English: Standing Committee Recommendation No. 98 (2002) on the project to build a motorway through the Kresna Gorge (Bulgaria) (adopted by the Standing Committee on 5 December 2002) The Standing Committee of the Convention on the Conservation of European Wildlife and Natural Habitats, acting under the terms of Article 14 of the Convention, Having regard to the aims of the Convention to conserve wild flora and fauna and their natural habitats; Recalling that under Article 4 of the Convention each Contracting Party shall take appropriate and necessary legislative and administrative measures to ensure the conservation of the habitats of the wild flora and fauna species, especially those specified in Appendices I and II, and the conservation of endangered natural habitats; Recalling that Article 4 of the Convention stipulates that the Contracting Parties in their planning and development policies shall have regard to the conservation requirements of the areas protected under the preceding paragraph, so as to avoid or minimise as far as possible any deterioration of such areas; Recalling that Article 4 further provides that the Contracting Parties undertake to give special attention to the protection of areas that are of importance for the migratory species specified in Appendices II and III and which are appropriately situated in relation to migration routes, as wintering, staging, feeding, breeding or moulting areas; Referring to the report of Mr Guy Berthoud on the project to build a motorway through the Kresna Gorge, drawn up following his on-the-spot appraisal [document T-PVS/Files (2002) 7]; Bearing in mind the work carried out under the Pan-European Biological and Landscape Diversity Strategy, notably the code of practice for the introduction of biological and landscape diversity considerations into the transport sector; Considering that the Kresna Gorge site and its surroundings contain rare and endemic species and habitats of European importance that are conservation priorities and which Bulgaria has undertaken to protect; Recognising the role of the gorge on an international scale as a prime axis of migration for migratory birds and insects and also at regional level as a point of exchange for the different types of vegetation and animal populations; Having regard to the diversity of the ecological networks existing in the sector and the value of the archaeological heritage; Considering that the area concerned is a major component in the implementation of the Emerald Network; Aware of the foreseeable ecological impact of the motorway project on this natural sanctuary unique in the Balkans region; Mindful of the need to reconcile the economic and ecological issues raised by this project and convinced of the necessity of identifying a route compatible with the natural and human environment,
French: Comité permanent Recommandation n° 98 (2002) relative au projet de construction d’une autoroute dans la gorge de Kresna (Bulgarie) (adoptée par le Comité permanent le 5 décembre 2002) Le Comité permanent de la Convention relative à la conservation de la vie sauvage et du milieu naturel de l’Europe, agissant en vertu de l’article 14 de la convention, Eu égard aux objectifs de la convention, qui consistent à préserver la flore et la faune sauvages et leurs habitats naturels ; Rappelant que l’article 4 stipule que chaque Partie contractante prend les mesures législatives et réglementaires appropriées et nécessaires pour protéger les habitats des espèces sauvages de la flore et de la faune, en particulier de celles énumérées dans les annexes I et II, et pour sauvegarder les habitats naturels menacés de disparition ; Rappelant que l’article 4 stipule également que les Parties contractantes tiennent compte, dans leurs politiques d'aménagement et de développement, des besoins de la conservation des zones protégées visées au paragraphe précédent, afin d'éviter ou de réduire le plus possible toute détérioration de telles zones ; Rappelant que l’article 4 stipule encore que les Parties contractantes s'engagent à accorder une attention particulière à la protection des zones qui ont une importance pour les espèces migratrices énumérées dans les annexes II et III et qui sont situées de manière adéquate par rapport aux voies de migration, comme aires d'hivernage, de rassemblement, d'alimentation, de reproduction ou de mue ; Se référant au rapport de M. Guy Berthoud relatif au projet de construction d’une autoroute dans la Gorge de Kresna établi suite à la visite sur les lieux [document T-PVS/Files (2002) 7] ; Ayant à l’esprit les travaux menés dans le cadre de la Stratégie paneuropéenne de la diversité biologique et paysagère, notamment le Code de pratique sur la prise en compte de la diversité biologique et paysagère dans le secteur des transports ; Considérant que le site de la Gorge de Kresna et ses abords abritent des espèces rares et endémiques et des habitats d’importance européenne, prioritaires pour la conservation, que la Bulgarie s’est engagée à protéger ; Reconnaissant le rôle de la gorge à l’échelle internationale comme axe de migration de première importance pour les oiseaux et les insectes migrateurs, et également à l’échelle régionale comme point de contact entre les différents types de végétation et de populations animales ; Tenant compte de la diversité des réseaux écologiques existant dans le secteur et de l’intérêt du patrimoine archéologique ; Estimant que l’aire concernée constitue un élément majeur de l’application du Réseau Emeraude ; Conscient des impacts écologiques prévisibles du projet autoroutier sur ce sanctuaire naturel unique pour la région balkanique ;