English: 17/ 00 Parachutes (non-canopied parachutes B 64 D 19/00) 17/ 02 . Canopy arrangement or construction 17/ 04 . . formed with two or more canopies arranged about a common axis 17/ 06 . . formed with two or more canopies arranged in a cluster 17/ 08 . . Secondary or shock-absorbing canopies attached to load line 17/ 10 . . Ribbon construction or the like 17/ 12 . . constructed to provide variable or non-uniform porosity over area of canopy 17/ 14 . . with skirt or air-deflecting panels 17/ 16 . . . secured to hem of main canopy 17/ 18 . . Vent arrangement or construction 17/ 20 . . . variable in area 17/ 22 . Load suspension 17/ 24 . . Rigging lines 17/ 26 . . . attached to hem of canopy 17/ 28 . . . attached to apex of canopy 17/ 30 . . Harnesses [4] 17/ 32 . . . Construction of quick-release box 17/ 34 . . adapted to control direction or rate of descent 17/ 36 . . incorporating friction devices or frangible connections to reduce shock loading of canopy 17/ 38 . . Releasable fastening devices between parachute and load or pack 17/ 40 . Packs 17/ 42 . . rigid 17/ 44 . . . forming part of load 17/ 46 . . Closing means 17/ 48 . . with separate pack for extractor of auxiliary parachute 17/ 50 . . formed with separate compartments for main canopy, rigging lines, or auxiliary parachute 17/ 52 . . Opening, e.g. manual 17/ 54 . . . automatic 17/ 56 . . . . responsive to barometric pressure 17/ 58 . . . . responsive to time-delay mechanism 17/ 60 . . . . by static line 17/ 62 . Deployment 17/ 64 . . by extractor parachute 17/ 66 . . . attached to hem of main canopy 17/ 68 . . . attached to apex of main canopy 17/ 70 . . by springs 17/ 72 . . by explosive or inflatable means (connection of valves to inflatable elastic bodies B 60 C 29/00) 17/ 74 . . Sequential deployment of a plurality of canopies 17/ 76 . . facilitated by method of folding or packing 17/ 78 . in association with other load-retarding apparatus 17/ 80 . in association with aircraft, e.g. for braking thereof
French: 17/ 00 Parachutes (parachutes sans coupole B 64 D 19/00) 17/ 02 . Disposition ou structure de la coupole 17/ 04 . . constituée par plusieurs coupoles disposées autour du même axe 17/ 06 . . constituée par plusieurs coupoles disposées en grappe 17/ 08 . . Coupoles secondaires ou d'amortissement fixées à la sangle de suspension de la charge 17/ 10 . . Structure en rubans ou en éléments analogues assemblés 17/ 12 . . construite de façon à assurer une porosité variable ou non uniforme sur la surface de la coupole 17/ 14 . . à jupe ou panneaux déflecteurs d'air 17/ 16 . . . fixés au bord d'attaque de la coupole principale 17/ 18 . . Disposition ou structure de la cheminée 17/ 20 . . . de surface variable 17/ 22 . Suspension de la charge 17/ 24 . . Suspentes 17/ 26 . . . fixées au bord d'attaque de la coupole 17/ 28 . . . fixées au sommet de la coupole 17/ 30 . . Harnais [4] 17/ 32 . . . Structure du boîtier à ouverture rapide 17/ 34 . . adaptée à la commande de direction ou de vitesse de chute 17/ 36 . . incorporant des dispositifs de frottement ou de raccordement frangibles pour réduire le choc à l'ouverture de la coupole 17/ 38 . . Dispositifs de fixation détachables entre le parachute et la charge ou le sac 17/ 40 . Sacs 17/ 42 . . rigides 17/ 44 . . . faisant partie de la charge 17/ 46 . . Dispositifs de fermeture 17/ 48 . . à sac indépendant pour extracteur du parachute auxiliaire 17/ 50 . . constitués de compartiments séparés pour la coupole principale, les suspentes ou le parachute auxiliaire 17/ 52 . . Ouverture, p.ex. manuelle 17/ 54 . . . automatique 17/ 56 . . . . commandée par la pression barométrique 17/ 58 . . . . commandée par un mécanisme à retardement 17/ 60 . . . . par sangle d'ouverture fixe 17/ 62 . Déploiement des parachutes 17/ 64 . . par parachute extracteur 17/ 66 . . . fixé au bord d'attaque de la coupole principale 17/ 68 . . . fixé au sommet de la coupole principale 17/ 70 . . par ressorts 17/ 72 . . par dispositifs explosifs ou de gonflage (raccordement des valves aux corps élastiques gonflables B 60 C 29/00) 17/ 74 . . Déploiement en séquence de plusieurs coupoles 17/ 76 . . facilité par la méthode de pliage ou d'empaquetage 17/ 78 . fonctionnant en conjonction avec d'autres appareils de retardement de la charge 17/ 80 . fonctionnant en conjonction avec l'aéronef, p.ex. pour le freinage de celui-ci