neody/wikipedia-2023-11-ja-cleaned huggingface dataset:
診断は、まずは患者の訴える症状に耳を傾けながら、身体不調を化学物質が原因とは決めつけず、職場環境など、ストレスによる体調不良を起こしている可能性などをよく調べる。心理社会的ストレスによる体調不良やメンタルヘルスの問題など、他の既存の考え得る疾患である可能性を除外診断することが、適切な治療を行うために必要である。
精神療法は、原因が精神的なものであることを患者に納得させるために行うものではなく、患者が症状にうまく対処し、生活の質を改善できるようにすることを目標としている。医療従事者は、自ら毒素を分解して排泄する身体の自然な能力について有益な教育を提供し、積極的なセルフケアの努力を支援することができる。また、家から匂いの強い洗剤を取り除くなどして誘因を避けることで、症状を軽減し、適度に普通の生活を取り戻せる感覚を高めることができる。しかし、症状の原因と考えられる物質を避ける試みは難しい場合があり、また、その物質が症状の本当の原因ではない可能性があるため、避けても効果がない可能性がある。
MCS患者に対し、グルタチオンなどのいわゆる解毒剤やビタミン剤の投与が有害化学物質の代謝や排泄を促進するために使用されことがあるが、科学的に有効性は証明されておらず、このような解毒療法は米国内科学会やアメリカ医師会によって否定されている。米国アレルギー喘息・免疫学会(AAAAI)は、食事や化学物質の使用制限はする必要がなく、「転居による現在の環境からの退避」はむしろ社会とのかかわりを絶ち、患者を孤立させる恐れがあるのでするべきでないと注意をしている。デトックスなど、科学的に証明されていない治療法は、高価で、副作用を引き起こす可能性があり、適切な医療や精神医学的ケアが遅れ、逆効果になる可能性がある。
国際化学物質安全性計画
1996年、国際化学物質安全性計画(IPCS)は、症状の原因が環境中の特定の化学物質とは断定できず、因果関係が証明できないことから「化学物質」という言葉は使わず、本態性環境不耐症(IEI:Idiopathic Environmental Intolerance)という用語を使うよう提案した。
ICDは、医療費請求と統計の目的で使用される医療コード体系であり、人が病気であるかどうかや、症状の集まりが単一の病気を構成するかを判断するためのものではない。WHOは、ICD-10の解説において、労働と関連が疑われる詳細不明の健康問題に対しては、最も重大な症状について、一次診断としてまずコード化し、他の症状は二次診断としてコード化する必要があると書いている。
2000年、環境省(旧環境庁)の「本態性多種化学物質過敏状態の調査研究」報告書は、「『本態性多種化学物質過敏状態(いわゆる化学物質過敏症)』については、現時点ではその病態生理と発症機序は未だ仮説の段階にあり確証に乏しい」と指摘している。

2004年、厚生労働省の「室内空気質健康影響研究会報告書」は、「化学物質過敏症(CS)」の呼称について、「MCS(多種化学物質過敏状態)に相当する病態として示す医学用語として必ずしも適当であるとは考えられない」との見解を示した。
「国内で『化学物質過敏症』と診断された症例の中には、中毒やアレルギーといった既存の疾病概念で把握可能な患者が少なからず含まれており、既存の疾病概念で説明可能な病態について『化学物質過敏症』という名称を用いることが、化学物質過敏症に対する科学的議論を行う際に妨げになっている」「化学物質の関与が明確ではないにも関わらず、臨床症状と検査所見の組み合わせのみから『化学物質過敏症』と診断される傾向があることも、本病態について科学的議論を行う際の混乱の一因となっている」「非アレルギー性の過敏状態としてのMCSについて、その病態の存在を否定するものではないが、MCSに相当する用語として『化学物質過敏症』が適当であるとは言えないため、既存病態との分別が可能な臨床検査法及び診断基準が開発され、研究が進展することを期待する」。

2017年、衆議院で、国務大臣や政府参考人は「いわゆる『化学物質過敏症』について、病態や発症メカニズムが不明で、医学的に確立された定義や診断基準が存在しない」と答えている。

北里大学による定義
日本では、化学物質過敏症の診断基準として、1990年年代に北里大学の石川哲らが提示した独自の診断基準が設けられ、「化学物質過敏症(CS:Chmical sencitivity)」の名称が一般に使用されている。CSと診断された症例の中には、中毒やアレルギーといった既存の疾病概念で把握可能な患者が含まれており、「シックハウス症候群は化学物質過敏症の一つの病態」「化学物質過敏症はシックハウス症候群の重症化した病態」などの説明がなされるなど、国際的に用いられるMCSとは異なる概念であると考えられる。また、化学物質の関与が明確ではないにも関わらず、臨床症状と検査所見の組み合わせのみからCSと診断される傾向もあり、本病態について科学的議論を行う際の混乱の一因となっている。

日本における化学物質過敏症は、主に柔軟剤や化粧品などに含まれる香料を中心とした「匂い」に対する過敏症状を指すことが多く、「香害」とも呼ばれている。香害は、は消費者庁や各自治体などによっても定義されているが、健康被害との関係については、厚生労働省などは「症状を引き起こすメカニズムに未解明な部分が多い」としている。
化学物質の健康影響は、大量に摂取したときに起きる急性中毒や発がんなどの影響については研究が進んでいるが、微量(空気1立方メートルにマイクログラムの量程度)の化学物質による影響やメカニズムは未解明であり、体調不良との関係は明確には証明されていない。

CSの診断基準は、頭痛、倦怠感・疲労感、筋肉痛、関節痛の4つの主要症状のうち1つ以上と検査所見および精神的影響や皮膚状態などの軽微な症状が組み合わされていることを必要としている。検査所見は、副交感神経の異常、SPECT検査で診断された大脳皮質機能障害、視空間異常、眼球運動異常、誘発試験陽性などが定義されている。検査項目として挙げられている症状や検査所見は眼科検査が主体であるうえ、特定の化学物質へのばく露によると特異的に認められるものではないことに注意が必要である。
1994年、アメリカ医師会(AMA)、米国肺協会、米国環境保護庁、米国消費者製品安全委員会は、室内空気汚染に関する小冊子を発行し、「MCSの病態は明確に証明されていない」「患者がMCSに関係すると自己診断している症状が、実際にはアレルギーに関係していたり、心理的な要因がある可能性がある」「医師は症状の緩和を求める患者に、これらの分野の専門家に相談することが有益であることを勧めること」と記載している。
米国労働安全衛生局(OSHA)は、MCSは非常に議論の多い疾患であり、MCSの原因とされるもの(アレルギー、免疫系の機能不全、神経生物学的感作、様々な心理学的理論)とその症状との関係を説明する科学的根拠は不十分であるとしている。
米国アレルギー喘息・免疫学会(AAAAI)、米国内科学会、米国カリフォルニア医学協会は、既存の論文をレビューし、「MCSを支持する科学的論文はみつからなかった」とする意見表明を学術誌に掲載した。
米国産業環境医学協会、アメリカ医師会、全米研究評議会、米国健康科学会、カナダオンタリオ州厚生省、英国王立医師協会なども、「MCSの定義、診断法や治療法には科学性な根拠がない」とする意見表明や報告を学術誌に発表している。
研究
介入研究
1990年代、アメリカで行われた空気中に浮遊する化学物質に対するMCS患者の感受性を調べた二重盲検試験では、症状の原因と考えられる化学物質と新鮮な空気との差は見られなかった。
2008年、ドイツで行われたクリーンルーム内でMCS患者が空気中の溶剤とプラセボを区別できるかを調べた二重盲検試験では、患者と対象者、曝露と非曝露時の症状の変化に差はなかった。
文献研究
2018年のシステマティック・レビューでは、特異的な性格特性と感覚処理経路の異常の組み合わせがこの症状を最もよく説明する証拠があると結論づけられた。
2021年、ケベック州の公衆衛生機関であるINSPQは、MCSに関する4000以上の論文を分析した報告書を発表し、MCSは微量の化学物質が原因ではなく、危険の予期が衰弱させるような身体症状を引き起こす一種の不安障害であると結論付けた。
ただし、このような疫学調査は、「自己報告データに依存している」「暴露と影響との時間的関連性の調査に限界がある」「化学物質過敏症には標準的な診断基準がない」などの限界がある。また、既存の疾病概念で把握可能な疾患が含まれていることが指摘されている

化学物質過敏症に関する議論

懐疑的見解
化学物質過敏症とされる症状については科学的・疫学的な立証を経たものは少ない。微量の化学物質が多彩な症状を引き起こしているとする客観的な証拠がなく、においや先入観により引き起こされていると考えられることなどから、「化学物質過敏症」という名称自体が適当でないとする意見があり、その診断名称が拒否されている。
また、化学物質過敏症は身体表現性障害の診断基準を満たし、心因性とする意見があり、患者本人が精神疾患であることを認めず身体疾患であることに固執したり、種々の自律神経機能検査で異常を呈することもそれが原因と考える事もできる。全体として化学物質過敏症の存在可能性は否定し尽くされた訳ではないが、包括的に「化学物質過敏症」として症状を一般化させ患者の恐怖を煽る手法については、疑似科学、およびそれを利用した商法の一種であるという指摘もされている。また、化学物質過敏症と診断された患者に対して、認知行動療法や抗うつ薬による精神医学的な治療、あるいは祈りなどが功を奏した例が報告されている。シックハウス関連の厚生労働省資料にも「化学物質曝露と症状の関係は否定的」「科学的には化学物質曝露と身体反応には関連はなく、症状の原因が化学物質とはいえない」との記載がある。
臨床生態学者は、アメリカ医師会、カナダ精神医学会、国際規制毒性薬理学会、米国アレルギー喘息・免疫学会(AAAAI)、米国産業環境医学協会、カリフォルニア州医師会など、権威ある科学委員会によって厳しく批判されてきた。
臨床生態学者の多くは、免疫機能や特定の化学物質への暴露に関連した検査を行い、血液、尿、脂肪、毛髪のサンプルからさまざまな環境化学物質を調べることがある。
これらの検査のなかには、プロトコルが確立しておらず、標準化されていないものもあり、MCS患者における変化のパターンが一貫していることを証明したものはない。
化学物質を10億分の1の濃度で検出できる血液検査に基づく治療法があり、臨床的に重要であるというには低すぎるレベルが、異常で有害な化学物質への曝露であると解釈された場合、患者には「デトックス(解毒)」や「浄化」によって望ましくない化学物質を体から洗い流すことができるとアドバイスされる。
1991年、ニューヨーク市の陪審団は、ニューヨーク市の臨床生態学者による数年間の治療の後、29歳で自殺した男性に対し、損害賠償として48万9000ドル、懲罰的損害賠償として41万1000ドルを言い渡した。この患者は妄想型統合失調症で、"食べ物に狙われている "と考えていたが、医師はこの男性を「万能反応器」と診断し、生き続けるためには「純粋な」環境で生活し、制限された食事をし、栄養補助食品を摂取しなければならないと助言していた。
元和5年(1619年)に兄が出石に再封されて戻って来ることになったため、吉親は新たに丹波国園部に移封され、丹波国船井郡、桑田郡、何鹿郡、上野国甘楽郡の4郡で併せて2万8,000石を領し、園部藩を立藩した。
概要 
「安いのは当たり前、安いと言われるよりおいしいと言われたい」をモットーにした定食屋であり、ボリュームのある定食や丼、うどん、カレーライスなどを中心としたメニュー展開を図っている。

運営母体はUG・宇都宮の「宮本むなし事業本部」であったが、2016年7月にサトレストランシステムズがUG・宇都宮から「めしや宮本むなし」事業を譲り受けることで両者が合意、UG・宇都宮から「株式会社宮本むなし」が吸収分割により事業を承継したうえで同年9月1日付でサトレストランシステムズの子会社になった。
実妹の椎名林檎とはデュエットで共演することもあり、2002年発売のカバーアルバム『discover』に収録されている『Where Is The Love』をデュエットし、また同日に発売された林檎のカバーアルバム『唄ひ手冥利〜其ノ壱〜』でも『玉葱のハッピーソング』をデュエットした。
デビュー当初からソウルクエリアンズ のようにセッションと制作に対応出来るようにと固定バンドの「椎名純平&Evil Vibrations」を結成し、活動を共にする。

2002年、自身のレーベル「Struttin'」を継続させながら新設レーベル「NEW DIG SOUL」の主軸も担うようになり、5月にはレーベル第1弾となるカバーアルバム「discover」をリリース。
パンデミック()とは、「世界的な規模で流行すること」、「症状の全国的・世界的な大流行」、「広い地域に高い罹病率で症状が発生し、大流行すること」を意味するほか、「一国の全体、あるいは世界に、ある疾患が広がること」を意味する。
例えばインフルエンザのパンデミックでは、手指の衛生、衛生マスクの着用、自己検疫などの個人的な予防策、学校閉鎖や大規模集会キャンセルといった社会距離の拡大、そのような介入の受け入れと参加を奨励するコミュニティ戦略、表面の洗浄といった環境対策が挙げられる。
2022年9月7日(UTC)時点で、世界人口(約80億人)の13分の1に相当する6億人以上の感染者と640万人以上の死者が出ており、被害規模は1950 - 1960年代の香港かぜ、アジアかぜを大きく上回り、感染者数だけならスペインかぜ以上であるといわれ、現代の高等医療でも対処ができていないことから、人類史上最悪のパンデミックであるとされている。
炭疽
鳥インフルエンザ
クリミア・コンゴ出血熱
デング熱
エボラ出血熱
ヘンドラウイルス感染症
肝炎
インフルエンザ
2009年インフルエンザ(H1N1)
ラッサ熱
マールブルグ熱
髄膜炎症(英:Meningococcal disease)
ニパウイルス感染症
ペスト
リフトバレー熱
重症急性呼吸器症候群(SARS)
天然痘
野兎病
黄熱病

WHOのパンデミック誤警告問題 

WHOは、2009年に「今、すべての人類が脅威にさらされている」として新型インフルエンザH1N1亜型を全ての人類の脅威として警告を行った。その後、新型インフルエンザが弱毒性であることが発覚するも、顕著な感染や死亡の被害が著しい事態を想定した警告であるフェーズレベル6/6と警告し、パンデミック(世界的大流行)の宣言を行なった(このWHOのパンデミック警告の経緯については、「2009年新型インフルエンザの世界的流行#発生確認」を参照)。
例としては、1990年代初頭からコートジボワールに住むチンパンジーやコンゴ共和国のゴリラなどがエボラ出血熱で個体数を激減させ、1999年ごろにアメリカで流行したウエストナイル熱は多くの鳥類の個体数をも減少させた。
逆に動物から人間へも感染し、例として鳥インフルエンザは移動力が高い鳥によって広範囲の人間に感染し、パンデミックを起こしやすい能力を持つウイルスとして認識されている。
外部リンク 
 国立感染症研究所感染症情報センター パンデミック(H1N1)2009

