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年表

1961年 
 春頃
 ドラムスの田辺、ピアノとアコーディオンに元セブン・サンズの日吉武、スチールギターに元クレイジー・ウエスト〜カントリー・ジェントルメンの山田幸保、エレキ・ギターに元レッド・コースターズの伊藤源雄、ベースはジャズ出身の三科実のメンバーで結成。
なお、かまやつの友人であったレーサーで紳士服メーカー「EDWARD'S」の企画部長の福澤幸雄が、「8人目のスパイダース」といういわばブレーン的な役割を担っていた部分もあり、最新の音楽情報やダンスステップをグループに提供していた。
利根川渡河 
埼玉県と群馬県の県境である利根川においては架橋されておらず、赤岩渡船による渡河区間となっており、群馬県営で千代田町に委託する形で運営されている。

群馬県内区間 
利根川の左岸から群馬県側の路線が始まると堤防を降りてすぐの交差点が赤岩交差点で、それを右折し、短距離ながら群馬県道38号足利千代田線と重複し、すぐの赤岩東交差点を今度は左折し、千代田町中央部を北上する。
旧々道は、熊谷市本町の国道17号交点(熊谷市役所入口交差点)を起点とし、市役所通り・北大通り・箱田通りと愛称のついたルートを辿って、国道17号熊谷バイパスの肥塚交差点の手前約160 m地点で、旧道に合流する。箱田通りは商店街で、中央線の無い狭い通りとなっており、同通りを抜けると中央線はあるものの旧道合流までの区間には歩道が整備されていなかった上、路線バスも通過していた。

旧道は、さいたま博(現在のスポーツ文化公園西側で1988年に開催)のアクセス路整備の一環で、都市計画道路福祉センター通線として1987年3月に開通した街路である。2004年に開催された第59回国民体育大会(彩の国まごころ国体)関連整備の一環として、2000年に福祉センター通線及び国道17号筑波交差点から熊谷羽生線と重複して福祉センター線と分岐する地点までが熊谷館林線に指定され(旧道)、代替にそれまでの熊谷館林線(旧々道)が熊谷市に移管された(路線バスは2004年9月に経路変更)。熊谷駅前の埼玉県道91号熊谷停車場線に続く形で国道17号の筑波交差点を起点とし、同じく筑波交差点を起点とし重複していた埼玉県道128号熊谷羽生線と末広交差点で別れると、ほぼ北方に直進し、肥塚で旧々道と合流すると、すぐに熊谷バイパス肥塚交差点と至り、現道へ接続する。

現道の建設と旧道廃止(熊谷市移管)の経緯について、今の現道は都市計画道路「熊谷西環状線」として整備計画が立てられたもので、国道17号本線深谷市方面と国道407号妻沼バイパス太田市方面間を短絡するルートである為、旧道と熊谷バイパス以北のルートから考えれば、本来熊谷館林線とは関連が無く接続もしない道路計画だが、熊谷市と埼玉県の協議の結果、埼玉県(熊谷県土整備事務所)が整備することとなったことから、計画地から一番直近の主要地方道である熊谷館林線の新道に位置づけて整備を加速させることとなった。
熊谷西環状線区間の指定に当たっては、従来の筑波起点-熊谷バイパス間の現道(熊谷羽生線との重複区間を除く)を熊谷市に移管して市道135号とし、熊谷西環状線を県道熊谷館林線の本線として置き換えることを前提としており、先述の通り、2020年3月31日付で移管が実施された。また、2015年に熊谷市がラグビーワールドカップ2019の会場の一つとして決定したことにより、関連道路整備の一部に組み込まれて整備が加速、開通により、開催時のシャトルバス運行ルートの一つ(熊谷運動公園駐車場・熊谷市スポーツ文化村くまぴあ-熊谷ラグビー場)としても活用された。
千代田側:赤岩渡船停留所 広域公共路線バス館林・千代田線日中便(つゝじ観光バス) 館林駅行き
 熊谷側:葛和田停留所 国際十王交通熊谷営業所KM31系統 熊谷駅行き

沿革 
 現在地での利根川の渡し舟は、古くは上杉謙信に関する文献にも登場する。
架橋計画について 

 将来的に渡船の機能を受け継ぎ、埼玉県道・群馬県道83号熊谷館林線として利根川を架橋する道路の計画については、直接関係する熊谷市(旧 妻沼町)・千代田町、その他恩恵を受ける市町村や市民有志が、長期的に関係各所へ呼びかけを行なっている。
広域公共路線バス
 生活道路

外部リンク 

 赤岩渡船 | 千代田町 
 赤岩渡船 - ニッポン旅マガジン
  - 有限会社フカダソフト(きまぐれ旅写真館)

渡船
熊谷市の交通
群馬県の交通
千代田町
利根川水系
日本の水運
河川水運
フランスから帰国後の1924年には鍋井克之、国枝金三、黒田重太郎らと大阪信濃橋(現西区靱本町一丁目)の日清生命ビル内に「信濃橋洋画研究所」を設立し昭和前期の洋画界に新風を送り込み、若手の先駆者となった。
父、楢治郎は商家の旦那衆の典型で、書や日本画を嗜み浄瑠璃を語り、母、モンも三味線を弾くなど上方の上質な文化がある家庭で、後に随筆『新秋雑想』で「床の掛物が学校教育よりも私自身により多く作用したことは恐るべきものである」と記したように、家庭環境の影響が大きかった。
数学は「落第するほど」だったが図画は断トツ1位の成績で、日本画科への編入で入学した東京美術学校も西洋画科本科に転入を果たし、50人中5席の成績で卒業した。

ただ、なかなか画家として日の目を見ず生活に苦労したため、のちに東洋史学者になる石濱純太郎や作曲家の信時潔ら市岡中学の同期生が「金鉄会」を結成。
石丸一 - 門下生

外部リンク 

芦屋市立美術博物館
 
画家 小出楢重

 
洋画家
20世紀日本の画家
阪神間モダニズム
東京芸術大学出身の人物
大阪府立市岡高等学校出身の人物
大阪市出身の人物
心臓発作で亡くなった人物
1887年生
1931年没
『仰げば尊し』の使用が減った理由としては、歌詞が「いと」「やよ」のような古語を多く含む文語調であるため、特に古文の学習前の小学生にとっては分かりにくいということや、教師を賛美する内容が時代にそぐわないことが背景として挙げられている。
また2番の「身を立て名をあげ」の部分が立身出世を呼びかけていて「民主主義」的ではないという見方から、『仰げば尊し』を歌う学校の中には本来の2番を省略して3番を2番として歌うこともある。
この「身を立て名をあげ」という歌詞は、明治時代に盛んに読まれた 『西国立志編』の影響との見方をされる場合があるが、加地伸行は『孝経』開宗明義章の「身を立つるには道を行い、名を後世に揚げ、以て父母を顕すは、孝の終なり」を踏んだ歌詞であり、立身出世ではなく、考道を実践し心身の修養を目指す儒教的な道徳を歌ったものと指摘している。
一方で、近年中国人歌手のジェイド・イン (Jade Yin) による日本語の曲が評判になったことや、桜井雅人による原曲「Song for the Close of School」の発見により、再評価も生まれている。

また、台湾では現在も卒業式の「定番曲」として『仰げば尊し』の中国語版「青青校樹」が広く使用されており、映画『冬冬の夏休み』では冒頭からこの曲が使われている。
翌2015年には、『仰げば尊し――幻の原曲発見と『小学唱歌集』全軌跡』(桜井雅人・ヘルマン=ゴチェフスキ・安田寛共著、東京堂出版)が刊行され、「仰げば尊し」を含む『小学唱歌集』収録曲の全容が判明した。
外部リンク 
 試論「身を立て名をあげ」の現在「仰げば尊し」・「音楽」教科書・「唱歌」教育から 田中 克己PDFファイル

学校唱歌
卒業ソング
1884年の楽曲
日本の歌百選
翻訳唱歌
アメリカ合衆国の歌
おけはとうとし
南部の山麓地域では奥河内という観光名称が使われ、滝畑四十八滝や岩湧山などの大自然、観心寺や金剛寺、高野街道などの歴史的価値のある史跡や建造物が残る。楠木氏ゆかりの地としても知られており国宝・重要文化財数に関しては全国の市町村のうち日光市に次いで12番目に多い自治体であることから「文化財のまち 河内長野」と称される。

大阪都心の難波まで約40分、関西国際空港へは約1時間の所要時間だが、市を囲む山並みは壮観で、市内に居ながらにして大自然を満喫できることなどから、市制施行以降、市内各地にニュータウン(新興住宅地)が造成され、衛星都市として発展してきた。
ある程度の高台にある住宅街が多く造られており、あらゆるところから市内、大阪都心部などを違う風景で観賞することが可能である
 河内長野市の位置と海抜
 位置:東経135度34分 北緯34度27分
 海抜:最高924.2m 最低76m
 山:岩湧山 金剛山(一部)
 河川:石川(天見川(石見川 加賀田川 岩瀬川 流谷川))

隣接している自治体・行政区 
大阪府
 堺市(南区)
 和泉市
 富田林市
 大阪狭山市
 南河内郡千早赤阪村
奈良県
 五條市
和歌山県
 橋本市
 伊都郡かつらぎ町
※河内長野市と和歌山県を直接結ぶ道路として河内長野〜橋本間には、「国道371号線」が、また河内長野〜かつらぎ間には、「大阪府道・和歌山県道61号堺かつらぎ線」がある。
その結果、河内長野市立図書館、河内長野市立福祉センター錦渓苑、河内長野市立小山田コミュニティセンター・小山田地域福祉センター(あやたホール)、河内長野駅前歩行者デッキの4施設について、民間事業者との間でネーミングライツパートナー契約を締結した(契約期間は5年間)。
前述したエイチ・ツー・オー リテイリンググループとの公民連携協定に沿って、かつてボウリング場や売場に使用していた4階の全フロアをグループ会社から無償で貸与されたことを機に、市内に分散していた福祉関連の行政機能(河内長野市社会福祉協議会や障がい者就労施設など)を集約させた。
姉妹都市・提携都市 
 カーメル市(アメリカ合衆国インディアナ州)

以前から交流を重ねていた市内の清教学園中・高の姉妹校があるカーメル市と1994年4月8日に姉妹都市提携の調印が行われ、交流がスタートした。
南海高野線で橋本まで行けることから、橋本市や五條市などへ通勤している人もいるほか、国道170号線(大阪外環状線)で隣接する和泉市への車でのアクセスも容易なことから、「ハローワーク河内長野」(河内長野市昭栄町7-2)にテクノステージ和泉立地企業からの求人情報も多く掲載されている。
現在は、河内長野市と千早赤阪村に広がる山麓エリアの観光地を奥河内として積極的にアピールし、2019年には日本遺産『中世に出逢えるまち 〜千年にわたり護られてきた中世文化遺産の宝庫〜』として指定されるなど再注目されている。

主な観光名所としては、古い町並みが残る高野街道や、観心寺や金剛寺などの歴史的建造物、金剛山や岩湧山などの豊かな森林自然や滝畑四十八滝などが代表される。
地車を保有する自治会を中心に「河内長野市市制施行60周年記念祝賀地車パレード実行委員会」を設立したうえでの開催で、例年は上記の地区単位で曳行している24台の地車が、初めて一堂に会した。

高野街道まつり 
河内長野駅から三日市町駅までの高野街道や両駅の周辺、烏帽子形城などにおいて、毎年10月に開催されるイベントである。
その他年間行事 

 十日えびす
 後村上天皇献茶祭
 観心寺本尊御開帳
 正御影供
 青葉祭
 河内長野市民まつり

 楠公祭
 西代神楽
 日野獅子舞
 馬かけ神事
 松明立神事
 楽市きらく市

教育 
全国で3番目に施行した教育立市宣言の理念から特に子育て支援に力が入れられており、全校区で小学校3年生からの英語教育と中1ギャップ解消のための小中一貫教育の実施、中学校給食(希望者のみ弁当デリバリー)の導入などが行われた。
学校ICT環境としては、小中学校の各普通教室には、天吊りプロジェクター、OHC(書画カメラ)、ユニット型電子黒板とPCが設置されており、各教室の無線・有線LANなどを通じてPC教室のサーバからデジタルコンテンツが利用可能になっている。市立美加の台小学校内にあるメディアセンターが中心になって、 市内の全小学校で中華人民共和国やベトナムなどの学校とのテレビ会議による国際交流授業を行うなど先進的な取り組みが実施されている。

また、子どもの安全・安心な環境づくりの推進として、防災・災害情報や不審者情報等の緊急情報の電子メール配信、こども110番の家の拡大や、青少年指導員など地域の青少年育成団体のや市民等による見回り活動に加え、2006年度から「青色防犯パトロール車」による巡回など活発に行われている。

大学 

 大阪千代田短期大学

高等学校 
 大阪府立長野高等学校
 大阪府立長野北高等学校
 清教学園高等学校
 大阪暁光高等学校

中学校 
 公立

 河内長野市立加賀田中学校
 河内長野市立千代田中学校
 河内長野市立長野中学校
 河内長野市立南花台中学校

 河内長野市立西中学校
 河内長野市立東中学校
 河内長野市立美加の台中学校

 私立
 清教学園中学校

小学校 

 河内長野市立天野小学校
 河内長野市立加賀田小学校
 河内長野市立高向小学校
 河内長野市立小山田小学校
 河内長野市立三日市小学校
 河内長野市立川上小学校
 河内長野市立長野小学校

 河内長野市立石仏小学校
 河内長野市立天見小学校
 河内長野市立南花台小学校
 河内長野市立楠小学校
 河内長野市立美加の台小学校
 河内長野市立千代田小学校

幼稚園 
 公立
 河内長野市立三日市幼稚園

 私立

 清教学園幼稚園
 大阪千代田短期大学附属幼稚園
 錦渓幼稚園
 ひなぎく幼稚園
 長野台幼稚園

 奈良佐保短期大学附属河内長野幼稚園
 くすのき幼稚園
 勝山愛和青葉台幼稚園
 おしお幼稚園
 えぴーく幼稚園

保育所 
 公立
 千代田台こども園

 私立

 汐の宮保育所
 天野山保育園
 高向保育園
 聖愛保育園
 長野保育園
 大典保育園
 ちづる保育園

 観心寺保育園
 柳風台保育園
 南嶺保育園
 天宗清見台園
 美加の台保育園
 おおさかちよだ保育園

子育て支援 

 子ども・子育て総合センター「あいっく」(ノバティながの内)
 河内長野市子ども交流ホール(ノバティながの内)
 子育て支援センター ちよだだい
 河内長野市子ども教育支援センター
 河内長野市教育相談センター
 河内長野市教育相談室 やまびこ
 河内長野市適応指導教室(ゆうゆうスペース)
 つどいの広場 子育て支援ルーム「ふぁんふぁーれ三日市」
 KEF市民協働サポートセンター みんなのいえ「ふぁんふぁーれ千代田」
 つどいの広場 子育て支援ルーム「ほのぼのルーム大矢船」

