neody/wikipedia-2023-11-ja-cleaned huggingface dataset:
撤退時期不明)
 デイリーイン(JR西日本、2018年11月に「セブン-イレブン ハートイン」、「セブン-イレブン キヨスク」に転換)
 asnas(阪急電鉄・阪神電気鉄道、2021年11月24日までに全店ローソンに転換された)
 エルスター(JR四国が1987年3月から直営で展開を開始した、1993年には駅構外に初出店した。1995年3月29日にはJR高知駅構内に12店舗目の高知店を出店した。撤退時期不明)
生活列車(JR九州リテール、2000年代にエーエム・ピーエム・ジャパンにフランチャイズ契約。さらに2010年にファミリーマートに全店舗転換し消滅)

北海道地方中心 
 パルム(ヤシの木がシンボルマークのチェーン。道東・道央地区に店舗を展開していたが、本部が解散。現存店舗は個人商店である。現在では札幌市、紋別市にそれぞれ1店舗のみが存在する)
 ウィズ (パルムから分離したコンビニチェーン。現在は消滅)
 ウィミー(釧路市若松に本部を有し、1987年時点で釧路市内に11店舗、白糠町に1店舗、弟子屈町に1店舗が存在した。その後1989年にサンクス興津2丁目店(2002年頃閉店)に転換した新はまなす店を除き、1990年から1991年にかけてセイコーマートへの転換や閉店で消滅している)
 エバーモア(1980年代後半から2000年頃にかけて釧路市に2店舗が存在した)
 デリーズ(1987年に釧路市に、1989年に標津町にそれぞれ一店舗が存在した。1991年に釧路店が閉店し、標津店はセイコーマートこんどう標津店として現在でも営業中である。また、1995年から1998年にかけて美幌町にデリーズ美幌店という店舗が存在したが、資本関係があったかは不明である)
 ナイスディウエスト(1991年より標茶町と釧路市にそれぞれ1店舗を有したコンビニエンスストアである)
 ABCマート(高木商店株式会社が札幌市内に展開していたレギュラーチェーン型のコンビニエンスストアである。発寒店を1号店とし、1998年時点では南一条、琴似、宮の森に4店舗が存在していた。現在は消滅している)
 北海マート(札幌市内に展開していたレギュラーチェーン型のコンビニエンスストアである。1994年時点で3店舗、1998年時点では白石中央、南7条に2店舗が存在していた。現在は消滅している)
 ボックス(日糧製パンが運営していたコンビニエンスストアである。1998年時点では札幌市内、旭川圏に4店舗、釧路圏に1店舗が存在していたボランタリー・チェーン型のコンビニエンスストアである。現在は消滅している)
 ロッキー(ロッキー自体は2006年頃まで道内各地に存在していた酒類のディスカウントストアであるが、中標津町に存在した2店舗は電話帳のコンビニエンスストアの欄に記載されている。東中店は元々はセブンマートという屋号であったが、2000年頃中標津町にセブンイレブンが進出してきた際にロッキーと改称している。ロッキー本部の倒産後は中川商店へとなり、現在は閉店している。当初よりロッキーとして開店した中標津店は多くのロッキー店舗と同じように現在ではビックリッキーとなっている。道内各所にあったロッキーは現在は殆どの店舗が酒のディスカウントストアであるビックリッキーに転換しているが、紋別店のみが現在もロッキーの屋号を掲げている。なお、どれだけの店舗がコンビニエンスストアの定義に当てはまる営業をしていたかは不明である)
 ビーバー(北見市に2店舗を展開していたコンビニエンスストアである。1985年に北見市北進にコンビニエンスストアビーバーが開業。1991年に2店目となる花園店が開業している。1997年頃に両店舗とも消滅している)
 恵比寿屋(恵比寿屋が運営し、1983年時点で札幌市に4店舗を有していたコンビニエンスストアである。1996年頃に消滅)
 ワンダイム(1988年頃から1992年頃にかけて札幌市に展開していたコンビニエンスストアである。一番店舗数の多かった1990年時点では7店舗が存在した)
 K-nes(旧コミュニティ・ストア系。)

東北地方中心 
 コスモス(かつて宮城県に展開していた企業。1983年7月時点で仙台市を中心に25店舗を展開。1983年8月1日にニコマートのFCに加盟、コスモス全店の営業権をニコマート東北(本部:山形)が獲得した。
)
 キャメルマート(2004年、ファミリーマートへ事業譲渡)
 エイトテン(1985年6月、関東地域スパー本部と資本・業務提携した。同年11月、直営の24時間営業店舗をホットスパーに改称する。その後1986年5月までに全店舗の看板をホットスパーに変更する。1986年、宮城地区スパー本部設立に伴い全店をホットスパーに転換。)
 サンマート(撤退時期不明)
 おーる(日本コンビニエンス開発が山形県内に展開。1982年10月に山形県内初のコンビニを出店し直営で9店舗を展開したが1983年5月に倒産した。原因は十分な資金力がないまま、短期間に集中出店したため資金繰りがつかなくなったことが原因と取引業者は発言している。)
 シティーファイル(カメイが1991年より仙台圏で展開し、2000年時点で岩手県・宮城県に計9店舗存在した。直営1号店は1993年10月に仙台市内に中央4丁目店として開店。)
 マジカルママ(運営は1991年に業務開始した、船橋のフジフーズの秋田事務所が行っていた。1991年4月1日、運営会社が分社化され、店舗数が11店に削減。秋田県内に展開していたコミュニティ・ストア形態のコンビニチェーン)
 スマイルキッチン(青森県内に展開。)
 フレンドリーショップ(1985年8月4日にフレンドリーショップが発足。発足には仙台市内酒販店や事務機器のティーアールエスなどが協力した。VC展開を予定している。発足時の加盟店数は16店舗で、同年10月時点では25店舗まで増加した。1986年に同社はFC展開を開始し、FC店の店名をフレンドリーチェーンとした。FC展開を開始した時点で3店舗が営業を開始している。1986年11月時点でのVC店フレンドリーショップの加盟店数は17店。運営会社はティーアールエス。撤退時期不明。)
 リンクステーション(1996年以前に東京のリトルリンクが店内で弁当調理可能なコンビニとして、リンクステーションの展開を開始。1996年時点で東北地方に6店舗を展開し、ノウハウを得たため全国展開を開始する。1997年10月よりFC展開を開始した。)

関東地方中心 

 ナンバースリー(関東地方に展開。撤退時期不明)
 ダイヤメイト(三菱レイヨンの子会社、ジャシィが展開。元々はレイヨン側が繊維不況を脱却するためにダイヤメイトを展開していた。1980年代後半に撤退)
 ファリコ(1994年4月にファミリーマートが同社の小規模コンビニとして展開開始。1号店は1994年4月22日に東京都大田区に出店した。テイクアウト型のどんぶり「どんぶりくん」を主力商品とした。
ラピュタパンなどが売っていたが2000年頃にココストアやampm などに転換し消滅)
 ロイヤルキャビン(埼玉県に3店舗確認されているコンビニ。2010年にロイヤルキャビンタナカヤが閉店し消滅)
 サンメイト(酒類問屋の細野が1985年にサンメイト事業本部を設立し、茨城県を中心に展開。1985年末に標準型コンビニ1号店を牛久市に開店。1986年に鹿島工業地帯に複合型コンビニ1号店を出店。1986年末時点の加盟店数は13店舗。撤退時期不明)
 チャンスマート(本部は栃木県。栃木県を中心に展開。1992年6月にam/pmが買収。)
 アリメント(全国食糧事業協同組合連合会(全糧連)が南関東を中心にVC展開。
)
 ホエールズマート(1993年、野球界では太洋ホエールズが横浜ベイスターズに名称変更と同時に一部店舗がベイスターズマートに転換。現在も一部店舗がホエールズマートとして運営している店舗が存在している。)
 マミーチェーン(1973年、酒類卸のカナザワが茨城県水戸市にマミーチェーンを発足した。1976年にはFC1号店を出店し、1985年11月の加盟店数は54店舗。茨城県に展開。1992年茨城セイコーマートに社名を変更し、セイコーマートに店名変更。)
 レインボー(ホテルニュー塩原が展開。1号店は塩原町下塩原地区に1989年4月26日に開店。タイムリーワンから経営指導を受けていた。東京板橋区のレインボーとの関連は不明。撤退時期不明)
 ベンリー(マツモトキヨシの運営、1978年より運営開始。1986年10月からFC展開開始。千葉県北西部で12店舗を展開したが、1996年4月に廃止)
 コンビニマート(1983年、酒類卸の水谷商事が主宰するエムエムチェーン協同組合が発足。1996年に株式会社となる。神奈川・東京で展開。ピーク時には加盟店が108店あった。1998年6月に国分グローサーズチェーンと業務提携する。1998年にコミュニティ・ストアへ統合)
 パンプキン(オーケーが首都圏及び宮城県に展開。1980年設立。1994年に宮城県の7店舗をセブンイレブンに譲渡、1998年に首都圏の店舗のうち27店舗をファミリーマートに、7店舗(東京5店舗、神奈川1店舗、千葉1店舗)をスリーエフに譲渡。
だが、その後は急速で成長した以降で売り上げは伸び悩み、1986年6月、FC店と直営店の計16店の営業権を日糧製パンの子会社、デリーに譲渡し撤退)
 デリーショップ(日糧製パンの子会社、デリーが運営。1982年10月9日、1号店の三軒茶屋店を出店1990年前半に消滅)
 中村屋ホームマート(中村屋ホームサービスが1979年6月よりフランチャイズ方式で展開。撤退時期不明)
 ショップアンドライフ(2000年にチコマートに吸収され同社の子会社となった。チコマート倒産に伴い2005年消滅)
 タイムリーワン (本部は栃木県足利市、のちに群馬県太田市に移転秋田市や浜松、山形にも展開。1992年、チェーン解散ニコマートとも提携。)
 アップルマート(2006年4月以降、株式会社逸品がアップルマートにフランチャイズ事業を譲渡をした後実態不明)
 ブルマート(雪印乳業が運営するコンビニ。運営指導会社ブルマートは1979年3月1日設立。Am/pmへ吸収合併)
 ダウンタウン (本部は埼玉県春日部市。マルヤが2005年に設立したグランヴェール(春日部市)が運営。
)
 SEIJO MARKET(成城石井が2005年12月26日に東京都渋谷区代官山でオープン。スーパーと同じ高級志向であった。撤退時期不明)
 パワーコンビニ情熱空間 (ドン・キホーテのブランド、2006年8月19日、東京都渋谷区に1号店を開店。2008年撤退)
 キャプテンハウス (本部は栃木県宇都宮市のキャプテンハウスジャパン、1983年から展開開始。現存店舗は全日食チェーンに加盟したところが多い。)
 エフジーチェーン(マイチャミーと合併しエフジーマイチャミーとなった後、1994年6月にヒロマルチェーンに買収され、ヒロマルチェーンへ店名変更)
 マイチャミー(首都圏を中心に展開していたが、1994年6月、ヒロマルチェーンを展開する広屋と資本・業務提携し、事実上広屋が吸収する。2003年5月にポプラに買収され、全店舗がポプラに転換して店舗消滅)
 フォークトーク(サークルKサンクスが展開、2008年全廃)
 新鮮組(2008年、ローソンのFCになると共に全店舗ローソン化)
 ジャストスポット (ニコマートのエリアFCを行っていたパスコリテール(パスコの子会社)、大森商店、飯野リティル(飯野海運の子会社)の3社が展開していた)
 99エンオンリーストア(2001年にSHOP99へ統一)
 SHOP99(生鮮コンビニ、2009年にローソンストア100の運営会社バリューローソンを吸収合併し、2011年までに全店舗がローソンストア100に転換)
 KCS(関東コンビニエンス協同組合、2006年10月27日の臨時総会議決により組合解散)
 フレンドマート(明治パンが神奈川県を中心に展開。実験店1号店を1987年9月に同社横浜工場内に出店。1994年7月1日付けで株式の51%を神戸屋に売却し、パン事業から撤退。2006年3月31日に会社解散決議、2007年2月19日精算結了により会社閉鎖)
 TCS(東京コンビニエンスシステム株式会社、2009年に株主総会議決により解散)
 SKM(株式会社サクマが経営、2011年に消滅)
 99イチバ(2006年2月よりサークルKサンクス・ユニーが共同出資した、99イチバが運営。2006年2月17日に東京都江戸川区に1号店を出店、当面は都内で直営店舗を増やす計画。2010年、みんなのイチバに店名変更、2012年miniピアゴに店名変更。G-7ホールディングスが99イチバ(運営会社)の全株式を取得。
北関東、南東北、千葉、新潟で展開していたが、2016年にローソンとメガフランチャイズ契約を締結、順次ローソンに転換し、2018年8月31日までに全セーブオン店舗は閉店した。
 オレンジマート(運営は、酒類問屋のイケウチが主宰するオレンジマートシステムズ。1988年8月時点での加盟店数は28店舗。1980年代後半ごろから八王子市を中心に日野市、町田市、立川市、府中市、小平市などに30店舗ほどが存在した。1999年頃の電話帳より本部の記載が無くなり、当時の看板を掲げた個人経営の店舗のみとなる。)
 トマトボックス(1985年4月にユアサ産業が主宰するビッグトマトを設立し、展開開始。本部は吉祥寺本町に存在した。1988年11月時点で直営5店舗を運営。1980年代後半ごろから武蔵野市に4店舗、三鷹市に1店舗が存在したが、1990年代初頭に武蔵野市の4店舗のうち吉祥寺にあった3店舗がam/pmとなり消滅。)
 Jマート(1993年8月3日、商品納入業者とFCオーナーが共同でコンビニックスを設立。ニコマートの倒産後の1994年、一部オーナー逹の意向で新たにFC展開開始。1994年10月、惣菜・弁当販売のゼストクックに買収される。既存店35店舗の店名はJマートからいい菜&ゼストに変更する。)
 コンビニックス Jデリカ(運営は、Jマートを展開するコンビニックス。商品供給は惣菜販売のゼストクックが行う。1号店は東京都目黒に直営で1995年4月15日に開店。)
 リトルショップ(関東一円に展開していたコンビニ。本部倒産後も一部店舗が運営していたが閉店)
 ボンマート(協同組合ボンマートチェーンが運営。1986年6月時点で東京都板橋区を中心に14店舗あった。キャフリテールサポートに加盟していた。現在の実態は不明)
 ジャパネット(2000年代前半に関東中心に数十店舗が確認されている。撤退時期不明)
 ヒグマート(薬ヒグチのヒグチチェーンが関東や大阪に展開していたコンビニ。実験店1号店は1985年8月に埼玉県川口市に出店。1987年よりFC展開を開始。全ての店舗に薬局を併設している。撤退時期不明)
 トライアングル(神奈川県と茨城県に2店舗確認されているコンビニ。撤退時期不明)
 アイマート(酒類問屋の株式会社石田屋本店が神奈川県に展開。1985年12月時点で川崎市を中心に39店舗展開中。2003年2月末にリョーショクリカーに営業権を譲渡。現在も一部店舗が残っている)
 オールウェイズ(関東地方を中心に展開。今現在も1店舗が個人経営店として残っている。倒産時期不明)
 ニューフレンズ(主に関東圏内(千葉・茨城)に展開。
)
 L&W(旧ヒロマルチェーン。ポプラに吸収される際に撤退したが、現在も数店存在する)
 CORE(港区に4店舗展開の生鮮コンビニ。2店舗はセブンイレブンになりその他は閉店し消滅)
 マイマート(運営は、酒類問屋の三源。1985年10月時点での加盟店は47店。1986年度中に初の直営店を出店。マイマートはモンマートストアシステムズより店舗の運営指導を受けている。)
 フォーリーフ(1997年ごろ市川市のコバックが運営していた。1997年時点で7店舗運営。撤退時期不明)
 ジーブラマート(1975年6月、生鮮食料品販売店を主体としたジーブラマート協同組合が発足。1984年にチェーン本部を株式会社に変更。1985年時点で50店舗が加盟している。本部は栃木県宇都宮市にあった。1996年5月1日、ジーブラマートに加盟する30店舗は全日食に吸収された。)
 チャッピー(1986年に東京都世田谷区三軒茶屋に1号店となる、チャッピー三軒茶屋店を開店。運営は横浜市のケイアンドエム。外装は白とピンクを基調とし、カフェ風としていた。店内にはファストフードの自店調理ができる設備があった。1987年秋にPOSシステムを導入した。直営方式を中心として展開してきたが、1988年よりFC展開を中心として店舗展開する。1988年7月、コンビニ4店舗を運営する東京のサニーとFC契約を結び、同社の持つ4店舗を新たなFC店舗とした。サニー加盟前は直営9店舗、FC2店舗(横浜市の佐江戸店、野毛店)だったが、加盟後はFC6店舗となった。
撤退時期不明)
 毎日屋(東急百貨店は1995年9月4日、東京都渋谷区公園通りに1号店を開店する。通常のコンビニ商品のほかにアクセサリーや化粧用品を販売し、女性向け商品を強化する。撤退時期不明)

