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古くは室町時代から「豊島千軒、石工千人」といわれるほど石材の採掘加工が盛んで、灯籠や茶室の炉などの細工物が豊島石として各地に送り出されていた。

第三次産業 
従来からあった商店に加え、2010年に開催された瀬戸内国際芸術祭以降、ホテル、民宿、ゲストハウス、民泊、カフェ、レストラン、レンタルサイクル、観光案内、物産販売、観光ガイドなど観光サービスに従事する割合が多くなっており、豊島の活性化に寄与している。

教育と福祉 
土庄町立豊島小学校
土庄町立豊島中学校
特別養護老人ホーム「ナオミ荘」
知的障害者更生施設「みくに園」

過去にあった教育・福祉施設 
乳児院「神愛館」(1947年~2015年)- キリスト教社会運動家の賀川豊彦によって、第二次世界大戦前のサナトリウム跡を利用して設立された乳児院。
観光・名所・名産 
 宮の浜海水浴場
 王子ケ浜海水浴場
 神子浜海水浴場
 豊島美術館
 豊島横尾館
 ウミトタ(瀬戸内国際芸術祭の作品であったが、現在は宿泊施設として利用している)
 檸檬ホテル(瀬戸内国際芸術祭の作品であったが、現在は宿泊施設として利用している)
 海に飛び込む道
 檀山頂上
 檀山岡崎公園展望台
 家浦八幡神社の豊島石の鳥居(文化財)
 片山邸大ソテツ(文化財)
 大師堂の木造観音菩薩像(文化財)
 豊峰権現スダジイの森
 豊島石の大丁場
 唐櫃の清水

 棚田米
 イチゴ
 蜜柑
 レモン
 オリーブ
 そうめん
 海苔

イベント 
瀬戸内国際芸術祭 豊島は、2010年、2013年、2016年、2019年に開催された瀬戸内国際芸術祭の展示会場になっている。
1977年に住民らは「廃棄物持込絶対反対豊島住民会議」を結成、3月4日には豊島住民515名が香川県庁へデモに押しかけ、6月28日には豊島住民が高松地方裁判所に処分場建設差し止め裁判申立を行うなど、激しい反対運動を展開した。
経営者逮捕によって旗色が悪くなった豊島開発は、廃棄物処理場建設の名目を「ミミズ養殖による土壌改良剤化処分業のための汚泥処理」に変更する。1978年2月1日、香川県知事(当時)の前川忠夫は、先の処分場建設差し止め裁判の結論を待たずに、ミミズ養殖による土壌改良剤化処分業のための汚泥処理に限定して処分場建設を許可した(廃棄物の処理及び清掃に関する法律の一四条一項)。前川は「迷える子羊も救う必要がある。事業者は住民の反対に遭い生活に困っている。要件を整えて事業を行えば安全であり問題はない。それでも反対するのであれば住民エゴであり事業者いじめである。豊島の海は青く空気はきれいだが、住民の心は灰色だ」と述べて、処分場の計画に反対する住民を非難し、処分場を許可する方針を貫いた。同年10月19日、「産業廃棄物を豊島に持ち込まない」「豊島の環境を悪化させない」等の条項を定めた高松地裁での処分場建設差し止め裁判の和解が豊島開発との間に成立した。
1983年(昭和58年)頃からは、自動車解体で発生する廃プラスチック類であるシュレッダーダスト、ラガーロープ、廃油及び汚泥等の様々な有害廃棄物を大量に搬入し、同所でラガーロープやシュレッダーダストに廃油をかけて野焼きしたり、埋め立てたりするようになる。豊島への産廃の持ち込みは秘密裏に行われたものではなく、定期航路のフェリーに産廃を満載したダンプカーやタンクローリーを乗船させて豊島の家浦港から上陸し、狭い島内の道路を産廃をまき散らしながらの持ち込みであった。
1984年(昭和59年)頃からは廃棄物を運搬するための自社フェリー(備讃海域の中古船を入手して改造したもの)を就航させ、このフェリーに積載された産業廃棄物500トンを豊島家浦港で10トンダンプカーに積み替えて運搬するようになる。

これらの搬入作業によって定期フェリー内部は汚染され、港や道路に産業廃棄物を落下飛散させ、産業廃棄物から発生する悪臭を撒き散らされ、騒音及び振動並びに歩行者の通行が危険な状態が発生した。
豊島は「ゴミの島」「毒の島」として全国的に知られるようになり、風評被害によって豊島を訪れる釣り客、観光客などが激減したほか、地場産業であるミカン栽培やノリ養殖では「豊島」の名称を冠して生産物を販売できなくなり、ハマチ養殖は廃業せざるえなくなった。産廃場を認可した前川忠夫は1986年に県知事を退職し、平井城一が知事を引き継いだが、結局香川県は豊島開発を野放しにし、対応することはなかった。
同年12月、香川県は豊島開発の処理業許可を取り消しするとともに、法的に問題ないという見解を不法処分だったと改め、豊島開発に廃棄物を撤去するよう措置命令を出した。香川県の調査では、現場の地中から環境基準の数十倍から数百倍の水銀、ヒ素、PCB、鉛、ダイオキシンなどが検出され、地下水の汚染や海洋汚染が懸念された。
高松地裁での裁判では、豊島開発の実質的な経営者は「シュレッダーダストは金属回収を目的として買い取っていたものであり産業廃棄物には該当しない」と抗弁したが、高松地裁は「シュレッダーダストに含まれる金属成分は0.8-7.3%に過ぎず、回収可能な金額は微々たるもので実質的には産業廃棄物である。豊島開発は形式上はシュレッダーダストを買い取る形を偽装しているが、別に業者に回収費用を請求しており、業務実態は産業廃棄物の回収業であった」と判断し、豊島開発側の主張は「脱法の口実」に過ぎないとし、また数々の偽装工作を重ねていたことを指摘した。

また豊島開発は、1978年の住民側と豊島開発との間で結ばれた和解条項には「産業廃棄物の除去」に関する具体的な記載が存在しないため、和解条項の解釈上廃棄物の除去義務は発生しないと主張したが、これについても「1978年の和解条項を一般的に解釈すれば、産業廃棄物を持ち込まないという趣旨は明らかであり、持ち込まれた産廃の撤去義務を負うと判断するのが妥当」と判断した。
1997年4月には「住民が長期にわたり、不安と苦痛を受けた」という文章を盛り込んだ中間合意案が公害等調整委員会によって作成されたが、香川県が「不安と苦痛」という部分に難色を示し削除を求めたため、1か月後に公開された文章では該当部分が削除された。
香川県はこの合意案を受諾する方針を表明したが、住民側は「県の責任が明確にされていない」などとして合意案の変更を公害等調整委員会に迫ったが、委員会が応じることは無かった。このため住民側は、期限切れで中間合意をまとめることが不可能になることを恐れ、この合意案を不本意ながら受け入れ、香川県の責任については別の運動で追及していく方針とした。
当選後の1998年10月の代表質問でも「中間合意で香川県は既に遺憾の意を表明している」と述べて、既に謝罪済みで解決しているという見解を表明した。

1999年12月12日、総理府で行われた1年半ぶりの調停では、真鍋知事は改めて住民らの謝罪要求には応じないと回答し、産廃処理に必要な工事の着手には、公害等調整委員会の最終的な合意が不可欠であり、最終合意なしに工事には着手しない考えを表明した(技術委員会は、現場での海洋汚染の可能性もあり、一刻も早い工事着手を県に求めていた)。
産廃の処分 

豊島の産廃は、当初豊島の現場の海岸線を補強したうえで、現地に処分プラントを建設して1200度で焼却処分する方針であったが、最終的に香川県直島にある三菱マテリアルの施設へ移送し、14年間にわたり処理され続けた。これは直島の同事業所が直島町の基幹産業であったものの、日本国内における銅の慢性的な供給過剰等によって事業廃止の可否を含めて検討中の状態にあったことが関係している。
しかし搬出期限が迫る中、その後の精密測量調査で次々と新たな産廃が発掘され、最終的な産廃量は当初の推定50万トンを大きく上回る91万2373トン、体積61万6525立方メートルにも達し、当時国内最大級の不法投棄事件となった。
その後、2021年10月17日に香川県と住民側との間で開かれた「豊島廃棄物処理協議会」で、地下水の有害物質濃度が概ね排水基準を満たしていることと、日本政府からの財政支援が2021年度末に期限を迎えることなどから、県側が住民に対し2022年度末での産廃処理事業の終了を提案し、住民側も了承したことで、処理事業の終了が事実上決定した。

2017年7月22日からサンポートホール高松で、「豊かな島よみがえれ 産業廃棄物不法投棄と闘った豊島の42年展」が開催された。

産廃処理後の跡地に残された、豊島開発の事務所だった2階建ての古い建物を使用し、反対運動を続けた住民らが手作りで「豊島のこころ、資料館」(豊島住民資料館)を開き、不法投棄問題の資料展示を行っている。
豊島 ⇔ 直島間、8kmの海上輸送及び、両島内の関連施設での輸送等において廃棄物等や汚水が外に漏れないように、 CSC(コンテナ安全条約)に基づくISO(国際標準化機構)の基本認証を受けた密閉型コンテナの構造規格に基づき付与されている、アルファベット四文字と七桁の数字の組み合わせによる国際的な管理番号。
1990年11月 兵庫県警察が豊島総合観光開発を廃棄物の処理及び清掃に関する法律違反容疑で事業場を強制捜査する。
1990年12月 香川県は、豊島総合観光開発に対して産業廃棄物処理業の許可を取り消し及び産業廃棄物撤去等の措置命令を行う。
2012年3月 豊島の汚染土壌を、滋賀県大津市内の民間業者が施設内で処理する計画が明らかとなり、業者の周辺住民らが、琵琶湖の汚染の恐れがあるとして滋賀県公害審査会に公害調停を申請(記事)。
飛鳥とリンリンが助けにやってくるも、飛鳥が闇の王に瀕死の傷を負わされたのを目の当たりにして自ら魔方陣の呪縛を解き、飛鳥のもとに駆け寄ろうとするも、死んだかと思われたアズサに復讐のために敵討ちされかける。
原作では最終決戦後に闇の王としての力が封印され、入院生活を送りながらいつも通りの家族に戻ったものの、その代償として今までの記憶を失い言葉も話せなくなってしまい、医者からも「治るかどうかは分からない」と言われながらも明鈴からは治ることを願っている。
終盤では天津と共に明鈴や飛鳥たち四神以外で闇の王の力による支配から唯一逃れ、闇の王となった餃子の前に現れて餃子の思い出が刻まれた巻物を広げ、餃子の本当の気持ちを指摘し、「お前は闇にはなり切れない。お前の本当の心は、明鈴が誕生したときから光の世界で生きていたいと思っていた」、「闇の王として覚醒していながらも、かすかに芽生えた光の心を消せずにいた」、「最大の誤算は、明鈴を愛してしまったことだ」と説いた。
フレーム 
現在はカーボンコンポジットによるフレームが主流であり、過去にはアルミやクロムモリブデン鋼など鋼材を使用したフレームが中心であったが、現在の世界選手権では主にカーボンフレームが使われている。だが、車体の総重量は1990年代に行われた、“強度が維持出来るぎりぎりまで部品に肉抜き加工を施す”という過度の軽量化競争を抑制するため、最低でも6.8kg以上でないとレースに使用できない規定がある(なお、ロードバイクで最低重量を割った場合はサイクルコンピュータや無線機などを載せることで基準を満たす)。そのため、重量問題を無視すれば金属系のフレームを使うことは許容されており、競輪用の自転車はコスト抑制という事情もあるものの今でも鋼管の組み合わせで作られている。
もし必要な場合は専用のものを別途取り付けることになる(一般的なトラックレーサーのフレームにはフォーククラウンとシートステーブリッジに穴が空けられていないのでロードバイク用の物は付けられない)減速する時はペダルの回転を緩めて抵抗をかけ、止まる時は回転を抑えるよう力を加える(“バックを踏む”と言う)ペダルを逆に踏めばバック走行も可能である。
しかし公道を走るためには道路交通法、内閣府令により“前車輪及び後車輪を制動する”とされている為、法律を遵守して公道練習を行うためには大改造が必要となる。

ブレーキが無い理由は軽量化や構造の簡素化による車体故障の防止だけではなく、最接近して争うトラック競技において走行中のブレーキは即接触となり重大な落車事故に繋がりかねないためである(ゴールスプリントでは時速70キロに達する)。

車輪 
トラックレースは屋外の競技場で行う場合もあるが屋内の板張りトラックで行うため、非常に細い高圧タイヤを使う場合が多い。
ハンドル 
ハンドルはいわゆるドロップハンドルの一種であるがロードバイクのように“長時間乗るため、いろいろな場所を握り、乗る体勢を変えて疲労を防ぐ”という目的ではなく、“ハンドルの下端を握り、最大限の力をペダル、クランクへかける”という目的で使われる(優勝するためにゴールスプリントで行なう全力疾走を特に“もがく”と呼ぶ)。ロードバイクがバーテープというテープ状の滑り止めを巻くのに対し、トラックレーサーは筒状のスリーブをハンドルにかぶせる場合が多い。

ロードバイク用ハンドルバーに水平部分があり「マースバー」と呼ばれるのに対し、トラックレーサー用は水平部がない曲線のみで構成され「ピストバー」と呼ばれる。材質も、弱い材料だと使っているうちに金属疲労で折れたりちぎれたりしないとも限らないので、ロードバイク用は軽量化のためアルミ材が普通であるのに対し、トラックレーサー用は剛性優先で鋼材を使用している。
その他 
1980年代には前輪を後輪より小さくして極端な前屈姿勢になる事で空気抵抗の低減を狙ったもの(ファニーバイクと呼ばれ前24-26インチ、後ろ26インチ-700cなどを使った)が存在したがUCIの競技規定により、現在は使われなくなった。1990年代にはトライアスロン用のDHバー(ダウンヒルの略)と呼ばれるハンドルをトラックレーサーに装備して、またヘルメットの形状を前傾した背中と一線にしたデザインに仕上げ(エアロヘルメット)空気抵抗を減らす試みが登場した。
その背景には運輸交通部門における環境改善、市民の健康増進、そして地域経済の活性化・市民生活の向上を同時に達成するというヨーロッパ各国の都市交通計画と重なり自転車が都市交通の重要なファクターとして推進され安価でデザインも良いフリーホイールのシングルスピードバイクは市民の一部に定着した。

日本国内では法令により定められた方式による制動装置を備えない自転車の公道走行は禁止されており、またそのような車両にはねられた歩行者が死亡したり重傷を負ったりする事故も相次いで発生した。
自転車で歩行者をはねて死亡させたり重傷を負わせた場合、民事訴訟で数百万〜5,000万円超の高額賠償を命じる判決が相次ぎ、また主要4地裁の裁判官が「歩行者に原則過失なし」との見解を法律雑誌に掲載した()。

