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第109条
 国家院は、ロシア連邦憲法第 111 条および第 117 条に規定されている場合には、ロシア連邦大統領によって解散することができる。
 国家下院が解散した場合、ロシア連邦大統領は、解散日から遅くとも 4 か月以内に新たに選出された国家下院が会合を開くよう選挙日を設定する。
国家院は、立候補提案の提出日から 1 週間以内に、ロシア連邦大統領によって提出されたロシア連邦政府議長の立候補を検討する。
 国家院が提示されたロシア連邦政府議長候補者を3回拒否した後、ロシア連邦大統領はロシア連邦政府議長を任命し、国家院を解散し、新たな選挙を実施する。
国家院がロシア連邦政府に対する不信任を表明した後、ロシア連邦大統領はロシア連邦政府の辞任を発表するか、国家院の決定に同意しない権利を有する。国家下院が 3 か月以内にロシア連邦政府に対する不信任を繰り返し表明した場合、ロシア連邦大統領は政府の辞任を発表するか、下院を解散する。
ロシア連邦憲法裁判所は、ロシア連邦大統領、連邦評議会、国家院、連邦評議会議員の 5 分の 1 または国家院議員、ロシア政府の要請に応じて、連邦、ロシア連邦最高裁判所、ロシア連邦構成団体の立法当局および行政当局は、ロシア連邦憲法の遵守に関する訴訟を解決します。
ロシア連邦の公的機関の管轄権およびロシア連邦の公的機関の共同管轄権に関連する問題に関して発行された、共和国の憲法、憲章、ならびにロシア連邦の構成主体の法律およびその他の規範的行為およびロシア連邦の構成主体の公的機関。
ロシア連邦憲法裁判所は、連邦評議会の要請に応じて、大反逆罪または別の重大犯罪の罪でロシア連邦大統領を告発するための確立された手順の遵守について意見を与える。
 第126条
ロシア連邦最高裁判所は、一般管轄裁判所の管轄下にある民事、刑事、行政およびその他の事件における最高司法機関であり、連邦法に規定された手続き形式で裁判所の活動に対して司法監督を実施し、問題点を明確にしています。
 第127条
ロシア連邦憲法改正により除外される(ロシア連邦憲法改正に関するロシア連邦法「ロシア連邦最高裁判所及びロシア連邦検察庁について」)。
 第128条
 ロシア連邦憲法裁判所およびロシア連邦最高裁判所の裁判官は、ロシア連邦大統領の提案に基づいて連邦評議会によって任命される。
ロシア連邦検事総長およびロシア連邦副検事総長は、ロシア連邦大統領の提案に基づいて連邦評議会によって任命および解任される。
 ロシア連邦の構成主体の検察官は、ロシア連邦の構成主体と合意したロシア連邦検事総長の提案に基づき、ロシア連邦大統領によって任命される。
連邦条約の条項がロシア連邦憲法の規定と矛盾する場合 - ロシア連邦の連邦国家権力機関とロシア連邦国家権力機関の間の管轄権および権限の境界に関する条約ロシア連邦内の主権共和国、ロシア連邦の国権の連邦機関とロシア連邦のモスクワおよびサンクトペテルブルクの領土、地域、都市の政府機関との間の管轄権および権限事項の境界に関する条約、ロシア連邦の連邦政府機関とロシア連邦内の自治区、自治区の政府機関との間の管轄権および権限の境界に関する協定、ならびにロシア連邦の連邦国家当局と州当局との間のその他の協定ロシア連邦の構成主体間の協定、ロシア連邦の構成主体の国家当局間の協定 - ロシア連邦憲法の規定が適用される。
(ハーヴィーは事あるごとに「リラックス、リラックス」とメンバーに言っていたと言う)ハーヴィーは次作の『CROSS POINT』にもプロデューサとして一部参加しているが、彼のアドバイスによるこの転換はメンバーの解釈も加えながら継承されその後のカシオペアサウンドの重要な布石となった。

タイトル曲である「EYES OF THE MIND」はもともとは「EYES OF MIND」という既存の曲であったが、ハーヴィーから「THEが入らないとおかしいのでは?」という指摘を受けて、以降は「EYES OF THE MIND」と表記されている。
鴨宮基地の跡地にある記念碑「新幹線発祥之地」のプレートには「32km」と記されており、これは綾瀬付近(東京駅起点より43k355m7)から鴨宮付近(75k163m65)約32kmに相当する。

43k355mは藤沢市長後に位置するが、この粁呈(キロ程)は全線締結してからのもので、モデル線時代には横浜市通過区間での用地買収が済んでおらず、想定軌道図面上で算出した距離を採用していたため、実際の距離より東京駅方に約1.25km短いものとなり(結局用地買収が進展せず迂回した屈曲区間が生じたため距離が伸びて現在の粁呈となった)、43k355mをモデル線粁呈に置き換えると第2深谷橋梁付近になり、試乗会の乗り場は正しくこの場所であり、現在でも作業用としての階段が残されている。
なお、藤沢市長後はもともとは綾瀬町に属しており、境界変更で藤沢市に編入された経緯があり、『東海道新幹線工事誌』にもモデル線区間について「綾瀬(藤沢市内) - 小田原」との記述があり、現在の藤沢市長後界隈を綾瀬と呼んでいた。

また『東海道新幹線工事誌 電気編』には42k600mに綾瀬仮ホームの記載があり、これは大和市福田の三軒庭架道橋と引地川橋梁との間になり、切土区間から平地区間への移行帯に位置している。

さらに、綾瀬側起点を小田急江ノ島線高座渋谷駅東方とするものもあり、当時の関係者の自費出版による回顧録では「高座渋谷駅まで電車通勤し、そこから軌道へ下りた」との証言もある。

こうした経緯から、『トラベルMOOK 東海道新幹線1964 ~夢の超特急誕生前夜』(交通新聞社)に「モデル線前後区間の軌道が整備されるたびに少しずつ走行距離も伸ばしていった」とあるように、一貫して固定されていた小田原側の端点とは異なり、綾瀬側の端点は固定されていなかったとされている。
モデル線の役割

試験 
鴨宮基地は、田中隆造管理区長のもとで鉄道技術研究所から来た研究者たちが試作車両や設備のテスト、速度試験を実施した。

各種試験 

 車両性能
 ATCシステム(12月19日 - )
 車輪摩耗
 台車
 ブレーキ
 風圧
 すれ違い
 列車無線(12月7日 - )
 架線、集電性能
 軌道
 信号

速度試験 
速度試験には大別して、速度向上試験と速度総合試験があった。
フランス国鉄の直流電気機関車が打ち立てた331km/hの場合は、高速達成のために駆動装置や客車の改造を施すなど、かなり特殊な状況下で出た記録であるが、モデル線における256km/hというのは、
 軌道整備限度を「通り狂い2mm/10m以内・高低狂い4mm/10m以内」と厳しく設定した(200km/h走行時はそれぞれ3mm、7mm)
 架線電圧をあげて加速距離短縮などをはかった
 量産車にはない「弱め界磁装置」を使った
という点が異なるだけで、これらを別にすれば200km/hの常時運転とほとんど変わらぬ状況下での記録である。
内外の要人をはじめ報道関係者、試乗切符を持った一般人までという幅広い試乗者の受け入れは、反対意見も多かった新幹線計画への理解を得る上で大きな役割を果たした。

試乗者例
 ライシャワー大使
 エカフェ(ECAFE、国連アジア極東経済委員会)代表団
 グレン中佐
 秩父宮妃

沿革

終戦まで 

第二次世界大戦の終戦までに、弾丸列車計画により、東京 - 大阪間のルートの何割かはすでに用地買収が済んでいた。
昭和30年代になって貨客輸送量の増大に伴い東海道線の増強が必要なことは明らかであったが、その方式については十河の推す広軌別線論だけでなく狭軌増設論、狭軌別線論、モノレール論など国鉄上層部の中でも意見が分かれていた。

1957年(昭和32年)5月30日に銀座山葉ホールで、鉄道技術研究所創立50周年記念講演会が「超特急列車、東京 - 大阪間3時間への可能性」と題して一般の人にも公開して行われた。これは篠原武司所長の発案で、それまでばらばらに行われていた基礎研究が「鉄道輸送の高速度化研究」としてまとめられ、それまでの基礎研究をまとめれば広軌(標準軌)新線ならば時速250kmの速度で東京 - 大阪間を3時間で結ぶことが技術的に可能であるとして報告された。
標準軌上を時速200m/h以上のスピードで営業運転する新路線の工事を5年後の1964年(昭和39年)3月に完了させ、東京オリンピック開催までに開業を実現するために、全線開通を待たずに試作車両や新設備の実地試験を行える場、「モデル線」が計画された。
国鉄は、鴨宮駅の西で酒匂川の手前、現在線(現在で言う在来線)にモデル線が接する地点で、両線に挟まれた細長い三角形の土地に車庫かつ総合試験基地として鴨宮基地を建設し、1962年(昭和37年)4月からは新幹線総局の現業機関モデル線管理区を置いて、車体の組み立て・艤装、試作車と諸設備の試験・検査・整備、乗員と保線要員の養成を行った。
開業を控えた1964年6月16日に新潟地震が発生したことをうけ、急遽対震列車防護装置の設置が決定(事前構想としては12の保線所に簡易警報地震計を置き、地震発生後に係員が確認して電話で総合指令所へ報告し運転取扱いを検討する計画だった)。本線各所が最終調整に追われていたことから、準備が整い開業を待つだけの状態であったモデル線で試験導入され、人為的に作動させて運転停止動作を確認し、有効性が証明されたことから全線配備となった。なお、当時の機械(SMAC型)は落下球式と倒立振り子式の位置エネルギー(運動力学)を用いた単純なもので、地震が発生してから作動するものであったため、後の地震動早期検知警報システム(ユレダス)開発の必要性が既に議論されることになった。
高架橋橋脚では標準仕様となる60センチ四方の角柱以外に、厚さ30センチの板状橋脚(上掲の銘板高架橋写真参照)も採用され、振動・衝撃試験により関東大震災級の地震でも耐えうることを確認し、本線への導入が決定した。
盛土および切土区間の法面の内、切土面はコンクリート擁壁で統一することが早々に決まったが、盛土面では三和土のような合成土壌を締固め用機械(整地ローラー等)による転圧のみでの露天放置やモルタル塗装、さらに芝やクローバーなど10種類の植生養生も試みられ、その栽培方法も播種と育苗を地植え(直植え)や植生マットを用いてみるなどの試行錯誤が繰り返された。

試験走行 
モデル線のテストを統括するモデル線管理区(管理区長は田中隆造)は1962年(昭和37年)4月20日に開区式が行われ、1962年(昭和37年)6月、鴨宮基地から東方向へ約10kmの生沢までの区間(下り線)が完成したところで、モデル線全区間の完成を待たずに走行試験が開始された。
新幹線に導入された技術はすべて「充分に実証された技術の範囲」、「ウェル・プルーブド・テクニーク」ではあったが、それらを結集しても、200km/hを超える列車速度で安定的に走行するまでには、いくつもの課題を乗り越えなければいけなかった。
モデル線では轢死を想定した試験として、軌道上に約60Kgのジャガイモを置き風圧で飛ばされないようテープで固定した上で車両を走行させ、潰れたジャガイモの飛散状況を確認しており、その結果を活かして排障器の改良を重ねてきたが、事故をうけて金属板の排障器にゴム製の補助排障器を取り付けることが決まった。
1974年(昭和49年)8月、国鉄は新幹線開業10周年を記念して、日本国有鉄道新幹線総局長・原田種達の名で、鴨宮基地の跡地の新幹線線路際にモデル線鴨宮基地の記念碑「新幹線発祥之地」を建立している。それは平面御影石に日本列島のレリーフと鴨宮の位置を刻んだシンプルなモニュメントで、横壁には「新幹線発祥之地」というプレートがはめ込まれている。
J.R.R『日本の鉄道 12 新幹線』山と渓谷社 1984年
 須田寬『写真・時刻表で見る新幹線の昨日・今日・明日 東海道新幹線』JTB 2000年

関連読み物 
 NHKプロジェクトX制作班編『プロジェクトX 2 復活への舞台裏』日本放送出版協会 2000年
 高橋団吉『新幹線をつくった男―島秀雄物語』小学館 2000年

関連項目 

 弾丸列車 - 新幹線 - 東海道新幹線
 新幹線車両 - 新幹線1000形電車 - 新幹線0系電車
 ドクターイエロー
 小田原駅 - 鴨宮駅(かものみやえき)
 小山新幹線車両センター (旧・東北新幹線試験線管理所)
 リニア実験線

外部リンク 
 夢の超特急の時代(交通科学博物館ミュージアム、試乗券の写真がある)
 新幹線発祥の地(鴨宮商店街のサイト) - 国鉄による記念碑のパネルと碑文の写真がある。

東海道新幹線
新幹線の路線
神奈川県の交通
実験線
小田原市の歴史
二宮町の歴史
大磯町の歴史
平塚市の歴史
寒川町の歴史
藤沢市の歴史
綾瀬市の歴史
教会の方針 

カトリック教会は、「個人における同性愛傾向は必ずしも罪ではないが、本質的な道徳的悪への強い傾向であることは否めない。したがってこうした傾向はそれ自体が客観的な異常 () とされねばならない」とする。

1961年には同性愛者を聖職に任じるべきではないとの見解が発表されているが、これは努力目標ではあって厳密には履行されず、同性愛者についても異性愛者と同様の禁欲と貞節を求めるに留まっていた。
それによると、「過渡的」な同性愛傾向であった場合、これを示した者は三年間の祈りと貞節を経ることで聖職に就くことができるが、「根深い同性愛傾向」を持つ者、あるいは性的に活発な者は任職を禁じられている。

同性愛とカトリック司教の関連が報じられた例 
リベラルな神学論で知られていた大司教レンバート・ウィークランド () は、2002年5月24日に75歳の定年を迎えて引退したが、このとき、彼が司教区の予算を流用して元学生のポール・マルコーに支払っていたことが明らかになり、論議を呼んだ。
グローは存命中、嫌疑について頑なに言及を拒んでいたが、この事件は彼がカトリック教会の性的虐待事件に関与した最高位のカトリック聖職者の一人であるということを示唆するものとなっている。

2001年のアメリカ同時多発テロ事件でニューヨーク市消防局のチャプレンとして世界貿易センタービル内で殉職し、「死者第1号」と認定されたマイカル・ジャッジ神父はゲイであったとされる。
人物 
2008年5月30日に発売されたスワンアイ第3作『孕ら☆みん!! 〜催眠中だし子づくり宣言〜』で登場して以来、その個性が人気を集めたためか以後のスワンアイ作品でも本編にカメオ出演したり体験版または本編クリア後のスペシャルモードにおいてナビゲーション担当として登場するなど事実上スワンのマスコット的な存在になっている。当初はフルプライスのスワンアイ・スワンアイ+作品のみの登場であったが、ファンディスク『孕ら☆パラっ!!  〜スワン中出しパラダイス〜』がスワンからミドルプライスとして発売されたことに伴い低価格ブランドを含めたスワン系ブランド全体の顔となった。

