English: F41A 1 / 00 Missile propulsion characterised by the use of explosive or combustible propellant charges (projecting missiles without use of explosive or combustible propellant charge F41B; launching rockets or torpedoes F41F 3/00; missile self-propulsion F42B 15/00) [5] . Hypervelocity missile propulsion using successive means for increasing the propulsive force, e.g. using successively initiated propellant charges arranged along the barrel length; Multistage missile propulsion [5] . Missile propulsion using the combustion of a liquid or gaseous fuel, e.g. hypergolic fuel [5] . Adjusting the range without varying elevation angle or propellant charge data, e.g. by venting a part of the propulsive charge gases, or by adjusting the capacity of the cartridge or combustion chamber [5] . Recoilless guns, i.e. guns having propulsion means producing no recoil [5] . . a counter projectile being used to balance recoil [5] Breech mechanism, e.g. locks [5] . Block action, i.e. the main breech opening movement being transverse to the barrel axis [5] . . with pivoting breech-block [5] . . . about a horizontal axis transverse to the barrel axis at the rear of the block (F41A 3/08 takes precedence) [5] . . . carrying a rotably mounted obturating plug of the screw-thread or the interrupted-thread type (F41A 3/30 takes precedence) [5] . . with sliding breech-block, e.g. vertically [5] . Bolt action, i.e. the main breech opening movement being parallel to the barrel axis [5] . . Rigid bolt locks, i.e. having locking elements rigidly mounted on the bolt or bolt handle and on the barrel or breech-housing respectively [5] . . . the locking elements effecting a rotary movement about the barrel axis, e.g. rotating cylinder bolt locks [5] . . . . hand-operated [5] . . . . . Straight-pull operated bolt locks, i.e. the operating hand effecting only a straight movement parallel to the barrel axis [5] . . . . . the locking being effected by rotating the operating handle or lever transversely to the barrel axis [5] . . . . . . the locking elements forming part of the operating handle or lever [5] . . . . semi-automatically or automatically operated, e.g. having a slidable bolt-carrier and a rotatable bolt [5] . . . . . having fixed locking elements on the nonrotating bolt and rotating locking elements mounted on the barrel or breech housing, e.g. rotatable rings [5] . . . . Interlocking means, e.g. locking lugs, screw threads [5] . . . the bolt being rocked about a notional axis transverse to the barrel axis [5] . . . the bolt additionally effecting a sliding movement transverse to the barrel axis [5] . . Semi-rigid bolt locks, i.e. having locking elements movably mounted on the bolt or on the barrrel or breech housing [5] . . . having rocking locking elements, e.g. pivoting levers or vanes [5] 3 / 40 3 / 42 3 / 44 3 / 46 3 / 48 3 / 50 3 / 52 3 / 54 3 / 56 3 / 58 3 / 60 . . . . mounted on the bolt (F41A 3/42 takes precedence) [5] . . . . hand-operated [5] . . . having sliding locking elements, e.g. balls, rollers [5] . . . . mounted on the bolt (F41A 3/48 takes precedence) [5] . . . . hand-operated [5] . . . Toggle-joint locks, e.g. crank-operated [5] . . . . hand-operated [5] . . Bolt locks of the unlocked type, i.e. being inertia operated [5] . . . the bolt being provided with an additional slidable mass [5] . Breakdown breech mechanisms, e.g. for shotguns [5] . Breech mechanisms for guns having two or more barrels (F41A 3/58 takes precedence; for revolvingcannon guns F41F 1/10) [5] . using combustion gas pressure for adding to the mechanical locking action, or for delaying breech opening movement [5] . Mounting of breech-blocks; Accessories for breechblocks or breech-block mountings [5] . . Breech housings or frames; Receivers [5] . . Bolt stops, i.e. means for limiting bolt opening movement [5] . . Anti-rebound arrangements, i.e. preventing rebound of the bolt out of the firing position [5] . . Operating handles or levers; Mounting thereof in breech-blocks or bolts [5] . . Obturating or packing devices for gas leak prevention in breech mechanisms [5] . . . specially adapted for sealing the gap between the forward end of the cartridge chamber and the rearward end of the barrel, e.g. sealing devices for revolvers or revolver-type guns [5] . . Bolt buffer or recuperator means [5] . . . Adjustable spring buffers [5] . . . Coil spring buffers (F41A 3/80 takes precedence) [5] . . . . mounted within the gun stock [5] . . . . mounted under the barrel [5] . . . . mounted around the barrel [5] . . . Fluid buffers [5] . . . . adjustable [5] . . . . in combination with spring buffers [5] Mechanisms or systems operated by propellant charge energy for automatically opening the lock [5] . recoil-operated [5] . . the barrel being tilted during recoil [5] . . the barrel being rotated about its longitudinal axis during recoil [5] . . having an accelerator lever acting on the breechblock or bolt during the opening movement [5] . . having a movable inertia weight [5] . . . mounted in a gun having a fixed barrel [5] . . Barrel stops, i.e. devices for holding the recoiling barrel in a predetermined position, e.g. the recoil position [5] . . having a barrel moving forwardly after the firing of a shot [5] . gas-operated [5] . . using a gas piston arranged concentrically around the barrel [5] . . having two or more gas pistons [5]
