English: ** 42.02 NJC items which may be included in a collective agreement are those items which the parties to the NJC agreements have designated as such or upon which the Chairman of the Public Service Labour Relations Board has made a ruling pursuant to clause (c) of the NJC Memorandum of Understanding which became effective on December 6, 1978. ARTICLE 45 SHIPBOARD AND SPECIAL ASSIGNMENT ALLOWANCE ** 45.01 A Helicopter Pilot shall receive a weekly allowance of thirty (30) hours at time and one-half (1 1/2) for each period of seven (7) consecutive days in which he or she is required to undertake shipboard or special assignment duties, and periods of less than seven (7) consecutive days on shipboard or special assignment duties will be pro-rated, provided that: (a) such allowance shall not apply to Helicopter Pilots receiving Isolated Post Allowance or any other special allowance for hardship and isolation, and (b) such allowance is in lieu of daily or weekly overtime, call-back, standby and all premium pay for work on days of rest and designated holidays, (c) the Special Assignment Allowance for helicopter operations applies to operations north of fifty-five (55o) degrees latitude north, (d) subject to operational requirements, as determined by the Employer, compensation earned under clause 45.01 may, at the request of the Employer or the employee, and with reasonable notice, be granted in leave at time mutually convenient, (e) when a Helicopter Pilot on shipboard or special assignment works on a designated paid holiday he or she shall be credited with one day of leave with pay in lieu of the holiday.
French: ARTICLE 45 INDEMNITÉ POUR FONCTIONS À BORD D'UN NAVIRE OU EN MISSION SPÉCIALE ** 45.01 Le pilote d'hélicoptère touche une indemnité hebdomadaire de trente (30) heures à tarif et demi (1 1/2) pour chaque période de sept (7) jours consécutifs où il est tenu d'exercer des fonctions à bord d'un navire ou en mission spéciale, et les périodes de moins de sept (7) jours consécutifs où il est tenu d'exercer de telles fonctions sont rémunérées au prorata, à condition : a) que cette indemnité ne s'applique pas aux pilotes d'hélicoptère qui touchent une indemnité de poste isolé ou toute autre indemnité spéciale de pénibilité ou d'isolement, et b) que cette indemnité remplace les heures supplémentaires journalières ou hebdomadaires ainsi que toute indemnité pour rappel au travail et pour disponibilité, et prime pour travail effectué les jours de repos et les jours fériés désignés, c) l'indemnité pour mission spéciale, dans le cas des opérations en hélicoptère, s'applique aux opérations effectuées au nord du cinquante-cinquième (55o) degré de latitude Nord, d) compte tenu des nécessités du service, telle que déterminées par l'Employeur, la rémunération acquise en vertu du paragraphe 45.01 peut être accordée, à la demande de l'Employeur ou de l'employé et avec préavis raisonnable, sous forme de congé à des moments qui conviennent aux deux parties, e) lorsqu'un pilote d'hélicoptère est en fonction à bord d'un navire ou en mission spéciale et qu'il travaille pendant un jour férié, il est crédité d'une journée de congé payé en remplacement du jour férié.