neody/wikipedia-2023-11-ja-cleaned huggingface dataset:
消費者契約法(しょうひしゃけいやくほう、平成12年5月12日法律第61号)は、「消費者と事業者との間の情報の質及び量並びに交渉力の格差に鑑み、事業者の一定の行為により消費者が誤認し、又は困惑した場合について契約の申込み又はその承諾の意思表示を取り消すことができることとするとともに、事業者の損害賠償の責任を免除する条項その他の消費者の利益を不当に害することとなる条項の全部又は一部を無効とするほか、消費者の被害の発生又は拡大を防止するため適格消費者団体が事業者等に対し差止請求をすることができることとすることにより、消費者の利益の擁護を図り、もって国民生活の安定向上と国民経済の健全な発展に寄与することを目的とする」、日本の法律である(第1条)。
2条2項
「事業者」とは、法人その他の団体及び事業として又は事業のために契約の当事者となる場合における個人をいい、 株式会社、個人商店はもちろんのこと、農業協同組合、宗教法人、医療法人、国、地方公共団体、特定非営利活動法人、労働組合なども「事業者」に該当する。
運用 
消費者契約法上、オンラインゲームの利用規約が不明確で複数の解釈の余地がある場合、「自己に有利な解釈に依拠して運用している疑いを払拭できない」ため、規約差し止めとなった裁判事例がある。また、オンラインゲームの一方的なアカウント停止は権利濫用、損害が発生している場合は損害賠償請求、無料利用であってもポイントなどに財産的利益を主張できるとする立場がある。
関連項目 
 契約
 無効 - 取消 - 追認
 解除 - クーリングオフ
 詐欺 - 強迫
 民法
 商法
 立証責任
 学納金返還訴訟
 消費者団体訴訟制度
 悪徳商法
 法人等による寄附の不当な勧誘の防止等に関する法律
 無限連鎖講防止法
 特定商取引に関する法律
 特定商品等の預託等取引契約に関する法律
 電子消費者契約及び電子承諾通知に関する民法の特例に関する法律
 労働契約法 - 消費者契約法が適用されない労働契約に関する基本的な事項を定める法律

外部リンク 

 
 
 
 消費者契約法 - 消費者庁
 消費者契約法 これだけは知っておきたい消費者契約のABC - 政府広報オンライン

日本の法律
日本の契約法
日本の消費者法
2000年の法
歴史

連絡する道路 
 首都高速都心環状線
 首都高速2号目黒線

隣 
 首都高速都心環状線
 (19)(20) 芝公園出入口 - 一ノ橋JCT - (21) 飯倉出入口
 首都高速2号目黒線
 一ノ橋JCT - (201) 天現寺出入口

関連項目 
 日本のインターチェンジ一覧

外部リンク 
 首都高速道路による首都高ネットワーク案内|首都高ドライバーズサイト
 JCT・複雑なルート案内
 一ノ橋JCT

ちのはし
いちのはし
いちのはし
東京都港区の交通
三田 (東京都港区)
現金車は本線料金所やICの入口・出口料金所で当該料金所を利用した場合の最大料金が徴収され、料金所を2回通過する場合は1回目の料金所での支払時に発行された通行証を2回目の料金所で提示し利用区間料金との差額を支払うものとされている(1回目の料金所で発行された通行証を提示しない場合、2回目の料金所でも最大料金を徴収される)。
かつては暫定的に阪神高速7号北神戸線から、白川JCT経由で阪神高速31号山手線の神戸長田出口 - 阪神高速3号神戸線の柳原入口からも乗り継ぐ(山手線からの乗り継ぎ限定)ことができた。2010年12月18日に阪神高速31号山手線の神戸長田 - 3号神戸線湊川JCT間が開通し、伊川谷JCTから阪神高速7号北神戸線・31号神戸山手線経由で3号神戸線湊川JCTに出れば、東側区間の料金が不要になる。
周辺 
 六本木一丁目駅
 関東郵政監察局

関連項目 
 日本のインターチェンジ一覧

外部リンク 
 飯倉 - 首都高ネットワーク案内|首都高ドライバーズサイト

いくら
いいくら
東京都港区の交通
麻布
1967年開業の道路施設
ギリシアを除く欧州市場ではこの代から「日産サニー」、マレーシアを除くアジア向けとオーストラリア市場では「日産パルサー」マレーシア、ニュージーランドでは「日産セントラ」として販売された。なおオーストラリア現地生産車は、フロントマスクが姉妹車であるラングレーのもので、GMファミリーIIエンジンが搭載され、日本国内仕様にはなかった1.8Lも存在した。
「R1ツインカム」とはラリー競技参加を主眼としたグレードで、4点式ロールバーやクロスレシオミッションが搭載されている一方、パワーウインドーやカラードドアミラーなどの快適装備が省かれ、外装は最廉価グレード「V1」と同等である。
N13型まで存在していた姉妹車のリベルタビラとラングレーがN14型へのモデルチェンジを機にパルサーに統合されたことに伴い、取扱系列が従来のチェリー系列販売会社に加えて、リベルタビラ取扱の日産店系列販売会社とラングレー取扱のプリンス店系列販売会社も加わった。
 前期型のCMは、ロールプレイングゲームのようなファンタジックな世界観をイメージし、荒野を走るパルサーを描いたが、3話でこのシリーズは打ち切られ、その後の展開は不明。
中でも目玉は4連スロットルバルブ等を搭載し、ハイチューン化されたSR20DET型 2.0L 230ps ターボエンジンと、U12型ブルーバードSSS-Rから熟成されたフルタイム4WDシステム「ATTESA」を3ドアハッチバックに搭載したホットモデル「GTI-R」である(後述)。
 5ドアセダンのデザインは、前澤義雄が語ったところによると、日本車をヨーロッパの奥座敷に上げようと言う意図で、3ドアハッチバックでなく4ドアセダンベースにしたという。
また、標準仕様の他に、ラリー等への参戦を目的とした競技用ベースグレード(軽量化のためさらにレスオプションが増え、クロスレシオミッションやスポット増し・機械式LSD・ホイールもスチールとなったもの)がカタログモデルとして存在した。
当初ハイパワーエンジンに対して小さな車体はラリーフィールドでの強力な武器となると考えられていたが、改造範囲の狭いグループAであることが災いし、タイヤサイズの拡大ができずにパワーをもてあまし、エンジンルームの狭さからラジエーターやインタークーラーの冷却が十分に行えないなど、競技車両として様々な問題が露呈した。
また、GTI-Rのエンジンは当時の多くの日産車に採用されているSR20DE系エンジンではあるが、通常とは異なる特殊パーツを備えていたため、ほかのSR20DETエンジンにパーツを流用したり、P10型プリメーラ等SR20DE系エンジン搭載FF/FFベースの4WD車へのエンジンスワップも多く見られた。
先行して発売していたHP10改プリメーラに準ずるチューン(但しエキゾーストマニホールドのみFF車用SR20DE標準車のもの)を施したプレミアムガソリン仕様175psのSR20DE改良型(2.0L)を搭載し、一部クロス化した専用ビスカスLSD付き5速MTとの組み合わせでスポーティな走りを可能とした。外観上の特徴は大型フォグランプ内蔵のフロントエアロバンパーと、専用大型ルーフスポイラー、専用サイドステップ、RNN14パルサーGTI-Rと共通の専用フロント・リアブレーキ、藤壷技研製マフラー、専用センターマフラー、スポーツサスペンション、205/50R15 85VのブリヂストンGグリッドタイヤを装備していた。
エアロセレクション 
大型フォグランプ内蔵のフロントエアロバンパーと、専用大型ルーフスポイラー、藤壺技研製専用マフラー、205/50VR15のブリヂストンポテンザRE710Kaiタイヤを組み合わせたゴールドの専用アルミホイールが外観上の特徴。赤ステッチの入った専用モモ製本革巻シフトノブ&専用パーキングブレーキレバー、ホワイトメーター、専用のシート地とドアトリムクロスを内装に採用していた。
エアロスポーツ
IPF製の大型フォグランプと大型フェンダーが外観上の特徴で、大型フェンダー採用によりシリーズ唯一の3ナンバー車となっている。
専用のSR16VEエンジン(通称赤ヘッド)は専用シリンダーヘッドや吸排気を採用し、クランクシャフトとフライホイールのバランス取り、ポートと燃焼室、吸排気マニフォールドの研磨などのチューンを施し、当時1.6Lクラス最強の200psを発生した。
バージョン2は前年型から細かな改良が行なわれており、サスペンションはスタビライザー径を太くするなどバージョン2専用のものに変更され、それに合わせてタイヤサイズを変更(195/55VR15から205/50VR15へ、銘柄はダンロップ製FORMULA W-10を採用)している。
このクラスでは最もポピュラーなシビックタイプRと同じ排気量ながらエンジン出力が大きく、またボディ剛性も高いことがチューニング業界では知られている。

6代目 N16型系(2000年 - 2006年) 

2000年8月に登場したG10型ブルーバードシルフィは、オーストラリアおよびニュージーランド市場では引き続き「パルサー」の車名と「N16」の型式名が使用された。ボディタイプは4ドアセダンと5ドアハッチバックで、前者はG10型ブルーバードシルフィを、後者はN16型アルメーラをそれぞれベースにしていた。
概要 
起点から熊谷東松山道路(埼玉県道173号ときがわ熊谷線)との分岐点までは4車線、東秩父村の定峰峠の麓までが2車線、その定峰峠を越えて秩父市側の麓へ降りるまでの山道が車線無しの狭路、秩父市側の麓は一部の狭路を除き2車線となっている。

2004年(平成16年)3月27日には、比企郡嵐山町の埼玉県道69号深谷嵐山線と比企郡小川町の国道254号とを結ぶ当路線のバイパスが開通し、この道路に関越自動車道嵐山小川インターチェンジが設置された。

また、都市計画道路環状1号線として、小川町市街地を通る国道254号との重複区間を避けるようにして南側を迂回し、本線へと接続するバイパスが建設中であり、現在は消防署(東)交差点から青山陸橋(西)交差点間が部分開通している。
路線状況 
起点以降、十石峠を越え群馬県多野郡神流町までは国道299号などとの重複区間であるが、群馬県多野郡上野村に入るまで国道462号はその標識すらないため、特に長野県においてはそこが国道462号であると認識するのは困難である。
起点では同じく地域高規格道路の新大宮上尾道路終点から直結される計画で、終点では関越自動車道渋川伊香保ICと接続しており、地域高規格道路上信自動車道とも接続する計画。

国道17号現道に対する大規模なバイパス道路でもあり、現道における同区間の主要都市である熊谷・深谷・本庄・高崎・前橋の各市街地を経由せず(本庄・高崎市には市域にすら入らない)に、太田市と伊勢崎市の間を走る群馬県内のショートカット経路になっており、国道17号本線と関越自動車道を補完し、交差する北関東自動車道と連携した広域ネットワークを構成する。

2017年3月19日に上武道路の未開通区間が開通したことで、暫定形(側道部のみ整備区間と暫定2車線区間がある。詳細は後述)ではあるが、鴻巣市から渋川市までの直結が実現された(なお道路名称の通り、公式の時短効果の比較は鴻巣市ではなく熊谷市役所と渋川市役所の間で設定された)。
概要 

1958年に運用開始された153系電車は、車体の両端に出入台を設け全席をボックスシートとしたことで客車を上回る居住性を実現し、利用者からは好評であった。また、1950年代半ば以降は変電所など地上設備の数が少なく済み、初期コストが少なくなる交流電化を地方線区中心に推進した結果、直流電化区間との直通車両が要求され、交直流いずれの電化区間も走行できる急行形電車が必要となった。
分割民営化時には、JR東日本、JR西日本、JR九州に継承され普通列車として運用されていたが、2000年代以降は車両老朽化に伴う新車への置換えが進められ、廃車が相次いだ。

編成単位では最後まで運用されたJR西日本でも2015年3月14日ダイヤ改正で営業運転を終了しており、2021年6月時点では413系と編成を組成したクハ455-702が保留車扱いながらJR西日本で、同年3月15日付でえちごトキめき鉄道に譲渡されたクハ455-701の2両のみが車籍を有する。えちごトキめき鉄道は2022年、重要部検査に必要な費用(2500万円)の一部をクラウドファンディングで募って目標額(500万円)を超えたことから、2023年1月4日~3月中旬を運休として検査を実施し、その後も現役を継続する予定である。 

前述のように急行運用からいち早く離脱し、近郊型への改造が推進されたこともあり、他の急行形車両である165系電車・キハ58系で改造落成した座席改良車はクロハ455形1両に留まり、ジョイフルトレインへの改造もない。

構造

車体 
車体は軽量鋼(外板は1.0 mm厚、屋根板は1.2 mm厚)と鋼板形押材を使用し、高運転台構造が採用された点はクハ153形500番台と同じであるが、正面貫通扉付近のデザインは幌枠が突き出ているなど若干異なっており、翌1963年に登場する165系先頭車も本系列に準じたほか、客用扉にはステップを設置した。
60 Hz電源用の車両は、当初識別用のクリーム色の細帯を電動車のみに、後に編成全車の下部に巻いていたが、457系登場後に塗装工程省略の見地からこの細帯は廃止された。

主要機器 
走行機器は、2両8基の主電動機を制御する1C8M構成のMM'ユニット方式を採用し、Mc車にノッチ戻し制御可能なCS15形電動カム軸多段主制御器・抵抗器・補助電源用電動発電機(MG)・電動空気圧縮機(CP)などの直流機器を、M'車に主変圧器・整流装置などの交流機器と架線との絶縁確保のために低屋根構造とした部分にPS16B形菱形パンタグラフ1基を搭載する。
ほぼ同時期に製造された交直流特急型電車では481系・483系・485系・489系が485系、581系・583系が583系といずれも交流50・60 Hz両用とした系列名で総称されるが、本グループでは電動車がMT54形主電動機ならびに抑速ブレーキ搭載する交流60 Hz対応475系が53ユニット、交流50 Hz対応455系が51ユニット製造されており、集大成とされる交流50・60 Hz両用とした457系では19ユニットに製造が留まった。
ただし、1次車のうち制御電動車となるクモハ451-1 - 9・クモハ471-1 - 11・13は、乗務員室側客用扉の戸袋部分で台枠の台車取付部分枕梁と長手方向側梁の結合が実施できなくなり車体強度に問題が発生したため外吊方式とした。しかし雪付着やトンネル入出時にかかる圧力からドアが開くなどのトラブルが生じたことにより、2次車以降は通常の戸袋方式が採用され1次車についても同様の改造を施工。
主変圧器
内鉄形のTM9形・TM10形
主整流器
RS5A形・RS22形
主制御器
カム接触器の容量増大と回路変更
抵抗器
103系で実績のある波型抵抗体のMR61形
電動送風機
主抵抗器容量増大に伴い強化型であるMH2019-FK42D形

