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一番良さそうに見えていたのはアミューズメントメディア総合学院であり、「週に5日、みっちりレッスンもあるところなら、力をつけられるだろう」とそれまで通っていた養成所を退所し、高校卒業の翌年の春に同総合学院に入学。

アニメ、声優が無知だったことからその勉強から始めて、声優雑誌を買い、付録に付いていた声優名鑑を読み、先輩の出演作をチェックするところから代表作を後追いで見始めていた。中でも衝撃を受けたのは、石田彰であり、「このキャラもあのキャラも、同じ石田さんがやっていたんだ!」と驚き、「あの格好いい声は櫻井孝宏さんだったんだ」、「こんな声優さんがいるんだ、僕が見たアニメの声優ってこういう人がやってたんだ」と勉強を始めて色々分かってきたという。
その後、実家のほうも落ち着き、同学院に相談していたところもう一度、事務所のオーディションを受けさせてもらえることになり、「一年頑張ってダメなら、この業界に縁がなかったってことで、すっぱり声優になるのをあきらめよう」と考えていたが、青二プロダクションに合格し、同学院卒業後、同プロダクション所属となる。
ブラジリアン柔術のルールと違ってパスガードなどのポジショニングによる得点は全て1ポイントであり、極技がほぼ入ったとみなされたときのみ3ポイント加算される。

試合結果

60kg未満級 
 第1試合 1回戦
 ○  勝村周一朗 vs.  モリス・ゴファール ×
 3R終了 ポイント判定
 第2試合 1回戦
 ○  ビビアーノ・フェルナンデス vs.  エドワード・サンチェス ×
 2R 三角絞め
 第13試合 決勝戦
 ○  ビビアーノ・フェルナンデス vs.  勝村周一朗 ×
 1R 三角絞め

68kg未満級 
 第3試合 1回戦
 ○  小室宏二 vs.  ミシェル・ゴファール ×
 1R コムロック
 第4試合 1回戦
 ○  レオナルド・ヴィエイラ vs.  バレット・ヨシダ ×
 2R 三角絞め
 第14試合 決勝戦
 ○  レオナルド・ヴィエイラ vs.  小室宏二 ×
 3R終了 ポイント判定

77kg未満級 
 第5試合 1回戦
 ○  キャメロン・アール vs.  マルセロ・ガッシア ×
 3R終了 ポイント判定
 第6試合 1回戦
 ○  青木真也 vs.  アリ・アブデルアジズ ×
 1R 腕ひしぎ十字固め
 第15試合 決勝戦
 ○  青木真也 vs.  キャメロン・アール ×
 1R アキレス腱固め

87kg未満級 
 第7試合 1回戦
 ○  ホナウド・ジャカレイ vs.  マイク・ウィーバー ×
 1R 腕ひしぎ十字固め
 第8試合 1回戦
 ○  高瀬大樹 vs.  カール・アモーゾ ×
 1R 三角絞め
 高瀬は背中を負傷し、アモーゾが決勝に進出。
店舗 
 学生服のタケモト
 上通店、健軍店、ムサシ店、御領店、八代店
 婦人服
 洋装のタケモト、VIVALY、FIZZ
 ビジネスユニフォーム
 御領店

系列会社 
 武本商店
 キューティック

外部リンク 
 タケモト

日本の衣料品店
熊本市東区の企業
1906年の8月16日にLindholm島で、短距離のジャンプに成功した後、9月12日、滑走路の中央に建てたポールに繋留して、ポールの周りを約50cmの高度で42mの連続距離を飛行に成功した。

1966年にArvid Ligaard Sørensenが、シトロエン・2CVのエンジンをつけた復元機を製作し、デンマーク航空博物館に寄付した。
交通機関

鉄道
ソウル特別市都市鉄道公社7号線(現・ソウル交通公社7号線)
 カチウル駅 - 富川総合運動場駅※
※ 富川総合運動場駅の所在地は遠美区であるが、構内の一部は梧亭区に属する。
開戦までの経緯 

永正4年(1507年)の永正の錯乱で室町幕府管領京兆細川家の跡目をめぐる内紛が起き(両細川の乱)、永正6年(1509年)の如意ヶ嶽の戦いで細川高国・大内義興連合軍が勝利し高国が京兆家の当主になったが、澄元軍は阿波に帰国し再び上洛の機会を計画していた。
この動きを察知した正頼は鷹尾城より討手20余人を出し、5月1日に正頼と同族でありながら澄元方であったと見られる中心人物を討ち取った。この時正頼は、本庄衆に対して高国の命に従わず討手に敵対した処罰として、鷹尾城の外堀を作らせ田畑を耕す用水を樋でかけるように命じた。
まず6月に近江に退避していた前将軍の足利義澄と呼応して、四国の兵を集めて京を挟み撃つ手はずを整え、摂津分郡守護の細川政賢と和泉半国守護の細川元常を総大将に任じ、7月7日に堺に上陸し深井城に陣を張った。これに対して高国は摂津国人衆の池田氏、伊丹氏、三宅氏、茨木氏、安威氏、福井氏、太田氏、入江氏、高槻氏の総勢2万に出陣を命じ、同月13日に深井城に攻めかかったが敗れ、澄元軍は中嶋城まで攻撃した。

戦況 
淡路守護の細川尚春が総大将となり兵庫に上陸との連絡が入ると、鷹尾城の正頼は高国に注進、高国は馬廻衆として、柳本宗雄、波多野元清、能勢頼豊、荒木大輔ら30余名と援軍3千を派兵して芦屋浜に布陣、正頼は鷹尾城を中心に山方を固めた。
鷹尾城落城の様子を聞いた三条西実隆は「世上安危知り難し、如何々々」(『実隆公記』永正八年八月十一日条)

と記しており、この戦いは京の安危にも影響を与え、憂慮していることがうかがい知れる。その後赤松軍は正頼が逃れた伊丹城を攻囲、正頼は手勢を伊丹城に留め置いて自らは小者一人を伴い、援軍として駆け付けた波多野元清の居城八上城に籠った。

一方、尚春の軍は深井城の合戦で勝利した細川政賢の軍と合流し京に向けて進軍、これに危機感を覚えた征夷大将軍足利義稙は高国・大内連合軍を引き連れ、8月16日に京を離れて丹波に逃れ、政賢・尚春連合軍は入洛した。
日立インターメディックス株式会社に吸収合併され、株式会社日立ドキュメントソリューションズとなる。

かつて存在した日本の情報通信業者
かつて存在した日本のソフトウェア会社
かつて存在した茨城県の企業
廃止
日立グループの歴史
廃止
廃止
1969年 - 福島県立福島高等学校の通信制課程を統合、校名を福島県立福島中央高等学校に改称する
 1987年 - 校舎施設が全日制の福島県立福島南高等学校と共用になる
 1989年 - 通信制課程を福島県立安積第二高等学校(現在の福島県立郡山萌世高等学校通信制課程)に移管する
 2022年 - 福島中央高等学校と保原高等学校定時制が統合し、福島県立ふくしま新世高等学校が開校し、閉校。

アクセス 
 徒歩
 JR東日本・阿武隈急行・福島交通福島駅下車徒歩25分
 路線バス
 福島交通福島駅東口8番ポール「渡利北回り」か「渡利南回り」南高校・中央高校バス停にて下車(所要時間約9分)2010年10月1日より併設されている南高校の名前がバス停名称に加えられた。
概要 
環境省では、里海を「人間の手で陸域と沿岸域が一体的・総合的に管理されることにより、物質循環機能が適切に維持され、高い生産性と生物多様性の保全が図られるとともに、人々の暮らしや伝統文化と深く関わり、人と自然が共生する沿岸海域」と定義している。
ゲーム内容 
2対2でバスケットの試合を行う本作は、ゲーム史上初の本格的なNBA公認のアーケード・バスケットボールゲームであり、デジタル描画されたキャラクターたちが、本物の選手のように動き回る仕組みになっている。

本作の特徴の一つに非現実的なプレイスタイルがあり、本作においてプレイヤーは物理法則及び人間の身体能力の限界を無視するほど高く飛び上がってスラムダンクを決めることができる。
各チームの登場選手 
アーケード版は1992年から93年までのNBAのシーズンのチームリストが、家庭用版では1993年から94年までのNBAのシーズンのチームリストが使用された。1994年に発売されたメガドライブ版、メガCD版、ゲームギア版、スーパー32X版、スーパーファミコン版、ゲームボーイ版では販売時期に合わせて調整がなされた。
移植版

開発 
アーケードゲーム『』の売れ行きが予想を下回ったため、リードデザイナー兼プログラマーのマーク・ターメルはより広い層に 受け入れられるようなゲームを作りたいと考え、ミッドウェイがかつて開発したバスケットボールゲーム『』のようなゲームにデジタル・グラフィックを合わせたゲームの制作を決めた。
ミッドウェイがNBAに見せた初期イメージビデオでは、別アングルでの映像やコーチからのアドバイス、判定映像、選手から見た速攻の映像といった機能が搭載されていたが、どの機能も完成版には反映されなかった。選手のグラフィックは、アマチュア選手の映像をデジタル処理したものが基になっており、モデルとなったアマチュア選手の中には、のちにNBAの選手となるも含まれていた。
このゲームは『NBAジャム』シリーズとして発売されたゲームではないが、大学のチームを扱っているほかはグラフィックスやサウンド、ゲーム感覚に至るまで『NBAジャム』そのままで、「『NBAジャム』の劣化コピー」と各誌で酷評された。
概要
その名称から室町幕府の基本法とされる建武式目(建武3年(1336年)制定)の追加と考えられがちであるが、室町幕府は建武式目も鎌倉幕府の基本法であった御成敗式目の追加法であるという立場を取っており、建武以来追加も建武式目以後に追加された御成敗式目の追加法という立場に立ったものである。
メンバー

来歴 
2008年に関西を中心にダンスパフォーマンスで活躍していた千紗がavexにスカウトされ、スクールの特待生としてレッスンを受けていた際、鈴木大輔の曲を歌った音源が社長・松浦勝人の目にとまり、デビューが決定。
11月20日にベスト・アルバム『girl next door THE LAST』を発売し、12月8日にSHIBUYA-AXで開催されたラストライブ『girl next door LIVE THE LAST』を以て解散。

作品

シングル

オリジナルアルバム

ベストアルバム

参加作品

タイアップ一覧

ライブ

ワンマンライブ

出演イベント

受賞 
 『ベストヒット歌謡祭2008』新人アーティスト賞
 『第41回日本有線大賞』新人賞
 『第50回日本レコード大賞』新人賞
 『第23回日本ゴールドディスク大賞』ザ・ベスト10・ニューアーティスト
 『MTV Video Music Awards Japan 2009』最優秀新人アーティストビデオ賞ノミネート
 『ベストヒット歌謡祭2009』ゴールドアーティスト賞
 『第51回日本レコード大賞』優秀作品賞
 『第52回日本レコード大賞』優秀作品賞

出演 

個人での出演は、各項目を参照。
南北戦争に際してウェストバージニア州がバージニア州から分離した時には、ハーパーズ・フェリーはバージニア州側に含まれていたが、南北戦争が終わると、ハーパーズ・フェリーが含まれるジェファーソン郡及びは、連邦政府によってバージニア州からウェストバージニア州に移管された。
警察 
大田中部警察署

交通
高速道路
鉄道
 韓国鉄道公社 
 韓国高速鉄道 (KTX)(湖南高速線)・湖南線・大田線:西大田駅
 大田広域市都市鉄道公社
 大田都市鉄道1号線:中央路駅 - 中区庁駅 - 西大田ネゴリ駅 - 五龍駅

教育機関

大学 
 大田大学校宝雲キャンパス
 乙支大学校

高等学校 
 大田高等学校

大田広域市の行政区画
韓国の区
長年メディアでは引っ張りダコであったが、2014年2月から自分のスタジオにも来なくなり、2016年には理由も告げずにスタジオも閉鎖し、社会との接触を断って隠遁生活を送っている。

テレビ出演
 リチャード・シモンズのスリムな料理SHOW

関連項目
 マーティン・ヤン

外部リンク
 The official Richard Simmons website
 Richard Simmons at MySpace
 Richard Simmons Cruise to Lose at MySpace
 Richard Simmons is a Diet and Fitness Coach at AOL Coaches
 
 Richard Simmons at NNDB

カリフォルニア州の人物
1948年生
存命人物
経営が行き詰ったイギリス核燃料公社の債務を引き受け、稼働を終えた原子力発電所の解体と使用済み核燃料の処理を管理する。

関連項目 
 セラフィールド

外部リンク 
 Nuclear Decommissioning Authority

イギリスの組織
原子力関連の組織
イギリスの原子力
放射性廃棄物
使用済み核燃料再処理
2005年設立の組織
解説 
今作は「SOULS」「ACROSS THE ENDING」のプロデュースをつとめたKen Yokoyamaの手を離れ、セルフプロデュース作品となっている。

収録曲 
THE LIGHTNING

EVERYBODY HAS THE DEVIL ON THE INSIDE

GOODBYE YESTERDAY

WORLD
PV監督はUGICHIN
A CROSS OF SADNESS
PV監督はUGICHIN
NO FANTASY

CRIMSON SKY

RAINBOW, RAINBOW

THOUSAND OF SNOW

CRIME AND PUNISHMENT

I BELIEVE

全曲作詞作曲:HAWAIIAN6

ひきにんくす
概要 
1998年の憲法改正に基づき、2000年から2001年にかけて実施された自治体の再編により、基礎自治体として発足した。

地方自治体は『自治体カテゴリーB』に指定され、住民の直接選挙により選出される議会と、議員から選出される市長によって運営される。
本来は元弘の乱による論功行賞の円滑化を図ることを目的とした広義の「徳政」の法令で債権債務の無効を定めた徳政令を意図した法令ではなかったが、条文で後醍醐天皇が隠岐に配流されている間に生じた権利変動を原則無効としたことから徳政令と同様の効果を有した。

