neody/wikipedia-2023-11-ja-cleaned huggingface dataset:
(横浜市の平均は44.98歳)

大規模マンション
 港北センタープレイス
港北ガーデンヒルズ
フォレストパーク四季彩の丘
港北センターヒルズレジデンス
港北ファミールハイツ
シティテラス横濱仲町台
ヴェレーナ港北ニュータウン
シンフォニックヒルズ
港北パークヒルズ
港北ニュータウンパークサイドハイツ
ヴィスタシア港北の丘
ザ・センターハウス
ライオンズ港北ニュータウンローレルコート
エステスクエアふれあいの丘
グレーシアパーク仲町台
シティテラス横浜つづきの丘
港北ファミールガーデン
ライブタウン中山
仲町台パークヒルズ
クリオ鴨居
ライブタウンセンター南エセンス
大倉山サンハイツ
ダイアパレスつづきの丘
フォーチュンスクエア都筑中山
港北ニュータウンイオ
港北ガーデンホームズ
フォレストパーク四季彩の丘
大倉山陽光ハイツ
クレストヒルズ
ニューライフマンション大倉山
港北ニュータウンパークサイドハイツ
港北ニュータウンレフリアパークアネシスイーストコート
アールブラン横浜仲町台
エステガーデンセンター北サウススクエア
エステガーデンセンター北ウエストスクエア
タンタタウン
ヒルズアスパイア
ライオンズステーションプラザセンター南
プロムナード仲町台
シーアイマンション港北中川
ライオンズ港北ニュータウンフォレストフォート
エステスクエアセンター北イーストウイング
ミオカステーロ港北イルビアーレ
ライオンズプラザ港北ニュータウン
港北ニュータウンイオ
ライオンズステーションプラザセンター南なか
ライオンズステーションプラザセンター南
サントゥール中川

住宅団地 
 市営住宅つづきが丘
港北ニュータウンけやきが丘
港北ニュータウンみずきが丘
メゾン桜が丘
メゾンふじのき台
かしの木台ハイツ
コンフォール東山田
ヒルトップコート
シンフォニックヒルズ
 グランシャリオ都筑A(牛久保一丁目14番21号  県営借上公共賃貸住宅)
 グランシャリオ都筑B(牛久保一丁目14番15号  県営借上公共賃貸住宅)
 UR ボナージュ横浜(プロムナード仲町台, 仲町台五丁目, 旧住宅・都市整備公団、シニア住宅、1994年-1996年)
勝田団地(横浜市市営住宅)
川和団地(横浜市市営住宅)
中銀ライフケア横浜港北

教育

大学
 東京都市大学(旧武蔵工業大学)横浜キャンパス
 ビューティ&ウェルネス専門職大学

高等学校
 公立
 神奈川県立川和高等学校
 神奈川県立荏田高等学校
 神奈川県立新栄高等学校
 私立
 サレジオ学院高等学校(※中高併設)
 中央大学附属横浜高等学校(※中高併設)
 鹿島学園高等学校横浜港北キャンパス

中学校
 公立

 横浜市立中川中学校
 横浜市立中川西中学校
 横浜市立茅ケ崎中学校

 横浜市立荏田南中学校
 横浜市立都田中学校
 横浜市立川和中学校

 横浜市立東山田中学校
 横浜市立早渕中学校

 私立
 サレジオ学院中学校(※中高併設)
 中央大学附属横浜中学校(※中高併設)

小学校
公立

 横浜市立山田小学校
 横浜市立北山田小学校
 横浜市立南山田小学校
 横浜市立東山田小学校
 横浜市立すみれが丘小学校
 横浜市立勝田小学校
 横浜市立中川小学校
 横浜市立中川西小学校

 横浜市立茅ヶ崎小学校
 横浜市立茅ヶ崎東小学校
 横浜市立茅ケ崎台小学校
 横浜市立牛久保小学校
 横浜市立荏田小学校
 横浜市立荏田東第一小学校
 横浜市立荏田南小学校
 横浜市立都田小学校

 横浜市立都田西小学校
 横浜市立川和小学校
 横浜市立川和東小学校
 横浜市立折本小学校
 横浜市立都筑小学校
 横浜市立つづきの丘小学校

外国人学校
 財団法人立
 東京・横浜独逸学園

交通

鉄道
 横浜市営地下鉄

 ブルーライン(3号線)
 - 仲町台駅 - センター南駅 - センター北駅 - 中川駅 -

 グリーンライン(4号線)
 - 川和町駅 - 都筑ふれあいの丘駅 - センター南駅 - センター北駅 - 北山田駅 - 東山田駅 -

バス
 横浜市営バス
 東急バス
 東山田営業所
 神奈川中央交通 (中50系統のみ)
 川崎市営バス(高田町停留所のみ)

道路
 首都高速道路
 K7 神奈川7号横浜北線・神奈川7号横浜北西線:- 横浜港北出入口/横浜港北ジャンクション -
 一般有料道路
 第三京浜道路(国道466号):- 港北インターチェンジ/横浜港北ジャンクション -
 都筑インターチェンジ、都筑パーキングエリアは港北区に所在する。
 一般国道
 国道246号(北西部区界)
 主要地方道
 神奈川県道12号横浜上麻生線
 神奈川県道13号横浜生田線
 神奈川県道45号丸子中山茅ヶ崎線
 一般県道
 神奈川県道102号荏田綱島線(全区間が都市計画道路日吉元石川線と重複)
 神奈川県道・東京都道140号川崎町田線
 主な市道(都市計画道路)
 横浜市道新横浜元石川線
 横浜市道中山北山田線
 横浜市道佐江戸北山田線
 横浜市道鴨居上飯田線

名所・旧跡・観光スポット・祭事・催事
 茅ヶ崎城址公園
 茅ヶ崎城跡
大塚・歳勝土遺跡公園
 大塚・歳勝土遺跡
都筑民家園
旧長沢家住宅主屋及び馬屋
 横浜市歴史博物館
 都筑プール
 横浜国際プール
 都筑中央公園
 川和富士公園
川和富士
 山田富士公園
山田富士
 ららぽーと横浜

出身・関連著名人

出身者 
 浅野崇史 - プロバスケットボール選手(NBL・つくばロボッツ所属)
 板山祐太郎 - プロ野球選手(阪神タイガース所属)
 中村礼子 - 競泳選手(アテネオリンピック 200m背泳ぎ銅メダリスト)
 石川達也 - プロ野球選手(横浜DeNAベイスターズ所属)
 小川航基 - プロサッカー選手(横浜FC所属)

ゆかりのある人物 
 中川一史 - 現放送大学教授。
利用可能な鉄道路線 
 京阪電気鉄道
 京阪本線
 交野線 - 始発駅

歴史 
1910年の開業当時は、京街道 (大坂街道)である枚方宿の大阪側にある現・枚方公園駅が枚方駅を名乗り、当駅は枚方東口駅 であった。
配線図

モニュメント 
駅高架工事の完成を記念して駅構内に4つのモニュメントが設置された が、白髪一雄作「作品B」が2015年10月10日深夜に盗難に遭い、2017年7月20日現在・窃盗犯、盗品と知りながら購入した会社役員が逮捕され「作品B」も証拠品として警察に留め置かれている。

 三塩英春作「枚方八景」
 清水九兵衛作「ヒラカンザシ」
 山口牧生作「依るかたち」
 白髪一雄作「作品B」

ダイヤ

緩急接続について 
2021年9月25日改正からは、昼間時間帯において特急と準急が緩急接続を行っている。

2016年3月18日までは、現在と同様に昼間時に出町柳駅発着の特急と普通・準急の緩急接続が行われていたが、2016年3月19日から2021年9月24日までは、昼間の特急と準急の緩急接続・待避は当駅ではなく樟葉駅・香里園駅にて行われていた。
京阪本線と交野線に挟まれた三角地帯にホテルなど含む複合施設を建設する第3工区では、2021年より解体工事に着工し、2022年5月からは新築工事が始まっている。

公共施設

市の施設 
 枚方市役所
 枚方市総合福祉会館 ラポールひらかた
 枚方市立メセナひらかた会館
 枚方市立図書館枚方市駅前サテライト図書館
 枚方市総合文化芸術センター

その他 
 大阪府枚方警察署
 大阪府枚方土木事務所
 枚方税務署
 枚方簡易裁判所
 ハローワーク枚方
 淀川資料館

主な商業施設

京阪枚方ステーションモール 
高架下に存在するショッピングセンター。
ビオルネ
 イオン枚方店
 イズミヤ枚方店

主な企業・団体 
 枚方郵便局
 NTT西日本枚方営業所
 関西電力送配電枚方配電営業所
 ひらかたサンプラザホテル
 枚方信用金庫本店営業部
 京阪電気鉄道枚方事務所 - 同所が登記上本店となっている。

文教施設 
 関西外国語大学
 関西医科大学
 関西医科大学附属病院
 大阪府立枚方高等学校
 常翔啓光学園中学校・高等学校

バス路線 

駅北西側に北口ターミナル、南東側に南口ターミナルがあり、京阪バスが乗り入れている。
歴史・概要

創業と明治維新への対応 
博多の川端にあった呉服商紅屋九兵衛の店で奉公した後、隣接する城下町福岡の大工町にあった薬種商「畳屋」を営んでいた小衛門の小右衛門の養子となって引継いでいた中牟田小右衛門が、同じ福岡の本町にあった呉服商岩田屋平七から岩田屋の屋号と呉服商鑑札を譲り受けて薬種商から転業し、1754年(宝暦4年)に福岡で岩田屋呉服店を開いたのが始まりである。

明治維新後の武家の没落を受けて、城下町だった福岡の需要が減少して急速に商店街が寂れた為、1877年(明治10年)に隣接する商人の町博多の麹町に支店を出して進出した。

この博多支店は1893年(明治26年)に日本の伝統的な帳合を止めて西洋式の簿記を導入し、1903年(明治36年)に初代中牟田喜兵衛が博多支店で従来の掛売りを止めて正札販売に切替えるなど近代化を進めたことが成功して1906年(明治39年)には売上高約11.1万円を上げて博多でトップの呉服店へと成長した。

百貨店の開業 
博多支店を経営していた初代中牟田喜兵衛は、大衆向けの商売への進出を目指して1931年(昭和6年)に博多部の麹屋町の3階建ての洋館に衣料品と日用雑貨を扱う売場面積150坪の岩田屋マートを開いたが、規模の小ささから来る品揃えの悪さなどが響いて業績が低迷し、1年ほどで閉店した。
候補地として、博多部の土居町や、当時の博多財界の有力者だった東邦生命保険社長太田清蔵が所有していてビルを建てて賃貸するとの申し出があった第二次世界大戦後に博多大丸が進出した博多部の呉服町、そして、後に電力王と呼ばれた松永安左エ門から勧められた九州鉄道_(2代)の天神福岡駅(現在の西日本鉄道の西鉄福岡(天神)駅)周辺の3つが有力であった。

中牟田喜兵衛も「元より博多の人間じゃから博多の内でやりたい」という気持ちもあった上、1920年(大正9年)に福岡・天神町 - 二日市間で開業したものの、福岡の駅があった天神町(てんじんのちょう)は住宅地で集客力がなく、電車がガラガラだったこともあって悩んでいたが、松永安左エ門が紹介した小林一三が阪急百貨店の成功を引き合いにターミナルデパートの開設を推奨したため、将来性のある天神町での開設に踏み切ることにした。

そして1935年(昭和10年)に九州では初のターミナルデパートで、福岡では4番目となる百貨店を開設する構想を発表し、同年5月にその為の運営会社として株式会社岩田屋を設立した。

この構想は当時の人口約27万人だった福岡に4つの百貨店は多すぎるなどとして地元の小売商が商工省に陳情書を提出するなど反対運動を引き起こしたが、それを乗り越えて1936年(昭和11年)10月7日に福岡駅に隣接するターミナルデパート岩田屋を開業し、開業初日に10万人を超える買い物客を集めるなど集客面では成果を上げたものの売り上げは5万2525円49銭と予想を下回ったという。
天神発展への関与 
1948年(昭和23年)8月に西鉄街、天神市場、新天町、因幡町の代表と共に都心聯盟(現:都心界)を結成し、岩田屋だけが突出しないように運営経費も発言権もすべて平等にするように配慮しながら天神の発展ために協力し合うこととし、1949年(昭和24年)に都心会と改称すると共に「歳末共同売出し」を行って実質的なスタートを切った。

そして都心会の枠組みで「博多のど真ん中都心会」をキャッチフレーズに共同で西日本鉄道大牟田線沿線に宣伝カーを走らせたり、北九州市や筑豊・筑後地方まで共同でチラシを配布するなど共同で販促に努め、さらには1952年(昭和27年)からの十日恵比寿の招致、1954年(昭和29年)からの従業員の福利厚生としての保育園の設置などを行うなど自社の集客力だけに頼らずに天神の商店街の発展に協力し、天神は繁華街へと急速に発展して昔からの商人の町の伝統から商都と呼ばれていた博多部を凌駕して、九州最大の繁華街となることに大いに貢献した。
多店化と他業態への進出 
第2次世界大戦後は、1947年(昭和22年)5月に大分県日田市に日田岩田屋を開店したのを皮切り、1963年(昭和38年)2月には長崎県長崎市の浜屋百貨店と業務提携し、1965年(昭和40年)には北九州市戸畑区に戸畑岩田屋、1972年(昭和47年)5月には福岡県久留米市の西鉄久留米駅前に久留米岩田屋、1973年(昭和48年)10月には熊本県熊本市に九州産業交通などが開設したバスターミナルの熊本交通センターの一角に岩田屋伊勢丹ショッピングセンター(伊勢丹、熊本交通センターとの合弁)、1981年(昭和56年)6月に西新岩田屋と相次いで出店して急速に多店化し、九州最大の百貨店チェーンにのし上がった。
熊本では地元の強い反対により、進出当初は百貨店としての営業が禁じられると共に、ライバルの地元百貨店鶴屋百貨店などが増床するなど不利な条件におかれて業績が低迷。伊勢丹や九州産業交通などが手を引いたため、1993年(平成5年)3月に熊本岩田屋として単独で抱え込んだものの、久留米岩田屋に営業を移管した2000年(平成12年)2月までに100億円もの累積赤字を抱えた。
Zサイドと買取制自主編集売場の失敗 
西鉄福岡駅(当時)の南側への移設とそれに伴う新ターミナルビル(ソラリアターミナルビル)建設に伴って福岡三越が開業することが決まった際には、隣接して計画された駅直結の再開発ビル(ソラリアステージビル)に核店舗として出店を依頼されたがフロアの構造などの問題から断って、近隣に建設されたNTT跡地のビルを全館借入れて1996年(平成8年)9月に若者向けを主体とするZサイドを新設して対抗したが、天神地区で新たに700億円の売上が上乗せされるとの見通しから年商350億円を見込んで初期投資として約350億円を投じたものの、全体の売上があまり増えない中で伸び悩み、初年度の売上は社内の慎重派が唱えた200億円を大きく割り込み、過大投資となって大きな負担となった。

