English: R-80A Category A, being the Parcel shown as R-80A on Map Sheets 115 A/9 and 115 A/16, dated February 19, 2005, having as a northerly boundary, in part, the southerly boundary of the right-of-way for the Major Highway known as the Alaska Highway and as an easterly boundary, in part, the westerly boundary of a 60 metre right-of-way for the road known as Kusawa Lake Road and shown approximately by a line designated as Kusawa Lake Road on Map Sheets 115 A/9 and 115 A/16, including: - Lot 1005 Remainder, Quad 115 A/16, Plan 73995 CLSR, 92-06 LTO; - Lot 1003 Remainder, Quad 115 A/16, Plan 71066 CLSR, 88-04 LTO; not including: - Lot 1005-1, Quad 115 A/16, Plan 74490 CLSR, 92-97 LTO; - Lot 63, Group 803, Plan 52219 CLSR, 26913 LTO; - Lots 1012 and 1017, Quad 115A/16, Plan 83648 CLSR, 2000-0136 LTO, being Champagne and Aishihik First Nations Parcels S-118B1 and S- 248B1 respectively; - Lot 1037, Quad 115 A/16, Plan 87229 CLSR, 2003-0130 LTO, being Champagne and Aishihik First Nations Parcel S-205B1; - Lots 1013 and 1020, Quad 115A/16, Plan 81499 CLSR, 98-105 LTO, being Champagne and Aishihik First Nations Parcels S-171B1 and S- 332B1 respectively; - Champagne and Aishihik First Nations Parcel S-317B1/D; - the land described in Agreement for Sale No. 115A16-0000-00006; - the land shown cross-hatched as Sketch 1 on Map Sheet 115 A/9; subject to: - Lease No. G/L 1122; - a 15 metre right-of-way for the existing access road shown approximately by a line designated as Access Road 1 on Map Sheet 115 A/16; - a 15 metre right-of-way for the existing access road shown approximately by a line designated as Access Road 2 on Map Sheet 115 A/16; - a 15 metre right-of-way for the existing access road shown approximately by a line designated as Access Road 3 on Inset Sketch on Map Sheet 115 A/9; subject to the following Special Conditions: - upon the request of the Kwanlin Dun First Nation, the Yukon and the Kwanlin Dun First Nation shall enter into negotiations and attempt to reach agreement under 6.1.2 of this Agreement as to whether those portions of the existing access road shown approximately by a line designated as Access Road 2 on Map Sheet 115 A/16 lying within the Parcel will be re-routed; - a Quarrying Right for any Quarry identified pursuant to 18.2.5.2(a) of this Agreement; - Government shall close those portions of the right-of-way for the Old Alaska Highway shown on Plan 40899 CLSR, 22311 LTO lying within Parcel R-80A; - the owner of Lot 1005-1, Quad 115 A/16, Plan 74490 CLSR, 92-97 LTO shall have a right, on the 15 metre right-of-way, to maintain, repair and upgrade the existing access road shown approximately by a line designated as Access Road 1 on Map Sheet 115 A/16; - the holder of Agreement for Sale No. 115A16-0000-00006, or any renewal or replacement thereof, and the Champagne and Aishihik First Nations shall each have a right, on the 15 metre right-of-way, to maintain, repair and upgrade the existing access road shown approximately by a line designated as Access Road 2 on Map Sheet 115 A/16, provided that if the road is re-routed in accordance with the first Special Condition, the right shall thereafter apply on the road as rerouted; - the Champagne and Aishihik First Nations shall have a right, on the 15 metre right-of-way, to maintain, repair and upgrade the existing access road shown approximately by a line designated as Access Road 3 on Inset Sketch on Map Sheet 115 A/9, having an area of approximately 33.0 square kilometres.
