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大岡昇平はこのやりとりについて『レイテ戦記』でコメントを残していないが、栗田艦隊の戦意の不足、当事者達の弁明に懐疑的で「旧軍人の書いた戦史および回想は、作為を加えられたものである」と述べ、当事者の恐怖心への推論を行っている。また栗田中将の逡巡を「当時の大本営海軍部にとっては勿論、現在の日本人にとって感情的に受け入れることは出来ないであろう」と述べ艦隊の反転を「出先の戦闘単位に命令違反が現れた。大和以下の主力艦群は自爆を拒否したのである。」と述べた。一方で、作戦目的については日米両艦隊の指揮官が揚陸と「決戦」の狭間で引き裂かれたことを指摘、反転せず南下した場合の船団攻撃の勝算も悲観的な立場をとった。栗田については「司令官に逡巡が現れた原因は、性格、指揮の経験不足に求めるべきではなく、歴史の結果にもとめるべき」旨を述べ、「氏の逡巡を批判する者ではない」と述べた。対戦国である英国の首相であったチャーチルは回顧録の中で「救援は遙か遠方にあり栗田のレイテ湾突入を妨げる者は何もなかった」とした上で、栗田が心理的圧迫を受け混乱したのかもしれないと指摘した。その理由として栗田が攻撃を三日間受け続け多大な損害を被ったこと、栗田の旗艦が出航直後に撃沈されたことを挙げ「同じ試練を耐え抜いた者だけが、彼を審判することができるであろう(Those who have endured a similar ordeal may judge him.)」とした。
大岡昇平はスリガオ海峡の戦闘の評価に関連してだが、史料批判を行なう際にモリソンの『太平洋戦争アメリカ海軍作戦史』15巻を指して「米海軍公史の性格をもつものだが、それだけに迎合的筆致が見られ、聯合艦隊に対して嘲笑的」と述べジェームス・フィールドJrの著書を「好意がもてる」と評した。伊藤正徳『連合艦隊の最後』については「聯合艦隊への愛惜が感じられる好著」だが、戦略調査団に迎合的答弁をした旧軍人への反感を指摘し「やや偏っている」と述べた。
大和で偵察員をしていた岩佐二郎は著書にて上官の批判は行なっておらず、むしろその心情を慮る記述をしているものの、主に心情的な理由から反転せず突入するべきだった旨を主張している。また、本海戦での物量格差は複数の者の指摘するところであり、戦時経済など戦争全体について扱った議論で提示された事実から、太平洋戦争について一定以上の知識を持つ者にとっては暗黙の前提ともなっているが、例えば森本忠夫は物質的な困窮が本海戦以降特攻戦術の拡大に繋がったという点に着目しており、作戦計画をその流れで解釈したことを挙げている。
大井篤は連合艦隊艦船などの「目に見える損害よりも、かくれた損害の方がズッと重大である」と指摘、作戦に投じた兵力をフィリピンでの輸送作戦、護衛作戦に投じたら、護衛艦艇が倍増することにより輸送も遥かに活発になり、より多くの南方資源を日本に送り込み、南方資源船団とフィリピン軍事輸送船団を別個に編成して航路も変えることにより敵潜水艦の攻撃を分散できた旨を主張、作戦の「殴りこみ」の性格や海戦後海軍の作戦指導者達が「あれでもやらなかったよりましだ」と思い込んでいるかのように見えたことを批判した。
また「最近は旧海軍についての常識がないためそれを史実と信じるおそれがある」と主張、作戦については「航空のことを無視した大艦巨砲主義者たちによって計画され、強硬された」と評した。責任については連合艦隊司令部が最も大であり、本作戦に限らず戦争で栗田が参加した多くの戦いについても「不適切な作戦指揮の後始末をしたようなもの」とし、作戦中の評価については、突入命令より先に手探りで敵艦隊を求め、空母の掩護もなかった栗田艦隊に敵情を示すべきであった旨を述べた。
終戦直後米国戦略爆撃調査団により行われた聞き取り調査でも多くの参謀、艦長、司令官が揃って述べたのがこの通信体制の不備であった。

疑念 
栗田艦隊は北方機動部隊が存在するという電文を受信したのか、また小沢艦隊の誘出成功の電文を栗田艦隊司令部は知らなかったのかどうか、という論点について以下の説がある。
十月二十四日に敵機動部隊に対する航空攻撃開始を知らせた電報(1KdF機密第241138番電。24日1241時着電)
 日向、伊勢を中核とする前衛部隊の派遣を知らせる電報(1KdF機密第241439番電。24日1603時着電。)
 日向、伊勢をふくむ前衛部隊を本隊に呼び戻す電報(1KdF機密第242127番電24日2213時着電。)
 小沢艦隊上空に敵偵察機が現れ、ハルゼー大将に発見されたことを知らせた電報(KdMB機密第241715番電。第一遊撃部隊に着電記録なし)
 241439番電に続いて打電した前衛部隊の動向と自隊の位置などを知らせる電報(1KdF機密第241715番電。24日1831時金剛にて着電)
 二十五日朝、ふたたび敵艦上機の触接を受け、ハルゼー大将の攻撃が近いことを知らせた電報(1KdF機密第250732番電。第一遊撃部隊に着電記録なし)
 敵艦上機八十機来襲、交戦中であることを知らせた電報(1KdF機密第250815番電。小沢艦隊所属艦艇以外に着電記録なし)
 瑞鶴に魚雷命中を知らせた電報(1KdF機密第250937番電。小沢艦隊所属艦艇以外に着電記録なし)
 小沢長官が大淀に移乗、作戦を続行中であることを知らせた電報(1KdF機密第251107番電。25日1241時第一遊撃部隊に着電)
 敵機一〇〇機の攻撃を受け、秋月沈没、多摩落伍を知らせた電報(1KdF機密第251231番電。25日1430時第一遊撃部隊に着電)

このうち7と8は発信前に瑞鶴が沈没したが、残りの電報でも囮作戦の成功だと判断することができ、1、2、3、9、10は大和の電報綴に記録があるから瑞鶴の通信機は故障していない、したがって、通信不達はあったものの小沢艦隊が空襲を受けていることは分かった筈だと半藤は主張した。
大岡昇平は、瑞鶴の通信機が故障していたと述べた小柳冨次の証言が誤りであること、瑞鶴の通信長が戦死していること、モリソン戦史が戦艦大和の電報綴を元に書かれているが小沢艦隊が敵と接触した報告がこの綴りにはあるのに栗田艦隊の戦闘詳報にはないこと、などを疑問点としてあげている(一部は半藤が『全軍突撃 レイテ沖海戦』で挙げた点を援用している)。また、大岡は、例え愛宕に乗組んでいた第二艦隊の通信班が一部しか大和に移乗できなかったとしても大和の通信設備は完備されているし、愛宕の通信班も使えば通信業務はできた筈である旨を主張した。

大和の通信班に所属していた元予備少尉の小島清文は、北方機動部隊の電報を見ていないことや彼が見たという大和の艦橋の様子などを根拠に、電文は捏造であると結論した。また『戦史叢書』では北方機動部隊の電文について「問題の空母情報は第一遊撃部隊だけではなく、マニラでも内地でも受領されたことは紛れもない事実であるが、その情報源は分からない」と記されているが、小島はこれも戦史叢書が誤っていると主張した。

反論 
当時熊野に士官として乗組み、戦後海上自衛隊で統合幕僚会議事務局長などを務めた左近允尚敏は艦艇研究家の田村俊夫が半藤の主張を汲み入れて『海交』で疑念を呈した際に反論している。
「旗艦変更=旗艦が沈没の危機にある」とは限らないことは多くの事例があるし、実際旗艦変更時点で瑞鶴は爆弾1、小型爆弾2、魚雷1を受け通信設備が損傷した程度であり速力も24ノット出せれる状態だった。
また左近允は小島が7の「大淀ニ移乗 作戦ヲ続行ス 一一〇〇」を翻訳して敵機動部隊だと即断したと証言している事など数点を挙げて、どのような手段(航空機か潜水艦か)で攻撃されたのかも、被害の程度も書かれていないのに何故旗艦変更したという内容だけで敵の北方誘致作戦が成功したと判断できるのか矛盾があることを指摘している。
小島清文証言に対する疑念に関しては、当時大和で通信士官で小島の上官であり、彼の書籍にも登場している艦橋付通信士官だった都竹卓郎が、小島の著書の内容に脚色が多くあることを指摘し「嘘をついている」と批判している。

これ以外にも都竹は「小島は海軍の通信系の仕組みを全く知らず、『大和』が聯合艦隊や各艦隊の司令部と、ダイヤル即時通話さながらに、直接交信しているものと思い込んでいたようである」と述べ、その上で大和戦闘詳報の資料批判と日本側の作戦行動の問題点を指摘した。
そもそも捏造であるというのなら、その捏造情報を基に栗田艦隊が基地航空隊に攻撃要請(1YB機密第251150番電)をするのはあり得ないし、基地航空隊側もそれに対して何の疑問ももっていない。そもそも捏造したのなら当然作戦後に問題視されるはずであり、それが作戦の成否を決める決断に関わったのなら尚更であるが、このことを当時問題になることはなかった。またヤキ1カ電の記録はないが、前述の通りノキ5ソやヤンメ55というヤキ1カの近くで、ほぼ同時刻に敵を発見したという情報は第二航空艦隊や第六艦隊、軍令部など他部隊に伝わっていることは多くの当事者の証言にあり、小島の説を信じるのなら、栗田艦隊だけでなく周辺部隊全てが捏造したことになり、全くあり得ないことである。
なお、当事者である機動部隊本隊が作戦後に提出した「機動部隊戦闘詳報」では、重要通信の複数で不達があった事を認めており、25日の瑞鶴被弾後は瑞鳳に通信中継を依頼していた事も記載しており、大岡の「瑞鶴の通信機が故障していたと述べた小柳冨次の証言が誤り」という考えが誤りである事も分かっている。通信不達の原因として詳報では
 旗艦瑞鶴の送信能力の不十分
 使用電波に味方の別通信の混信が相当発生した事
 通達確認の際の電信部と通信指揮官との間の錯誤があり、不達が司令部に報告されず対策を講じなかった事
 中継する通信隊の受信状況に差異が出て受信できない時が発生した

としていて捏造を示唆する様な文言は何処にも記載されていない。
通信には短波を主用するが、洋上に出た艦隊は敵の無線方位測定(受信した際に電波が飛んできた方向と電波の強さにより発信者の位置を探る方法)を避けるため、傍受能力は当然維持されているが、原則として電波を発射しない。

艦隊間の交信には、まず打ちたい電文をあらかじめ設けられている通信区にある中継局、今回ならフィリピン方面を担当するマニラの第31通信隊(南西方面艦隊司令部麾下の第3南遣艦隊第31特別根拠地隊所属の部隊)に向けて、遠達性の低い指向性の短波で発信する。
こういった形にしている理由は暗号化していようがいまいが、電波を発するという行為自体が敵に自隊の位置を晒す行為であるからで、そのため発信は極力傍受されにくい方法で自軍勢力圏内にある安全な中継基地に送り、そこから自軍の部隊へ届くような強力な電波で送るようにしていたのである。作戦中、通信所は大量の電報を取り扱い、時には輻輳(ふくそう「重複」と同意語)するが、放送の仕方は当該通信隊の戦務処理に委ねられており、特定の電報が優先されることもあるし、他の中継局を経由して出すこともある。
また受信日時は電信員がその暗号電報を取り終わった、いわば「着電」時刻であり、そこから暗号解読などの作業を経て文章化されて司令部に届くまで更に時間を要するので、記載された時間と実際のとは相当のタイムラグがある。佐藤和正は、放送を介した通信の仕組みとは明言していないが、無電は一回だけ相手を呼び出すのではなく、呼び出しは無しで定められた周波数によって数回に亘り連続打電するものであり、呼び出しが一日半に及ぶこともあると述べた。

栗田当人は、昭和46年4月第一回フィリピン方面海上慰霊巡拝団に参加した際、「北方ニ大部隊アリ」は陸軍索敵機がサマール沖の栗田艦隊をアメリカ軍機動部隊と誤認し、陸軍司令部を通さず大和に直接送信してきたものだと語った。

小沢司令部の認識 
栗田司令部に小沢艦隊からの敵誘致成功の電文が届かなかったのが事実だとして、それ以前の問題として小沢艦隊が栗田艦隊の再反転の無電を受信していないのではないか、という疑念がある。つまり小沢司令部が栗田艦隊の反転を知らず、栗田艦隊は撤退していると考えていたがために、自艦隊の状況を積極的に打電しなかったのではないか、だから栗田艦隊で受信できなかったのではないか、ということである。これは佐藤和正の「艦長たちの太平洋戦争」内で第四航空戦隊司令官の松田千秋少将が「戦闘終了後小沢が『栗田の再反転を知らなかった』と言っていた」と証言しており、また「小沢艦隊は再反転の電報を受信していない」とも言っていることが根拠となっている。
既に連合艦隊司令部からは栗田艦隊宛に再反転命令の電文が打たれており、これは受信していた小沢も栗田艦隊の再反転に期待していたようだが21時を過ぎてもそれが着信しないため、単独の進撃は危険と考えた小沢は21時30分、先行して南下していた四航戦に対して反転、北上するよう命令した上で、22時30分部隊を一旦全艦北上させた。
もし、栗田艦隊の反転電文が達せず、四航戦が進撃を続けていればアメリカ軍機動部隊に対して砲撃戦を仕掛けることができたということになる。

栗田は19時39分になってミンドロ島サンホセ基地の水上機部隊に対して自隊への敵情報告命令を出し(連合艦隊司令部では受信せず)、これが初めて再反転を示唆する電文となったが、連合艦隊に宛てて直接再反転を報告したのは21時45分になってからだった(連合艦隊司令部では受信)。
もし小沢が、栗田が進撃していることを知っていれば「敵誘致成功」の電文は栗田が確実に受信できるようにもっと多く、長く伝えていたはずだとし、瑞鶴被弾後に四航戦や大淀に打電を代行委任せず、大淀に移乗するまで現況を打電しなかったこともこれで説明が付くとしている。
なおレイテで戦う陸軍でも通信不達が発生しており、例えばレイテ島を防衛する第十六師団と大本営とはアメリカ軍が砲撃を開始した19日より通信が断絶し、23日に一時的に回復したがそれも直ぐに断絶した。26日に牧野師団長より鈴木宗作第三十五軍司令官に電報が届いたのは8日後の11月3日になるほどであり、電報の遅延は陸軍でも発生していたことが判明している。
大和に移乗できた通信班員は小島を含む2人の予備少尉だけであり、大和が旗艦となったことで通信班が艦隊司令部付と第一戦隊司令部付に分けられたため、オーバーワークとなり、且つはじめて聞く送信員の打電を処理しなければならなかったことで通信能力が低下した。このことは都竹によれば大和戦闘詳報の「戦訓の部」に記されており、電信員の数は一応定員を満たしていたが、速成教育を受けただけで、当直を任せられない新兵が多いため、戦闘中でも最低1直交代という原則を1直半にせざるを得ず、その上切断空中線の復旧といった応急作業が頻繁に飛び込み、古参兵は疲労困憊(ぱい)の極に達した(なお、無線通信士の間ではしばしば電信員固有の癖について指摘される)。
(実際、栗田艦隊は撤退時に、敵味方識別のために甲板に日の丸を掲げたにも関わらず味方機から爆撃を受けている)

