neody/wikipedia-2023-11-ja-cleaned huggingface dataset:
歯車式蒸気機関車 

 シェイ式蒸気機関車
 船舶用のエンジンを右側面に設置した歯車式蒸気機関車
 クライマックス式蒸気機関車
 側面に斜めに傾斜したシリンダーから中央の伝達軸を駆動する。
 ハイスラー式蒸気機関車
 V型に配置された蒸気機関で前後の車輪を駆動する
 ウィラメット式蒸気機関車
 シェイと類似の形態だが重油を燃料として使用し、過熱蒸気式、弁装置はワルシャート式弁装置

稼動している蒸気機関車 

 営業運転
 ダージリン・ヒマラヤ鉄道、ニルギリ山岳鉄道(世界遺産「インドの山岳鉄道群」を構成している)、パッフィン・ビリー鉄道
ドイツのハルツ狭軌鉄道
ドイツ・ツィッタウのザクセン・オーバーラウジッツ鉄道(Sächsisch-Oberlausitzer Eisenbahngesellschaft)

 動態保存
動態保存は世界の複数の国で実施されている。
代表的な形式

アメリカ合衆国 

 ユニオン・パシフィック鉄道3985号蒸気機関車(チャレンジャー)
 ユニオン・パシフィック鉄道4000形蒸気機関車(ビッグボーイ)
 ユニオン・パシフィック鉄道800形蒸気機関車(FEF)
 チェサピーク&オハイオ鉄道H8形蒸気機関車(アレゲニー)
 ノーフォーク&ウエスタン鉄道J形蒸気機関車
 ニューヨーク・セントラル鉄道J形蒸気機関車(ハドソン)
 ニューヨーク・セントラル鉄道S形蒸気機関車(ナイアガラ)
 USRA 0-6-0
 USRA 0-8-0
 USRA ライト パシフィック
 USRA ヘビー パシフィック
 USRA ライト ミカド
 USRA ヘビー ミカド
 USRA ライト マウンテン
 USRA ヘビー マウンテン
 USRA ライト サンタフェ
 USRA ヘビー サンタフェ
 USRA 2-6-6-2
 USRA 2-8-8-2
 サザン・パシフィック鉄道GS-4形蒸気機関車
 ペンシルバニア鉄道K4s形蒸気機関車
 ペンシルバニア鉄道T1形蒸気機関車
 アメリカ陸軍輸送部隊S160形蒸気機関車
 ティムケン1111

イギリス 

 グレート・ウェスタン鉄道1000形蒸気機関車(カウンティ級)
 グレート・ウェスタン鉄道2900形蒸気機関車(セイント級)
 グレート・ウェスタン鉄道3252形蒸気機関車(デューク級)
 グレート・ウェスタン鉄道3300形蒸気機関車(ブルドッグ級)
 グレート・ウェスタン鉄道3700形蒸気機関車(シティ級)
 グレート・ウェスタン鉄道4000形蒸気機関車(スター級)
 グレート・ウェスタン鉄道4073形蒸気機関車(キャッスル級)
 グレート・ウェスタン鉄道4120形蒸気機関車(アタバラ級)
 グレート・ウェスタン鉄道4300形蒸気機関車
 グレート・ウェスタン鉄道4900形蒸気機関車(ホール級)
 グレート・ウェスタン鉄道6000形蒸気機関車(キング級)
 グレート・ウェスタン鉄道6959形蒸気機関車(改ホール級)
 LNER A1形・A3形蒸気機関車
 LNER P2形蒸気機関車
 LNER A4形蒸気機関車
 サザン鉄道V形蒸気機関車(スクールズ級)

ドイツ (プロイセン王国・バイエルン王国時代を含む)

 プロイセン邦有鉄道T3型蒸気機関車
 王立バイエルン邦有鉄道S2/6型蒸気機関車
 王立バイエルン邦有鉄道S3/6型蒸気機関車
 ドイツ国鉄01形蒸気機関車
 ドイツ国鉄03形蒸気機関車
 ドイツ国鉄05形蒸気機関車
 ドイツ国鉄18形蒸気機関車
 ドイツ国鉄24形蒸気機関車
 ドイツ国鉄38形蒸気機関車
 ドイツ国鉄42形蒸気機関車
 ドイツ国鉄44形蒸気機関車
 ドイツ国鉄50形蒸気機関車
 ドイツ国鉄52形蒸気機関車
 ドイツ国鉄86形蒸気機関車
 ドイツ国鉄89形蒸気機関車

フランス 

 フランス国鉄141R形蒸気機関車
 フランス国鉄242A1型蒸気機関車
 フランス国鉄160A1型蒸気機関車
 フランス国鉄240P型蒸気機関車
 フランス国鉄241P型蒸気機関車
 フランス国鉄232U型蒸気機関車

ロシア(ロシア帝国・ソビエト連邦時代を含む)

日本 

国鉄の車両形式一覧#蒸気機関車を参照。

 東武鉄道
 A2 I
 A2 II
 B1・B4
 B2
 B3・B7
 B5・B6
 C1・C3・C4
 C2
 C11

 南満洲鉄道
 南満洲鉄道パシナ型蒸気機関車
 南満洲鉄道パシハ型蒸気機関車
 南満洲鉄道ミカイ型蒸気機関車
 南満洲鉄道ミカ二型蒸気機関車
 南満洲鉄道ミカシ型蒸気機関車
 南満洲鉄道ミカク型蒸気機関車
 南満洲鉄道マテイ型蒸気機関車
 南満洲鉄道プレニ型蒸気機関車

計画機
 国鉄KE50形蒸気機関車
 国鉄機78-2形蒸気機関車
 国鉄HD53形蒸気機関車
 国鉄HC51形蒸気機関車
 国鉄HD60形蒸気機関車
 国鉄HE10形蒸気機関車

アルゼンチン 
 リオ・トゥルビオ鉱山鉄道100型蒸気機関車

5AT先進技術蒸気機関車 

イギリスでは数々の先進技術を導入した最高速度200km/hの5AT先進技術蒸気機関車の計画が進められていたが、2012年に資金難で中止された。
ICカード対応自動改札機、自動精算機や自動券売機を設置しているため、駅員無配置でもある程度のことが可能なように整備されている。例えば乗車券を間違って購入してしまった場合、その乗車券をもう一度自動券売機に挿入すると長津田駅からの遠隔操作で払い戻しができるなどの簡単な対応ができるようになっている。
駅周辺 
 こどもの国
 こどもの国正門駐車場
 寺家ふるさと村
 東京都道・神奈川県道139号真光寺長津田線(こどもの国通り)
 W.A.Oこどものくにショッピングセンター
 スーパー三和子供の国店
 コーナン三和こどもの国店
 青葉警察署こどもの国駅前交番
 奈良山公園
 TBS緑山スタジオ・シティ
 横浜奈良郵便局
 町田成瀬台郵便局
 日本体育大学横浜健志台キャンパス
 横浜美術大学
 横浜市立奈良小学校
 横浜市立奈良の丘小学校
 横浜市立奈良中学校
 介護老人福祉施設創生園青葉

バス路線 
 こどもの国駅(駅前バスロータリー)
 神奈川中央交通東
 成03 成瀬駅行(奈良二丁目経由)
 成04 成瀬駅行(成瀬台経由)
 こどもの国入口(横浜市営) / こどもの国(東急・小田急)(こどもの国正門前)
 横浜市営バス - 奈良北団地・緑山方面へのバス停は正門駐車場側にある。
市43 奈良北団地折返場行/市が尾駅行
 青118 奈良北団地折返場行/青葉台駅(松風台経由)行
 青56 緑山循環・青葉台駅(中恩田橋経由)行
 小田急バス - 鶴07系統などは当バス停で折り返し進行方向を変えるため、上り・下りともに正門隣の(または介護老人施設・創生園青葉)そばの折返場にバス停がある。
1988年に太陽誘電がCD-Rを開発し、1989年6月より販売を開始、1990年に初めてCD-Rドライブが商品化され、同年に規格書「オレンジブック パートII」に規定された。

1990年代以降のデジタルデータ記録用途で使用されており、一旦書き込むと書き換え不能なメディアであるため、データなどのバックアップや、改変不能なデータの配布のためのメディアとして有用である。
歴史 
記録できるCDとしては、CDのライセンサーであるソニーとフィリップスが開発し1987年に「ブルーブック」に規定されたCD-WO、同じく1988年に「オレンジブック パートI」に規定されたCD-MOがあったものの、いずれも普及しなかった。

1995年頃には既にパソコンにCD-ROMドライブがほぼ標準搭載されるようになり、Windows 95のような大容量のシステムも容易にインストールできる環境が整い、1996年からCD-Rは普及し始めた。
サンドイッチ状に基板に挟まれた従来の記録済みCDと違い、記録層を表板に貼り付けただけの構造であり、表面が傷つけば記録層も剥がれ落ちる。そのため、表面に文字を書き込む際には、鉛筆やボールペンなどの先の尖った筆記用具は使用できず、先が柔らかくて尖っていない油性マジックやサインペンなどで書き込むよう注意が必要である。

従来の記録済みCDが、アルミニウム製の薄膜に「ピット」と呼ばれる微小な凹みを設けたことで起きる光の反射の度合いの変化でデータを読み取る方式であるのに対して、CD-Rでは、金属薄膜に塗布された有機色素の有無で反射の度合いを変化させる。

記録時には強い赤外線領域の波長780nmのレーザー光を照射することによる熱で、この有機色素の膜を焼き切り、反射層へ直接透過する点を発生させ、これをピットに相当させる。
2005年6月以降、三菱化学メディア製ディスクにもフタロシアニン色素の採用が進み、希少性が高まる中で、同社の委託生産先(台湾)の工場火災からアゾ色素採用製品の供給が止まり、市場から姿を消した時期もあった。

レーベル層 
CD-Rを使った音楽CDの私的複製やオリジナルのコンピレーションCDの作成などが一般的になると、レーベル面にインクジェットプリンタで印刷ができるプリンタブルメディアの需要が高まった。
運行形態 

金沢延伸開業直前の2015年3月13日時点で、「あさま」が東京駅 - 長野駅間に27往復、東京駅 - 軽井沢駅間に1往復定期列車として運転されたほか、長野県内区間のみの列車として、軽井沢駅始発の下りの「あさま」599号が平日のみ長野駅まで臨時列車として運転されていた。
これら5車種の共通仕様は、50/60Hzの両周波数への対応と、軽井沢駅-安中榛名駅間(実距離23.3km、標高差648m、最大勾配30‰)の下り坂急勾配において、基礎ブレーキ以外に強力な抑速ブレーキを装備していることであった。
特定の列車を対象とした割引切符として、平日朝に運行される軽井沢発長野行きの下り「あさま599号」のみに乗車できる「朝イチあさま切符」などが発売されていた。

なお、群馬県と長野県との県境付近は、長野新幹線開業に伴い信越本線の横川駅 - 軽井沢駅間が廃止され、並行在来線がなくなったため普通列車のみでの往来が出来なくなった。しかし、長野新幹線においては上越線支線・博多南線と同様の特急料金不要の特例は設定されず、また在来線と乗り換え可能な高崎駅 - 軽井沢駅間のみの乗車であっても、通常料金よりも割引額の大きい特定特急料金等は設定されていない。
これは、乗客が乗車駅の自動改札機を通過する際に指定券のデータを読み取り、車掌が携帯する端末に伝送することで座席毎の予約状況を車上で把握可能とするシステムが導入されているためである。車掌は携帯端末に表示された予約状況と乗客の着席状況を照らし合わせ、一致していれば正規の乗客であるとみなして通過し、指定券が発券されていない座席に乗客が着席している場合などに限って、声を掛け確認していた。
「長野新幹線」の呼称の変遷

高崎 - 長野間先行開業時の呼称 
1972年7月に公示された全国新幹線鉄道整備法(全幹法)第4条第1項に基づく「建設を開始すべき新幹線鉄道の路線を定める基本計画」(昭和47年7月3日 運輸省告示第243号)において、東京都から長野市、富山市付近を経由して大阪市に至る新幹線の路線名が「北陸新幹線」と定められると、翌1973年11月に運輸大臣により決定された整備計画でも同じ名称が規定され、「北陸新幹線」が法令上の根拠を持つ名称となっていた。
開業を半年後に控えた1997年4月、高崎 - 長野間の運行主体となるJR東日本の松田昌士社長は、同年3月の北越急行ほくほく線開業で東京から北陸地方への最短ルートが上越新幹線(越後湯沢駅)経由となったことを踏まえ、「(『北陸新幹線』の名称を使用すると)北陸方面に行きたい乗客には紛らわしくなる。『北陸新幹線』という正式名称は使えないのではないか」との認識を示し、原山清己JR東日本副社長も「北陸方面へ行くルートは別にあり(『北陸新幹線』の名称使用は)不適当だ」と述べ、JR東日本として「北陸新幹線」とは別の営業用の通称使用を検討していることを明らかにした。

これらのJR東日本の動向に対し、吉村午良長野県知事は「(乗客の)紛らわしさをなくすため、何らかの工夫は必要ではないか」としつつ、北陸各県と協力して新幹線建設を目指してきたこれまでの経緯を念頭に、「長野止まりを印象づけるような名前は困る」と述べ、JR東日本が言及する通称の使用には消極的な意向を示した。また北陸地方の沿線自治体からも、長野以北のフル規格での着工が決まっていない中で「北陸」の名称を外してしまうと、「『北陸新幹線は長野止まりでいい』という空気が広がり、新幹線の建設が長野で止まってしまう事態にもつながりかねない」として、「北陸」の名称を残すことを求める声が上がった。

こうした反応がある中、1997年7月25日にJR東日本は、新幹線「あさま」のダイヤ発表と同時に、路線名や案内呼称を以下のように扱うことを発表した。

北陸方面に向かう乗客の誤乗車防止のため、東京駅や上野駅、大宮駅など首都圏の駅構内掲示や列車時刻表では「長野行新幹線」の案内名称で表示し、原則として「北陸新幹線」の名称は使用しない。
こうして1997年10月1日の開業を迎えたが、「長野行新幹線」の表記は、長野駅を含めた長野県内の複数駅の券売機の画面でも使用されたため、ほどなく長野県内の利用者から「(券売機の画面で、東京 - 高崎間で線路を共用する「上越新幹線」の表示もある中)東京へ行くきっぷを買うにはどこを触れればいいか分からない」などの不満の声が上がり、「長野行」表記の評判は芳しいものではなかった。
そして翌1998年6月、JR東日本はマスメディアなどで「長野新幹線」の呼称が定着した状況を追認する形で、1998年6月号の時刻表から「長野行新幹線」の表記を「長野新幹線」に変更し、JRグループが出資する弘済出版社(現交通新聞社)の『JR時刻表』や日本交通公社出版事業局(現JTBパブリッシング)の『JTB時刻表』も、同年6月号から目次や索引地図で「長野行新幹線(北陸新幹線)」としていたのを「長野新幹線(北陸新幹線)」へ、ダイヤ部分の表記も「長野行新幹線」から「長野新幹線」に変更した。