French: F41A 1 / 00 Propulsion de projectiles caractérisée par l’utilisation de charges propulsives combustibles ou explosives (propulsions de projectiles sans utilisation de charges propulsives explosives ou combustibles F41B; lancement de roquettes ou de torpilles F41F 3/00; autopropulsion de projectiles F42B 15/00) [5] . Propulsion de projectiles en survitesse utilisant des moyens successifs pour augmenter la force propulsive, p.ex. utilisant la combustion de plusieurs charges propulsives, allumées l’une après l’autre et disposées le long du tube de l’arme; Propulsion multi-étages de projectiles [5] . Propulsion de projectiles utilisant la combustion d’une charge propulsive liquide ou gazeuse, p.ex. d’un hypergol [5] . Réglage de la portée sans changement de l’angle d’élévation ou des données concernant la charge propulsive, p.ex. en laissant échapper une partie des gaz de combustion de la charge propulsive, ou en réglant le volume de la chambre de cartouche ou de la chambre de combustion [5] . Canons sans recul, c. à d. armes à feu munies d’un système de propulsion qui ne produit pas de recul [5] . . utilisant un projectile antagoniste pour équilibrer le recul [5] Mécanismes de culasse, p.ex. verrouillages [5] . Culasses à bloc ou à coin, c. à d. dont le mouvement principal d’ouverture est transversal à l’axe du tube de l’arme [5] . . avec un mécanisme à bloc de culasse pivotant [5] . . . autour d’un axe horizontal, disposé à l’arrière du bloc de culasse et orienté transversalement à l’axe du tube de l’arme (F41A 3/08 a priorité) [5] . . . munis d’un bloc-obturateur rotatif du type à vis ou du type à filet de vis interrompu (F41A 3/30 a priorité) [5] . . avec un mécanisme à bloc de culasse coulissant, p.ex. verticalement [5] . Culasses mobiles axialement, c. à d. dont le mouvement principal d’ouverture est parallèle à l’axe du tube de l’arme [5] . . Mécanismes à verrous rigides, c. à d. les éléments de verrouillage formant un assemblage rigide avec, respectivement, le bloc de culasse ou son levier de manœuvre, et le tube de l’arme ou la boîte de culasse [5] . . . les verrous tournant autour de l’axe du tube de l’arme, p.ex. verrous de culasse cylindriques rotatifs [5] . . . . à commande manuelle [5] . . . . . Verrous actionnés par traction rectiligne, c. à d. la main de manœuvre effectuant uniquement un mouvement rectiligne parallèle à l’axe du tube de l’arme [5] . . . . . le verrouillage étant effectué par la rotation de la poignée ou du levier d’armement transversalement à l’axe du tube de l’arme [5] . . . . . . les verrous faisant partie de la poignée ou du levier d’armement [5] . . . . à action semi-automatique ou automatique, p.ex. le bloc de culasse comportant un support coulissant et une tête rotative [5] 3 / 28 . . . . . comportant des verrous encastrés dans un bloc de culasse cylindrique non rotatif et des verrous rotatifs montés sur le tube de l’arme ou la boîte de culasse, p.ex. des bagues rotatives de verrouillage [5] . . . . Eléments de verrouillage, p.ex. tenons de verrouillage, filets de vis [5] . . . le bloc de culasse basculant autour d’un axe fictif, transversal à l’axe du tube de l’arme [5] . . . le bloc de culasse effectuant un mouvement coulissant supplémentaire, transversal à l’axe du tube de l’arme [5] . . Mécanismes à verrous semi-libres, c. à d. à verrous montés mobiles sur le bloc de culasse, ou sur le tube de l’arme ou la boîte de culasse [5] . . . munis d’éléments de verrouillage basculants, p.ex. de leviers ou de volets pivotants [5] . . . . portés par le bloc de culasse (F41A 3/42 a priorité) [5] . . . . à commande manuelle [5] . . . munis d’éléments de verrouillage coulissants, p.ex. de billes ou de galets [5] . . . . portés par le bloc de culasse (F41A 3/48 a priorité) [5] . . . . à commande manuelle [5] . . . Verrous à genouillère, p.ex. à commande par leviers coudés [5] . . . . à commande manuelle [5] . . Mécanismes à culasse non verrouillée, c. à d. actionnés par inertie [5] . . . le bloc de culasse étant muni d’une masse supplémentaire coulissante [5] . à bascule, p.ex. pour fusils de chasse [5] . Mécanismes de culasse pour armes à feu à plusieurs canons (F41A 3/58 a priorité; pour canons-revolvers F41F 1/10) [5] . utilisant la pression des gaz de combustion pour renforcer la force du verrouillage mécanique ou pour retarder le mouvement d’ouverture du bloc de culasse [5] . Montage de blocs de culasse; Accessoires pour les blocs de culasse ou pour leur montage [5] . . Boîtes ou châssis de culasse; Carcasses [5] . . Butées de culasse, c. à d. moyens pour limiter la course d’ouverture du bloc de culasse [5] . . Dispositions anti-rebond, c. à d. dispositions pour prévenir le rebondissement du bloc de culasse à partir de sa position de fermeture [5] . . Leviers ou poignées d’armement; Leur montage sur les blocs de culasse [5] . . Dispositifs d’obturation ou garnitures d’étanchéité pour prévenir les fuites de gaz dans les mécanismes de culasse [5] . . . spécialement adaptés pour fermer l’écart entre l’extrémité avant de la chambre de cartouche et l’extrémité arrière du tube de l’arme, p.ex. dispositifs d’étanchéité des armes du type revolver [5] . . Amortisseurs ou dispositifs récupérateurs pour les blocs de culasse [5] . . . Amortisseurs à ressort réglables [5] . . . Amortisseurs à ressort à boudin (F41A 3/80 a priorité) [5] . . . . montés à l’intérieur de la crosse [5] . . . . montés en-dessous du tube de l’arme [5] . . . . montés autour du tube de l’arme [5] . . . Amortisseurs utilisant un fluide [5] Int.Cl. (2006.01), Section F