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4回表一死一塁で迎えた第2打席では、首脳陣から犠打の指示が出ていたにもかかわらず、ボールコースの初球でバスターを失敗すると3球で見逃し三振に倒れた。打席でのこのような様子が「ナインの士気を下げかねない無気力プレー」と報じられたことから、阪神球団では翌23日に、高野栄一本部長が報道陣にプレーの経緯を説明する事態に至った。メッセンジャー自身は、「第1打席では、モスコーソのスライダーを待つために、あえて打つ気配を見せなかった。第2打席では、犠打のサインを見逃したため、自分の判断でバスターを試みた」という言い分で、前述の報道を否定した。同年のメッセンジャーは、この試合を含め横浜スタジアムでの公式戦4試合に全て先発で登板したが、セ・リーグの本拠地球場では唯一の未勝利(0勝2敗)で、防御率4.15、3被本塁打を記録するなど、マウンドとの相性の悪さを露呈していた。
城島のほか、メッセンジャーを先発投手として成功に導いた久保康生、阪神在籍時数多くバッテリーを組んだ藤井彰人をNPBにおける恩人として挙げており、特に久保からは人生全般に関しても強い影響を受けたといい、強い信頼関係を築いている。

阪神で外国人投手としての先輩にあたるジーン・バッキーとは、直接会ったことがないにもかかわらず、阪神入団後の2013年にSNSでメッセージを送り合ったことをきっかけに親交を深めていた。
その他
オフシーズンにはアメリカの自宅で過ごしていたが、2016年まで住んでいたケンタッキー州の自宅では、自主トレーニング用のマウンドや馬小屋を自作していた。阪神入団後の2016年に購入したテネシー州の自宅でも、庭に生えている木をチェーンソーで切り倒した後に鉈で割って薪に使うなど、独自のトレーニングを行っていた。
「もやしを入れるとダシの味が変わってしまう」との理由で「チャーシューだけラーメン」にこだわっていることをテレビ番組で公言したり、甲子園球場内限定で販売するラーメンのプロデュースを手掛けたりするなど、ラーメンに対する熱意も非常に高い。2015年シーズンから甲子園球場で販売されたプロデュースメニュー「メッセの豚骨醤油ラーメン」は、2016年シーズンまで2シーズン続けて選手プロデュースメニューの中でトップの売上を記録。
概要 
2003年から6年間にわたりクリスマスシーズンに放送されていた『HAPPY Xmas SHOW』に代わる新企画として、2009年は放送時期を11月に移し、タイトル・趣向もそれぞれ変更した。

この番組は、国内外の人気アーティストたちが、“感謝を伝えたい”たった一人だけのために、一夜限りのプラチナライブを開催するという設定で、アーティストがどんな相手を前に、どんなライブを作っていくのか...の過程を追う、「音楽ドキュメンタリー」である。

番組スポンサー冠は「Panasonic VIERA Special」であり、前年まで『HAPPY Xmas SHOW』番組内で放送された長編特別CM「ココロつなぐ物語」もこの番組内で放送された。
出演者

MC 
細川茂樹
平子理沙

アーティスト 
一青窈
CHEMISTRY
JUJU
スキマスイッチ
大黒摩季
サラ・ブライトマン

ナレーション 
バッキー木場
平野綾

スタッフ 
製作著作:日本テレビ

関連項目 
パナソニックスペシャル
HAPPY Xmas SHOW
Panasonic 3D Music Studio(BS朝日、2010年-)

外部リンク 
 - 日本テレビ内
ザ・プラチナチケット~君のために歌いたい~ - パナソニックサイト内特設ページ

2009年のテレビ番組 (日本)
日本テレビの番組の歴史
日本テレビの音楽番組
日本テレビの特別番組
日本テレビの一社提供番組
パナソニックグループ単独提供番組
施設の目玉は流水プール兼スケートリンクで、一周250mコース幅9mの流水プール・直径24mの子供プール・直径18mのスライダープールを備え夏季には「三好流水プール」として利用された後冬季には流水プール内の冷却管を用いてスケート場とし、「三好スケートリンク」として利用された。
人物・経歴 
 1943年5月7日生まれ
 1966年、名古屋工業大学工学部電気工学科卒業
 1968年、名古屋工業大学大学院工学研究科電気工学専攻修士課程修了。
 1968年4月、名古屋工業大学工学部電気工学科助手
 1973年、同大学講師
 1976年、東京工業大学工学博士
 1979年、名古屋工業大学工学部助教授
 1985年、名古屋工業大学工学部電気情報工学科教授。
1995年
1996年10月10日「ジャニーズ ALL STAR スポーツ夢の祭典」 
1997年10月10日「ジャニーズ野球大会 in TOKYO DOME」 
1998年10月25日「ジャニーズ&オールスター夢対決in大阪ドーム'98」
大阪ドームでの開催。
MVP:堂本光一
優秀選手賞:長瀬智也・松岡昌宏・長野博

1999年10月10日「ジャニーズ&オールスタードリームマッチ1999 in 東京ドーム」
MVP:松岡昌宏
優秀選手賞:坂本昌行・森田剛

2000年10月8日「ジャニーズ大運動会 in 東京ドーム」

MVP:坂本昌行
優秀選手賞:国分太一・長瀬智也・滝沢秀明

2001年10月7日「ジャニーズ大運動会 in 東京ドーム」

MVP:松岡昌宏
優秀選手賞:堂本光一・滝沢秀明・亀梨和也

2002年10月13日「ジャニーズ大運動会 in 東京ドーム」

MVP:二宮和也
優秀選手賞:坂本昌行・松岡昌宏

2003年10月12日「ジャニーズ体育の日FAN感謝祭」
2004年、運動会の模様を収録した同名タイトルのVHS、DVDが、Johhnny's Web限定で発売された。
MVP:岡田准一
優秀選手賞:二宮和也・亀梨和也

2004年11月12日「新潟県中越地震支援チャリティー ジャニーズ選抜スター野球大会 〜今僕たちにできること〜」
総勢60名のジャニーズタレントが、ファン3万人を無料招待し、会場に募金箱を設置して行ったチャリティーイベント 。
2009年12月13日「ファン感謝DAY 2009 ジャニーズ選抜大運動会」
総勢150名が参加し、亀梨和也がキャプテンで関東出身者中心の白組と、堂本光一がキャプテンの関西出身者の紅組に分かれて対戦した 。
以下、受賞者はすべてORICON NEWSより
MVP:坂本昌行
ファインプレー賞:髙橋優斗・亀梨和也・堂本光一
敢闘賞:中山優馬

2017年4月16日「ジャニーズ大運動会2017」
若手を中心とした総勢129名の出場者が上田竜也率いるJ-REDと中丸雄一率いるJ-WHITEに分かれて対決。野球、50m走、綱引き、PK、フリースロー、玉入れ、200mリレーなど過去最多8種目で対決し大会は6時間以上行われた。
以下、受賞者はすべてORICON NEWSより
MVP:髙地優吾、松村北斗、鈴木舜映、上田竜也(200mリレーのメンバー)
優秀選手賞 - 50mダッシュ:菅田琳寧、ベースボールバトル:岩橋玄樹、PKバトル:北山宏光、障害物ダッシュバトル:中間淳太、フリースローバトル:長妻怜央、200m選抜リレー:七五三掛龍也
敢闘賞:髙橋優斗・中山優馬
一番盛り上げたで賞:知念侑李

関連項目 
J2000 - 2000年に結成されたジャニーズ事務所所属タレントによる野球チーム。
同年3月、島村抱月、松井須磨子が上演したレフ・トルストイの小説『復活』の舞台がヒットし、松井の歌う劇中歌『カチューシャの唄』がヒットしたのを受け、師の桝本がシナリオにし、『カチューシャ』と改題して細山が監督した。
1924年(大正13年)、国活から向島に移籍した青島順一郎とともに帝国キネマ演芸に移籍、第2期の向島時代には組むことがなかったが、同社の芦屋撮影所で青島と組んで、1925年(大正14年)には千種香子主演の『映画女優』等を手がけた。同年の帝国キネマ社内での紛争で同社の小阪撮影所につくられた東邦映画製作所へ、青島とともに移籍になるが、『密造庫』1作のみを監督して、同年、東亜キネマ甲陽撮影所に移籍した。

1927年(昭和2年)、阪東妻三郎プロダクション太秦撮影所に移籍、翌1928年(昭和3年)には、同プロダクションの大作『霊の審判』にも関わるが、撮影途中の龍田静枝の病気降板で同作は製作を中止する。
1948年2月の総会によって採択された科学者憲章は科学者の世界的な行動規範の原型としてその後の科学者の倫理綱領の作成の際に参考にされている。

アフリカ、北部、南米、アジア、およびヨーロッパの29か国の科学研究者・技術者、大学・大学院など高等教育の教官の労働組合または労働組合ではない科学者・技術者の団体から構成され、個人の連絡員も参加している。
1952年にはソ連の生化学者で世界平和評議会の役員でもあったアレクサンドル・オパーリンが副委員長に就任するなど、ソ連崩壊まで、ソ連を擁護し、アメリカや西側諸国を非難する世界平和評議会の方針の影響を受けた時期がある。
概要 
レーティッシュ鉄道では開業時より観光良好客の輸送にも力を入れており、サロン車などによる列車も運行していたが、1920年代後半からはさらなるサービスアップの一環として食堂車を導入している。レーティッシュ鉄道の食堂車は氷河急行などの特別列車だけでなく、通常の定期列車に組み込まれたりチャーター列車として運転され続けてきており、現在でも氷河急行および季節に応じてアルブラ線およびシュクオール・タラスプ方面の定期列車に食堂車が組み込まれ、昼食だけでなく、朝食や夕食の時間帯にも運行されており、車種としても1920年代製の食堂車を始め、氷河急行用のパノラマ車編成用のものやバータイプのビール等を主に提供するものなど多岐にわたっている。

旧形食堂車

WR 3810-3812形

Dr4ü 10-12形 
ドイツの鉄道寝台及び供食サービス提供事業者であるMITOROPAが1928年のベルニナ鉄道に引続き、1929年にレーティッシュ鉄道での食堂車サービスを開始するに当たり製造した食堂車が後にWR 3810-3812形となる本形式であり、1929年に当時の形式でDr4ü 10および11号車、1930年にDr4ü 12号車の計3両がSWSで製造されている。
1929年8月1日より運用が開始され、1930年6月25日から運行が開始された氷河急行やクール-サンモリッツ間のエンガディン急行で使用され、サロン車であるAs4ü 61IIIとともに使用されることも多く、その場合は自車だけでなくサロン車への供食も行われていた。その後1949年には後述のB4ü 161-162形とともに5両計112,000スイス・フランでMITOROPAからレーティッシュ鉄道へ売却されており、レストランの運営もSSGへ変更されている。
車体はレーティッシュ鉄道でも1928年から採用されていた半鋼製で車体長15500 mmとなっており、前後端にデッキと出入口を持ち、その間の前位側約2/3が長さ4800 mmずつの2室に仕切られたダイニングであり、後位側約1/3が片側を通路とした調理スペースで、前位側から長さ1790 mmの配膳室と長さ1960 mmのキッチンに分けられている。
車体の側面は窓下に型帯が入る一部リベット止めのもので窓はダイニングのものが幅1200 mm、高さ900 mmの下降窓、調理スペースは幅600 mm、高さ900 mmの上段下降式の2段窓となっている。車体端のデッキ部分は車体幅が幅2600 mmから1950 mmに狭められ、幅850 mmの外開式扉の下部には2段のステップが設けられているが、調理室側の片側の扉はキッチンへの食材等の搬入用となっている。
2室のダイニングは2+1列の3人掛け、シートピッチ1630 mmの固定式クロスシートで各室4人掛×3テーブルと2人掛×3テーブルずつの配置となっており、ダイニング間の仕切壁は開戸および窓付、ダイニングの車端側の仕切壁は円形の窓のついた開戸付で、内装は壁面と天井が木製ニス塗、床が絨毯敷となっている。また、座席は木製ニス塗で革張のもの、テーブルも同じく木製ニス塗で2人掛け部が幅1145 mm、1人掛け部が幅605 mmのものにテーブルクロスを掛け、テーブルランプを設置して使用するものであり、その他、天井に各室6箇所ずつ埋込まれた室内灯具、テーブル横の壁面のボトル転倒防止用のリング、側窓下部約200mmに掛ける料理用日除カーテンの金具、側面窓間の上部の小形の荷棚やコート掛など小物品は黄銅製のものが設置されている。
配膳室には配膳用テーブルのほか、銀食器、陶器の食器、ワインの各収納棚および冷蔵棚が設置されているほか、配膳室脇の通路にはビュッフェとテーブルが設置されている。
キッチンにはシンク、調理台、食品庫が設置されているほか、調理器具はすべて暖房用引通線の電力を使用する電気機器で全てBBC製のシステムで電化されており、4.0 kWの電熱プレート3台、2.5 kWの電気オーブン2台、1.35 kWの電熱保温プレート1台、1.7 kWで容量50 lのボイラーを搭載し、床下にAC285 V 16 2/3 HzをAC230Vおよび198Vと、同じく床下に搭載された蓄電池の充電用の36Vに変換する変圧器を搭載している。
車体塗装はMITOROPAの標準塗装である濃赤色をベースに側面窓の下部および上部、車体裾部に黄色の細帯が入るもので、側面下部の中央には「MITOROPA」の、左右には「SPEISEWAGEN」のレタリングが入るもので、車番は前後それぞれの乗降扉横の車体裾部に入れられていた。
Dr4ü 3810-3812形→WR 3810-3812形 
Dr4ü 10-12形は1956年の称号改正によってDr4ü 3810-3812形となり、その後WR 3810-3812形となったが、その間も引き続き氷河急行やサロン車などによる特別列車などに使用されたほか、一般の一部の列車でも食堂車として使用されている。なお、90年代後半より食堂車の運営がSSGからクールに本社を置くGourminoに変更となり、食堂車の車体塗装も新しい青色ベースのものに変更されているほか、その後As1141-1144形サロン車が1998年、99年に再整備されてALPINE CLASSIC PULLMAN EXPRESS(ACPE)として運行する際の食堂車としても使用することとなり、濃青色ベースの車体塗装に再度変更されている。
3810号車は1968年、3811号車は1970年に台車の交換が実施されて新しいSWS製の枕ばねがコイルばね+オイルダンパ、軸箱支持方式は円筒案内式でブレーキシリンダが台車取付のものとなり、ブレーキ用ピニオンの設置は省略されたが、最高速度が55km/hから75km/hに引き上げられている。
3812号車は1972年から73年にかけて同様の台車交換に併せてキッチンの近代化工事を実施しており、キッチンには電子レンジが設置されたほか、床下にその電源用に16 2/3Hzから50Hzへの周波数変換装置を搭載している。また、調理スペース部の側面窓が拡大されてダイニング部のものと同一幅のものに変更となったが、キッチン側のものは天地寸法が若干小さいものとなっている。
その後3810号車は1982年、3811号車は1983年に更新改造と内装の原形への改造が実施され、それぞれ1982年12月20日と1983年6月8日に運行を再開している。
また、側面窓は上部約1/4が内開式、下部が固定式のものに変更されているほか、ダイニングの最もキッチン側の2人掛けのテーブルが撤去されて側面窓も埋められて座席定員が36名から34名に減少している。
調理スペースは近代化が行われて3812号車と同様側面窓がダイニング部と同じ幅のものとなり、キッチン側は天地寸法が小さい上部内開、下部固定式のものになっている。
3812号車も1996年に同様の更新改造と内装の原形への改造、側面窓の上部内開、下部固定式への改造が実施されているが、デッキが撤去された後位側の屋根端部はほぼ原形のままの絞られた形状となっている。
車体塗装は従来からの濃赤色ベースのものであったが、後にベースが他の客車と同じ赤となって側面窓下に銀の細帯が入り、側面下部の中央に「RESTAURANT」、左側に「RhB」のレタリングが施されたものとなった。また、1996年に更新改造を受けた3812号車と3810号車の車体塗装が新しくレストランを運営することになったGOURMINOのものに変更され、濃紫色をベースに側面窓の上部と下部に金色の細帯が入り、側面下部中央に大きく金色で「GOURMINO」のレタリングが、キッチン部に料理を運ぶシェフのデザインのマークとその下に金色で「GRAUBUNDEN」のレタリングが、前位側乗降扉横に赤でレーティッシュ鉄道のマークとロゴが、その下に白で車番が入れられるものとなっている。
車体はACPEに使用されているものと同じ濃青色をベースに側面窓下と車体裾部に金色の細帯が入るものとなり、側面下部の中央に大きく金色で「GOURMINO」のレタリングが、前位側乗降扉横には金色でレーティッシュ鉄道のマークとロゴおよび車番が、キッチン部にはアルプスアイベックスと"RhB"、"FESTINA LENTE"をデザインしたACPEおよびレーティッシュ鉄道の鉄道車両保存団体であるVerein Pro Salonwagen RhBの紋章が入れられている。

