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エピソード 
第1回(1927年/1928年)に主演男優賞を受賞したドイツ人のエミール・ヤニングスは、帰国後はその栄誉からヒトラーに気に入られたが、終戦後戦犯として米軍に捕らわれそうになり、米兵に賞楯を見せ親近感を得て難を逃れた。
しかしフライシャーはむしろ、実写をなぞることでできあがる動きの奇妙さ(単純化を行なうアニメーションにそぐわないリアリティの創出)に注目し、その物珍しさを興行的な売りとすることとなった。

一方、ディズニーは逐語的に映像をなぞるのではなく、トレース箇所を選択しつつ動きに誇張を加えることにより、キャラクターの動きにリアリティを付与する方向を選んだ(『白雪姫』、1937)。
撮影の手間と機材の用意を考慮すれば、非常に贅沢な制作方法と言えるが、近年はデジタルアニメの技術向上などにより、インディーズのアニメにも時折使用される。

また、ライブアクションモデルによる演技を完全にトレースするのではなく、あくまでアニメーションを作成するための参考に留めておくといった場合もある。例として、映画『バンビ』では、アニメーターたちはリアリティのある動物の動きを表現するために、スタジオの中で実際に動物を飼ってその動きを参考にしながらアニメーションを作成した。
主な施設 
 蘇原駅(JR高山本線)
 川崎重工業航空宇宙システムカンパニー
 航空自衛隊岐阜基地
 各務原市民会館
 岐阜県立各務原高等学校
 テクノプラザ
 国道21号

バス 
 岐阜バス
 各務原高校前・各務原団地・テクノプラザ・関商工前・関シティターミナル経由せき東山行き
 各務原高校前経由テクノプラザ行き

※ いずれも平日のみの運行。
歴史 
1983年、BSDの創始者であり同開発グループの中心メンバーであったBill Joyがサンを設立するにあたり、新たに開発したOSであり、4.1cBSDがベースとなっている。SunOSはNISやNFSなどの今日のUNIXシステムにおいて標準となった技術を次々に実装して着実にバージョンアップを重ねていった。
小選挙区比例代表並立制導入後初めて実施された第41回衆議院議員総選挙、自民党に猛烈な逆風が吹いた第45回衆議院議員総選挙は中井が、第42回衆議院議員総選挙・第43回衆議院議員総選挙・第44回衆議院議員総選挙は川崎が三重1区で当選し、敗れた方はいずれも比例復活している。
厚生労働行政には厚労相就任前から関わりがあり、厚生労働大臣退任後も「与党新型インフルエンザ対策プロジェクトチーム」「与党新雇用対策に関するプロジェクトチーム」等の座長を務めた。厚労省の「毎月勤労統計」の不正調査問題では2004年以後の歴代厚労相13人の政治責任も問われ、現職の根本匠は大臣報酬などを自主返納すると発表したが、夕刊フジでは歴代厚労相12人に対して厚労相時代に受け取った報酬を返す意思があるかと質問した所川崎は「考える段階にない。まず党、内閣として考えるかだ」と答えた。
首相官邸対策室は海上警備行動の発令を検討するも、この不審船は北朝鮮の工作船である可能性が高く、親朝派の野中広務内閣官房長官が官邸に圧力をかけたために阻止された。しかし威嚇射撃を受けた不審船は一旦逃走を始めたが、日本側が追跡を一時的に中断したものを、追跡を断念したものと判断したのか、日本の領海内で停船。
発言

テレビ局に対する「停波」発言 
2015年(平成27年)4月19日、自民党の情報通信戦略調査会長だった川崎は、テレビ番組に関してNHKとテレビ朝日の幹部から事情を聴いた後、政府には「停波の権限がある」と語り、放送局への免許停止を示唆して威嚇した。放送法第3条は「放送番組は、法律に定める権限に基づく場合でなければ、何人からも干渉され、又は規律されることがない」と定めており、川崎の発言は政権による番組への干渉にあたり、放送法にも抵触するとして物議を醸した。
人物
古今東西の異端的・暗黒的な文化や芸術に関する広汎な知識で知られ、クライストやホフマン、マゾッホなど独文学の翻訳の他、内外の幻想小説や美術、映画、演劇、舞踏に関する多彩な評論を展開し、錬金術や魔術、神秘学研究でも知られる。
他方幸田露伴、岡本綺堂、泉鏡花、谷崎潤一郎をはじめとする日本文学にも深く精通し、晩年は江戸文化や食文化、温泉文化などの薀蓄をユニークなエッセーに取り上げている。

稀代の「博覧強記」として知られ、教え子の諏訪哲史は種村を “二十世紀の日本の人文科学が世界に誇るべき「知の無限迷宮」の怪人” と評している(自身が編纂した『種村季弘傑作撰I・II』の解説にて)。
著書
怪物のユートピア 評論集 三一書房 1968、新装版1991
ナンセンス詩人の肖像 竹内書店 1969 のち筑摩叢書、ちくま学芸文庫
吸血鬼幻想 薔薇十字社 1970 のち河出文庫
薔薇十字の魔法 薔薇十字社 1972、のち青土社、河出文庫 
アナクロニズム 青土社(ユリイカ叢書)1973、のち河出文庫
怪物の解剖学 青土社 1974 のち河出文庫
失楽園測量地図 イザラ書房 1974
詐欺師の楽園 学芸書林 1975 のち白水社、河出文庫、岩波現代文庫
壺中天奇聞 青土社 1976 
パラケルススの世界 青土社 1977、新版1996ほか
山師カリオストロの大冒険 中央公論社 1978 のち中公文庫、河出文庫、岩波現代文庫
ザッヘル=マゾッホの世界 桃源社 1978 のち筑摩叢書、平凡社ライブラリー
箱の中の見知らぬ国 青土社 1978
書物漫遊記 筑摩書房 1979、ちくま文庫 1986
黒い錬金術 桃源社 1979 のち白水社Uブックス 
悪魔禮拝 桃源社 1979 のち河出文庫
影法師の誘惑 青土社 1979 のち河出文庫
夢の舌 北宋社 1979、新装版1996
ヴォルプスヴェーデふたたび 筑摩書房 1980
愚者の機械学 青土社 1980、新装版1991
食物漫遊記 筑摩書房 1981、ちくま文庫 1985 新版2006
夢の覗き箱 種村季弘の映画劇場 潮出版社 1982
謎のカスパール・ハウザー 河出書房新社 1983 のち河出文庫
ぺてん師列伝 あるいは制服の研究 青土社 1983 のち河出文庫、岩波現代文庫
贋物漫遊記 筑摩書房 1983、ちくま文庫 1989
書国探検記 筑摩書房 1984、ちくま学芸文庫 2012
器怪の祝祭日 種村季弘文芸評論集 沖積舎 1984
ある迷宮物語 筑摩書房(水星文庫)1985
好物漫遊記 筑摩書房 1985、ちくま文庫 1992
迷宮の魔術師たち 幻想画人伝 求龍堂 1985
一角獣物語 大和書房 1985
贋作者列伝 青土社 1986、新装版1992
迷信博覧会 平凡社 1987、ちくま文庫 1991
魔術的リアリズム メランコリーの芸術 PARCO出版局 1988、ちくま学芸文庫 2010
小説万華鏡 日本文芸社 1989
日本漫遊記 筑摩書房 1989
晴浴雨浴日記 河出書房新社 1989
箱抜けからくり綺譚 河出書房新社 1991
ハレスはまた来る 偽書作家列伝 青土社 1992、「偽書作家列伝」学研M文庫 2001
遊読記 書評集 河出書房新社 1992
ビンゲンのヒルデガルトの世界 青土社 1994、新版2002
澁澤さん家で午後五時にお茶を 河出書房新社 1994、学研M文庫(増補版)2003
人生居候日記 筑摩書房 1994
魔法の眼鏡 河出書房新社 1994
不思議な石のはなし 河出書房新社 1996
泉鏡花「海の鳴る時」の宿 晴浴雨浴日記・辰口温泉篇 十月社 1996
徘徊老人の夏 筑摩書房 1997、ちくま文庫 2008
夢の覗き箱 種村季弘の洋画劇場 北宋社 1997
死にそこないの美学 私の日本映画劇場 北宋社 1997。潮出版社(1982)を増訂版
奇想の展覧会―戯志画人伝 河出書房新社 1998
東海道書遊五十三次 朝日新聞社 2001
土方巽の方へ 肉体の60年代 河出書房新社 2001
江戸東京《奇想》徘徊記 朝日新聞社 2003、朝日文庫 2006
畸形の神 あるいは魔術的跛者 青土社 2004
楽しき没落 種村季弘の綺想の映画館 論創社 2004
断片からの世界 美術稿集成 平凡社 2005
雨の日はソファで散歩 筑摩書房 2005、ちくま文庫 2010
種村季弘と美術のラビリントス―イメージの迷宮へようこそ アトリエサード 2010(相馬俊樹編)
東海道寄り道紀行 河出書房新社 2012。
泉鏡花論集成

作品集
種村季弘のラビリントス 全10巻 青土社 1979
怪物のユートピア
影法師の誘惑
吸血鬼幻想
薔薇十字の魔法 
失楽園測量地図
怪物の解剖学
アナクロニズム
悪魔禮拝
壷中天奇聞
パラケルススの世界
種村季弘のネオ・ラビリントス 全8巻 河出書房新社 1998-1999
怪物の世界
奇人伝
魔法
幻想のエロス
異人
食物読本
温泉徘徊記
綺想図書館
種村季弘傑作撰 I 世界知の迷宮(諏訪哲史編)
種村季弘傑作撰 II 自在郷への退行 国書刊行会、2013
詐欺師の勉強あるいは遊戯精神の綺想 種村季弘単行本未収録論集 幻戯書房 2014(齋藤靖朗編)

共著
コリントン卿登場 稲垣足穂,野中ユリ 共著 美術出版社 1974
新版・遊びの百科全書〈2〉だまし絵 高柳篤 共著 河出文庫 1987 
図説アイ・トリック 遊びの百科全書 赤瀬川原平、高柳篤 共著 河出書房新社 2001(ふくろうの本) 
ああ、温泉 種村季弘とマニア7人の温泉主義宣言 アートダイジェスト 2001
東京迷宮考 対談集 青土社 2001
天使と怪物 対談集 青土社 2002
異界幻想 対談集 青土社 2002
澁澤龍彦を語る 1992~1996の対話 河出書房新社 1996、「全集」編集委員4名での座談集。

編著
遊びの百科全書〈2〉アイ・トリック 日本ブリタニカ 1979
東京百話 ちくま文庫(全3巻) 1986-1987
温泉百話 東の旅/西の旅 池内紀共編 ちくま文庫 1988
放浪旅読本 光文社 1989(『光る話』の花束)
美食倶楽部 谷崎潤一郎大正作品集 ちくま文庫 1989
日本怪談集 河出文庫(全2巻) 1989、新装版2019
日本の名随筆 別巻18 質屋 作品社 1992
日本幻想文学集成 国書刊行会 1991-93、新編2017。
巻末エッセイ平出隆
日影丈吉選集(全5巻) 河出書房新社 1995 
泉鏡花集成(全14巻) ちくま文庫 1995-97 
現代ドイツ幻想小説(編)白水社 1970、「ドイツ幻想小説傑作集」白水Uブックス 1985。
ドイツロマン派を軸に選訳・解説
パノラマ地図の世界  平凡社:別冊太陽スペシャル 2003

翻訳
迷宮としての世界 グスタフ・ルネ・ホッケ、矢川澄子共訳 美術出版社、1965、新版1981ほか/岩波文庫(上下、高山宏解説) 2010-2011
小遊星物語 パウル・シェーアバルト 桃源社「世界異端の文学」 1966、新版1978/平凡社ライブラリー 1995
十三の無気味な物語 ハンス・ヘニー・ヤーン 白水社 1967、新版1979ほか、白水Uブックス 1984
ブニュエル アド・キルー 三一書房 (現代のシネマ)1970、新版1976
象徴主義と世紀末芸術 ハンス・H.ホーフシュテッター 美術出版社 1970、新版1987ほか
文学におけるマニエリスム 言語錬金術ならびに秘教的組み合わせ術 グスタフ・ルネ・ホッケ 現代思潮社(全2巻) 1971/平凡社ライブラリー(全1巻) 2012
異化 エルンスト・ブロッホ 片岡啓治、船戸満之共訳 現代思潮社 1971
エンツェンスベルガー全詩集 川村二郎、飯吉光夫共訳 人文書院 1971
錬金術 タロットと愚者の旅 R.ベルヌーリ 青土社 1972/錬金術とタロット 河出文庫 1992
サセックスのフランケンシュタイン H.C.アルトマン 河出書房新社 1972
迷宮と神話 カール・ケレーニイ 藤川芳朗共訳 弘文堂 1973、新版1986ほか
クロヴィス・トルイユ レイモン・シャルメ シュルレアリスムと画家叢書「骰子の7の目」第4巻 河出書房新社 1974
イマージュの解剖学 ハンス・ベルメール 瀧口修造共訳 河出書房新社 1975、新版1992
F.S-ゾンネンシュターン シュルレアリスムと画家叢書「骰子の7の目」第7巻 河出書房新社 1976、増補版2006
マゾッホ選集 1 毛皮を着たヴィーナス 桃源社 1976/河出文庫 1982 改版2004
マゾッホ選集 4 密使、コロメアのドン・ジュアン 桃源社 1977
絶望と確信 20世紀末の芸術と文学のために グスタフ・ルネ・ホッケ 朝日出版社 1977(エピステーメー選書)/白水社 2013
錬金術-精神変容の秘術 スタニスラス・クロソウスキー・デ・ロラ  松本夏樹共訳 平凡社 1978(イメージの博物誌)、新版2013
砂男・ブランビラ王女 エルンスト・ホフマン 世界文学全集18 集英社 1979
ブランビラ王女  ちくま文庫 1987
砂男 E.T.A.ホフマン + 無気味なもの フロイト 河出文庫 1995
オスカル・パニッツァ小説全集 三位一体亭 南柯書局 1983
夢の王国 夢解釈の四千年 M.ポングラチュ・I.ザントナー 共訳 河出書房新社 1987
ナペルス枢機卿 グスタフ・マイリンク 国書刊行会(バベルの図書館) 1989、新編版2013
チリの地震 クライスト 王国社 1990/河出文庫 1996、新版2011
ユーゲントシュティール絵画史-ヨーロッパのアール・ヌーヴォー ハンス・H.ホーフシュテッター 池田香代子共訳 河出書房新社 1990
パニッツァ全集(全3巻) オスカル・パニッツァ 筑摩書房 1991
白雪姫 グリム 三起商行 1991(ミキハウスの絵本)
バルトルシャイティス著作集1 アベラシオン-形態の伝説をめぐる四つのエッセー 巌谷国士共訳 国書刊行会 1991
魔法物語 ヴィルヘルム・ハウフ 河出書房新社 1993
化学の結婚 ヨーハン・ヴァレンティン・アンドレーエ 紀伊国屋書店 1993、新版2002
世界温泉文化史 ウラディミール・クリチェク 高木万里子共訳 国文社 1994
永久機関 シェーアバルトの世界 パウル・シェーアバルト 作品社 1994
夢占い事典 M.ポングラチュ、I.ザントナー 河出文庫 1994
リッツェ 少女たちの時間 ホルスト・ヤンセン トレヴィル 1995
マグナ・グラエキア-ギリシア的南部イタリア遍歴 グスタフ・ルネ・ホッケ 平凡社 1996/平凡社ライブラリー 2013
遍歴 約束の土地を求めて ウド・トゥウォルシュカ 青土社 1996(叢書象徴のラビリンス)
くるみ割り人形とねずみの王様 E.T.A.ホフマン 河出文庫 1996
グラディーヴァ ヴィルヘルム・イェンゼン + 妄想と夢 ジークムント・フロイト 作品社 1996/平凡社ライブラリー 2014
狂気の王国 フリードリヒ・グラウザー 作品社 1998
クロック商会 フリードリヒ・グラウザー 作品社 1999
砂漠の千里眼 フリードリヒ・グラウザー 作品社 2000
絞首台の歌 クリスティアン・モルゲンシュテルン 書肆山田 2003
ビリッヒ博士の最期 リヒャルト・ヒュルゼンベック 未知谷 2003
外人部隊 フリードリヒ・グラウザー 国書刊行会 2004
老魔法使い 種村季弘遺稿翻訳集 フリードリヒ・グラウザー 国書刊行会 2008(短篇12編と長篇2編)
怪奇・幻想・綺想文学集 種村季弘翻訳集成 国書刊行会 2012
犯罪精神病 オスカル・パニッツァ 多賀健太郎共訳、平凡社 2018(遺稿の訳書)
夢境彷徨 種村季弘と夢想の文書館 「幻想と怪奇6」新紀元社 2021。牧原勝志編(未発表翻訳ほか)