また、委託仕入れによる同質化や粗利益の低さを問題視して買い取り仕入へ切替えて自主編集売場を拡張することを唱えていた学者を信奉して親密になっていた当時の社長中牟田健一が推し進めた買取仕入れによる自主編集売場への取組みが、テスト的に行われた売場で順調な数値を見せていたことに自信を深めて徐々に拡大し、Zサイドではかなり大規模に導入されたが、実際にはテスト段階では良好な数字を作る為に元々粗利益の高い商品分野で展開されていて良く見えていただけで、コンサルタントを導入して進められたスキルアップ研修などの効果は現われておらず、実際には現場の従業員は買い取り仕入れによる自主編集で売れ残りの損失を避けながら十分な売上を上げるノウハウに欠けていたため、大量の不良在庫の発生や売上の低迷を招いて失敗に終わった。
自主再建への取組み 
300億円を越す大幅な債務超過に陥ったことを受けて、保有資産売却による借入金の返済と財務の建て直しに取り組むことになり、百貨店創業の地であり主力店舗でもあった本店の本館と新館を都築学園グループに約205億円で売却する契約を1999年(平成11年)8月に結び、2004年(平成16年)に本店機能をZサイドと隣接して計画されていたNHK福岡放送局 跡地のビルに移す構想を打ち出した。

売却後も移転実現まで引き続き使用できる契約だった為その後も営業を継続しながら新館建設が進められることになり、福岡への岩田屋の長年の貢献を評価していた福岡財界の主要企業12社が福岡地所を中心に出資して作った新会社福岡新都心開発で新しい本店の一部となる建物の建設を進められた。

また、1999年(平成11年)10月にはコンビニエンスストアのアイ・ファミリーマートの保有株をファミリーマートに売却するなど資産売却による財務の建て直しに取り組んだが、2001年(平成13年)2月期には岩田屋本体の単独でも約57億円の債務超過に陥ったため同年7月に増資を行って債務超過を約41億円に圧縮し、8月にはスーパーのサニーの保有株を38億円で西友に売却してほぼ単体の債務超過を解消して2001年(平成13年)8月期には連結でも債務超過を約165.84億円まで削減するなど自主経営を維持しながら再建に取り組みを進めた。

伊勢丹の傘下へ 
保有する資産価格の低下などで2002年(平成14年)2月期に連結での債務超過が約320億円に再び拡大したため、自主的な資産売却などでの再建だけでは抜本的な建て直しは困難との判断から、2002年(平成14年)に全国銀行協会などがまとめた「私的整理に関するガイドライン」に基く金融機関による約280億円(福岡銀行約110億円、みずほコーポレート銀行約140億円など)の債権放棄、創業家中牟田家の経営権の返上、伊勢丹による出資と社長の派遣、更なる資産売却や店舗閉鎖などが盛り込まれた再建計画が策定された。

その結果同年5月23日の株主総会で中牟田喜一郎会長・中牟田健一社長らが退任して同日の取締役会で従来からADOを通じて商品仕入れなどで交流のあった伊勢丹出身の社長が就任して中牟田家による独立した経営に終止符を打ち、伊勢丹の傘下に入った。

そして8月には50%の減資と共に福岡銀行や伊勢丹などが約22億円の第三者割当増資を引き受け、9月30日には西新岩田屋や日田岩田屋、DADAビルなど20の不動産を一括して119億円で東京建物に売却したほか、久留米店を除く全支店(日田・熊本・西新)を閉鎖し、本店も自主再建に取り組んでいた時の予定通り2004年(平成16年)に旧本店本館を閉鎖して旧Zサイドを本館、NHK跡地に建設されたビルを新館とする店舗に本店を移すなど伊勢丹と銀行が主導する形で再建が進められた。
完全子会社化と株式会社岩田屋三越の誕生 
2008年(平成20年)4月1日、当時の岩田屋の親会社・伊勢丹と、同じ天神地区に福岡店を出店していた三越が、持株会社三越伊勢丹ホールディングスの下で経営統合した際にも同日から行われた「誕生祭」セールでは伊勢丹グループの一員として加わり、三越福岡店と棲み分けを図り共存共栄関係を維持するものとみられていた。

しかし、三越伊勢丹ホールディングスが全国で地域単位での再編に方針転換して傘下にあって隣接している福岡三越との経営統合をすることにしたため、2009年(平成21年)10月に株式交換により完全子会社化され、福岡証券取引所への株式上場は同年10月7日で廃止された。
これにより、三越伊勢丹HDは岩田屋の51.58%の株式を取得して、岩田屋の直接の親会社となる
2009年(平成21年)10月8日
前述の理由により上場廃止
2009年(平成21年)10月15日
三越伊勢丹HDが岩田屋との間で株式交換を実施し、岩田屋を完全子会社化
株式交換比率は岩田屋株1株に対して三越伊勢丹HD株0.3株
2010年(平成22年)6月
経営統合前の最後の社長として2代目福岡三越社長の太田垣立郎が就任
2010年(平成22年)10月1日
岩田屋が存続会社となって福岡三越を吸収し「株式会社岩田屋三越」が発足。同社運営の百貨店に
2012年(平成24年)3月31日
AZカードの取扱を終了(MIカードへ完全移行)

創業家 
 中牟田小右衛門(藤吉、1729-1808) ‐ 博多川端町の呉服商「紅屋」で奉公ののち、大工町の薬売り「畳屋」の河野小右衛門の夫婦養子に入って跡を継ぎ、呉服商「紅屋」に転業、1764年に廃業する呉服屋・岩田屋平七から屋号ごと譲り受ける。
店舗

天神本店 

1936年10月7日に福岡駅(現在の西鉄福岡(天神)駅)に隣接する九州では初のターミナルデパートとして開業したもので、天神を福岡市の商業の中心地に変貌させるのに貢献した九州では最大の百貨店である。
天神エフエム(FREE WAVEの愛称でコミュニティ放送を行っていた)への事業継承後も引き続き演奏所としていたが、2011年3月1日をもって本社は今泉に、スタジオはFREE WAVE時代のサテライトスタジオがあったソラリアプラザ1階に移転した。CROSS FMもエフエム九州時代の2004年から新館1階にサテライトスタジオ「天神きらめき通りスタジオ」を置いていたが、2010年2月18日で閉鎖、福岡営業所ともどもベイサイドプレイス博多埠頭へ移設。同サテライトスタジオはキャナルエンターテイメントワークス運営のUSTREAM公式スタジオ「天神きらめき通り FUKUOKA MEDIA STATION」になっている。
久留米店 

1972年5月には福岡県久留米市の西鉄久留米駅前の現在地に久留米岩田屋として開業し、2004年まで子会社の株式会社久留米岩田屋として営業していたが、現在は本体に移管されて岩田屋久留米店となっている。

近年は、2010年11月17日に日田市のバスセンター発着・特製弁当付きの買い物バスツアーを初めて実施して、日田岩田屋時代からの顧客に買い物の便を提供して繋ぎとめるなどかつての店舗網を生かした売上確保にも取り組んでいる。
小型店一覧 
いずれも福岡県に所在
春日サロン
春日市下白水北4丁目87 
那珂川サロン 
那珂川市片縄3丁目47 
下大利サロン 
大野城市下大利1丁目2-14
二日市サロン 
筑紫野市二日市中央3丁目3-5 
筑後サロン 
筑後市山の井 
柳川サロン 
柳川市上宮永町36

前原サロン 
糸島市浦志1丁目1-1 
福重サロン 
福岡市西区拾六町1丁目246-1
木の葉モール橋本店
福岡市西区橋本2丁目27-2(木の葉モール橋本内) 
岩田屋サロンイオンモール福津店
福津市793(福間駅東地区100街区1画地)
エムアイプラザ岩田屋福岡
糟屋郡粕屋町大字酒殿字老ノ木192-1(イオンモール福岡内)
エムアイプラザ岩田屋筑紫野
筑紫野市立明寺434-1(イオンモール筑紫野内)
岩田屋サロンイオンモール香椎浜店
福岡市東区香椎浜3丁目12-1(イオンモール香椎浜内)

過去に存在した店舗

日田岩田屋 

大分県日田市にあった大分県西部で唯一の百貨店。
東京建物に西新岩田屋などとどもに売却されたが、商業の衰退を恐れた日田市などの招致により跡地に大分の百貨店トキハの子会社のスーパートキハインダストリーの進出が計画され、2003年(平成15年)4月に日田市が土地と建物を3億7658万円で購入したものの、当てにしていた「中心市街地等商店街・商業集積活性化施設等整備事業」の補助金の利用が出来なかったため断念に追い込まれ、分譲マンションになった。

戸畑岩田屋 

1965年(昭和40年)に北九州市戸畑区中本町に戸畑岩田屋として開業したが、百貨店空白地を狙った立地が裏目に出て小倉と黒崎の商業集積との競合に敗れ、1977年(昭和52年)に閉店した。
営業移管後は久留米岩田屋熊本店として営業し、九州産業交通が家賃を年10億円から9億円に減額するなどの対応をした結果、2001年(平成13年)2月期には1.85億円、2002年(平成14年)2月期には約3億円の経常黒字を計上して単年度収支では黒字転換していたが、経営再建の一環として2003年(平成15年)2月11日に閉店した。

撤退表明時にはMBOによる独立も模索されたが岩田屋側が拒否して実現せず、地元財界人が2002年(平成14年)10月に県民百貨店を設立して阪神百貨店と提携し、くまもと阪神として店舗と従業員の大半を引継いで熊本岩田屋の閉店から10日後に開業した。

その後、自社での運営ノウハウが付いたとして阪神百貨店との業務提携を終了し、県民百貨店として営業していたが、再開発に伴う移転先の確保ができなかったことなどを理由に2015年(平成27年)2月28日をもって閉店している。

西新岩田屋 

福岡市営地下鉄の開業による郊外の発展を見込んで1981年(昭和56年)6月に福岡市早良区西新の福岡市営地下鉄西新駅に直結している「西新エルモール」の核店舗西新岩田屋として開業し、1997年(平成9年)には売上高132.3億円を上げていた。
2002年(平成14年)に西新岩田屋と専門店街の合計で約100億円あった売上は減少傾向に歯止めが掛からず、プラリバの売上高は2010年(平成22年)に約71億円となり、老朽化に伴う改修費約40億-50億円を賄えないとして、商業施設を縮小してタワーマンションを含めた複合施設への建て替えが発表され、2019年7月26日、後継施設となる「PRALIVA(プラリバ)」が開業した。
特撮怪獣映画『空の大怪獣ラドン』の作中では、怪獣ラドンにより岩田屋が破壊されるシーンがあるが(後述)、この「泉のマーク」があたかもラドンを意匠にしたかのように見えるため、「自社を破壊した怪獣をマークにしているデパート」と評判をとった。
岩田屋が登場する作品 
 1956年の特撮映画『空の大怪獣ラドン』のクライマックスには、福岡市に来襲したラドンが天神の本店屋上に降り立ち、ラドンを包囲した自衛隊(作中では「防衛隊」)との戦闘により天神地区が破壊されるシーンがある。
概要 
「つがる」の愛称は当初、2002年12月1日の東北新幹線盛岡駅 - 八戸駅間延伸開業に伴い新設された八戸駅 - 青森駅・弘前駅間の特急列車として起用されたものであるが、2010年12月4日のダイヤ改正で東北新幹線が新青森駅まで延伸したことにより、従来の「つがる」は全列車が廃止された。

一方、同改正では羽越・奥羽本線内の特急の再編が行われ、特急「いなほ」のうち、新潟駅 - 青森駅間で運行されていた1往復の秋田駅 - 青森駅間を分離し、同区間を走行する特急「かもしか」3往復と統合した。
2010年12月4日のダイヤ改正で旧「つがる」が運転を終了したのち定期運用から離脱していたが、2011年4月23日から4両編成に短縮・方向転換されて新「つがる」として運用に復帰し、2016年3月26日以降は原則すべての列車が本系列で運行されている。
準急「白鳥」・「岩木」、急行「岩木」 

1960年12月28日に秋田駅 - 青森駅 - 鮫駅間で準急列車として「白鳥」が運転を開始し、ビジネス列車として秋田駅以北の都市間輸送を使命としていた。
列車名の由来は、「白鳥」は国の天然記念物で青森県東津軽郡平内町の浅所海岸に飛来するハクチョウ、「岩木」は青森県弘前市および鰺ヶ沢町にある岩木山である。

急行「むつ」 

「むつ」は1963年10月に仙台駅 - 青森駅間で運転を開始した急行列車であるが、1965年10月に準急「岩木」を統合して仙台駅 - 青森駅 - 秋田駅間の運転に変更された。しかし、大半の利用客は青森駅で入れ替わり、奥羽本線での運転距離は200kmに満たないことから、青森駅 - 秋田駅間は準急列車として運転され、1966年3月に全区間急行列車になった。
盛岡駅 - 秋田駅・青森駅間で運転していた特急「たざわ」が、秋田新幹線の建設により、秋田駅 - 青森駅間に運転区間が短縮されて列車名を変更したもので、秋田新幹線開業後は秋田駅で新幹線と接続し、秋田県北部、青森県津軽地方を結ぶ役割を担っていた。
使用車両・編成

定期列車は基本的にすべて秋田車両センター(現・秋田総合車両センター南秋田センター)所属の485系電車を使用し、485系電車としては最短の3両編成で運行された。

これらは「たざわ」で使用されていた編成を3両編成に短縮したもので、1997年末からはホワイトボディをベースにブルーとピンクの帯を配した専用塗色に塗色変更が行われ、1999年までには全編成の塗り替えが完了した。
また、E751系の予備車が少ないことや、増結が不可能であることから、同形式の代走に用いられることがあったが、原則として代走する列車は最高速度120km/hの485系で運行することを念頭に置いた運行ダイヤに固定されていた。
ただし、E751系が検査などで2本が運用に入れない場合、E751系固定列車にも485系が充当され、本来130km/h運転を実施する八戸駅 - 青森駅間で約10分の遅れが発生した。
また、奥羽本線経由で秋田駅 - 大館駅・青森駅間に快速列車「しらかみ」を設定し、別途、五能線五所川原駅・弘前駅 - 青森駅間運転の快速「岩木」を秋田駅・大館駅・弘前駅 - 青森駅間に変更し、電車化した快速列車「いわき」が運転開始。
駅名標も駅番号をシールで追記したのみで旧来の手書きで書かれたスタイルが長い間残されていたが、2016年7月現在は駅番号入り(次駅の芦原町駅の番号も表記)で中国語・韓国語併記の現行デザインに更新されている(ラインカラーは高野線の緑色)。

駅舎内の改札上部の壁にはかつて昭和30年代当時の「南海沿線観光案内図」が掲示されていたが、劣化が進み一部剥落するなどしたため(下の写真参照)、南海電鉄は2016年3月1日に案内図を撤去し、同年10月29日に開催された「南海電車まつり」にて、小分けにされ販売された。
駅周辺 

