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この時期を回想して「チームメイトのミケーレはフェラーリで3年の経験があるから、うまく序盤からセッティングを出していた。一方のこちらはF187を乗りこなせるようになったと思えたのは8月の第9戦ハンガリーGPの予選アタックでフロントローを取れた時だった。結構時間が掛かったんだ。」と同年を回顧している。このハンガロリンクの決勝で、連続する中速コーナーをナイジェル・マンセルのウィリアムズ・FW11Bより速く走れていると確認できたことで、F187と自分には優勝できるポテンシャルがあると大いに自信を持ったとも述べている。

フェラーリの2台は共にトラブルによる多数のリタイヤを喫したが(計9回、全てマシントラブルによるものだった)、チャンピオン争いも経験しているアルボレートに伍して戦い、次第にフェラーリの新エースとして評価を高めていった。
さらに続く最終戦オーストラリアGPもポールトゥーウィンで完勝し2連勝と最高の形でシーズンを終え、ドライバーズ・ランキングを前年より更に向上させ5位で終える。

 1988年

フェラーリでの2年目、この年はマクラーレン・ホンダが圧倒的な強さを見せたシーズンとなったが、そんな中でも多くのGPにて、予選でマクラーレン勢の真後ろである3位グリッドをキープしており、また前年よりマシンの信頼性が大幅に向上したため、コンスタントに入賞した。
2位にチームメイトのアルボレートが入り、イタリアでフェラーリの1-2フィニッシュとなったこと、同年マクラーレン・ホンダ以外が記録した唯一の勝利となったことなども重なり、「記憶に残る勝利」として後々まで挙げられる要因となった。
レース序盤でガソリンが多量に残っていたため、大破したマシンが炎上したが、コースマーシャルの迅速な消火・救出作業により、ベルガー本人は顔や手の火傷のみで済み、1レースの欠場を挟み第4戦メキシコGPには復帰した。
なお、マシン設計者であるバーナードはこのクラッシュで大きな責任を感じたと語っており、「イモラでのベルガーのアクシデントは、すべての部品を軽くしようと心掛けて、あらゆる部品の軽量化をしたことが裏目に出た結果だった。もし彼がもっと重傷で選手生命を絶つようなことになっていたら、私は即座にレースの世界から引退した。とてもショックを受けた。」とその時の心境を吐露している。
サンマリノでの負傷・欠場以後はチーム内の体制(最良パーツはマンセルから使う、等)が開幕戦を含む2勝を挙げたマンセルに傾いていたが、その点に関して不満ではないかと問われると「彼の方が先に勝って、多くのポイントを取りランキング3位に居るんだから、チームが彼に力を入れるのは当然だ。ただ、俺のほうのパーツだけがレースを完走できる耐久性が無いのを知ってるならそれは先に言っておいてくれとは思ったね。レース翌日の月曜に自分の方だけ効果が未確認のエキゾーストが付いていたと知らされれば頭に来るよ(笑)。
ベルガーのエンジンばかりが壊れたことに対しては、「エンジンがオーバーレブに弱かったのでは」という、「セナと比較すると、ベルガーはオーバーレブが多い」ということに注目した説がある。実際にホンダの河本道郎(V12エンジンプロジェクトマネージャー)と市田勝己(チーフエンジニア)がシーズン終了後の取材で「ベルガーには5ラップ、10ラップごとにオーバーレブに注意しろと無線で言っていたけど、ベルガーのシフトダウンの仕方でも壊れないエンジンがやっとできたのが鈴鹿だった」と述べている。またベルガーはセナに比べマシンのエンジニアリング面に対する関心が薄く、エンジニアからの説明をしっかり聞いていないことが多かったことも影響していたのではないかという意見もある。
第15戦日本GPでも、予選で1分34秒700のコース・レコードを叩き出し、スペインGPに続いてPPを獲得(このタイムは、最終シケインの改修でコース距離が短くなった2001年にミハエル・シューマッハによって破られるまで、10年あまり鈴鹿サーキットのコースレコードだった)。
ただし、これはレース序盤のマンセルのリタイヤによってワールドチャンピオンが決まっていたセナが、最終ラップの最終コーナーでスローダウンしトップの座を露骨に譲るという行為によるものであり、譲られたベルガーは不快感を示したとされ、後に「(セナの急激なペースダウンを見て)トラブルが発生したのかと思ったが、こちらに譲ろうとしていると分かっていたら、自分もアクセルを踏むのをやめていただろう」と語ったこともある。マクラーレンのドライバーの間では通例としてレース前に「序盤にトップに立った者が優勝を得る」という約束が取り交わされており、このレースで当初トップに立っていたベルガーをセナが抜いて一度突き放し、最後に再び前に出した経緯が、問題を複雑化させる結果となった。
1992年
前年より、既に純粋な速さにおいてマクラーレンはウィリアムズ・FW14の後塵を拝す場面が多かったが、この年はそれが決定的なものとなり、ベルガーはセナともども不本意なシーズンを送ることとなる。マクラーレン加入以降、2年連続で計2PPをマークしていたが、この年のベストグリッドは開幕戦南アフリカGPの3位と、フロントローに並ぶことが出来なかった。
第2期フェラーリ時代 
 1993年
低迷期にあえぐフェラーリに4年ぶりに復帰するが、不可解な場面で話題に挙がることの多いシーズンとなる。第2戦ブラジルGPで予選13位でありながらも好スタートを切るが、マイケル・アンドレッティと大クラッシュしてまい、0周リタイヤ、第6戦モナコGPでは、チームメイトのジャン・アレジを半ば突き飛ばすように強引に追い抜き、その後デイモン・ヒルにも強引な追い抜きを試みた結果、接触しリタイヤ。
第14戦ポルトガルGPでは、アクティブサスペンションのトラブルから、ピットアウト直後に突然マシンのバランスを崩し、コースを横断するかたちでクラッシュしリタイヤ(この際、直線でフルスロットルだったデレック・ワーウィックを巻き込みかけている)。
第15戦日本GP予選で一時暫定PPに躍り出るなどの見せ場もあったが、シーズンを通してはアレジの後塵を拝すことが多く、総獲得ポイントは12ポイントに留まった(ランキング8位)。