中部地方中心 
 グリーンエイト(八百半デパート(当時)がフランチャイズ方式で1978年より展開。撤退時期不明)
 タイムリー(1984年9月創業、1号店は高山市内。1995年6月時点での加盟店数は78店。1995年7月5日、初の県外店舗を愛知県扶桑町に出店する。1996年度中に和歌山県内に30店出店する予定で、1996年6月5日に和歌山地区事務所を設置。1996年6月時点での加盟店数は110店舗。2008年、デイリーヤマザキに事業譲渡)
 ソルティ(1984年から酒類卸の三楽商店が主宰する任意団体サンラックチェーンが愛知、岐阜、三重に展開していた。CVS1号店は愛知県江南市に出店。1985年には任意組合から協同組合に変更。2003年廃業)
 パンデス(敷島製パンが愛知県、岐阜県、三重県でフランチャイズ方式で展開。1号店は1994年6月に笠松町内に開いた。敷島製パンはすでにニュージョイスという小型コンビニを出店しているが、パンデスはそれよりも大型の店舗となる。店内にオーブンや発酵機などを設置し、冷凍パン生地を使い店内で焼き上げるのが特徴。撤退時期不明)
 プチハウス(1993年より東海地方で総合リースシステム株式会社が直営展開していた。1996年11月22日にFC1号店の碧南店を開店し、FC展開を開始。1994年には10店舗まで拡大したが、その後5店舗を閉鎖している。輸入食品で他社との差別化を図る。看板には半分の丸太を使い、レストラン風の建物にしている。撤退時期不明)
 サンリバー(名鉄グループのビル運営会社であるメルサが運営していた。1986年時点で愛知県三河地域に5店舗を展開。1986年3月中旬には愛知県岡崎市若宮東に同社初となる路面店を出店した。1986年7月、名鉄グループの名鉄ストアーが安城市に1号店(名鉄ストアーが運営するコンビニとしては初出店)を出店する。
)
 ロードイン(1983年から富山ひまわりチェーンが富山県を中心にVC展開。1985年11月までに6店舗展開。現在は外観がそのままの個人経営店2店舗が残っている。)
 チックタック(チックタックシステムズが北陸でFC展開。ポプラが2004年酒類卸の日本海酒販グループからチックタックシステムズ他を吸収)
 シティタイム(新潟県内で展開。運営は新潟市にあるタイムワード。1986年6月時点で直営3店舗、FC1店舗(新発田市)展開中。撤退時期不明)
 ファーストデリカ(山梨県の百貨店である岡島は1996年2月に山梨県甲府市にコンビニ業態1号店を出店。通常のコンビニ商品のほかに惣菜類を強化して展開する予定。撤退時期不明)
 デイリーエース(1987年以前から静岡合同商事が静岡県内でコンビニエンスストアのデイリーエースを展開。直営とVC店舗の2タイプを運営。1987年10月からFC方式でカタログ販売を開始。撤退時期不明)

近畿地方中心 
 US.MART(食品問屋のヤマショクが1992年12月に直営1号店を三重県伊勢市内に開店。1997年時点で22店舗運営。2018年10月に本店が閉店し、撤退。三重県や東京都などに展開していた)
 ファミリア(1975年より大阪市の食品卸の島屋商事(のち合併により雪印アクセス→日本アクセス)の子会社であるファミリア京都本部が展開していたコンビニチェーン。
原徳の経営危機や山陰に進出したポプラやローソンとの競争に負けたために廃業となった)
 A&B(島根県と鳥取県のローカルチェーン。1996年ローソンに買収された)
 パコール (山口県に展開。1987年に山口県に展開するスーパーチェーンの丸久が資本参加し、同社の傘下となった。1988年1月に15店舗目を岩国市に開店している。1991年時点で防府市を中心に下関、山口、徳山などの瀬戸内海側に4直営、FC39店舗の計43店舗を運営している。1992年5月上旬、北九州市に3店舗を展開し、北部九州地域への進出を開始。1992年4月時点で46店舗展開中。1992年10月2日、ダイエーCVSがパコールの全株式を取得し傘下に収めた。既存店舗は1992年度中にローソンに模様替えする。)
 タイムリー24(地域スーパーの丸久が全額出資し、1987年10月に設立した新会社のタイムリーが運営。1号店は1987年中に山口県岩国市に出店。出店地域は山口県全域でフランチャイズ方式を予定。)
 フレンドリー(広島県、キョーエイ産業が3つの子会社(株式会社フレンドタウン[経営]、株式会社小桜商店[酒類販売])で手掛けていたコンビニ。1995年2月にコンビニ「フレンドリー」の経営を目的とした子会社の株式会社フレンドタウンを設立、1996年7月には酒類販売を目的とした株式会社小桜商店を子会社化した。
)
 ポールスター(マルヨシセンターが1986年4月末に高松市屋島に1号店を出店。ピーク時には6店舗運営していた。1998年5月に高松市の中央店、1999年2月に残りの屋島東店、高松町店、番町店を閉鎖する。1999年2月に撤退した)
 セブンエイト(営業開始時期不明。セブンエイト(本社は愛媛県)が1993年時点で愛媛県内に10店舗を展開。2000年時点には6店舗を展開していたが2000年代後半ごろに全店舗消滅)
 ナンバーワン(ナンバーワン(本社は愛媛県松山市宮西、1948年設立、1988年にダイマルより社名変更)は1984年に松山市内初となる24時間営業のコンビニを出店した。
1990年時点で松山市内に19店舗を営業していたが、1990年4月に本店などを除く16店舗(ナンバーワンは本店、古川店、湯の山店を引き続き運営する)を山口県内でコンビニのおれんじを26店舗展開するおれんじ(本社は山口県)に譲渡した。)

九州・沖縄地方中心 
 エブリワン(寿屋→ココストアグループ、2016年8月31日までに全店閉店し、Family Martブランドに転換、一部店舗はミツウロコグループのRICストアに転換した)
 RICストア(一部のココストア・エブリワンがミツウロコグループに譲渡された際に使用された。2021年までに他ブランドに転換。)
 トップマート(福岡県内に展開していたコンビニ。1991年11月時点での加盟店数は15店で直営5店、FC店10店だった。1992年7月ポプラに吸収合併。)
 ベストマート(ベストコンビニエンスシステムが運営していた。2010年代に倒産し、現在は福岡県、大分県、宮崎県に数店舗存在する)
 ユアーズ(1975年設立。福岡市内を中心に一時は10店舗以上展開していたが1983年6月に事実上倒産した。倒産時直営3店舗を運営していたが、FC展開していた5店舗は倒産前にユアーズから分離していた。同名のスーパーマーケットとは無関係。1982年2月、ユアーズとローソンは提携を発表し、ユアーズ平尾店の営業権をローソンに譲渡し経営する。ローソンはユアーズ15店舗(直営10店舗・FC5店舗)に対し、ノウハウなどを提供する。
地名 
 金龍街道 - 中華人民共和国福建省泉州市鯉城区にある行政区画 ⇒鯉城区
  - 中華民国新北市汐止区にある湖 ⇒ 汐止区#観光
 金竜郷 - 中華人民共和国四川省瀘州市竜馬潭区にある行政区画 ⇒ 竜馬潭区
 金竜郷 - 中華人民共和国四川省遂寧市蓬渓県にある行政区画 ⇒ 蓬渓県
 金竜鎮 - 中華人民共和国四川省成都市金堂県にある行政区画 ⇒ 金堂県
 金竜鎮 - 中華人民共和国江西省贛州市全南県にある行政区画 ⇒ 全南県
 金竜鎮 - 中華人民共和国広西チワン族自治区崇左市竜州県にある行政区画 ⇒ 竜州県
 金竜鎮 - 中華人民共和国湖南省岳陽市湘陰県にある行政区画 ⇒ 湘陰県
 金龍吐珠 - 中華人民共和国浙江省桃花島にある景勝地 ⇒ 桃花島
 金竜場郷 - 中華人民共和国四川省綿陽市梓潼県にある行政区画 ⇒ 梓潼県
 金竜ミャオ族イ族プイ族郷 - 中華人民共和国貴州省畢節市織金県にある民族郷 ⇒ 織金県

その他の名称 
 金龍 - 中国の伝承に登場する、雨を降らせて罰せられた竜 ⇒ 中国の竜#天候と水の支配者として
 金竜賞 - 中華人民共和国の漫画・アニメーションに関する賞
 金龍丸 (特設巡洋艦) - 日本にかつてあった海運会社国際汽船が保有し日本海軍に徴傭された船舶
 金竜メーフィス - ゲーム『ヴェインドリームII』の登場キャラクター ⇒ ヴェインドリームII#神官竜
 金竜城杯世界囲碁団体選手権 - 中華人民共和国で開催される囲碁の世界団体戦
 紅金竜杯女子新秀戦 - 中華人民共和国で2002年に開催された囲碁の棋戦 ⇒ リコー杯新秀戦
 過背金龍、紅尾金龍、高背金龍、紫紅金龍 - 魚のアジアアロワナの分類名 ⇒ アジアアロワナ

関連項目 
 金龍山(曖昧さ回避)
 金龍寺(曖昧さ回避)
 
 

