neody/wikipedia-2023-11-ja-cleaned huggingface dataset:
新年祝賀文例は、略号 - 文例の順番で
 イ - 謹ミテ新年ヲ賀ス
 ロ - 謹ミテ新年ノ御祝詞ヲ申上ゲマス
 ハ - 明ケマシテ御芽出度ウ御座ヒマス
 ニ - 新玉ノ年ノ始ノ御寿芽出度ク御祝ヒ申上ゲマス
 ホ - 謹ミテ新年ヲ賀シ御尊家ノ万福ヲ祈ル
 ヘ - 謹ミテ新年ヲ賀シ平素ノ御無音ヲ謝ス
 ト - 謹ミテ新年ヲ賀シ倍旧ノ御愛顧ヲ願フ
 チ - 新年御芽出度ウ御座ヒマス相変ラズ御引立テヲ願ヒマス
 リ - 謹ミテ年頭ノ御挨拶ヲ申上ゲ益〻御繁栄ヲ祈ル
 ヌ - 謹ミテ新年ヲ賀ス早々賀詞ヲ賜リ難有存ジマス
 ル - 洋上ヨリ遙ニ故国ノ新年ヲ賀ス
 ヲ - 新年ヲ賀シ御安着ヲ待ツ
 ワ - 謹ミテ新年ヲ賀シ一路平安ヲ祈ル
 カ - 新年御芽度ウゴザヒマス当方皆無事御安心下サイ。
内国新聞電報の取扱を受けるには、新聞社または通信社の持主の名義で、新聞紙題号、掲載事項の種類、発行の定日、発行所および受信人等が記載された申請書に、新聞紙見本1部を添えて、所轄逓信局に差出し認可を受ける。
内地各地内 - 50字以内25銭、50字以内を増すごとに20銭
 朝鮮、満洲、芝罘相互間 - 50字以内25銭、50字以内を増すごとに20銭
 内地小笠原島間 - 50字以内35銭、50字以内を増すごとに30銭
 内地または小笠原島と台湾、樺太、朝鮮および南洋ヤップ島間 - 50字以内35銭、50字以内を増すごとに30銭
 内地、台湾、樺太と満洲、芝罘相互間 - 50字以内35銭、50字以内を増すごとに30銭

同文新聞電報料は、それぞれの料金のほぼ半額で、至急新聞電報料は3倍である。このほか1年を通じて毎日発信する電報で、発着局、発受信人および発信時刻の一定したものは、所轄逓信局長の認可を受けて予約新聞電報とすることができる。
上海 - 新聞電報料金8銭、一般電報料金30銭
 ニューヨーク - 新聞電報料金45銭、一般電報料金1円68銭
 ロンドン - 新聞電報料金34銭、一般電報料金1円38銭

外国新聞電報には予約取扱制度はないが、一定の保証金を納めて料金を受信人払とすることができる。
特別電報略符号

戦後の電報

日本電信電話公社の国内電報 
戦後、長らく日本の国内電報は日本電信電話公社が取り扱っていた。

打電の方法 
 電報局への電話申込み
 電報局・電話局・郵便局の窓口(頼信紙に記入)
 電報配達員への依頼
 電報取扱駅の窓口
 車掌への依頼

種類 
 市内電報
 普通電報のうち、発信局の配達区域内または発信局と同一市町村宛の電報。
種類 
 通常電報
 書信電報
 至急電報
 照合電報
 同文電報
 返信料前払電報
 無線電報
 新聞電報

言葉や金融への影響

電報文体 
内国電報の字種は永らくカタカナと一部の記号等に限られ(ただし、大北電信会社による外国電報では、電碼による漢文が使用できた)、かつ電報料は濁点・半濁点・空白・句読点を含めた字数で課金されるため、通常の敬語は一般には用いられず、丁寧ながらも簡潔な文語体の文章をカナ化しかつ濁点・半濁点を省略するのが一般的であった(例としてお出でくださいを「オイデコウ」など)。
天涯孤独の身である主人公と、彼の住居の同居者で「ママ」でもある5人の美人教師との生活を、読者がハガキで投稿しストーリーを進めて行くという主旨で展開された企画である。

同誌のヒット作『シスター・プリンセス』と同時期にスタートし、誌上ゲーム、イラストノベル、ゲーム、アニメと手広いメディアミックス展開で知名度を高めつつ、『シスプリ』には少ない「男性(主人公)視点」を重視した内容で差別化を図った。
OVAからスタートしたアニメ版は、TVシリーズを2期、OVAを全8巻、ドラマCDを9作、その他イベントDVDやキャラクターソングCD、ラジオなどに展開し、G's読者参加企画史上最大とも言える規模にまで成長した。

あらすじ 
幼い頃に両親を亡くした高校3年の主人公は、編入した私立こよみ学園で、クラス担任の一文字むつきら、5人の女性教師と出会った。
ラジオ 
笹島かほるとこやまきみこによる番組を放送、ラジオドラマは後述のドラマCDとしてリリース
 かほる&きみきみ HAPPY★LESSON(KBS京都)
 かほる&きみきみ ドキドキ HAPPY★LESSON(ラジオ関西)

ドラマCD 
大別して、データム・ポリスター版とケイエスエス版の2種類がある。
1998年5月11日から約1年半『ニュースステーション』のオープニングテーマ「靴は履いたまま」を担当、同年8月20日の放送ではゲスト出演でオープニングおよび同曲を生歌唱した。

1999年、「Atomic ARMS」がPSゲーム『ワイルドアームズ セカンドイグニッション』のDisk1EDテーマとして採用される。
コニカミノルタプラネタリウム - 2007年3月 - 2009年3月末まで「南十字星に魅せられて 〜ゴスペラーズが奏でるオーストラリア〜」が、2009年3月「ゴスペラーズ 星と大地のハーモニー」が放映された。

外部リンク 
 (Ki/oon Recordsによる公式サイト)
 (所属事務所グラシアスによる公式サイト)
 
 

日本のボーイ・バンド
日本の男性歌手グループ

NHK紅白歌合戦出演者
日本のポップ・グループ
5人組の音楽グループ
キューンミュージックのアーティスト
コーラス・グループ
1991年に結成した音楽グループ
ROCK IN JAPAN FESTIVAL出場者
1943年(昭和18年)1月4日の大陸命第732号・同733号、大海令第23号により南太平洋方面作戦陸海軍中央協定がむすばれ、ここに日本陸軍と日本海軍はガ島撤退作戦とニューギニア作戦強化の方向で動き出した。
1943年3月に発令された第三段作戦帝国海軍方針と、同時期に日本陸軍との間に取り決められた陸海軍中央協定で、春以降の作戦方針としてニューギニア方面を重視していくことを確認した。ラバウルに司令部を置く第八方面軍(司令官今村均陸軍中将)はニューギニア方面作戦に懐疑的・消極的だったが、大本営陸軍部は方面軍の懸念を押し切る形でラエ、サラモア方面に対する攻勢を指導した。これにより南東方面の日本陸海軍(第八方面軍、南東方面艦隊〈第十一航空艦隊、第八艦隊〉)は、輸送船8隻・駆逐艦8隻による陸軍51師団のラバウル~ラエ・サラモア輸送作戦「第八十一号作戦」を策定した。
現地を視察した軍令部作戦課長山本親雄大佐は「南東方面艦隊は第八方面軍司令部に対して全然信頼していない。あれではニューギニア作戦も覚束ないであろう。道路は何等着手していないし、ニューギニアに対する認識不足であり、中央も楽観しすぎている」と報告した。2月20日、第八方面軍の今村司令官はトラック泊地の戦艦大和に連合艦隊司令長官山本五十六大将を訪ね、南東方面における陸海軍協同作戦について懇談している。
大本営の合同研究には「五 第一段作戦の結論(1)前述の敵情判断による敵航空の優勢と地上三師団の攻勢に対して、マダン〜ラエ道の完成する八月頃迄わが軍は何んとかしてラエ、サラモアを確保しなければならないが、これは一に補給の確保にある。
軍令部作戦課長山本親雄大佐によれば「い号作戦について軍令部から指示した記憶はない。八十一号作戦ラエ輸送の全滅は「い」号作戦決行の一つの動機になったと思う」という。

3月22日、日本陸海軍は「南東方面作戦陸海軍中央協定」を結び、陸軍は同日付で大陸指第1465号を、海軍は25日に第三段作戦方針指示と大海指第213号をもってニューギニア方面・ソロモン諸島方面に対する新規作戦方針を示した。
この新陸海軍中央協定では「陸海軍真ニ一体トナリ両軍ノ主作戦ヲ先ツ「ニューギニヤ」方面ニ指導シ該方面ニ於ケル作戦根拠ヲ確立ス 此ノ間「ソロモン」群島及「ビスマルク」諸島方面ニ於テハ防御ヲ強化シテ現占領要域ヲ確保シ来攻スル敵ヲ随時撃破ス」と謳い、陸海軍航空兵力の統一指揮についても言及および研究がおこなわれていたが、実現しなかった。

3月下旬、大本営陸海軍部は第八方面軍参謀長加藤鑰平陸軍中将、連合艦隊参謀長宇垣纏海軍中将、南東方面艦隊参謀長中原義正海軍少将等を東京に招致し、現地の意見を聞くとともに中央の作戦方針を示した。
ソロモン方面 
日本陸海軍はガダルカナル島撤退後のソロモン諸島防衛線をどこに置くかで意見が対立し、ブーゲンビル島などの北部ソロモン諸島は日本陸軍の担任、ニュージョージア諸島やサンタイサベル島などの中部ソロモン諸島は日本海軍の担任という方針で妥協した。
その結果ニュージョージア島ムンダ地区、コロンバンガラ島は3月5日、連合軍艦船により艦砲射撃を受け、同日コロンバンガラ島へ輸送作戦を実施していた日本海軍駆逐艦2隻は、メリル少将率いる任務部隊に襲撃され、全滅する事態となった(ビラ・スタンモーア夜戦)。この頃、南東方面の日本海軍基地航空部隊は練度低下、器材搭乗員の損耗ともに激しく、夜間少数機で行っていた陸攻の夜間爆撃すら実施困難となり、十一航艦の水偵がそれを肩代わりする事態に陥っていた。

2月14日にアメリカ陸軍航空隊や海兵隊航空隊の航空機からなる戦爆連合がブーゲンビル島のカヒリを攻撃し、日本海軍の航空隊が迎撃したが、日本軍は戦闘機一機の損害だったのに対してアメリカ軍は10機を被撃墜され、セントバレンタインデーの虐殺("")と呼ばれる被害を出した。4月3日未明、ニューアイルランド島のカビエン港がアメリカ軍の空襲を受け、日本側は第八艦隊の重巡洋艦青葉が大破して擱坐、駆逐艦文月が中破するなどの被害をうけた。
この方面より発進する連合軍戦闘機と爆撃機は、ムンダ方面、ラエ、サラモア方面を連日のように空襲し、ソロモン諸島方面ではニュージョージア島より南、ニューギニア方面ではダンピール海峡地区より南の制空権を掌握するに至った。
3月から4月上旬にかけてガ島には米軍の輸送船や艦船が頻繁に入泊し、日本軍は米軍が近くソロモン諸島で攻勢に出るかもしれぬと懸念していた。

計画 

連合艦隊が母艦飛行機隊を陸上基地で大規模に運用する構想については、ガダルカナル島撤収作戦(ケ号作戦、1943年1月下旬)後の連合艦隊の作戦指導構想の中にすでに見えている。
また、「い号作戦」そのものの構想が固められた時期について戦史叢書では、1月に大本営海軍部(軍令部)より提案された昭和18年度帝国海軍戦時編制案について、連合艦隊が2月25日に回答した中に次期作戦についての言及があり、この次期作戦が「い号作戦」を指すのではないかと推測、そこから遅くとも2月中旬頃には作戦に関する構想は固まっていたのではないかとしている。

作戦を計画するにあたり、軍令部からの直接の作戦指導はなく、ろ号作戦時のような現地部隊からの増援要請も無く、連合艦隊が独自に立案し実行されたものだった。連合艦隊戦務参謀渡辺安次の回想によれば、「八一号作戦」以前から一度敵の出鼻を挫こうという考えがあり、同作戦の失敗によってその時期を繰り上げたという。
戦務参謀である渡辺は「ケ号作戦」とニューギニア方面の輸送作戦を担当していたが、い号作戦は航空参謀である樋端久利雄が担当した。

第三艦隊作戦参謀長井純隆の回想によれば、「第三艦隊母艦機を南東方面に使うことについて連合艦隊と第三艦隊司令部幕僚間では、相当の論争があったように記憶している。三艦隊側は反対意見であった。しかしこの問題が司令部上層までに及んで論議されたことは聞いていない。おそらく山本長官自ら発案し、小澤第三艦隊司令長官に直接了解を得られたものと思う。」という。また、軍令部第一部第一課員の佐薙毅は、軍令部総長が「ケ号作戦」後「ガ島攻撃を実施する」と発言した事を天皇が取り上げ、その後一向にやらんではないかと問われており、その事が少なからず作戦の実施に影響を与えたのではないかと推測している。

第八方面軍側の記録によれば、3月中旬に今度の作戦方針を研究した際に「ラエ維持で合意」「(連合艦隊の藤井参謀、渡辺参謀より)聯合艦隊は第八艦隊の飛行機を増加しニューギニア北岸に対する敵の船団を撃破しその進攻を阻止するという企図をもっている」との説明があったという。3月18日には、軍令部の山本祐二中佐が大本営陸軍部に海軍側の意見を伝えた際に「なお聯合艦隊はソロモンおよびニューギニア海域の敵の蠢動はなはだしいので第三艦隊でこれを掃蕩する予定である。」と述べている。3月26日、大本営陸海軍部・連合艦隊・南東方面艦隊の懇談席上、宇垣連合艦隊参謀長は「南東方面現状打開の方策として母艦空母を一時機(約二十日間)ラバウル方面に集中して圧倒的作戦を実施する。
同地域の急迫する補給輸送を促進し、戦力の充実を図り部隊の強化を実現すること

作戦の実施時期については、内地において訓練中だった第二航空戦隊のトラック泊地進出を待って開始された。また、作戦指揮に関して第三艦隊(小沢機動部隊)と基地航空部隊である第十一航空艦隊を統一して指揮する必要があり、これまでの慣例では先任にあたる十一航艦の司令長官草鹿任一海軍中将(海軍兵学校、海兵37期。南東方面艦隊司令長官兼務)が統一指揮をとることになるのだが、母艦飛行機隊の指揮を基地航空部隊の指揮官に任せて必要以上に消耗させたくないという第三艦隊(司令長官小沢治三郎海軍中将、海兵37期)の意向もあり、連合艦隊司令長官である山本五十六大将が統一指揮をとることになった。
作戦目的
 敵の反攻企図を撃砕、妨圧
 補給輸送を促進し、第1線戦力の充実を促進する
 現地陸海軍部隊の作戦指導強化

作戦期間
 第1期 4月5日から4月10日まで、ソロモン方面(X作戦)
 第2期 4月11日から4月20日まで、ニューギニア方面(Y作戦)