 インフルエンザ・パンデミックに関する外部リンク
 Current WHO phase of pandemic alert
 Levels of pandemic alert - WHO
 インフルエンザ・パンデミックに関するQ&A - 国立感染症研究所 感染症情報センター
 
  - 国立感染症研究所 感染症情報センター
 Federal Response Stages - アメリカ合衆国保健福祉省

はんてみつく
災害と防災の歴史
生物災害
未来問題
ジャニーズ事務所の当時の方針によりradikoによる関東以外からのエリアフリー聴取やタイムフリー聴取、LISMO WAVEでの聴取には対応していなかったが、香取と草彅が同事務所を退所したため2017年10月1日放送分よりradikoのエリアフリー聴取とタイムフリー聴取に対応することになった。
2018年4月1日放送より広島建設がスポンサーにつき、『ShinTsuyo POWER SPLASH presented by Hirosima Kensetsu Scenario House( - プレゼンティッド バイ ひろしまけんせつ セナリオハウス)』として放送。これに伴い、それまで1回しか放送されなかった番組内のコマーシャルも複数回流れ、19時28分頃に放送されていた交通情報も番組終了後の19時54分頃の放送に変更された。
この日から放送を開始したAbemaTV「7.2 新しい別の窓」と当番組の放送時間が被ることから、毎月第1日曜日は当番組で「新しい別の窓」の一部コーナーの同時ネット(AbemaTVの音声をラジオで放送する形式)を行っている。
当該時間帯の進行役として、毎週日曜日にbayfmでニュース・天気予報・交通情報の進行をしている情報キャスターの小野紫(おのゆかり)が出演しており、当番組の事前収録パートでは香取と草彅が小野のことを「ゆかべぇ」と呼びかけている。2021年4月中旬から6月にかけて小野が日曜日の情報キャスターを休んでいたことから、5月2日と6月6日の回は代役として当日日曜日の情報キャスターを務めていた川田正美が進行役を務め、香取と草彅からは事前収録パート部分で「川ちゃん」と呼びかけていた。
同時ネットの時間中、香取や草彅はこの部分がbayfmでも流れていることを話題にし、ゲスト出演者にbayfmリスナーに向けてコメントを求めることがある。
過去に放送されていたコーナー 
 普通のメール
 スマッシュ ヒューマン劇場
 S30
 ツヨネム
 エロロケ姫
 SMAP NON STOP MIX
 スマスプステーション
世界で起こったさまざまなニュースを細かく伝える。
グループ休止中の間、宇多丸はテレビ・ラジオのレギュラー出演や雑誌連載、DJ活動を行い、Mummy-DはSUPER BUTTER DOGのギタリスト・竹内朋康とのユニット、マボロシとしての活動、楽曲提供・リミックス制作など。
また、このアルバムはAOL Radioにおいて2010年上半期に世界各国でリリースされたCDのなかで最もダサいジャケットとして1位を獲得した。

2014年12月19日にJVCケンウッド・ビクターエンタテインメントへ移籍することと、RHYMESTERが主宰するレーベル「starplayers Records」の設立を発表した。

2015年5月10日、RHYMESTER自身が主催する野外イベント「RHYMESTER presents 野外音楽フェスティバル 人間交差点 2015」をお台場野外特設会場で開催。
R31 ライムスタークラシックス総選挙
2020年3月28日、東京ドームシティホールで開催予定だったものの、新型コロナウイルスによる影響を考え中止。
これまでライムスター名義で発表された楽曲206曲から特設サイトにて投票を受けた楽曲を人気順にライブ形式にて発表するイベントの予定だった。
代替企画として、予定された同日にニコニコ生放送による配信番組『R31 ライムスタークラシックス総選挙 生配信 From スタジオNOAH Supported by GAREKI』を行い、ランキング発表及び連動したスタジオライブが展開された。
地理 

阿武隈高地が南北に走り、北方に日山、移ヶ岳、東方に鎌倉岳、五十人山、日本標準時の電波を送信するおおたかどや山標準電波送信所のある大鷹鳥谷山、大滝根山、西方に片曽根山、高柴山、南方に矢大臣山があり、それに阿武隈高地特有のゆるやかな山地となだらかな丘陵地帯が広がっている。
本社を置く主な企業 
 エスポアール
 シミズストア
 デンソー福島
 トプコンオプトネクサス

主な製造工場 
 片倉コープアグリ大越工場
 重松製作所船引事業所
 中央化学東北工場
 備北粉化工業福島工場
 藤倉航装船引工場
 ミツバ福島工場

預金取扱金融機関 
 東邦銀行 
 福島銀行 
 大東銀行 
 郡山信用金庫
 福島県商工信用組合
 福島さくら農業協同組合

郵便

集配郵便局

無集配郵便局

簡易郵便局

地域 
2005年(平成17年)2月1日現在

人口

市の機関 
田村市役所
大越行政局
滝根行政局
常葉行政局
都路行政局
文殊出張所
美山出張所
瀬川出張所
移出張所
芦沢出張所
七郷出張所
要田出張所

消防 
郡山地方広域消防組合 
田村消防署
常葉分署
滝根分署
都路分署
大越分遣所
移分駐所

警察 
福島県警察 田村警察署
船引幹部交番
要田駐在所
瀬川駐在所
移駐在所
七郷駐在所
常葉駐在所
都路駐在所
大越駐在所
滝根駐在所

教育 
 高等学校
 福島県立船引高等学校
 中学校

 小学校

交通

鉄道 
 東日本旅客鉄道(JR東日本)
 磐越東線
 神俣駅 - 菅谷駅 - 大越駅 - 磐城常葉駅 - 船引駅 - 要田駅
 中心となる駅 - 船引駅
 福島県庁への連絡(福島市):郡山駅まで磐越東線を利用し、東北新幹線か東北本線に乗り換え。
アコースティックギターでの活動 アコギハンサムマンを開始する
 2008年:EIZO Sakamotoとして南米ブラジル、アルゼンチン、チリを中心に海外での活動開始
 2009年:アニメタルとは別プロジェクトでアニメソングをメタルカバーをするプロジェクトEIZO Japanを開始
 2010年:9月17日、活動休止以来8年ぶりにJAM Projectのライブツアー『MAXIMIZER』日本武道館公演1日目に参加
 2010年:10月20日、EIZO JapanがFOXTROTよりメジャーデビュー
 2011年:EIZO Japanとしてのライブ活動を開始
 2013年:アニメタルのオリジナルメンバーの屍忌蛇と哀旋士を結成し、活動開始
 2014年:2月14日、ANTHEM2度目の脱退
 2015年:AMG MUSICの講師として勤務する傍ら、「アニソン・ハンター」の企画の一つであるAMG坂本歌劇団を結成する
 2016年:11月に声帯の白板症除去の手術を受け半年間のリハビリ
 2017年:6月に声帯の完治を自身のFacebookで報告。
1987年のANTHEM一度目の脱退後、メガネ店販売員、トラック運転手、タクシー運転手、イメージソング歌手や仮歌歌手などの職業と、「練馬マッチョマン」「インドヴォルクのお店」などのバンド活動を並行して行っていた。
この方程式は、最短測地線の満たすべき「2点間の最短距離を示す」という性質、或いは、「測地線
の接ベクトル場はレヴィ-チビタ接続(リーマン接続)に関して平行である」という性質により導かれる。

繰り返しになるが、微分方程式は局所的な情報を与えるものなので、大域的な曲線の長さなどを表すものではなく、したがってこの方程式で定義される測地線が必ずしも最短測地線とはならないことに注意されたい。
第1楽章 Prelude: Lento 
第2楽章 Fugue: Adagio 
第3楽章 Scherzo: Allegretto 
第4楽章 Intermezzo: Lento 
第5楽章 Finale: Allegretto

編成
ピアノ
弦楽四重奏
第1ヴァイオリン
第2ヴァイオリン
ヴィオラ
チェロ

しよすたこおういち
ト短調
ショスタコーヴィチの室内楽曲
翌年4月の再戦のため練習を続けていたが、2003年2月、練習相手の桐畑トールに、どうせなら草野球チームを作って試合をしたほうが楽しいと勧められ、桐畑は若手芸人を集めたチーム、伊集院はラジオスタッフチームを作り、毎週試合をすることにした。また、TBSラジオの営業部を通じて伊集院チームのスポンサーを募集したところ、FOXジャパンは「(DVD作品である)Xファイルをチーム名に入れればユニフォームを作る」、花王は「(自社製品である)ヘルシア緑茶をチーム名に入れれば試合毎にヘルシア緑茶をケースで差し入れる」という条件を提示したため、その両方を受諾し、「花王ヘルシアXファイルズ(かおうヘルシアエックスファイルズ、Kao Healthya X Files)」としてスタートした。
統合
その後、花王、FOXジャパン共にXファイルズのスポンサード期限が終了した事を受け、両チームは統合して、チーム名もビッグ・アスホールズとして一本化。しばらくは紅白戦を行っていたが、2006年からブッチャーブラザーズのぶっちゃあが主催するリーグ戦「ブッチャーズ・リーグ」(通称ブ・リーグ。正式名称はGリーグ。Gは「芸人」のG)が開始されたため、翌2007年から参戦し、参加初年度に優勝を果たしている。

チーム構成 
チームは創始者である伊集院のほか、伊集院と関わりの深い若手お笑い芸人らで編成されている(かつては、伊集院が担当しているラジオ番組の構成スタッフも多く属していたが、2016年現在、チームと関係しているのは構成作家の渡辺雅史のみである)。
設立当初は4番打者兼投手兼監督であり、その当時の打撃成績はGリーグでも上位を争うほどであったが、自身の加齢とリーグ全体のレベルアップに伴い、その成績は年々下降線の一途を辿り続ける。結果、事の重大さを痛感した伊集院は、07年のシーズン途中から自発的にレギュラーの座から外れてヘッドコーチを兼務し始め、12年に監督兼DHを経て、13年からは第一線をほぼ退きヘッドコーチ(但し、専任ではなくあくまで選手兼任として)の任に着いている。
他の国内主要都市からは離れた位置にある(パースから4042km、首都のキャンベラからは3969km)一方でオーストラリアではアジアに最も近い位置(ジャカルタまで2700km、那覇まで4300km、東京まで5400km程度)にあることから、非常に多文化的な都市となっている。
オーストラリア連邦の北の玄関口となるダーウィン国際空港は中心部から13km郊外にあるが、ここはオーストラリア空軍との共用となっている。

オバマ米大統領は2011年11月17日午後、米海兵隊が2012年から駐留するオーストラリア北部のダーウィン空軍基地をギラード豪首相とともに訪れ、豪軍兵士ら約2000人を前に演説した。
これらは一見すると付加価値を生まない、利益に結びつかない雑用のように思えるが、実はこれらの徹底が効率化や品質向上にとって重要なのだ、という経験則あるいは思想を根拠にしている。

一方でこれらの題目に異議を唱える人はいないため、惰性的に4S活動が継続し、より正確には「4S活動」「整理整頓」「清潔清掃」と唱えることだけが継続し、実質的に何の成果も生まない「4S活動」が、少なからぬ事業所で見られる。
半兄に青葉賞、ステイヤーズステークス優勝馬エアダブリン(父:トニービン)、全弟に菊花賞馬ダンスインザダーク、種牡馬のトーセンダンス、全妹に桜花賞馬、ヴィクトリアマイル優勝馬ダンスインザムードがいる。
帰国後、ダンスパートナーは牝馬限定のエリザベス女王杯ではなく菊花賞に挑戦した(エリザベス女王杯が翌年から古馬に開放されることが決まっていたため「エリザベス女王杯は来年以降でも取れる」ということで、菊花賞に出走した)。
秋は京都大賞典2着を経て、エリザベス女王杯に出走して連覇を目指したが、ゴール前の最後の直線で馬群に突っ込む不利を蒙りながらエリモシックとの競り合いに持ち込んだが、2着に競り負けて連覇はならなかった。
交響曲 ハ長調 Op.5-5 WV361 
交響曲 ニ長調 WV374
交響曲 ホ長調 WV393
交響曲 ヘ長調 WV398
交響曲 イ長調 WV421
6声の交響曲 イ長調 WV432

外部リンク 
  

オーストリアの作曲家
古典派の作曲家
オーストリアのオルガニスト
1715年生
1777年没

he:יוהאן כריסטוף וגנזייל
また、ディーゼル直噴エンジンで低燃費を目指すために開発された1.2LTDIエンジンを搭載した仕様は、走行抵抗の小さい専用のタイヤやアイドリングストップ機構の採用、さらに標準のA2に比べて135kgもの軽量化が行われ、100kmを3Lの燃料で走る、いわゆる3リッターカーとして発売された。
また、アルミニウムボディをこのBセグメントに持ち込んだというコンセプトが日本市場で理解されにくいと判断され、さらに破損時の修理が難しくA8では成り立っているサポート体制の確立も難しく、この車に掛けられているコストもそれなりに高いことで価格設定が難しいことから、アウディジャパン(当時)はA2の日本導入を見送った。
概要 

日本におけるカップ焼きそば市場は、日清食品の「日清焼そばU.F.O.」が大きなシェアを獲得しているが、北海道のやきそば弁当と東北の焼そばバゴォーンと東洋水産のカップ焼きそばへの支持が高く、シェアを奪われている状況が続いている。