フルプライスのスワンアイ・スワンアイ+作品であっても月待兎がシナリオを担当した作品のみに登場しており、スワンアイ+の第1作で南条巴がシナリオを担当した『ままん教室』には体験版・本編とも登場していないことから、月待兎の持ちキャラクターであると推測される。
カレイ目の魚を象った髪飾りが特徴で、相手を威嚇する際に両手を頭の上に掲げて「ヒラメ、カレイ、ヒラメ、カレイ、どっちだろ♪」と歌いながら「ウッーウッーウマウマ( ゚∀ ゚)」のようにクネクネと踊る。
図書委員長として休み時間は図書室に常駐しており、図書委員にもかかわらず不真面目な遥人を軽蔑している節があり名前を「佐々木」と間違って覚えている。『孕ら☆みん!!』の体験版以降、本編以外では遥人よりもその友人である谷浦虎太郎(たにうら こたろう)と愛璃がボケ役・虎太郎がツッコミ役のコンビを組んで登場することが多いが、本編では余り虎太郎との絡みは無く互いに恋愛感情を抱いている節も見受けられない。
バッドエンドでは、催眠術を使ってヒロイン達を次々と手籠めにして行く遥人に対して「今までの催眠術は効いていない、みんな効いた振りをしているだけ」と警告を発し、そんな訳が無いと言い張る遥人に「だったら私に試してみればいい」と勝負を挑む。
ヒロインの1人・十条まどかのルートでは陸人にWデートを提案し「佐々木」と呼ばれる青年を連れて来るが、佐々木(本名は「佐々木」ではないが愛璃が一向に正しい名前を呼ぼうとしないため諦観気味)の方は渋々、付き合わされている感が強く陸人から同情を寄せられている。ソフマップの予約購入特典では、愛璃が住んでいる県(『孕ら☆みん!!』の舞台)は本作の舞台・優徳学園の所在地の隣県であり、優徳学園の付属図書館に愛璃が読みたいと思っていた本が所蔵されていることを知って侵入を繰り返していたことが明かされている。
作風 
当初は通常の現代音楽における特殊奏法の枠内で作品を書き続けていたが、次第に逸脱し、ライブで打楽器奏者が金属を溶断する、コンテナの中に演奏家が詰め込まれる、意味が読み取れない人造言語を連呼するなど、現代音楽の常識を塗り替える作品で注目される。
概要 
『ヒア & ゼア こことよそ』は、ゴダールの過渡期の始まりを示す作品であり、そこでゴダールは、ビデオによる実験を行ない、政治論争から移行し、人々が自分自身と他者たちとを知覚する方法の調査にいたっている。そのようにして、彼のラジカル時代の作品群とのちのビデオ中心の作品とのどちらからもたくさんの引用を共有し、ジガ・ヴェルトフ集団の理想と方法への批評を同時に供給した。
戦績 
1999年11月にデビューすると、デビュー戦はフォリダンスの2着、セレソレ賞はエジプトバンドの2着、ペネロープ賞もヴォルヴォレッタの2着と3回連続で2着を経験した。2000年5月には未勝利ながらG1競走のサンタラリ賞に挑戦し、デビュー戦で敗れたフォリダンスを破って初勝利およびG1競走初優勝を果たした。しかしその後は、
ディアヌ賞でエジプトバンドとヴォルヴォレッタと再戦して4着に敗れ、ノネット賞 (G3) で1番人気に推されるも3着、フランス牝馬クラシック三冠最終戦のヴェルメイユ賞ではエジプトバンドにこそ先着するもヴォルヴォレッタには敗れて2着、さらにオペラ賞でカルティエ賞最優秀3歳牝馬ペトルーシュカの2着、イタリアに遠征したジョッキークラブ大賞でも前走で2つ目のG1を勝利したゴールデンスネークの2着と勝ちきれないレースが続いた。
著書 
宝ちん先生行状記 桃園書房 1975
かんにんどっせ 青樹社 1975
てんじょ裏日記 正続新 スポーツニッポン新聞社出版局 1975-1976
お先にごめん 東山先生風流譚 光文社 1976
童貞くん危機一髪 正続 スポーツニッポン新聞社出版局 1976
舌ころがし きょうとヤトナ艦隊 スポーツニッポン新聞社出版局 1977
東山先生風流譚 タダほど怖いものはない スポーツニッポン新聞社出版局 1977
東京本社栄転 バリキ君奮闘帖 グリーンアロー出版社 1978
ピンクの寝棺 グリーンアロー出版社 1978
京都五条どんつきホテル グリーンアロー出版社 1978
もつれ合い 日本文華社 1979(文華新書・小説選集)
助ッ人運ちゃんらぶ繁盛記 桃源社 1980
内緒でちょっと スポニチ出版 1981
きのう寝た女 双葉社 1983 (Futaba romans)
代理ワイフ、昇天 東山先生艶笑譚 光文社 1986(CR文庫)
東山先生行状記 熟女学入門の巻 光文社文庫 1988

日本の小説家
大阪府出身の人物
1915年生
初期メンバーは杏野なつ、小池梨緒、鈴木裕乃、安本彩花、松野莉奈、田辺桃子、浅見姫香、小川真由、堤望綺、小田桐汐里、うらん、椎名るかの12人。
 2010年
 4月 - ももいろクローバー・メジャーツアー2010 春の最強タッグ決定戦〜炎の約28番勝負〜にて杏野なつ、小池梨緒、鈴木裕乃、安本彩花、松野莉奈、田辺桃子がグループから卒業。
最初は萌えアイドルを目指してキャラクター作りをしていたが、逆に客をイライラさせるような結果となったことから、この「イラドル」を名乗るようになり、定番の自己紹介にも使っている。本人いわく、イラドルのキャラクターが出来たのは2007年9月頃で、その当時出演したライブイベント『アイドルボンバイエ!』で、持ち時間2分で演じなければならないルールの下「逆に落第しそうな方をやってみよう」と思い付いたキャラクターだったという。
更に、キャラクターからは想像もつかないパワフルでハスキーな歌声を「声ガラガラ」などと揶揄されながらも(2012年当時、週6回勤務でスナックのアルバイトをしていた)、時としてこれを自己紹介に取り込むといった懐の深さを見せている。
更に写真週刊誌「FLASH」(2016年10月25日号)において、水着で昆虫を食べるという企画に挑戦し、カラー3ページの中で イナゴの唐揚げ、ジョロウグモの卵のせ、サクラケムシの甘煮と虫糞茶、オオスズメバチの幼虫のしゃぶしゃぶ、コガネムシの素揚げ、黒アリ酒とツムギアリの卵ゼリー等を食している。

脚本家として
舞台の脚本やイベントの台本などの執筆で活動することがあり、『扉〜不思議の国のカス勇者〜』(劇団ホシイカ同好会、2007年9月28日〜9月30日・麻布 die pratze)などで脚本を担当している。
略歴 
新潟大学理学部生物学科卒、東京教育大学大学院理学研究科修士課程、東京大学大学院理学系研究科博士課程修了(理学博士)。東京大学応用微生物研究所研究生、日本学術振興会奨励研究員、新潟大学理学部生物学科助手、同助教授、筑波大学生物科学系教授を経て現在に至る。
主な受賞歴 
 2006年 Marine Biotechnology (Springer) Editorial Board-Recognition Award受賞

関連項目 
 円石藻
 光合成・バイオミネラリゼーション

外部リンク 
 研究室紹介ページ - 筑波大学植物代謝生理学研究室
 白岩善博 - 研究開発支援総合ディレクトリ (ReaD)
 教育者 白岩善博 - asahi.com あの人とこんな話

20世紀日本の植物学者
21世紀日本の植物学者
日本の植物生理学者
筑波大学の教員
新潟大学の教員
東京大学定量生命科学研究所の人物
東京大学出身の人物
東京教育大学出身の人物
新潟大学出身の人物
山形県出身の人物
1951年生
存命人物
すなわち、最良の意思決定を特定することが目的であるため、十分な情報を持つ理想的な意思決定者を仮定し、完全な正確さで計算し、完全に合理的に意思決定するとみなす。このような規範的手法を現実の人間の意思決定に具体的に応用することを決定分析 (decision analysis) と呼び、人々のよりよい意思決定を支援するツール、技法、ソフトウェアの研究などを含んでいる。
期待値の考え方は、採るべき行動がいくつかあるとき、それぞれの行動で得られる価値とそれが得られる確率が異なるため、合理的に意思決定するにはそれらの価値と確率を正確に見積もり、掛け合わせることでその行動をとったときの期待値が得られるというものである。
Richard Threlkeld Cox による確率公理の正当化
 ブルーノ・デ・フィネッティの Dutch book のパラドックスは、確率公理から離れた際に生じる理論的困難さを示している。
 complete class theorem によれば、全ての admissible 決定則 は何らかの事前確率(不正確でもよい)と効用関数を伴ったベイズ決定則と等価である。したがって、非確率論的手法で生成した決定則にもベイズ確率的手段から生成される等価な決定則が存在するか、あるいはベイズ確率を使った決定則の方が優れている。
このような主張を ludic fallacy と呼び、実世界をモデル化する際には不可避の不完全さがあり、モデルに絶対的に依存するとその限界に気づけなくなるとする。

例えば、日々の株価を予測するモデルを構築した場合、1987年のブラックマンデーのような大きな変動は予測できたとしても、アメリカ同時多発テロ事件のときの市場の反応は予測できない。
概要 
タイトルが示すように、本作は、フランス映画の最初の1世紀とかかわろうとし、あるいはほとんど召喚しようとするドキュメンタリー映画である。

第1部では、少々寒くて時代遅れな高級ホテルで、ゴダールが自らを演出し、映画(シネマトグラフ)の最初の世紀をめぐる記念を組織しようとする協会の会長とともに、壊れたバトンについての会話をする。
スタイル的にも、ヴィジュアル的にも、テーマ論的にも、『ゴダールの映画史』につながるダイレクトな直線で描かれた本作は、さらに明快なナレーションでユーモアを欠くことないが、視覚的かつ引用的な大叙事詩の比肩しうるものなき叙情性と詩的さには及ぶことはない。

註

外部リンク 
 
 

1995年の映画
フランスのドキュメンタリー映画
イギリスのドキュメンタリー映画
スイスのドキュメンタリー映画
ジャン=リュック・ゴダールの監督映画
映画に関するドキュメンタリー映画
新羅の金喬覚和尚(金和尚、金地蔵、僧名を地蔵、696年 - 794年)がこの地の化城寺で修行中、齢99で入滅した際、3年経って棺を開いて塔に奉安しようとしたところ、その顔貌が生前と全く変わることがなかったことなどから、地蔵菩薩とこの僧を同一視する信仰が生まれ、地蔵王菩薩(仏教の地蔵菩薩が、仏教道教混淆の十王思想と結びつき、閻魔王と一体として死者を裁くとされる)の聖地となった。
開発 
1939年、ほとんどがラインメタル社製品で占められていたドイツ空軍の航空機関銃のシェアを奪うべく、マウザー社によってMG 81が開発された。傑作機関銃であるMG 34機関銃と同じくショートリコイル反動利用式であり、これは、元になったMG 30機関銃や、同じくMG 30から発展したMG 15と同じ作動方式であるが、これらに比べ全長はかなり短く軽量に作られていた。

ドイツ空軍はMG 81を採用したが、その当時マウザー社はMG 34の量産で手一杯であったため、自社系列のAGベルリン・オーデンドルフネッカーや、クリークホフ社、チェコのブルーノ社に生産が委託された。
概要 
アメリカのTV番組Radio Disneyの出演やディズニー映画とのタイアップカバー曲などのヒットでティーンエイジャーの支持を集め、全世界で合計1,400万枚をセールスを記録した。

メンバー 
 Chris Fedun
 Brandon Hargest
 Brittany Hargest
 Lesley Moore
 Libby Hodges(2004年脱退)

外部リンク 
 Jump5公式サイト

アメリカ合衆国の歌手グループ
1999年に結成した音楽グループ
2007年に解散した音楽グループ
著書 
 Hermann Balck: Ordnung im Chaos / Erinnerungen 1893 - 1948. Biblio, Osnabrück 1981. ISBN 3764811765.

プロイセンの軍人
ドイツ国防軍陸軍装甲兵大将
騎士鉄十字章受章者
第一次世界大戦期ドイツの軍人
捕虜となった人物
グダニスク出身の人物
1893年生
1982年没
中国の自治地方

自治県 

 雲南省
 双江ラフ族ワ族プーラン族タイ族自治県

民族郷 

 施甸県
 擺榔イ族プーラン族郷
 木老元プーラン族イ族郷
 雲県
 忙懐イ族プーラン族郷
 耿馬タイ族ワ族自治県
 芒洪ラフ族プーラン族郷
 勐海県
 布朗山プーラン族郷
 西定ハニ族プーラン族郷

生活様式 
主食のトウモロコシ、小麦、大豆の穀物のほか、茶や米や肉、エビや魚、定期的に昆虫も捕食する。
著書 
地蜂  起山房 1942  
綺麗な娘 東京書店 1942  
鶏騒動 小山書店 1942 
珊瑚 新太陽社 1945  
風葬  青柿社 1946 
虚無の式典  九州書房 1947 (中篇小説新書)  
『幸福な切符』鉄道日本社(1948年)
『国鉄幹線』現代社(1956年)
『自然の祭り』新日本出版社(1964年)
『風太よワシにのれ』理論社(1967年)

関連項目 
 自殺・自決・自害した日本の著名人物一覧

外部リンク 
半田義之小伝

1911年生
1970年没
芥川賞受賞者
日本の小説家
横浜市出身の人物
日本国有鉄道の人物
日本の労働運動家
群馬県立前橋高等学校出身の人物
日本共産党の人物
自殺した日本の人物
三瀬峠では小銃10挺の貧弱な武装と寡兵ながらも山岳地帯を生かした切り込み戦法で勇戦し、寄せ手の山田顕義少将に「ここの佐賀兵を指揮しているのは、おそらく朝倉尚武に違いない」と言わしめた。その後、本体を率いる江藤が敗退し、薩摩の西郷隆盛に助力を請うため佐賀を脱出したため、朝倉も部隊を六角耕雲に託して江藤の後を追い薩摩へ向かうが市来にて捕えられる。
中国では貴州省黔南プイ族ミャオ族自治州、黔西南プイ族ミャオ族自治州、黔東南ミャオ族トン族自治州、安順市、銅仁市、遵義市、畢節市、六盤水市、雲南省羅平県、四川省寧南県、会理市に分布、ベトナムではハザン省、ラオカイ省に分布している。

