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さらに、甲府町年寄・坂田家の『御用日記』によれば甲府城下の西一条町の亀屋座では江戸から講談寄席を招いて興行が行われていたことが記されており、安政6年と万延元年条には問題の9月24日を挟んで興行が行われていたことが記されている。このうち安政6年の9月24日を挟んだ甲府城下は特に平穏なのに対し、万延元年には9月22日から23日にかけて甲府城下・西青沼町において窃盗事件が発生したことが記され、円荏・きみはこの事件に関係して捜査された可能性が考えられている。

さらに、この文書万延元年に比定した場合、祐天は後述の浪士組に参加する文久3年以前に「山本仙之助」を名乗っていることになり、山本姓の名乗りは三井卯吉の跡を継承したことに伴うものであったとも考えられている。
塗色は大牟田線時代は当時の西鉄一般車標準色の上半分クリーム色、下半分マルーン色のツートンカラーだったが、宮地岳線に転属した車両については転属時に2000形と同じオキサイドイエローを基調にボンレッドの帯の塗色に改められた。
全28両中半数以上の16両が宮地岳線に転属したが、運用減や600形の転入により数を減らし、2007年(平成19年)の西鉄新宮駅 - 津屋崎駅間の廃止(以下「部分廃止」)時には、カルダン駆動方式に改造されていた307編成を除く全車が同年4月1日付で廃車となった。
なお冒頭にて記した通り、九州鉄道当時に新製された301形グループについては九州鉄道300形電車を、また宮地岳線において1978年(昭和53年)から1984年(昭和59年)までモ310 - ク360の車番を付与された車両に関しては西鉄20形電車をそれぞれ参照。
303-353・310-360 
大牟田線で使用されていたが1980年代に入り5000形に置き換えられ長期休車状態となり、1986年(昭和61年)の福岡市地下鉄箱崎線の全通に伴う宮地岳線のダイヤ改正に備えるため転属した。
2007年(平成19年)4月1日の宮地岳線部分廃止を前に同年3月19日から「記念電車」となり、車体側面下部に青い波と「西鉄宮地岳線新宮⇔津屋崎間廃止 長年のご愛顧ありがとうございました。」と書かれたカッティングシートを貼り付けて運行され、運行最終日の同年3月31日には津屋崎発貝塚行きの臨時最終列車(途中駅は全て通過・事前受付定員制)に充当された。
沿革 
かつては「新宿自動車営業所」と称し、傘下に八王子支所を擁する営業所だったが、2000年12月12日の都営地下鉄大江戸線全線開業時に渋谷自動車営業所新宿支所、2006年4月1日に同新宿分駐所となった。
2003年にはとバスに委託されなかった渋66系統と都01系統(一部)を新宿支所が担当することとなり、一時的に以前の活気を取り戻したが、2006年4月1日に渋66系統を杉並にはとバス委託で再移管され、分駐所に格下げされた。
その後橋88系統と名を変えて、1979年11月に再び渋谷駅 - 東京タワー間となるが、1990年3月に東82系統(東京駅八重洲口 - 渋谷駅)を吸収統合のうえ東京タワーの構内で折返す渋88乙(歴史的にはこちらが本来の渋88)、新橋駅北口より先は日中のみ銀座や鍛冶橋を経由して東京駅(当初は八重洲口、後に丸の内南口)まで足を延ばす渋88甲(旧・東82系統の残区間)となり、これが2000年12月12日の大江戸線全線開業に伴う路線再編まで続いた。
短縮時の再編では都バス全体でダイヤ改正があり、ほとんどの路線で終日減量ダイヤとなったが、この路線は東京タワー便と新橋便を統合した上で、朝夕を中心に削減されただけであったため、麻布台ヒルズ - 新橋駅間では日中の運行回数が毎時1、2回から2、3回へ倍増(東京タワー便を実質延長した形)し、この時の再編ではバス路線としては数少ない利便性向上となったが、 2008年4月1日の品川への移管時に若干減少となる。
1970年代までは10分程度の間隔で頻繁運行されていたが、都営地下鉄新宿線新宿 - 岩本町間の開業に伴い新宿と市ヶ谷の間が並行となること、および新宿 - 浅草の通し客も馬喰横山駅で都営地下鉄浅草線に乗り換えできるようになったことから、全区間並行になる杉並営業所の秋72系統と共に第2次再建計画による追加の路線再編成で整理対象となり、1979年(昭和54年)11月22日限りで廃止された。
しかし、南北線の溜池山王駅までの延伸開業によって全線が並行区間になり、1997年(平成9年)9月30日から平日のみの運行とされ、2000年(平成12年)9月の南北線目黒延伸により六本木一丁目駅が開業した時点で事実上役割を終えた。最終的には、大江戸線全線開通に伴う路線再編成により2000年12月11日限りで廃止され、四92系統も同じ品川営業所の反96系統と短縮統合された。
四80系統はアークヒルズを出ると道路の構造上で溜池方面へ右折で曲がれないため、一旦逆の渋谷方向に走り、首都高谷町JCT下でUターンし、六本木通り東行きの「赤坂アークヒルズ前」に停車して四谷駅前へ向かっていった。

早81出入系統 
 早81:早大正門 - 高田馬場駅 - 小滝橋車庫

小滝橋営業所所管時代から新宿支所移管後にかけて長らく運転をしていたが、並行して走る学02系統の方が運賃が安く本数が多いなど、利用者はあまりいなかったこともあり、2018年(平成30年)3月31日をもって運行を終了した。

池86系統 
 池86:新宿車庫 → 西参道→ 新宿四丁目 → 表参道 → 渋谷駅西口(西参道 - 新宿四丁目間は無停車)
 池86:渋谷駅東口 → 表参道 → 新宿四丁目 → 新宿伊勢丹前(新宿伊勢丹前 - 新宿車庫間は回送)

1968年(昭和43年)のトロリーバス102系統廃止に伴う代替として新設されたが、2004年(平成16年)4月1日付で渋谷営業所本所所管だった都01系統に新宿支所が新規参入した際、まだ東京メトロ副都心線が開通していなかったため、渋谷と新宿車庫の間の出入庫を明治通り経由で営業運行することにし、その部分のみ新宿支所が受け持った。はとバス委託と同時に都01系統の共管から撤退し、代わりに渋88系統を引き受けたのに合わせて、系統番号を渋88出入に変更した。
富ヶ谷から渋谷二丁目にかけての渋谷地区では、永福町行は渋谷駅東口、宮下公園、宇田川町を、新橋駅行は神山町、渋谷栄通(現在の渋谷センター街入口辺り)を経由していた。

京王帝都電鉄のバス事業合理化により、1969年(昭和44年)3月31日限りで廃止され、大原町から富ヶ谷にかけての井ノ頭通りからはバス路線が消滅、30年以上にわたりバス空白地帯となっていた。
移管路線

C・H01系統 
C・H01:新宿駅西口 → 都庁第一本庁舎 → 都庁第二本庁舎 → 都議会議事堂 → 新宿駅西口(京王バス東・永福町営業所と共同運行)

東京都庁の丸の内から新宿への移転に伴い、1991年4月1日に開業した。
2000年12月12日の路線改編時に経路変更、新宿支所と品川営業所の共管となったが、2005年4月1日にはとバス委託で杉並支所に移管され、その後2008年4月1日から港南支所との共管となった。

車両 

指定車種:いすゞ自動車+川崎ボディ→アイ・ケイ・コーチ→いすゞバス製造→ジェイ・バス(※1970年代までは、後部の丸いグリルが特徴であった富士重工業製ボディを架装されたいすゞBA20も配置されていた)

音声合成:レシップ → ネプチューン(現・レゾナント・システムズ)

長らくいすゞ自動車製が中心だったが、1991年3月の都庁移転で開設されたC・H01系統用の3ドア都市型超低床車は、いすゞ自動車、三菱ふそう、日産ディーゼル(現・UDトラックス、日野自動車の4車種1台ずつ導入された。その後、1994年度に日野車W293号車が品川営業所に転出し、代わって臨海支所からいすゞの同型車W292号車が転入した。

渋谷営業所新宿分駐所時代は、営業所記号の標記がB(渋谷)となっていたが、ナンバープレートは品川ではなく練馬のままであった。
路線状況

重複区間 
 国道171号(久世橋西詰・久世橋東詰 間)
 京都府道14号大阪高槻京都線(同上)

地理

通過する自治体 
 京都市(西京区) - 向日市 - 京都市(西京区 - 南区 - 伏見区)

接続道路 
 京都府道142号沓掛西大路五条線(山陰街道)
 国道9号(山陰道)
 京都府道140号灰方中山線
 京都府道205号中山向日線(福西東通)
 境谷本通
 京都府道67号西京高槻線
 桂川街道
 国道171号
 京都府道14号大阪高槻京都線
 京都府道801号京都八幡木津自転車道線
 葛野大路通
 御前通
 千本通
 国道1号(京阪国道)
 大宮通
 油小路通
 国道24号(竹田街道)
 師団街道
 本町通
 京都府道119号稲荷停車場線

沿線 
 京都経済短期大学
 京都明徳高等学校
 ケイヨーデイツー 洛西店
 医療法人回生会 第二回生病院
 物集女城跡
 向日市立西ノ岡中学校
 阪急電鉄京都線 洛西口駅
 陸上自衛隊桂駐屯地
 イオンモール京都桂川
 西日本旅客鉄道(JR西日本)東海道本線(JR京都線) 桂川駅
 京都市立久世西小学校
 ダイエー 桂南店
 綾戸国中神社
 吉祥院ボウル
 京都市中央卸売市場第二市場
 大日本印刷 電子デバイス事業部京都工場
 京都信用金庫 上鳥羽支店
 京都上鳥羽郵便局
 京都市立上鳥羽小学校
 近畿日本鉄道京都線 上鳥羽口駅
 京都拘置所
 近畿運輸局 京都運輸支局本庁舎
 京都市営地下鉄烏丸線 くいな橋駅
 京都府立京都高等技術専門校
 学校法人京都府自動車学校
 コーナン くいな橋店
 スーパーマツモト 伏見店
 ケイヨーデイツー 深草店
 龍谷大学 深草学舎
 京都市立砂川小学校
 京阪電気鉄道京阪本線 龍谷大前深草駅
 西日本旅客鉄道(JR西日本)奈良線 稲荷駅
 伏見稲荷大社
 京都銀行 稲荷支店
 京都信用金庫 稲荷支店
 伏見稲荷郵便局
 京阪電気鉄道京阪本線 伏見稲荷駅

関連項目 
 京都府の府道一覧

201
1908年4月、祖母に連れられ、滋賀県土山村(現・甲賀市土山町)常明寺へ、客死した曾祖父、森白仙の墓参に行った帰りに静岡県磐田市の亡母方の祖父母を訪ね、はじめて挨拶をした。
孫:森美奈子 - 森真章の一人娘、エッセイスト
 孫:森千里 - 森樊須の息子、千葉大学医学部教授

著書

単著

共編著

共訳

改訂

その他 
東京の自邸は建築家・清家清の設計によるもので(1951年)、「森博士の家」として日本近代住宅史上有名。
跡地は大宮市が市立の文学館・「(仮称)大宮文学館」の建設用地として取得したが、合併に伴う事業整理により文学館の建設は2007年に中止され、さいたま市大宮盆栽美術館の付属施設・「さいたま国際盆栽アカデミー」の実習場として整備された。
森常治『台湾の森於菟』ミヤオビパブリッシング(宮帯出版社)、2013年10月
 森千里『鷗外と脚気 曾祖父の足あとを訪ねて』NTT出版、2012年12月

外部リンク 
 
 [ 森於菟に] -『森鷗外の系族』小金井喜美子著 (大岡山書店, 1944)
 

19世紀日本の解剖学者
20世紀日本の解剖学者
19世紀日本の医師
20世紀日本の医師
19世紀日本の医学者
20世紀日本の医学者
19世紀日本の医学教育者
20世紀日本の医学教育者
19世紀日本の随筆家
20世紀日本の随筆家
東京大学出身の人物
旧制第一高等学校出身の人物
東邦大学の教員
台北帝国大学の教員
おと
日本の引揚者
森鷗外
東京都区部出身の人物
1890年生
1967年没
ここでは出口の扉を開ける鍵を探し、その扉を守るセイウチを倒した上で、扉の奥で待ち構える最終ボスのトランプの女王を退治しなければならない(北米版ではボスが眠れる森の美女のマレフィセントに変更されてる)。

スタッフ 
ディレクター:菊田昌昭
プログラム:三上哲、黒田尚樹、菊田昌昭
グラフィック:山本次行、松浦浩司、輪島智美 
音楽:国本剛章

評価 
 
ゲーム誌『ファミコン通信』の「クロスレビュー」では合計25点(満40点)になっている。
期間終了後に入団した選手は、公式戦出場があれば登録または指定の開始年月 (年)、なければ入団の年 (年月)を「入団」に記載
 「生まれた年度」は日本の学年にあわせ、1月1日から4月1日の間に誕生の場合は前年を記載
 「入団」と「退団」は、浦和レッドダイヤモンズでの最初の入団年 (前身の三菱から引き続き所属の者は一律で1992年とする)と選手として最終の退団年を記載し、その間の移籍期間は記載しない。
「試合」と「得点」は、浦和レッドダイヤモンズ所属中の、J1リーグとJ2リーグの出場試合数と得点数
 この背景色の選手は、「現在の所属」が「浦和レッドダイヤモンズ」
 この背景色の選手は、「浦和レッドダイヤモンズ」に「期限付き移籍で加入中」
 この背景色の選手は、「浦和レッドダイヤモンズ」から「他チームに期限付き移籍中」
 現在の所属が浦和レッズの選手の試合と得点は、昨シーズン終了までの分

育成組織出身者

サッカー選手 

 各国の全国リーグ (日本の場合、J1、J2、J3、JFL)に所属した選手。
後の悪魔学では、ベルフェゴールは好色の罪を司り、また占星術で性愛の星とされる金星の悪魔とされるが、これはペオルの事件の際、娘たちが色仕掛けでイスラエルの民を誘惑したという解釈に基づく。

ベルフェゴールはまた人間界の結婚生活などをのぞき見る悪魔とされ、女性の心に性的で不道徳な心を芽生えさせる力を持ち、その為か、女性に対して非常な不信感を持っていたとされる。

中世ヨーロッパの伝説によれば、ある時魔界で「幸福な結婚というものは果たして存在するのか?」という議論が起こり、実際にそれを見てくるためにベルフェゴールは人間界へやってきたという。
ロデリーゴはオネスタという絶世の美女と結婚し、彼女を深く愛してしまうが、オネスタはルチーフェロすら持ち合わせていないような傲岸さでロデリーゴを苦しめ、最終的にベルファゴールは結婚制度を非難しながら地獄へと戻る。

