neody/wikipedia-2023-11-ja-cleaned huggingface dataset:
あらすじ
鳳 ほまれの父親は借金を作り蒸発、母親はその借金を返そうと無理を押して働いた結果、意識不明の重体の状態が続いている。実家の旅館、「極楽荘」を活気ある旅館に立てなおそうと奮闘するほまれの前に、幼馴染の幸坂 吉平と、初恋の相手高科 音哉が現れ、旅館で働くことになった。
学校発足当初は藤井寺町立小学校(現在の藤井寺市立藤井寺小学校)の一角を使用していたが、1949年3月に藤井寺町大字藤井寺字葉森(現在の藤井寺市立藤井寺西小学校敷地)に独立校舎を設置している。
ハローバイバイ・関暁夫の都市伝説 信じるか信じないかはあなた次第 2006年11月 ISBN 978-4812429488
ハローバイバイ・関暁夫の都市伝説2 受け継がれし語られる者たちへ 2008年7月2日 ISBN 978-4812434284
S・セキルバーグ関暁夫の都市伝説3 幸せを呼ぶピンクの四葉のクローバー 2010年10月29日 ISBN 978-4812443378
Mr.都市伝説 関暁夫の都市伝説4 2013年新時代の扉がいま開かれる 2012年8月1日 ISBN 978-4812490457
Mr.都市伝説・関暁夫の都市伝説5 メディア洗脳から覚めたみなさんへ 2014年12月12日 ISBN 978-4812488201
Mr.都市伝説・関暁夫の都市伝説6 2018年最後の審判が下される! 2016年8月1日 ISBN 978-4801907997

コミック版 
前述のシリーズを原作としたコミック版も販売されている。
ハローバイバイ・関暁夫の都市伝説 ALL書き下ろしコミックス 
2007年1月12日 ISBN 978-4812463802
2008年8月29日 ISBN 978-4812466964
2009年3月27日 ISBN 978-4812469385
2009年7月31日 ISBN 978-4812469590
2009年12月11日 ISBN 978-4812469774
2010年4月30日 ISBN 978-4812473016
Mr.都市伝説関暁夫の都市伝説 新時代突入SP バンブー・コミックス 2012年12月21日 ISBN 978-4812478677
ハローバイバイ関暁夫のコミック都市伝説 画:野田正規 ヨシモトブックス 2008年3月26日 ISBN 978-4847036255 コミックヨシモトに連載されていた。

評価 
『トンデモ本の世界X』(と学会)において山本弘は『ハローバイバイ・関暁夫の都市伝説 信じるか信じないかはあなた次第』に掲載されている内容について「世界各地の大地震は地震兵器による攻撃だという話」という記載内容を例に挙げ、被災者救援のためのチャリティーがフリーメイソンの資金源になっていると匂わせている悪質なデマがあり、これが元で募金額が減り、失われる命が発生することを懸念し、批判を行っている。
どんな相手でも相手があって初めて技術の向上ができることや相手から自身が学べたり初心にかえることなど、相互扶助であるという認識を常に忘れない心の緊張でもあり、相手を尊重したり思いやることでもある。

生活の中では、襖や障子を閉め忘れたり乱暴に扱ったり、また技術職の徒弟で後片付けなどを怠ると「残心がない」や「残心ができていない」といって躾けとして用いられる言葉でもある。
何にても 置き付けかへる 手離れは 恋しき人に わかるると知れ
 (茶道具から手を離す時は、恋しい人と別れる時のような余韻を持たせよ)
また井伊直弼は茶湯一会集において、客が退出した途端に大声で話し始めたり、扉をばたばたと閉めたり、急いで中に戻ってさっさと片付け始めたりすべきではないと諭している。
相鉄・JR直通線(そうてつ・ジェイアールちょくつうせん)は、鉄道建設・運輸施設整備支援機構(鉄道・運輸機構)が整備主体として建設した神奈川東部方面線のうち、相鉄本線西谷駅から東海道貨物線横浜羽沢駅付近までの区間に連絡線を建設する事業の計画名である。
概要 

|}
鉄道・運輸機構を整備主体として西谷駅 - 羽沢横浜国大駅間に連絡線を整備し、相鉄とJR東日本が相互直通運転を実施するもので、相鉄では自社路線と東京都心を繋ぐ「都心直通プロジェクト」の一つとして位置付けている。
その後、新鶴見信号場を経由し、鶴見駅(貨物線にはホームがないため通過)から東海道貨物線に入り、京急・花月総持寺駅付近で地下へ潜り、横浜羽沢駅の東京側で相鉄新横浜線に合流して羽沢横浜国大駅を経ると、西谷駅から相鉄本線に合流して海老名駅へ至る。

正式名称としては新宿駅から品川駅までが山手線(山手貨物線)、品川駅から羽沢横浜国大駅までが東海道本線(品川駅 - 鶴見駅間は品鶴線〈横須賀線〉、鶴見駅 - 羽沢横浜国大駅間は東海道貨物線)、羽沢横浜国大駅から西谷駅までが相鉄新横浜線、西谷駅から海老名駅までが本線となる。
また、鶴見駅 - 羽沢横浜国大駅間ではJR東日本横浜線(大口駅の北側の真上を大口高架シェルターで跨ぐ)、東急電鉄東横線(妙蓮寺駅の南側の真下を港北トンネルで潜る)、横浜市交通局横浜市営地下鉄ブルーライン(岸根公園駅の真上を港北トンネルで跨ぐ)とそれぞれ立体交差しているが、いずれも駅は設置されていない。

品川・東京方面・上野東京ラインへの乗り入れの検討 

相鉄では2013年(平成25年)12月より、今回の新宿方面への乗り入れとは別に東海道線品川駅以北・上野東京ラインを介した宇都宮線・高崎線・常磐線方面への乗り入れも検討していたが、多方面へ向かう運行本数の確保が困難であるとのJR東日本側の理由により見送られている。
列車種別 
新宿駅 - 大崎駅間では「通勤快速」「快速」「各駅停車」の3種別が運行されているが、いずれの列車も走行する線路にホームがある駅全てに停車する。

大崎駅 - 羽沢横浜国大駅間では、大崎駅以北・羽沢横浜国大駅以西で通過運転を行う列車を含む全ての列車が「各駅停車」として運行され、通過運転を行う列車は大崎駅・羽沢横浜国大駅で種別変更を行う。
また、前述の通り、当面の間品川・東京方面に直通しないことから、武蔵小杉駅で横須賀線・成田エクスプレスに乗り換える客が想定されるため、同駅のホームの滞留防止策としてラッシュ時は新宿方面の列車を連続させないようにダイヤを設定し、また武蔵小杉駅の混雑防止の観点から、乗り換えは西大井駅でも可能なことを案内するとされている。
当初は11000系にATACSの取り付けなどの直通対応改造を行う計画であったが、保安装置の改造コスト等の理由から、11000系の対応工事計画を中止し、JR東日本への直通は12000系のみで行うことになった。
 JR東日本
 E233系7000番台
 相鉄線への直通に向けて増備を実施した(2019年に10両編成7本増備)ほか、既存編成には直通対応工事を行った。相鉄線直通には最大で平日は7編成、土休日は6編成が運用され、土休日については全ての編成が朝時間帯の新宿以北との直通列車で編成が差し替えられる。
設定列車・区間
 朝ラッシュ時間帯の7時20分から9時30分までに埼京線大崎駅へ到着する新宿方面行JR線直通列車の海老名駅→大崎駅間(※海老名駅6時31分 - 8時31分発)
 朝ラッシュ時間帯の7時30分から9時40分までに埼京線新宿駅を出発する海老名方面行相鉄線直通列車の各始発駅→大崎駅間
なお、新宿行の終電は新宿着が23時を過ぎるため埼京線内では深夜の実施時間帯に入るが、相鉄線からの直通列車に限り全区間対象外となっている。

運賃計算・乗車制度 

大崎駅 - 西大井駅間は大崎支線を経由するが、大崎支線は営業路線ではないため、運賃計算上は品川駅を経由したものとして取り扱う。
羽沢横浜国大駅発着のJR乗車券の取り扱い 
2019年11月30日以降に旅客営業規則等で定められる羽沢横浜国大駅発着(相鉄に直通する場合を含む)のJR乗車券の乗車制度の特例は次のものがある。これは羽沢横浜国大駅は鶴見駅から分岐する位置にあるが、運行経路の都合で武蔵小杉駅方面からしか羽沢横浜国大駅に向かうことができないため、鶴見駅 - 武蔵小杉駅間の折り返し乗車を有効とするための措置である。
開業時のトラブル 
2019年11月30日の開業直後より、車内モニターで表示のトラブルが発生し、相鉄がニュースリリースで謝罪する事態が発生した。また、相鉄とJRの境界駅である羽沢横浜国大駅では、同駅の自動改札機を通ったJRのフリーパス(休日おでかけパスなど)が他のJRの駅の自動改札機を通らなくなるといった事態も発生した。
都市鉄道等利便増進法

外部リンク  
 都市鉄道利便増進事業 相鉄・JR直通線、相鉄・東急直通線 
 相鉄・JR直通線 | これまでの整備実績 | 鉄道建設 | JRTT 鉄道・運輸機構 
 

関東地方の鉄道路線
東日本旅客鉄道の鉄道路線
そうてつしえいあある
東京都の交通
神奈川県の交通
埼玉県の交通
そうてつしえいあある
そうてつしえいあある
そうてつしえいあある
そうてつしえいあある
植物学者牧野富太郎は、イギリスのボタニカルアートの第一人者としてW.H.フィツチを賞賛しているが、雲停を「東洋のフィツチ」として敬意を払い、その植物画を蒐集し切り貼りされることなく高知県立牧野植物園に収蔵されている。
路線データ 
 起点:福井県丹生郡越前町金谷
 終点:同県鯖江市下河端町

通過する自治体 
 福井県
 丹生郡越前町 - 鯖江市

道路状況 
ほぼ全線片側1車線の確保された県道らしい県道である。
接続路線 
 国道8号(終点)
 国道417号(起点)
 福井県道28号福井朝日武生線
 福井県道187号寺朝日線
 福井県道188号石田家久停車場線
 福井県道229号福井鯖江線(国道417号と重複)

沿線周辺 
 福井鉄道福武線 水落駅
 西山公園
 越前町立福井総合植物園プラントピア朝日

別名
吉川橋通り(鯖江市)

関連項目 
 福井県の県道一覧
 鯖江市内の通り一覧

189
解説 
ROLLIEは1stアルバム『EXPLORING OF THE SPACE』に入っている曲で、SHAKALABBITS初の日本語の詞で書かれている。

ROLLIEを発売する前ギターのMASSYがいなくなり、その後にあったツアーはMAHと同郷であり専門学校時代からUKI、KINGともに仲のよかったTAKE-Cにギターを依頼した。
興亜の先達の遺訓を継承大アジア主義を掲げ、国内のみならず広くアジアに目を向けた民族解放活動を支援、志向する熱血革命青年を育成して、日本国家再生の魁として行動し、戦後日本の不条理を撃ちてし止む民族精神の覚醒を促すことを目的としている。

構成員は、下部関連組織7団体、亜細亜青年義塾、アジア会、大日本皇道社、坤龍社、新亜連盟などを含めて、総勢320名を擁していた。
第二十二航空隊

沿革
昭和12年7月7日、盧溝橋事件が勃発し、日中の武力衝突が始まるやいなや、海軍は事件からわずか4日後の11日に6個航空隊の大陸派遣を決定した。戦略爆撃を担当する第一連合航空隊は木更津海軍航空隊と鹿屋海軍航空隊からなり、制空を担当する2個航空隊と偵察を担当する2個航空隊は第二連合航空隊を編制した。
主力機種
九五式水上偵察機

歴代司令
宗雪新之助 中佐:昭和12年7月11日-昭和12年10月9日神川丸飛行隊に編入

第十六航空隊(初代)

沿革
昭和13年12月15日に神川丸が水上機母艦から航空機運搬艦に改編され、第一線から退くことから、艦載機は1年ぶりに水上基地に下りることとなった。
二代目は太平洋戦争序盤にフィリピン戦線に投入された第三十二航空隊がカロリン諸島に転出して名乗ったもので、まもなく「第九〇二海軍航空隊」に改称し、内南洋の主力哨戒隊となった。

初代

沿革
昭和12年7月7日、盧溝橋事件が勃発し、日中の武力衝突が始まるやいなや、海軍は事件からわずか4日後の11日に6個航空隊の大陸派遣を決定した。戦略爆撃を担当する第一連合航空隊は木更津海軍航空隊と鹿屋海軍航空隊からなり、制空を担当する2個航空隊と偵察を担当する2個航空隊は第二連合航空隊を編制した。
主力機種
九五式水上偵察機

歴代司令
長谷川喜一 大佐:昭和12年7月11日-昭和12年10月20日衣笠丸飛行隊に編入

二代
昭和17年2月1日にフィリピン向け偵察隊として編制された第三十二航空隊が、昭和17年6月20日に改称して二代目の二十一空を継承した。
しかし綿密な近距離偵察に適した水上機部隊のニーズもあり、フィリピン攻略の完了とともに遊兵化していた三十二空を内南洋哨戒に振り向けたのが二十一空である。改称から約半年後、海軍航空隊番号付与標準の制定による海軍航空隊の番号制度の改定が実施されて「第九〇二海軍航空隊」へと改称し、二代目もわずか半年で書類上から消滅した。
主 仏如来は三界はみなこれ我が有として、この世を治めるから「主」である
師 仏如来は一切衆生を教え導くから「師」である
親 仏如来は一切衆生はみな我が子なりと憐れむから「親」である

サーンキヤ学派の三徳 
サーンキヤ学派などでは、物事の根本を成す3つの構成要素を三徳という。
産駒は1994年にデビューするが、同じ社台の種牡馬としての同期に期待のサンデーサイレンスやジェイドロバリーがいたこと、また日本のスピード競馬に対応できなかったこともあって、重賞勝ち馬はエイシンサンサン(小倉3歳ステークスGIII)1頭のみと期待外れの結果に終わり、1997年にアイルランドに再輸出された。
しかしまとめから書くと、2010年代には飲酒しないことが最も健康を保つという研究結果が登場するようになり、後述するような研究が積み重ねられ、この結論は195か国の592研究のデータを分析したものである。

