English: 3/ 00 Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust (electric control F01N 9/00; monitoring or diagnostic devices for exhaust-gas treatment apparatus F01N 11/00) [4] 3/ 01 . by means of electric or electrostatic separators [7] 3/ 02 . for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust (by means of electric or electrostatic separators F01N 3/01) [1,7] 3/ 021 . . by means of filters [7] 3/ 022 . . . characterised by specially adapted filtering structure, e.g. honeycomb, mesh or fibrous [7] 3/ 023 . . . using means for regenerating the filters, e.g. by burning trapped particles [7] 3/ 025 . . . . using fuel burner or by adding fuel to exhaust [7] 3/ 027 . . . . using electric or magnetic heating [7] 3/ 028 . . . . . using microwaves [7] 3/ 029 . . . . by adding non-fuel substances to exhaust [7] 3/ 031 . . . having means for by-passing filters, e.g. when clogged or during cold engine start [7] 3/ 032 . . . . during filter regeneration only [7] 3/ 033 . . . in combination with other devices [7] 3/ 035 . . . . with catalytic reactors [7] 3/ 037 . . by means of inertial or centrifugal separators, e.g. associated with agglomerators [7] 3/ 038 . . by means of perforated plates defining expansion chambers associated with condensation and collection chambers [7] 3/ 04 . . by means of liquids 3/ 05 . . by means of air, e.g. by mixing exhaust with air (silencers working by addition of air to exhaust F01N 1/14; arrangements for the supply of additional air for the thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust F01N 3/30) [7] 3/ 06 . for extinguishing sparks 3/ 08 . for rendering innocuous (using electric or electrostatic separators F01N 3/01; chemical aspects B01D 53/92) [1,7] 3/ 10 . . by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust [3] 3/ 18 . . . characterised by methods of operation; Regulation [3] 3/ 20 . . . . specially adapted for catalytic conversion (F01N 3/22 takes precedence) [3] 3/ 22 . . . . Regulation of additional air supply only, e.g. using by-passes or variable air pump drives [3] 3/ 24 . . . characterised by constructional aspects of converting apparatus (filtering in combination with catalytic reactors F01N 3/035) [3,7] 3/ 26 . . . . Construction of thermal reactors [3] 3/ 28 . . . . Construction of catalytic reactors [3] 3/ 30 . . . . Arrangements for supply of additional air (regulation, e.g. using by-passes or variable air pump drives, F01N 3/22) [3] 3/ 32 . . . . . using air pumps (using jet air pumps F01N 3/34; pumps in general F04) [3] 3/ 34 . . . . . using air conduits or jet air pumps, e.g. near the engine exhaust port [3] 3/ 36 . . . . Arrangements for supply of additional fuel [3] 3/ 38 . . . . Arrangements for igniting [3]
French: 3/ 00 Silencieux ou dispositifs d'échappement comportant des moyens pour purifier, rendre inoffensifs ou traiter les gaz d'échappement (commande électrique F01N 9/00; dispositifs de surveillance ou de diagnostic pour les appareils de traitement des gaz d'échappement F01N 11/00) [4] 3/ 01 . au moyen de séparateurs électriques ou électrostatiques [7] 3/ 02 . pour refroidir ou pour enlever les constituants solides des gaz d'échappement (au moyen de séparateurs électriques ou électrostatiques F01N 3/01) [1,7] 3/ 021 . . au moyen de filtres [7] 3/ 022 . . . caractérisés par une structure filtrante spécialement adaptée, p.ex. en nid d'abeilles, à mailles ou fibreuse [7] 3/ 023 . . . utilisant des moyens pour régénérer les filtres, p.ex. par combustion des particules piégées [7] 3/ 025 . . . . en utilisant un brûleur à combustible ou par addition de combustible à l'échappement [7] 3/ 027 . . . . en utilisant un chauffage électrique ou magnétique [7] 3/ 028 . . . . . à micro-ondes [7] 3/ 029 . . . . par addition de substances non combustibles à l'échappement [7] 3/ 031 . . . comportant des moyens de dérivation au niveau des filtres, p.ex. en cas de colmatage ou lors du démarrage à froid des moteurs [7] 3/ 032 . . . . pendant la régénération des filtres uniquement [7] 3/ 033 . . . en combinaison avec d'autres dispositifs [7] 3/ 035 . . . . avec des réacteurs catalytiques [7] 3/ 037 . . au moyen de séparateurs inertiels ou centrifuges, p.ex. associés à des appareils de précipitation [7] 3/ 038 . . au moyen de plaques perforées définissant des chambres de détente associées à des chambres de condensation et d'accumulation [7] 3/ 04 . . au moyen de liquides 3/ 05 . . au moyen d'air, p.ex. en mélangeant les gaz d'échappement à de l'air (silencieux fonctionnant par addition d'air aux gaz d'échappement F01N 1/14; dispositions d'alimentation en air additionnel pour la conversion thermique ou catalytique des composants nocifs des gaz d'échappement F01N 3/30) [7] 3/ 06 . pour éliminer les étincelles 3/ 08 . pour rendre les gaz d'échappement inoffensifs (au moyen de séparateurs électriques ou électrostatiques F01N 3/01; aspects chimiques B01D 53/92) [1,7] 3/ 10 . . par conversion thermique ou catalytique des composants nocifs des gaz d'échappement [3] 3/ 18 . . . caractérisés par les méthodes d'opération; Réglage [3] 3/ 20 . . . . spécialement adaptés à la conversion catalytique (F01N 3/22 a priorité) [3] 3/ 22 . . . . Réglage de l'alimentation en air additionnel uniquement, p.ex. utilisant des bipasses ou des entraînements variables de pompes à air [3] 3/ 24 . . . caractérisés par les aspects de structure de l'appareillage de conversion (filtrage en combinaison avec des réacteurs catalytiques F01N 3/035) [3,7] 3/ 26 . . . . Structure des réacteurs thermiques [3] 3/ 28 . . . . Structure des réacteurs catalytiques [3] 3/ 30 . . . . Aménagements pour l'alimentation en air additionnel (réglage, p.ex. utilisant des bipasses ou des entraînements variables de pompes à air, F01N 3/22) [3] 3/ 32 . . . . . utilisant des pompes à air (utilisant des pompes à air à jet F01N 3/34; pompes en général F04) [3] 3/ 34 . . . . . utilisant des conduits d'air ou des pompes à air à jet, p.ex. à proximité de l'orifice d'échappement du moteur [3] 3/ 36 . . . . Aménagements pour l'alimentation en combustible supplémentaire [3] 3/ 38 . . . . Aménagements pour l'allumage [3]