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これは後のRERの基となるものであり、ソー線はリュクサンブール駅からセーヌ川を越えて右岸まで延長され、北部郊外方面への路線と直通運転を行うものとされた。

CMPとパリ・オルレアン鉄道、フランス政府、関係自治体の協議を経て、直通に備えたソー線の改良が行われ、1937年にはリュクサンブール - マッシー・パレゾー間が直流1500Vで電化された。
1938年のフランス国鉄発足時に、ソー線のマッシー・パレゾー以南はパリ・オルレアン鉄道の他の路線と同様フランス国鉄に移管されたが、リュクサンブール - マッシー・パレゾー間はCMPに移管され、以後はメトロの一部のように扱われ、‘S’ と付されてメトロの路線図に表示されるようになった。
所属メンバー 
 現在
 石山英憲(主宰、作・演出)
 斉藤範子
 大髙雄一郎
 竹中さやか
 杏泉しのぶ
 大島翠
 髙島大幹
 斧口智彦
 三上彩音
 小玉雄大
石津雄貴
 過去
 沢城みゆき
 阿部英貴
 佐藤 貴也
 島村比呂樹
 土橋建太
 白石悠佳
 涌井友子
 城田和彦
 朝倉治永
 大山侑乃
 白井幸江
 長濱 優
 原 洋史
 山口晶由
 宮﨑良太
 秋山慎治
岩﨑一洋
 結川祥子
和田裕太
佐佐木萌英

過去公演

本公演 
 第1回公演 「トレジャーのある街」 1993年2月3日 at 北沢タウンホール
 第2回公演 「調子っぱずれのエピローグ」 1994年4月27日・28日 at 北沢タウンホール
 第3回公演 「ハレルヤは幸福をつれて」 1995年8月16日・17日 at 北沢タウンホール
 第4回公演 「ハッピーデイズは夜明けとともに」 1998年1月11日・12日 at 新宿文化センター
 第5回公演 「ほんの2ミリ泣いた夜には」 1998年5月5日 at 北沢タウンホール
 第6回公演 「うちにテレビが来た日」 1998年12月22日・23日 at 武蔵野芸術劇場
 第7回公演 「カーラヂオが終われば」 1999年9月4日・5日 at 北沢タウンホール
 第8回公演 「たとえばナイスな昼下がり」 2000年9月8日 - 10日 at 新宿スペース107
 東京都歴史文化財団創造活動支援事業より助成
 第9回公演 「ラッキー食堂の人々」 2001年3月9日 - 12日 at アイピット目白
 アイピット目白作品賞銀賞を受賞
 第10回公演 「グッドモーニングですよ王様!」 2002年1月25日 - 27日 at 新宿スペース107
 第11回公演 「星降る夜のスタジアム」 2003年2月20日 - 24日 at 新宿シアターモリエール
 第12回公演 「カメコが笑った日」 2003年7月10日 - 14日 at 新宿シアターモリエール
 第13回公演 「だからジョニーは殴られる」 2004年2月19日 - 23日 at 新宿シアターモリエール
 第14回公演 「好きよキャプテン」 2004年9月16日 - 20日 at 新宿シアターモリエール
 初めて動員人数1000人超え
 第15回公演 「テレビの楽屋」 2005年2月10日 - 13日 at 新宿シアターモリエール
 第16回公演 「公園で逢いまショウ」 2005年9月8日 - 12日 at 新宿シアターモリエール
 第17回公演 「君とボク」 2006年5月19日 - 21日 at 紀伊國屋ホール
 ロックバンド「ザ・カスタネッツ」との競演で初の動員1600人越えを達成。
第19回公演 「遥かなる山でヤッホッホ」 2007年11月15日 - 18日 at 紀伊國屋ホール
 第20回公演 「ペダルをめっちゃ漕ぐ」 2008年8月20日 - 25日 at 赤坂レッドシアター
 第21回公演 「ストイックだよ全員集合!」 2009年11月18日 - 23日 at ザムザ阿佐谷
 第22回公演 「好きよキャプテン」(再演) 2010年2月24日 - 28日 at シアターグリーン BIG TREE THEATER
 第23回公演 「マグロを釣るつもりじゃなかった」 2010年7月7日 - 11日 at 赤坂レッドシアター
 第24回公演 「愛知のオンナ」(再演) 2010年10月8日 - 10日 at 座・高円寺2
 第25回公演 「もう一つのシアター!」(原作:シアター!(著:有川浩、メディアワークス文庫刊) 2011年1月27日 - 30日 at 紀伊國屋ホール
 第26回公演 「そのペン書けず。」 2011年6月17日 - 26日 at 下北沢駅前劇場
 第27回公演 「カメコが笑った日/トキタ荘の冬」 2011年11月23日 - 12月4日 at 新宿スペース107
 第28回公演 「恋するロビンソン」2012年5月16日 - 20日 at 東池袋 あうるすぽっと
 第29回公演 「落人たちのブロードウェイ」 2012年9月13日 - 17日 at 紀伊國屋ホール
 劇団創立20周年記念公演

 第30回公演 「トウキョウの家族」 2015年5月20日 - 24日 at 下北沢駅前劇場 / 5月29日 - 5月31日 at 千日前TORIIHALL
 劇団復活記念公演
 第31回公演 「セリフを下さい」 2016年5月25日 - 29日 at テアトルBONBON
 第32回公演 「ジェットコースターが終われば」 2017年11月1日 - 5日 at シアター風姿花伝
 第33回公演 「どのツラ下げて」 2018年7月4日 - 8日 at シアター風姿花伝
 第34回公演 「人騒がせなコスモ」 2019年12月11日 - 15日 at シアター風姿花伝
 第35回公演 「アナタの知らない世界」 2021年12月1日 - 5日 at シアターグリーン BOX in BOX THEATER
 第36回公演 「トキタ荘の冬」 2022年11月2日 - 6日 at 新宿シアターモリエール

番外公演 
 「トレジャーのある街'99」 1999年4月29日 - 5月2日 at 新宿パンプルムス
 7周年記念「ハルマゲドンだよ全員集合」 2000年1月20日 - 23日 at 明石スタジオ
 「トレジャーのある街'2001」 2001年9月12日 - 17日 at 新宿パンプルムス
 第6回くりっくフリーステージ演劇部門「カーラヂオが終われば(再演)」 2002年5月4日 at シアタートラム
 「銀座でワイドショー」 2003年11月7日 - 10日 at 銀座小劇場
 新人公演「トレジャーのある街 '08」 2008年4月26日 - 27日 at pit北/区域
 春の番外公演「愛知のオンナ」 2009年5月2日 - 4日 at 長久手町文化の家
 演劇博覧会「カラフル3」参加作品 「パブリックアワード - 観客賞 -」「インターネットクチコミ賞 - 演劇ライフ賞 -」を受賞
 春の番外公演「東京のオトコ」 2009年5月20日 - 31日 at pit北/区域
 準劇団員公演「ワイルド王子と看板娘」 2012年12月7日 - 10日 at 北池袋 新生館シアター
 みたらし公演「愛知のオンナ」2023年3月16日 - 19日 at JOY JOY THEATRE

関連作品 
 シアター!(有川浩、メディアワークス文庫) - 舞台となる劇団のモデルが本劇団となっており、また劇中で演じられる劇『掃きだめトレジャー』は本劇団の『トレジャーのある街'08』が元ネタとなっている。
ベビーリトミックとは、『0歳児の無限の可能性を育てる』、『母親が笑顔で子育てをする』を目的としてつくられた、0歳児に最適な音感幼児教育カリキュラムである。
生まれたばかりの0歳児にできることは限られている中、0歳児が反応する大切な要素「音」と「触れる」がリトミックレッスンにあることに、着目したことによる。
しかし、これらのような余剰ガスは、そのまま大気中に放散すると、臭いも強く環境汚染につながり、特に硫化水素のような有毒ガスを含むこともあり危険なので、生産・処理施設から十分安全な距離に設置したフレアスタックに導き、煙突の先で燃やすことである程度無害化している。

余剰ガスの処理は、ガスを回収してリユースする方が良いという見方もあるが、技術的に高度で莫大なコストがかかるため、製品の値段を上げざるを得なくなる。
パナイ号事件(パナイごうじけん、Panay incident)は、日中戦争初期の1937年12月12日、揚子江上において、米国民間人を南京から避難させるために乗せたアメリカ合衆国アジア艦隊河川砲艦「パナイ」を日本海軍機が攻撃して沈没させ、同艦に護衛されていたスタンダードオイル社のタンカー3隻を破壊し、さらにその際に機銃掃射を行ったとされる事件。
概説 
1937年12月12日、パナイは脱出する外国人を乗せて南京上流に碇泊中、南京総攻撃を支援していた現地上海航空隊による攻撃を受けた。同船に搭乗していたのは米将校5人、兵士54人、米大使館員5人、民間人10人で、日本軍機による攻撃の結果、死者が3人、重傷者は48人となった。
さらに、中国人の取調べなどを行っていた日本陸軍の部隊も、再度飛来した日本海軍機の爆撃や機銃掃射に巻き込まれ、日本人にも死者2名、負傷者3名が出た。

事件発生時、第三艦隊司令部の伝達不備からパナイの最終避難位置情報が伝達されておらず、現地航空隊は南京付近に第三国艦船が存在することを知らなかった。そのため大本営海軍部の公表は、パナイを中国船舶と誤認したのはやむを得なかったとし、日本陸軍への誤爆を含むあくまで誤爆事故だったと釈明したが、アメリカでは日本海軍機による故意爆撃であるという認識が定着していた。

一部では、航空母艦加賀の一将校によって故意に計画されたものだと判明した、という説も存在するが、事件当時の空母加賀は南京攻略戦に参加しておらず、本件とは無関係だった。
結果、本件はメイン号事件やルシタニア号事件のような直接・間接の戦争の要因とはならず、この時点での日米開戦は回避された

背景 

1937年(昭和12年)8月13日、第二次上海事変が勃発する。8月30日、国民党政府は国際連盟に対して、日本の行動は不戦条約および九ヶ国条約に違反すると通告し、措置を取るよう提訴した。
海軍航空部隊も大陸に地歩を進めてこれを支援して、敗走する中国軍部隊への銃爆撃、撤退部隊を乗せたジャンクの爆撃、輸送機関、輸送施設の爆撃などさまざまな作戦を展開していた。

経緯 
1937年12月5日には、敗残兵が避難しようとしていた、蕪湖沖停泊中のイギリス汽船2隻や、蕪湖埠頭のイギリスの会社の倉庫が爆撃された。12月8日、日本は、第三国人は一律に南京を立ち退くように申し入れを行い、翌9日、揚子江沿岸各地において各国がその船舶車輌を中国軍から遠ざけ、交戦地域外に移転するように通報した。このとき、中国軍は外国旗を掲揚して外国船を偽装した中国船に乗船したり、あるいは外国船を借用したり、さらには中国軍に味方する外国船に護送されて南京からの脱出を図っていたと、日本側からは主張されることもある。
陸軍の作戦に協力すべき任務を課せられていた海軍航空部隊指揮官は、12月11日以来、「南京方面の支那兵が船舶により上流方面に逃走しつつあり」又「此等船舶は屡々南京とその上流との間を往復しつつあり」等の情報を受領していた。

12月12日午前、中支那方面軍司令部に連絡参謀として派遣されていた青木武海軍少佐から「南京上流約10海里の揚子江上に中国の敗残兵を満載した商船約10隻が上流に向かって逃走中である。陸軍にはこの敵を攻撃する手段がないので、ぜひとも海軍航空部隊で攻撃してもらいたい」との(陸軍からの攻撃協力要請の)主旨の電話連絡を受け、また同日正午には「大小汽船十隻およびジャンク多数は敵退却兵を搭載し南京上流12浬ないし25浬付近を遡行中」との情報を得て、第二連合航空隊第十二航空隊の三木森彦大佐は直ちに常州飛行場より攻撃隊を発進させた。(分派により三木大佐の指揮下には第十三航空隊の一部も入っていた)

この時パナイは、南京から避難しようとする民間米国人を乗船させ、また、日本軍が予想以上の速さで南京に迫って来たことから戦闘に巻きこまれることを避けるため南京から離れようと揚子江を遡上するタンカー3隻を護送していた。
十二空、潮田良平大尉指揮、九五式艦上戦闘機9機
 十二空、小牧一郎大尉指揮、九四式艦上爆撃機6機
 十三空、奥宮正武大尉指揮、九六式艦上爆撃機6機
 十三空、村田重治大尉指揮、九六式艦上攻撃機3機
攻撃隊は南京上流約45km(約26海里)の揚子江上において船舶4隻を発見した。まず村田隊が高度2500mからの水平爆撃でパナイに直撃弾を与え、続いて奥宮隊と小牧隊が別の2隻に高度4000mから急降下爆撃を実施、潮田隊は機銃掃射を加えた。
事件後の経過

12月13日、通告と謝罪 
現地上海の第三艦隊(支那方面艦隊)では、12日、米海軍連絡将校が旗艦「出雲」を訪れ、草鹿龍之介参謀副長に、「パナイ号」と連絡が取れなくなったこと、日本海軍に心当たりがないかを尋ねた。
翌13日午前、長谷川長官は米アジア艦隊旗艦の巡洋艦「オーガスタ」に杉山六蔵参謀長を派遣して、遺憾の意を表するとともに、「日本軍飛行機は300米の高度まで下降して国籍を確かめんとしたが遂に国旗を識別し得なかった結果、日本軍飛行機は相次いで攻撃を行い米国艦船1隻に損害を与え、砲艦パナイならびにその他米国商船2隻を沈没せしめるに至った...」と事件内容を通告した。