映像世界でのベルフェゴール 
フランスでは、「ルーブル美術館を夜中に歩き回る怪物」という都市伝説のキャラクターとして人気があり、これを下敷きに1927年にによる推理仕立ての小説が新聞で連載されたほどである。
姉妹都市 
 和気町(岡山県)
 姉妹都市提携

地域

教育

高等学校 
 鹿児島県立牧園高等学校

中学校

小学校

交通 
最寄り空港は鹿児島空港。

鉄道 
 九州旅客鉄道(JR九州)
 肥薩線
 霧島温泉駅

バス路線

一般路線バス 
 いわさきバスネットワーク:旧牧園町内の大半の路線を管轄、牧園ふれあいバスの運行も委託
 南国交通:牧園中前 - 霧島温泉駅 - 万膳小学校・大隅横川駅間を運行。
小山市(大字中里、鏡、網戸、楢木、生良、上生井、迫間田、寒川、小袋、井岡、下河原田および生駒の一部)

古代には思川の両岸地域だったものが、平安時代以降の中世には思川西岸のみとなった。

沿革

古代 - 中世 
 734年 - 万葉集20巻防人の歌 4376「多妣由岐尓 由久等之良受弖 阿母志〃尓 己等麻乎佐受弖 伊麻叙久夜之氣」右一首寒川郡上丁川上臣老。
そのためにWindowsをはじめ多くのグラフィック環境では、使用しているディスプレイ装置の解像度(dpi値)をシステムに設定しておき、同じ大きさ(たとえば11ポイント)の文字でも、ディスプレイ装置の解像度に応じて異なるピクセル数で文字を表現することで、画面上の文字の実測サイズを印刷時のサイズと同じにできるように考えられている。

これは文書だけでなく、ソフトウェアの画面においても同じことが言え、解像度の異なるディスプレイ装置を使用した場合でも画面上に表現される文字やウインドウの大きさが同じになるよう調整することで、「高解像度のディスプレイではウインドウが小さすぎて使いにくい」などの問題を避けることができる。

これを実現しようとするとき、ウインドウの大きさをピクセル単位で設定していたのでは、画面の解像度をもとに必要なピクセル数を計算してセットしてやる必要があり、いささか面倒である。インチ、ポイント、ミリメートルなどの単位で指定し、システム側でピクセル値に変換することが望まれるが、ポイントやミリメートルなどより細かい指定ができるよう、1/1440インチ(約0.018ミリ)という細かな単位としてTwipが使われている。
連射のきくマシンガンで攻撃するタイプ、放物線状に飛ぶ手榴弾を投げるタイプ、敵を追尾する誘導ミサイルを放つタイプ、ゲーム中最大の攻撃力を誇るレーザーガンで攻撃するタイプの4種類がいる。
Nintendo Switch、PlayStation 4、Xbox One版 
2022年7月29日より各プラットフォームで配信(PlayStation 5はPS4版の、Xbox Series X/SはXbox One版のそれぞれの後方互換機能を使用して対応)。海外版『Avenging Spirit』も収録しており、また国内版、海外版とも家庭用のバージョンとアーケードを再現したバージョンがあり、計4バージョンのモードが収録されている。(オリジナル基板が56フレームなのに対し60フレームで処理を行う現行ハードにそのまま移植しているため基板とフレームレートが異なりゲームスピードやBGMがかなり速くなってしまっておりプレイ感覚が違う)
どこでもセーブ及びどこでもロード機能、巻き戻し機能などが実装されている。
このスタジオ録音の際に録った「Time To Break Free」のボーカルは、このアルバム内で最も素晴らしいボーカル・パフォーマンスとなり、カイ・ハンセンを含め、その場にいた全員が「彼が全曲歌った方が良いんじゃないか」と言ったというエピソードが残っている。
マイケル自身のコメントでは、元々レコーディングした時は本当に「フォリナーやジャーニータイプ」のAORだったそうで、レコーディング後にフロンティアーズ・レコードのオーナーであり、プラス・ヴァンドームを始動させた本人でもあるセラフィノ・ペルジーノがヘヴィなギターをサウンドに乗せてミックスし、出来上がって来たものが本作だったとのこと。
キスクにとっては約24年ぶりにハロウィンのメンバーとしてのツアーに参加することとなり、キスクは今回のバンドへの復帰について「2年くらい前に偶然(ハロウィンと)同じステージに立った時に久しぶりにバンド・メンバーと会話をしたらもうお互いにネガティヴな感情を抱いていないことがわかった」と述べており、その後も共通の友人であるカイ・ハンセンを介して話し合いを行い、またハロウィンがバンド結成から30周年を迎えたことなどもあったため今回の復帰へと至ったという。ワールドツアーは「Pumpkins United」という名称で、翌年秋からカイ・ハンセンと現ハロウィンのメンバーとの7人編成で行われ、2018年3月には「Pumpkins United」でのシングルもリリース。
当初、この復帰に関しては期間限定的なものであると思われていたがキスクは「今、バンドメンバーの仲がとても良好で、このままツアーだけで終わるのはもったいない」と思っている事や「一緒に活動する中で過去やヘヴィメタルに対する恐怖が完全に無くなった」事をツアー終了後のインタビューで語っており、後にカイと共にハロウィンのレコード制作に参加する事を発表する。 

そして2021年、4月の先行EP「Skyfall」を皮切りに6月にはハロウィンのメンバーとしてはおよそ28年ぶりにレコーディングに参加したアルバム「HELLOWEEN」をリリースした。
第20回日本レコード大賞最優秀新人賞を受賞した『かもめが翔んだ日』は渡辺の代表曲として知られ、個人事務所やオフィシャルウェブサイト、公式ファンクラブの名称にも、シンボルとして「かもめ」の名が用いられている。
1980年代 
1980年1月21日リリースのシングル『唇よ、熱く君を語れ』は、カネボウ化粧品のブランド「LADY 80」の口紅のCM曲としてヒット、その軽快でパワフルな曲調は、1980年代の「翔んでる女」が流行語となった「女性の時代」の幕開けを象徴する楽曲となった。
東京オリンピック開催に合わせ「アスリートをはじめ多くの人々に元気を与えたい」として、既発曲の中で「希望」を感じさせる曲を集めたセルフカバーアルバムとして企画された。本来は春のリリース予定だったが新型コロナウイルス感染症の影響で発売延期となり、またオリンピック自体も延期されたが、結果的に「コロナ禍の中にある人々に元気と希望を与える音楽」として世に送り出されることとなった。アルバムタイトルは、1979年のアルバム『メモリーズ』収録曲の「明日へ」から採られており、多重録音で制作したリミックスバージョンの「唇よ、熱く君を語れ 2020 remix」などが収録されている。
参加楽曲

タイアップ

コラボレーション 
 千葉ロッテマリーンズ
 2007年から『かもめが翔んだ日』が千葉ロッテマリーンズの応援歌として採用され、マリーンズファンからの要望を受けて同年7月3日に千葉マリンスタジアムで同曲を歌唱。
伊藤圭介の門下にあった田中芳男が「田中芳男君七六展覧会記念誌」において語ったところによると、「文久三年二月になりまして、フランスから一年生の花物の種子や球根植物その他いろいろのものが伝わりました。その花物の中には、ムギカラハナ、キンギョソウ、ヤグルマソウ、ヒエンソウなどが来ました。これがフランスから来て日本に出来た初めであります。球根の方はチューリップ、ヒヤシンス、その他水仙の珍奇なものなぞあって、それは日本人には珍しかった。」とある。また、渡辺規綱が著し、伊藤圭介の五女である小春が写本を描いた「新渡花葉図譜」の坤巻(第2巻)には「フシヤシントウ」の名で八重咲の紫花種と一重咲の橙花種の図があり、1867年(慶応3年)にオランダから新たに渡来したとの記述がある。
沿革

経緯

年表 
1873年 - 第6大学区第17中学区第76公立小学校横根中央19番地屋敷数に敬楽学校設立
1874年 - 第6大学区第17中学区第76番公立学校上平尾村の西方東照寺を仮用し平尾学校設立
1875年 - 第6大学区第17中学区第76番公立学校下平尾村の寅の方、渓徳寺を仮用し平章学校設立
1882年 - 平章学校を下平尾学校と改称、村立平尾学校設立
1889年 - 敬楽学校、下平尾学校、平尾学校が合併、し平根尋常小学校が発足
1901年 - 平根尋常高等学校に改称、尋常科4年、高等科2年になる
1902年 - 現在地に校舎落成
1906年 - 勅令第52号義務教育年限延長の改正令に基づき、尋常科6年になる
1941年 - 平根国民学校に改称、講堂を新築
1947年 - 学制改革により平根小学校に改称(同時に中学校も設立)
1950年 - 北校舎中央付近から出火、平根小中学校の校舎焼失。また再建中に事故、1人死亡
1951年 - 小学校校舎、中学校校舎を新築
1953年 - 完全給食開始
1962年 - プール竣工
1965年 - 校章を制定
1968年 - 1950年の事故で死亡した推進委員の慰霊碑を建立
1987年 - 新校舎引き渡し式
1988年 - 新プール引き渡し式
1989年 - 新体育館引き渡し式
1998年 - コンピュータールーム設置

教育方針

学校目標 
聡く - 自ら考え行動する子
明るく - 思いやりのある心の美しい子
たくましく - 健康な体とがまん強い子

学校行事

所在地 
〒385-0002 長野県佐久市大字上平尾96番地

関連項目 
長野県小学校一覧

外部リンク 
平根小学校

長野県の公立小学校
ひらねしようかつこう
学校記事
特徴 
2.5~4MHzのZ80が主流であった1980年代初期の8ビットパーソナルコンピュータの乏しいハードウェア資源を考慮し、少ないメインメモリとフロッピーディスクで稼動した。コンパイラは前半・後半に分かれて実行されたが、それらの間の受け渡しは一般的な手法であるFD上に中間ファイルを生成することを避け、メモリ上に中間コードを置いて直接渡すなどの工夫により、高速なコンパイル・リンクが可能だった。
αシリーズについて 
ライフボート社はαシリーズとして多数のプログラミング言語パッケージを販売しており、ライブラリレベルで相互に互換性を持たせていた。例えばα-FORTRAN(FORTRAN 66相当)で浮動小数点を含む数値計算を行い、α-Cで作成した実行制御およびハードウェア制御ルーチンをライブラリとしてリンクするといった、マルチ言語プログラミングを可能としていた。
物陰からそれを聞いたフレデリは嫉妬に狂い、祝いの踊りファランドールがにぎやかに踊られる中、機織り小屋の階上から身をおどらせて自ら命を絶つ。

日本語訳(戯曲) 
『アルルの女』横山正幸訳 福永書店 1926年
『アルルの女』中山鏡夫訳 仏語研究社 1926年
『ドーデー選集 第2 アルルの女(桜田佐訳)留守の人たち(岡田弘訳)』十字屋書店 1949年
『アルルの女』桜田佐訳 岩波文庫 1950年
『アルルの女』村上菊一郎訳 新潮文庫 1952年
『アルルの女』加藤道夫訳 角川文庫 1952年

劇付随音楽 
作曲期間が短く、また契約の関係で極めて小編成のオーケストラしか使えなかったため、初演の評価は芳しくなかった。
楽器編成 
ハープ、フルート2、オーボエ(コーラングレ)1、クラリネット1、ファゴット1、アルト・サクソフォーン1、ナチュラルホルン1、ヴァルヴ・ホルン1、ティンパニ、プロヴァンス太鼓、ピアノ、ハルモニウム、弦五部(第1ヴァイオリン4、第2ヴァイオリン3、ヴィオラ1、チェロ5、コントラバス2)、合唱

組曲 
一般に知られているのは、演奏会用に劇付随音楽から数曲を選んだ組曲である。
亜種・変種、雑種 
アカザの若葉は赤い粉状の微細な粒に覆われ、未熟な葉の細胞を、遺伝子を傷つける紫外線や、光合成に使い切れず、葉緑素から活性酸素を発生させて組織を損傷する原因となる過剰な光のエネルギーから防御しているが、この粒が白いものをシロザ(白藜、)といい、こちらの方が多く見られる。
そして戦争が勃発し、ギルバート諸島、マーシャル諸島を攻略した米軍は日本本土爆撃および内南洋における日本軍の海上、航空兵站線を攻撃する基地を確保すべく、1944年6月、マリアナ諸島攻略計画を発動させた。

一方、日本軍は同島のハゴイ飛行場を航空基地として使用していたが、陸上兵力が少なかったため、満州の遼陽から陸軍第50連隊(連隊長 緒方敬志大佐)を移駐させた。

6月19日、20日のマリアナ沖海戦で日本機動部隊を撃退した米軍は7月8日、サイパン島の攻略を完了、それに続いてグアム島、テニアン島の攻略を開始した。
水際に配備された第3中隊と海軍警備部隊は、米軍の砲爆撃と水際の戦闘のためほとんど全滅し、米軍は日没までに第4海兵師団主力と第2海兵師団の1個大隊、さらに山砲(75ミリ曲射砲)4個大隊を上陸させた。
陸海軍の指揮官角田や緒方はアメリカ軍の侵攻が迫るとその対応に苦慮し、民間人代表らとの協議を重ねたが、婦女子からは「敵手に陥るよりは喜んで死を選ぶ」という決意を聞かされていたため、アメリカ軍が上陸すると、大本営に対して「老人婦女子を爆薬にて処決せん」とする悲壮な電文を発している。しかし、角田らはその電文を実行することはなく、義勇兵として徴用した16歳から45歳までの男子3,500人を除いた老人や婦女子や朝鮮人12,200名を、テニアン島のなかではジャングルや洞窟など身を隠す場所が多いカロリナス高地に避難させた。

角田は軍に献身的に協力していた民間人に「ありがとう、皆さん、本当によくやってくださって、ありがとう」と常に感謝をしており、軍司令官として立場上は民間人に対して「降伏しなさい」とは直接的には言えないものの、「皆さんは死なないでください。生きてください」「玉砕しなければならないということはない」という本音を話しており、この角田の本音を聞かされていた多くの民間人が軍との自決を思いとどまり避難に応じている。

