neody/wikipedia-2023-11-ja-cleaned huggingface dataset:
定期船事業 

 新日本海洋社(ウィングマリタイムサービス(旧・日本海洋社)と海洋興業が合併)
 エム・ワイ・ターミナルズ・ホールディングス
 旭運輸
 郵船港運
 ユニエツクスNCT(旧・ユニエツクス / 日本コンテナ・ターミナル)
 ヒロクラ
 ホンマ
 大分臨海興業
 オーシャン ネットワーク エクスプレス ホールディングス
 オーシャン ネットワーク エクスプレス ジャパン
 海洋興業
 秋田曳船
 沖縄海運産業
 海洋曳船
 三栄船舶
 東日本タグボート
 福島汽船
 北洋海運
 宮城マリンサービス
 むつ小川原マリンサービス
 三洋海事
 ジェネック
 アジアパシフィックマリン
 九州産業運輸
 末広海運
 東洋港運
 志布志湾マリンサービス
 トランスコンテナ
 内海曳船
 西日本海運
 日本コンテナ輸送(日本通運との合弁会社)

航空運送事業 

 日本貨物航空
 NCA JAPAN

物流事業 

 カメリアライン(高麗海運との合弁会社)
 近海郵船
 郵船ロジスティクス(旧・郵船航空サービス / NYKロジスティックスジャパン)
 郵船トラベル
 横浜共立倉庫

不定期専用船事業 

 旭海運
NSユナイテッド海運
 NYKLNGシップマネジメント
 NYKバルク・プロジェクト(旧・NYKバルク・プロジェクト貨物輸送 ← 日之出郵船 / NYKグローバルバルク ← 日之出汽船)
 共栄タンカー
 グローバル オーシャン ディベロップメント(深田サルベージ建設との合弁会社)
 太平洋汽船
 八馬汽船
 三菱鉱石輸送

不動産事業 

 JPプロパティーズ (日本郵政不動産との合弁会社)
 横浜貿易建物

その他 

NYK BUSINESS SYSTEMS
MTI
YJK Solutions(富士通との合弁会社)
クルーズクラブ東京(旧・クリスタルヨットクラブ)
京浜ドック
三洋商事
千葉海運産業
日本油化工業
日本海洋科学(旧・郵船海洋科学)
ボルテック
郵船アカウンディング
郵船クルーズ
郵船コーディアルサービス
郵船商事
郵船商事マリン

など

所有する船 

 NYK アルテア
 氷川丸(展示船)
他多数

かつて所有していた船

客船、貨客船 
 欧州航路
 土佐丸
 和泉丸
 鹿兒島丸
 旅順丸
 神奈川丸、博多丸、河内丸、初代鎌倉丸、初代讃岐丸、初代常陸丸
 若狹丸、因幡丸、丹波丸、初代備後丸 、二代目佐渡丸、初代阿波丸
 香取丸、鹿嶋丸
 諏訪丸、八坂丸、伏見丸
 箱根丸、榛名丸、筥崎丸、白山丸
 照国丸、靖国丸
 新田丸(のちの空母冲鷹)、二代目八幡丸(のちの空母雲鷹)、ただし前二隻は第二次世界大戦の影響で北米航路に就航、二代目春日丸(建造途中で中止、のちの空母大鷹)
 北米航路サンフランシスコ線
 天洋丸、地洋丸、春洋丸
 大洋丸
 浅間丸、龍田丸、秩父丸(のち二代目鎌倉丸)
 橿原丸 (建造途中で中止、のちの空母隼鷹)、出雲丸(同上、のちの空母飛鷹)
 北米航路シアトル線
 信濃丸
 日枝丸、平安丸
 三池丸(就航せず徴用)、三島丸(安芸丸に振り替え)
 南米航路西海岸線
 楽洋丸、銀洋丸、墨洋丸
 平洋丸
 南洋航路
 パラオ丸、サイパン丸
 豪州航路
 初代春日丸、二見丸、初代八幡丸
 安芸丸、阿波丸(阿波丸事件も参照)
 上海航路(日華連絡船)
 広島丸(米国所有の蒸気船「」号を1875年に購入したもの)
 横浜丸
 西京丸
 博愛丸

貨物船 
 山城丸
 T型貨物船:対馬丸、富山丸など14隻
 飛鳥丸、愛宕丸 - 日本郵船最初のディーゼル機関搭載船。
外部リンク 

 日本郵船 - 日本郵船公式ウェブサイト
 NYK Line 
 日本郵船歴史博物館
 日本郵船氷川丸
 旧日本郵船 小樽支店

千代田区の企業
東証プライム上場企業
1949年上場の企業
日経平均株価
日本の海運業者
三菱グループ
1885年設立の企業
1880年代日本の設立
丸の内
岩崎弥太郎
主に砲弾や石などを発射し、弓矢というよりは機械や兵器ともいえる(ペルーの先住民またはインカの末裔という人々が喧嘩祭りや、放牧畜産で家畜(リャマや羊)を誘導するための、紐を使ったスリングと呼ばれる投石器や、いわゆるパチンコとも呼ばれるスリングショットと呼ばれる投石器は、弓矢を起源としないため、この項目の趣旨の投石器ではない)。

東洋における弓矢

一般的な弓矢 
 短弓
 弓の丈が短い弓で東アジアから中国、モンゴル、ユーラシア全般で普及し、主に騎馬民族が使用した。
デメリットとしては、
クロスボウや弓に比べて習熟が必要なこと
ガイドレールの扱いで失敗を起こし稀に射手を大怪我させること
弓側に通常より負担がかかり寿命が短くなること。
通常の弓矢より装填の手間がかかることによる射撃レートの低下

日本における弓矢 

東洋の弓には大陸系の弓と太平洋系の弓の二つの系統があるが、日本の弓は両者の影響を受けて確立した。
その他には、梓弓(あずさゆみ)といわれる梓の木で作られた弓があり、神職 が神事や祈祷で使用する弓を指し、祭礼用の丸木弓の小弓や、御弓始めの神事などでは実際に射るものは大弓もあり、大きさや形状は様々である。
構造は矢については針や針状に細長く加工した竹に動物の体毛や円錐に加工した紙の矢羽を矧いだもので、筒は木製で長尺の木に半円の溝を彫ったものを張り合わせた八角柱や円柱の筒や、竹の内側を均等に加工したものや和紙を丸めたものがあり、それぞれの筒の内や外に漆を塗ったものがある。
近的競技の規則では木枠または適当な材料で作られた的枠に上記の絵を描いた的紙を貼ったものとし深さは10センチメートル以上とするとなっている。

その他の的 
 武芸のための的
 的場
 巻藁

 遊興のための的
 公家の楊弓の的
 的屋が営む矢場や楊弓場の的 - 一般的には多少の差異はあっても的場の的を模したものや巻藁を使用した。
矢鱈の語源は雅楽にあるとされ、語源はただの当て字とされるが、「めったやたら」には、「目星をつけず数を打てば当る」という意味もあり、滅多は「多くの物が無くなる」即ち見当が付かないことを指し、鱈(タラ)は鱈腹(たらふく)の鱈で多いと言う意味があり、矢鱈は「たくさんの矢を放つ」という意味にもとれ、語源が弓矢にあることを窺わせる。
江戸時代に住民が豊かになったことから、余暇を楽しむゆとりができ、このことにより様々な公家文化が、普及し文化や風俗習慣になり、弓矢やそれに類する射的が隆盛を極め、形を変えながら日本の祭り文化やお座敷遊びに根ざしている。

 楊弓
 主に平安時代の公家が遊興で使用したといわれ、座ったままで行う正式な弓術で、対戦式で的に当った点数で勝敗を争った。
祭りや市や縁日が立つ寺社の参道や境内、門前町・鳥居前町・遊廓で出店や夜店として大規模な楊弓店、から小さな矢場といわれる小店があり、弓矢を使い的に当て、的の位置や種類により、商品や賞金が振舞われた。
吹き矢
 江戸時代の祭り文化の発達と共に様々な露天商が発生したが、吹き矢もその一つで、売り台の上に円形の木製の回転する的をおき、客に吹き矢で回転する的を射抜かせる射的遊技で、的は放射状に区分けされていて、当った場所により景品の良し悪しがあった。
神事や祭礼としての弓矢 

主に神道や古神道に関わるものだが、技術向上の修練であるもの、祓いとしての呪術的な側面が強いもの、弓矢を射る行為などを模式的に踊りとしての神楽にしたもの、弓矢そのものに呪詛の意味合いがあるものの4種に大別できる。
特に神事として祭り矢・祭り弓が盛んに行われたので、射手に選ばれれば、その地域の吉凶を左右する立場から、多くの庶民が的場に通い熟練者に師事を仰いだ現在でも少数ながらこの流れを汲み、段位などの取得にこだわらず、的場に通い弓矢を嗜む人々がいる。
呪いや祓いの力を持つ弓矢 
さまざまな文化において、手を触れずに、遠隔の敵ないし獲物を仕留めることのできる弓矢は、ギリシャ神話や日本で「遠矢・遠矢射」といわれる力として特別視され、「エロスの弓矢」や「天之返矢」ように呪術的な意味が与えられた。さらには見えない魔物や魔を祓う、武器や楽器のように使用するものとして、「鳴弦」や現代に伝わる「破魔矢・破魔弓」などがあり、これらは神話・伝説などに登場する、弓矢の呪力の象徴とも言える。
中華文明圏において「強」「弱」という漢字に弓の字が使われているのは、それが武力の象徴であり、呪術用に特化して飾り物となった(弱の字は弓に飾りがついた姿を現している)武力を「弱」と捉えたことに注目できる。日本でも、このような弓の呪術性は、鳴弦という語に示され、平安時代に、宮中で夜間に襲来する悪霊を避けるために、武士たちによって、弓の弦をはじいて音を響かせる儀礼が行われていた。こうした用法から、世界各地で弓は弦楽器の起源の1つとなったと考えられ、儀式に用いる弓矢ではなく、本来の弓を楽器として用いる場合もあり、代表的な物としてハープは楽器ではあるが、弓を起源としその形態を色濃く残すものでもある。

現在でも玄関や屋根に魔除けやお祓いや結界として、弓矢を飾る地方や人々をみることができるが、古くは『山城国風土記』逸文に流れてきた「丹塗りの矢」で玉依姫が身ごもり賀茂別雷神が生まれたという話があり、賀茂神社の起源説話にもなっている。
望まれて抜擢されるという意味の「白羽の矢が立つ」とは、元は「神や物の怪の生け贄となる娘の選択の明示として、その娘の家の屋根に矢が立つ(刺さる)」という、日本各地で伝承される話から来ており、本来は良い意味ではなく、心霊現象としての弓矢を現している。
悪霊の討伐として抜擢された源三位入道頼政(源頼政)は、元凶である鵺(ぬえ)という妖怪・もののけを強弓、弓張月 で退治した」というものだが、記述から弓矢には、楽器として悪霊を祓う力と武器として魔物を退治する力があると、信じられていたことが窺える。

祓い清めを表す言葉 

本来は、古くから神事に纏わる弓矢の語でもあるが、さまざまな、古文や句などで使われており、俳句の季語と同じように、間接的な比喩として穢れ・邪気・魔・厄などを、祓い清めることを表している語でもある。
弓取り式の神事のほかに、京都の上賀茂神社では烏相撲という奉納相撲が行われており、土俵上で神職が烏(からす)になり、弓矢で追い回すという神楽の後、奉納相撲を行うというものや、地方の村祭りでは、相撲と弓矢を模した舞神楽を行うものもある。
千葉県松戸市の矢切は、東京都葛飾区の柴又帝釈天と「渡し」という日本古来の和船による水上交通で結ばれていて、「矢切の渡し」としても有名だが、矢切地区は戦渦に巻き込まれたため、戦(いくさ)を憎んだ。
山陽本線 (広島地区)(さんようほんせん ひろしまちく)では、西日本旅客鉄道(JR西日本)が管轄する山陽本線のうち、広島シティネットワークに指定されている、広島県東広島市の白市駅から山口県岩国市の岩国駅までの区間についての詳細を記述する。
ラインカラー及び路線記号は、白市駅 - 広島駅間に「瀬野駅 - 八本松駅間をはじめとする、豊かな緑に囲まれた山間を走るイメージ」として緑() G、広島駅 - 岩国駅間に「世界文化遺産厳島神社のある宮島にゆかりのある大鳥居、紅葉のイメージ」として赤() R が導入されている。
2010年3月までの運転概況 
2010年3月13日の改正で一度廃止されるまでは主に岡山駅 - 徳山駅間で運転され、そのうち広島近郊の西条駅 - 岩国駅間で2010年3月12日まで速達運転を行っていた快速列車であった。
2016年3月のダイヤ改正で岡山発下関行きの普通列車は復活したが、2017年3月4日ダイヤ改正で運行区間が糸崎発下関行きに短縮され、2018年9月9日以降は西日本豪雨からの復旧後の徐行運転に伴う臨時ダイヤにより白市発下関行へと短縮された。
この改正では広島地区227系統一の影響で、広島地区から山口県内への直通区間は徳山駅までに短縮され、同時に広島地区から岡山地区への直通運転も廃止され、広島地区での長距離列車はなくなった。

2016年3月から2018年7月までの運転概況 
2010年に廃止されて以降、快速列車は朝ラッシュ時間帯を除き設定されていなかったが、2016年3月26日のダイヤ改正より土休日に限り再び運行を開始した。
広島駅 - 岩国駅間については、2010年3月までの場合は広島市内各駅の乗車機会増及び岩国方面から広島市内主要駅への速達列車であったが、復活後は広島駅に近い主要駅を通過する一方、大野浦駅 - 岩国駅間では普通列車の削減を補完するため各駅に停車する遠近分離型の設定に変更されている。
同年10月に山陽本線の不通区間が全て解消された後も、平日・土休日共通の暫定ダイヤでの運行が続いたため「シティライナー」の運転再開はできず、平日ダイヤと土休日ダイヤが統合された2019年3月16日のダイヤ改正を以って列車自体が廃止となり、時刻表からも削除された。
しかし、翌2021年3月13日ダイヤ改正で日中の運行が取りやめとなり、西条駅発広島行き1本と、朝夕の広島駅 - 岩国駅間4往復のみの運行となり、広島駅を跨いだ運転も無くなった。但し、朝1本だけ、広島駅9:12発のシティーライナーは広から広島までは通勤ライナーとして運転しており、運転系統上は、広島駅を跨いでからシティーライナーに変わる。

停車駅の変遷

過去の列車

臨時快速「スーパーラビット」 

広島シティネットワークの設定時期と前後して、1995年7月21日から山陽本線広島駅 - 福山駅間に試験的に運行されていた臨時の快速列車。2往復運行されていたが、広島市 - 福山市間では広島交通や中国バスなどバス事業者4社(のち3社)が共同運行している高速バス路線「ローズライナー」が20分 - 35分間隔で高頻度運行し既に定着していたことと、試験運行の便数が少なかったことから利用者に浸透せず、当初はノンストップだったのを尾道駅・三原駅停車に変更したり、東福山駅発着とするなどのテコ入れも行ったが、結果的には定期化されないまま運行を終了した。
105系
 下関総合車両所広島支所の車両で、海田市駅 - 横川駅間の呉線、可部線直通運用に使用されていたが、2019年3月16日のダイヤ改正で広島地区での運用を終了した。
 113系
 下関総合車両所広島支所の車両で、瀬野駅 - 岩国駅間で使用されていたが、2019年3月16日のダイヤ改正で広島地区での運用を終了した。
歴史