ムック・図録
『別冊幻想文学13 「怪人タネラムネラ~種村季弘の箱」』 幻想文学出版局 2002
『追悼特集 種村季弘 ぼくたちの伯父さん』 河出書房新社<KAWADE道の手帖> 2006
『種村季弘の眼 迷宮の美術家たち』 柿沼裕朋編、平凡社 2014。板橋区立美術館での展覧会図録

関連項目・人物 
異端
錬金術
見世物学会
吉田喜重
石堂淑朗
多田智満子
巖谷國士-澁澤「全集」の編集委員 
出口裕弘-同上
松山俊太郎-同上
東雅夫
石堂藍
高山宏
諏訪哲史-教え子
池田香代子-弟子

外部リンク 
 種村季弘のウェブ・ラビリントス (著作や対談に関するリストを掲載。索引、関連文献リストも充実)

日本の文学研究者
20世紀日本の翻訳家
日本の文芸評論家
20世紀日本の随筆家
ドイツ文学者
泉鏡花文学賞受賞者
光文社の人物
旧東京都立大学の教員
國學院大學の教員
駒澤大学の教員
東京大学出身の人物
東京都立北園高等学校出身の人物
東京都区部出身の人物
胃癌で亡くなった人物
1933年生
2004年没
アニメ好きだった姉が買っていた雑誌に声優の記事があって、「ああ、中に人がいるんだ」、「あの役もこの人がやってるんだ」とわかってきて、中学時代には國府田マリ子がパーソナリティを務めていた『ツインビーPARADISE』、小森まなみを務めていた『mamiのRADIかるコミュニケーション』などのラジオも聴くようになり、職業としての声優を知るようになった。
事務所側が声優業界から撤退し、社長から「うちはミュージカルに強い事務所だから、声優を続けるなら仕事を紹介できない。養成所に戻るか、残るか考えなさい」と言われ、同演技研究所に戻り、1~2ヶ月くらいのフリーの期間を経て、所内オーディションに合格後、アイムエンタープライズ所属となる。
学歴 

 1958年3月 慶應義塾普通部卒業
 1961年3月 慶應義塾高等学校卒業
 1965年3月 慶應義塾大学経済学部経済学科(川田寿ゼミ)卒業
 1967年3月 同大学大学院経済学研究科修士課程修了
 1970年3月 同大学院経済学研究科博士課程単位取得満期退学
 1974年6月 米国ウィスコンシン大学マディソン校Ph.D.(労使関係学)

略歴 
 1967年 慶應義塾大学経済学部助手。(1967年8月迄)
 1970年 同助手
 1973年 同助教授
 1982年 同教授、東京大学先端科学技術研究センター客員教授、富士通総研経済研究所理事。
一時、オーディションに落ち続けていた時期があり、オーディションを受けることに対して自信を無くしていたが、そのタイミングで自身が最も好きな作品である『ジョジョの奇妙な冒険』のオーディションがあることを知り、「絶対に役を取りたい」という思いと「今の自分でいけるだろうか?」という葛藤の中でオーディションに臨んだことを明かしている。なお、スタジオオーディションでは極度の緊張のために良い演技ができず、周囲のスタッフもオーディションでの演技を不安視していたが、以前から三宅のことを知っていた音響監督の岩浪美和は「三宅君なら大丈夫だ」と、モハメド・アヴドゥル役に三宅を推したという。しかしその一方で、三宅本人に対しては「他の現場で会っても、あえてオーディションの結果を教えずに泳がせておいた」ことが、『ジョジョの奇妙な冒険 スターダストクルセイダース』で共演した小野大輔の口から語られている。

『ファイナルファンタジーXV』のアニメーション作品『BROTHERHOOD FINAL FANTASY XV』では、自身がゲーム中で演じたグラディオラス・アミシティアの少年期(13〜4歳頃)を演じているが、当初は「今の自分の声で子どもの頃のグラディオを演じるのは無理があるのではないか」と思ったため、一度オーディションを受けた上でアニメの収録に参加している。
概要 

名古屋市の中心市街地に位置する延長1738 m、平均幅員112.17 mの名古屋市道で、法令上の路線名を「名古屋市道久屋大通」という。道路の中央部にあるグリーンベルト帯は久屋大通公園といい、その規模は延長1381 m、平均幅員78 mあり、都市公園法に基づく公告により都市公園区域に指定されている。

戦後、名古屋市の戦災復興土地区画整理事業の換地方式によって誕生した久屋大通は、久屋大通公園を挟んで東西に分かれて、それぞれ一方通行になっている。

 南行起点:久屋橋(外堀通)交差点 - 終点:若宮大通久屋交差点
 北行起点:若宮大通久屋交差点 - 終点:久屋橋(外堀通)西交差点

久屋と言う地名は、尾張藩初代藩主である徳川義直が、末長く繁盛することを願って久屋町と命名したことが由来である。
外国の道路と姉妹提携を結んでおり、通りに面して専門店や飲食店、緑地公園があるなど共通点が多いことから、パリのシャンゼリゼ通りと友好提携を結んでいる。1986年(昭和61年)8月10日の道の日に、名古屋市を代表するシンボルロードとして、旧建設省と「道の日」実行委員会により制定された、「日本の道100選」のひとつに選定されており、ほかにも1994年(平成6年)に、読売新聞社選定の「新・日本街路樹100景」のひとつに選定されている。
久屋大通には、道路本来の機能のほか、名古屋市の経済、社会、文化活動に必要な施設が集まり、鉄道やバス交通インフラとあいまって、都心部と生活地域を結ぶ重要拠点の役割を果たしている。

地下には通りと併走する形で名古屋市営地下鉄名城線と名鉄瀬戸線が通っており、名城線は矢場町駅、栄駅、久屋大通駅、瀬戸線は栄町駅が設置されている。また久屋大通と交差する地下路線は市営地下鉄東山線と桜通線があり、前者は栄駅が、後者は久屋大通駅が名城線との乗換駅となっている。
3カ所の地下商店街と合計2000台収容できる地下駐車場が3カ所開設されており、名古屋駅前地下商店街と並び、市内の人通りが最も多い所となっている。
中央緑地帯(久屋大通公園)は、国道19号(桜通)を跨ぐセントラルブリッジがあり、かつては姉妹友好都市のロサンゼルス、メキシコシティ、南京、シドニーとの提携を記念してつくられた親善広場や、各都市から贈られた記念モニュメントならびに、「蕉風発祥の地」文学碑など多くの碑や彫刻がある。また噴水や花時計、庭園、それに名古屋市木であるクスノキをはじめとする多くの樹木が植えられ、名古屋市街地の中心の貴重な緑地景観を有する道路空間を形成しており、名古屋都心のオアシスとして市民に親しまれていたが、2020年再開発をもって消滅した。
名古屋市街の中心を東西と南北に走る100メートル道路を造ろうというプランがたてられ、火災の延焼を防ぐため、また市民の避難場所にするため、道路の幅員が大きく取られ平均幅員が100 mを越える大通りとなった。

100m道路を2本、新規で建設を行うためには、道路面積が名古屋市の面積の約2割を占めることと、市内の約280の寺の墓を1カ所に移転させる計画を伴ったため、市民の猛反対が起こった。名古屋市以外の都市からも「敗戦した日本にそんなに広い道路は必要ない」と批判が起こったりしたが、防災上の見地から南北に久屋大通、これと直角に交わる東西の道路として若宮大通の建設が始められた。
パリ政治学院(Science Po)訪問教授、オーストラリアNew South Wales大学訪問教授、スウェーデン・ヨーテボリ大学訪問教授、ドイツMartin Luther University Halle-Wittenberg訪問教授、マレーシア国立大学(UKM)Kebansan訪問教授、北京大学、人民大学など世界各国の大学にて経済政策に関する教育研究に従事。
アジアの金融経済教育をOECDと共に推進、国連(UNESCAP)やOECDとアジアの中小企業金融プロジェクト、アジア-インフラ金融への民間資金投入のSpillover効果を通じた収益率増加を提唱し、米国CSIS, Brookings研究所Bhattacharya教授、フランスNicholas Buchaud研究所会長と共同研究。バングラデシュ、インド、タイ、インドネシア、パキスタンで、土地信託を用いた方法で、土地を購入せずにリースする形で都市開発やインフラ整備を進めることを提言。
Handbook of Green Finance (Springer出版2019-Jeffery Sachs教授らと共著)を執筆し、SDG投資/ESG投資/グリーン投資による最適ポートフォリオ達成のための環境税やGreen Bondの正確な格付けの必要性を提唱。グリーンファイナンス分野での研究成果が評価され、ハンガリー中央銀行総裁よりGreen Finance Lifetime Achievement Scientific AwardをPlanet Budapest 2021EXPOで授与され、2022年よりパラオ共和国の経済顧問(Economic Advisory Group Member)に就任。
日本経済政策学会初代会長、公共選択学会初代会長、日本計画行政学会会長などをつとめ、日本の経済政策学を先導してきたこととあわせて、第2次臨時行政調査会第四部会長としての国鉄分割民営化や、政府税制調査会会長として直間比率是正・間接税中心の税体系の導入(ミスター税調の異名を取った)等の日本の行財政改革を牽引した。

また、パーキンソンの法則をもって護送船団方式など"官僚主導国家"日本の失われた10年の有り様に極めて批判的だったが、ポール・クルーグマンらがのちのリーマン・ショック後に、護送船団方式などの日本の行政の有り様を再評価していたのに対して、この時の加藤自身は、小泉政権の下で推し進められた米国流の新自由主義的な竹中平蔵による郵政民営化や構造改革のブレーンとしても貢献した。
既に神奈川大学などが同種の改革を行っていたが、新設の慶應SFCの革新性をもって自らの私学教育を自負する一方、かつての都立日比谷高校が学校群制度その他諸々の諸施策で雁字搦めにされ、時の公教育による制約がある点を捨象しつつ、進学実績が急落した点を捉えて批判の俎上にのせた。(慶應が全国でトップレベルの私学助成金の支給を国から受けているとはいえ)自らの裁量で学校運営や学校改革を推進してきた点を自讃し自負心とする一方、それと対比する形で、日比谷高校は、ただ全国から学業優秀な生徒を集めていただけで実際には「教育」自体が無かったこと、教育が行われていなかったのだとバッサリ斬り捨てていた。
略歴 
両親と観に行った劇団四季の舞台に興味を持ったことがきっかけで、4歳の時劇団ひまわりに入団し、その2年後に歴史ドラマ『コルチャック先生』(原題:Korczak)の幼い少年役を演じ俳優デビュー。
長崎 - 佐世保線 
長崎自動車道・西九州自動車道を経由して長崎市の長崎駅前と佐世保市の佐世保バスセンター(佐世保駅前)の間を結ぶ路線で、西肥自動車運行の一部の便は佐々バスセンターまで乗り入れる。
2005年(平成17年)3月31日、長崎県交通局が路線撤退して西肥自動車の単独運行となり、その後ウインズ佐世保(中央競馬開催日のみ)まで乗り入れて収支改善を図ろうとしたが、2009年に施行された「ETC休日割引(1000円高速)」によりマイカー利用が増加した影響でさらに収支が悪化し、2010年(平成22年)4月1日、路線を廃止した。
第1話 - 第50話 
1年目となる第50話まではミームと大谷大助・さやかの兄妹をレギュラーキャラクターとし、歴史上の偉人とその業績、コンピュータ、ロボット工学、通信手法と技術の発展 などを題材とした教育的な内容で占められた。
中期以降はシミュレーションとして全員でコンピュータの中に飛び込む、あるいは夢オチとして、極地や砂漠・宇宙を探索する、過去の世界へタイムトラベルをする、コンピュータネットワークが発達した未来世界を擬似体験するなど、SF活劇的要素の強い長編が制作されるようになった。
プラスチックや木材などの素材、天気の発生 や血液型性格分類の信憑性 など日常生活から発生する素朴な疑問、放送当時開催されたロサンゼルスオリンピックに関連した古代オリンピック やスポーツの話など、視聴者の子供達にとって身近な題材が取り上げられた。
後の世代では当たり前となったさまざまな情報サービスの検索、自宅からのネットバンキングや電子商取引、双方向テレビ番組への参加、在宅勤務・学習などが、番組内ではINSによる通信網・ケーブルテレビ・キャプテンシステムなどのニューメディアとコンピュータの普及により実現する近未来の技術として紹介された

