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第126号 
 原文
 鹿児島県国分ヨリ高須、志布志、宮崎県福島ヲ経テ内海附近ニ至ル鉄道 及高須ヨリ分岐シテ鹿児島県川北附近ニ至ル鉄道
 現在の地名・地区名での表記
 鹿児島県霧島市国分地区中心街より鹿児島県鹿屋市高須町、鹿児島県志布志市志布志町志布志、宮崎県串間市福島地区を経て宮崎県宮崎市大字内海に至る鉄道 及び鹿児島県鹿屋市高須町より分岐して鹿児島県肝属郡南大隅町根占川北付近に至る鉄道
 開業区間
 日本国有鉄道大隅線 国分 - 垂水 - 古江 - 大隅高須 - 鹿屋 - 志布志 98.3 km
 九州旅客鉄道日南線 志布志 - 串間 - 内海 71.4 km
 廃止区間
 日本国有鉄道大隅線 国分 - 垂水 - 古江 - 大隅高須 - 鹿屋 - 志布志 98.3 km(1987年3月14日 廃止)
 転換バス
 空港連絡バス交通空港線 国分駅 - 垂水港
 鹿児島交通大隅線 垂水港 - 古江 - 鹿屋 - 志布志駅前
 転換バス廃止代替バス

 未開業区間
 大隅高須 - 川北間
 鉄道先行路線
 国鉄バス 国分線(国分 - 桜島口 - 垂水港)
 鉄道先行路線廃止代替バス

 並行して走る民間路線バス

 並行して走る主な道路

 その他・特記事項

第127号 
 原文
 鹿児島県鹿児島附近ヨリ指宿、枕崎ヲ経テ加世田ニ至ル鉄道
 現在の地名・地区名での表記
 鹿児島県鹿児島市中心街付近より鹿児島県指宿市中心街を経て鹿児島県南さつま市加世田地区中心街に至る鉄道
 開業区間
 九州旅客鉄道指宿枕崎線 鹿児島中央 - 指宿 - 枕崎 87.8 km
 鹿児島交通枕崎線 枕崎 - 加世田 20.6 km
 廃止区間
 鹿児島交通枕崎線 枕崎 - 加世田 20.6 km(1984年3月18日 廃止)
 転換バス
 鹿児島交通南薩線「なんてつ号」 枕崎 - 加世田
 転換バス廃止代替バス

 未開業区間
 全区間開業
 鉄道先行路線
 国鉄バス 山川線(山川 - 枕崎)
 鉄道先行路線廃止代替バス
 鹿児島交通:山川 - 東大川、東大川 - 枕崎
 並行して走る民間路線バス

 並行して走る主な道路
指宿スカイライン
 その他・特記事項
 別表制定時点で、南薩鉄道の伊集院 - 薩摩大崎町(後の薩摩万世)間が開業していた。

北海道ノ部

第128号 

 原文
 渡島国函館ヨリ戸井ニ至ル鉄道
 現在の地名・地区名での表記
 北海道函館市中心街より北海道函館市戸井地区中心街に至る鉄道
 開業区間
 全区間未開業
 廃止区間

 転換バス

 転換バス廃止代替バス

 未開業区間
 日本国有鉄道戸井線 五稜郭 - 湯の川 - 戸井 29.2 km
 鉄道先行路線

 鉄道先行路線廃止代替バス

 並行して走る民間路線バス
 函館バス下海岸線 7系統(下原木) 函館バスセンター - 堀川町 - 五稜郭 - 戸井支所前 - 戸井
 函館バス下海岸線 恵山御崎 函館バスセンター - 函館駅前 - 五稜郭 - 戸井支所前 - 戸井
 函館バス下海岸線 恵山御崎(ふれあい温泉経由) 函館バスセンター - 函館駅前 - 五稜郭 - 戸井支所前 - 戸井
 函館バス下海岸線 7系統(日浦) 戸井 ⇒ 戸井支所前 ⇒ 堀川町 ⇒ 五稜郭 ⇒ 函館バスセンター
 函館バス下海岸線 函館・日ノ浜団地 函館バスセンター ⇒ 戸井支所前 ⇒ 戸井
 函館バス下海岸線 恵山御崎・函館(急行) 戸井支所前 ⇒ 五稜郭 ⇒ 函館駅前 ⇒ 函館バスセンター
 並行して走る主な道路
 国道278号 北海道函館市若松町20番9(函館駅前交差点=国道5号・国道279号交点) - 北海道函館市戸井地区
 その他・特記事項
新法施行当初は「渡島国函館ヨリ釜谷ニ至ル鉄道」であった。
北海道松前郡松前町大島地区には、離れ島の大島(北海道松前郡松前町字大島)も含まれるが、この条文にある「大島」とは、北海道松前郡松前町大島支所(北海道松前郡松前町字江良)、及び北海道松前郡松前町立大島小学校(北海道松前郡松前町字江良)や北海道松前郡松前町立大島中学校(北海道松前郡松前町字大津)がある北海道松前郡松前町大島地区の中心街である陸地側のことである。

第130号 
 原文
 胆振国八雲ヨリ後志国利別ニ至ル鉄道
 現在の地名・地区名での表記
 北海道二海郡八雲町中心街より北海道瀬棚郡今金町字今金に至る鉄道
 開業区間
 全区間未開業
 廃止区間

 転換バス

 転換バス廃止代替バス

 未開業区間
 八雲 - 今金
 鉄道先行路線

 鉄道先行路線廃止代替バス

 並行して走る民間路線バス
 函館バス快速「瀬棚号」 八雲駅前 - 今金
 並行して走る主な道路
 北海道道202号八雲停車場線 北海道二海郡八雲町本町(JR北海道八雲駅) - 北海道二海郡八雲町本町(=北海道道42号八雲北檜山線交点)
 北海道道42号八雲北檜山線 北海道二海郡八雲町本町(=北海道道202号八雲停車場線交点) - 北海道二海郡八雲町上八雲(=北海道道263号八雲今金線交点)
 北海道道263号八雲今金線 北海道二海郡八雲町上八雲(=北海道道42号八雲北桧山線交点) - 北海道瀬棚郡今金町字今金(=国道230号交点)
 その他・特記事項
 利別は、北海道瀬棚郡今金町が町制を施行(1947年)する以前の村名

第130号ノ2 
 原文
 後志国黒松内ヨリ岩内附近ニ至ル鉄道
 現在の地名・地区名での表記
 北海道寿都郡黒松内町字黒松内より北海道岩内郡岩内町中心街付近に至る鉄道
 開業区間
 寿都鉄道 黒松内 - 湯別 - 寿都 16.5 km
 廃止区間
 寿都鉄道 黒松内 - 湯別 - 寿都 16.5 km(1972年5月11日 廃止)
 転換バス
 ニセコバス黒松内・長万部線 黒松内駅 - ゆべつのゆ - 寿都ターミナル
 転換バス廃止代替バス

 未開業区間
 日本国有鉄道岩内線 黒松内 - 湯別 - 岩内 43.9 km
 鉄道先行路線

 鉄道先行路線廃止代替バス

 並行して走る民間路線バス
 ニセコバス黒松内・長万部線 黒松内駅 - ゆべつのゆ
 ニセコバス雷電線 ゆべつのゆ - 岩内ターミナル
 並行して走る主な道路
 北海道道523号美川黒松内線 北海道寿都郡黒松内町黒松内(=北海道道266号大成黒松内停車場線交点) - 北海道島牧郡島牧村美川(=国道229号交点)
 国道229号 北海道島牧郡島牧村美川(=北海道道523号美川黒松内線) - 北海道岩内郡岩内町大浜(壁坂交差点=国道276号・北海道道270号岩内港線交点)
 その他・特記事項
 「鉄道敷設法等の一部を改正する法律」(昭和28年法律第147号)により追加
 日本国有鉄道岩内線延伸区間のうち 黒松内 - 湯別 13.64kmは、1972年(昭和47年)5月11日に廃止となった寿都鉄道 黒松内 - 湯別 9.9kmの線路用地を転用することが予定されていた。
第131号 
 原文
 胆振国京極ヨリ喜茂別、壮瞥ヲ経テ紋鼈ニ至ル鉄道
 現在の地名・地区名での表記
 北海道虻田郡京極町字京極より北海道虻田郡喜茂別町字喜茂別、北海道有珠郡壮瞥町字壮瞥温泉を経て北海道伊達市東地区に至る鉄道
 開業区間
 日本国有鉄道胆振線 京極 -喜茂別 - 壮瞥 - 伊達紋別 69.6 km
 廃止区間
 日本国有鉄道胆振線 京極 -喜茂別 - 壮瞥 - 伊達紋別 69.6 km(1986年11月1日 廃止)
 転換バス
 道南バス 京極バスターミナル - 喜茂別
 道南バス 伊達駅前 - 壮瞥役場前 - 北湯沢温泉 - 大滝本町東団地
 転換バス廃止代替バス
喜茂別町営バス  喜茂別 - 鈴川 - 御園
 未開業区間
 全区間開業
 鉄道先行路線

 鉄道先行路線廃止代替バス

 並行して走る民間路線バス

 並行して走る主な道路

 その他・特記事項
 胆振線の京極以東の建設を定めた条文。
北海道伊達市東地区にある道内最古の学校五校の一つ「北海道伊達市立東小学校」の校名は、1974年(昭和49年)8月31日まで「北海道伊達市立東紋鼈小学校」であった。

第132号 
 原文
 胆振国京極ヨリ留寿都ヲ経テ壮瞥ニ至ル鉄道
 現在の地名・地区名での表記
 北海道虻田郡京極町字京極より北海道虻田郡留寿都村字留寿都を経て北海道有珠郡壮瞥町字壮瞥温泉に至る鉄道
 開業区間
 全区間未開業
 廃止区間

 転換バス

 転換バス廃止代替バス

 未開業区間
 京極 - 留寿都 - 壮瞥
 鉄道先行路線
 日本国有鉄道羊蹄本線 京極 -真狩(1971年7月16日 廃止)
 日本国有鉄道羊蹄本線 真狩 - 大和(1972年4月25日 廃止)
 日本国有鉄道羊蹄本線 大和 - 豊浦 10.8 km(1985年2月1日 廃止)
 北海道旅客鉄道伊達本線 伊達紋別 - 日赤前 - 豊浦 10.8 km(1996年4月1日 廃止)
 北海道旅客鉄道壮瞥線 日赤前 - 西関内(19XX年XX月XX日 廃止)
 日本国有鉄道壮瞥線 西関内 - 壮瞥(1972年4月25日 廃止)
 鉄道先行路線廃止代替バス
 道南バス 倶知安駅前 - 真狩 - 留寿都 - 洞爺湖温泉
 並行して走る民間路線バス

 並行して走る主な道路

 その他・特記事項

第133号 
 原文
 胆振国苫小牧ヨリ鵡川、日高国浦川、十勝国広尾ヲ経テ帯広ニ至ル鉄道
 現在の地名・地区名での表記
 北海道苫小牧市中心街より北海道勇払郡むかわ町鵡川地区、北海道浦河郡浦河町中心街、北海道広尾郡広尾町中心街を経て北海道帯広市中心街に至る鉄道
 開業区間
 北海道旅客鉄道日高本線 苫小牧 - 鵡川 - 浦河 - 様似 146.5 km
 日本国有鉄道広尾線 広尾 - 幸福 - 愛国 - 帯広 84.0 km
 廃止区間
 日本国有鉄道広尾線 広尾 - 幸福 - 愛国 - 帯広 84.0 km(1987年2月2日 廃止)
 北海道旅客鉄道日高本線 鵡川 - 様似  116.0 km(2021年4月1日 廃止)
 転換バス
 十勝バス広尾線 広尾 - 幸福 - 愛国 - 帯広駅バスターミナル
 道南バス 鵡川 - 静内
 ジェイ・アール北海道バス 静内 - 様似営業所
 転換バス廃止代替バス

 未開業区間
 様似 - 広尾間
 鉄道先行路線
 ジェイ・アール北海道バス日勝本線 様似駅 - 広尾
 鉄道先行路線廃止代替バス

 並行して走る民間路線バス

 並行して走る主な道路

 その他・特記事項

第134号 
 原文
 胆振国鵡川ヨリ石狩国金山ニ至ル鉄道 及「ペンケオロロツプナイ」附近ヨリ分岐シテ石狩国登川ニ至ル鉄道
 現在の地名・地区名での表記
 北海道勇払郡むかわ町鵡川地区中心街より北海道空知郡南富良野町字金山に至る鉄道 及び北海道むかわ町福山地区付近より分岐して北海道夕張市登川に至る鉄道
 開業区間
 省営鉄道富内線 沼ノ端 - 豊城 24.1 km
 日本国有鉄道富内線 鵡川 - 豊城 - 富内 45.5 km
 北海道旅客鉄道石勝線 新夕張 - 占冠 59.7 km
 廃止区間
 省営鉄道富内線 沼ノ端 - 豊城 24.1 km(1943年11月1日 廃止)
 日本国有鉄道富内線 鵡川 - 豊城 - 富内 45.5 km(1986年11月1日 廃止)
 日本国有鉄道夕張線登川支線 紅葉山(現在の新夕張) - 登川 7.6 km(1981年7月1日 廃止)
 転換バス
 道南バス 鵡川駅前 - 富内
 転換バス廃止代替バス

 未開業区間
 富内 - 「ペンケオロロップナイ」 - 登川
 日本国有鉄道紅葉山線 占冠 - 金山 約22km
 鉄道先行路線

 鉄道先行路線廃止代替バス

 並行して走る公営路線バス
 占冠村営バス 占冠駅前 - 金山駅前
 並行して走る主な道路
 国道237号(富良野国道)
道東自動車道追分町インターチェンジ-占冠インターチェンジ
 その他・特記事項

第135号 
 原文
 石狩国札幌ヨリ石狩ヲ経テ天塩国増毛ニ至ル鉄道
 現在の地名・地区名での表記
 北海道札幌市中央区中心街より北海道石狩市中心街を経て北海道増毛郡増毛町中心街に至る鉄道
 開業区間
 全区間未開業
 廃止区間

 転換バス

 転換バス廃止代替バス

 未開業区間
 札幌臨港鉄道 桑園 - 新川 5.2 km(1965年1月29日 地方鉄道業免許失効)
 札幌臨港鉄道 新川 - 石狩 17.3 km(1998年8月5日 第一種鉄道事業免許廃止認可)
 石狩 - 増毛
 鉄道先行路線

 鉄道先行路線廃止代替バス

 並行して走る民間路線バス
 沿岸バス「特急ましけ号」 札幌駅バスターミナル - 厚田支所 - 雄冬 - 大別苅 - 旧増毛駅
 沿岸バス別苅雄冬線 雄冬 - 大別苅
 沿岸バス留萌別苅線 大別苅 - 旧増毛駅
 並行して走る主な道路