WR 3813I-3814形、Xü 31形

B4ü 161-162形 
MITOROPAが1928年にベルニナ鉄道での食堂車サービスを開始するに当たり製造した食堂車が後にWR 3813I-3814形となる本形式であり、後にWR 3810-3812形となったDr4ü 10-12形とは異なり当初は調理スペースを持たなかったため2等車扱いとなっており、1928年に当時の形式でB4ü 161および162号車として2両がSWSで製造されている。
1928年冬よりベルニナ鉄道で使用されたが、調理車であるXü 31形は通関の関係でスイスとイタリアの国境のスイス側のカンポコローニョ駅で切り離され、イタリア国内には乗り入れなかった。その後1943年ベルニナ鉄道はレーティッシュ鉄道に統合されたが、世界恐慌の影響で1944年からは本線系統の運行で使用され、さらに1949年にはDr4ü 10-12形と同様にMITOROPAからレーティッシュ鉄道へ売却されており、同様にレストランの運営もSSGへ変更されている。
車体はDr4ü 10-12形とは異なり、半鋼製ではなく、鋼製でトラス棒付の台枠に木製の骨組、屋根、内装に鋼製の外板の構成となっているが、これは急勾配のベルニナ鉄道での牽引定数の制限からなるべく軽量化を図るために採用されたもので、当時のBCe4 1-14形およびBCFe4 21-23形電車など多くの車両で採用されていたものである。車体長は14320mmで前後端にデッキと出入口を持ち、そのうち前位側にはトイレが設置され、デッキ間が長さ5850mmずつの2室に仕切られたダイニングとなっている。
車体の側面は窓下や窓枠、車体裾部に型帯が入る木ねじ止めのもので、窓は各室幅1180mm3箇所と610mm2箇所ずつの下降窓を交互に配置し、この間の間柱を幅80mmと細いものとし、窓高さを915mmとして眺望を確保している。車体端のデッキ部分は車体幅が幅2470mmから1600mmに狭められ、幅750mmの外開式扉の下部には2段のステップが設けられている。
2室のダイニングは2+1列の3人掛け、シートピッチ1950mmで各室4人掛×3テーブルと2人掛×3テーブルずつの配置となっており、座席は2列のうちの外側と1列のものは固定式クロスシート、2列のうちの内側の座席は独立した1人掛けのものが置かれている。ダイニング間の仕切壁は開戸および窓付、ダイニングの車端側の仕切壁は窓のついた開戸付で、内装は壁面と天井が木製ニス塗、床が絨毯敷となっている。また、座席は木製ニス塗で革張のもの、テーブルも同じく木製ニス塗で2人掛け部が幅1140mm、1人掛け部が幅590mmで奥行きが620mmのものにテーブルクロスを掛け、テーブルランプを設置して使用するものであり、その他、天井に各室8箇所ずつ埋込まれた室内灯具、テーブル横の壁面のボトル転倒防止用のリング、側窓下部約200mmに掛ける料理用日除カーテンの金具、側面窓間の上部の小形の荷棚やコート掛など小物品は黄銅製のものが設置されている。
1944年に本線系統で使用されることになったことに伴い、暖房用引通しのDC750VからAC285Vへの変更と、車内へのキッチンに設置を行うこととなり、MITOROPAのベルリン工場にて改造工事が実施された。改造は前位側のダイニングの1ボックス分とトイレ部分をキッチンへ改造するもので、長さ1570mmの調理室と1250mmで通路を兼ねた配膳室が設置され、側面窓は幅500mmの狭いものに変更されている。調理室には電熱プレート3台、冷蔵棚、シンク、調理台が、配膳室には配膳台、冷蔵棚、棚が設置されるほか、調理室横の通路部にリネンおよび清掃用具の収納棚が設置されている。
台車はSWS製で鋼材組立の枕ばねの無いもので、軸距1800mm、軸ばねはコイルばねと重ね板ばねの組合せとなっており、車輪は車輪径750mmの松葉スポーク車輪である。
車体塗装はMITOROPAの標準塗装である濃赤色をベースに側面の上半部と下半部に黄色で縁取りの細帯が入るもので、側面下部の中央には「MITOROPA」の、左右には「FERROVIA-BERNINA」および「BERNINA-BAHN」のレタリングが入るもので、側面上部中央にMITOROPAの紋章が、車番は車体中央下部の台枠部に入れられていた。
レーティッシュ鉄道の所属となった後も同様の濃赤色ベースの塗装であったが、側面窓下と車体裾部に黄色の細帯が入り、側面下部の中央のレタリングが「RhB」となり、左側が「WAGON-RESTAURANT」に、右側が「SPEISEWAGEN」となっている。

Xü 31形 
Xü 31形はキッチンを持たないB4ü 161-162形への供食するための調理車として1928年に1908年SIG製の木製車体2軸有蓋車であるK 201-208形の207号車を改造したものである。
K 201-208形はベルニナ鉄道開業時に用意された全長6300mm、軸距3000mmの小形の有蓋車で、車体は木製で隅部等を鋼材で補強した、片車端にオープンデッキをもつ形態のものであった。
Xü 31形への改造に際して車体は一端に密閉式のデッキを持つ車体長5400mm、幅2470mmのものとなり、その中央部3350mmがキッチン、反デッキ側が幅600mmの倉庫となり、車端には貫通幌を持つ貫通路が設置されている。
その後本形式は1940年まで使用されたが、その後はポスキアーヴォ工場で屋根上に集電装置、車体内に1時間定格出力286kWの電動機、片側の車端にロータリー式の除雪装置を装備したロータリー式除雪車Xe 1003形に改造され、その後1943年にはレーティッシュ鉄道R 15形、1950年にはXe 15形、1954年からはXrote 9215形となって1983年まで使用されている。

Dr4ü 13-14→WR 3813I-3814形 
1949年にレーティッシュ鉄道に売却されたB4ü 161-162形は同時にDr4ü 13-14形に形式変更となり、1956年の称号改正によってWR 3813I-3814形となり、引続き氷河急行やサロン車などによる特別列車などに使用されたほか、一般の一部の列車でも食堂車として使用されているが、座席定員が少ないこともあり氷河急行などでは2両連結で使用されること多かった。
その後何度か台車を交換しながら使用されており、1949年には鋼材組立式で枕ばねは重ね板ばね、軸ばねがコイルばねで円筒案内式軸箱支持方式のものに交換されている。その後1969年にはFFA製のものに交換しているが、この台車は枕ばね、軸ばねともにコイルばねで軸梁式の軸箱支持方式でブレーキシリンダが台車取付となったものであり、前位側の台車にはラック区間用のブレーキ用ピニオンが設置されており、軸距はブレーキピニオン無しのものが1800mm、ブレーキピニオン付のものが1950mmであった。なお、WR 3814号車は1983年に台車中心間距離を8750mmから9650mmに延長しているほか、WR 3816-3817形用の新形台車の試験なども本形式で行われている。
新しいWR 3816-3817形の製造によって1987年には運用を外れてラントクアルト工場に留置されていたが、1990年にはフルカ・オーバーアルプ鉄道の廃止になった旧フルカ峠区間を復活させた保存鉄道であるフルカ山岳蒸気鉄道で使用されるために譲渡されたが、実際には運用には入らず留置されたままであった。

WR-S 3814形 
レーティッシュ鉄道では1990年代後半の利用客増に伴う食堂車不足を補うためにフルカ山岳蒸気鉄道で使用されずに留置されていた旧WR 3813I-3814形を再度買い戻し、まずWR 3814号車をラントクアルト工場で整備および改造を行い、WR-S 3814形として2000年から運用に戻している。
また、WR 3813I号車は引続きラントクアルト工場に留置されたままとなり、代替として旧型の鋼製客車を改造したWR 3813II形が用意された。その後、Verein Pro Salonwagen RhBの資金調達により車内にソファ、バーカウンター、ピアノを設置したWR-S 3820形ピアノバー車として復活させる計画もあったが、結局2010年3月に解体されている。
WR-S 3814形として整備するにあたって原形に近い形態に復すこととなり、キッチンを撤去してダイニングおよびトイレとしており、形式種別が食堂車兼サロン車を表す"WR-S"に変更されている。
床下機器は新しいものに更新されているほか、台車がEW IV系に使用されているSIG製の100km/h対応台車であるSIG 90タイプの試作台車に交換されている。この台車は軸距1800mmの鋼板溶接組立式で枕ばね、軸ばねともにコイルばね、軸梁式の軸箱支持方式のものである。
車体塗装はWR 3810-3812形のACPEと同一の濃青色をベースに側面窓下と車体裾部に金色の細帯が入るものとなり、側面下部の中央に大きく金色で「GOURMINO」のレタリングが、前位側乗降扉横には金色でレーティッシュ鉄道のマークとロゴおよび車番が、前位側のデッキ横部にはACPEの紋章が入れられている。

新形食堂車

WR 3815形 

1982年のフルカベーストンネルの開通によりそれまで夏期のみの運転であった氷河急行が通年運行になり、1985年のダイヤ改正からはシーズン中には3往復が運転されるようになったために1984年に氷河急行用に製造された食堂車である。本形式は、1977年より製造されていたFFA製の狭軌用標準型客車であるEW II系客車のうちの一形式であり、構造はEW II系に準拠しており、主要寸法も同一の全長18500mm、台車中心間距離12830mmとなっているが、一般の客車の製造が1983年からEW III系に移行していたために屋根車端部の構造や内装の一部などはEW III系と同じものとなっている。
車体は押出し型材を使用したアルミ製で、側面窓は通常のEW II系の下降窓とは異なる天地寸法が若干小さい上部約1/4が内開式、下部が固定式のものとなっている。乗降扉は有効幅720mmの2枚観音開き扉が後位側デッキにのみ設置されており、ホームからはステップ2段を介して乗車するものである。
また、座席は木製ニス塗でワインレッド系ストライプ柄の布張のもの、テーブルも同じく木製ニス塗で白のテーブルクロスを掛け、テーブル横の壁面にテーブルランプと木製のボトル転倒防止用のリングを設置したもの、側面窓は窓枠が黒でワインレッド系の横引カーテン付、荷棚は側面壁と同系色となっている。
製造当初の塗装は赤をベースにで側面窓下の帯が銀、調理室部の帯下に新しいレーティッシュ鉄道のロゴが入る標準的なEW II系客車のものをベースにダイニング部窓下に"Restaurant"のレタリングが入るものであった。その後2004年にACPE塗装と同様の青をベースとした塗装に変更されており、側面窓の上下に金色の細帯が、側面の下部中央に"RESTAURANT"のレタリングが、帯下車体右側にレーティッシュ鉄道の赤のロゴが入るものとなっている。
台車は通常のEW II系で使用されるSWP製のSWP 74ではなく、重量増に対応したFFA製のLDG 80となっており、軸箱支持方式は軸梁式、枕ばね、軸ばね共にコイルばねで枕ばねにはオイルダンパを併設している。
その後製造された2両固定編成の食堂車WR 3816-3817形とともに氷河急行の食堂車として使用されていたが、2006年以降主要な氷河急行にはGEX2006が使用されるようになったため、氷河急行の増結用、一部のレギオエクスプレスおよび臨時列車の食堂車として使用されている。

