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受けた恩は必ず返し、受けた恨みも必ず返すという性格ゆえ、命の恩人であるヴァルガーヴに忠誠を尽くしており、彼が死んだと思われたあともリナ一行への復讐を誓い行動。最後にはオリハルコンを大量に貼り付けた自作の戦車でリナ達の前に立ちふさがりリナ達諸共自爆を計るが、自爆用に積んでいた火薬の調合を間違えて花火にしてしまっており、未遂に終わっている。
デュクリスに原因不明の疫病が蔓延するタフォーラシアへ各国から届けられた救援物資を隠匿、横領していたことが、ワイザーの証言より明らかになったが、観念せずに開き直り怒りに震えるデュクリスに剣の一閃を受ける。
主に氷結系や召喚系の魔法を使用し、展開した体の各所から攻撃呪文を放ち、その上、その鎧にはマジックコーティングが施されている為に生半可な攻撃魔法では破壊できず、たとえ強力な攻撃が当たっても体を分解して衝撃を分散させ、瞬時に体を結合することができるなどリナ達をかなり苦戦させた。
なお、名字と「光の剣」が代々伝わってきたものだという言葉と、ドラマCDにおいてガウリイが彼らしき名前を言っていること、劇場版のTVCMにおいてガウリイの「俺のじいさん」的な発言があったことなどから、ガウリイの祖先ではないかと思われる。
享楽主義的な性格のために道化めいた印象もあるが、島の村1つを遊びでゾンビの村に変える、悔恨と憎悪に苦しむラウディをわざと生かす等、行動は極めて悪質。
 この後のスレイヤーズシリーズの劇場版に登場した悪役たちが財政破綻している悪の組織だったり実は幼生だったりとオチがつくものばかりであるのに対し、ジョイロックは最初にして最後の正統派な敵であるといえる。
ドラゴンと心を通わせる力があり、新設予定だった竜騎士団のドラゴンたちとソーンフォート、ガイズノーを引き連れて小遣い値上げのため反乱を起こし、勝手に改造したカルバート家の別荘「要塞城」を拠点にして城に攻め込んでくる。
力を求め島を離れたものの剣術、魔法共に全く才能が無く、行き倒れになる寸前に出会った『いつも裸みたいな格好で意味不明な行動ばかりですごい方向音痴の変な魔道士』に境遇を哀れまれ救われて以降彼女を「師匠」と呼びこの世で最も尊敬する人物だと語っている。
Oリングの破損によってそれが密閉していたSRB接続部から漏洩が生じ、固体ロケットエンジンが発生する高温・高圧の燃焼ガスが噴き出して隣接するSRB接続部材と外部燃料タンク(External Tank, ET)に悪影響を与えた。
NASAの幹部はすでに1977年の段階で、契約先企業であるモートン=サイオコール社が設計したSRBのOリングに致命的な欠陥があることを知っていたが、適切に対処できていなかった。また彼らは、当日朝の異常な低温が打ち上げに及ぼす危険に関する技術者たちからの警告を無視し、またこれらの技術的な懸念を上層部に満足に報告することもできなかった。
メディアによる事故報道は大々的なものとなり、チャレンジャーの惨事は安全工学や職場倫理の事例研究として多くの場で取り上げられている。

発射準備段階の状況および発射の際の遅延 

当初の予定では、チャレンジャーは1月22日午後2時42分(米東部標準時)にフロリダ州ケネディ宇宙センターから発射されるはずであった。
27日の夜、サイオコール社の技術者と幹部は、ケネディ宇宙センターとマーシャル宇宙飛行センターにいるNASAの幹部と遠隔会議を開き、気象条件に関する討議を行った。何人かの技術者、中でも特に、以前にも同様の懸念を表明したは、SRBの接合部を密封するゴム製Oリングの弾力性が異常低温によって受ける影響について不安を表明した。各SRBには6箇所の接合部があり、そのうちの3箇所は製造工場で溶接され、残りの3箇所はケネディ宇宙センターのスペースシャトル組立棟(Vehicle Assembly Building、VAB)で結合される(設計段階では接合部の無い一体成形のSRBも検討されたが、大きさの都合上陸路輸送が不可能になるため分割型となった)。
だがこれは実証されたことはなかったし、またいかなる場合においても致命度1である重要部品については規定に違反する論法だった(ロジャース委員会に先立ってNASAの幹部を審問する際にサリー・ライド飛行士が引用しているが、致命度1である部品はバックアップに頼ることは禁止されている。この場合のバックアップとは不測の事態に備えて余裕を確保するためのもので、主機を代替するためのものではない。そんなことをすればバックアップがなくなってしまう)。
彼らは打ち上げの際にSRBの排気ガスの噴流が引き起こす吸引力によって氷が振り落とされ、シャトルの耐熱タイルを直撃するのではないかと恐れた。ロ社の宇宙輸送部門責任者であるロッコ・ペトローン(Rocco Petrone)と彼の同僚たちは、この状況を打ち上げに対する障害と見なし、ケープ基地にいた同社の幹部たちにロ社としては打ち上げを支持できないと伝えた。
サイオコール社の技術者達によってこの現象は調査され、O-リングが受ける総損傷量は押し出しが起きるまでの時間が直接関係しているとして、当日の寒い気象条件によってO-リングが硬くなり押し出しまでの時間が延びたと結論付けた(このチャレンジャー事故以後に使用される改良型SRBの現場接続部には、ブロー・バイを緩和するために追加の噛み合い式ほぞ穴と中子、それに3番目のO-リングが設けられるようになった)。
これによって燃焼ガスを食い止める手段は失われ、2つのO-リングは70度の角度にわたって蒸発してしまったが、固体燃料の燃焼残留物である酸化アルミニウムが損傷した結合部の穴を塞いだので、本物の炎が結合部を襲うまではこれがO-リングの機能を代行していた。
外部燃料タンクが分解しつつあったため(中途半端に分離する形となった右側SRBが不規則な方向と強さで推力を与えたことも影響した)、チャレンジャーは局所的な気流に対する正しい姿勢から外れてしまい、設計上の限界値の5Gをはるかに超える20Gもの空力負荷を受けたことにより軌道船は瞬時に引き裂かれた。
実際には最大動圧点(マックスQ)をわずかに過ぎた後の極めて高い空力負荷によって急速に空中分解したのである(この場合の『過ぎた』とは、一般に大気圏外まで飛翔するロケット等の飛行プロファイルにおいては、最大動圧点を過ぎれば動圧は下がることを示唆している(詳細は最大動圧点の記事を参照))。
後の試験では爆発や海面との衝突で生じた力ではスイッチは動かないことが確認されたことから、スイッチを動かしたのはスミス飛行士であり、乗員室が軌道船の他の部分から分離した後で何とか操縦室の電力を取り戻そうと試みたのだろうと推定される。
乗員室が海面に衝突した時の速度は約333km/h、制動力は200Gを大きく上回ったと推定され、乗員区画の構造的強度限界や乗員の生存可能レベルをはるかに超えていた。

1986年7月28日、宇宙飛行士出身でありNASAの宇宙飛行準管理官を務めるリチャード・H・トゥルーリー海軍少将は、ヒューストンにあるジョンソン宇宙センターの医科学専門家によるチャレンジャー号事故における乗員の死因に関する調査報告書を発表した。
シャトルの開発中に乗員の脱出装置について何度か検討されたが、NASAの結論は、シャトルには高い信頼性が期待できるので脱出装置は必要ないというものであった。試験飛行とみなされていた最初の4回の飛行では、SR-71に使用されていたものを改良した射出座席と完全与圧服が使用されたが、それ以降の「実用飛行」では取り除かれた。
アラバマ州ハンツビルはNASAと強い関係を持つ市として知られているが、同市で設立された最新の公立中学校は「チャレンジャー中学校」と名づけられた。

シャトルのすべての機体を製造したカリフォルニア州パームデール市とその近隣のランカスター市は、どちらも市内を通る東十番大通りの M 通りからエドワーズ空軍基地までの区間を、失われたシャトルと飛行士を記念して「チャレンジャー通り」と改名した。チャレンジャー、エンタープライズ、コロンビアが空軍42番工場で製造された際、パームデール空港には完成したシャトルをシャトル輸送機に積むための専用クレーンがまだなかったので、この道路を使ってエドワーズ空軍基地に送っていた。

これに加えて、ランカスター市は「チャレンジャー中学校」を建設し、またかつてレイヨウ谷広場(the Antelope Valley Fairgrounds)があった場所に「チャレンジャー記念ホール」を建設した。
残骸の一部は現在でもフロリダの海岸に打ち上げられることがあり、事故から11年近く経った1996年12月17日には、ココアビーチでシャトルの大きな破片が2つ発見された。合衆国法典第18編641条によりチャレンジャーの残骸を私物化することは禁じられており、新たに発見された破片は直ちにNASAに提出されなければならない。
ニューヨーク・タイムズやUPI通信社は共に外部燃料タンクに生じた問題が事故を招いたと示唆したが、実際にはNASAの内部調査は早い段階から固体燃料補助ロケットに注目していた。宇宙評論家ウィリアム・ハーウッド(William Harwood)は、「宇宙機関は調査の詳細について厳格な秘密保持に拘っているが、これは長らくその公開性を誇ってきた機関にしては似つかわしくないことだ」と記した。

ロジャース委員会 

この惨事を調査するべく「スペースシャトルチャレンジャー事故調査大統領委員会」、通称ロジャース委員会(名称は委員長の名に因む)が組織された。
それによれば、チャレンジャーの事故原因は右側固体燃料補助ロケット接合部を密閉するOリングの不具合であり、同所から漏出した高温ガスと最終的には炎がOリングおよび隣接する外部燃料タンクに対して「ブロー・バイ(blow-by)」を起こし、構造的な破壊を生じたと結論づけた。
報告書によれば、マーシャル宇宙飛行センターの幹部たちはすでに1977年の段階で欠陥について知っていたが、問題をサイオコール社との間だけに留めて決して外には出さなかった。これはNASAの規定に対する明白な違反だったのみならず、この欠陥が如何に深刻なものかが明らかになった後でさえ、欠陥を修正するまでシャトルの飛行を差し止めようと考える者はマーシャルには誰一人として存在しなかった。
彼はテレビ放送された聴聞会の席上、氷のように冷たい温度下でOリングが如何に弾力性を失い密閉性を損なわれるかということを、コップの氷水に試料を浸すことで見事に実証してみせた。彼はNASAの「安全文化」の欠点に対して極めて批判的であったが、その独自の報告書はマイルドな形に添削された上に、付録Fという形で格下げはされたものの、報告書内部には含まれる予定であった。最終の委員会の会議の後に、ロジャースがNASA寄りの提案を追記したいと申し出た時に、追記の提案の削除と付録Fの掲載を共に要求し、それができないのであれば自分の署名を報告書から削除されたしとして抵抗したが、最終的には妥協案を飲むことで「付録F」として巻末に収録されることとなった。ファインマンはその中で、NASAの首脳部から提出された安全性評価は甚だしく非現実的であり、現場の技術者による評価とは時に1000倍もかけ離れていると論じた。
下院委員会による聴取 
アメリカ合衆国下院科学技術委員会(en)もまた聴取を重ね、チャレンジャーの事故に関する独自の報告書を1986年10月29日 に公表した。同委員会は調査の一環としてロジャース委員会の報告内容を検証し、事故の技術的な原因についてはロジャース委員会に同意した。
NASAがSRBの開発担当企業であるサイオコール社と取り交わした契約書には、「人命の損失または計画の失敗」に至るような失敗が生じた場合、サイオコール社が契約代金から1億ドルの違約金を支払うと共に失敗の法的責任を負うという条項が含まれていた。
CAIBの信ずるところ「チャレンジャー号事故の責を負うべき制度的な失敗の根本原因は正されておらず」、チャレンジャーの事故を引き起こしたのと同じ「意志決定過程の欠陥」が、17年後にコロンビアの破壊をもたらしたのだという。

メディアの報道 
チャレンジャーはニュー・ハンプシャー州の高校教師クリスタ・マコーリフが搭乗していたことで一部のメディアからは注目されていたが、打ち上げを生中継する局はほとんどなかった。
その論文の著者たちが述べたように「(ニュースが)これよりも速く伝播した例を示した研究は、他に2例しかない」(一つはテキサス州ダラスでケネディ大統領が暗殺されたときのもので、もう一つはフランクリン・ルーズベルト大統領の死去の知らせがケント州立大学の学生たちの間で広まったときのものである)。また別の研究では、「惨事の瞬間にテレビを見ていなかった者も、その日は以後どこの放送局もほとんど終日このニュースを流し続けたので、ほぼ確実に事故の映像を見たはずだ」という。
低温がOリングに与える影響について警告した技術者であるは、サイオコール社を退職し職場倫理について訴える言論人となった。彼は、最終的に打ち上げを勧告することになった同社幹部が招集した幹部会が、「顧客からの激しい突き上げによって非倫理的な意志決定会議を構成した」と論じている。彼の誠実さとシャトル事故に至るまでおよび事故後を通じた高潔さを表彰して、アメリカ科学振興協会はボージョレーに科学の自由と責任賞を授与した。
シャトル計画の続行 
事故の後、NASAの全スペース・シャトルはほぼ3年間にわたって地上での待機を余儀なくされ、この間に調査・事情聴取・SRBの再設計、またその他にも裏方の技術面や管理面の見直し、変更、および準備が行われた。
この「飛行への帰還」(Return to Flight)としてのディスカバリーの打ち上げは、再設計されたSRBの試験であり、安全に対するより保守的なスタンスへの移行であり(例えば乗員は与圧服を着用していたが、これは最初から4回目の試験飛行だったSTS-4以来のことだった)、そしてアメリカの宇宙計画、特に有人宇宙飛行に対する国家的な誇りを取り戻す機会でもあった。飛行計画STS-26はわずかに二つの小さな故障(一つは乗員室の冷却システムのもので、もう一つはKu-帯アンテナのものだった)に見舞われただけで成功し、以後は通常のSTSスケジュールが継続して、2003年にコロンビアの惨事が発生するまで大きな中断もなく進行した。

マコーリフの予備飛行士であり、宇宙授業計画で一緒に訓練を受け、1986年1月28日にはケネディ宇宙センターでマコーリフの打ち上げを見ていたバーバラ・モーガンは、2007年8月8日に打ち上げられたSTS-118でミッション・スペシャリストとして宇宙に行った。
スペースシャトル計画
宇宙事故
1986年の航空事故
1986年のアメリカ合衆国
アメリカ合衆国の災害 (1945年-1989年)
フロリダ州の災害
アメリカ合衆国で発生した爆発事件・事故
1986年の宇宙飛行
1986年1月
施設概要

