English: Declares that, by introducing and maintaining in force cargo-sharing arrangements, in the Agreement between the Belgo-Luxembourg Economic Union and Malaysia on maritime transport which was approved by the Kingdom of Belgium both in its own name and on behalf of the Grand Duchy of Luxembourg and which entered into force after 1 January 1987, the Kingdom of Belgium and the Grand Duchy of Luxembourg have failed to fulfil their obligations under Article 5 of Council Regulation (EEC) No 4055/86 of 22 December 1986 applying the principle of freedom to provide services to maritime transport between Member States and between Member States and third countries;  2. Orders the Kingdom of Belgium and the Grand Duchy of Luxembourg to pay the costs.‘ Advocate General A. La Pergola delivered his Opinion at the sitting of the Fifth Chamber on 5 March 1998. He proposed that the Court: '— Declare that, by introducing and maintaining in force cargo-sharing arrangements, in the Agreement between the Belgo-Luxembourg Economic Union and Malaysia, which entered into force on 17 August 1987, the Kingdom of Belgium has failed to fulfil its obligations under Article 5 of Council Regulation (EEC) No 4055/86 of 22 December 1986 applying the principle of freedom to provide services to maritime transport between Member States and between Member States and third countries; — Declare that, by introducing and maintaining in force cargo-sharing arrangements, in the Agreement between the Belgo-Luxembourg Economic Union and Malaysia, which entered into force on 17 August 1987, the Grand Duchy of Luxembourg has failed to fulfil its obligations under Article 5 of Council Regulation (EEC) No 4055/86 of 22 December 1986 applying the principle of freedom to provide services to maritime transport between Member States and between Member States and third countries; 2.
French: «En introduisant et en maintenant en vigueur des arrangements en matière de partage de cargaisons, dans l'accord entre l'Union économique belgo-luxembourgeoise et la Malaisie, relatif au transport maritime, qui a été approuvé par le royaume de Belgique tant en son nom qu'au nom du grand-duché de Luxembourg et qui est entré en vigueur après le 1er janvier 1987, le royaume de Belgique et le grand-duché de Luxembourg ont manqué aux obligations qui leur incombent en vertu de l'article 5 du règlement (CEE) n° 4055/86 du Conseil, du 22 décembre 1986, portant application du principe de la libre prestation des services aux transports maritimes entre États membres et entre États membres et pays tiers.» Monsieur l'avocat général A. La Pergola a présenté ses conclusions à l'audience de la cinquième chambre du 5 mars 1998. Il proposait à la Cour de: «— constater que, en introduisant et en maintenant en vigueur des arrangements en matière de partage de cargaisons, dans l'accord entre l'Union économique belgo-luxembourgeoise et la Malaisie, qui est entré en vigueur le 17 août 1987, le royaume de Belgique a manqué aux obligations qui lui incombent en vertu de l'article 5 du règlement (CEE) n° 4055/86 du Conseil, du 22 décembre 1986, portant application du principe de la libre prestation des services aux transports maritimes entre États membres et entre États membres et pays tiers; — constater que, en introduisant et en maintenant en vigueur des arrangements en matière de partage de cargaisons, dans l'accord entre l'Union économique belgo-luxembourgeoise et la Malaisie, qui est entré en vigueur le 17 août 1987, le grand-duché de Luxembourg a manqué aux obligations qui lui incombent en vertu de l'article 5 du règlement (CEE) n° 4055/86 du Conseil, du 22 décembre 1986, portant application du principe de la libre prestation des services aux transports maritimes entre États membres et entre États membres et pays tiers; — condamner le royaume de Belgique et le grand-duché de Luxembourg aux dépens».