中国の自治地方

自治州 

 貴州省
 黔南プイ族ミャオ族自治州
 黔西南プイ族ミャオ族自治州

自治県 

 貴州省
 鎮寧プイ族ミャオ族自治県
 紫雲ミャオ族プイ族自治県
 関嶺プイ族ミャオ族自治県

民族郷 

 貴陽市南明区
 小碧プイ族ミャオ族郷
 貴陽市花渓区
 孟関ミャオ族プイ族郷
 湖潮ミャオ族プイ族郷
 黔陶プイ族ミャオ族郷
 馬鈴プイ族ミャオ族郷
 貴陽市烏当区
 偏坡プイ族郷
 新堡プイ族郷
 貴陽市白雲区
 都拉プイ族郷
 牛場プイ族郷
 清鎮市
 麦格ミャオ族プイ族郷
 王荘プイ族ミャオ族郷
 開陽県
 禾豊プイ族ミャオ族郷
 南江プイ族ミャオ族郷
 高寨ミャオ族プイ族郷
 修文県
 大石プイ族郷
 六盤水市水城区
 順場ミャオ族イ族プイ族郷
 花戛ミャオ族プイ族イ族郷
 新街イ族ミャオ族プイ族郷
 野鍾ミャオ族イ族プイ族郷
 果布戛イ族ミャオ族プイ族郷
 猴場ミャオ族プイ族郷
 六枝特区
 中寨ミャオ族イ族プイ族郷
 落別プイ族イ族郷
 月亮河イ族プイ族ミャオ族郷
 盤州市
 羊場プイ族ペー族ミャオ族郷
 仁懐市
 後山ミャオ族プイ族郷
 安順市西秀区
 新場プイ族ミャオ族郷
 岩臘ミャオ族プイ族郷
 鶏場プイ族ミャオ族郷
 楊武プイ族ミャオ族郷
 黄臘プイ族ミャオ族郷
 安順市平壩区
 羊昌プイ族ミャオ族郷
 黔西市
 五里プイ族ミャオ族郷
 大方県
 大水イ族ミャオ族プイ族郷
 金沙県
 大田イ族ミャオ族プイ族郷
 織金県
 茶店プイ族ミャオ族イ族郷
 金龍ミャオ族イ族プイ族郷
 威寧イ族回族ミャオ族自治県
 新発プイ族郷
 麻江県
 壩芒プイ族郷
 羅平県
 魯布革プイ族ミャオ族郷
 長底プイ族郷

関連項目 
 プイ語
 王阿従: 清朝時代の、プイ族蜂起の指導者。
日本の電化路線の一覧(にほんのでんかろせんのいちらん)とは、日本国内に存在する、電力で電車や電気機関車を運行させる鉄道路線の一覧を直流電化と交流電化に分けて記載する。なお本記事の一覧はJR貨物の項及び以前は旅客路線であった海峡線をのぞき、定期旅客列車が運行されている路線・区間を対象とする(例えば、総武本線新金貨物線は直流電化、同越中島貨物支線は非電化であるが、いずれも旅客列車が運行されていないため除外している)。
ただし首都圏新都市鉄道つくばエクスプレスのみらい平駅 - つくば駅間は、茨城県石岡市柿岡にある気象庁地磁気観測所での地磁気観測への影響回避のため、交流20000ボルト50ヘルツ(守谷駅 - みらい平駅に交流区間とのデッドセクションがある。)であり、JRの交流電化区間と直通運転を行う鉄道及びJRの交流電化路線を引き継いだ第三セクター鉄道以外では唯一、交流電化されている。

地下鉄では地上を走る郊外電車と直通運転を行う路線は基本的に直流1500ボルトで電化され、第三軌条方式を使用する路線は直流600ボルトまたは直流750ボルトの低圧を使用する。

交流電化線

JR在来線(単相交流2万5千ボルト50ヘルツ)

JR北海道 
新幹線を除き、JR北海道管轄地域では以下のエリアが交流2万5千ボルト・50ヘルツによる電化を採用している。
JR新幹線(単相交流2万5千ボルト) 

※新在直通の秋田新幹線は東北新幹線盛岡駅、山形新幹線は東北新幹線福島駅より在来線に分岐する連絡線上に交流2万5千ボルトと交流2万ボルトのデッドセクションがある。

私鉄・第三セクター・公営 
単相2万5千ボルト50ヘルツの路線

2万ボルト50ヘルツの路線

単相2万ボルト60ヘルツの路線

三相600ボルト50ヘルツの路線

三相600ボルト60ヘルツの路線

直流電化から交流電化に変更された例 
門司駅構内
1962(昭和37)年。
両親と別れて生きることになった彼が、善意によって堂本を助けようとする道子や彼女の家族の力を得て「苦難の坂道をなんとかしてのぼりきろうとする」姿が描かれている。

また、道子や彼女の家族のような人々とは異なる存在である屋敷の主人や巡査が登場することで、堂本自身が一介の労働者だと意識せざるを得ない場面もあり、従来の壷井の作品とは異なる局面を見せている。
評価 
これまでにも中学校の国語の教科書や、文学教材に用いられているが、坪田譲治は壷井が書いてきた数ある童話の中でも「屈指の作品」と評価している。その坪田が選考委員を務めていた第2回芸術選奨文部大臣賞の審査にて、小説や評論を始めとする文学一般が対象となっている中、同じく壷井の手がけた『母のない子と子のない母と』とともに賞の候補に上がった。
『坂道』を主として『母のない子と子のない母と』は付属とみなすべきだという意見と、反対に『母のない子と子のない母と』を主として『坂道』は付属とみなすべきだという意見に分かれたが、最終的に『母のない子と子のない母と』を主に評価されて受賞となった。
この他、1980年代は『Inaam Dus Hazaar』『Jeete Hain Shaan Se』『Mardon Wali Baat』『Ilaaka』『Hum Bhi Insaan Hain』『Kanoon Apna Apna』『Taaqatwar』などのヒット作に相次いで出演し、、、ダルメンドラ、ジャッキー・シュロフ、などのスター俳優と共演した。

1990年代も高い人気を維持し、『Tejaa』『Khatarnaak』『Zahreelay』『Thanedaar』『Khoon Ka Karz』『Yalgaar』『Gumrah』『Sahibaan』『Aatish: Feel the Fire』などに出演した。
1998年に出演した『Dushman』は興行的な成功を収め、1999年はサンジャイの人気が復活した年に位置付けられており、出演作5本(『Kartoos』『Khoobsurat』『Haseena Maan Jaayegi』『Daag』『Vaastav: The Reality』)全てが同年の興行成績上位にランクインした。
『SANJU サンジュ』を監督したラージクマール・ヒラーニによると、サンジャイは交際した女性を墓地に連れて行き、ある墓の前で「母に会わせるためにここに連れてきました」と語り女性を口説いていたが、実際にはその墓は母ナルギスとは関係のない別人の墓だったという。
ある日、彼はヘロインを服用して就寝し、空腹を感じて起床した際、家の使用人に「あなたは2日間眠り続けていました。家族の全員があなたを心配していました」と告げられ、鏡でやつれた自分を見て死を感じ、父スニールに助けを求めたという。父スニールに連れられてアメリカのリハビリ施設に入所した際、使用経験のある薬物一覧を見た医師がスニールに対し、「インドでは一体どんな食物を食べているのですか?これだけの薬物を服用していたら、彼はもう死んでいるはずです!」と語っている。
第1部は、革命運動に参加するマルクス主義者の女子大生パオラ・タヴィアーニ(クリスチャーナ・トゥリオ・アルタン)を提示、第2部は、自らの具体的状況を具体的に分析することで、「私」という存在の社会的矛盾を発見することだと語り、第3部は、第1部と第2部とを検証すること、第4部は、テレビに出て、自分について語ることになるパオラの話である。

本作で、女子大生パオラ・タヴィアーニ役で主演したクリスチャーナ・トゥリオ・アルタンは、「ジガ・ヴェルトフ集団」と行動をともにし、『東風』、『万事快調』に出演したが、同集団解散後は編集助手に転向、1975年、『東風』にも出演しているグラウベル・ローシャ監督の『クラロ』で編集技師となり、その後は編集畑を歩んだ。パオロ・ポゼッシは、前年の1968年にオムニバス映画『愛と怒り』のゴダール篇『放蕩息子たちの出発と帰還』に出演した後、『東風』と本作に出演した後、イタリア放送協会でテレビ映画の脚本を書いた。
伊勢湾の小島を舞台にした原作同様に撮影を神島で行い、三島の依頼を受けた文学者の中村真一郎が中心となって台詞を手がけたことで、原作の持つ「ロマンティシズムとリリシズム」が素朴に再現されている。

三島はそれ以前に『純白の夜』の映画化で脚本を見せられた際、上流階級の敬語の言葉遣いなどがめちゃくちゃだったため、その部分を訂正してもらったが、出来上がった映画では手直し前に戻っており憤然とした経験があった。
解説 
trf初のミリオンヒットを記録した「survival dAnce 〜no no cry more〜」、アルバムのサブタイトルにもなっている「BOY MEETS GIRL」を含む全8曲。

アルバム全体のコンセプトである「夢は大きく持ちたいね。その夢を叶えるチャンスは道端に転がっているんだよ」「道端に転がっている石ころでも、磨けばダイヤモンドになることもある」ことを通して表現するために、ライナーノーツのビジュアルは「ツタンカーメンの黄金像」「色々な宝石の原石」で表現した。

DJ KOOの「音色がスイッチ一つで動き出すより、ドラマーがカウントを入れたほうが視覚面でもインパクトがある」という意見から、全体的なサウンドは「ホールツアーでバックバンドが活躍できるかどうか」を想定した音作りになった。
ディスコグラフィー 
<大人Best>西洋/姜建華Best 2009年
<大人Best>東洋/姜建華Best 2009年
Greensleeves 2005年
西洋/姜建華Best 2004年
西洋/姜建華Best 2004年
姜建華/DVD Ordio Surround 2004年
Ocean Road To China 2003年
故郷熱情 2002年
二胡が奏でる日本の四季 2001年
やすらぎの調べ~二胡の四季~ 第1巻 やすらぎ 2001年

外部リンク 
 姜建華プロフィール
 所属事務所KAJIMOTOによるプロフィール
オフィシャルサイト

中国の演奏家
上海出身の人物
二胡奏者
中央音楽学院の教員
創造学園大学の教員
1961年生
存命人物
受賞歴 
2006年 福山大道芸フェスティバル 優勝
2007年 POWER EGG 2007 全国大会 準グランプリ 
2007年 としまえん大道芸フェスティバル 準グランプリ 
2008年 アリオ川口大道芸フェスティバル 準グランプリ
2008年 芸王グランプリ九州大会 優勝
2008年 芸王グランプリ全国大会 優勝 
2009年 全国大道芸グランプリIN函館朝市 優勝

主な出演経歴

TV 
フジテレビ「東京ジモティ」
NHK「おはよう日本」
テレビ朝日「銭形金太郎」
NHK「おかあさんといっしょ みんなであそぼ! 不思議な不思議なワンダーランド」(2006年)
テレビ朝日「ストリートファイターズ」 ジャグリングの世界 (2006年)
BS.hi「アインシュタインの眼」 (2009年)

その他 
パチンコCR松浦亜弥 プレス発表会

外部リンク 
 PERFORMER CHIKI パフォーマー・チキ

ジャグラー
大道芸人
パフォーマンス・アーティスト
このため女帝に警戒されるようになり、1789年にフランス革命が始まると遂には危険な思想家として逮捕され、その著作は発禁となり、シベリアに流刑に処された。シベリアに流されている間も、農奴解放など多くの著書を発表したりしている一方で、地元民に対して教育を施したり、種痘を行ったりして、地元民には慕われたようである。
その大黒屋光太夫の帰国に尽力した博物学者キリル・ラックスマンが1796年1月に日本への学術調査に出発する予定でシベリアに向かったが、トボリスクから100キロ離れたヴァガイ河畔で病死したと聞いたラジーシチェフは、もとの上司ヴォロンツォーフ公爵にあてた書簡で深い哀悼の念を伝えている。
その開発はdwmからフォークして始まり、超小型かつ高速であること、フロート配置、タイル配置、およびそれらの複合といった複数のレイアウトをサポートすることを目指している。awesomeは他の多くのタイル型ウィンドウマネージャと同様に、利用者がマウスを使わずに生産的にウィンドウ管理を行うことができるよう努めている。
フォークした当初はjdwmと呼ばれていたが(“J”はawesomeの開発者であるJulien Danjouの頭文字)、2007年9月にGitリポジトリが用意されたときにawesomeとされた。それはアメリカのコメディドラマ『How I Met Your Mother』のキャラクターBarney Stinsonが使っていたフレーズにちなんでいる。
新しい構成ファイル 
2008年5月20日、Danjouはawesomeメーリングリスト上において、バージョン3から新しいフォーマットの構成ファイルを使用することをアナウンスし、構成ファイルはLua言語で記述されることが示唆された。Danjouは、新しいフォーマットとLuaの統合により、彼が以前は不可能であると考えていた方向でawesomeユーザーはawesomeをカスタマイズできると主張した — 構成設定のためにプログラミング言語を使用することは、構成オプションをダイナミックに指定することを可能にした。
Wickedはawesomeには同梱されないが、Debian、Arch Linux、Gentoo Linuxなどを含む多くのディストリビューションから提供されている。

XCBへの移行 
2008年9月18日にリリースされたバージョン3.0では、X Serverとの通信にXCBライブラリを使用し、Xlibの代わりにこのライブラリを使用した初めてのウィンドウマネージャとなった。

Invadersモジュール 
awesome標準ライブラリの中には「invaders」と呼ばれるものがあり、これにはアーケードゲームスペースインベーダーのクローンが含まれている。
施設概要 
 施設敷地面積:約8300m2
 50m公認プール
 ファミリープール
 幼児プール
 ナイター設備あり
 幼児特設プール 但し平日のみ

スライダー 
 スラロームスライダー
 ストレートスライダー
 幅広スライダー
 アニマルスライダー

その他施設 
 更衣室 更衣ブース シャワーブース トイレ
 プールサイド休憩ゾーン(日除屋根とベンチが設置されて軽食などは可能)
 救護室(ベット2台 各応急対応可能)
 売店(パン・ジュースやアイスクリームなど他にも水着・ゴーグル・水中オムツ・浮き輪各種などの販売)