この角田の姿勢は守備隊の多く部隊も共有しており、海軍第五十六警備隊司令の大家も「我々軍人はなるべく民間人を助ける様にしたい、民間人は一人でも多く助けたい、民間人は一人でも多く生かしたい。」という方針で最後まで民間人の保護に努めている。守備隊が組織的な抵抗力をうしなった8月3日以降、アメリカ軍は拡声器で民間人に投降を促したが、投降に応じない洞窟があると、片っ端から火炎放射器と手榴弾で掃討し、民間人の犠牲は3,000名に達した。しかし、アメリカ軍が収容した民間人は13,000人(うち朝鮮人2,679名)となり、民間人が兵士と共にバンザイ突撃まで行って、多くの民間人が犠牲となった『サイパンの戦い』とは異なり、テニアン島においては角田らの方針によって、結果的に多くの民間人が生き延びることができた。
レッドウィングスは1950年代から1960年代初頭を通じて、常に優勝争いにからむ有力チームであり続けた(その後、チームは1960年代後半にスランプに陥る。)

入団して25年後にハウは慢性的な手首の怪我によってNHLからの引退を余儀なくされ、一旦はレッドウィングスのフロントに入る。
なおグレツキーはハウのことをその若かりし選手時代から崇拝しており、後に両者の親交は厚いものになるのであるが、またハウの打ちたてた数多くの得点記録などを塗り替えることになる。

ハウの引退時において、プレイオフを含めてNHL及びWHAを通算してプロアイスホッケー選手としてハウが残した記録は、出場試合数2,421試合、ゴール数1,071、アシスト数1,518及びポイント数2,589など最高のものであった。
グレツキーが入団した時、すでにスーパースターの地位を確立していたハウに憧れ9番を望んだが、空番でなかったため99番を着用することとなったとされる。なお、当初は17番を着用していたのであるが、小さい番号を付けると遠征時の車両で良い寝台を得られると聞き背番号を変更したというエピソードが残されている。
概要 
イオングループの一員として兵庫県、中国地方および四国地方にてマルナカ、マックスバリュなどの小売店舗を展開する。会社としての源流は兵庫県を拠点とする独立系のスーパーマーケットチェーンにジャスコが出資したことによる(マックスバリュ東北同様)ものだが、広島市を拠点に展開していたイオングループの「山陽マックスバリュー」との合併や、イオングループ入り後も独立系チェーンに対してM&Aを行う、さらにはイオンリテールから店舗の譲受を行う、また同じく中四国エリアで展開していた「マルナカ」との合併や同じく中四国エリアで展開しているフジとの経営統合による子会社化など複雑な経緯をたどっている。
2019年(平成31年/令和元年)
 3月1日 - 株式交換により、グループ会社の株式会社マルナカ及び株式会社山陽マルナカを完全子会社化するとともに、兵庫県内の「マックスバリュ」8店舗を会社分割によりグループ会社の株式会社光洋へ継承。
11月4日 - 広島県廿日市市の浅原地区にある浅原交流会館内に当社で初となる移動販売連携型の無人店舗「無人店舗 おまかせくん 浅原交流会館店」をオープン。店頭には保存期間が長い食料品(調味料、冷蔵・冷凍食品、菓子等)や日用品を常時品揃えし、移動販売車が鮮魚や果物などの保存期間が短い生鮮品の販売を行うとともに、無人店舗への商品補充も行われる。
 11月1日 - フジ・リテイリングとの株主優待割引券の相互利用が開始され、当社の「株主様ご優待券」をフジ・リテイリングが運営する「フジ」の直営売場での利用及びフジが発行する「株主優待割引券」の当社直営売場での利用が可能となる(ただし、フジの「株主優待割引券」は有効期限が2023.5.31の分から利用可能となる)。
衣料品では実用衣料、食品では生鮮食品が主力となっており、スーパーセンターよりは小規模な店舗として、マックスバリュ西日本ではこの店舗形態自体を「ビッグ (BIG)」と称している(イオングループにおける元々のディスカウントストアブランドであるメガマートとの棲み分けの意味もある)。
これまでは旧・みどりから続く当社の独自店舗ブランドで、マックスバリュ西日本移行後はマックスバリュへの業態転換などで店舗数が減少傾向であったが、近年は消費傾向の変化もあって逆にザ・ビッグの店舗展開が進んでおり、2008年から他のイオングループ運営会社でもジャスコ・マックスバリュ・メガマートなどの業態転換により同名の店舗展開を開始している。当社でもその流れで、旧・みどりからの展開エリアである広島県・山口県に加え、2009年6月に平島店のオープンに伴って岡山県へ進出したのを皮切りに、同年10月には北島店のオープンに伴って徳島県へ(同時に四国地区初進出)、同年12月には寒川店のオープンに伴って香川県へ、2010年9月には松神子店のオープンに伴って愛媛県へ、2012年10月にエクストラ氷上店のオープンに伴って兵庫県へ、2019年5月に境港店のオープンに伴って鳥取県へ、2021年10月に東出雲店のオープンに伴って島根県へ順次進出した。
なお、2010年9月に開店した国分寺店は当初マックスバリュとして計画されていたものを完成間際にザ・ビッグに変更したため、売場面積が狭く、衣料品・家庭用品は全く取り扱っておらず、日用品も1列しかない。
マルナカ、マルナカスーパーセンター、マルナカパワーシティ、マルナカマール

マックスバリュ西日本のショッピングセンター 
マックスバリュ西日本は2003年以降、ホームセンターナフコなどと共同でネイバーフット型のオープンモールショッピングセンターの展開を行っている。
メガマートとマックスバリュが存在していた頃には、メガマートにケンタッキーフライドチキン、マックスバリュに地元業者のクリーニング店と備前市の和菓子店とマクドナルドがテナントとして入店し、駐車場内に別棟でauショップがあった時期も存在する。
2013年10月にそれまで総合司会を務めていたみのもんたが降板、同年11月に番組はリニューアルされ、番組名もこれまでの『みのもんたの朝ズバッ!』から『朝ズバッ!』に変更したが、引き続き2014年3月の番組終了まで、足掛け7年に渡って生ナレーションを担当していた。
当初は一話完結の話が多く、一話ごとのつながりも薄かったが、掲載誌である『イブニング』が月刊から隔週刊となり1話当たりのページ数が減少したため、以降は『カバチタレ!』と同様に1つの事件を数話で描く話が多くなった。中盤では所長の監査をきっかけにある案件に関与した金子が所長に反発、離反する様子が描かれ、以降は神崎が独立するまでの過程を描く、一本のストーリーが続くような形となっている。
その後、自らが逮捕されるかもしれない恐怖から「いざというときには罪を被れ」と言い切ってしまったことで古市との関係は一時最悪になるが、全てが終わった後、侘びとして裏ビデオ販売業の営業権を譲り、関係を修復させた。
若い頃に友人の城岡幹人と2人で事件屋をやっていた際に現場で秦光浩と知り合い、彼の実力に感動し秦探偵事務所に入所した。
 秦探偵事務所に入所してから数々の修羅場を潜り抜けてきたこともあって、事務所のメンバー(主に神崎)が余計なことをしたり、口答えなどをすると、容赦なく殴る蹴る等のと過激な暴行を行う。
生命保険の支払いを迫られた神崎に保険金を月10%の利子で貸し付けるという小賢しい一面もあるが、神崎に対する忠告、助言(時には脅迫)が結果として幾度となく神崎の危機を救ったり、プラスになっている。しかし、秦が行った「事務所の監査」が行われた前後よりクールさや知性は鳴りを潜め、秦の言動に怯え狼狽したり格下の金子に足をすくわれるなど、弱体化が著しくなっていった(続編の『激昂がんぼ』でもこの設定は引き継がれている)。
事件屋の仕事を手伝った際には、警察に捕まった件で神崎に薄情な対応をされたことが原因で一時期絶交になりかけたが、神崎から謝罪があったことや裏ビデオ販売業の営業権と利権を譲渡されたことで和解し、今まで通りに神崎をサポートしている。
書誌情報

単行本 
 原作:田島隆、作画:東風孝広『極悪がんぼ』講談社〈イブニングKC〉、全16巻
 2001年12月21日発売、
 2002年9月18日発売、
 2002年12月18日発売、
 2003年5月21日発売、
 2003年12月22日発売、
 2004年7月23日発売、
 2004年12月21日発売、
 2005年6月23日発売、
 2005年12月22日発売、
 2006年6月23日発売、
 2006年12月22日発売、
 2007年6月22日発売、
 2007年12月21日発売、
 2008年6月23日発売、
 2009年5月22日発売、
 2009年7月23日発売、

廉価版 
 原作:田島隆、作画:東風孝広『極悪がんぼ』講談社〈講談社プラチナコミックス〉、全7巻
 ビッグになりたい!編 2008年10月22日発売、
 どいつも馬鹿にしやがって!編 2008年11月19日発売、
 人は無駄に死ぬ。
作品説明に関して 
この作品のエンディングでは毎回、フィクションであることの表示に加え「なお、報酬を得る目的で無資格者が他人の紛争に介入することは違法です。」との注意事項が表示されたほか、本編終了後には抜道(板尾)が、「『極悪がんぼ』はドラマです。
キャスト
店長 伊藤えん魔
店員・客 きんた・ミーノ
過去の出演 美津乃あわ、浅野彰一、腹筋善之介、坂口修一
美津乃、浅野は番組開始当初からのレギュラーだったが、舞台公演出演の都合上浅野は2007年7月ごろ、美津乃も2008年2月をもって卒業。
世界のコンビニから:世界の車窓からのパロディーで、世界各地にある珍しいコンビニエンスストアについて伊藤が紹介する
達人トーク:毎回ある仕事の達人が登場してその仕事の舞台裏を出演者と語り合う
うわさの入荷情報:美津乃がコンビニで見つけたアイデアグッズをサンプリングする
企画会議と達人トークの前にはそれに関連したミニコント(寸劇)がある
2006年5月ごろから企画会議に時間を割くようになったため、達人トークと世界のコンビニからの放送機会がない時が多い。
常連
三浦
女王様
妄想姫(旧えろねね、おこねね)
ギター男
ライター
モダンジャズが聞こえる

外部リンク
伊藤えん魔のAMam

2004年のラジオ番組 (日本)
朝日放送ラジオ番組の歴史
朝日放送ラジオの深夜番組
ローカルラジオ局のバラエティ番組
幼いころ、両親は喫茶店を経営していたものの、店は流行らず父は収入をあまり家庭には入れなかったために、食事はすいとんやお粥などで貧しい暮らしを強いられたと述べている。

父は母の顔を靴べらや定規で殴るというDVを繰り返し、母は父に殴られた後、長男である田島や兄弟に「あんたたちを産んだからこうなった」と同じように定規で殴っていたと言う。
RAID 1との関係 
大容量化を指向せず、信頼性の向上のみを図るRAID 1は、RAIDの中でも特にJBODとは遠い関係になるが、共にドライブ2台から実装可能で動作も単純なことから、RAID 5のような複雑なRAID機能を持たない廉価なRAID機器でも、RAID 1とJBODの機能を共に備えている場合が少なくない。
これらのRAIDは速度向上のため同時読み書きを行い、またその容量は一般に、最小ドライブの容量×台数分であり、さらに信頼性向上のためパリティなどの容量ロスがある。

対するJBODは大容量化のみに特化した実装であり、同時読み書きは行わないので速度は向上せず、また1ドライブでも破損すればすべてのデータが失われるが、容量はすべてのドライブの合計分をロスなく使うことができる。

JBODの使用例 
 仮に8TBの容量を求めるなら、2TBハードディスクを4台買ってきて、JBODで統合すれば思い通りの結果になる。
概要 
ダイエーの凋落や熊本の地場大手スーパー2社・壽屋やニコニコ堂の破綻、さらにはイオンモール等のイオングループのショッピングセンターの大量出店で大きく伸張した。対抗して大型ショッピングモールゆめタウンの出店を続ける広島を地盤とするイズミグループと激しい首位争いを九州で繰り広げていて、競争が激しい環境にある。
2000年代初頭の計画では本州の地域子会社同様2010年頃までに(琉球ジャスコ(当時)も含め)イオン本体への統合も模索した時期があったが、地域密着の方針に完全に転換したこともあり現在はイオンリテールなどへの企業統合は予定されていない。

また、ダイエー再建にあたり、九州内にあるダイエーブランドの店舗(吉塚店を除く)の受け皿となることが予定されており、2015年9月にダイエーから運営を引き継ぐ予定だったが、同年6月にイオン株式会社の完全子会社として設立したイオンストア九州へ継承され、事業受託により同社店舗の運営を担当する形態へ変更。
2015年(平成27年)
 4月9日 - 株式会社ダイエーのGMS事業のうち、九州地区の「ダイエー」24店舗(ダイエー吉塚店は除く)の運営を同年9月1日付で会社分割により継承することに関する基本合意書を締結したことを発表。
 7月6日 - 会社分割後の継承先を当社への直接継承から同年6月8日にイオン株式会社の完全子会社として設立したイオンストア九州株式会社に変更し、同日に株式会社ダイエーの取締役会で、その2日後の7月8日にはイオンストア九州株式会社の取締役会でそれぞれ決議。
2016年(平成28年)
 1月13日 - マックスバリュ九州株式会社及び2014年9月にイオンの子会社となった株式会社レッドキャベツとの3社合同で、九州独自の商品開発や九州内のイオングループにおける共同仕入れ・地域商品催事の取り組むを行う新組織として「九州商品開発部」を設立したことを発表。
 3月5日 - ダイエーから移管した「イオン」限定で開催していた「一の市」を、毎月第1土曜日・日曜日開催に変更し、当社運営の「イオン」及び「イオンスーパーセンター」全店舗にスケールアップして開催。
9月1日 - イオンストア九州とマックスバリュ九州を吸収合併し、マックスバリュ九州が運営していた「マックスバリュ」「マックスバリュエクスプレス」「マックスバリュくらし館」「マックスバリュハロー」「COCOSA B1」「レッドキャベツ」「ザ・ビッグ」「ザ・ビッグエクスプレス」の運営を引き継ぐ。
 9月10日 - ホームワイド高城店を業態転換し、建築業関連を中心としたプロユースに特化したプロショップ「ホームワイドプロ高城店」をオープン。
7月28日 - イオングループの一部店舗で導入されているスマートフォン(店頭に設置の貸出用端末やあらかじめ専用アプリをダウンロードした自身の端末)を利用してバーコードをスキャンし、専用レジで会計を済ませる次世代型レジシステム「どこでもレジ レジゴー」を当社運営店舗で初めてイオン原店へ導入。
 8月3日 - マックスバリュ千早店に、マックスバリュ関東株式会社などを傘下に持つユナイテッド・スーパーマーケット・ホールディングス株式会社が開発したシステムを活用したネットスーパー「Online Delivery Ignica(オンラインデリバリー イグニカ)」を導入し、サービスを開始。
有家店は地元JAが運営するエーコープが、錦店は地元経営のスーパーサンロード、江北店は同じ当社(2020年8月まではマックスバリュ九州)が運営するザ・ビッグ、野芥店は同じ当社が運営するマックスバリュエクスプレスがそれぞれ食料品を扱うため、直営の食品売場を持たない。
レシートにおいても、転換当初はダイエー仕様のテンプレートにAEONロゴと「イオンXX店(旧:ダイエーXX店)」と印字したものとなっていたが、レジシステムの更新を行った店舗ではイオングループ共通のテンプレートを用いたレシートを使用している。
2020年9月のイオンストア九州・マックスバリュ九州との統合後は旧ダイエー店舗、旧マックスバリュ九州運営店舗共にイオン九州株式会社へ名義変更された(なお、イオンショッパーズ福岡店は2019年4月のリニューアル時に先行してイオン九州の直営店舗となった為、他の旧ダイエー店舗に先んじてイオン九州株式会社へ名義変更されている)。
イオンスーパーセンターから転換された店舗はいずれも改装と同時にホームセンターが新たにオープンされたが、イオン九州が運営する「ホームワイド」ではなく、アークランズ(旧:ビバホーム株式会社)が運営する「スーパービバホーム」が出店している。自社でホームセンターを持つイオン九州のショッピングセンターにライバル企業のホームセンターが出店するのは異例のケースとなる。
その後、新規開業が12店舗(梅田店、エクスプレス野芥駅前店、エクスプレス西新店、南大分店、エクスプレス住吉店、エクスプレス奈良屋町店、下大利店、エクスプレス竹下通り店、エクスプレス室見店、城野駅前店、エクスプレス白金店、折尾駅店)、「レッドキャベツ」から屋号変更した1店舗(エクスプレス福岡空港店)、「マックスバリュくらし館」から屋号変更した4店舗(久福木店、国府店、猪野店、市浜店)が加わり、3店舗が「ザ・ビッグ」へ業態転換。
なお、佐賀県の基山店と宮崎県の岡富店の2店舗は元々イオン九州が運営していたが、2004年4月にマックスバリュ九州へ営業譲渡されており、今回の合併により、16年5ヶ月ぶりにイオン九州の運営に戻ったことになる。

