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しかし翌11日に土佐藩が、現場で逃走を図った上、武士にあるまじき後ろ傷を受けたことを「士道不覚悟」として咎め、麻田を切腹させたことで事情が変化する。

当時、土佐藩は山内容堂の方針で公武合体を支持しており、会津藩との関係も良好であったが、内部には土佐勤王党など倒幕を目論む勢力もあった。その中で起きた会津藩士との刃傷沙汰と麻田の切腹を、土佐藩士の一部は土佐藩に不公平な処理とみなして反発し、新選組・会津藩への報復を主張する者も現れた。
この脚としての点がティンパニの振動をタンバリンに共鳴させることにより、1人の打楽器奏者の演奏でティンパニとタンバリンの音が同時に得られる(脚がないとタンバリンの胴全体がティンパニの振動を押さえ込んでしまい、両方とも上手く鳴らない)。
歴史 
タンバリンの先祖にあたるフレームドラムの歴史は非常に古く、紀元前20世紀のバビロニアのレリーフや、紀元前1500年ごろのエジプト第18王朝のレリーフに見えている。ヘブライ語聖書の出エジプト記15章20節でアロンの姉のミリアムらが鳴らし、士師記11章34節でエフタの娘が鳴らしていたトフ()も類似した楽器であった可能性が高い(英語では通常timbrelと訳される。日本語の訳は統一が取れていないが、聖書協会共同訳聖書では「タンバリン」と訳されている)。
概要 
立教大学の映画制作サークルである立教SPP(セント・ポールズ・プロダクション)のメンバーであった黒沢清や万田邦敏らによってSPPから分離独立的に発足し、黒沢清の卒業後も後輩の塩田明彦らに引き継がれ、青山真治等の代まで活動が継続した。

師の位置付けにある蓮實重彦が黒幕のチョイ役で出演した『School Days』(黒沢清)や『SCHOOL SOUNDS』(万田邦敏)のゴダール張りの演出・構成が話題を呼び、ぴあフィルムフェスティバルで入賞した『しがらみ学園』で評価を決定的なものにした。
1980年前後は高校や大学による自主制作の第一次ブームに相当し、パロディアス・ユニティー以外にも、女優の室井滋や作家・森達也らを輩出し山川直人が率いた早稲田シネ研や、石井聰亙、長崎俊一、内藤剛志(俳優)等の日芸(日本大学藝術学部)の面々、さらには手塚眞や利重剛の出身である成蹊高等学校・映画研究会、法政大学第一高等学校の犬童一心、個人映画の今関あきよしなど今ではプロの映画監督として活躍している人々がたくさんいる。
漢訳仏典圏初期 
中国においては、伝えられた経典の多さから仏教の教えがあまりにも多様化し、どれが釈迦の真実の教えかということが問題になった。そこで、経典の内容が種々異なるのは、釈迦が教えを説いた時期や内容が異なるためと考え、教えを説いた時期を分類し、その中でどれが最高の教えであるかという、ひとつの判定方法として、各宗派によってさまざまな教相判釈が行われた。
したがつて、天台大師のいかなる撰述においても 「五時八教 」を見出だすことができないという事実に基づいて、「天台大師、五時八教をもつて東流一代の聖教を判釈たしもう」とする従来の通途の観念が、 まず疑われなければならない。つぎに、「五時八教 」は、伝教大師もまたまつたくあずかり知らなかつたものであるという ことは、それと同じく、伝教大師の数多い撰述のいずれにおいても「五時八教」という成語を見出だすことができないという事実において、それが肯定されるべきである。
しかも伝教大師が大いに天台大師の教相判釈について論述しているのは守護国界章九巻であり、ことに天台大師の教相判釈についての徳一との精密な論議を叙述しているのはその巻上之上、巻上之中、巻上之下の三巻においてであるが、これらのなかにおいては「五時八教」 はついに一度もこれを見ることができない。
天台大師といえばまず五時八教を思い、五時八教は天台大師の所説であると信じて疑うこと を知らなかつたほどに、従来の伝統に馴染んできた者にとつては、五時八教は天台教判に非ずとする主張には、むしろ奇異の念をいだかざるを得ないことでもあろうし、また容易 には諒承し難いことであろう。
その先入観念を打破するためには、まず、「五時八教」という成語が法華玄義をはじめとして天台大師のいかなる撰述においてもただの一度も見出だすことができないという事実を確認することによって、「天台智者大師、 五時八教をもつて東流一代の聖教を判釈したもう」とされていた伝統的因襲に対して疑念を生ずることが、先決問題である。
しかし、この『涅槃経』の記述は、あくまでも、あらゆる経典の中で『涅槃経』が最後であり優れたものである、ということを説いたもので、厳密にいえば、そこに『法華経』の名称は見当たらない。

実際に『涅槃経』を読めば「牛より乳を出し、乳より酪酥(らくそ)を出し、酪酥より熟酥(じゅくそ sarpis サルピス:カルピスの語源)を出し、熟酥より醍醐を出す、仏の教えもまた同じく、仏より十二部経を出し、十二部経より修多羅(しゅたら)を出し、修多羅より方等経を出し、方等経より般若波羅蜜を出し、般若波羅蜜より大涅槃経を出す」(「譬如從牛出乳 從乳出酪 從酪出生蘇 從生蘇出熟蘇 從熟蘇出醍醐 醍醐最上 若有服者 衆病皆除 所有諸藥、悉入其中 善男子 佛亦如是 從佛出生十二部經 從十二部経出修多羅 從修多羅出方等経 從方等経出般若波羅蜜 從般若波羅蜜出大涅槃 猶如醍醐 言醍醐者 喩于佛性」)とある。
諸法の本体に即しそのまま空とする体空観(たいくうかん)を説くが、利根な菩薩は、ただ単なる空ではないという中道の妙理を含む「不但空の理」を悟るも、鈍根な菩薩や声聞・縁覚は蔵教と同じく「但空」を悟るに止まった。
仏典の翻訳にあたっても、サンスクリット語を正確に対訳するためのチベット語の語彙や文法の整備を行った上でとりくまれたため、ある経典に対する単一の翻訳、諸経典を通じての、同一概念に対する同一の訳語など、チベットの仏教界は、漢訳仏典と比してきわめて整然とした大蔵経を有することができた。
また、エンジンの信頼性が低かった時代に作られた規制により、双発機はエンジン1基が停止した場合に60分以内に着陸可能な飛行場があるルートしか飛行できず、代替飛行場の少ない中長距離の洋上路線では3発機や4発機が用いられていた。
A330とA340で最大離陸重量が同一だと仮定すると、4発機のA340の方がエンジンの重量が分散されることで主翼の付け根にかかる負荷が小さく強度の余裕ができることから、長距離向けのA340にのみ胴体に燃料タンクと中央脚(降着装置)を装備し、両機で主翼に必要な強度がほぼ等しくなるよう調整された。また、コンピュータを用いた強度計算・空力設計と風洞実験を組み合わせることで翼型、翼厚比、取付角などが緻密に検討され、エンジン取付部を除いた主翼の共通化が実現した。
エンジンの数とそれに伴う非常時の対処以外、A330とA340の操縦操作は基本的に同じであり、相互乗員資格(Cross Crew Qualification, 以下CCQ)と呼ばれる資格制度が認められた。これは、いずれかの機種の操縦資格を持つ操縦士は、短期間の訓練でもう一方の操縦資格を得られるという制度で、特にA340からA330への転換訓練は1日とされた。
その後、初号機はエンジンをトレント700に換装されて1994年1月31日に初飛行し、1994年12月22日に同エンジン装備型に対する型式証明を取得した。PW4000エンジン仕様については、最初の機体が1993年10月14日に初飛行し、1994年6月2日に同エンジン装備型の型式証明を取得している。PW4000を装備した最初の機体は、型式証明の取得から間もない6月30日に試験飛行時に墜落し、搭乗していた7名全員が死亡した(エアバス・インダストリー129便墜落事故)。
エアバスは、長距離路線には4発のA340、中短距離はA330という売り分けを考えていたが、A330を洋上路線に就航させる需要もあったことから、A330のETOPS認証取得も進めた。1994年4月29日、GE製CF6エンジン装備仕様に対して、代替飛行場からの飛行距離が120分までとなるETOPSが認められ、1995年2月6日には180分まで拡大された。
また、姉妹機となるA340は1993年3月に路線就航を開始していたが、その後、段階的に最大離陸重量が引き上げられて航続距離性能が強化されていた。エアバスではA330とA340との中間の航続力を持つ機種として、A330の胴体を短縮して収容力を減らす代わりに燃料搭載量を増やすことで航続力を増強した派生型の検討を始めた。
1999年11月の時点で、スイス航空を筆頭に、サベナ・ベルギー航空、エミレーツ航空、ガルフ・エア、大韓航空、TAM航空など14の航空会社で46機のA330-200が運用され、大西洋や太平洋を横断する路線にも投入された。
A330-200の導入初期のトラブルとして、前脚の旋回角度の制限によって狭い滑走路などで機体の取り回しが困難になる場合があったほか、主脚のショックアブソーバーからの油漏れなどが指摘され、エアバスでは角度範囲の見直しなどの対応を行った。
A330-200でもETOPSの認可取得が進められ、1998年4月27日にGE製のCF6エンジン装備機で180分のETOPSが認められたのを最初に、1999年前半までにP&W製と製のエンジン装備仕様でも180分のETOPSが認められた。

貨物型と軍用型の開発 
2000年頃になると、エアバスはDC-10、MD-11、L-1011といったワイドボディ機をベースに開発された貨物専用機の後継需要を狙い、新たな貨物型の研究を始めた。
インドの新興運送会社であるFlyington Freighters社のほか、航空機リース会社であるゲッゲンハイム・アビエーション・パートナーズ社とイントレピッド・アビエーション社から合わせて32機の受注が集まり、2007年1月17日にA330-200をベースとした貨物専用機となるA330-200Fの正式開発を決定した。

A330-200Fは、基本的にはA330-200と同じ機体フレームを用い、メインデッキ(機体上半分の客席を設ける部分)に貨物を搭載できるように大型の貨物扉の追加や床面の強化が行われたほか、旅客用設備が取り除かれた。また、ベースとなったA330-200では主脚より前脚が短く地上ではやや機首が下がった姿勢となっているが、メインデッキに貨物を搭載するA330-200Fでは前脚の取り付け位置を下げることで地上姿勢を修正された。
2004年12月20日にオーストラリア空軍が5機のA330 MRTTを発注する契約を結び、初飛行は2007年6月15日に行われ、2011年6月1日に正式運用が開始された。2008年には、アメリカ空軍の次期空中給油機としてKC-45の名で採用が決まったが、ボーイングからの抗議を米国の会計検査院が認めたことで、選定作業は振り出しに戻った。
2004年4月にボーイングが新型双発中型機となる787の開発を決定した後もA330の受注は伸び続けたほか、2006年12月にエアバス自身が新型双発機のA350 XWBの開発を発表しているが、A350 XWBの引き渡し開始までにもA330の受注機数は増え続けている。A330とA350 XWBはどちらも双発のワイドボディ機であり、市場を奪い合うようにも見えたが、長距離向けにはA350 XWB、中短距離向けには機体価格が低いA330と棲み分けがなされた。

A330に対するETOPSの認可範囲は段階的に広げられ、2009年にはEASAによって、A330の全タイプに対してETOPSの制限を240分とすることが認められた。
A330リージョナルの開発 
2013年9月には、エアバスはA330-300を軽量化することで近距離路線に特化する派生型として「A330-300リージョナル」を発表した。このモデルは、航続距離や最大離陸重量を抑えることで運航コストの削減を図ったもので、人口増加により航空需要が伸びている中国やインド、中東の国内線や地域路線に適した機材として提案された。2015年6月に開催されたパリ航空ショーの場でサウディアが20機発注したことで正式開発が決定され、2016年8月に初号機が同社に引き渡された。
2014年6月の航空記者向け説明会において、エアバスはエンジン換装に伴う手間に加えて、単通路機よりも市場規模が小さく採算が取れないという理由でこのモデルの開発に否定的な見方を示していた。しかし、同年7月14日のファーンボロー国際航空ショーにて、製の新型エンジン「トレント7000」を採用した発展型となるエアバスA330neo (new engine option) の開発を発表した。A330neoの主翼はA350 XWBと同様のウィングレットを備え、翼幅は従来の60.3メートルから64メートルに拡大されるほか、パイロンなども改良され空力性能が強化されている。
CFRP: 翼胴フェアリング(翼と胴体の表面を滑らかに繋ぐ覆い)、主翼動翼、トラックレールのフェアリング、ウィングレット、エンジンのカウリング、方向舵、昇降舵、垂直安定板、水平安定板、降着装置の格納扉
 AFRP: 機首のレドーム
 GFRP: 垂直安定板の前縁と固定部後縁

飛行システム 

A330の操縦系統は、A320のフライ・バイ・ワイヤ操縦システムを基本に改良を加えたものである。コックピットのレイアウトはA320のものを踏襲しており、姉妹機のA340とはエンジンのスロットルレバーを除いて実質的に同一である。
飛行制御コンピュータが計算した指令値は電気信号によって各動翼へ伝えられ、油圧アクチュエータによって動翼が駆動される。パイロットによる操縦中であっても、コンピュータは機体にかかる荷重や速度が許容値を超えたり、失速したりしないよう計算した上で各動翼を制御する。

コックピットレイアウトやシステムが共通化されているエアバス機では相互乗員資格(CCQ)制度が設定されており、A330/A340の姉妹機をはじめ小型のA320から大型のA380まで、いずれかの機種の操縦資格を持つ操縦士は、短期間の転換訓練で他機種の資格を取得できる。
その後、航続距離延長型のA330-200が開発されたほか、ETOPSによるA330の運航可能範囲が段階的に拡大されており、A330も長距離路線に就航するようになっている。A330とA340はともに、引き渡し開始後も最大離陸重量を引き上げたオプションが開発されており段階的に航続力や収容力が向上しているが、2004年時点の資料をもとに標準座席数と航続距離について比較すると、13,000キロメートル程度を境に短距離がA330、長距離がA340となっている。

シリーズ構成 
A330シリーズはA330ceoとA330neoに大別でき、以下本節ではA330ceoについて述べる。
A330 MRTTが装備する空中給油システムとして3種類が提案されており、左右の主翼下と胴体尾部にプローブ・アンド・ドローグ方式の給油システムを装備できるほか、胴体にAirbus Military Aerial Refuelling Boom System (ARBS) と名付けられたフライングブーム方式の給油システムを装備可能である。
A330 MRTTは、主翼内に111トンの燃料を搭載可能であることから胴体内に燃料タンクを増設する必要がなく、人員や貨物の収容力はベースとなったA330-200とほぼ同等である。