地上デジタルテレビジョン放送送信設備 

当初の割当では、一部物理チャンネルは札幌送信所)デジタル局と同一の予定だったが、ダクト性フェージングと呼ばれる気象現象に基づく電波の異常伝搬現象によって、札幌デジタル局の電波が知駒デジタル局の放送エリアに対して混信をまれに発生させるおそれがあることが判明したことから、混信を回避するため周波数が2008年6月に変更された。
変更された物理チャンネル
NHK総合テレビ 15→48
NHK教育テレビ 13→46
民放各局 14、19→39、41
NHK旭川放送局は、2008年12月10日に予備免許交付、12月16日から試験電波発射、2009年1月27日に本免許交付され、同日から本放送を開始した。
在札民放局は、TVhを除く4局が2009年6月2日に予備免許交付、10月30日から試験電波発射、11月20日に本免許交付され、同日から本放送を開始した。
TVhはチャンネルの割り当て(アナログ32ch)がなされていたものの、デジタル放送移行によるアナログ中継局建設凍結のため、アナログ中継局は未開局のまま放送終了となった(32chはSTVデジタルテレビの名寄・稚内両中継局で使用している)。
デジタル放送については宗谷方面への電波中継の基幹局となる和寒中継局が2012年10月30日に、名寄中継局も2012年12月27日にそれぞれ開局したことに加え、中頓別町と周辺町村の金銭支援次第が得られる見込みが立ったことから、上述の通り2014年10月10日に開局した。
TVhのデジタルテレビのチャンネルについては、礼文中継局のNHK旭川教育のチャンネルに2014年9月29日付で転用されたため、割り当てが17chから38chに変更となった。
(北海道総合通信局の発表によると、音威子府村や留萌北部の遠別町は正式な知駒中継局の地デジ放送のカバーエリアではない)遠別町では直接受信できても電界強度が低く、音威子府村や中川町でも放送波を直接受信できる世帯が少ないことから、全戸を光ファイバー網を通じて共聴施設からの電波を視聴できるように工事が行われ、難視聴を解消した。

地上デジタル放送
 上述の通り2014年10月10日に開局したTVhを除き、2009年(NHKは1月27日、民放は11月20日)に開局した(当初はNHK旭川放送局のみ2008年開局の予定だった)。
送信アンテナ・鉄塔はFMラジオ(局舎の上。かつてはアナログテレビも送信)とデジタルテレビ(UHF 旭川送信所のデジタル放送と同じく円柱型)の2つに分かれている
かつては1976年から2011年7月24日までHTB・UHB共同のアナログテレビ中継局もNHKの施設に相乗りして送信を行なっていた(鉄塔・送信アンテナは新規建設)が、次項にあるとおり、HTB・UHBのデジタル放送については民放全局共同で新設した局舎から送信されるためデジタル完全移行後、再びNHK単独の施設となった。
使用した拳銃については『警視庁史』にも記載はないものの、『探偵実話 清水定吉』に掲載されている押収品リストを信じるならば当時の日本軍の制式拳銃である「二番形拳銃」(スミス&ウェッソンNo.3アメリカンモデル)だった。入手ルートについては『警視庁史』では「明治十五年のある日、日本橋浜町で、実弾五十九発とともにピストルを拾い、以来これを利用して、強盗に押し入った」とされている。
そんな中、1886年(明治19年)12月3日未明、日本橋区馬喰町(現在の中央区日本橋馬喰町)の商家に押し入った直後、通報を受けて駆けつけた久松警察署小川佗吉郎巡査が清水の発砲で重傷を負いながらも遂に逮捕した。
『ピストル強盗清水定吉』 1899年 監督・撮影駒田好洋・柴田常吉、出演横山運平、市川目高
 『清水定吉』 1930年 監督丘虹二、出演松林清三郎、橘喜久子、静香八郎

歌舞伎・新派芝居 
清水定吉の事件は歌舞伎や新派芝居にもなった。
劇作家で浪曲愛好家の正岡容はこのレコードを溺愛し(曰く「とても紳士淑女の前では聴かされない浪花節で、その欠点があればこそ、何より、愛さずにはゐられない世にも不思議な浪花節であった」)、自らも酔うと「〽人のやらない浪花節、ピストル強盗清水定吉」と歌ったという。

書籍化作品 
 『探偵実話 清水定吉』、無名氏、金松堂、1893年
 『明治・大正犯罪実話集:清水定吉・稲妻お玉』、春江堂編輯部、春江堂、1929年

関連事項 
 日本映画#サイレント時代
 駒田好洋
 河合映画製作社 - 大都映画

註

外部リンク 
 
 久松警察署 管内概要
 国民過去帳 明治之巻国立国会図書館デジタルコレクション - 小川巡査の記載あり

日本のシリアルキラー
刑死した日本の人物
東京都区部出身の人物
1837年生
1887年没
日本のサイレント映画
1899年の映画
日本の強盗事件
明治時代の殺人事件
加藤慎平、合志正臣といった後のGI優勝者に加え、伊勢崎彰大(在校競走成績第1位)や前反祐一郎(卒業記念レース優勝者)といった錚々たる顔ぶれがいた中、飯嶋の在校競走成績は70位にとどまった。
ところが同年の観音寺記念において、連日武田豊樹の番手回りでレースを進め、決勝でも武田マークから直線で差して記念初優勝を飾ったレースを境に自力はほとんど使わなくなり、完全に追い込み型の選手に変貌した。

翌2007年に高知競輪場で開催された第50回オールスター競輪では決勝に駒を進めた飯嶋だったが、目標とする先行選手が不在のメンバー構成となったことから、山崎芳仁-佐藤友和の東北ラインに切り込む策、つまり、山崎の番手を狙いに行く競走を考えた。スタートから、山崎の番手を死守しようとする佐藤との虚虚実実の駆け引きが続いたが、残りあと2周の地点あたりで佐藤を完全に根負けさせて山崎の番手を奪取。
レース後のインタビューで、「僕のような弱い選手が勝っていいんですか?」と、信じられない表情をしていた飯嶋だが、これで同年12月30日に開催されるKEIRINグランプリ初出場を決めたばかりか、2008年1月より実施されるS級S班への在籍が決定した。
関連項目 
競輪選手一覧
神山雄一郎(師匠)
雨谷一樹(弟子)

外部リンク 
選手プロフィール - KEIRIN.JP

競輪選手
KEIRINグランプリ出場者
オールスター競輪優勝者
S級S班在籍経験者
作新学院高等学校出身の人物
栃木県出身の人物
1978年生
存命人物
概要 
 出力はアナログテレビの映像とFMラジオが100W、デジタルテレビが10Wで、中空知地区の基幹局になっている。
 2008年12月1日民放各局が開局して、前年10月に開局したNHK札幌放送局を含めた全放送局で地上波デジタル放送開始。
マルチメディア放送計画 
2012年のジャパン・モバイルキャスティング(モバキャス)の札幌・旭川中継局予備免許付与の際に今後の開局予定中継局の一つとして挙げられていたが、設置前にモバキャスの親会社であるmmbiが運営するNOTTVが2016年6月30日をもってサービスを終了し停波したため、計画は実現しなかった。
外食産業に関する政策提言や外食産業市場動向調査をはじめとする調査活動の他、ジャパンフードサービスショーの主催、外食の日イベント、ジェフ愛の募金の運営など、社会貢献活動も行なわれている。

また、本協会の関連団体として外食産業ジェフ厚生年金基金や全国外食産業ジェフ健康保険組合があり、外食企業における従業員の福利厚生の充実を図っている。

活動 
 受動喫煙防止を目的に飲食店を含む公共施設を原則禁煙とする健康増進法改正に反対している。2017年3月7日には自民党たばこ議員連盟の臨時総会に出席し、日本遊技関連事業協会とともに規制緩和を求める意見陳述を行っている。
1889年シーズンは投手陣が不調で、シーズン中にメジャーリーグ歴代最長連敗記録となる26連敗を喫するなど低迷し、27勝111敗という成績に終わった。しかし翌1890年、プレイヤーズ・リーグ創設に伴って各チームの主力選手が大量に新リーグに移籍して相手チームの戦力が大きく落ちたことが幸いし、カーネルズは初めてのリーグ優勝を果たす。
ドレイファス自身は当初パイレーツとカーネルズの運営の掛け持ちをしようとしたが、同年本拠地だったエクリプス・パークが火災で焼失し、カーネルズは活動ができなくなってパイレーツに吸収された(同年解散とする資料もある)。
関連項目 
北京国家体育場
北京国家遊泳中心

外部リンク
國奧投資 - 国家体育館

2008年北京オリンピックの会場
2022年北京オリンピックの会場
中国の屋内競技施設
ハンドボール競技施設
北京市朝陽区の建築物
北京の競技場
IASR(infectious agents surveillance report)、病原微生物検出情報 月報
検疫所・地方衛生研究所にて最新の病原体検出の集計を行う。
NESVPD(National Epidemiological Surveillance of Vaccine-Preventable Diseases)、感染症流行予測調査
地方衛生研究所にて集団免疫の現況把握の調査を行い、予防接種事業の効果的な運用と疾病の流行を長期的に予測することを目的としている。
1895年(明治28年)、日清戦争をテーマに、幻灯上映を芝区(現在の港区芝公園)の「弥生館」で、川上音二郎の演劇を「浅草座」でそれぞれ興行し、それがそれぞれ同社の「興行部」、「装飾部」の始まりとなる。
同年2月21日、大阪の荒木和一が、エジソン社の「ヴァイタスコープ」を大阪で公開、続いて3月6日には東京の「新居商会」が神田錦輝館(神田区錦町、現在の千代田区神田錦町)で公開するにあたり、宣伝の発注を受けた。
作風 
ドッシは自然主義で、デザインに細心の注意を払っていたが、普通ドッシといえば、神話的テーマを扱った絵の中に隠された寓意的な奇想で知られている(博愛主義的なフェラーラ宮廷でそれが好まれたことはコズメ・トゥーラの項目の、スキファノイア宮殿の記事を参照)。
概要 

鉄道企業体株式会社(旧ZSSK)の貨物部門売却に備えて2005年1月1日に行われた再分社化に伴い、スロバキア共和国政府決議2004年第662号(2004年7月7日)に基づき同社の旅客鉄道事業を承継するために発足した国有の株式会社である。
経営の現状 
スロバキア国内の旅客鉄道輸送は、1990年代に発達した稠密な民間バス網にシェアを奪われたほか、近年は経済発展に伴って自家用車が急速に普及したため、ローカル輸送を中心に大きく減少し続けている。
このため、経営改善を目的に人員整理や地方線など閑散線区の運行休止、列車本数削減などの急激な合理化が進められた結果、労働者側と当局との対立も深まり、2006年夏の総選挙で新政党スメル (SMER) が第1党となる背景ともなった。
利用率の高い幹線系優等列車の客車については、スロバキア国鉄時代の1990年代からEU水準並みの更新工事を行うとともに、2008年以降、新造客車の投入を継続しており、体質改善が著しく進んでいる。2006年12月からはチェコ鉄道680系電車によるスーパーシティを、2018年12月からはÖBBレイルジェット用客車編成によるレイルジェットエクスプレスを、それぞれ国内区間の運行を担当する形で共同運行している。

一方、地方都市の近郊輸送についても、2010年夏からジリナ、トレンチーン、コシツェなどの近郊区間にチェコ・シュコダ車両製総2階建て交直流電車671系(愛称「ヤーノシーク」)を投入しているほか、2012年にかけて新型の381形交直流電気機関車および671系電車と同型のプッシュプル運転用951系電車による区間急行列車や、ŽOSウルートキ (ŽOS Vrútky) 製の低床式国産3両固定編成ディーゼル動車861系の営業運転を開始するなど、積極的な体質改善が進行中である。

民間事業者との競合
旧ZSSKが運行休止したブラチスラヴァ県内の地方線区におけるローカル列車の運行を一時手がけたブラチスラヴァ地域鉄道線企業体(BRKS, 2011年破産)が旅客輸送事業から撤退したのち、周辺諸国の国有会社による乗り入れ列車を除きスロバキア国鉄線で旅客列車を運行する唯一の事業体だったが、チェコのレギオジェット株式会社 (RegioJet, a.s.) が2010年にスロバキア運輸郵政通信省(当時)と9年間の旅客列車運行契約を締結し、2012年3月からブラチスラヴァ - コマールノ鉄道線においてプラハ中央駅とブラチスラヴァ中央駅を結ぶチェコ - スロバキア間国際優等列車の運行を開始した。
同列車は医療・衛生用品、寝袋、毛布、その他の資材をウクライナ側に提供するもので、翌27日に運行された折り返しのチョプ発プラハ経由プルゼニュ行き臨時列車で数百人のウクライナ難民をチェコに輸送した。
1980年代新製車を対象に、1996年からŽOSウルートキおよびŽOSトルナヴァ (ŽOS Trnava) で、アコモデーションをEU水準に揃えた新製車同等のものにし、最高速度を140 - 160 km/hに向上させる大規模な更新工事が実施された。
継続実施した客車更新工事の内容グレードアップ化に加え、ユーロフィマ融資を受けたUIC-Z規格準拠の新形高速列車用客車の導入、既存810形ディーゼル動車に空調装備・車いす対応などとした813系ディーゼル動車の更新改造、1971年から1978年にかけて導入された近郊用の460系直流電車・560系交流電車置き換え用の2階建て671系交直流電車の導入、162形直流電気機関車(最高速度140 km/h)と363形交直流電気機関車(同120 km/h)の台車振り替えによる交直流機の高速化(363形→362形、162形→163.1形)などの大規模な近代化が行われ、プロジェクト終了後も新製客車の投入が継続している。

塗色
鉄道企業体(旧ZSSK)発足当初、客車塗色はスロバキア国鉄時代に制定された旅客列車用客車=ライトグリーン、高速用客車=ワインレッド、寝台車=ダークブルーの規定色を承継したが、国鉄時代にあった車体腰部の3本の白線は廃して塗装工程を簡略化した。
ÖBBが保有するレイルジェット専用のシーメンス製ヴィアッジオ・コンフォルト形客車と同社の1116形複電気式交流電気機関車を使用し、ウィーンにあるÖBBの訓練センターで1116形電気機関車操縦資格を得た機関士がスロバキア国鉄線区間を乗務する。
2003年に分社を行って国鉄事業をオープンアクセスオペレーター化し、以降は国鉄線の施設保有および管理と、各鉄道輸送事業者が運行する貨物及び旅客列車に対する運行管理事業を行っている。