度付ゴーグル・ドライヤーなど無料レンタルができる。
所在地 
〒676-0023 兵庫県高砂市高砂町松波町440番地3丁目

交通アクセス 
 山陽電気鉄道荒井駅徒歩15分または高砂駅徒歩20分
 自動車で来場する場合は加古川バイパス「加古川西」より南へ約15分 または明姫幹線からは「古新」交差点より南へ7分である。
Milan Regie Scuole Tecnicheで学んだ後1863年にトリノの士官学校に入学し、1866年に卒業した。2年後Scuola di Applicazione Artiglieria e Genioに入学し1870年に卒業した。

1877年、蒸気エンジンを動力とするヘリコプターの模型を開発し、ミラノの公園から垂直に離陸させ、13mの高さまで上昇し、20秒ほどの滞空に成功させた。
肩書き
ロンドン・インターナショナル選手権ライジングスターチャンピオン
全日本選手権、全日本選抜選手権、全日本セグエ選手権、日本インターナショナル選手権ファイナリスト(リーダー:谷堂誠治)
元ミス日本
世界ダンス議会国際審査員
日本ダンス議会審査員
日本ブラインドダンス協会理事、事務局長。
1912年(明治45年)4月、艦政本部員に発令され、「生駒」「河内」の各副長、横須賀鎮守府付、艦政本部出仕、艦政本部員、兼海大教官などを歴任し、1914年(大正3年)12月、海軍大佐に昇進。

1915年(大正4年)3月、砲術学校教官を兼務し、海軍技術本部員兼海大教官兼砲術学校教官、欧州各国出張、海軍火薬廠設立準備委員、兼造兵監督官、横須賀海軍工廠造兵部長を務め、1919年(大正8年)12月、海軍少将に進級した。
関連項目 
 五十万トン戦艦

大日本帝国海軍中将
海軍大学校の教員
海軍砲術学校の教員
日清戦争の人物
日露戦争の人物
海軍兵学校 (日本)出身の人物
海軍大学校出身の人物
海軍砲術学校出身の人物
静岡県出身の人物
1873年生
1925年没
概要
活動内容は「気候変動問題」、「森林破壊問題」、「社会的・環境的に問題の多いODAに対する提言」、「人為的・政治的要因による砂漠化」、「持続可能な資源・エネルギー利用」など多岐にわたる。

他の多くの組織のように、上位組織から各地に下位組織を設立するトップダウン型の組織ではなく、Friends of the Earth International(FoEI)の掲げる理念に賛同する各国(各地)の独立した組織が自発的に参加するボトムアップ型のネットワークを構成している。このため、各国の構成組織の中には名称の中には、「Friends of the Earth」の文字が全く見られない団体も存在しており、FoE Japanも「Friends of the Earth」ではなく略された状態で正式に法人格が登録されている。

沿革
1980年 - 米環境活動家 ディビッド・ブラウワーの勧めにより、Friends of the Earthの一員として設立
1992年 - 地球サミットにNGOとして参加
1995年 - ウラジオストクで「第1回シベリアHOTSPOT会議」を開催し、自然保護を急ぐべき50のスポットを採択
1997年 - 第3回気候変動枠組条約締約国会議(COP3)にNGOとして参加
1998年 - 輸銀のフィリピン・サンロケダムへの融資見直しを求めるキャンペーンを開始
2001年 - 中国ホルチン沙漠緑化活動を開始。NPO法人格を取得
2002年 - 名称を「地球の友ジャパン」から「FoE Japan」に変更、くらしとまちづくりの各プロジェクト開始
2003年 - 環境省への政策提言「国内各層でのフェアウッド推進」が優秀提言に選定される
2004年 - スターバックスコーヒーに対し、リユース容器への転換を求めるキャンペーン開始 
2005年 - 愛知万博にて化石燃料に依存した社会からの脱却を訴える「化石燃料恐竜」展示
2006年 - Marunouchiイルミネーション・グリーン化キャンペーンを実施
2007年 - 環境省エココミュニティ事業として「むさしのリユース推進キャンペーン」を実施。クライメート・ジャスティスキャンペーンを開始
2008年 - 日本の責任ある温室効果ガス削減のための法律制定を求めるMAKE the RULEキャンペーンを開始。企業の社会的責任(CSR)としての生物多様性保全への取組みを評価する基準案を作
2009年 - 国際協力機構(JICA)への提言活動を行い、環境ガイドライン改訂において情報公開範囲の拡大などが改善される。
2020年 東日本大震災とそれに続く東電福島第一原発事故から10年に際して、原発輸出、作業員や避難者の現状など原発事故をめぐる様々なテーマで連続ウェビナーを開催。

活動例

「開発金融と環境」
日本政府による巨額のODA(政府開発援助)や民間セクター融資による地球環境を脅かす大規模開発プロジェクトに対し、社会的・環境的に問題の多いプロジェクトが公的資金で支援されることがないよう、日本政府や国際協力銀行、多国間開発銀行に対する提言活動を行っている。

「森林生態系」
国内林業の推進、外国産木材の輸入経路調査などをバックグラウンドに、民間組織・公的組織に対し国内流通木材の合法化・持続可能性の向上を目指しており、海外活動は日本の主な木材輸入元のうち、違法伐採が懸念される東南アジア、極東ロシア地域に関する調査が主となっている。
「気候変動対策」
先進国に住む人間には、温室効果ガス排出の大幅な削減と、気候変動の影響に脆弱な人々を支援する責任があるという考えのもと、気候変動対策に関する活動を行っている。
主な活動内容は政策提言や啓発活動であり、2008年には「オンダンカクサ(温暖化+格差)キャンペーン」として、途上国の温暖化影響の現状を訴え、彼等の適応対策について、先進国が適切な支援を行うことを求める活動を展開した。
最初のデモ(同節参照)に先立ち、6月に広東省で、デマを発端として玩具工場のウイグル人労働者が漢族労働者の襲撃により死亡したことについて、襲撃側の刑事処分が曖昧にされたことからウイグルでの不満が高まったことが本事件の引き金となったとされる。
新疆ウイグル自治区における抗議事件としては2008年3月のホータン市での抗議デモ以来の事件であり、1997年に起きたグルジャ市での大規模な官民衝突に匹敵する犠牲者を出した。

概要 
事件の背景には、中国共産党当局によるウイグル人に対する差別的な政策、新疆に国策で移住させられている漢族住民とウイグル人住民の間の経済的格差やウイグル人固有の文化的、宗教的権利が中国において尊重されていないとするウイグル人住民の不満があるといわれる。

2009年6月25日から26日にかけ、広東省韶関市の香港系玩具工場で、「ウイグル族による漢族女性暴行事件が相次ぐ」とのデマをきっかけに、100名以上の漢族従業員がウイグル族従業員を襲撃した。
デモの発生契機やデモ隊が暴徒化した経緯、デモの鎮圧過程については中国当局とウイグル族住民の間で大きく見解が異なる。

中国当局が、海外の独立運動組織の煽動により計画的に引き起こされた「暴力犯罪」と主張する一方で、亡命ウイグル人組織の世界ウイグル会議は自発的に発生した平和的なデモに中国当局が発砲し、これに刺激されたデモ参加者の一部が暴徒化したと主張している。

死傷者についても、中国当局は7月10日に死者は184人であり、そのうち漢族が137人であるとして死傷者の大半が漢族であると発表する一方で、同日、世界ウイグル会議は中国当局の武力弾圧や漢族の攻撃により殺されたウイグル族の死者は最大で3,000人に上る可能性があると主張し、デモ鎮圧の過程で当局による武力弾圧があったことを示唆している。
「暴動」表記について
2009年8月に元日本外交官の佐藤優は「暴動」との表記は中国共産党・政府側の立場に基づく表現と指摘し、中立的な観点から「騒擾」や「事件」と表記すべきとしている。

そのうえで、多くの新聞が当初「暴動」と報じた点を問題視しており、当初から「騒乱」と表記した『朝日新聞』に対しては「民族紛争に関する報道では、こういう細部への配慮が重要」と評価している。
また世界ウイグル会議も、“暴動”というのは明らかに中国政府側に立った表現だとし、「もし暴動という呼び方をするのであれば、日本のマスコミは現地に記者を派遣して徹底的に取材し、デモに参加したウイグル人たちが最初に暴力事件を起こしたという証拠を提示したうえでそう呼ぶべきでしょう。

しかし実際には、現地でそんな詳細な調査・取材を行っている日本のマスコミは、テレビでも新聞でも一社もありません。にもかかわらずマスコミは、中国政府に都合の良い報道を毎日のように繰り返しているのです」として、そのような日本のマスコミの態度の原因を1964年に中国政府と日本の大手マスコミとの間で締結された日中記者交換協定にあるのではないかとした。実際に同協定のなかには「(日本人の記者は)中国政府に不利な言動を行わない・台湾独立を肯定しない」という取り決めが含まれているとされ、1968年3月の「日中覚書貿易会談コミュニケ」では、日中双方が遵守すべきとして「政治三原則」が明記された。「政治三原則」とは、周恩来・初代国務院総理をはじめとする中華人民共和国政府が、従来から主張してきた日中交渉において前提とする要求で、以下の三項目からなる
日本政府は中国を敵視してはならないこと。
事件の発端 
ウルムチ市におけるウイグル人大学生のデモは、広東省韶関市の旭日玩具工場で漢族によるウイグル人従業員に対する暴行殺害事件が発生し、2名のウイグル人が死亡した事件の数日後に発生した。ボイス・オブ・アメリカの記者である浩祥によると、この事件は、工場の従業員寮にて、漢族の女性従業員がウイグル人の男性同僚から性的暴行を受けたとの根拠のない噂がきっかけとなっており、噂は6月の末ごろから工場内に流れていたとされている。

6月25日、26日の夜間に、漢族によるウイグル人従業員に対する襲撃が行なわれ、2名のウイグル人が殺害され、ウイグル人118名が負傷した。

最初の噂は同工場を解雇された元従業員により広められていたとみられており、警察当局は、その後の捜査でも性的暴行が発生したという明確な証拠を見つけることができなかった。
新華社はこの噂を広めた人物が警察に逮捕されたと伝えているが、ウイグル人は当局がウイグル人の保護に失敗し、事件に関わった漢族を逮捕していないと主張している。

韶関事件の直後には、事件の凄惨な状況を撮影した映像が、YouTube等の投稿サイトに掲載され、新疆のウイグル人の間でも、事件への政府の対応に不満が蓄積していった。
一方で、中国当局はウルムチ市での事件が「事前に計画され、組織された暴力犯罪であり、外国から煽動され、国内の非合法組織により実行された」と主張している。新疆ウイグル自治区のヌル・ベクリ主席は、7月6日の朝の声明で、一部の海外の反体制派が、国家の分裂を意図して、民族の団結と社会の安定を破壊するために、広東省の事件を利用して、7月5日の暴動を煽動したと主張した。
これに対し、世界ウイグル会議の議長ラビア・カーディルも自らが暴動を煽動したことを否定し、「当初平和的な集会として始まったデモは、群衆の一部が、当局の過剰な警備に反応し、暴徒化した。私は、ウイグル人が行った暴力にも、中国当局がウイグル人に行った過剰な実力行使にも明確に批判をする。

現在ウイグル人が抱いている不満の原因は、中国政府がウイグル人に対して法の支配を徹底しないことにある」と述べている。
ラジオ・フリー・アジアが現場の目撃情報として伝えるところでは、デモ隊が人民広場に到達したときに、武装警察が電気ショックを与える武器を使用してデモ隊を制圧し、その後他のデモ隊がウイグル人居住地区で暴徒化した、としている。
一方、サウスチャイナ・モーニング・ポスト紙はカシュガルでは多くの店舗が閉鎖され、モスク周辺は人民解放軍の小隊により封鎖されていると報じており、治安部隊の攻撃により、約50名のウイグル人が逮捕されたとして、治安部隊の過剰な実力行使を批判する現地のウイグル人の声を報じている。
同紙によると、学生の多くが7月5日のウルムチでのデモに参加したカシュガル師範学院では、学生12,000名がキャンパス内に幽閉されたとされ、約2,000名の部隊がカシュガル市内を巡回していたという。

7月5日以降 

7月5日以降も、ウルムチ市内の緊張は続き、外国人記者団の目前で事件後当局に逮捕された家族の解放を求めるウイグル人の集団と治安部隊が対峙する場面も見られ、世界に大きく報道された。

デモに参加したウイグル人女性がデイリー・テレグラフ紙に語ったところでは、7月6日の夜に、警察がウイグル人居住地に侵入し、家宅捜索を行い、100名以上の男性を連行していったという。
胡錦濤党総書記(国家主席)は、イタリアのラクイラで開催される予定だったG8サミットへの出席を取りやめ、党政治局の緊急会議を招集し、「新疆における安定回復」のための特使として、治安部門のトップである政治局常務委員の周永康と、公安相の孟建柱の二人を現地に派遣した。
ネット上での一般的な論調は、事件に関与した者への処罰を求めるものであったが、ナショナリズムの感情を煽り、1950年代に新疆の民族運動を弾圧した王震の名前を出してウイグル人への報復を求めるものもあった。

中国国外での反応

国際機関の反応 
 国際連合
国連人権高等弁務官のナヴィ・ピレイは、「暴動が起きた1日の間に発生した死傷者数としては、非常に多い」として、死傷者の数に「驚いている」と述べ、中国が拘留者に対して人道的で国際的な基準に則った処遇を与えることを求めた。

国連事務総長の潘基文は、「全ての当事者に自制を求め、中国に対して、言論、集会、情報についての自由を含む、市民の自由を尊重する」と同時に、市民の保護に対策を取るように要請した。
一方で、声明は、新疆は中華人民共和国の不可分の領域であり、事件は中国の内政問題であることを確認し、中国政府が同国の法に則り処理をすることで、地域の平和と秩序を回復することができると信じるとした。

 イスラム諸国会議機構
イスラム諸国会議機構は、中国当局による「不適切な実力行使」を非難し、中国当局に対し、事件に関与した者を迅速に裁判にかけると共に、事件の原因を調査し、事態の解決策を見出すように要請した。
主要国首脳会議(G8)
事件の直後にイタリアのラクイラで開催された第35回主要国首脳会議には、当初同会議の拡大会議に出席予定だった胡錦濤党総書記(国家主席)が騒乱への対応を協議するため急遽帰国したため、代理として戴秉国国務委員が出席することになった。
各国での反応

その他の組織の反応 
 アムネスティ・インターナショナルは、「公正かつ独立の」事件調査を要求し、「平和的手段で意見を表明し、表現、結社、集会の自由を行使した」ことを理由に拘留されている者を直ちに釈放し、その他の者に対しても公正な裁判を行うよう中国政府に求めた。