参加兵力
 第三艦隊     第一航空戦隊(翔鶴欠)、第二航空戦隊
 第十一航空艦隊  第二十一航空戦隊、第二十六航空戦隊
参加兵力の内訳。
 第一航空戦隊   瑞鶴(零式艦上戦闘機21型27機、九九式艦上爆撃機11型18機、九七式艦上攻撃機18機、瑞鳳零式艦上戦闘機21型21機
 第二航空戦隊   隼鷹(艦戦27機、艦爆18機)、飛鷹(艦戦27機、艦爆18機、艦攻9機)
 第二十一航空戦隊 二五三空(艦戦36機、陸偵3機)、七五一空(陸攻36機)
 第二十六航空戦隊 二〇四空(艦戦45機、陸偵6機)、五八二空(艦戦27機、艦爆16機)、七〇五空(陸攻36機)
さらに作戦要領として、敵艦船の攻撃は艦上爆撃機を主用、戦闘機はその掩護にあたるほか制空隊により敵機の制圧、陸上攻撃機隊は敵航空基地攻撃に主用する、などとしている。
この間、ポートモレスビーに攻撃目標を変更することも検討されたが準備不足のため結局実施はされず、その稚拙な対応ぶりに宇垣は「度々云ふ事乍ら如何にも計画が一本筋のみの薄ペラなり事にぶつかって始めて変更を考ふ」と日記に記している。
第一制空隊 二五三空(艦戦21機) ブカ基地 
 第二制空隊 二〇四空(艦戦27機) ブカ基地
 第一攻撃隊 瑞鶴隊(艦戦27機、艦爆17機)、瑞鳳隊(艦戦3機) ブイン基地
 第二攻撃隊 五八二空艦爆隊(18機)、瑞鳳隊(艦戦4機) ブイン基地
 五八二空艦戦隊(21機) バラレ基地発
 第三攻撃隊 飛鷹艦戦隊(24機)、瑞鳳隊(艦戦6機) ブイン基地
 飛鷹艦爆隊(17機) バラレ基地発
 第四攻撃隊 隼鷹艦爆隊(17機)、瑞鳳隊(艦戦3機) ブイン基地
 隼鷹艦戦隊(21機) バラレ基地

4月6日の敵通信情報によればガ島付近には艦船約35隻の所在が確認され、同夜ガ島を爆撃した陸攻からも北東海面に北上する巡洋艦3隻と駆逐艦6隻の発見報告があり、4月7日朝に実施された二五三空の百式司偵による偵察でもツラギ港に巡洋艦2隻、駆逐艦6隻、大型輸送船2隻などを確認、その他ルンガ岬沖、サボ島付近にも敵艦船の存在を認め、前日の敵通信情報が裏付けられた。
11時25分頃、第一制空隊ガ島上空に突入、続いて15分遅れて発進した第二制空隊もガ島上空に到着、12時30分、五八二空の零戦隊が敵戦闘機と空戦に入る。その後おおよそ13時前後に第一から第四攻撃隊が相次いでガ島上空に到着、第一、第二攻撃隊はツラギ港在泊艦船を攻撃、第三攻撃隊は付近の輸送船を攻撃、第四攻撃隊はルンガ岬付近の艦船を攻撃した。その直後から制空隊、直掩隊の零戦は迎撃に上がった連合軍のF4F、P-39戦闘機76機と空戦に入り、おおよそ13時40分頃にすべての部隊が戦場を後にした。
日本軍の損害 零戦12機、艦爆11機
連合軍の損害 駆逐艦「アーロン・ワード」、油槽船「Kanawha」、掃海艇「モア」沈没、至近弾や同士討ちによる損傷艦船複数、戦闘機9機損失

攻撃終了後15時から17時までの間に各部隊は発進基地へ帰着したが、飛鷹艦爆隊の内3機、隼鷹艦爆隊の内1機はコロンバンガラ基地に、隼鷹艦爆隊の内6機はムンダ基地に帰投した。また、連合軍は航空機の写真偵察により日本海軍機の集結を事前に察知しており、これに対応するために使用可能な戦闘機の全てがガ島に集められ、当日は76機の戦闘機(ワイルドキャット36機、コルセア9機、ウォーホーク6機、ライトニング12機、エアラコブラ13機)がサボ島周辺で日本軍の攻撃隊を迎えうち、爆撃機は全て事前にガ島南西端上空へ避退していた。
制空隊   瑞鳳隊(零戦15機)
 第一攻撃隊 瑞鶴隊(零戦27機、艦爆13機)
 第二攻撃隊 飛鷹隊(零戦21機、艦爆8機)、隼鷹隊(零戦9機)
8時30分から9時にかけてラバウルを発進した攻撃隊は、11時25分から40分にかけてオロ湾およびその南のポートハーヴェイ上空に到着、艦爆隊は在伯中の輸送船を攻撃し、イギリス商船「ハンヤン」に直撃弾2発を与え、他に護衛のオーストラリア海軍の掃海艇「パイリー」と小型の輸送船にも命中弾を与えた。この攻撃に対しP-38およびP-40戦闘機約50機が日本軍を迎え撃ったが、当日迎撃に上がった米陸軍の第8、第49戦闘航空群の戦闘機隊は日本の陸軍航空隊との連日の空戦を経験しているため練度が高く、日本海軍機は撃墜戦果を果たすことができなかった。
日本軍の損害 零戦2機、艦爆4機喪失
 連合軍の損害 掃海艇(パイリー)1隻、貨物船1隻損傷

4月12日 Y攻撃 

連合艦隊は11日の天候予想の結果に基づき、12日にY攻撃を実施することを決めた。
二航戦の艦爆隊は湾内の艦船の攻撃に成功、オランダ商船ヴァン・ヘームスケルクを至近弾により火災を生じさせ、その結果同船の貨物室は大爆発を起こし、オーストラリア掃海艇ワガの消火作業も実らず、遂に放棄されその後沈没した。
また同16日、連合艦隊は第二期作戦の戦果並びに被害を報告、「ガ島方面攻撃に相次ぎニューギニア方面航空作戦に敵の意表を衝き甚大なる打撃を与え敵の反撃企図を相当防遏し得たるものと認む」と所見を出し、概ね作戦目的を達しえたものと判断した。
また、宇垣は航空作戦に関して、偵察を徹底すること、小目標であってもこまめに攻撃すること、大型機に対する対処法や、新たな攻撃法に対する研究の促進などを希望として述べた。

「い号作戦」では、南東方面艦隊(草鹿任一中将、海兵37期)と第三艦隊(小沢治三郎中将、海兵37期)の指揮系統を調整するため、連合艦隊(司令長官山本五十六大将、参謀長宇垣纏中将、先任参謀黒島亀人大佐)が最前線のラバウルで指揮をとることになった。山本長官以下連合艦隊司令部は、トラック島の連合艦隊旗艦「武蔵」を離れ、ラバウルに進出して“い号作戦”を直接指揮する。本作戦終了後、山本は、ブーゲンビル島、ショートランド島の前線航空基地の将兵の労をねぎらうため、ラバウルからブーゲンビル島のブイン基地を経て、ショートランド島の近くにあるバラレ島基地に赴く予定を立てた。
山本長官のブイン進出は前線視察を兼ねて現地将兵の士気高揚を狙ったものであったが、同時にソロモン諸島で苦闘を続ける日本陸軍(第17軍司令官百武晴吉陸軍中将)訪問の意味もあった。宇垣連合艦隊参謀長は第17軍司令部を訪問してガ島戦以来の戦功を労いたいと以前から考えており、山本もそれを望んでいたことも理由の一つであった。
その結果、3月に軍令部より打ち出された第三段帝国海軍作戦方針に基づき、直ちに発令されるべき連合艦隊第三段作戦命令の発令が8月になり、日本海軍の作戦指導に影響を与えた。

戦績 

(消耗数には10月15日の空襲による被害や作戦後被弾のため廃棄された物、作戦中事故や故障など様々な要因で廃棄された機体も含むものと思われる)

影響

海軍 

母艦飛行機隊は一度損耗すると再建に時間がかかるという理由から、“い号作戦”は短期間で終了したものの、母艦飛行機隊の航空機は艦戦14機、艦爆16機を自爆もしくは未帰還で失い、艦戦6機、艦爆17機が被弾した。
このため5月12日以降のアッツ島攻防戦や、6月30日以降の連合軍の中部ソロモン地域に対する反攻(ニュージョージア島の戦い)において、機動部隊を活用することができなかった。

また、基地航空部隊も、作戦直後の偵察により、ガ島周辺および東部ニューギニア北岸地域に多数の航空機、艦船の集結を認め、今後も“い号作戦”のような大規模な航空作戦の必要性を感じていたが、二十一航戦、二十六航戦ともに“い号作戦”の消耗から回復しつつ、小規模な攻撃を実施する程度で、大規模な攻勢作戦は5月の二十五航戦の再進出まで待たねばならなかった。また、草加任一の回想によれば、17日の研究会において戦闘機の実力が開戦時に比べ相当落ちていることが取り上げられており、過大な戦果報告と空戦能力の低下は、徐々に日本軍の航空作戦の問題になり始めていた。
陸軍 
今回の作戦についての連絡は、現地の第8方面軍には3月12日に、参謀本部には同18日に正式に伝えられていたが、海軍の航空作戦に呼応して、積極的な航空作戦や大規模な船団輸送を実施するような機運にはならず、中央も現地も傍観的な態度であったという。
3月の時点で杉山元参謀総長は南東方面陸海軍航空指揮の統一運用を唱え、3月22日の南東方面陸海軍中央協定でも「航空作戦ノ指導ニ方リテハ特ニ陸海軍航空戦力ノ統合発揮ニ努ム」と指示されている。4月初め、天皇は参謀総長に「海軍はソロモンやモレスビー方面に大規模の航空作戦を行なうというが、陸軍はいかにするか」と暗に陸海軍の協同作戦について注意を促した。
そのため参謀本部では現地第8方面軍に対して、12日には補給の現状と今後の見通しについての問い合わせが、14日には海軍の航空作戦に呼応して積極的に輸送作戦を実施するよう督促が発せられた。中央の指示に対しラバウルの第8方面軍では、ニューギニア方面の輸送計画に関して海軍側と困難な折衝を続けていたいきさつもあり、方面軍参謀の井本熊男はそれまでの中央の現地に対する無理解への不満も相まって、中央からの神経質な干渉に相当な苛立ちを感じていた。
評価 
作戦終了時、連合艦隊は、「ガ島方面攻撃に相次ぎニューギニア方面航空作戦に敵の意表を衝き甚大なる打撃を与え敵の反撃企図を相当防遏し得たるものと認む」と所見を出し、概ね作戦目的を達しえたものと判断している。

この作戦の問題点としては、戦果に比して日本の被害が大きいことが挙げられ、参加部隊の機材の損失、搭乗員の質の低下といった航空戦力の低下を招いたことが批判される。
当時のアメリカ太平洋艦隊司令長官のチェスター・ニミッツは、「山本長官は戦勢の悪化に驚き、連合国計画の撹乱を意図した全面航空攻勢作戦を指揮するため、自らラバウルに出発した。第三艦隊(空母部隊)から派遣した約200機と、陸上基地の海軍機100機をもって、彼は戦争中もっとも強力な日本航空部隊を編成、まず最初に、アイアンボトム水道における船舶を、次いで、東部ニューギニアの目標に攻撃を加えた。
戦後GHQによって作成された「マッカーサー・レポート」には「航空攻撃の非常に有効な結果にもかかわらず、日本海軍航空隊は大規模な航空攻撃を継続する能力を持っていなかった」と評価をしている。連合国軍最高司令官総司令部参謀第2部長チャールズ・ウィロビーは「広く分散していた三つの目標に飛行隊を分けた結果、その攻撃は徹底さを欠いていた」と評している(「三つの目標」とは当時マッカーサーが担当していた戦区である東部ニューギニア方面へのY攻撃を指すと思われる)。サミュエル・エリオット・モリソンは、4月7日のX攻撃については「アメリカ軍の攻勢準備のスケジュールを約10日間遅滞せしめた」と記し、また11日以降に始まるY攻撃に関しては「艦砲射撃のない航空戦力は航空支援のない艦艇と同様に効果がないことを証明した」 と両航空作戦を評価している。
当時、電通がヤング・アンド・ルビカム、博報堂がマッキャン・エリクソンという「王者同士」の合弁は誕生していた中、日本で10位そこそこの代理店の代表として稲垣がマンハッタンに乗り込み、ペプシやアップルを担当していたBBDOとの「提携」ではなく「資本の出し入れ」を決めた。
その後、2008年1月にはTwitter社とデジタルガレージが資本業務提携し、2008年4月にTwitter日本語版サービスがスタートした流れを受けて、CGMマーケティング(デジタルガレージ・電通・ADK・CCI)がTwitterマーケティングに関する説明資料を用意したうえで積極的な企業利用を誘致したり、日本の携帯電話向け Twitter 公式サイトを2009 年 10 月に β 版として立ち上げた。
2017年12月13日、米ベインキャピタル傘下のビーシーピーイー マディソン ケイマン エルピーがTOBにより株式の87.05%を取得、WPPグループは全保有株式を売却し、同社との資本・業務提携は解消された。

2018年3月16日付で上場廃止となり、3月22日付で株式併合が行われ、ビーシーピーイー マディソン ケイマン エルピーの完全子会社となった。
ウェブマガジン運営などを手掛けるクリエイティブカンパニー「CINRA」との協業により、「実体験が、原動力。」をコンセプトに、モノよりも体験の重要度が増していく時代に「世の中に渦巻く情報を鵜呑みにせず、現場に足を運んで、汗をかきながら解き明かしていく」ことを掲げている。ADK社員が中心となって構成する編集部員が直接見て対話し、触れることで、日々感じる疑問などを明らかにした「価値のある一次情報」を掲載している。

同年11月21日に持株会社体制に移行することを発表、2019年1月にADKホールディングス(ADK HD)を純粋持株会社とし、以下の3事業会社との4社を中核とした企業グループとして再編された。

 ADKマーケティング・ソリューションズ(ADK MS):コミュニケーションを中心としたマーケティング領域の統合的ソリューションの提供と、マーケティングデータを活用したデジタルおよびマスメディアの計画とバイイングを担うマーケティング事業会社として再編された。
2019年2月28日、日本IBMとの共同事業として、企業のカスタマーエクスペリエンスの向上および変革を目的としたコンサルティングサービス「alphabox」をIBMiXと共同で開始した。ADK MSが持つ消費者洞察力、コミュニケーション・コンテンツ企画・実行力と、IBMが持つ先進テクノロジーの専門知識、デザイン思考やデータ・サイエンスを起点とするコンサルティング能力を融合させることにより、戦略策定から実行管理までのサービスを一貫して提供するとしている。
旧第一企画

