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なお、福井行きの24号に489系が入った場合、同編成で運転する区間は越後湯沢駅 - 金沢駅間のみであり、金沢駅 - 福井駅間は所定の681・683系に差し替えて運転することがあった。

乗務員 
直江津以西の乗務はJR西日本が、直江津以東の乗務は、北越急行とJR東日本の境界駅である犀潟駅・六日町駅に停車しない関係で(六日町駅は一部の列車が停車)運転士・車掌共にJR東日本直江津運輸区が担当する。

開業当初は運転士のみ交代し、JR西日本の車掌が越後湯沢駅まで、JR東日本の車掌が金沢駅までそれぞれ越境乗務していた。
横川 - 軽井沢間の碓氷峠でEF63との協調運転を行い、この区間を12両編成で通過できる169系電車が前年に登場していたが、特急形の開発は途上であり、481系・485系にもこの機能は備わっていなかった。保安上の理由でこの区間の運転の一切を機関車に任せ、無動力で通過することとなった電車列車は、最大両数が8両までに制限されたため、電車化と同時に(編成両数を減ずることなく)上越線経由とされ、スイッチバックを行う駅も直江津駅から長岡駅に変更される。この481系・485系は向日町運転所(大ムコ。後の京都総合運転所、現吹田総合車両所京都支所)所属車両であり、「雷鳥」「しらさぎ」「うずしお」「みどり」とも共通運用を組んだため、昼行特急形電車では当時としても極めて異例の、関東から九州にわたる超広域運用を実施していた。なお、「はくたか」は交流50Hz区間を走行しないため、当時485系の一部の編成に組み込まれていた481系でも問題なく上越線や高崎線などで運用することができたことから、481系についても485系との共通運用が組まれ、東日本地区でも481系が運用されることがあった。
小諸市の大部分(滋野甲を除く)
 佐久市の一部(志賀、新子田、猿久保、根々井、横和、三河田、今井、鳴瀬、御馬寄、甲、矢嶋、布施、協和、春日より北西)
 東御市の一部(概ね千曲川以南)

歴史

郡発足までの沿革 
 「旧高旧領取調帳」に記載されている、信濃国佐久郡のうち後の本郡域の明治初年時点での支配は以下の通り。
(4町66村)
 小諸町 ← 小諸城下(明治9年7月18日)
 長倉村 ← 油井村、借宿村、成沢新田、沓掛村、塩沢新田(明治9年8月2日)
 豊昇村 ← 久能村、梨沢村
 鳴瀬村 ← 落合村、岩尾村、大和田村
 塚原村 ← 上塚原村、下塚原村、赤岩新田、中地村、根々井塚原村、赤岩村(明治9年)
 御代田村 ← 前田原村、池田新田、児玉村、小田井村
 菱平村 ← 菱野村、後平村(明治9年)
 布施村 ← 前山山新田、牧布施村、沓沢新田村、入布施村、中居村、抜井村、式部村
 協和村 ← 小平村、比田井村、天神林村、片倉村、高呂村、大谷地新田、三ツ井村(明治9年)
 桐原村 ← 細谷村、細谷新田村(明治9年)
 市田村 ← 市村新田、市村(明治9年5月)
 大井村 ← 宇山村、山部村(明治9年)
 馬取萱村が発地村に合併。
1980年頃にもなると、当駅のすぐ北側で交差する阪急神戸本線を最新鋭の6000系電車が満員の通勤客を乗せて時速100キロで通過する近くで、当駅からDD51形ディーゼル機関車に牽引された43系客車の普通列車が発車する対照的な光景が見られた。
開業当時はそれが本線とされ、尼崎港方面へ向かう線路が直線的に敷設(現在でも路盤の跡が残っている)され、さらに大阪方面行き上り線が、少し西に振れて敷設されていたのに対し、現在の本線は、元の下り線を複線化し、一旦西にそれて大きく回り込むような線形となっている。
東海道本線の東京駅 - 大阪駅間で運転されていた長距離客車特急『つばめ』や『はと』は、大阪駅に到着した後に当駅まで回送された上、当駅で機関車を編成の後端に付け替えた後、宮原操車場へ入り方向転換を行っていた。
駅周辺 
かつては西に小規模な工場や牛舎などが、東に大規模な工場が存在するのみで、周辺に住宅はさほど多くなかったが、1980年代以降、工場が閉鎖されて跡地にマンションが次々に建設されたことにより、住宅地に様変わりした。
その跡地を野村不動産・長谷工コーポレーション・JR西日本不動産開発の三者が大規模な再開発し、2016年4月9日に「ZUTTOCITY」としてまちびらきを行い、これに合わせて駅ビル「ビエラ塚口」が開業した。

長らく駅付近にロータリーが存在しなかったが、2000年代になって、南側で交差する県道が立体交差化された際、併せて県道の東側にロータリーが整備された。
ビエラ塚口
 ミリオンタウン塚口
 三菱電機伊丹製作所
 上坂部西公園
 尼崎市都市緑化植物園
 尼崎市役所 緑の相談所
 近松公園(尼崎市ゆかりの近松門左衛門を記念した公園。記念館もある)
 尼崎南塚口郵便局
 尼崎市立上坂部小学校
 兵庫県立尼崎青少年創造劇場
 兵庫県道606号西宮豊中線
 兵庫県道13号尼崎池田線(産業道路)

バス路線 
駅東側の「ZUTTOCITY」にあるロータリーに、阪神バス尼崎市内線が乗り入れている。
(1町31村)

 飯田町 ← 飯田城下20町(7月29日)
 里見村 ← 名子村、山吹村、北駒場村、北駒場村新田、上平村、竜口村、上新井村、古町村
 市田村 ← 出原村、吉田村、下市田村、大島山村、上市田村、牛牧村
 上郷村 ← 上黒田村、座光寺村、下黒田村、飯沼村、別府村、南条村(第1次)
 鼎村 ← 山村、名古熊村、一色村
 松尾村 ← 島田村、毛賀村
 信夫村 ← 下川路村、駄科村、長野原村、桐林村、時又村、上川路村
 三綱村 ← 立石村、下瀬村、伊豆木村
 伊賀良村 ← 北方村、大瀬木村、上殿岡村、下殿岡村、三日市場村、中村(1月12日)
 阿知村 ← 上中関村、小野川村、昼神村、中関村、駒場村、大野分
 米川村 ← 清内路村、久米村、竹佐村、山本村(7月29日)
 伍和村 ← 備中原村、向関村、大鹿倉村、河内村、栗矢村
 平波村 ← 浪合村、平谷村(明治8年7月29日)
 睦沢村 ← 小松原村、大久保村、粒良脇村、阿知原村、親田村、山田河内村
 陽皐村 ← 吉岡村、菅野村、仁王関村、合原村、北又村、入野村、鎮西野村、下新井村
 富草村 ← 梅田村、鴨目村、大島村(第1次)、恩沢村、大平村、雲雀沢村、粟野村、新木田村、浅野村、鷲巣村、門原村、古城村(1月12日)
 大下条村 ← 川田村、神子野谷村、中谷御供村、大森平石村、大平大那木村、深見村、千木村、小野村、平久大窪村、和知野村、小中尾村、田上吉田村、井戸村、早稲田村(1月12日)
 旦開村 ← 和合村、帯川村、日吉村、売木村、新野村(1月12日)
 神原村 ← 長沼松島村、福島村(現・天龍村)、坂部村、向方村(1月12日)
 平岡村 ← 満島村、鶯巣村(1月12日)
 泰阜村 ← 南山村、唐笠村、金野村、怒田村、左京村、平島田村、鍬不取村、平野村、田野口村、柿野村、明島村、門島村、打沢村、黒見村、高町村、稲伏戸村、万場村
 千代村 ← 法全寺村、米川村、田力村、荻坪村、芋平村、野池村(1月12日)
 千栄村 ← 米峰村[一部]、大郡村、毛呂窪村、下村
 竜江村 ← 安戸村、雲毋村、米峰村[一部]、大屋敷村、尾林村、宮沢村、石林村、尾科村、今田村
 久堅村 ← 南原村、柏原村山分、柏原村、知久平村、柿野沢村、虎岩村(1月12日)
 喬木村 ← 富田村、加々須村、阿島村、小川村、伊久間村
 神稲村 ← 林村、田村村、供野村
 生田村 ← 河野村、部奈村、峠分、福与村、長峰柄山分、中山分
 大鹿村 ← 大河原村、鹿塩村
 遠山村 ← 上村、木沢村、和田村、八重河内村(7月29日)
 月瀬村が根羽村に合併。
(53村)
 ○上谷村、○下谷村、田野倉村、○古川渡村、井倉村、○小形山村、川茂村、○四日市場村、川棚村、薄原村、○平栗村、加畑村、○金井村、○大幡村、○中津森村、小野村、玉川村、○法能村、戸沢村、与縄村、朝日曽雌村、道志村、秋山村、菅野熊井戸村、○上暮地村、○下暮地村、倉見村、○小沼村、鹿留村、○夏狩村、十日市場村、境村、○船津村、○川口村、大嵐村、○大石村、浅川村、○勝山村、小立村、成沢村、○長浜村、小明見村、○大明見村、山中村、○新倉村、●○下吉田村、内野村、○忍草村、○上吉田村、平野村、新屋村、松山村、朝日馬場村
 慶応4年
 9月4日(1868年10月19日) - 石和県の管轄となる。
日本語訳 
急げ、武器を取れ、バヤモの民よ!
祖国は諸君を誇らしげに見つめている
栄誉ある死を恐るな
祖国のために死ぬるは生きること!

鎖に縛られ生きるは
屈辱と恥辱にまみれ生きること
喇叭の響きを聞け
急げ、勇者達よ、武器を取れ!

外部リンク
キューバ国歌「バヤモの歌」

国歌
こつか
歌詞

日本語訳 
永遠なる父よ 我等の地を祝福し給え我らを汝の力強い手で護り給え我らの自由を魔の手から保ち給え長い時を通して我らの光であれ我らの指導者、偉大なる守護よ天から我らに真の知恵を授けよ正義よ、真実よ 永遠に我らのものであれジャマイカ 我々の愛する地ジャマイカ ジャマイカ ジャマイカ 我々の愛する地
我らにすべてに対する真の尊敬を教えよ義務への招集に扇動して応えよ我らの弱さを強さに変えよ我らが挫けぬよう理想像を与えよ天におられる父よ 我らに知識を授けよ天から我らに真の知恵を授けよ正義よ、真実よ 永遠に我らのものであれジャマイカ 我々の愛する地ジャマイカ ジャマイカ ジャマイカ 我々の愛する地

国歌
こつか
コーラス
我らは勝利を収め
勝利の歓喜の中
栄光への熱烈なる想いと共に
新たなる国を創り出す
栄光への熱烈なる想いと共に
新たなる国を創り出す
1番
カルバリと十字架の過去の記憶
我らこれをベールで覆い
安らぎの光と共に
青い空を飾らん
汝の進みゆく道にご加護あれ
崇高なる曲調に合わせ
汝を挟む二つの海の声が汝の足元に轟き
汝の高貴なる使命への道を開く
(コーラス)
2番
花に覆われた汝の地にて
暖かい風の接吻に
戦士たちは轟音を止め
兄弟愛のみがこの地を支配する
過去の時代 我らはシャベルを持ちて
激しい労働を強いられた
そして我らは労働と祭典に自由を手に入れた
我ら コロンブスの肥沃なる地に住むことを誇らん
(コーラス)

外部リンク 
 歌唱付きMP3ファイル(在メキシコ・パナマ共和国大使館公式サイトより)

ちきようさんか
こつか
元々は桐生広域圏ではあったため、当時の町長であった小川喜一は桐生市との合併を検討していたが、桐生広域は桐生競艇の存続の是非について桐生市と新田郡笠懸町が反目。大間々 + 笠懸と合併するか、桐生 + 太田の中核市に加わるかという住民投票を行い(桐生市は調整難航から中途離脱)、2005年3月28日に旧太田市、新田郡尾島町、新田郡新田町との合併により太田市となり消滅した。
地理

河川 	
 蛇川

地名  	
 大原	
 大久保
 薮塚
 山之神
 寄合
 六千石

隣接自治体 
 桐生市
 伊勢崎市
 新田郡
 新田町
 笠懸町

歴史 
約2万6000年以前、多種多様な土器や遺物が作られていた。
県道 
 群馬県道68号桐生伊勢崎線
 群馬県道69号大間々尾島線
 群馬県道78号太田大間々線
 群馬県道294号西国定藪塚線
 群馬県道315号大原境三ツ木線
 群馬県道319号藪塚停車場線
 群馬県道332号桐生新田木崎線

教育 
 藪塚本町小学校
 藪塚本町南小学校
 藪塚本町中学校

図書館 
 藪塚本町図書館

児童館 
 藪塚本町児童館

公共施設

警察 
 太田警察署 藪塚本町交番

保健 
 藪塚本町保健センター

郵便局 
 藪塚本町郵便局
 藪塚駅前郵便局

公園 
 藪塚本町中央運動公園

文化施設 
 藪塚本町文化ホール
 藪塚本町中央公民館
 群馬県立東毛青少年自然の家

観光

名所・旧跡 
 藪塚温泉
 三日月村
 ジャパンスネークセンター
 藪塚本町歴史民俗資料館
 藪塚石切場跡

寺社 
 三島神社
 長円寺
 常永寺

祭事・催事 
 藪塚案山子まつり
 藪塚祭り

文化財

重要文化財

建造物 
 牛之塔
 伝藪塚氏の五輪塔
 新井家の五輪塔
 あづま道道標
 西野の層塔及び残片
 西福寺の赤子地蔵

絵画 
 藪塚の舞台襖絵

彫刻 
 伝阿鑁寺の木造阿弥陀如来立像
 全性寺本堂の欄間彫刻
 長建寺本堂の欄間彫刻
 伏島家の舞台袖彫刻
 中原の舞台袖彫刻

考古資料 
 中原生品神社境内の敷石住居跡
 石之塔遺跡の出土品

史跡 
 北山古墳
 西山古墳

天然記念物 
 藤生家のソテツ

特産物 

特産物は小玉スイカで、2019年3月20日に当時の安倍晋三首相へ贈呈が行われた。
歌詞 
歌詞は11番まであるが、実際に合唱する際は以下の順番で歌われる
1番→2番→4番→11番
1番→4番→2番
1番と2番
1番のみ

2番の歌詞には、ダキアを領有して現在のルーマニアの土台を作り上げたローマ皇帝トラヤヌスの名が登場している他、ルーマニア人がローマ人の子孫であることを主張している。
所在地 
183-8523 東京都府中市晴見町4-10

JR武蔵野線北府中駅下車徒歩10分
JR中央線国分寺駅、京王電鉄京王線府中駅から京王バス寺91系統国分寺線で「晴見町」停留所下車徒歩5分
JR中央線国立駅から京王バス国03系統国立 (東芝) 線で「東芝前」下車徒歩10分