その後、東京駅など首都圏の一部駅の構内掲示の「長野行新幹線」も徐々に姿を消し、構内掲示も含めて全面的に「長野新幹線」が用いられるようになった。
長野 - 金沢間延伸開業時の呼称の見直し 
2004年12月の政府・与党申合せで、未開業の長野以北の区間のうち、長野 - 金沢間を2014年度末にフル規格で一体的に開業する方針が固まり、開業に向けた同区間の工事が進むと、2008年ごろから長野県内では経済界を中心に、長野以北の延伸開業時に「長野新幹線の呼称が廃止されかねない」と危惧する声が上がるようになり、長野県や県内沿線自治体によって呼称の影響に関する調査が行われた。

2009年2月には長野商工会議所が、金沢延伸開業後の通称を「長野北陸新幹線」とするよう関係機関に働きかける活動を始め、同年3月には長野県商工会議所連合会など8団体が、JR東日本長野支社に対して、金沢延伸開業後の呼称を「長野北陸新幹線」とするように要望した。これらの長野県内の経済団体の動きについて村井仁長野県知事は一定の理解を示し、「長野県の気持ちというのをご理解いただけるよう一所懸命努力したい」と述べ、「長野」の呼称存続に意欲を示した。

2010年になると鷲沢正一長野市長も「金沢延伸開業後も『長野』という名称を残したい」との意向を示す一方、村井仁の後任で同年9月に長野県知事に就任した阿部守一は、「長野新幹線という名称については北陸関係県等での受けとめは厳しいものがある」との認識を示し、「長野」呼称存続について、いったん慎重な姿勢を見せた。

2011年5月には長野県内の北陸新幹線沿線自治体(31市町村)で構成する連絡協議会が、同年度の総会において「長野」呼称の存続を求める決議を行い、従来より呼称存続の活動を行ってきた長野県内の経済団体に加え、県内の自治体からも存続を求める動きが本格化した。
これらの動きに対し、2011年10月、JR東日本の清野智社長は「地元意見を参考にして、JR東日本が主導して最終的な呼称は決定する」との意向を示した。他方、同月に富山県内で開催された北信越市長会の総会において、長野県市長会は「長野」の呼称存続を国などに求める提案を行ったが、北陸各県の自治体の理解を得られず提案は不採択となり、長野県内の自治体と北陸各県の自治体との温度差・認識の違いが浮き彫りとなった。

2012年には長野県内の自治体関係者から、「長野」の呼称存続に慎重姿勢の阿部長野県知事に対して、呼称存続をJRなどに働きかけることを求める声が相次いだ。また同年6月には、長野市議会関係者が新潟県の上越市議会議長らに対し、金沢延伸開業後の呼称が「北陸長野新幹線」となるよう協力を求めるといった動きも見られた。

その後、金沢延伸開業時期が2015年3月と具体化し、開業まで2年余りとなった2013年2月、阿部長野県知事は「1997年の長野開業から15年が経過し、長野新幹線の呼称が全国的に定着しており、また、長野を経由することが利用者にとってわかりやすいものであることが重要で、これにより路線全体の利用拡大にも貢献し、沿線全体のメリットにもなる」として、ついに「長野」の呼称存続を求めることを表明した。
北陸三県の関係者や多くの方が四十数年間、沿線みんなで努力してきたので、それが基本だと思っている」と述べ、石川県の谷本正憲知事も「金沢が当面は終着駅になるわけだから、堂々と『北陸新幹線』と名乗らないとかえって乗客に誤解を与える」として、北陸地方の県知事からは否定的な反応が示された。
この長野県側と北陸各県側の意見の相違に対し、JR東日本の冨田哲郎社長は2013年3月の定例記者会見で、「正式名称は北陸新幹線」との認識を示しつつ、「愛称的に『長野新幹線』が使用されてきたことに基づく長野県の要望と、富山県、石川県による『北陸を前面に打ち出してほしい』という意見に対して、利用者の分かりやすさという視点を重視しつつ、折り合いを探る」と述べ、同年6月の記者会見でも「利用者に分かりやすいことと、地元の方々に納得していただくことが条件である」との意向を示した。

その後、同年7月中旬、阿部長野県知事は「(金沢延伸開業後も東京駅や時刻表などに)長野を経由する路線であることを示して、利用者に分かりやすくしてもらうようJR東日本に要請する」と改めて表明すると、同月末、長野県内の沿線自治体関係者や経済団体の代表らと東京都内のJR東日本本社を訪問し、冨田哲郎社長に対して「長野」の呼称を残すことを要請した。
また同日、延伸開業区間のうち上越妙高駅から西側を管轄するJR西日本も北陸新幹線の運行体系などを発表したが、路線表記については「現時点でJR西日本管内で『長野経由』を表記する必要性はない」として、JR東日本と同様の対応は行わない旨を表明した。

数年にわたり「長野」表記の存続を求めてきた長野県内の関係者は、このJR東日本の発表を概ね好意的に受け止め、阿部長野県知事は「思いを真摯に受け止め対応していただいた。JR東日本の判断に感謝申し上げたい。外国人観光客などにも長野を経由することが分かりやすくなる」と評価した。
なお、ダ・ポンテによるイタリア語台本三部作の中では唯一イタリアを舞台にした作品だが、他の二作(これらもイタリアでの上演数はドイツ圏に比べごく少ない)にも増して同地では人気が低く、ミラノ・スカラ座は1826年から1951年までこの作品を一切上演しなかった。
銅酸化物系の高温超伝導が発見された当時、イットリウムを含む銅酸化物(YBCO 系)が超伝導を示すという情報が流れたとき、“イッテルビウム”が含まれているという誤情報(本当はイットリウム)が流れて、イッテルビウムの在庫が一時空になりかけたことがある。
急性毒性
 吸入 ラット LC 2000ppm/4hr
 吸入 マウス LC 4230ppm/4hr
 吸入 ウサギ LC 7 mg/m3/1hr
 吸入 ネコ LC 7 mg/m3/1hr
 経口 ラット LD 350 mg/kg

人体においては、摂取した蛋白質が肝臓で分解される過程でアンモニアが生じ、さらに尿素へと変化する。
かつてアンモニア水の塩基性は水酸化アンモニウム NH4OH が生成し、これが電離すると考えられていたが、水溶液中にはそのような化学種は認められず、また低温ではアンモニア一水和物 NH3·H2O が生成するが、これはアンモニア分子と水分子が水素結合したものであり水酸化アンモニウムの構造ではない。
アンモニアの塩基解離に関しては電荷の増加による、水和の増加に伴いエントロピーの減少が見られるが、アンモニウムイオンの酸解離に関しては、電荷は変化しないためエントロピー変化は小さい。

アンモニウムイオン 

アンモニウムイオン () はアンモニアに水素イオンが付加(配位結合)することにより生成し、アンモニア水の電離によっても一部生成する1価の陽イオンであり、オニウムイオンの一種である。
脱硝 
環境に有害な窒素酸化物の発生を抑制するために火力発電所のボイラーなどに設置される、選択触媒還元脱硝装置の還元剤として使用される。ディーゼルエンジンを動力とするディーゼル自動車においても応用されている(尿素SCRシステム)が、アンモニアを直接搭載するのは危険であるため「AdBlue」と呼ばれる専用の尿素水を代わりに搭載し、これを排気中に噴射することにより高温下で加水分解させアンモニアガスを得る仕組みになっている。
19世紀末にはアメリカ合衆国で Emile Lamm が1870年と1872年にアンモニアを動力源として使用する機関車に関する特許を取得してニューオーリンズで1872年に作動流体として圧縮空気や蒸気の代わりにアンモニアを使用する無火機関車が馬車鉄道の代わりに使用された。
疾病 
ヒトの体内におけるアンモニアは血液によって運ばれ肝臓によって処理されるが、肝臓病などの疾病においてその処理機能が低下すると、高アンモニア血症を発症し脳障害など重大な影響を及ぼす。

その他 
食品、特に動物性食品の蛋白質やアミノ酸が微生物に分解されるとアンモニアが発生し、一定の量を超えればいわゆる腐敗臭を放つようになる。
硬骨魚類や両生類の幼生では主にアンモニアの形でそのまま排泄されるが、軟骨魚類、哺乳類や両生類の成体では主に尿素、爬虫類の多くや鳥類では尿酸に変換された上で貯蔵、排泄される。

電子技術総合研究所で神経回路の伝達の研究に使用されていたヤリイカの飼育は当初困難だったが、松本元により、アンモニアを除去するために循環濾過フィルター内にアンモニアを酸化する細菌(亜硝酸菌)と、それを還元する細菌(嫌気呼吸菌、脱窒菌)の繁殖・保持により達成された。
関連項目 
 水素化合物
 窒素固定
 石炭化学
 石油化学

外部リンク 
 
 
 

f
無機窒素化合物
窒化物
塩基
水素の化合物
毒
劇物
危険物
特定悪臭物質
産業用ガス
窒素循環
カール・ヴィルヘルム・シェーレ
ジョゼフ・プリーストリー
これは本来は法と豊穣と平和をつかさどる天空神であったのが、2世紀後半以降にゲルマン人の世界が激しい戦乱の時代をむかえ、戦争の神であるオーディンへの信仰が台頭し、テュールは最高神の地位を追われて一介の軍神に転落したからと考えられている。
やがてフェンリルをグレイプニルに繋ぐことになった際、疑り深いフェンリルはグレイプニルが危険でないことの証明のため誰かの腕を自身の口内に入れることを要求し、他の神々が戸惑っているのを見てフェンリルが嘲笑する。
」
「歴史的には長い間、刑事訴訟は裁く者と裁かれる者の二面構造でした。江戸時代の奉行による裁判ドラマを思い出してください。当事者(検事と被告人)と裁判所という三面構造は近代的な法廷でようやく確立したものです。
「公判」日程 
第1回公判 2003年7月21日
第2回公判 2003年12月13日
第3回公判 2003年12月14日
第4回公判 2004年3月13日(判決・勧告)

「判決」
被告人ブッシュ大統領は、
侵略の罪について有罪。
関連項目 
国際刑事裁判所
民衆法廷

外部リンク 
アフガニスタン国際戦犯民衆法廷

第二次アフガニスタン紛争
民衆法廷
アフガニスタンの政治
アメリカ合衆国の国際関係 (1990年-)
戦争犯罪
ガブリエルに影響があった陸軍のフォン・フント少佐の取り計らいもあって、4人の息子の3人は将校とされており、クラウゼヴィッツは1792年に12歳でポツダムのフェルディナント王子歩兵連隊にユンカーとして入隊した。
クラウゼヴィッツはこの学会で学術研究の様式を習得し、数学、論理学、地理学、歴史学、文学の一般教養と軍事学の専門知識を深め、1803年に学校を首席で卒業した。卒業後はシャルンホルストの推薦もあって軍事学会の会員でもあったアウグスト王子が指揮する近衛大隊に副官として勤務することになった。
両軍の騎兵部隊が交戦していたブレンツラウの町を避けながら北進中、町近郊のウッカー河でフランス軍の騎兵部隊と接触し、防御戦闘を繰り返しながら河岸の湿地帯を移動したが、沼地によって部隊が完全に行動不能になったため、ここで指揮官アウグストは降伏した。1806年12月にアウグストとともにクラウゼヴィッツはフランス北東部のナンシーに捕虜として抑留されたが、それほど厳しい抑留ではなかったためにフランス語の学習とパリの見学、また著述活動を行うことができた。
そこでは政治改革を主張するシュタイン男爵、教育改革の草案を作成するフンボルト、そして軍制改革を主導するシャルンホルストなどが集まっていた。特にシャルンホルストは反仏感情を抱く将校や官僚、学者を主導し占領軍への国民的な反撃を準備しつつあり、彼らの一部はプロイセンから離れてスペインやオーストリアでフランス軍と戦っていた。1809年になるとスペインのゲリラ戦にフランス軍が手間取っているうちにオーストリアがフランスに宣戦布告し、チロル地方の農民がフランス軍に対して武装蜂起した。
軍制改革の推進
ベルリンではプロイセン改革として行政改革や教育改革などが進められており、軍制改革としては愛国的な国民軍の創設が準備されつつあった。軍隊における貴族的な特権の廃止、指揮官を育成するための陸軍大学校の準備などが進められシャルンホルストによって改革は計画されていた。シャルンホルストは19冊からなる軍制改革案を作成しており、人事、部隊編制、兵役義務、装備、訓練、戦闘教義、将校教育、整備、国土防衛、要塞建設などの幅広い領域にわたって改革を進めた。そして1808年から1812年の間にプロイセン軍の「基幹部隊」を育成することを開始し、各地域から毎月5名の新兵を受け入れて3ヶ月の訓練の後に帰郷させる制度を作り上げた。このことで軍事知識を普及させ、軍隊と国民の相互理解を深めるだけでなく、フランスが条約上で禁止した予備兵力を実質的に確保することが可能となった。クラウゼヴィッツはシャルンホルストがフランス占領軍に目をつけられて陸軍省を離れるまでこの軍制改革の推進のために働いており、1810年10月に新設された陸軍大学校の教官に任命されているだけでなく、プロイセン皇太子に軍事学の教官として指導にあたっている。
二人は子供はできなかったが、生涯を通じて良好な夫婦関係を保っており、マリーはゲーテの作品をクラウゼヴィッツに奨め、可能な限りの教育を受けるように計らい、クラウゼヴィッツ没後には残した遺稿を編纂している。