地域 
市域をその特性に合わせて区分すると、北部(市街地部)、中部(丘陵部)、南部(山林部)に3区分される。

 北部(市街地部)
 千代田駅、河内長野駅、三日市町駅の周辺を中心とした地域で、市制施行前から市街地を形成していたため、比較的古い町並みや工業地域が多く残る。
芸術・スポーツ 
 音楽
 ミレニア吹奏楽団
 ママさんブラスMilkTea
 スポーツ
 マトリックス・パワータグ

スポーツ施設 

 河内長野市立大師総合運動場(大師グラウンド)
 河内長野市立市民総合体育館
 赤峰市民広場(赤峰公園)
 河内長野市立天野少年球技場
 下里総合運動場
 寺ヶ池公園野球場
 河内長野市立荘園庭球場
 河内長野市立大師庭球場
 寺ヶ池公園庭球場
 烏帽子形プール(烏帽子形公園内)
 寺ヶ池公園プール
 河内長野市立武道館
 寺ヶ池公園ゲートボール場

文化施設 
 キックス(kiccs)

 市民交流センターと図書館の複合施設であり、またその愛称としても呼ばれる。下記のような施設の中には、多目的スタジオ、食工房、創作工房、ホワイエ、イベントホール等があり、予約をすれば誰でも使用することができる。
 河内長野市立図書館
 河内長野市立市民交流センター
 青少年センター
 男女共同参画センター
 国際交流センター
 勤労市民センター
 ハローワーク河内長野
 河内長野市立文化会館(ラブリーホール)

 公民館
 河内長野市立千代田公民館
 河内長野市立天見公民館
 河内長野市立加賀田公民館
 河内長野市立高向公民館
 河内長野市立南花台公民館
 河内長野市立三日市公民館
 河内長野市立天野公民館
 河内長野市立川上公民館
 コミュニティセンター
 河内長野市立小山田コミュニティセンター(あやたホール)
 ノバティホール(河内長野駅前市民センター)
 河内長野市立三日市市民ホール(フォレスト三日市内)
 河内長野市立清見台コミュニティセンター(くすのかホール)
 河内長野市立日野コミュニティセンター(みのでホール)
 南花台ふれあいプラザ(南花台西小学校内→学校法人阪和学園錦秀会看護専門学校の敷地内)
 河内長野市立市民公益活動支援センター(るーぷらざ)

宿泊施設 
 キャンプ場
 河内長野市立滝畑ふるさと文化財の森センター
 岩湧野外活動広場
 赤峰市民広場
 ホテル・研修場
 長野温泉河内長野荘 
 河内長野ユースホステル

交通

空港 
 関西国際空港 : 河内長野駅からリムジンバス「Sorae(ソラエ)」が運行されており、約1時間で到着できる。

鉄道 

市内には以下の鉄道路線があり、中心となる駅は、奥河内の玄関口でもある南海・近鉄の河内長野駅で、高野街道を意識した内装になっているほか、特急も含めた全列車が停車する主要駅である。
河内長野営業所の管轄で、河内長野市内の一般のバス路線に加え、河内長野市からの委託によりコミュニティバス(モックルコミュニティバス、日野・滝畑コミュニティバス、岩湧線の3路線)も運行している。
 南海バス

エアポートリムジンバス 
 南海バス - Sorae
 出発 - 南海高野線河内長野駅
 到着 - 関西国際空港

深夜急行バス 
堺営業所の管轄で大阪駅・難波駅から、深夜急行バス(南海深夜急行バス)を運行している。
大阪府道

主要地方道 
 大阪府道20号枚方富田林泉佐野線
 大阪府道38号富田林泉大津線
 大阪府道61号堺かつらぎ線

一般府道 

 大阪府道198号河内長野美原線
 大阪府道201号甘南備川向線
 大阪府道209号東阪三日市線
 大阪府道211号中津原寺元線
 大阪府道214号河内長野千早城跡線

 大阪府道217号大野天野線
 大阪府道218号河内長野かつらぎ線
 大阪府道221号加賀田片添線
 大阪府道802号八尾河内長野自転車道線

広域農道 
 南河内グリーンロード

著名な出身者 
 島田智明 - 河内長野市長
 香川保一 - 裁判官(元・最高裁判所裁判官)、弁護士、故人。
出自 
「私の父と母は韓国からこの日本に渡ってきた。その時の父と母の気持ちはどういうものだったのだろう? と私は思う。そういう気持を一度は物語で書いてみたいというのが、この脚本を書くにあたっての出発点だった」と、2010年放送のNHKドラマ『大阪ラブ&ソウル〜この国で生きること』について出自を初めて明かした。
主な作品

監督 
『夢みるように眠りたい』1986年
『ΦIDEA』1988年
『二十世紀少年読本』1989年
『ZIPANG』1990年
『音曲の乱』1992年
『我が人生最悪の時』1994年(「私立探偵 濱マイク」シリーズ)
『遥かな時代の階段を』1995年(「私立探偵 濱マイク」シリーズ)
『罠 THE TRAP』1996年(「私立探偵 濱マイク」シリーズ)
『海ほおずき The Breath』1996年
『ЯOMANCE』1997年
『CAT'S EYE キャッツ・アイ』1997年
『ちんなねえ BORN To BE BABY』1997年
『Lost Angels』2000年
『パワーレンジャー・タイムフォース』2001年、4、5話
『タイムリミット』2003年 TBSドラマ
『探偵事務所5』2005年
『生きがい(仮)』2006年 ウェブドラマ
『夕陽ヶ丘の探偵団』2007年 NHK教育テレビで年末3日連続放映された少年向けテレビドラマ。
診療放射線技師(しんりょうほうしゃせんぎし、, Radiologic technologist, Radiographer)は、病院や診療所などの医療機関において、医師の指示のもとで主に放射線を用いた検査及び治療業務、これらの業務に必要な機器やシステムの管理などを行う、国家資格を有する高度医療職、技術者の名称である。

診療放射線技師法(昭和二十六年六月十一日法律第二百二十六号)には、"「診療放射線技師」とは、厚生労働大臣の免許を受けて、医師又は歯科医師の指示の下に、放射線を人体に対して照射(撮影を含み、照射機器又は放射性同位元素(その化合物及び放射性同位元素又はその化合物の含有物を含む。)を人体内にそう入して行なうものを除く。
また同年には、イギリスにおいて放射線技師6人と電気技師6人によって「英国放射線技師協会(Society of Radiographers(SoR))」が設立されるなど、着実に診療放射線技師の職業的地位の向上が図られていった。1925年にはICRUが設立され、また1928年にはX線撮影技術学における初の教本である「Modern X-ray Technic」がJermanによって執筆された。

日本では、1912年に医学者の藤浪剛一がウィーン大学からX線撮影技術を持ち帰り、順天堂医院に日本初のレントゲン科が設立された。その後、順天堂医院で藤浪に師事した医学者の瀬木嘉一が、1923年に放射線技師(当時はレントゲン技術者)の有志を集めて「蛍光会」を発足、1925年には会員増加のために順天堂から独立・改組され「日本レントゲン協会」となり、後の「日本放射線技術学会(1942年設立)」「日本放射線技師会(1947年設立)」に繋がることになる(また後の国家資格制定にも大きく貢献することになった)。
日本においては、1951年に診療X線技師法が成立したことで「診療エックス線技師」として国家資格が与えられ、その翌年から学生への2年制教育が開始される。それ以前は学生が診療放射線技術を学べる機会は少なく、電気工学科などを卒業した20代以上の社会人に現場や養成校で教授されるのが常であった。
日本における技師の4年制大学教育は、1987年に藤田学園保健衛生大学(現・藤田医科大学)に診療放射線技術学科が設置されたことにはじまり、1991年には鈴鹿医療科学技術大学(現・鈴鹿医療科学大学)に、1993年には大阪大学に設置されるなど、その数を増やしていった。日本初のX線技師養成学校の島津レントゲン技術講習所は、1970年に、京都放射線技術専門学校、1989年に、京都医療技術短期大学となり、2007年4月に、京都医療科学大学となっている。
それ故に4年制大学卒業者が急増しており、また大学院進学や第一種放射線取扱主任者資格の在学中の取得なども一般的になりつつあるなど、技師の高学歴化が予想されている。

現在、医師が自らX線撮影やCTなどの検査を実施することは非常に少なくなり、高度な放射線検査の技術を身につけた診療放射線技師が専ら行っている。
元々放射線分野においては、キュリー夫人をはじめとして女性の活躍の機会は少なくなかったものの、戦後に入り欧米では他職種と同じく女性技師は急増し、今日ではアメリカの技師の約7割が、ドイツに至ってはその約9割が女性となっている。ただし近年は、前述の通り世界的にも技師の教育期間が延長し高学歴化する傾向にあり、関連資格取得や研究などの選択肢が一般化してきたために、欧米では再び男性技師が増加してきている(この流れは日本における薬剤師や臨床検査技師にも見られる)。因みに日本や韓国などのアジア圏では、技師は古くから男性の職種として認識されており、未だ男性技師が7割以上となっているため、逆に女性技師の増加が期待されている。
教育 
診療放射線技師の学歴に関しては、従来は短期大学もしくは専門学校の出身者が多く見受けられたが、近年では診療放射線技師の高学歴化が顕著となり、四年制大学、さらには大学院出身者が大幅に増加する傾向にある。
また、放射線技師系修士以上の学歴を有することで受験資格を得ることができる関連資格として医学物理士があり、近年受験者数が増加している。

診療放射線技師養成校も、従来は短期大学と専門学校が主流であったが、現在ではほとんどの短期大学および一部の専門学校が四年制大学に移行し、大学がそれ以外の養成校よりも入学定員数の多くを占めるようになったため、診療放射線技師の養成は大学教育が主流となった。

医療職を大きく分類する際(特に公立医療機関において)、国家公務員の給与表の区分に準じて医療職(一)を医師、歯科医師、医療職(二)を薬剤師、診療放射線技師、臨床検査技師、理学療法士、作業療法士等、医療職(三)を看護師、准看護師、保健師、助産師とする場合が多いが、医療職(一)の医師・歯科医師は従来より六年制大学教育となっているのに対し、他は薬剤師を除いて専門学校から四年制大学まで多岐にわたる。近年、薬剤師が六年制大学教育化され、医師、歯科医師と同等の学歴となったが、他職種も薬剤師と同様に四年制(将来的には六年制あるいは修士)と教育体制が拡大していく傾向にある。
また、平成21年の診療放射線技師法施行規則改正により、同年9月1日より試験名称が「診療放射線技師試験」から「診療放射線技師国家試験」となった。

診療放射線技師 国家試験 科目

業務内容 
「診療放射線技師」とは、厚生労働大臣の免許を受けて、医師又は歯科医師の指示の下に、放射線を人体に対して照射することを業とする者をいう。
放射線の種類と業務内容

職能団体 
 日本診療放射線技師会

日本診療放射線技師会は、診療放射線技師の職能団体である。主に、診療放射線技師に関する社会での啓蒙活動や、加入する診療放射線技師の医療技術の向上を目指した活動を行っている。
例年、日本放射線技術学会、日本医学放射線学会、日本医学物理学会は合同で学術大会を開催することが多く、各学会の支持母体となる職種は違っても、同じ放射線診療に関わる学会同士が強い結びつきを持って学術の発展に力を注いでいる。
具体的には、臨床検査技師と業務内容が重複するMRI(磁気共鳴専門技術者)や超音波検査(超音波検査士)、放射線治療の業務のうち特定の領域に限定された認定資格である医学物理士や放射線治療品質管理士、さらには医療情報技師が該当する。

上記の認定資格は、その資格を所持していないと関連する業務を行うことができないというわけではなく、あくまで、その業務に関して十分な知識・技能を持ち合わせていることの客観的な指標となる。逆に言うと、診療放射線技師でない者が上記の資格(医学物理士や放射線治療品質管理士など)を取得しても、法律上の規定により診療業務自体に直接携わることはできない。

認定資格は、その資格を所持しても医療的な業務範囲を広げることはできないため、国家資格のうち名称独占資格といわれる資格と似た性質を有する。ただし、これら認定資格は、それを所持している職員が在籍している医療機関は高度な医療を提供できる体制があると解釈し、そのような医療機関に対して診療報酬の加点措置等、目に見える明確な形で資格の必要性を示すことができるように学会・職能団体が活動を行っている。

日本の診療放射線技師免許を持つ著名人 
 畦元将吾 - 政治家・実業家
 菅谷弥生 - 声優
 今村昌弘 - 小説家
 志田晃一 - 放射線技術科学者、医学物理学者
 鈴木昇一 - 医学研究者
 田中利恵 - 医学研究者
 植田俊男 - 医学研究者
 越田吉郎 - 医学研究者
 辻岡勝美 - 医学研究者、ヘリカルスキャンCTの開発者

関連職種 
 診療エックス線技師
 1951年(昭和26年)6月11日に設けられた診療放射線技師の前身の資格で、取扱範囲は100万電子ボルト未満のエネルギーを有するX線に限られている。1984年(昭和59年)10月1日に「診療放射線技師及び診療エックス線技師法」の一部改正が施行され、従来の「診療エックス線技師」は診療放射線技師への格上げ等の存続措置がとられないまま新たな免許の付与が停止されたが、経過措置として改正施行時に診療エックス線技師の免許を受けている者等は引き続き診療エックス線技師の名称を用いて業務を行うことが認められた。
放射線取扱主任者
 法令で定める放射線を利用する施設では、その安全管理の監督を行う者として、放射線取扱主任者の選任が必要となっている。放射線取扱主任者免状には、第1種から第3種が存在するが、第1種が最も上位の資格であり、放射線取扱主任者としての業務内容に制限がなく、医療・工業・研究等の目的に様々な放射線発生装置・放射性物質を利用する施設において、選任を受けることができる。放射線取扱主任者国家試験の内容は、分野的に診療放射線技師国家試験に大部分が含まれるため、現役の診療放射線技師、あるいは、診療放射線技師を養成する教育機関に在学する学生がこの資格を取得することが多い。
概要 
長野県岡谷市の本町交差点から諏訪湖西岸を通って諏訪市を経て、諏訪大社上社前などを通過して茅野市の国道20号中河原交差点へと至る。

諏訪湖東岸を通過する国道20号に対して、諏訪湖西岸を通過して岡谷市中心部から茅野市街へと至る幹線道路である。
起点からすぐのJRの跨線橋付近は、一度丸山橋南詰から南下して岡谷駅方面に右折したのち、もう一度鋭角に右折して跨線橋下を通過するというルート設定となっている。以前は丸山橋南詰は平面交差であったため直接左折することができたが、この付近の渋滞解消のために丸山橋周辺が改良されたのに伴って立体交差となったため、現在のルートへと変更された。