形式 
クモハ453形(1 - 21)
上述以外の変更点は、当初より奇数向き片渡り構造、雨樋先端の延長、FRP製水タンクなどがある。
後に5両が717系100番台、2両が455系200番台へ改造され、それ以外はユニットを組むモハ452形と共に1992年までに廃車となり形式消滅した。
さらに南福岡残存車も1970年10月1日ダイヤ改正で鹿児島運転所に、1975年3月10日ダイヤ改正で大分電車区に転出したほか、編成組成上、冷房電源を確保する理由によりMGを40 kVAから110 kVAに換装された。
300番台と同じくドアステップや架線電圧検知アンテナ設置、台車をTR69系への振替が行われたが、種車の関係で前部デッキ屋根上通風器形状が異なり、種車の主電動機冷却風取入用通風器が存置されるなど僅かな差異が見られるが、後に401と405ではこれを撤去した。
クモハ165-107・クモハ169-901 - 904→クハ455-401 - 405

クハ455形500番台 

1984年2月1日国鉄ダイヤ改正に伴う普通列車転用で不足する制御車化改造の皮切りとして、サハ165形を先頭車化して455系に編入したもので、1983年に5両が改造された。同時期に実施した115系や581・583系→715系と同じく、あらかじめ配線・配管などを含めた完成済みの運転台ブロック(運転台ユニット)を製作し、既存構体に接合するブロック接合工法で施工した。
また413系に準拠した運転台を設置し、半自動扱いを可能とするため戸閉機械を廃車発生品のTK4形へ取替えた上で側引戸には取手が追加された。

引通線も413系に合わせて変更されており、ジャンパ連結器も413系用のKE96形を装備するため475系の制御車としては使用できない。
サハ455-1・6→クハ455-701・702

クロハ455-1 

1990年に会津若松地区の活性化および新幹線乗り換え客へのサービス向上を目的とし、磐越西線快速「ばんだい」へグリーン車を連結することとなり、郡山工場が1両をグリーン・普通合造車へと改造したものである。
クハ455-44→クロハ455-1

クヤ455-1 
JR東日本では、1991年から乗務員を対象に定期的に行う異常時の取扱いや応急処置等の教育訓練に保留車を活用することになった。455系ではクハ455形をベースとし、室内は座席を一部撤去、テーブルとパイプ椅子を持込みミーティングルームとし、備品収納用ロッカーや視聴覚教育用モニタ、ビデオを搭載したクヤ455形に改造。
モハ450・470形主整流器交換工事 
1969年から普通車の冷房化改造が開始されたが、主整流器がモハ450形のRS5 (A) 形、モハ470形のRS7 (A) 形のままでは整流能力が不足するため、モハ402・422形に使用されていたRS22・RS22A形と振り替える改造工事が冷房化改造と同時に施工された。

クモハ471・モハ470形主電動機交換工事 
運転時省力化ならびに保守時合理化を目的にクモハ473・モハ472形とほぼ同一動力性能とするため、クモハ471・モハ470形の主電動機をMT46形から他系列車廃車発生品のMT54形に交換する改造工事。
定期列車では上野駅(一時期は東京駅) - 青森駅を中心に常磐線や、山形駅・喜多方駅まで、臨時列車では万座・鹿沢口駅、伊豆急行線伊豆急下田駅・伊豆箱根鉄道駿豆線修善寺駅まで乗り入れ実績がある。
仙台運転所 
1963年10月に「みやぎの」運用を勝田電車区から移管されたのと同時に「松島」「青葉」の電車化のために新たな配置区となり以下の編成が組成された。

しかし、東北本線に介在する勾配区間や1968年以降に乗り入れる奥羽本線に対応するために455系が集中配置されるようになり、1967年7月の磐越西線喜多方電化により以下の編成に変更された。
本来なら特急として運転しても遜色のない急行列車であったが、こちらは1往復だけ特急化することに当時の社会情勢も踏まえて仙台鉄道管理局が難色を示した上に、対上野駅口エル特急を大増発したために485系・583系の運用に余裕がなく、急行列車として運転されることになった。
翌1972年3月15日改正で「あぶくま」の勝田移管と定期「くりこま」への本系列投入で発展的解消となるが、本系列が東北本線の盛岡駅以北で営業運転を行った最初の事例である。

北陸地区 
1962年7月から敦賀第二機関区(現・敦賀地域鉄道部敦賀運転センター車両管理室)に配置され、同年年末年始輸送の臨時急行「越前」と名古屋駅 - 大阪駅間の準急「比叡」に投入。
鹿児島電化が完成した1970年10月1日に鹿児島運転所(現・鹿児島車両センター)に一部車両が転属したのを皮切りに、1973年10月1日には鹿児島の他に大分電車区(現・大分車両センター)にも転属となり南福岡の配置がなくなった。
東北地区 

1985年に東北本線系統の電車急行は廃止となったが、仙台運転所(→仙台電車区→現・仙台車両センター)に所属していた本系列は、以前より運用範囲は狭くなったものの普通列車や快速列車として引き続き東北本線・常磐線・仙山線・磐越西線で3両単位で運用された。
451・453系は一部が717系に改造された他は、急行色のまま車内の近郊型改造も行われず、抑速ブレーキが無いことから主に常磐線で運用されたが、719系の増備によって1993年までに運用を終了し廃車された。

東北本線では急行から格下げされた快速「くりこま」の運用で盛岡まで運用されていたが、「くりこま」廃止後は主に黒磯駅 - 一ノ関駅間で普通列車運用を中心に快速「仙台シティラビット」の一部にも投入されたほか、第三セクター鉄道の阿武隈急行線へ入線する運用も存在した。
北陸地区 

413系への改造開始以前となる1985年4月1日時点で112両が、国鉄分割民営化直前の1986年11月1日現在で98両が配置されていたが、413系への改造進展によりJR西日本には90両が継承された。

外観的特徴としてつららによる破損を防ぐために先頭車前頭部の列車種別表示器が塞がれているほか、雪の浸入によるMGの故障を防ぐためにクモハ前頭部箱型通風器のうち運転士側のMG冷却風用が撤去され、室内デッキから採風する方式に変更などの施工がされている。また修繕により現存する471系全車と475系の一部は側窓のサッシが交換されオリジナルと形状が異なり、MG用以外の屋上通風器の撤去やLED式側面行先表示機の設置などの改造も行われた。
塗装は1985年に落成した419系が赤2号を地色とし帯クリーム10号との旧北陸色とし本系列にも採用されたが、分割民営化後の1988年にイメージチェンジでオイスターホワイトを地色としてコバルトブルーの帯を配した新北陸色へ変更が決定し、1991年に全車塗装変更が完了した。
その後余剰車のサハ455形2両が1993年度に廃車となったほか、1992年から1997年にかけて近郊化改造未施工車を対象に延命NB工事が施工され、客室内の一部セミクロスシート化やデッキ仕切り扉の撤去などが行われた。

運用面では、分割民営化直後には北陸本線・湖西線近江今津以北・富山港線で定期列車に充当されたほか、415系の代走や臨時列車で七尾線への入線実績がある。
日豊本線:中山香駅 - 大分駅 - 鹿児島駅
鹿児島本線:川内駅 - 鹿児島駅
日南線・宮崎空港線:南宮崎駅 - 宮崎空港駅

塗装はクリーム10号の地色に青23号の帯が入った九州標準色に変更されたが、GK-5編成は2000年のミレニアム記念として交直流急行色に変更された。
それまで717系への改造で余剰となったクハ455形の廃車は実施されていたが、1999年の鹿児島本線銀水駅 - 八代駅間ワンマン運転実施に伴い815系が投入されたことで八代以北での運用が減少し、本格的な廃車が開始された。
譲渡車

えちごトキめき鉄道 
金沢総合車両所に所属していたB04編成に組成されていたクハ455-701は2021年3月15日付でJR西日本では廃車となり、同日えちごトキめき鉄道に移籍した。同車は金沢総合車両所で交直流急行色への復元や一部座席へのテーブル設置などの改造工事を施工し、同年4月9日にJR貨物のEF510形の牽引により直江津駅まで甲種輸送された。
地域高規格道路「熊谷渋川連絡道路」の一部として整備されるため、熊谷市 - 前橋市間をなるべく短距離で結んでおり、本庄市や、藤岡市、高崎市を通らずに群馬県太田市や伊勢崎市等を経由する。

群馬県内における最後の未開通区間が2017年3月19日に開通したことで上武道路が全通となり、同時に熊谷バイパス・深谷バイパス・前橋渋川バイパスと合わせ埼玉県鴻巣市から群馬県渋川市に至る熊谷渋川連絡道路としても全通となった(ただし、熊谷・深谷バイパスは側道部のみ開通)。

なお、埼玉県内全区間と群馬県内の国道50号・前橋市今井町以北において残る暫定2車線の区間がボトルネックとなっており、全通による交通量の増加に伴い、これらの区間では渋滞が頻発している。
後に同社社長・会長を歴任

外部リンク 
 東京都競馬株式会社
 株式会社東京プロパティサービス
 オフト伊勢崎

地方競馬
南関東公営競馬
馬主
公営競技
東京都中央区の企業
東証プライム上場企業
1955年上場の企業
日本の地方公企業
1949年設立の企業
日本海側の地方、特に冬季の福井県嶺北地方、石川県、富山県、新潟県、山形県、秋田県、青森県津軽地方は、日照時間が短く雨や雪の日が多い日本海側気候であり、世界有数の豪雪地帯となっている。これは、冬季の寒気であるシベリア高気圧が日本海を通過する際に、北西季節風を起こし、暖かい対馬海流から水蒸気を大量に蒸発させた結果、雪を降らせる雲を形成しているからである。
一方、日本人による情報では、カプローがニューヨークのルーベン画廊で行った『6つの部分の18のハプニング』(18 Happenings in 6 Parts) という催しが、最初に「ハプニング」という名前を使ったイベントという見解もある。

当初は、芸術のタイトルの一部でしかなかった「ハプニング」であるが、そのアクションまでもがハプニングと呼ばれるようになり、さらには一般化し、ある種の芸術形式として定着した。
チェコ
 
 オランダ
 シモン・ヴァンケンヌーグ、バルト・ヒューゲス、マリーケ・コーゲル
 日本
 1950年代初頭の吉原治良を中心とした具体美術協会のアクションをひとつの表現とみなした活動。
周辺 
 日本武道館
 北の丸公園
 東京国立近代美術館
 科学技術館サイエンスホール
 皇居
 千鳥ヶ淵
 竹橋駅

隣 
 首都高速都心環状線
 (25)代官町出入口 - (26)北の丸出口 - 竹橋JCT - (29)神田橋出入口

関連項目 
 日本のインターチェンジ一覧

外部リンク 
 北の丸 - 首都高ネットワーク案内|首都高ドライバーズサイト

たのまる
きたのまる
千代田区の交通
北の丸公園
1964年開業の道路施設
サヤハシチドリ亜目 
 イシチドリ科、サヤハシチドリ科、マゼランチドリ科
 チドリ亜目 
 ミヤコドリ科、トキハシゲリ科、セイタカシギ科、チドリ科、ナイルチドリ科
 ヒバリチドリ亜目 
 タマシギ科、レンカク科、クビワミフウズラ科、ヒバリチドリ科
 シギ亜目 
 シギ科 
 ミフウズラ亜目 
 ミフウズラ科
 カモメ亜目 
 カニチドリ科、ツバメチドリ科、カモメ科、トウゾクカモメ科、ウミスズメ科

旧3亜目
伝統的にチドリ目は、現在とは異なる3亜目に分けられていた。
チドリ亜目 
 以下の科以外の全て
 カモメ亜目 
 カモメ科、トウゾクカモメ科
 ウミスズメ亜目 
 ウミスズメ科
 ツル目ミフウズラ亜目 
 ミフウズラ科、クビワミフウズラ科

Sibley & Ahlquist 
Sibley & Ahlquist (1990) では、コウノトリ目チドリ亜目チドリ下目  が、ほぼ現在のチドリ目にあたる。
交通

鉄道路線 
 羽越本線
 神山駅

道路 
一般国道
 国道290号
 国道460号
 主要地方道
 新潟県道55号新潟五泉間瀬線

名所・旧跡・観光スポット・祭事・催事 
 新潟ロシア村(2004年閉園)
 わんわんぱーく - 新潟ロシア村が1997年6月にオープンした「わんわん動物園201」の犬を譲り受けて2002年オープン。
五頭温泉郷
 出湯温泉
 今板温泉
 村杉温泉
 岩瀬の清水
 五頭山麓県民いこいの森
 笹岡城
 笹神村郷土資料館

五頭山 
五頭山(ごずさん)は五頭連峰に属する山で旧当村と三川村(現阿賀町)の境に位置する。
北太平洋全体に効果が及ぼされるはずのスペルドラップ輸送による南向きの流れも、日本に近い海域では効果があまり発揮されずに、他の広い北太平洋海域の南向き海流の流れの全てを100km程の幅の北向きの海流で補っている。
気候に関しては、日本列島周辺では冬は北西の季節風が卓越するため、黒潮の流路の北に位置する太平洋側地域では影響は小さく、北大西洋海流が西ヨーロッパ・北ヨーロッパに比較的温暖な気候をもたらすような影響は受けていない。一方で東京などに降雪をもたらす南岸低気圧の移動経路が東海上沖で、黒潮が直進するか大蛇行するかで異なることがわかっており、この黒潮流路の違いは東京の降雪にも影響することが示されている。過去38年間で南岸低気圧が東海上沖を通過した回数に占める東京の降雪回数が大蛇行流路のときは58回中12回(21%)であるのに対し、直進流路のときは25回中0回(0%)であり、大蛇行流路の方が東京で降雪が起こりやすいという顕著な傾向がある。
海洋研究開発機構主任研究員の美山透(専門は海洋物理学)によると、九州南東沖では複雑な海底地形により反時計回りの渦が発生し、これが黒潮に乗って東へ移動しながら大きくなり、黒潮と拮抗して南へ押しやることで発生する。
黒潮大蛇行が発生すると、蛇行した黒潮と本州南岸の間に下層の冷たい水が湧き上がって冷水塊が発生し、漁場の位置が変わるなどする。

研究史 

黒潮は1650年にウァレニウスが、日本海流は1837年にが、それぞれの著書に初めて記載したが、日本では古くからその特徴を現した多くの地方名があった。
特に1930年頃から第二次世界大戦までに当時の農林省水産試験場を中心として行われた一斉観測は黒潮の大要と変動を把握するのに大いに貢献した。一方、1938年から1940年には海軍水路部が頻繁に観測し、当時の話題であった黒潮大蛇行の事態(1935年から10年間続いた)をよく捉え、艦船の航海のために海流予報まで行っていた。第二次世界大戦後は長崎海洋気象台、神戸海洋気象台および気象庁と海上保安庁水路部の共同によって新たに観測が再開された。
施設 