 大阪市立難波中学校
 大阪市立塩草立葉小学校
 大阪市立栄小学校
 浪速第五保育所
 大阪府立芦原高等職業技術専門校
 大阪府立なにわ高等支援学校・大阪府立難波支援学校
 芦原自動車教習所
 A'ワーク創造館
 芦原公園
 東洋紙業本社
 大阪環状線 芦原橋駅(駅南東約200m)
 阪神高速道路15号堺線 芦原出口

隣の駅 
 南海電気鉄道
  高野線(汐見橋線)
 汐見橋駅 (NK06-5) - 芦原町駅 (NK06-4) - 木津川駅 (NK06-3)
 括弧内は駅番号を示す。
木津川
 浪速神社
 白木神社
 北津守東公園
 大阪市立北津守小学校
 大阪府病院協会看護専門学校
 西成北津守郵便局
 ラ・ムー 北津守店
 阪神高速15号堺線

特記事項 

高野鉄道の大阪側ターミナルである汐見橋駅は、現在千日前通となっている桜川や大阪市街地の幸町に阻まれて、湊町駅(現・JR難波駅)のように道頓堀川から入堀を設けることができない立地だった。
公共施設
 西成津守郵便局
 大阪市津守下水処理場(つつじ一般公開)

 教育・福祉
 大阪市立北津守小学校
 大阪市立松之宮小学校
 大阪市立鶴見橋中学校
 大阪府立西成高等学校
 総合就労支援福祉施設 にしなりWing

 社寺・公園
 津守神社
 極楽寺
 法祐寺
 西成公園

 商業
 津守商店街
 鶴見橋商店街西口
 くら寿司

 企業
 ダイゾー木津川工場
 池田冷蔵

 交通
 新なにわ筋(大阪府道29号大阪臨海線)
 阪神高速道路15号堺線 津守出入口
 落合上渡船場(落合上ノ渡)・落合下渡船場

バス路線 
大阪シティバス(「鶴見橋通」停留所)
 29号:なんば行/地下鉄住之江公園行

隣の駅 
 南海電気鉄道
  高野線(汐見橋線)
 木津川駅 (NK06-3) - 津守駅 (NK06-2) - 西天下茶屋駅 (NK06-1)
 括弧内は駅番号を示す。
公共施設
 西成橘郵便局

 教育・福祉
 大阪市立橘小学校
 大阪市立まつば小学校
 大阪市立天下茶屋中学校
 大阪市立梅南中学校

 神社・仏閣
 敷津松之宮西成旅所
 津守神社

 公園
 南津守さくら公園 スポーツ広場(セレッソ大阪堺レディースの本拠地のひとつ。以前はセレッソ大阪が練習場として使用していた)

 商業
 西天商店街 (銀座商店街)
 ライフ 西天下茶屋店
 ビッグ岸の里

 娯楽
 梅南座

 企業
 共和 本社・工場(輪ゴム、粘着テープなど包装用品の製造業)

 道路
 なにわ筋

隣の駅 
 南海電気鉄道
  高野線(汐見橋線)
 津守駅 (NK06-2) - 西天下茶屋駅 (NK06-1) - 岸里玉出駅 (NK06)
 括弧内は駅番号を示す。
「のぞみ」「みずほ」を含めた山陽新幹線の全営業列車が停車する主要駅の一つである一方で、駅周辺の地形の関係で駅構造は2面2線と非常にコンパクトである(東海道・山陽新幹線の全営業列車が停車する駅としては最も規模が小さい)。
三宮(JR三ノ宮駅・神戸三宮駅)などの中心市街地へは神戸市営地下鉄西神・山手線や路線バスで連絡しているほか、地下鉄北神線から神戸電鉄有馬線経由で有馬温泉など神戸市北部や三田市といった裏六甲地域とも連絡している。
JR在来線との接続 

JRの在来線が乗り入れていないため新幹線と在来線(JR神戸線)とは直接乗り換えすることができないが、神戸市内発着の乗車券に限り当駅および在来線の三ノ宮駅・元町駅・神戸駅・新長田駅では、新幹線と在来線を乗り継ぐための「特別下車」ができることがJRの旅客営業取扱基準規程第145条第2項において定められている。
このホームの構造から新大阪駅発着の山陽新幹線内完結列車、九州新幹線直通列車と東海道新幹線京都駅以東に直通する列車との列車相互間の乗り換えは、時間が僅少でも同一ホームで乗り換えることができるため新大阪駅より利便性が高く、マルス端末やインターネットの乗換案内サービスでも当駅での乗り換えを推奨するケースが多い。
地下3階にコンコース、改札口があり、地下4階に相対式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線の計2面3線を有する地下駅。

谷上駅発着の電車は2020年5月31日までは当駅で神戸市交通局と北神急行の乗務員が交代していたが、北神線の神戸市交通局移管後は、終点の谷上駅で接続する神戸電鉄が北神線の運行を受託しており、現在では当駅で神戸市交通局と神戸電鉄の乗務員が交代する。
JR貨物コンテナ弁当 明石の鯛めし編
 ハローキティ新幹線弁当
 JR貨物コンテナ弁当 神戸のすきやき編
 ハローキティ版ひっぱりだこ飯
 あっちっち但馬牛すきやき弁当
 夢の超特急0系新幹線弁当
 神戸のすきやきとステーキ弁当
 神戸のステーキ弁当
 柿の葉寿司
 肉めし
 ひっぱりだこ飯
 米田茶店 かに寿し
 神戸食館
 きつねの鶏めし
 六甲山縦走弁当
 日本の朝食弁当
 パンダくろしお弁当
 神戸のあっちっちステーキ弁当
 京都牛膳

利用状況 

 JR西日本 - 神戸市統計書」によると、2020年度の1日平均乗車人員は4,074人である。
外部リンク 
 
 新神戸駅 - 神戸市交通局

神戸市中央区の鉄道駅
んこうへ
西日本旅客鉄道の鉄道駅
日本国有鉄道の鉄道駅
山陽新幹線
神戸市交通局の鉄道駅
1972年開業の鉄道駅
北神急行電鉄
医書では手足の麻痺した症状を「不仁」と呼び、自己の心に対して何らの作用も及ぼしえなくなってしまっているためと解し、これを生の連帯の断絶とそれに対して無自覚であることを意味するとし、生意を回復せしめることが仁であるとした。
駅構内改造 
かつては4番線裏手に数本の側線と貨物ホームがあったが、年に数日程度しか保線車両が入線しないので、まず2006年3月頃に機回り線部分が撤去された。その後、バリアフリー化の一環として2006年12月にユニバーサルトイレ設置工事が行われ、同時に男女別としたが、この際に機回り線撤去部分が一時的に資材置き場に使われた。
当初は45階建ての超高層マンションが計画されていたが、敷地内を活断層である上町断層帯が通ることに対する安全面の問題と、百舌鳥古墳群の世界遺産登録に関する景観面の問題をめぐって、マンション建設主である南海電鉄と地域住民との間で紛争が生じ、15階建てに変更することで決着した。
東口とは下りホームと南側跨線橋を辿ればすぐ連絡可能だが、改札を通らない場合は連絡通路で府道12号線付近に一度出たあと北三国ヶ丘町の市街地を周るか、西口まで出た後、ジョルノ横の踏切を経由するルートを通らねばならず、きわめて遠回りとなる。
大阪和泉泉南線の西側から土居川(現在は埋立。阪神高速15号堺線)にかけて、北から花田口、瓦町、新町、翁橋といった繁華街が広がっており、西口正面の駅前交差点から堺銀座商店街のアーケードが西伸する。
大小路に南面する南瓦町だけは様相が異なり、堺市役所(堺区役所)、大阪地方裁判所堺支部、堺地方合同庁舎(大阪法務局堺支局、堺税務署)、堺東年金事務所、堺郵便局、堺拘置支所、堺市総合福祉会館等が立地する官公庁街を形成している。
公共機関
 堺市役所
 堺区役所
 21階展望ロビー
 堺市総合福祉会館
 堺市民活動サポートセンター
 堺市民芸術文化ホール(フェニーチェ堺)(旧堺市民会館)
 堺東観光案内所
 泉北府税事務所
 大阪地方裁判所堺支部・大阪家庭裁判所堺支部・堺簡易裁判所
 堺地方合同庁舎
 大阪法務局堺支局
 大阪地方検察庁堺支部・堺区検察庁
 堺労働基準監督署
 堺税務署
 堺公共職業安定所(ハローワーク堺)
 堺公共職業安定所(ハローワーク堺)堺東駅前庁舎(高島屋内)
 堺マザーズハローワーク(高島屋内)
 さかいJOBステーション
 キッズサポートセンターさかい(高島屋内)
 堺市つどい・交流のひろば
 日本年金機構堺東年金事務所
 大阪刑務所堺拘置支所

 商業施設
 髙島屋堺店
 ボーネルンドあそびのせかい
丸善高島屋堺店
 クラフトパーク
 ユニクロ
 ABCマート
 セリア
 コノミヤ堺東店
 サンプラザ堺東駅前店(ジョルノビルに出店。以前は旧ジョルノビルに系列のpastoが出店していた)
 堺銀座商店街・銀座北商店街・銀座西商店街・銀座南商店街
 堺東中瓦町商店街(なかしん)
 堺東駅前商店街
 堺東商店街市場
 堺一条商店会
 ホテル第一堺
 ホテルリバティプラザ
 ダイワロイネットホテル堺東
 東横イン堺東駅

 金融機関
 JP 堺郵便局・JP ゆうちょ銀行堺店
 JP ゆうちょ銀行大阪支店南海堺東駅前出張所・堺市役所内出張所
 JP 堺東駅前郵便局
 みずほ銀行堺支店(和泉中央支店との共同店舗 ブランチインブランチ方式。現店舗は旧富士銀行堺支店)
 三菱UFJ銀行堺支店(堺東支店、堺駅前支店との共同店舗。もとの堺東支店内に集約)
 三井住友銀行堺支店
 りそな銀行堺東支店
 三井住友信託銀行堺支店
 池田泉州銀行堺支店(旧泉州店舗)
 新生銀行堺東コンサルティングスポット
 紀陽銀行南海堺東駅ATMコーナー
 近畿労働金庫堺支店
 大阪信用金庫堺東支店
 野村證券堺支店
 大和証券堺支店
 SMBC日興証券堺支店
 みずほ証券堺支店
 三菱UFJモルガン・スタンレー証券堺東支店

 教育機関
 大阪府立三国丘高等学校
 大阪府立泉陽高等学校
 堺市立殿馬場中学校
 堺市立熊野小学校
 堺市立榎小学校
 堺市立三国丘小学校
 桂make-upデザイン専門学校
 駿台(現役フロンティア)堺東校
 河合塾(マナビス、現役生教室)堺東校
 代ゼミサテライン堺東教室
 東進衛星予備校堺東駅前校
 希学園堺東教室
 浜学園 堺東教室
 日能研堺東校
 能開センター堺東校
 馬渕教室堺東校
 SUR合格指導会堺東校(高島屋内)
 ファロス個別指導学院堺東教室(高島屋内)
 武田塾堺東校

 医療機関
 三国丘病院
 大阪府結核予防会堺高島屋内診療所
 堺東献血ルーム

 その他
 反正天皇陵
 方違神社
 興覚寺
 紅谷庵
 境王子跡
 天王貯水池
 土居川公園
 大衆演劇「羅い舞座」
 堺少女歌劇団(専用レッスン場)
 大阪交響楽団事務局
 大阪いずみ市民生活協同組合本部

バス路線 
駅西口の南にロータリーがあるほか、周辺の道路上にもバス停がある。
2番のりば
 113系統 栄泰橋、船尾町東、浜寺元町経由 鳳西町南行〔東山〕
 140系統 賑町、大仙中町、もず(百舌鳥)駅前、深井駅、東中学校前、田園、あみだ池行〔東山〕
 3番のりば
41系統 ポートタウン東→インテックス大阪東→コスモタワー→ATC〔堺〕
42系統 ATC→コスモタワー→インテックス東→ポートタウン東〔堺〕
43系統 ポートタウン東→インテックス大阪東→ATC→海遊館(天保山)〔堺〕
一部便はフェリーターミナルを経由し、41V、42V、43V系統となる。
 4番のりば
 9系統 錦綾町、浅香、地下鉄北花田駅前経由 河内天美駅前行〔堺〕
 9C系統 錦綾町、浅香経由 地下鉄北花田駅前行〔堺〕
 5番のりば
 16系統(北循環線) 大小路、綾の町電停前、松屋、Jグリーン堺南口、堺浜シーサイドステージ、八幡町経由 堺駅西口行〔堺〕
16C系統(北循環線) 大小路、綾の町電停前、松屋、Jグリーン堺南口、堺浜シーサイドステージ、八幡町止め(平日朝のみ)〔堺〕
 17系統(北循環線) 錦綾町、綾の町電停前、海山通四丁、Jグリーン堺南口、堺浜シーサイドステージ、八幡町経由 堺駅西口行〔堺〕
 70系統 堺駅西口経由 Jグリーン堺グラブハウス前行(直行便、土休日及び学休期間中の運行)〔堺〕
 1日2本のみ設定。
78系統 堺駅西口、堺浜シーサイドステージ、Jグリーン堺南口、堺浜経由 堺浜北行〔堺〕
 6番のりば
 61系統 大小路、綾の町電停前、松屋、イオンモール堺鉄砲町経由 地下鉄住之江公園駅前行〔堺〕
堺・なんば・京都⇔柏崎・長岡〔南海バス・越後交通〕
 「サウスウェーブ号」和歌山・堺⇔横浜・上野・TDL・海浜幕張駅〔和歌山バス・成田空港交通〕
 7番のりば
 81系統 堺駅西口経由 匠町行〔堺〕
 81L系統 堺駅西口、匠町経由 海浜匠町行〔堺〕
 85系統 綾の町電停前経由 匠町行〔堺〕
 85L系統 綾の町電停前、匠町経由 海浜匠町行(土休日のみ運行)〔堺〕 
 平日6 - 10時台の海浜匠町行きは瓦町公園前(北行)より発車している。

