English: 28 (3rd Supp.), for failure by the Licensee to hold a valid operating certificate, and Skylink Airlines was required to show cause within twenty-one (21) days from the date of the Order why the said licence should not be cancelled pursuant to paragraph 97(1)(a) of the National Transportation Act, 1987; AND WHEREAS on October 20, 1989, the National Transportation Agency (hereinafter the Agency), in accordance with sections 69 and 88 of the National Transportation Act, 1987 and the Regional, Local and Commuter Services Agreement contained in Diplomatic Notes ETT-1483 and 300 exchanged between the Government of Canada and the Government of the United States of America on August 21, 1984 (hereinafter the Agreement), granted temporary authority to AirBC to operate a scheduled international service serving the points Vancouver, British Columbia, Canada and Portland, Oregon, U.S.A, until further order of the Agency; AND WHEREAS by Order No. 1990-A-735 dated December 27, 1990, Licence No. 880812 was cancelled pursuant to paragraph 97(1)(a) of the National Transportation Act, 1987; AND WHEREAS AirBC is still endorsed to operate a scheduled international service serving the points Vancouver and Portland and has the qualifications necessary for the issuance of a licence; AND WHEREAS by letter dated July 4, 1989, the Minister of Transport requested that, should the licence of the carrier operating the service between Vancouver and Portland be revoked, AirBC should be authorized to provide service between these points in conformity with the provisions of the "use it or lose it" and "back-up" carrier policy; AND WHEREAS the Agency has reviewed the matter and in accordance with the instructions of the Minister will issue a formal licence to AirBC authorizing it to operate a scheduled international service serving the points Vancouver, British Columbia, Canada and Portland, Oregon, U.S.A. NOW THEREFORE, IT IS ORDERED THAT:
French: 28 (3e suppl.), puisque la licenciée ne détenait pas un certificat d'exploitation valide, et Skylink Airlines était sommée de donner, dans les vingt et un (21) jours suivant la date de l'arrêté, les raisons pour lesquelles il n'y avait pas lieu d'annuler ladite licence conformément au paragraphe 97(1) de la Loi de 1987 sur les transports nationaux; ET ATTENDU que le 20 octobre 1989, l'Office national des transports (ci-après l'Office), conformément aux articles 69 et 88 de la Loi de 1987 sur les transports nationaux et à l'Accord sur les services régionaux, locaux et de navette prévu dans les notes diplomatiques ETT-1483 et 300 échangées le 21 août 1984 entre le gouvernement du Canada et le gouvernement des États-Unis d'Amérique (ci-après l'Accord), a accordé une autorisation temporaire à AirBC pour l'exploitation d'un service international régulier afin de desservir Vancouver (Colombie-Britannique), Canada et Portland (Oregon), États-Unis d'Amérique, jusqu'à nouvel ordre de l'Office; ET ATTENDU que par l'arrêté no 1990-A-735 du 27 décembre 1990, la licence no 880812 était annulée conformément au paragraphe 97(1) de la Loi de 1987 sur les transports nationaux; ET ATTENDU qu'AirBC détient toujours l'autorisation d'exploiter un service international régulier afin de desservir Vancouver et Portland et qu'elle répond aux conditions de délivrance d'une licence; ET ATTENDU que dans une lettre du 4 juillet 1989, le ministre des Transports a demandé à l'Office, qu'advenant l'annulation de la licence du transporteur qui exploite le service entre Vancouver et Portland, d'accorder à AirBC l'autorisation d'exploiter le service entre ces points conformément aux dispositions de la politique d'invalidation des autorisations inutilisées et de désignation d'un transporteur de remplacement; ET ATTENDU qu'après étude de l'affaire, l'Office, conformément aux directives du Ministre, estime qu'il est indiqué de délivrer une licence officielle à AirBC l'autorisant à exploiter un service international régulier afin de desservir Vancouver (Colombie-Britannique), Canada et Portland (Oregon), États-Unis d'Amérique.