WR 3816-3817形 
1980年代の氷河急行の輸送量増加に伴い、食堂車のうち座席数の少ないWR 3813I-3814形はWR 3813I号車とWR 3814号車の2両連結で運用されることも多くあったが、老朽化が進んでいたためこれを代替することとなり、1987年に2両固定編成の大型食堂車として製造されたのが本形式であり、前位側でダイニングのみのWR 3817号車と後位側でダイニングと調理室付のWR 3816号車で編成を組んでおり、全長34m、ダイニング60席は製造時ヨーロッパ最大の食堂車であった。
車体は押出し型材を使用したアルミ製で、1986-88年よりFFAで製造されたバス車体の製造技術を採入れてコストダウンを図ったモジュール構造のB 2261-2271II形およびB2272-2273形、B 2417-2420形をベースとしたものであり、上部約1/4が内開式、下部固定式の側窓周りの外板にわずかな段差がある形態が特徴となっている。主要寸法は全長はWR 3815形より若干短い全長17000mm、台車中心間距離11860mmであり、前位側からWR 3817号車のデッキと乗降口、2+1の座席配置で4人掛×6テーブルと2人掛×6テーブルのダイニング、乗降口無のデッキ、機器室と通路、WR 3816号車の乗降口無のデッキ、2+1の座席配置で4人掛×4テーブルと2人掛×4テーブルのダイニング、調理スペースと通路の配置となっており、WR 3816号車には乗降口が無く、代わりに後位側車端部は入換時用のステップと手ブレーキハンドルが設置されている。また、2両固定編成での使用が前提であるため編成中間の連結器は半永久連結器で、貫通路および幌は広幅のものとなっているが、編成両端はレーティッシュ鉄道標準のねじ式連結器で、緩衝器(バッファ)が中央、フック・リングがその左右にあるタイプで貫通路及び幌も通常のものとなっている。
ダイニングの内装はWR 3815号車とほぼ同じもので、側壁面を濃赤茶色、妻壁面をニス塗木貼り、天井はベージュ、床は茶色の絨毯敷となっている。また、座席は木製ニス塗でワインレッド系ストライプ柄の布張のもの、テーブルも同じく木製ニス塗で白のテーブルクロスを掛け、テーブル横の壁面にテーブルランプと木製のボトル転倒防止用のリングを設置したもの、側面窓は窓枠が黒でワインレッド系の横引カーテン付、荷棚は側面壁と同系色となっている。
WR 3816号車の後位側約1/3のキッチンは調理器具が全面的にステンレス製のものとなり、内装は側面壁が濃赤茶色、妻壁面や棚類は木目調のものとなっている。キッチンの調理用電力は通常は機関車からの暖房用引通線から供給されるが、客車のみで駅に留置されている際などの機関車からの給電が受けられない時にはWR 3817号車の屋根上に設置したシングルアーム式の集電装置から電源装置を経由して調理用電力を供給することができる。
製造当初の塗装はEW III系のベルニナ急行用塗装と同様の、赤をベースにで側面窓周りを濃焦茶色、窓下の帯を銀としたもので、側面窓下部の編成中央部側のWR 3816号車からWR 3817号車にかけて"RESTAURANT"のレタリングが大きく入り、編成端部側にそれぞれレーティッシュ鉄道のロゴが入るものであった。その後WR 3815号車と同一のACPE塗装と同様の青をベースとした塗装に変更されており、側面窓の上下に金色の細帯が、側面の下部中央に"RESTAURANT"のレタリングが、帯下編成端側にレーティッシュ鉄道の赤のロゴが入るものとなっている。
台車はWR 3815形のFFA製LDG 80の改良型のLDG 80-Vとなっており、軸箱支持方式は軸梁式、枕ばね、軸ばね共にコイルばねで枕ばねにはオイルダンパを併設している。また、WR 3816号車の後位側とWR 3817号車の前位側の台車にブレーキ用ピニオンが装備されており、軸距はブレーキ用ピニオン無しのものが1800mm、付きのものが1900mmであったが、現在ではブレーキ用ピニオンは撤去されている。
WR 3815形とともに氷河急行の食堂車として使用されていたが、2006年以降主要な氷河急行にはGEX2006が使用されるようになったため、氷河急行の増結用、一部のレギオエクスプレスおよび臨時列車の食堂車として使用されている。

WRp 3830-3835形 

氷河急行は利用者の増加が続いており、また、1986年からフルカ・オーバーアルプ鉄道が導入を始めたエアコン付のパノラマ車の人気が高かったことから、レーティッシュ鉄道とマッターホルン・ゴッタルド鉄道では6両編成のパノラマ車で編成された氷河急行専用編成を導入することとなり、シュタッドラーが製造して2006年に両鉄道で2編成ずつを、2009年には増備車を導入しており、これらは通称GEX2006系と呼ばれている。
従来の氷河急行では最大3両の食堂車を連結しても十分な供食サービスが提供できない状況であったため、GEX2006系では6両編成中1両をWRp 3830-3835形食堂車としているが、従来の食堂車と異なり食事を食堂車のダイニングではなく各車のシートで提供することとして、食堂車は大型の調理スペースとパノラマバーと呼ばれる軽食提供スペースのみを装備する方式に改めている。また、従来は食堂車はすべてレーティッシュ鉄道の所属であったが、本形式はWRp 3830-3832号車がレーティッシュ鉄道所属編成に、WRp 3833-3835号車はマッターホルン・ゴッタルド鉄道所属編成にそれぞれ組み込まれている。
2006年に各鉄道2編成ずつ導入した編成にはWRp 3831-3834号車が組み込まれ、2009年に増備されたWRp 3830号車とWRp 3835号車は同時に製造されたGEX2006系客車6両と従来から両鉄道が保有していたイタリアのBreda製パノラマ車のうち4両と編成を組んで6両編成2本を組成しており、6両編成計6本が氷河急行の基本編成用として用意され、さらに、両鉄道の所有するBreda製パノラマ車の残りの10両とレーティッシュ鉄道のWR 3810-3812形など従来型の食堂車2両で増結用の6両編成2本が組成されている。
WRp 3830-3835形の車体は他のGEX2006系客車と形状を合わせた全高3695mmの大型断面で屋根肩部にも客室窓を設けたパノラマ車タイプであり、全長は18500mm、全幅2680mmのアルミ製のものとなっている。室内は前位側約1/3が他の客室と同じ大型窓を片側2箇所ずつ設置し、カウンターと簡単なテーブル席を設けたパノラマバー、後位側約2/3が調理スペースと通路となっており、片側2箇所ずつ小窓が設置され、キッチン側のものは下段固定、上部内開式、通路側のものは固定窓となっている。また、なお、調理スペースには食材等の搬入用扉が設けられているが、乗降用扉やトイレ等は設置されておらず、また、後位側車端部には片側のみ1ボックス4名分の予備座席設置されており、固定窓が設けられているほか、後位側車端部屋根上にエアコンが搭載されている。
塗装は赤をベースに窓周りを黒、車端部にスイス国旗をデザインした白十字を隣接の車両と連続するように配置したもので、GEX2006系の他の車両と異なり、車体中央部を赤として調理スペース部の側面に氷河急行のマークを入れたものとしている。
内装は側壁面および天井は白で窓下部は木張り、妻壁はライトグレー、床はダークグレーとなっており、パノラマバーには調理室と隣接したカウンターと枕木方向のテーブルが2名分2箇所と4名分1箇所とレール方向のものが2箇所設置されており、いずれも天板は木張りのもので、座席はなく、一部簡単な腰掛が設置されている。キッチンの内装も客室と同様のもので、調理器具が全面的にステンレス製のもので供食数の増加に伴い大型化されて調理師も増員され、調理器具類も充実したものとなっている。
車体床下には台車部を除きスカートを設置しており、台車はシュタッドラー製のもので軸箱支持方式は軸梁式、枕ばねは空気ばね、軸ばねはコイルばねでブレーキ用ピニオンが装備されている。

改造食堂車

A(WR-S) 1223形 
供食能力に余裕のあったWR 3816-3817形などの増結用としてEW I系客車の1等車であるA 1223-1243II形のA 1223号車を1991年のRefitと呼ばれる更新改造の際に簡易食堂車としたものである。
A 1223-1243II形は1962年より製造されたFFA製の狭軌用標準型客車であるEW I系の初期の鋼製車体タイプであり、全長18420mmの本線系統用のものである。
改造はボックスシート部にテーブルを設置したほか、2箇所あったうち片側のトイレを撤去して準備スペースとしたほかは外観、内装ともに原形のままとなっている。
WR-S 3821形 

クールに本社を置く1780年から続くビール醸造所であるCALANDAが提供、Gourminoが運営してビールおよび軽食を提供する「Stiva retica」と呼ばれるバー形式の食堂車として1993年に旧型鋼製客車から改造されたもので、提供メニューもビールやワインを主にチーズやソーセージなどの軽食で構成されたものとなっており、ベルニナ線を除く全線で使用されている。
改造元となった車両は1929年にレーティッシュ鉄道の最初期の鋼製客車であるSWS製のAB4ü 207II-211II形のAB4ü 208II号車として製造されたもので、1等コンパートメント室2室と2等開放客室を持つ1/2等客車で全長16440mm、台車中心間距離11200mmであった。
旧来の内装をすべて撤去して壁面、天井、内窓枠、椅子などの調度品を総白木造りのものとしており、車内中央にカードゲームなどができる8角形の大きなテーブル席を設け、その前位側に天板を大理石とした9名分のカウンターが、後位側には2+2の座席配置で4人掛×7テーブルが設置されている。
また、床下機器も更新されており、台車は固定軸距1700mmで軸ばねは重ね板ばねとコイルばねの組合せ、原形では重ね板ばねであった枕ばねをコイルばねに改造したものである。

WR 3822形 
1965年製のEW I系A 1243II号車を1993年にケータリング用もしくは増結用の食堂車に改造したもので、原形はA(WR-S) 1223形と同じくEW I系の初期の鋼製車体タイプのA 1223-1243II形である。
改造は、前位側のデッキと手荷物置場、トイレを撤去して冷蔵庫などを置く全長約2500mmの簡易キッチンを設けたもので、この部分の乗降扉および側面窓が埋められて、搬入用の小さな扉が旧乗降扉部に設置されているほか、屋根上に大形のベンチレーターが増設されている。
WR 3813II形 

レーティッシュ鉄道は1990年代後半の利用客増に伴う食堂車不足を補うためにフルカ山岳蒸気鉄道で使用されずに留置されていた旧WR 3813I-3814形を再度買い戻し、まずWR 3814号車をWR-S 3814形に改造して運用に戻したが、WR 3813I号車についてはピアノバー車として使用する計画があったことや同形式が車体長の短い座席数の少ないものであったことなどから別途食堂車を用意することとなり、2002年にWR-S 3821形と同様に旧型鋼製客車を改造してWR 3813II形としたものが本形式である。
改造元となった車両はWR-S 3821号車の原形車と同じSWS製のAB4ü 207II-211II形のAB4ü 209II号車が1956年の称号改正によってA4ü 1209号車となったものを1988年に近代化改造を行って多客期の増結用のA 1211III号車としたもので、外観上は上部約1/4を内開式、下部を固定窓とした四隅にRのある側面窓が特徴であった。
改造は後位側のデッキ、コンパートメント、トイレと洗面所を調理スペースに改造し、前位側の開放客室2室をダイニングに変更するもので、車体の後位側は乗降扉とトイレ、洗面所窓を埋め、キッチン部の窓は天地寸法を縮小しているほか、車端部は切妻式となり、屋根の端部も絞りのないものになっている。
ダイニングは改造前と同じ1770mmもシートピッチのまま2+1列の3人掛けで前位側は4人掛×3テーブルと2人掛×3テーブル、後位側を2テーブルずつの配置として、WR 3810-3812形と同サイズの車体ながらシートピッチが拡大しているため、定員が34名から30名に減少している。内装はWR 3810-3812形と同様のものに変更されてダイニング間の仕切壁は窓付、ダイニングの車端側の仕切壁は開戸付で、内装は壁面と天井が木製ニス塗、床がグレーの絨毯敷となっている。また、座席は木製ニス塗でグレー系の布張のもの、テーブルも同じく木製ニス塗のものにテーブルクロスを掛け、テーブルランプを設置して使用するものであり、その他、天井に埋込まれた室内灯具、テーブル横の壁面のボトル転倒防止用のリング、側面窓間の上部の小形の荷棚やコート掛など小物品は黄銅色のものが設置されている。
床下機器は食堂車化によって新しいものとなっており、台車は原形のものから乗り心地向上を図るため、廃車となったサロン車であるAs 1154号車のものを流用している。この台車はSIG製のものを改造したもので、固定軸距1700mmで軸ばねは重ね板ばねとコイルばねの組合せ、原形では重ね板ばねであった枕ばねをコイルばねに改造したものである。

運行
氷河急行は運行初年である1930年には6月22日から10月4日までの夏ダイヤのみ下記の時間での運行されており、食堂車の連結はレーティッシュ鉄道線内のクール-ディセンティス/ミュンスター間のみであった。
1973年夏ダイヤでは食堂車はクール-ツェルマット間1往復の氷河急行のうちのクールからフルカ・オーバーアルプ鉄道のアンデルマット間で運用されていたほか、クール-サンモリッツ間の急行列車のうち2往復に使用されていた。
組織
組合議会
議員定数:鶴ヶ島市5人、毛呂山町4人、鳩山町3人、越生町3人
組合執行機関
管理者:1人(組合市町の長の協議により、組合市町の長のうちからこれを定める。)
副管理者:3人(組合市町の長の協議により、組合市町の長のうちからこれを定める。)
会計管理者
監査委員:2人

組合経費負担割合
組合の事業により生ずる収入及びその他の収入をもつてこれに充て、不足するときは、次の割合をもって各自治体が負担する。
(1)通常の業務に要する経費
平均割 100分の15
人口割 100分の10
搬入量割(1年間の搬入量)100分の75
(2)廃棄物処理施設の設置及び周辺対策事業に要する経費
平均割 100分の10
搬入量割(1年間の搬入量)100分の90

関連項目 
 坂戸・鶴ヶ島消防組合

外部リンク 
埼玉西部環境保全組合

埼玉県の一部事務組合
衛生組合
鶴ヶ島市
毛呂山町
鳩山町
越生町
第100回放送は記念番組として、2011年3月11日(金曜日)にUstreamにて生放送配信される予定だったが、当日に発生した東北地方太平洋沖地震のため、日時未定の延期とされた。2011年3月19日配信分については、「延期となった第100回の放送を必ずやるというSSGスタッフ全員の強い意志」として、あえて第101回として放送された。
出演者