 ヒューマン・ライツ・ウォッチは、中国に自制と、事件に対する独立した調査を認めるよう要求し、中国が国際的な基準を尊重して抗議活動に対応し、実力行使は必要最小限に留めるべきであると表明した。
「イスラーム・マグレブのアルカーイダ」を名乗るアルジェリアの組織が、新疆のムスリムへの弾圧への報復として、マグレブ在住の中国人に対して攻撃を加えると発表した。これに対し、世界ウイグル会議の議長ラビア・カーディルは、「暴力がすべての問題を解決するとは思わない。世界のテロ組織は、ウイグル人の合法的な願いや、現在の東トルキスタンの惨劇を利用すべきではない」との声明を発表し、中国当局が在外ウイグル人運動を国際テロ組織と結び付けようとするのを牽制した。

メディアの取り扱い 
事件の報道において、中国当局はこれまでの閉鎖的な情報管理姿勢から一転してオープンな態度に転じ、積極的に情報開示を行っている。

BBCワールドサービスの論説員である陳世栄は、新華社の報道が、「より報道の信頼度を高めるために、事件発生から数時間後にはビデオ映像を配信した」として、中国のメディア管理に改良が見られた点に着目している。
ニューヨーク・タイムズ紙は、「中国の専門家は、明らかに、グルジアとウクライナで起きたいわゆる「色の革命」や、2009年のイラン大統領選挙について調査をしており、インターネットや携帯電話が、抗議活動の組織化や、国外との連絡に大きく役立ったこと、各国政府がこれに対処しようとしたことを知っていた。
一方で、こうした情報開示が限定的なものであり、中国当局に都合の悪い情報が外部に出ないよう情報統制が徹底して行われているとする指摘もある。

ジェームズタウン財団フェローのウィリー・ラムも、中国当局の情報開示に懐疑的であり、「中国当局はちょうどテストをしているのであり、もしも結果が思わしくない場合は、2008年5月の四川大地震の際の報道のように、ブレーキをかけるだろう」と述べている。

実際、外国人記者が当局に拘束される例があったほか、7月10日には、「記者の安全のため」として外国メディアにカシュガルから退去するよう当局から指示があった。

中国共産党の機関紙である人民日報は特定の西側メディアのもつ、偏向したダブルスタンダードを批判する社説を掲載し、中国はオープンかつ透明な態度を取ったにも関わらず、特定の政治勢力やメディアからは、公正な「見返り」を得ることができなかったと主張した。
関連項目 
 東トルキスタン独立運動
 ウイグル
 2008年のチベット騒乱
 保護する責任(Responsibility to Protect)
 暴力的テロ猛撃キャンペーン

外部リンク 
  
 北京当局による批判に世界ウイグル会議が反論(新世紀新聞ネット) 
 新疆ウルムチ重大暴力事件が発生(人民日報日本語版)

そうらん2009
2009年の中華人民共和国
新疆ウイグル自治区の歴史
ウルムチ市
人権侵害
中華人民共和国の政治的抑圧
中華人民共和国における暴動事件
反中感情
中華人民共和国による大量虐殺
東トルキスタン独立運動
民族暴動
2009年7月
概要 
齋理屋敷は、七代にわたって繁栄した豪商である齋藤家の屋敷を改装した博物館で、齋藤家の歴代当主が齋藤 理助(さいとう りすけ)を名乗ったことから齋理と呼ばれている。

6535平方メートルの敷地内には、往時の居宅1棟と蔵6棟、石造りの浴室1棟に加えて、丸森町が新築した建物2棟の合計10棟が立ち並んでいる。
略史 
齋理が事業を始めたのは江戸時代後期の1804年(文化元年)、丸森の洪水対策として行われた市街地の移転事業である町場替えと同時で、呉服太物商を皮切りに養蚕へと事業を広め、生糸の相場で財を成した。
第二次世界大戦後、地主制の解体を目的とした農地改革により土地を失い、新たな事業の開拓にも失敗したため、146年間続いた歴史の幕を1950年(昭和25年)に下ろす。

1986年、齋藤家七代目当主から蔵や屋敷、収蔵品の寄贈を受けた丸森町は、2年をかけて寄贈品の調査を実施、建物の改装を行って、1988年7月に蔵の郷土館齋理屋敷を開館した。

指定管理者制度が導入された2006年4月1日以降、齋理屋敷の管理運営は財団法人阿武隈ライン保勝会が行っていたが、2014年4月に(一財)丸森町観光物産振興公社に統合した。
川保天骨責任編集

概要 
 ブルース・リーをキーワードに関連カルチャーを、「ドラゴン・カルチャー」と銘打ち、現在、様々なジャンルで活躍する人物や制作物(映画、テレビ、マンガ、書籍、アート、フィギア)の中に宿るドラゴン的精神「ドラゴンスピリット」を様々な角度から切り取ることを目的としたムック。
JRの路線では唯一、管轄する旅客鉄道会社が3社に跨っており、東京駅から熱海駅までは東日本旅客鉄道(JR東日本)、熱海駅から米原駅までは東海旅客鉄道(JR東海)、米原駅から神戸駅までは西日本旅客鉄道(JR西日本)の管轄となっている。
長らく日本国有鉄道(国鉄)が運営する一本の路線であったが、1987年(昭和62年)4月の国鉄分割民営化によってJR東日本・JR東海・JR西日本の3社に管轄が分かれ、この旅客3社が第一種鉄道事業者として線路の保有と旅客列車の運行を行い、JR貨物が第二種鉄道事業者として旅客3社の線路を使用して貨物列車を運行するという体制となった。

全線開業以降は日本を代表する動脈となり、東京や京阪神(関西)と中国地方・九州を結ぶ長距離旅客列車が多数運行されていたが、1964年(昭和39年)10月に輸送力増強を目的とした東海道新幹線が開通すると、長距離旅客輸送の役割は同新幹線に譲り、並行する東海道本線の旅客輸送は地域輸送中心の体制に移行した。2022年時点では全線を走行する定期旅客列車は寝台特急「サンライズ瀬戸・出雲」しか運行されておらず、三島駅 - 富士駅間、静岡駅 - 名古屋駅間(いずれもJR東海の区間)には寝台特急を除いて特急列車は運行されていない。一方で、貨物輸送に関しては現在まで大動脈としての位置づけを保っており、多数の貨物列車がJR貨物によって運行されており、ほとんどの貨物列車が山陽本線や東北本線と直通運転している。
国鉄時代の『日本国有鉄道線路名称』では、本路線を指す名称として「東海道本線」が使われており、「東海道線」の名称は東海道本線およびその支線だけでなく、山手線・横須賀線・御殿場線・身延線・飯田線・武豊線・福知山線などを支線として含む総称として使われていた。しかし、国鉄が分割民営化された際に策定された「日本国有鉄道の事業等の引継ぎ並びに権利及び義務の承継等に関する基本計画」においては、本路線の(御殿場線などを含まない)名称が「東海道線」と定められている。
東京近郊では、旅客案内上の「東海道線」は小田原・熱海方面への中距離電車や特急列車を指し、東京駅 - 大船駅間で並行して走る近距離電車(かつての国電)に対しては山手線・京浜東北線・横須賀線などといった系統名称を使用することで区別している。

また、国鉄分割民営化後にJR西日本は、アーバンネットワークと呼ぶ自社の京阪神地区の管轄区間に路線愛称を設定し、東海道本線の米原駅 - 京都駅間には「琵琶湖線」、京都駅 - 大阪駅間には「JR京都線」、大阪駅 - 神戸駅間には「JR神戸線」の路線愛称が設定された。関西地区においては利用者の間でも愛称で呼ばれることが多く、在阪テレビジョン放送局を中心に関西地方のマスコミも路線愛称で報道している。
2015年の上野東京ライン開業で起点の東京駅から東北本線の宇都宮線区間・高崎線・常磐線と直通運転を開始したため、東海道本線はこれまで京浜東北線や山手線など電車線のみが繋がっていた東北本線とも本格的に繋がった。
明治期 

明治時代に入ると、政府は東京と大阪を結ぶ鉄道の計画を持ち上げたが、当時は東海道経由と中山道経由の2案があり、方向性が未決定であったため、まずは流動の多い東京 - 横浜間を支線として先行開業させることとなった。
平成後期以降 
平成後期以降も京阪神地区では北陸本線敦賀駅以南の直流化、首都圏地区では上野東京ラインなどにより当路線からの直通運転が拡大され、普通列車グリーン車の値下げ、京阪神地区新快速の追加料金制Aシートの新設など座席サービスにも変化が現れている。一方、前述の通勤ライナーは車両の置き換えと同時に特急に変更されたり、列車そのものが廃止されるなどによって、静岡地区を除いて縮小の一途を辿っている。
夜行の普通列車として東京駅と大垣駅を結んでいたいわゆる「大垣夜行」は1996年(平成9年)から指定席制の快速「ムーンライトながら」として運転されたが、こちらも2009年以降は臨時列車化されたのち、2020年(令和2年)春が最後の運転となった。
一方、団体臨時列車としてはJR東日本の「TRAIN SUITE 四季島」、JR西日本の「TWILIGHT EXPRESS 瑞風」という豪華寝台列車(いわゆるクルーズトレイン)が新たに登場し、当路線の各社エリア内も走行経路に含まれている。

駅施設の面では、2001年(平成13年)に登場したSuicaを皮切りとするIC乗車カードの利用対応エリアの拡大や、主に外国人の利用を考慮した駅ナンバリングの導入がそれぞれ各社エリアで行われ、2021年(令和3年)までに美濃赤坂支線を除いた東海道本線の全区間がこれらに対応するようになった。
梅田貨物線 吹田駅 - 梅田駅間および梅田駅 - 福島駅間を区間統合し表示を吹田駅 - 福島駅間に、神戸臨港線 六甲道駅 - 神戸港駅間および神戸港駅 - 湊川駅間を区間統合し表示を六甲道駅 - 湊川駅間に変更。
東京駅 - 熱海駅間など計176.2 kmを東日本旅客鉄道が、熱海駅 - 米原駅間など計372.7 kmを東海旅客鉄道が、米原駅 - 神戸駅間など計166.1 kmを西日本旅客鉄道が、貨物支線3線区計18.3 kmを日本貨物鉄道が継承。
東海道貨物線 品川駅 - 浜川崎駅間、鶴見駅 - 八丁畷駅間、鶴見駅 - 横浜羽沢駅 - 東戸塚駅間、高島線 高島駅 - 桜木町駅間、貨物支線 梅小路駅 - 丹波口、北方貨物線 吹田駅 - 尼崎駅間、梅田貨物線 吹田駅 - 梅田駅 - 福島駅間で旅客営業開始。
8月5日:【東】大船駅 - 藤沢駅間で21時24分ごろ、線路上に垂れ下がっていた架線が小田原発横浜行きの臨時列車(15両編成)の先頭車両に引っかかり、架線に引っ張られて折れた電柱がぶつかって先頭車両前部が破損。
しかし、東海道新幹線の開業後は、都市間連絡鉄道としての機能を新幹線に譲ったため、当路線内のみの優等列車は縮小され、国鉄時代から準急・急行・特急と種別を変えながら最後まで残った「東海」も2007年に廃止された。現在では当路線全線を通して運転する昼行優等列車は設定されておらず、線内のみを運転する優等列車はJR発足後にホームライナーを置き換えた通勤特急「湘南」・「びわこエクスプレス」のみとなっている。一方、当路線の一部区間を経由して伊豆半島・甲信地方・岐阜県飛騨地方・北陸地方・北近畿・山陰地方など他路線沿線へ向かう優等列車は現在に至るまで存続し、さらにJR発足後には貨物線などの有効活用によって、新たに南紀方面の列車や成田国際空港・関西国際空港へのアクセス特急が乗り入れるようになった。
東京駅 - 熱海駅間(JR東日本 首都圏地区) 

この地区の東海道線中距離列車(電車列車の導入以来民営化までは「湘南電車」と呼ばれていた)は、後述する各系統と並行する東京駅 - 大船駅間においては一部の駅にのみホームがある列車線で運転される。横須賀線との線路分離後から民営化後にかけては列車本数の増発や定員の増加による輸送力増強、快速列車や通勤ライナー(2021年に特急に置き換え)の設定などの輸送改善が行われた。
また、1973年に廃止となった東京駅以北の上野駅および東北本線(宇都宮線)・高崎線との直通運転が上野東京ラインの愛称にて2015年3月改正から復活し、併せて常磐線(近距離快速電車含む)から品川駅までの乗り入れが開始された。一方でJR東海管内へ直通する普通列車は民営化後に徐々に削減され、現在では沼津駅発着の列車が朝夕夜に残るのみで、国府津駅から御殿場線への直通は2012年に廃止。
湘南新宿ライン : 東京都心西部の山手貨物線の渋谷駅・新宿駅・池袋駅(埼京線と同一線路)を経由し、東海道線大船駅以西と高崎線の相互間、横須賀線と東北本線(宇都宮線)大宮駅以北の相互間をそれぞれ直通運転する系統。
熱海駅 - 豊橋駅間(JR東海 静岡地区) 

静岡地区では国鉄末期の1984年より、静岡駅を中心とした区間に短距離列車「するがシャトル」を設定して高頻度・等時間隔ダイヤ運転が開始され、民営化後は静岡駅周辺に加えて三島駅・沼津駅周辺、浜松駅周辺の3都市圏に重点を置いたダイヤが組まれた。この静岡地区では都市圏の範囲が他地域に比べて狭く、各駅停車による近距離輸送が中心となっており、名古屋地区から乗り入れる快速列車も含めて各駅に停車する。
1980年代以降は列車本数の大幅な増加や等時隔ダイヤ化により“国電型ダイヤ”が形成され、さらに民営化後は新快速・特別快速といった新列車種別の設定、武豊線直通列車の拡大などが行われ、現行のダイヤに至っている。

日中は快速列車が豊橋駅 - 名古屋駅 - 大垣駅間で毎時4本、各駅に停車する普通が豊橋駅 - 岡崎駅間で毎時2本、岡崎駅 - 大府駅間で毎時3本、大府駅 - 名古屋駅 - 岐阜駅間で毎時4本、大垣駅 - 米原駅間で毎時2本の運転であり、岐阜駅 - 大垣駅では快速列車が各駅停車の役割を担う。
京都駅 - 大阪駅 - 神戸駅間の京阪神間では阪急電鉄・京阪電気鉄道・阪神電気鉄道と競合するため、対抗策として戦前から急行電車 による速達運転が行われ、現在ではその流れを受け継ぐ快速に加えて1970年に新設された新快速が頻繁に運転されている。
国鉄末期の1986年改正以降は草津駅以西の方向別複々線が有効活用され、基本的には列車の速さで線路を使い分ける形態だが、時間帯や区間に応じて柔軟に使い分けされている。