日清食品も対抗目的で「やきそばできました。」が発売される前に「日清焼きそばUFO」に北海道・東北限定で「中華スープの元」を付けて発売していた事があったが、さらに対抗できる新商品を誕生させるべく、同社北海道支店が北海道民の味覚を徹底調査し、カップラーメンの主力ユーザー層となる北海道在住の学生・若者と連携して開発を行い、「やきそば弁当」同様の中華スープを付けて、北海道限定品「やきそばできました。」として発売された。
発売当初の製品がやきそば弁当と異なっていた点は「バリエーションが一般的な普通サイズのみ」「メインのかやく(具材)がチキンメンチ風乾燥成型肉のやきそば弁当に対抗してフリーズドライ豚肉を使用」「ソースがあっさり目に作られている」点であった。
登場の経緯 
2002年8月8日に新体制による高松琴平電鉄の会社再建が始まり、国、地方自治体からの資金援助を受け、利用客からの車両冷房化に対する強い要望にこたえるために京急700形を譲り受け、改造の上冷房車3編成6両が1200形として導入された。
当初、制御電動車 – 制御車の2両編成とする計画で、琴電での奇数車に制御関係機器、琴電での偶数車に補器が搭載されたが、主電動機付き台車を分散させるため両車連結面側の台車を主電動機付き、運転台側を主電動機なしとするよう変更された。
他形式と連結するため連結器を密着連結器からNCB-II形密着自動連結器に変更、電気連結器および連解制御器は撤去された。 空気圧縮機が回転翼式のAR-2形から琴電標準の三菱重工製C-1000形に交換、電動発電機は東洋電機製造(東洋)製TDK-3320Aブラシレス電動発電機のままとされたが、出力は49 kVAとなった。
過剰性能とされた例

鉄道車両 
 国鉄101系電車
 1950年代後半、中央線の通勤輸送が限界に達していたことから、10両編成の車両を全て電動車として、加速・減速度を高めて運転間隔を縮めることで打開しようと設計された。1957年に試作車が完成し1958年から量産に入ったが、変電所設備や架線の過熱問題などがあり、その持てる能力を活かすことなく性能を落として運転を開始。
その後、その設計自体、つまり編成全車を電動車として高加速運転したとしても、通勤輸送の改善にはほとんど効果が無いことがわかり、101系が電力等の設備を整えた上で本来の性能にて運転する事は不適切だと判断された。そこで1960年初頭より国鉄通勤輸送に適切な性能を算定し直した結果、電動車の数を減らして設備規模に合致した「経済的で信頼性と安定性に優れた次期通勤電車が最適」との判断がなされ、1963年に後継の103系電車が試作されることとなる。

 JR貨物EF200形電気機関車
 1990年(平成2年)に、1600tもの重貨物牽引を可能とした上で旅客列車の高速高頻度運転を妨げない高加速を実現するため、1時間定格6000kWの出力で試作され、1993年と1994年に20両量産された。
同様のコンセプトで交直両用にしたJR貨物EF500形電気機関車や4軸駆動にしたJR貨物ED500形電気機関車は試作車1両のみの製造で計画が終了している。

 JR北海道キハ285系気動車
 高速化とエネルギー効率の向上を目指して製作された試作車であるが、設計を開始した2011年以降にJR北海道では事故や不祥事が頻発する状況となっており、2014年には安全態勢を強化するためとして、列車の最高速度の引き下げや車体傾斜装置の使用停止といった状況に追い込まれていた。さらに北海道新幹線開業を控え、そちらの開業準備にもリソースを割く必要があることから、高性能な新型車両は「コストとメンテナンスの両面から過大な仕様である」として、試作車の落成直前である2014年9月に開発を中止することが発表された。
以降、初期モデル登場から40年以上経過し、PDWが登場した現在でも基本構造を変えずに、世界中の部隊で第一線級の現役武器として活躍している。
64式7.62mm小銃
 銃身内にクロムメッキを施すことで銃身寿命を数万発と向上させることに成功しているが、機関部分の寿命が銃身に比べて短い。同装備の開発に携わった津野瀬光男は、銃身部分だけでいえば同時期採用された62式7.62mm機関銃に比べても耐久性は高く、軽機関銃としての置き換えも可能であると主張している。
水雷決戦を目的とする艦隊型駆逐艦の最高峰を目指し、魚雷発射管を5連装3基搭載する重雷装艦となった他、機関に高温高圧缶を採用したことで40ノット(74km/h)という高速力を誇る。
 しかし機関が量産に向かなかったことに加え、太平洋戦争の開戦による戦術変更や水雷戦自体の可能性の低さから松型駆逐艦の量産や秋月型駆逐艦の建造が優先されたことなど複数の理由から19隻の建造予定がわずか1隻が建造されたのみで終了した。
しかし冷戦の終結によって必要性が失われたこと、約21億ドル(アーレイ・バーク級ミサイル駆逐艦の約2倍)にも及ぶ高額な建造費が問題視され、29隻建造される予定だったが同型艦2隻と準同型艦「ジミー・カーター」の僅か3隻で調達は終了。
EDベータの高画質を生かしたビデオソフトも、ビデオ戦争によるVHSへの敗北によってベータ規格が斜陽になっていたこともあり、ごく少数の販売で終わった。後にDV規格を採用したカムコーダが発売されたものの、DV同士でのダビングの方が画質が良いことや、1996年には水平解像度500TV本を存分に活かしたDVD-Videoが登場し、2000年代に入ってDVD再生機能を標準搭載する(皮肉にもソニー製品である)PlayStation 2が大ヒットした結果DVD規格が爆発的に普及。
1985年3月にゴルバチョフ書記長が就任すると、ルイシコフは1985年4月23日に政治局員となり、同年9月27日、高齢のため辞任したニコライ・チーホノフの後任としてソ連閣僚会議議長(首相)に就任した。ルイシコフはソ連首相としてゴルバチョフのペレストロイカを支持し、ソ連経済を地方への権限委譲や、新技術の導入を図ることで再建しようとした。
しかし、ルイシコフはペレストロイカが次第に急進的な社会改革に変動していったことと、ソ連に市場経済を導入することには反対の立場を取り、ゴルバチョフと距離を置いた末に1990年12月の憲法改正で閣僚会議が内閣に改組された際に首相を解任された。
あらすじ 
身寄りもなく、無知だった盲目の少女ジェルトリュードを牧師は純粋な慈悲の心から引き取ったつもりだったが、やがて牧師と妻のアメリ―、息子のジャック、そしてジェルトリュードの4人を巡る愛憎劇が展開される。
営業時間
 平日 7:15 - 19:00
 土曜日 7:15 - 17:00
 休日 休み

のりば

利用状況

駅周辺 

熊本市街北端に位置し商業施設が多数立地しており、付近には上通並木坂商店街や上乃裏通りがある。
熊本城
 通町筋停留場
 水道町停留場
 上通りアーケード 北口までおよそ300m
 西本願寺熊本別院 - 約60m
 国道3号 - 約150m
 藤崎八旛宮 - 約400m
 熊本市立碩台小学校 - 藤崎八旛宮手前の路地を北へ入る。
夏目漱石第六の旧居
 熊本信愛女学院中学校・高等学校
 熊本信愛女学院幼稚園
 熊本市立城東小学校
 熊本市立藤園中学校
 熊本中央高等学校
 壺溪塾坪井本校
 エフエム熊本
 夏目漱石内坪井旧居(第五の旧居、夏目漱石記念館)

利用可能なバス路線 
藤崎宮前バス停には北熊本駅方面、熊本大学や竜田口駅方面を含む多くの路線が発着するほか、上通商店街を抜けて通町筋まで出ると路面電車や高速バスなども含めてさらに多くの路線を利用することができる。
ドゥオーモのティブリオ(主尖塔、十字型通路の交差部)は、1480代まで放置されていて数人の建築家が設計に失敗し、その後の建設コンペにはレオナルド・ダ・ヴィンチが案を出して参加し、ブラマンテが案をまとめる役を行っている。レオナルドは四本の柱をメインとして12本の柱に重荷を分散させる案を出す(模型を作り、実際手稿にも思索過程が残っている。またブラマンテも示唆していた)が採用されず、最終的にマルティーニがそれを生かした上での結論を出す。

宗教改革による中断を経て最初の石が置かれてから約500年後の1813年に、ミラノ公国を征服したナポレオン・ボナパルトの命令により、フランスの資金で完成させた。
著作
『天使猫のいる部屋』徳間書店 1991 のちハルキ文庫
『くじらの降る森』徳間書店 1991 のち講談社文庫
『樹の上の草魚』講談社 1993 のち文庫
『星の感触』講談社 1994 のち文庫
『青の時間』文芸春秋 1995 のちハルキ文庫
『透明な方舟』講談社 1995 のち光文社文庫
『北陸幻夢譚 異界の恋人たち』講談社 1995
『雨の扉』光文社 1996 のち光文社文庫
『午後の足音が僕にしたこと』マガジンハウス 1996
『台風娘』講談社 1996 のち光文社文庫
『枕時計の女』実業之日本社 1996
『満月物語』ベネッセコーポレーション 1996 のちハルキ文庫
『竜宮の乙姫の元結いの切りはずし』1996 講談社文庫
『神々のパラドックス』講談社 1997
『ゆきをんな』集英社 1997
『狩人たち』双葉社 1998 のち文庫
『寒がりな虹』角川書店 1998
『ドードー鳥の飼育』集英社 1998
『社長物語』講談社 1999
『十四歳漂流』集英社 1999
『創生紀コケコ』マガジンハウス 1999
『哀しき玩具』実業之日本社 2000
『社長ゲーム』講談社 2000
『ストックホルムの鬼』マガジンハウス 2000
『湖底』双葉社 2001
『12の星の物語』アクセス・パブリッシング 2002
『夕海子』アートン 2002
『イエティの伝言』小学館 2003 のち文庫
『午後の足音が僕にしたこと 傑作小説』2003 光文社文庫
『十二支の童話』アクセス・パブリッシング 2003
『水の年輪』岩波書店 2004
『彼方へ 文庫オリジナル/傑作小説集』2005 光文社文庫
『Yebi大王 B.C.3176~B.C.3133』アートン 2006
『爺爺ライダー』アートン 2006
『享保のロンリー・エレファント』岩波書店 2008

翻訳  
スティーヴン・ヤング『本の虫 その生態と病理-絶滅から守るために』アートン 2002
ポン・ジュノ,シム・ソンボ シナリオ原作『殺人の追憶』超訳 アートン 2004

外部リンク 
 ~薄井ゆうじの森~
 Net Emporium インタビュー
 日本の人事部・インタビュー

20世紀日本の小説家
日本のイラストレーター
茨城県立土浦第一高等学校出身の人物
茨城県出身の人物
1949年生
存命人物
『生きている兵隊』(旧仮名づかい:生きてゐる兵隊、いきているへいたい)は、中国戦線に取材した石川達三の小説であり、作者自身の中公文庫『前記』によると、「この稿は実戦の忠実な記録ではなく、作者はかなり自由な創作を試みたものである」という。
南京事件に関与したといわれる第16師団33連隊に取材し、その結果著されたのがこの小説であり、日本国内では皇軍として威信のあった日本軍の実態を実写的に描いた問題作とされる。『中央公論』1938年3月号に発表される際、無防備な市民や女性を殺害する描写、兵隊自身の戦争に対する悲観などを含む4分の1が伏字削除されたにもかかわらず、「反軍的内容をもった時局柄不穏当な作品」などとして、掲載誌は即日発売禁止の処分となる。
1946年5月9日の『読売新聞』のインタビュー記事で石川は、「入城式におくれて正月私が南京へ着いたとき、街上は死屍累々大変なものだった」と自らが見聞した虐殺現場の様子を詳細に語っており、その記事が掲載された直後の11日の国際検察局の尋問では、「南京で起こったある事件を、私の本ではそれを他の戦線で起こった事として書きました」と述べている。
一方、石川の逝去3か月前にインタビューを申し込んだという阿羅健一は、闘病中を理由にインタビューは断られたが、「私が南京に入ったのは入城式から2週間後です。大殺戮の痕跡は一片も見ておりません。何万の死体の処理はとても2、3週間では終わらないと思います。あの話は私は今も信じてはおりません」との返事を石川からもらったと主張している。
武田はアイヌを主題とする小説について「ひと月調べたがどうしてもそれは作品に書けないで取ってある。その書けない間に人肉を食べた船長の話を書いたわけだ」と語っている。

評価・反響 
江藤淳は「ひかりごけは人間が此世に在るということはどういうことか、という問いを徹底的に問いつめようとした作品であり、この破格の構成をもった小説はまぎれもない傑作である。」と述べ、絶賛している。
解釈 
人肉食について

松原新一は「泰淳は人肉を喰うか喰わないかによって、善悪の区別や人間的と非人間的との区別といった限界を決めることには意味がない、というような単純な結論を引き出してきているわけではない。むしろ、武田泰淳は、人間存在にかかわるそのようななんらかの懐疑的判断をくだしがたいような、深い晦冥の淵へとわたしたちをひきこんでゆくのである。」と述べている。
光の輪について

小笠原克は、八蔵が西川の首のうしろに光の輪を見たシーンについて、「喰わなければ死ぬ、だが喰わぬ、だから俺は死ぬのだという、最初から〈生〉を放棄した八蔵の末期の目に、〈法〉=人倫は美しく純粋に輝く。」と述べている。

山城むつみは「或る者の罪を表示するためにその徴として首のうしろに光の輪を描くというのは、かりにそれが逆説的なものだとしても、ずいぶん安易なやり方ではないか。あの武田がそんな安手のことをしたとは思えない」と述べ、「光の輪=人肉を喰った者の証」という解釈を批判している。