運用の状況・特徴 

就航開始以来A330の運用数は増え続けており、2018年7月時点の統計によると、民間航空会社120社で1,265機のA330が運用されている。
2001年8月24日、エア・トランザットのA330-200がカナダのトロントからポルトガルのリスボンへ向けて大西洋上を飛行中に燃料漏れが発生し、その後燃料切れのため全エンジンが停止して滑空状態になったが、アゾレス諸島テルセイラ島のラジェス空軍基地に緊急着陸に成功した(エア・トランザット236便滑空事故)。
男は機内で金品を奪った後、高度約1,800メートルから手製のパラシュートをつけて飛び降りたが、目撃証言によるとパラシュートが開かなかったとされ、犯人は翌日遺体で発見された(フィリピン航空812便ハイジャック事件)。

2000年10月13日、ベルギーのブリュッセルからコートジボワールのアビジャンに向かっていたサベナ・ベルギー航空機が男にハイジャックされ、スペインのマラガに着陸した後、スペイン警察によって犯人が制圧された。

2009年12月25日には、ノースウエスト航空便としてオランダのアムステルダムから米国のデトロイトに向け飛行していたデルタ航空のA330-300で爆破未遂事件が起きた。
そのほか、2000年3月15日には、北京発クアラルンプール行きのマレーシア航空のA330-300に虚偽の申告によって腐食性薬品である塩化オキサリルが積み込まれ、クアラルンプール国際空港への到着後に薬品の漏出が発覚した。
甲殻類を加熱すると赤くなるのは甲羅に含まれるカロチノイド系色素のアスタキサンチンの反応で、毒の有無とは関連性がなく毒を持っていても茹でれば赤くなる。

食用の乱獲、海岸開発による生息地の破壊、農作物を食害するとみなされることによる駆除、交通事故、人為的に移入されたネズミ類やブタ・アリ類などによる捕食などにより生息数は減少している。
生息している熱帯地域以外でこの高温多湿環境を維持することは難しく、水中生活型の海棲生物よりも用意するべき飼育環境の維持が難しい。飼育環境下ではヤシガニが脱皮の前後に必要な環境条件、例えば適切なタイミングでの海水の吸水や湿度の高い深い巣穴の中での待機といった行動を満足させるような環境を用意することは著しく困難であり、多くの場合脱皮時期が巡ってきたときに死ぬことが多い。
第3回放送当日の同年2月18日には予定を変更し、同日に起きた大邱地下鉄放火事件を番組全編で取り上げたが、その際にVTRの編集が放送開始までに間に合わなかったこと、そして先の問題発言が起きることへの懸念から、番組は同年10月をもって収録放送に切り替えと同時に放送曜日を火曜から金曜に変更したが、これによって当時金曜に放送の裏番組『ぐるぐるナインティナイン』(日本テレビ)に出演していた中島の総合司会継続が困難になり、同年9月をもって番組を降板することになった。
その際、偶然出会ったフェレールから将来出世すると予言され、両親の後押しもありレリダの大学で法学を学び、1394年にベネディクトゥス13世が選出されると恩恵に与り、レリダ大聖堂参事会員となりベネディクトゥス13世に仕えた。

やがて外交官としてアラゴン王アルフォンソ5世に仕え、ベネディクトゥス13世が教会大分裂終息に伴い孤立していく中宮廷に軸足を移し、1429年にベネディクトゥス13世の後任の対立教皇クレメンス8世の退位に功があったとしてローマ教皇マルティヌス5世からバレンシア司教に任命された。以後はナポリ遠征へ向かうアルフォンソ5世を補佐しつつ故郷のバレンシアで過ごし、1444年にエウゲニウス4世から枢機卿に任命されるとアルフォンソ5世の代理としてローマへ移住、姉妹2人が生んだ3人の甥をバレンシアの高位聖職者に取り立てている。
また、ニコラウス5世は十字軍に充てるべき費用を教会の修復や芸術、文芸に費やしたとして非難したといい、独自に艦隊を編成しエーゲ海へ派遣、トレビゾンド帝国のヨハネス4世と同盟するなど十字軍結成に力を尽くしたが戦果を挙げられずに終わった(遠征艦隊には元フランス会計方ジャック・クールも参加していたが、1456年に途中のキオス島で死去)。ハンガリーとアルバニアではオスマン帝国に対してフニャディ・ヤーノシュやスカンデルベグなどの英雄が活躍したが、フニャディ死後のハンガリーは内乱が起こり、ドイツではカリストゥス3世が戦費補填のために臨時税を徴収したことで不満が渦巻き、元主君アルフォンソ5世ともイタリアの権益を巡り対立していった。

教会内部でも不祥事が起こり、アルマニャック伯ジャン5世が実の妹と結ばれることを許可したという勅書を尚書院の役人が作成、多額の謝礼を受け取るという事件があった。
1458年6月27日にアルフォンソ5世が死亡、庶子フェルディナンドへのナポリ継承を認めなかったことでナポリをボルジア領にするのではないかとの噂が流れたが、8月6日にカリストゥス3世が79歳で没したため、ボルジア家に対するローマ市民の怒りが爆発して暴動が起こり、ボルジア家を始めスペイン人はローマを逃げ出し、ペドロ・ルイスは逃亡した後急死した。
天文誌、図鑑、野尻抱影や藤井旭の著書をはじめ、多くの本で、リゲルの和名を「源氏星」と特定した上で、岐阜の方言であるとしている(ただし、岐阜県の揖斐郡横蔵村(現揖斐川町)においてリゲルを平家星とする村の古老が一名いたことが野尻抱影によって紹介されており 、民俗学の見地から異論を唱える研究者もいる)。
オーケストラや吹奏楽の楽譜では、単に「鐘」(、、、)としか書かれていない場合があるが、その場合には、楽譜を見て、演奏の都合などを勘案して、チューブラーベルを選ぶか単体の鐘を使用するか決めるのが普通である。
1区での外国人留学生起用禁止の経緯 
1993年大会で仙台育英高校が男女各2人のケニア人留学生選手を起用してアベック優勝し、論議となった。それを受け、高体連では1995年から高校総体の留学生枠をチームの20%前後までと規制、高校駅伝においても外国人留学生選手のエントリーは2人まで、出場は1人のみとなった。
女子コース

総合(5区間/21.0975 km) 
西京極陸上競技場発着/京都市立室町小学校前折返し
 総合記録については、外国籍の留学生選手が出走した場合は「高校国内国際最高記録」と呼ばれ、全選手が日本人で構成された記録は「高校最高記録」と呼ばれる。
後半は金閣寺道、堀川北大路、堀川紫明、烏丸紫明と交差点を4ヶ所も通るので、それだけ位置取りやカーブの回り方も重要視される(進行方向は逆だが、都道府県対抗女子駅伝のアンカー・第9区と同じコースを走る)。
 男子・女子とも出場校が58校に増える5年に1度の記念大会ではトラックを走るスタート直後約500mは勿論、五条通に出るまでの区間では転倒に特に注意が必要となる。
京都マラソン
 毎日マラソン(現・大阪マラソン・びわ湖毎日マラソン統合大会) - 大阪で開催されていた時代、大人のマラソン選手1人と7人の高校生がリレーする駅伝を比較しようとする発想から同じコースで行われていたことがあった。
薬師寺のものも世間的にはあまり著名ではない時代が続いたが、江戸時代に出版された書にその模写が載って知られるようになり、以降全国各地に模倣品が作られるようになった。現在存在するものはこの江戸から昭和初期に作られたもの、以降の時代に作られたもの、「インドの現地で新規に採録した」という触れ込みであるものなど、材質や大きさまで含めて多種多彩である。

関連項目
三十二相八十種好
仏足石歌体

外部リンク

仏教美術
仏教の聖遺物
石彫
2001年10月には舞台初演出となる『Defiled』の上演、また翌2002年には自身初の時代劇での監督作品となる浅田次郎『壬生義士伝』の映画化作品のクランクインを予定していたが、2001年6月、体調不良のため病院で検査を受けたところ肺癌を告知され、同年8月中旬より療養生活を送るも、9月5日に容体が急変し、9月9日16時10分に神奈川県伊勢原市の病院で死去した。
伊地智啓によれば、相米映画の原点は決まりきった芝居の先にある、監督も役者本人も予想不可能な何かを求める姿勢にあると述べている。

エピソード 
薬師丸は映画『セーラー服と機関銃』で、生身の姿を人前にさらけ出す覚悟がカメラの前に立つには必要であること、演じることの厳しさ、怖さを相米監督から教わったと話している。
斉藤由貴は、主演した『雪の断章 -情熱-』のバイクのシーンで、意図的にケガをして撮影から逃れようと考えるなど、現場のつらかった思い出しかなかったと振り返るが、映画の撮影が終了を迎える頃、相米から「10年後、大人になった斉藤と再度仕事をしたい」と言われる。
監督の前に出ると嘘がつけず、余分な垢が付いた自分を発見させられ、斉藤にとって相米との出会いは自分を見直すターニングポイントになったと話している。

1986年当時、相米は薬師丸、河合美智子、斉藤由貴らの若手女優が「一人前の役者」になるために映画をやっているのであって、歌手が歌の合間にやるというのとは別なので、そういう意味では「アイドル映画」など撮影したことなどないと発言している。
『魚影の群れ』に主演した夏目雅子は、「相米監督がさあ、私にイメージじゃない、って言うの。夏目さんは洗練され過ぎていて、漁師の娘に見えない、って。イメージじゃなきゃあ、最初からキャスティングしなきゃいいじゃない。なのに毎日畳の上に正座させて説教するんだけど急に変わるわけないよね。親がそういう風に育てなかったのに、今更言われてもしょうがないでしょ、って言ったの。でも、相手は監督だからしょうがない、毎日付き合ってあげたけど、あまり頭よくないよね」と苦言している。
同じくギャンブル好きで知られる囲碁棋士の藤沢秀行とは、相米が囲碁好きでもあり、また生前に藤沢を題材としたドキュメンタリー映画を制作する企画が持ち上がったことから交友があり、2009年12月には相米が撮影した映像を元に構成されたETV特集『迷走 碁打ち・藤沢秀行という生き方』(NHK教育)が放送されている。
隣 
  中部縦貫自動車道(油坂峠道路)
 白鳥西IC - 油坂出入口 - 九頭竜IC(事業中)
 白鳥西ICは福井方面から一般道への最終出口となっており、ここを過ぎると東海北陸自動車道まで一般道への出口は無い(白鳥ICは東海北陸道方面にのみ接続するハーフIC)。
キリストと同じ聖痕が現れたとされ、後に列聖されるほど信望を集めていた女性であり、1376年、アヴィニョンを訪れ、当時破門されていたフィレンツェの許しと教皇のローマ帰還を訴えた。フランスは百年戦争中でアヴィニョン周辺も次第に不穏となり、ローマも反乱側に回るおそれがあったことから、教皇もついに帰還を決意し、1377年1月にローマへ戻る。

しかし、帰還に反対するフランス人の勢力も強く、グレゴリウス11世の死後、就任したウルバヌス6世に反発したフランス人枢機卿がロベール枢機卿をクレメンス7世に選出、教皇が並び立つという教会大分裂(シスマ)の時代を迎えることになる。
逆(インバース)問題的運動学(キネマティクス)といったような意味で、簡単にまとめると、たとえばロボットの多関節のアームがあって、付け根の位置と各関節の角度が与えられて先端の位置を計算で求めるのが(順方向、順問題の)運動学で、解くのは容易であるのに対し、先端の位置だけが与えられそれから各関節の角度を計算で求めよ、というのがインバースキネマティクスで、解くのは比較すると難しい。
また、世界的人気ゲームである『Call of Duty』シリーズの1作品である『Call of Duty: Modern Warfare 2』にて初めてゲームに楽曲を提供し話題になった。

類似楽曲による提訴問題 
彼の手掛けた『グラディエーター』のスコアはゴールデングローブ賞の音楽賞を受賞したほか、アカデミー作曲賞にノミネートされるなど高い評価を受けたが、ホルストの組曲「惑星」の「火星」やワーグナーの「ニーベルングの指環」と酷似しているという指摘を受け、2006年にホルスト財団から著作権侵害で訴訟を起こされた。
湯田中地区における文化財としては、「よろづや旅館松籟荘」、「よろづや旅館桃山風呂」、「湯田中駅旧駅舎」(以上国の登録有形文化財)、「果亭文庫収蔵品」、「両頭石棒」(以上町指定有形文化財)、「五輪塔」、「児玉果亭の頌徳碑」(以上町指定史跡)がある。
2017年ごろに後述表の「もうすぐ9時テレマップ」が「オシばん」に改題された辺りから「プレマップ」としては放送されておらず、随時放送番組の合間に放送される2-5分程度のミニ番組で、これらの番宣やキャンペーン・イベントの紹介が行われている。

なお、2011年から「プレマップ」とは別に、大河ドラマ、ドラマ10、土曜ドラマなど、連続ドラマ番組の5分ダイジェスト版「5分で(番組名)」も随時放送されている(連続テレビ小説は5分版ダイジェストとは別に、毎週日曜11時台前半枠で20分版を放送していたが、2020年4月より土曜日放送分を15分ダイジェストに変え、日曜11時台前半枠も15分版になった一方、5分ダイジェスト版の放送はされなくなった)。
歴代の農商務大臣等 
歴代の農商務卿

歴代の農商務大臣・農商大臣
明治憲法のもとでは、内閣総理大臣が交代しても各大臣の地位に影響はなく、何らの任免発令もないまま引き続き大臣の職にとどまることも可能だった。
歴代の数を振っていない大臣は本来の大臣への免官発令がない状態での兼任発令なので後年で言えば臨時代理に相当するが、この当時は発令方式が整理されておらず後年の理屈に照らせば農商務大臣が同時期に二人存在する状態となっている。
パナソニック野球部(パナソニックやきゅうぶ)は、大阪府門真市に本拠地を置き、日本野球連盟に加盟する社会人野球の企業チームである(練習グラウンドはパナソニックベースボールスタジアムで、合宿所とともに大阪府枚方市に所在する)。
しかし、建設コストを含めた初期投資の少なさ、動力としての人件費の安さとその維持の容易さ、鉄道運行の簡便さ、などのメリットもあり、基幹交通機関(幹線鉄道、河川交通)との接続を目的とした小規模な地域密着の路面交通機関(軌道)として活用された。
一方で、大手私鉄の路線網に組み込まれ、普通鉄道へ改築された上で21世紀に至るまで鉄道としての命脈を保っている路線も、東武桐生線・京成金町線の各一部が存在する。