 籠尻川河川公園
 ふるさと公園
 京ヶ瀬村立図書館
 京ヶ瀬村民運動場
 京ヶ瀬村民俗資料館
 京ヶ瀬村民体育館

交通

鉄道路線 
 東日本旅客鉄道(JR東日本)
 羽越本線:京ケ瀬駅

道路 
 一般国道
 国道49号
 国道460号
 都道府県道
 新潟県道27号新潟安田線

名所・旧跡・観光スポット・祭事・催事 
 梅護寺 - 八房の梅、数珠掛桜(天然記念物)は、いずれも越後七不思議の一つ。
1971年のタノーム元帥は革命後、同年の12月21日の革命団布告によってプラナコーン県とトンブリー県を融合しナコーンルワンクルンテープトンブリーと改称した、さらに翌年の革命団布告によってクルンテープ・マハーナコーンと改称された。
一般にはアユタヤ王朝時代、トンブリー(チャオプラヤ川を挟んでバンコク中心部の対岸側)にある要塞に駐屯していたポルトガル傭兵団がこの地の地名を現地人に訪ねたところこの名前が答えとして返ってきたが、バーンコークは固有名詞ではなく普通名詞なのでこれが誤って広まり定着したとされる。
歴史

チャクリー朝 
バンコクの歴史は1782年、ラーマ1世がタークシンを処刑しそれまでのトンブリーからチャオプラヤー川の対岸に首都を移したことに始まる。
ラーマ1世が遷都した理由として、トンブリーがチャオプラヤー川西岸にあり、当時チャオプラヤー川周辺に勢力を広げようとしていたビルマのコンバウン王朝(現、ミャンマー)の進入が容易だったからである。
しかしラーマ5世の以降市街地が拡大を始めたため、チャクリー改革によって、バンコクは畿内省という機関の管轄に置かれることになった。

現代 
都市の拡大
1972年には、拡大が進みバンコクの行政機関の手に負えなくなっていたノンタブリー県、サムットプラーカーン県、パトゥムターニー県がバンコクから分離。
隣接する県 
 サムットサーコーン県
 ナコーンパトム県
 ノンタブリー県
 パトゥムターニー県
 チャチューンサオ県
 サムットプラーカーン県

政治

行政 
バンコクは県(チャンワット)や市ではなく、法により首都を管轄する特別な地位を与えられた自治体である。
市または首都圏庁という訳 もあるが、東京都と同様に行政機関の名称に市の意味を持たず( BMA:Bangkok Metropolitan Administration)、首都圏庁という場合は、隣接5県を加えた都市圏もまたバンコク首都圏(BMR:Bangkok Metropolitan Region)と表記され混同し得ることに留意されたい。
都内にはタイ国際航空やバンコク銀行、シン・コーポレーション・グループなどの大企業の本社やスタンダード・チャータード銀行やメルセデス・ベンツ、アリアンツなどの外国企業の支店が立ち並ぶ他、サイアム・パラゴンや伊勢丹、ロビンソンなどの大規模なデパートやショッピングセンターなどが立ち並ぶなどタイ国内における消費トレンドの発信地でもある。

観光業 
タイの他の観光地と同じく、観光も大きな産業の一つとなっており、都内には高級ホテルからバックパッカー向けの安宿までが立ち並び、また都内の至る所で日本や台湾、韓国などのアジア諸国の他に、ヨーロッパやアメリカから来た観光客を目にすることができる。
生活基盤

ライフライン

電信 
大量ケーブルの課題
観光客や移住者の増加に合わせ電話やインターネット回線用を急速に増やした結果、電柱には複雑に絡み合った電線の塊が出来上がり、火事や感電などの事故が多発するようになった。
2つの空港
 2006年、スワンナプーム国際空港が、バンコク中心部から32km東方のサムットプラーカーン県バーンプリー郡に開港した。スワンナプーム国際空港はドンムアン国際空港に代わるバンコクの主要空港として、また、アジアのハブ空港として、観光国タイの表玄関として世界中から航空路線が集まっている。
日本との便
 また、日本からは成田国際空港発着便を中心に東京、大阪、名古屋、福岡、仙台、広島などの主要都市からタイ国際航空(成田、羽田、関西、中部、福岡、新千歳、仙台)や日本航空(成田、羽田、関西、中部)、全日空(成田、羽田)、デルタ航空となどがそれぞれ1日に1便-数便運航している他、台北市や香港、澳門経由で行くこともできる。
バンコク(フワランポーン)駅は、2021年頃に中央駅としての役割を終え、バンコク北部にあるバーンスー中央駅(当時)に機能移転ののち鉄道博物館となる計画が公表されていたが、移転は諸事情により2023年現在も完了していない。

BTS 
バンコク・スカイトレイン
 1999年12月に、バンコク都内の渋滞解消の切り札として高架鉄道 BTS(Bangkok Mass Transit System、通称スカイトレイン)が開業した。
都心部を経由して国鉄駅のフワランポーン駅やクルンテープ・アピワット中央駅(地上の旧駅はバーンスー分岐駅とも)を結ぶ環状線のブルーラインと、バンコク北西部とノンタブリー県とを結ぶパープルラインから成っている。

レッドライン 
SRTダークレッドライン
SRTライトレッドライン
2021年8月2日に無料運行を開始した。
主にトヨタカローラや日産ティーダ、三菱・ランサーなどが使用されており、定期的な新型車両への代替が義務付けられていることから、殆どが現行車種の年式が新しいものを使用している。なお、メーター制でないタクシーであったり、メーターがあっても、旅行者相手の場合や、時間帯、天候によってはメーター使用を拒否され、高めの料金を提示する場合などもあり、どのタクシーであっても、乗車前に行き先を伝え、メーターを使うか確認、もしくは料金交渉をしてから乗車する必要がある。
)
 BNK48

外部リンク 

 政府
 バンコク都庁 

 日本政府
 在タイ日本国大使館 

 観光
 バンコク観光局 
 タイ国政府観光庁 - バンコク 
 バンコクナビ 
 バンコク観光案内 
 
 

 その他
 
 

タイの都市
アジアの首都
接続する道路 
 国道357号
 東京都道318号環状七号線(環七通り)

周辺 
 葛西臨海公園
 東京ディズニーリゾート
 出口標識には表示されていないが、出てすぐのところに東京ディズニーリゾートへの案内看板がある(東行きのみ)。
首都高速埼玉新都心線(しゅとこうそくさいたましんとしんせん、Shin-Toshin Route)は、埼玉県さいたま市中央区の与野ジャンクションから同市緑区のさいたま見沼出入口へ至る、全長5.8 kmの首都高速道路の路線である。
金水敏はこれを役割語と名付け、さらにその中でも特定の登場キャラクターが用いる特徴的な語尾、例えば多くの中国系キャラクターの「〜あるよ」(これは横浜の外国人居留地で使われた「横浜ダイアレクト」と呼ばれるピジン日本語に由来する)、『キテレツ大百科』に登場するコロ助の「ナリ」、『うる星やつら』に登場するラムの「だっちゃ」、ファイナルファンタジーシリーズのモーグリが用いる「クポ」などをキャラ語尾と名付けた。
概要 
販売者の販売員や芸能人、演出上のいわゆるサクラなどが、商品の使用法を実演しながら利点・価格などの情報を提示して商品を紹介し、購入申し込みや問い合わせ先であるフリーダイヤルなどの電話番号(このため番組名をテレフォンショッピングとする場合もある)やショッピングサイトのURLなどを提示する。

スタジオ内に組まれたセットで出演者が紹介するほかに、屋外のロケーション撮影や長期間の事前収録など様々な演出形態がみられ、複数商品を紹介する従来形式に加え、特に1商品を採り上げたインフォマーシャルも増えつつある。
米国のテレビショッピング 

アメリカではジョセフ・シーゲルが世界最大の民間造幣所であるフランクリン・ミント社を設立し、各国から貨幣やメダルの鋳造を委託されていたが、1964年のダグラス・マッカーサーの死去をきっかけに著名人の銀製メダルを月間限定版で発売して大ヒットとなった。ジョセフ・シーゲルは1980年にフランクリン・ミント社をワーナー通信社に2億2500万ドルで売却し、この資金を元手に1986年にテレビショッピング専門チャンネルであるQVCを設立した。
逆に、通販会社自らがケーブルテレビや衛星放送の専門チャンネルを立ち上げ、そのチャンネルのすべての時間帯でテレビショッピング番組を放送している例がある。地上波テレビ基幹放送事業者については、放送枠全体に対する番組種別ごとの割合を確認する目的から、半年ごとに番組種別とその放送時間を公表することが義務付けられているが(放送法第107条及び放送法施行規則第4条4項)、通販番組については特に細分して公表することを求められている(放送法施行規則第4条5項)。
このほか海外製の商品または海外の業者が開発した商品は、当該国で制作された映像を編集し、日本語吹き替えを付けて放送することもある。

法規制・自主規制

特定商取引に関する法律 
通信販売にはクーリングオフ制度がなく、これを背景に2008年頃には、健康食品や化粧品などを中心に「番組の印象と違う」「返品を受け付けてもらえない」など消費生活センターへの苦情相談件数が増加していた。
特定商取引に関する法律(特定商取引法)の通信販売に関しては、返品の特約を表示していない場合は「商品の引渡しを受けた日から8日以内」であれば、送料を自己負担の上で返品を可能とするよう、2008年6月に改正され、公布の日から起算して1年6か月を超えない範囲内において政令で定める日から施行されることになっており、2009年12月1日に施行された。

各団体の放送基準にもとづく表現規制 
不当景品類及び不当表示防止法(景品表示法)や医薬品、医療機器等の品質、有効性及び安全性の確保等に関する法律(医薬品医療機器等法)違反にならないように公正取引委員会(公取委)が監視しており、少しでも法規制に抵触した表現があった場合は番組制作会社や出演者が公取委に呼び出され、厳重注意などの処分が行われる事例がある。

医薬品医療機器等法第68条 においては、『医薬品など厚生労働省の承認又は認証を受けていないものについて効能・効果又は性能をうたってはならない』と定められており、かつ、実際には効果がないのに「病気が治る」「防止できる」などと宣伝することは景品表示法にも違反し、医薬品医療機器等法違反なら行政処分や実刑、景品表示法違反なら消費者庁による措置命令の対象になり得る。

テレビショッピングで扱われた健康食品、浄水器、美容商品などの宣伝がこの規定に抵触する例が続出し、実際に放送を打ち切った例(二重マル健康テレビ#薬事法違反の恐れも参照)が出たことから、日本通信販売協会および放送事業者の団体(日本民間放送連盟、衛星放送協会、日本ケーブルテレビ連盟)は、テレビショッピングに関わる放送基準を相次いで改正し、宣伝の際の表示に対する自己チェックを強化した。その後、テレビショッピングでは商品説明や客が感想を述べる場合には原則として「個人の感想であり、(商品の)効能・効果をあらわすものではない」という主旨で注意を促すテロップを出したり、「健康によい」などの効能効果ではなく、「飲みやすい」「栄養成分がこれだけ含まれている」などといった事実の表現をすることが習慣となっている。
)

放送終了したチャンネル
フジテレビ.ディノス → ディノスチャンネル(2007年12月31日放送終了)

スカパー!プレミアムサービスで放送されているチャンネル 
217ch セレクトショッピング
243ch ジュエリーショッピング★GemsTV●

 放送終了したチャンネル
219ch スカイアイチャンネル(2009年8月31日放送終了)
221ch MALL OF TV(2014年7月31日放送終了)
222ch ショッピングチャンネル(2000年7月31日放送終了、夜間帯はPPVによるアニメ番組枠「アニメフリーク222」が放送されていた。
概要
モルテン社製スポンジバスケSB2T号を使用
内野10人、外野6人の計16人で競技を行う
内野にエースマンを設定
内野が当てられた場合、コート外へ出る(外野ではない)
エースマンが相手チームの内野競技者を当てた場合、コート内に復帰できる
相手チームのエースマンを当てた場合、コート内に復帰できる
エースマンが2度当たった時点で負けとなる

チーム
1チーム16名(内野10名・外野6名)で構成
うち1名はエースマン(内野)
補欠はほかに2名以内おける
競技者は、1セットの競技中交代することはできない
セットごとの交代は可能
けが等事故があった場合は、主審に届け出ることにより可能
エースマンはほかの競技者と明確に区別できるようにする

ルール

アウトの基準
相手チームの競技者が投げたボールが、内野競技者の体の一部に明瞭に直接当たって捕球できなかったとき
リバウンドしたボールを、内野の中で味方の内野競技者が捕球した場合はセーフとなる
二人以上が同時にアウトになるダブルアウトはない

勝敗の判定
先にエースマンが2回アウトになったチームが敗者
試合時間経過後は、エースマンが当たった回数の少ない方を勝者とする
同数の場合は内野に残っている競技者の多いチームが勝者となる
すべて同数の場合は引き分け
3セット終了しても同数の場合は、全員によるプレーオフ決勝試合とする。内野競技者1名がアウトになった時点でそのチームが敗者となる
1セット7分間、またはエースマンが2回アウトになればセット終了
3セットマッチで2セット先取で勝ち

コートの選択
1セット目はコイントスで決定
2セット目はコートチェンジをする
3セット目は2セット目と同じコート

競技者の復帰

原則として当たった順番に復帰する

反則
次の場合は、相手チームのエースマンのボールとなる
内野同士のパスをしてはならない
5回以上のパスをしてはならない
ボールのドリブルを行ってはいけない
投げ方は自由。ただし打ったり蹴ったりしてはいけないまた、投球後も自分の陣地内に着地しなくてはならない
1人5秒以上ボールを持っていてはいけない
ラインオーバーをしてはならない
アウトになった内野競技者がボールに触れてはいけない
ボールがアウト・オブ・バウンズとなった場合

その他
試合の開始は、エースマン同士のトスボールとする
最初の1球目はエースマンに当ててはならず、当たってもセーフとなる
アウトになった内野競技者は速やかにコート外に出なくてはいけない