アイヌについて

鎌田哲哉は、この作品は「アイヌ語学者M」(=知里真志保)と「私」の内的討論だと考察し、「Mの怒りとその可視的な表現との間の言葉の空白を示し、その固有の問いを正確に提出するためにこの小説は書かれたのである」と述べている。
概要 
「月曜日はOLが街から消える」と週刊誌などで言われ、このドラマの影響でピアノを習い始める男性が増えるなど「ロンバケ現象」なる社会現象を巻き起こした。主演の木村はSMAPの人気上昇とともに人気がうなぎ上りだった頃であり、山口も既に「ダブル・キッチン」「29歳のクリスマス」などのヒット作に出演し人気女優の仲間入りを果たしていたこともあり、人気者同士の共演は話題を呼び、初回視聴率でいきなり30.6%という高視聴率を記録。
そんな南に瀬名は、人生がうまくいかない時は「神様がくれた休暇」だと考えようと提案し励まし、2人はトラブルだらけの同居生活の中で、次第にお互いがかけがえのない存在になっていく。
 第3話
 瀬名は涼子から近々行われるコンクールへの参加を勧められるが「今は自分を試す時じゃない気がする」と断り、事務所をクビになった南とそれぞれ焦らず過ごすことに。
第4話
 真二が涼子の部屋に深夜までいたことを人づてに聞いた瀬名は不安になるが、彼女に直接話を聞いた南から取り越し苦労だったと聞かされ安心する。後日涼子と会った瀬名はキスしようとするが躊躇したため「いくじなし」と言われてしまい、帰宅して落ち込む彼を励ました南は恋を応援することに。南は明日瀬名が自宅で涼子に会って正式に告白すると知り、自ら涼子役を買って出て予行演習に付き合うが、当日告白の様子をこっそり見た南はどこか寂しさを感じてしまう。
 第5話
 告白が功を奏しデートすることになった瀬名は当日涼子と映画を見た後感想を言い合うがあまり共感してもらえずつい彼女に話を合わせてしまう。南は最近知り合ったカメラマンの杉崎哲也からとあるライヴに誘われたことを瀬名に上機嫌で伝えるが、当日会場で涼子と真二が別々で来ているのを目撃する。
面接に落ち続けていた南は杉崎からカメラアシスタントに誘われ、未経験で自信がないため瀬名に意見を聞くととにかくやってみるべきと言われて働きはじめる。涼子の好きな相手が真二と知った瀬名は彼女のために告白の場を作り、その夜話を聞いて「お人好し」と言いながらも慰めてくれた南とその場の雰囲気でキスをする。
 第7話
 瀬名と南は昨夜のキスのことでお互い意識し合うが、彼女が杉崎から現像所に届けるよう預かったフィルムを失くしてしまい一日中街を探し回るが見つからない。
南は杉崎と翌日の入稿のため夜通しで作業に当たり何とか間に合わせた後、彼から「いつも精一杯な君を見ると切なくなるけど、切ないのは俺が君を好きだから」と告白される。
 第8話
 早朝に帰宅した南は直後に忘れ物を届けに来た杉崎に瀬名を紹介するが、密かにルームシェアを解消する時期が来たと感じ始める。瀬名が「音和堂クラシックコンクール」(以下、コンクール)への参加を決意した頃、南は杉崎からバツイチで元妻との間に子供がいることを打ち明けられるがその後も距離を縮め、自身も写真の技術を教わり始める。
第10話
 コンクール予選会当日を迎え、会場で瀬名のピアノ演奏を聴いた南の脳裏に彼と一緒に暮らした日々が駆け巡る。後日予選を突破した瀬名は南に最優秀になったらボストンに行くことを告げ、彼女からは杉崎からプロポーズされたことを告げてお互いにショックを受ける。
審査の結果、見事瀬名が最優秀賞を受賞しボストン行きを決めたのを見届けた南は、主催者たちに囲まれる彼に離れた場所から“がんばれ”とつぶやきそっと会場を後にする。南がいないことに気づいた瀬名は演奏時の衣装のまま街を走って彼女に追いつくと「一緒にボストンに行こう」と告げ、彼女は「はい」と返事する代わりに彼にキスをする。
南によると「子供っぽい所があって、酔って街なかでカプセルトイの機械を見つけるとよくやっていたとのこと。第1話で南と瀬名が3階の部屋から投げ落とす緑色のスーパーボールもその一つ。
 杉田 とよ子
 演 - 角田よしこ

スタッフ 
 脚本 - 北川悦吏子
 音楽 - CAGNET
 演出 - 永山耕三、鈴木雅之、臼井裕詞
 演出補 - 谷川功
 制作補 - 東海林秀文
 制作主任 - 由利芳伸
 制作進行 - 山内君洋、片山俊哉
 広報 - 上野陽一
 プロデュース - 亀山千広、杉尾敦弘
 プロデュース補 - 谷古浩子
 協力 - バスク、渋谷ビデオスタジオ、ジャンプ、高橋レーシング、K&L、中川プロスパー
 制作著作 - フジテレビ

主題歌・挿入曲・挿入歌

主題歌 
本作の主題歌「LA・LA・LA LOVE SONG」は、久保田利伸にとって初のオリコンシングルチャート1位、シングルでのミリオンセラー達成となり、本年度のオリコン年間シングルチャートでは3位へと輝いた。
 久保田利伸 with Naomi Campbell「LA・LA・LA LOVE SONG」

挿入曲 
挿入曲は、木村演ずる瀬名が劇中で演奏した曲を指す。
第7話
 「ピアノ協奏曲第1番変ロ短調作品23第1楽章」
 作曲:チャイコフスキー
 音楽教室で教える小学生たちの前でこの曲をピアノで弾いた後、「今の音を楽譜に書いてみて」とからかう。
劇中で瀬名が「好きなCD」として言及したグレン・グールドのピアノ演奏CDは1か月で4000枚、オリジナル楽譜は発売後1か月で6万部、ノベライズ単行本は発売1週間で15万部、ビデオは1996年11月末現在で全6巻の累計で25万本をそれぞれ販売した。
1958年創設当時の編成
※団本部、団本部中隊、普通科群、特科大隊、施設隊、無反動砲隊、管理中隊、衛生隊、空挺教育隊

1960年(昭和35年)
1月14日:東部方面隊が編成され、東部方面総監に隷属。
第二次大戦時、イギリス空挺コマンド「ウィンゲート旅団」が行った作戦を参考に、「地域阻止作戦(空挺堡の占領確保による任務達成ではなく、広域で敵の行動を阻止するゲリラコマンド作戦)」を提案する。
1995年(平成7年)
5月:山梨県上九一色村のオウム真理教施設に対する強制捜査の際に、教団側の小銃等を使用した抵抗を想定して、第1空挺団の普通科群の1個中隊が富士駐屯地に訓練名目で移動して待機していたとされる。
編成 

2008年(平成20年)4月現在の空挺団の編成は団本部及び団本部中隊(自由降下課程を修了した隊員を中心とする降下誘導小隊、偵察小隊で編成され、先遣降下を任務とする)を中心とし、3個普通科大隊、特科大隊、通信中隊、施設中隊、後方支援隊(隊本部、整備隊、輸送小隊、衛生小隊、落下傘整備中隊)となっている。
部隊編成 
 第1空挺団本部
 第1空挺団本部中隊「空挺団-本」
 中隊本部
 偵察小隊
 降下誘導小隊
 第1普通科大隊
 第2普通科大隊
 第3普通科大隊
 特科大隊(本部中隊及び3個射撃中隊から成る)120mm迫撃砲 RT装備
 後方支援隊(整備中隊、落下傘整備中隊及び衛生小隊、補給小隊)
 通信中隊「空挺団-通」
 施設中隊「空挺団-施」
 陸上自衛隊空挺教育隊

編成表

主要幹部

空挺訓練生 

 空挺訓練生になるためにはいくつかの条件がある。
空挺精神【精鋭無比】
 空挺隊員は、強靭な意志と追随を許さない創意と挺身不難の気概とを堅持し、剛胆にして沈着、機に応じ自主積極的に行動し、たとえ最後の一員となっても任務の達成に邁進しなければならない。
駐屯地の名は、かつて付近一帯が習志野と呼ばれていたことに由来する(明治天皇が1873年(明治6年)4月の陸軍演習行幸後、指揮官の篠原國幹陸軍少将を皇居に呼び、演習した土地を「習志野原」(「篠原に習え」の意味。
警備隊区 

 船橋市
 習志野市
 八千代市
 白井市
 印西市
 成田市
 富里市
 八街市
 佐倉市
 旭市
 香取市
 銚子市
 匝瑳市
 大網白里市
 東金市
 山武市
 栄町
 酒々井町
 神崎町
 東庄町
 多古町
 横芝光町
 芝山町

登場作品

映画 
 『宣戦布告』
 『第八空挺部隊 壮烈鬼隊長』
 『右向け左!自衛隊へ行こう』
 『ミッドナイト・イーグル』

ドラマ
『CRISIS 公安機動捜査隊特捜班』
公安機動捜査隊の稲見朗が第1空挺団出身の元自衛官。
作品の舞台となる太平洋上の小島にてひっそりと生活していたが、これは自衛隊が来るソ連侵攻に備え、特殊訓練経験者を全国の小島に離島残置工作員として配置したため。
 『土漠の花』
 ソマリアの国境付近で墜落したヘリコプターの捜索救助を行っていた、陸上自衛隊の空挺団の精鋭12人が民族紛争に巻き込まれてしまう。
 『東京×異世界戦争 自衛隊、異界生物を迎撃せよ』
 異界生物に襲撃されていた東京消防庁の特殊救急車を救助し、聖バジル国際病院の警護を担当する。
しかし、この国民投票と憲法はロシアの裁判所によって違憲とされ、シャイミーエフはタタールスタンの分離独立を志向する急進的な民族主義を抑制しつつエリツィン大統領率いるロシア連邦政府と丁々発止の交渉を繰り広げることで妥協を引き出し、1994年2月15日には他のロシア連邦構成主体に先駆けて中央政府との間に権限分割条約を調印することができた。
2000年にウラジーミル・プーチンが大統領に就任し、プーチンは中央集権化政策を実行するが、老練なシャイミーエフは、プーチンと正面衝突することを避け、タタールスタンが持つ特権の現状維持を図った。ロシア連邦憲法及びタタールスタン共和国憲法では、地方の大統領・知事などの三選は禁止されていたが、プーチンは、タタールスタンに特例を認め、2001年3月のタタールスタン大統領選挙で三選した。
また、カザン地下鉄の建設や世界遺産として強引に推し進めたカザン・クレムリンの再建なども成功し、シャイミーエフは絶大な支持を得て、2005年3月に四選することができた。

2010年、ドミートリー・メドヴェージェフの大統領就任に伴い、次世代の指導者に地位を譲るとしてをメドヴェージェフに推薦してタタールスタン大統領の職を辞し、国家顧問に就任した。
のりば

利用状況

駅周辺 
 坪井川遊水公園
 熊本市立清水小学校
 清水保育所
 熊本室園郵便局
 肥後銀行北熊本支店
 熊本銀行清水支店
 アイミースクエア
 TKU住まいランド(住宅展示場)
 ベスト電器北熊本店・ゲオ熊本室園店・お菓子の香梅清水バイパス北熊本店
 朝日野総合病院
 くまもと成城病院
 拝聖院(日本の赤十字活動発祥の地。)
 熊本県立清水が丘学園
 国道3号

路線バス 
以下の路線は全て 熊本電気鉄道(電鉄バス)による運行である。
受賞歴 
1925年 ノーベル物理学賞
1951年 マックス・プランク・メダル、スターリン賞
1959年 ヘルムホルツ・メダル

外部リンク 
Gustav Hertz Facts

19世紀ドイツの物理学者
20世紀ドイツの物理学者
ドイツの量子物理学者
ドイツのノーベル賞受賞者
ノーベル物理学賞受賞者
スターリン賞受賞者
マックス・プランク・メダル受賞者
ソビエト連邦科学アカデミー外国人会員
国立科学アカデミー・レオポルディーナ会員
ライプツィヒ大学の教員
ベルリン工科大学の教員
マルティン・ルター大学ハレ・ヴィッテンベルクの教員
シーメンスの人物
ユダヤ系ドイツ人
ハンブルク出身の人物
ルートヴィヒ・マクシミリアン大学ミュンヘン出身の人物
ヨハネウム学院出身の人物
1887年生
1975年没
同日、東京地裁検事局は暴動計画教唆の証拠は全くないとして小川も釈放したが、芝警察署は捜査を経て他5名とともに立件し、11月10日に起訴が行われた。東京地裁第一刑事部の裁判長今村恭太郎、陪席判事深川田次郎、同岡慶治、検事安住時太郎、杉本時三郎のもとで、翌年2月26日から4月11日まで11回にわたって公判が行われた。
当時の平吉は貧乏弁護士で木綿の紋付しか持ち合わせはなく、これを見た友人の矢守一太郎が気の毒に思い、自分のフロックコートを脱いで着せた。借り着のダブダブのフロックコートを着て街頭へ出たところ「かかしの化け物が来た」と陰口を叩かれたが、珍妙な服装にもかかわらず演説では堂々と天下国家を論じ、その抱負を述べて一躍人気となった。
青天会と『日本新聞』は不離の関係で、双方の会員であった者は、井上哲次郎、五百木良三、阪東宣雄、花井卓蔵、蜷川新、本多熊太郎、頭山満、大木遠吉、大島健一、東条英機、若槻礼次郎、鎌田栄吉、原嘉道、永田鉄山、荒木貞夫、永田秀次郎、筧克彦、川島卓吉、上杉慎吉、近衛文麿、北里柴三郎、金杉英五郎、江木千之、平沼騏一郎、星野錫、長崎英造、鈴木梅四郎、若宮卯之助、綾川武治(国本社)、中谷武世、下位春吉等がいる。
1936年(昭和11年)9月、大審院で懲役2年の判決が確定して従三位を失位、勲一等及び韓国併合記念章、第一回国勢調査記念章、大礼記念章(大正/昭和)、帝都復興記念章を褫奪され、政界から引退した。

中村勝実著『信州の大臣たち』56頁によれば、「大臣在任中の二年間に、二百近い私鉄の営業許可を与え、そのうえ田中義一内閣が瓦解する直前にもその置き土産といって、十数本の私鉄敷設を許可した。しかもそのほとんどが、国鉄や私鉄他社の並行線だったので、とかくの噂を呼んだ。」という。特に田中義一内閣瓦解直前の時期に集中して乱発された路線敷設免許の大盤振る舞いは、名阪間で最終的に直接競合することになる路線を構成する2社線に対して同時に認可を与えるなど、交通政策上も矛盾した杜撰極まる内容であり、空前の愚策であるとして各方面の非難を浴びた。
頭山は「小川君は日本精神で終始一貫した人だった。私との交友は随分古いことだが、日露戦争が避けがたい情勢となった時大隈、伊藤、松方などでは腰が弱くていかんというので近衛公(文麿)の先代篤麿公を首班に征韓内閣を樹立しようと小川君らと骨を折ったものだ。
「武勇列伝とは余り酷だ、我々だって武を標榜して選良になった訳じゃない、文に依って生きんとして選良になったと云うのに...とは昨日の衆議院の二階廊下で中島鵩六さんがあの大きな太鼓腹を突き出しての仰せであった。で、次は野党側へと眼鏡を向けよう...まあず野党の議席を見渡して何時も金仏様のように黙然と控え、然も一朝事あるときは何事かを引起さん面構えをしているのに吉田磯吉親分がある。磯吉親分は、人も知る炭鉱太郎として九州に大縄張りを持ち、今幡随院の名さえある人だけに、勇に於いては、他に匹敵する人はあるまいと云うから、未来の選良になろうとする者の好典型だろう。・・・・・続いては、臨時議会の時、国勢院総裁小川平さんを速記台下で殴り飛ばそうとして、一大波瀾を捲起した三浦郡の大親分小泉又次郎さんで、一肌脱げば倶利伽羅紋々の凄い人である。・・・」
親分議員が吉田磯吉一人ではなく、与野党に数多くいたことがこのコラム記事から理解できる。
張作霖爆殺事件、日中平和交渉等の研究には欠かせない文献として有名
 早川隆 『日本の上流社会と閨閥』、鈴木・小川・宮沢家 門閥ゼロからのスタート(153-157頁) 角川書店 1983年 
『昭和人名辞典 第1巻 東京篇』 日本図書センター 1987年
 中村勝実『信州の大臣たち』 櫟<いちい> 1996年 45-58頁
 