広島シティネットワーク設定前 
 1975年(昭和50年)3月10日:山陽新幹線岡山駅 - 博多駅間開業に伴い、同区間の昼行優等列車がすべて廃止されるが、広島駅 - 下関駅間に、153系電車による快速が設定される。
学校の部活動のマネージャー 
各種競技の課外活動クラブ、特に学校の運動部などで、そこに所属はするが競技には参加せず、試合や練習の準備・進行・試合結果の記録・競技者の世話など、クラブ活動にかかわる庶務全般を担当するメンバーのこともマネージャーと呼ぶ。
芸能界のマネージャー 

芸能界においては、芸能人のマネジメント業務を行うほか、時には付き人としての役割を果たす担当者のこともマネージャーと呼び、一人の芸能人に複数のマネージャーが置かれたり、複数の芸能人に一人のマネージャーを置く場合もある。
事務所の経営陣たるマネージャーと芸能人に常に張り付いて勤務する専属マネージャーといった現場派とに分かれる。事務所の経営陣マネージャーは「現場派」の業務の手腕・実力にかけて超一流であり、専属マネジメントを行う「現場派」的な役割に就く場合は相手が大物芸能人か、宣伝展開に力を入れる期待の新人(若手)場合など特殊な場合のみである。
一方、ジム内のあらゆる業務に長けていることから、先代の親族以外がジムを継承する場合はマネージャーが(所属ジムでJBCライセンス10年以上保持し、名義変更料100万円をJBCに支払い)それを行使することが多く、さもなくとも会長代行を務める場合もある。

海外でのいわゆる「欧米式マネージャー制度」は、マネージャーがジムから独立しており、選手契約がマネージャー単位となっているものを意味する。
一般企業のマネージャー 

近年、日本企業でも従来の役職に代わってマネージャーの呼称を採用する事が多くなっているが、特に決まった定義はまだなく、業種による差異も大きく、各企業がそれぞれの事情に合わせて独自に定義している。

一般に管理職としては旧来の役職で課長か係長クラスを指すことが比較的多いが、例えば北米や欧州といった単位で相当範囲を統括するエリアマネージャーから、特定グループの長としてのグループマネージャーまで、まさに広範囲にカバーする便利な言葉である。
一方、21世紀突入後にPeach Aviationを初めとする格安航空会社の就航が開始されたことにより、早朝・深夜時間帯に関空を発着する便が増加しており、これを背景にしてリムジンバスにおける深夜・早朝便の新設などに積極的に取り組むようになってきている。
事業所 
 本社・りんくう営業所 大阪府泉佐野市りんくう往来北2-12
 空港運行事業所 大阪府泉南郡田尻町泉州空港中1

路線 
 全路線、関西国際空港第1ターミナルまたは第2ターミナル発着。
守口方面(京阪バス)
 大日、パナソニック前、京阪守口市駅
 2020年4月1日の天満橋乗り入れ再開に伴う再編で直行便は廃止され、天満橋乗り入れ便のうち2往復が守口市駅まで延伸(大日、パナソニック前停留所は廃止)する形となった。
冷遇の理由は、築山殿をはばかったためとも、双子で生まれてきたことにあるともされるが、寛永11年(1634年)に書かれた『中村家御由緒書』には「本多作左衛門が家康に委細を言上に及んだところ、家康には何か考えることがあり、お取り上げが難しいということになり」とだけ書かれている。研究者の小楠和正は武田勝頼との戦いに直面していたために家康は秀康を浜松城に引き取る機会も、対面する機会も持てなかったのではないかと推定している。
このとき家康によって、本隊は家康自らが率いて東海道から、そして別働隊を秀忠が率いて中山道(東山道)を進軍することが決められ、秀康は宇都宮に留まり上杉景勝の抑えを命じられた。

同年9月7日、徳川家康が伊達政宗にあてた手紙には秀康と相談して上杉に備えるよう指示していることから、家康は秀康の武将としての器量を評価しており、父子がそれぞれの立場をわきまえて生涯認めあっていたことは確かである。
始めは結城家の菩提寺である曹洞宗孝顕寺(下総結城の孝顕寺から福井に分寺)で火葬され、孝顕寺殿前三品黄門吹毛月珊大居士と追号されたが、徳川家・松平家が帰依していた浄土宗による葬儀でなかったことを家康が嘆いたため、知恩院の満誉上人を招いて新たに浄土院(のちに運正寺と改称)を作り、ここに改葬して浄土宗での戒名も浄光院殿前森巖道慰運正大居士と新たに授与された。
伏見城において行われた徳川秀忠将軍就任祝いの席で上杉景勝が秀康に上座を譲ろうとすると、秀康と景勝は同じ権中納言といえども、景勝の方がより早くその官位を受けているとして、先官の礼をもって上杉景勝に上座を譲ろうとして譲り合いになってしまったという。
慶長5年(1600年)、大坂城西ノ丸で、家康が重臣たちに後継者を誰にすべきか質問したとき、本多正信は秀康を後継にすべきだと主張し、大久保忠隣は徳川秀忠を支持したとされる(『大久保家留書』)。
出雲阿国一座を伏見城に招いて、阿国の歌舞伎を絶賛した後、「天下に幾千万の女あれども、一人の女を天下に呼ばれ候はこの女なり。我は天下一の男となることかなわず、あの女にさえ劣りたるは無念なり」ともらしたという(『武家閑談』四)。
慶長11年ごろには相当に病が悪化していたようで、公家の舟橋秀賢の『慶長日件録』の5月18日の項に、舟橋秀賢が冷泉為満と一緒に秀康の伏見邸を訪問したとき、秀康本人は腫物をして対面さえできないほどになっていたと記載されている。
合印 
合戦の際、敵味方を区別する越前家の合印「剣大」は、秀康への本多重次の忠義を代々忘れないために、本多の「本」という字を二つに分けて「大」を合印とし「十」の部分を槍の鞘の形とし、父・家康との対面を取り成した兄の信康から授かったもの。
家臣 
 松田康郷
 山岡景猶(天正13年(1585年)、小栗重国に加えて傅役となる)
 原貞胤
 西尾宗次
 高田一英
 太田資武
 梶原政景
 多賀谷政広
 多賀谷三経
 岩上朝吉(岩上朝堅の子)
 小田守治
 山川朝信
 山川晴重
 皆川勝照(皆川広照子)
 伊達宗綱
 土屋昌春(金丸定光子)
 清水孝正
 加藤宗月(依田康勝)
 片山吉次
 小栗重国
 松平民部(永見民部)
 荻田長繁
 大井田房仲
 島田成重
 井上重成(井上正就、井上政重の兄)
 石川成綱(石川数正の嫡子)
 朝倉景澄
 四王天政実
 青木正玄
 落合重清

結城秀康を主題とする作品 
 小説
 志木沢郁『結城秀康』 学習研究社〈学研M文庫〉、2005年、ISBN 4-05-901175-4
 小泉俊一郎 『覆関ヶ原』 学習研究社 
 山田風太郎 『羅妖の秀康』
 梓澤要 『越前宰相秀康』、文藝春秋、2011年
 北沢秋『ふたり天下』、河出書房新社、2016年(改題『天下奪回』、河出文庫、2019年)
 ゲーム
 新 鬼武者 DAWN OF DREAMS(カプコン) - 主人公として登場。
WDW内は4つのディズニーパーク、2つのディズニーウォーターパーク、6つのゴルフコース、3つのボウリング場、24個のテニスコート、1つのF1レーシングトラック、3つのビューティースパ、34棟のショッピングモール、2つのケーブルカーシステム、100軒以上のレストラン、また18,000個の駐車スペース等を含み、小型都市と同格な機能を持っている。

開業から現在に至るまで、多くの観光客が訪れたディズニー・ワールドは徐々にリゾート業界のトップ的な存在となり、テーマパークの域を超えてアメリカという国の娯楽文化の象徴にもなっている。

リーディ・クリーク・インプルーブメント・アクト 
1967年に施行されたフロリダ州の州法「リーディ・クリーク・インプルーブメント・アクト」により、本ワールドは独立した特別地区としての自治権が付与されており、多くの州規則の適用や一部税金の支払いが免除されたり、電力や水、消防などのインフラ整備も本ワールドが独自に整備し、管理を行っている。
その理由として、「フォード社の名は皆が知っているがそれを作り上げたヘンリー・フォードの名を知るものは少ない。しかしウォルト・ディズニー・ワールドがある限り、世界中の人々がこれらを作り上げた男の名を知るだろう」と開業の際に語っている。
その後種類が増加し、金箔、銀箔を施した高級品も現れ、幕府が華美な羽子板の販売を禁止したり、製造について制約を課すなどの干渉をすることもあった。文化、文政年間になると、押し絵により人気俳優などの有名人を模った羽子板も登場、明治時代に入ると、新たな技術が応用され、羽子板の種類は更に増えた。
概要 

神奈川県小田原市を起点に、厚木市を終点とする延長31.7キロメートル (km)、 パーキングエリアなども整備された高架の4車線道路で、東名高速道路の枝線的な役割を担う一般国道271号に指定された自動車専用の有料道路である。
歩行者
 軽車両(自転車など)
 排気量50 cc以下の原動機付自転車
 排気量125 cc以下の小型自動二輪車
 自動二輪車の二人乗り(20歳未満または自二輪免許3年未満の運転者)

インターチェンジなど 
 全区間神奈川県内に所在。

歴史

建設までの経緯 

1962年(昭和37年)7月18日に建設大臣に就任した河野一郎は、「横紙破り」とよばれる政治行動でも知られた政界の実力者で、国務大臣として辣腕をふるい、首都高速道路、東名高速道路、名神高速道路などの整備を強力に推進していった。
「最近しばしばマヒ状態を呈している東海道の交通緩和の具体策として、都心から、湘南地方を避け、東海道へ抜ける新しいバイパス(自動車道路)を建設する必要がある」と述べ、直ちに事務当局に対し、この新自動車道路計画を実施に移すようまた、日本道路公団の有料道路として年内に着手するよう指示した。

当時建設省道路局高速道路課長であった小林元橡は、「調査3日、計画設計3週間、工事3ヵ月で完成」という条件をつけられ、「おかしいやら馬鹿らしいやらであったが」「大臣命令なので一応お受けせねばならない」ということで検討を開始したが、「大蔵省主計局の担当主計官に話をしたが、本気になってくれない。」「一方、大臣からは急げ急げの注文がある」ということで、「このために東名の厚木-松田間の片側3車線の1車線を削り、その分を振り向けることでスジを立てて主計局も了承」したと述べている。

このようにして厚木ICから小田原へ直通する暫定2車線の有料道路を新設するという、強引ともとれる辻褄合わせの苦肉の策を打ち出して、1963年(昭和38年)3月30日に、「二級国道271号小田原厚木線」の追加路線指定がなされた。
対して、平塚IC以西は道路交通法による一部車両通行規制道路として125 cc以下の二輪車、軽車両などは通行が禁止されている。これは大磯ICを境に当路線の設計速度が異なり、大磯IC以西の規制速度を神奈川県公安委員会により70 km/hへ引き上げて指定したことに関係する。小田原西ICおよび平塚IC付近に自動車専用道路に関する案内標識があるが、利用者の見地からは自動車専用道路である区間との大きな相違はない。
料金徴収 
大磯ICを境界に「小田原区間」(小田原市早川から神奈川県中郡大磯町生沢まで)および「厚木区間」(神奈川県中郡大磯町生沢から厚木市酒井まで)に分け、それぞれを均一料金区間として、小田原TBと平塚TBの両本線料金所にて料金徴収を行う。
所管警察 
 神奈川県警察 交通機動隊 : 全線
高速道路に近いつくりながら、道路は制限速度70 km/hに抑えられていることからスピード違反が絶えず、覆面パトカーによる取り締まりが非常に多いのも小田原厚木道路の特徴にもなっている。
成長・発展
しかし17世紀末に近郊のチェスター港が泥の堆積によって衰退、チェスターに代わってイングランド北西部商業都市の代表格にのし上がり、郊外では製造業が成長、アメリカおよび西インド諸島との貿易が増大するにしたがい町は繁栄した。
植民地との貿易が盛んになった18世紀当時のイギリスは、ヨーロッパからアフリカへ日用品や火器を、新大陸からヨーロッパへ砂糖などを持ち込む「大西洋三角貿易」において、ほぼ独占的な地位を築いており、リヴァプールは、この北アメリカ・西アフリカをむすぶ三角貿易の拠点として中心的な役割を果たしたのである。
こうしたなか、リーズ・リヴァプール運河の本線は1816年に完成した、及び1830年にはリヴァプールと内陸のマンチェスターを結ぶ鉄道が開通し、1860年代には鉄道交通の要所となる。綿織物工業が発展していたマンチェスターから運ばれた商品は、この街の港から世界に輸出され、19世紀末にはロンドンに次ぐ「帝国第二の都市」とまで呼ばれるようになった。
衰退
最盛期は80万人近い人口を抱え、イギリス有数の工業都市・交易都市として栄えたリヴァプールだったが、第二次世界大戦時にドイツ軍のはげしい爆撃にさらされ、1940年代後半、綿貿易と繊維産業は急速に衰退した。
再建
1960年代から1970年代には大規模なスラム浄化と再建計画がはじまり、現在は、港湾部の歴史的な施設、ビートルズゆかりの建物、街角に配したアート・オブジェなどを活用した観光に力を入れており、今では観光が街の経済を支える規模になっている。ヴィクトリア時代にイングランドを代表する国際貿易港として黄金時代を築いたリヴァプールは歴史的な建造物の宝庫で、イギリス指定建造物に指定される文化財も少なくない。
観光 

港湾部には、海商都市リヴァプールの名でユネスコの世界遺産に登録されていたが、再開発が進んでいることを理由に2021年に行われた「第44回世界遺産委員会」で登録が抹消された(詳細は抹消された世界遺産#海商都市リヴァプール参照)。
ビートルズがデビュー前に演奏していた地下の酒場(ホール)「キャヴァーン・クラブ」は、一度は閉店になったが、場所を通り向かいに移して当時の設計・雰囲気で再開し、現在も夜になるとさまざまなバンドの演奏が聴ける酒場で、1階の階段入口前は多くの観光客が立ち寄り写真を撮るスポットとなっている。
同名の楽曲のモチーフを与えた場所で、労働者の息子のマッカートニーがある日、バス停でバスを待っていたところ、そこに街で唯一の自動車所有者であるペニー・レイン銀行の男が自動車で通りかかって、家に自動車が無いマッカートニーはそれをやっかみ、自動車を所有する銀行家のことを「おかしいね」とあざ笑うかのような歌詞、当時のその界隈特有の経済状況を知る地元民以外にはさっぱり意味が通じない、とてもローカルな歌詞が生まれることになった。

