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人物 
 当初は政策科学研究所に属したが近未来政治研究会と分裂した1998年12月に1期上浜田靖一、2期上山口俊一と離脱、後に河野洋平及び麻生太郎率いる大勇会、06年12月大勇会発展的解消で為公会。

関係団体・過去属していた団体 
 神道政治連盟国会議員懇談会
 日本会議国会議員懇談会
 
 スポーツ議員連盟
 北京オリンピックを支援する議員の会
 ボーイスカウト振興国会議員連盟
 日本・宇宙議員連盟
 子どもの未来を考える議員連盟
 国家基幹技術としての海洋地球科学技術を推進する会
 日本カナダ友好議員連盟
 日韓議員連盟
 明治地所
 自民党遊技業振興議員連盟
 日本フィンランド友好議員連盟

など、100以上の議員連盟で活動。
道路 
  今治小松自動車道(2番)
 直接接続
 西条市道
 間接接続
 愛媛県道48号壬生川丹原線
 愛媛県道144号南川壬生川停車場線

歴史 
 1999年(平成11年)7月31日 : 東予丹原IC - いよ小松JCT開通に伴い供用開始。
現在の県議会棟はパレット久茂地向かいの県道39号沿いにある)
 那覇警察署(1988年(昭和63年)に国道330号与儀十字路に移転)
 琉球銀行本店(2020年に建て替えのため国道58号旭橋に仮移転)

路線バス 

開南または壺川を経由する市内線が全線に亘って通っているほか、牧志経由の市内線と那覇バスターミナル発着の市外線のうち久茂地経由のある路線が御成橋通りのみを通っている。
吉田記念郷土館 
吉田工業株式会社(現 YKK)の創業地であることから、YKKが魚津市に社会教育施設建設のために3億円の寄付をし、資料館の展示スペースの拡張も兼ねて1987年(昭和62年)10月1日、吉田記念魚津市立郷土館として開館した。
江戸時代の山村の名残を残している間口 10.8m、奥行 6.3mの民家であり、屋根は合掌組の入母屋造の茅葺きで、玄関を入ると「ニワ」と呼ばれる土間があり、室内は「オイ」と呼ばれる囲炉裏がある広間、座敷、寝間(寝室)がある広間型住居である。
しかしこの時点ではAS搭乗兵の練度が低く、ASの運用それ自体が模索段階にあったことから、ゲリラ側に損傷の浅い機体を回収・利用され、逆にゲリラに使用された機体によって撃破されるソ連軍の機体もあったようである。
同じく短編の『ある作戦直前の一幕』では、レバノンでゲリラ部隊に属していた時代の宗介が本機に搭乗し、別の傭兵部隊に属しM6に搭乗していたクルツと交戦していた(ただし両者ともその事実を知らない)。また、『対立のフェスティバル』でパキスタンから陣代高校の文化祭に呼ばれた宗介の戦友曰く、その場に不在だったモハマドという傭兵が、宗介から譲られたサベージ(初期型のRk-91、宗介曰く「おんぼろサベージ」)に乗って、タジキスタンの内戦に義勇兵として参加しているとのこと。
北陸道・関越道方面の路線は以前、中央区の中心市街地を大回りで経由する運行経路となっており、バスセンター・新潟駅から古町、新潟市役所、新潟県庁を経由して、国道8号(新潟バイパス)女池インターチェンジより県外各方面へ向かっていたが、順次経路変更を実施し、2015年(平成27年)7月16日の金沢線・長野線の経路変更を以って、全路線が栗ノ木バイパス・新潟亀田IC経由となった。

一方、磐越道方面の会津若松線と仙台線は1997年(平成9年)10月2日の磐越道全線開通時から、日本海東北道方面の山形線は2002年(平成14年)10月21日の経路変更時から、この経路で運行している。
運行路線
 【ときライナー】N 長岡線
 【ときライナー】J 上越線
 運行業務支援を行う路線
 【ときライナー】K 柏崎線
 【ときライナー】I 糸魚川線
 【ときライナー】T 十日町線
 【ときライナー】G 五泉村松線

路線バス 

新潟交通グループが運行する路線バスのうち、新潟市中心部(BRT沿線の各ターミナル)発着の路線には、アルファベット1桁と数字2桁から成る3桁の系統番号が付与されている。アルファベットは運行方面、中1桁は路線番号、下1桁は運行系統を表しており、路線の全系統を表す路線番号は上2桁のみで表し、方面別のアルファベットごとにラインカラーが設定されている。
一般路線バスのロケーションシステムは各路線の主要バス停のほか、新潟市と新潟交通がNAVITIMEのシステムを使用して運用している「にいがた新バスシステム 時刻・運賃検索」(#外部リンク参照)の案内サービスで確認できる。
C40 市役所前 - 東堀通 - 歴史博物館前 - 入船営業所

  西堀通線
 市役所から西堀通・附船町を経由して入船営業所・みなとトンネル・臨港病院方面に向かうもので、新バスシステム開業により従来の「附船町線」「がんセンター線」を再編した路線。
C70 新潟駅前 - ≪柳都大橋≫ - 湊町通二の町 - 入船営業所

  新大病院線
 新潟駅から八千代橋・川端町(上大川前通)を経由して新潟大学病院方面に向かうもので、C7路線とともに新設された路線。
S10 新潟大学病院 - 市役所前 - がんセンター前 - 県庁 - 新潟市民病院

  鳥屋野線
 新潟駅前 - 市役所前で萬代橋ラインと同一経路をとった後、昭和大橋を渡って県庁前を経由し、信濃川右岸に沿って新潟県道1号新潟小須戸三条線を南下して曽野木ニュータウン・嘉木・酒屋・小須戸方面に向かう路線。
S20 新潟駅前 - 古町 - ≪昭和大橋≫ - 鳥屋野 - 曽野木ニュータウン
 S20M 曽野木ニュータウン → 鳥屋野 → 県庁前 → ≪千歳大橋≫ → 学校町 → 古町 →新潟駅前 ※土休日運休。
女池方面への運行間隔は、市役所前の平日が20 - 40分間隔、休日が30-60分間隔と一番多く、新潟駅南口が平日20 - 60分間隔、休日が約60分間隔で、新潟駅前が15時 - 20時が約1時間間隔、その他の時間はほとんど来ない。
鉄道路線の通っていない南区における主要な交通手段となっているため、新バスシステム開業前から行政による様々な交通施策が行われてきており、「南区方面バス利便性向上施策検討協議会」が立ち上げられたほか、「にいがた交通戦略プラン」や「南区生活交通改善プラン」にも当路線に関する多くの施策が盛り込まれている。
E50 万代シテイ - 新潟駅前 - 牡丹山三差路 - 北高校前
 E50D 市役所前 - 古町 - 明石一丁目 - 牡丹山三差路 - 北高校前
 E50M 北高校前 → 牡丹山三差路 → 明石一丁目 → 古町 → 市役所前 → 信濃町 ※土休日運休。
E60 万代シテイ → 新潟駅前 → 牡丹山三差路 → 木戸病院 → 竹尾 → 新潟駅前 → 万代シテイ ※朝の一部便は牡丹山四丁目始発。
 E61 万代シテイ → 新潟駅前 → 牡丹山三差路 → NOCプラザ(卸会館)→ 竹尾 → 新潟駅前 → 万代シテイ
 E60M 牡丹山四丁目 → 木戸病院 → 竹尾 → 古町 → 市役所前 → 信濃町 ※土休日運休。
ピアBandai → 沼垂 → 万代シテイ → ≪萬代橋≫ → 古町 → 湊町 → ≪柳都大橋≫ → ピアBandai → 沼垂 → メディアシップ