 8番のりば
 15系統 一条通、三国ヶ丘駅前、労災病院前、しもつ池(地下鉄新金岡駅前)、金岡町経由 白鷺駅前行〔堺〕
 かつては10番のりばから発着していたが、2009年12月に2・3系統(現102・103系統)と入れ替わり旧1番のりばに移動、さらに2014年9月、旧1番のりばの廃止に伴い新設された現在ののりばに移動した。
 9番のりば
 1C系統  塩穴通、緑ヶ丘止め〔堺〕
 1系統    塩穴通、緑ヶ丘、霞ヶ丘、下田、西区役所前経由 鳳駅前行〔堺〕
 306系統  塩穴通、緑ヶ丘、霞ヶ丘、下田、西区役所前、鳳駅前、草部、大森、栂・美木多駅経由 国分峠東(旧:横山高校前)行〔光明池〕
 307系統  塩穴通、緑ヶ丘、霞ヶ丘、下田、西区役所前、鳳駅前、草部、桃山台三丁経由、栂・美木多駅行〔光明池〕
 308系統  塩穴通、緑ヶ丘、霞ヶ丘、下田、西区役所前、鳳駅前、草部経由 光明池駅行〔光明池〕
*** 1系統は、西区役所前で8系統光明池駅行・7系統栂・美木多駅行・6系統横山高校前行〔全て光明池〕に接続しており、西区役所前乗り継ぎにより特6・特8系統利用時と同運賃で利用できたが、2017年8月26日のダイヤ改正で堺東・光明池線(同日に光明池・鳳線から路線名を変更。事実上は元の路線名に戻る)及び美木多線は全便堺東駅前発着に変更されたため、西区役所前での乗継運賃制度は廃止された(その後栂・美木多駅 - 鳳駅前、光明池駅 - 鳳駅前の区間便が新設された)。
10番のりば
 102系統 塩穴通、上野芝、小阪、宮山台3丁経由 泉ケ丘駅行〔東山〕
 103系統 塩穴通、緑ヶ丘、南陵通4丁、上野芝駅前、小阪、東山経由 東山車庫前行〔東山〕
 102系統と103系統は堺東駅前 - 小阪間のうち、塩穴通 - 向ヶ丘を除いて同一経路を通る(103系統は上野芝駅前を経由するが、102系統は経由しない)。
11番のりば
 118・118C系統 塩穴通、緑ヶ丘、南陵通4丁、上野芝駅前、堺市立総合医療センター、津久野駅前経由 堀上緑町1丁行〔東山〕
 「上野芝駅前」停留所は駅北側にある(10番のりばから発車する103系統は阪和線アンダーパスを通り南側駅前広場に入る)。
 12番のりば(堺東駅北口)
 17系統(北循環線) 錦綾町、綾の町電停前、海山通四丁、Jグリーン堺南口、堺浜シーサイドステージ、八幡町経由 堺駅西口行〔堺〕
 この停留所は0系統の「堺市役所前」と同じく、北循環線17系統の2つ目の停車停留所となっている。
概要 
南海高野線・泉北高速鉄道線・Osaka Metro御堂筋線の3路線が乗り入れる堺市最大級のジャンクション駅であるが、そのうち相互直通運転を行う前者2路線の停車列車は準急行、各駅停車のみ。南海と泉北高速鉄道との境界駅でありながら、両線を直通する区間急行と特急「泉北ライナー」は高野線の優等列車と同様に通過する。
乗り入れ路線 
 南海電気鉄道
 高野線 - 駅番号はNK59
 泉北高速鉄道
 泉北高速鉄道線 - 駅番号はSB01
 大阪市高速電気軌道(Osaka Metro)
 御堂筋線 - 駅番号はM30
このうち、南海高野線と泉北高速鉄道線は当駅を介して相互直通運転を実施している。
Osaka Metroの駅全体では107駅中14位、御堂筋線の駅(江坂駅-なかもず駅間)では梅田駅、なんば駅、天王寺駅、淀屋橋駅、本町駅、心斎橋駅(四ツ橋駅と合算)、新大阪駅、江坂駅に次いで20駅中9位である。
北口 
 1番のりば
 33系統 中もず団地前経由 初芝駅前行き
 急行65系統 初芝駅前経由 美原区役所前行き(その他停車なし)
 153・153C・161系統 中もず団地前、初芝駅前経由 平尾行き
 153V系統 中もず団地前、初芝駅前、平尾経由 美原区役所前行き
 2番のりば
 33系統 向陵中町、一条通、宿院経由 堺駅南口行き
 深夜急行バス 泉北ニュータウン経由 和泉府中駅前行き(毎日24:50発) ※2020年4月8日より当面の間、運休

南口 
 3番のりば
 131系統 三国ヶ丘駅前経由 堺駅南口行き
 132系統 三国ヶ丘駅前経由 堺駅南口行き
 151系統 もず八幡前、北条、八田荘団地、小阪経由 伏尾行き
 151V系統 もず八幡前、北条、深井駅、八田荘団地、小阪経由 伏尾行き
 152V系統 もず八幡前、北条、深井駅、八田荘団地、小阪経由 中老人福祉センター行き
 111系統 もず八幡前、北条経由 堺市立総合医療センター前行き
 4番のりば
 131系統 大野芝、西小学校前経由 北野田駅前行き
 132系統 大野芝、下出口、福町経由 北野田駅前行き
 132C系統 大野芝経由 下出口止め(北野田駅前まで運行しない)

その他 
1917年(大正6年)当時は全国的にも珍しい女性駅長(松井花子、当時20歳)が勤務していた。
この計画は、後に堺市が御堂筋線の延伸を要望したことや、長編成化(当時8両編成、中百舌鳥延伸開業とともに9両編成化、後に10両編成化)に対応できる新たな車両基地を必要としていたことから、御堂筋線を延伸するように変更された。
1896年のリリエンタールの事故死後、これを皮切りにライト兄弟は飛行機を完成させることを考え、これが史上初の動力飛行成功へ向けてのきっかけとなり、時代を新たに拓く成功への一歩となった。

実績

有人動力飛行の成功 
兄弟は1903年12月17日にノースカロライナ州キティホーク近郊にあるキルデビルヒルズにて12馬力のエンジンを搭載したライトフライヤー号によって有人動力飛行に成功。
サイエンティフィック・アメリカン、ニューヨークチューンズ、ニューヨーク・ヘラルド、アメリカ合衆国陸軍、ジョンズ・ホプキンズ大学の数学と天文学の教授サイモン・ニューカムなど各大学の教授、その他アメリカの科学者は新聞等でライト兄弟の試みに「機械が飛ぶことは科学的に不可能」という旨の記事やコメントを発表していた。

逆に後年ヘリコプターの実用性が議論されるようになった時期、オーヴィルは1936年の書簡中で「ヘリコプターには根本的な問題がある」、「ヘリコプターの開発には資金がかかりすぎる上に商用性もおぼつかないので誰もとりかかられないだろう」と書いている。

成功のポイント 
それまで多くの研究者の飛行への挑戦がことごとく失敗を重ねて来たのに対し、ライト兄弟は当時としては極めて高度な科学的視点から飛行のメカニズムを解明し、また同時に技術的工学的に着実な手法を取った。
グライダーによる実験の回数もリリエンタールらに比べてはるかに上回り、多くの実験データを収集するとともに飛行技術を身につけることができた。グライダーを基礎にまず操縦を研究して、自らそのパイロットになってから動力を追加するのが彼らの戦略であり、他者のプロジェクトは動力機体の製作しか眼中になかったと本人たちが述べている。

兄弟の成功に先立つ1903年10月7日と12月8日の2度、兄弟も教えを請うたサミュエル・ラングレー教授の飛行機エアロドロームは飛行テストを実施したが、どちらも機体は飛び立つことなく川へ転落した。スミソニアン協会会長の地位にあり、アメリカ政府援助のもと主導した実験の失敗はラングレー晩節の評価を地に堕とした。ラングレー教授のプロジェクトは、まず無人動力飛行機で実験を行い、次に有人動力飛行機を飛行させるというものであり、パイロットにとっては「ぶっつけ本番」を強いられるものであった。
兄弟は実験回数を増やすために「安定した強風が吹いている場所」を気象台に問い合わせ、故郷から遠く離れたキティホークをその場所に選んでいた。安定した強風が必要だったのは、グライダーを凧のように繋留索で空中に固定して、安全かつ安定に実験をするためである(リリエンタールは風がどの方向から吹いてもいいように人工の丘を作った。また墜落で命を落とした)。
一方で彼らの機体は機体の前方に水平安定板兼昇降舵があるなど、安定性の面に問題もあり、実際後年の再現プロジェクトはその点で苦労している。しかしながら、安定性と操縦応答は両立しないため、ライト兄弟は操縦応答を最優先した飛行機で飛行してこそ、本物の飛行であるという強い信念を持っていた。
後年の復元検証
ライト兄弟の初飛行100周年にむけて、ライトフライヤー号を復元する研究がいくつか行われたが、コンピュータシミュレーションでは姿勢が安定せずに普通に飛べず、完成した復元機に至っては離陸すらできなかった。
実験結果を受け、ウォルコットはスミソニアン協会年次報告に「初めて飛べる飛行機を作ったのはラングレー」との声明を発表、丁寧に1903年当時の形状に戻したエアロドロームを、人間を乗せて飛行可能な世界初の飛行機と表示してワシントン国立博物館に展示した。
1942年にオーヴィルはヘンリー・フォードに対して、自分が動力飛行機を発明したことを悔いる内容の手紙を送り、1943年にアメリカ特許局設立150周年記念行事に参加した際には、最近100年間の十大発明は何かと問われ、あえて飛行機をその中から除外している。
小倉玉屋 - 2002年12月25日閉店・廃業
 小倉伊勢丹 - 2004年から2008年まで

概要 
1935年7月、小倉市長で旅館「梅屋」主人だった神崎慶次郎と、門司市(現・北九州市門司区)で呉服店「井筒屋」を経営していた住岡由太郎との、共同出資により設立された。
また、山口県山口市で関連会社により店舗を運営していたほか、福岡県内を中心に進物、婦人衣料雑貨など限られた商品を扱う小店舗を展開しており、その多くが大型量販店に併設または隣接したサテライトショップである。

1号店として黒崎店に近接して設けた大型書店「井筒屋ブックセンター」はその後、馬借駐車場再開発に合わせた小倉店オープンの際「ブックセンタークエスト」に名称変更。のち別法人化して独立後、地場書店チェーンの積文館書店(福岡市)に株式を売却(後に同社が吸収合併)して井筒屋グループから離脱しており、現在は井筒屋や西鉄とは無関係な場所での店舗展開も行っている。

2004年2月に小倉そごう跡に開業した小倉伊勢丹にも30%出資し、持分法適用会社となっていたが、商圏競合による売り上げ不振・共倒れ状態防止の観点から、伊勢丹持分の株式を備忘価額の1株1円で全て買い取り、2008年4月1日に「株式会社コレット井筒屋」(新店名「COLET IZUTSUYA」)に商号変更して再開業した。伊勢丹とは、小倉伊勢丹開業を機に全国に先駆け情報システムを統合するなど関係を強化していたこともあり、大きな混乱なく移行させることができたとみられている。
福岡市における事業 
1966年に開業した福岡市のJR九州博多駅博多口の駅ビル「博多ステーションビル」で関連会社の博多井筒屋が営業していたが、2007年3月31日で九州新幹線博多駅延伸に伴うJR九州による博多駅再開発のため閉店した。
またこれに加え、筑豊唯一の百貨店であった、子会社運営の飯塚井筒屋(飯塚市)についても、売り上げの回復が見込めないとして2009年(平成21年)8月31日をもって閉店したが、地元からの再開要望を受け、翌月半ばから井筒屋本体直営の小型店舗および外商窓口「飯塚・井筒屋サロン」の営業を開始した。

それでもなお業績が回復せず、2010年(平成22年)2月期の決算でも大幅赤字になる見通しとなったことから、同年1月9日、福岡・山口・みずほといった主力取引銀行に対して金融支援を要請して合意を受けた
。
この責任をとるため、中村は後日、社長職を退任した(なお、中村は本業に専念するため、それ以前から旧ニューウェーブ北九州後援会会長など、兼務していた公職を段階的であったが退いていた)。
2018年4月10日、2009年9月以来、旧飯塚店の後継として営業していた飯塚・井筒屋サロンについて、商圏内の消費環境が不透明な状況にある中、将来の業績好転の見通しは厳しく、さらに、店舗建物の維持・管理コストの増加も見込まれることから、同年10月末での閉店を決定した。

同年7月31日、経営不振により賃料負担が重く、立て直しが厳しいとして、宇部店(山口県宇部市)を同年12月末、コレットを2019年2月末、黒崎店を2019年5月末でそれぞれ営業終了し、関連の特別損失34億円を2018年8月中間期に計上することを発表した。黒崎店に関しては、建物の大家となっている北九州市出資の第三セクター・メイト黒崎との賃料減額交渉などで黒字となる見通しが付いたため、同年7月31日まではそのままで営業、8月1日からは(7階のブックセンタークエストを除いて)1階から3階に規模を縮小して営業を継続する旨を2019年2月25日に発表した。ところが、井筒屋の縮小営業継続後に今度はメイト黒崎側が井筒屋からの賃料収入激減を主因として業績が悪化、最終的には2020年1月24日に破産を申請した。このため同年4月2日の取締役会で、黒崎店を同年8月17日に閉店することを決定し、閉店した(だが同年の9月1日にイオンタウン黒崎1階にマイナーチェンジしたサテライト店舗として再開)。

2021年4月20日には、資本金を105億3200万円→1億円に減資し、資本剰余金も119億400万円→9億2400万円に減らして利益剰余金に振り替え、累積損失を一掃することを発表した。
飯塚井筒屋 

 飯塚井筒屋(後に飯塚・井筒屋サロンとして縮小営業)
 株式会社丸神百貨店(1936年創業・飯塚市東町)を買収、当時小倉でのみ営業していた井筒屋の初の支店として1949年に開業し、後に分社され「飯塚井筒屋」として営業を行った。2007年頃から百貨店営業を終了する2009年まで、小倉本店で販売している「いづつや饅頭」の社章焼印を、地元出身で内閣総理大臣を務めた麻生太郎の似顔絵に変えた「たろちゃん饅頭」を販売していた。
裏手にあったブックセンタークエスト黒崎店(旧井筒屋ブックセンター)を移転開業させ、無印良品、家具店i-Maison等の専門店商業施設として営業を続けたが、ビルの老朽化に伴う維持管理や黒崎店への一極集中を理由に、2015年、55年間の同ビルでの営業に幕を下ろした。

サテライトショップ(ギフトショップ、小型売店) 
 小倉記念病院売店
 
 福岡空港店
 
 小郡ショップ
 
 筑後ショップ

主な関連会社 

 株式会社山口井筒屋
 1969年(昭和44年)にちまきやとの合弁で「井筒屋ちまきや」として開業。
井筒屋ウィズカード
 
 ブックセンタークエスト
 
 タミー

その他の話題 
 流通業界への就職を後押しするため、全国で初めて店舗販売員を養成する専門学校「西日本リテールカレッジ」を2005年(平成17年)4月に開校した。
なお偶数番線は、それぞれ難波側に渡り線があるため直接折返しができるようになっているが、時間帯によって2番線発着になるか4番線発着になるかはまちまちで、当駅以南は各駅に停車する前後の急行との乗り換えも必ず同一ホーム上乗り換えできるとは限らない(ただし相互ホーム間の乗り換え時間はある程度確保されている)。

近畿日本鉄道 

元々は島式1面2線のホームを持つ駅であったが、かつての1番線はホーム側に固定柵を設置の上で、架線や古市寄り約60メートルより先の線路も撤去したため、事実上保線用車両しか入線出来なくなっており、現在はかつての2番線のみで発着を賄う1面1線の駅となっている。
駅周辺 

