English: 31/ 00 Apparatus for thermally treating combustion-air, fuel, or fuel-air mixture (F 02 M 21/06, F 02 M 21/10 take precedence; such apparatus being part of a carburettor or fuel-injection apparatus F 02 M 15/00, F 02 M 53/00; adding hot secondary air to fuel-air mixture F 02 M 23/14) 31/ 02 . for heating 31/ 04 . . combustion-air or fuel-air mixture (electrically F 02 M 31/12; by using heat from working cylinders or cylinder heads F 02 M 31/14; heating of combustion-air as an engine starting aid F 02 N 17/04) [4] 31/ 06 . . . by hot gases, e.g. by mixing cold and hot air 31/ 07 . . . . Temperature-responsive control, e.g. using thermostatically-controlled valves (F 02 M 31/083 takes precedence) [6] 31/ 08 . . . . the gases being exhaust gases 31/ 083 . . . . . Temperature-responsive control of the amount of exhaust gas or combustion air directed to the heat exchange surface [6] 31/ 087 . . . . . Heat-exchange arrangements between the air intake and exhaust gas passages, e.g. by means of contact between the passages [5] 31/ 093 . . . . . . Air intake passage surrounding the exhaust gas passage; Exhaust gas passage surrounding the air intake passage [5] 31/ 10 . . . by hot liquids, e.g. lubricants 31/ 12 . . electrically 31/ 125 . . . Fuel [5] 31/ 13 . . . Combustion air [5] 31/ 135 . . . Fuel-air mixture [5] 31/ 14 . . by using heat from working cylinders or cylinder heads 31/ 16 . . Other apparatus for heating fuel 31/ 18 . . . to vaporise fuel 31/ 20 . for cooling (cooling of charging-air or of scavenging-air F 02 B)
French: 31/ 00 Appareils pour le traitement thermique de l'air comburant, du combustible ou du mélange air-combustible (F 02 M 21/06, F 02 M 21/10 ont priorité; appareils de ce genre faisant partie d'un carburateur ou d'un dispositif d'injection de combustible F 02 M 15/00, F 02 M 53/00; addition d'air chaud secondaire au mélange air-combustible F 02 M 23/14) 31/ 02 . pour chauffer 31/ 04 . . l'air comburant ou le mélange air-combustible (par moyen électrique F 02 M 31/12; par utilisation de la chaleur prélevée sur les cylindres moteurs ou les culasses F 02 M 31/14; réchauffage de l'air comburant comme accessoire de démarrage d'un moteur F 02 N 17/04) [4] 31/ 06 . . . par gaz chauds, p.ex. par mélange d'air froid et chaud 31/ 07 . . . . Commande sensible à la température, p.ex. utilisant des clapets réglés thermostatiquement (F 02 M 31/083 a priorité) [6] 31/ 08 . . . . les gaz étant les gaz d'échappement 31/ 083 . . . . . Commande sensible à la température de la quantité de gaz d'échappement ou d'air comburant dirigés vers la surface d'échange de chaleur [6] 31/ 087 . . . . . Dispositions pour l'échange de chaleur entre les conduits d'admission d'air et les conduits des gaz d'échappement, p.ex. au moyen d'un contact entre les conduits [5] 31/ 093 . . . . . . Conduit d'admission d'air entourant le conduit des gaz d'échappement; Conduit d'échappement entourant le conduit d'admission d'air [5] 31/ 10 . . . par liquides chauds, p.ex. liquides de lubrification 31/ 12 . . par un moyen électrique 31/ 125 . . . Réchauffage du combustible [5] 31/ 13 . . . Réchauffage de l'air [5] 31/ 135 . . . Réchauffage du mélange air-combustible [5] 31/ 14 . . par utilisation de la chaleur prélevée sur les cylindres moteurs ou les culasses 31/ 16 . . Autres appareils pour chauffer le combustible 31/ 18 . . . pour vaporiser le combustible 31/ 20 . pour refroidir (refroidissement de l'air de charge des cylindres ou de l'air de balayage F 02 B)