元は、1993年6月にアメリカ合衆国のアメリカ保健科学協議会(ACSH)で発表された「適量の酒を飲んでいる人の方が、酒を全く飲まない人、また大量に酒を飲む人に比べて、最も死亡率が低い」という疫学調査の結果に基づいて唱えられた考え方である。
酒を飲まないグループには「禁酒」を余儀なくされているグループや、酒に強い・弱いという体質を考慮に入れていない等の批判があり、続く調査はこうしてた点も考慮されるようになった。
御神体の銅鏡は1772年に鋳造されたもので、沖縄県内で鋳造された最古のものである

本堂 
桃林寺本堂及び権現堂の屋根は当初茅葺であったが、1694年に桃林寺本堂が瓦葺きに葺き替えられ、1703年には権現堂も瓦葺きとされた。
1921年鉄道法 (Railways Act 1921) による 300 あった鉄道会社を強制的に 4 つにするグループ化の一環として1923年1月1日に合併により成立した。世界最大の株式会社、世界最大の最大運輸組織、ヨーロッパ最大の企業体を自称し、最大のホテルチェーンを包含しているといわれた。
LMS を構成した鉄道の完全なリストは List of constituents of the LMS を参照。

地理 
LMS の主要幹線はウェスト・コースト本線及びミッドランド本線であり、ロンドン、ミッドランドの工業地帯、イングランド北西部、スコットランドを結んでいた。
受賞者

過去の受賞者一覧

※1:メジャー未昇格で引退
※2:メジャー未昇格(2009年シーズン終了時点)

25周年記念チーム

※捕手は選出されず

関連項目 
 ロジャー・クレメンス賞

参考資料

外部リンク
USA Baseball

アメリカ合衆国のスポーツの賞
MLBのタイトル・表彰
大学野球
放送時間は水曜日と木曜日が18:55までに延長され、該当日のテレビ派プラスが廃止となり、一部コーナーをテレビ派に移動したほかは、ローカルコーナーに関しての大幅な変更はなく、2009年度と同様の内容となっている。スタジオやニュースコーナーに関しては「news every.」を意識しピンク色基調のテロップやテンプレートに変更し2009年度までのテンプレートから変更しており、第1部は同じテンプレートを使用しているが、第3部は「news every.」とは違う、独自のものとなっている。
(この時はゲストに池上彰と途中から手嶋龍一を迎えて放送され、日テレNEWS24でサイマル放送も実施された。 また15時50分からの「news every.・第1部」は臨時に16時28分で途中飛び降りとし、16時53分からのテレビ派1部は休止され、16時28分から17時53分まで特別番組「池上彰リポート 原爆投下70年目の真実」として放送された)
8月7日放送は、冒頭のみテレビ派を放送し、その後「戦後70年特別番組 いしぶみ ~忘れない。あなたたちのことを」のメイキングをテレビ派特報とし、放送した。
ただし、祝日(主にシーズン終盤にあたる9月)にプロ野球が開催され、なおかつデイゲームで広島東洋カープ戦が放送される場合は例外で、野球中継が延長した場合は、リレーする形で放送している。(この場合は試合終了後や中継終了後までは当番組内包扱いで放送され、中継終了後から当番組が放送される。その場合、フィラーでの再放送は実施されない)
 日により、定時放送終了後のフィラー番組として、第1部を再放送する。
この週から本番組内包パートと単独番組扱いパートが混在していた『news every.』の扱いが変更となり、月 - 木曜日第1部全編・月 - 金曜日第3部のNNN枠が本番組の第1部・第3部にそれぞれ内包となる(金曜日第1部は全編非ネットだったが、2018年4月6日から本番組内包扱いでネット開始)。
第4部 
 広島ローカルニュース
広島県内のニュースコーナー
年末年始に本番組が休止となった場合はEPG上では『news every.』内包扱いで『news every.広島』名義での放送となり、各種テロップ類やCM前のジングル、オープニング・エンディングの音楽なども同番組のフォーマットとなる。
同様に18時台のみ放送するお盆期間中は、スポットニュースのセットを使用し、キャスターが2名のみの出演となるなど『news every.広島』と同様の体裁ながら、番組名は『テレビ派』のままとなり、テロップや音楽も本番組のフォーマットとなる。
2016年5月27日はオバマ大統領(当時)による在任期間中のアメリカ大統領では初の広島訪問が行われたためスタジオではなく広島テレビ本社ロビーでキャスターと被爆者や広島の高校生を招いたり、平和公園から宮脇と日本テレビアナウンサーの藤井貴彦との中継を結んでの番組進行。
(この年以降の8月6日は広島テレビ及び長崎国際テレビの共同製作で放送されるようになる)
 2019年11月25日もフランシスコ教皇が前日に広島と長崎を訪問したため、前述の8月6日と同様に、広島だけではなく、長崎でも当番組が放送された。
また、17時台の放送が再開された5月18日以降もフィラーでの再放送は実施されていない)
 2023年5月19日 - 21日、主要国首脳会議が広島市内で行われる(通称:G7広島サミット)ことに伴い、『テレビ派×G7広島サミットSP』として7部構成の特別番組として編成。
news every.
ローカルワイド番組

外部リンク 
 テレビ派
 
 

2011年のテレビ番組 (日本)
広島テレビ放送の番組
中国・四国地方のテレビの帯番組
中国・四国地方のテレビのニュース・報道番組
中国・四国地方のテレビの情報・ワイドショー番組
データ放送連動番組
News every.
ヤン坊マー坊天気予報
継続中の作品
継続中にタイトルが変更された作品
STU48
文化財
東京都指定文化財
長栄寺歴祖次第
東京都指定旧跡
上木甚兵衛墓及び三島勘左衛門石像

旧本末 
日蓮宗は昭和16年に本末を解体したため、現在では旧本山・旧末寺と呼びならわしている。
豪潮律師を生涯の師と仰いだ光格天皇の中宮欣子内親王より、寛政2年(1790年)に賜った伽羅の香木製の準提観音(準提仏母)を本尊とし、この準提観音像は、大仏師定朝法印第三十一世・赤尾右京の作とされている。
利用可能な鉄道路線 
パリメトロ
9号線
13号線

駅周辺 
内務省
エリゼ宮殿(大統領官邸)
ジャックマール=アンドレ美術館

歴史 
1923年5月27日、9号線トロカデロ駅 - サントーギュスタン駅間延伸に伴い、開業。
同レースは1939年まで計5回開催されたが、第二次世界大戦の勃発に伴い日本国内もモータースポーツの開催が厳しい状況となり、中断を余儀なくされていった。

1940年 - 1950年代 
太平洋戦争により自動車を含む日本の産業基盤が大きく破壊されたことから、戦後の日本においては自動車よりも部品点数が少なく容易に生産が可能なオートバイによるレースの方が先に復活への動きを始めた。1949年には全日本モーターサイクル選手権大会開催を主な目的に日本小型自動車競走会が発足し、同年11月には多摩川スピードウェイで全日本モーターサイクル選手権大会を開催している。
さらに1953年には名古屋市を中心とした中京地区の公道を舞台とした「名古屋TTレース」や、富士山を舞台にした「富士登山軽オートバイ競走大会」が開催されたほか(同大会はその後4年間に渡り開催された)、1955年には群馬県の浅間山山麓にて「第1回浅間高原レース」が開催。同レースは日本の主なオートバイメーカーがワークス・チームを組織してレースに参戦した初のレースとなり、以後1959年まで計3回開催され、日本のオートバイメーカーの技術力向上に大きく貢献した。
四輪ではトヨタ自動車が1957年、日産自動車が1958年にそれぞれオーストラリアモービルガストライアルに参戦し、トヨタが初代クラウンで完走でクラス3位、日産も難波靖治がダットサン・210を駆りクラス優勝を遂げた。
なおこの頃の日本の自動車レースは、ほとんどが現代でいうところのツーリングカーレースで、一部プロトタイプレーシングカーによるレースが含まれるという状態であった。1966年には三菱重工がコルトフォーミュラを開発し日本グランプリに参戦するなど、一部でフォーミュラカーの開発・製造を行う動きもあったものの、大勢とはならなかった。

現在までレジェンドとして名を馳せているレーシングドライバーたちもこの頃に登場しているが、四輪レーシングカーを走らせるテクニックが未熟であったという要因もあり、オートバイを走らせることでスピード感等への慣れに一日の長があった四輪ライダーが数多く四輪のレーシングドライバーに転向しているのが大きな特徴である。当時二輪から四輪に転向した有力ドライバーは生沢徹・高橋国光・北野元・黒澤元治・長谷見昌弘・星野一義など多数に及び、特に日産は積極的に2輪ライダーを自社のドライバーとして採用した(これにはホンダのワークスライダーから日産のドライバーに転向した田中健二郎の影響も大きい)。
このほか1950年代の浅間火山レースの流れからモトクロスも盛んとなり、やはり1967年には全日本モトクロス選手権がスタートするなど、現代の国内二輪競技の基礎がこの時代に固まった。

1960年代は東京オリンピックや新幹線開通など高度経済成長期の真っ盛りでもあり、国内二輪・四輪メーカーも本格的に海外市場へと打って出始め、これに合わせてモータースポーツの海外進出も盛んに行われた。
1960年以降のWGPの中小排気量クラスは日本勢メーカーがチャンピオンシップをほぼ独占するようになり、1966年にはホンダが全5クラスのコンストラクターズ部門を制覇するという快挙を達成している。日本人ライダーとしては、1961年にホンダの高橋國光が250ccクラスで日本人のGP初優勝を飾り、年間ランキングで4位につけた。
なお1960年代は自動車業界再編の時代でもあり、日本グランプリでポルシェを破って名を馳せたプリンスは日産に吸収合併され、同じく日本グランプリにプロトタイプレーシングカーで参戦していた日野自動車とダイハツ工業のサーキットレース活動は、事実上の親会社となったトヨタの活動に一本化された。
1970年にはトヨタ・日産の2大メーカーが日本グランプリからの撤退を発表し同年の日本グランプリが中止に追い込まれたほか、1973年に発生した第一次オイルショックの影響で自動車メーカーが一斉にワークス活動を中止したことから、それまで自動車メーカーと契約してワークスマシンに乗ることで生活を成り立たせていたドライバーの多くが路頭に迷うこととなった。

しかしその中から、独自にレーシングガレージを設立してプライベーターとしてレース活動を継続しようとする者が多数現れた。既に1968年に日産・大森ワークスのドライバーである鈴木誠一が東名自動車(現・東名パワード)を設立したりしていたが、1972年にはシグマオートモーティブ(現在のサード)、1973年にはノバエンジニアリングとキャロッセ、1974年にはトムス、1975年には童夢など、現在でも日本のモータースポーツ界を代表するような有力プライベーターチームやレーシングコンストラクターとして活動している企業が相次いでこの時期に誕生している。
また1973年に全日本カート選手権、1979年には日本F3チャレンジカップ(現・全日本F3選手権)、1980年にはFJ1600がそれぞれスタートするなど、フォーミュラカーレースのピラミッド構造が整えられた。

海外ではホンダが1968年にF1から撤退し、日産・三菱も1970年代なかばにラリー活動を休止しているが、トヨタは欧州のプライベーターを支援するセミワークスという形で参戦を続けている。またトヨタのOHVエンジンをベースにヤマハがDOHC化した2T-G型1.6リッター直4エンジンはやがて国内外のF3を席巻するようになり、1970年代後半のFIA欧州F3選手権ではほぼ2T-Gエンジンのワンメイクエンジン状態となっていた。
しかし翌1977年の日本グランプリで観客の死亡事故が発生したことや、興行的には大きな赤字が出ていたことも影響し、開催はわずか2回で打ち切られている。

二輪は1968~69年代にホンダ、ヤマハ、スズキが一斉にWGPからワークスから撤退したことでやや下火となっていたが、その中でも全日本ロードレース選手権を始めとするシリーズは継続して開催されたほか、1978年には鈴鹿8時間耐久ロードレース(鈴鹿8耐)がスタートしている。1970年代半ばにはスズキとヤマハが再びWGPに戻り、両者で500ccクラスチャンピオンを分け合い、コンストラクターズ部門ではスズキが7連覇を達成している。
日本人ライダーも躍進し、片山敬済が350ccクラスでヤマハを駆り、日本人初の二輪世界選手権王者に輝いた。またヤマハの金谷秀夫は500ccクラスで前半戦終了時点でランキング1位(同率)であったが、「マシン開発」を名目に突如帰国したため、日本人初の最高峰クラス王者は幻と消えている。

北米ではカワサキが現代まで用いているイメージカラーのライムグリーンに塗られた大排気量マシンで活躍したのを皮切りに、日本メーカーのレース進出が始まった。
オフロードのモトクロス世界選手権では1970年スズキが250ccクラスでタイトルを獲得し、以降もライバルのハスクバーナを圧倒。125ccクラスでは1975年から10連覇を達成した上、1978年には渡辺明が125ccクラスでタイトルを獲得した(2021年現在まで唯一の日本人同シリーズタイトル)。
一方で暴走族の活動が最盛期を迎えており、日本におけるモータースポーツの認知度がまだ低かったことも重なり、「モータースポーツは暴走行為を助長するものであり好ましくない」との論調が一部マスコミで展開されるなど、暴走族の存在がモータースポーツにもマイナスの影響を及ぼしていた(一時はこれを遠因として富士スピードウェイの廃止が親会社の三菱地所によって検討されたりもした)。