電電公社→NTTがパビリオンを出展した科学万博つくば'85に関する話題も番組内で積極的に採り上げられた。
人間並みの知能と感情を持っており、誤って宇宙空間に放り出された際に自分が拉致した大助たちが自分を助けた事がきっかけで徐々に子供たちの優しさに感化されていき、ロボットは使い捨てとして簡単に自爆させてしまうデネブ人類に疑念を持つようになる。
人工衛星を使った国際犯罪を企むプロメテウスにより大助・さやかと共に拉致され、NASAから奪取したスペースシャトルを用いて軌道上にレーザー攻撃衛星ベロナを建造する計画に巻き込まれてしまう。そこでプロメテウスの協力者アポロンによりプログラムを書き換えられ一時大助たちに敵対するが、ミームによって元に戻った後は金属製のドアを破壊したり、レーザー銃の攻撃を物ともしないなど、ただの掃除ロボットとは思えない活躍を見せた。
いむいろいろゆめのたひ
1983年のテレビアニメ
日本のオリジナルテレビアニメ
日本アニメーション
TBS系アニメ
TBSの教養番組
テレビの科学教育番組
TBSの子供向け番組
TBSの一社提供番組
NTTグループ単独提供番組
SFアニメ
田渕久美子のシナリオ作品
渡り線や引き上げ線がないため通常当駅発着の列車は設定されていないが、航空自衛隊岐阜基地で航空祭が行われるときなどに当駅始発犬山方面行きの急行などが臨時に設定されることがある(この場合名鉄岐阜駅から回送)。
女体盛りで問題となった事件

日本青年会議所女体盛り事件 
1998年(平成10年)2月14日、日本青年会議所(JC)の幹部ら33人が、旭川駅前のホテル地下の居酒屋で懇談会を催した。旭川青年会議所会員と日本青年会議所職員が幹部のためとして「今日はバレンタインデーなので、旭川では女体盛りを用意しました。」などと言って、コンパニオンを部屋に呼んだ。全裸で刺身を盛り付けられる企画に参加したコンパニオン女性に、「その場にいた日本青年会議所議長と副議長4人を含むメンバーらが、一瞬『おおっ!』と驚きの声を上げ、次いで蜜にたかる蟻のように女体盛りに群がった。」「初めはサングラスをかけていたが、気分が乗ってくるとそれを自ら外し足も開いた。なかにはコンパニオンに刺身を股や乳首にくっつけてから食べる会議所会員もいた。」など掲載された。この事件は、同年6月に実はコンパニオンが16歳だったことから別の事件で補導された後、未成年なのにパーティーのコンパニオンの仕事を引き受けたことを話したことから発覚した。10月に議長ら参加者は旭川中央警察署で事情聴取を受け、未成年だと知って少女を手配した20代の東京JC会員など4人が売春防止法違反と北海道青少年保護育成条例違反で逮捕され、JCから除名処分を受けた。1998年11月3日と17日発売の写真週刊誌『FLASH』に「「女体盛り」逮捕犯」「あ!日本青年会議所(JC)議長のハシが乳首を!!刺身「女体盛り」ハレンチ写真」などの表紙と見出しで、現場写真数枚が2号連続で掲載された。

シアトルの料理店での女体盛り論争 
2003年11月、シアトルで日本料理店を自称する飲食店が、女体盛りを供することが論争になった。アジア系の女性団体が「この料理店のサービスは女性の体を物体のように扱い虐待する差別的行為」と抗議すると、韓国人のオーナーが「女体盛りは日本・アジアの文化・芸術であり、女性に対する侮辱的行為ではない」と抗弁した。

ローマの料理店での女体盛り論争 
2012年7月4日、イタリアの日刊紙コリエーレ・デラ・セーラが、ローマで日本料理店と称する飲食店で供される女体盛りを「日本の伝統」として紹介し、が抗議した。同紙の再取材に店長で香港人の女性は「これは日本の伝統じゃないか、女体盛りを出す日本食レストランはニューヨークやロンドンにたくさんある」と言い、「あなたたちは日本人ではないが、日本の伝統を正しく理解しているか」と問うと「ニューヨークへ行ってみなさい。あそこでは何もかも混ざってますよ」と激高した。

女体盛りを扱った作品 
 映画『ナイト・トーキョー・デイ』では、日本企業が外国人を金髪女性の女体盛りで接待する場面が見られ、監督のイザベル・コイシェはカンヌ国際映画祭の記者会見で「ロサンゼルスで見た」と答えた。
ドラマスペシャル『味いちもんめ-湯けむり温泉旅情編-』では、主人公「伊橋悟」が、応援で派遣された温泉旅館で宴会の料理を整えているとき、宿泊するヤクザ達から女体盛りを仕立てるよう恐喝される。
フジテレビおよび関連会社との共同開発)に搭載する基本文字フォントとして採用され、2010年から2011年にかけてのハイビジョン対応後継機への更新後も同じく基本文字フォントとして採用されていたが、2012年以降は「ウインクス」を除きモリサワの「UD新ゴNT」、フォントワークスの「ロダンNTLG」などに置き換えられている。
とりわけ前者は現時点でフォント製品としては発売されておらず、グラフィックデザインやエディトリアルデザインの現場では、同書体に代わるものとして選択する場合もある。

現在では、汎用フォントとしてプロユースを想定したDTP対応のOpenType、PostScriptフォーマットのほか、低価格・パーソナルユース向けのTrueTypeフォーマットも販売している。
富士山
富士五湖
本栖湖・精進湖・西湖・河口湖・山中湖
田貫湖
青木ヶ原
白糸ノ滝
小田貫湿原

自然公園法により特別地域のうち特に重要な区域を「特別保護地区」といい、富士山地域は以下が該当する。
教育勅語等排除に関する決議(きょういくちょくごとうはいじょにかんするけつぎ)と教育勅語等の失効確認に関する決議(きょういくちょくごとうのしっこうかくにんにかんするけつぎ)とは、ともに教育勅語・軍人勅諭等の指導性を否定した国会の各議院による国会決議である。
日本国憲法、教育基本法、学校教育法が施行される中で決議され、第二次世界大戦前の教育に用いられていた教育勅語の指導原理性を国会によって否定するとともに、各学校に下賜(配布)されていた教育勅語の謄本を行政が回収するべきと宣言している。
衆議院は、日本国憲法第98条(最高法規)の本旨に基づいて排除することとし、対して参議院は、日本国憲法に則って教育基本法を制定した結果として、教育勅語は既に廃止され効力を失っていると決議した。

決議のきっかけとしては、まずアメリカ合衆国国防総省が教育勅語を全面的に否定する方針を打ち出し、極東委員会においても「日本教育制度に関する政策」で、教育勅語は教授、研究、儀式のよりどころとしてはならないと決定された。
これは、いわゆる日本の皇位継承問題やそれに関連する制度(皇室典範)について、2005年(平成17年)1月より17回の会合を開き、同年11月24日には皇位継承について女性天皇・女系天皇の容認、長子優先を柱とした報告書を提出した。
2012年(平成24年)4月17日には、東京都内の外務省飯倉会館にて、当時の玄葉光一郎外務大臣(野田第1次改造内閣)主催で「緒方貞子氏の我が国及び国際社会への貢献に敬意を表すレセプション」が開催され、当時の野田佳彦首相も参加して挨拶した。野田首相はその中で、「昨年3月に私どもは東日本大震災(東北地方太平洋沖地震)を経験しましたが、160を越える国から、40を越える国際機関から、温かい支援の申し出をいただきました。
「カーナビラジオ午後一番!」のオリジナルソングCDではシングル「ラジオは魔法の周波数」、ミニアルバム「カーナビオリジナルソングス」にてバックトラックのブルースハープを担当した。

アナウンサー時代から、毎年「音楽修業」と称してハーモニカを携え、アメリカ南部を旅しており、これがきっかけでアメリカ移住へと気持ちが動いたとされる。
1983年にマイクロソフトが発売したマウスに付属するMS-DOS用テキストエディタのMulti-Tool Notepadを前身とし、すべてのバージョンのWindowsに付属している。

概要 
WindowsのうちWindows 10までの全バージョンに付属(Windows 11ではMicrosoft Storeで提供)しており、誰でもテキストファイルを読み書きできる。
NT系(NT、2k、XP - 8.1)のメモ帳に限れば、右端を折り返す設定のままセーブ(保存)を行い、そのまま編集を続行すると、一時的にメモ帳上の各行の右端で固定位置の改行が挿入されたままの状態になってしまうという挙動がある。
なお、保存するたびに(内部的には)ウィンドウ右端に改行が来るように改行位置が修正されているが、保存時に改行位置の更新が起きてもメモ帳上での表示は更新されないため、実際のテキストの位置と表示されているテキストの位置にズレが生じてしまうという不具合もある。当然ながらこの状態のままで編集を続行すると意図したように編集されない可能性があるが、保存後に上下に1画面以上スクロールさせるなどの何らかの手段で表示を更新すれば、正しい位置にテキストが表示される。
定義 
パロディの歴史は紀元前にまで遡り、古代ギリシャや古代ローマ文化にも見受けられるが、当時は必ずしも滑稽さや皮肉、批判などのニュアンスが込められたものばかりではなく、カジュアルな文脈での単純な模倣や類似作品もパロディの定義には含まれていた。
パロディの元となった作品が一般的に知られており、何を模倣したのかがあからさまであること
 パロディの元となった作品のスタイルや特徴を残しつつ、改変していること
 パロディ化によって滑稽さや風刺が感じられること

しかし、『パロディの理論』を記したカナダの文学理論研究家 (1947年 -) は、元ネタが著名であることをパロディの必須要件としておらず、類似性よりも差異性 (ギャップ) の際立つ模倣であることに重点を置いた定義を用いている。
ミームは進化生物学者リチャード・ドーキンズの造語であり、ドーキンズの文脈に沿うと、ミームは模倣ないしパロディ要素が必要とされ、元ネタを使っている様が明確でなければならないとされていることから、ミームとパロディには共通項が多い。
また、紀元前5世紀 - 4世紀のギリシャ喜劇詩人アリストパネスはパロディ作品を生み出したことで一般的に知られ、先述のエウリピデス (生誕はアリストパネスより30年ほど前の人物)の作品を下敷きにしていると言われるが、この見解については異論も出ており、アリストパネスをパロディ作家と呼べるか断定できていない。
『蛙鼠合戦』は長短短の6歩格で構成される韻文であり、トロイア戦争を扱ったホメーロス作『イーリアス』を嘲笑するような文体で知られ、カエルとネズミの争いに置き換わっている。また、主神ゼウスを始めとするオリュンポス十二神も、スキャンダラスな逸話がたびたび伝えられていることから、格好のパロディ材料となった。
美術パロディ 
17世紀バロック期に活躍したスペイン画家ベラスケスの代表作『ラス・メニーナス』(女官たち) は後世の画家に大きな影響を与え、特にピカソは45点もの翻案を行っており、これらの連作はパロディとみなされている。
通称「面白い」恋人事件は、北海道・札幌名物の洋菓子「白い恋人」を模して、お笑い芸人を多数擁する吉本興業が大阪名物「面白い恋人」の商品名で売り出したことから、2011年に訴訟へと発展し、メディアからの注目を集めた。当初からパロディとして商品企画されており、パッケージデザインにも共通性が感じ取られることから、商標権および不正競争防止の観点が法的に問われることとなった。
パロディを巡る著作権の議論では、著作財産権(著作物を使った複製、翻案、実演などの独占権)だけでなく、著作者人格権の一つである同一性保持権が権利侵害として問われる可能性がある。一般的な著作権法における「翻案」とは、たとえば小説の映画化や文章の要約作成、コンピュータ・プログラムのバージョンアップのほか、音楽の編曲や文章の翻訳などが含まれることから、原著作物を用いた二次的著作物の創作(二次創作)をも包含する。
各国の著作権法上でのパロディ規定
 条文上で著作権侵害の対象からパロディを除外する個別規定を設けている国: フランス、スペイン、オーストラリア、ベルギー、オランダ、スイス、ブラジル、イギリス、カナダ
 条文上で明記はないが、フェアユース等の一般規定に基づき、柔軟な司法判断でパロディを認めている国: 米国
 条文上でパロディ個別明記も一般規定も存在しない国: ドイツ、スウェーデン、イタリア、ハンガリー、ポーランド、韓国、日本

つづいて商標権とは、自社・自己の商品やサービスに用いられるマークやネーミングである商標に適用される権利であり、他社・他者と区別することを目的としている。
著作権法上のフェアユースが否定された判決
 「ドクター・スース対ペンギン・ブックス裁判」(1997年の第9巡回区連邦控訴裁判所判決) は、元ネタに対する皮肉や悪ふざけといった要素がないことからパロディとみなされず、フェアユースが認められなかった事例として知られている。
ルイ・ヴィトンの「弱い者いじめ」訴訟批判

 商標権侵害に対して強気の姿勢をとっているとも言われるフランスの高級ファッションブランド ルイ・ヴィトン社は、過去にパロディ関連訴訟で繰り返し敗訴を喫している。
商標権および不正競争防止が問われた「ばかスタバ」

 同じく「弱い者いじめ」の法的問題が法学者から指摘されているのが、「ばかスタバ」である。コーヒーショップ大手スターバックスを模したコーヒー店 "DUMB STARBUCKS"が2014年2月、ロサンゼルスでオープンしたことから、商標権侵害および希釈化が法的に問われる事態へと発展した。
ベルギーの右派ポピュリズム政党フラームス・ベランフに所属する政治家は2011年、新年の祝賀会でカレンダーを参加者に配布したが、この表紙に使われた絵画がヴァンダースティーンの描いた作品に類似しているとして、著作権侵害でデックメインと政党後援会組織がベルギーの裁判所に提訴された。ヴァンダースティーンの作品は元々、コミック本『』に登場するキャラクターの一人を表紙に描いたものであり、白色のチュニックをまとって空中からコインをばら撒いている構図である。
一方カレンダーの表紙は、キャラクターがヘント市の市長 (左派政党のフラマン系社会党)に差し替えられており、コインを集めようとする周囲の民衆はイスラム教の女性が肌を隠すために被るブルカ (ベール) を身にまとい、有色人種に置き換えられる差別的な内容であった。
フランス法 