French: R-80A  Catégorie A – La parcelle R-80A figurant sur les feuilles de carte 115 A/9 et 115 A/16, en date du (nouvelle date) 2004, délimitée au nord, en partie, par la limite sud de l’emprise pour la route principale connue sous le nom de route de l’Alaska et àl’est, en partie, par la limite ouest d’une emprise de 60 mètres pour le chemin connu sous le nom de chemin du lac Kusawa et indiquéde façon approximative par une ligne désignée Kusawa Lake Road sur les feuilles de carte 115 A/9 et 115 A/16, incluant : - le reste du lot 1005, quadrilatère 115 A/16, plan 73995 AATC, 92-06 BTBF; - le reste du lot 1003, quadrilatère 115 A/16, plan 71066 AATC, 88-04 BTBF; excluant : - le lot 1005-1, quadrilatère 115 A/16, plan 74490 AATC, 92-97 BTBF; - le lot 63, groupe 803, plan 52219 AATC, 26913 BTBF; - les lots 1012 et 1017, quadrilatère 115A/16, plan 83648 AATC, 2000-0136 BTBF, soit respectivement les parcelles S-118B1 et S- 248B1 des Premières nations de Champagne et de Aishihik; - le lot 1037, quadrilatère 115 A/16, plan 87229 AATC, 2003-0130 BTBF, soit la parcelle S-205B1 des Premières nations de Champagne et de Aishihik; - les lots 1013 et 1020, quadrilatère 115A/16, plan 81499 AATC, 98- 105 BTBF, soit respectivement les parcelles S-171B1 et S-332B1 des Premières nations de Champagne et de Aishihik; - la parcelle S-317B1/D des Premières nations de Champagne et de Aishihik; - les terres décrites dans le contrat de vente no 115A16-0000-00006; - les terres hachurées désignées Sketch 1 sur la feuille de carte 115 A/9; sous réserve : - du bail no G/L 1122; - d’une emprise de 15 mètres pour le chemin d’accès existant indiqué de façon approximative par une ligne désignée Access Road 1 sur la feuille de carte 115 A/16; - d’une emprise de 15 mètres pour le chemin d’accès existant indiqué de façon approximative par une ligne désignée Access Road 2 sur la feuille de carte 115 A/16; - d’une emprise de 15 mètres pour le chemin d’accès existant indiquéde façon approximative par une ligne désignée Access Road 3 sur le croquis en médaillon de la feuille de carte 115 A/9; sous réserve des conditions spéciales suivantes : - àla demande de la Première nation des Kwanlin Dun, le Yukon et la Première nation des Kwanlin Dun amorcent des négociations et tentent de conclure une entente en vertu de l’article 6.1.2 de la présente entente afin de déterminer si, pour les tronçons qui se trouvent dans la parcelle, le tracédu chemin d’accès existant indiquéde façon approximative par une ligne désignée Access Road 2 sur la feuille de carte 115 A/16 sera modifié; - un droit d’exploitation de carrière pour toute carrière visée par l’alinéa 18.2.5.2a) de la présente entente; - le gouvernement ferme les parties de l’emprise pour l’ancienne route de l’Alaska figurant sur le plan 40899 AATC, 22311 BTBF et se trouvant dans la parcelle R-80A; - le propriétaire du lot 1005-1, quadrilatère 115 A/16, plan 74490 AATC, 92-97 BTBF a le droit, sur l’emprise de 15 mètres, d’entretenir, de réparer et d’améliorer le chemin d’accès existant indiquéde façon approximative par une ligne désignée Access Road 1 sur la feuille de carte 115 A/16; - le détenteur du contrat de vente no 115A16-0000-00006, ou de tout renouvellement ou remplacement de celui-ci, et les Premières nations de Champagne et de Aishihik ont chacune le droit, sur l’emprise de 15 mètres, d’entretenir, de réparer et d’améliorer le chemin d’accès existant indiquéde façon approximative par une ligne désignée Access Road 2 sur la feuille de carte 115 A/16, étant entendu que si le tracédu chemin est modifiéconformément àla première condition spéciale, ce droit s’applique alors au chemin selon le nouveau tracé; - les Premières nations de Champagne et de Aishihik ont le droit, sur l’emprise de 15 mètres, d’entretenir, de réparer et d’améliorer le chemin d’accès existant indiquéde façon approximative par une ligne désignée Access Road 3 sur le croquis en médaillon de la feuille de carte 115 A/9, cette parcelle ayant une superficie d’environ 33,0 kilomètres carrés.