中国語の人名
ちんろん
あらすじ 
一希夫妻と、まもなく6歳になるその双子の兄妹は天高く浮かぶ浮遊島「宝島」で「ブランキ」という巨大生命体を監視するという宿命を背負いながらも、他に人がいない自然豊かな環境で伸び伸びと平和に暮らしていた。しかし、ブランキ対策の責務を負っている母親の汀の容態が悪いのを慮った妹の薫子が母を助けようとブランキ「王舞」を起動させようとした事で大量のブランキが暴走し、更に空から沢山のブランキが降ってくる事態に陥った。
その後、黄金と共に他の仲間とはぐれた際に的場井と出会い、彼から礼央子の救出を依頼されると、ギーに騙されている薫子の救出に協力することを条件に共闘の契約を結び、的場井の操縦するアルゴー・ガウラに搭乗する。
ライジョウドウの暴走状態を見た的場井は、ライジョウドウを破壊すれば黄金もブブキ使いという運命から解放され、今よりもまともな人生を送れるのではないかと思い銃撃、弾丸がライジョウドウの目玉を掠めたため傷が出来たのであった。
しかし心臓で殴りかかるなど突飛な行動が多い東と関わることで「心臓と一緒に突っ走る手足になる」と考えるようになったため、アメリカチームに襲われた際にリンズで東を庇うなど仲間として接するようになっている。
 礼央子を倒して彼女が支配する世界を変えることでブブキ使いとしての誇りを失った父の目を覚まさせるという決意を東に語った。
 ブブキと親しげにする黄金とは正反対で父から譲られたブブキを「単なる道具」として度々ぞんざいに扱っていたが、絶美との戦いでイワトオシを信頼して為せるコンビネーションを見せた。
右足のブブキ戦にて、叔父の秋人に看破されたことにより戦意を喪失し、危うく敗北しかけるが柊が絶美に勝利したことにより、ブブキ戦は王舞サイドの勝ちとなり化石化したペン型のブブキを秋人から渡される。
 その後も鬱憤とした姿を見せるが、襲撃してきたロシアのバラキレヴァ姉妹からの発せられた秋人の自分に対する評価により再起し、二人を圧倒した。
礼央子とは学生時代には親友の関係であり、当時余命が3年しかなかった礼央子の為に延命方法を探し、炎帝と不死の関係にたどり着くが、礼央子が炎帝を世間に知らしめたため、それを止めるべく一人で出撃し、そのとき炎帝の手足を破壊した。その心臓を潰したことにより礼央子は不老不死となるが、その後八年もの間座敷牢に閉じ込めた上に子供を授かり、礼央子を地上に残して宝島へ上がったため、礼央子の恨みを買ってしまうことになる、また長年のリンズの酷使のせいか体が弱っており母親を助けたいと思った10年前の薫子が起こした事故の後、家族を地上に逃がし自らは宝島で独りブランキを監視していた。地上へのブランキの落下数を考えると、2話の時点ではまだ生存していると東は考えており、東達が王舞で宝島に上がった時に生存が判明したが、柊の申し出を故意か無意識かはぐらかしている。
 その後、宝島の封印がとかれあけ放たれた扉からアメリカチームを始め心臓を欲するブブキ使いが宝島へ上がり、ロシアチームが破壊活動を行い落下し始めた為自身は多数のミサイル相手に奮戦するが最終的に爆風により落下生死不明となる。
母に内緒でリンズ操作を行っており、10年前、母親の汀が兄妹が6歳の誕生日を迎えたのを機に、一希家の宿命と知識・技能を伝えようと決心した矢先、そんな事を知らずに母を助けたい一心で王舞を起動させようとして、ブランキの暴走と大量侵攻を招いてしまった。
自身は成長も止まり、座敷牢に八年も閉じ込められた上に、その親友である汀が子供を授かったことや、自分を置いて宝島へ上がることなどを知り、それが汀に対する憎悪と変わったのちに解放されるが、政府の出したブブキ使いの抹殺命令に時の内閣の面々を殺害し、その場を目撃した秘書を傀儡の首相とすることで恐怖による統治が始まった。
最後は乱入した東の背後から放たれた黄金の攻撃で負傷し、また、線路上にいたためブランキ運搬線に轢かれる羽目になり、命の危険を感じたことから敗北を認めた。
 また妻帯者であり宝島へ東達が上がった同時期に子供が生まれリンズの力の衰えてしまうことを理解しており、その為黄金を普通の生活に戻すべくライジョウドウを破壊しようとしたが思い違いに気づき宝島で宗也と交戦していた黄金達を助けて宗也に勝利するがリンズの限界が来てしまいその直後新走に撃たれ倒れる。
 【星の巨人】
 宝島で新走に撃たれ死亡したと思われたが、直後に新走による治療が行われた為、宝島落下後も生存しており台湾にいる東達の前に現れ、黄金の父を殺した一件の真実を話してギーに監禁されている礼央子の救出を依頼した。
礼央子を炎帝に乗せない為に礼央子はおろか他の四天王に知らせず暗躍を続け他国のブブキ使いを宝島に呼び込むが、ロシアチームが宝島を落下させる行動をするまでは想定できず、的場井に指摘されるまで気づかなかった。
2期ではエピゾに惹かれているらしく、レティシアに恋した彼を見て寂しそうな表情を浮かべたり、捨て身の行動を取ったエピゾが生きているのを確認すると感極まって抱きついたりした。
 チアリーディングを愛し情熱を注いでいるため、チアのユニフォームを木乃亜に貶された際はチアリーディングへの思いを熱く語り、チアのユニフォームを「戦闘服」と称した。
心臓を操る自身が王、それ以外の手足は従者で駒に過ぎないとの考えのため、任務に失敗した下層階級出身であるイグナートやデルスを「ドブネズミ」と罵倒し暴行に及んだり、自らを諫めたリュドミラに折檻を加えるなど、エリート意識も強く冷酷非情な性格。
16年前に汀によって発された信号によりその心臓が停止したため、その代替として礼央子達が回収したデラシネの心臓を奪取しようとするが絶美の機転により失敗し、次は王舞の心臓の持ち主である東をつけ狙う。
 宝島でブランキの心臓を手に入れ、宝島をロシアの首都に落とした後、ブランキの軍団を組織し新しい国を作ろうと企てるが、ジアーナ以外のザンパザの手足である他のロシアのブブキ使いに反抗された挙句、東に殴り飛ばされる。
イグナート達が礼央子達からデラシネの心臓を奪取したと判断し、自身はジアーナと共に同門でもある静流を始末すべく襲撃するが、自分達の発した不用意な一言で静流が再起してしまい敗北、シュベドッカを中心核を残して破壊される。
薫子が炎帝に乗ることになり劉毅にチームは返還されるが、東達に礼央子を取り戻された後隠れ家を襲撃、手足の負荷を考えずに戦う劉毅に、ラクシミを始め手足全員が反旗を翻しデモクラティアに反逆した。
東達と交戦し優勢になりながらも撤退をしたエピゾから受けた「戦略的撤退」というごまかしをすぐに信じ、その後、何故かワインについて話及ぶなど、エピゾ同様に軽く陽気な感じを見せたが、それは言葉巧みに人を操る性格の一端である。
ブランキは「大いなる存在(デウス・マグナ)」の下僕で、デウス・マグナの住まう星をテラフォーミングをする役割を持っていたが、デウス・マグナは生命溢れる地球に手を加えることを良しとせず、自身は眠りにつき身体は宝島と化し結果的に種として衰退していった。
その後、同組織が薫子を疑似的に礼央子と認識させる技術を開発し、心臓資格者のみで運用可能なことも立証されたことから、薫子一人に与えられた。薫子がデモクラティアに反逆するに伴い、同組織の研究において脳に当たる器官に人のような存在や、デウス・マグナの頭部と身体を繋ぐプラグのような役割を持つことが確認される。
独自の生態系を持つ自然豊かな環境で、眠りと徘徊を繰り返す脳が機能していないブランキが多数存在していたり、難破船や一希家以外の過去の人々の痕跡があったりと謎が多い。
 王舞が10年ぶりに宝島へ帰還した後結界となる門は閉じることなく宗也やロシア、アメリカのブブキ使いを招くことになった。
生涯 
小林氏は山名氏が上野国にいた鎌倉時代以来の譜代の重臣で、山名氏が初めて守護に任ぜられた延元2年/建武4年(1337年)の山名時氏の伯耆守護補任の際の守護代が小林左京亮国範であったとされている。
1アイヌ民族と琉球民族(沖縄)への国際連合参加支援

アイヌ民族および琉球民族(沖縄)をはじめ、世界各地の先住民族のさまざまな国際連合諸機関参加を支援し、2007年9月に採択された「先住民族の権利に関する国際連合宣言」に従った政策提言を行っている。
各国の状況

パリ協定

協定の概要 
(特に明記なき場合は、WWF Japan・外務省・朝日新聞による)
 世界共通の長期目標として、平均気温を2度削減する目標のみでなく、1.5度減以内にすることへの言及
 主要排出国を含むすべての国が削減目標を5年ごとに見直し・提出する。
中央カレッジグール 
 中央総合学院グループ
 学校法人有坂中央学園
 CIA中央情報経理専門学校
 CIS中央医療歯科専門学校
 CAG中央農業大学校
 GLC群馬法科ビジネス専門学校
 CHS中央高等専門学院
 学校法人中央総合学園
 TBM高崎ビューティーモード専門学校
 CID中央情報大学校
 CMS中央医療歯科専門学校高崎校

外部リンク 

美容師養成施設
群馬県の私立専修学校
高崎市の専修学校
学校記事
主な主催大会
UEC European Cyclo-cross Championships
 UCIヨーロッパツアー
 European Road Championships
 UEC European Track Championships
 UEC European Track Championships (under-23 & junior)
 European Mountain Bike Championships
 European BMX Championships

関連項目
国際自転車競技連合
日本自転車競技連盟
アジア自転車競技選手権大会

外部リンク 
 

よおろつはしてんしやきようきれんこう
自転車競技に関する組織
全国市区選挙管理委員会連合会(ぜんこくしくせんきょかんりいいんかいれんごうかい)は、1949年(昭和24年)6月20日に、全国の一般市の選挙管理委員会及び東京都特別区の選挙管理委員会を会員として組織した団体である。
また、市町村の業務には、翌1948年7月29日に公布施行された政治資金規正法の業務が加えられ、さらには教育委員の選挙も選挙管理員会の手に成る状況となった。

その後、同年「選挙運動等の臨時特例に関する法律」が制定され、衆議院議員選挙において立会演説会を完全公営によって行うことが決められた。
このような状況の中で、同年12月、東京都区選挙管理委員会連合会(現東京都特別区選挙管理委員会連合会)が全国大都市の選挙管理委員会の委員長に対して、「将来日本の民主化を徹底的ならしむる為には、選挙の末端行政を担う市区町村の選挙管理委員会の完全なる連絡と、相互研鑽とを必要と存じますが、若し御同意ならば、今回の衆議院議員の選挙終了後に於いて、全国的に当該機関の設立を企図する」(原文のまま)と市区選挙管理委員会連合会への参加を呼び掛けている。

一方、翌1949年1月23日に総選挙が執行されたが、立会演説会、個人演説会等の業務が施行されるにあたり、選挙管理委員会の直営となる公営選挙制度等の新設拡充等がされたにもかかわらず、執行事務の執行経費に乏しかったため、各地で選挙の執行を返上する決議等の重大問題が発生した。

このことについて、連合会によると、発足の動機には「全国連合会組織は、昭和24年(1949年)の総選挙の執行に際し、立会演説会、個人演説会等第一線選管の直営とも称すべき公営選挙制度等の新設拡充等により、執行事務輻輳せるにも拘わらずその執行経費乏しく、当時の新聞で相当報道された通り、各地に選挙執行返上決議等重大問題が発生したため、之等諸問題の解決を図り、その任務達成のための自衛手段として都市選挙事務関係者の真の下からの盛り上がる意欲の結果によって発足したものであります」(原文のまま)と記載している。
この後、1950年6月19日第3回総会で「全日本市区選挙管理委員会連盟」は、「全国市区選挙管理委員会連合会」と名称を改めた。

目的及び事業 
目的
市区選挙管理委員会の業務の円滑な運営、選挙の管理執行及び選挙啓発等の改善研究並びに選挙関係法令の運用に係る調査検討及び改正要望実現のための国会及び政府に対する要請その他選挙に関する調査研究を行い、もって民主政治の確立と地方自治の興隆発展に寄与するとともに会員相互の親睦を図ることを目的とする。
会員市区相互間及び支部相互間の連絡調整
選挙事務の運営に関する法規その他の調査研究
選挙啓発に関する連絡、協力及び資料の収集斡旋
選挙に関する調査研究、情報の交換
機関誌その他選挙に関する図書及び資料の刊行
機関紙『選挙時報』(月刊誌)の発行
公選法等の改正のほか、選挙に関する情報などを随時詳細に解説する、選挙関係者必読の月刊誌
選挙に関する図書の発行
『地方選挙早わかり』(候補者・選挙運動員必携)
都道府県議会議員選挙・市区町村長選挙・市区町村議会議員選挙が対象
『選挙にのぞむ有権者としてこれだけはおぼえておこう』
初めて選挙に臨む有権者向き
『これだけは知っておきたい地方自治のはなし』
地方自治の基礎知識
研究会、講習会等の開催
その他本会の目的を達成するために必要な事項

沿革 
 1946年12月8日:東京都区会議員選挙管理委員会聯合会発足(35区で構成)
 1947年5月10日:東京都区会議員選挙管理委員会聯合会総会(23区で構成)で、「東京都区選挙管理委員会」と改称する。
1948年12月:東京都区選挙管理委員会連合会が全国大都市の選挙管理委員会の委員長に対して、市区選挙管理委員会連合会の結成を呼び掛ける。
 1949年6月20日:赤坂離宮羽衣の間にて全国大都市選挙管理委員会委員長協議会開催、全日本市区選挙管理委員会連盟結成式を行う(会長 角田隆治郎 千代田区選挙管理委員会委員長、事務所を東京区政会館に置く。)。
 1949年6月21日:全日本市区選挙管理委員会連盟の発足に際し、昭和天皇に拝謁した際、天皇より「公正なる選挙を行うことは民主政治に最も大切のことであるから、選挙に携わる皆は益々職務に精励するよう、節に要望する」との言葉をかけられる(選挙時報創刊号(昭和27年)より)。
1953年6月17日:第5回総会に際し、皇居拝観の際、賢所にて連合会が言上した挨拶に対し、天皇より「どうか、今でも努力せられたことと思いますけれども、今申された通り、今後もしっかりやってくれるよう御願いします。」との言葉をかけられる(選挙時報第2巻(昭和28年)第5号より)。 
1955年6月25日:第7回総会に際し、皇居拝観の際、賢所にて天皇より「選挙を行うことはむずかしいことと聞いておりますが、努力されておることを聞いてうれしく思います。選挙は大切なことでありますから、一層努力されることを望みます。」との言葉をかけられる(選挙時報第4巻(昭和30年)第5号より)。
その後もメイフラワーは、ルーズベルト大統領がノーベル平和賞を受賞する契機となった様々な交渉を支援する役割を果たした。

1906年にサントドミンゴへ、アメリカ合衆国の権益の保護のために通報艦として派遣された後、1929年まで、メイフラワーは大統領専用ヨットとされた。
パリッシュは、ニューヨークの Henry J. Gielow Inc.にメイフラワーを委ね、元々の豪勢な装いを復元する改装を施そうとしていたが、翌1932年には財務状況が悪化して船の売却を余儀なくされ、その直後には、法的追究や激怒した投資家たちから逃れるために、国外へ逃亡した。世界恐慌の時期には、代々の所有者たちがこの船の活用策を模索し、南アフリカ連邦で沿岸貿易船にする、歴史的遺物として保存する、水上舞踏場とするとか、海軍力の増強に勤しむ日本政府にスクラップとして売却するといった案まで検討された。しかし、複雑な法的問題が絡み、資金不足や、当時の厳しい事業環境もあって、こうした計画は実現しないまま船はニューヨークからフロリダ州ジャクソンビルまで、大西洋岸のあちこちの港に係留されながら、活用される機会を待ち続けた。

 第二次世界大戦 
アメリカ合衆国が第二次世界大戦に参戦した後、1942年7月31日に、は、当時の所有者であったノースカロライナ州ウィルミントンの Broadfoot Iron Works Inc. からメイフラワーを買い上げ、艦名をバット (USS Butte) と改めた。
その一方で、海軍や政府上層部が秩序維持を名目に王下七武海を容認していることに絶望し、暴力には暴力で対抗するという従来のやり方を変え、非能力者である自分が知恵を駆使して能力者の海賊を捕えることで力のない人々の希望となり、「知略があれば対抗できる」事を知らしめ、海軍の体質をも変えるという野望を持つ。
麦わらの一味とのデービーバックファイトでは周到な作戦でゾロとサンジを捕え、能力者であるルフィをも捕えるべく、能力者封じの島と呼ばれる霧の島・ネブランディアにある拠点まで誘い出す。そこでも、つるから預かった大舞台や地の利、己の策を駆使してロビン、フランキー、ウソップを捕えることに成功するも、最初の島でゾロとサンジが食べたキノコの解毒剤を探していたブルックとチョッパーの策に引っ掛った為に、ルフィの捕縛に失敗してしまう。
言葉の通じるチョッパー曰く悪い奴ではなく、自分を救った礼に終盤では麦わら海賊団たちの処刑場までチョッパーやブルックたちを口に含ませて駆けつけ、さらに銃弾を通さない頑丈な皮膚で暴れ回って海軍たちを蹂躙するなど、ルフィたちの勝利に貢献した。
母親がイタリアの出身であるため、バスケスは自身の出身であるアルゼンチン代表とイタリア代表でプレイする資格を有しており、2015年にイタリア代表デビューを飾ったが、2016年に入り、生まれ育ったアルゼンチンの代表としてプレイしたいという願望を明らかにし、2018年にアルゼンチン代表で初出場した。