 [] 青陵ライナー
 白山駅から新潟大学病院・水道町を経由して新潟青陵大学方面に向かう路線。
新バスシステム開業前の路線 

新潟市中央区中心部を発着する一般路線バスにおいては、BRT路線「萬代橋ライン」の運行開始と既存路線の再編などを含む大規模なダイヤ改正を2015年(平成27年)9月5日に実施し「新バスシステム」を開業した。
復路、湊町~古町間は湊町通二の町→湊町通一の町→広小路→東堀通八番町→古町の順に、万代シテイ周辺は総合福祉会館前→万代一丁目→駅前通→新潟駅前の順に停車。
  美術館線
新潟駅前 - 万代シテイ - 古町 - 中央警察署前 - 新潟市美術館
往路は新潟駅前→弁天二丁目→万代シテイバスセンター南口(伊勢丹前)→本町→古町→中央警察署前→東大畑通二番町→新潟市美術館の順に停車、万代シテイ周辺では旧駅前通、東港線を経由する。復路は新潟市美術館→東畑通二番町→中央警察署前→古町→本町→礎町→万代シテイバスセンター前(テレコムビル前)→駅前通→新潟駅前の順に停車、万代シテイ周辺では萬代橋通りを経由する。
中央循環線 【りゅーとリンク】新潟駅前発着 川岸町経由 県庁止まり
新潟駅前 - 万代シテイバスセンター前 - 古町 - 市役所前 - がんセンター前 - 川岸町 - 県庁
  中央循環線 【りゅーとリンク】〔循環〕新潟駅前発 川岸町先回り 駅南口行
新潟駅前→万代シテイバスセンター前→古町→市役所前→がんセンター前→川岸町→県庁→出来島→上近江→鳥屋野十字路→新潟駅南口
  中央循環線 【りゅーとリンク】駅南口発着 笹出線経由 県庁止まり
新潟駅南口 - 鳥屋野十字路 - 上近江 - 出来島 - 県庁
  中央循環線 【りゅーとリンク】〔循環〕駅南口発 出来島先回り 新潟駅前行
新潟駅南口→鳥屋野十字路→上近江→出来島→県庁→川岸町→がんセンター前→市役所前→古町→万代シテイバスセンター前→新潟駅前
  中央循環線 【りゅーとリンク】駅南口発着 笹出線経由 美咲合同庁舎方面
新潟駅南口 - 鳥屋野十字路 - 上近江 - 出来島 - 県庁前 - 美咲合同庁舎
中央循環線(7・7A・8・8A・8B・10系統)のうち新潟駅前始発の系統は、新潟駅南口方面(8A系統)と市民病院方面(10系統)を20分おきに交互に運行。
西循環線 〔循環〕新潟駅前発着 信濃町先回り
新潟駅前→万代シテイバスセンター前→古町→市役所前→学校町→信濃町→浜浦町→護国神社前→南浜通→古町→万代シテイバスセンター前→新潟駅前
  西循環線 浜浦町経由 西部営業所方面
新潟駅前 - 万代シテイバスセンター前 - 古町 - 日本海タワー前(護国神社前) - 浜浦町 - 信濃町 - (有明大橋) - 小針二丁目 - 済生会第二病院前 - 西部営業所
  西循環線 〔循環〕新潟駅前発着 浜浦町先回り
新潟駅前→万代シテイバスセンター前→古町→日本海タワー前→浜浦町→信濃町→学校町→市役所前→古町→万代シテイバスセンター前→新潟駅前
  西循環線 浜浦町経由 信濃町止まり
新潟駅前 - 万代シテイバスセンター前 - 古町 - 日本海タワー前 - 浜浦町 - 信濃町
西循環線の西大畑地内、往路(浜浦町経由=12・12B、循環運行の浜浦町先回り=12A系統)は古町から西大畑→西大畑坂上→日本海タワー前→旭町二番町→岡本小路→水道町一丁目の順に停車。
臨港町線 片道運行
新潟駅前 - 万代シテイバスセンター - 万国橋 - 末広橋 - 山ノ下 - 臨港二丁目 - 臨港病院前 - 桃山町 - 秋葉一丁目 - 北葉町
  臨港町線
新潟駅前→万代シテイバスセンター→万国橋→末広橋→山ノ下→臨港二丁目→臨港病院前→桃山町→秋葉一丁目→北葉町→末広橋→万国橋→万代シテイバスセンター南口→新潟駅前
臨港町線(13・13A系統)の万代シテイ周辺、往路は新潟駅前→弁天二丁目→万代シテイバスセンター(7番線)→新潟日報メディアシップの順に停車。
復路は佐渡汽船→朱鷺メッセ→柳都大橋→新潟日報メディアシップ→万代シテイバスセンター前(テレコムビル前)→駅前通→新潟駅前の順に停車、万代シテイ周辺では萬代橋通りを経由する。
 佐渡汽船線 佐渡汽船発着 柳都大橋経由 県庁方面
佐渡汽船→朱鷺メッセ→(柳都大橋)→古町→市役所前→がんセンター前→川岸町→県庁
平日の午前、佐渡汽船発県庁行のみ運行。
土休日は運休
  松浜線 【モーニングライナー(II)】松浜始発 下山経由 女池方面
松浜→松港橋→松浜本町→下山→空港入口→河渡新町→浜谷町→北葉町→万国橋→新潟日報メディアシップ→万代シテイバスセンター前→逓信病院前→南高校前→鳥屋野十字路→江南高校前
平日2本運行。
松浜・太夫浜線 【モーニングライナー(I)】太郎代浜始発 陽光ニュータウン・松浜山の上・下山・みなとトンネル経由 関屋・県庁方面
太郎代浜→島見浜→新潟医療福祉大学入口→敬和学園入口→太夫浜→陽光ニュータウン→松港橋→松浜一丁目(山の上)→松浜二丁目→下山→空港入口→河渡新町→浜谷町→秋葉一丁目→(新潟みなとトンネル)→附属学校前→金衛町→千歳大橋西→県庁→美咲合同庁舎
平日1本運行。
314系統は秋葉一丁目から桃山町一丁目→桃山町二丁目→臨港町三丁目→臨港二丁目→(新潟みなとトンネル)附属学校前→日本海タワー前→(この間、西循環線・浜浦町方面と同一経路)金衛町一丁目→昭和町→千歳大橋西→県庁前→県庁の順に各停。
土休日は全便運休
  一日市・大江山線 【モーニングライナー(I)】一日市始発 大形本町経由 学校町方面
一日市→大形本町→下木戸→蒲原町→万代シテイバスセンター前→古町→市役所前→学校町→信濃町
土休日は運休
  一日市・大江山線 【モーニングライナー(II)】一日市始発 大形本町経由 女池方面
一日市→大形本町→下木戸→蒲原町→万代シテイバスセンター前→逓信病院前→南高校前→鳥屋野十字路→江南高校前
土休日は運休
  津島屋線 大形本町経由
万代シテイバスセンター - 蒲原町 - 下木戸 - 大形本町 - 津島屋
  東部営業所線 東部営業所始発 バスセンター前方面
東部営業所→山木戸→蒲原町→明石一丁目→駅前通→万代シテイバスセンター前
東部営業所から新潟市中心部への回送運用を兼ねた路線。
竹尾線 卸会館回り
古町→万代シテイバスセンター前→蒲原町→山木戸三丁目→山木戸五丁目→牡丹山四丁目→竹尾インター前→卸会館前→竹尾→山木戸五丁目→山木戸三丁目→蒲原町→万代シテイバスセンター前→古町
  竹尾線 木戸病院・竹尾回り
古町→万代シテイバスセンター前→蒲原町→山木戸三丁目→山木戸五丁目→牡丹山四丁目→はなみずき→木戸病院→竹尾→山木戸五丁目→山木戸三丁目→蒲原町→万代シテイバスセンター前→古町
竹尾線のうち卸会館回り(410系統)は、山木戸五丁目(旧道)から山木戸六丁目→牡丹山三差路→牡丹山四丁目→牡丹山小学校入口→竹尾インター前→卸新町東→卸会館前→卸新町二丁目→竹尾→東工業高校前→市営住宅前→中山→山木戸五丁目(蜂の巣商店街通り)の順に一方向へ循環運行し、再び市内中心部へ向かう。木戸病院・竹尾回り(411系統)は牡丹山四丁目から牡丹山十字路→牡丹山五丁目→木戸中学校前→はなみずき→木戸病院→竹尾神社前→竹尾→東工業高校前→市営住宅前→中山→山木戸五丁目(蜂の巣商店街通り)の順に循環運行し、再び市内中心部へ向かう。
はなみずき線 出来島上木戸線・市営中山住宅経由
 新潟駅南口 - 本馬越 - 市営住宅前 - 牡丹山十字路 - はなみずき - 木戸病院
 木戸病院の移転に伴い2011年7月1日に新設された路線。
なお、中新田バス停の位置も行き先によって異なっており、新津駅発着便(910・912系統など)は国道460号沿いの中新田郵便局前、京ヶ瀬営業所発着便(911系統)は県道17号沿いの羽越本線阿賀野川橋梁ガード先となっている。
土休日は全便運休
  東明線 【モーニングライナー(I)】北高校始発 東明経由 学校町方面
北高校前→大形駅前→岡山→石山駅入口南→東明二丁目→南紫竹→蒲原町→万代シテイバスセンター前→古町→市役所前→学校町→信濃町
土休日は運休
上記900番台の市内中心部、往路はバスセンター→駅前通→明石一丁目→蒲原町の順に停車(但し水原線の急行は走行車線の関係上、明石二丁目に停車し蒲原町は通過)。
女池・長潟方面 
新潟県道51号新潟黒埼インター笹口線(笹出線)、新潟県道164号白山停車場女池線(和合線)、市道紫鳥線、弁天線を軸に、新潟市南部(中央区南地区、山潟地区、江南区亀田地区)に至る路線。
土休日は運休
  市民病院線 【りゅーとリンク】市民病院発着
新潟駅南口 - 弁天橋 - 南長潟 - スポーツ公園前 - 新潟市産業振興センター前 - 新潟市民病院
市民病院線のうち曽野木ニュータウン方面(530系統)の曽野木団地内は、柳通りを北上する一方向循環。
白根線 【モーニングライナー(I)】潟東始発 大通・大野・ふるさと村・平島経由 学校町方面
潟東営業所→白根横町→大通ニュータウン→大野仲町→新潟ふるさと村→山田堤付→寺地→平島→関屋大川前→学校町→市役所前→新潟駅前
平日朝1本運行。
大堀線 【モーニングライナー(II)】内野発着 笹出線方面
 内野営業所→内野四ツ角→文理高校前→坂井→新通→坂井東→小針七丁目→小針二丁目→青山本村→関屋大川前→白山駅前→白山公園前→南高校前→鳥屋野十字路→北越高校前→新潟駅南口
 土曜・休日は運休
 大堀線(620~624系統)の青山・小針地内は、関屋大川前から関屋大橋・イオン新潟青山SC北側を経由して青山 - 青山本村 - 青山稲荷前 - 青山水道遊園前 - 小針二丁目の順に停車。
赤塚線・赤塚地区住民バス 【コミュニティ佐潟バス】
 内野営業所 - 木山小学校前 - 四ッ郷屋 - 赤塚連絡所前 - 赤塚小学校前 - 新潟国際情報大学前 - 赤塚駅前
  赤塚線・赤塚地区住民バス 【コミュニティ佐潟バス】四ッ郷屋発着
 内野営業所 - 木山小学校前 - 四ッ郷屋
 赤塚地区住民バスは赤塚・四ッ郷屋地区の住民組織が運営主体となり、新潟市から経費の助成を受け、新潟交通が業務を受託する方式で運行されている。
【急行】 
 新潟駅南口 - スポーツ公園バスターミナル
新潟スタジアム(デンカビッグスワンスタジアム)でJリーグ公式戦、新潟県立野球場(HARD OFF ECOスタジアム新潟)でプロ野球公式戦、その他イベント開催時に運行。
【急行】 
 新潟駅南口 - 朱鷺メッセ
朱鷺メッセでイベント・コンサート等が開催される際には佐渡汽船線(17系統)の増発で対応しているが、特に大規模な動員数が見込まれる場合には、駅南口バスプール6・7番のりば発の臨時バスが運行されることがある。
また新潟市中心部のバス発着地は大きく分けて4箇所あり、市内線の多くと西区、南区、江南区曽野木・両川地区、秋葉区小須戸地区方面への路線は「新潟駅万代口」、中央区南地区・山潟地区方面への路線は「新潟駅南口」、東区、北区、新発田市、江南区亀田・横越地区、秋葉区新津地区方面への路線は「万代シテイバスセンター」「古町」「市役所前」の3箇所から発着している。
またバスセンター・古町・市役所前発着の路線は新潟駅を経由しないため、駅の敷地内で直接乗り換えることは出来ないが、万代口から徒歩5分前後の圏内にほぼ全路線の停留所があり(駅前通、明石一丁目、バスセンター、万代町)、乗継ぎ客はそれらバス停を利用することになっていた。
しかし一方、このように市内中心部のバスの発着地・経由地が全く統一されていないことから「どこからどのバスに乗ればどこへ行けるのかが全く分からない」「(郊外から)行きは古町まで直接行けるが、帰りはわざわざバスセンターまで歩くか、バスを乗り換えるかしなければならない」「路線構成がややこしく、慣れないと乗りづらい」という意見が多く、特に他市町村や他県からの観光客・買物客や、進学・転勤などで新潟市周辺に移住した利用者は、他都市ではあまり例のない路線構成や運行体制の煩雑さに戸惑うことが多いといわれていた。
一例として、300番台の各路線(松浜線・太夫浜線・船江町線・空港線・河渡線)は2009年5月31日まで、下りの始発地は松浜線が市役所前発・万代町通経由、太夫浜線がバスセンター発・東港線経由、船江町線がバスセンター発・明石通経由、河渡線が古町発・万代町通経由とバラバラになっており、しかも松浜線と太夫浜線は中央埠頭バス停以遠、松港橋バス停まで全く同一のルートを経由していた。それに対し、上りはこの4系統がいずれも万代町通経由となっており、紡績口バス停から市内中心部に掛けては、昼間時間帯にもかかわらず同一方面へのバスが2~3便続けざまに停留所を通過してゆくケースがしばしばあった(空港線各停は往復とも新潟駅前発着・東港線経由)。この300番台の系統整理が2009年度から本格的に着手され、このうち太夫浜線・船江町線は同年6月1日から松浜線同様に市役所前発着・往復とも万代町通経由となり、これに伴って太夫浜線の運行体制を松浜線へ統合するなどしたことから煩雑性が軽減され、さらに松浜線に新潟駅前発着・東港線経由の系統が新設され、新潟駅方面へのアクセスも若干改善された。
過去、新潟県庁の移転、千歳大橋、柳都大橋、新潟みなとトンネルなど新しい橋の開通、新潟交通電車線の廃止などに伴って路線網の再編が行われている。しかし一方では、当該地域への短絡ルートとなる新しい道路が開通したのに、バスは未だに遠回りする旧道経由となっているなど、基本的には1960年代の道路網を基にしたままであり、現状の交通実勢に見合わない路線構成も一部に残存したままとなっていた。
また、郊外線は2005年秋から系統番号の表示を開始したが、この系統番号の一部には紛らわしいものもあり、利用者から「不便ではないか」という意見があった。
また平島線のうち、ふるさと村経由大野線(800系統)は、発着地が異なるものの経由地が全く同一の2系統に、わざわざ系統番号を分割して付与しており、2007年10月31日までは万代シテイバスセンター(前)発着が800系統、新潟駅前発着が801系統となっていた。
りゅーとリンク・中央循環線のうち新潟駅万代口 - 同南口間の系統は川岸町先回りが「7A」・出来島先周りが「8A」、西循環線は信濃町先回りが「11A」・浜浦町先回りが「12A」となっていた。

こうした問題などから、新潟市は新潟交通グループ、新潟県警察などと共同でオムニバスタウン指定に向けた準備作業を進め、2007年6月4日に国土交通省から指定を受けた(全国で13番目)。
今日、一般的に大峰山(大峯山)といえば山上ヶ岳を指すが、大峯奥駈道でいう「大峯」とは、吉野から山上ヶ岳を経てさらに奥の山々、そして最終的には熊野三山に至る大峰山脈を縦走する修行の道全体を指している。
吉野から熊野まで、神社や寺のほかに、大峰山脈の主稜線沿いに75の靡(なびき)と呼ばれる行場(霊場)があり、修験者は5月3日の大峯山寺の戸開けから9月23日の戸閉めまでの間に奥駈修行を行なう。
中世の熊野を支配し、熊野詣の先達をつとめたのは天台宗系の本山派であり、大峯奥駈についても本山派が先行していたが、近世以降の熊野詣の衰退に伴って、江戸時代から今日まで、両派とも吉野から入るのが一般的かつ正統的なものとされている。ただ、中世の熊野詣を主導した天台宗系による順峯は、那智山青岸渡寺によって復興され、今日でも行われているので、完全に途絶したわけではない。

水場が乏しいこともあって、前鬼宿(奈良県下北山村)太古の辻以南の部分(南奥駈と呼ばれることもある)はたどられないことが一般的であり、現在でも大峯七十五靡を踏破する奥駈の行をおこなう寺院は限られている。
高校教諭、参議院議員秘書などを経て、1958年(昭和33年)の第28回衆議院議員総選挙で社会党公認で旧鹿児島1区に立候補し落選、3度目の挑戦となった1963年(昭和38年)の第30回衆議院議員総選挙で初当選する。
当初は赤路友蔵、1972年(昭和47年)の第33回衆議院議員総選挙からは新盛辰雄と共に、鹿児島1区での2人の社会党公認候補の一方を務め、1980年(昭和55年)の第36回衆議院議員総選挙で落選した以外は議席を維持した。

党務では1970年(昭和45年)から1977年(昭和52年)まで社会党国際局長に就任し、社会党が友好関係を持っていた中国共産党が統治する中華人民共和国との日中国交正常化問題への関与を含め、アジア・アフリカ諸国との党外交を推進した。
日本国外でのレコーディングはスタッフ側から提案され、ディレクターの子安はレンタカーでハイウェイを走りながら「ANGEL」を聴いた時に「街に溶け込んでる」と感じ、国外レコーディングは間違いではなかったと確信する事となった。

それまで気心の知れたメンバーと共に音楽制作を行ってきた氷室は、それが叶わない事への不安から周囲のスタッフにデモテープを使用して頭の中に思い描いた音を伝える手段を取る事にした。そのため、ギターやベースの他にフォステクスなどの録音機器を購入し、MIDIの基礎的な事から学習を始め、ロンドンの家具もない冷たい部屋の中で一人デモテープ制作を始める事となった。
吉田は泉谷のバックバンドとして短期間ではあるがBOØWYがブレイクする前に布袋寅泰と共演した事があり、布袋とは面識があったが氷室とは初対面となった。依頼を受けた吉田は確実にランキング1位を獲得しなければならないプレッシャーがあったため、「かなり心痛でしたね」と述べた他、布袋に代わるギタリストを探す事が大変であったと述べている。
作詞に関して氷室は、BOØWY時代は「メタファーを多用してシュールな形で、クールなスタイルを崩さずにアピールしていく方法」であったと述べ、本作では自身の内面にある泥臭さや格好悪い部分に焦点を当て、ブルースの要素を表現する事を求めた結果、「DEAR ALGERNON」や「STRANGER」などの曲が制作される事となった。

またシングルとしてリリースされた「ANGEL」に関しては、ソロアーティストとして認知してもらうために、名刺代わりとして8ビートによるアップテンポの曲が理解されやすいとの判断から制作された。子安は「ANGEL」を聴いた際にビート感やバンド感のある同曲こそソロ第一弾のシングルとして相応しいと感じた他、「DEAR ALGERNON」を聴いた際にBOØWYとは異なるソロの「氷室京介」が確立すると確信したという。

本作のタイトルやコンセプトはダニエル・キイスの小説『アルジャーノンに花束を』(1959年)からインスパイアされており、同作のテーマが氷室の人生哲学と重なっている事から、同作をテーマに1曲制作する事が始まりとなった。氷室は煩悩による欲求が満たされない事を悲観的に捉えるよりも、欲求を持たない事、あるいは本当に大切な事だけを求める事を重視した結果、「DEAR ALGERNON」という曲が制作される事となった。また収録曲の「STRANGER」は、BOØWY時代にライブにおいて「Dreamin'」を歌う前に「夢を見てる奴らに送るぜ」とMCをしていた所、「俺は夢を見れないダメなやつなんです」という内容のファンレターが送られた事を切っ掛けとして夢を見られない人間のために制作された。

本作が『アルジャーノンに花束を』をモチーフとした事に関して、音楽情報サイト『OKMusic』にてライターの帆苅智之は、小説内の知的障害者である主人公が脳手術により天才となるも孤独感に苦悩しやがて知能が低下していくというストーリーが、BOØWYでの成功から解散に至った経緯に氷室が自身を重ね合わせていたのではないかと推測している。また音楽性に関しては、まだ完全にソロとしてのオリジナリティーが確立されておらず、本アルバムではBOØWY時代の8ビート、シャッフル、ロッカバラードに、キーボード類を取り入れ発展させたサウンドがベースになっており、バラードの「ALISON」はロキシー・ミュージック、ミディアムのスカビートによる「STRANGER」はポリスへのオマージュであると述べている。
ツアー 
本作リリース前に、「KING OF ROCK SHOW "DON' T KNOCK THE ROCK"」と題し、1988年7月25日の真駒内陸上競技場から8月17日の小牧市総合運動場野球場まで野外ステージを中心とした5都市全5公演のライブツアーを実施、約6万人を動員した。通常ではコンサート会場として使用しない場所をあえて選定したこのツアーでは、ソロ作品は「ANGEL」のみであったためBOØWY時代の曲やカバー曲などを披露する事となった。このツアーに関して氷室は、それまでバンドのボーカリストとしての自覚しかなかった事から、自分ひとりでライブ空間を掌握する術がないために非常に不安に陥っていたが、生来の性格による根拠のない自信を持っていたためにライブ開始後には落ち着いて活動する事が出来たという。しかし、BOØWY時代の曲やカバー曲に頼ったセットリストに関しては「非常に辛かった」と述べており、この時のBOØWYの曲に頼らざるを得ない状況が後にBOØWYの曲を一切組み込まずにソロ活動に専念する事に繋がったと述懐している。
特に「たどりついたらいつも雨降り」に関してはファンからの「なぜ選曲したのか」という問い合わせが相次ぎ、その事に関して氷室はファンの中でBOØWYと吉田拓郎のイメージが結びつかなかったからではないかと推測し、氷室が物心ついた時に聴いた音楽が洋楽ではビートルズ、邦楽では吉田拓郎だったため選曲した事に関して氷室自身は特に違和感は感じていなかったという。