1980年代 
1980年代に入ると、日本の自動車メーカーもオイルショックによる影響から完全に立ち直り、徐々にワークス活動を再開し始めた。
1987年からは鈴鹿サーキットでF1日本グランプリが開催されるようになり、同年にロータスからF1デビューを果たした中嶋悟の存在、フジテレビによるF1全戦中継(F1グランプリ)の開始などの影響から空前のF1ブームが巻き起こった。
こうしたF1人気にバブル景気の掛け算で、1980年代後半になるとレイトンハウスやキャビンを筆頭にモータースポーツへのスポンサードを行う企業が激増。あまりにスポンサー企業が多すぎるあまり、『耳無し芳一』と揶揄されるほどびっしりと細かい字でスポンサー企業が書かれているようなマシンもあった。
一般人からの人気を背景に、鈴鹿8耐などを中心に、それまではあくまでレースの表彰台等に華を添える存在でしかなかったレースクイーンが数多く登場。芸能界への登竜門として注目を集めるようになり、実際岡本夏生などレースクイーンから芸能界への転身を果たす人間が複数現れるに連れてさらに人気が上昇するようになった。逆に8耐で「チーム・シンスケ」監督となった島田紳助や、レーサーを経て現在は日本有数のプライベーターの監督を務める近藤真彦のように、芸能界からレース界に入る者も多数現れている。
しかし芳しい結果を残せなかったため、1982年にレース子会社のホンダ・レーシング(HRC)の設立とともに2ストロークに転向し、以降は500cc/250ccともにヤマハとタイトルを分け合う存在になった。モトクロスでもホンダは1970年代からワークス参戦こそ続けているものの長らく未戴冠の状態であったが、1980年全日本でプロリングサスペンションを用いたマシンで250ccクラスチャンピオンを獲得すると、以降同クラス9連覇の快挙を達成。
こうした日本メーカーの躍進に合わせて、篠塚建次郎が日本人初のWRCとダカール総合優勝、藤本吉郎が日本人初のサファリラリー総合優勝とAPRCチャンピオン、田口勝彦がAPRCチャンピオン、田嶋伸博がパイクスピーク・ヒルクライム総合優勝を達成している。
同じく1994年には世界的なツーリングカーカテゴリー再編の動きに乗り、全日本ツーリングカー選手権が2L NAエンジンの4ドアセダンで争われる新規定(JTCC)に移行するなど、新たなカテゴリーも多数生まれた。ただしJTCCはメーカー間で政治的対立が生まれたことが大きな要因となって、1998年を最後にシリーズが消滅しており、国内ツーリングカーはJGTCがトップカテゴリになった。1990年にF4、1991年にフォーミュラ・トヨタがスタートしているほか、1996年には全日本F3000がフォーミュラ・ニッポンへとリニューアルするなど、フォーミュラカーレースの編纂も行われた。
これまで警察の規制等の関係から、一般公道を使用した速度無制限のスペシャルステージを持つラリーの開催は国内では難しいと言われていたが、2001年にWRCへの昇格を目指したイベントとして日本アルペンラリー、ラリー北海道の2イベントが開始。
ホンダは2006年よりB・A・Rを買収するかたちでフルワークス参戦を再開し、鈴木亜久里率いるスーパーアグリF1チームも2006年〜2008年にかけてホンダの支援を受けてF1に参戦し、2つのフルワークスを含む3つの日本チームが揃い踏みした。
こうした機運に加えてブリヂストンタイヤを履く皇帝ミハエル・シューマッハのカリスマ性、V10エンジンの咆哮などに第二次F1ブームと呼べる人気を呼び起こし、日本GP動員数でバブルのそれを上回った。00年代後半にはGP2や欧州F3に多数の日本人ドライバーを送り込むようになり、ファンたちは初の日本人ドライバーのF1優勝を夢見た。
2000年代前半はテレビ朝日が中継していたこともありまだル・マンへの注目度が高く、テレビ朝日とチーム郷のジョイントである「チーム龍」、先述の近藤真彦のKONDO RacingやチョロQレーシング、後半でもチーム・タイサン、ゲイナーなどによりル・マンへの挑戦が行われていた。
2001年にスタートした全日本プロドリフト選手権(D1グランプリ)は、従来のモータースポーツファンとは異なる、いわゆるドリフト族達の熱狂的な支持を得ることに成功し、2005年には下位カテゴリーとしてD1ストリートリーガルを新設、2004年からはアメリカでもシリーズ戦が開催されるなど、今やロードレース・ラリー・ジムカーナ等に続く新たな四輪モータースポーツのカテゴリーとして定着しつつある。
彼以外にも佐藤公哉、笹原右京などがメーカー支援無しに欧州フォーミュラへと挑戦し、一部は井上隆智穂も経営に関わるスーパーノヴァ・レーシングから参戦したものの、スーパーライセンスの規則改訂による障壁もあって、F1まで辿り着けず帰国している。
2014年にハイブリッド規定が導入され、F1の代名詞である多気筒自然吸気の甲高いエキゾーストノートが聞けなくなったことや醜いノーズなどを始めとする様々なルール改訂、さらに長らく続く1チームの独走により「退屈になった」という議論が頻繁に起きるようになり、F1以外のカテゴリも見直そうという気運が高まった。
またスーパー耐久でモリゾウ(豊田章男)が旗振り役となって、各社が水素エンジンやバイオフューエルなどのカーボンニュートラル技術を試験する場として参戦し、「走る実験室」としてのレースを蘇らせている。

ダカールでは1990年代から活動を続けている日野自動車は10リッター未満クラス10連覇、同じくトヨタ車体のチームランドクルーザーは市販車部門8連覇を達成。
ドリフト競技は従来FIA/JAFの管轄外で行われていたが、2013年からはJAFがドリフト競技を公認対象に加えており、FIAも2017年に国際戦を開始するなどして地位を大きく向上させている。

カテゴリーとしては、スーパーフォーミュラとSUPER GTという2大シリーズを頂点に、フォーミュラカー路線ではスーパーフォーミュラ・ライツやFIA-F4、JAF-F4など、ツーリングカー路線ではスーパー耐久などのカテゴリーが存在している。
また2017年にトヨタがWRCに復帰して以降は、トヨタの強力な後押しでラリーも大きく地位を向上させており、ラリー・ジャパンがWRCカレンダー復帰を果たしたり、地上波での報道番組や映画化などで積極的なプロモーションが行われている。
なお日本における最大のオートバイレースイベントといえる鈴鹿8時間耐久ロードレースに関してはFIM世界耐久選手権の1ラウンドではあるが、MFJ管轄となっている。

カテゴリーとしては全日本ロードレース選手権、全日本モトクロス選手権、全日本トライアル選手権、MOTO1オールスターズ、全日本エンデューロ選手権の全日本格式となる各選手権と、MFJレディースロードレースを始めとして各サーキット単位で行われるエリア選手権が存在する。
国際化への対応 
日本のモータースポーツ界は、国内に複数の大手自動車メーカーや多数のレーシングガレージが存在することから非常に技術レベルの高い戦いが繰り広げられる一方で、世界の趨勢と異なる発展を見せる部分がある。代表的なものはフォーミュラカーで、1980年代から日本のフォーミュラカーレースは全日本F3000、フォーミュラ・ニッポン、スーパーフォーミュラといずれも独自規格を持つことを身上とするカテゴリとして存続しており、下位カテゴリのスーパーフォーミュラ・ライツもまたワンメイクの国際規格への反発から独自路線を歩んでいる。
また欧州と日本では路面や使用タイヤも異なる上、日本のサーキット数は限られていることから、日本のみで育ったドライバーは日本の環境のみに習熟するばかりで、海外の未知の環境で活躍するのは難しいという指摘が以前よりされている。

ただ、1990年代には将来F1チャンピオンとなるようなドライバーが多数日本のフォーミュラに参戦していたり、2010年代に諸事情でF1にステップアップできなかったF2(またはGP2)チャンピオン含む有力ドライバーが多数押し寄せたり、逆にスーパーフォーミュラで活躍していたドライバーが海外のスポーツカーレースで成功するなど、一概に国際化できていないと言い切るのは難しい事実もある。

SUPER GTではガラパゴス化への危機感から、2014年にDTMの用いていた「クラス1」規定を採用し、2019年にDTMとの交流戦まで漕ぎ着けたものの、DTM側が2020年にクラス1規定を放棄してしまったため、この一回のみの交流となっている。

日本国内のレースシリーズの欧米進出は、上述のDTMとの交流戦、JGTCのアメリカ開催(1戦のみ)、D1グランプリがアメリカでシリーズ戦を行っているのが数少ない成功例となっている。逆に欧米レースの日本進出も、ル・マン24時間レースとの交流を大きな柱とした全日本スポーツカー耐久選手権(JLMC)がわずか2年で終了に追い込まれたのがよく言われているが、これ以外ではフォーミュラ・ドリフト、TCR Japanのように継続されているイベントもある。

欧米の有力チームを日本のレースシリーズに呼び込む試みも過去何度か行われているものの、欧米とは距離が離れているという地理的要因から遠征経費がかさむという問題や、参戦自体が日本市場に対する欧米の自動車メーカーの販売政策に左右されるという問題があり、事例は少ない。しかしスーパーフォーミュラでも香港のKCMGや、日本チームとのジョイントという形で欧州F3のモトパークが参戦しており、日本のレースに興味を示している海外チームが一定数居るのも事実である。
2021年現在はアジアン・ル・マン・シリーズやGTワールドチャレンジアジアといった、アジア圏の富裕層をターゲットとしたレースでは盛んに交流が行われており、日本のチームにアジアンドライバーが、アジアンチームに日本人ドライバーが乗る例が頻繁に見られる。
ドライバー育成とメーカー 
トヨタ、ホンダ、日産を中心に自動車メーカーが若手育成プログラムを運営し、その出身である佐藤琢磨、中嶋一貴、小林可夢偉、千代勝正といったドライバーたちが海外で結果を残している。

しかしそれが災いし、日本メーカー同士のしがらみという問題にも繋がっており、スーパーフォーミュラでは日産の育成ドライバーが、トヨタ・ホンダ両側からエンジン供給を拒否されていた事例があった。

海外のドライバーではセバスチャン・ブエミのように複数の日本メーカーとの間で同時にワークス契約をしていたり、小林可夢偉やアンドレ・ロッテラーのように日本メーカー1社+海外のメーカーとの同時に複数メーカー間で契約という事例はあるが、日本人ドライバーの日本メーカー同士でそのような事例を探すのは難しく、親子会社の関係にあるトヨタとスバル間でドライバーの融通がある程度である。松田次生や伊藤大輔のように他の日本メーカーへ籍を移すことはよくあるものの、籍を起きつつ他の日本メーカーのプロレベルのマシンもドライブするというのは難しい現実がある。
自ら資金をかき集めて海外レースに単身挑戦するような志ある日本人ドライバーは毎年何人もいるものの、上述のメーカー育成ドライバーたちに比肩する活躍をできた者はおらず、多くは夢を諦めて日本に帰ってくるか、現実を受け止めてレース自体を止めてしまう者もいる。
興行体制 
興行という側面から見た場合に問題となるのが、「多くのレースシリーズにおいて、統一したレースプロモーターやディレクターが存在しない」という点である。

日本のレース興行は元々各サーキットが独自にシリーズを運営する形から始まったため、1970年代には富士スピードウェイが富士GCを中心とするスポーツカー路線を取ったのに対し、鈴鹿サーキットは全日本F2000を中心とするフォーミュラカー路線で対抗するなど、サーキット同士が対立する事態もしばしば発生した。実際1976年には、鈴鹿サーキットが富士GCで使われるのと同じスポーツカーによるレースを企画した際に富士スピードウェイが強く反発し、「鈴鹿のレースに出場したドライバーは富士GCへの参戦を禁止する」とドライバーに通達したことすらある。

サーキット同士の対立は現代では見られなくなったものの、これらの要因から、現在もスーパーフォーミュラを始めとする多くのレースでは、各サーキットが独自にレースディレクターや審判長を用意してレースを運営している。このため、異なるサーキットで同じような事故やレギュレーション違反が起こった場合に、サーキットによって処罰内容が違うといった事態が起こることがあり、チームやドライバーなどから問題視されている。レース参加者の間からは当然ながら「インシデント時の判断基準を統一して欲しい」といった要望が以前から挙がっており、実際SUPER GTでは、2005年にJAFの管轄から離脱したのをきっかけに統一したレースディレクター職を設け、2008年からは「ドライビングスタンダードオブザーバー」として服部尚貴を起用しより正確な判定の実現を目指すなどの対策を行っている。
本来は福島県いわき市と新潟市を結ぶ交通路が両起点の旧国名をとって「磐越」の名を冠したものであるが、そこから転じて磐越両国の間に位置する岩代国(福島県西部)を含む「新潟・福島両県」といった意味合いでも使われている。
Wii本体セットやWiiソフト『はじめてのWii』に1つ同梱されている他、単体販売もされていたが、2010年11月11日以降の本体セットの同梱コントローラおよび単体発売は後継のWiiリモコンプラスに置き換わっている。

従来のゲーム機で多く採用されていた、両手で包むように持つ横長のコントローラとは異なり、片手で持てる縦長のデザインである(ただし、横にして両手で持ち、従来のコントローラのような操作をすることも可能)。任天堂の据え置き型ゲーム機でメインコントローラーにアナログスティックが搭載されていないのはスーパーファミコン以来16年ぶりとなる(ただし、後述の拡張コントローラ「ヌンチャク」や「Wiiクラシックコントローラ」「WiiクラシックコントローラPRO」など
には搭載されている)。

コントローラという名称ではなく"Wiiリモコン"という呼び名を採用しているのは、テレビのリモコンのように家族全員が普通に手に取って操作して欲しい、という考えから、岩田聡社長が強く要望したものである。
Wiiリモコンで使用できる電池は、
 アルカリ乾電池(EVOLTAも使用可、付属テスト電池もアルカリ乾電池)
 オキシライド乾電池
 マンガン乾電池
 充電式電池(ニッケル・水素充電池、リチウムイオン二次電池)

性能上、アルカリ乾電池(EVOLTAも含む)とオキシライド乾電池が最も使用可能時間が長く、逆にマンガン乾電池は他の乾電池に比べ使用可能時間が短くなる。
人間の脈拍を検出するという周辺機器はこれが初めてではなく、NINTENDO64時代に『バイオセンサー』という周辺機器がセタから発売されていたことがある。

周辺機器

センサーバー 

センサーバーは、Wiiリモコンのポインター機能を利用するために必要な周辺機器である。
『テレビの友チャンネル Gガイド for Wii』のテレビリモコン機能は、このセンサーバーを制御しリモコン信号を生成、壁に反射させる形でテレビに信号を送っていた。

外部拡張コネクタに接続する周辺機器 
ここでは、Wiiリモコンの外部拡張コネクタに接続して使用する周辺機器について記述する。
しかし個人差が大きい生体情報を扱うため開発に時間がかかり、「商品として受け入れていただくには不十分な仕上がりだ」として保留状態となっている。

拡張コントローラ 
拡張コントローラとは、Wiiリモコンの外部拡張コネクタに有線接続して使用するコントローラである。
ヌンチャクは対応していないソフト、対応しているが無くても遊べるソフト、接続しないとプレイ不可能なソフトがあり、特に接続しないとプレイ不可能なソフトでは、接続せずに起動したり、プレイ中にはずしたりすると、ゲームを強制的に中断してプレイヤーにヌンチャクを接続するように促すメッセージが表示される。