パーソナリティ 
 今井麻美
代理パーソナリティ
 2010年12月配信分(第87-90回)は今井が12月25日に行われるソロライブの準備期間として番組を休むため、今井と縁のある人物が代理でパーソナリティーを担当し、一時的に番組タイトルが「○○(代理パーソナリティー名)のSinger Song Gamer」に変更された。
 第96回(2011年2月12日配信分)では今井もパーソナリティを務める『THE IDOLM@STER STATION!!!』とのコラボレーション企画として、同番組パーソナリティの一人である沼倉愛美がパーソナリティを担当し、番組名も『沼倉愛美のSinger Song Gamer』に変更され、今井はゲストとして出演した。
 第196回(2013年1月26日配信分)では今井が風邪をひき大事をとって休むため、元々ゲスト予定だった長谷川明子がパーソナリティを担当し、番組名も『長谷川明子のSinger Song Gamer』に変更された。
 第286回(2014年10月25日配信分)では今井が多忙のため、事務所の後輩である白井悠介と田村奈央が代理パーソナリティを担当し、番組名も『白井悠介と田村奈央のSinger Song Gamer』に変更された。
2011年6月18日、19日 - 「今井麻美のSinger Song Gamer Okinawa Stage」発売記念として東京と大阪でイベントが行われた。
 2012年3月17日、18日 - 「今井麻美のSinger Song Gamer はこねすてーじ」発売記念として17日にエンターブレイン本社内ホール“WinPa”、18日に東京・虎ノ門のポニーキャニオン1Fイベントスペースでイベントが行われた。
花澤香菜、桐岡麻季との新規録り下ろしトーク、「STEINS;GATEラジオ 未来ガジェット電波局」の出張版、番組公式twitterを通じてリスナーに募集したテーマ・歌詞をもとに作られた番組オープニングテーマ「SPARKLE」が収録されている。
今井麻美初のアルバム「COLOR SANCTUARY」の製作過程を追いかけたドキュメンタリー映像と、各所で自信アリと語る料理の腕前を実際に披露した映像を収録したDVDに、番組オープニングテーマ「SPARKLE」と、アルバム「COLOR SANCTUARY」収録曲のアレンジバージョンを収録したCDが同梱されている。
 今井麻美のSinger Song Gamer Okinawa Stage
 2011年6月15日発売。
ゲストに原由実と山本彩乃を迎え、DVDには1泊2日の箱根ロケの様子が、CDにはモヤモヤミンゴストーク2と名付けられたトークと、ミュージック・パズルでタイトルが募集された番組エンディングテーマ「struggle」を収録している。
同一の世界設定を共有する作品として1998年から連載された同作者の作品『鋼-HAGANE-』が先立って存在するが、本作は作品世界の時系列的には『重機甲兵ゼノン』直後、『鋼-HAGANE-』以前のストーリーとなっている。

前作『重機甲兵ゼノン』から主人公を含め主要の登場人物が継続して登場するが、経年により作者の絵柄や作風は変化しており、“ゼノン”は“XENON”と英字表記され、“XENON”発動後のサイボーグ体の作画描写が異なるなど設定にもいくらかの変遷がある。
体内にはXENON COREを利用した反応炉が搭載されており、総出力は原子炉三基分(約500万kw)そのエネルギーは単体ではなく外部ユニットを接続し稼働させる事で200%の能力を発揮する。そればかりかあらゆる電子機器を破壊する広域電磁パルス砲やプラズマブラスターを搭載し、それを応用して核兵器すら無効化する。
しかし、実験のために無関係な人々をXENON施術対象として拉致してくるという状況に耐えかね、1989年「赤い海」の研究施設「石壁」から陽子、純也、ロック及び数学者スライ・ホワイトフィールドと共に「赤い海」を脱走。
ハワイ沖でのブルーバック争奪戦において、XENONとしての特殊能力を存分に振るって活躍したが、同時に、身体改造を施されていない自分の戦闘力の低さを改めて思い知らされ、以降の戦いからは身を引いていた。
 勤務先である北海道の某自動車メーカーのテストコースにおいて、「鋼」ベースの新型XENON三人の襲撃を受け、その際自分がロックを誘き寄せるダシにされた事を知って激怒し、自動車で彼女らに体当たり攻撃を敢行するも、致命的損傷を与えられず、逆に車体ごと放り投げられ、その着地の衝撃で重傷を負い意識不明となってしまう。
その上でMARIO基地、東京直下で小型水爆を炸裂し、大液状化現象を起こそうとしたが、乱入してきた飛鳥にリリアンが撃破されると激昂したZENONによって低周波発生装置を暴走させられて自滅した。
 鋼(HAGANE)
 「赤い海」がXENONシステムの欠陥である「機械に喰われる」という問題を解決するため、XENON COREの影響下で人工授精されたデザインベビー。
「XENON-777」――叶飛鳥は、顔への「ゼノニクス装甲移植手術」前に「赤い海」を脱走したため顔に装甲がなく弱点となっていたが、新田兵衛門(後に瑞樹兄弟)によって作られるヘルメットによってカバーされる。
しかし、ゼノンシステムの発動時のゼノニクスK30は硬質化の瞬間不安定となる弱点もあり、最も装甲が薄い関節部を狙った20ミリ砲の「対ゼノン装甲弾」の射撃に“ゼノン”の腕が破断されたこともある。
略歴・概要 

1919年(大正8年)12月6日、国際活映株式会社が設立され、同社の常務取締役に就任した小林喜三郎は、翌年1月に自らが設立した天活(天然色活動写真)を買収、松竹蒲田撮影所から井上正夫、日活向島撮影所から桝本清を引き抜き、東京府南豊島郡淀橋町大字角筈字十二社(現在の新宿区西新宿4丁目、京王プラザホテル近辺)に角筈撮影所を建設した。
彼は同便に搭乗する予定であったが、ウィリアム・テイラーという別の男性を搭乗させ、事故後行方をくらませていたが、2ヵ月後の1960年1月に、アリゾナ州フェニックスでテイラーの車を不法に所有していた容疑で逮捕された。彼は保険金詐欺を企ててテイラーを脅迫して搭乗させ、爆破装置も(彼に知らせずに)機内に持ち込ませて、証拠を回収するのが困難な洋上で爆破したという疑惑が持ち上がったが、物的証拠は得られず、事故について立件されることはないまま釈放された。
様々な新しいセンバのアーティストが毎年アンゴラに現れ、センバは現在ズーク、コンパ、メレンゲ、ルンバなどの他のリズムと融合する一方、未だに伝統的な楽器が用いられている。センバに関連する他の様式としてはレビータが挙げられ、レビータはヨーロッパのライン・ダンスにインスパイアを受け、カズクータやカベトゥーラと同様にまずカルナヴァルの音楽である。

関連項目 
 サンバ
 キゾンバ
 クドゥーロ

アンゴラの音楽
アフリカの音楽
音楽のジャンル
日本の枢密顧問官
貴族院子爵議員
明治時代の貴族院議員
日本の宮中顧問官
錦鶏間祗候
日本の宮内省関係者
日本の元老院議官
日本の内務官僚
戦前日本の大蔵官僚
日本の官僚 (1868-1949)
廃止された府県の知事
長州藩奇兵隊の人物
戊辰戦争の人物
下関戦争の人物
日本の伯爵
正二位受位者
勲一等旭日桐花大綬章受章者
勲一等旭日大綬章受章者
勲一等瑞宝章受章者
銀製黄綬褒章受章者
山口県出身の人物
長門国の人物
1823年生
1907年没
各書 
デレク・キドナー著、遠藤嘉信、鈴木英昭共訳『創世記』
R・アラン・コール著、富井悠夫訳『出エジプト記』
R・K・ハリソン著、井上誠訳『レビ記』
ゴードン・J・ウェナム著、山口昇訳『民数記』
J・A・トンプソン著、小山田格訳『申命記』
リチャード・S・ヘス著、金森宏之訳『ヨシュア記』
アーサー・E・カンダル、レオン・モリス著、佐々木哲夫、岡田初枝訳『士師記、ルツ記』
マイケル・A・イートン著、熊谷徹訳『伝道者の書』
ロイド・カー著、島先克臣訳『雅歌』
ジョイス・G・ボールドウィン著、吉本牧人訳『サムエル記』
マーティン・J・セルマン著、坂口文雄訳『歴代誌第1』
アレック・モティア著、鍋谷堯爾、橘内明裕訳『イザヤ書』
R・K・ハリソン著、富井悠夫訳『エレミヤ書、哀歌』
ジョン・B・テーラー著、関野祐二訳『エゼキエル書』
デイヴィッド・W・ベーカー、デズモンド・アレクサンダー、ブルース・K・ウォルトキー著、清水武夫訳『オバデヤ書、ヨナ書、ミカ書』
デイヴッド・W・ベーカー著、山口勝政訳『ナホム書、ハバクク書、ゼパニヤ書』
ジョイス・G・ボールドウィン著、山口勝政訳『ハガイ書、ゼカリヤ書、マラキ書』
アラン・コール著、山口昇訳『マルコの福音書』
タスカー著、小林高徳訳『ヨハネの福音書』
ハワード・マーシャル著、富田雄治訳『使徒の働き』
レオン・モリス著、村井優人訳『コリント人への手紙第1』
コリン・クルーズ著、橋本昭夫訳『コリント人への手紙第2』
フランシス・フォールケス著、鈴木茂訳『エペソ人への手紙』
レオン・モリス著、村瀬俊夫訳『テサロニケ人への手紙』
ドナルド・ガスリー著、村井優人訳『テモテへの手紙、テトスへの手紙』
ドナルド・ガスリー著、小杉克己訳『ヘブル人への手紙』
レオン・モリス著、岡山英雄訳『ヨハネの黙示録』2004年

関連項目 
新聖書注解
新国際ギリシア語聖書注解
新国際新約聖書注解

外部リンク 
ティンデル聖書注解シリーズ - いのちのことば社

  
福音派
新改訳聖書
聖書注解
略歴・概要 
日活向島撮影所出身、国際活映の設立メンバーとして同社の角筈撮影所第1回作品を手がけた細山喜代松が、関東大震災以降在籍した日活京都撮影所から移籍した帝国キネマ演芸芦屋撮影所で手がけた作品である。
オランダ側は、この協定成立前にオランダ軍が占領した領域までを現状維持線として譲らなかったため、インドネシア側はこれを停戦ラインとして承認せざるをえなかった。この協定によって、シリワンギ師団が管轄する西ジャワ地方もオランダ領とされたため、ナスティオンは同師団を中部ジャワに移動させることを強いられた。
で最高位にあったのは大衆に人気のあるスディルマン将軍であったが、ナスティオンは副司令官就任によって、ただ一人大佐の身分でありながら、軍内ナンバー2の地位に立つことなり、スディルマンを補佐するこの新たな役割での仕事に早速取りかかった。
1945年11月以来インドネシアが採用してきた議会制民主主義に幻滅していた大統領スカルノは、1957年になるとその解決策として、指導される民主主義の概念を演説のレトリックの中に取り入れはじめた。スカルノは、議会制民主主義への幻滅を共有するという点では、1952年に文民が軍に介入したことを忘れていなかったナスティオン、陸軍とも盟約を結ぶことができた。
冷戦時代のなかでインドネシアは非同盟路線に立つべきとスカルノは考えていたが、 反乱軍がアメリカの支援を得ていたことが暴露され、スカルノは反アメリカのスタンスを取るようになった。こうしてスカルノは  を同盟者とみなし、 の方でも、スカルノと同盟することによってのみ、インドネシア政治で影響力を拡大し、政治的にはずみをつけることができると考えた。
ナスティオンの頭の中では、スカルノが終身大統領に指名されれば選挙の実施はなくなるだろう、そして選挙が行なわれなければ  はいかに党勢が盛んになろうとも権力を握ることはなくなるだろう、という合理的判断が働いていた。
ギルクライスト文書(アンドリュー・ギルクライストはイギリスの元特殊工作員で、1962年から1966年まではジャカルタ駐在の外交官だった)と称されるその文書は「現地の陸軍内にいるわれらの友人」について語っており、そのことからすぐさま、陸軍が政権転覆を目論んでいるとの疑念が投げかけられた。
それでもナスティオンは敬意を集める人物としてありつづけ、多くの陸軍将校たちが、「3月11日命令」(治安秩序回復に必要なあらゆる権限をスハルトに与えるという大統領令、スーパースマルと称される)が下るまでの日々、ナスティオンのもとを訪れた。スハルトもスーパースマルが届くのを待つために  本部に向かおうとした時、ナスティオンに電話をかけ、彼に祝福してくれるよう頼んだほどである。
政治的勝利が近づいていることを知ったスハルトは、上品なジャワ人らしい役割を演じ、スカルノを元気づける声をかけ、スカルノを非難する声から庇うことすらしてみせた。ナスティオンをはじめとする他の将軍たちはそれほど慈悲深くなく、年の暮れが近づくにつれて、ナスティオンはスカルノがインドネシアに招いた大惨事について責任を負うべきであると主張した。
「9原則補遺」と題されたその報告でスカルノは、9月30日運動 () を10月1日運動 () と呼ぶべきだと語り、事件については、 が10月1日早朝に大きな誤りを犯したが、それだけが原因ではなく、狡猾な新植民地主義者たちによって招かれたものである、と主張していた。ナスティオンに向けても巧みな一撃が放たれており、スカルノは自分が9月30日運動のことで責めを受けるならば、その時の国防治安大臣も9月30日運動を見過ごし、発生前に阻止できなかったことに責めを負うべきである、と付け加えていた。
1年後の1968年3月27日、ナスティオンはスハルトの大統領選出のための議会を主宰し、スハルトは正式にインドネシア共和国第二代大統領に就任した。

新体制期

権力の座からの転落 
ナスティオンの力添えによって大統領の地位にまで上り詰めたにもかかわらず、スハルトはナスティオンを政治的ライバルと見なし、彼を追い落とそうと画策しはじめた。
天正14年(1586年)、陶晴賢の後見で当主となった宗像氏貞が病のために亡くなると、嗣子のいなかった宗像家では、その年 豊臣秀吉が九州へ進攻してくると、九州平定策として秀吉から宗像家 宗像才鶴(当時およそ5万石)に一時所領の安堵を言い渡されたが、その後改易され所領は没収された。
元々は和菓子店であるが、洋菓子の製造・販売にも力を入れており、バームクーヘンの「クラブハリエ」が有名であるほか、フランス菓子専門店「オクシタニアル」、洋菓子道具専門店「ボンヌ シャンス」を展開している。

2000年8月からの滋賀大学・滋賀県立大学との産学協同研究(滋賀大とは近江商人史の協同研究、県立大とは病人・高齢者向け和菓子の共同研究)やNPO法人「たねや近江文庫」の設立(滋賀大との協同研究の発展。2004年11月から)、和菓子業界初のグリーン購入ネットワークへの加入(1998年)、加工ロスとなったバームクーヘンなどの養豚用飼料化(2001年から)、グループ本社での太陽発電導入(2007年3月)など、文化活動や環境保全活動にも積極的で、1995年に日本経済新聞社主催国土庁後援の「地域活性化貢献企業賞」、2006年には「第1回滋賀CSR経営大賞」、2007年に「第5回渋沢栄一賞」を受賞している。また1999年からネット通販を開始するなどIT社会への対応も早く、2001年に経済産業省「平成13年度情報化促進貢献情報処理システム表彰」「情報化月間推進会議議長表彰」と「関西IT活用企業百撰」最優秀賞を受賞している。
のどごし一番 本生水羊羹(のどごしいちばん ほんなまみずようかん)
 炊きあげた水羊羹を熱いままクリーンルームで充填し、日保ちのための再加熱で起こる“餡焼け”を無くすことで、水羊羹本来の作りたての美味しさを保持することに成功している。
店舗 