 1994年
第9戦ドイツGPで低迷していたフェラーリに4年ぶりの優勝をポールトゥーウィンでもたらし、再び人々の記憶に刻まれることとなる(フジテレビF1中継では、このGPの実況を担当していた塩原恒夫が、「2度フェラーリを復活させた男」と表現した)。
第3戦サンマリノGPにて、予選2日目にローランド・ラッツェンバーガー、翌日の決勝日にセナが事故死したことを受け、2週間後の第4戦モナコGPにて、それまで有名無実化していたドライバーによる組合GPDA(グランプリ・ドライバーズ・アソシエーション)を復活させ、その重鎮として、安全面についてFIAとの間にドライバー側からも積極的に話し合いを持つことを提唱した。

直後のフリー走行にて、ラッツェンバーガー同様に同胞のカール・ヴェンドリンガーが、クラッシュにより一時意識不明の重体となる程の重傷を負い、その後も事故が相次ぐシーズンとなった。
第2期ベネトン時代、引退 
 1996年
ベネトンへ10年ぶりに復帰した1996年は、「シューマッハ・スペシャル」と呼ばれるピーキーなシャシー特性に苦労し、シーズン序盤から調子が上がらなかった。そんな中第11戦ドイツGPは、この年ベストグリッドとなる予選2位からスタート、決勝でもスタートを決めて最終盤までレースをリードするが、残り3周というところでエンジンブローに見舞われ勝利を逃した(13位完走扱い。)同年はこのドイツGPが最大の見せ場であった(ランキング6位)。
ここでベルガーは2年ぶりのPPを獲得、決勝でも若手ジャンカルロ・フィジケラの躍進もあったが、終わってみればFL・そして優勝と、PPも含め全てを独占する完勝劇を演じてみせ、結果的にこれが最後のF1優勝・表彰台となる。
2019年にはDTMとSUPER GT(GT500クラス)の共通車両規定である「クラス1」規定を導入するなど、一時DTMのトップとして精力的な活動を見せたが、2020年以降DTM参戦を休止するメーカーが続出するなど運営は苦戦が続いた。
ドライビング 
自らの速さには自信を持っており、1990年時点でのインタビューでは「速さという点ではセナとマンセルと自分の3人がトップ3だろう」と述べ、フェラーリで1年間組んだマンセルとの比較では「彼は俺より体力は優れていた。しかし他の点では全く遜色なかったと思ってる。」と発言している。
これはチームメイトとなったセナも認めた部分であり、実際に日本の鈴鹿サーキット、メキシコのロドリゲス・サーキット、イタリアのモンツァ、ドイツのホッケンハイムなどの高速コースで勝利を飾っている。また、、1991年の鈴鹿予選で記録したポールタイムは2001年のコースレイアウト改修後にミハエル・シューマッハが更新するまで10年間にわたり鈴鹿サーキットのコースレコードであった。
この低速コーナー攻略のため1991年の一時期ひとつのタイトコーナーをいくつかに分けて考えて攻略を試みる「多角形コーナリング」にトライし、コーナーの多いハンガロリンクで予選初日セナを上まわり暫定ポールを記録したこともあったが、その効果は一時的で実証されるほどではなくシーズンを通してコンスタントに速さを発揮できるタイプではなかった。
ホンダはこれまでピケとセナというエンジンにやさしい運転をするドライバーを基準にしてエンジンを造ってきたので、その基準だとベルガーのシフトダウンのやり方に適応できるエンジンではなかった。ベルガーの運転はブレーキをギリギリまで遅らせて、シフトダウンをする時間が凄く短いので6→5→4と行くところを端折って、回転が落ちきる前に6→4と飛ばして落とすからバンバンとオーバーレブしてトランスミッションにも厳しい。コンストラクターズチャンピオンを獲るためにベルガーのこの乗り方でも絶対に壊れないエンジンにしようということで、やっと出来たのが1991年の日本グランプリだった」と証言している。