神野正美の『空母瑞鶴』によれば、小沢艦隊は戦闘詳報でこの件について指摘し、問題があった電文として5件を挙げている。
その原因分析としては次のような点が挙げられ、通信能力に優れた艦を旗艦とするべきことや台湾の高雄に展開していた通信隊の能力強化が戦訓として指摘されていた。
 瑞鶴の送信勢力不充分
 味方との混信
 電信部通信指揮官間の錯誤
 通信隊における受信状況の差異
また神野によれば、同艦隊の情報参謀であった山井實夫はこの問題について次のような点を指摘している。
 使用電波、周波数の種類による時刻別の伝播特性
 発信源のアンテナ効果(指向性、空母についてはアンテナマストの起倒状態、倒れていると見通しが非常に悪化する)
 戦闘中の艦内伝達の難易
 電波の伝播経路の空間状態

なお、佐藤和正は司令部が大淀に移乗した後には不達はなくなったと述べている。

これに関連して松井宗明によれば、艦艇は秘匿性が要求されたり遠距離の特定海域から本国に通信する場合などは八木アンテナなどの指向性アンテナを用いるが、通常は無指向性アンテナを使用する。
最終段階の栗田艦隊の行動を中心に意見が分かれる部分もあるが、資料批判を行なう評者の中には一部の批判に対しての反論もあり、日本軍批判であれば中身は何でも良いわけではない旨が指摘されることもある

昭和天皇は戦後、「海軍は無謀に艦隊を出し、非科学的に戦をして失敗した」と評している。
公判戦史である戦史叢書での本海戦を扱っている第56巻「海軍捷号作戦(2)フィリピン沖海戦」では、最後に本海戦の趨勢を決した第一遊撃部隊の突入中止について、以下の点を判断の要因に挙げ、本海戦のまとめとしている。
 第一遊撃部隊や基地航空部隊が護送空母群を正規空母群と誤認した
 サマール沖海戦では羽黒、利根、第十戦隊が最も近づいて攻撃しているが、相手を護送空母だと認識していたのは羽黒だけであり、他は全て「エンタープライズ級」や「インディペンデンス級」と認識して報告している。このため第一遊撃部隊司令部は交戦したのは正規空母の一群だと考え、周辺海域に未だ有力な空母機動群が展開していると考えてしまった。
 誤認については、敵が砲煙や煙幕で姿を隠し、スコール等で巧妙に姿を隠しながら短時間だけ姿を見せて攻撃してくるなど、識別が非常に困難な状況だったとはいえ、日頃航空機識別に非常に努力を払っていた事と比較して、艦艇識別の努力が足りなかったといえる。
 ハルゼー機動部隊が全軍を率いて機動部隊本隊へ向かった事を第一遊撃部隊や基地航空部隊、とうの機動部隊本隊ですら正確に把握していなかった。
 機動部隊本隊は25日8時から始まった空襲を、実際は述べ200機以上の大編隊の襲来だったのに何故か100機ほどの襲来であると、1231時発「機動部隊本隊戦闘速報」で報告した。
実際この電文を受電した第六基地航空部隊は上記のように判断し、敵機動部隊の多くは未だサマール島沖に展開していると判断している
 栗田には「機動部隊本隊戦闘速報」が同日夕刻に届くという不手際があったが、仮に着電(1430時)後すぐに届いていたとしても、第六基地航空部隊のように判断した可能性が高い
 第一遊撃部隊はサマール沖海戦後進撃を再開して以降も、米軍の空襲に晒され一方的な攻撃を受け続けた。
 これは周辺に展開していた護送空母群からの波状攻撃だったのだが、第一遊撃部隊側にそれを知る術はなく、規模も先日以来のものと変わらなかった事もあり、ハルゼー機動部隊による攻撃と判断した。

そして、仮に第一遊撃部隊が反転せず突入を継続していたとしても
 元々第一遊撃部隊の突入は基地航空部隊の掩護下で実施される作戦だったが、基地航空隊はこれに失敗した。
といった問題があり、第一遊撃部隊が敵輸送船団までたどり着くのは至難の業と評し、突入を継続していたらレイテ湾に突入できたと言う栗田への批判に対して疑念を呈している。また、連合艦隊司令部が比島に進出して指揮を執ったとしても、通信能力自体が不足している状態である以上、適切な指揮がとれたかは疑わしいとも述べている。
政治的経緯との関係が充実、(上)のまえがきで発言まで含め史料に拠ったことを明記、初版は中公新書、1966年
 小島清文 「栗田艦隊反転は退却だった「ナゾの反転」の神話はかくて崩壊した (昭和史・最後の証言)」『文藝春秋』1978年3月号、文藝春秋
 小島清文『栗田艦隊』図書出版社、1979年。
 著者は大和の暗号士、その経験から栗田艦隊司令部による電文捏造説を主張
 福田茂夫「第四章 三 オーバーロード開始とレイテ作戦決定」『第二次大戦の米軍事戦略』叢書、国際環境、中央公論社、1979年。
『丸スペシャル 比島沖海戦1 太平洋戦争海空戦シリーズ』丸スペシャル105、潮書房、1985年。
 『丸スペシャル 比島沖海戦2 太平洋戦争海空戦シリーズ』丸スペシャル106、潮書房、1985年。
戸部良一、寺本義也、鎌田伸一、杉之尾 孝生、村井友秀、野中郁次郎「1章5 レイテ海戦 自己認識の失敗」「第2章」「第3章」『失敗の本質 日本軍の組織論的研究』中公文庫、1991年、1984年に出版した単行本の文庫化。
外山三郎「戦史 太平洋諸海戦の我が敗因に潜む「迂闊」と「不覚」の史例の考察(2)サマール島沖海戦後レイテ湾を背に針路を「北」にとった栗田艦隊の部隊集結」『波涛 Vol.27, No.2』兵術同好会、2001年7月。
左近允尚敏「レイテ海戦における重巡熊野の戦闘 航海士 左近允中尉手記 第1回〜第4回」『波涛 Vol.29, No.2〜5』兵術同好会、2003年7月、9月、11月、2004年1月。
 岩佐二郎『戦艦「大和」レイテ沖の七日間 「大和」艦載機偵察員の戦場報告』光人社NF文庫、2004年、初出1998年、以前にも自費出版歴あり。
Richard Bates『The Battle for Leyte Gulf, October 1944. Strategical and Tactical Analysis. Volume I. Preliminary Operations until 0719 October 17th, 1944 Including Battle off Formosa』(1953)PDF文書
 アメリカ 防衛技術情報センター 内登録番号ADA003026
上記カール・ゾルバーグによれば海大のベイツ准将が作成。
1997年子息により自費出版
 黒澤丈夫「」『ボルネオ研究』内
 ボルネオ史料研究室(旧南方文献調査室)のによる黒澤丈夫(三八一空飛行長・海軍少佐、戦後上野村長)への聞き書き(2003年)
 「」『なにわ会』内
 海軍兵学校72期、海軍機関学校53期、海軍経理学校33期の合同クラス会。
だが軍縮条約破棄により設計の自由度が増したため、飛行甲板幅を1m広げ艦幅を若干太くし、さらに第四艦隊事件による船体構造溶接化の破棄、凌波性向上のため艦首1m・艦尾40cm乾舷を高めるなど蒼龍とは違う図面で建造された空母となった。
これについては、1935年(昭和10年)に海軍航空本部長から艦政本部長あての『航空母艦艤装に関する件照会』で定められた「赤城の大改装および、飛龍以後の新造艦からはできるかぎり艦橋と煙突はそれぞれ両舷に分けて設置し、煙突は艦後方、艦橋は艦の中央付近に設置する」に従っている。左舷中央に艦橋を設置する利点として、滑走距離が長い艦載機にとって発艦時に艦橋が障害となりにくい、重量が煙突と左右均等に振り分けられ設計上有利となる、飛行甲板上の作業指揮がとりやすい、士官居住区から艦橋への通行がしやすくなる、格納庫の形状が良好となる、といった点が挙げられていた。しかし左舷艦橋は、プロペラの回転方向の関係から左へ流れやすいレシプロ機の着艦時に障害となることが赤城の運用で判明し、のちの日本空母はすべて右舷艦橋とされ、建造中の翔鶴型も左舷中央から右舷前方に変更された。
のみならず、艦橋の前後の長さも蒼龍より長くされたため、作戦室などが設けられており、これが1番艦の蒼龍ではなく、飛龍が第二航空戦隊の旗艦となった理由であろうと見なされている。防御面では、機関室と舵取機室は駆逐艦の5インチ砲にガソリンタンクと弾薬庫は巡洋艦の8インチ砲に耐える装甲を施しているが、飛行甲板の防御は考慮されていない。
第二航空戦隊(飛龍、蒼龍)は第二艦隊に所属しており、日本近海に進撃してくるアメリカ艦隊を夜間雷撃によって損耗させ、その上に戦艦部隊が洋上決戦を挑む方針で訓練が進められていた。しかし、日中戦争において統一指揮下で複数の航空隊が作戦を展開した影響、小沢治三郎中将の航空兵力集中の提案、また、航空主兵を唱える山本五十六連合艦隊司令長官が開戦劈頭真珠湾攻撃で米太平洋艦隊の撃滅を主張したことで航空艦隊編成の気運が高まり、第一航空戦隊(赤城、加賀)、第二航空戦隊(飛龍、蒼龍)、第四航空戦隊(龍驤、春日丸)をもって第一航空艦隊が4月10日に新編された。
10月には本格的な準備に取りかかるため、第一航空艦隊(南雲機動部隊)所属の各戦隊指揮官、幕僚、航空母艦艦長が赤城(旗艦)へ集められ、それとは別に各飛行長、飛行隊長も同様に佐伯海軍航空隊基地にて、作戦説明が行われた。

作戦前、軍令部からの要請に応じて、赤城・蒼龍・飛龍を外し、航続力の優れた空母三隻(加賀、翔鶴、瑞鶴)に最も優秀な第一航空戦隊、第二航空戦隊を乗せて作戦を行う案が作られたが、この案を知った第二航空戦隊司令官山口多聞少将は、今まで訓練してきた人と飛行機を取られ、母艦だけ残されては部下に会わす顔がない、攻撃の後は置き去りにしてくれて構わないと反対した。
第二航空戦隊所属の艦載機部隊は、艦上攻撃機隊32機が海軍航空隊出水基地、艦上爆撃機隊36機が海軍航空隊笠ノ原海軍航空基地を訓練基地として、そして第二航空戦隊ならび第一航空戦隊所属の艦上戦闘機隊72機は海軍航空隊佐伯基地を訓練基地として、錦江湾や志布志湾、佐伯湾で演習を行い、1941年(昭和16年)11月16日佐世保基地にいた加賀以外の第一航空艦隊(南雲機動部隊)空母5隻は佐伯湾にて艦載機部隊を各陸上基地から離陸させて着艦収容した。

その時の佐伯湾にはハワイ作戦に参加するほとんどの24隻の艦船が集まっており、翌17日午後に山本五十六連合艦隊司令長官の視察を受けた。各艦船は機動部隊としての行動をごまかすため、11月18日午前4時、警戒隊旗艦の軽巡阿武隈(警戒隊指揮官大森仙太郎第一水雷戦隊司令官座乗)と麾下駆逐艦9隻(第18駆逐隊《不知火、陽炎、霞、霰》、第17駆逐隊《谷風、浦風、浜風、磯風》、第五航空戦隊《秋雲》)が動き出したのを皮切りに、時間をずらしてバラバラに佐伯湾を離れ、艦隊が最終集結する千島列島の択捉島単冠湾を個別に目指し、飛龍は艦隊集結予定日通り11月22日に単冠湾へ入った。
第一次攻撃隊第一波
九七式艦攻18機(水平爆撃隊10機=指揮官:飛行隊長楠美正少佐、雷撃隊8機=指揮官:分隊長松村平太大尉)、零戦6機=指揮官:分隊長岡嶋清熊大尉
第一次攻撃隊第二波
九九式艦爆18機=指揮官:分隊長小林道雄大尉(発動機不調で引き返し不参加)、零戦9機=指揮官:分隊長能野澄夫大尉(零戦1機、故障で引き返す)

飛龍から発進した第一波攻撃隊に未帰還機はなかったが、重傷者が1名出た。先に攻撃した第一航空戦隊の水平爆撃や雷撃によりアメリカ戦艦群が炎上したため飛龍の雷撃隊は目標視認が困難となり、小艦艇を狙った機が多かった。
このため南雲機動部隊に上陸支援要請があり、第八戦隊司令官阿部弘毅少将指揮下の6隻(第八戦隊《利根、筑摩》、第二航空戦隊《蒼龍、飛龍》、第17駆逐隊第1小隊《谷風、浦風》)は南雲機動部隊から分離、12月18日より南洋部隊(指揮官井上成美中将/第四艦隊司令長官:旗艦「鹿島)の指揮下に入った。
別働隊は第六戦隊(司令官五藤存知少将:第1小隊《青葉《旗艦》、加古》、第2小隊《衣笠、古鷹》)と合流したのち、12月21日、22日、23日の第二次ウェーク島攻略作戦に参加した。飛龍からは12月21日に第一次攻撃隊(艦戦9、艦爆15、艦攻2)計26機、22日に第二次攻撃隊(艦戦3、艦爆17)計20機が発進してウェーク島とアメリカ軍海兵隊を攻撃した。
対するアメリカ軍海兵隊は少数兵力ながら奮戦し、22日には2機だけ稼動状態にあったF4Fワイルドキャット戦闘機が日本軍空襲隊(艦戦6、艦攻33)を奇襲して「水平爆撃の至宝」と謡われた金井昇 一飛曹(蒼龍)以下艦攻2機を撃墜している。
3月6日10時30分、南雲司令長官は残敵掃蕩を命じ、第二航空戦隊(蒼龍、飛龍)、第三戦隊第2小隊(3番艦金剛型戦艦榛名、4番艦同型金剛)、第17駆逐隊(谷風、浦風、浜風、磯風)の8隻は別働隊を編制、機動部隊本隊から分離した。
イギリス軍に発見されたことで当初の奇襲予定が崩れたことを司令部から下士官兵に至るまで誰も深刻にとらえず、敵をおびき出すチャンスだと逸っていたとする意見もある。4月5日、他艦艦載機と共に飛龍零戦9機、艦攻18機がセイロン島コロンボ空襲を行い、英駆逐艦テネドスと仮装巡洋艦ヘクターを撃沈する。また飛龍零戦隊は南雲機動部隊攻撃に向かっていたソードフィッシュ複葉雷撃機複数機(淵田中佐は12機目撃、公刊戦史10機撃墜、飛龍戦闘詳報8機撃墜、英軍記録6機)を発見・撃墜している。空中戦の総合戦果は、日本側公刊戦史によれば57機(スピットファイア戦闘機19、ハリケーン戦闘機27、ソードフィッシュ10)、イギリス軍の記録によればハリケーンとファルマー戦闘機42機が出撃して19機が撃墜され、ソードフィッシュ6機が撃墜、計25機喪失である。
午後1時過ぎ、コロンボ攻撃隊の収容中に重巡洋利根から発進・索敵中だった九四式水上偵察機(四号機)がイギリス軍巡洋艦2隻を発見し、軽巡阿武隈の水上偵察機も英軍駆逐艦2隻発見を報告する。源田実航空参謀の主張により第二次コロンボ攻撃は中止され、最初の発見報告から2時間後の午後3時に空母部隊(赤城、蒼龍、飛龍)から計53機の九九式艦上爆撃機が発進した。
続いてセイロン沖海戦に参加し、飛龍攻撃隊(零戦3、艦爆18)は空母ハーミーズ、オーストラリアの駆逐艦ヴァンパイア、コルベットのホリホック、タンカー2隻を共同撃沈した。また南雲機動部隊を奇襲して旗艦赤城に至近弾を与えたウェリントン爆撃機(戦闘詳報や著作によってはブリストル ブレニム)9機を飛龍直衛隊が追撃して4機を撃墜したが、能野澄夫大尉/指揮官が撃墜されて戦死した。さらにハーミーズの空襲隊を護衛して帰投中だった飛龍の零戦隊3機が残るイギリス軍爆撃機を攻撃して1機を撃墜したが、牧野俊夫一飛曹が撃墜されて戦死している。
この帰路の途中、セイロン沖海戦で敵の来襲の無い好条件下で兵装転換を行いながら艦攻の出撃が間に合わなかったため、第一航空艦隊は兵装転換の実験を平常航海中に飛龍において実施し、魚雷から250キロ爆弾2個への転換に2時間30分(逆の場合は2時間)、魚雷から800キロ通常爆弾への転換に1時間半(逆の場合は2時間)、魚雷から800キロ徹甲爆弾への転換に2時間半(逆の場合は1時間半)の時間を要するという結果を得た。一方、この実験は危機を察した飛龍の加来艦長が実施したものとして、その結果について報告を受けた南雲司令部が改善命令を出さなかったとする主張もある。
ミッドウェー海戦