生い立ち 
イタリアのパドヴァ出身の母親とアルゼンチン出身の父親から生まれたため、アルゼンチンとイタリアのパスポートを所有している。

クラブ経歴

ベルグラーノ 
2007年にベルグラーノでデビューし、中心選手となったバスケスは2010年にパルマが最初に興味を持ったほか、多くのイタリアのクラブから関心を持たれるようになった。

パレルモ 
2011年8月、ハビエル・パストーレに代わる選手としてパレルモから強い関心を示され、2012年1月から加入することで2011年9月1日に453万ユーロの移籍金で合意し、2011年12月29日に正式に加入が発表された。2012年1月8日に行われたナポリ戦でデビューし、リーグ戦14試合に出場したがその多くは途中交代での出場であり、ノーゴールに終わった。

ラーヨ・バジェカーノ 
2012年8月24日にプリメーラ・ディビシオンのラーヨ・バジェカーノへ期限付き移籍が決まったが、交代での出場がほとんどであり、完全移籍することはなく、パレルモへ復帰することになった。

パレルモ復帰 
ジェンナーロ・ガットゥーゾ監督からはメンバーにさえ選ばれず、前半戦はセリエBの試合に出場することはできなかったが、2014年1月にジュゼッペ・イアキーニが監督に就任すると期限付き移籍で加入していたヴァレリオ・ベッレに代わってレギュラーとして試合に出場するようになり、セカンドストライカーのポジションを務めたバスケスは多くのゴールチャンスを作った。
2015年6月16日に行われたポルトガル代表との親善試合で2キャップ目を記録したが、2016年8月に生まれ育ったアルゼンチン代表でプレイしたいという願望を明らかにした。そしてその後のセビージャでの活躍もあり、2018年8月に初めてアルゼンチン代表に招集され、親善試合のグアテマラ代表戦で途中出場してデビューを果たした。
運行区間
京釜線
ソウル駅 - 永同駅 (往復1回)

沿革
2006年12月1日 - ワイントレインの名称で運行開始
2011年6月13日 - ワインシネマトレインに名称変更
2014年2月8日 - KUYOUNG SP社にて列車の改造後、運行再開

価格
料金は当初ムグンファ号料金にて運行されていたが、セマウル号料金に変更された。
学歴 
 復旦大学 国際政治学部卒業
 復旦大学大学院政治学研究科政治学専攻修了
 上智大学大学院外国語研究科比較文化専攻修了
 早稲田大学大学院アジア太平洋研究科国際関係論専攻満期退学(学術博士)

職歴・教歴 
1988年7月~1990年8月1日 復旦大学国際政治学部 助教
1989年4月~1990年4月1日 蘇州大学大学院政治学研究科 非常勤講師
1990年8月~1992年4月1日 復旦大学国際政治学部 専任講師
1995年9月~1999年8月 早稲田大学社会科学研究所 特別外国人研究員
2006年4月~2013年3月 早稲田大学 非常勤講師
2007年4月1日~現在に至る 復旦大学日本研究センター 客員研究員
2007年4月1日~2012年3月 早稲田大学アジア太平洋研究センター 特別研究員
2012年4月1日~2014年3月 早稲田大学中華経済研究所 招聘研究員
2012年4月1日~2016年3月 東北文化学園大学准教授
2015年7月1日~現在、アメリカ国際中国研究誌『当代中国研究』(Modern China Studies)副主編
2016年4月1日~現在、東北文化学園大学教授

著書

単著 
『日本大都市の総合管理』1997.12 上海遠東出版社(全173頁)
『中華民国の権力構造における帰国留学生の位置づけ』2010.2 白帝社(日本学術振興会科学研究費補助金)(全365頁)

編著・共編 
『中国の文化と近代化』(編著)2006年1月 白帝社
『東北アジア研究論叢I』(依田憙家と共編) 2006年8月 白帝社
『現代中国の軌跡』(編著) 2007年6月 白帝社
『日中関係の歴史と現在I』(依田憙家と共編) 2007年9月 白帝社
『日中関係の歴史と現在II』(依田憙家と共編) 2008年8月 白帝社
『東北アジア研究論叢II』 (依田憙家と共編) 2010年8月 白帝社
『マクロ現代中国政治』(編著) 2011年12月 白帝社
『現代中国政治概論―そのダイナミズムと内包する課題』(熊達雲・毛桂栄・劉迪と共編) 2015年3月 明石書店
『研究特集:20世紀中国社会変動の規律性』(編)、2015年7月 (『Modern China Studies』 Vol22. Issue2. 2015)
『研究特集:文化大革命50周年』(楊斌と共編)、2016年7月(『Modern China Studies』Volume 23、Issue 2、2016)

共著 
『行政学導論』王滬寧・竺乾威編、1988年3月、三聯書店
『当代西方学術思潮』夏征農編、1989年11月、学林出版社
『「プラトン・理想国」から「J.S.ミル・代議制政府」まで』浦興祖等編、1990年6月、四川人民出版社
『社会科学争鳴大系・政治学法学』韓述之編、1991年9月、上海人民出版社
『政治学原理』劉星漢・王邦佐・王滬寧編、1992年9月、復旦大学出版社
『変貌する現代中国』(王元・汪鴻翔・川崎高志・林亮著) 2004年4月、白帝社
『日中文化―依田熹家先生古稀記念論文集』2004年12月、龍渓書舎
『東アジアはどうなるのか』(中西治・木村英亮・清水学・汪鴻翔・王元著) 2006年3月、白帝社
『ビッグ・ヒストリーの実用:自然・戦争・平和』(中西治編)2016.3、地球宇宙平和研究所、第2章「李四光800年周期説についての発展的な考察」(第53-76頁)を執筆  ほか多数

辞書 
『当代人文科学新詞典』1990年8月、江西人民出版社(第381-451頁、行政学を含む政治学の全条目を担当) 
『中国大百科全書(政治学巻)』1992年9月、中国大百科全書出版社(「総論・政治学」の「西洋現代政治学」を担当。
年表 
 1889年 - 町村制施行により碓氷郡松井田町、臼井町、坂本町、西横野村、九十九村、細野村が成立し、碓氷郡臼井町となる
 1954年 - 松井田町、臼井町、坂本町、西横野村、九十九村、細野村の6町村が合併して新たに碓氷郡松井田町五料となる。
、AA級モービル・ベイベアーズでは24試合に登板して8勝6敗、110回を投げ防御率4.15、AAA級リノ・エーシズでは4試合に先発して1勝1敗、24回を投げ防御率2.55、8月14日にメジャーデビューを果たし、2試合に登板し0勝1敗、2.2回を投げ防御率3.38だった。
これと同時に、閑職であるリヤード競争委員会事務総長、キング・アブドゥルアズィーズ公共財団会長の特別顧問、リヤード州のアルビル社会評議委員にも就任した。

2011年10月に伯父のスルターン王太子兼第一副首相兼国防大臣が薨御し、翌11月に伯父のナーイフが王太子兼第一副首相兼内務大臣に、サルマーンが国防大臣に就任すると、ムハンマドはサルマーンの私的顧問に就任した。

2012年6月、ナーイフ王太子兼第一副首相兼内務大臣が薨御し、サルマーンが王太子兼第一副首相兼国防大臣に就任すると、2013年3月2日、ムハンマドは王太子府長官・王太子特別顧問に就任した。
副王太子として 
2015年4月29日にサルマーンが勅命を発し、アブドゥッラーの崩御に伴い王太子兼第一副首相に昇格したばかりのムクリン・ビン・アブドゥルアズィーズが退任、副王太子兼第二副首相のムハンマド・ビン・ナーイフが内務大臣と政治・安全保障評議会議長兼務のまま王位継承順第1位の王太子兼第一副首相に昇格、ムハンマドは国防大臣と経済開発評議会議長兼務のまま王位継承順第2位となる副王太子兼第二副首相に昇格となった。弱冠30歳に過ぎないムハンマドが王位継承順第2位となる副王太子兼第二副首相に就任したことは異例であり、公益財団法人中東調査会によると、サルマーンのこの人事は、前国王アブドゥッラー派だった王太子ムクリンを権力の核心から遠ざけてサルマーン自身の周辺を近親のスデイリー・セブン閥で固めるため、また息子のムハンマドを将来の王に据えるためのものであり、ムクリンの退任は表向きは自身の希望による辞任であるが実際はサルマーンによる解任であるとされた。

ムハンマドは、健康に問題を抱えるサルマーンの代理として、従来のアメリカとパキスタンと中華人民共和国に加えてロシアとフランスにも接近するサウジの外交政策を委ねられているとされ、2015年6月にロシアで開催された「サンクトペテルブルク国際経済フォーラム2015」にアリ・ヌアイミ石油鉱物資源大臣やジュベイル外務大臣らを伴って訪問し、エネルギー、宇宙開発、原子力、投資分野における6件の合意書に署名した。この際、シリア内戦におけるシリアのアサド政権への各々の立場についても話し合ったと見られ、7月にはロシアの仲介でアサドの情報顧問と会談し、ライバルの地域大国イランがシリア内戦から手を引けばアサド政権の存続を認める意向を伝えたとされている。
同年9月、ムハンマドはサルマーンに同行して訪米したが、これに関してワシントン・ポストは同年9月8日付のコラムで、将来的にムハンマドが王太子のムハンマド・ビン・ナーイフを飛び越えて第8代国王に即位する可能性を示唆した。前政権でバンダル・ビン・スルターンらが推し進めた中国との経済的軍事的協力関係もアジアインフラ投資銀行への加盟や初の合同演習を行うなど強化し、中国から購入した無人攻撃機や自走砲をイエメンに投じ、弾道ミサイルや核施設の建設でも協力を受けているとされる。また、伝統的な友好国であるパキスタンも重視し、イスラム協力機構(OIC)の条約を根拠に2015年12月にイランやシリアといったシーア派諸国を除くイスラム圏34カ国と対テロ連合を発足させ、初代最高司令官に前パキスタン陸軍参謀長のを任命した。
2018年3月のアメリカ合衆国訪問を前に米CBSテレビとのインタビューに応じ、「サウジアラビアは核爆弾を持つことを望んでいないが、イランが核兵器を開発すれば、それに従うことになる」と語った。

2018年10月にムハンマドに批判的だったジャーナリストのジャマル・カショギが在イスタンブールのサウジアラビア領事館内にて殺害されるという事件が発生し、アメリカ合衆国の情報機関はムハンマドが殺害計画を承認していたと認定、国際的な批判を受けることとなった(後述)。

2019年2月、パキスタンと中国を訪問し、パキスタンを訪れたムハンマドは一帯一路構想による開発が進むグワーダルの製油所建設などの合意書に署名し、訪中の際はテロとの戦いに必要な中国の措置を支持すると述べて新疆ウイグル自治区での人権弾圧を容認するものとして物議を醸した。同年7月の国際連合人権理事会では日本などの22か国が中国の新疆ウイグル再教育キャンプなどを非難した共同書簡に対抗して中国を擁護する書簡を公開したロシア、シリア、イラン、カタールなどの50か国にサウジも加わった。
2022年11月1日にアルジェリアで開催されるアラブ連盟首脳会議には、長時間のフライトが中耳に悪影響を与える可能性を懸念した医師の助言に従って欠席し、外相がサウジアラビア代表団を率いることとなった。

カショギ暗殺事件への関与 
2018年10月、ジャーナリストのジャマル・カショギがトルコのイスタンブールにあるサウジアラビア領事館に入館後に行方不明になるという事件が発生し、トルコ政府は「カショギがサウジアラビア領事館の中で殺害されたという証拠を持っている」と述べ、オンラインニュースサイトの「ミドル・イースト・アイ」は、ムハンマドのボディガードが実行犯であると報じた。
2021年2月、アメリカ合衆国の情報機関はムハンマドがカショギを身柄拘束または殺害する計画を承認していたとする報告書を提出し、サウジアラビア政府は内容を否定している。

2020年8月7日、殺害事件を審理するサウジアラビアの裁判所は被告8人に7年から20年の禁錮刑を言い渡し確定したが、ムハンマドの責任が問われることはなかった。2020年10月、カショギの婚約者ハティージェ・センジス(Hatice Cengiz)がワシントンD.C.の連邦地方裁判所に対してムハンマドの責任を問う民事訴状を提起し、裁判所はジョー・バイデン政権に対し、ムハンマドが主権免除によって保護される対象かどうかを判断するよう求めた。回答期限が2022年10月3日に迫る中、9月27日にはサルマーン国王がムハンマドを首相に任命したが、これはバイデン政権に釘を刺す狙いもあったとされる。
背景 
アルバム・タイトルは養蜂家を意味しているが、エイモス自身は『アンカット』誌のインタビューにおいて「命の庭園を訪れて知恵の樹の実を食べようと決断した女性」が真のテーマと説明している。本作は全曲とも「不毛の庭園」、「岩石庭園」、「薔薇と棘」、「温室」、「果樹園」、「妙薬とハーブ」といった6つの「庭園」をモチーフとしており、アルバムのブックレットには、どの曲がどの庭園に対応しているか明記されている。
このアルバムは、テンポが遅くなりメロディがムードを増した時でさえ温かい気質を保ち、明るく光っている」「40代を迎えたシンガーソングライターに、極めて似つかわしいレコード」と評している。また、バリー・ウォルターズは『ローリング・ストーン』誌において5点満点中3点を付け「彼女は自分の才能を、当たり障りのないレコード作りに浪費した」と批判する一方、「幸い『ビーキーパー』は後半で持ち直している。
グレゴーリオ・ボンダール(Gregório Gregorievitch Bondar、ロシア語表記:Григо́рий Григо́рьевич Бо́ндарь、1881年11月18日 – 1959年2月20日)は、帝政ロシア生まれで、ブラジルで働いた農学者、昆虫学者である。
農場で働いた後、村の役人となり1896年にカンスクで警察の事務職となるが、1899年にエニセイスクに戻って学校に入り、1902年に卒業し1905年まで小学校の教師をした。
1905年に日露戦争のために軍に召集されるが、同年政治運動に参加し起訴されるが、1906年5月偽名を使って満州に逃れ、1908年まで教師として働いた。
ロシア革命では白軍に参加し、エニセイスクの副郡長となったが、白軍の敗北によって逮捕され、1919年に死刑を宣告されるが、死刑は執行されずに、1920年にエニセイスク南部の蝗害の対策を指導させるために釈放された。
学生時代は役者として活動しながら勉学に軸足を置き、特に高校受験時には平日家に帰ってから5・6時間、休みの日は12時間程勉強することで第一志望校の進学校へ合格した。猛勉強して合格した埼玉県立の女子校に進学してからは仕事の比重も大きくなったが、同級生の人達も部活と勉強を両立している人たちが多く、仕事に打ち込むことにも負い目を感じることなく頑張ることができたので、役者として活動していく覚悟を決めた3年生時に転校するまでの女子校時代も良い環境に恵まれていたと振り返っている。
年表 
 1889年 町村制施行により碓氷郡松井田町、臼井町、坂本町、西横野村、九十九村、細野村が成立し、碓氷郡坂本町となる
 1954年 松井田町、臼井町、坂本町、西横野村、九十九村、細野村の6町村が合併して新たに碓氷郡松井田町峠となる。
登場人物の一部は非常に漫画的な表現が成された顔立ちをしている(「ドラえもん」の登場人物のように両目が極端に中心へ寄った人物や、水木しげる作品のサラリーマン山田のように前歯が極端に大きい人物など)。