これら路線の他に、千葉県の特例によって敷設された茂原・長南間人車軌道や、大井川に鉄道橋を架橋する資金が得られなかったため道路橋上に人車軌道が仮設された藤相鉄道の大井川駅 - 大幡駅間、軌道法第一条第二項に基づく専用軌道である稲田軌道や岩間人車軌道などといった路線も存在した。
この理由は定かになっていないが、同時期に三重・瀬戸内といった静岡以西の人口集中地域の外縁部に蒸気動力の軽便鉄道が集中して開業していることや、九州では3フィート軌間の馬車・蒸気・内燃の各動力による鉄道が相次いで建設されたことなど、この時代の各地方での地元資本による軽便な鉄道の開業については地域ごとに極端な偏りが見られることから、当時の各地方の資本蓄積状況や人件費、鉄道起業を説く投資家やオットー・ライメルス商会や才賀商会など資材を扱う商社などの介在、それに先行事例の模倣など幾つかの要因が影響していた可能性が指摘されている。
統計 

 鉄道院年報、鉄道省年報各年度版及び日本鉄道史下巻
 開業哩程の単位は1927年度以降は km

過去に存在した人車軌道の一覧

軌道条例に基づくもの 
 
 北海道
 江別町営人車軌道(江別人車鉄道、江別太人車軌道)
 秋田県
 中西徳五郎経営軌道(二ツ井軌道)
 山形県
 赤湯人車軌道
 岩手県
 和賀軽便軌道
 宮城県
 松山人車軌道
 栃木県
 那須人車軌道
 岩舟人車鉄道
 鍋山人車鉄道
 宇都宮石材軌道
 野州人車鉄道(後に宇都宮石材軌道と合併)
 乙女人車軌道
 喜連川人車鉄道
 茨城県
 笠間人車軌道
 樺穂興業 
 千葉県
 野田人車鉄道
 東葛人車鉄道
 千葉県営大原・大多喜間人車軌道
 東京都
 帝釈人車軌道
 群馬県
 里見軌道
 神奈川県
 豆相人車鉄道(静岡県にもかかる)
 静岡県
 藤枝焼津間軌道
 島田軌道
 中泉軌道
 富士軌道(馬力併用)
 福井県
 本郷軌道
 宮崎県
 日向軌道(馬力併用)
 銀鏡軌道(馬力併用)
 沖縄県
 沖縄人車軌道

専用軌道など 
 茨城県
 稲田軌道
 岩間人車軌道
 羽黒軌道
 千葉県
 庁南茂原間人車軌道
 群馬県
 藪塚石材軌道
 富山県
 新川軌道
 静岡県
 藤相鉄道(1920年前後の時期、大井川区間の連絡)
 宮崎県
 住吉村営人車軌道

朝鮮の人車軌道 
朝鮮では済州島循環軌道、江景軌道、金堤軌道、倭館軌道などの人車軌道が旅客営業を行っていた。
事件の発生 

2004年3月11日7時ごろ(現地時間、正確には7時36分から7時40分までの間)、マドリード市内のセルカニーアス(近郊鉄道)のアトーチャ駅に入線してきた列車で大きな爆発が発生し、それから1分以内に同じ列車で2回の爆発が発生した。
事件の背景 
1996年から政権の座にあった国民党(PP)のホセ・マリア・アスナール政権は、アメリカ合衆国への同調を理由としてイラク戦争への参加を計画当初から決定しており、数百名の兵士をイラクに派遣していた。

事件の影響 
スペイン国内ではイラク派兵を決めたアスナール政権への批判が集中し、即時の撤兵を求める市民の大規模デモが相次いだ。
フィリピンなどもその後、テロの関連から撤退を早めたり、数ヶ月で計6カ国が離脱する結果となったことは、テロが国家に対して影響力を持つことを印象づけた。

テロ事件の疑惑とスペイン政局 
当初スペイン当局は「ETAによる犯行」と表明し、それに追従した形でアメリカ政府もETAによるテロだと断定、スペインのテロとの戦いへの支持を表明したが、アルカーイダによる犯行が明らかになっていくにつれCIAがアルカーイダの犯行であると断言した。
アルカーイダ
対テロ戦争
れつしやはくはてろしけん
れつしやはくはてろしけん
無差別殺人事件
スペインで発生した爆発事件・事故
スペインのテロ事件
スペインの殺人事件
2004年のスペイン
反スペイン感情
イスラム過激派テロ事件
外国人犯罪
2004年3月
ホセ・マリア・アスナール
ボーイズリーグで選抜された中学生選手のアメリカ遠征にも協力しているほか、本拠地を兵庫県豊岡市へ移転してからは、同県出身の栗山巧(埼玉西武ライオンズ外野手)と共に「NOMO KURIYAMA ALL STAR GAME」(小学生の軟式野球による神戸選抜チームと但馬選抜チームの対抗戦)を主催している。
ルネサンス教皇の典型ともいえる存在で、自らの名前にちなんだシスティーナ礼拝堂を建設し、そこへ幾多の芸術家を招聘して初期ルネサンス芸術の成果をローマに導入した(ミケランジェロの有名な天井画は後の時代に付け加えられたものである)。
すなわち教皇の示唆によって1482年におこなわれたヴェネツィア軍のフェラーラ攻撃に対して、ミラノのスフォルツァ家、フィレンツェのメディチ家、ナポリ王国のみならず本来教皇の同盟者であった人々までが同盟を組んでこれを阻止にまわった。
19世紀日本の植物学者
20世紀日本の植物学者
19世紀日本の教育者
20世紀日本の教育者
東京大学の教員
同志社英学校出身の人物
コーネル大学出身の人物
ボン大学出身の人物
兵庫県出身の人物
1876年生
1964年没
一般国道
 国道165号
 国道369号
 県道
 奈良県道28号吉野室生寺針線
 奈良県道127号北野吐山線
 奈良県道164号室生口大野停車場線
 奈良県道242号上笠間三本松停車場線
 奈良県道781号都祁名張線
 奈良県道782号上笠間八幡名張線
 農道
 奥宇陀広域農道「やまなみロード」

名所・旧跡・観光スポット・祭事・催事

名所 
 室生寺:女人高野として名高い
 弥勒磨崖仏(大野寺)
 滝谷花しょうぶ園
 龍穴神社

祭事・催事 
 室生村民祭(通例8月中旬に室生健民運動場(室生湖畔)で開催される。
関連項目 
 奈良県の廃止市町村一覧

外部リンク 
 旧室生村のあゆみ - 宇陀市公式サイト

宇陀郡
宇陀市域の廃止市町村
1889年設置の日本の市町村
1955年設置の日本の市町村
2006年廃止の日本の市町村
「カスリン台風」や「キャサリン台風」などとも呼ばれるが、日本語表記が錯綜していることが問題となり、約2年後の1949年(昭和24年)8月17日には、気象庁が台風の名前の日本語訳を決め、通達を出し、現在はカスリーン台風という呼び名に統一されている。
大きな被害が出た要因として、大量の雨がほぼ一日半の短い期間に降ったこと、戦時中や戦後復興の木材消費により山林が荒れ、保水力が低下していた事が挙げられている。

9月14日から15日にかけての主な降水量は、秩父610mm、箱根532mm、日光467mm、前橋391mm、熊谷341mm 、網代329mm、尾鷲25mm、宇都宮217mm、仙台186mmとなっている。
この場所は江戸時代に人工的に開削された新川通と呼ばれる直線河道であり、「明治43年の大水害」の時には破堤しなかったため、比較的楽観視されていた場所であった。

しかし実際には上流の遊水地帯が開発によって消滅しているなど、「明治43年の大洪水」当時とは状況が変化しており、利根川の水は全て新川通に集中することになった。新川通の決壊地先は、堤防上が道路として使用されていて補強工事が遅れており、それに加え、下流の栗橋付近には鉄橋があり、そこに漂流物が引っかかって水位を1m程度堰上げていたほか、渡良瀬川との合流点もあるため、増水時には水の流れが悪くなるという構造的な問題を抱えていた。

こうした要因によって、15日午後9時ごろには堤防の上から水が溢れはじめ、16日午前0時過ぎに大音響とともに北埼玉郡東村の利根川右岸堤が340mにわたって決壊。
利根川の濁流は庄内古川、古利根川周辺を中心にいくつも決壊を引き起こしながら、17日未明には南埼玉郡春日部町(現在の春日部市)、同日夜には元荒川からの水をあわせて北葛飾郡吉川町(現在の吉川市)に達し、現在の中川付近と江戸川に挟まれた地域を流下しながら、18日の夕方には埼玉県と東京都の境界付近である大場川および小合溜の「櫻堤」(現在の葛飾区水元公園付近)まで達し、そこで濁流の進行は一時的に食い止められる。
高校時代の禁欲的な学校生活(親元を離れた全寮制、高校二年次までは男子校、怖い教師・先輩・校則・寮則が支配する校風等)の反動から、「体育会サッカー部に入れないなら、サッカーサークルで楽しい学生生活を・・・」と考えていたところ、「体育会サッカー部2名募集。入部テスト実施」のポスターを見て一念発起して応募した。
ジーコはベンチスタートだったが、前半終了した時点で格下であるはずの大学チームに3点も負けている状況に住金が慌て、後半開始直後からジーコを投入したとのこと。

夜は居酒屋でアルバイトしながら練習し、1993年の天皇杯関東大会の対筑波大学戦では「試合があるのを忘れて朝まで飲んでいた」岡野だったが、大岩剛、望月重良、藤田俊哉を擁した強豪相手に五人抜きのゴールを含む2得点を挙げて、勝利し、Jリーグの6クラブ(鹿島、柏レイソル、ガンバ大阪、浦和レッズなど)から声が掛かるようになる。
機体 
ロシアのソユーズ宇宙船を基本としている為、構造は非常に似ているがソユーズより全長が長く大型化が図られており、居住スペースも広くなっている。3つのモジュールから構成され、小型の太陽電池パドルを備えた軌道モジュール、半楕円状の帰還モジュール、大きな太陽電池パドルを持った推進モジュールがある。地球に帰還するのは真ん中の帰還モジュールのみで、推進モジュールは使い捨てだが、中国固有の設計思想で作られた軌道モジュールは捨てずに周回衛星とすることができるほか、次回の有人打ち上げの際に宇宙空間で回収、ドッキングできるように設計されている。
突入時のGは4-5G、高度10kmでパイロットシュートを展開し、続いてドローグシュートを展開した後、高度8kmで主パラシュート1枚を展開(非常時は予備シュートを展開するが、これもソユーズ宇宙船と全く同様)、高度6,000mで280kgのヒートシールドを投棄、投棄20秒後に座席のシート高を上げて着地時の衝撃に備える。
アメリカ航空宇宙局 (NASA) が未来の宇宙機関として宣伝してきたスペースシャトルの様に、有翼式の再使用型宇宙往還機を推す声がほとんどであった中、技術者たちは使い捨てのソユーズ方式を選んだ。スペースシャトルのような宇宙往還機は非常に複雑な技術であり、当時の中国における技術水準では不可能だとして、堅実な方法を選んだのである。
2011年11月のThe voice of Russiaの報道によれば、ロシア機械技術研究大学の技術輸出部の部長と3人の職員がロシアの秘密技術を中国に違法に売った罪で2005年に5-20年の禁固刑を宣告されたということであり、ソユーズ宇宙船の技術が中国で使われている理由の一端が窺える。
ヘッケルは1879年にリヒャルト・ヴァーグナーと会ったが、その時にオーケストラがバリトン音域のダブルリード楽器を欠いていることをヴァーグナーが嘆いていたことから作成を思い立ち、試行錯誤の末に1904年にC管ヘッケルフォーンの最初のモデルを完成した。
この楽器を改良した楽器にヘッケルフォーンがあり、相互に(特にバリトンオーボエのパートをヘッケルフォーンで)代用もできるが、楽器の外見、リードやボーカルの形状、細かい部分での運指など相違点も多い。バリトンオーボエはコーラングレのリードと楽器を拡大したような形状であるが、対してヘッケルフォーンはファゴットと同じくカエデの木で作られ、ファゴットと同系のリードを用いることが多い。
13世紀前半まで神聖ローマ帝国の勢力下にあったが、13世紀後半よりフランス王の勢力が浸透し、三十年戦争の際には事実上フランスが占領していた。その後も17世紀末までフランスの支配下にあり、ロレーヌ公位は名目上にすぎなかったが、レイスウェイク条約(1697年)で再び神聖ローマ帝国に帰属が戻り、1736年までロートリンゲン公国として神聖ローマ帝国の領邦国家となっていた。

ロートリンゲン(ロレーヌ)公フランツ3世シュテファン(フランソワ3世エティエンヌ、後の神聖ローマ皇帝フランツ1世)はハプスブルク家のマリア・テレジアと1723年に15歳で婚約したが、ルイ15世は結婚を認める条件として、元ポーランド王スタニスワフ・レシチニスキに公国を譲渡することを要求していた。
同年4月30日、島田や前田ら中島派のメンバーは自派だけで臨時党大会を開き、中島を総裁に選ぶとともに党役員を発表し立憲政友会革新同盟と称した。ここに政友会は2派に分裂し、島田・中島・前田らの政友会革新同盟は立憲政友会革新派と、革新同盟に反対し久原房之助を総裁に担いだ鳩山派と久原派は立憲政友会正統派と呼ばれるようになった。
日外アソシエーツ編 『新訂 政治家人名事典 明治 - 昭和』日外アソシエーツ、2003年(平成15年)10月27日第1刷発行、ISBN 4-8169-1805-1
 三省堂編修所編 『コンサイス日本人名事典 第5版』三省堂、2009年(平成21年)1月10日第1刷発行、ISBN 978-4-385-15801-3

衆議院議長 (帝国議会)
島根県選出の衆議院議員 (帝国議会)
明治時代の衆議院議員
大正時代の衆議院議員
昭和時代戦前の衆議院議員
昭和時代戦前の閣僚
日本の農林大臣
日本の農商務大臣
法制局長官
日本の弁護士
日本の雑誌編集者
東京都内の地方公務員出身の人物
公職追放者
東京大学出身の人物
島根県出身の人物
1877年生
1947年没
巫山神女の伝承 

楚の宋玉の「高唐賦」(『文選』所収)序に、楚の懐王が高唐(楚のにあった台館)に遊んだ際、疲れて昼寝していると、夢の中に「巫山の」と名乗る女が現れて王の寵愛を受けた、という記述がある。彼女は立ち去る際、王に「私は巫山の南の、険しい峰の頂に住んでおります。朝は雲となり、夕べは雨となり(旦為朝雲、暮為行雨)、朝な夕な、この楼台のもとに参るでしょう」と告げた。

この故事から、「巫山の雲雨」あるいは「朝雲暮雨」は、男女が夢の中で契りを結ぶこと、あるいは男女の情交を意味する故事成語として用いられるようになった。なお、雲夢沢は現在の湖北省武漢市から荊州市にかけての長江北岸一帯にあった沼沢地で、巫山とは離れすぎているため、この賦の舞台は現在の巫山ではなく、現在の湖北省漢川市の南方である、とする説もある。