FPSゲームに例えると、「コントロールスティックで敵の攻撃を避けつつ動いている敵に銃の照準を合わせる」「両手にWiiリモコンとこのヌンチャクを併せ持ち2本の剣を別々に振る」などの一連の操作を、従来より直感的かつリアルな感覚で楽しむことができ、「操作が直感的で誰もが同じスタートラインでゲームを楽しめること」と「従来のゲームもまったく新しい感覚で操作できること」を一度に実現させている形態である。
仕様
 寸法(突起部分を除く)
 縦 113mm
 横 38.2mm
 厚さ 37.5mm
 操作部
 Wiiリモコンと同等のモーションセンサー機能
 「コントロールスティック」、「C」、「Z」ボタン

クラシックコントローラ 

クラシックコントローラ(Classic Controller)とは、バーチャルコンソールなどで用いられる横持ちの拡張コントローラである。
『タツノコ VS. CAPCOM CROSS GENERATION OF HEROES』のキャラクターをプリントした、「タツノコ VS. CAPCOM ドリームバトルスティック」も発売されている。
 ドラゴンクエスト モンスターバトルロードコントローラ
 HORIから発売されている、『ドラゴンクエスト モンスターバトルロードビクトリー』用コントローラ。
3軸加速度センサだけでは不十分だった傾き検出を、傾き検出に特化したこのアダプタに任せることによって、プレイヤーの動きをほぼ正確に捉える事が可能となった。ただし、ジャイロセンサは傾き情報に誤差が生じてもジャイロセンサ自体で補正することが出来ないため、適宜初期位置を設定し直す必要がある。『Wii Sports Resort』の場合、各ゲームを始める前に、Wiiリモコンを画面に向けてAボタンを押したり、机や床などの水平な場所に静止させるように指示される(この時に初期位置が設定される)。
仕様
 寸法
 縦 192.2mm
 横 53mm
 厚さ 38.6mm
 質量 約80グラム

その他 
外科研修医や大学などの研究機関で、各々達の試作品の一部分にWiiリモコンが使われることがある。

Wiiリモコンが動作しなくなる現象 
Wiiリモコンには5分間何も操作をしないと、自動的にWiiリモコンの電源を切る省電力機能が搭載されているが、それとは別に、操作中急にWiiリモコンとWii本体間の接続が切れ、その後も操作が全く出来なくなってしまうことがある。
Wiiが発売して間もなく、Wiiリモコンに取り付けてある専用ストラップがプレイ中に切れて、テレビなどを破壊する事故が発生したため、任天堂は2006年12月15日に、交換対象の専用ストラップをリコール(無償交換)すると発表した。

交換対象のストラップは、2006年12月上旬までに出荷された約320万個(うち国内約37万個)で、製造番号がLJH100419980以前とLJF103032000以前のWii本体に付属するWiiリモコン、初期出荷の『はじめてのWii』付属のWiiリモコン、初期出荷の別売のWiiリモコンに取り付けてある、Wiiリモコンとストラップとの接合に使われている接合部分の紐の太さが「0.6mm」の専用ストラップ。
合議制警察委員会(日本の公安委員会に相当する組織)の管理下に設けられており、警察官9,974人と職員3,036人で、米国でニューヨーク市警察、シカゴ市警察に次ぐ3番目に大きな警察組織であり、日本の警視庁の4分の1ほどの人員数である。

ニューヨーク市警察は住民228人につき1人、シカゴ市警察は住民216人につき1人の割合で警察官を配置しているが、ロサンゼルス市警察は住民426人につき1人の割合であり、常に人員不足に悩まされている。理由としては、ゴードン・ノースコット事件対応における失態や過去に起きた警察官の汚職事件、人種差別による暴動(ワッツ暴動やロス暴動)が問題となり「警察は信用出来ない」とのイメージが定着したうえに、それを受けて隊員の資質向上のために採用基準を非常に厳格にしたのが要因とされる。
アメリカ警察の特殊部隊であるSWATは、ロサンゼルス市警察が最初に組織したとされ、その練度の高さは随一であり、全米の警察で装備や戦術などが手本とされている。

かつて15年近く本部長を務め、在職中の1966年に急逝したウィリアム・ヘンリー・パーカーを偲んで「パーカーセンター」の別名で呼ばれ親しまれていた本部庁舎であるが、2009年秋には市役所南に建設された新庁舎 (New Police Administration Building) へ機能を移転した。
セントラル管区 
セントラル、ランパート、ホーレンベック、ノースイースト、ニュートンの各警察署とセントラル地区交通隊。

ウェスト管区 
ウィルシャー、ハリウッド、ウェストロサンゼルス、オリンピック、パシフィックの各警察署と空港地域隊、ウェスト地区交通隊。
警察官達は近隣の銃砲店から商品のAR-15を借り出して応戦、事態は最終的にSWATが駆け付けたことで収拾するが、通常の警察官も強力な火器で武装する必要があると考えられ、その後、上記のパトカーの重装備化や制服警察官も40S&W弾や.45ACP弾を用いる拳銃を携行するようになる。
ボディカメラ

詳しくはアメリカ合衆国の警察#ボディカメラを参照

ロス市警は2013年9月から、スキッド・ロウエリアの警察官30人でボディカメラの使用を開始し、2014年12月16日には当時のロサンゼルス市長が7000台のボディカメラをロス市警で使用するために購入すると発表した。

設備
航空

ロサンゼルス市警察航空支援部は14機のAS 350、5機のベル 206、1機の ビーチクラフトキングエア200 を保有している。
『コール オブ デューティ ブラックオプス2』
 国際テロ組織「コルディス・ダイ」によって攻撃を受けているロサンゼルスから大統領を脱出させるためにアメリカ軍やFBI、USSSらと協力して脱出地点まで大統領を護衛する。
所在地 
 石川県金沢市泉野町四丁目22番22号

施設 
 建物:鉄骨鉄筋コンクリート造 地上2階 地下2階 延べ9,410.84m2

 1階 一般図書コーナー、ヤング図書コーナー、海外情報コーナー、国連寄託図書コーナー、一般AVコーナー、対面朗読室、レファレンスルーム
 2階 オアシスホール、レクチャールーム、ビデオ編集室、グループ活動室、アートロビー
 地下1階 、ブックピア(開架書庫)、児童図書コーナー、児童AVコーナー、キッズスクエア(ブックピアとそれ以外は分かれており、行き来するには1階に戻らなくてはならない。(車いす用の入口はある))
 地下2階 地下駐車場
   など

交通 
金沢駅より北鉄バス「30番:光が丘」、「31番:額住宅」方面利用。
沿革 
 1950年4月 - 浜松芸能興行株式会社設立
 1952年4月 - 浜松観光興行株式会社設立
 1964年12月 - 株式会社高砂園に商号変更
 1980年5月 - 高砂観光株式会社に商号変更
 1990年11月 - サゴーエンタプライズ株式会社に商号変更
 2012年2月 - 「浜松サゴーホテル」および「浜松モールプラザ サゴー」を閉店

施設一覧 
 宿泊施設
 舘山寺サゴーロイヤルホテル(観光ホテル)
 ホテル山喜(上記に隣接する旅館)
 浜松サゴーターミナルホテル(ビジネスホテル)2011年6月30日閉館
 アパホテル〈浜松駅南〉:旧浜松サゴーイン(ビジネスホテル)
 飲食部門 3店舗
 駐車場 3箇所(「浜松サゴーホテル」と「浜松モールプラザ サゴー」の入居していた「サゴービル」を解体後、跡地を4箇所目の駐車場とする予定。)

関連会社

浜名湖遊覧船 

浜名湖遊覧船株式会社(はまなこゆうらんせん)は、浜名湖水域の瀬戸港 - 舘山寺港 - フラワーパーク港を結ぶ旅客運輸を業とする会社であり、伊豆箱根鉄道の子会社であったが、2009年9月30日に当社に株式譲渡され、子会社として継続されることになった。

創業は1907年に設立された浜名湖巡航船株式会社によるもので、1946年に浜名湖観光汽船株式会社に商号変更ののち1977年に浜名湖遊覧船株式会社に合併している。
外部リンク 

William Livingston in 1911 Britannica
New Jersey State Library biography of William Livingston
New Jersey Governor William Livingston, National Governors Association

1723年生
1790年没
18世紀アメリカ合衆国の政治家
大陸会議代表
アメリカ合衆国憲法署名者
ニュージャージー州知事
オランダ系アメリカ人
スコットランド系アメリカ人
ニューヨーク州オールバニ出身の人物
イェール大学出身の人物
アメリカ芸術科学アカデミー会員
寛政三年紀行(小林一茶)- 故郷の信濃国柏原までの旅の道程の中で蕨宿、調神社、氷川神社などの様子が描かれている
 草津道の記(小林一茶)- 草津温泉までの旅の道程の中で平林寺、川越城下、箭弓神社、熊谷宿などの様子が描かれている。
仮面ライダーV3(テレビ朝日、1973年)- 第14話「ダブルライダー 秘密のかたみ」、第15話「ライダーV3 死の弱点!!」でダブルライダーがV3に残した暗号地図より秩父山中へ向かい、V3の弱点が吹き込まれたテープを回収する。
言な絶えそね 行田創生RPG(行田市)
 太鼓の達人 - 楽曲として「さいたま2000」、「きたさいたま2000」、「またさいたま2000」、「きたさいたま200」、「はやさいたま2000」、「まださいたま2000」が収録されている。
陸上防衛隊まおちゃん - 江の島
RELEASE THE SPYCE - 川崎市
 ろんぐらいだぁす! - 川崎市、横浜市、大和市、座間市、秦野市、藤沢市、鎌倉市、逗子市、三浦市、横須賀市
 笑ゥせぇるすまんNEW ー 第8話『ひげタクシー』 - 横浜市

特撮 
 仮面ライダー 第10話「よみがえるコブラ男」 - 横浜

ゲーム 
 明日の君と逢うために - メインの舞台は架空の離島だが本土側の街のモデルが横浜市。
ミュージックビデオ 
「Diamonds」プリンセス プリンセス
「Dog Days」岡村靖幸 - 鎌倉市の鎌倉高校前駅の駅や踏み切り、江ノ電などが登場する。
TUBE
「はよつけ鎌倉」
「灼熱らぶ」
「いまさらサーフサイド」
「SUMMER TIME」
「TONIGHT」 - 関内
「灯台」
B'z
「ねがい」 - 横浜市保土ケ谷区にある横浜ビジネスパーク内のベリーニの丘
「衝動」 - 横浜市中区にある横浜港大さん橋国際客船ターミナル内の大さん橋ホール
「AKATSUKI」稲葉浩志 - 横浜市中区にある大さん橋ホール 
サザンオールスターズ
「LOVE AFFAIR 〜秘密のデート」 - 横浜市
「HOTEL PACIFIC」
「恋人は南風」 - 湘南
「愛しい人へ捧ぐ歌」 - 湘南。
「盆ギリ恋歌」 - 江ノ島
 「歌えニッポンの空」 - 横須賀市、三浦市
「風のプリズム」広末涼子
 岩男潤子
「goo」 - 東急東横線車内、高島町駅
「alive films」 - 横浜市
「Everything」MISIA - 横浜市西区にある横浜赤レンガ倉庫
「Birthday」フジファブリック - 横須賀市うみかぜ公園など
「赤い電車」くるり - 京浜急行線運転席からの風景を倍速映像で撮影
「女々しくて」ゴールデンボンバー - 横浜市。
その後、創価大は4年間で東京新大学野球連盟リーグ8連覇(秋~春)、明治神宮大会出場2回、全日本大学野球選手権大会4年連続出場(3年連続ベスト4)という成績だったが、高田自身はレギュラーメンバーに入ったり外れたりの繰り返しだったため、大学時代は実戦で投げることはほとんどなく、公式戦登板は4年間でゼロだった。引退後、同期の小早川伸仁、田中隆彦と共にプロ志望届を提出するも、3人ともドラフトにはかからず、髙田はBCリーグ・信濃グランセローズのトライアウトを経て信濃に入団した。
ちなみに、タキアンの木は成長すると () と呼ばれる女性の霊が宿ると信じられているが、このタキエンの木に宿るナーン・タキアンはバンコクのラックムアンに採用されなかったことを悲しんでチャオプラヤー川を遡航し、パーサック川をさかのぼって、現在の郡庁の近辺まで着くと女の声で鳴き始めた。
例えば「コレクターは分別が付いてから始めることが多いが、フェティシストは分別が付く前や青年期など、かなり早い時期からその性向を示す」とはフロイトが提唱しているものであるが、髪フェティシズムを研究する性科学者の多くもこれを支持しているという。
重度のフェティシストの中には、その抑えがたい性的執着心ゆえに、長い髪の女性を付け狙って切り取るという者も19世紀から20世紀半ばには多く存在したという。そのような者は1日に何度も髪を切る行為を行うことも少なくなく、デパート前の雑踏の中で髪を切り取るという行為を5回に渡って行い、そうして得られた髪を詰めた大きなビニール袋を持っているところを見つかって逮捕されたケースや、マグヌス・ヒルシュフェルトが発表した、女性のポニーテールを1日で24回切ったケースなども存在する。
「切る」以外の重度の髪フェティシストには、埋葬してすぐの死体を掘り起こして毛を剥ぎ取るケース、頭頂部を剃られた頭だけが見つかったという刑事事件のケースなどがあったことも、ヨーロッパ各国の公式発表に挙げられている。また、バスなどの混雑した場で「キスをする」髪フェティシストなども存在し、性科学者のハヴロック・エリスは、「キスをする」髪フェティシストはアップスタイルを好むという研究結果を発表している。
第1次世界大戦に赴く兵士や武勲詩『ファイエルの貴婦人とクシー氏』のクシーなどに見られるように、最愛の人の髪を身につける行為などにも、その性的嗜好が見られるという。

「性的フェティシズムの対象」となり得る身体の器官や部位の順位としては、足とその付属物(靴やストッキングなど)に次いで2位に挙げられ、尻や胸やその付属物(パンティ、ブラジャー、ガーターなど)を大きく引き離しているとする調査結果もある。
異端の断髪フェチとして、1954年にアメリカの雑誌『セクソロジー』で紹介された、女性に女性自身で断髪してもらうという断髪フェチも存在するという。

1988年の松苗あけみの漫画『HUSH!』の冒頭では、ヒロインが美容院で長い髪を切り落とされているのを目撃した男主人公が「女の子が髪を切る姿はゾクゾクしないか?」と表現している。
日本オリンピック委員会は当初、2004年のアテネオリンピックへの参加条件として団体を統合することを通達しており、分裂した2つの団体(全日本テコンドー協会と日本テコンドー連合)の統合問題をめぐり対立した。