2021年に第66回小学館漫画賞一般向け部門を、2022年に第25回文化庁メディア芸術祭マンガ部門優秀賞を受賞した。
外部リンク 

浅野いにおの漫画作品
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2014年の漫画
ビッグコミックスピリッツの漫画作品
SF漫画作品
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小学館漫画賞一般向け部門の受賞作品
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2024年のアニメ映画
ギャガのアニメ作品
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公開当時開催された2016年リオデジャネイロオリンピックに肖り、メインランドで開催される機関車達が力比べやスピード競争を行うイベント「グレート・レイルウェイショー」に出場するためトーマスが奮闘するという内容で、ミュージカル色が強い演出が採られている。本作で初登場する海外車両の新キャラクターが11両と多いため、米国版DVDリリース前の4月13日から9月7日までの間、毎週水曜日にYoutubeの「きかんしゃトーマス」米国公式チャンネルにて登場キャラクターの紹介プロモーション動画が公開された。
また、本作の後日談を描いたショートムービー「Great Race Friends Near and Far」もYoutubeの「きかんしゃトーマス」米国公式チャンネルにて配信されている。その他、原作「汽車のえほん」でゴードンの兄弟という設定で登場した、実在車両フライング・スコッツマンが2015年に現役復帰したことに肖り、本作では新キャラクターとしてフライング・スコッツマンが登場する。
そんなある晩、ショーに向かう予定のインドの機関車アシマに貨車の入れ替え競争への出場を提案され、トーマスはナップフォード操車場の貨車を使って練習をするが事故に見舞われる。ショーに出場できなくなったトーマスだったが、ショーに出場するゴードンが安全弁をつけ忘れたことが発覚し、トーマスは安全弁を届けるためメインランドへと渡る。

登場キャラクター

蒸気機関車 
 トーマス
 英国吹き替え - ジョン・ハスラー
 米国吹き替え - ジョセフ・メイ
 日本吹き替え - 比嘉久美子
 本作の主人公である青い小型タンク機関車。
手違いでソドー島のブレンダムの港の船着場に停まっていたトーマスの背後からバックしてきた機関車がぶつかり、海に落ちそうになっていたトーマスを引き上げた。ケルスソープ駅で放置したトーマスの客車であるアニーとクララベルを勝手に牽引してしまい、仲違いしてしまうも、落ち込むトーマスを励ましたことで友達になる。
今作では、自分がヘンリーよりも力強く、蒸気機関車よりも近代的で新しいという事をトップハム・ハット卿に示し、グレート・レイルウェイ・ショーに行こうとデン、ダート、パクストンに木箱をかぶせて有蓋貨車に変装させ、貨車を運ぶ時に後ろから押してもらう作戦をたてるが失敗。
収録された2楽曲「COLORFUL BOX」と「Animetic Love Letter」は、2014年10月から日本でテレビ放送されたアニメ作品『SHIROBAKO』の前期オープニング・エンディングテーマとして起用された。

楽曲「COLORFUL BOX」は歌手の石田燿子が歌唱し、「Animetic Love Letter」は『SHIROBAKO』に出演した女性声優3名(木村珠莉・佳村はるか・千菅春香)が歌ったキャラクターソングとなっている。
声優陣はそれぞれがテレビアニメで演じたキャラクターの性格のイメージを試行錯誤して収録に臨んでおり、作中では木村が制作進行役の宮森あおいに、佳村が新人のアニメーターを務める安原絵麻に、千菅が新人声優の坂木しずかに対してそれぞれ声を当てている。木村にとっては楽曲のレコーディングに初めて挑戦した作品となったが、彼女の演じた宮森あおいは自分を飾る必要がなく演じられ、収録もスムーズに執り行われた。
CDがフィジカル・リリースされた翌日には石田燿子がニコニコ生放送のラジオ番組『電波諜報局』に出演し、「COLORFUL BOX」のプロモーションを行った。

2015年に開催されたコミックマーケット88で販売されたCD作品『SOLOSOLOエンディング/SHIROBAKO音頭』ではエンディングテーマを歌唱した声優陣による「Animetic Love Letter」ソロバージョンが収録された。
のちに2017年6月からは各種音楽サブスクリプションサービスにおいて「COLORFUL BOX」および「Animetic Love Letter」のダウンロード配信が開始された。

批評・受容 
イード社による情報サイト「アニメ!アニメ!」のアニメ放送開始前における記事では、「COLORFUL BOX」のタイトルについて「アニメ業界らしさを感じさせる」と言及された。一方、音楽出版社の『CDJournal』は「COLORFUL BOX」に関して、タイアップ作品で焦点を当てた「“働く女子”の姿をしなやかに描写」した内容と指摘した。エンディングの「Animetic Love Letter」については「是永巧一による軽快なギター・サウンドが恋心を加速させている」と言及した上で2曲ともに透明感のある旋律になっていると称賛した。「Animetic Love Letter」で収録された佳村の掠れ声について『リスアニ!』編集部のライターや木村珠莉は佳村の演じた安原絵麻のキャラクター性が良く表れていると、佳村の考えに反して肯定的な意見を述べた。また、アニメ音楽などのポータルサイト「リスアニ!WEB」では2015年の冬クールにテレビ放送されたアニメの主題歌に関するレビューが公開され、『SHIROBAKO』の前期主題歌について「ベテランが語りかける"若さ"は、やはり深い」とまとめ上げた。サイバーエージェントのグループ企業であるCyberOwlが運営する情報サイト「MOVIE SCOOP!」の編集部は、「COLORFUL BOX」について主要キャラクターらの「希望に溢れた気持ちが感じられるような爽やかな楽曲」と表現し、「Animetic Love Letter」は歌唱を担当したキャラクター3名が作中では多忙な日々を送っているのに対して、恋をテーマに歌われた点に着目し新鮮味がある内容と評価した。
アニメの本放送終了から約半年後の2015年9月20日には神奈川芸術劇場の大ホールにおいてイベント「SHIROBAKOスペシャルイベント〜どんどんドーナツ、ドーンといこう!〜」が開催された。その中では木村・千菅・佳村による「Animetic Love Letter」を発端としてライブコーナーが催され、石田もステージに登壇して「COLORFUL BOX」を歌い上げた。
明治12年(1879年)10月10日に青蓮院宮家の近侍であった並河靖之の七宝製造の事業に加わったというが、並河が明治10年に第一回内国勧業博覧会に出品し鳳紋賞を受賞した「七宝舞楽図花瓶」(三の丸尚蔵館蔵)の舞楽の図柄は、哲泉もしくは中原家のものと思われ、これ以前より知己であった可能性が高い。
新宿駅 - 笹塚駅間は複々線区間であり、新宿駅1 - 3番線発着の線路が京王線、4・5番線発着の線路が京王新線と呼ばれ、京王新線を介して都営地下鉄新宿線との相互直通運転が実施されている。この区間の途中駅である初台駅・幡ヶ谷駅は複々線化に際して京王線側から線増部となる京王新線側にホームを移設したため、京王線側の列車は各駅停車を含め全て停車しない。
初台・幡ヶ谷両駅に行くためには、列車種別に関わりなく、新宿側からは新線新宿駅から乗車し、笹塚側からは新線新宿行または都営新宿線への直通列車に乗車することになる。

調布駅から相模原線へ直通する列車も多く設定されており、多摩ニュータウンや相模原市と東京都心方面を結んでいるほか、新宿駅からの一部列車は北野駅から高尾線に直通運転を行い、登山客数日本一の高尾山への観光・登山客を輸送する役割を担っている。
朝の通勤時間帯は列車本数が非常に多いため、複線区間である明大前駅周辺でダンゴ運転状態になり、首都圏の通勤路線では東急電鉄と共に「ラッシュ時に遅い路線」としてしばしば挙げられるが、「京王線(笹塚駅 - 仙川駅間)連続立体交差事業」が完成すればいくらか改善される見込みである。
ここまでの地下区間において、初台駅は京王線の当該区間の第二期の地下化によって一旦地下駅となった後に京王新線にホームを移設したため京王線側に旧駅跡が残っているが、幡ヶ谷駅は元々が地上駅で京王新線にホームを移設後に京王線の第三期の地下化が行われたため京王線側は地上部に鉄道柵が残っている程度である。
このカーブでは京王の曲線制限としては最も高い105 km/h制限の標識が立っているが、京王ライナーや特急など最高速度を出す列車は先行する各駅停車の関係で直後の信号で減速信号に掛かることが多いため、この最高制限速度を出す列車は少ない。
戦争末期の1945年、現在の新宿 - 初台間に相当する場所にある天神橋変電所が空襲により被災し、電圧低下で新宿駅南口の跨線橋を電車が上れなくなったため、西口の現在の場所に急遽ターミナルが作られた(この場所は東横線新宿延伸計画用の土地だった。詳しくは、東京横浜電鉄新宿延伸計画を参照)。
しかし、第二次世界大戦後に東京都の多摩地域では都心部のベッドタウンとして人口が急増し、京王グループ自体も京王不動産による住宅開発を含めて行ったことで、京王線の乗車人員は激増した。

さらに1968年、運輸省の都市交通審議会が答申第10号で芦花公園から新宿・市ヶ谷を経由して住吉町に至る「東京10号線」計画を示し、同年中の建設省告示で西側の出発地が調布、1975年の同審議会第15号答申では橋本へと延伸され、京王線は京王新線・都営新宿線・相模原線の各線と一体での輸送力強化が図られた。

1971年からは多摩ニュータウンへの入居が開始され、当初は聖蹟桜ヶ丘駅で京王電鉄バスとの接続、1974年の相模原線京王多摩川 - 京王多摩センター間延伸開業後は新宿 - 調布間での直通電車運転により、ニュータウン住民の主要通勤路として京王線が相模原線と共に利用された。
さらに、上記の新宿地区で行った専用軌道化・地下化や京王新線の建設以外でも、各駅ホームの延長や京王八王子駅の地下化、調布駅周辺での地下化と相模原線との平面交差解消など、列車の増発や長編成化を実現するための設備投資を続け、輸送力の増強を進めた。
1937年(昭和12年)
 5月1日 - 四谷新宿駅を京王新宿駅に、停車場前駅を省線新宿駅前駅に、京王車庫前駅を桜上水駅に、市公園墓地前駅を多磨霊園駅に、関戸駅を聖蹟桜ヶ丘駅に、百草駅を百草園駅に、高幡駅を高幡不動駅に改称。
多様な列車種別と緩急結合に配慮したダイヤ、かつ最高速度110 km/h(新宿駅 - 調布駅間は105 km/h)の高速運転の実施によって、東京の副都心である新宿と多摩地域の間での都市間輸送にも対応している。

2001年のダイヤ改定でそれまでの高尾山口駅発着の急行にかわって準特急が設定され、京王線新宿駅 - 調布駅・府中駅間をそれまでの京王八王子駅発着の特急と同じ所要時間で結ぶ列車が1時間あたり6本に増えた。さらに、2013年2月22日のダイヤ改正以降、平日・土休日ともに1時間あたり6本の京王八王子駅・高尾山口駅発着の特急の間に20分間隔で橋本駅発着の特急が設定され、土曜・休日は高尾山口駅発着が準特急となった。
新宿駅 - 京王八王子駅・高尾駅間は中央線と競合し、高速運転によるサービス向上も実施されているが、平日ラッシュ時には相模原線からの直通列車と京王線列車双方の多数の列車が調布駅 - 新宿駅間で運行されており、複々線区間が短い(笹塚駅 - 京王線新宿駅・新線新宿駅間のみ)こともあり、所要時分が長くなってしまう不利な面も持ち合わせている。

平日、土休日の各ダイヤは、基本的に大きく朝、昼・夜間、深夜に分けられ、早朝を除く朝間は不規則ながらほぼ10分間隔、昼・夜間20分間隔(ただし特急と準特急、急行と快速を同一視すればほぼ10分間隔といえる)、深夜は12分間隔(高幡不動駅以西の終電間際の時間帯については24分間隔)である。
2018年2月21日までは行先はその種別で運行する区間の終点を表示し、その駅の到着時に新たな行先と種別の表示を両方変更していたが、上りの都営新宿線直通快速・区間急行(本八幡行・大島行)に関しては現在と同じく行先は変更せず、新線新宿駅で種別のみを各駅停車に変更していた。
その後、府中方面を走る特急については、シーズンダイヤの分割併合と運転パターンの違いにより所要時間が延び、2006年9月のダイヤ改定で調布駅地下化工事に伴う徐行運転のため最速所要時間はさらに増加し時刻表上の最速所要時間(分単位)は下り37分、上りは39分となった。
途中駅で種別が変わる列車については2018年2月22日ダイヤ改正より最終的な行き先を常時表示し種別のみを変える形となったため、表示は例えば下り列車の場合『特急|京王八王子』→ 高幡不動駅から『各停|京王八王子』などといった形となっている。2018年2月21日までは行き先と種別の表示は両方変えられ、表示も『特急|高幡不動』→『高幡不動から各停京王八王子行』といった形で切り替えて表示しており、「京王線新宿駅発高幡不動駅行き、高幡不動駅より各停京王八王子駅行き」といった形で案内されていた。
2001年3月の改定以降は再び他系列も使用されるようになり、現在では8両編成で運行される平日ダイヤにおける最終の上り特急を除く全列車が全車種の10両編成で運転される。9000系30番台に関しては、2013年2月22日のダイヤ改定で都営新宿線直通列車と運用がリンクしていた昼間時の相模原線内折り返し各停が廃止されたことで、都営乗り入れ車の必要な運用が削減されたため運用される機会が増えている。
東日本大震災に伴う2011年夏の節電ダイヤではすべての特急が一旦運行休止になり、電力需給の改善に伴う節電ダイヤ終了後の同年9月23日のダイヤ修正で土休日の京王線新宿駅 - 高尾山口駅間の1往復のみ復活したものの、2012年8月19日のダイヤ改定でこの1往復も準特急へ種別が変更され再び運行休止となった(この間にも多客対応に伴う飛田給発京王線新宿行の臨時特急が運転された。2013年1月1日には京王線新宿発高尾山口行の臨時特急「迎光」号が下り1本のみ運転された)。2013年2月22日のダイヤ改定で特急の運行を再開したが、京王線内については分倍河原駅・北野駅が停車駅に加わり、実質的にそれまでの準特急が特急に種別を変更されたものである。
京王・高尾線系統の急行は現在、平日朝の京王線新宿発京王八王子行が4本、京王八王子発京王線新宿行と高尾山口発京王線新宿行が3本ずつ、京王線新宿発高幡不動行が2本、高幡不動発京王線新宿行が1本、平日夜の京王線新宿発京王八王子行が6本(うち1本は高幡不動から各駅停車京王八王子行)、京王八王子発京王線新宿行が15本、土休日朝の京王線新宿発京王八王子行が1本、京王八王子発京王線新宿行が2本、土休日夜の京王八王子発京王線新宿行が4本設定されている。