駅周辺の歴史は古く、付近にある七差路の「七つ辻」は、車道における西高野街道と東高野街道が合流するかつてからの交通の要衝であり、当駅から三日市町駅にかけての高野街道は、宿場町としての歴史的な街並みなどが残っている。そのため、改札付近は「ショップ南海河内長野」も含め、高野街道を意識した内装になっているほか、改札口には案内所、駅1階の西出口付近には河内長野市観光案内所がある。その一方で高度経済成長期に大阪近郊として近隣にニュータウンが造成され、駅周辺も駅ビルや高層住宅などの再開発が行われたため、新旧混在した複雑な街並みとなっている。
公共機関 
 ノバティホール(河内長野駅前市民センター)
 市立文化会館(ラブリーホール)
 キックス(市立図書館・市民交流センター)
 市立市民総合体育館(総合運動場)
 市立武道館
 大阪府河内長野警察署
 河内長野市消防本部
 市立保健センター
 市立休日急病診療所
 市立福祉センター錦渓苑
 ハローワーク河内長野

商業施設 

 ノバティながの
 サンプラザ
 ファッションセンターしまむら
 マツモトキヨシ
 Honeys
 ロッテリア
 ミスタードーナツ
 鳥貴族
 ショップ南海河内長野
 イズミヤ河内長野店

教育機関 

 清教学園中学校・高等学校
 大阪府立長野高等学校
 河内長野市立長野中学校
 河内長野市立東中学校
 河内長野市立長野小学校
 河内長野市立小山田小学校

金融機関 

 銀行・信組
 三菱UFJ銀行河内長野支店
 三井住友銀行河内長野支店
 紀陽銀行河内長野支店
 南都銀行河内長野支店
 成協信用組合河内長野支店

 日本郵政グループ(郵便局)
 河内長野郵便局
 河内長野本町郵便局
 河内長野野作郵便局
 農協 (JA) 
 大阪南農業協同組合河内長野支店

医療機関 
 寺元記念病院
 青山第二病院
 岡記念病院
 澤田病院

観光名所 

 観心寺(国の史跡) 
 長野温泉(天然温泉河内長野荘)
 烏帽子形城址(国の史跡) 
 烏帽子形公園(プール)
 烏帽子形八幡神社

 長野公園長野地区(奥河内さくら公園)
 長野神社(重要文化財)
 寺ヶ池公園
 寺ヶ池
 プラザ坂下

その他 
 河合寺
 妙長寺
 千代田検車区

バス路線 
河内長野駅開業以来、当駅は市内におけるバスターミナルとして利用されてきた。
しかし、誤り検出訂正の能力が高く、また、オープンソースとされたことから、トヨタ自動車のサプライチェーンの範囲から飛び出して独り歩きを始め、現在では日本に限らず世界に広く普及している。例えば、発明時には民間においてインターネットおよびスマートフォンが普及していなかったが、それらを用いる「QR決済」が現在、国によっては主要な電子決済の地位を占めるようになっており、発明から四半世紀経ってフィンテックを支える技術の1つとなっている。

日本国内では、テレビ局が放送画面上にQRコードを提示して、自らのメディアであるテレビ放送とは異なるメディアのインターネットに誘う手法、あるいは、雑誌などの紙媒体にQRコードを提示してインターネットに誘う手法もしばしば見られ、旧来のメディアと新しいメディアのインターネットとの融合に用いられる例も多い。
だが、部品管理のためにバーコードを10個ほど並べて読ませていたことから、非常に作業効率が悪かったことと、現場の作業員から「疲れる」との不平不満が挙がり、併せて「バーコードより多くの情報を盛り込めるコードを作って欲しい」という要望が出た。
zxingは、AndroidのQRコード読み取りアプリはもちろんのこと、他OSのアプリや業務用機器のQRコード読み取り機能でも使用されている。
また、iOS 11からはAVFoundationにバーコード・二次元コードの読み取り機能が追加され、iPhoneやiPadでも標準でQRコードの読み取りに対応した。
規格 

1997年10月、AIM International規格になり、1998年3月にはJEIDA規格、1999年1月にはJISのJIS X 0510、さらに2000年6月にはISO規格のISO/IEC 18004となった。普及状況は近年まで日本国内にとどまってきたが、イギリスなど海外でもQRペディアが使用されるようになったり、中国などでQRコード決済が広まるなどその範囲は広まっている。
特許権 
特許権者のデンソーウェーブは、まずはQRコードが普及するよう敢えて特許をオープンにすることとし、規格化された技術に対して特許権を行使しないと宣言している。なお、近年QRコードの中に文字や画像を組み込んだものが一部で使われるようになっているが、これらの多くはQRコードの上に単に文字や画像を載せたものに過ぎず厳密にはQRコードの規格に準拠していないため、QRコードのエラー訂正のレベルや読み取り機器の性能によってはコードが正常に読み取れない場合がある。
関連特許
 特許第2938338号「二次元コード」(出願人:日本電装・豊田中央研究所 存続期間満了により権利消滅)
 米国特許第5726435号「Opticaly readable two-dimensional code and method and apparatus using the same」(アメリカ版 存続期間満了により権利消滅)
 特許第2867904号「2次元コード読取装置」(存続期間満了により権利消滅)
 米国特許第5691527号「Two dimensional code reading apparatus」(アメリカ版 存続期間満了により権利消滅)
 特許第3716527号「2次元コードの読取方法」(存続期間満了により権利消滅)
 特許第3726395号「2次元コードおよび2次元コードの読取方法」(存続期間満了により権利消滅)
 特許第3996520号「光学的情報印刷媒体、光学的情報読取装置及び情報処理装置」(存続期間満了により権利消滅)
 米国特許第7032823号「Two-dimensional code, methods and apparatuses for generating, displaying and reading the same」(アメリカ版 存続期間満了により権利消滅)

ほか

主な用途 

 自動車部品生産
 開発当初は、自動車部品生産の現場で使われ、その後は様々な商品の生産・運送・保管・販売などに広く使われるようになった。
航空券
 航空会社ANAとそのグループ航空会社では、2007年12月20日よりSKiPサービスと称して磁気式航空券を全廃して、日本の航空会社では初となる、情報の入力されたQRコードを用いて従来の航空券のかわりとする方式に完全に移行した。2019年現在ではApple社のスマートフォンであるiPhoneのアプリケーション、Walletで搭乗券を追加すると搭乗券として使用することが出来る。
入場券
 北海道日本ハムファイターズ、東北楽天ゴールデンイーグルス、北海道コンサドーレ札幌(札幌ドームのみ)のホームスタジアムの試合、東京ディズニーリゾートや東京国際映画祭で、QRコードを用いてチケットレスで入場できるシステムを導入している。
乗車券
 鉄道では、沖縄都市モノレールや北九州高速鉄道が、自動改札機の更新に合わせて、従来の磁気式乗車券を廃止し(使用済みの磁気乗車券は産業廃棄物として廃棄しなければならない)、普通乗車券をQRコード化した。バスでは、ジェイアールバス関東や同社と共同運行している高速バスの一部路線でQRコードによる改札を実施し、乗車券の回収を省略している。
自動改札機の経費削減(ICカード普及後専用改札が出来、専用改札しかない出入り口もある。そのICカードもスマートフォン以外のカード型はデポジットを取っているが商品自体が高い。過去の利用データの維持もかかる。)、磁気乗車券自体が高いため実証実験を開始している会社もある。
日本でも、Alipay、WeChat Payおよび銀聯QRコード決済の日本参入を始め、Origami Pay、LINE Pay、楽天ペイ、d払い、Amazon Pay、PayPayなどがあり、また個人間決済(割り勘やフリーマーケットでの売買など)で利用するサービスも登場している。
 人口管理
 中国の新疆ウイグル自治区では、2017年から人口の統制を名目に全ての家にQRコードが設置されており、QRコードでウイグル族は管理されているとして人権NGOのヒューマン・ライツ・ウォッチなどから批判されている。
 手書き解消ツール
 もともと工場の生産性向上ツールとして開発されたQRコードだが、近年、手書き作業や打刻記録のパソコンへの再入力作業の解消などのための省力化ツールとして、事務分野の生産性向上にも貢献している。
一般的にはよく使われるモードは、数字データモード、英数字データモード、8ビットバイトデータモード、漢字データモードの4つと、その4つを組み合わせた混合モードである。
 モード指示子 (Mode Indicator)
 次のデータ文字列がどのモードで符引化されるかを示す4ビットの識別子
 文字数指示子 (Character Count Indicator)
 モードの中でデータ文字列の長さを定義するビット列
 マスクパターン参照子 (Mask Pattern Reference)
 シンボルに適用されるマスク処理パターンのために使用するビットの識別子。
残余ビット (Remainder Bit)
 符号化領域が8ビットのシンボル文字で割り切れない場合に、最終シンボル文字の後にあるシンボル符号化領域の空の位置を埋める目的で使用されるデータではないゼロのビット。
 残余コード語 (Remainder Code Word)
 データおよび誤り訂正コード語の総数が、シンボルの容量を満たさない場合に、シンボルを完成させるために空のコード語位置を埋めるために使用する埋め草コード語。
交通系ICカードを所有していれば在来線の自動改札機をICカードで通過し、新幹線の自動改札機を通る際に、EX-ICカードと交通系ICカードを重ねて読み取らせるといういわゆる在来線との乗継と同様の方法で通過できるしかし、交通系ICカードを所有していない場合、在来線の有人改札で専用の入場証を発券してもらい、新幹線の自動改札機に入場証を投入した上でEX-ICカードを読み取らせる必要がある。
新幹線駅が設けられた理由は、新神戸駅が地形上の理由により待避線を設置できなかったためであり、また建設当初、夜間に新幹線の運行を行う計画があり、その際は当駅 - 姫路駅 - 相生駅で単線運転を行い、姫路駅で列車をすれ違わせる必要があったためである(ただし、この計画は実施されていない)。
JR貨物コンテナ弁当 明石の鯛めし編
 ハローキティ新幹線弁当
 JR貨物コンテナ弁当 神戸のすきやき編
 ハローキティ版ひっぱりだこ飯
 あっちっち但馬牛すきやき弁当
 夢の超特急0系新幹線弁当
 神戸のすきやきとステーキ弁当
 神戸のステーキ弁当
 ひょうご日和
 柿の葉寿司
 肉めし
 ひっぱりだこ飯
 米田茶店 かに寿し
 神戸食館
 きつねの鶏めし
 六甲山縦走弁当
 日本の朝食弁当
 パンダくろしお弁当

利用状況 
2020年(令和2年)度の1日平均乗車人員は26,379人である。
駅周辺

西口・東口北出口 
 明石市消防本部・消防署
 兵庫県立総合リハビリテーションセンター
 神戸刑務所
 西明石北商店街
 吉田王塚古墳

 教育機関
 神戸ファッション造形大学
 兵庫県立明石南高等学校
 兵庫県立錦城高等学校
 明石市立野々池中学校
 明石市立鳥羽小学校
 明石市立沢池小学校
 明石市立和坂小学校

 道路
 国道2号
 国道250号 - すぐ近くにある小久保交差点が事実上の起点。
 兵庫県道21号神戸明石線

東口南出口 
 明石市公設地方卸売市場
 川崎重工業明石工場
 西明石南商店街
 ビエラタウン西明石(JR西日本不動産開発が運営)

 教育機関
 明石市立望海中学校
 明石市立貴崎小学校
 明石市立花園小学校
 明石市立藤江小学校

バス路線 

 国道西明石停留所(東行のみ)
すべて神姫バスにより運行されている。
1番乗り場
 神姫バス
 22系統・22A系統:明石駅
 90A系統:出合中野住宅
 91A系統:平野八幡神社前・滝川第二中学高校
 直通:滝川第二中学高校
 92A系統:西神中央駅前
 2番乗り場
 神姫バス
 1系統:土山駅
 2系統:高丘巡回天郷
 3系統:石ヶ谷墓園
 明石市Tacoバス
 1番 西明石北ルート:明石南高校前方面
 3番乗り場
 神姫バス
 1系統・2系統・3系統:明石駅
 明石市Tacoバス
 2-1番 西明石南ルート1:藤江川南方面
 2-2番 西明石南ルート2:卸売市場東方面

その他 
 西明石北口停留所
すべて神姫バスにより運行されている。
計画中の鉄道 
神戸市営地下鉄の西明石・西神線の当駅 - 西神中央駅間が1989年の旧運輸省の答申で「2005年までに整備することが適当である路線」として挙げられたが、阪神・淡路大震災や神戸市営地下鉄海岸線建設の影響もあり、いまだに着工されていない(延期状態)。
また、以前は改札外(トイレ入り口横付近)に売店があったが2007年7月31日よりコロンブス横に新店舗がオープンし、旧店舗があったスペースはドリンクコーナー(各種自動販売機を設置)へと改装されたのち、現在は多目的トイレが設置されている。
現在では大運転の本数が減り、難波駅 - 当駅間往復するほとんどの通勤車両の急行は当駅 - 高野下駅または極楽橋駅発着の各駅停車と接続する(当駅以遠の最長編成両数がズームカーまたは特急車の17メートル車4両であるため)。
南海橋上駅舎にもJR線の券売機・改札口が設置されているが、自由通路ではない跨線橋は南海の留置線を跨いで駅北側までは達しておらず、駅北側から利用するためには従来通りJR駅舎のある南側まで迂回する必要がある。

南海の改札のほぼ正面にJR線の券売機・改札口が設置されており、地上駅舎まで迂回しないで済むように配慮されているが、元乗り換え改札口は分離時に終日無人となった。
ホームには特急券自動販売機(硬貨と1000円札のみ使用可)と観光列車「天空」専用の座席指定券売場(発車直前にのみ利用可)があり、編成やドア数・位置が様々な当駅折り返し列車の発着番線と併せて列車停止位置表示機能の付いたフルカラーLED式発車案内表示機がある。
また、2005年以降には極楽橋方面列車と難波方面列車が同一ホームに停車し始めるなど、日中時間帯を中心に車両の増解結や回送・入換列車の停車が頻繁にあるため、終日駅係員が全列車に対して出発時機合図(≒発車ベル)を鳴動させるなど、自動放送を導入しづらい事情があった。
南海りんかんバス
 橋本市内線
 51系統 車庫前 行き
 紀見橋本病院線
 55系統 橋本市民病院前 行き
 55系統 車庫前 行き
 橋本丹生都比売線
 丹生都比売神社前 行き(※秋季の土曜・休日のみ運行)

 橋本市コミュニティバス
 東部線
 車庫前 行き
 あやの台オークワ前 行き
 西部線
 高野口駅前 行き
 東西幹線
 高野口駅前 行き
橋本市デマンドタクシー