神女の素性について、『文選』所収の「高唐賦」では自ら単に「巫山之女」と名乗るだけであるが、『文選』所収の江淹「別賦」李善注に引く「高唐賦」、および江淹「雑体詩」李善注に引く『宋玉集』では、帝の季女(末娘)で、名を瑤姫といい、未婚のまま死去して巫山に祀られたと説明されている。
中華民国の学者・聞一多は、この伝承を詳細に分析し、高唐神女は本来は楚の始祖女神であって、高唐神女、夏の始祖・女媧、禹の后・塗山氏、殷の始祖・簡狄は、もともと同一の伝承から分化したものではないか、と推測している。
巫山雲雨 

楚の宋玉の「高唐賦」(『文選』所収)序に、楚の懐王が夢の中で巫山の神女と契りを結び、神女が立ち去る際、王に「私は巫山の南の、険しい峰の頂に住んでおります。朝は雲となり、夕べは雨となり、朝な夕な、この楼台のもとに参るでしょう」と告げた、という故事が記されている。
桟橋線→後免線の出庫便ははりまや橋に右折線が無いため、桟橋線はりまや橋で停車した後、一部の便は交差点北側へ直進し渡り線を渡って左折で至るが、ほとんどの便は桟橋線はりまや橋停留場から左折し転線した上で東進する。
アメリカ・韓国製に変更され、キリンの製造設備ではツイストキャップ瓶の製造ができず、一般的な王冠の330mlリターナブル瓶を使用していたが、アメリカ国内仕様と同じツイストキャップの355mlワンウェイびんに変更され、缶もキリンビール各種と共通仕様の500ml/350ml缶からアメリカ国内仕様と同じ、赤いプルトップの473ml/355mlサイズに変更されている。
2016年3月に再びデザイン変更され、瓶はクラシカルなデザインに、缶は瓶のラベルをはみ出すように大きくデザインしたものに変更されている。

スポンサー 
バドワイザーはFIFAワールドカップのオフィシャルビールとして2026年大会まで契約済を結んでいるほか、2023 FIFA女子ワールドカップの公式スポンサー契約を締結。
これに対しアメリカの「バドワイザー」は、ブジェヨヴィツェ市民醸造およびチェコ合同醸造とは無関係のドイツ系アメリカ移民のが1876年、著名ビール名産地の「ブドヴァイス」にあやかろうと、自らが発売したピルスナータイプのビールに「バドワイザー・ラガー・ビール」(Budweiser Lager Bier)と勝手に命名して誕生した。

このとき米国では既にブジェヨヴィツェ市民醸造が「ブドヴァイゼル・ベルゲブロイ」の販売を行っていたが(1871年対米輸出開始)、アドルファス・ブッシュはアメリカ国内で「バドワイザー」の商標登録を行ったため、ブジェヨヴィツェ市民醸造およびチェコ合同醸造との間で商標を巡る訴訟に発展。
特徴 
基本的に提供スポンサー関係の作品や養成所等の宣伝を前面に押し出した構成であり、ゲストもスターチャイルドや東宝製作の放送中のアニメ出演声優や、日本ナレーション演技研究所出身声優などの人選となることが多い。
また、日高や長谷川アナのやり取りが、数あるアニラジの中では比較的地味ながらも在京ラジオ局のアニラジとしては最長記録となるほどの長寿番組としての地盤を確立している。

2007年5月に発覚した、系列企業での不祥事を受け、6月から10月中旬にかけて、日本ナレーション演技研究所がスポンサーを一時降板した。
2008年度まではスターチャイルドと日本ナレーション演技研究所がスポンサーであったが、2009年4月4日放送分で降板、スポンサーが無い状態で番組が進行している。

歴史 
番組開始当初の放送枠は、アニラジ番組の中で極めて珍しい午前中の日曜10:30からであったが、1992年4月より日曜11:00、同年10月からは日曜21:30、1993年4月からは日曜22:30に移動し、1994年4月17日から2009年10月3日まで土曜0:30の時間帯となった。
2020年4月15日放送分より国内でのCOVID-19の流行と感染拡大防止の観点から日本での緊急事態宣言が同年4月7日にて発令された事により、この放送回から5月27日までの間は隔週更新となり、この日の放送より6月3日までの間、次の週では前回の放送で再放送となっていた。
2009年4月3日文化放送分まで長らく続いていたが、前述したスターチャイルドの撤退により、同年4月10日文化放送分からコーナー中断している。

スペシャルスクランブル 
ゲストとのトークだが、日高がゲストを迎える「ノン子の部屋」や、ゲストが初めて出演した際に長谷川がゲストを迎える「のび太の部屋」 などの形式がある。
スポンサーである東宝制作の劇場版『犬夜叉』には長谷川が出演しており、公開を控えた時期には、特別企画として出演声優をゲストに交えて番外編ラジオドラマ と雑談会が放送された。
 2004年9月11日に700回放送を達成し、同月25日には「東京ゲームショー2004」においてangela、中原麻衣、桑谷夏子、又吉愛、伊月ゆい、綱掛裕美をゲストに迎え公開録音を行う。
東九州自動車道苅田北九州空港インターチェンジ、国際貿易港苅田港、北九州空港と、全国的にも類を見ない陸海空の複合的な物流インフラが整備された町である。近年は自動車産業の集積が著しく、1975年に日産自動車九州工場(現・日産自動車九州)、2005年にはトヨタ自動車九州苅田工場が操業を開始しており、宮若市および大分県中津市と並び北部九州の自動車産業を担う地域として発展している。
地形 
 周防灘(瀬戸内海)
 京都峠
 平尾台

隣接している自治体・行政区 
 北九州市(小倉南区・門司区)
 行橋市

主要都市までの距離 
 北九州市 20km
 行橋市 7km
 田川市 25km
 豊前市 28km
 中津市 35km

歴史 
略年表については、町のあゆみ を参照のこと。
公共施設 
 児童・高齢者・障害者福祉施設
 パンジープラザ(苅田町総合保健福祉センター)
 総合福祉会館
 文化・社会教育施設
 苅田町立図書館
 1992年に日本図書館協会建築賞、1993年に福岡県建築住宅文化賞大賞と公共建築賞を受賞。
 三原文化会館
 歴史資料館
 中央公民館
 北公民館
 小波瀬コミュニティセンター
 西部公民館
 スポーツ施設
 総合体育館
 臨海総合グラウンド
 向山公園内施設
 大熊公園内施設
 町民プール

消防 
 苅田町消防本部

警察 
 福岡県警察行橋警察署
 苅田交番
 白川駐在所

県の施設 
 県土整備部苅田港務所
 企業局苅田事務所

国の施設 
 門司税関苅田出張所
 九州地方整備局苅田港湾事務所
 海上保安庁苅田海上保安署
 海上保安庁北九州航空基地

財政力 
地方交付税の減少などで財政難に喘ぐ自治体が多い中、苅田町は余力のある自治体運営を行っている。
また、小学校教育では教科担任制を導入し、国語、算数、道徳、総合は学級担任、その他の教科はそれぞれ専任の教諭が担当する体制を構築しているほか、小学校1学年より原則として各学級週1時間(年間35時間程度)の英語活動を実施している。

大学 
 西日本工業大学

専門学校 
 北九州保育福祉専門学校
 北九州リハビリテーション学院

高等学校 
 福岡県立苅田工業高等学校

なお、苅田町から通学可能かつ普通科を有する県立高等学校として、下記の3校がある。
 福岡県立京都高等学校
 福岡県立育徳館高等学校
 福岡県立築上西高等学校
学区内には、その他3校の普通科県立高校があったが、2002年に統廃合され、総合学科高校として福岡県立青豊高等学校が設置された。

中学校 
 町立
 苅田中学校
 新津中学校

小学校 
 町立

幼稚園 
 私立
 苅田みどり幼稚園
 附属苅田幼稚園
 苅田第一幼稚園
 すみれ幼稚園(閉園)
 尾倉すみれ幼稚園

保育園 
 私立
 善立寺保育園
 青い鳥保育園
 若久青い鳥保育園
 与原保育園
 白川保育園
 第一ひまわり保育園
 第二ひまわり保育園

経済・産業

工業 
豊富な石灰石資源を有する日本有数のカルスト台地平尾台を後背地とし、海上輸送の便にも恵まれたことから、大正中期の1918年に豊国セメント(現三菱マテリアル)九州工場が新設され、セメント産業が興った。
2008年夏には苅田町と北九州市小倉南区に跨る臨空産業団地内にトヨタ自動車九州小倉工場が操業を開始し、2009年には日産自動車九州工場敷地内に日産車体九州が建設された。

製造品出荷額は、約1兆1720億円(平成17年工業統計調査)

苅田町に工場を置く主要企業
 日産自動車九州
 日産車体九州
 トヨタ自動車九州苅田工場
 九州電力苅田火力発電所
 三菱マテリアル九州工場
 九州テクノメタル(旧・日立金属九州工場)
 麻生セメント苅田工場
 宇部興産苅田セメント工場
苅田町内の工業団地
 苅田臨海1号地 1,434千m2(完売)
 苅田臨海2号地 1,120千m2(完売)
 小波瀬工業団地 1,827千m2(完売)
 松山工業団地 816千m2(一部分譲中)
 苅田臨空産業団地 216千m2(ほぼ完売)
 白石工業団地 137千m2(造成中、一部分譲中)
 新松山工業団地 (埋め立て整備中)

物流 
 佐川急便北九州中継センター
 九州発着荷物の集約拠点であるハブセンター

商業 
郊外型商業の集積地である小倉南区と行橋市に挟まれている。
ルミエール苅田店(本店)
 サンリブエル苅田
 ナフコ苅田店
 オートウェイ(本社所在)
 トライアル苅田店

金融機関 
町内に支店を置く主な金融機関
 福岡銀行
 西日本シティ銀行
 北九州銀行
 九州労働金庫
 福岡ひびき信用金庫

特産品 
 豊前海一粒かき
 松会漬け、松会みそ

交通

空港 
 北九州空港

鉄道 
 九州旅客鉄道(JR九州)
 日豊本線 : 苅田駅 - 小波瀬西工大前駅

道路 
 高速道路
  東九州自動車道 : (1) 苅田北九州空港インターチェンジ
 一般国道
 国道10号
 国道201号
 主要地方道
 福岡県道25号門司行橋線
 福岡県道39号苅田港線
 福岡県道64号苅田採銅所線

バス 
 西鉄バス(西鉄バス北九州) - 町の中心部を通る国道10号線・国道201号線上にバス路線を持つ。
伝統行事・祭り 
 白庭神社福焼き 2月12日
 等覚寺の松会 4月第3日曜日(国の重要無形民俗文化財)
 かんだ港まつり 5月第3土曜日
 町民盆踊り大会 8月28日
 苅田山笠(宇原神社神幸祭) 10月第1日曜日(福岡県指定無形民俗文化財)

スポーツ 
 日産自動車九州硬式野球部 - 日産自動車九州が保有していた社会人野球チーム。
当社が協賛企業の一社であった
仲畑貴志 - 自ら所属する事務所において、CIロゴマーク「星の木」の制作に関わった
アビスパ福岡 - ユニフォームの背中スポンサーでポケットバンク表記。2007年をもってユニフォームスポンサーを撤退
おネプ! - テレビ朝日系列で過去に番組スポンサーについていたテレビ番組
九州大学椎木講堂 - 創業者の椎木正和により同大学創立百周年を記念し寄贈された

外部リンク 
ポケットバンク

かつて存在した日本の貸金業者
かつて存在した福岡県の企業
博多区の歴史
1946年設立の企業
2007年の合併と買収
2010年廃止の企業
戦後の福岡
そのため中学3年で野球生活を終え兄も在籍した興南高校に進学し、兄が主力選手だった同ボクシング部へ入部する段取りを進めていたが、自身の学年から金城真吉監督率いる同ボクシング部は沖縄尚学高校に移管したためにボクサー転向を断念、沖縄水産高校へ進学して野球を続けた。
抽選の結果オリックスが交渉権を獲得したが、新垣は「ホークス以外なら進学」と決めており、新垣の実家を訪れたオリックス編成部長(スカウト)の三輪田勝利を門前払いするなど頑なに入団拒否の姿勢を見せ、交渉は難航した。
オープン戦では好投したものの、シーズンに入ると多くの暴投を記録したため、スポーツ新聞や当時監督だった王貞治から「暴投王」と呼ばれた。
4月17日の東北楽天ゴールデンイーグルス戦(フルキャストスタジアム宮城)での1試合4暴投でNPBタイ記録とすると、5月11日の千葉ロッテマリーンズ戦(千葉マリンスタジアム)での2暴投で球団新記録のシーズン13暴投。
は同学年の和田毅と杉内、D.J.ホールトンがチームを去り再び先発ローテーション入りし、4月1日のオリックス戦に約3年振りの一軍のマウンドで先発し、2008年10月6日以来1273日ぶりの勝利を1失点無四球完投で飾った。
ヤクルト時代 
8月9日の横浜DeNAベイスターズ戦(横浜スタジアム)で昨年8月27日以来、移籍後初登板で先発も、初回に先頭打者に四球、暴投などもあり2点を取られるなど、4イニングを投げ5安打3四死球5奪三振4失点の内容で敗戦投手となった。
4月9日に一軍登録され、中日戦(神宮球場)で先発を務め、5イニングを投げ8安打2失点で降板、直後の5回裏に味方が3点を入れ逆転しそのまま勝利したため、ソフトバンク時代の2013年8月20日以来約2年ぶり、かつセ・リーグ移籍後初勝利を挙げる。
2010年5月15日の『すぽると!』のプロ野球選手100人が選ぶスライダーNo.1投手では4位に選ばれ、山﨑武司は「今まで対戦してきた中で最高のスライダーを投げる投手。彼(新垣)は強引にスライダーを曲げてくるので暴投が多いが、決められれば伊藤智仁や斎藤雅樹より凄いスライダーを投げる。
CM 
 フタタ 『プライス真っ二つ編』
 四季工房『ベストを尽くす編』 『子供の頃から編』

出演 
 テレビ番組
 Fan!Fun!スポーツ→ファンスポ(コメンテーター・隔週、2023年1月21日 - )

スピッツ 
スピッツのボーカル草野マサムネが、2021年4月25日にOAされた自身のラジオ番組「ロック大陸漫遊記」において、スピッツ3作目のスペシャルアルバム「おるたな」収録の「オケラ」にある歌詞