スポーツ 

リヴァプールを本拠地とするサッカークラブには、イングランド・プレミアリーグに所属するリヴァプールFCとエヴァートンFCがある。
しかもリヴァプール市民は、異なるチームを応援している人も含めて応援し仲も良く、1984年にウェンブリーで行われたフットボールリーグカップ決勝では、スタジアムのほとんどすべての区画で両クラブのサポーターが混ざり合い、「Merseyside, Merseyside」「Are you watching Manchester?」というチャントを歌う奇妙な光景が見られた。しかし、1980年代中盤以降、貧困層の若者を構成メンバーとするフットボールフーリガンの台頭によりグラウンド内外でライバル意識が高まり、プレミアリーグ発足以降は他の試合よりも多くのレッドカードが提示される試合となった。
メンバー遍歴 
 岡部令子(現 岡部玲子)
 神戸みゆき
 浅川ちひろ(現 浅川稚広)
 秋野ひとみ
 井上綾子
 斉藤歩

日本の女性アイドルグループ
2000年に解散した音楽グループ
さらに家斉自身も、宿老たちがいなくなったのをいいことに奢侈な生活を送るようになり、さらに異国船打払令を発するなどたび重なる外国船対策として海防費支出が増大したため、幕府財政の破綻・幕政の腐敗・綱紀の乱れなどが横行した。
この腐敗政治のため、地方では次第に幕府に対する不満が上がるようになり、天保8年(1837年)2月には大坂で大塩平八郎の乱が起こり、さらにそれに呼応するように生田万の乱をはじめとする反乱が相次いで、次第に幕藩体制に崩壊の兆しが見えるようになる。
内大臣、右大臣、左大臣、太政大臣を順番に歴任した武家は家斉だけであり、かつ生涯で一度も上洛したことがないまま太政大臣に就任した武家も家斉だけである。また、征夷大将軍と太政大臣の両職に就任した人物は足利義満、徳川家康、徳川秀忠もいるが、いずれも将軍職を息子に譲った後に太政大臣となっており、両職を現職で兼務したのは家斉だけである(太政大臣就任の1827年から将軍を退任する1837年まで10年間両職を兼務。太政大臣は1841年の死去まで在職)。
また、12代将軍家慶を除く長命の男子は他家の養子となったが、養子先に選ばれた諸国の大名家の中にはすでに実子が誕生していた例もあった(播磨明石藩など)
 子女の多くは大藩の大名に関係することから、血縁関係による大名統制をとったとも考えられる。
しかし、2度目の川越藩の庄内藩への移封計画は、庄内藩領民の激しい抵抗に遭遇した上、家斉と姻戚関係にある大名家への厚遇に対する諸大名の不満をも噴出させた。このため、家斉が死去した天保12年(1841年)7月には庄内藩などの三方領知替えの中止が決定され、12月には家斉時代の官位の上昇は以後の先例とはならないと宣言せざるを得なくなった。
家斉が日蓮宗を信仰していたのに対し、家慶は浄土宗を信仰していたこと、家斉が大御所となってからも権力を握り続けたことなどからも、2人の関係性が窺える。
 多くの子を作ったのは、15歳で将軍職を継ぐ際に、子女を多く儲けるように実家・一橋徳川家より訓戒を受けたためであり、徳川家の天下を一橋家の系統で押さえるためでもあった。このため、水戸徳川家を除く御三家・御三卿には家斉の弟や甥、もしくは実子が養子入りしている(ただし家斉の出身・一橋家は徳川昌丸で家斉の血は絶え、水戸徳川家から徳川慶喜が養子入りし、後に将軍となっている)。
連載に至るまで
いじめてくんは本来、吉田が『コミックバーガー』で連載していた別作品『戦え!軍人くん』に登場する脇役キャラクターだったが、大鵬薬品工業の胃腸薬「ソルマックシリーズ」のCMキャラクターに起用されたことをきっかけに人気が上昇したため、『戦え!軍人くん』に続いて連載されていた『戦え!学生さん』を打ち切り、独立した作品として連載が始まった。

吉田は当時、いじめてくんという人の嗜虐性をモチーフにしたキャラクターを描くことに内心抵抗があったようで、スコラ版単行本の序文において「他人にいじめられるとか、他人をいじめるとかいう、辛くいやなことをギャグ漫画のネタにしたことに、深い嫌悪感を抱いていました」と告白している。この吉田の心理状態は作風にも反映されており、開始当初はいじめという行為がもたらす痛みや悲しさ、あるいは一種の快感といった感情を主題とした「暗い」内容だったのが、連載が進むにつれ、「いじめてくんを好きになるためには、ただ爆発しておわり、というのではなく、自分の悲しい宿命を背負ってなおかつ、自分で考え、行動することのできる主人公にするしかない」という意図の下、いじめてくんの日常や多様なキャラクターとの交流を描いた内容に変わっていった。

一方、ちくま文庫版のあとがきでは、連載開始の経緯について「(いじめてくんがCMキャラクターに起用されたことを)編集部および担当氏がたいへん喜んでくれて、もっと『学生』にもいじめてくんを出そうよ、と言ってきた。担当編集者としては当然の意見であったが、なぜか俺はカチンときて、だったら『学生』やめていじめてくんを主人公にしちゃいましょうか、と皮肉な気持ちで提案したように記憶している」と述懐し、前述の発言を「湿った文章」と自虐した上で、「もちろんそういう思いもあったのは確かだ。しかし(作品初期の暗さの)一番の理由は、いろいろ評判になって天狗モードに入っていた俺の、意味のない反抗心だったと思う」と結論づけている。
掲載された雑誌は2000を越え、世界75か国・21言語で3億5500万人以上の読者を持ち、コミック総発行部数は4億部を越えた他、数多くの賞を獲得した人気作品である。基本的には月曜日から土曜日の新聞に4コマ漫画、日曜版に若干コマが多いものが載せられていたが、前者については1980年代後半からコマ割が1 - 5コマまでの不定になった。
スヌーピーの結成した「ビーグル・スカウト」の一員でもある(他のメンバーは、オリビエ、コンラッド、ハリエット、ビル、フレッド、レイモンド、ロイ、ウィルソン。外見はどの鳥もウッドストックとほぼ同じだが、レイモンドのみ体が紫)。
また、アメリカンフットボールのホルダーを務め、チャーリーが蹴ろうとする瞬間にボールを引っ込めてしまうエピソードは毎年の恒例行事となっており、公式戦ではそのせいで敗因したものもここでも彼のせいにして仲間と共に責めていた。
ただスヌーピーを抱きしめ、「しあわせはあったかい子犬!」(後に本のタイトルとして有名なフレーズになった)と言ったり、スヌーピーが小説を書くたびに読者として感想やアドバイスを述べたりと、腐れ縁とも呼ぶべき長年のつながりがある。
勉強が苦手で成績はDマイナスが多い(一度Zマイナスにされたこともあり、この時はさすがに「これは評価ではなく私に対する皮肉です」と校長へ抗議を申し入れ、Zにまで上げさせた)が、スポーツは得意で、野球チームも持っていて、チャーリー・ブラウンのチームにはいつも圧勝している。
彼女とフットボールをしているときに、ボールを押さえる彼女をチャーリーが信用していいものか迷っている(毎年のルーシーのいたずらと同じシチュエーションだったため)うちにしびれを切らして立ち去ってしまい、チャーリーは激しく後悔したが、彼女は落ち込むチャーリーのもとにもう一度現れ、彼にキスをプレゼントした。
 サマーキャンプ後も手紙でのやりとりは続いたが、チャーリーが彼女と赤毛の女の子の間で揺れ動いているうちに、彼女は遠くの町へ引っ越し、音信不通となってしまう。
しかし、自分の庭にあったクリスマスツリーを巡ってサリーと喧嘩した際、最終的には和解して彼女にクリスマスツリーをあげるなど優しい面もある(ただし、角川書店の「スヌーピーと仲間たち」では別人であるように描かれている)。
第1回 「しっかりやってよ、スヌーピー」
 第2回 「学校の仲間達」
 第3回 「大丈夫だよ、チャーリー・ブラウン」
 第4回 「ライナスの大切な物」
 第5回 「赤毛の女の子」
 第6回 「スポーツ大好き」
 第7回 「もっと弾いてよ、シュローダー」
 第8回 「正しいか間違いか」
 第9回 「恋って何なの?」
 第10回 「もうすぐクリスマス」
 第11回 「フリーダは髪が自慢」
 第12回 「スヌーピーの1日」
 第13回 「トラブル発生」
 第14回 「人気者になりたい」
 第15回 「個性で勝負」
 第16回 「野生の動物」
 第17回 「名監督チャーリー・ブラウン」
 第18回 「大好き!オスマー先生」
 第19回 「ペパーミント・パティの転校」
 第20回 「僕の毛布」
 第21回 「スヌーピーの小説」
 第22回 「チャーリー・ブラウンの凧揚げ」
 第23回 「思いやりが大切」
 第24回 「ハッキリさせてよ」
 第25回 「どうかしてるよ スヌーピー」
 第26回 「ミス・コンテスト」

(1997年)
 実質、ライナスが主人公の作品。
60巻目までは鶴書房版、角川書店版とも全く同じ内容(ただし、一部の巻で、吹き出し中の台詞やコマ中の擬音語・擬態語をオリジナルのままにし、コマ外に日本語訳を活字表記していたものは、すべて他の巻同用、吹き出し中の台詞と、コマ中の擬音語・擬態語は日本語、コマ外に活字英語表記となった)。
2005年には日本で『スヌーピーライフデザイン展 55』が開催され、草間彌生をはじめとするアーティスト達が「ピーナッツ」の世界観を様々なかたちで表現した。また各地の土産店などで発売されているご当地の格好をしたスヌーピーは、ユナイテッド・メディア社に認定されたイラストレーターによって、原作イラストに加筆されたものである。
「ロシアでは人文主義、宗教改革、ルネサンスのいかなる痕跡も見出すことができない。」17世紀以前のロシアには通俗的な物語を除くと宗教的でないいかなるテクストも存在せず、18世紀にモスクワ大学が設立されるまでは大学も存在しなかった。
エミンの小説は、ありふれた典型的な筋書をロシア化して組み合わせたもので、文体も凡庸なものを用いていたが、それでも生まれたばかりのロシアの大衆の期待に応え、大きな成功を収めた。『移ろう運命』(1763)に代表されるこれらの小説においては、ある種の幻想と現実の混淆、困難な恋愛、冒険譚の月並な主題といったものと並んで、当時の風習のリアルな描写も見出される。
作家(1743?-1793)の活動にはある種のパラドックスが反映している――チュルコフはむしろ保守的な立場であり、小説を書くことは無意味な営みであると考えていたが、エミンの用いる言葉が平俗なものであるという事実に興味を持ち、彼自身もモスクワの同時代の言葉で書いてみようとした。
近代ロシア文学 

19世紀初頭のロマン主義の出現と共に、
ヴァシーリー・ジュコーフスキー、アレクサンドル・プーシキン、ミハイル・レールモントフ、フョードル・チュッチェフらの才能ある世代が登場し、19世紀はロシア文学、とりわけ小説の最盛期となり、「ロシア文学黄金の時代」と呼ばれた。
ノーベル賞作家イヴァン・ブーニン、アレクサンドル・クプリーン、ウラジーミル・ナボコフら亡命作家たちは文学で生計を立てることに成功し、創造活動の自由も確保したが、その作品を母国の読者に伝える手段はサミズダートしかなかった。

スターリン時代より後のソ連では、社会主義リアリズムが唯一の公認された文学様式であることに変わりはなかったが、サミズダートで発表する作家たちは多少自由になった。
より伝統的な文学も、地方のインテリの日々の困難と喜びの物語を書くペルミの作家や、チュクチのアイデンティティの問題を語るチュクチ自治管区の作家といった遠隔地出身の作家たちの到来によって新しい飛躍を迎えている。
ツクダホビーがTRPGから撤退した後は『ログアウトテーブルトークRPGシリーズ』の一つとしてアスペクトから、アスペクトがTRPG事業をエンターブレインに譲渡してからは『ログインテーブルトークRPGシリーズ』の一つとして、いずれも書籍版として発売されている。
いわゆるサイバーパンクに近しい雰囲気を持つゲームではあるが、退廃的/暴力的な要素や人体や意識の機械化といったサイバーパンクの主題はこのゲームではあくまで味付けの一つにすぎず、「近未来風の都市を舞台にしたヒーローアクション」を強く志向している。
既存の多くの近未来SFもののTRPGでは、さまざまな職業のプレイヤーキャラクター(以下、PCと略す)たちを同じチーム(パーティー)として行動させるために「すべてのPCはトラブルシューターの仕事を行っている」などといったPC全員に統一される社会的立場を設定することが多い。
ルールブックでは初版から「自分のスタイルを貫くことがこのゲームのキャラクターの目的である」と繰り返し述べられており、個々のPCごとにゲームシナリオでの立場は異なる。シナリオにおいてのキャラクターごとの目的が異なる以上PC同士チームを組むような必然性もなく、各PCは自分にとっての利害のみを持ってほかのPCと接することになる。
PC同士が連携をとらずに好き勝手に動いて良いという空気があるこのゲームは、かつてはゲームマスターに難解なマスタリングを強いるゲームとして知られていたが、バージョンが進むたびにPCの個別行動に上手く対応するためのルールが整備されていった。
また、弱いカードを手札から棄てて新しい手札を補充するために、重要でない行為判定にわざと失敗するという戦術が取れるのも他のTRPGにないプレイ感覚を作り出している。

また、行為判定程の頻度はないが、達成値が自身の制御値を下回ることで成功する制御判定も存在し、単純に数字の大きいカードが有利とは限らない。
なお、ニューロエイジは具体的に西暦何年というような設定はされておらず、漠然と「近未来」となっているが、2006年12月に刊行されたサプリメント『トーキョーN◎VA the Detonation クロニクル』では、歴史記述の都合上「現実の西暦の下二桁」を年号として採用している。
『トーキョーN◎VA the Revolution』の時間軸の世界で紹介された都市だが、『トーキョーN◎VA the Detonation』の時間軸の世界では謎の爆発で壊滅している
チャイローン・ジャンクション
インド資本によって運営されているスペースコロニーの一つ。
当初は大アルカナに対応した22種に加え特殊なスタイルとして示されていたカゲムシャの23種だったが、『トーキョーN◎VA The 2nd Edition』サプリメント『オーサカM○●N』で 「マイナスナンバー」と呼ばれる特殊なスタイルが2種追加され(同時にカゲムシャもマイナスナンバーに分類された)、『トーキョーN◎VA The Revolution』サプリメント『グランド×クロス』と『トーキョーN◎VA THE AXLERATION』サプリメント『ジ・アザーサイド』でマイナスナンバーが1種ずつ、『オルタナティヴサイト』で4種が追加され、現在は31種類となっている。
東脊振村に工場を置く主要企業 
 カナフレックスインダストリー九州工場
 トヨタ工機九州工場
 リンガーハット佐賀工場
 九州ロックペイント
 大塚製薬佐賀工場
 ブリヂストン佐賀工場