概要
チェコスロバキアの連邦制解消にともない、スロバキア国内のチェコスロバキア国鉄事業は、チェコスロバキア国家鉄道公団の解散に関する法律(チェコスロバキア連邦議会1992年法律625号、スロバキア語:Zákon o zániku štátnej organizácie Česko-slovenské štátne dráhy)および改正国有会社法(チェコスロバキア連邦議会1990年法律第111号、スロバキア語:Zákon o štátnom podniku)に基づき、1992年12月30日に設立された国有会社(štátny podnik)のスロバキア共和国鉄道国有会社が承継した。

しかし国鉄事業への国の経営関与強化を図るウラジミール・メチアル政権は、同年9月に成立したスロバキア共和国鉄道法(スロバキア共和国国民議会1993年法律258号、Zákon o Železniciach Slovenskej republiky)に基づく特殊法人の現・スロバキア共和国鉄道を設立し、1993年12月30日付で国鉄事業を承継した。

のち1998年、チェコスロバキア国鉄時代にブラチスラヴァ地域総局の情報技術部長を務め、運輸通信公共事業大臣も務めたスロバキア民主連立(当時)党首のミクラーシュ・ズリンダが首相に就任し、EU指令91/440号(1991年)に基づく国鉄事業のオープンアクセスオペレーター化と、国鉄を含む国有会社の民営化政策を打ち出した。
国鉄は引き続き特殊法人として、駅を含む鉄道施設の保有・管理・運営と指令業務などの地上現業業務を行っており、列車運行に関わる国鉄施設の利用契約を結んだ輸送事業者から運行区間延長および列車重量、路線等級によって路線使用料を徴収し歳入に充てている。
輸送事業者

国鉄事業は現在の欧州における鉄道の標準的な仕組みであるオープンアクセスオペレーター制をとっており、スロバキア共和国運輸建設省運輸局(Dopravný úrad Ministerstvo dopravy a výstavby SR)の輸送事業者認可を受け、国鉄の鉄道施設(Železničná infraštruktúre, ŽI)の利用契約等をŽSRと締結した事業者が、国鉄線での輸送サービス(貨物および旅客列車の運行)を行っている。
国鉄は契約事業者に対し旅客・貨物別に年間ダイヤの運行経路割り当て(Prideľovanie trás do ročného GVD)を行うほか、運行経路や施設利用に関する各事業者からの発注、各事業者に対する線路・施設利用料の請求、輸送品質の検査、軍用や放射性物質等に関する臨時輸送交渉などについて、所管する中央総局運輸部(Odbor dopravy Generálne riaditeľstvo ŽSR)に総合窓口(Kancelária OSS)を設けて一括して対応している。

スロバキア国鉄線における主な貨物輸送事業者

スロバキア国鉄線における主な旅客輸送事業者

国際線

スロバキア国鉄線において、隣国の国鉄系および元国鉄系の旅客輸送事業者が国境を越えて地域輸送旅客列車を運行している国際線区間は次の9路線である。
スロバキアの鉄道再編
1998年に発足したズリンダ政権は、地方の不採算線区廃止と民営化を条件に、1999年から欧州投資銀行による国鉄への融資を取り付けた。2000年には「スロバキア共和国鉄道の転換と再編に関するプロジェクト」(Projekt transformácie a reštrukturalizácie Železníc SR, 2000年政府決議830号)で、列車運行を廃止または他の輸送事業者に行わせる線区として「地方線」(Regionálna dráha)32線区を指定した。2002年1月1日の国鉄分社化では、オープンアクセスオペレーター制度を導入し、鉄道輸送事業と営業用車両の保有管理事業について鉄道企業体株式会社に分割した。

鉄道企業体は、経営立て直しと将来の完全民営化に向け、地方線の運行廃止のほか、ローカル列車の大幅削減や運賃の引き上げを行うとともに、大規模な人員整理を進めたため、当局と労働組合との対立が深刻化。このため2003年にはスロバキア共和国労働組合同盟総連盟(KOZ SR, Konfederácia odborových zväzov Slovenskej republiky)の主導で、スロバキア史上最大といわれるストライキに発展した。
事業価値の高い鉄道企業体カーゴスロバキアについてはただちに民間売却に向けた入札が実施され、オーストリアのRail Cargo Austriaが事実上落札したが、直後の2006年の総選挙で新たに政権党となった新政党スメル(SMER)が売却を凍結した。2007年には一時、チェコの国鉄系旅客輸送事業者チェコ鉄道の子会社で鉄道貨物輸送事業者のČDカーゴ株式会社(ČD Cargo)が買収に名乗り出たが、連立与党の一つで、連邦制解消に踏み切った当時の政権党だった人民党・民主スロバキア運動(ĽS-HZDS)が反対し実現しなかった。

スロバキアの国鉄系労組

チェコスロバキアにおける鉄道産業の労働組合は、すでにオーストリア=ハンガリー帝国時代の1896年に機関士組合として職種別労働組合が結成され活動を行っていたが、社会主義時代にはチェコスロバキア共和国機関士連盟(Federácia strojvodcov v Československej republike)などすべての労働組合が、合同労働組合法(チェコスロバキア暫定国民議会1946年法律144号、Zákon o jednotné odborové organisaci)に基づき革命的労働組合運動(ROH, Revoluční odborové hnutí)に統合されたため消滅し、プラハの春を受けて1968年に結成された機関車乗務員連盟(Federácia rušňových čiat)もまもなく活動停止した。

スロバキアにおける現在の国鉄系労働組合は、民主化後のチェコスロバキア時代に復活した職種別組合を元とする機関士連盟(FS)や駅務員操車員労働組合連合会(OAVD)などがあり、スロバキア国鉄および鉄道企業体スロバキア、鉄道企業体カーゴスロバキアの3社にまたがって組織されている。2009年2月には、運輸郵政通信省(当時)の再編合理化政策に伴う国鉄系3社の従業員への影響緩和などをかかげ、FSとOAVD、2008年結成の鉄道職員労組同盟(OZZŽ)の3組合が鉄道運輸労働組合総同盟(ZOOvŽD, Zväz odborových organizácií v železničnej doprave)を結成し、運輸郵政通信関係の各単産で組織する運輸郵政通信労働組合総連合会(AOZDPT, Asociácia odborových zväzov dopravy, pôst a telekomunikácií)に加盟した。
概要 

 中継所名:NHK阿久根ラジオ中継所
 所在地:鹿児島県阿久根市赤瀬川
 主な受信地域:鹿児島県阿久根市・出水市・薩摩川内市の各一部地域

関連項目 
 NHK福岡放送局

阿久根市の建築物
鹿児島県の放送送信所
あくねらしおちゅうけいしよ
あくねらしおちゅうけいしよ
初夏のヤチダモからトドマツへの移動はあまり密度が高くないこともあって目立たないが、晩秋のトドマツからヤチダモへの移動は群飛と言えるほどの密度となり、あたかも雪が舞っているように見えること、さらに北海道ではこの群飛が見られると間もなく初雪が降ることから雪虫と呼ばれている。

トドノネオオワタムシの生態は北海道大学の河野広道により昭和初期に解明され、河野自身がシナリオを執筆した科学映画『雪虫』により広く知られるに至った。

その他 
なお、この宿主間の移動は温帯のアブラムシでは宿主となる植物は違っていても多くの種で見られる基本的な生態であり、おなじワタアブラムシ類をはじめ、数多くの種類のアブラムシで同様の群飛をみることができる。
水野好美は吉沢商店出身であり、小川国松は「沢村国丸」名義で天活出身、1916年に吉野二郎監督、枝正義郎撮影で『水戸三郎丸』に主演している。

「日本の映画女優第一号」こと花柳はるみを主演に起用した『収穫』を1921年11月21日に浅草大東京で公開したのを最後に、高松はつぎのプロジェクトに移行していく。花柳はるみの起用をまつまでもなく、帰山教正、小山内薫、村田実だけでなく、高松が、1920年にすでに女優を起用していることにも、「活動写真資料研究会」の歴史的意義は存在する。
1998年には、造船能力維持の観点から、これは2000年まで前倒しされることになったが、2000年、国防大臣は、計画を全面的に破棄して、実験艇も2002年までに退役させると発表した。しかし2001年から2002年にかけて実験艇がアメリカ海軍にリースされ、非常に良好な評価を受けたことから、実験艇の就役継続と5隻の追加建造が決定された。
海軍水雷学校、海軍工機学校で学び、横須賀工廠造機部員、海軍機関学校教官などを経て、海軍大学校で機関学生として学んだ。

第二艦隊付、海軍教育本部員、「伊勢」艤装員、海軍機関学校教官、海軍大学校教官、海軍省人事局員、欧米出張、海軍機関学校生徒科長、佐世保鎮守府機関長、海軍大学校教官などを経て、1929年11月、海軍少将に進級した。
NECエレクトロニクス、ルネサス、富士通デバイスその他、約50の世界中のチップメーカから発売されているCAN内蔵マイコンやCANコントローラの違いを吸収している。

CAN in Automationによれば共通プロファイルが、DS-3xx(ディーエス300番台)で定義されており、通信プロファイルのDS-301だけでなく、コネクタやワイヤを定義したプロファイルも用意されている。
灌漑面積の増大により春先の田植え時期に慢性的に発生する安積疏水末端水路における水不足を解消するために、1971年建設に着手、1976年堤体盛立を完了、その後2年間の試験潅水を経て、1983年より供用を開始した。

関連項目
安積疏水
ダム
日本のダム
アースダム
都道府県営ダム
灌漑用ダム

写真

外部リンク
東北農政局#新安積疏水リンク
ダム便覧(財団法人日本ダム協会) 深田調整池
福島県の農業用ダム

日本のアースダム
福島県のダム
郡山市
阿武隈川水系
日本の水路
概要

出演者 
 高見こころ
 松下まゆみ(まゆみん)
 稲富菜穂
 小泉麻耶
 ほか

番組内容 
ココマヤ
かっぱさんからトークのお題を出して貰い、高見こころと小泉麻耶がトークする。
ウェブページの閲覧、デジタルコンテンツの再生・制作、オフィスソフトなどのGUIを利用したデスクトップ用途、CUIを中心としたサーバ運用などさまざまな用途で利用することができる。以前はSuSEが日本に進出していなかったため日本ではあまり普及していなかったが、Version 9.1から日本語版もリリースされ、現在は標準で日本語での表示や入力が可能である。
オフィス用途にはLibreOfficeが用意されており、OpenDocument形式やWord/Excel/PowerPoint形式などの一般的なドキュメントファイルの編集に対応している。グラフィックス用途にはビットマップエディタとしてGIMP、ベクターエディタにはInkscapeが用意されており、さまざまな形式の画像ファイルを編集することができる。
また、その頃までにパトリック・フォルカーディング (Patrick Volkerding) により開発されたSlackwareディストリビューションがリリースされており、これはSuSE GmbHがドイツ語に大幅にローカライズしたインストールプロセスによってドイツ語圏において多大な人気を得ていた。
バージョン番号に関して多くの議論がなされ、バージョン1.1は受け入れられず、最終的にはダグラス・アダムズの小説銀河ヒッチハイク・ガイドに登場する「生命、宇宙、そして万物についての究極の疑問の答え」に対して答えられた42を採用することとなった。
当時既にLinux市場は成長段階に入っており、バージョン5以降、標準のSuSE Linuxディストリビューションをベースとして、ビジネス向けにより長いリリースサイクルとサポートを行うLinuxを供給するようSuSE GmbHに対しても要求が行われていた。しかし、このコンセプトが実現するまでは、長期リリース・アップデートサイクルと共にサポート、トレーニングサービスを受けることが出来るSUSE Linux Enterprise Serverが2000年10月31日にリリースされるまで待たなくてはならなかった。
その後、2015年末頃に登場した、13.2 の後継バージョン 42.1 からは安定性を重視した Leap と、ローリングリリースモデルを採用した Tumbleweed に分かれた形で提供されている。

openSUSE になってから Leap と Tumbleweed が登場するまでの間、Evergreen と呼ばれるコミュニティによるサポートが存在した。
ほとんどの個人に適用可能な生体認証技術であり、1度デジタルテンプレートを作成すれば、外傷などを負わない限り、生涯に渡って利用可能である。

虹彩認識を実現するには、高精細な画像撮影技術と1対多マッチングの技術(高速な比較技法)が必要とされ、John G. Daugman(ケンブリッジ大学コンピュータ研究所)がこの分野の基本特許を取得している。
Daugman のアルゴリズムでは、全ての振幅情報が捨てられ、結果として得られる 2048 ビットには、虹彩画像のガボール領域表現の複素数の符号ビットだけを含んでいる。振幅情報を捨てることで、照明の変化や虹彩の色の影響をなくし、生体認証情報として長期に安定して利用できるテンプレートとなる。
特種東海製紙株式会社(とくしゅとうかいせいし、)は、製紙業界大手の東海パルプ株式会社と特殊紙(偽造防止用紙、情報用紙、ファンシーペーパー)大手の特種製紙株式会社の経営統合により発足した持株会社である。
主な製品

関係会社 
 株式会社特種東海フォレスト
 特種東海マテリアルズ株式会社
 株式会社レックス
 静岡ロジスティクス株式会社 - 旧・特種ロジスティクス。
 新東海ロジスティクス株式会社
 株式会社TTトレーディング
 特種東海エコロジー株式会社
 株式会社トライフ
 新東海製紙株式会社
 株式会社駿河サービス工業

自家発電 

 赤松発電所 - 島田市相賀字渡口230-2にある水力発電所。
ミス・ワールドの理念同様『Beauty With a Purpose(目的のある美)』に加えて、“The Search for the World’s Most Desirable Man.”「最も必要とされる男」、「頼りがいがあり」「愛するものを守る力を持ち」「人に寄り添い」「己の弱さを知り」「ユーモアもある」そして「笑顔と幸福を与えられる」を美徳とし、審査の基準としている。
上田市長和町中学校組合立依田窪南部中学校(うえだし ながわまち ちゅうがっこうくみあいりつ よだくぼなんぶちゅうがっこう)は長野県上田市・同県小県郡長和町の中学校で両自治体唯一の学校組合立中学校である。
オルケスタル・クリスタルというジプシー・バンドとよく共演し、サクソフォンやクラリネット、ダラブッカなどが鳴り響く中、トルコ語(ブルガリアのジプシーにはトルコ語を母語とする者もいる)で伸びやかに歌うオリエンタル風味のレイハンの曲は、とてもエキゾティックに聴こえる。