沈没前 

1942年5月27日、南雲忠一中将指揮のもと、第一航空艦隊(南雲機動部隊)第二航空戦隊旗艦としてミッドウェー海戦に参加すべく日本を出撃した。事前の作戦会議で近藤信竹中将/第二艦隊司令官が「ミッドウェー島占領後の補給維持は可能か」と質問すると、連合艦隊参謀長宇垣纏少将は「補給が不可能なら、守備隊はあらゆる施設を破壊して撤退する」と答え、山本五十六連合艦隊長官は何も言わなかった。

日本時間6月5日、南雲機動部隊(第一航空戦隊《赤城、加賀》、第二航空戦隊《飛龍、蒼龍》、第三戦隊第1小隊《榛名、霧島》、警戒隊《第十戦隊〔長良〕、第10駆逐隊〔夕雲、巻雲、風雲〕、第17駆逐隊〔谷風、浦風、浜風、磯風〕、第4駆逐隊〔嵐、野分、萩風、舞風〕》)はミッドウェー島北西海域に到達した。
一航艦参謀長草鹿龍之介少将は、空母が付近にいると思うと同時に「敵らしき」だけでは命令の変更には不十分であり、「艦種知らせ」と利根機に指示した。利根からの電報を受ける直前、あるいは受けた後に、飛龍の山口司令官が掌航海長の田村士郎兵曹長に指示して「本朝来種々の敵機来襲にかんがみ、敵機動部隊出撃の算あり。考慮せられたし」という信号文を赤城に送ったという主張もある。
山口少将は、駆逐艦「野分」を中継し、準備を進めている陸用爆弾のままで攻撃隊を即時発進させるべきと第一航空艦隊司令部に意見具申したが、第一航空艦隊司令部は、戦闘機の掩護なしでの攻撃隊発進を躊躇し、さらに第一次攻撃隊の収容を優先したため、山口の進言を却下した。
これは左舷艦橋故の航行序列が幸いし、雷撃隊の来襲方向とその退避行動により他の母艦から左舷方向へ離れる進路をとる事となる、そしてその進路方向にあるスコールへ逃れようと移動した為に更に距離が大きく開き、後の急降下爆撃隊の攻撃を南雲機動部隊空母4隻中1隻だけ免れる事となった。山口多聞少将は飛龍乗組員に対し「飛龍を除く三艦は被害を受け、とくに蒼龍は激しく炎上中である。帝国の栄光のため戦いを続けるのは、一に飛龍にかかっている」と宣言した。午前8時、小林道雄大尉指揮のもと、九九艦爆18機(250kg通常爆弾12、陸用爆弾8)、零戦5又は6機が発進し(5又は6機なのは文献及びそのページによって記載数が違う)米空母ヨークタウンを攻撃する。
日本軍は、空母蒼龍から発進した十三試艦上爆撃機(艦上爆撃機「彗星」試作機を偵察機に改造した機体)の偵察結果や、第4駆逐隊(司令有賀幸作大佐)の駆逐艦嵐捕虜尋問結果報告から、アメリカ軍の空母戦力が空母3隻(エンタープライズ、ホーネット、ヨークタウン)であることを知った。
これに対し、空母ヨークタウンの偵察機は「空母1、戦艦1、重巡2、駆逐艦4」の艦隊発見と位置情報を打電し、アメリカ軍攻撃隊の誘導を行った。

沈没 

日本時間6月5日午後2時3-5分、飛龍はエンタープライズとヨークタウン(艦載機のみエンタープライズに移動)のSBDドーントレス急降下爆撃機24機の集中攻撃を受け、1,000ポンド爆弾4発を被弾した。前部エレベーターは最初の命中弾で吹き飛ばされて艦橋の前に突き刺さったが、一種の防護壁となって残り、爆弾命中時の爆風から艦橋を守った。
数時間後、山本五十六連合艦隊司令長官(戦艦大和座乗)率いる第一艦隊の空母鳳翔から偵察に飛来した九六式艦上攻撃機が、漂流する飛龍および飛行甲板にたたずむ人影を発見し、帰艦後「飛龍に人影があり帽子を振っていた」と報告する。これをうけた軽巡長良艦上の南雲中将は、第17駆逐隊(谷風)に生存者の救出と飛龍処分を命ずるが、谷風は途中アメリカ軍機の集中攻撃を受けて現場到達へ遅延を生じ、飛龍も脱出した艇も発見することができなかった。なお、鳳翔艦攻が見た人影は、飛龍と運命を共にした山口少将と加来止男飛龍艦長だといわれていたが、生還者の証言により池田幸一三等機関兵曹、岡田伊勢吉三等整備兵の両名であることが判明している。
これに第二航空戦隊司令部員23名と航空機搭乗員、ミッドウェー基地占領の場合、基地要員として赴任予定の便乗者が乗艦していた。飛龍の戦死者は戦闘詳報によると山口司令官、加来艦長ら准士官以上30名、下士官兵387名の計417名であるが、上記の機関科兵34名がアメリカ軍の捕虜となり、相宗邦造(飛龍機関長)海軍中佐以下9名は、重巡古鷹(サボ島沖海戦で沈没)や戦艦霧島(第三次ソロモン海戦で沈没)生存者と共に、捕虜尋問所「トレイシー」へ移送された。また2度のヨークタウン攻撃で多くの損害を出した飛龍搭載機搭乗員の戦死者は機上64名、艦上8名の合わせて72名(戦闘機11名、艦爆27名、艦攻34名)に上り、同海戦で日本海軍が喪失した4空母中、群を抜いている(赤城7名、加賀21名、蒼龍10名)。
ISBN 4-7698-1246-9
 
 
 
 
 
飛龍航空隊ミッドウェーの奮戦と玉砕 橋本敏男
孤独な翼飛龍飛行長飛行隊帰投せず 川口益
忘れざるミッドウェーの涙 村中一夫
わが必殺の弾幕上空三千をねらえ 長友安邦
血みどろ空母飛龍の怒号を聞け 長益
暗雲ミッドウェー沖飛龍昇天秘録 久馬武夫
 
 
 

 
 源田實『奇蹟の成功・真珠湾攻撃』/淵田美津雄『真珠湾上空一時間』/草鹿龍之介『運命のミッドウェー海戦』/丸山泰輔(飛龍艦攻、甲種予科練三期)『友永雷撃隊突撃す』
 
 
 
 防衛庁防衛研修所戦史部編『戦史叢書43 ミッドウェー海戦』(朝雲新聞社、1971年)
防衛庁防衛研修所戦史室『戦史叢書第49巻 南東方面海軍作戦<1>ガ島奪回作戦開始まで』朝雲新聞社
防衛庁防衛研修所戦史室『戦史叢書第77巻 大本営海軍部・聯合艦隊<3>昭和18年2月まで』朝雲新聞社
 
 
 
 榎本哲『ミッドウェー海戦飛龍の奮戦 』
 増田正吾、天谷孝久、川口益、森拾三『空母飛行長かく戦えり 』
 
 「航空母艦 一般計画要領書 附現状調査」
木俣滋郎『潜水艦攻撃 日本軍が撃沈破した連合軍潜水艦』光人社、2000年、ISBN 4-7698-2289-8
木俣滋郎『日本空母戦史』図書出版社、1977年
G. HerMon Gill, Australia in the War of 1939–1945. Series 2 – Navy Volume I – Royal Australian Navy, 1939–1942, 1957

関連項目 

 雲龍型航空母艦
 飛龍丸

外部リンク 
 Commissioning ceremony on Japanese navy aircraft carrier Hiryu, near Yokosuka, Ja...HD Stock Footage

日本の航空母艦
第二次世界大戦の日本の航空母艦
1937年進水船
1939年竣工船
第二次世界大戦の沈没船
横須賀海軍工廠が建造した艦船
IT関連産業とシリコンフォレスト 
シアトルに本拠地を構えるアマゾンの他、世界最大のコンピューター・ソフトウェア会社のマイクロソフトとニンテンドー・オブ・アメリカがシアトル近郊のレドモンドに本拠地を置いていることもあり、シアトルを含めた一帯ではIT関連産業の成長が著しく、シリコンバレーに対応してポートランドと共にシリコンフォレストと名乗っており、内陸のスポケーンやアイダホ州のボイシにまで影響している。