特産品 
栄西茶・神埼そうめんなど。
バス路線

一般路線バス 
 コミュニティバス「さざんか号」
 三田川町(吉野ヶ里公園駅)〜東脊振村

高速バス 
 わかくす号
 福岡空港〜東脊振村〜三田川町〜神埼町〜佐賀市

道路

高速道路 
 長崎自動車道
 東脊振インターチェンジ

一般国道 
 国道385号

県道(主要地方道)
 佐賀県道46号中原三瀬線

名所・旧跡・観光スポット・祭事・催事 
 千石山サザンカ自生北限地帯(国の天然記念物)
 九州自然歩道
 霊仙寺跡

関連項目 
 佐賀県の廃止市町村一覧

外部リンク 
 東脊振村(閉鎖済)
 国土地理院発行2万5千分の1地形図 中原(南西)
 

神埼郡
吉野ヶ里町
佐賀県の市町村 (廃止)
1889年設置の日本の市町村
2006年廃止の日本の市町村
EPISODE-5 DECEIVE LADY
ヘレンから「ビルはジャハナム社と敵対する企業にいる」という情報が寄せられ、メイの身柄を引き渡すこととなった。ところが、ビルはジャハナム社に拘束されていた上、ヘレンの正体がジャハナム社のコマンド部隊隊長ラミカ・ストンコールドであり、あの赤いGIGAS乗りの女だったことが判明する。
LAST EPISODE BLOODY GUY
トゥルールート
リタの協力の元、バルディはジャハナム本社へ侵入し、ヘレンを救出し、メイも見つけるが今度は自身が囚われの身となる。エレミーの口からメイの正体がロスト・テクノロジーの最大の遺産である「バルドル」の復活に必要な人型端末バルドヘッドであり、今の彼女はその端末の疑似人格であることが語られる。
佐賀市の一部(三瀬村各町・蓮池町大字見島・蓮池町大字小松・蓮池町大字古賀・大和町大字名尾)
 神埼市の全域

歴史

古代 
三根郡は、古くは「肥前国風土記」「和名抄」などに見えて、「和名抄」では「加無佐岐」と記す。
父のフョードルは三男だったために財産を受け継ぐことはなかったが、マリインスキー劇場づきの、当時のロシアを代表するバス歌手として有名だった。

両親の希望で官吏の道を目ざして、イーゴリは現在のサンクトペテルブルク大学法学部へ1901年に入学したが、その一方で週に一度音楽理論を学んだ。
両大戦間 

戦後の1920年にパリで初演された『プルチネルラ』はまだスイスに住んでいた時に作曲された曲だが、18世紀の音楽の旋律と形式をそのまま使いながら、新しい管弦楽法で音楽に新しい命を吹き込んだもので、1921年以降フランスに落ち着いてから作られるようになる新古典主義音楽のはしりだった。
1920年にパリで家を探すのに困っていたストラヴィンスキーにココ・シャネルは自分の家を提供したり、マシーンによる『春の祭典』復活上演のために莫大な資金を提供したりしているが、恋愛関係にあったのは短い間に過ぎなかったようだ。
セルゲイ・スデイキンとその妻のヴェラにはじめて会ったのはおそらく1920年にパリでプルチネルラを公演したときで、おそらく翌年夏にストラヴィンスキーはヴェラと恋仲になり、バレエ・リュスではふたりの関係は公然と語られた。
『私の人生の年代記 ストラヴィンスキー自伝』(笠羽映子訳、転換期を読む:未來社、2013年3月)
 旧版『ストラヴィンスキー自伝』(塚谷晃弘訳、全音楽譜出版社、1981年)
 ストラヴィンスキー談 『118の質問に答える』(ロバート・クラフト編、吉田秀和訳、音楽之友社、1960年)

演奏家としてのストラヴィンスキー 

ストラヴィンスキーは作曲家であるとともに、指揮者、ピアニストとしても知られていた。
首相(第一次、第二次) 

シャーストリーが1966年に心臓発作により急死すると、インディラを首相にしようとする動きが起こり、インド国民会議の全員会議で投票が行われた結果、ジャナタ党のモラルジー・デーサーイーを破って首相に就任した。
当時食糧危機に瀕していたインドは世界銀行から融資を得るため、世界銀行の条件を呑んで1966年6月にインド・ルピーの切り下げを行ったが、パキスタンとの関係悪化を理由にアメリカ合衆国からの援助が打ち切られると、世界銀行もこれに同調して融資を大幅に削減した。このためインドの世論が反米・反世界銀行的な色彩を帯びてくると、インディラはアメリカと距離を置いて社会主義的な路線を推し進め、1969年には商業銀行大手14行の国有化を行った。
1971年の総選挙では「貧困の追放」を掲げてインド国民会議の議席数を伸ばすことに成功したが、この選挙でインド国民会議の選挙違反が指摘され、1975年にイラーハーバード高等裁判所が選挙違反を認め、インディラに有罪の判決を下して議員資格停止を決定すると、これに対抗してインド全国にを宣言し、反対勢力を強権で排除して野党党員を多数逮捕・入獄させた。
路線バスは主に大和川以南の南海電鉄、阪堺電気軌道、泉北高速鉄道、JR阪和線、Osaka Metro御堂筋線、近鉄南大阪線の沿線を走るが、Osaka Metro四つ橋線住之江公園駅への乗入れ路線もある。
営業所 
 堺営業所
 所在地 - 大阪府堺市堺区戎島町4丁1番地(最寄停留所 堺駅前、堺駅西口、堺駅南口、戎島)
 担当路線
 堺・大小路線(堺シャトルバス)、北循環線、南循環線、堺匠町線、住之江匠町線、急行海浜匠町線、堺東住之江線、Jグリーン堺線、臨港6区線、布忍線、堺東・鳳線、新金岡団地線、河内天美線、野遠・北野田線(堺駅南口 - 新金岡駅前・阪和堺市駅前)、金岡線、初芝線、北花田線、堺南港線、急行美原線、南港USJ線、高速バス各線、深夜急行線
 東山営業所 - 南海ウイングバス金岡支社に管理委託
 所在地 - 堺市中区東山803番地(最寄停留所 東山車庫前)
 担当路線
 田園線、堺東・泉ヶ丘線、北野田・鳳線、津久野線、堺東・鳳西町線、東山・泉ヶ丘線、野遠・北野田線(新金岡駅前 - 北野田駅前)、北野田線、中もず・平尾線、美原・金岡線、美原・初芝線、北野田・多治井線(※近鉄バス松原営業所と共同運行)、堺市立総合医療センター、大阪初芝学園スクールバス(大阪初芝学園狭山学舎)
 泉北営業所
 所在地 - 堺市南区桃山台一丁23番2号(最寄停留所 桃山台口)
 担当路線
 泉北泉ヶ丘地区線、畑・鉢ヶ峯線、狭山ニュータウン線、金剛団地線、金剛東団地線、泉北栂地区線、泉ヶ丘・ハーベストの丘線

以上、堺ナンバー。
光明池営業所
 所在地 - 和泉市光明台一丁目39番地 (最寄停留所 光明池車庫)
 担当路線
 テクノステージ線、和泉中央線、緑ヶ丘団地線、美木多線、堺東・光明池線、泉北光明池地区線、泉大津光明池線、父鬼線、春木川線、鶴山台団地線、はつが野線、桃山学院大学線、急行海浜匠町線(瓦町公園前 - 海浜匠町)、エアポートリムジン(泉北・河内長野空港線)
 河内長野営業所
 所在地 - 河内長野市錦町25番10号 (最寄停留所 長野車庫)
 担当路線
 天野山線、高向線、小深線、小吹台団地線、小山田線、河内長野庁舎線、緑ヶ丘線、荘園町線、千代田線、河内長野・泉ヶ丘線、河内長野・狭山ニュータウン線、南青葉台線、岩湧線、清見台団地線、南花台・南ヶ丘線、南花台・大矢船西町線、加塩・南ヶ丘線、加塩・大矢船西町線、加塩・南花台循環、美加の台団地線、PL病院線
 空港営業所- 関西空港交通に管理委託
 所在地 - 泉佐野市泉州空港北1番地
 担当路線
 国際貨物地区線(終夜運転)、国内貨物地区線、ポートターミナル線、第2旅客ターミナル線(終夜運転)、エアポートリムジン(泉北・河内長野空港線、徳島空港線、高松空港線、姫路空港線、岡山空港線)、深夜バス「関西空港 - 泉佐野駅・日根野線」、関西空港内ランプバス。
所在地 - 堺市北区新金岡町五丁1番3号(最寄停留所 北区役所前・地下鉄新金岡駅前)
 担当路線
 布忍線、新金岡団地線、河内天美線、金岡線、野遠・北野田線、初芝線、北花田線、美原・金岡線、美原・初芝線

案内所など 
 堺東駅前案内所
 南海なんば高速バスセンター(スイスホテル南海大阪5F)

路線

一般路線 
運行路線については、#営業所を参照。

一般路線バスの運行状況については、2017年4月1日から株式会社リオス製のバスロケーションシステムが導入され、スマートフォンのアプリ(2017年8月31日から)やパソコンで運行状況や現在の車両の位置を知ることができるようになった。
磁気式プリペイドカードについては、自社(およびウイングバス各社)専用のなんかいバスカードが発行されていたが、2016年10月末日をもって企画乗車券カード・特定路線用回数券カード・小児運賃用キッズカード以外のバスカードの販売を終了した(販売終了前に購入したバスカードは2018年2月1日現在利用可能)。
父鬼光明池線
 光明池駅 - 納花・和泉青葉台・槙尾山口・父鬼
 和泉中央駅開業後もしばらくの間は運行が続けられたが、現在は父鬼線(泉大津駅前や和泉中央駅発着の系統)に統合され、廃止となった。
大阪側では、南海なんば高速バスターミナル、湊町バスターミナル(OCAT)のほか、京都市と京都南部からの利用客を取り込む目的で、「高速京田辺」、「京都駅八条口」(南海バスの高速バスは京都府内においてはこの2停留所を拠点としている)、さらに2012年7月から随時「大阪駅前(桜橋口JR線高架下)」へ立ち寄るようになっている。
堺東・なんば - 岡山・倉敷 (サザンクロス号) 〔両備バス〕
 両備バスの単独運行になったのち、現在は吉備エクスプレス大阪号との共同運行となり、西日本ジェイアールバスおよび中国ジェイアールバス、下津井電鉄も運行に参加している。但し2017年12月1日現在、なんば高速バスターミナルへの乗入れは両備バスの便のみとなっている(ジェイアールバスおよび下津井電鉄の便は一部を除き湊町バスターミナルに、両備バスの一部便は大阪駅にそれぞれ乗り入れている)。
堺東 - 筑前前原 (サザンクロス博多号) 〔西日本JRバス、昭和自動車、九州旅客鉄道〕
 この路線の廃止から10年後において、全く異なる形ではあるが西日本JRバス、JR九州バスとで JR難波駅・大阪駅 - 博多駅バスセンター間で山陽道昼特急博多号として運行されていたが、こちらも2011年3月末をもって運行休止となった。
関西国際空港 - 姫路駅〔関西空港交通、神姫バス〕
 関西国際空港 - 徳島駅前〔関西空港交通、徳島バス、本四海峡バス〕
 関西国際空港 - 高松 〔関西空港交通、四国高速バス、JR四国バス〕
 関西国際空港 - 岡山 〔関西空港交通、両備バス〕

過去の路線

撤退路線 
2016年4月1日に担当便の全便を同じく南海グループの関西空港交通に移管し、撤退した。
過去には、堺・東山・河内長野・空港の各営業所と南海ウイングバス南部、南海ウイングバス金岡の担当営業所は日野車、泉北・光明池営業所は三菱車と、車両のメーカーが営業所によって住み分けられていたが、近年は全ての営業所に両社の車両が存在している。

1990年代はシャトルバスの他、河内長野・泉北両営業所で3扉車が購入されるなどしたが、一般路線では淡路交通や京阪バスから中古車両を購入して一時を凌ぐなど、一部の車両を除いて車両更新には消極的であった。しかし、高齢者、身体障害者等の公共交通機関を利用した移動の円滑化の促進に関する法律(交通バリアフリー法)や大阪府下での自動車排出ガス規制の施行に伴い旧型車を廃車せざるを得なくなったことから、2002年頃より新型のバスを相次いで購入し、府下全体(子会社を含む)で現在までに700台もの車両の置き換えを行っている。
一般的な2扉(ノンステップ・ワンステップは前中扉、ツーステップは前後扉)のほか、かつては関西空港内でのシャトルバスや河内長野市内での路線に一部3扉車が在籍し、3扉車の場合、ツーステップ車が一般的な時代は中扉を、現在では後扉を平時は締め切りにして運行していることが多かったが、現在では3扉車は姿を消した。
なおノンステップバスの場合は車体前面・側面・後面にそれぞれ青字の「Non-Step」のロゴが、ワンステップバスには前面オレンジ帯部分に「ワンステップBus」の白抜きのロゴが、アイドリングストップ車は後面と乗り口部分に小型のロゴがそれぞれ掲載される。
泉ヶ丘駅 - 近畿大学病院 - 金剛駅を結ぶ「泉北コミュニティバス」(一般に言われる自治体委託のコミュニティバスとは異なる)には、堺シャトル同様ハイバックシート・固定窓を採用した専用のブルーリボンIIノンステップバスが使用される。
基本的には担当営業所に関わらず日野車の小型車が配属されているが、泉北エリアでは三菱製の小型車も存在するが日野車に置き換えられつつある。

仕様 
特に日野車には特殊仕様の車両が数多く存在し、前述のシャトルバス用の他、3扉タイプツーステップ・ノンステップのブルーリボン、後部にクーラーを増設し外観が多少変更されたレインボー、かつて存在した南港線用にハイバックシートを搭載したワンロマ仕様のブルーリボン、シートベルトを搭載し座席を増やした準ワンロマ仕様のブルーリボンシティ、自家用として購入したツーステップのブルーリボンII、CNGエンジン改造車のブルーリボンII(これとは別にメーカー純正のいすゞ・エルガCNG車も導入)などが存在する。

車内の座席は、以前は旧塗装時代はグレーに赤・青のストライプが入った座席であったが、後に濃いグレーに黒のチェック柄へと変貌し、更に表示装置がLED化した車両より現行の青地にカラフルな模様の入ったモケットに変わっている。