概要 
現存の『香取田所文書』(東洋文庫所蔵)などの2通の写文によれば、諸国の国衙に宛てられた検非違使庁牒1通と徳政の方針について記した文書1通とともに出された(徳政の方針について記した文書上に記載されていたとする説もある)他、記録所にも壁書として掲示されたようである。
2番目の内容の中で、承久の乱によって、本来朝廷から検断権を委託されていたに過ぎない鎌倉幕府が朝廷を軍事的に制圧して検断権そのものを奪い、更に元弘の変では鎌倉幕府が検断権を盾に後醍醐天皇を「謀反人」と認定して(天皇御謀反)、後醍醐天皇の主張するところの正統な天皇に対して廃位・配流を強要して、「偽主」(持明院統光厳天皇)を擁立するに至った。後醍醐天皇は自己の隠岐配流中は正統な政治権力が存在しなかったとしてその期間に行われた「偽主」及び鎌倉幕府の決定は全て無効と宣言したのである。
また、中古日本語の活用語については、名詞を修飾する場合と、左方(上方)に係助詞「ぞ」「なむ」「や」「か」もしくは疑問詞がある場合は連体形が現れ、後に「ば」「ど・ども」が付く場合と、左方に係助詞「こそ」がある場合は已然形が現れ、それらの条件がなく叙述する場合は終止形が現れる。
第3楽章 ロンド.アレグロ・モデラート
ト長調、ロンド・ソナタ形式によるフィナーレで、戯れるような主要主題を軸にして組み立てられているが、そのソナタ風の展開のプロセスで魅力的な旋律が出現し、多彩な構成の妙を印象づけている。
LIPsの例

洪水玄武岩台地 
 エチオピア高原
 コロンビア川台地
 シベリア台地玄武岩
 
 デカントラップ
 
 ブラジル高原

海台 
 オントンジャワ海台
 シャツキー海台
 ケルゲレン海台

大規模火山性隆起 (Volcanic Rifted Margins) 
 北極
 北大西洋
 中央アフリカ

大規模貫入岩脈

関連項目 
 洪水玄武岩

地質学
火山学
山田川疎水事業の一環として農業用水の送水用に建設され1915年(大正4年)に完成したが、貯水池である平木池が機能しなかったため実際に利用されたのは数年間のみであった。

1949年(昭和24年)頃には橋も放置され、その後は忘れられた存在となっていたが、2000年代に入り土木学会の調査で、水不足に取り組んできた歴史的背景や建築物としての美しさ、煉瓦と石を組み合わせたアーチ橋は稀であることなどから再び脚光を浴びることとなり、2001年(平成13年)には「Bランク」(都道府県の重要文化財クラス)との評価を受けた。

東播磨南北道路の建設予定地内に位置することから保存の声が高まり現地での保存も検討されたが、西に1kmほどにある前の池と呼ばれるため池へ移設保存されることとなった。
日本におけるスーパーカーブームのころには生産は終了していたが、当時は新車・中古車が多く日本に並行輸入されていた時代であったことから、販売店やスーパーカーショーには365GT4BBが展示されていることが多く、当時のファンには512BBとあわせて「フェラーリBB」として認識されていた。
概要 
「ノトロの森」というプロジェクトの名称は、石川県が「能登半島」と「トトロの森」を組み合わせて命名したものであるが、2008年7月25日に、チラシやホームページで、スタジオジブリの日本における登録商標である「トトロの森」(商標登録第3157949号)という名称を無断で使用したと報じられた。

また、同じく2008年7月25日には、2体のマスコットキャラクターを決定し、発表したが、愛・地球博のマスコットであるモリゾーとキッコロと酷似していると指摘されている。
宝亀2年(771年)従四位下に叙されると共に、陸奥守兼鎮守将軍に任官するが、蝦夷征討へ向けた大規模な軍事活動の実行には至らず、翌宝亀3年(772年)には早くも右京大夫に任ぜられ京官に復す。
縮緬は、経糸には撚りをかけず、緯糸に右撚りと左撚りを交互に用いることで独特のシボを出すが、御召の場合、経糸に強い撚りをかけた「八丁撚り」という糸を用い、緯糸にも一般の縮緬よりも撚りの強い「御召緯」(おめしぬき)という糸を使うことによって、縮緬独自のシボがより大きく、はっきりとあらわれるところに特色がある。また、一般的な縮緬のように、織りあげた後に精錬するのではなく、織る前の糸の状態で精練するため、絹のセリシンが除かれ、織りあがりが硬く、コシのある地風となる。

通常の縮緬よりもコシが強くハリがあるが、紬よりはしっとりと馴染む独特の風合いがあり着崩れしにくく裾さばきがよいために、洒落着に向くとされる。また一般に和服では織りよりも染めのほうが格が高く礼装に用いられるが、そのなかにあって御召は織物中1、2を争う格を持ち、今日でも略礼装として用いられることが多い。
流域の自治体 
 兵庫県
 丹波市
 京都府
 福知山市

主な支流 
 滝の尻川
 黒井川
 美和川
 鴨庄川
 前山川

関連項目 
 水分れ公園
 京都府の二級水系一覧

京都府の河川
兵庫県の河川
由良川水系
概要

カエサル、ヒスパニアへ 
紀元前49年3月、イタリア半島からグナエウス・ポンペイウスが逃れた後、カエサルは元老院派の軍隊が駐留し、ポンペイウスの勢力範囲にあったヒスパニアを抑えるべく、ガイウス・ファビウスを先遣隊として送り、自らも軍を率いて向かった。
カエサルは、元老院派の軍勢の侵入を防ぐ為に、深さ4.5メートルの濠を元老院派に気付かれぬうちに完成させた上で、元老院派の補給路を寸断するべく、イレルダの町と元老院派が陣地を置く丘陵の間の平野の中央にある丘を占領する為に軍を送り込んだが、それに気付いた元老院派も同じく丘を占領する為に軍を派遣し、激戦の末に元老院派が丘の占領に成功した。

丘の攻防戦から2日後に、イレルダ一帯は大変な豪雨に見舞われ、シコリス川が氾濫を起こして橋が流されたことから、シコリス川の近くに陣を張っていたカエサル軍は川に挟まれた地帯に封じ込まれた。元々、元老院派の地盤であったヒスパニアではカエサル軍の手持食糧は少なく、カエサル軍の兵站を担っていた現地の同盟部族もカエサル軍の陣まで運び込めず、カエサル軍が派遣した食糧調達部隊も元老院派及びルシタニア族等の元老院派アウクシリア(支援軍)によって撃退された。元老院派はカエサル軍の兵站網の寸断を強化したことから、カエサル軍は食糧不足に陥ったが、カエサル軍本陣から33キロ離れた地点で元老院派に気付かれる前にシコリス川の架橋に成功したことで、この状況は解消された。
イレルダでの元老院派の敗北を聞いたウァロは現地の神殿の金や聖器を没収、食糧を強制徴収して軍備を整えた上で、2個軍団を率いてガデス(現:カディス)に入ってカエサル軍を足止めして、味方の救援を待つ作戦を取ろうとした が、ガデスはウァロ軍の町への入城を拒み、近隣のコルドバやイタリカ(Italica)もカエサル軍への支持を表明した。
14トラック中7トラックはテレビ放映時のレコード音源に合わせてリップシンクしている映像、4トラックはプレスコに合わせてリップシンクしている映像、3トラックが生歌映像になっている。
CD9枚は、1971年のデビュー・シングル「水色の恋」から1983年のシングル「私が雪だった日」まで、全シングル22枚と全アルバム13枚に企画盤1枚の音源208曲を収録(計9枚の合計が208曲。一部重複の曲があり)。
一般社団法人日本投資顧問業協会(にほんとうしこもんぎょうきょうかい)は、投資家の保護および投資顧問に関する業務の公正かつ円滑な運営、投資顧問業の健全な発展を目的として投資顧問業法に基き1987年に設立された日本の元金融庁所管の社団法人である。

概要 
金融商品取引法の規定により投資運用業者および投資助言、投資代理業者は内閣総理大臣の登録を受けねばならない。
この協会は、会員の行う投資運用業および投資助言・代理業の公正かつ円滑な運営を確保することにより投資者保護を図るとともに、投資運用業および投資助言・代理業の健全な発展に資することを目的としている。

協会の会員は、投資運用業のうち、投資一任契約に基づき投資者から投資判断や投資に必要な権限を委任されている投資一任業務またはベンチャー企業の育成や事業会社の再生等を目的として組成されたファンドの運用を行う業者と、投資助言・代理業を行う業者で構成されている。
事業 
協会の事業は「会員の業務の公平性、適正性を確保し、投資者の保護を図るための取組み」と「投資運用業および投資助言・代理業の健全な発展・拡充に関する取組み」の大きく2つ取組みに分けられる。

「会員の業務の公平性、適正性を確保し、投資者の保護を図るための取組み」では、自主規制ルールをはじめとする必要な協会規則の制定、改廃や、コンプライアンス研修の実施が行われる。
投資運用業

1、投資一任業務 
投資一任契約に基づき、投資家より投資判断や投資に必要な権限を委任され投資を行う。

2、ファンドの運用を行う業務
投資家などから出資等を受け、不動産その他を原資産とする各種金融商品への投資を行うファンドや組合などのファンドの運用を行う。

投資助言・代理業
投資助言業務 

顧客との間で締結した投資顧問あるいは助言契約に基き、有価証券などの金融商品に対する投資判断についての助言を行うが、投資判断は顧客が行う。
所在地 
東京都中央区日本橋茅場町1-5-8 東京証券会館7階

関連項目 
 資産運用
 投資一任会社 - 旧・投資顧問業法の下で認可を受けた会社の一覧あり
 投資信託
 アセットマネジメント

外部リンク 
 

東京都中央区の一般社団法人
金融に関する日本の業界団体

1987年設立の組織
日本橋 (東京都中央区)
主なメニュー 
 ベトナム風ブラックライス&シュリンプサラダ
 ムール貝のリングイネ
 コリアン風BBQビーフ
 イタリア風トライフル
 赤唐辛子のスペアリブ
 リコッタチーズのパンケーキ(スフレチーズケーキ風)
 チキンのハーブロースト、レモン風味
 パッションフルーツとホワイトチョコレートのムース
 メレンゲチョコケーキ
 ラズベリーのシャルドネゼリー
 鴨のサラダ
 レモンドロップ
 チキンのハーブロースト、レモン風味
 ロメインレタスの蒸し煮
 白身魚のバーベキュー
 蟹のソースのパスタ
 シーザース・サラダ
 ヨークシャープディング
 マッシュポテトと焼きコロッケ

関連項目 
 世界の料理ショー

テレビの料理番組
イギリスのテレビ番組
パーソナリティー 
 村上祐子 - 月・火・金曜日担当
 塩見祐子 - 水・木・金曜日担当

ゲストコメンテーター 
 月曜 佐藤研司 龍谷大学教授
 火曜 笹岡隆甫 華道未生流笹岡家元嗣 
 水曜 大八木淳史 元ラグビー日本代表
 木曜 団士郎 立命館大学大学院専任教授
 金曜 関根英司 京都新聞論説員

番組のコーナー 
 ゆうゆうトピック(月~木)
 医療ウォッチング
 京都ゆうゆうストリート(月~木)
 京都の碁盤の目の中の一つの道を選び、その道に纏わる歴史・文化から道沿いの老舗や名店などを紹介。
FK52はフィンランド空軍に編入されて活躍し、DC-2改造爆撃機(ハンシン・ユッカ号と名付けられた)は、ローゼンの操縦の下、単独でソ連軍飛行場への爆撃飛行を行った後、輸送機となった。1年後、ドイツがオランダを攻撃すると、彼は今度はイギリスに赴き、イギリス空軍に志願したが、ヘルマン・ゲーリングとの縁戚関係にあることからこれは却下されてしまった。
彼はこの飛行機が、戦時には攻撃機としても使えるように設計されていることを知っており、ローゼンはこの飛行機を迷彩色に塗装し、ロケット弾ポッドを取り付けて、仲間の一団とともに、“Babies of Biafra”と呼ばれる航空隊を結成した。
1966年5月22日から数日にわたって、ローゼン率いる5機の飛行隊は、ポートハーコート、エヌグほかのナイジェリア空軍飛行場を攻撃、不意をつかれたナイジェリア軍は、数機のMiG-17戦闘機や6機しかないIl-28爆撃機のうち3機など、貴重なジェット機戦力を地上で破壊された。
概要

校訓 
質実剛健(1947年5月制定)

教育目標 
 望みは広く 日日にたのし
 真理を愛し つねにつとむ
 ともに鍛えんからだ 磨け精神
(2000年4月改訂)

これは校歌の歌詞の一部であり、2000年当時の校長が校歌からとって教育目標とした。
部活動 
 男子バスケットボール部
 女子バスケットボール部
 女子ソフトテニス部
 女子バレー部
 サッカー部
 卓球部
 吹奏楽部
 美術部
 パソコン部
(2005年度までは書道部が、2020年度までは野球部、2021年度までは合唱部が存在。)