用語
アウト・オブ・バウンズボールが外野コート外に出ること
ラインオーバーコートの線を踏んだり超えたりした場合のこと

関連項目
ドッジボール
岡谷市

外部リンク
長野県体育センターのエースドッジボール資料

球技
ドッジボール
長野県の文化
岡谷市
長野県のスポーツ
河川: 入間川、霞川、不老川
 丘陵: 加治丘陵、狭山丘陵

歴史 
奈良時代には、前内出窯、平安時代には、須恵器窯跡群である東金子窯跡群(窯跡群としては前内出窯を含む)が操業していた。そのうち、八幡前窯跡群や新久窯跡群は、埼玉県南部の集落に須恵器を広く供給するのみならず、武蔵国分寺の塔再建の瓦などを生産していた。
その後狭山市では2009年4月、地名混同を避けるため旧入間村に由来する地域名「入間地区」を入間村成立以前の村名に由来する「入曽地区」に改め、狭山市内の「入間地区」の名称は公式には廃止となり、現在は一部の自治会名や事業者等に残るのみとなっている。
郵便 
郵便番号
 358-00xx - 狭山郵便局管轄
 2007年3月までは入間郵便局が集配業務をおこなっていたが、現在は狭山郵便局が狭山市と入間市を管轄している。

郵便局
 入間郵便局
 入間扇町屋郵便局
 入間仏子郵便局
 入間黒須郵便局
 西武入間ぺぺ内郵便局
 入間新久郵便局
 入間上藤沢郵便局
 入間下藤沢郵便局
 西武郵便局
 金子郵便局
 宮寺郵便局

電話番号 
市外局番等
 04-200x・290x・292x〜296x・299x - 所沢MA(入間市、狭山市、所沢市)
 従来は「0429」であったが、電話番号逼迫対策のため、以下のように2度変更された。
埼玉県都市ボートレース企業団 - 飯能市、加須市、本庄市、東松山市、狭山市、春日部市、羽生市、鴻巣市、深谷市、上尾市、草加市、越谷市、朝霞市、さいたま市とともに戸田競艇の開催に関する事務を行っている。
協議会
 埼玉県西部地域まちづくり協議会 ‐ 飯能市、狭山市、所沢市、日高市とともに5市圏域の市民を対象とした交流事業(講演会やウォーキング大会などのイベント開催や、観光パンフレットの発行や図書館やスポーツ施設などの公共施設の相互利用及び広域での事業実施に向けた検討を行っている。当協議会の構想・計画の愛称は「ダイアプラン」。
国の施設 
 人事院 公務員研修所
 防衛省 航空自衛隊 入間基地 
 防衛省 自衛隊入間病院(2022年3月17日開院)

県の施設 
 彩の森入間公園
 埼玉県茶業研究所
 さいたま緑の森博物館

市の施設

地区センター 
2023年4月1日より、従来の支所及び公民館が地区センターに再編された。
扇町屋地区センター
  久保稲荷分館
 東町地区センター
 黒須地区センター
 高倉分館
 東金子地区センター
 金子地区センター
 宮寺地区センター
 二本木分館
 藤沢地区センター
 藤の台分館
 東藤沢地区センター
 西武地区センター

地区センター以外の施設 

 教育センター - 産業文化センターB棟3階
 学校給食センター
 入間市市民会館※休止
 産業文化センター
 ホールのあるA棟のほか、入間市立図書館のあるB棟を含む 。
 図書館(本館) - 産業文化センターB棟1階
西武分館
金子分館 - 金子地区センターに併設
藤沢分館 - 藤沢地区センターに併設
 体育館
 武道館  
 西武市民運動場
 黒須市民運動場
 文化創造アトリエ「アミーゴ」

 入間市博物館「ALIT(アリット)」
 青少年活動センター
 「イルミン」 市民活動センター・男女共同参画推進センター
 勤労福祉センター※2021年3月31日廃止 。
 健康福祉センター
 老人福祉センター「やまゆり荘」
 総合クリーンセンター
 リサイクルプラザ
 防災センター※常駐者なし
 勤労者福祉サービスセンター - 産業文化センターA棟3階※2022年3月31日廃止 。
帝都ゴム 本社・埼玉工場
 五輪パッキング 本社・新光工場
 株式会社奥井組 本社
  立川ハウス工業 圏央工場
 安川電機 入間事業所(ソリューションセンタ)- 後に工場の敷地の一部を売却し、跡地にイオンスタイル入間が完成した。
 山田うどん 入間セントラルキッチン(山田食品産業株式会社入間工場)
 山水電気 埼玉事業所(事業停止)
 TEAC 入間事業所・EMCセンター
 ソーシン 本社・入間工場
 三共ラヂエーター 本社・工場
 小金井精機製作所 本社・工場
 三井研削砥石 本社・工場
 タチエス 武蔵工場
 大陽ステンレススプリング 埼玉第一、第二、第三工場、08センター
 大崎エンジニアリング 本社・テクニカルセンター
 イチヤナギ 本社・工場
 ミクロ技研 東京工場
 入曽精密 本社工場
 フナソー 工場
 武蔵塗料製造 入間工場
 杉山チエン製作所 本社・工場
 松田産業 武蔵工場ほか
 わらべや日洋 入間工場 - セブン-イレブンのコンビニ弁当・サンドイッチなどを製造
 ファーストフーズ 武蔵工場(日本製粉グループ)- コンビニ弁当などの製造
 堀内食品工業 本社工場:糖衣錠、健康食品の製造
 ナイル商会・インデラ 工場:インデラカレー、スパイス製造
 中村屋武蔵工場 - 狭山台234。
イオンスタイル入間
 三井アウトレットパーク 入間
 コストコホールセール入間倉庫店

金融 
 埼玉りそな銀行
 入間支店
 武蔵藤沢支店
 武蔵野銀行入間支店
 埼玉縣信用金庫武蔵藤沢支店
 飯能信用金庫
 入間支店
 黒須支店
 仏子支店
 入間西支店
 武蔵藤沢支店
 西武信用金庫入間支店
 青梅信用金庫
 入間支店
 金子支店
 いるま野農業協同組合(JAいるま野)
 東金子支店
 宮寺支店
 藤沢支店
 豊岡支店
 金子支店
 西武支店

その他の企業 
 ユー・エス・エスUSS埼玉会場

姉妹都市・提携都市 
 国内
 佐渡市(旧 両津市、新潟県)- 1986年10月12日姉妹都市提携
 海外
  ヴォルフラーツハウゼン市(ドイツ連邦共和国バイエルン州) - 1987年10月14日姉妹都市提携
 奉化区(中華人民共和国 浙江省寧波市の市轄区。提携当初は奉化市。) - 2000年5月16日友好都市提携

教育

小学校 
 公立
 入間市立豊岡小学校
 入間市立黒須小学校
 入間市立扇小学校
 入間市立東金子小学校
 入間市立金子小学校
 入間市立宮寺小学校
 入間市立藤沢小学校
 入間市立藤沢南小学校
 入間市立狭山小学校
 入間市立西武小学校
 入間市立藤沢東小学校
 入間市立藤沢北小学校
 入間市立仏子小学校
 入間市立新久小学校
 入間市立東町小学校
 入間市立高倉小学校

中学校 
 公立
 入間市立豊岡中学校
 入間市立金子中学校
 入間市立武蔵中学校
 入間市立藤沢中学校
 入間市立西武中学校
 入間市立向原中学校
 入間市立黒須中学校
 入間市立東金子中学校
 入間市立上藤沢中学校
 入間市立東町中学校
 入間市立野田中学校
 私立
 狭山ヶ丘高等学校付属中学校(※中高併設)

高等学校 
 公立
 埼玉県立入間向陽高等学校
 埼玉県立豊岡高等学校
 私立
 狭山ヶ丘高等学校(※中高併設)
 東野高等学校
 武蔵野音楽大学附属高等学校
 日々輝学園高等学校東京校(所在地は入間市下藤沢)

特別支援学校 
 公立
 埼玉県立入間わかくさ高等特別支援学校

大学 
 私立
 武蔵野音楽大学入間キャンパス
 以前は1、2年次の学部生が使用していたが、現在は1年次より江古田キャンパスを使用している。

専修学校 
 私立
学校法人入間平成学園 入間看護専門学校

各種学校 
 私立
入間地区医師会立 入間准看護学校

メディア 
 コミュニティFM局
 エフエム茶笛(ちゃっぴー)(77.7MHz 20W)

 ケーブルテレビ
 入間ケーブルテレビ

交通

鉄道路線 
 東日本旅客鉄道(JR東日本)
 八高線
 金子駅

 西武鉄道
 西武池袋線
 武蔵藤沢駅
 入間市駅 - 仏子駅 - 元加治駅

かつて通っていた鉄道 
 中武馬車鉄道
 入間馬車鉄道

バス路線 
鉄道路線が北側の市境付近に沿って走っているため、南側の住民はおもにバスや車で駅へ向かう。
西武バス
 狭山営業所
 飯能営業所
 立川営業所・川越営業所 - 三井アウトレットパーク入間直行便一部管轄
 立川バス
 福生営業所 - 三井アウトレットパーク入間直行便一部管轄

かつて通っていたバス 
 国際興業バス
 飯能営業所 - 新光地区と飯能駅を結ぶ路線が走っていた。
県道
主要地方道
 埼玉県道8号川越入間線
 東京都道・埼玉県道63号青梅入間線

一般県道
 埼玉県道・東京都道179号所沢青梅線
 埼玉県道195号富岡入間線
 埼玉県道218号二本木飯能線
 埼玉県道219号狭山下宮寺線
 埼玉県道224号武蔵藤沢停車場線
 埼玉県道226号入間市停車場線
 埼玉県道347号馬引沢飯能線

観光 
 入間市文化創造アトリエ・アミーゴ
 入間万燈まつり(10月)
 入間茶まつり(5月3日)
 彩の森入間公園
 入間市博物館 - 茶をメインテーマとする。
そもそも諜報とは「謀:はかりごと」に関わる情報をあつかう作業であり、狭義には情報収集を意味するが、広義には収集した情報の分析や評価にとどまらず、暗殺・暴行・脅迫などを含めた強行策や、情報攪乱やフェイクニュースの宣伝による要人および国民への謀略工作が含まれる。
秘密・非合法な情報収集を防ぐ防諜や暗殺・破壊活動などの謀略活動などは「諜報」とは区分して考えることが一般的であるが、ソビエト連邦では第二次世界大戦以前から同一組織がその二つを担っており、同大戦後、情報収集を主要任務としていたはずのアメリカ合衆国のCIAもアレン・ダレス長官の時代に謀略工作に重きを置くようになっており、その後半世紀以上が経過した現在、国家の置かれた立場や担当組織の運営方針次第で、その区分はあいまいなものとなっている。

近年の情報技術の急発達に合わせ、コンピュータネットワークを利用したフェイクニュースなどを用いた情報活動や謀略活動も幅広く行われ、ハイブリッド戦争やサイバー戦争の様相を呈している。

また、暗号の開発や読解(開錠)、情報取得用機材(超小型カメラや盗聴器を含むリモートコントロール式の電子機器、高速偵察機や偵察衛星)、尋問用の医薬品類(自白剤などに代表される向精神薬)の開発や運用などに国家の最高レベルの知性や技術者集団が投入されることも珍しくない。
歴史 
さほど諜報活動に力を入れていたとは言い難い国だった戦前・日本の陸軍参謀本部は「秘密戦」と呼び、「諜報(密かに情報を収集する)」「防諜(スパイの摘発などの情報防衛)」「宣伝(自らが有利に立つ情報を流す)」「謀略(相手につかませた情報により自らに有利な状態をつくる)」の4分類を行っていたが、情報戦において在華ソビエト軍事顧問団の派遣とゾルゲ諜報団・尾崎秀実およびアメリカ国内での工作を連携して駆使するソ連の前に敗れ、泥沼の対中強硬策や南進政策に誘導された(第7回コミンテルン世界大会と人民戦線)。戦後も日本を圧倒するほど諜報活動に力を入れている共産圏国家を含む覇権国他国の諜報活動の場合、対日有害活動をはじめ何十年もかけて日本を含む国々の公的組織(行政組織、立法組織、司法組織、報道組織、労働組合、学界、教育機関、宗教法人など)への浸透を行いつつ、領土問題などの利害関係を背景にその国内で抱える基地問題や民族問題などの対立を扇動し利用する分断工作や離間工作をおこない、情報操作あるいはプロパガンダなどの手法を用い世論や政治の誘導や社会意識の形成にも影響を与える工作などの間接侵略(シャープパワー)のほか、商業活動などを装った活動資金の調達も実施しており、ソ連崩壊後明らかになった部分やアメリカが情報公開法によって公表した記録だけを見ても、その活動範囲は多岐に及び、巧妙に連携した働きかけを行うよう、工作責任者の指揮のもとに組織的に活動していた事が判明している。
自主開催や労音などの地方公演、恩師である松岡貞子の配慮で開催していた科学技術館・サイエンスホールにおける公開レッスンなど、金銭面では有難かったが非常に不本意な時代だったと回想している。

1982年、東京文化会館小ホール、そしてロンドンのウィグモア・ホールでのモーツァルト「ピアノ・ソナタ連続演奏会」は「ウチダの火曜日」とロンドンの批評家から絶賛を浴び、一躍、楽壇の寵児となる。続いて1984年に、イギリス室内管弦楽団を自ら指揮しつつ演奏したモーツァルトのピアノ協奏曲の全曲演奏会を契機に、フィリップスにモーツァルトのピアノ・ソナタとピアノ協奏曲を全曲録音。
世界のUchidaとして 
1984年、小澤征爾の指揮するベルリン・フィル定期演奏会にバッハのピアノ協奏曲とメシアンの異国の鳥たちを弾いてデビュー。それ以降、国際メジャー・オーケストラの定期演奏会、そしてザルツブルク音楽祭、プロムス、タングルウッド音楽祭、ルツェルン音楽祭などの世界的音楽祭の常連となった。
演奏スタイル 
得意とするベートーヴェンやシューベルトでは、拍節感を強調しない、拍子がそろった均等拍の特徴を使いこなし、拍子を均等にする代わりにフレーズが変わる都度テンポを揺らせ、強弱をコントロールし新鮮な印象を与えたり、シューベルトでは転調直前の休符に「期待感」の代わりに「完結感」を与えたりするなど、均等拍を基本とし、その上に意図的かつ知的な表現を散りばめ、全体としてシリアスかつ知的な印象を与えているとの評価がある。
私生活ではクラブ歌手をしていた女性と結婚し、子供にも恵まれたが、仕事が無くなったことで妻は子供を連れて井上の元を去り、その後は四畳半一間のアパートに独り暮らしだった。そうした暮らしぶりの中、編集プロダクションから仕事をもらい、ソノシートのイラスト描きなどで細々と収入を得、ある程度貯まると独りで旅に出る生活だったが、その最期は自室での孤独死だった。
またエンディングテーマには、横浜市某病院長の冨名腰文人がフェイバリット・ソングとして歌ったスティービー・ワンダーの「I Just Call To Say I Love You」が使用されていた(2005年の年間ベストソングに選ばれたため)。

