English: B63H 5 / 03 . . movably mounted with respect to the hull, e.g. having means to reposition paddle wheel assembly, or to retract paddle or to change paddle attitude [4] . . with stationary water-guiding elements . of propellers (forming part of outboard propulsion units B63H 20/00) [6] . . of more than one propeller . . . of coaxial type, e.g. of counter-rotative type . . movably mounted with respect to hull, e.g. adjustable in direction (movably mounted for steering purposes only B63H 25/42) [6] . . characterised by being mounted in non-rotating ducts or rings, e.g. adjustable for steering purposes (shrouding ring attached to blades B63H 1/16; jet propulsion B63H 11/00) . . . Nozzles, e.g. Kort-type [4] . . characterised by being mounted in recesses; with stationary water-guiding elements; Means to prevent fouling of the propeller, e.g. guards, cages or screens (anti-fouling paints C09D 5/16) . . of emergency propellers, e.g. arranged at the side of the vessel . . . movable from a working position to a nonworking position [4] Arrangements of propulsive devices directly acting on air (jet propulsion B63H 11/00) . using propellers (air-screws of aircraft type B64C) Propulsive devices directly acted on by wind; Arrangements thereof (air-driven propellers driving underwater propulsive elements B63H 13/00) . using Magnus effect . using sails or like wind-catching surfaces (sailing sledges or ice boats B62B 15/00) . . Construction or types of sails; Arrangements thereof on vessels . . Connections of sails to masts, spars, or the like . . . Spars; Running rigging, e.g. reefing equipment (staying of masts B63B 15/02) Effecting propulsion by jets, i.e. reaction principle (steering by jet action B63H 25/46; power plant per se, see the relevant classes) . having means to prevent foreign material from clogging fluid passageway [4] . the propulsive medium being ambient water . . by means of pumps . . . of reciprocating type . . . of rotary type . . . by means of pressure pulses applied to a column of liquid, e.g. by ignition of an air/gas or vapour mixture [4] . . having means for deflecting jet or influencing cross-section thereof . . . having means to increase efficiency of propulsive fluid, e.g. discharge pipe provided with means to improve the fluid flow [4] . . . Direction control of propulsive fluid [4] . . . . with bucket or clamshell-type reversing means [4] . . . . Pivoted outlet [4] . . . . Pivoted vane [4] . the propulsive medium being steam or other gas . . the gas being produced by combustion . . the gas being produced by other chemical processes 13 / 00 15 / 00 Effecting propulsion by wind motors driving waterengaging propulsive elements Effecting propulsion by use of vessel-mounted driving mechanisms co-operating with anchored chains or the like Effecting propulsion by muscle power (swimming frameworks with swimmer-operated driving mechanisms A63B 35/00; land-based training equipment for rowing or sculling A63B 69/06) . Movable thwarts; Foot-rests . Oars; Sculls; Paddles; Poles . Rowlocks; Mountings therefor . . Rowlocks mounted on a structure extending beyond the gunwale of the vessel [4] . . having oar shaft restraining means [4] . Other apparatus for converting muscle power into propulsive effort (general features of propulsion elements, see the relevant groups) . . for bow-facing rowing . . using reciprocating pull cable, i.e. a strand-like member movable alternately backward and forward [4] . . using sliding handle or pedal, i.e. the motive force being transmitted to a propelling means by means of a lever operated by the hand or foot of the occupant [4] . . using rotary cranking arm [4] Effecting propulsion of vessels, not otherwise provided for . by using energy derived from movement of ambient water, e.g. from rolling or pitching of vessels . . propelled by water current . by discharging gas into ambient water (with jet action B63H 11/12; for reducing surface friction B63B 1/38) . by direct engagement with water-bed or ground Outboard propulsion units, i.e. propulsion units having a substantially vertical power leg mounted outboard of a hull and terminating in a propulsion element, e.g. "outboard motors", Z-drives (power plants per se, see the relevant classes); Arrangements thereof on vessels [6] . Mounting of propulsion units (B63H 20/08 takes precedence) [6] . . in a well [6] . . on an intermediate support [6] . Means enabling movement of the position of the propulsion element, e.g. for trim, tilt, or steering (transmissions allowing movement of the propulsion element B63H 20/14); Control of trim or tilt (initiating means for steering B63H 25/02) [6] . . Means enabling trim or tilt, or lifting of the propulsion element when an obstruction is hit; Control of trim or tilt [6] . . Means enabling steering [6] . Transmission between propulsion power unit and propulsion element [6] . . allowing movement of the propulsion element in a horizontal plane only, e.g. for steering [6] . . allowing movement of the propulsion element about a longitudinal axis, e.g. the through transom shaft (B63H 20/22 takes precedence) [6] . . with provision for reverse drive [6]