レーサーレプリカ 
市販のトラックレーサーは、レース用バイクにできるだけ似せて作られた公道用バイクであり、多種にわたり作られており、フレームの素材もハイテン、アルミニウム、クロモリ、チタン、カーボンなど安価な物から高価な物まで多種多様である。
エアロノーステップミディ
 観光仕様
 エアロミディMK

全長7m・車幅2.3m 
 路線仕様・観光仕様
 エアロミディMJ
 本モデルをベースに全長を9mに延長したエアロノーステップミディと警察仕様がある。

全長7m・車幅2m 
 路線仕様 
 エアロミディME

ラインナップ 
エアロミディの車名がついた1986年以降のラインナップの変遷は以下のとおり。
音楽レコードの還流防止措置(おんがくレコードのかんりゅうぼうしそち)とは、日本の著作権法に基づく権利者保護制度の一つであり、日本の著作権法の下での著作権者または著作隣接権者が、日本国内外で同一の商業用レコードを発行している場合において、日本国外で発行された商業用レコードを日本国内に頒布目的で輸入する行為などを、一定の要件下で著作権または著作隣接権の侵害とみなし、禁止しようとする制度をいう。
制度導入の背景 
日本の音楽業界は、飛躍的に経済発展を遂げる中華人民共和国や東アジア・東南アジア諸国に、日本の文化を普及させるため、2000年(平成12年)頃からアジア進出を重要な経営戦略としてきたことに加え、大韓民国で日本文化規制が緩和されたことから、日本からの邦楽CDの輸出量が大きく増加した。日本円に比べアジアの通貨が未だ弱く、加えて日本の文化を好む若年層の所得がそれほど高くないこと等を考慮し、日本の音楽業界は「日本文化の普及と定着」を戦略の重点として、安価でCDやVHS、DVDを輸出し、輸出先で販売するようになった。
同じ商品なのに(日本国外より)高値で売りつけられ、一方的に日本の消費者は再販売価格維持で損をするという、この矛盾に着目した一部の業者は、アジアで大量に現地で正規ライセンスを得た邦楽CDやミュージックテープを買い付けて、それを日本に逆輸入することにより、内外価格差で差益を得る商売を開始した。逆輸入CDは、レコード会社に配慮した大手のレコード店では販売されなかったが、ディスカウントストアや高速道路のパーキングエリアなどで販売された。

レコード会社間では、安価な輸入邦楽CDを日本国内から締め出したいという考えが広まり、日本レコード協会を中心に、音楽CDを日本国内に輸入することを禁止する権利(いわゆる「レコード輸入権」)の創設を求める活動を行った。

法律の内容 
レコード会社が日本国外で発売する商業用レコードに「日本販売禁止」「日本国内頒布禁止」などの表示を行い、国税庁に対して輸入禁止を申し立てるタイトルを申告することで、当該タイトルの商業用レコードを日本国内へ輸入する行為が現地での発売日より一定期間禁止される(この「一定期間」は、政令により「4年間」と定められている)。
但し、法律上にそうした要件が明記されている訳ではなく、今後環太平洋戦略的経済連携協定(TPP)により、欧米の大手レコード会社による訴訟が日本国政府に提起された場合(投資家対国家の紛争解決、ISD条項)には、条件が廃止される危険性が指摘されている。

2004年(平成16年)12月に決定した『税関手続ガイドライン』では、国会審議での指摘を踏まえて「申告対象は原則、日本国内で最初に発行されたタイトルに限る」ことになった。

法案を巡る経緯 
日本国政府は、貿易国としての立場もあり、1996年(平成8年)にジュネーヴで開催された世界知的所有権機関(WIPO)の新著作権条約起草会議でも、アメリカ合衆国連邦政府が提案した、輸入権に他の大多数の参加国と共に反対するなど、知的財産権を用いた輸入禁止には否定的立場を取って来た。

ところが、経済産業省がレコード会社のアジア進出を促す為の見返りとして「商業用レコードに限定する」という条件付きで輸入権賛成に転じたことから、一気に「輸入権創設」ムードが高まることになった。

文化審議会での議論と問題点 
2003年(平成15年)4月に、内閣総理大臣を本部長とする知的財産戦略本部が発足し、7月に知的財産推進計画が閣議決定された際に「レコード輸入権の創設」が明記されたことから、文部科学大臣の諮問機関である、文化庁文化審議会著作権分科会法制問題小委員会で、著作権法改正が議論された。この議論では新規に著作者の権利としての「輸入権」を創設するのではなく「みなし侵害」規定とする案が文化庁より提示され、これに伴いそれまで「輸入権」と呼ばれていたものは「日本販売禁止レコードの還流防止措置」と呼ばれるようになる。

この小委員会は、各業界の代表者が4分の3を占める「始めに権利強化ありき」との批判を免れない委員構成であったうえ、別の小委員会に所属していた消費者団体選出委員が、議論への参加を要求しても文化庁はこれを頑なに拒絶。最終的にオブザーバ参加は認められたが、議論が紛糾した末の多数決による意志決定には加わらせないなど、初めに結論ありきの一方的な議事進行に対しては、内外から疑義が呈された。

小委員会での議論が紛糾したことを受けて、分科会では急遽、還流防止措置の是非と出版物への貸与権適用除外廃止の是非、著作権の保護期間延長の是非の3点をテーマに、2週間にわたるパブリックコメントを実施したが、2004年1月に発表された結果は「賛成676・反対293・その他16」という数値だけで、寄せられた意見の内容は一般には一切公表されなかった。
この頃、EMIなどの国際的メジャーレーベルが、米国市場では規格に準拠したCD-DAで曲を発売しているのに対して、日本向けの国内盤を規格外のコピーコントロールCDで発売するケースが相次ぎ、特に2004年11月に東芝EMIから発売されたビートルズの『Let It Be...Naked』がそうであったことから、音質の悪さや再生機器破損のリスクを理由に、コピーコントロールCDを敬遠する多くのファンが北米盤または英国盤を買い求めた。そのため、海外のレコード会社が日本市場にコピーコントロールCDを押し付けるために、輸入権を行使するのではないかという懸念が一部で表明されていたが、レコード協会は「5大メジャー(当時)の担当者から『今まで通りで輸入を禁止するつもりは無い』と聞いている」と釈明した。
なお、ベルヌ条約を始めとする著作権関係の条約や世界貿易機関(WTO)のTRIPS協定では「内国民待遇」が定められており、自国民に与える待遇よりも不利でない待遇を、他国民に与えなければならない事になっている。

この他、還流防止措置が競合商品の排除による価格安定策であるのに対して「日本では既に商業用レコードが再販価格維持制度の対象となっており、二重保護になってしまう」という批判も出たが、文化庁は「還流防止措置と再販制度は無関係」と一蹴した。

文化庁は日本レコード協会と共同で、国会議員に対して、この法案がアジア市場の海賊盤対策であるかのように説明し、全政党の賛同が得られる見通しが立ったことから、この法案は2004年3月に閣議決定され、第159回国会に改正案が提出された。

国会審議と音楽ファンらによる反対運動 
ところが、消費者団体による法案反対のロビー活動を受けて、法案の内容に疑問を抱いた川内博史・佐藤謙一郎の両衆議院議員(共に民主党)が政府に当該項目の質問主意書を提出し、その答弁が文化庁の「アジア市場で発売される邦楽が対象で洋楽は対象外」という説明に反し「洋楽に対しても権利行使は可能」とする内容であったために、それまで無関心であった多くの音楽ファンも危機意識を抱き、法案反対の声が一気に高まった。

4月初頭には2ちゃんねる・大規模OFF板のスレッド参加者がポータルサイト「海外盤CD輸入禁止に反対する」を立ち上げ、ここを拠点に啓発用チラシやバナーを通じて法案の問題点が広く呼びかけられた。
こうした音楽ファンの反対活動は音楽業界関係者をも動かし、5月4日には新宿・ロフトプラスワンで音楽評論家の高橋健太郎やピーター・バラカンらの呼びかけにより「選択肢を保護しよう!! 著作権法改正でCDの輸入が規制される? 実態を知るためのシンポジウム」が開催される。
さらに、このシンポジウムが契機となって5月13日には坂本龍一やゴスペラーズなどの著名なアーティストを含む700名以上の音楽評論家・作詞家・作曲家・アーティストらによる共同声明「私たち音楽関係者は、著作権法改定による輸入CD規制に反対します」が発表された。
国会では、参議院でこれといった議論も無く全会一致で法案が可決されたのに対し、衆議院では質問主意書を提出した佐藤謙一郎が会長・川内博史が事務局長となって設立された民主党ホームエンタテイメント議員連盟のメンバーを中心に、著作権分科会での議論や法案の問題点が指摘され、河村建夫文部科学大臣らが答弁に窮する場面がたびたび見受けられた。
結局、民主党提出の見直し規定を盛り込んだ修正案は否決され、法案は原案通り可決されたが、成立に至るまでの過程と問題の多い法案の採決強行に奔走した音楽業界並びに文化庁の姿勢は、6月8日付日本経済新聞・6月18日付東京新聞(6月21日付中日新聞・北陸中日新聞も同文)及び6月19日付朝日新聞の各社説で手厳しく批判され、今後の著作権法改正に課題を残すこととなった。

法案成立後の動き 
6月8日、HMVジャパンとタワーレコードは『「著作権法の一部を改正する法律案」に関する共同声明』を発表し「今後も洋楽輸入盤を守るために活動していく」と表明した。また、この問題を通じて主にブログ活用者の間で、著作権法の改正論議に対するウォッチング的活動が開始され、皮肉にもこの問題が、知的財産推進計画にも謳われている「国民の知的財産意識向上」に繋がった。
関連項目 
 日本レコード協会
 依田巽
 日本音楽著作権協会(JASRAC)
 コピーコントロールCD(CCCD)
 私的録音録画補償金制度
 内国民待遇
 CD不況

外部リンク 
 著作権法の一部を改正する法律案
 海外盤CD輸入禁止に反対する
 音楽レコードの還流防止措置について(文化庁)
 (日本レコード協会)
 輸入差止申立に係る対象レコードリスト(日本レコード協会)

著作権法
日本の音楽産業
知的財産権
通商政策
ワシントン山ではハリケーン並みの風が3日に1度は吹き、これまで100人以上の死者を出し、クルムホルツと呼ばれる風で異様に曲げられた樹木があり、頂上付近にある気象観測所の気候は「世界最悪の気象」にあると言われている。
地震 
ニューハンプシャー州はニューイングランドの他地域とともにあまり地震を経験しないが、過去には何度か地震が起こり、特にカナダのセントローレンス・バレー地震帯やマサチューセッツ州北部地震帯を震央とする大きな地震もあった。
アメリカ連邦政府に公式認定要求中のインディアン部族・団体 
「アベナキ族」
「アベナキ族インディアンセンター」
「ペンナコック族」

インディアン・カジノ 
ニューハンプシャー州のインディアン部族はすべて絶滅して存在しないことになっており、インディアン部族が運営する「インディアン・カジノ」は一軒もない。
1856年から1988年までに行われた大統領選挙で民主党候補が勝利したのは、ウッドロウ・ウィルソンが当選した1912年と1916年、フランクリン・ルーズベルトが当選した1936年、1940年、1944年、リンドン・B・ジョンソンが当選した1964年のわずか6回のみだった。
2010年の中間選挙で、共和党が歴史的な大躍進を遂げ、議会では拒否権に対抗できる絶対多数となり、行政委員会の5人を独占し、アメリカ合衆国上院議員には新人のケリー・エイヨットが当選し、アメリカ合衆国下院議員2人を独占した。
州間高速道路89号線、コンコード市近くからレバノンのバーモント州境まで北西に走っている
  州間高速道路93号線、州内の幹線道であり、セイラム市から北のリトルトンに走っている。人口の多い南部から北の湖水地域やホワイト山地を繋いでいる
  州間高速道路95号線、海岸部を南北に走り、ポーツマスからメイン州に入る
  アメリカ国道1号線、海岸部を南北に走り、州間高速道路95号線の東を並行している
  アメリカ国道2号線、東西方向にコーアス郡を抜けてメイン州に入る。州道16号線と交差し、ホワイト山地国立の森を回り、ジェファーソンを抜けてバーモント州に入る
  アメリカ国道3号線、州内では最長、マサチューセッツ州境からカナダ国境に至る唯一の道路、州間高速道路93号線に並行している、マンチェスターの南ではナシュアを通る西寄りのルートを辿る、フランコニア・ノッチの北では東寄りとなり、カナダ国境で終わる
  アメリカ国道4号線、ポーツマスに始まり、州南部を西にダーラム、コンコード、ボスコウェン、レバノンを繋ぐ
  ニューハンプシャー州道16号線、州東部の南北幹線道、メイン州境に沿って走る、メイン州に入るとメイン州道16号線になる、最南部は4車線の自動車専用道であり、アメリカ国道4号線とも表示される
  ニューハンプシャー州道101号線、州南部の東西幹線道、キーン、マンチェスター、海岸部を繋ぐ、マンチェスターの東では4車線の自動車専用道であり、ハンプトンと州間高速道路95号線に至る

空港 
州内には25の公共用途空港があり、そのうち4つは商業便が就航している。
ニューハンプシャー州の高校と通学範囲の町
 ウェブサイトのあるニューハンプシャー州の公立学校

2008年、高校生を対象に行われたSATとACTの標準試験で、ニューハンプシャー州はマサチューセッツ州と共に最高順位になった。
のりば

利用状況 
2020年(令和2年)度の1日平均乗降人員は4,247人で京都市営地下鉄の駅では最も少ないが、当駅を含む京都 - 竹田間は近鉄京都線と並行しており、同区間にある各駅とも乗降客は少ない。
鴨川
 京都市営地下鉄 竹田車庫
 近畿運輸局京都運輸支局本庁舎
 軽自動車検査協会大阪主幹事務所京都事務所
 京都拘置所
 京都下川原郵便局
 村田機械本社
 龍谷大学深草キャンパス - 駅名標に「龍谷大学前」の表示が掲出されている。
 京都府立京都高等技術専門校
 京都府自動車学校
 京都府道201号中山稲荷線

バス路線 
最寄りのバス停は、「竹田久保町」バス停である(徒歩5分程度)。
また、6時と7時のオープニングには『見えるラジオ』の宣伝を兼ねてピチカート・ファイヴが担当したTOKYO FMのジングルが流されていたが、TOKYO FM以外の地域にもネットしていたため「TOKYO FM」のフレーズを外したものが使われていたほか「見えるラジオ MORNING FREEWAY~」と歌うジングルがあった。ただし東京ローカルでは「MORNING FREEWAY on Eighty point Zero TOKYO FM」というものもあった。
越智時代のコーナー 
MORNING FREEWAY from WORLD - 世界の話題や天気予報
MORNING FREEWAY MEGA TOKYO - 東京にまつわるユニークな話題、アフター5の天気予報
MORNING FREEWAY HEADLINE - JFN全局ネットのネットワークニュース枠
MORNING FREEWAY TOYOTA なんでもカウントダウン - JFN全局ネット
京セラ MY CITY TALK - 京セラ製の携帯電話を使ってTOKYO FMのアナウンサーが街角からレポートする
MBJ BIG DREAM - 越智とこの後の番組『FMソフィア』担当の坂上みきで進行