著作権保護の水準が高く、特に著作者人格権が手厚く尊重されているフランスでは、EU指令でパロディ、カリカチュアおよびパスティーシュの例外規定が追加される以前より、フランス著作権法で個別規定を設けて運用してきた。
デックメイン判決以前は音楽パロディ、言語著作物のパスティーシュ、人物画のカリカチュアでフランスの裁判所は分類していた。またディックメイン判決でCJEUはユーモアの要素をパロディに求めているが、当判決以前のフランスではユーモアは必須でないとし、逆に原著作者の人格を傷つけるようなパロディであってはならないと定義していた。
漫画『タンタンの冒険』シリーズのパロディに関する判決
 デックメイン判決以前のフランスにおけるパロディのリーディングケースが SAS Arconsil v Moulinsart SA (パリ控訴裁 2011年2月18日判決、no 09/19272) である。2011年に漫画タンタンの冒険シリーズの原作者が、『タンタンチベットをゆく』のパロディ小説『サン・タン絞首台に行く』を海賊版としてパロディ作家を訴えた事件では、パリ控訴院は「主観的要因(ユーモアの意図)」「客観的要因(混同のおそれの有無)」の要件を満たしており、「当該分野の決まり」を守らなかったという証拠が確立していないことから『サン・タン絞首台に行く』はパロディ小説であると認め、少部数で商業的な影響も少ないことから著作者・出版社の権利を不当に侵害していないと決定した。
破毀院はフランス著作権法 第122条の5 (4) だけでなく、EUの情報社会指令 第10条を考慮して A Malka の著作者人格権と、パロディ創作者 Peter K の表現の自由の間でバランスをとる必要性を説き、二審の控訴裁に差し戻した。

イギリス法 
2020年1月31日にEUを正式離脱したイギリスであるが、離脱以前の2014年10月にイギリスは現行著作権法である (、略称: CDPA) を改正し、第30A条でカリカチュア、パロディ、パスティーシュの3点を著作権侵害の例外 () に追加したことで、EUの2001年情報社会指令の規定に沿った形となった。
シュウェップス社は同名の瓶入り炭酸水ブランドを販売しており、商品ラベルの "SCHWEPPES" の綴りが被告ウェリントン社によって "SCHLURPPES" に置き換わって商品販売されたことから、ラベルのデザイン模倣が著作権侵害に当たるかが問われた事件である。なお、ウェリントン社製もシュウェップスに似た瓶にラベルが貼られていたが、中身は飲料ではなく炭酸入りのバブルバス(炭酸の入浴剤とソープが合わさった商品)であり、元ネタとパロディでは対象とするビジネス市場が大きく異なる。
日本の著作権法上でパロディの取扱規定が存在しない問題は、少なくとも2007年(平成19年)ごろには公的に議論されるようになり、引用の要件を定めた第32条にパロディを加える案や、米国のフェアユースに類似する一般規定を設ける案などが検討されたものの、判例数の少ない日本における法改正は困難との見通しも示されている。

2012年 (平成24年) には著作権を管轄する文化庁の下、法制問題小委員会にパロディワーキンググループが設置され、インターネット上で共有される二次創作などを念頭に、パロディ目的の利用緩和に向けた法改正が協議されることとなった。すでに2007年 - 2008年のワーキンググループ調査報告書では、パロディが共有されるプラットフォームとしてYouTubeやニコニコ動画といったサービス名が挙げられており、具体的な法整備の必要性が議論された。
1960年代初頭に米国のパロディコミック雑誌『MAD』が日本でも紹介されるようになり、続いて1968年には『漫画アクション』誌にダディ・グース(後の矢作俊彦)のパロディ作品が、同年に『COM』誌上に永井豪のパロディ作品が登場している。
また1990年代後半から2000年代にかけては、ときめきメモリアル・アダルトアニメ映画化事件、ポケットモンスター同人誌事件、ドラえもん最終話同人誌問題など、二次創作物が広範に流通するようになったことでの紛争も起きている。

2018年末には環太平洋パートナーシップ協定 (TPP) 発効に合わせて著作権法が改正されており、著作権侵害が非親告罪化したが、この対象からはコミックマーケットが明示的に除外されることとなった。これは原著作物と市場で競合するおそれがないこと、また二次創作は「日本の文化創造のゆりかご」とも形容され、非親告罪化の対象に含めることで文化発展の萎縮を招きかねないとの政治的判断に基づく。
法律とパロディの関係
 
 
 
 パロディ作品紹介

関連項目 

 パロディスト
 侮蔑
 駄洒落
 ことわざパロディ
 MADムービー
 ぱくり

作品
文芸上の技法
ポストモダニズム
漫画のジャンル
はろてい
二次創作
事件の容疑者は「ニューロイン」という麻薬の中毒者にして網膜捜査を逃れるために手術で眼球を取り替えた身元不明の男で、その男に殺されそうになった被害者は同じくニューロイン中毒だったが後に更生施設に入って克服に成功したアン・ライブリーという女性だった。だが、予知の記録映像を確認しようとすると何故かアガサの予知映像だけが無く、被害者女性のアンについてもその防がれた事件の後に姿を消して現在は行方知れずであった。ジョンは違反を承知の上でその事件のデータをコピーし、予防局局長のラマー・バージェスにそれを見せて報告するが詳細は分からず、予知システムの今後についての話が優先された。

翌日、ウィットワー調査官の視察が行われる中で新たに殺人事件が予知されるが、そこには見ず知らずの他人であるリオ・クロウなる男を射殺するジョンの姿が映っていた。
ハイネマンは元々、ニューロインの中毒患者から生まれた遺伝子疾患を持つ子供達の研究を行っており、その子供たちはほとんどが12歳までに死亡してしまったが、生き延びたものは予知夢の能力を獲得しており、そこからシステムが開発されたのだった。
さらに予知システムは完全なものではなく、時に3人の予知が食い違うことがあり、システムの完全性を疑われないために少数の意見、即ち"マイノリティ・リポート"になる予知は存在を秘匿され、なおかつ破棄されていた。
ジョンはマイノリティ・リポートを入手して真相を突き止めるべく、局だけでなく街中に張り巡らされた網膜スキャナーを掻い潜るために闇医者のエディ・ソロモンに依頼し、手術を受けて他人の眼球を移植してもらう。
そして現場に現れたクロウがショーンを攫った犯人だと悟ったジョンは怒りに震え、マイノリティ・リポートが出なかった以上はプリコグの予知が正しかったと自覚し、クロウに飛びかかりながら銃を突きつけてあの予知通りに殺そうとする。しかし、アガサの必死の制止もありジョンは予知された時刻を迎えても何とか怒りを鎮めてクロウを殺害するのを思い留まり、誘拐犯として逮捕することを彼に告げる。ところが、それに対しクロウは「知らない男から頼まれて誘拐犯のふりをしただけで、自分が殺されないと家族に金が渡らない」と訴え、無理やり自身をジョンに撃たせて絶命した。
事件の真犯人はニューロイン中毒者のホームレスを雇って被害者女性のアン・ライブリーを襲わせ、それをプリコグ達が予知する事でそこに駆け付けた予知局の部隊がその犯人となったホームレスを逮捕して去った後、真犯人は自身とアン以外に誰もいなくなったその現場でホームレスと同じ姿に変装し、改めて彼女を襲い殺害。当然その事件も予知されるが、そこでの予知映像は一見すると最初に予知されたものと全く同じであるため、予知局のモニター確認担当の技師はその事件の映像をエコーだと判断して抹消、結果的にその殺人事件や真犯人の存在は見落とされたまま済んでしまう。そして、そこまでの事が実行出来た真犯人は、この予知システムを熟知し自由にそのデータにアクセス出来る予知局の高官に位置する者であるとも説明した。しかしその直後、バージェス局長はアガサの抜けたプリコグの犯罪予知システムが機能していない事を告げると、突如持っていた拳銃でウィットワーを射殺してしまう。
そしてアガサを連れたジョンは妻のララの家に向かい真相を突き止めようとするも、事前にララから夫のジョンの助けを求める連絡を受けていたバージェス局長の手回しにより、ウィットワー殺害の容疑も着せられた上で遂に逮捕されて収容所に投獄される。
消息を絶った被害者女性のアン・ライブリーはアガサの母親で、最初は薬物中毒に溺れていたが何とかそれを断ち切って更生し、予知局に大事な娘のアガサを返すよう迫っていた。しかし、システムが機能するのに必要不可欠なアガサを無くしたくないバージェス局長は邪魔者でしかないアンを消すべく、ウィットワーがいち早く突き止めていた通りシステム上の盲点を突いた巧妙なトリックを用いてアンの殺害を実行。そして目論見通りその殺人は発覚を免れて殺されたアンも行方不明者として処理されたが、彼女の存在から事件性を嗅ぎ付けたジョンが捜査を始めたため、バージェス局長は真実を知られないようにあのリオ・クロウを買収し、ジョンが彼を殺害して収容所に投獄されるよう仕向けていたのだった。

そうして大勢の人間がいるパーティ会場で過去の犯行を映像で暴露された上、直後にプリコグ達に自身がジョンを射殺するという突発的殺人の予知までされたバージェス局長は、その予知に逆らってジョンを殺さなければ犯罪予知システムは欠陥が発覚して破綻することとなり、逆に今後も予知システムを存続させるには予知された通りジョンを射殺して収容所に投獄される道を選ぶしかないというジレンマにも陥り追い詰められた。そのままバージェス局長は予知されていた殺害現場で再会したジョンに持っていた拳銃を向けるも、彼に「自分の未来は自ら望む通りに変えられる」と諭されて贖罪の道を選び、ジョンに許しを乞いながらその銃で彼ではなく自分自身の命を絶つという最期を遂げた。
駅周辺 
 岐阜市の長森コミュニティセンター(ふれあい保健センター、図書館分館等)
 岐阜市立長森南小学校
 岐阜市立長森南中学校
 岐阜女子高等学校
 岐阜県総合医療センター(旧県立岐阜病院)

バス路線 
駅の北側に373バス(岐阜市コミュニティバス)の「後藤クリニック」バス停が、南西に「伊豆神社前」バス停がある。
かつては川沿いにカーブの多い線形だったが、昭和40年代後半から道路改良が行われトンネルを多用した直線的な区間が増えたことで、東日本大震災発生前である2004年(平成16年)当時の盛岡市から宮古市への標準的な所要時間は道路時刻表によれば1時間44分であった。

宮古盛岡横断道路は内陸と三陸沿岸を結ぶ横断軸の1つとして東日本大震災の復興支援道路に位置付けられて重点的な整備がなされた結果、東日本大震災発生から10年後の2021年(令和3年)3月に宮古盛岡横断道路のうち、復興支援道路として事業がすすめられた区間が全線開通し、宮古市から盛岡市への所要時間は1時間27分に短縮された。
このうち起点側の宮古市藤原から同市根市までは宮古西道路として岩手県と国土交通省により自動車専用道路が整備されており(後述)、残る区間については復興支援道路として国土交通省が岩手県から権限代行を受けて下記の線形不良区間3箇所(計16 km)について一般道の規格(第3種第2級)でバイパス整備が行われているが、本線部分は自動車専用道路規格(第1種第3級)を担保とした設計となる予定。
復興支援道路として国土交通省が岩手県から権限代行を受けて下記の線形不良区間2箇所(計7 km)について、平津戸工区は自動車専用道路の規格(第1種第3級)、岩井・松草工区は一般道の規格(第3種第2級)でバイパス整備が行われている。
1917年6月6日、後のドイツ2位のエースであるエルンスト・ウーデット機と1対1の戦いを繰り広げたが、ウーデット機の機関銃が故障したのを見て、ギヌメールは手を引いた(ギヌメールの機銃も故障したためとの説もある)。
常に連合国トップエースであったギヌメールにはすでに与えられる勲章もなくなり、戦死をおそれた軍部は再三後方勤務を薦めたが、彼は軍人である父に「全力を尽くしていないのなら何もしないのと同じです」と語り、きっぱり転属を断った。

1917年9月11日朝、部下1機を連れ哨戒飛行中、単機で飛行するドイツ軍偵察機を視認し追撃するが、上空から数機のドイツ戦闘機に襲い掛かられた。
ギヌメールはプライドが高く気性の激しい性格で正面攻撃を得意とし、撃墜数54機はこの時点で連合軍のトップエースであり、人気者だった。

 冷静沈着な精密機械と評され、何かとギヌメールと比較されるルネ・フォンク(最終的には彼が連合軍トップエースとなった)が9/30日に撃墜した複座偵察機の銃手が、偶然にも「ヴィッセマン大尉」だったため、フォンクはギヌメールの復讐者と呼ばれるようになった。
また、一撃離脱戦法の先駆者であるフォンクは、自伝の中でギヌメールを名指しして、「非常に危険で時には敵の武器の故障という慈悲に頼ることになる」とその戦法を批判している。

交友関係 
スパッド社の設計士ルイ・ベシュローとは個人的に親しい間柄で、スパッドS.VIIをもとに37mmモーターカノンを装備した重戦闘機スパッドS.XII型機はギヌメールの発案の元に製作された。
小田急では、編成表記の際「新宿方先頭車両の車両番号(新宿方の車号)×両数」という表記を使用しているため、本項もそれに倣い、特定の編成を表記する際には「10041×11」のように表記する。また、3000形 (初代)は「SE車」、3100形は「NSE車」、7000形は「LSE車」、本形式10000形は「HiSE車」、20000形は「RSE車」、30000形は「EXE車」、50000形は「VSE車」、箱根登山鉄道箱根湯本駅へ乗り入れる特急列車については「箱根特急」と表記する。

概要 
小田急開業60周年を記念して1987年に登場した特急車両で、展望席を除く全ての客室を高床化した車両である。
先頭部の形状は運転室を2階に上げ、最前部まで客室とした前面展望構造の流線形という点はNSE車やLSE車と同様であるが、2階の運転室を前方に移動させ、運転室と展望室の傾斜を一体化させた。また、前面展望室窓の傾斜角をLSE車の48度から37度に、運転室の前面傾斜角もLSE車の45度から50度にそれぞれ変更し、スピード感を持たせると同時に運転視野の拡大を図った。
連結面間の幌はLSE車と同様に内幌と外幌の2重構造とし、外幌についてはウレタンフォームを芯としたテトロンターポリン製・内幌はナイロンターポリン製で、いずれもファスナーで結合させる方式として切り離しの容易化を図っている。