 その他・特記事項
 札幌臨港鉄道は、桑園から札幌まで日本国有鉄道函館本線への乗り入れを計画していた。
第136号 
 原文
 石狩国札幌ヨリ当別ヲ経テ沼田ニ至ル鉄道
 現在の地名・地区名での表記
 北海道札幌市中央区中心街より北海道石狩郡当別町中心街を経て北海道雨竜郡沼田町字沼田に至る鉄道
 開業区間
 北海道旅客鉄道札沼線 桑園 - 石狩当別 - 新十津川 76.5 km
 日本国有鉄道札沼線 新十津川 - 碧水 - 石狩沼田 34.9 km
 廃止区間
 日本国有鉄道札沼線 新十津川 - 碧水 - 石狩沼田 34.9 km(1972年6月19日 廃止)
北海道旅客鉄道 北海道医療大学 - 新十津川 47.6 km (2020年5月7日 廃止) 
 転換バス
 ジェイ・アール北海道バス石狩本線 新十津川役場前 - 橋本町(2003年3月1日 廃止)
 ジェイ・アール北海道バス沼田線 橋本町 - 碧水市街 - 石狩沼田駅(2003年3月1日廃止)
下段モータース月形当別線 JR石狩当別南口 - 月形駅
美唄自動車学校月形浦臼線 月形駅 - 浦臼駅
 転換バス廃止代替バス
北海道中央バス滝川浦臼線 新十津川役場 - 橋本町
 北海道中央バス滝川北竜線 橋本町 - 碧水市街
 北海道中央バス滝川沼田線 碧水市街 - 沼田駅前(2008年4月1日廃止)
 沼田町営バス北竜線 碧水市街 - 沼田駅前(2022年4月1日廃止)
 沼田町乗合タクシー 碧水市街 - 沼田駅前など(予約制、沼田町民限定)
 未開業区間
 全区間開業
 鉄道先行路線

 鉄道先行路線廃止代替バス

 並行して走る民間路線バス

 並行して走る主な道路

 その他・特記事項
 沼田町営バス北竜線は、北海道中央バス滝川沼田線の廃止代替バス。
第137号 
 原文
 石狩国白石ヨリ胆振国広島ヲ経テ追分ニ至ル鉄道 及広島ヨリ分岐シテ苫小牧ニ至ル鉄道
 現在の地名・地区名での表記
 北海道札幌市白石区中心街より北海道北広島市中心街を経て北海道勇払郡安平町追分地区に至る鉄道 及び北海道北広島市中心街より分岐して北海道苫小牧市中心街に至る鉄道
 開業区間
 日本国有鉄道千歳線 苗穂 - 東札幌 3.1 km
 日本国有鉄道函館本線貨物線 東札幌 - 月寒 2.7 km
 日本国有鉄道千歳線 月寒 - 北広島 16.1 km
 北海道旅客鉄道千歳線 白石 - 北広島 - 南千歳 - 沼ノ端 56.6 km
 北海道旅客鉄道石勝線 南千歳 - 追分 17.6 km
 廃止区間
 日本国有鉄道千歳線 苗穂 - 東札幌 3.1 km(1973年9月10日 廃止)
 日本国有鉄道函館本線貨物線 東札幌 - 月寒 2.7 km(1976年10月1日 廃止)
 日本国有鉄道千歳線 月寒 - 北広島 16.1 km(1973年9月10日 廃止)
 転換バス

 転換バス廃止代替バス

 未開業区間
 全区間開業
 鉄道先行路線

 鉄道先行路線廃止代替バス

 並行して走る民間路線バス

 並行して走る主な道路
道央自動車道苫小牧西インターチェンジ-札幌ジャンクション
 その他・特記事項
 日本国有鉄道函館本線貨物線 東札幌 - 月寒間 2.7kmは、1973年(昭和48年)9月10日まで日本国有鉄道千歳線として旅客営業を行っていた。

第137号ノ2 
 原文
 石狩国深川附近ヨリ芦別ニ至ル鉄道
 現在の地名・地区名での表記
 北海道深川市深川町付近より北海道芦別市中心街に至る鉄道
 開業区間
 全区間未開業
 廃止区間

 転換バス

 転換バス廃止代替バス

 未開業区間
 日本国有鉄道芦別線 納内 - 芦別 30.2 km
 鉄道先行路線

 鉄道先行路線廃止代替バス

 並行して走る民間路線バス
 北海道中央バス芦旭線 芦別 - 神居古潭(2021年10月1日廃止)
 並行して走る公営バス
旭川市営豊里線(予約制、平日のみ運行) 旭川 - 新城峠
 芦別市営芦別・新城線(予約制) 芦別 - 新城峠
 その他・特記事項
 「鉄道敷設法等の一部を改正する法律」(昭和28年法律第147号)により追加。

第138号 
 原文
 石狩国比布ヨリ下愛別付近ニ至ル鉄道
 現在の地名・地区名での表記
 北海道上川郡比布町中心街より北海道上川郡愛別町字愛別付近に至る鉄道
 開業区間
 全区間未開業
 廃止区間

 転換バス

 転換バス廃止代替バス

 未開業区間
 比布 - 愛別
 鉄道先行路線

 鉄道先行路線廃止代替バス

 並行して走る民間路線バス
 道北バス愛別線 比布 - 愛別
 並行して走る主な道路

 その他・特記事項

第139号 
 原文
 石狩国「ルベシベ」ヨリ北見国滝ノ上ニ至ル鉄道
 現在の地名・地区名での表記
 北海道上川郡上川町中心街より北海道紋別郡滝上町中心街に至る鉄道
 開業区間
 全区間未開業
 廃止区間

 転換バス

 転換バス廃止代替バス

 未開業区間
 上川 - 北見滝ノ上
 鉄道先行路線

 鉄道先行路線廃止代替バス

 並行して走る民間路線バス
 高速都市間バス「高速流氷もんべつ号」 上川駅前 - 滝上
 高速都市間バス「特急オホーツク号」 上川駅前 - 滝上
 並行して走る主な道路

 その他・特記事項
 条文の「ルベシベ」とは、常呂郡留辺蘂町ではなく、上記の通り上川郡上川町のことである。
 高速都市間バス「高速流氷もんべつ号」、及び高速都市間バス「特急オホーツク号」は、ジェイ・アール北海道バス、北海道中央バス、道北バス、北紋バスによる共同運行路線。

第140号 
 原文
 日高国高江附近ヨリ十勝国帯広ニ至ル鉄道
 現在の地名・地区名での表記
 北海道新冠郡新冠町字高江付近より北海道帯広市中心街に至る鉄道
 開業区間
 全区間未開業
 廃止区間

 転換バス

 転換バス廃止代替バス

 未開業区間
 新冠 - 帯広
 鉄道先行路線

 鉄道先行路線廃止代替バス

 並行して走る民間路線バス

 並行して走る主な道路
 
 その他・特記事項
 日高地方と十勝地方を同路線に近いルートで結ぶ道路として北海道道111号静内中札内線の計画があったものの、全線開通は断念された。

第141号 
 原文
 十勝国上士幌ヨリ石狩国「ルベシベ」ニ至ル鉄道
 現在の地名・地区名での表記
 北海道河東郡上士幌町字上士幌より北海道上川郡上川町中心街に至る鉄道
 開業区間
 日本国有鉄道士幌線 上士幌 - 糠平 - 十勝三股 39.9 km
 廃止区間
 日本国有鉄道士幌線 上士幌 - 糠平 - 十勝三股 39.9 km(1987年3月23日 廃止)
 転換バス
 十勝バス糠平線 上士幌郵便局前 - 糠平営業所前
 上士幌タクシー 糠平 - 幌加 - 十勝三股(2003年10月1日 廃止)
 転換バス廃止代替バス
 都市間特急バス「ノースライナー」(三国峠経由) 糠平温泉 - 五ノ沢 - 十勝三股
 未開業区間
 十勝三股 - 上川
 鉄道先行路線

 鉄道先行路線廃止代替バス

 並行して走る民間路線バス
 都市間特急バス「ノースライナー」(三国峠経由)旭川駅前 行 十勝三股 ⇒ 層雲峡 ⇒ 上川ポンモシリ(降車のみ可)
 都市間特急バス「ノースライナー」(三国峠経由)帯広駅前 行 上川ポンモシリ ⇒ 層雲峡 ⇒ 十勝三股(乗車のみ可)
 並行して走る主な道路

 その他・特記事項
 日本国有鉄道士幌線 糠平 - 十勝三股 18.6kmは、1978年(昭和53年)12月25日以降、上士幌タクシーによるバス代行輸送。
第142号 
 原文
 十勝国芽室ヨリ「トムラウシ」附近ニ至ル鉄道
 現在の地名・地区名での表記
 北海道河西郡芽室町中心街より北海道上川郡新得町字トムラウシ付近に至る鉄道
 開業区間
 全区間未開業
 廃止区間

 転換バス

 転換バス廃止代替バス

 未開業区間
 芽室 - トムラウシ
 鉄道先行路線

 鉄道先行路線廃止代替バス

 並行して走る民間路線バス
 北海道拓殖バス トムラウシ温泉線 新得駅前 - トムラウシ温泉
 並行して走る主な道路

 その他・特記事項
 北海道拓殖バス トムラウシ温泉線は、7月中旬から8月中旬のみの運行(事前予約制)。

第142号ノ2 
 原文
 十勝国御影附近ヨリ日高国右左府ヲ経テ胆振国辺富内ニ至ル鉄道
 現在の地名・地区名での表記
 北海道上川郡清水町字御影付近より北海道沙流郡日高町字日高を経て北海道勇払郡むかわ町穂別富内に至る鉄道
 開業区間
 北海道旅客鉄道石勝線 新得 - 占冠 55.1 km
 日本国有鉄道富内線 日高町 - 富内 37.0 km
 廃止区間
 日本国有鉄道富内線 日高町 - 富内 37.0 km(1986年11月1日 廃止)
 転換バス
 道南バス 日高ターミナル - 富内(XXXX年XX月XX日 廃止)
 転換バス廃止代替バス
 道南バス 日高ターミナル - 幌毛志中央
 未開業区間
 日本国有鉄道狩勝線 占冠 - 日高町 約14km
 鉄道先行路線
 北海道旅客鉄道日勝高原線 帯広-日高町 91.9 km(1991年XX月XX日 廃止)
 鉄道先行路線廃止代替バス
 日高町営バス占冠線 占冠駅前 - 日高町総合支所
 並行して走る民間路線バス

 並行して走る主な道路

 その他・特記事項
 鉄道敷設法中改正法律(昭和11年法律第17号)で追加
 右左府は、北海道沙流郡日高町字日高の旧字名(1943年改称)。

第142号ノ3 
 原文
 新得ヨリ上士幌ヲ経テ足寄ニ至ル鉄道
 現在の地名・地区名での表記
 北海道上川郡新得町字新得より北海道河東郡上士幌町字上士幌を経て北海道足寄郡足寄町中心街に至る鉄道
 開業区間
 北海道拓殖鉄道 新得 - 屈足 - 鹿追 - 上士幌 54.3 km
 廃止区間
 北海道拓殖鉄道 新得 - 屈足 - 鹿追 - 瓜幕 28.7 km(1968年10月1日 廃止)
 北海道拓殖鉄道 瓜幕 - 東瓜幕 6.7 km(1967年10月1日 廃止)
 北海道拓殖鉄道 東瓜幕 - 上士幌 18.9 km(1949年9月1日 廃止)
 転換バス
 北海道拓殖バス 新得駅前 - 鹿追
 転換バス廃止代替バス

 未開業区間
 日本国有鉄道北十勝線 新得 - 屈足 - 士幌 - 上士幌 - 足寄 71.6 km
 鉄道先行路線

 鉄道先行路線廃止代替バス

 並行して走る民間路線バス

 並行して走る主な道路

 その他・特記事項
 「鉄道敷設法の一部を改正する法律」(昭和36年法律第142号)により追加。
 日本国有鉄道北十勝線 新得 - 屈足 - 屈足13.6kmは、1968年(昭和43年)10月1日に廃止された北海道拓殖鉄道 新得駅 - 屈足駅10.5kmの線路用地を転用することが決定し、1978年度(昭和53年度)からその廃線跡を買収する予定になっていたが、農地の分断を懸念した一部の地元農家の反対運動や建設予算化の先送りなどにより、その計画は中断となった。
第142号ノ4 
 原文
 落合ヨリ串内付近ニ至ル鉄道
 現在の地名・地区名での表記
 北海道空知郡南富良野町字落合より北海道空知郡南富良野町字落合「富良野広域連合 公共串内牧場」付近に至る鉄道
 開業区間
 北海道旅客鉄道根室本線 落合 - 【上落合信号場】 - 新得 28.1 km
 廃止区間

 転換バス

 転換バス廃止代替バス

 未開業区間
 全区間開業
 鉄道先行路線

 鉄道先行路線廃止代替バス

 並行して走る公営路線バス
 占冠村営バス トマム線 幾寅 - 落合 - トマム - 占冠
 並行して走る主な道路

 その他・特記事項
 「鉄道敷設法の一部を改正する法律」(昭和37年法律第131号)により追加。
第143号 
 原文
 天塩国名寄ヨリ石狩国雨龍ヲ経テ天塩国羽幌ニ至ル鉄道
 現在の地名・地区名での表記
 北海道名寄市中心街より北海道雨竜郡幌加内町字朱鞠内を経て北海道苫前郡羽幌町中心街に至る鉄道
 開業区間
 北海道旅客鉄道深名線 名寄 - 朱鞠内 43.0 km
 羽幌炭礦鉄道 築別炭砿 - 築別 16.6 km
 廃止区間
 北海道旅客鉄道深名線 名寄 - 朱鞠内 43.0 km(1995年9月4日 廃止)
 羽幌炭礦鉄道 築別炭砿 - 築別 16.6 km(1970年12月15日 廃止)
 転換バス
 ジェイ・アール北海道バス深名線 名寄駅前 - 朱鞠内
 転換バス廃止代替バス

 未開業区間
 日本国有鉄道名羽線 朱鞠内 - 築別 - 羽幌 51.2 km
 鉄道先行路線

 鉄道先行路線廃止代替バス

 並行して走る民間路線バス

 並行して走る主な道路

 その他・特記事項
 日本国有鉄道名羽線 築別 - 羽幌6.7kmは、第2次特定地方交通線として1987年(昭和62年)3月30日に廃止された日本国有鉄道羽幌線との共用区間。

第144号 
 原文
 天塩国羽幌ヨリ天塩ヲ経テ下沙流別付近ニ至ル鉄道
 現在の地名・地区名での表記
 北海道苫前郡羽幌町中心街より北海道天塩郡天塩町字天塩を経て北海道天塩郡豊富町字阿沙流付近に至る鉄道
 開業区間
 日本国有鉄道羽幌線 羽幌 - 幌延 82.8 km
 北海道旅客鉄道宗谷本線 幌延 - 兜沼 31.5 km
 廃止区間
 日本国有鉄道羽幌線 羽幌 - 幌延 82.8 km(1987年3月30日 廃止)
 転換バス
 沿岸バス豊富羽幌線 羽幌ターミナル - 幌延駅
 転換バス廃止代替バス