これらのコーナーはジングルなどをかえて立花時代も継続した。

立花裕人のMORNING FREEWAY 

1995年10月、1年前まで本名の万代裕人ととしてテレビ朝日の『CNNデイブレイク』などでキャスターを務めた立花裕人が登板。
1982年、日本の大手自転車メーカーであるブリヂストンサイクルが、高級量産スポーツ車「ユーラシア」シリーズに「ユーラシアグラン ディアゴナール」という製品を追加した。これは当時の日本式ランドナーに700×32Cサイズのタイヤを履かせたようなもので、ツーリングとスポルティーフの中間に位置する製品であった。新ジャンルのツーリング用自転車として位置づけられ、その後も同社は、ユーラシアの上位ブランドである「アトランティス」や、後継ブランドの「トラベゾーン」にもディアゴナールと称する700Cランドナーをラインナップした。
教育 
高等学校
 静岡県立天竜林業高等学校
 静岡県立二俣高等学校
中学校
 2005年4月1日、市内に6校あった中学校が2校に統合された。
 天竜市立清竜中学校
 天竜市立光が丘中学校
 天竜市立上阿多古中学校
 天竜市立下阿多古中学校
 天竜市立熊中学校
小学校
 天竜市立鏡山小学校
 天竜市立上阿多古小学校
 天竜市立熊小学校
 天竜市立光明小学校
 天竜市立下阿多古小学校
 天竜市立二俣小学校
 天竜市立横山小学校
 天竜市立藤平小学校(同阿寺分校)
 天竜市立長沢小学校(同懐山分校)

交通

鉄道路線 
 中心駅:天竜二俣駅
 天竜浜名湖鉄道天竜浜名湖線
 天竜二俣駅 - 二俣本町駅 - 西鹿島駅
 遠州鉄道鉄道線
 西鹿島駅

バス 
 遠鉄バス(遠州鉄道)

主な道路 
 国道152号(浜松方面、水窪方面)
 国道362号(豊橋方面、川根本町方面)
 静岡県道9号天竜東栄線(飯田方面)
 静岡県道40号掛川天竜線(掛川方面)

観光 
観光地
 秋野不矩美術館
史跡
 二俣城跡(市指定史跡)
 鳥羽山城跡(市指定史跡)
祭り
 天竜下り
 鹿島の花火(8月上旬)
 二俣まつり(8月中旬)

天竜市出身の有名人 
 本田宗一郎(本田技研工業創始者)
 秋野不矩(画家)
 内山真龍(江戸時代の国学者『遠江國風土記傳』の編者)
 大城純男(札幌大学法学部教授、経済学者)
 岩下修一(元プロ野球選手)

その他 
 水の郷百選:森と川と人が織りなす あったかタウン天竜
 日本三大美林:市の木である杉の人工林は、日本三大人工美林の一つに数えられている。
例えば、早77系統(新宿駅西口→早稲田)では、日曜昼間に新宿通りの新宿駅周辺が車両通行止めになることから、靖国通り経由と変更され、このとき前面の行先表示器には「早稲田(プロムナード)」と表示される。

関連項目 
 歩道
 ペデストリアンデッキ
 サイクリングロード
 砂押川プロムナード

外部リンク 
 

自転車の形態
コンサート
ろむなあと
フランス語の語句
形状ではなく可動式という特徴による分類では自在五徳(じざいごとく)があり、これにあたる吉原五徳や可動式の一本足五徳(一本足自在五徳)は、全く異なるタイプでありながらそれぞれが「自在五徳」とも呼ばれている。

日本のガス焜炉の五徳 
近現代以降に登場してきたタイプの五徳は、ガス焜炉(据え置き式ガス焜炉、据え付け式ガス焜炉[ビルトインコンロ]、および、カートリッジ式ガス焜炉[カセットこんろ])に使われるが、近世以前からあったタイプとは異なる部分が多く、足の無いものが多数を占める。
中華五徳は、鍋の丸底が環の中に嵌りこむことで安定性が確保できるようになっており、鍋を振った後に五徳の環の内側に戻すと一定の位置まで自然に滑り落ちてゆく構造になっている。よく普及しているタイプの中華五徳の場合、基本構造は金属板の環であるため、燃焼に不可欠な通気のための孔や切れ込みが付いている。
五徳と妖怪 

鎌倉時代の『土蜘蛛草紙』には、付喪神(妖怪の一種)の原型ともいえる描写があり、その様々な妖怪の描写の中には「五徳と牛が合体したもの」が描かれ、以降も室町時代や江戸時代において、絵巻物や浮世絵などで、五徳の妖怪や、五徳と牛が一体になった妖怪が描かれた。
施術者(呪詛を行う者)は白装束を身に纏い、冠のように頭に被った鉄輪に蝋燭(ろうそく)を立てた姿となって、丑の刻(午前1時から午前3時頃)に神木のある場所に出向き、結界を破るため、呪詛対象者に見立てた藁人形に五寸釘を打ち込んで、牛などの姿をした妖怪を呼び出したといわれる。
公式テーマソング

開催における出来事

TAF2011

分裂騒動 
2010年、石原慎太郎・東京都知事(当時)が主導し、自民・公明・民主によって改正案が提出され可決された東京都青少年の健全な育成に関する条例に関連し、12月10日、日本の主要な漫画出版社(秋田書店、角川書店、講談社、集英社、小学館、少年画報社、新潮社、白泉社、双葉社、リイド社)で構成されるコミック10社会は、東京国際アニメフェア2011について協力・参加を拒否する旨の声明を発表した。声明では、東京国際アニメフェアの実行委員会委員長を務める石原都知事の言動について「漫画や漫画家に対する不誠実で無理解な発言を繰り返し」ているものと批判、改正案についても「漫画家やアニメ制作者との話し合いがただの一度も行われないまま」作られているものであるとして「これまでの出版界と都当局との話し合いの歴史を踏みにじるものであり、規制の対象は依然あいまいで、むしろ拡大さえしている」と批判し、「石原都知事および都当局の、漫画家・アニメ制作者たちに対する敬意に欠けた姿勢に強い不信感を抱かざるをえません」、「石原知事が実行委員長として開催しようとしているアニメのイベントに賛同し、行動をともにすることはとうていできない」とした。

各々の出版社が直接の出展を拒否することのみならず、コミック10社会の幹事を務める清水保雅(講談社取締役)によると「原作者の漫画家が希望すれば、出展するアニメ関連会社に協力しないよう要請する」とした。集英社の鳥嶋和彦専務は、出展・参加・協力の拒否のみならず、週刊少年ジャンプなどの同社から刊行されている作品を原作とするアニメ作品の出展も認めない旨を表明し、新人の漫画家らに向けて「ぜひ石原慎太郎(都知事)をぶっ飛ばすような漫画を」と、同社の茨木政彦第3編集部長も「萎縮しないで好きなものを描いてほしい。面白ければジャンプは全部載せる」と、それぞれ述べた。

10周年ということで過去最高の約14万人の入場者を見込み、既に多額の予算を組んで準備の進められている東京国際アニメフェアは、ほとんどのアニメ原作者らを抱える主要な出版社の不参加で「イベント自体の成否を左右しかねない」と報じられ、都の担当者によると「不参加の影響は、ないとは言えない」という。
コミック10社会による同旨の緊急声明や、漫画が原作のアニメーション作品の出展とりやめの働きかけの表明に関しては、条例が成立した12月15日、「これ(条例改正)を理由に来ないならどっかの会社がね来なきゃいいんだよ、アニメフェアに。
こうした中、12月21日にはアニメーション制作会社の業界団体であり、アニメフェアの事務局を務める日本動画協会が条例改正に対して声明を発表、「規制の対象や要件は曖昧で、憲法で保障された表現の自由の精神に照らして大きな問題がある」と遺憾の意を表明、コミック10社会の抗議に対して賛同・支持するとしつつ、アニメフェアの開催については順当な開催を望むとし、事務局を受任し主催ではなくイベント実施を判断する立場にないとしながらも、「参加者の大幅な出展撤回は避けられず、これまでのクオリティを保つのは極めて困難で、実質的に実行不能な事態になる」と否定的な見解、懸念を表した。

12月28日、コミック10社会のうち角川書店と、アニプレックス、アニメイト、キングレコード、ジェネオン・ユニバーサル・エンターテイメントジャパン、フロンティアワークス、マーベラスエンターテイメント、メディアファクトリーの計8社は、同イベントと同日に「アニメ コンテンツ エキスポ」を千葉県千葉市の幕張メッセで開催すると表明した。

『週プレNEWS』によれば、アニプレックスのプロデューサー・高橋祐馬はボイコットについて「条例の問題以前に、出版社と歩みを共にするという意識が強かった」と話している(詳細は「アニメ コンテンツ エキスポ」を参照)。
終焉 
翌年開催されたTAF2012は、2012年3月22〜25日に開催されたが、アニメコンテンツ エキスポ2012は3月31〜4月1日に開催されたため、結局日程がバッティングすることはなくなり、「直接対決」は最後までなされないままとなった。
概要
1927年11月12日に研究会の統制主義的な運営に不満を抱いた近衛文麿ら6人の公爵・侯爵が離脱、11月29日に無所属の徳川家達・細川護立・木戸幸一らを加えて計21人の公爵・侯爵による親睦団体として結成される。
政党の党議拘束以上とまでいわれた厳格な統制を行った研究会のありかたに対する反省から「是々非々」「政見不拘束」「一人一党」を掲げたが、 公武合体の如く旧武家と公家の最高位の名門である徳川家・近衛家の両当主を擁していたために結束力が固く、最大で46議席(全ての公爵・侯爵の8割に相当)を得て第3会派となった。
その1年後の1623年、イギリス海軍のクリストファー・レベット船長がニューイングランドの海岸を探検し、「ニューイングランドで私が最初に上陸したのは海上の群島にあるショールズ島であり、メインから2リーグ (約10 km) 上にあった」と記していた。
名称の由来が何であれ、この名前は、イギリス王のコミッショナーが「メイン植民地」をその時から公式記録に入れるよう命令した1665年には固まっていた。
1700年代初期のアン女王戦争では、アベナキ族がマサチューセッツに対する襲撃で捕まえた捕虜を、モントリオールに近いカトリック教徒モホーク族の集落であるカーネワケまで連れて行き、そこで養子にした者もあれば、身代金と交換された者もいた。

1740年代にイギリスがアカディアでフランスを破った後、ペノブスコット川より東の領域はノバスコシア植民地の支配下に入り、現在のニューブランズウィックと共にノバスコシアのサンベリー郡となり、郡庁はカンポベロに置かれた。
現在州内に本社を構える大企業としては、サウスポートランドのフェアチャイルドセミコンダクター、ウェストブルックのIDEXX研究所、スカボローのハナフォード・ブラザース、ポートランドのユーナムとTD銀行、フリーポートのL・L・ビーン、ヤーマスのコール・ハーンとデロームがある。
1980年、この協定に基づき、パサマクウォディ族、ペノブスコット族、マリシート族ホールトン・バンドの共有領土が州によって正式に認定返還され、パサマクウォディ族は領土の獲得資金として1,350万ドル、また信託資金として2,680万ドルを連邦政府から受け取った。
アメリカ連邦政府から公認されているインディアン部族
「ミクマク族・アルーストック・バンド」
「・ホールトン・バンド」
「」
「パサマクォディ族」
アメリカ連邦政府に公認要求中のインディアン部族
「マリシート族」
「ウェスゲット=シプ共同体(ミクマク族、マリシート族)」

ペノブスコット川復活計画

同州を流れるペノブスコット川の「大西洋鮭」は州の特産物である。
2003年10月6日、4年越しの「ペノブスコット川復活計画」として、州・連邦政府、環境保護団体、ペノブスコット族が2,500万ドルを共同出資してダム所有会社からダムを買い取る五者協定が結ばれた。ペノブスコット族は代替貯水池として保留地を4ヘクタール水没させられるが、保留地の2基のダムは破壊され、2010年までに残りのダムに魚道が作られる。
エッセンシャル航空が多くの傘下会社に州内地方便を運行させており、ターボプロップ航空機がオーガスタ州立空港、ハンコック郡バーハーバー空港、ノックス郡地域空港、プレスクアイルのノーザンメイン空港に飛んでいる。
2011年3月、道路および公共空間の全体的なゴミ処理の有効性と質について「アメリカ州別ゴミ処理スコアカード」におけるトップ3の州にランクされた。

鉄道

旅客鉄道 

アムトラックが運行する旅客列車「ダウンイースター号」は、ブランズウィックからボストンのノースステーションを結び、州内ではフリーポート、ポートランド、オールドオーチャードビーチ、サコー、ウェルズに停車する。
第1に単一学校のための地元学区、第2は監督官が1人だけいる学校連合、第3は多くの町や監督官が含まれる教育管理地区、第4は複数の町が共有する小学校が1つあるコミュニティ教育学区である

私立学校は公立学校に比べれば少ない。
組織
事務局
管理部
業務部
相談室
附属著作権研究所

諮問機関
総務委員会
専門委員会
国際委員会
コピライト編集委員会
図書選定委員会

刊行物
著作権関係法令・条約集(旧題:著作権関係法令集)
Copyright law of Japan
コピライト

正会員団体
一般社団法人演奏家権利処理合同機構MPN
一般社団法人コンピュータソフトウェア著作権協会
協同組合日本映画監督協会
一般社団法人日本映画製作者連盟
一般社団法人日本映像ソフト協会
一般社団法人日本音楽作家団体協議会
一般社団法人日本音楽事業者協会
一般社団法人日本音楽出版社協会
一般社団法人日本音楽制作者連盟
一般社団法人日本音楽著作権協会
協同組合日本脚本家連盟
公益社団法人日本芸能実演家団体協議会
一般社団法人日本作詩家協会
一般社団法人日本雑誌協会
協同組合日本シナリオ作家協会
一般社団法人日本写真著作権協会
一般社団法人日本書籍出版協会
一般社団法人日本美術家連盟
公益社団法人日本複製権センター
公益社団法人日本文藝家協会
日本放送協会
一般社団法人日本民間放送連盟
一般社団法人日本レコード協会

関連団体 
日本美術著作権機構
公益社団法人日本グラフィックデザイナー協会  
公益社団法人日本芸能実演家団体協議会
公益社団法人映像文化製作者連盟  
一般社団法人私的録音補償金管理協会  
一般社団法人私的録画補償金管理協会  
一般財団法人ソフトウェア情報センター 
特定非営利活動法人肖像パブリシティ権擁護監視機構  
一般財団法人知的財産研究教育財団