 恋野線
 車庫前 行き
 あやの台オークワ前 行き

その他 
 駅前広場には「まことちゃん」の像があるが、作者である漫画家の楳図かずおは、ともに隣町である高野町生まれ・五條市育ちである。
1945年7月24日の米軍機による機銃掃射の際の弾痕が跨線橋下の倉庫の板壁に残っていたが、2010年にバリアフリー化工事で跨線橋ごと取り壊される事となり、市民有志が板壁の一部と「大正元年九月 鉄道院 東京月島機械製作所製造」の刻印がある跨線橋柱を譲り受けた。
2016年のNHK大河ドラマ「真田丸」にちなみ、和歌山県九度山町のまちづくりメンバーが駅前に、真田幸村の使用した甲冑のレプリカを2015年9月18日に展示したが、この甲冑のうち兜の部分が、同年10月5日に盗難に遭っているのが見つかった。
新幹線単独駅で、東海道新幹線の駅では唯一、鉄道路線と接続していない(JR在来線と接続していない東海道新幹線の駅は、他に岐阜羽島駅があるが、こちらは隣接する新羽島駅で名古屋鉄道羽島線と接続)。
開業当時は、同駅から当駅の付近まで伸びている大昭和製紙(当時、現・日本製紙)への専用線や旭化成貨物引き込み線跡地を利用して、身延線を当駅まで延伸する計画もあったようだが、実現には至っていない。また、富士市では専用線とDMVを使う形で、当駅と富士駅間および岳南電車岳南線と当駅間との接続を検討し、2007年1月には富士市制40周年を記念してデモンストレーション走行が行われたが、2014年9月10日、開発元のJR北海道が安全対策と北海道新幹線に経営資源を集中させる事を理由に、DMV導入断念を発表。
巻狩べんとう
 竹取物語
 駅弁版極富士宮やきそば弁当
 牛すき弁当
 幕の内弁当
 駿河ちらし

利用状況 
「静岡県統計年鑑」によると、2019年度(令和元年度)の1日平均乗車人員は4,662人である。
そして無事開業に漕ぎ着けたが、その大石寺を総本山とする日蓮正宗が、1991年(平成3年)に創価学会を破門したことにより、団体客の利用が減少し(宗門側の法華講連合会は、引き続き団体利用を継続)、当駅の1991年の利用者数は、1990年(平成2年)と比較して大幅に減少している。

駅周辺 

 富士市産業交流展示場(ふじさんめっせ)
 東横イン新富士駅南口
 国道1号(富士由比バイパス)
 イオンタウン富士南
 日本製紙富士工場
 東芝キヤリア富士事業所
 田子の浦港

バス路線 
バスのりばは富士山口駅前広場内にある。
1番乗り場
 S271・S273:富士駅南口
 まちなか循環バス「ぐるっとふじ」右回り:吉原中央駅
 田子浦地区コミュニティバス「しおかぜ」:富士駅南口
 モーニングシャトル:富士駅南口
 2番乗り場
 まちなか循環バス「ぐるっとふじ」左回り:吉原中央駅
 S272:イオンタウン富士南
 S275:吉原中央駅
 富士桜自然墓地公園
 3番乗り場
 田子浦地区コミュニティバス「しおかぜ」:田子浦地区方面
 富士南地区コミュニティバス「みなバス」:富士駅南口
 4番乗り場
 大石寺
 5番乗り場
 S04 快速:富士山駅
 S06 特急:休暇村富士
 S07 特急:静岡県富士山世界遺産センター
 富士山富士宮口五合目
 芝桜ライナー 富士芝桜まつり会場 ※富士芝桜まつり期間に運行

高速バス 

かぐや姫エクスプレスは富士急静岡バス、新富士・沼津・御殿場 - 成田空港線は富士急静岡バスと京成バス、金太郎号は富士急湘南バスと近鉄バスが運行している。

 5番乗り場
 かぐや姫エクスプレス:東京駅日本橋口
 新富士・沼津・御殿場 - 成田空港線:成田空港
 金太郎号:近鉄なんば駅(OCATビル)

記念誌 
『新幹線新富士駅設置までの歩み』 富士市役所総務部企画課 1989
 新幹線5駅 開業10周年記念誌『夢をはこぶ 夢をつくる』 新幹線5駅市長会・編集発行 1998

その他 
 富士駅と当駅との間で選択乗車の制度を利用することが可能となっている。
 当駅は2007年9月28日 - 30日に富士スピードウェイで開催された「2007 FIA F1世界選手権フジテレビジョン 日本グランプリレース」の電車+シャトルバス方式の指定駅であった。
神武天皇祭は幕末の孝明天皇の時代、1860年(万延元年)3月11日に神武天皇の御陵祭として始まり、1871年(明治4年)9月に定められた「四時祭典定則」で規則化され、その後、1908年(明治41年)9月19日制定の「皇室祭祀令」で改めて法制化された。
「皇室祭祀令」における歴代天皇の祭祀は、
大祭 - 神武天皇祭、先帝祭、春季皇霊祭、秋季皇霊祭、先帝以前3代の式年祭
小祭 - 先帝以前3代の例祭、綏靖天皇以下先帝以前4代に至る歴代天皇の式年祭
となっている。

先帝祭は天長節(天皇誕生日)と同様に皇位継承によって変更されるものであり、皇霊祭は春分と秋分に歴代天皇霊をまとめて祭る祭祀であることから、神武天皇祭は永劫的に特定の一代の天皇を毎年大祭で祭る唯一の祭祀であり、皇統の始祖(皇祖)として別格の扱いとなっている。
歴史 
神嘗祭の起源は、天暦3年(949年)の神祇官奏上の勘文によれば、倭姫命が伊勢神宮の鎮座地を求めて巡行していた折に、壱志郡の斎片樋宮を発し、三隻の船に乗って佐志津に向かって舟をとどめた時、日夜鳥が鳴いていたので、人をやって調べさせた所、一羽の鶴がおり、八根の稲穂を守護していたので、その米を刈り取り、炊いて神に捧げたことが起源であるとする。
通説では、養老5年(721年)が神嘗祭例幣使発遣の初見とされるが、これは臨時奉幣とも考えられ、『続日本紀』の延暦9年(791年)9月甲戌条(桓武天皇の代)に「奉伊勢太神宮相嘗幣帛。常年天皇御大極殿遥拝而奉。而縁在諒闇。不行常儀。故以幣帛直付使者矣」とあり、天皇が伊勢神宮に幣帛を奉り、太極殿から神宮を遥拝したとの記述があることや、桓武天皇の命令により編纂された伊勢神宮の儀式書である『延暦儀式帳』にも勅使が記載されていることから、例幣使の派遣は桓武天皇の代を初見とし、嵯峨・淳和朝に制度として定着したとする見解もある。これは、天武系から天智系へ系統が交代した光仁天皇により伊勢神宮が重視されたことを受け、その子である桓武天皇によってさらに伊勢神宮への例幣使派遣が励行されたものと考えられる。

平安時代には、朝廷内で神嘗祭に対して「伊勢例幣」という通称が成立し、宮廷の年中儀式としての性格を持つようになり、平安時代成立の儀式書では、神嘗祭の勅使には卜定により定められた王・中臣氏・忌部氏が選ばれ、勅使発遣に際しては中臣氏に対して宣命が、忌部氏に対して幣帛が渡されるといった例幣使に関する細かな規定まで定められるようになった。
この祭儀に列するのは禰宜、大内人(3人)、大物忌、宮守物忌、地祭(とこまつり)物忌、酒作(さかとく)物忌、清酒作物忌、および介添役としてそれぞれの物忌の父の計14名で、この内御床下に進んで大御饌を供進するのは、大物忌、宮守物忌、地祭物忌のみであった。
次いで大神宮司らが参入して太玉串を立て、正殿を開扉、幣帛、御衣を納めて一度退出、両正殿の荒魂を祀る荒祭宮、多賀宮にて同様の儀を行った後、改めて外玉垣御門内に参入して御神楽を奉納、終了後、ここまで四丈殿に待機していた斎王以下、退出する。

現在の祭儀 
神嘗祭に先立っては、興玉神にこれより先の祭儀の無事を祈る「興玉神祭」や、祭祀奉仕者が神の御心に適い奉仕する資格を有しているかを神に伺う御卜が行なわれる。この御卜とは、祭主以下奉仕者の職名と名が一人ずつ読み上げられ、その都度息を吸い込む口笛を吹き、次いで笏で琴板という木板を打つ祭儀で、この一連の流れが滞りなく進むと大御心に適ったということになり、逆に一連の流れの中でどこかに滞りが生じた場合、その者は祭祀に奉仕できない決まりとなっている。
この神饌の内容は、「由貴大御饌」と呼ばれ、三節祭に限り供進される特別な神饌であり、大御饌に際しては、瑞垣の四方に神饌を祀る瑞垣神饌という神事も行われる。

由貴大御饌の翌日の正午には勅使も参向し幣帛を奉るが、神宮における幣帛は、金ではなく絹織物などの実物で、削った柳の木を編んだ柳箱に入れられて正殿内まで奉られる。
スペースシャトルシステムは、この種のブースターとしては最大のスペースシャトル固体燃料補助ロケット (the Space Shuttle Solid Rocket Boosters, SRBs) を2本使用する。

SRBの利点は液体ロケットブースター (Liquid rocket booster, LRB) と比較してはるかに大きな推力が得られ、推進剤を低温に保つための冷凍機や断熱材が不要であることである。液体燃料ロケットを主エンジンとする打ち上げシステムに固体燃料ロケットブースターを加えることによって液体燃料の量を減らし、打ち上げ時のロケットの総重量を減らせる。
ブースターにより打ち上げシステムの性能を向上させる例として(基本的な議論は液体でも変わらないが、固体の例としては)、アリアン4のブースター無しの構成であるAR40が静止トランスファ軌道までのペイロード2175 kgに対し、4基の固体ブースターを追加したAR44Pでは3465 kgまで向上している。
総合司会の小倉は大学生の頃、就職活動真っ只中の1970年、小倉の第一志望がフジテレビジョンだったこともあり、入社したら朝のワイドショーを担当したいと入社面接時に話していたが不合格に終わったため、『28年来の願いが叶った』と、番組スタートの記者会見の場で語った

「事件、事故に芸能も!全部まとめて 情報プレゼンショー」「ワイドショーを超えたワイドショー」をモットーに、芸能ネタから社会問題まで幅広く取り上げている。
これは『ザ!情報ツウ』側が当時時間帯民放視聴率トップを走っていた本番組とネタ構成などのすみ分けが中々難しく、そちらのスタッフが本番組と同時刻で真っ向勝負をしたいという非常に強い考えを持っていたためである。
2010年12月3日生放送分で、放送回数3000回を達成し、オープニングでは、第1回・第500回~第2500回までの500回ごとのオープニング映像と当時の特集映像で放送を振り返り、オープニング曲も番組開始当初の「VERONICA」が使用された。

2011年10月31日生放送からフジテレビの全ての報道・情報番組がステレオ放送に切り替わったため、放送開始以来変わることがなかった音声モードがモノラルからステレオに変更された。
さらに、番組中盤に過去約20年間のニュースなどを番組の取材映像などを基に振り返るVTRを放送し、オープニング曲も番組開始当初の「VERONICA」が使用された。

2019年9月27日生放送分で、前身『ナイスデイ』末期から継続出演していたサブ司会兼メインアシスタント・ニュースデスクを務めた笠井(同時にフジテレビも退職。その後自身が患った病気の治療報告のためゲストとして出演することもある)が降板し、同年9月30日放送分より大幅にリニューアル、番組ロゴを英名表記主体の『Tokudane とくダネ!』とし、表記上では『情報プレゼンター』のサブタイトルは初めて廃止された。
視聴者、出演者、スタッフ、家族、友人、皆さんが私を支えてくれました」と感謝した上で、「まだ、全てをやり遂げてはいませんが、そろそろ次世代のキャスターに席を譲る時が来たようです。私個人としては、まだ心が動かされるものがたくさんあります。それらに時間を費やしながら、許されるなら、マイクの前に立ちたいと思います。長きにわたり『とくダネ!』をご覧いただきありがとうございました。
また、番組終了発表の1月13日の放送でもエンディングで小倉が「今日のスポーツ紙で大変大きく取り上げていただいたんですが、『とくダネ!』が足掛け22年、3月いっぱいで終了することになりました」などど話し、視聴者に番組終了を報告した。
3月29日からは、後継番組として俳優の谷原章介と当番組の最終回当日まで平日朝の報道・情報番組『めざましテレビ』(当番組の直前に放送)で女性総合司会(メーンキャスター)を務めていた同局のアナウンサー・永島優美が総合司会を務める新情報番組『めざまし8』を開始した。なお、番組終了時点での出演者のうち天気キャスターの天達が『めざまし8』にも「気象・防災キャスター」として続投となったほか、多くのプレゼンターやコメンテーターも同番組に引き続き出演している。
視聴率 
開始当初の関東地区における視聴率は、当時時間帯1位を独走していた日本テレビの『ルックルックこんにちは』や、TBSの『はなまるマーケット』に苦戦してはいたが、1999年10月1日に初の単独トップを樹立。2000年春頃からじわじわと視聴率を上げ、次第に『ルックルックこんにちは』との視聴率差が縮まり、同年11月には『ルックルックこんにちは』と全くの同率になり、2001年2月からは時間帯平均視聴率1位の座を独占。
その際は、背広を脱ぐのがお決まりである(なお、小倉が休みないし、海外などへの取材などで笠井がメインに座る時、もしくは笠井が休みの時は代理で長谷川豊が担当しているが、その際は背広を脱がない。また、その際オープニング映像はいつもの笠井が映ったものではなく長谷川が映ったものに変更される)。
オープニングトーク
 オープニングトークでは、小倉が注目した
・放送当日を主とした新聞から記事の紹介
・新聞以外の情報源からの時事に関する話題
・発売直後~近日発売予定となる新譜の紹介(売れ筋のものだけではなく、テレビ局よりもラジオ局で紹介されやすい音源が紹介されることも多い)
この冒頭での小倉智昭の挨拶はアナウンサーが「おはようございます」と明瞭に発音するのではなく、小気味良く「あざーす」「あざまーす」のように聞こえるケースが多い。
(山崎不在時は「NEWSカサイが調べました」として放送)
 天気予報(天達武史)
 開始当初からサブ司会の佐々木が担当していたが、2005年10月から、新たに気象予報士の天達がお天気キャスターとして加わり、それまでの番組スタジオから伝えるスタイルからフジテレビ社屋の噴水広場前など、社屋周辺から伝えるスタイルとなり、天気に関係する話題や情報、トリビア的なものも紹介するようになった。
天気予報直前のCM前に、小倉が天達を「ではお天気です。あまたつぅー」と甲高い声で呼び出すのがお約束(笠井、伊藤、立本が総合司会代理を務める際、3人は普通に「天達さーん」と呼び出す)。木曜日の企画「朝のヒットスタジオ」では、このコーナーに出演したアーティストが呼び出すのもまたお約束(2008年10月23日の場合、ゲストの石川ひとみが単に呼ぶのではなく、自身のヒット曲「まちぶせ」の歌詞の「あなた〜」の部分を「天達」に替えてアカペラで歌うという一幕があった)。
3月25日(木)「小倉と5人の女」
 佐々木恭子、中野美奈子、梅津弥英子、山崎夕貴、菊川怜の5人の番組歴代女性キャスターが、今だから話せる小倉へのダメ出しや、それぞれの名場面を振り返る。
通常のV1スタジオとは別スタジオにもプレゼンター・歴代女性サブ司会を含む過去に番組へ出演したアナウンサーが登場したが、中野美奈子は登場しなかった。
 さらに、大黒摩季が別スタジオから生出演し、代表曲『ら・ら・ら』を生歌唱したほか、サプライズゲストとして小倉と長年にわたり親交が深い寺尾聰が生出演した。
 その後、小倉の妻(さゆり夫人)からの手紙を山﨑が代読し、小倉は「尊敬してくれたんだ。支えてくれましたよ、本当に。まさか20年、というのは考えてもみませんでした」と感慨深げに感想を述べて、他の出演者にも支えてくれた家族がいるとして御礼を述べた。
谷原章介と永島優美は登場しなかったものの後継番組『めざまし8』にも触れて両者を紹介し、「谷原くんが挨拶に来てくれました。小倉さんの8時の時間を汚さないようにとおっしゃってたんですが、あなたの思い通りに作ってくださいとお願いしました」と話した上で、「この番組に携わったスタッフの多くが『めざまし8』にも残ってくれました。
最後は小倉が「本当に長い間、ありがとうございました」と改めて視聴者に感謝し、スタジオ内のカノン砲から金色の紙テープが発射されて番組は終了、『小川宏ショー』『おはよう!ナイスデイ』の17年を超える22年、そして『小川宏ショー』が持っていた「同一司会者による全国ネット番組としての最多放送回数」全4451回を超える全5646回の歴史に幕を閉じた。
その中では、小倉が最終回の生放送を終えた後楽屋を後にする際、マネージャーが小倉に「この部屋に心残りはありませんか」と尋ねられた事を話した上で、「そんなね、ドライなんだから部屋に心残りなんかないの。またどうせ呼ばれるんだから」と吐露した場面も流れた。
 番組終了から三ヶ月後の2021年7月13日の『めざまし8』にゲスト出演し、フジテレビの「東京五輪情報SPキャスター」に就任することが発表された