事件  

同校の女子生徒が、数人の中学生男女らに性的ないじめを受けて、自殺した事件。兆候を把握した旭川市教育委員会の要請にもかかわらず、同校は全く対応しなかったことや、多数の生徒による、無自覚かつ凄惨極まるいじめにより、自殺につながったといわれている。
本作で「革新的なことは歌劇史上初めてチェンバロによるレシタティーヴォを管弦楽伴奏に変え、二つの明確に相違する音色をもつ歌劇の流れを同質の音色で一貫するようにしたことである」。リブレット はギリシア神話のオウィディウスの「転身物語」(または転身譜)第10巻第1章と第11巻、及びウェルギリウスの「農耕歌」第4篇に基づいて、ラニエーリ・カルツァビージにより作成された。本作は「イタリア語のオペラではあるが、多くをフランスのオペラとドラマに負っている。カルツァビージは長くパリに住んでいたが、ここで彼が体験したフランスの演劇とオペラの影響は本作の台本を通じて明らかである。-中略-グルック自身フランスのトラジェディ・リリックとオペラ・コミックの両方に通じており、その影響は本作に明確に示されている」。
1903年(明治36年)7月23日の東京音楽学校奏楽堂での上演は、東京音楽学校のオペラ研究会と東京帝国大学文科大学のワグネル会の学生等による自主公演で、学校のオーケストラは使えず、ラファエル・フォン・ケーベルがピアノで伴奏した。
なお、森鴎外による訳(『鴎外全集』19巻、岩波書店;瀧井敬子『森鴎外訳オペラ『オルフエウス』』紀伊国屋書店)があり、その経緯や改訂版に関しては、瀧井敬子「新発見の森鷗外直筆の『オルフエウス』第二訳稿をめぐって」『東京藝術大学音楽学部紀要』34(平成21年3月、PDFあり)がある。
パリではカストラートが好まれなかったことから、オルフェオ役はオートコントルに変えられ、歌や器楽曲が増やされて、作品全体の規模が大きくなり、オペラ座の大編成のオーケストラを十分に生かすように手が加えられた。『新グローヴ・オペラ事典』は「フランス語版への改訂は本作をさらにフランスの伝統に近づけることになった。-中略-カストラートからオートコントルに変更することで、形式的均衡が失われたほか、カストラートの哀愁に満ちたこの世ならぬ美しさに代わって、高音テノールの英雄性が強調されることになった。しかしながら、軽く打ち解けた宮廷室内オペラから大きな公開オペラ劇場のための大規模な作品へと変容させ、拡大したことによって損失だけでなく得られたものもあったことは明らかである。-中略-改定時にグルックは作曲家としては勿論のこと、劇場人としての経験も多く積んでおり、フランス語稿には熟練した筆致と壮麗さが加えられた。第2幕でエウリディーチェのアリアとバレエ、第3幕で3重唱が加えられて、良い結果となったことは明らかである」と解説している。また、カストラートという声種は当時のフランスでは嫌忌の対象だったのであり、フランス音楽でカストラートが使われることはまずなく、むしろ嘲笑の的だったといった事情もあった。
「オルフェの声域はイタリア語稿に戻され、イタリア語稿とフランス語稿で最良と思われる部分が組み合わされた。ベルリオーズは基本的にはフランス語稿に従っているが、このオペラを4幕に再構成し、音楽的あるいは劇的に勝っていると考えられた箇所のみ、イタリア語稿から採用された。「ベルリオーズが行った大きな変更としては最後の合唱を『』の最後の合唱に差し替えたことが挙げられる。
『新グローヴ・オペラ事典』では「ベルリオーズ版は最も有名で優れているが、数ある混合版のひとつにすぎなかった。しかし、1870年代以降最も頻繁に上演されているのは、ベルリオーズ稿に手直しを施したもので、-中略-この中のイタリア語稿で人気があったのは1889年に出版されたリコルディ社のものであった」。また、「現在、最もよく知られ、また最も頻繁に上演されるヴァージョンはベルリオーズによる混合版に基づいている。しかしながら、イタリア語版ではカウンターテナーに委ねることができ、フランス語版ではハイテノールは少ないものの、楽譜を全音下に移調することは可能である。この様な方法を用いればグルックの原曲にできる限り近づけるわけである」と解説している。

精霊の踊り 
「精霊の踊り Reigen Der Seligen Geister」(または「精霊たちの踊り」)は、オペラの第2幕第2場で天国の野原で精霊たちが踊る場面で演奏される有名な楽曲で広く知られている。
楽器編成 

ウィーン版:
 木管楽器: シャリュモー1、 フルート2、オーボエ2、バスーン2
 金管楽器: ホルン2、トランペット2、コルネット2、 トロンボーン2
 打楽器: シンバル
 弦楽五部 、チェンバロ、ハープ

パリ版:
 木管楽器: フルート2、オーボエ2、クラリネット2、バスーン2
 金管楽器: ホルン2、トランペット2、トロンボーン3
 打楽器: シンバル
 弦楽五部 、 ハープ

演奏時間 
ウィーン版:第1幕35分、第2幕35分、第3幕35分、合計約1時間45分

あらすじ

第1幕 

月桂樹と糸杉の木立がエウリディーチェの墓を取り巻いている。
その時オルフェオはエウリディーチェを発見し、オルフェオはエウリディーチェの姿を見えないようにして手を取り、地上へと向かう

第3幕 
第1場、薄暗い洞窟の迷宮の中

オルフェオがエウリディーチェの手を引いて上がって来る。
準々決勝でメキシコのギリェルモ・ペレスに敗れたものの、敗者復活戦を勝ち上がり、3位決定戦では2度世界選手権を制したこともあるスペインのフアン=アントニオ・ラモスを下し、すべての競技を通じて初めてのメダルをアフガニスタンにもたらした。
館内 
1階
 ファーストフードレストラン(軽食)
 売店
 阿蘇ジオパーク推進室
2階
 常設展示コーナー
 火口の現在の様子(巨大スクリーンによる)
 火山・地質関連の数々の品を展示
 阿蘇の動植物等
 特設イベントコーナー
3階
 阿蘇の自然・民族行事等を紹介した大型五面スクリーンによる映画を上映

利用案内 
 開館時間:9:00 - 17:00(入館は16:30まで)
 休館日:無休
 入館料:大人880円、小学生以下440円
 団体割引(全体で25名様以上)大人790円、高校生700円、中学生610円、小学生350円、幼児300円
 学校行事などで利用する場合においては、25名に満たない場合でも団体割引を適用
 障がい者 大人550円、小学生以下270円(障害者手帳または療育手帳を提示)
 駐車場:一般車210台、大型バス60台

交通アクセス 
 九州自動車道熊本インターチェンジから国道57号を経て35km。
ただし1日1便しかないので、これ以外に熊本市内からバスでのアクセス手段については、大分行き「やまびこ号」または九州横断バスに乗車し「阿蘇駅前」にて下車、上記の阿蘇登山線に乗り換える方法もある。

関連項目 
 草千里ヶ浜

外部リンク 
 阿蘇火山博物館
 阿蘇ジオパーク

公益財団法人 (熊本県知事認定)
脱
熊本県の博物館
熊本県の科学館
熊本県の観光地
阿蘇市の教育
阿蘇市の建築物
1982年開設の博物館
大日本帝国陸軍中将
日中戦争の人物
太平洋戦争の人物
勲一等旭日大綬章受章者
勲一等瑞宝章受章者
陸軍公主嶺学校の人物
陸軍大学校出身の人物
陸軍士官学校 (日本)出身の人物
滋賀県立彦根東高等学校出身の人物
滋賀県出身の人物
1889年生
1960年没
ヘリテック・フライトカレッジ 
事業運航の本格化に伴い航空撮影事業を拡大するとともに、教育訓練事業にも進出することを公表しており、一般および官公庁向けヘリコプター操縦士免許訓練校としてフライトスクール「ヘリテック・フライトカレッジ」を2008年12月に開校したが、2009年11月には閉鎖している。
概要 
同じ週刊少年ジャンプの新人漫画賞である「JUMPトレジャー新人漫画賞」が一人で作画もストーリーも担当する漫画家を輩出していたのに対し、本賞は作画かストーリーのどちらか一つを担当する漫画家を輩出するのを目的としていた。
作品の質が高ければ、一般部門の「ガリョキン炎」「ストキン炎」との重複受賞も可

マスコット 
 第6回
 カキコ (濱田浩輔作画)
 身の丈ほどのGペンを手に持ち、頭にインク入れを載せている女性キャラクター。
2008年北京オリンピックでも、前回と同じクレー射撃トラップとダブルトラップの2種目に出場したが、トラップで30位、ダブルトラップで7位という結果に終わっている。

外部リンク 
 

アラブ首長国連邦の射撃選手
アラブ首長国連邦のオリンピック選手
アラブ首長国連邦のオリンピック金メダリスト
アラブ首長国連邦のアジア競技大会選手
アラブ首長国連邦のスカッシュ選手
マクトゥーム家
1963年生
存命人物
部活動

運動部
 野球
 サッカー
 男子バレーボール
 女子バレーボール
 卓球
 ソフトテニス
 男子バスケットボール
 女子バスケットボール
 バドミントン

文化部
 吹奏楽
家庭
 科学
 美術

制服 
男女ともブレザーであり、取扱店はまるや洋品店。ズボン、スカートのデザインは常盤中学校のものに似ているが、同校とは異なり男子はワイシャツにネクタイ、女子は丸襟のブラウスに白のベスト(袖なしのセーター状)を着用しリボンをすると言う形態である。
出身者 

 高橋耕陽(バスケットボール選手)
 谷口雅彦 (写真家、近代現代写真研究家、令和4年度旭川市文化奨励賞受賞)
 林幽弦 (書家)

関連項目 
 北海道中学校一覧

外部リンク 
 旭川市立北門中学校 - 学校の公式ホームページ

北海道の公立中学校
ほくもんちゆう
学校記事
洋式の本館・和式の「蘇峰館」、家族や団体向けの別館といった3つの建物からなったが、九州産業交通の経営不振により同ホテルは1999年(平成11年)12月に閉館される事が決定し、翌2000年(平成12年)2月に約60年の歴史に幕が下ろされた。
この「縁結びの石」は三角形状の大きな岩で、その上部1箇所には大人の手が入るほどの穴が貫通しており、石の両側から男女が穴の中で固く手を結び合うとその二人は必ず結ばれるという言い伝えがあり、特に若いカップルや新婚夫婦などには永遠の愛を誓い合う場所として人気スポットの1つだった。
11月26日18時に前進を開始した特別予備隊は、水師営から松樹山北西麓に進み、26日21時頃に敵堡塁間近の第一線散兵濠に突入したが、地雷の爆発により潰乱し、味方識別のために掛けていた白襷がロシア軍の探照灯照射によって反射し目立ったため大損害を受けた。
203高地の戦いへ 
白襷隊の敗北の報を受けた第3軍司令官の乃木希典大将は従来の方針を転換し、203高地の攻略を命じた。

評価 
桑原嶽(陸士52期、陸軍少佐〈帝国陸軍〉、陸将補〈陸上自衛隊〉)は
「約10年後の第一次世界大戦において、エーリヒ・ルーデンドルフが、旅順要塞と同じく「攻略不能」と評されていたリエージュ要塞を攻略するために採用した戦術(歩兵6個旅団による永久要塞への夜襲。旅団長と連隊長が次々に戦死する激戦であったが、作戦目標を達成した)は、白襷隊の戦術を拡大したものである。
その後、彼女はより正式な学校教育を受け、教師になり、1839 年に高等教育へのアクセスの欠如を補うことを目的とした女性向けのクラスである「会話」シリーズを監督し始めた。彼女は 1840 年に超越主義雑誌『ザ・ダイアル』の初代編集者となり、この年から彼女の作家としてのキャリアが成功し始め、 1844 年にホレス・グリーリー率いるニューヨーク・トリビューンのスタッフに加わった。彼女は30代で、男女を問わずニューイングランドで最も本を読む人としての評判を得ており、ハーバード大学の図書館の利用を許可された最初の女性となった。
「1810年5月23日、悲しみと苦しみを背負い、不幸に見舞われることを運命づけられた者が生まれた。」フラーは1819年にケンブリッジポートのポート・スクールで正式な教育を開始し、その後1821年から1822年までボストンお嬢様学校に通った。
テーマソング 
「CHEERS !  (乾杯)」
作詞 菜穂 
作曲 Taja 
ギター・プログラミング 狩野佑次
ベース 小谷堅
製作 有限会社イーストシティ
制作 酒まつり実行委員会

関連項目 
 西条酒

外部リンク 
 ウェブ酒まつり・酒蔵通り@吟醸酒のふる里・東広島

東広島市の文化
広島県の祭り
食文化の祭典 (日本)
飲酒文化
3
しかし、発祥地は二説あり、1893年(明治26年)に現在の三木市吉川町市野瀬の山田篤治朗が発起人となり、現在の西宮市にある蔵元の辰馬悦蔵と交渉し、取引を開始した説と、1891年(明治24年)から翌1892年(明治25年)頃に現在の加東市上久米集落の住民が現在の神戸市灘区の本嘉納商店と取引を開始した説がある。現在も三木市吉川町を中心に、村米制度が残っており、干ばつや水害、また、震災などの災害にも互いに助け合うなど、単に酒米の取引だけでなく、強いつながりが続いている。

発祥地 
 兵庫県三木市吉川町市野瀬
 兵庫県加東市上久米

関連項目 
 酒米取引制度

日本酒
兵庫県の歴史
宇宙航空研究開発機構宇宙科学研究所 (JAXA/ISAS) が中心となり、日本国内の諸大学、アメリカ合衆国およびヨーロッパ諸国との国際協力によって計画が推進されていたが、複数の要因によって姿勢制御系が暴走し、強度の限界を超えて回転速度が上がり続け、最終的に分解したため、短期間で運用を終了した。

概要 
すざくに続く日本で6番目のX線天文衛星として、 (NeXT) の検討が進められてきたが、2008年7月に開催された文部科学省宇宙開発委員会において、26号科学衛星として計画が推進されることが正式に決定された。
観測機器 
従来より10倍以上優れたX線エネルギー計測精度を持つ革新的な軟X線超精密分光望遠鏡システム、広い視野を持つX線CCDカメラ、高精度イメージング能力により従来より10倍以上の高感度を持つ硬X線/ガンマ線検出器を搭載していた。
JAXAプロジェクト移行審査を経てプロジェクトチーム発足
 2010年 - 宇宙開発委員会事前評価による開発段階への移行承認。JAXA、NASA、SRONの基本設計審査 (PDR) 終了、詳細設計開始
 2011年 - 詳細設計を踏まえてサブシステムの詳細設計審査 (CDR) 実施、PFM製造開始
 2014年 - 当初の打ち上げ目標
 2016年
 2月17日 - H-IIAロケット30号機により打ち上げ
 2月29日 - クリティカル運用期間を終了
 3月26日 - 異常回転が発生し分解、通信途絶
 4月28日 - 復旧を断念
 7月7日  - 打上げの約一週間後から観測していた、ペルセウス座銀河団にある高温ガスは、銀河中心部にあるブラックホールの影響を受けていないことが発表される
 2017年5月30日 - プロジェクト終了宣言

異常回転による分解

発生 
2月17日に打ち上げられたひとみは、同月29日にクリティカル運用期間を終え、3月は初期機能確認期間にあった。3月26日までには全観測機器の立ち上げを一通り完了しており、異常が発生した25日から26日にかけては、複数のX線天体による試験観測が行われていた。
ここで本来であればシミュレーションにより問題が明らかになるはずが、その検証も業者内での伝達ミスにより行われず、JAXA側が検証の有無を確認しないというミスも重なった結果、不適切なパラメータが実際の衛星に送信されてしまう事態となった。

設計フェーズにおける問題
設計フェーズにおいては、JAXA側からの要求がより良い観測条件ばかりに偏るなど安全・信頼性を軽視したものとなっていたとの指摘がなされている。
概要

路線データ 
 起点:山梨県南巨摩郡身延町大城(豊岡梅ヶ島林道に接続)
 終点:山梨県南巨摩郡身延町小田船原(国道52号に接続)