外部リンク 
 
 
 みんなのための著作権教室 KIDS CRIC

しようほうせんたあ
公益社団法人 (内閣総理大臣認定)
新宿区の公益法人
17世紀 

1629年、アイルランド貴族の初代ボルティモア男爵ジョージ・カルバートが、北のニューファンドランド島でアバロン植民地の経営に失敗した直後、国王チャールズ1世に、後にメリーランド植民地となる地域の勅許を申請した。
1654年3月、第2代ボルティモア男爵セシリウス・カルバートが、ウィリアム・ストーン知事に指揮をさせて軍隊を派遣し、この反乱を鎮めようとしたが、後にセバーンの戦いと呼ばれるようになったアナポリス近くでの戦闘で、決定的な敗北を喫した。

このピューリタン革命でカトリック教徒を迫害しているとき、プロテスタントがメリーランド南部にあった当初のカトリック教会全てを焼き払った。
暴動の起きた都市を避けるためにポトマック川を下り、アナポリス市のセバーンポイントにある海軍兵学校沖で1夜を過ごし、トマス・ホリデイ・ヒックス州知事(1798年-1865年)の抗議にも拘わらず、マサチューセッツ州、ニューヨーク州、ロードアイランド州から連れてきた民兵隊を上陸させた。
つづいて兵士の中から鉄道員やボイラーの工員を集め、操車場にあった小さな蒸気機関車を確保し、ボルチモア・アンド・オハイオ鉄道アナポリス線をエリコットシティ近くの接続点まで進ませ、そこで西はハーパーズフェリーに、南はワシントンD.Cに繋がる本線に接続できた。それから間もなく北部の部隊はアメリカ合衆国議会議事堂近くの駅に到着し、その夜はまだ建設中だった議事堂ロタンダのドーム下で、負傷者の世話をしながら宿営した。
1892年から1908年までに成立した一連の法により、州が発行する投票用紙が標準となり(それ以前は党が配り、印を付けていた)、党の支援者が有権者の投票を「援助」しないよう閉鎖型投票ブースを採用し、党のボスが候補者を選ばないよう予備選挙を導入し、党の印が無い候補者リストを使って、文盲の者でも投票に参加できるようにした。
その他の人口集中部としては、
 ハワード郡のコロンビアとエリコットシティの各市
 モンゴメリー郡のシルバースプリング、ロックビル、ゲイザースバーグの各市
 プリンスジョージズ郡のローレル、カレッジパーク、グリーンベルト、ハイアッツビル、ランドーバー、クリントン、ブーイ、グレーターアッパーマルボロの各市
 フレデリック郡のフレデリック市
 ワシントン郡のヘイガーズタウン市
 チャールズ郡のウォルドーフ
 ボルチモア郡のパイクスビル、エセックス、タウソンの各市
 アナランデル郡のグレンバーニー、ハノーバーの各市がある。

州東部、南部、西部には田園部が残るが、その中にも、東海岸部のソールズベリー、オーシャンシティ、南部のレキシントンパーク、ウォルドーフ、西部のカンバーランド各市などの地域にとって重要な都市が点在している。
インディアン部族 
もともとこの州には、コノイ族(ピスカタウェイ族)、デラウェア族、ナンチコーク族、チョプタンク族、ポコモケ族、ポウハタン族、ショーニー族、サスケハンナ族などが先住し、ウィグワムの集落を形成し、農耕生活を営んでいた。
彼は部族の墳墓遺跡モヤオネの開発を阻止するため、「ピスカタウェイ国立公園」の創設を内務省に働きかけ、また、その見返りとしてピスカタウェイ族の同地への自由往来と、自分が死んだらこの墳墓へ埋葬するよう、約束をとりつけた。

ターキー酋長は、「アメリカインディアン運動(AIM)」と共闘し、ラムビー族、ポウハタン族、ナンチコーク族など周辺部族の権利回復運動をまとめ、また1974年に「ピスカタウェイ・コノイ族法人組織」を結成した。
しかし、彼の遺体を墳墓に埋葬するためのグラディス・スペルマンの議案は合衆国議会で否決され、ポール・サーベーンズ上院議員や「全米インディアン国民会議」の支援で、ターキー酋長の埋葬が実現したのはようやく一年後になってからだった。
ターキー酋長の運動は受け継がれ、1990年代後半には、メリーランド州に任命された系譜学者たちによる調査委員会によって、ピスカタウェイ族の共同体からの異議申し立てが認められ、2007年8月29日にはクリストファー・グッドウィン博士らによって、インディアンとしての血統を有効とする証言書が提出された。
≪アメリカ連邦政府に公式認定を要求中のインディアン部族≫
「ピスカタウェイ族」
「ピスカタウェイ・コノイ族連邦」
「アッコハンノック族」
「ショーニー族・ユーギオガヘニー川バンド」

インディアンと「一滴規定」 
19世紀も末になると、連邦とメリーランド州政府は黒人と混血した同州のインディアンたちを、アメリカ合衆国に住んでいる人間を「一滴でも黒人の血が入ったらもう黒人である」と規定する「一滴規定」(ワンドロップ・ルール)に基づき、人種的に「インディアン」から「ニグロ」、または「ムラート」、あるいは「ブラック」になったとした。
コロンビア – 行政に編入されておらずコロンビア協会 (:en:Columbia Association) が運営する大きな国勢調査指定地域
 フレデリック – アパラチア山脈への西部入口、郊外の中心地
 ヘイガーズタウン – 州西部の3郡内で最大の町。
司法府は各郡とボルチモア市にある州統合地区裁判所と、各郡とボルチモア市にある24の巡回裁判所があり、巡回裁判所は訴訟額3万ドル以上の民事事件全て、衡平法上の訴訟全て、重要な刑事事件を扱う一般的裁判所である。
サービス産業の2つめはワシントンD.Cの連邦政府に近いという位置づけを生かしたものであり、防衛・航空産業やバイオ研究所などの技術や管理の業務があり、またボルチモア、ワシントンD.C地域の郊外部あるいは準郊外部にある政府の支所の職員がいる。
山岳部の麓やピードモント台地では酪農が盛んであり、近くの大都市に乳製品を送る他、キュウリ、スイカ、スイートコーン、トマト、マスクメロン、カボチャ、豆類など生鮮野菜を栽培している。さらにチェサピーク湾西岸の南部郡は暖かいので、タバコが植民地時代以来の換金作物だったが、1990年代に州政府が買い上げるようになって大きく衰退してきた。
595号線はアメリカ国道50号線および同301号線と合流し、国内でも表示のない州間高速道路として最長であり、プリンスジョージズ郡とワシントンD.C.、アナポリスを繋ぎ、チェサピーク湾橋を介して東海岸部に渡る。
鉄道 
ワシントンD.C.とボストンを結ぶ北東回廊を走る高速のアセラ・エクスプレスなどアムトラックの列車が、ボルチモアのペン駅、BWI空港駅、ニューキャロルトン駅、アバディーン駅に停車している。
マークと呼ばれる通勤鉄道は3本の路線を運行しており、すべてワシントンのユニオン駅を発着点とし、ボルチモアのペン駅、カムデン、ペリービル、フレデリック、ウェストバージニア州のマーティンズバーグ各駅まで繋いでいる。さらに多くの郊外郡が独自のバス体系を運行し、メリーランド交通管理部やワシントン首都圏交通公社の補助的な役割を果たしている。
単科及び総合大学 
主要記事:List of colleges and universities in Maryland
州内には歴史があり著名な私立カレッジと大学が数校あり、なかでも1876年に設立されたジョンズ・ホプキンス大学はボルチモアの事業家ジョンズ・ホプキンスから認可を得たものである。

州内初の公立大学はメリーランド大学ボルチモア校であり、1807年に設立され、メリーランド大学システムの中では唯一、医学校、ヒューマンサービス、法学校が入っている。
パラケルススの『妖精の書』および現代のファンタジー作品で見られる精霊、火トカゲとしての「サラマンダー」は、ある種のイモリの特徴である鮮やかな赤色の腹面から、または倒木などの薪の中に潜り込んだ個体が火にくべられた時に這い出てくる様子が火の中から生まれ出ているように見えたことに由来するとすると言われる。

特徴
一般に名前が知られているのは全長50cm〜150cmと世界最大の両生類の一つであるオオサンショウウオだが、他の種類は20cm以下と小型である。
イモリなどのイモリ亜目はメスが体内に精子を取り込み産卵時に受精させる体内受精を行うが、サンショウウオ亜目は産卵後にオスが放精する体外受精によって受精する。産卵場所は種類によって異なり、流れのない止水に産卵するものと、渓流の流れの弱い場所や伏流水中に産卵するものに大別できる。オオサンショウウオは数珠状につながった寒天質に包まれた多数の卵を産むが、他の小型のサンショウウオの卵は数cm〜10cm程度のバナナ状やコイル状の寒天質のさやに包んで産み、1つのさやにつき数個〜数十個の卵が入っている。
サンショウウオ科 Hynobiidae
サンショウウオ属 
 アベサンショウウオ 
 イシヅチサンショウウオ 
 エゾサンショウウオ 
 オオイタサンショウウオ 
 オオダイガハラサンショウウオ  奈良県、三重県で天然記念物指定
 オキサンショウウオ 
 カスミサンショウウオ 
(オワリサンショウウオ) かつてトウキョウサンショウウオ の名古屋周辺個体群をそう呼んで別種扱いしたことがあるが、近年カスミサンショウウオ  と分かった。
 クロサンショウウオ 
 ツシマサンショウウオ 
 トウキョウサンショウウオ 
 トウホクサンショウウオ 
 ハクバサンショウウオ  長野県白馬村で天然記念物指定
 (ヤマサンショウウオ)  最新の研究によりハクバサンショウウオに含まれることが分かった。
 ヒダサンショウウオ 
 ブチサンショウウオ 
 コガタブチサンショウウオ 
 ベッコウサンショウウオ  熊本県で天然記念物指定。
 ホクリクサンショウウオ 
キタサンショウウオ属 
 キタサンショウウオ 
ハコネサンショウウオ属 
 ハコネサンショウウオ

オオサンショウウオ科 Cryptobranchidae
オオサンショウウオ属 
オオサンショウウオ  特別天然記念物指定で採集・飼育禁止。
開発放棄後は各種武装のテストベースに用いられ、キャリフォルニアベース第3テストセンターで拡散メガ粒子砲のテストが4回行われている。その後、ザンジバル級機動巡洋艦に搭載され、フロリダのケープカナベラル宇宙基地からジオン本国へ送られることになったが、その途中で無断出撃により失われている。
劇中での活躍 
ホワイトベースが再び宇宙へ上がった第31話にて、トクワン大尉がシャア・アズナブルにビグロを披露した際、彼の説明の中に「ザンジバルに搭載されている、試作段階で放棄されたMA」の存在についての言及があった後、第32話の冒頭にてその全貌をあらわす。本機のテストパイロットでもあったジオン軍兵士のデミトリー曹長が、先にビグロに搭乗して戦死した上司トクワンの敵討ちのため、急遽指揮官となったシャアの命令を無視して単機で出撃。
その個性的なフォルムと機動性を生かし、ヒート・ナタでハヤトのガンタンクの胴体中央付近にダメージを与え、MAモードで出撃したガンダムの肘関節のヒンジを破壊し、かつ直撃したはずのビーム・ライフルを反射するなど善戦するが、結局はアムロ・レイに動きを読まれ、メインエンジンにビームサーベルを突き刺されて撃破される。

シャアはトクワンの報告を聞いていたにもかかわらず、デミトリーの出撃をとりなすマリガン少尉へのザクレロの存在を聞いていないという台詞があり、撃破された後も惜しむ素振りすら見せていない。
関連作品への登場 
メカデザインが変更されて登場する作品もあり、劇場アトラクション『GUNDAM THE RIDE』では、ア・バオア・クー宙域に出現するメデューサ隊機(大河原による描き下ろしデザイン)にはビーム発射口にシャッターが付いていた。
背中とブースター前面には小型ミサイルランチャー(姿勢制御バーニアとする資料もある)、ブースター支持架にはガトル戦闘爆撃機同様の多連装ミサイル発射管が内蔵され、さらに普段は閉じている口に装備された拡散ビーム砲によって、ジム部隊と互角以上にわたり合う。
パロディ作品では恰好のネタキャラクターとして重宝される傾向にあり、「SDガンダムシリーズ」では、関連コミック等でオチとして登場する機会も多い。『SD戦国伝』シリーズの「千生将軍」「うっかりざくれろ」、『SDガンダム外伝 ジークジオン編』の「ザクレロキャット」等、一目でそれとわかる特徴的なビジュアルを生かしたバリエーションキャラクターも多数生み出された。
設定の変遷 
ザクレロには、拡散ビーム砲といった考証と相容れない設定を監督の富野由悠季が盛り込んだことで、登場回脚本とSF考証を務めた松崎健一は「無条件にどうしようもないオモチャ」と本機を語っている。
MSパイロットの反応速度に関する研究の過程でニュータイプらしき兆候を示す者が見出されたことから、フラナガン機関では彼らの軍事利用についても研究するようになり、そのための実験機の開発が計画された。対象者の多くがまだ若く、軍人としての訓練を受けていなかったため、機体の操縦は本職のパイロットに任せ、攻撃のみを担当させる複座式とすることが考えられた。
メインカメラをモノアイ式に変更
改造ベースとなるザクレロ型試作機は、本体は完成したもののコストが高い複眼式メインカメラが未搭載のままになっており、これにモノアイを2基搭載して2人の搭乗者にそれぞれ1基ずつを割り当てる。
しかしその後はアシュレイとペッシェの父の思念体の力添えによりペッシェのニュータイプ能力が開花し、ア・バオア・クー帰投までに戦艦2隻、MS9機撃破という戦果を挙げ、ペッシェは少尉に戦時任官される。
一般社団法人私的録音録画補償金管理協会(してきろくおんほろくがしょうきんかんりきょうかい、略称:sarah(サーラ、Society for Administration of Remuneration for Audio Home Recording))は、著作権制度のうち、私的録音録画補償金制度の録音関係の管理及び著作権思想の普及活動などを行っている一般社団法人である。

構成団体 
 日本音楽著作権協会 (JASRAC)
 日本芸能実演家団体協議会
 日本レコード協会 (RIAJ)

関連団体 
 私的録画補償金管理協会

外部リンク 
 私的録音録画補償金管理協会

千代田区の一般社団法人
著作権に関連する組織
芸能実演家団体
麹町
主題歌 
 オープニングテーマ
 『恋のしょほうせん』
 作詞:うさみばにら
 作・編曲:おおしまとしひこ
 歌:ましろゆき

スタッフ 
 ZEROの基本方針として、スタッフは非公開となっているが、それを逆手に取ってスタッフロールにモザイク処理をかけて表示した事が話題になった。
折りたたみ自転車との違い 
広義の意味では折りたたみ自転車とデモンターブルの違いは曖昧な部分が多く、バイクフライデーやアレックス・モールトンのように、折りたたみ自転車ともデモンターブルとも解釈しうる車種も存在する。しかしながら概して、折りたたみ自転車はコンパクトに折りたたむ事を優先させている事が多いが、デモンターブルは走行性能を優先させているという差異がある。