同日午前10時頃、『ニューヨーク・タイムズ』上海支局長ハレット・アベンドを旗艦「出雲」に呼んで、長谷川中将は「遺憾ながらパナイ号を撃沈した」ことを伝え、日本は謝罪と相応の賠償することを言及した。そのときに同席していた三並貞三少将は「パナイ号撃沈を命じたのは誰か」という質問に対し、「それは陸軍のBAD BOYだ、海軍の過ちではないのだ」と答えた。
国旗を認めず、支那兵らしきもの多数乗船を確認しており、故意から出たものではなく全く過誤に基づく不幸な事件であり、善後処置に関して万事遺漏なきを期しているところである、というものであった。
 12月15日
 東京では米内光政海軍大臣が第二連合航空隊司令官の三並貞三少将を更迭して内地に帰還を命じ(後任の第二連合航空隊司令官は、当時の第二航空戦隊司令官塚原二四三少将)、また17日に攻撃を実施した4人の隊長を海軍大臣米内光政の名で譴責処分にした。
12月23日、日米合同説明会 
 12月17日
 17日正午、米国大使から広田外相に対し、エイドメモアールをもって強硬な申し入れがあり、23日には日米合同説明会が開かれる。
 17日正午(ワシントン時間)、米国艦船への機銃攻撃は行われていないという斎藤駐米大使の言に対し、ハル国務長官は、陸軍部隊が国籍の識別を見誤る可能性が全くないほどの至近距離からパナイを攻撃したことについて、議論の余地のない証拠を握っていると主張した。
12月20日
 松井石根中支那方面軍司令官は、『ニューヨーク・タイムズ』アベンド上海支局長を通して同紙の一記者を司令部まで特別機で招待、橋本大佐が海軍機にパナイ号射撃を命令したと話し、12月20日付の同紙にスクープ記事が掲載された。
 12月23日、米大使館における海陸軍との日米合同説明会
 23日、米国側の17日の申し入れに対して、山本海軍次官は第三艦隊首席参謀の高田利種中佐、陸軍省軍務局課長の柴山兼四郎大佐、大本営陸軍部参謀西義章中佐、外務省職員および通訳を伴って米国大使館を訪問し、午後5時から約2時間半かけて、海・陸軍合同の事情説明を実施した。海軍発表や高田中佐の戦後の証言によると、西中佐と外務省職員は出席しておらず、陸軍側の説明は柴山大佐が行ったことになっているが、実際は両名も出席しており、陸軍側の説明は、西中佐が行ったという。
 同説明会において、グルー米国大使は、「パナイ号は日本軍舟艇部隊により近接され、射撃されたが、しかしパナイ号はその前に既に放棄されていた」と述べており、24日に発表された米海軍査問委員会の報告書にも同様の記述があり、海軍機の攻撃のみが問題にされている。
 西中佐は23日の説明で、「斥候2隻が沈没中の米砲艦を視察し、将校1名と兵士数名が確認のため乗船したが、米砲艦に向かって射撃をしていない。同じころ、逃走中の支那軍小型船に対して、別のボートが射撃した」ことを報告しており、22日には大本営陸軍部から「当時あたかも14~15名の支那兵を乗せた小蒸気船(後に至り立大号と判明す)該地付近より上流に向かい逃走するをみて、これに対し距離約1800米なるも陸上より射撃を加え、また一発動艇をして機関銃にて射撃しつつ追撃せしめ、更に他の発動艇を派遣し上流2~3kmにてこれを捕獲せり。
12月24日、日本政府回答文書と米海軍査問委員会報告書 
24日、広田外相は日本政府の正式回答文書をグルー大使に手交した。それには、アメリカ政府の要求を全面的に受け入れ、日本政府の正式な陳謝を表明し、完全で十分なる賠償の支払いを実行すること、今後日本軍が中国におけるアメリカ国民の生命財産を攻撃しないこと、日本の軍または官憲が不法な干渉を加えないと保障すること、パナイ撃沈関係者にたいし必要なる処分を実施したことが述べてあった。
12月26日、事態収拾 
12月26日、日本の回答文書を受理する米国政府の対日最終通牒がグルー大使から広田外相に手渡されたが、誤認爆撃説をはっきりと否定し、公式通達済みの米国海軍委員会の決定報告書に依拠することは明言されていた。
アメリカの主張と日本の弁明 
アメリカ側の主張は、パナイの所在と位置について日本当局に直前まで通報、了解済みであったことや、パナイ、アメリカ商船は上空から判別可能な国籍表示をしていたにもかかわらず、20余機による第一次、第二次の集中爆撃を数十分間も受け、最後は戦闘機から機銃掃射まで受けたことなどから、意図的な爆撃だというものであった。

一方日本海軍の発表は、汽船に多数の中国人が乗船しているのを目撃し、米国国旗は認識できず、中国船と誤認して爆撃したというのものであった。

証言 
日本海軍機が機銃掃射を加えるため低空飛行したので、米国国旗が見えないはずはないというアメリカ側の主張に対し、当初、日本海軍は、「飛行機による爆撃は誤爆であって故意ではない。機銃掃射は絶対やっていない。一発も撃っていない。弾薬点検もしっかりやった」と、機銃掃射を行ったことを認めていなかったが、23日のグルー大使への事情説明で、「後日の調査により、我が方の一機が1隻の船に対して短時間機銃射撃による攻撃を行った。この他に機銃射撃による攻撃をした飛行機はない」ことを高田利種中佐が説明し、翌24日の海軍部は「飛行機による機銃射撃は第2回目爆撃機中の一機より短時間行いたるのみである」と公表した。
当時、米海軍アジア艦隊内揚子江砲艦艦隊に所属するケンプ・トリー(当時はパナイの乗組ではない。1941年12月に「」の艦長に任命)は「最大の軍艦旗は旗袋の中に収められた状態で、ガフにかかっていた」と述べている。
賠償 
賠償については翌1938年4月22日に、日本政府は221万4007ドル36セントを支払った(賠償額には懲罰的な意味は盛り込まず、実際の損害及び死傷事件により生じる損害額が算出された)。なお明細書には、その後の調査の結果判明したというスタンダード石油会社所属の小型船4隻の損害額も計上されており、パナイ号事件の損害は、沈没艦船6隻(パナイ号、スタンダード会社船5隻)、破壊船舶2隻(スタンダード会社船2隻)、死者3名(パナイ乗組員2名および他1名)、負傷者74名、その他(郵務省、国務省、個人財産被害)であった。
事件の結果 
同日に起きたレディバード号事件もあって、日本側の攻撃を故意と解釈した報道もあり、さらに12月30日にはパナイに便乗していたプロニュースカメラマン、ノーマン・アレーの撮影したニュース映画が公開され、英米国民の対日感情を悪化させた。

しかし未だアメリカの新聞の論調は、直接介入を主張するものは少なく、その多くは対日強硬策を支持するものの、論説は非常に穏やかなものであった。
日本における南京事件論争にからむ写真の問題 
本事件にからんで中国系アメリカ人のアイリス・チャンは、その代表作『The Rape of Nanking』(1997:ハードカバー版)において、パナイ号とする写真を載せたものの、誤って他の艦船の写真を載せていた。
1999年2月産経新聞は日本語版ではこの写真をペーパーバック版と同様に正しい写真に差し替えて柏書房が出版予定であることを報じている(この柏書房による出版は、結局見合わせられている。)。

ところが、上記グループに関わった者により出版された『南京事件「証拠写真」を検証する』(2005:草思社)では、あらためて実際の写真を確認し直さなかったものか、他の書籍に載せられた、むしろ正しいパナイ号の写真について、これをパナイ号ではないとしており、その点に注意を要する。
ISBN 4795261040

外部リンク 

 公文書による日米交渉 パネー号事件と日米関係
 Universal Studiosによるニュース映画(1939年)
 The USS Panay: First Step on the Road to War

南京攻略戦
大日本帝国海軍の事件
アメリカ合衆国の海軍史
昭和時代戦前の外交
アメリカ合衆国の国際関係 (1918年-1945年)
日米軍事関係
安徽省の歴史
蕪湖市
長江
日本軍の不祥事
1937年の戦闘
冨嶽三十六景の逆さ富士 

葛飾北斎のは甲斐国の名所や生業、甲斐側の裏富士を描いた作品を多く残しているが、北斎が甲斐を訪れた記録は見られない。『冨嶽三十六景』は北斎が天保元年(1830年)から天保5年(1834年)にかけて出版された連作で、三十六図のうち甲斐側の裏富士を描いた作品は6つあり、その中に逆さ富士が描かれた「甲州三坂水面」がある。
2009年には、初のラチェット&クランク以外の作品として、インソムニアックゲームズとの親交の深いノーティドッグの作品『ジャック×ダクスター』(Jak and Daxter)シリーズ3年8ヶ月ぶりとなるシリーズ続編『ジャック×ダクスター 〜エルフとイタチの大冒険〜』を開発した。
1647年にチャプリンスキは、フメリニツキーの留守を狙ってスボーチウ村のフメリニツキーの知行地と屋敷を襲い、財産を奪って幼い子息オスタプを殺害した上、フメリニツキーの恋人であったモトローナも奪い、自分との結婚を強要した。憤慨したフメリニツキーはあらゆる裁判所とポーランド王ヴワディスワフ4世に提訴したが、チャプリンスキの主人たるアレクサンデル・コニェツポルスキによって牢屋に閉じ込められた。

しかし、フメリニツキーは牢屋からコサックの根拠地ザポロージャのシーチへ逃げ出すことができ、国内統制に対して不満を募らせていたコサックを集めて大規模な反乱を起こした。
翌4月5日より毎週日曜 0:00更新で、あにてれ、バンダイチャンネルで最新話を1週間無料配信、無料配信終了後の話もバンダイチャンネル提携サイトで有料配信された。

概要 
永井豪による漫画版『マジンガーZ』(以下、漫画版『Z』)を原作とした上で、アニメ版『マジンガーZ』および『グレートマジンガー』や、『マジン・サーガ』『Zマジンガー』などの関連作品からも設定の一部を転用し、『ジャイアントロボ THE ANIMATION -地球が静止する日』や『機動武闘伝Gガンダム』など、巨大ロボットが肉弾戦を繰り広げるタイプのロボットアニメを多数手がけた今川泰宏が独自のアレンジを施し、「真のマジンガーを産み出す」というコンセプトで製作された。

そのため、漫画版『Z』のストーリーを原典としつつも多くの点で原作と異なる設定や展開を含むと同時に、永井の作品である『魔王ダンテ』『デビルマン』『キューティーハニー』のオマージュが鏤められており、最終話の内容を第1話で先に見せるという大胆な編成になっている。