諏訪市湖南地区から中洲地区にかけては山の麓の集落内を通過することもあり、二車線がようやく確保され、歩道が側溝上にかろうじてあるといった区間も少なくない。
埼玉県道173号ときがわ熊谷線(さいたまけんどう173ごう ときがわくまがやせん)は、埼玉県比企郡ときがわ町玉川から熊谷市村岡三叉路の埼玉県道11号熊谷小川秩父線を結ぶ県道である。なお、熊谷市村岡の国道407号の分岐から比企郡滑川町土塩の埼玉県道385号武蔵丘陵森林公園広瀬線との分岐までの区間はバイパスであり(2004年11月30日までは熊谷東松山有料道路であった)、比企郡滑川町土塩で本線と合流する。

歴史 
 1974年11月30日 熊谷東松山有料道路が供用開始される前までは、比企郡滑川町大字福田912(廃道)から同郡同町大字福田2973「交差点名無し」比企郡滑川町大字土塩「土塩」から熊谷市村岡「村岡三又」までが埼玉県道173号玉川熊谷線として稼働していた。
 2004年11月30日 料金徴収期間満了に伴い、熊谷東松山有料道路が無料開放すると共にそれぞれ区間が埼玉県道47号深谷東松山線、埼玉県道250森林公園停車場武蔵丘陵森林公園線、埼玉県道173号玉川熊谷線になる。
 2007年4月1日 路線名を埼玉県道173号玉川熊谷線から埼玉県道173号ときがわ熊谷線へ変更すると共に比企郡滑川町大字福田内、同郡同町大字土塩「土塩」から熊谷市村岡「村岡三又」の県道が町道・市道に降格する。

通過する自治体 
 埼玉県
 比企郡
 ときがわ町
 嵐山町
 滑川町
 熊谷市

交差する道路

本線 
 埼玉県道171号ときがわ坂戸線(比企郡ときがわ町)
 国道254号嵐山バイパス(比企郡嵐山町 嵐山渓谷入口)
 埼玉県道296号菅谷寄居線(嵐山三差路)
 埼玉県道251号武蔵嵐山停車場線(武蔵嵐山駅入口)
 埼玉県道69号深谷嵐山線(嵐山渓谷入口 - 滑川町月輪で重複)
 埼玉県道47号深谷東松山線(比企郡滑川町 滑川町役場前、滑川町役場北)
 埼玉県道307号福田鴻巣線
 国道407号(熊谷市村岡三叉路)

バイパス(旧・熊谷東松山有料道路) 
 埼玉県道11号熊谷小川秩父線(熊谷市万吉)
 埼玉県道385号武蔵丘陵森林公園広瀬線

沿線 
 ときがわ町役場
 玉川橋
 嵐山渓谷
 大妻嵐山中学校・高等学校
 嵐山郵便局
 嵐山町役場菅谷出張所
 武蔵嵐山駅
 滑川町役場
 滑川町総合運動公園
 武蔵丘陵森林公園
 立正大学熊谷キャンパス
 熊谷警察署吉岡駐在所
 熊谷市立吉岡中学校
 熊谷市立吉岡小学校
 熊谷市役所吉岡出張所

関連項目 
 熊谷東松山道路
 埼玉県の県道一覧
 玉川村

173
皮革用の採集はウミガメ科が科単位でワシントン条約附属書Iに掲載されてから減少しているが、食用の採集、刺し網やトロール網による混獲によっても生息数が減少していると考えられている。海岸開発による営巣地の破壊、地球温暖化による性差の偏り、野生化したイヌやブタによる卵の捕食、および繁殖成功率が減少した中での感染症などによる影響も懸念されている。
また、コスタリカの太平洋岸のオスティオナルでは大規模なアリバダが起こることで知られるとともに、地域組織によるウミガメの卵の計画的な採集と販売が行われ、その収益をウミガメの保護と海浜の保全活動の予算とする保全プロジェクトが行われている。
埼玉県道385号武蔵丘陵森林公園広瀬線(さいたまけんどう385ごう むさしきゅうりょうしんりんこうえんひろせせん)は、埼玉県熊谷市万吉の埼玉県道173号ときがわ熊谷線との分岐から、熊谷市運動公園前交差点を結ぶ県道である。
旧熊谷東松山有料道路から無料化された際に県道標識が新設された本線の埼玉県道173号ときがわ熊谷線とは異なり、この県道には単独区間においても独自の県道標識が新設されておらず、案内標識にて[385]の表示が唯一当県道を示すものとなっている。

起点のときがわ熊谷線との分岐点はハーフインターチェンジの形態となっており、ときがわ熊谷線の熊谷市街方面と当道路間の行き来はできない。

熊谷市江南地域北東部の田園地帯を抜けると熊谷大橋及び直結した陸橋により、荒川、埼玉県営荒川大麻生公園、秩父鉄道秩父本線・広瀬川原車両基地(の敷地端)を一気に飛び超えて終点の熊谷運動公園前交差点に至る。
2019年5月20日より、宮塚古墳通りは更に都市計画道路熊谷西環状線(埼玉県道83号熊谷館林線)に直結するようになり、当道路・宮塚古墳通り・熊谷西環状線が一体となって、東松山ICや滑川町・熊谷市南部-熊谷市妻沼地区・群馬県太田市方面の間の既存の渋滞区間(熊谷市街地・熊谷警察署前交差点)を迂回する新ルートを構成し、熊谷市西部の交通状況を改善する役割を有している。
概要 
滑川町福田 - 熊谷市村岡(6.9km)
 路線名 埼玉県道173号ときがわ熊谷線
 規格 第3種第2級
 車線数 4車線
 車線幅員 3.25m
 設計速度 60km/h

熊谷市万吉 - 熊谷市広瀬(4.8km)
 路線名 埼玉県道385号武蔵丘陵森林公園広瀬線
 規格 第3種第2級
 車線数 2車線
 車線幅員 3.25m
 設計速度 60km/h

東松山ICから武蔵丘陵森林公園を経て熊谷市街方面に抜ける路線(4車線)と、途中熊谷市万吉地内から分岐して国道140号に至る路線(2車線)からなる。

熊谷市街に至る路線は東松山ICから熊谷市を結ぶ路線として、また国道140号に至る路線は、東松山ICから国道407号の群馬県太田市方面や国道17号上武道路へのバイパスとなっている。

旧・熊谷東松山有料道路 
比企郡滑川町森林公園南口から熊谷市万吉交差点までの区間は、かつて熊谷東松山有料道路であり、管理は埼玉県道路公社が行っていたが、2004年(平成16年)11月末に開通から30年の償還期限を迎え、無料開放された。
正式名

東松山IC - 熊谷市街方面 
 埼玉県道47号深谷東松山線バイパス(東松山IC - 滑川町滑川中北交差点)
 埼玉県道173号ときがわ熊谷線バイパス(滑川中北交差点 - 熊谷市万吉交差点)

万吉分岐点 - 国道140号方面 
 埼玉県道385号武蔵丘陵森林公園広瀬線

沿革 
 1974年11月30日 供用開始。
オスティオナル総合開発協会(Asociacion de Desarrollo Integral de Ostional) 
同保護区内にはオスティオナル総合開発協会(Asociacion de Desarrollo Integral de Ostional)というNGOがあり、ヒメウミガメの保護や調査・研究、環境教育活動、タマゴや盗掘の管理を行っている。
タマゴの採掘とウミガメの保護 
オスティオナルでは、15歳以上になると協会の会員になることができウミガメのタマゴの採掘権が与えられて、厳しい法律の管理の下、アリバダ発生から36時間以内にタマゴを掘ることが認められている。
タマゴを採掘することは、一部でヒメウミガメの減少を懸念する声も聞かれるが、大量に産卵が行われるアリバダ時においては、初期の採掘はむしろ間引きの効果があり、初めの方に産み落とされたタマゴを次に来たウミガメが掘り返すという事態を回避できる。
就職先は身体障害者用の自動車開発産業や車いすの設計開発、医療機器メーカや人間工学に基づいた住宅改造などを期待している。
新潟医療福祉大学 リハビリテーション学部(義肢装具自立支援学科) 2007年度開校
医療系の大学として全国で初となる義肢装具士の受験資格を目指すコースが義肢装具自立支援学科として開設された。従来の義肢装具士養成に留まらず、医療・福祉分野と連携し「人を観る」ことに重点を置き、義肢装具のみでなく、電動車いすや福祉ロボット等の福祉用具全般を学ぶことで、対象者の身体的・精神的な自立支援を学ぶカリキュラム構成となっている。
人間総合科学大学 保健医療学部(リハビリテーション学科 義肢装具学専攻) 2011年度開校
関東エリアの大学では初めてであり、義肢装具学科が存在する早稲田医療技術専門学校を設置している学校法人早稲田医療学園が、今回新設学部として設置した。
また、人間総合科学大学は保健医療現場で活躍する多くの現役保健医療人たちが、医療現場で活かせる教養教育を学びに来ている大学であり、保健医療現場で活かせる実践的な教養教育である心身健康科学という学問の存在が、国家試験の取得を目指す以外に、義肢装具士としての知識・技術・実践力高めるカリキュラムになっている。
同じ学科のリハビリテーション工学専攻や総合リハビリテーション学部の理学療法学専攻、作業療法学専攻、言語療法学専攻等の他の専攻との連携により、リハビリテーション全般の知識を学び、コミュニケーション力の高い専門職を養成する。

 専門学校6校
国立障害者リハビリテーションセンター学院 義肢装具学科 1982年開設
国内で最初に開設された養成校。
西武学園医学技術専門学校東京新宿校 義肢装具学科
東京都内では唯一の義肢装具士養成校で、全8校を擁する文理佐藤学園のグループ校である。山手線新大久保駅近くという立地の良さを活かして、都内の各種施設・企業での研修や、国内外の講師を招いてのセミナーが活発に行われており、最新の情報や技術動向に数多く触れることができる。福祉機器、障害者スポーツ、エピテーゼといった分野もカリキュラムに取り入れ、従来の義肢装具士の枠にとらわれない、広い視野を持った人材育成を目指している。
日本の義肢装具士免許を持つ著名人 

臼井二美男
山本篤
月城慶一

関連項目 
テクノエイド協会 - 指定試験実施機関
日本義肢装具士協会
日本義肢協会
国際義肢装具協会
義肢・装具製作技能士
職業訓練指導員 (義肢装具科)

外部リンク 
テクノエイド協会
日本義肢装具士協会
義肢装具士 臼井二美男 義足職人25年の大ベテランの臼井さんインタビュー記事。
神戸医療福祉専門学校 神戸医療福祉専門学校三田校の義肢装具士科(4年制・3年制)の紹介
人間総合科学大学 保健医療学部
広島国際大学総合リハビリテーション学部リハビリテーション支援学科 義肢装具学専攻

厚生労働省
日本の国家資格
医療資格
リハビリテーション
医療関連の職業
しかしこの推定は、遺言者であるおじが、相続人たるカルパッチョが法的年齢に将来達することを前提に、遺言書を作成したという可能性を考慮していない。

彼の最初期の作品群であり、1490年にヴェネツィアで制作された『聖ウルスラ』連作における、未だ若年の未熟さが残る作風を考えると、この時点でカルパッチョが35歳の画家として成熟した年齢に達していたとは考えられない。
『聖ウルスラ』連作から離れた、『童貞マリアの生涯』や『聖ステパノスの生涯』、そしてベルリンにおける『死せるキリスト』などの分散した連作が、とりわけ言及に値する。

カルパッチョのその他の作品としては、マドリードのティッセン=ボルネミッサ美術館にある1510年の『若い騎士の肖像』、ヴェネツィアのアカデミア美術館にある1515年の『アララット山の1万人の殉教者』(Ten thousand martyrs of Mount Ararat)、ベオグラードのセルビア国立美術館 (:en:National Museum of Serbia) にある『聖セバスティアヌス』、同じく『聖なる巡礼者』がある。
作品 
代表作としては、この当時、実在の童貞殉教聖女として崇敬が盛んであった聖ウルスラを主題とする、1495年の9枚の連作『聖ウルスラの夢』(画像)、また1515年の『騎士の帰還』(Ritratto di cavaliere)がある。
画集解説
 『カルパッチョ イタリア・ルネサンスの巨匠たち23 ヴェネツィアの画家』 フランチェスコ・ヴァルカノーヴァ、篠塚二三男訳、東京書籍、1995年

その他 

ヴィットーレ・カルパッチョの名を由来とするカルパッチョという料理がある。生牛肉にパルミジャーノ・レッジャーノまたはソースをかけた料理で、名前の由来は赤身の生牛肉の色味が彼の独特の赤色を基調とした作風と似ているので名づけられたとされる。
千葉県道16号佐原八日市場線(ちばけんどう16ごう さわらようかいちばせん)は千葉県香取市の国道356号を起点とし、匝瑳市八日市場駅前の国道126号と千葉県道212号八日市場停車場線との交差点までを結ぶ県道である。
旭、小見川、鹿嶋方面に行く場合は、別の経路を探す必要があるが、道幅が狭く、カーブや急な坂が多いので鹿嶋方面は千葉県道・茨城県道44号成田小見川鹿島港線を利用、旭・小見川方面は 千葉県道74号多古笹本線を利用したほうがよい。
路線データ 
 起点:千葉県香取市(大根三差路交差点 = 千葉県道16号佐原八日市場線交点)
 終点:同県旭市ニ(干潟交差点 = 国道126号、千葉県道105号干潟停車場豊畑線交点)

路線状況 
 全線に渡り歩道の設置が少なく、2車線が確保されていない区間も多い。
横溝正史の博文館退社の激励会では、「オデコがピカピカ」という森下雨村と並んで乱歩、浜尾の3人で「三光そろった光彩陸離」などと言われた。

「本格派探偵小説家」として 
日本の探偵小説界でも珍しい、上流階級の司法専門家であり、その法律知識を活かした質の高い本格探偵小説作品をものしたことで知られる。
特に、天一坊事件を裁くことになった大岡越前守の立場から、裁く者の限界を厳しく突いた短編『殺された天一坊』(1929年)は、戦前日本の探偵小説の中でも屈指の秀作に挙げられている。

浜尾は「本格探偵小説の独自性」として、
犯罪の発見
被疑者の拘引(この被疑者は必ずしも1人とは限らない)
名探偵の登場
非常に論理的な推理に基づく捜査開始
最後にその結果として真犯人暴露(逮捕とは記さず。必ずしも真犯人は捕まらず、自殺する場合があるから)
と定義づけ、「多少のヴァリエションはあっても、真の探偵小説はこの公式を出ない、否出られない」とした。
浜尾は「寔にドイル、ヴァン・ダインの二人は群れをなす探偵小説作家をはるかに抜くアルペンである」とし、ヴァン・ダインの「無類な理智的小説」を称揚、「私の如きは一生の中、ヴァン・ダインの諸作の一つに比すべきものを一つ書いてもそれでもういいと思っている」と述べるほどの心酔ぶりだった。
「元・東京地方裁判所の鬼検事」の私立探偵・藤枝真太郎がもう一人の名探偵・林田英三と鎬を削って推理闘争を繰り広げるこの作品は評判となり、以後、大衆の求めに応じて活劇調の通俗探偵小説が氾濫する傾向にあった昭和初期の時代に、論理的な本格探偵小説を追求した先駆者として、後世から評価される存在となった。
きっかけは、小酒井不木が手紙で横溝に「浜尾がひじょうな秀才で、かつて帝大の総長だった浜尾新の養嗣子で、子爵にして検事で、しかも探偵小説について深い造詣と関心をもっている」として、「何か氏に書いていただいたらどうか」と教示してきたことからだった。