出演者

主要出演者

スペシャルキャスター

コメンテーター 

など

 最後の年度(2020年度)の段階で、番組1年目のコメンテーターを初代コメンテーターとすると、22年間通しで出演し続けた初代コメンテーターは、デーブのみである。
緒方昭一○
 新井麻希
 仲まりこ
 乾貴美子
 江藤麻由
 武藤まき子○ 宮瀬茉祐子●
 竹下陽平●
 藤村さおり●
 高木広子●
 鈴木芳彦●
 柏木厚志※14
 菊間千乃●※2
 春日由実●※2 高橋真麻●
 渡辺和洋●
 榎並大二郎●
 山下真司※3
 滝川クリステル※5
 長谷川豊●※6
 戸部洋子●※7
 石本沙織●※7
 大村正樹○※10
 田中大貴●※9 遠藤玲子●※4
 山本麻祐子●※12
 冨田憲子●※13
 内田嶺衣奈●
 新美有加●
 内野泰輔●
 西村真二
 木下康太郎●
 立川談笑○※8
 山中章子●
 平野早苗○
 岸本哲也
 田中良幸
 横野レイコ○
 熊谷麻衣子 荘口彰久※15
 小柳美江○
 阿部悦子 森本さやか●※1
 大川立樹●
 堀池亮介●
 ※1:佐々木恭子が休暇のときは、2007年度から代役を務めていた。
6代目:2018年4月2日~2019年3月22日
 水色ベースにしたデザイン、「原点回帰」をテーマに、番組開始20年目突入の一環で5年半ぶりに1段目にとく、2段目にダネ!、中央に情報プレゼンターを表記した2代目ロゴに近い形のものになった。
8代目:2019年9月30日~2021年3月26日
 番組開始以来初めての英字ロゴとなり、真ん中の横向きの黄色、黄緑、水色、青色の4色レインボー線を背景に、1段目にTokudane、2段目に小さくとくダネ!を表記。
スタッフ 
 ナレーター:堀井真吾、青森伸、坪井章子、平野正人、山崎和佳奈、郷里大輔、田中亮一、矢田耕司、田中一成、牧原俊幸、鈴木渢、小林俊夫、斉藤茂一、さとうあい、谷育子、半田雅和、滝下毅、田中良典、野田圭一、藤田淑子、二木静美、住友優子、青山美帆、関根明子、竹本英史、川野良子(フジテレビアナウンサー)、大場真人、寺瀬今日子、安井絵里、福原耕平、鈴木賢、市川展丈、井上里奈、今村直樹、遠藤守哉、高幸、向坂樹興、徳山靖彦、中友子、中尾良平、馬場圭介、平井啓二、柳沢三千代、山下恵理子、山中まどか ほか
 AD:宮川直樹
 ディレクター:阿左美貴彦、加藤正臣、藤村美里、松本美帆、小出和平、藤井進、西谷慎二、中成皓、山口順平、長嶋なぎさ、戸田奈沙、海野麻実、坪谷健太郎、谷翔平ほか
 プログラムディレクター(PD):島野平(フジテレビ)、吉田渉(フジテレビ)ほか
 総合演出:荒木勲(フジテレビ)
 チーフディレクター:一之瀬登
 プロデューサー:日向栄二、渡辺俊介、内ヶ崎秀行、森憲一、山中弘明(山中→以前はチーフディレクター)、坂本隆太、平岡大二郎(全員→フジテレビ)、吉川和仁(バンエイト)
 チーフプロデューサー:西渕憲司、宗像孝、大野貢、濱潤、山崎亮介、石塚大志、杉崎朋子(杉崎→以前はプロデューサー)、渡邊貴(全員→フジテレビ) 
 美術:片岡浩美(フジテレビ)
 デザイン:水上啓光(フジテレビ)
 制作:フジテレビ情報制作センター
 制作著作:フジテレビ

その他 
 小倉及び番組スタッフの方針として、他のワイドショーのような「話題の出来事を毎日・長時間かけて放送する」ことを嫌い、長くて(スタジオトークの時間を含めて)15分程度とした。
かつては放送日が祝日に当たった場合はノーネクタイでジャケットを着用していた(笠井は祝日も関係なくスーツ姿。ただ、例外として2007年9月24日は、前日にあった自民党総裁選挙を扱うため、小倉はスーツとネクタイであった)。
(2011年夏は東日本大震災による節電対策により平日でもノーネクタイ姿であった。小倉が平日にノーネクタイ姿であるのは番組始まって以来初であった。他の番組のキャスターも2011年夏に関してはノーネクタイ姿が多かった。同時にノーネクタイ時期はスーツ・ジャケットからポケットチーフを出していた)。
理由は明らかにされなかったが、スポーツ報知の紙上では「ヤクルトスワローズ(現:東京ヤクルトスワローズ)を3度の日本一に導いた沙知代の夫野村克也に配慮した、またはフジテレビからの圧力があったのでは」と結んだ。
 フィギュアスケートの報道
 2008年12月15日放送分では、浅田真央が優勝したGPファイナルに関して「浅田真央逆転Vも... キム・ヨナ“実力”に差」という題で、視聴者に「浅田真央よりもキム・ヨナのほうが実力が上」と感じさせる内容を放送。
島田紳助の芸能界引退時
 島田紳助が2011年8月23日、暴力団関係者との交際があったことを理由に芸能界引退したことを翌24日放送分で扱った際、小倉が「皆さんの周辺でも、知らないうちにそういう(暴力団)人が解決してくれるってことは起こるはず」「駄目なことは分かってても、それしか解決方法がなかったって人はいると思う」と発言。
これを受け26日放送分で小倉が「トラブルに巻き込まれて、その解決を警察とか弁護士ではなくて、結果的に圧力団体であるとか闇社会の人が解決をしてしまうケースがあるという話をした。これは、私は『考えなければいけないことだ』と言ったが、これがどうも『小倉が容認しているようだ』と受け止められたようだ」と釈明。「一般の人は暴力団とは関係ない」との反論については、「昔は暴力団という看板を掲げて、威嚇をしていた。ところが今は、身分を隠して一般社会に溶け込むような形で知らず知らずのうちに深く深く潜行していて、気が付いたら巻き込まれていたということもある。ですから、『気をつけてほしい』ということで言ったつもりだったが、どうも言葉が足らなかった。
滋賀いじめ自殺問題について
 2012年7月6日の放送では、前年に滋賀県大津市でいじめを受けた中学生が自殺をした事件の裁判の資料の一部を個人名等をマジックで塗りつぶして番組中で表示したが、塗りが甘く加害者である児童の個人名などが透けて見える状態だったため、9日の放送内で謝罪を行った。
安倍晋三の持病への発言
 2012年9月27日の放送では、厚生労働省により難病指定を受けている潰瘍性大腸炎の悪化で過去に内閣総理大臣職を辞任した経緯のある安倍晋三の自民党新総裁選出に関連して、コメンテーターの田中雅子が「1年で、もうお腹痛くなっちゃって辞めちゃったということで...」と話し、これに口を挟んだ小倉の「ちょっと子供みたいだったと思うよ」との発言に、田中が「本当に病気で辞めるなんて本当にもう二度と言ってほしくないし、本当に実行にもっと移していって貰いたい」と訴えた。
安倍は10月24日付のFacebookで、「テレビに出て来る資格無しです。 知らずにコメントしているなら、そもそもコメンテーターの資格無しです。 田中雅子氏は、この程度で経営コンサルティングなんかしていて大丈夫でしょうか」と非難した。
ネットでの中傷の被害者とされた人物が詐欺容疑で逮捕
2013年10月7日の本番組でネットによる「本人の名前+逮捕」や「本人名+詐欺師」などと事実無根の中傷された恐怖体験を語る番組内の企画として出演した大阪の太陽光発電設備販売会社『エステート24ホールディングス』の社長が19日実際に詐欺容疑で逮捕された。
金曜日のコメンテーターショーン・マクアードル川上の学歴および経歴詐称疑惑
 2016年3月16日、番組の金曜日コメンテーターを担当するショーン・マクアードル川上の学歴および経歴詐称疑惑が週刊文春の報道によって発覚し、ショーンはフジテレビに番組降板を申し入れた。疑惑報道が出た16日には、ショーンの学歴および経歴詐称、番組降板の件について本番組では一切触れられなかったが、ショーンが出演する予定であった18日の放送の冒頭で小倉がこの件について謝罪を行った。
無関係の男性を犯人として報道
2017年7月27日の放送において、医師法違反容疑で松山市の男性が逮捕された事件を伝えた際、事件と無関係の男性のインタビュー画像を容疑者のものとして報じた。
三浦雄一郎への故人表記
2018年2月8日放送分の平昌オリンピック関連による元モーグル日本代表・三浦豪太への取材で、彼の紹介で登山家の実父・雄一郎とのツーショット画像紹介の際、「故・三浦雄一郎さん」の字幕スーパーが表示されるミスが発生。小倉は「三浦豪太君のお父様、今も大変お元気で、もう1度エベレストに行くんだと仰っています。その三浦さんに対して、大変失礼なスーパーを流してしまいました。申し訳ありません」と謝罪した。
ちなみに、2011年4月1日まで裏番組だった『スーパーモーニング』(テレビ朝日系ほか)では、飛び乗りネット局があったころはそれに関する配慮があったが、2009年3月に飛び乗りが廃止となり、それ以降は広島ホームテレビが広島平和記念式典を中継する毎年8月6日のみとなった。
テレビ新広島では、毎年8月6日が平日と重なる場合に広島平和記念式典を中継するため、また、テレビ長崎では、毎年10月7日が平日と重なる場合に長崎くんちを中継するため、この日に限り8:30までの部分をネット返上としている(2019年まで)。
宮崎放送では2009年3月27日を以ってテレビ朝日系列の『スーパーモーニング』を打ち切ったが、テレビ宮崎には『スーパーモーニング』の放映権移行は行われず、2009年3月30日以降も当番組を引き続き放送している。ちなみに新潟県では、『モーニングショー』の放送権が、1981年4月に新潟放送から当時クロスネット局だった新潟総合テレビに放送権が移行したため、新潟総合テレビで放送していた『小川宏ショー』が途中打ち切りになるという事態になった。
2011年3月31日を以って『モーニングショー』からテレビ朝日系列平日午前のワイドショー枠を長年ネットしていた日本テレビ系列局の北日本放送と四国放送が、テレビ朝日系列平日午前のワイドショー枠のネットを打ち切って、翌4月1日から本来の系列番組である日本テレビ制作の『スッキリ!!』に切り替えたことに伴い、同年4月1日以降の当番組は1965年5月の『小川宏ショー』開始以来、フジテレビ系列平日午前のワイドショー枠開始46年目にしてテレビ朝日系列平日午前のワイドショー枠をネット局並びに放送地域で上回ることになった。
フタアシトカゲ下目 Dibamia
 フタアシトカゲ科 
 ヤモリ下目 
 イシヤモリ科  
 ヒレアシトカゲ科  
 カワリオヤモリ科  
 トカゲモドキ科  
 チビヤモリ科  
 ユビワレヤモリ科  
 ヤモリ科  
 スキンク下目 
 ヨルトカゲ科 
 プレートトカゲ科 
 ヨロイトカゲ科  
 スキンク科 
 カナヘビ下目 
 テユー上科 
 テユートカゲ科 
 カゲボウシトカゲ科 
 ピグミーテユー科 
 ミミズトカゲ類 
フロリダミミズトカゲ科 
フタアシミミズトカゲ科 
キューバミミズトカゲ科 
チチュウカイミミズトカゲ科 
フトミミズトカゲ科 
ミミズトカゲ科 
 カナヘビ科 
 オオトカゲ下目 
 アンギストカゲ科 
 ギャリワスプ科 
 コブトカゲ科 
 ドクトカゲ科 
 ワニトカゲ科 
 ミミナシオオトカゲ科 
 オオトカゲ科 
 イグアナ下目 
端生歯類 
 アガマ科 
 カメレオン科 
イグアナ上科 
 ゼンマイトカゲ科 
イグアナ科 
モリイグアナ科 
バシリスク科 
クビワトカゲ科 
シンネッタイトカゲ科 
マラガシートカゲ科 
スベイグアナ科 
ヤマイグアナ科 
ツノトカゲ科 
ハガクレトカゲ科 
アノールトカゲ科

日本に生息する種 
 アガマ科 - リュウキュウキノボリトカゲ
 トカゲモドキ科 - リュウキュウトカゲモドキ
 ヤモリ科 - ミナミヤモリ、ニホンヤモリ、タワヤモリ、ヤクヤモリ、オンナダケヤモリ、タシロヤモリ、ホオグロヤモリ、キノボリヤモリ、オガサワラヤモリ、ミナミトリシマヤモリ(他にも未記載種が数種生息)
 イグアナ上科 - グリーンアノール(外来種)、グリーンイグアナ(外来種)
 カナヘビ科 - コモチカナヘビ、アムールカナヘビ、サキシマカナヘビ、アオカナヘビ、ニホンカナヘビ、ミヤコカナヘビ
 スキンク科 - ヘリグロヒメトカゲ、オガサワラトカゲ(基亜種)、ミヤコトカゲ(基亜種)、バーバートカゲ、アオスジトカゲ、ニホントカゲ、ヒガシニホントカゲ、キシノウエトカゲ、オカダトカゲ、オキナワトカゲ、イシガキトカゲ、サキシマスベトカゲ、ツシマスベトカゲ

系統
分子系統解析から、トカゲ亜目は有鱗目のうちヘビ類(ヘビ亜目)とミミズトカゲ類(ミミズトカゲ亜目)を除いた側系統群であることが判明している(以下の分岐図のうち薄緑色に示す範囲が旧来トカゲ亜目、ピンク色がミミズトカゲ類、薄青色がヘビ類)。
不動坂(極楽橋駅 - 高野山女人堂間の約2 kmにある旧道と新道)は高野参詣道の一つ京大坂道の区間として2016年に世界遺産「紀伊山地の霊場と参詣道」に追加登録され、橋の塗装が塗り替えられた。
1992年10月から2001年7月まで『森田一義アワー 笑っていいとも!』に、テレフォンアナウンサーとして出演し、『笑っていいとも!特大号』の中の看板コーナー「いいとも仮装歌合戦」では1995年から2000年までのうち1997年以外の5年間で進行アナウンサーを務めた。
その他影響を受けた人として、横山光輝、吉田カツ、レンブラント、ベラスケス、ダリ、マチス、葛飾北斎、ノーマン・ロックウェル、武部本一郎、ミニョス、高村光雲、福山庸治、河村要助の名を挙げている。
GNATという名称の由来は、当初GNATがAdaからCへのトランスレータとして開発されたため、GNU NYU Ada Translatorと呼称されたためである。

GNATプロジェクトは、Ada 9Xの標準化過程を助成するため、米空軍がニューヨーク大学 (NYU) に対して、1992年よりオープン・ソースのAdaのコンパイラ開発を委託したことに端を発している。
なお、GNATの最初の公式コンパイラ検証は、1995年に通過した. 