シーズン終盤戦のレースで好結果を出す傾向が強く、6月に開催だった1992年カナダGPで優勝するまでは、すべて9月以降開催されたグランプリでの優勝だった。
マクラーレン移籍後にベルガーのセットアップ手順を見た後藤治は、「フロントサスのセットは結構固めが好きですね。フロントを固くして路面に食いつかせる方向で、それだとステアリングが重くなるんですが腕力でなんとかするというマンセルに近い方向性と思います。同じマシンでもセナはステアリングを軽くしたい傾向なのでかなりセットは違います。」と証言している。
身長174cmのセナに合わせて作られたコクピットはベルガーには狭すぎ、移籍初戦のアメリカGPでは2位走行中ペダルの間に足が挟まり単独クラッシュしている。

また、勝てる位置につけながらミスや不運で逸したレースが幾度かあり、1987年のポルトガルGPではトップ走行中に単独スピンし、プロストに当時のF1最多勝記録更新(28勝)を達成させることとなった(スピンの原因については、後方から接近する2位プロストのプレッシャーがブレーキングミスにつながったと自伝に記した)。1990年のカナダGPでは、マクラーレン移籍後初の快走を見せトップでチェッカーを受けたもののジャンプスタートが発覚・決勝タイムに1分加算されるペナルティを受け優勝を逃した。同年の日本GPでは、セナとプロストがスタート直後の第1コーナーで絡んで両者リタイアした後、次の周の1〜2コーナーでトップで進入したベルガーだったが単独スピンを喫しグラベルにストップしリタイヤ。
1995年のイタリアGPでは、同僚アレジの背後に着けワン・ツー走行となっていたが、33周目に前方のアレジ車から脱落した車載カメラがベルガー車の左フロントサスアームを直撃し「あれが5cm横で頭に当たってたら俺は死んでた」と言い残しリタイアという出来事もあった。
1986年のベネトン在籍時のこと、185cmの長身があだとなりレース中にヒジやヒザをコックピット内壁に強打することが多かったベルガーを見かねたチームスタッフは、ベルガーにニーパッドとエルボパッドを付けさせてレースに出走させていた。
 1987年、初めて訪れた鈴鹿で「日本では観客がみんなホンダを応援するものだと思ってたんだ。コースに出たらスタンドにフェラーリの僕のことを応援してくれている旗がたくさんあってとてもうれしかったし、素敵な国だと思う。でも、刺身はダメだった。」とアンケート回答の「最も嫌いな食べ物」に刺身と書いている。
1995年第13戦ポルトガルGPで戦争廃絶を訴えるデザインが施された特製ヘルメットを被ってレースに出走した(後頭部に「NO WAR IN THE WORLD」と刻まれヘルメット全体に世界中の国旗がデザインされていた)。
セナ、マクラーレン関係
 1990年マクラーレンに移籍した際、ベルガーの悪戯好きを知るマクラーレンのスタッフが「セナは特に嫌がるから、あいつにだけはイタズラはするな」と釘を刺した。
1991年にメキシコグランプリ後の休暇中、ロン・デニスとその夫人、セナとフロリダ州のワニ園を見学中、ワニが見える橋の上からデニスを沼に突き落とし、「助けてくれ!」と叫びながら這い上がろうとするデニスをセナと共謀して足蹴にしつつ、助けることと引き換えに翌年の年俸アップを要求した(実際には落とした場所はワニがいないはずの場所だと二人は知っていた)。
1992年サンマリノGP開催中、ほぼ同時期にインディ500に参戦したネルソン・ピケが事故で大怪我をしたと言うニュースが届き、ESPNのテレビカメラを通じて各ドライバーが見舞いや治療の励ましのコメントを送っていた。そしてベルガーの番になった際、真顔で「ネルソン、その体ではさぞかし大変だと思います。私が責任を持って面倒を見ますので、あなたのガールフレンド全員の連絡先を教えて下さい」と語り、周囲は大爆笑に包まれた。
1997年最終戦で引退レースであるヨーロッパGP、最後だから、と決勝日のドライバーズパレードのトラックの運転手を引き受け、荷台の上のドライバーたちが笑顔でスタンドの観衆にむかって愛嬌を振りまいているところ、突然急ブレーキをかけた。
それ以外にも1991年のあるグランプリで深夜、同番組の中継スタッフが打ち合わせがてらの飲み会をしているホテルの部屋に突如ベランダ伝いに侵入してきたベルガーは、「リサ(当時、番組のアシスタントをしていた平子理彩)の部屋はどこ?」と尋ね、スタッフが部屋番号を教えると、またベランダ伝いにその部屋の方向へと消えていった。
→ Manchester Mark I#文化的影響、電子計算機、コンピュータ 