ロシアでの従軍
1812年2月24日にプロイセンがフランスと軍事同盟を締結した時にクラウゼヴィッツは自らの政治的見解を著作にまとめて公表に踏み切ろうとしたがグナイゼナウの反対から断念した。
4月18日に辞職願も認可され、馬車の購入費などの旅行費用もマリーが援助し、ブレスラウからケーニヒスベルクとタウロッゲンを経由して6月6日にロシア防衛軍司令部が置かれていたヴィルナに到着した。シャルンホルストの推薦状と既にロシア軍で戦っていたグナイゼナウ大佐やロシア皇帝の武官ヴォルツォーゲン中佐の配慮により、ロシア軍中佐に任命された。当時の戦況はフランス軍に有利であったが、1812年2月にシャルンホルストは皇帝アレクサンドル1世に特使を派遣して軍事戦略に関する助言を行った。
クラウゼヴィッツがこの戦役でヴィットゲンシュタイン軍団に勤務している間にマクドナルド元帥が指揮するフランス・プロイセン連合軍とロシア軍が対陣した。12月26日にクラウゼヴィッツはプロイセン軍との戦闘を回避するためにロシア軍の軍使としてプロイセン軍のヨルク中将を訪れ、停戦交渉を行った。ヨルクを説得したことでクラウゼヴィッツはナポレオン指揮下のプロイセン軍をロシア軍は中立と見なし、プロイセンからリトアニア地域を中立地帯に設定、東プロイセンをロシア軍の占領から解放するという「タウロッゲン協定」締結に成功した。この協定はプロイセン国王に伝えられ、ヨルク中将はフランスとの同盟を破棄する機会が到来したことを進言し、国王は12月30日に協定を承認した。
ケーニヒスベルクでは東プロイセンでシュタインとクラウゼヴィッツが防衛軍の組織化のための作業を開始しており、2月6日にはクラウゼヴィッツが作成した布告がシュタインとシャルンホルストの同意によって予備兵2万名が召集された。
5月2日にシャルンホルストとともにグロースゲルシェンの戦いに参加し、フランス軍は兵力不足と損害の大きさ、そしてオーストリアの参戦を危惧して6月4日から8月16日までに休戦が締結された。シャルンホルストはこの戦いで銃創を脚に負ったが、無理を押して休戦中にオーストリアに参戦交渉に向かい、傷が悪化したためにプラハで6月28日に死去した。
しかしクラウゼヴィッツが改革派であったことから配慮して陸軍当局はクラウゼヴィッツの権限を学問的指導ではなく規律の維持に制約していたために、クラウゼヴィッツに与えられた権限も限られたものであった。この時期の彼の交際範囲は限られており、グナイゼナウが時折クラウゼヴィッツを訪問しているか、またベルンシュトルフ外務大臣の自宅を訪問している程度であった。クラウゼヴィッツはフランス語と英語を習得していたために、1821年にイギリスのロンドン勤務を希望したが、イギリス公使と国王によって申し出は拒否された。
校長を辞任するとともに、ブレスラウ管区の第2砲兵監に任命され、10月にはマリーを呼び寄せたが、すぐに7月革命に影響されたポーランドで暴動が発生する。そして東方監視軍司令官グナイゼナウの参謀長として、第1軍団、第2軍団、第5軍団、第6軍団、の指揮統制を補佐することになった。
これら相互の関係について、精神的活力を生み出すのが国民であり、政府はこの国民の意志を合理的な政策へと組織し、軍隊はその政策を実施する主体となるものと捉えられている。

摩擦と天才
クラウゼヴィッツは、さらに軍事行動における不確実性や過失の存在が戦争を複雑にしていることを指摘し、また指揮官の決心が部隊の作戦行動に与える影響を分析する。
1806年『1814年のフランス戦役における戦略批判』
攻撃、防御、作戦計画について理論的な分析を加えた上で、グナイゼナウやナポレオンの作戦を評価している。
1812年『皇太子殿下御進講録』
クラウゼヴィッツによるプロイセン皇太子に対する軍事教育の内容の概要がまとめられたもの。
1813年『1813年の戦役から休戦協定まで』
1814年『1812年のロシア戦役』一部
ロシアでのクラウゼヴィッツの軍務の経験が述べられたもの。
1819年、陸軍士官学校に関する覚書
1819-1823年、政治論集
1819-1827年『戦争論』1-6篇、7-8篇の下書き
1820年初頭『フリードリヒ大王の戦役』
二度に渡るシュレジエン戦争の概要を述べ、会戦の勝敗の要因を指摘し、フリードリヒ大王の運用の特徴を分析したもの。
1824年以後『1812年のロシア戦役』
1827-1830年『戦争論』の修正
1827-1830年『1796年のイタリア戦役』
ナポレオンの特性が作戦にも反映されているが、彼の回想録は自らの過失を認めていないとして批判したもの。
1827-1830年『1799年のイタリアおよびスイス戦役』
オーストリア軍のカルル大公が、劣勢なフランス軍を殲滅することに失敗した理由についての分析がなされたもの。
1827-1830年『1815年のフランス戦役』
ワーテルローの戦いについて戦略、作戦に関して指揮官であったナポレオンやウェリントン、グナイゼナウの判断について分析したもの。
『第二次世界大戦回顧録』の著者で、ノーベル文学賞受賞者
宇垣纏
草鹿龍之介
高木惣吉
雨倉孝之
原勝洋

従軍記 
クルト・マイヤー(Kurt Meyer, 1910 - 1961) - 第二次世界大戦のドイツの軍人、『擲弾兵;パンツー・マイヤー戦記』の著者
獅子文六

関連項目
軍事史
戦記作家一覧
軍事学者

-
軍事史
著作家一覧

en:List of military writers
理論的可能性として、MD5を用いて改竄されないことを確認する場合、あらかじめ正規のファイルと不正なファイルを用意しておき、正規のファイルを登録しておきながら、実際には同じMD5を持つ不正なファイルに摩り替える攻撃がありえることを意味する。また2007年11月、2つの全く異なる実行ファイルを元に、各々の末尾にデータブロックを付加し、その部分を変更しながら探索を行うことにより、同一のMD5を持たせることに成功したという報告があった。
また、データ列D3のハッシュ値がHであったとして、この"特定の"ハッシュ値Hに対して、同一のハッシュ値を持つような他のデータ列D4を発見できたとしたら、それは弱衝突耐性を突破された事を意味する(即ち、D3とHの組み合わせで無改竄性を証明できなくなる)。
(総当たり攻撃法によるツールは既に公表されている)

Flame攻撃に関して 
2012年4月に発覚した「Flame攻撃」(Microsoft Updateに対するなりすまし攻撃)において、一部のデジタル証明書の署名アルゴリズムにMD5が使われていたことから、MD5 の衝突耐性に関する脆弱性をついて、デジタル証明書の偽造が行われたように一部媒体では報道されている。

しかし、米ソフォス (Sophos) 社の記事によると、マイクロソフトがコード署名に使用できるデジタル証明書であって、ターミナルサーバーライセンスインフラストラクチャ(中間Certificate Authenticity)上で使用できるものを、誤って発行していた事が原因とされている。また、Flameマルウェアが攻撃に使用したデジタル証明書を入手した経路、また前述の MD5 で署名された証明書をクラックして偽造したものであるか否かは明らかになっていないとしている。一方マイクロソフトは、Windows Vista以降のバージョンにおけるコード署名の検証を回避するためには攻撃者が MD5 の衝突を利用して特定の拡張フィールドを削除する必要があったとしている。

マイクロソフトは2012年6月5日に、問題となったターミナルサーバーライセンスインフラストラクチャの中間Certificate Authenticityを無効化するセキュリティアップデートを公開している。
町内東部の南北に長流枝内丘陵があるほかはほぼ平坦な地形であり、音更川を中央に士幌川、然別川が北から南に流れており、いずれも十勝川に注いでいる。
 山:国見山
 河川:十勝川、音更川、鈴蘭川、然別川、ペンケチン川、矢部川、士幌川、長流枝内川

人口 
音更町は、昭和40年代後半からモータリゼーションの進展に伴い帯広市のベッドタウンとして市街地や団地の拡大などにより人口増加が進んでいった。
音更村 → 下音更、中音更、下士幌、中士幌
 然別村 → 然別
 東士狩村 → 上然別、下然別
 凋寒村 → オサルシナイ
 蝶多村 → アネップ、オサルシナイ、中士幌、下士幌
 1976年(昭和51年)
 下音更の一部 → 大通北1丁目、大通1〜15丁目、新通北1〜2丁目、新通1〜15丁目、北明台、柏寿台、北陽台、桜が丘、桜が丘西、元町、雄飛が丘、希望が丘、住吉台、東通10〜15丁目
 1977年(昭和52年)
 下音更の一部 → 大通16〜20丁目、新通16〜20丁目、南住吉台、東通16〜20丁目、柳町北区、柳町仲区、柳町南区、木野大通東1〜19丁目、木野大通西1〜19丁目、木野東通1〜5丁目、木野西通4〜19丁目、緑陽台北区、緑陽台仲区、緑陽台南区、共栄台東10〜13丁目、共栄台西11〜13丁目、木野新町、北鈴蘭北2〜5丁目、北鈴蘭南1〜5丁目、中鈴蘭元町、中鈴蘭北5〜6丁目、中鈴蘭南1〜6丁目、南鈴蘭北1〜6丁目、南鈴蘭南1〜6丁目、鈴蘭公園、木野公園下町
 下士幌の一部 → 木野大通東1〜19丁目、木野東通1〜5丁目、柳町南区
 1978年(昭和53年)
 中音更の一部 → 駒場、南中音更、西中音更、東士狩、十勝種畜牧場、駒場本通1〜5丁目、駒場北1条通~2条通、駒場南1条通〜4条通、駒場北町、駒場西町、駒場南町、駒場平和台
 然別の一部 → 万年、高倉、上然別
 上然別の一部 → 万年、高倉、上然別
 下然別の一部 → 万年
 1979年(昭和54年)
 下音更の一部 → 宝来北5〜6条、宝来南1条
 中音更の一部 → 駒場東
 下士幌の一部 → 宝来本通1〜8丁目、宝来南1〜2条、宝来北1〜6条、十勝川温泉南1〜20丁目、十勝川温泉北1〜20丁目、東和、東和基線、東和東1〜8線、東和西1〜5線
 アネップの一部 → 東和
 1980年(昭和55年)
 下士幌の一部 → 長流枝
 中士幌 → 東音更幹線、東音更基線、東音更幹線東1〜2線、東音更幹線西1線、東音更西1〜3線、東音更東1〜9線、東音更、豊田基線、豊田、豊田東1〜10線、豊田西1〜2線
 オサルシナイ → 長流枝、長流枝幹線、下士幌、下士幌幹線
 アネップ(残部)→ 長流枝
 1998年(平成10年)
 宝来の一部 → ひびき野東町、ひびき野仲町、ひびき野西町
 2000年(平成12年)
 下音更の一部 → すずらん台北町、すずらん台仲町、すずらん台南町
 2022年(令和4年)
 音更西2線の一部、音更西3線の一部、下音更北9線西の一部 → なつぞら

気候 

ケッペンの気候区分によると、音更町は湿潤大陸性気候に属する。
姉妹都市・提携都市 
 軽米町(岩手県九戸郡)
 1985年(昭和60年)10月31日姉妹提携

行政 
役場
 音更町役場
 木野支所(木野地域町民センター内)
歴代首長

議会
 議員定数:20人
 本会議
 定例会:年4回(3月、6月、9月、12月)
 臨時会
 常任委員会
 総務文教常任委員会
 経済建設常任委員会
 民生常任委員会
 特別委員会
 議会運営委員会

官公署 
道の機関
 十勝総合振興局北部耕地出張所
 十勝総合振興局帯広建設管理部車両センター
 北海道立緑ケ丘病院

独立行政法人
 家畜改良センター十勝牧場
特殊法人等
 東日本高速道路北海道支社帯広管理事務所

公共施設 
 音更町文化センター
 音更町図書館
 音更町総合体育館「サンドームおとふけ」・音更町武道館
 音更町温水プール「アクリナちゃっぽ」
 音更町生涯学習センター(郷土資料室)
 音更町ふれあい交流館
 音更町総合福祉センター
 木野地域町民センター
 木野コミュニティセンター
 共栄コミュニティセンター
 音更町集団研修施設
 音更町サッカー場(キックロスおとふけ)
 音更町火葬場
 音更霊園

公的機関 
警察
 北海道警察釧路方面本部
 帯広警察署木野交番、音更交番、十勝川温泉駐在所、駒場駐在所
 十勝機動警察隊高速道路交通警察隊
消防
 とかち広域消防事務組合音更消防署
 駒場分遣所、温泉分遣所
病院
 音更宏明館病院
 音更病院
 帯広徳洲会病院
 北海道立緑ケ丘病院
コミュニティ放送
 エフエムおびひろ(FM-JAGA)
 おびひろ市民ラジオ(FM WING)

教育機関 

短期大学
 帯広大谷短期大学
高等学校
 北海道音更高等学校
中学校
 音更町立音更中学校
 音更町立下音更中学校
 音更町立駒場中学校
 音更町立緑南中学校
 音更町立共栄中学校
小学校
 音更町立音更小学校
 音更町立下音更小学校
 音更町立駒場小学校
 音更町立下士幌小学校
 音更町立西中音更小学校
 音更町立東士狩小学校
 音更町立東士幌小学校
 音更町立木野東小学校
 音更町立柳町小学校
 音更町立緑陽台小学校
 音更町立鈴蘭小学校
認定こども園
 音更認定こども園
 宝来こども園
 緑陽台認定こども園
 駒場認定こども園
 柳町認定こども園
 認定こども園帯広大谷短期大学附属音更大谷幼稚園
保育園
 木野北保育園
 木野南保育園
 鈴蘭保育園
小規模保育事業所
 家庭保育園ひまわり
 りとる・ちっぷす音更
 とかち帯広YMCA保育園
家庭的保育事業所
 ゆめのもりほいくえん
幼稚園
 音更共栄台幼稚園

経済・産業 

音更町の基幹産業は農業。
立地企業 
50音順

工業団地
 開進工業団地
 音更町IC工業団地

組合 
 ホクレン農業協同組合連合会(ホクレン)十勝地区家畜市場
 音更町農業協同組合(JAおとふけ)
 木野農業協同組合(JA木野)
 十勝大雪森林組合
 北海道農業共済組合(NOSAI北海道)十勝北西部事業所・十勝北西部家畜診療所
 生活協同組合コープさっぽろトドックステーション帯広北

商業施設 
スーパーマーケット
 イオン北海道(イオングループ)
 マックスバリュ音更店
 福原(アークスグループ)
 フクハラすずらん台店
 ぴあざフクハラ音更店
 ダイイチ
 音更店
 オーケー店
 木野農業協同組合(JA木野)
 ハピオ木野
 ホクレン商事
 エーコープおとふけ店
 テキサス
 売鮮市場どんどん音更店

金融機関 
 北洋銀行木野支店
 北海道銀行音更支店
 帯広信用金庫音更支店、木野支店
 網走信用金庫音更支店
 JAバンク北海道(北海道信用農業協同組合連合会)JAおとふけ本所、JA木野本所

郵便 
 音更郵便局(集配局)
 音更大通郵便局
 音更緑陽台郵便局
 木野郵便局
 駒場郵便局
 鈴蘭郵便局
 十勝川温泉郵便局
 音更宝来簡易郵便局
 音更柳町簡易郵便局
 上然別簡易郵便局
 十勝栄簡易郵便局
 万年簡易郵便局