 滋賀店
 ラ コリーナ近江八幡(たねや、クラブハリエ、たねや農藝、愛四季苑、北之庄菜園)
 近江八幡日牟禮ヴィレッジ(たねや日牟禮の舎、たねや日牟禮茶屋、クラブハリエ日牟禮館、日牟禮カフェ)
 彦根美濠の舎(たねや美濠美術館併設)
 守山玻璃絵館
 八日市の杜
 近江八幡店
 草津近鉄店・クラブハリエFruit Box
 大津西武店 (2020年8月31日閉店)
 クラブハリエ ジュブリルタン

たねやアカデミー(旧:たねや菓子職業訓練校) 
優秀な菓子職人育成のため、職業能力開発促進法に基づく認定職業訓練による職業能力開発校である。
生い立ち・キャリア 
ヴィエイラはポルトガルのオウレンにポルトガル人として生まれたが、両親とともに1938年にアンゴラに移民し、ルアンダのアフリカ人が住むスラム街(musseques)で育ち、イエズス会の神父から教育を受けた。
ヴィエイラによると、アンゴラでは高校に入ると、アフリカ生まれの白人は非ヨーロッパ人に分類され、二等の白人として扱われるといい、それがポルトガル人入植者の子供であるにもかかわらず植民地支配に抵抗するきっかけの一つになったという。
ヴィエイラが参加したアンゴラ解放人民運動は、1975年にアンゴラの独立を獲得したが、同時にマルクス主義経済と一党独裁をもたらしたため、ヴィエイラも批判されることがある。ヴィエイラによると、アンゴラ解放人民運動の支配が続いた15年間は、政治的にはよくなかったとしても、検閲がなかったため文学的には恵まれた日々であったという。
1965年にポルトガル語作家の文学賞を受賞した際には、エスタド・ノヴォの民兵がポルトガル語作家協会のリスボン事務所を荒らすのを警察は見て見ぬ振りした。

中編小説『ドミンゴス・シャヴィエルの本当の生活』(A vida verdadeira de Domingos Xavier, 1974年)では、植民地時代のポルトガル行政に対する一般アンゴラ人の抵抗がもっと直裁に描かれている。
5月24日 - 会社条例編纂委員
 6月9日 - 制度取調局御用掛 兼勤
 8月16日 - 法制部勤務
 1885年(明治18年)3月4日 - 破産法編纂委員
 12月22日 - 廃官、任 特命全権公使
 12月28日 - 清国北京在勤、内閣二等官相当 二等年俸下賜。
地球的責任のための技術者・科学者国際ネットワーク(ちきゅうてきせきにんのためのぎじゃつしゃ・かがくしゃこくさいネットワーク、The International Network of Engineers and Scientists for Global Responsibility)は、科学技術の平和利用、地球の持続可能な発展のための利用を求める科学者、技術者の国際組織。
損傷許容設計(そんしょうきょようせっけい、)は、破壊力学に基づいた構造設計手法の一つで、繰り返し荷重がかかる構造物の運用中に検出できない初期欠陥からき裂が発生・進展することを前提として寿命を評価する手法である。
1969年に起きたアメリカ空軍の爆撃機F-111の主翼離脱事故により、安全寿命設計の限界が分かり、フェイルセーフ設計を発展させた損傷許容設計が主流になった。1985年の日本航空123便墜落事故では従来の損傷許容設計の考え方でも不十分であることが分かり、損傷許容設計は破壊現象の積極的な制御を目指す破壊制御設計に発展した。
とんねるずのみなさんのおかげです(1986年11月11日他、フジテレビ)
 1986年11月11日放送:レギュラー放送開始前の火曜ワイドスペシャル「とんねるずのみなさんのおかげです」PART1、貧乏家の人々のコーナーに出演。
以下の公演一覧以外にも、ファンクラブ・チャリティー・企業イベントに複数参加・開催しており、ファンクラブイベントは、1984年に6公演、1985年に9公演、1986年には11公演開催されたファンの集い明菜ランドや、2007年、2009年のカウントダウン・ディナーショーなどを開催している。チャリティー・イベントは、1995年の阪神・淡路大震災救済イベント『日本をすくえ'95』、1998年の『チャリティーライブ in 御坊 -Moving Life(動き出す人生)』、1999年の長野パラリンピック1周年記念コンサート、台湾大地震ハート・エイド、2000年の『Ladies Act Against AIDS 2000』、2002年の『あんずの丘 平和祈念コンサート Akina Nakamori Summer Live in KIKUKA』などに参加している。

公演会場は、Meiji PRESENTS AKINA LIVEでの日本武道館、大阪城ホールや『夢 '91 Akina Nakamori Special Live』の幕張メッセなどを除き、ホール公演を中心に開催してきた。これは、ファンと身近でいたいという中森本人の希望によるもので、PARCO劇場で開催された『歌姫 パルコ劇場ライブ』では、念願の身近に感じられるスペースで開催出来たと語っている。
仙台医療センター附属リハビリテーション学院(せんだいいりょうセンターふぞくリハビリテーションがくいん)は、宮城県仙台市宮城野区にあった国立病院機構仙台医療センター内にあった専修学校である。

沿革 
 1980年 - 国立仙台病院附属リハビリテーション学院開校
 2004年 - 独立行政法人化に伴い国立病院機構仙台医療センター附属リハビリテーション学院となる。
 2008年 - 閉校

学科 
 理学療法学科
 作業療法学科

所在地 
 〒983-0045 宮城県仙台市宮城野区宮城野2-8-8
最寄駅は、JR仙石線宮城野原駅

関連項目 
 国立病院機構

過去の理学療法士作業療法士養成施設
日本の専修学校 (廃止)
日本の国立学校 (廃止)
宮城野区の歴史
学校記事
ジョブスケジューラ 
ローレンス・リバモア国立研究所(LLNL)はSequoiaの資源管理のために、プロトタイプのDawnや中国の天河一号Aでも使用されているSLURMジョブスケジューラを使用。

ファイルシステム 
ローレンス・リバモア国立研究所(LLNL)は、ファイルシステムの性能優位と先進機能を得るために、並列ファイルシステムとしてLustreを採用し、Lustre OSD (Object Storage Device)としてZFSをLinuxに移植した。
アンゴラのキゾンバの影響は多くのポルトガル語圏アフリカ諸国で感じられるが、ポルトガル(多くはリスボンと近郊のアマドーラやアルマダである)もまた同様であり、ポルトガルでは移民共同体が新たにキゾンバ・スタイルに特化したクラブを創設している。
著名なアンゴラのキゾンバ・ミュージシャンには、ネイデ・ヴァン=ドゥーネン、Don Kikas、Calo Pascoal、Irmãos Verdades、そして多くのその他が存在し、アンゴラで最も著名なミュージシャンであるボンガは1970年代から1980年代にかけてアンゴラとポルトガルでこのスタイルを普及させた。
概要 

朝鮮人民軍のゲリラ部隊が大韓民国の朴正煕大統領殺害を企てた青瓦台襲撃未遂事件から2日後の1968年1月23日、北朝鮮東岸の元山沖の洋上でアメリカ国家安全保障局NSAの通信傍受作戦に就いていたプエブロ号が、領海侵犯を理由に北朝鮮の駆潜艇などから攻撃を受け、乗員1名が死亡、残る乗員82名が身柄を拘束され、北朝鮮当局の取り調べを受けた。
このプエブロ号拿捕事件を受けて、当時ベトナム戦争の北爆任務前の休養のため日本に初めての原子力空母として寄港していたエンタープライズは北爆任務を中断して佐世保港から緊急出港(佐世保エンタープライズ寄港阻止闘争)。
プエブロ号側は機関銃のカバーをかけたままで反撃しなかったが、攻撃により8名が負傷、うち3名が重傷を負い重傷者のうち1人が死亡した(2回目の砲撃で負傷した見習い機関兵デューン・ホッジスが死亡した)。一説には、プエブロ号は北朝鮮艦の指示に従って元山港に向かったものの無線機器の破壊や機密書類の処分のために時間稼ぎのために極力低速で移動、さらに停止したか、文書類を海に廃棄しようとしたため、北朝鮮側が攻撃に移ったともされる。
北朝鮮側は彼自身の言葉で自白させたが、この時ブッチャーはささやかな抵抗として、「私は北朝鮮と、偉大な指導者金日成に感謝する」と発言した際、「感謝する」を意味する「paean」を、「小便する」という意味の「pee on」と発音した。
コンバット・フォックス作戦 
この事件はアメリカ東部時間の深夜に発生したが、翌日の大統領昼食会で対応が検討され、それから連日にわたって国家安全保障会議が開催された。国防長官ロバート・マクナマラは空軍の増派と政府の態勢強化を主張し、ベトナム戦争の最中であったが、本国とベトナムから最終的に戦術機400機以上が朝鮮半島周辺に展開された。
外交交渉 
アメリカ合衆国政府は乗組員の解放を要求したが、北朝鮮はこれを撥ね付け、逆に領海侵犯を謝罪するよう求めた。28日に開かれた国連安全保障理事会では米国ゴールドバーグ大使は、プエブロ号が臨検された位置は公海上だったと主張、国連未加盟の北朝鮮の代わりにソ連のモロゾフ大使が北朝鮮領海上だったと反論した。
アメリカ側では、報復措置として北朝鮮に対して元山港をはじめとする港湾の機雷封鎖、朝鮮半島沿岸の船舶航行禁止、船舶拿捕、航空基地や限定した都市への空爆・艦砲射撃、機密保持措置として元山港のプエブロ号爆撃等も検討された。しかし、北朝鮮は乗組員を人質としただけでは安心せず別の場所に移送、また、第二次朝鮮戦争につながればベトナム戦争と並行して戦争を遂行しなければならなくなることから、徐々にソ連を通じた外交交渉により乗組員と船体の引渡しを要求する意見が大勢を占めるようになった。
北朝鮮は、テープに録った乗組員らの自供音声を公開、さらにその後9月には、北朝鮮政府が、北朝鮮建国20周年記念慶祝行事を取材するために平壌に滞在中であった外国人記者に会見を許可した。日本人記者団4人など西側記者を含む外国人記者数十人は3時間半にわたってブッチャー艦長以下乗組員20名と会見、その場では、乗組員らは領海侵犯を認め、早く米国に帰りたいことを訴えている。
事件発生時にアメリカ側は「12海里以上離れて航行していた」と主張したが、1968年12月にはアメリカ側が「航行していたのは12海里以内だった」と認め、謝罪文を北朝鮮に提出することで乗組員解放交渉が妥結した。米国のギルバート・ウッドワード陸軍少将は「私は、ひとえに乗組員を釈放させるという唯一の目的により、この文書に署名する」という声明を発表した上で、謝罪文に署名している。
その後
ブッチャー艦長は、一発も発砲せず抵抗せずにむざむざと艦を接収されたこと、機密書類の廃棄や機密機器の破壊を完全に行いそれを確認した上で投降しなかったこと、領海侵犯を認めたこと等が問題にされ、一般の裁判手続でいえば予審にあたる査問手続にかけられた。武力抵抗していれば完全に機密書類廃棄や機密機器破壊を行いえたであろうとして、査問会議の評決は、ブッチャーを軍法会議にかけること、またブッチャーの上官らについても譴責処分が相当であるというものだった。
プエブロ号の乗組員らは11カ月間の北朝鮮収容所の拘束中、暴力や拷問、栄養失調で身体的・精神的苦痛を受け、多くがPTSDや記憶障害、フラッシュバックなどに苦しめられ、家庭生活や仕事がうまくいかず、高齢になった今も、健康上の問題や医療費の負担に苦しんでいると主張、北朝鮮に賠償を求めて米国の裁判に提訴する動きがある。
2008年に元乗組員と遺族の計4人が訴訟を起こし、裁判所が北朝鮮に総額6千万ドル余りの賠償金支払いを命じ、北朝鮮は応じなかったが、原告らには2017年に計9百万ドルの救済金が給付された。2008年米政府は北朝鮮の「テロ支援国家」指定を解除したが、トランプ大統領が2017年11月に再指定したことを受け、別の元乗組員や家族らが2018年2月に提訴、2021年2月米地裁は北朝鮮に23億ドル(約2440億円)の支払いを命じる判決を言い渡した。
九州南西海域工作船事件
 祖国解放戦争勝利記念館 - 現在、プエブロが展示されている北朝鮮平壌直轄市にある軍事博物館。

外部リンク 
  - CNN.com(2014年9月3日12:45 JST版)

1968年の朝鮮民主主義人民共和国
1968年のアメリカ合衆国
1968年の国際関係
1968年の戦闘
アメリカ合衆国の海軍史
冷戦
米朝関係
拿捕事件
人質事件
1968年1月
シギント
CM撮影前夜、ホテルで大好きなビールを飲み過ぎて、下痢で苦しみながら、トイレに行ってもしばらくすると余波がきてつらかった、と1987年コンサートツアーのMCで語っている。

メディアでの披露 
同曲のヒット当時、杉山の所属事務所(トライアングル・プロダクション)が提携関係だったバップ・日本テレビとの関係を優先したため、「歌のトップテン」ランクイン時は毎回出演したが、TBSテレビ系の「ザ・ベストテン」へは一度も出演しなかった。
芸風 
 自己紹介で横山が「僕が、天狗の横山裕之と申します。よろしくお願いしまーす」と普通に名乗り、川田が「どうも、光浦靖子です」とボケて横山が「いや、似てるけど!!」とツッコむツカミが多用される。
2009年大会で初めて準決勝に進出した際、大谷ノブ彦(ダイノジ)がブログで「敗者復活戦の天狗とロシアンモンキー、あいつらの漫才を見たときに感動した。ちゃんと漫才と向き合ったんだなぁ、って」とコメントを綴り、彼らを称賛している。
イランでは1979年にシーア派によるイスラム革命があり、親米で君主制を行っていたパーレビー王朝による白色革命や古代アケメネス朝ペルシア帝国を称えるイラン建国二千五百年祭典の世俗性を批判していたホメイニーの指導下、周辺のスンニ派のアラブ諸国とは異なる政治体制「イスラム共和制」を敷き、宗派だけでなくて世俗主義や君主制でも相容れないアラブ諸国の警戒感を強めたが、イラン国内の混乱が増し、保守派の粛清のために軍事系統にも乱れがあると見られ、敵対する周辺国にとっては好機であった。