 未開業区間
 全区間開業
 鉄道先行路線

 鉄道先行路線廃止代替バス

 並行して走る民間路線バス

 並行して走る主な道路

 その他・特記事項

第144号ノ2 
 原文
 天塩国美深ヨリ北見国枝幸ニ至ル鉄道
 現在の地名・地区名での表記
 北海道中川郡美深町字美深より北海道枝幸郡枝幸町中心街に至る鉄道
 開業区間
 日本国有鉄道美幸線 美深 - 仁宇布 21.2 km
 歌登町営軌道幌別線 志美宇丹 - 歌登
 簡易軌道歌登線枝幸線 歌登 - 幌別 - 枝幸
 廃止区間
 日本国有鉄道美幸線 美深 - 仁宇布 21.2 km(1985年9月17日 廃止)
 歌登町営軌道幌別線 志美宇丹 - 歌登(1971年5月XX日 廃止)
 簡易軌道歌登線枝幸線 歌登 - 幌別 - 枝幸(1951年XX月XX日 廃止)
 転換バス
 名士バス仁宇布線(予約制、日曜日運休) 美深駅前 - 仁宇布待合所
 転換バス廃止代替バス

 未開業区間
 日本国有鉄道美幸線 仁宇布 - 志美宇丹 - 歌登 - 北見枝幸 57.5 km
 鉄道先行路線

 鉄道先行路線廃止代替バス

 並行して走る公営路線バス
枝幸町コミュニティバス 歌登西町 - 高校前
 並行して走る主な道路

 その他・特記事項
 「鉄道敷設法等の一部を改正する法律」(昭和28年法律第147号)により追加。
 歌登町営軌道幌別線 志美宇丹 - 歌登間は、1969年(昭和44年)5月に日本国有鉄道美幸線 仁宇布志 - 志美宇丹 - 歌登 - 北見枝幸 57.5kmの建設に伴い休止となったが、1971年(昭和46年)に日本国有鉄道美幸線 志美宇丹 - 歌登 11.9kmとルートが重複する事から、軌道を撤去して日本国有鉄道美幸線 志美宇丹 - 歌登 11.9kmの線路用地に供出するように美幸線の建設主体であった日本鉄道建設公団から求められたため、廃止となった。

第145号 

 原文
 北見国興部ヨリ幌別、枝幸ヲ経テ浜頓別ニ至ル鉄道 及幌別ヨリ分岐シテ小頓別ニ至ル鉄道
 現在の地名・地区名での表記
 北海道紋別郡興部町字興部より北海道枝幸郡枝幸町下幌別、北海道枝幸郡枝幸町中心街を経て北海道枝幸郡浜頓別町字浜頓別に至る鉄道 及び北海道枝幸郡枝幸町下幌別より分岐して北海道 枝幸郡中頓別町字小頓別に至る鉄道
 開業区間
 日本国有鉄道興浜南線 興部 - 雄武 19.9 km
 日本国有鉄道興浜北線 北見枝幸 - 浜頓別 30.4 km
 簡易軌道歌登線枝幸線 幌別 - 歌登
 歌登村営軌道本幌別線 本別 - 歌登
 歌登町営軌道歌登線 歌登 - 小頓別
 廃止区間
 日本国有鉄道興浜南線 興部 - 雄武 19.9 km(1985年7月15日 廃止)
 日本国有鉄道興浜北線 北見枝幸 - 浜頓別 30.4 km(1985年7月1日 廃止)
 簡易軌道歌登線枝幸線 幌別 - 歌登(1951年XX月XX日 廃止)
 歌登村営軌道本幌別線 本別 - 歌登(1956年XX月XX日廃止)
 歌登町営軌道歌登線 歌登 - 小頓別(1971年5月29日廃止)
 転換バス
 北紋バス郊外線 興部 - 雄武
 宗谷バス浜頓別線 枝幸ターミナル - 浜頓別ターミナル
 転換バス廃止代替バス

 未開業区間
 日本国有鉄道興浜線 雄武 - 幌別 - 北見枝幸 51.5 km
 鉄道先行路線

 鉄道先行路線廃止代替バス

 並行して走る民間路線バス
 宗谷バス音漂・雄武線 枝幸ターミナル - 音漂 - 雄武
 並行して走る主な道路

 その他・特記事項

第146号 
 原文
 北見国中湧別ヨリ常呂ヲ経テ網走ニ至ル鉄道
 現在の地名・地区名での表記
 北海道紋別郡湧別町中湧別中町より北海道北見市常呂町字常呂を経て北海道網走市中心街に至る鉄道
 開業区間
 日本国有鉄道湧網線 中湧別 - 網走 89.8 km
 廃止区間
 日本国有鉄道湧網線 中湧別 - 網走 89.8 km(1987年3月20日 廃止)
 転換バス
 網走バス湧網線 中湧別 - 網走バスターミナル(2010年10月1日 廃止)
 転換バス廃止代替バス
 湧別町営バス計呂地・中湧別線
 佐呂間町ふれあいバス(学休日運休)若里・トカロチ浜線、富武士線、浜佐呂間線
 北海道北見バス常呂線
 網走バス常呂線
 未開業区間
 全区間開業
 鉄道先行路線

 鉄道先行路線廃止代替バス

 並行して走る民間路線バス

 並行して走る主な道路

 その他・特記事項
 網走バス湧網線 中湧別 - 網走バスターミナルは、2010年(平成22年)9月限りで廃止。
第147号 
 原文
 北見国留辺蕊ヨリ伊頓武華ニ至ル鉄道
 現在の地名・地区名での表記
 北海道北見市留辺蘂町温根湯温泉より北海道北見市留辺蘂町富士見に至る鉄道
 開業区間
 全区間未開業
 廃止区間

 転換バス

 転換バス廃止代替バス

 未開業区間
 留辺蘂 - イトムカ
 鉄道先行路線

 鉄道先行路線廃止代替バス

 並行して走る民間路線バス
北海道北見バス 温根湯・留辺蘂線  北見 - 留辺蘂 - 温根湯 (温根湯 - イトムカ間は閉山により廃止)
 並行して走る主な道路

 その他・特記事項
 北海道北見市留辺蘂町富士見には、1973年(昭和48年)に閉山となったイトムカ鉱山の選鉱場、及びイトムカ地区があった。

第147号ノ2 
 原文
 釧路国白糠ヨリ十勝国足寄ニ至ル鉄道
 現在の地名・地区名での表記
 北海道白糠郡白糠町中心街より北海道郡足寄郡足寄町中心街に至る鉄道
 開業区間
 日本国有鉄道白糠線 白糠 - 北進 33.1 km
 廃止区間
 日本国有鉄道白糠線 白糠 - 北進 33.1 km(1983年10月23日 廃止)
 転換バス
 白糠町営バス 白糠町営バスターミナル - 二股
 転換バス廃止代替バス

 未開業区間
 日本国有鉄道白糠線 北進 - 足寄 42.3 km
 鉄道先行路線

 鉄道先行路線廃止代替バス

 並行して走る民間路線バス

 並行して走る主な道路

 その他・特記事項
 「鉄道敷設法等の一部を改正する法律」(昭和28年法律第147号)により追加。

第148号 
 原文
 釧路国釧路ヨリ北見国相生ニ至ル鉄道
 現在の地名・地区名での表記
 北海道釧路市中心街より北海道網走郡津別町字相生に至る鉄道
 開業区間
 雄別炭礦雄別本線 釧路 - 阿寒 - 雄別炭山 44.6 km
 廃止区間
 雄別炭礦雄別本線 釧路 - 阿寒 - 雄別炭山 44.6 km(1970年4月16日 廃止)
 転換バス
 阿寒バス 釧路駅前 - 阿寒町 - 阿寒湖 
 転換バス廃止代替バス

 未開業区間
 雄別炭礦釧美線 雄別炭山 - 北見相生
 鉄道先行路線

 鉄道先行路線廃止代替バス

 並行して走る民間路線バス
都市間特急バス「サンライズ号」旭川 - 北見 - 津別 - 阿寒湖 - 阿寒町 - 釧路 (2023年10月1日から)
 並行して走る主な道路

 その他・特記事項
 雄別炭礦雄別本線 釧路 - 鶴野間の廃線跡を転用して建設された釧路市内を走る北海道道113号釧路環状線には、「雄鉄線通」という通り名が付く区間がある。
第149号 
 原文
 根室国厚床附近ヨリ標津ヲ経テ北見国斜里ニ至ル鉄道
 現在の地名・地区名での表記
 北海道根室市厚床付近より北海道標津郡標津町中心街を経て北海道斜里郡斜里町中心街に至る鉄道
 開業区間
 北海道旅客鉄道標津線 厚床 - 中標津 47.5 km
 北海道旅客鉄道標津線 中標津 - 根室標津 22.3 km
 日本国有鉄道根北線 越川 - 斜里(現在の知床斜里) 12.8 km
 廃止区間
 北海道旅客鉄道標津線厚床支線 厚床 - 中標津 47.5 km(1989年4月30日 廃止)
 北海道旅客鉄道標津線 中標津 - 根室標津 22.3 km(1989年4月30日 廃止)
 日本国有鉄道根北線 越川 - 斜里(現在の知床斜里) 12.8 km(1970年12月1日 廃止)
 転換バス
 根室交通中標津空港線 厚床駅前 - 中標津バスターミナル - 中標津空港(2023年10月1日 から) 
 阿寒バス釧路羅臼線 中標津バスターミナル - 標津バスターミナル
 斜里バス越川線 越川 - 斜里(2004年4月27日廃止)
 転換バス廃止代替バス

 未開業区間
 日本国有鉄道根北線 根室標津 - 越川 約44km
 鉄道先行路線

 鉄道先行路線廃止代替バス

 並行して走る民間路線バス
 斜里バス標津線 標津 - 越川(19XX年XX月XX日 廃止)
 阿寒バス釧路羅臼線 標津バスターミナル - 羅臼
 阿寒バスウトロ線・斜里バス羅臼線 羅臼 - 知床峠 - ウトロ温泉ターミナル
 斜里バス知床線 ウトロ温泉ターミナル - 斜里バスターミナル
 並行して走る主な道路

 その他・特記事項
 標津 - 斜里間の路線バスのルートは、根北峠経由の日本国有鉄道根北線とは異なり知床峠を経由する。
高周波超高圧の電位負荷を利用した治療器(こうしゅうはちょうこうあつのでんいふかをりようしたちりょうき)は、現在の電位治療器の原型となった治療器で、数十万〜100万ボルト以上の高周波の電位負荷を利用した治療器である。
開発の歴史
日本人の発明家原敏之(本名:原平助)がドイツの医学雑誌「生物の生命と電気」に掲載された、「高圧送電線の下に長く住んでいる人には結核患者はいない。また農作物の収穫量も多い」という記事をきっかけに、「電界が人間の体に良い影響を与えるのではないか」と考え、1928年に世界で初めて開発され、福岡総合病院で公開実験が行われている。
東京陸軍刑務所飛行士焼死事件(とうきょうりくぐんけいむしょ ひこうし しょうしじけん)とは、第二次世界大戦末期の1945年5月の山の手大空襲の最中に起きたアメリカ軍捕虜の焼死事件。
概要 
1945年(昭和20年)5月25日夜から26日未明にかけて東京にアメリカ軍の470機ものボーイングB29爆撃機が飛来、それまで空襲を免れていた東京山の手に大規模な空襲を行い、死者3651人・焼失家屋16万6千戸の被害をもたらした(5月25日の大空襲、山の手大空襲)。

この空襲で渋谷区の東京陸軍刑務所も猛火に包まれたが、アメリカ側の主張によると収容されていた日本人の囚人約400名は救出されたのに対し、以前の空襲で撃墜されて捕虜となっていたアメリカ将兵捕虜62名は留置場内に置き去りにされ焼死、さらに逃れ出ようとした数名が看守により斬殺された。一方日本側は、アメリカ将兵が収容されていたのが一番奥のブロックだったため救出が遅れたこと、看守は留置場の扉を開いてアメリカ将兵のうち23名を牢から出したが、塀に阻まれて逃げ場を失い結局焼死したもので、不可抗力だと主張した。

終戦後、1948年(昭和23年)3月末から7月はじめにかけて連合国軍により行われた横浜軍事法廷におけるBC級戦犯裁判では、東京陸軍刑務所長の田代敏雄陸軍大尉、看守長の越川正男陸軍少尉、そしてアメリカ将兵斬殺への関与が問われた看守の大久保又一法曹長・神本啓二法軍曹・神戸初明法軍曹の5名に死刑判決が下った。

戦争末期に陸軍刑務所に収監されていた際に田代から優遇を受けていた、吉田茂がGHQのマッカーサーと交渉を行い、書類審査の結果、田代は懲役40年、越川は懲役30年、大久保・神本・神戸は懲役10年にそれぞれ減刑された。
1968年以降は、中央銀行の要職や対外貿易副大臣に任命され、1972年5月15日から1976年5月10日まで経済大臣として、アフマド・ハサン・アル=バクル政権に入閣し、1976年から1977年1月23日まで対外貿易大臣を務めた。
1995年、再度首相となったサッダームの内閣の下で、財務大臣に任命され、経済高等委員会のメンバーとしてターハー・ヤースィーン・ラマダーン副大統領、ムハンマド・マフディー・アッ=サーリフ貿易相らと共に、イラクの経済政策を主導した。
国連による経済制裁のため、イラクは一切の外国企業との接点が失われたが、オイルフードが開始されたことで、アル=アッザーウィーやアッ=サーリフのように1970年代に計画経済や対外貿易を主導したテクノクラートが、重要視されたためと見られる。
Bitstream Veraフォントの改変版で、オリジナルを拡張してUnicodeのCJK統合漢字を除いた大部分をカバーし、さらに多くのスタイルを提供するようにデザインされた。Bitstream Veraファミリーは主にUnicodeの基本ラテン文字およびラテン1補助の範囲(ISO-8859-15と概ね等価である)に限定されていたが、改変を許可するライセンスの下でリリースされた。
印刷上非互換な文字体系の扱い 
最近になって、ラテン文字、ギリシア文字、キリル文字(LGC)など印刷上で類似する文字体系とは、印刷上では非互換な文字体系の扱いについて、DejaVuコミュニティ内部でいくつかの質問があった。
発売開始から3年間のサポートを掲げており、2008年にアルプス社を吸収合併したヤフーが引き続き行っていたが、予定通り3年後の2009年7月7日にサポートを終了した。

機能

収録されている地図 

 5千都市図 - 東京、横浜、名古屋、岐阜、大阪、奈良、京都、神戸の中心部を1/2000縮尺で収録
 5千市街図 - 主要950都市を1/2000縮尺で収録
 1万詳細図 - 771市区町村を1/3900縮尺で収録
 2.5万詳細図 - 日本全国を1/9800縮尺で収録
 7万広域図 - 日本全国を1/28000縮尺で収録
 25万広域図 - 日本全国を1/98000縮尺で収録
 50万広域図 - 日本全国を1/200000縮尺で収録
 100万広域図 - 日本全国を1/390000縮尺で収録
 300万広域図 - 日本全国を1/1200000縮尺で収録
 日本広域図
 日本全図
 世界広域地図
 世界全図

主な機能 
写真やWebサイトを地図にリンクすることができる。
御本尊 聖観世音菩薩は別名「利勝観音」と称し、坂上田村麻呂の蝦夷平定の際に戦勝を祈願し、そのご加護により大任を果たし得たという故事に因むものである。