宅配便 
 ヤマト運輸道東主管支店音更センター
 佐川急便帯広営業所(所在地は帯広市)

交通

空港 
町内に空港は存在しない。
一 昭和21年内閣告示第32号当用漢字表に掲げる漢字
 二 昭和26年内閣告示第1号人名用漢字別表に掲げる漢字(92字)
 三 昭和51年内閣告示第1号人名用漢字追加表に掲げる漢字(28字)
 四 片かな又は平かな(変体がなを除く。)

人名用漢字の変遷 

1946年11月16日に、内閣によって告示された当用漢字には、人名に頻繁に用いられる漢字の一部が含まれていなかった。1948年1月1日の戸籍法改正により、当用漢字の範囲に含まれない漢字は新生児の名に用いることができないとされたものの、1951年5月25日、内閣は92字を人名用漢字として新たに指定(人名用漢字別表)。
外国人が日本国籍を取得する場合の姓にもこの文字の制限が適用されていたが、2008年12月8日の国籍法改正(2009年1月1日施行)に呼応した民事局長通達によりこの制限は緩和され、「康熙字典の正字」や「国字」も状況次第で使用可能となった。
沿革 
 1951年5月25日、92字を人名用漢字として新たに指定
 1976年7月30日、28字を追加し、120字となる
 1981年10月1日、常用漢字に取り入れられた8字を削除し、54字を追加して166字となる
 1990年4月1日、118字を追加し284字となる
 1997年12月3日、1字「」を追加し、285字となる。
 2004年2月23日、1字「」を追加し、286字となる
 同6月7日、1字「」を追加し、287字となる
 同7月12日、3字「・・」を追加し、290字となる
 同9月27日、許容字体からの205字と追加された488字を加え、全部で983字となる
 2009年4月30日、2字「祷・穹」を追加し、985字となる
 2010年11月30日、常用漢字の改正に伴って、常用漢字表に追加された129字を削除(うち3字の異体字が表二へ移動)、常用漢字表から削除された5字を追加し、合計861字となる
 2015年1月7日、「巫」を追加し、合計862字となる
 2017年9月25日、「渾」を追加し、合計863字となる

人名用漢字の一覧 

人名に使える漢字の数(2017年9月25日現在) は
 常用漢字2136字種2136字体(一覧)
 漢字の表(一)(常用漢字の異体字でないもの)633字種651字体
 漢字の表(二)(常用漢字の異体字であるもの)212字種212字体
である。
2018年に行われた茨城県境町の町長選挙に名を「勇喜」と書いて「てつわんあとむ」と読む人物が立候補して話題になったが、彼によればこれはれっきとした本名であり、同姓同名の人物が近所に住んでいるために郵便物や宅配便の誤配が相次いだため、裁判所に届け出て名を「勇喜(あとむ)」と改名し、のちに読み方を「てつわんあとむ」に変更する旨を役所に届け出たという。

いわゆるキラキラネームに悩んでいた当時18歳の男子高校生が、家庭裁判所に届け出て改名を2019年3月に果たして、「親は、本当によく考えて子どもに名前をつけてあげてください」とコメントした。

安土桃山時代にヨーロッパと交流が始まって以降、外国語を意訳して漢字を当てた名前が使用されるケースが存在するようになっていった。
韓国 
韓国では、新生児の命名に漢字またはハングルを使用することができ(漢字とハングルの混合は認められておらず、漢字のみあるいはハングルのみに統一しなければならない)、漢字を使用する場合、日本同様に使用できる漢字は制限されており、命名に使用できる漢字を「(人名用漢字)」と呼んでいる。
当用漢字表(1946年〈昭和21年〉11月16日)
当用漢字別表(1948年〈昭和23年〉2月16日)
当用漢字音訓表(同)
当用漢字字体表(1949年〈昭和24年〉4月28日)
当用漢字改定音訓表(1973年〈昭和48年〉6月18日)

概説 
当用漢字は、さまざまな漢字のうち制定当時使用頻度の高かったものを中心に構成されており、公文書や出版物などに用いるべき範囲の漢字として告示され、その後学校教育、日本新聞協会加盟マスメディアなどを通じて普及した。
戦後、連合国軍最高司令官総司令部の占領政策となった国語国字改革のもと、簡素化と平明さを目指して、戦時下に作成された標準漢字表内の常用漢字を基に当用漢字が策定された。従前は、答申、すなわち単なる意見具申が内閣に提出されてから十分な期間、民間の討議に付されるのが一般的であったが、当用漢字については1946年(昭和21年)11月5日に漢字表を公表後、わずか11日後の16日に内閣告示という極めて性急なものであった。連合国軍最高司令官総司令部内部には「日本語は漢字が多いために覚えるのが難しく、識字率が上がりにくいために民主化を遅らせている」と考える者がおり、1948年(昭和23年)には連合国軍最高司令官総司令部のジョン・ペルゼルによる発案で、日本語をローマ字表記にしようとする計画が持ち上がった。予備調査として正確な識字率調査のため民間情報教育局は国字ローマ字論者の言語学者である柴田武に全国的な調査を指示した。1948年(昭和23年)8月、文部省教育研修所により、15歳から64歳までの約1万7000人を対象とした日本初の全国調査「日本人の読み書き能力調査」が実施されたが、結果は漢字の読み書きができない者は2.1%にとどまり、日本人の識字率は非常に高く、漢字と識字率には関係がないことが証明された。
新聞界は「当用漢字表補正案」と呼び、運用を通じて当用漢字表見直しの検討材料にするとして、同年4月から全面的に採用し漢字使用のよりどころとした(当用漢字時代における新聞の漢字使用の方針については新聞常用漢字表#当用漢字時代を参照)。
古典および他の漢字使用国からの隔絶 
当用漢字は日本独自の新字体を採用しているため、当用漢字だけの知識では古典を原典のままでは読めなくなってしまった。そこで、新字体に書き換えた古典が登場するようになったが、新字体では複数の字種を一つにまとめたので、例えば辨・辯・瓣は弁にまとめてしまったために、序文という意味(「弁」はかんむり)の「弁言」と、口達者という意味の「辯言」が新字体では「弁言」になって区別がつかなくなるという事態が発生するようになった。

当用漢字字体表告示の時点では、日本以外の漢字文化圏で、手書き文字として略字が民間で使われていたものの、公式に漢字を簡略化した国はなかった。
台湾、香港では漢字の系統的・政策的な簡略化は行われず、繁体字(概ね康煕字典体)を維持しているが、特に1980年代以降漢字の標準字体を示す際に整理が行われ、従来活字で見られたものとは異なる字体が標準とされた字も少なくない。
地名における使用 
市町村名称の字体が、当用漢字字体表にない従来の字体の場合は、当用漢字字体表の字体で書き表しても、地方自治法における名称変更に該当しない。

当該市町村が各種法令に基づく手続等の際に、その名称を当用漢字字体表の字体で書き表しても法令上有効であり、個人や法人が、各種法令に基く手続等で住所を書き表す場合、市町村名および市町村内の町名または字名の書き表し方についても同様となる。
概要 
ソート済みのリストや配列に入ったデータ(同一の値はないものとする)に対する検索を行うにあたって、
中央の値を見て、検索したい値との大小関係を用いて、検索したい値が中央の値の右にあるか、左にあるかを判断して、片側には存在しないことを確かめながら検索していく。
有理数、実数、複素数の加算や乗算
 行列、数ベクトルの加算
 集合の共通部分や和集合

また、交換法則を満たさない主要な演算としては次のようなものがある。
 行列の乗算
 3次元数ベクトルのベクトル外積
 写像の合成 (例えば関数の合成など)
 四元数の乗算

ただし、ベクトルの外積のように、絶対値および絶対値に相当する数を考えたときに、交換法則は成り立つものも多い。
記録上 commutative の語が初めて現れるのはの回顧録(1814年)で、現在では可換性と呼ばれる性質を持つ函数を記述するために commutatives の語が用いられている。語義はフランス語で「置き換え」や「入れ替え」を意味する commuter に「傾向がある」ことを意味する接尾辞 -ative が付いたものだから、字面通りに読めば「入れ替えようとするもの」である。
なお、上述の微分可能性の定義では  が  にどのようにして近づいても差分商が一定の値に収束することを要請したが、近づき方を限定することも考えられる。 が正の値をとりながら  に近づいたときの片側極限
 
が存在するとき、 は  において右側微分可能であるといい、この片側極限を右側微分係数とよぶ。同様に、 が負の値をとりながら  に近づいたときの片側極限
 
が存在するとき、 は  において左側微分可能であるといい、この片側極限を左側微分係数とよぶ。 が  において微分可能であるためには、「 が  において右側微分可能かつ左側微分可能で、かつ右側微分係数と左側微分係数が一致する」ということが必要十分である。

区間における微分可能性と導関数 

関数  が開区間  で定義されており、すべての  において微分可能であるとき、 は区間  において微分可能であるという。
超準解析による定式化 
実数を拡大して超実数  の体系の中で考えるとき、実函数  の実点  における微分係数は( の超実数への自然延長をやはり  と書くとき)、無限小  に対して  とすれば、 の  に関する商  の を考えることで定義することができる。ここで、上記の差分商の標準部が無限小  の取り方に依らずに定まるとき、すなわち
 
が成り立つとき、この実数  を実函数  の  における微分係数と呼ぶ。
微分公式

基本法則 

 が微分可能な  の函数で、 が  に無関係な定数のとき
 線型性:
 
 ライプニッツの法則:
 
 
 
 連鎖律 :

初等函数に関する公式 
いくつかの初等函数に関して、特徴的な微分公式が挙げられる。
二つの実数  を用いて複素数  と書くことによりガウス平面  を座標平面  と同一視するとき、 から  への複素可微分函数は  から  へのある種の(その偏導函数が全て存在するという意味での)実可微分函数とみなすことができるが、逆は一般には成り立たない(複素微分が存在するのは実導函数が「複素線型」であるときに限り、これは二つの偏導函数がコーシー–リーマン方程式と呼ばれる関係式を満足することを課すものである)。
(数論的微分)

関連項目 

 
 自動微分
 
 
 積分
 
 対称微分
 
 
 
 微分作用素
 
 微分法
 
 
 無限小
 ラドン–ニコディム微分

 微分可能関数

スケール因子 - 異なる物理量間で微分を考える際、得られる値は実際の比というより、物理単位の取り方に依存した仮想的な値になる。
1変数実関数  がある点  で連続であるとは、 が  に限りなく近づくならば、 が  に限りなく近づくことを言う:

これはε-δ論法を用いれば次のように定式化できる:
任意の正の数  に対して、ある正の数  が存在し、 との距離が  未満であるどんな  に対しても、 は  の差が  より小さくなる:

また、関数  がある区間 I で連続であるとは、I に属するそれぞれの点で連続であることを言う:

関数  が多変数であったり、またはベクトル値関数である場合にも、基本的には上の絶対値の記号をノルム(長さ)に変更すれば同じようにして連続性を定義することができる。
元素の発見の優先権、命名権がソビエト連邦とアメリカ合衆国の研究者の間で論争となり、当初、国際純正・応用化学連合(IUPAC)は、アメリカのチームを発見者としてローレンシウムを正式名称としたが、この決定は1997年に撤回され、両チームが発見の栄誉を分け合うが、元素の名前は変えないことが決定された。
崩壊エネルギー9±1 MeV、半減期約0.25秒の18の飛跡が記録され、バークレーのチームは、この飛跡の原因が103番元素の生成の可能性もあるが、他の可能性も除外できないと述べた。このデータは、後に発見された 257Lrのデータ (アルファ崩壊エネルギー 8.87 MeV、半減期 0.6 秒)と合理的なレベルで一致しているが、この実験で得られた証拠は、103番元素の合成を決定的に証明するのに必要な強度にはほど遠いものであった。
ローレンシウムの最初の原子は、重イオン線形加速器(HILAC)を用いて、カリホルニウムの3つの同位体を含む3mgの標的にホウ素10及びホウ素11の原子核を照射して合成されたと報じられている。バークレーのチームは、このような方法で同位体257103を検出し、半減期8±2秒で8.6 MeVのアルファ粒子を放出して崩壊したと報告しているが、検出されたような性質は257Lrではなく258Lrが持つことが示され、この同定は後に258103に訂正された。
IUPACの無機化学命名法委員会は、この名前を承認したが、記号は"Lr"に変更した This acceptance of the discovery was later characterized as being hasty by the Dubna team.。
 +  → * →  + 5 n

103番元素の合成に関するドゥブナの最初の成果は、1965年で、彼らは、243Am標的に18Oを照射して、256103を合成し、孫娘核252から間接的に同定したと報告した。
しかし、カリフォルニア大学バークレー校のチームが、原子番号255から260のローレンシウム同位体の一連の各崩壊特性を測定する実験に成功し、バークレーのチームが当初258103を257103と誤同定していたことを除く、これ以前のドゥブナとバークレーの全ての実験結果が正しかったと確かめられたのは、1971年になってからだった。
しかし1992年、IUPACのトランスフェルミウム作業部会(TWG)は、1961年のバークレーにおける実験は、ローレンシウム発見への重要な一歩となったが、完全な確定には至らず、一方、1965年、1968年、1970年のドゥブナにおける実験は、必要な信頼レベルにかなりのところまで接近したが、1971年のバークレーにおける実験において、これ以前の観測を明確に確定し、最終的に103番元素の発見を完全に信頼できるものにしたと結論付け、ドゥブナとバークレーの各チームを公式に共同発見者と認めた。「ローレンシウム」という名前については、この時点でも長い間使われていたためそのままにすることとなり、1997年8月にジュネーヴで行われたIUPACの会議において、ローレンシウムという名前とLrという記号が正式に承認された。
このことにより、2価であることが知られている後期アクチノイドのフェルミウムやメンデレビウム、また2価であると予測されているノーベリウムとは異なっている。推定蒸発熱は、ローレンシウムが後期アクチノイドの傾向から逸脱し、その代わり第3族元素としてのローレンシウムの解釈と一致し、後に続く6d元素であるラザホージウムやドブニウムの傾向と一致することを示す。
1987 年の長寿命同位体260Lrを用いた実験では、ローレンシウムが3価であることとエルビウムとほぼ同じ場所で溶出することが確認され、ローレンシウムのイオン半径は 88.6±0.3 pm であり、周期的な傾向からの単純な外挿から予想されるよりも大きいことがわかった。
折れ線形分子構造と予測される二水素化ローレンシウム分子(LrH2)では、二水素化ランタンとは異なり、ローレンシウムの6d軌道は結合において役割を果たさないと予測される。二水素化ランタンのLa-H結合長は2.158 Aであるが、二水素化ローレンシウムのLr-H長は、相対論的収縮と結合に関わる7s及び7p軌道の安定化のためにより短く、2.042 Aである。一般的に、LrH2及びLrH分子は、対応するランタノイド分子よりも、対応するタリウム分子(タリウムは、気相では、ローレンシウムの7s27p1と似た6s26p1の価電子配置を取る)に似ると予測される。
しかし、ローレンシウムの3つ全ての価電子がイオン化し、少なくとも形式上Lr3+を与える分子種では、ローレンシウムは典型的なアクチノイド、また特にローレンシウムの最初の3つのイオン化エネルギーがルテチウムのものと似ていると予測されるため、ルテチウムの同族体として振る舞う。
1995年の計算では、球状のs軌道とp1/2軌道は原子核に最も近いため相対論的質量が大幅に大きくなるのに十分な速さで動くため、s2p電子配置がエネルギー的に有利であると結論付けた。