また、本作リリース後には「KING OF ROCK SHOW "FLOWERS for ALGERNON"」と題し、同年10月1日の高松市民会館を皮切りに9都市全13公演の全国ツアーを実施、約20万人を動員した。
この当時にはソロ活動の一環として日本国外での展開を視野に入れたプロジェクトが進行しており、周囲のスタッフの勧めにより同地でのライブ開催が決定した。しかし、現地人から氷室は「何故そんな不機嫌そうな顔をしているのか?」と言われる事が多く、気さくな人物が受け入れられやすい同地では自身のキャラクターは合わないと氷室は判断する事となった。
氷室はBOØWYの「LAST GIGS」における最後のMCで「今度は一人一人別々で必ずここで会おうぜ」と述べていたが、この公演の際には「帰ってきた」という感覚はなく、BOØWYによって得られた事務所やレコード会社のバックアップがあったために東京ドーム公演は当たり前という感覚であったという。
音楽情報サイト『CDジャーナル』では、本作の音楽性がBOØWYと類似している事を指摘したが、氷室がソロ作品をリリースする事でBOØWYサウンドが正式に終止符を打たれたと評価、さらにバックの演奏に関しては「BOØWYと似て非なる成熟したバッキングが意味深い」と肯定的に評価した。音楽誌『音楽誌が書かないJポップ批評18 BOØWYと「日本のロック」』において音楽ジャーナリストの清水晶子は、本作には「そこはかとない文学性」や「痛々しいほどのロマンティシズム」が含まれていると指摘し、バンド解散後の初ソロ作品製作時にしか経験できない「産みの痛みの切なさと快感のようなもの」が感じられると主張した。また本作には本来ロックミュージックにはあってはならない品格が備わっていると述べ、本作の複雑な要素を統合すると「暴力的なまでのクラッシィさかげん」であると総括し不世出の名作であると絶賛した。音楽情報サイト『OKMusic』にてライターの帆苅智之は、本作を「基本はストレートなロック」であると指摘し、ソロとしての音楽性は確立しておらず、「悪い意味での独善性はない分、マニアが唸るような独自性もない」とも指摘したが、BOØWY解散からわずか5か月でリリースされた事に関してタイミングが絶妙であったと評価した他、ボーカルが歌詞やサウンドを超えた圧倒的な説得力があるとし、「天賦の才のようなものが感じられる」と絶賛した。
授賞式には本人が出席し、「ANGEL」および「ALISON」を披露、また受賞の喜びを「このアルバムを作ることができたのは、スタッフ、ファン、そして、あとは俺の実力だと思ってます」とコメントした。この受賞に関して氷室は、「頑張って作ったアルバムが他人から評価されたっていう意味では嬉しかったは嬉しかった」と述べたが、授賞式への参加に関しては「かなり場違いな場所にいるなぁっていう感も強かった」とも述べている。また、この時点で氷室はBOØWYを超える人気や評価を獲得したとは感じておらず、4枚目のアルバム『Memories Of Blue』(1993年)が完成するまではBOØWYに負けている感覚を引きずっていたという。
番組終了間際に谷原が「次回は(日産の車に関係するプロダクト)をデザインし直します」と言うと、日産関係者から電話がかかり、「(デザインし直そうとしたプロダクト)を新しくデザインし直す必要はない?それはこの番組を提供している日産自動車の領域?ですよねー」と言って番組が終わるというやり取りがあった。
 2006年4月からは、谷原自身が演じる谷原の父「シフト谷原」が日産車のデザインについて紹介する一種の生コマーシャルが放送されていた。
特にヨルバ人の信仰体系を基礎とするサンテリアでは、スペイン語(但し「S音がT音」に転訛するためオリシャはオリチャとなる)になっただけでオリシャの重婚、性格、あてられる守護聖人などは全く同じで、サンテリアの信徒はカンドンブレとの親和性を主張するものの、ブードゥーとは距離を置いている。サンテリアとカンドンブレの類似している理由について、檀原照和はaブラジルの環境が過酷であるため奴隷が死にやすく、アフリカから供給し続けなければならなかった点とbキューバの黒人と同じくコンゴの人間とヨルバ人で構成されているためとしている。

1904年に登場した宗教ウンバンダは、ブラジルの都市沿岸部において、カンドンブレにペンテコステ派とカトリック心霊主義を合せたものと称される。
兄の死に疑問を持った武松は奔走して確かな証拠を掴み、兄の四十九日に潘金蓮と西門慶を殺害して仇討ちを果たし、その足で県に自首し孟州に流罪となった(『金瓶梅』では2人を討ち漏らし、後日になって西門慶の没後に武松に近づいた潘金蓮に仇討ちする)。

護送中、立ち寄った酒屋(張青、孫二娘夫婦が経営)で振る舞われた酒に一服盛られるが、感づいてかかった振りをして倒れ、肉饅頭にしようとした張青夫婦を逆に懲らしめた。
ところが、施恩と盛り場を巡り対立していた張団練配下の蔣門神(蔣忠)を叩きのめしたことにより恨みを買い、孟州に赴任した張団練の一族である総督の張蒙方に冤罪を着せられて再度流罪となった。さらに護送中に刺客に襲われたことにより激怒し、刺客や護送役人を返り討ちにし、蔣門神と張団練と張蒙方一家を皆殺しにすると、今度は自首せず逃亡。
梁山泊の攻略に失敗した呼延灼が青州で再起を図り桃花山を攻めた際に再登場し、青州三山と梁山泊合同軍での青州攻めに加わった後そのまま梁山泊へと入山。歩兵軍の頭領の一人として活躍したが、方臘討伐の際に敵の道士・包道乙と交戦中に妖術によって片腕を失い、凱旋途中に駐屯した杭州六和寺で、中風で倒れた林冲の看病の為に残った。
認証対象品としては、医療機器、産業機械・機器、低電圧機器、計量器などの産業用製品から、玩具、ゲーム機、パソコン、携帯電話、照明器具、フィギュア、ぬいぐるみ、食品などの消費者用製品に至り、それぞれ必須要求事項が定められている。
当該製品に適用される指令・規則の確認
 必須要求事項の確認と適合性評価基準の選択
 第三者認証機関(Notified Body:NB)による適合性評価が必要かどうかの判断
 製品試験・適合性評価(必要であれば第三者認証機関による検査、自己宣言が認められる場合もある)
 技術文書の作成
 適合宣言書の作成
 CEマークの表示

China Exportマーク 

CEマークに非常に類似したロゴが一部の中国メーカーの製品に付けられており、それは"China Export"の意味であるという説が存在する。
また、欧州委員会は基準を満たさない製品にCEマークが不適切に付けられている問題と、CE基準を満たしているか否かにかかわらず正しくない形状のCEマークがついた製品が存在する問題は認識しているが、正式なマークとは無関係である、とも回答した。欧州委員会はCEマークを各事業者が共通で利用できる商標として取り決めた際、ヨーロッパの法規を守るように中国当局とも協議をおこなった(ゆえに"Chinese Export"なるマークは存在しえない)と主張している。
1つのシリーズは6回〜10回ほどの連続放送で構成されていて、1つのシリーズの放送終了後は次シリーズの放送まで数か月を要し、この間に次シリーズの収録を行っている。

主な内容は新車情報に加え、番組独自のコースでさまざまな(スポーツカーに限らない)車のラップタイムを比較するコーナーや自動車を使った実験のコーナー、イギリスの著名人などに番組のコースで同じ車を使ってタイムを競ってもらうコーナーなどがある。
公共交通機関とフェラーリ・612スカリエッティとでスイスのスキーリゾート地までどちらが早く着けるかといった競走や、ヘニング・ソルベルグがドライブする三菱ランサーWRCとボブスレーの競走、シトロエン・C1とリチャード・ハモンドを冷凍庫に入れ、どちらがより低温に耐えられるかという耐久戦、様々な自動車の「実際の安全性」を検証するために、番組専属のドライバーが実際に乗った状態で時速約30マイル(時速約48キロメートル)でぶつけたりする実験等を行ったりした。

自動車に限らず様々な人種、宗教、職業に関して、差別的と捉えられかねない非常に過激な発言が多く、時にはその方針が原因でメキシコ大使館から抗議が来たこともあるまた、人気の要因となっているこの毒舌レビューが不正な撮影条件に対し訴訟になった例が発生した。
ときには番組の内容が行き過ぎることもあり、視聴者から借り受けたジャガー・Cタイプを撮影に使用した際、遠慮なく乗り回した結果車軸を曲げ、クラッチを破壊した状態でそのまま返却し、オーナーを怒らせてしまったこともある。また、あまりにもひどいデザインの車や安価だが低品質な車の出来を検証した際には「このクルマの乗り方は一つだけ。覆面をかぶって乗ることだ。じゃないとこんなのを買った事が近所に知れて恥ずかしいからね。」などと酷評し、覆面代わりの紙袋を被ってレビューする。
初代型は50口径機関銃で射撃の的にして、文字通り蜂の巣にしてしまい、2代目は(プリウスのスリップストリームを利用する条件の)BMW M3との燃費対決で負かして酷評している。

2006年9月20日、ノース・ヨークシャー州の空港滑走路での同番組の収録中、リチャードが約480km/hという英国内の陸上走行速度記録更新のため、ジェットエンジンを搭載した改造車を運転中、右前輪が破裂しコースアウト後に横転するという事故を起こした。
不祥事と司会者総入れ替え 
2014年3月放送のビルマ特集でのジェレミーの発言がアジア人を侮蔑した人種差別的発言であるとして、インド出身の女優ソミ・グハが人種差別問題で有名な弁護団(イコールジャスティス)を代理人としてBBCに対して訴訟を起こした。
2014年5月、前年2月に放映されたシーズン19第3回の未公開映像がリークされ、ジェレミーが2台の自動車のどちらかを選ぶ際に唱えていた数え歌「Eeny, meeny, miny, moe」の歌詞を、今では使われない差別的な歌詞の方で歌っていたとする記事が報道された。
この2014年の人種差別的な問題発言により起こった2つの事件で、BBCはジェレミーの番組での言動に懸念を抱くようになり、ジェレミーに対して「最後通告」を発することになった。

2014年10月、パタゴニア特集の撮影終盤に、ジェレミーの車にフォークランド紛争(1982年)を連想させる「H982 FKL」のナンバープレートが付けられていることがアルゼンチン国内で報道され批判を巻き起こす。
なお、このコーナーはiPhone・iPod touch向けクイズアプリケーションとしてBBCが公式に配信しているが、日本語のiTunes Storeでは配信していないので注意が必要。

Star in a Reasonably Priced Car 
有名人が「お値打ち車」の運転でテストトラック1周のタイムを競う恒例企画。
ちなみにジェレミーはSeries12 Episode6で「共産主義に侵されたブリティッシュ・レイランドが作った丸太」「TCはトロツキズムのクソの意味だ」(本当は「ツインキャブ」モデルの略)と、マリーナに対し辛辣な評価をしている。
たいていは車にジェレミーが乗り、対戦相手の乗り物にジェームズとリチャードが乗るパターンとなっているが、ジェレミーが参加しなかったりスティグが参加する回もある。
たいていは僅差でどちらかが勝利することが多いが、「メルセデス・ベンツ・SLRマクラーレン vs フェリー」の対決を行った際はフェリー組(ジェームズとリチャード)に予想外のトラブルが起きてしまい、目的地であるオスロに辿り着けないままレースが終了してしまったことがある。
Series 17 Episode 6では、アフガニスタンでの戦闘で負傷し義肢を付けている傷痍軍人で結成された、ダカールラリー出場を目指すアマチュアラリーチームにリチャードが密着し、挑戦の模様を取材した。

日本での企画 
第11シリーズのエピソード4(第4回)では、2008年当時イギリスでは販売されていなかったR35型日産・GT-Rと日本の公共交通機関を用いて、この番組恒例の「車と○○はどちらが早く目的地にたどりつけるか」という対決が行われた。
ジェームズとリチャードは京急の乗り換えで手こずり、ジェレミーは東京国際展示場付近でマルチファンクションディスプレイのナビを車両情報画面に切り替えるなどしてそれぞれタイムロスが生じ、結果は接戦となった。