 伊達家十三代尚宗 御本尊「利勝観音」に深く帰依し寺の護持にあたり、秀麓寺を秀麓齋とし「開基」となる永正十一年(1514年)5月5日、61歳にて没す「護国院殿香山円桂大居士」  伊達家十四代稙宗公、十五代晴宗公、伊達家の家老高舘城主 福田駿河守の位牌が安置されている。

 又、伊達家仙台藩祖 政宗公慶長二年より翌春3月迄滞留し、開基尚宗公 稙宗公三十三回忌、晴宗公二十一回忌を営み、供養の為、千体菩薩を奉納する。
一、金掛物座像         二体
 一、土製聖観音立像       一体
 一、地蔵尊立像         一体
 一、金不動明王立像       一体
 一、八幡大菩薩乗馬像      一体
 一、聖聖徳太子立像       一体
 一、仏舎利           一粒
 一、古鏡            一個
 一、藩公御用高茶台       一個
 一、中古文房具         一個

寺の背後に復田乱場と呼ばるゝものあり。
正人を「人さらいの変態」と勘違いしてしまうが、連れてきた店のメニューにアレンジした正人の手製カレー「台湾式牛バラカレー」を食し(正人は彼女のアクセントから、台湾関係の人と気づく。実際、彼女の母は台湾人である)、正人をアドバイザーにすることにした。
弁当日、彼の持っていたドカベンを嘲笑するクラスメートに対して正人は「弁当作ってくれた彼のお母さんにたいする冒涜だ!」と本気で憤慨した(ちなみに正人の弁当は良子手作りのカレーチャーハン)。
ヒトラー女性化計画とは、第二次世界大戦中にアメリカの諜報機関「戦略情報局」(略称OSS)が、ドイツの指導者アドルフ・ヒトラーに強力な女性ホルモンを投与し、心理状態を不安定にし、声や容貌を女性化しようとした計画。
そのためOSSは女性ホルモンを投与することにより、ヒトラーの性格をさらに「女性的」に傾け、ヒトラーの声をソプラノにし、トレードマークの口ひげを落とす計画を立てた。

計画実行 
1942年秋、OSSは熱でも水でも変成しないという高濃度の女性ホルモン液を開発し、ヒトラーの食べる野菜に振りかける計画を立てた。
計画を担当したロベル研究開発部長は「同時に毒薬も投与させたのだが、ヒトラーが生き延びた以上、買収されたドイツ人が薬を捨てたと見られる」としている。しかし、女性化が目的であるなら毒薬を投与する必要はないとして、戦史作家の児島襄はロベルの言明を将来の工作に備えて成功をごまかすための嘘ではないかとしている。
元気なレポートはもちろんのこと、ナレーションやニュースなどの原稿読みに定評があり、特にナレーションに関してはドキュメンタリーや情報・バラエティなど、内容に合わせて読み方を変えられる他、ボイスオーバーまでできるアナウンサーとして重宝された。
分類 
 Pelusios williamsi laurenti Bour, 1984 ローレントハコヨコクビガメ Ukerewe Island mud turtle
 Pelusios williamsi lutescens Laurent, 1956 エドワードハコヨコクビガメ Albert nile mud turtle
 Pelusios williamsi williamsi Laurent, 1956 ビクトリアハコヨコクビガメ Lake Victoria mud turtle

生態 
水深の深い湖、沼、河川などに生息する。
馬を利用する騎兵や自動車化歩兵に比べると、自転車自体の調達コストが安いのに加え、飼料や水、燃料を必要としないため維持や運用にかかるコストが安く、燃料や補修部品などにかかわる兵站を簡易にでき、出動に要する時間も短縮できる。
自転車には過大な期待が寄せられ、機関銃や小型の大砲を搭載した自転車が試作されたり、イギリスでは槍を装備しての乗車突撃や、自転車を逆さに地面において車輪を空転させて敵騎兵を威嚇するといった戦術まで訓練された。

アメリカ陸軍ではバッファロー・ソルジャー部隊である第25歩兵連隊のジェームス・モス中尉が、1896年7月から、各種の自転車を装備した兵員を率いてモンタナ州で実用試験を開始した。
その後に各師団に作られた偵察大隊には1~2個の自転車中隊が乗馬中隊と組み合わせつつ置かれたほか、一部の師団では対戦車装備を充実させた快速大隊(2個自転車中隊・2個対戦車中隊)となっている場合もあった。
中でも継続戦争中の1941年には、自転車化された第1猟兵旅団が、戦車大隊と対戦車大隊の配属を受けて侵攻作戦を行い、道路整備が不十分な地域での素早い進撃を成功させた。ラップランド戦争時にも、ドイツ軍の橋梁破壊のために戦車隊が立ち往生する一方で、自転車部隊は容易に渡河して前進できた。
2020年代ごろから電動自転車(E-bike)が急速に普及し、各国の軍隊では自転車よりも機動性が高く軍用モーターサイクルよりも静かで熱による探知されにくく軽量で扱いが簡単な電動自転車に対する注目が高まってきている。2022年のロシアのウクライナ侵攻ではウクライナ軍が対戦車ミサイルを搭載した電動自転車を使用してロシアの戦車を爆破する戦果を挙げている。
青森平野を中心とし、北は陸奥湾の支湾である青森湾に面し、南部から東部にかけては奥羽山脈の北端部にあたる八甲田山・東岳山地の山が連なり、西部で市域は津軽半島の脊梁山脈である梵珠山地や津軽平野に広がる。
湾外から入った波浪は広い湾内で拡散するため、波高が小さく穏やかで、また潮汐によって流入または流出する海水が限られるため干満差も小さい。こうした安定的な海域環境は養殖業や港湾に適し、沿岸ではホタテの養殖が営まれ、湾奥の青森港は岩礁もなく静穏度が高い天然の良港となっている。
奥羽山脈
 八甲田火山地
 北八甲田:大岳、高田大岳、井戸岳、赤倉岳、小岳、硫黄岳、田茂萢岳、前嶽、雛岳、石倉岳
 南八甲田:駒ヶ峯、横岳、逆川岳
 東岳山地:折紙山、東岳、高森山
 八甲田カルデラ外輪山:石倉山
 津軽山地 - 梵珠山地:馬ノ神山、梵珠山

丘陵地は八甲田山の山麓部になっている火山性の八甲田火山丘陵と梵珠山地の山麓部になっている非火山性の大釈迦丘陵がある。
河川・湖沼 
 河川
 一級河川 - 7河川
 岩木川水系:十川、浪岡川、大釈迦川、赤川、正平津川、王余魚沢川、本郷川
 二級河川 - 21河川
 堤川水系:堤川、駒込川、横内川、合子沢川、牛館川、入内川
 沖館川水系:沖館川、西滝川
 四戸橋川、六枚橋川、内真部川、奥内川、瀬戸子川、天田内川、新城川、赤川、沼川、野内川、貴船川、根井川、浅虫川
 湖沼
 天然湖
 火口湖:赤倉沼
 爆裂火口湖:地獄沼、鏡沼
 堰止湖:横沼
 湧水池:グダリ沼
 人造湖:野木和湖
 ダム湖:下湯平成湖(下湯ダム貯水池)、浅虫ほたる湖(浅虫ダム貯水池)、浪岡ダム貯水池、本郷ダム貯水池

気候
冬季は降雪が多く、全域が特別豪雪地帯に指定されている。
青森空港の気候
 市南西部の青森空港がある大谷(アメダス名:青森大谷)は標高が198mと高く、都市化の影響も小さいために、冬の朝の気温は4〜5度ほども低くなり、2011年1月27日には-14.8°Cを観測している。
 酸ケ湯の気候
 市南東部の八甲田山麓にある酸ケ湯温泉は、標高890mに位置し、非常に寒冷な気候として知られている。
隣接している自治体 
青森県
黒石市、五所川原市、十和田市、平川市
東津軽郡 平内町、蓬田村
南津軽郡 藤崎町
北津軽郡 板柳町
上北郡 七戸町

歴史

前近代 
縄文時代には集落が築かれていた(三内丸山遺跡)。
青森は弘前藩(津軽藩)初代藩主津軽為信のときに開港が計画されたといわれ、構想を引き継いだ2代藩主津軽信枚とその家臣である森山弥七郎によって寛永期に港町が築かれ、その後商港および北方との交通港として発展した。
浪岡城跡 - 国の史跡
 戦国時代の浪岡北畠氏の居城
 横内城跡
 油川城跡
 高田城跡
 社寺
 善知鳥神社
 廣田神社
 青龍寺・昭和大仏
 蓮華寺
 記念碑
 歩兵第5連隊第二大隊遭難記念碑(八甲田雪中行軍遭難事件) - 市の有形文化財
 赤い絲モニュメント
 文芸のこみち
 津軽海峡冬景色歌謡碑
 日本プロ野球初の完全試合達成記念碑
 国道の碑

公園 
 合浦公園 - 日本の都市公園100選、日本の歴史公園100選

 青い海公園
 青い森公園
 青い森セントラルパーク

 浅虫温泉森林公園
 合子沢記念公園
 月見野森林公園
 浪岡湿生花園

 野木和公園
 花岡公園
 美人川公園
 平和公園

レクリエーション 

 青森市浪岡細野山の家
 青森自然公園ねぶたの里
 浅虫海づり公園
 国民保養センター花岡荘
 八甲田憩いの牧場
 モヤヒルズ

 海水浴場
 合浦公園海水浴場
 サンセットビーチあさむし

 スキー場
 八甲田スキー場
 八甲田国際スキー場
 モヤヒルズスキー場

温泉 
 浅虫温泉
 酸ヶ湯温泉 - 国民保養温泉地

 荒川温泉
 寒水沢温泉
 城ヶ倉温泉
 浪岡温泉
 八甲田温泉
 深沢温泉
 古川温泉
 雲谷高原温泉

 あすなろ温泉
 東湯
 油川温泉
 石江温泉
 沖館温泉
 小畑沢温泉
 かっぱのゆ
 グランド温泉

 こやなぎ温泉
 コロナの湯
 三内温泉
 下十川温泉
 田川温泉
 つくだ温泉
 造道温泉
 鶴亀温泉

 出町温泉
 成瀬温泉
 新田温泉
 浜館温泉
 細野相沢温泉
 雲谷温泉
 湯ったら温泉

その他 
 あおもり海の駅 青森マリーナ
 青森競輪場
 青森ベイ・プロムナード
 八甲田ロープウェー
 八甲田トンネル - 全長26,455mは陸上複線トンネルとして世界最長
 三内丸山架道橋 - 支間長150mはコンクリート鉄道橋として、また新幹線橋として日本最長
 青森ベイブリッジ
 城ヶ倉大橋 - 支間長255mは上路式鋼アーチ橋として建設時日本最長

文化・名物

祭事・催事 

 青森冬まつり(2月上旬)
 八甲田ウォーク(3月29日 - 3月31日)
 青森春まつり、浪岡さくらまつり(4月下旬 - 5月上旬)
 AOMORI春フェスティバル(ゴールデンウイークの2日間開催)
 青森レインボーパレード(6月)
 浅虫温泉ねぶた祭(7月中旬)
 YASUKATA BAY FESTIVAL
 浅虫温泉花火大会(8月1日)
 青森ねぶた祭(8月2日 - 8月7日) - 重要無形民俗文化財。
外部リンク 
SVRサイト内の経歴

KGBの人物
チェーカーの人物
OGPUの人物
NKVDの人物
レーニン勲章受章者
赤旗勲章受章者
クトゥーゾフ勲章受章者
サンクトペテルブルク県出身の人物
サンクトペテルブルク出身の人物
1900年生
1963年没
ただしSRRCも一枚岩ではなく、2001年5月6日、25名からなる和平と土地問題解決のための国民会議(National Commission for Reconciliation and Property Settlement, NCRPS)が開催されたが、その議長がソマリ青年同盟の与党時代に首相を務めたアブディリザク・ハジ・フセイン だったことにSRRCとプントランド指導部が反発し、アブディリザク・ハジ・フセインは2001年7月25日に辞任した。
2004年10月10日、プントランド大統領でダロッド氏族のアブドゥラヒ・ユスフが暫定連邦議会(TFP)で投票数275の内の189票を獲得して暫定大統領に選出され(プントランド大統領は辞任)、10月14日に大統領宣誓を行った。
イスラム勢力との対立

この間にもTFGとエチオピア軍はイスラム勢力(ICUなど)と戦闘を続けており、TFG・エチオピア連合軍は概ね勝利を続け、2006年末までにバイドア、バンディラドリー、ベレトウェイン、ジョハール、、モガディシュを取り返した。
語録

外部リンク 
 
 Encyclopedia of Arkansas History & Culture entry: James Paul Clarke
 National Statuary Hall Collection

アーカンソー州知事
アーカンソー州選出のアメリカ合衆国上院議員
アメリカ合衆国上院仮議長
アーカンソー州の弁護士
ミシシッピ州の人物
19世紀アメリカ合衆国の政治家
1854年生
1916年没
長谷川まち
 新と同じ科の女性で報道サークルに所属していた
 ゴシップや妄想が大好きで同棲疑惑を感じた新の家を調査しようとするが、ケチャップまみれのぴえすを見た事がトラウマとなり報道サークルを辞める。
現在の青森県むつ市大字田名部から青森県むつ市大畑町を経由し、青森県下北郡大間町までを結ぶ計画で、このうち、青森県むつ市大字田名部から青森県むつ市大畑町までの間は、かつて省営鉄道大畑線・日本国有鉄道大畑線を経て下北交通大畑線として営業されていた。

原文 
青森縣田名部ヨリ大畑ヲ經テ大間ニ至ル鐡道

現代風の表記 
青森県田名部より大畑を経て大間に至る鉄道

開業区間

省営鉄道大畑線 
 1937年(昭和12年)XX月XX日
 第1期工事線として、下北 - 大畑間18.0km着工。
日本国有鉄道大畑線 
 1949年(昭和24年)6月1日
 「日本国有鉄道法」に基づき、国による直接経営から独立採算制の公共企業体へ改組した日本国有鉄道が発足した事に伴い、省営鉄道大畑線 下北 - 大畑間18.0kmが日本国有鉄道大畑線となる。

 1968年(昭和43年)9月XX日 
 日本国有鉄道諮問委員会が提出した意見書により、「使命を終えた路線(赤字83線)」として、日本国有鉄道大畑線 下北 - 大畑間18.0kmの廃止を促される。

 1981年(昭和56年)9月18日
 「日本国有鉄道経営再建促進特別措置法」に基づき、第1次特定地方交通線として、日本国有鉄道大畑線 下北 - 大畑間18.0kmの廃止が承認される。 

 1984年(昭和59年)XX月XX日
 南部縦貫鉄道(現在の南部縦貫)が「日本国有鉄道経営再建促進特別措置法」に規定される地方交通線で、バス転換が適当とされた旅客輸送密度4,000人未満の路線でありながら、特定地方交通線選定の上で除外条件となる平均乗車キロが30kmを超え、旅客輸送密度が1,000人/日以上に該当する事から特定地方交通線、そのものから除外された日本国有鉄道大湊線 野辺地 - 下北 - 大湊間58.4kmと日本国有鉄道大畑線 下北 - 大畑間18.0kmとを一元化する事を条件に日本国有鉄道大畑線 下北 - 大畑間18.0kmの引受けを表明。
廃止代替バス路線