系統番号制導入以後、方向幕装備車は、乗継制度を導入している路線(かつて同一路線として運行されていた系統が分割されたものが多い)の方向幕を青地白抜き、それ以外の路線を白地青文字で表示している。
本事象は道路交通法(高速道路走行中は乗客もシートベルト着用義務が発生する)に準拠するための措置で、標準車両の乗客用シートにシートベルトを装着した車両を持たない南海バスとしては、やむを得ない措置と言えよう。なお後述するが、現南港線開通前に土日のみ運行していた旧南港線では、専用カラーでワンロマ・ハイバックシートの一般路線車を使用しており、後年に同路線が運休すると、一般塗装に変更の上で一般路線車や深夜バスに使用された。
和歌山バス (旧和歌山営業所、海南営業所、和歌山市近郊)
 和歌山バス那賀 (和歌山バスの子会社、旧那賀営業所、JR和歌山線沿線周辺)
 南海りんかんバス (旧橋本営業所、旧高野山営業所、橋本市・高野山など)
 南海観光バス - 事業譲渡のため現存しない。
開業当時は中心市街地から離れた場所に立地していたが、大正時代には豊田紡織 が駅付近に工場を設けたのを皮切りに系列企業の駅前進出が進み、刈谷駅の利用者増加および刈谷市の工業都市としての発展をもたらした。
歴史

官営鉄道の開通と刈谷駅誘致運動 

1870年(明治3年)6月に実施された工部省による東海道沿いの調査によると、刈谷付近は逢妻川、境川などがある以外には特に鉄道建設について障害となるものはないと報告している。1886年(明治19年)3月には武豊 - 熱田間が中山道幹線建設の資材運搬線として開通しているが、諸般の問題から7月にルートを中山道経由から東海道経由に変更され、8月12日から30日の間に既設の大府村付近から下重原村までの測量が実施された。
その閑散ぶりから野田村神楽山(現・三河安城駅付近)への駅移転が取り沙汰されたほどであり、刈谷町は刈谷貨物運搬会社を興して刈谷駅に倉庫を設けたり、駅前に旅館や寿司屋を急造させたりするなど駅前整備に努めた。

三河鉄道の開業と工場誘致 

刈谷駅移転論は駅整備により立ち消えとなったものの、1891年(明治24年)に安城駅が新設された影響で、刈谷に集積していた物資が安城へと流れるようになった。
三河鉄道の延伸で枝下付近の木節粘土を入手した神谷傳兵衛は、木節粘土を三河鉄道で刈谷へ運び、工場で製造した煉瓦を東海道本線で出荷する構想を立て、東洋耐火煉瓦(後の東海炉材、現・クアーズテック)を創業した。
その後、狭い連絡跨線橋が原因で、ラッシュ時に通勤者が重傷を負う事故が発生したため、跨線橋の幅を1.8mから3mに拡幅する工事が1958年(昭和33年)に実施されたものの、それ以上の改築は行われなかった。
同地区は1982年(昭和57年)に閉鎖された日本陶管刈谷工場の跡地を主体とする地区で、1983年(昭和58年)に刈谷市が跡地を取得して以来、第5次、第6次都市総合計画を通して文化施設の建設や大型商業施設の誘致などが提示されるなど、様々な案が検討されていたが、企業などの関心が得られないなどの理由で開発が遅れ、長らく運動公園として開放していた。
さらに、駅舎の橋上化に伴い、コンコースの拡張、自動改札機の増設、エスカレーターの増設、地域交流拠点施設等の新設(刈谷市が運営)の工事を2026年度までに完了させることが予定されている。コンコース等の改良の詳細は、コンコースの面積は1.5倍に拡張、自動改札を2通路増設し11通路に増設、エスカレーターを上下ホームに各1基増設し、各ホームに3基となる。
現存するJR東海ツアーズは、コンコース等の改良として自由通路の向かい側に移動し、地域交流拠点施設等も入る予定。なお、利用者から要望が多い名鉄との乗り換え改札の設置について、JR東海は刈谷市に対し「現改札口の拡張により十分な混雑緩和がなされる」として実施しない旨の回答をしている。
主な施設 
 北口
 刈谷市産業振興センター(あいおいホール)
 デンソー本社
 アイシン本社・刈谷工場(当駅よりも 名鉄三河線 重原駅の方がやや近い)
 トヨタ車体刈谷工場
 ジェイテクト本社・刈谷工場
 アドバンス・スクエア刈谷

 南口
 みなくる刈谷(旧・日本陶管刈谷工場)
 バロー刈谷店
 刈谷市総合文化センター「アイリス」
 名鉄イン刈谷 - 構造計算書偽造問題による解体後、2007年11月に再建した。
楽聖宮城道雄先生供養塔 - 1956年に刈谷駅付近で急行「銀河」から転落死した箏曲家宮城道雄の供養塔
 刈谷市美術館
 刈谷市中央図書館
 刈谷市交通児童遊園
 夢と学びの科学体験館
 市営神田駐車場
 ハローワーク刈谷
 刈谷合同庁舎
 名古屋法務局刈谷支局
 刈谷税務署
 刈谷労働基準監督署

 駅西
 東陽町2丁目・南桜町2丁目(旧・東芝炉材刈谷工場)
 日本生命刈谷ビル(旧・葵百貨店 → 刈谷ハイライフ・アベニューA館ハウジングセンター → サンテラス刈谷A館) 
 アピタ刈谷店(旧・刈谷ハイライフ・アベニューB館ファッションセンター → サンテラス刈谷B館)
 アピタ刈谷店立体駐車場(旧・刈谷ハイライフ・アベニューC館レジャーセンター → ユニー刈谷ニューボウル)
 南桜町1丁目(旧・名古屋鉄道刈谷工場)
 名鉄観光バス刈谷支店
 アピタ刈谷店南側立体駐車場
 名鉄スイミングスクール刈谷校
 刈谷市役所
 トヨタ紡織本社・刈谷工場
 豊田自動織機本社・刈谷工場
 愛知製鋼刈谷工場

バス路線 

刈谷市内の市営バスは無料である。
刈谷市公共施設連絡バス(「かりまる」)
 1系統:東境線、2系統:西境線、3系統:一ツ木線、4系統:運動公園・東刈谷線、5系統:小垣江・依佐美線、6系統:東刈谷・逢妻線
 東浦町運行バス(「う・ら・ら」)
 緒川駅東口方面行(刈谷豊田総合病院では下車できないため、同病院へは刈谷市公共施設連絡バスに乗車する必要がある)
 緒川駅東口にて、石浜住宅・体育館経由平池台行、石浜住宅・ふじが丘経由平池台行、東ヶ丘マルス行の3系統に分岐する。
刈谷日劇
 亀城公園(刈谷城址)
 刈谷市郷土資料館
 刈谷市城町図書館(2階に郷土資料館分室がある)
 刈谷球場
 刈谷市体育館・武道場
 愛知県立刈谷高等学校
 愛知県立刈谷北高等学校
 豊田自動織機本社・本社工場

利用状況 
 『名鉄120年:近20年のあゆみ』によると2013年度当時の1日平均乗降人員は5,852人であり、この値は名鉄全駅(275駅)中69位、 三河線(23駅)中5位であった。
駅周辺

主な施設 
 小垣江小学校
 小垣江幼稚園
 刈谷自動車学校
 フローラルガーデンよさみ

バス路線 
 刈谷市公共施設連絡バス「小垣江・依佐美線」
当駅を起終点に、小垣江・依佐美地区と刈谷市中心部との間を環状に結ぶ経路となっている。
三河鉄道では当初より鉄道貨物輸送が考えられ、新川港や大浜港では駅と港とを結ぶ臨港線(新川口支線および大浜口支線)が建設されたが、高浜港の場合は後背地が海岸段丘であったことから臨港線建設には不適であり、路線を港に寄せることで対応した(当時は現在よりも海岸が近かったが、昭和30年代以降の工業化により港が埋立てられ、海岸線が遠のいた)。高浜港駅からの主な出荷品は地場産業の瓦や土管、醤油・味噌、高浜港から荷揚げされた石炭などで、入荷品は猿投町枝下地区で採掘され、瓦や土管の材料となる木節粘土などであった。
駅周辺

主な施設 
 碧南市民図書館
 碧南市芸術文化ホール(エメラルドホール・シアターサウス)
 愛知県立碧南工科高等学校
 碧南市哲学たいけん村無我苑
 油ヶ渕花しょうぶ園
 愛知つばめ交通碧南営業所
 碧南市明石公園

バス路線 
 くるくるバス(コミュニティバス)みどりコース・あおコース
 碧南市からの委託により、バス会社が運行する運賃無料の市内巡回バス

その他 
北新川駅南方の新川町7号踏切に残る地蔵尊標柱。
新川口支線 
新川口支線は新川町駅から新川港まで通じていた三河線の貨物支線で、支線終点の新川口駅は新川港北岸の新川町浅間(現在の碧南市浅間町)に位置していた。大浜港の大浜口支線とともに三河鉄道と海運を結ぶ中継拠点となっていたが、新川口駅として独立していたのは1955年(昭和30年)までで、以降は新川町駅の構内側線として扱われた。
しかしながらその帰国は遅れ、帰路の途中にあった15日に日本海で北朝鮮のジェット戦闘機が非武装の EC-121 コンステレーション電子偵察機を撃墜し乗員全てが死亡、空母機動部隊が組織され日本海に派遣された。
運用に多くの乗員を必要とする戦艦は真っ先に予備役の対象となり、ニュージャージーはロングビーチ海軍補給基地で1991年2月8日に予備役となり、ワシントン州ブレマートンに牽引された。

1996年の国防認可法は海軍に対し二隻の戦艦をモスボール化の上、海兵隊の揚陸作戦にいつでも使用できるように予備役艦隊で保管することを要求した。
その後、1948年(昭和23年)の市制施行と共に、新須磨駅近くに碧南市役所が設置され、碧南市の中心部の最寄駅となったが、碧南市の中心街の通りよりやや奥まった位置にあったため、碧南市中央の玄関にふさわしい駅とすべく、1981年(昭和56年)に駅舎を約150m北側(新川町駅寄り)の現在位置に移設新築し、駅名を碧南中央駅と改名した。
艦歴 

「Mighty Mo」あるいは「Big Mo」の愛称で呼ばれたミズーリは1940年6月12日に建造発注され、ブルックリンのニューヨーク海軍工廠1941年1月6日に起工、1944年1月29日にメアリー・マーガレット・トルーマン(ミズーリ州選出上院議員ハリー・S・トルーマンの娘)によって命名、進水した。
第二次世界大戦 
ニューヨーク沖での慣熟訓練及びチェサピーク湾での戦闘訓練の後、ノーフォークを11月11日に出航、パナマ運河を11月18日に通過しサンフランシスコで艦隊旗艦としての最終調整を行った。
この操縦員の官姓名は長らく不詳であったが、ミズーリ記念館の調査の結果、鹿屋航空基地を出撃した第五建武隊の石野節雄二等兵曹機であったと判明した(同時に突入した同じく第五建武隊石井兼吉二等兵曹機の可能性もある。突入できなかった機は対空砲火により撃墜された)。
アメリカ海軍では、乗艦している最先任の海軍将官の将旗のみをメインマストに掲げると規定されているが、降伏調印式では、マッカーサーの要求で例外的に、海軍元帥の将旗だけでなく、陸軍元帥の将旗も掲げられた。

日本側代表団は、大日本帝国政府全権外務大臣重光葵、大本営全権参謀総長梅津美治郎陸軍大将、随員は終戦連絡中央事務局長官岡崎勝男、参謀本部第一部長宮崎周一陸軍中将、軍令部第一部長富岡定俊海軍少将(軍令部総長豊田副武海軍大将は出席拒否)、大本営陸軍部参謀永井八津次陸軍少将、海軍省出仕横山一郎海軍少将、大本営海軍部参謀柴勝男海軍大佐、大本営陸軍部参謀杉田一次陸軍大佐、内閣情報局第三部長加瀬俊一、終戦連絡中央事務局第三部長太田三郎であった。
マッカーサー元帥は5本のペン(PARKERデュオフォールドとウォーターマン)を取り出して交代で文書に調印し、コレヒドール島で自分に代わって極東陸軍の指揮をとるも降伏したジョナサン・ウェインライト陸軍中将(フィリピンの戦い)、シンガポールで降伏したアーサー・パーシバル陸軍中将(マレー作戦・シンガポールの戦い)、ウェストポイントのアメリカ陸軍士官学校、アナポリスの海軍兵学校にそれぞれ1本ずつ贈り、1本は妻のジェーンに残したという話は有名である。

なお、9:25の調印式終了とともにアメリカ海軍機の編隊と陸軍航空軍のB-29爆撃機が祝賀飛行を行ったが、そのとき甲板ではカナダ代表が署名する欄を間違えたことによる4ヶ国代表の署名欄にずれが見つかり、正式文書として通用しないとして降伏文書の訂正がなされていた。

具体的には、連合国用と日本用の2通の文書のうち、日本用文書にカナダ代表のエル・コスグレーブ大佐が署名する際、自国の署名欄ではなく1段飛ばしたフランス代表団の欄に署名した。しかし、次の代表であるフランスのフィリップ・ルクレール大将はこれに気づかずオランダ代表の欄に署名、続くオランダのコンラート・ヘルフリッヒ大将は間違いには気づいたものの、マッカーサー元帥の指示に従い渋々ニュージーランド代表の欄に署名した。最後の署名となるニュージーランドのレナード・イシット少将もアメリカ側の指示に従い欄外に署名することとなり、結果的にカナダ代表の欄が空欄となった。

その後、マッカーサー元帥の調印式終了宣言が行われ、各国代表は祝賀会の為に船室に移動したが、オランダ代表のヘルフリッヒ大将はその場に残り、日本側代表団の岡崎勝男に署名の間違いを指摘した。岡崎が困惑する中、マッカーサー元帥の参謀長リチャード・サザーランド中将は日本側に降伏文書をこのまま受け入れるよう説得したが、「不備な文書では枢密院の条約審議を通らない」と重光がこれを拒否したため、岡崎はサザーランド中将に各国代表の署名し直しを求めた。
「我々の最後の日がやってきた。今日、戦艦ミズーリの歴史の最終章が記されることになる。しばしば言われることだが、乗組員こそが艦を率いるという。これほど真実味のある言葉はない......。この偉大な艦の乗組員たる君たちこそが、この偉大な艦を率いてきたのだから。君たちは飛びきり上等な水兵と海兵であり、私は君たちと任務を果たしてきたことを誇りに思う。この偉大な艦を眠りにつかせる悲しい航海をした君たちに感謝している。ありがとう。これほど厳しい仕事はなかったことだろう。君らがこの艦の一部となっているのと同じくらいにこの艦は君らの一部となったのに、この艦を処分することが、この大航海の嘆かわしい結末なのだ。しかし、こう思って心を慰めて欲しい - 君たちは、この艦の歴史と我々以前に彼女で航海した前任者とともに日々を送ってきた。我々は彼女とともに戦争へ赴き、正々堂々と戦い、彼女の歴史にもう一つの章を書き加えた。そして、伝統ある海軍の先人たちと並ぶ位置に立つことになったのだ。君たち全てに神の御加護があるように」