2001年3月までは昼間でも京王線新宿駅 - 高尾山口駅間で夕方ラッシュ時を除き運行され京王八王子発着の特急を補完していたが、この系統は2001年3月のダイヤ改定で準特急に種別が変更された。2013年の改定前までは、土休日夜間の一部列車が京王八王子駅まで急行として運行される以外は京王線新宿駅 - 高幡不動駅間の運転となるが、ほぼすべての列車が高幡不動駅から各駅停車京王八王子行として直通運転していた。
かつて、土休日に多数設定されていた新宿 - 多摩動物公園間の急行列車(動物園急行)も2001年3月のダイヤ改定以降に急激に削減され、土休日の午後に3本設定されていた多摩動物公園駅発新宿行の上り急行列車も2013年2月のダイヤ改定で廃止された。
元日の終夜運転では高尾山口行の急行が3本設定されており、京王線新宿発は「迎光号」、都営新宿線発は「迎光かがやき号」と称していたが、2019年より「迎光号」の名称を京王ライナーに譲ったため列車名なしの急行となった。
平日夕方は、上りが京王線新宿行6本と都営新宿線直通の毎時2 - 3本程度、下りが京王線新宿駅発が22時台に3本と都営新宿線直通の毎時3本設定されており、下りの一部は京王多摩センターから各停となる。

2011年3月11日の東日本大震災および発電所停止に伴う電力事情悪化により半年近くに渡り新宿線内での急行運転が中止され、同年夏の節電ダイヤでは日中の急行は快速と入れ替わる形で京王線新宿駅 - 橋本駅間での運転となっていたが、9月23日からは新宿線内での急行運転が本格的に再開されたことに伴い日中の急行は再び本八幡駅 - 橋本駅間での運行となった。
2013年2月のダイヤ改定以前は日中は京王線新宿駅 - 橋本駅間では上位種別の列車に抜かれることなく先着していた(ただし調布駅で後発の準特急に追いつかれた)が、この改定で相模原線特急が復活したため昼間でも調布駅で相模原線特急に抜かれるダイヤとなった。
平日昼間と土休日は京王線新宿駅 - 京王八王子駅間の列車と京王線新宿駅 - 高尾山口駅間の列車が10分間隔で交互に(※一部時間帯、京王線新宿駅 - 高尾山口駅間の列車で高幡不動駅で乗り継ぐ設定がある)、平日夕ラッシュ時は京王線新宿駅 - 橋本駅間の列車が10分間隔で運転される。2006年9月のダイヤ改定までは平日の夕方以降も京王線新宿駅 - 京王八王子駅間の列車と京王線新宿駅 - 高尾山口駅間の列車を交互に運転していたが、京王八王子駅発着のすべての列車が準特急となり、各駅停車は京王線新宿駅 - 高尾山口駅間のみの運転となった。また、平日ダイヤの日中時間帯に高尾山口駅発着列車(高幡不動駅で新宿方面の特急に接続)に接続する北野駅 - 京王八王子駅間の列車も運行されていたが、2011年7月の節電ダイヤを機に京王八王子駅発着の特急が準特急へ種別が変更されたため廃止された。
京王線の各駅停車は多くが京王線新宿駅 - 高尾山口駅・京王八王子駅・橋本駅間と全線を通す形で運転されるが、実際にはその途中で何度も特急・準特急・急行・区間急行・快速といった急行系列車の接続および通過待ちを行い、単一駅で数分間停車し複数列車の待避を行うことも少なくないため、走行距離と比べて長い所要時間を要する。
新宿駅 - 橋本駅間を速達で結ぶため、途中停車駅は明大前駅、調布駅、京王多摩センター駅と少なく、調布駅での各停への接続廃止後は相模原線の大半の駅では利用できなくなった。新宿駅 - 調布駅間で急行(平日の夕方は通勤快速)の後追いとなり、この区間の途中停車駅は明大前駅だけにも関わらず実質的に急行と同等の所要時間を要することもあって、2001年3月のダイヤ改定で停車駅を見直して急行に種別を変更し、調布で京王・高尾線系統の特急か準特急と接続する形に修正し廃止した。その後、2013年2月のダイヤ改定で復活したが、停車駅は見直され、新宿駅 - 調布駅間は従来の特急と同じく明大前駅のみ停車し、調布駅から先の相模原線内は急行と同じになっている。
2001年3月に急行や平日夕夜間の通勤快速を置き換えて新設された速達列車で、当時の特急停車駅に分倍河原駅と北野駅を追加した種別であった。2006年9月のダイヤ改定までの日中の高尾山口駅までの下り所要時間はシーズンダイヤ時を除き47分であったが、実際には夜間に時刻表上45 - 46分で結ぶ列車(高尾駅での停車時間が短くなる)も設定されていた。
また途中駅で種別が変わる列車も運行されており、朝晩には京王線新宿駅 - 高幡不動駅間が準特急、高幡不動駅 - 京王八王子駅・高尾山口駅間が各駅停車になる列車があり、このような列車の行き先と種別の表示の変更は特急に準ずる。
他の鉄道事業者においては「準特急」に相当する列車に「快速急行」という種別を使用するか、「特急」の停車駅を増やした上で旧来の「特急」を「快速特急」に昇格させるかのいずれかを取るケースが通常であるため、「準特急」という種別の列車を運行する鉄道事業者は日本全国でも京王電鉄のみであった。
2011年3月11日のダイヤ改定で、オフピーク通勤による朝の混雑緩和を目的とした「早朝準特」が平日午前6時台の京王八王子発上りに3本設定された。改定当日に東日本大震災が発生し一時運休したが、その後企業・団体独自のサマータイム(通勤時間前倒し)導入が広まり需要が高まったため、同年7月に実施された節電ダイヤで高尾線直通列車(この列車は高尾山口駅 - 北野駅間は各駅停車として運転)が1本増発され計4本となった。
2013年2月22日のダイヤ改定より、当時の特急停車駅に分倍河原駅・北野駅が追加され、京王線内の停車駅が同一となったため、土休日(平日の早朝上り1本を含む)の高尾山口駅発着列車のみの運転となり京王八王子駅発着の全列車と平日日中の高尾山口駅発着の準特急はすべて特急に種別が変更された。
さらに京王八王子駅発着列車が復活し、相模原線直通の列車が新設され、平日日中に京王八王子駅発着と橋本駅発着が20分間隔で、夜に京王八王子駅発着が20分間隔で、土休日に高尾山口駅発着と橋本駅発着が20分間隔で運転されるようになった。
また途中で種別が変わる列車が設定され、早朝に京王八王子駅始発で各停高幡不動駅行き、高幡不動駅より準特急京王線新宿駅行きが設定された。

2018年2月22日のダイヤ改正で、平日の朝夕ラッシュ時間帯にも一部の種別を準特急へ置き換えて運転本数を増加、これに2019年2月22日のダイヤ改正でも上り京王多摩センター駅発と橋本駅発各1本ずつの新宿駅行きを急行から準特急に格上げした。
2020年2月22日のダイヤ改正で、平日の一部の列車が変更され始発列車の新宿駅発高尾山口駅行が、高幡不動駅から各駅停車高尾山口駅行となり、早朝の高尾駅発京王線新宿駅行きも1本設定された。

2022年3月12日のダイヤ改正で当時の特急停車駅に笹塚駅・千歳烏山駅・京王片倉駅・山田駅・狭間駅が追加され、再度停車駅が同一となったため、準特急は特急に統合され、「準特急」の種別名称は廃止された。

かつてはフルカラーLEDの行先表示器を搭載した7000系・8000系・9000系は、北野まで前面表示は『北野』と『高尾山口まで先行』を、側面表示器は『準特|北野』→『北野から各停高尾山口行』→『高尾山口まで先に到着』といった形で切り替え表示していた。
行先標のデザイン 

京王の行先標は、京王線では2010系以前が方向板と方向幕いずれかを使用、5000系が方向幕のみだったが、当時の表示位置を窓下で統一していた。さらに大半の駅名の背景は単なる白い幕でなく、駅名ごとに三角や丸など異なる背景がデザインされ、遠くからでも背景デザインを見ただけで、行先が判断しやすかった(ただし相模原線延長などで新たな行先が追加された場合は、単に白幕背景である)。
行楽輸送の需要があった「多摩動物公園」や「高尾山口」の背景デザインはイラストで、特に「府中競馬正門前」は、東京競馬場への波動輸送をイメージした蹄鉄マークで、同じ競馬場への波動輸送が存在した京阪電気鉄道の(淀)と並び、広く知られていた(なお阪急電鉄の「臨急 仁川 大阪」も蹄鉄マークを使った時代があったが、行先標が廃止される少なくとも二世代前までのデザインでは使われなくなり、今はあまり知られていない)。

6000系からは窓上方向幕となったため背景デザインは採用されなくなり、板を使用していた車両も1970年代より、背景デザインのない白地の板を運転室内から交換する方式に改造。
当路線と並行する中央快速線 (116%) と比べるとやや低い値ではあるが、つつじヶ丘駅 - 笹塚駅間は複線でありながら10両編成の列車が概ね2分間隔で運転されており、八幡山駅 - 笹塚駅間は平行ダイヤで通常時よりも所要時間が大幅に増していることから、これ以上の増発はほぼ不可能である。
飛田給駅:東京スタジアム(味の素スタジアム)にて、FIFA(国際サッカー連盟)主催サッカー国際試合、Jリーグ、2019年ラグビーワールドカップ東京大会やコンサート等の大イベント開催日に、開催時間に合わせて臨時停車。また、東京競馬場で重賞レース(主に日本ダービー・ジャパンカップなどのGIレース)が行われる際に、数本運行される府中競馬正門前発飛田給行の臨時列車に接続する形で上り数本が停車する。
 東府中駅:東京競馬場での競馬開催日と有馬記念開催日(12月第4日曜日。開催は中山競馬場だが、東京競馬場にて場外発売を実施)に、日中の特急(2013年4月20日からは、東府中駅着9時23分 - 15時12分の下り列車と、東府中駅発15時33分 - 17時12分の上り列車)が臨時停車し、下り列車は同駅にて府中競馬正門前行列車に接続する。
笹塚 - 調布間の複々線化については、2000年の運輸政策審議会答申第18号では「今後整備について検討すべき路線(沿線の開発プロジェクトの進捗状況、輸送需要動向、投資能力などを踏まえつつ、整備の必要性、整備方策などについて検討すべき路線 )」と位置付けられている。
2004年、代田橋 - 仙川間が東京都から立体化の検討を対象とする区間に指定され、そのうち代田橋 - 八幡山間は国土交通省の2008年度予算案において連続立体交差化の新規着工準備区間として認められた。4.3kmの当該区間にある16か所の開かずの踏切の除去、明大前駅の駅前広場整備などが予定されており、この区間に関してはより交通渋滞の緩和が見込め、八幡山駅付近などの既存線も活用できる高架化が行われることになった。
ISBN 978-4-77701497-2

関連項目 
 日本の鉄道路線一覧
 京王線刺傷事件
 多摩ニュータウン
 京王相模原線

外部リンク 

 京王グループ
 京王グループ - 電車・駅のご案内

関東地方の鉄道路線
けいおう
東京都の交通
多摩地域
概況 
難波駅 - 和歌山市駅間を最速58分、難波駅 - 和歌山港駅間を66分で結ぶ特急列車で、和歌山港駅で南海フェリー徳島航路と接続する四国連絡列車でもある。なお、2020年2月時点でのダイヤでは、和歌山港駅発着の「サザン」は平日3往復(ほかに急行3往復)、土曜・休日2往復のみに縮小されており、フェリーの便によっては和歌山市 - 和歌山港駅間の普通列車を介しての連絡となる。

列車名は、南海本線が大阪のミナミと大阪湾の南・和歌山を、南大阪・泉南地域を経由して結んでいることに由来し、開けゆく『みなみ』の方向性と、21世紀に向かう将来性から名付けられたもので、ロゴマークは南十字星(サザンクロス)をモチーフとしている。
2005年11月26日までは、終着駅を除き、奇数号車は後ろ・偶数号車は前(難波行きはその逆)のドアのみを開けて、運転室寄りのドアは締め切られていたが、翌日の泉佐野駅高架化完成に伴い、全てのドア扱いを行うようになった。
もともとは沿線の農産物や相模川の砂利などを運ぶ貨物輸送のために建設された路線(砂利鉄道)で、厚木駅から二俣川駅までが最初に開業したが、現在の起点は横浜駅であり海老名方面に向かう列車を「下り」としている。
他社の路線への乗り入れはなかったが、西谷駅から分岐する形で建設された相鉄新横浜線を介し他社線へ直通することで、東京方面へ乗り入れる計画が進められ、2019年11月30日からは相鉄・JR直通線として東日本旅客鉄道(JR東日本)埼京線・川越線と、2023年3月18日には相鉄・東急直通線として相鉄新横浜線・東急新横浜線を経由して東急東横線などとの直通運転が開始した(詳細は後述)。
また、終点海老名駅より小田急小田原線に入り本厚木駅まで旅客列車が乗り入れていたほか、貨物列車が相模線に乗り入れていた(現在も相鉄向けの甲種車両輸送列車は相模線経由で運転されている)。また、二俣川駅から横浜駅まで地下新線を建設し複々線化する構想もあったが、乗客数の増加が止まって構想が流れていることもあり、相鉄新横浜線・東急新横浜線から構成される神奈川東部方面線の計画に移行している。
代わって同年から保土ヶ谷 - 厚木間のセメント輸送が開始されたが、1979年以降は保土ヶ谷駅における国鉄との連絡貨物扱いが廃止されて、国鉄相模線で厚木まで運ばれてきた貨車を厚木駅構内で輸送するのみになった。
通勤急行・JR線直通系統・東急東横線直通系統は10両編成、東急目黒線直通系統は8両編成のみが使用され、それ以外の種別は10両編成と8両編成の両方が使用される。JR線直通に使用される12000系とJR東日本E233系7000番台、東急東横線直通に使用される20000系と東急5050系4000番台、東急目黒線直通に使用される21000系と東急5080・3000系、8両編成の運用となる10000系の8両編成と21000系のみ限定運用が存在しており、それ以外の形式の運用は限定されていない。