また、長崎県対馬市にある対馬いづはら店(旧レッドキャベツ店舗)はイオン壱岐店、イオンプラザ大島店同様に離島に出店する店舗(離島での「マックスバリュ」に関しては、イオン琉球が沖縄県の宮古島に2店舗、石垣島に4店舗の計6店舗を展開している)。
マックスバリュ九州との合併時点では、「マックスバリュくらし館」は福岡県の久福木店、熊本県の国府店、大分県の高田店・猪野店・市浜店、宮崎県の田野店の6店舗、「マックスバリュハロー」は佐賀県の東与賀店1店舗をそれぞれ展開している。

その後、改装のタイミングで店舗名から「くらし館」が外され、「マックスバリュくらし館」の店舗は大分県の高田店、宮崎県の田野店の2店舗のみに縮小された。
マックスバリュ九州との合併時点で福岡県の福岡空港店と甘木駅前店、佐賀県の多布施店と蔵上店、長崎県のみらい長崎ココウォーク店の5店舗を承継したが、2020年10月に多布施店と蔵上店が、同年11月に甘木駅前店が「ザ・ビッグ」に順次業態転換し、2021年初頭に福岡空港店が「マックスバリュエクスプレス」へ屋号変更したことで、みらい長崎ココウォーク店の1店舗のみとなっている。

COCOSA B1 
マックスバリュ九州との合併により継承した店舗ブランドで、熊本県熊本市中央区の複合商業施設「COCOSA」の地下1階に出店するフードスタイルストア。

その他 
同じイオングループのウエルシア薬局が運営するドラッグストア「ウエルシア熊本麻生田店」内に、当社がコンセッショナリー(看板を持たない専門店)形態として生鮮食品、総菜、弁当、ベーカリー、フローズンの販売を行っている。
また、福岡県の田主丸店と大分県1号店としてオープンされた豊後高田店はマックスバリュ基山店、マックスバリュ岡富店同様に元々イオン九州でオープンし、2004年4月にマックスバリュ九州へ営業譲渡されたが、2020年9月の合併により再びイオン九州の運営となった店舗である。

大半がイオングループの他ブランドから業態転換した店舗であり、新規店舗についても居抜き出店による開業が多く、2022年2月時点で当初から「ザ・ビッグ」として建設されたのは宇佐店とマックスバリュ九州が開設した菊陽店の2店舗のみとなっている。
過去に存在していた店舗

 マックスバリュ九州との合併後に閉店したマックスバリュ
福岡県
うきは市 - 吉井店(2022年2月28日閉店)
大野城市 - エクスプレス若草店(2023年1月9日閉店、閉店後、運営をイオンウエルシア九州へ移管し、調剤併設型ドラッグストアとスーパーマーケットの一体型店舗「ウエルシアプラス」の1号店となるウエルシアプラス大野城若草店として同年4月6日に再開業)
北九州市八幡西区 - 本城店(2022年8月31日閉店)
 マックスバリュ九州との合併後に閉店したザ・ビッグ
福岡県
朝倉市 - 甘木駅前店(旧レッドキャベツ店舗・2023年6月20日閉店、閉店後、運営をイオンウエルシア九州へ移管し、調剤併設型ドラッグストアとスーパーマーケットの一体型店舗「ウエルシアプラス」へ業態転換し、ウエルシアプラス朝倉甘木駅前店として同年9月14日に再開業)

かつて存在した業態

ジャスコ

サティ

イオンスーパーセンター

花のえき 
。
しかしながら、2014年5月にオープンしたワイドマート ドラッグ&フード和白東店を最後に新規出店が行われなくなり、「スーパーワイドマート」は2014年6月に長崎県の溝陸店、2021年9月に佐伯店(同時に店舗名も鶴岡店に変更)が順次「ホームワイド」へ屋号変更したことにより消滅。「ワイドマート ドラッグ&フード」も2018年2月以降順次閉店となり、最後まで営業していた麻生田店も2022年1月に閉店したことで「ワイドマート」の屋号が再度消滅。
また、「ワイドマート ドラッグ&フード」の2店舗(和白東店・麻生田店)は閉店後同じイオングループのウエルシア薬局へ移管・ドラッグストアへ転換され、2021年12月にウエルシア福岡和白東店、2022年4月にウエルシア熊本麻生田店として順次オープンされた。
火曜市のテレビCM 
イオンリテールやマックスバリュ地域会社で開催されている「火曜市」は、以前マックスバリュ九州では実施していなかった(代替として「木よう市」を実施する)ため、イオン九州では「スーパー火曜市」として専用のCMを制作し、沖縄県を除く九州地区全域で放映されていたが、2012年11月20日にマックスバリュ九州でも「火曜市」がスタートしたことで、イオンリテールと共通のTVCMが放映されていた。
2010年(平成22年)3月まではイオン香椎浜ショッピングセンター(現・イオンモール香椎浜)で撮影されたCMが放映されていたが、同年4月からCMがリニューアルされ、「お客さま感謝デー」や「お客さまわくわくデー」など、他のイベントとの同時開催時における併記ができるようになり、ハイビジョン化された。
使用しているBGMは、スーパー火曜市時代からイオン系スーパー共通CM化まではイオン九州独自のCMソング(歌入り、2020年現在もイオン九州の店内で流れている)が、イオン系スーパー共通CM採用期のみ本州など他のイオン系スーパーと同じCMソング(一週間の替え歌)を使用していた。
翌月には2015年にイオン九州の独自セールとして新たに開始し、季節ごとに開催している「九州大感謝祭」の同年10月9日~12日開催分において、前日の同年10月8日からの告知用TVCMに宮脇・兒玉に加え、指原莉乃を追加した3人が起用され、同年10月8日の折り込みチラシにも登場した。
なお、OMCカードのクレジット払いによる割引はダイエー時代の2014年3月20日よりイオングループでの「お客様感謝デー」開催日である20日・30日にも開催しているほか、「イオン」は同年5月30日より、「イオンスーパーセンター」と「ホームワイド」は同年6月20日より「お客様感謝デー」開催時にOMCカードのクレジット払いによる割引が適用されるようになった。さらに、2015年12月10日より開始した「お10くデー」ではイオン九州運営の全店舗でOMCカードのクレジット払いによる割引が適用されていたいが、OMCカードのクレジットカード払いによる割引は2016年2月末日(「お客様感謝デー」の同年2月28日開催分)をもって、ダイエーを含む他のイオングループ企業と同時に終了となった(OMCカードのクレジット払い自体は同年3月以降も可能、同年6月23日に「WAON POINT」が開始されたことにより、「お客様感謝デー」の同年6月30日開催分からは先に「WAON POINTカード」を提示することでOMCカードのクレジット払いでも再び割引が適用されるようになる)。
また、前述のとおり、ダイエーから移管された店舗限定で開催されていた「一の市」は2016年3月より、開催日を毎月第1土曜日・日曜日の2日間開催に変更し、開催店舗も従前から当社が運営する「イオン」と「イオンスーパーセンター」にも規模を拡大して開催するようになった。

プロ野球の優勝セール 

2005年(平成17年)より、当社では本州などのイオン系列の店舗とは違い、プロ野球で福岡ソフトバンクホークス(以下、ソフトバンク)を応援しているため、ソフトバンク以外の他球団が優勝しても優勝セールは開催されない。
また、ここ6年間、クライマックスシリーズ終了後に行われてきた『ホークス応援感謝セール』はクライマックスシリーズを制覇したために見送られ、さらに、日本シリーズで日本一を達成したため、『日本一おめでとうセール』を第7戦の翌日となる11月21日から3日間開催した。
なお、当初は9月19日までの3日間が予定されていたが、初日が平成29年台風第18号の接近と重なったため1日延長となり、9月20日までの4日間開催となった。その後、2年ぶりにクライマックスシリーズを制覇したため、同年10月23日から3日間、2度目の『ワンダホー!』セールが開催され、日本シリーズでも勝利して2年ぶりの日本一も達成したため、同年11月5日から3日間、3度目の『ワンダホー!』セールが開催された。

2018年(平成30年)は『もう1頂!HAWKS魂セール』と題し、1回目はパリーグ優勝チーム決定の翌日となる10月1日から3日間、2回目は2年連続となるクライマックスシリーズを制覇した翌日の10月22日から3日間、3回目は日本シリーズで2年連続の日本一を達成した翌日の11月4日から3日間それぞれ開催された。

2019年(令和元年)は『イオンのホークス全力セール』と題し、1回目はパリーグ優勝チーム決定の翌日となる9月25日から3日間、2回目は3年連続となるクライマックスシリーズを制覇した翌日の10月14日から3日間、3回目は『福岡ソフトバンクホークス 感動をありがとうセール』と題し、日本シリーズで3年連続の日本一を達成した翌日の10月24日から3日間開催された。

2020年(令和2年)は『イオンのホークス最高セール』と題し、1回目は3年ぶりにリーグ優勝を果たした翌日の10月27日から3日間、2回目は史上初となるクライマックスシリーズ4連覇を達成した翌日の11月16日から2日間、3回目は2年連続となる『福岡ソフトバンクホークス 感動をありがとうセール』と題し、日本シリーズで4年連続の日本一を達成した翌日の11月26日から3日間それぞれ開催された。

2021年(令和3年)は『イオンのホークス買イタカSALE』と題し、1回目はパリーグ優勝チーム決定の翌日となる10月28日から3日間、2回目は特例として11月12日から3日間(イオン原店は『OPEN1周年祭』との同時開催のため4日間)開催し、2回目に関しては優勝時と同等の内容(イオン原店は一部品目での割引率を引き上げるなど、内容が一部異なる)でセールが開催された。

なお、日程中に「お客様感謝デー」と重なる場合、2010年は1日順延して開催したが、2012年以降は同時開催となっており、優勝セール時の割引と「お客様感謝デー」の割引は両方適用される(2012年は『感動ありがとうセール』初日の10月20日の1回、2015年は『祝!連覇!イオンの熱売!!福岡ソフトバンクホークス優勝セール』最終日の9月20日と『福岡ソフトバンクホークス感動ありがとうセール』初日の10月30日の2回、2017年は『目指すは頂点! ワンダホー!セール』最終日の9月20日の1回、2021年は『イオンのホークス買イタカSALE』最終日の10月30日の1回の計5回同時開催されている)。

買物袋持参運動 

買物袋持参運動の一環として、イオン九州運営店舗では2008年(平成20年)10月31日をもってレジ袋辞退者に配布していたイオングループの買物袋スタンプカードの発行と押印を終了し、11月1日より代替として1回の精算ごとにその場で2円引きを実施していた。
その他、途中までしか押印されていないスタンプカードの場合、九州地区以外のイオングループ(スタンプカード取扱い店舗)で引き続き利用可能である(沖縄県を含む九州地区のイオングループ店舗では全店でスタンプカードの取扱いを終了している)。

その後、一部の店舗ではレジ袋無料配布中止に伴って2円引きサービスを終了しており、2013年11月1日から「イオン」でのレジ袋無料配布中止店舗をグループ内全店舗に拡大したことに伴い、継続実施していた店舗も2円引きのサービスは同年10月31日をもって終了した。

なお、2015年9月より旧ダイエー店舗のみ「レジ袋辞退で2円引き」制度を復活させたが、「ワイドマート ドラッグ&フード」と共に2019年8月31日をもってレジ袋の無料配布が終了した。

事件
2018年3月から4月にかけて、北海道在住の男が当社の公式アプリ内来店ポイントサービス(イオン九州内の店舗の位置情報から来店1回ごとにWAONポイント2点を付与)に目をつけ、45台のパソコンを使い位置情報を改ざんする手口で約270万回の来店を装い約540万点分のポイントをだまし取ろうとして福岡県警に逮捕された。
九州・山口7局ネットで放送する「アサデス。九州・山口」の火曜コーナー「デリバリキッチン」(料理研究家の平野レミが出演している料理コーナー)で当社運営のイオン(福岡県内の旧・ジャスコ店舗4店舗及びイオン大牟田店、イオン福津店が基本だが、場合によっては福岡県外の旧・ジャスコ店舗にて出張開催することがあった)が公開収録の場所として使用されていた。
外部リンク 
 イオン九州株式会社
 
 