1988年、アイヒラーの率いる研究者のチームは、ローレンシウムの金属源への吸着エンタルピーは、これを利用してローレンシウムの電子配置を測定する実験を実施できるのに十分な電子配置依存性を持つと計算した。
fブロック元素では、一般に、周期表の左から右に行くほどイオン化エネルギーは高くなるため、この低い値は、ルテチウムとローレンシウムがfブロック元素ではなくdブロック元素であることを示唆し、従って、これらがランタンやアクチニウムではなく、実際には、スカンジウムやイットリウムの同族体であることを示している。いくつかのアルカリ金属に似た挙動も予測されるが、吸着実験からは、ローレンシウムはアルカリ金属のような1価ではなく、スカンジウムやイットリウムと同じ3価であることが示される。
最も重要な2つの同位体である256Lrと260Lrは、各々、249Cfと70 MeVの11B(256Lrと3つの中性子が生成)、249Bkと18O(260Lrとアルファ粒子、3つの中性子が生成)により合成できる。最も重く長寿命の2つの同位体である264Lrと266Lrは、モスコビウムやテネシンに由来するドブニウムの崩壊生成物として、ずっと低収率で得られるだけである。
そのため、256Lrを用いた初期の実験では、キレート剤のテノイルトリフルオロアセトンを溶解したメチルイソブチルケトンを有機相、酢酸バッファー溶液を水相として、急速溶媒抽出法を用いた。その後、+2から+4の異なる電荷を持つイオンは、異なるpH範囲で有機相に抽出されるが、この方法は、3価のアクチノイド同士を分離することはできないため、256Lrは、8.24 MeVのアルファ粒子を放出することで識別する必要がある。
1938年7月になってようやくチェコスロバキアはリヒテンシュタインの主権を認めたが、まもなくチェコスロバキア自体がナチス・ドイツによって解体されてしまったため、両国関係は進展しなかった。

第二次世界大戦終結直後の1945年、復活したチェコスロバキア政府は、同国領内の敵性国民(旧枢軸国民やチェコ及びスロバキア民族の敵と規定されている)からの農業財産を無償で没収した(ベネシュ布告1945年第28号令)が、これにはリヒテンシュタイン家の残存領地も含まれていた。
冷戦終結後に解体されたチェコスロバキアの承継国であったチェコとスロバキアの国家承認も行っていなかったが、2009年7月13日にチェコとの外交関係開設を、同年12月9日にはスロバキアとの外交関係開設をそれぞれ発表した。
このためリヒテンシュタイン国内には有事の際にはスイスの軍事的援助が行われるという見方が広まっているが、スイスがリヒテンシュタインを保護する条約上の義務は存在していない。第二次世界大戦中にはスイスはリヒテンシュタインを同一の経済圏内に置くことで保護したが、リヒテンシュタインのみが攻撃された場合には防衛しないという立場を明確にしていた。スイス軍は国民保護の観点からリヒテンシュタインと協力を行うことはしばしばあり、リヒテンシュタイン国内の防災訓練にスイス軍が参加することもある。
オーバーラント 
 シャーン
 トリーゼン
 トリーゼンベルク
 バルザース
 ファドゥーツ
 プランケン

ウンターラント 
 エッシェン
 ガンプリン
 シェレンベルク
 マウレン
 ルッゲル

経済 

主要な産業は精密機械、牧畜と医療。
ただし、これらの税は、個々の預金者の情報を相手国に通知することなしに一括してリヒテンシュタインから各国に支払われるため、銀行の守秘義務そのものは維持されている(同様の銀行守秘義務を維持している国は、欧州ではスイス、モナコ、サンマリノがある)。
この国に拠点を持つ会社としては、薄膜コーティング装置の製造および、コーティングの受託加工のエリコンバルザース社、電動工具・鋲打機・墨出し機などのヒルティ社、プロ用オーディオコネクターの、歯科材料のなどが有名。
人権

マスコミ

文化

食文化 

リヒテンシュタインの料理は、オーストリアやスイスの伝統料理を始め、ドイツ料理の影響を受けている面が強い。

文学 

チェコの作家カレル・チャペックの「山椒魚戦争」ではサンショウウオによる世界水没に対処するため、ファドゥーツで各国による国際会議が開かれた。
サッカー 

リヒテンシュタインサッカー連盟は欧州サッカー連盟(UEFA)に加盟しているが、加盟する55の国と地域の中で唯一国内プロサッカーリーグを保持しておらず、国内のサッカークラブはスイス・スーパーリーグに参加している。このため、UEFAチャンピオンズリーグの予選および本大会に「国内リーグの結果」によって出場可能なチームが存在しない(スイス・スーパーリーグで仮に優勝すれば、スイスの出場枠によって出る事は可能)。
戸籍上の出生地は多蔵の実家の半田町字西折戸61番地の3(現在の半田市新生町1丁目99番地)となっているが、実際は畳屋を営む半田町字東山86番地(現在の半田市岩滑中町〈やなべなかまち〉1丁目83番地)と推定されている。
巽聖歌が寄贈した墓石の裏には「法名 釈文成 俗名 正八 昭和十八年三月二十二日歿行年三十一才童話詩小説の作家歿後声明高まる」と彫られている。

忌日の3月22日は、1934年に書かれた詩『貝殻』にちなみ「貝殻忌」と命名され、新美南吉記念館ではこの日を中心として講演会や朗読劇など様々なイベントが開催されている。
作風 
地方で教師を務め、クラシック音楽を好み、独身のまま若くして亡くなった童話作家という共通点から宮沢賢治との比較で語られることも多い。賢治が独特の宗教観・宇宙観で人を客体化して時にシニカルな筆致で語るのに対し、南吉はあくまでも人から視た主観的・情緒的な視線で自分の周囲の生活の中から拾い上げた素朴なエピソードを脚色したり膨らませた味わい深い作風で、「北の賢治、南の南吉」と呼ばれ好対照をなしている。
ただしそのような状況の中で、1932年にヴォルフガング・パウリとエンリコ・フェルミが、β崩壊の事例でも、仮にエネルギー保存の法則が成立していると仮定して計算したところ、中性の粒子が存在しているだろう、と予想することができた。
時間とエネルギーの不確定性関係のために短時間ではエネルギー保存則が破れるという記述もあるが、それは摂動論における自由ハミルトニアン部分の保存則の破れにすぎず、相互作用項まで加えた全エネルギーは常に厳密に保存する(詳しくは不確定性原理のページを参照)。

エネルギーの「量」と「質」 

エネルギー保存の法則が成立したと仮定し、宇宙がエネルギーの総量が一定の閉鎖系だと仮定すると、"質"の良い(エントロピーの小さい)エネルギーは時間とともに減少していくことになる。
高専の5年間を「人生で一番鬱屈した時代だった」と語るが、15歳ごろの夏休み、友人から借りた神坂一のライトノベル『スレイヤーズ』第1巻を読んだことで小説を読むことの楽しみを知り、ゲームや漫画だけでなくライトノベルにも手を出すようになった。それから1年半ほどはライトノベルを読み漁り、また友人や姉から借りた我孫子武丸『殺戮にいたる病』、綾辻行人『十角館の殺人』、島田荘司『御手洗潔シリーズ』などで本格ミステリや叙述トリックにも出会った。
富士見ファンタジア小説大賞に応募するための異世界ファンタジー長編を書き始めたものの上手くいかず、次に舞台を地元周辺の田舎町にして書いたものが、1996年(平成8年)に第6回ジャンプ小説大賞を受賞してデビュー作となった『夏と花火と私の死体』である。
2016年には乙一、中田永一、山白朝子、越前魔太郎による短編集(解説は安達寛高)という、5人分の名義が並んだ『メアリー・スーを殺して』を刊行、その巻末でさらに枕木 憂士名義でも映画エッセイを寄稿していることを明かした。
妻の押井友絵は乙一の制作への姿勢について「小説にも映画にも執着してないんじゃないか」といい、本人も「作品が形になっていくのがとにかく楽しくてやっている感じ」だと述べている。

2012年に『このミステリーがすごい!』大賞の優秀賞を受賞し作家デビューした友井羊は、「重度の乙一ファン」だと自称しており、乙一作品を読み漁って勉強することで小説家になったと語っている。
自らがライトノベルで本を出すことによりライトノベルしか読んでいない人にもミステリーという形式を知ってもらい、いろんなジャンルの本を読んでもらおうと思った乙一は『GOTH』というミステリー小説を最初、ライトノベルというジャンルで出版した。
ちなみに出身地である福岡県はRKB毎日放送にてずっと伊集院光と爆笑問題のラジオを放送している数少ない地域でもあった(愛知県では放送がなく、東京などの放送波を遠距離受信する必要がある)。

また乙一は1人で遊べるという点からダンスゲーム『Dance Dance Revolution』を愛好しており、最高のレベル10まで踊れると述べている。高校生の時85キロあった体重は大学での一人暮らしにおける肉体改造ともいえるダイエットと『Dance Dance Revolution』のおかげで現在65キロまで落ちている。

交流 
ジャンプ ジェイ ブックス出身の作家では定金伸治と松原真琴と特に仲が良く、3人でトルコを旅行し2006年に3人の共著で『とるこ日記』を出版している。
たとえば『ZOO』収録の「Closet」は細部や結末が変わっており、同「カザリとヨーコ」も友井羊によれば「別作品といってもいいくらい」、『天帝妖狐』にいたっては全面改稿によって「正真正銘別の作品」(友井)となっている。
作家の読書道 第69回 乙一さん - インタビュー
 REALCOFFEE - 乙一(安達寛高)が所属する映像制作ユニット
 

20世紀日本の小説家
21世紀日本の小説家
日本の推理作家
日本のホラー作家
日本のファンタジー作家
日本のライトノベル作家
本格ミステリ大賞受賞者
日本の映画監督
20世紀日本の脚本家
21世紀日本の脚本家
日本の映画の脚本家
日本のテレビの脚本家
アニメの脚本家
豊橋技術科学大学出身の人物
福岡県出身の人物
1978年生
存命人物
ランタンのセンチメートルサイズの試料はアルミニウムやランタンの軽い同族体であるスカンジウムやイットリウムのように保護酸化物コーティングを形成するのではなく鉄の錆のように酸化物が破砕するため、1年で完全に腐食する。ランタンは室温でハロゲンと反応して三ハロゲン化物を形成し、温めると非金属の窒素、炭素、硫黄、リン、ホウ素、セレン、ケイ素およびヒ素と二元化合物を形成する。
La3+イオンは周期表ですぐ後に続くセリウムグループの前半のランタノイド(サマリウムとユーロピウムまで)と同様の大きさであるため、リン酸塩、ケイ酸塩、炭酸塩などの鉱物でそれらと一緒に生じる傾向にある。
その後、La(NO3)3·2NH4NO3·4H2の分別晶析法の歴史的な方法、もしくはより高い純度が望まれる場合はイオン交換技術によりランタンを分離することができる。

金属ランタンはその酸化物を塩化アンモニウムまたはフッ化アンモニウム及びフッ化水素酸とともに300-400 °Cで加熱して塩化物やフッ化物を生成することにより得られる。

La2O3 + 6 NH4Cl → 2 LaCl3 + 6 NH3 + 3 H2O

これに続いて真空中もしくはアルゴン雰囲気中ではアルカリまたはアルカリ土類金属による還元が行われる。

LaCl3 + 3 Li → La + 3 LiCl

また、純粋なランタンは高温で無水LaCl3およびNaClかKClの溶融混合物の電気分解によっても生成できる。
セリウムをドープした臭化ランタンや塩化ランタンは、最近の無機シンチレータであり、高い光収率、最高のエネルギー分解能、速い応答性を兼ね備えている。この高い収率は優れたエネルギー分解能に変換され、さらに、光出力は非常に安定しており、非常に広い温度範囲で非常に高いため、高温で使うのには特に魅力的である。
ランタンはいくつかの受容体やイオンチャネルに対して薬理学的効果を持つが、GABA受容体に対する特異性は3価の陽イオンの中でも独特である。ランタンは、ネガティブアロステリックモジュレーターとして知られる亜鉛のGABA受容体上の同じモジュレーター部位で作用する。ランタン陽イオンLa3+はネイティブおよび組換えGABA受容体においてポジティブアロステリックモジュレーターであり、サブユニット配置に依存した方法で開口チャネル時間を増加させ、脱感作を減少させる。

ランタンはメタン資化細菌Methylacidiphilum fumariolicum SolVのメタノールデヒドロゲナーゼに必須の補因子であるが、ランタノイドの化学的類似性が非常に高いため、セリウム、プラセオジム、ネオジムで置換しても悪影響はなく、それより小さいサマリウム、ユーロピウム、ガドリニウムでも成長が遅い以外の副作用はない。
東京都教育庁 神楽坂庁舎
 新宿区赤城生涯学習館
 東京都立新宿山吹高等学校
 新宿区立市谷小学校
 新宿天神郵便局
 新宿改代町郵便局
 赤城神社
 毘沙門天(善國寺)
 セッションハウス
 矢来能楽堂
 新潮社
 la kagū(ラカグ) - 新潮社の倉庫(外壁はトタンの波板)を改装した商業施設(2014年10月開業)
 旺文社
 日本英語検定協会
 音楽之友社
 音楽の友ホール
 アディダスジャパン本社
 都営地下鉄大江戸線 牛込神楽坂駅
 早稲田通り(神楽坂通り)
 神楽坂
 コボちゃん像
 大久保通り

