English: WHEREAS under Licence No. 880261, Air Atonabee Limited carrying on business as City Express - Cité Express (hereinafter the Licensee) is authorized to operate a Class 2 Regular Specific Point domestic service using fixed wing aircraft in Groups C, D and E, serving the points Hamilton, Toronto, Peterborough, Ottawa, London, Windsor, St. Catharines and Kingston, Ontario; Montréal, Québec, Bagotville and Sept-Îles, Quebec; and Wabush, Newfoundland; AND WHEREAS under Licence No. 880262, the Licensee is authorized to operate a domestic service; AND WHEREAS under Licence No. 880701, the Licensee is authorized to operate a scheduled international service to serve the points Montréal (Mirabel International Airport), Quebec, Canada and Newark, New Jersey, United States of America; AND WHEREAS under Licence No. 880752, the Licensee is authorized to operate a scheduled international service to serve the points Toronto (Toronto Island Airport), Ontario, Canada and Newark, New Jersey, United States of America; AND WHEREAS under Licence No. 880753, the Licensee is authorized to operate a scheduled international service to serve the points Toronto (Toronto Island Airport), Ontario, Canada and Detroit, Michigan, United States of America; AND WHEREAS under Licence No. 882521, the Licensee is authorized to operate a Class 4 Charter domestic service using fixed wing aircraft in Groups B, C and E, from a base at Peterborough, Ontario; AND WHEREAS under Licence No. 882522, the Licensee is authorized to operate a Class 4 Charter domestic service using fixed wing aircraft in Groups C and E, from a base at Toronto Island Airport, Ontario; AND WHEREAS under Licence No. 882523, the Licensee is authorized to operate a Class 9-4 Charter non-scheduled international service using fixed wing aircraft in Groups B, C, D and E (restricted to flights originating at or terminating at a point or points outside the designated area using fixed wing aircraft in Group D); AND WHEREAS by telex authority dated August 24, 1988, the Licensee is authorized to operate scheduled international services between the points Toronto (Toronto Island Airport), Ontario and Buffalo, New York and Toronto (Toronto Island Airport), Ontario and Rochester, New York; AND WHEREAS the Agency has been notified by Transport Canada that the operating certificate of the Licensee has been suspended; AND WHEREAS by registered letter dated March 12, 1991, the Licensee was required to show cause within twenty-one (21) days from the date of the letter why the said licences and the telex authority issued August 24, 1988 should not be suspended or cancelled pursuant to subsections 75(1), 92(1) and 97(1), as applicable, of the National Transportation Act, 1987, R.S.C., 1985, c.
French: ATTENDU qu'aux termes de la licence no 880261, Air Atonabee Limited exerçant son activité sous le nom de City Express - Cité Express (ci-après la licenciée) est autorisée à exploiter un service intérieur régulier entre points déterminés de la classe 2 par aéronefs à voilure fixe des groupes C, D et E, afin de desservir Hamilton, Toronto, Peterborough, Ottawa, London, Windsor, St. Catharines et Kingston (Ontario); Montréal, Québec, Bagotville et Sept-Îles (Québec); et Wabush (Terre-Neuve); ET ATTENDU qu'aux termes de la licence no 880262, la licenciée est autorisée à exploiter un service intérieur; ET ATTENDU qu'aux termes de la licence no 880701, la licenciée est autorisée à exploiter un service international régulier afin de desservir Montréal (aéroport international de Mirabel) (Québec), Canada et Newark (New Jersey), États-Unis d'Amérique; ET ATTENDU qu'aux termes de la licence no 880752, la licenciée est autorisée à exploiter un service international régulier afin de desservir Toronto (aéroport de l'île de Toronto) (Ontario), Canada et Newark (New Jersey), États-Unis d'Amérique; ET ATTENDU qu'aux termes de la licence no 880753, la licenciée est autorisée à exploiter un service international régulier afin de desservir Toronto (aéroport de l'île de Toronto) (Ontario), Canada et Detroit (Michigan), États-Unis d'Amérique; ET ATTENDU qu'aux termes de la licence no 882521, la licenciée est autorisée à exploiter un service intérieur de vols affrétés de la classe 4 par aéronefs à voilure fixe des groupes B, C et E, à partir d'une base située à Peterborough (Ontario); ET ATTENDU qu'aux termes de la licence no 882522, la licenciée est autorisée à exploiter un service intérieur de vols affrétés de la classe 4 par aéronefs à voilure fixe des groupes C et E, à partir d'une base située à l'aéroport de l'île de Toronto (Ontario); ET ATTENDU qu'aux termes de la licence no 882523, la licenciée est autorisée à exploiter un service international à la demande (affrètement) de la classe 9-4 par aéronefs à voilure fixe des groupes B, C, D et E (limitée à l'exécution de vols en provenance ou à destination d'un point ou de points situé(s) à l'extérieur de la zone désignée par aéronefs à voilure fixe du groupe D); ET ATTENDU que selon l'autorisation accordée dans le télex du 24 août 1988, la licenciée est autorisée à exploiter des services internationaux réguliers entre Toronto (aéroport de l'île de Toronto) (Ontario) et Buffalo (New York) et Toronto (aéroport de l'île de Toronto) (Ontario) et Rochester (New York); ET ATTENDU que l'Office a été avisé par Transports Canada que le certificat d'exploitation de la licenciée a été suspendu; ET ATTENDU que par lettre recommandée du 12 mars 1991, la licenciée était sommée de donner, dans les vingt et un (21) jours suivant la date de la lettre, les raisons pour lesquelles il n'y avait pas lieu de suspendre ou d'annuler lesdites licences et l'autorisation accordée dans le télex du 24 août 1988 conformément aux paragraphes 75(1), 92(1) et 97(1), selon le cas, de la Loi de 1987 sur les transports nationaux, L.R.C. (1985), ch.