長所 
折りたたみ自転車は折りたたむ事を優先させるために、折りたたみ構造にヒンジを採用しており、かつ車輪を小径とする事が多い。品質によって大きな違いがあるものの、ヒンジは構造的に脆弱な部分になりやすく、安価な折りたたみ自転車の場合、そのために構造的な脆弱性を抱えているという報告もある。また小径の特徴として路面の凹凸を拾いやすい事が挙げられており、路面からの衝撃をフレーム、乗り手に敏感に伝えがちになり、少なからず車体の耐久性や走行性能に関係してくる。それに対してデモンターブルは基本的に自転車を分割しただけなので、少なくとも設計上の走行性能は同じであり、車輪の径が大きければ理論上フレームが負担する衝撃も少なくなる。
往々にして専用工具を必要とする事もあり、経験者でもある程度の時間を要する作業となるので、例えばデモンターブルを分解して通勤などに使う用途には基本的に適さない。また分割する独自構造を理解する必要があるため一定以上の自転車の構造の基礎知識を知っておく事が必須となり、何の基礎知識を知らない人がデモンターブルを取り扱う事は容易ではない。
一般社団法人私的録画補償金管理協会(してきろくがほしょうきんかんりきょうかい、、略称: SARVH(サーブ))は、かつて存在した著作権制度のうち、私的録音録画補償金制度の録画関係の管理(補償金の請求と分配)、及び著作権思想の普及活動等を行っていた一般社団法人である。
構成団体 

私的録画著作権者協議会(会員11団体)
社団法人日本民間放送連盟
特殊法人日本放送協会(NHK)
社団法人全日本テレビ番組製作社連盟
一般社団法人日本映画製作者連盟
一般社団法人日本動画協会
一般社団法人日本映像ソフト協会
日本映画製作者協会 (協同組合)
一般社団法人日本音楽著作権協会(JASRAC)
協同組合日本脚本家連盟
協同組合日本シナリオ作家協会
社団法人日本文藝家協会

社団法人日本芸能実演家団体協議会
社団法人日本音楽事業者協会

社団法人日本レコード協会(RIAJ)
一般社団法人音楽出版社協会

協会所在地 
東京都港区赤坂5-4-6

私的録画補償金管理協会に関連する裁判 
2009年(平成21年)11月10日、私的録画補償金管理協会は、東芝を相手取ってデジタル放送専用録画機について、私的録画補償金3264万円の支払いを求める民事訴訟を、東京地方裁判所に提訴した。
協会の終焉 
前述の全面敗訴や地上アナログ放送が2011年7月24日(岩手県、宮城県、福島県の東北3県は2012年3月31日)に終了したことにより、私的録画補償金制度は、2012年(平成24年)11月以降は機能しなくなり、これをもって当協会の存在意義がなくなった。
関連団体 
私的録音補償金管理協会
著作権法(第104条の指定管理団体)

SARVH賞 
2005年より日本映画製作者協会に委託する形で、年間で最も優秀な映画プロデューサーを表彰する「SARVH賞」を実施していたが、協会の解散に伴い2014年を最後に終了した。
「人間の知性も感性も内面も、すべては工学的に記述可能である」とアートのあり方を批評した評論家である黒瀬陽平は、なぜ多くのプレイヤーが「いたる絵」で表現された美少女キャラクターの絶妙な表情の変化からリアリティを感じられたのかを、美術史家のアビ・ヴァールブルクが提唱した「情念定型」という概念を応用して説明している。
この地域の牧民戦士は、遊牧生活の中で身につけた卓越した馬術と弓の技術によって弓騎兵として活躍し、近代的な火砲を基盤とする戦術が普及するまでは、ユーラシア大陸から北アフリカにかけての地域でもっとも有力な軍事勢力のひとつであった。

近代兵種としてはハンガリー王国で初めて用いられたユサール(ハサー、フザール、驃騎兵とも呼ばれる)を示すことが多いが、竜騎兵や猟騎兵や槍騎兵やコサック騎兵も含んだ広義の呼び方もある。
特徴 
軽騎兵は、甲冑のような防具を身につけないか、軽装備の防具のみを身につけ、弓・投槍やカービン、ピストルなどの飛び道具の他、剣や刀、槍などを操り、戦闘を行う。他の騎兵部隊と同様に数が上回る敵に対して突撃をためらわない勇気が賞賛され、また略奪を頻繁に行うことから荒くれものの集団と同一視されていることが多い。無防備な集落や補給部隊の襲撃、略奪や敵情の偵察に多大な効果を上げたが、弓矢などの投射武器や長槍を装備し、規律の取れた部隊に対しては必ずしも有利といえるわけではなかった。
歴史 
軽騎兵は古くから用いられており、ギリシャ神話に登場するケンタウロスは馬を操り襲撃を行う中央アジアの遊牧民をモチーフとしている。都市文明地帯では馬に曳かれた戦車が東西を問わず青銅器時代から鉄器時代に用いられ、歩兵に対して多大な成果を挙げたが、自在な運動性に乏しく、数をそろえるのに多大な経済力を要することもあって、軽騎兵を主力とした非都市文明域の遊牧民の襲撃にはあまり有効な抵抗はできなかった。
騎兵の襲撃に有効に対抗できるだけの規律の取れた歩兵の大部隊を維持することが非現実的となり、規律もなく武器も貧弱な寄せ集めの歩兵に対しては、重騎兵の突撃や、部隊の弱点に器用に回りこんで投槍や弓矢で攻撃を仕掛ける軽騎兵の攻撃は大きな破壊力を持ったためである。
ただしヨーロッパでもロシアやポーランド、ハンガリーなどの東部の地域では平原が多く、中央アジアの騎馬民族の勢力にも近かったため、軽騎兵とそれを用いた戦術が発展しており、のちにコサックやウーラン、ユサールなどの優秀な軽騎兵を生み出すこととなる。

そもそもヨーロッパや東アジアなど騎兵がそろえにくかった文化圏では、馬を養いそれに騎乗して戦場に赴けること自体が裕福な身分である証であり、装備自体も財力に応じ重装備なものになり、馬の品種も機動力のある品種よりもそうした重量に耐えられる体力のある品種が重要視されたため、軽騎兵自体が運用されることが少なかった。

遊牧地帯に近接しているため優秀な軽騎兵の徴募が容易だった中東では、軽騎兵が重要視され、常備兵の歩兵部隊と共に軍の柱となった。特に、その多くがテュルク系の遊牧民出身であった奴隷軽騎兵であるマムルークは、イスラーム社会において大きな地位を占め、結果としてイスラム圏の各地で多くのテュルク系の王朝が勃興する大きな要因となった。
ポーランド・リトアニア共和国の「フサリア」はユサールを起源としていたが、16世紀には赤いベルベットの上着に白銀色の重装備の甲冑をまとい長大な槍を携え、巨大な羽飾りを背中につけ突撃を行う重騎兵という独特の形態に発展し、18世紀まで活躍した。
周辺 
 山形空港
 道の駅河北

接続する道路 
 国道287号

料金所 
2017年(平成29年)12月1日までは当IC出入口に料金所が設置されていたが、当IC以北が新直轄方式(無料区間)で開通のため天童IC - 当IC間に天童本線料金所が設置され、同年12月1日に供用開始された。
旧国鉄北条線から移管された1985年以来赤字続きである一方、2007年に和歌山電鐵にデビューしたネコの駅長「たま駅長」が2010年にその和歌山電鐵の”執行役員”に就任するなど人気が高まっていたことが背景にあった。

この子ザル2匹の駅長就任は当時の北条鉄道社長たる加西市長の直談判から実現したものであり、2匹各々には地元特産の播州織でつくられた制服が用意されたほか、前記2匹各々の名前についても北条鉄道側で実施された一般公募によりそれぞれ命名されている。
そして、子ザルを北条鉄道側に無償貸与することで飼い主と北条鉄道の社長である加西市長との間で合意に達し、兵庫県から飼育許可が下りるのを見計らう形で同年10月15日に復帰する運びとなった。

その後、2014年後半から2015年にかけての時期には「マキ」という名の「子ざる駅長」が出勤していたが、2016年4月7日付けで「当面の間お休み」すると告知したのを最後に現在に至るまで、「子ざる駅長」たちの消息は何一つ伝えられてきていない。

ところで、未だ前記ホテル経営者の同伴の下で「子ざる駅長」たちが出勤していた2011年4月から5月にかけての時期、同年4月に生まれたばかりのメスの赤ちゃんザルの初披露のため、同年5月15日、当駅に赴こうとしていた。しかし、その2日前の5月13日になって飼い主が経営するホテルのもとに「選挙期間中となるので北条町駅に出勤しないように」等の要求が記された匿名のハガキが届いた。折しも前記「5月15日」は加西市長ならびに同市議会議員の選挙の告示日にあたっており、選挙戦への影響を懸念してのことと思われたが、これに対し「子ざる駅長」たちの飼い主たるホテル経営者は「匿名は卑怯であり、要求には応じられない」と憤っていた。
しかし1969年、ベトナム戦争への反戦運動として新宿駅西口地下広場で行われていた無許可のフォークソング集会を警察が強制解散させ、その後6月28日に若者達と機動隊が衝突して多数の逮捕者が出た「新宿西口フォークゲリラ事件」を機に、新宿に若者が大規模に集まることが困難となり、同時に若者からも新宿が忌避されるようになった。

一方、1973年に渋谷でPARCOの開店があり、渋谷駅からPARCOを経て渋谷区役所・渋谷公会堂に至る「区役所通り」を「渋谷公園通り」と改称して再開発を実施したことで、日本における若者文化の歴史が大きく変化した。
世界的なファッション雑誌『VOGUE』などパリ・コレクション、ミラノ・コレクション、服飾系専門学校をイメージする装苑などの、モード文化発信地(若者がお金を持っていた1980年代の「カラス族」や「DCブランド」などといったモードファッションの歴史でも有名な街)である。
1990年代、渋谷系というサブカルチャー色の強い音楽ジャンルがもてはやされたTOWER RECORDのある 神南エリア辺りまでを含めて神宮前からアパレル関連業者が集まる同区千駄ヶ谷に至る、原宿周辺界隈の服飾洋品店が集まっている一帯。
IT企業の中でも若者が多く活躍するGoogle日本法人があり、2020年に起きたCovid-19以降、メタバース上の仮想現実で日本一番有名なカルチャー街を真っ先に作り上げた場所でもある(ハロウィン渋谷などが有名)繁華街である道玄坂や桜丘町などの地域を含む。
渋谷駅ハチ公口(スクランブル交差点)側に百貨店やファッション専門店、飲食店、カフェなどが密集しており、公園通り、渋谷センター街、道玄坂、スペイン坂には大小の店舗が並び、SHIBUYA 109など大型商業施設が存在する。
歴史 

明治神宮創建にあたり、社殿地北側が馬車道で外苑と直接接続していたことから、当初予定ではこの馬車道が「表参道」となり、その終点が神宮の正鳥居になる予定であった。しかし、正鳥居が本殿から見て鬼門にあたる東北にあたることから正鳥居が現在の南西側に変更され、その正面にあたる街地が、神宮の「表参道」として整備されることになった(なお、馬車道はその後、首都高速道路の一部に変わったためになくなった)。計画段階では、外苑正面に直接到達するようにカーブしていたが、既存の道路の活用などを考慮した結果、直進する道路に変更され、外苑に道なりに到達するには、青山通りとの交差点で左折することになった。
主催する表参道欅会はこのイベントを初めて開催するにあたり、先行して1986年(昭和61年)からケヤキ並木への電飾イベントを実施していた「SENDAI光のページェント」(宮城県仙台市)を視察し、以後交流を続けてきたという。2011年(平成23年)3月11日に発生した東北地方太平洋沖地震(東日本大震災)に伴う津波によって、仙台港の倉庫で保管されていたページェントの電飾用LED電球が全損すると、表参道はLED電球6万個を貸し出して同市でのイベント開催を支援した。

表参道の延長区間 

表参道の入口である表参道交差点の手前、港区南青山の根津美術館方面に通じる幅員15メートルの道路(都道413号線)は、古くから「御幸通り(みゆき通り)」と称され、また、青南小学校前に1975年(昭和50年)に竣工した商業ビルの名称から「フロムファースト通り」と呼ばれることもある。太平洋戦争前、御幸通りは根津美術館前を青山墓地方面に直角に曲がって終わり未整備なままとなっていたが、現在同等の幅員があり、明治神宮に参拝した天皇が直接宮城(皇居)に帰れるようにと計画され、「御幸」の名が付いたという。

表参道の逆端である終点、神宮橋交差点から代々木公園の南端を抜けて渋谷区富ヶ谷方面に向かう幅員32メートルの道路は、かつての米軍施設 「ワシントンハイツ」が1964年(昭和39年)に日本に返還された後に建設された区間であるが通称は無く、こちらも都道413号線の一部となっており、代々木公園交番前交差点から先は井ノ頭通りとなっている。
周辺 
 極楽寺
 天神社
 かっぱ寿司寒河江店
 ファッションセンターしまむら寒河江店

接続する道路 
 直接接続
 国道112号

料金所 
料金所は終日無人のため、一般レーンを利用する場合は自動精算機にて精算することとなる。
山形蔵王パーキングエリアを併設している

上下線とも、パーキングエリアを利用した後にインターチェンジから出ることは可能であるが、インターチェンジから入りパーキングエリアを利用することはできない構造になっている。
隣の関沢ICは村田JCT方面のみ通行可能なハーフインターチェンジとなっており、山形方面から出ることができないため、当ICが山形県側の最終出口となる。
オーストラリアムシクイ亜科
Sibleyらはオーストラリアムシクイ亜科をオーストラリアムシクイ族  とエミュームシクイ族 (エミュームシクイ属のみ)に分けたが、 が分子シーケンス解析されていないため、この族分類は不確実である。
2001年出版(日本訳は2003年早川書房:斉藤隆央訳)

1933年にユダヤ系のエンジニア・医師といった知識人たちに囲まれて生まれた著者の少年時代の思い出と、化学者たちの事跡をとりまぜて、化学の魅力をつづったエッセイである。
Wetmore (1960) は頭骨の特徴から、コノハドリ属とヒメコノハドリ属のみをコノハドリ科  とし(名目上は   科からコノハドリ科  を分離した形となる)、ルリコノハドリ属はコウライウグイス科  に移しルリコノハドリ亜科  とした。
土岐氏の支流のひとつ明智氏出身の土岐定政が徳川氏の下で大名に出世し、江戸時代には上野国沼田藩3万石の譜代大名として存続し、維新後には子爵家に列した。

