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宇宙サバイバル編ではベジータも遅れてこの領域に達したが、通常のブルーでは歯が立たないビルスに善戦こそできたものの、本気を見せたビルスにあっさりと敗れている。

漫画とアニメで変身したキャラクター
 孫悟空
 ベジータ
 複製ベジータ
 ベジット
 ゴジータ

ゲーム作品のみで変身したキャラクター
 主人公と孫悟空がEXフュージョンしたキャラクター
 主人公とベジータがEXフュージョンしたキャラクター
 マキシフュージョンしたキャラクター
 勝手にフュージョンしたキャラクター
 アバター男性サイヤ人、アバター女性サイヤ人
 アバター(ゲーム『ゼノバース2』)
 シャロット

超サイヤ人ゴッド超サイヤ人・進化 
力の大会でのジレン戦にて、全てを捨てないままキャベとの約束も果たそうと誇り高く戦う覚悟によって、悟空の身勝手の極意とは別のパワーアップを目指したベジータが超サイヤ人ブルーを進化させた形態。
アニメで変身したキャラクター
 ベジータ

ゲーム作品のみで変身したキャラクター
 アバター(ゲーム『ゼノバース2』)
 ゴジータ

超サイヤ人ロゼ 
アニメ『超』においてゴクウブラックが変身した形態。
超サイヤ人ブルーになった悟空やベジータを圧倒する強さを見せ、最終決戦では精神と時の部屋で修行し実力を上げたベジータの猛攻の前に一時劣勢となるが、自身も怒りを糧に戦闘力を向上させ、新能力にも覚醒した。

超サイヤ人ロゼのゴクウブラックと、未来世界のザマスが、界王神に伝わる神具「ポタラ」の力で合体すると、髪の色が白色の超サイヤ人のような姿の「合体ザマス」へとパワーアップした。
漫画とアニメで変身したキャラクター
 ゴクウブラック

ゲーム作品のみで変身したキャラクター
 カロリーブラック
 ギニュー(ゲーム『ゼノバース2』)
 アムズ
 紅き仮面のサイヤ人(異世界のブラック)

その他 
 老界王神の潜在能力解放の儀式により孫悟飯は、超サイヤ人へ変身する要領で気合いをこめることで、「ドラゴンボール大全集」などの関連書籍や関連商品や各種ゲームなどで、「アルティメット孫悟飯」や「アルティメット悟飯」と呼称される形態に覚醒。
外見は、髪や瞳は黒色のままで、超サイヤ人2の時と同様に逆立った頭髪に額中央の前髪が一束垂れ、目は輪郭線のある鋭い目つきになる。『超』の「フリーザ復活編」では、学者となり武術から遠のき、潜在能力解放状態を引き出せず、超サイヤ人に変身するのがやっとの状態だったが、「宇宙サバイバル編」では力の大会開催直前に、ピッコロの特訓で再び潜在能力解放状態への覚醒を成功させ、超サイヤ人には変身せず父とは違うやり方で誰も見たことのない究極の姿を目指すと悟空に宣言し、組み手では悟空に超サイヤ人ブルー界王拳で応戦させるほどの力を発揮した。PlayStation Portableソフト『ドラゴンボールZ 真武道会2』では、未来の孫悟飯も老界王神の潜在能力解放の儀式を受け、この形態に覚醒。平常時における悟飯の目は、悟空らと同じく目の内側に輪郭線のない目で描かれていたが、老界王神の潜在能力解放後の原作や『GT』では、平常時も目の全体に輪郭線が描かれており、目に輪郭線があるこの状態が通常状態になったのか潜在能力解放状態なのかは、作中や関連書籍でも明言されていないが、『ドラゴンボールヒーローズ』の孫悟飯(GT)では通常状態として扱われ、この状態から超サイヤ人に変身する。原作512話の扉絵、劇場版『神と神』の鳥山描き下ろしポスター、劇場版『復活の「F」』では、目の内側に輪郭線のないの目で描かれており、劇場版『ドラゴンボールZ 龍拳爆発!!悟空がやらねば誰がやる』での通常時も目の内側には輪郭線のない目で、変化が明確に描き分けられているが、『超』では、その時々で目の形状が異なり描き分けが統一されていない。原作では潜在能力解放後は超サイヤ人に変身しないが、劇場版『神と神』や『超』では、ビルス戦には潜在能力解放状態で挑みつつ、超サイヤ人ゴッド覚醒への儀式では超サイヤ人に変身しており、各種ゲームなどでも両形態を任意で切り替えられるものがある。ゲーム『スーパードラゴンボールヒーローズ』の『魔神ドミグラ 強襲編』では、孫悟天:ゼノが老界王神に頼んで自身の潜在能力を解放してもらい、この状態に覚醒している他、孫悟飯:ゼノも原作の悟飯同様、潜在能力解放した姿に変化することが可能。
劇場版『神と神』およびアニメ『超』では、ブルマがビルスのビンタにより倒れた際に激怒したベジータが一時的に変身した超サイヤ人は、見た目は超サイヤ人1とほぼ変わらないが、超サイヤ人3の孫悟空や潜在能力を解放した孫悟飯ですら、まともに攻撃を加えることすらできなかった破壊神ビルスに、ダメージこそなかったものの攻撃を加えることには成功した。
また『超』では、超サイヤ人2のように全身に稲妻状の放電も散っていて、この戦闘力の飛躍を後に悟空は劇場版『神と神』では「すげぇ超サイヤ人」、アニメ『超』では「すんげぇ超サイヤ人」と表現していた。

 『超』の「“未来”トランクス編」にて、未来のトランクスがゴクウブラックへの激しい怒りで超サイヤ人へと変身した際には、全身の筋肉が隆起するような描写の後、その全身を青色の光が包み、さらにその外側に金色のオーラを発するという、特異な姿の超サイヤ人へと変身した。
『超』において第6宇宙のケールが、姉貴分のカリフラを奪ったキャベや悟空に対する怒りで超サイヤ人に覚醒した際は、前述の伝説の超サイヤ人に似た、白目に黄緑の髪で身長が伸び筋肉も膨れ上がった形態に変身した。
その後、カリフラの助けになれない自分への怒りで、伝説の超サイヤ人に似た暴走状態と通常の超サイヤ人の中間のような、やや背が伸びやや筋肉質な体型で黄緑がかった金髪が特徴の形態に変身。悟空との戦いでは、もっと強くなりたいという思いから再び暴走状態の超サイヤ人に変身するもカリフラの言葉に触発され、伝説の超サイヤ人に似た暴走状態と通常の超サイヤ人の中間のような形態のまま、暴走状態のときの力を発揮できるようになり、その力も完全にコントロールできるようになった。
漫画版でも、前述の伝説の超サイヤ人に似た変身を遂げ、多くの出場者を脱落させるが、莫大な力に飲み込まれ理性を失い暴走し仲間まで脱落させる。力任せの攻撃なため、観察され動きを見切られ、第11宇宙の出場者などには攻撃が当たらず、時間経過と共に次第にパワーも落ちてきたため、パワーだけに偏った変身の究極系で弱点だらけの変身とベジータからは評された。キャベやカリフラはこの変身を、「千年に一度現れる悪魔のサイヤ人」と伝えられる、覚醒したが最後、増幅する自らの力に飲み込まれ、自滅するまで暴れ続けるという伝説のサイヤ人かもと語った。
ゲーム及びアニメ『スーパードラゴンボールヒーローズ』の『ユニバースミッション:監獄惑星編』で超サイヤ人2に変身した悟空が監獄惑星にいる悪のサイヤ人なる存在の邪悪過ぎる強大な気を近くで受け「超サイヤ人・暴走」と呼ばれる暴走形態へと変身した。
さらに『スーパードラゴンボールヒーローズ』の『ビッグバンミッション』では、フューが「実験」と称して、カンバーから抽出した悪の気を超サイヤ人ブルーの悟空とベジータに纏わせ「超サイヤ人ゴッド超サイヤ人・暴走」と呼ばれる暴走形態へと変身させられた。
一見理性がなさそうな本形態であるが、暴走させられた悟空とベジータはフュー1人を的確に狙っており「暴走サイヤ人同士では同士討ちしない」という性質が明らかになった。

 スーパードラゴンボールヒーローズに登場するターレスが、心を邪悪に染める神精樹の実を食べ続けることで悪の気が増大し「悪のサイヤ人」と呼ばれる形態へと覚醒。
戦闘でボロボロになったベジータを見て、「無様だお前もサイヤ人なら悪の気を思い出せ」とターレスは自身の悪の気をベジータに与えるも、ベジータは悪の気を完全に制御し、理性を保ち「超サイヤ人ゴッド超サイヤ人・暴走制御」と呼ばれる『スーパードラゴンボールヒーローズ』に登場するオリジナル形態に覚醒した。
映画『スーパーヒーロー』ではセルマックスとの闘いで、ピッコロが追い詰められたことにより、セルマックスへの怒りと、そんな状況下でピッコロを助けに行く事が出来ない自らの不甲斐なさの感情が混ざり合い爆発した事で、悟飯がアルティメットの殻を破り、更なる強さへと進化した。
栽培マン 

声 - 古川登志夫、鈴置洋孝、古谷徹(Z、ゲーム『ドラゴンボールZ』)→沼田祐介(ゲーム『ドラゴンボールZ2』以降)他

種子を土に埋め込み、成長液を垂らして数秒待つだけで誕生する携帯用戦闘生物。
『ドラゴンボール大全集』では「鳥山明のアニメ用メモにはサイヤ人の科学者がバイオテクノロジーで作ったという裏設定がある」と解説されているが、2017年のインタビューで鳥山明は「栽培マンはサイヤ人の古典的な武器のひとつだが、サイヤ人の発明というわけではなく、ある星で見つけた生物」と答えている。また、勝手に闘ってくれるので便利なアイテムではあるが、球根の採取が難しいので数が極端に少なく、凶暴であるため使用者自身も襲われる可能性もあり、選ばれた戦士にしか扱うことができないとされる。
2体目はヤムチャと闘うものの実力では負け、かめはめ波で倒されたかに見えたが、死亡しておらず、油断したヤムチャに組み付き自爆して相討ちとなる。これに逆上したクリリンが拡散エネルギー波を発動して3体をまとめて消滅させ、エネルギー波をかわした残る1体は悟飯を襲おうとするも、ピッコロに防がれ、口から放ったエネルギー波によって倒される。
このほか『ドラゴンボールモバイル』 内で配信されていた『ドラゴンボール RPG』、『超ドラゴンボール RPG』 には「レッドピーマン」、「サイバーV」などといった栽培マンの色違いキャラクターが多数登場している。

また『ドラゴンボールオンライン』では、原作でベジータとナッパが地球に持ち込んだ栽培マンが、250年の年月を経て野生化したものも登場している が、特に名称は付けられていない。
通常の栽培マンとは比較にならない強さを持ち、他の栽培マンを統率して街を襲わせたり、気を消して様子を伺うと言った芸当すら可能としており、悟飯からは「超栽培マン」と呼ばれる(ゲーム上はレベルの高い栽培マン)。
足利工業大学附属月見ヶ丘高等学校を足利短期大学附属高等学校と、月見ヶ丘幼稚園を足利短期大学附属幼稚園と改称
12月 - 足利工業大学附属高等学校商業科の廃科認可
1980年(昭和55年) - 図書館が完成。
足利短期大学の看護学科を募集停止
2016年(平成28年)4月 - 足利工業大学工学部創生工学科の5学系11コースを4分野7コースに改組
2017年(平成29年)11月 - 足利工業大学50周年記念式典を挙行
2018年(平成30年)
3月 - 足利短期大学看護学科を廃科
4月 - 足利工業大学を足利大学へ名称変更
2020年(令和2年)
4月 - 工学部創生工学科システム情報分野の人間工学コースをAIシステムコースに名称変更
2022年(令和4年)
4月 - 大学院工学研究科建設・環境工学専攻を4専修から2専修に改組

教育および研究

学部 
 工学部(1学科4分野7コース)
 創生工学科
 機械分野
 機械工学コース
 自然エネルギーコース
 電気電子分野
 電気電子工学コース
 システム情報分野
 情報デザインコース
 AIシステムコース
 建築・土木分野
 建築学コース
 土木工学コース
 看護学部
 看護学科

大学院 
工学研究科 修士課程
情報・生産工学専攻
再生可能エネルギー・環境工学専修
機械システム工学専修
電気電子工学専修
システム情報工学専修
建築・環境工学専攻
建設工学専修
建築都市デザイン学専修
工学研究科 博士(後期)課程
情報・生産工学専攻
建築・環境工学専攻
建設工学専修
建築都市デザイン学専修

附属機関 

 足利大学附属図書館
 蔵書籍数15万冊。
委員会・サークル
委員会
学生自治会
執行委員会
代議委員会
わたらせ祭実行委員会
体育部門委員会
文化部門委員会
会計監査委員会
アルバム作成委員会
生協学生委員会
足利大学全学応援団
全学応援団付属吹奏楽部
放送局
体育会系
バスケットボール部
硬式野球部
準硬式野球部
サッカー部
ソフトテニス部
硬式庭球部
卓球部
バドミントン部
アーチェリー部
弓道部
剣道部
柔道部
空手道部
少林寺拳法部
AU Fitness Traning Culb
自転車部
文化会系
パソコン研究部
AU Music Style
漫画研究部
クイズ研究部
将棋部
囲碁部
陶芸倶楽部
鉄道研究部
応援団附属吹奏楽部
同好会系
アトリエ クリエーター ネットワーク
電気自動車同好会
相撲ロボット同好会
ものづくり工房
ゲーム研究同好会
麻雀遊戯同好会
TCG同好会
フットサル同好会
野球愛好会(軟式野球)
陸上同好会
SMILEサークル(ボランティア)
スキー同好会
ダーツ同好会
演劇同好会
ダンス同好会
Collegiate Tutors Club
A-GIRLS
ハンドベル
Wind turbine
絆ボランティアサークル
A.GARDEN(ガーデニング)
スノーボードクラブ

大学祭
 大学祭は毎年「わたらせ祭」が行われる。

大学関係者
 牛山泉 - 理事長
 荘司和男 - 学長
 末武義崇 - 副学長・工学部長
 山門實 - 看護学部長

特徴
工学部は1学科4分野7コース体制になっており、幅広い分野が習得可能。
市名の由来 

逗子という地名は、もとは現在の逗子駅南側一帯の町丁(1889年までの逗子村)のもので、これが横須賀線の駅名に採用され、さらに逗子村を含む7村が合併した田越村が町制に移行するにあたり、町名に採用されたもの。
海外 
 ナザレ市(ポルトガル)
 2004年(平成16年)7月8日国際友好都市提携