20世紀に " コンピュータがいつか将来的に実現するだろう"と空想されていて、当時のSFなどにも登場した、人間のように反応する電子装置(やその空想上の機能) →現在でいう人工知能を実装したような何らかの装置、コンピュータ。
分類

ミヤマバイケイソウ 
ミヤマバイケイソウ(深山梅蕙草、学名:Veratrum alpestre )は、バイケイソウの高山型で北海道の中央高地と本州の中部以北の亜高山帯から高山帯下部の湿地に分布する。
生涯

デビューまで 
ハヤフブキは、ビューチフルドリーマー系に属する牝馬で、祖母のマーヴェラスは全姉弟には1955年の皐月賞優勝馬ケゴン、半弟妹にマツカゼオーやオーハヤブサがいた。
後方有利のペースのせいで伸びあぐねるハイセイコーを、残り200メートルでイチフジイサミがかわし、それを合図にタケホープも加速、イチフジイサミをかわし1馬身4分の3差をつけ、先頭で入線し優勝した。直後に嶋田は観客席の方向に右手を上げて、声援に応えようとしていたが、人気を集めたハイセイコー敗退に観客の反応はタケホープ一様では決してなかった。
『優駿』(日本中央競馬会、中央競馬ピーアール・センター)
 1986年4月号
 横尾一彦「【サラブレッド・ヒーロー列伝 2】不滅のアイドル ハイセイコー」
 1988年6月号
 横尾一彦「【サラブレッド・ヒーロー列伝 28】アイドル殺しのステイヤー タケホープ」
 2000年7月号
 横尾一彦「【追悼】ハイセイコー さらば"昭和の怪物"よ 次代が生んだヒーロー」

外部リンク 
 
 

日たけほおふ
1994年没
サラブレッド
日本生産の競走馬
日本調教の競走馬
日本供用種牡馬
だが、鎌倉幕府は元弘の変について大覚寺統全体が関与したわけではないとして、後醍醐天皇と対立関係にある大覚寺統嫡流から皇太子を輩出して、引き続き大覚寺統と持明院統が交代で皇位継承(両統迭立)をすべきであるとしたため、持明院統もこれに同意して当時13歳の康仁親王が立太子された。
- 作品連載中のサイト
 タイタンホームページ - 所属事務所プロフィール