塗装デザインはパールホワイトをベースとし、ロイヤルケープレッドの濃淡2色を直線的なデザインで配し、流れるようなスピード感と若々しさを表現することをねらった。
これは喫茶コーナーに設置したオペレーションマシンと各車両を電送線で接続し、各車両で販売員が注文を受ける際にはハンディ機器に入力し、各車両の客室端部にあるカードリーダーに装着することで、喫茶コーナーに注文内容が送られると同時に伝票処理も行なうことができるもので、小田急の特急車両では初めての導入である。
東洋電機製造のTDK-8420-A形・三菱電機のMB-3262-A形を併用しており、いずれも平坦線均衡速度145 km/hという高速性能と箱根登山鉄道線内の40 ‰勾配を走行可能な登坂性能という二つの条件を満たす主電動機である。
この制御器は1台で4つの電動機の制御を行い(1C4M)、主回路接続は4つの電動機を全て直列に接続する方式(永久4S)で、並列運転時には4組を全て並列させる「4並列回路制御」、直列運転時には1台の制御器で8つの電動機を直列に接続した「2直列回路制御」となる。
台車は、連接電動台車がFS533A、先頭電動台車がFS533B、連接付随台車がFS033で、いずれも小田急においては2600形以来実績のある住友金属工業製のアルストムリンク式空気ばね台車であるが、LSE車が軸ばねにエリゴばねを採用したのに対して、HiSE車では通常のコイルばねに変更されているほか、基礎ブレーキ装置は電動台車・付随台車ともシングル式(片押し式)となっている。
冷房装置については、車体構造の高床化に伴い屋根上搭載は車両定規上不可能となったことから、16,000 kcal/hの能力を有する三菱電機製CU-31形を各車両の床下に1両あたり2台搭載したほか、列車両端の展望室には4,500 kcal/hの能力を有する三菱電機製CU-23形を1台搭載した。
沿革 
第1編成となる10001×11は、1987年12月23日の「はこね7号」から運用を開始、1988年1月1日の「初詣号」にも運用されたが、この時にHiSE車が運用された新宿3時00分発「初詣3号」では、深夜であるにもかかわらず「走る喫茶室」の営業が行われた。
2001年4月〜2002年3月まで、日・伊両政府によるイタリア紹介事業「日本におけるイタリア2001」を記念して、10041×11の編成が各車両にイタリアの国旗をイメージした緑・白・赤の3色のストライプ帯を追加し、正面と側面には「日本におけるイタリア2001」のステッカーを貼付して運用された。

登場当初こそ、HiSE車は小田急のシンボルとして位置づけられていたが、その後RSE車やEXE車が登場した後はイメージリーダーの車両としては扱われなかった。
その反面、2000年に高齢者、身体障害者等の公共交通機関を利用した移動の円滑化の促進に関する法律(交通バリアフリー法)が制定され、大規模な更新の際にはバリアフリー化が義務付けられていたが、HiSE車の更新にあたって高床構造であることが問題となった。
小田急電鉄では公式サイト上に5000形通勤車・HiSE車・RSE車の運行終了記念特設サイトを開設しており、RSE車とともに運行ダイヤが公開されていた(外部リンク参照)ほか、2012年2月1日から3月16日の運用最終日まで車体に「『ラストラン』ステッカー」が掲出されていた。定期運用最終日となる2012年3月16日には、HiSE車では最後の新宿駅発列車となる15時40分発「はこね35号」の出発式が行われ、箱根湯本17時31分発「はこね36号」の新宿到着後には到着式が行われた。
小田急電鉄の車両が他社に譲渡されるのは21年ぶりのことで、特急形車両としては2300形、SE車に続く譲渡例で、譲渡後も優等列車に充当されるものとしては後者に続き2例目となった。

長野電鉄に譲渡された車両についても、臨時に検査を行なうため2010年1月中旬から全ての運用を中止していたが、安全が確認されたとして同年1月26日より運転を再開した。

保存車 
引退後しばらくは先頭車2両、中間車1両の計3両が喜多見検車区に保存されていたが、2017年7月頃、車庫の収容スペースが不足する事を理由に先頭車1両(10001号車)を除いて解体された。
延床面積 18,000m2、総水量 12,000t (野外水槽を含む) 
LABO1 「はじまりの海」
LABO2 「海の宝石 シェルリウム」
LABO3 「海で進化した動物たち」
LABO4 「氷の海にくらす動物たち」
LABO5 「大海原に生きる群れと輝きの魚たち」
LABO6 「太陽の恵みをうける海と生きものたち」
LABO7「未知なる海底谷 深海リウム」
LABO8「夜の海に潜む魅惑の魚たち」
LABO9「くらげりうむ」
LABO10「サンゴ礁を彩る群れの魚たち」
LABO11「フォレストリウム」
LABO11「海の源・豊かな森にくらす魚たち」
アクアスタジアム
「生態ショープール」 (野外水槽、水量3,503t)
「研究プール1」 (野外水槽、水量1,221t)
「研究プール2」 (野外水槽、水量588t)
「繁殖プール」 (野外水槽、水量235t)
「治療プール」 (野外水槽、水量74t)
海の映像館・アクアシアター(720インチデジタルハイビジョンシアター130席)

ドルフィンファンタジー 
「イルカたちが届ける夢と癒しの世界」
2004年7月16日にオープンしたイルカの展示を中心とした水族館。
2021年4月27日より、既存のアトラクション2機種にとしまえんから移設されたアトラクション2機種を加え、シーパラシー太が子ども時代に描いた夢の島「しーたのドリームアイランド」という新エリアが開業した。

身長制限が「120cm以上」のアトラクション 
サーフコースター リヴァイアサン
日本初の一部海上走行ローラーコースター。
レストランプラザ 

 Seafood & Grill YAKIYA
 ハワイアンカフェ &レストラン「メレンゲ」

バイキングレストラン「ラ・タラフク」
海上レストラン「パーマーストン」
世界の料理「CLASSIC(クラシック)」
手作りイタリア料理「マンジャーレ」
海鮮丼、穴子丼、ご当地グルメ「シーストーリー」

ベイマーケット 
レストラン・喫茶・軽食
ソフトクリーム「リトルダーリン」
マグロ問屋直営海鮮ファミレス「潮騒料理 哉介」
厳選された牛乳「東毛酪農63°C」
ショップ
シーパラオリジナル「ジンベエ SHOP」
アクセサリー「デルフィス」
ファンシー雑貨「シェルガーデン」
ピンクイルカマーク「ミハマビーチガール」
キッズウェア・アクセサリー「エムワイキャビン」
シーパラオリジナルキャラクター「フレッシュルース」
名物イルタン焼き、八景島みやげ「シーパラダイス食品館」
シロイルカとコツメカワウソをメインとした土産品「みやげ処 小福」
ぬいぐるみ「ビッグウェーブ」
癒し系キャラクター「プクプクアイランド」
アジアン雑貨「Banana Moon」
雑貨「オーシャンクラブ」
ぬいぐるみ「YY SHOP」
366日アニバーサリー「MIRAI館」
ハワイアン雑貨「LAHAINA CREWS」
バラエティー&キャラクター雑貨「ブルービレッジZ」
アトラクション
ガチャガチャコーナー
占い処 さかえこ
にがおえShop 星の子
Fish Spa

 放送スタジオ「ベイサイドスーテション」(土日祝日のみ放送)

センターハウス
 レストラン・喫茶・軽食
フードコート「シーサイドオアシス」
ロッテリアハンバーガー - 各種クーポンは一切利用不可。
レディーボーデンアイスクリームショップ
カレーハウス
横浜八景楼
スパゲティー&ピザ
カフェ&スナック
フライドチキン
うどん おにぎり どん太鼓
ユニークなスイーツ「コバラカフェ」
ファミレス「ブーズカフェ」
ショップ
マリングッズ「アクアブルー」
オリジナルグッズ「アクアミュージアムショップ」(アクアミュージアム外にあるため、入店に際してチケットは不要)
株式会社 横浜八景島(シーパラダイス運営会社)
サービスセンター(救護センター、迷子センター、ベビーカー貸し出し、車いす貸し出し)

オープンマーケット 
軽食
お食事処「アジウエル」
焼きたてパニーニのお店「ブリーズ」

その他施設 

レディスポリス(2021年3月終了)

 「シーパラのご案内役」としてアクアミュージアム前広場、オープンマーケット、マリンゲートの各インフォメーションで案内、島内の情報番組「ベイサイドステーション」のMCも担当している。
八景島開発経緯 

 1965年2月 「都市づくりの将来計画の構想(六大事業)」発表
 1968年7月 「金沢地先埋立事業」の決定
 1971年2月 「海の公園基本構想」発表
 同年3月 「金沢地先埋立事業」工事着手
 1973年1月 海の公園地区埋立免許申請(1974年3月 免許取得)
 1980年2月 八景島護岸工事着手
 1985年4月 八景島埋立竣工
 1986年11月 「海の公園島部(八景島)開発基本構想」策定
 同年11月-12月 八景島に関する市民アンケート調査
 1987年度 「八景島開発事業提案競技」の実施
 1988年3月 同優秀案決定(西武不動産他8社)
 1990年2月 株式会社横浜八景島設立
 同月 「八景島開発事業基本計画」策定
 同年4月 「八景島開発事業基本協定」締結
 1990年度 施設整備工事着手
 1992年度 同工事竣工
 1993年5月8日 横浜・八景島シーパラダイス オープン

主な撮影

映画
ウルトラマンティガ THE FINAL ODYSSEY
ゴジラ×メカゴジラ - 劇中で水族館が破壊されるシーンが存在する。
をプロデュース
危険なアネキ
1リットルの涙
ラストクリスマス
海猿
君が望む永遠
スローダンス
超星神グランセイザー
仮面ライダーシリーズ
金田一少年の事件簿(「怪盗紳士の殺人」の作中、アクアミュージアムのシロイルカが盗まれる)
ケータイ刑事銭形海2ndシリーズ
絶対彼氏 〜完全無欠の恋人ロボット〜
イノセント・ラブ
メイちゃんの執事
神の雫
余命1ヶ月の花嫁
セイウチ・ビジネス・スタジアム - ロケの他、飼育動物が番組キャストとして出演。
探偵オペラ ミルキィホームズ 第2期
好きな人がいること
 run for money 逃走中 - 2016年10月9日、2020年10月11日、2023年4月9日放送ロケ地。
外部リンク 
 横浜・八景島シーパラダイス

ウォーターパーク
西武鉄道グループ
横浜市の観光地
金沢区の建築物
日本の水族館
横浜市の博物館
神奈川県の遊園地
プリンスホテル
東京湾
金沢区の企業
錦ケ丘は従来、仙台市内の大規模住宅団地の中では最も交通アクセスが悪く、団地内始発のバス系統(仙台市営バス)は一日数本のみしか設定されていなかったが、愛子観光バスの路線バス開業によって交通アクセスは大幅に向上した。
中古車には、主なワンマン機器は降車ボタンの他に整理券発行器と運賃箱しか搭載されておらず、運賃は俗に言う「三角運賃表」で掲示され、停留所の案内も運転手がマイクを使い肉声で案内していた。また、方向幕もモーターで巻き取るものの、前後側面の3面全てが非連動で、それぞれ各方向幕巻取器の手動ボタンを操作し行先表示を変えていた。
これらの自社発注車には、連動式方向幕巻取器(2018年より トム通信工業 製の白色LED行先表示器に更新)や交通バリアフリー法に対応するための停留所名表示器付運賃表示器も装備された。当初、中古車同様肉声でのアナウンスは継続していたものの、後にクラリオン製の音声合成放送装置が搭載され、現在は自動でのアナウンスとなっており、カレントループ経由での運賃表示器や整理券発行器への系統設定も自動で行われるようになった。
一般路線バス 
 広瀬小学校線
 広瀬小学校前 - 宮城総合支所前 - 錦ケ丘ヒルサイドモール - 錦ヶ丘七丁目北・天文台入口 - 錦ヶ丘八丁目
 仙台駅前・錦ヶ丘線と同様に、住宅デベロッパー(錦エステート)が住民の通学の便を図り路線開設を依頼した。
1990年代:永井豪、楳図かずお、秋本治、徳弘正也、うすた京介、小栗かずまた、ガモウひろし、週刊少年ジャンプ編集長、月刊少年ジャンプ編集長、週刊少年ジャンプ副編集長、他
 2010年代:澤井啓夫、うすた京介、増田こうすけ、森田まさのり、大石浩二、つの丸、麻生周一、週刊少年ジャンプ編集長、ジャンプスクエア編集長、週刊少年ジャンプ副編集長、他
 2023年現在:うすた京介、増田こうすけ、大石浩二、つの丸、麻生周一、週刊少年ジャンプ編集長、ジャンプスクエア編集長、週刊少年ジャンプ副編集長、他

赤塚賞の賞 
赤塚賞には、入選・準入選・佳作の3つの賞がありそれぞれ受賞者には下記の賞金・賞品が贈られる(これは手塚賞と同様)。
かつてはタンパク質の変性は不可逆と考えられていたが、多くのタンパク質では変性剤を徐々に取り除くなどの方法で正しい構造を取り戻すこと(再生)が可能である他、生体内にはシャペロンと呼ばれる折りたたみを助けるタンパク質が報告されている。
特に核酸の熱による変性は、一定の温度(配列によって異なる)で急激に起きるため融解とも呼ばれ、逆に融解した核酸の温度を徐々に下げて復元させることを再生または再結合あるいはアニーリング(英語:annealing 金属加工の焼きなましの意)もしくは再アニーリングと呼ぶ。
年表 
 1954年(昭和29年)1月20日 - 建設省告示第16号が公布され、県道福島猪苗代線の一部、猪苗代停車場線の一部、猪苗代停車場蜂屋敷線の一部が主要地方道福島若松線に、県道福島中村線の一部、福島梁川線の一部、保原川俣線の一部が主要地方道福島中村線にそれぞれ指定される。
なお、当区間の国道指定解除の告示は福島県によりなされなかったが、以後発行された国土地理院地形図はじめ各社が発行する地図において国道である表記はされていなかった。
 11月 -  国道4号福島南バイパスが開通し、国道4号の経路が変更されたことにより、大町(福島警察署前交差点・国道13号交点) - 郷野目宝来町交差点間の従来の重用区間が国道115号単独区間に指定される。旧国道4号のルートとは異なり、現在の福島県道148号水原福島線と同様に福島県庁前を通る道筋へ変更され、中町 - 本町の区間はこの時に福島市道へ移管された。
大学時代にテデスコの許でオーケストレーションを含む様々な作曲法を勉強し、コラボレーションに頼らずとも作品を完成させることが出来たが、ハリウッド映画産業の慣例で作曲家組合、編曲家組合のそれぞれの組合員の仕事の範疇が厳格に規定されているためそれに従った。
スピルバーグ作品やスター・ウォーズ全9作をはじめとする映画音楽はコンサート用にアレンジされたもので、オーケストラ版と吹奏楽用アレンジが選べる作品も並ぶ。映画音楽をオーケストラで演奏したい場合、複雑な手続きを経て映画会社のレンタル楽譜を利用するケースが多い中、まとまった量の出版が行われている例は珍しい。
『スター・ウォーズ エピソード4/新たなる希望』の劇中でファルコン号の床下に隠れたルーク、ソロ、オビ=ワンが忍び出て来るシーンの音楽には、一瞬ハーマンが手がけた『サイコ』の曲が引用されている。
『日本書紀』には、継体天皇7年(西暦513年)「百済太子淳陀薨」とあり、「純陁」と「淳陀」を同一人物とする学者も存在するが、朝鮮側の資料には、武寧王の子に純陁、或いは淳陀に比定できる人物はおらず、和氏が武寧王の子孫であるか疑わしいとの主張もある 。
高野朝臣への改賜姓は、宝亀3年(772年)に聖武天皇の血統である皇后・井上内親王、皇太子・他戸親王が廃され、山部親王(桓武天皇)の立太子に係るもので、新たな皇太子の母・新笠が聖武天皇嫡女の孝謙・称徳天皇に縁の姓に改めることは、皇太子を正当化するための措置、すなわち母を介して聖武皇統に繋がるための擬制的な作為だったのではないか、という説もある。
行政 
 町長:平元真