公共施設 

 逗子文化プラザ
 逗子市立図書館
 文化プラザホール
 市民交流センター
 市民活動スペース
 生涯学習スペース
 フェスティバルパーク(多目的広場)
 屋内温水プール
 第一運動公園
 野球場
 テニスコート
 弓道場
 第一運動公園プール(屋外プール)
 体験学習施設スマイル(児童館)ほか
 逗子市立体育館(逗子アリーナ)
 池子の森自然公園
 400メートルトラック(兼サッカー・ラグビー場)
 野球場(大小2面)
 テニスコート
 池子遺跡群資料館
 緑地エリア(水・土・日・祝日のみ開園、8:45〜17:00)
 飯島公園プール(屋外プール)
 逗子市高齢者センター
 池子デイサービスセンター
 逗子市環境クリーンセンター
 療育教育総合センター
 福祉会館
 小坪小学校区コミュニティセンター(公民館)
 図書館小坪分室
 沼間小学校区コミュニティセンター(公民館)
 図書館沼間分室

教育

高等学校 
 公立
 神奈川県立逗子葉山高等学校
 私立
 逗子開成高等学校
 聖和学院高等学校

中学校 
 公立
 逗子市立逗子中学校
 逗子市立久木中学校
 逗子市立沼間中学校
 私立
 逗子開成中学校
 聖和学院中学校

小学校 
 公立
 逗子市立逗子小学校
 逗子市立久木小学校
 逗子市立小坪小学校
 逗子市立沼間小学校
 逗子市立池子小学校
 私立
 聖マリア小学校

交通

鉄道路線 
東日本旅客鉄道(JR東日本)横須賀線が北西から東へ、京浜急行電鉄逗子線が北東から中央部へと走り、それぞれ逗子市内には2駅、計4駅がある。
京浜急行電鉄
京急逗子線
神武寺駅 - 逗子・葉山駅

バス路線 
 京浜急行バス
 逗子営業所
 衣笠営業所
 鎌倉営業所

道路 
海岸沿いと谷筋に沿って幹線道路が延びている。
国道134号
 横浜横須賀道路:逗子IC
 逗葉新道
 神奈川県道24号横須賀逗子線
 神奈川県道207号森戸海岸線
 神奈川県道217号逗子葉山横須賀線
 神奈川県道205号金沢逗子線
 神奈川県道311号鎌倉葉山線

名所・旧跡・観光スポット・祭事・催事

国指定文化財

重要文化財 
 五輪塔
 石造五輪塔で、「乾元二年(寛元2年、1244年)癸卯七月八日」の刻銘がある。
史跡 
 名越切通(小坪7丁目、久木9丁目地内)
 和賀江嶋(小坪5丁目)
 長柄桜山古墳群(桜山7丁目、桜山8丁目地内)

県指定文化財 
 絹本着色大威徳明王像(絵画、神武寺:沼間2丁目1402)
 絹本着色千手観音像(絵画、神武寺:沼間2丁目1402)
 銅鐘(応永十年銘)(工芸、海宝院:沼間2丁目12-15)
 木造阿弥陀如来立像(彫刻、光照寺:沼間2丁目20-17)
 薬師堂(建造物、神武寺:沼間2丁目1402)
 五霊神社の大イチョウとその周辺の樹木(天然記念物、五霊神社:沼間3丁目10-34)
 鐙摺(あぶずり)の不整合を示す露頭(天然記念物、桜山9丁目2405-21)
 逗子市池子遺跡群出土品(考古資料:池子遺跡群資料館)

景勝十選 
田越川の桜と柳
久木大池公園
名越切通
大崎公園の展望
濾花記念公園
六代御前の墓
岩殿寺
逗子海岸と浪子不動
披露山公園
神武寺

名産品 
 キャベツウニ
 アカモク
 シラス

その他 
 逗子マリーナ
 神武寺鷹取山ハイキングコース
 二子山ハイキングコース
 披露山・浪子不動ハイキングコース
 歴史と伝説の道(披露山コース・名越切通しコース)
 逗子海岸花火大会
 逗子海岸流鏑馬・子ども武者行列
 精霊おくり
 NIGHT WAVE in ZUSHI
 スプラッシュウォーターパーク
 逗子市民まつり
 逗子アートフェスティバル
 逗子海岸映画祭
 池子の森の音楽祭
 小坪みかん投げ

関連人物

出身人物 
人物はほぼ50音順。
沖田の剣技で有名なのが「三段突き」であり、日野の佐藤俊宣の遺談によると、平正眼(天然理心流では「平晴眼」と書く)の構えから踏み込みの足音が一度しか鳴らないのに、その間に3発の突きを繰り出したのだというが、史実かどうかは不明。
小島鹿之助は新選組結成前の文久2年(1862年)7月に、「この人剣術は、晩年必ず名人に至るべき人なり」と述べており、新選組に批判的だった西村兼文も、「近藤秘蔵の部下にして、局中第一等の剣客なり」、「天才的剣法者」と言い、さらに新選組と敵対していた阿部十郎は、「沖田総司、是がマァ、近藤の一弟子でなかなか能くつかいました」、「沖田総司、大石鍬次郎という若者は、ただ腕が利くだけで、剣術などはよく使っていた」、「大石鍬次郎、沖田総司、井上、是らは無闇に人を斬殺致しますので」と語るなど、外部からもその腕前が高く評価されていたことが窺える。
屯所界隈の子供達ともよく遊んでやっていたようで、作家の司馬遼太郎は新選組を題材とした作品を執筆する際、幼い頃に沖田に遊んでもらったという老婆を取材している(取材が1960年前後とすると、明治維新が1868年なので、かなり高齢ではあるものの実際の沖田総司を目にした人々が生きていたことになる)。
これは西村が山南と沖田には悪意を持っていなかったことの表れと見られ、従って沖田は新選組に表立って敵対した者以外には人当たりの良い好人物であったと考えられている。

新選組と敵対していた阿部十郎からは「近藤の高弟の沖田総司、大石鍬次郎という者はまことに残酷な人間でございまして、もとより国家朝廷のあるを知らぬようなもので」と、岡田以蔵などと同様に思想的背景を持たない“人殺しの道具”として非難されている。

また別の話では、佐久間象山の息子・三浦啓之助が、ある隊士にからかわれ、後日、土方と沖田が碁を打っている側で、その隊士を背後から斬りつけたが失敗した時、沖田は三浦の襟首を引っつかんで、二、三間も突き飛ばしたという。
近藤の死に関して周囲の者は固く口止めされていたため、沖田は近藤の死を知らず、死の間際まで「(近藤)先生はどうされたのでしょうね、お便りは来ませんか?」と、師を気遣う言葉を幾度となく口にしたとも伝えられている。
容貌 

若き天才剣士が労咳により夭逝してしまうというドラマ性に富むその生涯から、そのドラマ性をさらに演出する要素として多数の創作において「剣にめっぽう強い上に明るい性格、その反面、病弱で色白の美青年」として描かれてきた。

沖田の容貌に関して、現在残っている沖田の肖像画は、姉ミツが孫の要が幼少の頃に「総司にどこか似ている」と称したことから、彼をモデルに昭和4年(1929年)に描かれたもので、生前の沖田を描いたものではない。八木家の者や新選組に関わった人物の証言では、「美青年であった」とは書き残してはおらず、容姿に関する記述としては、「笑うと愛嬌がある」「色黒」「肩の張り上がった」「猫背」「長身」と書かれたものが残っている。
なお、巷の「総司=ヒラメ顔」説は、佐藤彦五郎の曾孫がテレビで谷春雄の話にのってつい口走ってしまったのが始まりとされ、谷は「総司がヒラメ顔」というのは「のっぺらぼうという意味ではなくて、一族や兄弟の写真がみな目の間隔が寄っているから」と話している。
町医者の娘とプラトニックな恋愛をするなどの描き方がほとんどで、実際にあまり女遊びはしなかったと言われ、沖田の周囲では近藤や土方などのように花柳界の女性の影は見えない。ただ、井上松五郎の文久3年(1863年)4月22日付の日記によると、土方、松五郎、井上源三郎と共に沖田が新町の廓九軒町吉田屋にて天神(遊女)を買うという記述が見られるため、必ずしも全く女遊びをしなかったというわけではないようだ。
慶応3年(1867年)には周囲が認識し得るほど発病していた模様で、2月頃罹病したとする『両雄実録』(小島鹿之助)、不動堂村へ屯所を移転した9月頃に大病を患ったとする『壬生浪士始末記』(西村兼文)、さらに10月13日付で小島鹿之助が近藤へ送った書簡にも沖田の異常を気遣う文面が見られる。
永倉新八が明治2年の『浪士文久報国記事』、明治44年(1911年)の『七ヶ所手負場所顕ス』『新選組史料集』において沖田が呼吸器疾患を患っていたことを記し、子母沢寛が『新選組始末記』において池田屋における喀血と離脱が記されており、時代が下ることに確立した説であると考えられている。

なお、『新選組始末記』をはじめとする池田屋での喀血・昏倒シーンの元となったのは永倉新八の『新選組顛末記』と考えられるが、こちらには吐血・喀血の文字こそ見られないものの沖田が池田屋で昏倒したことが記されている。昏倒の原因は肺病の発症か、蒸し暑い初夏の高温下での激しい戦闘による熱中症等の一時的な体調不良かは不明だが、原因が肺病だったとしても少なくとも近藤や永倉等周囲の者には肺の方の異常は感じさせない状態であったと考えられる。

名前 
沖田総司の幼名は「宗次郎」であるが、沖田家古文書には「幼名沖田総次郎」、墓石には「沖田宗治郎」、日野の八坂神社献額には「沖田惣次郎藤原春政」、小島鹿之助の日記には「沖田惣次郎殿」とそれぞれ書かれている。当時は読み方さえ合っていれば字は何でもいいという風潮があったためで、沖田総司自身、近藤勇の生家・宮川家宛ての手紙にて自分の名前を「沖田総二」と署名しているものがある。

フィクションにおける沖田総司 

フィクションにおける沖田像は、森満喜子が指摘するように、「天才的といわれるすぐれた剣技の持ち主であったこと」「きわめて明朗な性格であったこと」「肺結核を患っていたこと」が不可欠の要素であったとされている。
史実の沖田が遊郭にほとんど出入りせず、女遊びをしなかったということや、不治の病である肺病を患っていたという点も、「純愛」や「薄幸」のイメージを増幅した。1937年、沖田の墓が発見されたという記事が『都新聞』に掲載されたが、沖田は「白皙の美剣士を誇る大衆文芸の主人公を地で行った宿命の若き剣士」と表現されている。

昭和40年代に司馬遼太郎が描いた新選組作品では、沖田は「さわやか」な「透明感を与える清潔な好青年」で「無垢な明るさ」を持つ美剣士であると認識された。
一方で司馬は新選組自体を「病的な美意識」と出世権威主義で動いていたと批判的に見ており、沖田についても斬る対象を憐れみながら、斬る日を楽しみにしていたり、自分が殺害した間者の隣で祇園祭の鉾を無邪気に眺めながら刀を拭うという「ふしぎな若者」としても描写されている。
その一方、『ゼロ THE MAN OF THE CREATION』では新選組の映画撮影で悩んでいた監督がゼロの元へと依頼に行き、最終的にヒラメ顔の役者を起用することでリアリティを出すという、「沖田=二枚目」を否定した作品も存在する。

また、子母澤寛の『新選組始末記』以降に定着した「池田屋での戦闘中に激しく喀血し、倒れ込む」描写は「新選組に斬られた浪士が階段を転げ落ちる」シーンとともに多く見られる。渡辺多恵子の漫画『風光る』や2010年のNHK大河ドラマ『龍馬伝』では、近江屋事件(坂本龍馬暗殺)の直前まで沖田が新選組として活動しており、近年の説に沿った描写となっている。
島田魁の『英名録』の末尾には鴨の名前の右横に「又左(右)衛門子」とあり、水戸藩士の芹沢分家出身ともいわれ、日置流雪荷派弓術の名人芹沢又衛門以幹の子だとする説も存在している。同家は以幹の次男で、後を継いだ芹沢平蔵義幹(前名は鴨と同じ光幹)の子供たちである又衛門孝幹、助次郎豪幹、亀三郎らの三名が、文久3年(1863年)3月、伊藤俊輔に伴われて上京していた。

永倉新八の「常州水戸の郷士で真壁郡芹沢村の産」、「芹沢村浪人」という表現から、室町時代に行方郡芹沢村(現茨城県行方市芹沢)に定着した豪族で、江戸時代初期には戦功により徳川家康の命によって行方郡富田村(現行方市富田)に知行百石を与えられ、後に水戸藩上席郷士(士分)となった芹沢家本家の出身で、芹沢外記貞幹の三男とする説がある。
しかし、常総間の水戸藩領や天領に於いて強引な手法を使って資金の取り立てを行ったことにより、代官の佐々木道太郎から幕府に上申が行われ、徳川慶篤は武田耕雲斎を江戸に呼び寄せて、在府の家臣と議論を行った結果、文久元年(1861年)2月9日、不法の者どもを召し捕らえ、場合によっては切り捨てても構わないという指令が下された。これを受けて、玉造勢の主要メンバーであった大津彦五郎らは玉造を退去して、宝幢院(現東茨城郡城里町)に移り、自訴を行うが、評定所に拘引され、後に細谷に新設された牢屋に移された。
6月24日、水戸藩は激派よりの武田らの政務参与を辞めさせ、謹慎を命じ、厳罰派を家老に復帰させたことから、翌文久2年(1862年)9月16日に「引廻之上斬罪之所御大赦に付於牢屋斬罪梟首之事」との処分を受けたことが判明している。
なお、この上洛旅程の本庄宿で、近藤らの手違いにより芹沢の宿所が手配されていなかったことに腹を立て、街中で危険な大かがり火を焚いたという逸話(永倉新八の『新選組顛末記』より)が伝わるが、地元に記録も伝承も無いため信憑性は薄いとされる。
小野川部屋の年寄が詫びを入れてことは収まったが、大坂町奉行所与力・内山彦次郎がこれを問題にして近藤を怒らせ、のちに新選組により暗殺されている(内山を暗殺した者については異説もある)。