一方、イラクでは1979年当時大統領に就任したサッダーム・フセインは、第四次中東戦争の英雄から一転イスラエルとの和平により、前年1978年のバグダッドでの首脳会議によってアラブ連盟を追われた、エジプトのアンワル・アッ=サーダート大統領に代わってアラブの盟主となって古代メソポタミア文明の栄光を蘇らせる野望を抱き、アラブ帝国の再興を掲げるイラク・バアス党を反対派の粛清で掌握して独裁を確立した。石油危機で高価になった原油の輸出で得た潤沢な資金を投じた積極的な軍備拡張でイラクは中東最大・世界第四位の軍事大国となり、自らがパーレビー王朝と結んでいたアルジェ合意をテレビの前で破り捨て、イランの重要な油田地帯でかつてメソポタミアからの侵略を何度も受けていたフーゼスターン州を「アラビースターン」と呼んでアラブ領土の失地回復という大義名分でイラク領への編入を目論んだ。

経過

イラクの奇襲 

1980年9月22日未明、イラク軍が全面攻撃、イランの10の空軍基地を爆撃、イラン軍が迎撃するという形で戦争は始まった。
イランは正規軍であるイラン・イスラム共和国軍と、正規軍の反乱に備えて創設されたイスラム革命防衛隊が共同して作戦を実施することができなかった。それでも、破壊を免れたイラン空軍機は制空権を確保してイラクの石油施設や首都バグダッドなどを爆撃したほか、イラン海軍はバスラを攻撃した。
イランのイスラム革命に介入しようと、当時懸案のイランアメリカ大使館人質事件で対立関係にあったアメリカ合衆国や欧州、ソ連、中華人民共和国などはイラクを積極支援した。当時サウジアラビアに次ぐ世界第2の石油輸出国だったイラクは戦争を先進国の利害に直接結びつけ、石油危機に怯える石油消費国を戦争に巻き込む戦術をとっていた。
特にソ連、フランス、中華人民共和国は1980年から1988年までイラクの武器輸入の90%も占め、後の石油食料交換プログラムでもソ連の後継国ロシア、フランス、中華人民共和国の3カ国はイラクから最もリベートを受けている。アラブ諸国はスンニ派や世俗的な王政・独裁制が多い為、イランの十二イマーム派イスラム革命の輸出を恐れイラクを支援し、クウェートはペルシア湾対岸にイランを臨むことから、積極的にイラクを支援、資金援助のほか、軍港を提供するなどした。国内にイスラム教徒を抱えていたソ連はイスラム革命後にイランの隣国アフガニスタンに侵攻しているが、これはアフガニスタンの親ソ政権の転覆を恐れた為とされている。
政治的に完全に孤立したように見えたイランであったが、中国は1980年から1988年までイラン最大の武器供給国であり、これは革命前のイランに訪れた最後の外国首脳である華国鋒が、パフラヴィー朝を支持したと見做されたことで冷却化した関係を修復するためとされ、その裏では中国はイラクの反発を避けるために、その2倍以上の武器を同国にも供与していた。
また、米国もイラクに対する武器輸出や経済援助などを行う裏で、革命の際のテヘランのアメリカ大使館占拠事件において、人質の解放をめぐる取引の一環かつニカラグア内戦を戦う反共部隊「コントラ」への資金援助のため、ある時期にイランに対しても武器輸出を行った(イラン・コントラ事件)。さらにパフラヴィー朝と友好関係にあったイスラエルは、イラクとも敵対していたために「敵の敵は味方」の方針でイランに武器を援助しており、米国製部品をイスラエルが調達する代わりに、イスラエルはマーク・リッチを通じてイランから石油を得ていた。加えて、スンナ派主導の他のアラブ諸国と異なり、国家元首のアサド一族をはじめ、少数派のアラウィー派が政権を握るシリアと、独自のイスラム教社会主義を掲げるリビア、共産主義で反米的な北朝鮮がイランに味方した。奇しくもイスラエルとアラブ諸国の中でも反イスラエルの急先鋒だったシリアとリビア、イスラエルの後ろ盾のアメリカと対立していた北朝鮮が、それぞれの思惑でイランを支援し間接的な共闘関係が発生した。
シリアについてもイラン・イラク戦争以来事実上の同盟関係を継続しており、後の2011年から続くシリア内戦でイランは終始アサド政権を支持・支援し、アサド政権が守勢に回っていた時期には地上軍を派兵している。

1981年6月7日、イスラエル空軍機がヨルダン、サウジアラビア領空を侵犯し、イラク領に侵入、フランスの技術で建造中の原子力発電所を空爆、破壊した(イラク原子炉爆撃事件)。
アメリカの介入 

両国が殺戮の応酬を繰り返す中の1986年3月、イランを支援し続けるリビア(リビアは当時チャド・リビア紛争もしていた)とアメリカ軍機がシドラ湾で交戦、アメリカは4月にリビアを攻撃した。
またアメリカ海軍は10月、アーネスト・ウィル作戦としてクウェートが保有するアメリカ船籍の石油タンカーの護衛についていたが、タンカーが攻撃を受けたことから、報復として10月19日にイランの持つ2つの油田を攻撃した (Operation Nimble Archer 作戦) 。
一説では、この戦争を通じてイラクがクウェートに対して抱え込んだ負債を帳消しにすることが、湾岸戦争へ発展する、イラクによるクウェート侵攻の目的のひとつであったとされる。

日本との関連

戦争勃発時 

いくつかの日本企業はイランにODA(政府開発援助)としてイラク国内で土木工事などを請け負っており、1980年9月22日の最初の攻撃から脱出を試みようとした日本人が犠牲になっている。
しかし、日本においては、当時の自衛隊法は自衛隊の外国における活動を人道目的を含めて想定しておらず、自衛隊機を派遣するのは不可能だった。そのため日本航空にチャーター便の派遣を依頼、日航はジャンボ機を待機させたものの、何人の在留邦人が救援機を必要とするのか分からないことを理由に外務省が断念した。その間、在イラン日本大使館では手を尽くして救援機を派遣した各国と交渉したものの、いずれの国も自国民救出に手一杯であり、希望者全てを乗せてもらうことは到底かなわず、未だ200名を超えるイラン在外日本人が全く脱出方法が見つからずに、生命の危機に瀕する状況にあった。

オザルトルコ首相の英断 
しかし、土壇場で個人的な親交に一縷の望みを託した、伊藤忠商事イスタンブール支店長の森永堯氏が、トルコのオザル首相に救援を要請したところ、同首相の迅速な英断により、ターキッシュ・エアラインズがテヘランに飛来し、215名の在留邦人をトルコへと救出した。
なお、トルコ機は自国が近隣に位置することから陸路での脱出もできる自国民よりも日本人の救出を最優先し、実際この救援機に乗れなかったトルコ人約500名は陸路自動車でイランを脱出した。このようなトルコ政府とトルコ航空の厚情の背景には、1890年(明治23年)日本に親善訪問した帰途、和歌山沖で遭難したフリゲートエルトゥールル号救助に際し日本から受けた恩義に報いるという意識もあったと言われている。

2015年、日本・トルコ修好125周年を記念し、エルトゥールル号遭難事件とテヘラン邦人救出劇を描いた映画『海難1890』が日本・トルコ合作映画として製作された。
一方、野村豊氏自身は、自分がやったとは発言しておらず、「日常的に、一般的な意味で、テヘランにおいて(トルコ大使を含む)各国大使に、『もし日本が困ることがあったら、よろしく』という話はしていた」だけだと語っている(シンポジウム 『イランからの脱出~日本人を救出したトルコ航空~』2007/10/28、於中近東文化センター主催、日本トルコ協会「アナトリアニュース121号」所収。
発売後 
2021年6月にねとらぼ調査隊が行った「火曜サスペンス劇場の歴代主題歌で好きな曲は?」という人気投票で、竹内まりやの「シングル・アゲイン」や岩崎宏美の「聖母たちのララバイ」を抑え、1位を獲得した。
その綱領は、「無差別・平等の医療と福祉の実現をめざす」「営利を目的とせず、事業所の集団所有を確立し、民主的運営をめざす」と規定し、社会保障について、「国と企業の責任を明確にしている」

綱領路線に基づき、民医連加盟各病院では、いわゆる「差額ベッド代」(差額室料)を徴収しない などの共通施策を持っている。
機関紙誌

いつでも元気 
 月刊の機関誌
 株式会社保健医療研究所発行
 一部定価380円(消費税込)
 購読料年間4560円(消費税込)
 医療や保健の知識を解説している他、医療関係や平和運動、社会保障の活動などのレポート、日本内外のルポなどが掲載されているグラビア誌である。
1965年 - 機関誌『民医連医療』創刊
1972年 - 全日本民医連共済組合設立
1978年 - 加盟医療機関が47都道府県の全てに広がる
1983年 - 山梨勤労者医療協会が負債総額230億円をかかえて倒産。
1991年 - 医療生協組合員など加盟医療機関利用者に向けた機関誌『えがお』創刊
1992年2月 - 機関紙『えがお』を『いつでも元気』に改題
1993年 - 看護活動研究交流集会、民医連学術運動交流集会初開催
1995年 - 阪神・淡路大震災の医療救援活動に累計1万3000人が参加。
2020年2月22日 - 第44回定期総会で会長に増田剛(埼玉・医療生協さいたま生活協同組合埼玉協同病院院長)を選出

加盟地方組織 
全日本民医連に加盟する各都道府県民主医療機関連合会を以下に記載する。
北海道民主医療機関連合会
 青森県民主医療機関連合会
 岩手県民主医療機関連合会
 宮城県民主医療機関連合会
 秋田県民主医療機関連合会
 山形県民主医療機関連合会
 福島県民主医療機関連合会
 茨城県民主医療機関連合会
 栃木県民主医療機関連合会
 群馬県民主医療機関連合会
 埼玉県民主医療機関連合会
 千葉県民主医療機関連合会
 東京民主医療機関連合会
 神奈川県民主医療機関連合会
 新潟県民主医療機関連合会
 富山県民主医療機関連合会
 石川県民主医療機関連合会
 福井県民主医療機関連合会
 山梨県民主医療機関連合会
 長野県民主医療機関連合会
 岐阜県民主医療機関連合会
 静岡県民主医療機関連合会
 愛知県民主医療機関連合会
 三重県民主医療機関連合会
 滋賀民主医療機関連合会
 京都民主医療機関連合会
 大阪民主医療機関連合会
 兵庫県民主医療機関連合会
 奈良民主医療機関連合会
 和歌山県民主医療機関連合会
 鳥取県民主医療機関連合会
 島根県民主医療機関連合会
 岡山県民主医療機関連合会
 広島県民主医療機関連合会
 山口県民主医療機関連合会
 徳島県民主医療機関連合会
 香川民主医療機関連合会
 愛媛県民主医療機関連合会
 高知県民主医療機関連合会
 福岡県民主医療機関連合会(福岡・佐賀民医連)
 長崎県民主医療機関連合会
 熊本県民主医療機関連合会
 大分県民主医療機関連合会
 宮崎県民主医療機関連合会
 鹿児島県民主医療機関連合会
 沖縄県民主医療機関連合会

加盟病院

加盟専修学校 
 勤医協札幌看護専門学校 - 北海道札幌市(看護師養成)
 中通高等看護学院 - 秋田県秋田市(看護師養成)
 勤医会東葛看護専門学校 - 千葉県流山市(看護師養成)
共立高等看護学院 - 山梨県甲府市(看護師養成)
 千住介護福祉専門学校 - 東京都足立区(介護福祉士養成)
 近畿高等看護専門学校 - 京都府京都市(看護師養成)
 泉州看護専門学校 - 大阪府堺市(看護師養成)
 ソワニエ看護専門学校 - 岡山県岡山市(看護師養成)
 健和看護学院 - 福岡県北九州市(看護師養成)

関連組織 
株式会社保健医療研究所
 民医連の出版物を取り扱う。
所在地:東京都文京区湯島2-4-4 平和と労働センター8階

日本共産党との関係 
日本社会党のための組織的選挙活動・日本社会党支持をしていた日本労働組合総評議会(総評)が日本労働組合総連合会(連合)となった1989年に、「右寄りの再編」と反発した日本共産党支持派によって生まれた全国労働組合総連合(全労連)の加盟団体であり、地方組織である都道府県民主医療機関連合会と直接加盟医療機関をもって組織する。全日本民主医療機関連合会に加盟する病院・診療所にある労働組合と、医療生活協同組合にある労働組合で民医連・生協部会を構成し、全国8ブロックから運営委員を選出し、本部の担当者と一緒に年4回程度委員会を開催している。

全日本民医連内、各地方の民医連内には歴史的経緯から年配の職員には日本共産党の党員である者も少なくなく、加盟医療機関内に同党支部(いわゆる職場支部)や有志(日本共産党)後援会が組織されているケースもあり、病院内の売店で同党の機関紙の「しんぶん赤旗」を販売していることや待合室に同紙が置かれていることもある。
2001年に民医連は自身の理念や行動について、「党派性を指摘する人もいるが、医療政策が一致すれば、どの政党とも協力する」(事務局長) としており、民医連が実行委員会を構成する集会 に於いては、与野党に関わらず国会議員の出席を要請している。
2013年11月23日に「日本共産党を躍進させる愛媛民医連有志後援会」と、民医連内の9つの党支部が「日本共産党と日本の前途を語り合う集い」を松山市の愛媛生協病院会議室で開催している。

2016年には北海道5区補選に出た野党共闘候補である池田真紀候補のために、憲法共同選対と「道民医連有志」が呼びかけた合同決起集会に、日本共産党の畠山和也衆院議員、牧野富夫全国革新懇代表世話人、小田川義和全労連(全国労働組合総連合)議長、笠井貴美代(笠井亮日本共産党議員の妻)新婦人会長らが参加した。