 
 佐藤朝泰『豪閥 地方豪族のネットワーク』、政・官・財を横断する超エリート大閨閥の源流(442-457頁) 立風書房 2001年 
 秦郁彦『日本近現代人物履歴事典』 東京大学出版会 2002年
 神一行『閨閥 改訂新版 特権階級の盛衰の系譜』 角川書店 2002年 198-199頁、205-207頁
 藤谷浩悦著『井上雅二と秀の青春』集広舎、(2019)、ISBN978-4-904213-66-7

関連項目 
 日比谷焼き討ち事件

外部リンク 
 小川平吉関係文書 国立国会図書館憲政資料室

日本の弁護士
大正時代の閣僚
昭和時代戦前の閣僚
日本の鉄道大臣
日本の司法大臣
長野県選出の衆議院議員 (帝国議会)
明治時代の衆議院議員
大正時代の衆議院議員
昭和時代戦前の衆議院議員
東邦協会の人物
南洋協会の人物
東亜同文会の人物
有罪判決を受けた日本の政治家
日本の位階を失位・返上を命じられた人物
日本の栄典を褫奪された人物
失
褫
長野県出身の人物
東京大学出身の人物
旧制第一高等学校出身の人物
富士見町の歴史
宮澤喜一
1870年生
1942年没
装備にも特殊なものがあり、航空機と連絡するための通信機のほか、T字形の表示で航空機の進入場所を示す対空布板や、上空からでも場所を見つけやすくするための発煙筒、上空の風向・風速を確認するためのバルーンとそれを膨らませるための小型ボンベなどがある。

降下誘導部隊の後、空挺部隊の本隊に先駆けて、先遣隊が敵地の後方に空挺降下したのち、地上を徒歩で移動し、防御の要地を占領する場合もある。
強行着陸 

第二次世界大戦の時点では、パラシュートによって投下できる兵器は機関銃や軽迫撃砲程度が限度であり、野砲や対戦車砲などの重装備を使用するためには、軍用グライダーや、あるいは輸送機を強行着陸させて持ち込む必要があった。このような着地方法を採用すれば、重装備を持ち込める他にも、パラシュートによる戦闘降下で生じる降下・着地の際の危険や部隊の分散といった問題をある程度回避できるというメリットもあった。例えば1940年にドイツ国防軍がヴェーザー演習作戦を行った際には、スタヴァンゲルではパラシュート降下した部隊、オスロでは強行着陸した部隊によって飛行場を確保したのち、輸送機によって後続部隊を空輸した。
しかしグライダー部隊は、1機でも撃墜されると大きな損失となり、パラシュート部隊よりはまとまって降着できるとはいってもある程度の分散は避けられない上に、多数のグライダーを着陸させるためには広く平坦な土地が必要であるという制約がある。
1976年にイスラエル国防軍がエンテベ空港奇襲作戦を行った際には、C-130輸送機を隠密・強行着陸させて、特殊部隊とともに装甲車、そしてテロリストに庇護を与えていたアミン大統領の専用車と同じ色に塗装したメルセデス・ベンツ600を降ろして、人質救出作戦を展開した。

物料投下 

大戦後まもなく大型パラシュートとプラットフォームによる重物料投下方法が開発され、アメリカ空軍においては、1948年のフェアチャイルド C-119の実用化とともに重物料投下が可能となった。
より明確な戦略的意義を帯びたものとしては、フランスのエブラール空軍少佐が部下1名とともに行った空挺侵入と、物資の空中投下による継続的な後方撹乱作戦が挙げられる。第一次大戦末期には、アメリカ陸軍航空隊の少佐とウィリアム・ミッチェル准将らが、第1歩兵師団の一部をメスの敵陣後方へとパラシュート降下させる計画を提案した。
ソビエト連邦にはナップサックパラシュートの先駆者グレープ・コテルニコフがいたほか、赤軍(後のソビエト連邦軍)も建軍されて間がない若い軍隊だったこともあってか、世界で最初に本格的な空挺部隊を編成することとなった。
このうち、イギリス軍では1941年2月にイタリアで行った給水施設の襲撃作戦を端緒として、早くからコマンド部隊(ブリティッシュ・コマンドス)によるエアボーン戦術を展開しており、のちにこれらを母体として2個空挺師団が編成された。また1944年のビルマの戦いでは、日本軍のインパール作戦と入れ違いになるかたちで、ウィンゲートが指揮するチンディット部隊がグライダーを活用して後方への侵入作戦を展開した。
第二次世界大戦後 

朝鮮戦争において、1950年9月末以降、アメリカ軍は総司令部直轄として第187空挺連隊戦闘団を金浦飛行場に控置しており、10月20日の粛川・順川の戦いにおいて、戦闘団全力でエアボーンを行った。
3回目のカストール作戦は、ディエンビエンフー市を占領してベトミン正規軍主力を誘引・撃滅することを目的とした大規模作戦であったが、ベトミン軍が予想を超える砲兵火力を投入したのに対し、フランス側は空輸による補給や近接航空支援が思ったように効果を発揮せず、フランス側の敗北に終わった。
フランスと入れ替わるようにアメリカの介入が本格化したが、このベトナム戦争ではヘリボーン戦術が多用された一方、エアボーン戦術は、特殊作戦の一環としての小規模なものを除くと、1967年2月から5月にかけてのジャンクションシティー作戦で行われたのみであった。これはカンボジア国境に近いタイニン省にある南ベトナム解放民族戦線およびベトナム人民軍の基地に対する攻撃作戦で、地上部隊と連携するとともに、ヘリボーン戦術も合わせて行われたが、散乱した落下傘がローターの風を受けて舞い上がり、ヘリコプターの着陸を妨げる一幕もあった。
またこれと連携して、イギリス海兵隊も水陸両用作戦を行っていたが、この際に一部がヘリボーン展開しており、水陸両用作戦にヘリボーン戦術を組み込んだ初の実践例となった。

1983年のグレナダ侵攻の際には、10月25日早朝にアメリカ陸軍第75レンジャー連隊第1大隊がポイント・サリンス国際空港に空挺降下して確保した上で、第82空挺師団第2旅団が空輸展開した。この際、同旅団は空挺降下こそ行わなかったものの、前日(10月24日)21時に緊急出動の下令を受けたのち、所定の作戦規定に従って整然と準備が進められ、25日8時に最初の輸送機がを離陸、10時にポイント・サリンス空港に着陸しており、緊急展開部隊としての真価を遺憾なく発揮した。

またその6年後、1989年のパナマ侵攻作戦(Operation Just Cause)では、第82空挺師団がトクメン・トリホス空港において旅団規模での大規模なパラシュート降下作戦を実施した。この作戦で降下した第1旅団は、第1/504歩兵大隊、第2/504歩兵大隊、第4/325歩兵大隊、第3/319砲兵大隊A中隊、第3/73機甲大隊C中隊、第307工兵大隊A中隊、第782整備大隊A中隊、第307医務大隊B中隊、第407補給大隊A中隊、第313軍事情報大隊A中隊(第1旅団担当先遣偵察中隊)の各部隊で構成、同旅団戦闘団の降下には51機の輸送機(31機が物料投下用)が使用され、2179名の兵員、74両のハンヴィー汎用車両、10両のM551空挺戦車が降下した大規模な空挺作戦であった。
その他の意味・用法 
英語のairborneは1600年代の使用が確認できる一般的な形容詞「空中に運び上げられた」が語源(air+borne)であり、この語は本項の空挺やヘリボーン、落下傘を使わずに空輸すること以外にも、ウイルスなどの病原体、花粉や種などが空気媒介伝播する事など空中を移動する事を含む語である(エアロゾルも参照)。
白酒は日本酒やビールのように発酵によってアルコール分が生成されたものではなく、すでにできあがった酒を混ぜて造り上げた「混成酒」に分類される。

白酒が江戸時代から雛祭りのお供えとして扱われるようになったのは、平安時代からの風習である上巳(桃の節句)において、室町時代から桃の花を浸した酒を飲んでいたものが変化したと伝えられている。
大麦や小麦、エンドウなどを砕いたものに水を入れて混ぜ、レンガの形に整え暖かい部屋に放置して、クモノスカビや酵母、乳酸菌などを繁殖させ、“”(、チュイ。簡体字では“曲”と書く。“麹”の異体字)と呼ばれる餅麹(もちこうじ)を造る。
五糧液(五粮液)、剣南春、洋河大麴(洋河大曲)、瀘州特麴(瀘州特曲)、郎酒、茅台酒、西鳳酒、汾酒

白酒と焼酒 
「焼酒」という言葉は唐代の唐詩に出現するが、本草綱目によれば中国の蒸留酒作りは元代から始まったとされており、唐詩の詠まれた四川省に当時蒸留酒が存在したか疑問がある、という議論がある。
地理 
南に南コタバト州、北東にコタバト州、北にバンサモロ自治地域のマギンダナオ州、東にダバオ地方のダバオ・デル・スル州と接し、西はモロ湾とそれに続くセレベス海が広がっている。

住民

民族・宗教 
かつては山地の先住民のほかムスリムが多かったが、20世紀の移民政策でヴィサヤ諸島やルソン島などからの移民が流入し、キリスト教徒が多数派となるに至った。
主な多変量解析 

 重回帰分析
 主成分分析
 独立成分分析
 因子分析
 判別分析
 数量化理論 (I類、II類、III類、IV類)
 クラスター分析
 コンジョイント分析
 多次元尺度構成法 (MDS)

各分野での利用

人文地理学 
人文地理学では、地域分析において多変量解析が重要な手法となる。
計画初期である1949年の図面では、切妻構造前面運転台部分・3段式客室側窓・ロングシートの63系通勤形電車を3扉化したようなデザインで、先頭車の窓配置はd1D6D6D2となっており、片運転台の制御電動車のモハ70形、中間電動車のモハ71形、付随車のサハ76形が設定されていた。
なお、同時期に製造された80系と比較されることが多いが、長大編成による運用を考慮した中間電動車方式を採用した点以外は、相違点が多く存在する。また、基本的に同一系列のみで編成組成することを前提とした80系とは異なり、横須賀線では32系・42系と、京阪神緩行線では51系・72系と、中央東線では72系との混結の編成で運用された。
二等車は2扉クロスシートで、東海道本線(湘南電車)に比較すると乗車距離の短い横須賀線向けとされたことから、湘南電車80系のサロ85形とは異なり、70系の二等車は横須賀線在来車の32系サロ45形と同様にデッキと客室との仕切は未設置とされた。

車体 
車体の基本形状は80系と同一で、各形式とも車体長が19500 mm、車体幅が2805 mm、屋根高さ3650 mmとなっており、クハ76形の先頭部は80系のクハ86形86023以降と同一の、幅1200 mmの前面窓を2箇所配置した半流線形で通称「湘南型」と呼ばれる形態である。

モハ70形、モハ71形およびクハ76形の車体側面は51系に類似した片側3扉で、側面窓を扉間に6箇所、車端部連結面寄りに2箇所の配置としたもので、乗降扉は幅1100 mmで80系のものに準じた片引扉、側面窓は幅700 mmで高さを戦前の31系以降の電車と同じ870 mm(300番台車は895 mm)とした二段上昇窓である。

サロ46形の設計は80系のサロ85形を基本としており、車体側面はサロ85形に類似した片側2扉で、サロ85形と同じく乗降扉は幅700 mmの片引扉、側面窓の幅は1200 mmであるが、窓高さを70系の他形式と同じ870mmとした二段上昇窓としている。
また、車体構造もサロ85形と同様で、他の形式と異なり、屋根肩部まで外板を張って屋根中央部のみ木製屋根となっており、雨樋も位置は通常の高さで当初より鋼製雨樋であった一方、屋根肩部が幕板部と同じ車体色であったサロ85形と異なり、サロ46形では屋根中央部と同一色であった。

台枠はモハ70形およびモハ71形はUF132もしくはUF132A、クハ76形はUF133、サロ46形はUF134を使用しており、これらの台枠は、前後の枕梁間の中梁を省略して梯子状の構造とした80系のものとは異なり、近郊用と運用するために溝形鋼の中梁を車両全長に渡って通した従来通りの構造のものであるとされている。
また、本系列は製造開始以降、床板や屋根板、内装に木材を使用した半鋼製車体であったが、モハ71形の71001は全金属製車体の試作車であり、1957年には80系300番台や72系920番台などと同じく全金属性不燃構造とした300番台が製造されている。

車内設備 
モハ70形、モハ71形およびクハ76形の室内配置は51系と同様のもので、片側3か所の乗降扉間は中央部がクロスシート、扉横部と連結面寄り車端部はロングシートとした配置を基本としている。
また、ボックスシートのシートピッチは1400 mmで、32系以降の旧型国電三等車や、80系0番台と同一となっているほか、背摺りを含む奥行は475 mm、シートの横幅は32系以降の三等車の970-975 mmから縮小されて80系0番台と同じ905 mmとなっている。また、室内の側面窓上部には網棚が、座席前部の天井には吊革が、乗降扉部の中央にはつかみ棒が設置されているほか、クハ76形の車端片隅部にはトイレが設置されている。
80系のサロ85形とは異なり、横須賀線在来の32系サロ45形と同様にデッキと客室との仕切は設置とされなかったが、客室とトイレ・洗面所の間は仕切壁と扉で仕切られている。ボックスシートのシートピッチは1950 mmで、31系以降の旧型国電二等車で標準の1760 mmより広く、80系のサロ85形の1910-1965 mmと同等となっているほか、背摺りを含む奥行は680 mm、シートの横幅は32系以降の二等車の975-980 mmから若干拡大されてサロ85形と同じ1000 mmとなっている。

主要機器 
主電動機、主制御器、駆動装置、台車、ブレーキ装置、電動発電機、電動空気圧縮機、戸閉機械などは80系の同等の年次に製造された車両と同一もしくは同系列のものを搭載している。
MT40系は、戦前の標準型主電動機のMT30をベースに電機子の軸受を転がり軸受に変更したものであり、本系列と80系に搭載されたMT40Aは、63系に搭載されたMT40のノーズ長さを変更したもの、MT40BはMT40Aから主軸受の形状を変更したものである。