アルバム 
 Biz İkimiz Esmeriz 
 Biz Şekeriz 
 Inan Sevgılım 
 Kaderım 
 Orient Kupon 
 Orkestar Kristal Reıhan 
 Tatlı Kız

外部リンク 
 Payner Music

ブルガリアの歌手
ポップ・フォーク歌手
ロマ系ブルガリア人
交通事故死した人物
1986年生
2005年没
航空術学生として学び、横須賀航空隊付、同教官、「三笠」乗組、佐世保航空隊分隊長、霞ヶ浦航空隊分隊長、同飛行隊長心得、大村航空隊飛行隊長、「鳳翔」航空長、霞ヶ浦航空隊飛行隊長、欧米出張、霞ヶ浦航空隊・「赤城」・「加賀」の各飛行長などを歴任。

さらに、海軍航空本部教育部員、「能登呂」艦長、霞ヶ浦航空隊副長、「蒼龍」艦長、大分航空隊・横須賀航空隊の各司令などを歴任し、1941年10月、海軍少将に進級し太平洋戦争を迎えた。
著名な卒業生 
 藤井彰 歯学者・薬理学者
 加藤学 元衆議院議員
 リュウ・ヌグラハ プロサッカー選手

関連項目 
 長野県中学校一覧

外部リンク 
 

長野県の公立中学校
しおた
学校記事
ピットフォールシリーズ
 上海
 クラッシュ・バンディクーシリーズ
 スパイロ・ザ・ドラゴンシリーズ
 True Crime
 コール オブ デューティシリーズ
 紅忍 血河の舞
 ギターヒーローシリーズ
 レゴ スター・ウォーズ コンプリート サーガ
 フラクチャー
 スター・ウォーズ フォース アンリーシュド
 スカイランダーズシリーズ
 Destiny
 SEKIRO: SHADOWS DIE TWICE

ブリザードの代表作 
 ウォークラフトシリーズ
 ディアブロシリーズ
 スタークラフトシリーズ
 ハースストーン
 World of Warcraftシリーズ
 オーバーウォッチシリーズ

ハラスメント問題 
2021年、女性従業員への性的ハラスメントや待遇の不平等が明るみになり、訴訟に発展した。
2013年1月30日に、スマートフォンのブランド名に合わせて、会社としても今後は世界中でブラックベリー(BlackBerry)の名称を用いることを明らかにし、7月9日の株主総会決議により正式に変更された。

事業 
主な事業は、企業向けMobile Device Management(携帯端末管理ソフトウェア)、及びそれに伴う独自のネットワークサービスの提供、また、車載システムなどに使われる組み込み向けソフトウェアプラットフォームQNXの提供である。ブラックベリー自体は携帯電話事業者ではないが、NTTドコモ(以下、ドコモ)等の世界各地の通信事業者の3G及びGSM(GPRS)のネットワークを直結し、企業向けソリューションとしてのBlackBerry Unified Endpoint Managementの販売やISPメール、POP・IMAPメールやWebメールのAndroid、iOS、Windows Mobileなど各種携帯端末へのプッシュ型電子メールを提供するサービスの提供を行っている。
2016年9月には端末の自社生産から撤退、同12月にAndroid端末の製造について中国TCLにBlackBerryブランドをライセンスすると発表、Android、iOS、Windows Mobile、Windows 10、macOSなど広範な携帯端末に対応する企業向け携帯端末管理ソリューションを提供している。

車載システム向け組み込みソフトウェアプラットフォームのQNX事業では、2015年1月にすでに車載情報システムをマイクロソフト製からパナソニック提供のQNXに変更していた米フォード・モーターと、2016年10月に提携を発表、2016年12月には自動運転車開発に1億カナダドルを投資すると発表した。
ドコモを通じ、同社製のモバイル情報端末BlackBerry 8707h、BlackBerry Bold、BlackBerry Bold 9700、BlackBerry Curve 9300、BlackBerry Bold 9780や企業向けサーバであるBlackBerry Enterprise Serverの販売を行っていた。ドコモは2014年5月からグッド・テクノロジーの販売代理店にもなっていたため、ブラックベリーによるグッド・テクノロジー買収後も両社製品が統合された企業向けサーバ製品の販売を継続している。

2016年12月現在、ドコモ以外の企業向けサーバ製品の販売代理店には、新明和ソフトテクノロジ(新明和工業のグループ会社)、菱洋エレクトロ(三菱電機の関連上場会社)、株式会社チェンジ等がある。

また日本で独自の仕様としてはドコモのキャリアメールであるiモードメールに対応させるべく、当初はiモード.netを利用し、2010年には(spモードメール)に対応させ、iモード絵文字なども利用可能となっていたが、その後、同社の企業向けサーバはAndroid、iOS、Windows Mobile、Windows 10、macOS等のOSを搭載した携帯端末に対応する汎用製品となり、BlackBerry端末独自の仕様や、日本独自の仕様は無くなっている。

歴史 
 2001年5月 日本法人リサーチ・イン・モーション・ジャパン株式会社を設立
 2006年9月26日から企業向けシステム“BlackBerry Enterprise Server”を利用するための“BlackBerry Enterprise Service”提供を開始。
 2008年8月1日より、主に通常のPOPメールIMAPメール、Webメールが簡易にBlackBerry端末で送受信ができるBlackBerry Internet Serviceを開始。
 2008年9月29日 NTTドコモとBlackBerry Boldの発売に合意
 2009年2月20日 BlackBerry Boldを日本で発売開始
 2009年4月1日 - BlackBerry用アプリ販売 / 配布サイト「BlackBerry App World」をオープン
 2009年6月 - BlackBerry tourを発売
 2009年11月 - BlackBerry Bold 限定ホワイトバージョンを発表
 2010年6月 - 日本でもBlackBerry app Worldの展開を開始。
 2010年7月30日 - ドコモ スマートフォン BlackBerry Bold 9700をNTTドコモより発売開始
 2010年8月 - BlackBerry Enterprise Server Expressの提供を開始
 2010年8月 - BlackBerry App World v2.0がリリース開始。
2011年4月 - BlackBerry BoldのOS5.0へのバージョンアップ
 2011年5月16日 - ドコモ スマートフォン BlackBerry Bold 9780の発売を発表
 2011年6月29日 - BlackBerry Bold 9780発売開始 
 2011年10月18日 - docomo NEXT series BlackBerry Bold 9900の発売をNTTドコモより発表
 2012年3月30日 - BlackBerry Bold 9900発売開始
 2013年2月8日 - 一部の報道機関で日本市場には新機種を投入する予定がないことが報じられ、ブラックベリーはこのことを認めた。
エレナはまたソングライターとしても活動し、4Play、ランベ・アラバコスキ(Lambe Alabakoski)、Aleksandra Pileva、Maja Sazdanovska、Robert Bilbilov、Verica Pandilovska、アドリアン・ガジャ、Emil、Anja Veterovaなどのアーティストに歌を提供している。
旭川中央交通(旧・旭川中央ハイヤー)
 旭川電気軌道(あさでん)
 明日萌観光バス
 沿岸バス
 士別軌道
 暑寒観光
 宗谷バス
 てんてつバス
 道北バス
 藤観光バス
 ふらのバス
 北海運輸
 北興運輸
 名士バス

函館地区 
北海道運輸局函館運輸支局管内に本社が所在。

 東ハイヤー
 厚沢部観光バス
 HKB(旧・檜山観光バス)
 エイチ・ビー観光
 大沼観光バス
 大沼交通
 奥尻観光
 おしゃまんべ交通
 キングハイヤー
 ケーエス北の星観光バス
 ノースジャパン北海道
 函館タクシー(函館帝産バス)
 函館バス
 八雲ハイヤー

室蘭地区 
北海道運輸局室蘭運輸支局管内に本社が所在。

 あつまバス
 酒井運送
 酒井運輸(酒井観光バス)
 シノヤマ観光自動車
 白老観光バス
 新日国際交通北海道
 壮瞥貨物運輸(悠遊観光バス)
 タカミ観光バス
 樽前観光サービス(樽前観光バス)
 鐵蘭バス
 苫小牧協和サービス
 どうなん交通
 道南バス
 中田商会(くじら観光)
 日軽北海道
 日交ハイヤー(日交バス)
 藤田荷役(フジタバス)
 振内交通
 ほくしょう運輸
 むかわハイヤー

帯広地区 
北海道運輸局帯広運輸支局管内に本社が所在。

 帯運観光(おびうん観光)
 士幌交通
 つたいバス
 十勝バス
 飛内運輸
 北海道拓殖バス
 毎日交通
 芽室自動車学校(かしわ交通)

北見地区 
北海道運輸局北見運輸支局管内に本社が所在。

 網走観光交通
 網走バス
 斜里バス
 たいせつ
 北紋バス
 北海道北見バス
 美咲興業
 紋別観光バス
 山田産業(くるねっぷ観光)

釧路地区 
北海道運輸局釧路運輸支局管内に本社が所在。

 阿寒バス
 旭観光バス
 釧路衛星
 くしろバス
 根室観光交通
 根室交通

その他 
本社は北海道外、営業所のみ北海道内に所在。
 アイビーエス
 関西中央交通
 千葉北エンタープライズ
 西東京観光バス 
 友愛観光バス

過去の事業者 

 層雲峡交通
 1963年(昭和38年)に道北バスが存続会社となる合併を行う。
著名な出身者 
 今井胡桃 - プロスノーボーダー
 西沢一希 - プロ野球審判員

関連項目 
 長野県中学校一覧

外部リンク 
 上田市立丸子北中学校

長野県の公立中学校
まるこきた
学校記事
青森県
アーストラベル青森
青森観光バス
青森県南観光バス
青森中央交通
アップル観光バス
いやさか自動車
STS北燈
上北観光バス
川内交通
北日本中央観光バス(大江タクシー系列)
弘南バス
弘都交通
光洋タクシー
西海観光
さくら観光
三星サービス
しうら観光
下北交通
白神観光バス
尻屋観光
青南観光バス
相和物産
大泉運輸
中央タクシー
珍田トランスポート・サービス
つばめタクシー
寺下運輸倉庫
十和田観光電鉄
中里観光
中里交通
はせがわ仕出し店
東通運輸
平賀観光
ふかうら開発
北彩観光
北星交通
北都観光
前田観光タクシー
丸愛観光
マルイチ観光
三八五タクシーグループ(貸切バスを保有する事業者のみ掲載)
三八五観光タクシー
三八五交通
三八五タクシー
三八五バス
KKB 川内交通バス
八洲交通
脇野沢交通
▲川内交通

秋田県
秋田中央交通
秋田中央トランスポート
あきた北観光バス
東交通
羽後交通
奥羽観光
エビス交通
象潟合同タクシー
秋北バス
仙建
大仙観光貸切バス
つばさ観光バス
あさひ自動車
フジ観光
工藤興業
秋田観光バス
第一観光バス
大清重機
▲由利高原鉄道

岩手県
胆沢交通
一関グリーン交通
岩泉自動車運輸(岩泉運輸)
岩手急行バス
岩手県交通
早池峰バス
岩手県北自動車
岩手北都交通
大槌地域振興(大槌観光バス)
開発運輸(開発観光バス)
北上交通観光
共栄運輸(共栄観光)
銀河交通
葛巻タクシー
ケーエスエンタープライズ(セントレア交通)
小川タクシー
三光運輸(三光バス)
三陸観光
志戸平温泉(志戸平観光)
清水田観光
城北商事(城北交通)
城山観光
新日本観光バス
住田交運
大洋交通
高橋観光
田野畑交通
翼交通サービス
東磐交通
東北都市交通
トラヴェルルーム
日本高速運輸(日本高速バス/白石食品工業系列)
花巻観光バス
花巻農業協同組合(JAバス)
ヒカリ総合交通(ヒカリバス)
光ドライブ観光バス
東日本観光
東日本交通
ヒノヤタクシー
平泉観光
HIRO観光バス
ファミリー観光
富士モーターサービス
フヂクラドライブクラブ(FDひまわり観光)
北都交通
マルヨタクシー
メモリアル
リアス観光
ローカルサービス

宮城県 
 アスカ観光バス
 阿部長商店
 愛子観光バス
 大上観光バス
 大谷交通
 くりこまバス
 グリーン観光バス
 黒沢観光
 クロタ交通
 黄金バス
 國際物流
 コバルト観光
 コミニティ交通
 コンノサービス企画(KSKバス)
 さくら観光
 佐沼交通
 ジェイアールバス東北
 色麻観光
 ジャパン交通
 昭和タクシー
 新栄観光バス
 新中田観光
 セイワ観光バス
 仙塩交通
 仙台泉観光バス
 仙台セントラルバス
 仙台バス
 仙台メモリアルサービス
 仙南交通
 タケヤ交通
 畳石観光
 中央交通
 東栄
 東北観光バス
 東洋交通
 とよま観光バス
2525タクシー
 日本三景交通
 伯山交通
 パノラマ観光バス
 東日本急行
 ひまわり交通
 富士観光
 松島国際観光
 松山観光バス
 みちのく観光
 南三陸観光バス
 宮城交通
 ミヤコーバス
 宮城中央バス
 本吉タクシー
 柳川交通(ケイアイバス)
 山田運送(東和観光バス)
 中川観光バス

山形県
庄内交通
庄内交通観光バス・ハイヤー
山交バス
トランスオーシャンバス
朝日観光バス
べにばな観光バス・河北レンタカー
松山観光バス
庄内みどり観光バス
八千代観光バス
青空観光バス
山交ハイヤー
舞鶴観光バス
あけぼの観光バス
昆龍レンタカー
サイトシーイング蔵王
赤湯観光バス

福島県 
 会津交通
 会津乗合自動車
 会津タクシー
 会津西交通
 イズミ交通
 磐城タクシー
 報徳バス
 報徳観光バス
 ウインズトラベル
 内郷タクシー
 オールスター観光
 奥会津交通
 カネハチタクシー
 喜多方観光バス
 協和交通
 くさの
 郡山観光交通
 郡山中央交通
 桜交通
 伸英交通
 新常磐交通
 常交いわき観光自動車
 常交相双小型観光自動車
 スカイオート
 ステージトラベル
 大和自動車交通
 旅交通会津
 ダリア観光バス
 長治観光
 月舘観光
 つばさ交通コーポレーション
 ティーエス観光
 東北アクセス(旧・はらまち旅行)
 遠野観光
 トランスパック
 野本観光バス
 パール交通観光
 浜通り交通
 磐梯東都バス
 ひまわり交通
 福島観光自動車
 福島県北交通
 福島交通
 福島西交通
 福島北都観光バス
 ブルー観光
 みらい観光バス
 メール観光
 メルシー観光
 矢吹タクシー