収容分類級 
 B級(犯罪傾向の進んでいる短期受刑者=再犯者)
 F級(外国人受刑者)
 M級(精神障害のある者)
 P級(身体障害または身体上の疾患のある者)

定員 
 2,842名 - 他の刑務所同様、収容者数の増加により、常に定員を上回る3,000名以上の受刑者を抱えていた。
工場は1、3~29工場、性犯教育を行う32工場、炊場工場、洗濯工場、貸与工場、図書工場、営繕工場、東舎衛生工場、西舎衛生工場、計算工場、5区衛生工場、第1内掃工場、第2内掃工場がある。
体育館1棟、講堂1棟、浴場5棟、運動場4
武道場横に殉職した矯正職員及び被災死亡した受刑者の慰霊碑が建てられている。
著名な受刑者

現代 
白鳥由栄
大久保清
安部譲二
田代まさし
司忍
高山清司
石原伸司
岐部哲也
塩見孝也

第二次世界大戦中 

予防拘禁者
 徳田球一
 志賀義雄
 金天海
 黒木重徳
 西沢隆ニ
 山辺健太郎
 今村英雄
 須藤末雄
 松本一三
 広瀬梅次
 石川篤(共産党)
 三田村四郎
 李康勲(朝鮮独立運動家)
 団野徳一(天理本道)
 桑原幸作(天理本道)
 山本栄三郎 (天理本道別派)
 葉フミイ

その他 

独居房が満員となっており、現在の基準では独居房扱いとなる「田代政受刑者」も雑居房に収監されていた(2014年7月に仮出所)。
戦国時代、備中伊勢氏から出て、駿河国の守護・今川氏親を補佐して伊豆の北条に旗を立てた伊勢新九郎入道宗瑞(早雲庵宗瑞、北条早雲)を祖とし、2代氏綱より相模国小田原城を本拠として、5代にわたり関八州に戦国大名として威勢を振るった。

北条を名乗ったのは2代氏綱からで、厳密には4代しか続いていないと言えなくもないが、狭山北条氏の寛永の呈譜でも初代は伊勢長氏とされており、同じ頃(寛永18年)刊行された三浦浄心『北条五代記』の「北条早雲」が流布して、早雲も含めて5代続いたとみなされている。
5代・氏直のとき織田政権に臣従しようとしたが、本能寺の変のあと、北関東での抗争を続けて豊臣政権と対立し、天正18年(1590年)、秀吉の小田原征伐により戦国大名としては滅亡した。

しかし、分流の氏規やその息子の氏盛が秀吉より下野国や河内国内に知行を与えられ、江戸時代にも河内国狭山藩1万石を領する外様大名として存続、明治維新後には華族となり、明治17年(1884年)の華族令施行後子爵家に列した。
黒田基樹は、伊勢氏の宗家は室町幕府の要職であった政所の長官である執事を代々世襲していたにもかかわらず、「北条」に改姓した理由として、上杉氏ら関東の旧来勢力から伊勢氏は“外来の侵略者(他国の兇徒)”とみなされており、それまで相模守護であった扇谷上杉氏に代わる相模国主としての正当性を得るために、かつて鎌倉幕府を支配した代々の執権北条氏の名跡を継承した、という体裁を宣言したからだとしている。
佐々木健策は、氏綱が継室(近衛殿)を近衛家から迎えていること、相模国の守護所を目指していた小田原の城下町形成の過程で京都や奈良の職人を積極的に招聘していたことなどを挙げ、関東公方はもとより室町幕府や朝廷との関係を自らの威信として利用することで、関東における主導権を確立しようとしたと説いている。

なお、北条への改姓の正確な時期については、箱根権現の宝殿の修造完成を機に作成された大永3年(1523年)6月12日付の棟札が「伊勢」の名乗りで記され、同大永3年(1523年)9月13日に書かれた公家の近衛尚通(後に娘が氏綱の継室となる)の日記『後法成寺関白記』の記述には「北条」の名乗りが登場していることから、その3か月の間に行われたと推定されている。また、永正15年(1518年)7月に小弓公方として自立した足利義明を、共に支援することで同意したために成立した伊勢(北条)・扇谷上杉両家の和睦がこの時期に破綻して、山内・扇谷両上杉家の同盟が成立し、さらに伊勢(北条)・扇谷上杉両勢力の境目にあった小机城一帯が直後に北条領になったと推定されることから、北条改姓は扇谷上杉家との関係破棄の一環として行われた、とする見方もある。
「北条氏康条書」(伊佐早文書所収)などでは氏綱は関東管領として古河公方を背景として勢力拡大の根拠としたとされ、この管領職が氏康、氏政に世襲され、山内家の家督と管領職を後継した越後長尾氏の出自である上杉謙信との対立となった。

氏康期の天文22年(1553年)には甲斐武田氏、駿河今川氏との甲相駿三国同盟が成立し、信濃において山内上杉家・越後長尾氏と敵対する武田氏とは協調して北関東・上野における領国拡大を進めた。永禄11年(1568年)末には武田氏の駿河今川領国への侵攻(駿河侵攻)によって三国同盟は破綻し、越相同盟締結に際して、謙信が義氏を古河公方と認めることにより北条家は謙信を山内家の後継者として認めることとなり、北条管領は消滅した。また、この際に北条氏に亡命した今川氏当主の今川氏真(正室は氏康の娘の早川殿)に迫って、氏政の子である国王丸(後の氏直)を養子として今川氏当主の座を譲らせたことによって駿河今川領国を支配する大義名分を得た。しかし、越相同盟は次第に形骸化し、国王丸を今川氏当主にして駿河を併合する計画も駿河を占領する武田軍に敗れたことで失敗に終わったため、氏真と国王丸の縁組は解消されている。
後に北関東方面では宇都宮氏、結城氏、佐野氏、佐竹氏、皆川氏、那須氏、小山氏、太田氏、東には小弓公方、千葉氏、小田氏、里見氏、武田氏(真里谷氏)、正木氏、酒井氏、北武蔵・上野方面で由良氏(横瀬氏)、成田氏、上田氏、上杉旗下だった大江流毛利一族の北條氏、藤田氏、長野氏、三田氏などと、外圧となった関東管領上杉氏、長尾氏これらと同盟時に武田氏、今川氏、三浦氏に繋がり「会津守護」を称する蘆名氏、などと合従連衡の争いに明け暮れた。
小田原合戦 

小牧・長久手の戦い・四国征伐・九州征伐を経て日本をほぼ統一した豊臣秀吉に対して、北条家も他の大大名と同様に大名家の家格を維持すること、領民に手を出さないこと(民政不介入)を条件に恭順の意思を示していた。
徳川氏や島津氏・長宗我部氏などは、豊臣政権と一度は交戦に至ったものの、最終的な殲滅決戦が行われるより前に、当主が直接的に豊臣政権への忠誠を誓うことによって本領が安堵されている。ゆえに、豊臣政権が目指していたのは、北条氏らを滅亡させることではなく、あくまでも惣無事令の全国施行によって領土紛争に対する裁判権を豊臣が掌握することにより、全国の諸大名を支配することにあった、とする説もある。
だが、11代の北条氏燕(先代の養父は先々代の娘婿で氏燕は先々代の甥)の代で北条氏綱以来の北条家の血は絶え次代以降は他家の人間が北条家を継承していく(現存しているもう一つの家である北条新蔵家も既に5代氏庸の代で絶えている。)

狭山藩主家以外の後北条氏 
傍系の北条綱成の子孫で鎌倉衆を束ねていた氏勝があり、彼は小田原征伐の際に守城の玉縄城を開城し降伏し、以後は徳川家康に家臣として仕え、家康の関東入国後には岩富1万石を与えられていた。
保科氏から迎えた養子氏重が後を継ぎ、下野富田藩 → 遠江久野藩 → 下総関宿藩 → 駿河田中藩 → 遠江掛川藩と加増移封され、最大で3万石を領するようになったが、彼の死後に無嗣廃絶となっている。
明治以降 
最後の狭山藩主北条氏恭は、明治維新後に華族に列し、1869年(明治2年)6月の版籍奉還で狭山藩知事に転じたが、軍費と藩債がかさんでいたことから同年に廃藩置県を待たずに藩知事を辞任し、藩は堺県に合併された。
早雲以来、直轄領では日本史上最も低いと言われる四公六民の税制をひき、代替わりの際には大掛かりな検地を行うことで増減収を直に把握し、段階的にではあるが在地の国人に税調を託さずに中間搾取を排し、また飢饉の際には減税を施すといった公正な民政により、安定した領国経営を実現した。
東国において、古河足利氏、両上杉氏、佐竹氏など血統を誇って同族間での相克を繰り返し国人の連合を戦力とした旧体制に対して、定期の小田原評定による合議制や虎の印判による文書官製など創業時の室町幕府系家臣団由来による制度の整った官僚制をもって力を蓄えた。
近江八幡市の大部分(江頭町・十王町・小田町・野村町・佐波江町・丸の内町を除く)
 東近江市の一部(五個荘清水鼻町および小脇町、中野町、昭和町、西中野町、東中野町、青葉町、春日町、幸町、東沖野、札の辻、尻無町、大森町、上大森町、瓜生津町、石谷町、一式町、市原野町、高木町、上二俣町、甲津畑町以南)

歴史

近世以降の沿革 
 「旧高旧領取調帳」に記載されている明治初年時点での支配は以下の通り。
mp3の音質に特に不満のないユーザーが多く、記憶デバイスの大容量化で低ビットレートの需要が少ないこともあってか、ほとんど普及することはなかった。

Nero Burning ROMやCowonのjetAudio、かつてのMUSICMATCH MP3 Jukeboxが対応しているほか、開発元からサンプルエンコーダ/デコーダとWinamp用の再生プラグインが配布されている程度で、対応ソフトウェアは非常に少ない。
ユヴェントスではセリエAを6回、コッパ・イタリアを1回、スーペルコッパ・イタリアーナを4回、その他UEFAチャンピオンズリーグ、UEFAスーパーカップ、UEFAインタートトカップ、インターコンチネンタルカップをそれぞれ獲得している。
1981年から地元のサン・ヴェンデミアーノのユースチームでサッカーの道に入り、デル・ピエロは少しでも多くのプレー時間を得るために、ゴールキーパーとして出場することがあった。母のブルーナはアレッサンドロがキーパーとしてプレーを続ける方がフィールドプレーヤーよりも良いと考え、汗をかくこともなくケガをする可能性も少ないと考えていた。
1991-1992シーズン、16歳の時にトップチームに昇格し、さらに17歳でマヌエル・サンドレアーニ監督率いるメッシーナ戦でセリエBデビューし、1992年3月15日にロベルト・プテッリとの交代で途中出場を果たした。
ユヴェントスでの活躍

1993年~1998年:キャリア初期の国内外での成功 
1993-94シーズンにユヴェントスに加入し、以降2012年夏に放出されるまで19シーズンにわたってプレーしている。加入当時の監督ジョヴァンニ・トラパットーニは彼をトップチームとともに練習させることを強く要求したが、最初はプリマヴェーラでプレーし、アントネッロ・クックレドゥの指導の下、1994年のU-20選手権での優勝に貢献した。デル・ピエロは1993年9月12日のフォッジャ戦で、トラパットーニ監督の指示で途中出場しセリエAデビューを果たし、次の試合である9月19日のレッジャーナ戦で再び途中出場した際に初ゴールを記録。
1997-98シーズンはスーペルコッパ・イタリアーナを制覇するなど順調なスタートを切り、このシーズンに加入したフィリッポ・インザーギと先シーズンから所属するジネディーヌ・ジダンとともに強力なトライアングルを形成し(特にインザーギとの2トップは「デル・ピッポ」と呼ばれた)セリエAでキャリア最高タイとなる21ゴールを記録、またUEFAチャンピオンズリーグでも準決勝のASモナコ戦でのハットトリックを含む10ゴールを挙げた。決勝ではレアル・マドリードに敗れたが、国内ではインテルとの激しい優勝争いを制してスクデット連覇を達成し、自身もそのインテルとのイタリアダービーでの決勝ゴールを挙げるなど、重要な役割を果たした。
同シーズンの怪我の後、デル・ピエロは筋力強化のためのプログラムを受け、時代の変化に伴うタフネスの必要性にも適応、スピードと敏捷性を失った部分を補うことができた。しかしこの回復プログラムに伴う体重増加と身体の発育の結果、当時セリエAで横行していたドーピングの疑惑を掛けられる事となったが、長期間にわたる調査の結果、2005年には全ての告発に関して無罪が認定された。

続く1999-2000シーズンはカルロ・アンチェロッティが監督に就任し、デル・ピエロは主にアシスターとして活躍し、セリエAでは同シーズン最多となる14アシスト、全コンペティションを通しては20アシストを記録した。
2001年~2004年:新たな成功 
2001-02シーズンにはマルチェロ・リッピがユヴェントスの監督として復帰し、デル・ピエロはユヴェントスのキャプテンに任命され、ピッチではダヴィド・トレゼゲやパヴェル・ネドヴェドと共に強力な攻撃陣を形成、16ゴールと多数のアシストを記録し、シーズン最終節のアウェーでのウディネーゼ戦ではトレゼゲとデル・ピエロの得点によって2-0で勝利を収め、ローマとインテルをそれぞれ1ポイント差で制して逆転優勝を果たし、26回目のセリエAチャンピオンに輝いた。

デル・ピエロは国内カップ戦や大陸大会を含む全大会で21ゴールを挙げ、また2001年8月26日のACヴェネツィア戦にて、ユヴェントスでの100点目と101点目の得点も記録している。
翌2003-04シーズン、ユヴェントスはスーペルコッパ・イタリアーナで勝利を収めるなど順調なスタートを切ったが、セリエAは3位、CLはベスト16は痛いという不本意な結果に終わり、コッパ・イタリアでは決勝まで進出したが、ラツィオに敗れて準優勝に終わった。
とはいえ限られたプレー時間ながらもデル・ピエロは14得点を挙げ、アウェーのサン・シーロでのミラン戦ではオーバーヘッドキックでトレゼゲのゴールをアシストするなど活躍、同シーズンのセリエA優勝に貢献した。
続く2005–06シーズンには、多数の評論家などからもデル・ピエロは過去最高のコンディションに戻ったと評され、セリエAでは12得点、コッパ・イタリアでは得点王となる5得点、全コンペティションでは20得点を記録し、ユヴェントスのセリエA連覇に貢献した。このシーズンも監督のカペッロによりスタメンを外されイブラヒモビッチの控えに甘んじた事で、出場時間の減少からデル・ピエロとカペッロの関係はしばしば緊張を孕んだものとなった。
またセリエAのシーズン最終戦でも試合終了間際に得点し、ジョゼ・アルタフィーニが保持していたセリエAにおける1シーズンの途中出場からの得点記録である6得点に並んだ。しかし同シーズン終了直後に発覚したカルチョ・スキャンダルにより前2シーズンの優勝は取り消され、さらにまさかのセリエB降格処分という事態に見舞われることとなる。
2週間前のセリエAのフィオレンティーナ戦では監督のクラウディオ・ラニエリによりメンバーから外され、ロベルト・ドナドーニ率いるイタリア代表からも選外となっていたばかりのデル・ピエロにとって、この結果は大きなどんでん返しとなった。
ユーロ1996では、1994年のU-21欧州選手権を制し、アトランタ五輪を控える当時のU-21世代から飛び級のような形で代表に選ばれるも、初戦のロシア戦で怪我を負い、このロシア戦前半のみの出場に終わった。

