English: C-70FS Category Fee Simple, being the Parcel shown as C-70FS on Map Sheet 105 D/11 - Downtown Area, City of Whitehorse, dated February 19, 2005, including: - Lot 11, Block 316, Plan 87156 CLSR, 2003-0044 LTO; subject to: - Caveat No. 77754; - Easement No. 154436; - any easement, licence or permit issued by Government on or before Effective Date of this Agreement in respect of existing utility lines; - a 6 metre right-of-way in favour of the Yukon or its agent for the trolley line shown approximately by a line designated as Trolley Line on Map Sheet 105 D/11 - Downtown Area, City of Whitehorse (the "Trolley Easement"); subject to the following Special Conditions: - unless otherwise agreed by the Kwanlin Dun First Nation and the Yukon, the following provisions shall apply in respect of the Trolley Easement: 1) the Yukon or its agent shall have the right on the Trolley Easement to use, construct, maintain, repair and upgrade a trolley track bed and rail infrastructure and to operate a trolley car thereon; 2) the Yukon or its agent shall construct the trolley track bed and rail infrastructure within the Trolley Easement such that it is level with the surrounding land unless engineering or geotechnical requirements make it unfeasible or impractical to do so; 3) the Trolley Easement shall continue until the Yukon or its agent has failed to operate regularly scheduled seasonal passenger service on the trolley for two consecutive years after which time the Trolley Easement shall be terminated at the request of the Kwanlin Dun First Nation; 4) the trolley car, track bed and rail infrastructure will at all times remain the property of the Yukon; 5) the Yukon or its agent shall use, construct, maintain, repair, upgrade and operate the trolley in accordance with all applicable laws, including laws in relation to public health, safety and the environment; 6) upon termination of the Trolley Easement, the Yukon or its agent shall remove the trolley car, trolley track bed and rail infrastructure from the Trolley Easement and restore the Trolley Easement to its former condition at the expense of the Yukon or its agent; 7) the Yukon shall indemnify and save harmless the Kwanlin Dun First Nation and its representatives, servants, agents, employees and contractors, against all actions, causes of action, claims, liabilities, dues, sums of money and demands of whatsoever kind or nature, including legal fees and expenses on a solicitor-client basis, arising directly or indirectly from anything done or omitted to be done on the Trolley Easement by the Yukon or its agent in the exercise of the rights and privileges granted by this Special Condition; - the following provisions shall apply in respect of restoration work: 1) the Yukon shall undertake restoration work on the Parcel in accordance with the terms and conditions of the Site Remediation Agreement between the Yukon and the Kwanlin Dun First Nation dated February 19, 2005 or such other date as may be agreed by the Yukon and the Kwanlin Dun First Nation; 2) nothing in this Special Condition is intended to affect any obligation in respect of environment clean-up pursuant to the Yukon Northern Affairs Program Devolution Transfer Agreement dated October 29, 2001 which came into effect on April 1, 2003; - on or before June 30, 2005, the Yukon shall remove, or cause the Yukon Electrical Company Limited ("YECL") to remove, from the area shown cross-hatched as Sketch 3 on Map Sheet 105 D/11 - Downtown Area, City of Whitehorse (the "Area") all structures, fixtures and improvements which were affixed or placed on the Area by or on behalf of YECL; - the Yukon, YECL and their respective agents shall have a right of access on the Parcel to perform the obligation referred to in the preceding Special Condition; - the City of Whitehorse Riverfront Plan and Riverfront Design Guidelines as amended, shall apply to the Parcel with such modifications to meet the cultural interests of the Kwanlin Dun First Nation as may be agreed between the Kwanlin Dun First Nation and the City of Whitehorse; - Airport Zoning Controls shall apply; provided that: - if, on or before the Effective Date of this Agreement, the City of Whitehorse transfers to either the Kwanlin Dun First Nation or the Yukon those portions of Lot 12 and Road, Block 316, Plan 87156 CLSR, 2003- 0044 LTO shown cross-hatched as Sketches A and B on Map Sheet 105 D/11 - Downtown Area, City of Whitehorse, then those portions of Lot 12 and Road shall become part of Parcel C-70FS in place of those portions of Lot 11, Block 316, Plan 87156 CLSR, 2003-0044 LTO shown cross-hatched as Sketches C and D on Map Sheet 105 D/11 - Downtown Area, City of Whitehorse which shall not be part of Parcel C- 70FS and: 1) the Parcel shall not be subject to the Trolley Easement; 2) the Parcel shall not be subject to the Special Condition in respect of the Trolley Easement, having an area of 1.73 hectares, more or less.