2019年5月12日に「京都民医連・民医労共産党有志後援会」が民医連出身の倉林参議院議員が議席を守ることを目指して京都市内で決起集会を開いた。
また同年5月23日、「東京民主医療機関連合会の有志でつくる日本共産党後援会」が参院選における日本共産党の躍進と東京選挙区で吉良よし子議員を当選させるとし、小池晃書記局長と吉良議員が出席した。
革新都政をつくる会
 東京勤労者医療会
 全国保険医団体連合会
 全日本医学生自治会連合
 日本平和委員会
 ON THE WAY COMEDY 道草
 日本機関紙協会

外部リンク 
 全日本民主医療機関連合会
 民医連綱領 - テキスト版
 研修医・医学生のための全日本民医連医師臨床研修センター | イコリス
 
 

 

医療に関する日本の組織

日本の医療運動団体
日本のソーシャルワーク関連の組織
文京区の組織
1953年設立の組織
エイミー・ギブスは暗闇で咳止めと帽子の絵の具を取り違えて飲んで死に、トミー・ピアスは窓拭き中に図書館の高層階の窓から落ちて死に、ハリー・カーターは泥酔して橋から落ちて溺れ、ハンブルビーは切り傷が化膿して死んだ。
ホイットフィールドは、ホートン夫人が彼と口論したこと、トミー・ピアスが彼を馬鹿にしたような物まねをしたこと、ハリー・カーターが酔っぱらって彼に怒鳴ったこと、エイミー・ギブスが彼に無礼な態度をとったこと、ハンブルビーが村の水道について彼と意見が合わなかったこと、リヴァースが彼の車を勝手に使い、彼に無礼な言葉をかけたことを挙げ、彼ら全員がその後すぐに死んだと言い、ルークとブリジットもやがて同じ運命をたどるだろうと予言する。
ウェインフリートはかつて酔った発達障害の弟からレイプされた恨みで弟を殺害し、そのとき身ごもった娘を捨てるが、最近になってその娘ブリジットが自分のルーツを辿って村にやって来たため、自分の暗い過去の秘密を知る村人たちを事故に見せかけて殺害していく。
『モンスターハンター』→『MH』
 『モンスターハンターG』→『MHG』
 『モンスターハンター ポータブル』→『MHP』
 『モンスターハンター2(ドス)』→『MH2』
 『モンスターハンターポータブル 2nd』→『MHP2』
 『モンスターハンターポータブル 2nd G』→『MHP2G』
 『モンスターハンター3(トライ)』→『MH3』
 『モンスターハンターポータブル 3rd』→『MHP3』
 『モンスターハンター3(トライ)G』→『MH3G』
 『モンスターハンター4』→『MH4』
 『モンスターハンター4G』→『MH4G』
 『モンスターハンタークロス』→『MHX』
 『モンスターハンターダブルクロス』→『MHXX』
 『モンスターハンター:ワールド』→『MHW』
 『モンスターハンターワールド:アイスボーン』→『MHWI』
 『モンスターハンターライズ』→『MHR』
 『モンスターハンターライズ:サンブレイク』→『MHRS』
 『モンスターハンター フロンティア オンライン』→『MHF』
 『モンスターハンター フロンティアG』→『MHF-G』
 『モンスターハンター フロンティアZ』→『MHF-Z』
 『モンスターハンター エクスプロア』→『MHXR』

概要 
モンスターハンターの世界各地に生息する生物で、ハンターの狩りの対象となるものの総称。

草食種などは家畜として飼われ、労働力となる場合もあるが、大半のモンスターは縄張りに侵入してきたハンター達を襲ってくるほか、生態によっては大型の古龍種が街を襲ってくることもある。
また、最大のモンスターのサイズがキングサイズの時は最大金冠、ビッグサイズの時は最大銀冠、最小のモンスターのサイズがミニサイズの時は最小金冠、スモールサイズの時は最小銀冠となりモンスターのサイズの横に冠が表示される。
総じて原種より高い能力を持ち、種の生存(共通の弱点を持つ集団は、ある一つの脅威によって生存競争に敗れることがある)などといった進化の過程から属性攻撃への耐性、生息地や用いる攻撃の属性が原種とは大きく異なっているものも存在する。
また、過去作品やMHFシリーズでは「亜種」とされている「錆びたクシャルダオラ」と「紅龍ミラボレアス、祖龍ミラボレアス」もMH4系列ではこの特殊個体扱いである(錆びたクシャルダオラには専用のアイコンも用意された)。
イビルジョーや、ラージャンの特殊個体と同じように捉えられることが多いが、ディノバルドのような火属性だった個体が、火と爆破の2つの属性をもつような個体が存在する他、凶暴性は原種と変わっていないため、特殊個体とは別分類とされている。クエストの受注は、集会所で下記の原種のモンスターをそれぞれ狩猟することで解放されるが、受注金はもちろん、オトモ広場にいる剣ニャン丸からそのクエストのチケットを龍歴院ポイントで購入しなければ、クエストを受注できない。いわゆる、「特殊許可クエスト」と呼ばれ、難易度が1から16まであり、低い方からクリアしていくと、より難易度の高いクエストが解放され、ターゲットモンスターの攻撃力が高くなる他、それ以外のモンスターの狩猟も依頼される。二つ名モンスターの防具は、特殊装備で、「○○の魂」と呼ばれるスキルがあり、それは2,3個のスキルを合わせもつ非常に強力なものとなっているが、そのスキルは防具をある程度強化しなければ付かない。現在確認されているのは、紅兜アオアシラ、大雪主ウルクスス、矛砕ダイミョウザザミ、岩穿テツカブラ、隻眼イャンガルルガ、白疾風ナルガクルガ、紫毒姫リオレイア、黒炎王リオレウス、荒鉤爪ティガレックス、金雷公ジンオウガ、宝纏ウラガンキン、燼滅刃ディノバルド、銀嶺ガムート、青電主ライゼクス、天眼タマミツネ、鏖魔ディアブロス、鎧裂ショウグンギザミ、朧隠ホロロホルルの18種類である。
ゴア・マガラから確認された正体不明の狂竜ウイルスに他の大型モンスターが感染したとされる個体で、クエストの依頼書では通常のモンスターアイコンの右に「生態未確定」と表示され、依頼文にも「いつもと様子が違う」という旨が書かれている。
前述の狂竜個体はいずれウイルスに侵されて死んでしまうものだが、それを耐えて克服し、同時に新たなウイルス感染源となることで変異した状態。攻撃力の強化は狂竜個体と同じだが、G級個体の原種と亜種のモーションを織り交ぜた攻撃パターンを持ち、個体によっては新たな攻撃パターンも追加されている。
その最たる例が肉質の硬化(弱点部位を中心にほぼ全身に同様の効果がある)であり、剣士だと心眼効果を持つ武器種の攻撃でも弾かれるだけでなく、弾かれた際の切れ味の消耗が激しくなり、業物や心眼等のスキルも無効化される。
あまりにも強力な個体のため、剛種クエストはHR5(旧HR100)以上を要するとともに、「剛種適性試験」と呼ばれるクエストなどを達成し、実力の証明である「剛種チケット」を入手しなければクエストを受注・参加することができなかったが、後にチケット制度のみ廃止されている。
オディバトラスやゼルレウスといったHR5以上で初めて受注できるモンスターなど、いわゆる「原種」が存在せず最低でも剛種モンスターからというものも存在するが、「剛種」は個体の強さや狩猟難易度の程度を表しているので設定上の矛盾はない。
 剛種モンスターを狩猟した者には、狩猟を成功させた「証」とモンスター素材を用いて、比類なき武具「剛種武器」「剛種防具」を生産できる権利が与えられる。
「剛種クエスト」というコンテンツが登場したのは、他の変種モンスターとは明らかにケタ違いの強さであるHR100以上の古龍種を従来と同じクエスト分類で設定していたことがある種の混乱を招いたためで、難易度の変更をするのではなく「高い難易度のクエストであるということを明示する」というところに端を発している。また、変種モンスターの数が充実していた点と、歯応えのある剛種クエストをもっと遊びたいという要望から、それ以降に登場したHR100以上のモンスターは基本的に剛種クエストに分類されている。
バインドボイス・風圧・震動は一部の例外を除いて1段階ずつ上昇しており(咆哮【大】の上には超咆哮、龍風圧の上には暴風圧、震動の上には超震動があり、従来クラスのスキルでは防げない)、罠による拘束や閃光による視覚麻痺を一瞬にして解除してしまうなど、総合的な能力は通常の個体よりも格段に向上している。
さらに一部の特異個体モンスターには、幻ともいえる希少さと、特異個体をも大きく超える戦闘能力を有する個体が存在し、これらは攻撃力や俊敏性の大幅な上昇や新たな行動パターンの追加のみならず、「怯ませる」「転倒させる」「麻痺させる」「罠にかける」などの拘束手段が一切通用しない。
乱入が発生し、クエストが開始された瞬間に乱入してきたモンスターの咆哮が響き渡る(このとき、ハンターはモンスターに発見された時同様怯んだ動きをし、オトモアイルーはバインドボイスを受けた時と同じ反応をする)ようになっており、乱入してきたモンスターの正体がわかるようになっている。
G級クエスト最難関レベルの狩猟難易度を誇り、覇種素材で作られる武具の性能の限界を突破させ「烈種武器」や「烈種防具」へ強化するために烈種モンスターの素材が必要となる。また、「"烈種クエストに登場するモンスター"に該当する種」という意味合いで「烈種」と呼ぶ場合もあり、その場合は現状ではゼルレウス、メラギナス、ディオレックス、ガルバダオラ、ヴァルサブロスの5種を指す。
「始種クエストに登場するモンスター」に該当するモンスターは、「従来から発見されていたモンスターのさらなる祖先に該当するモンスター」あるいは「太古の時代の姿を留めたまま、現代まで命を繋いできた種族」という共通設定があり、また"自然"をテーマとしていることから「何か一つの属性(それが状態異常属性であることもある)に極端に特化した生態」が特徴となっている。
MHF-Gではジンオウガ、イビルジョー、ブラキディオス、ベリオロス、ウラガンキン、ナルガクルガ、ジンオウガ亜種、ゴア・マガラ、シャガルマガラ、アマツマガツチ、セルレギオスの11類が実装された。
 なお、餓え喰らうイビルジョー、極み喰らうイビルジョー、極み吼えるジンオウガ、極み駆けるナルガクルガの4種はMHFオリジナルのモンスターであるが、遷悠種モンスターを元にしていることは共通しており、クエストの種別が遷悠クエストに分類されている。
体は大きいが体力がなく臆病で、飛竜が現れたり、群れの誰かが狩られたことに気づくと一目散に逃げていき、中には尻尾や頭突きで反撃してくるものもいるが、それはあくまで逃げた他の個体を生き残らせようとする行動である。
大雷光虫
 登場作品:MH2/MHP2/MHP2G/MH4G/MHXX/MHF
 作品中の分類:殻虫目閃虫亜目ライコウチュウ科