French: B63H 3 / 10 . caractérisées par une commande de l’orientation des pales conjuguée avec la commande de l’appareil de propulsion . dont l’orientation peut être modifiée seulement lorsque l’hélice est arrêtée Aménagements à bord des navires des éléments propulsifs agissant directement sur l’eau . des roues à aubes, p.ex. des roues d’étambots . . avec montage mobile par rapport à la coque, p.ex. comportant des moyens pour modifier la position de l’ensemble des roues à aubes, pour rétracter l’aube ou pour changer son orientation [4] . . avec éléments fixes de guidage des filets d’eau . des hélices (faisant partie des unités de propulsion hors-bord B63H 20/00) [6] . . comportant plus d’une hélice . . . du type coaxial, p.ex. du type contre rotatif . . montées de façon à être mobiles par rapport à la coque, p.ex. réglables en direction (montage mobile pour la gouverne uniquement B63H 25/42) [6] . . caractérisées par un montage dans des tuyères ou bagues non rotatives, p.ex. réglables pour gouverner (bague à tuyères liée aux pales B63H 1/16; propulsion à réaction B63H 11/00) . . . Tuyères, p.ex. de type Kort [4] . . caractérisées par un montage sous voûte; avec des éléments fixes de guidage des filets d’eau; Moyens pour empêcher l’encrassement de l’hélice, p.ex. protections, grillages ou écrans (peintures antisalissures C09D 5/16) . . des hélices de secours, p.ex. disposées sur les flancs du navire . . . mobiles d’une position de travail à une position de repos [4] Aménagements des appareils propulsifs agissant directement sur l’air (propulsion à réaction B63H 11/00) . employant des hélices (hélices du type avion B64C) Appareils propulsifs actionnés directement par le vent; Leurs aménagements (hélices aériennes actionnant des éléments propulsifs immergés B63H 13/00) . employant l’effet Magnus . employant des voiles ou des surfaces analogues captant l’action du vent (bateaux à patins à glace ou traîneaux à voiles B62B 15/00) . . Structure ou types de voilures; Leur aménagement à bord des navires . . Liaisons des voiles aux mâts, espars ou matériels analogues . . . Espars; Manœuvres courantes, p.ex. pour prise de ris (haubanage des mâts B63B 15/02) Propulsion par ajutages, c. à d. utilisant le principe de réaction (gouverne à réaction B63H 25/46; les appareils moteurs en soi, voir les classes appropriées) . comportant des moyens pour empêcher des corps étrangers d’obstruer le passage du fluide [4] . le fluide propulsif étant constitué par l’eau ambiante . . au moyen de pompes . . . du type alternatif . . . du type rotatif 11 / 09 . . . par des moyens d’impulsions de pression appliqués à une colonne de liquide, p.ex. par inflammation d’un mélange air/gaz ou d’un mélange de vapeurs [4] . . ayant des moyens de déflecter la veine ou agissant sur sa section transversale . . . comportant des moyens pour augmenter l’efficacité du fluide propulsif, p.ex. la tuyère comportant des moyens pour améliorer l’écoulement du fluide [4] . . . Commande de la direction du fluide propulsif [4] . . . . avec des moyens d’inversion à augets ou du type benne [4] . . . . Echappement pivotant [4] . . . . Déflecteur pivotant [4] . le fluide propulsif étant de la vapeur ou un autre gaz . . les gaz étant produits par combustion . . les gaz étant produits par d’autres réactions chimiques Propulsion par moteurs à vent actionnant les éléments propulsifs agissant directement sur l’eau Propulsion par mécanismes moteurs du bord dont l’action est coordonnée avec des chaînes de fond ou dispositifs similaires Propulsion par énergie musculaire (cadres de natation à mécanisme commandé par le nageur A63B 35/00; matériel d’entraînement à terre pour ramer ou godiller A63B 69/06) . Bancs de nage amovibles; Cale-pieds . Avirons, godilles, pagaies ou perches . Tolets; Montures correspondantes . . Tolets montés sur une structure qui s’étend au-delà du plat-bord du navire [4] . . comportant des moyens de retenue du manche des avirons [4] . Autres appareils pour convertir l’énergie musculaire en effort de propulsion (caractéristiques générales des éléments de propulsion, voir les groupes appropriés) . . pour nage face à l’avant . . Utilisation d’un câble à traction alternative, c. à d. d’un élément en forme de corde mobile alternativement d’avant en arrière [4] . . Utilisation d’une poignée ou pédale coulissante, c. à d. la force motrice étant transmise aux moyens de propulsion par un levier actionné par la main ou le pied de l’occupant [4] . . Utilisation d’un bras de manivelle rotatif [4] Propulsion des navires non prévue ailleurs . utilisant l’énergie due au mouvement ambiant de la mer, p.ex. au roulis ou au tangage . . par les courants marins . par refoulement de gaz dans l’eau ambiante (avec effet à réaction B63H 11/12; pour réduire la surface de frottement B63B 1/38) . par attaque directe du fond