引き続く第2話の冒頭ではマジンガーZが暗黒大将軍に敗北するという展開で終わるが、最終回は第1話で描かれたクライマックスシーンを別視点で描いた話となっており、第2話の冒頭シーンの後に事態がどうなったのかは全くわからないまま物語は幕を閉じる。
そのため、弟・シローと共に「くろがね屋」を飛び出して光子力研究所に身を置くことになるが、つばさの過去の記憶を見たことで真相を知り、徐々に彼女を母親と認めつつある。また、第22話での菊ノ助の台詞から、人間の目にも留まらぬ速度で移動できるようになり、菊ノ助の肩を掴むことが朝飯前のように出来る超人的な身体能力を身に付けつつある。
アフロダイAを破壊されて以降はビューナスAを操縦するようになるが、ビューナスA完成前にマジンガーがケドラに強奪された際にはホバーパイルダーを操縦して甲児を補佐したこともある(第13話から第15話を除く、第16話から第21話)。原作漫画版同様に人質としてサルードに拉致された際に、パイロットスーツを剥ぎ取られて全裸にされて診察台らしきところに横たえられる、ビューナスA開発時のセクハラ展開、甲児と温泉の混浴といった裸を見られちゃうお色気シーンなどはしっかりと盛り込まれている。
マジンガーZを甲児に託した後、あしゅら軍団による負傷が元で死亡するが、死後も様々な人物の回想シーンに登場し、死亡直後には自分の死を自覚せず甲児に話しかけたりしていた。
 かつてゼウスの腕をミケーネ遺跡に見出し、それが富士の樹海にしか存在しないといわれる光子力エネルギーの源「ジャパニウム鉱石」の結晶であることを見抜く。
ローレライ編では実質の主役級の扱いを受け、ドナウα1が勝てば兄・甲児と祖父の形見であるマジンガーZを失い、マジンガーが勝てばドナウα1の頭脳であるローレライを失うという板挟みで苦しみ、必死に戦いをやめて欲しいと懇願するもシュトロハイムの願いを叶えようとするローレライに拒まれ彼女を失う。
第1話で登場していることもあって、生存しているのではないかとの疑惑は中盤からほのめかされており、第14話ではシュトロハイムの城のシステムを乗っ取り地獄から甦った旨を語っていたが、それはあしゅら男爵によってガミアQに組み込まれたプログラムであった。
最終話においてDr.ヘルに唆されてミケーネの遺物を得るために休眠していたミケーネ人の生き残りを虐殺したという罪の告白と、その際にあしゅら男爵の元となる巫女夫婦のそれぞれの半身を腐らせた薬物が付着して右腕が腐ってしまったという悲劇が語られる。
マジンガーZ登場のドサクサ後は「くろがね屋」にヌケやムチャと共に逗留し、宿代代わりに手伝いをさせられる日々を送りつつバイトをしながらボスボロットを製作し、最終決戦にて参戦する。また悪態を付きながらも甲児の実力を認めており、あしゅらとの決戦を回避しようとした甲児を「それでも男か!」と叱咤し、海底の底に埋もれていたマジンガーZをボスボロットの磁力を使ってサルベージした。
ミリオンα、バイオンβ、ダイオンγを作り上げた後、マジンガーZのフライトシステムであるジェットスクランダーを光子力研究所に提供、そして3ロボットに十蔵からの技術供与を受けて、マジンガーZのルストハリケーンとブレストファイヤーを施す。
バーチャル・リアリティの中とはいえケドラを破壊するためにミケーネを裏切ることになり、さらには、Dr.ヘルが実際には無傷だった両者の半身を薬物で腐らせたことやミケーネの同胞に対する虐殺行為を知り、反逆を決意した。
Dr.ヘルがマジンガーに倒されてマインドコントロールが解けたことで、ミケーネの巫女としての本分を果たすべく、後事を神話の時代からの旧知であるゴーゴン大公に託して自己の命を代償に儀式を行いミケーネの神々である暗黒大将軍と七大将軍を地球に召喚した。
 漫画版『Z』・旧アニメ版では常人並みの身体能力だったが、本作では海面上を猛スピードで走ったり、マジンガーZを生身の素手で殴り倒すなど超人的なパワーを発揮している。また、漫画版『Z』・旧アニメ版では設定のみでほとんど触れられなかったミケーネ人としての部分が強調されており、Dr.ヘルに対するの忠誠心とミケーネ人としての自身との間に悩み苦しむ姿が描かれている。
 漫画版『Z』から離れたオリジナル展開が本格的に始まる第16話冒頭では、漫画『デビルマン』の不動明のオマージュとして、「あしゅら男爵の物語」を今まで見てきた視聴者を「新しいマジンガーZの世界」にと誘う案内人として登場。
また、容姿同様に性格も旧アニメ版から大幅に変更され、任務の失敗が続くあしゅら男爵の健闘を称えて同情したり、Dr.ヘルへの強い忠誠心やブロッケン伯爵らとの共闘など、紳士的・協調的な役柄になっている。
あしゅら男爵の欠けたバードス島にて、つばさを抹殺すべく呪殺の儀式を行い、既に亡者である鉄也を召喚して彼女の正気を奪うが、最終的には失敗した。
ピグマン子爵の呪術で、死んだ筈の天才ロボット操縦士・剣鉄也の亡霊に対面させられ、人が変わったように奇矯な振舞いに及んで病の床に就くが、しおらしく看病するあしゅら男爵がピグマン子爵の化身だと知り、気丈さを取り戻して追い払う。
 バードス島で我が身を呈して剣造を倒した剣鉄也が自身の生き別れの弟だということは気づかず、墓参りに訪れた寺の僧侶より聞かされて初めてそれを知った。
が、そこでバードス島での真相とあしゅら男爵の役目、Dr.ヘルの目的を聞かされ、Dr.ヘルを倒すことは急務であってもミケーネの巫女たる自負を抱くあしゅら男爵を信じてはいけなかったことを悟り、絶望に襲われる。
神ながらノリがよく、ハーデスに斬り落とされた腕を拾って自ら「ロケットパンチ」と叫びながら投げつけて、ハーデスを打ち破っており、ケドラの記憶の世界では、マジンガーZのロケットパンチを見て自分もと真似して投げつけている。
 この腕は後にバードス島発掘の際に発見されるが「ジャパニウム鉱石」化しており、エネルガーZやマジンガーZ、ゴッドスクランダー開発に使用される。
ケドラの記憶の世界ではあしゅら男爵をトリスタンと偽って、不意打ちを仕掛け、ゼウスの片腕を斬り落とし一時は優位に立つが、マジンガーZが助太刀に入り、ロケットパンチで両目を潰され、さらにゼウスの斬り落とされた自らの腕を使ったロケットパンチを受け敗れる。
マジンガーZの初戦後は「くろがね屋」に甲児の護衛として逗留し、殺人ロボットなのに金髪でグラマーな外見のガミアQにゾッコンになり、残骸が移送されたドイツまで追いかけるほどベタ惚れしてしまった。
21話において帰国するが、実は生存していた剣造の密命を受けており、あしゅら、ブロッケン、ピグマンを倒すことの出来る特殊な弾を預けられていた。剣造の下についたことを見抜いたつばさの手により一時は「くろがね屋」内の光子力座敷牢に捕らえられるが、剣造の意を受けた何者かの手引きにより脱出。
くろがね屋にシローを迎えに来た際には楽しい時間を過ごすが、その正体はアンドロイドかつ巨大ロボット・ドナウα1の頭脳であり、製造者のシュトロハイムがドナウα1を自意識を持つ完全なロボットとすべく育てたものであった。
またヌケからはポンコツ扱いされているが、パワーは馬鹿にできぬものがあり、苦戦するあしゅら男爵が放った大型ミサイルを長く伸ばした腕で巻きつけ引き戻すといった芸当を見せた。
 最終決戦では、くろがね屋を残った五人衆もろとも蹂躙しようとした機械獣あしゅら男爵を怪力で締め上げ、頭部を残しての大破と引き換えに追い払う功績を上げる。そのまま戦線離脱するかに見えたが、頭部だけの状態で、接続面から放たれた電磁波で海底に沈んだマジンガーを引き上げ、甲児に最後のバトンを渡した。
ゴードンサイクロン、ゴードンファイアー、フィンガーバリアーなど、巨大な体躯に見合う強力な武装を兼ね備えており、その威力は量産されたマジンガー軍団の一斉攻撃をたやすく弾き返すほど。科学要塞研究所の光子力砲にも堪える様子はなく、逆に研究所に蓄えられた光子力すべてを吸収しようとしたが、剣造の命を受けたガミアQ3の妨害を受け、さらにはあしゅら男爵の手引きによって侵入したパイルダーにより、内部からシステムを破壊される。その後、マジンガーZの指揮するロケットパンチ百連発によってその身を両断され、最後には渾身のビッグバンパンチによって完全に破壊された。
 マジンガーZとの最終決戦の切り札として発動されたが、その本来の役割は、復活するミケーネ帝国に対抗するための光子力を蓄える器であった。
機械獣マリオN7
 円形の身体から無数の触手を生やし、触手から発する電波で多数の殺人マリオネット(等身大の女性型ロボットで、両腕が鎌状の刃物になっている)を自在に操って甲児らを襲うが、パイルダーミサイルによって倒される。
バードス島に残されたジャパニウム鉱石より製造されており、力はマジンガー軍団のみならず戦闘用に新開発されたビューナスAをも、電撃をもって一瞬のうちに戦闘不能に陥らせるほど(さやかで黒焦げに寸前になることもある)。
しかしマジンガーに止めを刺す間もなく、ボスボロットの捨て身の攻撃によってダメージを負い、ブードに帰還したその時に飛行要塞グールの墜落に巻き込まれる。
 機械獣ブロッケンV2シュナイダー
 ブロッケン伯爵専用機械獣。
放送局

備考 
本作は1話30分(本編は実質約25分)で作られているが、テレビ放送は25分枠で行っている為に“on television”と称して数分間のシーンカットを行なっている他、第10話におけるガミアQ達の入浴シーンをはじめ女性が素肌を露出させるシーン、さやかが第12話に全裸で囚われのと第23話溫泉混浴には湯気追加や画面トリミングなどの修正が加えられている。

放送時間が短いため、テレビ東京系列におけるアニメ番組としては珍しく、本編中のBパート冒頭に提供クレジット表示を行っており、テレビ東京系列における番組としても珍しく下半分表示になっている。
ゲームソフト 
本作の直接的なゲーム化ではないが、シミュレーションRPG「スーパーロボット大戦シリーズ」には、本作に登場するキャラクター、並びにロボットが登場している(シリーズでは「参戦」と呼称する)。

 第2次スーパーロボット大戦Z 破界篇/再世篇(前編『破界篇』2011年4月14日発売、後編『再世篇』2012年4月5日発売、PlayStation Portable) - シナリオ上は前作『スーパーロボット大戦Z』などに登場した『マジンガーZ』とその続編『グレートマジンガー』・『UFOロボ グレンダイザー』の並行世界の扱いとなっている。
スーパーロボット大戦V(2017年2月23日発売、PlayStation 4 / PlayStation Vita) - 甲児の機体として『真マジンガーZERO vs 暗黒大将軍』のマジンガーZERO、鉄也の機体として本作品が初出となるマジンエンペラーGが登場する。
 スーパーロボット大戦X(2018年3月29日発売、PlayStation 4 / PlayStation Vita) - 甲児の機体としてスーパーロボット大戦オリジナル機体のマジンカイザーと『真マジンガーZERO vs 暗黒大将軍』のマジンガーZEROが登場し、鉄也の機体としてマジンエンペラーGが引き続き登場する。
また、森山良子によるカバー(歌詞は森山による和訳)が2013年1月から3月にかけてNHK『ラジオ深夜便』で「深夜便の歌」としてオンエアされ、同時期に森山のアルバム『Ryoko Classics』にも収録された。

外部リンク 
 Todotango - El día que me quieras  (スペイン語)

タンゴの楽曲
カルロス・ガルデルの楽曲
スペイン語の楽曲
NHKの番組主題歌
森山良子の楽曲
『X JAPAN WORLD TOUR LIVE IN HONG KONG』は、日本のロックバンドX JAPANが中華人民共和国香港のアジアワールド・エキスポにおいて、2009年の1月16日と1月17日の2日間開催したコンサートである。

日程 
1月16日:破壊の夜 Extra
1月17日:破壊の夜 in HONG KONG

概要 
2008年12月31日の「X JAPAN COUNTDOWN GIG 〜初心に帰って〜」を皮切りにスタートしたX JAPANのワールド・ツアーの香港公演で、同バンドとしても初の海外公演となった。
NECグリーンイノベーション研究所主席研究員、独立行政法人理化学研究所巨視的量子コヒーレンス研究チーム・チームリーダーを経て、現在は東京理科大学理学部・教授、理化学研究所創発物性科学研究センター超伝導量子シミュレーション研究チーム・チームリーダーを兼務。
2008年 理化学研究所基幹研究所巨視的量子コヒーレンス研究チーム、チームリーダー。
2012年 理化学研究所基幹研究所単量子操作グループ、グループディレクター。
2013年 理化学研究所創発物性科学研究センター巨視的量子コヒーレンス研究チーム、チームリーダー。
2014年 理化学研究所創発物性科学研究センター超伝導量子シミュレーション研究チーム、チームリーダー。
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実践Visual Basic 2005プログラミング20題
明快入門SQL
明快入門C++ ビギナー編
明快入門C++ シニア編
明快入門Visual Basic 2008 ビギナー編
明快入門Visual C++ 2008 ビギナー編

若林茂雄名義で。
C言語プログラミング
ほか

日本のIT系技術コンサルタント
日本のコンピュータ関連人物
芝浦工業大学出身の人物
1948年生
存命人物
科挙に落第し続けた祝允明や文徴明とは違い、高級官僚への道が開けたように見えたが思わぬ落とし穴が待ち受けていた、会試でのカンニング事件に連座して投獄、その結果、科挙の受験資格を失ってしまうのである。一説には、実は会試の首席合格が決まっており、発表前にその事を知った同郷で同じ受験生のという人物が、嫉妬の余りに関係筋に讒言した事が原因という話もあって、事実はさだかではないが、唐寅は都穆という人物を終生嫌いぬいた。誰かがお節介にも2人の間を修復しようと顔を合わせる機会を作ったが、唐寅は都穆の顔を見るなり建物の2階から飛び降りてそのまま帰ってしまったりという話もあり、温厚紳士で知られた親友の文徴明でさえも、都穆の話になると嫌悪感を露わにしたという。
メリット 
空気をろ過し、雨の日にも水分がBOX内に入らないように設計されている為きれいで安定した空気をキャブレターに送ることができる。
形状によっては再加速時のフィーリングが若干変化する(極端な例だがエアクリーナーボックスを自作する人も居る。)

デメリット
空気を吸う量が決まっているためカスタム車両は、パワー不足に陥る。
外部リンク 
 アテネオリンピックテニス・メディアガイド (英語、全146ページのPDFファイル)
 

フランスの女子テニス選手
オリンピックテニスフランス代表選手
フランスのオリンピック銀メダリスト
テニスのオリンピックメダリスト
1900年パリオリンピックテニス出場選手
全仏オープン優勝者
生没年不詳
概要 
多国籍都市L.Aを象徴するように、日系人を含め様々な人種のメンバーで構成されており、ラテン音楽をベースに、ジャズ、ファンク、ロック、ヒップ・ホップなどのジャンルを融合し生み出されるパーティー要素の高いミクスチャー音楽を奏でる。
日本では支援企業の少ないマイナー競技であり、当時はまだ「スノーボード選手のイメージが悪い」と言う理由から企業10社以上から断られるなどあったため無所属となったが、同年、縁のある広島県山県郡北広島町での「ワールドスノーボードフェスティバル」(やわたハイランド191リゾート)を自ら企画奔走、広島ホームテレビが竹内の支援に名乗り出て、同年9月から同局に契約社員として入社した。
娘・智香がスノーボードを始めたいと言い出したのに対し「汚い格好というイメージだから」と父は大反対したが、自分でスノーボードを買って来たりしたその熱意に最後は折れたという。
 広島県に親戚がおり、北海道出身ながら広島が大好きで湯崎英彦広島県知事に「観光大使になりたいです」と直訴し2010年11月、初代「ひろしま観光大使」に任命された。
バイオ技術分野
 宇宙飛行分野
 情報技術分野
 レーザー技術分野
 オートメーション技術分野
 エネルギー技術分野
 新素材分野
 海洋技術分野
 その他(超伝導技術など)

このうち「新素材」には、民生用・軍事用技術に重要なレアアースが鄧小平の資源戦略に基づいて盛り込まれた。
2009年3月8日に海南島沖約120kmの海域で、中国人民解放軍海軍の調査船5隻が包囲し「インペッカブル」の進路妨害をした。これに対し「インペッカブル」は接近してきた中国船に対し放水、対する中国船2隻も前方に進出し、結果「インペッカブル」は緊急停止した。
文化クラブ
 タブレットクラブ
 科学クラブ
 かるたクラブ
 イラストクラブ
 手話クラブ
 運動クラブ
 サッカークラブ
 鬼遊びクラブ
 バドミントンクラブ
 体操クラブ

委員会活動 
2021年度の委員会。
 代表委員会
 放送委員会
 環境委員会
 給食委員会
 集会委員会
 保健委員会
 図書委員会
 運動委員会

校歌・校章 
 校歌
 作詞・小海永二、作曲・中田喜直。
所在地 
 東京都調布市飛田給3-29-1

交通アクセス 
 京王線 飛田給駅・西調布駅より徒歩で各15分
 飛田給駅北口、調布駅南口、車返団地折返場からのバスに乗車し、「飛田給小学校」下車。

関連項目 
 東京都小学校一覧

外部リンク 
 

東京都の公立小学校
とひたきゆうしようかつこう
学校記事
所属クリエイター 
 雨野智晴 - ゲームクリエイター、シナリオライター
 たけうちこうた - シナリオライター
 桑原文彦 - シナリオライター