通過する自治体 
 山梨県南巨摩郡身延町

交差・接続する道路 
 豊岡梅ヶ島林道
 国道52号(大城入口交差点)

周辺 
 門野の湯
 身延町立豊岡小学校

関連項目 
 山梨県の県道一覧

808
隕石の落下はツングースカ大爆発の5時間後で、落下位置はツングースカの爆心地から経度差にして71度、すなわち地球が5時間で自転する距離に等しいので、ツングースカに飛来した隕石と同じ軌道を遅れて飛来した隕石であることも考えられている隕石である。
路線の概要 
 起点:江東区東砂6丁目
 終点:江東区亀戸9丁目(亀戸九丁目交差点=国道14号(京葉道路)交点)

周辺施設 
 東京都立東高等学校
 江東区立東砂小学校
 旧中川
 江東区立第五大島小学校
 都営地下鉄新宿線 東大島駅

接続道路 

 東京都道10号東京浦安線支線(清洲橋通り)東砂六丁目交差点
 東京都道449号新荒川堤防線支線 東砂六丁目交差点
東京都道50号東京市川線(新大橋通り)大島八丁目交差点
国道14号(京葉道路)亀戸九丁目交差点

関連項目 
 東京都の都道一覧

477
近年香港の酒楼は、宴会業務の競争力を高め、ホテルからの脅しを受け、少なからずの人はホテルで結婚披露宴を行うが、ホテルの料金は比較的少し割高になることがあり、サービスは同質である。

関連項目
 広東料理
 香港の食文化
 飲茶

飲食店
広東の食文化
香港の食文化
ガブリエラ・モンテス
 演 - ヴァネッサ・ハジェンズ、日本語吹替 - 折笠富美子
 今作ではトロイの度重なる約束破りや仲間達への対応に、心離れを起こして自ら別れを切り出すが、テイラーに説得されてトロイ達の前に戻って来る。
ライアン・エヴァンス
 演 - ルーカス・グラビール、日本語吹替 - 福山潤
 トロイとすれ違ったガブリエラ達と関わり、ダンスを教える内に仲間の大切さや絆の素晴らしさを覚えて初めて姉のシャーペイに反抗する。
一度目と二度目の攻防戦では大宮城は落とされず、二度目は近接する甲斐国河内領主の穴山信君や武田方に帰属した駿河国衆葛山氏元の連合軍を撃退する事にも成功するなど、対抗勢力としての役割を果たしている。
そのほか、鼎談「柔道とユーラシア大陸格闘文化・交流史」(田中康弘〈サンボ〉、磯部晃人〈日本柔道〉、磯部晃人著『柔道最強説』、BABジャパン、2019所収)、座談会「言語を守る闘い」(田澤耕、ワッカス・チョーラク、金井真紀、『世界』、岩波書店、2021、No.941、所収)などがある。

富川はブフ研究の成果を社会還元するために、モンゴル国及び内モンゴルのブフ事業にも積極的に助言するなどしてかかわっている。
2019年9月、2期目内モンゴル・ブフ協会による新しい「ブフ競技規則」の採択を受け、同規則の目玉となる、ウジュムチン・ブフ(内モンゴルにおける成績によりジャンガーという首飾りが授与されるブフの一種)のジャンガー(ザンギアという言葉の方言)を力士の称号とする改革を強く批判し、また新規則の未熟さ、不合理性を鋭く指摘し、数回にわたりネット講演会を行い、大きな社会的反響を呼んだ。こうした批判を受けて、2020年6月に同協会に異議を持つ副会長ら数名や10数ヵ所の地方ブフ協会有志らによる「ブフ問題検討会」が発足し、内モンゴル・ブフ協会に対し、協会規約に基づき、民主的な総会の招集、新規則の撤回及び再討議などを求める提議書を協会会長に提出した。
富川は特に学術的視点から内モンゴル・ブフ協会の副会長テT氏によるブフ歴史の偽造を強く非難しつつ、ジャンガーが有する象徴論的意味、次世代へ譲り渡すジャンガーによる再生儀礼などを取り上げ、またジャンガーを称号に変えることはブフの文化的伝統を破壊すると警鐘を鳴らした。
大ホール:収容人数1903席
 中ホール:収容人数900席
 多目的ホール:収容人数最大300席
 小ホール:収容人数300席

その他 
 三重県生涯学習センター
 三重県男女共同参画センター(フレンテみえ)
 三重県立図書館
 放送大学三重学習センター
 アートミュージアムショップ

沿革 
1994年(平成6年)10月に開館する。開館時から三重県文化会館、三重県生涯学習センター、三重県男女共同参画センター「フレンテみえ」の3施設の運営を三重県文化振興事業団に委託していた。
特徴 
Denemoは出版用の記譜を容易にし、楽譜作成ソフトウェアGNU LilyPondでの植字用の記法を素早く実現する。楽譜はPCのキーボードでタイプするか、MIDI ポートから入力するか、サウンドカードにマイクロフォンを接続して演奏する事で記録できる。
外部リンク 
 Benjamin Black's Official Website

20世紀の小説家
21世紀の小説家
アイルランドの小説家
ポストモダン著作家
ブッカー賞受賞者
アストゥリアス皇太子賞受賞者
オーストリア国家賞ヨーロッパ文学部門受賞者
アメリカ芸術科学アカデミー会員
アメリカ芸術文学アカデミー会員
ウェックスフォード県出身の人物
1945年生
存命人物
東証プライム市場およびニューヨーク証券取引所(NYSE)上場企業であり、日経平均株価およびTOPIX Core30、JPX日経インデックス400の構成銘柄の一つ。

歴史

創業 

豊田佐吉が愛知県碧海郡刈谷町(現・刈谷市)に創業した豊田自動織機製作所(現・豊田自動織機)内に、1933年9月に開設された自動車部がトヨタ自動車の起源で自動車部設置にあたり、中京デトロイト構想創案者で大同メタル工業創立者の川越庸一が豊田喜一郎を説き伏せ、自動車部設置に至った。
航空機部門においては陸軍の要請で川崎重工業との合弁で東海航空工業(後のアイシン)を設立し、トヨタ自身も航空機用エンジンとなる「天風ハ13甲2型」を製造したほか、1943年には2人乗りのヘリコプターも試作した(下記参照)。
挙母工場爆撃の翌日、8月15日に昭和天皇の玉音放送で日本の降伏が発表され、連合国軍最高司令官総司令部(GHQ)による日本統治が始まると、トヨタは民需企業への転換が認められ、月産1500台のトラック生産が許された。また、GHQによる財閥解体の対象からも逃れ、豊田喜一郎への公職追放も行われなかったため、戦後の自動車工業の復興において相対的に有利な立場に立った。これ全国販売網の構築においても起こり、戦時中に自動車販売を一元的に統制していた日本自動車配給株式会社(日配)が解体された際、米軍統治に入った沖縄県を除く46都道府県の県内組織のうち7割の32都府県がトヨタの地域ディーラーへ移行し、1947年には全国販売網の形成がほぼ完成した。
同組合は1948年3月には日産自動車といすゞ自動車の労働組合とともに産業別労働組合である全日本自動車産業労働組合(全自動車)を結成し、同組合は全自動車東海支部トヨタコロモ分会として、全国労働組合連絡協議会(全労連)傘下で急進的な活動を展開した。

1950年危機 
復興の歩みを進めていたトヨタだったが、1949年2月のドッジ・ライン開始に伴い日本経済はデフレと「安定恐慌」状態になり、トヨタは自動車販売の自由化を獲得したものの、公定価格制が残っていた中で資材の高騰に対し自動車販売価格の変更が遅れたこと、戦前の好調を支えた割賦販売方式も各顧客が返済期間の長期化を求めて売掛金が増加する影響を受けたことで、トヨタは1949年後半から明白に経営状況が悪化した。

同年12月16日、不採算部門だった社内の電装部を子会社として分離独立させた日本電装(現在のデンソー)で大規模な人員解雇(整理)策が提示されたのを皮切りに、トヨタの社内労組である全自動車東海支部トヨタコロモ分会は日本電装分会の支援とともに経営側との再建策協議を行い、12月23日には会社側が人員整理(解雇、リストラ)を絶対に行わず、組合側は賃金ベースの1割カットを承諾する覚え書きを交わした。
4月24日に提示された会社側の再建案は、緊急融資を行った各銀行からの要求も受け、東京都区内にある芝浦工場と田町工場の閉鎖、1600人の希望退職者募集、残留者の賃金1割カットなどとなり、労使間の激しい交渉が続いた。

その中で5月27日に豊田喜一郎社長が副社長や常務とともに辞任の意向を示し、6月5日に実際に辞任すると、会社側の早期解決希望を受けた組合側は6月10日に会社側と解決の覚書を交わした。これにより、既に1700人を超えていた希望退職の実施、両工場の閉鎖、賃金カットなどが行われ、結果として販売部門を含む全社員の4分の1を超える2146人が退職した(残留者は5996名)。7月18日には臨時取締役会で全役員の退任が決まり、親会社である豊田自動織機製作所の石田退三社長がトヨタ社長を兼任した。
国連軍としてアメリカ軍が直接参戦し、後方支援地域として日本の重要性が一気に高まると、トヨタも軍用トラック特需を受注して増産体制に入ったため倒産を回避し、その後も続く収益を利用して老朽化した設備の更新を実現して増産要請に応え、以後の発展へのインフラ整備に成功した。
このとき融資に協力した帝国銀行と東海銀行が主力銀行となるが、上記の通りに融資条件に合理化も含まれており、トヨタは初の人員整理を断行している。帝国銀行は1954年に戦前の三井銀行に復称してもトヨタのメインバンクであり、その後もトヨタが三井グループの一員として、三井宗家に源流はないものの大きな影響力を行動する原因となった。
一方、経営危機の際、主力銀行の1つだった大阪銀行は、協調融資どころか逆に貸付金回収をおこない、「機屋に貸せても、鍛冶屋には貸せない(豊田自動織機に貸せても、トヨタ自動車には貸せない)」とにべもなく融資を断わっている。
また、千代田銀行は取引解消に至らずも再建策に消極的であったことから、後継の三菱銀行は住友銀行ほどではないが、海外の資金調達や決済など一部に限られて東京銀行と合併する(東京三菱銀行、現・三菱UFJ銀行)まで45年のあいだ全面的な口座開設や取引はされなかった。
銀行団による融資引き上げや経営介入が前社長の豊田喜一郎や大量の社員を退職に追い込んだのを見た石田は「無借金経営」を志向し、停滞を知らない売上台数の拡大はこれを可能とした。三井銀行の規模はトヨタと取引を断絶した住友銀行や取引が限られた三菱銀行より小さかったこともあり、トヨタは三井銀行に対してむしろ融資をする側へと回った。

また、大量退職や賃金カットで痛手を負った労組側はその後も日本社会党が進める破壊活動防止法反対運動の政治闘争を続け、1951年7月からは経営側との労働協約が失効したが、上部団体の全自動車が1953年の日産争議敗北を契機にして苦境に立つと、トヨタ出身の岩淵達也委員長により全自動車は1954年に解散した。
トヨタ労組は1958年には労使協調路線を取って日産社内で主導権を握った日産自動車労働組合などと合同で全国自動車労組懇談会(全懇)を発足させ、1965年には日産以外の各社労働組合による自動車産業労働組合協議会(自動車労協)結成へとつながり、日本の自動車産業労働運動の主導権を握った。1972年には日産労連も合流した全日本自動車産業労働組合総連合会(自動車総連)発足にこぎ着け、労使協調と反共主義を中心とし1964年に発足した全日本労働総同盟(同盟)の有力組合として、同盟の強い支援を受けた民社党(民主社会党)を支え、特に愛知県内における右派系野党の優位を作り出した。
このころ日本はOECDに加盟して外国車の輸入が自由化され、日本の自動車メーカーは生産力に勝るGMやフォードに対抗するべく業界再編が行われていた。シェア首位のトヨタは独占禁止法の関係で他社を吸収合併することが認められなかったため、1966年に日野自動車と、1967年にダイハツ工業 と業務提携を締結した。日野はトヨタの生産ノウハウを吸収してトヨタの小型車生産を請け負い、ダイハツはカローラやパブリカの事実上の上級モデルであるシャルマンとコンソルテを開発・販売しながら四輪開発の経験を積んだ。
日本一の企業、世界一の自動車メーカーへ 

奥田は創業家出身の章一郞会長を後ろ盾に、業績が下降していたトヨタを再生させ、積極的な海外販路拡大路線を開始した。1997年に高級SUVの先駆けとなるハリアーと、世界初の量産ハイブリッドカープリウスの販売を開始し、1999年のヴィッツ発売を機に張富士夫に社長の座を譲った。
また、奥田は1999年に日本経営者連合会(日経連)の会長、次いで日経連と経団連が2000年に合同して発足した日本経済団体連合会(経団連)の初代会長となり、トヨタは文字通りに日本のトップ企業として、社会全体に大きな影響力を行使するようになった。
一方、県庁所在地であり、日本の三大都市圏である名古屋都市圏の中核である名古屋市は愛知県西部の旧尾張国にあり、江戸時代には徳川御三家の尾張藩の城下町として繁栄していた。この藩政以来の伝統を持つ松坂屋や東海銀行、それに地域全体の社会インフラを維持運営する名古屋鉄道、中部電力、東邦ガスによる「五摂家」が名古屋市や愛知県、さらには中部圏全体の財界を代表して活動し、トヨタは表だった活動を控えてきた。しかし、五摂家の一つの東海銀行はトヨタのメインバンクでもあった上、世界一の自動車メーカーとなったトヨタの売上高は五摂家の各企業と桁違いに大きな額となり、むしろ有力子会社のデンソーやアイシンが同規模となるほどに成長したため、五摂家側からもトヨタとの関係強化を模索する動きが出始めた。この中、愛知県からの日本プロサッカーリーグ(Jリーグ)参加チームとなるべく1991年に発足した名古屋グランパスエイトはトヨタを母体としつつ五摂家各企業の支援を受ける運営体制が取られるなど、トヨタと名古屋財界との協力関係が徐々に形成された。