シアトル系コーヒー 
シアトルを中心にアメリカ西海岸から発展したスペシャルティコーヒーは、シアトル系コーヒーと呼ばれている。
もともとトンネルは軌道系の交通機関が走ることを想定されて建設され、レールなども敷かれていたが、ライトレール建設が長年実現しない間に技術など取り巻く環境が変化したため、2005年9月24日から2007年9月24日まで、2年間に渡るトンネル閉鎖を含む工事が行なわれた。
しかしながら、車両の置き換え計画が発表されていない一方、運転装置はタッチパネルとジョイスティックで操作するタイプに近年更新されており、赤編成で使用していた旧型運転台の一つが取り外し後にボランティア組織である「モノレール協会」(The Monorail Society)に譲渡されている。
中には「フランス語でタコは?」「アシハッポン」などというのもあり、その直後に「お、石坂さん、『ニアピンハッポン』ですね」と言っていた
 番組終了から数年後、巨泉は自分が出版した本やテレビ番組などで「50歳にセミリタイア宣言することを考えていた」と述べている。
結果的には毎日放送とイーストだけでは収拾がつかず、キー局のTBSや電通も説得に駆り出されるほどだったが、巨泉は石坂とたけしのキャスティングが実現できれば他の条件は度外視するつもりだったと明かしている。さらに、直前になって準備稿の内容が気に入らなかった巨泉が、突然「やらない」と言い出してしまい、東修社長を筆頭にイーストのスタッフが宿泊なしで巨泉が住むハワイを訪れたことがあり、その際ホノルル空港の入国審査で「宿泊もなくたった一日だけ何しに来たのか(麻薬の運び屋か何かか)」と疑われ、全員別室に連れ込まれたため、「マウイ島に住んでいる、有名なテレビスターの家に行く」と申告したところ、係員が勘違いして「アメリカにもシナトラなどワガママなスターはいるが、日本にもそんなのがいるのか」と許されて通してくれたということもあった。
しかし、巨泉と心を許せる関係であった、キー局であるTBS制作局長の居作昌果(クイズダービーのプロデューサー)による説得の末、番組の内容に制約をつけないことと、「大橋巨泉ゴルフトーナメント」のスポンサーに毎日放送がつくことを条件にして、放送枠移動を受け入れたと後に語っている。
コマーシャル
 次回予告・提供クレジット・エンドカード
 TBS系列では1986年10月からジングル音と共にエンドカード画面が回転し、次の番組を告知するクロスプログラムが全曜日に導入されたが、本番組では次の番組が生放送の「ザ・ベストテン」だった関係上エンドカードに変更はなく、ドラマ枠に移った末期まで維持された。
それでも井森は「訳も有るんです」と理由を説明したが、石坂は大笑いが止まらず、巨泉も吃驚仰天しながら井森に「あなたの書いた値段というのは、アメリカ全体の国家予算よりまだ高いんだよ」と返していた(後日井森が『クイズダービー』(1987年12月19日放送)にゲスト出演した際、巨泉から「恐怖の7千兆ドル、井森美幸ちゃんに来て頂きました!」と紹介されている)。
デビル
番組開始当初、石坂、たけし、ウィルソン、ギルバートらレギュラー解答者は、ニアピン賞0本のときにロストボールの対象になっても、没収するトロフィーが無い為0本のままだった。ところが、たけしが取られるトロフィーがないのをいい事に適当な答えを乱発し、番組中期の1987年頃からマイナスポイントが適用され、月にデビルが乗った「デビル人形」が置かれるようになり、「デビル・(名前)」の字幕スーパーが表示された。
ゲスト解答者については、たけし謹慎中の1987年7月9日放送分で、代理出演の小野ヤスシがニアピン賞0本から2問連続で2桁以上差の不正解を出した際、巨泉は「ゲストでも2問連続ならデビルを出したい」と発言したものの、小野がその回で4回目の出演だったことから、石坂が5回以上出演者にのみ適用するという提案をした。通常回ではゲストへの導入はなかったが、1990年1月4日放送の新春特番では、通常回のルールと異なり1特番だけの本数勝負、巨泉の判断で近い答え1回でニアピン2本を出すなどの特別ルールの下、この回が番組初出演だった森口博子がフランス・コニャックのレストランの牛の目玉のフライ一皿の値段」という問題で、正解の280フラン(約5,600円)に対し100万フラン(約2千万円)と解答したため、正解発表前の時点でデビル1本、正解発表後にさらにもう1本デビルが出されている。
 ホールインワン賞
ピタリ正解の場合は「ホールインワン賞」として「ホールインワン賞・世界一周旅行」の字幕スーパーが表示され、大きな「ゴールデントロフィー」が授与される。
また、近似値クイズの形式はフジテレビ『ズバリ!当てましょう』と似ている(正解のズバリ賞は正解の金額を当てた場合に家電製品一式のセット、近い解答を出した人にはポイントを与え、最多得点者に家電製品から1品を選んで贈呈した)。
2問目ないし3問目終了後必ずサイレンが鳴って「今週のプレゼントクイズ」と字幕スーパーが回転しながら表示され、いったんCMを挟んでからこのコーナーに入る。このときはフリップを使わず、巨泉が解答者に1人ずつ問いかける形で答えを聞き出し、巨泉から正解に近い解答者の答えを応募の目安にしていたが、時にはホールインワン賞に相当する答えを出したこともしばしばあった。
これは遅れネット局の南海放送(愛媛県)などでもプレゼントに応募できるように配慮したためで、そのため画面上でも、放送日は記さず「ー先々週のプレゼントクイズー」とのみ表記、ナレーションも同様に「先々週のプレゼントクイズの正解です」とされていた。
(実際に寄付をするのはMBS側であり、ここではあくまでも優勝チームの名義を借りているだけである。)なおチーム戦での最高得点は、たけしチームが1989年春の第5回で獲得した505点であり、この時は毎日新聞社社会事業団に50万5000円が寄付された。そして最も得点を獲得した解答者には「MVP・最優秀殊勲選手賞」として、通常の『HOWマッチ』でホールインワン賞を達成した時に贈られる世界一周旅行や出題された都市(MVP者が選択)への往復航空券等が贈られる。
この時は、たけしチームの山城新伍がダントツの170点でMVP賞を獲得、次いで敢闘賞をたけしチームの森光子と石坂チームの大島渚が共に85点となり獲得したが、最下位は石坂チームの稲川淳二で25点という散々たる有様。
もともと当番組の最終回エンディングにて、巨泉が「イーストの連中がまた世界中から面白い問題を集めてくるだろうから、半年に1回ぐらいはスペシャルでやろうかと思っている」と語っていたものの、実際にはこの1回で終わっている。
1990年放送の『ギミア・ぶれいく』では、1度だけの特別企画として日本国内取材の出題VTR構成で日本円で答える「日本まるごとHOWマッチ」として制作された。
他系列局でのパロディ 
2012年9月29日放送のテレビ大阪(テレビ東京系列)『たかじんNOマネー〜人生は金時なり〜』で「世界悪(ワル)ごとHOWマッチ」と題した企画があり、パネリスト出演者全員が解答者としてクイズに臨んだ。
スタッフ 
構成:D・N・P、奥山侊伸、原すすむ、野田英夫、高橋秀樹、松谷光絵、佐藤仁 ほか
声の出演:及川ヒロオ、松村彦次郎、久保晶、宇南山宏、野村信次、喜多道枝、内山森彦、多田幸男、堀勝之祐、加藤治、加藤正之、鈴木みえ、西村淳二、細井重之、西尾徳、春江ふかみ、此島愛子、青木和代、安西正弘、藤本譲、加賀谷純一、中西有理子、亀山助清、山田礼子、石田純子、須永慶、長谷有洋、庄司永建、横田砂選、大久保正信、池田武志、北村弘一、千葉繁、中村武己、塚本信夫、井上和彦、島津冴子、緒方賢一、小野健一、伊藤正博、前沢迪雄、津田英三、前田昌明、谷津勲、上田敏也、伊藤惣一、島田果枝 ほか
音楽:前田憲男
アシスタントガール:レイチェル・ヒュゲット、戸沢ひとみ、武田美奈、高見リエ ほか
技術:水越行夫
カメラ:池田治道 → 足立篤己
音声:国沢藤一、菅原正巳、高橋昇
照明:田淵博、加藤久雄、目時威邦、原田正
音響効果:寺田卓夫
美術制作:稲木大 → 丸山覚(アックス)
美術デザイン:金子俊彦(アックス)
メイクヘアー:ユミビュアクス
タイムキーパー:林満利子、伊藤裕子
制作補:後藤良隆
プロデューサー:相澤英也 → 信濃正兄 → 山田尚(MBS)、久松定隆(電通)、道祖尾典章 → 富永正人 → 奥村正(イースト)
制作担当:丸谷嘉彦(MBS)
演出補:武部真子、立川英弘
演出:林叡作、竹野篤/三浦真司
取材ディレクター:兵動豊、中山緑郎、波多野健、山本芳宣、宗片浩寿、武部真子、小林俊博、井澤達也、田中峰雄、木村仁、川瀬敏郎、立川英弘、安藤正俊、黒河博之 ほか
イーストNY支局:永山謙二
イーストLA支局:壁谷政彦、西滝順二、井澤達也、越真一、山本芳宣、小林俊博、洪龍吉、田邊勝弘、デビッド・ウッダード
イーストParis支局:西森信三、川瀬敏郎、柴田久仁夫
企画協力:大橋巨泉事務所(現・オーケープロダクション)
制作協力:東通、クロースタジオ、CORE、ソーワビデオ、クロステレビ、Y.C.B.、インテック
製作:イースト、毎日放送

ネット局 

※系列は放送当時のもの。

関連書籍 
「保存版世界まるごとHOWマッチ 7年間の思い出を込めて」イースト海外取材班編(ワニの本・KKベストセラーズ)

関連項目 
クイズ番組
ズバリ!当てましょう - フジテレビ系列で放送されていた値段当てがメインのクイズ番組。
名称の由来 
「三平」という名の由来は、定かではないが、寛政元年(1789年)に紀行家の菅江真澄が著した『ゑみしのさへき』では「鯡の子のあわせにさんぺというものして、ものくえとすすむ(中略)さんぺ汁にマクリ汁、カボシ汁とてしなじなの魚汁をつねにもはらものせり」と記述されている。
なお、「まくり汁」とは貯蔵庫の中で発酵しかかった鰊をギョウジャニンニクなど匂いの強い山菜と共に煮た塩汁、「かぼし汁」は身欠き鰊を米の研ぎ汁で戻した上、ワラビなど山菜と共に煮て味噌仕立てにした汁物である。
入賞が期待されたが、予選で先頭を走りながら終盤で強風にあおられて、9台目を引っ掛け転倒してしまい、準決勝進出を逸した(現役時代ハードル競技で転倒したのはこの1戦と、現役最後となる2012年日本選手権の2レースのみである)。
講義・解説
 
 

日本の男子ハードル選手
陸上競技日本代表選手
オリンピック陸上競技日本代表選手
世界陸上選手権日本代表選手
世界陸上選手権メダリスト
アジア競技大会陸上競技日本代表選手
アジア競技大会陸上競技メダリスト
日本のアジア競技大会銅メダリスト
ユニバーシアード陸上競技日本代表選手
陸上競技解説者
V・ファーレン長崎の人物
Jリーグの役員
大阪ガス陸上競技部の人物
法政大学出身の人物
広島県立広島皆実高等学校出身の人物
広島市出身の人物
1978年生
存命人物
2年生の時に顧問教員の計らいで全国高等学校総合体育大会陸上競技大会(インターハイ)の合宿に参加し、全国レベルの選手の練習についていけたことや、そのとき会った選手と再会したいという思いから、3年生時の出場を目指して練習に励み、念願を叶える。
しかし終盤に入るとややペースが落ちてゆき、ゴール直前で2位の田中めぐみ(現姓:大島。しまむら)や3位の弘山晴美(資生堂)らに猛迫を受けるもかろうじて逃げ切り、31分32秒09のゴールタイムで優勝、初のオリンピック代表内定となった。
その2日後の7月1日に行われた5000mでは、スタート直後に転倒するアクシデントにも全く動じず、その後笑顔を振りまく余裕も見せ、10000m同様に後半独走となる圧勝だった。

地元開催となった世界陸上大阪大会の本番、開幕日だった同年8月25日の10000mでは、レース中盤辺りで靴が脱げかけてしまい、立ち止まって履き直すハプニングが発生する。
マラソンへの転向 
福士は2004年のアテネ五輪時に「2時間走るなら映画を見ていた方が楽しい」と述べるなど、フルマラソン転向について消極的であることを公言していた。しかし、世界陸上大阪大会を目前にした2007年8月23日に突如、マラソンに転向して翌2008年の北京オリンピックを狙う可能性があることを発表。
さらに同年11月の東京国際女子マラソンでは、アテネ五輪女子マラソン金メダリストである野口みずきが大会新記録で圧勝し、ほぼ五輪代表決定との報道をされ、事実上残る枠は1つになった。この1つの枠を、2000年シドニーオリンピック女子マラソン金メダリストの高橋尚子(ファイテン)らを始め、数多くの国内有力選手と争うことになるため、福士には慎重な判断が求められており、マラソン転向に関しては断定を避けていた。

2007年12月18日、日本陸上競技連盟を通して翌年1月に行われる大阪国際女子マラソンに、「一般参加選手」として初マラソンに挑戦することを表明。
初マラソン 
大阪国際女子マラソン外国・国内の招待参加選手らとは別に、福士ひとりだけの記者会見が開かれた(通常は招待参加で選ばれた有力選手のみ記者会見に参列するが、一般参加選手が会見に臨むのは異例である)。

2008年1月27日に開催された大阪国際女子マラソンでは、スタート直後に長居陸上競技場を先頭で駆け出してから大阪城公園を出る30km付近まで、福士がハイペースで後続を大きく突き放し、一時は2位集団を2分以上引き離し独走する展開となった。
レース終盤、40km地点を過ぎた長居陸上競技場の周回道路では、明らかに意識朦朧で足を動かすのが精一杯の福士に対し、監督の永山が「もうやめてもいいよ」と叫びながら併走を続けていたが、それでも福士は「ゴールさせて下さい」と監督の制止を振り切るようにゆっくり走り続けた。
一方、ゴール後の福士自身は「大阪城公園の下り坂付近で、急に目の前が真っ暗になった。競技場が見えてからは頭の中が真っ白になり、記憶がなくなった」「ご心配をお掛けして済みません。でも(初マラソンは)面白かったかな。
この大阪国際における福士の敗因について、当日テレビ中継でゲスト解説者だった有森裕子(元リクルート、バルセロナ五輪銀・アトランタ五輪銅メダリスト)は「大体30km程度までの距離であれば、そのままスピードで押し切れてしまうんです。しかしそこから先になると、どんな人間でもスタミナが尽きて駆け引きの勝負になる」と述べ、福士の経験不足から来るペース配分のミスを指摘した。また福士はマイペース調整を重んじるあまり、練習でも40km以上の距離を継続して走った経験がなかったことが報道により明らかになった。

しかし、引退後のインタビューでは(出場前)「マラソンは簡単そうに映りました」「完全にマラソンを舐めていたんですね」と述べ、このマラソン本番までに走った最長距離は30kmであったことを明かしている。
3度目のマラソンとロンドン五輪 
3度目のマラソンは、ロンドン五輪女子マラソン選考レースである2012年1月29日の大阪国際女子マラソンへ、4年前の同大会で19位に終わった雪辱をかけ、今回国内招待選手として挑んだ(マラソンコースは前回出場時と変更箇所あり。当初野口みずきとの直接対決が話題を呼んだが、野口は左太股裏の炎症で欠場、同年3月11日の名古屋ウィメンズマラソンにスライド出場することを表明)。福士はスタートから高速ペースの先頭集団についていき、中間点を過ぎてからは優勝した重友梨佐(天満屋)とのマッチレースとなったが、26km地点を過ぎた辺りから動きが悪くなり徐々に失速。
同年6月8日の10000mでは、残り1000m辺りまで先頭を引っ張ったが、その後すぐ後ろについていた吉川美香(パナソニック)のラストスパートには引き離され、優勝した吉川に次ぐ2位に甘んじるも、A標準記録突破の31分43秒25でフィニッシュ。
それでも日本人最高の2位に入り、自己記録を17秒上回る2時間24分21秒でフィニッシュ、同年8月の世界陸上モスクワ大会女子マラソン代表有力候補に名乗りを挙げた。その3か月後、同年4月25日に日本陸連のマラソン代表選考において、福士自身初となる女子マラソン日本代表に選出された(世界陸上選手権自体は2大会ぶり5度目の選出)。

それから2年以上経過後の2015年11月24日、当初首位ゴールのガメラシュミルコがドーピング違反により2011年8月以降の記録が抹消されたため、同年12月22日付で福士が繰り上げで優勝者となった。
世界陸上選手権・女子マラソンの種目で日本代表のメダル獲得は、2009年・世界陸上ベルリン大会で尾崎好美が2位入賞・銀メダル以来、2大会ぶりとなった(木崎良子は4位入賞、野口みずきは33km付近で途中棄権)。
この時期、監督の永山は過去のマラソンで何度も見られた「失速」はスタミナ不足が要因と考え、食事内容を変える「食トレ」を実施、福士は管理栄養士の指導を受けながら食事の量を3倍に増やし、「練習より食べることの方がきつかった」と話すほどの対策により、2016年の大阪国際女子マラソンに臨んだ。

リオデジャネイロ五輪まで 
2016年1月31日、リオデジャネイロ五輪の代表選考会を兼ねた大阪国際女子マラソンに出場。「私もヒロインになりたい」と意欲を語り臨んでいたレースでは、中盤から独走態勢となり派遣設定記録を突破する2時間22分17秒(マラソン日本女子歴代7位)で、3年ぶり2度目の優勝を達成。
福士サイドの周囲やファン等から名古屋ウィメンズの強行出場に反対意見が飛び交う中、日本陸連も「名古屋に出るのは避けて欲しい」と福士サイドに異例の要望を発表した。

2月21日に、1年のうち10回前後もフルマラソンを出場する公務員ランナー(当時、のちプロランナーに転向)の川内優輝は記者会見で、福士の名古屋出場の意向に対し「全然問題ない。(中略)私もできるならかき乱してみたい。
すべては福士さんの手の平の上で操られている」と一連の動きを福士側の“神経戦”ととらえ、「福士さんの一挙一動に神経をすり減らしていると思う。福士さんが出ればハイペースについていくのかいかないのか。精神の弱い選手ならオーバートレーニングになって出てこれない可能性だってある。すごいプレッシャーになっている」と独自の持論を述べつつ、福士にエールを送っていた。

川内と全く逆に、1992年バルセロナオリンピック女子マラソン日本代表が有力視されながら選出を逃した松野明美は、2月28日にフジテレビ「ワイドナショー」へ出演中、「(名古屋ウィメンズも出場したら)五輪本番前に選手が疲れる。
また、五輪マラソン選出基準を松野は「わかりにくい」と述べ、選出枠と選考レース数のアンバランス(3人に対して4レース)や選考基準の不透明さ(「記録なのか、順位なのか、経験なのか、陸連の好みなのか」)について、日本陸連を批判した。
3月13日に開催された名古屋ウィメンズでは、結局日本女子選手の派遣記録突破者が出なかったため(最高タイムは総合2位・田中智美の2時間23分19秒)、同日の名古屋終了後に陸連は福士へ女子マラソン事実上内定を出すと公表した。
また、同年8月14日開催のリオ五輪女子マラソン本番当日の福士は34歳4か月を迎え、日本女子マラソン選手としても史上最年長記録となる。福士自身は日本陸連が開いた代表選手記者会見には姿を見せず「リオ五輪で私は金メダルが欲しいので、何があろうと諦めず覚悟を持って走ってきます!」との手書きコメントを発表するのみに留まった。