”エグすぎるスライダー 打ち返す” を当時ホークスの新垣渚投手と西武ライオンズの中村剛也野手をモチーフにしてると言及した。
2000年にT-SQUAREのバンド形態が解消されたことに伴いベースの須藤満と共に脱退したが、その後もT-SQUAREのサポートメンバーのドラマーとしてライブやレコーディングに参加し、ソロをはじめT-SQUAREからの盟友サクソフォーン奏者の「本田雅人BAND」や、本田のサポートを通じて親しくなった青木智仁との「青則」など他のセッションでも活動している。
いわゆるモダンボーイやモダンガールと呼ばれた者が楽しんでいたが、訓練を要さず誰でも手軽に楽しむことができたので、サラリーマンや学生の間にも広まり、大阪でヨーヨーの競技大会と思しきイベントが開催されるなど、老若男女の別なくヨーヨーを持ち歩くようになった。
先端を輪にしたひもをヨーヨーの軸にかけ空回りするようにしたものや、ヨーヨーの軸となる部分にプラスチック製のものや金属ボールベアリングなどの軸受を取り付け、その上にひもをつけることによってひもが直接回転軸に触れないようにしたものなどがそれである。そのまま巻き付けて使えば、普通のヨーヨーと同じように使えるのだが、ひもが伸びきっても回転を止める抵抗がないため、ひもは逆方向に巻き取られず、ヨーヨー本体だけが落下時の方向にいつまでも回ることになる。
そうすると、回転中にヨーヨーのひもを引っ張るなどしてひもにたるみを与えることによって、ひもがひっかけ抵抗に絡まるため巻き取ることが可能となる。

このような回転のあるヨーヨーは、回転中はジャイロ効果により横に倒れにくいという特徴をもっているため、様々なパフォーマンスができるようになった。
翌5年(200年)、官渡の戦いでは黄河を渡り、于禁と共に歩・騎兵5000人を指揮して袁紹の別営を攻撃し、延津から西南の汲・獲嘉の二県にあった袁紹の別陣30余箇所を焼き払い、数千の兵を討ち取り、数千の兵を捕虜とし、将軍の何茂・王摩ら20余人を降伏させた(「于禁伝」)。
妻が雍州を離れることになった際、子供たちが額から血を流すほどに叩頭して請願したため、郭淮はそれを見過ごすに忍びず、妻を取り返した。また、この件を司馬懿に言上し「子供らは母親を哀んでおり、もし母親を失えば彼らも自害するでしょう。そして子供らが亡くなれば、私もまたいないことになります。故に妻を取り返してしまいました。これが法上許されないのであれば、私も然るべき罪に服す所存でございます」と述べた。
はりまや橋方面から伊野まで向かう在来型電車の先頭部には、菱形赤地板に「いの」、朝倉行きには同様の形状の紺地の板に「朝倉 高知大学前」、桟橋線高知駅前直通便は菱形赤地板に「高知駅←直通便→県庁前方面」と書かれた方向板が掲げられる。
大脳中心前回 → 内包後脚 → 中脳大脳脚 → 延髄錐体交差 → 脊髄側索または前索 → 脊髄前角細胞 → 末梢神経 → 筋肉

名前の由来 
遠心性出力は、4野と6野の大・中錐体細胞の繊維が作る皮質脊髄路と皮質延髄路を介して行われる。
症状 
 深部腱反射の亢進
 病的反射の出現バビンスキー反射など
 痙性麻痺(筋緊張亢進)
 手・指・足クローヌスの出現

疾患 
 筋萎縮性側索硬化症
 髄膜炎
 脊髄空洞症
 髄液減少症
 頸椎症性脊髄症など

関連項目 
 神経内科
 運動ニューロン

神経学
市名の由来 
市町村合併による新市名を検討する中で、合併当時は「東予新産業都市」(新産都)の開発が進んでいた時期であり、用地に恵まれた東予市には工場が多数立地し、人口も増えて将来的には東予地方の中でも中核的地域になるのではないかとの期待もあり、そうした夢も込めて「東予市」としたとされている。
新居浜市も含めた「大東予」的な市町村合併構想については、新居浜市や西条市が積極的に推進する姿勢を見せなかったため、将来の課題として扱うこととなった。

合併協議の過程では、新市庁舎が西条市庁舎に決定し、新市名も「西条市」となるなど、旧西条市のペースで事態が進展することに対し、心情的に反発したり「東予市」「東予」の地名が消えることを惜しむ声もあった。
日本製鉄瀬戸内製鉄所阪神地区(東予)は2000年に日新製鋼東予製造所として竣工し、普通鋼冷延鋼板の製造基地で高耐食溶融亜鉛・アルミ・マグネシウム合金めっき鋼板の主力生産拠点となっている。

 主な工場・事業所

 浅川造船 東予工場
 アサヒプリテック 四国事業所
 一広 物流部国安センター
 住友共同電力 壬生川火力発電所
 住友重機械イオンテクノロジー 愛媛事業所
 住友重機械工業愛媛製造所 西条工場
 住友重機械建機クレーン 西条事業所
 住友重機械プロセス機器 本社
 タオル美術館 国安商品センター
 田窪工業所 西条工場
 TTL 東予工場
 日泉ポリテック 本部・東予工場
 日本製鉄瀬戸内製鉄所 阪神地区(東予)
 フジボウ愛媛 本社・壬生川工場

商業 
 スーパーマーケット
 ヴォーグ 壬生川店
 そごうマート 三芳本店・新町店・三津屋店
 ディオ 東予店
 フジ 東予店
 マルナカ 東予店
 家電量販店
 ケーズデンキ 東予店
 ヤマダアウトレット 西条店

金融業
伊予銀行 壬生川支店・三芳支店
愛媛銀行 壬生川支店
愛媛信用金庫 壬生川支店
周桑農業協同組合 多賀支所など
日本郵便 東予郵便局など

地域

教育 
 愛媛県立東予高等学校(旧:東予工業高等学校)

交通

鉄道路線 
 四国旅客鉄道(JR四国)
 予讃線:玉之江駅 - 壬生川駅 - 伊予三芳駅

道路

有料道路 
 今治小松自動車道
 東予丹原IC - 丹原町と跨って設置されている。
国道 
 国道196号

県道 
 主要地方道
 愛媛県道13号壬生川新居浜野田線
 愛媛県道48号壬生川丹原線
 一般県道
 愛媛県道143号壬生川港小松線
 愛媛県道144号南川壬生川停車場線
 愛媛県道148号東予港三津屋線
 愛媛県道150号徳能伊予三芳停車場線
 愛媛県道154号東予玉川線
 愛媛県道159号孫兵衛作壬生川線

出身有名人 
 松木幹一郎 - 官僚、実業家。
放送開始半年後の2001年10月頃から、少しずつ上昇し7%前後の視聴率を確保し、番組終了月の2002年3月には初めて視聴率が10%を超えて、常時時間帯視聴率2位になり、日によっては1位を獲るまでになったが、既に終了が決まり後継番組『ザ!情報ツウ』の概要も公表された後だった。
番組開始前の製作発表では、向井が当時子宮癌と診断され全子宮を摘出する手術をし、1度TBS系列『ジャスト』やABC制作・テレビ朝日系列他『朝だ!生です旅サラダ』にゲストとして出演したものの、再び体調を崩し休業→製作発表の場が復帰と重なったため、テレビ番組の制作発表記者会見では日本テレビ以外の民放在京キー局の関係者も出席するという異例の事態となった。

しかし番組自体は1年で終了、その理由として一部週刊誌で向井がどうしても子供が欲しいため、夫である高田延彦と協力してアメリカで代理母出産するのではないかとの憶測があった。
これは後を受けた『ザ!情報ツウ』→『スッキリ!!』→『スッキリ』と同様になった他、2020年10月からは当該枠だけでなく『情報ライブ ミヤネ屋』の関東ローカルセールス枠やプロ野球中継等に拡大されている。
バラエティ番組の他、サブカル系デザイナー「ペッパーショップ」のビデオ作品「ドロップスガーデン」ガンダムムック「マスターピース ゼータ・ガンダム」にもブレーンとして参加。2008年よりクリエイターユニットNORISHIROCKSのメンバーとして、コンシュマーゲームのアートディレクションや、プランニングを手掛ける。
出演
オタク大賞マンスリー
つくろう!プラモNAVI
ガイガン山崎と齋藤貴義の怪獣プロジェクト/怪獣チャンネル

外部リンク

 齋藤貴義-個人サイト
 齋藤貴義 - 公式Twitter
 キャラクター解析学 - 模型塾presentsオタクの学校キャラクター解析学
 怪獣チャンネル - 公式サイト

日本の放送作家
日本の作詞家
茨城県出身の人物
日本映画大学出身の人物
1965年生
存命人物
関連項目 
 自爆テロ
 即席爆発装置
 爆弾
 時限爆弾

関連書籍 
マイク・デイヴィス『自動車爆弾の歴史』(河出書房新社、2007年)ISBN 4309224733

外部リンク 
自動車爆弾の歴史:(上)貧者の空軍力、ファシストの兵器・(下)「中世の城壁」に押し込まれたイラクの米兵 ゲリラ戦の「核兵器」として威力増す - 日刊ベリタ

くるまはくたん
くるま
自殺攻撃
自動車に関する犯罪
不正規戦争
教皇選挙(コンクラーヴェ)でイタリア人(ナポリ出身)のウルバヌス6世が教皇に選出された後、多数派のフランス人枢機卿らは選挙は無効だとして、ウルバヌス6世の廃位とジュネーヴ出身のクレメンス7世の教皇選出を宣言した。クレメンス7世はアヴィニョンに戻り、教皇位を主張したウルバヌス6世はローマに留まったため、カトリック教会は両派に分裂することになった。

事態収拾のため、1409年にピサ教会会議が開催され、2人の教皇(グレゴリウス12世・ベネディクトゥス13世)の廃位とアレクサンデル5世の選出を決めるが、2人の教皇は納得せず、結局、3人の教皇が鼎立する事態になった。

アレクサンデル5世の後継者であるヨハネス23世は1414年、神聖ローマ皇帝ジギスムントの圧力を受け、ドイツにコンスタンツ公会議を召集する。
ウルバヌス6世の側には、ルクセンブルク家の神聖ローマ皇帝と帝国の大部分、ハンガリー、ボヘミア、ネーデルラントの諸国、イングランドが、一方のクレメンス7世にはフランス、スコットランド、サヴォワ、ハプスブルク家のオーストリアが支持を表明した。

さらに当時、道徳的に優れていたとされ教会に信頼されていた聖職者たちからも、両教皇の正当性について全く分裂した意見が表明された(具体的には聖カタリナはウルバヌス6世を、ビセンテ・フェレールはクレメンス7世を支持した)。

分立状態
両教皇の死後も教権の分立状態は解消されず、主にフランス王権と神聖ローマ皇帝権の意を受けたそれぞれの教皇が並び立った。
このベネディクトゥス13世はフランス教会への支配を徹底しようとして、パリ大学を中心とするフランス人聖職者の反発を招き、フランス教会のガリカニスムの傾向を強めることとなった。

3教皇鼎立
このような混乱の中で、譲歩しようとしない両教皇の態度に業を煮やした両教皇庁の枢機卿団は、公会議を開いて新しい教皇を選任し、この分裂を解消しようという動きを取り始め、公会議主義(公会議派)が形成された。
公会議の途中で教皇ヨハネス23世は出奔し、公会議は召集権を持つ教皇を失って一時危機を迎えたが、公会議派が中心となって公会議の決定が教権に優越することが主張され、公会議は教令「サクロサンクタ ("Sacrosancta")」を発してその正当性を保持することに成功した。
教会大分裂の時代にもカトリック教会の統一が維持されたことは、普遍的な教会が未だ求心力を失っていなかったことを示しているが、国民的な単位を通して世俗の権力が教会に対する支配を強めたことは確かであった。

ただし公会議主義は教権の統一が果たされると、急速に影響力を低下させ、世俗の政治社会における議会のような明確な制度化にはつながらなかった。
ホイジンガによれば、「ブリュージュの街がローマ教皇支持からアヴィニョン教皇支持へ転じたとき、ローマ教皇派の大勢の民衆が街を出て、付近のローマ教皇支持の街へと移住した。」「フランス王の臣下で著述家のピエール・サルモンがユトレヒトにやってきたときのこと、彼のために復活祭のミサをおこなう司祭は一人もいなかった。なぜならピエールはアヴィニョン教皇を支持する側にいると考えられたからである。」。
長兄・一秀の死により家督を相続し(しかしながら、家督を相続したのは1888年で、これは一秀が病弱だったためであり、1896年に病気が全快した一秀に家督を譲り渡したとする文献もある)、明治22年(1889年)には村会議員となった後、東京へ進出する。
これは根津が当時所有していた他の鉄道会社の持株数に比べるときわめて少ないものであり、当初経営への参加は当然行っていなかったが、赤字続きだった東武鉄道からの要請もあって経営に参加し、路線延長や東上鉄道との対等合併を推進するなどその手腕を発揮した。
関連項目 
東武鉄道
東武ストア
南海電気鉄道
大社宮島鉄道
東京成芝電気鉄道
富国生命
日清製粉グループ本社
日清丸紅飼料
日清紡績(現・日清紡ホールディングス)
サッポロビール
アサヒビール
東京電力
根津美術館
根津記念館
根津財閥
芙蓉グループ
学校法人根津育英会武蔵学園
武蔵大学
武蔵中学校・高等学校
キャンプ・ドレイク
起雲閣

関連人物 
正田貞一郎
早川徳次 (東京地下鉄道)

外部リンク 
東武鉄道株式会社
根津嘉一郎(初代)墓所
[ 第二十八議会衆議院議員写真列伝](国立国会図書館近代デジタルライブラリーより)根津嘉一郎略歴および肖像
根津嘉一郎|近代日本人の肖像(国立国会図書館) - 肖像写真および略歴

19世紀日本の実業家
20世紀日本の実業家
日本の鉄道実業家
人
人ねつかいちろう01
東京地下鉄の人物
サッポロホールディングスグループの人物
人ねつ かいちろう01
貴族院勅選議員
大正時代の貴族院議員
昭和時代の貴族院議員
在職中に死去した日本の貴族院議員
山梨県選出の衆議院議員 (帝国議会)
明治時代の衆議院議員
大正時代の衆議院議員
山梨県の市町村議会議員
茶人
日本の鉄道史
日本の美術品収集家
武蔵大学の人物
甲斐国の人物
山梨県出身の人物
旭日中綬章受章者
1860年生
1940年没
改造点として、運転席部分にLCDディスプレイ運賃表示機と両替機つき運賃箱が、連結面間には転落防止用の外幌が設置されている。同時に、自動列車停止装置(ATS)はATS-DNに更新され、客車時代に準備工事が行われながらも気動車化改造時に撤去されていた側面行先方向幕はLED式行先表示器として再設置された。
改番照合表

「SL銀河」用旅客車(700番台) 
東日本旅客鉄道(JR東日本)では、2014年(平成26年)に動態復元された蒸気機関車C58 239を使用したSL列車「SL銀河」を、同年春から釜石線で運行することになった。だが、機関車単機では釜石線の陸中大橋駅 - 足ヶ瀬駅間の上り勾配区間での走行が困難であることから、札沼線電化に伴い余剰となったキハ141系のうち4両(キハ142-201、キハ143-155、キサハ144-101、キサハ144-103)をJR北海道から購入し、動力装置を残したまま専用客車に再改造して使用することが決定した。