エピソード5ではジェレミーが富士スピードウェイで、以前に好評価を与えたR35型GT-Rで走行し、続くエピソード6ではジェームズが東京都内で光岡・オロチとガリューを運転した。
ジェームズはガリューを「模倣というよりは、酒場で気軽に楽しむトリビュートバンドのようなもの」と評し、イギリスを代表するロールス・ロイスの旧式ファントムを思わせる外見に理解を示した。一方ジェレミーには相当不評だったようで、レビューを担当したジェームズに「この車はイギリスに導入されるのか?」と腹立ち気味に問いただし、「いいえ」という返事に「それならいい」と切り捨てている。
i-REALに試乗した際は、立ち会った開発者に「太った人用のはないのか?」と言ったり、「イギリスにも似たような物がある、車椅子だ」などといつもの辛辣な口調だったが、最終的には「飾りではなく本当に動作するのはすごい」と好評価を下した。
また別の企画では、「史上最悪のフォーミュラ1ドライバー」の称号を持つ井上隆智穂が、2012年型のロータスF1マシンで、現役のロータスF1チームのドライバーであるロマン・グロージャンの何秒落ちで走れるかという企画に挑戦している。
最後の対決、サーキットにおけるレースでの直接対決ではD-MOTORチームはプロドライバー、ティム・シュリックを送り込んだのに対し、Top Gearチームからは「キャプテン・スロー」ことジェームズが送り込まれる。まったくやる気のないジェームズに対し、ジェレミーとリチャードは一計を案じ、白いヘルメットをかぶり、白のレーシングスーツに身を包んだ「ジェームズ」を参戦させる。
Top Gear vs Top Gear Australia(Series 16 Episode 2)
トップ・ギアのオーストラリア版「Top Gear Australia」と本家Top Gearが対決を行う。オーストラリア版の司会者らが囚人用の護送車に乗せられてきたり、オーストラリア英語特有の訛りがある司会者らに対し、ジェームズが「外国語を話すな」とおちょくるなど、序盤からブラックジョークが始まっていた。さらにはバイク対決で「どっちも同じだろ」とオーストリア製のバイクを用意する、オーストラリアが地球の裏側なのをネタにして「スティグが上下逆さまに箱詰めされて届く」「二人羽織レースでオーストラリアチームだけ上の車が逆さまに連結されている」などといったきわどいネタも披露されている。
基本的に激安シリーズ同様プレゼンター3人が予算内で車を買い、指定された場所へ車で向かう道中で、プロデューサーから与えられるチャレンジに挑むというのが基本の流れである。この企画では一般の観光客が足を踏み入れることがない、治安の悪い区域や荒れた道路をあえて通行したり、現地のゲテモノ料理などを味見することが多い。
なお、最後のチャレンジはニューオーリンズで乗ってきた車を売却し、その査定額を競うものだったが、当時のニューオーリンズはハリケーン・カトリーナによる深刻な被害から復旧が完了していない状況だったため、急遽チャレンジ内容が変更されている。また、アメリカ南部では一般的に受け入れられていない思想を車にペイントするチャレンジでは、反発した地元住民から投石を受け、一時撮影が困難になるというアクシデントが起きた。
使用車はジェレミーがランドローバー・レンジローバークラシック、ジェームズがスズキ・ジムニー、リチャードがトヨタ・ランドクルーザーだが、どれもボリビアのサイトで購入したという型落ちの中古車で、レンジローバー以外は最初から故障しているという有様だった。

トップ・ギアの三賢者(Top Gear The Three Wise Man Special)
クリスマスシーズンの放送に合わせ、東方の三博士と同じイラクからベツレヘムまでのルートを、2シーターのオープンカー(予算は3500ユーロ)で旅する途中、三博士の贈り物である乳香、没薬、黄金を調達するという企画。
それを問題視した3人が、キャメロン首相の「インドへは行くな」の念押しも無視し、イギリス製中古車でインドのムンバイからヒマラヤ山脈までを旅しながら、貿易大使としてイギリス製品のアピールをして回るという企画。列車に貼りつけたイギリスをアピールする横断幕が車両切り離しの際にちぎれ、悪口や性的なメッセージに変わってしまったり、拡声器で「イギリスが帰って参りました」と植民地時代を想起させるメッセージをがなり立てたりと、かなりきわどい場面も見受けられた。
バスを並べてバイクで飛び越えるスタントがあるが、バスでバイクを飛び越えるスタントは可能か?(Series 1 Episode 2)
ロンドンの2階建てバスでジャンプを試みたが、ほとんど飛ばずに並んだバイクを踏み潰した。
リチャードは進水して間もなく沈没、ジェレミーはゴールの桟橋に接近した所で惜しくも転覆してしまい、最後まで残ったのは最も遅いヨット形式をチョイスしたジェームズだった。なお、ジェレミーは自身のベース車にトヨタ・ハイラックスを選んだが、浸水によってエンジンがかからなくなるレベルまで壊してしまったため、「あの頑丈すぎるハイラックスを壊した男」として祭り上げられてしまった。
この企画には続きがあり、後日(Series 10 Episode 2)設計を改善して同じように水陸両用車を作った3人は「ドーバー海峡を横断し、フランスへ向かえ」というチャレンジに挑戦。
なお、このチャレンジで作られた改造車は、その後「トラクターを借りて、エコな燃料を製作せよ」チャレンジでジェームズが牽引チャレンジに使用した。
さらに趣旨は異なるがSeries 20 Episode 4では「洪水時でも移動できる車を作る」として、フォード・トランジット7代目をベースにホバークラフトの機能を持たせた水陸両用車「ホバーバン」を作成。
非常に小さく軽い車という利点を生かし、BBC本社ビルの中に手で引っ張って持ち込んだうえ、ビル内部でもそのまま乗り回してエレベータに乗り、オフィスへ行き、果ては乗り込んだまま会議に出席。後退ギアがないため自力でバックできないという欠点こそあったが、ジェレミーはこの車を大変気に入り、「バックギアさえあれば最高だ」と高く評価した。

キャンピングカーでレース(Series 10 Episode 6)
サンデーレーサーの中には現地までキャンピングカーで乗り付けて一泊した後、レースで使用する車に乗り換えてサーキットを走るというスタイルを取る人々がいる。
レースカーに仕立て上げチャレンジ挑戦となったが、中古車改造即席レースカーに自家製燃料を使用するという無茶な挑戦が祟り、燃料漏れやオイルポンプの故障などのトラブルに悩まされる。
車のトラブルでパレードラップに参加できない、濃霧でレースが中断される、リチャードのクラッシュなどのアクシデントに度々見舞われ、不慣れなジェレミー達が後れを取ることもあったが、スティグの大活躍で取り返し、最終的に総合成績39位、ディーゼルカーのカテゴリーでは5台中3位に着けるという成績を収めた。
この手紙に対し、リチャードやジェームズが真面目に新型フォード・フィエスタの紹介をしようとしたが、ジェレミーが乱入し、最初は普通に紹介しているかと思いきや、突如「もしもショッピングセンターで悪者のシボレー・コルベットに襲われたら?」というテーマで解説を始め、実際にコルベットとショッピングセンター内でチェイスし、店内が壊滅状態に陥った。
別番組のパロディ
特番として「Top Ground Gear Force」と題し、「Ground Force」というガーデニング番組が行っていた「主人に内緒で庭をきれいにガーデニング」するという企画をジェレミー達で行うという番組が放送された。イギリスの英雄スティーヴ・レッドグレーヴの自宅の庭を改造するが、意見が対立したりさまざまな物を破壊したりと逆に悪い方向にいってしまい、最終的に庭は悲惨なことになってしまった。
番組におけるラセッティの思い出が流された後、「(あまりに過酷な扱いをされたので)転売することさえ出来ません」「マイケル・ガンボンのタイヤをカーペットの下地にリサイクルするなんて出来ない」と、煙突の爆破解体に巻き込んで押しつぶし、廃車処分した。
その後、ジェレミー達3人がアメリカ東海岸でスーパーカーをドライブした企画の模様が描かれ、その中の「車を走らせながら的を銃撃する」という挑戦のターゲットにスティグの写真が使われた。トークシーンでも「奴の本名はイスカリオテのユダだ」などとこき下ろしたり、当日のゲストのダニー・ボイルがティフ・ニーデルの指導でウェット路面最速ラップを刻んだのにちなみ「今までの彼(スティグ)の教えは何だったのか」と難癖をつけたりと、スティグに対する相当な嫌味が飛び出したエピソードとなった。
その後、ジェームズ&リチャードは先頭車両をアウディ・S8に変えてキャラバン車を4両繋いだ旅客列車を、ジェレミーはXJSの後ろにトロッコ状態の客車を1両繋いだ「スポーツトレイン」こと「TGV12」をそれぞれ制作し、鉄道関係者や業界の重鎮を招いて審査を受けることに。
007シリーズを主にボンドカーの切り口から評価し、過去作の監督・出演者等に対しカースタントの裏話に関するインタビューを行ったほか、放送時点の最新作『007 スカイフォール』の撮影現場ルポ、『007 私を愛したスパイ』に登場したロータス・エスプリ同様の潜水機能を持つ車の改造に挑戦する(種車はロータス・エクセル)などの企画が行われた。
シトロエン・C6では「同じシトロエンのハイドロニューマチック車であるDSが、かつて競馬の実況中継で使われていた」ということから、C6もDS同様にカメラを搭載して馬と併走する中継を行い、同じくカメラを搭載したBMW・5シリーズとの比較を行った。C6はそのサスペンションを活かして泥でデコボコした道でも安定した撮影を行うことに成功したが、BMWは地面のデコボコでボディが揺すられて画像がブレてしまい、結果としてC6の勝利となった。

このように変わったものが多いのだが、飛行場に設置されているTopGearテストトラックを使った走行テストや一般道での試乗など、ごく常識的な評論もあるが、試乗中に毒舌のジョークを言うのが定番となっている。
インターネット配信 
2007年1月24日より、Yahoo! Japan の Yahoo!動画にて2005年にイギリスで放送された第6シリーズと第7シリーズがストリーミング配信された。これはイギリスで放送されていた番組とほぼ同一であるが、日本語字幕が付加され、前述の「Star in a Reasonably-Priced Car」のコーナーと各種応募先の告知がカットされていた。
その後有料配信となり、2009年1月30日までは第6シリーズ全11エピソード中エピソード3を除く10本を、その後2009年7月31日までは第10シリーズ全10エピソード中エピソード4を除く9本を、2009年12月末までは第11シリーズ全6本を1本あたり300円、28日の視聴期限付きという条件で配信していた。
オーストラリア版Top Gearは、イギリス版本家Top Gearの第16シリーズエピソード2で共演した。(なお、この回はオーストラリア版トップ・ギアでもシーズン4スペシャル内でオージー側の視点から本国版未公開シーンを含め放送された。)

北アメリカ 
アメリカではディスカバリーチャンネルが放送していたが、未放送の期間を経て、現在はBBCアメリカで放送されている。

カナダの視聴者向けに、BBC Canada は本国イギリスのBBC Two上で放送しているオリジナル版をまもなく放送予定であると発表した。
滞在がニュースなどでバレても入国禁止になることが分かったが、「シリアなんかでトップギアが放映されているわけない」と3人は楽観的にシリアの繁華街に乗り込んだところ、地元の住民に囲まれ「トップ・ギアの撮影?」「写真撮っていい?」と住民は皆、携帯カメラで3人を撮り、ジェームズに至っては「“世界一遅い男”だ。よく来てくれたね」と言われる始末だった。このようにシリアでは何らかの形でのトップ・ギアの放映、またはDVDの販売、インターネット閲覧など、どのような形で国民に知られているかは不明だが、トップ・ギア認知度は充分あるということが判明した。

その他 
YouTube のTop Gear公式チャンネルにおいて、過去の放送分がコーナーごとに公開されており、誰でも自由に視聴することが可能である。
Challengeシリーズ
The Challenges1 2010年07月26日発売
The Challenges2 2010年09月25日発売
The Challenges3 2010年11月26日発売
The Challenges4 2011年04月22日発売
The Challenges5 2011年10月17日発売
The Challenges6 2012年08月02日発売
BOND CARS SPECIAL 2013年03月08日発売(2013年10月25日までの期間限定販売)
シリーズBOX
SERIES 19 コンプリート版 〜日本語字幕〜 2013年08月09日発売
SERIES 20 〜日本語字幕〜 2014年04月26日発売
グレートアドベンチャーシリーズ
グレートアドベンチャー1 ポーラースペシャル 2014年02月26日発売
グレートアドベンチャー1 USスペシャル 2014年02月26日発売
グレートアドベンチャー2 ボツワナスペシャル 2014年03月26日発売
グレートアドベンチャー2 ベトナムスペシャル 2014年03月26日発売
グレートアドベンチャー3 南アメリカ・ルーマニア&ボンヒネル 2014年06月26日発売
グレートアドベンチャー4 中東・US&アルバニア 2014年07月26日発売
グレートアドベンチャー5 インド・イタリア 2014年08月26日発売

雑誌「トップ・ギア」 
テレビ番組「トップ・ギア」から派生したメディアとして、自動車雑誌、「トップ・ギア(Top Gear)」がある。
来島海峡SAサービス施設は、鉄骨造2階建てで、1階には売店、フードコート、カフェコーナー、無料休憩コーナー、インフォメーション、授乳室、救護室などがあり、2階には展望テラス、展望室、リフレッシュルーム、展示スペース、乗務員休憩室、テナント事務室、JBハイウェイサービス事務室などがある。

来島海峡大橋を望む展望台には架橋に尽力した越智伊平の碑と、海道工事で犠牲になった14人の犠牲者慰霊碑がある(1998年6月10日に発生し7人が亡くなった来島大橋架設桁落下災害については来島海峡大橋を参照)。
本社営業所は自治体などからの委託で路線バスを運行し、また西尾営業所では、名鉄西尾駅を中心とする路線バスを自社運行している。

営業所 
 本社営業所:豊田市広久手町2-28-1
 知立営業所:知立市上重原町鳥居137-1
 西尾営業所:西尾市鵜ヶ池町柳田114

営業区域 
豊田市、知立市、西尾市の全域および、岡崎市、安城市、碧南市、額田郡幸田町の各一部。

バスの運行業務

名鉄東部交通線(西尾営業所) 
元は名鉄バス岡崎営業所管内路線の一部で、名鉄東部交通の西尾営業所が運行業務を委託されていたが、2006年(平成18年)12月16日付けで名鉄バスから名鉄東部交通に路線譲渡された。
寺津線系統
 西尾 → 下矢田 → 刈宿 → 寺津神社前 → 下矢田 → 西尾
 西尾市民病院 → 西尾 → 下矢田 → 刈宿 → 寺津神社前→ 下矢田 → 西尾 → 西尾市民病院
 田地山住宅 → 刈宿 → 寺津神社前 → 下矢田 → 西尾 → 西尾市民病院 → 総合体育館・西尾東高前