概要 
清和源氏源頼光の7代の孫光衡が平安時代末期に美濃国土岐郡内に住したことで土岐氏と称したのに始まる。

土岐頼兼や一族の多治見国長らは1324年に正中の変に参加して失敗したが、土岐頼貞が足利尊氏に従って美濃国守護に任じられる。南北朝時代に家紋である桔梗を冠した一族一揆を結んで足利方として活躍し、特に土岐頼康、土岐康行は美濃国・尾張国・伊勢国の3か国守護を兼務して繁栄したが、康行の代に足利義満の討伐を受けて尾張・伊勢守護職を失った。美濃国でも豊嶋斎藤合戦、文明美濃の乱、舟田合戦など家臣団の内部抗争が繰り返され、1552年(天文21年)に土岐頼芸が斎藤道三に追われたことで嫡流は没落した。

土岐氏は美濃国のみならず常陸、上総など関東に点在した他、美濃国内には多治見氏、妻木氏、下石氏、肥田氏、猿子氏、小里氏、明智氏、久々利氏、石谷氏、土井氏、金森氏、蜂屋氏、乾氏、青木氏、原氏、浅野氏、深沢氏、饗庭氏、仙石氏、荻原氏、舟木氏、徳山氏、高山氏、神野氏(土岐頼忠「清水姓や神野姓を使っていた」の現子孫は:神野姓を名乗り、家紋は土岐桔梗ではなく笹竜胆である)など多くの庶流と称する家があり(真偽不明のものも含む)、多くの人物を輩出した。
支流のひとつ明智氏の出身である土岐定政が徳川氏に仕えて大名に出世し、江戸時代には上野国沼田藩3万石の譜代大名として存続、明治維新後華族に列し、1869年(明治2年)の版籍奉還で沼田藩知事に転じ、明治4年(1871年)の廃藩置県まで務めた。
承久3年(1221年)の承久の乱では美濃が主戦場となり、京方(後鳥羽上皇方)に「土岐判官代」の名が見え、これを光衝の子の光行とする書物もあるが、光行はこれ以後も幕府の記録の『吾妻鏡』に登場しており、京方の「土岐判官代」は弟の光時と考えられる。
元弘元年(1331年)足利尊氏と新田義貞らの挙兵によって鎌倉幕府が滅亡した時(元弘の乱)には頼貞は尊氏に味方し、その後の南北朝の争乱でも尊氏とともに転戦して戦功をあげ、美濃守護に任じられた。
しかしながら、美濃の守護職を継いだ頼益(頼忠の子)は、優れた武将で合戦でたびたび戦功があり、「幕府七頭」の一家として評定衆に列し、侍所別当として幕閣の重鎮となった。

かつての土岐康行の乱では土岐氏庶流の多くが康行に付随したため、新たに美濃守護となった頼忠の土岐西池田氏は外様の国人である富島氏と斎藤氏を守護代として重用する。
戦国時代 
文明12年(1480年)に妙椿が死去すると、2人の甥・斎藤妙純と斎藤利藤兄弟が争い(文明美濃の乱)、明応4年(1495年)、成頼は嫡子の政房を廃嫡して末子の元頼を跡継ぎにしようとし、利藤と守護代の家宰石丸利光、近江の六角氏が同調したため戦が起こり、政房と妙純が近江の京極氏、尾張の織田氏、越前の朝倉氏の支援を得て勝利し成頼は隠居、元頼は自刃した(船田合戦)。

明応5年12月(1497年1月)に妙純が六角氏討伐のための近江出兵中に戦死すると、政房は革手城から福光御構に守護所を移し政房は嫡男頼武を差し置いて次男頼芸を跡継ぎに推し、再び跡目争いが起きた。
なお、頼芸の弟の治頼は分流の常陸江戸崎土岐氏を継いでおり、美濃を追われた頼芸は一時江戸崎(現在の茨城県稲敷市)に身を寄せている(このとき土岐氏の嫡流を譲ったとされるが、江戸崎土岐氏もまた豊臣秀吉の小田原征伐に際し領地を失い滅亡した)。
頼房の孫、土岐為頼は、房総の覇権をめぐって里見氏と後北条氏とが対立するなかでたくみに身を処し勢力を維持したが、為頼の死後、土岐頼春(義成)の代に小田原征伐が勃発、頼春(義成)は後北条氏方に与したために滅亡し城は消滅した。
旗本・高家・御家人の土岐氏 
 土岐鎗吉家
美濃国本巣郡中野村の内	73石8斗4升003・小弾正村の内	93石2斗0升9合999・更屋敷村の内 107石9斗4升5合999
美濃国中島郡江吉良村の内 25石0斗3升0合001
 土岐左京太夫家
美濃国中島郡沖村の内 84石5斗6升4合003
美濃国本巣郡中野村の内	21石2斗9升1合000・小弾正村の内	94石1斗4升4合997	
河内国古市郡西浦村の内	501石2斗4升2合004
 土岐九十郎家
相模国大住郡見附島村の内 148石4斗6升9合315・上落合村の内 2石6斗4升4合・下落合村の内 70石8斗4升2合003
 土岐主税家
武蔵国埼玉郡下手子林村の内	182石2斗1升4合584・小松村の内 30石2斗3升5合001・下日野手新田の内	175石0斗5升0合995
 土岐豊前守家
武蔵国埼玉郡三ヶ村の内	47石9斗9升4合999
 土岐金三郎家
武蔵国多摩郡大門村 312石1斗8升3合990・今寺村の内 191石8斗3升7合997・木ノ下村	98石1斗6升7合999・西分村の内 184石4斗3升4合006
 土岐又之丞家
武蔵国多摩郡吹上村の内 141石4斗9升2合996
 土岐久之丞家
武蔵国多摩郡大神村の内 152石1斗4升0合594
上総国埴生郡立木村の内	300石
下総国葛飾郡下吉妻村の内 94石0斗4升2合999・上吉妻村の内 126石9斗5升4合002
伊豆国君沢郡青木村 196石2斗6升4合008・新谷村の内	70石5斗5升6合
 土岐左近家
伊豆国君沢郡熊坂村の内	62石6斗2升8合201
下総国葛飾郡東宝珠花村の内	51石1斗6升4合001・平井村の内 51石2斗4升8合001
 土岐大隅守家
下総国豊田郡古沢村の内	118石2斗0升1合103・東野原村の内 3石6斗2升8合・福崎村の内 58石0斗9升7合
 土岐主膳家
下総国相馬郡杉下村の内	258石1斗1升0合992・小文間村の内	551石9斗7升2合046
 土岐藤兵衛家
下総国香取郡郡村の内 142石7斗8升1合403・大戸村の内 212石4斗8合1升995・谷中村の内	72石0斗3升8合002・丁子村の内 64石8斗8升8合496
 土岐源左衛門家
上総国山辺郡餅木村の内	201石1斗7升9合993
 土岐兵庫家
上総国周淮郡外簔輪村の内 317石3斗8升4合033
下野国都賀郡沼和田村の内 1019石8斗9升0合015・真弓村の内 210石6斗6升4合993・柏木村 86石・豊後新田村 90石8斗3升3合・茂呂宿村 293石0斗4升9合011・中居村 141石7斗3升3合002	
下野国安蘇郡古江村の内	470石3斗4升1合492

系譜 
明智土岐氏系図
 凡例
 1) 実線は実子、点線は養子。
1969年(昭和44年)11月1日に定山渓鉄道線が廃線して東札幌駅を経由した乗り入れがなくなり、1973年(昭和48年)9月9日に千歳線が新線に切り替えられると、東札幌駅経由の線路はなくなった。

札幌市による「苗穂駅周辺地区まちづくり事業」によって駅を札幌駅方面に約300 m移転新築し、自由通路を整備した橋上駅となって2018年(平成30年)11月17日に開業した。
また、駅西側にあった北海道ガス札幌工場へ続く専用線は都市ガスの液化石油ガス(LPG)を輸送するために使用していたが、天然ガスへの転換に伴って2001年(平成13年)3月15日の本輪西駅発送分の到着を以って廃止となった。
駅周辺 

苗穂駅と駅周辺は札幌市による「苗穂駅周辺地区まちづくり事業」に伴い、北口側では北海道旅客鉄道(JR北海道)の社員研修センター跡地に超高層マンション、サービス付き高齢者向け住宅(サ高住)、商業施設を建設するほか、さっぽろ病院が移転新築する。
一方、南口側でも札幌市による「北3東11周辺地区市街再開発事業」が行われており、マンション2棟や商業・医療施設を建設するほか、各施設を結ぶ空中歩廊を設置する。

駅のすぐ西側(札幌市中央区北5東9)の東9丁目踏切は、函館線や千歳線など5本の線路と札幌市道が交差し、日中は遮断機が上がらない時間が1時間あたり最長で計40分を超える「開かずの踏切」に北海道で唯一指定されていたが、札幌市が代替路を整備することになった。
北口 
 北海道旅客鉄道苗穂工場
 苗穂運転所
 北海道鉄道技術館
 大日本印刷札幌工場
 サッポロガーデンパーク
 アリオ札幌
 サッポロビール博物館
 サッポロビール園
 北海道日本ハムファイターズ屋内練習場
 我汝会さっぽろ病院
 北洋銀行東苗穂支店
 札幌市消防局東消防署苗穂出張所
 北海道開発局研修センター

南口 
 苗穂駅前郵便局
 札幌厚生病院
 札幌市水道局

バス路線 

2020年(令和2年)4月1日現在。
北海道中央バス「苗穂駅」停留所 
 東6 札苗線:バスセンター行き・豊畑行き・豊畑東行き
 56 東雁来線:札幌駅前行き・豊畑行き
 ジェイ・アール北海道バス「苗穂駅」停留所 
 2 北郷線:JR白石駅北口行き・JR札幌駅行き

以下の高速バス路線は、当停留所では降車のみ取り扱う。

 北都交通・宗谷バス「苗穂駅前」停留所
 特急わっかない号:札幌駅前行き
 沿岸バス「苗穂駅南口」停留所
 特急はぼろ号:札幌駅前行き

駅舎移転に伴うバス停の移転 
2018年(平成30年)11月17日の駅舎移転に伴い、旧駅舎南口にあったバス停留所も新駅舎南口に順次移転された。

 沿岸バス「苗穂駅南口」停留所
 駅舎移転当日、従来の「苗穂駅前」バス停が新駅舎南口付近に移設され、「苗穂駅南口」に名称変更された。
北海道中央バス「苗穂駅」停留所
 2018年(平成30年)12月1日に実施された冬ダイヤ改正で、従来の「苗穂駅」停留所が「北3条東13丁目」に、新駅舎南口の「北3条東10丁目」停留所が「苗穂駅」に名称変更された。

 ジェイ・アール北海道バス「苗穂駅」停留所
 駅舎移転の時点では移設が見送られ、引き続き旧駅舎南口(前述の北海道中央バス「北3条東13丁目」バス停と同一地点)に設置されている。
概要 
かつては自転車の製造を行っており実用的な自転車以外に1970年代には少年用スポーツサイクルも手がけ、「エレクトロGT」や「スカイランサー」といった商品を、当時としては非常に高価であったにもかかわらず大ヒットさせていた。

その後中国・台湾メーカーの台頭により業績不振が続いたことから、自転車の製造・販売事業を徐々に縮小し、バブル時に始めた不動産事業の再編を行い、旧工場跡地や旧店舗用地を活用した不動産賃貸業に業態転換して現在に至る。
小笠原氏の始まり 
小笠原氏の家名のもとになった「小笠原」の地名は甲斐国巨摩郡に見られ、小笠原牧や山小笠原荘があった現在の山梨県北杜市明野町小笠原と、原小笠原荘があった現在の山梨県南アルプス市小笠原に居館があったとされる。
平家が壇ノ浦の戦いで滅亡した元暦2年・寿永4年(1185年)に、信濃国を知行国とした源頼朝によって遠光は信濃守に任ぜられたが、長清はこの地盤を受け継ぎ、小笠原氏は信濃に土着してゆく。
6代将軍の足利義教の頃には将軍家の「弓馬師範」としての地位を確立し、以後的始め、馬始めなど幕府の公式儀礼をしばしば差配し、当時における武家の有職故実の中心的存在となった。こうしたことから奉公衆とはいえ一般の番衆とは区別され、書札礼では「小笠原殿のことは、弓馬師範たる間、如何にも賞翫にて恐惶謹言と書く事、可然也」(『大舘常興書札抄』)とされた。

なお従来は、将軍家の弓馬師範は信濃小笠原氏が務めたとされたり、貞宗が後醍醐天皇の師範、高長が足利尊氏の師範を務めたなどの説が流布していたが、これらは後世の付会に過ぎず史料的裏付けに乏しい。
なお、小笠原政清は同じ幕臣であった伊勢盛時(北条早雲)に娘を嫁がせたとされており、彼女の所生とされる北条氏綱以降の後北条氏歴代当主は京都小笠原氏の血を引いていた事になる。

京都小笠原氏の一族は、嫡流は幕臣として続いたが、小笠原稙盛が永禄8年(1565年)の永禄の変で将軍足利義輝とともに討死すると、稙盛の子の秀清(少斎)は浪人し、後に細川氏(後の熊本藩主細川氏)に仕えた(稙盛は永禄の変後に足利義栄に従ったため、足利義昭の時代に所領を没収されたとする説もある)。
つまり、室町幕府以来最も長く礼法を伝える家系は現代には続いておらず、縫殿助家と共に徳川幕府の師範家となっていた旗本小笠原平兵衛家(赤沢氏)が、現代では小笠原流(弓馬術礼法小笠原教場)宗家となっている。

信濃小笠原氏

鎌倉時代 
小笠原氏の惣領職は初代の小笠原長清から小笠原長経に受け継がれたが、比企能員の変に連座して失脚し、庶流の伴野時長に移った。
しかし時長の娘が安達泰盛の母であり、時長の孫・伴野長泰は泰盛の従兄弟として霜月騒動に巻き込まれ戦死したため、惣領は長経の曾孫にあたる小笠原長氏に戻った。

長氏は承久の乱後に信濃国に帰国した長忠の孫とされているが、長忠の子で長氏の父にあたる長政は京都の六波羅探題で評定衆を務めていたことが確認できるため、京都が拠点であった可能性が高い。また、長忠の拠点であったとされる信濃国伊賀良荘(現在の長野県飯田市)も実際には北条氏の滅亡後に討幕の恩賞で小笠原氏の所領として与えられたとみられるため、長経系の信濃小笠原氏の成立は惣領の移転よりも更に後の建武政権期に下る可能性もある(小笠原氏惣領の所領は長清の所領がある甲斐国巨摩郡にあったとみられるため)。
信濃国の室町時代 
小笠原貞宗は鎌倉幕府に反旗を翻した足利尊氏に従い鎌倉の戦いに出陣し、建武元年(1334年)、建武政権より信濃守および信濃守護に任じられ、筑摩郡に井川館を築いた。