下北交通下北駅線 
 2001年(平成13年)4月1日
 下北交通下北駅線 下北駅 - 大畑駅間、並びに田名部駅経由 下北駅 - 田名部駅 - 大畑駅間が開業。
 
200X年(平成XX年)4月1日 
 下北交通下北駅線 田名部駅経由 下北駅 - 田名部駅 - 大畑駅間が下北交通むつ線 むつバスターミナル - 大畑駅間と整理・統合され、廃止となる。
194X年(昭和1X年)XX月XX日
 津軽海峡を睥睨する大間砲台への弾薬輸送路として、大間線 大畑 - 大間間が陸軍省の軍用鉄道の計画線に組み込まれる。 

 1943年(昭和18年)2月XX日 
 路盤の大半が完成し、終点の大間駅を除く各駅も建設され、僅かな未着工部分を残すのみとなっていたが、陸軍省が海上輸送の危険を避け、ビルマ戦線におけるの物資輸送の為のルートを確保する為に1942年(昭和17年)にタイ王国で建設を開始した泰緬鉄道へ大間線 大畑 - 大間間の建設に用いた資材を転用する事が決定した為、大畑 - 大間間の延伸工事を中断。

 19XX年(昭和XX年)XX月XX日 
 青函隧道計画の東ルート案において、大畑 - 大間を通る事から、大間線 大畑 - 大間間が青函隧道計画の予定線に組み込まれる。
鉄道先行バス路線 
なし

近接するルートを走る民間バス路線

下北バス佐井線 
 19XX年(昭和XX年)XX月XX日 
 下北バス佐井線 大畑駅 – 大間間開業。

下北交通佐井線 
 1984年(昭和59年)2月XX日 
 下北バスが下北交通と社名を変更した事に伴い、大畑駅 – 大間間が下北交通佐井線となる。
やがて、戦時色が強まる中、大間線 大畑 - 大間の路線は、津軽海峡を睥睨する大間砲台への弾薬輸送路として陸軍省の軍用鉄道計画に組み込まれ、軍事路線としての性格を色濃くしていき、植民地下の朝鮮半島から強制連行された朝鮮人(国籍上は大日本帝国であるが)らによって戦時中も続けられた工事は、路盤の大半が完成。終点の大間駅を除く各駅も建設され、僅かな未着工部分を残すのみとなっていたが、陸軍省が海上輸送の危険を避け、ビルマ戦線の物資輸送の為のルートを確保する為、1942年(昭和17年)に建設を開始した泰緬鉄道(タイ王国)に資材が転用される事となってなり、1943年(昭和18年)2月に工事を中断して以後、再び工事計画に盛り込まれる事はなかった。また、青函隧道計画が持ち上がった際、その東ルート案では、この大間線 大畑 - 大間を通る事になっていた為、その予定線に盛り込まれていたが、1968年(昭和43年)に青函隧道のルートが現在の西側ルートに決定して以降、再びに盛り込まれる事はなかった。
概要
『料理調法集』(江戸時代)によれば、シロウリ1本を6個ほどに輪切りにし、中身をさらい、1夜、塩押しにし、翌日、縄を通していちにち日に乾し、次の日、酒で洗って容器に詰め、上酒をひたひたに入れ、好みで砂糖を加え、密閉して60日ほど後に用いる。
心内膜は内皮と内皮下層に区別され、内皮は単層扁平上皮からなる細胞の層であり、内皮下層は線維芽細胞、膠原線維、弾性線維などからなる結合組織の層である。

参考資料 
日本獣医解剖学会編集 『獣医組織学 改訂第二版』 学窓社 2003年 97頁 ISBN 4873621135
Horst Erich Konig、Hans Georg Liebich著 カラーアトラス獣医解剖学編集委員会監訳 『カラーアトラス獣医解剖学(下巻)』 チクサン出版社 2008年 ISBN 978-4-88500-656-2 

心臓解剖学
スタッフ 
キャラクターデザイン・原画・シナリオ:広崎悠意 
音楽:藤沢龍一郎、橘ひろ

外部リンク 
 

1994年のアダルトゲーム
美少女ゲーム
コンピュータRPG
異世界への転生・転移を題材とした作品
人物・プロフィール 
シナリオ作家協会主催のシナリオ講座を受講したのち、『世にも奇妙な物語 2008春の特別編』の「さっきよりもいい人」(2008年、フジテレビ、主演:伊藤英明)でドラマ脚本家デビュー。

人物造形には球体をイメージしており、人間は今見えている部分と相反するものも持ち合わせており、軸が変わることでまた違う面を見せるものと考えている。また、登場人物の過去を描くことが人物や物語の掘り下げになるとは考えておらず、現在の言動から過去が見えてくるのが理想的な脚本であると述べており、作品で描かれていない部分については視聴者の想像に委ねている。
安心・安定・安全の確立に向け、総合的な政策を展開します
 多様化と選択、新たなワークスタイルの確立をめざします
 「個」を高め、「個」を拡げる支援に取り組みます
 広く社会から共感を呼ぶ運動の強化に努めます
 より頼りがいのある産別に向けた組織強化を図ります

沿革 
 1953年(昭和28年)5月29日に、全日本電機機器労働組合連合会(電機労連)を結成する。
電機連合の取り組み 
電機・電子・情報関連産業を組織する産別組織として、産業に働く組合員の労働条件改善に取り組み、その羅針盤となる各種労働条件に関する様々な政策・指標や指針を策定している。

「取り組み内容」
 定期大会
 中央委員会
 春闘
 労働条件に関わる政策
 男女平等政策に関わる取り組み
 政治活動
 電機産業職業アカデミー
 電機連合雇用支援センター
 福祉共済センター
 ハートフルセンター(メンタルヘルス)
 暮らしの法律相談
 研修・シンポジウム
 調査・研究活動

加盟組合 
電機連合の加盟方法は2通りあり、本部に直接加盟する「直加盟組合」および、地方組織である地方協議会を通じて加盟する「地協加盟組合」に分けられる。
現在の青森県青森市から青森県東津軽郡外ヶ浜町字三厩・青森県北津軽郡中泊町大字小泊を経由し、青森県五所川原市までを結ぶ計画で、このうち、青森県青森市から青森県東津軽郡外ヶ浜町字三厩までの間は、東日本旅客鉄道津軽線として営業され、また、本州と北海道とを結ぶ津軽海峡線の一部区間として重要な役割を担っている他、青森県五所川原市付近においては、津軽鉄道津軽鉄道線として営業されている。

原文 

青森縣青森ヨリ三厩、小泊ヲ經テ五所川原ニ至ル鐡道

現代風の表記 

青森県青森より三厩、小泊を経て五所川原に至る鉄道

開業区間

日本国有鉄道津軽線 

 1951年(昭和26年)12月5日
 青森 - 蟹田間27.0kmが日本国有鉄道津軽線として開業。
東日本旅客鉄道津軽線 

 1987年(昭和62年)4月1日
 日本国有鉄道が分割民営化され、東日本旅客鉄道株式会社が発足した事に伴い、日本国有鉄道津軽線 青森 - 中小国 - 三厩間55.8kmが東日本旅客鉄道津軽線となる。 

 1988年(昭和63年)3月13日
 津軽海峡の海底を通る青函隧道を経由し、本州と北海道とを結ぶ北海道旅客鉄道海峡線 中小国 - 木古内間87.8kmが開業した事に伴い、津軽海峡線の愛称の使用を開始。
未開業区間 

 三厩 - 津軽中里間

鉄道先行バス路線 
なし

近接するルートを走る民間バス路線

外ヶ浜町営三厩地区循環バス 

 19XX年XX月XX日
 外ヶ浜町営三厩地区循環バス 三厩駅 - 龍飛崎灯台間開業。
松山市生涯学習振興財団理事長として
田中が理事長を務める松山市生涯学習振興財団が、平成4年度(1992年4月1日-1993年3月31日)に、松山市立清水小学校分離新設に伴う事前調査として松山市山越3丁目及び姫原1丁目で発掘調査を行った。
昭和44年(1969年)6月1日に住吉町浜新田の南部が1丁目、北部が2丁目、住吉町新兵衛新田が4丁目、住吉町呉田の東部が3丁目、西部が5丁目を名乗り、魚崎町魚崎の阪神電車以南・住吉幹線以西を1~3丁目に加えて住居表示した。

今日では東は旧・魚崎町域(魚崎地区)の魚崎西町、南は御影大橋で結ばれた人工島東部第二工区の東半である住吉浜町、西は旧御影町域(御影地区)の御影本町、北は阪神電車を隔てて住吉宮町が隣接する。
同様の目的の機器として無菌実験台(クリーンベンチ)や無菌室があるが、それらは内部を無菌とするだけでなく、特殊なフィルターを通して無菌化された空気を吹き込み、これを作業空間に吹き付けることで外部からの雑菌混入を積極的に避ける仕組みを持っている。
2022年11月、2022 FIFAワールドカップに臨むポーランド代表に招集され、グループリーグ2戦目のサウジアラビアでPKをセーブして勝利に貢献、第3戦アルゼンチン戦では試合に敗れたもののリオネル・メッシのPKをセーブ、これのよりチームは得失点差で決勝トーナメント進出を果たした。

人物 
2022 FIFAワールドカップのグループステージ終了時点において、シュチェスニーはキャリア通算87本のPKに立ち会い、そのうち26本ものシュートを止めてきた。
2012年2月13日より同年12月2日まで西麻布elevenにて毎月開催された音楽イベント「POP SONG 2 U」にレジデント・ライブ・アーティストとして出演。

2012年12月29日西麻布elevenにて「Tomato n' Pine ワンマンライブ The First and The Last “POP SONG 4EVER 〜散開〜”」開催、このライブをもってシーズン2を終了と同時に散開。
1934年(康徳元年)10月11日に新たな「省公署官制」(康徳元年10月11日勅令第124号)を公布し、吉林省は吉林、浜江、三江、間島の4省に分割され、吉林省は吉林市、長春県、双陽県、伊通県、徳恵県、農安県、長嶺県、乾安県、扶余県、永吉県、舒蘭県、額穆県、敦化県、樺甸県、磐石県、楡樹県、懐徳県(奉天省より移管)の17市県を管轄するようになった。
1940年(康徳6年)10月1日に改称
敦化県
樺甸県
磐石県
通陽県
九台県
長春県
懐徳県
乾安県
扶余県
農安県
徳恵県
楡樹県
舒蘭県
郭爾羅斯前旗

設置 
1932年3月、満洲国政府により吉林省が設置される。
2007年2月17日、Fatal Femmes Fighting 1で行われたフライ級王座決定戦で吉田正子に判定勝ちを収め、王座を獲得した。

2007年7月14日、Fatal Femmes Fighting 2で行われたフライ級タイトルマッチで長嶺妙子にチョークスリーパーで一本勝ちし、初防衛に成功した。
)

受賞
 1999 - 芸術文化勲章 シュヴァリエ
 2006 - 東南アジア文学賞

関連項目
アピシット・ウェーチャチーワ

タイの文学作家
20世紀の小説家
21世紀の小説家
タイの翻訳家
芸術文化勲章受章者
対麻痺を持つ人物
イングランド出身の人物
1963年生
存命人物
関連項目 
 鉄道少年団
 交通道徳協会
 ボーイスカウト
 ガールスカウト
 子供会
 海洋少年団
 スポーツ少年団
 北海道旅客鉄道(JR北海道)

外部サイト 
札幌市子ども未来局子ども育成部

鉄道と文化
日本の青少年組織
札幌市の交通
1964年設立の組織
中央区 (札幌市)
データ提供事業者と集計期間 
「着うたフル」チャートは、日本では同業界最大手のレコチョクをはじめ、「music.jp」を運営するエムティーアイ、「dwango.jp」を運営するドワンゴ、「ミュゥモ」を運営するエイベックス・マーケティング、「mora」を運営するレーベルゲート(以上、スタート当初からの参加5社)、加えて2010年2月10日付及びそれ以降からの新たな参加各社(oricon MEやMUSICOなどを含む)からなる計17社を「データ提供協力配信事業者」とし、これら参加会社から音楽配信売上のデータ提供を受けて作られている。
認定条件 
以下の資格者であること
弁護士、公認会計士、不動産鑑定士、技術士、税理士、一級建築士、司法書士、行政書士、土地家屋調査士、社会保険労務士、中小企業診断士、弁理士、マンション管理士
不動産カウンセラー資格認定規程第6条(受講資格要件)に記載の下記の条件を満たす者
資格認定会員2名の推薦がある者
上記に掲げた資格者については、各々の専門資格登録後5年を  経過し、不動産カウンセリング業務等に関し3年以上の経験を有する者

会員数 
1997年で800名を数える。

関連項目 
 宅地建物取引士
 不動産鑑定士
 管理業務主任者
 日本の不動産に関する資格一覧
 英国勅許鑑定士

外部リンク 
日本不動産カウンセラー協会

日本の民間資格
日本の不動産業に関する資格
受講対象者 
1. 全宅連所属の都道府県宅建協会の会員不動産会社の経営者または従業員で宅地建物取引士登録後5年以上の実務経験者
2.(財)不動産流通近代化センターが実施する「不動産コンサルティング技能試験」の合格者

取得方法 
1年間の集合研修と課題提出等を経て、試験に合格する事が必要。

関連資格 
 宅地建物取引士
 不動産鑑定士
 不動産コンサルティング技能登録者
 日本の不動産に関する資格一覧

外部リンク 
社団法人全国宅地建物取引業協会連合会(全宅連)

日本の民間資格
日本の不動産業に関する資格
コンサルティングに関する職業
補償コンサルタント協会が認定を行っており「土地調査」「土地評価」「物件」「機械工作物」「営業補償・特殊補償」「事業損失」「補償関連」「総合補償」の8部門がある。

資格取得への道のり 
資格取得には申請時に一定の実務経験(書類提出)が必要であり、その後の共通科目と専門科目の両科目の研修、筆記試験、口述試験を経る必要があり、申請から取得まで半年以上の期間がかかる。
(※令和3年度より専門科目の物件部門のみ会場ではなくネットでのリモート研修が行われた。令和4年度の専門科目研修はネットのリモート研修が無くなり東京で行われた。)
共通・専門科目の筆記試験は研修受講者が受験ができ、年一回で全国10か所の会場で行われる。
試験に必要な実務経験(書類提出)は在籍している会社や過去に在籍していた代表者等が押印して証明する必要があるが、他会社に移籍した場合等で、過去に在籍していた会社に実務経験の書類の証明を依頼した場合に、過去に在籍した会社が証明るすメリットがなく、かつ、競業を意識して断ったり前向きでなかったり、過去に在籍した会社が閉業した場合には証明しにくいことがみられる。実務経験になる対象の業務は全て仕様書に登録義務が記載されており、国土交通省所管の財団法人である日本建設情報総合センター (JACIC) 、現在の「コリンズ・テクリス」に業務ごとに受注者と発注者の双方で確認を行ったのちに有料で詳細に登録詳細されているが、試験の実務経験に使用できない。

