English: THE REPUBLIC OF FINLAND, THE KINGDOM OF SWEDEN, THE UNITED KINGDOM OF GREAT BRITAIN AND NORTHERN IRELAND, Contracting Parties to the Treaty establishing the European Community, hereinafter referred to as the "Member States", and THE EUROPEAN COMMUNITY, hereinafter referred to as "the Community", of the one part, and THE KINGDOM OF MOROCCO, hereinafter referred to as "Morocco", of the other part, Desiring to promote an international aviation system based on fair competition among air carriers in the marketplace with minimum government interference and regulation; Desiring to facilitate the expansion of international air transport opportunities, including through the development of air transport networks to meet the needs of passengers and shippers for convenient air transport services; Desiring to make it possible for air carriers to offer the travelling and shipping public competitive prices and services in open markets; Desiring to have all sectors of the air transport industry, including air carrier workers, benefit in a liberalized agreement; Desiring to ensure the highest degree of safety and security in international air transport and reaffirming their grave concern about acts or threats against the security of aircraft, which jeopardize the safety of persons or property, adversely affect the operation of air transport, and undermine public confidence in the safety of civil aviation; Noting the Convention on International Civil Aviation, opened for signature at Chicago on December 7, 1944; Desiring to ensure a level playing field for air carriers; Recognizing that government subsidies may adversely affect air carrier competition and may jeopardize the basic objectives of this Agreement; Affirming the importance of protecting the environment in developing and implementing international aviation policy and recognizing the rights of sovereign States to take appropriate measures to this effect; Noting the importance of protecting consumers, including the protections afforded by the Convention for the Unification of Certain Rules for International Carriage by Air, done at Montreal May 28, 1999, in so far as both Parties are parties to this
French: LA RÉPUBLIQUE DE FINLANDE, LE ROYAUME DE SUÈDE, LE ROYAUME-UNI DE GRANDE-BRETAGNE ET D'IRLANDE DU NORD, parties contractantes au traité instituant la COMMUNAUTÉ EUROPÉENNE, ciaprès dénommées les «États membres» , et la COMMUNAUTÉ EUROPÉENNE, ci-après dénommée la «Communauté», d'une part, et LE ROYAUME DU MAROC, ci-après dénommé « Maroc », d'autre part, Désireux de promouvoir un système de transport aérien international fondé sur la concurrence loyale entre transporteurs aériens, sur un marché soumis à un minimum d’intervention et de régulation étatiques; Désireux de favoriser l’essor du transport aérien international, notamment par la mise en place de réseaux de transport aérien offrant des services aériens répondant aux besoins des passagers et des expéditeurs de fret; Désireux de permettre aux transporteurs aériens d’offrir aux passagers et aux expéditeurs de fret des prix et des services compétitifs sur des marchés ouverts; Désireux de faire profiter l’ensemble du secteur des transports aériens, y compris le personnel des transporteurs aériens, des avantages d’un accord de libéralisation; Désireux de garantir le plus haut niveau de sécurité et de sûreté dans le transport aérien international, et réaffirmant leur profonde préoccupation face aux actes et menaces dirigés contre la sûreté des appareils et qui mettent en danger la sécurité des personnes et des biens, nuisent au bon fonctionnement du transport aérien, et minent la confiance du public dans la sécurité de l’aviation civile; Prenant acte de la Convention relative à l’aviation civile internationale, ouverte à la signature à Chicago le 7 décembre 1944; Désireux d’assurer des conditions de concurrence équitables aux transporteurs aériens; Reconnaissant que les aides d’État peuvent fausser la concurrence entre transporteurs aériens et compromettre la réalisation des objectifs fondamentaux du présent accord; Soulignant qu'il importe de protéger l’environnement lors du développement et de la mise en œuvre de la politique aéronautique internationale et reconnaissant le droit des Etats souverains de prendre des mesures à cet égard; Soulignant qu’il importe de protéger les consommateurs, au sens notamment de la