博多区の企業
イオングループ

いおんきゆうしゆう
いおんきゆうしゆう
1972年設立の企業
九州地方のスーパーマーケット
東証スタンダード上場企業
2000年上場の企業
また、その時点では社名の変更などの発表はなかったが、2011年5月18日の決算記者会見において、2011年5月21日付けで社名を琉球ジャスコ株式会社からイオン琉球株式会社へと社名を変更することが発表された。

なお、2000年代初頭の計画では本州の地域子会社同様、2010年頃までに(九州ジャスコ(当時)も含め)イオン本体への統合も模索した時期があったが、地域密着の方針に転換したことで統合の計画は立ち消えとなり、現在に至る。
これにより、当社の「イオンネットスーパー」の宅配エリアが宮古島の一部地区(宮古島市の平良久貝、平良下里、平良西里、平良東仲宗根地区)にも拡大し、同時に、同店で購入した商品を自宅へ即日配達する「お買い物らくらく宅配便」も開始。
11月1日 - 既に他のグループ会社で展開しているスマートフォン(店舗に設置の貸出用スマートフォン又は予め専用アプリをダウンロードした自身のスマートフォン)のカメラでバーコードをスキャンし、会計時に専用レジの二次元バーコードを読み取るだけで買物データが連携され、決済方法を選択するだけで会計が完了する最新鋭レジシステム「どこでもレジ レジゴー」を当社でも展開を開始し、沖縄県1号店としてマックスバリュ一日橋店へ導入。
2023年(令和5年)
1月30日 - 天翔物産株式会社が全国のイオングループ各店で展開している中華総菜ブランド「第一楼」が沖縄県へ初上陸し、当社運営の「ザ・ビッグ」(エクスプレス名護店・エクスプレスもとぶ店を除く7店舗)での展開を開始(エクスプレス佐敷店は1月28日に先行オープン。同店内にセンター厨房を構え、1日2回他の6店舗へ保冷車で配送する形態となっている)

店舗 
詳細は 公式サイト を参照。
イオン琉球では9店舗を展開しており、つかざん店と名護店を除く7店舗は「マックスバリュ」からの転換店舗(うち4店舗は開店当初「プリマート」だった店舗)、田場店、都屋店を除く7店舗は都市型小型店舗の「ザ・ビッグエクスプレス」である。

沖縄県1号店である西原店は開業当初、マックスバリュ東北が運営する店舗同様、中黒がつかない「ザ ビッグ」名義だったが、沖縄県2号店のエクスプレス小禄店以降に開業した店舗は他のマックスバリュ運営会社が運営する店舗同様に中黒入りの「ザ・ビッグ」名義となり、同時に3代目ロゴマークとなった。
なお、牧志店と安謝店は「マックスバリュ」内に、とよみ店と座喜味店は「イオンタウン」内に、都屋店は「ザ・ビッグ」内にそれぞれ出店しており、安謝店・とよみ店はドラッグ専門業態となる。

前述したように、座喜味店は「イオンドラッグ」に加え、同じ「イオンタウン」のクリニック棟内にある調剤薬局「イオン薬局」も展開している。「イオン薬局」については、単独店舗である座喜味店だけでなく、イオン那覇店、イオン南風原店、イオンスタイルライカムにも店舗内調剤薬局として出店している。
備考 
 「目が自由だったなら決して畳の上では死なない」と常々言ったほどの豪快な性格で、嵐の日に川を泳いで渡ったりするかと思えば、大の雷嫌いだったため、雷が鳴るとすぐに布団に入って寝てしまったりしていた。
2008年にはコンドリーザ・ライス国務長官がブッシュ外交の回顧をテーマに、ヘンリー・ポールソン財務長官米中戦略対話をテーマに、そして、フレッド・バーグスティンが米中G2構想をテーマとする論文を発表した。
また2008年3月からは、フォーリン・アフェアーズ・ジャパン(東京都文京区)から、論文だけでなく、英語版には掲載されていない同誌を発行するシンクタンク米外交問題評議会でのリポートやミーティング、研究員へのインタビューなどを掲載した『フォーリン・アフェアーズ日本語版=Foreign Affairs and CFR Papers』が月刊の直接定期購読誌として出版されてきた。
この争いは明応、文亀、永正と断続的に続き、永正10年(1513年)、今川氏が遠江国を支配下におさめると、井伊氏の一員である井伊直平が今川配下に入り、井伊谷周辺に勢力を持つことになった。

直盛は35歳または55歳で死去したという二つの説があるが、祖父の直平が永禄6年(1563年)に75歳または85歳で死去していることから見て、その孫が永禄3年時点で55歳ということは考えにくいため、35歳で死去、つまり大永6年(1526年)生まれと考えられる。しかし、娘の直虎の生年が、前述の天文5年(1536年)前後と推測される場合は、大永6年(1526年)生まれでは、直盛が11歳前後に直虎が誕生したことになるので、年齢的に早熟であるため、直盛の生年は不明である。

直盛の主君である今川義元は、亡父・氏親の頃に支配を確立した駿河・遠江の二ヶ国に加えて、新たに三河国を傘下に治めて今川氏最大の版図を築き、さらに永禄3年(1560年)に尾張国への遠征のための大軍を動員した。
詳細な隊員は不明であるが、立川主税、沢忠助、長島五郎作、蟻通勘吾ら、土方歳三への忠誠心が極めて高い隊士や京都以来の古参隊士が含まれていたと考えられ、蝦夷地上陸時に新選組本隊が土方に属さず、大鳥圭介に属したことが結成の理由と思われる。
沿革 
「がん撲滅をもって人類の福祉に貢献する」という基本理念をもとに、当時の日本の政財官学界の重鎮であった青山胤通、山極勝三郎、渋沢栄一、桂太郎が中心となって創立した(発足時は旧字で「癌研究會」)。
2005年(平成17年)に、長年拠点としていたが手狭となった癌研究会付属病院(東京都豊島区上池袋・最寄り駅は大塚駅)から、広い臨海地区に新設した最新の設備を有するがん研究会有明病院(東京都江東区有明)に移転し、引き続き、日本のがん研究、診療の一大拠点となっている。
収録曲 
 全作詞:北山修、作曲:加藤和彦、編曲:葵まさひこ

SIDE A 
 あの素晴しい愛をもう一度

SIDE B 
 僕を呼ぶ故郷

メモリアル・シングル 〜あの素晴しい愛をもう一度〜 
2009年、マキシ・シングルとして復刻。
建物は海底に沈んだ古代都市をイメージした外観で、外観は周辺の町並みと違和感なく馴染む意匠を心がけ館内は実際よりも広く感じさせるべく迷路的な動線とし夕方以降はファンタジックな照明演出も行われた。

西南角にそびえる高さ約45m・幅52mのH型のゲートタワーから入っていくと、2階のプラザ I、プラザ II、プラザ IIIと呼ばれる3つの広場につながっていた。
また、ゲートタワーの下の空間にはゴンドラ2台が振り子運動と宙返りを繰り返す絶叫マシン「クロノス」があり、このほかにもイルミネーションが美しいメリーゴーランド、乗り物に乗ってレーザー銃で標的を倒すシューティングシミュレーションゲームなど様々な遊戯施設が各階フロアに配置されていた。
この内のAゾーンに建てられたのがフェスティバルゲートで、日本信託銀行・東洋信託銀行・中央信託銀行・三井信託銀行による共同事業とし、Bゾーンと合わせ総工費約500億円の一大プロジェクトとして建設が開始された。
その後、大阪プロレスの本拠地を誘致して本社機能兼常設試合会場「デルフィンアリーナ」を開設したり、「新世界アーツパーク事業」として芸術系NPO(ダンス系の「ダンスボックス」、映像系の「記録と表現とメディアのための組織」、音響と音楽系の「ビヨンドイノセンス」、文芸系の「こえとことばとこころの部屋」)への集約的な貸し出しを行ったりするなどのテコ入れが行われたが振るわなかった。
周辺環境
 鉄道駅やバスターミナルと直結する好立地であったが、キタやミナミのターミナル駅からは離れており、遠距離からの交通の便は良いものではなかった。しかし、隣接のスパワールドは開業当初から黒字経営で好調であり、フェスティバルゲートとは対照的に夏休みなどを中心に繁忙期は入り口付近の広間を埋め尽くすほどの人波が出来ることもあるため、一概に立地が原因とは言い切れない点もある。
概要 
交直両用電気機関車では国鉄で2例目となる量産形式で、常磐線系統の客貨列車用として1962年から1967年までに63両が製造された。

1961年6月1日、常磐線の取手 - 勝田間が電化されたが、従来の直流電化では茨城県石岡市(当時は新治郡八郷町)柿岡にある地磁気観測所での観測に影響を与えるために交流電化とされた。この区間を走行する電車・電気機関車は取手 - 藤代間にデッドセクションを設けて、走行中に直流と交流とを切り替える車上切換方式とすることが決定し、国鉄では、1959年にED46形(→ED92形)1両を試作した。
構造 
交直流両用機関車で機器搭載による重量増を抑えるために、ED46形で採用された1台車1主電動機2軸駆動のカルダン駆動方式を踏襲し、1次形では総重量96.0 tで車輪1軸あたりの荷重となる軸重も16 t(2次形では、それぞれ97.8 tおよび16.3 t)を実現している。
このためブレーキがAREB電磁指令式自動空気ブレーキ化されることになり、特急「ゆうづる」牽引を担当する本形式でも対応する改造が1 - 12に施工された。
 当時の常磐線での最高速度は95 km/hのため、電磁ブレーキ指令回路のジャンパ連結器や応速度編成増圧ブレーキ装置は未装備であるが、20系客車への増圧圧縮空気ならびに空気ばね台車への供給のため元空気ダメ管は装備された。
1973年には後継形式のEF81形が田端機関区に新製配置されたが、このEF81形は東北本線の貨物列車牽引の運用に充当され、常磐線での定期運用に就くことはなかった。その後1980年代になって、日本海縦貫線用として富山機関区や酒田機関区に配置されていたEF81形初期・中期車の余剰車が田端区に転配されて本形式の置換えが開始され、これに伴い常磐線の定期運用にもEF81形が就役することとなる。
製造時に交流機器の軽量化が困難であったために軸重軽減のため1台車1モーター方式が採用された本形式から交流機器や電暖用発電機を撤去し直流機とすれば、軸重が軽くなり地方線区への転用と交流機器撤去により劣化故障問題も同時に解決が可能となる見込みであった。
登場作品 
韓国で製作されたアニメーション「チビ列車ティティポ」では、本形式をモデルにしたエリックというキャラクターが登場するが、前部連結器が格納式になっていたり、片運転台構造になっていて実機にはない貫通路が後部にあったり、台車の数が二つだったりと実機と異なる部分が幾つか見受けられる。
2001年に念願のL・リーグ入りを果たしたが、二部制となった2004年から2010年まで2部リーグ(当時L・リーグ2部(L2)、のちのなでしこリーグ2部、2010年はチャレンジリーグEAST)に所属し、2010年の入れ替え戦の結果、日本女子サッカーリーグから降格したが2013年チャレンジリーグに再昇格。
しかしその後は主力選手の移籍、故障者の続出で苦戦が続き、二部制となった2004年から2部リーグ(当時のL2)に所属、2007年からは日本女子サッカーリーグ所属のチームを清水第八プレアデスと改名した。

2010年は2部リーグの機構改革により「プレナスチャレンジリーグ・イーストディビジョン」に参戦し、1部リーグなでしこリーグへの昇格権利が与えられる「なでしこリーグ準加盟」になった。イーストディビジョンの準加盟はAC長野パルセイロ・レディースと2チームだけであり、規定により5位以内ならなでしこリーグ入れ替え戦出場決定戦 に参加できるところだったが、年間で2勝(11敗2分け)しか挙げられず最下位の6位で終わったため、なでしこリーグへの挑戦権は得られず、チャレンジリーグ入れ替え戦 にチャレンジリーグ残留をかけることとなった。
また逆性石鹸は、溶液中に汚れなどの有機物が大量に存在すると、それらと結合してしまい、本来意図している微生物や衣類、頭髪への結合が阻害される結果、その効果が減弱する。

このため、逆性石鹸を用いるときは、まず普通石鹸で汚れを十分に落とした後、水で十分にすすいで普通石鹸を洗い流し、その後で逆性石鹸を使うのが効果的である。

殺菌剤としての逆性石鹸 
逆性石鹸のうち、塩化ベンザルコニウムおよび塩化ベンゼトニウムが、外用の外用の逆性せっけんとしてもちいられる。
特に薬用石鹸(普通石鹸に他の殺菌成分を配合したもの)との混同から、逆性石鹸に強力な殺菌力を期待した使い方をするなどの誤った使い方がなされることもあるため、逆性石鹸以外の名称を用いる場合もある。さらに近年は、他の消毒薬と同様、使用中の逆性石鹸の中から緑膿菌やセラチア菌などの細菌が検出される例も報告されており、適切な使用、保管が重要であることが再認識されている。
スクラブは速乾性で水がなくても使用可能であることに加え、エタノールと逆性石鹸という、作用点が異なる二種類の薬によって相乗的な殺菌効果を得ることができ、しかも逆性石鹸の殺菌力が持続することから、有用な消毒薬として用いられている。
意識が戻った時には両親の顔は無論、自分の名前すら思い出せない状態だったため、医師の勧めで脳の機能を回復させるための刺激療法を受けることになり、髄膜炎治療の入院に1年、周囲との隔たりを埋めていくのに3年もの時間を費やした。
突然の変貌 

2000年代に入ってから積極的にテレビへの出演を重ねるようになり、2004年にイギリスITVのリアリティ番組『I'm A Celebrity Get Me Out Of Here』に出演。ジャングルでのサバイバルを他の出演者と競い合う番組で、ライドンは尻をカメラにつきだしたり、ダチョウにつつかれたりと醜態をさらすが、この番組によって、皮肉にも一流コメディアンとして世間に再認識されることとなった。
2008年6月4日、リアリティ番組の収録中ライドンに暴力を振るわれたとして、番組の女性プロデューサーが、米ロサンゼルスの裁判所に訴えた。

人物 
反抗的で不良じみたスタイルをまとってはいるものの、聡明な一面を持っており、英国及びその隣国の現代史をテーマにした番組に出演した際、「英国を偉大なものにしたのは何か?」というテーマに対し、「俺だろ」とわざとシニカルに振舞った。
ライドンは「政府にこれまで書いた歌詞を全て見せろと言われた。驚いたことに許可が下りた。相当趣味が良いか、そもそも俺が何やってるのか分かってないかのどっちかだ」と述べている。