室町時代にも小笠原一族は幕府の奉公衆等となって活躍し、南北朝時代には小笠原政長(貞宗の子)は北朝に属したものの伊那谷は北条時行の拠点であり、後に諏訪氏や仁科氏等の南朝の拠点となった。
しかし、応永7年(1400年)に足利義満に仕えばさらであった小笠原長秀(長基の次男)が信濃国守護に任じられて入国すると、村上氏、仁科氏、諏訪氏、滋野氏、高梨氏、井上氏など、信濃国人の大半が反発して大塔合戦を起こし、これに大敗した長秀は京都に逐電し守護職を罷免された。信濃守護職は斯波氏を経て室町幕府の料国(直接統治)とされたが、信濃小笠原氏の家督を継いだ長秀の弟の小笠原政康が応永32年(1425年)に信濃守護職に任命されてからは信濃小笠原氏の守護職の地位が安定化した。

信濃小笠原氏が度々守護職が外された理由としては、信濃小笠原氏の統治能力の問題だけではなく、信濃が室町幕府の勢力圏と鎌倉府の管轄地域の境目にあり、その管轄が幕府と鎌倉府の間で変更されたり、自立性の強い信濃国人が守護による統治を嫌って幕府の直接統治を望んだことなどがあげられる。
だが、応永年間末期に室町幕府と鎌倉府の対立の構図が明確になると信濃は幕府側の最前線として位置づけが固まったこと、信濃国人が幕府の意向に必ずしも忠実ではないことが明らかになったことで信濃有数の勢力を持って幕府に比較的忠実な小笠原氏を守護として鎌倉府に対峙させ、幕府がそれを支援する方針が固まってきたと考えられている。
信濃小笠原氏の3家分立 
信濃小笠原氏の家督を継いだ長秀の弟の小笠原政康は、たびたび戦乱を起こしていた鎌倉公方への抑え役として足利義持から重用されて、応永32年(1425年)に信濃守護職に任命され、信濃国内、甲斐国、武蔵国を転戦し、庶流の跡部氏を甲斐に送り込んだ。しかし、嘉吉元年(1441年)の嘉吉の乱で6代将軍足利義教が暗殺されると畠山持国が台頭し小笠原長将(長秀の兄)の子の小笠原持長が家督相続を主張して内乱を起こし、文安3年(1446年)に政康の子小笠原宗康を漆田原の戦いで討ち取って南下し、国府を奪い府中小笠原氏を起こした。
鈴岡小笠原氏の滅亡 
鈴岡小笠原政秀は、寛正2年(1461年)の光康の死により小笠原家の惣領の家督を継承したと見られ、府中小笠原清宗(持長の子)から府中を奪い返して、小笠原3家を統一し、文明5年(1473年)には幕府から信濃国守護に任ぜられた。
ところが、松尾小笠原氏も府中小笠原氏も互いに自分への援軍要請を求めて争う始末であり、却って小笠原氏の内紛に巻き込まれる形となった斯波氏は両者の仲立ちを引き受けて和睦を図り、その後永正年間に入ると府中小笠原貞朝の娘が松尾小笠原貞忠の妻になることで一時的に和睦して斯波氏への援軍を送った。
松尾小笠原氏の流浪 
松尾小笠原定基は、娘を木曽義在に嫁がせて木曽氏と婚姻関係となり東濃の領地を維持し、府中小笠原長朝の侵攻を撃退し、三河国にも遠征したが、天文3年(1534年)、子の松尾小笠原貞忠が府中小笠原長棟(貞朝の子)や鈴岡小笠原氏の親族の下条氏に攻められて松尾城が落城し、甲斐国に落ち延びた。
松尾小笠原氏の江戸時代 
江戸時代には、小笠原信之(信嶺の婿養子)がそのまま譜代大名となり、この家系は本庄、古河、関宿、高須を経て、越前国勝山(現在の福井県勝山市)2万2000石に移った。元弘3年(1333年)の小笠原宗長宛て足利高氏の書状に始まり、天正3年(1575年)の小笠原信嶺宛て武田勝頼の書状まで、信濃守護小笠原氏が伝えた計185通の文書群『勝山小笠原文書』はこの家系に伝わり、のちに東京大学史料編纂所に所蔵された。
同時に秀政の三男の忠知には豊後国杵築(現在の大分県杵築市)4万石(細川氏が豊前国主であったころの小倉藩飛び地)が、忠脩の長男の長次には豊前の南半分にあたる豊前国中津(現在の大分県中津市)8万石が与えられ、さらに秀政の四男で能見松平家を継いでいた松平重直が豊前国竜王 (現在の大分県宇佐市) 3万7千石に転封となり、一族で豊前周辺を固めた。
忠真系は幕末まで小倉藩主として継続、忠知系は転封を重ねて最終的には肥前国唐津(現在の佐賀県唐津市)6万石に、長次系は悪政や無嗣による改易で最終的に播磨国安志(現在の兵庫県姫路市)1万石に移った。
唐津小笠原子爵家 
最後の唐津藩主だった小笠原長国の養子長行は幕末に幕府老中になって旧幕府勢力とともに政府に反逆して五稜郭まで戦ったため罪を問われ官位褫奪になっているが、長国自身は官軍に属していたので処罰はなく、明治2年(1869年)の版籍奉還で唐津藩知事に任じられるとともに華族に列し、明治4年(1871年)7月14日の廃藩置県まで藩知事を務めている。
「小笠原諸島」とは 
信州松本城主「小笠原貞頼」なる人物が、朝鮮出兵から帰陣した後の文禄2年(1593年)、しかるべき島があったら取ってよいとの証文を徳川家康から得て伊豆国下田より出航し、小笠原諸島を発見した。
傍流とされる林氏(三河林氏)は、徳川氏始祖とされる松平親氏の頃から三河の松平氏(徳川氏)に仕えていたとされ、江戸時代は幕府の大身旗本であったが、幕府後期の林忠英の代に将軍徳川家斉の寵臣として加増を重ね、貝淵藩(請西藩)1万石の大名となった。
庶流 
 赤沢氏
 浅原氏
 跡部氏
 井深氏
 小見氏
 打越氏
 大井氏
 大倉氏
 長船氏
 大日方氏
 下条氏
 仁賀保氏
 二木氏
 根田氏
 羽場氏
 林氏
 伴野氏
 船越氏
 水上氏
 三間氏越後長岡藩の抜擢家老を勤めた三間氏、小諸藩大参事を勤めた三間氏、徳川旗本の三間氏がある。
関連項目 
 甲斐源氏
 武田氏
 佐竹氏
 南部氏
 秋山氏 
 信濃源氏
 小笠原流
 小笠原流礼法
 小笠原家茶道古流
 小笠原騒動
 松本藩
 開善寺 - 小笠原貞宗が開基、小笠原氏歴代の菩提寺。
関連項目

外部リンク 
 みやこ町歴史民俗博物館/WEB博物館「みやこ町遺産」(「小笠原文庫」資料...旧小倉藩主・小笠原家旧蔵)

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日本の氏族
東北地方の氏族
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四国地方の氏族
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譜代大名の氏族
福岡県の歴史
北巨摩郡
北杜市の歴史
中巨摩郡
南アルプス市の歴史
京都市の歴史
椎名康胤の実子椎名重胤は父の没落後は武田勝頼を頼って落延び、その後同族の千葉邦胤と祖先の椎名安芸守の開基と伝わる広済寺を頼り、匝瑳郡の虫生(匝瑳南条荘)に土着した。
概要 
磐越西線の郡山駅 - 会津若松駅間には1960年代以降様々な形で「あいづ」という名の速達列車が設定されていたが、2015年の「あいづライナー」の廃止以降は定期列車における設定は途絶えていた。その後「あいづ」はキハ48形「みのり」を使用した臨時快速列車として年始を中心に運転されていたが、2020年(令和2年)3月14日のダイヤ改正より、従来の快速列車への指定席車両の設定に伴い、定期快速列車としての運行が開始された。

JR東日本で座席管理を行う定期快速列車において指定席が設定されている数少ない例であり、2022年3月のダイヤ改正時点では本列車と釜石線「はまゆり」のみである。
特急列車の車内放送冒頭で使用する車内チャイムのオルゴールは汎用される鉄道唱歌ではなく、会津地方の民謡「会津磐梯山」のオルゴールを使用。
 専用編成が仙台電車区配置の1編成のみであったことから、月1回帰区する際は運休・代替快速列車を運転したほか、長期検査時には後述する他区所の485系で代走するケースもあった。
7月4日 - 9月30日の平日に1日2往復運行

1993年まで運転された「あいづ」との相違点
 新宿駅発着となり、首都圏を朝出発し夜に戻るダイヤ。
 「ビバあいづ」・「あいづライナー」でも設定されていたグリーン席を設置せず、普通車座席指定席のみの設定となり、グリーン席なしのリニューアル車6両編成が投入された。
その他 
 新潟駅から磐越西線経由で上野駅を結んでいた「いいで」の普段の乗車率は50%-60%と突出したものではなかったが、上越線が豪雪で運行不能になると乗車率は250%に達し、途中駅から乗車ができなくなるほどの活況を見せていた。
概要 
1382年、このイコンはヤスナ・グラ修道院を建てたオポーレ公ヴワディスワフによってエルサレムからチェンストホヴァに到着し、修道院に安置された。1655年、スウェーデン軍がポーランドを侵略した時(大洪水時代)、ワルシャワやクラクフまでもが占領されたが、ヤスナ・グラ修道院だけはスウェーデン軍の攻勢に屈せず、「黒い聖母」がもたらした奇跡だと語り継がれている。

フス戦争後期にフス派に傷付けられたことから、以降はポーランドにおける愛国心の象徴とされ、カトリック教派の拡大や被占領時の独立運動、民主化などに影響を与えた。
ジョージ3世の1819年銘、ジョージ4世の1828年銘、ヴィクトリア女王の1841年銘、1875年銘メルボルン鋳造、エドワード7世の1908年銘オタワ鋳造、ジョージ5世の1917年銘が特に貴重なタイプとなっている。ただし、ジョージ4世とジョージ5世のコインについては、この希少年号のコインは非常に多くの贋物が存在し、高プレミアムの取引には専門的な真贋の鑑定眼が必要となる。
番組開始以来、年末年始以外は祝休日も番組を放送してきたが、2009年4月から2010年3月までは祝休日の放送を休止していた(祝休日の5時台はBS朝日制作の『亜細亜見聞録』や過去に自局が制作した歴史・景観物を扱った特別番組の再放送。
ただし、編成上は5:00から当番組の扱いであったため、5:00になった時点で一旦大阪のスタジオから横山・斎藤が登場しキャスター挨拶と引き続き東京から放送する旨を告げた後テレビ朝日送出の映像に戻した。

2020年3月30日放送分からは、コメンテーター陣に新しいメンバーを加えたほか、女性のコメンテーターを全ての曜日にレギュラーで1名ずつ出演させていた。
当番組の開始当初から唯一のレギュラー出演者であった気象キャスターの正木明は、放送期間中に『おはよう朝日です』の天気予報担当を兼務していた関係で、当番組の終了後も『おはよう朝日です』へ第1部・第2部を通じて出演。
その由来となった坂、渋谷駅ハチ公口前から目黒方面へ向かう上り坂の名称でもあり、命名はこの坂に出没して山賊野盗のふるまいをしたという和田義盛の残党、大和田太郎道玄に因む、もしくは道玄庵という寺の庵主が、徳川家康に由緒書を出したことに因むとされる。
1970年代半ば頃までは多くの民家が店舗などと共に混在する地域だったが、その後は店舗系の商業地がほとんどを占める反面で近年は業務系のフロアが多くを占めるビルも目立つ。

道玄坂のうち、東急百貨店本店の建つ地点と、道玄坂上・道玄坂上交番前・南平台交差点の3点で囲まれる区域を除いた区域は、2019年6月20日から施行された渋谷駅周辺地域の安全で安心な環境の確保に関する条例の「渋谷駅周辺地域」と「区規則で定める区域」に定められており、ハロウィン当日とその直前の週末、年末年始は路上等の公共の場での飲酒が禁止される。
現在の地理では坂下にはターミナルである渋谷駅があり、坂の沿道には109など東急系の大型店舗・施設を中心に飲食店や雑居ビル、映画館などが多く立ち並んでいる。通りから文化村通りへつながる道玄坂小路や百軒店には風俗店や飲食店、交番前交差点から円山町と接してBunkamura方面につながる「ランブリングストリート」沿いにはライブハウスやラブホテルが密集する地域もあり、狭い範囲ながらも多様性のある地域である。

歴史

道玄坂の由来 
「道玄坂」の名の由来は諸説あり、鎌倉時代前半まで勢力を持っていた和田氏の一族、または高座・渋谷氏(相模渋谷氏)の子孫だとされ、山賊として暮らしていた道玄という人物に由来するという説や、道玄が結んだ庵(いおり)かどうか不明ではあるものの、坂に道玄庵とよばれる庵があったからとも伝えられる。

鎌倉時代に勢力を振るっていた和田義盛が、北条氏によって一族もろとも滅ぼされた後、和田氏の一族の大和田道玄は数人の一族とともに、現在の道玄坂の坂の上で旅人を見つけては山賊となって、衣類や金品を奪って暮らしていたと言われている。
渋谷氏は、桓武平氏の子孫である秩父武綱を祖とする秩父氏から分派した一族で、鎌倉時代に高座・渋谷氏が滅亡して、その残党が現在の渋谷一帯を領有していた武蔵・渋谷氏を頼って渋谷付近に住みつき、その子孫の一人が道玄で、山賊をしていたと言われている。
交通

鉄道 
 渋谷駅
 東日本旅客鉄道 - 山手線・埼京線・湘南新宿ライン
 京王電鉄 - 井の頭線
 東急電鉄 - 田園都市線(東横線の駅は渋谷に所在)
 東京地下鉄 - 半蔵門線・副都心線(銀座線の駅は渋谷に所在)

バス 

 都営バス
 早81系統 渋谷駅東口行
 池86系統 渋谷駅東口行
 東急バス
 渋05系統 渋谷駅行、弦巻営業所行
 渋11系統 田園調布駅行、渋谷駅行
 渋12系統 渋谷駅行、二子玉川駅行
 渋21系統 渋谷駅行、上町駅行
 渋23系統 祖師ヶ谷大蔵駅行、渋谷駅行
 渋24系統 渋谷駅行、成城学園前駅行
 渋31系統 渋谷駅行、下馬一丁目行
 渋32系統 渋谷駅行
 渋33/渋34系統 渋谷駅行、都立大学駅前行
 渋41系統 渋谷駅行、大井町駅行
 渋51系統 渋谷駅行
 渋52系統 渋谷駅行、世田谷区民会館行
 渋55系統 渋谷駅行
 渋82系統 渋谷駅行、等々力行
 小田急バス
 渋26系統 渋谷駅行、調布駅南口行
 小田急バス、東急トランセ
 渋24系統 渋谷駅行、成城学園前駅西口行
 フジエクスプレス
 ハチ公バス渋1系統 渋谷駅ハチ公口行