制作に関わっている実写作品

ADKエモーションズの実写作品

ADKクリエイティブ・ワンの実写作品

旧アサツー ディ・ケイの実写作品

旧旭通信社の実写作品 
▲はアサツー ディ・ケイ発足後も継続した作品。
クールジャパン関連事業
 ジャンプミュージックフェスタ
 S2O JAPAN SONGKRAN MUSIC FESTIVAL
 FISE HIROSHIMA
 MONSTER JAM IN JAPAN
 SHIBUYA FASHION FESTIVAL(アッシュ・ペー・フランス株式会社と共同)
 LIVING on demand(株式会社イープラス、株式会社キョードーアジアと共同)
 ネット上の原子力安全に関わる不正確情報のモニタリング事業(資源エネルギー庁からの委託事業)
 経済産業省資源エネルギー庁が行う「原子力安全規制情報広聴・広報事業(不正確情報対応)」の2011年度分に事業内容を踏まえて応札し、約7000万円で落札・契約した。
東京五輪組織委理事への贈賄 
2022年7月末、東京五輪専任代理店電通と再委託関係となる「販売協力代理店」選定に絡み、元電通で大会組織委員会元理事の高橋治之の一連の五輪汚職事件を巡る贈収賄の容疑で、東京都港区のADKホールディングス本社や東京都大田区の同社元五輪担当本部長宅が東京地検特捜部に家宅捜索を受けた。 10月19日には同事件に関わったとして現役社長である植野伸一、元専務の久松茂治、元五輪担当本部長の多田俊明 の3名が東京地検特捜部に贈賄の疑いで逮捕された。
ADKは植野が社長に就任し、東京五輪の開催が決定した2013年から毎月50万円ずつ計2,700万円を、高橋が経営するコンサルティング会社「コモンズ」に支払った。さらにADKは、コインパーキング最大手「パーク24」の大会スポンサー斡旋に介在し、開催3年前の2018年12月に、電通との折半で2.000万円を高橋の知人が経営する休眠会社「アミューズ」を通じて支払ったとされる。
同日行われた株主総会と翌20日に行われた取締役会で、元電通執行役員及び元電通デジタル代表取締役社長で、ADKホールディングス執行役員社長補佐グループCDOおよびADKマーケティング・ソリューションズ代表取締役社長の大山俊哉が、ADKホールディングス代表取締役社長兼グループCEOに就任する人事を決議した。
東京五輪テスト大会の入札談合 
2022年11月22日、東京五輪のテスト大会を巡る入札談合疑惑で、ADKマーケティング・ソリューションズが公正取引委員会に対し、課徴金減免制度に基づいて談合を自主申告していたことが判明した。
同月25日と28日、東京地検特捜部と公正取引委員会は私的独占の禁止及び公正取引の確保に関する法律(独占禁止法)違反容疑で、電通本社、イベント制作会社「セレスポ」及び「セイムトゥー」、フジメディアHG系列の番組制作会社フジクリエイティブコーポレーション、東急エージェンシー、博報堂などに家宅捜索を行い、同月29日には、電通ライブ、イベント制作会社「シミズオクト」及び「トレス」などと共に、ADKマーケティング・ソリューションズを家宅捜索した。
このようなこともあって、本作が取り扱っている題材は多岐に渡っており、親による子供への虐待、親の蒸発、それに伴って置き去りにされた子供、親との死別、親の再婚、親子間の確執、さらには、あちらこちらで発生するいじめなどといった、様々な社会問題や家庭問題を題材にした作品である。
ただし作者は、社会問題などを題材にすることは自分らしいと考えている一方で、恋愛について描くことはエネルギーを使うといった意味のことを述べている。ところで、りぼんで連載を行っていた関係上、りぼんでは掲載できない絵という物が存在するために、特に、坂下ミキの話などは、いじめのエスカレートによって発生した傷害事件や自傷行為や自殺未遂なども扱っており、りぼんという雑誌側の制限のために制作に難渋したという。ただ、りぼんという雑誌側の制限があったために、例えば第21話の場合、制作の際は非常に苦労したものの、制作後に改めて作品を見直してみると、逆に良い効果が出たのではないかと考えられる話数もあったとのことである。
評価 
本作は、可憐な登場人物に目を惹かれがちであるものの、単にそれだけの作品ではなく、子供への虐待を始めとした重いテーマを扱った作品に仕上がっているとされる。また、漫画史研究家の宮本大人は、本作がりぼんで連載されたことによって、主人公達が単に格好良い、単に恋愛が展開されるといったことだけではなく、相手は一体何をすることができる人物なのかといった視点が、大人向けではなく、少女向けの漫画雑誌にまで本格的に入り込んできたと評している。
そんな中、夏休みに家出して、ゆずゆのいる片倉家にやってきて片倉家に居候したこと、さらに、ゆずゆや結平達と接したことが変化のきっかけとなった。何だかんだありつつも「仲良く」暮らす片倉家に接して、自分の境遇に惨めさを覚え、ついには、ゆずゆを自分の代わりに「できた娘」として家に連れ帰り、父親に「いらない娘」と言われた自らは「消える」人生最後の旅路に出ることを決意した。
その過程で、ゆずゆには嫉妬された時期があったものの、実母が6歳の時に亡くなっているためか母親がいなくなったゆずゆを気遣う様子も見られ、ゆずゆとも交流をするうちに、ゆずゆにも結平の彼女と認められていった。
2019年9月3日より1・10号に2700系が投入され(9月27日までは1号は水曜日から土曜日まで、10号は火曜日から金曜日まで2700系気動車で運転)、さらに2020年7月18日より2・7号にも、そして2021年3月13日から全ての列車で2700系が使用されるようになり、2000系気動車の当列車での平常時の運用は全て終了した。

かつて使用されていた車両 
 2000系(1989年3月11日 - 2021年3月12日)
キハ181系(1988年4月10日 - 1993年3月17日)

多客期の臨時列車 
運休となる多客期に高松駅 - 宇多津駅・多度津駅間で運転される臨時「しまんと」には2700系気動車以外が充当されることもあり、多くはキハ185系気動車を使用しているが、1998年には8000系電車(S編成)も使用されたほか、2016年夏季には8600系電車、2018年のゴールデンウィークには2600系気動車も使用された。

沿革

民営化後の運行展開 
 1988年(昭和63年)4月10日:瀬戸大橋線開通により、従来高松駅 - 高知駅・中村駅間を結んでいた特急「南風」が岡山駅発着となり、高松駅発着列車をエル特急「しまんと」と改称。
『』では、生家は京畿道水原に先祖伝来の土地を持っていた中流農家であったが日本の鉄道敷設権で鉄道が開通された際に土地を収用されて困窮し、京城府に出てきたとされている が、事件後の予審調書で李奉昌本人はこれとは異なる説明をし、彼の父は先祖の財産に頼らず建築業と運送業で自力で財をなした新興資本家であったと言う。
後に転轍手となり、操車係見習に昇進したが、公社である同社では外地人労働者と内地人労働者の間の差別が顕著で、賃金や待遇などの格差に次第にやる気を失い、酒と賭博(麻雀)で身を崩して4、5百圓(円)の借金を抱えた。ちょうどこの頃、朝鮮半島では三・一運動(万歳運動)が起こっていたが、李は全く参加しておらず、後の予審調書でも国選弁護士山口貞昌の質問に青年期には抗日独立運動には関心がなかったと答えている。1924年4月、退職金で借金を返済するために関節炎が歩けないほど悪化したとの嘘の申告をして龍山駅操車課を退職した。

同年11月、兄と一緒に大阪に渡り、知り合った藤幡という日本人が朝鮮人派出婦を所望していると聞いて、姪の李銀任を紹介し、往復の旅費のために給与の仮払金(手付金)を貰って帰国。
昭和3年(1928年)11月、同じ下宿先の人夫仲間、山住という朝鮮出身者および前田政二(日本人)の三人で、即位の礼を見物して昭和天皇のご尊顔を仰ぎたいと京都に行ったが、ハングルと漢文の混ざった手紙を持っていたというだけの理由で、京都府警特高課に予防検束され、11日間拘置所に入れられた。調書によると、日本名を名乗り日本人と同じように振る舞っても朝鮮人扱いされる差別に憤激したと言い、この件がその後の犯行に至るきっかけとなったと主張している。

昭和4年(1929年)2月末頃、人夫仲間の本間茂の紹介で大阪市東成区鶴橋町の石鹸卸売商山野鹿之助の会社に就職したが、9月頃に集金した一匁分の代金100圓を拐帯して東京に逃亡した。中央区の職安で紹介された東京市京橋区の坂口という魚卸商に就職した が、仕事に嫌気がさし、友人宅に寝泊まりしたり吉原遊廓に入り浸ったりして、二、三日寮にも帰らなかったので叱責され、すぐに職を辞めた。それから救世軍の職業紹介所の助けで本所区の大木カバン店に就職して営業員となり、1930年7月から11月までの4ヶ月間仕事をしたが、売上金240圓を使い込み、そのまま仕事に来なくなって、東京を去った。
ちょうどこの年に結成されたばかりの韓人愛国団の秘密会議が行われており、下駄履きと日本人風の出で立ちで日本語を流暢にしゃべる李奉昌は、日本の密偵だと警戒されて追い出されたが、後日、潜入する工作員にはもってこいだということで逆に金九にスカウトされる。
酔って大言壮語した李は、昭和天皇を処断すべきだなどと口走り、自分は天皇のそばまで行ったことがあり、そのときは武器を持っていなかったからできなかったが容易にできたと熱っぽく語ったため、それならばと、後日計画が立ち上げられた際に、暗殺計画を実行する役目が李に与えられた。
ひたすら実行の機会を窺っていたところ、12月28日付の東京朝日新聞の記事により翌1932年1月8日に東京市外代々木練兵場において陸軍始観兵式が挙行されることを知り、天皇の行幸があるとわかって、この日に決行することを計画した。
赤坂付近で襲撃する予定が、待っている間に付近の一つ木食堂で日本酒を飲んでいて鹵簿をやり過ごしてしまい、李は慌てて円タクを呼び止めて三宅坂の陸軍参謀本部前で降り、そこから走って警視庁正門まで行って奉拝者の列に混ざったという次第であった。
その後 

暗殺は完全に失敗であったとは言え、日本では犬養内閣が当日辞表を提出して総辞職を表明したほど衝撃が走り、翌9日に昭和天皇の慰留により撤回されるなど、社会に大きな動揺を与えた。

中国では金九の大韓民国臨時政府が上海で活動していたことから、現地新聞が事件を好意的に報道して、日中関係を悪化させ、第一次上海事変の遠因となった。
作品は『デ・ジ・キャラット』のシニカルな短編ギャグ、『ぴたテン』『かみちゃまかりん』『亡き少女の為のパヴァーヌ』に代表される、暗さを含んだ中長編作品、また『ヨメさんは萌え漫画家』の様なエッセイなどがある。
書誌情報

漫画単行本 
「ぴたテン」については『ぴたテン#関連商品』を、「かみちゃまかりん」については『かみちゃまかりん#書誌情報』を、「亡き少女の為のパヴァーヌ」については『亡き少女の為のパヴァーヌ#書誌情報』を、「どきどき!たまタン」については『どきどき!たまタン#書誌情報』を参照。
プロの漫画家・イラストレーターの仕事が多忙になり、2002年夏のコミックマーケット63(当時の表記:『こげこげHOUSE』)で書店卸しを除いていったん休止したが、後の2004年冬のコミックマーケット67で同人活動を再開、翌2005年冬のコミックマーケット69に委託販売の形で参加している。
上海派遣軍司令官陸軍大将白川義則と上海日本人居留民団行政委員長で医師の河端貞次が死亡。第三艦隊司令長官海軍中将野村吉三郎、第9師団長陸軍中将植田謙吉、上海駐在総領事村井倉松、上海駐在公使重光葵、上海日本人居留民団書記友野盛ら多数が重傷を負った。
尹に爆弾テロを命じた金九一派及び李裕弼一派は、在上海江西路角東北義勇軍後援会幹部の朱慶瀾(中国国民党委員会員)から報酬として2万8千円を受領した。

死後 

当時中華民国政府主席だった蔣介石は、事件を聞いて「中国の100万大軍もできないことを朝鮮の一青年がやり遂げたので感激だ」と評価した。
その後、台湾に退き、国民政府総裁となった蔣介石は、朝鮮戦争でも一貫して韓国を支援し、1966年に朴正煕が台湾に訪れた際にも尹奉吉の親族について言及しており、事件は中国のために行われたと評価して友好の礎と考えていた。
日本において業界大手の美和ロックは『鍵の本』によるインタビューで、1991年にはすでにこれまで一般的であったディスクシリンダー錠より防犯性の高いロータリーディスクシリンダー錠を発売しており、価格差もわずか500円に抑えられていたのであるが、ピッキング被害が社会問題となるまで市場はこれを選ばず、企業として積極的な広報・販売努力が不足していたのではないかと振り返っている。

その一方で日本においては2003年に「特殊開錠用具の所持の禁止等に関する法律」(ピッキング防止法)が制定され、開錠道具の所持は、錠前業者が業務で使うなどの正当な理由が無い場合は違法行為となった。
サムターン回し(サムターンまわし)とは、住居侵入窃盗犯などが鍵を開ける手法の一つであり、ドアの外側からサムターン(ドアの内側の指でつまんで回転させ施解錠する部品)を回すことによって開錠するものである。

概要
通常のドアの錠前は、外側から見える部分としては鍵穴しかなく、その内部は複雑な構造をとっているが、内側のサムターンを回すと解錠がなされることは自明である。
テレビアニメでは『うる星やつら』以降、フジテレビ系列で放送された作品を多く手がけ、1987年の『きまぐれオレンジ☆ロード』に始まる同社の『週刊少年ジャンプ』原作作品のアニメ化路線は1992年の『幽☆遊☆白書』で視聴率的にも成功を収める結果となり、以後も数多く手掛けることとなった。
ISBN 4873765609
 布川郁司『クリィミーマミはなぜステッキで変身するのか? 愛されるコンテンツを生むスタジオの秘密』日経BP社、2013年

関連人物

アニメーター・演出家 
 朝井聖子
 阿部記之
 案納正美
 石山タカ明
 伊藤秀次
 井上敦子
 今木宏明
 岩永彰
 うえだひでひと
 ウクレレ善似郎
 宇佐美皓一
 夘野一郎
 遠藤麻未
 遠藤正明
 遠藤裕一
 大竹紀子
 大西雅也
 大平晋也
 吉田忠勝 大森貴弘
 岡田敏靖
 押井守
 香川豊
 片山一良
 金塚泰彦
 亀垣一
 神谷純
 河合滋樹
 川崎博嗣
 河原ゆうじ
 岸義之
 北山真理
 久城りおん
 楠本祐子
 窪詔之
 工藤昌史
 熊谷雅晃
 若林厚史 甲田正行
 小木曽伸吾
 小柴純弥
 小林一三
 小林常夫
 今千秋
 櫻井親良
 サトウシンジ
 サトウ光敏
 清水恵子
 清水義治
 鴫野彰
 下田正美
 新房昭之
 鈴木博文
 鈴木陽子
 高岡希一
 高木弘樹
 渡部高志 高橋資祐
 高柳滋仁
 多田雅治
 伊達勇登
 田中ちゆき
 田中比呂人
 辻美也子
 都留稔幸
 時矢義則
 徳丸輝明
 鳥海永行
 豊島光子
 中森良治
 中山勝一
 新留俊哉
 西尾鉄也
 新田靖成
 二宮常雄 練木正宏
 兵渡勝
 深澤学
 堀内博之
 まついひとゆき
 松井祐子
 松竹徳幸
 水野和則
 三原武憲
 宮川治雄
 ムラオミノル
 むらた雅彦
 森山雄治
 藪野浩二
 山下宏幸
 山田起生
 山田玲子
 ユキヒロマツシタ