同月、水口藩の公用方が壬生浪士は乱暴であると苦情を言ったことが会津藩を通して芹沢に知られ、激怒した芹沢は永倉新八・井上源三郎らを水口藩邸に派遣し、担当者を脅迫して謝罪させ、詫び証文を取った。詫び証文は担当者の独断で書かれたものであったため、ことの露見を恐れた公用方は詫び証文を取り返そうと人を介して芹沢を説得し、芹沢は詫び証文を返すこととなり、嶋原の角屋で宴会が開かれた。
『七年史』所収の鈴木丹下「騒擾日記」によれば、八月十八日の政変に際して、御所の警備のために近藤とともに隊士を率いて出動するが、御門を固めていた会津藩士たちは壬生浪士を知らなかったため、槍を構えて通そうとしなかった。
暗殺 
文久3年(1863年)9月、芹沢が懸想していた吉田屋の芸妓小寅が肌を許さなかったため、立腹した芹沢が吉田屋に乗り込み、店を破壊すると主人を脅して、小寅と付き添いの芸妓お鹿を呼びつけ罰として2人を断髪させる狼藉を行なっている。
数々の乱暴狼藉の記録から、創作では手のつけられない凶暴な悪漢のように描かれることが多いが、会津藩主松平容保へ嘆願に行く際に、八木家から紋付を借りることになったが、全員同じ家紋になってしまう(公式の場ではかなり滑稽)ことを八木源之丞が心配すると、芹沢はまったく意に介せず笑っていたり、八木家から借りた火鉢をこっそり返しに来た際、火鉢に刀傷があった(隊士たちは酔っては八木家の家財を手当たり次第試し斬りの道具にしていた)ので問い質されると、「俺だ、俺だ」と頭をかいて逃げてしまうなど陽気でおどけた一面もあった。
仮に三原正家とすれば、初代正家の一振りは御物として旧蔵され、四代正家は最上大業物に位列されるなど、皇室・将軍家・大名家などが秘蔵する最上級の刀であり、一介の浪士に過ぎない芹沢が入手できたとは考えにくい。
概要 
本作品よりも前に制作されたウルトラシリーズの劇場版は、日タイ合作の『ウルトラ6兄弟VS怪獣軍団』を除けば、テレビシリーズの1話をそのまま上映するか、テレビシリーズを再編集して繋ぎ合わせるものであった。だが、本作品は半分以上が新規撮影されており、ウルトラマンタロウがウルトラの母とウルトラの父の教えを受けながら、少年(地球人で言えば10歳程度)から青年へと成長する過程を描いた、劇場版オリジナルとなった。流用シーンもテレビシリーズのエピソード設定に準じた再編集されて活用したものになっていて、タロウの成長の合間に起きた事件として使われた。
ウルトラの父
 ウルトラの母
 ゾフィー
 ウルトラマン
 ウルトラセブン
 ウルトラマンジャック
 ウルトラマンA
 ウルトラマンレオ(流用映像のみ)
 ウルトラマン80(流用映像のみ)

登場怪獣・宇宙人 

 宇宙の帝王 ジュダ
 宇宙の歪みから生まれた悪魔のような存在。
接近メロディ 
2008年12月10日から、付近にある観光スポット「くりはま花の国」のコスモスをイメージさせる曲として、横須賀市出身の山口百恵の代表曲「秋桜」(作詞・作曲さだまさし)をアレンジしたものを接近メロディとして使用している。
防衛装備庁艦艇装備研究所久里浜地区
 陸上自衛隊久里浜駐屯地
 国土技術政策総合研究所横須賀庁舎
 独立行政法人港湾空港技術研究所
 横浜刑務所横須賀刑務支所
 久里浜少年院
 横須賀市役所久里浜行政センター
 横須賀市久里浜コミュニティセンター
 横須賀市教育研究所
 横須賀市立南図書館
 横須賀市南体育会館
 横須賀市立横須賀総合高等学校
 横須賀市立久里浜小学校
 横須賀市立神明小学校
 横須賀市立明浜小学校
 横須賀市立久里浜中学校
 横須賀市立神明中学校
 国道134号(久里浜街道)
 平作川
 久里浜郵便局
 JVCケンウッド
 久里浜技術センター
 横須賀工場
 日清オイリオグループ久里浜研究所
 コマツNTC技術センター
 ニコン横須賀製作所
 ヤマリア本社・横須賀工場
 YAMADA web.com 久里浜店
 JERA横須賀火力発電所
 ウィング久里浜
 久里浜商店街
 イオン横須賀久里浜ショッピングセンター
 イオン久里浜店
 久里浜中央自動車学校
 京急ストア久里浜店
 京急メモリアル久里浜斎場
 京急中央交通本社
 京急ファインテック
 京急ストア新久里浜店
 東洋観光横須賀営業所
 京浜急行バス久里浜営業所

バス路線 

京浜急行バスにより運行されている。
形 

揚げる際に熱の通りを良くするために円形の生地の真ん中を丸く抜いて輪(トーラス)にしたリングドーナツ、棒状に伸ばした生地をねじったツイストドーナツ、穴を開けない球形あるいは扁平球形のものや棒状のものなどがある。
リングドーナツの成形には、硬めの生地をドーナツ型でリング状に型抜きする方法、手で棒状に伸ばし両端をつなぐ方法、柔らかめの生地をドーナツメーカーを使ってリング状にして鍋の中に入れていく方法、ドーナツスプーンと呼ばれるリング状の器具で生地をすくって鍋の中に入れて熱した油に浸しながら揚げる方法などがある。
ドーナツ・ブームの昨今では、油で揚げない焼きドーナツ、茹でドーナツ、半生ドーナツ、豆腐ドーナツといったものも、健康志向や食感の面白さから消費者に受け入れられるようになってきている。

ドーナツに類似した食品 

 サーターアンダーギー
 カタハランブー
 ベルリーナー・プファンクーヘン
 クラップフェン
 
 チュロス
 カレーパン
 あんドーナツ
 マラサダ
 パンプーシュカ
 パパナシ
 ポンチキ
 ベニエ
 クァベギ(韓国のもち米粉入りねじりドーナツ)
 (蜂蜜をかけて食べるギリシャの菓子)
 バウルサク
 かりんとう
 クロナッツ
 揚げパン
 ハトゥン・パンジェレ
 ジャレビ
 ゼッポレ - イタリアの父の日に食べられる粉砂糖、ゼリー、カスタード、アンチョビなどをあしらったドーナッツ
 フィリョス

その他 
ドーナツといえば、リングドーナツが代表的であるため、以下のようにリング状のものを指してドーナツ(形)と言うことがある。
EU域内の航空会社は原則として国際線に自由に参入できるようになり、環境や空港事情による例外を除いて完全な運輸権が認められることになった。運賃もEU域内の航空会社は域内の路線の運賃を自由に設定でき、各国は過度に高い運賃や過度に低い運賃には干渉できるが、航空会社は不服がある場合はEU委員会に提訴できる。
第18項 この法律において「国際航空運送事業」とは、本邦内の地点と本邦外の地点との間又は本邦外の各地間において行う航空運送事業をいう。
 第19項 この法律において「国内定期航空運送事業」とは、本邦内の各地間に路線を定めて一定の日時により航行する航空機により行う航空運送事業をいう。
 第20項 この法律において「航空機使用事業」とは、他人の需要に応じ、航空機を使用して有償で旅客又は貨物の運送以外の行為の請負を行う事業をいう。
ちなみに航空法第2条第17項の航空運送事業は他人の需要に応じて運送を行うもので、定期航空運送事業、人員や物資の貸切輸送、遊覧飛行などが含まれる。

日本の定期航空運送事業を営む航空会社は、大手2社である日本航空と全日本空輸の「フルサービスキャリア」、1986年から始まった規制緩和政策による新規参入航空会社の「新興エアライン」、低価格を売りにした「格安航空会社」に分類される。
日本では戦後となる1945年11月18日、GHQの指令により、民間航空の全面禁止と個人レベルに及ぶ航空に関する訓練、研究等が差し止められ、航空に関する産業はほぼ全滅した。
その後講和条約締結前に国内航空運航権を支配しようと連合国の航空会社7社(ノースウエスト航空、パンアメリカン航空、英国海外航空、カナダ太平洋航空、フィリピン航空、民航空運公司)がJDAC(Japan Domestic Airline Company)を設立する動きがあったため、日本政府(航空庁)はカボタージュ(国内運送の自国運送権)を盾に拒否。この主張はGHQに認められ、1951年に旧大日本航空の関係者によって特殊会社としての日本航空が設立されたが、この時点ではまだ日本による運航はできずノースウエスト航空に運航を委託していた。
1972年に国(旧運輸省、現国土交通省)の方針によって大手3社 日本航空、全日本空輸、東亜国内航空(後に日本航空と合併)の体制(45/47体制)が確立し、日本航空が国際線と国内の幹線、全日空が国内全般、東亜国内航空が国内のローカル路線という枠組み分担が定められた。
日本においては、運輸省の指導によるいわゆる45/47体制の下、長らく日本航空、全日本空輸 (全日空、ANA) 、旧:日本エアシステム(JAS、現在は日本航空と合併、1988年までは東亜国内航空(TDA))の3社体制であり、日本航空は国際線全般と国内幹線、全日空は国内線全般と国際チャーター便、東亜国内航空は国内準幹線とローカル線というすみ分けがあったが、1986年にこの枠組みは崩れて、全日空は国際線定期便に、東亜国内航空は国際線への進出が可能となり、全日空は同年から国際線定期便に進出した。
1990年代から格安航空会社の勃興や航空自由化によるコスト削減や競争激化を受け大きな再編が起こっていたさなかに、2001年9月11日に発生したアメリカ同時多発テロ事件において、定期路線の航空機がハイジャックされて高層ビルなどに突入、自爆テロに使用されたことによるショックは大きく旅客数の低下や保険料、原油価格高騰による燃料費の上昇などもあり、航空業界全体の経営が悪化した。
各社では人件費の抑制などのコスト削減に努めた、その結果ようやく明るさも見えてきたが、2006年に入り燃料費の高騰、ロンドンにおける旅客機爆破テロ未遂事件の発覚等により、再び厳しい局面に立たされている。

これは日本の航空会社においても同様で、特に長距離の国際路線を有する日本航空グループへの影響は大きく、路線休止等を進めていたが、欧州ではスイスやイタリアのフラッグキャリアに見られるように、その他の多国籍グループ傘下に入り経営再建を行う事例が多かった。しかし、2013年頃から本格化した欧米人訪日観光客増加やLCC業態での国際線運航によって、2010年代中頃には日本国内の大手JALグループやANAグループはいずれも黒字体質の企業に生まれ変わる事に成功した。過去最高の純利益を更新した2015年決算年度まで約三年間に渡り、過去最高の黒字額を出す大手航空会社が続出したが、これはイベリア航空(スペイン王国)など、他の海外航空会社の再建事例と比較しても、異例と言える速度で業績を黒字化している上、特に特定の外国航空会社傘下に入らず経営再建を果たし完全に独立性を保った点で評価されている。
スターアライアンス
 ワンワールド
 スカイチーム

消滅した同盟
 ウイングス・アライアンス
 クオリフライヤー

経営問題・労使問題 
日本では1970年代までの、規制により保護されていた時代の労働側(とりわけ乗員組合)の既得権が尾を引いているのか、鉄道等の他の交通機関と異なり、2006年時点でも労使問題がこじれ、ストライキに突入することが多い。
新幹線、航空会社間同士のとの競合 
日本国内では東京と他の大都市とを結ぶ新幹線との競合が長年の課題であり、近年では東海道新幹線の品川駅開業や北陸新幹線の金沢駅開業など、競合する路線との競争がますます激しくなっている。
なお、東北方面で新幹線が強いのは、JR西日本の山陽新幹線は、割引切符に消極的なJR東海が所有する東海道新幹線を通るために価格競争力が低いのに対して、東北新幹線はJR東日本だけの所有で割引切符が設定しやすく、航空会社はJR東日本との価格競争を避けているからだと言われている。
新規参入者の消長 
日本では航空法の改正により、1997年には航空運賃の設定が一部自由化され、安い運賃を看板にスカイマークエアラインズ(現スカイマーク)や北海道国際航空(現:AIRDO)などの新規参入会社が就航したが、既存3社(2002年以降は既存2社)による同額程度の対抗運賃の設定で苦戦を強いられ、北海道国際航空は民事再生法の適用を申請、全日空の支援の下で経営再建し2005年3月に完了した。
いずれにしても、航空機を始めとした多額の設備投資、乗務員の確保、整備などバックヤード体制の問題、何より最大の市場である羽田空港における発着枠の確保など、大手2社グループに勝るサービスを確立することは容易ではなく、日本で新たに定期航空輸送事業を営むことは、かなり困難であることが窺える

マイレージサービスによる囲い込み 
航空連合(アライアンス)による航空ネットワークも活用したマイレージサービスの拡充による利用客の囲い込みは、日本航空、全日空においては重要な営業戦略となっている。
航空券の直販(インターネット活用) 
かつては国内線では航空会社の電話窓口で予約後、旅行会社窓口にて航空券を購入することが多かったが、インターネットの自社ウェブサイトの機能を拡充し、ウェブページから予約や航空券の購入を可能にして、旅行会社へ支払う販売手数料の節減を進めている。
ベトナム戦争で過酷な捕虜生活を体験した男が、帰国後、平和の中で自分の居場所を失ってしまうが、メキシコから来た強盗集団に妻子を殺され自身も片腕を失うという理不尽な暴力に遭ったことで、復讐という闘争の中にカタルシスを求める。
町をあげての歓迎イベントはレーンの功労をねぎらい、余生の幸福と繁栄を願って「捕虜生活を1日1枚ずつ換算した高額な銀貨」と「テキサス州の誇りを象徴したベル」、そして「キャデラック」を贈呈してしめくくられたが、周囲の歓迎ぶりとは裏腹にレーンの表情は醒めていた。
キャスト

評価と影響 
大作映画では無いにもかかわらず、本作品のもたらす奇蹟的な影響力はジャンルを超えて多岐へわたり、スクリーンの世界では『マッドマックス』、『狂い咲きサンダーロード』等へ、この作品からの影響と思われる部分が散見する。

クエンティン・タランティーノは「お気に入りの映画」として公言している事でも知られ、タランティーノが設立した映画配給会社であるローリングサンダー・ピクチャーズはレーベル名だけでなくエンブレムまでこの映画の画像をモチーフにデザインされている。
(1町11村)
 峰山町 ← 峰山町、杉谷村[一部]
 吉原村 ← 安村、西山村、小西村、菅村、新治村
 五箇村 ← 五箇村、鱒留村、二箇村、久次村
 長善村 ← 長岡村、善王寺村
 大野村 ← 口大野村、奥大野村
 常吉村 ← 上常吉村、下常吉村
 三重村 ← 森本村、三重村、三坂村、谷内村
 五十河村 ← 延利村、明田村、五十河村、久住村
 周枳村、河辺村(それぞれ単独村制)
 新山村 ← 荒山村、新町村、内記村
 丹波村 ← 丹波村、矢田村、橋木村、赤坂村、石丸村、杉谷村[一部を除く]
 明治25年(1892年)3月5日 - 大野村が分割し、一部(口大野)の区域をもって口大野村が、残部(奥大野)の区域をもって奥大野村がそれぞれ発足。
生年の「明応3年説」は江戸時代前期に成立した軍記物『甲陽軍鑑』に天正2年に81歳で死去したとする記述から逆算されたもので、江戸後期に編纂された地誌『甲斐国志』では武田氏に関する記述の多くが『甲陽軍鑑』に拠っており、これを追認している。

また、昭和戦前期には廣瀬廣一が武田信虎の菩提寺である甲府市古府中町の大泉寺過去帳・位牌に記される「天正2年3月5日逝去81歳」から逆算して明応3年を生年としている。