日本のイラストレーター
日本のキャラクターデザイナー
日本のグラフィックデザイナー
日本のパッケージデザイナー
日本の作詞家
21世紀日本の詩人
みんなのうたの映像制作者
1978年生
存命人物
佐賀県立佐賀東高等学校出身の人物
佐賀県出身の人物
タイタン (芸能プロダクション)
ところが、開幕4戦目の3月30日対 ロッテ戦、最終回1点リードという初のセーブ機会で、ベニー・アグバヤニ・里崎智也に本塁打を浴びて逆転負けを喫したのを皮切りに、4月9日の西武戦では中島裕之にサヨナラ犠飛を打たれ、11日の同カードでは2点リードの最終回に登板するも、取ったアウトは小関竜弥の犠飛による1死のみで、最後は和田一浩にサヨナラ満塁本塁打を浴びるなど、度重なる炎上を繰り返し、開幕からのチーム低迷の一因となった。
その後も4月20日の対ロッテ戦で初芝清にサヨナラ適時二塁打を打たれ、4月23日の西武戦でも逆転負けを喫する等、炎上癖は止まらず、抑え投手の座を外された。
対西武戦は、前述のように4月に打ち込まれた上に、8月7日の試合でアレックス・カブレラとホセ・フェルナンデスに2ランを打たれて同点にされ、結局逆転負けを喫する等、11試合の登板で2勝5敗、防御率12.66(自責点15)とかなり相性が悪かった。

2004年6月に始まった近鉄球団合併問題では、チームメイトにメジャーリーグ時代のストライキの経験を生かし、ストライキについてのアドバイスをし、プロ野球選手会所属ではないにもかかわらず、球団合併反対の署名活動に他の近鉄選手と共に参加した。
当時、テレビ配給部門であるニュージャパンフィルムに在籍していた諸橋健一によれば、川喜多が東宝に相談して株の半分を持ってもらい東宝の名を社名に入れる事で作品を日本劇場で上映できると言うイメージを売りにし、競合他社に対抗しようとしていたとされる。
また、1970年代後半から1980年代前半にかけては、原題の意味を無視したインパクト重視の邦題や明らかに嘘であったり、大げさな宣伝手法を行ったりしていた。一例として『サランドラ』の作中に一切出てこない架空の凶器「ジョギリ」など本編と無関係な小道具や人物をメインに配置したり、ホラー映画『サンゲリア』では上映中に観客がショック死した場合、ハワイの墓地に埋葬されるという真偽不明の公約、『バーニング』でも真偽不明の「絶叫保険」なる制度を制定、『ランボー』では本編には出てこない大量のパトカーや、田舎町が舞台であるのに無関係な都会の街並みを背景に描く、『メガフォース』で登場する車「タック・コム」を作中の実物よりはるかに巨大に見えるように描く、「SPAC」、「バイオSFX方式上映」 など特殊な上映方法で公開している。
なお、親会社が配給するユニバーサル作品と比べると年間配給作品は少なく、『ベン・ハー』や『マザー!』のように当初は日本での劇場公開が内定していた作品や、アカデミー賞を受賞した『フェンス』といった作品の公開が見送られた例もあるが、2019年5月24日からは『ベン・イズ・バック』を皮切りにパラマウント作品以外の劇場配給も行っている。
彼の音楽エンジニアとプロデューサーとしての優れた才能は、戦後のヨーロッパにおいてポピュラー音楽のレコーディング方法を革新することに貢献し、プログレッシブ・ロックや電子音楽、前衛音楽...という広いジャンルにおいて重要な変革をもたらした。プランクは「クラウトロック」として知られるジャンルを定義する上で欠くことのできない存在であり、彼の業績はスタジオ音楽制作とエンジニア技術にも世界的に大きな影響を及ぼしている。
その後、マレーネ・ディートリヒの音楽スタッフとして参加したプランクは、当時から電子音楽の可能性の熱心な信奉者であり、驚くべき電子的な音響効果を生み出すことのできる名人だった。しかし、「大きな金属製の容器や他の工業製品をパーカッション楽器として用いる」といった、従来の音や自然音を混ぜ合わせて型にはまらない効果を与えることも彼はすでによく知っていた。
この点においてプランクは疑うまでもなくリー・ペリー(リー・スクラッチ・ペリー)のようなジャマイカ音楽の先駆者による作品に影響を受けたと思われるが、確かにこれらのレゲエやダブの制作技術に端緒を見出せるような音楽スタイルの革新の流れに適応できたヨーロッパで最初のプロデューサーの一人がプランクその人であった。