これを受けて、2000年にシドニーオリンピックのテコンドー競技で銅メダルを獲得し、2004年2月にアテネオリンピック出場権を勝ち取っていた岡本依子のオリンピック出場が危ぶまれたが、最終的には団体の分裂を無視した形で個人資格での参加が認められた。
、つんく、伊秩弘将、藤原紀香、鈴木あみ、SPEED、ラモス瑠偉、岡野雅行らが出演し、テレビ局やレコード会社などの大手メディアは祝辞を寄せた。2000年5月16日、東証ARROWSでの会社説明会にて右手の指が5本欠落している事を、「幼稚園の頃、事故に遭ったためで、暴力団にやられたわけではない」とした。また、インターネットの掲示板や雑誌などで噂されていた暴力団関係とのつながりなどについて質問をされたさいに「平成6年から7年まで在籍していたことは確かだが従業員ではない。当時は有限会社大神田商事で経理を手掛けていただけで違法行為はなかった。暴力団関係の会社とは知らなかった、フロント企業だったかどうかわからない」と述べた。
1170 ← 北海道鉄道 2
1200 ← 山陽鉄道 136
1201 ← 山陽鉄道 137
1202 ← 山陽鉄道 138
1203 ← 山陽鉄道 1391204 ← 総武鉄道 12
1205 ← 総武鉄道 13
1206 ← 七尾鉄道 1
1207 ← 七尾鉄道 2
1208 ← 七尾鉄道 3

これら10両は、1918年(大正7年)から1922年(大正11年)にかけて除籍され、全車が民間に払い下げられた。
しかし、21は1938年に廃車解体され、22も1944年5月の営業休止にともない三菱重工業の水島航空機工場専用鉄道に譲渡され、2となった。

1250形・1265形(川崎造船所製1200系) 

本形式はナスミス・ウィルソン社製の模倣により、川崎造船所兵庫工場で製作された1200形の同系機で、動輪直径は1,067mm、南海鉄道が発注した、後の1360形の国産版である。
佐久鉄道 11 → 国有鉄道 1265 → 昭和電工 11(1936年譲受)
佐久鉄道 12 → 国有鉄道 1266(1947年廃車)
長野電鉄 4 → 佐久鉄道 13(1926年譲受) → 国有鉄道 1267 → 日立日石(1940年譲受)
長野電鉄 1 → 佐久鉄道 14 → 国有鉄道 1268 → 日本鋼管川崎 50(1942年譲受)
長野電鉄 2 → 佐久鉄道 15 → 国有鉄道 1269 → 長門鉄道 251(1943年譲受)

湊鉄道 
湊鉄道に入ったのは1923年製の製造番号897で、番号は3である。
片桐大自『聯合艦隊軍艦銘銘伝』(光人社、1993年) ISBN 4-7698-0386-9

関連項目 
 剣埼(II)

日本海軍の補給艦
日本のタンカー
1917年進水船
1917年竣工船
第二次世界大戦の沈没船
呉海軍工廠が建造した艦船
かつては、多くの駄菓子問屋があり、1948年(昭和23年)に建てられた中京菓子玩具卸市場を中心に発展したが、現在は数十件だけとなり、中京菓子玩具卸市場が2000年(平成12年)に閉鎖したことで、以前の活気が薄れた。
歴代会長 
1934年3月~41年9月 今村次吉
1941年9月~42年4月 野口寛
1946年4月~83年4月 八田一朗
1983年4月~87年3月 林正平
1987年4月~89年3月 風間栄一
1989年4月~2003年3月 笹原正三
2003年4月~2021年10月福田富昭
2021年10月~ 富山英明

主な大会 
全日本レスリング選手権大会
全日本選抜レスリング選手権大会
全日本ジュニアレスリング選手権大会

下部組織 
日本社会人レスリング連盟
全日本マスターズ・レスリング連盟
全日本女子レスリング連盟
全日本学生レスリング連盟
全国高等学校体育連盟レスリング専門部
全国中学生レスリング連盟
全国少年少女レスリング連盟
日本格闘競技連盟

関連組織 
世界レスリング連合
日本オリンピック委員会
日本スポーツ協会
日本総合格闘技協会
日本ボクシング連盟
全日本柔道連盟

外部リンク 
 公益財団法人日本レスリング協会
 
 
 
 

公益財団法人 (内閣総理大臣認定)
公益財団法人 (スポーツ関係)
日本のレスリング
れすりんく
1932年設立の組織
新宿区の公益法人
しかしそんなものは鬼坊主にとって全く意味がなかったようで、数人の仲間と徒党を組み、路上強盗、引ったくり、武装強盗を連日にわたって繰り返し、懸命の捜査を行う町奉行や火付盗賊改方をあざ笑うかのごとく江戸中を蹂躙した。

あまりの神出鬼没振りにこの種の犯罪としては異例の人相書(普通人相書が出回る罪は当時一番重罪だった逆罪、すなわち主人や親を殺傷する罪である)が作成され、非常の捜査体制である捕物出役まで発動された。
鬼坊主は北町奉行小田切直年の尋問に対して罪を認め、2ヵ月後の6月27日、市中引き回しの上、小塚原で仲間2名(無宿左官粂こと粂次郎24歳、無宿三吉こと入墨吉五郎28歳)と共に獄門にかけられた。
鬼坊主清吉が登場する作品 
小説
 池波正太郎『鬼坊主の女』(『にっぽん怪盗伝』に収録)(1968年、サンケイ新聞出版局、後に角川文庫より再版)
後述の通り、テレビドラマ『鬼平犯科帳』シリーズにて、二度に渡り映像化されているが、原作はあくまで『鬼平犯科帳』シリーズには含まれておらず、実際に同作品に登場する火付盗賊改方長官の長谷川平蔵は、鬼坊主が捕縛・処刑される10年程前にこの世を去っているため、寧ろフィクション作品と考えて良い。
テレビドラマ
 鬼平犯科帳シリーズ(NET→テレビ朝日→フジテレビ)
1970年5月19日放送の八代目松本幸四郎版第1シリーズ第33話で「鬼坊主の花」と言うタイトルで初めて映像化された。
鬼坊主清吉を演じた人物 
 『池波正太郎捕物シリーズ 鬼平犯科帳』第1シリーズ第33話「鬼坊主の花」(NET・東宝、1970年) - 初代三波伸介
鬼坊主を演じた三波は当時、てんぷくトリオの一員として活動していた。
『鬼平犯科帳(二代目中村吉右衛門版)』第4シリーズ第8話「鬼坊主の女」(フジテレビ・松竹、1993年) - ガッツ石松
鬼坊主清吉役のガッツ石松は、これ以前に第1シリーズ第7話「明神の次郎吉」で、明神の次郎吉役を演じている。
日本の海外サッカー誌には、老舗のワールドサッカーダイジェストやワールドサッカーキングなどがあるが、どちらも月2回刊であるため、フットボリスタが日本で唯一の週刊の海外サッカー専門誌であったが、2013年8月より週刊誌から月刊誌へと刊行形態を変更し、その後2020年より偶数月発売に変更となった。

担当記者 
 紙面は世界各国のリーグ戦、カップ戦、CL、EL、W杯についてレビュー形式をとった構成を採用しており、それぞれに担当となる記者が居る。
社会が大きく変化する時代にあって、明日の日本を担う若者を育てるためには、学校のみならず、家庭、地域、行政が一体となって、不断に教育の改革に取り組んでいく必要がある。このため、21世紀にふさわしい教育の在り方について議論するとともに、教育再生会議の提言のフォローアップを行うため、教育再生懇談会を開催する。
赤田英博:日本PTA全国協議会会長
 安西祐一郎:慶應義塾長
 池田守男:資生堂相談役
 小川正人:東京大学大学院教育学研究科教授
 木場弘子:ニュースキャスター、千葉大学特命教授
 篠原文也:ジャーナリスト
 菅原眞弓:立川市立第九小学校教諭
 田村哲夫:学校法人渋谷教育学園理事長
 野依良治:理化学研究所理事長
 若月秀夫:品川区教育長

2009年6月現在、構成員には以下の委員が加わっている。
 朝原宣治:北京オリンピックメダリスト 大阪ガス株式会社社員
 安藤宏基:日清食品ホールディングス代表取締役社長最高経営責任者
 井口武雄:三井住友海上火災保険シニアアドバイザー
 小林誠:独立行政法人日本学術振興会理事
 広井良典:千葉大学教授
 前田穣:宮崎県綾町長

閣僚の参加につき、前身の教育再生会議は内閣総理大臣、内閣官房長官、文部科学大臣を構成員に含めていたが、本懇談会ではこれらの三閣僚の出席は規定しているが構成員には含めていない。
担当室長 - 山中伸一(内閣官房内閣総務官室内閣審議官、旧教育再生会議担当室副室長)

沿革 
 2008年1月31日 - 前身の「教育再生会議」が最終報告を提出して解散
 2008年2月25日 - 閣議決定に先立ち、内閣官房長官町村信孝が夕刻の記者会見で有識者委員10名を発表
 2008年2月26日 - 懇談会の設置を閣議決定する
 2008年5月26日 - 「小中学生には携帯電話機を持たせない」「小学校3年生から英語を必修化」「小中高の英語教員にはTOEIC受験義務化」などの提言を盛り込んだ第一次報告書を提出。
無垢と怪物性、残酷と優しさの多面の顔を持つ夫・サド侯爵の出獄を20年間待ち続けた貞淑な妻・ルネ夫人の愛の思念を描き、悪徳の刻印を押されたサド侯爵の人物像を、6人の女の対立的な会話劇により浮かび上がらせながら、ルネ夫人の最後の不可解な決意の謎を探った作品。
サド侯爵夫人・ルネの母親であるモントルイユ夫人は、娘婿であるアルフォンス(サド)の無罪を勝ち取るための裏工作を依頼しようと、自邸に敬虔なクリスチャンのシミアーヌ男爵夫人と、性的に奔放で有名なサン・フォン伯爵夫人の2人を招いていた。
これに激怒し逆上した母・モントルイユ夫人は一転、さきほど2人の夫人に依頼した件を取り消す手紙を家政婦・シャルロットに託し、国王にはアルフォンスの居所を教え、逮捕・投獄を嘆願する手紙を自身で届ける。
それをルネに向かって話してしまうが、ルネは、あなた方夫婦(父と母)は偽善としきたりの愛で道徳や正常さと一緒に寝て、一寸でも則に外れたものを憎しみ、蔑んでいると母に言い返し、「アルフォンスは、私だったのです」と告白する。
どうしてと問う母に向かいルネは、夫・サドが獄中で書いた小説『ジュスティーヌ』(悪徳を押し進める姉に幸運が訪れ、美徳を守る妹のジュスティーヌには次から次へと不幸が訪れ、みじめな最期を遂げるという話)を読み、かつて自分が、「アルフォンスは私です」と言った言葉が思い違いだったと告白し、「ジュスティーヌは私です」と言う。もはや「悪の結晶」を創り出し、悪行よりも悪の掟・悪徳の大伽藍を築き上げようとする夫は、あらゆる悪をかき集め「永遠」に指を届かせようと天国への裏階段をつけ、もう自分の手の届かない領域に彼はいるとルネは言う。
劇のクライマックスに〈書巻の気〉は避けたい」と述べつつ、「三島氏の目をくらますような修辞が、巧みにいぶされてあって、しかも対話の妙を尽くしているのがよい」と評している。

その後『サド侯爵夫人』は、1994年(平成6年)末に発表された演劇評論家が選ぶ戦後戯曲ベスト20のアンケートで第1位作品となり、「戦後史上最高傑作の戯曲」という評価がなされた。
同アンケートの「劇作家」部門では、井上ひさしと三島由紀夫が1位に選ばれたが、井上ひさしも三島戯曲を高評価し、中でも『サド侯爵夫人』は傑作だと述べ、「観客が7人目の登場人物としての『サド侯爵観』をつくっていく。
なぜ夫人が最後に夫・サドとの面会を拒んだのかという「謎」について柴田勝二は、「ルネが〈貞節〉を尽くす相手としての夫サドは、あくまでも手の届かない距離の中に置かれた存在であり、たやすく手に触れうる身近な相手になった時、サドはすでに彼女の〈貞節〉の対象ではなくなっている」とし、サドの風貌が〈醜く肥えて〉、凡庸な老人になってしまい、「超越性を失った」ためだと考察している。そしてその終幕の帰結には、『午後の曳航』の「龍二の処刑」や、『絹と明察』の後半における「駒沢への叛乱」と同様の意味合いが見られ、そこは、「日本という〈家〉の〈家長〉でありえなくなった戦後の天皇への否認」という主題が込められているとし、サドの醜く肥満した帰還の姿には、龍二よりも「色濃い形」で、「戦後憲法下における天皇と、それが象徴する戦後日本の照応」が映し出されていると柴田は解説している。