「明応3年説」は昭和戦後期に磯貝正義・上野晴朗・笹本正治・小和田哲男らによって支持されてきたが、2006年には秋山敬が『高白斎記(甲陽日記)』や『大井俣神社本紀』に記される明応7年正月6日であった可能性を指摘している。平山優も大正時代に原本は焼失したものの、『甲斐国志』にその引用が残されている古長禅寺所蔵の『武田信虎誕生疏』が『大井俣神社本紀』の記事を裏付けるものであるとしている。

なお、武田信虎の母に関しては古くは『甲斐国志』の記事により信縄正室の崇昌院と考えられてきた(人物部第三)が、一方で信縄側室の岩下氏の出身地である岩下村(現在の山梨県笛吹市春日居町岩下)に武田信虎の誕生屋敷があるとも記されてきた(古跡部第一)。

ところが、廣瀬廣一が信虎の祖父である武田信昌の菩提寺であった永昌院の住持であった菊隠瑞潭の法語集である『菊隠録』の中に岩下氏を信虎の母、岩下越前守を信虎の母の兄とする付箋があることを指摘し、岩下氏生母説が有力となった。

また、平山優は崇昌院生母説の根拠の1つとされてきた高野山十輪院の『武田家過去帳』にある彼女を「甲州武田信虎御母様」と表記に疑問を呈し、「御母様」という表現になっているのは崇昌院が信虎の生母ではなく、側室所生の武田信虎を正室である彼女の子として位置づけたことによるものである、と指摘している。

また、平成20年(2008年)に山梨県笛吹市が実際に誕生屋敷の伝承地を発掘調査をしたところ、16世紀初頭の武家屋敷とみられる遺構の存在が確認されており、少なくても岩下氏の一族がここに屋敷を構えていた事実は確認されている。

武田宗家の統一 
室町時代の甲斐国では、応永23年(1416年)の上杉禅秀の乱に守護・武田信満が加担して滅亡したことをきっかけに守護不在状態となり、河内地方の穴山氏や郡内地方の小山田氏らの国人勢力や守護代・跡部氏らが台頭し、乱国状態となっていた。
信縄・信恵間の抗争は両者に甲斐国人が属したほか対外勢力とも関係し、伊豆国の堀越公方では内紛が発生し、駿河国の今川氏親と、将軍足利義澄の命を受けた伊勢宗瑞(北条早雲)により足利茶々丸が追放されると信縄は茶々丸を支持し、さらに上野国の山内上杉氏とも結んだ。
明応7年(1498年)8月25日に発生した明応地震の影響により信縄・信恵間には和睦が成立し、『王代記』によれば甲斐都留郡の吉田(富士吉田市)に亡命していた足利茶々丸は伊勢宗瑞に引き渡されて切腹した。信縄が家督を継承し、永正2年(1505年)9月16日に信昌が死去し、『菊隠録』によれば永正3年10月17日に生母岩下氏(信縄側室)が、『高白斎記』によれば永正4年2月14日には信縄が続けて死去する。
永正4年(1507年)に信縄が没すると、信恵派は挙兵するが、永正5年(1508年)10月4日の勝山城の戦い(笛吹市境川町坊ヶ峰)において信恵方は大敗し、信恵自身のみならず岩手縄美や栗原昌種・河村左衛門尉、信恵子息の弥九郎・清九郎・珍宝丸らが戦死した。
『菊隠録』によれば信懸の息女は信虎の本拠である川田館(甲府市川田町)近くに居住しており、信虎と友好な関係を築く一方で、今川氏親や伊勢宗瑞とも関係の深い両属の立場にあり、信懸の暗殺の背景には穴山氏家中における帰属を巡る対立があったとも考えられている。
『勝山記』・『一蓮寺過去帳』・『宗長手記』によれば、さらに西郡の国衆である大井信達・信業親子も今川方に帰属し、同年10月17日に武田信虎は小山田信有とともに大井氏の本拠である富田城(南アルプス市戸田)を攻めるが敗退し、小山田大和守・飯富道悦・飯富源四郎らが戦死した。
『王代記』・『高白斎記』によれば、永正13年(1516年)9月28日に今川勢は甲斐侵攻を行い、武田信虎は本拠の川田館に近い万力において敗退し、今川勢は中道往還沿いの勝山城(甲府市上曽根町)を占拠すると、各地を放火した。

『勝山記』によれば、都留郡においても同年12月に吉田山城(富士吉田市)を拠点とした今川勢と郡内衆が戦い、永正14年(1517年)1月12日に吉田山城が陥落すると、郡内衆と今川氏の間で和睦が成立した。この頃、今川氏は遠江国において大河内貞綱・斯波義達が引間城攻めを行っていたため今川氏親は武田信虎との和睦に転じ、『勝山記』『宗長手記』『宇津山記』によれば、武田・今川間は連歌師の宗長が仲介し3月2日に和睦が成立し、今川氏は甲斐から退去した。
大永元年には信虎自身の左京大夫への補任と叙爵を室町幕府に対し申請し、『後柏原天皇宸記』『歴名土代』によれば、同年4月に政所執事の伊勢貞忠が伝奏の広橋守光とともにこれを奏し、信虎は従五位下に叙せられる。
『勝山記』『神使御頭之日記』によれば、同年4月1日には諏訪頼満に追われた諏訪大社下社の金刺氏と推定されている「諏訪殿」が甲府へ亡命し、信虎はこの「諏訪殿」を庇護して諏訪へ出兵し、8月晦日に諏訪勢と甲信国境で衝突するが、武田方は荻原備中守が戦死し大敗した。
この徳政令は発令時期が不明だが、東国の戦国大名が発令した初めての事例である他、土一揆の勃発以前に発令されている点からも注目されており、『勝山記』では同年夏からの自然災害の頻発が記録されていることから収穫期の秋に発令されたものであると考えられている。
帰国した信虎は6月14日に今川義元訪問のため駿州往還を駿河へ向かうが、この最中に晴信が甲駿国境に足軽を派遣して路地を封鎖し、信虎を国外追放する事件が発生する。

信虎の甲斐追放 
天文10年(1541年)6月14日、信虎が信濃国から凱旋し、娘婿の今川義元と会うために河内路を駿河国に赴いたところ、晴信は甲駿国境を封鎖して信虎を強制隠居させる(『勝山記』『高白斎記』)。
信虎は今川義元の元に寓居することになり、正室・大井夫人は甲斐国に残留しているが、信虎側室は駿河国へ赴いており、同地において子をもうけている。

信虎追放については同時代の記録資料のほか『甲陽軍鑑』にも見られるが、「堀江家所蔵文書」年未詳9月23日付の今川義元書状では、義元は晴信に対して、信虎の隠居料を催促している。
晴信は今川氏、後北条氏と甲相駿三国同盟を形成すると信濃侵攻を本格化させ越後国の上杉謙信との川中島の戦いを展開しているが安定した領国支配を行っており、この頃に信虎は出家して「無人斎道有」を名乗っていることからも信虎は甲斐国主への復権を諦め隠居を受けいれていたと考えられている。
武田家では、翌永禄4年の第四次川中島の戦い以降、北信を巡る越後上杉氏との抗争が収束し、永禄7年(1567年)には義元娘を正室とする晴信嫡男・義信が廃嫡される義信事件が発生し、これらの情勢の変化を背景に甲駿関係は悪化し、甲駿同盟は手切となり永禄11年(1568年)には武田氏による駿河今川領国への侵攻が開始される(駿河侵攻)。

『甲陽軍鑑』や『武田源氏一統系図』において信虎の再上洛は桶狭間以降としているが、公家の山科言継は義元生前の永禄元年(1558年)から例年にわたり信虎への年始挨拶などを行っており、信虎は京に邸をもち継続的に在京奉公を行っていたと考えられている。
また信虎は上洛していた同じ甲斐源氏の一族でもある南部信長ら諸大名と交流を持ち、飛鳥井雅教や万里小路惟房ら公家との文化的交流もあり、永禄3年(1560年)には菊亭晴季に娘を嫁がせている。
武田氏は信長と同盟関係にあり信虎も将軍義昭に仕候しているが、信長と同盟関係にあった三河国の徳川家康とは敵対しており、元亀年間には信長との関係も手切となり、信玄は将軍・義昭が糾合した反信長勢力に呼応して大規模な遠江・三河への侵攻を開始する(西上作戦)。元亀4年(1573年)3月10日に義昭は信長に対して挙兵するが、義昭の動向は信長に内通した細川藤孝により知らされており、信虎は義昭の命で甲賀郡に派遣され、反信長勢力の六角氏とともに近江攻撃を企図していたという(『細川家文書』)。
甲府商工会議所では、信虎像の寄贈の他、テレビ山梨放映「甲府を作った男・武田信虎」の配信、大泉寺での信虎報恩供養、漫画「信玄のパパ 武田信虎のほんとの話」(漫画:PAPA、協力:平山優)連載などを行っている。
内藤虎資、馬場虎貞、山県虎清、工藤虎豊ら、重臣の数々を一時の感情に任せて成敗したと言われる(信虎に殺されて絶えた名跡の多くを、子の信玄が復活させている。内藤氏→内藤昌豊、馬場氏→馬場信春、山県氏→山県昌景、工藤氏→工藤昌祐)。
概略 
オフコースの始まりは神奈川県横浜市の聖光学院高校に在学中だった小田和正、鈴木康博、地主道夫らが結成したフォーク・グループから端を発する。1970年にシングル『群衆の中で』でデビュー、当初はアコースティック・ギターを中心としたフォークソング的な曲を歌っていたが、1975年の『眠れぬ夜』がスマッシュヒットとなった以外は長年ヒット曲に恵まれなかった。

1972年から小田と鈴木のデュオで活動していたが、デビュー7年目の1976年にギターの松尾一彦、ベースの清水仁、ドラムスの大間ジローが加わり、キーボード、シンセサイザーを含めたバンドサウンドとなる。
来歴 

 1964年
 12月、高校2年のクリスマス・パーティーでバンドの生演奏をしたことがきっかけとなり、翌年の文化祭(聖光祭)のステージに立つことを目指しメンバーの中から小田和正、鈴木康博、地主道夫、須藤尊史の4人でグループが結成される。
2016年
 5月11日、1979年の発売曲「愛を止めないで」が、4月からスタートしたフジテレビ系ドラマ『OUR HOUSE』の主題歌となったことを受け、カップリング曲、ジャケットデザインとも当時と同様に、紙ジャケット仕様のCDシングル盤として限定発売。
デビュー50周年を記念してオリジナルアルバム、ライブ盤、ベスト盤、サウンドトラックなど、東芝EMI時代に発表した15タイトル、FUN HOUSE時代にリリースした5タイトルの計20作品を紙ジャケット仕様で収めたもの。
関連作品 
 第3回全日本ライトミュージック・コンテスト グランプリ1969 3rd ALL JAPAN LIGHT MUSIC CONTEST GRAND PRIX / FOLK(1970年4月 LP:MR-1059)
 1969年11月2日に新宿厚生年金会館大ホールにて開催されたLMC全国グランプリ大会フォーク部門を収録したライブアルバム。
八曜社刊『Three and Two』でのインタビューで小田は「去年初めて『銀河鉄道999』の(映画)音楽をやらないかって話があってね、さんざん考えた末、やろうっていう気になったら映画会社とかレコード会社の問題とか、いろいろいきさつがあって、結局ゴダイゴということになっちゃって」と、実現しなかったいきさつを語っている。
最終地である仙台公演のラスト、「愛を止めないで」のエンディングにさしかかった瞬間、舞台の袖から沢山のカーネーションがスタッフの手によって演奏中のメンバーに向かって投げられた。後に小田は「僕たちの制作するものの中で特に、レコーディングとステージに関しては何がどうなっているか知らぬ部分はない。だから、僕らの想像を超えて何かが創造されるということは全く考えたことがなかった。しかしそれは起こった。他人が聞けば他愛のないシャレに過ぎないかも知れないが、それが僕にとっては今度のアルバム・レコーディング、そしてこのコンサート・ツアーのすべてが覆されるほどの衝撃だった。だから僕は『ヤラレタ...』と思ったのだった。
全米デビューへの足がかりの一環として『Back Streets of Tokyo』が制作された1985年以前に、全米デビューを打診されていたことがある。松尾によれば、『We are』と『over』を聴いてオフコースを気に入ったBS&Tの元メンバーで当時キャピトル・レコードのプロデューサーだったBobby Colombyから「きかせて」と「せつなくて」で是非アメリカ・デビューを、との話をもらったという。
2004年(平成16年)
2月19日 - 当初は同年3月末で牛丼販売を休止する方針だったが、オーストラリア産牛肉の確保に目処が立ち、店舗も首都圏を中心に他牛丼チェーンと比べ数も少ない事から、4月以降も牛丼販売継続すると発表。
延宝元年(1673年)6月8日に基礎の鍬入れが始められ、児玉九郎右衛門の設計により、石で積み上げられた橋脚を川の堤防に2個、中間に4個の計6個築き、その上から片持ちの梁をせり出した木造の5連橋を架けた。
276年間流されなかった錦帯橋が流失した原因としては、直前までの第二次世界大戦下で橋の補修が疎かになっていたことや、戦時中の燃料不足の中でマツの精油(松根油)を採取するためなどで上流域の森林伐採が進み、保水力が落ちていたこと、進駐してきたアメリカ軍が前年に岩国基地滑走路を拡張した際に錦帯橋付近から大量のバラス(砂利)を採取したことで河床の落差が急に大きくなっていたことなどの要因が指摘されてもいる。
岩国飛行場(岩国錦帯橋空港)

外部リンク 

 岩国市
 錦帯橋公式ホームページ
  錦帯橋再発見
 岩国市観光協会
 
 

日本の木橋
日本のアーチ橋
日本の歩道橋
日本の有料橋
山口県の橋
日本百名橋
日本の土木史
山口県にある国指定の名勝
岩国市の交通
岩国市の歴史
平成百景
日本さくら名所100選
岩国藩
1940年代に交響曲第7番、第8番を作曲するが、あくまでもロマン派的なスタイルを保っていたため、近代音楽が主流となる音楽会においては、過去の人物となっていった。

1957年に最後のいささか風変わりな交響曲を発表、1968年にようやく特許局を退職したが、その後も音楽活動は継続し、1974年にストックホルムで逝去した。
囎唹郡(第1次) 
 所属町村の変遷は東囎唹郡#郡発足までの沿革、西囎唹郡#郡発足までの沿革をそれぞれ参照
 「旧高旧領取調帳」の記載によると、明治初年時点では全域が薩摩鹿児島藩領であった。
「遊(あそび)」は、『源氏物語』みをつくしの巻に「あそび共の集いまいれるも」、『栄花物語』に「江口という所なりて、あそびども笠に月をいだし」、『散木集』に「あそびども数多もうで来て」、『更級日記』に「あそび三人」などがあり、歌舞を主にし、「あそびめ」「あそびもの」とも言った。
歴史

