English: Criteria for Admittance to the Customs Post Audit System 3.In order to qualify for admittance to the Customs Post Audit System, the applicant must: (a) have a third party relationship or, in other words, not be related to either the shipper or the consignee; (b) be licensed by appropriate regulatory authorities to engage in the international carriage of goods; (c) have approved customs bonded carrier status and have been a bonded carrier for one year; (d) be responsible for making the initial report to customs of all import shipments made by that company into Canada; (e) permit departmental auditors access to all company records for the purpose of determining eligibility for the system and compliance with customs reporting requirements; (f) have available, for the purpose of the opening audit (the facilitation audit), the customs cargo reporting documents covering at least the last calendar year; (g) must be able to isolate cargo moving into Canada from all other cargo being carried by the company; (h) maintain an audit trail which allows an auditor to correlate a shipment, identified in the revenue accounting records as having entered Canada, with the cargo control document and to verify its report to customs; (i) maintain systems for the reporting of overage and shortage, COMAT (imports made for the use and consumption of the company), and for the reporting of repairs made outside Canada; (j) with the exception of rail carriers, limit shipments under "shipper's load and count" procedures to no more than 20% of their annual volume; (k) import a sufficient volume of goods to warrant the cost to the Department of maintaining the company on the post audit system.
French: Critères d'admission au Système de postvérification douanière 3. Pour être admis au Système de postvérification douanière, letransporteur doit : a) avoir une relation de tiers, ou, en d'autres mots, ne pas être apparenté à l'expéditeur ni au destinataire; b) être muni d'un agrément provenant d'autorités réglementaires appropriées lui permettant de s'engager dans le transport international de marchandises; c) détenir un statut autorisé de transporteur en douane depuis au moins un an; d) être responsable de présenter à la douane la déclaration initiale de toutes les expéditions importées au Canada par cette société; e) accorder aux vérificateurs ministériels l'accès à tous les dossiers de la société en vue de déterminer l'admissibilité au système et l'observation des exigences en matière de déclaration douanière; f) laisser à la disposition des vérificateurs, aux fins de la vérification ouverte (la vérification de facilitation), les documents de déclaration du fret des douanes couvrant au moins la dernière année civile; g) être en mesure de pouvoir séparer le trafic des importations au Canada des autres expéditions que transporte la société; h) maintenir une piste de vérification qui permet au vérificateur de mettre en corrélation une expédition, identifiée dans le système de comptabilisation des recettes comme étant entrée au Canada, avec le document de contrôle du fret et de vérifier sa déclaration aux douanes; i) entretenir des systèmes visant la déclaration des surplus et des manquants, MATCIE (matériel de la compagnie), et la déclaration des réparations faites à l'extérieur du Canada; j) à l'exception des transporteurs ferroviaires, limiter les expéditions «compte et chargement par l'expéditeur» à moins de 20 % du volume annuel; k) importer un volume suffisant de marchandises pour justifier le coût imputé au Ministère visant à maintenir la société dans le système de postvérification.