駆動装置は従来どおり吊り掛け駆動方式を採用し、歯車比は、モハ70形同じMT40系を装架する80系やMT30を装荷するモハ54形(1954年の歯車比変更後)と同じ2.56、モハ71形は同じくMT40系を装架する63・72系やMT30を装架するモハ60形・モハ54形(歯車比変更前)と同じ2.87である。
1方向1回転式の電動カム軸化により直列・並列各2段ずつ多段化するとともに、電空カム式で必要であった星車などのカム軸回転停止機構を不要としてノッチ飛び事故の発生を防止した。
 直並列切替時には主回路上に接触器を一旦挿入し、わたり動作中の電動機の引張力変化を抑制して切替ショックを軽減する、橋絡渡りを導入。
TR23の軸箱支持方式はペデスタル式で軸ばねは軸箱上部にコイルばね配置しており、枕ばね部は側枠中央部に短リンク式の揺れ枕吊りを下げて下揺れ枕と連結し、上揺れ枕と下揺れ枕の間に枕ばねとして重ね板ばねを配置する構成、台車枠は鋳鋼部品と鋼材部品を組み立てたものとなっている。

DT13はTR23をころ軸受化した動台車で、これの付随台車のTR36の枕ばねを改良したTR43から、さらに枕ばね部の改良を図ったものがTR45であり、サロ46形のTR45Aは同形式やサロ85形の自重や定員に合わせてばね定数を変更したものである。
台車枠を鋼板プレス成型部品を溶接組立てしたものとし、上天秤式と呼ばれる軸箱支持機構を採用したもので、枕ばね部はDT17の設計を踏襲している。DT20AはDT20の軸受を円すいころ軸受から円筒ころ軸受に変更し、あわせて側枠の改良と軸ばね下端の防振ゴム厚の変更を実施したものである。

ブレーキ装置 
80系と同じく、長編成に対応した電磁自動空気ブレーキの「ARE電磁空気ブレーキ」を装備する。戦前の省電では、床下のA動作弁および電磁吐出弁(Electro-pneumatic valve)と運転台のME23ブレーキ弁で構成される元空管ダメ式自動空気ブレーキの「AE電磁空気ブレーキ」を使用していた
が、ARE電磁空気ブレーキはこれを基本として開発されたもので、床下のA動作弁と電磁吐出弁・電磁供給弁および中継弁 (Relay valve) 、運転台のME23A制動弁で構成されており、1938年から実用試験が継続されていた。

中継弁の装備により、A制動弁からの圧力指令が中継弁内の容量の少ないパイロット室にのみ供給され、ブレーキシリンダにはこの圧力指令を基に元空気ダメ管から中継弁を経由して空気が供給されるようになったことにより、ブレーキ回数が多くとれるようになったほか、ブレーキシリンダ圧がブレーキシリンダーのピストン行程の変動や空気漏れの状況の影響を受けにくくなった。
補機 
電動発電機は、1954年度製までは容量2 kWのMH49-DM28、1955年製以降は容量3 kWのMH77B-DM43Bをモハ70形とモハ71形、クハ76形の偶数車に搭載し、電動空気圧縮機はMH16B-AK3をモハ70形とモハ71形に搭載しており、これらは80系と同一のものとなっている。

電気連結器 
戦前の旧形国電のジャンパ連結器は、高圧引通しとして1芯のKE1を1基装備し、直流100 Vの制御回路などの低圧引通しは、大阪鉄道局の車両では12芯のKE52を2基装備し、東京鉄道局の車両では7芯のKE50を3基装備していたが、これも戦後にKE52の2基装備に改造されていた。本系列ではこれらの車両と混結して運用するため、同じKE1を1基とKE52を2基装備したほか、クハ76形と関西に配属となったモハ70形にはこれに加えて7芯のKE50Aを1基装備した。

車体塗色 
80系の車体塗色は湘南色もしくは関西急電色で、塗色バリエーションが少ない一方で、70系は他形式と混結されたため、併結する先行形式に合わせ、新製時から多様な塗色が採用された。

横須賀線・中央東線ほか各路線
「スカ色(横須賀色)」と呼ばれるクリーム色と青色の塗分け(当初は青2号とクリーム2号)で、同線では1950年から32系や40系、42系などが順次この塗色に変更されていた。
当初の塗り分けは横須賀線向けとはやや異なり、幕板部分までクリーム色で、上部の緑色は雨樋の部分のみであったが、後に横須賀線と同じ塗り分け線に変更し、1967年以降にはスカ色に変更された。

新潟地区
1962年から長岡運転所(現・長岡車両センター)に転配された車両は当初はぶどう色2号1色であったが、新津工場で電車の修理を行うことになったことに伴い、雪の中での視認性等を考慮して赤2号と黄5号の「新潟色」と呼ばれる塗装を採用、1963年9月13日に新塗色の2両の試乗会が開催され、その後拡大していった。
1950年度製造分以降、モハ70形では東京地区配置の車両と大阪地区配置の車両とでジャンパ連結器の構成が異なっていたため、横須賀線向けを0番台、京阪神緩行線向けを100番台にそれぞれ番台を区分した。その後に1954年度製造分から仕様が東西で統一されたために番台区分の必要がなくなり、大阪地区に配置される車両も0番台となったが、1957年に京阪神緩行線に投入されたモハ70120 - 70126は、すでに0番台が097まで至っていたことから、100番台との番号の重複を避けるため120番台の車両番号となった。

モハ71形 
1952年から導入された中央東線向けの中間電動車で、電動機や主制御器、電動発電機、電動空気圧縮機はモハ70形と同一であるが、モハ70形とは以下の相違点がある。
室内はモハ70形と同じセミクロスシートでクハ86形と同様に後位(連結面)側にトイレを設置するが、奇数車では3位側に、偶数車では4位側に、それぞれ配置することで東海道本線でのトイレ位置を海側に統一した。なお、奇数向き車両がやや多いが、横須賀線では制御電動車のモハ43, 53形が偶数(横須賀線の下り側)向きであったことと、京阪神緩行線では51系の先頭車に偶数向き車両が比較的多かったことによる。
トイレを幅790 mm×1265 mmに小型化してトイレ前位側の客室部分に幅625 mmの側面窓を設置、トイレ位置を奇数車、偶数車ともに3位側に統一。
 運転台直後の客室部分に幅420 mmの側面窓を設置し、上記と合わせて窓配置を2・4位側が1d1D6D6D2、1・3位側は1d1D6D6D11に変更。
モハ42形・モハ43形は主電動機をMT40に交換して出力増強を図る一方、モハ32形などの全長17mの電動車は転出させてその分だけのモハ70形を新製する。
しかし、この計画はモハ43形の出力増強が1951年から1953年にかけて7両に施工された段階で変更となり、モハ42形・モハ43形も順次転出させてその分もモハ70形を新製する計画に改められ、クハ47形・クハ58形の運転室改造工事も63系の72系化改造を優先させるため中止された。
当時の編成は基本編成が7両編成、付属編成が4両もしくは5両編成で基本編成にはサロ2両とサロ1両の2種があり、サロ2両組込みの基本編成は、うち1両を極力サロ46形として洗面所を確保したほか、1957年10月のダイヤ改正では付属編成がすべて5両編成となっている。
その後は沿線人口の増加や1952年の東逗子駅開業などによる乗客の増加に対応するため、増備で輸送力強化を図ったが、それでも輸送需要の伸びが旺盛であったことから、1959年2月1日から川崎駅へ停車するようになるのとあわせて終日15分ヘッドを基準ダイヤとなったほか、これにあわせて基本・付属編成を共通の6両編成に順次変更し、不足する二等車は1959年4月以降に80系のサロ85形で補充した。これによりラッシュ時には2本併結の12両編成、日中は単独の6両編成での運転とした一方で、横須賀 - 久里浜間では輸送需要に合わせ、日中に2両編成の区間列車の運転が15分ヘッドで開始され、基本編成から分割したモハ43・53形とクハ76・47形の2両編成が使用された。
その後も引き続き混雑緩和が必要であったことから、1959-62年に中央線快速・山手線、城東線・西成線→大阪環状線に101系を投入して捻出した40系と72系を京阪神緩行線に投入し、捻出したモハ70形22両とクハ76形13両の計35両(34両・36両という説もある)を横須賀線に転用し、不足するサロは湘南電車や準急「東海」・「比叡」への153系投入で余剰となったサロ85形計10両(前述の6両編成化での補充分を含む)を1959-62年度にかけて充当した。
1962年から111系が、1963年12月(もしくは1964年2月)には出力強化型の113系が横須賀線に投入され、置換えられた70系は1964年以降新規電化区間や客車列車の電車化に転用され、1965年度末時点では70系が基本・付属6両×16編成、113系が基本7両3編成/10両7編成・付属5両10編成の運用となっており、その後1968年1月までに全車転出した。
伊東線
1949年5月15日に電化され、田町電車区伊東支区の32系と42系計9両で運行を開始した伊東線では、その後31系や40系も配置されたが、本系列もクロハ49形(のちのサロハ49形)やクハニ67形・32系・42系・72系などとのローカル列車に使用されていた。
高崎線・上越線
高崎線は1952年4月1日に電化され、同年10月1日からと熊谷までの電車運転が開始されており、横須賀線の付属4編成が使用され、当初は3往復、1954年4月のダイヤでは4往復の運転となっていた。また、1954年11月から翌年1月までは上野 - 石打間に横須賀線の本系列7両編成に防雪改造を実施した編成による休日運転の臨時電車が運行され、1955年2月には水上 - 石打間で本系列を使用した耐雪試験が実施されている。
その後、1954年から1957年にかけてモハ70形とクハ76形(100番台には区分されていない)が増備され、51系のモハ51・54形、クハ68形、クロハ69形と編成を組み、以下の例のように、昼間時には基本編成のような4両編成を主体に、ラッシュ時には京都側に付属編成を連結して運用された。
1950年11月から急電に投入された80系は翌年からサハ87形を組込んで5両編成となり、ラッシュ時20分毎、日中30分毎で運行していた。しかし予備編成が1編成のみであり、1952年夏期の日中に須磨まで延長運転した際に編成数が不足したため、運用に余裕のあったセミクロスシート化改造のクハ55形とモハ70形のぶどう色のままの5両編成で、客用ドア横に急行表示を、前面に急電羽根型ヘッドマークを装着して運行された。

この編成は塗色がぶどう色のままだったため誤乗車が相次ぎ、、翌1953年の夏期運用時に再度急電を須磨まで延長した際には、秋以降の急電増発も考慮して塗装をマルーンとクリームの関西急電色に変更し、中央客扉の締切と座席の仮設、ヘッドマークの装着をした状態で運行された。

夏期運用終了の9月1日には急電は終日20分ヘッドとなって代用編成は秋以降も運用され、1954年4月の新長田駅開業に伴う朝ラッシュ時の鷹取駅延長もあったために1年以上運用され、1954年12月の80系1編成の増備に伴い現状復帰された。
1964年以降の横須賀線への111・113系投入に伴い、20両弱が京阪神緩行線に転入して京阪神緩行線のロングシート化に一時的な歯止めをかけたが、その後阪和線快速の輸送力増強や新潟地区電化に転用され、1964年9月には京阪神緩行線用の本系列は10両となった。

その後はロングシート化の進展、1969年10月から103系が投入されたことに伴って最後まで残っていたモハ70形が1971年9月に転出し、本地区での運用が終了した。

中央東線 
中央東線の山岳区間の浅川(現・高尾) - 与瀬間の電車運転に際しては、1936年にパンタグラフ折畳高さを4150 mm以下とすることが定められ、指定された車両のみが運行可能とされていた。その後1948年に大月駅まで、翌年に富士山麓電気鉄道河口湖線(現・富士急行線)河口湖駅まで乗入れた際には、モハ33・34・41形のほか、後には本系列や80系が運行されたが、桜木町事故後にこの区間の狭小トンネル内でのパンタグラフ折畳高さが4000 mmに縮小された。この対策として30系のダブルルーフをシングルルーフに改造したモハ30300番台およびモハ30500番台を投入し、その間にモハ71形を改造・新造してこれらの車両を置換えた。

1952年の三鷹電車区への導入当初はモハ71形71001-71005の5両とその後導入されたモハ71000のみで、塗装は在来車と同じぶどう色であったが、同年12月から1953年2月にかけてクハ76形11両とモハ71形12両が新製投入され、あわせて1952-53年に横須賀線からクハ76形5両が転入してモハ71形・クハ76形の編成となった際に全車スカ色となり、。また、当時の中央東線の定期運用は河口湖直通列車と一部のローカル列車のみだったことから運用に余裕があったため、電化区間であればほとんどの線区に入線可能といった特性を活かして、行楽や「自然科学電車」という遠足用をはじめとした波動団体臨時で運用されたが、波動運用は1950年代後半に入ると減少した。

1954年6月から1956年11月にかけて常磐線電車の有楽町駅乗り入れにより車両が不足したため松戸電車区(現・松戸車両センター)に貸出されたほか、関西急電の80系が更新修繕で編成不足となるため1954年11-12月に宮原電車区に貸出され、中央の客扉を締切として急電運用に投入された。
その後1956年製の72系山岳対応車のモハ72850番台15両(モハ71形改造車の転入時にうち4両が転出)が1959年に、同時期にクハ79形が三鷹電車区に転入した一方、横須賀線から1960年にモハ70形→モハ71形改造車4両が、1965年にクハ76形が同区に転入し、本系列は1965年には43両となった。モハ72形850番台やクハ79形を編成中に組込んだ4両編成で運用され、主に中央東線ローカル列車に使用されて客車列車を電車化しており、当時の主な編成例は以下の通りであった。

本系列は1966年から配置された115系とも共に運用され、電化区間の延伸に伴って小淵沢駅まで運用区間を拡大したが、1975年から1976年にかけて中央東線に冷房車の115系300番台が新製・投入されたことにより、1976年1-3月に広島運転所へ39両(モハ71形21両、クハ76形18両)が転出して呉線等で運用され、残るクハ76形クハ76045・76071の2両は72系とともに波動輸送用として引続き三鷹配置とされた。

阪和線 
戦前の阪和電気鉄道時から電車による高速運転を行っていた阪和線は、戦時中の荒廃からの復興には時間を要したが、1950年に京都 - 神戸間の急電を80系に置換えて捻出した「流電」52系や半流43系の3両編成4本を新設の特急と従来の急行に投入した。
また買収した阪和形電車も依然として運用されていたが、1950年代には国鉄標準仕様への改造工事を更新修繕と同時に実施していたため工場入場期間が長く、車両数は慢性的に不足していた。