かつて所属していたクリエイター 
 たにはらなつき - イラストレーター、原画家。
1907年初頭、孫文が日本を離れると、異なる主張を有すメンバーにより運営が行われるようになり、同盟会の庶務幹事である劉揆一は同盟会の再結成によりメンバーを統一することを計画したが成功しなかった。

張伯祥、鄧文翬、焦達峰、孫武、劉公等の主要メンバーは会議による議論により正式に共進会を結成、湖北、湖南、江西、四川出身の日本留学中の軍事学校生徒を中心に構成された。
1908年に孫武により湖北分会が設置され、本部が漢口フランス租界に設置されると同時に両湖主要都市に連絡所が設置され、両湖地区の秘密結社である哥老会のメンバーが活動に参加するようになった。しかし1909年以降、孫武等の共進会幹部は秘密結社メンバーの紀律に問題があり暴力で問題を解決する傾向を知悉、さらに広西起義などの武装蜂起失敗を受けて、孫武は方針の転換を決定、湖北新軍の中に組織を拡大し、厳格な共進会規約の適用と組織化を推進し、他の革命組織との協力関係を模索した。
人時
aki(元Laputa)

外部リンク 
公式サイト Think Yokoyama Weblog
Think Yokoyama Weblog(gooブログ)
Dummy's Corporation
aki official site
LINK.ID
スペイド公式サイト

日本のロック・ミュージシャン
日本のマニピュレーター
日本のキーボーディスト
日本の男性作曲家
日本の編曲家
新潟県出身の人物
BUCK-TICK
1969年生
存命人物
当初はスチール写真モデルだったが、お喋りの止まないモムセンを見た誰かがモムセンの母に違うカメラの方が良いかもしれないと進め、わずか3歳で「Shake'n Bake」というフライドチキン(チャーリーズ・エンジェル吹き替えで"ふりふりチキン"として出ている)のCMで1996年にデビュー、KraftスライスチーズのCM、2009年のナイキでの巧みなスタントすり替え(画面から消えた瞬間以降がスタントウーマンになる)で話題になったCM
や、2010年のMTVのHalloween Weekend 等を撮ったりした。
ゴシップガールの前にはディズニー制作のハンナ・モンタナのオーディションで最終選考に残っていたが、ギャラを下げたサイラス親子が決定した為出演せずに済んだことを「ああいったものに出なくて良かった。服装、言動、生活全てをコントロールされて11才になる頃には自分が自分でなくなっていただろうから」と語った。

喋る前に歌っていたと言うモムセンは、5歳で作詞、スタジオに出入りしていたが8歳でアルバムは作れず、3〜12歳までダンスをしていたため8歳の頃にはブリトニー・スピアーズに振り付けをした。急に背が伸びだし、バレエしか踊れなくなりクラシックにも飽きたためダンスを辞め、生まれた頃から父の影響で聴いていた、ロックに今まで以上にのめり込んだ。

8歳の時からギターを学び、2009年15歳で別のバンドにいたイタリア系の友達男子三人に手伝ってもらい自分のバンド「The Reckless」をスタート。商標問題からかなり初期の段階で現在の The Pretty Reckless (かなり無謀)に改名し、デモ曲のレコーディングやNYを中心としたライブ、ザ・ヴェロニカズ北米ツアーに同行した。
4月25日 モムセンはメイン州に別宅を持っているが、そこのソファーで、長年の友人でありバンドのプロデューサー、Sound Gardenツアーも喜んでくれたケイト・カンドゥワラがLAでバイク事故に遭い亡くなったことが伝えられた。
体重 = 49〜55kg 身長に比例しかなり痩せた体躯をしているため一時期、拒食症の噂が立ったが、野菜を多く摂り赤肉(牛/豚)をあまり食べない、たまにジムに行っている、タクシーに乗るより歩くためであり、拒食症ではないと否定。
一度目は「日本という国と、今回の震災と津波の影響を受けた人たちすべてに私の思いと祈りが届きますように。」
「My thoughts and hopes are with Japan and all those affected by the quake and tsunami.」

サマソニ後の8月20日8時25分にも「Thinking of all our friends in Japan, I hope you're all ok」
「日本にいる友人(みんなのこと)を考えて、大丈夫だといいのですが」

6月に3年契約のバックブランドPRの為、初来日をした時に受けた雑誌のインタビュー内で、「今回の震災は本当に悲惨な出来事で、でも日本のみんなの素早い対応と回復には本当に感心するわ。すごいわよね。震災によって苦しんでいるすべての家族に祈りをささげるわ。みんな、強くいてね。」とコメントした。

脚が長いのが悩みで、「My legs are really long and that's cool apparently, but I'm totally klutzy. i mean , I'm like Bambi. I fall all over myself because I can't control my arms and my really long legs.」

「私の長い脚が世間では格好いいって思われてるらしいわ。でも実際はこの脚って凄く不便なのよ。この腕と長い脚が上手くコントロールできないせいで、よく転ぶの。まるでバンビみたい。」長い手足のコントロールが効かず舗装された道で転んだり、パンツの丈が足りないことが問題だそうだ。
なお、この時点で参加予定だった池田ゆうかは後に参加を取りやめている.
2019年12月22日、3代目お披露目公演
2020年12月28日、進藤まゆこ卒業ワンマン
2021年4月11日、佐藤もなか加入
2021年10月2日、佐藤もなか卒業。
搭載艦 

 ミサイル嚮導駆逐艦/ミサイル巡洋艦
 リーヒ級ミサイル巡洋艦
 原子力ミサイル巡洋艦「ベインブリッジ」
 ベルナップ級ミサイル巡洋艦
 原子力ミサイル巡洋艦「トラクスタン」
 カリフォルニア級原子力ミサイル巡洋艦
 バージニア級原子力ミサイル巡洋艦
 駆逐艦/ミサイル駆逐艦
 アレン・M・サムナー級駆逐艦(一部艦がFRAM改修により搭載)
 ギアリング級駆逐艦(一部艦がFRAM改修により搭載)
 フォレスト・シャーマン級駆逐艦
 チャールズ・F・アダムズ級ミサイル駆逐艦(後期建造艦)
  リュッチェンス級駆逐艦
  パース級駆逐艦
 スプルーアンス級駆逐艦
 護衛駆逐艦/フリゲート
 ブロンシュタイン級フリゲート
 ガーシア級フリゲート
 ノックス級フリゲート
 強襲揚陸艦
 イオー・ジマ級強襲揚陸艦
 タラワ級強襲揚陸艦
 ドック型揚陸艦/ドック型輸送揚陸艦
 アンカレッジ級ドック型揚陸艦
 ローリー級ドック型輸送揚陸艦
 オースティン級ドック型輸送揚陸艦
 クリーブランド級ドック型輸送揚陸艦
 トレントン級ドック型輸送揚陸艦
 補給艦
 サクラメント級高速戦闘支援艦(1・2番艦のみ)

 「アレックス・ヘイリー」
 ハミルトン級カッター

 訓練支援艦「あづま」

 バドル級コルベット

 ロヘル・デ・ラウリア級駆逐艦

関連項目 
 OPS-11 
 日本製のレーダー。
これが移民と共に新世界へ渡って実猟犬として使われたのだが、北米の動物は追い詰められると木に登ってしまうことが多く、セントハウンドは木に登ることが出来ないため狩りを諦めてしまい、獲物をとることがほとんど出来なかった。そのため、木に登る事は出来なくとも獲物を木の上に追い詰め、それに向かって吠え続けさせるための粘り強さと体力、大きな吠え声を取り入れるため、先の英国産セントハウンドに別の国から来た移民が持ち込んだ犬などを交配させて改良が行われ、その結果誕生したのがこのツリーイング・ドッグと呼ばれる犬たちのグループである。
この仔犬はその冒険家が乗るそりと一緒に1450kmもの距離を疲れることなく走りぬいたほどの体力の持ち主であったが、その翌日にキツネと間違えられて猟師に食べられてしまったという苦談が残されている。この猟師は誤って殺してしまったと主張して結局謝る事はなかったが、冒険家にその仔犬の毛皮と別の同犬種の仔犬を譲った事により事態は沈静化したと伝えられている。
2023年(令和5年)9月8日 - 台風13号の影響で猛烈な雨が降り、市役所の近くを流れる数沢川と平沢と呼ばれる川が合流する地点で水があふれて、市役所庁舎の1階と地下に水が入りこんだ。

アクセス 

自動車
常磐自動車道日立中央ICから約5分

公共交通機関
JR常磐線日立駅から茨城交通バスに乗車し、「日立市役所前」下車。
概要

開発 
コンストラクター登録を前年の「ヴェンチュリー」から「ラルース」に戻し、形式番号はこれまでの「LC」から「LH」に変更したが、このLHはラルースとハードのイニシャルから取られた。

シーズン終了から開幕までのシーズンオフに、スポーツカー世界選手権(SWC)が廃止となったことで、活躍する舞台を失ったプジョーがエンジンサプライヤーとしてF1に参戦するとの噂が流れていたが、プジョーの会長は「SWC以上の予算をF1で使うことはできない」と発言するなど態度を明らかにしていなかった。ラルースとしてはこのプジョーとパートナーシップを結びたいという希望を持っており、ファクトリーエンジンを得るために、ラルース独自のシャシーを製作するしか選択の余地はなかった。
のちにレギュラードライバーに決定したアリオーも93年仕様の新エンジンに乗った印象を「僕は89年にもランボルギーニV12を経験しているが、93年仕様のエンジンレスポンスは素晴らしいよ。かなりのパワーがある。」と高い評価を与えていた。
2007年12月1日、Ring of Fire 31で行われたROFヘビー級王座決定戦でシャーマン・ペンダーガーストと対戦し、TKO勝ちを収め王座獲得に成功した。

UFC 
2008年5月24日、UFC初参戦となったUFC 84でクリスチャン・ウェリッシュと対戦し、1R開始44秒でKO勝ちを収め、白星デビューとなった。
2009年3月7日、UFC 96でガブリエル・ゴンザーガと対戦し、1R開始1分9秒で右ストレートでダウンさせてからの右アッパーでKO勝ちを収めた。

2009年11月21日のUFC 106でUFC世界ヘビー級王者ブロック・レスナーとタイトルマッチで対戦予定であったがレスナーの体調不良により、2010年1月2日のUFC 108に延期されるも、最終的に試合は消滅した。
フォメットはイタリアのF1チーム、フォンドメタルのガブリエーレ・ルミが1990年にイギリスのビスターで設立したデザインスタジオで、フォンドメタルのマシン開発を行っていたが、こちらも成績不振のためその関係を解消することとなった。
殺されたクラウス・ヴァルツと、1970年代後半にF2チームのヴァルツTOJレーシングや1979年にオーロラF1シリーズに参戦していたドイツ人ドライバーが同一人物であるとする記述がしばしば見られるが、その事実は定かでない。
概要 

1952年(昭和27年)11月に愛知県岡崎市にて銃工の板垣浩(いたがき ひろし)により創業され、戦後最初期の民間向け猟銃であるフジ号水平二連散弾銃を国内市場に供給した日本猟銃精器製作所(NRS)は、昭和30年代初頭にはにも参入、ブローニング・スーパーポーズドに類似した構造の上下二連を製造して、米国の社を通じてハーターズ・S27として輸出を行っていたが、阪場銃砲器が1956年(昭和31年)に水平二連銃のSKB ローヤルを発売すると、フジ号は価格競争力を失って晃電社共々水平二連銃からの撤退を余儀なくされてしまう。

日本猟銃精器は二連散弾銃からの撤退後は単身銃の開発に注力し、1963年(昭和38年)にブローニング・オート5を参考に、日本初の反動利用式自動散弾銃フジ ダイナミックオートを発売、昭和40年代初頭頃まではそれまで主流であった村田式散弾銃からの買い換え需要にも支えられ、好調なセールスを記録していたが、ダイナミックオートと同年にアメリカで登場したガス圧利用式オートであるレミントンM1100や、1965年登場のイタリアのベレッタ A300ガスオートが日本に輸入されてくるようになると、次第に売り上げを落としていく事となった。

日本猟銃精器は生き残りを懸け、昭和40年代中期に64式小銃や豊和M300等でガス圧利用式機構に実績がある豊和工業の傘下に入り、フジ精器製作所と改名。
フジオートの原案自体は板垣により1970年代の初頭に構想され、板垣自身による技術開発と並行して、豊和工業の技術協力により、装填数制限装置(マガジン・リミッター)、ガスピストン、送弾機構などの内部機構の開発や改良が20年余りに渡って積み重ねられていった経緯がある。
パーフェクトスキートは当時の上下二連式スキート競技銃に比べてかなり安価であった為、ダブルクレーが多くなったスキート国際ルールが一般化するまでは、入門者を中心に高い人気を誇っていた。

特徴 
フジオートは前身のフジ ダイナミックオートと同様にレシーバーに軽合金を多用し、当時米国で主流であったレミントンM1100に比べ同程度のサイズで400g前後の軽量化を達成していた。
管状弾倉をシリンダーとして内部にピストンを配置するレイアウト自体は、1956年のや1964年のウィンチェスターM1400といった先例が存在していたが、フジオートは世界に先駆けて「重装弾から軽装弾まで、無調整で回転する」事を実現し、これを最大のセールスポイントとしていた。当時のレミントンM1100やベレッタA300はまだガス圧利用機構が現在程熟成されておらず、装弾による相性が非常にはっきりと出る銃であった為、フジオートは特に米国市場において「作りが丁寧で確実に作動する自動散弾銃」として高い評価を得た。