この番組では、山本が下半身露出事件を起こした際に加藤と生放送中に大ゲンカし、また山本が写真週刊誌にスクープされた時には、番組内で謝罪をした事もある。
放送内で「今回の放送は『極楽とんぼの吠え魂』として正式な最終回」と銘打ち、不祥事で打ち切りとなった「極楽〜」にケリをつけるための特番であり、これをもって「吠え魂」シリーズは16年5ヶ月の歴史に幕を閉じた。
終了したコーナー 
 ズリ魂
 ラテ魂
 エロス島
 加藤の定説
 タクシー運転手 私の証言
 この女、殴って良し
 実録すげぇじじぃ
 ネーム道団体戦
 技の嵐
 頼っていいのよ
 Mっ子倶楽部
 ポピョンのコーナー
 加藤のエサ
 ズルコビッチの独り言
 あの動物が鳴いている
 クイズあの時彼女はこう言った
 帯
 私はこうして弟子になりました
 実写版水沼スヌーピーのコーナー
 有名人の絵本(芸能人の絵本)
 辞表
 現代版五倫の書
 DJヤマトの954(ナイファイフォー) - 山本が勝手に替え歌にして歌う
 DJヤマトのトリビュート954(ナイファイフォー)
 俺ら武闘派 今日も吠えちまった - 武闘派は生きているの前身
 実際問題 - 「実際問題」の後に続く言葉を紹介。
今夜はエッチな夜だから〜リスナーから寄せられたHなエピソードをもとに、声優(山本圭一郎、高橋裕子)がストーリー仕立てに再現するというもの(時に過激な声も出るなど復活を望むリスナーは多い)

吠え魂歌謡大賞

2005年度

大賞 
 冨名腰文人「I Just Call To Say I Love You 〜ハミングバージョン」2992票

トップ5 
 遠藤章造 「I Love You 〜ひげバージョン」2921票
 千石正一 「ピース」2547票
 山本圭壱 「GOMENASAI」1878票
 後藤真希「ラムのラブソング」

ノミネート曲 
 城島茂 「100% SO...かもね 〜バラードバージョン」
 ペナルティ・ヒデ 「あずさ2号」
 豊田綾乃 「ダンシング・クイーン」
 永井智哉 「生きている」
 山本圭壱 作詞・げんちゃん 「いつまでも鼻ク○ニ どこまでも鼻ク○ニ」
 山本圭壱&庄司智春 「祭り 〜パピプペポミックス」
 長澤奈央 「Yeah!めっちゃホリデー」
 ピエール瀧 「さむらい」
 山本圭壱の父 マサヨシ、マラカス演奏・母 明美 「霧子のタンゴ」

2004年度

大賞 
 遠藤章造 「I Love You」(尾崎豊) 2711票

2003年度

大賞 
 田中裕二 「おやすみスヌーピー」(田中本人が子供の頃に作った曲)

勉強シリーズ 
様々な分野の専門家をゲストに招いてリスナーや極楽とんぼの二人の素朴な疑問質問に答えて頂こうという企画。
フェイバリットソングは「ピース」
 第二弾 講師:科学技術振興機構 研究開発戦略センター 永井智哉
 勉強シリーズ第一弾が好評だったため、第二弾では「宇宙」というテーマで行った。
 フェイバリットソングは「手のひらを太陽に」
 第三弾 講師:脳科学者 茂木健一郎
 脳についての質問
 フェイバリットソングは尾崎豊
 第四弾 講師:横浜市某病院院長 冨名腰文人
 性についての質問
 フェイバリットソングはスティーヴィー・ワンダーの「I Just Call To Say I Love You」。
構成:鈴木工務店、オークラ

補足 
 2001年8月31日の放送で、歌舞伎町ビル火災の一報が入り、加藤がニュースデスクに呼びかける形で放送を中断、一報が入った当初は情報が少なかったため短いスポットニュースで終わったが、次第にケガ人など被害の大きさが分かるにつれ、2時台はニュースデスクからの続報を優先する対応をとった。
2番のりば
 幹原1:地下鉄原~地下鉄相生山~相生山住宅~島田一ツ山
 幹原1:地下鉄原→地下鉄相生山→鳴子みどりヶ丘→地下鉄原
 幹原1:地下鉄原~鳴子みどりヶ丘~相生山住宅~島田一ツ山
 2011年3月までは新瑞橋や野並まで運行されていた。
1900年(明治33年)2月の駅の開設時より、日本国有鉄道(国鉄)やその前身組織など一つの事業者により運営されてきたが、1987年(昭和62年)4月の国鉄分割民営化に際し、駅の旅客営業をJR東海が継承し、貨物営業をJR貨物が継承したため、2社が共有する現在の形態になった。
そのうちの一つは旧1番出入口をエレベーター専用出入口に改修したものであり、出入口番号は1番のみ欠番となっている(交通局では地上連絡エレベーターには独立した出入口であっても番号を付与していないため)(同時期には上前津駅11番出入口をエレベーター出口に改修 2022年には伏見駅7番出口もエレベーター出口に改修され、それぞれ欠番となっている。)。
施設 
 大須観音
 からくり時計(宗春爛漫)
 大須商店街
 大須商店街連盟
 万松寺ビル
 大須301ビル
 第一アメ横ビル
 第二アメ横ビル
 コメ兵(本館・西館・アメカジ館・レディーズDCブランド衣料館・衣料量り売りショップ・買取センター)
 大須ういろ
 青柳ういろう大須店
 大須演芸場
 七ツ寺共同スタジオ
 白川公園
 名古屋市科学館
 名古屋市美術館
 テレビ愛知本社・放送センター
 名古屋中郵便局
 ゆうちょ銀行名古屋支店
 名古屋スポーツセンター
 中スポーツセンター
 本願寺名古屋別院(西別院) - 浄土真宗本願寺派の寺院。
外部リンク 
 大須観音駅 - 名古屋市交通局
 大須観音駅ホーム (鶴舞線) - Google ストリートビュー

名古屋市中区の鉄道駅
おすかんのん
名古屋市交通局の鉄道駅
1977年開業の鉄道駅
おおすかんのんえき
また、エレベーターのみを利用して各線を乗り継ぐ場合は、名城線金山方面と鶴舞線など一部のホームが直接接続していない(エレベーターのみで名城線金山方面と鶴舞線を乗り継ぐ場合、一旦南改札口に上がってから栄方面ホームに降り、連絡通路を経由して鶴舞線各ホームへ行くことになる)。
大須商店街
 大須商店街連盟
 万松寺ビル
 白雪稲荷の物語(からくり時計)
 信長(からくり時計)
 大須301ビル
 第一アメ横ビル
 第二アメ横ビル
 コメ兵
 本館
 西館
 アメカジ館
 レディーズDCブランド衣料館
 衣料量り売りショップ
 買取センター
 大須ういろ
 青柳ういろう大須店
 納屋橋饅頭万松庵

 春日神社
 大須観音
 大須演芸場
 萬松寺
 NTT西日本名古屋支店
 百五銀行上前津支店
 三井住友銀行上前津支店
 名古屋上前津郵便局
 若宮大通公園
 久屋大通庭園フラリエ
 名古屋市立前津中学校
 新堀川
 大須通
 大津通
 前津通

バス路線 
最寄停留所は、大津通と大須通にある上前津となる。
1935年(昭和10年)から鶴舞公園内の商店主や地元住民などで構成される鶴園振興会が名古屋市や国に陳情を繰り返した結果、地元が駅用地約800平方メートルを寄付し、工事費約2万3000円を負担し、道路を新設することを条件に建設されることになったものという。
改札口コンコースに、LED式発車案内板と乗り越し精算機、「ホームライナー」乗車整理券発券機が設置されている。

構内の商業施設として、コンビニエンスストア「ベルマート」および飲食店など4店舗が名古屋ステーション開発が運営する「ASTY鶴舞」として入居している。
名勝・旧跡・公園 
 鶴舞(つるま)公園
 名古屋市公会堂
 名古屋市鶴舞(つるま)中央図書館
 噴水塔
 奏楽堂
 普選記念壇
 八幡山古墳
 一本松古墳(名古屋工業大学内)

公共施設 
 愛知県中警察署
 愛知県勤労会館

医療機関 
 名古屋大学医学部附属病院
 横山記念病院

文教施設 
 名古屋大学鶴舞キャンパス(医学部)
 名古屋工業大学御器所キャンパス
 日本福祉大学名古屋キャンパス、中央福祉専門学校
 中部大学所有駐車場(元・中部大学名古屋キャンパス、中部大学技術・医療専門学校跡地)
 桜花学園高等学校 ※鶴舞線荒畑駅のほうが近い。
名古屋市立鶴舞(つるま)小学校
 名古屋市立老松小学校

主な企業など 
 エフエム愛知
 イオンタウン千種
 マックスバリュ千種若宮大通店
 イオン千種専門店街
 名古屋古書籍商業協同組合(名古屋古書会館)
 八神製作所

郵便局 
 名古屋鶴舞郵便局
 名古屋大学病院内郵便局

周辺道路通称名

幹線道路 
 大須通
 空港線(名古屋市道堀田高岳線)
 葵町線
 中央線西通

駅周辺 
 宇津木橋通
 七本松通
 千代田通
 松ヶ枝通
 松元通

バス路線 

鶴舞駅の乗りかえ停留所として、名古屋市交通局は「鶴舞公園」・「千代田五丁目」・「鶴舞公園北口」の3停留所を案内している。
法規 
死体解剖保存法に定義され、伝染病、中毒または災害により死亡した疑いのある死体、その他死因の明らかでない死体(異状死体の一部)について、検案、または検案によっても死因の判明しない場合には解剖を行うことでその死因を明らかにし、また、公衆衛生の向上を図っている。

犯罪の疑いのある死体を解剖する司法解剖は、刑事訴訟法に基づいて行われ、監察医本来の業務ではなく、一般に司法解剖は、裁判所が大学の法医学教室に嘱託して行われる(ただし、東京都の監察医務院では、例外的に司法解剖も行っている)。
また、監察医と言っても、大学の法医学教室に所属している教授が兼務していることが多いことや、監察医制度がある地域が非常に限られていることなどにより、厳密な監察医というのはごく少数である。

歴史 
1882年(明治15年)
刑法、治罪法に基づき、死因究明を医師にさせるようになる
1946年(昭和21年)
連合国軍最高司令官総司令部の要請により、米国の「Medical Examiner's System」に基づき、東京都変死者等死因調査規定を制定。
名古屋市:名古屋大学・名古屋市立大学・愛知医科大学 ・藤田医科大学へ委託施行

過去に行っていた市
横浜市:諸処の開設診療所にて施行

意義

治安 
人が死亡すると、その人に帰属していた財産をはじめとする諸権利が法律的に失われる。
また解剖して死因を調べることなく、検視・検死のみで死因を断定してしまうことも多いから、「ガス給湯器の欠陥による一酸化炭素中毒死の発見の遅れは日本の法医学制度の欠陥によるものである」とのコメントが監察医によってなされている。

統計作成 
死因が正しく究明されないままの死因統計は、その価値が半減されるため、国民の健康・福祉に関する行政の重要な基礎資料として根拠が明確な死因統計を作成するという役割。
監察医が検案を行う
その結果に基づき、死体検案調書、死体検案書(死亡診断書)を作成する
死因が確定した場合は、死体は遺族に引き渡される
死因が特定できなかった場合、行政解剖が行われる
検案によって死体に犯罪性が見つかれば、死体は司法解剖に回される。
)

駅周辺

駅ナカ店舗 
 イオン銀行(改札外、券売機室横)

駅周辺(地上) 

 聖霊病院
 隼人池公園
 南山大学附属小学校
 南山中学校・高等学校
 南山大学短期大学部
 中京大学附属中京高等学校
 愛知県立総合看護専門学校
 昭和美術館
 名古屋杁中郵便局
 ドラッグスギヤマ杁中店
 三洋堂書店いりなか店 (三洋堂書店1号店)
 コナミスポーツクラブいりなか支店
 バロー滝川店
 山本球場跡
 飯田街道(国道153号)

バス路線 
 名古屋市営バス「杁中」バス停
一部の系統はここを終点とするが、回転場は存在しない。
2004年度 7,762人
 2005年度 8,093人
 2006年度 8,163人
 2007年度 8,273人
 2008年度 8,422人
 2009年度 8,315人
 2010年度 8,182人
 2011年度 7,938人
 2012年度 8,188人
 2013年度 8,484人
 2014年度 8,580人
 2015年度 8,767人
 2016年度 8,784人
 2017年度 8,870人
 2018年度 8,877人
 2019年度 8,780人

駅周辺

公共施設 
 植田バスターミナル(後述)
 植田公園
 稲葉山公園
 天白公園
 名古屋市天白スポーツセンター

商業施設 
 植田商店街
 コナミスポーツクラブ植田
 コノミヤハローフーヅ べりーぐっど
 フィールRISE 植田店
 アオキスーパー 植田店
 ドラッグユタカ 植田駅前店
 B&D 植田店
 スーパーオートバックス 植田店
 洋服の青山 名古屋天白店
 ヴィレッジヴァンガード 本店
 ウエルシア天白植田店
 マツモトキヨシ 名古屋植田駅前店

郵便局・金融機関 
 名古屋植田郵便局
 十六銀行天白支店
 豊田信用金庫天白支店
 JA天白信用植田駅前支店

企業・その他 
 名鉄交通植田ビル
 名鉄コミュニティサロン植田
 音楽有線放送USEN受付センター 名古屋東支店
 セコム 天白支社
 グリコ乳業 中部支店
 中部電力 天白営業所
 中部電気保安協会 名古屋支店・名古屋南営業所
 コープあいち 天白文化事業センター
 日映文化ホール
 植田八幡宮

教育施設 
 名古屋市立植田南小学校
 名古屋市立植田東小学校
 名古屋市立植田小学校
 名古屋市立植田中学校
 愛知県立天白高等学校

周辺道路・河川 
 名古屋第二環状自動車道 植田IC
 国道302号(名古屋環状2号線)
 国道153号(豊田西バイパス・飯田街道)
 愛知県道56号名古屋岡崎線(飯田街道)
 愛知県道59号名古屋中環状線
 天白川
 植田川

植田バスターミナル

バス路線

名古屋市営バス
名古屋市営バス「地下鉄植田」バスターミナル 
乗り場、降車所とも2ヶ所ずつ。
駅ナカ店舗 
 銀行ATM
 イオン銀行(駅長室横(改札外))

駅周辺(地上) 

 秋葉山
 秋葉権現社
 針名神社
 名古屋記念病院
 名古屋平針郵便局
 ピアゴ平針店
 三菱UFJ銀行 平針支店・日進支店
 名古屋銀行 平針支店
 百五銀行 平針支店
 飯田街道(愛知県道58号名古屋豊田線)
 平針街道(愛知県道56号名古屋岡崎線)
 愛知県道221号岩崎名古屋線
 ブックオフプラス 名古屋平針店
 トヨタモビリティ東名古屋 平針店
 サンシャインKYORAKU 平針店