道路 
 首都高速3号渋谷線
 最寄りは渋谷出入口
 国道246号

施設 

 渋谷中央街郵便局
 渋谷道玄坂郵便局
 ハチ公前献血ルーム
 Bunkamura
 オーチャードホール
 SHIBUYA 109
 渋谷マークシティ
 渋谷エクセルホテル東急
 ヤマダデンキLABI渋谷
 渋谷ソラスタ
 渋谷フクラス
 ハチ公像
 モヤイ像
 Shibuya O-EAST

旧跡 
 東京新詩社趾
 与謝野鉄幹・与謝野晶子の旧居趾。
『みみずのたはこと(水汲み)』徳冨蘆花「余り腕が痛いので、東京に出たついでに、渋谷の道玄坂で天秤棒を買つて帰つた。」
 『九月十月十一月』太宰治「銀座通りといふ賑やかな美しいまちがある。堂々のデパアトもある。道玄坂歩いてゐる気持である。」
 『文学的自叙伝』林芙美子「三、四ヶ月で馘(くび)になり、私は両親と一緒に神楽坂だの道玄坂だのに雑貨の夜店を出すに至りました。」
 『青服の男』甲賀三郎「暖くなった春の宵、望月刑事は別の事件で上京して、渋谷の道玄坂の通りを歩いていた。」
 『堕落論』坂口安吾「道玄坂では、坂の中途にどうやら爆撃のものではなく自動車にひき殺されたと思われる死体が倒れており、一枚のトタンがかぶせてある。」
 『武蔵野』国木田独歩「僕が考えには武蔵野の詩趣を描くにはかならずこの町外れを一の題目とせねばならぬと思う。たとえば君が住まわれた渋谷の道玄坂の近傍、目黒の行人坂、また君と僕と散歩したことの多い早稲田の鬼子母神あたりの町、新宿、白金......」
 『砂がき』竹久夢二「夜も昼も道玄坂をすさまじい響をたてゝ下つていつた陸軍の軍用タンクの自動車は、私の頭に異常な不安を殘したと見えて、いつでも夜ふけてあの響を聞くと、實に荒唐無稽な恐怖におそはれる。」
 『綺堂むかし語り(箙の梅)』岡本綺堂「渋谷の道玄坂辺は大変な繁昌で、どうして、どうして、この辺どころじゃありませんよ」
 『晶子詩篇全集(街に住みて)』与謝野晶子「かかる時、たとへば渋谷の道玄坂の如(ごと)く、突きあたりて曲る、行手の見えざる広き坂を、今結びし藁鞋の紐の切目すがすがしく、男も女も脚絆して足早に上(のぼ)りゆく旅姿こそをかしからめ。」
 『海野十三敗戦日記』海野十三「通りより道玄坂の右側を通りて下りる。戦災の焼あとに店続々と出来てものすごき勢いなり。」
 『東京人の堕落時代』夢野久作「東京はこんな風に、大人の享楽主義の天国であるように、少年少女の花の都である。牛込の神楽坂、渋谷の道玄坂、神田の神保町付近、本郷の湯島天神あたりの夜は、今でもそんな気分の「淀み」を作っている。
政宗の300回忌にあたる1935年(昭和10年)5月24日を中心に、5月20日から26日まで仙台市を中心に宮城県内各地で記念事業が開催されたが、このとき「伊達政宗騎馬像」も仙台城本丸に建立された。

アジア・太平洋戦争下で日本が物資不足に陥ると、国家総動員法(1941年8月30日公布、同年9月1日施行)にもとづく金属類回収令により1944年(昭和19年)1月に供出され、仙台城から同像は姿を消した。

1950年代初頭に小野田セメントが仙台市公会堂および仙台市レジャーセンターの装飾を担当したが、同社の斡旋で柳原義達制作の平服姿の政宗のセメント立像(「伊達政宗公平和像」と呼ばれる)が1953年(昭和28年)に仙台城に建立された。

高度経済成長期になると騎馬像の復元要望が市民から上がったため、小室の地元である柴田町槻木庁舎と槻木小学校に梱包され分散保存されていた石膏原型を用いて復元されることになった。
「伊達政宗騎馬像」は現在、原型試作品が竹駒神社馬事博物館(宮城県岩沼市、)に、初代の金属供出されなかった部分を用いた胸像が仙臺緑彩館に、復元された第2代が仙台城本丸()に、各々設置されている。
概要 
ハガキによる楽曲のリクエストを主体に、多彩なコーナーを盛り込みながら、ABCラジオにおける深夜放送の基礎を築いた生放送番組。本番組の始まった1966年は、ラジオ大阪の深夜番組がお色気番組路線で独走しており、これに対抗して「清く明るく美しく」をモットーに、下ネタを厳禁とした。
『MBSヤングタウン』(MBSラジオ、開始当時は『歌え!MBSヤングタウン』)、『日本列島ズバリリクエスト』(放送当時は近畿放送ラジオ、現在はKBS京都ラジオ)などとともに、長きにわたって関西地方名物の深夜放送として君臨した。
以来1960年代後半から1980年代前半にかけて入社した同局の男性アナウンサーのほとんどがヤンリクを経験し、ここにフリーの女性アナウンサー・タレントが加わり、男女2名で進行した。在阪他局の深夜番組がお笑いタレントやミュージシャンなどで出演者を構成するなか、若手男性アナウンサーと若手女性パーソナリティの組み合わせでの放送は、番組終了まで続けられた。

なお、夏の全国高等学校野球選手権大会の開催期間中、朝日放送では全試合の中継をテレビ・ラジオ各々で終日行っており、加えて、プロ野球中継もあることから男性アナウンサーが払底することがあり、このときに限っては女性アナウンサー2人、または女性アナウンサーと女性タレント各1名という暫定的な放送が行われることがあった。
「一山の石炭より一粒のダイヤモンド」 
当番組では、リクエスト曲とリスナーを尊重する立場から、歴代のプロデューサーがその時々のパーソナリティに下記のようなルールを課してきた。
「一山の石炭より一粒のダイヤモンド」(放送中には、たくさんの言葉であれこれ喋るより、少しであっても気の利いた言葉を喋ること。当番組のスローガンでもあり、ラジオ制作部の壁にも貼られていた。)
 放送する楽曲を、パーソナリティ自身のセンスや独断で選ばないこと。
出場ミュージシャンの学校や職場の仲間、肉親を第1スタジオに招いた公開生放送のスタイルで、キダの辛辣な審査コメントが人気となる。
番組開始当初はキリンビールの協賛で「キリン・ヤングスタジオ」という冠が付き、そこで月間賞に選ばれるとキリンレモン瓶入り1ケースが贈られたほか、セイコーが協賛し「セイコー・ヤングスタジオ」という冠をつけたこともあった。
これが好評だったため、翌1969年の彼岸に、今度はABCラジオ全体でのハガキ供養を行い、1972年には同じABCラジオの番組『東芝ワイドワイドサンデー〜あなたとつくる365分〜』の中でも同様の企画が行われた。
ヤンリク担当のアナウンサーによる生での放送終了アナウンス 
1983年10月2日までは、当番組がABCラジオにおける1日の最終番組であった。

その為、番組終了の午前3時を過ぎると放送終了アナウンス「今夜も遅くまで朝日放送をお聴き下さいましてありがとうございます。この後、暫く放送をお休みいたしまして、早朝放送は5時からお送りします。ABC・朝日放送が1010kHz(1978年11月23日より1008kHz)、50kWで大阪からお送りいたしました。
なお、1983年9月までは午前3時終了とはなっていたものの、その後の番組がなかったこと、また、プロ野球シーズンのナイター中継の試合時間による延長によっての後続番組の放送時間開始の遅延があった事、放送終了アナウンスが生放送であったことから、融通を利かせた放送編成であった。午前3時前から流していたレコード音楽は時報を過ぎても最後まで流すなど、予定されたレコードの数が多すぎて午前3時までに終わらないときや、ナイター中継の延長により後続番組の放送時間開始の遅延があった場合は、10分・20分と更に終夜放送までと放送終了時間を現場裁量で伸ばしていた。局名アナウンスは24時間放送に移行した1983年10月以後は、その直後の番組『もうすぐ夜明けABC』を担当していたパーソナリティーのフリーアナウンサーに引き継がれ、文言も「1008kHz、朝日放送が大阪からお送りしております。JONR」と変更し、同番組終了時の4時58分に放送後、CMを挟んで5時からの次の曜日最初の番組「さわやかミュージック」に引き継がれた。
当番組よりも早い時間帯にテレビ放送を終えていた時期には、定時放送終了の間際に、「この後はABCラジオ(1008kHz)でお聴き下さい」という字幕とクロージング映像に続いて「ヤンリク」のテーマ曲などをBGMに当番組(後期は『もうすぐ夜明けABC』と合わせて)のCMを静止画で流していた。
コーナーのテコ入れ、プレゼントもリニューアルを図ったが、マンネリ化していた事と番組も20年間を全うした事、そして当時の編成局長による「番組の活力がまだ十分ある内にこそ、ゆとりを持った新しい番組を開発しなければならない」といった理由もあり、1986年(昭和61年)10月3日の放送をもって終了した。
最終回 
最終回には歴代のパーソナリティー・レギュラー出演者らを迎え、朝日放送ラジオ第1スタジオに50人の聴取者を招き、約40人の歴代パーソナリティも駆け付け(その中には後番組『ABCラジオジラ』のパーソナリティの円広志らもいた)「ヤンリクお別れ大放送」のタイトルで、午後10時から午前5時まで7時間放送された。
前日の放送で発表された「20年6ヶ月のベスト20発表」に続き、同年1月からのリクエストランキングを発表する「1986年のベスト20」のほか、OBアナウンサーが3部構成で担当する「懐かしのパーソナリティー」では、道上洋三、金木賢一、乾龍介のアナウンサーがそれぞれ進行役となり、思い出やエピソードを語り合った。
「仁鶴・頭のマッサージ」のコーナーには、当時の仁鶴をよく知る村井守(元アナウンサー)がエピソードを語ったほか、この日は小田寿一と浜田晶子が進行役を務めた「ミキサー完備・スタジオ貸します」のコーナーは、キダ・タローの他、当時一般出演者として番組に参加したタレント・土谷多恵子がその時の同録テープを持参して登場。
また出演者が番組の思い出を語り合うコーナーも放送され、道上と同時期にパーソナリティを務めそれをきっかけに結婚した熊谷瞭子も電話出演した。

CDボックス「ABCヤングリクエスト フォーエバー」 
朝日放送では2014年3月16日から、レギュラー放送時代の音源を5枚組のCDに収めたCDボックス「ABCヤングリクエスト フォーエバー」を、電話および自社直営のショッピングサイト「ABCかうも。」で発売している。
担当パーソナリティ

歴代男性パーソナリティ

歴代女性パーソナリティ 

朝日放送がテレビ・ラジオ放送事業の分社体制へ移行した初年度(2018年度)時点で、当番組の歴代男性パーソナリティのうち、朝日放送 → 朝日放送テレビで一貫してアナウンサーを続けているのは伊藤のみである(2022年度中に朝日放送グループの定年=60歳へ到達)。

当番組の降板後に朝日放送報道局へ異動した戸石は、定年退職後の2017年度から2021年12月まで、嘱託扱いの「シニアスタッフ」としてアナウンサーとしての活動を再開。
近年ではピスト、メッセンジャーブームの波に乗った「Single Speeder」、シマノのホローテックIIに相当するシャフト一体型の新型クランク「Direct Drive」、シティサイクル向けの消音クランク「Silencer」をリリースするなどラインナップは増加の兆しにある。

関連項目 
長義和

外部リンク 
公式ウェブサイト

日本の自転車部品サプライヤー
競輪
奈良市の企業
セアカアリサザイ属 
マミジロアリドリ亜科 
アリモズ亜科 
シロボシアリサザイ族 
クロヤブアリドリ 
ワキジロアリサザイ族 
アリモズ族 
ウスグロアリモズ属 
アリモズモドキ群 
アリモズ群 

アカメアリドリ族 
 
 アカメアリドリ群 
シロエボシアリドリ族 
 オナガアリドリ群 
 シロエボシアリドリ群

系統樹
; による。
概要 
地方公務員に対する高度の研修を行うこと、地方公共団体に対し研修の内容及び方法に関する技術的助言を行うこと、地方自治に関する調査及び研究を行うこと、地方自治に関する資料の収集及び編集を行うこと、地方公共団体の行政に密接な関係がある職務に従事する国家公務員に対し研修を行うことを所掌している。
総務部・研修部:東京都国分寺市泉町2-11-16
調査研究部:東京都千代田区霞が関2-1-2 中央合同庁舎第2号館

前身機関の沿革

旧情報通信研修所 
旧情報通信研修所は、1950年6月に電波監理行政が電気通信省から総理府に移管し発足した電波監理委員会が職員訓練所を設置したことにその起源を有する。1952年8月の電波監理委員会の郵政省への統合に伴い郵政省電波職員訓練所に改称し、さらに1962年9月には名称を簡潔なものに改めて郵政省電波研修所とした。1985年の電気通信自由化に伴い、郵政省の電気通信行政は多岐にわたることとなり、従前の電波監理行政は電気通信行政の一環として行われるようになったため、新たに電気通信研修所に改称した。
旧郵政研究所 
情報通信政策の調査研究機能は、1988年に発足した旧郵政省(中央省庁再編以降は総務省)の施設等機関である旧郵政研究所が所管していた。2003年4月1日、日本郵政公社の発足に伴い旧郵政研究所の所掌事務のうち郵政事業の調査研究機能は公社の郵政総合研究所が引き継ぐこととなり、残余の情報通信政策の調査研究機能は単独では独立の機関の所管とする規模にないため、情報通信研修所と統合する形で情報通信政策研究所に引き継がれた。
組織
所長
総務部
総務課
教務課
調査研究部
研修部

関連項目
総務省
中央鉄道学園(旧国鉄の教育施設。跡地の一角に当研究所の総務部と研修部の庁舎が建設された。)

外部リンク
情報通信政策研究所

東京都の研究所
施設等機関
研修施設
2003年設立の政府機関
組織
所長
次長
管理課
研究開発課
統計技術向上支援課
研修企画課管理課
新規情報活用技術研究官
統括教授

外部リンク
総務省統計研究研修所

東京都の研究所
施設等機関
研修施設
1921年設立の政府機関
国分寺市の建築物
政府統計機関
特色  
スポーツにおいては、ウィンブルドンの優勝者を出しているテニス部をはじめ、ソフトテニス部(2009年全日本学生大会団体3位、西日本学生大会団体1位)、卓球部(2006年春・2011年春関西リーグ優勝、2022年全日本大学総合選手権大会団体優勝)、なぎなた部(全日本学生の団体戦で10度の優勝)など、全国レベルの実績がある。