関連項目 
 東北地方の乗合バス事業者

外部リンク 

 青森県バス協会
 岩手県バス協会
 宮城県バス協会
 福島県バス協会
 貸切バス 秋田県観光連盟

日本のバス事業者

バス関連一覧
はす かしきり
1971年(昭和46年)4月の岡崎市長選挙に向けて浦野派の内部で近藤春次県議を推す動きが出た際は、「近藤に分はない」と読んだ浦野の命を受けて調整に走り、内田喜久県議の候補者一本化に一役買った。
現宮司の服部憲明も本職の傍ら、神道政治連盟幹事長、同愛知県本部会長、日本会議愛知県本部代表委員、中根義高県議の後援会会長など数々の要職を務め、先代と同様の政治活動を遂行している。

交通機関 
 JR東海道本線 / 愛知環状鉄道・愛知環状鉄道線 岡崎駅または名鉄名古屋本線 東岡崎駅から名鉄バス 奥殿陣屋行き、足助行(北斗団地経由でも可)、三河上郷駅行きに乗車、「岩津天神口」バス停で下車、徒歩で約8分。
外部リンク
『山梨県水害史』より [ 三大案と一問題] 市川文蔵 - 国立国会図書館 近代デジタルライブラリー

日本の銀行家
山梨県選出の貴族院多額納税者議員
明治時代の貴族院議員
山梨県選出の衆議院議員 (帝国議会)
明治時代の衆議院議員
大正時代の衆議院議員
山梨県議会議員
山梨県の郡会議員
山梨県出身の人物
甲斐国の人物
1864年生
1935年没
新潟県 
 泉観光バス
 魚沼中央観光
 越後交通
 南越後観光バス
 越佐観光バス
 大滝自動車工業
 小千谷観光バス
 柏崎タクシー
 蒲原鉄道
 銀嶺タクシー
 頸城自動車
 糸魚川バス
 くびき野バス
 頸南バス
 頸北観光バス
 東頸バス
 さくら観光 (新潟県)
 山峡交通
 昭和観光
 聖篭タクシー
 セントラル観光
 第一タクシー (新潟県)
 高砂観光バス
 中越交通
 ドリーム観光バス (新潟県)
 新潟交通
 新潟交通観光バス
 新潟交通佐渡
 新潟国土観光
 新潟第一観光バス
 日本海バス
 日の出交通
 ひまわり観光 (新潟県)
 フィールド・あが
 妙高ハブネット
 枡形タクシー
 村上自動車
 ゆきつばき観光

富山県 
 浅野観光
 朝日観光バス
 アルペン交通
 イルカ交通
 魚津交通
 エムアールテクノサービス
 オークスバス
 海王交通
 クルーズ
 桜井交通
 新富観光サービス
 西部観光
 高岡交通
 中部観光
 チューリップ交通
 となみ観光交通
 砺波中央観光バス
 富山交通
 富山地方鉄道
 加越能バス
 立山黒部貫光
 富山地鉄北斗バス
 滑川観光バス
 伏木ポートサービス
 平和観光バス
 三島野観光

石川県 
 旭観光 
 北崎自動車工業
 北日本観光自動車
 金城交通
 能登島交通
 冨士交通
 北陸鉄道
 北鉄加賀バス
 北鉄白山バス
 北鉄奥能登バス
 北鉄金沢バス
 北鉄能登バス
 丸一観光
 中島タクシー
 中日本ツアーバス
 なるわ交通
 日本海観光

福井県 
 あわら観光
 池田観光バス
 いづみ観光
 永平寺観光
 越前観光
 大野観光自動車
 奥越観光
 勝山交通
 京福バス
 ケイカン交通
 鯖江交通
 鯖江高速観光バス
 サポート観光
 山海交通
 白山交通
 敦賀海陸運輸
 敦賀観光バス
 トマト観光
 福井交通
 福井中央観光
 福井鉄道
 福井バス
 三国交通
 三福観光バス
 レインボー観光自動車
 若狭交通

山梨県
芦安観光タクシー
新倉観光バス
飯丘観光
一宮交通
上野原観光
栄和交通
忍野タクシー
茅ヶ岳観光バス
▲北富士観光
峡西交通
日下部観光バス
国母観光自動車
コミニティ交通 (山梨県)
敷島観光バス
城南観光バス
スエヒロ観光
▲西部交通
第一観光 (山梨県)
玉観光バス
中央観光 (山梨県)
西東京観光バス
韮崎観光自動車
東富士観光自動車
日之出観光自動車
笛吹観光自動車
富士急行
富士急バス
▲かえる交通(旧:柳原観光)
▲山梨観光バス
山梨峡北交通
山梨交通
山梨中央交通
竜王交通

長野県
アリーナ
アルピコグループ
アルピコ交通
アルピコタクシー
アルピコハイランドバス
伊那バス
伊那タクシー
上田バス
エムライン
おんたけ交通
おんたけタクシー
金子
関電アメニックス
共和観光バス
草軽観光バス
クラウン交通
五色の湯旅館(五七観光バス)
佐久平観光バス
志賀高原交通
信州観光バス
信南交通
シンリク観光
裾花観光バス
西武観光バス
千曲バス
ダイヤモンドバス
茅野バス観光
中央グリーン観光バス
東信観光バス
長電バス
長野観光バス
長野急行バス
根羽観光バス
ヒロモト観光バス
平成交通
マツカワ観光バス
丸子観光バス
森宮交通
山谷観光バス
ゆうざん観光
和田バス

岐阜県
M・S観光バス
ZIPANGバス
愛岐観光
揖斐川観光バス
揖斐タクシー
伊吹交通
エスライン・ギフ
小坂自動車
大垣バス観光
加神観光
かのう交通
加茂観光バス
川島タクシー
北恵那交通
岐阜乗合自動車
岐阜羽島観光バス
共栄観光バス
久々野観光
郡上交通
下呂交通
ごとう観光バス
白鳥交通
新興交通
スイトトラベル
スカイ観光
杉山陸運
西濃交通
西濃自動車
西濃ラインホリ
高山観光バス
大光商事
中部観光
東亜交通
東海特殊観光サービス
東濃鉄道
徳伸観光バス
ドライビングサービス
長良観光バス
南濃レンタカー
西美濃観光バス
日タク観光バス
ニュー飛騨観光バス
丹生川観光
濃飛トラベル
濃飛乗合自動車
萩原交通
白山タクシー
八幡観光バス
ヒダタクシー
斐太バス
日の丸タクシー観光バス
舟山バス
平和コーポレーション
細江建築
飛馬交通
瑞穂タクシー
南飛騨観光バス
名北バス
養老観光

静岡県
ア・ク・ト
アクト観光
あさひ観光バス
アンビ・ア
伊豆箱根バス
イハラ観光
ウィステリア観光
▲エステーシー(シグマ観光)
遠州鉄道
オーワ
カナヤ観光
金原運輸
黒田観光
恋路企画(すそのバス)
▲さくら交通 (静岡県)(2021年4月1日付で鯱バスに吸収合併)
寒川運輸
静岡羽毛販売(キャビンバス)
静岡交通
静鉄グループ
秋葉バスサービス
掛川バスサービス
静鉄小型バス
しずてつジャストライン
静鉄ジョイステップバス
島田バス
信興バス
新富士観光バス
杉崎観光バス
▲スター観光
スルガ観光
清観光
セイシン観光バス
▲タイセイ観光バス
大鉄アドバンス
高田興業
中部観光バス
つかさ観光バス
東海バス
東豆観光
トウブ急行バス
ドリーム観光バス
ドルフィン観光バス
なゆた観光自動車
ニコー
西東京観光バス
日本平自動車
ニュー浜名湖バス
▲榛南タクシー
萩原自動車商会
ハトリ観光バス
浜松バス
平野工業(ハニーバス)
富士急グループ
富士急静岡バス
富士急シティバス
富士中央観光バス
平安サービス
ホノルル急行
松浦梱包輸送(ジーネット)
丸勇交通
三嶋観光バス
ミズノグループ(プリンセス観光バス)
ミナト商事
みやび観光バス
安谷観光自動車
吉田観光
ライフサービス
ラビット急行
レジャー開発観光バス

愛知県
愛知つばめ交通
愛知バス
あおい交通
渥美交通
えびす交通
オーワ (愛知県)
岡陸タクシー
加神観光バス
KRB観光バス
さるびあ交通
▲サンテック観光
ジェイアール東海バス
鯱バス
新生観光サービス
西三交通
大興タクシー
帝産観光バス
つばめ自動車
帝産観光バス
東部観光
トラスト
名古屋滋賀交通
ナゴヤシップサービス
名古屋バス
ナンバーワン
富士観光
フジキュー整備
豊栄交通
名阪近鉄バス
レスクル
ワールド交通
名鉄グループ
知多乗合
豊鉄観光バス
豊鉄バス
名鉄観光バス
名鉄バス

三重県

関連項目 
 中部地方の乗合バス事業者
 静岡県バス協会

外部リンク 

 公益社団法人新潟県バス協会
 公益社団法人富山県バス協会
 石川県バス協会
 公益社団法人福井県バス協会
 公益社団法人長野県バス協会
 一般社団法人山梨県バス協会
 静岡県バス協会
 愛知県バス協会
 公益社団法人岐阜県バス協会
 三重県バス協会ホームページ

日本のバス事業者

バス関連一覧
スタッフ 
アーケード版
ゲーム・デザイン:西山隆志
プログラマー:江川陽一
グラフィックデザイン:河野浩行、貞本友思
音楽:森安也子
ファミリーコンピュータ版
音楽:森安也子
音楽プログラマー:坂口由洋

評価 

アーケード版
1998年にそれまで発売されていたアーケードゲーム全てを対象に行われたゲーメストムック『ザ・ベストゲーム2』では「秀作ゲーム」として選定され、「操作系は、レバーでジャンプを行い、2つのボタンは剣を振るものと、盾を構えるものがあった。当時、ボタンでガードというアイデアは初めての試みだった」、「それほど派手ではなく、かつゲームの難易度が半端じゃなく高いので、やらなかった人が多いが、ハマった人はこれほどハマったゲームはないといっていいほど熱いゲームだ」と難易度の高さに関して指摘しているが、操作性における革新性と、熱中度に関して肯定的に評価されている。
鳥取県 
 青山車輌(大栄観光)
 イナバ葬祭センター
 大森タクシー (鳥取県)
 メルヘン
 河原交通
 観光タクシー (鳥取県)
 北原不動産(クリエイトバス)
 醐醍交通
 自然堂 (鳥取県)(自然堂交通)
 ジャパン観光
 中央タクシー
 チロル(チロル観光)
 日本交通 (鳥取県)
 鳥取自動車
 日ノ丸自動車
 日ノ丸ハイヤー
 三徳運送
 流通

島根県 
 石川産業
 一畑バス
 出雲一畑交通
 隠岐一畑交通
 松江一畑交通
 イワミツアー
 奥出雲交通
 日本交通 (島根県)
 スサノオ観光
 ぜん
 大和観光
 谷本ハイヤー
 八海タクシー(はつみ交通)
 松江市交通局

岡山県 
 英田交通
 旭交通
 足守交通
 明石観光バス
 阿新クレーン
 アート観光バス
 有本観光バス
 井笠バスカンパニー
 ▲井笠鉄道(倒産後、井笠バスカンパニーに譲渡)
 石川北観光
 一丸タクシー
 稲荷交通
 井原交通
 有漢観光
 ▲ABOバス→CRUSING WORLD(岡山撤退・本社機能は千葉県成田市内の営業所に移転)
 エイブル観光
 エスアールティー 
 エンゼルサービス
 大原観光交通
 ▲岡山県南バス
 ▲岡山中央バス
 奥津観光バス
 奥出屋運送(美咲観光)
 落合タクシー
 鏡野観光
 かがやき
 勝田交通
 ▲勝間田観光バス
 カミシマ運輸
 加茂観光バス
 賀陽交通
 カヨー中央観光
 吉備交通
 久米観光バス
 光永観光バス
 豪渓タクシー
 栄タクシー
 さくら
 皿井タクシー
 澤田交通
 三洋タクシー
 山陽タクシー
 下電タクシー
 下電観光バス
 ▲シモデンスタッフサービス
 ショウエイ
 西部観光バス
 妹尾タクシー
 瀬戸内観光
 中鉄バス
 中鉄観光
 中鉄北部バス
 中鉄美作バス
 大佐観光
 タケタク交通
 中国自動車
 東洋実業
 トマト観光
 豊沢交通
 ▲とらや
 ナカウン
 中田石油店(とみタクシー)
 ▲那岐観光
 ▲成羽観光
 西交通
 ▲日生運輸(備前バス)
 ネイチャーワールド自動車
 のと香
 野村交通
 ピオーネ交通
 備前交通
 日の丸タクシー(総社市)
 日の丸タクシー(倉敷市)
 備北タクシー
 備北バス
 福寿観光
 二葉観光運輸
 プラザ交通
 平和タクシー (岡山県)
 北振バス
 北房観光
 美袋交通
 真賀観光
 真備観光
 松乃家
 真庭中央バス
 港交通
 明治
 芳井運送
 吉井観光バス
 吉野自動車
 両備高速
 両備ホールディングス(両備バス)
 岡山交通
 岡山両備タクシー
 岡山電気軌道
 ロウズ観光
 和気観光サービス
 ▲わくわく観光