合格者・登録者数 
平成18年合格者数:全部門合計415名
平成19年合格者数:全部門合計535名
平成20年合格者数:全部門合計686名(平成20年の全部門累計登録者は14,804名)
平成21年合格者数:全部門合計969名
平成22年合格者数:全部門合計965名
平成23年合格者数:全部門合計928名
平成24年合格者数:全部門合計700名
平成25年合格者数:全部門合計626名
平成26年合格者数:全部門合計671名
平成27年合格者数:全部門合計677名
平成28年合格者数:全部門合計797名
平成29年合格者数:全部門合計617名
平成30年合格者数:全部門合計899名
平成31年(令和元年)合格者数:全部門合計331名
令和2年はコロナの影響で試験は延期
令和3年合格者数:全部門合計708名

関連資格 
 測量士・測量士補
 建築士
 技術士
 税理士
 不動産鑑定士
 公認会計士
 補償コンサルタント
 再開発プランナー
 税理士
 技術士

外部リンク 
社団法人日本補償コンサルタント協会
補償業務管理士 wiki

日本の民間資格
日本の不動産業に関する資格
本態性血小板血症(ほんたいせい・けっしょうばんけっしょう、英名Essential thrombocythemia またはEssential thrombocytosis)とは、骨髄増殖性疾患の一つで造血幹細胞レベルの異常から主に血小板が著しく増加する血液疾患(骨髄増殖性腫瘍のひとつ)である。
症状 
末梢血中の血小板が増加することにより痛み・痺れ等の血栓症の症状、あるいは逆に血小板の機能の異常や凝固因子の欠乏により紫斑や鼻血などの易出血症状が出ることもあり、なかでも頭痛を訴える患者は比較的多い。
2013年に2つのグループから、JAK2変異およびトロンボポエチン受容体変異を持たない本態性血小板血症/骨髄線維症の患者の主たる遺伝子異常としてカルレティキュリンの変異が報告された。変異は単一ではなく、DNA欠失や数塩基の挿入であったが、すべての変異でフレームシフトを起こすため、蛋白のN末端は機能せず、粗面小胞体の異常の原因となっていた。

検査 
血液検査において血小板の著明な増加と血小板増加を伴う他疾患の鑑別ができれば本症であると推定できるが、骨髄における巨核球の著明な増加が本症の本体であり診断の確定には骨髄検査が必須である。
本態性血小板血症とは主に増加している血球で鑑別されるが、真性多血症では血小板も増加していることが多く、本態性血小板血症と真性多血症のどちらであるか鑑別が困難な症例も存在する。

 二次性血小板増加症

出血、脾臓摘出、感染症、鉄欠乏性貧血、一部の免疫性疾患、一部の癌、一部の薬物などで二次的に血小板が増加することがあるが本態性血小板血症ほどの著しい増加はせず、原因が特定され、また原因の疾患が治癒されれば正常値に戻る点で異なる。
出産にあたって血栓症および出血に対して適切な構えをしていれば、母体が重篤なことになる確率は低く、その確率は健康女性とほぼ同じである。

低容量アスピリンは副作用も少なく妊娠時にも使用が可能であり、無事に生児を得られる確率が明らかに高くなるため使用されることが多い。
JAK2V617F変異遺伝子について 
正常な造血細胞は、外部からの適切なコントロールによるエリスロポエチンなどのサイトカイン・ホルモンが受容体に結びつくことによるシグナル伝達で増殖を始めるが、エリスロポエチン受容体のシグナル伝達に必要な酵素にJAK2キナーゼがある。このJAK2キナーゼがJAK2遺伝子変異によりV617F変異すると、シグナルがない状態でもシグナル伝達があったかのように細胞は増殖するようになる。
本態性血小板血症のうちJAK2V617F変異遺伝子陽性症例では赤血球が増加していることが多く、真性多血症の性格を有しやすく静脈血栓症の発症率が高い。真性多血症とJAK2V617F変異遺伝子陽性の本態性血小板血症ではJAK2V617F変異遺伝子の発現量の違いで病型が分かれている可能性があり、本態性血小板血症から真性多血症への移行が起こりやすく、両者は本質的には同一の疾患の可能性がある。
2008年のWHOによる診断基準でJAK2V617F変異遺伝子が認められると骨髄増殖性疾患と認められ、真性多血症などとの鑑別が付けば本態性血小板血症と診断されるようになった。しかし、JAK2V617F変異遺伝子が認められなくても骨髄増殖性疾患の特徴を持つ本態性血小板血症患者も存在し、JAK2V617F変異遺伝子は診断の十分条件ではあっても、必要条件とはなっていない。

ETと血管イベントについて最新の知見
本態性血小板血症患者において、従来、血液の凝固に関わる血小板数が多ければ血栓症のリスクが高いと思われていたが、近年、ETにおいて血小板数の増加は血栓症リスクとの相関はなく、むしろ易出血傾向をもたらすことが多いと判明してきた。これは多すぎる血小板のために主要な凝固因子であるvon willebrand因子が消費されて減少し後天性von willebrand病状態になるからだと考えられている。
近年(2007-2008)の報告(Carobbio他によるET患者439名、Hsiao他によるET患者53名の解析)によれば、ETにおける血栓症発症では白血球数が多い症例で明らかに血栓症の発症が多く、必ずしも血小板数の増加には相関はしていない。
「研究用診断基準」(DCR, Diagnostic critria for research、グリーンブック)は、その注意事項にあるように、臨床概念や合併の多い症状が記述されず、単独で使用できないため「臨床記述と診断ガイドライン」の習熟が先に必要になるが、患者群の選別のために他の障害といかなる点が類似しているといった詳細が含まれる。

用語集
1994年の世界保健機関(WHO)の用語集『精神医学と精神保健の用語集』(Lexicon of psychiatric and mental health terms)第2版は、ICD-10第5章で使用される用語の定義を収載している。
国際連合東スラヴォニア・バラニャおよび西スレム暫定統治機構(UNTAES)の活動終了後、クロアチアの東スラヴォニア・バラニャおよび西スレム・セルビア人自治州における難民帰還に対するクロアチア警察の行動を監視することを目的としている。
概要 
放送開始から2010年2月14日までは天神岩田屋新館にあった局のサテライトスタジオ「天神きらめき通りスタジオ」から、2010年2月21日と2月28日は「旧 北九州本社スタジオ」から、2010年3月7日はI'm10階にある局のサテライトスタジオ「新 北九州スタジオ」、2010年3月14日から2010年3月28日まではベイサイドプレイス博多埠頭にある「ベイサイドプレイス博多スタジオ」からの生放送だった。
泉質 
 含炭酸鉄芒硝食塩壱泉、含鉄炭酸石膏食塩泉 (泡の立つ温泉)
 源泉温度38°C

温泉街 
日本秘湯を守る会会員の一軒宿、三好荘があったが、2019年12月末に廃業した。
2003年 - 劇団「東京豪華(デラックス)」第2回公演「拝啓、時代にのみ込まれた人へ」
 小野プロデュース第21回公演「目指せ!昭和祭り〜いくつになっても青春グラフティ」
 小野プロデュース第22回公演参加「女性専科!ミラクルセブン〜男って生物教えます〜」
 錆びた少女(2006年、[アロッタファジャイナ])

イベント 
 2003年 アミューズ「サザンオールスターズ真夏の秘宝館!inお台場」MC
 2003年 フジテレビお台場冒険王「湾岸テレビ」MC、キャスト
 2004年 - ナムコナンジャタウン内イベント、ショー等にMC、キャストとして不定期参加
 2016年 8月27日 国分寺青年会議所主催   「Bunji Global Festa 」MC
 2017年 7月28日29日 「Bunji Global Festa 2017」MC
 2017年 11月25日 一般社団法人ペットライフデザイン協会主催「たまペット」メインステージMC

モデル 
 1999年 カップラーメン「チェキラ」のパッケージモデル
 2004年 美容室「stuff」のモデルとして、川越S+(エスプラス)ヘアショー・高田馬場アリミノヘアショー
 2005年 六本木ヴェルファーレヘアコンテストショー参加
 2007年 2月1日 - 2月4日 二階健監督 写真作品展「Murder Goose〜マザーグース殺人事件〜」にモデルとして参加。
「延吉市の旧名は局子街。現在の間島省の首府である。従来に、龍井は間島の朝鮮人の中心で、延吉は中国人の中心だ。満洲事変以後、京図線が開通し、間島省の首府が延吉市となった。(中略)昭和10年10月末現在の延吉の戸数と人口は以下の通り。
資料・岐阜県開拓自興会朝日支部編『遠のく昿野の空 琿春朝日開拓団回顧録』1982年
 和良開拓団(琿春県順義村)1942年4月、岐阜県郡上市和良町から順義村図魯屯に和良開拓団先遣隊員18人が派遣される。
資料・辻清『琿春の青春 滋賀県満洲報国農場誌』琿春の青春発行会・1985年、中西利弘『敗戦の軌跡が風化する-滋賀県満洲報国農場勤労奉仕隊員の農場離脱直前から帰国迄の経過報告』1981年
 小波義勇隊開拓団(琿春県馬川子屯)1944年6月1日、第4次小波義勇開拓団225人が馬川子屯に入植。
(イ) 登録部門(土地調査、土地評価、物件、機械工作物、営業補償・特殊補償、事業損失、補償関連、総合補償の8分野)に係わる補償業務に関し7年以上の実務経験を有する者
(ロ) 国土交通大臣がイに掲げる者と同程度の実務の経験を有する者と認定した者
ロは、国または地方公共団体等で用地補償業務に一定の経験を有する者で国土交通大臣が認定した者、または、補償業務管理士であれば国土交通大臣が認定した特別認定講習を受講する等した者である。
関連資格 
 補償コンサルタント
 補償業務管理士
 再開発プランナー

外部リンク 
一般社団法人日本補償コンサルタント協会
補償コンサルタント登録規程等(国土交通省)

日本の国家資格
国土交通省
日本の不動産業に関する資格
アルピコ交通(川中島バス)
 41 長野駅 - 自治会館
 73 長野駅 - 戸隠中社
 74 長野駅 - 鬼無里
 79 長野駅 - 滝屋
 ぐるりん号
 C 市街地循環ぐるりん号

施設 
 信州大学長野(教育)キャンパス
 長野県自治会館
 加茂神社
 長野市立加茂小学校
 長野市立加茂保育園
 清涼山薬師院西光寺 - 浄土宗の寺院で本尊は阿弥陀如来。
歴史  
東部第二工区は昭和35年度(1960年)に埋め立てが開始され、灘区鶴甲山から70億円の工費で1084万m3の土砂を高羽線の暗渠に設けたベルトコンベヤーで運んで88ヘクタールを埋立て、昭和43年度(1968年 - 1969年)に竣工した。
ラトビアはで、マリヤ・ナウモヴァ(Marie N)が「I Wanna」を歌い、からの12得点を始めとする高評価を得て、合計で176得点を得て初めての優勝を手にした(もともと同大会に参加する資格すらなかったが、ポルトガルの撤退による補欠枠でオランダを抑えて参加資格を得た)。
アニメーションとしては海外作品に特化した制作を行うが、日本単独製作である国内作品の下請けとして関わるといった事例は現在も行われていない。

制作作品

テレビシリーズ

テレビスペシャル

映画

OVA

関連項目
ネルソン・シン
日本国外のアニメ制作会社
アニメ制作の国際化

外部リンク

韓国のアニメスタジオ
1985年設立の企業
ザ・シンプソンズ
ハズブロ
サミュエル・ピープスが日記に記したところによれば、1663年4月10日、ロイヤル・オークの居酒屋でワインを試飲し、「 Ho Bryen と呼ばれるフランスワインを飲んだが、いまだ味わったことのない、おいしいワインだった」という。

1666年、ロンドン大火のあと、息子のフランソワ・オーギュストがロンドンに「ポンタックの看板 L’Enseigne de Pontac 」という名の居酒屋を開いた。
5月25日、彼はオー・ブリオンを訪れ、そのテロワールについて、「オー・ブリオンの土については、かなり詳しく調べた。
砂に、丸い石や小さな石、あるいはメドックにふさわしいロームがごく少量混ざっている。
彼の記録でオー・ブリオンは、第1級ワインの産地4つの間に位置付けられている。
”「3.オー・ブリオン、3分の2はド・フュメル伯爵の所有であり、バルトンと呼ばれる商人にその収穫を売り渡した。
残り3分の1はトゥールーズ伯爵のものであり、合わせるとシャトーは75バレルを算出することになる。」
。
その一方、ステージ以外ではおっとりとした少し天然系な性格でもあり、ラジオ番組『セイントフォーのみんな起きてる!?』では、引越しの際に彼女の衣類が全部なくなってしまったため「ギブミー服!」とファンに訴えたこともあった。
1949年 1月1日、国立横浜病院と改称
2001年 1月、厚生労働省に移管

(旧国立横浜東病院)
1920年 9月28日 横浜市立療養院として創設
1943年 4月1日、日本医療団に統合、日本医療団横浜療養所となる
1947年 4月1日、国立療養所浩風園分院国立横浜療養所と改称
8月1日、国立横浜療養所となる
1968年 4月1日、病院に転換し、国立横浜東病院となる

(横浜医療センター)
2003年 3月、国立横浜病院と国立横浜東病院が統合、国立病院横浜医療センターが設立される。横浜東病院は聖隷福祉事業団に譲渡され、聖隷横浜病院として開院
2004年 4月、独立行政法人国立病院機構横浜医療センターと名称変更
2010年 4月1日 新棟が現病棟裏に完成。
日本の場合、江戸時代は、特に徳川家康を意味したが源頼朝を指すこともあり家康を東照神君、頼朝を鎌倉神君と呼び分けることもある。両者が日本の君主と呼び得るかは微妙(特に頼朝は全国支配権という点で完全ではない)だが、軍事支配の主という意味合いにおいてはその通りであり、武家支配最盛時に定着した呼称がそのまま残っている。
このときリトアニア代表のOvidijus Vyšniauskasは無得点で最下位となった後、リトアニアは翌年からの大会離脱を決定し、でAistė Smilgevičiūtėが、リトアニア語のサモギティア方言で「Strazdas」を歌ったときまで不参加を続けていた。
2004年大会で準決勝が導入されて以降には、2005年にLaura and the Loversの「Little by Little」が準決勝で最下位となった。翌年、リトアニアの放送局Lietuvos Nacionalinis Radijas ir Televizija(LRT)はLT Unitedによる、サッカーのチャントのような楽曲「We Are the Winners」を2006年の同国代表に選出した。
現在の青森県東津軽郡外ヶ浜町字三厩付近から北海道松前郡福島町字福島付近までを結ぶ計画で、戦後、具体化した青函隧道計画と一元化され、その西側ルートにおける予定線ともなった。

全区間、北海道旅客鉄道海峡線として営業され、また、津軽海峡の海底に建設された世界一長い海底鉄道トンネル・青函トンネル(全長53.85km)を経由して本州と北海道とを結ぶ津軽海峡線の一部区間として、重要な役割を担っている。