1998年のフランスワールドカップでは、アッズーリのエースとして大会に臨むも、1997-98チャンピオンズリーグ決勝レアル・マドリード戦で負った怪我の影響から全く見せ場を作れず、主役をバッジョに譲った。
2002年日韓ワールドカップでは、予選で5得点と良い成績を残したが、本大会前になって監督ジョバンニ・トラパットーニはシステムをより守備的なものに変更、スタメンを外される。それでもグループリーグのメキシコ戦で途中出場ながらワールドカップ初ゴールを決めてこの試合を1-1の引き分けに持ち込み、グループリーグ敗退の危機にあったチームを救った。
なお日本に興味を持つようになったのは小学校の地理の授業で先生から「どこかひとつ海外の国を選んで発表しなさい」という課題にたまたま日本を選んだことに由来するという。
キャプテン翼の作者である高橋陽一は2000年にヨーロッパを訪れた際にデル・ピエロから「子どもの頃にキャプテン翼を読んでましたよ」と声をかけられており、2011年には自身のブログの中で明石家さんまから贈られた高橋陽一直筆のイラストを公開しているなど、今でも愛着を持っている事が伺える。
中でも藤波辰爾、アントニオ猪木、木村健吾、タイガーマスク(初代)のファンであり、2005年にテレビ朝日のインタビューで藤波辰爾と対面した際には歓喜して、彼の技のひとつであるドラゴンスリーパーをリクエストしてかけられていた。
2011年3月に日本で起きた東北地方太平洋沖地震の惨事を知り、チャリティー用に自らデザインしたTシャツ(イタリアの国旗の上に日の丸を乗せ「友」と言う文字が刻まれている)を販売し、その売り上げは復興の為に寄付する事を発表した。特に被害甚大であった仙台市は2002 FIFAワールドカップのイタリア代表のキャンプ地であり、その惨状を視て深い悲しみに陥ったと言う。
乗り入れ路線 
乗り入れている路線は、線路名称上は東海道本線のみである(詳細は路線記事および鉄道路線の名称参照)が、当駅には横須賀線専用線路上にのみ旅客ホームがあり、同線路を走行する横須賀線電車および湘南新宿ラインの宇都宮線 - 横須賀線直通列車のみが停車し、東海道線列車は停車せず、旅客案内では「東海道(本)線」とは案内されていない。
横浜の商人などは、横浜駅が支線上になって列車本数が減少してしまうことへの懸念からこの計画に反対したが、結局1898年(明治31年)8月1日に短絡線の方が本線となり、こちら経由で神奈川 - 大船間の複線化が実施された。横浜の市民の利便性を考えて、この短絡線上に平沼駅が1901年(明治34年)10月10日に設置されたが、平沼駅周辺は未開で横浜市街地と結ぶ交通も未整備だったことから利用は少なかった。
東海道本線は、神奈川駅から南へ向かって2代目横浜駅を経由し、石崎川に沿って当駅に至る弓なりの経路を通るようになり、同時に桜木町駅と当駅を結ぶ路線、神奈川駅と当駅を結ぶ短絡線は廃止となった。
またその後貨物線の再編も行われ、1929年(昭和4年)8月21日に品川 - 鶴見間の通称品鶴線が開通して新鶴見操車場が開業し、また鶴見から程ヶ谷まで本線に沿った貨物線が開通して、程ヶ谷から平塚まで前年の3月31日までに順次開通していた貨物線と合わせて品川 - 平塚間の客貨分離が完成した。
東海道線と横須賀線の列車は同じ線路を共用してきたが、貨物線を利用して分離を行うことになり(SM分離)、まず1979年(昭和54年)10月1日に横浜羽沢駅経由で新設された貨物線に貨物列車の運転が移行し、当駅では貨物扱いが廃止となって、貨物線が空くことになった。
有力なのは民俗学者の柳田國男の主張する女性器(ほと)の形に似た谷という説と、古代で、旭区から保土ケ谷区にかけて広大な榛谷御厨(はんがやみくりや)が存在し、「はんがや」が「ほどがや」に転訛したという説である。
概要 
旧天王町役場が、分庁舎方式となっていた当時の潟上市役所の本庁舎扱いとされていたこともあり、JTB時刻表では、潟上市の代表駅となっている。ただし2015年5月7日に、分庁舎形式を廃止して新築設置された現在の潟上市役所は、当駅から一つ秋田駅寄りの上二田駅が最寄り駅となっている。
2012年4月20日に、JR東日本は2013年に開催される秋田デスティネーションキャンペーンと、それに向けて2012年に開催されるプレデスティネーションキャンペーンを見据えて、秋田を訪れる観光客を綺麗な駅舎で迎えることを目指した駅舎の整備を行うことを発表した。
秋田県道160号男鹿停車場線
 秋田県道59号男鹿半島線
 男鹿市役所
 男鹿市民文化会館
 秋田県立男鹿海洋高等学校
 男鹿郵便局
 秋田銀行男鹿支店
 北都銀行男鹿支店
 男鹿市商工会館
 男鹿みなと市民病院
 ドジャース男鹿店
 男鹿市立男鹿南中学校
 男鹿市立船川第一小学校
 男鹿市立図書館
 男鹿警察署
 男鹿市立船川保育園
 男鹿幼稚園
 船川神明社
 秋田県船川港湾事務所
 道の駅おが(男鹿市複合観光施設「オガーレ」)

バス路線 
毎年4月 - 10月の特定の土休日およびお盆の日に、「なまはげシャトルバス」として当駅から男鹿半島の観光地を結ぶ観光周遊バスが運行されている。
秋田県道259号長信田羽後長野停車場線
 秋田県道253号角館長野線
 秋田県道306号豊岡長野線
 秋田県道256号土川中仙線
 大仙市役所中仙総合支所
 中仙郵便局
 国道105号
 道の駅なかせん
 大仙市中仙市民会館
 八乙女公園
 八乙女温泉「さくら荘」
 八乙女球場
 イオン中仙店
 DCM中仙店
 ペトラス中仙店
 秋田銀行長野支店
 秋田おばこ農業協同組合
 中仙本店(登記上の本店及び総合本部は大曲地区の佐野町本店だが、信用事業勘定と共済事業の本部は中仙側に設置)
 中仙支店

その他 
駅舎及びホームで、映画『君は裸足の神を見たか』(1986年公開)のロケが行われた。
桧木内川
 国道105号
 角館郵便局
 あきた角館 西宮家
 和のゐ 角館(秋田ステーションビル運営) - 2019年5月7日にJR東日本秋田支社、田沢湖・角館観光協会、仙北市が締結した「仙北市における『観光まちづくり』に関する連携協定」に基づき、西宮家武士蔵、西宮家ガッコ蔵、反物蔵を同一ブランドにしたホテルとして、2020年3月16日に開業。
タカヤナギワンダーモール
 仙北市角館庁舎
 秋田銀行角館支店
 北都銀行角館支店
 羽後信用金庫角館支店

バス路線 
角館駅前観光案内所の北側に角館駅前バス停が設置されており、以下の路線バスが発着する。

 羽後交通
 角館営業所行き/田沢湖駅前行き/大曲バスターミナル行き/境営業所行き/中央公園前行き
 仙北市民バス
 中川線
 下延八割線

隣の駅 
※秋田新幹線の隣の駅の停車駅は列車記事もしくは秋田新幹線を参照のこと。
近距離自動券売機、話せる指定席券売機、新幹線eチケットサービス専用簡易改札機が設置されている。1階には駅事務室、観光センター「フォレイク」、キオスク兼待合室、羽後交通田沢湖乗車券販売所、駅レンタカー田沢湖営業所、2階には田沢湖の玉川ダムを紹介したパネルが展示されている部屋、IRIS-アイリス-ロケ地紹介部屋、展望室などがある。
観光
 田沢湖(バスで12分前後)
 公共施設など
 仙北市役所
 仙北市民会館
 生保内公園
 仙北市生保内市民体育館
 仙北市立田沢湖図書館
 市立田沢湖病院
 仙北市民浴場
 仙北警察署田沢湖交番

 金融機関
 田沢湖郵便局
 秋田銀行田沢湖支店
 北都銀行田沢湖支店
 秋田おばこ農業協同組合田沢湖駅前支店
 主な商業施設
 田沢湖市
 タカヤナギグランマート田沢湖店
 ビフレ田沢湖店
 コメリ田沢湖店
 ツルハドラッグ田沢湖店

 主な道路
 国道46号(田沢湖バイパス、仙岩道路)
 仙岩道路情報ステーション
 国道341号(生保内バイパス)
 仙北市道田沢湖停車場線

バス路線 
 羽後交通
 乳頭温泉行
 玉川温泉・新玉川温泉方面行(夏季は八幡平頂上行き、冬季は新玉川温泉行)
 角館営業所行
 田沢湖(一周)
 駒ケ岳八合目行(夏季運行)
 夜行高速バスレイク&ポート号 東京駅行

秋北バス
 花輪行(夏季運行)

今後の予定 
当駅と赤渕駅の間は約15 km離れているが、当区間に新たに新仙岩トンネルを建設することが検討されている。
日本海沿岸の他の鉄道路線とともに、近畿地方から東北地方を繋ぐ日本海縦貫線の一部を形成し、「いなほ」などの長距離特急列車や、JR貨物による貨物列車が走る。村上駅以北で線路は日本海の海岸に沿って進むが、日本海沿岸に特有の自然災害に弱く、長期に亘る運休を強いられる事故がしばしば起きている。
また、新津駅 - 村上駅間は旅客営業規則が定める大都市近郊区間の「新潟近郊区間」に含まれ、新津駅 - 新発田駅間の全駅および中条駅・坂町駅・村上駅はIC乗車カード「Suica」の新潟エリアに、新屋駅 - 秋田駅間が同じく秋田エリアに含まれている。
新潟県内は、信越線の支線として開業した新津 - 新発田間を村上線に編入して北へ延長する形で、山形県内は、新庄から酒田に向かって延長されてきた酒田線(1917年に陸羽西線(りくうさいせん)と改称)を南北にそれぞれ延長する形で、秋田県内は秋田から羽越北線(うえつほくせん)を南に延長する形で建設が進められ、1924年に各県境区間が接続して全通、羽越線と改称し、1925年に支線(赤谷線)の開業に伴って羽越本線と改称された。

羽後岩谷・折渡間には石油層という軟弱な地盤を掘削するため1917年に日本初のシールド工法を利用して建設された折渡トンネルがある(現在の下り線に採用されたが思うような結果が出ず、工事の途中で従来の工法に戻されたようである)。

太平洋戦争中は、日本海岸を縦貫する幹線ルートの一部として輸送力増強の要請から信号場が数多く追設され、戦後も部分的にではあるが複線化が行われている(当初は新発田 - 秋田を複線化する予定であったが、財務状況の悪化と輸送量の減少により中断された結果である)。
8月29日:新津駅 - 京ケ瀬信号場間において下り旅客列車が踏切で衝突したトレーラーとともに阿賀野川橋梁に激突し、その衝撃で阿賀野川橋梁のトラス4連のうち新津方1連が破損し落橋。
国鉄分割民営化以降 
 1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化にともない東日本旅客鉄道が新津駅 - 秋田間を、日本貨物鉄道が酒田駅 - 酒田港駅間を第1種鉄道事業者として継承、日本貨物鉄道が新津駅 - 秋田駅間の第2種鉄道事業者となる。
しかし、短・中距離利用者が主体となり長距離を乗り通す利用者が激減したこともあり、2010年12月4日に東北新幹線が新青森駅まで延長された際、「いなほ」と「つがる」に系統が分けられた。

また夜行列車については、2012年3月17日のダイヤ改正で大阪駅 - 青森駅間で毎日運転されていた寝台特急「日本海」が、2014年3月15日のダイヤ改正で上野駅 - 青森駅間で毎日運転されていた寝台特急「あけぼの」が、それぞれ多客期のみに運転される臨時列車に変更された。関西と東北の日本海側を結んでいた「日本海」については2013年3月に、さらに北海道とを結んでいた大阪駅 - 札幌駅間の臨時寝台特急「トワイライトエクスプレス」(ただし羽越線内の停車駅は新津駅のみ)は2015年3月を最後に運転を終了している。
この区間内完結の列車の他、村上駅以北や米坂線で使用する新津運輸区の気動車の出入庫を兼ねた列車があり、2022年3月改正時点では、新津駅 - 酒田駅間で1日2往復、新津駅 - 鼠ケ関駅間で1日1往復と、夕方の新津発米坂線直通米沢行き1本が設定されている。2004年10月16日に大都市近郊区間として新潟近郊区間に設定され、2008年3月15日からはSuicaのサービスも開始されたが、この区間のダイヤは主に沿線在住の高校生の通学需要に特化しているという側面もあって運行本数は少なく、さながらローカル線といった感がある。
E129系(2015年3月まではE127系)を使用する新潟駅 - 村上駅間の日中の1往復では1995年12月1日から、米坂線直通の快速「べにばな」では車両がキハE120形やキハ110系気動車に置き換えられた2009年3月14日からそれぞれワンマン運転が行われている。
2021年3月12日まで、朝1本のみ設定されていた羽後本荘発秋田行き快速列車は、かつて「こよし1号」として運転されていた列車のダイヤを引き継いだものである。

観光誘致の臨時列車

きらきらうえつ 

JR東日本では沿線活性化を図るために、485系を改造した「きらきらうえつ」が2001年11月から白新線新潟駅 - 新発田駅間を経由して、酒田駅まで運転されていた。
蒸気機関車牽引列車(SL列車)の運行 

2002年3月上旬に、村上市で開催された「村上町屋の人形様巡り」のオープニングイベントとして、高崎車両センターより借り受けた蒸気機関車D51 498および「ばんえつ物語」用の12系客車を使用して、「SL村上ひな街道号」を新潟駅から白新線経由で、村上駅まで運転した。
以後、ばんえつ物語用12系の本来の牽引機であるC57 180とともに毎年運転されている(ただし、2006年は団体臨時列車として運転、2007年はC57 180が全般検査中かつばんえつ物語用12系もリニューアル工事中だったため、D51 498と12系一般車6両編成で運転された)。
秋田新幹線の車両E3系やE6系を秋田車両センターに納入する際に、羽越本線を利用して甲種輸送した編成がある。