なお、フジオートのガスピストンは、フジオートと同年に米国のブローニング・アームズがFNハースタルに製造委託して1980年まで発売したブローニング・B-2000と非常によく似ていたが、フジオートはB-2000よりもピストンの構造がシンプルで部品点数も少なかった。米国誌『』のライターであるボブ・ブリスターは、フジオートの輸出仕様であるS&W M1000とブローニング・B-2000を評して「共に非常に信頼できるガス圧利用機構を持ち、軽量であるダークホース的な銃だ。」と記していた。

64式7.62mm小銃の開発者の一人である伊藤眞吉は、1981年(昭和56年)に全日本狩猟倶楽部の会報『全猟』にフジ スーパーオート及び前身のダイナミックオートについて「日本猟銃精器の創業者は銃砲技師でもあった為、世界中の半自動散弾銃を買い集めて日夜研究を行っていた。ダイナミックオートは国産では最も早くにレシーバーに軽合金を使用した銃であるが、創業者はその安全性を実証する為に機関部からをわざと省略した銃を試作し、"異常高圧で閉鎖機構が破損して脱底した"のと同じ状況を意図的に作り出し、レシーバーの耐久試験を行った。結果は発射圧で遊底がレシーバー内壁に激突し、内側に多少のキズは出来たものの、外側にまで達する変形は発生せず、人体に危害を加える可能性が無い事をガスオート共々確認した。」と開発当時のエピソードを記述しており、「このような良心的な作者の銃であれば安心して使える。」と結論づけている。
欠点 
フジオートは前述の通り、管状弾倉の先端に英・独・仏特許取得の可変式ガスピストンを内蔵している事が特徴であったが、これが災いして当時ポンプアクション方式のレミントンM870などで一般的なオプションであった「延長式多弾倉チューブ」を装備する事が出来なかった。米国においては自動散弾銃やポンプアクション散弾銃は狩猟用のみならず、一般家庭の自衛用途(ホームディフェンス)で需要が大きかったジャンルであった為、延長式多弾倉チューブの装備の可否はその後の商品展開に大きな影響を残す事となってしまった。
また、管状弾倉の先端に可変式ガスピストンを内蔵している事により銃身側のガスポートの位置が制限される為、多弾数化を行うとそれまでのモデルの替え銃身が使用できなくなってしまう事も商品展開の上での欠点となった。日本市場向けのフジオートは前期型が3発弾倉、後期型が80年代初頭の銃刀法改正に合わせて2発弾倉に変更されたが、相互に銃身の互換性が無かった。

国内の競合モデルであったSKB工業のSKB M1300/M1900や、川口屋林銃砲火薬店のKFCガスオート、KTG工業のKTG アプローズなどと比較して部品点数が多く、造りが精緻である反面、組み立て手順が煩雑なためフィールドストリップにはある程度以上の習熟が必須である事も隠れた短所の一つでもあった。

フジオートと同様の弱点はブローニング・B-2000も抱えており、米国人の銃器研究者であるランディ・ウェイクマンは、弾倉の面では同じ欠点を有していながらも米国で大きな成功を収めたベレッタA300と比較して、B-2000は構造が複雑すぎた事を失敗の理由として挙げていた。ガスシリンダーが銃身のバレルリング側に存在する為にガスピストンの自己洗浄作用を有したベレッタA300と異なり、フジオートは管状弾倉をガスシリンダーとしてピストンを内蔵する構造であった為にピストンの自己洗浄作用を有する事は出来ず、正確な動作の為には使用の都度ピストンを分解して清掃する必要もあった。
フジオートの長所である軽量さは逆に短所となる部分も存在しており、他メーカーの銃身と比較して明らかに短い薬室後部の機関部との差込み部分は、極度に強力な装弾を継続的に使用した場合の耐久性、全長が短くテーパーがきついフォーシングコーンは反動の大きさや散弾散開パターンの安定性の面でそれぞれ不利な要素を抱えていた。米国のガンスミス向け情報誌「アメリカン・ガンスミス」のライターであるマイケル・C・オルレンは、フジオートの銃身を評して「非常に品質や完成度が高い銃身だが、固定チョーク銃身はチョーク部分が非常に長い為、薄肉チョーク加工などを施す場合には必ず銃身を短く切り詰めねばならず、薬室から銃腔にかけての銃身外径の絞込みも非常にきつい角度のため、フォーシングコーンの延長加工にも限度があり、銃身加工による性能向上を狙いたい銃工はこうした短所に留意する必要があるだろう。」と評していた。

フジオートの大きな稼ぎ頭であったパーフェクトスキートも、度重なるスキート競技のルール改正で自動散弾銃に不利なダブル撃ちが増えてきた事や、当時の多くの自動散弾銃で少なからぬ回転不良のリスクを抱えていた24g装弾が公式競技弾として使われるようになった事から、1点の差を争う厳しい試合では自動散弾銃は不利な状況となっていき、次第に競技者からも敬遠されるようになっていった。
最高級のオリンピアスキートで43万円前後の国内販売価格を付けていたが、輸入されていた自動散弾銃は多くが20万円を切る価格で販売されており、次第に国内市場でも販売が低迷するようになった。海外市場でもトルコやロシアなどの新興諸国の銃器メーカーの自動散弾銃が安価なOEM元として台頭するようになり、豊和M1500の様にOEM供給で生き残りを図る事も次第に難しくなっていった。

結局これらの複数の原因が重なった結果事業としての存続が厳しい状況となり、日本市場では90年代中頃までは販売されていたが、同時期に世界的にスチール装弾へ対応した銃身への転換が進められた際にモデルチェンジを行うことなくそのまま販売を終了。
1980年代後期にはフジオートをベースに、に類似した箱弾倉方式のや、延長弾倉が装着できないフジオートの欠点を解消すべく、レミントンM1100類似の円筒形ガスピストンに、フジオートで培われた可変式ガスピストンの概念を組み込んだ新型フジオートなどの技術開発も行われていたが、いずれも商品化されないまま終わった。
2006年末にS&W社はM1000販売中止以来撤退していた散弾銃市場に再参入し、S&W M1000シリーズガスオートを発売したが、これはトルコのATAアームズ社のOEM製品であり、名称が同一である事を除いてかつての豊和製のS&W M1000とは全く関連性が無い。2010年代には、豊和M1500の輸入事業を手掛ける米国のレガシィ・スポーツ・インターナショナル社が販売するLSI・エスコート半自動散弾銃が、一部の販社でホーワ-レガシィ・エスコートの名称で販売される例も散見されるが、この半自動散弾銃もトルコのの製品であり、フジオートとは全く関連性はない。
ファーイーストガンセールスの築地恵は「フジ スーパーオートのガスピストンはM14のぱくりであり、欠点もそのまま受け継がれている」と評していたが、その欠点が具体的に何であるのかまでは明言しなかった。なお、築地はフジオートの長所として「に予めガス抜きの穴が開けられている為、射撃の際ガス圧力で先台が割れるトラブルはM14同様起こらない」とも記述していた。

築地と同じ指摘はアメリカン・ライフルマン誌も行っているが、同誌は「S&W M1000は本質的にはM14やM60機関銃、或いはこの2種の軍用銃を参考に製作されたと同様のショートストローク・浮動中空ピストン機構を用いていて、通常短時間で大きな衝撃力を発生させるガス圧駆動を長時間緩やかな圧縮力を発揮するように変換させている為、ガス圧駆動システム全体の耐久性の向上に寄与している事。S&W M1000の革新的な点は浮動中空ピストンの前方にガス圧力の変動を安定させる為のプレッシャー・コンペンセイター・バルブと呼ばれる樹脂を挟み込んだ円筒部品が組み込まれており、この樹脂がガス圧の変動によりばねのように圧縮される事で浮動中空ピストン部の内部容量を可変させ、より安定したガス圧駆動を実現している。」と概ね肯定的な評価を行っている。

The All-Load Auto 
1984年、豊和工業は米国S&W社向けに、フジオートの3インチマグナム装弾対応モデルであるM1000 スーパーの供給を開始した。
M1000 スーパー発売の1984年はS&W M1000輸出の最終年度であり、後に供給が行われたモスバーグでもM1000 スーパーは1986年と1987年の2年間しか販売されなかった為、現存数は一般のM1000と比べてもさほど多くはない。

しかし、S&W M1000 スーパーは『フィールド・アンド・ストリーム』誌が2007年に選出した「The 50 Best Shotguns Ever Made(今までに製造された散弾銃のベスト50)」では、1984年のたった1年しか販売されなかったにもかかわらず、45位という順位で「歴代最高の50挺」のうちの一つとして選出された。

豊和工業はM1000 スーパーの開発に当たり、従来の2 3/4インチ(2.75インチ)薬室銃身を持つモデルで用いられていた、樹脂製ばねを持つプレッシャー・コンペンセイター・バルブの設計を改め、ばね機構にコイルばねを採用して従来よりも浮動中空ピストン部の内部容量をより積極的に可変させる構造を開発、先台を固定するエンドキャップもプレッシャー・コンペンセイター・バルブの積極的な伸縮に対応して、4つの通気孔が設けられた専用品が用いられる事になった。

その結果、M1000 スーパーはレミントンM1100やベレッタA300、イサカ-SKB M1300などの競合他社の3インチマグナム装弾対応モデルのどれもが成し遂げられなかった「3インチのフルマグナム装弾から2 3/4インチの軽装弾まで、銃身の交換やガスポートの調整を含む一切の手を加えずに機関部が回転する」という命題を達成、この事績は米国の散弾銃史上初のものであった。
フジ パーフェクトスキート M2000
昭和48年登場のスキート競技専用モデル。スキートに適したベントの銃床と引金重さを調整された機関部、スーパーオートよりふっくらした形状の専用先台、大口径マズルブレーキ付き銃身を装備。
フジ スーパーオート M2300
1980年代初頭に銃刀法改正により自動銃の弾倉装填数が2発に制限された際に、スーパーオートM2000をマイナーチェンジする形で登場した基本モデル。管状弾倉と先台を短縮する形で装填数の減少が行われた為、先台のチェッカリングパターンや造形も変更されており、替え銃身の互換性も無くなっている。
スーパーオートM2300と同時期に追加されたパーフェクトスキートの最高級モデルで、概要は通常のパーフェクトスキートとほぼ同じであるが、唐草模様がレシーバーに多数刻印され、銃床もより綺麗な木目の物を選定して装備していた。スーパーオートM2300と同様に弾倉と先台の短縮が行われているが、先台のチェッカリングパターンや造形自体はパーフェクトスキートM2000とほとんど変わりが無く、パーフェクトスキートM2000との外見上の明確な相違点は、銃身のリブがマズルブレーキ型スキートチョークの上まで被さっているか否かである。
スーパーオートM2000との外見上の違いは、銃床のグリップ部分に特徴的な三角形の意匠が刻まれておらず、グリップエンドやバットプレートのFSAラウンデルがS&Wの社章に変更されている事である。マグナム装弾対応のM1000スーパーが設定されており、日本国内では販売されなかったモデルもM1000スーパー20として販売されていた。
中古市場 
フジオートは70年代から80年代に掛けて国内市場で多数のセールスを記録した為、スーパーオート、パーフェクトスキート共に2018年現在でも中古品が比較的多く出回っている。豊和工業での修理や部品供給も一部を除いて継続されており、維持修理は比較的楽な部類に入るが、廃銃などから替え銃身等の部品取りを行う場合は弾倉数により先台や銃身に互換性が無い事に留意する必要がある。

また、ガスピストン部にピストン・ショックアブソーバーというゴム部品が入っており、この部分が劣化してガス漏れによる回転不良が起きる個体もある事から、中古品を購入した際には最初に交換しておく事が望ましい。このゴム部品は油分が付くと発射ガスの熱が伝達して溶解し、ガスピストンを固着させる恐れがある事から、整備の際にガスピストンへ直接大量に注油する事は禁忌である。また、ピストンショックアブソーバーは経年劣化で弾力を失うと、ガスピストンのノックピンが管状弾倉の切り溝に直接打撃を与えるようになってしまい、管状弾倉を変形させて遊底やアクションバーの分解が出来なくなってしまう重大なトラブルも発生する為、定期的な点検が必要である。

ガスピストンの前方、管状弾倉の先端に取り付けられているプレッシャー・コンペンセイター・バルブには樹脂製のばねが挟み込まれているが、発射ガスによる汚れが過度に堆積すると樹脂製ばねの正常な伸縮とガス圧制御が行えなくなり、特に3インチマグナム装弾対応モデルにおいて発射の反動が過大になる結果を招く他、経年劣化により射撃時のガス圧力で樹脂製ばねが砕け散ってしまい、正常な動作が行えなくなるトラブルも報告されており、新品交換以外の手法としてオーナー自らがDIY補修を行っている事例も存在している。なお、プレッシャー・コンペンセイター・バルブも、前期の4及び3発弾倉モデルと後期の2発弾倉モデルでバルブの全長に違いがあるため、樹脂製ばねの破損が起きた場合に相互転用が行えない問題が存在している。

その他、回転不良を起こしている個体の中にはガスピストンを上下逆に組んでしまっている事例も存在する為、分解整備の際にはガスピストンのガス穴と管状弾倉側のガス穴が必ず一致するように組み付ける旨注意が必要である。
豊和ロゴ入りのモデルは国内・海外共に一般販売はされていない為、豊和社内の試作品若しくは官公庁向けに制作された物とみられ、先台のエンドキャップに通気孔が設けられている事からS&W M1000スーパーに相当する3インチ装弾対応モデルとみられる。
関連項目 
散弾銃
豊和工業
シンガー日鋼 - 日本猟銃精器より少し時代を下った昭和40年代に、ハーターズを通じてブローニング・オート5のライセンス生産品(KFCオート)をハーターズ・SL18として輸出していた。
この当時のロシアはイギリスとの対抗上、親ペルシャ政策をとっており、ロシア皇帝アレクサンドル2世に招かれて、ペルシャ王がパヴロフスクに訪れたといわれている。

ロシアでの作品のタイトルは「ペルシャ陸軍行進曲」だったが、同年の12月4日にウィーンのフォルクスガルデンで催された慈善演奏会では、現在のタイトルで初演が行われた。
The Rise of Duton Lang (1955)