その一方で、1954年に南海電気鉄道が南海本線の特急・急行用にオール転換クロスシート、2扉の11001系を投入して阪和線に対して質的優位に立ったため、国鉄も阪和線専用の新車投入を計画した。

以上の問題点とラッシュ時対応・、阪和色の70系4両4編成計16両を1955年11-12月に鳳電車区へ新製配置して特急・急行運用を中心に運用を開始し、さらに、1957年末から1958年初めにかけて300番台を18両投入して4両8編成と予備2両の合計34両の配置となった。
阪和線では国電としては異例となる「特急」「急行」のヘッドマークを掲出して運用されたが、1958年10月の電車特急列車「こだま」の運行開始や紀勢西線直通の気動車準急列車「きのくに」の新設に伴い、「特急」が「快速」に、「急行」が「直行」にそれぞれ変更された。

1964年までに京阪神緩行線からの転入車も含めて4両12編成の48両となり、阪和形電車や40系などとともに快速・直行運用を中心に運用を続け、翌1965年から天王寺 - 鳳間で快速・直行の6両編成での運用が開始されると和歌山寄りに阪和形電車や40系の2両編成を増結した。

その後阪和色からスカ色への塗装が変更され、1968年からは103系が投入されて日中の快速運用はこれに代替されたため、70系は直行から改称された区間快速を中心に運用された。

1972年3月に阪和線にも新快速が設定され、東海道・山陽快速の113系冷房改造車が鳳電車区に転入し、本系列は余剰の8両が長野運転所(現・長野総合車両センター)に転出し、さらに翌1973年10月の関西本線湊町 - 奈良間の電化開業に際して、113系予備車の運用を阪和線・関西本線の共通運用としたことにより余剰となった本系列12両が長岡運転所(現・長岡車両センター)に転出して、阪和線には28両の配置となったが、40系や72系と編成を組んだ区間快速運用を中心に快速から普通までの種別で運用された。1974年以降の103系・113系の増備も6両編成で、ホーム有効長が4両分の駅が存在する日根野駅以南では快速以上の列車種別での運行であったため、4両編成で運転されていた同駅以南の各駅に停車する区間快速と普通列車は本系列をはじめとした旧形電車で運行されていた。

その後山手線・京浜東北・根岸線からの103系の転入の進捗に伴い、1976年11月に日根野以南の駅のホームを有効長4両分から6両分に延長して羽衣支線を除く阪和線全駅のホームが6両編成対応となり、旧型車も含めて天王寺 - 和歌山間が全て6両編成となった。この際に多くの旧型車が運用から外れた一方、本系列は20両が本系列単独もしくは中間にモハ72形を組込んだ6両編成で区間快速を中心に運用された。しかし、1977年3月15日に阪和線の新性能化が完了し、4月にモハ72形とともにさよなら運転を実施し、廃車となった4両を除く24両が福塩線に転出した。

転出線区

新潟地区 
1962年4月の信越本線長岡 - 新潟間電化開業時に京阪神緩行線からモハ70形5両がクハ68形5両とともに長岡第二機関区(現・長岡車両センター)に転入し、その後も横須賀線と京阪神緩行線から転入して、下表のような先頭車がクハ76形・クハ68形、中間車がモハ70形の4両編成で運用された。
運用区間は当初の新潟 - 長岡間から、上越線は高崎(一時期は10連で上野)まで、信越本線は電化区間の拡大により直江津から妙高高原までに拡大し、1972年の羽越本線と白新線電化に伴い、運転区間は交流電化区間との境界である村上駅まで延長され、北陸本線の一部区間を除く新潟県内の直流電化区間で運用された。
1968年3月時点では78両(モハ70形39両、クハ76形20両、クハ75形5両、クハ68形10両、サハ85形2両、サハ75形2両)、1974年には最大となる106両(本系列87両、クハ68形12両、サハ85形2両、サハ87形5両)が配置された。下表のとおり4両または6両編成に組成され、これらを組合わせて4両、6両、8両、10両編成で運行されたほか、荷物電車2両を併結した12両編成でも運行されていた。
1968年には所属が新設の神領電車区(現・神領車両区)に74両(モハ70形39両、クハ76形24両、サハ75形5両、クハ68形6両)移管され、同年10月のダイヤ改正では中央西線の電化区間の延伸によって中津川駅まで運行区間が拡大した。
その後は東海道本線内の運用を80系に、中央西線ラッシュ時の運用の一部を72系にそれぞれ変更して運用規模を縮小し、余剰車は新潟や長野に転出した。

1973年の中央西線・篠ノ井線全線電化では坂下駅まで、1975年には南木曽駅まで運用区間を延長したほか、1976年には新規開通した岡多線に付属編成2本が投入された。

両毛地区 
1968年の両毛線電化に際し、横須賀線で最後まで運用されていた42両および、同じく横須賀線で運用されていたサロ85形を改造したクハ77形6両を4両編成に組替えて新前橋電車区(現・高崎車両センター)に配置した。
吾妻線では4両編成で運行され、両毛線では4両編成に40系の2両編成を組合わせた4両、6両、10両編成で運行されており、1971年にモハ70形1両が仙石線に転出して41両の配置となったほかは動きはなかった。

長野地区 
1972年3月のダイヤ改正で、阪和線および中央西線から長野運転所に転入した本系列29両とクハ68形10両により信越本線長野地区で運転される普通列車を電車化しており、運用区間は軽井沢 - 柏崎間で、同時に投入された80系とは異なり横川 - 軽井沢間では運用されていないほか、妙高高原 - 柏崎間では新潟色車とスカ色車の両方が運用された。

1974年には長野運転所への381系増備に伴って普通列車用の本系列と80系は松本運転所(現・松本車両センター)に転出し、出入所運用として篠ノ井線松本駅まで運転区間を拡大した。また、輸送力増強のため、1975年に仙石線からモハ70形3両、1976年には新潟地区からモハ70形1両とクハ68形2両が転入し、1977年度末の時点ではモハ70形23両、クハ76形10両、クハ68形12両の計45両が配置されていた。

広島地区 
電化後の呉線の普通列車は、EF58形牽引の客車列車は残ったものの、ローカル列車の主力は80系で、通勤列車は首都圏から転入した72系10両編成で運行されていた。
そのため、中央東線で115系300番台に置換えられた後、本系列を転用することとなり、1976年1-3月に三鷹配置車のうち、モハ71形全車とクハ76形のクハ76045・76071の2両を除く18両の合計39両が72系のクハ79形2両とともに転入した。
モハ52形の流電編成の中間車に組成された4両編成などで運用され、この間、1969年には3扉化改造が施工されてサハ75形100番台となっている。

仙石線
陸前原ノ町電車区(現・仙台車両センター宮城野派出所)に1971年1-2月に、最後まで京阪神緩行線で運用されていた明石電車区のモハ70形モハ70123・70124・70125の3両が転入し、同年に新前橋電車区からモハ70形モハ70047が転入して同様に以前京阪神緩行線から転入していた51系のクモハ54形・クハ68形と編成を組成して特別快速や快速を中心に運用された。
信越本線長野地区
1976年1-2月の豪雪の際に信越国境の急勾配区間で本系列が空転を発生させ、多くの普通列車が遅延や運休した事態を憂慮した当時の長野鉄道管理局が国鉄本社に対して置換えを要請し、国鉄本社が当時推進していた地方線区近代化の一環として耐寒耐雪構造を強化した115系1000番台が松本運転所に配置となり、1978年1月に置換えを完了した。

新前橋電車区
1977年から115系1000番台への置換えが開始され、1978年3月9日に両毛線、同年3月25日に吾妻線の定期運用を終了し全車廃車となった。
一部インターネット記事によると、末期に同電車区に所属していたクハ76066が廃車後解体のために大船工場に送られ、その後しばらく解体されずに保管されていたが、後に民営化を前にして解体されている

新潟地区
置換えは以下の2回で実施された。
1976年秋に首都圏地区の冷房化促進のために投入された115系300番台により捻出された0番台車が長岡所に転入し、本系列の一部車両が廃車となったほか、少数が信越本線長野ローカル用に転出し、置換えによる運用減で清水トンネルを通過する高崎までの運用がなくなった。
1977年以降に長岡所に115系1000番台を新製投入し、115系0番台は80系置換えのために広島地区に転出し、本系列は廃車となった。

当初は1978年7月までに置換え完了の予定であったが、同年5月に発生した信越本線関山 - 妙高高原間での地すべりと6月の集中豪雨による柏崎駅冠水により計画が遅延し、開通区間運用のため、急遽休車中だった本系列で以下の通りの4M2Tの6両編成を組成して関山 - 直江津間で運用した。
特に1995年7月場所4日目の貴乃花戦などは、取組後に「顔を出してジッとしていたので、『あれっ、張っていいのかな』と思って張っただけだよ」と張り手を放ったことに対して答え、この取組に寄り切りで負けて貴乃花に睨まれると「チクショー。もう1回、やりたいのかよ」と睨み返した。
露払い・太刀持ちを担当する横綱との対戦が組まれた場合は、その日は担当から外れる事となるが、翌8日目に再び曙の太刀持ちを務める際の剣晃は、曙と顔を合わせた時お互いに気不味くなり言葉が出なかったという。
「オレの本当の病気はなんなんだ。もう一度社会復帰できるのか、出来ないのか。親には言わずにオレにだけ、本当の事を言ってくれ!」と迫り、自身も枕元のカバンが一杯になるほどの医学書で真相解明に励んだ。翌1998年2月、一時退院出来る程に体調が一旦回復した剣晃は、実兄と共に小・中学校や幼少時に遊んだ公園など思い出の場所を歩いたり、家族揃って和歌山県へ3泊の温泉旅行に出掛けたりしていたという。
そして、地元の大阪で開催された同年3月場所は幕下55枚目まで下がっていたが、3月場所3日目だった3月10日11時50分、剣晃は母と兄が見守る中で、汎血球減少症による肺出血のため、大阪狭山市の近畿大学付属病院で死去した。
奇病のため病理解剖による研究の進歩が期待され、担当医も病理解剖を申し出たが「力士だから綺麗な体をお客さんに見せたいので、メスを入れたくない」という生前の本人の遺志によって行われなかった。

剣晃に対して『角界のならず者』というあだ名を付けたデーモン閣下は、死の1年前に相撲雑誌で直接対談した事を懐古しながら、剣晃の訃報に関し「あの頃から既に体調が悪くしんどそうだったが、事前に点滴を打って登場し、脂汗をかきながらも2時間近くの取材に笑顔で応じてくれた。まさかこんなに速く逝ってしまうとは...『残念』という以外、言葉が見つからない」と追悼のコメントを述べていた。
「剣」という文字は「折れるもの」「割れるもの」として不吉な意味合いがあるため、四股名を付ける時に高田川からは止められたものの、剣晃は頑として譲らず、「折角(木村)和一郎さんが、一生懸命に考えて名付けてくれた四股名だから」と、一生その四股名で通していた。
他に1967年度生まれ(1983年3月に義務教育を修了した年齢)で40代までに病死した力士は大翔鳳昌巳(1999年、現役引退し準年寄在任中だった。北海道出身)と大輝煌正人(2009年、廃業後。和歌山県出身)がおり、同年度生まれの幕内在位歴のある力士7人のうち4人が20代~40代の若さで亡くなっている。
千秋楽当日に開かれた三賞選考会で、13代九重親方(元横綱・千代の富士)から「もしも貴ノ浪が優勝したら、その貴ノ浪に黒星を付けた力士に三賞を授与しないのはおかしい」との意見があり、剣晃には受賞条件として三賞受賞最低条件の勝ち越し、すなわち千秋楽の勝利に加え、貴ノ浪が優勝した場合に限りという他力条件も付された。果たして剣晃は千秋楽に勝利し、貴ノ浪も横綱の貴乃花との同部屋力士同士の優勝決定戦を制して優勝し、剣晃は初の敢闘賞を受賞した。
高田川部屋の関取衆、小結・剣晃敏志について(高田川部屋ブログ内)
 剣晃敏志 力士情報
 再生不良性貧血(国立国際医療センター内)

大阪府出身の大相撲力士
高田川部屋
大阪府出身の人物
白血病で亡くなった人物
1967年生
1998年没
首都ペテルブルクのロシア公使館に着任後、日英同盟に基づいた情報協力により、イギリス秘密情報部のスパイであるシドニー・ライリーと知り合い、友人となった。明石の依頼により、ライリーは1903年(明治36年)から建築用木材の貿易商に偽装して戦略的要衝である旅順に移住し材木会社を開業、ロシア軍司令部の信頼を得て、ロシア軍の動向に関する情報や、旅順要塞の図面などをイギリスおよび日本にもたらしている。

日露戦争での諜報活動 
明治37年(1904年)、日露戦争が開戦すると駐ロシア公使館は中立国スウェーデンのストックホルムに移り、明石(当時の階級は大佐)は以後この地を本拠として活動する。

開戦直前の1月、参謀本部次長児玉源太郎は開戦後もロシア国内の情況を把握するため、明石に対し「ペテルブルク、モスクワ、オデッサに非ロシア人の外国人を情報提供者として2名ずつ配置」するよう指令電報を発した。さらに明石は日露開戦と同時に参謀本部直属のヨーロッパ駐在参謀という臨時職に就き、ストックホルムに移った際にも児玉から、「お前を信じているぞ」という趣旨の激励の電報が届いた。

