English: Information Required Dependent upon the reporting requirement, various elements of the following may be required to be reported. (a) the name of the ship; (b) the radio call sign of the ship; (c) the name of the master of the ship; (d) the position of the ship; (e) the time the ship arrived at the position; (f) the course of the ship, if any; (g) the speed of the ship, if any; (h) the prevailing weather conditions (including ice if applicable); (i) the estimated time that the ship will enter the Arctic Canada VTS Zone; (j) the estimated time that the ship will depart the berth; (k) the destination of the ship; (l) the estimated time of arrival of the ship at the destination; (m) the route the ship intends to take through the Arctic Canada VTS Zone to arrive at the destination; (n) the name of the last port of call of the ship; (o) the draft of the ship; (p) any dangerous goods, listed by class, or pollutant, that is carried on board the ship or a vessel being towed or pushed by the ship; (q) revoked; (r) any defect in the ship's hull, main propulsion systems or steering systems, radars, compasses, radio equipment, anchors or cables; (s) any discharge, or threat of discharge, of a pollutant from the ship into the water, and any damage to the ship that may result in the discharge of a pollutant from the ship into the water; (t) the name of the Canadian or United States agent of the ship; and (u) the date of expiration of a certificate referred to in Article VII of the International Convention on Civil Liability for Oil Pollution Damage, 1969/1992, the International Oil Pollution Prevention Certificate, the International Pollution Prevention Certificate for the Carriage of Noxious Liquid Substances in Bulk, the Certificate of Fitness and the Certificate of Compliance, the ISM Safety Management Certificate and the ISM document of compliance, if any issued to the ship.
French: Selon les exigences de comptes rendus, plusieurs des renseignements suivants peuvent être requis dans un compte rendu : (a) nom du navire; (b) indicatif d'appel du navire; (c) nom du capitaine du navire; (d) position du navire; (e) heure à laquelle le navire est arrivé à la position; (f) route du navire, s'il y a lieu; (g) vitesse du navire, s'il y a lieu; (h) les conditions météorologiques existantes (y compris les glaces), au besoin; (i) heure prévue d'entrée du navire dans la zone de l’Arctique canadien; (j) heure prévue de départ du navire de son poste; (k) destination du navire; (l) heure prévue d'arrivée du navire à destination; (m) route que le navire à l'intention de suivre dans la zone de l’Arctique canadien pour arriver à destination; (n) nom du dernier port d'escale du navire; (o) tirant d'eau du navire; (p) toute marchandise dangereuse par classe ou tout polluant, selon le cas, transporté à bord du navire ou à bord de tout navire remorqué ou poussé par le navire; (q) abrogé; (r) toute défectuosité de la coque du navire, des appareils de propulsion principale, des appareils à gouverner, du radar, compas, équipement de radiocommunications, ancres ou câbles; (s) tout déversement ou menace de déversement d'un polluant par le navire, dans l'eau, et tout dommage subi par le navire qui pourrait provoquer le déversement d'un polluant par le navire, dans l'eau; (t) nom de l'agent canadien ou américain, selon le cas; et (u) la date d’expiration du certificat visé à l’article VII de la Convention internationale de 1969/1992 sur la responsabilité civile pour les dommages dus à la pollution par les hydrocarbures ou du certificat international de prévention de la pollution par les hydrocarbures, du certificat international de prévention de la pollution liée au transport des substances liquides nocives en vrac, du certificat d’aptitude au transport de produits chimiques dangereux en vrac ou du certificat de conformité délivré, du Certificat de gestion de la sécurité ISM ou de l’attestation de conformité ISM, le cas échéant, à l’égard du navire.