交友関係 

アメリカのテレビ番組でシド・ヴィシャスに関してコメントを求められた時は、「ピストルズなんて聴いた事ないんだろ?」と悪態をつきながらも、「あの頃はみんな自分の事だけで精一杯で、誰もあいつを助けてやれなかったんだ」と言って涙を見せた。
また、ノラはドイツの大手出版業者の資産家の娘で、ライドンは彼女の資産を運用し、不動産開発業者になったと噂があるが、事実はライドンがイギリスの日刊紙ザ・サンに冗談で発言したものが広まって行っただけである。

1988年12月21日に起こったパンアメリカン航空103便爆破事件のロンドン発ニューヨーク行き便に搭乗予定だったが、妻ノラの荷造りが間に合わず乗り遅れ、結果的に命拾いをした。
負債額は2008年5月期末時点で約20億9100万円

紙面
初心者から級位者を主な購読ターゲットとしており、プロ棋戦の情報だけでなく、戦術解説や講座、棋士へのインタビュー、将棋関係のコラムなども多数連載していた。

また、廃刊となった日本アマチュア将棋連盟の機関誌「将棋ジャーナル」を吸収したこともあり、アマチュア将棋の紹介も盛んに行われていた。
本気一番勝負
プロ、女流棋士、他将棋関係の著名アマ(小滝元靖都名人、中野隆義近代将棋編集長、弦巻勝カメラマン、湯川恵子観戦記者等)等が挑戦者を受け付ける企画。

本気一番勝負の対戦相手スケジュール、および申し込み券はインターネットでの申し込みではなく近代将棋に掲載される、申し込み券と近代将棋道場の段級位、および希望手合いを往復はがきにて送信することによって対局が実現した。
中でもミラボー大通り(Cours Mirabeau)にあるロトンド大噴水、温泉の湧く苔むした噴水、ルネ王の噴水、マザラン地区にある4頭のイルカの噴水、旧市街の市庁舎の噴水、アルベルタの噴水など一見に値するものが多々ある。
リシュルム広場の常設青果朝市をはじめとして、青果、花卉、古本、家具、工芸品、衣類、雑貨、秋季限定でキノコ、野禽(ジビエ)、冬季限定でサントン人形、クリスマスツリー用のモミの木など多彩な市が、ミラボー大通りやセクスティウス通り、市庁舎広場、プレシュール広場、ヴェルダン広場など市内各所で、何らかの市が毎日催されている。
エクスと能 
1994年、エクスの芸術学校構内に日本以外の国では唯一の総檜の能舞台が日本より移築され、前述のエクス=アン=プロヴァンス国際音楽祭の一環として、この舞台で移築に尽力した喜多流狩野丹秀一門の演能が行われている。
昔からの特産であったアーモンドを細かく挽いたものと砂糖漬けメロンのペーストを混ぜ合わせたものを菱形の型に入れ、グラスロワイヤルと呼ばれる砂糖と卵白を混ぜ合わせたもので糖衣を施したコイン大のお菓子。
構造 
0系・10系「OSカー」以来24年ぶりの20m級車両であり、0系以来39年ぶりに投入された4扉車両でもあるが、車齢は10系を5年余り上回っている。

8500系は長野電鉄では初の運転台にワンハンドル式主幹制御器を装備する界磁チョッパ制御車で、導入に当たっては行先表示器をLED式に交換、車内は蛍光表示管式の旅客案内表示装置が1両につき4か所のドア上に千鳥配置され、ドアチャイム、車椅子スペースが設置されたほか、ワンマン運転用に車内チャイム付自動放送装置も搭載されている。さらに降雪が多い地域での運転のため、客用ドアの凍結対策としてドアレールヒーター、ブレーキ力の低下を防ぐ耐雪ブレーキ装置、長時間停車時の車内保温対策として3/4ドアカット機構がそれぞれ追加された。またこれまで東急の車両が地方鉄道に譲渡された際、回生ブレーキ装備車の場合は使用停止にされる事例が多々見られたが、この8500系では回生ブレーキの失効速度を東急時代の22km/hから25km/hに変更することで回生ブレーキ機構を引き続き生かすこととしており、これに伴いブレーキシュー(制輪子)はレジン製から鋳鉄製に交換された。

外観については、中間車改造車や細かい改造箇所を除くと、東急の社紋が現在所属する長野電鉄の社紋に替えられた以外はほぼ東急時代の面影を残している。一部の編成は車体の帯の赤色が東急時代よりも暗い色調のものに変更されていたが2023年1月のT4編成全般検査出場時に東急時代に近い赤色に戻されたため、現在はすべての編成が明るい赤色になっている。
この数字を具体的に当てはめると、当時すでに置き換えが発表されていた3500系2連2本、省電力20%を補う新形式の3000系3連3本、特急電車であるため今回の目標の対象外となる1000系4連2本、2100系3連2本を省き、残りの在籍数を18両とした場合、本系列3連6本(全編成)が置き換え対象になることが示唆されている。時系列が若干前後するものの、2021年に行われた信濃毎日新聞の取材に対し長野電鉄は「製造後20年程度で全長18m級、車体幅2800mm、2 - 3両編成への短編成化改造が容易」な車両を希望しているとしている。
概要 
老朽化が進行していた木造の2軸単車、および明治・大正期製造の木造ボギー車である160・170形の置き換えを目的として登場した、全金属製の2軸ボギー車で、1961年(昭和36年)に360形7両、翌1962年(昭和37年)に370形7両が製造された。

計画当初は、1961年からの3か年に各年7両、合計で21両の増備が計画されていたものの、同社の経営悪化により1963年(昭和38年)に予定されていた7両の新造は実現しなかった。
屋根肩部はRがきつく設計され、張り上げ屋根と相まって丸みが強く強調されたデザインとなった
正面窓配置は、西鉄軌道線の1000形を元に、中央の窓の寸法を車体幅に合わせて縮小したもので、正面中央の窓はHゴム支持による固定式、左右の窓はアルミサッシの下降式となっている。
新大工町における追突事故

360形の導入間もない1962年(昭和37年)7月8日、蛍茶屋車庫を出庫中の360形363号が無人で逸走、新大工町付近で先行の360形365号に追突し死傷者12名を出す惨事となった。
事故の当該車両は同年9月に入線の370形と入れ替わる形で日本車輛に回送され修理が行われたが、この際両車の行先方向幕が370形と同寸法のものに交換されている。
日本 
戦前の日本での教育労働運動は1919年(大正8年)に埼玉県の小学校教員が中心となって結成された啓明会や1930年11月非合法下で結成された日本教育労働者組合が存在したが、政府の弾圧を受けずに運動を展開できるようになったのは第二次世界大戦後のことである。
この時、伝説的な(伝説上の)古式ムエタイの戦士ナーイ・カノム・トム  は、ミャンマー軍との戦いで囚人となり、ウングワ王の格闘技を見せる奴隷となるも過酷な格闘に生き延び、ミャンマー拳法家12人を打ち負かして自由の身になってシャムへ帰ったという。
はねかえされる光輝
 足で顔をふく
 エラワン象の首を折る
 上下に運ぶ
 矢を折るラーマ
 仔牛を運ぶハヌマーン
 風車に吹き付ける風
 灯火を消す
 Praram Yeab Longka(ランカーを攻めるラーマ)

また、稽古法はクラビー・クラボーンと同じ名、内容(連続攻撃と防禦)の基本稽古Khun Yak Jab Ling(猿捕る夜叉)がある。
概要

導入
1970年代中頃までの多くの国際線旅客機には、上級客室であるファーストクラスと、標準客室であるエコノミークラスの2種類のクラスしかなかった。1970年代前半のボーイング747型機などの大型機の導入に伴う海外旅行の大衆化によって、エコノミークラスに『団体割引運賃』などの各種割引運賃が導入されたことにより、当時アメリカを代表する航空会社であったパンアメリカン航空が、通常料金でエコノミークラスに搭乗する顧客(主に出張で利用する社用客)への専用サービスとして、専用コンパートメントの設置や座席サイズの拡大、機内食の充実を行った『クリッパークラス』(Clipper Class)と呼ばれる中間クラスを導入したのが始まりといわれている。
拡大

その後、1970年代半ばから1980年代にかけて、ブリティッシュ・エアウェイズや日本航空、エールフランスやシンガポール航空などの世界各国の競合他社もビジネスクラス、もしくはその原型になる中間クラスを続々導入した。

なお、導入当時はエコノミークラスに比べて座席サイズやシートピッチがわずかに広い他は、機内食の充実や手荷物の制限重量が10キロ程度拡大される程度のサービスが主流であったが、その利用客の多くが団体割引運賃ではなく普通運賃で搭乗することもあり、基本的に大幅な料金割引をほとんどしないために高収益が見込めることなどから、その後、各社ともサービスの充実に一番力を入れる存在になった。

その結果各航空会社間のサービス競争がさらに激化した1990年代に入ると、多くの航空会社が3年から5年に1度はシートの改修やサービスの見直しを行うようになっていった。この頃に長距離国際線に参入したキャリアは後発の条件の悪さからサービスを大幅に強化する例が多く、ヴァージン・アトランティック航空はファーストクラスを当初から設置せずにビジネスクラスにおける地上サービスの充実を図り、全日本空輸はボーイング747で当時8列(最終運航時は7列)が主流だったビジネスクラス座席を6列配置にして「スーパーエグゼクティブクラス」を導入するなど、より挑戦的なサービスを導入する会社が増えた。
続いてライバルのヴァージン・アトランティック航空を皮切りにライフラットシート(180°リクライニングするが、床と完全に平行にはならないシート)を導入、シートピッチを多少詰める代わりに横幅に余裕を持たせた。

その後同様のフラットシートやライフラットシートは日本航空や全日空、シンガポール航空などの競合他社が競って導入することとなり、現在では長距離路線を中心に、フルフラットシート(前述の前後相対配置かベッド化時に斜め向きになるシートが主流、真正面を向いたフルフラットシートは南アフリカ航空などごく一部に限られる)もしくはライフラットシートが主流になっている。

また最近では、ビジネスクラスのサービスの充実に伴い、ファーストクラスの導入路線を削減するだけでなく、ヴァージン・アトランティック航空やコンチネンタル航空のようにファーストクラスを廃止する航空会社も多い。

国内線・近距離国際線の場合
なお、国内線や域内の近距離国際線の場合、ビジネスクラスとエコノミークラス、もしくはファーストクラスとエコノミークラスの2クラス制を取る航空会社が多いが、ヨーロッパやアメリカの近距離国際線においては、ビジネスクラス並みのサービスとシートにもかかわらず、2クラス時代の名残からか、「ファーストクラス」と称している場合も多い。

近距離国際線

夜間飛行の少ない中近距離国際線の場合、長距離線に多いフラットシートではなく、背もたれの最大リクライニング角度が130度から150度程度のシートを使用するケースも多いが、日本航空のジャカルタ線やシンガポール線(日本との時差1時間)、ニューデリー線(同3時間半)などのように、6 - 8時間程度の飛行時間の域内中距離線にもかかわらずフラットシートを使用しているケースもある。
ちなみに、かつての日本エアシステムは、ボーイング777にて上級客室の「スーパーシート」、下級客室「エコノミーシート」と中間クラスにあたる「レインボーシート」の3クラス制を取っておりエコノミー料金に1,000円の追加料金で利用できとても人気が高かった。
日本航空の「クラスJ」はこのレインボーシートのコンセプトを素案に開発されたもので、同シートと同じく1000円の追加料金で利用できる、中間クラスシートである。しかしながらより大柄なスーパーシートの廃止により上級ビジネス客の全日空への逸走を許したこともあり、同社では、国内線で最大の広さを持つ上級な皮張りシートと、有名レストランや料亭と提携した機内食などの機内サービス、ラウンジや専用カウンター、優先ゲートや優先搭乗などの空港内サービスなどを提供する「ファーストクラス」を2007年12月より導入したことで、普通席と中級席、上級席の3クラスとなっている。

全日空では引き続きスーパーシートを導入していたが、日本航空側が廉価なクラスJへとコンセプトを変えてきたことから、より高級志向を目指すスーパーシートプレミアム、更に日本航空のファーストクラス導入後は「プレミアムクラス」を導入しているが、これらの内容変化により上級席の一種と言ってよいサービス内容に変質しつつある。
地上

送迎、手荷物配送
 市内から空港への専用送迎ハイヤーなどの提供
多くの航空会社は、空港と都心部の間のハイヤーによる無償送迎を提供している。
 自宅(あるいはホテル)と空港間の手荷物無料配送サービス

空港内

 専用チェックインカウンターの使用
 専用セキュリティゲートの使用
 手荷物の重量制限緩和
 到着時に優先で手荷物を受け取れる荷札
ファーストクラスに次いで手荷物を受け取れる
 出発地・経由地空港の専用ラウンジが使用可能
自社ラウンジ、もしくは提携航空会社や空港会社が運営するラウンジを使用できる
 機内への優先搭乗案内
ファーストクラスに次いで、もしくはファーストクラスと同時に案内される。
つまり、機体は通常前脚1本と主脚4本(前輪)で駐機しており、尾輪がないため、機種によってはエコノミー・クラスのある後方座席から搭乗させてしまうと、前輪が浮き上がり、胴体の最後尾が地面に着いてしまう可能性がある。
足先まで伸ばして睡眠することが可能である一方、通路に対して斜め向きとなっていることで前の座席の下にめり込むように配置されるため、シートピッチをそれほど稼ぐ必要がなく(完全に伸ばした際の座席長が180 cm強なのに対し、シートピッチは150 cm強で済む)、完全フルフラットなシートに対してより多くの座席を配置できる。
座席配置自体はリクライニング機能等の細かい差異を除くと上記のノーマルシートと同等であり、全ての座席から直接通路へ出られる訳ではないのが欠点となっている。

日本航空やエールフランス、全日空のものをはじめ、ほとんどの場合座席は前方に向けて沈み込んでいくリクライニング方式だが、デルタ航空やKLMオランダ航空の一部機材の座席では、以前の座席などと同じく後方にも若干倒れこむスタイルである。
しかし、2010年代には多くの会社がより快適に過ごせるようにフルフラット化された次世代シートに移行し、快適性の重要度が高い長距離便のシートとしてはマイナーな存在となっている。最も、このタイプを改良することでより快適にしているものの開発も進んでいることから、近距離向けとして依然このタイプのものを継続して採用する会社も存在し、特に拡大しつつあるLCCにおいては、他社との差別化として上級客席にこのタイプのシートを導入している所がある。
座席の前後、左右などで機首部と逆向きの座席を配置する方式で、狭い足部と広い頭頂部、あるいは狭い足部同士が隣り合わせになるため、足部のスペースを別の部分に回すことで幅スペースをとりやすく、ボーイング747で通常横7列であるところを横8列に増加させることが可能となった。
一方で、レイアウトによっては座席の横幅が窮屈になりやすい、座席の半数が一般的な航空機では主流では無い後ろ向きシートとならざるを得ない、一般的な前向きの席に比べ後ろ向きの座席が埋まりにくいという欠点を抱えている。

