English: Experience While holding a Second-class Engineer, Motor Ship or Steamship certificate, in accordance with the certificate sought, acquire at least 15 months of qualifying service as follows: (a) at least 9 months of sea service as engineer in charge of the engineering watch or in charge of the machinery (i) on one or more motor vessels that have a propulsive power of at least 3 000 kW, other than a stationary MOU, in the case of an applicant for a First-class Engineer, Motor Ship certificate, or (ii) on one or more steamships that have a propulsive power of at least 3 000 kW, in the case of an applicant for a First-class Engineer, Steamship certificate; (b) any remaining time in any combination of the following types of service on one or more of the following vessels that have a power of at least 1 500 kW: (i) service as an engineer on board a motor vessel or steamship, (ii) service as an engineer on board an MOU without propulsion systems, credited at a rate of one-half the time served counting as qualifying service, and (iii) up to 3 months of qualifying service in respect of time spent in laying up, fitting out or refitting on board a vessel at a maximum rate of one day of service for each calendar day of at least 8 hours of work; and (c) up to 3 months of qualifying service in respect of attendance at a program or course, other than an approved training course, at a maximum rate of one day of service for every three days of attendance, if (i) the course or program substantially covers the subject-matter of at least one of the examinations referred to in item 4, and (ii) the applicant provides a testimonial indicating that the applicant has successfully completed that program or course.
French: Expérience En tant que titulaire du brevet d'officier mécanicien de deuxième classe, navire à moteur ou navire à vapeur, selon le brevet demandé, accumuler au moins 15 mois de service admissible comportant : a) au moins neuf mois de service en mer à titre d'officier mécanicien chargé du quart dans la salle des machines ou chargé des machines : (i) à bord d'un ou de plusieurs bâtiments à moteur d'une puissance de propulsion d'au moins 3 000 kW, autres que des UML stationnaires, dans le cas d'un candidat au brevet d'officier mécanicien de première classe, navire à moteur, (ii) à bord d'un ou de plusieurs bâtiments à vapeur d'une puissance de propulsion d'au moins 3 000 kW, dans le cas d'un candidat au brevet d'officier mécanicien de première classe, navire à vapeur; b) tout temps qui reste en une combinaison des services ci-après à bord d'un ou de plusieurs bâtiments suivants d'une puissance d'au moins 1 500 kW : (i) le service à titre d'officier mécanicien à bord d'un bâtiment à moteur ou à vapeur, (ii) le service à titre de mécanicien à bord d'une UML sans système de propulsion, selon le principe que la moitié des heures de travail effectuées compte pour du service admissible, (iii) au plus trois mois de service admissible passé à la mise au repos, à la remise en fonction ou à la réparation à bord d'un bâtiment, selon le principe que chaque jour civil d'au moins huit heures de travail équivaut à au plus un jour de service; c) au plus trois mois de service admissible à l'égard de programmes ou de cours suivis, à l'exception d'un cours de formation approuvé, selon le principe que trois jours de programmes ou de cours suivis équivalent à au plus un jour de service : (i) d'une part, le programme ou le cours couvre l'ensemble de la matière d'au moins un des examens visés à l'article 4, (ii) d'autre part, le candidat fournit une attestation indiquant qu'il a terminé avec succès le programme ou le cours.