古代 
奈良期から平安期における遊女の主たる仕事は、神仏一致の遊芸による伝播であり、その後遊芸伝承が次第に中心となる。

日本に於いては、母系婚が鎌倉時代初期まで続いていたが、男系相続の進展と共に、母系の婚家に男が通う形態から、まず、別宅としての男性主体の住処が成立し、そこに侍る女性としての性行為を前提とする新たな女性層が生まれる。
諸外国の神殿娼婦と同様、日本の遊女もかつては神社で巫女として神に仕えながら歌や踊りを行っていたが、後に神社を去って諸国を漂泊し、宿場や港で歌や踊りをしながら一方で性も売る様になったものと思われる。
平安時代に「遊女」の語が現れ、船舶の出入りが多い土地のような一定の場所に常住して旅人を客として捉えることに発展し、特に大阪湾と淀川水系の水運で栄えた江口・神崎、川尻、室、蟹島の遊女が知られ、平安時代の文章家、大江匡房が『遊女記』を記している。
中世当時、遊女や白拍子を母に持つ公卿や武将は多く(後述書 p.17)、従一位太政大臣にまで上り詰めた徳大寺実基の母も遊女であり、『尊卑分脈』にも高位高官の貴族武将に確認できることから、貴族達は14世紀前半までは、そうした母親の出自に関して、なにはばかることなく、系図に載せ、周囲も怪しむことは無かった。

近世 
江戸時代に入り雇用契約制度である年季奉公が一般に普及しはじめると譜代下人(または譜代奉公人)としての男性の売買は江戸時代中期(十七世紀末)にはほとんど見られなくなったが、遊女や飯盛女の年季奉公ではいくつかの点で人身売買的な要素が温存された。

家長権を人主から雇い主へ委譲
転売の自由
身請け・縁付けの権利を雇い主に委譲
死亡後の処置も雇い主へ一任

中田薫 (法学者)は「奴婢所有権の作用にも比すべき、他人の人格に干渉し、其人格的法益を処分する人法的支配を、雇主の手に委譲して居る点に於て、此奉公契約が其本源たる人身売買の特質を充分に保存する」として「身売的年季奉公契約」と名付けた。年季奉公制度は遊女の人身売買性の払拭にはたした役割は大きく、女衒組織へ娘を身売りする契約が年季奉公に変わっていくと、「身売り」から「奉公へ出す」という認識へ移行したと下重清は指摘している。
長崎の丸山遊女には、日本人客のみを相手にする日本行、外国人を主に相手にする唐人行・阿蘭陀行の別があり、延宝年間(1673年-1681年)の記録では、遊女776人中、日本行の遊女は10人のみで、格としては吉原の太夫と同様、丸山では最上ランクであった。
オランダ人を相手にする阿蘭陀行遊女が最下層であったが、丸山では、日常は遊廓の外で暮らしながら名義のみを遊女屋に登録し、中国人・オランダ人の接待のみを専門に行なう「仕切り遊女・名付け遊女」と呼ばれる遊女があり、世間に遊女奉公を知られることなく金銭を得ることができることから、自ら登録する者がほとんどで、幕末には登録料を支払ってまでなる者もあった。また、丸山では、1715年に遊女の懐妊に関する法令が出され、外国人との子を懐妊した場合は届け出をしなければならず、父親となる外国人には養育の義務が生じ、父親帰国後の出産の場合は遊女屋に養育の義務があるとされた。
1872年(明治5年)に発生したマリア・ルス号事件により人身売買の容認を指摘された明治政府は、同年に芸娼妓解放令・牛馬切りほどき令を発布し、年季奉公中の娼妓を解放したが、娼婦が自由意思で営業しているという建前になっただけで、前借金に縛られた境遇という実態は変わらなかった。しかし、突然発令された芸娼妓解放令に対する遊廓側の反発と、路頭に迷う娼妓の発生といった事態の中、翌1873年(明治6年)には、東京府が「貸座敷渡世規則及び娼妓渡世規則」を発令した。
1900年(明治33年)の内務省令(娼妓取締規則)により再び統一規制となり、官許の売春婦は、18歳以上の独身者で親の承諾を得た者に限り、所轄警察署の娼妓名簿に登録したうえ、指定の貸座敷以外で商売をしてはならないなど、16条が決められた。
国際連盟のジョンソン委員会などからも非人道的な時代錯誤の制度として非難を浴びたことから、1933年(昭和8年)、娼妓取締規則第七条第二項に定められた外出禁止規定が撤廃された。

多くの若い男性が帝国議会の承認を経た兵役法に基づき政府によって徴兵された日中戦争の頃には、軍人軍属相手に性的労働を行う慰安婦として中国・満州・東南アジアなど日本の支配地域一帯で働いていた。
だいたい10年ほど奉公し、年季を明ければ(実年齢25〜26前後)自由になるが、それ以前に身請されて結婚、あるいは囲われる者も多く、また一部はやり手(遊女の指導・手配などをする女性)や縫い子、飯炊きなどとなり、一生を廓の中で過ごす者も存在した。
太夫(最上位の女郎、宝暦年間の頃には吉原では自然消滅する)
 格子女郎(後に消滅)
 散茶女郎
 梅茶女郎
 呼出し(宝暦以降では最上位の女郎であったが、文政年間末に自然消滅する)
 昼三(文政年間末に自然消滅する)
 附廻し
 部屋持
 座席持
 河岸女郎
 局女郎
 端女郎(階級が最下級の遊女。見世女郎、局女郎とも。)

その他 
見習い遊女、お歯黒を付けない。
概要

日本における通信販売の定義・種類 
通信販売業を規制する、特定商取引に関する法律(特定商取引法、旧訪問販売法)での通信販売の定義は
 販売業者又は役務提供事業者が郵便等(郵便、電話、フアクシミリ、電報、郵便振替、銀行振込など)により売買契約又は役務提供契約の申込みを受けて行う商品若しくは指定権利の販売または役務の提供となっている。
先払い(前払い)の場合、現金で決済するときは、注文時に金融機関やコンビニエンスストアを通じて販売業者の口座へ送金する方法や、現金書留、郵便為替で送金する方法がある。また、クレジットカードで決済するときは、注文時にカード情報をECサイト上で入力するか、電話で伝達するか、注文用紙に記入するか、いずれかの方法を利用することで、口座自動振替される。

後払いの場合、商品に同梱された用紙等を利用し、金融機関やコンビニエンスストアを通じて販売業者の口座へ送金する方法や、現金書留、郵便為替で送金する方法や、配達時の運送業者による代金引換サービスを利用する方法がある。
普段想定できない極端な状況下で商品を使用してみせる際に加工・補助具使用を実施したり、正確な裏付けなしに優良性・有利性を断言したりなどして、性能や価値を適切な判断からそらせるなど。
 視聴者参加型テレビ通販では、モッタイをつけて販売員が価格を発表したり、セット販売品や景品を紹介したりすると、参加者が大げさに反応するという演出が典型化している。
通販コンテンツによる間に合わせ的な尺やスペースの補充に依存しても、相応の視聴購読利用者しか得られず、また通販ばかりの編成になりすぎれば、本体の支持者離れを招くおそれがある。

法令等 
通信販売については、不当景品類及び不当表示防止法(景品表示法)などの、商取引に関する一般的な法律以外に、特定商取引に関する法律(特定商取引法)の適用を受け、商品や販売条件に限らず事業者などの各種情報の表示義務が規定されている。
全車指定席での運用 
E1系は1 - 4号車、E4系は1 - 3号車の2階席が自由席前提の横3+3列座席であり、リクライニング機能を省略した構造のため全車指定席での運用は滅多にないが、過去に「Maxやまびこ」、「Maxとき」、「Maxあさひ」、「Maxあさま」の各列車が全車指定席で運用されたことがあった。この時の自由席専用車(E1系は1 - 4号車、E4系は1 - 3号車の2階席)の取り扱いは「通常の横3+2列座席として運用する」とされていたため、F席は発売されず、実際は指定席が完売していてもF席は存在しなかったため、座席には余裕があった。
当初、耳の長いウサギのキャラクターを操作するアクションゲームが考えられていたが、大島直人氏が語る所に依ると「家庭用ゲーム機のメガドライブ(米国名はGenesis)上に任天堂のように長く愛されるキャラクターがほしいという注文を会社から受け、ニューヨークへ渡航しキャラクター案を描いたプラカードを持ってアンケートを取った。
また、当初よりプレイヤーキャラクターがボール状に変化するギミックなども考えられており、最終的に安原弘和氏が描いたデザインラフを元にソニックというキャラクターが誕生した。

初期MD版の『2』~『3』の一部のステージは、擬似的ではありながらもスプライトを効果的に用いた3Dアクションのミニゲームが収録されており、近年の三人称3Dアクションの元祖とも言える。

自社ハードを代表するキラータイトルの2Dアクションゲームの開発という事で、当時開発の中核にいた中裕司は『スーパーマリオブラザーズ』を徹底的に研究し、改めてその完成度の高さに驚愕したと語っている。その際に単純なマリオのコピーではなく、ハードの性能を活かした高速描画をゲームシステムに組み込む事を考え、一瞬先の画面も見えないスピード感を演出する「高速スクロール」を発案した。

高速で疾走するため敵などとの衝突も多いが、アイテムのリングを1枚でも持っていれば即死はせず、また被ダメージ時には保有したリングが飛び散るので急げば少量ながら回収できる。
このスピード感やゲームバランスが見事にマリオとは一線を画す事に成功し、マリオがコインやキノコを集め、一歩一歩慎重に進めるのに対し、ソニックは高速移動で制御が難しいという難点を、どの角度から敵に突撃しても良い攻撃方法にすることによって若干アバウトな操作でも走る足を緩めることなく突き進むことを可能とした点において大きな違いがある。
第1作目のメインプログラマは現在株式会社プロペの代表取締役社長とスクウェア・エニックス社員を務める中裕司、1作目と2作目のBGMはDREAMS COME TRUEの中村正人により作曲された。加えて、1作目発売と同時期に出回り始めたNEW UFOキャッチャーには、筐体の至る所にソニックのイラストが配され、BGMも1作目のBGMが利用されている。
マリオへの対抗として生まれた本シリーズであるが、2007年に発売された『マリオ&ソニック AT 北京オリンピック』シリーズ皮切りとした『マリオ&ソニック AT オリンピック』シリーズでマリオシリーズとの競演が行われた。下記のように、後に発売された『大乱闘スマッシュブラザーズX』以降の同シリーズでもソニックらがゲスト出演して、マリオに限らず任天堂のさまざまなキャラクターと競演している。
一時期、ニンテンドーゲームキューブ(GC)ソフトとして開発されていた『大乱闘スマッシュブラザーズDX』へのキャラクター参戦も噂となったが、セガが任天堂に参戦を依頼したときには既にゲームが完成していたため、更に時間の制約で話し合いがまとまらずソニックの『スマブラDX』出演は実現しなかった。
日本と海外でソニックの人気の大きさに差が出た理由について、『ぷよぷよ』シリーズプロデューサーの細山田水紀は、日本国内においてセガサターン向けに本シリーズを展開していなかったことや、海外ではグッズ化やメディア展開などが積極的に行われていたのに対し、日本国内での宣伝が不十分だったからではないかと日経ビジネスとのインタビューの中で述べている。

キャラクター

カオスエメラルドとマスターエメラルド 
本シリーズの根幹を担う宝石状の物体で、カオスエメラルドは拳大で7つ、マスターエメラルドは大型で1つ。

それ自体が強大なエネルギー媒体として機能するが、カオスエメラルドは所持した者の感情を媒介にして更なるエネルギーを引き出す他、時には時間や次元を跳躍する機能を持ち、7つ全てを集めれば絶対的な力(スーパー化など)を与える。マスターエメラルドはカオスエメラルドが制御不能レベルまでエネルギーが増幅するのを防ぐためのリミッターとしての役割を持ち、その機能を発現するためには呪文「行うもの 其は七つの混沌 混沌は力 力は心によりて力たり 抑えるもの 其は混沌を統べるもの」をナックルズ族が唱える必要がある。
『ソニック&ナックルズ』は単独でもプレイできるが、カートリッジの上部に別のカートリッジをもうひとつ装着できる「ロックオン・システム」が採用されており、『ソニック1』や『ソニック2』や『ソニック3』やそれ以外のMD用カートリッジを装着すると隠し要素が現れる。

1991年稼動のAC版『わくわくソニックパトカー』ではソニックの声は古川登志夫であり、1993年稼動のAC版『セガソニック ポップコーンショップ』と『セガソニック・ザ・ヘッジホッグ』と『セガソニック コスモファイター』では草尾毅が担当した。
1999年
 10月14日 - SS版『ソニック3D フリッキーアイランド』、DC版『ソニックアドベンチャー インターナショナル』発売
 『ソニックアドベンチャー インターナショナル』は『ソニックアドベンチャー』の追加要素を付属したゲーム。
2001年後期〜2006年前期(GBA、GC、PS2、Xbox、他) 
この時代から現在のような任天堂、ソニー・コンピュータエンタテインメント、マイクロソフトなどのハード専用のソフトが登場するようになる。

『ソニック メガコレクション』、『ソニック ジェムズ コレクション』では過去のソニックシリーズのゲーム、あるいは日本未発売のゲームがプレイできる。

 2001年後期
 12月20日 - GBA版『ソニックアドバンス』、GC版『ソニックアドベンチャー2 バトル』発売
 初の任天堂製ハードでの登場(セガ発売による他社ハード向けソニック作品としても最初である)。
2021年
 9月9日 - PS4、Nintendo Switch版『ソニックカラーズ アルティメット』発売
 Wii版『ソニック カラーズ』をリマスター化して発売
 2022年
 6月23日 - PS4、PS5、Xbox One、Xbox Series X/S、Nintendo Switch、Steam、EPIC GAMES版『ソニックオリジンズ』発売
 『ソニック1』『ソニック2』『ソニック3&ナックルズ』『ソニックCD』をリマスター化して発売
 11月8日 - PS4、PS5、Xbox One、Xbox Series X/S、Nintendo Switch、PC版『ソニックフロンティア』発売。
 2023年
 6月23日 - PS4、PS5、Xbox One、Xbox Series X/S、Nintendo Switch、Steam、EPIC GAMES版『ソニックオリジンズ・プラス』発売
 『ソニックオリジンズ』本編と追加DLCの「エクスパンションパス」をパッケージ化して発売。
MD版『ソニック3Dブラスト』
 後に日本では1999年にセガサターン版『ソニック3D フリッキーアイランド』として新しい要素を追加して発売された。また、原作の方も日本で『ソニック メガコレクション』と『ソニック メガコレクション プラス』に収録されたほか、Wiiのバーチャルコンソールでも配信されている。
2018年
 12月7日 - Switch版『大乱闘スマッシュブラザーズ SPECIAL』発売、任天堂
 2019年
 11月1日 - Switch版『マリオ&ソニック AT 東京2020オリンピック』発売、セガゲームス