終日に渡って、二俣川駅において本線といずみ野線の緩急接続と本線同士の特急・快速と各停の緩急接続、西谷駅で相鉄新横浜線方面の列車と横浜発着の列車との接続が行われている。
JR車については、その日に川越車両センター(一部列車は板橋駅横の留置線、新宿駅、大崎駅)から出庫して埼京線・りんかい線内の運用に就いたあと、新宿駅以北を始発とする相鉄・JR直通線として相鉄線内に入線し、8群の運用として新宿駅以南の相鉄・JR直通線を運行し相鉄線内に滞泊する。翌日に7群の運用として相鉄線内から出庫し、新宿駅以北を終点とする相鉄・JR直通線の列車に就いたあと、埼京線・りんかい線内の運用に就いて川越車両センター(一部列車は大宮駅)に入庫する運用となっている。

平日81運行については、相鉄線内で出入庫を行わず、川越車両センターを出庫として、JR線内の運用に充当後新宿駅 - 海老名駅を2往復後池袋派出所に入庫する運用となっている。また、平日77運行についてはJR線内で折り返しで再度相鉄線内に入線し87運行に変更されて運行されて相鉄線内で滞泊する。
従来ターミナル駅としてきた横浜駅を経由しない神奈川東部方面線(相鉄新横浜線として2019年開業)の建設進捗に伴い、横浜駅の空洞化を避けるために、横浜駅とその周辺施設のリニューアルなどと共に「県央地域と横浜駅をより速く結び利用客の逸脱を抑える」という目的で設定されたものであり、以前から計画されていた。
東急目黒線直通系統(都営三田線・東京メトロ南北線・東急目黒線 - 海老名)
 相鉄本線から相鉄新横浜線を経由して、東急新横浜線・目黒線に乗り入れる系統であり、朝夕ラッシュ時を中心に運転される。
東急目黒線・いずみ野線直通系統(都営三田線・東京メトロ南北線・東急目黒線 - 湘南台)
 相鉄いずみ野線から相鉄新横浜線を経由して、東急新横浜線・目黒線に乗り入れる系統であり、平日下り2本、土休日下り1本が設定されている。
東急東横線直通系統(東武東上線・東京メトロ副都心線・東急東横線 - 海老名)
 相鉄本線から相鉄新横浜線を経由して、東急新横浜線・東横線に乗り入れる系統であり、平日下り2本、平日上り1本、土休日1往復が運転されている。
東急東横線・いずみ野線直通系統(東武東上線・東京メトロ副都心線・東急東横線 - 湘南台)
 相鉄いずみ野線から相鉄新横浜線を経由し東急新横浜線および東横線内に乗り入れる系統であり、平日上り6・7時台に1本、8時台に3本の計6本設定されている。
東急目黒線・いずみ野線直通系統(都営三田線 - 湘南台)
 相鉄いずみ野線から相鉄新横浜線を経由し東急新横浜線および目黒線内に乗り入れる系統であり平日上り7時台に高島平行きが1本設定されている。
2003年ダイヤ改正では10分間隔に増発、2006年のダイヤ改正では各停を混ぜて運転間隔を20分おきに減らす代わりに、運転時間帯を増やし1日の運転本数をほぼ維持するという水増し的な改正が行われ、夕方・夜間にも設定されるようになった。
これまでいずみ野線直通列車のみ運行されていたが、2014年ダイヤ改正では本線の急行を快速に格下げするという形で初の本線海老名駅発着列車が設定、またいずみ野線直通列車は特急に格上げされている(いずれも日中時間帯のみ)。
種別幕や路線図などでは「各停」と表記されることが多いが(改札口の運行ディスプレイもひらがなで「かくてい」と振られている)、駅や車内の案内放送などでは「各駅停車」と放送することが多い。

郊外区間の二俣川駅 - 海老名駅間を各駅に停車する急行の増発とともに、各停は都心区間の横浜駅 - 二俣川駅間、また支線であるいずみ野線が開業すると直通列車を中心に運用されてきた。海老名駅発着の急行といずみ野線内発着の各停が分岐駅の二俣川駅で接続をとるという、分かりやすいダイヤが快速設定まで長く続いた。
各駅に停まる急行が代替となるために、大和駅 - 海老名駅間を走る列車は非常に少なく、早朝深夜にわずかにあるのみであったが、2014年に二俣川駅 - 海老名駅間も通過運転を行う特急設定に伴い、その代替として日中にも海老名駅発着の各停が設定されていた。
一部列車は二俣川駅・瀬谷駅(平日下りのみ)- 海老名駅での列車が設定されている
 日中時間帯は横浜駅 - 西谷駅での列車が毎時2本設定されており、西谷駅で相鉄新横浜線系統の列車と連絡する。
東急目黒線直通系統(都営三田線・東京メトロ南北線・東急目黒線 - 海老名)
 相鉄本線から相鉄新横浜線を経由して、東急新横浜線・目黒線内に乗り入れる系統であり、全時間帯に渡って運転される系統である。
東急線内は基本的に急行として運転されるが、平日下り7本、平日上り4本、土休日下り4本、土休日上り10本は各停として運転される。
 基本的には海老名駅発着で運転されているが、平日下り1本は西高島平発大和行き、平日夜1本は二俣川始発の浦和美園行きとして運転されている。
東急目黒線・いずみ野線直通系統(都営三田線・東京メトロ南北線・東急目黒線 - 湘南台)
 相鉄いずみ野線から相鉄新横浜線を経由して、東急新横浜線・目黒線に乗り入れる系統であり、朝夕を中心に設定されている。
東急東横線直通系統(東武東上線・東京メトロ副都心線・東急東横線 - 海老名)
 相鉄本線から相鉄新横浜線を経由して、東急新横浜線・東横線に乗り入れる系統であり、平日下り6本、平日上り4本、土休日1往復運転されている。
東急東横線・いずみ野線直通系統(東武東上線・東京メトロ副都心線・東急東横線 - 湘南台)
 相鉄いずみ野線から相鉄新横浜線を経由して、東急新横浜線・東横線に乗り入れる系統であり、日中時間帯は川越市駅発着列車と和光市駅発着列車がそれぞれ1本ずつ設定されている。
1999年2月27日に快速、さらに2014年4月27日に特急の新設及び2019年11月30日のJR線直通開始後は、日中時間帯の急行の特急への格上げ、もしくは快速・各停への格下げがされるなど大きな変化が見られ、2015年5月31日ダイヤ改正では時間短縮のため日中時間帯の4本中3本が快速から急行に格上げされた。
相鉄線内での弱冷房車設定の変遷
 2017年5月14日までは弱冷房車を各編成に2両設定し、10両編成の4号車と9号車、8両編成の4号車と7号車を弱冷房車としていたが、翌15日から4号車を一般冷房に変更し、10両編成の9号車、8両編成の7号車のみが弱冷房車とされた(後に直通運転を行う東急東横線と同じ位置となる)。

 2023年3月18日の相鉄・東急直通線開業の際には弱冷房車の位置が異なる東急目黒線との直通運転が開始したが、JR埼京線が変更する形で統一された相鉄・JR直通線開業時とは異なり位置の統一は行われず、東急目黒線からの乗り入れ車両のみ4号車が弱冷房車とされた。

女性専用車 
平日の朝ラッシュ時間帯の上り列車においていずみ野線からの直通を含め女性専用車を実施しているが、列車の行先によって設定号車及び時間帯が異なる。
朝ラッシュ時間帯の7時から9時30分までに横浜駅に到着する横浜行全列車
 横浜駅を18時以降に発車する全列車(いずみ野線直通列車を含む)

 2019年11月30日ダイヤ改正で相鉄・JR直通線が開業するのに合わせて設定車両の海老名寄り最後尾車両への変更と設定時間帯の縮小(夜間は設定廃止)が行われた。
 2023年3月18日ダイヤ改正以降は相鉄・東急直通線開業に伴い東横線直通列車のみ東横線と同様に設定車両を先頭1号車、設定時間帯を始発 - 9時30分一斉終了に変更した一方で、目黒線直通列車においては設定しない形となった(JR線直通列車及び横浜駅行き列車は8両編成を含め従来のまま変更なし)。
廃止駅:古河電線駅(1957年廃止)、新川島駅、二俣下川駅、二ツ橋駅(3駅とも1960年廃止)

 緩急接続可能な駅
 星川駅・西谷駅・二俣川駅・瀬谷駅・かしわ台駅

今後の計画

他社路線への直通計画

JR東日本・東急 

相鉄線の海老名駅・湘南台駅方面より東日本旅客鉄道(JR東日本)、東京急行電鉄(東急)の路線をそれぞれ介した2つのルートで東京都心方面へ直通する計画があり、その連絡線として相鉄本線西谷駅から、JR東海道貨物線横浜羽沢駅付近に新設される羽沢横浜国大駅に至る相鉄・JR直通線、羽沢横浜国大駅から新横浜駅を経由して東急東横線日吉駅に至る相鉄・東急直通線が、神奈川東部方面線として一体的に整備が行われている。
相鉄・JR直通線(相鉄新横浜線の西谷駅 - 羽沢横浜国大駅間)は2019年11月30日に開業し、JR線との直通列車が西谷駅からこの直通線に入り、羽沢横浜国大駅よりJR東海道貨物線・横須賀線の線路を経由して、武蔵小杉駅を経て湘南新宿ラインのルートで新宿駅方面へ運行されている。

相鉄・東急直通線(相鉄新横浜線の羽沢横浜国大駅 - 新横浜駅間および東急新横浜線)は2023年3月18日に開業し、相鉄・JR直通線および相鉄・東急直通線を経由して日吉駅から東急東横線渋谷駅および東京メトロ副都心線・東武東上本線和光市駅・川越市駅・森林公園駅(平日のみ)・小川町駅(土休日のみ)方面と、東急目黒線目黒駅および東京メトロ南北線・埼玉高速鉄道線赤羽岩淵駅・浦和美園駅・都営地下鉄三田線西高島平駅方面に直通する系統の列車が運行されている。
撮影・作品の舞台

「早春スケッチブック」の舞台として 
1983年に放映されたフジテレビ制作(山田太一脚本)の連続ドラマ『早春スケッチブック』の舞台として、希望ヶ丘駅周辺一帯や近接するいずみ野線南万騎が原駅付近を中心にロケが行われ、他に瀬谷駅周辺や横浜駅周辺、電車内でもロケが行われた。ちなみに、相模鉄道はこのドラマの制作に協力しており、オープニングでは旧6000系(クハ6517編成)が希望ヶ丘駅ホームに入線して来るシーンや、本編中に当時まだ宅地開発途上であった希望ヶ丘駅周辺の沿線風景、登場人物が電車に乗車しているシーンが登場している。
ニュータウンを抱えるいずみ野線は横浜中心部や東京都心部への指向性が強いので、ダイヤ構成も本線とのつながりが強く、多くの列車が二俣川駅から本線に乗り入れて西谷駅を経て横浜駅・新横浜駅方面へ向かうものになっている。
現在の特急は2023年3月18日の相鉄新横浜線延伸および東急東横線方面を中心とする東急線直通運転開始に合わせ、運行が再開された、相鉄線内最速の種別である。

特急は2014年4月27日のダイヤ改正より新設された種別で、従来ターミナル駅としてきた横浜駅を経由しない神奈川東部方面線の建設進捗に伴い、横浜駅の空洞化を避けるために、同駅及びその周辺施設のリニューアルなどと共に「県央地域と横浜駅をより速く結び利用客の逸脱を抑える」という目的で設定されたものであり、以前から計画されていた。
東急目黒線直通系統(都営三田線・東京メトロ南北線・東急目黒線 - 湘南台)
 相鉄いずみ野線から相鉄新横浜線を経由し東急新横浜線および目黒線内に乗り入れる系統であり、平日下り2本および土休日下り1本設定されている。
東急東横線直通系統(東武東上線・東京メトロ副都心線・東急東横線 - 湘南台)
 相鉄いずみ野線から相鉄新横浜線を経由し東急新横浜線および東横線内に乗り入れる系統であり朝夕を中心に運転される。
東急東横線直通系統(東武東上線・東京メトロ副都心線・東急東横線 - 湘南台)
 相鉄いずみ野線から相鉄新横浜線を経由し東急新横浜線および東横線内に乗り入れる系統であり平日上り6・7時台に1本、8時台に3本の計6本設定されている。
昼間時間帯のパターンダイヤではおおむね10分間隔で運転され、1時間に4本が本線横浜とを結ぶ系統、2本が相鉄新横浜線・東急新横浜線・東急東横線・東京メトロ副都心線へ乗り入れ、うち1本は東武東上線の川越市駅まで運転されている。
東急目黒線直通系統(都営三田線・東京メトロ南北線・東急目黒線 - 湘南台)
 相鉄いずみ野線から相鉄新横浜線を経由し東急新横浜線および目黒線内に乗り入れる系統であり、朝夕を中心に設定されている。
東急東横線直通系統(東武東上線・東京メトロ副都心線・東急東横線 - 湘南台)
 相鉄いずみ野線から相鉄新横浜線を経由し東急新横浜線および東横線内に乗り入れる系統であり日中時間帯は川越市発着と和光市発着がそれぞれ1本ずつ設定されている。
緩急接続可能な駅
 二俣川駅・いずみ野駅

今後の計画

平塚方面への延伸計画 

いずみ野線は起工された当初から運輸政策審議会の答申により平塚方面への免許を取得しており、当初の計画では湘南台駅から慶應義塾大学湘南藤沢キャンパスを経て茅ヶ崎市北部を通過し平塚駅へと向かう予定 (14.5 km) となっている。