日中のダイヤでは1時間あたり米原駅 - 野洲駅間で新快速1本と普通2本、野洲駅 - 草津駅間では新快速2本と普通4本、草津駅 - 山科駅間で新快速3本と普通4本、山科駅以西では湖西線直通の新快速1本を加えた新快速4本と快速(高槻駅以東普通)4本の体制となっている。
緩行電車は高槻駅以西で日中1時間あたり8本の運転で、1997年のJR東西線開通時より尼崎駅経由で高槻方面と福知山線(JR宝塚線)相互、神戸方面とJR東西線相互の直通運転が行われている。

上記以外に山科駅 - 京都駅間では京都駅発着の湖西線列車、新大阪駅 - 大阪駅間では大阪駅発着のおおさか東線列車、大阪駅 - 尼崎駅間は大阪駅発着の福知山線列車が乗り入れている。

貨物列車 
貨物列車は新橋駅 - 横浜駅開業から約1年後の1873年9月15日に運転が開始され、以来、国鉄末期に運転規模の大幅縮小はあったものの、東海道本線では約140年間にわたって貨物列車の運転が続いている。
首都圏と名古屋圏・京阪神圏とを結ぶ列車のほか、北海道・東北・山陽・九州などを発着する列車も当路線を経由しており、加えて米原駅・山科駅以西では北陸本線などの日本海縦貫線に直通する列車が1日10往復ほど運転されている。
なお首都圏の小田原駅以東および大阪付近の茨木駅 - 尼崎駅間では、貨物列車は旅客列車とは別の専用の線路を走行し(貨客分離)、特に東戸塚駅以東と新大阪駅 - 尼崎駅間では走行経路も旅客列車とは異なっている。
廃止直前の時点では、汐留駅と九州とを結ぶ急行荷物列車が1日5往復、岐阜駅と東北本線青森駅とを結ぶ急行荷物列車が1日1往復、貨物列車と同様の経路で運転されていた。
 修学旅行列車
 1959年からは155系電車などの専用車両を使用した「ひので」「きぼう」「こまどり」などの列車名を名乗る修学旅行列車が運転された。
過去の2000番台車と現行の元北越急行8000番台車は特急「しらさぎ」、名古屋地区のホームライナー
 気動車
 JR東海キハ85系 : 特急「ひだ」、名古屋地区のホームライナー
 *JR東海HC85系 : 特急「ひだ」
 *JR西日本キハ189系 : 特急「はまかぜ」「びわこエクスプレス」
 *智頭急行HOT7000系 : 特急「スーパーはくと」

普通列車用車両 
当路線の普通列車(快速列車を含む)に使用される車両は、国鉄時代は片側2扉クロスシートの80系や片側3扉セミクロスシートの113系などの共通仕様の車両が全線で運用されていた。しかし1980年代以降、並行他社線との競争の激しい京阪神地区や名古屋地区において、快適性を重視した片側2扉転換式クロスシートの117系が快速列車用に投入されたのを皮切りに、地域実情を考慮した車両が投入されていくようになる。
ラッシュ時の混雑率の高いJR東日本の首都圏地区では混雑緩和に重点が置かれ、ロングシートの増加や2階建て車両の投入によって定員を増やし、E217系以降の新系列車両では扉も通勤形車両と同様の片側4箇所として乗降時間の短縮が図られている。
JR西日本
 新快速・快速(快速は高槻駅または京都駅以東で普通として運行)には片側3扉転換式クロスシートの近郊型車両が6・8・10・12両編成で使用され、新快速は多くの列車が12両編成であり、一部の新快速では9号車に定員制有料指定席車である「Aシート」車が連結される。
また、山手線、京浜東北線、横須賀・総武快速線、常磐快速線、相鉄線直通列車、横浜線、京阪神緩行電車、および当路線に乗り入れる湖西線・福知山線、おおさか東線、過去に乗り入れた二俣線(現在の天竜浜名湖鉄道天竜浜名湖線)などの車両の一覧は各路線記事を参照。
蒸気機関車 : 
 旅客用 : 5300、500・600、6200、6400、8800、8850、8900、8620、C10、C50、C51、C53、C55、C57、C59、C62
 貨物用 : 2100、9600、D50、D52
 直流電気機関車 : 
 旅客用 : EF52・EF54、EF57、EF58、EF61、EF62
 貨物用 : EF15、EH10、EF60、EF64、EF65、EF66、EF200、EF210
 交直流電気機関車 : EF81、EF510
 ディーゼル機関車 : DD51、DE10
 貨物用電車 : M250系

沿線概況 

明治政府は当初、幹線ルートを海路との競合を避けるために中山道沿いにすると決定したものの、山岳地帯への敷設が困難なことから東海道ルートに変更した経緯がある。東海道ルートに変更した際に、すでに開業していた区間は最大限に活用する形で早期に東西両京を結ぶことを目指したため、中山道ルートを前提として路線が当時までに開業していた熱田駅 - 草津駅間のルートは旧東海道から外れている。
海岸沿いを通る区間は少なく、早川駅 - 熱海駅間および蒲原駅 - 興津駅間が海沿いに敷設されているほかは、国府津駅・吉原駅・用宗駅・弁天島駅付近でわずかに海岸沿いを通る程度である。また品川駅や横浜駅の近辺は元々海岸線に近いところに敷設され、用地が取得できなかった品川駅は造成した埋立地の中に、横浜駅の手前の区間は遠浅の海の中に盛り土をして作られたが、どちらも後の埋め立てで海岸沿いからは離れている。

海岸線から離れた所に敷設されているのは、軍部が他国艦隊による鉄道への艦砲射撃を恐れて山間部に敷設することを要請したからという説がある。
また昭和期には浜名湖にかかる橋梁の爆撃を恐れ、二俣線(現在の天竜浜名湖鉄道天竜浜名湖線)を東海道本線のバイパスルートとして開業させ、橋脚が多い同線の小田原駅 - 熱海駅間が爆撃が受けた場合に備え、小田急小田原線(当時は東京急行電鉄の所有)と御殿場線が代替として活用できるよう、松田駅構内に連絡線を設けさせようとした事例もある。
地形がきつい旧東海道の豊橋 - 岡崎間や鈴鹿峠からは大きく外れたルートを取り(ただし、後に名鉄名古屋本線や関西本線・草津線がそれら地域の便を図る形で開業した)、京都駅 - 大阪駅では京街道の対岸を通した。

なお国府津駅 - 沼津駅間の箱根峠迂回路や関ケ原周辺、それに大津駅 - 京都駅間の逢坂山越えでは開業後に編成が長大化した後、勾配緩和によって補助機関車の連結を解消することを目的とし、路線の付け替えが行われている。
21世紀に入って以降、皇居側丸の内口の赤レンガ駅舎が開業当時の外観に復原されたほか、八重洲口側には高層ツインタワー「グラントウキョウ」が建設された。東海道線列車と横須賀線電車はかつて同駅を運転上の起点としていたが、1980年から横須賀線は地下線を経由して東に伸びる総武本線と繋がり、2015年3月14日からは北に伸びる東北本線(宇都宮線)・高崎線・常磐線の列車が上野東京ラインを経由して東海道線列車線に直通している。
同駅を過ぎると京急線花月総持寺駅付近で横浜羽沢駅を経由する東海道貨物線が地下に潜り内陸側に、続いて京急線生麦駅付近で同貨物線から分岐した支線(高島線)が海側に離れ、代わって京浜東北線が東海道線の左へ移る。
京浜東北線は同駅から根岸線に直通するが、日本最初の鉄道開業時の横浜駅は現在の同線桜木町駅の位置にあり、同線が磯子駅まで延伸されるまで現在の横浜駅 - 桜木町駅間は東海道本線に属していた。
内陸側から東海道貨物線が現れ横須賀線の右隣に並行し、離れていた東海道線が近づき3複線となる地点に横須賀線東戸塚駅がある。緩いS字カーブを描きながら工場群の中を進み、横須賀下り線が東海道線の左へ移り方向別複々線となると、地下鉄ブルーラインも接続する戸塚駅へ。
東海道新幹線と並行して東名高速道路をくぐり静岡県小笠山総合運動公園スタジアム(エコパ)の最寄り駅・愛野駅を経て、静岡鉄道駿遠線との西の接続駅であった袋井駅、そして御厨駅へ。
豊橋駅 - 名古屋駅間 

豊橋駅は東三河地区の中核都市である豊橋市の中心駅で、東海道新幹線と飯田線・名鉄名古屋本線・豊橋鉄道渥美線のほか、駅前からは東海地方唯一の路面電車となった豊橋鉄道東田本線が発着する。
現在、ここからは1921年(大正10年)に完成した新逢坂山トンネル・東山トンネルを抜けて京都駅までほぼ直進するルートであるが、開業当初はここから逢坂山の山塊を避けて南側へ迂回し、現在の奈良線稲荷駅を経由して京都駅へ向かっていた。その途中には日本初の山岳トンネルであった逢坂山隧道があり、現在は京都大学地震予知研究センターがトンネル跡地を使用している。
旅客線の千里丘駅を過ぎ、岸辺駅の手前では阪急電鉄正雀工場とアルナ車両、同駅の先ではJR貨物吹田機関区・JR西日本吹田総合車両所がそれぞれ左側に広がる。吹田駅の先で阪急千里線を越え、右側の貨物線から分岐した片町線支線である城東貨物線が旅客線を乗り越えて南東側へ離れ、大阪東部を縦断するおおさか東線が梅田貨物線に合流する。旅客線の複々線と梅田貨物線・北方貨物線の計8本の線路で神崎川を渡ると大阪市に入り、戦前に計画された弾丸列車の接続駅となる予定だった東淀川駅。
大阪駅を出ると、東海道本線が大きく右にカーブする形で直進する大阪環状線と離れて梅田貨物線を跨ぎ、阪神高速11号池田線と並行して再び淀川を渡り塚本駅に至る。網干総合車両所宮原支所への西回り回送線が分岐し、江崎グリコ神崎工場を過ぎて北方貨物線が合流すると、阪神高速池田線が右側へ離れる。
駅 
駅数:186

 旅客駅:173(起終点駅含む、品川駅 - 武蔵小杉駅 - 鶴見駅間、鶴見駅 - 羽沢横浜国大駅間、大垣駅 - 美濃赤坂駅間以外の支線の駅を除く)
 JR東日本:37
 東海道本線所属駅のみに限定した場合、南武線所属の武蔵小杉駅が除外され36駅となる。
内容に応じてその道の専門家や外部のライターが執筆することもあるが、新車の運転批評などを主に扱う「自動車評論家」による記事はほぼ見られず、新車記事がメインの多くの一般的自動車雑誌とは性格を大きく異にする、個性的な雑誌である。
特徴 
旧車の専門誌という点では、芸文社の「ノスタルジックヒーロー」誌(ノスヒロ)と並んで日本の自動車雑誌界での双璧と言うべき存在であるが、「ノスヒロ」がもっぱらレストレーションの完済した旧車を、美しい見開きカラーグラビア写真で紹介するのに対し、「Ot」はその裏側にまで回り込み、アマチュア・セミプロのオーナーによる高度なレストア過程を、細かな写真・キャプション多数と共に克明に掲載する、「実践主義」に重きを置く姿勢が特徴である。

本誌の編集部員を中心とする常連執筆者の多くは、他社の雑誌であれば奇麗事で済ませ、敢えて触れないような泥臭いエピソードや失敗談、不快な事件への遭遇等も、極めて即物的に記述する傾向がある。
メーカーから供給されなくなった樹脂、ゴム部品の自作や代替部品の適合加工法、ディーゼル規制対象車のエンジンの載せ替え、家庭から出る廃油の各種燃料への実践的転用といったものがある。これらの「自らの工夫で古いものを極力長く使う、再利用する」考え方から、記事文中には現代の使い捨て文化や、現実には多大なロスを伴った表層的「リサイクル」を礼賛する安易な風潮に対し、批判的論調がしばしば表出する。
取り上げられる題材は4輪車が主であるが、それに限らず車両・動力機械の類であれば広範に取り上げる傾向があり、古典オートバイ、スクーター、希少品の特殊型自転車、農業用の定置エンジン(ひびの入った石油発動機までも含まれる)など、対象は多岐に渡る。過去にはスーパーカーの類や廃油燃焼式ストーブ、旋盤や可搬式空気圧縮機などの工作機械類等を題材とした記事もあり、修理の成否とは別に「今度はまた一体どんな代物に手を出すのか?」という点でも読者の興味を誘う連載である。
元編集者の筆者が独立し、八ヶ岳山麓にガレージを建てるところから始まったDIYレストア記事であるが、その後、筆者が尖鋭的な環境保護活動に携わり出したことで、やがて本文の大部分はエコロジストとしての観点からの社会時評・批判の記述で占められるようになっていった。
長期に渡り過ぎたことが仇となり、1度仕上げた部分の経年劣化発生を被るという本末転倒な状況も垣間見え、連載18年目の2012年に入った時点でも完成には程遠い状態。執筆者がやはり環境保護に傾倒した内容の別連載記事を始めたこともあり、読者から本文がほぼ車のレストアとは無関係な内容という本記事構成への疑問を含んだ質問が読者投稿欄で紹介されたが、それに対する明確な回答はなされなかった。
カタログなどを取り上げる場合を除き、モノクロページに掲載されるが、明治時代-昭和戦前の特許文書などを含む貴重な文献・図説・写真を広く引用し、従前ほとんど知られていなかった事象にもスポットを当てており、一般に文献研究と縁遠い傾向の自動車雑誌界では希有な、極めてレベルの高い内容である。
現車のレストアの素地自体は1980年代前半から始められており、父・徳太郎が美学考察のため収集した貴重な自動車・航空機部品の加工流用や、木曾谷奈良井宿の漆塗り職人の申し出で塗り上げられた「木目ウッドパネルに劣らぬ、ダッシュボードほか全て一品物の漆塗りウッドパネル」、解体車のジャガーから外した表皮痛みの酷いシートをベースに、腕利き職人に新たな表皮を縫製させたフロントシートなど、驚嘆・感嘆に値する豪奢な装備が加えられていく一方、廃屋解体で発生した美和ロック(MIWA)製中古ドアラッチや引出物上がりのクォーツ置時計をも改造で装備類に組み込んでしまうなど、「ロールス・ロイス」のブランドに怯むことのないユニークな工夫も多い。シャーシに合致する古典的デザインの実現を目指して着実に作業進行、ほぼ完成にこぎつけた2011年正月のイベントで一般公開され、長期連載を終えた。
オールドタイマー (old timer)