従来、GNATのソースはGCCのソースとは別にリリースされていたが、
2001年10月2日以降、GCCのCVSリポジトリに組み入れられており、GNUの各ftpサイトにミラーリングされている。

外部リンク 
Ada Core Technologies社
GNATバイナリリリース

GNAT
GNAT
GNAT
なお厚木町への乗り入れは厚木駅 - 相模国分駅の旅客営業を廃止し、旅客営業を海老名駅 - 相模国分駅の新線に切り替えたうえで、海老名駅から小田急小田原線に乗り入れて相模厚木駅(現 本厚木駅)まで行くという方法で、1941年11月に実現している(1964年11月廃止)。

駅名については、海老名村の村長で相模鉄道の重役であった望月珪治と、厚木町の助役で神中鉄道の重役であった中野再五郎が相談し、当時の海老名は寒村であったため、対岸にあり県央地域の中心地である厚木町から名付けたという説がある。そのため開業当時は、厚木駅と厚木町の中心部を結ぶ、乗合自動車の無料送迎サービスも行われていたが、相模厚木駅(現在の本厚木駅)開業に伴って無料送迎サービスは廃止されている。

1944年6月1日に戦時買収により国有化された相模鉄道厚木駅のプラットホームを、小田急小田原線河原口駅(同日に厚木駅に改称)にあわせて約200メートル南側の現在地に移動し、運輸通信省相模線(旧 相模鉄道相模線)・相模鉄道神中線(旧 神中鉄道)・小田急電鉄小田原線の三者の共同使用駅とした。なおこの場所には、かつて相模鉄道厚木駅構内扱いの中新田口乗降場(1929年1月22日∼1941年11月25日)があり、移転した厚木駅プラットホームも中新田口乗降場と同様に厚木駅構内扱いになっている。
厚木市の中心駅は一駅隣にある小田急本厚木駅であり、こちらは河原口駅の改称に伴い旧称の相模厚木駅から「本来の厚木」という意味で新しく命名された駅である。
海老名市のホームページでは2009年に市民からの「本厚木ではなく偽厚木と説明しなければならないため駅名変更してほしい」という意見への回答として、2008年度にJR東日本に改名の提案をしたが、厚木の駅名が定着していることと、駅名変更に多額の費用がかかるため駅名変更の予定がないと回答されたこと、小田急からも変更の予定はないと回答されたことを示している。
また神奈川県鉄道輸送力増強促進会議は、JR東日本に対しては国鉄時代の1973年度から、小田急電鉄に対しては1974年度から駅名の改称を要望し続けている。
短絡線 
戦時体制において東海道本線が攻撃された場合に相模湾方面と東京都心をつなぐ路線を確保するために小田原急行鉄道(現在の小田急電鉄)小田原線と相模鉄道(現在のJR)相模線を結ぶことを国から要請されていた。
現在のURえびな団地とえびな幼稚園の間より若干新宿寄り(付近)で小田原急行鉄道小田原線から分岐し、URえびな団地の北西側・フェルキー厚木(マンション)・小田急電鉄厚木変電所の南東の道・桜接骨院・ごみ集積所を通り、坂本祭典厚木斎場の東側で相模鉄道相模線に合流していた。小田原急行鉄道小田原線の河原口駅構内扱いであったが、この短絡線は小田原急行鉄道小田原線の河原口駅のホーム・相模鉄道相模線の厚木駅のホーム・前記の砂利採取線へ直通する路線ではない。
小野田セメント専用線 
厚木操車場の東側には、1964年(昭和39年)に小野田セメント(のちに厚木レミコンとなり、2012年3月に閉鎖)の生コンクリート工場が開設され、相模鉄道の駅に専用線で接続し、原料のセメントが鉄道輸送により搬入されるようになった。この輸送は、1979年(昭和54年)以前は相鉄本線の西横浜 - 保土ケ谷間貨物支線を介し、相鉄本線・厚木線経由で行われていたが、同年の西横浜 - 保土ヶ谷間貨物支線の廃止に伴い経路変更され、茅ケ崎から相模線経由で輸送されるよう改められている。この経緯から、輸送経路変更後も工場への専用線は相模鉄道の厚木駅に接続しており、相模線の貨物列車で到着したセメントホッパ車の工場への入線及び空車の送り出しは相模鉄道の機関車で行われ、小野田セメントから相模鉄道に対し構内輸送運賃が支払われていた。
のりば 

毎年8月に開催される「あつぎ鮎まつり」開催日は臨時に急行も停車することがあり、2016年8月27日と8月28日だけ海老名運動公園にていきものがかりのライブが開催された際には遅い時間に一部の急行と快速急行が臨時停車した。

小田急厚木駅の1番線(下り線)プラットホームの小田原寄りから線路と反対側の下を見た所と、小田急の線路とJRの線路が立体交差する地点の南東側(海西交番から相模線を挟んだ反対側)に、相模川橋梁架け替え前の旧線の橋脚が残っている。相模川橋梁架け替え前の小田急厚木駅跡地には、小田急マルシェ厚木が建てられていたが、厚木駅南地区市街地再開発事業に伴って2020年に解体された。
その後同年3月11日に横断踏切が撤去され、側線の跡地(線路は撤去されていない)にスロープを配した新しいホームの使用を開始したので、小田急との乗り換えの利便性が向上し、バリアフリーに配慮された構造となり、駅員の接近放送や遮断機下ろしもなくなった。

2014年2月14日までは改札内にSuica・PASMOのJR東日本線用簡易改札機(読み取り機)が設置されており、乗換やJRのみの利用いずれもICカードをタッチすることになっていたが、新たに乗換改札口が設置され、2月15日よりICカード、磁気券ともに改札を通ることとなった。

かつて一般貨物扱いがあった時期は独立した駅舎が設置されていたため、駅の中心となる本屋(停車場中心)は北側に広がる操車場部分であり、ホームのある地点は「厚木乗降場」と称されている。
205系500番台の行き先方向幕にも「厚木」表示が用意されており、相模線内に運行トラブルが出た場合は当駅での折り返し運転が行われることもある。

国有化前の相模鉄道時代は相対式ホーム2面2線の交換可能な駅だったが、国有化と同時に小田急との乗り換えの利便性を高めるためホームのみを南に移設した。
当駅に乗り入れる相鉄厚木線は、本線のかしわ台駅 - 海老名駅間にある相模国分信号所から分岐し、JR線海老名駅の南側線路を並行してJR厚木駅のプラットホーム(旧 相模鉄道中新田口乗降場)の北側で接続している。
相模川
 相模大橋
 海老名市立青少年会館
 三信電気 厚木物流センター
 海老名運動公園
 神奈川県立海老名高等学校
 海老名河原口郵便局
 海老名中新田郵便局
 雪印メグミルク海老名工場
 静岡中央銀行厚木支店
 宗教法人ものみの塔聖書冊子協会
 首都圏中央連絡自動車道海老名インターチェンジ

隣の駅 
 小田急電鉄(小田急)
  小田原線

 快速急行・急行
通過
通勤準急・準急・各駅停車(通勤準急は平日朝上りのみ、準急は平日夜下りのみ運転)
 海老名駅 (OH 32) - 厚木駅 (OH 33) - 本厚木駅 (OH 34)
 なお、あつぎ鮎まつりの開催のため、快速急行・急行が当駅に臨時停車することもある。
外部リンク 
 小田急電鉄 厚木駅
 

海老名市の鉄道駅
つき
小田急電鉄の鉄道駅
東日本旅客鉄道の鉄道駅

日本国有鉄道の鉄道駅
相模鉄道の鉄道駅
1926年開業の鉄道駅
あつきえき
交通に関する呼称問題
これに関してNEXCO西日本は、2015年(平成27年)4月20日より1年間、吉和IC・六日市IC周辺の指定ガソリンスタンドで給油するETC利用車を対象に1時間以内の中途出場を認める社会実験を行うことを発表、実験期間の終了を受けて更に2年間の期間延長も実施された。最終的には、この実験は2018年3月22日をもって終了し、翌日からETC2.0利用者に対しての戸河内ICや六日市ICでの一時退出を可能とする社会実験に移行した。
一般のバス停とは異なり、高速バスと広島空港リムジンバスの乗継専用となっており、広島バスセンター行き高速バス→福山駅発広島空港行きリムジンバス若しくは広島空港発福山駅行きリムジンバス→尾道・府中・甲奴行き高速バスへの乗り継ぎ目的以外での乗降はできない。
モスクワ劇場占拠事件(モスクワげきじょうせんきょじけん)は、2002年10月23日 - 10月26日にかけて、ロシア連邦内でチェチェン共和国の独立派のテロリストが起こした人質事件である。

10月23日 
2002年10月23日午後9時過ぎ、モスクワのクレムリンから南東約4キロの地区にある国営ボールベアリング工場文化宮殿「ドブロフカ・ミュージアム」でロシア初のミュージカル「ノルド・オスト」の公演中、40-50人の重武装のテロリストが劇場のメインホールに侵入。
劇場を占拠した武装集団はチェチェン独立派武装勢力「イスラム特務連隊」司令官であるモフサル・バラエフ(殺害された初代司令官アルビ・バラエフの甥)をリーダーとし、ロシア連邦軍がチェチェンから撤退しなければ人質を殺害すると脅迫した。
人質たちは携帯電話で家族や友人・知人らと連絡を取ることが許可され、彼らの証言からテロリストたちが手榴弾、地雷、即席爆発装置を体に巻き付けており、さらに劇場全体に大量の爆発物を設置していることが明らかになった。
偽旗作戦

外部リンク 
モスクワ劇場占拠事件 ロシアNOW

ロシアのテロ事件
けきしようせんきよしけん
2002年のロシア
2002年10月
2002年の戦闘
反露感情
人質事件
第二次チェチェン紛争
2002年の虐殺
チェチェン独立派テロ事件
ウラジーミル・プーチン
分子系統学的研究からは、この6科の中でニクズク科が最初に分岐したこと、デゲネリア科+ヒマンタンドラ科とエウポマティア科+バンレイシ科がそれぞれ単系統群であることが示されることが多いが、モクレン科の位置についてはやや安定していない(下図4)。
概要 
山陽自動車道のSAで唯一レストランがない、ガソリンスタンドが24時間営業でないなど、比較的規模が小さく、パーキングエリアなみの施設にとどまっている。

上下集約型エリアではないが、上下線どちらの施設も道路の山側に位置しており、下り線の施設は本線をオーバークロスして上り線の施設の山側へ行く構造となっている。
以前はペッパーランチだったが、2009年に食中毒事件(ペッパーランチ食中毒事件参照)を起こし閉店、リニューアル後は吉野家が出店している(下り線はそば処吉野家、上り線は牛丼専門店。いずれもセルフサービス)。
上下線ともにパーキングエリアの手前にスマートICのランプが接続し、スマートICからの退出時にはパーキングエリアを利用できない(スマートICからの流入時はパーキングエリア利用可)。

接続する道路 
 山口市道湯田パーキング線
 山口県道61号山口小郡秋穂線(山口県道200号陶湯田線重複)から市道御堀平井線を1 kmほど大内方面に入った場所にある。
山口市が2010年(平成22年)に設置の意向を表明し、当初は市道改良とほぼ同時期の2014年(平成26年)度の供用開始を目指すとしていたが、市道との接続ルートの調整に時間がかかり、同年6月27日に第1回の湯田PAスマートIC地区協議会が開かれた。
バルテルミは1756年にパルミラ文字について、ギリシア語との二言語碑文をたよりに固有名詞を比較することで各文字の表す音を明らかにし、それから本文を同系の言語であるヘブライ語やシリア語の知識をもとに解釈することで一晩で解読に成功した。
原シナイ文字の研究により、音素文字はエジプトのヒエログリフの知識を持ち、西セム語を母語とする労働者によって、ヒエログリフの字形をもとに頭音法の原理によってその文字が表すセム語の単語の最初の子音を取ったものという説が行われている。
文字の呼び名 
フェニキア文字の各文字の名前は知られていないが、フェニキア文字から発展したギリシア文字・ヘブライ文字・シリア文字などは基本的に共通の呼び名を持っており、フェニキア文字でも同じような名前がついていたとされる。
ただし、当駅からYRP野比方は、電車はすぐに下り線と合流して単線運用をしているが、上り線として伸びてきた線路自体はすぐ先にあるトンネルを抜けた先まで続いているため、発車直後はあたかも下り線を逆走するかのように見える。
道路 
  中国自動車道

施設

上り線(広島・大阪方面) 
 駐車場
 大型 57台
 小型 93台
 二輪 4台
 トレーラー 2台
 身障者用
 大型 1台
 小型 3台
 トイレ
 男性
 大 8器(和 2器、洋 6器)
 小 12器
 女性 30器(和 2器、洋 28器)
 身障者用 1器
 ガソリンスタンド(出光興産(西日本宇佐美)セルフ式、24時間)
  中国道方面に向かう場合、ガソリンスタンドは約150 km先の安佐SA(24時間営業)までなく、鹿野SA・吉和SAにはガソリンスタンドが設置されていないので要注意。
共和政時代 
1943年、ブラジルの第二次世界大戦への参戦に伴い、ヴァルガス政権は、国境に位置する戦略的に重要な6地区、すなわち、Ponta Porã、、アマパー、リオ・ブランコ、Guaporé、フェルナンド・デ・ノローニャ諸島を分離し、直轄統治することを決定した。