English: (hereinafter Aviation Leclerc) is authorized to operate a domestic service; AND WHEREAS under Licence No. 890341, Aviation Leclerc is authorized to operate a Class 4 Charter domestic service using fixed wing aircraft in Groups A and B, from a base at Québec, Quebec; AND WHEREAS under Licence No. 910074, Aviation Leclerc is authorized to operate a Class 9-4 Charter non-scheduled international service using fixed wing aircraft in Groups A and B; AND WHEREAS by letter dated July 18, 1994, Aviation Leclerc was required to show cause within thirty (30) days from the date of receipt of the letter why the Agency should not issue an order requiring it to cease and desist from representing itself as operating services in the designated area under the name of Air Affaires Québec Inc., which constitutes a violation of paragraph 18(c) of the Air Transportation Regulations, SOR/88-58; AND WHEREAS by letters dated August 9 and 29, 1994, Air Affaires Québec Inc. replied to the show-cause letter of the Agency; AND WHEREAS as a result of the reply, by letters dated September 7 and 30, 1994, Aviation Leclerc and Air Affaires Québec Inc. were requested to complete Appendix D of the information and instructions guide of the Agency and to submit this document, among others, to the Agency; AND WHEREAS to date, the Agency is of the view that Aviation Leclerc has failed to show cause why it should not be ordered to cease and desist from publicly representing itself as operating services under a name and style other than that specified under its licences, which constitutes a violation of subsection 18(c) of the Air Transportation Regulations; AND WHEREAS the Agency is also of the view that Air Affaires Québec Inc. should be required to cease and desist from operating services for which it is not licensed, which constitutes a violation of sections 71 and 93 of the NTA, 1987.
French: (ci-après Aviation Leclerc) est autorisée à exploiter un service intérieur; ET ATTENDU qu'aux termes de la licence no 890341, Aviation Leclerc est autorisée à exploiter un service intérieur de vols affrétés de la classe 4 par aéronefs à voilure fixe des groupes A et B, à partir d'une base située à Québec (Québec); ET ATTENDU qu'aux termes de la licence no 910074, Aviation Leclerc est autorisée à exploiter un service international à la demande (affrètement) de la classe 9-4 par aéronefs à voilure fixe des groupes A et B; ET ATTENDU que par lettre du 18 juillet 1994, Aviation Leclerc était sommée de donner, dans les trente (30) jours suivant la réception de la lettre, les raisons pour lesquelles l'Office ne devrait pas prendre un arrêté lui ordonnant de cesser de se présenter au public dans la zone désignée comme exploitant des services sous le nom d'Air Affaires Québec Inc., puisqu'en agissant de la sorte, elle contrevient aux dispositions de l'alinéa 18c) du Règlement sur les transports aériens, DORS/88-58; ET ATTENDU que par lettres des 9 et 29 août 1994, Air Affaires Québec Inc. a répondu à la lettre de mise en demeure de l'Office; ET ATTENDU que suite à cette réponse, par lettres des 7 et 30 septembre 1994, on a demandé à Aviation Leclerc et Air Affaires Québec Inc. de remplir l'annexe D du guide de renseignements généraux de l'Office et de déposer ce document, ainsi que d'autres, auprès de l'Office; ET ATTENDU qu'à ce jour, l'Office estime qu'Aviation Leclerc n'a pas justifié pourquoi elle ne devrait pas être ordonnée de cesser de se présenter au public comme exploitant des services sous un nom autre que celui inscrit sur ses licences, contrevenant ainsi aux dispositions de l'alinéa 18c) du Règlement sur les transports aériens; ET ATTENDU que l'Office estime également qu'Air Affaires Québec Inc. devrait être sommée de cesser d'exploiter des services aériens pour lesquels elle n'est pas licenciée, contrevenant ainsi aux dispositions des articles 71 et 93 de la LTN 1987.