ゲスト出演・関連作品 
この部分ではソニックシリーズのキャラクター達がゲスト出演した作品やソニックリーズに関連した日本専用家庭用ゲームのみを表記する(ただし、海外用ソフト、PCなどのオンライン用ゲーム、DL配信での登場、名称のみ、アイテムなどでの登場は多数存在するので省略する)。
2002年
 2月11日 - GC版『バーチャストライカー3 Ver.2002』発売、セガ
 ランキングモードでポイント20以上をためると隠しチーム「FC SONIC」として出現し、それに勝利すればソニックチーム(ソニック、テイルス、ナックルズ、エミー、エッグマン、それぞれ色違いのチャオ達)が対戦で使用可能になる。
2004年
 9月9日 - TV接続型ゲーム機『メガドライブ プレイTV』発売、セガトイズ
 ソニックシリーズのゲームは『ソニック・ザ・ヘッジホッグ』『ドクターエッグマンのミーンビーンマシーン』が収録されていた。
メインテーマソング 
メインテーマやキャラクターテーマなどのボーカルソングを歌うアーティストには、元HARDLINEのジョニー・ジョエリや元TNTのトニー・ハーネルなど、かつてハードロック・ヘヴィメタルバンドのボーカルとして活躍していた海外のアーティストを起用することが多い。
原因 
心筋梗塞や心臓弁膜症など心臓病の既往がある場合が多いが、急性心筋梗塞の初発症状であったり、また若年者ではブルガダ症候群やQT延長症候群など先天性の遺伝子異常が背景である場合もある。また、心臓に異常がない人でも脱水や栄養障害、腎機能障害などによって血液中のカリウムが異常に少ない場合や異常に多い場合にQT延長が生じてVfを発症することがある。
症状 
脈拍喪失
意識消失
全身痙攣
無呼吸ないしあえぎ呼吸(死戦期呼吸、下顎呼吸)

治療 
心室細動の状態にある心筋細胞はお互いを興奮させ合い、急速にエネルギー(アデノシン三リン酸)を消費している。
この場合、特定の性に本人の好むと好まざるとを問わず、一定の役割を期待すると共に、その役割に応ずる準備や能力、資質、性向がない場合、不要なストレス、劣等感を当事者に持たせ、社会的に自分が不完全であり、不適応であるとの疎外感や差別感を持たせることになってしまう。これは、女性に賃金労働上の成功のチャンスを与えないばかりか、男性にマッチョイズム(男性至上主義)のシンボルとして適合しない場合、その権威への落第者といった自己評価の低下をもたらすなど、さまざまな議論を投げかけるものでもある。
ただし人気の度合いについては各国によって差があり、派生スポーツのクォドポットが人気のアメリカや空飛ぶカーペットが主要な移動手段なアジアでは、人気がそれほどでもない(なお、日本ではアジアでも例外的にクィディッチが盛んである。これは数世紀前にホグワーツ生の集団が箒で世界一周中に風に吹き飛ばされていたところをマホウトコロの職員に助けられた際のお礼としてクィディッチを伝えたためであるとされる)。
大昔は大きな石に魔法をかけたものだったが、打たれて砕けた破片がてんでんばらばらに選手を追い掛け回すため、割れないように鉛に変更されたが、表面がへこむと真っ直ぐ飛ぶ能力に異常を起こすので鉄に変更された(とはいえ、鉄製でも全く割れないわけではない。石よりは割れにくいというだけである)。
これはハリー・ポッターシリーズの原作者であるJ・K・ローリングが反トランスジェンダーを肯定するような言動に抗議するのに加え、クィディッチという名称自体を映画『ハリー・ポッターシリーズ』を制作しているワーナー・ブラザースが商標登録しており、スポンサーシップや放映権などで制約があった問題を解消したい意向があるとしている。
Javaなどでのインターフェイスを利用したイベント処理と比べ、デリゲートによって参照されるメソッド(実体)の名前を自由に宣言できる、振る舞いをカスタマイズするためにインターフェイスの実装やスーパークラスの継承を行なう必要がない(新たにクラスをわざわざ定義しなくてよい)、などの利点がある。
また、コールバック関数の呼び出し規約が一致するようにしなければならない(.NET 1.1まではstdcall呼び出し規約のみが使用可能だったが、.NET 2.0以降ではUnmanagedFunctionPointerAttribute属性を明示的に指定することでcdecl呼び出し規約を使用することも可能である)。
ただし、C++/CXは参照カウントベースのガベージコレクションを採用していることから、強い参照による循環参照を防ぐため、イベントハンドラーの記述にはラムダ式よりも名前付き関数を利用することが推奨されている。

Objective-Cは言語機能としてデリゲートを持たないが、Objective-Cを用いたイベント駆動型ソフトウェアを開発する際の基本的なデザインパターンとして「委譲」が採用されている。
辰馬は同姓の者が多いが、海運業者として沿革が古く、明治時代に活躍したのは、銘酒「東自慢」の醸造元である辰馬半右衛門であり、大正の成金時代に活躍したのが銘酒「白鷹」の醸造元である辰馬本家の辰馬吉左衛門である。
八馬兼助は以前より酒造用米穀の売買・運送と酒類の運送を業としたる者で最初より純然たる船主であり、明治に入って大和船より西洋形帆船、西洋形帆船より汽船と巧みに産業革命の波に乗って社外船主の雄となった。
ガーラ湯沢延長運転 
ガーラ湯沢スキー場の営業期間中は、越後湯沢の隣のガーラ湯沢駅まで延長運転する列車もある。延長区間は在来線特急扱いで特急料金不要の特例もないため、乗車する場合は乗車券のほかに特急料金100円が必要となる。
このほか、2015年3月14日のダイヤ改正でデータイムの「たにがわ」が運転されなくなったため、2015 - 2016年シーズンと2016 - 2017年シーズンについては、この時間には越後湯沢駅 - ガーラ湯沢駅間のみを運転する列車が設定されていた。
また、「Maxとき311号」と併結する「Maxたにがわ311号」、「Maxとき338号」と併結する「Maxたにがわ338号」(いずれも東京駅 - ガーラ湯沢駅間で運行)のような臨時列車も設定された。

2017 - 2018年シーズンは越後湯沢駅 - ガーラ湯沢駅間の区間運転の列車の運転は再び行われなくなり、「たにがわ」の運転自体がない時間帯は越後湯沢駅からのシャトルバス等によるアクセスとなる。
バージョンの相違への対応 
特殊な用途としては、ある言語を拡張した際、古いバージョンではその部分を解釈させたくないときにコメントアウトすることがある。HTMLの中にJavaScriptを組み込む場合、Internet Explorerの独自拡張である条件付きコメントなどが該当する。

種類 
コメントは、特定の記号などの文字あるいは文字列(トークン)から行末までをコメントとして扱う行コメントと、2つのトークンで前後を括りその内部をコメントとして扱うブロックコメントに大別される。
ディレクティブは入れ子にすることができ、また簡単にコードの有効化/無効化を切り替えることができるというメリットがある一方、多用すると「どのコードが有効であるか」が一見して判別しにくくなるというデメリットもある。

コメントに類似のもの 
コンピュータ言語のソースコード以外のデータを扱うアプリケーションソフトウェアでも、コメント同様の機能が利用できる場合がある。
プログラムコードの各ステップ行で何を実行しているかを自然言語によって逐一説明するようなコメントは、「冗長である」「記憶領域を無駄に浪費する」「読みづらくなる」などの短所をはらむ可能性もあるが、初心者や入門者向けのサンプルコードとしては役に立つこともある。

プログラムコードの本文を読めば、「何を実行しているか」自体は分かるため、コメントには「何を実行しているか」を記述するよりも、「なぜそのようなコードを書いたのか」という設計理由を記述するべきである、という方法論もある。
概要 
新幹線の「とき」は、1982年11月15日に上越新幹線の各駅停車タイプの列車として運転を開始、速達タイプの列車は「あさひ」として運転を開始した。その後、1997年10月1日に東北・上越新幹線の列車名を運転区間別とする再編が行われ、東京駅・越後湯沢駅 - 新潟駅間の列車は速達タイプ・各駅停車タイプを問わず全て「あさひ」に、東京駅 - 高崎駅・越後湯沢駅間の列車は全て「たにがわ」となり、「とき」は一時廃止された。

しかし、「あさひ」は「とき」の消滅と共に登場した長野新幹線(現:北陸新幹線の東京駅 - 長野駅間)の「あさま」と一文字違いで紛らわしく、利用客の中には高崎駅を過ぎたところで誤乗車に気付くなどのケースが多発した。
「とき」は新幹線開業前日まで上野駅 - 新潟駅間を運行していた特急列車の名称でもあり、さらには「佐渡島のトキ」という新潟県の県鳥かつ観光資源とも関係の深い名であったことなどから、新潟県内を中心に「復活」を求める声が廃止直後から強く、新潟県などの関係機関からもJR東日本に対し列車名を「とき」に変更するよう要請が行われた。
1972年10月にはエル特急に指定され、 1973年10月には13往復が運転され、上野駅・新潟駅の始発時刻は6時から18時台までほぼ1時間ヘッドで運転されるようになった。運行開始以来、約12年間は全列車に食堂車が連結されていたが、使用車両の置き換えに伴い1974年12月から食堂車のない列車が出現、1978年6月に全列車で食堂車営業を休止した。
時には他の「とき」や北陸新幹線の列車を追い越す「とき」や(とき311号が高崎駅であさま605号、上毛高原駅で先発のとき309号を追い越す)、逆に北陸新幹線の列車に追い越される「とき」(とき331号が高崎駅でかがやき511号に追い越される)がある。

過去には増解結も行われており、高崎駅もしくは越後湯沢駅で「Maxたにがわ」と増解結する「Maxとき」があった(臨時列車では他にも設定があった)がE4系の撤退により廃止された。
東部戦線においては絶大な対地戦闘能力を発揮してドイツ陸軍を支援し、地中海では英空母「イラストリアス」を大破させるなど対艦攻撃にも活躍した。しかし大戦後半になると、本機の性能では連合国軍戦闘機が遊弋する昼間の作戦行動は自殺行為となり、夜間行動型に改修されて使用が続けられた。
逆ガル式の翼が生み出す下方視界の良さと、安定した急降下性能により精密な爆撃を実施でき、急降下時にサイレンのような音を立てることから連合国側からは「悪魔のサイレン」の異名で恐れられた。

この通称にヒントを得て、後に機体には実際に小型プロペラにより駆動されるサイレンが取り付けられるようになり、標的となった陣地などの敵兵を恐慌へと追いやり、地上部隊の進撃を爆撃と心理面で援護することになる。爆弾を使い果たした機体でも急降下してサイレンを鳴らすことによって、「爆撃が来る」と思わせることで敵の動きを阻害することもできた。しかし、大戦も後期になると逆に航空優勢な連合軍に対してサイレンの効果が薄れたためサイレンを取り外し、台座だけが残っている記録写真もある。

頑丈、すなわち重い機体構造という急降下爆撃機の特性ゆえの弱点があり、低速、鈍重で防弾設備が貧弱だったため空戦能力は低く、制空権を確保した状態での攻撃にしか適さなかった。
威嚇用吹鳴機(サイレン)「ジェリコのラッパ」について 
Ju 87と言えば急降下時のサイレン音が有名であるが、元々はサイレンを特別に取り付けていたわけではなく、急降下時に発生した風切り音がそのように聞こえただけであった。
運用 

Ju87は1939年にはじまるポーランド侵攻や開戦当初の電撃戦(ブリッツクリーク)において非常に大きな戦果を挙げたが、1940年の対イギリス戦(バトル・オブ・ブリテン)では、防弾性能の低さと制空権を確保していない地点への投入によりスピットファイアやハリケーンなどのイギリス軍機に多数が撃墜され、大きな損害を出した。
本機は第二次世界大戦以前の1935年秋に初飛行を行っているにもかかわらず、後継機に恵まれなかったこともあって大幅なバージョンアップも無く終戦まで使用され続けた機体である。開戦当初こそ大きな戦果を挙げたが、ドイツ空軍上層部は能力を過信し、「急降下爆撃こそが至上の爆撃である」と誤った認識をもった者も多かった。特に、ドイツ空軍最高司令長官ヘルマン・ゲーリングの"急降下爆撃熱"(急降下爆撃機への盲信)は甚だしく、戦略爆撃機He 177を含めた水平爆撃を任務とする機体の多くに急降下爆撃能力を求めたり、戦略爆撃機、後継機の開発を怠るなどドイツ空軍全体の開発計画に悪影響を与えた。
1942年頃から陸上では単発爆撃機は活躍の場を失いつつあり、ドイツ空軍でもFw 190FやGなどの対地襲撃機・戦闘爆撃機型が登場しているが、旧式化したJu 87もダイブブレーキを外し、襲撃機として生産され続けた。フランス戦では陸軍支援のためフランス軍戦車に対して急降下爆撃を行ったが効果は薄く、機銃でエンジン部分を狙った方が確実に損害を与えられた。
1937年前半に、A-0は様々な爆弾を搭載してテストが行われた結果、Jumo 210 Aエンジンの出力不足はフォン・リヒトホーフェンに指摘され速やかにJumo 210 Dに交換された。
 Ju 87 A-1
 ユンカース Jumo 210 Dの搭載と両主翼内部に220Lの燃料タンクをひとつずつ搭載していたが、この燃料タンクは防弾装備を施されていなかった。
Ju 87 B-2
 いくつかのバリエーションがあり、着陸装置にスキーを装備したタイプ(B-1型でも同様の改造がなされている)やJu 87 B-2 tropと呼ばれる熱帯用の装備やエンジンにサンドフィルターを装備した機体があった。
緊急の燃料投棄システムと左右の翼に750Lの容量を持つ展開式の浮き袋、さらに胴体に500Lの浮き袋を2つ装備しており、これによってJu 87 Cは3日間は海上に浮く事ができるようになっていた。
 1939年10月6日にすでに発注されていた120機のJu 87 Tr(C)のオーダーはキャンセルされたものの、機体の発注が取り消されてもカタパルトを使用したテストは続けられた。Ju 87 Cは離陸重量5,300kgのとき離陸するには133km/hの速度が必要とされ、Ju 87 Cは胴体の下にSC 500kg爆弾と翼の下に4個のSC50kg爆弾を装備可能であった。
Ju 87 D-1はダイムラー・ベンツDB 603エンジンの搭載が計画されていたが、このエンジンはユンカースJumo 211よりも出力が劣る貧弱なエンジンで、装備機がテスト中に墜落することもあった。Ju 87 Dシリーズはオイルクーラーやラジエーターの配置を見直し、より良い視界を得るためにコックピット周りを改良し、洗練された形になっている。
1943年以降のドイツの軍備の弱体化に加え、凄まじい数のソ連戦車が出現していた状況下で、ユンカース社はこの脅威に対抗しうる戦力として、この分野で先行していたソ連ののような対戦車航空機関砲を見習って既存の設計をうまく適用させた。
Hs 129Bは有能な対地攻撃機ではあったが、Hs 129Bの大きな燃料タンクは敵の対空砲火に対して脆弱であり、ドイツ航空省は「できるだけ早期にHs 129Bの代わりとなる兵器が必要である」と述べた。
同じ対戦車攻撃機として運用されていたBK 7.5 75mm砲を搭載したJu 88 P-1が多くの問題を抱えていたこともJu 87Gの量産に拍車をかけ、1943年4月、最初の量産型Ju 87 G-1が前線に送り届けられた。
運用国 