1997年6月に「2005年日本国際博覧会」の愛知県内開催が決定し、「愛・地球博」の愛称も定まるとトヨタグループの積極的関与を求める声が県内の財界で高まった。その結果、博覧会の主催者として1997年10月に発足した財団法人2005年日本国際博覧会協会の会長には豊田章一郎が就任し、開催準備活動が本格化した2000年にトヨタ副会長の磯村巖が名古屋商工会議所(名商)の会頭に就任した。
2007年に、名古屋駅前にある豊田ビル・毎日ビルの建替えによる再開発で建設されるミッドランドスクエア内に新しい名古屋オフィスが完成し、元名古屋ビル、JRセントラルタワーズオフィス、本社機能の一部と名古屋市内と東京本社からそれぞれ日本国内・日本国外の営業部門が移転した。

リーマンショックからのV字回復 

2008年のリーマン・ショックで世界の自動車販売台数は急減し、トヨタも2009年3月期の連結営業利益が4,610億円で58年ぶりに赤字に転落した。2008年の年間世界販売台数はGMの販売台数が落ち込みが激しかったため、897万2,000台の販売台数を記録したトヨタグループが初めて販売台数世界一となった。この自動車市場の冷え込みに加えて、2009年から2010年にかけて大規模リコールが発生したため、トヨタの経営は一転して危機的状況に陥った。この危機に対して、2009年6月に新社長に就任したばかりの創業家出身の豊田章男は、トヨタが経営学者ジェームズ・C・ コリンズが言うところの企業消滅手前の「企業凋落の4段階目」に瀕していると表明した。2011年に東日本大震災、タイ大洪水が発生し、2010年から続く記録的な円高もあって、トヨタグループの世界販売台数はGMとフォルクスワーゲングループに抜かれて世界3位に後退した。2008年から、さらなる原価低減を目指す緊急VA活動を開始し、全社VA活動、VA開発部の発足まで発展させ、2011年から、意思決定の迅速化のために大幅に取締役を削減した上で海外事業体にいくつかの権限を委譲するなど、様々な企業努力をおこなった。
同年のグループ年間生産台数は1,011万7,274台を記録し、世界の自動車メーカーの中で初めての年間生産台数1,000万台超えを達成し、翌2014年は、年間販売台数でも初の1,000万台超えを達成した。2015年3月期は日本企業で初の純利益2兆円越えを達成し、2016年3月期売上高28兆4,000億円は、5大商社である三菱商事、三井物産、住友商事、伊藤忠商事、丸紅を抑え日本1位である。
モビリティカンパニーへの変革 
トヨタは「自動車をつくる会社」から「モビリティカンパニー」にモデルチェンジし、世界中の人々の「移動」に関わるあらゆるサービスを提供する会社、すべての人に移動の自由と楽しさを提供する会社に変革するために、ホーム&アウェイ視点でのトヨタグループ全体の事業の再構築や従来の枠組みに捉われないモビリティサービス中心の協業を加速させている。
2019年
1月1日 -
経営のスピードアップと人材育成の強化を狙い、専務役員を執行役員に改め、常務役員、常務理事、基幹職1級・2級(部長・室長級)、技範級を廃止して一律に「幹部職」(約2,300人)としたうえで、勤続年数に関わらず本部長、副本部長、領域長、工場長、グループ長に登用する制度を開始。
経営陣

役員一覧 

(2023年6月15日付)

歴代社長 
トヨタ自動車工業株式会社・トヨタ自動車販売株式会社・トヨタ自動車株式会社の社長の変遷

歴代会長 
トヨタ自動車工業株式会社・トヨタ自動車販売株式会社・トヨタ自動車株式会社の会長の変遷

経営 

1950年の経営危機を教訓とし、大野耐一が中心となって「改善(カイゼン)」の思想や、「必要な物を、必要な時に、必要な量だけ生産する」ジャストインタイム(JIT、カンバン方式)を考案し、トヨタ生産方式(TPS、Toyota Production System)の基礎が作られた。
ジャストインタイムも自働化も、大量生産や在庫の作り置きこそ正義という当時の風潮とは逆行するものであったが、最終的にトヨタ流製品開発(TPD)と並ぶトヨタ躍進の要素となった。一方で00年代に販売台数を大幅に伸ばしていたころは設備をフル稼働する必要に追われてトヨタ生産方式が機能しなかったため、リーマン・ショック時に大量の在庫を抱えてしまう羽目に陥った。
近年の円高が厳しい中でも『国内生産300万台体制』『国内販売150万台』に強いこだわりを持っており、北米を主力市場とするカムリも堤工場で生産を継続したり、ハイブリッドシステムを構成する主電池やインバータ、モータ内蔵トランスアクスルなどの大半を自社工場で生産するなどして日本の雇用創出に貢献している。
銀行融資に頼らず自己資本の充実に努め、名古屋式経営の見本ともされる無借金経営で優良企業の代表的企業とされるが、連結子会社には有利子負債が相応に存在し、顧客貸し出し(自動車ローン)事業をおこなう金融子会社が存在するため、連結決算で企業規模相応の有利子負債が存在する。
2002年3月期の通期決算で日本企業初の連結経常利益1兆円を超え、2004年3月期の通期決算は、連結純利益(米国会計基準)でも日本企業初の1兆円超えを達成した。2007年3月期連結決算(米国会計基準)で営業利益が2兆2,386億円となり、日本企業として初の2兆円の大台を突破し、2008年3月期に7年連続で最高記録を更新し営業利益を2兆2,703億円まで伸ばしたことからマスコミから絶賛された。2008年中ごろから2012年末ごろまでリーマン・ショックや大規模リコール、東日本大震災やタイ大洪水などの天災、超円高などにより、業績が悪化したが、経営改革、商品力の向上、原価低減に努め、超円高が是正されたことで2013年3月期に業績が回復、2012年の年間販売台数も、2007年の販売台数を超えて過去最高となる974万7,762台を記録した。2014年3月期に営業利益が2兆2,921億円となり6年ぶりに過去最高を更新し、2015年3月期でも営業利益2兆7,556億円として過去最高を更新、純利益は2兆1,733億円を記録し日本企業初の純利益2兆円超えを達成した。

近年は社会貢献活動に力を入れており、2006年1月からトヨタ社内に「社会貢献推進部」を設置し、交通安全や中国で植林活動、人材育成、自動車のリサイクルなどの環境への貢献などの社会貢献活動を積極的に行っている。
2020年7月時点で副社長、専務、常務、常務理事、基幹職1級・2級、技範級の各職位が廃止されており、9人の取締役の決定のもと、9人の執行役員がチーフオフィサーとして全社的な経営を担い、その下の幹部職が実行部隊のトップとしてカンパニープレジデント、地域CEO、本部長を務める経営体制となっている。
売上高ランキング
営業利益ランキング
経常利益ランキング
当期利益ランキング
時価総額ランキング
米国フォーチュン誌が発表する世界の企業の総収益をランキングした2018年版フォーチュン・グローバル500で世界6位、国内1位に選ばれた。
米国フォーブス誌が発表する売上高、利益、資産、時価総額の4つの要素を基にランキングしている2019年版フォーブス・グローバル2000で世界15位、国内1位に選ばれた。
技術・開発思想 

トヨタ車は信頼性が高く故障が極めて少ないことで知られており、特にカローラ、ランドクルーザー、ハイラックス、ハイエースの信頼性の高さは「耐久性=トヨタ」のイメージを万国共通のものにまで高めた。
初代はマイナーな存在であったが、二代目は原油価格高騰を背景に販売台数を伸ばし、三代目に至っては最初の1か月間の受注台数が月販目標の1万台の18倍にあたる約18万台で、納車が最大で10か月以上待ちになるなど空前のヒットを記録した。
また当時の国産エンジンでは初の2000ccを越える大排気量DOHCエンジンであり、新たな国産DOHCエンジンのジャンルを築いた。他にも焼結中空カムシャフトや焼結鍛造コンロッドなど最新の生産技術を駆使した軽量・高機能なエンジン「LASRE(Light-weight Advanced Super Response Engine)」を推進し、低回転にも強いDOHCエンジンの「ハイメカ・ツインカム」を単独開発。
トヨタのディーゼルエンジンは、開発途上国の劣悪な環境や軽油でも使用できることを想定した高圧縮比ディーゼルで、マツダ・ボルボのような、先進国向けの低圧縮比クリーンディーゼルと同水準の燃費を実現している。

1960年代の業界再編期以降はグループ内各社との共同開発も多く、小型車用エンジンの新規設計や一部の小型車の企画はダイハツ工業の、トラック開発は日野自動車の参画を得ている。採算の取りづらいスポーツカーに関しても、2UR-GSEなどのエンジンはヤマハ発動機、86/BRZはSUBARUなどグループ外企業との共同開発でコストを削減し、消費者のニーズに応えている。
主査制度は最初から並行して複数案を進めて絞り込んでいく「セットベース開発」、情報共有を円滑にする「A3報告書」と並ぶ「トヨタ流製品開発」(TPD、Toyota Product Development)の代表格で、これらは合わせて「リーン製品開発」としてアメリカで知られるようになり、シリコンバレーや他の国内自動車メーカーにも取り入れられた。
一方でトヨタの場合は各主査が最適化を図るために細部を変更したため、後にプラットフォームや部品の種類が膨大に増えてコスト増加を招いた。市場拡大と技術発展の著しくなった80年代から、技術開発部門が12000人に膨れあがり、技術も細分化されたことで技術開発部門の発言力が増した上、部署間の情報伝達や調整に莫大な時間がかかっていた。
2017年に激化する自動運転・EV開発戦争の時代に適応するため『社内カンパニー』制を導入、機能軸の横串を残しつつセグメント毎に独立した機能で顧客の要望に柔軟に対応しやすくし、再び商品軸中心の開発体制に戻した。
初代カローラは快適性を80点にまで高めた上で「+α」をスポーツ性にすることに決まり、ライバルの日産・サニーを上回る「100ccの余裕」と、当時珍しかったマクファーソン・ストラット式サスペンションの前輪懸架、丸型メーター、フロア式4速シフトなどの先進技術が多数盛り込まれた。
トヨタはトータルバランスと信頼性の高さで、日本での市場5割という大躍進を遂げた一方、この欠点を優先して潰していく思想は、やがて「+α」を無視した『80点主義』の名で独り歩きし、無難なクルマ作りに徹したため、コアな車好きたちから、レクサスも含めて「トヨタは退屈」「個性がない」「自動車を白物家電化させた」という非難を生む原因ともなった。乗用車の走行性能では他社に劣り、「目に見えないところで手を抜く」と批判 などの批判を受けていたことから、豊田章男が主導になって『退屈イメージ』からの脱却を図った。

もっといいクルマづくり 

テストドライバーの成瀬弘の薫陶を受けた豊田章男が社長に就任した2009年から、トヨタは「もっといいクルマづくり」というスローガンを掲げ、実用性だけでなく自動車としての魅力やインパクトを持つクルマ作りを目指している。「キーンルック」やレクサスの「スピンドルグリル」といった個性的なデザインを採用して「退屈」から脱却を目指す他、ニュルブルクリンクや五大陸走破プロジェクト、モータースポーツなどでスポーツカー以外の乗用車も頻繁に走り込ませて、シャシーの出来を向上させる努力をしている。
2019年にはニュルブルクリンクや世界中の道で得た知見をもとに構想されたテストコースを含む研究施設「トヨタテクニカルセンター下山」を豊田市下山に設立し、一部運用が開始されている。

スポーツカーのような趣味性の高い開発も積極的に行っており、2021年現在トヨタはレクサスも含めると、日本で最も多くクーペをラインナップする国産メーカーである。

水素エンジンの耐久レース投入 
2016年ごろから開発を進めていた水素エンジンを2021年5月22日から23日にかけて富士スピードウェイの24時間耐久レースに実戦投入した。
一方でセリカでスペシャルティカー、カリーナEDでハードトップ、ソアラでハイソカー、RAV4でクロスオーバーSUVなどの新たなジャンルを切り拓いたり、DOHCエンジン(ツインカム)をスポーツカー・乗用車問わず大量生産するなど、時代の先駆者としての役割も担った。
2006年に日本国内にもレクサスが導入されるとトヨタブランドは高級車のラインナップをいくつか失ったものの、センチュリー、クラウン、ランドクルーザーなどは残されたためトヨタのブランドイメージは維持されている。

2010年以降は、モータースポーツ好きで知られる豊田章男社長が積極的にレースやニュルブルクリンクのイメージを市販車にリンクさせており、従来のエコ・丈夫だけではなく、より車の楽しさを感じられるブランド作りに向けた努力をしている。
開業後、日本の大衆車メーカーの参入余地がないと見られていた北米高級車市場でたちまち成功をおさめ、メルセデス・ベンツをはじめ、BMW、キャデラックなど欧米の高級車メーカーに強い衝撃を与え、北米における高級車の概念をも変えてしまった。
レクサスブランドは長年、日本独自のブランドデザインとして知的かつ先進的なステータスを与えたいとの考えから、華美な装飾を抑えた落ち着いた内装で、乗り心地・品質・性能に重点を置く一方で、走行性能は余り重視してこなかった。
しかし近年は操る楽しさや走行性能に特化した「F」シリーズを登場させたり、ISやNXなどにターボ車を投入したり、国内外のレースにレクサス車を参戦させるなど方針を転換してきている。

2012年に社内カンパニー『レクサス・インターナショナル』として、機能をトヨタから独立させた他、レクサス専用プラットフォームも開発してトヨタブランドとの差別化を図っている。
マーケティング戦略は「Face to Face」とし、各都道府県のディーラーの一部を「GRガレージ」に指定して、「GRコンサルタント」やファン同士の交流の場を設けている。

発足当初はトヨタブランド車のチューニングカーしかラインナップされていなかったが、後にGRスープラ(5代目スープラ)やGRヤリス、GR86などといったGRブランド専用車が発売され、トヨタブランドとの差別化が行われている。
グレードは限定生産かつGRガレージのみで購入可能な「GRMN」 を頂点とし、GRMNの量産版である「GR」、エントリーモデルの「GR SPORTS」、アフターパーツの「GR PARTS」の4つの階層に分けられている。多くは86、ヤリス、マークX、アクア、ノアなどといった既存の乗用車のチューニングカーとなるが、空力・吸排気系・サスペンションなどに加えて、スポット溶接の打ち増しやトランスミッションの多段化など生産工程で強化されている点が一般的なチューニングと異なる。
なおレクサス・Fも限定生産車(LFA)を頂点として「F」・「F SPORTS」と階層付けされている点がGRと共通しているが、Fはあくまでレクサス専門のシリーズであってレクサスというブランドの価値を高めるためにある点や、GRガレージのような専門ディーラーが存在しない点が異なる。