平針バスターミナル

バス路線
駅上に設置された通称「平針バスターミナル」から名古屋市営バスの路線が発着している。
当駅から鶴舞線経由で名鉄犬山線各駅へ行く場合と鶴舞線・名城線・上飯田線経由で名鉄小牧線各駅へ行く場合は名鉄の券売機ではなく、地下鉄線の券売機で「地下鉄線経由」犬山線、または小牧線への連絡乗車券を購入する必要がある(犬山駅以遠の各務原線方面や広見線方面に行く場合も同じ(ただし小牧線経由の場合は犬山駅以遠へは購入できない)。
ただしmanacaやTOICA(および相互利用が可能な各種交通系IC)を利用して名鉄犬山線各駅や名鉄小牧線各駅へ行く場合は経由にかかわらず最短経路で計算される(これは名古屋市営地下鉄における他の駅でも同じ。トランパス利用時も同様であった)。

その他設備 
エスカレーターは伏見方面ホームは初電から12時までは下り運転、それ以降終車までは上り運転だっだが、現在は終日上り運転である。
直通列車で名鉄線へそのまま乗り越すと当駅から下車駅までの運賃がチャージ残額から自動精算される(名鉄線経由で上小田井駅や上飯田駅で下車した場合は例外的に両駅は地下鉄の駅と見なされるため運賃が引かれない。2022年2月1日より乗り越しても名古屋市内の名鉄線の駅で下車した場合は名鉄線の最安運賃が一旦引かれたあと、後日口座に払い戻されるようになっている)。

名古屋市外に在住の障害者手帳保有者が所持できる割引用マナカでは当駅から地下鉄への乗車は可能だが直通列車での名鉄線への乗り越しや名鉄線への乗車はできない(下車駅でエラーとなり、名鉄係員においても、精算処理や乗車駅記録の拝見ができない。敬老パスや福祉特別乗車券の場合と同様に名鉄線経由で上小田井駅や上飯田駅で下車した場合は例外的にエラーにならない)。
「日進赤池箕ノ手土地区画整理事業」区内の都市計画道路「小田赤池線」の完成に伴い、2015年6月25日より赤池駅及び国道153号へのアクセス方法(通行規制及び通行経路)が変更された。 日進赤池箕ノ手土地区画整理内の都市計画道路赤池箕ノ手中央線が2015年10月2日に開通により、愛知郡東郷町方面からの赤池駅へのアクセスが向上した。駅南東部で「日進赤池箕ノ手区画整理事業」が2009年(平成21年)度から2018年(平成30年)度を施行年度として進められており、地区内北エリア(11街区) にはイトーヨーカ堂を中心とする大型複合ショッピングモール「プライムツリー赤池」が2017年11月24日にオープン。

2013年10月に日進市自転車等の放置の防止に関する条例の一部を改正する条例および同条例施行規則の一部を改正する規則が公布され、2014年2月1日から当駅周辺に自転車等放置禁止区域が指定された。

これに伴う赤池駅周辺の自転車駐車場の収容台数不足や放置自転車や盗難発生などの対策として、公益財団法人自転車駐輪場整備センターが運営管理する有料自転車駐車場(「赤池駅北」、「赤池駅東」)が2014年(平成26年)2月にオープン、2014年8月1日に有料自転車等駐車場「赤池駅前自転車等駐車場」がオープンし、赤池駅周辺の自転車等駐車場は全て有料化された。

公共施設 
 名古屋市交通局
 名古屋市交通局日進工場(交通局最大規模の工場)
 名古屋市市電・地下鉄保存館「レトロでんしゃ館」(名古屋市交通局日進工場内)
 愛知県立日進西高等学校
 日進市立赤池小学校
 日進市立西部保育園
 上納池スポーツ公園

商業施設 
 ピアゴラフーズコア赤池店
 プライムツリー赤池
 ヤマダデンキテックランド日進店/服部家具センター日進店(同一建物内に入居)
 人形の久月名古屋店
 ステーキのあさくま(本店)
 寿司御殿(赤池店)
 コムテックプラザ 赤池
 ツルハドラッグ日進赤池店
 ホームセンターコーナン日進店
 ニトリ日進店

郵便局・金融機関 
 日進赤池郵便局
 三井住友銀行 赤池支店
 愛知銀行 赤池支店(赤池駅構内店舗)
 十六銀行 赤池支店
 あいち尾東農業協同組合
 浅田支店
 浅田支店赤池店(ATM)

その他 
 タンガロイ 名古屋工場
 中央可鍛工業 日進工場
 マスプロ電工
 名古屋ゴルフ倶楽部・和合コース
 豊田西バイパス(国道153号)
 飯田街道(愛知県道58号名古屋豊田線)
 西濃運輸名古屋東支店

バス路線 
駅前の交通広場にある赤池駅が最寄停留所である。
乗り場は担当営業所ごとに分けられており、豊田営業所が担当する三好・豊田市(衣ヶ原経由・新屋経由)・イオン三好アイモール前行きは1番のりば、知立営業所が担当する祐福寺・前後駅行きは2番のりば、名古屋営業所が担当する長久手古戦場駅行きは3番のりばから発車する。
停留所(駅前ロータリー内) 
 東海学園大学
 名古屋商科大学

停留所(駅付近) 
 日本赤十字豊田看護大学
 中西学園
 名古屋外国語大学
 名古屋学芸大学
 愛知淑徳大学(長久手キャンパス方面のみ)

カーシェアリング 
 カリテコ名鉄協商パーキング 赤池駅前第3
 タイムズ赤池駅前ステーション

その他 
 豊田線が開通した時に、6000系(現在はほとんど解体済み)やモ800形(豊田市の鞍ケ池公園にて静態保存)が当駅付近まで試験計測運転で乗り入れたことがある。
外部リンク 
 赤池駅 - 名古屋市交通局
 赤池駅 - 名古屋鉄道

愛知県の鉄道駅
かいけ
名古屋市交通局の鉄道駅
名古屋鉄道の鉄道駅
1978年開業の鉄道駅
あかいけえき
日進市の建築物
鶴舞線は丸の内駅以北では上小田井駅まで交差や接続する路線がないが、共同溝の下に建設されたことと、開業当初名古屋高速6号清須線を地下で通す計画があったためにホームは深い場所に造られており、地上から約21m(開業から桜通線開通までは名古屋市営地下鉄で最も深い駅であった)の位置にある。
更に厳しい環境に置かれた純一はアルバイト生活を送りながら、時間もない中で1冊の対策本のみを隅々まで熟読し、当時の難関とされた中央大学法学部法律学科に入学して卒業した。

マスメディアにおける躍進 
1960年、純一の卒業後の進路が決まっていないことを心配したアルバイト先の年配の人の紹介で、難関である日本テレビの選考を受けて入局。制作局在職中に『11PM』や『木曜スペシャル』で超常現象を扱ったドキュメンタリー風オカルト番組を数多く手掛け、軒並み高視聴率を記録した。
毎月1回、主に最終土曜日に行われている自由参加セミナー(事前に参加申込が必要)や、毎年の誕生日会と言ったライトなイベントから、特別編と呼ばれるコアなセミナーまで多種多様なイベントを展開中である。

非認定の株式会社イオンド大学日本校から「理学博士号を授与」され、2000年より教授・未知現象研究学部長の肩書を用いていたが、同社が経営破綻した2007年以降本人のプロフィールから削除されている。
非常用通路の先は当駅の出入り口配置上は3番出口の設けられる位置であるが、そこに出口はなく、線路の上をまたいで4番出口階段途中の踊り場に設けられたドアにつながっている(プラットホームに掲示の避難経路図による)。

この非常用通路の入り口は東改札口前の1箇所および赤池方面行ホーム側2箇所の合計3箇所であるが、東改札口前の入口はシャッターが降ろされており、駅員が操作しない限り開けられないこと、入口上部に設けられた誘導灯は消灯のうえ白紙が貼られており、ここの誘導灯のみ古い機材のまま更新されていないこと、他の非常口ドアが黄色に識別塗装された上で非常口のピクトグラムが描かれているのに対し、この非常通路に関してはホーム側出入口のドアも茶色塗装であり非常口とわかりにくいことから、この通路を非常口として積極的に告知していない様子がうかがえる。
名古屋市西区役所
 名古屋市西保健センター
 愛知県西警察署
 名古屋西税務署
 名古屋西郵便局
 浄心ステーションビル
 名古屋市住宅供給公社
 名古屋西生涯学習センター
 三菱UFJ銀行浄心支店・黒川支店
 シティーファミリー浄心(名古屋市営住宅)
 名古屋市住宅供給公社
 名古屋市交通局浄心営業所
 名古屋市西図書館
 名古屋市西文化小劇場
 押切公園
 ミユキモール - 庄内通駅との中間に位置する。
 ヤマナカミユキモール庄内通店
 エディオン庄内通ミユキモール店
 名古屋銀行浄心支店
 クロスプラス本社
 名古屋市立西陵高等学校(旧名:名古屋市立西陵商業高等学校)
 愛知県立名古屋西高等学校
 名古屋市立浄心中学校
 名古屋市立天神山中学校
 名古屋市立上名古屋小学校
 名古屋市立児玉小学校
 名古屋高速6号清須線
 名古屋市道江川線(通称:江川線)
 愛知県道63号名古屋江南線(名草線)

バス路線

営業所 
 名古屋市営バス浄心営業所

名古屋市営バス「浄心町」バス停 
名古屋市営バス営業所に隣接しているが、野並営業所に隣接する鳴子北駅とは異なりバスターミナルにはなっておらず浄心交差点の周囲に設置された停留所を発着している。
新福寺公園
 江向公園
 庄内橋自動車学校
 円福寺
 新福寺
 宗園寺
 名塚白山神社
 伊奴神社
 シヤチハタ 本社工場
 ミユキモール : ヤマナカ庄内通店・エディオン・TSUTAYAなどが入居する複合商業施設。
ベントマン 本社・庄内通店
 名糖産業 本社
 名古屋名塚郵便局
 名古屋市立西部医療センター 
 名古屋市立名塚中学校 
 名古屋市立庄内小学校 
 名古屋市立稲生小学校 
 名古屋高速道路6号清須線 鳥見町出入口・庄内通出入口 : いずれもハーフインターチェンジであり、両施設をもって対を成している。
 名草線・江川線(愛知県道63号名古屋江南線)
 名進研庄内通校

バス路線 
駅周辺には名古屋市交通局(名古屋市営バス)が「名塚」および「庄内通三丁目」バス停をそれぞれ設置しており、以下の路線が発着している。
なお、赤池方面からやってきた電車は当駅で折り返すことが可能となっている(上小田井駅開業により、通常では「庄内緑地公園」始発・終着の列車の設定はないが、前述した通り名鉄犬山線不通時には折り返し駅として使われることがある)。
道路
 名草線(愛知県道63号名古屋江南線)

観光 

 自然
 庄内川
 公園
 庄内緑地
 庄内緑地グリーンプラザ
 五町公園
 由池公園
 五才美公園

教育 

 保育園
 上小田井保育園
 上小田井第二保育園
 自動車学校
 CBC自動車学校
 中京自動車学校

商業施設 
 ヤマナカ小田井店
 吉野家庄内緑地公園店

企業 
 御幸毛織
 玄海工業

バス路線 

最寄の停留所は、庄内緑地公園、庄内橋、小田井市場木となる。
経由する系統は少なく、名古屋駅や栄まで直通するため乗り換える客はそれほど多くないが、地下鉄と西区比良地区や北区楠地区を連絡する役割を果たしている。

庄内緑地公園 
 栄11:栄行、平田住宅行
 山田巡回:如意車庫前行、平田住宅行

庄内橋 
 栄11:栄行、平田住宅行、如意車庫前行、如意住宅行
 名駅12:名古屋駅行、如意車庫前行

小田井市場木 
 栄11:栄行、如意車庫前行、如意住宅行
 名駅12:名古屋駅行、如意車庫前行
 山田巡回:如意車庫前行、平田住宅行

隣の駅 
 名古屋市営地下鉄
  鶴舞線
 上小田井駅 (T01) - 庄内緑地公園駅 (T02) - 庄内通駅 (T03)
 ※()内は駅番号を示す。
近代以降の日本において、古代中国や記紀神話に代わる存在として想定された「理想を具現化した存在」という意味合いを込めて使われることが多い語であり、実際の「欧米」の状況と一致していない場合も多い。自然科学や民主主義の歴史が日本よりも長いところが多く、経験も豊富で洗練されている面が多いことなどから、先進的な制度や形式、洗練された文化や考え方を指す際に引き合いに出されている。

もっとも、近年では新興国の台頭に伴い、中国などのアジア諸国をはじめ、非欧米諸国(開発途上国も含め)が新しい秩序を生み、日本では「海外の事例」として引き合いに出されることも多くなっている。
これは、いわゆるWASPの人々を指す場合が多かったためであり、欧米地域にあっても有色人種であったりする場合は、欧米人という呼称を用いる場合には慮外にあることが多かった。また「欧米」を「先進国」の例として持ち出すことも多く、その場合、キューバ革命後のキューバや東欧革命以前の東欧諸国などの一党制国家、アングロアメリカと欧州連合以外の領域に多い発展途上国(南米など)も欧米観念の外にあることが多い。

ヨーロッパとアジアは、地理的には明確な境界線があるわけではなく、両地域に跨ってる国や地理的には完全にアジアに属している国でもヨーロッパに分類される場合がある国も少なくない。
日本国内で「外国人は体が大きい」といわれる事があったが、欧米以外の地域では日本よりも平均身長の低い国も多く存在し、このような表現が用いられた場合は比較対象を欧米人(アフリカ系米国人含む)をほぼ指していることがうかがえる。ただし、欧州でもマルタなど男性の平均身長が日本を下回る国も存在し、北米および中南米諸国に至っては日本より平均身長の低い国が多数存在する。
大津通
 栄21系統:栄行、泉楽通四丁目行

 山王通(名古屋市道山王線)
 金山26系統:金山循環
 昭和巡回系統:御器所通行、名古屋大学行

利用状況 
名古屋市統計年鑑によると、当駅の一日平均乗車人員は以下の通り推移している。
広島県東広島市にある広島少年院で2009年4月、複数の法務教官によって在院者に対して腹部や顔面への暴行のほか、トイレに行かせずに失禁させたり、腕立て伏せを1000回するよう命じ、達成できなければ進級を遅らせるとして腕立て伏せを強制するなどといった虐待行為と思われる事案が115件あったことが判明した。この事件で虐待行為をしたとされる5人の法務教官が43件の特別公務員暴行陵虐罪で起訴され、一審の広島地裁では5人全員が有罪判決を受けた。
そして、この事件を受けて2009年12月に設置された「少年矯正を考える有識者会議」(法務大臣の私的諮問機関)は2010年12月7日、当該制度を法律によって明文化することや第三者機関の創設のほか、少年院の閉鎖性を解消し、施設運営の透明化を図るよう求める提言を法務大臣に行った。