 アイテムとして登場している「雷光虫」が古龍の体内など、特殊な環境で巨大化したもの。
ゲネル・セルタスと合流してフェロモンの散布が行われると、共にハンターを攻撃したり、あるいはゲネル・セルタスを掴んで飛行したりと戦闘の補助を担うが、時にはゲネル・セルタスが自身の体力を補給するための餌にされてしまうこともある。
アルセルタルの項で述べたように、社会性昆虫に近い生態を持ち、矮雄が著しいとともにメス(ゲネル・セルタス)が絶対的な上位関係にあり、無数に存在する雄(アルセルタス)は少数の雌の非常食や武器とされるなど、雌を存続させるための使い捨て道具として扱われる存在である。翅は退化しているため飛行することはできず、地上や地中を主なテリトリーとしているが、いざという時には尻尾や胴体から黄色いフェロモンガスを分泌してオスのアルセルタスを呼び寄せて移動の補助や戦闘における攻撃支援などを行わせ、さらに負傷するとそのアルセルタスを捕食して体力の回復を図ろうとする。
原種よりも更に大柄で、アルセルタス亜種と同じく茶色みを含んだ体色になっている体表には振動を感知できる短い体毛が密集して生えており、この体毛で砂中の獲物やアルセルタス亜種や獲物の振動を感知して位置を把握しているほか、毛に砂を絡め取ることで砂漠の強い直射日光を遮っている。
この尻尾を使って後述のように地中のアルセルタス亜種をひっぱり出したり、ハンターを拘束して至近距離からの高圧ブレスを叩き込むなどの戦法をとる。アルセルタス亜種と連携を組むがその扱いは原種以上に荒く、MH4での登場ムービーそのままにアルセルタス亜種を地面から引きずり出したり、武器のように叩きつけて使用する。
尾から非常に粘着質かつ強靭な強度を持った金色の絲を射出し、様々な物体を接合して自身に纏わせ鎧とする習性があり、その鎧は固体によっては超巨大な生物と見紛うほどの規模を持ち、その姿から「墟城」「女王の玉座」とも呼ばれている。基本的には巣から外界へ出ることは稀とされるが、自身の鎧が老朽等により朽ちてくると新たな鎧の構築のために素材を求めて巣穴から出て行動を開始する。大型モンスターとしては飛竜種等に比べると小柄であり生態系でも決して強者という位置ではないが、特筆すべきはその知能の高さと器用さで、人類の作る建造物が自身の鎧として最適であることを理解しており、一度出現すると人里まで赴き積極的に街や砦を破壊しそれらの瓦礫を素材として持ち帰ろうとする他、瓦礫等の物体を絲で器用に操り外敵の排除に用いるため、人類にとっては非常に厄介かつ危険な生物である。
主人公であるハンターがラオシャンロン撃退の任務に向かった際、時を同じくして近隣の砦に正体不明の巨大なモンスターが襲来、砦の内部を荒らし回った後に去るが破壊されたはずの瓦礫が根こそぎ消失し、またその巨大モンスター自体もその後忽然と姿を消すという不可解な事件が発生する。集会酒場のマスターは自身の情報網や調査によって瓦礫等を自身の鎧として集める習性があるモンスターではないかと予想しこのモンスターを「アトラル・カ」と命名、またその鎧はまだ完成しておらず再び出現するのではと予測していた。やがて砂漠地域にある放棄されて久しい旧砦跡にて姿を確認され、上記の理由と収集した素材が気に入らなければ何度でも人里へ襲来する恐れがあるとして、集会酒場やハンターズギルドの総力を結集して旧砦跡周辺の大型モンスター達が近づかないよう封鎖、主人公のハンターに討伐の依頼がされるというストーリーになっている。
最初は本体との戦闘となり、鎌状の腕による肉弾戦や腐食効果のあるフェロモンの放出、尾からの絲を射出する攻撃の他、地面に埋まっていた撃龍槍を掘り起こし絲を巧みに操って叩きつける、投げ飛ばす等アトラル・カとしての知能の高い攻撃方法をとる。一定のダメージを受けると、絲を使用して地中から瓦礫の山を引きずり出し自身が中央部に搭乗、その強靭な絲で瓦礫の山を操ることで動かし始め、4足の超巨大な竜を模した「アトラル・ネセト」へと姿を変える。この姿こそが各地で目撃されていた巨大な姿の正体であり、その見た目通り衝撃波を伴う重鈍な踏み付けや首に当たる部分を振り回しながらの突進、瓦礫の塊を撒き散らす、瓦礫の隙間から絲を射出する等の攻撃をしてくる。この形態ではあらゆる攻撃を受け付けないが、足の指等の部分に絲が集中している部位がありそこを攻撃、破壊することで操っている絲を阻害させダウンさせることができる。足の踏み付けやダウンした際にその巨大な体に登ることが可能で各部分での採掘や対巨龍爆弾の設置が行える他、一部に金色の繭が出現しており弱点となっている。
この段階では撃龍槍を武器として手繰り寄せて1段階目と同じく叩きつけや投げ飛ばす攻撃をする他、さらに地中から朽ちた撃龍槍を引きずり出しハンター目掛けて投げつける、広範囲に絲を張り巡らせトラップとして設置するという多彩な攻撃を行ってくる。
MHP2G、MHP3、MH4でオトモアイルーとして狩りに同行するのは、ハンターズギルドと契約し、見習いとして人間のハンターから指導を受けている個体。普段はおとなしいが、怒ると骨鎚を振るって攻撃してくる他、小タル爆弾の投擲や大タル爆弾を掲げて走りながらの自爆攻撃を仕掛け、時には大小のタル爆弾Gを使うこともある。
言語はガジャブー独自のものであり、上記の性格も含めて文化交流は困難を極めるが、彼らの言語と文化を理解、解析し歩み寄ることにより意思疎通は可能で、一度交流を図ることができればハンターに協力姿勢を取る個体もいる。
また、配下のガレオスを常に周囲の地中に待機させており、ガレオスの数を武器に一斉に跳びかかったり、ビーム状の砂ブレスで集中砲火を浴びせるなど、連携攻撃が多彩。ドスガレオス特異個体に直属するガレオスは通常の個体よりも神経毒が強力で、跳びかかり攻撃などはハンターが確定で麻痺してしまう。なお、ハンターを発見すると積極的に地上に出て戦おうとする傾向が強いため、これまでの通常個体とは異なり音爆弾がなければ地上に引きずり出せず逃げ回られる、というようなことはほぼない。
ただし、MHP2Gまでのガノトトスは体当たりの当たり判定が行われるエリアと実際のガノトトスの挙動に差があり、見た目上明らかに攻撃が当たっていないにもかかわらずダメージを受ける理不尽な判定が行われることがよくあった(その被害に合ったプレイヤーたちの間ではその当たり判定は「亜空間」と呼ばれていることがある)。
特異個体はヒレを広げて催眠性の液体を周囲に放出したり、大ジャンプしたのちに繰り出す追尾性能の非常に高い這いずり攻撃、水ブレスで広範囲をなぎ払う攻撃(直立せずグラビモスのようになぎ払う)などを繰り出す。
MHP2Gに登場したヴォルガノスは行動の速度が控えめになり、這いずり攻撃の追尾も弱くなったが、代わりに這いずり攻撃では一度通り過ぎてからUターンして再度突進するようになっているほか、地中からの急襲を行うなどの攻撃が追加された。
 亜種は身に纏う溶岩に希少な鉱石が含まれているため、外殻が燃え盛る溶岩のように真っ赤に染まっており、触れたものを焼け焦がすほどの温度を保っている。マグマブレスを3連射したり、溶岩池から飛び出しそのままカーブしながら追尾する這いずり攻撃など、独自の攻撃技も繰り出す。
ヴォルガノスが火山の溶岩流に棲んでいたのに対し、ゴルガノスやアルガノスは「錬牙」と呼ばれる強靭な牙を用いることで大地を食い破り、地中を泳ぎ回ることができる。この驚異的な能力を使って塔の強固な石畳の中ですら自由自在に泳ぎ回り、イルカのような連続ジャンプやハンターの足元から突き上げるようにして飛び出すといった広範囲を攻撃を得意とする。基本的な動作はヴォルガノス特異個体に準じているが、必ず2頭ペアとなって出現し、多彩な連携技でハンターを追い詰めてくる点が最大の特徴である。
彼らの肉質や属性への耐性には法則が存在し、ゴルガノスは全体的に切断系統や氷属性を弱点としているが、アルガノスは逆に打撃系統や雷属性を弱点としている。前述したとおり、アルガノスやゴルガノスはそれぞれの特性を持った竜巻を放出する能力を持つが、2頭が息を合わせて双方の竜巻をぶつけることにより、雷と氷の力を併せ持った超巨大な嵐を造りだすことができる。
また、アルガノスとゴルガノスが普通のモンスター2頭同時出現クエストと一線を画している点が、ゴルガノスとアルガノスの両方の体力をゼロにしなければ双方とも絶対に討伐ができないというところにある。たとえ片方の体力を減らしきっても、一時的に身動きができなくなるだけで決して死ぬことはなく、いずれはもう片方の生き残っている魚竜が地面から突き上げる気付けを行って復活させてしまう。復活した際の残り体力は全快ではなく瀕死には近いが、再び2頭による連携攻撃を行い始めるため、先に1頭を片付けるというこれまでの2頭同時クエスト特有の戦法が不可能となっている。
なお、便宜的に「連携」と説明したが、実際はこの2種は塔の秘境において縄張り争いを繰り広げているモンスターたちであり、連携技に見えるような攻撃もよく観察すれば竜巻など互いの技をぶつけ合っているのがわかる(その力が互角であるため、説明なしでは息ピッタリな連携行動に見えてしまう)。
ゲーム中では伝承の中での見知られていた未知の個体とされているが、設定上では超長寿を生きて巨大に成長するとともに体色の変化した個体で、自重の増加のため生息場所を深海に移し、餌の少ない深海で獲物となる小型生物を一点に誘き寄せる発光器として発電・帯電能力を発達させたとされている。
また、希少種独特の攻撃方法として、MHP3のアマツマガツチのような移動する渦潮を3つ放つ攻撃や(後述のように、獲物を捕らえる際に巻き起こす渦潮を攻撃に転用したものとされる)、雷を纏った高速往復突進などがある。
再び地中に潜るか、溶岩地帯に入る、火属性の攻撃やガンランスの砲撃など用いると溶岩も融解・軟化するため、その瞬間を攻撃することで初めて本体に真面なダメージを与えることが出来る。戦闘時は体当たりや鋭い嘴を叩きつけるほか、口から潜行中に体内に取り込んだ膨大な量のマグマをウォータージェットのように吐き出すことで熱線のブレス攻撃として用い、グラビモスでも為し得なかった全方位攻撃すら可能としており、溶岩から半身を出し周囲を薙ぎ払うように熱線を吐くこともある。
乾燥地帯および砂中での生活に適応しており、呼吸用ではなく飲み込んだ砂を排出するための鰓や、保水性に優れた成分を含む色鮮やかな体液などを持つ。周りの砂に擬態し、地中から奇襲攻撃をしてくる他、大量に砂を吸いこんでブレスのように吐き出したり、取り込んだ砂を鰓から吹きだしたりもする。
薄い桜色の体表と胸元から尻尾にかけて濃い紫の体毛で覆われた細身の体型が特徴で、狐あるいは蛇を髣髴とさせる頭部を有し、その頭部そして背部には鮮やかな模様の入った大きな花弁のような形状の鰭が生えている。
主に魚食性であり、獲物を捕食する際にはほとんど噛まずに飲み込もうとするため、多少大きな獲物も口の中に入るように顎の可動域は相当に広く、加えて口内の牙も後向きに反り返ったものとなっている。全身から常に特殊な体液を分泌し、その液体を胴体下部の毛で空気と混ぜあわせてシャボン玉のような気泡を形成してそれらを自身の周りに拡散、この気泡が割れた際の空気の振動を頭の鰭で感知して外敵の接近を感じ取る。この体液は石鹸水のように物体間の摩擦を軽減させる働きがあり、この気泡に触れて大量の液体が付着した生物は滑りやすい体となってしまいその動きが著しく制限される。
独特な進化を遂げた骨格により海竜種よりも哺乳類としての動きが特徴で、跳躍を織り交ぜた肉弾戦や蛇行するように体を滑らせながら高速で移動するなどの行動がある。水流ブレスを水平になぎ払うように放つほか、タマミツネ独自の生態としてこの紫色の体毛に特殊な体液をこすり合わせることによって、獲物の動きを封じる泡を作り出すという生態がある。
また赤や緑など色の付いた泡ブレスを吐くことがあるが、赤に当たった場合は攻撃力アップ、緑に当たった場合は体力回復など、ハンターにとってメリットのみの珍しい攻撃である。
 オスのみが大きなヒレを持ち、激昂すると感情に呼応して全身のヒレが淡いピンクから赤く染まるという生態のため、作中の個体は全てオスである。
そのため、快晴から一転して雷雨が発生したりする高地では火属性や雷属性を切り替えるが、乾燥した地域の砂漠では最後まで火属性のみ、常に荒天の樹海頂部では雷属性のモンスターとして、といったようにフィールドが変わるだけでクアルセプスの属性パターンも大きく変化する。
さらに、クアルセプスの身体から落ちた魅玻璃は、爆発して閃光か雷を放つよりも前にハンター自ら砕くと、魅玻璃は爆発せず、ハンターが持つ武器へ火や雷のエネルギーが転移する。この状態ではハンターの所持する武器が対応する属性に応じた色の光を放ち、最初の一撃だけその属性を付加することができる(属性エフェクトも魅玻璃エネルギー専用のものになる)。
特異個体は身体のところどころが金色に変色しており、フェイントを交えたサイドタックルのほか、後ずさりから頭部を突き刺して地面を砕き、前方広範囲を雷撃で吹き飛ばす技などトリッキーな攻撃が多く追加されている。G級では魅玻璃を全方位遠距離にばら撒いて光や雷を各個に充てんさせたのち、自身に向かってビーム状にエネルギーを放出させる大技を繰り出す。
他にも「ポカラ(幼体)」が存在しており、こちらも実際のアザラシの幼体のように顔が小さく身体が白い保護色の産毛で覆われているのが特徴で、普段は群れの中で親達に守られているが、時には群れを抜けだして海面近くを泳いでいたり、氷上に上がって日向ぼっこしていたり、同じ幼体同士でじゃれあって遊んでいる姿が確認されている。このポカラ(幼体)は狩猟対象のモンスター扱いではなく、極海のベースキャンプにて群れているものはハンターの動作や行動に反応していろいろなリアクションやアイコンによる感情表現を行ったりする。
分厚い脂肪と摩擦抵抗の少ない滑らかな質感の皮に覆われた腹で氷上を滑るように疾走できるため、氷上において見た目以上のスピードを有しており、それでいてその重量級の身体を利用したダイナミックな攻撃を得意とする。高速のスライディングタックルや、左右へ往復するように転がってのなぎ払い、予兆もなく後方へいきなり跳びかかる攻撃といったほか、ステップを踏むように連続で襲い掛かる技も持つ。特に危険なのが前脚で拍手を打ってから正面へ向けて高威力のボディプレスを繰り出す攻撃で、単なるボディプレスではなく、周囲へ二層にわたるドーム状の強力な衝撃波が発生する。
吸血行動が完結するとバルラガルの胴体側面の切れ込みが裂けるようにして開き、その中に覗く大きな血管が吸収した属性を象徴する色へ変化する。ドスイーオスなどの有毒生物の血液を取り込んだ際には放出するブレスや霧に毒素が含まれるようになり、ドスゲネポスなどからは神経性の毒を吸収して麻痺属性となる。ハンターやドスランポスの血液を取り込んだ際はハンターの武器の斬れ味を落としたり、一部の弾やビンを使用不能に陥らせるといった効果が付与される。ポンプ状の舌を突き刺しての吸血行動や、胴体が裂けるように開くという身体的特徴、さらに吸血攻撃を受けているプレイヤーの画面が血飛沫でどんどん染まっていくなど、グロテスクな要素はシリーズを通しても群を抜いていると言える。また、この関係でバルラガルが登場するクエストには密林であればドスランポス、沼地ではドスイーオス、砂漠にはドスゲネポスが必ず同時に出現するほか、多数の子分のランポスやイーオスが無限に出現する。
G級武器のみ、これらを使用してバルラガル武器にさらに異なる性能を持たせることが可能で、ドスランポスの場合は水属性が大きく下がって会心率重視に、ドスゲネポスの場合は水と麻痺の双属性、ドスイーオスの場合は水と毒の双属性となる。
MHFでは転がり攻撃の最中に突然停止し、そこから背後へ大ジャンプして奇襲を仕掛ける攻撃や、溜め動作中に睡眠ガスを放って周囲のハンターを眠らせ、即座に顎の叩き付けやボディプレスで追撃を仕掛ける行動が追加されている。G級クエストでは、転がり攻撃の軌道上すべてにハンターが落ちてしまう落とし穴と溶岩の噴出が追加されるといった変化があるほか、その場で高速で転がり続けて削岩した石を後方へ放ち、正面のハンターは強烈な風で引き寄せる大技を繰り出すことがある。
獣竜種の中でも最大級の巨体を誇り、高い体温およびその体躯に比例した代謝を保つ必要性と貪欲かつ底無しの飢餓感から、眼に映ったものが何であろうと捕食のため無差別に襲いかかる習性を持っており、同属に対しての共食いどころか、ハンターとの戦闘中に切断された自身の尾を喰らってでも空腹を満たそうとする。
攻撃力が高く、肉弾戦のほか、赤黒い稲妻を纏ったガス状の龍属性ブレスを吐いたり、顎で地面の一部を抉り、場所によっては属性やられが付加される岩塊を飛ばす攻撃をしてくる。体力が減ると口からこぼれ出す唾液は強酸であり凄まじい腐食性・溶解性を持ち、触れるだけでハンターの防御力を低下させる(この唾液もMHP3以降は腐食性を利用する武具素材として扱われる)。
MHP3では「狩猟環境不安定」となっているクエストが終了した場合「WARNING」の知らせと共に乱入してくることがある(乱入してこない場合や、イビルジョーではない他のモンスターの場合もある仕様となっている)渓流には獲物となるモンスターがいないのか、渓流での狩猟の場合は乱入してこない。