過去

トヨペット 

公募により1947年発売のSA型乗用車・SB型トラックの愛称を「トヨペット」とし、それ以降トヨタの小型車にトヨペットの名がつけられることになった。
WiLL 

1990年代末に20代から30代を中心とする「ニュージェネレーション層」をターゲットに、松下電器産業(現・パナソニック)、花王、アサヒビール、近畿日本ツーリストなど他業種各社とともに立ち上げられた合同プロジェクト。
神谷はそれまでの人脈とディーラーからの信頼により、多くのGM代理店をトヨタに引き込むことに成功、トヨタは戦前の日本自動車市場をフォードと二分した。戦時体制に伴うアメリカ車輸入・国内組み立て停止に乗じ、GM、フォードが開拓していた各道府県のディーラー網を自社ディーラー網として組織化して取り込んでいった。
既存の販売体制では追いつかないと神谷は判断し、クラウン・マスターなど乗用車を扱う既存のトヨタ店の他、商用車・小型トラックを中心に扱うトヨペット店、大衆車のパブリカを売るためのパブリカ店、大型トラックを売るためのトヨタディーゼル店を次々に誕生させた。
1975年に円高・貿易摩擦による業績悪化に対抗するため、上級小型車クレスタやダイハツ工業が生産する小型四輪駆動車ブリザードなど5車種を扱うトヨタビスタ店を設立。トヨタディーゼル店はカローラに移行して、トヨタ店、トヨペット店、トヨタカローラ店、トヨタビスタ店、トヨタオート店の5チャネル制が確立された。
全国の販売会社のほとんどは地元の商業資本と連携しているため、他社が販売会社の再編成を余儀なくされた1990年代以降も、地域に密着した販路を堅持し続け、地元企業などの社用車や個人の自家用車の需要に応じた販売を支えている。
ただし長きに渡って各チャネルブランドを築き上げていたディーラーたちは強い反発を示しており、営業部門も多チャンネル維持を明言しているため、チャンネルを一つに完全に統合されることは当分は無いと見られる。

その代わり水面下での統合は進んでおり、2018年には多チャネルはそのままに国内営業体制を縦割りから横割りへと変更し、4ディーラーとは別に全国を七つの地域に分けてそれぞれに営業部を設けて管轄することを決定し、地域密着の方針を鮮明にした。
これに先立ち東京都と千葉県では2019年4月から先行する形で、トヨタモビリティ東京では全車種(トヨエース、ライトエース、レジアスエースは除く)を取り扱っている他、東京都の地場資本系3社(トヨタ西東京カローラ、ネッツトヨタ多摩、ネッツトヨタ東都)でも、クラウンやアルファードなどの一部の車種の併売を開始している。
多彩な車種とグレード 

1950年代後半から1960年代にかけて、クラウン、コロナ、カローラ、パブリカの乗用車3車種を相次いで発売し、乗用車の基本ラインナップを構築した。

1960年代後半から各車種がモデルチェンジごとに大型化、上級化したことから、パブリカとコロナの中間にカローラを、コロナとクラウンの中間にマークIIを、カローラとコロナの中間にカリーナとセリカを配して中間モデルの充実を図り、パブリカをエントリーモデルにクラウンまでピラミッド型に商品を構成し、セリカでエンジンやインテリアを選べる「フルチョイスシステム」を導入してバリエーションを広げた。
高級車ブランド戦略

北米戦略 

1957年にトヨタ自販とトヨタ自工は共同でハリウッドに米国トヨタを設立したが、当時のクラウンは高速走行時にエンジン出力が低下して騒音や変形による破損が発生するなどの問題があった。
そこでトヨタ自販は人員と車種を削減し、当時3代目となっていたランドクルーザーのみを販売したところ、これが好評を得て4年間で売上が10倍以上に伸びた。のちに品質の問題を解消してオートマティックトランスミッションを搭載したコロナを投入すると徐々軌道に乗り、販売店も増加してアメリカは最大の輸出相手国になった。
1975年にオイルショックで販売が落ち込んだが、この時米国トヨタの牧野社長は全米のディーラーを回って「あなた方の繁栄がなければ、われわれの繁栄もない」と信頼関係を確認し、それを自ら示すためディーラーの在庫金利を負担した。
こうした努力をしているうち、カローラ、セリカ、ハイラックスの販売も回復し、フォルクスワーゲンに代わり輸入車ランキングのトップを占めるまでになった。

しかしトヨタが勢いづく一方でアメリカの自動車メーカーたちは伸び悩んでいたため、「日本は失業を輸出している」といった反発が米世論に湧き起こった。
また2003年に若者向けブランドのサイオンを立ち上げたり、2006年にテキサス州でタンドラの生産を開始してフルサイズピックアップトラック市場へ本格参入するなど、ラインナップの拡充に努めた。

こうして現地生産、北米向けラインナップ、販売網などが強化された結果、1988年に90万台強だったのが1990年に105万台、2007年に262万台に達した。
情報技術戦略

IT活用の変遷 
 トヨタ生産方式(TPS)の高度IT化
 トヨタの文化・企業風土をベースに競争力の源泉であるトヨタ生産方式と両輪を成す情報システム化が推進されている。TPSとITの最初の融合は「工場のライン側に対して、車のどの部品を組み付けるかなど生産指示のデータを打ち出し、作業手順をわかり易くすること」だったとされる。トヨタのIT活用は1960年代からスタートしているが、現在はトヨタの開発、調達、生産、物流、販売、金融といった自動車事業の全工程に適用され、他社に追随を許さない圧倒的な仕組みをグローバルに構築している。
モビリティ社会のスマート化
 トヨタは1980年ごろ、当時の豊田英二社長が「車は、いずれスタンドアローンの時代から、管理される時代へ変わっていく」 との考えを示した事から車と社会の調和を図るためのIT化に注力、スマートモビリティ社会はICT(情報通信技術)によりクルマと人とコミュニティが相互に「つながる」社会であり、トヨタが目指す環境に優しい豊かな「もっといいクルマ社会」とされる。
自動車、住宅に続く、経営の3本目の柱
 トヨタはコーポレートベンチャーとして自動車以外に住宅、金融、IT、マリン、バイオ・緑化などの事業を展開しているが、第3の事業としてIT事業(ITS、e-TOYOTA、GAZOOなど)を推進している。トヨタが目指すITサービスは公共性、公益性が高く、自動車や住宅、その他の事業との融合が期待できる利用者のニーズに基づいたシームレスな統合型サービスとされる。車やモビリティの枠を超えて、人々の暮らしを豊かにして社会に貢献することを目指し、必要となる技術に対して積極的に取り組み、自動車以外の新しい産業を創出するとしている。

自動運転・コネクテッドカー 
自動運転車や車載OSの分野で自動車メーカーに加えてIT企業が参入し始め、自動車とITの融合が加速している。Googleのセルフドライビングカーを代表とする無人自動車が登場し、人工知能技術の実用化が現実味を帯びた2016年に、トヨタはIT企業やベンチャー企業と競合する時代になった。トヨタは自動車が「グーグルのインフラ」的な「単なるハードウエア」になってしまうのを懸念し、グーグルとの提携を断っており、トヨタ独自で開発することを明確にしている。
IT業界以外の企業がシリコンバレーに研究開発拠点を設置する動きに同調し、トヨタもシリコンバレーで研究開発を加速させ、人工知能(AI)、自動運転、ロボット、バックエンドとなるIoTやビッグデータ、クラウドコンピューティングの領域でメインプレイヤーと捉えられている。

広報戦略 
2019年からはオウンドメディアのトヨタイムズを開始、会社の業務紹介から社長交代などの重大発表まで様々な情報を配信している。従来の記者会見も併用しているが、豊田章男は2009年の大規模リコールでの経験などから、自社の発表を都合よく編集するマスコミに不満を持っており、効率的に望んだ情報を発信できるトヨタイムズを重視しているとされる。

トヨタイムズでは報道機関で記者を経験した者や、富川悠太などのアナウンサーなど採用し、単独で取材と報道が可能な体制を構築している。

グループ会社・関連会社 

トヨタ自動車は、戦後すぐに経営危機に陥った時に、日本銀行名古屋支店長の斡旋で、帝国銀行と東海銀行の融資により、これらを取引銀行としてきた。
豊田綱領
上下一致、至誠業務に服し、産業報国の実を拳ぐべし
研究と創造に心を致し、常に時流に先んずべし
華美を戒め、質実剛健たるべし
温情友愛の精神を発揮し、家庭的美風を作興すべし
神仏を尊崇し、報恩感謝の生活を為すべし
トヨタグループを形成した先人たちは創業以来の理念をまとめ、「豊田綱領」として制定して精神が長く継承されることを願った。
トヨタグループは、世界最大の人口を抱え、市場の将来性が大いに期待される中国の事業を重要案件の一つに位置づけ、自動車産業の発展に貢献する活動を行っている。1994年9月の完成車と自動車部品の現地生産を推進する意思を正式に伝え、以後、トヨタグループの中国で現地生産が本格的に開始させたトヨタ自動車幹部の中国訪問の実現、トヨタ自動車(グループ)の生産拠点も豊田通商や現地部との合併を含めて相次いで開始され、2005年に50拠点にいたる。
この年の世界会議でメイン会場となった名古屋国際会議場で夢いっぱいITS未来博が開催されたのを筆頭に、2005年に愛知県常滑市沖で中部国際空港「セントレア」が開港し、2006年3月に日本国際博覧会の「愛・地球博」を開幕させた。名古屋はセントレアと日本国際博覧会開催に向けて公共交通機関や新しい道路が整備され、名古屋駅前は再開発事業が進展した。トヨタグループの東和不動産は、2002年12月に名古屋駅前にセンチュリー豊田ビルを完成させ、2004年11月にトヨタと毎日新聞社などの3社共同によるミッドランドスクエアを完成させた。
トヨタホーム - 1975年にトヨタ自動車工業(当時)の住宅事業部として事業開始、2003年に営業部門を先行してトヨタ自動車より分社・独立、2010年10月に住宅事業部門の事業企画や技術開発、生産部門をトヨタ自動車より全面移管し統合。
ウーブン・バイ・トヨタ - 2018年3月に自動運転技術の先行開発分野での技術開発を目的として、トヨタ自動車、アイシン、デンソーの共同出資により設立されたソフトウェア企業
 トヨタファイナンシャルサービス - 金融事業を総括する中間持株会社。
豊田章男の社長就任以降トヨタのモータースポーツ活動は、『GAZOO Racing』の名の下に人を鍛え市販車をより良くするためのものとして位置づけられ、社内で地位が高められた。2017年にカンパニー制を導入した際、持続的なモータースポーツ活動を可能とすることを目的としてGRカンパニーも創設された。
また現トヨタ自動車社長の豊田章男や、埼玉トヨペット取締役専務の平沼貴之、トヨタカローラ三重社長の永井宏明など、ドライバーとしてステアリングを握るトヨタ系の経営者も多い。

スポーツ活動 

1939年にJリーグチーム名古屋グランパスエイトの母体となった旧トヨタ自動車工業サッカー部を設立。
リサイクルを考慮したオーストラリア製アルミ合金ハルの採用や、自動車用制御技術を応用した各種安全装置、船体のデザインに自社のデザイナーを起用、生産工程の合理化に加え、エンジン、エアコンを自動車と共用し、低価格帯モデルではドライバーズシートを輸送機から、一部の窓ガラスを商用車からそれぞれ流用するなど、徹底したコストダウンと自動車開発で培った各種ノウハウにより、同クラスとしては比較的低価格を実現している。
太平洋戦争後にも航空機製造の禁止解除をにらんで航空機分野への進出を企画していたが、立川飛行機から招いた長谷川龍雄(後の初代カローラ主査)から、現状のトヨタの体制では難しいと進言されて断念した。

旧中島飛行機がGHQによって再起不能なまでに解体された際、同社が保有していたロケット技術は、富士産業→富士重工業と、富士精密工業(初代)→富士精密工業(2代目)→プリンス自動車工業の2社に引き継がれていたが、プリンス自工が極端な業績不振から破綻へと向う中、政府はプリンスが保有している航空宇宙技術の離散を恐れ、国内自動車産業の最大手となっていたトヨタ自動車工業(当時)に対してプリンスの吸収合併を持ちかけたが、トヨタはこれを断っている。
鉄道車両製造 

1950年代 - 70年代、トヨタ自動車本社工場や元町工場から名古屋鉄道三河線土橋駅への専用線で、多くの小型ディーゼル機関車が運用されていた。これらは日本輸送機、加藤製作所、日本車輌の製造であったが、一部はトヨタ自動車工業で自社製造され、名古屋鉄道の車籍のものもあり、ガソリンエンジンの機関車(GB10形)も存在した。
上記の鉄道車両開発は小規模や変則的なものだったが、2020年10月6日、トヨタは東日本旅客鉄道(JR東日本)や日立製作所と共同で燃料電池ハイブリッド鉄道車両「FV-E991系電車」の開発を行うと発表した。これは2019年6月にJR東日本が開発を発表していた燃料電池電車試作車について、同社と日立が持つ鉄道車両技術やハイブリッド駆動システムにトヨタが開発した燃料電池技術を組み合わせるもので、自動車よりも高出力の制御性能が求められる鉄道車両用のシステム開発を行うとされた。2022年2月18日には「HYBARI」の愛称が付けられて完成した同車1編成2両の報道陣公開が実施され、JR東日本の鶴見線と南武線の一部区間で試運転が始められた。

その他 
 2020年1月6日、豊田章男社長はラスベガスで行われたCES2020の会場で、未来の都市の実証都市「Woven City」のプロジェクト概要を発表した。
国土交通省は、この試験に受験したトヨタ及びトヨタ関連会社に所属する全員(3291名)の受験を取り消し、トヨタ自動車の検定専門委員を解任、トヨタ自動車に対し警告文書を交付した。トヨタ自動車に対し、国土交通省が行政処分などを行わず、警告措置で済ませたことに対し日本共産党などが、国家試験の根底を覆す異常な事態だなどとして異議を唱えた。

 日本国内でのリコールの放置
 1988年にモデルチェンジしたハイラックスについて、2004年8月に熊本県内でハイラックスのハンドル操作が利かなくなる交通事故が発生した。
同社に1988年12月のモデルチェンジ以降に販売店から5件のリレーロッドが折れる事故が報告され、96年ごろの社内調査で強度不足が発覚していたこと、新規生産分は改良品に切り替えたが市場に出回った分は放置していた事が県警調査で明らかになった。
アメリカでの大規模リコール

