English: The Licensee was required to show cause within twenty-one (21) days from the date of the Order why the said licences should not be cancelled pursuant to paragraph 75(1)(a) or 97(1)(a), as applicable, of the National Transportation Act, 1987; AND WHEREAS by letter dated October 19, 1989, the solicitor for the Licensee advised that the Licensee has applied to the Civil Aviation Tribunal for a review of the matter involving its operating certificate and requested that no further action be taken with respect to Order No. 1989-A-318 until a decision is reached by the Civil Aviation Tribunal; AND WHEREAS by letter dated November 20, 1989, the Agency advised the Licensee that it had considered the letter of reply of October 19, 1989 and determined that Licence Nos. 883545, 883546, 883547, 880812 and 880813 should remain suspended and required the Licensee to show cause within seven (7) days from the date of the decision to be rendered by the Civil Aviation Tribunal why the said licences should not be cancelled pursuant to paragraphs 75(1)(a) and 97(1)(a), as applicable, of the National Transportation Act, 1987; AND WHEREAS by letter dated November 22, 1990, the Civil Aviation Tribunal advised the Agency that the Licensee has withdrawn its application in the matter involving its operating certificate; AND WHEREAS to date, the Licensee has failed to respond to the show cause letter; AND WHEREAS the Agency has reasonable grounds to believe that, in respect of the services for which the licences are issued, the Licensee ceases to have the qualifications necessary for the issuance of the said licences; AND WHEREAS the Agency considers it appropriate to cancel Licence Nos. 883545, 883546, 883547, 880812 and 880813.
French: La licenciée était sommée de donner, dans les vingt et un (21) jours suivant la date de l'arrêté, les raisons pour lesquelles il n'y avait pas lieu d'annuler lesdites licences, conformément au paragraphe 75(1) ou 97(1), selon le cas, de la Loi de 1987 sur les transports nationaux; ET ATTENDU que par lettre du 19 octobre 1989, l'avocat de la licenciée a fait savoir que la licenciée avait déposé une demande auprès du Tribunal de l'aviation civile en vue de l'examen de l'affaire concernant son certificat d'exploitation et a demandé qu'aucune autre mesure ne soit prise en ce qui a trait à l'arrêté n° 1989-A-318 jusqu'à ce qu'une décision soit rendue par le Tribunal de l'aviation civile; ET ATTENDU que par lettre du 20 novembre 1989, l'Office a informé la licenciée qu'après étude de la lettre de réplique en date du 19 octobre 1989, il a déterminé que les licences nos 883545, 883546, 883547, 880812 et 880813 devaient demeurer suspendues et a sommé la licenciée de donner, dans les sept (7) jours suivant la date de décision devant être rendue par le Tribunal de l'aviation civile, qu'il n'y avait pas lieu d'annuler lesdites licences conformément aux paragraphes 75(1) et 97(1), selon le cas, de la Loi de 1987 sur les transports nationaux; ET ATTENDU que par lettre du 22 novembre 1990, le Tribunal de l'aviation civile a informé l'Office que la licenciée a retiré sa demande concernant son certificat d'exploitation; ET ATTENDU qu'à ce jour, la licenciée n'a pas répondu à la lettre de justification; ET ATTENDU que l'Office est fondé à croire que, relativement aux services, la licenciée ne répond plus aux conditions de délivrance desdites licences; ET ATTENDU que l'Office estime qu'il est indiqué d'annuler les licences nos 883545, 883546, 883547, 880812 et 880813.