English: If explosives, other than those that have toxic or lachrymatory properties, of different compatibility groups cannot be segregated by the methods specified in the IMDG Code and a vessel's authorized representative or master has so informed the Department of Transport Marine Safety Office nearest to the vessel, they may be stowed by (a) placing them in a steel container that (i) is in new or like-new condition, and (ii) if they are explosive substances set out in the IMDG Code, is sheathed on all interior metal surfaces except the roof with wood or plywood that is 19 mm thick and, if the container has a wooden floor, is sheathed on the floor with masonite panels, or another material that is at least as smooth and hard as masonite, at least 6 mm thick; (b) taping all joints in the interior sheathing or sealing them using waterproof materials to prevent leaking or sifting; (c) securing the container against all movements of the vessel likely to be encountered on the voyage; (d) if the container is carried on deck, stowing it so that access to its door is maintained at all times; (e) except in the case of vessels carrying explosives exclusively, maintaining an intervening space of at least 6 m between the container and other containers of incompatible goods and between the containers and incompatible goods that are not in containers; and (f) if the container is stowed in a cargo hold that does not have a means of detecting fire, (i) fitting a system of sniffing-pipes in or adjacent to the spaces containing the explosives, (ii) regularly monitoring the air in those spaces, and (iii) entering the times and results of the monitoring in the deck log book.
French: Si des explosifs, autres que ceux ayant des propriétés toxiques ou lacrymogènes, de groupes différents de compatibilité ne peuvent être séparés au moyen des méthodes précisées dans le Code IMDG et que le représentant autorisé ou le capitaine d'un bâtiment en avise le bureau de la Sécurité maritime du ministère des Transports le plus proche du bâtiment, ils peuvent être arrimés de la façon suivante : a) ils sont placés dans un contenant d'acier qui, à la fois : (i) est neuf ou à l'état neuf, (ii) s'ils sont des substances explosives qui figurent dans le Code IMDG, il est revêtu sur toutes ses surfaces internes métalliques sauf le toit, de planches de bois ou de contre-plaqué de 19 mm d'épaisseur, et si le contenant a un fond en bois, le fond est revêtu de panneaux faits de masonite, ou d'un autre matériau qui est tout aussi lisse et dur que du masonite, d'au moins 6 mm d'épaisseur; b) tous les joints du revêtement intérieur sont recouverts de ruban et scellés avec un matériau hydrofuge pour prévenir toute fuite ou tout tamisage; c) le contenant est assujetti contre tous les mouvements du bâtiment susceptibles de survenir au cours du voyage; d) s'il est transporté sur un pont, le contenant est arrimé de manière que sa porte soit accessible en tout temps; e) sauf dans le cas de bâtiments transportant uniquement des explosifs, un espace d'au moins 6 m est maintenu entre le contenant et les autres contenants de marchandises incompatibles et entre les contenants et les marchandises incompatibles qui ne sont pas placées dans des contenants; f) si le contenant est arrimé à une cale à cargaison qui ne possède pas de moyen de détection d'incendie : (i) un système de tuyaux d'aspiration des fumées est installé dans les espaces contenant les explosifs ou adjacents à ces espaces, (ii) l'air de ces espaces est régulièrement contrôlé, (iii) les heures et les résultats du contrôle sont inscrits dans le carnet de passerelle.