English: AND WHEREAS, the Canada Industrial Relations Board has received an application from the Amalgamated Transit Union, Local 1415, and the National Automobile, Aerospace, Transportation and General Workers Union of Canada (CAW-Canada), pursuant to section 43 of the Canada Labour Code (Part I - Industrial Relations), seeking a declaration that, as a result of a transfer of jurisdiction, the National Automobile, Aerospace, Transportation and General Workers Union of Canada (CAW-Canada) succeeds the Amalgamated Transit Union, Local 1415, as the bargaining agent for the mechanics of Laidlaw Transit Ltd. in Windsor, Ontario; AND WHEREAS, the Canada Industrial Relations Board has received an application for review from the Amalgamated Transit Union, Local 1415, and the National Automobile, Aerospace, Transportation and General Workers Union of Canada (CAW-Canada), pursuant to section 18 of the Canada Labour Code (Part I - Industrial Relations), seeking to amend the said Order by including the mechanics in the said unit of employees of Laidlaw Transit Ltd.; AND WHEREAS, following investigation of the application and consideration of the submissions of the parties concerned, the Board is satisfied that the transfer of jurisdiction has occurred; NOW, THEREFORE, it is hereby declared by the Canada Industrial Relations Board that the National Automobile, Aerospace, Transportation and General Workers Union of Canada (CAW-Canada) is now the successor bargaining agent and, as such, has acquired all the rights, privileges and duties of the Amalgamated Transit Union, Local 1415, with respect to the mechanics of Laidlaw Transit Ltd. in Windsor, Ontario, and it is hereby ordered that the said Order be amended, and it is hereby amended, by replacing the description of the certified bargaining unit by the following: "all school bus drivers and mechanics of Laidlaw Transit Ltd. operating in and out of its terminal at Windsor, Ontario, excluding the general manager, operations manager, dispatcher, assistant dispatcher and shop foreman.
French: ET ATTENDU QUE le Conseil canadien des relations industrielles a reçu du Syndicat uni du transport, section locale 1415, et du Syndicat national de l’automobile, de l’aérospatiale, du transport et des autres travailleurs et travailleuses du Canada (TCA-Canada) une demande, en vertu de l’article 43 dudit Code visant à obtenir une déclaration selon laquelle le Syndicat national de l’automobile, de l’aérospatiale, du transport et des autres travailleurs et travailleuses du Canada (TCA-Canada) succède au Syndicat uni du transport, section locale 1415, à titre d’agent négociateur des mécaniciens de Laidlaw Transit Ltd. à Windsor (Ontario); ET ATTENDU QUE le Conseil canadien des relations industrielles a reçu du Syndicat uni du transport, section locale 1415, et du Syndicat national de l’automobile, de l’aérospatiale, du transport et des autres travailleurs et travailleuses du Canada (TCA-Canada) une demande, en vertu de l’article 18 du Code canadien du travail (Partie I - Relations du travail), en vue de modifier ladite ordonnance de façon à inclure les mécaniciens dans ladite unité d’employés de Laidlaw Transit Ltd.; ET ATTENDU QUE, après enquête sur la demande et étude des observations des parties en cause, le Conseil est convaincu qu’il y a eu transfert de compétence; EN CONSÉQUENCE, le Conseil canadien des relations industrielles déclare par la présente que le Syndicat national de l’automobile, de l’aérospatiale, du transport et des autres travailleurs et travailleuses du Canada (TCA-Canada) est maintenant l’agent négociateur successeur et à ce titre a acquis tous les droits, privilèges et obligations du Syndicat uni du transport, section locale 1415, à l’égard des mécaniciens de Laidlaw Transit Ltd. à Windsor (Ontario) et ordonne que ladite ordonnance soit modifiée, et la modifie par la présente, en remplaçant la description de l’unité de négociation accréditée qui y figure par la suivante: «tous les chauffeurs d’autobus scolaire et les mécaniciens de Laidlaw Transit Ltd. travaillant au terminus de Windsor (Ontario), ou à partir de cet endroit, à l'exclusion du directeur général, du chef de l’exploitation, du répartiteur, du répartiteur adjoint et du contremaître d’atelier.»