原文 

青森縣三厩附近ヨリ渡島國福島附近ニ至ル鐡道

現代風の表記 

青森県三厩附近より渡島国福島附近に至る鉄道

開業区間

北海道旅客鉄道海峡線 

 1988年(昭和63年)3月13日
 北海道旅客鉄道海峡線として、中小国 - 木古内間87.8kmが開業し、全区間開業。
ある意味、この「鉄道敷設法」別表第2号ノ2号で定められた路線は、「全国新幹線鉄道整備法」に基づき整備計画が決定され、建設される事になった北海道新幹線の一部区間である奥津軽(仮称、現・奥津軽いまべつ) - 木古内間74.8kmでもあり、「鉄道敷設法」別表に基づき、建設された路線が新幹線との共用路線となる唯一の例となる。
また、凍結破砕作用によって破砕された岩石から生成される凍結破砕土壌は、主に高緯度地域や標高の高い山岳地域に分布しており、腐植が発達していないため非常に悪い土壌である。凍結破砕作用で破砕礫の粗粒化で生産されるシルトは、ろ過洗食作用によって構造土の細粒部へ移動し、スランピング(slumping)と呼ばれる未固結・半固結状態の堆積物が斜面の重力によって滑り落ちる現象を導くこともある。

凍結破砕作用と関連する地域 
後期更新世(Pleistocene)に強い凍結破砕作用と風、極地に生息している生物によって位置づけられた凍結破砕岩屑ツンドラ帯という地域がある。これはかつての大陸氷床の南側に分布し、現在のイングランド南部、北ヨーロッパ平原、フランス、ポーランド近辺の東ヨーロッパ、ロシアの一部がこの地域である。
また、ヨーロッパのアルプス山脈の上部でも凍結破砕作用の影響を受けている地域があり、そのような場所では凍結破砕礫が露出して分布し、ツンドラ地帯のように強風や寒冷などの厳しい生育条件に耐えることができるコケ類などの植物がまばらに分布している。
これらの発電所は調整池を持たない流込み式(自流式)発電所であり、加えて寝覚以外の4発電所は小規模であるため三浦貯水池からの放流を取水しきれないことがたびたびあり、三浦貯水池の放流を抑えざるを得ないという状況であった。
この段階では出力1万キロワット程度の発電所をダム直下に設ける計画(牧尾発電所計画)であったが、1958年(昭和33年)になって牧尾発電所計画は撤回、下流に連なる流込み式発電所の再開発を兼ねた「木曽発電所」の建設計画が策定された。当初計画における木曽発電所は、牧尾貯水池から取水(一部木曽川支流小川からも取水)し、19.5キロメートルにわたって水路トンネルで導水して大桑発電所付近にて発電する、出力最大11万キロワットの発電所であった。
牧尾ダムに付帯する発電所(王滝川発電所、完成後三尾発電所と改称)の計画を再び起こし、流込み式発電所の再開発を狙った木曽発電所については牧尾ダムの下流、木曽川合流点付近に新設する調整池に取水地点を改める、というものである。
外部リンク 
 ソニックピンボール パーティ公式サイト

ひんほおるはあてい
2003年のコンピュータゲーム
ゲームボーイアドバンス用ソフト
ジュピターのゲームソフト
コンピュータピンボール
ファミ通クロスレビューシルバー殿堂入りソフト
主な所属団体は札幌商工会議所、社団法人北海道IT推進協会、北海道情報システム産業協会、一般社団法人さっぽろイノベーションラボ。

沿革 
1990年12月 株式会社キューブシステムの100%出資で子会社として設立
1993年11月 事業拡大につき本社を北15条西4丁目NRKビルに移転
2006年06月 事業拡大につき本社を北1条西7丁目パシフィックマークス札幌北1条に移転
2007年04月 プライバシーマーク取得
2009年01月 ISO27001取得
2015年12月 事業拡大につき本社開発室を増床
2018年09月 札幌市ワーク・ライフ・バランスplus 認証

グループ会社 
キューブシステムが設立した子会社の中で、最も古い歴史を持つ。
これは、チンクェッティによるイタリアの参加曲の曲名が「Sì」(Yes)と題され、歌詞でもこれが繰り返されるため、国民投票で賛成票を投じさせるサブリミナル効果をもたらすプロパガンダとなる危険性をRAIが危惧したことによる(国民投票では、離婚を認める法の廃止の可否を問うものであった)。
新たな参加 
2008年、Vince Temperaと、かつてのユーロビジョン優勝者トト・クトゥーニョは、イタリアのユーロビジョン不参加への遺憾を表明し、大会への復帰を求めた。

の優勝者ジーマ・ビラーンをはじめとする2008年大会参加者たちが、Rai Unoで放送されRaffaella Carràが司会を務めるイタリアのショー番組Carràmba che fortunaに参加した。これが、イタリアのユーロビジョンへの復帰を願ってのCarrà主導によるものなのかは明らかではないが、ユーロビジョン・ソング・コンテストのManager Communications & PRであるSietse Bakkerは、「現在もイタリアの大会参加はとても歓迎すべきことだ」と述べた。
朝鮮一の大富豪として知られていたチャン・ヒョンはかつて、娘のホンジュを女官として宮廷に送り込んだものの、王族のと色恋沙汰を起こして宮廷を揺るがす大スキャンダルを招いた過去を持っていたのだ。
ところが、南人派の高官たちはなかなか自分たちの言いなりにならないスンを退けて福善君を玉座にまつり挙げるべくクーデターを企てるが、軍資金を提供していたチャン・ヒョンが土壇場で裏切ったために失敗に終わり、南人派に代わって西人派が政権に返り咲くことになる。
スンの母・大妃金氏はミン・ユジュンと結託し、仁顕を新王妃にしようと企んでいたが、肝心のスンは芙蓉亭の再建を断念し、針房(チムバン)女官として宮廷入りしたオクチョンに心奪われ、彼女と結ばれることばかり考えていた。
王滝川取水口から合流池までの導水路(「王滝川線」と称す)は元々長さ3.4キロメートルで、トンネルと暗渠で構成されたが、木曽川合流点の約300メートル上流側に建設された木曽ダムへと取水口が移ったため、導水路の長さは短くなっている。
大同電力ではその後の計画見直しで、
 王滝川にて許可されていた「王滝第一」地点の下流側
 木曽川上流部の木曽川電力「神戸」地点
 支流小川の木曽川電力「小川」地点
の3地点を寝覚地点に組み入れて、落差を増加させるという計画を立てた。
労力については近隣町村からの勤労報国隊や学徒勤労隊の動員によってかろうじて補給したが、資材不足で工事は進まず、1945年(昭和20年)3月にはついにセメントの入荷が皆無となってしまった。

終戦により工事は一旦停止されるが、戦後の電力不足によって翌1946年(昭和21年)3月商工大臣より工事続行命令が発せられ、冬の渇水に間に合わせるため12月末までの竣工を目標に工事が再開された。竣工を急ぐため導水路トンネル工事では大部分でコンクリート巻き立てを省略したが、12月に洪水で水路が一部崩壊する事故が発生、復旧のため運転開始は1947年(昭和22年)2月13日となった。その後4月より9月末まで河川敷内の開渠区間を暗渠に改修する工事を実施し、1949年(昭和24年)2月からはトンネル無巻部分の巻き立て工事を施工、8月10日に竣工させた。
木曽ダム建設 
太平洋戦争後、1951年(昭和26年)5月1日実施の電気事業再編成では、寝覚・上松両発電所はほかの木曽川の発電所とともに供給区域外ながら関西電力へと継承された。日本発送電設備の帰属先を発生電力の主消費地によって決定するという「潮流主義」の原則に基づき、木曽川筋の発電所が関西電力所管となったことによる。
ダムは木曽川との合流点直上の王滝川に位置し、水路は既設発電所群の水路の山側(西側)を通り地下式の木曽発電所を経て大桑発電所直上に設けられた放水口に至る。

この木曽ダム開発に伴って、前述の通り寝覚発電所は王滝川からの取水を木曽発電所と共用の木曽ダムへと切り替え、小川の取水堰も同発電所との共用としている。
昔はバエ湖の漁村のひとつに過ぎなかったが、C-5高速道路の開通、およびボニファシオ駐屯地(フォート・ボニファシオ)の大規模再開発によって、近年マニラ首都圏において最も急速に発展している都市となっている。

地区 

ボニファシオ・グローバルシティを含む地域の帰属を巡ってマカティ市との紛争があり、2003年のパシグ地方裁判所の判決において当該地域はタギッグ市に帰属すると判決が下されている。
ボニファシオ・グローバルシティ 
フォート・ボニファシオのうち240ヘクタールの土地を再開発した地区で、オフィス街、ショッピングモール、ホテル、コンドミニアム、インターナショナル・スクール等の商業施設・住宅施設が複合的に整備されている。
スーパーマリオブラザーズシリーズ

スーパーマリオワールドシリーズ

マリオランドシリーズ

3Dアクションマリオシリーズ

New スーパーマリオブラザーズシリーズ

マリオ&ルイージRPGシリーズ

ヨッシーシリーズ

ヨッシーストーリー

ヨッシーの万有引力

キャッチ!タッチ!ヨッシー!

ヨッシーアイランドDS

ヨッシー New アイランド

ヨッシー ウールワールド

その他作品

マリオブラザーズ

レッキングクルー 
 スパイク
 マリオの初期のライバルキャラクター。
スーパーマリオRPG 
戦闘中の音楽はザコキャラクター、カカリチョウ、カチョウ、ブチョウ戦は通常の曲が、武器ボス、量産型、カリバーは専用曲が、それ以外のボスキャラクターはボス戦の曲が流れる。
戦闘では一定のダメージを受けると、1対多数の状況に怒って「ルールを追加する」と称して、時折、A・Y・X3色のコマンドパネルにランダムに矢を当て、そのコマンドを敵味方全員使用不能にさせる変則的な行動を行う(使用不能となったコマンドは、他のコマンドパネルが使用不能となると解除される)。
フィールド上では周囲にプチボムをばらまいている他、普通に真正面から接触しようとすると前のエリアのセーブブロックまで飛ばされてしまうため、正面からジャンプしながら接触するか横や後ろから接触する必要がある。
 プチボムはペパットの口から出され一度最大に4体、ボムへいは後ろからやって来て一度に最大4体、ビッグボムはドゥカティ炭鉱の天井に有りペパットのジャンプの振動で落ちて来て一度に最大3体呼び寄せる行動を行う。
因みにボムへい達を全滅させてもペパットが新たにボムへい達を呼び寄せるので切りが無く結果的にペパットを優先的に攻撃するのがお勧めだが、マリオ達の体力が気になるならボムへい達を一定の数で倒しながらペパットを攻撃するのがお勧め。
 倒されると最後の切り札である未完成のキングボムを使ってマリオたちを倒そうとしたが、ジャンプの振動でキングボムを落とそうとところ、何故か直ぐに落ちて来ず、ジャンプを3回行い振動を起こした事で漸く落ちて来たのだが、ペパットの真上に落ちて来て押しつぶされ自滅する間抜けな結果になった。
友情深く憎めない性格であるが、マリオの顔を知りながらタワーに来た彼を「たびのおかた」と勘違いしたり、侵入者であるマリオを見つけても、同時に見つけたマリオ人形に気をとられて肝心のマリオに気づかなかったり(しかもマリオ人形を取ってあげると最後まで「たびのおかた」と勘違いしたままお礼をくれる)、結婚の意味を式場でケーキを食べることだと勘違いしたり、ケーキを「煮て食べるのがよい」と思っていたりするなどかなりズレている。
タマタマは一切行動をせず、こちらの攻撃でHPが0になるとキャサリンに対して自爆攻撃をし、この方法でもキャサリンにダメージを与えられる(しかし、とどめは直接攻撃しないといけない。また、自爆攻撃は時々ミスもする)。
「なにかんがえているの」を使用すると、レッドは不覚にもポーズを間違えてしまったことに慌て、ブラックやピンクはレッドの立ち位置やポーズがおかしいと感づき、グリーンは戦隊解散の危機を憂い、そして、イエローは戦隊が纏まりが無い事に自覚が無く呑気にも戦隊が安泰だと考えている事が分かる。
戦闘曲や戦闘後のファンファーレ、戦闘後のイベントBGMとして『ファイナルファンタジーIV』のアレンジ曲が流れるが、彼は本作オリジナルの描き下ろしキャラクターであり、ファイナルファンタジーシリーズには登場しない。
 マリオシリーズでは考えられないようなシリアスな口調で話すが、「なにかんがえてるの」の台詞は他のキャラクター同様ユーモアにあふれたもので、場違いなことを気にしている模様。
爆弾をクッパの頭部に直撃させると頭部が外れ、引きずり出す事が出来るが、体力を減らされている間にはクッパの頭部を浮かべさせて冷凍弾を放ってくる(ルイージに当たると凍り付き、その場合は隙を突いて逃げ回るか、再びクッパの着ぐるみの中に戻る)。
服装
 スチールアーマー
 ウィンターコート
 アニマルジャケット
 レザージャケット
 シルクローブ

 花
 ルリハコベ
 ひまわり
 ヒャクニチソウ
 スミレ
 ヒナギク

 食べ物
 キュウリ
 イチゴ
 トウモロコシ
 タマゴ
 オレンジ

 世界の妖怪
 オバケ
 ゾンビ
 ガイコツ
 ジャックオーランタン
 シニガミ

 虫
 トンボ
 テントウムシ
 ハエ
 チョウ
 ハチ

 海の生き物
 シャチ
 カクレクマノミ
 サメ
 ペンギン
 カメ

 スポーツ
 バドミントン
 アメリカンフットボール
 テニス
 ゴルフ
 サッカー

 動物
 ワニ
 トラ
 シマウマ
 ヒョウ
 ウシ

ペスト 
基本的に吸い込むことで簡単に倒せる。
テラータワー 
追加コンテンツでストーリーモード登場のフロアがモチーフになったルイージのコスチュームが全6種類実装された。コスチュームのテーマに応じたフロアとオバケがテラータワーで出現するようになっており、そのテーマのコスチュームを着ているプレイヤーが多いほど出現確率が上がる。
登場時は自分の魂といえる大切なメガホンを無くしており、激しく嘆いていたが、そのメガホンをルイージから渡された後は彼の容姿をいたく気に入り、特撮映画ジオラマセットで怪獣役のラウストと戦わせる映画撮影を強行させる。その後は撮影を終えると協力してくれたお礼としてルイージにエレベーターボタンを渡し、フィルムを回収した後は満足して編集室に籠る。編集作業が完了して以降は捕獲可能になるが、ストーリーが一定の段階に進むまで放置しておくと撮影した内容に映像効果を加えた彼自身の傑作を見る事ができる。
9階と14階のそれぞれのエレベーターボタンを盗み出し、壁や床(フロア)を透過して一度クリアしたエリアの何処かに逃走して身を潜めるが、9階のエレベーターボタンを取り返された際は体力を1だけ残して逃げ出したが、14階のエレベーターボタンを取り返された時には完全にオバキュームに吸い込まれた。
常にファンデーション(粉化粧)を手から離さず、粉を顔に塗すことで身体の透け具合を伏せているが、これには幽霊である自分の正体を隠すだけでなく、本人の素顔へのコンプレックスという側面があり、実際に同胞のオバケたちに命令している際にもこの姿を装っている他、最終決戦ではダメージ後のリスポーンの度にも化粧は欠かさない。
その後、15階:ペントハウスのメイン監視室でルイージを監視しつつも、キングテレサの為にルイージの始末を画策し、自らの手下たちを嗾けるが、その手下たちが悉くルイージに倒されたため結局キングテレサの信用を失ってしまった挙句、大事にしていた飼い猫のオバケネコまでもがルイージに倒されたことで遂に怒りが爆発し、今度は自らの手でルイージを倒すべく襲い掛かる。
ルイージの体力が0になる他、プロローグでキングテレサに追い付かれるとゲームオーバーとなり、一番の目的であるルイージを絵に閉じ込める野望が達成する。前々回と前回、ルイージによって捕まえられたはずだが、パウダネス・コナーによって解放され、今回は自分の大ファンである彼女と共謀し、ルイージたちをオバケホテルに誘い込んで再び復讐を企む。
原文 

