English: A. whereas the European automotive industry is one of the most competitive and innovative industries in the world, whereas it will be crucial to understand fully the implications arising from multilateral and bilateral agreements for this industry as a whole, whereas it is essential to create the right conditions in Europe and worldwide in order to sustain this competitiveness in an increasingly global environment, B. whereas it will be crucial to maintain and to create a policy environment for trade in Europe and internationally in order to support the automotive industry in Europe, whereas therefore it is essential that international technical standards be respected, that non-tariff barriers be removed and that the system of intellectual property rights (IPRs) be upheld throughout the world, C. whereas around 12 million jobs in the EU arise from the European automotive industry, whereas this industry invests around 4% of its turnover in research and is thus the biggest industrial investor in research and development (R&D) in Europe and whereas in 2005 it contributed to state income taxes of EUR 360 million (3.5% of EU GDP), Multilateral approach 1. Stresses the importance of the WTO system for the automotive industry in an increasingly global trading environment; considers it highly important that the current Doha Development Round achieve real and ambitious market access for automobile manufacturers to third countries, in particular to large emerging countries in this sector; Regards the international harmonisation of standards as an absolute necessity for ensuring a level playing field; highlights that it is very important that all Members of the United Nations Economic Commission for Europe (UNECE) World Forum for Harmonization of Vehicle Regulations (WP.29) implement all standards under the UNECE 1958 Regulation;
French: A. considérant que l'industrie automobile européenne figure parmi les industries les plus compétitives et les plus innovantes à l'échelle mondiale, qu'il sera crucial de comprendre parfaitement ce qu'impliquent les accords multilatéraux et bilatéraux pour l'industrie automobile dans son ensemble, qu'il est essentiel de mettre en place, en Europe et dans le monde, les conditions requises pour soutenir cette compétitivité dans un contexte de mondialisation croissante, B. considérant qu'il sera crucial de créer et de maintenir un cadre politique commercial, en Europe et à l'échelon international, afin de promouvoir l'industrie automobile en Europe, et qu'il est donc essentiel que les normes techniques internationales soient respectées, que les barrières non tarifaires soient levées et que le régime des droits de propriété intellectuelle (DPI) soit reconnu à travers le monde, C. considérant que près de 12 millions d'emplois au sein de l'Union européenne sont étroitement liés à l'industrie automobile européenne, que ce secteur investit 4 % environ de son chiffre d'affaires dans la recherche, qu'il est donc le plus grand investisseur industriel dans le domaine de la recherche et du développement (R-D) en Europe, et qu'en 2005, la part de ce secteur dans les impôts sur le revenu s'élevait à 360 millions d'euros (3,5 % du PIB de l'Union), Approche multilatérale 1. souligne l'importance que revêt le système de l'OMC pour l'industrie automobile dans un contexte de mondialisation croissante des échanges; estime qu'il est essentiel que l'actuel cycle de Doha sur le développement débouche sur un accord garantissant aux constructeurs automobiles un véritable accès aux marchés des pays tiers, en particulier des grands pays qui commencent à se distinguer dans ce secteur; estime que l'harmonisation des normes au niveau international constitue une nécessité absolue pour garantir des conditions de concurrence équitables; souligne combien il est important que tous les membres de la Commission économique des Nations unies pour l'Europe (CEENU) au Forum mondial pour l'harmonisation des réglementations sur les véhicules (WP.29) appliquent toutes les normes prévues par le règlement 1958 de la CEENU;