使用車両

現在の使用車両

特急列車 
 電車 
 E653系(新潟車両センター所属):2013年9月28日から特急「いなほ」で運用開始、2014年7月12日に定期列車の置き換えを完了。
E129系による置き換え開始前の2014年7月時点では白新線直通の新発田駅 - 村上駅間の列車でS・N・L編成を使用した3-7両編成で運用されていたほか、新津駅 - 新発田駅間でも朝夕1往復ずつS・N編成を使用した5-6両編成で運用があった。
関連項目 

 日本の鉄道路線一覧、日本の鉄道
 羽越新幹線
 羽越本線高速化
 JR羽越本線脱線事故
 住吉山トンネル
 大川橋梁 - 府屋駅 - 鼠ケ関駅間にある橋梁。
県庁所在地などから離れた地方や郊外にもチェーン展開することで、広いマーケットを獲得、中央の企業が販売計画を立て一括大量仕入れで安価に仕入れたものを各々のチェーン店に流通させる形で販売させ、売り切る形で利益を上げる。
日本では古くより投げ売り同然に安価に商品を販売する商店を指して「バッタ屋」とも呼ぶが、近代ではバッタ屋といえば非正規ルートで安く商品を仕入れ販売する業態(後述)とも同一視される。

これらの商店で扱われる商品はメーカーないし売れ残りを抱えた大規模小売店では倉庫や売り場の敷地を占有するだけの厄介物であるが、これを安く仕入れ消費者に安く提供することでニーズを発掘する業態であるため、定価などで売値を設定することはせず、仕入れ価格が直接消費者への売値に影響する。こと安価に売ればそれだけ消費者の購買意欲を喚起できるため、仕入れ側も交渉において企業間の取引にもかかわらずその場で現金決済、直接乗り付けたトラックで商品を輸送するなど、独特の商慣習が見られる。
こういった「不良在庫を安く需要家へ融通する」という業態においては、自ら店舗を構える場合もあれば、店舗は構えず専ら小売店に向け商品を提供する問屋に近いものもみられ、その一方で問屋が商品卸先の売掛金の回収の見通しが立たなくなった際に、卸先在庫の現品で売掛金を回収するなど、小売店を介在するバッタ屋的な対応をする場合もある。
ディープディスカウントストア 
ディープディスカウントストアとは、同じ機能の商品を一般チェーンストアの6割以下、ディスカウントストアの8割以下で販売するものである。

他業態が撤退したあとに低家賃で出店し、面積あたりの従業員をディスカウントストアの半分以下とし、ストアブランド商品・プライベートブランド商品中心に販売する。
宮前公園
 杭瀬熊野神社
 国道2号
 尼崎杭瀬郵便局
 杭瀬本町商店街
 杭瀬市場
 尼崎市立杭瀬小学校
 杭瀬団地
 梶ケ島住吉神社
 神光宮
 レンゴー尼崎工場

バス路線 
 阪神バス

駅高架下に尼崎市内線が発着する「阪神杭瀬」停留所が、国道2号線上にその他の阪神線が発着する「阪神杭瀬駅北」停留所がある。
駅周辺 
 八峰町立峰浜小学校
 八峰町立八峰中学校
 峰浜郵便局
 国道101号
 能代カントリークラブ
 目名潟
 秋北バス「沢目駅前」停留所

その他 
 現在は当駅発着の列車は無いが、昭和30年代頃から昭和60年代頃まで、当駅発着の列車が1往復設定されていた。
歴史 
開業時は、八森町役場(後の八峰町八森庁舎)が今の八森駅附近に移転するまでは旧・八森町の中心駅であり、当駅が八森駅を名乗っていたが、1959年(昭和34年)に八森町役場の移転に伴い隣の椿駅が八森駅に改称されることになり、同年11月1日の椿駅の改称に先立ち10月1日に東八森駅に改称された。
駅周辺 
 八森郵便局
 八峰町立八森小学校
 雄島 (秋田県)
 秋北バス「八森駅前」停留所
 秋田銀行八森支店

その他 
 「秋田杉で建てられた雰囲気のある駅舎」として、東北の駅百選に選定された。
尼崎市立産業郷土会館
 尼崎市東部第二浄化センター

 教育機関
 関西保育福祉専門学校
 慈愛保育園
 からたち幼稚園

 法人等
 大物主神社
 西教寺
 阪神ライディングスクール  - 二輪車専門教習所。
1967年、『財政理論― 民主主義過程の財政学 ―(Public Finance in Democratic Process: Fiscal Institutions and Individual Choice)』は、彼自身が掲げたように、「それまでの伝統的な財政理論」からの「方法論的転換」を狙ったものであった。当時の財政学では、19世紀以降の参政権拡大により、社会的選択は広く「大衆層」に開放されていったにもかかわらず、依然として財政政策の形成が、これらと全く分離されたまま扱われていた。こうした伝統的な財政理論の範疇を越え、「選択」や「意思決定のルール」といった研究も含めた、その後の「公共選択論」へと道を開いたのが、この『財政理論― 民主主義過程の財政学 ―』であった。
影響 
ゴードン・タロックとの共著『公共選択の理論-合意の経済論理』は、公共選択論の嚆矢として、またこれを学ぶ者の基礎文献として知られ、タロックとともに政治経済学に新しい研究領域を切り開いた。 
リチャード・E・ワーグナーとの共著、『赤字財政の政治経済学― ケインズの政治的遺産(Democracy in Deficit: The Political Legacy of Lord Keynes)』などにおいて、現代の「民主主義」における政治過程では、政府・政治家は、つねに公共事業など人気取りのばらまき政策に走りがちであり、一方、選挙民大衆もその税負担を明確に意識することがないため、ケインズ的財政政策が、もっぱら財政の悪化という帰結に至ることを説いた。
秋田県道168号象潟停車場線
 にかほ市役所(旧・象潟町役場)
 象潟郵便局
 国道7号
 象潟海水浴場
 蚶満寺
 秋田銀行象潟支店
 北都銀行象潟支店
 羽後信用金庫象潟支店
 秋田しんせい農業協同組合象潟支店

バス路線 
 羽後交通 - 羽後本荘駅、小砂川駅方面
 にかほ市コミュニティバス
 象潟合同交通「鳥海ブルーライナー」 - 当駅は鳥海山の北側登山口であり、シーズン中(6 - 10月)は鉾立までバスが運行される。
駅周辺 
 勢至公園
 白瀬南極探検隊記念館
 秋田県道290号小出金浦線
 国道7号金浦バイパス
 にかほ市役所金浦庁舎(旧・金浦町役場)
 金浦郵便局
 マックスバリュ金浦店(イオン東北運営)
 にかほ市立金浦小学校
 仁賀保地区組合消防署
 秋田しんせい農業協同組合金浦支店

バス路線 
 にかほ市コミュニティバス「大竹線」が「金浦駅前」を発着する。
秋田銀行仁賀保支店
 北都銀行仁賀保支店
 羽後信用金庫仁賀保支店
 秋田しんせい農業協同組合仁賀保支店

バス路線 
「仁賀保駅前」に、にかほ市コミュニティバスが3系統、東京駅・新宿駅西口方面への夜行高速バスエクスプレス鳥海号(羽後交通・関東バス)が乗り入れる。
駅周辺 
 秋田県立西目高等学校
 由利本荘市役所西目総合支所(旧・西目町役場)
 西目郵便局
 国道7号
 秋田県道43号本荘西目線
 YURIホールディングス
 由利工業
 秋田精工(本社工場、西目工場)

バス路線 
南口から由利本荘市コミュニティバスの路線が発着する。
2023年4月1日に駅の東西に整備されていた広場が完成し、24時間利用可能な有料駐車場も東西に配置され、屋根付きの歩道が整備されるとともにバリアフリー化された。

 由利本荘市文化交流館 カダーレ
 由利本荘市役所
 秋田しんせい農業協同組合由利本荘市役所出張所
 由利本荘市立尾崎小学校
 本荘公園
 本荘駅前郵便局
 北都銀行本荘支店
 きらやか銀行本荘支店
 羽後信用金庫本荘支店・御門支店
 秋田銀行本荘東支店
 イオンタウン本荘中央
 秋田県道165号羽後本荘停車場線
 国道105号
 秋田県道9号秋田雄和本荘線・秋田県道10号本荘西仙北角館線重複
 国道107号
 国道108号

バス路線 
羽後交通の路線バスが、西口側において連絡する。
商店街 
当駅から東方の尼崎駅にかけては尼崎市の中心部であり、駅北の「出屋敷商店街」は、1990年に再開発され阪神本線が高架化されるまでは、尼崎駅まで線路際に露天商が立ち並び、駅周辺は南部工業地帯の労働者向けの簡易宿所や飲み屋、パチンコ店など歓楽施設が雑居する、アーケードつきの商店街であった。
出屋敷公園
 貴布禰神社
 尼崎市消防局 中消防署三和分署
 尼崎出屋敷郵便局
 尼崎竹谷郵便局
 サンゲツ関西支社
 MonotaRO
 本社(リベル4階)
 尼崎ディストリビューションセンター(物流倉庫)

バス路線 

 阪神バス

尼崎スポーツの森線を除きすべての路線が尼崎市内線。
由利本荘市役所大内総合支所(旧・大内町役場)
 岩谷郵便局
 長谷寺 - 是山泰覚和尚の作った大仏(赤田大仏)がある
 かすみ温泉
 滝温泉
 感温館温泉
 小羽広温泉
 国道105号
 日本海東北自動車道 大内JCT(岩谷道路)
 楯構掘鑿折渡隧道竣工記念碑(日本で初めて楯構掘鑿(シールド工法)が採用された折渡トンネルの岩谷側坑口付近にある記念碑。
駅周辺 
 国道7号
 岩城郵便局
 道川海水浴場
 日本ロケット発祥記念之碑 - 1955年から1962年にかけて、東京大学生産技術研究所がペンシル、ベビー、カッパロケットの発射実験を行った「秋田ロケット実験場」の跡
 羽後交通「道川駅前」停留所
※ 旧岩城町中心部(由利本荘市役所岩城総合支所)は岩城みなと駅の開業後、そちらが最寄り駅となっている。
秋田市下浜駅前駐輪場
 秋田市下浜地区コミュニティセンター
 秋田市立下浜中学校
 秋田市立下浜小学校(東口からのアクセスも可)
 秋田市下浜児童室
 下浜郵便局
 下浜海水浴場

東口 
市道に面している。
駅周辺 

 秋田市西部市民サービスセンター
 秋田中央交通新屋案内所(「西部サービスセンター(西部SC)」停留所)
 秋田中央警察署新屋交番
 秋田銀行新屋支店
 秋田なまはげ農業協同組合新屋駅前支店
 新屋駅前郵便局
 新屋郵便局
 秋田市新屋ガラス工房
 秋田公立美術大学・アトリエももさだ(市民開放型アトリエ)・秋田市立新屋図書館
 上記3件は同一敷地内にあり、新屋駅前との間に食糧倉庫専用線跡を利用した遊歩道が整備されている。
 秋田市立秋田西中学校
 秋田県道56号秋田天王線
 秋田県道65号寺内新屋雄和線
 秋田市西部工業団地
 日吉神社
 大川端帯状近隣公園(あらやさくら公園)
 秋田県立新屋運動広場
 大森山

バス路線 
駅周辺には「新屋駅前」や「新屋踏切前」などの停留所があり、秋田中央交通の路線バスや秋田市マイタウン・バス西部線豊岩コースの路線が発着する。
駅構造 
単式・島式ホーム3面4線を有する高架駅で、駅コンコースから尼崎競艇場正門前まで、ファンロードと呼ばれる屋根付きの歩道橋が整備されている。

通常は島式ホーム2面4線のみ使用され、上りホームとともに1番線を挟む形で単式ホームが配置されており、尼崎競艇開催時の臨時降車ホームとして使われる。

当駅では競艇場に入場せずホームからレース観戦をさせないようにするため、北側の臨時ホームの壁には明かりの窓は最上部に一列のみ設けられている(南側の壁には3段の窓が設けられている)。
駅周辺 
1994年に高架化されるまでは、駅北側に小広場があり、競艇開催時にはホルモン屋やテキヤ、当て物屋など、多数の露天商が店を出していた。
 尼崎競艇場
 尼崎場外舟券/センプルピア
 阪神電車まなび基地(団体専用、後述)
 水明公園
 琴浦神社
 尼崎市役所大庄北生涯学習センター所
 尼崎市大庄地域振興センター
 尼崎市立大庄南生涯学習センター
 尼崎市大庄地区会館
 尼崎市大庄体育館
 尼崎道意郵便局
 尼崎市立成徳小学校
 尼崎市消防局 西消防署大庄出張所
 元浜緑地
 古河電工工場
 アマドゥ(複合商業施設)
 蓬川温泉 みずきの湯
 阪神バス浜田車庫 - 国道2号沿い
 尼崎市立大庄小学校

バス路線 
阪神バス尼崎市内線

「阪神センタープール」または「尼崎競艇場」停留所

 北行
 30番 - 阪急塚口 行(南警察署西分庁舎、琴浦神社、JR立花 (上)、栗山町2丁目、尼崎北小学校経由)
 60番 - JR立花 (上) 行(南警察署西分庁舎、琴浦神社経由、平日夜のみ運行)
 南行
 30番 - リサーチコア前・武庫川 行
 60番 - 末広町 行(リサーチコア前,鶴町、尼崎テクノランド前経由、平日朝のみ運行)

その他 

 駅名のうち「センタープール」の由来について、俗説として駅開設当時は尼崎競艇場で3・4号艇、競艇用語で「センター」が強かったことにあやかったというものがあるが、『尼崎競走場40周年誌』によれば「尼崎競艇場を核として快適な街をつくっていくという意気込みが示されたもの」として当時の市長によって命名されたものであるという。
 かつて尼崎競艇開催日に限り、16時前後から17時前後(競艇の最終レース直後)にかけて、近鉄奈良行き快速急行と大阪梅田行き急行が臨時停車していたことがあったが、のちに土曜・休日の快速急行の殆どが8両化したこともあり、現在は臨時停車は行われていない。
なお、下りの臨時停車の中止後も、尼崎競艇場でのSG競走開催期間中に限り、近鉄奈良方面からの快速急行とともに午前中の臨時停車が実施されたことがあった(2009年のダービーや2011年の笹川賞競走の開催期間中)。
 駅西方の高架下には阪神電気鉄道の研修所である「都市交通事業本部運輸部教習所」があり、ここには野上電気鉄道から返還された戦前製の小型車である601形604号車、1141形1150号車が保存されている。
大館常盤木町郵便局
 大館神明社
 大館市立第一中学校
 秋田銀行大館支店
 北都銀行大館支店・大館東支店・比内支店
 青森銀行大館中央支店
 みちのく銀行大館支店・比内支店
 秋田県信用組合大館支店
 大館市立総合病院
 市営大館野球場
 大館市役所
 大館郵便局

