English: 17.1 Planning - environmentally responsible fleet management guidelines developed - needs carefully assessed to minimize fleet size - vehicle use and routing carefully planned to maximize efficiency and minimize mileage driven 17.2 Acquisition - vehicles of appropriate size and attributes purchased according to the needs assessment - vehicles selected are as fuel efficient and durable as possible - harmful emissions reduced through buying alternative fuel vehicles or converting vehicles that can meet Transport Canada emission requirements for new vehicles (for the same model year) - ecological products such as coolants and re-refined oil certified by Environmental Choice purchased where available and cost-effective - ecological cleaning products purchased in bulk and in a non-aerosol format - water with four drops of dishwasher soap substituted for windshield washer fluid in summer months when deemed safe and practical for local driving conditions - retreaded tires purchased for large-wheeled or slow-moving vehicles 17.3 Maintenance and Operations - preventive maintenance performed regularly to ensure optimal vehicle operation - where facilities exist, recycled oil and lubricants, engine fluids, antifreeze, batteries, and tires recycled - fuel consumption and vehicle maintenance records monitored regularly - driver inspections carried out weekly and prior to extended trips to ensure correct tire pressure, oil, and coolant levels, and to identify possible signs of other fluid leaks - periodic testing of vehicle emission levels through federal testing program - CFC-based air conditioning maintained by repair shops that capture, clean, and recycle used CFCs - for bulk-segregated collection of used oil: tanks and overflow systems designed for containing spills - vehicle operator awareness programs in place, perhaps in conjunction with existing safe driving courses, for reducing fuel consumption and emissions.
French: 17.1 Planification - élaboration de lignes directrices écologiques en matière de gestion du parc automobile - évaluation approfondie des besoins pour réduire au minimum la taille du parc automobile - utilisation et itinéraires des véhicules planifiés avec soin pour maximiser le rendement et réduire au minimum le kilométrage 17.2 Acquisition - achat de véhicules dont la taille et les caractéristiques sont adaptées aux besoins déterminés - choix des véhicules les plus économiques en carburant et les plus durables possible - réduction des émissions nocives grâce à l'achat de véhicules à carburant de remplacement ou à la conversion de véhicules pouvant répondre aux normes d'émission fixées par Transports Canada pour les véhicules neufs (de la même année du modèle) - achat de produits écologiques comme les liquides de refroidissement et l'huile régénérée attestés par le programme de Choix environnemental lorsqu'ils sont accessibles et rentables - achat en vrac de produits de nettoyage écologiques qui ne sont pas des aérosols - utilisation de l'eau contenant quatre gouttes de détergent à vaisselle, au lieu de liquide de lave-glace, au cours des mois d'été lorsqu'on le juge sécuritaire et pratique selon les conditions locales - achat de pneus rechapés pour les véhicules lents ou ceux à grosses roues 17.3 Entretien et exploitation - entretien préventif effectué régulièrement pour assurer le meilleur fonctionnement possible des véhicules - lorsque les installations nécessaires existent, recyclage de l'huile et des lubrifiants, des liquides pour le moteur, de l'antigel, des batteries et des pneus - contrôle régulier des fiches de consommation de carburant et d'entretien des véhicules - inspections hebdomadaires par les conducteurs et avant les déplacements prolongés, pour assurer la bonne pression des pneus et les niveaux d'huile et de liquide de refroidissement appropriés, de même que pour déceler les signes d'autres fuites - contrôle périodique des niveaux d'émission des véhicules grâce au programme de contrôle fédéral - entretien des climatiseurs contenant des CFC par des préposés aux ateliers de réparation en mesure de recueillir, de nettoyer et de recycler les CFC usés - récupération en vrac de l'huile usée au moyen de réservoirs et de dispositifs de trop-plein conçus pour contenir les déversements - exécution de programmes de sensibilisation des conducteurs, pouvant être combinés aux cours actuels de sécurité routière, pour réduire la consommation de carburant et les émissions des véhicules.