また柴田は、ルネが哀れなヒロイン『ジュスティーヌ』に自分をなぞって、その世界を〈私たちが住んでゐる世界は、サド侯爵の創つた世界〉と断定するところは、三島がその後に述べるようになる〈富裕な、抜目ない、或る経済大国〉 と照応し、〈悪の結晶〉は、物質的繁栄のみに励んできた「戦後日本」を指していると考察し、太宰治の『斜陽』のかず子が恋する上原の変貌した姿と同様、そこには「〈神〉としての光輝を失った戦後の天皇」が「みすぼらしい肉体のイメージ」によって表現されている共通性があるとし、太宰が〈天皇は倫理の儀表として之を支持せよ。恋ひしたふ対象なければ、倫理は宙に迷ふおそれあり〉 と述べていたことに触れながら、かず子は上原の子供を孕むのに比して、三島の『サド侯爵夫人』のルネの結末の方は「サド侯爵」=「戦後天皇」に対して「はるかに厳しい」と解説している。
舞台監督:寺崎嘉浩
出演:丹阿弥谷津子、南美江、村松英子、賀原夏子、真咲美岐、宮内順子
劇団浪曼劇場第2回公演
1969年(昭和44年)5月21日、24日、6月9日- 13日 東京・農協ホール、6月14日 藤沢市民会館、6月16日 大阪・毎日ホール、6月18日 京都・弥栄会館、6月19日 名古屋・名鉄ホール
演出:松浦竹夫。
横浜小劇場第59回公演 市民のためのアマチュア演劇公演
1997年(平成9年)3月22日- 23日 横浜・関内ホール
演出:飯田克衛
出演:斎藤理恵、おかざきたえこ、上原操、篠田三代、城奈保子、高嶋恵子
山桜舎公演
1999年(平成11年)7月23日- 24日 吹田市文化会館メイシアター小ホール
出演:海野彩、林純代、ほか
財団法人地域創造 公共ホール演劇製作ネットワーク事業 
2001年(平成13年)1月12日- 21日 静岡芸術劇場、1月28日 つくばカピオホール、2月2日- 4日 兵庫県立尼崎青少年創造劇場ピッコロシアター大ホール、2月10日- 12日 富山県利賀芸術公園新利賀山房、2月16日 熊本県立劇場演劇ホール、2月20日 兵庫・中町文化会館ベルディーホール、2月25日 栗東芸術文化会館さきら中ホール
演出:原田一樹。
《同時代評から 19》虫明亜呂無「『サド侯爵夫人』をめぐって」
収録作品:「源氏供養」「喜びの琴」「美濃子」「恋の帆影」「サド侯爵夫人」「憂国」「アラビアン・ナイト」「朱雀家の滅亡」「ミランダ」「わが友ヒットラー」
※ 同一内容で豪華限定版(装幀:杉山寧。総革装。天金。緑革貼函。段ボール夫婦外函。A5変型版。本文2色刷)が1,000部あり。
上巻と2冊組で刊行
収録作品:「熊野」「女は占領されない」「熱帯樹」「プロゼルピーナ」「弱法師」「十日の菊」「黒蜥蜴」「源氏供養」「喜びの琴」「美濃子」「恋の帆影」「聖セバスチャンの殉教」「サド侯爵夫人」「憂国」「アラビアン・ナイト」「朱雀家の滅亡」「ミランダ」「わが友ヒットラー」「癩王のテラス」「椿説弓張月」「文楽 椿説弓張月」「附子」「LONG AFTER LOVE」〔初演一覧〕
『決定版 三島由紀夫全集24巻 戯曲4』(新潮社、2002年11月8日)
装幀:新潮社装幀室。
月報:立松和平「厳粛なる快楽」、斎藤康一「ファインダーの中の三島さん」、〔天球儀としての劇場4〕田中美代子「政治劇のあとに」
収録作品:「喜びの琴」「美濃子」「恋の帆影」「サド侯爵夫人」「撮影台本 憂国」「アラビアン・ナイト」「朱雀家の滅亡」「ミランダ」「わが友ヒットラー」「『喜びの琴』創作ノート」「『美濃子』創作ノート」「『恋の帆影』創作ノート」「『アラビアン・ナイト』創作ノート」「『朱雀家の滅亡』創作ノート」「『ミランダ』創作ノート」

音声資料 
『サド侯爵夫人』(ビクター、1974年8月) - 舞台録音
LP盤2枚。
– 初刊版(立風書房)は1983年12月

関連項目 
悪徳の栄え - ジュリエット物語あるいは悪徳の栄え
式場隆三郎 - 「サド侯爵夫人とその夫」書肆心水(新版 2020年)

三島由紀夫の戯曲
1960年代の戯曲
文藝
1965年の舞台作品
ブルボン朝を舞台とした作品
歴史の人物を題材とした作品
マルキ・ド・サド
概要 
住所:〒371-8799 群馬県前橋市城東町1-6-5

併設施設 
 ゆうちょ銀行前橋店(さいたま支店前橋出張所):取扱店番号040010
 日本郵政首都圏郵政健康管理センター前橋分室
 なお、かんぽ生命保険群馬支店は高崎市の倉賀野郵便局に併設されている。
元は、地元出身である佐伯の五輪出場のバックアップを目的として設立された経緯があり、2009年3月、佐伯のビーチバレー引退に伴い、休部した。
 佐伯美香 シドニーオリンピック4位入賞、他
 徳野涼子 アテネオリンピック17位、他

ボート 
また、ダイキにはダイキボート部があり、武田大作が所属している。
山内絵里加
 北風磨理
 玉木里奈
 岡本豊未
 山下花凛

関連企業 
 DCMホールディングス株式会社
 DCM株式会社 - DCMダイキほか以下の4社を2021年3月1日に統合した企業。
 DCMカーマ - DCMホーマック - DCMくろがねや - DCMサンワ

子会社 
 ダイキ不動産情報株式会社
 株式会社キャップ

その他 
 一宮運輸株式会社
 高末株式会社
 双葉運輸株式会社

かつて関連企業だった会社 
 株式会社ベターライフ - 吸収合併により消滅。
山地
主な山
弥彦山
八石山
悠久山
守門岳
鋸山

河川
主な川
 信濃川
 大河津分水
 魚野川
 芋川
 渋海川
 太田川
 柿川
 栖吉川
 黒川
 猿橋川
 刈谷田川
 郷本川

温泉
蓬平温泉
長岡温泉
寺泊温泉

気象
地理的に大部分が盆地で占められており、寒暖の差がやや大きい傾向がある。
人口

隣接自治体・行政区
新潟県
※北から時計回りに
新潟市(西蒲区)
西蒲原郡弥彦村
燕市
三条市
見附市
魚沼市
小千谷市
十日町市
柏崎市
刈羽郡刈羽村
三島郡出雲崎町

歴史

明治維新以前の長岡の歴史については、越後長岡藩を参照。
行政

市長 
市長:磯田達伸(2016年10月16日就任、2期目)
歴代市長

役所 
市役所
長岡市役所
シティホールプラザ アオーレ長岡 本庁舎
大手通庁舎(フェニックス大手5F - 8F)
市民センター庁舎
幸町庁舎
環境衛生センター
支所
小国支所
越路支所
寺泊支所
栃尾支所
中之島支所
三島支所
山古志支所
与板支所
和島支所
川口支所

市町村合併 
2000年代に編入合併が行われた周辺市町村の区域は、合併前の市町村名を冠して「○○地域」と呼称している(例:中之島地域・越路地域・寺泊地域など)。
第三次産業

商業

長岡市の商業施設は全国的に近年見られる傾向と同様、郊外型商業施設の進出が顕著な半面、中心市街地の空洞化が深刻となっている。

1988年のジャスコ長岡店(現:イオン長岡店)の開店を皮切りに、郊外への店舗の出店が相次ぎ、現在は郊外に展開する大型ショッピングセンターやロードサイド型店舗には、市内や周辺市町村から連日多くの買い物客が訪れる。一方、長岡駅大手口周辺の中心地では、2010年(平成22年)4月25日に中越地方最後の百貨店であった「大和長岡店」が閉店するなど、かつて地区の核店舗としての役割を担っていた百貨店や総合スーパーなどの大型店などが次々と撤退し、加えて個店舗の閉店も相次ぎ、空洞化が進んでいる。
)

大光銀行(※)
第四北越銀行
りそな銀行
富山第一銀行
長岡信用金庫(※)
新潟縣信用組合
新潟大栄信用組合
新潟県労働金庫
日本政策金融公庫
商工組合中央金庫
えちご中越農業協同組合(※)
北魚沼農業協同組合
ゆうちょ銀行

この他、東日本信用漁業協同組合連合会が市内に代理店を設置している。
ラジオ放送
FMながおか(長岡移動電話システム(株))-80.7MHz ( 開局当初は 76.4Mhz だった )
FM-NIIGATA長岡サテライトスタジオ

生活基盤

ライフライン

電力
電線地中化
国土交通省と新潟県、県内各市町村では、幹線道路沿線の景観向上やバリアフリー化を目的として電線地中化(電線共同溝の新設による無電柱化)に取り組んでおり、長岡市内では、国土交通省が国道8号・長岡バイパス沿線の神田、蓮潟などで、県と長岡市が長岡駅周辺など川東地域中心部の他、郊外部では長岡ニュータウンの一部などで無電柱化事業を実施している。

長岡市内では2004年(平成16年)の新潟県中越地震と、2007年(平成19年)の新潟県中越沖地震で地中化の予定地域が被災し、また既設歩道内への電線地中化が水道管・下水道管といった支障物件の移設に時間がかかるなどしたため、無電柱化率が当初の目標値を一時下回った。

電線類の地中化は、耐震性のある樹脂管等で保護したケーブルを地中の共同溝に埋設するもので、災害時には電柱の倒壊による様々なリスクが回避できる反面、仮に共同溝に被害が及んだ場合には電力・通信などライフラインの復旧が大幅に遅延する可能性がある。
これに先立って、長岡市と市域内の主な企業は2008年(平成20年)に越後ながおかバイオマス地域協議会を設立し、菜の花やエゴマなどの作物を活用した資源循環の実証実験を3箇年にわたって実施した。

またバイオマス構想策定後の2011年(平成23年)春には長岡市環境衛生センターの敷地内において、生ごみを発酵させてバイオガスを採取し、それを動力源として発電などを行うプラント「バイオガス発電センター」の建設事業に着工し、2013年(平成25年)春に竣工、試運転を経て同年7月1日から本格稼働を開始した。
ガス
一般ガス導管事業者
北陸ガス(長岡、中之島、越路、三島、栃尾、与板、川口の各地域)

越路、三島、栃尾、与板、川口地域では、市町村合併まで旧各市町による公営事業として行われていた。これら公営事業は市町村合併の際に長岡市水道局の管轄下としたのち、川口を除く4地域は2009年10月1日付で、川口地域は2014年4月1日付で北陸ガスへ譲渡・継承された。
教育

大学

国立
長岡技術科学大学
公立
長岡造形大学
私立
長岡大学
長岡崇徳大学

高等専門学校
国立高等専門学校機構
 長岡工業高等専門学校

技能教育施設
県教育委員会指定技能教育施設
私立
長岡凛晴学院(科学技術学園高等学校通信制課程の技能連携校)

高等学校
県立
 新潟県立長岡高等学校
 新潟県立長岡大手高等学校
 新潟県立長岡向陵高等学校
 新潟県立長岡農業高等学校
 新潟県立長岡工業高等学校
 新潟県立長岡商業高等学校
 新潟県立長岡明徳高等学校
 新潟県立正徳館高等学校
 新潟県立栃尾高等学校
私立
 帝京長岡高等学校
 中越高等学校
 長岡英智高等学校

中学校
国立
新潟大学教育学部附属長岡中学校
市立

私立
帝京長岡中学校(2007年度より休校)

小学校
国立
新潟大学教育学部附属長岡小学校
市立

特別支援学校
県立
新潟県立長岡聾学校
新潟県立柏崎特別支援学校のぎく分校
市立
長岡市立総合支援学校
長岡市立高等総合支援学校

職業訓練校
 長岡市高等職業訓練校(職業訓練法人長岡市職業訓練協会が運営する認定職業訓練施設)

交通

鉄道

現在は東日本旅客鉄道(JR東日本)一社のみが運営しており、長岡駅をターミナルに上越新幹線と、在来線4路線が走っている。
小国地域生活交通
 川口地域生活交通
 山古志地域・太田地区生活交通(クローバーバス)
 栃尾地域デマンド型乗合タクシー「景虎号」
 和島地域デマンド型乗合タクシー「わし麻呂号」
 寺泊地域デマンド型乗合タクシー「まりん号」(2021年10月より実証運行)

タクシー

道路

高速道路
長岡JCTは、北陸自動車道と関越自動車道の2路線が接続する要衝である。
県道
主要地方道

主な一般県道

その他の長岡市内の道路
 長岡東西道路(地域高規格道路)
 左岸バイパス(長岡市道西幹線81号・信濃川流域広域幹線道路、都市計画道路西津町古正寺線)
信濃川に架かる主な橋

道の駅
道の駅良寛の里わしま
道の駅R290とちお
道の駅越後川口
道の駅ながおか花火館

航路

港湾
寺泊港
船舶
両泊航路:寺泊 - 赤泊
寺泊港と佐渡島の赤泊港とを結ぶ「両泊(りょうどまり、りょうはく)航路」があり、佐渡汽船が高速船「あいびす」による定期旅客航路が運航されていたが、2018年(平成30年)秋に廃止届が出され、2019年(平成31年/令和元年)以降は寺泊 - 小木が観光航路として特定日に運航するのみとなる。
文化・名物

祭事・催事
 悠久山桜まつり(4〜5月)
 長岡まつり(8月1日、2日、3日。1日は前夜祭。2日目と3日目の夜には日本三大花火大会の一つになっている花火大会が行われており、正三尺玉や復興祈願花火『フェニックス』で有名である。
レース概要

総合成績

マイヨ・ジョーヌ保持者

各部門賞結果

外部リンク 
第31回ツール・ド・フランス1937(フランス語)

1937
1937年の自転車競技大会
1937年のフランス
1937年のスイス
1937年6月
1937年7月
沿革 
1960年代初頭、IRE(無線学会。翌年アメリカ電気学会と合併してIEEEを設立)が電子ディスプレイを専門とするセクションを設置しないという判断を行った。これが契機となり、IREに所属していた有志が独立した電子ディスプレイの学会Society for Information Displayを設立。
出版物
SIDの過去の出版物へのアクセス、現在・過去の学会ダイジェストに収録されている論文の検索・取得がオンライン上で可能
Journal of SID収録論文の検索・取得が可能
Information Display Magazineの無料購読
SID-Wileyシリーズ教科書の割引
学会・報告会・セミナー・Webinar
SID関係各学会参加割引
支部単位で開かれる活動への参加割引(以下日本支部のケース。いずれも基本日本語で開催)
学会報告会 SID Display Week報告会等、学会報告の要点を解説。
サマーセミナー ディスプレイの基本、最新技術の解説
IDWチュートリアル IDWに有意義に参加するために、基本となる技術、背景について解説
ディスプレイトレーニングスクール ディスプレイ技術についての講義。
Gold Corporate Member
Silver Corporate Member
Corporate Member

特別な会員称号
ディスプレイ業界に顕著な貢献があった個人に対して、2種類の特別な会員称号が審査の結果与えられる場合がある。

SID Fellow 
SID Fellowはディスプレイ業界中に知れ渡るような類まれな革新的貢献を行った個人をHonors and Awards委員会が推薦し、SID Board of Directorsが決定し授与するもの。⇒過去の受賞者

Senior Member 
Senior Memberはディスプレイの進歩に顕著な貢献を行い、かつSID活動に積極的な参加をおこなっている者に与えられる。
いくつかの大学からレスリングで奨学金の申し出を受けるが、総合格闘技の道に進む決心をしていたアルバレスは申し出を全て断り、セメント工として働きながら2003年3月、スティーブン・ヘイグの主宰するファイト・ファクトリーに入門し、同年12月14日にプロデビューした。
2006年12月2日、BodogFightで行われたMFCウェルター級タイトルマッチで挑戦者のアーロン・ライリーと対戦し、スタンドパンチ連打で1RKO勝ちを収め、王座の初防衛に成功した。