該当の4両は2012年(平成24年)11月26日から28日にかけて、改造先の郡山総合車両センターのある郡山駅へと輸送され、同年11月28日付でJR北海道での車籍を抹消、2014年(平成26年)1月23日付で盛岡車両センターに転入、編成全体の方向転換(転車台を使用)をした上で同24日に改造が完了、同25日に郡山総合車両センターを出場した。
花巻方先頭車のキハ142-701と釜石方先頭車のキハ143-701の前面左側には、従来の他系列と併結する際に使用される制御・補助回路用の2つのジャンパ栓からC58形の動輪の軸温を監視・検知するためのKE100形ジャンパ栓に変更され、C58形との連結の際に連結して、キハ143-701に設置された業務用室でパソコンによる軸温の監視を行う。
客室の内装は宮沢賢治が生きた大正・昭和の世界観をイメージして、「東北の文化、自然、風景を通してイマジネーションの旅へ」をデザインコンセプトに、床面や側壁を木目調とし、通路には赤いじゅうたんが敷かれており、南部鉄器風の荷棚やステンドグラス風の飾り照明、ガス灯風ランプを採用して宮沢賢治の生きた大正から昭和をイメージしている。ボックス席には星座をモチーフにしたパーティションで区切られており、ブラインドをカーテンに替えるなど個室のような印象をあたえており、非日常の空間を提供する。
指定座席は1号車と4号車の半室と2号車と3号車の全室の約180席を用意し、1号車の運転台側には月と星のミュージアムの後方に定員6名程度のプラネタリウム室があり、設置されている小型プラネタリウムを用いて約10分間のオリジナルプログラム「銀河鉄道の夜」が上映される。
また、キサハ144-702は種車の座席を撤去して、新規に高速バス等で採用されている汚物タンク便器一体型(汚物タンクは床上設置)のトイレに改造し、キハ143-701については種車の和式便所を撤去し、種車の循環式の汚物処理装置を再利用したバリアフリー対応トイレに改造された。
団体臨時列車に使用されることも多く、札幌駅から千歳線経由で日高本線様似駅まで直通運転する「優駿浪漫号」、「バーベキューカー」ナハ29000形を中間に連結した運用、6連での札幌駅 - 富良野駅間の「ヘルシーウォーキング」号、石勝線夕張駅乗り入れなどの実績がある。
C58 239牽引時、ブレーキ操作の取り扱いは行わないため、抜取の位置にしてブレーキハンドルを取り外した状態にし、運転士は機関車側運転士との無線連絡を通じてマスター・コントローラーによる動力装置の調整のみの操作を行う。また、盛岡駅 - 花巻駅間の回送運転では、これまでの蒸気機関車牽引列車では別の機関車を用意して牽引する必要があったが、同車の導入により、気動車列車が蒸気機関車を牽引して運転するというスタイルが生まれた。
主な著作(日本語版のあるもの) 
『現代に生きるキリスト教』小林珍雄訳 エンデルレ書店 ヘルデル文庫 1965
『第二バチカン公会議 あらたな事始め』小林珍雄訳 エンデルレ書店 1966
『教会聖職の真義について』小林珍雄訳 エンデルレ書店 1967
『この世界を愛する信仰』小林珍雄訳 エンデルレ書店 ヘルデル文庫 1967
『第二バチカン公会議公文書解説』ヘルベルト・フォルクリムラ共著 小林珍雄訳 エンデルレ書店 1967
『カトリック司祭の独身制について』粕谷甲一訳 中央出版社 1968
『現代キリスト教思想叢書 13 (ラーナー,グァルディーニ)』「自由としての恩寵(抄)」武藤一雄,片柳栄一訳 白水社 1974
『人間の未来と神学』稲垣良典訳(中央出版社、1975 サンパウロ社)
『キリスト教とは何か 現代カトリック神学基礎論』百瀬文晃訳 エンデルレ書店 1981 
『めざめて祈れ』初見まり子訳 中央出版社 1982
『あなたの兄弟とは誰か』宮沢みどり訳 中央出版社 1985 サンパウロ社)

20世紀のカトリック神学者
イエズス会士
ドイツの神学者
カトリック教会の聖職者
組織神学者
ジークムント・フロイト賞の受賞者
ドクター・レオポルト・ルーカス賞の受賞者
バーデン=ヴュルテンベルク功労勲章の受賞者
ドイツ連邦共和国功労勲章受章者
イギリス学士院客員フェロー
フライブルク出身の人物
1904年生
1984年没
フルティガーは、卒業制作として発表した「木版に展開したラテン・アルファベットの発達史」を見たシャルル・ペイニョ社長により、パリの活字鋳造所、ドベルニ・エ・ペイニョ社に芸術監督として採用される。

仕事の概要
入社後、活字原字製作部に配属されると、まず古典的な活字をもとに機械式活字父型彫刻機のための新たなパターン原図を起こす仕事についた。
概要 

もともとは、1981年7月16日にマレーシアの第4代首相に就任したマハティールが同年の12月15日に提言した内容がそのように呼ばれるようになった。

この提言に先立ち、ラザク政権での教育大臣時代にも、マハティールは日本の成功に関心を寄せていたが、そのように彼が他国に範を求めた背景には、当時のマレーシアが抱えていた諸問題があった。

地元のマレー人を中国系・インド系住民より優遇するブミプトラ政策の導入後、マレー人の社会的地位が向上し、マレーシア国内の社会的安定が達成されるかに思われたが、マレー人が優先的に採用された公的機関では非能率と怠慢が横行し、またビジネス界に参入するようになったマレー人ビジネスマンのあいだでは過度の個人主義的、利己主義的な傾向が顕著になった。

また、1981年のマハティール首相就任後、旧宗主国であるイギリスとのあいだで留学生問題やビジネス問題でトラブルが発生し、にわかにマハティール政権とイギリスの関係は緊張していた。

これらの諸事情を背景にして、個人の利益より集団の利益を優先する日本の労働倫理に学び、過度の個人主義や道徳・倫理の荒廃をもたらす西欧的な価値観を修正すべきである、とする同年12月15日のマハティールの提言がなされたのである。
1989年4月15日にヒルズボロ・スタジアムで発生し96人が死亡した群集事故のヒルズボロの悲劇の記事では、「THE TRUTH」という大見出しと共に、「犠牲者のポケットから物を盗んだファンがいた」、「勇敢な警官に放尿するファンがいた」、「人工呼吸していた巡査を襲撃した」との小見出しを載せた。
自他共に認める「命名癖」の持ち主で、幼少の頃から身の回りの物には車から消しゴムに至るまで名前をつけ、遠足などのイベントには「作戦名」をつけて対策を練るが、対策が功を奏したことは一度もない。
 すばる文学賞に佳作入選した後、園遊会に招待されるも、コットンパンツにアロハシャツ、サングラスという出で立ちで出席してしまい(「平服」の意味を勘違いしていたため)、終始芸能人と勘違いされたままであった。
父親譲りの引越し魔で、職場も自宅も2年と経たず引越しを繰り返しており(2ヶ月足らずで引っ越したこともある)、友人からあきれられるほど(エッセイ中では、調布、三鷹、西早稲田、新宿、円山町等が確認される)。
ただしこの報告には、1916年に国民会議派が約束したムスリムの分離選挙を反故にし、さらにムスリムの議席数の確保を否定する内容が含まれていたので、全インド・ムスリム連盟を中心とするムスリムとの対立を招くことになる。

また、1923年に党内対立から国民会議の一派閥としてと共にスワラージ党を結党していたが、ガンディーに懐柔されて1929年に父モティラル・ネルーから国民会議の議長の座を引き継いだ。
この時、日本軍との戦争協力のため反逆罪として逮捕されたインド国民軍兵士への裁判が行われたが、ネルーはこの裁判で弁護士として彼らの無罪を訴え、国民会議派もそれを争点の一つとした。この選挙において国民会議派は大勝したものの、当時は各宗派別の選挙(分離選挙制)が敷かれており、ムスリム選挙区においてはムハンマド・アリー・ジンナー率いる全インド・ムスリム連盟が議席を独占して、事実上宗派別の二大政党となった。新議会でネルーは、フランス領インドシナやオランダ領インドネシアといった、第二次世界大戦で日本軍が占領していた地域に投入されていたインド植民地軍の撤退を要求し、1946年中にそれは実行されたが、こうした動きはイギリスの植民地政策の前提を掘り崩すものであり、インド独立はこの時点で避けられないものとなった。

イギリスは独立国家像としてヒンドゥーとイスラムの2つの連邦を傘下に収めるインド連邦を提案したもののネルーは拒否し、ここから両派の対立は激化していった。1946年9月には暫定政府が成立してネルーは首班となったが、両派の対立は好転せず、1947年6月には総督ルイス・マウントバッテンが8月15日のインド・パキスタン分離独立を発表し、結局その発表通りにインドとパキスタンは8月15日に分離独立し、ネルーは独立インドの初代首相に就任した。

ネルー政権 
第1次ネルー内閣は首相・外相であるネルーのほか、副首相・内相には藩王国併合に功のあったヒンドゥー主義寄りのヴァッラブバーイー・パテール(サルダール・パテール)、法相には不可触民出身の反カースト運動指導者であるビームラーオ・アンベードカルを任命するなど、左右両派から広く人材を集めた構成となっていた。
その混乱の中でインドの精神的指導者であったマハトマ・ガンディーが独立後まもなく、1948年1月30日に暗殺されると、国民会議派はネルーと副首相であるパテールの二人の指導者による二頭体制となった。社会主義的で政教分離を旨とするネルーと、ヒンドゥー教寄りでパキスタンやマイノリティに強硬な態度を取り資本主義寄りであるパテールはしばしば対立したが、1950年にパテールが死去すると会議派内にネルーに対抗できる政治家はいなくなり、ネルーは党内の指導権を確立した。
留保措置に一貫して反対するパテールに対し、ネルーは途中までこの問題に対する態度を明らかにしなかったが、1948年4月に留保措置の対象を後進諸集団に限るべきという意見を表明し、最終的にムスリムやシク教徒への留保措置は認められなかった。
独立時に分離したパキスタンがイスラム教を柱とした国家を標榜した以上、インドとしては対抗上、国民の多数を占めるヒンドゥー教徒だけでなく、ムスリムやシク教徒、その他諸宗教の信徒も含めたすべての人々を国民と認め、宗教と国家を明確に分離した態度を示す必要があった。
一方で、ネルー率いるインド国民会議派は国内唯一の全国政党であり、政治的にも左派から右派までの包括政党として広い支持基盤を持ち、さらに各地の地方ボスの多くを抑えていたうえ、高い理想に基づく政治や彼の立ち居振る舞い、廉潔さ、さらにはマハトマ・ガンディーに後継者に指名されたことなどはネルーにガンディーに勝るとも劣らないカリスマ性を与え、国民会議派は選挙に勝利し続けた。
副首相であるヴァッラブバーイー・パテールの交渉によって領域内のほとんどの藩王国はインド併合を選んだものの、北端のジャンムー・カシュミール藩王国、グジャラートのジュナーガド藩王国、デカン地方のニザーム藩王国(ハイダラーバード藩王国)の3つの藩王国は併合を拒んでいた。
1949年に停戦を迎えるものの、カシュミールはインドの支配するジャンムー・カシュミール州とパキスタンの支配するギルギット・バルティスターン州及びアーザード・カシミールに分割され、さらにその後もその帰属をめぐってカシミール紛争が継続することとなった。ニザームはその後も独立の姿勢を崩していなかったが、1948年9月のポロ作戦によってインド軍が侵攻し併合され、最後の藩王国が消滅してこの問題は解決した。

藩王国消滅後も、フランス領インドおよびポルトガル領インドといった植民地がいまだ残存していたものの、ネルー政権はこれらの回収も行い、1954年にはフランス領インドがインドに返還され、ポンディシェリ連邦直轄領となった。1961年にはアントニオ・サラザール政権の下であくまでも返還を拒んでいたポルトガル領のゴアなどを武力占領し、ゴア州、ダマン・ディーウ連邦直轄領、ダードラー及びナガル・ハヴェーリー連邦直轄領を設置。
結局この問題は1960年に、ボンベイ州が分割されてグジャラート人のグジャラート州とマラーティー人のマハーラーシュトラ州が成立し、ボンベイはマハーラーシュトラ州に含まれることで一応の解決を見た。パンジャーブ州はヒンディー語話者が多数を占める東部とパンジャーブ語話者が多数を占める西部の分割を望んでおり、なかでも西部を基盤とする地域政党アカリ・ダルは熱心にこれを推進していたのだが、同党はシク教を基盤とする宗教政党であり、シク教の分離運動につながることを懸念したネルー政権は州再編の許可を出さなかった。
また、パキスタンの分離独立によって分割されることになったパンジャーブ州の新州都としてチャンディーガル市の建設を決定した際、この新都市をインドの伝統にとらわれない現代的な都市にすることを目指し、ル・コルビュジエへと都市計画を依頼した。
この問題に関して1948年にネルーとイギリスのクレメント・アトリー首相との間に書簡が交換されたが、この中でネルーはインドは共和制を志向すること、およびイギリス連邦諸国との関係の維持を求めた。これを受けてイギリス連邦は国王への忠誠を条件から削除し、1950年にインド憲法によって共和制を取ったのちもインドは連邦に引き続き加盟することとなった。
のちにこれは「ネルー・ガンディー王朝」とも呼ばれるようになるが、ネルー存命中にはインディラが1959年にインド国民会議総裁に就任し1年で辞任した程度で、特段の世襲化の動きはなかった。

日本との関連

日露戦争称賛と帝国主義批判 
日露戦争の際には日本が白人国であるロシアを打ち破ったことについて欧米列強の植民地支配にあえぐアジア諸国民が自らの力でそれを打破することができるということを示したと賞賛した。
『父が子に語る世界史』では、日露戦争とその結果について、日本の勝利がいかにアジア諸民族を勇気付けたか、それにも関わらずその結果は「日露戦争のすぐ後の結果は、一握りの侵略的帝国主義グループにもう一国を加えたというに過ぎなかった」 のであって、その悲惨を最初に舐めたのは朝鮮であったとして、日本が抑圧されていたアジアの民の期待に沿わなかったことを批判した。

後述する1957年の来日時の国民歓迎大会においても、アジアの共通性をもとに日印のみならずアジアの時代に期待する演説をしながらも、同時に第二次世界大戦に至るまでの日本の植民地主義を批判するのも忘れず、日本の近代化への対応を称賛しながら、かつて日本が西欧の力の論理に追従し、他のアジア諸国を抑圧したことを引き合いに出して、技術の進歩に見合った精神性が欠如していたと指摘している。

1957年5月24日、インドを訪問した岸信介首相を歓迎する国民大会が開催され、3万人の群衆の中、ネルーは日露戦争における日本の勝利がいかにインドの独立運動に深い影響を与えたかを語ったうえで、「インドは敢えてサンフランシスコ条約に参加しなかった。そして日本に対する賠償の権利を放棄した。これは、インドが金銭的要求よりも友情に重きを置くからにほかならない」と演説した。