広島県 
 ▲愛トラベル
 ▲安佐北観光
 ▲アイラブジャパン
 ▲アサタクシー(事業譲渡)
 朝日交通
 アサヒタクシー (広島県)
 因の島バス
 ▲因の島運輸(因の島バスへ事業譲渡)
 アシナトランジット
 あぶと観光バス
 アルファ
 池田タクシー
 石田タクシー
 猪原自動車興業
 イワミツアー広島支店
 エクシードタクシー
 エスケイ観光
 江田島バス(旧能美バス)
 エンゼルキャブ
 大朝交通
 大竹交通
 大隅タクシー広島営業所(おおすみ観光)
 大竹タクシー
 小国タクシー
 織田産業
 おのみちバス
 加計交通
 カオル交通
 かねまる
 カープタクシー
 ▲可部交通(黒田タクシーと合併)
 ▲黒田タクシー(バス事業撤退)
 ▲カンコー観光
 君田交通
 ▲九州相良観光バス(広島営業所廃止により撤退)
 ▲呉市交通局(広島電鉄に事業譲渡)
 ▲黒瀬中央観光
 高野交通
 口和タクシー
 呉バス
 芸州観光
 芸備観光
 甲奴タクシー
 甲立タクシー
 西国バス
 西城交通
 さくらタクシー
 佐伯交通
 ささき観光
 ▲サポート尾道(東神観光バス尾道営業所)
 三球観光
 三段峡交通
 さんようバス
 三和交通タクシー
 三和タクシー
 シーエムシー
 十番交通
 城南観光
 城南交通
 城北タクシー
 昭和タクシー (広島県)
 志和タクシー
 新中央交通
 スカイタクシー
 スマイルバス
 せとうち観光タクシー
 世羅交通
 千年タクシー
 セントラル交通
 総合企画コーポレーション
 ▲大星観光
 大福タクシー
 帝釈観光
 大平交通
 高宮中央交通
 高野交通
 田島タクシー
 谷本タクシー
 中央交通
 中国ジェイアールバス
 中国タクシー
 中国バス
 中国交通
 千代田観光
 ▲千代田交通
 津田交通
 つばめ交通
 道後タクシー
 東和交通
 鞆鉄道
 ▲ティーケイジイ交通・トモテツ観光バス(鞆鉄道と合併)
 豊平交通
 なべタクシー
 野呂山タクシー
 ニコニコ観光
 ▲ニシキタクシー(バス事業撤退、タクシー事業のみNISHIKIタクシーに譲渡)
 西日本自動車
 廿日市交通
 東広島タクシー
 ▲備三タクシー(バス事業撤退)
 ▲広今あきなだ高速
 広交観光
 広交タクシー
 ▲広島近鉄タクシー(バス事業撤退)
 広島第一交通
 広島電鉄
 エイチ・ディー西広島
 芸陽バス
 備北交通
 ▲広電観光(バス事業撤退)
 広島バス
 フォーブル(旧:第一タクシー)
 福山オートサービス
 福山観光バス
 福山バス
 ▲社団法人福山労働会館(バス事業撤退)
 富士交通
 船浬
 豊栄交通
 本四バス開発
 正広パーキング
 雅屋冷送(太洋観光)
 まるよし交通
 三原交通
 ▲三原バス
 壬生交通
 三次交通
 ▲ミラサカ観光
 三和タクシー
 メイプル交通
 八重タクシー (広島県)
 安野タクシー
 安浦交通
 ▲やちよ観光
 ユーエムエス
 ヨコミカーサービス
 ▲吉島タクシー
 鯉城タクシー
 和光葬祭

山口県 
 秋芳洞第一交通
 アサヒ観光
 いくた
 岩国観光バス
 岩国市交通局
 いわくにバス
 イワミツアー 徳山支店
 宇部市交通局
 大隅タクシー(おおすみ観光)
 大谷山荘
 オートマイカーランド(みどり観光バス)
 小野田観光
 オレンジ交通
 観光レンタカー下関(関門観光バス)
 久観交通
 熊毛タクシー
 西京観光かわの
 サザンセト交通
 サンデン交通 
 宇部山電タクシー
 サンデン観光バス 
 長門山電タクシー
 島地タクシー
 下関レンタカー(下関エル観光)
 下関中央レンタカー(下関中央観光バス)
 新興タクシー
 新下関観光バス
 新日本観光交通
 第一観光バス 山口営業所
 中央交通
 ナカノワーク
 日本交通産業
 萩観光バス
 八幡商事運輸(はちまん観光貸切バス)
 光重機建設(ヒカリ観光)
 彦島レンタカー
 日の丸まつの観光バス
 船木鉄道
 豊関貨物運送
 防長交通
 防長観光バス
 周南近鉄タクシー
 萩近鉄タクシー
 防府構内タクシー
 ブルーライン交通
 ベルコ東山口
 丸矢自動車
 美和タクシー
 明徳観光(明徳レンタ)
 メトロ交通
 山口観光交通
 山口第一交通グループ(いさむや第一交通)
 柳井三和交通
 湯田都タクシー
 湯本観光ホテル西京
 ルート191観光
 和木交通

関連項目 
 中国地方の乗合バス事業者

外部リンク 

 (社)岡山県バス協会
 (社)広島県バス協会
 (社)山口県バス協会

日本のバス事業者

バス関連一覧
徳島県
阿波交通
市場交通
海部観光
四国交通
徳島バス
徳島西部交通
藤西阿観光
三野交通

香川県 
 大川自動車
 ことでんバス
 琴参タクシー(現法人は西讃観光が旧法人から事業譲渡のために新たに設立されたもので、琴参バスとは一切無関係)
 琴参バス
 四国中央観光
 西讃観光
 小豆島交通
 第一観光
 東交バス
 マルイ観光バス
 屋島観光バス

愛媛県
いずみ観光
伊予鉄バス
宇和島自動車
肱南観光バス
瀬戸内運輸
瀬戸内しまなみリーディング
瀬戸内海交通

高知県 
 黒岩観光
 高知駅前観光
 高知西南交通
 高知東部交通
 とさでん交通
 北幡観光自動車
 嶺北観光自動車

関連項目 

 四国地方の乗合バス事業者

日本のバス事業者

はす かしきり
バス関連一覧
漱石は徒弟制などを取らなかったので、阿部次郎は「若し門下生とは、先生と正式に師弟の約を結んだ者を意味するならば、自分は先生には門下生なるものが全くなかったと云ひたい。(中略)先生は唯その寛容な心を以て、自然にその門に集って来る青年を接見して、之と話をしたり、その相談に預かったり、時としてはその世話をされたりしたに過ぎなかった。
和辻哲郎は「森田、鈴木、小宮など古顔の連中は、ともすれば先生は頭が古いとか、時勢おくれだとか言って食ってかかったが、漱石は別に勢い込んで反駁するでもなく、言いたいままに言わせておくという態度であった。(中略)漱石を核とするこの若い連中の集まりは、フランスでいうサロンのようなものになっていた。
自作についても称賛よりは批判を聞きたがったので、森田草平は「先生の作を読んで、先生の前に出ると、大抵の人が皆悪く云った。悪く云わなければ済まないような気がして悪く云うのである」といい、一方「先生のほうでも若い者の気に食わんところはぴしぴしやっつけられた。ぴしぴし頭からやられながら、やはり先生と話をしている 時がいちばんのんびりした。のんびりして思うことが十 分に言えるのである」という。
「先生のお宅は玄関の次ぎが居間で、その次ぎが客間で、その奥に先生の書斎があるのですが、書斎は畳なしで、板の上に絨氈を敷いた十畳位の室で、先生はその絨氈の上に座布団を敷き机に向って原稿を書いて居られた。(中略)私達の木曜会はいつもその書斎で開かれました(中略)木曜会では色々な議論が出ました。
」

門下生とされている者以外にも、歌舞伎等の古典芸能に造詣の深かった小宮の紹介で中村吉右衛門が、あるいは森田の紹介で平塚らいてうが参加することがあった。だが、吉右衛門は漱石が歌舞伎にそれほど興味がなかったため(妻・鏡子の回想『漱石の思ひ出』によると、吉右衛門は漱石に自身の顧問になってもらう心算があったようである)、平塚は森田との煤煙事件で漱石と対立したために、一時的なものとなった。
木曜日に面会日を設けた漱石だったが、しつこい新聞記者など、面会日以外に来訪する客もいて、腹を立てた漱石が直接玄関に出向いて居留守を告げることがあったという。

1916年12月9日に漱石が亡くなると、命日である毎月九日に開かれる、九日会に改められ、第一回の九日会は1917年1月9日に夏目家で開催され、1937年4月9日まで続いた(漱石の孫である半藤末利子「漱石の長襦袢」文春文庫、P64~65による。
これはテレビ放送を始めるにあたって、1953年(昭和28年)に旧日本軍の近衛歩兵第3連隊跡地を買収し、徐々に買い足し、約5.5ヘクタールにのぼる土地を保有していることに由来するものだが、1977年(昭和52年)から81年まで全日の平均視聴率が民放トップだったものの、それ以降は長らく視聴率の低迷が続いたTBSにとって、赤坂サカスは収益を支える不動産事業の大きな柱となっている。
連絡通路は赤坂駅改札と直結しており、途中赤坂ACTシアター・赤坂BLITZ方面と地上出口への階段との分岐地点にはMedia Stairsがあり、大階段の19段分にLEDディスプレーを備えた。 

朝の情報番組『みのもんたの朝ズバッ!』では、赤坂再開発の進捗状況をリポートし、みのもんた自ら建設現場に入り、グランドオープン当日にはSacas広場から公開生放送が行われた。
交通アクセス 
  東京メトロ千代田線 赤坂駅直結
  東京メトロ銀座線・ 丸ノ内線 赤坂見附駅ベルビー赤坂口より徒歩8分
  東京メトロ有楽町線・ 半蔵門線 永田町駅から連絡通路を通って赤坂見附駅へ、赤坂見附駅ベルビー赤坂口より徒歩8分
  東京メトロ銀座線・ 南北線 溜池山王駅7番出口より徒歩7分

エリア放送

TBSテレビはホワイトスペース特区の先行モデルに選定され、実験試験局による実証実験を実施。
1935年、約200人の牧師たちに向かっての説教でヘロデ・アンティパスの罪を告発したバプテスマのヨハネ、ダビデに悔い改めを迫った預言者ナタン、宗教改革者マルティン・ルター 、ジョン・ノックスらは「一死覚悟」を持っていたと朱は主張している。1938年6月末、「神社参拝は宗教ではない」と主張する日本基督教会大会議長の富田満に対して神社参拝は偶像崇拝だとして、神社参拝は信仰と魂に関わる問題であると主張していた。
なおこのポルカには、そのよく演奏される伝統的な通常版とは別に、異稿(初稿)として、1869年の夏に兄弟2人の手で作曲・成立された当初の形として、打楽器の加わる原典版が残されており、では、おそらくニューイヤー史上初の試みとなるこのオリジナル・バージョンが演奏された。

当時創作の絶頂期にあった大の大人が二人がかりで、このような遊び心旺盛な作品を軽いタッチで気の向くままに作曲したという作品誕生の経緯は、子供じみた逸話にも捉えられる。
なお、異説として、明治35年(1902年)、当時の地方官吏の村岡素一郎は、家康にゆかりが深い土地に派遣されたため、歴史家ではないが資料を調べ、著書『史疑徳川家康事蹟』において、森山崩れの逸話は後年に徳川氏が作ったものとし、正豊が斬ったのは清康の孫・松平元康(松平家康)であり、しかもそれは永禄3年(1560年)12月5日の事であり、それ以後の徳川家康は世良田二郎三郎元信という影武者とする説を提示している。

一方、近年、歴史学者の村岡幹生は阿部定吉が謀反を企んだのは事実として、清康は討ったものの正豊も討たれたため、定吉は直ちに脱出して岡崎にいた同調者と共に広忠を連れ出して伊勢国へ逃亡したとする説を唱えている。
牡馬の競走馬、繁殖馬が功労馬となる場合は去勢されることが多いが、特に著名な元競走馬、馬産地に貢献した名種牡馬であれば、種牡馬登録を抹消しないまま事実上の功労馬として余生を送るケースもある(登録上は種牡馬であるため去勢もされない)。
存命馬 

アサクサキングス
イシノサンデー
ウインドインハーヘア
オウケンブルースリ
キャプテントゥーレ
キンシャサノキセキ
グラスワンダー
コスモバルク
ゴールドティアラ
サイレントウィットネス
スズカフェニックス
タニノギムレット
ダノンシャンティ
テイエムオーシャン
ディープスカイ
ナカヤマフェスタ
ヒルノダムール
マイネルキッツ
マツリダゴッホ
メイショウドトウ
メイショウサムソン
ローズキングダム

過去の功労馬 

 アグネスフライト
アンバーシャダイ
イブキマイカグラ
イブンベイ 
ウイニングチケット
エイシンサニー 
エルウェーウィン
オグリローマン
オペラハウス
カシュウチカラ
カブトシロー
ガーサント
キングカメハメハ
キングストンタウン
クライムカイザー
クロフネ
ケイティタイガー
サクラチヨノオー
サクラローレル
サニーブライアン
ジャングルポケット
シンボリクリスエス
シンボリルドルフ
スティンガー
スペシャルウィーク
セガンヂャ
タイキシャトル
タイムパラドックス
ダイユウサク
タケノベルベット
ダンスインザダーク 
チョウカイキャロル
トウケイニセイ
ドージマムテキ
ナイスネイチャ
ニッポーテイオー
ノーザンテースト
ノースフライト
ハーツクライ
ビクトリアクラウン
ヒシマサル 
ビワハヤヒデ
フォーティナイナー
ブロケード
マチカネフクキタル
マヤノトップガン
ミホノブルボン
メジロファントム
メジロパーマー
メジロライアン
ヤマニンゼファー
ランドパワー 
リワードウイング
リンドシェーバー
レガシーワールド

主な功労馬繋養牧場

日本 
但し、種牡馬繋養・競走馬生産業務を主とする施設については、Wikipediaに項目がある施設のみ記載する。
歴史

はじまり 
障害者が車いすでテニスを楽しむことはレジャーとしてはそれまでにも存在していたが、1976年、アクロバットスキーの競技中のけがにより下半身不随となっていたアメリカのブラッド・パークスが、ジェフ・ミネンブレイカー(Jeff Minnenbraker)とともに車いすの改良を含め、本格的な競技スポーツとして成立させたのが、車いすテニスの始まりとされる。

1977年春、パークスはアメリカ西海岸でエキシビションマッチを開催、これを受けてロサンゼルス市が20名の選手が参加する初のトーナメント戦を実施した。
国際化 
1981年、競技としての車いすテニスの国際普及を目指して車いすテニス選手協会(WTPA)が設立され、アメリカ国内を転戦して全米オープンで勝者を決定するグランプリサーキットの第1回大会が行われ、パークスによる教本も出版された。
日本で本格的な普及活動が始まったのもこの頃で、1983年、ハワイのホノルルマラソンに車いすで参加した松尾清美は、現地で車いすテニスを体験し、帰国後に友人達と練習を始めた。また、ロサンゼルスで車いすテニスに出会ったことをきっかけに、佐藤政廣はパークスの教本を日本語に翻訳し、講習会を実施、障害者と健常者がダブルスを組むニューミックスの競技会を開催した。
1990年にはアメリカ、フロリダ州キー・ビスケインで行われたリプトン・プレイヤーズ選手権に車いすテニス部門が設立され、健常者のプロテニス選手と同じ競技会に初めて車いすテニス選手らが参加した。