日本での導入例は、半数が後ろ向きレイアウトになる問題からか、全日空がほぼ個室仕様の新シート『The Room』が登場するまで採用例が無い。ちなみに、『The Room』ではフルフラット時に向い合せの席の足が収まる部位をサイドテーブルとして使い、シートとして使う時は二人分のゆとりある幅を確保することで、ファーストクラス『THE Suite』に勝るとも劣らぬ快適性を獲得している。

2018年にカタール航空が導入した「Qsuite」は扉付きのほぼ個室仕様のシートであり、可動式パーティションを採用しているためパーティションを移動すればダブルベッドになり、中央4席は4人掛けのクワッドデザインになる革新的シートで、スカイトラックス社のビジネスクラス部門で世界1位を獲得した。

なお、世界で最初にビジネスクラスのフルフラット化を実現したシートであるが、上記の問題からかヘリンボーン式やスタッガード式の後塵を拝しており、ブリティッシュ・エアウェイズの新型ビジネスシートはこのタイプで無くなるなど、少数派を脱するには至っていない。
2000年代後半以降、ライフラットシートに変わる新型ビジネスクラス座席の主流の1つとなりつつある座席であったが、2010年代以降はスタッガード式の後塵を拝している。一方で日本航空が2016年以降、スタッガード式と並行して採用するなどの事例もあり、機種によっては隣り合う席の足を上下互い違いにしスペースを有効活用している。因みに、2020年に就航予定の日本航空系LCCのZIPAIRが、親会社の同等系に比べると簡素になっている(個別のディスプレイ省略など)ものの、ビジネスクラス相当のシートとして採用している。

なお、ヴァージン・アトランティック航空が当初に採用したレイアウトは足を通路側に向ける仕様であったが、展望面で難があることから頭を通路に向けるリバースヘリンボーンがヘリンボーン式のレイアウトの主流となっており、ヴァージン・アトランティック航空もリニューアルの際に通路側は旧来のままで窓側だけをリバースヘリンボーンに変更した仕様を投入している。

フルフラットシート(幅広式) 
シンガポール航空と一部機材において採用されているもので、横幅を広く取ることで着席時の快適性を向上させているが、縦幅は他の座席に比べ狭い。
南アフリカ航空が一部の長距離路線向けに採用する程度で、座席数の減少を懸念した他の会社は前項のいずれかの方式を採用していたが、フラットシートを各社が採用しサービス面に大差がなくなってきたこと、超大型機A380が就航したこともあり、エールフランスや大韓航空が2010年以降の新型座席に採用している。
このレイアウトの特徴として、前列座席の足下と後列座席の頭部が隣り合う形となるため、同規模の正規配置の座席より座席を多く配置しやすい事が挙げられる。ただし、この利点は同等の快適性を持つフルフラットシートとの比較であり、座席のグレードアップの一環としての変更の場合は座席数減少する場合もあるので注意する必要がある。因みに、窓側は完全互い違い一択であるが、中央部分のレイアウトは2-3-2配列の場合は中央部は左右どちらからでも出られる特徴を持ち、2-4-2配列の場合はビジネス用途が主流の場合は完全に互い違いにして独立性を優先、観光用途が主流の場合は隣り合うレイアウトにし夫婦などのカップル用途に対応するなど、バリエーションが豊富なレイアウトでもある。
上記と同じく特殊なケースであるが、エコノミークラスがツアー客などで満杯状態であるがビジネスクラスに空きを多数抱えている場合には、普通運賃を支払ったエコノミークラス客(あるいは割引率の低いチケットを持つエコノミークラス客)をビジネスクラスに回すことがある。
第4のクラス

プレミアムエコノミークラス

前述のようなビジネスクラスの各種サービスの充実が進められた結果、ビジネスクラスとエコノミークラスのサービス内容(およびビジネスクラス運賃やエコノミークラス正規運賃とエコノミークラスの割引料金)に差がつきすぎてしまったため、ヴァージン・アトランティック航空(1992年)を始めに、各社が中長距離便において導入していった。

運賃に関しては、エコノミー正規運賃かそれに準ずる運賃でないと利用できないものから、割引運賃でも多少の差額を支払うことによって利用可能なものまで、さまざまな取扱がある。

座席に関しては、日本航空やブリティッシュ・エアウェイズなどのように専用のシートを開発し、専用のコンパートメント内で提供するものや、旧式のビジネスクラス座席を流用するものから、ユナイテッド航空やスカンジナビア航空などのように、エコノミークラスと同等の座席で前後間隔を多少広げただけの方法でエコノミークラスと差別化されたものなど、航空会社によってさまざまなサービスが存在している。
また、一部のビジネス客重視路線においては、ビジネスクラスとプレミアムエコノミークラスのみとしている路線もある(例:シンガポール航空や全日空の一部の路線)

機内食についてはエコノミークラスと同等の場合が多いが、シャンパンや軽食などの提供によって差をつけている会社も多い。
台湾においては、台湾高速鉄道の700T型において、日本のグリーン車相当の客室をビジネスクラスの中文訳である「商務車艙」(2+2配列)と呼んでいるほか、台湾鉄路管理局のクルージング列車である「環島之星号」は全席商務座扱いで運行している。
ミッションの経過 
1992年から開発がはじまり、1996年の打ち上げを予定していたが、M-Vロケットの開発が1年遅れることが分かり、火星と地球が再接近する1998年に打ち上げが延期された。1998年という打ち上げ時期は火星と地球の位置条件が初期予定より悪いため、スイングバイによって加速を得る軌道を設計した。1998年7月4日に、鹿児島県の鹿児島宇宙空間観測所より打ち上げられ、2度の月スイングバイと地球パワードスイングバイにより、火星を目指した。
また、2002年4月25日から26日の間に、何らかの原因で電源にブレーカーが作動し、ヒーターが作動しなくなったことから推進剤が凍結、軌道変更のスラスター噴射ができなくなった。ISASは十数年に1回起こる強力な太陽フレアの直撃によって電源系統の一部がショート、保護回路が動作し一部システムに対する電源投入が不可能となったと報じた。
火星フライバイ 
のぞみは火星へ接近する軌道に投入されたが、電源系統は依然回復せず、またメインスラスター用の推進剤を解凍するためにはヒーターの復旧が必要だったため、電源を入れ続けることでショート箇所を焼き切るという復旧案が計画された。
これは宇宙空間研究連絡会議による世界的な取り決めに従って、「殺菌消毒を施していない機器は打ち上げ20年以内に火星に衝突する確率を1パーセント以内に抑える」ためであった。軌道設計チームは12月14日の火星最接近後ものぞみを生かす軌道を検討したが、どの軌道でも衝突確率が1パーセントをわずかに上回る計算となった。
日本初の本格的惑星探査であるからこそ、観測機器を減らした分の重量を燃料や予備の制御装置に振り分け、信頼性を向上させるべきではなかったのか、あるいはハレー彗星を観測した「さきがけ」「すいせい」のように2機同時に打ち上げて探査自体の成功率を上げるべきだったのではないか、といった意見もある(実際、アメリカやソ連でも初期の惑星探査で2機同時に打ち上げられることが多かった)。
火星探査の機会は計画が進んでいる「のぞみ」しかなく、次の計画はいつになるかわからなかった(事実、「再び火星探査を」という声はMELOSなどその後も何度か上がっているが、2010年代初頭において正式なプロジェクトとして認められたものはない)。
2013年シーズン1位の常盤木学園高校はなでしこリーグの加盟を申請していないため、AS狭山はなでしこリーグに自動昇格となった。
 2014年シーズンは10チーム2回戦総当たりの「レギュラーシリーズ」後、上位6チームと下位4チームが2リーグに分けられ、それぞれで2回戦総当たりの「エキサイティングシリーズ」を実施。
ユニフォーム

チームカラー 
  青

ユニフォームスポンサー

ユニフォームサプライヤー 
 2017年 - 2020年: SVOLME
 2021-22シーズン - 現在: X-girl

歴代ユニフォームスポンサー

在籍選手・スタッフ 
2023-24シーズン

選手

監督・コーチ

背番号変遷

1-10

11-20

21-30

31-41

過去に在籍していた選手 

 相澤優子
 相沢優里
 薊理絵 - ちふれASエルフェン埼玉クラブアンバサダー
 與山このみ
 有馬静佳
 生本あゆみ
 伊藤香菜子 - ちふれASエルフェン埼玉マリ コーチ
 井上夢翔
 井上友利恵
 岩澤和
 内田紗希
 内海結依
 大谷絵里奈
 大谷明香
 大野忍 - 大宮アルディージャVENTUSコーチ
 織田彩
 小野未優 - 柔道整復師
 笠嶋由恵
 河合奈世
 君嶋貴子
 清原祐子
 櫛笥葵
 熊谷さやか
 源関清花
 小林菜摘
 小林舞子
 斉藤登美子
 齋藤有里 - マイナビ仙台レディースコーチ
 櫻木彩人(←櫻木彩菜) - ちふれグループLGBTQ+アンバサダー、実業家
 櫻田有幾子
 櫻林亜佐子 - ジェフユナイテッド市原・千葉レディーステクニカルコーチ
 佐藤楓花
 佐藤友衣
 澤田由佳
 柴田里美
 下沖楓
 上甲知佐子
 杉原遥波
 高橋花歩
 高野紗希
 高橋優子
 竹山裕子
 田子亜貴 - 警察官
 田中桜
 鳥谷部梢
 永島自然
 永田真耶
 萩原愛海
 原歩
 平野稀世水
 又吉果奈
 村岡夏希
 村社汐理
 矢島由希 - ちふれASエルフェン埼玉フロントスタッフ
 山郷のぞみ - 元日本女子代表、ちふれASエルフェン埼玉フロントスタッフ
 山崎小百合 - 南葛SC WINGSコーチ
 山本りさ
 渡辺彩香

 秋田谷美里 - SAICOLO(フットサル)所属
  - ニュージーランド女子代表、NWSL・ノースカロライナ・カレッジ所属
  - ニュージーランド女子代表、所属
 上辻佑実 - 大宮アルディージャVENTUS
 木﨑あおい - 日テレ・東京ヴェルディベレーザ
 北野梨絵 - 所属
 小島美玖 - ASハリマアルビオン
 呉屋絵理子 - サンフレッチェ広島レジーナ
 齊藤夏美 - 東京ヴェルディプライアナBS(ビーチサッカー)
  - ニュージーランド女子代表
  - フィリピン女子代表、(オーストラリアAリーグ)所属
 下川沙織 - 1.FCケルン・フラウエン(ドイツ)
 ジャッキー
 堰愛季 - beillevaire西宮
 田嶋みのり - 大宮アルディージャVENTUS
 橘麗衣 - 朝日インテック・ラブリッジ名古屋
 武田ありさ - ベイサイド・ユナイテッドFC(オーストラリア)
 竹ノ谷好美 - ニッパツ横浜FCシーガルズ
 土居明日香 - バニーズ群馬FCホワイトスター
 中野里乃 - ASハリマアルビオン
 長野風花 - リヴァプールFCウィメン所属
 奈良美沙季 - ニッパツ横浜FCシーガルズ
 西澤日菜乃 - 大宮アルディージャVENTUS
 西山裕香 - ヴィアマテラス宮崎
 ニニ
 深澤里沙 - スペランツァ大阪
 福元美穂 - サンフレッチェ広島レジーナ
 松井彩乃 - バニーズ群馬FCホワイトスター
 門西亜紀子 - SWHレディースフットサルクラブ(フットサル)
 山崎円美 - 大宮アルディージャVENTUS
 山田仁衣奈 - 朝日インテック・ラブリッジ名古屋
 山本菜桜美 - 大和シルフィード
 吉谷茜音 - 大宮アルディージャVENTUS

下部組織 
下部組織としてエルフェンMARIが埼玉県内の女子サッカー選手権、全日本女子サッカー選手権予選、県民総合体育大会、埼玉県女子リーグ、U-15リーグに参加している。また体育協会のクラブ指定支援事業の指定により幼稚園サッカー大会、幼児サマーキャンプ、サッカー教室、フットサル教室、身障者との定期サッカー練習試合を実施。関東地方の有力チームを対象とした女子サッカー大会「狭山カップ」主催や、国際交試合、遠征など健康スポーツにわたるボランティア活動を行っている。
龍ケ崎市の大部分(川原代町、長沖新田町、須藤堀町以南を除く)
 稲敷市の大部分(小野川以北および清久島、橋向、佐原組新田、手賀組新田、八千石、上之島、本新、浮島以南を除く)
 牛久市の一部(岡見町、上太田町以西)
 つくば市の一部(概ね若栗、若葉、中山、鷹野原、高野台、牧園、西大井、樋の沢、市之台、下横場、南中妻、北中妻、今泉、上横場、榎戸、館野、赤塚、下原以南)
 稲敷郡河内町の一部(長竿、田川以西)
 千葉県印旛郡栄町の一部(生板鍋子新田・龍ケ崎町歩)

歴史 
大化の改新以前には筑波国の一部であり、大化の改新頃に筑波評と記された。
島名郷 - つくば市の概ね東谷田川以西かつ、旧谷田部町のうち、下河原崎・島名以北、旧豊里町のうち、西部の上郷付近を除いた遠東・野畑以南
 真幡郷 - つくばみらい市の概ね西部の低地部に当たる区域、取手市の概ね旧久賀村に当たる区域、常総市の概ね水海道川又町付近
 大山郷 - つくばみらい市の概ね旧福岡村を除いた東部の台地部に当たる区域、つくば市の概ね旧茎崎町の牛久沼、東谷田川以西
 河内郷 - つくば市の概ね東谷田川以東かつ花室・小野崎付近より南、牛久市の概ね岡見町・遠山町付近より西、龍ケ崎市の概ね入地町付近以西
 八田部郷 - つくばみらい市の概ね旧福岡村に当たる区域、つくば市の概ね旧谷田部町のうち、真瀬、萱丸、谷田部以南かつ、稲荷川以西に当たる区域、常総市の概ね東町に当たる区域
 菅田郷 - つくば市の概ね旧桜村の金田以北、旧谷田部町北東部
 大村郷 - つくば市の概ね古来及び土浦市の飯田の間より東に霞ヶ浦までの区域