1998年5月4日に海軍長官ジョン・H・ドルトンはホノルルに所在する非営利団体の戦艦ミズーリ保存協会(USS Missouri Memorial Association, MMA)に艦を寄贈する契約書に署名した。艦はワシントン州ブレマートンから5月23日にオレゴン州アストリアの港に牽引され、コロンビア川の河口で船体に付着したフジツボや海草を除去した。
多くの人々が、太平洋戦争終結の象徴であるミズーリを、真珠湾攻撃を象徴するアリゾナ記念館と並んで公開することによって、アリゾナの存在意義が薄れるのではないかと危惧した。これに対してミズーリはアリゾナ記念館の後方に位置し、ミズーリの後部甲板で行われる軍事セレモニー参加者がアリゾナ記念館を望むのを妨げるように配置された。ミズーリの艦首をアリゾナ記念館に向ける決定は、アリゾナ船内に葬られる戦死者が平和の元に眠るのを見守ることができるようにという意図からなされた。これらの考えはミズーリ記念館とアリゾナ記念館の個々のアイデンティティを保持することを助け、同じ湾内に2つの記念物を保持することに対する市民の見方を改善した。

ミズーリはアメリカ海軍が完成させた最後の戦艦で、日本の降伏調印がなされたことで1971年5月14日に国定歴史記念史跡に指定された。
艦歴 
ウィスコンシンは1941年1月25日にフィラデルフィア海軍造船所で起工し、1943年12月7日にウォルター・S・グッドランド夫人によって命名、進水し、1944年4月16日に初代艦長アール・E・ストーン大佐の指揮下就役した。

第二次世界大戦 
チェサピーク湾での公試および慣熟訓練後、ウィスコンシンはノーフォークを1944年7月7日に出港、英領西インド諸島に向かった。
司令部はルソン島南方、ミンドロの南西海岸上陸を計画し、その時点からアメリカ軍は南シナ海を通過して日本の大洋航路に脅威を与えることができた。

続いて行われるミンドロ進攻に備えて、第3艦隊所属の第38任務部隊は日本軍の抵抗を弱めるためマニラに空襲を行い、ウィスコンシンは空母部隊の護衛任務を割り当てられた。
整調訓練後、ウィスコンシンは海軍兵学校生の訓練巡航を2度行い、士官候補生達を乗せてスコットランドのエジンバラ、ポルトガルのリスボン、ノバスコシア州ハリファックス、ニューヨーク、キューバのグアンタナモ湾を訪れ、ノーフォークに帰還した。
朝鮮戦争後 
1952年6月初めにウィスコンシンは訓練艦としての任務を再開し、海軍兵学校生の訓練巡航でスコットランドのグリーノック、フランスのブレスト、キューバのグアンタナモ湾を訪れ、ノーフォークに帰還した。
1955年1月にノーフォークを出航、「スプリングボード作戦」に参加し、この間にハイチのポルトープランスを訪問、ノーフォークに帰還するとその年の夏は再び海軍兵学校生の訓練巡航を行い、エジンバラ、デンマークのコペンハーゲン、グアンタナモ湾を訪問した。
バレンシアを4月17日に出航、ウィスコンシンは5月27日にノーフォークに到着し、L・S・パークス少将がクロメリン少将と交代して第2戦艦分艦隊の司令官として着任した。海軍兵学校生を乗せたウィスコンシンは6月19日にノーフォークを出航し、南米への訓練巡航を行い7月3日にバルパライソに到着した。
結局、2006年の国防認可法は海軍長官によるアイオワとウィスコンシンの除籍を認め、アイオワとウィスコンシンは2006年3月17日に公式に除籍された。

ウィスコンシンは第二次世界大戦の戦功で5つの、朝鮮戦争の戦功で1つの従軍星章を受章し、湾岸戦争の戦功で海軍部隊殊勲章を受章した。
主な施設 
 碧南海浜水族館
 碧南市臨海公園
 碧南市立南中学校
 多聞山妙福寺(毘沙門)
 九重味淋 本社
 バロー 碧南店
 西松屋 碧南店:大浜口駅跡地付近に位置している。
 碧南市藤井達吉現代美術館

バス路線 
 ふれんどバス
 三河線の碧南駅・吉良吉田駅間の廃止に伴う全線一律運賃の代替バスで、旧沿線自治体で構成するふれんどバス運行協議会からの委託により名鉄バス蒲郡営業所が運行している。
第3回は1982 - 1983年に実施される予定であったが、自然科学の急速な発展にともない、25年繰り上げされて1957年 - 1958年に実施されることになり、さらに極地に限定されない全地球規模での国際共同観測事業へと発展、呼称も「国際地球観測年」と改められた。
なお、は直訳すると「国際地球物理年」または「国際地球物理学年」となるが、日本学術会議IGY特別委員会は「国際地球観測年」を日本での正式名称として採用した。これは、IGY特別委員会の長谷川万吉委員長と永田武総幹事が、「天文学、地球物理学、物理学、電波科学の諸分野が立体的に総合研究を行なうべきIGY計画に地球物理の名を冠するのはよくない」と判断したことによる。
第1回国際極年 
1882年から1883年の第1回国際極年には、12カ国(オーストリア=ハンガリー帝国、デンマーク、フィンランド、フランス、ドイツ、オランダ、ノルウェー、ロシア、スウェーデン、イギリス、カナダ、アメリカ)が参加した。
雲伯方言ではイ段とウ段の発音が近く中舌母音になり、エの発音もイに近くなるなど、東北方言と共通する特徴(ズーズー弁、裏日本式発音)があるが、この特徴が雲伯方言に飛地状に分布する理由について明確な結論は出ていない。
また、室町時代後期に今川氏親を後見した伊勢盛時(北条早雲)は富士下方を与えられたが、後に盛時が伊豆国を得て子孫が今川氏より自立して北条氏と称すると、この地域の支配権を巡って今川氏と北条氏の争いの一因となった。
郡域

律令制下から江戸期まで 
日向国成立当初の宮崎郡は現在の 日南市・串間市の全域(旧南那珂郡域)をも含んでおり、この当時の那珂郡はほぼ旧北那珂郡の地域に相当する非常に狭いエリアであったが、江戸時代までに現在の区域となった。
宮崎市の大部分(概ね佐土原町西上那珂、佐土原町東上那珂、広原、新名爪、芳士、阿波岐原町、山崎町、吉村町、新城町、宮脇町、昭和町、浄土江町、堀川町、瀬頭、松山、城ヶ崎、恒久、月見ヶ丘、本郷北方、郡司分、熊野、学園木花台西、鏡洲以東および田野町の一部・高岡町各町・有田・糸原・吉野を除く)
 東諸県郡国富町の一部(宮王丸)

歴史

古代 
『続日本紀(797年完成)』神護景雲二年(768年)九月条に、宮埼郡の人、大伴人益が白い尾をもつ青馬を献じ大瑞だとして賞され庸調を免除されたことがみえている。
(1町7村)
 宮崎町 ← 上別府村、上野町、川原町、江平町、北那珂郡松山町、瀬頭町
 大淀村 ← 中村町、太田村、古城村、福島町、大塚村、源藤村
 南清武村 ← 今泉村、木原村
 北清武村 ← 船引村、加納村
 田野村(単独村制)
 生目村 ← 浮田村、生目村、細江村、長嶺村、跡江村、富吉村、柏原村、小松村
 大宮村 ← 下北方村、大島村、花ヶ島町、村角村、南方村、池内村
 瓜生野村 ← 上北方村、瓜生野村、大瀬町村、柏田町
 堤内村・金崎村が東諸県郡倉岡村の、宮王丸村が同郡本庄村のそれぞれ一部となる。
歴史 

流鏑馬の起源は6世紀中頃(552年)に欽明天皇が国の内外の戦乱を治めるため、九州豊前の宇佐の地において、神功皇后・応神天皇を祀り「天下平定・五穀豊穣」を祈願し、最も騎射に長じた者に馬上から三つの的を射させた神事が始まりとされている。
関白藤原忠通によって春日大社若宮の社殿が改築され、保延2年(1136年)3月4日春日に詣で、若宮に社参(中右記・祐賢記文永10・2・26条)し、9月17日始めて春日若宮おん祭を行ない、大和武士によって今日まで「流鏑馬十騎」が奉納され続けてきた。
だが、しかし、個人の武勇に頼っていた時代から、兵法や兵器が進化して足軽や鉄砲による集団戦闘の時代である室町時代・安土桃山時代と、時を経るに従い、一時廃れた。

江戸時代に入り、享保9年(1724年)、時の将軍、徳川吉宗の命を受けた小笠原流20代小笠原常春は、小笠原家の伝書を研究し新たな流鏑馬制定、古式と共に奥勤めの武士達に流鏑馬、笠懸の稽古をつける。享保13年(1728年)、徳川家重の世嗣ぎのために疱瘡治癒祈願として穴八幡宮北の高田馬場(現在の東京都新宿区西早稲田三丁目)にて流鏑馬を執り行い、これを奉納した(この10年後、無事疱瘡祈願成就した折に報賽として再び行われ、その様子を絵巻にしたものが『流鏑馬絵巻』である)。
次いで二の的、三の的を射ることは変わらない、射手次々と射終わり、5騎でも7騎でも、当日最後の射手は老練、上手の者がこれにあたり、まず一の的を射て矢番いし、ただちに右手に鞭を取り、高く差し上げ、静かにこれを下ろして取りかけ二の的を射、三の的の前にも鞭を上げる。
(144村5浦)
 敷地村、今津浦、大林村、宮倉村、和田津新田、和田島村、間新田村、坂野村、岩脇村、中庄村、古庄村、西原村、七見村、西路見村、黒津地浦、辰巳新田村、日開野村、芥原村、原ヶ崎村、赤池村、中島浦、北中島村、上福井村、椿泊浦、工地村、苅屋村、芳崎村、古津村、原村、三栗村、大京原村、島尻村、八幡村、色ヶ島村、手島村、江野島村、小延村、黒地村、櫛淵村、古毛村、山口村、北荒田野村、阿瀬比村、中山村、和食村、和食町、土佐町、小仁宇村、阿井村、百合村、百合谷村、朝生村、馬路村、鮎川村、谷内村、牛輪村、入野村、請谷村、西納村、相名村、内山村、榎谷村、平野村、井谷村、簗ノ上村、雄村、鉢村、大久保村、吉野村、蔭谷村、花瀬村、横石村、朴野村、日浦村、音谷村、臼ヶ谷村、水崎村、桜谷村、小浜村、菖蒲村、長安村、檜曽根村、拝宮村、木頭村、掛盤村、坂洲村、木頭名村、阿津江村、小畠村、岩倉村、沢谷村、当山村、出羽村、東尾村、竹ヶ谷村、橘浦、下福井村、椿地村、椿村、桑野村、内原村、廿枝村、中林村、答島村、石塚村、領家村、富岡町、立善寺村、横見村、柳島村、南島村、岡村、中原村、三倉村、大谷村、宮内村、西方村、今市村、本庄村、下荒井村、上大野村、中大野村、下大野村、楠根村、吉井村、深瀬村、加茂村、明谷村、上荒井村、水井村、大原村、学原村、見野方村、細野村、十八女村、才見村、南荒田野村、仁宇村、大井村、立江村、豊浦浜村、豊益新田村、延野村、日真村、川成村、横谷村、高野村、小泉村、寺内村
 明治4年
 7月14日(1871年8月29日) - 廃藩置県により徳島県(第1次)の管轄となる。
マウンテンバイク(mountain bike、MTB)とは、荒野、山岳地帯等での高速走行、急坂登降、段差越えなどを含む広範囲の乗用に対応して、軽量化並びに耐衝撃性、走行性能および乗車姿勢の自由度等の向上を図った構造の自転車のこと。
サスペンションシステムとしては重量的、加えてパワーロスの観点から、長らくリアサス無しのハードテイルフレームが用いられてきたが、フレーム自体を軽量化できるカーボン製バイクや、アンチポピングやサスペンションリンクの改良が進んだことで、フルサスペンションフレームも投入されている。平地からある程度の上りまでをこなす速度域の多彩さから、フロント3段リア9段のドライブトレインが一般的となっていたが、レース用機材としては変速段数より変速作業の容易さを求め、SRAM、シマノ共にフラッグシップコンポネートとしてフロント単段リア12段を投入している。
歴史 

1970年代後半にアメリカ合衆国カリフォルニア州サンフランシスコ郊外のマリン郡で、ヒッピー達がビーチクルーザーや実用車などに太いタイヤをつけ、急勾配の山を下りタイムを競った遊びが始まりといわれている。同時期に北カリフォルニアでも同じ遊びが発生していたが、一般的にマリン郡がマウンテンバイク発祥の地とされるのは、同郡マウント・タム(タマルパイス山)で行われていた当時最大のレースによるところが大きい。
また彼らが変速なしのビーチクルーザーに乗っていた頃の話であるが、モロー・ダート・クラブ(Morrow Dirt Club)と呼ばれるヒッピー集団が地元のシクロクロス競技にギアつき改造クルーザーで参戦した際にも触発を受けたらしい。

しかし使用する車体の強度が依然として低くいろいろと不都合が生じるために、リパックに参加する者たちは激しい使用に耐えるものを求めるようになった。ジャンク屋などからとくに頑丈なビーチクルーザーのフレームを探し出し、このフレームに急降下でも確実に動作するよう制動力の強いオートバイ用のドラムブレーキハブなどを用い、また山を登るためにツーリング用自転車であるランドナーのトリプルクランクや変速機を装備するようになった。
1978年にはゲイリー・フィッシャーがロードレース仲間で同時に優れたフレームビルダーでもあったトム・リッチーに新しい自転車の製作を依頼、「フィッシャーマウンテンバイク」としてマウンテンバイクを製作、販売、山や丘陵の荒れ野で遊ぶ自転車として定着させた。
ハンドルバー 
クロスカントリー競技では悪路・荒れ地での安定のよいフラットハンドル(ハンドルの握りと支持点がほぼ一直線上に並んだ形状—ブルムース・バーという)がほぼ主流、ダウンヒル、デュアルスラロームなどの降下やフリーライドにはライズバーと呼ばれる、末端まで少し上向きに上がった、肉厚のハンドルを使用する。
例えば、競技に限っていえば、走破性の高い29インチ(29er、ツーナイナー。ロードバイクで主流となっている700Cと同一径であり、リムがHEになる)がクロスカントリーレースでの主流となり、逆に取り回しに優れる24インチがフォークロスやストリートなどで使用されることがある。
タイヤ幅が広いモデルについては、通常リヤサスペンションが省略されることが多く、中でも4インチ規模のファットバイクについては前側サスペンションも省略されることが多い。ブロックパターンにも様々な種類があり、用途や路面状況によって選択され、前後のタイヤでブロックパターンが変えられているリムの種類もタイヤの太さに合わせる必要があるため、狭いリムに太いタイヤ、広いリムに細いタイヤは装着できないことが多い。
サスペンションフォークの装着を前提としているフレームにリジッドフォークを取り付ける場合は、サスペンションフォーク同等の長さを持つフォークが必要で、26インチのリジッドフォークは425mm(80mmトラベル量に相当)から445mm(100mmトラベル量に相当)、29インチでは465mmに設定されていることが多い。
コンポーネント 