※ 2020年(令和2年)4月1日から西尾市へ移管の上、六万石くるりんバス【4系統】寺津矢田線として運行。
現在の所管路線

早出線 
 2:浜松駅→県総合庁舎→八幡西→柳通り→早出町→早出上公園→上島駅東→小池南→イオンモール浜松市野(朝晩の一部便は早出上公園止)
 2:イオンモール浜松市野→小池南→上島駅東→早出上公園→早出町→柳通り→八幡宮→文化芸術大学→県総合庁舎→浜松駅(平日朝の一部便は早出上公園発)
 笠井上町発さぎの宮・早出経由浜松駅行きは現在は早朝に平日2本、土日祝1本が運行されている。
2015年10月1日 早出上公園発着を延伸し日中のイオンモール浜松市野への乗り入れ開始(上島駅東経由)
 2016年12月20日 助信町交差点の形状変更のため下りのみ経路変更
 2018年4月1日 市道下石田葵西線の一部区間(小池二軒屋交差点~上島駅北交差点西)が供用開始されたことに伴い、経路変更。
(上記の区間は秋葉線になっている。)
 路線図に鹿島線が存在していた頃は、上記の他に西鹿島駅 - 西鹿島自動車学校(遠鉄西鹿島自動車学校→遠鉄浜北自動車学校に改称後2003年に廃校)行きがあった。
全日本ではジャイアント馬場、ジャンボ鶴田など大型揃いのヘビー級に比べジュニアヘビー級が手薄であったことから、110kgだったウェイトを105kgに落としジュニア戦線に転じ、NWAインターナショナル・ジュニアヘビー級王座、原や石川敬士と組んでのアジアタッグ王座などのベルトを巻く(その頃オースイ・スープレックスという技をよく使っていた)。
前述のヨーロッパ遠征からの一時帰国は、1971年2月に井上が宿泊していた西ドイツのホテルを訪ねた吉原功が、カードが書かれた紙を見せた上で「おい井上、遠征を繰り上げて一時帰国してくれないか。オックス・ベーカー戦で入院中のラッシャー木村が出場出来るか分からないんだ」と話し、井上は「僕は遠征してからまだ半年しか経ってないんですよ」と訴えたものの、吉原が「もうカードは発表してるからとにかく帰国して来い。すぐに戻してやるから」と言い返されて一時帰国したという。
IWA世界ヘビー級王座の防衛戦でマッドドッグ・バションに敗れ、後にラッシャー木村がIWA世界ヘビー級王座を獲得した際は「正直せいせいしたよ。これで肩の荷が下りたからね」と感じたという。
 日本人同士の闘いが少なかった昭和50年代前半で、国際プロレスのエースのラッシャー木村のIWA世界王座に数度挑戦するという下克上、闘う姿勢を見せたがタイトル奪取はならず。中でも1978年5月1日に富士で行われた試合では、ジプシー・ジョーとの間で挑戦者決定戦を行い、4月11日に高崎で引き分けた後に4月27日に津山で勝利した上で木村に挑戦している。
国際プロレス社長であった吉原功に「全員新日本に行ってもらうから」と言われた時は井上は即座に新日本参戦を断り、竹内宏介を通じて馬場と合って「私の他にも数人お願いします」と話し、菅原伸義やデビュー1年弱の冬木弘道などの若手選手を引き連れて全日本プロレスへ入団した。
オースイ・スープレックス(オージー・スープレックス)
 相手の背後から両腕をクラッチしたまま尻餅をつく形で後方へと倒れ込み、相手もろとも体を後転させて相手の両肩をマットに付け、自身の背中をブリッジするように仰け反らせてフォールを奪う技。タイガー・スープレックスに似ているが、タイガー・スープレックスは背後から捕まえた相手を後方に反り投げる投げ技であり、オースィー・スープレックスは丸め込み技の一種で、技が決まった時の体勢は同じだが、技を決める過程が異なっている。
泉高丘線
 51:浜松駅 - 市役所前 - せいれい病院 - 和合町 - 泉四丁目- 本田技研 - イオンタウン浜松葵 - 姫街道車庫
 51:姫街道車庫→イオンタウン浜松葵→本田技研→泉四丁目→和合町→浜松北高→市役所南→伝馬町→浜松駅(平日朝1本のみ)

当路線はかつては浜松北高経由だったが、中田島住吉じゅんかんの7住吉じゅんかん区間が文丘線となる際にせいれい病院経由となった。
医大じゅんかん

葵町医大線
 47:医科大学→三方原営業所→浜工高前→曳馬野→葵町→市役所南→ゆりの木通り→浜松駅(平日夕方1便のみ運行。)

概要
 浜松医科大学が開校して暫くするまでは、曳馬野循環(ひらがなの「じゅんかん」ではない)という路線名であった。
47葵町まわり、67日赤まわり共に日中は30分に1本の運行本数であり、朝晩には47高町経由は医科大学発着(三方原営業所が現在地に移転する前は、一部曳馬野発着)、67日赤経由は三方原営業所(三方原営業所が現在地に移転する前は曳馬野)発着または医科大学発着の区間便もあった。
方向幕は1980年代までは47葵町まわりは「47 葵町回り医大じゅんかん」で統一されていたが、その後「47 葵町まわり医大じゅんかん」と「回り」と「まわり」が混在する様になり、67日赤まわりが57浜松中央署まわりになってからは「47 高町葵町医大じゅんかん」となった。
特に「まわり」は浜松営業所、富塚営業所(現在どちらも廃止)のバスでみられ、4 7 中田島住吉じゅんかん(現在7の区間は廃止)、8 91 鶴見富塚じゅんかんの運行開始時の頃より「まわり」になっている。
尚、1986年まではいすゞ車のみであったが、1987年に元来三菱ふそう車のみであった旧・舘山寺営業所と浜松西営業所(旧・雄踏営業所)以外の営業所として初めて三菱ふそう車(この時は1834〜1837号車)が納入され、これ以降細江営業所や旧・浜松南営業所等、元来三菱ふそう車が全く納入されていなかった他の営業所にも、三菱ふそう車の納入が増えていった。
沿革 
 1897年11月 富田鐵之助により、横浜海上火災保険として創業
 1907年 岡崎財閥創設者・岡崎藤吉により、神戸海上運送火災保険が設立される
 1944年 戦時経済・金融統制のもとに、企業統合・再編が進められ、横浜火災海上保険、共同火災海上保険、神戸海上火災保険、朝日海上火災保険(楽天損害保険の前身である朝日火災海上保険とは無関係)が新設合併して同和火災海上保険が設立される。
戦後、自動車保険事業への先見性がなく、モータリゼーション到来以降、業界12位へ転落
 1996年 生命保険事業に乗り入れ、子会社として同和生命保険を設立
 1996年 日本生命が損害保険事業に乗り入れ、子会社としてニッセイ損害保険を設立
 2001年4月 同和火災海上保険とニッセイ損害保険が合併してニッセイ同和損害保険となり、ニッセイアセットマネジメント株式会社、ニッセイ情報テクノロジー株式会社と共にニッセイグループの中核会社となる(1996年に設立した同和生命保険は会社を清算し、保有契約は日本生命へ包括移転)。
ネットワーク 
 大阪本社 大阪市北区西天満4-15-11フェニックスタワー
 東京本社 東京都中央区明石町8-1聖路加タワー

関連企業 
 NDIビルマネジメント
 ニッセイ同和損害保険調査
 NDIコンピューターサービス
 NDIビジネスサービス
 NDIキャリアサービス
 NDI保険サービス
 フェニックスリスク総合研究株式会社

商品 
 ぴたっとシリーズ
 ぴたっとくん(自動車保険)
 ホームぴたっと(火災保険)
 ビジネスぴたっと(企業向け賠償責任保険)

不祥事 
2005年9月27日、損保16社による保険金の大量不払いが発覚した問題で、同社もこの16社のうちに含まれていた。
概要 
井上誠一による設計でかつて日本オープンゴルフ選手権競技などが開催された全国屈指の名門コースとして知られている。計36Hあり、旧来は東コースがメンバーコースと言われていたが、西コースに改良を幾度も施し、近年は大きな大会を西コースで開催されることが多く、両コース遜色のない風格を持っている。
昭和の時代に文言を多少アレンジして作成された「千年祭本」および、書写は新しいが古形にちかい「道成寺縁起絵とき手文」が台本としてあるものの、実践においては台本通りでない(例えば清姫が年齢13歳であるというこの両本にある記述は口にされない)。
同寺の絵解きでは、ビジュアル的には『道成寺縁起』の摸本を使うものの、語りの台詞の資料としては安珍・清姫の名のある(古めかしい言葉遣いの)台本を使いつつ、全く台本通りではなく現代語に直しながら語られる。
伝承の経緯

原型 
上述したように、その原型には『大日本国法華験記』(巻下第百二十九「紀伊国牟婁郡悪女」)の説話があり、これが『今昔物語集』巻第十四第三「紀伊ノ国道成寺ノ僧写法華救蛇語」に伝承されている。
そして(流布する伝説と同様)、道成寺の高僧の夢枕に、その若い僧が蛇の姿で現れ、自分は蛇の女の夫になりこの姿になってしまったと嘆き、法華経「如来寿量品」を写経して納め供養をしてほしいと懇願する。
なかでもとりわけ有名な稿本は、道成寺蔵『道成寺縁起』(絵巻、2巻2軸、重文)であるが、これは寺伝では応永十年(1403年)
後小松天皇の宸筆により書きしたためられたもので絵は伝・土佐光重筆だが、現代の検証では16世紀前半ないし15世紀後半の成立と推察される。
後日、再会を約束したはずの僧はとうに通り過ぎて行ったと知って出立した女房は、切目王子の社を過ぎた上野という場所で追いつき呼びかけたが、僧は頭巾、負厨子、念珠などをかなぐり捨てて逃げたので、女は上体蛇と化し火を吹いて追いかけた。
"現行の絵解きでは清姫の年齢には触れないが、二種の絵解き台本には「此の姫十三の時、又僧の参られまして」(『道成寺縁起絵とき手文』)、「清治と申す人の姫で、時に年拾三歳で御座いました」 (千年祭本『道成寺縁起絵とき』)"とみえる。
日高川 

安珍は日高川で渡し船に頼みこみ渡ってしまうが、現代の絵解き(千年祭本)だとここで熊野権現への祈りが通じて、清姫がいわば不動金縛りになった隙に逃げ出す、という脚色があるかわりに、脱衣するという表現をさけて「かような姿になった」と絵を指し示す演出になっているが、もとは清姫が衣服を川辺に脱ぎ捨てて全身もろとも毒蛇となり、日高川を渡る場面となっている。

釣鐘の顛末 

解説によっては、隠れ場所につかった道成寺の鐘は、清姫の炎によって融解してしまったと説くが、『道成寺縁起』の文章では、上述したように何時間は燃えていたが水で消火して鐘を除けたことになっているので、鐘が残存したものととれる。
豊臣秀吉による根来攻め(紀州征伐)が行われた際、秀吉の家臣仙石秀久が山中でこの鐘を見つけ、合戦の合図にこの鐘の音を用い、そのまま京都へ鐘を持ち帰り、清姫の怨念を解くため、顕本法華宗の総本山である妙満寺に鐘を納めた。
清姫の文楽人形の頭(かしら)は「ガブ」という特殊なものが用いられており、人形遣いが仕掛けの糸を引くと、美しかった清姫の頭に二本の角が生え、目は金色に見開かれ、口が大きく裂けて鋭い牙が剥き出しになる。また、川水に見立てた浪布が舞台上で所狭しとうねり、その中を清姫がある時は人間、またある時は大蛇の姿となって泳ぎ渡ると観客の昂奮はピークに達する。
鬼女が吊られた鐘の中で逆さになり、上半身だけを外に出して僧と対峙するという演出は、人形浄瑠璃『日高川入相花王』や歌舞伎『京鹿子娘道成寺』などにも無い大胆なもので、この演目独自の魅力のひとつである。
また、清姫が入水して果てたのは道成寺と八幡山のあいだの入江であるという地元伝承があり絵解きなどで伝えているが、その入江のあった陸地にある清姫の「」"がその名残と伝わる。これとは別に清姫の墓と伝えられる石塔が、清姫の生誕地とされる真砂(現在の熊野古道の中辺路付近)にある、

ほか、清姫渕、衣掛松、清姫のぞき橋、鏡岩など、伝説にまつわる史跡が数多く残されている。

熊野古道潮見峠越えにある田辺市指定天然記念物の大木・捻木ノ杉は、清姫が安珍の逃走を見て口惜しんで身をよじった際、一緒にねじれてしまい、そのまま大木に成長したものといわれる。

妙満寺に納められた道成寺の鐘は、現在でも同寺に安置されており、寺の大僧正の供養により清姫の怨念が解けて美しい音色を放つようになったとされ、霊宝として同寺に伝えられている。
道成寺関連の作品を演じる芸能関係者が舞台安全の祈願に訪れていた時代もあり、芸道精進を祈願して寺を訪ねる芸能関係者も多い。

地域の祭りなど 
中辺路では毎年7月頃、安珍・清姫伝説をテーマとした「清姫まつり」が、清姫が入水したとされる富田川の河川敷で開催されており、蛇身となった清姫が火を吐く様子などが再現されている。
比較文学論・類話 
『古事記』の本牟智和気王説話に出雲の肥河における蛇女との婚礼の話に類似性があり、誉津別命が参詣の旅の途中、宿泊先で女を娶ったとときその姿を覗き見て正体が蛇であることに気付き畏れて逃げ出すが、大蛇に海を越えて追いかけられ大和へと逃げ延びるという内容である。

また、『賢学草紙』では、賢学が清水寺で姫を見初める展開になっているが、『清玄桜姫』において恋愛に没落する清玄も清水寺の僧なので関連性が指摘されている。
道成寺之絵 伝土佐広周画 早稲田大学蔵書
 百鬼図譜より道成寺の鐘 - 石燕
 安珍と清姫の物語
 

日本の伝説
ヘビを題材とした作品
宗教施設を舞台とした作品
僧
神話・伝説の蛇
変身譚
和歌山県を舞台とした作品
大内氏の九州侵攻によって次第に劣勢となった少弐氏が、明応6年(1497年)に政資が自刃した事により一時滅亡すると、満門は東尚盛らと共に大内義興に降伏し許され、以後は大内方として北九州での筑紫氏の立場を強化した。
初期症状(発疹の1 - 5日前)は微熱、頭痛、倦怠感、鼻水、せき、痛みのないバラ色の口蓋斑点(典型的な3症状である紅色斑丘疹、発熱、頸部リンパ節腫脹が現れない場合、溶血性レンサ球菌による発疹、伝染性紅斑などとの鑑別を行う必要がある)。
先天性症状 
 胎内死亡
 流産
 心奇形(動脈管開存症、肺動脈弁狭窄症が多い)
 眼異常
 白内障
 緑内障
 網膜症(脈絡網膜炎)
 小眼球症
 聴力障害(感音性難聴)
 脳性麻痺
 髄膜脳炎
 低出生体重児
 インスリン依存性糖尿病

注意点 
妊娠21週以降の感染であればCRSのリスクは低く、通常は妊娠が継続される。
授乳中の母親がワクチン接種を受けた場合、母乳を飲んでいる赤ちゃんに、ウイルスが感染し赤い発疹が出ることがあるが、重い合併症は起こさない。

世界保健機関の取り組み 
世界保健機関(WHO)はワクチン予防可能疾患の制御に取り組んでおり、風疹の排除を「良く機能したサーベイランス制度の下で,、ある地域において12カ月以上にわたって土着の風疹ウイルスによる伝播が認められず、その伝播に伴った先天性風疹症候群(CRS)の発生が認められないこと」と定義している。
しかしこのとき、それまでの集団接種から個別接種へと変更されたこと、またMMRワクチン接種による重度健康被害の多発により予防接種の安全性に懸念が持たれ、接種率が低迷した時期が存在したためである。

