English: RADIO COMMUNICATIONS AND AIDS TO NAVIGATION BASIC PRINCIPLES AND USE RADIO 1 Elementary Theory 2 Wave Length and Frequency 3 Frequency Bands Used in Communication and Navigation 4 Characteristics of Low, High and Very High Frequency Radio Waves 5 Ground Waves and Sky Waves 6 Skip Distance 7 Reflection and Refraction 8 Night Effect AIRCRAFT RADIO TRANSCEIVERS 1 VHF 2 HF 3 DATALINK SELECTIVE CALL SYSTEM (SELCAL) 1 VHF 2 HF EMERGENCY LOCATOR TRANSMITTER (ELT) 1 Requirements 2 Testing 3 Flight Planning 4 Accidental Transmission 5 Pilot Response to Signals 6 Downed Aircraft Procedures RADAR 1 Elementary Theory 2 Primary Returns 3 Secondary Returns 4 Weather Radar NAVIGATION SYSTEMS 1 Automatic Direction Finder (ADF) 2 VHF Omnidirectional Range (VOR) 3 Distance Measuring Equipment (DME) 4 Co-located VOR and TACAN (VORTAC) 5 Long Range Area Navigation (LORAN C) 6 Global Navigation Satellite System (GNSS - GPS) 7 Very High Frequency Direction Finding (VHF - DF) 8 Area Navigation System (RNAV) 9 Inertial Navigation System (INS) 10 Inertial Reference System (IRS) APPROACH AIDS 1 Instrument Landing System (ILS) 2 Global Navigation Satellite System (GNSS - GPS) 3 Surveillance Radar (ASR & AASR) 4 Precision Approach Radar (PAR) 5 Secondary Surveillance Radar (SSR) 6 VASIS/PAPI TRANSPONDERS ACAS/TCAS 1 General 2 Use of TCAS/ACAS 3 Pilot Immunity from Enforcement Action 4 Pilot/Controller Actions 5 Pilot and Controller Interchange
French: COMMUNICATIONS RADIO ET AIDES À LA NAVIGATION - PRINCIPES FONDAMENTAUX ET UTILISATION RADIO 1 Théorie élémentaire 2 Longueur d’ondes et fréquence 3 Bandes, fréquences utilisées pour les communications et la navigation 4 Caractéristiques des ondes radioélectriques de basse fréquence, haute fréquence et très haute fréquence 5 Ondes de sol et ondes ionosphériques 6 Distance de saut 7 Réflexion et réfraction 8 Effet nocturne ÉMETTEURS-RÉCEPTEURS DE BORD 1 VHF 2 HF 3 LIAISON DE DONNÉES SYSTÈME D’APPEL SÉLECTIF (SELCAL) 1 VHF 2 HF RADIOBALISES DE DÉTRESSE (ELT) 1 Exigences 2 Essais 3 Planification des vols 4 Déclenchement accidentel 5 Réaction du pilote aux signaux 6 Procédures relatives aux aéronefs accidentés RADAR 1 Théorie élémentaire 2 Échos primaires 3 Échos secondaires 4 Radars météorologiques SYSTÈMES DE NAVIGATION 1 Radiocompas automatique (ADF) 2 Radiophare omnidirectionnel VHF (VOR) 3 Équipement de mesure de distance (DME) 4 VOR et TACAN coimplantés (VORTAC) 5 Système de navigation aérienne à grandes distances (LORAN C) 6 Système mondial de satellites de navigation (GNSS - GPS) 7 Radiogoniométrie de très haute fréquence (VHF - DF) 8 Système de navigation de surface (RNAV) 9 Système de navigation par inertie (INS) 10 Système de navigation par lacomposante d’inertie (IRS) AIDES À L’APPROCHE 1 Système d’atterrissage aux instruments (ILS) 2 Système de navigation et d’atterrissage global (GNSS - GPS) 3 Radar de surveillance (ASR & AASR) 4 Radar d’approche de précision (PAR) 5 Radar secondaire de surveillance (SSR) 6 VASIS/PAPI TRANSPONDERS ACAS/TCAS 1 Général 2 Utilisation d’un ACAS/TCAS .3 Immunité accordée au pilote contre les mesures d’application de la loi «Enforcement Action» 4 Commande du Pilote-contrôleur 5 Échange du pilote-contôleur