English: Facilitation of international road transport: (a) submission of proposals on the facilitation of border crossings in Central and Eastern Europe, the aim of which is to reduce border waiting times, increase road transport security and reduce the number of attacks on international drivers and the theft of vehicles and cargo; (b) submission of various proposals on the mitigation of the visa problem for professional drivers employed in international road transport; (c) invitation to Governments to implement as soon as possible the new annex 8 on the facilitation of border crossing by road of the International Convention on the Harmonization of Frontier Controls of Goods (1982), as initiated by the International Road Transport Union; (d) support for proposals to reinforce the freedom of transit of road transport vehicles, drivers and cargo in accordance with article V of the General Agreement on Tariffs and Trade; (e) active contribution to debates on enhancing supply chain security, in particular using the Customs Convention on the International Transport of Goods under Cover of TIR Carnets to implement the World Customs Organization's SAFE Framework of Standards, including “authorized economic operator” status; (f) submission of the road transport industry's views on fiscal measures affecting road transport; and (g) submission of a draft global multilateral agreement on the international regular transport of passengers by coach and bus (OmniBus).
French: Faciliter le transport routier international : a) l'Union a formulé des propositions en vue de faciliter le passage des frontières en Europe centrale et orientale afin de réduire les temps d'attente aux frontières, d'améliorer la sécurité des transports routiers et de réduire le nombre d'agressions dont sont victimes les chauffeurs dans les transports internationaux ainsi que les vols de véhicules et de marchandises; b) elle a soumis diverses propositions en vue de soulager les difficultés que rencontrent les chauffeurs routiers internationaux en matière de visas; c) elle a invité les gouvernements à mettre en œuvre sans tarder l'annexe 8 de la Convention internationale de 1982 sur l'harmonisation des contrôles des marchandises aux frontières, qui porte sur les moyens de faciliter le passage des frontières par la route et a été adoptée récemment à son initiative; d) elle a appuyé les propositions visant à renforcer la liberté de transit des véhicules de transport routier, des chauffeurs et des marchandises, conformément à l'article V de l'Accord général sur les tarifs douaniers et le commerce; e) elle a pris une part active à des débats sur le renforcement de la sécurité de la chaîne logistique, grâce notamment à la Convention douanière relative au transport international de marchandises sous le couvert de carnets TIR aux fins de l'application du Cadre de normes visant à sécuriser et à faciliter le commerce mondial établi par l'Organisation mondiale des douanes (y compris la norme relative au statut d'opérateur économique agréé); f) elle a défendu le point de vue de l'industrie du transport routier sur les mesures fiscales affectant le transport routier; g) elle a présenté un projet d'accord multilatéral mondial relatif au transport régulier international de voyageurs par autobus et autocar (OmniBus).