 2010年2月22日、米ABCテレビは南イリノイ大学のデビッド・ギルバート教授が行ったトヨタ車を急加速させる実験の映像を流し、車両に問題があることを示す報道を行ったが、翌月にトヨタ自動車側は報道された不具合は発生し得ないと指摘した。
2010年4月14日、アメリカ消費者団体専門誌「コンシューマー・リポート」で特定の運転状況下で横転する危険性を指摘され、全世界でレクサスGX460の販売を一時停止し、4月19日に全世界で約1万3,000台を対象に、車両安定制御装置ソフトウェアの修正を発表、同様にプラドも約2万1,000台を対象に実施した。

 2010年6月21日、中国の広州にあるデンソー系の電装(広州南沙)有限公司にて待遇改善を求めてストライキが発生し、トヨタの広州工場に対する自動車燃料噴射装置などの部品の供給が停止した。

 2010年8月13日、米高速道路交通安全局(NHTSA)は、電子系統に異常がなく、事故のほとんどが運転者の人為的なミスによるものであると報告、2011年2月8日に、米運輸省は、NHTSAと米航空宇宙局(NASA)による10ヶ月の共同調査の結果を踏まえて、電子制御装置に欠陥はなかったと発表した。NASAは電子制御装置に異常は見られず、NHTSAは加速ペダルと運転席フロアマットの欠陥は問題は確認されたものの、急発進事故のほとんどが運転手のミスと確認された。
巨額の賠償金もさることながら、折りしもゼネラルモーターズでも大規模なリコール問題が生じたタイミングであり、アメリカにおけるリコール問題処理の模範になるものとして注目され、日本国内でも連日報道されて大きな話題となった。

 紛争地域でのトヨタ車人気
 トヨタのハイラックスやランドクルーザー、ハイエースなどは、走行性能・耐久性・修理のし易さに優れているので、中東などの紛争地帯で非常に愛用されている。
日本国外における法的トラブル
 1990年1月1日から2006年5月22日の間に、北米の関連会社Toyota Motor Credit Corporationが、アフリカ系アメリカ人(黒人)とヒスパニック系アメリカ人に対し、白人に対して融資する際の年率(APR)より高い値を設定し、人種差別を基に不当に利益を上げていたとして、カリフォルニア州中央行政裁判所、およびサンフランシスコ郡高等裁判所に起訴された。

 2006年9月20日に、フォード・モーター、ゼネラルモーターズ、ダイムラー・クライスラー、ホンダ、日産自動車と共にカリフォルニア州検事総長のによってオークランド地方裁判所に地球温暖化の対策を講じてこなかったとして起訴された。

 2019年11月18日には、ゼネラル・モーターズ、フィアット・クライスラー・オートモービルズ、日産自動車と共に、現行の基準値を緩和した連邦政府案よりも厳格な排ガス基準 (ZEV規制) をカリフォルニア州が導入するのを禁止するトランプ政権の取り組みへの支持を打ち出したため、カリフォルニア州は同社の新車購入を2020年から全面的に停止すると発表した。
米国籍役員による違法薬物の密輸
 2015年6月、アメリカ国籍の同社初の女性役員(チーフコミュニケーションオフィサー=広報トップ)が、アメリカから麻薬成分を含む鎮痛剤オキシコドン57錠を、ネックレスと虚偽申告をした上で箱の二重底に隠して宅配便で密輸した疑いで、警視庁に麻薬及び向精神薬取締法違反容疑で逮捕された。
所得税の源泉徴収漏れ
 世界ラリー選手権のラリー用車両の開発などに絡んで同社が2014年度から2016年度までに海外企業などに支払った20億円超について、名古屋国税局の税務調査で所得税の源泉徴収漏れを指摘されていたことが、2017年10月に判明。
パワーハラスメントによる社員の自殺
 2019年11月、トヨタ自動車の男性社員(当時28歳)が2017年に自殺したのは、上司からパワーハラスメントを受け適応障害を発症したのが原因だったとして、豊田労働基準監督署が労災認定していたことが分かった。
入社2年目の2016年3月から本社の車両設計部門に配属されたが、上司から「死んだ方がいい」「なめてんのか」「学歴ロンダリングだ」と言われるなどのパワハラを日常的に受けるようになり、個室に呼ばれ「発言を録音してないだろうな。携帯電話を出せ」と言われたとも相談していたが、同年6月ごろには精神疾患を発症した。
トヨタ自動車は当初、社内調査を踏まえパワハラと自殺との因果関係は否定したが、2019年9月に豊田労働基準監督署は遺族の主張に沿う形で労災を認定した。豊田社長は男性社員の自殺が報道された後の2019年11月、「ニュースで初めて知った。取り返しのつかないことになってしまい、心からお詫びします」と、遺族を訪ねて頭を下げたほか、和解成立時の2021年4月にも大阪市内で遺族と面会し、謝罪した。
販売店での車検不正
 2021年
 3月30日、愛知県の販売会社であるネッツトヨタ愛知(愛知トヨタ自動車の子会社)のプラザ豊橋店にて、車検に必要な点検や整備の一部を省略していたことが発覚したことを受け、中部運輸局は同店の指定整備事業の取り消しと検査員7人の解任の行政処分を行なった。
同社が運営するレクサス高輪店で、過去2年間で全体の3分の1に当たる565台について、基準値に満たすよう数値の書き換えや一部の検査を行わないといった車検不正が行われていた。トヨタモビリティ東京はネッツトヨタ愛知の不正発覚後に自主点検を行なっていたが不正を見つけ出せず、同年6月17日の関東運輸局からの監査で初めて発覚した。
山梨運輸支局の監査で指摘を受けて調査したところ、2019年8月から2021年8月までに本社セイリア店で車検整備を行った260台の車両で不正が行われていたことが発覚した。
 9月29日、関東運輸局はトヨタモビリティ東京のレクサス高輪店に対し、指定自動車整備事業の指定取消処分を行った。同日、トヨタは一連の不正車検問題を受けて全国のトヨタ・レクサス販売店4852拠点を総点検し、販売店11社12店舗で不正車検が行われていた事を発表した。
10月20日、関東運輸局はネッツトヨタ山梨の本社セイリア店に対し、指定自動車整備事業の指定取消処分を行った。また、新たに不正が発覚した各県の販売店に対し、各地方運輸局は6店舗に車検業務停止の行政処分、4店舗に文書警告または口頭注意を行なった。

 顧客情報の無断利用
 2021年8月、トヨタは販売会社9社において、顧客の同意を得ずに個人情報を取得し、「TOYOTA/LEXUSの共通ID」の登録に使用していたと公表した。これらの販売会社は車両注文書やアンケートなどへ記載された個人情報3318名分について、営業スタッフが顧客の同意を得ないままトヨタへ提供し、IDを登録していた。登録された情報には、氏名、生年月日、性別、住所、電話番号、車両の所有情報が含まれており、トヨタはこれらのIDおよび個人情報を同社が保有するサーバーから削除した。
自動運転オペレーターのトヨタ社員を書類送検
 2022年1月6日、警視庁はバスのオペレーターでトヨタ自動車の男性社員(39歳)を自動車運転死傷処罰法違反(過失運転致傷)で書類送検した。男性社員は東京パラリンピックが開かれていた2021年8月26日午後2時ごろ、選手村を通る区道で、トヨタの電気自動車「eパレット」(定員20人)を走らせた際に北薗新光選手に接触し、左足に2日間の怪我を負わせた。
関連項目 

 自動車製造者の一覧
 トヨタグループ
 三井グループ
 三井月曜会
 二木会
 ラグーナテンボス
 ウェルキャブ
 アムラックス
 MEGAWEB
 GAZOO METAPOLIS(2010年11月25日にTOYOTA METAPOLISより名称を変更)
 PiPit
 G-BOOK
 TSS
 T-UP
 TOYOTA LONGPASS EXPRESS(貨物列車)
 東海旅客鉄道(JR東海、大株主)
 トヨタ・ハイブリッド・システム(THS)
 トヨタIT開発センター
 6大グループ
 ユーロNCAP
 トヨタ戦争(Toyota War)
 こども店長
 ReBORN
 AKB48 Team 8(AKB48 × TOYOTA Team 8 プロジェクト)
 日本将棋連盟 - 「電王戦×TOYOTA リアル車将棋」
 やらまいか
 トヨタカップ
委員会等設置会社 - 委員会等設置会に移行しない企業として知られる。
コルベがオリンピックと世界選手権で獲得したメダルはカルピネンよりも多かったが、コルベは一度もオリンピックで金メダルを手にすることができなかった。1976年モントリオールと1984年ロサンゼルス大会では、コルベが終始レースをリードしていたにもかかわらず、ともにゴール直前数メートルのところでカルピネンに追い抜かれ銀メダルに終わった。
実績

オリンピック
 シングルスカル
 金メダル 1976年モントリオールオリンピック
 金メダル 1980年モスクワオリンピック
 金メダル 1984年ロサンゼルスオリンピック
 7位 1988年ソウルオリンピック
 10位 1992年バルセロナオリンピック

世界ボート選手権
 シングルスカル
 金メダル 1977、1986年、
 銀メダル 1979、1985年、
 銅メダル 1987年
 10位 1990年
ダブルスカル
 銀メダル 1981年、
 8位 1991年

外部リンク
 

フィンランドのボート選手
フィンランドのオリンピック金メダリスト
南西スオミ県出身の人物
1953年生
存命人物
1次ラウンド

グループA

グループB

グループC

グループD

2次ラウンド

グループE

グループF

ノックアウトラウンド 
決勝トーナメント

5位決定戦

最終順位

関連項目 
2009年バスケットボール男子欧州選手権予選
2009年バスケットボール女子欧州選手権

外部リンク 
FIBAヨーロッパ

2009たんし
たんしおうしゆうせんしゆけん
たんしおうしゆうせんしゆけん2009
ポーランド開催の国際スポーツ競技大会
2009年のポーランド
2009年9月
店舗

6F:オフィス 
 Unity Yoga
 着物はなもり
 ワークナビ
 エイトナイン

5F:メディカル・ビジネスフロア 
 大須メンタルクリニック
 サンデンタル
 アットグラーロ
 プロジェクトセレネ

4F:メディカル・ビジネスフロア 
 まきクリニック
 愛知県医療健康保険組合
 大須商業開発

3F:フードフロア(旧大須中華街) 
開業当初は複数の中華料理店・台湾料理店が入店して「大須中華街」と呼称していたが、2009年(平成21年)11月30日をもって閉店となった。
1972年にバグダサリアンが心臓麻痺で死去してからあとチップマンクスの活動は行き詰まっていたが、1979年、NBCが土曜の朝に『アルビン・ショー』の再放送を開始、翌年にはからチップマンクスの現代風のアルバム『』がリリースされた。
ただしこの2匹が初めて異なる性格と衣服で登場する作品『チップとデールの大作戦』が制作されたのは1989年で、チップマンクスのデビューした1950年代よりずっと後となる。

1959年、は3匹のトナカイのキャラクター、Dancer, Prancer and Nervousによるノベルティソング『The Happy Reindeer』をキャピトル・レコードから発表した。
1980年代にリメイクされた『アルビンとチップマンクス』ではキャラクターを一新し、より可愛く仕上げたのが特徴で、歌も現代的にアレンジ、日本では1990年代前半にNHK-BSで、2001年にカートゥーン ネットワークで放送された。
出場国

グループゲームラウンド

プレーオフラウンド

ノックアウトラウンド

決勝

最終結果

関連項目 
2001年バスケットボール女子欧州選手権

2001たんし
たんしおうしゆうせんしゆけん
トルコ開催の国際スポーツ競技大会
たんしおうしゆうせんしゆけん2001
2001年のトルコ
2001年8月
2001年9月
以来ユダヤ人たちのパレスチナへの植民活動に注目しており、同年前半にイギリス領東アフリカを視察した際にもシオニズム組織のことが脳裏にあった。チェンバレンは「もしヘルツル博士らが努力の方向を東アフリカに変えてくれるとしたら、ユダヤ人入植者に適した土地を見つけることに困難はないであろう」とアフリカ訪問の報告書に書いている。
当時、ロシア帝国ではユダヤ人に対してポグロムが起こっていたが、チェンバレンは弾圧から逃れたユダヤ人のための行き場として、今日のケニアにあるマウ高原の5,000平方マイル(約13,000平方キロメートル)の土地の提供をもちかけている。
イズレイル・ザングウィルらはイスラエルの地にこだわるシオニストと対立し、世界のどこであれユダヤ人が住むに適する場所にユダヤ人の国を持つべきだという「領土主義」を主張してシオニスト会議から離脱し、ユダヤ領土主義組織(Jewish Territorialist Organization)を結成してアメリカやアジア、アフリカなどでの国家樹立を模索した。
また、通常の台風と比較して、鉛直構造が非常に強固だったため(一時200hPa面でも低圧部と解析された)、台湾に上陸してもその循環システム自体が崩壊することはなかった。一時は非常に強い勢力にまで発達し、その上先島諸島近海では動きが遅くなり(ほとんど停滞との解析されたこともあった)、与那国島などの先島諸島を長時間にわたって暴風域に巻き込んだ。
教育目標 
 よく考え 創りだす子
 やさしく 思いやる子
 たくましく がんばる子

児童数 
2003年2月現在、1年生65人、2年生53人、3年生50人、4年生57人、5年生48人、6年生50人、合計323人となっている。

関連項目 
 北海道小学校一覧

北海道の公立小学校
こうりようしよう
学校記事
10月のデイリー杯2歳ステークスは13着に終わったが、11月園田競馬場での兵庫ジュニアグランプリで2着レッドペガサスに5馬身差をつけて重賞初勝利を挙げ、12月の全日本2歳優駿もシーチャリオットなどを下してG1競走を制覇した。
ユニコーンステークス、ジャパンダートダービーではカネヒキリの5着、6着に終わり、ジャパンダートダービーのレース中に膝の剥離骨折を発症して休養に入る。休養後、2006年1月の根岸ステークスで復帰するもマーチステークス2着を最高に勝ち星が挙がらず、2006年9月1日付でJRAの登録を抹消され、船橋の川島正行厩舎に移籍した。