インドゾウを寄贈 
第二次世界大戦前、上野動物園には3頭のインドゾウが飼育されていたが、空襲の際に逃げ出し暴れるのを恐れた行政側により殺処分(実際には餓死)され(この際の顛末は戦後童話になった『かわいそうなぞう』に詳しい)、日本で生きたゾウを見ることが出来るのは名古屋市の東山動物園だけであった。
外部リンク 
 

インドの首相
インドの外相
インド国民会議の政治家
インドの独立運動家
ローク・サバー議員
インド史の人物
現代インドの哲学者
社会民主主義
インドの弁護士
20世紀アジアの統治者
20世紀アジアの政治家
20世紀インドの人物
バーラト・ラトナ賞受賞者
アメリカ芸術文学アカデミー会員
しやわはるらる
ケンブリッジ大学トリニティ・カレッジ出身の人物
ハーロー校出身の人物
イラーハーバード出身の人物
1889年生
1964年没
とくに「謁見室」に描かれたフレスコ画には4人の支配者と思しき人物が描かれており、ギリシア語とアラビア語による銘文により、左右の一方にビザンツ皇帝(カエサル)、西ゴート王国末期の王ロドリーゴ、もう一方にはサーサーン朝皇帝ホスロー、エチオピア王ネグスと確認できる。
ドームやヴォールト部分をふくめ建物全体がほぼ完全に原形を保っており、また後期ヘレニズム様式の影響が残るフレスコ画は美術史の上でも貴重な資料でもある。

登録基準

関連項目
 

ヨルダンの世界遺産
世界遺産 あ行
1985年登録の世界遺産
ヨルダンの考古遺跡
8世紀の建築物
アラブ建築
ザルカ県
近くにヨットハーバー、マリーナ、海水浴場があり、2002年(平成14年)に愛知県下有数のレジャースポットであるラグーナ蒲郡のオープンに伴い、その近接性を生かし南紀白浜温泉などのようにマリンリゾート、レジャー拠点としての活性化を見出している。
以後は近郷の湯治場として活用されたが、国道23号の整備によって大幅に交通アクセスが向上し、戦後急速に中京圏や東三河の奥座敷として発達を遂げ、大規模なホテル街や歓楽街が形成され、最盛期には30軒以上のホテルや旅館が一帯を占め、大いに賑わいを見せた。
ゴールデン・ジガ賞:ウクライナ映画に授与される賞

註

外部リンク 

 
 
 
 

ソビエト連邦の映画監督
ドキュメンタリー映画の監督
赤星勲章受章者
ソビエト連邦のユダヤ人
ロシア帝国のユダヤ人
ビャウィストク出身の人物
1896年生
1954年没
赤野変電所を設置
 1954年(昭和29年)7月5日 軌道線車両による高知市内 - 手結間直通運転開始
 1955年(昭和30年)10月31日 直通運転区間を安芸に延長
 1974年(昭和49年)4月1日 安芸線廃止

運転 
急行列車を含む高知市内線直通があり、軌道線車両により鉄道線内は最大3両を連結して運行された。
電車 
 モハ1000形1001 - 1008:1949年の電化時にナニワ工機で京阪100型の鋼体化時に余剰になった車体と、南海電鉄から譲り受けたブリル77E台車、制御装置は三菱電機から購入した新品を組み合わせたもの。
電化後の主力車両で、入線当初はほぼ原型のままであったが、後にダブルルーフ屋根からの雨漏りが酷くなりシングルルーフ化され、正面窓を3枚から2枚下段上昇式に改造したり、前後端の乗降扉を内側へ寄せ、運転席に側窓を設けるなどの大改造を数度に渡り受けた。
客車の項目は『私鉄車両めぐり特輯』2」86-88頁を参照

軌道線車両 
1954年(昭和29年)から間接制御式軌道線車両の乗り入れが開始され、以下の車両が後免町駅経由で乗り入れた。

 200形
 500形
 600形

車両数の変遷 

鉄道省鉄道統計資料、鉄道統計資料、鉄道統計各年度版

その他 
 電化工事は、終戦後の困難な条件のもと行われた。
高知商工会議所会頭も歴任
 江若鉄道 - モータリジェーションに伴う利用者激減に加え、新規路線の建設に伴い廃止されたことが類似する。

外部リンク 
 とさでん交通株式会社
 土佐電気鉄道安芸線跡を訪ねて
 土佐電鉄 鉄道線

四国地方の鉄道路線 (廃止)
路あきせん
とさてんきてつとうあきせん
歴史

開業 
古くから漁業と水運で栄えた三浜地区であったが、1889年(明治22年)水戸鉄道が開通し、1896年(明治29年)日本鉄道が東京の隅田川駅まで開通すると交通手段が内陸を通る鉄道に移って磯浜界隈の経済を支えていた海運業に陰りが見られるようになった。各地で鉄道や軌道が開通した明治期から、水戸近辺においても海運業が衰退しつつあった磯浜付近と鉄道開業で地域交通の中心になった水戸市を結ぶ鉄道や軌道の敷設が計画され、磯湊鉄道・水浜電気鉄道・水戸水力電車・水戸海岸鉄道などが続々と出願したがいずれも却下あるいは未成に終わり、同地に電気軌道が開通したのは大正も半ば過ぎであった。

太田町(現・常陸太田市の一部)の豪商五代目竹内権兵衛が中心になって水戸と磯浜を連絡する軌道事業と沿線地域への電力事業を目的として水戸海浜電気軌道の設立を出願し、1920年(大正9年)に路線の特許を申請。
1923年(大正12年)12月11日にまず電力事業を開始し、軌道事業は12月28日に水戸市下市の浜田と磯浜の間が開業し、以降順次計画路線を延長開業して上市の大工町への乗り入れ区間は1925年(大正14年)に開通した。
過当競争に加えて昭和恐慌のあおりも受けて水浜電車は軌道部門の経営状態が赤字に転落するが、企業全体としては1926年(大正15年)に日立電気を合併したことで配電事業の営業範囲を水戸・勝田・日立周辺へ拡大して好調に収益を上げており、この年株式配当を実施している。

軌道を含む運輸部門の経営も攻勢に転ずるべく、この頃から水浜電車は茨城県東南部の乗合自動車事業者や民営鉄道事業者の経営権取得や買収を積極的に行っていく。
1934年(昭和9年)に大宮自動車・高部自動車・太田乗合自動車の株式を取得して傍系の袋田温泉自動車を設立し、1935年(昭和10年)、大水戸自動車から乗合自動車事業を譲渡され水浜電車自動車部が営業を開始した。
1945年(昭和20年)8月2日未明の水戸空襲で軌道や架線設備等が被災したが空襲に備えてあらかじめ郊外に避難させていた為車両はすべて無事で、破壊された設備の復旧に努めて同月5日には浜田 - 磯浜間を部分復旧させ、10月には全線で運行を再開した。
茨城交通設立から8年後の1952年(昭和27年)にも上水戸 - 大洗の電車は28分間隔で運転し、水戸駅前や浜田への区間運転が間に入るフリークエントサービスを実施していたが、昭和30年代から始発の切り上げ・終電車の切り下げや運転間隔の間引き、主要駅の無人化などの経費節減策の実施が相次ぎ、待たずに利用できた電車の便利さは次第に失われていく(#年表参照)。
さらに地元自治体の水戸市議会からは、水戸市街中心部を通る国道50号線の渋滞の原因とみなされ、渋滞解消を理由に撤去要請を満場一致で可決された。1963年(昭和38年)10月から大洗発の電車は原則として茨城線の大学前まで直通運転していたが、徹底した合理化によるさらなる始発・終発時刻の切り上げ・切り下げや運転本数削減が利用客離れを促進し、1964年(昭和39年)上期には乗客数が約125万7000人、同年下期には約48万人と激減した。
短縮廃止と同時に比較的新しい車両10両を仙台市電に売却し、残った車両は戦前に製造された旧型の木造車わずか6両で、合理化で減便されて日中48分間隔になっていた運転間隔は1時間間隔とさらに減便された。

多数の利用客にとっての目的地であった上市地区中心部の商店街・上水戸・茨大前の手前の水戸駅前までしか到達できなくなったあげく大幅に減便された水浜線は、激減していた利用客を目的地まで直通できる大増発された代替バスにさらに流出させてしまい、同年上期には乗客数約25万1000人、営業収入562万円・営業損失1373万円と赤字額も大きく絶望的な状況となった。

事実上軌道事業全廃への準備段階とも言える開店休業に近い状態でかろうじて営業を継続したが、もはや水浜線には自社の路線バスに対する競争力はなく、茨城交通は1966年(昭和41年)にバス転換を決定する。5月23日から造花や看板で飾り付けた廃止記念の装飾電車を運転し、通用期間5月29 - 31日の廃止記念の謝恩優待乗車券を発行、部分廃止後に残っていた水戸駅前 - 大洗14.4 km全線を5月31日の運行を最後に6月1日に廃止して同社の代替バスに転換された。
前面窓は当初左右2枚共にHゴムではめ殺しで、正面左側の窓下に設置した開閉式の通風口から換気する方式だったが通風が悪く夏季に暑いため、1960年(昭和35年)頃に正面左側の窓の下半分を上昇式で開閉可能な構造に改造した。
湊町中心部への計画路線は路線予定地の所有者が土地収用の対価として買収予定価格の4倍程度を要求するなどして進展せず、1931年(昭和6年)12月16日付「辰ノ口、湊町間工事施行認可申請期限延期の件」・1932年(昭和7年)4月28日付「辰ノ口、湊町間工事竣功期限延期の件」と再々に渡って着工の延期を申請し、ついには1933年(昭和8年)5月9日付「辰ノ口、湊町間軌道特許失効の件」となって特許を失効してしまう。
多羅尾線
 信楽駅
 ※循環路線(小川出 方面)
 田代・畑・陶芸の森巡回線
 信楽駅
 ※循環路線(ハイランド 方面)

 備考
 甲賀市コミュニティバスのバスロケーションシステムを兼ねたデジタルサイネージが当駅待合室に設置され、2021年3月1日から運用を開始した。
名前の由来は、父のやすしが「“人生一か八かや!”ということで名付けた」、「1と8でカブ(おいちょかぶ)だから」、やすしがきよしとコンビを組んだのが8人目で、「男の子は七回転んで八回起き上がって初めて一番」など様々な説があったが、本人が語ったところによると、父から「人生で、何か一つでも自慢できるものを持て」という願いから、歌舞伎の十八番に掛けて名付けられたものだという。
一八は勝ち誇った表情で「こいつが死んだら俺がムショへ行ったらええんやろっ!大したことあらへん!」と叫び、仲間は歓喜の声を上げ、拍手までしていたとの目撃情報が多数あり、マスコミはそれを報じた。
事件当時の一八は未成年者であり、一般的には少年法により実名報道は避けられるところだが、成人に近い19歳であった事から、マスコミによって実名報道を行うかどうかで対応が分かれた。吉本興業は一八に対し懲戒処分として専属契約を解消、出演中のテレビドラマ『疑惑の家族』から降板させたほか、翌年第2シリーズに出演が決まっていた『はぐれ刑事純情派』のレギュラーからも降板。
フリーの俳優として活動していた2006年の3月、日本刀を所持していたとして、銃刀法違反で3度目の逮捕となったが、所持していた日本刀が模造刀であったことから、不起訴処分となった。

独立
2008年、Power Mに所属、その後、舞台やドラマの出演、自身の波乱万丈な経験を生かし『木村一八のけんか説法』(月刊『CIRCUS』連載、KKベストセラーズ発行)というタイトルで執筆活動も開始。
山田温泉の場所が、大雪山国立公園の第一種特別地域に所在することから、現存施設の許可を返納してしまうと二度と再建が出来なくなる特殊性から、鹿追町が町営で再建を目指す方向に決定
 2016年内より、施設の改修工事に取り掛かっている。
現在、山田温泉本館前にある「然別湖のぬし 山田角太を顕彰す」碑は、没後の翌1973年(昭和48年)10月、山田の、殊にオショロコマの人工繁殖を初めて成功させた功績を讃え、元・北海道知事町村金吾揮毫により建立された。
川原の湯っこには温泉生物のカジカガエルのオタマジャクシが生息し、役内川河道と温泉噴出口の中間地点の35°Cに集中して集まり温泉藻を食べている。
 山を挟んで南側に鳴子温泉郷が広がり、国道108号鬼首道路を通じて交通の便もよいため、車を用いた湯巡りのコースとして観光ガイドで紹介されることもある。
神奈川県立横須賀大津高等学校卒業後、東京映像芸術学院特殊技術科へ進学、押川國秋と実写脚本の小山高男に師事しアニメ脚本の技術を学ぶ。

在学中に1988年『魔神英雄伝ワタル』第25話「ミニミニワタルの大冒険」で脚本家としてデビューし、以後アニメを中心に多数の作品の脚本やシリーズ構成を手がける。
一方で市の東部には2005年11月8日にラムサール条約指定湿地に指定された藺牟田池や、太宰府に左遷されこの地に隠棲し没したとされる菅原神社、薩摩藩島津光久が「天下の名泉」とて湯治場を建設する命令を出したことから成立した市比野温泉、そして多くの化石が発掘されたり、近世には南蛮貿易の拠点の一つとして栄えた甑島列島など、自然や歴史に恵まれた観光地としても知られる。

地理 

九州本土側は鹿児島県のやや北西部、鹿児島市の北西約40kmの場所に広がる川内平野のほぼ全域を市域としており、市域の西側は東シナ海に面している。
気候

隣接している自治体 
 鹿児島市
 霧島市
 出水市
 日置市
 いちき串木野市
 阿久根市
 姶良市
 薩摩郡さつま町

人口

町名・大字 
町名・大字は薩摩川内市発足の際、本土側の樋脇町、入来町、東郷町、祁答院町に含まれていた地域の大字名は従来の大字名に旧自治体名を冠して大字を抜いたものとなり(例:樋脇町大字市比野→樋脇町市比野)、甑島列島にあった鹿島村、上甑村、下甑村、里村にあたる地域の大字名は従来の大字名に旧自治体名の村を町に置き換えたものを冠している(例:上甑村大字中甑→上甑町中甑)。
当初、2市4町4村(川内市、串木野市および薩摩郡の樋脇町、入来町、東郷町、祁答院町、里村、上甑村、下甑村、鹿島村)による合併が目指され、2002年10月これら市町村の加盟による川西薩地区任意合併協議会が設置された。同協議会で合併に向けた話合いが進められた結果、下甑村を除く2市4町3村が合併実現の協議を本格化することに合意し、2002年12月25日、川西薩地区法定合併協議会が設置された。
川内市当局のこうした思いとは裏腹に、串木野市では川西薩地区での合併が実現すれば旧川内市地域の影響が強くなり、旧串木野市の独自性を保持しつづけることができないのではないかという懸念とともに合併に懐疑的な声が起こりつつあった。こうした声を背景に2003年串木野市長選で当選した田畑誠一市長は、川内市に対抗し串木野市の独自性を確保するため、川西薩地区での合併に強く反対し合併推進派の議会と対立した。そして、2003年4月には田畑市長は川西薩地区法定合併協議会からの離脱を通告したが議会側はこれを承知せず、離脱の是非をめぐって串木野市内では市政の混乱が生じた。