リオ五輪代表決定後の2016年5月15日、高橋尚子杯ぎふ清流ハーフマラソン・女子の部に出走するも、優勝のユニスジェプキルイ・キルワには3分以上離され、1時間12分04秒の6位留まりだった。
ゴール後の福士は「やっと取りましたーMGC!お待たせいたしました!日本人トップになりたかったが、岩出選手が強かったですね。残念。転ばなければいけるんでしょうね」と苦笑いしながらインタビューに応えつつ、MGC出場に向けて「具体的には1等賞?獲れたら良いね。頑張ります!」と新たに意欲を燃やしながらコメントしていた。
2020年1月26日の大阪国際女子マラソンは25km過ぎで、3月8日の名古屋ウィメンズマラソンは30km過ぎで、いずれも途中棄権してマラソンでの東京オリンピック出場はならず、名古屋のレース後には「一度リセットした上で、冷静なプランを考えたいと思います」とコメントした。
予告通り1月30日の大阪ハーフマラソンに出場し、一時は歩く場面もあったがゴールでは手を振って笑顔を浮かべ、1時間16分4秒の30位で完走した。ゴール後に引退セレモニーが開かれ、増田明美・有森裕子・高橋尚子・千葉真子・野口みずきら歴代の日本女子長距離ランナーが参加して花束を手渡した ほか、現役時代に競い合った渋井陽子と小崎まりもサプライズゲストとして花束を渡している。
福士は引退後の2022年のインタビューで、「自分ではいいことを言ったつもりなのに、思わぬ方向に話が発展したり、おかしな発言をする選手と捉えられたりすることは多かったかもしれません」と述べ、そのようなときでも守ってくれた勤務先や周囲の人々や夫に「ありがたさ」を感じていたという。

人間関係 
ライバルとされ、女子10000mの元日本記録保持者である渋井陽子とは大の親友でもあり、世界陸上やオリンピック等のレース後二人でお互いにふざけ合う光景がTVで放送されたこともある。2013年の大阪国際女子マラソン出場時、5km過ぎの給水所で福士がスペシャルドリンクを取り損ねた際、渋井が「水だけど飲んで」、ほか小崎まり(ノーリツ)も「私のも飲む?」と声を掛けられており、福士は「あの2人がいたから精神的にすごく安定した」と振り返っていた。渋井は2022年1月の福士の引退に際して現役時代を振り返り、2002年5月の国際グランプリ大阪大会5000mでその素質に驚き、「私の(当時の10000m日本)記録が抜かれるのは時間の問題だと思った」と述べている。また、福士がマラソン転向後に苦しんでいたときに激励メールを送っていたことを明かし「福士はライバルじゃなくて仲間。勝たせてあげたいと思っちゃうよね」と福士との関係についてコメントした。

福士は引退後に、前記の2013年の大阪国際女子マラソンを「陸上人生で一番楽しいマラソンだった」と回想し、渋井や小崎とスタート前から話したり、レース中に(外国人選手に対して)チーム戦のような気持ちになったことも踏まえ、「2人に背中を押されて、優勝することができました」と述べている。
地理

地形 
盆地
魚沼盆地

山脈・丘陵
越後山脈
三国山脈
魚沼丘陵

山
魚沼駒ヶ岳、中ノ岳、八海山、巻機山、牛ヶ岳、割引岳、古峰山、湯舟山、無黒山、金城山、愛宕山、下津川山、兎岳、坂戸山、六万騎山、阿寺山、長森山

河川
魚野川、三国川、宇田沢川、水無川、登川、二子沢川、西谷後川、一之沢川、神字川、姥沢川、高棚川、小松沢川、北ノ入川、串川、三用川

沼
三国川ダム、お松の池

生物圏保護区
みなかみユネスコエコパーク

国立公園
 上信越高原国立公園

県立自然公園
 魚沼連峰県立自然公園

気候 
日本有数の豪雪地帯である。
隣接している自治体 
※北から西回りに
 魚沼市
 十日町市
 南魚沼郡湯沢町
 群馬県利根郡みなかみ町

歴史 

 2004年(平成16年)- 11月1日、南魚沼郡六日町と大和町が合併し、市制施行。
市名は両町住民などを対象に公募がなされた結果をもとに、「地域を地理的にイメージできること」「地域の歴史・文化に因むこと」「地域住民になじみやすく親しみやすいこと」を基準として5候補に絞られたのち、さらに検討がなされ、魚沼地域の南部に位置することや郡名そのままの名称を由来することが選定された。
9月11日 - 「西武グループと新潟県の官民連携の取組に関する協定」を締結 
9月28日、東京電力湯沢発電所の水利権問題で3者会談(泉田裕彦新潟県知事・関口芳史十日町市長・井口一郎南魚沼市長)、抜本的解決策検討で合意。
10月10日、坂戸山(634m)PRキャッチコピー公募の発表(東京スカイツリーと同じ標高のため)
10月13日、雪国まいたけが日本企業では初めてとなる農業によるソーシャルビジネスをバングラデシュで展開することを目的に2006年ノーベル平和賞を受賞したグラミングループとの合弁会社を設立。
水田70haが収穫不可能、水田700haの用水路が送水不能(農地関係被害額 21億1千万・水稲被害額 1億2千万)
8月26日、平成23年7月新潟・福島豪雨の被害額概算は約128億、農林水産関係で約110億円(水田や用排水路など農地・農業用施設被害は2,443ヶ所で約69億7千万円。農産物被害303haで約5億円)道路関係では、決壊や法面崩壊など57ヶ所で約8億9千万円。
7月1日、供用開始予定(南魚沼市農産物・特産品直売所施設「愛称:四季味わい館」は、6月24日プレオープン)
JR塩沢駅改築(11月上旬竣工予定、外観は牧之通りをイメージした木造風の計画)
5月24日、株式会社プリンスホテルと『官民連携の取組に関する協定』を締結。
名所・観光スポット 

 八海醸造 魚沼の里
 三国街道塩沢宿 牧之通り
 塩沢つむぎ記念館
 蟻子山古墳群
 飯綱山古墳群
 恋人の聖地(六日町大橋:通称 愛の大橋の銅像「お六と桂姫」が認定される)
 坂戸城跡(国の史跡)、坂戸山(634m、東京スカイツリーと同じ標高)
 雲洞庵
 槻岡寺・観音山・古峰山・里山と渓谷の道・龍泉院 (南魚沼市)
 八海山法音寺 (南魚沼市)
 吉祥山普光寺(越後浦佐毘沙門堂)
 大月 ほたるの里
 八海山泉ビレッジ
 五十沢キャンプ場
 裏巻機渓谷
 水無渓谷
 浦佐フットパス
 雪国魚沼ゴールデンサイクルルート
 八海山ロープウェー(国内最速)
 十字峡・三国川ダム
 銭淵公園
 登川河川公園(長大橋・滝谷橋・桜橋)・登川フィッシングパーク
 奥只見レクリェーション都市公園 八色の森
 アグリコア越後ワイナリー
 直江兼続公伝世館
 池田記念美術館
 鈴木牧之記念館
 トミオカホワイト美術館
 今泉博物館

温泉 
 六日町温泉(国民保養温泉地)
 五十沢温泉
 畔地温泉
 大沢山温泉
 栃窪温泉
 上野鉱泉
 河原沢鉱泉
 浦佐温泉
 上の原高原温泉

祭事 
 にいがた狼煙プロジェクトIN南魚沼
 南魚沼 本気(マジ)丼
 南魚沼グルメマラソン
 八海山登山マラソン(13kmのヒルクライムレース)&新緑ウォーキング大会(6.1 km)
 大月ほたる祭り
 百八灯「坂戸山開き伝統行事」(6月30日)
 南魚沼市兼続公まつり(7月第4金土日曜日)
 しゃくなげ湖まつり
 八色スイカまつり
 魚野川鮎まるかじり祭(8月第4土曜日)
 六日町雪祭り 日本三大雪祭りの一つ。
裸押し合い祭り - 普光寺(3月3日、国の重要無形民俗文化財)
 八海山火渡大祭
 浦佐夏祭り 白山神社例大祭(7月19日〜20日)
 浦佐温泉耐久山岳マラソン
 八色の森市民祭り、ブドウ収穫祭とワイン祭り。
六日町宿

外部リンク 
 行政
 
 
 新潟県市町村要覧:
 観光
 南魚沼市観光協会 温泉やアウトドア(登山、キャンプ、川下り)、農業体験など天地人ゆかりの地は日本一おいしいコシヒカリの郷
 南魚沼市 観光ホームページ
 南魚沼市女子力観光プロモーションチーム
 六日町観光協会
 大和観光協会
 計画

 雪国観光圏整備計画
 地図
 六日町あるきMAP
 
 牧之通り・六日町商店街 街ぶらマップ(南魚沼市観光協会)

新潟県の市町村
中越地方の市町村
観光圏
2004年設置の日本の市町村
営業政策 
本拠地である和歌山県を固めたことや、和歌山県が近畿地方で最下位級の経済規模・景況であることに危機感を抱いたことから、北隣の大阪府を和歌山県と同じく「地元エリア」と位置づけ、1950年から進出、2022年10月現在では41店を構えるまでに成長している。
また、府内南部で紀陽銀行をメインバンクとする企業の割合は、2016年の調査によれば、大阪府に本店を置く近畿大阪銀行や関西アーバン銀行、あるいはメガバンクの一つであるみずほ銀行を上回る9.4%となっている。このように大阪府内への浸透度を高める要因の1つである支店網だが、大阪府内の支店の中でも安藤忠雄の設計した堺支店(堺市)はメインストリートである大小路と大道筋の交差点に立地しており、界隈のランドマーク的役割を担っているほか、同支店の入る紀陽堺ビルには本店より営業企画部を移転の上、営業推進本部を設置し、府下での機能強化を行っている。
関連会社 
紀陽銀行公式ウェブサイト内で、「紀陽フィナンシャルグループ」という表現が用いられているが、紀陽銀行とその子会社群全体を指す表現であって、紀陽銀行を傘下に持つ持株会社が存在するわけではない。

連結子会社 
 紀陽ビジネスサービス株式会社
 阪和信用保証株式会社
 紀陽リース・キャピタル株式会社
 株式会社紀陽カード
 株式会社紀陽カードディーシー
 紀陽情報システム株式会社

イメージキャラクター 
2015年5月、創立120周年を迎えるに当たり、イメージキャラクターとして和歌山県出身の田中理恵(体操選手)を起用。
1903年に、米国シカゴにあるフィールド自然史博物館の館長エルマー・S・リグス(en)が再検討したところ、ブロントサウルスの発見以前にマーシュが発見していたアパトサウルスが、ブロントサウルスの若い個体であるとされたがゆえに、「先に発表していた学名が正式名称になる」という規則に従って、この種は Apatosaurus (アパトサウルス)という学名に変更された。
一方で、Brontosaurus (ブロントサウルス)と命名されていた化石骨格は、アパトサウルスの胴体にカマラサウルスの頭骨が載るなど、複数種の化石の混同によって復元されていたことが判明し、無効とされたが、 2015年に、エマニュエル・チョップ、オクタビオ・マテウス、ロジャー・ベンソンは、二属の関係について広範な研究を行い、ブロントサウルスは確かにアパトサウルスとは異なる竜脚類の有効属であると結論づけた。
1960年代までは、あまりに体重が大きいため、陸上を歩くことができず、湖沼に棲息していたという見方が定説となっていて、下肢骨が重く脊椎骨に多くの空洞があって重心が低位置にあること、首が長いこと、鼻孔が頭の上部に開口していることなどが水中生活に適応した証拠とされていた。
竜脚類のような大型の恐竜では、死後、堆積物に埋没されるまでに時間がかかるため、骨がばらばらの状態で化石化することが多く、特に頭蓋骨は早い段階で失われてしまう傾向にある。アパトサウルスの場合も、完全に近い骨格標本が得られていたにもかかわらず、頭骨のみ長い間発見されなかったため、近縁と考えられたカマラサウルスを参考にした頭骨復元がなされていた。すでに1900年代には「むしろディプロドクスを参考にして頭骨を復元するべきである」との見解が唱えられていたが、博物館の展示でも依然としてカマラサウルスに似た頭骨が使われてきた。

1990年代、より完全な標本の調査や頭蓋骨の発見により、アパトサウルスがディプロドクスと近縁であることが判明し、ディプロドクスを参考にした頭蓋骨で復元されるようになった。
概要 
赤坂から六本木にまたがる5.6ヘクタールにおよぶ街を、赤坂六本木地区市街地再開発組合(理事長森泰吉郎森ビル社長ほか組合員57名)が施工者となり、高層のオフィスビル、ホテル、集合住宅、コンサートホール、放送局などで構成される複合施設を建設。
再開発地の対象となった地域のなかでも、とりわけ六本木一丁目は住宅密集地で、古くからの住宅街を潰しての再開発を図る森ビルに対しての反発は強く、街のあちこちに「再開発反対!」「インベーダー森ビルは出て行け」という手書きのビラが貼られた。
当時森ビル常務で再開発チームの陣頭指揮にあたった森稔はこれについて、現実は、この再開発を最後までやり遂げられること、再開発によって街の価値が上がるということを地権者に信じてもらえなかったことが、転出者が増えた最大の原因ではなかったかと思う。
アーク森ビル(アークヒルズ)は立地で劣っていたが、ワンフロアの大きさやグローバルスタンダードな仕様、割安な賃料のほか、国際レベルの住宅や一流のコンサートホール、ホテルが敷地内にあり、24時間型の街であったこと、各国の大使館や海外の子女を受け入れるスクールや外国人コミュニティがある港区の特性や環境を高く評価し、ゴールドマン・サックス、シェアソン・リーマン証券などの外資系企業はアーク森ビルを日本の拠点として選択した。
外部リンク 

 アークヒルズウェブサイト ARK HILLS WEB SITE
 アークヒルズ|プロジェクト|MORI BUILDING - 森ビル株式会社
 ヒルズガーデニングクラブ HILLS GARDENING CLUB
 アークタワーズ