横溝は浜尾の作品は未読だったが、当時は「探偵小説」といえば一般から侮蔑の目で見られていた時代で、そういう時代だからこそ、浜尾のような肩書きを持った現職の検事を探偵小説壇に引っ張り込むということが、探偵小説に対する一般の認識を高めるために有効なのではないかと考え、1927年(昭和2年)から1929年(昭和3年)ごろのある冬の夜に、さっそく原稿依頼に牛込の高級住宅街にあった浜尾の邸宅を訪ねた。横溝は浜尾について、子爵や検事という肩書から、いかめしい尊大な人物を想像してひそかに懼れていたが、そこに出てきたのは「鶴のごとき痩身をいたって無造作な和服の着流しにつつんだ、尊大とはおよそ正反対のいたって愛想の良い紳士」で、「とかくひとみしりをしがち」という横溝もすぐくつろいだ気持になり、小一時間も話し込み、「これほど座談のお上手なひとも珍しいのではないか」と思ったという。
それは多数の男たちの一人の女に対する集団強姦を描いた「世にもえげつない場面の連続」で、筆致からすぐ責めの研究家として有名な某画伯を連想したが、「エロを通りこしてグロもよいところ」で、当時20代の横溝も「春情をそそられるどころか、腹の底が固くなるようなグロ・シーンの連続だった」という。
横溝が「腹の底をかたくしながら、負けおしみもてつだって最後まで見おわると」、「いたずらっけの強い検事先生」はその小冊子を取り上げ、「ひどいですね」と言いながら、「まるでやさしいメフィストフェレスみたいな顔をして、にこにこと笑ったものである」という。

作品 

探偵小説
『日本探偵小説全集 第16篇(浜尾四郎・久山秀子集)』改造社 1929年
『殺人小説集』赤炉閣 1930年 のち春陽文庫
『博士邸の怪事件』新潮社長篇文庫 1931年 のち春陽文庫
『鉄鎖殺人事件』新作探偵小説全集 新潮社 1933年 のち春陽文庫
『殺人鬼』春陽堂(日本小説文庫) 1932年 のち春陽文庫
『浜尾四郎随筆集』江戸川乱歩、大下宇陀児編 春秋社 1936年
『浜尾四郎全集』全2巻 桃源社 1971年 のち沖積舎
第1巻 (殺人小説集)
第2巻 殺人鬼
『現代推理小説大系 2(甲賀三郎、大下宇陀児、夢野久作、浜尾四郎)』講談社 1973年
『日本探偵小説全集5 浜尾四郎集』創元推理文庫、1985年
『殺人鬼』早川書房 世界探偵小説全集 1995年
『浜尾四郎集』リブリオ出版 くらしっくミステリーワールド 1997年
『浜尾四郎探偵小説選』(『論創ミステリ叢書』6)、論創社、2004年 
 『平家殺人事件』(未完)

研究論文
「犯罪人としてのマクベス及マクベス夫人」
「歌舞伎劇に現れたる悪人の研究」
「犯罪心理学より観たるゲルハルト・ハウプトマンの人々」

映像化作品 
映画化やテレビドラマ化された作品はきわめて少ないが、1980年代に『土曜ワイド劇場』で代表作の『殺人鬼』と『鉄鎖殺人事件』がドラマ化されている。
外部リンク 
 

20世紀日本の小説家
日本の推理作家
日本の検察官
日本の弁護士
貴族院子爵議員
昭和時代の貴族院議員
在職中に死去した日本の貴族院議員
しろう
加藤弘之家
東京大学出身の人物
旧制第一高等学校出身の人物
筑波大学附属高等学校出身の人物
東京都区部出身の人物
1896年生
1935年没
前の2つの説がヴェネツィアの伝統料理であるとの前提に立っているのに対し、本国イタリアで定着している第3の説は、近年の創作料理であると主張している。

生牛肉にニンニク、オリーブオイル、グラナ・パダーノチーズ、アルバ産白トリュフをかけたピエモンテ州ランゲ地方の伝統料理にヒントを得たとの記述もある。

日本において 
日本においては、生の牛ヒレ肉の代わりに、マグロやカツオ、サケなどの刺身を使用したカルパッチョが和洋折衷料理(西洋料理の日本風アレンジ)の代表例となっており、その創作者はレストラン「ラ・ベットラ・ダ・オチアイ」の落合務だといわれている。カルパッチョの発祥国イタリアにおいても、世界的な刺身ブームの影響を受け、生の魚肉を使ったカルパッチョや、野菜やフルーツを使ったものも多くなってきている。
概要 
千葉県旭市下永井の飯岡バイパス東の国道126号との分岐を起点とし、長生郡一宮町東浪見の国道128号との交点を終点とする全長約60kmの長距離路線で、九十九里浜沿いの最も海岸線よりにある県道である。
路線データ 
 起点:旭市足川「足川浜」交差点 千葉県道30号交点
 終点:旭市ロ 総武本線旭駅ロータリー
 延長:4.0km

重複区間 

千葉県道71号(「東総文化会館北」交差点 - 「旭駅入口」交差点 500mの重複区間)

地理

通過する自治体 
 千葉県旭市

交差する道路 
 千葉県道30号飯岡一宮線(旭市足川・足川浜交差点)
 千葉県道122号飯岡片貝線(旭市足川)
 千葉県道28号旭小見川線(旭市ニ・東部文化会館北交差点)
 千葉県道104号八日市場井戸野旭線(旭市ニ・東部文化会館北交差点)
 千葉県道71号銚子旭線(旭市ロ・旭駅入口交差点)

沿線 
 東総文化会館(旭市ハ)
 JR旭駅(旭市ロ)

関連項目 
 千葉県の県道一覧

035
これに対して大連の物部尾輿と連の中臣鎌子は「わが国の王は天地百八十神を祭っています。蕃神を礼拝すれば国神の怒りをまねくでしょう」(「我國家之王天下者 恆以天地社稷百八十神 春夏秋冬 祭拜為事 方今改拜蕃神 恐致國神之怒」)と反対した。
人物 
『上宮聖徳法王帝説』では、欽明から推古までの5人の大王と稲目以来の蘇我氏との婚姻関係を挙げ、『天寿国繍帳』銘文では、欽明に始まる王統と稲目に始まる蘇我氏への厩戸皇子の両属性を強調していることから、欽明と稲目が大化以前において一つの画期であると認識されていたことがわかる。

律令体制国家の基本的性格を、公地公民を基礎とした個別人身支配と規定するならば、その先駆的な支配方式が、蘇我氏の主導で設置された屯倉の経営方式に見られる。稲目が設置を主導した白猪屯倉・児島屯倉では、「田部の名籍」が作成されており、これは、現実に存在した単位集団をそのまま「戸」として田部の丁の名を書き連ねたものであると見られる。

墓 
蘇我馬子の墓とされる石舞台古墳からほど近い明日香村阪田の都塚古墳(金鶏塚古墳)は従来、一辺が28メートルの方墳か直径30メートルの円墳であるとされてきたが、2014年、明日香村教育委員会と関西大学の調査チームによって、一辺が40メートルで石が積み上げられた階段状の巨大な方墳であることが確認された。
本県道は、標高40m前後の下総台地東部を南北に縦断する道路で、旭市清和甲から清和乙にかかる地区と、香取市府馬地区の段丘崖部に大きな坂道がある。道路沿線は、起点と終点周辺が市街地となっている他、低地部が水田地帯、台地部に畑作地帯が広がっており、沿道に農村集落が点在する。
物体を3DCGで表現する際、頂点座標などのデータを基にコンピュータ内に作られた仮想的な3次元空間へ構築されるが、最終的にはスクリーン(モニター)へ描画する必要があり、そのスクリーンは平面(2次元)であるため、3次元から2次元への座標変換(ジオメトリ処理)を行う必要がある。
なお駅前広場より北寄りの踏切を経由する「五位野駅前停留所」が存在するが、国道225号に面した2番ホームへ簡易IC改札機のある出入り口が設置された事で国道へ直接出入り可能となり、実際には1つ南側の(動物園寄り)「福平農協前停留所」の方が近くなった。
その他 
当駅で2つのホームを結んでいるコンクリート製の跨線橋は1983年のCTC化による駅の無人化および信号機などの自動化に対応するため設置されたもので、これまでは全国の国鉄駅に見られたのと同様に駅員が駅舎側ホーム上から別ホームに通じる格納式階段を出し入れ(通常は階段だが、ホームに列車が入る際は階段上部に水平のプレートを引き出してホームと一体とするとともに階段を封鎖する方式)したり、ポイントや出発信号機(腕木式)を手動レバーで操作していた。
最低限、偏差値が十分に良い大学の入学試験に合格し入学した、つまり家庭教師自身が受験に成功した、という過去の事実・実績があれば、家庭教師の仕事が依頼される可能性がある。

なお、実際に家庭教師の仕事が始まって、「教え方」が上手だとか、子供との「相性」が良い、と評価されれば保護者は依頼を継続し、その反対に教え方が下手だとか、子供との相性が良くない、と判断されると仕事は打ち切りとなったり、(家庭教師派遣業者経由の依頼の場合は)他の家庭教師を探し見つかれば交代となる(スイッチされる)、といった展開となる。
派遣業者
事業者は、法人の派遣会社が主体であり、日本においては、もっぱらこの法人派遣会社が家庭教師を仲介、または派遣することが主流である。その他一部ではあるが、産業区分で出版社に分類される教材販売事業者が家庭教師サービスを提供していたり、個人営業で生徒を募集している個人事業主であったり、インターネット上で個人契約を斡旋する、法人派遣会社と個人事業主の中間形態としての情報サービスもある。
学習塾市場の約1兆円と比べて小さいが、株式会社トライグループの市場占有率は過半に近い(ただし、株式会社トライグループはピーク時の売上高から2005年時点ではほぼ半減し、同社の市場占有率は大幅に下がっている。同期間の市場規模は微減程度であるため、これについては個別指導塾の台頭、特商法の施行とそれに伴う新興勢力のシェア獲得が原因と見られる)。
架空の人物 
 ハンニバル・レクター

関連項目 
 ポーランド人一覧
 ベラルーシ人の一覧
 ロシア人の一覧
 リトアニアの統治者の一覧
 リトヴァク

出身別の人名一覧
しん
しんのいちらん
しんのいちらん
りとあにあしんのいちらん
りとあにあしんのいちらん
ゲームは移動と会話を繰り返して、次の裁判で勝つために情報や証拠品を集める「探偵パート」と、そこで得た証拠を武器に、依頼人である被告人の弁護を行う「法廷パート」に分かれている。法廷パートでは、自分の手元にある入手した情報や証拠品、または検察側から提出された証拠品とつきあわせつつ、証人たちの証言を聞き、「尋問」で証言内容と事実と食い違う部分、つまり「ムジュン(矛盾)」を探し追及するのが、本シリーズの原則となっている。
探偵パート 
様々な人物から情報を手に入れたり、事件現場を調査して証拠品を集めるなどの行動を繰り返し、次の裁判に必要な手がかりを集めることが目的のパート。必要となる全ての証拠品および情報を得なければ次の法廷パートへ進むことができないため、「探偵パートで調べ忘れをしたために法廷パートのクリアが不可能になる」という、いわゆる「手詰まり」の状態は発生しないようになっている。
PS4版、Switch版、Xbox版、Steam版『123』では虫眼鏡で調べる場所が青から黄になり、一度調べた場所に赤チェックが付くようになる。『5』以降は視点移動が立体的に行えるようになったが、『5』では殺人現場の一部の場所だけ「調べる」が可能で『5』以降一度調べた場所は赤チェックが付くようになった。
一部のパートでは,ゲームオーバーの代わりにバッドエンドとなる.
 『1』『蘇る』『6』では画面の右上にアイコン5個表示され、『大逆転裁判』では×型の光を丸で囲んだアイコン5個表示され、ペナルティを受けると通常は1個ずつアイコンが減少。
PS4版、Switch版、Xbox版、Steam版『123』では四角い白枠に白い斜め点線が入る青ゲージ10個になる。PS4版、Switch版、Xbox版、Steam版『123』の『蘇る』ではGBA版、DS版、3DS版の青色アイコン5個同様、5回ペナルティを受けると有罪判決を受けることから青ゲージが必ず2個減少。
プレイヤーは「死者の記憶」とレイファの「託宣」とのあいだにムジュンが生じていないか検証して死者の記憶に映る「視覚」「聴覚」「嗅覚」「触覚」「痛覚」の5つの感覚から、託宣とムジュンした感覚を指摘しなければならない。
逆転裁判2(GBA 2002年10月18日発売、DS 2006年10月26日発売、Wiiウェア 2010年1月26日配信)
 逆転裁判3(GBA 2004年1月23日発売、DS 2007年8月23日発売、Wiiウェア 2010年2月23日配信 パソコンソフト)
 逆転裁判123 成歩堂セレクション(3DS 2014年4月17日発売、Switch/PS4/XBOX ONE 2019年2月21日、Steam 2019年4月10日発売。) - 『蘇る逆転』『2』『3』の移植作品。
『蘇る』第1話-第4話のシナリオは基本的にGBA版と同一であるが、『蘇る』第1話のタイトルは「初めての逆転」から「はじめての逆転」とひらがな表記に変更され、一部のセリフや人物の動作、BGMが入るタイミングなどの演出、一部の登場人物の年齢などの設定が変更されている。本作品から物語クリア後に『蘇る』第1話 - 第4話のストーリー公式イラストが表示されるようになったが、『蘇る』第5話のみストーリー公式イラストが当時制作して無かった為表示されない。
DSの機能を活かして、法廷記録が下画面での1ページあたり8個の表示に変更され素早く選択できるようになっていたり、マイクを使った音声入力で「異議あり!」「待った!」「くらえ!」が可能だったりと、ユーザーインターフェースに改良がなされている。
法廷パートの尋問時に、十字ボタンで証人の証言を先へ送ろうとした時、「うっかりキーを押し過ぎてループさせてしまう」というミス(スキップができない成歩堂のセリフが入った後、証言内容の先頭に戻ってしまう)が『1』では発生しやすかったが、『2』でこれに対して防止措置がとられた。
 法廷パートで間違ったタイミングや証拠で異議を唱えた場合、『1』では1回の裁判につき4回のペナルティまで許される「回数制」だったが、本作品から「ゲージ」に変更された。
ニンテンドーDS版が2006年10月に発売されたが、『逆転』第1話 - 『蘇る』第4話に加えられた変更と同様、タッチペン対応の証拠品リストやマイクでの音声認識機能と英語版の追加はあるものの、新エピソードやその他の追加要素は特にない。
なお、このゲームは2004年1月25日 - 1月29日および1月31日 - 2月5日に東京駅と新大阪駅構内で東海道新幹線利用者向けに午前10時から深夜24時にかけてゲームボーイアドバンスSPと共にソフトを無料で貸し出しするという鉄道サービスとしては世界で初めての試みも行われた。
元々iOS/Androidアプリ『逆転裁判123HD 〜成歩堂 龍一編〜』を3DSに移植した作品で3DSに伴いタイトルも『逆転裁判123 成歩堂セレクション』に改題。DS『蘇る』『2』『3』はGBAと対照的に画面がズームアウトされ、人物と背景が見やすかったが、本作品ではとGBA同様画面がズームアップに戻され、今までの作品ではGBA『3』以降物語クリア後に全ての台詞が早送り可能だったが、iOS/Androidの移植なためにiOS/Androidアプリ同様最初から全ての台詞が早送り可能なままで登場人物の動きもDSとGBAと違い一部の登場人物の顔と表情が変更された。
オプションが復活され、そこで始めから早送り可能だった台詞の早送りの調整と新たにコントロールの振動と台詞画面の透過の設定が追加され言語設定をオプションで変更出来るようになり、クレジットを見ることが出来るようになった。