移籍後、12月26日に能力試験を通過し、移籍初戦となった2007年1月の船橋記念では逃げるグローリーウイナーを捕まえ1馬身2分の1差退けて、58秒1のレコード勝ちで地方初勝利。
黒龍丸級は、1935年(昭和10年)に同じ大連航路へ就航したばかりの吉林丸級貨客船をさらに改良したもので、基本設計は「ばいかる丸」以来「うらる丸」などの大連航路船の流れをくむ蒸気タービン推進の高速貨客船である。
ルソン島への増援部隊輸送のため、1944年(昭和19年)8月にヒ73船団に加入して門司港を出たが、機関の排煙の色が濃く敵潜水艦に発見される危険が高いとして「瑞穂丸」、「あらびあ丸」とともに分離された。
その後、魚雷は「シードラゴン」からのものだと判断されたが、「シードラゴン」は「黒龍丸」の被雷時刻にはなんら戦闘行為を行っておらず、ほぼ同じ時刻に「7,500トン級輸送船」に魚雷を2本命中させた「スヌーク」こそが、「黒龍丸」を撃沈した真の潜水艦の可能性もある。
PGP 等の暗号ツールと比べ、手間が少なく手軽に使用できる反面、各種の共通鍵暗号や公開鍵暗号のような安全性を目指した設計でないことには注意が必要である。

圧縮形式 yz1 

DeepFreezer は、作者が独自開発した圧縮形式 yz1 を採用している。これは ZIP 形式や LZH 形式と同様、 LZ77 系アルゴリズムとハフマン符号化の組み合わせであるが、辞書の作り方を工夫することで、圧縮・解凍速度および圧縮率に若干の改善がみられる。
DeepFreezer2 と圧縮形式 yz2 
作者自らの手により、性能向上を目指して yz1 圧縮形式の改良が試みられた。 IPA (情報処理推進機構、当時は情報処理振興事業協会)主催の平成12年度「未踏ソフトウェア創造事業」において、「次世代アーカイバソフト(圧縮形式名yz2)の開発」として採択された。
航路は神戸あるいは横浜を起点に、小笠原諸島父島、サイパン島、トラック諸島、ポナペ、クサイを経てジャルート環礁に至る東廻線と、サイパン島から分かれてテニアン島、ロタ島、ヤップ島、パラオを経てオランダ領東インドのダバオ、マナドに至る西廻線の二航路で構成されていた。
サイパン丸およびパラオ丸は、三連成レシプロ機関から排出された排気ガスでタービンを回し、出力を増す方式を採用していた。船名に関しても、海外の地名や国名を船名に取り入れる際には、例えばあるぜんちな丸(大阪商船、12,755トン)などのように、平仮名か漢字表記にすることが多かったが、サイパン丸とパラオ丸に関しては片仮名表記であり、「片仮名+丸」の表記は少なくとも第二次世界大戦前の日本船舶の名前としては数少ない存在であった。

サイパン丸は東廻線に投入されたパラオ丸に続いて竣工後ただちに西廻線に投入されたが、1937年からの日中戦争に際し、青島の日本人居留民引揚げのため同年8月に、日本政府に一時傭船された。その後は1941年9月3日から6日まで日本海軍の裸傭船になった時期を除けば通常の航路に就航し続け、これは太平洋戦争開戦後も基本的には変わらなかった。変わった点と言えば、航路が船舶運営会による運営になったこと、航路に対する敵の攻撃に備え不定期運航になったこと、輸送船団に加入すること、帰途の船客に引揚げ者が目に付いたことが挙げられた。
終末
1943年7月15日、サイパン丸は伯剌西爾丸(大洋興業、5,860トン)他輸送船3隻とともにオ505船団を編成し、水雷艇鳩、第18号掃海艇、第10号駆潜艇、特設掃海艇第7玉丸(西大洋漁業、275トン)の護衛で佐伯を出港した。
背景

20世紀前半における序章
精神分析の創成期にフロイトは、ヒステリー患者の心的現実(mental reality)に着目したが、やがて近親姦の記憶などを訴えるクライエントが彼の予想をはるかに上回って増えてきたために、「こんなに近親姦が多いわけがない」とフロイトの中で理論の撤退が起こり、かつて彼が心的現実と呼んだものは幻想(fantasy)へと変化していった。
家庭内暴力や近親姦の被害を訴えるクライエントたちに、一部のカウンセラーがアミタールなどの催眠系薬物を使用する催眠療法である回復記憶療法(RMT:Recovered Memory Therapy)を用いて、無意識の中から抑圧された記憶(Repressed Memory)を引き出し、意識の上に回復された記憶(Recovered Memory)として置きなおすことによって諸症状を治療しようと試みた。

1988年、エレン・バスとローラ・デイビスの共著『The Courage to Heal』(邦題『生きる勇気と癒す力』)のなかで、女性の原因不明の鬱は幼少期に受けた性的虐待の記憶を抑圧しているからである可能性が高いから、虐待されたと感じているなら虐待されていると主張するべきである、ということが述べられた。
これに対して被告側の弁護に立った認知心理学者エリザベス・ロフタス(Elizabeth Loftus)が、「ショッピングモールの迷子」という実験をおこない、クライエントの訴える近親姦の記憶は、セラピストやカウンセラーが捏造した事件をクライエントに植え込んだものであると主張し、原告たちの一連の訴えを偽記憶症候群(にせきおくしょうこうぐん:FMS:False Memory Syndrome)と名づけた。

また、虐待加害者として訴えられた親たちも、このロフタスと連動して、症候群の名前に基づいて1992年、偽記憶症候群財団(FMSF:False Memory Syndrome Foundation)を設立し、財源的にも裁判を有利に闘っていく態勢をととのえた。

ロフタスの実験
実験「ショッピングモールの迷子」とは、成人の被験者に対して、家族から聞いたほんとうのエピソード3つに、子どもの頃ショッピングモールで迷子になったという虚偽のエピソードを1つ加えて、被験者がその4つともほんとうの話だと思い込むようになるかどうかを試すものである。
日本への紹介と影響 
上記のようにアメリカでは、まず家庭内近親姦や性的虐待などの犠牲者(もしくは犠牲者を名乗る人)が原告となって、加害者(もしくは加害者とされる人)を被告として相手どり、裁判に訴えたところ、「虚偽記憶」という概念が提唱されて、それを通して原告の訴えが却下されていったわけである。

ところが、日本においては、そのような犠牲者が実際に裁判に訴えることができる社会的土壌が、まだ全く整っていなかった1990年代に、いちはやくその対抗概念ともいうべき「虚偽記憶」や「FMS」といった概念だけがマスメディアによって紹介され、時間的な順序を逆にして一般に浸透してしまった。

このことは、ひいては日本における、家庭という密室における本当の犠牲者が、ただでさえ日本人の性格からすれば公にするのに怖気づくものを、アメリカのように法廷で訴えていくという勇気を著しくそいでしまう結果となった。

「虚偽記憶」とは、False Memoryの直訳としては正しいが、上記の述べてきたような、アメリカと日本の社会的・文化的な違いを考えると、あたかも「うその記憶」「うそつき」といったイメージが先行し、必ずしも適切ではなくなった。
悪魔的儀式虐待
マクマーティン保育園裁判
保育園などでの性的虐待の可能性に対する社会的恐怖
記憶の汚染
マンデラ効果

外部リンク 
Boston Trauma Support
ハーマン博士がDirector of Trainingを勤め、「虚偽記憶」と法廷で退けられた後も、物証なき家庭内暴力の犠牲者たちの回復プログラム「VOV:Victims of Violence Program」が続けられている。
大気汚染防止法第23条では「大気の汚染が著しくなり、人の健康又は生活環境に係る被害が生ずるおそれがある場合」として「政令(=同法施行令)で定める場合に該当する事態が発生したとき」に「その事態を一般に周知させる」としている。
また、気象状況などにより汚染が急激に悪化して、健康への悪影響が懸念されるときには、排出制限などの強制力のある措置を命じることができるほか、各都道府県の公安委員会に道路交通法(4条、110条2)に基づく交通規制を要請できるとしている。
光化学スモッグ重大警報
名称:重大警報、重大緊急警報
基準:0.400ppm以上(全国同一基準)

予報や警報基準が若干異なるのは、都道府県によって光化学オキシダントの原因物質の排出量や飛来量、光化学スモッグができやすい気象条件が異なるためである。
参照項目 

 LADSPA
 フリーソフトウェア
 PulseAudio
 aRts

外部リンク 

 オフィシャルウェブサイト
 JACKのデザインドキュメンテーション

こちらはあなたがJACK及びQjackCtlを動作させるときに助けになる幾つかのリンクになる:

 wiki.linuxmusicians.com/doku.php
 LINUXUSER article by Dave Phillips "Knowing Jack"
 LINUXJOURNAL article by Dave Phillips on the transport control capabilities of Jack
 How to configure Jack in Ubuntu Studio
 64studio Quickstart Jack
 64studio Manual Jack
 How to use the Patchbay in QjackCtl
 How to use the QjackCtl connections window

ライブラリ (プログラミング)
API
オープンソースソフトウェア
南極の地図を用いた簡便な方法は、まず南極点を中心に経度0度を上に経度180度を下に置き、このとき横断山脈がW60度方向から南極点を下を通ってE150度方向へ延びるが、山脈で分断された右側(東半球側)の2/3ほどが東南極である。
使用する食材などを番組内で作ることもあり、豆腐やビール、果実酒、干し柿、チーズ、バター、ウスターソース、ポン酢、ピクルス、アンチョビ、豆板醤、味噌、梅干し、米、オリーブオイル、醤油、マッコリ、ラー油、スプラウト、イカ徳利、オイスターソース、にんにくなどが作られた。
このため、同月12日から26日までの3週分は「この番組は2月2日に収録されたものです」というテロップを表示して放送、さらに同月16日に収録予定であった「男子ごはん200回記念キッチンライブ」は無期延期とされ、200回目を迎える3月4日以降の番組の放送についても未定となっていたが、3月中は過去の放送分を「ベストセレクション」として再放送することになった。2月23日に行われた当時のテレビ東京の社長島田昌幸の会見で、「今週(2月26日)までは収録済みのものをお断りを入れて流しますが、来週(3月4日)からは過去にご出演された人達に出てもらってやりたい」と、番組を継続の上でケンタロウの復帰を待つ方針であることもわかったが、「どういう形で放送を継続させていくか、番組のタイトルも含め検討している」ともコメントしている。
翌週の8月5日からは、タイトルも変更した上、ケンタロウに替わる固定料理人として、4月のマンスリーゲストとして出演した栗原心平が登場しているが、テレビ東京側は「ケンタロウが復帰した時には、再度出演をお願いしたい」としている。
マンスリーゲスト 
 2012年
 4月 - 栗原心平
 5月 - 岡村隆史(ナインティナイン)
 6月 - コウケンテツ
 7月
 1日・8日 - 蒼井優
 15日・22日 - 栗原はるみ
 22日・29日 - 北川悠仁(ゆず)

これまで、出演したゲスト一覧 
浅野忠信
有村架純
井ノ原快彦
上野樹里
榮倉奈々
江口洋介
A-suke(アウトドアスペシャリスト)
大泉洋
大倉忠義
大橋和也 (なにわ男子)
尾上菊之助
風森美絵(外ごはんスタイリスト)
木村多江
國村隼
栗原友
黒木華
小雀陣二(アウトドアコーディネーター)
小関裕太
佐々木蔵之介
佐々木希
長瀬智也
東出昌大
広末涼子
薬師丸ひろ子

主なシリーズ企画 
 47都道府県ご飯
 日本各地の郷土料理やご当地グルメを、家にいながらにして作って食べてしまおうと言う企画

 男のロマンシリーズ
 「男には、どうしてもこだわりたいものがある」と言うテーマに寄り添った企画

 男子ごはんreport
 毎年秋 - 冬頃に行われる企画で、2人がスタジオを飛び出して海外や色んな所に行く企画

 その他の企画 
男たちのシェア丼
アレンジ麺祭り
鉄鍋シリーズ
昭和の洋食屋さんシリーズ
余りがちな調味料を一気に使っちゃうシリーズ
春の定番祭り
作り置きおかずシリーズ
ビストロみたいな料理を作ろう
ホットプレートシリーズ

 放送リスト 
2008年

2009年

2010年

2011年

2012年

2013年

2014年

2015年

2016年

2017年

 2018年 

 2019年 

2020年

2021年

 2022年 

 2023年 

2009年4月18日(テレビ東京)に番組1周年と「太一×ケンタロウ 男子ごはんの本」の出版化を記念した「太一×ケンタロウ 男子ごはん パーフェクトガイド」が放送された。
2010年4月17日(テレビ東京)に番組2周年と「太一×ケンタロウ 男子ごはんの本 その2」の出版化を記念した「太一×ケンタロウ 男子ごはん パーフェクトガイド その2」が放送された。
2010年10月5日(テレビ東京)およびテレビ東京系列局)に特別編として「太一×ケンタロウ よるの男子ごはん〜秋の夜長のおつまみ3品スペシャル〜」がバラエティ7枠で放送された。
2011年4月30日(テレビ東京)に番組3周年と「太一×ケンタロウ 男子ごはんの本 その3」の出版化を記念した「太一×ケンタロウ 男子ごはん パーフェクトガイド その3」が放送された。
2012年4月28日(テレビ東京)に番組4周年と「太一×ケンタロウ 男子ごはんの本 その4」の出版化を記念した「太一×ケンタロウ 男子ごはん パーフェクトガイド その4」が放送された。
外部リンク 
 太一×ケンタロウ 男子ごはん 公式サイト
 

テレビ東京のバラエティ番組
テレビ東京の料理番組
データ放送連動番組
2008年のテレビ番組 (日本)
テレビ東京の年末年始特番
テレビ番組のシリーズ
継続中の作品
国分太一
路線の概要 
 起点:葛飾区東金町4丁目交差点
 終点:葛飾区東金町5丁目交差点

周辺の施設 
 常磐線 金町駅
 京成金町線 京成金町駅
 水元公園

接続路線 
 東京都道501号王子金町市川線
 東京都道54号松戸草加線

関連項目 
 東京都の都道一覧

471
目的 
同協会が掲げる目的は「国際的な視野から、海岸をはじめとする全国の水辺の環境保全、安全指導、監視・救助を行うライフセービングの普及および発展等に関する事業を行い、国民の安全かつ快適な水辺の利用に寄与すること」(本協会の定款第3条より) である。