制作 
 上田憲伯
 深草礼子
 鈴木重裕
 小澤一由
 川端信也
 田中奈都湖
 富永禎彦
 礒谷麻依子
 津野竜之輔
 布川ゆうじ
 高見正人
 萩野賢
 押切万耀
 朴谷直治
 堀田哲史
 本間道幸
 町山晃一
 松井将司
 小松尚実

その他 
 池田日出子
 伊藤和典
 今村美緒
 いわみみか。
 大久保昌弘
 田中秀人
 ときたひろこ
 西香代子
 宮田由佳
 水越保

関連項目 
 虫プロダクション
 スタジオ サインポスト(旧:スタジオ旗艦 ⇒ ぴえろプラス)
 神南スタジオ - プロデューサーを務めた朴谷直治が代表取締役社長を務めている。
さらに、2009年元日放送予定分(関西テレビ)・1月2日放送予定分(フジテレビ)のそれぞれ放送時間はFNS系の2008年末2009年始特番の影響で元日予定分が2008年12月27日土曜日夕方5時24分~5時30分、2日予定分が2009年1月5日月曜日の午後2時27分~午後2時35分へ放送日・時間を変更して放送されている。
土御門東洞院殿は、1337年9月26日(建武4年9月2日)に北朝2代光明天皇が居住して以降、明治天皇の東京奠都に至るまで約530年間にわたって使用され続けた内裏である。当初は東西一町南北半町の敷地だったが、足利義満によって敷地が拡大され、その後織田信長や豊臣秀吉による整備を経て現在の様相がほぼ固まった。
1877年(明治10年)、東京の皇居に移っていた明治天皇が京都を訪れた際、東京行幸後10年も経ずして施設及び周辺の環境の荒廃が進んでいた京都御所の様子を嘆き、『京都御所を保存し旧観を維持すべし』と宮内省(当時)に命じた。その翌年にも明治天皇は京都御所を巡覧し、保存の方策として『将来わが朝の大礼は京都にて挙行せん』との叡慮を示して、1883年(明治16年)には京都を即位式・大嘗会の地と定める勅令を発している。
現存施設

概要 

京都御苑(面積92ha)の北西寄り、皇居六門をはじめ築地塀や川端道喜に由来のある築地塀にある「穴門」:あなもん(道喜門:どうきもん、掖門:えきもん)という屋根のない入口が12か所と清流の溝で囲まれた11haの区域が京都御所である。御所の敷地は東西約250メートル、南北約450メートルの南北に長い長方形で、そこにはかつての内裏に属していた多くの建築物や土蔵や門並びに庭園や井戸等がある。
御所敷地のもっとも北寄りの区画はかつての後宮だった場所で、多くの建物が取り払われているが、皇后の住まいだった皇后御常御殿、飛香舎(ひぎょうしゃ)をはじめ、皇子皇女などの住まいだった若宮・姫宮御殿や皇太子の住まいだった御花御殿や女官の住まいだった長橋局など様々の御殿や建物が残っている。建築様式は、表向きの建物である紫宸殿や清涼殿が平安時代の住宅建築様式である寝殿造を基調としているのに対し、これらの北にある内向きの建築群は書院造や数寄屋造の要素が強くなっている。ただし、表向きの建築物にしても外向きの建築物にしても寝殿造への復古は平面関係や障壁画や建具などについてであり、外観や立面関係、細部の建築方法は平安時代とは異なった江戸期の技術を用いた仕様となっている。江戸期の庭園は、紫宸殿の南庭(「だんてい」と読み慣わしている)や清涼殿の東庭が一面に白砂を敷き詰めた儀式の場としての庭であるのに対し、小御所、御学問所、御常御殿などに接した庭は池と遣水(やりみず、流水の意)を中心にした日本式の庭である。
以上のように、この建物は江戸時代末期の再建でありながら、柱をすべて円柱とする点、柱間装置に蔀を用い、これを建物の内側へ跳ね上げる点、内部に畳を敷かず、板敷の広い室とする点など、復古的な建物で、様式は平安時代の寝殿造を基調としている。寝殿造は、奈良時代に伝来した中国・唐の建築様式を源流としつつ、淡泊な美を愛でる傾向の強い日本人の感性に合った、簡素な様式に変化を遂げたものである。
紫宸殿の身舎部分には間仕切りがなく、身舎と東廂および南廂との境にも間仕切りはないが、西廂および北廂との境は壁で仕切られ、後者には著名な賢聖障子がある。賢聖障子とは、紫宸殿の高御座の背後、身舎と北廂との境の障壁のことで、中国の伝説時代から古代に至る忠臣功臣のなかから選ばれた32名の人物の肖像を描くことからこの名がある。
昭和43年、皇居東御苑が一般公開されたが、京都御所はGHQの管理下でありながら、昭和21年11月に一般公開されている、しかし現在でも鬼の間は一般公開されていないと、小池は述べている。これについて、家相を研究する小池康寿は著書『日本人なら知っておきたい正しい家相の本』において、京都御所や天皇家が鬼の災い、神の祟り(自然災害、火災、疫病の蔓延)を恐れて築地塀を凹ませていたとするより、庶民に災厄が及ばぬように皇室が一手に凹み(猿ヶ辻)で受けとめ、御所内部の清涼殿の鬼の間に導いて鬼を切り倒すことで世の安泰を願っていた(宮中祭祀)と解釈した方が自然であると論じ、外から見た御所の塀の凹みのみに注目した庶民の単純な考えが鬼門除けの発想に繋がったと考えるのが理に適うとしている。
これら3室の障壁画は伝統的な大和絵の手法で日本の四季の風景を描いたもので、上段の間には吉野の春、中段の間には富士の夏と龍田川の秋、下段の間には田上川の冬を描いている。安政度小御所の障壁画は、上段を狩野永岳、中段を鶴沢探真、下段を勝山琢文、東廂を原在照、南廂を梅戸在親がそれぞれ担当したものだったが、多くが灰燼に帰してしまった。ただ、火災の中から救出した襖絵11枚や杉戸絵6枚、当時別置されていた北廂を担当した冷泉 (岡田) 為恭と狩野永岳が画いた襖絵6枚は現在も宮内庁京都事務所で保存されている。
内向きの諸室の障壁画は、前述の狩野永岳、鶴沢探真のほか、土佐派、円山派などの絵師によるもので、日本の四季の風景や花鳥を題材としたものである。

御常御殿の御池庭の南東部の小高い丘には「物見台:ものみだい」という天皇が御内庭から表向きの様子を伺うために設けられた塀の途中に開かれた小上がりの高見台がある。
以上の建物群のさらに北、御所敷地の北端はかつての後宮などの所在地であり、すでに多くの建物が失われているが、南から御台所跡(料理を行う御殿・建築物)、対屋跡:たいのや(女官が住んだ御殿)、皇后御常御殿、地震殿、黒戸、若宮姫宮御殿、藤壺、飛香舎、玄輝門、東山文庫、御馬見所などの建物や跡に残る井戸等が残っている。
皇后御常御殿にある御内庭に流れる遣水の東対岸には天皇御常御殿と同様に「地震殿」と呼び実寸は御常御殿の「泉殿」より比較すると少々規模は小さいが概ね同様の内部構造と外観を備えた建築物がある。
東京の皇居と京都御所の間を、宮中三殿の賢所に祀られている神鏡を輸送するために賢所乗御車と呼ばれる特殊客車が製造されたが、これは「神」を輸送の対象とする世界的にも類例がないと思われる、極めて珍しい車両である。

紫宸殿南庭と清涼殿東庭 

京都御所では、建物が表向きの儀式用のものと、内向きの居住用のものに分かれているのと同様、庭園も儀式用の部分と内向きの部分ではその様相をまったく異にしている。
御常御殿などの住居用の建物では、儀式などが行われる表向きの諸室には中国の賢人功臣など、鑑戒的な主題の漢画が描かれ、日常生活や内々の対面に用いられた内向きの諸室には大和絵による風景や花鳥などが描かれている。
御所の障壁画制作は、延宝度造営までは狩野派が独占していたが、宝永度造営以降、大和絵系の絵師が参入するようになり、狩野派の独占体制は崩れていく。安政度造営では、御常御殿の上段・中段・下段など、表向きの諸室は主に狩野派の絵師が担当しているが、他の諸室は土佐派、円山四条派、岸派、原派などさまざまな流派の絵師が参入し、狩野派の相対的地位低下がうかがえる。
安政度障壁画制作に参加した絵師は、狩野派系では狩野永岳、鶴沢探真、座田重就、狩野派出身の冷泉為恭、土佐・住吉派では土佐光信、土佐光文、住吉弘貫、円山派では円山応立(円山応挙の曾孫)、円山応文、長沢芦鳳(長沢芦雪の孫弟子)、中島来章、駒井孝礼、四条派では松村景文系の横山華暉、横山華渓、八木奇峰、岡本豊彦系の塩川文麟などであった。
御常御殿
 上段 狩野永岳「堯任賢図治図」「桐竹鳳凰図」
 中段 鶴沢探真「大禹戒酒防微図」
 下段 座田重就「高宗夢賚良弼図」
 剣璽の間 土佐光清「花鳥図」
 御小座敷上の間 中島来章「芦辺鶴図」
 御小座敷下の間 塩川文麟「四季耕作図」
 落長押の間 国井応文「山水図」
 一の御間 狩野永岳「桃柳図」
 二の御間 鶴沢探真「花鳥図」
 三の御間 円山応立「地網引図」
 次の間 長沢芦鳳「宇治川の景図」
 御清の間 吉田元鎮「住吉の景図」
 御寝の間 土佐光文「竹に虎図」元は原在照「群鶏竹菊図」
 中仕切りの間 岸竹堂「谷川に熊図」
 申口の間(南) 岸連山「谷川に熊図」
 申口の間(北) 中島華陽「常盤木に猿図」
(以下は杉戸絵)
 原在照「安摩二舞図」「陵王納曽利図」
 岡本亮彦「曲水図」「蹴鞠図」
 中島来章「田辺の雁図」「池上の鶴図」
 山田龍淵「武陵桃源図」「王質囲碁図」
 梅戸在親「葡萄に栗鼠図」「秋草に猫図」
 大口義卿「柳に鷺図」「檜に蝉図」
 磯野華堂「松に鷹図」「牡丹に白鴎図」
 森寛斎「陶淵明帰去来図」「赤壁図」
 近藤梁渓「雪中小鳥図」

 御三間
 上段 住吉弘貫「大極殿朝賀図」
 中段 駒井孝礼「賀茂祭群参図」
 下段 岸誠「駒引図」
 御献の間上の間 横山清暉「嵐山春景」
 御献の間下の間 横山華渓「高雄秋景」

 皇后御常御殿
 上段 土佐光清「有虞二妃図」
 中段 吉田元鎮「契母簡狄図」
 下段 鶴沢探真「妃有莘女図」
 御寝の間 岸岱「四季花鳥図」
 御化粧の間 塩川文麟「新樹図」
 御小座敷上の間 狩野永岳「富士三保浦図」
 御小座敷下の間 円山応立「塩釜浦図」
 一の御間 原在照「四季耕作図」
 二の御間 中島華陽「四季耕作図」
 三の御間 八木奇峯「雨中竹図」
 次の間 長沢芦鳳「浜松図」
 申口の間(北) 磯野「紅葉図」
 申口の間(南) 島田雅房「桜図」

皇后御常御殿には、以下の円山応挙及び呉春の作品があるが、両名とも一世代前の絵師であり、これらの作品は、何らかの事情で他所から京都御所へ移されたものと推定される。
 円山応挙「虹図」(御小座敷上の間違棚天袋)
 円山応挙「鮎図」(御小座敷上の間違棚地袋)
 呉春「海辺雪景図」(一の御間違棚小襖)

 若宮姫宮御殿
 若宮御殿上段 勝山琢眼「蹕輦受言図」
 姫宮御殿上段 狩野蔵之進「周室三母図」

 御学問所
 上段の間 狩野永岳「十八学士登瀛洲図」
 中段の間 岸岱「蘭亭図」
 下段の間 原在照「岳陽楼図」
 菊の間 岡本亮彦「菊図」
 山吹の間 円山応立「山吹図」
 雁の間 岸連山「芦に雁図」

 小御所
 上廂 冷泉為恭「清涼十月更衣」
 上廂 冷泉為恭「鷹狩」

移築施設 
御所からの移築とされる現存施設のうち、主なものは次の通り。
即位の礼 

即位の礼は代々京都御所の紫宸殿で行われ、明治維新の際に天皇が東京へ移ってからも、1878年の明治天皇の「将来わが朝の大礼は京都にて挙行せん」という叡慮と勅令を承けて、1889年(明治22年)制定の旧皇室典範第11条により、即位の礼と大嘗祭は京都で執行すると定められ、大正天皇と昭和天皇も京都御所で即位に関わる一連の儀式を行った。

しかし、第二次世界大戦後に制定された現在の皇室典範では京都で行うというような場所の規定がなくなったため、1990年(平成2年)の第125代天皇明仁の即位にあたり、即位の礼が史上初めて東京に於いて執り行われ、2019年(令和元年)の第126代天皇徳仁の即位でも平成の例に倣って東京での開催となった。

即位の際に天皇が着座し、その即位が象徴的に示される天皇の正式な御座所である高御座並びに皇后の正式な御座所である御帳台は京都御所の紫宸殿に常設されているため、明仁以降の即位礼正殿の儀(「即位礼紫宸殿の儀」に相当)に際しては、高御座と御帳台を解体した上で皇居宮殿のある東京まで運ばれた。

京都御所と水環境 
井戸側に関しては、1890年(明治23年)の京都府令により「井戸派砂又ハ小石ヲ厚サ一尺以上ノ小井ハ厚サ一寸以上ノ松ノ側壁ハ石煉瓦或ハ漆喰ヲ以テ充填 但地質堅致ニシテ汚水浸透ノ恐ナキモノハコノ限ニアラス」と規制されており、これは汚水が井戸に浸入することを防止するために、漆喰や石煉瓦で側壁を補強せよという布令である。
明治31年から明治32年の京都市地下水位推定図と京都市の技師谷井鋼三郎が調査した明治23年から明治29年の井戸水の水質調査によると、京都御所は深さ7m程度の浅井戸を持ち、良水の割合が80%から100%であった。