外部リンク 
 
 
 劇作家としても有名なミステリ作家 パーシヴァル・ワイルド

20世紀アメリカ合衆国の劇作家
アメリカ合衆国の脚本家
20世紀アメリカ合衆国の小説家
アメリカ合衆国の推理作家
コロンビア大学出身の人物
1887年生
1953年没
概要
海外移住組合に加入する組合員および同一の家に在る者は、組合から海外移住に必要な資金の貸付を受け、そのために必要な貯金の便宜を受け、また組合の取得し、または借受けた土地建物その他の物件の譲渡または利用を受けることができた。
1948年(昭和23年)、所得税法の一部を改正する等の法律(昭和23年7月7日法律第107号)36条の規定によって、本法に13条の2が新設され、海外移住組合及び海外移住組合連合会には、所得税、法人税及び地方税法による営業税が課せられないことが規定された。
近松門左衛門の代表作として有名な『曽根崎心中』が、世間に広く知れ渡るようになり、それを機に竹本義太夫が引退するのを竹田出雲が留まらせ、宝永2年(1705年)にこの脚本を担当したのが作品の始まりである。

楽譜が失われていたため上演は長く途絶えていたが、近年になって三段までの楽譜が大阪から発見され、鶴澤清治の復元により2009年7月3日に紀尾井ホールで上演された。

作品解説

花人親王と呼ばれる後の用明天皇が、仏教を厚く信仰し、敏達天皇の息子で仏教廃仏派の山彦王子と対立していくあらすじである。
この玉世姫とは、大分県に伝わる『真名野長者伝説』に取材したものであり、「般若姫」というのが本名で、その娘・玉絵姫は、父の用明天皇に会えないまま私生児になったとされているが、一方で、この私生児こそ聖徳太子であるという異説も伝わっている。
関連項目 
 近松門左衛門
 文楽
 竹田出雲
 用明天皇
 聖徳太子
 真名野長者伝説 - 『用明天皇職人鑑』の題材である般若姫伝説の源流とされる。

浄瑠璃
歌舞伎の演目
近松門左衛門
王子を主人公とした舞台作品
日本の皇室関連作品
飛鳥時代を舞台とした作品
1700年代の戯曲
用明天皇
開幕戦でジャック・ラフィットが3位、ルネ・アルヌーが4位とダブル入賞し、前半戦では活躍を見せるが、ラフィットが第9戦イギリスグランプリで負傷し、最多出場記録の更新を前に引退に追い込まれた。

中盤からマシン等の開発が進まず、入賞圏外に埋もれがちとなり、ラフィットの代役でF1復帰したフィリップ・アリオーが第15戦メキシコグランプリで記録した6位のみで終わった。
フライホイール・バッテリー()とは、エネルギーの保存方法の1つであり、電気が持つエネルギーを一時的に物理的な回転運動の運動エネルギーに変換することで保存しておき、後ほど電気が必要な時に回転運動から発電によって電気を得るものである。
モーター兼用の発電機は格納容器の外のインバーターに電線で接続され、充電時と放電時にはこれらが逆に働き、他の電池と同様に電気エネルギーを蓄えることができる。

特徴
 単純な構造であり長寿命で保守が簡単
 充放電に化学変化を用いる二次電池と比べ、低温時や反復使用による性能劣化がない
 貯蔵エネルギー量が容易にわかる
 事故発生に配慮した特別な安全対策が求められる
 車両に搭載した場合、設置方向によっては、曲線通過時(カーブ時)にジャイロ効果によって車体の進行方法を変えづらくなることがある。
モータースポーツ 

自動車レースのF1では、2009年シーズンのレギュレーションから運動エネルギー回生システム(KERS)が導入され、多くのチームはバッテリーにエネルギーを充電する電気式KERSを採用したが、ウィリアムズはフライホイールを利用する機械式KERSを関連技術を持つ企業を買収した上で開発した。

結局、車体規則の変更によりフライホイールを車体内に収めることができなくなったため、ウィリアムズも電気式を選択したが、開発したシステムが耐久レースのアウディ・R18 e-torn クワトロに転用され、2012年のル・マン24時間レースにおいてハイブリッドカー初の総合優勝を果たした。
その他 特殊な用途 
そのほか、日本で実用に供されているものとしては、1985年に日本原子力研究所の核融合実験装置JT-60にコイル励磁・加熱用電源として導入された設備がある。2008年には、東京大学物性研究所に、日本原子力研究開発機構の核融合試験装置JFT-2Mのフライホイールが移設され、強磁場発生磁石の電源として稼動が始まった。
1987年シーズン
はメインスポンサーに前年までサブスポンサーだったアメリカ企業USF&Gが就任し、前年までバークレイのベージュだったアロウズのチームカラーが明るい白へと変更された。

主任デザイナーが変わったことから、A10はアロウズの前型A9を継承していない全くの新型として作られたが、ロス・ブラウンの前作であるハース・ローラ・THL2とは似た全体的に低いスタイルを持ち、エンジンカウルの低さやその上に突き出すロールバーなどがTHL2より継承されている。フロントノーズはTHLと違って偏平なスタイリングとなり、前後の大きなウイングで直4ターボエンジンのパワーを活かすコンセプトであった。

ドライバーからはコーナリング性能も良好だったとするコメントが多く、ワーウィックは「シャシーはいい、エンジンにはもうちょっと頑張ってほしい(サンマリノGP)」、チーバーも「シャシーはパーフェクト。このマシンのハンドリングは本当に素晴らしいよ。エンジンのガスケットが少し弱いのが気がかり(モナコGP)」と述べA10を好評価した。第5戦デトロイトGPでもチーバーは二戦連続となる予選6位グリッドを獲得する速さを見せ、決勝でもベネトンのテオ・ファビ、ウィリアムズ・ホンダのネルソン・ピケを3位争い中に抜き去る(最終結果はウィング破損により6位)など、A10は力強いパフォーマンスを続けた。

翌年への準備としてイタリアGP前には2.5バール仕様のターボで実走テストを開始し、第12戦ポルトガルではフロントウィングとサスペンションダンパーに翌年仕様を先行して実戦投入した。第14戦メキシコGPではワーウィックが決勝でタイヤバリアに激しくぶつかるクラッシュに遭い、一時気を失うほど体に衝撃を受けたが、A10のカーボンモノコックがそれ以上のダメージを防いだ。ワーウィックはレース後「最終コーナーの途中で何かが壊れて、どんどんタイヤバリアへとマシンが向いはじめた瞬間はもう本当に死ぬかと思った。A10が頑丈なおかげで救われ、今こうして喋れてるんだ。」と感謝を述べた。

賞賛されたハイライトは、チーバーがマクラーレン・TAGのアラン・プロストと3位争いのバトルを披露し、ワーウィックもシフトリンケージが壊れるまで後方から迫るフェラーリのミケーレ・アルボレートの追走をしのぎ続ける好レースを展開したモナコGPと、イギリスGPの決勝レースで2台揃ってベネトンのティエリー・ブーツェンをバトルの末抜き去るのに成功し会場を沸かせたことだった。
これは当初はアロウズのみが使うことになっていたメガトロン・ターボが、シーズン開幕後に急遽リジェにも供給されることになったことでチューンを担当するハイニ・マーダー(多数の自然吸気DFZエンジンのチューンも担当した)のマンパワーを越えてしまったこともその要因であった。
「2.5バール化された方がA10には合ってる。4バール仕様よりかなり扱いやすくなった。4年前に乗っていた最高のエンジン、ルノーV6ターボに乗っているような最高のフィーリングだった」とレース中のマシン状態を語り、シーズンへの期待が高まった。しかし第2戦が行われたイモラや、第11戦スパのような燃費に厳しいコースでメガトロン・直4ターボは苦しみ、最強エンジンとされたホンダ・V6ターボのような燃費に自信を持つターボエンジンとの性能差を痛感することとなった。

ターボチャージャーの最大過給圧が2.5バールに制限されたのを受けて、FIAより支給されたポップオフバルブが、規定の過給圧以下で開いてしまうトラブルも頻発し、レース終了後タンク内に燃料がまだかなり残っていたこともあったという。同様のトラブルは過給圧に制限が加えられたから存在しており(当時は4バール規定であったが、中には3.2前後で開いてしまう粗悪なスプリングを使用したものもあった)、当時のライバルであったホンダ・エンジンやフェラーリ・エンジンはすでに解決を見ていたものの、メガトロン・エンジンはこの年のイタリアGP前後まで解決策を見出すことが出来なかった。

燃費をそれほど気にしなくても良いコースではターボ・パワーの有効性が活かされ、第4戦メキシコGPではワーウイックとチーバーがマクラーレン・ホンダの2台とフェラーリ2台に次ぐ位置でタイヤとタイヤが当たりあうような終始激しい5-6位争いを繰り広げ、0.4秒の微差で決着するダブル入賞を果たした。このバトルは賞賛され、ワーウィックも「チーバーとすごい接近戦が出来て、とても楽しかったよ。みんなはレースが終ったら二人で取っ組み合いを始めると思ってたらしいけどね!」と笑顔で語り、チーバーも「最高に楽しいバトルだった。こんなに充実感を得た楽しいレースは何年ぶりだろうか」とコメントし、A10Bのベストレースのひとつとなった。
予選結果でもマクラーレン・ホンダ、フェラーリに次ぎ3列目グリッドをA10Bの2台で確保し、ワーウィックは同シーズンのF1最高記録となる315.49km/hのトップスピードを残した。このラップは「ちょうどブーツェンのスリップを完璧に使えるタイミングになっていて、どこまで行ってしまうのかと思うくらい伸びた。最高のラップだった。」とその瞬間を述べている。予選でその速さを後ろから見たというフェラーリのアルボレートは「今回のアロウズには簡単に抜かれてしまったけど、あのエンジンが本当に2.5バールだったらかなり意外だ!」とのジョークでその速さを表現した。
一方でテクニカルコースでA10Bは苦戦し、ハンガリーGPでは2台ともにブレーキに問題を抱え続け、リアのブレーキパッドを完全に使い切ってしまいリタイアしていたが、まだレースは60%も消化しておらず勝負権を持たなかった。
A10

スペック

シャーシ 
 シャーシ名 A10
 ホイールベース 2,743.2mm
 前トレッド 1,803.4 mm 
 後トレッド 1,625.6 mm
 クラッチ AP
 タイヤ グッドイヤー

エンジン 
 エンジン名 メガトロン(BMW)M12/13
 気筒数 直列4気筒
 排気量 1,500cc
 最大馬力 920馬力
 スパークプラグ チャンピオン
 燃料 ヴィンテルスハル
 潤滑油 ヴィンテルスハル

記録 
 コンストラクターズランキング6位。
しかし、大砲の発明や、19世紀初頭の2度にわたるナポレオンの入城などで、この城壁が役に立たないことが証明されたため、1857年のクリスマスに皇帝フランツ・ヨーゼフ1世が城壁を取りこわし、後を広い環状道路にするという決断を下した。
東讃地方きっての桜の名所で、とくに亀島側と宇佐神社側を結ぶ堤塘は幅20m、長さ300mに渡り両側に桜(ソメイヨシノ)約300本植樹されており、大勢の花見客で賑わう、中核部分となっている。
地理 
香川県道279号三木寒川線(さぬき新道)沿い

位置 
香川県さぬき市長尾名1673番地1付近

交通 
高松琴平電気鉄道長尾線長尾駅より車で約5分。
JR四国高徳線造田駅より車で約10分
高松自動車道志度インターチェンジより香川県道3号志度山川線経由「長尾名交差点」左折10km約15分。
最初期の近代オリンピックは、国単位ではなく個人でエントリーしたことから、男子・混合ダブルスでは違う国の選手がペアを組む「混合チーム」もあり、相手組のデキュジスとガーメンディアはフランスとアメリカの混合チームを組んでいた。
外部リンク 
 アテネオリンピックテニス・メディアガイド (英語、全146ページのPDFファイル)
 

フランスの男子テニス選手
オリンピックテニスフランス代表選手
フランスのオリンピック銅メダリスト
テニスのオリンピックメダリスト
1900年パリオリンピックテニス出場選手
1860年生
1919年没
地球連合軍がコーディネイターとの戦争遂行にあたり、実験的に投薬、特殊訓練、心理操作により兵士としてコーディネイター以上の身体能力を持たせたナチュラルであり、好戦的で一般的なナチュラルのモビルスーツ (MS) パイロットをはるかに上回る自らの身体能力の数々、そして搭乗機の高機能性を制御可能である。
反面、γ-グリフェプタンは凄まじい禁断症状を引き起こすため、定期的な投与ができる環境がなければ戦力として扱えず、作戦中に突発的な発作を起こして作戦継続が困難になる場合があるなど、兵士として運用する上では致命的な問題点も抱えている。
ただし、この点は地球連合軍にとってブーステッドマンの脱走や裏切りなどを防ぐ効果が期待でき、実際に薬物投与を受けられず禁断症状に苦しむことを恐れ、嫌々ながらも命令に従う姿が劇中で描かれている。
第二次ヤキン・ドゥーエ攻防戦において3人の中では最も長く生き残っていたが、母艦であるドミニオンが撃沈され、帰還する事が出来なくなってしまった状態で戦闘を続行した結果、γ-グリフェプタン欠乏による禁断症状の為に錯乱状態となってしまう。