姉妹都市 
  ウエストベンド市(アメリカ合衆国 ウィスコンシン州)
 1998年8月14日 姉妹都市提携

教育 
小学校
 愛知川町立愛知川小学校(愛知川町沓掛)
 愛知川町立愛知川東小学校(愛知川町豊満)
中学校
 愛知川町立愛知中学校(愛知川町市)
高等学校
 滋賀県立愛知高等学校(愛知川町愛知川)

産業 
 農業
『大日本篤農家名鑑』によれば、愛知川村の篤農家は「細野繁明、阿藤市平、渡邊四郎、里西勘平、浦部新平、西村吉蔵、西村元次郎、神谷為吉、谷川磯次郎、西山元彌、藤居清吉、塚本貞次郎、松居吉平」などがいた。

主な企業
 三笠コカ・コーラ・ボトラーズ
 日本電産
 タカタ
 栗本コンクリート
 立川ブラインド
 川島織物
 杉本インテリア
 日本デキシー
 ユニックス

 工場
 西岡膠製造場 - 生産品目は膠、開業年月は大正13年11月、代表者は西岡彌吉。

交通

鉄道 
 近江鉄道本線
 愛知川駅

道路 
一般国道
 国道8号
主要地方道
 滋賀県道20号愛知川彦根線
 滋賀県道28号湖東愛知川線
一般県道
 滋賀県道213号湖東彦根線
 滋賀県道214号愛知川停車場線
 滋賀県道221号目加田湖東線
 滋賀県道529号小田苅愛知川線

施設 
 東近江警察署愛知川警部交番
 保健センター
 愛知川町中央公民館、町営テニスコート
 るーぶる愛知川
 近江上布伝統産業会館
 ゆうがくの郷びんてまりの館
 平和堂愛知川店(アモール)
 愛映劇場 - 映画館。
関連項目 
 滋賀県の廃止市町村一覧

外部リンク 
 

愛知郡 (滋賀県)
愛荘町の歴史
滋賀県の市町村 (廃止)
1889年設置の日本の市町村
1955年設置の日本の市町村
2006年廃止の日本の市町村
概要 
1970年代の江ノ島鎌倉観光(現:江ノ島電鉄)は、1953年から開始された「改善3か年計画」を契機として導入された300形、500形連接車とその後導入された600形、800形連結車を主体として運行されていた。しかし、これらの機材は一部は車体を新造していたが、基本的には旧型車からの改造、機器流用車両であったり、他鉄道からの譲渡車両であり、老朽化と旅客サービスの低下が問題となっていた。

そのため、1976年度に策定された1976 - 1980年の長期計画期間中の1976年6月に設置された「鉄道改良技術委員会」により、車両の老朽化による旅客サービスの低下への対応するためには新造車の導入が最良であるとの答申がなされ、1978年9月18日の常務会により、1000形2編成の導入が決定された。この決定に基づいて導入された車両が本項で記述する1000形の1次車である1001編成および1002編成であり、その後1987年にかけて冷房装置の搭載、駆動装置の変更などの改良を加えながら2次車の1101編成、3次車の1201編成、4次車の1501編成、5次車の1502編成の計6編成(12両)が導入されている。
急曲線、急勾配、軸重などの現状施設条件を変更せずに乗り心地を向上させるため、連接構造とし、台車、車体などの相互関係を考慮する。
乗客の多少に関わらず、一定した加減速度を保つための応荷重装置を装備し、またブレーキの応答速度向上のため、全電気指令式ブレーキを採用。力行、ブレーキ操作をワンハンドルで行う中央運転台を採用し運転操作性の向上と安全性の配慮をする他、将来ATSを装備するための設備余裕を確保する。
また、本項では車体塗装について、クリーム色をベースに窓下に緑色の帯を入れた製造当初の塗装を「旧標準塗装」、20形と同様の窓周りをクリーム色、車体下半部と上部を濃緑色として、濃緑色部に金色の縁取りを入れたものを「新標準塗装」、新500形と同様の、新標準塗装をベースに金色の縁取りではなく金色の細帯を入れたものを「現標準塗装」と便宜的に呼称する。

1001編成は1979年10月29日に、1002編成は30日に入線して11月5日に修祓式および公式試運転が行われ、12月3日から営業運行に使用されている。
車体 
車体は一般構造用圧延鋼板を使用した全鋼製のもので、床板は1.2 mm厚のキーストン板、屋根板は1.6 mm厚、側外板と妻外板は2.3 mm厚であるが、正面外板の腰板部は併用軌道での運行を考慮して3.2 mm厚の鋼板を使用している。

正面は行先表示器を内蔵した3枚の大型平面ガラスを用いた3枚折妻構成で、中央部は幅1100 mm、その両側は幅650 mmで300 mmの後退角が設けられている。
連結器は連接部は球面心皿、編成両端部はNCB-2密着自動連結器で、連結器下部に胴受けが、上部には64芯の電気連結器が設置されている。

側面は窓扉配置d1D3D2で、乗降扉は幅1000 mmの片引戸でドアエンジンは日本エヤーブレーキ(現ナブテスコ)製で電磁空気式のSR-51、乗務員室扉は幅500 mm内開戸となっている。側面窓は幅1050 mm、高さ850 mm(開口幅650 mm)で戸袋窓は固定式、その他はのバランサー付・サッシレスの一段下降式となっているほか、各車体右側側面の連結面寄窓上には行先表示器が、扉間中央の窓上には車外スピーカーが設置されている。

客室内はロングシートが配置され、乗務員室後部は長さ1260 mm、乗降扉間は3780 mm、連結面寄は2520 mmで1人当たり420 mm幅となっており、座席定員は1両あたり座席36名、立席44名で編成計160名となっている。
走行装置 
主制御器は東洋電機製造製で電動カム軸制御式のAC-M450-778A-M(直列10段、並列8段)、主電動機も同じく東洋電機製造製のTDK5610-Aで、定格は端子電圧300 V時に出力50 kW、電流195 A、回転数1050 rpmである。駆動装置はバー・サスペンション式の吊り掛け駆動方式であるが、これは急曲線に対応するために動輪の外側に主電動機を装荷して台車の固定軸距をなるべく短縮とするために採用されたもので、歯車比は79:15 (5.27) である。

台車は端台車が動台車のTS-819、連接台車が従台車のTS-820であり、固定軸距を1600 mmとできる限り短くした鋼板溶接構造のもので、枕ばねは入れ子式3本並列のコイルばねで縦ダンパを併用したもの、軸ばねは合成ゴムブロックとコイルばねで軸箱支持方式は軸箱守式となっている。

ブレーキ装置はE型中継弁を使用した日本エヤーブレーキ製電気指令式空気ブレーキのHRD-1で常用5段、非常1段、保安ブレーキ付となっている。電動空気圧縮機はレシプロ式で容量710 l/minのDH-25Dを1基搭載し、基礎ブレーキ装置は各車輪に120 mm径のゴムシリンダ式片押し式ブレーキユニットを1基ずつ装備し、合成制輪子を使用している。

補助電源装置は定格出力7 kVAで東洋電機製造製のTDK3510-A電動発電機を1基搭載し、蓄電池は直流100 V・20 Ahのものと直流24 V・7.5 Ahのニッケル・カドミウム蓄電池を1組搭載している。

床下は鎌倉方の1051・1052号車に主制御器、断流器箱、主抵抗器などのほか、蓄電池を搭載しており、藤沢方の1001・1002号車にブレーキ制御装置のほか、電動発電機、電動空気圧縮機、元空気ダメなどを搭載しているほか、両車共通で制御空気ダメ、供給空気ダメ、接地スイッチなどを搭載している。
なお、冷房装置は経年により換装されており、2002年4月時点では1001編成はCU77AE1を、1002編成はCU77AE3を搭載している。このほか順次1101編成以降と仕様を合わせる改造が実施されており、常用ブレーキが5段から7段に、電動空気圧縮機がHB-1200Sに交換され、客室内の握り棒の増設がされているほか、1997年には1002編成の車体修繕が実施されて床板がステンレス化されている。

1501編成の導入に合わせて1985年頃に連結器が胴受を連結器上部に設置した吊下形のものに変更され、さらにその後1993年頃には自動解結装置付の密着連結器と電気連結器に変更され、胴受が連結器下部に戻されているほか、車体前面裾部の形状が随時変更され、取り付けの位置が若干低くなったことから、切り欠きがなくなった。
1001編成は2003年にリニューアルが施工され、車椅子スペース、ドアチャイムや音声合成式の車内自動放送装置が設置され、補助電源装置を20形のものと同じIGBT素子を使用したRG4032-A-Mへの換装している。1002編成は2004年に同様のリニューアルが施工され、併せて塗装と社紋を20形と同一の新標準塗装に変更し、同年12月28日より運行を開始している。
また、2015年11月には1001編成、1002編成ともに1501編成などと同様の追加更新が行われ、パンタグラフのシングルアーム化(1002編成のみ、1001編成はこれ以前に実施済み)、行先表示のフルカラー・3色LED化、車内液晶表示器設置、蛍光灯のLED化などがなされている。
主制御装置、主電動機、駆動装置等は1001・1002編成と同一であるが、ブレーキ装置は同じHRD-1ながら常用ブレーキが5段から7段に変更されているほか、補助電源装置は出力10 kVAの静止型インバータである東洋電機製造製RG403-A-Mに、電動空気圧縮機は容量930 l/minのHB1200Sにそれぞれ変更されている。
運行開始後 
1982年に冷房装置を搭載しているが、他の路面電車車両等にも広く採用されている三菱電機製で容量24.4 kWのCU77系のものを採用している。このシステムは屋根上に搭載された冷房装置と冷房制御箱、床下に搭載された起動制御箱から構成されるもので、冷房制御箱には2系統のインバータが内蔵されており、定電圧・定周波数出力は室内送風機に、可変電圧・可変周波数出力は冷媒の圧縮機・室外送風機に供給されるほか、両系統とも冷房不使用時には車両内の他の負荷にも出力可能なものとなっている。この冷房装置は改良を加えながら長く製造されていることも特徴であり、江ノ島電鉄においても1101編成以降2008年製の新502編成まで採用されているほか、各編成とも経年により順次新型のものに更新されており、1101編成は2002年4月時点ではCU77AE1を搭載している。
2006年にリニューアルが施工され、上記の1001・1002編成のリニューアル内容に加えて室内の化粧板の新500形と同様のものへの変更、扉窓の金属支持への変更、現標準塗装への変更が実施されている。

2008年の7月19日から8月24日の間、集英社の漫画雑誌『週刊少年ジャンプ』のラッピング電車「パイレーツ号」として運行され、車体には銀河を模したイラストが施され、客室側窓の巻き上げカーテンには同誌に連載されている漫画作品に登場するキャラクターのイラストが描かれていた。また、2009年4月から2012年4月21日まで3代目「SKIP号」として江ノ電沿線の風景がラッピングされた後、2012年4月29日からは「スキップえのんくん号」として、江ノ電のキャラクターのえのんくんや鎌倉・江ノ島の風物が描かれ、2017年1月7日の検査入場で現標準塗装に戻されるまで運行されている。

2015年10月には追加更新が行われてパンタグラフのシングルアーム化、行先表示のフルカラー・3色LED化、車内液晶表示器設置、蛍光灯のLED化などが実施され、1501編成などと同仕様になっている。
車体・走行装置 
この編成から車体には腐食対策として屋根板に1.2 mm厚、床板に1.0 mm厚のステンレスが使用されているほか、前照灯が角形とされ、尾灯とともにカバーが設置されている。冷房装置の搭載と並行して客室内は送風機を扇風機から軸流ファンに変更して平天井化したことで1100形よりも冷房効果を高めているほか、座席が臙脂色とオレンジ色の3人分ずつ交互の配置に変更され、座席端部や荷棚前端部に握り棒が増設されている。
他の車両が相次いで新標準塗装に変更されていた2007年においても旧標準塗装であった1201編成は同年の「麦わら号」運転終了後に現標準塗装に変更されたが、この時点ではこの編成のみ側面の乗務員室扉の隣に社紋円盤が取り付けられていない。
2011年末にリニューアルが実施され、上記の1001・1002・1101編成の更新内容に加えて、ドア上に液晶表示器が設置され、ドア付近に黄色い警戒色が施され、補助電源装置のRG4032-A-Mへの変更が実施され、前照灯・蛍光灯がLED化され、また、乗務員扉横に社紋円盤が追加されている。1501編成以降で採用されたフルカラーLEDへの交換は行われず、1000形の更新が完了した2016年時点において、同形式唯一の方向幕装備車となっており、2016年にはローマ字入りの物へ交換された。
カルダン駆動方式の採用により運転性能の向上と電空併用ブレーキの採用による安全性の向上が図られたほか、発電ブレーキやディスクブレーキ、レール塗油装置の採用により保守および騒音の低減が図られている。

導入後しばらくは従来の車両とは異なる車体塗装であり、1501編成は一般公募による「サンライン号」、1502編成は「サンラインII」の名称で呼称されている。
車体・走行装置 
車体の基本形状や外観は1201編成と基本的には同一であるが、耐蝕性のさらなる向上と機器類の重量増に対応する軽量化のため、ステンレス使用率を1201編成より増やし、新たに運転台正面の腰板に厚さ2.5 mm、骨組みに4.5 mmの、側面の腰板に2.0 mmのステンレスを使用したほか、柱類の台枠上部より400 mmまでの部分をステンレス製としている。
また、2編成重連の列車の片側の編成を貸切として運行することを想定して、貸切側の編成のみに車内放送ができるよう、放送装置に貸切放送機能が追加されているほか、行先表示を編成ごとに表示することができるようになっている。