1992年、ソウル大会での成功を受けて車いすテニスがバルセロナパラリンピックの正式種目となり、男女のシングルスおよびダブルスの競技が行われ、同年、国際車いすテニス連盟のスポンサーとなったNECの名を冠したNEC車いすテニスツアーが発足した。
さらに、全豪オープンをはじめ、全仏オープン、ウィンブルドン選手権、全米オープンといったテニスの4大大会(グランドスラム)に車いすテニス部門が相次いで創設され、それぞれ大会の開催期間中に同一会場で公式に試合が行われるようになった。
他方、途上国において高価な競技用車いすの入手が難しい状況を踏まえ、国際テニス連盟、ヨハン・クライフ財団、オランダ政府機関らによる車いすテニスシルバーファンドが2002年に創設され、車いすなど用具の寄付をはじめ、コーチの派遣やトップ選手らによる指導、シルバーファンドカップと呼ばれる地域別トーナメントも行われている。

主な競技会 
NEC車いすテニスツアーに含まれるトーナメントにはその大会規模に従って上から順に、グランドスラム、スーパーシリーズ、マスターズ、ITF1、ITF2、ITF3、フューチャーズの格付けがある。
普通徴収(ふつうちょうしゅう)とは、徴税吏員(主に地方公共団体の長)が法律や条例で定められた方法で税額を決定しその税額や納期、納付場所などを記載した納税通知書を当該納税者に交付することによって地方税を徴収することをいう(地方税法第1条第1項第7号)。
確定申告の際、給与・公的年金等以外の所得について普通徴収を選択した場合、確定申告書で特別徴収希望の記載をしなかった場合には、全体の課税額から特別徴収分の額を引いた額が普通徴収分として課される(「併徴」と呼ぶことがある)。
長崎県内の他日産車販売店
長崎日産自動車

事業所
若葉店
長崎市若葉町3-20
赤迫店     
長崎市赤迫2丁目7-11
東長崎店     
長崎市田中町142-4
浪の平店     
長崎市古河町7-19
佐世保センター     
佐世保市大塔町1856-1
早岐店     
佐世保市田ノ浦町1-1
大塔店     
佐世保市大塔町1715
大野店     
佐世保市田原町21-6
北バイパス店     
佐世保市上本山町1140-2
北門店     
島原市北門町1279-1
運動公園店     
諫早市栗面町125-7
喜々津店     
諫早市多良見町市布1756
喜々津店 中古車センター     
諫早市多良見町市布1773
鷲崎店     
諫早市鷲崎町215
空港店     
大村市古賀島町595-19
大村中央店     
大村市抗出津1丁目531-2

外部リンク 
 日産プリンス長崎販売株式会社

長崎市の企業
日産自動車のディーラー
長崎県の自動車ディーラー
1960年設立の企業
支社所在地 

〒567-0871大阪府茨木市岩倉町1-13(2008年11月25日より大阪市北区堂島から現所在地に移転)

管轄路線・管理事務所 
NEXCO管轄の高速道路・有料道路のうち、滋賀県の名神高速道路 八日市IC以西・新名神高速道路 甲賀土山IC以西・福井県の舞鶴若狭自動車道 小浜IC以西の関西地方の路線を管轄している。
評価 
背景のグラフィックはシューティングゲームとしては珍しく現実の日本と同じものを登場させ(東京タワーや横浜ランドマークタワーなど)、移動するごとに視点が変わるなど、凝ったものでプレイヤーを唸らせた。

一方で、当時のシューティングゲームと比較しても敵の攻撃が厳しい上、ボスになるとそれに輪をかけたものになる、自機の当たり判定が大きい、一部のショットが使いづらいなど難易度はかなり高かった。
レニー・ハート、ジェフ・マニング - 声の出演

外部リンク

縦スクロールシューティングゲーム
1996年のアーケードゲーム
バンプレストのアーケードゲーム
飛行機を題材としたコンピュータゲーム
日本で開発されたコンピュータゲーム
三菱ケミカル 香川事業所
 コスモ石油 坂出物流基地
 ライオンオレオケミカル
 川崎重工業 坂出工場(一時期「川崎造船」として分社化されていた。所在地は「坂出市川崎町」)
 四国電力 坂出発電所
 松谷化学工業(希少糖の製造)

林田・阿河浜地区臨海工業団地 
工業施設
 全国農業協同組合連合会
 四国段ボール(本社工場)
物流
 花王
 太平洋セメント
 トヨタ輸送
 日立物流

その他主な市内の企業 
 味匠(2018年破産、事業は株式会社さぬきに承継)
 日本海水讃岐工場(かつての讃岐塩業)
 鎌田醤油
 日本ファインケム
 日清製粉
 東亞合成
など

名産 
 ところてん(八十場、参考)
 名物かまど(和菓子)
 醤油 - 鎌田醤油の本社あり。
教育

小学校 
国立(1校)
 香川大学教育学部附属坂出小学校

市立(12校)

 坂出市立東部小学校
 坂出市立坂出小学校
 坂出市立林田小学校
 坂出市立岩黒小・中学校
 坂出市立金山小学校
 坂出市立川津小学校
 坂出市立王越小学校
 坂出市立府中小学校
 坂出市立松山小学校
 坂出市立瀬居小学校
 坂出市立加茂小学校
 坂出市立西庄小学校

閉校した小学校
 坂出市立櫃石小学校 - 1946年に開校し、2016年より休校し、2018年に閉校した。

中学校 
国立(1校)
 香川大学教育学部附属坂出中学校

市立(5校)

 坂出市立坂出中学校
 坂出市立白峰中学校
 坂出市立東部中学校
 坂出市立岩黒小・中学校
 坂出市立瀬居中学校

閉校した中学校
 坂出市立櫃石中学校 - 1948年に開校し、2018年に閉校した。

高等学校 
公立 (3校)
 香川県立坂出高等学校
 香川県立坂出商業高等学校
 香川県立坂出工業高等学校

私立 (1校)
 坂出第一高等学校

特別支援学校 
 香川大学教育学部附属特別支援学校

専修学校 
 坂出理容美容アカデミー(2021年閉校)

交通

鉄道 
坂出市の中心駅は坂出駅である。
バス路線 
 琴参バス
 坂出市営バス(コミュニティバス)

道路 
高速道路
 瀬戸中央自動車道 - 4 坂出北IC
 瀬戸中央自動車道/高松自動車道坂出支線 - 5 坂出IC
 高松自動車道 - 1-1 府中湖PA/スマートIC、2 坂出JCT.

一般国道
 国道11号
 国道30号(瀬戸中央自動車道)
 (国道319号:市内は全区間国道11号と重複)
 国道438号

県道

 香川県道16号高松王越坂出線
 香川県道17号府中造田線
 香川県道18号善通寺府中線
 香川県道19号坂出港線
 香川県道20号坂出停車場線
 香川県道33号高松善通寺線
 香川県道161号高松坂出線
 香川県道180号鴨川停車場五色台線
 香川県道184号綾川府中線
 香川県道186号大屋冨築港宇多津線
 香川県道187号林田府中線
 香川県道188号城山鴨川線
 香川県道189号城山川津線
 香川県道192号瀬居坂出港線
 香川県道193号川津丸亀線
 香川県道273号櫃石島線
 香川県道274号与島線
 香川県道277号香川坂出丸亀自転車道線
 香川県道281号五色台線(五色台スカイライン)

港湾 
 坂出港(重要港湾)- かつては塩田で製造した食塩の積み出し港として機能した。
メディア

放送 
ケーブルテレビ
 香川テレビ放送網
地上波テレビ放送
 基本的に善通寺市・三豊市市境の大麻山に建っている西讃岐中継局・琴平中継局か、市内雄山に建っている坂出東中継局か、市内向山に建っている坂出川津中継局からの電波を受信する。
坂出市立大橋記念図書館

 医療機関
 坂出市立病院
 総合病院回生病院
 聖マルチン病院
 医療法人社団 西山脳神経外科病院
 五色台病院

スポーツ施設
 坂出市立体育館
 坂出市番の州球場

名所・旧跡・観光スポット 

 瀬戸大橋
 瀬戸大橋記念公園
 瀬戸大橋記念館
 瀬戸大橋タワー
 道の駅瀬戸大橋記念公園
 五色台
 香風園
 白峰宮
 青海神社
 神谷神社 - 本殿は国宝
 天皇寺高照院(四国八十八箇所 79番札所)
 白峯寺(四国八十八箇所 81番札所)
 観音寺(新四国曼荼羅霊場 14番札所)
 白峯陵 - 保元の乱の後に讃岐で崩御した崇徳上皇が葬られていた。
さかいでまろ誕生の経緯
 坂出市が、当時人気を博していた、ご当地キャラクターのくまモンやバリィさんのように、「地元の魅力を発信できないか」との思いから、2013年9月に募集、開催(坂出市開催)した公認キャラクター公募に応募し、2位448票に選出され、その後の市民総選挙を経て、2014年より正式にご当地キャラクターとして活動を開始した。
1991年4月1日 - 本社・西千石店を新築し、日産ディーラー西日本初の複合拠点・日産アプリーテ鹿児島を設置し、鹿児島日産モーター・日産プリンス鹿児島・日産サニー鹿児島の拠点が同時入居することになり、営業開始に至る。
ヘクター・マクドナルドと同一人物説

第一次大戦中に流れた噂として、フォン・マッケンゼンは、オムダーマンの戦いで勇名を轟かせたものの、同性愛事件で自殺したイギリスの将軍と同一人物であるというものがあった。
1941年(昭和16年)1月25日の衆議院予算委員会では、伊藤博文の憲法義解と明治天皇が在廷の臣僚と議員に賜うた勅語を援用して、大政翼賛会は法律上の根拠を欠き立憲政治に反すること、翼賛会の機構が国家社会主義ドイツ労働者党(ナチス)と共産ロシアの混血児的出現であることを指摘して新体制運動を進める近衛文麿首相を批判し、大政翼賛会の予算削減を唱え、翼賛議員同盟(1941年9月2日結成の政府与党)に対抗して鳩山一郎らと同交会を結成し、翼賛選挙に際しては非推薦で当選する。
この時の資金集めのため、川崎は所有する骨董や自ら揮ごうした書画を売却し、更には支援者から本人の銅像建立の話を断ってその代金をも建築費に投入したが、5層5階を建設するまでには至らず、やむなく3層3階の天守を建設することになったともいわれる。
ISBN 978-4-8332-2535-9

関連項目 
上野城

外部リンク 
 国立国会図書館 憲政資料室 川崎克関係文書
 
 乱歩百物語 川崎克と江戸川乱歩

三重県選出の衆議院議員 (帝国議会)
大正時代の衆議院議員
昭和時代戦前の衆議院議員
かつ
日本の男性ジャーナリスト
20世紀日本のジャーナリスト
日本新聞社の人物
日本統治時代の朝鮮の人物
日本大学出身の人物
三重県出身の人物
1880年生
1949年没
公職追放者
外部リンク 
バッファロー・ビルズ内サイト 

 

アメリカ合衆国のアメリカンフットボール競技施設
アメリカ合衆国のアイスホッケー競技施設
バッファロー・ビルズ
ニューヨーク州の競技場
エリー郡 (ニューヨーク州)
1973年開設のスポーツ施設
またその後も日本はさまざまな分野で特にルイ=エミール・ベルタンは大日本帝国海軍の創設期において造船産業の発展に寄与し、また法令の整備などについてもギュスターヴ・エミール・ボアソナードなどフランスの支援を受けていた。その後の日仏関係は他国との関係に左右され、第二次世界大戦では両国軍が交戦し、戦後はフランス政府による日本占領への間接的関与も起こったが、外交関係の回復後は概ね良好な関係を維持している。
ただし、そのうちの最も知られているヴェルサイユ宮殿の鏡の廊下に描かれている甲冑は、ルイ14世がゲント(当時オランダ戦争を繰り広げていた)からの戦利品であることが天井画に記されており、甲冑の現物はパリのアンヴァリッド廃兵院(軍事博物館)にあることから、フランスとの直接的関係があるものではないが、当時の為政者であるルイ14世が日本を意識していたことを示す史料と考えることができる。ちなみにこれらの鎧は徳川家康と秀忠についていた甲冑師・岩井与左衛門の作品であることがわかるが、施された蒔絵の鶴丸紋から、森家、蒲生家あたりの由来が推察される。
1873年 - 法学者ギュスターヴ・エミール・ボアソナードが近代法体系の構築を支援するために日本に派遣される(司法卿江藤新平は不平等条約改正を急ぐ余りフランス民法を翻訳して日本民法として施行しようとしたが、さすがにボアソナードらの反対で実現しなかった)。
前任の欧州問題相時代から通商問題を軸にした対日強硬派で知られ、「日本人は黄色いアリ」「ウサギ小屋のような小さいアパートに住んでいる」など人種差別とも取れる発言を続けて在フランス日本大使館から抗議を受ける。
この反動もあり、保守派の国民運動連合から2007年フランス大統領選挙に勝利しながらシラクへの批判を続けていたニコラ・サルコジが2004年、「日本の相撲は知的なスポーツでは無い。」と語ったとして日本の平林博駐フランス大使に釈明する事態を招き、同大統領選挙の決選投票で敗れたセゴレーヌ・ロワイヤルも日本のアニメに対して暴力的で性表現が多いという批判を続けるなど、クレッソンの「アリ発言」に続いてフランス社会党の有力政治家による日本への厳しい姿勢が報じられた。一方でフランス国民戦線のナンバー2(全国委員)を長く勤めたブルーノ・ゴルニッシュは日本留学を経験して日本人と結婚するなど、特にフランス政界での対日観は非常に多様で、時として上記のような舌禍も起こる不安定さをはらんでいる。
なお、パリ在住の文化史家でもある竹下節子もその著書のなかで、フランスは日本が歴史上主要国のなかで直接戦火を交えていない国であることを指摘している。ただし、実際には第二次世界大戦末期の明号作戦で日本軍がフランス領インドシナ軍と交戦しこれを制圧している他、フランス艦隊は下関戦争にも参加している。