2007年4月14日、Bodogウェルター級タイトルマッチで挑戦者のニック・トンプソンと対戦し、カウンターの左ジャブでダウンを奪われパウンドで2RTKO負け。
2008年3月15日、DREAM.1のライト級グランプリ1回戦でアンドレ・ジダと対戦、序盤にジダのパンチを貰ってぐらつく場面があったものの、直後にテイクダウンを奪いグラウンドで圧倒して、最後はマウントパンチで1RTKO勝ち。
試合後、マイクを握ったハンセンが「日本のファンの前で負けてしまったけど、ありがとうございました」と挨拶すると、アルバレスがマイクで「それは違うと思います。私たち2人が勝者です!」と語り、ハンセンもそれに応えて互いに健闘を称え合った。
2008年12月31日、Dynamite!! 〜勇気のチカラ2008〜でライト級グランプリ決勝で対戦するはずであった青木真也と対戦し、ヒールホールドで1R一本負けを喫した。この試合で右足靭帯を負傷し、2009年1月23日にExtreme Challengeで対戦予定であった小谷直之との試合は中止となった。

Bellator 
2009年、新団体Bellatorと契約を果たし、4月3日にライト級トーナメント1回戦に出場、グレッグ・ローランと対戦し、ギロチンチョークで1R一本勝ちを収めた。
2016年1月17日、UFC Fight Night: Dillashaw vs. Cruzでライト級ランキング1位の元UFC世界ライト級王者アンソニー・ペティスと対戦し、テイクダウンとグラウンドを中心に攻めて、2-1の判定勝ち。

UFC世界王座獲得 
2016年7月7日、UFC Fight Night: dos Anjos vs. AlvarezのUFC世界ライト級タイトルマッチで王者ハファエル・ドス・アンジョスに挑戦し、右フックでぐらつかせたところに追撃のスタンドパンチ連打で1RTKO勝ち。
世界王座陥落 
2016年11月12日、UFC 205のUFC世界ライト級タイトルマッチで一階級下のUFC世界フェザー級王者コナー・マクレガーの挑戦を受け、1Rからマクレガーのカウンターに苦戦を強いられ、2Rに左フックでダウンを喫しパウンドでTKO負け。
ファイトスタイル 
スタンドでは常にアグレッシブに攻め立てるスタイルを信条としており、強烈かつ回転力のあるパンチを最大の武器としている。スタンドの攻防において、打ち合いとなると強さを見せる反面、ガードが甘いためダウンを奪われることが多いが、直ぐに立ち直すリカバリーの速さと決して諦めないハートの強さを持つ。
人物・エピソード 
 ヨアキム・ハンセンは憧れの選手であり、DREAM.1のライト級グランプリ1回戦で勝利した翌日の記者会見で、「2回戦で対戦したい相手は誰ですか?」という質問に対して「ハンセンは自分の憧れの選手だから是非とも戦いたい」と返答。DREAM.3のライト級グランプリ2回戦で念願のハンセン戦が実現し、名勝負を繰り広げた末に、戦いを通じて友情が芽生え、前述のように試合後にはスタンディングオベーションが起こる中、互いの健闘を称え合った。また、アルバレスはDREAM.5のライト級グランプリ準決勝を勝ち上がったものの、眼球損傷および眼下底骨折の疑いによりドクターストップとなり、決勝を辞退することが決まった時、リザーバーとして自身の代わりに決勝戦を戦うことになったハンセンに対して「自分の代わりに優勝してくれ」と涙を流しながらを激励した。
以降、前王者ブリスコをはじめパット・オコーナーやロッキー・ジョンソンなどを挑戦者に、翌1978年2月にテッド・デビアスに敗れるまで、NWA世界ヘビー級王座への登竜門といわれた同タイトルを半年間に渡って保持。
盟友ボブ・オートン・ジュニアと共にNWA世界ヘビー級王者ハーリー・レイスのボディーガード役を務め、当時ベビーフェイスのポジションにいたリック・フレアーを襲撃するなど、同年11月24日開催の『スターケード』に向けてのフレアーのNWA王座返り咲きアングル "A Flair For The Gold" において、ヒール陣営の主要キャストを演じた。
しかし、3月にMSWAがUWFと団体名を変えた際、初回放送の試合で団体主宰者ビル・ワットのアングル上の策略により、スレーターに代わってバズ・ソイヤーがハクソー・ジム・ドゥガンを相手に防衛戦を行うも敗退、王座を失うこととなった。
テリーそっくりのファイトスタイルから「右利きのテリー」とあだ名され、以降も同世代のジャンボ鶴田の好敵手として全日本プロレスの常連外国人選手となった。なお、日本ではラフファイターとしてのキャラクターイメージを活かすために「学生時代は不良で鳴らし、酒場でポール・ジョーンズに喧嘩を売って返り討ちに遭うも、その度胸と腕っ節をエディ・グラハムに見込まれスカウトされた」などと紹介されていた。
ブッチャーの火炎攻撃で右眼を焼かれ、眼帯を着けながらの果敢なファイトで観客の声援を集めるなど、この時期はスレーターの日本における絶頂期であった。1981年の交通事故後は精彩を欠き始めトップ戦線からは脱落していったものの、以降も全日本プロレスへの参戦を続け、1990年11月まで通算17回に渡って来日した。
日本へは1950年代前半に輸入され、主な納入先は自動車メーカーの研究用であったが、一部はタクシーにも用いられ、当時の過酷な道路事情でたちまちトラブルが多発し、交換部品の入手難から使用不能に追い込まれたと言われる。

ていなX
1940年代の自動車
1950年代の自動車
セダン
ライトバン
オープンカー
タクシー
水平対向エンジン搭載車
しかし天正の兵火に焼失して一宇も残らず、その後小庵を結び安福寺と称したが、天下治平の後、藤堂高虎の帰依僧 大年周永禅師が再興して安国寺と称したが、享保12年3月時の住持猊峯端公首座が昔の三田寺と復称して現今に至っている。

文化財

市指定文化財
三田寺の木製黒漆塗彩絵厨子

外部リンク 
 三田禅寺 - 公式ウェブサイト

臨済宗東福寺派の寺院
三重県の寺
伊賀市の建築物
伊賀市の歴史
ディスコグラフィー 
Music From Norfolk --ノーフォークから(アートユニオン 2001年)

日本のヴァイオリニスト
アメリカ合衆国のヴァイオリニスト
コンサートマスター
イェール大学の教員
桐朋学園大学の教員 (音楽)
桐朋学園大学出身の人物
在アメリカ合衆国日本人のミュージシャン
生年未記載
存命人物
女性ヴァイオリニスト
概要 
住所:〒273-8799 千葉県船橋市南本町7-17

併設施設 
 ゆうちょ銀行船橋店(さいたま支店船橋出張所):取扱店番号050140
 なお、かんぽ生命保険船橋支店は、当初の実施計画では市川郵便局に併設を予定していたが、当局から南東約2km先にある浜町2丁目のららぽーと三井ビルディング内に設置された。
1946年から生産されていたディナXのモデルチェンジ版で、全長4,570mm 全幅1,600mmという、当時の2,000ccクラスに匹敵する大きな車体を、徹底的な空力・軽量設計(ボディ装飾用のモールに至るまで全てアルミニウム製で車両重量は僅か650kg)によって、初代と同じ空冷水平対向2気筒850ccエンジンで最高速度130km/hで走らせる、フランス的合理主義の極限を行くエキセントリックなモデルとなった。

しかし、ルノーやシトロエンには生産規模で大きく水を開けられていたこともあり、ディナ各車の製造コストは非常に高く、1955年以降はシトロエンの傘下に入り、徐々にスチール製パーツの比率を高めるようになり、1960年以降はオールスチールボディとなって「PL17」と改称された。
全日本体操競技選手権大会
 全日本新体操選手権大会
 全日本トランポリン競技選手権大会

加盟団体 
 日本エアロビック連盟
 日本スポーツアクロ体操協会
 日本新体操連盟
 全日本ジュニア体操クラブ連盟
 全日本学生体操連盟
 全日本シニア体操クラブ連盟

パワハラ疑惑への対応 
宮川紗江選手が2018年8月28日に行った記者会見の中で日本体操協会の塚原千恵子女子強化本部長・塚原光男副会長の両役員よりパワーハラスメントを受けたと発言した件に関して、同30日に第三者委員会に調査をゆだねる方針を記者会見で発表した。
その後、徳川家光の援助のもとに現在の根本中堂が造営され、解体した材木によって建てられた長福寿寺の本堂は、その縁をもって「根本中堂」の号を許されている。

江戸時代には、江戸幕府将軍より寺領50石が寄進され、10万石の格式が与えられていたと伝えられており、年頭の礼には御城書院独礼席の待遇を受けていた。
歴史 
この寺の創建年代などについては不詳であるが、もともとは鎌倉時代から室町時代にかけてこの地方を領した飯尾氏が建立した仏堂に始まると見られ、南北朝時代の僧で法華宗妙満寺派(現在の顕本法華宗)の祖日什(1314年 - 1391年)が開山となり妙満寺派の寺院となったと伝えられる。

文化財 
 木造不動明王坐像 - 鎌倉時代末期

交通アクセス 
 JR東日本外房線茂原駅より車。
「かめはめ波」などの必殺技は、PlayStation Portable用のソフト『ドラゴンボールZ 真武道会』シリーズのようなリアルタイム制。

ドラマピース 
様々な条件により、バトル中に突如ドラマムービーが発生し、相手の攻撃を防ぐ、体力が回復する、攻撃力・防御力が上昇するといった様々な効果をもたらす。
伊藤博文の『憲法義解』では、「危難の時機に際し、国家及国民を救済して、その存立を保全するため」の場合に限定される非常権であり、平常時の発動は許されないと解説されているが、その具体的な内容には触れられなかった。このため、憲法学者の間でも憲法で規定された戒厳令などが宣言された場合とする見解と戒厳令では収拾し切れない国家緊急事態を指すとの見解に分かれていた。
よって、流れの剥離による圧力抗力の増大をさほど心配しなくてよい、翼のような流線形物体に関しては、できるだけ広い面積に渡って表面の境界層を層流に保つことができれば全体の抗力が低下することになる(抗力は摩擦抗力と圧力抗力とから成る)。

したがって、輸送機器のなかでも航空機や新幹線のように、摩擦抗力の低下が燃費の向上に直結するものに関しては、いかにして長く層流境界層を維持するかが、重要な課題ないし研究テーマとなっている。

機体 

境界層制御(広義には BLC: boundary layer control. 層流境界層維持目的の場合 LFC: laminar flow control とも)の手法としては、吹き出し式や吸い込み式といったいくつかの方法があるが、X-21Aでは吸い込み式を採用している。エネルギーを失った層流境界層流れを主翼内に吸い込むことにより層流を長く維持し、翼表面に十分なエネルギーを有する気流を呼び込む方式である。
発祥は1960年にオレゴン州ニューバーグに設立されたエヴァーグリーン・ヘリコプータズ社で、1974年にモンタナ州ミズーラに本拠があった山火事消火を得意とするジョンソン・フライングサーヴィスを吸収して固定翼の非定期航空会社となる。同年、アリゾナ州マラーナにあったインターマウンテン・エイヴィエーション社の業務を受け継ぐ形でマラーナエヤパークのリースと大規模の航空機整備、保存、改造業務をエヴァーグリーン・エアセンターとして始める。
1990年から1996年にかけては日本航空とのウェットリース契約という形で成田国際空港(当時は羽田空港とを区別すべく新東京国際空港)にも乗り入れし、当空港を経由して極東アジアにも乗り入れていたが契約終了後は日本などから姿を消した。
持ち株会社のエヴァーグリーン・エイヴィエーション社は航空機運航の他にクリスマスツリーや苗木を育成するエヴァーグリーンファーム、空港地上支援業務のエヴァーグリーン・イーグル、航空機のリース・売買仲介するエヴァーグリーン・イースル等多角の業務に携わっていた。
保有機種 

ボーイングが保有する航空機体部品を運搬する専用の大型特殊貨物機「747-400LCF型」(ドリームリフター)4機の運航は2010年7月まで同社が受託していた(現在はアトラス航空が運航)。

エバーグリーン航空宇宙博物館 

オレゴン州マクミンヴィル市のエバーグリーン航空宇宙博物館(Evergreen Aviation & Space Museum)は、エヴァーグリーン国際航空社と密接に関わっている博物館である。
関連項目 
 成層圏赤外線天文台 (SOFIA)
 747 スーパータンカー

外部リンク 
 Evergreen International Airlines
 エバーグリーン博物館

アメリカ合衆国の航空会社
オレゴン州の企業
廃えはあくりいんこうくう
1960年設立の航空会社
空中消火機
1928年サンモリッツオリンピックのアメリカ合衆国選手団(1928ねんサンモリッツオリンピックのアメリカがっしゅうこくせんしゅだん)は、1928年2月11日から2月19日までスイスのサンモリッツで開催された冬季オリンピックのアメリカ合衆国選手団、およびその競技結果。
前作戦で既にシャッタルアラブ川の中州群の4島の内3島を占領済みであり、側方からの攻撃に曝されず満を持して魚の湖に陣取るイラク軍に攻撃を仕掛けることとなる。

攻撃 
1987年1月8日深夜、イラン軍は、国軍と革命防衛隊計150,000人を動員してバスラ東方国境の村シャラムチェ地区から攻撃を開始。
1932年レークプラシッドオリンピックのアメリカ合衆国選手団(1932ねんレークプラシッドオリンピックのアメリカがっしゅうこくせんしゅだん)は、1932年2月4日から2月15日までアメリカ合衆国のレークプラシッドで開催された冬季オリンピックのアメリカ合衆国選手団、およびその競技結果。
当初は「Heart Wind」の仮タイトルにて1990年3月1日に発売予定だったが、このアルバムのレコーディング時期に本人に親知らずが生えた為、その痛みに耐えながらレコーディングが行われた。スタッフからはOKテイクが出ていたものの、本人は自分の歌声を聴き「あ、ここ痛そうに歌ってしまってる」というのが気になり、ボーカルを全て録り直しとなった為発売延期となり、タイトルも「All For You」と改題されて3月16日に発売となった。
歌詞は上記のアイスランドでの出来事と、加えて北欧から移民したヴァイキングがアイスランド、続いてグリーンランド、ユーラシアの一部を征服し、最終的に北米に渡った歴史と北欧神話を参照している。曲の始まりのコーラス「land of the ice and snow」とはアイスランドであり、続いて「From the midnight sun where the hot springs flow」、夏は白夜によって最大24時間の日照時間すなわち「真夜中の太陽」と、温泉地としも有名な特徴を挙げ示している。コーラスに続いて最初の詩「The hammer of the gods:神々の鉄槌」とは北欧神話の神トールの持っている鉄槌であるミョルニルのことである。ヴァイキングの行く先々で起こる戦争の勝利を、神トールが勝利へと導くという北欧神話を引用したことを「Led Zeppelin: The Story of the Biggest Band of the 70s」のインタビューで答えている。
楽曲の使用
「移民の歌」は人気の高いナンバーの一つであり、特に曲冒頭部のプラントの雄叫びは、テレビ番組などでしばしば戦いのテーマ曲として使用されている。

