English: Section 1.29 of the Regulations is replaced by the following: 1.29 Dangerous Goods in an Instrument or in Equipment Exemption Part 3 (Documentation), Part 4 (Dangerous Goods Safety Marks) and Part 5 (Means of Containment) do not apply to the handling, offering for transport or transporting of dangerous goods that are in transport on a road vehicle, a railway vehicle or a ship on a domestic voyage if (a) the dangerous goods are contained in, and are not intended to be discharged from, an instrument or equipment that is not dangerous goods itself and that is designed to perform a function other than solely to contain the dangerous goods; (b) the dangerous goods have a number in column 6 of Schedule 1 and (i) in the case of a solid, they have a mass that is less than or equal to the number when that number is expressed in kilograms, (ii) in the case of a liquid, they have a volume that is less than or equal to the number when that number is expressed in litres, and (iii) in the case of a gas, including a gas in a liquefied form, they are contained in one or more means of containment whose total capacity is less than or equal to the number when that number is expressed in litres; and (c) despite subparagraphs (b)(i) to (iii), in the case of an explosive (i) not subject to special provision 85 or 86, the dangerous goods have a net explosives quantity that is less than or equal to the number when that number is expressed in kilograms, (ii) subject to special provision 85, the dangerous goods are in a quantity that is less than or equal to 15 000 articles, or (iii) subject to special provision 86, the dangerous goods are in a quantity that is less than or equal to 100 articles.
French: L’article 1.29 dumême règlement est remplacé par ce qui suit : 1.29 Exemption relative aux marchandises dangereuses contenues dans un instrument ou un équipement La partie 3 (Documentation), la partie 4 (Indications de danger — marchandises dangereuses) et la partie 5 (Contenants) ne s’appliquent pas à la manutention, à la demande de transport ou au transport de marchandises dangereuses qui sont en transport à bord d’un véhicule routier, d’un véhicule ferroviaire ou d’un navire au cours d’un voyage intérieur si les conditions suivantes sont réunies : a) les marchandises dangereuses sont placées dans un instrument ou un équipement, dont elles ne sont pas destinées à être déchargées, qui n’est pas une marchandise dangereuse et qui n’est pas conçu exclusivement pour contenir les marchandises dangereuses; b) les marchandises dangereuses ont un chiffre figurant à la colonne 6 de l’annexe 1 et : (i) si elles sont sous forme solide, leur masse est inférieure ou égale au chiffre, lorsque celui-ci est exprimé en kilogrammes, (ii) si elles sont sous forme liquide, leur volume est inférieur ou égal au chiffre, lorsque celui-ci est exprimé en litres, (iii) si elles sont sous forme de gaz, y compris un gaz liquéfié, elles sont placées dans un ou plusieurs contenants dont la capacité totale est inférieure ou égale au chiffre, lorsque celui-ci est exprimé en litres; c) malgré les sous-alinéas b)(i) à (iii), les marchandises dangereuses sont sous forme d’explosifs, selon le cas : (i) non assujettis aux dispositions particulières 85 ou 86 et elles ont une quantité nette d’explosifs inférieure ou égale au chiffre, lorsque celui-ci est exprimé en kilogrammes, (ii) assujettis à la disposition particulière 85 et elles ont une quantité nette d’explosifs inférieure ou égale à 15 000 objets, (iii) assujettis à la disposition particulière 86 et elles ont une quantité nette d’explosifs inférieure ou égale à 100 objets.