English: The measures to be funded will include: — specific studies and grants for the preparation and evaluation of measures aiming at completion, management and development of the single transport market, including extension thereof beyond the Community, with particular attention being paid to the removal of cross-border bottlenecks in areas in which natural barriers hamper the free movement of goods and persons, — preparation of the legislation required for each mode of transport, both on access to the market and on the technical, social and fiscal rules, and for the carriage of goods and passengers, — expenditure on training, assistance and support for the national administrations in the new Member States after accession in order to allow transposition and application of the Community rules, — observation of the market for the carriage of goods and passengers in all modes, including improved collection of statistics by Member States, — preparation and implementation of measures to ensure fair conditions of competition between operators both within the same mode and between different modes, — alignment and integration of the master plans for each mode of transport, — design and development of a citizens ‘network’ bringing together the services provided by different modes of transport, in particular public transport, — development of a fair and efficient pricing policy for transport, including road-user taxes, — increasing use of data transmission in connection with transport infrastructure, particularly in relation to management of air and rail traffic, shipping and road traffic, — development and promotion of intermodal transport and logistics, — promotion of Community approaches in international forums, — analysis of the environmental and socioeconomic impact of the transport networks envisaged, — promotion of transport systems and legislation for people with reduced mobility, — analyses needed to identify and develop projects of common interest for the trans-European transport network, — promotion of sustainable mobility in the Community and of effective cooperation between the different transport modes, — consistency between the Community’s trans-European networks and the networks of the European Free Trade Association countries, the candidate countries and the member countries of the pan-European partnership for the transport networks, — awareness-raising and communication activities to promote the global approach advocated by the Community and publicise the transEuropean networks in the Community and in Europe, — standardisation mandates issued to European standardisation bodies or other bodies in all sectors of transport and development of technical specifications for interoperability for railways, — development of interoperability for transport management systems and charging for infrastructure use, — analysis of the economic viability of intelligent transport systems (ITS) applications and intermodal applications to evaluate the impact on the environment and on safety, including the demands of logistics centres, — development of the Single European sky programme aimed at increasing the performance, capacity and safety of air traffic control and improving the punctuality of air transport.
French: Les actions à couvrir ont notamment pour objet: — des études spécifiques et des subventions pour la préparation et l’évaluation des mesures visant l’achèvement, la gestion et le développement du grand marché dans le domaine des transports, y compris dans ses prolongements à l’extérieur de la Communauté, mettant en particulier l’accent sur le problème de l’élimination des goulets d’étranglement transfrontaliers dans les zones où les barrières naturelles entravent la libre circulation des personnes et des biens, — la préparation des législations nécessaires pour chaque mode de transport, tant sur le plan de l’accès au marché que sur celui des règles techniques, sociales et fiscales et pour le transport de marchandises et de passagers, — les dépenses de formation, d’assistance et d’accompagnement des administrations nationales des nouveaux États membres après leur adhésion, afin de permettre de transposer et d’appliquer la réglementation communautaire, — l’observation du marché des transports de marchandises et de voyageurs par tous les modes, en ce compris l’amélioration de la collecte des statistiques par les États membres, — la préparation et la mise en œuvre des mesures destinées à assurer des conditions de concurrence loyales entre opérateurs de transport à l’intérieur d’un même mode et entre modes, — la mise en cohérence et l’intégration des différents schémas directeurs élaborés pour chaque mode de transport, — la conception et le développement d’un «réseau du citoyen» intégrant les services offerts par différents modes de transport, et notamment par les transports collectifs, — le développement d’une politique de tarification équitable et efficace dans les transports, y inclus la fiscalité routière, — le développement de l’application de la télématique aux différentes infrastructures de transport, en particulier pour la gestion du trafic aérien, de la circulation ferroviaire, du trafic maritime et du trafic routier, — le développement et la promotion du transport intermodal et de la logistique, — la promotion des concepts communautaires dans des forums internationaux, — l’analyse d’impact sur l’environnement et d’impact socio-économique des réseaux de transports envisagés, — la promotion des systèmes de transport et de la législation en faveur des personnes à mobilité réduite, — les analyses nécessaires pour identifier et développer les projets d’intérêt commun du réseau transeuropéen de transport, — la promotion d’une mobilité durable dans la Communauté et d’une coopération efficace entre les différents modes de transport, — la mise en cohérence des réseaux transeuropéens de la Communauté avec les réseaux des pays de l’Association européenne de libreéchange, les pays candidats et les pays membres du partenariat paneuropéen pour les réseaux de transport, — des actions de sensibilisation et de communication visant à promouvoir l’approche globale préconisée par la Communauté et à faire connaître les réseaux transeuropéens dans la Communauté et en Europe, — des mandats de normalisation confiés aux organismes européens de normalisation ou à d’autres organismes, dans tous les secteurs du transport ainsi que le développement de spécifications techniques d’interopérabilité ferroviaire, — le développement de l’intéropérabilité des systèmes de gestion des transports et de tarification de l’usage des infrastructures, — l’analyse de la viabilité économique des applications «ITS» (Intelligent Transport Systems) et des applications intermodales pour évaluer les incidences sur l’environnement et sur la sécurité, y compris les demandes des centres logistiques, — le développement du programme «Ciel unique européen» visant à augmenter la performance, la capacité et la sécurité du contrôle aérien ainsi que la ponctualité du transport aérien.