釧路國白糠ヨリ十勝國足寄ニ至ル鐡道

現代風の表記 

釧路国白糠より十勝国足寄に至ル鉄道

開業区間

日本国有鉄道白糠線 白糠 - 北進間33.1km 

 1953年(昭和28年)8月1日
 日本国有鉄道の予定線となる。
日本国有鉄道経営再建促進特別措置法に基づく第1次特定地方交通線として、日本国有鉄道白糠線 白糠 - 北進間33.1kmの廃止が承認される 

 1983年(昭和58年)10月23日
 日本国有鉄道経営再建促進特別措置法に基づく廃止・バス転換路線の第1号として、日本国有鉄道白糠線 白糠 - 北進間33.1kmが廃止され、白糠町営バスに転換される。
1972年度(昭和47年度)以降
 国のエネルギー政策の転換によって、沿線の炭鉱開発が相次いで中止された事により、輸送需要が見込まなくなった事を理由に日本国有鉄道白糠線 北進 - 足寄間42.3kmの延伸工事に予算がつかなくなり、事実上の工事中止に追い込まれる。
概要 
古くは孟宗筍の産地として知られていたが、目黒蒲田電鉄、池上電気鉄道の開通と関東大震災後の東京郊外部の住宅地化に伴う人口増加により急速に発展した地域で、住宅地の拡大、第二京浜の建設とともに進んだ機械工業関連の中小企業の進出によって様相は一変した。
道路 
 中原街道
 新京浜国道

名所・旧跡 
 旗岡八幡神社 - 中延字四段田844番地
 戸越八幡神社 - 戸越字藪清水1015番地
 三谷八幡神社 - 小山字滝原35番地
 小山八幡神社 - 小山字池ノ谷523番地
 蛇窪神社(上神明天祖神社) - 上蛇窪字西耕地313番地
 下神明天祖神社 - 下蛇窪字下村通680番地
 荏原金刀比羅神社
 葛原神社 - 中延字上101番地

教育 
1931年(昭和4年)6月30日現在。
エドガー・ニクソンとキング牧師 
ローザの逮捕を知った社会運動家のは、ジョージア州アトランタからモンゴメリーの教会に移ったばかりの若き牧師マーティン・ルーサー・キング・ジュニアらに、バス乗車ボイコット運動の組織化を持ちかけた。
全国中等学校優勝野球大会(現・全国高校野球選手権大会)の草創期、鳥取中(現・鳥取西)は早稲田大学からコーチを招いて指導を受け、当時としては先進的だったスコアブックを用いての分析やゴロ打ち主義などの戦術を用いて戦い、全国舞台で活躍した。
倉吉産・倉吉工の後身である新設校で、1年生が入部するまで部員11人と少数だったが、1回戦倉吉西を相手に夏初勝利を挙げると、2回戦米子工戦では代打の1年生がサヨナラ打、準決勝も延長10回サヨナラで倉吉東を下した。
大会

硬式の部 
選抜高等学校野球大会
東部・中部・西部地区高等学校野球春季交流戦(オープン戦)
春季鳥取県高等学校野球大会兼春季中国地区高等学校野球大会鳥取県予選
春季中国地区高等学校野球大会
山陰高等学校野球大会
山陰高等学校野球大会 (旧)
全国高等学校野球選手権鳥取大会
全国高等学校野球選手権山陰大会
全国高等学校野球選手権東中国大会
全国高等学校野球選手権大会
国民体育大会高等学校野球競技
東部・中部・西部地区高等学校野球秋季リーグ戦(準公式戦。秋季県大会シード校決定)
秋季鳥取県高等学校野球大会兼秋季中国地区高等学校野球大会鳥取県予選
秋季中国地区高等学校野球大会
明治神宮野球大会
東部・中部・西部地区高等学校野球1年生大会(準公式戦)

軟式の部 
春季鳥取県高等学校軟式野球大会
中国地区高等学校軟式野球大会
鳥取県高等学校総合体育大会
全国高等学校軟式野球選手権鳥取大会
全国高等学校軟式野球選手権東中国大会
全国高等学校軟式野球選手権大会
国民体育大会高等学校野球競技
秋季鳥取県高等学校軟式野球大会

成績

全国大会での成績 
4強以上の成績は「歴史」の項も参照。

硬式の部 
選抜高等学校野球大会 (鳥取県勢)
全国高等学校野球選手権大会 (鳥取県勢)
国民体育大会高等学校野球競技 (鳥取県勢)
明治神宮野球大会 高校の部 (鳥取県勢)

軟式の部 
全国高等学校軟式野球選手権大会 (鳥取県勢)
国民体育大会高等学校野球競技 (鳥取県勢)

地方大会での成績

硬式の部
中国地区高等学校野球大会 (鳥取県勢)

現在活動中の野球部 
※太字の学校は甲子園(選手権、選抜)または明石(軟式選手権)出場経験校、氏名は現役プロ選手(斜体はNPB以外の球団)

※旧校名は主なものを掲載

硬式の部

軟式の部

かつて存在した野球部

硬式の部 
津田短大附(津田) - 廃部
米子南(米子農、米子実) - 廃部
倉吉産 - 倉吉工と合併
倉吉工 - 倉吉産と合併
由良育英 - 赤碕と合併
赤碕 - 由良育英と合併

軟式の部 
東伯実
養良農
由良育英
日野実
鳥取商
鳥取農美和分校
鳥取農鹿野分校
倉吉工 - 硬式へ移行
倉吉産 - 硬式へ移行
米子南境分校
青谷 - 硬式へ移行
米子(法勝寺) - 硬式へ移行
鳥取西工 - 硬式へ移行
赤碕 - 硬式へ移行
境港工 - 硬式へ移行
岩美 - 硬式へ移行
倉吉農 - 硬式へ移行
境水産 - 境港工と合併、廃部
淀江産業技術 - 廃校
倉吉東
米子北

関連項目 
 全国高等学校野球選手権鳥取大会
 中国地区高等学校野球大会

外部リンク 
日本高等学校野球連盟
鳥取県高等学校野球連盟

こうこうやきゆう
とつとり
分類 
以前はリクガメ属に含まれその亜属(Chelonoidis亜属)とされていたが、リクガメ属が多系統群であるとして亜属を属として分割する説も多くあったが、亜属が単系統群であることを疑問視する説もあった。近年の核DNAおよびミトコンドリアDNAの解析による分子系統学の研究では、リクガメ属は多系統群であるもののChelonoidis亜属は単系統群という解析結果が出た事から独立した属とする説が有力。
Chelonoidis carbonaria アカアシガメ Red-footed tortoise
 Chelonoidis chilensis チャコリクガメ Argentine tortoise
 Chelonoidis denticulata キアシガメ Yellow-footed tortoise
 Chelonoidis nigra ガラパゴスゾウガメ Galapagos giant tortoise(亜種を独立種とする説もあり)

生態 
森林や草原、サバンナ、砂漠などに生息する。

食性は植物食あるいは植物食傾向の強い雑食で、植物の葉、花、果実、樹皮、多肉植物、キノコ、昆虫、陸棲の貝類、爬虫類、鳥類、動物の死骸などを食べる。
ガラパゴス諸島では飼育下繁殖個体の再導入、外来種の駆除などの対策が進められているが、世界遺産に登録されたことによる環境客の増加に伴う生息地の破壊、密猟、火山活動やエルニーニョによる生息環境の破壊や変化などの問題が懸念されている。
経歴
1916年 上溝に生まれる
1933年 片野湘雲に師事
1934年 横浜美術協会(ハマ展)初入選
1940年 大日美術展出品
1947年 ハマ展荒井賞受賞
1948年 第33回 日本美術院展(院展)初入選。
1950年 第35回 院展
1952年 第37回 院展
1953年 第7回 春の院展
1954年 第8回 春の院展、第39回 院展
1955年 第9回 春の院展
1956年 第41回 院展
1957年 第11回 春の院展
1959年 第44回 院展
1961年 第46回 院展
1962年 第47回 院展
1963年 第17回 春の院展。
1964年 第18回 春の院展
1965年 第19回 春の院展、第50回 院展
1967年 第52回 院展
1968年 第53回 院展
1969年 第54回 院展「野仏」出品、第24回 春の院展
1970年 第55回 院展、第25回 春の院展
1971年 第25回 春の院展、第56回 院展
1972年 第57回 院展
1973年 第28回 春の院展
1974年 第29回 春の院展
1975年 第60回 院展、第30回 春の院展
1976年 第61回 院展「洞窟の石仏」日本美術院特待に推挙
1977年 第62回 院展「明」。
第32回 春の院展
1978年 第63回 院展「崖」
1979年 第64回 院展「風化」、第34回 春の院展
1981年 日本画三人展(相模原市立あじさい会館・主催:相模原市教育委員会)、第66回 院展
1982年 第37回 春の院展
1983年 第68回 院展「彩(装飾古墳)」、第38回 春の院展「装飾古墳」
1984年 第69回 院展
1985年 第40回 春の院展
1986年 相模原市民文化彰受賞記念 伊藤弘人展(相模原市立あじさい会館)

1916年生
1988年没
相模原市出身の人物
日本画家
戸川は沓沢のことをサン写真新聞の元同僚から教えられたが、当時は、地元でも沓沢が鷹匠であることは知られておらず、鷹を飼っている老人という程度にしか認識されていなかったという。なお、沓沢は鷹に名前をつけていなかったが、戸川が小説中で「吹雪」と命名したため、モデルとなった鷹も「吹雪」の名で呼ばれるようになった(ただし、小説中の吹雪がメスであるのに対し、実在の吹雪はオスである)。
原文 
青森縣弘前ヨリ田代ニ至ル鐡道

現代風の表記 
青森県弘前より田代に至る鉄道

未開業区間 
弘前 – 田代間

鉄道先行バス路線 
なし

近接するルートを走る民間バス路線

弘南バス 弘前 - 西目屋村役場線 
弘前駅前 - 西目屋村村役場前間

その他・特記事項 
 1970年(昭和45年)10月1日に弘南鉄道に経営権を譲渡し、解散した弘前電気鉄道が、ほぼ重複する路線として、目屋線 西弘前 - 田代間の地方鉄道免許を取得していたが、既に返納し、失効している。
後に国鉄分割民営化によって発足した日本国有鉄道清算事業団から東北本線 千曳 - 野辺地間の旧線区間の鉄道施設(国有地)の買い取りを要請され、その資金が捻出できない事から、南部縦貫鉄道線 西千曳 - 野辺地間を含む全区間の休止を余儀なくされるに至り、これが、廃止の引き金ともなった。
は、2008年10月7日の協定世界時2時46分(現地時間5時46分、日本時間11時46分)に地球の大気圏に突入し、スーダンのヌビア砂漠上空37km付近(成層圏)で爆発した、推定直径2mから5m、推定質量約8トンの微小天体(流星体)である。これは史上初の「地球の大気圏と衝突する前に発見された天体」であり、スペースガードとして知られる地球近傍天体の検出と追跡のプロセスが実地で試されることとなった。
発見 
この微小天体は、大気圏に突入する約20時間前の10月6日6時39分、リチャード・コワルスキーによって、アメリカ合衆国アリゾナ州ツーソンの北にあるレモン山天文台のカタリナ・スカイサーベイ用1.5m望遠鏡を用いて発見された。
これら以前にも空で目撃された火球の破片が発見されることはあったが、地球に衝突する前に宇宙空間で捕捉された物体の破片が発見されたのはこれが初めてである。

分析 
アルマハータ・シッタ隕石のサンプルは、分析のためにカリフォルニア州のエイムズ研究センター、ヒューストンのジョンソン宇宙センター、ワシントン・カーネギー協会、ニューヨークのフォーダム大学などに送られた。分析結果は、炭化物の粒を多量に含む、珍しい、非常に粒子の細かい、空隙率が30%前後の、多種混合角礫岩ユレイライトの端成分エコンドライトであることを示している。
ゴーラールとギブスは1881年にロンドンでこの装置を公開し、また1884年にはイタリアのトリノでも公開して、後に交流の送電システムへ採用されることになった。彼らの設計した変圧器の特徴は、当時のイギリスの電力供給事業に関する法律で、電力事業者側が電力使用者の使う電気器具の仕様を指定することができないことになっていることに適合するように、変圧器の電圧を可変できるように作られていたことである。これは、電力事業者によって特定の電球の使用が規定されて独占を招くことを防ぐための規定であったが、電圧が標準化されておらず市場に様々な電球が出現されつつあった当時の状況では、電圧を可変にできることが要求されることになった。
ITFはチェックディジットが必須ではないが、日本国内の物流標準シンボルとして使用する場合はモジュラス10のウェイト3が使用される。

バーを「細」「太」2パターンで判別する単純な機構から読み取りは容易で、距離を経てもスキャン可能なことから、読み取り状況が多様な物流関係用途に適する。反面、バーコードの最初と最後を認識する機構が甘く、斜めにスキャンした際にバーコード内の一部分のみで認識してしまう「部分読み」「桁落ち」と呼ばれる現象も発生しやすい。
原文 

岩手縣雫石ヨリ川尻ニ至ル鐡道

現代風の表記 

岩手県雫石より川尻に至る鉄道

未開業区間 
雫石駅~陸中川尻駅(現・ほっとゆだ駅)

鉄道先行バス路線 
なし。
スウェーデンのハンマルビーIFへ3ヶ月のローンで加入した際のプレーがオールボーBK、マッカビ・テルアビブFC、バーミンガム・シティFCとヨーロッパのクラブから関心を寄せられ、2007年7月4日にバーミンガムへ契約期間2年+オプション2年で移籍した。同年8月28日のフットボールリーグカップ第3回戦ヘレフォード・ユナイテッドFC戦で移籍後初出場をし、代理監督が唯一指揮したポーツマスFC戦(0-2)でリーグ戦初出場を飾るも、出場はこの1試合のみに終わった。
プロモーションビデオ用にハワイで撮影したテープの編集作業中、台湾のプロデューサー陳建華の目にとまり、台湾・香港の合作映画『新・金瓶梅』の主役に抜擢され、「楊思敏」の中国名でデビューし、一躍人気者になる。