レバー類を除いて各種部品はロードバイクと大差はないが、MTB用パーツは泥詰まりに強く、強度があり、また低速のギアに対応した作りとなっている。クロスカントリー競技を前提とした製品が主流だが、2000年代には細分化が進み、ダウンヒルやフリーライドを前提として耐久性を高めた製品も登場している。
有名スポーツ自転車ブランドから出ていた製品には、軽量化や舗装路に対応したパーツに変更されておりマウンテンバイクとしての使用は想定されていないことを前提に車体に悪路走行不可である旨を指摘するステッカーが貼られていたが、その後はクロスバイクなど別ジャンルとして販売されている。
この種の自転車はその基本的な作りとして、スポーツ車としてのパーツを普通には装着できず、また仮にパーツを装換したとしても、基本構造であるフレーム等が悪路走行等に耐えるようには作られていないため、装換したパーツ本来の性能を発揮することも難しく、スポーツ車としての使用には耐えない。

日本工業規格JIS D 9111:2005(自転車 - 分類及び諸元)では「スポーツ車」の一種として「専ら一般道路での乗用を意図した自転車でマウンテンバイク、BMX車に外観の似た類形車(ルック車)」とマウンテンバイク類形車を定義しており、分類上もマウンテンバイクの属する「特殊自転車」ではなく「一般用自転車」となる。

「ルック車」という用語はマウンテンバイク以外のスポーツ自転車にも使われるようになったが、そもそもの分類が使用目的に対して強度不足であるものをルック車と呼んでいる。
グロバー・クリーブランド大統領政権の1889年2月22日、ノースダコタ、サウスダコタ、モンタナおよびワシントンを包括的に州に昇格させる1889年新州構成法が連邦議会で成立した。大統領職は3月にクリーブランドからベンジャミン・ハリソンに引き継がれ、11月2日にハリソンがノースダコタ州とサウスダコタ州の州昇格声明に署名して正式なものとなった。
ハリソン大統領は国務長官のジェイムズ・G・ブレインに、署名すべき2つの書類の順番を入れ替えて、どちらに最初に署名したか分からないように指示し、またその順序も記録しないようにしたので、誰もどちらが先に合衆国に加盟したか分かっていない。
これらの法律は現在でも有効であり、州裁判所と連邦裁判所に支持された後は、農地の差し押さえがほとんど不可能となり、差し押さえられた後となっても、その財産権を銀行や担保所有会社が保有することができなくなっている。

1950年代に連邦政府による建設プロジェクトが州内でも始まり、ガリソンダムやアメリカ空軍のマイノットとグランドフォークスの基地が建設された。
地理 

ノースダコタ州はカナダ連邦のサスカチュワン州およびマニトバ州と北部、モンタナ州と西部、サウスダコタ州と南部が接し、東隣のミネソタ州とはレッド川およびBois de Sioux River(ボア・ド・スー川)が州境になっている。
例えばペンビナ渓谷とキルディア山脈近くの谷やバレー、タートル山脈、デビルズ湖周辺の丘陵、州中央のマクヘンリー郡にある砂丘地帯、およびシャイアン・バレー斜面とシャイアン・デルタに沿った地域である。

国立公園局の管轄地域には以下が含まれる:
ユニオン砦交易基地国立歴史史跡(ウィリストン近郊)
ナイフ川インディアン集落国立歴史史跡(スタントン近郊)
ルイス・クラーク探検隊国立歴史道
ノース・カントリー国立景観道路
セオドア・ルーズベルト国立公園(メドラ および ワットフォードシティ近郊)

気候 
気象としては雨、雪、霰、ブリザード、寒帯前線、竜巻、雷雨および高速の下降噴流が起こる。
1870年に2,000人足らずだったノースダコタ州の人口は1930年に68万人にまで成長したが、その後の80年以上の間は成長が鈍化し、最低では1970年の617,761人に落ち込むなど浮き沈みを経験したが、2010年に67万人強まで戻した。
一方、その恩恵をあまり受けていない州南部や北東部の諸郡は、ファーゴを有するカス郡やビスマークを有するバーリー郡、グランドフォークス郡など、都市部の郡を除いて、軒並み減少しているか、増加していてもその増加率は5%未満にとどまっている。
インディアン部族と居留地 
州領域内で連邦政府が公認しているインディアン部族は連邦政府と独立し、主権を持った関係を維持している。

北端のミズーリ下流域には、ルイス・クラーク探検隊が最初に出会ったとして記録に残したインディアン部族、マンダン族、ヒダーツァ族、アリカラ族の集落がある。
デボン紀からミシシッピ紀に堆積したバッケン層は隣のモンタナ州やカナダ側まで広範囲に分布し、その石油埋蔵量は4,000億バーレル(640億キロリットル)であり、北極野生生物国家保護区の埋蔵量の25倍に相当した。
ノースダコタ大学システム 
旗艦校
ノースダコタ大学、グランドフォークス市
ノースダコタ州立大学、ファーゴ市

地域密着型
ディッキンソン州立大学、ディッキンソン市
メイビル州立大学、メイビル市
マイノット州立大学、マイノット市
バレーシティ州立大学、バレーシティ市

コミュニティ・カレッジ
ビスマーク州立カレッジ、ビスマーク市
ダコタ・カレッジ・ボッティンオー校、ボッティンオー市
レイクリージョン州立カレッジ、デビルズレイク市
ノースダコタ州立大学科学カレッジ、ワーペトン市
ウィリストン州立カレッジ、ウィリストン市

上記以外の大学・短期大学 
部族社会カレッジ
カンコデスカ・シカナ・コミュニティカレッジ、フォートトッテン
フォートバーソルド・コミュニティカレッジ、ニュータウン
シッティング・ブル・カレッジ、フォートイエーツ
タートルマウンテン・コミュニティカレッジ、ベルコート
ユナイテドトライブス工科カレッジ、ビスマーク市

私立学校
ラスムッセン・カレッジ、ファーゴ市とビスマーク市
ジェームズタウン大学、ジェームズタウン市
メアリー大学、ビスマーク市
トリニティ・バイブル・カレッジ、エレンデール市

芸術・文化

インディアンの存在 
州内には多くのインディアンが住んでいる。
芸術と芸能 
州内にある主要美術館や催し会場としては、チェスター・フリッツ公会堂、エンパイア芸術センター、ファーゴ劇場、ノースダコタ美術館、およびプレーンズ美術館がある。常時のプロまたはセミプロの音楽集団として、ビスマーク・マンダン交響楽団、ファーゴ・ムーアヘッド交響楽団、グレーター・グランドフォークス交響楽団、マイノット交響楽団およびグレートプレーンズ・ハーモニー・コーラスがあり、演奏会を開催し、地域社会向けの教育も行っている。
(103村)

 中川村 ← 宮崎村、坂下村
 四ツ谷村 ← 沢中村、遅越渡村、九九明村、高森村
 杉屋村 ← 杉内村、屋敷村
 西本村 ← 冑村、大岩村、海老山村
 杉原村 ← 上杉原村、下杉原村
 吉田村 ← 小山村、仁王村、堀内村、菅沼村
 西尾村 ← 藤江村、沼ノ平村、魚淵村、落合村[端村森越]
 宮川村 ← 観音村、牧内村、落合村[端村森越を除く]
 松坂村 ← 下谷ヶ地村、中村、中在家村、入谷ヶ地村
 三寄村 ← 箕作村、岩淵村、北村
 舘端村 ← 池端村、長岡舘村
 市川村 ← 小川窪村、市野村、小川分
 福重岡村 ← 田蠃岡村、八重松村、福光村
 永会村 ← 相川村、福永村
 関上村 ← 上小松村、関山村
 田丸村 ← 田中分、丸山新村
 藤家舘村 ← 沖ノ舘分、藤田村、領家村
 下堀村 ← 新堀村、下中川村
 穂馬村 ← 穂谷沢村、馬越村
 勝原村 ← 竹原村、西勝村
 富川村 ← 富岡村、上中川村
 田川村 ← 安田村、佐布川村
 境野村 ← 境野村南分、境野村北分
 米田村 ← 米沢村、根岸中田村
 鶴野辺村 ← 檜目村、沖中田村、阿久津村
 立石田村 ← 立行事村、大石目村、梁田村
 和田目村 ← 和泉新田村、沢田村、蕎麦目村
 小沢村 ← 上小沢村、下小沢村、西原村
 沼田村 ← 出戸田沢村、入田沢村
 大岐村が山入村に合併。
昭和29年以来、簡易水道を布設して管理を行ってきたが、昭和38年5月新屋敷水源地が汚染され赤痢病が発生し714名の罹患者を出し、それを受け、金田利雄 新鶴村長を筆頭とした村当局は原因究明、整備、補強工事等の危機対応にあたり、調査の結果、当該水源地は安全上問題があり、その代替として二岐、仏沢両地区に安全性に優れた水源地を見出し、金田利雄新鶴村長のもと、参院建設委員長等歴任の大河原一次参議院議員と連携して国会に請願した「簡易水道布設費国庫補助に関する請願」が昭和38年12月21日に受理され、国の協力を得ながら大規模測量、大規模工事を要する大事業であった広域簡易水道を完成させ、そのことは国会議事録(昭和39年2月13日参議院社会労働委員会議事録16頁)にも掲載されている。
DIY関連
 木材、釘、配管材、水栓、便器、ねじ、ボルト、ナット
 建材(床材、建具、壁紙、断熱材)
 工具、電動工具、塗料
 作業着、作業用品(軍手、ウエス、安全靴など)
 アンテナ製品(UHFアンテナ、FMアンテナ、BS・CSアンテナなど)
 自動車用品
 エンジンオイル、バッテリ、などの消耗品
 LEDライト、電源ケーブルなどの電装品
 カーオーディオ、スピーカー、カーナビ(一部店舗を除く)
 自動車用品専門店との競争が激化している。
電気製品、ガス器具
 一般の電器店や家電量販店ではほとんど扱っていない電材(配線材料)関係の扱いがあるが、一般電気製品については乾電池、電球、蛍光灯などの消耗品や白物家電、照明器具、健康・美容器具や小型、中型のテレビ、ラジオ、ラジカセに限られる。
1,000m2を少し下回る小型店の展開と、10,000m2を超える大型店の展開の併用

2010年代以降
 多くのホームセンターが創業者からの後継者への代替わりの時期を迎え、ニトリホールディングスによる島忠買収、アークランドサカモトによるビバホーム買収、カインズによる東急ハンズ買収のようにホームセンター大手も巻き込んだ業界再編が起きるようになった。
姉妹都市・提携都市 
 東京都三鷹市
 日本三大開拓地友好協定締結(再度)2005年4月27日
 十和田市(青森県)
 川南町(宮崎県児湯郡)

地域

公共施設 
 矢吹町文化センター
 未来くるやぶき(矢吹町屋内外運動場)
 矢吹町複合施設KOKOTTO

教育

高等学校 
 福島県立光南高等学校

中学校 
 矢吹町立矢吹中学校

小学校 
 矢吹町立矢吹小学校
 矢吹町立善郷小学校
 矢吹町立中畑小学校
 矢吹町立三神小学校

幼稚園・保育園 
 矢吹町立矢吹幼稚園
 矢吹町立中央幼稚園
 矢吹町立中畑幼稚園
 矢吹町立三神幼稚園
 矢吹町ひかり保育園
 認定こども園ポプラの木
 認定こども園野のはな

その他 
 福島県農業総合センター 農業短期大学校(農業改良助長法に基づく農業者研修教育施設、通称:アグリカレッジ福島)

交通

最寄りの空港 
 福島空港

鉄道 
※ 東北新幹線の新白河駅まで東北本線で18分程、同駅で新幹線に乗換え東京まで1時間30分程度

 東日本旅客鉄道(JR東日本)
 東北本線
 矢吹駅
 東北新幹線は新白河駅 - 郡山駅間で僅かながら矢吹町を通過している。
イギリス海軍艦隊はメイ・アイランドから40マイル東方に航海し、アーカンソーは1918年11月21日のフォース湾におけるドイツ大洋艦隊の降伏調印式に臨席した。

戦間期 
「アーカンソー」は12月1日にイギリス海軍艦隊を離れ、フォース湾からイギリスのポートランドに向かい、その後ウィルソン大統領の乗った「ジョージ・ワシントン (SS George Washington)」と合流した。
5月19日にはニューファンドランドのトレパシー湾からヨーロッパに向かって飛び立った海軍のカーチスNC飛行艇を支援するため大西洋上で気象観測を行なった。

任務が完了すると「アーカンソー」はブレストに向けて出航し、パリ平和会議から帰国する海軍作戦部長ウィリアム・シェパード・ベンソン提督およびその妻を6月10日に乗艦させた。
6月30日にカリフォルニア州サンタバーバラに到着したが地震が発生し、「アーカンソー」は駆逐艦「マッコーリー」 (USS McCawley, DD-276) 、哨戒艇「PE-34」と共に乗組員をサンタバーバラに上陸させ治安維持を担当、沖合で臨時の通信所を開設した。
1930年はフランスのシェルブール、ドイツのキール、ノルウェーのオスロ、スコットランドのエジンバラを訪問し、1931年にはデンマークのコペンハーゲン、スコットランドのグリーノック、スペインのカディス、ジブラルタルを訪問した。1931年9月にノバスコシア州ハリファックスを訪れ、10月にはヨークタウンの戦い150周年記念式典に参加、フーヴァー大統領とその一行が10月17日に乗艦した。19日および20日に大統領一行を乗せてアナポリスに帰還し、その後フィラデルフィア海軍造船所に入渠、1932年1月まで同地に留まった。
6月にはヨーロッパへの海軍兵学校生の訓練巡航を行い、エジンバラ、オスロ(ここでは国王ホーコン7世が艦を訪問した)、コペンハーゲン、ジブラルタル、マデイラ島のフンシャルを訪問した。
祝儀の比重が大きいルールではこれも一つの戦略と言えるが、プレーヤーの打牌の選択肢を減らすことや打点の低下といったリスクがあり、必ず行うべきものではないといえる。そもそも、一発ツモの確率は10%未満といわれており、一発消しはリーチ者以外のプレーヤーにはノーリスクであること、リーチ者のツモ番が増えるなどかえって他のプレーヤーを有利にする可能性まである。
ローカルな取り決め 
通常は鳴きが入った時点で一発は消えてしまうが、ごく稀に、鳴いた者の打牌までを一発の有効圏とする場合がある。
一発目のツモで暗槓し、その嶺上牌でツモ和了した場合、通常は一発は消えてしまうが、ごく稀に一発と嶺上開花の複合を認めるルールになっている場合がある。
松平に加え上田早苗アナウンサーも進行役を務め、ある歴史の出来事に別の定義(選択肢)を設けたらどうなるか松平と上田がそれぞれの立場から意見を述べ合い、それについて視聴者らはそれを見ながら歴史上の人物の行動などについて視聴者がどのように考えるかを地上デジタル放送の双方向機能などを生かしてアンケートを採りながら番組を行うという企画である。
1929年に開催された関東における麻雀のルールの統一を行ったレインボー会議では門前加符10符・門前清自摸和が採用され、平和と門前清自摸和は役の複合が認められるようになったが、日本麻雀連盟や関西では平和と門前清自摸和が複合するルールを採用しなかった。門前加符10符の採用により平和に限りツモよりロンのほうが点数が高くなったため、鎌倉在住のグループによってツモの2符を無視することで点数を是正する自摸八(つもはち)計算が考案された。