東京都の再開発地区
森ビル
テレビ朝日
赤坂
六本木
1986年竣工の日本の建築物
高さ150m以上200m未満の超高層ビル
東京都港区の超高層ビル
苗字としての赤坂は、赤坂地名に発祥しており、例えば陸奥国白河郡石川荘赤坂に発祥した赤坂氏(大和源氏石川氏庶流、源有光の子赤坂光度やその甥の子・光盛を祖とする氏族)などがある。
赤坂地名は古くから現れており、早くは奈良時代中期の「平城京出土木簡」に備後国沼隈郡赤坂(現:広島県福山市赤坂)が、『続日本紀』に伊勢国鈴鹿郡赤坂(赤坂頓宮)の記事がそれぞれ見え、平安時代中期の『延喜式』『和名抄』には備前国赤坂郡と備後国赤坂郷が見えている。
由来には、茜草が生える赤根山への坂(現在の紀伊国坂)によるとする説、その坂に染物屋が坂に赤い絹を干したことからとする説、赤土の多い土壌に幾多の坂が存在していたとする説などがあるが、寛永年間に建てられた江戸城の門が地元の小字から「赤坂御門」と呼ばれるようになり、ここから赤坂が一帯の地名になったと考えられている。
広義には1947年(昭和22年)まで存在した赤坂区の区域が相当するが、現在は主に赤坂駅や赤坂見附周辺を指す汎称地名として使われる
 赤坂を称する現行行政地名には港区赤坂一丁目~九丁目と元赤坂一丁目・二丁目がある。
旧:麻布区に属し、六本木一丁目、六本木二丁目、六本木四丁目、六本木五丁目の高台地域は番町、市谷船河原町、市谷砂土原町、そして赤坂の高台地区と並び特に六本木四丁目のフランシスカン・チャペルセンター周辺と六本木五丁目の鳥居坂周辺は1990年代前半頃までは独特の佇まいを残していた。
六本木は、明治時代-昭和初期にかけて麻布区に属し、戦後麻布区から港区になったが、住居表示実施前の六本木五丁目と六本木六丁目、六本木七丁目の一部は「麻布六本木町」という麻布の冠称を持った町名であった。
地名の由来 
 6本の松の木があったことに由来する説
 青木家、一柳家、上杉家、片桐家、朽木家、高木家の各大名屋敷が存在したことに由来する説
などがある。

沿革 

 1869年(明治2年)- 飯倉六本木町、麻布龍土六本木町、麻布北日ケ窪町代地、麻布龍土坂口町、麻布教善寺門前、麻布正信寺門前、麻布光専寺門前、麻布深広寺門前が合併して麻布六本木町成立。
1960年代に入ると日本料理の瀬里奈をはじめとして中華料理の香妃園や魯山、イタリア料理のアントニオなどが芸能人やファッションモデル、来日した海外のスターらが出入りする店として徐々に知られるようになった。1960年代後半からは高台以外の住宅街へ押し入るように外国人や日本人向けの飲食店、若者向けのサパークラブ、ゴーゴークラブなどのオープンが続き、結果として住宅街から繁華街へと姿を変え、1975年(昭和50年)以降は赤坂に代わる人気プレイスポットとして有名になっていく。

1980年代後半からのバブル経済期には六本木スクエアビルを中心としてディスコだけで数十軒が立ち並び、大衆化が進むとともに活況を呈したが、その後のバブル崩壊とともに、1993年(平成5年)以降は多くの店が閉店し、カラオケ店やキャバクラなどに衣替えした。
一例として、新宿の歌舞伎町や六本木周辺に店を構える西アフリカ出身のナイジェリア人グループらが大掛かりで、泥酔客から暴利を貪る問題が見られる。さらに、新宿歌舞伎町などと同様に暴力団や非行少年グループのOB団体、外国人マフィアといった犯罪グループ同士の抗争も垣間見られる。
六本木一丁目駅(東京メトロ南北線)

路線バス 
 都営バス渋谷営業所
 都01・都01折返・RH01・深夜01
 都営バス品川営業所
 反96
 都営バス新宿支所
 渋88
 港区コミュニティバス「ちぃばす」
 田町ルート
 青山ルート
 赤坂ルート
 麻布東ルート
 麻布西ルート

道路 
 六本木通り(東京都道412号霞ヶ関渋谷線)
 外苑東通り(東京都道319号環状三号線)
 テレビ朝日通り
 首都高速道路・出入口
 首都高速都心環状線(飯倉出入口、谷町ジャンクション)
 首都高速3号渋谷線(谷町ジャンクション)

施設

六本木一丁目 
 アークヒルズ
 サントリーホール
 泉ガーデン
 泉屋博古館東京
 ホテルヴィラフォンテーヌグランド東京六本木
 MFPR六本木麻布台ビル(旧:アーク八木ヒルズ) - 森ビルと八木通商による事務棟と居住棟の複合施設として建設された。
 六本木一丁目駅
 キャンティ (イタリア料理店)
 ニコラスピザハウス
 サウジアラビア大使館
 スペイン大使館
城山ガーデン
 スウェーデン大使館
 ミクロネシア大使館
 六本木ファーストビル
 御組坂
 道源寺坂

六本木二丁目 
 アメリカ大使館宿舎
 南部坂
 永昌寺

六本木三丁目 
 麻布台ヒルズ
 香妃園
 なだれ坂
 THE ROPPONGI TOKYO
 三井ガーデンホテル六本木プレミア
 マハラジャ
 住友不動産六本木グランドタワー
 テレビ東京本社
 パナマ大使館・総領事館
 善学寺
 不動院

六本木四丁目 
 三河台公園
 麻布警察署
 妙像寺

六本木五丁目 
 東洋英和女学院中学部・高等部
 東洋英和女学院小学部
 ゴトウフローリスト(旧:ゴトウ花店&ゴトウ・アパートメント)
 チャコ(ステーキ)
 麻布地区総合支所
 於多福坂
 饂飩坂
 鳥居坂
 フィリピン共和国大使館
 シンガポール共和国大使館
 港区立麻布図書館
 ビーインググループ
 Zeppブルーシアター六本木
 六本木ミュージアム

六本木六丁目 
 六本木ヒルズ
六本木ヒルズ森タワー
 森美術館
 J-WAVE本社
 テレビ朝日本社
 グランドハイアット東京
 港区立六本木中学校
 麻布トンネル
 芋洗坂
 朝日神社(日ケ窪稲荷・朝日稲荷)
 アマンド六本木店
 東京都立六本木高等学校
 長耀寺

六本木七丁目 
 六本木駅
 アトラスタワー六本木
 レム六本木
 六本木西公園
 六本木天祖神社(龍土神明宮)
 乃木坂駅
 乃木坂界隈
 乃木坂トンネル - 青山霊園と乃木坂界隈を結ぶ。
稲川会総本部 - 暴力団
 日本クラウド証券
 深広寺
 出雲大社東京分祠
 天祖神社

六本木をテーマとした作品

楽曲 
 ここは東京六本木 / 原みつるとエリートメン
 都営大江戸線の六本木駅で抱きしめて / CHICA#TETSU、シングル『眼鏡の男の子/ニッポンノD・N・A!/Go Waist』通常盤Cに収録。
また、ハーフマラソンとマラソンに限り、片道コースの記録が世界記録を上回った場合、別途、片道コースの世界最高記録として公認される。

世界歴代10傑

参考記録

エリア記録

U20世界歴代10傑 
世界陸連はハーフマラソンのU20・U18記録を公認していない
樹立年の12月31日時点で年齢が20歳未満である選手のみが対象となる。
日本歴代10傑

参考記録

日本学生歴代10傑 

日本学生陸上競技連合は非公認コースの記録も学生記録として公認している。

*非公認コース

日本人学生歴代10傑 

*非公認コース

U20日本歴代10傑 
日本陸上競技連盟はハーフマラソンのジュニア記録を公認していない
樹立年の12月31日時点で年齢が20歳未満である選手のみが対象となる。
現行の表は、国際民間航空機関の国際民間航空条約に基づき条約に記載され、使用が義務付けられているものである(雑音や混信などにより、この表現でも認識できない場合は、地名・人名で表すなど別の表現を使ってもよいとされている。デルタ航空()との誤認を避けるため、 については  の代わりに  が使われることがある)。

日本では、総務省令無線局運用規則別表第5号に定められており、英字の部分は上表と同一であるが、数字の部分が下表のように海上移動業務と航空移動業務に分けられている。

海上移動業務又は航空移動業務の無線電話通信において固有の名称、略符号、数字、つづりの複雑な語辞等を一字ずつ区切って送信する場合と、航空移動業務の航空交通管制に関する無線電話通信において数字を送信する場合は、この表を使用しなければならない(同規則第14条第3項)。
和文通話表 
無線局運用規則別表第5号にて、下表のように定められており、四つ仮名などを間違えぬよう、海上移動業務又は航空移動業務の無線電話通信において、固有の名称・略符号・数字・つづりの複雑な語辞等を、一字ずつ区切って送信する場合と、航空移動業務の航空交通管制に関する無線電話通信において数字を送信する場合は、この表を使用しなければならない(同規則第14条第3項)。
概要 

金沢(武蔵国久良岐郡六浦荘金沢郷)は金沢流北条氏が領し、のちに館や菩提寺である称名寺を建立して本拠地として開発し、家名の由来となった地である。

鎌倉時代中期に幕府の要職を務めた北条実時は、鎌倉に下った明経道の清原教隆に漢籍訓読を学ぶ一方、嫡系の北条政村の影響で王朝文化にも親しむ文化人であった。
金沢北条氏歴代の肖像画(実時・顕時・貞顕・貞将像、国宝)、忍性や審海の肖像画、木造釈迦如来立像、木造十大弟子立像、金銅製愛染明王坐像などの仏像、青磁壺、審海所用の密教法具などがある。
なお、県立金沢文庫が刊行した『金沢文庫古文書』には、文化財指定された古文書約4000点以外に、寺外に流出した文書、寄贈された近世文書なども収録している。

郷土資料
県立金沢文庫が収集した郷土資料として、金沢八景や神奈川県下の名所絵、県下でおこった出来事を描いた歴史絵、横浜絵などの浮世絵がある。
このとき米兵にもらったチョコレートやチューインガムの美味しさを知るが、米兵相手に身売りする近所の女性を目の当たりにした経験が子供心にも傷となり、その後の自分の女性関係にも限りなく影響を与えたと語っている。

中学、高校ではバスケットボールに打ち込むごく平凡なスポーツ少年であったが、男ばかりの兄弟で学校も男子校であったため、何かにつけて反抗し、進路相談の担任とも大喧嘩するなど、反骨精神が強かった。

俳優座研究生時代 
ある時役者志望の友人が俳優座養成所を受けると聞き、興味本位で受験したところ、全国から1400名余りの応募がある中、僅か43名という狭き門の中を、友人は不合格で自分だけが合格。
その後から活動の場がテレビに移り、1970年代 - 1980年代にかけて、アフロヘアーと独特の口調で知られる個性派俳優として活躍するが、退団後間もないころは、新劇出身の役者として自由な演劇スタイルを試み、山口崇、左時枝、小山田宗徳らと「ゲバラ財団」(演劇グループ)を結成し、毎週日曜の夜に渋谷ジァン・ジァンで入場無料のアングラ演劇を行っていた。
以後、『気になる嫁さん』、『パパと呼ばないで』、『雑居時代』、『水もれ甲介』、『気まぐれ天使』、『気まぐれ本格派』と通算8年にわたり、日本テレビとユニオン映画製作、松木ひろし脚本によるホーム・コメディドラマ(疑似家族物語)の主演を続け、お茶の間の人気者となる。
『パパと呼ばないで』(1972年)で流行した「おい!チー坊」(杉田かおる演じる姪の千春を呼ぶ時の台詞)は渥美清が演じた寅さんに影響を受けたとし、喜劇やホームドラマをやるときの鉄則として地声を1オクターブ高く上げたりすることで、言葉の意味よりも音として心地良さを出す工夫をしていたという。
晩年 
2007年に受けた雑誌取材にて「これから演じてみたい役は?」と問われ、「役者は使われる側の人間で素材であるから、そんなものを持ったら大変だよ」と答えた上で、「でも、若い頃には一つあった。ロミオをやりたかったなあ」と続けた。インタビュアが「楽しいロミオになったでしょうね」と返すと「そうかな。繊細な表現になると思うよ。もともと僕は新劇出身。舞台人だから知性を持って臨んだことでしょう」と結んだ。
登場シーンが数分と少ないが、監督した渡辺一志いわく「正体をひた隠しにして心を閉ざした、ああいう人間が自分が俳優だったと明かして、映画作りは戦いだ、ということを力説する。あれだけの説得力を出せるのは彼しかいなかった」とインタビューに答えている。
当初は近親者のみで執り行われる予定だったが、大映テレビ制作のドラマで多く共演した杉浦直樹、勝呂誉、俳優座の先輩である冨士眞奈美、大山のぶ代・砂川啓介夫妻、俳優座同期の横内正など、多くの芸能関係者、親族、友人ら約100人が弔問に訪れた。
人物 
 性格は物静かで非常にシャイであり、ドラマ撮影での休憩時間は喫煙所に行き、ずっと一人で黙々と煙草を吹かしているような人物だった。
 トレードマークともいえるアフロヘアーは、三枚目が三枚目をやるのはたやすいが、自分のように中途半端な二枚目が三枚目を演じるのは難しいため、髪型もコメディをやるときの道具と考えていたという。
 バラエティ番組の出演には消極的だったが、『踊る!さんま御殿』から石立にオファーが届いた際に、女優としての仕事が減っていたかつての共演者・杉田かおるの名前を出し「彼女とセットなら出演する」と、条件付きで番組出演を承諾。
2016年以降の、肖像権等の許諾窓口
 石立鉄男 テレビドラマデータベース
 石立鉄男 日本映画データベース
 石立鉄男 NHK人物録
 Testuo Ishidate インターネットムービーデータベース(英語)

日本の男優
日本の舞台俳優
剣劇俳優
アクション俳優
Vシネマ俳優
大映テレビの人物
過去の劇団俳優座所属者
過去の文学座所属者
神奈川県出身の人物
1942年生
2007年没
翌年のUEFAチャンピオンズカップでもベンフィカは決勝まで勝ち進み、エウゼビオは前半18分に先制点を決めるも、後半にジョゼ・アルタフィーニが2得点を挙げて最終的に1-2でACミランの前に敗れた。
しかし、1958年2月6日、チャンピオンズカップの準々決勝、レッドスター・ベオグラード戦からの帰路、『ミュンヘンの悲劇』と呼ばれる飛行機事故に遭い、彼が最も尊敬する主将ダンカン・エドワーズを含む多くの仲間を失ってしまう。
1960年代には、同じく事故の精神的ダメージから立ち直った監督のマット・バスビーと共に、ジョージ・ベストやデニス・ローら若手の多いチームを主将として牽引し、1963年にはFAカップを、1965年と1967年には当時のイングランド一部リーグであるリーグを制するなど、黄金時代を築き上げた。
悲劇から10年後の1968年、チャンピオンズカップ決勝ベンフィカ戦に臨んだ彼は、2得点を挙げる活躍を魅せ、10年前にミュンヘンの悲劇によって果たすことが出来なかったチャンピオンズカップ優勝を果たした。
マット・バスビーが1994年、ビル・フォルケスが2013年にそれぞれ死去した為、ミュンヘンの悲劇と1968年UEFAチャンピオンズカップ優勝の両方をマンチェスター・ユナイテッドの一員として経験した最後の1人である。
経歴 
1958年、17歳でフェレンツヴァーロシュTCのトップチームにデビューし、1959-1960シーズンには26試合出場27得点を挙げ得点王となった。16年間のキャリアの全てをフェレンツェヴァーロシュで過ごし、17シーズンの間にリーグ戦351試合出場256得点、リーグ優勝4回、インターシティーズ・フェアーズカップ(現UEFAヨーロッパリーグ)優勝1回の記録を残して1974年に引退した。
選手経歴 
15歳でトライアルに合格したが、英国サッカー協会の規定によりクラブは17歳以下の選手とプロ契約を結ぶことが禁じられていたため、週給4ポンドで靴の手入れや更衣室、トイレの掃除といった雑務をこなしつつチームで練習に励んだ。
リザーブチームが所属するセントラルリーグでトップチームへの昇格を目指して研鑽を重ねていたが、1963-1964シーズンの9月14日ウェスト・ブロムウィッチ・アルビオンFC戦、鼠径部を負傷していたイアン・モイアーの代役として7番ライトウィンガーで先発出場し、トップチームデビューを果たし、1-0の勝利に貢献した。英国『ガーディアン』紙はこの試合のジョージ・ベストについて「ベストのサッカーは時として質の高いものだが、未熟さも見せた。(中略)六五分にベストはスタイルズにショートパスを入れて、それがゴールにつながった」と戦評している。その後、レギュラーのイアン・モイアーが怪我から復帰したため、次の試合からはまたもリザーブチームで過ごしたが、12月28日のバーンリーFC戦で再び出場し、左足で初ゴールを決めた。バーンリー戦の活躍でレギュラーに定着し、リーグ戦17試合に出場、4得点を挙げたが、チームは勝ち点4差でリヴァプールFCに届かず2位に終わった。
この頃のベストは、17歳でデビューしたこと、右ウイングにポジションしていたこと、ドリブルが得意なことなどから往年の名手スタンリー・マシューズと比較されることが多かった。