プロヴィデンスとの交戦により行動不能に陥ったディアッカのバスターとそれに接近したイザークのデュエルと遭遇し、見境なく猛攻を仕掛けるが、デュエルがバスターのライフルを手に取って迎撃。
ロドニアの研究所がザフトに発見されたと聞いた時、幼少期に研究所で「母さん」と呼んで懐いていた女性研究員の1人を思い出し「母さんが死んじゃうじゃないか!!」と絶叫し、錯乱した事からも分かるようにブロックワードは「母(母さん)」。気分屋で思ったことをはっきり口に出すやんちゃな性格でもあるが、負けず嫌いでもあり、ネオから「一機も落とせていない状態だから撤退する」と言われた際にはムキになり、「なら、撃墜してやるよ」と、より好戦的な一面を見せた。
デストロイの性能も相まって対ロゴス同盟軍相手に殺戮・破壊の限りを尽くすが、最終的にSEED覚醒したシンが搭乗するデスティニーによるアロンダイトビームソードの攻撃でコックピットごと腹部を串刺しにされ、最期を迎える。小説版では、その際も瀕死の状態で尚もデストロイへの執着心を貫いていたが、アウル、ステラと思われる存在が現れ、2人の事を「面倒を見てやらないと仕方がない」と感じた彼は、記憶を取り戻したかのような描写の後、2人の元へ行く形で死亡した。
黒海沿岸の戦闘で介入してきたフリーダムに逆上し、ガイアのグリフォンブレイドを展開させて襲い掛かり、同じくフリーダムに接近していたハイネが搭乗するグフイグナイテッドを真っ二つにした。

ロドニアの研究所がザフトに発見されたと聞き、ロドニアへ単独で出撃するが、シンのインパルスとアスランのセイバーに撃墜され、ガイアの搭乗者がステラであると気付いたシンによってミネルバの医務室へと運び込まれる。「生きたエクステンデッドのサンプル」としてプラントへ連れて行かれる事が決まり、医務室のベッドに拘束されてしまうが、シンと触れる事によって消された「シンと共にディオキアで過ごした記憶」を取り戻した。

定期的に薬剤投与などが必要な特殊体質になってしまっているため、ミネルバでは処置の施しようがなくタリアは人道的見地と捕虜としてプラントへの連行の為の延命を厳命するが、瀕死状態に陥り医療班の医師たちはさじを投げた状態になる。ステラの瀕死を悟ったシンがミネルバ内でレイと連携して反乱を起こし重罪を犯してまで強引にステラを連れ出し「ステラを守る」と誓ったシンによって身柄をネオに引き渡され彼女を「戦争とは絶対に遠い優しい世界」へ返す事を強く約束させる。
それを撃墜しようと現れたキラのフリーダムにネオのウィンダムが撃墜された事で恐怖に支配されてしまうが、シンが必死に呼びかけ「君を守る」と叫んだ事により、シンと過ごした記憶を取り戻し、死の恐怖から開放され安堵したステラは戦闘を中断。
シンの説得も届かず、デストロイのスーパースキュラをシンに向けてしまい、それを止めようとしたキラはフリーダムのラケルタ・ビームサーベルによってスーパースキュラの砲台を貫きデストロイを撃墜、その際の爆発に巻き込まれ重傷を負い、シンとの最期の会話で「シン、好き」と自分の想いを告げ、彼の腕の中で力尽きて死亡した。
その他の強化策 
『機動戦士ガンダムSEED ASTRAY B』では、ペルグランデに搭乗するパイロットたち3人が各自の脳を直結させることで、X・Y・Z軸の空間認識力をそれぞれ補い、第一世代ドラグーン・システムの使用を可能にしている。
閉鎖した展示場
 プラザ鎌倉(2008年2月29日閉鎖)
 プラザ秦野
 プラザ新横浜
 プラザ横須賀
 プラザ戸塚
 プラザ東戸塚
 プラザ川崎(1986年4月オープン)
 プラザ中央林間
 相模大野
 プラザ相模原
 プラザ茅ヶ崎
 プラザ日吉
 プラザ平塚(1973年オープンの第一号展示場、2017年にプラザ湘南平塚へ移転)
 プラザ大船(鎌倉市、2020年1月31日閉鎖)

CM 
tvkで頻繁に放送しており、プラザ横浜では独自CMも展開している。
2008年10月頃から2012年まで、プラザ横浜単独CMとしてtvkの女性アナウンサーが全員出演しているものが放映されており、これには15秒バージョンと30秒バージョンの二種が存在した。

2013年5月現在、プラザ横浜単独CMとしてtvkのマスコットキャラクター「カナガワニ」が出演するバージョンが放映されている。

外部リンク 
 サンフジ企画
 tvkハウジングプラザ横浜
 tvkハウジングプラザ二俣川
 tvkハウジングプラザ藤沢マガジン
 ハウジングメッセ(サンフジ企画運営)
 tvkハウジングプラザ二俣川
 tvkハウジングたまプラーザ
 tvkハウジングプラザ港南台
 tvkハウジングプラザ藤沢
 tvkハウジングプラザ湘南平塚
 tvkハウジングプラザ新百合ヶ丘

テレビ神奈川
住宅展示場
概要 
国連安保理決議1590は、ダルフール情勢の解決を求める一連の決議のひとつで、ダルフール和平協定(Darfur Peace Agreement)の早期かつ実効的な履行を確保する目的で国際連合スーダン派遣団(UN Mission in Sudan, UNMIS)の設置を決定するもの。
主な内容 
 初期活動期限を6ヵ月とする国連スーダンミッション(UNMIS;UN Mission in Sudan)の設立を決定し、さらにUMNISは最大10,000人の兵士と警察官715名を含む文民の構成員から構成されるものと決定
 UNMISに対し、アフリカ連合スーダンミッション(AMIS;AU Mission in Sudan)と密な連携を保つことを要請
 事務総長に、国際連合事務総長特別代表を通じて、スーダン国内で既に活動している他の国連諸機関の活動と協力するよう要請
 UNMISへの活動委任内容は以下のものとすることを決定
 包括的和平合意(ダルフール和平協定)履行の支援
 難民の自発的帰還の促進と調整
 包括的和平合意への支援
 スーダンにおける人権状況の促進に対する国際的努力への貢献 
 すべての関係諸勢力に対して、UNMISの展開と活動に全面的に協力することを要請
 ダルフールにおける衝突に関して軍事的解決は認められないことを強調
 UNAMISのすべての機能をUNMISに移管することを事務総長に要請
 事務総長に対し包括的和平合意の履行状況に関して定期的に報告することを要請
 事務総長に対しダルフール情勢に関し月に1度報告を行うことを要請

関連項目 
 国際連合安全保障理事会決議
 国際連合安全保障理事会決議1556
 国際連合安全保障理事会決議1706
 国際連合スーダン派遣団
 ダルフール紛争

外部リンク 

 条文プレスリリース  - 国連安全保障理事会
 条文仮訳  - 国連情報誌SUN
 スーダン情勢に関する安保理決議一覧 - 国連情報誌SUN

1590
1590
1590
2005年のスーダン
2005年3月
ダルフール紛争
解説 
製作当初は「戦場で重傷を負い、それでも故郷へ帰ろうとしたが力尽きてしまった兵士の魂を、ドラえもんがタケコプターで兵士の死体ごと故郷へ運ぶ」という非常にダークなテーマであったが、ドラえもんを出した場合の著作権料を考慮した結果、没になったそうである。
2018年6月20日にはメジャーデビュー30周年を記念して、ボーナストラックを加え、メンバー監修のもと全曲リマスタリングし、『最後の聖戦+8』と改題して再発売されたほか、同日にはiTunesなどの音楽配信サイトにて、ボーナストラックを除いたリマスター音源が配信された。
概要 
国連安保理決議1556は、ダルフール情勢の解決を求める一連の決議のひとつで、スーダン政府に対し、2004年7月3日付で同国とコフィー・アナン国連事務総長との間に締結された、人道支援団体等が自由かつ安全に活動しうる空間、いわゆる「人道的空間」(humanitarian space;解説)の確保を求める合同コミュニケ(Joint Communiqué)の即時履行を要請するもの。
主な内容 
 スーダン政府に対し、2004年7月3日付コミュニケの即時履行を要請
 国際監視団のダルフール地域への展開を支持し、加盟国にその強化を要請
 関係諸勢力にンジャメナ停戦合意 (NDjamena Ceasefire Agreement) に従い、遅滞なく政治合意に達するよう要請
 スーダン政府に対し、ジャンジャウィード民兵の武装解除・指導者の逮捕と裁判に関する公約の履行を要請
 全加盟国にダルフール近郊で活動する非政府主体・個人に対し武器の販売・供給を防止するあらゆる手段を講じることを決定
 スーダン政府とスーダン人民解放運動 (SPLM; Sudan People's Liberation Movement) の間で交わされたナイバシャ合意 (Naivasha Agreement) への支援を再確認し、その効果的履行を期待
 決議1547号に定められた特別政治ミッションの活動期限を90日延長し、2004年12月10日までと決定

関連項目 
 国際連合安全保障理事会決議
 国際連合安全保障理事会決議1547
 国際連合安全保障理事会決議1590
 国際連合安全保障理事会決議1706
 国際連合スーダン派遣団
 ダルフール紛争

外部リンク 

 条文プレスリリース  - 国連安全保障理事会
 条文要約  - 国連情報誌SUN
 スーダン情勢に関する安保理決議一覧 - 国連情報誌SUN

1556
1556
2004年のスーダン
2004年7月
ダルフール紛争
コフィー・アナン
主な内容 
 安全保障体制に関する2003年9月25日のナイバシャ合意に基づく監視体制確立のための先行チームの設立提案を歓迎
 事務総長による先行チームの要員に関する提案を承認
 包括和平合意の履行支援のため支援活動を検討する準備があることを宣言
 必要な準備段階を経るために事務総長に包括和平合意への署名を延期することを要請
 国連による支援活動を地域のコミュニティや諸勢力に知らせるために、ラジオ・テレビ・新聞など効果的な公共情報メディアの必要性を強調

関連項目 
 国際連合安全保障理事会決議
 国際連合安全保障理事会決議1556
 国際連合安全保障理事会決議1590
 国際連合安全保障理事会決議1706
 国際連合スーダン派遣団
 ダルフール紛争

外部リンク 

 条文プレスリリース  - 国連安全保障理事会
 条文要約  - 国連情報誌SUN
 スーダン情勢に関する安保理決議一覧 - 国連情報誌SUN

1547
1547
2004年のスーダン
2004年6月
ダルフール紛争
コフィー・アナン
臨床実習(りんしょうじっしゅう、Bed Side Learning, BSL)とは、医療従事者を目指す学生が実際に患者と対面し、診察や実際の治療、カルテの書き方、コミュニケーションのとり方などを目の当たりにすることで臨床での患者とのやり取りを勉強するための授業の一環である。
歴史 
創建当時のことを記録した書物などは現存せず、創建年や開基については不詳だが、高岡大仏が最初に建立された1221年前後には既に大仏を祀る寺院が存在したか、高岡大仏が現在の位置に移転した1609年前後に創建されたと考えられている。
2023年3月17日、NARの新規調教師免許試験に合格し、同年4月1日より調教師免許が発効されるため、同年3月31日をもって騎手を引退した。

経歴 
2001年10月29日 初騎乗(オルトカナチャンに騎乗し4着)
2001年12月27日 初勝利(モダンナシャイン)
2002年10月15日 高知競馬場で行われた全日本新人王争覇戦に騎乗し、2着。
その後、美術館として外国人作家の絵画作品を常設展示するようになり、1930年代には同時代の美術を扱う美術館として、モディリアーニやヴァン・ドンゲン、ピカソ、シャガール、ハイム・スーチン、ホアン・グリス、藤田嗣治らエコール・ド・パリの画家たちの作品を収蔵していた。
この配置には等間隔爆発のメリットがあるが、ホンダは以前よりVバンクを80度とし、TAG・ポルシェエンジンでは90度、フェラーリはこの1987年にバンク角を120度から90度に変更しており、フォードは1987年に参戦したエンジンの中で最も広角のVバンクを持つエンジンだった。エンジン本体のサイズが非常にコンパクトな点が特徴であったが、そのパワーは前年に使用したハースのロス・ブラウンが「全然パワーがなかった」、アラン・ジョーンズが「小型のエンジンだったが、まったくの腑抜けだった」と評しており懸念される点であった。

開発
バーンは3年連続で異なるメーカーのエンジンを使用する車体を設計することになったが、この年はそれまでの直列4気筒から、V型6気筒への変更であった。BMW直4からフォードV6へのエンジン変更が決まったのは1986年の10月のことだったが、開幕戦ブラジルGPまでに4台のB187が作成され、会場のジャカレパグア・サーキットに運ばれた。マシンの基本構成はB186の設計が引き継がれ、エンジンがBMWよりコンパクトなフォードV6となったことでリヤカウルの全高をB186より低く抑えることが出来た。
フロントウィング
バーン独特のフロントウィングはフラップを持たない大判のプレートをノーズの左右に取り付け、ワイヤーでノーズ中央部から左右の翼端板内側まで吊って支持していた(このためカイトウィングと呼ばれた)。これはウィングというよりも、路面との間でグラウンド・エフェクトを発生するベンチュリ構造であり、ダウンフォースによってプレートがしなると翼端板が地面に接し、ウィングカーのサイドスカートのような機能を狙っていた。

フロントウイングでのベンチュリ効果とリヤディフューザーによるベンチュリ効果により、フラットボトム規定下にあっても「ダブル・ベンチュリカー」として設計されていた。

細いフロントノーズ
バーンは前年のB186からノーズを従来より細めにデザインし始めていたが、それはノーズを細く絞り込むとその周辺の空気がスムーズになりフロントウイング下面のベンチュリ効果が高まるだけでなく、リヤウィングやマシン全体のグランドエフェクト効率まで向上することを確信していたからであった。B187ではこれまでのフォーミュラカーには無かったような細いカーボン・モノコックをメス型成形で製作し、フロントのノーズコーンからコクピットまでのデザインはB186よりもさらに細いものとなった。これは旧来のアルミハニカム・モノコックとFRP製カウルの構成ではノーズの造形に限界があったため、カーボンコンポジット工作技術の向上によってバーンの空力への要求をそのまま形にすることが可能となりB187で実現できたという、時代の変化と技術革新の賜物でもあった。
苦心したフロントダンパー
フロントノーズが細く絞り込まれたことによって無理が生じた個所もあり、バーンが最も悩んだのがフロントダンパーの設置方法だった。まだフロントサスのスプリングダンパーを横置きにするアイディアは誕生していなかったため、フロントの左右サスを支えるスプリングダンバーユニットは前後互い違いにフットボックス上方に配置し、プッシュロッドで圧縮するという特殊かつ強引なレイアウトを取るしかなかった。コクピットが極めて狭くなることも避けられず、ドライバーのテオ・ファビとティエリー・ブーツェンは足をただでさえ狭いモノコック内の、上部をダンパーユニット配置のため削られた台形の空間に押し込んでペダル類を操作することとなった。

