English: NOW THEREFORE, BE IT RESOLVED THAT the Conference of New England Governors and Eastern Canadian Premiers reaffirms its support for the work of the Standing Committee on Trade and Globalization; BE IT FURTHER RESOLVED THAT the Conference direct the Standing Committee on Trade and Globalization to continue its work to improve and increase cross-border trade by taking actions in the following areas: update, refine and implement a trade development action plan reflecting key business interests in the region; investigate and report back to the Conference regarding the feasibility of establishing a reciprocal cross-border certification process for professional engineers; facilitate better collaboration between border agencies and transportation planning officials in the development of border infrastructures; promote the case for standardized and compatible Intelligent Transportation Systems (ITS) technologies and accelerated deployment of customs clearance and pre-clearance initiatives such as the NEXUS and FAST cross-border control systems; BE IT FURTHER RESOLVED THAT the Conference direct the Standing Committee on Trade and Globalization to further the work of the NASTO Freight Services and Investment Study by identifying and documenting the type, extent, and limitations of existing freight data available to states and provinces in their jurisdiction and to develop strategies to fill existing freight data gaps; BE IT FURTHER RESOLVED THAT the Conference direct the Standing Committee on Trade and Globalization to coordinate the inter-jurisdictional interests in the planning and design of their own ITS technologies within the Commercial Vehicle Information System and Network (CVISN) program in order to enhance the efficiency of commercial vehicle safety enforcement in the region; BE IT FURTHER RESOLVED THAT the Conference direct the Standing Committee on Trade and Globalization through the Transportation Working Group to enter into discussions with trucking regulation officials from member states and provinces as well as the US Federal Highway Administration to further pursue the feasibility of adopting common trucking policies and harmonized trucking regulations that would improve the movement of freight (i.e., Atlantic Provinces Discussion Paper:
French: PAR CONSÉQUENT, IL EST RÉSOLU QUE la Conférence des Gouverneurs de la Nouvelle-Angleterre et des Premiers ministres de l'Est du Canada réaffirme son appui aux travaux du Comité permanent du commerce et de la mondialisation; IL EST EN OUTRE RÉSOLU QUE la Conférence charge le Comité permanent du commerce et de la mondialisation de poursuivre ses travaux visant à améliorer et à renforcer le commerce transfrontalier, en prenant des mesures dans les domaines suivants : mise à jour, amélioration et mise en oeuvre d’un plan d’action pour la promotion du commerce reflétant les principaux intérêts commerciaux dans la région; enquête et présentation de rapports à la Conférence concernant la possibilité de créer un processus d’accréditation réciproque transfrontalier pour les ingénieurs; amélioration de la collaboration entre les organismes frontaliers et les responsables de la planification, pour ce qui est de la création d’infrastructures frontalières; promotion de la question des technologies de systèmes de transport intelligents (STI) normalisés et compatibles, et du déploiement accéléré d’initiatives de dédouanement et de prédédouanement, comme les systèmes de contrôle transfrontaliers NEXUS et FAST; IL EST EN OUTRE RÉSOLU QUE la Conférence charge le Comité permanent du commerce et de la mondialisation de faire progresser l'étude des services de transport et de l'investissement de la NASTO, en déterminant et en consignant le type, la portée et les limites des renseignements actuels concernant le fret auxquels ont accès les États et les provinces au niveau de leur gouvernement, et de mettre sur pied des stratégies visant à combler les lacunes qui existent en ce qui a trait à ces renseignements; IL EST EN OUTRE RÉSOLU QUE la Conférence charge le Comité permanent du commerce et de la mondialisation de coordonner les intérêts intergouvernementaux dans le cadre de la planification et de la conception de leurs propres technologies STI, au sein du programme du Commercial Vehicle Information System and Network (CVISN), en vue d’améliorer l’efficacité de l’application de la sécurité à l’endroit des véhicules commerciaux dans la région; IL EST EN OUTRE RÉSOLU QUE la Conférence charge le Comité permanent du commerce et de la mondialisation, par le biais du Groupe de travail sur les transports, d’entamer des discussions avec les responsables des règlements du camionnage des États et des provinces membres, et la US Federal Highway Administration, en vue d’étudier plus à fond la possibilité d’adopter des politiques communes et des règlements plus harmonisés en matière de camionnage, qui permettraient d’améliorer la circulation des marchandises (c.-à-d. le document de travail sur les véhicules et charges indivisibles et de dimension excédentaire : « Proposed conditions for Movement of Overdimensional Indivisible Vehicles and Loads » ).