分野別

国際協力 
国際協力の分野では、フランスと日本は共同でジブチ、マダガスカル、ウガンダなどの国でのHIVや発育不全といった危機的な健康問題にも取り組んでいる。
フランスではアニメが人気を集めているが、外国文化の流入に対し強い警戒心を持つフランスはスクリーンクォータの一種である「ブロードバンドクオータ」を実施し、テレビ局での日本製アニメの放送時間はドイツなどと比較すると少ない。
経歴 
2007年3月18日、阪神競馬場での新馬戦でデビューして2着に8馬身差をつけて初勝利を挙げ、続く4月7日トの3歳500万下クラスも制して2連勝とする。オークストライアルのスイートピーステークスは16着に終わったが、ダート戦に戻っての昇竜ステークスでは3着と巻き返し、6月13日川崎競馬場の関東オークスは重賞初出走ながら1番人気に支持され、レースでは好位から抜け出して勝利。
現代音楽の擁護者として 
ダルムシュタット現代音楽祭の講師を務めるなど、パルムは現代音楽を積極的に演奏しており、パルムが師事したエンリコ・マイナルディは「最もむずかしい現代作曲家のチェロの作品を弾くためのテクニックを私から学んだと言っているが、これは、彼自身が新しい可能性を開拓していったもので、そこに彼が到達したことは驚嘆に値する」と述べている。
チューリッヒ・トーンハレ管弦楽団でチェロ奏者を務めたユリウス・ベッキは、パルムの協奏曲のレパートリー42曲のうち29曲が現代曲であったと指摘しており、「ジークフリート・パルムは、新しい、前衛的な作品に取り組む勇気、実験的作品に対する悦び、息をのむばかりのテクニックをもって、常に新しい音の世界へ突き進んでいる」と評している。
「Highway Star, Speed Star」を作曲をした沖井礼二は、原作者の意向でそうなったことに対して「作曲者冥利に尽きます」「とても鼻が高いです」と返信を送った。

 Dancing in the velvet moon
 3曲目の「Dancing in the velvet moon」はテレビアニメ『ロザリオとバンパイア』エンディングテーマで、こちらはヒロイン・赤夜萌香の裏が表現されたダークな曲になっている。「COSMIC LOVE」と対になっており、作品に登場する女の子たちが敵襲や感情の爆発などで妖怪の本性を現すという設定が反映されて「怪しげで艶っぽい雰囲気」を醸し出している。
なお、『ファイナルラップ』以降、従来のナムコのレースゲームで搭載されてきたハンドルの中央のエンブレムは黒地に銀色で「namco」と書かれていたものだったが、本作より対応となった反力機構搭載のハンドルは赤地に白で「namco」と書かれたエンブレムが中央に装飾されている。
BEGINNER CLASS ではかなり強力なアシスト機能が働き走り易いが、EXPERT(PRO) CLASSではほぼアシストがなく、ラフなハンドル操作、アクセルワークを行うと簡単にスピンするためシビアな操作を要求される。

筐体は、前方を軸に筐体のリアが左右に可動しBOSE製のスピーカーを装備したDXタイプと、『リッジレーサー2』とシートや画面とコクピット部分など大部分を共有する通常のSDタイプの2種類がある。
本作は開発スタッフにとって自信作として仕上がったものの、フォーミュラカーの再現にこだわりすぎた結果、まっすぐ走らせるのにも注意を払う必要があるような操作性になったと小山は4Gamer.netとのインタビューの中で振り返っている。

また、小山は当時入社4年目だったにもかかわらず、ソフト開発チームに意見したり、アンケートを社内に撒いたりしたことも前述のインタビューの中で明らかにしており、今思うと命知らずだったとも振り返っている。
チーム名称は前作と同一だが車体デザインは近未来的なフォルムに変更され、コースは初作からあったSTREAM FIELD CIRCUITがセミテクニカルのカテゴリーとなり、ハイスピードのカテゴリーとしてSELLOW VALLEY CIRCUITと、テクニカルのカテゴリーとしてCAPITAL CITY CIRCUITの2コースが新設され、レース中は常にBGMが流れるようになった。通信対戦ではチャンピオンシップ ポイントモードと呼ばれる、全3コースを3連戦走って総合ポイントを争うというものが追加された。
歴史

ヴィヴァリウムの修道院
6世紀、カッシオドルスが南イタリアのヴィヴァリウムに修道院を建てた時、わざわざ写字室を作ったのは、彼が写本を集め・写し・所蔵しようという目的を持っていたからである。

ザンクト・ガレンの修道院平面図
819年から826年にかけて書かれたザンクト・ガレンの修道院平面図は、ベネディクト会修道院の設計図であるが、教会本堂の北の一角に写字室と図書館がある。
圧倒的多数な敵機を、強力な武装を駆使して単機で撃墜していくという一騎当千の爽快感を、リアルな表現で楽しむことができる。

シリーズの前作までは、表現方法としては3Dだが本質的には2Dシューティングというスタイルを踏襲していたが、当ゲームは完全な3D空間を自由に動くことのできる、フライトシミュレータのようなシステムに変更された。
ブリーフィングでのミッション説明
 武装開発による武装の追加
 武装選択による自機への武装設定
 ミッション実行(ミッション前後にはムービーによるストーリー展開)
 デブリーフィングでのミッション結果の評価

ミッション実行中には敵味方の通信が入り混じり、戦場の臨場感を高めている。
概要 
熊本藩家老の加藤正方一派とおなじく家老の加藤正次(清正の従姉妹婿)の一派による藩政の主導権をめぐる対立抗争の末、江戸幕府2代将軍・徳川秀忠の親裁によって正次派が没落し藩政の主導権が正方派に一本化された。
忠広の襲封から7年を経た元和4年(1618年)、正方派の下津宗秀が、忠広の舅であった玉目丹波守 (初代)や正次らを幕府に訴えて、大坂の陣で豊臣氏へ兵糧の扶助を行い謀反を起こしたと申し立てた。
ホロコーストに対する認識 
2007年1月、ゴルニッシュはリヨン軽罪裁判所から1990年制定のゲソー法で禁止された人道に関する罪に対する論争の罪を問われ、執行猶予3か月の禁固刑と、罰金5万5000ユーロを宣告された。
1945年3月に東部戦線で第3装甲軍司令官に任命され、再び赤軍との戦いに従軍するが、その圧倒的な物量の前にエルベ川まで後退を余儀なくされた。この際に、直属の上司であるヴァイクセル軍集団司令官ゴットハルト・ハインリツィ上級大将が解任され、後任に指名されるが、もはや抵抗は将兵の命を無駄にするだけと悟ったマントイフェルは就任を拒絶。
1956年、ノルトライン=ヴェストファーレン州でFDPが連立相手をドイツキリスト教民主同盟(CDU)からドイツ社会民主党(SPD)に変えて政権交代が起こった際、マントイフェルはこの連立組み換えに反対する同士とともに離党し、新たに自由国民党(自由民族党、自由人民党、FVP)を結党してその議員団副団長に就任した。
1944年、彼の指揮下の一兵士が歩哨に立っていた際、友軍の兵士が敵軍に拉致されたにもかかわらずそれを救うことも報告することもしなかったため、マントイフェルはこの兵士を軍法会議に送り、結果的に兵士は銃殺刑となった。
叙勲
バイエルン王国軍十字章(3級)
オーストリア軍十字章(4級)
戦車突撃章(銀、回数無)
カフタイトル”アフリカ”
戦傷章(銀)
1級鉄十字章
2級鉄十字章
ダイヤモンド柏葉剣付騎士十字章
騎士十字章(1941年12月31日)
柏葉付騎士十字章(1943年11月23日)
剣付騎士十字章(1944年2月22日)
ダイヤモンド柏葉剣付騎士十字章(1945年2月18日)

外部リンク 
Lexikon der Wehrmacht 経歴紹介と写真(ドイツ語)

騎士鉄十字章受章者
第一次世界大戦期ドイツの軍人
第一次世界大戦後ドイツ義勇軍
ヴァイマル共和国の軍人
ドイツ国防軍陸軍装甲兵大将
ドイツの貴族
捕虜となった人物
西ドイツの政治家
ポツダム出身の人物
1897年生
1978年没
ノルウェー王家では、ホーコン7世の息子オーラヴ5世がセーリングでアムステルダムオリンピックに出場し金メダルを獲得、後継者ハーラル5世も1964年東京オリンピック出場経験を持つなど、代々ヨットに注力してきた。
因みにノルウェーのアニメ作品「エリアス ちいさなレスキューせん」にはノルウェー国王として擬人化された王室ヨットが登場するが、外観はデンマーク王室の「ダンネブログ」の方が近い。

外部リンク
The Royal Yacht – The Royal House of Norway's official information
Kongeskipet Norge – Royal Norwegian Navy web page
Kongen kommer – NRK Documentary on web TV

ノルウェー海軍の艦船
ノルウェー王室
王室ヨット
1937年進水船
1937年竣工船
後任の党首は決まっておらず、とオースティン・チェンバレンがその座をめぐって争い、党所属庶民院議員による投票が行われることになったが、結局この二人は党の分裂を恐れて共に投票から降りたため、二人に比べて影響力の劣るボナー・ローが満場一致で党庶民院院内総務に選出される事態となった。
好きな食べ物は、ハンバーグ、カレーライス、トムヤムクン、ファンタ、いちごオレ、ラフランスなど
嫌い食べ物は、うなぎ、あなご、セロリ、パクチーなど
タイ古式マッサージ店でも働いている。
経歴 
高校2年生の時にクラスメイト2人との会話中「みんなでなんかしようや」という話題からプロレスが好きだったので「じゃあプロレス業界に関する仕事をする」と発言していた。複数のプロレス団体に電話をした後にレッスル夢ファクトリーの入門テストを受けて合格したが親から高校を卒業するように言われて九州を離れられなかった。レッスル夢ファクトリーの九州支部的な扱いをされていたプロレスリング華☆激を紹介されて入門し、初めてアステカと出会った時に「うお〜、伝説の神獣だ〜」と思い、すごいオーラを感じた。
外部リンク 
 環境省 自然環境局 生物多様性センター
 生物多様性情報システム
 青山茂、「ホトケドジョウとナガレホトケドジョウの成長の比較例」 伊豆沼・内沼研究報告 2014年 8巻 p.45-50, 

ドジョウ科
淡水魚
外部リンク 
 

1986年のアーケードゲーム
1988年のコンピュータゲーム
ファミリーコンピュータ用ソフト
カプコンのアーケードゲーム
カプコンのゲームソフト
縦横両スクロールシューティングゲーム
日本で開発されたコンピュータゲーム
ファンタジーコンピュータゲーム
チョークスラム
 キン肉バスター
 カメハメバスター

入場曲 
 キン肉マンのテーマ

タイトル歴 
 博多タッグ王座
 篠栗88タッグ王座

エピソード 
 かなりの天然ボケで迷言と珍行動の数々は周囲を和ませるか戸惑わせてしまう。

日本のプロレスラー
覆面レスラー
ジュニアヘビー級のプロレスラー
プロレスリング華☆激
佐賀県出身の人物
1980年生
存命人物
『サンライズ英雄譚3』 
英雄達の活躍によって戦争も終わり厄介な雲海クラウドストリームにも負けず大陸間の航路「トレーダーライン」を築き上げた惑星サンライズ、雲海の航路の確立によってすでに戦争から産業へと世が移っていたかにみえた。
登場作品

『サンライズ英雄譚』からの登場作品 
 機甲武装Gブレイカー
 蒼き流星SPTレイズナー
 新機動戦記ガンダムW
新機動戦記ガンダムW Endless Waltz
 機甲界ガリアン
 機甲戦記ドラグナー
 機動戦士ガンダム
 銀河漂流バイファム
 巨神ゴーグ
 聖戦士ダンバイン
 New Story of Aura Battler DUNBINE
 重戦機エルガイム
 戦闘メカ ザブングル
 装甲騎兵ボトムズ
 太陽の牙ダグラム
 勇者王ガオガイガー

『サンライズ英雄譚R』からの登場作品 
 カウボーイビバップ
 新世紀GPXサイバーフォーミュラ
 絶対無敵ライジンオー
 ママは小学4年生
 勇者指令ダグオン
 勇者王ガオガイガーFINAL
鎧伝サムライトルーパー
獣戦士ガルキーバ

『サンライズ英雄譚2』からの登場作品 
 機動戦士Ζガンダム
 機動武闘伝Gガンダム
 元気爆発ガンバルガー
 魔神英雄伝ワタル
 天空のエスカフローネ
 ブレンパワード
 THE ビッグオー

『SUNRISE WORLD WAR』からの登場作品 
 最強ロボ ダイオージャ
 機甲猟兵メロウリンク 
 機甲界ガリアン 鉄の紋章 
 機動戦士ガンダム0083 STARDUST MEMORY
 機動戦士ガンダムΖΖ
 機動戦士ガンダム 逆襲のシャア
 機動戦士ガンダム 閃光のハサウェイ(当時では未映像作品)
 機動戦士Vガンダム
 太陽の勇者ファイバード
 勇者特急マイトガイン
 GEAR戦士電童
 スクライド

『サンライズ英雄譚3』からの登場作品 
 無敵ロボ トライダーG7

CM 
サンライズ英雄譚2
 『2』のCMのナレーションは『機動戦士Ζガンダム』のカミーユ・ビダン(飛田展男)が担当。
備考 

この作品のオリジナル機体FTの一部はガンダムやスコープドッグなどの原作の主役機をモデルにしたものが多数あり、英雄譚(英雄譚R)では原作の主人公専用機扱いになっているが、2以降は主人公以外にも搭乗できる。
『スーパーロボット大戦GC』の主人公前期BGMは英雄譚2の戦闘BGMのアレンジ、スーパーロボット大戦XOで追加された恋人キャラクターのBGMはSWWの戦闘BGMのアレンジになっている。
『新機動戦記ガンダムW』のヒイロ・ユイ、デュオ・マックスウェル、トロワ・バートン、カトル・ラバーバ・ウィナー、張五飛の搭乗機は『新機動戦記ガンダムW Endless Waltz』に登場した機体になっているが、登場作品としてはSWW以外公式には表記されていない。
『銀河漂流バイファム』の主人公であるロディ・シャッフル役の難波克弘は声優を引退しているため、OVA『銀河漂流バイファム13』でのロディを演じた保志総一朗がロディ役を務めている。
『勇者指令ダグオン』のダグオン達のダグテクターは続編OVAの『勇者指令ダグオン 水晶の瞳の少年』のものとなっており、シリーズを通してダグオン達のメカは登場しない。
『機甲戦記ドラグナー』のダイアン・ランスは、SWWで『機動戦士ガンダム0083 STARDUST MEMORY』、『機動戦士Ζガンダム』、『機動戦士ガンダムΖΖ』に登場するラビアンローズの艦長代理を務めている。
 SWWに登場していた『機動戦士ガンダム 閃光のハサウェイ』は、唯一映像化されていない作品である(『機動戦士ガンダム 逆襲のシャア』の小説版『機動戦士ガンダム 逆襲のシャア ベルトーチカ・チルドレン』の続編である小説作品で、後に映画版での『逆襲のシャア』の続編である映画版が公開された)。