1987年シーズン
車両の空力コンセプトは最先端と言えるものを持っていたが、搭載するフォードのV6ターボエンジンの耐久性能が低く、完走率が低かった。フォードのターボは第二世代と言えるものであったが、すでにフェラーリが捨てていたアイディアである120度のVバンク角をはじめ性能面も中途半端ともいえるものであり、予選ではセカンドロウを獲得するなど速いラップタイムを刻めたが、決勝レースでポイント獲得を重ねていくことはできず決勝最高位はファビによるオーストリアGPでの3位であった。
設計者のロリー・バーンはB187を総括して、「スレンダーなスタイルのノーズは、狙い通りの効果を生み出せたと思う。モノコックは幅が狭いほど剛性が強くなるし空力的にも有利だった。フロント部分が狭いとサイドに設置したインタークーラーやラジエーターにも風が当たりやすくなった。」と述べる一方で、「フォードのV6ターボはエンジンそのものは悪くないが、スロットル・レスポンスには問題があった。その問題を良くしない限り、モナコやデトロイトのようなストリートコースではつらい。とは言えスロットルを全開にさえしてしまえば、悪くないターボ・エンジンだった。」と話し、同年のエンジンに不満が無かったわけではないと述べ、ドライバーのファビもモナコGPの予選後に「エンジンのレスポンスはちょっとひどいね。シーズン最悪のレースになりそうだ。」と同じくレスポンスの問題を訴えていた。フォードも改良を加えると、ブーツェンが「今までのスロットルレスポンスの悪さがウソみたいだ。まるで自然吸気エンジンのようにスムーズなレスポンスで、今度はシャシーのセッティングに細心の注意を払わなければならないね。」とドライバーが驚くような改善に成功した。バーンの希望としては翌ももう一年ターボ・エンジンを使用することを望んでいたが、コスワースがノンターボの方が安全策だと主張したこともあり、結果的にはベネトンがフォード・コスワースのターボエンジンを使用したのはこの1年のみとなった。

第11戦イタリアGP後には、監督のピーター・コリンズがイギリスF3チャンピオンとなった若手ジョニー・ハーバートをブランズ・ハッチでのテストでB187に乗せたところ、初のF1ドライブでブーツェンより好タイムを出したことで一躍パドックでその名を広めることとなった。第15戦日本GPの3日後にはイモラに移動し、ミナルディのアレッサンドロ・ナニーニと、国際F3000チャンピオンとなったステファノ・モデナ、同二位のルイス・ペレス=サラを翌年のオーディションを兼ねてB187に乗せてテスト。
指定管理者制度導入当初は財団法人佐賀県体育協会が指定管理者として運営管理を行っていたが、2012年4月からは鹿児島県でフィットネスクラブを運営するセイカスポーツセンターを中心とした「セイカスポーツグループ」が隣接する佐賀県総合体育館及び市村記念体育館(佐賀市城内)を含めて新たに指定管理者に就いた。指定管理者の更新に当たっては佐賀県体育協会とセイカスポーツグループの2社が応募し、「施設の設置目的の確実な実施」「施設の効用の発揮」などの評価はいずれも佐賀県体育協会が上回ったものの、「効率化・経費縮減」の点でセイカスポーツグループが大きく上回り、総合評価が逆転した。SAGAサンライズパーク整備事業(後述)実施に当たって2020年10月以降の指定管理者を公募したところ、電通グループを中心とした「SAGAサンシャインフォレストグループ」と、美津濃を中心とした「SAGA NEXT 創造パートナーズ」の2グループから応募があり、選定委員会での選考の結果「SAGAサンシャインフォレストグループ」が選ばれ、2020年10月1日から10年6ヶ月の間指定管理を担っている(運営企業は特定目的会社である株式会社SAGAサンシャインフォレスト)。
エアーライフル射撃場(ビーム用3を含む10射座)
 ボクシング場(リング1基)
 フェンシング場(ピスト3面)
 1500mランニングコース
 馬術場(佐賀市鍋島町森田)

再整備事業 
旧・佐賀県総合競技場は施設の老朽化に加え、陸上競技場は日本陸上競技連盟第1種公認競技場の基準を満たしておらず、水泳場も国体等が開催可能な公認基準を満たしていないなどの問題点を抱えていた。
また、200万画素のメインカメラのズーム機能を利用した「ケータイルーペ」を搭載しており、時刻表や新聞などの細かい文字を読む時にルーペ代わりに使用できる。(カメラレンズ横のスイッチを使用)

また、本体マイクで騒音を測定し、受話音量レベルの調整と音声ホルマントの強調を自動で行う「ハイパークリアボイス」を搭載しており、騒音の変化にも対応し聞き取りやすくした。また本体左横には「ワンタッチオープン」を搭載しており、着信時に通話を開始したり、メールや不在着信があった時にはメール内容や相手先の情報を確認することができる(あらかじめ設定が必要)。
外部リンク 
『ニッポンのあそこで』公式サイト
『PlaceEngine』公式サイト
『ペタマップ』公式サイト

2008年のコンピュータゲーム
PlaceEngine 
日本の地図
PlayStation Portable用ソフト
ファミ通クロスレビューシルバー殿堂入りソフト
シングルからは「グッドバイ」「Happy Go Lucky」「真夜中レーザーガン」「FLOWER」「ニューヨーク」「一人で大人 一人で子供/俺たちに明日は無い」「砂鉄」「スパイダー・ホップ」が収録されていない。

参加ミュージシャン 
 THE HIGH-LOWS
 甲本ヒロト :ボーカル、ブルースハープ
 真島昌利:ギター、コーラス
 調先人:ベース、コーラス
 大島賢治:ドラムス、コーラス

収録曲

楽曲解説 
ミサイルマン
1stシングル
1stアルバムや1stシングルに収録されているものとは別ミックス。
スーパーソニックジェットボーイ
3rdシングル
胸がドキドキ
4thシングル
原曲とはミックスが異なるほか、フェードアウトしない形になっている。
相談天国
5thシングル
ロッキンチェアー
6thシングル
アルバム「Tigermobile」収録のバージョン。
罪と罰
12thシングル
ハスキー(欲望という名の戦車)
13thシングル青春14thシングル十四才16thシングルいかすぜOK18thシングル
ベストアルバムflip flop2収録の「Radio Edit」バージョン。Too Late To Die19thシングル夏なんだな21stシングル日曜日よりの使者22ndシングル荒野はるかに23rdシングルサンダーロード'''
26thシングル
アルバム初収録。
飛鳥写真工芸社として創業、1983年に株式会社飛鳥写真館として法人化した後、事業部より独立し株式会社アスカネット設立。デジタル写真の加工サービスを軸としたオンライン遺影写真作成のサービス、及びフォトブックサービスを展開、その後、空中結像技術「空中ディスプレイ」の製造を開始し現在に至る。
ベンティーンは友人に宛てた手紙でこのことについてカスターを批判し、その手紙がベンティーンの許可無くセントルイスの民主党系新聞に渡った。それが掲載されたとき、カスターはその著者を「懲らしめる」と脅したが、ベンティーンは自分がそれを書いたことを認めたにも拘らず、カスターがその脅しを実行することは無かった。
ちょうどこのとき、ダコタとラコタのスー族、シャイアン族、アラパホー族の連合体約1,500人(1,800人とする資料もある)が、夏至の時期に行う「サン・ダンスの儀式」の打ち合わせと、今後の対白人政策の協議のためにリトルビッグホーン河畔に結集していた。
まずマーカス・リノ少佐が率いるM、AおよびG中隊からなる1個大隊が、インディアン斥候とともにリトルビッグホーン川沿いの大野営地のうち、南西隅側に陣取っていたゴールらのハンクパパ・スー族の野営を奇襲した。が、すぐにクレイジー・ホースらオグララ・スー族がハンクパパに加勢、リノ隊はカスターの片腕を務めたアリカラ族のブラッディ・ナイフ酋長らインディアン斥候を失う大損失を出して壊走させられ、ボロボロになった残り部隊はなんとか川を渉り、崖に登った。リノの部隊はまだ銃撃を受けており弾薬が残り少なくなっていたが、リノは実質的にベンティーンの上官だったので、ベンティーンに弾薬を分け与えるよう命令した。
フロア

レディスファッション 

 チャウル
 マーガレットハウエル
 MHL
 クブミーツ
 セレクトアイクローゼット

ダイニング 

 ブルーブックスカフェ

ビアバー 

 The Pint Shack

NTT電電ビル 

1964年に旧日本電信電話公社と静岡商業振興ビル株式会社により合築された交換機収容局及び商業施設。
来歴

キャリア初期 
ウェストバージニア州立大学卒業後にハイスクールの教員をしていたが、友人とプロレス観戦に行った際にジート・モンゴルからスカウトされ、1972年12月15日、ジートがプロモートしていたペンシルベニア州ピッツバーグの興行においてビル・イーディー(Bill Eadie)名義でデビュー。
1981年8月6日、蔵前国技館での猪木との「賞金3万ドル&覆面剥ぎマッチ」に敗れて覆面を剥がされたため、同年10月には素顔でビリー・クラッシャー(Billy Crusher)と名乗って来日していたが、ほとぼりが冷めるとマスクド・スーパースターに戻った(以後、1984年8月の新日本のパキスタン遠征にもビリー・クラッシャー名義で参加しているが、1981年8月の猪木との覆面剥ぎマッチでは、覆面を剥がされた直後にタオルで顔を隠して逃走するなど素顔を完全に晒していなかったこともあり、ビリー・クラッシャーとマスクド・スーパースターが同一人物であることは公表されなかった)。
他地区では、1980年にテネシー州メンフィスのCWAに出場、4月28日のミッドサウス・コロシアムでのメインイベントでは、前王者ジェリー・ローラーの返上で空位となっていたCWA世界ヘビー級王座をビル・ロビンソンと争った。
1981年8月15日にはスティーブ・オルソノスキーを破り、前年10月に新設されたNWAナショナル・ヘビー級王座を獲得、翌月の9月12日にはリッチからNWAジョージア・ヘビー級王座を奪取して、ナショナル王座と統一させている。
WWF離脱後もデモリッション時代と同じコスチュームとリングネームで活動し、マスクド・スーパースター時代の主戦場だった新日本プロレスにも度々参戦したが、キャラクターの使用権を巡ってマクマホン・ジュニアとの間で軋轢が生じ、その後はWWEとは絶縁状態である。

引退後 

現役を離れてからはジョージア州の青少年更生施設で指導員として勤務する傍ら、各地のインディー団体にレジェンドとして単発的に出場しており、2007年にはスマッシュとのデモリッションも復活させた。
エピソード 
 マスクド・スーパースターとしての得意技であるフライング・ネックブリーカー・ドロップおよびスイング式ネックブリーカーは、いずれも新日本プロレスの対立団体だった全日本プロレスの総帥ジャイアント馬場の得意技でもあった。
新日本プロレス一筋でよかったと思っている」「新日本プロレスの外国人選手バスのドライバーは運転が上手かった。そのドライバーが退社したのは残念だが、そのドライバーが運転するバスにもう一度乗車してみたい」などとコメントした一方で、ハンセンから全日本プロレス入りを誘われていた事も明かしている。
黄豚にいじめられた帰り道に「ぼくは、サンドバッグです。好きなだけ殴ってください。」と背中にはられ歩いていると、後ろから来た白鳥に殴られ、気絶し目が覚めるとゴールデンボクシングジムにいたのをきっかけにボクシングと出会った。
このためJR東日本では東京ディズニーランドの利用者輸送を目的として田町電車区(現・東京総合車両センター田町センター)所属の167系電車を改造した専用車両(通称:メルヘン車 H17・H18編成)を投入し、快速「メルヘン」として運行を開始した。
概要 
高速戦闘機用のエンジンとして、ラムジェットエンジン搭載が考えられていたが、ラムジェットは低速時には機能しないという欠点がある。そのため、ラムジェットエンジン内にターボジェットエンジンを搭載し、低速時にはターボジェット、遷音速以上の高速時にはラムジェットエンジンを使用するというターボ・ラムジェットエンジン機として本機が開発された。
しかし、承久3年(1221年)の承久の乱における動向については同書に官軍としてみえている「土岐判官代」を光行と比定し、多くの美濃国の武士らと同じく京方に付いたとする見方がある一方で、光行が乱の後にも「土岐左衛門尉」として同書に現われていることなどから「土岐判官代」は同族の別人(弟・光時か)であるとし、光行自身は幕府方に付き行動していたとする見方も有力視されるなど明確でない。

「土岐判官代」を光行と比定した説では、光行は承久の乱で後鳥羽上皇の京方として1000の軍勢で参陣し木曽川西岸、稲葉郡鵜村山那の池瀬を守り足利義氏軍100000を相手に対戦するが大敗し美濃守護職を失うが、千葉氏の後見で断罪を逃れ、光定以降、美濃における有力御家人へと成長する。
駅周辺 
国家郵政局
国家経済貿易委員会
北京市計生委
北京市交通局
北京市統計局
北京市自来水集団
金隅大厦
金水大厦
大成大厦
天銀大厦
国華商場
首都医科大学宣武医院
中国工商銀行牡丹卡中心

歴史
1969年10月1日 - 開業。
スミレモ目を除き、細胞質分裂は細胞膜の環状収縮によって起こり、フラグモプラストやファイコプラストなどの微小管の関与はない (ただし一部の種では分裂面に微小管が見られることがある)。スミレモ目は例外的であり、細胞板形成による細胞質分裂を行い、分裂面に垂直に分布するフラグモプラスト様構造が出現する。