法務省は前述の提言を受けて、少年院制度や少年鑑別所制度の抜本的改正を行うための少年院法案、少年鑑別所法案などの関連法案をまとめた。少年鑑別所制度を規律した法体系は従来、少年院法の中に組み込まれていたが、少年鑑別所法案として分離させることになった。なお、少年鑑別所の法体系を分離する動きは、収容期間の延長などといった少年鑑別所制度の拡充を柱に、1964年にも検討されていたが、実現には至らなかった。

少年院法案は、従来の少年院法の精神を引き継ぎつつ、批判のあった少年院の閉鎖性を改善し、透明性を向上させるため、少年院の在院者による不服申し立て制度を法律に明記し、少年院視察委員会を新設し、少年院視察委員会に在院者との面接の権限を認めるなど、少年院への第三者の目を行き届きやすくするものとなった。この他にも、以前の初等少年院や中等少年院といった年齢による区分の枠組みを廃し、年齢にかかわらず、その少年の犯罪性向や心身の障害の有無などによって処遇する方式へ改めるという内容である。

一方、少年鑑別所法案は従来、少年院法に盛り込まれていた少年鑑別所の制度を独立して定めた法案で、この法案にも在所者の権利義務を明確にするとともに、在所者への処遇の要件や手続きなどを定め、新たに在所者の不服申し立て制度を導入するという内容である。
水中の火

起源 
ネプトゥーヌスは語源的にケルト神話のネフタンやインド神話・イラン神話のアパーム・ナパートと関連性が指摘されており、いずれも古いインド・ヨーロッパ語族系神話の水神に起源を有すると考えられている。
食品の安全性を高めるための調査・研究を行なう基金で、これまでに「商品のダイオキシン独自調査」「トウモロコシから日本で未承認の遺伝子組み換え体を検出する」などを行っている。『買ってはいけない』の収益で、『週刊金曜日』は当時の売れ行き不振を解消したとする声がある(発刊当初5万部、現在は3万部といわれている)が、実際には『週刊金曜日』本体の売り上げには結びつかず、書籍の売り上げは一時的な収益であるため利益の多くは基金に回された。
批判 
『買ってはいけない』では、「(摂取困難な量の)イーストフードを食べて犬が死亡した」「(口から摂取するものである)保存料の化学成分を皮下注射したらマウスが癌になった」など「量の概念」を無視したり、「マクドナルドでは食用ミミズが使われている」などの都市伝説を事実として紹介したり、味の素に関しては、「野犬に食べさせることで捕獲ができる」「振りかけた酒を飲ませ、前後不覚にしたところで金品を奪う事件が発生」などと記述している。
上田紀行は、「商品の検証はたいへん結構なことだ。しかし、相手を最初から『巨悪』と決めつけ、それに立ち向かうためには何をしてもいいという甘えが立場を超えて蔓延しているのは許しがたい」と述べている。
また、渡辺雄二がソルビン酸カリウムとソルビン酸を混同したり、船瀬俊介がマクドナルドの肉に食用ミミズが使われていると主張していることを取り上げている。
2008年、科学ジャーナリストの松永和紀は、『買ってはいけない』などの誤った健康情報を指摘した著書『メディア・バイアス――あやしい健康情報とニセ科学』で、科学ジャーナリスト賞を受賞した。
船瀬は、『買ってはいけない』と同様に、「グルメ番組は石油・穀物・食肉メジャーの陰謀」などの陰謀論や、「宅間守は化学物質のせいで殺人鬼にになった」などのトンデモ説を紹介している。
2019年、左巻健男の著書『学校に入り込むニセ科学』では、『買ってはいけない』について「特定の食べ物を体に悪いと決めつけ、非難し・攻撃し排斥する一方、ある食べ物を体によいとして推薦したり万能視したりする」「健康や食に不安を持つ人はたくさんいる。それにつけ込んで、『買ってはいけない』などという本を出して、その本を買わせようとする著者や出版社がいる」と述べている。
近代よりは、ガウチョなどに戸外で働く者の作業着(外套)などとしても広く利用されており、現代でも南米地域を中心に一般的に用いられているほか、世界の広い地域でアウトドアウェア、あるいは簡易雨具や防寒着などの形で利用されている。

雨具 

雨具としてのポンチョは、前述の皮革ないし毛織物としてのそれとは異なり、綿や化学繊維の布にゴムなどで防水性を持たせたもの、より簡易にはビニールなど合成樹脂のフィルムで出来たものが一般に利用されており、頭を覆うフードが付いている。これらは簡単な構造ゆえに単価も安く製造できるため安価であり、折り畳めば場所をとらず、必要であれば広げて速やかに着用でき、また緩やかに体を覆うため、背負ったり抱えたりした荷物ごと着込むことで荷物を濡らさなくてすむなどの利便性が見られる。
これに際し、SF評論家の小谷真理の著作をパートナー(小谷の実の夫)の巽孝之が代筆している(ほどそっくりである)と揶揄したため、小谷から抗議を受け、謝罪したが小谷が高額の賠償金を求めて訴訟を起こし、フェミニズム問題として多くの証人を立てたため敗訴している。
2013年12月7日に日本銀行総裁の黒田東彦の講演を見にいった際の伊藤隆敏がうるさすぎたと苦言を呈した上で、黒田には「消費増税のマイナス効果って甘く見過ぎてませんか?」「白井とかいうおばさんはさっさとクビにしたほうがいいんじゃないですか?」との質問をぶつけたかったとしている。
チベット問題 
「『ダライラマの転生についての決定権は中国共産党にある!』ま、マルクスせんせい、毛沢東せんせい、共産主義ってこういうのありですか......」と中国共産党を批判するツイートがある一方で、公式サイトの訳者コメントにおいて、鉄道建設を同化政策の強化と見るチベット亡命政府を「チベットが経済支援なしでずっと貧しいままのほうがよかったとでも言うつもり?」などと批判している。
著書

単著 
 『新教養主義宣言』晶文社 1999 / 河出文庫 2007
 『山形道場―社会ケイザイの迷妄に喝!』イーストプレス 2001 /『要するに』河出文庫 2008
 『コンピュータのきもち 新教養としてのパソコン入門』アスキー 2002
 『たかがバロウズ本。』大村書店 2003
 『新教養としてのパソコン入門 コンピュータのきもち』アスキー新書 2007
 『訳者解説 -新教養主義宣言リターンズ』バジリコ 2009
 『断言 読むべき本・ダメな本―新教養主義書評集成・経済社会編』Pヴァイン 2020
『断言2 あなたを変える本・世界を変える本―新教養主義書評集成・サイエンス・テクノロジー編』Pヴァイン 2020

共著 
 井上トシユキ 神宮前.org『2ちゃんねる宣言 挑発するメディア』文藝春秋 2001
 『集客』六耀社 2003年2月(文とインタビュー、ハイナー・シリング写真)
 『暴走する「地球温暖化」論―洗脳・煽動・歪曲の数々』文藝春秋 2007
岡田斗司夫FREEex『「お金」って、何だろう?:僕らはいつまで「円」を使い続けるのか?』光文社新書 2013
 『青木昌彦の経済学入門:制度論の地平を拡げる』青木昌彦 筑摩書房 2014(ちくま新書)- 第4章の聞き手
 五十嵐太郎 編『14歳からのケンチク学』彰国社 2015
 『蘇る伊藤計劃』伊藤計劃、藤井太洋、中原昌也、佐藤亜紀、多根清史ほか共著 宝島社 2015
 高須正和、ニコニコ技術部深圳観察会著『メイカーズのエコシステム 新しいものづくりが止まらない』インプレスR&D 2016。ISBN 9784802090650
 『ジェイン・ジェイコブズの世界:1916-2006』塩沢由典、玉川英則、中村仁、細谷祐二、宮﨑洋司、山本俊哉 編集 藤原書店 2016
 高須正和、高口康太編著 澤田翔、藤岡淳一、伊藤亜聖、山形浩生著『プロトタイプシティ 深圳と世界的イノベーション』KADOKAWA 2020。
概要 
1999年5月、ジャイアント馬場の後を引き継ぎ全日本プロレスの社長に就任した三沢光晴が、馬場の夫人である馬場元子と意見の衝突を繰り返し強い不満を抱いていた中、2000年5月の臨時取締役会で社長を解任された。
しかし、2022年より再び大箱興行を定期開催する運営方針に転換、その元年となった2022年は、日本プロレス界初となる元日日本武道館大会を含む、年2度の日本武道館大会(1月、7月)、両国国技館大会2Days(4月)、大田区総合体育館大会(5月)、プロレス初進出となる有明アリーナ大会(10月)を打ち出し、Cyberfight Festivalを含めると、年に6回のビッグマッチを開催。

他団体との交流については、活発化と断絶を繰り返す例が多く、2019年にリデットエンターテインメントが新たなオーナーとなってからは、新たな方針として基本的に他団体に所属選手の派遣を行わない部分的な鎖国体制にすることを公表していた。2020年よりサイバーエージェント社の連結子会社となってからは、鎖国体制を徐々に解除し、疎遠となっていた新日本プロレスとも交流を持つなど、他団体への興行にも参戦するようになっている。
競技性以外の要素としては、セガのトレーディングカードアーケードゲーム「甲虫王者ムシキング」 とタイアップした覆面レスラーのムシキング・テリーとムシキング・ジョーカーを登場させてムシキングの主要対象の少年層に訴求したり、笑いの要素の強いコミカルな試合も興行の中に組み入れている。グッズ売り場では、1回500円で三沢の名刺が入ったケースなどの小物、選手のコスチュームなどの愛用品、直筆サイン色紙、ポスターや過去の大会のパンフレットなどがもらえる「のあのあクジ」を行っていた。
また関東圏でのビッグマッチ、特に武道館におけるビッグマッチに力を注ぎ、地方ではビッグイベントが無いとの不満が特に地方都市在住のファンから指摘されている。2007年以降にジュニアヘビー級タッグリーグ、GHC王者挑戦権獲得リーグ、モーリシャス杯、グローバル・タッグリーグなど、多数のリーグ戦が行われたことからこの規制は解除されている。
ジュニアヘビー級という階級が出来た後もプロレスの花形はヘビー級の対戦と考えられ、ジュニアヘビー級の選手がメインを飾るということは考えられなかったが、ノアでは金丸義信や丸藤、KENTA等のジュニアヘビー級の選手が全日本時代の「四天王プロレス」を髣髴とさせるような好試合をするようになる。彼らのうち、丸藤とKENTAが俗に言うイケメンであり、試合のスタイルも華やかな動きと緩急で魅せる丸藤、キックスタイルのKENTAと素人にも非常に分かり易いこともあってか彼らを目当てにした若い女性客が一時的に増えたが、これらの選手が結婚したこともあり、ノアの生命線とも言える女性ファンが減少してきていると、2009年当時ゼネラルマネージャーだった仲田龍が語った。三沢の急逝や小橋、田上の第一線離脱によって現在のノアは一線級でのヘビー級の人材が不足しており、丸藤、KENTAがそれぞれユニットのリーダーとして団体を牽引してヘビー級王座戦線に参戦するなどオープンウェイト化が進んだ。
2008年には若手選手育成で、旧全日本プロレスでジャンボ鶴田、三沢(タイガーマスク時代)、小橋、秋山らがこなした「7番勝負」の復活版として「谷口周平の驀進10番勝負」、「青木篤志の閃光10番勝負」を開催。この両名は2007年11月に行われた「モーリシャス杯争奪リーグ戦」で上位2位に入った特典として与えられたもので、1年間をかけてベテラン選手を相手にそれぞれに10試合ずつの試合をこなした。
雰囲気 
全日本プロレス時代からの慣習(馬場の指導)で、入門順に関わらず年長のプロレスラーは、「〜さん」を付けて名前を呼び、年齢に関わらず入門順の早いレスラーを同様に「~さん」付けで呼ぶ。
その他、レスリング界で随一の実績を持つ本田多聞も入門が遅れているが、小橋は「本田」とは呼ばず、「本田選手」、「多聞ちゃん」などと呼んでいるほか、秋山準も「本田さん」、「多聞さん」などと呼ぶ。ただし、齋藤は自身より年下でデビューも遅い秋山に対して「秋山選手」と呼んで敬語を使うのだが、その秋山より先輩である井上雅央に対しては「マサオ」と怒鳴ったような口調で呼んでいる。

参戦選手 
団体発足当時は、フリーの選手や他団体の選手がリングに上がることは少なかったが、2001年から開始されたプロレスリングZERO-ONEとの対抗戦で大谷晋二郎、田中将斗、高岩竜一らが継続参戦をしたあたりから他団体選手もよく上がるようになり、その後は国内外問わず頻繁に団体外の選手が上がっている。獣神サンダー・ライガーのGHCジュニアヘビー級王者時代には、他団体のヒールという自分の立場を最大限に利用して積極的に活動して大ブーイングを生み出して観客を大いに沸かせた。

常連フリー選手ともなると、「給与形態以外は全て所属選手と同じ」ということも多く(例としてSUWAや、フリー参戦時代の齋藤彰俊、石森太二など)、テーピングなどの会社の備品を使ったために本来は選手会興行に出場しないはずの選手が強制参加させられたことがあった。

海外遠征 
1990年代以降、当時の全日本プロレスは鎖国体制を取っており、田上、小橋以降の世代はノアに移籍するまで海外遠征の経験がない者がほとんどであったため、ノアでは提携団体を中心に積極的に海外への選手派遣を行っている。
これはノアにも参戦しているダグ・ウィリアムスのコネクションでイギリスで行われる大会に若手選手を派遣するためだが、小橋や丸藤らがアメリカに遠征して試合を行ったり、三沢らがヨーロッパの大会に参戦する形とは違い、「イギリスに行く」以外は何も決まっていないまま、若手選手を派遣。通常、海外遠征には渉外部長である仲田GMや通訳が同行するが、このプランについては選手のみが派遣され、言葉も通じない、電車の切符も買えない状況となる。
これまでは長期遠征に関しては慎重な態度を崩していなかったが、業務提携しているROH側からのオファーがあったことから、若手の潮崎を2008年の年明けから武者修行という形で一時ROHに派遣した。