バス路線 
東大館駅前は、朝夕の路線バスとコミュニティバスが設定されており、それ以外は南町と鍛冶町にあるバス停が最寄りのバス停になる。

東大館駅前 
 鳳鳴高校前行:平日通勤・通学時間帯のみ運行
 さわやかみなみ号(真中線)
 櫃崎、赤石、板沢、南小学校方面
 市立病院、大館駅方面
 さわやかみなみ号(二井田線)
 南小学校、二井田、扇田駅、扇田病院方面
 市立病院、大館駅方面

大館南町・大館鍛冶町 
約400m東に大館南町バス停および大館鍛冶町バス停が設置されている。
駅周辺 
 国道103号(末広バイパス)
 国道282号(錦木バイパス)
 東北自動車道十和田IC
 鹿角市役所十和田支所
 毛馬内郵便局
 秋田銀行毛馬内支店・大湯支店
 秋田県信用組合毛馬内支店

バス路線 

路線バス十和田南駅前バス停
 毛馬内町・小坂町方面(早朝の便は一部小坂高校前・小坂IC停車)【秋北バス】
 厚生病院前・鹿角花輪駅前・花輪営業所方面(早朝の便は花輪高校前まで)【秋北バス】
 大湯温泉・中滝方面【十和田タクシー】
 厚生病院前・鹿角花輪駅前方面【十和田タクシー】

かつては駅前にジェイアールバス東北十和田南営業所があり、十和田湖へ向かう十和田南線が運行されていたが2003年に廃止された。
駅周辺 

 かづの農業協同組合(隣接)
 鹿角市役所花輪支所 ※鹿角市役所本所は柴平駅が最寄り駅
 花輪郵便局
 秋田県立花輪高等学校
 花の湯(銭湯/天保7年(1836年)の銭湯認可証(風呂免許)を所持していたが、2014年に廃業した)
 旧関善酒店主屋(国の登録有形文化財)
 道の駅かづの あんとらあ(花輪ばやしの屋台を展示する「祭り展示館」を併設)
 東北自動車道 鹿角八幡平IC・花輪SA
 花輪スキー場(当駅より路線バスを利用)
 史跡 尾去沢鉱山(当駅より途中まで路線バスを利用)
 秋田銀行花輪支店
 北都銀行鹿角支店・毛馬内支店
 東北銀行鹿角支店
 秋田県信用組合花輪支店
 鹿角コミュニティFM

 周辺の観光・交通については後節の「#バス路線」も参照

バス路線 

鹿角花輪駅前バス停が駅前に設置されている。
2001年9月9日問題(にせんいちねんくがつここのかもんだい)は、コンピュータシステムにおいて、2001年9月9日1時46分40秒(協定世界時、以下同)に1970年1月1日0時からの秒数が9桁から10桁になることで発生するプログラム上の不具合。
このように文字列ソートがデフォルトになっていることに加え、1970年からの秒数が9桁になったのは1973年3月3日9時46分40秒(1970年から約3年後、以下同)とかなり昔だったこともプログラマが油断するひとつの要因にもなった。今動いているほとんどのプログラムは1973年以降に作られたものであり、これまでの約30年間はずっと秒数が9桁だったために、うっかり文字列でソートしても問題が起こらなかったのである(ちなみに10桁→11桁になるのは2286年11月20日17時46分40秒(年の年後)という遥か先の話で、それよりも先に2038年問題がやってくる)。
この駅舎は、2002年に国土交通省東北運輸局によって「日本海のうねりや秋田の山並みをモチーフにした波形の屋根が印象的な駅舎」として、東北の駅百選に選定されている。2017年には秋田新幹線の開業20周年などを踏まえ、JR東日本が整備を進めてきた秋田駅中央改札前の秋田杉によるファサードや、新待合ラウンジなどが新たにお目見えした。
デザインポリシーとして橋上駅舎と自由通路を一体化した空間として捉え、また延長186 mの長い通路を単一なデザインによる均一な空間ではなく、連続性を意識させるデザインを持ちながら、場の持つ空間の質の違いを持たせ、分節化を図るとの構想を具現化した。なお、ぽぽろーどは2000年に西口広場を跨ぐ76 m、2003年には東口の再開発ビル秋田拠点センターアルヴェにつながる59 mが延伸されている。

2013年(平成25年)10月9日の夜間から、太陽光発電を活用し、西口中央に設置されている駅名看板のライトアップが行われ、2015年3月27日には西口北側・南側の駅名看板にもライトアップが追加されている。
現在の駅舎が開業した直後は南跨線橋と北跨線橋を繋ぐ連絡通路が存在せず、中央改札口から第4ホーム北側の在来線7・8番線へ行くには、一旦第2ホームへ降り北跨線橋を上って再度第4ホームへ降りる必要があった。2005年頃に秋田中央道路の建設工事および南改札口の閉鎖に伴い、中央口・2番線から1番線への乗継ができなくなったため補完する必要があったことと、7・8番線へ旅客をスムーズに移動させる目的で、南北跨線橋をつなぐ連絡通路が第2ホーム真上に建設された。
秋田肉三昧弁当
 比内地鶏の鶏めし弁当
 いわて黒豚とんかつ弁当
 あきたこまち弁当
 秋田比内地鶏こだわり鶏めし
 秋田比内地鶏のいいとこどり弁当
 特製牛めし
 鶏めし

利用状況 
JR東日本によると、2022年度(令和4年度)の1日平均乗車人員は8,881人である。

秋田新幹線はあくまで在来線扱いのため、以下の1日平均乗車人員は奥羽本線などのいわゆる「一般的な在来線」と「秋田新幹線」の合算で公表されている。
東口は1988年の秋田駅東西連絡歩道橋「Weロード」開通を切っ掛けに宅地化・商業地化が進行したものであり、それ以前は一部に新興住宅街が形成された農業地帯であった。

2010年12月1日、東口にあったこまち第二駐車場跡地に、ジェイアールアトリスと東祥の共同開発により、「ホリデイスポーツクラブ秋田」が開業した。
1959年(昭和34年)建築の社屋の老朽化に伴い、2017年4月24日から南側隣接地に新築した新社屋で業務を本格化し、旧社屋の跡地は秋田放送(ABS)がJRから土地を借り受けて本社を新築移転した。ABSの新社屋は2018年冬着工、2019年1月竣工、2020年3月16日未明から新社屋にてラジオ放送を開始、同23日未明にはテレビ放送を開始した。
秋田銀行が主導し、高齢者が住みやすい地域づくりと持続可能な地域づくりを目的に2014年8月に設立した秋田プラチナタウン研究会に参画する、JR東日本秋田支社と医療法人城東整形外科(秋田市)が、2016年10月28日、秋田駅東口の秋田拠点センターアルヴェの南側で駐車場として運用している土地を城東整形外科が借り受け、診察と治療およびリハビリを担う「城東スポーツ整形クリニック」を開院する方針を発表し、同クリニックは2018年5月7日に開院した。

また2017年3月16日には、同クリニック予定地の北隣にJR東日本秋田支社が同社用地を活用した体育館である「JR秋田ゲートアリーナ(仮称)」を開設する方針を明らかとした。同アリーナは、秋田支社のバスケットボール部であるペッカーズとB.LEAGUEに所属するプロバスケットボールチームである秋田ノーザンハピネッツの拠点施設として整備し、保育所も併設するとしている。
2019年5月23日には、JR東日本秋田支社が、同マンションの名称を「ディークレスト秋田駅前」、同合宿所の名称を「秋田ノーザンゲート トレーニングキャンプ」とすることを発表した。ディークレスト秋田駅前は2020年4月1日より運営開始し、秋田ノーザンゲート トレーニングキャンプについては同年春の入居開始を予定している。
関連項目 

 日本の鉄道駅一覧
 秋田市電

外部リンク 
 

秋田市の鉄道駅
きた
東日本旅客鉄道の鉄道駅
あきたえき
あきたえき
日本国有鉄道の鉄道駅
1902年開業の鉄道駅
こうした構造を逆手に取り1960年代には、富士川サービスエリアを利用する上り線と下り線の利用者が申し合わせて通行券を交換する不正利用が盛んに行われるようになったため、1970年(昭和45年)11月11日、道路公団は不正利用を防止するためサービスエリア内に補助料金所を設置し、通行券のチェックを行い始めた。
また上下線共通の時代、レストランは駿河湾に浮かぶヨットをイメージした建物が特徴的で、同SAの記念スタンプの図柄にも採用されていたが、分離時に解体された。なお、上り線側から下り線側へ本線を横断していた跨道橋は上下線施設分離後も非常用および管理用として残されており、2010年3月18日より後述のスマートICをフルIC化するにあたり、下り線入口ランプとして流用された。
屋外テラス
 テイクアウトコーナー

富士川スマートインターチェンジ 

2005年1月11日から行われたスマートインターチェンジの社会実験を経て、2007年4月1日より本格導入された。従来は東京方面への入口、東京方面・名古屋方面からの出口のみ利用可能であったが、名古屋方面への入口を建設しフルIC化するため、2010年1月から同年3月18日まで一時閉鎖され、同日15時にフルICとして供用が再開された。
また、駿河湾に面していることから、1月1日の初日の出目当ての路肩駐車による追突事故を防止するため、同日は早朝から朝7時半頃まで閉鎖される。
 駐車場
 小型 17台(東京寄り1、名古屋寄り16)
 兼用 21台(すべて東京寄り、障害者用1台と合わせた兼用を含む)
 障害者用 2台(東京寄り1、名古屋寄り1)
 東京寄りの駐車スペースは、パーキングメーターの様に、道路に沿って左側に縦列駐車する形式である。
 名古屋寄りの小型専用スペースがPA施設の建物で見えにくくなっているため、兼用スペースに小型車が多く駐車する傾向がある。
概要 
大型車に特化した駐車環境の整備がなされており、駐車エリアが車種によって完全に分離された仕様となっている。これはかつて、上り線側に併設していた全日本トラック協会指定のトラックステーションとの関連もあり、メインエリアと一線を画した駐車場と休憩施設を設置した体系を採っていた名残である。
掛川市自主運行バス市街地循環線南回り(掛川駅方面)「東名小笠パーキング入口」停留所 - 上り線パーキングの階段下付近にある
JR・天竜浜名湖鉄道 掛川駅 - 徒歩約30分前後
天竜浜名湖鉄道 掛川市役所前駅 - 徒歩約20分前後
掛川市・袋井市病院企業団立中東遠総合医療センター
資生堂掛川工場・資生堂アートハウス・資生堂企業資料館

関連項目 
 日本のサービスエリア・パーキングエリア一覧

外部リンク 

 中日本高速道路株式会社
 中日本エクシス株式会社
 掛川市

かさ
おかさ
東名高速道路
掛川市の交通
1969年開業の道路施設
サトウキビを原料として作られる為にラム酒と同類系統で扱われることが多いが、所によってはその解釈が異なり易いのが特徴である
 グアラニー族

さ行 
 三国同盟戦争
 サルヴァドール
 サンバ
 サンパウロ
 セアラー州

た行

な行 
日伯関係
ノルデスチ

は行 
 パト・フ
 パラグアイ戦争 → 三国同盟戦争
 ファヴェーラの丘 - 映画作品。カテゴリーはドキュメンタリー映画である
 フォルタレザ - 都市
 ブラジリア
 ブラジリア連邦直轄区
 ブラジル
 ブラジル文学
 ブラジルボク
 ブラジル料理
 ブラジル連邦共和国大統領
 ブラジル連邦共和国副大統領
 ブラジルの映画
 ブラジルの音楽
 ブラジルの科学と技術
 ブラジルの気候
 ブラジルの教育
 ブラジルの言語
 ブラジルの高層建築物
 ブラジルの国歌
 ブラジルの国旗
 ブラジルのサッカー
 ブラジルの宗教
 ブラジルの人口統計
 ブラジルの世界遺産
 ブラジルの先住民
 ブラジルの州旗一覧
 ブラジルの地方行政区分
 ブラジルの地理 (:en:Extreme points of Brazil)
 ブラジルの歴史
 ブラジルポルトガル語
 ボサノヴァ
 ポルトガル
 ポルトガル語
 ポルトゥニョール・リヴェレンセ
 ポロロッカ
 ポン・ヂ・アスーカル
 ポン・デ・ケイジョ

ま行 
  - セアラー州にある市の一つ。フォルタレザの都市圏を構成する自治体の一部となっている
 ミナス・ジェライス級戦艦
 南アメリカ
 メルコスール

や行

ら行 
 ラテンアメリカ
 リオデジャネイロ
 レアル
 レコール

関連項目 
 ブラジル人の一覧
 ブラジル人
 ブラジルのサッカー選手一覧

各国関係記事の一覧
あ行
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アズハル大学
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十字軍
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スフィンクス
世界遺産の一覧 (アフリカ)#エジプト・アラブ共和国
世界四大文明

た行
タバ
中東
中東戦争
第一次中東戦争
第二次中東戦争
第三次中東戦争
第四次中東戦争
ツタンカーメン
トゥールーン朝

な行
ナイル川
ナイルの海戦
ナポレオン・ボナパルト
西アジア
ネフェルネフェルウアトン

は行
パップス
ハトシェプスト女王葬祭殿
ハニ・ラムズィ
パピルス
ハワード・カーター
汎アラブ主義
ヒエログリフ
ピラミッド
ファーティマ朝
ファラオ
プトレマイオス朝
ホスニー・ムバーラク
ホッサム・ガリ
ホレーショ・ネルソン (初代ネルソン子爵)

ま行
マシュリク
マムルーク朝
ミイラ
ムスリム同胞団
ムハンマド・アリー朝
メンフィス
モーセ
モハメド・アブデルワハブ
モハメド・アブトレイカ
モハメド・ジダン
モハメド・ガリーブ