このため、妊娠を希望する女性や配偶者などの同居者を対象に、地方自治体独自に抗体検査やワクチン接種費用の助成が一部で行われるようになり、さらに2019年度から3年間の時限措置として、ワクチンの集団予防接種を受ける機会のなかった1962年(昭和37年)4月2日から1979年(昭和54年)4月1日までの間に生まれた男性を、公費による無料抗体検査、予防接種(第5期)の対象者として追加した。
経過措置
 1995年-2003年までの間、中学生男女に対し風疹の個別接種を実施
 2001年-2003年9月末の間、1979年4月-1987年生まれの男女に対し風疹の個別接種を実施
 2008年-2013年3月末の間、中学1年生(第3期)、高校3年生(第4期)に相当する年齢層に定期接種として2回目の麻疹風疹混合ワクチンの個別接種を公費で実施

2回接種の実施
 麻疹の定期予防接種にMMRワクチンを使用した場合、この接種はあくまでも麻疹予防接種として行われたため、中学生になった際にMMRとは別に風疹の接種が可能であった。
上述のように、公的なワクチンの接種がなかった1962年(昭和37年)4月2日から1979年(昭和54年)4月1日までの間に生まれた男性を公費による無料抗体検査、予防接種の対象者として追加した。初年度の2019年度は1972年(昭和47年)4月2日から1979年(昭和54年)4月1日までの間に生まれた男性に対し、居住自治体から検査を受けられるクーポン券が発送されているが、1962年4月2日から1972年4月1日生まれの男性については、市区町村役場に連絡すればクーポン券を発送(発行)してもらえる(例外的に1962年4月2日から1972年4月1日生まれの男性を含む対象者全員にクーポン券を発送した自治体もある)。
イタリアでのワクチン接種 
イタリアでは2017年の麻疹の流行を受け、国立の保育園や小学校に入る6歳以下の子どもを対象として12種のワクチン(ポリオ、ジフテリア、破傷風、B型肝炎、ヘモフィルス・インフルエンザb型菌、B型髄膜炎、C型髄膜炎、麻疹、風疹、流行性耳下腺炎、百日咳、水痘)の予防接種が義務化された。
イギリスの王立砲兵連隊の外科医であった Henry Veale は、インドでの風疹のアウトブレイクについて記述しし、1866年に現在の英語の正式名称 “rubella”(ラテン語の「小さな赤」に由来する)という語を造り出した。

風疹が独立した疾患として公式に認められたのは、1881年にロンドンで開かれた医学の国際会議 (International Congress of Medicine) においてであった。1914年 Alfred Fabian Hess はサルを用いた研究に基づいて、風疹がウイルスによって引き起こされるという理論を立てた。
その後、眼科医 Norman McAllister Gregg は新生児の先天性白内障の78の症例のうち、68の症例で母親が妊娠初期に風疹に罹患していたことを発見した。Gregg は1941年「母親のドイツはしか後の先天性白内障」(Congenital Cataract Following German Measles in the Mother) という報告書を公表した。彼は現在では先天性風疹症候群として知られているさまざまな問題について記述を行い、母親の感染が妊娠の初期であるほど、その害が大きくなることに気づいた。
PAHOのディレクターは「風疹との闘いには15年以上かかったが、これが汎アメリカにおける公衆衛生の21世紀で最も重要な成果の1つとなると私は信じている」と述べた。この宣言は1億6500万件の健康記録の確認の後に行われ、最近の症例はすべて既知の輸入株によって引き起こされたものであることが遺伝学的に確認されている。

風疹は、世界のいくつかの地域ではありふれた感染症であり、宣言に参加したアメリカ疾病予防管理センターグローバル予防接種部門で、風疹のチームを率いる Susan E. Reef によると、風疹が2020年までに世界から根絶される見込みはない。風疹は、天然痘、ポリオに続いて、ワクチンによって西半球から消滅した3番目の疾病となったが、日本を含む他の地域ではワクチン接種の不徹底で、未だ流行が繰り返されている。

日本での流行 
日本では、5年おきに風疹の流行があり、2004年(平成16年)に推計患者数約4万人の流行があり、2005年(平成17年)以降は急速に患者が減少していたが、2011年(平成23年)にアジアで大規模な風疹流行が発生し、帰国後に風疹を発症する成人男性と職場での集団発生が散発的にみられ、2010年度の報告数は87件、2011年度の風疹の届出数は378件と増加し、2012年の年間報告数は2,368件、2013年から2014年には報告患者数 14,000件を超えたが、2014年8月頃に流行は終息した。
2018-2019年 
2018年(平成30年)8月に、2017年(平成29年)の感染者数を超え、9月時点で2012-2013年に次ぐ362人の累積患者数が報告され、国立感染症研究所感染症疫学センターは緊急情報を発表し、男性が罹患する風疹流行の注意を呼びかけた。

2018年10月22日、風疹の年間感染者数は1,289人で、アメリカ疾病予防管理センターは、日本の風疹警戒レベルを3段階中の2番目である「勧告」に引き上げ、アメリカ合衆国は妊娠中の女性に対して、風疹の予防接種を受けてない人は、感染の拡大が収まるまで、日本への渡航をやめるよう勧告を出した。
2006年は負傷の影響で出場機会を減らしたが、フォアザチームを体現するプレーぶりへの信頼は厚く、同年をもって現役を引退する三浦文丈からは自身の背番号10を受け継いでほしいと後継者に指名されていた(2007年にパウロ・ワンチョペが10番を付けたため実現せず)。復調後は攻守のバランスを取りつつ チームの潤滑油として奮闘を続けていたが、2008年になると新加入のMF羽生直剛と役割が重なったことなどにより、出場機会を激減させていた。
その後もこぼれ球の予測に長けセカンドボール回収に優れる ボランチの中軸として出場を続け、主将大谷秀和に代わってゲームキャプテンを務める機会もあり、2013年のヤマザキナビスコカップでは自身の手で優勝杯を掲げた。
概要 
同社の『リーサルエンフォーサーズ』シリーズと同様に、プレイヤーは全国都道府県警察の警察官となって、架空の指定暴力団「極道会」の組員や幹部と銃撃戦を繰り広げ、全指名手配犯の逮捕を目指す。

ゲームの雰囲気はいわゆる「警察24時」と呼ばれるジャンルのドキュメンタリー番組がモチーフとなっており、各ステージは新宿歌舞伎町等の実在の場所が看板類を含めほぼ忠実に再現されている。

基本ルールは画面内にマークされた敵を銃撃し武装解除していくというもので、制限時間が無くなる、もしくは敵の攻撃を受けて殉職し所持しているライフ(残機)を全て失うとゲームオーバーとなる。

筐体の上部にはセンサーが装備され、プレイヤーの動きに合わせてプレイヤーキャラクターの姿勢(視点)が変わり、「物陰に隠れリロードする」という行動を行える斬新なシステムが取り入れられている。
台湾や韓国向けに稼動したアジア版もあり、こちらは新宿スタートでナレーション等は英語といった、日本版と欧米版との中間的な仕様となっている。

2001年にコナミより発売されたPS2版でも、同社から発売されたUSB接続式のセンサー「人工網膜センサーキャプチャーアイ」を併用することでAC版と同じ形態でのプレイが可能。

出演者

プレイヤーキャラクター 
 制服警察官
 8発装填の自動拳銃(グラフィック上は回転式拳銃のニューナンブM60 51mm銃身モデル)を使用。
コイン投入し「HOW TO PLAY」画面が表示された後のストーリー説明デモ中(指名手配犯達の顔写真画面が消えるまで)にガンのトリガーを12回引き、12回目を引いたままスタートボタンを押す(ストーリーデモをスキップする)と出現する。

サポートキャラクター 
 機動隊
 障害物の無い場所などで敵の銃弾からプレイヤーを守る遮蔽物となるが、誤射すると一階級降格&タイムロスとなる。
ステージ一覧 
 極道会の運営するナイトクラブ
 新宿コマ劇場前広場
 歌舞伎町一番街
 新宿駅東口広場
 新宿駅プラットホーム
 ロサンゼルス リトルトーキョー 西市街地
 リトルトーキョー 西市街地 カーチェイス
 リトルトーキョー 地下駐車場
 リトルトーキョー 北西市街地

POLICE 911 
『ザ・警察官 新宿24時』の欧米版。
ステージ一覧 
 極道会の運営するナイトクラブ(ロサンゼルス リトルトーキョー)
 リトルトーキョー 北西市街地
 リトルトーキョー 西市街地 カーチェイス
 リトルトーキョー 地下駐車場
 リトルトーキョー 西市街地
 リトルトーキョー 倉庫街
 歌舞伎町一番街
 新宿コマ劇場前広場
 新宿駅東口広場
 新宿駅プラットホーム

ザ・警察官2 全国大追跡スペシャル 

シリーズ第2作。
特別指名手配犯 
今作では前作に無かった「指名手配されていない組員」もステージボスとして登場し、また黒幕の指示のためなのか、乗り物を用いて過激な攻撃を行ってくる容疑者が多数登場する。

乗り物に乗った容疑者を逮捕するには、通常は操縦席の窓ガラスを撃ち破って容疑者を撃たなければならないが、裏技として乗り物本体に40発撃ちこんでも逮捕が可能となっている。
ステージ一覧 
 極道会組事務所
 札幌大通り公園
 新宿東口広場
 新宿歌舞伎町一番街
 名古屋駅東口前ロータリー
 大阪戎橋
 大阪道頓堀
 神戸南京町
 博多であい橋
 難波タクシー乗り場/梅田アーケード下

その他 
 ステージの天候は「晴れ(曇り)」と「雨」の2種類がある。
極道会組事務所ドアには、札幌を選んだ場合「極道商事 札幌支部」といった具合に、選択したステージの地名が入るようになっている。
 事務所内には「仁義」「義」などと書かれた額や代紋の入った額、組名の入った提灯、神棚、鎧兜、観葉植物などがあり、提灯があることから、極道会は博徒系である可能性が高い。
各ステージは地名はそのままだが、大通公園が「PARK」、新宿駅東口が「STATION SQUARE」、道頓堀が「DOWN TOWN」になる等、細かい場所の名称は変更されている。
 無線も全て英語だが、歌舞伎町一番街を「ICHIBANGAI」、道頓堀を「DOUTONBORI」、戎橋を「EBISUBASHI OSAKA MINAMI AREA」、大通公園を「ODORI PARK NICHOME」等、日本名も用いられている。
 また、プレイヤーキャラクターは制服警官と特殊急襲部隊は日本と同じだが、婦人警官と刑事がそれぞれ「金髪美女刑事」、「ヤンキー刑事」に変更され、誤射時の演出も前作の規制版と同様になっている。
外部リンク 
 

2000年のコンピュータゲーム
2001年のコンピュータゲーム
2000年のアーケードゲーム
コンピュータゲームのシリーズ
コナミのゲームソフト
ガンシューティングゲーム
大型筐体ゲーム
PlayStation 2用ソフト
警察官を主人公としたコンピュータゲーム
新宿を舞台としたコンピュータゲーム
ファミ通クロスレビューシルバー殿堂入りソフト
この時尊仁親王の異母兄後冷泉天皇はまだ若く、しかも尊仁親王とその母禎子内親王は関白頼通と対立していたこともあって、後見のない皇太子に娘を入内させる公卿はいなかった。そのため能信が妻の姪にあたる養女茂子を妃に入れたのだが、いくら能信の養女でも実父が中納言では、東宮妃にはふさわしくないと非難されている(また、当時養女を妃に入れたのは最高実力者であった頼通のみであり、能信がそれを行うのは不相応であるという意味合いがあったとも思われる)。
惑星系 
2019年8月、ドイツのゲオルク・アウグスト大学ゲッティンゲンに所属する S. Dreizlerらヨーロッパとチリの研究者からなるグループが、GJ 1061を公転する3つの太陽系外惑星候補、GJ 1061 b、GJ 1061 c、GJ 1061 dを発見したと伝えられた。研究チームは赤色矮星の周りにある惑星をドップラー分光法で探す「Red Dotsプロジェクト」の一環として、チリのラ・シヤ天文台にあるHARPS分光器を用いて2018年にGJ 1061の観測を行った。
GJ 1061 dは表面に液体の水が存在しうるハビタブルゾーン内を公転している点で注目されており、公転周期が12.4日と13.0日のいずれのケースでもハビタブルゾーン内に収まるとされ、またGJ 1061 cもハビタブルゾーンの内縁付近を公転している可能性がある。
沿革 
帝国陸軍は1945年1月20日に策定された帝国陸海軍作戦計画大綱に基づき本土決戦の準備を進め、同年4月8日に作戦準備を促進させる為に第1総軍、第2総軍及び航空総軍を設置した。

作戦名は『決号作戦』とされ、航空総軍はそれまで複雑であった陸軍航空部隊の統一指揮を目的とし、合わせて陸軍航空総監部が行っていた教育業務も引継ぎ、同総監部は廃止された。
受賞・栄典
2003年:勲二等瑞宝章
2006年:叙正四位

研究内容・業績 
専門は中国の先秦思想の研究で、道家思想の研究、古代中国における自然観の研究、論語鄭玄注の研究、中国における疑古の研究などがある。また、戦後は中国の考古学調査の進展により新たに簡牘が出土・発見されたことにより、銀雀山漢墓から出土した孫臏兵法の研究、馬王堆漢墓から出土した帛書の研究なども手掛けた。
著書 
「老荘的世界」 平楽寺書店〈サーラ叢書〉 1959 /「淮南子の思想」講談社学術文庫 1992
「秦漢思想史研究」 日本学術振興会 1960 / 平楽寺書店〈東洋學叢書〉 1992   
「孟子」 岩波新書 1966、復刊1988ほか
「論語の世界」 日本放送出版協会〈NHKブックス〉1970、のち新装版 ※(各・講演・講話をもとにした著作)
「易の話」 講談社現代新書 1972 / 「―『易経』と中国人の思考」講談社学術文庫 2003
「孫臏兵法」 東方書店 1976 / 「― もうひとつの<孫子>」ちくま学芸文庫 2008
「孔子」 講談社「人類の知的遺産4」 1980 / 講談社学術文庫(改訂版) 1990
「死と運命-中国古代の思索」 法蔵館〈法蔵選書〉1986 / 法蔵館文庫 2022。論文集 
「管子の研究 中国古代思想史の一面」 岩波書店 1987
「老子 〈無知無欲〉のすすめ」 講談社(中国の古典) 1988 / 講談社学術文庫 1997
「老荘を読む」 大阪書籍(朝日カルチャーブックス) 1988 ※
「老荘思想がよくわかる本」 新人物文庫 2012
「中国思想を考える 未来を開く伝統」 中公新書 1993 ※
 金谷治中国思想論集
「中国古代の自然観と人間観 金谷治中国思想論集 上巻」 平河出版社 1997 
「儒家思想と道家思想 金谷治中国思想論集 中巻」 平河出版社 1997 
「批判主義的学問観の形成 金谷治中国思想論集 下巻」 平河出版社 1997 
「論語と私」 展望社 2001。論文集
「中国における人間性の探究」(編著) 創文社 1983
「諸子百家争鳴」(共著)、中央公論新社〈中公クラシックス別冊〉 2007
元版は「世界の名著 諸子百家」解説

訳注 
「孟子」 「中国古典選」全2冊 朝日新聞社 1955-56
新訂版「中国古典選 第5巻」1966 / 朝日文庫 全2冊 1978
「荀子」 岩波文庫 全2冊 1961-62。
新訂版2000、ワイド版2001
「荘子」 岩波文庫 全4冊 1971-83、ワイド版1994
「韓非子」 岩波文庫 全4冊 1994 
「大学・中庸」 岩波文庫 1998、ワイド版2003
旧版「大学・中庸・孟子 世界古典文学全集18」筑摩書房 1971、度々復刊
「墨子」中央公論新社〈中公クラシックス〉 2018。
147-149頁.