律令制による国郡支配が解体された平安時代末期、当郡は西部に田中荘、東部に大井荘が成立して、郡としての実体が失われた。16世紀末に行われた太閤検地の際に常陸国内で細分化された郡や荘を再編して「河内郡」が復元されたが、その際に古代の信太郡の一部であった東条荘が加わる一方で当郡の一部であった田中荘は筑波郡の一部とされた。
この説を支持する何人かは、文化的な背景からみて、両方の語源とも正しく、愛をテーマとするスーフィズムの宗教的音楽形式が南フランスのアル=アンダルスから最初に外国に伝わった時、「trobar」とアラビア語の3子音語根「TRB」の間にある音韻論的な一致の意識的かつ詩的な利用があったのではないかと主張する。さらに、「見付ける」「音楽」「愛」「情熱」といった概念(トルバドゥールという語と結びついたぴったりの意味領域)は、スーフィズムの音楽議論で重要な役割をつとめ、トルバドゥールという語は一部がその反映かも知れない、アラビア語の単一の語根(WJD)と結びついている。
1階の一部にはマクドナルド、2階の大半にはジャパン生活館新河岸店(ホームセンター)が出店していたが、ジャパンを運営する川畑が2009年春に民事再生法を申請してホームセンター業から撤退した事で、2階のフロアは再びすべて丸広直営売場となった。
概要 

日清戦争で主に使用された村田経芳開発の十三年式・十八年式村田単発銃に代わる、有坂成章開発の近代的な国産連発式小銃である三十年式歩兵銃は、1904年(明治37年)から翌1905年にかけて行われた日露戦争において、帝国陸軍の主力小銃として使用された。三十年式歩兵銃自体は当時世界水準の小銃であったが、満州軍が遼東半島の戦場で使用してみると、同地が設計時に想定した以上の激しい砂塵の吹き荒れる土地であったことから故障が頻発した。
あくまで三十年式歩兵銃をベースとする改良であったため、銃自体の主な変更点は機関部の部品点数削減による合理化のみであり、また防塵用の遊底被(遊底覆、ダストカバー)の付加や弾頭の尖頭化(三十年式実包から三八式実包へ使用弾薬の変更)を行っている(詳細は後述)。
呼称 
その発音のし易さから現役当時より「さんぱちしき」という読み方の定着している本銃ではあるが、制式名称たる三八式歩兵銃の「三八式」の正式な呼称は「さんはちしき」である。

また「三八式小銃」という名称も、(歩兵銃と騎銃を統一した九九式短小銃が採用されるはるか以前である)大正時代初期頃から既に陸軍内部では官衙等上層部においても半公式的に使用されている。

英語圏を中心とする日本国外においては「Type 38 rifle」「Arisaka type 38 rifle」「Arisaka M1905 rifle」「Arisaka 6.5mm rifle」または単純に「Arisaka rifle(アリサカ・ライフル)」と呼称されることも多い。本銃の開発は南部麒次郎陸軍砲兵少佐によって行われたものであるが、原型となった三十年式歩兵銃の開発者が有坂成章陸軍砲兵大佐であることに因んでいる。
機関部の構造を簡素化
 遊底のロッキングラグを強化し、エキストラクターをモーゼル銃に似た形状に変更
 銃把の上下を補強する支金を追加
 遊底と連動する遊底被の付加
 遊底止めをモーゼル銃に似た引き起こしレバー式に変更
 三八式実包の採用
 新実包に適合するよう、扇転式照尺の目盛りを変更
 もし薬莢底部が破れた場合に、火薬ガスが真後ろに噴出するのを防ぐ段差を撃針の中ほどに追加
 火薬ガスが真後ろに噴出した際、閉鎖位置にある遊底の側面からガスを排出する穴を、右上(露出)から真下(機関部・先台内)へ変更
 弾倉底の落下防止
 弾倉発条をコイルスプリングから板バネに変更
 手袋着用時のための用心鉄(トリガーガード)の拡大

機関部構造の簡略化は画期的なものであり、マウザーのGewehr 98よりもさらに3個も部品数の少ない、計5個の部品で構成されている。
運用 

完全軍装の歩兵は、弾薬5発を1セットにした挿弾子(クリップ)を30発分収めた前盒(弾薬盒)を前身頃の左右に2つ、また60発入の後盒1つをそれぞれ革帯(ベルト)に通し、計120発を1基数として携行した。
基本的に補給効率を考慮して三八式歩兵銃を装備する中隊には、同じ三八式実包を使用する三八式機関銃、1923年(大正12年)から1940年(昭和15年)にかけては十一年式軽機関銃、ないし1930年代後期から敗戦までは九六式軽機関銃(九九式短小銃・小銃装備部隊には九九式軽機関銃)が配備される。

日中戦争以降(1930年代後期以降、帝国陸軍は1937年の歩兵操典草案で本格的な分隊疎開戦闘に移行)当時の帝国陸軍の歩兵小隊火力の中心は、軽機関銃と重擲弾筒であり、1個小隊には小銃のほか第1~3分隊に軽機関銃1挺と、第4分隊に八九式重擲弾筒3門が定数であった。
さらに連隊(歩兵連隊)には山砲(四一式山砲)4門を擁す連隊砲中隊、対戦車砲(九四式三十七粍砲)4門を擁す速射砲中隊が加わり歩兵大隊に直接・間接協力するため、「日本軍は三八式歩兵銃のみで戦った」とされる伝聞は誇張されたものである。

各国との比較 

第二次大戦期における主要各国軍の小銃は総じて19世紀末期から20世紀初頭に開発・採用されたもので、これらは三八式歩兵銃および原型の三十年式歩兵銃とは同世代である(ドイツ国防軍のマウザー K98k(Kar98k)、ソ連労農赤軍のモシン・ナガン M1891/30、イギリス軍のリー・エンフィールド No.4 Mk I、イタリア王国軍のカルカノ M1891、フランス軍のルベル M1886)。ボルトアクション式小銃は1900年前後に既に完成の域に達した銃火器であり、各国はその時代の小銃をベースに細かな改良を施しながら第二次大戦終戦しばらくまで主力装備として扱っている。

アメリカ軍も半自動小銃たるM1 ガーランドの配備遅延により、1942年中頃(第二次大戦初中期)まではボルトアクション式のスプリングフィールド M1903が依然主力小銃であった。例として第一次フィリピン戦ではアメリカ極東陸軍が、ガダルカナル島の戦い初期にはアメリカ海兵隊とアメリカ陸軍がこのM1903で日本軍と戦火を交えている。また、上述の通りドイツ・ソ連・イギリス・イタリア・フランスでは、一貫してボルトアクション式小銃が第二次大戦における小銃手の主力火器である(第二次大戦期にソ連ではトカレフ M1940が、ドイツではヴァルター Gew43半自動小銃、ヘーネル StG44突撃銃等が開発・採用されているが、ボルトアクション式小銃と比べると、いずれも少数生産に終っている)。
九七式狙撃銃/三八式改狙撃銃 

三八式歩兵銃を基に、狙撃銃として三八式歩兵銃の生産ライン途中において銃身精度の高い物を選び出し、狙撃眼鏡(九七式狙撃眼鏡)を付すなど改造を行い狙撃仕様としたもの。
照尺も2,000mまでの三八式には存在しない長さの物が装備されており、着剣装置とフロントバンドはGew98に類似したもので、三十年式銃剣は装着できない。銃床材質がGew98と同じウォールナットの為、欧米圏ではType Xinsi Short Rifleの名称と共に、Gew98の銃床に有坂アクションを載せた銃との説明がされている事がある。
タイ側は国技ムエタイの威信をかけて、パーヤップ・プレムチャイ、ラクチャート・ソーパサドポン、シティーサック・トゥーアヌソン等、ムエタイでは重量級にあたる選手を欧州に送り込むも、オランダ勢の激しい攻めと破壊力の前に全敗といった事態が続き、ムエタイの牙城が脅かされている中、救世主の如く国際戦の舞台に現れた重量級ムエタイ選手である。
鋭い刺や毒を有するため、家畜に被害を与え、作物の品質を低下させる特にナス科であるため畑に生えるとナス、トマト、ジャガイモなどのナス科の作物に2年の連作障害を与える。また、直接畑などに生えなくとも付近の空き地などに生えただけで、ナスやジャガイモなどの作物の害虫であるニジュウヤホシテントウの温床ともなり、付近のナス科作物に飛び火する雑草である。
東海・東山両道の人民からの要望を受け入れて行われた、天平勝宝9年(757年)の恩詔による租税の対象年齢の1歳繰り上げが正丁と中男に限定されていることから、老丁・耆老も同様に繰り下げるべき旨を奏上する。
人物 
天平宝字4年(760年)から天平宝字6年(762年)頃に久須麻呂が大伴家持に対して子息の妻に娘をほしいと伝えたが、家持は娘の成長を待ってほしいと婉曲に断った、とのやりとりを伝える贈答歌が『万葉集』に残っている。
古代 
『常陸国風土記』によると、白雉4年(653年)、小山上物部河内、大乙上物部会津らが、惣領高向の大夫らに請いて、筑波と茨城の郡の700戸を分かちて信太の郡を置けり、この地はもと日高見国なり、とされる。郡内の「浮島」(現在の稲敷市)について『風土記』には「古老曰く、日本武尊海辺に巡行でまして乗浜に行き至りたまひき。時に浜・浦の上に多に海苔を乾せり 是に由りて能理波麻の村と名づくと云へり 乗浜の里の東に浮嶋の村あり 四面絶海にして山と野交錯れり 戸は一十五烟 田は七八町余なり 居める百姓塩を火きて業と為す 而して九つの社ありて言と行を謹諱めり」とあり、現在は陸続きであるが、当時は海域が広く遠浅な海に浮かぶ島であったことがわかる。さらに「大足日子の天皇浮島の張宮に幸きし給ひし時水の供御なかりき即ち占者を遣して占訪はしめ所々穿らしめたまひき」とあり、景行天皇が日本武尊の蝦夷征討の蹟を巡行し、途中の浮島に仮宮を営んでおよそひと月の間滞在したことを伝えている。
『将門記』には平良兼が、上総国武射郡から下総国香取郡の神前の津(神崎町)を経て、当郡の苛前の津(江戸崎町)に渡り、良正がいる水守へ向かったとあり、桓武平氏将門流の信田氏の本拠地でもあった。

保元の乱で崇徳上皇に組みして敗れた藤原教長はこの地へ配流され、浮島にある西浜観音堂に 7年間幽閉されていたという。
大野郷、高久郷、小野郷、朝夷郷、高田郷、子方郷、志万郷、中家郷、嶋津郷、信太郷、乗浜郷、稲敷郷、阿弥郷、駅家郷

式内社 
『延喜式』神名帳に記される郡内の式内社。
MKグループ創業者の青木定雄は、前述のオリックスと近鉄の球団統合問題に端を発したプロ野球再編問題を受けて2005年、大阪ドームを本拠地とする市民球団構想を提唱しており、共同出資者を募って大阪ドームを買い取り、数年後に構想を実現させる計画を公表していた。
また、市も関西の経済界関係者に支援を要請したものの、大阪商工会議所が前向きな姿勢を示した一方で、関西経済連合会は市が大阪ドームに施設命名権を導入し、京セラへ売却したことを挙げ「命名権よりも、ドームそのものの運営の行方が重要なのではないか」として難色を示すなど、事態は一時混迷を極めた。

その後市と管財人、バファローズのオーナー企業であるオリックスが協議を進めた結果、オリックスがドームの施設を「不動産」として買収し、5年後に大阪市に無償譲渡を行うことで合意。さらにシティドーム社の経営もオリックスが主体となって引き継ぐことになり、これに基づいて立案された更生計画案も7月31日に大阪地方裁判所から認可された。具体的には、オリックスへの経営権譲渡にあたってシティドーム社が100%減資した上で、オリックス子会社のオリックス・リアルエステート(現オリックス不動産)に対して第三者割当増資により5億円分の増資を行い、さらに大阪に本社を置く企業などから出資を募り、シティドーム社を事実上の新会社として発足させるという手法が取られ、これにより大阪シティドームは同年9月1日に再発足した。
なお、更生計画では管財人の責務として「大阪市民を中心に、広く支援のシステムを実現させること」が定められていたことから、シティドーム社とは別に、ドームの施設活用や利用促進、イベントの企画・運営事業などを通じてドームの支援を図る非営利組織「有限責任中間法人 ドームの会」が2008年3月14日、元管財人の浦田らとシティドーム社の出資企業によって設立された。なお、同年12月1日に「一般社団法人及び一般財団法人に関する法律」及び「一般社団法人及び一般財団法人に関する法律及び公益法社団法人及び公益財団法人の認定等に関する法律の施行に伴う関係法律の整備等に関する法律」が施行され、中間法人法が廃止されたのに伴い、2009年7月28日の定時総会において法人の改組が決定し、名称を「一般社団法人ドームの会」に変更した。

オリックス劇場(旧大阪厚生年金会館)の運営 
2004年頃に年金福祉施設等への公的年金流用問題が明るみに出る中、年金・健康保険福祉施設整理機構に移管された旧大阪厚生年金会館を親会社であるオリックス不動産が、2009年10月に同機構が実施した競争入札に於いて落札・取得した《その後2010年3月末を以て同会館は閉館》。

その際、行政側からホール機能の維持を義務づけられたことを受け、2011年6月17日、大ホールのみ改修の上存続させると共に名称を「オリックス劇場」に改め、更にその運営をシティドーム社に担わせることを表明した

2012年3月22日の報道公開を経て、同年4月8日にオープンしている。
1984年から順次車体更新が行われ、中央部に扉を増設して側面3扉に改造されるとともに、前面窓と戸袋窓がHゴム支持の固定窓に改められ、他の窓もアルミサッシ化された。

1987年から翌年にかけて集約分散式冷房装置による冷房化改造が実施され、同時に屋根と床板が鋼板化されたほか、電動発電機(MG)は600形の4両固定編成化と、それに伴うMGの大容量化により余剰となったCLG-355Aに交換された。
主電動機・主制御器も西武701系のものを流用したが、いずれも1C8M(1台の制御器で2両8基の主電動機を駆動する)方式対応であるため、ク363形の連結面側の台車を動力台車とし、1C8M用の機器を主電動機6基の状態で用いる形としている。
315Fはモ365の乗務員室に隣接する座席を撤去し、車椅子スペースを設置して600形とともに貝塚線で使用されていた。

最後まで残った315Fは2015年1月24日に運行を終了することとなり、2014年(平成26年)4月15日の運用をもって多々良工場に入場し、大牟田線時代後期の塗装であるベージュとマルーンのツートンカラーに復元され、同年5月23日から運行を開始した。