 「古参、古顔、老人」などを意味する英語の語句の音写

 旧車
 Old-timer - 旧車に特化した日本の自動車雑誌

 1980年代以降に日本へ渡り長期滞在する外国人、特に韓国人を意味する「ニューカマー」に対して、20世紀半ばまでに日本へ来た者やその子孫を指す表現。
登場人物

轟がんばり隊 
 桜田 さくら(さくらだ さくら)
 プレーイングマネージャー兼スパイカー、背番号7、山の上高校教師(3巻から轟高校の教師)国語科、既婚、旧姓:西澤さくら、身長168cm。
解説 
この曲は1986年のアニメーション映画『トランスフォーマー ザ・ムービー』における有名な挿入歌であり、翌年リリースされたサウンドトラックアルバム(The Transformers The Movie: Original Motion Picture Soundtrack)に収録された。さらに、この映画の続きに当たるテレビアニメ『戦え!超ロボット生命体トランスフォーマー2010』でも、最終回「コンボイの復活 パート2(The Return of Optimus Prime Part 2)」の挿入歌として使用された。
『レインボーマン』以前の出演作は、主人公を虐める立場の役柄が多かったため、当時の紹介記事では「これまでは嫌われる役がほとんどだったので、今回のガールフレンド役はとても嬉しいです」と述べている。

1974年、NHK連続テレビ小説『鳩子の海』の主演オーディションに東宝テレビ部の薦めで応募、最終選考まで残り、主役である鳩子の義姉・優子役でレギュラー出演。
概要 
国の重要有形民俗文化財に指定された「会津只見の生産用具と仕事着コレクション」2,333点を収蔵・展示する施設として、2022年(令和4年)7月22日に、会津只見考古館を改修・リニューアルして開館した。

会津只見考古館は、隣接地にある窪田遺跡(福島県指定史跡)で出土した遺物や地域の考古資料の収集・保管、および展示を目的として、只見町が1991年(平成3年)7月1日に設置した博物館で、建物の設計は株式会社清水公夫研究所が行った。
利用情報 
 開館時間
 9時30分 - 17時
 休館日
 毎週月曜日(祝日の場合は翌日)
 入館料
 無料
 駐車場
 あり

交通アクセス 
JR只見線 只見駅から車で20分

JR只見線 只見駅から只見町が運行している定期路線バス自然首都・只見号で約25分。
一方のスズキは、チームの運営はイギリスなどのヨーロッパ現地法人に任せて日本の本社からはアドバイザーを送り込む形にし、負担を減らすとともに日本での開発ペースを上げられるように大幅に体制を変更した。同時にスズキは前年型のワークスマシンをベースにした市販マシン(名称はワークスマシンと同じRG500だった)をリリースし、ヤマハやMVアグスタの撤退によって乗るマシンを失ったアゴスチーニやフィル・リードをはじめとする多くのライダーがこぞってこの市販RGを購入した結果、この年の500ccクラスはランキング上位の大半をスズキのマシンに乗るライダーが占めることとなった。
1907年に第1回大会が開催され、にロードレース世界選手権がスタートした時にはその開幕戦となった最も伝統的なモーターサイクルレースであるマン島TTだったが、1周60kmのマウンテン・コースはマシンの性能向上によるスピードアップとコース自体の安全設備の不備によって危険なコースとなり、2台ずつのインターバル・スタートといった異質な要素も加わって近年では近代的なサーキットでのレースに慣れたグランプリ・ライダーたちからは出場を敬遠される傾向にあった。そしてこの年の終わり、FIMはマン島TTを世界選手権のカレンダーから外すという決断を下し、翌年からマン島TTは市販車ベースのマシンによるナショナルレースイベントという独自の道を歩むことになるのである。
ディフェンディングチャンピオンでありながらヤマハのワークス活動休止によってマシンを失ったジャコモ・アゴスチーニは、やむなく古巣のMVアグスタからマシンを手に入れて開幕戦に出場した。しかし既にMVアグスタの4ストロークにはグランプリを戦うだけの戦闘力はなく、アゴスチーニは2戦を戦った後に他のプライベーターと同様に市販RGを手に入れた。RGでの初レースとなったイタリアGPではレース序盤でトップ争いを繰り広げたもののエンジントラブルでストップし、その後もポイント獲得もままならない状況が続いた。そして最終戦ドイツGP、ニュルブルクリンクの旧コースには扱いやすい4ストロークの方が有利と見たアゴスチーニは再びMVアグスタを持ち出し、レース中に雨が降り出すという悪コンディションの中で他車を1分近くリードしてゴールした。この勝利はGP通算122勝を記録したアゴスチーニの最後の勝利であり、500ccクラスにおける4ストロークエンジンの最後の勝利でもあった。
しかし、第2戦、第3戦と表彰台に上る活躍を見せながらもレースに対するモチベーションを失っていたリードは、第6戦ベルギーGPの金曜日の予選終了後に突如サーキットから姿を消し、そのままグランプリからの引退を表明した。その翌年、リードは「危険なレース」として自身が先頭になって糾弾した結果世界選手権から外されたマン島TTレースに出場し、大ブーイングを受けることになる。
シーズン中盤はジャコモ・アゴスチーニがダッチTTでMVアグスタに350ccクラス最後の勝利をもたらすなど混戦が続いたが、後半戦になるとヴィラがフィンランドからドイツまで3連勝を飾り、チェコットを振り切ってタイトルを獲得した。

250ccクラス 

250ccクラスもハーレー・ワークスとプライベートのヤマハ勢との争いという、350ccクラスと同じような状況のシーズンとなったが、このクラスでハーレーのウォルター・ヴィラに挑んだのはヨーロッパ・ヤマハのサポートを受けた片山敬済だった。開幕戦のフランスGPはヴィラが転倒しながらも再スタートして優勝するという圧倒的な速さを見せた一方、片山は予選落ちという明暗を分けたレースとなったが、その後はヴィラが優勝かノーポイントというレースを繰り返す一方で片山は安定して表彰台に上り続け、第7戦スウェーデンGPでリタイヤしたヴィラに対し片山はシーズン初優勝を飾って一時的にポイントリーダーとなった。
125ccクラス 
前年同様にモルビデリのマシンが他を圧倒するクラスとなったが、この年主役となったのは前年ランキング2位に終わったピエール・パオロ・ビアンキだった。ビアンキは開幕戦となったオーストリアGPでグランプリ初勝利を挙げると、そのままディフェンディングチャンピオンであるチームメイトのパオロ・ピレリを押さえて4連勝を飾った。ベルギーを挟んでスウェーデン、フィンランドでも勝利したビアンキは、アントン・マンクが初優勝を飾ったドイツではクラッシュによりリタイヤに終わったもののタイトル争いの対象であるアンヘル・ニエトもノーポイントだったため、はじめてのタイトルを獲得した。

50ccクラス 
ディフェンディングチャンピオンのアンヘル・ニエトはクライドラーからブルタコに乗り換えたが、このマシンは前年エウジーニョ・ラッツァリーニがライディングしてランキング2位を獲得したイタリアのコンストラクターであるピオヴァッティカが設計したマシンの権利をブルタコに譲渡したものだった。開幕戦は古巣のクライドラーに乗るヘルベルト・リットベルガーに優勝を譲ったニエトだったが、第2戦でブルタコに50ccクラスでの初勝利をもたらすとその後は安定して上位でフィニッシュし、第8戦ドイツGPで4勝目を挙げるとマシンを乗り換えながらも2年連続でありこのクラスでは5度目となるタイトルを獲得した。

グランプリ

ポイントランキング

ポイントシステム 

 全クラスでシーズン前半と後半のそれぞれ成績が上位の3戦分のポイントが有効とされた。
同年12月、「薩摩」砲術長に就任し、兼横須賀海軍工廠艤装員となり、造兵監督官(イギリス出張)、艦政本部艤装員兼造兵監督官、造兵監督官兼英国駐在、「金剛」副長兼艦政本部艤装員、造兵監督官を歴任。

1913年(大正2年)11月、海軍省出仕となり、横須賀鎮守府付、艦政本部員を経て、1914年(大正3年)9月、第2艦隊付兼重砲隊指揮官に発令され、第一次世界大戦に出征し青島の戦いに参戦。
ISBN 978-4-16-371670-1

大日本帝国海軍中将
海軍砲術学校の教員
日清戦争の人物
日露戦争の人物
第一次世界大戦期の日本の軍人
正四位受位者
勲二等瑞宝章受章者
海軍兵学校 (日本)出身の人物
海軍大学校出身の人物
広島県出身の人物
1871年生
1934年没
問題点 
法務省の訟務検事として国の代理人を務めた裁判官出身の検察官が裁判所に戻って国を相手取った賠償請求訴訟を担当するのは、たとえ別の訴訟ではあっても、裁判の公正を損なうと日本弁護士連合会などから指摘されている。
2022年9月1日には東京地裁の行政部の裁判長だった春名茂裁判官が、国側の代理人として対応する法務省訟務局のトップに就任し、判検交流に対する批判が高まっている。

対応 
問題点を改善するために、法務省は検事を弁護士事務所に派遣したり、企業で研修させたりする制度を開始し、弁護士や大学教授、臨床心理士を調査員などに登用するようになったと説明している。
第一次世界大戦期のロシア帝国の軍人
ロシア社会主義連邦ソビエト共和国の軍人
第二次世界大戦期のソビエト連邦の戦線司令官
第二次世界大戦期のソビエト連邦の参謀長
ソビエト連邦の上級大将
レーニン勲章受章者
赤旗勲章受章者
スヴォーロフ勲章受章者
クトゥーゾフ勲章受章者
ボグダン・フメリニツキー勲章受章者
南ウラル軍管区司令官
東シベリア軍管区司令官
第2回ソビエト連邦最高会議の代議員
フルンゼ軍事大学出身の人物
サラトフ県出身の人物
1897年生
1957年没
同属のクリイロコミミガイ L. siamensis、マキスジコミミガイ L. monilifera 等とよく似ているが、クリイロコミミガイは殻がラグビーボール形で殻頂が欠けること、マキスジコミミガイは殻が厚質で殻口の歯が大きいことで区別できる。
同所的に見られる貝はイシダタミ、アマガイ、タマキビ、ウミニナ、シイノミミミガイ、ナギサノシタタリ、カハタレカワザンショウ等、貝類以外にはフナムシ、イソカニダマシ、フタバカクガニ、ケフサイソガニ等が見られる。
シーズンは、6月30日に新型コロナウイルスの感染拡大の影響で中止となった

2020年のシーズン終了後に行われたMLBのマイナーリーグ改編に伴い、リーグはマイナーリーグとしての歴史を閉じ、からはMLBと提携する「MLBパートナーリーグ」という位置付けの独立リーグとして活動することになった。
ロシアの東方伸張とベーリング探検隊 

ロシア帝国は16世紀末のロマノフ朝成立前後から、盛んに東方への勢力伸張を図り、シベリア以東方面へ進出した。ピョートル大帝は日本へも大いに関心を持ち、1695年にカムチャツカに漂流した日本人伝兵衛に謁見を許し、1705年には首都サンクトペテルブルクに日本語学校を開設して、伝兵衛をその教師とした。またピョートルの命によりデンマーク出身でロシア海軍大尉ヴィトゥス・ベーリング率いる探検隊が組織され、ピョートル没後の1727年にオホーツクに到着、翌年夏カムチャツカ半島から北上し、ユーラシア大陸とアメリカ大陸との間の海峡(ベーリング海峡)を通過して、陸続きではないことを確認するなどの成果を挙げていた。
1738年6月18日(日本では元文3年5月13日)シュパンベルクはミハイル号、ナデジダ号、ガブリイル号の3隻150人から成る船団でオホーツクから出港したが、食糧不足により、いったん8月17日にカムチャツカ半島西岸のボリシェレツクへ引き返した。
当初は必ずしも永続的な法制として整備された訳ではないが、鎖国開始以来約1世紀を経た18世紀前半には、体制の常態化により「鎖国=祖法」観が形成され、異国情勢に関する情報もオランダ風説書等、江戸幕府上層部のみが得る限られたもののみとなっていた。
しかし、紀州藩主から8代将軍に就任し享保の改革を行った徳川吉宗は、異国情報にも大きな関心を持ち、また実学を尊重する気風から、漢訳洋書の輸入禁止を緩和して、西洋情報の入手を積極的に行った。
その結果、紙札は賭け事に用いるカルタであること、および銀貨がロシア帝国の通貨であることが確認され、先の黒船がロシアによるものであることが判明した。これが日本政府がロシア帝国の存在を公的に認識した初例であり、後の嘉永年間にそれまでの外交文書をまとめた書である『通航一覧』(林健・復斎兄弟などの編纂)では「魯西亜国の事、我国において初めて聞こえしは元文四年乙未、房州奥州の瀕海へムスコウビヤ(モスクワ)の船往来し、土民へ銀銭を与へしを以て初とすべきか」とある。
時の政治改革を主導していた田沼意次も関心を抱き、最上徳内らを派遣し蝦夷地調査や新道開削などを開始したが、まもなく田沼が失脚したため、尻すぼみとなった。1793年のエカチェリーナ2世の時代には、日本人漂流者でロシアで保護されていた大黒屋光太夫ら3名の送還と通商開始交渉のため、アダム・ラクスマンの使節が根室に来航したが、田沼の後政権を握った松平定信らは漂流民の受け取りのみで通商は頑なに拒否して長崎回航を指示したため、ラクスマンはそのままオホーツクへ帰港した。その後も1804年にニコライ・レザノフが同様に漂流者津太夫ら4名の送還のため長崎へ来航したのち、通商を拒否された報復で樺太と択捉島を襲撃する事件(文化露寇)、1811年にはゴローニン事件が起きるなど正式な国交がないまま両国は緊張を続けた。
1977年から6年間、国民経済計算(新SNA移行)、QE、中期多部門マクロモデル、財政・社会保障モデル等のマクロ経済統計・計量解析分野を担当、1990年OTO(市場開放問題苦情処理会議)担当室長として日米自動車協議(規格・基準問題等)等を担当、1995年OECDの投資自由化交渉担当課長、1997年経済企画庁消費者行政第一課長では国民生活審議会(会長塩野谷祐一)の消費者政策部会(部会長 落合誠一東京大学教授(当時))の調査審議等を受けての消費者契約法立法化担当、1999年末より政府主催のインターネット博覧会(インパク)事務局長、2005年内閣府経済社会総合研究所においてM&A研究会を開催、同年わがまち元気サイトを設立。
2005年内閣府沖縄振興局長に就任し沖縄政策を担当、2006年には沖縄振興開発金融公庫は沖縄振興計画の最終年次まで存続することとなったと述べた。
2012年8月26日、作曲を担当した織田哲郎がAnimelo Summer Live 2012で小松未可子、黒崎真音、Rayと表題曲を歌った。