1964-65シーズンは序盤こそチームとしての調子が上がらなかったが、新加入のノビー・スタイルズとの連携がかみ合ってくるにつれて勝ち点を重ねていき、最終的に26勝9分7敗で首位リーズと並んだ。
サー・マッド・バズビー・ウェイにはメッセージを綴ったカードや手紙と共に多くの花束やユニフォームが敷き詰められ、実家のあるベルファストでも混乱を避けるため弔問者のための記帳台が市庁舎に設けられるなどの対応が取られた。
緩急自在のドリブルを駆使して幾度も決定機を創出し、華奢に見える身体つきながら激しいタックルにもひるまず倒れないバランス感覚を持っており、こうした特質がファンの記憶に長く留めさせている。またシュート能力そのものにも長け、ヒールキックやループシュートのようなトリッキーなものもあれば、相手選手の意表をついて遠距離からシュートを放ち得点を挙げることもあった。一方で27歳という若さでマンチェスター・ユナイテッドでのキャリアを終えたことと、私生活の放蕩ぶりから「フィールドの内でも外でも、プレッシャーに耐えるには不十分な能力、人格、バックグラウンドを持ったサッカーヒーロー」と批判する声もある。
アラン・ベアナーはこうした態度がカトリック色の強かったマンチェスター・ユナイテッドにおいてカトリック系住民とプロテスタント系住民の対立を止揚し、エキュメニカルな働きをしたと指摘している。

当時欧州最強の異名をとっていたSLベンフィカが欧州カップ戦においてマンチェスター・ユナイテッドと対峙した1966年3月9日、19歳のベストは2得点を挙げ、欧州にその名を知らしめた。
これは1960年代半ばのサッカー選手には前例の無い特異な現象であり、ベストは自伝『恵まれし者』で「人々は私についてあらゆることを知りたがった。サッカー観ばかりでなく、服や音楽の好みや、行きつけのクラブなども。突然私のやることなすことすべてが、ヒップでクールだということになった」と述べており、こうした現象について「私はひとつのアイコンになったのだと思う」と回顧している。一挙手一投足を注目されるようになったベストは女性関係や夜遊びなどのスキャンダルについても頻繁に報道されるようになり、それがストレスとなってさらに酒を浴びるように飲み、アルコール依存症へと陥ってしまうなどの一面もあった。こうした経緯もあってベストの妹、バーバラ・マクナリーは夫のノーマンとともに2006年に「ジョージ・ベスト基金」を立ち上げ、アルコール依存症患者に対する救済やアルコールに関わる医学研究への支援を行うことを表明した。
1組あたりの出場人数が多い場合はスタート後の混雑を避けるため、コースを4レーンより内側と5レーンより外側に分けて全体の約3分の1を外側前寄りからスタートさせてコーナーの出口で合流させる、二段階スタートという方法が取られる。
一方、日本では中学駅伝の大半と高校駅伝の一部区間など駅伝競走で主に適用されている距離であるため、それらを見据えた記録会などでこの種目に積極的に取り組む選手も多くいる。

世界歴代10傑

エリア記録

U20世界歴代10傑

U18世界最高記録

アジア歴代10傑 

※記録を出した当時はソビエト連邦

U20アジア歴代10傑

U18アジア最高記録

日本歴代10傑

日本学生歴代10傑

日本人学生歴代10傑

U20日本歴代10傑

U18日本最高記録

高校歴代10傑

高校生に関する各種記録 
 2002年より日本国籍のない高校生の記録は日本高校国内国際記録とされた。
母国のお家芸でもあるカテナチオを痛烈に批判した事から地元メディアや監督と対立する事がしばしばあり、「走らない、守備をしない、泥まみれにならない、リアリストでない」などといった批判記事が新聞に書きたてられた。

イタリア代表としては1962年5月13日のベルギー戦で代表デビューを飾り、1974年に退くまで代表通算60試合出場14得点を記録した。
卒業間近、京都へ一旦帰ろうと金沢駅に行ったところ、そこで著名なモデルがサイン会をしており、そのモデルから「東京でモデルをしないか」と誘われ、最初は相手にしていなかったが、モデルで得られるという収入が当時の大卒初任給の何倍もあることや、そのモデルがあちこちの雑誌に出ていることを知り、興味が湧いて名高 達朗の芸名でファッションモデルとして活動。

モデルをずっとやっていくつもりはなかったので数年後京都へ帰ろうと思っていた頃、俳優業をやってみないかとスカウトされ、食事もままならないほど悩んだ挙げ句、役者になることを決意。
『頭文字D ARCADE STAGE Zero』並びに『SEGA World Drivers Championship』からTHE ARCADEへコンバージョンされた筐体は、2024年3月1日以降も修理サポートを継続する。

作品解説 
プレイヤーは原作の主人公・「藤原拓海」をはじめとした、原作に登場する名うての「走り屋」たちの愛車を操作し、群馬・秋名山などレースを繰り広げた場所をステージとしナンバー1を目指す。
自分の車種と自分の名前を記録した磁気カード(『4』から『8∞』までは「頭文字D免許証」という名前のICカード、『ZERO』、『THE Arcade』では「Aime」などを始めとしたAmusement IC対応カード)を使って、ゲームでポイントを貯めてチューニングやメンテナンスをこなしながら各モードに挑戦する。
4以降はインターネットランキング機能を標準で実装し、ALL.Netに接続してある筐体であれば、自己ベスト時のタイムデーターが自動的に送信され、随時ランキングに反映される。
『6 AA』よりタイムアタックのタイムによるランク基準が追加され、BRONZE・SILVER・GOLD・PLATINUMといったランクだったが、『7 AAX』より新たにPLATINUMの上位種であるSPECIALISTが追加され5ランク構成となった。『8∞』ではシリーズ中ランク基準が最も厳しく、上級者の腕前に使用車種によってはSPECIALISTが取れない事態もあったが、あまりの難易度の高さにより『Zero』ではランク基準が易しくなり、使用車種によってはSPECIALISTが取れない事態が解消されている。『Zero』のVer.1.30のアップデートより新たにタイムアタック段位の追加とSPECIALISTの上位種であるPROFESSIONALが追加され6ランク構成となった。タイムアタック段位は最初はBRONZE段位からスタートし、SILVER段位、GOLD段位、PLATINUM段位、SPECIALIST段位、PROFESSIONAL段位、そしてLEGEND段位が最上位となる。段位はチャレンジミッションをクリアすることで段位ゲージがアップし、一定量貯まると段位ランクが昇格し、一定の段位まで昇格すると称号が貰える。コースごとのチャレンジミッションに関してはPROFESSIONALのタイムランクを達成すればそのコースのチャレンジミッションは全クリアとなる。
また3連勝を達成するとボーナスとして多量のポイントを獲得できるが、その場合はコンティニューによる他のゲームモード選択はできず、強制的にゲーム終了・カード排出となる。
基本的に自分の走り屋クラスから上下2ランクのプレイヤーがマッチングされ、勝利すれば走り屋ランクのゲージが上昇し、ゲージが満杯になれば昇格戦を迎える。
「公道最速伝説」に当たる対CPU戦の「関東最速プロジェクト」、4つ以上の筐体が設置されている店舗では「店内タッグ対戦」、他店舗の実力の近いプレイヤー達とオンライン対戦する「全国タッグ対戦」が選択可能。
『4』・『5』ではD3から、『7 AAX』・『8∞』ではE3からスタートし、全国対戦に勝利すればゲージが溜まり、D2→D1→C3→C2→C1→B3→B2→B1→A3→A2→A1→S3→S2→S1→SSの順にレベルが上がっていく。
『5』以前は、ヘッドライトを消しても映像が見やすく、さらに相手にはほとんど見えなくなるため非常に有効な戦法であったが、映像の明暗が強調された『5』以降では更に見え辛くなり、慣れていないとまともに走行できず、ビジュアルが強化された『DAC』のVer.1.10以降では、より見え辛くなった。
コーナーを曲がる直前にシフトダウンし、エンジンをオーバーレブさせ、速度を落ちにくくした状態で強制的に姿勢を変えてコーナーを曲がるテクニック。『4』までは各コースのギアレシオが頭打ち走行にピッタリの数値になっており、なおかつオーバーレブ時には痙攣したかのようなアップダウンが繰り返され、速度が落ちにくかったため、素早くコーナーを曲がる際に多用されていた。
ノーブレーキ走法
 『D8∞』ではNORMALまたは初期チューン状態の車でステアリングを大きく切ることで、例えアクセルオンでもいろは坂のヘアピン以外のほとんどのコーナーをノーブレーキで壁ヒットせずに通過できた。
また、モニターも従来の水平同期周波数24khzまでのものから、31khz出力に対応出来るタイプへ変更したキャビネットが採用された(以降、セガから発売されたドライブゲームは、『頭文字D4』で再設計されたLINDBERGHユニバーサル筺体を使用せず、こちらの筺体をベースに使用され続けることとなった)。
第1部「秋名のハチロク編」(Stage1 - 19、AE86〈拓海〉を使用)
第2部「赤城レッドサンズ編」(Stage20 - 24、FD3S〈啓介〉およびFC3S〈涼介〉を使用)
第3部「プロジェクトD編」(Stage25 - 31、AE86〈拓海〉およびFD3S〈啓介〉を使用
池谷先輩の車紹介登場人物の一人である池谷浩一郎(声 - 矢尾一樹)による、ゲーム中に登場する車種の解説を聞くことができる。
コミック・アニメ劇中で登場するC121コーナーは、セクション2後半からセクション3前半にかけての高速区間の終盤に位置し、他のコーナーに比べ、速いスピードで曲がらなくてはならない上に、通過直後に急な右コーナーがあり、大幅な減速が必要となる。
なお、実際のもみじラインは全長が28kmにも及ぶ長大な道路で、原作でのバトル区間は14km程度(パーキングエリアから鬼怒川温泉川出口付近まで)に短縮されていたが、ゲームでは後半の7kmほどまで短縮されている。
しかしその後、バージョン1.5に当る「改」が登場した際、新たにアルテッツァ・RX-8・ロードスターの3車種が追加されたのみでコースの追加まではなく、しかも本来ではアルテッツァに乗っている秋山延彦や、ロードスターの末次トオルなどライバルの追加もなかった。
また、マイキャラクターのカスタマイズは、全国対戦終了時、画面の下部の青いゲージが、全国対戦に勝つと3、負けると1ずつ加算され、バーが10=満タンになれば、キャラクターにサングラスをかけたり、ひげを付けたり髪を茶髪にカスタムすることができる。
また、アトラクトデモが変更されている(冒頭にFDのタコメーターが何度も回転数のアップダウンを繰り返す、その直後にハチロクのメーターがレブリミッターに掛かるまで回転数が上がる様子が出てくる。タイトルロゴ、一部CGの変更など)。
頭文字D ARCADE STAGE 4 LIMITED 
CAセガジョイポリスが運営するアミューズメントテーマパーク「東京ジョイポリス」にアトラクションとして導入された作品。劇中登場車(藤原拓海のAE86、高橋啓介のFD3S、藤原文太のGC8)の実車を改造して作られた筐体に乗り込み、90インチの巨大モニターと3軸モーションライドによる挙動を体験できる。
「公道最速伝説モード」はアーケード版『公道最速伝説』同様のCPUとの1対1対戦で、「イベントモード」はアーケード版『店内対戦』同様のプレイヤー同士の1対1対戦(ただし、通常は公道最速伝説モードしか選択できない)。
基本的には『ARCADE STAGE 4』をベースにした移植作品にあたり、アーケード版のバージョンアップ版である『Arcade Stage 4 改』での追加・変更要素に関してはBGMの自由選択や挙動ペナルティがオーバーステアになったことが取り入れられており、追加車種およびスモーク・火花の演出に関しては未収録となっている。
タイヤの温存の要素が追加され、コーナーをオーバースピードで曲がる・タイヤが大きく音を上げる程ステアリングを切りすぎる・溝跨ぎ失敗・壁に接触すると、タイヤが激しく消耗(甲高いスキール音が鳴るのが特徴)され、バトル後半に加速力が鈍ってしまう等後々の走りに大きな影響がでる。
2011年3月19日から2011年3月21日に開催予定だった最初のイベント「オープニングチャレンジ碓氷」は、2011年3月11日に発生した東日本大震災の影響で当初のスケジュールでの開催を中止し、その後2011年4月7日から2011年4月10日まで改めて開催という形で延期された。
後継作『Zero』の稼働に伴い、筐体における頭文字D仮免許証の発行は2017年2月12日をもって終了し、同時に同年2月13日以降は頭文字D.NETにおける頭文字D免許証の再発行が出来なくなった。その後、同年4月27日をもってネットワークサービスを終了し、頭文字D.NETもdocomo版とau版は同年4月30日に、Yahoo!ケータイ版とPC版は同年5月8日にそれぞれサービスを終了した。

モード 
本作ではカテゴリが大きく3つに分類される
一人で遊ぶ
公道最速伝説
原作が完結したことに伴い大きく変更された。
全国タッグ対戦
店内タッグ対戦
関東最速プロジェクト