2021年7月29日には、同日発売の『大逆転裁判1&2 -成歩堂龍ノ介の冒險と覺悟-』と本作品を同時収録した『成歩堂レジェンズコレクション』がPlayStation 4 、Nintendo Switch、Steamで発売された。

2022年6月9日でiOS/Androidアプリ『逆転裁判123HD 〜成歩堂 龍一編〜』が配信終了され後続iOS/Androidアプリ『逆転裁判123 成歩堂セレクション』が2022年6月10日に配信された。
また、探偵パート・法廷パートで「人物ファイル」をいつでもつきつけること、『蘇る逆転』ではいつでも可能だった「カガク捜査」が「3D証拠品」以外のシステムが必要な場面でしかできなくなった。

当初は登場人物を一新させる予定だったが、製作総指揮の稲船敬二の意見により前作までの登場人物である成歩堂龍一が登場することになった。
なお、カプコンのオンライン販売サイトであるe-CAPCOMにて限定版の予約開始の際に、サーバーの許容範囲を遥かに超えるアクセスが殺到し、トップページ含むサイト内全てのアクセスが不能となり、翌日カプコンが陳謝する事態となった。
第3話:逆転のセレナード
 牙琉響也の率いるバンド「ガリューウエーブ」のライブ中、異国の人気歌手・ラミロアのマネージャーが何者かに射殺される事件が発生し、ラミロアとともに出演していた異国のピアニストの少年が逮捕される。
レビュアーは「二転三転するシナリオに引き込まれる」「完成度が高い」「矛盾を突くことが爽快」「万人向け」とした一方「より便利さが欲しいと思うところがある」「過剰な演出は好みがわかれるか」「本格ミステリーを望む人には向かない」「捜査パートはありがちなもので少しダレやすい」とした。
本作品では『3』以来に「霊媒」がゲームシステムとしても扱われ、コラボ作品を含めると『レイトン教授VS逆転裁判』、シリーズ全体では『大逆転裁判 -成歩堂龍之介の冒險』、ナンバリングタイトルでは『蘇る逆転』以来にペナルティが回数制になり、クライン王国では御魂、日本では弁護士バッジで表示される。
第1話:逆転の異邦人
 修行中の綾里真宵を迎えにいくためクライン王国にやってきた成歩堂は、その途中、ツアーガイドの少年ボクト・ツアーニと知り合い、2人で姫巫女・レイファによる「奉納の舞」が行われる「ジーイン寺院」を訪れた。
第2話:逆転マジックショー
 日本の「トロンプ・シアター」で、みぬきの念願だった「或真敷一座」の復活をかけたマジックショーのリハーサル中、何もないはずの場所から共演者の「Mr.メンヨー」が遺体となって現れ、舞台に設置していた大型のセットが落下する事故が発生。
ドゥルクは考古学者・佐奈樹文明から譲り受ける約束をしていたクライン王国の国宝「始祖の宝玉」の受け取りに弁護士として立ち会ってほしいと王泥喜に依頼し、王泥喜たちは「倉院の里」に向かう。
王泥喜たちは命からがら宝玉を探し当てるが、その直後、政治家(候補)・清木まさはるが「倉院の里に伝わる秘宝で、1年前に清木家の蔵から佐奈樹に盗まれたものだ」として秘宝の返還を求め、ある刑事を呼んでいた。
コラボレーションイベント 
2013年7月にThanks Lab・DxL CREATION・Planet Kids Entertainment主催の体感型推理ゲーム『逆転裁判 逆転への挑戦 in ジョイポリス』が東京ジョイポリスにて約2ヶ月弱の間に全13日間実施された。
実施期間は、京急が本作発売日から2016年7月31日、名鉄は本作品発売日から2016年9月30日、京阪は本作品発売日から2016年7月22日までと、期間が異なっている。

2019年7月26日よりなぞともカフェ(バンダイナムコアミューズメント)とのコラボレーションイベント『『逆転裁判』 in なぞともカフェ』で、謎ときアトラクション『謎ときアトラクション「逆転裁判 逆転のタイムリミット」』を実施した。新宿店、渋谷店、京都新京極店、なんばパークス店、名古屋栄店の全店で開催され、名古屋栄店のみ8月25日まで、他は12月15日まで利用可能だった。

『逆転検事』シリーズ 

 逆転検事
 NEW逆転 NOT裁判をコンセプトにした逆転裁判シリーズ初のスピンオフ。
『大逆転裁判』シリーズ 
成歩堂龍一の先祖・成歩堂龍ノ介を主人公とした、『逆転裁判』シリーズナンバリングから100年前の法の黎明期19世紀末(明治時代)の法廷を描く『逆転裁判』シリーズもう1つのスピンオフ。
レビュアーはシリーズならではの個性的なキャラクターたちのコミカルな会話や過去作以上のキャラのアニメーションやオーバーリアクション、二転三転するストーリー、新要素の共同推理や陪審員システム、親切なヒントシステムにおかげでテンポがいいことを賞賛した。
コラボレーションイベント(大逆転裁判) 
2015年6月より大逆転裁判第1作目とSCRAP主催の体感型謎解きイベントであるリアル脱出ゲームとのコラボレーション第1弾『倫敦大法廷殺人事件』が東京原宿にある常設スタジオ「原宿ヒミツキチオブスクラップ」にて約2ヶ月弱、名古屋矢場町にある常設スタジオ「名古屋ヒミツキチオブスクラップ」と大阪心斎橋にある常設スタジオ「大阪ヒミツキチオブスクラップ」にて約1カ月弱のロングランで開催された。
参加者は『倫敦大法廷殺人事件』では被告人である成歩堂龍ノ介の弁護士として不可解な殺人事件の裁判の弁護を引き受けながら様々な謎を駆使しつつ、1時間以内に無罪判決を勝ち取ることがクリア条件。『容疑者夏目漱石失踪事件』では被告人である夏目漱石の弁護士として殺人および失踪事件の弁護を引き受けながら様々な謎を駆使しつつ、各々のペースで無罪判決を勝ち取ることがクリア条件。
2017年9月より大逆転裁判第2作目とSCRAP主催の体感型謎解きイベントリアル脱出ゲームとのコラボレーション『リアル脱出ゲーム×大逆転裁判2〜「容疑者」夏目漱石最後の事件〜』が博物館明治村にて約3ヶ月のロングランで開催されることが決定した。
アプリ

携帯電話 
 ケータイカプコン
 カプコンのケータイサイトでは携帯電話用アプリとして、『逆転裁判 蘇る逆転』『逆転裁判2』『逆転裁判3』『逆転裁判4』(『4』はドコモ、auのみ)が配信されている
 『逆転パズル いれかえる逆転』『逆転裁判ポーカー』『逆転花札』『クイズ逆転裁判』『昇進テスト』といったオリジナル作品も配信されている。
『1』ではマンジュウ売り、『3』第2話では警備員など職を転々としていたが、しだいに芸術方面の能力を見出だし、『3』第5話では絵本作家・天流斎エリス(てんりゅうさい エリス)に弟子入りして「天流斎マシス」を名乗っている。
当時、弁護士資格を失いながらも司法の仕事を手伝う目的のために渡米していた成歩堂と、ある事件をきっかけに出会ったことで成歩堂に憧れ、「成歩堂なんでも事務所」に就職して王泥喜の後輩となる。
 学んだ心理学と自身の持つ特別な聴力、そして母親から受け継いだ「モニ太(もにた)」を活かし、心に「ノイズ」が混じっている証人をカウンセリングするシステム「ココロスコープ」を駆使して、証言を引き出す。
法廷内は証言台、被告席、弁護人席、検事席、書記官席、裁判長席、傍聴席があり、裁判長席と傍聴席は特に高い位置に作られ、傍聴席は弁護人席と検事席の後ろにあり、法廷の左右に設置され、裁判長席と同じ高さにある。
被告人席に相当するものは見当たらず(漫画版では弁護人席の左隣に被告人席がある)、劇中では証言や判決の際に証言台に出てくる以外はほとんど被告人の姿は映されないが、『2』第1話・『4』第1話・『5』第5話では被告人が弁護人席に立つことがある。
実写映画版では小法廷は現実のものとほぼ同じ質素な作りで、大法廷は傍聴席が証言台の背後に用意され、被告席も弁護人席の近くにあるなど現実の法廷に近い構造になっているが、装飾はゲーム版同様、豪華でさらに証拠品などのデータを表示・分析する立体映像装置が天井からせり出してくる。劇中ではその映像を成歩堂が証人に投げつけたり(当然映像なのですり抜け、証人を少し通り過ぎた位置で止まる)、投げつけられた映像を検事が手をかざして止めたりするなど、バトル漫画や特撮ドラマの戦闘描写のような演出がされている。
バッジはねじ止め式で、裏には所属する弁護士協会と会員ナンバーが刻まれているため、通常なら偽物が出現することはありえないが、『3』第3話ではあまりにも稚拙な偽物に裁判所の面々がだまされており、さらに『3』第5話では成歩堂から弁護士バッジを借りた御剣が特別弁護人で弁護人席に立っているなど、身分確認は徹底されておらず、成歩堂と御剣双方からこの国の司法制度について疑問を投げられている。
しかし序審法廷制度で逮捕された翌日にすぐ裁判が開廷されることが多く裁判まで捜査に十分な期間が設けられることがなく迅速に容疑者を逮捕するために現場における証拠の見落としや勘違いなども多く、結果として誤認逮捕の件数も非常に多くなってしまっている。
ただしこれによって陪審員の評決が有罪に固まった場合、弁護側は判決を言い渡される前に「最終弁論」の権利を主張することができ、この最終弁論によって陪審員の評決を過半数覆すことができれば審理を続行することができる。その際は弁護士が証言台に立ち陪審員は被告人を有罪とした証言をすることになり、証言台に立って居た証人は証言台の後ろの左右の席に立ち待機することになる。
地方裁判所を襲った激しい地震で、地方裁判所が停電になり、エレベータの中で御剣怜侍の父・御剣信弁護士とその息子・御剣怜侍、法廷係官・灰根高太郎の計3名が5時間も閉じ込められ、酸欠状態に陥っていた最中、御剣信が何者かに射殺された。
真宵や10歳前後くらいのヤング、さらに御剣までもが夢中になっている特撮ヒーロー番組で、「大江戸戦士トノサマン」「小江戸剣士ヒメサマン」は毎週金曜日夕方5時に放送していたが、「大江戸戦士トノサマン・丙!」から毎週日曜日朝8時に放送が変更された。
2016年度上半期に始まった「大江戸戦士トノサマン」が、怪人アクダイカーン役の俳優・衣袋武志が殺害されたために突然の打ち切りになってしまったが、ファンの期待に応えるために2016年度下半期の「小江戸剣士ヒメサマン」が制作、そして2017年度の「大江戸戦士トノサマン」の続編「大江戸戦士トノサマン・丙(へい)!」、2018年度には、トノサマンがヒメサマンと結ばれ、間にはワカサマンという子供ができるストーリー(大江戸亭主トノサマンOTTO)に繋がる。
光映撮影所で製作されており、「大江戸戦士トノサマン」シリーズとはライバル関係で、いつもトノサマンに負けている子供向け番組だが、「全日本ヒーロー・オブ・ヒーロー」で惜しくもグランプリを逃してしまうほどの人気である。
「全日本ヒーロー・オブ・ヒーロー」にノミネートされており、コアな人気があるが、『5』では『クイズ逆転推理』にて成歩堂が「今時オニャンコポンの人気じゃテレビ出演は無理だろう」と発言しており、人気は落ちてしまった模様。
第5話:天国からの逆転(全2話、『別冊ヤングマガジン』2007年25号 - 2008年26号)
 春美が拾った迷子の子猫が、天下そばという食品会社の会長の飼い猫だと推理した成歩堂たちは、子猫を返しにいくことに。
第6話:逆転食いしん坊(全2話、『別冊ヤングマガジン』2008年27号 - 28号)
 成歩堂が真宵や春美と一緒に見ていたテレビ番組「食いしん坊キング」の生放送中に、大食いチャンピオンのジャスティス正義が毒殺され、番組の司会者が容疑者として逮捕されてしまう。
成歩堂龍一 - 兼崎健太郎
 御剣怜侍 - 和田琢磨
 綾里真宵 - 荻野可鈴
 矢張政志 - 林明寛
 糸鋸圭介 - 磯貝龍虎
 荷星三郎 - 杉原勇武
 芽多田内亨 - 富田翔
 美惑埜香 - 護あさな
 団勇矢 - 出口哲也
 裏野力 - 粕谷佳五
 華煮衝江里斗 - 吉田幸宏
 三大寺夢子 - 石原あつ美
 大場カオル - 久下恵美
 日陰ツトム - 角野哲郎
 ミヤコ蛾々 - 兎本有紀
 裁判長 - 井上浩
 バッファロー千種 - 祖父江桂子
 劇団員 - 服部紗弥

逆転裁判 〜逆転のスポットライト〜(2014年) 
2014年4月9日から13日まで、草月ホールで公演。
物語構造について 
ストーリーは、映画オリジナルの導入アバンとして「DL6号事件」での綾里家における降霊の場面を据えた上で、本編においては原作『1』の第1話「はじめての逆転」の法廷パート後半を導入とし、第2話「逆転姉妹」および第4話「逆転、そしてサヨナラ」をメインストーリー軸の基として再構成している。
京都府庁旧本館
 京都市役所
 元・京都市立梅逕中学校
 近鉄桃山御陵前駅