参観 
2016年7月25日までは予約不要の春秋の特別公開と、事前の予約が必要な一般公開の2つの参観がおこなわれてきたが、参観希望者の利便性をより高めるため、2016年7月26日から予約不要の通年一般公開に再編された。
日本史伝文選. 上巻  幸田露伴 著  1920年 大鐙閣出版 P 133
禁秘抄釈義. 上巻  明34.2  関根正直 著 P42 鬼の間の記述
 小野芳朗『水の環境史「京の名水」はなぜ失われたか』(PHP新書) PHP研究所、2001年 ISBN 9784569616186

関連項目 

 吹上御苑
 皇居
 赤坂御苑
 京都御苑
 桂離宮
 修学院離宮
 明治宮殿
 御所千度参り
 京都空襲 - 1945年5月11日には京都御所も空襲を受けた。
 行基 - 生誕伝承のある大阪府高石市高師浜地区には、「行基を輩出した一族に繋がる大工集団が江戸末期まで建築を担当した」と刻まれた石碑が建っている。
和歌四天王と呼ばれる人物

南北朝時代 
 頓阿 
 慶運
 浄弁
 兼好

江戸時代 
 澄月 
 慈延
 小沢蘆庵
 伴蒿蹊(ばんこうけい)

日本史の人物
日本の名数4
卜部兼好
デビュー〜アイドル全盛期 
 高校一年のとき家族で日比谷に映画を観に行った帰り、フォーリーブスのマネージャーにスカウトされ、彼らの合宿所に出入りするうちジャニーズ事務所所属となった。――と、サンケイスポーツ1975年1月27日付けのインタビューで話していたが、実際は、オーディションで落選した「潮騒」の会場で出会ったジャニーズ事務所社長、ジャニー喜多川に惚れ込まれてスカウトを受け、ジャニーズ事務所に所属となったことが、後年本人談で明かされている。ジャニーズ事務所の所属タレントが住む寮では、他の寮生たちと違い、一人だけジャニー喜多川と同じ食事メニューを与えられるなど、超VIP待遇を受ける。
大手など選択肢があった中、後のマネージャーとなった小口氏からの熱意に、当時は小さな事務所だった設立4年目のバーニングプロダクションを選択して移籍。渡辺プロダクションの渡辺晋社長と、田辺エージェンシーの田邊昭知社長の仲介により、渡辺の自宅で周防郁雄バーニングプロダクション社長とメリー喜多川副社長の会談が行われ、郷のバーニングプロダクション移籍が決まった。
ニューヨーク充電以降 
 2001年12月31日、『第52回NHK紅白歌合戦』への出演を最後として音楽活動を一時休止し、再びニューヨークに移住する。
 2004年12月6日、二谷友里恵に対し、離婚に際して交わした娘2人の養育費1億5000万円を信託銀行に預託するとの取り決めを実行していないことや、郷が娘に会う面会権を妨害され精神的損害を受けたとして訴訟を起こす。
2015年4月26日 - 7月12日、NHK連続ドラマ『企業病棟』以来、21年ぶりの連続ドラマとして、TBS日曜劇場『天皇の料理番』に粟野慎一郎役で出演。
 2015年 還暦を迎え 積極的にロックフェスに参戦 SUMMER SONIC  氣志團万博
 2017年 45周年記念CD BOX『The 70's Albums』リリース
 2018 ディスコイベント「Dynasty Tokyo Surfer's Night」にサプライズ出演。
審査会場のある銀座で買い物がしたいという安易な気持ちでオーディションを受けることを決めたが、会場に向かう途中で怖気づき「やっぱりやめる」と母親に告げたところ「それでも九州男児か!」と激励され、仕方なく会場に赴いたという。結果オーディションは不採用だったものの、審査員として参加していたジャニーズ事務所社長のジャニー喜多川の目に留まりスカウトされた。
1976年、日本レコード大賞のノミネート会場(予選会)でキャンディーズとの決選投票に辛勝し、『あなたがいたから僕がいた』で第18回日本レコード大賞大衆賞の受賞が決定した際、感極まって歌が歌えないほど号泣した。
新御三家
新御三家となった経緯に関して野口五郎は「僕がデビューし、翌年にひろみと西城秀樹がデビューしたが、秀樹がちょっと出遅れた。秀樹の事務所で秀樹と他の2人で新御三家というキャッチフレーズでデビューしたが、西城のマネージャーが別事務所のひろみと僕を合体させて新御三家にした。 事務所も違うので番組などでぶつけ合ってファン獲得をした」

 事務所移籍
 1975年春、ジャニーズ事務所からバーニングプロダクションへ移籍。
この移籍に関し、バーニングの当時の社長であった周防郁雄が「郷がジャニーさんとトラブルになったらしい。」との噂は聞き、郷がどのような経緯で辞めたのかよく知らないが、まだ移籍先が決まっていない郷を「ぜひうちでやりたい」との思いがあり、渡辺プロダクションの渡辺晋と、田辺エージェンシーの田邊昭知を仲介役とし、渡辺の自宅にてジャニーズ事務所のメリー喜多川と話し合った。
フォーリーブスの江木俊夫書の中で、「ジャニーズ事務所に最大の利益を与えたのはSMAPだろうが、ジャニー喜多川さんが今でも理想のアイドル像として思い描いているのは郷ひろみだろう」と述べている。

夜のヒットスタジオ
 1972年、「小さな体験」で初出演したフジテレビ系『夜のヒットスタジオ』は、ジャニーズ事務所に当時存在していた「アイドルを夜の番組にはあまり出演させたくない」との方針から新御三家の中では出演機会が少なかったが、バーニングプロダクション移籍後は原則として月1回のペースで出演するようになる。
ただし『日本有線大賞』には出演し賞を受けているほか、1999年には日本レコード大賞・最優秀歌唱賞受賞の打診を受けると、大衆賞を取った1976年以来23年ぶりにそのステージに立ち、ヒットメドレーを披露した。
 1982年8月、「哀愁のカサブランカ」で「もういちど思春期」以来10か月ぶりに『ザ・ベストテン』にランクインするが、「自分にとっては自分自身の歌は全部1番、他人に自分の歌のランク付けされるのは賛成しかねる。」という理由で、『ザ・ベストテン』、『ザ・トップテン』等、音楽に関するランキング番組の出演をすべて拒否する。
渡米〜再興期 
 1993年1月、楠瀬誠志郎のバラードカバー曲「僕がどんなに君を好きか、君は知らない」 を発売すると、最高位43位ながらジワジワと売り上げを重ね、「2億4千万の瞳」以来9年ぶりにヒット曲(17.7万枚)となる。
渋谷スクランブル交差点にトラックを止め、マスコミが逆サイドからカメラを構えると、野次馬が交差点に押し寄せ路線バスなど30分に渡って立ち往生し数本運休するという交通渋滞を引き起こす騒動になる。後に現場関係者6人が道路交通法違反容疑で書類送検され、レコード会社のプロデューサーは懲役3か月、執行猶予2年の判決を受ける事件に発展。
歌詞には訪日旅行のアピールに"Yokoso"という言葉をちりばめ、日本語のみでなく英語バージョンもあり、中国語、韓国語、フランス語、ドイツ語、タイ語の「ようこそ、日本」を意味する言葉が間奏に盛り込まれ、CDのパッケージに"Yokoso! Japan"のステッカーを添付した。
葬儀の席で野口の後に、郷は西城に向かって「雑誌の対談で久しぶりに新御三家が顔を合わせたのが、秀樹を見た最後になりました。対談の中で『感謝の気持ちを持って歌い続けよう』って締め括ったのに、秀樹は天国に行ってしまいました。本当に残念です」「僕は秀樹のことを兄貴と思っていました。それは今でも変わっていません。これからも秀樹の背中をみて、ずっと歌を歌い続けていきたいと思っています。今まで本当に有難う。そして安らかに眠って下さい」と終始涙を浮かべながら弔辞を読んだ。
 12月10日、都内で行われた第95回箱根駅伝競走前の監督会見で、青山学院大学陸上競技部・長距離ブロック監督の原晋が、青山学院大の箱根駅伝・総合5連覇達成を目指し「ゴーゴー大作戦」と満面の笑みで発表。同年大晦日放送の『第69回NHK紅白歌合戦』での本番前日リハーサル時に、報道陣からその事を聞かされた郷は「嬉しい限りですね。心から青学の(箱根駅伝)5連覇を僕自身も期待してはいます」と話している。だが、翌2019年1月2日・3日開催の第95回箱根駅伝での青学大は、結果的に往路6位の大きな出遅れが響いてしまい、翌日の復路優勝は果たしたものの、総合5連覇は逃し総合2位となった。
プライベート 
 1975年、20歳の時に現地日系人等を対象にロサンゼルス公演を行った際、日系人コミュニティのミス・ロサンゼルスとして郷に花束を手渡した女性に一目ぼれし交際がスタートしたが、1978年、ロサンゼルス在住の日系アメリカ人ドロシーと破局。
「それぞれの道を歩んでいくことが今後の2人にとって最善の方法。ボクはより一層努力し郷ひろみを極めたい。」
 2012年3月31日、交際していた元・タレントで化粧品会社OL、徳武利奈との入籍を公式ホームページで発表。
2016年12月20日、『歌う!SHOW学校』に“講師”としてゲスト出演した際、他の出演者達から常に格好良くいられる秘訣を問われ、「“自分は今が一番格好良いんだ”と言い聞かせること、24時間366日“郷ひろみ”でい続けること」と答えた。
女性セブンのインタビューに答え、来世も郷ひろみとして生まれたいか尋ねると、少し考えたのち、「現世での経験を生かせるならば。でも、それ以前に日本人に生まれたいです。日本人は真面目で勤勉できれい好きで...。本当に大好きですね。日本人であることに誇りを感じています」と答えた。
その後もファンクラブサイトやファンクラブイベントでチャリティーオークションを行った売上の一部などを同所に寄付し続けた結果、1995年11月から2007年4月で約1200万円に達し、フィリピンでの4つの学校建設に貢献した。
 1999年10月、「GO's CLUB PARTY '99」オークションの売上の一部を「郷ひろみファンクラブ」から日本赤十字社を通じ、トルコおよび台湾の「被害をこうむられた方々が、元気を取り戻し、また、子どもたちが今までどおり、勉強したり遊んだりできるように、一日も早い復興を願い」、震災復興義援金に各50万円ずつの計100万円を寄付した。
2007年5月放送の日本テレビ『トシガイ』(自分の年齢の数だけ(51歳×1万円)お金を好きなものに使えるという番組企画)を通じて自身が学校建設に貢献したフィリピンを初めて訪問し、子供たちから歓迎を受ける。
外部リンク 

 HIROMI GO OFFICIAL WEBSITE
 郷ひろみ SPECIAL WEBSITE
 
 
 
 
 郷ひろみ – バーニングプロダクション
 PROFILE | 郷 ひろみ GO HIROMI | Ever Green Entertainment group 
 郷ひろみ | ソニーミュージックオフィシャルサイト
 デュオプロジェクト | コンサート、ディナーショー、イベントなどの企画・立案
 RosenHemden | 郷ひろみオリジナルジュエリーブランド
 齋彌酒造店 大吟醸「原武」
 

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日本の男性ポップ歌手
日本の男優
アイドル出身の俳優
日本の男性アイドル
日本のタレント
サマーソニック出演者
NHK紅白歌合戦出演者
ソニー・ミュージックレコーズのアーティスト
バーニングプロダクション系列所属者
過去のジャニーズ所属者
在アメリカ合衆国日本人
在アメリカ合衆国日本人のミュージシャン
堀越高等学校出身の人物
福岡県出身の人物
20世紀日本の音楽家
21世紀日本の音楽家
20世紀日本の俳優
21世紀日本の俳優
1955年生
存命人物
殺虫剤キンチョールのCM「飛んでれら、死んでれら」のキャッチフレーズやザ・ドリフターズ(特に志村けんとのコントで絡む事が多く、夜のお楽しみを狙い、精の付く物「生卵」「赤マムシ」「すっぽんの生き血」「ニラレバ炒め」をセクシーな声で言う、という持ちギャグが頻繁に披露された)との共演、『カックラキン大放送』の「ナオコばぁちゃん」のキャラクターでのコントなどで人気を博した。
1975年 キャニオン・レコードに移籍し、阿木燿子作詞、宇崎竜童作曲の『愚図』で、自身初となるオリコンシングルチャートベスト入り(週間最高9位)、FNS歌謡祭優秀歌謡音楽賞を受賞。
 1976年 中島みゆき作詞・作曲『あばよ』で、自身初のオリコンシングルチャート週間1位、日本歌謡大賞放送音楽賞、FNS歌謡祭最優秀歌謡音楽賞、第18回日本レコード大賞歌唱賞受賞。
実在の人物を登場人物として、「この人とこの人が、この時点でもしも出会っていたら」という仮定をおりまぜる手法は、山田風太郎の明治ものの影響を受けている。

概要 
一般には痛快な読み物として受け入れられている『坊っちゃん』は、文明開化という大きな時代の流れに付いていけなかった者の悲劇だとする関川独自の発想を基に、『坊っちゃん』を執筆していた当時の夏目漱石を中心として明治の文学者たちや世相を描いた作品である。
第三部 かの蒼空に 
借金と浪費の生活を繰り返す石川啄木と、その啄木の才能を認め信じて接する同郷の友人・金田一京助を中心に、当時の文学青年たちの生き様を描く。暗い表情の肖像写真からイメージされる「貧困にあえいで夭折した詩人」という人物像ではなく、「明るく無責任で享楽的」な啄木像を描いた。

第四部 明治流星雨 
近代日本の大きな曲がり角となった大逆事件を、その首謀者とされる幸徳秋水と管野須賀子の逮捕に至るまでの前半生を中心に描く。
2016年(平成28年)
 2月18日:当駅敷地内の土の中から旧日本軍の砲弾が6個見つかったため、自衛隊の不発弾処理隊が出動、当駅を含む常磐線土浦駅 - 友部駅間で約4時間運転を見合わせ。
発車メロディ 
1990年代から東洋メディアリンクス制作の発車メロディを使用していたが、石岡市からの要望により2016年9月1日に、同市ゆかりの楽曲をアレンジしたメロディに変更している。これは同市の駅周辺整備事業の一環として行われたもので、市内の高校生や音楽関係者ら8人による検討会が、候補に挙がった18曲の中から選曲を行った。
鹿島鉄道のホームと施設は廃止後すぐにホームの一部を残して解体され、跡地は駐車場・更地となっていたが、南台循環、小川、玉造、鉾田、茨城空港方面の「かしてつバス」が発着するBRT専用バスターミナルが整備され、2016年9月1日より使用開始となった。
駅西側 
 石岡ステーションパーク - 出口左方向
 石岡駅バスのりば
 かんばん横丁
 まちかど情報センター
 常陽銀行石岡支店
 東日本銀行石岡支店
 筑波銀行
 石岡支店
 石岡駅前支店
 水戸信用金庫石岡中央支店
 水戸証券石岡支店
 石岡郵便局
 石岡警察署 石岡駅前交番
 石岡簡易裁判所
 茨城理容美容専門学校
 石岡市民会館
 石岡市民俗資料館
 常陸國總社宮
 国道6号
 国道355号
 常陸国国分寺跡(国指定文化財特別史跡) - 「国分寺」バス停下車
 常陸国国分尼寺跡(国指定文化財特別史跡) - 「若松町」バス停下車
 石岡市立中央図書館