追加車種 
SUBARU
BRZ S(ZC6)(追加) - 稼動当初は選択できず、10月14日から不定期に開催される車種開放キャンペーンで条件を満たした場合に限り使用可能。
2017年3月7日に稼働開始の『頭文字D Arcade Stage Zero』では初級コースになり、最高速が234km/hに上昇したことによって初収録当初よりトップタイムが4~5秒も上回っており、『Zero Ver.2』では最高速が209km/hに抑えられたとは言え、挙動シミュレーションモデル刷新により当初よりなんとトップタイムが13秒も速くなっており、簡単故に難しかったタイムアタックにおけるプロフェッショナルランク達成も容易になった。
カーブ予告については黄色はブレーキなしで抜けられるコーナー、オレンジはS字カーブ、赤はヘアピンなどでブレーキやアクセルオフが必要なコーナー、!アイコンはインベタのインが出来る仕掛けや土坂の工事現場などである。
これまでの『頭文字D Arcade Stage』とは違い、シフトレバーをニュートラルに入れたままではAT操作となり、手動操作した時点でMTに切り替わる、『湾岸ミッドナイト MAXIMUM TUNEシリーズ』、『バトルギア4 Tunedのプロフェッショナル筐体仕様』でも使用されている6速Hゲート式『アドバンスドMT』が採用。
序盤はフルスペック未満でもよほどなミスのない限り勝てるようなタイムが設定されているが、進むほど難しくなり、最終的にはタイム設定がTAのPLATINUMランク相当になる。『Zero Ver.2』では、基本的には『Zero Ver.1』と変化しないが、2020年4月8日、日本政府からの新型コロナウイルスによる緊急事態宣言発令を受け、本モードの「-遠征-」の開催を一旦中止し、緊急事態宣言解除後の2020年6月12日より開催を再開する形となった。
タイムアタック
基本的な内容は『8∞』と同じだが、『Zero Ver.1』のVer.1.30アップデートにおいて、タイムアタック段位とSPECIALISTの上位種である新たなタイムランク、PROFESSIONALが追加された。タイムアタック段位は最初はBRONZE段位からスタートし、速いタイムを出せば出すほどタイムアタック段位ゲージが上昇する。
また、旋回性能上昇により、ステアリングを深く切ると、コーナリングでドリフト状態になるがドリフトランプは点灯せず、ドリフトに慣れないとコーナーをうまく通過できない。

ファクトリーモード
『8∞』とは違いデモ中にビューチェンジボタンでファクトリーモードに移行する事ができなくなり、必ずエントリー後のメニューから移行する仕様になった。
その他
ゲームの読み込み時間が歴代作に比べて最も速く、前作と比べると大幅に待ち時間が減り、スムーズなプレイが出来るようになった。
前述のとおり新劇場版ベースに切り替わったためキャラクターデザインが一新されBGMもユーロビートから『頭文字D』新劇場版3部作で採用された日本のロックバンドの曲に切り替わっている。
又、スタートした後に画面スクロールが非常に遅くなるという問題がユーザーから多数聞かれたが改善されていない

Zero Ver.1からの変更点・追加要素 
挙動
『Zero Ver.2』ではマシンの新挙動システムを導入し、『6AA』のみ存在したマシンセッティングが復活。
走行性能も一新され、マシンの挙動が歴代作に比べ大幅に変更され、多少の変更はあったものの『5』から『Zero Ver.1』まで続いた『5』ベースの挙動とは違うものとなった。この挙動一新により、今までアクセル全開で行けたコーナーでもアクセルオフやブレーキを使う必要が出ており、歴代作で最もリアルに近い挙動に進化した。
ボディゲージは壁にぶつかると減少し、ゲージが赤に近くなるほど加速力が低下、タイヤゲージはコーナーをオーバースピードで通過したり、ステアリングを切りすぎると速く減少し、ゲージが赤くなるほどコーナリング性能が低下しスピンしやすくなる。
新たに擬音機能が搭載され、一例としてドリフト中は「ギャアアアア」、敵車や壁への接触は「ガシ」「ゴン」、碓氷や秋名でミゾ落としが決まると「ドン」といったように、原作のフォントそのままで文字が入る。
カード使用期限の50回を過ぎると引継ぎの際、チューニングコース、AT・MTを選択でき、チューニングコースを変更した場合は、一旦、ノーマルに戻り、プレイごとに再びパーツが装着されていくが、Special Stageは、途中でチューニングコースの変更はできない。
レース後のチューニング画面からでもDコインチャージができるためレース後は常にチューニング画面が出現するようになった(ポイント・Dコイン不足の場合は選択不可状態になる。ただしオンラインサービス終了に伴いDコインのチャージは不可能)。

ARCADE STAGE Zero 
基本的なチューニングシステムは6AA~8∞までと一緒だが、『Zero』では各チューニングパーツが大幅に値下がりしているが、SPEC5チューニングを完了した後に出現するメンテナンス系チューンのEX SPECが削除され、『8』の初期の仕様に戻った。
セッティングは車体の向きが変えにくくドリフトランプを点灯させにくいが少ない角度でドリフトできるほか、ドリフト状態を終了させやすくグリップ走法に向いた「マイルド」、ステアリングが少しシビアになるが走りの幅を広げたい方向けの「スタビリティ」、カリスマレベル30に達すると解放され、車体の向きを変えやすくドリフトランプを点灯させやすくドリフト状態に持ち込みやすいが、マシンが暴れやすくドリフト状態を終了させるのが難しい「ピーキー」の3種類があり、自分に合った挙動に合わせることも可能。
外部リンク 
セガオフィシャルwebサイトに現存している作品情報ページ
頭文字D ARCADE STAGE 7 AA X
頭文字D ARCADE STAGE 8 インフィニティ
頭文字D ARCADE STAGE Zero
頭文字D THE ARCADE
セガが管理しているTwitterアカウント
 
 
その他
 パチスロ 頭文字D(サミー)
現存していない作品情報ページ(下記はinternet Archiveのキャッシュリンク。画像や文章の閲覧に難がある場合あり)
 アーケード版
頭文字D Arcade Stage(2004年12月14日時点)
頭文字D Arcade Stage Ver.2(2007年12月15日時点)
頭文字D Special Stage(2005年1月23日時点)
頭文字D ARCADE STAGE Ver.3(2006年4月6日時点)
頭文字D ARCADE STAGE 4改(2009年12月16日時点)
頭文字D ARCADE STAGE 4 LIMITED(2012年7月13日時点)
頭文字D ARCADE STAGE 5(2011年9月4日時点)
頭文字D ARCADE STAGE 6 AA(2013年4月23日時点)

 家庭用ゲーム版 ※ 一部サイトではFLASHを使用しているので、2021年以降の閲覧はセキュリティ的に問題が発生する可能性あり。
駅周辺 
 紀三井寺 (金剛宝寺)
 名草山
 和歌山県立医科大学紀三井寺キャンパス
 和歌山県立医科大学附属病院
 和歌山県立医科大学保健看護学部
 ヤマダデンキ 家電住まいる館×YAMADA web.com 和歌山店
 セントラルシティ和歌山
 スーパーセンターオークワ
 ABC MART
 キャンドゥ
 ラウンドワンスタジアム 和歌山店
 ニトリ紀三井寺店
 和歌山市立名草小学校
 和歌山市立明和中学校
 日本郵便 紀三井寺郵便局
 紀陽銀行紀三井寺支店
 国体道路

バス路線 

 和歌山バス
 44系統(紀三井寺線):南海和歌山市駅 / 医大病院
 和歌山市地域バス
 紀三井寺団地線:オークワ紀三井寺店

このほか、駅から200メートルほど西(県道135号線沿い)には医大病院東口停留所があり、そこからも発着している。
受賞歴 
 第31回ザテレビジョンドラマアカデミー賞
 主演男優賞(田村正和)

ロケ地 
 光蔭高等学園 - 品川エトワール女子高等学校(東京都品川区)
 小津南兵と加藤堅が同居したアパート - 東京都新宿区高田馬場

主題歌 
「おやすみなさい」 aiko

放送日程

外部リンク 
 公式サイト
 

フジテレビ火曜9時枠の連続ドラマ
2001年のテレビドラマ
共同テレビのテレビドラマ
君塚良一脚本のテレビドラマ
教師を主人公としたテレビドラマ
田村正和
テーバイに帰還したエパメイノンダスに対して、政敵たちは、エパメイノンダスが法の定めより長すぎる期間にわたって軍の指揮をとり続けたとして裁判に訴えられた。この訴えは正当なものと認められたが、エパメイノンダスは、自らの行動がテーバイや同盟者たちを守り、スパルタの勢力を削ぐために必要であったと、テーバイ市民を説得した。
若き王は北西からのイリュリア勢の侵攻と、王位を要求して蜂起し、たちまちいくつかの町を陥れて皇太后エウリュディケ1世 (Eurydice I) を脅かしたパウサニアスによる東からの攻撃に、同時に晒された。マケドニアの海岸沿いに航行しアンフィポリスを奪還したアテナイの将軍イフィクラテースの支援を受け、アレクサンドロスは敵を打ち負かした。
臨時列車 
11月から3月にかけては、カニのシーズンとなるため、JR西日本が発売する駅長おすすめ駅プランの、かにカニ日帰りエクスプレス期間中には特急列車の利用が多く見込まれるため、期間中の土休日には1999年から定期列車の補完として「かにカニエクスプレス」である「かにカニ文殊」が2001年度・2002年度に新大阪発天橋立行が1本運転されていた。
運転開始とほぼ同時期に阪急バス・丹後海陸交通による高速バス大阪 - 宮津線の運行が開始され、利便性や車内設備、運賃料金などの面で高速バスの後塵を拝していたこともあり、利用客は海水浴シーズンやカニシーズンの週末、旧盆や年末年始、ゴールデンウィークといった繁忙期以外は少ない状態であった。
「きのさき」の列車名は、1962年から京都駅 - 福知山駅・城崎駅間の準急列車(1966年からは急行列車)に使用されていたが、1968年に京都駅発着で京都府北部・兵庫県北西部発着の急行列車の総称として、「丹後」に統一されて廃止された。
担当車掌区 
 みやこ列車区
 福知山車掌区

臨時列車 
カニのシーズンを迎える11月から3月にかけて、JR西日本が発売する駅長おすすめ駅プランの「かにカニ日帰りエクスプレス」期間中には特急列車の利用が多く見込まれるため、1999年から定期列車の補充として「かにカニエクスプレス」である「かにカニ香住」「かにカニきのさき」などの臨時列車が運転されていた。

「かにカニ香住」はキハ181系のほかキハ65形のエーデル車両を使用し、京都駅 - 香住駅間で運転されていたが、2004年度からは「かにカニきのさき」として城崎発京都行で運転されていた。
現在は、2020年以降のコロナ禍による旅客減少の影響で、2021年3月13日のダイヤ改正で「きのさき」の一部が臨時列車化され、金曜・土曜・日曜・祝日を中心に京都駅 - 福知山駅間に3号、6号の1往復が運転される。
あさしお 

山陰本線で初めて京都駅を発着する昼行特急として運行が開始され、城崎駅発着、倉吉駅発着、米子駅発着が各1往復と、宮津線(現在の北近畿タンゴ鉄道宮津線)を経由する城崎駅発着が1往復、合計4往復が運行された。
1975年には食堂車の連結がなくなるものの、1982年には伯備線の電化により「やくも」からキハ181系が転用され、1986年以降は急行「白兎」の格上げ分を含め、6往復に増発されて運転されていた。

宮津線経由の「あさしお」下り城崎行きは、宮津線を経由している間に山陰本線福知山経由で直行する後続の「あさしお」に先行を許し、同じ「あさしお」同士で出発順と到着順が逆転するダイヤとして知られていた。

1996年のダイヤ改正で「スーパーはくと」「はくと」の全列車が京都発着に変更されたことや、園部駅 - 福知山駅間と北近畿タンゴ鉄道福知山駅 - 宮津駅 - 天橋立駅間が電化されたことにより電車運転が可能になったため、「きのさき」「たんば」「はしだて」に統合され、「丹後」と共に廃止された。
急行列車化されてもなお増発が行われ、1968年には7往復、1972年3月に8往復が運転されていが、同年10月から特急「あさしお」が運転開始したことにより運転本数は減少した。グリーン車が連結され、途中駅で分割併合を行う、比較的長編成で最後まで国鉄色車両が用いられるなど、JR化後も国鉄気動車急行の全盛期のイメージを色濃く残した気動車急行として全国の鉄道ファンの人気を集めたが、1996年に山陰本線の一部と北近畿タンゴ鉄道福知山駅 - 宮津駅 - 天橋立駅間の電化により、廃止された。

運転区間は運転開始当初は京都駅 - 天橋立駅・東舞鶴駅間であったが、1961年に敦賀駅発着の編成が連結され、1963年には東舞鶴駅経由豊岡駅発着の編成も連結されていた。
たんば 
特急「きのさき」と同じく、1996年に園部駅 - 福知山駅間と北近畿タンゴ鉄道福知山駅 - 宮津駅 - 天橋立駅間の電化によるダイヤ改正により、京都駅 - 福知山駅間を結ぶ特急列車として運転を開始した。
港則法に基づく港域については、海上保安庁発行の海図では西戸崎西端(志賀島橋橋台)から能古島北部也良岬を経由し今津の碁石鼻南側を結ぶ線を港界と定める。箱崎埠頭から荒津までの防波堤の内側を第1区と定め、香椎浜埠頭(香椎かもめ大橋橋台)と東区西戸崎南東端を結ぶ線の北側を第2区、残りの海域のうち能古島南部と小戸妙見岬を結ぶ線の東側を第3区、西側を第4区と定めている。

港湾法に基づく港湾区域については、1952年(昭和27年)10月に運輸大臣の認可を受けた、志賀島東端から能古島の北端を経由し、西区今宿まで引いた線に湾として囲まれた範囲が指定されている。また、1970年(昭和45年)9月17日の許可では、道切(満切)から能古天狗鼻まで引いた際、能古天狗鼻において真方位208度に引いた線とにより囲まれた海面並びに石堂川(御笠川)及び那珂川各博多港臨港鉄道下流の河川水面、ただし、漁港法により指定された博多漁港の区域を除くとされている。
航路は西戸崎沖から、アイランドシティや香椎パークポート方面への「東航路」と、荒津地区 – 東浜埠頭方面への「中央航路」に分かれる。

なお「福岡港」という呼称は明治から昭和初期まで、現在の中央区港(みなと)にある福岡船溜り を指していたもので、ここは古くから荒戸(波戸)と呼ばれ、江戸時代に福岡藩はここを整備して御座船や長崎警備にむかう長崎番船を出入港させていた。
ヴィボ・ヴァレンツィアは、州都カタンザーロから西南西へ約50km、レッジョ・ディ・カラブリアから北北東へ約74km、コゼンツァから南南西へ約78km、ターラントから南南西へ約223km、ナポリから南東へ約289kmの距離にある。
遺伝学の成果により、新ダーウィン主義はダーウィニズムが進化の原動力とした自然選択に加えて倍数化、雑種形成なども進化の原動力として視野に入れるようになった。さらに、ダーウィニズムの選択説とは異質な説として議論を呼んだ中立進化説なども取り込んだ総合説が現代進化論の主流であり、これも含めて新ダーウィン主義と称する。