や行
吉村作治

ら行
ラムセス2世
ルクソール(旧テーベ)
ロゼッタ・ストーン

わ行

英数字
1997 FIFA U-17世界選手権
3C政策
2009 FIFA U-20ワールドカップ

関連項目

えしふと
概要 

東名高速道路におけるSAの間隔は、名神高速道路の実績から推して約50 km毎が理想とされたが、当SAは東京起点で約30 km地点に位置する。これは、東名高速道路開通当時、基本往復4車線の当該路線も厚木以東は6車線であり、このことから、交通量の多さを考慮して厚木よりも東側にSAを設けることになったためである。
1993年の発売当初は目立たない存在であったが、バス運転手やバスガイドの休憩所に試食を置いたところ観光バスの車内で「海老名SAの名物はメロンパン」と宣伝しはじめ、そこから口コミによって広まり現在では休日になると行列ができるほどの人気となっている。
晋の家臣であった韓・魏・趙の三国が正式に諸侯として認められた紀元前403年とする説、紀元前453年に韓・魏・趙が智氏を滅ぼして独立諸侯としての実質を得た時点を採る『資治通鑑』説の2つが主流である。
古代、シュメールで都市文明が開花したウルク期には、コーン・モザイクと呼ばれる、円錐形の釘状の彩色土器や石(円錐形の底の部分を彩色しており、底が表に見えるようにして円錐形の先を壁土の中に押し込んで壁を彩る)を使って神殿などの建築物が装飾されていた。ウルから出土した紀元前2600年から紀元前2400年頃に遡るとされる「ウルのスタンダード」は、持ち運びできるサイズの箱状の木材の各面に、貝殻や赤い石灰岩、青いラピスラズリを埋め込んだモザイクで、軍隊の行進や饗宴の場面が描かれている。
モザイクで飾られた床は古代ローマの時代のものが有名で、グレート・ブリテン島からシリア地方のドゥラ・エウロポス、北アフリカ一帯に至るまで広い範囲で発掘されており、豪華なモザイク床は贅沢なローマ時代のヴィラを特徴付けている。
宮殿や広い邸宅の床面を飾るモザイクは北アフリカを含む地中海沿岸部全域で流行し、4世紀末にキリスト教徒が建築したバシリカ(教会堂)では、床や壁のモザイク装飾はそのままキリスト教の目的のために流用された。キリスト教のモザイク装飾の最も偉大なものは東ローマ帝国の時代に花開き、首都コンスタンティノポリスをはじめ、イタリア支配の拠点ラヴェンナやシチリア島の領土でもモザイクが大聖堂を飾った(ビザンティン美術を参照)。
イスラム文化圏のモザイクは中世の初期にオリエントやイベリア半島でモスクの内外の壁や天井を飾るために用いられることが流行し、その最良の例の一つがイスラム教の支配下にあったイベリア半島にあり、アルハンブラ宮殿などに見ることができる。イスラム文化圏のモザイクは、7世紀から10世紀にかけてはビザンチンから招かれたモザイク師らによって高度に完成された技術が伝えられたものだったが、その後は徐々に幾何学的な形状の小片にカットした色タイルによる壁面装飾が広まり、コンスタンチノープルを経て南インドまで普及した

近代においても多くの建築物がモザイクで飾られているが、異色のものはアントニ・ガウディとその弟子ホセ・マリア・ジュジョールが手がけたバルセロナのグエル公園であり、動物のオブジェや波打つベンチが色鮮やかなタイルによるモザイクで覆われている。

数学におけるモザイク 

平面を覆うときに、さまざまな形をしたタイルをどのように並べるのが一番よい方法か、という問題は複雑な数学の問題になっている。
直接技法 
モザイク構成の技法のうち、直接技法は、テッセラ(、モザイクを構成する小さな角片で、古代には小石、ギリシャ、ローマ時代には大理石など、後にガラスや陶などで作られている)を一個ずつ、モザイクで覆う面に直接接着剤などで貼り付けてゆくものである。
利用状況

駅周辺 
 
 阿仁川
 国道105号
 天照皇太神宮
 可児義雄君の碑
 五味堀簡易郵便局
 阿仁川桜づつみ公園
 五味堀ふれあいセンタ

その他 

2016年8月に公開されたアニメ映画『君の名は。』に登場する架空の駅が、当駅とデザインが酷似しているという指摘があり、2016年9月の時点でファンが訪問していると報じられた。この動きに対応して、秋田内陸縦貫鉄道では2016年10月7日から11月6日までの間急行「もりよし」の下り1本を臨時停車させたほか、駅の待合室内に訪問者向けのノートを設置した。

なお、製作サイドからはこの点について公式なコメントはなされておらず、秋田内陸縦貫鉄道の案内でも「映画」とのみ記載して作品の具体名は挙げていない。

当駅周辺には駐車場はないため、自動車利用の場合隣の阿仁前田温泉駅に駐車の上で列車で訪問することを秋田内陸縦貫鉄道では推奨している。
同集落の小学生は合川東小学校まで農道を経由し徒歩で通学していたが、冬季は冠雪により通行が不能となり、線路上を歩くほかなかった。駅開業の2年前の1963年に同校の小学生が走行中の蒸気機関車に石を投げる事件が発生し、このことが社会問題として青少年問題協議会で取り上げられた。
駅舎は鷹巣建設業協会の企画で2021年7月に改装され、近くにあるガイド施設の伊勢堂岱縄文館に合わせて縄文風のデザインとなり、床には環状列石をイメージした石を配置し、内壁は土壁、外装は黒く塗った秋田杉を利用した建物になった。
利用状況

駅周辺 
駅北側を線路と平行に県道が通り、西側で遺跡からの景観を守るため、秋田自動車道が半地下方式で鉄道・県道と立体交差する。南西の台地上に世界文化遺産に登録された「北海道・北東北の縄文遺跡群」を構成する「伊勢堂岱遺跡」があり、南側では田んぼアート・スノーアートや大賀ハスを見ることができる。
バス路線はないが、近くの伊勢堂岱縄文館から予約制の乗合タクシーが大館能代空港とJR鷹ノ巣駅まで運行されている。

 世界文化遺産 伊勢堂岱遺跡(縄文時代後期)・縄文館
 大館能代空港周辺ふれあい緑地
 伊勢堂岱インターチェンジ
 秋田県道197号木戸石鷹巣線
 大館北秋田森林組合
 小ヶ田生活改善センター
 大館能代空港 - 約3km離れている。
利用状況

駅周辺 

 阿仁川
 国道105号
 阿仁合郵便局
 秋田銀行鷹巣支店阿仁合出張所(店舗外ATM)
 北秋田市立阿仁診療所
 内陸線資料館
 ふるさと文化センター
 北秋田消防署阿仁分署
 秋田内陸縦貫鉄道本社
 阿仁異人館(国重要文化財指定)
 阿仁郷土文化保存伝承館(阿仁鉱山の歴史)
 北秋田市役所阿仁庁舎(総合窓口センター)
「森吉山」に登る「阿仁ゴンドラ」(阿仁スキー場)への入口駅である。
国旗

関連項目 
 イギリス
 イギリス帝国
 イギリス王室
 イギリスの歴史
 アイルランドの歴史
 北アイルランド
 イギリス君主一覧
 イギリスの国旗
 連合王国
 ジャガイモ飢饉

イギリスの歴史
イギリスの近代史
アイルランドの歴史
かつてブリテン諸島に存在した国家
かつて存在したアイルランドの王国
19世紀のイギリス
20世紀のイギリス
ルーツとなる反英武装組織の結成は19世紀中頃から始まり、20世紀初頭に設立されたアイルランド義勇軍を直系の前身組織とする。アイルランド義勇軍は、北部6県のプロテスタント系武装組織アルスター義勇軍に対抗して結成されたカトリック系武装組織であり、1916年のイースター蜂起で主要な役割を担った。
アイルランド独立戦争後、1921年の英愛条約締結によりアイルランド自由国が成立したが、このとき北部6県が北アイルランドとして連合王国の一部に留まった。独立戦争を戦ったIRAの一部はアイルランド国防軍に加わったが、一部は条約に反対し、非正規軍としてアイルランド内戦で国防軍と戦った。
戦後に本格的な活動を再開するも北アイルランド問題が激化していた1969年、内部分裂をおこし暫定派が別組織として分派した。1986年に暫定派から「(CIRA)」が分派し、さらに1998年のベルファスト合意を実現させた暫定派の和平路線への転換に強硬に反対したメンバーらが真のIRAとして分派、それぞれテロ活動を行っている。

歴史

背景 
IRAを含めた反英武装組織設立の背景には、17世紀にイギリス本土での清教徒革命で実権を握ったオリバー・クロムウェルが行ったアイルランド侵攻において、プロテスタントによるカトリック弾圧から続いてきた「アイルランド人に対する抑圧」がある。また、19世紀の中頃にアイルランドにおいてジャガイモ飢饉が発生し、イギリスの圧政からの独立を目指す反英ナショナリズムが広がっていたことも背景にある。アイルランドのナショナリズムにはアメリカ合衆国に移住したアイリッシュ系の人々の働きかけが大きく作用し、また19世紀半ばは世界的なナショナリズムが高揚していた時期であることも重要な社会背景となる。

IRA創設まで 
アイルランドにおけるイギリスの要地であったアルスター地方では、プロテスタントの親英連合派とカトリックの民族派との緊張が高まり、双方の衝突が頻発していた。1858年にアメリカのニューヨークでアイルランド移民が創設して活動していた秘密結社であるアイルランド共和同盟(IRB)が、ダブリンの民族派組織と合併してアイルランド島での活動を始める。
プロテスタントの親英連合派が1913年に結成した実力部隊であるアルスター義勇軍(UVF)に対抗して、IRBとシン・フェイン党、および保守党、労働党に次ぐ第3の勢力である自治主義のアイルランド国民党は、アイルランド義勇軍(IV)を設立した。さらに1914年に第一次世界大戦が勃発すると、イギリス本国がアイルランドの情勢に介入する余裕を失い、これを独立達成の機会と考えたIRBは、統合アイルランド共和軍(JIRA)を組織し、イギリスの敵である中央同盟国のドイツ帝国から武器弾薬を調達すべく秘密活動を開始した。

内戦、自由国成立と国土分裂 
1916年にはダブリンでイースター蜂起を起こすが、兵力・弾薬不足と市民側の支援を得られなかったことが原因で、わずか6日間で鎮圧された。イギリス総督府は、蜂起直後に蜂起の首謀者であるJIRAの幹部16名を即決の軍事裁判で処刑し、このことが蜂起に対しアイルランドの市民の同情的態度を呼んだ(ただし首謀者たちは武装したまま逮捕され、当人も容疑を認めていたこと、事実関係が明白だったこと、敵国のドイツと連絡していたこと、彼らの反乱が多数のダブリン市民を巻き添えにしたことを考えれば、一方的な処刑だったとは言い切れない面がある)。蜂起に消極的だった穏健派のシン・フェイン党は、蜂起が市民の同情を得たところで上手く立ち回って人気を集め、1918年の総選挙で議席を伸ばして躍進、1919年1月にはドイル・エアラン(アイルランド国民議会)の設立に着手し、マイケル・コリンズを軍事担当に任命する。
この和平の結果、イギリス連邦内で英国王を国家元首に頂く自治領「アイルランド自由国」が成立するが、あくまで完全に独立した共和国の設立を目指すデ・ヴァレラらは条約締結に反対し、アーサー・グリフィスやコリンズら条約派と対立した。
他方では、弾圧政策を行うイギリス政府に対する反感もあって、過激なテロ行為にもかかわらず北アイルランドのカトリック系住民からのIRA暫定派に対する支持には根強いものがあった。

1916年のイースター蜂起での独立宣言にも見られるように、歴史的にIRAはマルクス主義的な側面を有してきたが(また前述の通りナチスと手を組んだこともある)大戦後の東西冷戦の構図の中、IRA暫定派はソ連やリビアからの軍事的支援を受けて闘争を続け、同様の民族闘争を繰り広げていたスペインのETAや、イタリアの赤い旅団などの極左テロ組織との交流もあった。しかし、冷戦が終結するとこういった構図は壊れ、アメリカでのアイルランド系住民による募金などの民間支援といった形を除いては、IRAを表向きに援助する勢力はなくなった。更にアメリカ同時多発テロ事件によってテロ組織に対する締め付けが厳しくなったことで、2000年代以降はそうした募金もなくなっていったと言われる。

一方で、マーガレット・サッチャー政権時代は強硬な対決姿勢が取られたが、一方で常に和平への取り組みが模索されており、1970年代にはイギリス政府とIRA幹部らとの秘密交渉も行われていた。
1993年12月にイギリス政府とアイルランド政府がシン・フェイン党の地位を認め、和平協議への参加を認める条件としてIRAに停戦を求める宣言(ダウニング街宣言)をだしたことから、1994年8月にIRA暫定派は停戦を宣言した。1996年に一度破られた(動きが遅々として進まなかったことへの抗議だと解釈される)ものの、アメリカのミッチェル元上院議員を議長とする国際委員会の提案に従うかたちで、1997年7月20日に再び停戦。同年、労働党のトニー・ブレアが首相となったことで、和平プロセスが加速、1998年4月10日にベルファスト合意が成立し、この取り決めに基づいてアイルランドは国民投票を実施、賛成多数で北アイルランドの領有権主張を放棄した。

現況 
国民投票後も和平合意に含まれていたIRAの武装解除が進展しないことから、2000年2月にはイギリス政府が自治政府の機能を停止して直轄統治を復活させる強硬処置に出た。
2007年5月のUVFの活動停止宣言と、プロテスタント系とカトリック系が権限を分担する形での北アイルランド自治政府の復活が実現した後には、CIRAおよびRIRAなどの活動停止宣言があるとの観測が一部メディアに流れたが、実際にそのような宣言の予定はないと即座に否定されており、最終的にどのような決着をみるかは不透明である。

なお、2003年11月の北アイルランド自治議会選挙では、事前に武装解除宣言を行っていたことにより、IRA暫定派の政治組織であるシン・フェイン党が躍進を遂げ、社会民主労働党(SDLP)に代わってカトリック系(ナショナリスト系)で第一党となった。
利用状況

駅周辺 

 国道105号
 道の駅あに
 比立内郵便局
 北秋田市立義務教育学校阿仁学園前期課程(北秋田市立大阿仁小学校その他との統廃合)*令和5年度現在、本校舎改築中につき、一時的に旧大阿仁小学校校舎を使用しているが、改築完了後は阿仁合に移転の予定。
 秋田県道308号河辺阿仁線
 北秋田市阿仁総合窓口センター大阿仁出張所

バス路線 
路線バス(秋北バス)比立内駅前バス停
 北秋田市民病院前 - 打当線(平日のみ運行)
 打当ゆき
 北秋田市民病院前ゆき
 阿仁合駅前 - 米内沢駅(構内) - 北秋田市民病院前

その他 
 当駅で切符の販売は行っていないが、駅周辺の「道の駅あに」では企画乗車券の購入ができる。
仙北市役所西木市民センター 上桧木内出張所
 仙北市紙風船館(地域交流施設)
 上桧木内郵便局
 国道105号
 桧木内川

その他 
 当駅は無人駅であるが、上桧木内地区内の「本庄商店」で秋田内陸線の企画乗車券を発売している。
仙北市立桧木内中学校
 仙北市立桧木内小学校
 仙北市 桧木内地区公民館(仙北市役所桧木内出張所)
 仙北警察署 檜木内駐在所
 大曲仙北広域市町村圏組合 角館消防署西木分署
 桧木内郵便局
 旭山神社
 国道105号
 秋田県道38号田沢湖西木線
 桧木内川
 田沢湖 - 直線距離で3.7km(※秋田県道38号線経由で約6km)