 大阪府
 旧・大阪市立博物館
 大阪市中央公会堂
 鶴橋商店街

ソフト化 
2012年8月22日発売。
ジョイポリスでのイベント

逆転裁判 〜逆転への挑戦 in ジョイポリス〜 
『逆転裁判 〜逆転への挑戦 in ジョイポリス〜』は、逆転裁判5の発売を記念してPKシアターとコラボした体験型推理脱出ゲーム。
外部リンク
 体感型推理ゲーム 逆転裁判 再演~逆転への挑戦inジョイポリス~公式サイト
 体感型推理ゲーム「逆転裁判~逆転への挑戦inジョイポリス~」再演(推理型!脱出ゲーム)

逆転裁判 〜逆転への挑戦2 in ジョイポリス〜 
好評だった『逆転裁判 〜逆転への挑戦 in ジョイポリス〜』をさらにパワーアップさせたPKシアターとコラボした体験型推理脱出ゲーム。
変わった動物が売りのサーカスで普通の三毛猫ということについて王泥喜と心音は疑問を抱くが、成歩堂はミケランジェロはオスなのではないかと推測する。三毛猫のオスは非常に希少価値が高く、数億の値段がつくこともあるという成歩堂の解説に愕然とした王泥喜は、みぬきが失敗してミケランジェロを傷つけないかと心配する。
疑いを晴らすため成歩堂たちはマジックの種を明かすようみぬきを説得するが、実父との約束から自らマジックの種を明かすことはできないとするみぬきは、やってきた番刑事に対して自分がミケランジェロを盗んだと名乗り出た。成歩堂と王泥喜、そして心音はみぬきの疑いを晴らすため、マジシャンのルールに触れないよう自分たちで考えてトリックを明かすとみぬきに伝え、真相を知るべく捜査を始める。

 キャスト
 成歩堂 龍一 - 近藤孝行
 王泥喜 法介 - KENN
 希月 心音 - 潘めぐみ
 夕神 迅 - 咲野俊介
 成歩堂 みぬき - 樋口智恵子
 亜内 文武 - いずみ尚
 番 轟三 - 佐藤美一
 御剣 怜侍 - 竹本英史
 裁判長 - 外波山文明
 牙琉響也 - 楠田敏之 
 タカサカサカス - 大川透 
 団員 
 イエティ

Webラジオ 
 逆転裁判123 なるほどラジオ!
 2014年3月13日から4月10日まで、YouTube CapcomChannelと音泉にて配信された。
逆転裁判 特別法廷2008 オーケストラコンサート 
2008年の4月と9月に開催されたオーケストラコンサートで内容は、ほぼ同じである。

逆転裁判 特別法廷2008 オーケストラコンサート〜GYAKUTEN MEETS ORCHESTRA 
2008年の4月に行われたオーケストラコンサートである。
コンサートの前には『逆転検事』の制作発表会があり、プロデューサーの江城元秀、ディレクターの山﨑剛、デザイナーの岩元が登壇した。

会場にはスクリーンが設置してあり、演奏に合わせてゲーム画面をつなぎ合わせて作られたムービー流され、10曲目は歴代のキャラクターたちが登場し、事件を振り返るというものであった。
公演名 「逆転裁判 特別法廷2008 オーケストラコンサート」〜GYAKUTEN MEETS ORCHESTRA〜
 開催日 2008年4月20日(日)
 開演時間 13時開演 *11時30分開場
 会場 新宿文化センター
 演奏 東京フィルハーモニー交響楽団
 指揮者 栗田博文
 編曲 岩垂徳行
 スペシャルゲスト 霜月はるか
 ゲスト指揮者 巧舟

演奏曲
 1 王泥喜 法介 新章開廷
 2 逆転裁判1 - 3 法廷組曲
 3 芝九蔵 虎ノ助〜スウィンギン・ゼニトラ
 4 ゴドー〜珈琲は闇色の薫り
 5 大いなる復活〜御剣 怜侍
 休廷
 6 逆転裁判4 法廷組曲
 7 悪漢組曲
 8 恋するギターのセレナード
 9 綾里 真宵〜逆転姉妹のテーマ
 10 逆転裁判3 終幕
 アンコール
 1 大江戸戦士トノサマン
 2 成歩堂 龍一 〜異議あり!

逆転裁判 特別法廷2008秋 オーケストラコンサート 
9月の公演では逆転裁判の舞台化の決定が発表され、成歩堂龍一役の蘭寿とむのビデオレターが上映された。
公演名:「逆転裁判 特別法廷2008秋 オーケストラコンサート」
 開催日:2008年9月23日(火・祝)
 開演時間:昼公演 13時00分開演/12時00分開場
 夜公演 17時30分開演/16時30分開場
 会場:オーチャードホール
 演奏:東京フィルハーモニー交響楽団
 指揮者:栗田博文
 編曲:岩垂徳行
 スペシャルゲスト:霜月はるか

演奏曲
 1 王泥喜 法介 新章開廷
 2 逆転裁判1 - 3 法廷組曲
 3 芝九蔵 虎ノ助〜スウィンギン・ゼニトラ
 4 ゴドー〜珈琲は闇色の薫り
 5 大いなる復活〜御剣 怜侍
 休廷
 6 逆転裁判4 法廷組曲
 7 悪漢組曲
 8 恋するギターのセレナード
 9 綾里 真宵〜逆転姉妹のテーマ
 10 逆転裁判3 終幕
 11 大江戸戦士トノサマン
 12 成歩堂 龍一 〜異議あり!
アンコール
 1 タイホくん行進曲

なお検査官組曲とタイホくん行進曲は逆転検事LIMITED EDITIONオーケストラミニアルバムに収録されている。
SNKとカプコンのキャラクターが一堂に会するニンテンドーDS用ソフト『SNK VS. CAPCOM カードファイターズDS』には、成歩堂、御剣、狩魔冥、千尋がカードとして登場している。
 Wii用ソフト『WE LOVE GOLF!』では、一定の条件を満たすと様々なカプコンキャラクターのコスチュームを入手でき、その中には王泥喜のコスチュームがある。
 巧舟がディレクターを務めたニンテンドーDS用ソフト『ゴースト トリック』では、主に小道具や人物の衣服などに逆転裁判シリーズを連想させるネタが様々な形で登場している。
 PS3、Xbox 360、PS Vitaで発売された対戦型格闘ゲーム『ULTIMATE MARVEL VS. CAPCOM 3』では、成歩堂がプレイヤーキャラクターとして登場。
改良工事 
匝瑳市平木の交差点(セブンイレブンのある十字路)は、かつては勝又道路側の線形が交差点を含めてつづらになっていて、えびす道路と交わる信号機のないT字路で、両者とも年々と交通量が多くなり、見通しが悪いために勝又道路の改良工事を行うことになった。
開通するまでえびす道路からみどり平工業団地へのアクセスは(特に大型車両)、勝又道路とのT字路を右折してから県道48号を経由する方法しか事実上無かったので(開通していなかった当時、他の道路は大型貨物進入禁止の標識や狭い道路が多いため)、この道路の開通によって、えびす道路から直進して行けるようになった。
地理

交差する道路 
 国道126号(匝瑳市八日市場ハ)※ガストとマツモトキヨシのある交差点
 本線(匝瑳市平木)※みどり平工業団地北側でセブンイレブンの十字路
 旧千葉県道104号(匝瑳市平木)旧道と合流・信号なし
 千葉県道299号平和共興線(匝瑳市平木)
 千葉県道105号干潟停車場豊畑線(旭市泉川)
 千葉県道35号旭停車場線・千葉県道71号銚子旭線(旭市ハ・東総文化会館北側交差点)

関連項目 
 千葉県の県道一覧
 国道126号

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情報の電磁的流通(符号、音響、影像その他の情報の電磁的方式による発信、伝送又は受信をいう。以下同じ。)の規律及び振興に関する総合的な政策の企画及び立案並びに推進に関する事務 
宇宙の研究、開発及び利用に係る情報の電磁的流通及び電波の利用に関する基本的な政策の企画及び立案に関する事務 
放送(有線放送を含む。以下同じ。)に係る情報の電磁的流通のための有線又は無線の施設の設置及び使用の規律に関する事務(有線ラジオ放送の施設の設置の規律に関するものを除く。) 
情報の電磁的流通のための有線又は無線の施設の整備の促進に関する事務 
国際放送その他の本邦と外国との間の情報の電磁的流通の促進に関する事務 
前各号に掲げるもののほか、情報の電磁的流通の規律及び振興に関する事務(総合通信基盤局の所掌に属するものを除く。)
放送業(有線放送業を含む。以下同じ。)の発達、改善及び調整に関する事務 
日本放送協会に関する事務 
周波数標準値の設定、標準電波の発射及び標準時の通報に関する事務 
有線電気通信設備及び無線設備(高周波利用設備を含む。)に関する技術上の規格に関する事務 
情報の電磁的流通及び電波の利用に関する技術の研究及び開発に関する事務 
情報通信の高度化に関する事務のうち情報の電磁的流通に係るものに関する事務 
宇宙の開発に関する大規模な技術開発であって、情報の電磁的流通及び電波の利用に係るものに関する事務 
条約又は法律(法律に基づく命令を含む。)で定める範囲内において、国際電気通信連合憲章第12条第1項(1)及び第17条第1項(1)に規定する技術に関する研究及び勧告に関して国際電気通信連合と連絡する事務 
独立行政法人評価委員会情報通信・宇宙開発分科会の庶務に関する事務 
情報通信審議会の庶務に関する事務 
情報通信政策研究所の組織及び運営一般に関する事務 
総合通信局及び沖縄総合通信事務所の組織及び運営一般に関すること
独立行政法人情報通信研究機構の組織及び運営一般に関すること
独立行政法人宇宙航空研究開発機構の組織及び運営一般に関すること

組織 
廃止直前の総務省組織規則による。
郵政総合研究所(ゆうせいそうごうけんきゅうじょ、Postal Services Research Institute)は、かつて日本郵政公社の経営企画部門に属し、同公社の経営戦略を企画立案するに必要な関係各分野の動向についての基礎的な調査分析及び情報収集を所掌した研究機関。
日本で最初にヘリコプターを搭載した船でもあり、その運用実績は後継船となるPLH01そうや以降のヘリコプター搭載型大型巡視船に生かされた。

歴史

商船
1936年(昭和11年)9月18日、川南工業株式会社香焼島造船所はソビエト連邦通商代表部より、当時の基準で砕氷型貨物船3隻の発注を受けた。
なお3隻はロイド船級協会 (en) の規格に沿った性能であることが求められたが、1938年(昭和13年)2月10日、一番船ボルシェビキをロイド船級協会、極東主任検査官立会いのもとで公試運転したところ、性能が規定値に満たず不合格となっている。

本船と姉妹船はソ連向けに建造された砕氷、耐氷能力と、当時としては珍しい最新鋭のイギリス製音響測探儀(ソナー)が装備されていた民間貨物船だったため、大日本帝国海軍の興味を引いていた。
類別では運送艦だったが、海軍は老朽化した砕氷艦「大泊」の不足を補う役目を本艦に期待し、新鋭砕氷艦ができるまでの繋ぎとして千島・樺太など北洋水域の後方補給・物資輸送および同海域での強行測量艦として運用するつもりであった。
空にはラジオゾンデを何千個も揚げ、昼夜を問わず高層気象の観測に取り組み、九〇式測探儀、九一式探信儀、英式音響測探儀等、また電動手動のあらゆる機器を駆使して当時の軍機海図を作り上げた。
6月8日2030、近藤中将は『 二水戦司令官ハ九日補給終了後特令ニ依リ 第十六駆逐隊ヲ率ヒ護衛隊、占領隊ニ会合シ 二聨特、一木支隊ヲ大宮島及「サイパン」方面へ 第十一、第十二設営隊、慶洋丸、五洲丸ヲ「トラック」ヘ護衛シ 第一号、第二号、第三十四号哨戒艇ヲ原隊ニ復帰セシメタル上 内海西部ニ回航スベシ 第十六掃海隊、宗谷(第四測量隊)ハ右護衛任務終了後第四艦隊司令長官ノ指揮下ニ復帰ノコトトス 』と指示した。
1943年
1943年(昭和18年)1月28日、ブカ島クイーンカロライン沖で測量海図の仕上げの最中の午前6時55分、敵潜水艦から発射された魚雷4本のうち1本が右舷後方に命中するも、不発であったため難を逃れた。
1944年
1月初旬、ブラウン島から燃料や食料の補給のためクェゼリンに向けて出港の用意をしていると前艦長の久保田智大佐(第24駆逐隊司令)が来訪「クェゼリンは食料が不足してる」と忠告され、トラック島に針路をかえた。
3月24日、宗谷は第十一水雷戦隊司令官高間完少将の指揮下、東松第二船団(陽炎型駆逐艦野分、神風型駆逐艦朝風、海防艦満珠、敷設艇巨済、駆潜艇4隻、宗谷含め加入船舶14隻)に所属してサイパンを出発、横須賀へ向かう。
6月25日、第三十三号掃海艇が護衛に加わる、6月26日、宗谷は第一六二四船団(神津丸、永観丸、海防艦四坂、第五十一号駆潜艇、第三十三号掃海艇)と大湊警備府第九〇三海軍航空隊の九〇三空の水上機隊の航空支援を受けて船越湾大釜崎沖を航行中、アメリカ潜水艦からの雷撃をうける。
しかし、民間からチャーターし灯台補給船として使用していた第十八日正丸が船主から解傭を求められ返還するのに伴い、急遽灯台補給船の代船が必要になり、この宗谷丸が候補船の一隻となった。候補船になったもう一隻は当時青函連絡船で用いられていた宗谷丸であり、こちらは元々稚泊連絡船用砕氷客貨船として設計建造された船で砕氷能力もあったため候補船として適当と考えられていた。
2月13日、適格造船所十社を指名して入札をおこなったが不調に終わり、翌2月14日も再入札も不成立に終わったが、最低入札だった日本鋼管(現ジャパン マリンユナイテッド)浅野船渠に随意契約の形で改造工事を依頼することになった。しかし修理を専門とする浅野船渠では詳細図面の作成はできなかったことから、海上保安庁船舶技術部長の水品政雄は、船舶設計協会常務理事の牧野茂に詳細図面の作成を依頼した。

3月12日、日本鋼管浅野船渠で海上保安庁船舶技術部の徳永陽一朗を監督官とし、南極観測船への改造工事に着手、造船所以外からも集まった職人達が意地とプライドを賭けて突貫工事を始めた。
復原能力の大幅強化、デリックブームの新規交換、レイセオン社製の観測用/航海用40マイル大型レーダー及び見張所の新設、船体色を巡視船の白からアラートオレンジに塗装、蒸気機関からディーゼル機関2機2軸への換装を行う。
ファンネル換装、11m大発型救命艇含む作業艇4隻及びダビットを換装、宇宙線観測室の新設、後部マストを門型に換装、居住区の換装、舵の換装、ヘリコプター発着飛行甲板の新設、ヘリコプター格納庫の新設、バルジタンクの新設、ベル47G型ヘリコプター2機の搭載、セスナ180型1機の搭載、ビルジキール撤去、QCU-2型ソナー、音響測探儀を最新の物に再装備。
翌日フィリピン洋上で台風19号に遭遇、16日、台風20号が発生し、二つの台風にはさまれた宗谷は横揺れが40度にも達しそれをなんとか切り抜けたがセスナ機のさちかぜが損傷した。20日、松本船長は出港前に訪ねてきた元士官の「戦時中宗谷が沈まなかったのは艦内の宗谷神社のおかげ」とアドバイスされたことを思い出し「宗谷神社」を復活させた。
第2次観測(1957年10月21日-1958年4月28日)