駅東側 
 石岡市役所
 石岡市消防本部
 茨城県立石岡第一高等学校
 石岡駅東交通広場
 石岡市営駐車場
 中央労働金庫石岡支店
 ピアシティ石岡
 ヤマダデンキヤマダアウトレット石岡店(南東へ)

バス路線 

路線バス乗り場は2つに大別される。
1番のりば
 関鉄グリーンバス
 土浦駅行
 柿岡車庫行
 鉾田駅行
 水戸駅行
 ヒルズガーデン美野里行
 石岡車庫行
 関東鉄道
 水戸駅行

 2番のりば
 関鉄グリーンバス
 【石岡・やさと観光周遊バス】常陸風土記の丘・フラワーパーク・八郷蒸溜所・やさと温泉ゆりの郷行
 柿岡車庫・上曽行
 石岡車庫・ヒルズガーデン美野里行
 石岡二高前行

 3番のりば
 関鉄グリーンバス
 茨城空港連絡バス:茨城空港行
 かしてつバス:東田中駅・小川駅・玉造駅・鉾田駅・新鉾田駅行
 かしてつバス:(南台循環)石岡駅行
 かしてつバス: 小川駅

隣の駅 
※当駅に停車する特急「ときわ」の隣の停車駅は列車記事を参照。
航路標識には多様なものがあるが、光や形を利用した光波標識(灯台、灯浮標など)、電波を利用して位置を知らせる電波標識(ロランC、ディファレンシャルGPS、無線方位信号所など)、視界が悪い時に音で位置を知らせる音波標識(霧信号所)、文字などを利用して知らせるその他の標識(船舶通航信号所、潮流信号所など)に区分される。

日本では、航路標識法において「灯光、形象、彩色、音響、電波等の手段により港、湾、海峡その他の日本国の沿岸水域を航行する船舶の指標とするための灯台、灯標、立標、浮標、霧信号所、無線方位信号所その他の施設をいう」と定められている。
昼標(灯火を発しない)
 立標:灯標に同じ
 浮標:灯浮標に同じ

電波標識 
 無線方位信号所:中波無線を発して船舶搭載の方向探知機により方向を知らせる中波無線標識と、マイクロ波無線を発してレーダー画像上に位置を示すレーダービーコン・レーマークビーコンがある。
日本列島の水源 
航路標識は「水源に向かって左側は緑色」「水源に向かって右側は赤色」と定められているが、日本列島のほぼ全域の沿岸部分や離島においては浮標の色を緑か赤かを定めるためにどこか特定の地点を「日本列島の水源」として決める必要がある。
包括的核実験禁止条約(ほうかつてきかくじっけんきんしじょうやく、Comprehensive Nuclear Test Ban Treaty、略称:CTBT)は、宇宙空間、大気圏内、水中、地下を含むあらゆる空間での核兵器の核実験による爆発、その他の核爆発を禁止する条約である。
しかし、本条約に対する世界的な支持を背景として、オーストラリアが中心となり、この条約案を国際連合総会に提出し、1996年9月、圧倒的多数の支持によって採択された。

現状 
この条約の発効には1996年6月時点で、ジュネーヴ軍縮会議の構成国であり、かつ国際原子力機関の『世界の動力用原子炉』および『世界の研究用原子炉』に掲載されている44か国すべての批准が必要であると第14条で規定しているが、アメリカ合衆国(外務省ホームページによると他にイスラエル、イラン、エジプト、中華人民共和国の5か国)が署名のみで批准せず、朝鮮民主主義人民共和国、インド、パキスタンの3か国は署名していない。
さらに、朝鮮民主主義人民共和国は2006年以降、核実験を繰り返し(北朝鮮核問題)、ニューズウィーク日本版の報道によれば2023年10月18日に「ロシアの下院はCTBTの批准を撤回する法案を全会一致で可決」するなど、当条約自体の有名無実化が懸念されている。また、CTBTの署名開放から25年となる2022年9月、ツバル、ガンビア、ドミニカ、東ティモールが新たに批准し、締約国数は174か国となった。
彼女に便宜を図って貰った中には、勤王僧・月照、長州藩士・高杉晋作、熊本藩士・入江八千兵衛、対馬藩士・平田大江、福岡藩士・加藤司書、平野国臣、中村円太、月形洗蔵、早川養敬などがいる。

慶応元年(1865年)6月、福岡藩内の尊攘派弾圧の動きが強くなり、孫で福岡藩士の野村助作(夫と前妻の孫)と共に自宅謹慎を命じられ、親族が集まって今後の相談をしていた深夜、親しく近所づきあいをしていた隣家の喜多岡勇平が暗殺された。
その後病に倒れた晋作の最期を看取る事となり、晋作が「おもしろき 事もなき世に おもしろく」と詠むと、望東尼が続けて「住みなすものは 心なりけり」と詠んだ。

望東尼はその後も毛利家から二人扶持が与えられ厚遇されるが、薩長連合軍の戦勝祈願のために行った断食が祟り 、望東尼は体調を崩し、慶応3年(1867年)11月、三田尻(現・山口県防府市の古称)で62歳で死去した。

辞世の句は「雲水の ながれまとひて花の穂の 初雪とわれふりて消ゆなり」

山口県防府市の大楽寺の桑山墓地と福岡県福岡市博多区の明光寺に墓がある。
ルターはデジデリウス・エラスムスの『自由意志論』に反駁する書『奴隷意志論』においては、信仰義認に対して、自由意志による善行から救いが得られるというカトリック教会の説を否定し、人は最初の人アダムの堕罪後、神に向かう自由意志をもたないため、そもそも善行を行うことが出来ないと説いた。

改革派教会
ジャン・カルヴァンは『キリスト教綱要』第三篇、第11章「信仰の義認に就いて、而して第一に、其の名と事実との定義に就いて、第12章「恩恵的義認を真面目に我々が確信する為に、神の法廷に留意すべきである」、第13章「恩恵的義認に於いて注意せらるべき二つの点」、第14章「義認の始原と其の連続的信仰」、第15章「行為の功績を揚言することは、義の附与に対しての神への讃美、並びに救いの確かさを覆すものである」、第16章「此の教理に対して教皇派の者らが憎悪を負わせようとする誹謗に対する反駁」で信仰義認について教えている。

罪人に
キリストの義が転嫁され
罪が赦され
神の子として天国に行くことができる
とされるのが信仰義認の三つの意義であり、義認は一度限りとする。
一方で、ルターの『奴隷意志論』の堕落し腐敗した人間が罪を犯すことしか出来ないという理解からすれば、真に善行といいうるのは、自分が神の救済を受けたいというようなレベルをすら超えて純粋な愛からなされうる行為のみである。
今日では、学校法人立正大学学園の運営のもとに9学部16学科および大学院7研究科を擁する総合大学として発展している。

このように、立正大学は日蓮宗僧侶の教育機関飯高檀林(天正8年1580年~明治5年1872年)を淵源とし、創立明治5年1872年から存立する大学(大学令による大学設置は大正13年1924年)である。
真実を求め至誠を捧げよう 
 正義を尊び邪悪を除こう 
 和平を願い人類に尽そう 

大学の名称は日蓮の代表文書で文応元年7月16日(当時のユリウス暦で1260年8月24日、現在のグレゴリオ暦に換算すると1260年8月31日)に時の最高権力者にして前執権(得宗)である北条時頼(鎌倉幕府第5代執権)に提出した『立正安国論』に由来する。日蓮が真の持経者として社会に貢献する生き方を実践できたのは、日本の柱・日本の眼目・日本の大船になるという若き日の誓願に基づく「三大誓願」を立てたためであるということが、流罪地の佐渡で著した『開目抄』に表現されているとして、第16代学長の石橋湛山(後の第55代内閣総理大臣)が、これを現代風に言い換えたものを建学の精神としている。
」を学園メッセージとして掲げており、この立正精神を体得し、時代に適応した知識と技術を修め、人類社会に寄与することを目標としている。

教育および研究 
仏教学研究所の1つである法華経文化研究所は、設立当初より漢文はもとよりインドやシルクロードなどのアジア諸地域で発見されたサンスクリット語や、チベット語等の写本の研究において世界的に最も有名な研究所の一つである。日蓮教学研究所では、日蓮研究の基本文献である『昭和定本日蓮聖人遺文』『日蓮聖人遺文辞典』の編纂をはじめその活動は学界で高い評価を得ている。また、立正大学は仏教系大学であるものの、歴史学、地理学、心理学の研究に定評があり、現在、大学院地球環境科学研究科は「文部科学省私立大学学術研究高度化推進事業・オープンリサーチセンター整備事業」に選定され、また「大学研究高度化推進」にキャリア形成支援が採択されている。
また社会福祉学科は、ソーシャルワークコースと教育福祉・社会デザインコースの2コースが設けられ多くの社会福祉士・精神保健福祉士を輩出しており、子ども教育福祉学科はNPO法人リトミック研究センターの「リトミック指導資格認定指定校」となっている。
宗教科、国語漢文科、歴史地理科を設置する
 1926年 - 専門部国語漢文科と歴史地理科をあわせて高等師範科と改める
 1941年 - 立正大学報国会を結成
 1945年 - 第二次世界大戦による戦災のため大学講堂・寮、中学校舎等を焼失する
 1947年 - 文学部に地理学科を設置。
仏教学部仏教学科のコースを仏教学コース・仏教文化コースに改める
 1986年 - 文学部の英文学科を英米文学科に改組
 1987年 - 大崎キャンパス再開発起工
 1988年 - 大学院経済学研究科設置
 1992年 - 大崎キャンパス再開発工事竣工。開校120周年を機会に大崎キャンパスは最新鋭のハイテク機器を導入したインテリジェントキャンパスとして生まれ変わった
 1994年 - 仏教学部(宗学科)、文学部(史学科、国文学科、英米文学科、社会学科、地理学科)で一部を昼間コース、二部を夜間主コースとする昼夜開講制を開始。大学院法学研究科設置
 1995年 - 仏教学部仏教学科、文学部哲学科に昼夜開講制夜間主コースを設置
 1996年 - 社会福祉学部(社会福祉学科、人間福祉学科)設置
 1997年 - 熊谷校舎に新ユニデンスB館竣工
 1998年 - 大学院経営学研究科、地球環境科学部 (環境システム学科、地理学科) 設置
 2000年 - 大学院社会福祉学研究科、大学院地球環境科学研究科設置。
昼夜開講制昼間主コースをAコース、夜間主コースをBコースに改称
 2005年 - 大崎キャンパス9号館(立正大学付属立正中学校・高等学校校舎及び大学教室)竣工
 2006年 - 大崎キャンパス12号館(学生厚生棟)竣工。
マスコットキャラクター 
立正大学(Rissho University)の略称である「RIS」はホームページやメールアドレスの一部に使われており、文字・言葉・響きが既に立正大学に浸透し、馴染んでいることから、「Rissho」の「RIS」と、学校法人立正大学学園の学園メッセージである「『モラリスト×エキスパート』を育む」の「モラリスト」を掛け、リスのマスコットキャラクターである「モラりす」が誕生した。
シンボルマーク・ロゴ 

シンボルマーク、ロゴタイプのデザインは日本を代表するグラフィックデザイナーである廣村正彰氏によるものであり、ひとつのRからひとまわり大きいRが生まれる形状は、未来への躍進とより広い社会へとつながっていくという意志を表しています。
キャンパス温泉構想(未実現)
全国でも珍しい本格温泉を備えたキャンパスにする構想があり(金沢大学で足湯が設けられたことがある)、2005年に認可をうけて掘削調査が行われたが、湧出せず、断念された。

教育および研究

学部 
仏教学部(2020年度入学試験より仏教学科、宗学科の両学科一括して学生募集・選抜を行っている)
仏教学科
思想・歴史コース
文化・芸術コース
宗学科
日本仏教コース
法華仏教コース
文学部
哲学科
史学科
社会学科
文学科
日本語・日本文学専攻コース
英語・英米文学専攻コース
経済学部
経済学科(2018年度より学科内に以下のコースが設けられている)
経済学コース
国際コース
金融コース
経営学部
経営学科
戦略経営系
情報システム学系
会計学系
マーケティング系
法学部
法学科(2023年度入学試験よりコース分けを行わず、一括して学生募集・選抜を行っており、2年次以降は以下のコースに所属する)
特修コース
公共社会コース
企業法コース
心理学部
臨床心理学科
対人・社会心理学科
社会福祉学部
社会福祉学科
ソーシャルワークコース
教育福祉・社会デザインコース
子ども教育福祉学科
幼稚園課程
小学校課程
保育士課程
地球環境科学部 
環境システム学科 
生物・地球コース
気象・水文コース
地理学科
データサイエンス学部
データサイエンス学科

研究科 
※とくに記述のない研究科と専攻は修士(博士前期)課程、博士後期課程の両課程が設置されている。
文学研究科
仏教学専攻
宗学コース
仏教学コース
英米文学専攻
社会学専攻
史学専攻
日本史コース
東洋史コース
西洋史コース
考古学コース
国文学専攻
哲学専攻
経済学研究科
経済学専攻
経済システム研究コース
環境システム研究コース
地域システム研究コース
法学研究科
法学専攻(修士課程/2年制課程のほかに1年制課程もある)
経営学研究科
経営学専攻(修士課程)
アカデミックコース
ビジネス・ソリューションコース
社会福祉学研究科
社会福祉学専攻
教育福祉学専攻(修士課程)
地球環境科学研究科
「文部科学省私立大学学術研究高度化推進事業・オープンリサーチセンター整備事業」に選定されている。
環境システム学専攻
地圏環境学分野
気圏環境学分野
水圏環境学分野
生物圏環境学分野
地球環境情報学分野
地理空間システム学専攻
人文地理学研究分野
自然地理学研究分野
地理教育研究分野
地理情報科学研究分野
心理学研究科
臨床心理学専攻(修士課程)
対人・社会心理学専攻(修士課程)
応用心理学専攻(修士課程)
心理学専攻(博士後期課程) 
臨床心理学領域
応用心理学領域
対人・社会心理学領域