プロレスラーのブルーザー・ブロディがかつて入場のテーマ曲として「移民の歌」を使用しており、現在は真壁刀義が布袋寅泰バージョンを入場テーマ曲として使用している。
関連項目 
 オカ川 (シベリア)
 アバカン川
 アルタイ山脈
 ハンガイ山脈
 ヤブロノヴイ山脈
 スタノヴォイ山脈
 トゥバ人(ソヨン人)
 ハカス人

アジアの山地
ロシアの山地
シベリアの地形
ドイツ留学でモダニズムの洗礼を受け、1927年に京都で結成された日本インターナショナル建築会(当初の同人は、本野精吾、上野伊三郎、石本喜久治、中尾保、伊藤正文、新名種夫の6名)に参加し、関西のインターナショナル・スタイル(国際様式)の中心的人物として活躍した。
現職検察幹部が初めて裏金問題について、「検察庁が国民の血税である年間5億円を越える調査活動費の予算を、すべて私的な飲食代、ゴルフ、マージャンの「裏金」にしていることを、現職検察官として実名で告発する......」として証言するビデオ収録当日の朝に任意同行を求められそのまま逮捕されたことから、三井の支援者およびマスコミからは検察による口封じであると批判され、『ザ・スクープ』をはじめテレビや新聞、週刊誌でも口封じ逮捕に関する特集が組まれる事態へと発展した。
ジャーナリストの魚住昭は暴力団関係者と交遊していたことは三井が立派な検事ではなかったことを示していると述べ、元外交官の佐藤優は、三井は体制との闘う際の論理の組み立てが完全に反体制の側に行っており、それまでの公安検事として過激派をいじめていた立場の三井の前半生と整合性が取れていないことを批判的見地から述べている。

人物
名古屋高等検察庁時代に死刑執行に立ち会った経験があり、「死刑囚の表情は顔も白布に覆われており確認できなかった」、「最後の肉声も立会人のいる部屋にある防音ガラスのためか読経以外は聞こえなかったが、合図もなく首が吊られたため抵抗はなかった」、「不謹慎であるが、奇妙な『美しさ』を感じた」などと述べている。
1992年までは自動車輸入業務も行っており、2008年2月に自動車関係業務から撤退した現在でも東京都目黒区目黒大橋のマンションや元品川営業所(現在のBMW東京 品川営業所)などの不動産を所有し、不動産賃貸業を営む。

歴史
1950年、米国留学経験を持つ香川県小豆島出身の実業家、大森蕃樹がGHQ勤務の米軍大尉の仲介で、オールズモビル、オペルの輸入代理権を獲得、輸入車ディーラーが軒を連ねていた当時の赤坂溜池町20番地(現・赤坂東邦ビル所在地)に開業した。厳しい輸入制限・輸入割当制度が布かれていた1950年代前半にもかかわらず、公職追放中であった保守政治家・三木武吉を会長に迎えるなどして業績を伸ばし、ヤナセと並ぶ老舗として業界内での存在感を高めていった。

扱い車種の中で特にオペルは、日本車の水準が立ち遅れていた1950年から1960年代には性能もスタイルも数段上手であった反面、BMWやメルセデス・ベンツのような民族資本系ドイツ車よりは機構が常識的なことから価格が割安で、整備も容易であったため、当時のオーナードライバー層に広く歓迎され、多数が輸入販売された。
1963年に新築された赤坂の本社ビルは広大なショールームを持つのみならず、整備工場や車両置き場へエレベーターで車両を運搬するなど、当時の最新式の設備を誇っていた。

しかし、1975年に施行された昭和50年排出ガス規制にオペルは対応せず、親会社のGMが欧州事業に専念させたため、オペル車の輸入は同年をもって一旦中止されることになり、1973年の第一次石油危機でオールズモビルを含むアメリカ車の人気が急落すると同社の運命は暗転する。1977年からは倒産した安宅産業系のロイヤル・モータースからフィアット・ランチアの輸入権を獲得し、フィアット・131やX1/9、ランチア・ベータ・クーペなどを輸入し、レコルト、1900GT、マンタ各車の代替需要を狙ったが、排出ガス規制対策でパワーダウンし、対米輸出向け仕様変更でスタイルも損なわれ、かつ品質的にも最悪の時期にあったこれらイタリア車の販売は不振であった。オールズモビルが日本市場から撤退し、三菱自動車の「カープラザ店」を開業して日本車販売を手がけたりしたのもこの時期であり、地方拠点の閉鎖などで従業員数を大幅に削減する厳しい経営合理化を断行した。

ついに1980年にはBMW JAPANのサブディーラーとしてBMW車の販売を開始、ようやく従来の顧客層をつなぎとめることに成功、以来BMWの販売が同社の主力業務となった。2008年初頭の段階ではBMW目黒、BMW品川、MINI品川の3営業拠点を持ち、インポーター直営のBMW Tokyo、Yanase BMW(ヤナセ)、Abe BMW (元トライアンフ輸入元)と並ぶ城南地区の主力販売店であった。
世界ダンススポーツ連盟(World Dance Sport Federation:WDSF)の日本代表組織であり、 世界88の国・地域のダンススポーツ組織と協力して、世界選手権、アジア太平洋選手権ほかの国際公式競技会の開催、ダンススポーツの普及等の活動を展開。

歴史 
1977年4月1日、全日本学生舞踏連盟、日本アマチュア競技ダンス連盟および日本社会人ダンス連盟が一体となってJDSFの前身である日本アマチュアダンス協会を設立。
所在地 
東京都江東区有明3丁目4番2号 有明センタービル1階

主催または主管する競技会 
 三笠宮杯全日本ダンススポーツ選手権大会
 全日本ブレイキン選手権
 JOCジュニアオリンピックカップ全日本選手権ジュニア
 全日本選手権ダンススポーツ選手権ジュブナイル
 全日本選手権ダンススポーツ選手権ミドルシニア
 全日本選手権ダンススポーツ選手権シニア
 オールジャパンジュニアダンススポーツカップ
 ダンススポーツグランプリ(年4回開催)
 東京インターナショナルオープン選手権
 全日本選手権10ダンス
 公認級別競技会
 内閣総理大臣賞争奪都道府県対抗全国ダンススポーツ大会

ダンススポーツランキング 
年間全日本ランキング、その年の三笠宮杯全日本ダンススポーツ選手権大会とダンススポーツグランプリの成績により得られるポイントで決定される。ランキングにより、WDSFの世界選手権、ワールドカップ、アジア選手権の出場権を決定するとともに、強化選手の選考、オリンピック関連競技会等の代表選手の選考基準となる。

主な事業 
 ダンススポーツ競技会の実施、認定及び競技規則の制定
 ダンススポーツに関する講習会等の実施及び啓発・普及活動
 ダンススポーツ競技者、指導者及び審判員の育成
 ダンススポーツ競技者、指導者及び審判員等の認定、資格付与及び規則の制定
 ダンススポーツ技術に関する認定、資格付与及び規則の制定
 ダンススポーツに関するサークル、クラブの育成及び認定
 ダンススポーツに関する用具の検定、技術の研究、競技会システム及び審判システムの開発並びに供与
 機関誌等刊行物の発行
 ダンススポーツに関する国際的競技会及び国際会議への代表者の派遣並びに海外からの選手、役員及び指導者の招聘
 国際オリンピック委員会(IOC)に承認されたダンススポーツ国際組織に加盟してその行う事業への協力及び相互理解の促進
 日本オリンピック委員会(JOC)などの国内スポーツ組織への加盟及びその事業への協力
 その他、この法人の目的を達成するために必要な事業

上部組織 
 世界ダンススポーツ連盟 
 日本オリンピック委員会
 日本スポーツ協会

加盟組織 
 都道府県ダンススポーツ連盟

備考 
2017年、渋谷スクランブル交差点の街頭ビジョンに日本ダンススポーツ連盟(JDSF)×TVアニメ『ボールルームへようこそ』コラボCM動画を放送。

外部リンク 
 公益社団法人日本ダンススポーツ連盟
 
 
 
 

競技ダンスの組織
社交ダンス
たんすすほおつ
公益社団法人 (内閣総理大臣認定)
公益社団法人 (スポーツ関係)
東京都の公益法人
『朝7時に湯治場で二流のオーケストラによって初見で演奏された「さまよえるオランダ人」序曲』(あさしちじにとうじばでにりゅうのオーケストラによってしょけんでえんそうされた「さまよえるオランダじん」じょきょく、Ouvertüre zum "Fliegenden Holländer", wie sie eine schlechte Kurkapelle morgens um 7 am Brunnen vom Blatt spielt)は、パウル・ヒンデミットが作曲した室内楽曲。
題名の通り、リヒャルト・ワーグナーのオペラ『さまよえるオランダ人』序曲を下敷きとし、モーツァルトの『音楽の冗談』さながらにグロテスクに変容させた楽曲である(最後には『音楽の冗談』同様に多調まで登場する)。
2000年に影山を中心に結成された「JAM Project」のサポートメンバーとして楽曲の作曲・編曲を手掛け、『裏JAM』と呼ばれるJAMを裏で支えるユニット、「TRY FORCE」のメンバーとしても活動している。

またアニメ作品への楽曲提供のほか、野川さくら、遠藤正明、茅原実里などの声優アーティスト、アニメソング歌手のサポートも務め、主にアニメソングを中心に活動している。

キッズステーションで放送していたアニメソング番組『アニぱら音楽館』ではキーボード担当、音響監督としてレギュラー出演していた。

演奏スタイル 
ライブステージでは、最新のデジタルシンセサイザーだけでなく、ハモンドオルガン、MOOGシンセサイザー、クラビネットなどいわゆるヴィンテージキーボードも多用している。
支払いは、OGSと呼ばれる料金自動収受システムもしくはKGSと呼ばれるプリペイドカードシステムに完全移行し、2006年より現金による支払いはできない。

その他 
2009年12月14日、日本のコメディアン、間寛平がアースマラソンの走破横断手段として、現在歩行者の通行が許されていない第一ボスポラス橋を通行した。
ただし実際には黄色ばかりの粉とは限らず、黄大豆を原料にしたきな粉は黄褐色なのに対し、青大豆を原料にしたきな粉は淡緑色なので、「青きな粉」や「うぐいすきな粉」(うぐいす粉)と呼ばれる。
安倍川もち
きな粉飴
わらびもち
ぼたもち
葛餅
鶯餅
桔梗信玄餅
二軒茶屋餅
こくせん
五家宝
きなこ棒

きな粉の栄養 
きな粉には多くの蛋白質が含まれている。
この時は第4曲の一部のテキストが自由に入れられるようになっており、原文では「ダビデとゴリアテのように」2匹の猫が喧嘩する場面では「虎猫がミッチーならブチ猫はサッチーだ」と当時のミッチー・サッチー騒動を揶揄して聴衆の笑いを誘った。
また、簡易な装置により、非常に大量の水素ガスを吸着し、高速でこれを放出できることから、有機ハイドライドを利用した燃料電池の検討などが行われている。なお、触媒反応にはある程度の熱源が必要となるが、産業技術総合研究所コンパクト化学システム研究センターの白井誠之らにより超臨界二酸化炭素を利用する低温での反応も研究されている。
元々勉強が大嫌いで成績も芳しくない哲也であったが、母親の見栄や同級生でガールフレンドの美波唯と約束を交わしたことなどから、猛烈なスパルタ進学塾に通い、名門一流中学校の受験を余儀なくされ奮闘する。
初めは哲矢を毛嫌いしていたが、いつも一緒に行動するうちに哲矢の良いところを見つけ、驚かされたり感銘を受けるうちに徐々に絆され、惹かれていく(この頃には親分・子分の設定はなくなり「ガールフレンド」として扱われている)。
弓月の「自作品最長連載突破記念の一方的メッセージ」として、ヒロイン悠乃が唯に連載記録を更新した事を自慢、唯は皮肉を返す1コマが描かれている。

りいときようそうきよく
マーガレット
受験漫画
1977年の漫画
東京を舞台とした漫画作品
政見放送削除事件(せいけんほうそうさくじょじけん)は、1983年の第13回参議院議員通常選挙において、雑民党の政見放送の内容の一部を、日本放送協会(NHK)が候補者に無断で削除、放送した事件。

事件概要
当該政見放送中、雑民党党首の東郷健は、視覚障害者の竜鉄也や、足の不自由な八代英太らと協力して「太陽はいらない」というコンサートを挙行した時のエピソードとして、「『メカンチ 、チンバ の切符なんか、だれが買うかいな』と言われて、あまり売れませんでした。
国内では、村上隆主宰『GEISAI#20』で審査員を務めるほか、CM 「Google Android」、SMAP『Dear WOMAN』PV、TBS「アメージパング!」に出演し続けV6にヲタ芸を教授するなど、その活動は多岐に渡る。また、二階堂自身は作品に出演しないにもかかわらず、演出家として場内を一望出来る脚立の上にそびえ立ち、過剰かつ爆裂なダメ出し行為はもはやパフォーマンスのように扱われ、その強烈なストイックさはある種見世物のように話題を集めている。
2015年4月~5月、お正月公演をリメイクした『Dawn of the revolution』をドイツミュンヘンにある文化施設Muffatwerkとオーストリアクレムスで毎年行われるdonaufestivalで上演。donaufestivalにて韓国ソウルにある美術館OTTO RETTER INSTITUTEよりthe Otto Retter Theatre of Cruelty Award 2015が授与される。
2015年10月、あうるすぽっとタイアップ公演シリーズ革命アイドル暴走ちゃん アジアツアー2015「Rebirth オーストラリア凱旋ver.」をあうるすぽっと(東池袋)にて上演。