その他 
 当駅は無人駅であるが、当駅付近にあるENEOS桧木内SS((株)中央商会が運営)で当駅発の秋田内陸線企画乗車券を発売している。
バターフィールドの科学革命 
イギリスの科学史家H.バターフィールドが提唱した「科学革命は、主に17世紀に生じた科学の大規模な変革を指す固有名詞である。バターフィールドは、1949年の著作『近代科学の誕生』The Origins of Modern Science において、近代を画する時代区分点として、従来のルネサンスや宗教改革よりも、17世紀の近代科学の成立という事象をあて、これを産業革命にならって「科学革命」と呼称した。
また、ガリレイによる自由落下運動の法則などの力学的な発見は、従来の目的論的自然観(物体がそれぞれの目的に向かって運動するというアリストテレス的な自然観)に変更をせまるものであり、万有引力の発見などをはじめとするニュートン力学の発表は、近代的な機械論的自然観の提唱につながり、また、これまで地上のものと天上のものとを二分してきたキリスト教的世界観をくつがえした一方、多くの技術革新を導き、18世紀における蒸気機関の開発、さらには産業革命へとつながった。
近代科学の成立を新しい時代の画期とすることに賛同しない立場からの意見は、「科学革命」の意義は認めるが、「科学革命」の歴史全体への評価は受け入れられないというものが多かった。そのため、後述のトマス・クーンによる「科学革命」と区別する際、日本語では「バターフィールドの科学革命」という表記ではなく、「17世紀科学革命」と表記されることが多い。

第二次科学革命 
バターフィールドの所論を拡張し、18世紀の産業革命期における、蒸気機関などの科学技術の発展とそれが産業や社会に果たした役割を評価して、特に「第二次科学革命」または「18世紀科学革命」と呼ぶことがある。

クーンの科学革命 
アメリカの科学史家トーマス・クーンの「科学革命」は、英語では綴りが小文字であり、しばしば複数形が使用されることからも察せられるように、普通名詞であり、バターフィールドの「科学革命」よりも広い意味で使用される。クーンは、1962年、『科学革命の構造』The Structure of Scientific Revolutions を著し、科学は「通常科学」と「科学革命」より構成されると主張、特定の科学者集団が奉じるパラダイム(一定の期間その集団の科学者に、問いと答えの範型を与える古典的な業績)にしたがって「通常科学」の研究がおこなわれるが、その過程で変則性が顕現するにいたって当該パラダイムに危機が生じ、ついに「科学革命」がなされて、別のパラダイムが生み出され、それと交代する事実があることを指摘した。すなわち、科学者は一定の発想、前提、枠組み、ルールなどにしたがって研究を進め、できるだけその枠内で問題解決を図る傾向にあるものの、このような試みが行きづまると、枠組み自体が疑われることになり、混乱期を経て思考の枠組みの大幅な変更が起こることになる。
クーンによれば、天動説が地動説に転換したできごとだけではなく、ニュートンの力学体系が行きづまってアルベルト・アインシュタインの相対性理論が生みだされたという事象や経緯もまた「科学革命」のひとつに数えられる。また、新旧パラダイムは根本的な前提やものの見方において大きく異なるために、共通の指標や約束事をもたず、たとえば同じ用語を用いても意味と内容が異なっていたり、相互に共約が不可能である。
大国主神社
 国道105号
 仙北市役所西木庁舎(仙北市西木地域センター)
 西明寺郵便局
 桧木内川
 西木温泉ふれあいプラザクリオン(徒歩15分)
 ホリデーフリーきっぷ販売、湯けむりクーポン販売・提携施設・送迎バス運行。
以降は大陸の北東部、南部、中西部を結ぶ「キーストーン(礎石)回廊」の始点、世界最大の淡水港、豊かな周辺農業地帯、高度な技術を備えた製造業、極めて高い教育水準の強みを活かし、アメリカ屈指の港湾・農業・商工業の都市として合衆国の繁栄を担ってきている。
有名な大学(ペンシルベニア大学、ドレクセル大学、テンプル大学、トーマス・ジェファーソン大学など)やカーティス音楽院があり、「センターシティー」という中心部に銀行や法律事務所が多く、フィラデルフィア連邦準備銀行、フィラデルフィア株式取引所もある。
高等教育 

 The Art Institute of Philadelphia
 
 
 カーティス音楽学校
 ドレクセル大学
 
 
 Moore College of Art
 Peirce College
 ペンシルベニア美術アカデミー

 Philadelphia College of Osteopathic Medicine
 
 The Restaurant School
 
 テンプル大学
 トーマス・ジェファーソン大学
 University of the Arts
 
 ペンシルベニア大学

近郊の大学 
 、Glensideに位置する
 、Bryn Athynに位置する
 ブリンマー大学、Bryn Mawrに位置する
 、Newtown 及び Perkasie 内のキャンパスに加え
 、Radnorに位置する
 、Marple Townshipに位置する
 、St. Davidsに位置する
 ハバフォード大学、Haverfordに位置する
 、Jenkintownに位置する
 、Blue Bellに位置する
 、Astonに位置する
 ペンシルベニア州立大学、コモンウエルス・キャンパスがAbington 及び Mediaに位置する
 、Bryn Mawrに位置する
 スワースモア大学、Swarthmoreに位置する
 テンプル大学、Amblerに位置する
 テンプル大学のTyler School of Art、Elkin's Park(ペンシルベニア州)に位置する
 デラウェア大学、ペンシルベニア州外のNewarkに位置する
 ビラノバ大学、Villanovaに位置する
 、West Chesterに位置する
 、Chesterに位置する

交通

公共交通機関 

フィラデルフィア市は南東ペンシルベニア交通局 (Southeastern Pennsylvania Transportation Authority 略 SEPTA) が路線ネットワークを有している。
この駅は北東回廊とキーストーン回廊の接続駅でもあり、ランカスターを経て州都ハリスバーグまでキーストーン・サービス号が高速かつ高頻度に運行されているほか、さらに先のアルトゥーナ・ジョンズタウンを経てピッツバーグまで号が1日1往復運行されている。
停車する路線 
 中央高速バス甲府線(甲府南経由)(山梨交通・富士急バス・京王バス)
 中央道甲斐大和 - 中央道釈迦堂 - 中央道甲斐一宮

交通アクセス 
 JR中央本線勝沼ぶどう郷駅から甲州市市民バスぶどうコースに乗車、釈迦堂入口バス停より徒歩5分。
「ただし、必要な打席数に満たない打者でも、その不足数を打数として加算し、なお最高の打率、長打率、出塁率になった場合には、この打者がリーグの首位打者、最高長打率打者、最高出塁率打者となる。」

規定打席に足りない分をすべて凡打であったとみなして打率・長打率・出塁率を算出し、規定打席到達者の打率・長打率・出塁率の1位を上回れば、規定打席未満でも首位打者・最高長打率打者・最高出塁率打者と認定される。
最高出塁率は2003年のペタジーニが出塁率.457で、不足分を加算しても出塁率.436で、規定打席到達者1位(福留孝介の.401)を上回る例があったが、当時は上記の通り最高出塁率について例外規定が無く同年の最高出塁率は福留である。
過去の規定打席 
メジャーリーグでは原則として全試合中3分の2以上出場が規定条件であったが、にアーニー・ロンバルディがわずか309打数(105試合出場)で首位打者になったことから、1950年から打数400が規定条件になった。

日本プロ野球でも戦後一時期まで打数が規定条件であったが、メジャーリーグで、テッド・ウィリアムズが首位打者となったの.341を上回る.345を記録しているものの、136四球が影響し386打数で首位打者を逃したことから、1957年シーズン前にメジャーリーグで打席数を採用することが決定され、日本プロ野球もそれに倣った。
1リーグ時代

2リーグ分立後

「チーム試合数×x.x」の年は引き分け再試合制採用年

その他 
 の和田博実(西鉄)との前田智徳(広島)は共に所属チームの最終戦の9回終了時点では規定打席未到達であったが、試合が延長戦となり延長回に入ってから回ってきた打席で規定打席に到達し、リーグの打率ランキングのベスト10に入った(和田は.325でリーグ7位。前田は.304でリーグ10位。特に和田はこれが生涯ただ1度の打率3割であった)。
利用状況

駅周辺 
 国道108号
 由利本荘市立子吉小学校
 子吉郵便局

バス路線 
 羽後交通「薬師堂」停留所

その他 
 当駅より羽後本荘方では、鳥海山ろく線が羽越本線と並行しているが、羽越本線の駅が設けられたことはない。
甲府駅バスターミナル4番乗り場から山梨交通バス25系統、78系統「双葉ニュータウン」行きに乗車、響が丘停留所より徒歩5分。

双葉スマートインターチェンジ 

双葉スマートインターチェンジは、双葉サービスエリア内に併設されている中央自動車道のスマートインターチェンジである。
双葉サービスエリアがインターチェンジになった理由は、甲斐市に中央自動車道が通っていて、双葉サービスエリアはあるが、インターチェンジがなかったからである。

甲斐市道県道希望ヶ丘線を経由して山梨県道6号甲府韮崎線や山梨県道25号甲斐中央線に接続している。
国鉄矢島線時代末期に交換設備を廃止、ホーム1面1線であったものを第3セクター転換時に列車本数増のためホームを増設し、再び交換可能とした。

のりば

利用状況

駅周辺 
 秋田県道171号前郷停車場線
 秋田県道293号西滝沢館線
 由利本荘市役所 由利総合支所(旧・由利町役場)
 由利郵便局
 羽後信用金庫由利支店
 秋田しんせい農業協同組合由利支店
 由利本荘市立由利小学校
 由利本荘市立由利中学校
 由利福祉健康センター

その他 
当駅を境に閉塞方式が変わるため、羽後本荘方からの到着列車(下り)からは、スタフを受け取り、矢島方から来た列車(上り)からタブレットを受領し、対向列車は反対の受領を行う。
上り線側は近くに山梨県道609号小荒間長坂停車場線の高架橋(米山橋)があるため路肩を広げられず、かつては本線への加速車線が短く、短距離で合流加速を行わなければならない構造となっていたが、本線への合流ランプが分流ランプをアンダーパスする構造に改良され、十分な合流車線の有効長が確保されている。
外部リンク 

 中日本高速道路株式会社
八ヶ岳PA(パーキングエリア) 上り
八ヶ岳PA(パーキングエリア) 下り
 中日本エクシス株式会社

つかたけ
やつかたけ
中部地方のバス停
北杜市の交通
1976年開業の道路施設
利用状況

駅周辺 
 吉沢簡易郵便局
 子吉川
 国道108号

バス路線 
 羽後交通「吉沢」停留所

その他 
 当駅は、テレビ東京の旅番組『田舎に泊まろう!』における無人駅企画のロケ地になったことがある。
利用状況

駅周辺 
 由利本荘市役所 矢島総合支所
 由利高原鉄道・本社
 秋田銀行矢島支店
 秋田しんせい農業協同組合矢島支店
 マックスバリュ矢島店(イオン東北運営)
 秋田県立矢島高等学校
 由利本荘市立矢島中学校
 由利本荘市立矢島小学校
 八森城址
 矢島郵便局
 天寿(酒蔵)
 佐藤酒造店(酒蔵)
 秋田県道32号仁賀保矢島館合線
 秋田県道58号象潟矢島線
 秋田県道70号鳥海矢島線

バス路線 
駅前ロータリーに「矢島駅前」停留所があり、下記の路線が発着する。
概要 
打者に打点が記録されるのは、安打、犠打、犠飛、内野ゴロ、野手選択によって走者が得点した場合、あるいは満塁時に四死球、打撃妨害、走塁妨害のいずれかで打者に一塁が与えられたことによって三塁走者が得点した場合である(公認野球規則9.04(a))。
MLBでは二番打者最強論が主流になっており、塁上にランナーがいるケースが多く打点を稼ぎやすい3番、4番、5番ではなく2番に最強打者を置くチームが多い。

日本プロ野球

最多打点

通算記録 

 記録は2023年シーズン終了時点

シーズン記録 

 左打者記録はランディ・バース(1985年、阪神タイガース)と村上宗隆(2022年、東京ヤクルトスワローズ)の134打点
 両打者記録はフェルナンド・セギノールの108打点(2004年、北海道日本ハムファイターズ)
 記録は2023年シーズン終了時点

1試合記録

1イニング記録

連続試合記録

メジャーリーグベースボール

最多打点

通算記録 

 記録は2023年シーズン終了時点
 記録はMLB公式サイト、Baseball Reference、ESPNなどの各サイトにより違いがある。
野球の成立に重要な役割を果たして「野球の父」と呼ばれているイギリス人ジャーナリスト、ヘンリー・チャドウィックはもともとクリケットをして育った人物であるが、彼が19世紀末にクリケットの影響を受けてそれに似た指標を用いることを思いついた。
というのは、クリケットでは出塁(進塁)はもっぱら打者の個人的スキルによるものなのでクリケットの数式で良いのだが、野球では出塁(進塁)は他に良い打者がいるかどうかの影響を少なからず受けるから、野球という競技の特性を考えるとこちらの数式のほうがひとりひとりの打者の個人的な能力を測るのに一層適した指標を提供するであろう、と気づいたからである。
なお、選手が移籍した場合の扱いとして、MLBをはじめとする多くのプロリーグでは、「同一リーグ球団間の移籍については合算、別リーグ球団については在籍リーグごと別々」にて個々の選手の打率を計算し、タイトル決定を行っている。
また、諏訪湖祭湖上花火大会や全国新作花火競技大会などの花火大会の開催時は、当SAで花火大会を見学する車や花火大会に向かうために諏訪ICなどを利用する車で非常に混雑し、付近で渋滞が発生する。例年、実行委員会やNEXCO中日本では、当SAでの花火大会の見学を遠慮するよう呼びかけており、混雑状況によってはSAへの流入を制限することがある。
また、酢ムリエ・内堀光康がプロデュースする食酢専門店「デザートビネガー アルプスの贈り物」も高速道路へ初めて出店し、岐阜県八百津町に本社があり長野県飯島町に工場を持つ内堀醸造の食酢関連商品を取扱う。
さらに半年後の11月24日、店舗修繕を終え営業再開したばかりの同店に今度は大型トレーラーが突っ込み、開店準備中の店員が負傷する事故が発生した。この事故続発を受け、同年12月に中日本高速道路は店舗前に仮設ガードレールを設置するとともにサービスエリア進入路にカーブを設け凸凹舗装を行って進入速度を減速させる緊急対策を実施した。
概要 
地面に落ちる前に守備側の野手に捕球されなかった打球がフェアボールになり、打者が出塁することで公式記録員の判断で安打が記録される。基本的な考え方として、失策や野手選択によらずに、塁上にいる走者が1つ以上進塁するか、元の塁に留まる(lk進塁義務がない場合)などしてアウトになることなく、打者が一塁に到達できた場合には、安打であると考えて差し支えない。
野手の失策または野手選択で出塁したと判断された場合
 打者の打球で、他の走者がフォースアウトにされた場合
 明らかに安打だろうと思われる打球だったにもかかわらず、フォースの状態に置かれた走者が、次の塁を踏み損ねたためにアピールアウトになった場合
 内野に位置している野手(内野手とは限らない)が、次塁に進むか元の塁に帰ろうとしている走者をアウトにした場合
 打球を処理しようとしていた野手を妨害したために、守備妨害で走者がアウトになった場合