付属機関

大学付置研究所 
 心理学研究所
2002年の心理学部開設と同時に発足した心理学研究所は、主に臨床心理学、基礎・応用心理学・教育学、対人・社会心理学の3領域から、心理学に関する幅広い研究・調査、技術開発を促進し、社会に貢献することを目的としている。
他方、3年計画による共同研究では、臨床心理学、基礎・応用心理学・教育学、対人社会心理学の3領域をクロスオーバーする「Work Life Balanceの国際的研究」「イメージと行動」などの共同研究を行っている。また、社会的課題やニーズに応じた、「被害者・被災者支援に関する研究 」「臨床心理職にとって望まれる技能の研究 」「近年の若者の対人関係特性の社会心理学的研究」などのテーマによる共同研究なども行っている。
環境科学研究所
 社会福祉研究所
 法制研究所
 産業経営研究所
毎年多くの先端的な研究プロジェクトを実施していて、現代的な産業社会・企業経営の問題に対応すべく産業界との共同研究や海外研究者との共同研究等も積極的に進めている。研究所スタッフの研究成果は『立正大学産業経営研究所年報』および『産業経営研究所叢書』を通じて発表され、高い評価を得ている。
 経済研究所
 人文科学研究所
 法華経文化研究所
多くの経典のなかでも特に重要な法華経の研究は、設立当初より研究所で行なわれ、漢文はもとよりインドやシルクロードなどのアジア諸地域で発見されたサンスクリット語や、チベット語等の写本の研究では世界的に最も有名な研究所の一つである。長年の研究の成果は『梵文法華経写本集成』全12巻・『法華経関係稀覯資料集成データベース』として刊行され、現在ではインド、チベット、中国、朝鮮半島、シルクロードといったアジア全域の仏教の研究を総括して行なっている。

 日蓮教学研究所
日蓮教学研究の基本文献である『昭和定本日蓮聖人遺文』『日蓮聖人遺文辞典』の編纂をはじめその活動は学界で高い評価を得ている。

 臨床心理センター
 オープンリサーチセンター
 研究推進・地域連携センター

その他機関 
 総合学術情報センター
 情報メディアセンター 
品川キャンパスと熊谷キャンパスにあり、それぞれ設置学部に関連する分野の資料を 主に所蔵している。
情報メディアセンターでは、「新世代ICTの拠点」を目指し、様々なコンピュータ環境を必要とする教育・研究分野において最適な情報環境資源を供給し、高度情報化社会や経済のグローバル化に対応する知識・問題解決能力を習得可能な最新のハードウェア設備とソフトウェアを導入している。 学生は、オープン端末やネットカフェでいつでも自由に、e-Learning教材等多様なソフトウェアを利用し、レポート作成、自学自習、情報収集、メール等が利用できる。 
 立正大学国際交流センター
 立正大学博物館
大学史料編纂室
 軽井沢研修所 - 長野県北佐久郡軽井沢町追分56-40
閉鎖した機関

 八ヶ岳研修所(平成23年9月30日閉館)- 山梨県北杜市大泉町西井出8240-2100

研究

ケアロジー(carelogy) 
立正大学では建学の精神に基づき、研究ビジョンを構築し「ケアロジー」(ケア学)を提唱している。
家族や地域の繋がりが希薄になり、環境破壊が進行している今だからこそ、人文・社会・自然の諸科学を融合して、人間の心と身体、社会、地球環境をめぐる問題に取り組み、豊かな人間社会を創造することを目指している。

私立大学学術研究高度化推進事業 
オープンリサーチセンター整備事業
地球環境科学研究所
(ジオインフォマチックスの地域利用および環境教育への適用に関する研究、荒川流域における土地被覆変化に伴う水辺環境の変遷および修復に関する研究、環境共生型手法による地水再生に関する研究)

サイバーキャンパス整備事業 
立正大学サイバーキャンパスネットワークプロジェクト
文部科学省サイバーキャンパス整備事業の指定を受け、遠隔教育システムを最大限活用するインフラストラクチャを構築し、高精彩画像・高品質音声を活用したデジタルビデオ方式を中心としたリアルタイム遠隔教育環境を整備した。
産学官連携 
立正大学研究推進・地域連携センター
産学官連携においては、立正大学研究推進・地域連携センターを中心とし、包括的な研究支援を行うべく、科学研究費助成事業を始めとする競争的資金の獲得及び受託研究事業の受入、各研究・連携事業が円滑に進むよう外部と研究者の間に立つコンシェルジュとして、受入から終了までの各事務サポートを行っている。また、教育と研究を中心とした伝統的な活動にとどまらず、地域社会への開放的・知的な貢献に応えることが大学の使命と考えることから、本学の知の資産である研究者を中心としたサスティナブルな地域連携を積極的に推進している。
立正大学研究推進・地域連携センター

教育

私立大学教育研究高度化推進事業 
キャリア形成支援「進路支援から就職支援へのプラン」
キャリアサポートセンター
キャリアサポートセンターが推進する「キャリア形成支援」は、卒業後の社会生活や職業生活を適切に送るための人生観や職業観の確立を目指し立正大学が独自に開発した。主体的に進路を選択できる能力・姿勢を、入学当初から在学中一貫して育成することを目指した「キャリア形成教育」を、全学部横断的なカリキュラムとして組み込んでいることが大きな特色である。
野球部OBには埼玉西武ライオンズで活躍した西口文也、北海道日本ハムファイターズで活躍した武田勝、中日ドラゴンズに在籍し、現在は立正大学でコーチを務めている金剛弘樹などプロ野球・社会人野球に数多くの出身者を送り出した。

ラグビー部
立正大学ラグビー部は関東大学ラグビーリーグ戦グループに所属している。
2006年に東京都大学サッカーリーグ1部へ降格したあと、長らく昇格できなかったが、2017年に関東大学サッカーリーグ2部に復帰、2018年に関東大学サッカーリーグ1部に初昇格した。平成15年4月より、Jリーグ・ジェフユナイテッド千葉と強化提携を結んでおり、監督・コーチの派遣、プロフェッショナルな指導やプロチームと試合・交流を行うことにより、着実に力を付けて来ている。
大学関係者と組織

大学関係者組織 
立正大学校友会
立正大学校友会は2009年4月に設立され、立正大学・大学院在学生、大学卒業生・大学院修了生、短期大学部・保育専門学校卒業生、現元教職員を会員とし、立正大学、立正大学同窓会、立正大学短期大学部・保育専門学校同窓会、立正大学郵政会、立正大学橘父母会を構成団体とする。立正大学の更なる発展に向けて各構成団体が連携し校友委員会の下、学生支援事業・校友会構成団体支援事業・情報サービス・会員情報の整備や管理運用等の事業などが行われている。

立正大学同窓会
立正大学同窓会は、1960年8月、立正大学に同窓会本部の事務局を開設し、これを機に旧来より活動していた「旧学部系同窓会」と「旧専門部系橘会」を統合する。
海外協定校 
 アメリカ

ハワイ大学
ワシントン大学
カリフォルニア大学バークレイ校
リンフィールド・カレッジ
ハーバード大学ライシャワー日本研究所
 カナダ
ビクトリア大学
カルガリー大学
 イギリス
カンタベリー・クライスト・チャーチ大学
 ニュージーランド

オタゴ大学
 オーストラリア
ディーキン大学
カーティン大学
 スペイン
アルカラ大学
 オランダ
ライデン大学
 ドイツ
ゲッティンゲン大学
 タイ
タマサート大学 
 フィリピン
フィリピン大学
ミンダナオ国際大学
 ベトナム
ベトナム国家大学ハノイ校
タンロン大学
FPT大学
 ウズベキスタン
テルメズ大学
 中国
北京師範大学
南京大学
中国海洋大学
中国人民大学
天津師範大学
華東師範大学
新疆大学
中央民族大学
南京地理与湖泊研究所
内蒙古師範大学
西蔵大学(チベット大学)
復旦大学
北京大学
北京交通大学 
 韓国
威徳大学
東国大学校
韓国精神文化研究院
国民大学校
建国大学校
新羅大学校
圓光大学校
翰林大学校
 台湾(中華民国)
玄奘大学
中華佛學研究所
福嚴佛学院
法鼓仏教学院
南華大学

大学コンソーシアム 
 しながわ大学連携推進協議会
 彩の国大学コンソーシアム
 仏教図書館協会東地区相互利用
 埼玉県大学・短期大学図書館協議会

付属学校 
 立正大学付属立正中学校・高等学校
 立正大学淞南高等学校(準付属校)

関係校・関係機関 
立正大学の付属学校ではなく、別法人が設置する関係校及び関係機関に関しては本節にてまとめる。

 立正幼稚園(学校法人熊谷立正学園 立正大学系列)
 特別養護老人ホーム 立正たちばなホーム(社会福祉法人立正橘福祉会 学校法人立正大学学園を母体とする。)
 東京立正中学校・高等学校(教育提携校。学校法人堀之内学園)

社会との関わり

第16代学長 石橋湛山 
「日本のケインズ」とも称された石橋湛山は、1952~68年の長期にわたり学長を務め、法華経の精神と学問の実践とを一体化する生き方を説いた。
駅周辺 

 藤沢市立六会中学校
 藤沢市立六会小学校
 日本大学湘南校舎(生物資源科学部、短期大学部)
 日本大学藤沢高等学校・中学校
 多摩大学湘南キャンパス
 神奈川県立藤沢工科高等学校
 神奈川県立藤沢養護学校
 神奈川県立総合教育センター亀井野庁舎
 藤沢北警察署六会日大駅前交番
 藤沢市役所六会市民センター
 六会郵便局
 マックスバリュエクスプレス藤沢六会店
 かながわ信用金庫
 ツルハ
 ヨークマート 六会店
 国道467号
 神奈川県道403号菖蒲沢戸塚線

バス路線 
平成15年10月、住民の要請を受けて藤沢市が進める地域提案型バスとして「てんじんミニバス」天神町循環系統が新設された。
 六会日大前駅(東口)
 神奈川中央交通
 藤58系統 - 藤沢駅北口行
 六会日大前駅西口
 神奈川中央交通東
 六07系統 - 天神町循環
 六05系統 - 天神町9号行

かつての計画 
かつて六会駅は、小田急江ノ島線の中でも比較的乗降者数が隣接駅よりも多く優等列車が停車する駅だった。
1975年に有楽町の読売会館8階に「日本映像カルチャーセンター」を設立し、収集した映像記録資料を定期的に公開するスペースとした。
1983年に川崎市が「現代映像文化センター構想」を発表し、牛山純一が映像資料の収集委員を委託され、1988年開館の「川崎市市民ミュージアム」として結実した。
映画『テレビに挑戦した男・牛山純一』facebook

日本テレビの人物
ドキュメンタリー作家
日本の映像作家
放送文化基金賞・放送文化
早稲田大学出身の人物
学士号取得者
東京都出身の人物
茨城県出身の人物
1930年生
1997年没
1975年4月以降、プロ野球中継放送の場合は、20時のドラマ枠→『久米宏のTVスクランブル』→『天才・たけしの元気が出るテレビ!!』と共に、プロ野球巨人戦中継に差し替え、更に1978年以後、大型特別番組『24時間テレビ 「愛は地球を救う」』放送の場合は、同番組に差し替えた。そして1980年4月以降、プロ野球中継が19時開始の2時間番組に拡大されたため、19時番組の『びっくり日本新記録』→バラエティ枠(ドラマの時も有り)→アニメ枠→バラエティ枠(全て読売テレビ制作)も差し替えた。
日立製作所ほか日立グループの単独提供(番組冒頭のクレジットはグループ各社のロールテロップの後に「日立製作所(改行右下に小さく)他、グループ各社」、エンディングはブルーバックで「システムとエレクトロニクスの日立グループ」)で、「日立」の部分は番組タイトルにも冠していた。
テレビの枠内でジャーナリスティックな姿勢を貫くことの限界を思い知らされた牛山は新しい領域を切り開こうと考え、またベトナム戦争のような問題を理解するには背景にある民族の精神に迫る必要があると痛感した。さらに明治以来、欧米化を図ってきた日本に欧米以外の異文化との出会いを広めたいと考え、主に欧米以外を取り上げるドキュメンタリーを制作することを決めた。
番組の終了 
日本テレビの人気番組のひとつであり長期にわたって安定した視聴率を獲得していたが、1980年代に差し掛かると野球中継などによる休止が多かったためか、視聴率の低迷が問題視されるようになってきた。

このため日本テレビ側は欧米を取り上げたり人物に焦点を絞ったりして視聴者受けも狙うよう牛山を説得したが、『すばらしい世界旅行』ならではの個性を通したいと主張する牛山とは平行線をたどった。
兼高かおる
 ノンフィクション劇場
 ノンフィクションアワー
 驚異の世界・ノンフィクションアワー
 トヨタ日曜ドキュメンタリー 知られざる世界