その他 
 映画『交渉人 真下正義』にて当駅が登場した。
高温超電導物質である鉄系超伝導物質 (SrFeAsF) にサマリウムをドープさせることで超伝導転移温度を56 Kまで高めることができ、これは報告のなされた2008年11月時点では鉄系超電導物質の中で最も転移温度の高い物質であった。
それは典型的な近藤絶縁体(近藤効果参照)に属しており、50 Kを越える高温では近藤金属に特有の強い電子散乱による金属的な電気伝導度を示すのに対し、低温ではおよそ4から14 meVという狭いバンドギャップの非磁性絶縁体としてふるまう。
この原因は、低温領域における熱伝導は電子が熱の伝導に貢献しないためフォノンのみが熱伝導の要因となり、フォノンは電子による散乱を受けると熱伝導に寄与できなくなるため熱伝導率が低下するが、近藤効果によって金属から絶縁体へと転移することで電子密度が急激に減少するため電子にフォノンが散乱される割合もそれに伴って急激に減少するため、それまで電子による散乱をうけて熱伝導に寄与できなかったフォノンが熱伝導に寄与できるようになるためである。
Sm(CH) は他の大部分のランタノイド元素のシクロペンタジエニル錯体とは異なり、一部の CH が隣接するもう一方のサマリウム原子の方へ頂点や辺のみで結合しハプト数 η もしくは η の配位をすることで架橋し、それによってポリマー鎖を形成する。
ロシアのウラル山脈南部に位置するイリメニ山脈のミアスでワシーリー・サマルスキー=ビホヴェッツが新鉱物を発見し、ロシアの鉱山技術部隊のチーフスタッフであったサマルスキーはドイツの鉱物学者のグスタフ・ローゼおよびハインリヒ・ローゼの兄弟に対して研究のため鉱物標本の利用許可を与えた。
1879年にフランスの化学者であるポール・ボアボードランはパリでサマルスキー石からサマリウムを酸化物や水酸化物の形で単離し、強い吸収線スペクトルによってそれが新しい元素であることを確認した。サマリウムを含むいくつかの希土類元素の発見は19世紀後半に複数の化学者によって発表されたが、ほとんどの情報源においてボアボードランを一番初めの発見者としている。例えば1878年にスイスの化学者であるマルク・ドラフォンテーヌによって新しい元素としてdecipium(ラテン語で「あてにならない」「紛らわしい」を意味するdecipiensに由来する)が発表されたが、1880年後半から1881年にかけてそれがボアボードランが発見したサマリウムを含むいくつかの元素の混合物であることが証明されている。また、ボアボードランが単離したサマリウムも純粋なものではなく相当量のユウロピウムが含まれていた事も判明しており、純粋なサマリウムはユウロピウムの発見者であるウジェーヌ・ドマルセーによって1901年に得られた。

ボアボードランはこの新しい元素をサマリアと呼んだが後に他の元素の命名則に合わせてサマリウムとなり、サマリアという名称はジルコニアやアルミナ、セリア、ホルミアなどのように酸化サマリウムを言及するための名称としてしばしば利用されている。
バストネサイトを処理する全ての希土類製造者が元の鉱石のわずか1~2%を占めるにすぎないSEGの各構成元素をさらに分離するために十分な規模の設備を持つわけではなく、そのような生産者は専門的な処理業者に売却する目的でSEGを製造している。
土壌中においてサマリウムは砂粒子の表面に付着しやすく、間隙水(土壌中において砂の粒子の間で保持される水)中のサマリウム濃度と比較して200倍以上も高く、粘土質な土壌においては1000倍におよぶ。

サマリウムの単体は自然には産出しないが、他の希土類元素と同様にモナズ石やバストネサイト、、ガドリン石、サマルスキー石など多くの鉱物中に含まれる。
サマリウムをおよそ1%含有する希土類元素混合物であるミッシュメタルが長い間利用されて来たのに対して、比較的純粋なサマリウムはイオン交換法や溶媒抽出法、電気化学的析出法などによって近年単離されるようになったばかりである。
ネオジム磁石の方が価格が安く性能もよいが、ネオジム磁石のキュリー温度(磁性がなくなる温度)が300から400 であるのに対してサマリウムコバルト磁石のキュリー温度は約700 と高いため、高温で使用する用途などで使われている。またサマリウムコバルト磁石は、コンピューターのハードディスク、電気自動車やコンプレッサー用のモーター、永久磁石同期電動機、音響機器のスピーカーやヘッドホン、携帯電話、スマートフォン、風力発電等の幅広い用途でも使用されている。
ホウ素やカドミウムといった他の競合する材料に対する利点は、Smの核融合および核崩壊生成物の大部分が良好な中性子吸収材であるサマリウムの他の同位体であり、中性子の吸収が安定しているという点にある。例えばSmの衝突断面積は15,000 バーン、Sm、SmおよびSmの衝突断面積は3桁オーダーであり、各同位体の混合物である自然中のサマリウムの衝突断面積は6,800 バーンである。
非商業的、潜在的用途 
サマリウムをドープしたフッ化カルシウムは初期の固体レーザーの一つにおいて能動媒質として用いられ、それは1960年代初期にIBM研究所で色素レーザーの共同開発者であるピーター・ソローキンおよびミレク・スティーヴンソンによって設計、製造された。
それは波長7.3 nmおよび6.8 nmでパルス幅50ピコ秒のレーザーを発し、ホログラフィー、生物試料の高分解能顕微鏡法、デフレクトメトリ、干渉法および、閉じ込め核融合や天文物理学に関連した高密度プラズマのX線撮影などの用途に適している。飽和動作は取り得る最大のエネルギーがレーザー媒体から取り出されることを意味しており、その結果3 mJの高ピークエネルギーを示す。
硫化サマリウム (SmS) やセレン化サマリウム (SmSe) などのサマリウムのモノカルコゲナイドは圧力変化に伴って電気抵抗が変化する性質を有しているため、圧力センサーやメモリデバイスに用いることが可能であり、そのようなデバイスは商業的に開発されている。硫化サマリウムはまた、およそ150 の穏やかな加熱に伴って電圧を生じるため、熱電変換素子として利用することもできる。
稲毛浅間神社の周辺に広がる松林の中には別荘風旅館「海気館」もあり、海気館には多くの文人墨客が小説執筆や静養のため訪れるなど、文人に愛された地として古くから栄え、駅周辺の高台は別荘地として開発された経緯から高級住宅街となっている。
西側 

 農林水産省林野庁関東森林管理局千葉森林管理事務所
 千葉県千葉西警察署
 千葉市稲毛公民館
 東京歯科大学 千葉キャンパス
 東京歯科大学歯科衛生士専門学校
 東京歯科大学千葉歯科医療センター
 千葉市立稲毛中学校
 千葉市立稲浜中学校
 千葉市立稲毛小学校
 千葉市立稲丘小学校
 千葉市立稲毛第二小学校
 千葉市立稲浜小学校
 稲毛自動車教習所
 いなげ西病院
 稲毛郵便局
 千葉稲毛海岸郵便局
 アコレ 稲毛海岸4丁目店
 ヤオコー ミノリア稲毛海岸店
 ヤオコー 稲毛海岸店
 ピアシティ稲毛海岸
 カスミフードスクエア 稲毛海岸店
 サンドラッグ 稲毛海岸店
 きらくホテル
 千葉トヨペット本社(社屋は日本勧業銀行本店建造物)
 稲毛園 本店
 稲毛浅間神社 - 毎年7月14日の前夜祭とその翌15日の例大祭の時は賑い、当駅の利用客が多くなる。
稲毛海岸公園

東側 

 千葉西警察署 稲毛駅前交番
 稲毛駅前郵便局
 千葉銀行 稲毛支店
 千葉信用金庫 稲毛支店
 ワイズマート 稲毛店
 在宅支援総合ケアーサービス 本社
 千葉セラミック工業 本社工場
 日産レンタカー稲毛西口駅前店

バス路線 

駅周辺には、駅最寄りの「京成稲毛駅」バス停と駅から離れた高台にある「京成稲毛駅入口」バス停(所在地は稲丘町)がある。

かつては京成バスの市街線(現在のちばシティバス作草部線、休止中)・宮野木線・京成団地線などが当駅を起終点としていたが、その後、当地のバス路線中心駅はJR稲毛駅となり、作草部線が2010年3月15日より運行休止となったのを最後に、当駅を起終点とする路線バスはなくなった。
千葉公共職業安定所
 千葉市立幸町第二中学校
 千葉市立幸町第三小学校
 千葉市総合保健医療センター
 千葉市休日救急診療所
 保健福祉局健康部保健所(千葉市保健所)
 千葉市環境保健研究所
 千葉登戸郵便局
 千葉ガーデンタウン郵便局
 千葉興業銀行 本店
 京葉銀行 幸町センター
 カスミフードスクエア 千葉みなと店
 ヤックスドラッグ 千葉みなと店
 トヨタカローラ千葉 本社
 ジェームス 美浜店
 ホテルリブマックス 千葉美浜
 幸町公園

北側 

春日一丁目・二丁目、汐見丘町方面。
このため、モノレールとの乗り換えなどで3階コンコースと当駅ホームを行き来する際にエレベーターの利用を必要とする場合、及びモノレール口改札の営業時間外の場合は、3階コンコースと同じフロアにあるそごう千葉店内のエレベーター、センシティタワーのエレベーター、またはモノレール駅のエレベーターを利用し、一旦1階の西口改札を経由する必要がある。
一方で君津駅以南は単線区間で列車本数は少なくなるが、行楽需要が増える休日には、南房総と新宿駅を結ぶ特急列車「さざなみ」や、自転車を持ち込める「BOSO BICYCLE BASE」が運転される

全線が旅客営業規則の定める大都市近郊区間の「東京近郊区間」、およびIC乗車カード「Suica」の首都圏エリアに含まれている。
2015年3月14日のダイヤ改正で、特急「さざなみ」の定期運用では全ての列車が平日に東京駅 - 君津駅間での運転に統一され、君津駅 - 館山駅間の特急列車の運用は土曜・日曜・祝日の臨時特急「新宿さざなみ」のみとなった。
普通列車の系統は千葉駅 - 館山駅間と館山駅 - 安房鴨川駅間に分かれていたが、2017年3月4日のダイヤ改正で日中時間帯の千葉駅 - 館山駅間の系統は木更津駅 - 館山駅間の運転に変更され、横須賀・総武線快速と君津駅で連絡する形になった。
館山駅を跨いで木更津駅と安房鴨川駅間を直通する列車が増加し、さらにその列車のほとんどが安房鴨川駅を越えて木更津駅 - 外房線上総一ノ宮駅間において直通運転するようになり、それまで設定されなくなっていた外房線と相互直通する列車も復活した。
運転本数は一部時間帯を除き1時間に1本で、1972年の設定当初は千葉駅 - 木更津駅間の停車駅は五井駅のみだったが、ダイヤ改正を重ねるにつれて停車駅が増えていき、1990年時点の千葉駅からの停車駅は蘇我駅・八幡宿駅・五井駅・姉ケ崎駅・木更津駅となっていた(ラッシュ時のみ長浦駅にも停車)。その後も沿線自治体による快速停車の陳情で、徐々に停車駅が増えていき、2001年12月1日の改正でラッシュ時のみ袖ケ浦駅に停車、2004年10月16日からは長浦駅・袖ケ浦駅に終日停車し、2009年3月のダイヤ改正では浜野駅、2010年12月4日のダイヤ改正から本千葉駅にも停車するようになり、千葉駅 - 木更津駅間の通過駅は巌根駅のみとなっている。

2015年3月14日のダイヤ改正では特急「さざなみ」の本数減便による建て替えで一部の普通列車を総武快速線直通に変更、千葉駅発木更津駅行きの列車(巌根駅は通過)も朝に下り1本のみ新設された。2017年3月4日のダイヤ改正では特別快速が走っていた時間帯に増発され、これにて総武線快速の設定のない時間帯がなくなり、1時間に1本以上運転されるようになった。
平日の通勤快速(土休日は快速)は、以前は君津駅到着後、君津駅 - 千葉駅と千葉駅 - 木更津駅間を1往復して終点で夜間滞泊していたが2021年3月13日のダイヤ改正から千葉駅 - 木更津駅間の上り・下りの最終列車としてもう1往復運転されるようになった。
しかし、内房線の普通列車は千葉駅を発着駅とするため、JRの旅客案内やウェブサイトでの乗換案内では内房線の(事実上の)起点は千葉との案内表記が多く、千葉駅 - 蘇我駅間は内房線・外房線が共用している状態となっている。
沿線は住宅地に囲まれているが、この区間でも利用者数が減少し、1992年から2015年度と比べ蘇我駅 - 君津駅間の利用者数は約19.5%減っており、利用者が増加中の駅は浜野駅と袖ケ浦駅のみである。
東京や千葉市都心部への通勤・通学利用が多く、ラッシュ時は千葉駅発着の普通列車のほかに、総武線に直通する快速、京葉線に直通する快速、通勤快速が設定されており、同区間から東京都心まで1本の列車でアクセスできる。
また、この区間の普通列車は、2017年3月4日のダイヤ改正により日中は千葉駅への直通運転がなくなり、木更津駅 - 館山駅間の運行となり、君津・木更津以北の系統と分断されたが、前述の通り、2021年3月13日のダイヤ改正でE131系を使用したワンマン運転列車が導入され、館山駅を跨いで木更津駅と安房鴨川駅間を直通する列車が増加した。
国道465号
 千葉県道157号大貫青堀線
 千葉県道159号君津大貫線
 千葉県道298号絹郡線
 富津市役所
 富津郵便局
 富津千種新田郵便局
 千葉県立君津商業高等学校
 富津市立大貫中学校
 富津市立大貫小学校
 富津市立吉野小学校
 川口市立大貫海浜学園
 君津中央病院大佐和分院
 弁天山古墳
 小久保藩陣屋跡(田沼意次ゆかりの地)
 普和山最上寺(関東三十六不動 第32番)
 おどやスーパー&ホーム富津大和田店
 ヤックスドラッグ富津大貫店
 ウエルシア富津大貫店
 コメリハード&グリーン富津大貫店

バス路線 

各路線ともに日東交通によって運行される。
発生

当初の意味 
「自覚・責任感を持つ市民」としての「プロ市民」は、1990年代に佐賀県鹿島市長の桑原允彦が考え出した造語であり、鹿島市の総合計画にも見受けられる。政治にもっと関心を持とう、地域密着型の活動を通しプロ意識を持って政治や地域活動に参加する市民になろうという運動や人々を指す言葉であったとされているが、ネガティブな使われ方としての「プロ○○(○○の部分には職業等の名前が入る)」という造語が使われることはこれ以前からも度々あったので、さほど特殊な用語ではなかった(総会屋の別名である「プロ株主」がその好例)。
鈴木は右派は投票程度しか政治的な行為をしない者が圧倒的多数であり、自身の経験から左派団体専従の総数よりも右派系団体のメンバー総数の方が少ないと述べている。更に鈴木はそもそも日本人に馴染みのある国民を使った国民団体にせずに、「市民」「市民団体」という言葉自体が外国籍がいることを内包しているからと解説している。
捉えられ方 
似ているが非なる言葉に、労働組合、日本共産党など政治団体などで、会社勤めの傍らで活動に従事するのではなく、労働組合や政治団体自体から給与をもらって活動に専念する人間を意味する「専従」「職業革命家(職革)」がある。