被安打 
被安打(ひあんだ)とは、野球において、投手が打者から打たれた安打(単打、二塁打、三塁打、本塁打)の数を表す記録である。
安打に関する個人記録

日本プロ野球

最多安打

通算記録 

 記録は2023年シーズン終了時。

シーズン記録 

 記録は2023年シーズン終了時
 日本人枠右打者記録は山田哲人の193安打(2014年、143試合出場、東京ヤクルトスワローズ、歴代12位タイ)
 外国人枠左打者記録はタフィ・ローズの180安打(2001年、140試合出場、大阪近鉄バファローズ)
 外国人枠両打者記録はスティーブの156安打(1984年、129試合出場、西武ライオンズ)
 左投左打者記録は嶋重宣の189安打(2004年、137試合出場、広島東洋カープ)

その他の記録

メジャーリーグベースボール

通算記録 

 記録は2023年シーズン終了時
 19 - 20世紀間の記録の扱いがMLB公式サイト、Baseball Reference、ESPNなどの各サイトにより違いがある。
以下、Baseball Referenceによる記録

 記録は2023年シーズン終了時

シーズン記録 

 両打者記録はピート・ローズ(1973年、160試合出場、シンシナティ・レッズ)とウィリー・ウィルソン(1980年、161試合出場、カンザスシティ・ロイヤルズ)の230安打

被安打に関する個人記録

日本プロ野球

通算記録 

 記録は2023年シーズン終了時

シーズン記録 

 記録は2023年シーズン終了時

その他の記録

メジャーリーグベースボール

通算記録 

 記録は2023年シーズン終了時点

シーズン記録 

 記録は2022年シーズン終了時点

被安打率 
 投手が1試合(9イニング)完投したと仮定した場合の平均被安打数であるという指標がある。
第一次 (2002 - 2006) 
第一次フィンランドのユーロ硬貨は、デザインが3種類あり、その1つは、フィンランドの国章に描かれている剣をふるうライオンで、ユーロ導入以前の通貨であったマルッカ硬貨のデザインを引き継ぐ。
それ以前には、1963年までの端数切り上げの時代、1964年から1982年までの四捨五入の時代と、時期によって計算式が異なるので、通算成績を算出する場合には、最後の実働シーズンの規定によって計算することになっている。

計算方法の関係上、少ないアウトしか取ることができずに自責点が付いた投手は、防御率の数値が50以上、あるいはまれに100以上といった大きな数値になることもある。
個人シーズン記録

参考記録 

 各年度リーグ平均記録

メジャーリーグベースボール

最優秀防御率

個人通算記録 

 Baseball Reference参照、記録は2023年終了時点

個人シーズン記録 

 1901年以降、各年度規定投球回以上。
鉄道線路 
 停車場 
 車庫及び車両検査修繕施設 
 運転保安設備 
 変電所等設備 
 電路設備

鉄道信号通信施設 
 信号
 出発信号
 場内信号
 閉塞信号
 信号機
 色灯式
 腕木式
 灯列式
 閉塞方式
 スタフ閉塞
 タブレット閉塞
 自動閉塞
 特殊自動閉塞
 電子自動閉塞
 標識
 曲線
 勾配
 速度
 鉄道電話
 鉄道無線
 列車指令用
 列車防護用
 車両入換用
 保線用
 連動装置
 第1種電子連動装置
 第2種電子連動装置
 第1種継電連動装置
 第2種継電連動装置
 第1種電気機連動装置
 第1種機械連動装置
 第2種機械連動装置

 鉄道制御システム
 中央指令所、運転指令所、信号扱所
 列車集中制御装置 (CTC)
 自動列車停止装置 (ATS)
 自動列車制御装置 (ATC)
 自動列車運転装置 (ATO)
 自動進路制御装置 (PRC)
 列車運行管理システム (PTC)
 新幹線運行管理システム (COMTRAC)
 東京圏輸送管理システム(自律分散型列車運行管理システム) (ATOS)

鉄道電力施設 
 鉄道の電化
 直流電化
 交流電化
 電気鉄道用変電所
 変圧器
 整流器
 電力補償装置
 電線路
 架空式き電線
 第三軌道式き電線
 信号通信用電力施設
 無停電電源装置
 非常用発電機

線路・軌道 
 レール
 枕木
 道床
 分岐器・転轍機(ポイント)
 安全側線
 脱線転轍機

旅客駅施設 
 プラットホーム
 ホーム上屋
 照明
 案内用放送施設
 案内用電光掲示板
 監視用ビデオカメラ
 防護柵
 待合室
 エレベーター
 エスカレーター
 自動改札機
 自動券売機
 指定券予約用端末装置(みどりの窓口)

関連項目 
 鉄道工学
例えば、無死で打者の打ったゴロを内野手が失策し、打者走者がアウトを免れて一塁を得たあと打者二人を実際にアウトにした場合、守備側にアウトを取る機会が3回あった(無失策ならば攻撃が終了していた)と考え、二死後の攻撃側の得点は、その投手の自責点にはならない。(投手交代があった場合は後述)
 野手(投手自身も含む)の失策、捕逸、打撃妨害、走塁妨害によって一塁を得した走者、ファウルフライに対して失策があった後に安打などで出塁した走者、失策がなければアウトになったはずの走者が得点した場合は、自責点とならない。また、野手の失策により出塁した走者が野手選択によりアウトになったが、その際の打者走者は一塁に生きたというような例では、その後その走者が得点した際には自責点とならない。
【例1】 6月27日に行われた広島カープ対松竹ロビンス戦の7回裏(広島の攻撃)、二死無走者の場面で松竹の林直明投手は打者の坂井豊司に三塁手の正面に飛ぶライナーを打たせたが、この打球を宮崎剛三塁手が失策。
【例2】 4月1日に行われた東北楽天ゴールデンイーグルス対オリックス・バファローズ戦(フルキャストスタジアム宮城)の3回裏(楽天の攻撃)、二死二塁でオリックスの吉井理人投手は打者に内野ゴロを打たせたがその打球をグレッグ・ラロッカ三塁手が失策、次の打者に四球を与えて満塁とし、続く打者のホセ・フェルナンデスに本塁打を打たれ、さらに第3アウトを取れずに再び満塁とされてから山﨑武司にも満塁本塁打を許した。
【例3】 先頭打者を三振に打ち取ったあとの一死走者なしから打者が二塁打で出塁、次打者の二塁ゴロを二塁手がファンブル(失策)して一死一・三塁となり、その次の打者を三振に取り二死一・三塁となったとすると、失策によりアウトを免れた一塁走者がこのあと得点しても自責点にならないのは勿論だが、三塁走者が得点したときも自責点にはならない。
【例4】 無死で内野ゴロ失により生きた走者Aを一塁に置いて、次打者Bが四球、その次の打者Cが内野ゴロ(Aがフォースアウト、Bは二塁に進みCは一塁に生きる)、その次の打者Dが本塁打を打ったとすると、Cの得点による失点は自責点にならず、他の2走者の得点は自責点となる。
ここでいう打者有利のボールカウントとは、

 2ボール0ストライク

 2ボール1ストライク
 3ボール0ストライク
 3ボール1ストライク
 3ボール2ストライク

のいずれかを指す。

【例9】
 イニングの先頭打者であるAの打席のとき、ボールカウントが2ボール0ストライクとなったところで投手Xが怪我のため緊急降板し、投手Yに交代。
日本では得点がカウントされた時点でその得点が自責点かそうでないかが決定されるのに対して、メジャーリーグでは当該イニング終了まで決定が保留され、その後、失策その他のミスプレイが無かった場合に走者はどこまで進むことができたかを検討・推定してイニングを再構成するという手順をとる。
東京都立西高等学校
 國學院大學久我山中学校・高等学校
 杉並区立西宮中学校
 杉並区立高井戸第二小学校
 ピーコックストア(旧大丸ピーコック)久我山店
 サミットストア久我山店
 久我山稲荷神社
 社会福祉法人康和会 久我山病院 - 駅南口から無料送迎バス(「福祉シャトルバス」と呼称)が発着する。
岩崎通信機本社
 杉並久我山郵便局
 人見街道(東京都道14号新宿国立線)
 神田川
 京王電鉄富士見ヶ丘検車区
 高井戸公園(整備中)
 久我山運動場

路線バス 
駅前に「久我山駅」バス停が所在している。
駅周辺 

 大仙市役所
 秋田県立大曲高等学校
 秋田県立大曲農業高等学校
 秋田県立大曲工業高等学校
 秋田修英高等学校
 大仙市立大曲中学校    
 大仙市立大曲小学校
 大曲郵便局
 大曲駅前郵便局
 大曲上大町簡易郵便局
 大曲厚生医療センター
 秋田おばこ農業協同組合病院支店
 秋田銀行大曲駅前支店
 東北労働金庫大曲支店
 北都銀行大曲支店
 花火通り商店街
 タカヤナギグランマート中通店
 タカヤナギグランマート白金店
 ザ・ビッグ大曲福田店
 雄物川(全国花火競技大会会場)
 国道13号(大曲バイパス)
 国道105号
 大曲西道路
 秋田県道13号湯沢雄物川大曲線
 秋田県道36号大曲大森羽後線
 秋田自動車道-大曲インターチェンジ

バス路線 
駅前にも停留所はあるが、ほとんどの系統は「大曲バスターミナル」(西口から徒歩2分。大仙市大曲通町10-1)発着である。
路線バス
 角館線
 横手大曲線  など
 コミュニティバス
 大仙市循環バス「200バス」(大曲駅前発着)
 高速バス(大曲バスターミナル発着)
 レイク&ポート号
 グリーンライナー号
 高速バス(東口発着)
 WILLER EXPRESS

その他 
 「眩い銀が美しく光る未来的な駅舎」として、東北の駅百選に選定された。
駅舎は秋田新幹線開業に合わせて雫石町とJR東日本が建設した合築駅舎で、1階に観光案内所・食堂、2階に駅事務室・みどりの窓口・指定席券売機・自動券売機・カフェおよび売店・待合室、および駅南北を結ぶ自由通路が設置されている。
駅周辺 
 雫石川
 岩手県道・秋田県道1号盛岡横手線
 岩手県道211号雫石停車場線
 岩手県道212号雫石東八幡平線
 国道46号(雫石バイパス)
 雫石町役場
 雫石郵便局
 雫石町立雫石小学校
 岩手県交通盛岡方面バス停

その他 
「宮沢賢治をテーマにしたファンタジックな駅」として、東北の駅百選に選定された。
2013年9月14日に行われた埼玉西武ライオンズ対千葉ロッテマリーンズの7回表(ロッテの攻撃)、一死満塁で打者の鈴木大地が右中間に放った飛球を、前進守備していた中堅手の秋山翔吾が背走しランニングキャッチ。
2018年7月31日にナゴヤドームで行われた中日ドラゴンズ対阪神タイガースの試合の3回裏、一死満塁の場面で打者大島洋平が藤川俊介の守るセンターへと大きなフライを飛ばし、藤川はこの打球を倒れ込みながら捕球。
駅周辺 
 小岩井郵便局
 滝沢市営小岩井運動場
 国道46号
 岩手県道131号小岩井停車場線
 岩手県道219号網張温泉線

バス路線 
岩手県交通の盛岡駅、小岩井農場、滝沢方面の路線バスとデマンドバスのあねっこバスが発着する。
具体的には、当駅で行っているこまち同士の交換は盛岡駅で行い、当該の下りこまちについては仙台駅で切り離しを行っていた(盛岡で上り列車待ち合わせをするこまちに合わせてはやぶさが長時間停車にならないように、併結していたはやぶさが盛岡でこまちを追い越す。上り列車は盛岡駅連結で変更なし)。
2018年5月下旬頃から、秋田新幹線の冬季における安定輸送向上を目的に耐雪装置設置などの駅改良工事を実施しており、2019年10月26日から31日の間に線路切り替えを行い、下り1番線を撤去して、本線ホームの反対側に新たな1番線となる上り1番線を設置した。
具体的には、
 内野ゴロを打ったが打者のみがアウトになり、他の走者が進塁した場合(例:セカンドゴロで打者が一塁でアウトになる間に二塁走者が三塁に進んだ)
 飛球を打って、一塁走者または二塁走者がタッチアップにより進塁した場合(例:ライトフライで二塁走者がタッチアップで三塁に進んだ)
などがこれに当たる。
2003年8月20日に読売ジャイアンツ所属(当時)の川相昌弘が、エディ・コリンズの持つMLBの通算記録である512犠打の記録を塗り替え、2006年に中日ドラゴンズで現役引退を表明するまでに通算533犠打を記録した。
駅構造 

単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、合計2面3線のホームを持つ地上駅である。構内南側で単式ホームの1番線が奥羽線上り本線、島式ホーム内側の2番線が奥羽線下り本線、島式ホーム外側の3番線が花輪線本線となっている。
旅客ホームと駅舎は1998年前半までにすべて撤去され、2014年4月に小坂線の駅構内敷地をDOWAホールディングスから、レール用敷地をDOWAメタルマインから大館市に無償譲渡し、駅前は片側2車線の市道が整備されて大館駅から東大館駅まで最短距離でつながる道路の一部として利用されている。

2020年7月には、秋田職業能力開発短期大学校の学生が作成した手こぎトロッコを活用して線路上を走らせる鉄道パークが駅前にオープンしている。
花善(大館駅名物・駅弁「鶏めし」製造会社)
 ニッポンレンタカー大館駅前営業所
 秋北バス本社
 ジャンボグリーン(ホームセンター)
 御成座
 秋田県立大館国際情報学院(自由通路で連絡)
 秋田銀行大館駅前支店
 北都銀行大館駅前支店
 秋田県信用組合大館駅前支店
 大館駅前郵便局
 いとく大館ショッピングセンター
 秋田県道21号大館停車場線
 秋田県道2号大館十和田湖線
 国道7号

バス路線 

駅前にはバス停が2箇所存在し、大館駅前バス停は駅舎前のロータリーに設置され、駅前バスステーションは大館駅から100メートルほど離れる秋北バス本社ビル1階に設置されている。
秋田犬と大館駅

忠犬ハチ公像・ハチ公神社 

忠犬ハチ公は北秋田郡二井田村(現在の大館市)で生まれたオスの秋田犬で、1924年(大正13年)1月14日に当駅から荷物車に載せられて上京している。
さらに、1987年に映画「ハチ公物語」が公開されたことを記念して大館商工会議所が発泡スチロール製のハチ公像を作成し、これが当駅に寄贈されて1989年(平成元年)春に駅構内(1番線)に「ハチ公神社」として設置された。