主制御器は弱め界磁制御が追加された東洋電機製造製のACDF-M450-789A-M(直列11段、並列8段、弱め界磁2段、発電制動19段)で、マスコンハンドルの段数が3段から4段となっている。主電動機は東洋電機製造製TDK8005-A形で定格は端子電圧300 V時で電流195 A、出力50 kW、回転数1300 rpm、高速試験回転数3250 rpmで、歯車比は82:13 (6.31) となっている。
動台車はブレーキシリンダが金属シリンダに変更となった片押式踏面ブレーキで合成制輪子・鋳鉄制輪子併用のものとなり、従台車は1軸あたり2枚のブレーキディスクとゴム式ブレーキシリンダによるディスクブレーキとなっている。
補助電源装置は1101・1201編成のものを改良したコンデンサ分圧ブースタ式サイリスタインバータであるRG403-A1-Mを1基搭載しており、出力は照明装置や送風機、乗務員室暖房等に供給される交流100 V/200 V 60 Hzが6.8 kVA、制御回路に供給される直流100 Vが2 kW、列車無線回路等に供給される直流24 Vが1.2 kWとなっている。

主制御器の大型化と発電ブレーキの装備に伴い、床下機器配置も変更されており、蓄電池が鎌倉方の車両から藤沢方の車両への搭載に、ブレーキ制御装置が藤沢方の車両のみの搭載であったものが両車に搭載されるようにそれぞれ変更となり、これに伴い空気ダメや補機類を中心に配置の見直しが行われている。

運行開始後 
1501編成は1990年に、1502編成は1992年にほかの1000形と同様の旧標準塗装に変更されたが、クリーム色部分が2000形と同じ緑色がかったものに変更されており、その後他編成もこの塗装に変更されている。
これは縦ダンパを併用した枕ばねは同じコイルばねながら3本個並列のものから2個並列に簡略化して保守の容易化を図る一方で、横ダンパ2本を追加して乗り心地の向上を図っているものであり、他の編成も同年代に同様の改造を実施している。
2013年8月31日からサンライン号の1501編成が、2014年9月1日から嵐電号の1502編成が大規模な車体更新工事を施工しており、現標準塗装となったほか、パンタグラフがシングルアーム式に変更され、江ノ電初となる前面行先表示器のフルカラーLED化、側面・3色LED化、液晶表示器設置、ドア付近への黄色い警戒色・乗降扉付近のノンスリップ化や車椅子スペースとドアチャイム設置および室内照明機器・前照灯のLED化、補助電源装置の交換(1501編成)が行われている。
そこで「必要な部分だけを重い防具で守り、あまり攻撃を受けない股下などは装甲を薄くする」ことや「梁状の構造物や波板・曲面による力学的に力が分散しやすい構造」が研究・採用された。

また受ける攻撃の種類を想定して、馬上槍試合用の、落馬すると自分では動けず馬上には数名の従者が押し上げることになるが、正面打撃だけを受け流すように設計されたプレートアーマーで背面装甲は薄いものや、ナイフや軽い剣の切っ先だけを受け止めることを目的にした鎖帷子なども生まれた。
工夫・技術 
21世紀現在の兵器の装甲は、加害主体となる敵弾の運動特性・物性や、防護部位ごとの被弾頻度や脅威度の期待値、さらに利用可能な装甲技術での重量、製造コスト、加工容易性、性能の確実性、保守容易性、環境耐性と低劣化性、材料入手性、安全性などを総合的に考慮して選択される。
敵弾の運動特性と物性として考慮すべき最も顕著なものが、20世紀末に登場したAPFSDS弾やHEAT弾のような弾種のユゴニオ弾性限界を利用した侵徹原理である。超高速で装甲に衝突した金属製の長い弾芯が、超高圧下で装甲と共に流体化し孔外に流出しながら細い孔を穿ってゆく過程を分析した上で、それを無効化する技術がいくつか開発され装甲に使用されている。

直接の防護性能には無関係であるが、多くの場合装甲によって左右される兵器の外形がステルス性能に大きく影響するため、防護性能や運動性能と共に装甲の形状も装甲設計での重要な要素の1つとなっている。
モノコック構造 
過去には兵器の外枠となる構造体とは別に装甲だけが付加されたこともあったが、全体の重量に考慮すれば装甲が車体や船体の構造体も兼ねた方が軽くなるため、装甲だけを付け加えることは少なくなり、モノコック構造がとられることが多い。
しかし同時に装甲による重量も増えるため、移動体に装甲を施す場合には運動性、つまり移動速度とのバランスも考慮して、自ずと装甲の量には限界が存在する。これらの問題に関しては、一様に全体を装甲するよりもより打撃を受けやすい部位を集中的に装甲を厚くしそれ以外の装甲を薄くすることで総合的な防護能力を向上させるという思想がある。
このため、全体に使用できる装甲の総重量を100とすると、正面に30、左右側面にそれぞれ20ずつ、残る後部と上面、下面には10ずつといった割合で、装甲の厚みに変化をもたせることで車体全体に均一に16-17程度の同じ厚みの装甲を施すよりも、同じ重量でより耐弾性に優れた戦車が作れる。

装甲の種類

装甲材の種類 
装甲に適した素材への模索は常に続けられており、古い時代の木の板や動物の皮といった素材から青銅に次いで鉄や鋼などと言った金属板へと切り替わっていき、近代兵器の分野では単純な装甲といっても鋼材としては特殊なものを使用し、コストを掛ける価値さえあればマンガンやニッケル、コバルト、モリブデン、タングステンなどの貴重で高価な金属を添加、表面に浸炭処理するなど製造に手間がかかる鋼材が使われることもある。

また航空機においては軽量化のためにジュラルミンなどアルミニウム合金が多用されるところを、対空砲火に晒される危険の大きい攻撃機では軽量化と防弾性の両立を求めチタン装甲板がパイロットを防護するために使用されたり、軽量戦車において軽量化による渡河性を重視してアルミ板装甲が使用されることもある。
表面焼き入れ
 表面焼き入れによる表面硬化装甲は、所定形状に加工済みの鉄鋼の板の表面だけを加熱することで焼き入れを行い表面だけを高硬度の鋼鉄とするものである。
 浸炭装甲
 浸炭装甲は、所定形状に加工済みの低炭素鉄鋼の板を加熱し、片面を高温炭素ガス雰囲気中に曝すことで表面から炭素を拡散浸透させて表面だけを炭素の豊富な高硬度の鋼鉄とするものである。
21世紀の現在では製鋼技術の進歩によっていずれの方式も高度に管理することで品質が保てるようになっているが、技術の蓄積のなかった時代は品質が保てずにいた。第二次世界大戦中期を境に砲弾の威力や構造が装甲表面の硬さだけでは対処しきれないようになり、より厚みを持たせた均質圧延鋼装甲の時代に代わって行った。
均質圧延鋼装甲 
英語のRolled Homogeneous Armour(RHA)を直訳した「均質圧延鋼装甲」とは全体が均質な圧延鋼板で作られた装甲であり、製鋼後に表面を焼入れすることで硬化処理を施した表面硬化装甲とは区別される。第2世代主力戦車では、品質管理が容易で性能がある程度あり量産に向いて安価だったため鋳造装甲と共に均質圧延鋼装甲の採用が多かったが、APFSDS弾やHEAT弾といった新しい対戦車用砲弾には十分な防護性能を持たなかったため21世紀現在ではRHA単独での装甲は少数である。
第二次世界大戦初期までは、硬くすれば割れやすく、割れ難いように粘りをもたせれば硬度が落ちるというジレンマの解決策として表面硬化装甲が作られたが、その後の材料工学の進歩により高強度と高靭性が両立するようになり、表面と内部で物性の異なる表面硬化装甲を作る必要性がなくなったことによる。
21世紀現在では標準となる均質圧延鋼を定めることで、装甲(複合装甲及び爆発反応装甲)の防護性能や対戦車兵器(徹甲弾及び成形炸薬弾)の貫通能力をその厚さで表しているが、攻撃する弾種によって防護の効果が変わるため防護性能の全てを表すことはできない。

アルミニウム合金装甲 
アルミ合金は鋼鉄に比べて約3分の1の比重であり同じ厚さであれば鋼鉄よりはるかに軽くて済むが、従来型の砲弾に対する強度も約3分の1となり、鋼鉄製のRHAと同様の防護性能を求めれば3倍の厚さで重さは同じになってしまう。しかし、厚みのために剛性が高く、車体や船体に使用すれば補強材を減らせて全体の重量を軽減でき、内部空間も有効活用できるなどの利点がある。
冷戦期には、M551シェリダンなど空輸や空中投下を行う空挺戦車やM113のように水上浮行能力を求められた車輌など、特に軽量化を求められた場合にしばしばアルミ合金装甲が採用されている。しかしその後、対戦車砲弾や対戦車ミサイルはもとより地雷やRPGなどへの脆弱性が指摘されており、爆発反応装甲などの増加装甲による防護も重量負荷やその作動にアルミ合金装甲自体が耐えられない、火災時には比較的早期に強度を失うといった問題があり現在は使用例は少なくなっている。

チタン装甲 
チタンは密度が鋼鉄の半分で耐弾性はおおよそ鋼鉄と同等とされ、兵器が軽く作れて良いが、金属チタン自身が高価であり、切削加工にも技術が求められる。
その他の装甲技術など

傾斜装甲 

弾着速度が比較的遅い砲弾が硬度の高い装甲に斜めに当れば、弾が装甲の面を滑って弾かれ(傾斜装甲)被害をほとんど受けずに済むことがある。また、弾が装甲内に突き進んだ場合でも、弾の経路に対して斜めの装甲板では弾がそれだけ長い距離を装甲内で進む必要があり、装甲厚が増したのと同じ効果が得られる。
ただし、後者の利点は敵方向から見た暴露面積で比べれば装甲が斜めである分だけ暴露が小さい、つまりそれだけ防護面積が小さくなっており、結局、装甲厚が増す効果と面積の縮小は同じ割合であるため特段の防護効果はないとする考え方もある。
ただし、現代のHEAT弾は、第2次世界大戦当時とは比較にならないぐらい性能が向上しているため、多少スタンド・オフを狂わされても貫徹力が減衰しなくなり、空間装甲の有効性は大きく低下している。小口径弾の場合は表面の装甲を貫通後、主装甲への命中角が変わって浅くなり貫通力を落とす場合があり、これは当初対戦車ライフル対策として装備されたドイツ戦車のシュルツェンで効果を発揮している。
また、長尺の弾心及びメタルジェットに対しては、先行部分で開けられた侵徹穴の膨らんだ部分(画像●部分)と後続部分が接触するため弾心を折損あるいはメタルジェットを破断させる効果があるとされる。

空間装甲の効果は傾斜角度や空間数、空間距離によって増大するが、いずれについても現実的には厳しい制限があるため、HEATに対する質量効率は1.25、同様にKE弾に対する装甲システムでも1.25程度とされる。

複合装甲 

2種以上の材質を積層させた複合装甲(コンポジット・アーマー、Composite Armour)は、積層装甲とも呼ばれ、鋼鉄製の装甲板に物性が鋼鉄とは異なる物質を板状にはさみ込み、鋼鉄だけでは効率良く防げない敵弾の侵徹作用を妨害することで防護性能を高めたものである。
セラミックのユゴニオ弾性限界は鋼鉄の10倍以上でありHEAT弾が作るメタルジェットの圧力ではセラミックのユゴニオ弾性限界を超えることができず、さらにセラミックは原子間結合が強く亀裂の成長速度がメタルジェットの速度よりも遅いため、メタルジェットは部分的に破砕されたセラミックの固体断片を含んだ金属流体を先端部から侵徹口まで排出しながら進まなければならないが、セラミックの断片が後続のメタルジェットと干渉するため突入速度が減殺される。
これにより、HEAT弾のメタルジェットと同様にそれよりは速度の劣るAPFSDS弾に対してもHEAT弾と同様の侵徹作用を重金属製の弾芯が用いているため、高い防護性能を持つ。

セラミックは割れやすいという欠点を持っているため、速度が遅い弾頭に対しては容易に割れてしまい、従来型の砲弾に対する防護性能では均質圧延装甲に劣る。複合装甲では、小銃弾や爆弾の破片などは均質圧延装甲で防ぎ、APFSDS弾やHEAT弾はセラミック装甲で防ぐように積層構造になっている。
ERAは主装甲の表面で爆発するため、ケースの裏板と爆風が主装甲を通じて車体内部に伝わり、搭載機器や搭乗員に障害を与える可能性があり、飛散する鋼板の破片が、近傍の歩兵や車輌などに被害を与える可能性がある。
ケージ装甲  

柵状や格子状の増加装甲であり、車両の周囲(特に防護したい部分に限定的に装着されることも多い)に装着し、成形炸薬弾(HEAT)を用いる対戦車兵器、特にRPG-7による攻撃を無力化する目的で取り付けられた装甲である。
耐弾のメカニズムとしては、飛来した弾頭を車両本体に命中する前に柵の隙間や格子に挟み込み、信管が本装甲に激突して起爆することを妨害と共に、弾頭もしくは信管の損傷を発生させて不発もしくは不完全作動(炸薬が起爆しても設計通りの状態・威力で炸裂しない)とさせることを目的とするもので、特に、RPG-7の圧電式信管の作動を不完全にさせて起爆を回避するものである。
この装甲について広まっている誤解として「本装甲より離れた場所でHEAT弾頭を起爆させ、スタンドオフ距離を狂わせることにより侵徹力を減退させるため」というものがあるが(空間装甲と同様の存在であると捉えたもの)、これは誤りで、実際にはケージ装甲はHEAT弾頭の起爆自体を阻止するために開発されたものである。厚い装甲を持つ戦車に装着されるものではその効果(中空装甲効果)を考慮しているものもあるが、通常、ケージ装甲によって作られる本装甲との空間は250mm程度であり、仮にこれを1,000mmに増してもPG-7V(RPG-7の弾頭の一種)の場合まだ40mmの侵徹力を残しており、これはこの装甲を装備するほとんどの車両の本体装甲厚以上で、増加装甲としての充分な防護が得られない。また、軽装甲もしくは非装甲の車両では、そのように弾頭を起爆させた場合ごく至近距離で弾頭が炸裂するため、装甲を貫通されなくても相応のダメージを受けることになってしまう。
ケージ装甲は成形炸薬弾以外にはほとんど効果がなく、大きな撃角では柵や格子の見かけ上の間隔が狭くなるため、装甲の表面で起爆する可能性が高くなり、起爆回避の成功率は60%程度とされる。また、装着すると車両の全幅が広がるので、路上での行動の自由が阻害される上、隙間があるとは言え装着した場所によっては車両から周囲への明瞭な視界を阻害するという問題もある。