プロ野球ではホームゲームでバッターボックスに立つ時の登場ソングとして使われることが多く、2023年現在は阪神タイガースの小野寺暖が奇数打席に立つ時に使用している。また、リングネームが『ドラゴンボールGT』のヒロインであるパンに由来する女子キックボクサーのぱんちゃん璃奈や、元男性総合格闘家の渡部修斗も入場ソングに使用している。
なお、「アニメソング名曲メドレー」というスペシャル企画で披露されて、他のアニメソングでは本家と他のアイドルグループの共演で披露されていたが、本曲を歌唱しているFIELD OF VIEWが解散しているため、特別にカバーバージョンとして披露された。
略歴 
1975年3月 東京大学工学部計数工学科卒業
1977年3月 東京大学大学院修士課程修了
1977年 日本電信電話公社(現NTT)通信研究所
1992年 ATR人間情報通信研究所(第2研究室長)
2001年4月 法政大学工学部システム制御工学科教授

日本の通信工学者
NTTの人物
法政大学の教員
国際電気通信基礎技術研究所の人物
東京大学出身の人物
筑波大学附属駒場高等学校出身の人物
存命人物
富の国(フルータジア)
マッコウ大陸より南の緑地であり、繁栄ゆえの富に溺れ、魔に付け込まれ溺れ滅んだ国、呪われた大地からの邪気を抑えるため、入り口の門はスフィンモスにより閉ざされている。
サンドラ
ゾウナの復活に伴い悪の心に支配され「ブラックサンドラ」と化しているが、悪の心を浄化したあとは「よいサンドラ」となってピラミッドの扉を開けてワルキューレの旅を助けてくれる(ゲームシステム上は扉を開けるアイテムとなる)。
ナムコアンソロジー版

概要 
『ナムコアンソロジー2』収録のアレンジ版は、システム・ゲーム進行ともに『ワルキューレの伝説』(以下、『伝説』)を基盤として全8ラウンドを順にクリアしていく仕様に改められており、BGMも『伝説』より「カムーズ」を除く全曲がアレンジを加えられ、これに使用されている。
また、同雑誌1991年5月10日号特別付録の「ファミコンロムカセット オールカタログ」では、会話のシステムがないことや謎を自力で解かなければならないことを指摘しているが、操作性やアイテムの分かりやすさを肯定的に評価した他、当時3900円と他のソフトと比べてコストパフォーマンスが高いことや「可愛いキャラがいい」とキャラクター造形に関して肯定的に評価している。

ゲーム誌『ユーゲー 2003 No.07』にてライターの池谷勇人は、本作がファミリーコンピュータのゲームソフトでは初の女性を主人公とした作品であることを指摘し、「パッケージに描かれた冨士宏氏のイラストも、ワルキューレの人気に拍車を掛けた」とキャラクター造形に関して肯定的に評価した。また、世界観に関しては「まるで手を伸ばせば届くような、不思議な現実感に満ちていた」と表現し、ゲームシステムに関しては粗削りな部分も多いと苦言を呈しているが、「広大なマーベルランドを手探りで歩く興奮はまさしく『冒険』にほかならなかった」と総括としては肯定的に評価した。
バンダイナムコエンターテインメント
 

ほうけんときのかきてんせつ
1986年のコンピュータゲーム
ファミリーコンピュータ用ソフト
携帯電話アプリゲーム
Wii用バーチャルコンソール対応ソフト
Wii U用バーチャルコンソール対応ソフト
ニンテンドー3DS用バーチャルコンソール対応ソフト
アクションRPG
鍵を題材としたコンピュータゲーム
背景と根本原因 

この当時「スーフベオゴイ」(ショーショーニー語でヤナギ渓谷)と呼ばれていたキャッシュ・バレーは、伝統的に北西部ショーショーニー族の狩猟場であり、特に穀物や草の種の集積場であると同時に、ウッドチャックやジリスのような小動物とシカ、エルク、バッファローのような大型動物両方の狩猟場であり、さらには川マスも獲れる場所だった。
「キャッシュ・バレー」という名前は、これら罠猟師が周辺の山脈における狩猟行の中心準備地域としてこの渓谷にその毛皮と物資の倉庫(すなわち毛皮の「キャッシュ」貯蔵所)を置いていた事から生まれたものである。
1847年7月31日には既に、約20名のショーショーニー族代表団がモルモン入植者と会見してユタ北部の土地所有権主張について検討した。

白人移民の増加によるショーショーニー族の飢餓 
カリフォルニア・トレイルとオレゴン・トレイルが確立され、1847年にはソルトレイクシティが設立されたことで、ショーショーニー族は西進する白人移民と常に接触するようになった。
当時、モルモン教徒の主導者であるブリガム・ヤングは、モルモン入植者が周辺の先住インディアン部族と友好的な関係を築き上げることを提唱し、特に「戦うよりも食べさせる」方針を強調した。しかし、この方針とは裏腹に、白人は野生の食糧資源を採りつくし、さらに彼らによる土地の収奪のために、次第に狩猟採集民であるショーショーニー族は食べ物の少ない地域に追いやられることになっていった。
南北戦争の勃発 
1861年に南北戦争が始まったとき、エイブラハム・リンカーン大統領は、このとき州になっていたカリフォルニア州がアメリカ合衆国から独立するのではないかと危惧した。リンカーンは議会の承認を得て、カリフォルニア州民から数個連隊を募り、西部と東部を繋ぐ郵便配送経路と通信線を守るために配置するよう具体的な命令を出した。
モルモン教徒がインディアン部族と結託して、ユタ州にやってくる後続の入植者を虐殺したユタ戦争や「マウンテン・ミードーズの虐殺」で、モルモン教徒がとった行動はまだ軍隊参謀達の記憶の中に鮮明だった。
イギリス人移民でサミット・クリークに最初に住みついていたロバート・ソーンリーは、インディアンの若者がヤナギに結びつけられて渓流に浸けられたビクの中の魚がまだ生きていたので、馬を盗み、それを隠し、また釣りに戻ってくる時間は無かったはずだと指摘して、若者を弁護した。
このインディアンの若者は地元のショーショーニー族酋長の息子であることが分かり、数日の内にインディアン達は近くの渓谷で木材を集めていたメリル家の若者二人を殺すことで報復した。

ホール砦近くでの虐殺 
1859年の夏、ミシガン州からやってきた19人の白人入植者隊がホール砦(カリフォルニア・トレイルとオレゴン・トレイルの分岐点にあった砦)に近いオレゴン道を旅していたところ、ショーショーニー族とみられる一団に攻撃された。
3日後、ワラワラ砦のリビングストン中尉に率いられる竜騎兵1個中隊がこれら生存者達に出会って、事件の正式な調査を行い、攻撃の「残忍さ」に関する報告書を作った。

ルーベン・ヴァン・オーナムとプロビデンスの戦い 

1860年9月9日、イライジャ・オッターがオレゴン道で1群の移民を引率しているときに、バンノック族とボイシ・ショーショーニー族と見られる一団に攻撃された。
この事件の直接の結果として、現在のアイダホ州ボイシができた場所近くに軍隊の砦が築かれ、そこでジョージ・ライト大佐は5個中隊を維持できる軍事基地を造るために連邦政府に15万ドルを要請した。

アレクシス・ヴァン・オーナムの兄弟であるザキアスはオレゴン道に行ってきたばかりのある親戚から、ザキアスの甥と同じ年頃の小さな白人少年が北部ショーショーニー族の集団に連れて行かれ、キャッシュ・バレーに居るらしいという話を聞いた。
ベアハンター酋長とその部族の戦士達と、約70名のキャッシュ・バレー民兵隊との間に紛争が起こった後で、入植者達はその状況を解決するために「最良で最も安価な政策」として、2頭の牛と幾らかの小麦粉を提供した。

ベア川渡河 
1862年12月4日、コナーはマクギャリーをキャッシュ・バレーへの新たな遠征に送り出したが、この時は以前に盗まれていた家畜をショーショーニー族の野営地から取り戻すことが目的だった。隠密に事を進めたにも拘わらず、ショーショーニー族は野営を払い、アメリカ軍が到着する前に逃亡することが出来、川の渡し場に繋がれていた船の綱を切っていた。
モンタナ道での出来事 
モンタナの鉱山キャンプとソルトレイクシティの間で荷物運搬業を営んでいたA・H・コノバーが、ショーショーニー族戦士団に襲われ、コナーに随行していた他の2人の男、すなわちジョージ・クレイトンとヘンリー・ビーンが殺された。この事件のあとでコナーがソルトレイクシティに到着したとき、「デザート・ニューズ」の記者に、ショーショーニー族は「マクギャリー少佐とその部隊に殺された仲間の血に対して恨みを返す決心をし、十分に報復できたとみなす時までベア川の北岸で出会った白人全てを殺すつもりだ」と告げた。
キニーはベアハンター酋長、ナピッチおよびサグウィッチの逮捕令状を発行し、準州保安官には「罪人であるインディアンを逮捕する」ためにコナー大佐の軍隊から助力を求めるよう命令した。

この法的書類は確かにコナーの動機を高める要因にはなったが、後に法的根拠はコナーがショーショーニー族に対する遠征隊を発するのに厳密に必要なものではないと語った。
兵士間の規律のたるみに加え、小さな「反乱」もあり、カリフォルニア志願兵の大半による合同請願では、彼らの給与の中から3万ドル以上を積み立てて東部州に向かう旅費に充るべきだとし、「セージの茂みで焚き火を囲んで凍死したり糧食を費やすより、南北戦争で裏切り者を撃って国のために尽くすために使うべきだ。ポトマック川に行って撃たれるという『栄誉』のためならこの金を喜んで遣う」と言っていた。
これらショーショーニー族が持っていた小麦袋は、後に第3カリフォルニア志願兵隊が翌日の進軍中に発見したが、これは明らかにショーショーニー族が野営地に戻ろうとしている間に落として行ったものだった。

コナー大佐はその夜にホイトと出逢い、急襲を行うために翌朝午前1時に行軍を開始する命令を出したが、その地域の斥候として地元の入植者を雇おうとしたことで、実際には午前3時まで待つことになった。
攻撃のときにショーショーニー族が持っていた武器の大半は、様々な小競り合いで入手したもの、毛皮罠猟師、白人入植者達および他のインディアン部族と交易したもの、あるいは単に長年にわたって世代を超えて受け継いだ骨董品だった。
サグウィッチ酋長は、その孫のモロニ・ティンビンブーの証言に拠れば、アメリカ軍が接近してきたときに、「あそこの尾根に何かが上がってきているように見える。雲のようだ。おそらく馬から発せられる蒸気だ。おそらく兵士達が話し合うときの蒸気だ」と言った。
さらに2人の兄弟と1人の義理の姉妹は「生きており」、多くの者は後にユタ入植地のワシャキー、ウィンドリバー・カントリーのホール砦保留地など他の場所で生活したとも付け加えた。
 
多くのインディアンは冬の間その幼い子供達を白人入植者のところに置いて行くようになり、彼らの何人かは実際にモルモン教徒の家族となって、キャッシュ・バレー初期に他の家族と一緒に写った写真が残されている。
沿革 
1985年 前身の不動産会社・関西ホーム創業
1991年 大阪市中央区で賃貸管理会社 UBI(株)設立
2007年 東京支店設置
2008年 東京都千代田区へ本店移転

外部リンク 

 UBI株式会社
 木村勝男公式ブログ「やってみなわからん やったことしかのこらん!」

千代田区の企業
日本の金融サービス業
1899年(明治32年)9月、「常磐」分隊長となり、「夕霧」乗組、佐世保水雷団第1水雷艇隊艇長、同団第2水雷艇隊艇長、海兵水雷術教官兼監事、兼「筑波」分隊長などを歴任。
1915年(大正4年)6月、「若宮」(「若宮丸」から改名)艦長となり、横須賀鎮守府付・欧米各国出張、横須賀海軍航空隊司令、軍令部出仕、海軍技術本部第6部長兼航空機試験所長などを歴任し、1919年(大正8年)12月、海軍少将に進級し二度目の横須賀航空隊司令に就任。
大日本帝国海軍中将
日清戦争の人物
日露戦争の人物
第一次世界大戦期の日本の軍人
海軍水雷学校出身の人物
海軍兵学校 (日本)出身の人物
福岡県出身の人物
勲三等瑞宝章受章者
1872年生
1923年没
同調圧力(どうちょうあつりょく 、ピア・プレッシャー)とは、地域共同体や職場などある特定の同等集団において意思決定、合意形成を行う際に、少数意見を有する者に対して、暗黙のうちに多数意見に合わせるように誘導することを指す。
彼らに対して物理的に危害を加える旨を通告するような明確な脅迫から、多数意見に逆らうことに恥の意識を持たせる、ネガティブ・キャンペーンを行って少数意見者が一部の変わり者であるとの印象操作をする、「一部の足並みの乱れが全体に迷惑をかける」と主張する、少数意見のデメリットを必要以上に誇張する、同調圧力をかけた集団から社会的排除を行うなどである。

組織社会学者の太田肇は、社会の閉鎖性、同質性、個人の未分化という構造的要因に共同体主義というイデオロギーが加わることで同調圧力がエスカレートすると説明している。
新潟県道2号新潟寺泊線から新潟県道405号国上公園線が中腹まで通じており、車で国上寺、五合庵、乙子神社を見ることができる。

中部北陸自然歩道「良寛てまりのみち」の遊歩道が整備されており、越後平野を一望できる朝日山展望台や、千眼堂吊橋などが沿道にある。
沿革 
 2003年5月 - 財団法人原町市文化振興事業団(現:公益財団法人南相馬市文化振興事業団)設立
 2004年4月 - 原町市民文化会館の名称で開館
 2006年1月1日 - 原町市と相馬郡小高町、鹿島町の合併により南相馬市誕生。
歴史 
511年、フランク王クローヴィス1世が死去すると4人の息子が王国を分割し、テウデリク1世がアウストラシアとなる領土を相続した。テウデリク1世の流れをくむ王の子孫はクロタール1世が他の分王国を統一する555年までアウストラシアを併合し、558年までにフランク王国の領土全域を継承した。クロタール1世は4人の息子に領土を再分割したが、567年、カリベルト1世の死により4つの王国は合併して3つになり、アウストラシアはシギベルト1世、ネウストリアはキルペリク1世、ブルグントはグントラムが治めた。
アウストラシア初代の宮宰はアルヌルフ=ピピン一族から登用され、彼らは遅々としてではあるが地位を安定して向上させ、ついにメロヴィング家の一族に代わって王座に君臨した。

623年、アウストラシア人はクロタール2世に自国の王を求め、クロタールは息子のダゴベルト1世をアウストラシア王に、大ピピンを宮宰に任命した。
これは同時代の人々にも彼による「支配」の始まりとみなされ、メロヴィング時代の終焉まで続くネウストリアに対するアウストラシアの優位性を知らしめるものでもあった。718年、カール・マルテルはアウストリアの後押しを得てネウストリアと戦ったが、フランク人をアウストラシアのもと統一するのには難渋し、アウストラシアの統治者としてクローヴィス4世を選任したが、彼が全フランクを掌握出来なかった最後の統治者となった。