 ドイツ
 ルーマニア
 ハンガリー
 ブルガリア
 ユーゴスラビア
 クロアチア
 イタリア
 ロシア
 スロバキア
 日本
 陸軍が1939年(昭和14年)に研究目的でJu 87Aを2機輸入。国産化も検討されたが、速度などの性能が不足していると判断され試用にとどまり、2機のうち1機は終戦まで所沢の航空記念館(現在の所沢航空発祥記念館とは別)に保管されていた。
ナチス・ドイツのフランス侵攻の結果、ダンケルクに包囲された40万人の英仏連合軍将兵をグレートブリテン島へ脱出させる「ダイナモ作戦」を阻止すべく、将兵がひしめく桟橋や軍艦を急降下爆撃する。
駅名変更について 
駅名について、「1982年に建設当時の仮称のままで開業してから40年近く、そのままになっているため『(駅が)どこにあるか分かりにくく、観光を主産業とする町と地域に不利な状況が続いている』」として、みなかみ町の商工会や観光協会などから町議会に対して、駅名変更を求める請願が何度も出される事態になっている。新しい駅名案の候補として、町名である「みなかみ」や群馬県北部の中心都市である「沼田」、全国的に知名度の高い「尾瀬」などといった、町名や地域名を組み合わせた駅名を推す声が出ている。

しかし、みなかみ町と周辺自治体では駅名変更を求める運動に温度差があるほか、東日本旅客鉄道(JR東日本)に対しての同意取り付けや駅名変更に関連する費用負担などの問題もあり、容易ではないと指摘する声もある。
上牧温泉
 奈女沢温泉
 真沢温泉
 川古温泉
 猿ヶ京温泉
 法師温泉
 湯宿温泉
 道の駅月夜野矢瀬親水公園
 国道291号
 月夜野びーどろパーク
 嶽林寺

バス路線 

当駅発着の路線バスは、主に関越交通が沼田市内、尾瀬方面などへ運行している。
1999年8月30日から31日にかけて開催された「水木一郎24時間1000曲ライブ」では、ヒデへの追悼企画として「ゴーゴー・キカイダー」「風よ光よ」「この木なんの木」の3曲が水木一郎により歌唱された。

2019年4月21日、ものまね芸人の剣持光のプロデュースによりヒデの没後20周年の追悼ライブ「アニメソングメモリアルリサイタル~ヒデ夕樹、成田賢の世界~」が開催された。
「風よ光よ」や「この木なんの木」などを作曲した小林亜星は、インタビュー記事の中でヒデの歌声を「舶来の声」と評しており、「ブラックで、ソウルフルで声の質が日本人には出ない感じ」を気に入って楽曲に起用していたと述懐している。小林は生前ヒデと懇意にしていたといい、『ブロッカー軍団IVマシーンブラスター』の主題歌はヒデが歌う事を前提に作曲したため「もうヒデさんじゃないとダメって感じの曲になった」と語っている。

一方で『スパイダーマン』の音楽を担当した渡辺宙明の証言では、制作側からは「歌唱法が子供向けではない」という理由でヒデの起用に難色を示す声もあったとしている(『スパイダーマン』DVD-BOX特典解説書渡辺宙明インタビュー3頁目より)。

テレビアニメ『キャプテン・フューチャー』の主題歌は後にタケカワユキヒデのヴォーカルによるバージョンに差し替えとなったが、後年になり、タケカワが歌唱したバージョンがヒデが歌唱したバージョンよりも先に録音されていたという事実が判明している。なお、同作品のBlu-ray BOXのライナーノートに収録の当時のプロデューサー・田宮武へのインタビューでは、当初タケカワユキヒデの歌唱を予定してレコーディングも済ませていたのが、タケカワ側の契約上の問題からヒデ夕樹が急遽起用され、契約問題が解決したところでタケカワのバージョンに差し替えたという経緯が語られている。
『メイプルタウン物語』では声優オーディションも受け、主人公は無理だったものの、ブタのプリプリン役をもらい声優としての活動をはじめ、また1986年からNHK教育テレビの『ゆかいなコンサート』で司会と歌のおねえさんを5年間担当した。

『ドラえもんのうた』は、大杉久美子から引き継いで1988年に歌い、映画では1989年から2004年、テレビでは1992年から2002年という長期にかけて映画・テレビアニメドラえもんで使用された。
埼玉県や東京都心方面への大動脈であり上野発着の列車と、池袋・新宿・渋谷・大崎などの副都心を経由して横浜から東海道線へ直通運転を行う湘南新宿ラインの列車、上野・東京・品川経由で東海道線へ直通運転を行う上野東京ラインの列車が発着している。
高崎線:新町駅、倉賀野駅
 上越線:高崎問屋町駅、井野駅
 八高線:毛呂 - 北藤岡間の各駅
 信越本線:北高崎駅
 発車標は全ホーム・改札口でLED式のものが使用されているが、在来線改札口そば(改札外)にLCD式の発車標も設置されている。
 かつては戸閉放送のみ自動放送が流れ、それ以外の接近・到着時は駅員による肉声案内であったが、2020年9月に放送設備を更新し、接近・到着時においても自動放送が流れるようになった。

在来線 
在来線は、島式ホーム3面6線と、4番線の倉賀野方を切欠いた切欠きホーム1線、計3面7線を持つ地上駅である。
2021年頃に7番線ホーム上屋に上越線、信越線への出発信号機、発車ベルスイッチ等が設置され、2022年3月ダイヤ改正より、7番線からの上越・両毛線方面への列車が数本設定された。

1983年7月、駅弁製造の「たかべん」がホーム上に立ち食いスタイルのそば店を開業し、ホーム上の5番目の店舗だったことから「高崎そば第5売店」と名付けられた。
なお、この分岐器の挿入工事には延べ3日を要し、その間は上越新幹線の部分運休が実施されその代替として上越線の当駅 - 越後湯沢間で「新幹線リレー号」が運転され上沼垂運転区(当時)所属の485系や長野総合車両所(当時)所属の489系、青森運転所(当時)所属の485系と583系などが使用された。

このように下り線だけ一部で線路を共用してその先に高速分岐器を配置しながら、上り線では高速分岐器を使用せずに線路を別にしているのは、線路の立体交差と関係している。北陸新幹線の上り線が上越新幹線の上り線に合流するためには最低でも上越新幹線の下り線をまたがなければならず、分岐点では実際に上越新幹線の上下線の上をまたぎこす立体交差になっている。立体交差をした後に、線路を接続できる同じ高さまで降りてくるためにはある程度の距離を必要とするため、この間が別線となり、そのまま駅構内へと接続することになる。
これに対して下り線側は上越新幹線と北陸新幹線が同時に駅を出発する必要性は薄い上に、他の線路をまたがずに分岐できることから、別線路を敷設する建設費を節約するために実際の分岐点まで線路を共用している。この間に加速した新幹線が分岐点通過に際して減速を強いられるのは不合理であることから、反位側でも160km/hの高速で通過可能となる38番ノーズ可動式分岐器を配置することになった。
これは、布袋が2020年6月に同市内にオープンした群馬コンベンションセンター(Gメッセ群馬)のテーマ曲「Great Messenger」の制作を手掛けたことや、同施設で企画展「HOTEI 40th Anniversary Guitar Exhibition “時代を奏でた40本の愛機たち”」を開催したこと、さらに群馬県のマスコットキャラクター・ぐんまちゃんとのコラボグッズの開発や、ぐんまちゃんが登場する「Great Messenger」のミュージック・ビデオの制作等、施設のイメージ・ブランド力の向上に多大な貢献をしたことがきっかけとなり、群馬県とJR東日本高崎支社が共同で企画したものである。
のりば

高崎駅構内の施設 
当駅は東口・西口の双方にペデストリアンデッキが整備されており、それぞれのデッキ中央から駅構内への中央コンコースと、南側に東西自由通路(かつて改札が東西に分かれていたころの名残)がある。
1階
 高崎警察署高崎駅西交番(夜間は無人となり、高崎駅東交番に警察官が常駐している)
 東和銀行ATM
 ローソン
 マツモトキヨシ
 モントレー1階通路
 2階
 モントレー店舗
 コンコース階
 モントレーエントランス
 ラジオ高崎サテライトスタジオ「CoCoA」
 西口駐輪場(利用可能時間:6時00分 - 終電)
 3階 - 7階
 モントレー店舗
 6階 - 10階
 ホテルメトロポリタン高崎
 8階
 モントレー屋上庭園・貸し菜園

東口側 

東口側にはE’site(イーサイト)高崎が2010年12月12日にオープンし、多数の店舗が入居している。
1階
 イーサイト店舗
 2階(西口の駅ビルモントレーを基準にすると「コンコース階」)
 イーサイト店舗
 東口駐輪場通路
 VIEW ALTTE(JR東日本のATM)
 3階
 高崎市市民サービスセンター
 高崎駅献血ルーム Harmony

貨物取扱 
JR貨物の駅は現在、臨時車扱貨物の取扱駅となっており、定期貨物列車の設定はない。
また、かつては駅の南側にある日本製粉高崎工場(後のニップン冷食高崎工場。2012年3月閉鎖、跡地は現・高崎アリーナ)へ続く専用線があり、穀物輸送などが行われていたが、1994年3月ごろに廃止された。
川魚鮨
 上州牛肉弁当
 上州舞茸弁当
 だるま弁当
 チャーシュー弁当
 特製幕の内弁当
 鶏めし弁当

かつては毎日朝7時から9時の間のみ100個限定で「上州の朝がゆ」が販売されており隠れた名物として知られていたが、2019年5月頃に販売を終了した。

利用状況 
新幹線をはじめ多くの路線が集中する北関東最大のターミナル駅(利用客では宇都宮駅の方が多い)であるため、県庁所在地の中心駅である前橋駅よりも乗車人員は多く、群馬県内の駅で最多となっている。
高崎駅と周辺の高層ビルや商業施設をつなぐペデストリアンデッキが建設中(一部開通)であり、また、東口に清水建設が長年保有していた土地にヤマダ電機の本社兼大型都市型量販店「LABI1高崎」が2008年7月11日にオープンした。
これは高尾駅とともに、列車の到着時刻としては一時日本で最も遅かったが、2016年3月のダイヤ改正でJR神戸線の西明石行き最終電車の終点到着時刻が午前1時38分に繰り下げられたため、全国で最も遅い終電到着時刻の座を明け渡した。2021年のダイヤ改正で終電到着が午前1時14分に繰り上げられ、高松駅午前1時21分到着の快速マリンライナー77号に全国で最も遅い終電到着の座を明け渡した。2022年のダイヤ改正で快速マリンライナー77号が廃止されたため、JRグループとしては西明石駅とともに全国で最も遅い終電到着の座を奪還した。なお、当駅と西明石駅が全国で最も遅い終電到着の座となるのは土休日のみで、平日は東武アーバンパークライン(野田線)の七光台駅午前1時16分着が全国で最も遅い終電到着の座となる。
土地取得費を除く建設費の総額約115億3千万円のうち、約14億3千万円が寄付金で、そのうち7億円は学校法人早稲田大学の寄付である

年表 
 1998年(平成10年)12月16日:駅新設について、東日本旅客鉄道と埼玉県および本庄市と覚書を締結。
地元で駅名を公募した結果が上位であり、また地元自治体からも要望があったこと
 地元の地名である「本庄」と、新駅設置箇所の南側に広がる大久保山丘陵地には、早稲田大学の本庄セミナーハウス、高等学院、大学キャンパスなどがあり、「早稲田山」 として地元に親しまれていることから、それらを組み合わせた「本庄早稲田」を駅名としてふさわしいと判断

駅構造 
相対式ホーム2面2線を有する高架駅。
早稲田大学本庄キャンパス
 早稲田大学本庄高等学院
 ベイシアゲート本庄早稲田 - ベイシア・カインズを核としたショッピングモール
本庄早稲田駅前郵便局
蔦屋書店 本庄早稲田店
 カインズ本社
 JA埼玉ひびきの 本店
 国道462号
 本庄児玉IC(関越自動車道)
 高崎線本庄駅 - 北へ約2km
 マリーゴールドの丘公園
 東富田観音塚の松
宥勝寺(庄頼家菩提寺)
 埼玉県立本庄特別支援学校
 セブン-イレブン本庄早稲田西店(新幹線の線路沿いを約800m)

パークアンドライド 
当駅は、自動車で駅まで行き、新幹線に乗り換える利用形態(パークアンドライド)を想定して計画された。
したがって駅勢圏は広く、県境を越えて伊勢崎市周辺からの利用も多く、さらに関越自動車道本庄児玉ICから近いことも相まって、一部は前橋市や、上越新幹線高崎駅がある高崎市にまで及んでいる。

ただし、無料駐車場はあくまで駅周辺の開発と民間駐車場の充実までの暫定施設とされていたことから、当駅周辺での民間駐車場の拡充につれて徐々に縮小され、2011年8月には全面廃止となった。

在来線(高崎線)の本庄駅周辺に立地する民間の駐車は、1日1,000円の利用料金が相場であるのに比べると、当駅周辺の民間駐車場の利用料金は安価であり、駐車場料金に加えて新幹線特急料金を払ったとしても負担感は少ない。
1番のりば:(未使用)
 2番のりば
 はにぽんシャトル 本庄駅南口行き
 県北都市間路線代替バス(武蔵観光バス) ※ 1日数本のみ
 本庄駅南口行き
 寄居車庫行き
 3番のりば:(未使用)
 備考
 開業時に設定のあった、当駅前発着の本庄駅および伊勢崎方面への民営路線バスは、朝夕中心の限られた本数での運行で、当駅よりむしろ在来線本庄駅での列車接続を優先したダイヤであり(本庄駅発着路線を延長する形で当駅に乗り入れていたため)、当駅での利用を考えた場合、必ずしも便利とは言えなかった。
これは、伊勢崎市にある東京福祉大学伊勢崎キャンパスのスクールバス(当駅にも発着していた)を、一般併用の路線に転換することで実現したものであるが、その後のダイヤ改正で平日の運行は無くなり、2021年8月29日をもって当駅への乗り入れは再び終了した。
 2015年5月1日には、県北都市間路線代替バス「本庄駅南口 - 寄居車庫線」が一部経路変更し、新たに当駅ロータリー内への乗り入れを開始した。
金目当てのハイジャック 
乗客の金品や積み荷の強奪を目的としたハイジャックや、搭乗者を人質にとり身代金を脅し取ることを目的としたハイジャック。このタイプのハイジャックには、アメリカ陸軍特殊部隊群など特殊部隊の元隊員が起こした事件が目立つほか、金品や身代金を奪った犯人がパラシュートで飛び降りて逃亡する例が見られる。
その後、自宅のあるユタ州上空でパラシュートによる脱出にも成功したが、2日後に自宅にいるところを逮捕されている