French: C-70FS  Catégorie fief simple – La parcelle C-70FS figurant sur la feuille de carte 105 D/11 - Centre-ville, ville de Whitehorse, en date du (nouvelle date) 2005, incluant : - le lot 11, bloc 316, plan 87156 AATC, 2003-0044 BTBF, sous réserve : - de la mise en garde no 77754; - de la servitude no 154436; - des servitudes, licences et permis accordés par le gouvernement au plus tard à la date d’entrée en vigueur de la présente entente à l’égard des lignes de services publics existantes; - d’une emprise de 6 mètres en faveur du Yukon ou de son mandataire pour la ligne de tramway indiquée de façon approximative par une ligne désignée Trolley Line sur la feuille de carte 105 D/11 - Centre-ville, ville de Whitehorse (la « servitude de tramway »); sous réserve des conditions spéciales suivantes : - sauf convention contraire de la Première nation des Kwanlin Dun et du Yukon, les dispositions suivantes s’appliquent à l’égard de la servitude de tramway : 1) le Yukon ou son mandataire a le droit, à l’égard de la servitude de tramway, d’utiliser, de construire, d’entretenir, de réparer et d’améliorer une plate-forme de voie de tramway et une infrastructure ferroviaire et d’y exploiter un tramway à trolley; 2) le Yukon ou son mandataire doit construire la plate-forme de la voie de tramway et l’infrastructure ferroviaire dans la servitude de tramway de manière à ce qu’elles soient au même niveau que les terres environnantes, sauf si des exigences d’ordre technique ou géotechnique ne le permettent pas ou rendent ce travail difficilement réalisable; 3) la servitude de tramway sera maintenue jusqu’à ce que le Yukon ou son mandataire cesse d’y exploiter un service passagers saisonnier régulier pendant deux années consécutives, après quoi elle sera résiliée à la demande de la Première nation des Kwanlin Dun; 4) le tramway à trolley, la plate-forme de la voie et l’infrastructure ferroviaire demeureront en tout temps la propriété du Yukon; 5) le Yukon ou son mandataire doit utiliser, construire, entretenir, réparer, améliorer et exploiter le tramway conformément à toutes les lois applicables, y compris les lois concernant la santé publique, la sécurité et l’environnement; 6) à la résiliation de la servitude de tramway, le Yukon ou son mandataire enlèvera le tramway à trolley, la plate-forme de la voie de tramway et l’infrastructure ferroviaire de la servitude de tramway et remettra celle-ci dans son état initial aux frais du Yukon ou de son mandataire; 7) le Yukon s’engage à prendre fait et cause pour la Première nation des Kwanlin Dun et ses représentants, fonctionnaires, mandataires, employés et entrepreneurs et à les indemniser pour les actions, causes d'action, réclamations, obligations, droits, sommes d’argent et demandes de quelque type ou nature que ce soit, y compris les honoraires et les frais juridiques sur une base avocat-client, qui découlent directement ou indirectement, de ce que le Yukon ou son mandataire a fait ou omis de faire sur la servitude de tramway dans l’exercice des droits et des privilèges accordés par la présente condition spéciale; - les dispositions suivantes s’appliquent à l’égard des travaux de remise en état : 1) le Yukon doit entreprendre les travaux de remise en état de la parcelle conformément aux conditions énoncées dans l’entente de remise en état des lieux entre le Yukon et la Première nation des Kwanlin Dun, en date du 19 février 2005 ou d’une autre date convenue par les deux parties; 2) la présente condition spéciale n’a pas pour effet de modifier les obligations en matière d’assainissement de l’environnement prévues dans l’Accord de transfert au Yukon d’attributions relevant du Programme des affaires du Nord en date du 29 octobre 2001 qui est entré en vigueur le 1er avril 2003; - au plus tard le 30 juin 2005, le Yukon enlèvera, ou demandera à la société Yukon Electrical Company Limited (« YECL ») d’enlever, de la zone hachurée désignée Sketch 3 sur la feuille de carte 105 D/11 - Centre-ville, ville de Whitehorse (la « zone ») tous les accessoires fixes, structures et améliorations qui ont été installés ou placés dans la zone par la YECL ou en son nom; - le Yukon, la YECL et leurs mandataires respectifs ont le droit d’accéder à la parcelle pour s’acquitter de l’obligation énoncée dans la condition spéciale précédente; - le plan du secteur riverain et les lignes directrices d’aménagement du secteur riverain de la ville de Whitehorse, comme ils ont été modifiés, s’appliquent à la parcelle, avec les adaptations nécessaires pour tenir compte des intérêts culturels de la Première nation des Kwanlin Dun, selon ce que conviennent la Première nation des Kwanlin Dun et la ville de Whitehorse à cet égard; - les contrôles de zonage des aéroports s’appliquent; sous réserve de la condition suivante : - si, au plus tard à la date d’entrée en vigueur de la présente entente, la ville de Whitehorse transfère à la Première nation des Kwanlin Dun ou au Yukon les parties du lot 12 et de la route, bloc 316, plan 87156 AATC, 2003-0044 BTBF, représentées de façon hachurée dans le Sketch A et le Sketch B de la carte 105 D/11 - Centre-ville, ville de Whitehorse, ces parties du lot 12 et de la route feront alors partie de la parcelle C-70FS, à la place des parties du lot 11, bloc 316, plan 87156 AATC, 2003-0044 BTBF, représentées de façon hachurée dans le Sketch C et le Sketch D de la feuille de carte105 D/11 - Centre-ville, ville de Whitehorse, qui ne feront pas partie de la parcelle C-70FS, et : 1) la parcelle ne sera pas assujettie à la servitude de la voie de tramway; 2) elle ne sera pas non plus assujettie à la condition spéciale liée à cette servitude, cette parcelle ayant une superficie d’environ 1,73 hectare.