南極本部は第1次行動における輸送・氷海航行の経験をかんがみ、第2次にそなえ宗谷の再使用の可決を早急に決定する必要があったため、永田隊長、山本航海長を空路で帰国させ詳細な報告を受けた。これにもとづき種々検討の結果、宗谷より砕氷能力の高い船舶を使用することが望ましいが、内外ともに適船を得る見込みがないので宗谷の砕氷能力その他の性能を改善を実施して使用することが決まった。
第1次の反省を踏まえ特製ビルジキールを装着、水上機をデ・ハビランド・カナダ DHC-2の昭和号に換装、砕氷能力を1.2mに高め、積載量500tに増大、海洋観測及び極地航海のため10000mの極深海用音響測深儀をソナー室に装備、舷側の氷の状態を確認するため30cm探照灯2つと投光器8個を増設、暴風圏での姿勢安定のため帆を常備するなどの改善を行った。
同日、船長・航海士・機関長・操舵手らが宗谷の前方300メートルくらいの所に大型の未確認動物を目撃、それは30秒くらい見えていたが機関長がカメラを取って船橋に戻って来た時には見えなくなっていたので写真を撮影する事はできなかった。
14日、晴れの間をみて昭和号を飛ばし2次隊隊員3名を収容、これ以降天候が悪化、15日、バートン・アイランド号は砕氷航行中、氷盤に乗り上げ動けなくなってしまい宗谷がロープで引っ張ったがロープが切れてしまった。
第2次観測の失敗を経験に第3次観測では雪上車による輸送体勢から大型ヘリコプターによる空輸を主体とすることに方針転換し、3回に亘る航空輸送機会議の結果、輸送用大型ヘリコプターの候補としてシコルスキーS58型とバートル44型の2種が選定され、両機とも性能上から甲乙の差はなく、海上保安庁は審議の結果機種の選定については次長、警救監他11名が選定調査官となり、バートル44は5月29日、米軍昭和基地にて試乗調査をおこない、シコルスキーS58は6月3日米軍追浜ヘリポートにて機体の性能、装備品等の説明受け、公開飛行を見学した。この報告を受けた鳥居長官は6月8日に海上保安庁幹部による打合会を行い、バートル44は発注生産であり事前訓練に最少2か月を要することが必要となり見送られ、シコルスキーS58は海上自衛隊が対潜哨戒機として20数機が量産中でありこの中から割くことにし、海上保安庁に就役中のシコルスキーS55で訓練できると判断され、シコルスキーS58の採用が決まり、10月11日、宗谷に搭載され27日まで訓練を行った。

第3次改装では大型ヘリ発着甲板を従来のヘリ甲板の上に増設し、小型ヘリ格納庫を撤去、航空機ガソリンタンク新設、航空司令室を増設、ヘリコプター吊上げ用のクレーン増設等の、ヘリコプター運用に特化した航空母船式に大改装され、世界ではじめての砕氷航空機母船となった。偵察用ベル47G2機、シコルスキーS58型2機、測地用DHC-2ビーバー1機を搭載した宗谷は乗組員や観測員からヘリ空母、ミニ空母と呼ばれていた。
第一便のヘリが昭和基地上空で走り回る熊のように大きな犬2頭を発見、午後10時15分、第五便のヘリで到着した第1次越冬隊で犬係だった北村泰一が2頭の犬をタロとジロと確認。

1959年2月1日、宗谷から昭和基地へ輸送した物資は57tに達し、第3次南極観測隊の隊長永田武は、第3次越冬隊の成立を宣言する。
悪天候下の飛行を強行した場面も多く航空界の常識をもっては想像できない飛行を敢行の結果、大型ヘリコプターによる57tの空輸実績は当初の計画の2倍以上の成果を上げ、各国(特にアメリカとソ連)もおおいに注目した。
第4次観測(1959年10月31日-1960年4月23日)

第3次における空輸経験から越冬観測に必要な物資輸送時に昭和号による航空測量を並行実施することは極めて困難であるとの意見が海上保安庁から提出され、検討の結果航空観測は越冬終了のさいに実施されることになり、第4次観測から昭和号は携行しないことになった。第3次観測の経験を踏まえ、航空関連に長けた明田末一郎が船長に就任、宗谷は航空機指揮の一元化及び航空通信を強化するため船橋海図室の後部に航空司令室を新設、後部マストに吊上げ装置を新設、光達距離40キロの航空標識灯を新設、S58は降着装置を水陸両用型から陸上型に交換などの改装をおこなった。

1959年10月31日、明田新船長以下94名の乗組員と立見新隊長以下36名の観測隊員を乗せて、灯台補給船若草、巡視船むつき、げんかい等に見送られ、日の出桟橋出港。
第5次観測(1960年11月12日-1961年5月4日)
宗谷の老朽化と海上保安庁でのパイロット不足により通常の業務に支障をきたす事態になり南極観測を第6次で打ち切ることがきまった。5月3日故障して飛行できなくなったS58型202号機を名古屋の修理工場へ輸送することになり東京を出港、4日名古屋港に回航して航空機の陸揚げしたのち一般公開を行って7日東京に帰投。
宗谷は帰国することが決まったタロ用の冷房付きの小屋の新設、スペクタルフレームに亀裂が発見されたので新替え、船橋、甲板梁の補強、プロペラに氷が当たった時の応力測定をするトルクメーターの設置、船体のリベット1400本打ち直す等の整備改装をおこない9月30日完工した。
第6次観測の目的は昭和基地の閉鎖、第5次越冬隊の収容および、日本隊の担当区域でまだ地図のない東経35度から45度までの海岸線の航空写真測量を行うことであり、航空測量のためセスナ185を携行することになった。本来なら昭和号が航空測量を担当する事になっていたが昭和号は1961年1月17日、北海道千歳飛行場での飛行訓練を終え羽田航空基地への帰還の最中、釜石沖で不時着水し沈没していた。
南極地域において、着岸不可能といわれた前人未到のプリンスオラフ海岸リュツォ・ホルム湾オングル島に着岸し昭和基地を建設し越冬観測実施を可能にした。プリンスオラフ海岸に天測点を設置して、シコルスキーS58により東経35度から45度までの航空写真測量を実施し南極地図作成に貢献した。東経33度から51度までの南極大陸周辺海域の海洋観測、氷上調査、沿岸調査を実施し、1961年3月2日には東経30度41分・南緯69度01分の地点に達し、南進の新記録を樹立した。

ケープタウンに寄港すること前後12回、あたかも定期船の観を呈し、船内の公開では見学のため長蛇の列がつくられ、宗谷に対する親愛感が深く残された。宗谷船中の機械、装備類がことごとく国産品であることから日本の工業力の高さを示し、南アフリカ共和国から宗谷をモデルとした南極観測船R.S.A号の建造を日本の藤永田造船所に発注させるにいたった。
巡視船宗谷 (PL107)
1962年5月13-15日、随伴船に巡視船「もがみ」(PS11)を従え伊勢湾で開催される観閲式に米、英、仏、ソ連、タイの大使館付海軍武官夫妻、運輸大臣、海上保安庁長官を乗せた観閲船として参加した。
残りの18隻中11隻は損傷しながらも流氷群から脱出したが、他の7隻は転覆行方不明2隻、船体放棄後沈没3隻、船体放棄後救助されたもの2隻、これら8隻の乗組員114人の中30人は死亡行方不明となる大惨事となった。
22日午前9時、宗谷は単冠湾内でソ連警備艇から84名を引き取り、23日釧路港に残る流氷を砕氷し入港、生存者を下船させた後、再び流氷群に引き返し行方不明の2隻を探索したが成果もなく27日探索を打ち切り、汽笛を鳴らし黙祷を捧げて現場を離れた。
1972年(昭和47年)3月7日、稚内市長の要請で出動し午前9時宗谷湾の流氷群に突入、北防波堤から700mまで進んだが厚さ2m以上の氷盤にはばまれ、いったん外海に脱出し午後再突入、煙突から火柱をたてながら奮闘し午後4時湾内を突破し底引漁船や貨物船16隻、午後7時、半底引漁船3隻、翌8日湾外の北防波堤付近の貨物船2隻を外海誘導に成功した。
教育、訓練の充実に大型の練習船による長期練習航海を実施することで、日常の船内の生活を体得でき、それがシーマンシップの育成に大きく貢献するということは、海上保安庁幹部の一致した意見だったが、現場の巡視船艇さえ十分な勢力でなく、専用の練習船など予算的に実現の見込みがなかった。
15日「宗谷」はソ連から抑留漁船員を引き取って釧路に入港後、「てんりゅう」救出の要請を受け出動、この時、千歳航空基地所属のベル212型ヘリコプター「MH516号」を一時的に搭載、16日現場に到着、MH516号と協力して開氷路を作って誘導、17日氷海からの救出に成功した。
竣工から40年以上が経過した1978年7月3日、ついに解役が決まり、最後の任務として舞鶴海上保安学校学生の実習をかねた全国14の港を巡る「サヨナラ航海」を実施し各港で、「サヨナラ宗谷船内公開見学会」を開いた。1978年8月2日-4日西舞鶴港第2ふ頭、5日-7日門司港第2岸壁、7日-9日広島港外貿ふ頭、9日-12日高松港中央ふ頭、12日-14日神戸中突堤、15日-17日名古屋港西ふ頭、18日-19日横浜大さん橋、19日-20日東京晴海ふ頭、21日-22日塩釜港貞山ふ頭、23日-25日函館中央ふ頭、26日-27日小樽港第2ふ頭、29日-30日新潟港中央ふ頭、9月2日-3日青森港浜町ふ頭にて見学会が開催された。
歓迎飛行の海上自衛隊大湊地方隊のヘリコプター2機が飛来し宗谷の飛行甲板に大湊総監・江上純一海将の「同じ海上に勤務する者として輝かしい宗谷の栄光と歴代乗組員の努力に最大の敬意を表します」というメッセージが投下された。
解役式には歴代の海上保安庁長官や宗谷の歴代船長を始め、南極観測隊員として乗り組んだ者など宗谷にゆかりある人たちが出席した。海上自衛隊音楽隊が演奏する国歌とともに、国旗、海上保安庁庁旗、長官旗がおろされ、有安船長から高橋壽夫長官に返納されて式典は終わった。
北海道第一管区海上保安本部に移籍した1963年から1978年の15年間で航海日数3000日以上、海難救助出動は350件以上、救助した船125隻、1000名以上の救助実績を揚げ「海の守り神」という異名をもつ事になった。

1978年11月22日、後継船としてヘリコプター搭載型巡視船「そうや」(船番号:就役当時PL01、のちPLH01)が就役し、2018年現在も本船に次ぐ海保最古参の現役巡視船として任務に当たっている。
2006年(平成18年)8月見学者670万人突破、南極観測50周年を記念して宗谷とタロ、ジロが写った切手と記念硬貨の発行、8月30日-11月3日にかけて整備工事実施、11月8日、宗谷南極観測出港の再現が宗谷で行われた。
2007年(平成19年)12月26日から2008年3月11日まで整備工事実施、2月16日には宗谷の戦友会「軍艦宗谷会」が中心となり靖国神社より権宮司を招き誕生70年を祝う古希祭が執り行われた。参加した人々は宗谷の建造や改造に関わった者、地領丸、特務艦、復員船、灯台補給船、南極観測船、巡視船様々な時代の宗谷に関わった人々が集まった。
第2次南極観測の失敗を元に昭和基地への物資輸送をヘリコプターによる空輸に切り替え大型のシコルスキーS-58型2機を追加で搭載、格納庫の容量が不足したため第3次改装の際に格納庫を撤去してヘリ甲板を拡大、露天繋留による暴露積載とし、小型ヘリコプターのベル47G2は分解して箱詰めされた状態で飛行甲板上に搭載された。
S-58型ヘリコプター1号機は1973年に退役後、南極観測当時の塗装に戻し1974-1998年まで東京・上野の国立科学博物館にジロと共に保存されていたが、1999年から筑波の保存庫に移った。
海上保安庁『船艇航空機整備の歩み』1990年
川嶋康夫『奇跡の船・宗谷物語』 (あすなろ書房、1994年)ISBN 4751512315
木俣滋郎『残存帝国艦艇』図書出版 1972年 pp251–257
小島敏男『南極観測船ものがたり』(成山堂、2005年)ISBN 4425947118
桜林美佐『奇跡の船「宗谷」 』(並木書房、2006年) ISBN 4890632069
 
(37-49頁)山川良彦『悲運の高速爆撃標的艦「大浜」の怒りと涙 』
(50-55頁)塩満康裕『特務艦「宗谷」主計長の南方従軍記 』
アルバム「写真で見る『宗谷』の生涯」 海人社『世界の艦船』1983年2月号 No.318 pp.45–49**伊東直一「「宗谷」一代記」 海人社『世界の艦船』1983年2月号 No.318 pp.92–97
アルバム「あれから50年 」 海人社『世界の艦船』2006年11月号 No.666 pp.48–51
PLHのルーツ南極観測船宗谷を回顧する 海人社『世界の艦船』2012年7月号No.762 pp.109–115
わが海の故里-回想 宗谷 40年-宗谷記念会、1984年
宗谷を偲ぶ会『宗谷の想いで』1987年
「巻頭特集・南極物語 観測船「宗谷」が目指した極限の大地」 大日本絵画『モデルグラフィックス』2007年3月号 No.268

(164-287頁)伊達久『日本海軍補助艦艇戦歴一覧 』
燈光会『日本燈台史』1969年
永田武 『南極観測事始め』1992年

日本極地研究振興会『南極裏方余話』1983年

福島博『昭和基地物語』(あかね書房、1985年改訂)
船の科学館『資料ガイド3宗谷』(日本海事科学振興財団、2012年改訂)
毎日新聞社別冊『一億人の昭和史・昭和船舶史』第23号「地領丸(宗谷)で北千島へ」 1980年5月 pp.214–219
「特別記事・南極観測船「宗谷」」 モデルアート社『モデルアート』2007年3月号 No.721
森仁 『写真集北の巡視船』 1978年

南極観測二十五年史(文部省、1982年)

若井登・小口高 『14人と5匹の越冬隊』(南極観測第3次越冬隊、2008年)
MDLニュース サヨナラ宗谷 1978年10月

 アジア歴史資料センター(公式)(防衛省防衛研究所)