外部リンク 
『淮南子の思想』金谷 治千夜千冊 連環篇

日本の中国思想史学者
日本学士院会員
東北大学の教員
追手門学院大学の教員
弘前大学の教員
勲二等瑞宝章受章者
正四位受位者
文学博士取得者
関西大学出身の人物
東北大学出身の人物
三重県出身の人物
1920年生
2006年没
大仙人の須菩提禅師の元で仙術を学んだことがあるため、觔斗雲の術や変化の術など108もの術をマスターしており、自分の毛をむしってそこから自分の分身を生み出す「身外身の術」は須菩提禅師オリジナルの術であまり世に知られてはいない得意技。
悟空を封じた祝いの宴において天帝相手にゲロを吐くという大失態を冒し、その罪で地上に転生させられるが誤って豚の子として誕生、その絶望感で荒みきった生活を送るも、盤古羅漢の説得で三蔵の弟子となり贖罪することを決意する。外見は登場初期は豚と人間の合いの子のような醜い姿であったが、旅の途中で豚足を食べたショックで、黒髪の美青年という天蓬元帥としての元の姿に戻る。
若くして元帥の座に登りつめた実力派武将だが、女性関係ではプレイボーイであり、ほとんど色情狂に近く(男色家でないにも関わらず、禁欲の果てに女顔の三蔵に欲情した事がある)、下ネタ系(悟空が未成熟と言うのもあるが)のジョークは彼が発する。
八戒が天界にいた頃に知り合って以来一方的に懸想しており、彼の気を惹くために庁に封印されていた星夷の一種「吸血寄生生物」を解き放ってしまう。自らが解決するマッチポンプを狙っていたが、あまりにも拡大した被害の大きさに愕然となり、最後には自身の命を持って星夷を殲滅するが、それによって毒ガスが発生し近隣の町に流れ出した。
著書
『日本封建思想史研究-幕藩体制の原理と朱子学的思惟』青木書店、1961年
『大世界史16 閉ざされた日本』文藝春秋、1968年
『日本の歴史19 元禄時代』小学館、1975年
『江戸時代とはなにか 日本史上の近世と近代』岩波書店、1992年、岩波現代文庫、2006年
『日本文化論』放送大学、1993年
『日本文化の歴史』岩波新書、2000年
『荻生徂徠「政談」』講談社学術文庫、2013年。
元田家は藩内で上士層に位置するが、両親共に別の家系から元田家へ養子に来た人物で、彼らを引き取った元田自泉が永孚の面倒を見ることになった。

父・三左衛門は永孚の幼少期には藩主細川斉樹の小姓を勤め、天保8年(1837年)に斉樹の甥細川斉護の側取次役となるなど多忙であったため、祖父の元田自泉より厳しい教育を受け、「唐詩選」「論語」などを学ぶ。11歳の時に熊本藩の藩校時習館に学び、天保3年(1832年)に元服、天保8年(1837年)3月に斉護の参勤交代に従う父の付き添いで江戸へ向かい、大阪・京都を巡り江戸へ方々を見物した末に帰藩した。
江戸では前越前藩主松平春嶽の側近として江戸幕府の改革に尽力していた小楠と再開したことを喜んだが、翌文久2年(1862年)9月に国許にいた妻が急死したため帰藩して辞職したのもつかの間、12月に京都留守居を藩から命じられ上洛した。京都では公武合体派の藩に従い周旋に励んだが尊王攘夷に否定的で、文久3年(1863年)7月に帰藩した後は中小姓頭になり、元治元年11月の第一次長州征討では慶順の弟・長岡護美が率いた熊本藩兵に従軍して小倉で滞陣、慶応元年(1865年)に辞職した。翌2年(1866年)の第二次長州征討で出兵に反対、薩摩藩・長州藩による武力討伐にも反対で公議政体論者だったが、王政復古が宣言されると時流に乗り上洛することを慶順に主張している。

慶応3年(1867年)12月に高瀬町奉行に再雇用され、翌4年(明治元年、1868年)4月に側用人兼奉行などを歴任したが、学校党ら保守派と実学党ら革新派の対立で藩の政府に対する方針が決まらず、日和見に反発して速やかな出兵と藩主上洛を説いたが採用されず、明治維新後に藩内での意見対立から嫌気が差し明治2年(1869年)2月に東大江村に隠退、私塾「五楽園」を開いた。翌明治3年(1870年)5月、藩政において実学党が復権したことでは藩主の侍読に推挙され復帰、明治4年(1871年)1月に藩命で上京し宣教使・参事を兼任、5月30日に藩命および大久保利通の推挙によって宮内省へ出仕し明治8年1月には明治天皇の侍読となり、以後20年にわたって天皇への進講を行うことになる。

親政運動の推進 
天皇の教育は漢学を重視して『論語』『日本外史』を進講し君徳培養に努め、明治5年(1872年)に太政大臣三条実美に宛てた手紙で儒教による天皇の精神的成長を願う反面、文明開化を批判的に見ていた。
5月14日に大久保が不平士族に暗殺され、伊藤博文が大久保の後を継ぎ内務卿として実質的な政府首班に就任したが、元田ら侍補は政府の危機と感じて2日後の16日に天皇に親政実行を直訴、続いて政府にも天皇の閣僚会議臨席および侍補の同席を求めた。しかし、宮中の政治介入を嫌う政府により後者は拒否、前者は採用されたが天皇が政治を行う機会は与えられず空文化に終わったため、翌明治12年(1879年)3月に政府に天皇親政を中心とした改革案を提出したが、やはり否決された。
また思想実現を諦めず天皇中心の国家を教育視点に移し、仁義忠孝を重んじた教育を通して国民の天皇への忠誠心を高める方法の実現に動き出し、同年7月に『教学聖旨』(「教学大旨」及び「小学条目二件」)を起草したが、9月伊藤にすぐさま反論され『教育議』が天皇に提出されると更に「教育議附録」を草して反論、収拾がつかなくなり天皇の判断で『教学聖旨』は破棄された。
また宮中顧問官への就任後も天皇から「天皇の私的顧問」であることを命じられ、正装である洋装の義務を元田だけは免除して和装での参内を許可する(1886年3月11日付、元田からの村井繁三宛書簡)など、彼の天皇に対する影響力は伊藤ら政府首脳にとっても無視できなかった。

しかし、天皇は次第に伊藤を信頼するようになり、明治19年(1886年)9月7日に両者の間に機務六条が取り交わされ、天皇は普段は政治関与を控え緊急事態に際しての調停役のみを求められる君主機関説を受け入れ、元田らの天皇親政は完全に否定され、宮中の政治介入も排除された。
元田は森に宛てた書簡の中で「孔子の教は吾(わが)国にありては君を愛し、吾父の子となりては吾父を愛して、孔子を愛せるを以て吾道と心得るを以て日本の今日にありては忠孝の大道を其時世々々に活用するを以て僕の学問とする(原文カタカナ書き)」と述べている。
「教学大旨関係文書」「幼学綱要頒賜関係文書」(『教育勅語渙発関係資料集 第一巻』国民精神文化研究所、1938年3月)
 「教育勅語渙発関係書簡」(『教育勅語渙発関係資料集 第二巻』国民精神文化研究所、1939年3月)
 元田竹彦・海後宗臣編『元田永孚文書』元田文書研究会、1966年9月 - 1970年8月(全3巻)。
 花立三郎「元田永孚自叙伝解題」(『近代熊本』第16号、熊本近代史料研究会、1974年10月)
 沼田哲・元田竹彦編『元田永孚関係文書』山川出版社〈近代日本史料選書〉、1985年7月。ISBN 4634263300
 沼田哲「「元田永孚関係文書補遺」並びに「元田永孚文書目録」」(『青山史学』第10号、青山学院大学文学部史学研究室、1988年3月。
ISBN 4061495356
 沼田哲「元田永孚」(伊藤隆、季武嘉也編『近現代日本人物史料情報辞典』吉川弘文館、2004年7月。ISBN 4642013415)
 「元田永孚」(国立公文書館所蔵 「枢密院文書・枢密院高等官転免履歴書 明治ノ一」) - アジア歴史資料センター Ref. A06051165500
 「[ 故元田枢密顧問官履歴]」(『官報』第2269号、1891年1月24日)
 『枢密院高等官履歴 第1巻』 東京大学出版会、1996年10月、ISBN 4130987119
 霞会館華族家系大成編輯委員会編『平成新修旧華族家系大成 上巻』吉川弘文館、1996年。
外部リンク 
 近代日本人の肖像 元田永孚 - 国立国会図書館
 憲政資料室の所蔵資料 元田永孚関係文書 - 国立国会図書館リサーチ・ナビ

19世紀日本の儒学者
19世紀日本のノンフィクション作家
江戸時代の漢学者
明治時代の漢学者
日本の男爵
日本の枢密顧問官
日本の宮内省関係者
日本の宮中顧問官
幕末熊本藩の人物
上士階層出身の明治期の著名人
勲二等旭日重光章受章者
勲三等旭日中綬章受章者
なかさね
1818年生
1891年没
大日本帝国憲法関連の人物
朝高サンド 
葵が作る手軽なジャンクフード、”朝高サンド”は、反骨精神から、アメリカのハンバーガーを食べない朝鮮高級学校の生徒らが発案したとされているが、本作の読者を中心に広がりをみせ、SNSやブログなどで、書評とともにレシピや食レポが投稿されるケースが多い。作り方は、作中によると「食パンにマヨネーズを塗り、砕いたガーリック味のポテトチップスと、ベーコンを乗せてトースターで焼く」という簡単なものだが、ポテトチップスの味をガーリック味以外の味でアレンジするなど、独自の広がりを見せている。
刊行一覧 
単行本 ISBN 978-4062102841 (講談社、2000年9月)
文庫本 ISBN 978-4062738279 (講談社文庫、2003年8月)

関連項目 
オウム真理教
地下鉄サリン事件
アポトーシス
アポクリファ
AH-64 アパッチ
こんごう

福井晴敏の小説
2000年の小説
江東区を舞台とした作品
全国地区対抗大学ラグビーフットボール大会(ぜんこくちくたいこうだいがくラグビーフットボールたいかい、通称:地区対抗)は、全国大学ラグビーフットボール選手権大会(以下:大学選手権)に出場できなかったり出場資格を持たない大学チームによって行われる大学ラグビーの全国大会である。
概要 
日本ラグビーフットボール協会主催の競技大会で、例年では正月初旬に名古屋瑞穂ラグビー場で教育系大学大会とあわせて行なわれている。大会の歴史は「大学選手権」の開始より更に14年前にさかのぼり、「大学選手権」に出場権を持たなかった地方校にとってもう一つの大学ラグビー選手権として特に長らく親しまれてきた。

そして、1993年の「大学選手権」の改革により、それまで出場の機会が全く無かった、北海道、東北、東海、中国、四国のチームにも出場の門戸が広げられた為、それらの地方のリーグ戦では、優勝校が先ず「大学選手権」への代表決定戦に参加し、それ以外のチームが「地区対抗」に参加する方法に変化している。

沿革 
 1950年度 第1回大会を全国新制大学ラグビーフットボール大会として実施
 1953年度 第4回大会から、大会名を全国大学ラグビーフットボール大会と改称
 1966年度 第17回大会から、大会名を現在まで続く全国地区対抗大学ラグビーフットボール大会に改称

出場権 
近年では、関東、関西、九州の各協会に加盟する大学チームを全国数地区に分け、その地区内の試合結果により代表校が決定する。
出場枠の変遷 
 1950年度 北海道、東北、関東、東海北陸、関西、中国四国、北九州、南九州の各1代表
 1981年度 第31回大会から代表枠を変更。(北海道、東北、関東1区、関東2区、東海北陸、関西、中国四国、九州の各1代表)
 1993年度 「大学選手権」の出場枠拡大にともない、地区対抗予選の関東1区と関東2区の代表校が、「大学選手権」の関東代表決定戦への予選に出場。
なお、「地区対抗」の予選参加と関東大学対抗戦、関東大学リーグ戦への重複参加(ただし下部に限る)はこれまでどおり可能であったが、重複参加校が優勝した場合は大学選手権予選への参加は不可(繰上げや代替による出場は無し)とされた。
1994年度 関東1区では1位校の武蔵工業大学が大学選手権の予選に、2位の東京経済大学が全国地区対抗戦に出場したが、関東2区は優勝校が前年と同様であったため前年と同じ理由により優勝校が「地区対抗」に出場するのみとなった。
 1995年度 関東1区または関東2区とリーグ戦または対抗戦への重複参加が禁止となると共に、それぞれの代表校の「大学選手権」予選への出場が廃止となる。
 2003年度 「日本ラグビーフットボール選手権大会」の出場枠改革により、「地区対抗」優勝校に出場権が与えられ、それに伴い「地区対抗」の出場枠も変更。北海道、東北、関東1区、関東2区、東海北陸1区、東海北陸2区、関西、中国四国、九州1区、九州2区の各1代表に関東大学クラブチーム1代表、医歯薬リーグ代表1チームを加えた全12校。(当初予定は、東西の大学クラブチーム1校ずつと東西の医歯薬リーグ1校ずつだったが、諸事情から関東大学クラブチームと関東医歯薬リーグのみが1校ずつとなったため、空いた2校分を東海北陸と九州に1校ずつ割り当てた。)
 2004年度 2003年度に導入したシステムは廃止し再び2002年度以前の方式に戻した。
(但し、クラブチームとの決定戦は2004年度から導入され、関東1区と関東2区の間で隔年交替で実施。2005年度は関東2区。)なお、南関東の各県ではさらに予選が行なわれるが、北関東・南関東共に近年は参加校が減少の傾向が強く、出場チーム無しの県や1チームのみのため県予選無しとなるケースも珍しくなくなってきている。
中国地区大学ラグビーリーグ(中国大学AリーグとBトーナメントに分かれて開催され、Aリーグの1位、2位が中四国トーナメントへ進出する。実力差を考慮し強豪校を事前に中国第1代表とし、大会は中国第2代表決定戦として行われていた時期もあった。)
 四国大学リーグ(1位2位を決定)
 九州地区(九州学生リーグ)
 1部:九州・沖縄の広域リーグ。
地理