その後は、単発での選手派遣は行われていたものの長期派遣は行われずにいたが、2017年7月に清宮海斗を無期限で海外へ武者修行という形で派遣している(5ヶ月後の12月に帰国)。清宮の帰国後は所属選手の武者修行として海外への派遣は行われていなかったが、ウルティモ・ドラゴンの協力でメキシコにて若手選手を受け入れられる体制が作られたのを受け、宮脇純太が本人の希望により2022年6月よりメキシコへ無期限の武者修行という形で派遣されている。
2009年 
 6月13日、三沢が広島県立総合体育館小アリーナ大会での試合中に頭部を強打し、搬送先の広島大学病院で逝去。
 7月6日、人事が一新され田上明が三沢の後を引き継ぎ2代目代表取締役社長に就任し、小橋建太と丸藤正道が取締役副社長に就任。
 7月10日、新人事で相談役に就任した百田光雄が、小橋を社長に推薦するも受け入れなかった事を理由に辞表を提出して受理され、ノアを退団。

2010年 
 6月13日、新日本プロレスや全日本プロレスと共に共通ライセンス構想を打ち出し、ライセンス発行開始の記者会見を行う予定であったが、前日になって全日本側が会見をキャンセルし同構想は実現せず。
2020年 
 1月29日、「株式会社サイバーエージェント」がノア・グローバルエンタテインメント株式会社の全株式を取得し、サイバーエージェント社の連結子会社となる。新社長には同じサイバーエージェント傘下でもあるDDTプロレスリング代表取締役社長の高木三四郎が、副社長に丸藤正道が就き、前社長の武田有弘が執行役員に就任する。
他団体との交流 
 新日本プロレス
 かつては秋山と永田の会合を皮切りに新日本プロレスとは三沢-蝶野正洋ラインを中心に行われ、GHCジュニアヘビー級王者になっていた獣神サンダー・ライガーが参戦した2004年7月のノア東京ドーム大会まで本格的な交流が続いた。
全日本プロレス
 そもそも交流はあり得ないと考えられていた全日本プロレスとは、三沢らの全日本プロレス離脱の一因となった馬場元子が全日本の経営から離れて武藤が社長になったこともあり、2004年7月10日のノア東京ドーム大会で三沢と武藤のタッグ対決が実現した。
FOSの中村祥之代表とノア首脳(仲田)とのパイプは、FOSがグローバル・レスリング連盟設立案をノアに持ち込むなどかなり強く、プロレスリング・セムの興行に日高を送り込んだり、GPWA興行で若手の混成タッグを結成したり、大谷が小橋欠場で空位になったGHCタッグ王座決定トーナメントに村上和成(当時ビッグマウス・ラウド)とのコンビで出場していた。
 2007年に齋藤彰俊が火祭りに参戦して以降は交流が途絶えていたが、2012年、グローバルタッグリーグに大谷と橋本大地が出場し、同年5月には丸藤がZERO1に参戦した。
DDTプロレスリング
 ディファカップなどでの単発的な接触はあったが、それ以外ではプロレスリング・セムの興行に飯伏幸太が、ノアの選手会興行に男色ディーノが秋山のセコンドとして出場した。
 2007年4月1日のDDTプロレスリングの大会に丸藤が男色ディーノと組んで、KUDO&マッスル坂井組と対戦し所属選手初のDDTマット参戦を果たした。
2020年1月29日、ノアが株式会社サイバーエージェントの連結子会社となり、DDTの高木三四郎がノアの代表取締役社長に就任した。
 経営統合後、DDTとは同じグループの連結子会社の関係ではあるが、基本的には『CyberFight Festival』のようなイベント色の強い興行以外では、積極的な交流を行わない方針をとっている。
またタイトルマッチとは関係なくCIMAやドラゴン・キッドなども参戦し丸藤らと対戦しているが、ROHとDRAGON GATEの業務提携解消もあり、関係が途絶えていたが2019年に望月成晃、2021年にはEitaが参戦し、暫定的ではあるが交流が再開している。
2AW(旧:KAIENTAI DOJO)
 KAIENTAI DOJO時代は、2004年10月にTAKAみちのくが金丸のGHCジュニアヘビー級王座へ挑戦、2007年4月に丸藤がK-DOJOの興行に出場、2011年7月に開催された日テレG+杯争奪ジュニアヘビー級タッグリーグ戦に負傷欠場となった石森の代わりに、滝澤大志がザック・セイバーJr.と組み出場した程度であったが、2012年から同タッグリーグに旭志織とヒロ・トウナイのタッグが3年連続で出場し、単発的ではあるが他の興行にも出場してGHCジュニアタッグ王座にも挑戦している。
そのことを裏付けるかのように、村上らは同じGPWAの主幹団体であるZERO1-MAX(現:ZERO1)にもほぼ同じ時期からレギュラー参戦しており、村上は同年11月のGHCタッグ王座決定トーナメントにもZERO1の大谷とのコンビでノアに再上陸、更に同じくZERO1の高岩も含めたトリオで12月の横浜大会にも引き続き参戦した。
 2006年12月、もう一方の上井が興した興行UWAI STATIONの旗揚げ戦に、ノアの常連フリー選手の高山・鈴木・SUWAがタッグを組んで出場し、さらには直前に行われたノアのシリーズに参戦した外国人選手のブライアン・ダニエルソンも同じく出場している。
 2007年、村上は丸藤の呼びかけに対して乱入という形で参戦を果たし、同年6月の横浜大会では暴走の果てに丸藤に勝利したが、その後、怪我をきっかけに出場が途絶えた。
2008年9月に健介がGHCヘビー級王者に君臨したり、その後も頻繁に門下生をノアへ派遣するなど、自主興行数が少ない所属選手の主戦場となっていた。2014年に健介の引退に伴い団体として活動休止となったため、元所属であった北宮光洋がノア所属となり、中嶋も2015年7月にダイヤモンド・リングを退団しフリーとして引き続きノアに参戦した後、2016年1月に北宮と同様にノア所属となった。
ドラディション(旧:無我)
 藤波辰爾が三沢とタッグを結成したり、西村修や吉江豊がスポット参戦したことはあったが、3選手とも新日本プロレス所属時代であったため無我旗揚げ以降は接触が無かった。
 2007年9月9日の日本武道館大会で三沢&潮崎組と藤波&西村組の特別試合が行われ、三沢と藤波は2005年5月14日の新日本プロレス東京ドーム大会でのタッグ結成以来、同じリングに上がった。
歴史

ジャイアント馬場体制

旗揚げまでの経緯 
1971年12月、アントニオ猪木が日本プロレスの経営改善を下にクーデターを画策したとして、日本プロレス選手会を除名され日本プロレスを永久追放された(詳しくは「密告事件」を参照)。
NETの看板選手であった猪木を日本プロレスの内部事情で失ったことで、NETはこれまで日本テレビとの関係からNETの中継に出場できなかったジャイアント馬場の出場を強硬に要求し、ついに日本プロレスの幹部は日本テレビとの取り決めを破り、馬場のNETテレビの中継への出場を解禁した。このため日本テレビは、「契約不履行」を理由に日本プロレス中継の打ち切りを決定し、極秘裏に報復手段に近い形で、日本テレビと関係が近かった馬場に接触して独立を促す。日本テレビから「旗揚げに対しての資金は全て日本テレビが負担する」「放映権料も最大限用意する」「馬場がいる限り、プロレス人気が下火になっても放送は打ち切らない」等の好条件が提示され、それを受けて、馬場もまた独立へ向けて準備を進める形となった。
日本テレビのバックアップを受ける形で渡米しサーキットを行い、その上でドリー・ファンク・シニア、フリッツ・フォン・エリック、ブルーノ・サンマルチノなどの有力者に接触して協力を要請し、豪華外国人選手の招聘に成功する。
この中でも日本プロレスの若手選手であった百田光雄、取締役兼リングアナウンサーとして百田義浩に加え、役員として力道山未亡人の田中敬子も旗揚げに参加したことで「力道山(百田)家のお墨付き」を得ることにも成功。日本テレビや百田家の後ろ盾、外国人選手の招聘ルート開拓に成功した全日本プロレスに対し、日本プロレスは過去に東京プロレス、国際プロレス、新日本プロレスに行ったような外国人選手の招聘妨害や、会場使用を出来なくするような妨害工作を行う事が出来ず、興業の目玉である馬場を失った日本プロレスは一気に弱体化する事になる。

さらに、手薄な日本人陣営をカバーするため国際プロレス代表取締役社長の吉原功との会談でサンダー杉山を獲得、当時若手選手であったデビル紫、鶴見五郎らが参戦して国際プロレスとの協調路線をしばらく維持する。
本来総会は同年8月に開催される予定であったが、ドリー・ファンク・シニアの強力な働きかけにより2月に臨時総会が開かれ、すでに日本プロレスが加盟しており、「一つの地区に一人のプロモーター以外の加盟は認めない」というNWAの規約を覆し、NWA加盟が認められている。
1973年4月、日本プロレスが崩壊すると、最後まで日本プロレスに残留した大木金太郎ら9名の日本プロレス残党は「力道山家預かり」となることを発表する。その過程で、大木ら9選手は全日本へ合流する形となったが、馬場は当初から大木らの受け入れにはかなり難色を示していたとされているが、仲介役を果たした日本テレビの小林與三次社長や日本プロレス協会の理事であった楢橋渡衆議院議員、全日本の取締役を兼ねていた田中敬子ら百田家の意向、そして馬場もまだ日本プロレスの取締役を退任していなかったことなどもあり、受け入れることとなった。
この扱いに対して上田馬之助と松岡巌鉄が反発し10月9日に退団、次いで、大木も1974年1月のシリーズを無断欠場して全日本から一時撤退した。

ジャイアント馬場とジャンボ鶴田の全盛期 
 初期
ジャイアント馬場のアメリカ武者修行時代の人脈、ドリー・ファンク・ジュニアがNWA世界ヘビー級王者時代に築いたの信頼を生かし、多くの本格派外国人選手を招聘するなど力道山の時代の「日本人選手対外国人選手」の系譜を受け継いだ。
その他にも、中継権を持っていた日本テレビと関連が特に深い時期であり、一時馬場が会長職に退き日本テレビの役員だった松根光雄が、出向の形で全日本の社長ポストに就いていた(馬場は、松根の退社後に社長に復帰)ほか、大八木賢一(後に全日本専務、ノア専務)など多くの日本テレビ関係者が出向で全日本に在籍した。
1984年より馬場は、NWAの第一副会長を務めていたが、WWEによる全米侵攻により各地区のプロモーターに多大な影響が発生したことに加え、ジム・クロケット・ジュニアの権限が強大化したことによってNWA内部のバランスが崩れ、アライアンスとしてのNWAの体制が形骸化したことや、NWAから「鶴田、天龍の世界ヘビー級王座への挑戦は認めない」という指示が出たことにより、NWAとの関係を見直すようになり、最終的に脱退を決め、以降団体内での闘いにシフトしていった。
最初の統一戦から約1年が経過した1989年4月16日、後楽園ホール大会におけるメインイベントの鶴田対ハンセン戦も反則裁定に終わり、ついに激怒したファンが暴動寸前にまで陥る。三冠統一は4月18日、鶴田により成されたがこれがきっかけとなって全日本の試合からあからさまなリングアウト・反則裁定が排除され、技による完全決着がつけられるようになる。
ジャパンプロレスのハイスパートレスリング、天龍革命によってもたらされた激しいプロレスを出発点とする危険度の高い技を次々と繰り出すスタイル(詳しくは「王道プロレス」を参照)は先鋭化し続け、テレビ解説をしていた馬場に「高度すぎて俺には解説できない」と言わしめるほどだった。
三沢光晴を含めた所属選手の大量離脱
ところが社長解任後、三沢を含めた選手26名、練習生1名、大半の職員が全日本を離脱してプロレスリング・ノアを設立した(詳しくは、「三沢光晴の経歴」を参照のこと。
シリーズ興行の定番タイトルだった「ジャイアント・シリーズ」などを変更、WWEでエージェントを行っているジョニー・エースとの繋がりで、ジャマールらWWEを解雇されたレスラーが多く参戦して全日本の伝統でもある「日本人選手対外国人選手」を受け継ぎつつ「明るく、楽しく、激しく、新しい」プロレスをメインコンセプトに馬場全日本のカラーだった「王道プロレス」に代わる「パッケージプロレス」を提唱、実践していることが武藤全日本の特徴であった。
その後、TARUが率いる「VOODOO-MURDERS」や、佐々木健介・中嶋勝彦の「健介ファミリー」、鈴木みのる・NOSAWA論外・MAZADA・TAKEMURA・高山善廣にケアを加えた「GURENTAI」の定期参戦、元大阪プロレスの菊タロー、大相撲第64代横綱の曙らの参戦により、新たなファン層の獲得にも成功する。
またファン感謝デーや毎年6月10日に開催される「武藤祭」は非常に好評で、プロレスラーとお笑い芸人がタッグを組んで争われるF-1タッグ王座など、ファンに楽しんでもらえることを中心に構成されていた。さらに、武藤が司会を務めていた番組「武藤敬司☆SHOW」がきっかけで、対談した船木誠勝らが興行に関わったり、同じく対談した夏目ナナのプロデュース興行や、吉沢明歩らが参加したセクシー女優とのコラボ興行を開催した。
ちなみにこの興行をフジテレビがプライムタイムで放送したが、サブタイトルは「ボブ・サップのプロレスエンターテインメントショー」と銘打たれ、プロレス中継というよりは当時人気だったサップを中心とした番組として放送された。

江崎グリコのプロダクトマネージャーで、全日本のコンディショニングコーチを務めていた桑原弘樹とゴールドジムの協力によるプロレスラー流のトレーニング方法や、サプリメントなどの栄養学を参加者に公開する武藤塾を毎年開催しており、番外編として年に1度新人オーディションを開催していた。
白石伸生体制 
 スピードパートナーズの買収
2012年11月1日、スピードパートナーズ(のちに、八丁堀投資へ社名変更)の社長を務めていた白石伸生が、全日本の株式を100%取得しオーナーになる。旧来の全日本プロ・レスリング株式会社を過去のコンテンツ版権管理などのわずかな役割を残した上で、資本金1億円で全日本プロレスリングシステムズを設立し事業内容を引き継ぎ、新しい運営会社としてスタートを切った。
 分裂騒動
就任した白石はFacebookで過激な発言を繰り返し、槍玉として上げられた新日本プロレスなど外部の人間が抗議するなど反感を呼んだ。
全日本の選手とスタッフを中心に退団を呼びかけ、船木誠勝、河野真幸、KAI、真田聖也、中之上靖文、浜亮太、田中稔、カズ・ハヤシ、近藤修司、大和ヒロシ、アンディ・ウー、練習生全員、そして一部のスタッフが退団を表明。一方で大森隆男、諏訪魔、ジョー・ドーリング、征矢学、SUSHIが全日本への残留を明言したほか、太陽ケア、レフェリーの和田京平が限定的ではあるが全日本へ復帰する方針を明らかにした。