串木野市の動向が不透明な状態が続くなかで、他の自治体は当初静観の構えだったが、結局串木野市の離脱を前提に新法定協議会を設置することを決定し、2003年7月、川薩地区法定協議会設置の運びとなった。
消防 
 薩摩川内市消防局
 中央消防署
 南分署
 上甑分駐所
 下甑分駐所
 西部消防署
 東部消防署
 祁答院分署

水道局 
 薩摩川内市水道局
 樋脇水道
 入来上下水道
 東郷水道
 祁答院上下水道

教育委員会 
 薩摩川内市教育委員会
 教育部
 樋脇教育支所
 入来教育支所
 東郷教育支所
 祁答院教育支所
 里教育支所
 上甑教育支所
 鹿島教育支所
 下甑教育支所
 教育機関

その他 
 薩摩川内市議会事務局
 薩摩川内市監査委員
 薩摩川内市選挙管理委員会
 薩摩川内市農業委員会

市議会 
2004年11月07日に執行された選挙では旧市町村ごとの選挙区と定数(川内25、樋脇4、入来3、東郷3、祁答院3、里1、上甑2、下甑2、鹿島1)が設定された。
議長 - 大田黒博
 議会運営委員会 9人(委員長:森満晃)

常任委員会 
 総務文教委員会 7人(副委員長:山中真由美)
 生活福祉委員会 9人(委員長:阿久根憲造)
 産業建設委員会 8人(委員長:宮里兼実)

特別委員会 
 川内原子力発電所対策調査特別委員会 9人(委員長:成川幸太郎)
 議員定数等調査特別委員会 9人(委員長:阿久根憲造)

公共機関

国の行政機関 
 財務省:熊本国税局 川内税務署
 法務省:鹿児島地方法務局 川内支局
 検察庁: 鹿児島地方検察庁川内支部
 検察庁:川内区検察庁
 国土交通省:九州地方整備局 川内川河川事務所
 厚生労働省:鹿児島労働局 川内労働基準監督署
 厚生労働省:鹿児島労働局 川内公共職業安定所
 防衛省:陸上自衛隊 川内駐屯地 第8施設大隊
 防衛省:航空自衛隊 下甑島分屯基地 第9警戒群
 防衛省:自衛隊鹿児島地方協力本部 薩摩川内出張所

特殊法人 
 日本年金機構:九州ブロック本部鹿児島事務センター 川内年金事務所
 (旧名称:社会保険庁:鹿児島社会保険事務局 川内社会保険事務所)

県の行政機関 
 鹿児島県警察:薩摩川内警察署(旧名称:川内警察署)
 鹿児島県:北薩地域振興局
 鹿児島県:川薩保健所

司法機関 
 鹿児島地方裁判所川内支部
 鹿児島家庭裁判所川内支部
 川内簡易裁判所
 甑島簡易裁判所

姉妹都市・友好都市

海外 
  常熟市(中華人民共和国 江蘇省蘇州市)
 1991年7月26日 川内市(当時)と常熟市の間で友好都市締結
 2005年4月15日 薩摩川内市と常熟市の間で友好都市再締結
  嘉定区馬陸鎮(中華人民共和国 上海市)
 1995年8月20日 入来町(当時)と上海市嘉定区ジンハン鎮(当時)の間で友好交流協議締結
 2002年8月19日 入来町(当時)と上海市嘉定区馬陸鎮の間で友好交流協議再締結
 2005年4月14日 薩摩川内市と上海市嘉定区馬陸鎮の間で友好交流協議再締結
 昌寧郡(大韓民国慶尚南道)
 2012年5月16日 薩摩川内市と昌寧郡の間で友好都市締結

国内
 東郷町(愛知県愛知郡)
 かつて旧東郷町が参加していた「全国東郷会」を結成していた。

教育

大学 
 鹿児島純心大学(旧:鹿児島純心女子大学)

公立高等学校 

 鹿児島県立川内高等学校
 鹿児島県立川内商工高等学校
 鹿児島県立川薩清修館高等学校

私立高等学校・中学校 
 れいめい高等学校・中学校

公立義務教育学校 
 薩摩川内市立東郷学園義務教育学校

公立中学校

公立小学校

専修学校 
 川内市医師会立川内看護専門学校

学校教育以外の施設
 九州職業能力開発大学校附属川内職業能力開発短期大学校(愛称「ポリテクカレッジ川内」)
 鹿児島障害者職業能力開発校 (国立県営)

交通

鉄道 

 九州旅客鉄道(JR九州)
 九州新幹線
 川内駅
 鹿児島本線
 川内駅 - 隈之城駅 - 木場茶屋駅
 肥薩おれんじ鉄道
 肥薩おれんじ鉄道線
 西方駅 - 薩摩高城駅 - 草道駅 - 上川内駅 - 川内駅
 中心となる駅:川内駅

道路

高速道路 
  南九州西回り自動車道(南九州自動車道)
 薩摩川内水引インターチェンジ - 薩摩川内高江インターチェンジ - 薩摩川内都インターチェンジ
 薩摩川内水引IC以北は阿久根ICまでの区間が阿久根川内道路として事業中であり、薩摩川内市内には、湯田町に湯田西方ICが設置される予定である。

一般国道 
 国道3号
 隈之城バイパス
 国道267号
 国道328号
 国道504号

県道 
 主要地方道
 鹿児島県道36号川内郡山線
 鹿児島県道39号串木野樋脇線
 鹿児島県道42号川内加治木線
 鹿児島県道43号川内串木野線
 鹿児島県道46号阿久根東郷線
 鹿児島県道51号宮之城加治木線
 一般県道
 鹿児島県道313号荒川川内線
 鹿児島県道320号百次木場茶屋線
 鹿児島県道332号川内停車場線
 鹿児島県道333号川内祁答院線
 鹿児島県道335号市比野東郷線
 鹿児島県道336号山田隈之城線
 鹿児島県道338号京泊草道線
 鹿児島県道339号東郷西方港線
 鹿児島県道340号湯之元佐目野線
 鹿児島県道341号吉川川内線
 鹿児島県道342号上川内停車場線
 鹿児島県道344号東郷山田宮之城線
 鹿児島県道345号下東郷阿久根線
 鹿児島県道346号山田入来線
 鹿児島県道348号桑之浦里港線
 鹿児島県道349号手打藺牟田港線
 鹿児島県道350号長浜手打港線
 鹿児島県道351号鹿島上甑線
 鹿児島県道352号瀬上里線
 鹿児島県道391号下手山田帖佐線
 鹿児島県道394号山崎川内線
 鹿児島県道395号山之口真黒線
 鹿児島県道396号薩摩祁答院線
 鹿児島県道403号黒木新地線
 鹿児島県道405号久冨木藺牟田線
 鹿児島県道406号宮之城祁答院線
 鹿児島県道462号堂山宮之城線

道の駅

バス

一般路線バス 
 南国交通(旧川内市域・東郷町・樋脇町・入来町・祁答院町)
 川内営業所
 鹿児島交通(上川内以南・東郷町・樋脇町・入来町)
 川内営業所
 JR九州バス北薩線(入来町)

鹿児島空港連絡バス 
 川内京セラ第二工場~川内駅~ねれ北~市比野温泉~入来中学校~藺牟田温泉~鹿児島空港
 ※京セラ第二工場前~ねれ北の間は、空港行は途中下車不可、川内行は途中乗車不可
 運行は南国交通と鹿児島交通が交互にしている。
パーツ精工鹿児島工場
 藤川山林 鹿児島事業所

主要小売店

デパート・スーパー 
 川内山形屋(山形屋グループ)
 タイヨー
 タイヨー川内店
 タイヨー永利店
 大和
 プラッセだいわ川内店
 プラッセ食品館向田店
 プラッセ大小路食品館
 だいわ川内店
 だいわ宮内店
 エーコープ
 川内店(旧ライズ店)
 東郷店
 市比野店
 入来店
 大村店
 こしき店

ホームセンター、ディスカウントストア 
 ダイレックス
 川内店
 隈之城店
 ナフコ川内店
 ニシムタ上川内店
 ニトリ薩摩川内店
 タカミ
 コメリハードアンドグリーン
 市比野店
 東郷斧渕店

専門店 
 家電量販店
 ヤマダデンキ:テックランド薩摩川内店
 カコイエレクトロ:エディオン鹿児島川内店(旧ベスト電器川内本店)
 九州ケーズデンキ:ケーズデンキ薩摩川内店
 洋服など
 洋服の青山鹿児島川内店
 ドン・キホーテ薩摩川内店
 AOKI薩摩川内店
 ライトオンパワーランド川内店
 ユニクロ薩摩川内店
 メガネの三城鹿児島川内店
 眼鏡市場薩摩上川内店
 レンタルビデオ・書籍・CD
 だいわ:TSUTAYA川内中央店
 クッキー:明屋書店川内店
 ゲオ薩摩川内店

その他 
 パチンコ店が20店舗以上ある。
那珂川対岸に東茨城郡御前山村(現在の常陸大宮市)があったため誤解されることがあるが、御前山村は昭和の大合併でできた自治体名であり、御前山の山頂と御前山の地名が桂村に存在するにもかかわらず命名されたものである。
2005年に廃車となり、湊線のひたちなか海浜鉄道移管後もしばらく那珂湊駅構内に留置されていたが、後にJR貨物北陸ロジスティクスに売却され富山県の氷見線伏木駅旧貨物ヤードにて保管されている。
1995年夏、この年の6月に佐野量子との挙式を行い、挨拶を兼ねて社台ファームを訪れていた武豊が吉田照哉から、「関東にも一頭、凄いのが行くことになっているんだけど、こっちは関西の大将格になると思うよ。今のうちにツバをつけといたほうがいいんじゃない?」と勧められ、本馬に騎乗。
2004年の全日本種牡馬リーディング2位、2006-07年オセアニア種牡馬リーディング4位の実績を残し、サンデーサイレンスの後継種牡馬の1頭となっている。しかしツルマルボーイが4シーズンで種牡馬としての供用を打ち切られ、ザッツザプレンティはシーズン3年目の種付け頭数が5頭となり、その後の2010年に種牡馬引退、デルタブルースは引退後乗馬になるなど、ダンスインザダーク自身は有力な後継種牡馬を出せていない。
競走成績

ダンスインザダークとスペシャルウィーク 
武はダンスインザダーク引退から2年後、同じサンデーサイレンス産駒のスペシャルウィークで東京優駿を制し、念願のダービージョッキーとなった。武によれば両馬は「体型も乗り味も全体の雰囲気も」非常によく似ていたといい、初めてスペシャルウィークに乗った際の印象として、「牧場で初めてダンスインザダークに乗った時のことを思い出しました」と述べている。また調教師はダンスパートナーと同じ白井寿昭であり、担当厩務員も同じ村田浩行だったため楽しみは余計に大きくなったと語っている。
さらに、決勝戦の相手となった武蔵もレミーと同様に疑惑の判定によって決勝に進出してきたため、ファンや専門家から多くの批判と抗議を浴びた。 優勝後、レミーは「昨年のGPではホーストが欠場していた為優勝出来たのではないかと言われたが、今回はホーストを倒して優勝した事で、真の王者だと証明できて嬉しい。」とコメントした。
数カ月後にチェ・ホンマン戦の直後に行われたK-1公式サイトのインタビューにて当事者であるプレデターは「あの試合は俺が勝っていたんじゃないか?何度試合を見直しても俺の方が手数で上回っているし優勢だ。まあ仲間は俺の勝ちだと言ってくれているのでそれで良いが」と判定への不満こそ述べなかったが、自分が勝っていたとの見解を示している。
2008年9月27日、K-1 WORLD GP 2008 IN SEOUL FINAL16のGP1回戦でポール・スロウィンスキーと対戦し、3Rにスロウィンスキーのラッシュで完全に動きが止まり、ラッシュをクリンチで逃れるなど、劣勢となるも判定勝ち。この不可解な判定について試合後、スロウィンスキーは『自分の勝ちか、せめてドローの試合、レミーの判定勝ちになったのは人気選手だからだと思う』と不服を唱えていた。
しかし、3R以外のダウン以外は終始アリスターが圧倒しており、この試合の解説者全員が1Rと2Rはアリスターが優勢であると発言する程であったにもかかわらず、1Rと2Rにアリスターにポイントが入らないと言う不可解な判定があり、もし2Rまでにアリスターにポイントが入っていれば、アリスターも無理に攻める必要がなかった為、ダウンを奪われることもなく、試合の展開自体が変わっていた可能性がある為、この不可解な判定について批判が起こった。K-1プロデューサーの谷川貞治はこの試合について「ほとんどアリスターの勝ちですね。2Rもアリスターのポイントで良いと思いますし、ダウン以外は全てアリスターが勝っていました」とコメントしている。
同日、準決勝ではセミー・シュルトと対戦し、ジマーマン戦で受けた足のダメージが響き、1R開始直後に左フックでフラッシュダウン気味のダウンを奪うも、徐々にシュルトに盛り返されて2度のダウンを喫し1RKO負け。
2006年にジェロム・レ・バンナに勝利した後、バンナ陣営の抗議によって裁定が覆った事について、レミーは『ファイターならば、会場で判定が言い渡された時点で負けを受け入れるべきだ。真のファイターは判定に文句を言わないものだ。』とコメントしている。しかし、実はレミー自身も2005年のアレクセイ・イグナショフ戦前後のインタビューにて、過去にイグナショフに判定で敗れた事について、判定が正当な物ではなかったとして自分が勝っていたと主張している。また、2006年のステファン・レコ戦前のインタビューでも、過去にレコに判定負けした試合についても、自分が勝っていたと主張している
セミー・シュルトについては『シュルトは王者だったけど、それがファンに伝わっていなかった。ルックスも王者らしくないし、トークもできない。しかもファイトスタイルはつまらない。』とコメントしている。
この事について、K-1携帯公式サイトにて、『レミーはシュルトから逃げているのではないか?』という質問を受けたK-1プロデューサーの谷川貞治は『僕もレミーはシュルトとの対戦をかなり嫌がっていると思いますよ。』とコメントし、レミーがシュルトから逃げたということを肯定する発言をしている。
武蔵によると、『レミーはK-1WGPで優勝した時期から天狗になっており、勘違いしていると評され、オランダのファイターや周囲の人間ほぼ全員から嫌われ、日本で試合をする際、セコンドも誰もおらず、武蔵のトレーナーのフランクにセコンドについてほしいと頼むほど孤立していた時期』があった。