市民活動とは、政治についての知識をある程度身に着けている者、若しくは初心者が、問題意識を持って政治などについて議論や集会などの活動を行うものであるが、プロ市民という際、その活動者の活動を「特定グループに属する市民・党派や、特定のプロパガンダ、外国勢力などのために利益誘導の活動を行っているのであろう」とみなした者が否定的文脈において用いている。
「特定グループに属する市民・党派や、特定のプロパガンダ、外国勢力などのために利益誘導の活動を行っている者」と捉えられる限りにおいて、職業的アジテーターや工作員のほか、職業として市民活動と関わる弁護士(特に人権派と呼ばれる弁護士)・政治家・学者であってもプロ市民とされることがある。なお、欧米諸国によく見られるように、政府の政権交代の度に政府上級官僚とNGOあるいはNPO幹部との間で大規模に人的流動が起きる社会では、社会のエリート層として受け止められている市民セクタのプロフェッショナルという階層が存在する。彼らは自らの主義主張と合致しない政権の時期にはNGO、NPOの幹部、専門性の高い部署の活動家として活動し、主義主張の合致する政権が成立すると、政府の上級官僚として迎え入れられて政府スタッフとして活動する。
2005年、東京都杉並区で『新しい歴史教科書』採択にあたり、反対派市民団体による抗議行動が行われたが、
 警察庁は2005年の『治安の回顧と展望』において、中核派が「『つくる会の教科書採択に反対する杉並親の会』と共闘して、市民運動を装いながら、杉並区役所の包囲行動、同区教育委員会への抗議・申し入れ、傍聴等に取り組んだ」と伝えた。
地球の自転が気流にどのような影響を与えるかという運動学的な理解は当初部分的なものであったが、 19世紀後半には、気団を等圧線に沿って移動させる原因となる、圧力勾配とコリオリ力の大規模な相互作用の全容が理解された。

現象 
コリオリの力を実感するには、フィギュアスケーターのように回転しながら、重り(500 g程度でよい)を持った手を「前にならえ」の要領で前に突き出したり胸元にしまったりを繰り返すと分かりやすい。左回りに回転している場合、腕を前方に突き出す時には重りが右方向に引っ張られるように感じ、腕を胸元にしまうときには左方向に吸い込まれるように感じる。
台風
 台風が北半球で反時計回りの渦を巻くのは、風が低気圧中心に向かって進む際にコリオリの力を受け、進行方向に対し中心から右にずれた地点に到達するためである。
 極軌道の人工衛星
 北極点上空から日本上空へ向かおうとする人工衛星は直進するが、地球は自転しているため、地上にいる観測者には、衛星がアジア大陸方面へ逸れていくように見える。
同じく極点において、今度は秒速1000 mの砲弾を距離10 km先まで飛ばすときのコリオリの力による影響を考える。先ほどと同様に考えると、コリオリの力による加速度の大きさは

であり、通過するのにかかる時間tはであるから等加速度運動とみなすとずれの距離は

したがってものずれが生じる。
静止系では運動方程式が成り立つため、質点の質量を、掛かる力をとすると、

ここで、

は、この回転座標系での加速度であり、

が、この座標系での「みかけの力」即ち慣性力になる。

上で示した

を使えば、 

この部分は、広義のコリオリの力に対応する部分であり、
方向の速度に対し方向に「みかけの力」が働き、
方向の速度に対し方向に「みかけの力」が働く
ことを示している。
ここで、接平面内の東向き(自転方向の向き)の大きさの速度ベクトルについて考えれば、それを平面に射影しても変わらずに大きさであり、平面内のコリオリの力は、大きさ、方向は東と直交し地軸から遠ざかる方向であり、それを接平面に射影すると、コリオリの力(の接平面内の成分)は、大きさ、方向は南となる。

接平面内の北向きの大きさの速度ベクトルについて考えれば、それを平面に射影すると大きさはとなり、平面内のコリオリの力は、大きさ、方向は東であり、それを接平面に射影すると、コリオリの力は変わらず、大きさ、方向は東となる。

接平面内の大きさの任意の方向の速度ベクトルは、東方向と北方向の速度ベクトルの一次結合で表せるため、その接平面内のコリオリの力は、大きさ、方向は北極側から見て速度ベクトルの方向から90度時計回りに回転した方向となることが分かる。

直感的な説明
地球の表面に沿って北半球を北上する物体を考えると、宇宙空間から見れば物体は真北に進んでいるようには見えず、東進しているように見える(地球の表面とともに右回りに回転している)。北に進むほど、「平行(緯度)方向の半径」が小さくなるため、地表そのものの東進は遅くなるが、一方で物体は(地表の局所的の東向きの速度の低下に合わせて速度を落とすのではなく)最初の東向きの速度を維持するため、東にさらに傾く。
エトヴェシュ効果

コリオリ効果の実際的な影響は、ほとんどが水平運動によって生じる水平加速度成分によって引き起こされるが、コリオリ効果の他の要素として、西に進む物体は下に偏向され、東に進む物体は上に偏向されるエトヴェシュ効果がある。
北極上空の固定慣性系から見ると、列車は地球と一緒に回転して、重力の力の0.34%が、その慣性系で円運動をするのに必要な求心力を提供し、残りの力が回転系で測定されるので、列車と乗客を前の西進の場合よりも「軽く」する。
水が静止しており、地球の実効的な自転速度が容器に対する水の自転速度よりも速い場合、および外部から加えられるトルク(底面の凹凸を流れることによって生じるようなもの)が十分に小さい場合にのみ、コリオリ効果によって渦の方向が実際に決定される可能性がある。このような入念な準備がなければ、コリオリ効果は、水の残留回転や容器の形状などの排水の方向に対する他のさまざまな影響よりもはるかに小さくなる。
ハエと蛾の両方において、付属器の基部にある機械受容器は、ピッチとロールの平面における回転に相関する周波数と、ヨーの平面における回転に相関する周波数の2倍の周波数の偏差に敏感である。

ラグランジュ点の安定性
天文学では、ラグランジュ点とは、2つの大きな天体の軌道面において、重力の影響だけを受ける小さな天体が、2つの大きな天体に対して安定した位置を保つことができる5つの位置のことである。
駅周辺 
 周辺の道路
 館山自動車道木更津南支線(木更津南インターチェンジ)
 国道16号
 国道127号
 千葉県道90号木更津富津線
 千葉県道158号君津青堀線
 千葉県道159号君津大貫線
 千葉県道225号君津停車場線
 南口

駅南口には市の行政施設が集約している。
君津市役所
 君津児童相談所
 君津市立中央図書館
 君津警察署
 君津郵便局
 君津中野郵便局
 君津南子安郵便局
 君津市立君津中学校
 君津市立周西南中学校
 君津市立周西小学校
 君津市立坂田小学校
 君津市立貞元小学校
 君津市立南子安小学校
 イオンタウン君津
 ビバホーム君津店
 ケーズデンキ君津店
 アピタ君津店
 京葉学院君津校
 東進衛星予備校君津中野校
 大野原公園
 君津中央公園

 北口

駅北口より北東へ徒歩約12分ほどで木更津市との境があり、君津市近隣の木更津市立畑沢小学校などは当駅が最寄駅となる。
ポリテクセンター君津
 千葉県立君津高等学校
 君津市立周西中学校
 君津市立坂田小学校
 君津市立大和田小学校
 ドン・キホーテ君津店
 尾張屋君津店
 ウエルシア君津西坂田店
 ダイソー君津駅前店
 陽光台中央公園

バス路線

北口発着 

日東交通・大新東によって運行されている。
1番のりば
 中島行
 清和公民館行
 イオンタウン君津行
 中央門前行 ※平日朝のみ運行
 マザー牧場行
 大貫駅東口行
 高速バス:京都・大阪・USJ行
 2番のりば
 コミュニティバス:小糸川循環線
 3番のりば
 イオンモール木更津行
 木更津駅西口行
 5番のりば
 高速バス:バスターミナル東京八重洲・東雲車庫行
 6番のりば
 高速バス:羽田空港行

その他 
 2012年3月17日発売開始の「休日おでかけパス」は、内房線内当駅まで設定される。
周辺の駅 
 千葉都市モノレール1号線 県庁前駅 - 徒歩約5分
 京成電鉄千葉線・千原線 千葉中央駅 - 徒歩約10分

東口(市場町・長洲・末広・亥鼻・葛城)
 千葉県庁
 千葉県庁内郵便局
 亥鼻公園(歴史公園)
 千葉県立中央図書館
 千葉県文化会館
 亥鼻城(千葉城・千葉市立郷土博物館)
 千葉県立羽衣公園
 都川公園
 千葉大学亥鼻キャンパス(医学部・薬学部・看護学部)
 千葉大学医学部附属病院
 柏戸病院
 ミナーレ本千葉(リブレ京成・ヤックスドラッグ) - 千葉中央バス本社跡地
 千葉市立末広中学校
 千葉市武道館
 千葉県立千葉中学校・高等学校
 トップマート・末広店
 千葉銀行長洲支店
 千葉地方裁判所
 千葉県警察本部
 千葉市消防局中央消防署
 冨士大石寺顕正会千葉会館

西口(長洲・寒川・港町)
 本千葉駅前郵便局
 寒川神社
 厳島神社
 千葉市立寒川小学校
 寒川保育園

バス路線 

小湊鉄道バスによって運行されており、駅前の道路上にある「本千葉駅」停留所にて発着する。
周辺の駅 
 JR東日本 本千葉駅
 京成電鉄 千葉中央駅

東側 

中央・市場町・長洲・亥鼻・葛城・末広方面

 千葉県庁
 千葉県庁内郵便局
 千葉銀行 県庁支店
 第二亥鼻別館
 千葉地方裁判所 本庁
 千葉家庭裁判所
 千葉簡易裁判所
 千葉地方検察庁 本庁・南町分室
 千葉県警察 本部
 千葉県教育会館
 Qiball(きぼーる) - 公共施設と商業施設が入居する複合施設
 千葉県障害者就労事業振興センター
 自由民主党千葉県支部連合会 千葉自由民主会館
 全国農業協同組合連合会千葉県本部 米穀部蚕糸会館
 千葉県母子寡婦福祉連合会 千葉県母子福祉会館
 千葉市亥鼻福祉作業所
 千葉大学医学部附属病院
 千葉大学 亥鼻キャンパス(医学部・薬学部・看護学部)
 千葉県立千葉中学校・高等学校
 パリ総合美容専門学校 千葉校
 千葉中央四郵便局
 千葉亥鼻郵便局
 中央労働金庫 千葉県庁前出張所
 千葉日報社
 千葉県土地開発公社
 日本都市環境公社
 ヤマト運輸 千葉県庁センター
 亥鼻公園
 千葉市立郷土博物館 - 亥鼻城(千葉城)
 千葉県立中央図書館
 千葉県文化会館
 羽衣公園
 胤重寺

西側 

中央・本千葉町・長洲・寒川町方面

 農林水産省関東農政局千葉県拠点(千葉農政事務所)
 千葉市消防局 本部
 千葉県文書館
 千葉県自治会館
 千葉県建設会館ビル
 建設業労働災害防止協会 千葉県支部
 千葉県商工会連合会
 柏戸病院
 明聖高等学校本校
 本千葉駅前郵便局
 千葉銀行 長洲支店
 農林中央金庫 千葉支店
 ミナーレ本千葉
 ホテルプラザ菜の花
 都川公園

バス路線

高速バス 
 安房鴨川駅・亀田病院行【カピーナ号】(千葉中央バス・日東交通)
 木更津羽鳥野バスストップ経由 館山駅前・安房白浜駅行【南総里見号】(ちばシティバス・日東交通)

路線バス 
「県庁」停留所
主なバス事業者と行先
 千葉中央バス
 誉田駅、千葉リハビリセンター、鎌取駅(千葉営業所)、花輪、大宮団地
 小湊鉄道バス
 八幡宿駅、大巌寺、イオンタウンおゆみ野、鎌取駅、千葉県がんセンター、白旗、明徳学園

付記 
当初は大和橋上空に駅を造ることを予定していたが、千葉大学の反対で東進予定ルートが変更になったため現在地になった。
漢字の一部を使いその文字の代わりとして用いることは7世紀中頃から見られるが、片仮名の起源は9世紀初めの奈良の古宗派の学僧たちの間で漢文を和読するために、訓点として借字(万葉仮名)の一部の字画を省略し付記したものに始まると考えられている。
片仮名はその発生の由来から、僧侶や博士家などによって漢字の音や和訓を注記するために使われることが多く、ごく初期から漢字仮名交り文に用いた例も見られる。後には歌集や物語をはじめ、一般社会の日常の筆記にも使用範囲が広がったが、平仮名で書かれたものが美的な価値をもって鑑賞されるに至ったのと比べると、記号的・符号的性格が強い。
それは、従来の説ではまず現在の活字のような楷書体の漢字から片仮名の字源を想定し、各々の片仮名の字源を探ろうとするがそれは誤りであり、片仮名が生まれたころの時代を含めた近代以前には、漢字は実際には行書体や草書体で記される場合がほとんどで、そんな中でいわば平仮名のように、楷書体ではない崩した字体をさらに省略するなどして出来たのが片仮名であったとしている。
)
 漢字の音(音読み、固有名詞の特殊な読み、日本語以外の言語での発音、常用漢字外の文字の仮名表記)
 逆にあえて平仮名を使うことで、「本来とは違う日本語的な発音」というニュアンスを示せる
 かな電報の本文。合格電報の「サクラサク」など
 一般と異なる表記による効果を目的とする場合
 学術用語、生物の和名(イヌ、キジ、サクラなど)
 難解な漢字表記、他の漢字との混同や一目では見にくい漢字表記を避けつつ、平仮名で書くと読みづらい語を表記するとき(ハレとケ、テキヤ、カギ、フチ、チンドン屋など)
 固有名詞を強調の意図をもって表記するとき(例えば、広島県、広島市などを指す「広島」が「ヒロシマ」と片仮名表記される場合は、広島市への原爆投下の関連での言及が多い)
 その語が特殊な(多くは卑俗な)意味で用いられていることを示すとき(ヤる、イく、テキトウなどの俗語、隠語)
 日本語でくだけた口調の会話文を表現をする場合(感動詞、終助詞を含む)
 会社名や商品名などの固有名詞を表記する場合
 日本語の非母語話者の片言での会話を表現する場合(コンニチハなど)
 初期の機械音声の片言および無感情性を表現する場合
 明治から昭和期まで、法律、政令などは漢字カタカナ交じりで表記された。
 技術的な理由から使用可能な文字が限られている場合
 1988年8月以前の電報
 マルチバイト文字がサポートされていないコンピュータ環境。
駅構造 