明石はロシア支配下にある国や地域の反ロシア運動を支援し、またロシア国内の反政府勢力と連絡を取ってロシアを内側から揺さぶる為、様々な人物と接触した。例を挙げると、フィンランドの反ロシア抵抗運動指導者カストレーン、シリヤクス、スウェーデン陸軍将校アミノフ、ポーランド国民同盟ドモフスキ、バリツキ、社会革命党チャイコフスキー、グルジア党デカノージ、ポーランド社会党左右両派、他ロシア国内の社会主義政党指導者、民族独立運動指導者などである。特に、当時革命運動の主導権を握っていたコンニ・シリヤクス (Konni Zilliacus)率いる フィンランド革命党などを通じ、様々な抵抗運動組織と連絡を取り、資金や銃火器を渡し、デモやストライキ、鉄道破壊工作などのサボタージュが展開されていった。
日露戦争中全般にわたり、ロシア国内の政情不安を画策してロシアの継戦を困難にし、日本の勝利に貢献することを意図した明石の活動は、後に、明石自身が著した『落花流水』などを通じて巷にも日本陸軍最大の謀略戦と称えられるようになった。参謀次長長岡外史は、「明石の活躍は陸軍10個師団に相当する」と評し、ドイツ皇帝ヴィルヘルム2世も、「明石元二郎一人で、満州の日本軍20万人に匹敵する戦果を上げている。」と言って称えたと紹介する文献もある。
例えば、稲葉千晴が明石が拠点とした北欧の研究者と共同して行った明石の工作の検証作業では、レーニンと会談した事実や、レーニンが上記のような発言を行った事実は確認されず、現地でもそのような説は流布していないことが示された上、ロシア帝国の公安警察であるオフラナが明石の行動をチェックしており、明石が血の日曜日事件やポチョムキンの反乱に直接関与していた根拠は薄いとしている。ただし一方で稲葉は、日露戦争において欧州での日本の情報活動が組織的になされていたこと、その中で明石の収集した情報が量と質で優れていたことについては評価している。
日本国内においては、日露戦争での明石の活動が評価されているが、対戦国であったロシア側は、明石の活動がロシアの対日警戒、対日諜報活動を促したとしている。ロシアの月刊誌『』(、『祖国』の意)は2004年の日露戦争特集号で、日本の参謀本部や外務省は満州において中国人やモンゴル人を使って強力な情報網を構築したが、このことがロシア(ソ連時代)の対日情報工作の強化(一部はゾルゲ事件のように明るみに出る)に繋がったこと、また日本自身の防諜体制の甘さをもあわせて指摘している。
それは当時の国家予算約2億3,000万円の内、100万円(今の価値では400億円以上)程であったが、参謀総長山縣有朋、参謀次長長岡外史らの決断により参謀本部から支給され、ロシア革命支援工作などにも利用された。この点について評論家西部邁は「日露戦争のときには、日本にも明石元二郎という立派なスパイがいました。彼が使った工作資金はいまの標準でいうと数百億円ですってね。一兆円という話も聞いたことがある。それで第一次ロシア革命を煽り立てるわけです。これにはさすがのツアーも参ってしまった。」と述べている。
総督在任中は台湾電力を設立し水力発電事業を推進したほか、鉄道貨物輸送の停滞を消解するため新たに海岸線を敷設したり、日本人と台湾人が均等に教育を受けられるよう法を改正して台湾人にも帝国大学進学への道を開いたり、今日でも台湾最大級の銀行である華南銀行を設立したりしている。また、八田與一が嘉南平原の旱魃・洪水対策のために計画した嘉南大圳の建設を承認し、台湾総督府の年間予算の3分の1以上にもなったその建設予算を獲得することに尽力した。
「余の死体はこのまま台湾に埋葬せよ。いまだ実行の方針を確立せずして、中途に斃れるは千載の恨事なり。余は死して護国の鬼となり、台民の鎮護たらざるべからず」との遺言によって、遺骸は福岡から台湾にわざわざ移され、台北市の三板橋墓地(現在の林森公園)に埋葬された。
陸軍幼年学校時代の明石は、お稲荷様にお供えされた赤飯の盗み食い常習犯であり、また夜中にボートに乗って転覆させたりなど悪戯を繰り返していたが、教師や先輩、友人などから嫌われたり憎まれたりすることはなかった。
協調性に欠けていて風采が上がらず、また運動音痴であったとされており、ロシア公使館付陸軍武官時代の上司にあたる駐露公使の栗野慎一郎でさえ、彼の能力を見抜けず、開戦の直前に外務省に「優秀な間諜が欲しい」と要請したほどであった。
2009年10月25日に台湾で行われた古寧頭戦役60周年式典には、明石の子孫は、日本人軍事顧問団の遺族とともに招待され歓待された。
 明石が台湾総督であったときに明石の秘書官を務めていた石井光次郎は、1956年1月の緒方竹虎との新春対談において、亡くなる直前の明石元二郎のもとを訪れた時の様子を次のように語っている。(『緒方竹虎』(修猷通信、1956年)より、原文のまま)

 日本が勝利した日露戦争後においてドイツの皇帝ヴィルヘルム2世は『明石一人で日本軍20万人に匹敵する成果を挙げた』と語っていたとされる。
 漫画家みなもと太郎の祖父・漆原松吉が、みなもと太郎の父に語ったところによると、明石元二郎に託された資金は国家予算の150分の1どころではなく、実際は国家予算の数分の1だったという。
(みなもと太郎『松吉伝』より)

著書 
 『落花流水:明石元二郎大将遺稿』(陸軍参謀本部に対する復命書、国立国会図書館所蔵)
 広瀬順晧監修・編・解題『近代外交回顧録 第2巻』(ゆまに書房、近代未刊史料叢書5、2000年(平成12年))に収録
『寺内正毅宛明石元二郎書翰 付『落花流水』原稿』「尚友ブックレット」芙蓉書房出版、2014年。
関連項目 
 ロシア革命
 共産主義
 マルクス主義
 福岡県出身の人物一覧
 シドニー・ライリー
 福島安正
 宇都宮太郎
 山口菅三 - シベリア鉄道沿線のスパスカに山口商店を設立し、日露戦争時明石をはじめとする日本の諜報工作を支えた。
根本博

外部リンク 
 国立国会図書館 憲政資料室 明石元二郎関係文書(寄託)
 国立国会図書館 憲政資料室 明石元二郎関係文書(所蔵)
 明石元二郎 -世界をゆさぶったスパイは、博多のダンディズムの中から生まれた- 西日本シティ銀行(対談:昭和58年4月の再掲) 魚拓

もとしろう
大日本帝国陸軍大将
日本陸軍情報将校
日本の男爵
日本のスパイ
台湾総督
統監府の人物
朝鮮総督府の人物
日露戦争の人物
陸軍大学校出身の人物
陸軍士官学校 (日本)出身の人物
幕末福岡藩の人物
福岡市出身の人物
玄洋社の人物
正三位受位者
勲一等旭日大綬章受章者
勲一等瑞宝章受章者
勲二等瑞宝章受章者
勲六等瑞宝章受章者
功三級金鵄勲章受章者
功四級金鵄勲章受章者
1864年生
1919年没
日本人墓地
他の多くの研究も含め、2007年までに得られた研究成果について、ヒッパルコス衛星の
プロジェクトマネージャーであったMichael Perrymanがまとめた本が出版されている。

ヒッパルコス衛星の位置決定精度では、誤差10%以下の十分良い精度で距離が観測できたのは地球から約100パーセク以内の星であり、天の川銀河の大きさ(中心まで地球から約8000パーセク)に比べると非常に短距離である。
これに関しては教皇はキプリアヌスと一致しており、ローマの伝統にしたがって異端者でも教会に戻ったものにはその洗礼の有効性を認め再洗礼の必要がないと全教会に指示したが、アフリカの諸教会はこれにしたがわなかった。
翌日には教皇自身も捕らえられマルス神殿に連行されたがステファヌスが「どうかこのこけおどしの建物を倒してください」と主に祈ったために、神殿の大部分が倒壊した。逃げまどう多くの人々を尻目に教皇はその足で聖女ルキアが葬られている教会に向かい、皇帝によってさらに多くの兵士を差し向けられたが少しも恐れず聖務を続け、そのまま斬首された。
関連項目 
 ハーシュホーン博物館と彫刻の庭 Hirshhorn Museum and Sculpture Garden

アメリカ合衆国の実業家
アメリカ合衆国の美術品収集家
クールリャント県出身の人物
イェルガヴァ出身の人物
1899年生
1981年没
歴史 
もともとコタバト州はミンダナオ島の中部、()沿いのコタバト平野に広い領域を持ち、フィリピン一面積の広い州だったが、1966年に南コタバト州が分かれたのを最初に、1973年11月には北コタバト州、マギンダナオ州、スルタン・クダラット州の3つの州に分割され現在の領域となった。
各国の恩赦

日本 
国立国会図書館調査及び立法考査局によると、「恩赦は我が国に独自な制度ではなく、世界的に古くから行われているものである」とし、刑罰制度の成熟した国としてアメリカ、イギリス、フランスにおける恩赦制度を調査している。法務省によると、恩赦の定義については、行政権によって国の刑罰権を消滅、裁判の内容を変更、裁判の効力を変更、若しくは消滅させることの4つであると定義されている。恩赦の存在理由について、恩赦制度審議会の最終意見書によると、「法の画一性に基づく具体的不妥当の矯正、事情の変更による裁判の事後的変更、他の方法をもってしては救い得ない誤判の救済、有罪の言渡しを受けた者の事後の行状等に基づく、刑事政策的な裁判の変更又は資格回復」を列挙している。

1945年10月17日、GHQの指示の下勅令第579号ないし第581号に基づき実施された、第二次世界大戦の敗戦を契機とする一連の恩赦があり、陸軍刑法・海軍刑法各条違反、治安維持法違反、新聞紙法違反、言論、出版、集会、結社等臨時取締法違反、宗教団体法違反等61項目の法令違反者が対象となり、その総数は42万人にのぼり、近代恩赦制度適用において最大のものとなっている。さらに、それに引き続き1946年11月3日の日本国憲法公布を記念し、一般刑法(姦通罪等)、陸海軍刑法、衆議院議員選挙法、国家総動員法、治安維持法、軍機保護法等の違反者に対し恩赦が実施され、対象者は33万人にのぼっている。
一般復権
 特別復権

日本における恩赦の歴史 
恩赦は詔勅によって罪又は刑の種類を定めて行われていたが、歴史的には猪名部真根の処刑を取りやめさせた雄略天皇のように、天皇個人の意志で恩赦を与える例もあった。
これは儒教思想に由来する徳政が仏教思想に由来する応報と結びつき、恩赦によって仁の心を示して善行を施すという徳政を実施したことによる応報として、救病延年(除病延命)に預かることが出来るという理屈であった(『続日本紀』天平勝宝8歳4月丁酉条所収の孝謙天皇の勅より)。
その後、同年2月13日、政府は大赦令及び復権令を公布するとともに特別基準恩赦の内容を公表し、いずれも大喪の礼の当日である同月24日から実施した。このように、戦後の恩赦は、「法律変更などによる量刑不均衡の是正のための救済」や「社会的影響の少ない罪状や社会復帰後に特別な問題を起こしていない人に対しての復権」が中心となっている。
韓国 
韓国では光復節等に有罪者に対して特別赦免として行われる恩赦が異常に多い傾向があり、長く続く韓国の恩赦に対し、世間や市民団体からは「重大な経済罪を犯しても結局は政権が赦免するという誤った考えがますます広がる」と、三権分立原則の相違や政経癒着に対する強い非難の声が挙がっている。

韓国では「大韓国大皇帝が法律制定権、恩赦権を有する事」と法的に明記されていたが、後に日本の被保護国となり、日本統治時代になると恩赦権は日本の天皇が有する事となった。第二次世界大戦後に成立した大韓民国では大統領権限として特別赦免が実施されており、韓国は1948年の政府樹立から2016年8月13日時点までに特別赦免を96回実施してきた。軍事政権から民主化体制に移行した1992年以降で、金泳三政権は9回で704万人、金大中政権は6回で1037万人、盧武鉉政権は8回で437万人、李明博政権は7回で470万人、朴槿恵政権は3回で655万人(民主化以降24年間で累計33回)。

韓国における恩赦はモラルハザードを招くような対象者が占め、道路交通法違反者等にも恩赦を与えるために対象者数が一度に百数十万人規模になることが多い。金大中による1998年3月の恩赦では対象者が552万人、2002年6月30日の韓国サッカー代表のワールドカップ4強を祝し、大会閉幕までの交通違反者に対し、違反累積点数を「0」、免許停止処分や取り消し処分撤回する恩赦を発表し、翌月10日付で約481万人が赦免となった。2015年には2013年12月23日からの政府の恩赦方針が公知され、同年7月12日までの間に行政処分を受けた運転免許証減点204万人、免許停止と取り消し6万6000人、免許試験受験制限者8万4000人等、計220万人の大規模なペナルティー削除が行われた。

韓国では在任中の罪に問われた大統領経験者が政権交代を機に恩赦となる事例も多く、1997年に元大統領である全斗煥と盧泰愚、2021年に朴槿恵、2022年に李明博を赦免し、全斗煥と盧泰愚は金大中の大統領就任式に来賓として登壇するという事態も発生している。背任や横領で逮捕された企業のオーナーが「国の発展に寄与させるために」という理由で対象となる事があり、実刑判決後に入院→執行猶予→特赦→釈放という順序による経営復帰が一般的である。

2017年に大統領となった文在寅による文在寅政権は恩赦に対する反対意見を基に、大統領選の公約として「賄賂・背任・横領等の重大腐敗犯罪に対する量刑強化と、大統領の赦免権制限を推進」を表明していたが、2019年12月30日に5174人に対する恩赦を行い、この恩赦には元セヌリ党議員、盧武鉉の元側近である李光宰、民主労総委員長等が含まれていたため、2020年4月の総選挙を考慮したためではないかと疑念が呈され、公約の赦免権制限に対する相違を批判された。
2000年代以降はほぼ毎年のように特赦が行われており、死刑囚や終身懲役囚でも順次減刑を重ねて、15年ないし20年程度の服役で出所を果たすケースがみられる。ただし、タクシン政権以後は薬物関連犯罪とそれ以外の犯罪で減刑の期間が分けられており、殺人であっても3分の1が減じられるのに対し麻薬密売目的所持では9分の1しか減じられず、出所まで長期間の服役を要している。
元々は2006年(仏暦2549年)のタクシン追い落とし軍事クーデターとその前後の混乱期において、タクシン派のデモに参加して逮捕された者を対象にしたものであったが、タクシン派の与党だったタイ貢献党がタクシン自身も恩赦の対象に加えたことで議会内が激しく対立。

タイのインラック政権が2013年に政治犯への恩赦を宣言し注目を集めたものの、実兄で汚職への関与が疑われ有罪判決も受けているタクシン元首相の政界復帰や資産凍結の解除が目的ではないかとの批判を受け、国内の名門大学をはじめとする多数の民間機関が抗議し、大規模なデモに発展した。
こうした一連の大公の地位を弱体化させようという試みはロートリンゲン大公との軍事衝突を招いたが、公領を分割し最終的に上ロートリンゲン公位をシャトノワ家に、下ロートリンゲン公位をアルデンヌ家に与えることで、これも解決させた。