戦後、リーチ麻雀と一飜縛りのルールが普及するのと同時期に平和は門前限定の役となり、また、麻雀の最低点は1000点とする原則によりかつて平和として認められていた非門前での平和(食い平和)となる形は例外として10符加算することで1000点を上回るようにしている。
途中立直のルールの普及期には途中立直ありのルールと途中立直なしのルールが混在するという問題が生じていたため、当時の麻雀ルールのデファクトスタンダードだった日本麻雀連盟では折衷案として「門前清(門前清自摸和と門前ロンの両方)に対して(聴牌時に宣言せずとも途中立直相当の)1翻を上乗せする」という旨の公式ルールを一時期採用していたことが確認されている。
サテラビュー(Satellaview)は、1995年に任天堂が日本で発売したスーパーファミコン専用周辺機器であり、1995年から2000年までBSアナログ放送にて実施されたスーパーファミコン向け衛星データ放送サービスを受信するためのデータ放送受信端末(モデム)である。
歴史

衛星データ放送の制度化
1984年に打ち上げられた放送衛星により実施されたBS放送は通常のテレビ放送だけでなく、独立音声放送、ファクシミリ放送、データ放送、ハイビジョン放送など多彩なサービスを視野に入れて開発・実施された。
その後1995年3月にセント・ギガのデジタル放送帯域を使用し、任天堂がコンテンツを供給するプランが認可を受け、SDABへ対し放送免許が交付された。1993年の計画で公表された天気予報やニュースは実施せず、任天堂が得意とするゲームソフトを中心とした娯楽放送として実施されることとなった。
サービスセンターの開設・機器販売の開始
1995年2月13日より機器の通信販売、受信機器の接続方法や放送内容等の問い合わせに応じるコールセンター「任天堂サテラビューサービスセンター」が設置され、SDAB設立当初から資本参加していた福武書店(現・ベネッセコーポレーション)が共同運営した。
店頭や『クロノ・トリガー』に同梱され配布された小冊子、ゲーム雑誌へ綴じこまれた注文ハガキ、サービスセンターにより申し込みを受け付け、1995年4月中旬からヤマト運輸の代金引換にて順次配送が開始された。
1時間あたりゲームや文字情報番組を交代で2-3番組、一部時間帯を除き番組ガイドを常時配信する編成を基本とし、夕方を中心とした数時間は同時に放送されるラジオ番組とデータ番組を連動させた「音声連動番組」の時間に割り当てた。セント・ギガのラジオ放送は有料放送のため通常はスクランブルが掛けられ、加入者以外は聴くことはできなかったが、この音声連動番組の時間帯は無料のノンスクランブル放送で行われ、セント・ギガとの契約およびBSデコーダーの有無、サテラビューの有無に関わらずラジオ音声を聴くことができた。
アスキーはサテラビュー向けにゲームソフトを供給した他、放送開始とともに『月刊ファミコン通信攻略スペシャル』の増刊、姉妹紙として、データ放送の番組表、放送されるゲームの内容や攻略情報、番組出演者へのインタビューなどを掲載した月刊誌『サテラビュー通信』を刊行した。
1996年9月末には任天堂サテラビューサービスセンターが業務を終了し、10月以降番組内容に関してはセント・ギガが、受信機器に関しては任天堂がそれぞれ個別に対応することとなった。

同年6月に任天堂は野村総合研究所、マイクロソフト株式会社と共同で、セント・ギガのデータ放送とインターネットを融合させたWindowsPC向けの情報サービスを提供する計画を発表したが、1997年に計画を白紙撤回した。

SDABと任天堂の決裂

1998年に任天堂は京セラと共同でSDABを通じてBSデジタル放送によるテレビ放送への進出計画を発表。しかしSDABの累積債務一掃のため減・増資を行う計画であったことからSDABの前経営陣を中心とした既存株主らが反対したことでこの計画も白紙となった。

データ放送の終了
SDAB前経営陣ら既存株主との騒動の結果、任天堂はデータ放送事業の継続を断念し、1999年度3月31日をもって番組供給を打ち切りデータ放送のスポンサーから撤退するとともにSDAB出向者と資本を引き揚げた。SDABは1999年度以降データ放送サービスを単独で継続し、これと同時にサービス名称からスーパーファミコンアワーの名を外し、単にセント・ギガ衛星データ放送とした。

コンテンツ供給者であった任天堂の撤退により番組の再放送・放送時間の縮小が繰り返され、単独運営を開始した1年3か月後の2000年6月30日午後11時、『ドクターマリオBS版』の配信を最後にデータ放送サービスは終了した。
次世代ゲーム機の普及とスーパーファミコン市場の縮小
データ放送開始時点で競合他社のプレイステーションやセガサターンなどの第5世代ゲーム機がすでに発売されており、ゲーム業界やゲームファンの興味はこれらのソフトや価格競争に推移していた。
任天堂は衛星データ放送の実施に先立ち、セント・ギガに割り当てられたデジタル放送データ部を通じて受信したデータをスーパーファミコン上で実行する機能と、セント・ギガのラジオ音声とスーパーファミコンの映像・音声をミキシングし同時にテレビへ出力させる機能を備えた専用周辺機器「サテラビュー」を開発した。

受信機の構成
 
データ放送の受信機器は以下の「サテラビューセット」に加え、スーパーファミコン本体、スーパーファミコン用のAVケーブル、テレビ・ビデオデッキなどを含むBSアナログチューナー内蔵機器、BSアンテナ、テレビと数多くの機器で構成された。
BSアナログチューナーのビットストリーム端子から出力されたプログラムデータおよび音声データを受信し、スーパーファミコン本体へ送る。本体下部に設置するという構成は、かつてのファミリーコンピュータ ディスクシステムのそれに近いが、以下の点において機械としての進歩を見ることができる。
アスキーが発売したツクールシリーズの『RPGツクール2』『音楽ツクール かなでーる』『サウンドノベルツクール』では、セーブデータを保存する外部記憶装置として8Mメモリーパックを使用することができた。さらに『音楽ツクール かなでーる』で作成した曲データを8Mメモリーパックに記録させ、『サウンドノベルツクール』または『RPGツクール2』で使用することもできた。
サテラビューセットにはこれらの機器の他、各機器の機能を説明した「取扱説明書」、BS-Xの内容と操作方法を解説した「BS-X取扱説明書」、サテラビューセットと各種BS機器との接続方法を解説した「接続説明書」の3冊が同梱された。

放送形態による番組の分類とその一例
この項目ではサテラビュー向けに放送された番組を放送形態ごとに分類し、その詳細と番組名を掲載した。
このパスワードをセント・ギガにハガキやファクスで送ると後日マガジン番組内でランキングの発表が行われ、参加者にははがきによる賞状、成績優秀者または抽選で選ばれた当選者にはメモリーパックやテレホンカードなどの景品が贈られた。
『サテラQ』『わいわいでQ』(1995年から1999年まで) - 石井康嗣扮する「ギャラクター石井」が司会を、「りょうこちゃん」と呼ばれる20歳前後の一般女性がアシスタント兼回答者を務めた視聴者参加型データ連動クイズ番組。
『すってはっくん』(任天堂 1997年)

BSオリジナルゲーム
広義のBSオリジナルゲームはサテラビュー専用に制作・放送されたゲーム全般を指すが、狭義には企業イメージの向上や新発売のゲームを盛り上げる目的で放送された作品、市販が見送られサテラビュー用に供給された作品のうち、イベントが開催されなかった作品を指す。
パーソナリティ番組
ラジオ放送によるラジオパーソナリティのトークやゲーム情報を主番組とし、同時に放送されたマガジン番組やゲームを補完番組として、これらを組み合わせた連動番組。

この時間帯に放送されたマガジン番組は番組に投稿されたイラスト、ラジオ内で放送された曲目、場所や人物の詳細、収録の様子やゲーム画面などの写真、番組の裏話など、ラジオ音声では伝えにくい情報の掲載が行われた。
初年度のラジオ放送ではタモリ、内田有紀、泉谷しげる、浜崎あゆみ、伊集院光、爆笑問題、裕木奈江、細川ふみえ、松本梨香、杉山佳寿子、AK LIVEなどがパーソナリティを務めた。しかし1995年度末には大多数の番組が終了し、1996年度は伊集院光、爆笑問題、裕木奈江の番組はスーパーファミコンアワー内で継続され、AK LIVEの番組は有料放送時間帯へ移動した。
『爆笑問題の放課後の王様』と『ワリオの森 爆笑バージョン』
『サバチーチカレッジ タモロス博士のサンデーゼミナール』とお絵かきロジックをゲーム化した『タモリのピクロス』
『内田有紀の夕暮れストリートキッズ』とジグソーパズルをゲーム化した『有紀のジグソーキッズ』、間違い探しをゲーム化した『有紀のWAIWAIキッズ』
『裕木奈江の明日になれば...』と裕木奈江をキャラクターに起用したアクションゲーム『KONAEちゃんのドキドキペンギン家族』
 杉山佳寿子がパーソナリティを務めたハドソンの広報番組『UNDAKE30 鮫亀大作戦』と『鮫亀』

以下は1996年度に放送された番組である。
1995年度
放送開始当初はスーパーファミコン市場が健在だったため、ゲームはオリジナル作品、体験版とも各メーカーから供給され、毎週新しい作品が追加された。ゲームの他には毎日ラジオパーソナリティが交代する『放課後の王様』など、一般のラジオ放送と同様にリスナーの投稿を読み、J-POPなどの音楽を流しながら進行する「パーソナリティ番組」、音楽情報や漫画を掲載した雑誌状の情報番組「マガジン番組」なども数多く供給された。
末期はオリジナルゲーム数本の再放送のみとなり、「デジタル放送時代を前に新規スポンサーの獲得は困難と判断した」として、2000年6月に放送を終了した。

マスコットキャラクター
人工衛星およびテレビ受像機を擬人化し、正面に付いた画面に顔が表示されるサテ坊(サテぼう)と、パラボラアンテナを擬人化したパラ坊(パラぼう)がサテラビューおよびデータ放送のマスコットキャラクターだった。
データ放送終了後の各社・利用者動向

衛星デジタル音楽放送(SDAB)

SDABはパソコンなど他の受信端末を利用した新たなデータ放送の実施に向け、自局のホームページにおいて再度スポンサーを募った。サテラビューの実績や、BSアナログ放送とBSデジタル放送で同一の内容を放送するサイマル放送が実施できる利点を強調したが、参入希望者は現れず、BSアナログデータ放送は再開されなかった。
任天堂
任天堂はインターネットを利用したネットワークサービスとして、2000年にはNINTENDO64と専用磁気ディスクドライブ64DDによる「ランドネット」を、2001年にはゲームボーイカラーまたはゲームボーイアドバンスと携帯電話をモバイルアダプタGBで接続し端末とする「モバイルシステムGB」を展開したが、いずれも加入者は伸びず1 - 2年程度でサービスの提供を終了した。
放送上で実施された各種投稿企画へ頻繁に参加したサテラー同士は各番組への投稿でお互いのペンネームは知っており、素性や本名は知らないものの共に放送を体験した仲間や親近感などの感情を持っていた。彼らサテラーの一部はインターネット上において交流を図り、オフラインミーティングを実施する、受信カセットに用意された「名前を盗まれた街」で展開された物語やキャラクターを題材とした二次創作物を公開する、電子掲示板で当時を懐かしむなどの活動を行った。
ISBN 9784866400082  p114-115

関連項目 
放送に関する項目
メディア (媒体)
日本における衛星放送
データ放送
テレビゲームに関する項目
ニンテンドウパワー - フラッシュメモリ搭載カセットを利用したゲームソフト販売サービス。
タンヤオと符 

タンヤオは刻子・槓子の符が么九牌よりも低い中張牌のみで構成するという性質から、一般に符が上がりにくく、符ハネしにくいという性質があり、多くの場合は食いタンやメンゼンツモでは30符、メンゼンロンでは40符に収まる。
立直しておらずドラもない場合、ツモの場合は門前清自摸和とツモ2符が付いて符ハネで40符2翻となるが、ロンの場合は門前ロンの符が10符付くのみの40符1翻となり、門前ロンの符によって40符となっている場合は符ハネとは言わない(単騎待ちの場合も同様の計算となる)。メンゼンのタンヤオでツモロン問わず面子・待ち及び雀頭の符の合計が12符以上になるケースは、タンヤオでは役牌雀頭はありえないので、暗槓がなければ三暗刻のケースのみとなる。立直・タンヤオ・三暗刻で4翻になることを考えると、4翻の場合40符以上は満貫なので、立直しているタンヤオをロンあがりした場合は暗槓がない限り符計算の必要がないとも言える(非平和の3翻以下では40符固定で考えることができる。平和形は30符となる)。
なお、「断公九」の表記もインターネット上を中心に散見されるが、「么(幺)」は小さいの意、転じて数字の一を表す漢字であり、「断么九」で「(数牌のうち)1と9を断つ」の意であるため、「断公九」では意味が通らず誤りである。
町内および全国から抗議が殺到したため、2005年(平成17年)2月27日に合併の是非と新市名を問う住民投票を実施した結果、過半数が「合併拒否」を選択し、名称候補への反発のために合併そのものが頓挫した。

議会

町議会 
 美浜町議会

施設

警察 
 本部
 愛知県警察 半田警察署
 交番
 河和交番(知多郡美浜町大字河和)
 美浜西交番(知多郡美浜町大字奥田)

消防 
 本部
 知多南部消防組合
 分遣署
 美浜分遣署

医療 
 主な病院
 知多厚生病院

郵便局 
 主な郵便局
 美浜郵便局

図書館 

少年時代を美浜町で過ごした医師の皿井進(大同病院・だいどうクリニック院長)から「美浜町の子どもたちの役に立ててほしい」として寄付を受け、美浜町は図書館と生涯学習センターの複合施設の建設を計画した。
シンガポール共和国

経済

第一次産業

農業 
 農業協同組合
 あいち知多農業協同組合(JAあいち知多)
 南知多支店
 内海支店
 みさき支店
 日間賀島出張所

漁業 
町内の海岸では、潮干狩りなどが盛んである。
コメリ美浜奥田店
 ジップドラッグ白沢奥田店/美浜店
 しまむら美浜店
 食と健康の館

拠点を置く企業 
 大栄産業株式会社
 FRP製(強化プラスチック)浄化槽の製造及び高度な水処理技術を開発・提供している。
株式会社トウチュウ
 加藤化学株式会社
 アリーナ美浜旭(株式会社 旭モータース 美浜店)...オールメーカー新車・中古車販売・民間車検工場・各種保険取扱

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