JR京葉線ホームが4階、コンコースが3階、東京メトロ有楽町線ホームと東京臨海高速鉄道りんかい線ホームが2階にある。

駅の建設にあたり、地元の「東京新木場木材商工協同組合」などから木材の町のシンボル駅として、木材を使用した木造建築を強く要望されたが、建築基準法や消防法の規制による制約のため、木を化粧材のように利用する形態になった経緯がある。
駅構内でも階段の笠木(かさぎ)や手すりに木材の集成材を使用しているほか、駅券売機の腰壁、有楽町線ホームへの階段周囲の腰壁、一部ホームの柱にはヒノキの間伐材を使用し、木の香りと木材特有の暖かさを感じさせるものとした。

地元「東京新木場木材商工協同組合」の協力により、木材をテーマにした3体の木製レリーフと木材に江戸文字で書かれた駅名看板が設置されている。
辰巳駅寄りの有楽町線本線沿いの南側には「地下鉄新木場ビル」があり、有楽町線の乗務区、技術区、変電所、モーターカー車庫、信号機器室などが収容されている。新木場変電所部は2階建て、乗務区部は3階建て、技術区部は4階建て構造となっており、技術区部の3階は有楽町線本線と同レベルとなっており、モーターカー庫からの線路が本線と直角に交差している。現在は有楽町線の運転士が所属する新木場運転事務室(ほかに和光市駅・小竹向原駅にも乗務管区がある)、有楽町・副都心線工務区、有楽町・副都心線電機区、有楽町・副都心線信通区新木場分室が配置されている。
このため2020年東京オリンピックを控えて改良工事が行われ、改札内コンコースを東京寄りに拡張して階段とエレベーターを増設し、2019年12月26日に供用開始した。また、改良工事に併せて改札内への駅ナカ店舗の工事が行われ、2019年12月26日にNewDaysが先行開業し、ベックスコーヒーショップは2020年6月29日、いろり庵きらくは同年7月3日に開業。
高速バス 
周辺には、塩浜にジェイアールバス関東東京支店があり、当駅からお台場(りんかい線利用)、葛西臨海公園・東京ディズニーリゾート・幕張メッセ・千葉マリンスタジアム(いずれも京葉線利用)などへのアクセスが至便なため、2000年代に入ってからJRバス系の高速バス路線が東京駅発着の路線を延長するなどして当駅に乗り入れている。
初期の計画時点では京葉線は東京外環状線の一部となる貨物線として、新木場から台場経由で東京貨物ターミナル駅まで延伸する予定があったため、新木場-東京間の計画はなかった。新木場-東京貨物ターミナル間もトンネルは完成していたが、京葉線が東京駅を目指すことになった後にりんかい線として開業し、東京テレポート-東臨運輸区間は回送線として利用された。
一実変数関数のテイラー展開 

正弦関数のにおけるテイラー級数のうち次数の少ない項のみを抽出したもの

(マウスホイールでを変更)

点  を含む実数の開区間  上で無限階微分可能な関数  が与えられたとき、べき級数

を関数  の点  まわりのテイラー級数という。
指数関数

自然対数

幾何級数

二項定理

三角関数

双曲線関数

ランベルトのW関数

一変数複素関数のテイラー展開 
点  を含む開集合  上で微分可能、すなわち正則な複素関数  が与えられたとき、べき級数

を関数  の点  まわりのテイラー級数という。
かつてイランに対する外国からの呼び名として「ペルシア」が用いられたが、1935年3月21日に「イラン」に改めるよう諸外国に要請したものの混乱が見られ、1959年、研究者らの主張によりイランとペルシアは代替可能な名称と定めた。
植物はアッケシソウ、、、ボウアオノリ、、、などがあり、動物はニシズグロカモメ、コクガン、オグロシギ、オオソリハシシギ、アオサギ、ホオジロガモ、ウミアイサ、アオアシシギ、コアジサシ、ミヤコドリ、ユキウサギのアイルランド亜種などが生息している。
16世紀のテューダー朝のアイルランド征服は、ダブリンに新たな時代の幕開けを告げ、アイルランドの行政支配の中心地として新たな存在感を発揮した。ダブリンをプロテスタントの街にしようと決意したイングランド女王のエリザベス1世は、1592年にダブリン大学のトリニティ・カレッジをプロテスタントの大学として設立し、カトリック教会の聖パトリック大聖堂とクライストチャーチ大聖堂をプロテスタントに改築するよう命じた。
歴代のアイルランド王や有力者、またアイルランドを植民地支配したイングランドもダブリン城に行政の拠点を置き、アイルランド独立にいたるまでアイルランドの行政と政治の中心であった。

17世紀末頃より、大陸から来たユグノーやフランドル人によって各種工業が発展し、18世紀には大英帝国第2の都市、ヨーロッパでも5番目に大きい都市となった。
選挙区と定数はダブリン中央が3席、 ダブリン湾北部が5席、 ダブリン北西部が3席、 ダブリン南部が4席、ダブリン湾南部が4席となっている。

代表
2016年の総選挙では、ダブリン市域は統一アイルランド党6名、シン・フェイン党4名、共和党2名、無所属4名、変革のための無所属議員2名、連帯-利益の前の国民1人、緑の党1人、社会民主党1名の議員()が選出された。
2017年現在、ダブリン都市圏では約87万4,400人が雇用されており、アイルランドの金融、ICT、専門職に就いている者の約6割が住んでいる

第二次産業

醸造業
1759年以来、セント・ジェームズ・ゲート醸造所でギネスが醸造されているが、食品加工、繊維製造、醸造、蒸留などの多くは徐々に衰退している。

シリコンドック
1990年代の経済改善により、多くのグローバル製薬企業、情報通信技術企業がダブリンとダブリン都市圏に進出してきた。マイクロソフト、Google、Amazon、EBay、PayPal、Yahoo!、Facebook、Twitter、アクセンチュア、ファイザーなどの企業は、ダブリンにヨーロッパ本社や事業拠点を構えており、デジタル・ハブや「シリコン・ドック」などの企業クラスターにも数々の企業が立地している。
工学、建築、科学、健康、ジャーナリズム、デジタルメディア、ホスピタリティ、ビジネス、芸術、音楽、人文科学など幅広い分野で教育・研究をしており、グランジゴーマン、タラ、ブランチャーズタウンの3つのキャンパスを有している。
2015年と2016年には大西洋横断便が増加し、北米への夏季便が週158便となり、ヨーロッパのハブ空港としては年間で6番目の規模となった。
2010年から2016年にかけて、ダブリン空港の年間旅客数は950万人近く増加しており、
民間航空機の移動数も同様に2013年の163,703便から2015年の191,233便へと成長傾向をたどっている。
その他
ダブリンにはウェストン空港やその他の小規模な施設があり、様々なヘリコプターが利用しており、軍や一部の国家機関は近くのケースメント飛行場を利用している。
アイルランドで唯一の電車であるDARTはダブリンの沿岸に沿って運行しており、マラハイドとホウスから南下してウィックロー県のグレイストーンズまで、31の駅からなる。

在来線
コミューターは気動車であり、ダブリン都市圏とラウス県のドロヘダやダンドーク、ウェックスフォード県のゴリーなどの通勤都市を結んでいる。
地下鉄
地下鉄の「メトロリンク」が提案されており、ダブリン県北部のソーズからダブリン空港とセント・スティーブンス・グリーンを経由し、サンディフォードまで走る計画で、2021年以降に着工し、2027年に開通が予定されている。
高速道路
高速道M50号はダブリンを半包囲する形で整備されており、国内の他の地域や北アイルランド方面の高速道路と接続している。

渋滞問題
2006年に交通渋滞問題解消の第一段階として、ダブリン市の東部バイパスのダブリンポートトンネルが開通し、 ダブリン港や高速道M1号、ダブリン空港と接続している。
ダブリンは内側と外側の自動車専用道路に囲まれており、内側の自動車専用道路は、ジョージアン様式の街の中心部に接続しており、外側の自動車専用道路は、主にダブリン市内の2運河、大運河とロイヤル運河だけでなく、南北循環道路によって形成された自然な円に沿って整備されている。
リフィー川にかかる鉄製の歩道橋であるハーフペニー橋は、ダブリンで最も撮影された名所のひとつであり、ダブリンを象徴するランドマークのひとつとされている。

その他のランドマークやモニュメントには、クライストチャーチ大聖堂、聖パトリック大聖堂、マンションハウス、モリー・マローン像、アイルランド国立博物館やアイルランド国立図書館の一部を含むレンスター・ハウス周辺の複合建築物、カスタム・ハウス、大統領公邸などがある。
21世紀に入ってからは、ダブリンでのアパート暮らしの増加に伴い、カフェには、気軽に集まれる場所やその場しのぎのオフィスを探している若者が集まった。ダブリンではカフェの人気が高まり、Java Republic、Insomnia、O'Brien's Sandwich Barsなどのアイルランド経営のコーヒーチェーンが国際的な競争相手となっている。
ランズダウン・ロードの再開発中、クローク・パークは、ラグビーアイルランド代表とサッカーアイルランド共和国代表の本拠地となったほか、2008年 - 2009年のヨーロピアンラグビーチャンピオンズカップ準決勝のマンスター対レンスター戦が開催され、ラグビーの試合としては世界最高の観客動員数を記録した。
このうち、京成電鉄については北総鉄道の線路を借りて運行を行う形態(当駅前後の区間で、北総鉄道が第一種鉄道事業者、京成電鉄が第二種鉄道事業者として施設を共用)のため、両線は実質同じ路線として扱われる。
2012年度事業計画で、ホーム有効長を延伸し6両編成の停車を可能とすることなどが発表され、2013年11月初旬に駅改良工事の着手をした。ホーム延伸工事のため、2018年5月26日よりダイヤを改正し、2番線の使用を休止して1番線のみで運用、同年9月22日から翌年2019年1月25日までは、逆に1番線の使用を休止して2番線のみでの運用となっていた。ホーム延伸工事の完成により、当駅ホームは110 m長から26 m延伸した136 m長となり、合わせてホームドアも6両分設置し、当駅にも6両編成の乗り入れが可能となった。
2013年5月頃より、個人が市販の戦隊ヒーロー風のコスプレスーツとマスクを付け「ベビーカーおろすんジャー」と名乗り、不定期にエレベーターの無い駅階段でベビーカーや重い荷物を運ぶボランティア活動を行っている。
駅周辺 

 光が丘
 光が丘公園
 光が丘団地
 光が丘IMA
 イオン
 LIVIN
 リブロ
 四谷学院光が丘駅前教室
 練馬区役所光が丘出張所
 警視庁光が丘警察署
 光が丘郵便局(集配局、風景印あり)
 練馬区立光が丘図書館
 光が丘清掃工場
 練馬光が丘病院
 練馬区立光が丘四季の香小学校
 練馬区立光が丘春の風小学校
 練馬区立光が丘夏の雲小学校
 練馬区立光が丘秋の陽小学校
 練馬区立光が丘第一中学校
 練馬区立光が丘第二中学校
 練馬区立光が丘第三中学校
 練馬区立光が丘第四中学校
 東京都立田柄高等学校
 東京都立光丘高等学校
 光が丘東大通り
 光が丘西大通り
 夏の雲公園

 東京都道443号南田中町旭町線
 木場車両検修場高松車庫

バス路線

光が丘駅 
1番のりば
 土支田循環:練馬光が丘病院、土支田八幡、土支田地蔵循環(国際興業バス・西武バス共同運行)
 練馬区みどりバス(保谷ルートを除き、国際興業バスが受託運行)
 北町ルート:光が丘公園、練馬第七出張所、練馬北町車庫、北町一丁目経由 東武練馬駅入口循環
 北町ルート:光が丘公園、練馬第七出張所、北町小学校経由 東武練馬駅入口循環(1日4本)
 北町ルート:練馬光が丘病院行き
 氷川台ルート:練馬春日町駅東、練馬駅、氷川台駅、氷川台福祉園、東武練馬駅入口経由 練馬北町車庫循環
 氷川台ルート:練馬光が丘病院経由、光が丘公園行き
 保谷ルート:練馬光が丘病院行き
 
2番のりば ※ 全て国際興業バス
 光01:光が丘七丁目、平和台駅経由 練馬北町車庫行き(朝のみ運転)
 光02:光が丘七丁目、平和台駅、練馬北町車庫、ときわ台駅入口経由 池袋駅東口行き
 光04:田柄五丁目、平和台駅、錦団地経由 練馬北町車庫行き(昼以降運転)

3番のりば ※ 全て西武バス
 光31・練高01・練高02:旭町二丁目経由 成増駅南口行き
 練高01:光が丘三丁目経由 練馬高野台駅行き
 練高02・深夜バス:光が丘三丁目、練馬高野台駅経由 南田中車庫行き
 練高03:光が丘七丁目、練馬高野台駅経由 南田中車庫行き
 練馬区みどりバス保谷ルート:長久保、都民農園、大泉第三小学校、西大泉五丁目経由 保谷駅北口行き(西武バスが受託運行、2022年10月にルート変更)

4番のりば
 国際興業バス・西武バス(みどりバス含む)
 降車専用。
ウルトラマンコスモス THE FIRST CONTACT
 ウルトラマンコスモス2 THE BLUE PLANET
 ウルトラマンコスモスVSウルトラマンジャスティス THE FINAL BATTLE

概要 
ウルトラシリーズ35周年&初期のウルトラシリーズの監修を務めた円谷英二生誕100周年記念として製作されたウルトラシリーズの21世紀最初のテレビシリーズ。

当初は2001年10月に放映開始予定だったが、2001年7月7日が円谷英二生誕100周年に当たるということで3カ月繰り上げて放映開始された。
ウルトラマンコスモスは、テレビシリーズでは『ウルトラマン80』以来となる宇宙から来たウルトラマンであることが明言され、また、主役ウルトラマンとしては初となる基本形態が青いウルトラマンである。

怪獣と人間の共存を願いむやみに殺傷せず、その一方で邪悪な敵には敢然と立ち向かう新しいウルトラマン像の創造を目指した作品である。これまでのシリーズ作品とは異なり、作品中に登場する怪獣を「人間に害を及ぼす可能性はあるが、基本的にコミュニケーションおよび共存が可能である存在」と定義し、「倒すべき相手」ではなく「捕獲して保護地域に隔離することにより守られるべきもの」として描いている。