関連項目 

 海上保安庁の歴史
 砕氷船
 南極大陸
 こじま (巡視船・初代) - 海保船初の保存船。大日本帝国海軍艦艇の最後の生き残り(現存せず)
 大日本帝国海軍艦艇一覧
 海上保安庁船艇一覧
 宗谷 (防護巡洋艦)、大泊 (砕氷艦) - 宗谷の先代艦
 二代目南極観測船ふじ、ヘリコプター搭載型巡視船そうや - 宗谷の後継船
 三代目南極観測船 しらせ(初代)、四代目南極観測船 しらせ(2代) - ふじの後継船
 南極物語 - タロとジロを描く映画
 島居辰次郎
 南極ゴジラ
 昭和基地
 さよなら宗谷 - 春日八郎の楽曲
 宗谷物語 - 宗谷の生涯を描いたテレビアニメ
 ジャッカー電撃隊・第10話終盤の戦闘シーンにおいて巡視船時代の白い宗谷が停泊していた
 兄弟拳バイクロッサー - 第33話で敵「デスター」の基地として使用
 うたう!大龍宮城 -ヘリ甲板及び船橋にてオープニングの撮影が行われた
 クレヨンしんちゃん 暗黒タマタマ大追跡 -終盤に羊蹄丸と共に描かれている
ラブライブ!虹ヶ咲学園スクールアイドル同好会-アニメ版第9話のライブパートにて、PVで登場している。
外部リンク 

 南極観測船「宗谷」 船の科学館
 「“宗谷”保存募金」の活用報告について(2015年1月15日、船の科学館)
 

海上保安庁の巡視船
海上保安庁の練習船
日本の補助艦艇
第二次世界大戦の日本の艦船
日本の砕氷船
1938年進水船
1938年竣工船
日本の貨物船
川南工業が建造した船舶
南極観測
日本の博物館船
測量船
国産宇宙ロケットへの液体水素供給や、大規模な水素製造プラントの立ち上げ、燃料電池車の分野でもトヨタ自動車やホンダなどに燃料電池車の開発当初から、水素ステーションの供給をし普及に向けた一端を担っている。
バブル景気崩壊以降の世相の中、企業スポーツにおいては、宣伝効果が見込めなければ早々にスポンサー契約を打ち切る、あるいは単なる名義貸し程度の支援しか行わない企業の多い中、社会の景気動向に左右されず、22年に渡りスポンサー契約を継続した。
2004年アテネオリンピック女子マラソン金メダリストの野口みずきや、1996年アトランタオリンピック女子マラソン日本代表の真木和等の長距離ランナーを指導・育成した廣瀬永和を監督に招請し、アドバイザーには野口も名を連ねている。
広報活動

テレビCM 
長年に渡り、浜木綿子を同社のイメージキャラクターに起用しており、浜が主なご当地鍋料理とその地方に合わせた、おいしさを表現する言葉を口にするカセットコンロのCMの他(2012年には孫の五代目市川團子と共演している)、近年では海部剛史が武士に扮したバナジウム天然水のテレビCMが放送されている。

なお、1997年から2000年にかけて同社ブランドで発売した単機能型電子レンジにおいて、部品の欠陥による発煙・発火事故のおそれがあるとして、2011年より同製品の無償点検を告知する、お詫びCMが放映されている。

イベント協賛 
 鳥人間コンテスト選手権大会 - 讀賣テレビ放送が毎年7月に滋賀県彦根市の琵琶湖沿岸で開催するイベントで、9月上旬に日本テレビ系列でその模様を放送。
外部リンク 
 岩谷産業株式会社
 カセットこんろ・カセットガスのイワタニ
 
 
 

日本の商社

大阪市中央区の企業
東京都港区の企業
東証プライム上場企業
1962年上場の企業
日本の液化石油ガス関連企業
日本の石油関連企業
日本の電気機器メーカー
みどり会
1945年設立の企業
鳥人間コンテスト選手権大会
従来の出生地の定説は、父親が教員を務めていたという神奈川県橘樹郡神奈川町(現在の横浜市神奈川区)であったが、岡崎市美術博物館の学芸員が親族への聞き取りと岡崎市役所に残された槐多の出生届資料を確認したうえで、2011年(平成23年)12月に正しい情報を公表した。
7月28日 母方の従兄である画家・山本鼎が渡欧の途次槐多の家(※山本鼎の年譜での住所は上京区寺町通今出川上ル5丁目西入ル桜木町1番地になっていて、1900年の住所とは違っている)に滞在し、槐多に画才を見出し、油彩道具一式を与えるなどした。
5月、上京する途中、画家を志すきっかけを作ってくれた従兄の山本鼎がこのころ暮らしていた長野県小県郡神川村大屋(現・上田市大屋)の山本家(鼎の父が1898年〈明治31年〉から医院を開いていた)に立ち寄って1か月ほど滞在し、多くのスケッチや水彩画を残す。
1919年(大正8年)2月1日、美術院第5回習作展覧会に『松と榎』『雪の次の日』『松の群』『自画像』『松と家』『大島風景』『某侯爵邸遠望』『代々木の一部』を出品し、美術院賞乙賞を受賞。
2月20日午前2時、「白いコスモス」、「飛行船のものうき光」という謎めいた数語を残し、東京府豊多摩郡代々幡町(現・東京都渋谷区代々木)の「鐘下山房」において、流行性感冒による結核性肺炎で急死する。
2000年6月には、大幅なマイナーチェンジによりブルーリボンシティとなり、さらにハイブリッドバス以外は、2005年1月から2005年9月にかけていすゞ・エルガとの統合車種ブルーリボンIIへと移行し、2015年より2代目ブルーリボンが製造されている。
ジェイ・バス移行後も製造事業所は車種により異なっており、「ブルーリボンII」と「ブルーリボン(2代目)」は旧・いすゞバス製造の事業所である宇都宮事業所で製造されているが、かつて販売されていた「ブルーリボンシティ」は旧・日野車体工業の事業所である小松事業所で製造されていた。

センターアンダーフロアエンジンバス 

センターアンダーフロアエンジンバスとは、車両中央部(ミッドシップ)の床下に水平シリンダーのエンジンを配置する方式のことで、他社のリアエンジン方式とは一線を画していた。エンジンを床下に置くことで、車内の段差を廃して床を最後尾までフルフラットにすることが可能となり、乗車定員を増やせるとともに、前後2扉の場合に後扉を最後部に配置することができるのが特徴である。

日野自動車の前身である東京瓦斯電気工業時代にも「ちよだバストレーラー」として、鉄道省省営バス向けにセンターアンダーフロアエンジンバスを製造していた実績がある。
この時点でBT51改・BT100共に前後扉車が中心となったが、この頃には収容能力がほぼ同程度のリアエンジンバスRE系が登場しており、整備のしやすさでも一日の長があるリアエンジン車が主流になるのに従い、両型式ともに1975年(昭和50年)に生産を終了した。
BT100系の主な導入事業者は、生産終了まで指定型式として納入していた大阪市営バスをはじめ、近畿日本鉄道(現:近鉄バス)や南海電気鉄道(現:南海バス)など、後乗り前降り方式で運行される地域が過半数を占めている。
RB/RC/RE系 
1960年代にはすでにリアエンジンバスが主流となっており、日野自動車でもBN系のセミフレームレスモノコック構造をベースにフレームレス構造を採用し、BD系の直6水平式エンジンのレイアウトを踏襲しつつリアエンジンバスに挑戦、国産初で世界的に見ても最初期のリアアンダーフロアエンジンバスが完成した。

リアアンダーフロアエンジンバスとは、エンジンを水平式(横置き)にして車両後部の床下に搭載する方式で、リアエンジンでも床はフルフラットでエンジン直上まで座席を設けられるため、直列6気筒エンジンを用いた大型バスでは2000年頃まで主流となった(その後はバリアフリー対応によるバスの低床化とノンステップバスの普及により廃れることになる)。
ホイールベース4.8mのRC系は当初設定されておらず1978年に追加された(エアサス車は型式認定を取得せず1982年まで改造扱いとなり、RE101P改型もしくはRC381改型となった。実質的にはRC381P型)。全長11m級の長尺車のRE141・RC321 (P) の納入先はこの頃から大都市圏に代わり、ニュータウン輸送や北海道の事業者が主力となり、特に北海道中央バス、旭川電気軌道などに多く納入された。
RD300 (K-RD301) 系 
1975年、エンジンを中型バスRL100系のモデルチェンジ版であるRL300系の直6予燃焼室式であるEH300型(160ps)と共通化したうえで、登場したのがRD300系である。帝国自動車工業と金産自動車工業の合併による日野車体工業の移行と同時にモデルチェンジしたため、車体も変更され、エンジン通気孔も減らされている。
従来の水平式エンジンはバス専用部品が多く、整備性向上とコスト削減を図ってトラックと共通の垂直式エンジンを採用したが、車内後部にデッドスペースが発生してエンジン直上の車体最後端まで座席を設けることができず、保守面からも従来の水平エンジンに慣れた整備士からは不評であった。

RT/RU22系は、1983年の昭和58年排出ガス規制に適合してP-RT/RU22系となりHT/HU系との併売となるが、上記のような点およびRE/RC系が並行生産されていたこともあって販売数が伸びず、1985年のHT/HU系のマイナーチェンジの際にRT/RU22系は製造打ち切りとなった。

RT/RU22系は日野車体製の純正ボディが圧倒的に多かったが、西工製が西日本鉄道、大阪市交通局、長崎県交通局など西日本の一部事業者に納入されている。
このシリーズは、従来RC3系が搭載していたER200型エンジンを水平式(リアアンダーフロアーエンジン)として、RT/RU22系のスケルトンボディに搭載したもので、こちらが日野の標準的な大型路線車であったRE/RC系の正統派後継車両となる。
これはトルクコンバーター式のオートマチックとは異なり、マニュアルシフトをベースにシフトチェンジを自動化したセミオートマチックトランスミッションで、高トルク仕様のみの設定であった。

「EEドライブ」搭載車は、日野車の大口ユーザーであった近畿日本鉄道を皮切りに、機械式AT車を積極採用した京王帝都電鉄や関東バス、公営事業者の東京都交通局、横浜市交通局、大阪市交通局などに投入された。実際には発進時・変速時のショックや運転者の意図するシフトチェンジが行われないなどの欠点も多く、上記の事業者を除けば京都バス、奈良交通、西日本鉄道、京都市交通局、神戸市交通局、仙台市交通局などで少数の採用にとどまる程度で普及はしなかった。また採用事業者でも通常はHOLD段に入れておいて手動でシフトチェンジを行うことが一般化し、経年変化による乗り心地の悪化を招いたほか、手動シフトチェンジを行うために燃費のばらつきもあった。
車体構造は前年に登場した日産ディーゼルUAノンステップに近く、エンジンを最後部に垂直横置き、リヤオーバーハング部分を短縮、かつホイールベースを延ばすことでホイールベース間のノンステップエリアを拡大しているが、その影響で中扉より後ろは3列13席しか配置できず、前後の間隔を詰めて4列にすることもできない設計が災いし、他のノンステップバスに比べるとあまり普及していなかった。
設計思想は回生ブレーキの原理で制動時のエネルギーを回収して効率を高め、加速時のディーゼルエンジンの負荷を下げることで排気ガス中の有害排出物の低減を目的とするものである。日野自動車の鈴木孝によれば、源流は高過給小型エンジンのエンジンブレーキ不足対策にフライホイールにコアを取付け電気ブレーキとする研究からで、これはモーターになるのではないかという発想から始まったとし、当初から低公害車としてハイブリッドにしようという高邁な発想ではなかったとしている。

実際のアイデアおよび開発は、日野自動車の鈴木孝幸グループによって行われたが、鈴木孝幸によれば発想は日毎かかわっていたエンジン動力計の一種、ワードレオナード方式の電気動力計から得たとしており、応用する事で補助動力およびエンジンブレーキ時の回生に使えるのでは、また燃費改善にも繋がるのではないかというものだったとしている。

1991年に開発に着手した当時は鉛蓄電池を使用しており、まだパワーエレクトロニクスが開発途上の段階で、大電力半導体素子の開発には半導体メーカーの協力が不可欠であった。日野自動車は1973年に名古屋市営バスに日野BT900を1台納入して1979年まで運行した実績はあったものの、まだ電気関係の経験が浅かったため、電気式ハイブリッドシステムの開発には困難が伴い、HIMRは開発が難航した。
輸出先での使用例 
タイでは、HU3系シャーシに国内車体メーカー製のバスボディ(冷房付き・非ワンマン仕様)を架装し、バンコク大量輸送公社(BMTA)によりバンコク都市圏で路線バスとして使用されている。

ブルーリボンシティ 
ブルーリボンシティ(Blue Ribbon City)は、2000年6月にブルーリボンHT/HU2M系とHT/HU3K系(、ノンステップはHU2P系)に平成11年排ガス規制適合を行い、1985年に続いて二度目となる大幅なマイナーチェンジをする形でHU2P系として登場。
エンジンは従来のM10U型とK13U型が排ガス規制に対応できなくなったため、従来ノンステップバスにのみ使われていたP11C型がブルーリボンシティ(ディーゼル車)のすべてのモデルに搭載されている。

車体の前面下部のドア側に今までオプション扱いだった小窓(視野拡大窓・セイフティウィンドウ)が標準装備され、今までの直線的な形状からセレガRを連想させる曲線の多い形状になったため、バンパーとヘッドライトが一体化され、外部ドアコックがナンバープレートの裏に設置されている。
ワンステップバス 

ノンステップバスと異なり、P11Cエンジンは垂直縦置き搭載されておりトランスミッションもフィンガーシフトMT(標準はOD付5速、オプションで直結5速)、4AT(250ps仕様にオプション。型式に改が付く)を採用している。
ハイブリッドシリーズ 
ブルーリボンシティのハイブリッドシリーズとしては試作車などを除きマイルドハイブリッドシステムが採用された。

ブルーリボンシティ HIMR 

ブルーリボンシティへの移行から1年3ヶ月後の2001年9月、ハイブリッド車もブルーリボン HIMRとしてラインアップされ、HM-HU1J系となった。
ブルーリボンシティ ハイブリッド 
2005年1月、ブルーリボンシティHIMRはノンステップバスへと進化し、セレガRとともにHIMRからハイブリッドバスへと名称変更した(のちにハイブリッドシリーズに変更)。ブルーリボンシティ ハイブリッドでは、バッテリーをトヨタ・プリウスのニッケル水素電池(4基)に変更、インバータユニットを小型化し、これらを屋根上へ搭載することにより、前輪から中扉間のノンステップ化が実現、CNGノンステップ車をヒントに屋根上にバッテリーを搭載した。
2006年生産分からマイナーチェンジが実施され、国土交通省2005年以降標準仕様ノンステップバス認定制度に適合(標準仕様ノンステップバス認定ステッカーが緑色になっている)した他、さらに、灯火器保安基準適合によりボディ側面に反射器が取り付けられ、リアコンビネーションランプの位置がバンパー直上に変更されている。