通過する自治体 
 那覇市

交差する道路 
 沖縄県道29号那覇北中城線(起点)
 沖縄県道49号線(終点)

沿線 
 沖縄県立首里高等学校(沖縄県那覇市首里真和志町2丁目)
 首里城公園
 玉陵(那覇市首里真和志町)

関連項目 
 沖縄県の県道一覧

外部リンク 
 
 沖縄県南部土木事務所

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探検と冒険は共に名詞で、日本語では語感が似ているために、混同されているという見方もあるが、両者を意味する単語の語感が似ていないような国でも、欧米(例:英語ではそれぞれ explorationとadventure)ではマスメディアの影響などで混同されることも多い。
加入当初は2列目の選手としてプレーしており、フィジカル面での課題があったことなどからトップでの出場機会が少なかったが、翌2002年に原博実が監督に就任すると「(キックの)フォームが誰よりも綺麗」と ボランチのレギュラーに抜擢され、同年のJリーグ優秀新人賞を受賞するなど活躍。
国際情報コース
 カレッジコース

工業科 
 テクニカルコンピューターコース
 自動車工学コース
 電子機械コース

部活動

体育・運動系

文化系

廃部 
 アメフト部
 ボクシング部
 柔道部

主な校則 
 制服:学校規定のものを使用。
そこで政府は、生糸製糸における富岡製糸場と同様に、官営模範工場を綿花産地であった広島に1880年、愛知に1881年に開設したり、紡績機械の無利息年賦償還払下げをするなど、政府保護による機械紡績工場を増やしていく。

こうした中で、臥雲辰致は1873年に最初のガラ紡を発明し、改善を加えて、1877年の第1回内国勧業博覧会で鳳紋賞牌を受賞する。
日本でのこうした洋式機械紡糸の発展は、1888年に1361万円の綿糸を輸入していた日本が、1890年には初めて2000円を輸出、1897年には、輸入962万円に対して輸出1349万円と、初めて輸入を輸出が上まわり、1903年には綿糸の生産80万梱、輸入3000梱、輸出30万梱と変貌し、軽工業国日本の確立へと向かう。
2014年8月、長野県安曇野市の豊科郷土博物館は、夏季特別展「安曇野のエジソンたち」を開催して、臥雲辰致を中心に取り上げるとともに、「発明の足跡をたどる現地学習」として、ガラ紡を使っている岡崎市の工場2つや臥雲辰致顕彰碑を見学するなどの現地見学会を実施した。
2013年センター入試
大学入試センターによるいわゆるセンター試験では、2013年度「日本史A」の第3問、「日本史B」の第5問として、臥雲辰致にかかわる同一の出題があった。「1885年に専売特許制度が成立した。この制度が未整備だった時代に、紡績機械のガラ紡を発明したが、大量の模造品で困窮におちいった者」として、臥雲辰致か豊田佐吉かを選択する問題であった。
2010年から「EPUB日本語拡張仕様策定」で電子出版フォーマットの国際化をけん引し、Chrome、Safariなどブラウザでの縦書き、ルビなどの日本語組版を実現させた。

2020年より日本DAISYコンソーシアム技術委員会委員長としてEPUB書籍のアクセシビリティを推進している。
村田やジェームズ・クラークなど XML Schema に批判的な人々は、XML Schema の仕様を完全に実装した処理系の開発が困難であること、XML を活用する技術者にとって XML Schema のスキーマの読み書きは難しいこと、などを指摘した。

村田などの人々は、XML Schema とは別の新しいスキーマ言語 RELAX (Regular Language description for XML) を開発し、2000年に公表した。
EPUB日本語拡張仕様策定
村田は、2010年4月、EPUB日本語拡張についての14項目の要求仕様を日本電子出版協会で発表。その後、イースト株式会社が総務省より受託した「EPUB日本語拡張仕様」プロジェクトで技術責任者に就任し、小林龍生らと共に縦書き、禁則、圏点などの日本語仕様のEPUBそして各社のブラウザへの適用を推進。
家族 
2003年(平成15年)7月11日、自身がプロデュース・演出を手がけた「スチュワーデス刑事」シリーズで主演を務めた女優の財前直見と再婚、2006年12月に長男が誕生したが、2012年8月に離婚したことが明らかになった。
事業所
習志野工場:千葉県習志野市茜浜一丁目83番
習志野工場川崎駐在:神奈川県川崎市幸区小向東芝町1(東芝小向工場内30号4F)

業務内容
マイクロ波半導体製造、赤外検知器製造、精密機器(ジャイロ)製造及び応用製品の設計製造等。
8月12日:総務部から管理部が分離し、2部制となり、普通科部、特科部、機甲科部が廃止され、普通科教育部、特科教育部、機甲科教育部となり、総合教育部と研究部が新設。
 1965年(昭和40年)8月3日:富士教導団が新編され、富士学校長直轄部隊であった普通科教導連隊、特科教導隊、戦車教導隊、偵察教導隊、第110施設大隊が富士教導団隷下に編合。
組織編成 
 学校本部
総務部(学校の総務及び学校を含む駐屯地全般の会計業務等を担当)
 総務課
企画課
人事課
学生課
厚生課
会計課
管理部(富士駐屯地の管理業務及び東富士演習場の全般管理を担当)
 管理課
営繕課
輸送課
教材課
演習場管理課
普通科部
教育課
研究課
特科部
教育課
研究課
訓練評価室
機甲科部
教育課
研究課
諸職種協同センター(センター長を副校長、副センター長を普通科部長・機甲科部長・特科部長の3名が兼任)
計画課
総合研究課
統合火力教育訓練センター(統合火力にかかる教育の体系化や要員の養成を目的とし敵の占拠地近くに潜入し、海自護衛艦による艦砲射撃や空自戦闘機の対地攻撃などを支援する「火力誘導班要員」を養成する)
 富士教導団(富士学校入校学生の教育支援及び富士総合火力演習を担当)
 部隊訓練評価隊(富士訓練センター・北富士駐屯地)

主要幹部

関連項目 
 ルミノックス - ネイビーシールズなど世界の特殊部隊、法執行機関向けの腕時計を製造しているメーカー。
配合方針 
代表の前田幸治の意向を踏まえた上で、ノースヒルズ・大山ヒルズのスタッフ、スティーブ・ジャクソン、ジャクソンとは別に契約している欧州の配合コンサルタントの意見を集約した上で決めている。

サンデーサイレンスの血を持たない繁殖牝馬には極力サンデーサイレンス系の種牡馬を種付けするというのが基本方針であり、実績がない新種牡馬を配合したらその翌年はリーディング上位に位置する種牡馬を種付けし、どの繁殖牝馬に対しても何年も連続して同じ種牡馬を付けるケースは少ない。また、一頭の種牡馬に複数の繁殖牝馬を配合する場合は、「多くても5頭以内」にとどめるというスタンスも取っていたが、キズナの初年度産駒が誕生した2017年は13頭の繁殖牝馬をキズナと種付けさせている。
主な生産馬 
太字はGI級競走

新冠町産 
 ファレノプシス - 1998年桜花賞、秋華賞、ローズステークス、2000年エリザベス女王杯
 ノーリーズン - 2002年皐月賞
 ヘヴンリーロマンス - 2004年阪神牝馬ステークス、2005年天皇賞(秋)、札幌記念
 トランセンド - 2009年レパードステークス、2010年みやこステークス、ジャパンカップダート、2011年フェブラリーステークス、マイルチャンピオンシップ南部杯、ジャパンカップダート
 アーネストリー - 2009年中日新聞杯、2010年金鯱賞、札幌記念、2011年宝塚記念、オールカマー
 ビートブラック - 2012年天皇賞(春)
 キズナ - 2013年東京優駿、毎日杯、京都新聞杯、ニエル賞、2014年産経大阪杯
 ワンアンドオンリー - 2014年東京優駿、神戸新聞杯
 アップトゥデイト - 2015年中山グランドジャンプ、小倉サマージャンプ、中山大障害、2017年阪神ジャンプステークス、2018年阪神スプリングジャンプ、2018年阪神ジャンプステークス
 グレイスフルリープ - 2016年サマーチャンピオン、2017年コリアスプリント、兵庫ゴールドトロフィー、2018年JBCスプリント、東京スプリント)
 コントレイル - 2019年ホープフルステークス、東京スポーツ杯2歳ステークス、2020年皐月賞、東京優駿、菊花賞(クラシック三冠)、神戸新聞杯、2021年ジャパンカップ
 サンデーブレイク(アメリカ調教馬)
 グレイトジャーニー
オディール
サブジェクト
リディル
イコールパートナー
ダコール
レーザーバレット
ブライトライン
ブランボヌール
トゥルボー
スカーレットカラー
キメラヴェリテ
コルテジア
リメイク
エミュー

外国産 
 アウォーディー - 2015年シリウスステークス、2016年JBCクラシック、名古屋大賞典、アンタレスステークス、日本テレビ盃
 ジャンダルム - 2017年デイリー杯2歳ステークス、2022年スプリンターズステークス、オーシャンステークス
 ラニ
 ファリダット

主な所有馬 

 勝負服の柄は水色、赤十字襷、赤袖。
バリエーション 
開発当時のトヨタにおいて、日本の小型乗用車規格の最上限であった2.0L級モデル向けの直6エンジンとしては、1960年代に開発されたM型が用いられていたが、日本で2.0L級乗用車に直6エンジンが普及し始めた初期からの旧世代エンジンであり、刷新が模索されていた。

これに伴い代替エンジンとして開発された新世代エンジンのG型は、日本市場の需要にフォーカスし、2.0L級のみに対象を絞った特異な位置付けのエンジンで、M型のような排気量拡大は行われなかった。
2.0Lに照準を絞って開発されたため、排気量の拡大は難しく、3.0L級の直6エンジンはJZ型の登場までM型を使わなければならなかったが、2.0Lに割り切られて開発されたため、直列6気筒エンジンとしては極めて軽量コンパクト(1JZ型よりも約70kg軽量)である。
G型は日本の税制上有利な2.0Lに排気量を限定して大量生産が図られ、中級人気車種のマークII系各車をはじめ、上級車のクラウンの廉価モデル、スポーツモデルなどに広く搭載された。動弁機構はSOHC、DOHCの両タイプがあり、更にはスーパーチャージャーやターボチャージャー、電子デバイスなどによるチューニングをも施されて、排気量拡大以外のあらゆる手段によるバリエーション展開が行われた。

回転がスムースで高級感のある直6エンジンを比較的廉価に提供できることで「大衆向けの6気筒エンジン」として販売施策上でも多大な成功を収めたG型であったが、前面衝突対策面で直列6気筒の不利さが指摘されるようになった2000年代以降は、主力エンジンの地位を退いている。

初代クレスタが最初の搭載車種であり、その後クラウン、マークII、チェイサー、ソアラ、セリカXX、スープラ、アルテッツァ等にも搭載された。
この試合は、浦和の優勝が懸かっていたこと、試合後に功労者である三浦文丈の引退セレモニーが行われること、プロ入り以来目標としてきた土肥のリーグ戦連続出場記録を阻んでの出場だったことから緊張感の高い試合となったが、勇敢なセービングで完封し浦和の優勝決定を阻止した。
激しい気性でまともなレースにならないことも多く、レース中にレースそっちのけで騎手を振り落とそうとしたり、パドックでは見物人を蹴飛ばそうとしたり、スタート前やレース中に騎手を振り落として暴走したりと無茶苦茶で、2歳時は6戦して1勝に終わっている。こういった気性が非常に荒い競走馬の対策の一つに去勢手術を受けさせることがあるが、本馬の場合は停留精巣を起こしていたため、その当時の獣医学ではこの状態の馬を去勢することは不可能であった。

大抵の騎手はまともに乗れず、挙句の果てに踏み殺されそうになったりしたため、ほどなく騎手の誰もが乗るのを嫌がるようになり、やむなく担当厩務員のハーバート・ジョーンズを騎手として乗せてクラシックに挑んだ。なお、後にジョーンズは正規の騎手となって活躍しており、1913年のエプソムダービーでトラックに飛び出したエミリー・デイヴィソンと騎乗馬が衝突して重傷を負う不運に見舞われつつも(デイヴィソンは死亡)、1923年に引退するまで騎手として活躍した。
競走成績・種牡馬成績 
勝った大レースは2000ギニー、エプソムダービー、セントレジャーステークスの三冠の他、ニューマーケットステークス、エクリプスステークスがある。2000ギニーは4馬身差、ダービーは兄パーシモンが記録したレコードと同タイム、セントレジャーはレース前20分も暴れた上での勝利、エクリプスステークスもレコードと気性さえクリアできれば非常に強い馬であった。
イギリスでは既にセントサイモン系種牡馬が多数存在している状況下大きな成功は望めず(1902年の種牡馬ランキング1位は全兄パーシモン、2位は父セントサイモン。全兄フロリゼルも上位に入っていた)、ジョッキークラブステークス勝ち馬サンシーを出した程度に終わったが、アルゼンチンでは大成功し1914年 – 1916年, 1921年の4度種牡馬首位になった。
同年12月1日、堺正章や内田裕也らが音頭を取り、赤坂ACTシアターで『井上忠夫音楽葬』が公開され、TBS系列で『20世紀! 名曲黄金時代スペシャル ~井上忠夫音楽葬~』のタイトルで放送された。
役が決まり撮影に入るまでの1ヵ月、朝は住んでいる地元の先生、昼は映画のチームが紹介してくれた先生と共に普段ジャズバーとして使っているところへ行って、何時間も練習した。映画では5曲弾くことになり、最後まで弾けると良い曲は1曲、それ以外は途中でも良いのでと弾くシーンで実際に弾けたらということで、朝から夜まで先生に付いて習っていた。
問題点
運動場や校庭に大きな石やガラスくずが落ちていたり、校舎内に画鋲などが落ちていることがあるなど校内の安全管理が問題になったり、また周囲が過保護な場合があったりして、実施に消極的な学校もある。これに対し、裸足での生活を問題なく行うため物を散らかさないことや石拾いなど危険物をなくすようにきちんと校内の管理をすることをこまめにするよう気をつけるようにしたり、一部の学校では環境整備として裸足で運動しやすく、足の裏が心地よいようにと、運動場の一部に芝生を植えた学校もある。