English: [6] 15 / 00 Suppression of vibrations in systems (vehicle seat suspension devices B 60 N 2/50); Means or arrangements for avoiding or reducing out-ofbalance forces, e.g. due to motion (testing static or dynamic balance of machines or structures G 01 M 1/00) . Suppression of vibrations of non-rotating, e.g. reciprocating, systems; Suppression of vibrations of rotating systems by use of members not moving with the rotating system (layered products B 32 B; suppression of vibration in ships B 63) . . using fluid means [6] . . . comprising control arrangements [6] . . using electromagnetic means (9/53 takes precedence) [5] . . using elastic means (single elements or their attachment 1/00 to 13/00) [2] . . . with metal springs (with rubber springs also 15/08) . . . . using only wound springs [6] . . . . using only leaf springs [6] . . . with rubber springs . Suppression of vibrations in rotating systems by making use of members moving with the system (by balancing 15/22; with flywheels acting variably or intermittently F 16 H) . . using elastic members or friction-damping members, e.g. between a rotating shaft and a gyratory mass mounted thereon (15/16 takes precedence) [6] . . . using springs as elastic members, e.g. metallic springs (15/131 takes precedence) [6] . . . . Wound springs [6] . . . . Plastics springs, e.g. made of rubber (15/123 takes precedence) [6] . . . . . consisting of at least one annular element surrounding the axis of rotation [6] . . . . using plastics springs combined with other types of springs [6] . . . characterised by friction-damping means (15/131 takes precedence) [6] . . . the rotating system comprising two or more gyratory masses [6] . . . . using springs as elastic members, e.g. metallic springs [6] . . . . . Wound springs [6] . . . . . Plastics springs, e.g. made of rubber (15/134 takes precedence) [6]
French: [6] 15/ 00 Suppression des vibrations dans les systèmes (dispositifs de suspension de sièges de véhicule B 60 N 2/50); Moyens ou dispositions pour éviter ou réduire les forces de déséquilibre, p.ex. dues au mouvement (essai statique ou équilibrage dynamique des machines ou structures G 01 M 1/00) . Suppression des vibrations dans les systèmes non rotatifs, p.ex. dans des systèmes alternatifs; Suppression des vibrations dans les systèmes rotatifs par l’utilisation d’organes ne se déplaçant pas avec le système rotatif (produits stratifiés B 32 B; suppression des vibrations sur les navires B 63) . . utilisant des moyens fluides [6] . . . comprenant des dispositifs de commande [6] . . utilisant des moyens électromagnétiques (9/53 a priorité) [5] . . utilisant des moyens élastiques (pièces détachées ou leur fixation 1/00 à 13/00) [2] . . . avec ressorts métalliques (avec des ressorts en caoutchouc également 15/08) . . . . utilisant uniquement des ressorts enroulés [6] . . . . utilisant uniquement des ressorts à lames [6] . . . avec ressorts en caoutchouc . Suppression des vibrations dans les systèmes rotatifs par utilisation d’organes mobiles avec le système luimême (par équilibrage 15/22; avec des volants agissant de manière variable ou intermittente F 16 H) . . utilisant des organes élastiques ou des organes amortisseurs de friction, p.ex. entre un arbre en rotation et une masse giratoire montée dessus (15/16 a priorité) [6] . . . utilisant des ressorts comme organes élastiques, p.ex. des ressorts métalliques (15/131 a priorité) [6] . . . . des ressorts enroulés [6] . . . . des ressorts en matière plastique, p.ex. en caoutchouc (15/123 a priorité) [6] . . . . . consistant en au moins un élément annulaire entourant l’axe de rotation [6] . . . . utilisant des ressorts en matière plastique en combinaison avec d’autres types de ressorts [6] . . . caractérisée par des organes amortisseurs de friction (15/131 a priorité) [6] . . . le système en rotation comprenant deux masses giratoires ou plus [6] . . . . utilisant comme organes élastiques des ressorts, p.ex. des ressorts métalliques [6] . . . . . des ressorts enroulés [6] . . . . . des ressorts en matière plastique, p.ex. en caoutchouc (15/134 a priorité) [6]