しかし、相模線倉見駅に東海道新幹線の新駅(相模新駅)が建設される計画が持ち上がったことから、経路を変更するか分岐線を設け、途中から寒川町に向かって倉見駅(ツインシティ構想地区)まで結ぶ構想が浮上した。また、2004年度には神奈川県や沿線市町、国土交通省、学識経験者、相模鉄道から成る「いずみ野線延伸研究会」が組織され、倉見駅方面への延伸の可能性について、LRT(ライトレール)導入も含めた検討が3箇年にわたり進められてきた。

2010年6月に、神奈川県、藤沢市、相模鉄道、慶應義塾の4者で、「いずみ野線延伸の実現に向けた検討会」を設置し、2年間にわたる検討の結果、慶應義塾大学湘南藤沢キャンパス周辺までの区間 (3.3 km) について、LRTではなく鉄道(単線)による延伸を目指すという方針が選定されている。

2016年4月7日の交通政策審議会にて了承された答申案では2030年頃までに整備すべき鉄道24路線の一つに、湘南台駅から寒川町の倉見駅までの延伸が選ばれている(答申案は同月20日に「交通政策審議会答申第198号」として正式に答申されている)。

2017年6月8日には藤沢市より同市内に設置を予定している2駅の候補地が公表され、イトーヨーカドー湘南台店前付近のA駅(地下駅)および慶応義塾大学湘南藤沢キャンパス前のB駅(高架駅)が示された。

他社線への乗り入れ計画 
2019年11月30日より、相模鉄道は相鉄・JR直通線として相鉄新横浜線羽沢横浜国大駅で東日本旅客鉄道(JR東日本)の埼京線新宿方面と相互直通運転を行っているが、この時点では海老名駅発着の相鉄本線系統のみであり、いずみ野線との直通列車は設定されなかった。

2023年3月18日には相鉄新横浜線が新横浜駅まで延伸開業し、新横浜駅で東急線(東急新横浜線日吉駅・東横線渋谷駅・目黒線目黒駅)方面との相互直通運転も開始し、さらにその先の東京メトロ線(副都心線和光市駅・南北線赤羽岩淵駅)、東武東上線和光市駅・川越市駅・森林公園駅(平日のみ)、都営三田線西高島平駅、埼玉スタジアム線浦和美園駅方面にも直通する。
櫓の渦の消ゆれば消ゆる夜光虫   
雛の夜をいづらへ去るや船の笛
花棕櫚に大和の国の鐘をきく 
鳴きいしは風の残せし千鳥かな
などの句で、石楠同人に名を知られるようになった。

石楠俳人の主と好人物の女将の経営する盛義海水亭は、石楠同信の来訪には絶好の場所となり、臼田亞浪をはじめまさに多士済々であった。
音楽評論家として多大な影響力があったレルシュタープは、それゆえに19世紀半ばにドイツで国家主義的な目的に使用され得る音楽を決定するにあたって、ある程度の権力を有していた。フランクフルトで「音楽評論上の有効な独占権」を持ち、著作物が人気を集めていたレルシュタープに認められることが、ドイツ国家主義がみられた地域におけるあらゆる音楽家のキャリアにとって重要だったのだろう。

シューベルトの歌曲集『白鳥の歌』中、7曲の歌詞はレルシュタープの作品であるが、それらは1825年にベートーヴェンに託されたものが助手のアントン・シンドラーによってシューベルトへと受け渡されたものであった。
「私の人生はいま一度わずかに喜ばしいものとなり、私はまた外に赴いて人々の中に居ます - この2年の間、私の暮らしがいかに侘しく、悲しいものであったか信じがたいことでしょう。この変化は可愛く、魅力的な少女によってもたらされました。彼女は私を愛し、私も彼女を愛しています。2年ぶりに幾ばくかの至福の瞬間を謳歌しています。そして生まれて初めて - 結婚すれば幸せになれると感じているのです。しかし不幸にも彼女は私とは身分が違い - そして今は - 今は結婚することなどできやしないのです。」ここに書かれた「魅力的な少女」がおそらくグイチャルディである。
交通

鉄道 
  名古屋鉄道(名鉄)
  三河線 吉浜駅

道路 
 愛知県道304号碧南高浜環状線
 愛知県道473号吉浜停車場線

施設 
 高浜市立吉浜小学校
 高浜市立吉浜幼稚園
 吉浜公民館
 吉浜人形本店
 紫峰人形美術館
 高浜吉浜郵便局
 碧海信用金庫 吉浜支店

その他

日本郵便 
 郵便番号 : 444-1331(集配局:高浜郵便局)。
この間、社会党内では山形県本部委員長、電通合理化対策特別委員会事務局長、朝鮮問題対策特別委員会副委員長、ロッキード・グラマン等調査特別委員会副委員長、出稼対策特別副委員長、議会制度に関する特別副委員長などを務めた。
母親の出身地が安宅の出身地の隣村であることを、国会帰りのタクシーで知った中川一郎から、「お袋が昔世話になって」と金を送られ受け取った。

1977年ごろ、対韓国輸出問題で自民党を追及した際、自民党幹部から「追及はいいが名前は出さないでほしい」と連絡を受け、国会では「事件を公にするのが目的であり個人の追及ではない」と名前を伏せた。
当初は効果音制作を担当していたが、休日に書き溜めた曲をデモテープにして社長に直談判を繰り返したところ、ある日、新プロジェクトのコンペへの参加を呼びかけられ、ゲーム『妖怪ウォッチ』シリーズの音楽(テーマソングを除く)を担当している。
1985年の米国の映画『バック・トゥ・ザ・フューチャー』では、銀色の自動車デロリアンを改造したタイムマシンが登場し、高校生の主人公マーティが30年前にタイムトラベルし自分の父と母を結び付ける、という物語で全世界で興行的に成功し、第三作まで作られた(記事デロリアンも参照)。

日本の様々な作品でも非常に多数登場しているが、特に有名なものでは、『ドラえもん』の主人公・ドラえもんのタイムマシンで、日本人が「タイムマシン」と聞いて思い浮かべるのは一般的にこれである。
研究 
日本記号学会は2011年1月に第一回目の、2月には第二回目の「タイムマシン / タイムトラヴェル研究会」を開き、映画・小説・漫画などで「タイムマシン」や「タイムトラベル」がどのような表象として扱われているか、現れているか、といったことについて意見を交わした。

様々なタイムマシン

形態での分類 
乗り物としてのタイムマシン
宇宙船や自動車、鉄道車両のような形態のものなど類型が多いタイプ。
実現しようとする人、そのアイディアの内容 

イギリスのジェニー・ランドルズの話によると、世の中には、タイムマシンを本気で(大真面目に)実現しようと思って研究している自然科学者もいる、とのことである。

またカリフォルニア工科大学のキップ・ソーンは1988年に、通過可能なワームホールを考察し、量子の泡から生まれるワームホールを広げて利用する時間旅行の概念を発表した。

過去へ遡るアイデアは、基本的には現代で認められている物理学を使って論じられているが、物質に対するエネルギー的な仮定や時空のトポロジーの変形など現代の技術ではすぐには対処できないような仮説の上に成立している。

“タイムマシンができて「未来人が旅行している世界」と、現在の「未来人が旅行していない世界」が別々の宇宙に存在していると考えれば、これまでの議論に矛盾は起きない”多世界解釈を用いれば、タイムマシンの出現に矛盾は起こらず、実現の可能性は残されている。
宇宙ひもを利用したタイムマシン 

リチャード・ゴットは宇宙の初期に作られた可能性のあるひも状のエネルギー体である宇宙ひもを2つ利用するタイムマシンの仮説を発表している。直線状に伸びた宇宙ひもの周囲は、その莫大な質量により空間が極端に歪みくさび状に切り取られたのと同じ効果が発生する。この空間を通過する場合、切り取られた分だけ空間が短くなっているために見かけ上光速を越えた運動が可能になるが、ゴットの仮説では、この性質に加えて宇宙ひもが運動している場合に起こる時間の遅延を利用している。
また、2017年2月頃から、『この世界の片隅に』『人生フルーツ』を皮切りに、ミニシアター向け作品を中心とした、新作の上映も行われるようになり、週末祝日中心だった上映日に加え、平日上映(休映日あり)も行われるようになった。
更にドラフト後の9月に行われた新人研修では、マリオ・チャルマーズとマイケル・ビーズリーがマリファナを吸い、女性も連れ込んだことが問題となったが、この件にアーサーも関与していたとして、20,000ドルの罰金を科せられた。

いきなり躓いたアーサーは、ルーキーシーズンこそ64試合に先発出場の機会を得たものの、2009-10シーズン以降はザック・ランドルフの控え役に甘んじ、2011-12シーズンは膝の負傷の為にシーズン全休。
より一般の文脈において 
可換環  とその上の有限階自由加群  に対し、 上の全(混合)テンソル代数上に、体上のベクトル空間の場合にやったのとまったく同じ仕方で縮約演算を定義できる(鍵となる事実は、自然な内積がこの場合も完全対となることである)。

より一般に、位相空間  上の可換環の層 (例えば、複素多様体、、概型などの構造層)に対し、 上の局所自由層  が有限階ならば、 の双対もまたよく振舞い、この文脈においても縮約は意味を成す。
主たる事務所を仙台市青葉区星陵町1番1号 東北大学大学院医学系研究科 外科病態学講座 救急医学分野に置いている。

沿革 
1987年12月に第1回東北救急医学会として開催され、日本救急医学会の内規「地方会は3回以上総会を開催した後に、日本救急医学会地方会として認める」により、第3回目開催後に日本救急医学会地方会に改称。
ヒルトンヘッドアイランドでは、カロライナ海岸芸術センターでのブロードウェイ並みの劇、ヒルトンヘッド合唱協会の120人の会員によるフルコーラス、非常に評価の高いヒルトンヘッド交響楽団、毎年開催される東海岸では最大の屋外テント張りワイン試飲会、その他例年の地域社会祭など、町の大きさに比しては異常なくらい多くの文化的機会がある。
1742年にスペインがセントシモンズ島を侵略して失敗した後に、スペイン軍をセントオーガスティンまで追い返すことに貢献していた。1746年にサバンナに移った後、ジョージア植民地議会議員を2期務めながら、私掠活動を活発に行って生活の糧にしていた。
それから間もなく、同協会とその他関心のある市民団体「ブロードの南」が、ブラウン & ルート(ハリバートン社の1事業部)による海岸沖石油掘削リグと、シカゴ・ブリッジ & アイアン社による10階建てのビルに相当する高さの液化天然ガス積出し用球形タンクの建設阻止のために戦った。
さらに町長は町政委員会会合の議題を作成し、特別会合を招集し、町マネジャーに移譲されていない契約、土地譲渡、決議、宣言を行い、儀礼の場合は町を代表する。

町政の部門としては、建設および防火法管理部、事業免許部、法執行部、財政府、消防および救急救命部、人事部、法務部、町裁判所、企画部、公的プロジェクトおよび設備部がある。
バリアー島 
ヒルトンヘッド島はニューヨーク市の沖合にあるロングアイランドに続いて、アメリカ合衆国東海岸では2番目に大きいバリアー島と言われることがある(ロングアイランドは実際にはバリアー島ではなく、氷河モレーンが2つ集まったものである)。
団員120人によるフルコーラスは、「秋のポップス・コンサート」、「クリスマス・コンサート」、「ミュージカル名品コンサート」、「メモリアルデーのコンサート」と季節によって4つの大きな演奏会があり、特にメモリアルデーのコンサートはアメリカのコーラスとパトリオティックの流れのものの芸術性を祝うものである。
 「ヒルトンヘッド交響楽団」は、25年前に「ヒルトンヘッドに大都市の文化」をもたらそうと夢見た一握りの音楽家とクラシック音楽愛好者が結成した団体だった。
緊急サービス 
ヒルトンヘッドアイランドの消防と救急活動は1993年7月1日に、元シーパインズ・フォレスト・ビーチ消防署、ヒルトンヘッドアイランド消防地区、ヒルトンヘッドアイランド救急隊の統合で運営が始まった。
2005年、新生プロ野球球団・東北楽天ゴールデンイーグルスの創設に合わせて作られたチアリーダーチーム「東北ゴールデンエンジェルス」に、ダンスが全くの素人であるにもかかわらずオーディションに合格し、初代メンバーとなった44歳の主婦・小野寺真沙子の実話のテレビドラマ化。オーディションに合格した素人の44歳・3児の母の専業主婦が、挫折の連続を経て、親友・チア仲間・家族の支えを得てチアリーダーとして奮闘する姿をドキュメンタリードラマ形式で描く。

あらすじ 
仙台市に住む44歳の専業主婦・小野寺真沙子は、記念受験のつもりで2005年から地元にできたプロ野球チーム東北楽天ゴールデンイーグルスのチアリーダー募集に応募する。
人物 
 2015年現在、伊丹障害者スポーツ協会理事、兵庫県ボッチャ協会理事、伊丹ボッチャクラブ代表、宝塚ボッチャ部コーチなどを務め、ボッチャの普及・啓発を行っている。
 今後も、兵庫県下に「ボッチャ」を広め目標を持ち、生きがいを持って重度障害者が社会参加と自己決定の自立ができる環境を作る為に努力していきたいと思っている。
江戸時代の呉服商 

呉服(和服)の商取引の歴史は古いが、現代にまで系譜が伝わる有力な呉服商の多くは、江戸時代に起源をもっており、この時期に流通形態における大きな変動があったことを物語っている。京都では、江戸幕府の政策で、中世以来の上層町衆の一部が没落する中で、近江、伊勢、美濃などから流入した商人たちが、おもに御所に近い上京に拠って、新興町人として取引の主導権を握った。
江戸時代の呉服商は、注文を受けて顧客のもとへ商品を持参する「見世物商い」や、商品を顧客のもとへ持参して売る「屋敷売り」 といった、後の百貨店の外商に相当する形態が販売の主軸で、支払いは年に1回ないし2回の掛け売りであったため、貸し倒れリスクも大きく、相手によって売価は定まっていない状態であった。
百貨店への移行 
1904年12月、三越は、日比翁助の主導の下、「米国に行はるるデパートメント・ストーアの一部を実現致すべく候」などと記した、いわゆる「デパートメントストア宣言」を関係各方面に発表し、座売りから陳列販売方式への転換に踏み出した。以降、松坂屋、白木屋、松屋や、大阪を拠点としていた髙島屋、十合、大丸などの有力呉服店が、1910年代にかけて、株式会社化と百貨店への業態転換に踏み切った。
縮小期の呉服流通と呉服店 
呉服などの着物関連産業は、最盛期には「2兆円産業」ともいわれ、1980年には1兆8,000億円の市場規模があったとされるが、その後の着物小売市場は2003年に6,270 億円、2014年に3,090 億円と、規模を縮小させている。