政治的ハイジャック 
反政府ゲリラやテロ組織などの政治的意図や信念に基づいて実行されたハイジャック。
旅客情報のプロファイリング 
テロ活動自体を予防・阻止するため、各国ではテロリストへの資金供給の抑制策を講じたり、諜報活動を行なったりしている

テロリストなどの移動情報を得るため、アメリカでは自動ターゲティングシステム (Automated Targeting System; 以下ATS) が稼働しているこのシステムでは国境を越える人や貨物の情報を収集し、全米規模でテロリストなどの情報を分析している。
しかし、9.11事件を受けてアメリカ運輸省は、ハイジャッカーが容易に操縦室に侵入できたことが惨事に至ったと結論づけ、操縦室への侵入防止を優先することになった。

航空機ハイジャックの歴史

初期のハイジャック 
記録に残る史上初の航空機ハイジャックは、1931年2月21日にペルーのアレキパで発生したものとされている。
当時キューバでは、ラテンアメリカで最初の社会主義革命であるキューバ革命が進行しており、アメリカとの国交断絶を経て社会主義宣言を行なっていた。このような情勢下でアメリカで差別や貧困に苦しんでいたキューバ移民は、祖国に帰るためにハイジャックに走り、同様の事案が立て続けに発生したため、当時の大統領であるジョン・F・ケネディがFBIと航空会社にハイジャックへの対策を求める事態となった。

1968年から1973年頃までキューバへ向かうハイジャックがあまりにも多発したことで「特急キューバ行き」という新語が生まれるほどであり、1968年から1972年の4年間で75件ものキューバ行きを強要するハイジャック事件が発生した。
1977年に日本赤軍によるダッカ日航機ハイジャック事件が発生した後には、防止対策が強化されて持ち込み手荷物の制限が行われている。

ハイジャック防止の国際条約 
国際協力体制の法的枠組みの構築も図られ、1960年代から1970年代にかけて国際民間航空機関 (International Civil Aviation Organization; ICAO) において航空機にまつわる犯罪を防止するための3つの国際条約が作られた。
同条約では航空機の不法奪取等を犯罪と認め、ハイジャック犯に重い刑罰を科すことを締約国に義務付けたほか、犯人引き渡しに関する規定が定められた。

さらに、1971年に作成されたモントリオール条約では、ハイジャック以外の民間航空の安全に対する一定の不法行為を犯罪とし、その犯人の処罰及び引き渡し等について規定された。
ヘーグ条約やモントリオール条約では、締約国のいずれかにおいて犯人を処罰する体制を確立し、犯入に逃げ込み場を作らないという一種の世界主義的な考え方が導入されている。

これらの対策にもかかわらずキューバ行きのハイジャックに悩まされたアメリカは、1973年に、国交を断絶中のアメリカとキューバは航空機や船舶の不法奪取及びその他の犯罪に関する協定を結んだ。
既存の条約では資金供与について明示的に扱われていないことを踏まえ、1999年、国連においてテロリズムに対する資金供与の防止に関する国際条約が採択された。この条約では、テロ行為の準備行為となる資金提供や収集自体を犯罪と定め、そうした行為を行なった者を訴追や処罰することでテロ行為を防止することを狙いとした。
この法律は、運輸保安庁の設置や空港における手荷物検査体制の強化、航空機の操縦室のドアの強化、航空保安官の警乗などについて定めている。

9.11事件の際にアメリカでは、運輸省管理下の沿岸警備隊、財務省管轄のシークレットサービス、司法省所属のなどの機関の連携がとれず批判の対象となったため、これら関係機関を統合した国土安全保障省が新設された。
新しいルールには操縦室ドアを強化する安全基準や航空保安官の警乗、空港内の立ち入り規制などが含まれ、さらにこれらの国際標準を国内線にも適用することが求められるようになった。

2010年には、最近のテロ防止関連条約に共通に取り入れられている規定をモントリオール条約やヘーグ条約に導入するため、ICAOにより「国際民間航空についての不法な行為の防止に関する条約」(北京条約)および「航空機の不法な奪取の防止に関する条約の追加議定書」(北京議定書)が作成された。
また、この「富士見そば」やキヨスクの他に、在来線の1・2番線ホームでは酒などと共におでん串などを供する立ち飲みスタンドが、3・4番線ホームではジャパン・トラベル・サーヴィスが経営する喫茶・軽食店「Siera」が営業していたが、2009年に営業を中止し、店舗は撤去された。
引込線 
以前は駅南口から南東方面のカネボウや松林工業薬品、静岡ガス、大浜製紙への引き込み線が、また南西方向にも西武建設の砂利採取場の引き込み線が存在していた。カネボウ、静岡ガス方面は昭和30年代、西武建設方面は昭和40年代までにすべて廃止となり、後に区画整理が進められ現在は引込み線の跡はほとんど存在していないが、東海道新幹線の安倍川を渡る手前に引き込み線跡のガードが残っているほか、ツインメッセ静岡周辺に線路跡らしきカーブを描く道路や踏切の跡である道路の隆起などが残っている。
首都圏への直通列車と直通需要 
今日、当駅 - 首都圏間は東京駅・品川駅・新横浜駅まで東海道新幹線を利用するのが一般的であるが、かつては在来線でも当駅や島田駅まで113系や211系のグリーン車連結の普通列車が東京駅から運行されていた。しかし国鉄分割民営化後、直通需要や車両運用の都合などから次第に減少し、2004年10月のダイヤ改正でグリーン車連結普通列車の沼津駅以西当駅方面への乗り入れが廃止され、当駅 - 東京駅間を直通する普通列車は全車普通車の373系による1往復のみとなった。
また、以前は大船駅や平塚駅など新幹線駅のない神奈川県内の都市と静岡県内を結ぶ目的で、165系使用の急行「東海」、後に特急化して373系使用の特急「東海」を運行していたが、利用者低迷により2007年3月に廃止された。

一方、近年では乗り換え不要で、廉価な移動需要に応えるべく、東名ハイウェイバスなどの高速バスが朝夕を中心に東京駅への直通便を運行しており、2005年12月に夜行便「ドリーム静岡・浜松号」、2007年4月に渋谷・新宿への直通便「渋谷・新宿ライナー静岡号」をそれぞれ開設、さらに同年6月からは同じく新宿行の「駿府ライナー」 も開設された。
静岡駅前 
(特記のない乗り場は、バスロータリー内)
 1番
 大浜麻機線(大浜方面)
 2番
 中原池ヶ谷線(徳洲会病院方面)
 丸子清閑町線
 3番
 藁科線
 4番
 石田街道線 ※土日祝1便のみ運行
 5番
 こども病院線
 唐瀬線
 上足洗線
 6番
 水梨東高線
 竜爪山線
 東部団地線
 北街道線
 7番
 中部国道線
 丸子線
 丸子小坂線
 牧ヶ谷線
 用宗線
 東新田下川原線
 8番
 美和大谷線(東大谷方面)
 井の宮線
 中部国際空港線
 定期観光
 南アルプス登山線(季節運行)
 西部循環A線(中町回り・駒形まわり)
 9番
 美和大谷線(美和方面)
 安倍線
 西ヶ谷線
 千代慈悲尾線
 10番
 県立病院高松線(県立病院方面)
 駿府浪漫バス
 11番
 県立病院高松線(登呂コープタウン方面)
 日本平線
 県立美術館線
 12番
 JRバス
 東名ハイウェイバス 名古屋方面
 京阪神昼特急静岡号
 京阪神ドリーム静岡号
 13番
 JRバス
 東名ハイウェイバス 東京方面
 新宿 - 静岡線
 ドリーム静岡・浜松号
 富士登山バス(富士宮口五合目)※夏季運行
 14番
 富士山静岡空港静岡線(静岡エアポートライナー)
 特急静岡相良線
 15番
 降車専用
 16番(三菱UFJ銀行前)
 大浜麻機線(麻機方面)
 中原池ヶ谷線(唐瀬方面)
 西部循環B線(中町回り、朝方のみ) ※運休中
 17番(松坂屋前)
 静岡横浜線(横浜ライナー号)
 静岡成田空港線
 静岡大阪線(京都大阪ライナー)
 静岡甲府線
 降車(各線)
 18番(三井住友信託銀行前)
 降車専用
 19番(丸井前)
 西部循環B線(国道回り) ※運休中

静岡駅南口 
 21番
 みなみ線
 22番
 石田街道線

映像作品での登場 

テレビ朝日系で放映した刑事ドラマ、『西部警察 PART-II』の静岡ロケ「大追跡!!静岡市街戦-静岡・前篇-」(1982年8月8日放送、第10話)には、駅前にヘリコプターが着陸し、その中から石原裕次郎が降りるシーンがある。
隣の駅 

※新幹線各列車、東海道本線の特急「ふじかわ」(当駅始発)、寝台特急「サンライズ瀬戸」「サンライズ出雲」の隣の停車駅は各列車記事を、東海道本線の「ホームライナー沼津」「ホームライナー静岡」「ホームライナー浜松」の隣の停車駅は東海道線 (静岡地区)を、それぞれ参照のこと。
名古屋駅 - 米原駅間は在来線の東海道本線とは別線区間となっており、この区間の選択乗車において当駅の乗車券の取扱いは東海道本線岐阜駅を準用している。したがって、名古屋以東または米原以西発着の乗車券であれば当駅発着のものであっても岐阜駅を利用でき、逆に岐阜駅発着のものであっても当駅を利用できる。また名古屋以東と米原以西の相互間の片道101 km以上の乗車券を用いて当駅で途中下車し、岐阜駅から再入場して同じ方向もしくは高山本線方面へ旅行を継続することもできる(逆に岐阜駅で途中下車し、当駅で再入場することもできる)。

交通系ICカード全国相互利用サービスは、IC定期券で乗車することができ、新幹線IC定期券も発行している。
歴史

駅設置の経緯 
東海道新幹線の建設時、名古屋以西のルートは旧東海道を通るルートが有力であったが、鈴鹿山脈を越えるためにはかなりの難工事が予想され当時の技術的障害や建設費用面の問題、北陸方面への連絡、さらには1958年(昭和33年)の国鉄幹線調査会で定められた「概ね5年」という工期上の事情もあり、在来線である東海道本線同様に中山道ルート(関ヶ原経由)と決められた。

なお、世界銀行からの融資条件である『1964年東京オリンピック開催までに開業する』という工期の制約があったという説があるが、「名古屋 - 京都間を直線で結べば標高1,000メートル級の鈴鹿山脈越えとなるので、(中略)工期的に非常な難点のあることが明らかになった。一方関ケ原附近も地質的には鈴鹿越えと大差はないが、ずい道が比較的短くすむこと及び北陸との連絡に至便なことから、結局ここが最終案として本決まりになった。
国鉄は1958年(昭和33年) - 1959年(昭和34年)に岐阜県内の駅設置の必要性を認識して計画を進めていたが、北に大きく迂回することになる県庁所在地の岐阜市を経由せず、名古屋から関ヶ原までを直線で結ぶ現在の路線に近いルートを予定していた。
時の知事・松野幸泰が要請した大野伴睦と国鉄との交渉の際、国鉄は駅を作ることをあえて伏せ、「岐阜県内に一駅作るなら地元を説得しよう」と大野に言わせて顔を立て、羽島市内に駅を設置することにより、まるで妥協案が成立したかに見えるよう手配したという経緯がある。
しかし、大野は「新幹線は国家的問題で、岐阜県の都合だけで左右することはできない」と述べていたとされ、むしろ政治力で決定されていたならば、岐阜駅になっていたと指摘されている。

当時国鉄新幹線総局調査役として駅の選定にも関与した角本良平によると、名古屋と米原の間は長すぎるうえに関ケ原の降雪時に何かあると困るから「利用客の安全を考えると途中に駅を作らないといけない」と考えていたが、はじめから「岐阜に駅を作る」といえば揉めると分かっていたので黙っておき、岐阜県から「何とか一駅つくってくれ」という空気にさせて、そこで「悪いくじを引き受けてくれたのが大野」で、本来なら大野が非常に強く言えば、岐阜市に寄せざるをえなかったところを、納得させたと述べている。また、岐阜羽島駅の位置の選定については、最初から羽島に作ろうとしたのではなく、岐阜に3つの川が流れているところ、安全に安く通るルートを見つけることは容易ではなかったとして、河川等の条件から決まったと述べている。

なお、国鉄職員だった須田寬によると、関ヶ原ルートに決定されたとき豪雪地帯を通るため、除雪車の待機基地を設置できる駅の候補地として、羽島が選定されたと述べている。
駅名の由来 
角本良平によると、国鉄社内の会議における議論で、当時岡山県の国鉄自動車線に「羽島」があったためどうするかということが話題になり、新幹線総局総務局長(当時)の中畑三郎が「岐阜羽島にしてはどうか」と発言したところ、瞬時に決まった。
これは大阪方面の関ケ原付近が冬季に豪雪となる事が多いことから、それに備えるため、豪雪で運行を見合わせた際に列車を多く留置出来るように設備されたものである。なお、冬季の豪雪対応として設置された緊急時用のホームである0番線と3番線は、冬季以外でも常時利用可能な状態で維持されており、度々緊急対応のために利用されている。これまでにも、大雨や停電で運転を見合わせた際に多くの車両を一時停車する際に利用していたり、2017年に発生したのぞみ34号重大インシデントの際は、数日間、本来は名古屋駅で可能なはずの緩急接続が不可能となる列車が発生したため、該当する列車同士を岐阜羽島駅へ同時に停車させて緩急接続を行っていた。
きっぷうりば 
駅コンコース内にJR全線きっぷうりばが設置されており、自動券売機だけでなく、有人対応による切符購入も可能となっている。

売店 
駅コンコース内にJR東海のグループ会社が運営するコンビニエンスストアである、ベルマートキヨスク岐阜羽島が設置されている。
こうか東駐車場・こうか西駐車場
 開業前、駅舎部分の東西計150 m、6600 m2を高架にして商店街、オフィス街を整備しようとする羽島高速鉄道高架株式会社が設立され、1963年(昭和38年)12月15日に出店を締め切ったが、申し込みは11件しかなかった。