1966年のテレビ番組 (日本)
日本テレビのドキュメンタリー番組
日本テレビの教養番組
日本テレビの紀行・旅番組
日本テレビの一社提供番組
すはらしいせかいりよこう
番ひたちときゆめんたりいすはらしいせかいりよこう
日本テレビの番組の歴史
収益率向上のためにコスト低減に関する施策は徹底され、運輸省(現・国土交通省)の型式認定を受ける際の費用を抑える目的で、エンジンをB20B型のみ、トランスミッションをコラム式4速ATのみとそれぞれ一種類ずつに絞り、有限要素法解析(FEM)による使用鋼材の削減、パネル分割の工夫による部品点数とプレス型の削減を従来以上に推し進めた。その他、車体剛性確保のため右側スライドドアを設けず、フロントドア以外の窓ガラスの開閉方法をフリップアウト式にすること、溶接痕の目隠しとリアコーナー部のシーラント塗布作業を省略するため、無塗装の太い樹脂モールと大型リアコンビランプで車体の角を覆うことなど多岐に及んだ。
エンジンは前述のとおりB20B型エンジンのみで、トルク特性はステップワゴン用に低速寄りにチューンされ、出力は125 PSに抑えられていた。サスペンションは前輪がストラット式で、後輪のダブルウィッシュボーン式サスペンションはオデッセイと同様、アッパーアーム/ロアデュアルアーム+トレーリングアームで構成し、ダンパーとスプリングを別体配置している。
全タイプにFFと4WDの設定があり、シート配置と駆動方式の組み合わせで、「W」と「G」は4車種、「N」は2車種と、非常にシンプルなグレード展開となっていた。シート配置は荷室重視の「N」以外は3列シートが基本で、2列目は1:2分割の回転対座シートと、3席一体で折りたたみ荷室を拡大できる「ポップアップシート」の2種類が選択可能であった。
ボディも独自のGコントロール技術を活用し、前面オフセット衝突や前面フルラップ衝突に対応した衝突安全設計ボディとなり、全車にEBD付ABSが標準装備された。また、操作時のフリクションが大きく、剛性感と節度感に欠けるシフトレバーが改良され、オーバードライブスイッチを追加し、3速・4速切り替え時の操作性が向上した。
 グレード体系では、従来特別仕様車として設定されていた「デラクシー」がカタロググレードに昇格、併せてエアロ仕様のエクステリアやスポーティーなインテリアを採用した「スピーディー」を新設し、5タイプとなった。
2代目では不評だった2列目シートも、低床化によりワンステップとなったことで十分な足元スペースを確保するとともに、ワンアクションで簡単に折り畳めるタンブルシートの採用、スライドドアやテールゲートの開口部をより強固なボディ構造にして細部まで剛性アップされたことにより使い勝手や快適性を向上した。
2代目までは助手席側のみだったスライドドアが運転席側にも追加して両側スライドドアとなり、一部グレードには林テレンプによる明るい木目調の「フローリングフロア」や、採光目的の半透明ガラスを用いた「トップライトルーフ」が設定される。また、広くなりがちなミニバンのダッシュボード上面をアメニティーに利用、メーターナセルを室内幅いっぱいに伸ばした、デジタルワイドメーターを採用し、大きい三角窓を設け、死角を削減した。タイプ体系は「B」・「G」・「24Z」の3タイプだが、「G」は標準仕様に加え、快適装備を加えた「Lパッケージ」、スポーティ仕様の「Sパッケージ」、「Lパッケージ」・「Sパッケージ」の両装備を備える「LSパッケージ」を設定した。
専用のエアロフォルムバンパーやLEDハイマウントストップランプを内蔵したテールゲートスポイラー、ダーククローム調のメッキフロントグリル、16インチアルミホイールなどを装備したほか、専用サスペンションチューニングやパドルシフトの採用により高いハンドリング性能と操舵安定性を実現した。タイプ体系は2.0L車の「S」「SZi」、2.4L車の「24SZ」「24SZi」の4タイプで、「S」は標準仕様のほかに「HDDナビパッケージ」「Zパッケージ」「Z HDDナビパッケージ」の3種類が設定された。
既存タイプの一部も装備内容の追加・充実化を行い、「L」にはVSA(車両挙動安定化制御システム)とヒルアシストスタート機能などを、「スパーダZ」「スパーダZi」にはメッキタイプ・アウタードアハンドルなどを追加し、「スパーダZ」にはフロントドア・シルバー塗装インナードアハンドルも追加した。
前述のナビ装着用スペシャルパッケージを「G」「スパーダZi」を除く全タイプに、スーパーUVカット・フロントドアガラスを「G」を除く全タイプに、Hondaスマートキーシステムを「G・Eセレクション」と「スパーダS」に、セキュリティアラームを「スパーダS」に、クルーズコントロールを「G・Eセレクション」「スパーダS」「スパーダZ」にそれぞれ標準装備し、装備内容の充実を図った。併せて、ナビ装着用スペシャルパッケージの標準装備化に伴い、Hondaインターナビ標準装備タイプを「スパーダZi」のみに集約した。
安全面も強化し、ミニバンでは5代目オデッセイやジェイドに次いでの採用となる安全運転支援システム「Honda SENSING」を全タイプにメーカーオプション設定。さらに、助手席用エアバッグには長い時間内圧を保持することで優れた拘束性を発揮する「内圧保持式エアバッグシステム」を採用し、VSAやヒルスタートアシストに加え、急ブレーキ時に後続車に注意を促すエマージェンシーストップシグナルを全タイプに標準装備した。
3列目シートの床下格納機能「マジックシート」を車いす乗車時でも右側で使用可能としたほか、フローリングフロアをフラット形状にし、アルミスロープをリアゲート左側にオフセットしたほか、車いす全乗車位置に電動ウインチを標準装備した。
ハイブリッド車のラインアップは、「SPADA HYBRID B・Honda SENSING」、「SPADA HYBRID G・Honda SENSING」、「SPADA HYBRID G・EX Honda SENSING」の3種類となる。アコード・オデッセイ用のハイブリッドシステムを組み込むためにフロント部を大型化させる必要があることから、「SPADA」系は外観が変更され、ヘッドライトをLED化し、フロントグリルのデザインやテールゲートスポイラーの形状が変更された。
 安全運転支援システム「Honda SENSING」の機能強化も行われ、歩行者事故低減ステアリング機能が新たに追加されるとともに、ハイブリッド車にはACC(アダプティブ・クルーズ・コントロール)に0km/hから作動する渋滞追従機能を搭載した。併せて、従来は非装備だった「B」にも「Honda SENSING」が標準装備されて「B・Honda SENSING」に改称するとともに、既に「Honda SENSING」を標準装備している「Modulo X」は「Modulo X Honda SENSING」に改称。
同時に、特別仕様車「SPADA HYBRID G・EX Honda SENSING BLACK STYLE」、「SPADA・Cool Spirit Honda SENSING BLACK STYLE」を発売。
 「Modulo X」は従来のガソリン車に加え、「SPADA HYBRID G・EX Honda SENSING」をベースにしたハイブリッド車「HYBRID Modulo X Honda SENSING」が新設定された。
なお、ガソリン車の「Modulo X Honda SENSING」は2018年4月の一部改良時に設定されていた10インチナビ付タイプが廃止された。
 特別仕様車はハイブリッド車の「SPADA HYBRID G・EX Honda SENSING」、ガソリン車の「SPADA・Cool Spirit Honda SENSING」をベースに、専用フロントグリルとヘッドライトガーニッシュにブラックメッキ、フロントロアー・フォグライト・リアリフレクターのガーニッシュにピアノブラック調、電動格納式リモコンドアミラーにブラック塗装、アルミホイールにブラッククリア塗装をそれぞれ採用した。
その他、ナビ装着用スペシャルパッケージとセットで標準装備されているETC車載器がETC2.0車載器へ変更され、2018年12月に発売された特別仕様車「SPADA HYBRID G・EX Honda SENSING BLACK STYLE」と「SPADA・Cool Spirit Honda SENSING BLACK STYLE」に準じた装備内容をパッケージ化し、メーカーオプションの「ブラックスタイル」として「SPADA・Cool Spirit Honda SENSING」と「e:HEV SPADA G・EX Honda SENSING」に設定された。
年表 
 2021年(令和3年)12月10日 - 翌年春の6代目へのフルモデルチェンジを発表するとともに、ウェブ上のティーザーサイトで先行情報を公開し、2022年1月7日にオンラインで行われるジャパンプレミアイベントでデザインを初公開することが発表された。
メーターは10.2インチのデジタルグラフィックとなり、大径の2眼表示とバー表示の切り替えが可能なだけでなく、ブレーキランプやターンランプの点灯などの自車状況、自車の走行レーンや検知した周辺車両など、走行中に必要な情報も表示されるようになっている。
 両側パワースライドドアは全タイプに標準装備されており、ハンドル操作に加えて指先で軽く触れるだけでも開閉可能な世界初の静電タッチセンサー式となった。
e:HEVモデルのパワートレインは5代目から踏襲されるが、新たにエレクトリックギアセレクターが装備され、急な下り坂にはセレクターを「B」にすることでアクセルオフ時の減速感(回生ブレーキ)が強くなり、フットブレーキ操作を軽減する。ガソリンモデルは5代目同様に1.5 LのVTEC TURBOが採用されているが、エキゾーストポートやタービンなどの改良によりターボチャージャーの応答性を向上させたL15C型に変更された。
 車載通信モジュール「Honda CONNECT(ホンダ コネクト)」に対応し、コネクテッドサービス「Honda Total Care プレミアム」の利用が可能となる(最短1か月間から利用期間を選択可能なサブスクリプションサービスで、申込が必要)。
 「Honda SENSING」は最新化され、アダプティブクルーズコントロールは全タイプ渋滞追従機能付となり、後方誤発進抑制機能、近距離衝突軽減ブレーキ、オートハイビーム、トラフィックジャムアシスト(渋滞運転支援機能)を追加。
併せて、フロントグリル・左右ドラミラー・テールゲートの4ヶ所に設置された魚眼CMOSカメラで車両の全周囲を撮影し、合成した映像をディスプレイに表示することで死角を見える化して駐車をサポートするマルチビューカメラシステム、リアバンパーに内蔵されたレーダーで車両の後側方25 m以内に接近する車両を検知し、その方向のドアミラー鏡面上にマークが点灯し、その状態でターンシグナルレバーを操作したときに、マークの点滅とブザーで注意喚起するブラインドスポットインフォメーションが採用された。
ラインナップを「SPADA」のみに集約するとともに、5代目から踏襲されるサイドリフトアップシート車に加え、フローリングフロアや電動ウインチを標準装備した車いす仕様車が新たに設定された。車いす仕様車は2列目乗車タイプ、3列目乗車タイプ、2 - 3列目乗車タイプの3種類が設定され、特に2列目乗車タイプでは車いす固定点の増設によりリクライニング・ティルト式の車いすも固定可能となる。また、外観の専用加飾が通常の「SPADA」よりもグレードアップされ、「SPADA PREMIUM LINE」と同じプラチナ調クロームメッキ加飾となる。
概要 
初代・2代目はシビック(EK型、EU型)のプラットフォームを基に開発されたが、3代目からは車格が上がり、北米専用車種アキュラ・RDXなどと共通のグローバル・ライトトラック・プラットフォームを使用し、18インチタイヤの装着を前提にした最適設計を行った結果、アコードと並ぶ動力性能を手にしたといわれる。
高い最低地上高によって道路状態の劣悪な災害地でも走破性を発揮できることやコストパフォーマンスの高さなどから、公益財団法人献血供給事業団の血液搬送車のベース車両として多く採用されている。

同じクロスオーバーSUVのトヨタ・RAV4とはライバル関係にあり、初代の登場がほぼ同時、モデルチェンジとともに大型化、海外専売車の期間があるなど多くの共通点を持つ。
クロスオーバーSUVでありながら、当初は全車コラム4速AT・デュアルポンプ式4WD車のみの設定で、乗用車としては珍しいステッキ式パーキングブレーキを採用、前後ウォークスルーも可能、当時としては珍しい「排気量2.0 L以下の3ナンバーSUV」であるなど、悪路走破性よりも居住性、実用性を重視したモデルであった。さらに、オフロード走行に重点を置いたラダーフレーム式のSUVとは一線を画す都会的でスタイリッシュなエクステリアデザインと、軽量ボディに四輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションを採用した乗用車譲りの運転しやすさ、走行安定性のほか、最廉価グレードが172万円から用意されるなど価格面も評価された。

CR-V登場以前は自社生産のSUVを持たないホンダが販売上苦戦していた積雪地・寒冷地では、発売されると試乗待ちの列ができ、納車まで最長3か月待ちとなるほどの好セールスを記録した。
エンジンはVTEC機構非採用のB20B型のみを搭載しており、軽量なボディとも相まって動力性能は十分であったが、FFベースのスタンバイ4WD(デュアルポンプ式)を採用していたため、非積雪路での燃費は他社同等クラスの4WD仕様と比較しても良好であったものの、後輪への駆動力の伝達がスロットルコントロールに対してリニアではなく(緩慢かつ唐突)、スタックからのリカバリーや、ブラックアイスバーンなどの低μ路でのコントロールは特に難しく、そのような場面の走行性能は酷評を受けた。CR-Vは過剰なオフロード性能を排して、基本的にシティユースというコンセプトで作られており、オフロードや深雪でもない限り問題ないロードクリアランスを備えてはいた。このことから、日常的な使用では特に他社製のスタンバイ4WD式クロスオーバーSUVに劣ることはないとの意見もあったが、四輪駆動が最も必要とされる局面で上記の極端な挙動変化は無視できない弱点であった。
また、エクステリアデザインもキープコンセプトながら、さらに都会向けにリファインされたものの、樹脂パーツも多用するなどアウトドアライフを連想させるデザインとなっている。インテリアでは、初代の特徴であった、広く開放的な室内はそのままに、インパネと一体型の個性的なパーキングブレーキレバーや、メーター横に伸びたシフトレバー、大型のドアポケット、ペットボトル飲料の保冷・保温ができる「インパネ・マルチボックス」など、SUVのワイルドさとミニバンの使い勝手が融合した特徴的なインテリアであった。
当初のコンパクトクロスオーバーSUVからミディアムサイズクロスオーバーSUVとなったが、これはSUVブームが沈静した日本市場よりも販売台数が多い北米市場からの大型化の要請、および、欧州・アジア市場からのプレミアムクロスオーバーSUV化への要請を意識したためである。
エクステリアデザインは、フロントマスクは同社のステップワゴンなどと共通のデザインモチーフが採用され、サイドウインドウの扇形のラインは初代ストリームを彷彿とさせるクーペ的フォルムとなっており、さらにメッキモールを施して全体的にプレミアム感を演出した。
また、見た目の高級感を重要視する日本市場の上位グレードには、バンパー下部およびボディサイドシルのプロテクター部分をメタリックグレーの塗装を施してさらなる高級感を演出し、4WD廉価グレード「X」および北米・欧州・アジア他仕様では「バンパーはバンパーらしく」との声から、同部分が黒色の原着となる。
さらに、左右独立エアコンやステアリングテレスコピック機能、イモビライザーなどを全グレードに標準装備、運転席・助手席パワーシートと運転席にはシュクラ製の電動ランバーサポートを一部標準装備するなど、高級セダン車並の装備が特徴で、4WD廉価グレード「X」を除きヒーター付き本革シート(黒またはベージュ)もオプションで選択可能である。
4WDシステムも、デュアルポンプのクラッチ容量アップとワンウェイカムユニットの追加により、伝達駆動力とレスポンスアップを計り、全体的な底上げが施された一方、エアロダイナミクスを良化するためボディ底部にアンダーカバーを配するなど新しい取り組みもある。走りの性能は、ベース車となっているアコードを模範とし、特に日本・欧州市場からの要請であった「SUVにしてはタイヤが小さい」の声に応えるため、18インチタイヤが標準装着できるシャシーとなって全体的な動力性能が大幅に向上した。

安全装備は、全グレードにVSAを標準装備した他、18インチタイヤや最上位グレード「ZXi」(4WD)「ZLi」(FF)にはAFS、CMBS、IHCC、サイドカーテンエアバッグシステム、オートワイパー、オートライト、Hondaスマートキーシステムなどを標準装備し、ホンダの上級セダン車種以上に充実した内容となった。
新グレード「ZX〈アルカンターラスタイル〉、ZX〈レザースタイル〉、ZL〈アルカンターラスタイル〉、ZL〈レザースタイル〉が登場した。

2009年9月17日、3回目のマイナーチェンジ。スマートなデザインのフロント周りとなり、アルミホイールは新デザインとなった。内装は前席アームレストの長さと幅を広くし、角度調節機能を追加したほか、シート表皮やドアグリップなど変更された。ボディには遮音材などを導入し静粛性を向上した。「Honda HDD インターナビシステム」は改良を行ない、「HDDナビ アルカンターラスタイル」、「HDDナビ レザースタイル」、「ZXi」、「ZLi」にはインターナビシステムを標準装備した。
(他の地域向けはドアグリップがボディ同色か黒色・スリット部分がグレードによってメッキ塗装されているか黒色になっている。)
 欧州仕様にはR20A型やディーゼルのN22A型の設定もあり、多様なエンジンを搭載している他、エアウェイブなどに採用されている、スカイルーフ仕様が上級グレードで設定されている。
 ATのみの日本・北米他の仕様ではパーキングブレーキが足踏み式であるが、欧州やオセアニア市場で設定されているMT仕様車のパーキングブレーキは、スバル・アルシオーネSVXやルノー・カングーに似た形状のハンドレバータイプとなる。
外観は、フロントバンパーが空力性能を考慮した形状となり、テールゲートガラスが広い荷室と躍動感を生み出すために曲率を大きくするなど、強さと機能性を表現したもととなった。インテリアは、利便性と快適性をもたらす「センターディスプレイ(Hondaインターナビとセットでメーカーオプション設定)」を採用するなど、運転に集中していても走行状況が把握しやすく、スムーズな操作を可能としている。