天板装甲  

天板装甲は、ルーフアーマー(Roof Armor)とも呼ばれ、戦車や装甲車両の砲塔上面、あるいは車体上面などを防護するために付加される増加装甲である。
第二次大戦後になって開発された対戦車ミサイルの中には、戦車の弱点である上面装甲を攻撃するために特殊な飛翔方法を持つものが登場したことや、対戦車ヘリコプターが各国で発展したことなどから、戦車にとって、上空からの脅威がより身近なものとなってきた。
特に地雷や即席爆発装置からの防護を目的として装備されることが多く、下方からの爆風を側面方向に逃すことができるように、断面はV字形状になっているものが多い。

近年、戦争の様相が、従来の正規軍対正規軍のような大規模戦よりも、対ゲリラ戦や民兵・武装集団との戦い、いわゆる低強度紛争の比率が高くなってきており、こういった戦争では、路上に仕掛けられた地雷やIEDによる戦闘車両の被害が従来と比べて格段に大きくなっている。
兵員室や砲塔などの内壁にスポール・ライナー(spall liner)、日本語では飛散防止ライナーなどと呼ばれるアラミド繊維や繊維強化プラスチックなどの内張りを貼り付けることで、車内にこれらの飛散物が広がるのを可能な限り抑制する。
その他の防御技術

ツィンメリット・コーティング

発煙弾発射機

アクティブ防護システム 

アクティブ防護システム (Active Protection System , APS) は、対戦車擲弾・対戦車ロケット弾や対戦車ミサイルの接近をレーダー・センサー類で感知し、自動的にジャミングで無力化したり飛翔体や小型ミサイルなどで迎撃するものである。
ソ連・ロシアは既に80年代に一部で導入しており、他には中国の99式戦車が装備するJD-3もある、最近ではイスラエルのラファエル社が開発したトロフィーAPSのメルカバMk.4への採用が公表され、2011年3月1日にパレスチナ自治区のハンユニス近郊で武装勢力からロケット弾攻撃を受けたが、トロフィーAPSが作動し、実戦で初めて迎撃に成功している。
車両の前方に板状の構造物を差し出すように支持して、構造物から赤外線を放出し、赤外線を探知して作動するタイプのIEDを誘爆させる「ライノ(Rhino)」、携帯電話の電波で遠隔操作されるIEDの作動を妨害するため、電波妨害を行う、棒状の「デューク(DUKE)」などがある。
2021年2月より、女流棋士およびアマチュアが挑戦者決定トーナメントベスト8まで勝ち進んだ場合に、棋士編入試験の受験資格を与えられることとなった。

予選での持ち時間は4時間、計時方式は第48期までは「ストップウォッチ方式」、第49期以降は消費時間を秒単位で積算する「チェスクロック方式」となっている。
前期挑戦者決定トーナメントベスト4以上(前期番勝負で棋王保持者が敗れた場合を含む)
タイトル保持者

順位戦B級1組以上
予選通過者は2回戦から、前期ベスト4の棋士は3回戦から登場する。

準決勝から挑戦者決定二番勝負まで
挑戦者決定トーナメントを勝ち抜いた1名(挑戦者決定二番勝負へ進出=勝者組)を決めるほかに、棋王戦特有のシステムとして、準決勝以上は2敗失格制となり、本戦の準決勝・決勝と並行して敗者復活戦が行われる。
敗者復活戦 1回戦 - 本戦の準決勝で敗退した棋士2名による勝負
敗者復活戦 決勝 - 本戦の決勝で敗退した棋士と復活戦1回戦勝者による勝負
挑戦者決定二番勝負
挑戦者決定トーナメントの優勝者(勝者組)と敗者復活戦の勝者(敗者組)との変則二番勝負による挑戦者決定戦を行う。
在籍期限を満了したフリークラス編入棋士の特例参加
挑戦者決定トーナメントのベスト4進出者が、フリークラス規定の在籍期限を満了したフリークラス編入棋士である場合、その在籍期限満了者は他棋戦については出場資格がなくなるが、棋王戦については次年度の棋戦に参加が可能となり、引退とはならない(2010年7月9日以降)。
方式の遍歴 

第17期以前における、敗者復活組の勝ち上がりは、
【準々決勝 敗者(4名)によるトーナメントの勝者A】
【準決勝 敗者(2名)の直接対決勝者B】
上記2名が対戦し、その勝者(AかB)と【決勝敗者C】との対戦の勝者が挑戦者決定戦進出者となる。
第17期以前は挑戦者決定戦は一番勝負だったが、「トーナメント決勝まで無敗で来た人間だけ敗者復活できないのはおかしい」との異論があって、第18期以降は現行方式に変更された(勝者組は第2局が敗者復活に相当する)。
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一般棋戦時代

第1期~第17期 
第1期決勝リーグ戦

第18期~現在

エピソード 
 第1期となる1976年は、第1局の内藤國雄-大内延介戦がハワイ州ホノルルで開催され、将棋界では公式戦初の日本国外での対局となった。
将棋のルーツ研究を行っていた初代棋王の大内は研究旅行の度に現地の将棋類似ゲーム(シャンチーなど)の強豪と対局していたが、台湾旅行のときに台湾の棋王とシャンチーで戦っている(結果は大内の負け)。韓国では「日本国将棋名人大内延介氏訪韓」と張り紙に書かれて面映かったと本人が書いている
 第7期は森安秀光がタイトル戦初登場。当時の棋王戦は第3局を新潟で行うことが多く、その場合は新潟出身の原田泰夫が立会および解説を行うのが常だったが、森安将棋の代名詞となった『だるま流』は、この時の前夜祭で咄嗟に原田が呈したもので、森安本人もこの別名を気に入り、以降はこの別名が定着した。
田浦梅林
 神奈川県田浦警察署
 長浦港
 海上自衛隊横須賀基地船越地区(自衛艦隊司令部、潜水艦隊司令部など)
 横須賀市立船越小学校
 横須賀市役所 田浦行政センター
 横須賀船越郵便局
 横須賀共済病院分院 - 2015年に閉院
 トヨタ自動車東日本 横須賀事業所
 東芝ライテック 本社
 東芝クリーンルームファーム横須賀 - 2016年に閉鎖
 国道16号
 鷹取山
 船越神社

バス路線 
駅前の国道16号上に設置されている「京急田浦駅」が最寄りバス停。
8月9日
 長崎市長が初めて「平和宣言」を発表
 戦災復興に関する特別法(特別都市建設法。日本国憲法第95条に基づく住民投票を経た地方特別法・地方自治特別法)として、長崎国際文化都市建設法(昭和24年法律第220号)が公布・施行。
『マイ・プライベート・アイダホ』や『JM』など、デビュー初期に代表作を多く吹き替え、当時はフィックスとなっていたキアヌ・リーブスについては『ハートブルー』(宮本は日本テレビ『金曜ロードショー』版で担当)を劇場で鑑賞した際に「なんて綺麗な俳優だろう」とその整った容姿に驚き、まさか自分が吹き替えを担当するようになるとは想像もしなかったと述懐している。中でも『スピード』(テレビ朝日『日曜洋画劇場』版、日本語吹替完全版Blu-rayBOX収録)は「宮本の持つ“少年らしさ”が初のアクション大作に挑み、タフガイになりきろうとした当時のリーブスのイメージと重なった」と評されるなど高い評価を受けた。
2018年スーパー戦隊シリーズ第42作『快盗戦隊ルパンレンジャーVS警察戦隊パトレンジャー』のドグラニオ・ヤーブン役で特撮作品に初出演した。

人物・エピソード 
声優デビューを務めた上述の作品では出演者の大半が所属する昴のメンバーで固められていたが、その内の一人で劇団での先輩筋にあたる牛山茂がアフレコ前日の稽古中のアクシデントで頭部に重傷を負ったにもかかわらず、応急処置を施した上で収録に臨む姿に感銘を受けたという。
『快盗戦隊ルパンレンジャーVS警察戦隊パトレンジャー』で悪のボス役のオファーを受けた際は、とても嬉しかった反面、本当に自分でよいのかという不安もあったと述べている。

共にキアヌ・リーブスを持ち役としている小山力也とは親交があり、ラジオCD「TVアニメ『血界戦線&BEYOND』技名を叫んでから殴るラジオVol.2」では両者がキアヌを吹き替えていることについて触れたジョークが展開された。
2014年より、TAKA名義で音楽活動の開始が予告され、同年3月に1stミニアルバム『Reflection』にて歌手デビューを果たした。

2022年4月1日、自身のTwitterで同年3月31日をもってアクセルワンを退所し、フリーで活動するとともに、活動名義の読みを本名の「みずしまたかひろ」から「みずしまだいちゅう」に変更することを発表した。
駅周辺 
香川県道282号高松琴平線
香川県道17号府中造田線
ふれあいセンター綾南(JA香川県)醤油の自家醸造
陶郵便局
綾川町国民健康保険陶病院
綾川町民武道館
綾川町立綾南中学校
綾川町立陶小学校
赤坂製麺所(讃岐うどん)
綾川町営バス陶駅前バス停 
百十四銀行陶ATMコーナー
綾南交通(タクシー)
綾南チャペル

歴史 
1926年(大正15年)12月21日 琴平電鉄の駅として開業。
職種はミキサーで、CG制作もしており、一度、CMの企画書から絵コンテ、CG制作、コメント書き、ナレーション、映像編集まで納品したこともあった。その制作会社は人手不足で、ナレーターなどの声の仕事をする人が少なくCM制作をする時に若い人の声が必要となり、上司から「お前は親が声優だし、東京出身だからやってみろ」と言われた。

そうして行ったナレーターの仕事が上手くできたことから、自社制作では声を担当する機会が増え、オンエアを聴いていた他の制作会社から「あのナレーターを使いたい」とオファーが来るようになった。
理解ある会社で「東京で声優をしたい」と告げると「東京に行ってうまくいかなかったら、戻って来いよ」と温かく送り出してくれたといい、2016年時点は感謝しているという。当時は役者、音楽といった世界で2世が活躍することは珍しくなかったが、声優はあまり聞いたことがなく、父・昭生のコネクションはあるが、コネで生きる世界ではなかったという。
一方、「役者はいろいろな役に扮して演技をしますが、声だけだと役者よりも制約されると思います。」という質問に対しても、声もそれなりに変えることはできるが、基本的には声優自体の個性に近いキャラクターを演じることになるものの、中学生から大人、宇宙人の声まで演じるため、「そういう意味では役者より幅が広い」とも言えるという。
自転車に乗り始めたきっかけは、声優の間で自転車が話題になっていたこと、身体を動かしたかったことであり、自転車に乗るまではジムで走ったり筋トレをしたりしていた。しかし忙しくなるとジムにも行けなくなり、「都内を自転車で移動したらどうか」と思い、総合ディスカウントストアで売っていたクロスバイクのような自転車を買って乗っていたところ、10km圏内ならどこでも行けるようになったという。
お互いの家にも遊びに行くことがあり、裕史が古谷の家に遊びに行った際は、古谷からお下がりのパソコンをプレゼントされたこともあったという。パソコンにのめり込み、雑誌にプログラミングを投稿して賞をもらったり、音響制作会社に勤めていた頃にもPCスキルが役に立ち、2023年時点では「あのときにもらったPCが自分の人生に大きな影響を与えてくれた」と述べていた。
一方、昔は健児とは喧嘩ばかりだったが、前述の通り、裕史が大分県の放送制作会社に就職したことで健児は一気に裕史のことを尊敬するようになったという。その頃、父・昭生が九州のローカル局でアナウンサーの講師をしており、前述の通り裕史が番組を制作しながら地方局のCMナレーションを読んだりしており、健児はテレビをつけていたところ父か裕史の声ばかり聞こえており、裕史を尊敬する反面「すごく悔しいな、負けてるな」と思っていたという。
扉間および連結面寄り車端部の側窓は8000系の設計を踏襲し、空気圧動作による一斉、個別操作可能な下降式のパワーウィンドウとなっており、扉間の窓数が減少したこともあり、窓高さおよび窓幅を拡大して開口寸法を極力在来車に近づけるようにしている。なお、各側窓は戸袋窓や扉窓を含めすべて複層式の熱線吸収ガラスを採用しており、日よけは従来のアルミ製鎧戸を止め、フリーストップタイプの一般的なロールアップカーテンに変更している。

前面は、本系列の設計当時風圧による問題を指摘され増備途中から形状変更した8000系および8300系の実績を受け、左右窓下辺直下のラインで「く」の字状に折れ曲がる複雑な3面折妻構成とし、8000系および8300系において前面形状の変更に併せて位置を変更した車両番号を向かって左の車掌台側前面窓の内側下部に表示するようにし、電照式として夜間などの視認性を確保している。

前面の種別・行先表示器は従来どおり幕式を踏襲するが、側窓の寸法を拡大した関係で車体側面の種別・行先表示器については省スペース化が可能なLED式が採用され、日本語用と英語用の2つを並べて配置している。
主要機器 
制御装置は8000系と同様に東芝製のVVVFインバータで、スイッチング素子としてGTOサイリスタを採用する。

ただし、8000系では1基のインバータ装置で4個のかご形三相誘導電動機を制御する1C4M制御方式によるINV032-A0を搭載しているのに対し、本系列では粘着特性の改善を狙って小型のインバータ装置を3セット内蔵し、それぞれ1個の電動機を制御する1C1M個別制御方式としたSVF018-A0を搭載している。
この電動機は設計最高速度を130km/hとして将来のスピードアップにも対応可能なように8000系のSEA-317(1時間定格出力170kW)よりも出力に余裕を持たせて計画され、一方で高定格回転数仕様として磁気回路容量を削減することで軽量化を実現している。
特に二脚型は、頭部が人型ロボットにあるべき「顔」の代わりに、ヘリコプターのような視界の広いキャノピー状(主人公機のダグラムは攻撃ヘリコプターのそれのような角形)になっており、従来の巨大ロボットのヒーロー性を切り捨て、兵器としてのストイックさをデザインとして表現している。
他のロボットアニメに見られるようなサーベル等の格闘用の武器は持たず、ソルティックH-102ブッシュマンが殴打用のメリケンサック状のアーマーを拳に装備している程度で、これも劇中では未使用に終わった。

アニメに登場するロボット兵器の設定で、最初から「アビテート」「ソルティック」といった複数の「兵器メーカー」の概念が明確に導入されたのはこのCBアーマーからである。