プランクは(特にドラム音についてだが)「激しく重みに逆らうがごとき音」や1970年代におけるロック音楽の録音を席巻した「重く鳴り響くドラム音」といった、非常に「生演奏」に近い音を生み出す最初の有名なプロデューサーの一人であった。
ボウイの歌である「ヒーローズ」は実のところプランクの音楽スタイルへの隠された賛美であり、感動的でドラマチックな効果を高めるためにリード・ボーカルをマルチトラック録音されたシンセサイザーとフィードバック・ギターの渦巻き反響する背後のトラック音に対応させている。
イーノはディーヴォ(彼らはプランクの仕事にかなり影響された)のアルバムをプロデュースし、トーキング・ヘッズとデヴィッド・バーンと実りのあるコラボレーションを行い、アイルランドのバンドU2と長い期間に渡り成功したパートナーシップを築くこととなった。
重複区間 
 滋賀県道164号水口竜王線(伴中山交点・伴中山北交点 間)

地理

通過する自治体 
甲賀市 - 蒲生郡日野町

接続道路 
 国道1号
 滋賀県道164号水口竜王線
 滋賀県道179号山松尾線
 滋賀県道537号山名坂線
 滋賀県道180号増田水口線
 滋賀県道183号日野徳原線
 国道477号

沿線 
 ダスキン
 下山城跡
 甲賀市立伴谷幼稚園、伴谷保育園
 ベアズパウジャパンカントリークラブ

関連項目 
 滋賀県の県道一覧

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人物 
教え子のひとりであるイチローはインタビューにおいて、「3年間指導を受けた中村監督は、イチローさんにとってどんな存在ですか?」と問われた際、「間違いなく僕の人生の師でしょうね。監督からは野球はもちろんですが、それ以外のことを教わりました」と答えている。

2007年に高校野球監督から退いたときには、教え子のひとりである山﨑武司が発起人となって勇退パーティーが開かれ、700人もの関係者が訪れた。
解説 
交戦は、攻撃側の部隊がその任務を遂行するために戦闘を開始したときに始まり、攻撃側が任務を達成したとき、または任務を中止したとき、あるいは一方または双方が十分な増援を受け、新たな交戦が開始されたときに終了する。
一つの試作機から二つの制式機が採用されるのは珍しく、また相違について様々な意見が存在するが、明確に区分された特徴がなく曖昧である。胴体内爆弾倉と断面積の小さな液冷エンジンを搭載することで空気抵抗を最小限に抑えた高速爆撃機として開発が始まり、九九式艦上爆撃機の後継機として「彗星」になり、また、実験中の十三試艦爆を艦上偵察機として採用したものが「二式艦上偵察機」である

海軍の航空技術研究機関である海軍航空技術廠(以下、空技廠と略)で開発された本機は、当時の最新技術を多数盛り込んだ性能優先の設計とされた。
最大の特徴は日本軍の艦載機としては初めて搭載された水冷エンジンで、同盟国ドイツのダイムラー・ベンツから購入したDB601Aをライセンス生産した「アツタ」二一型を搭載したが、決して大馬力とは言えない離昇1,200馬力で最大速度552km/h(のちにアツタ三二型1,400馬力に換装されて580km/h)の爆撃機らしからぬ高速性能を保持した。
元々、水冷型エンジンを考慮した胴体幅が細い機に太い空冷星型エンジンを搭載したため、速度の低下と上昇性能の悪化をまねき、空母艦載機や夜間戦闘機用途など優先度の高い部隊には引き続き水冷型エンジン搭載機が配備されることが決定し、水冷型彗星を製造してきた愛知航空機が空冷型彗星の製造へ転換した代わりに、水冷型彗星は製造場所を呉の第11海軍航空廠に移して終戦まで生産された。
艦爆としては異例の速度性能を実現した反面、着艦速度も従来機より高速となり、重量も増しているので艦上機としての運用は翔鶴型のような大型空母でないと機体だけで発着するのは難しく、マリアナ沖海戦を戦った隼鷹艦長は「運用が難しかった」と証言している。
そのため海軍が次期主力艦上機を保持している空母にどれだけ積めるか調査した際も、搭載予定機は後の烈風と流星で計算されており、事前計画の段階で彗星ではどれだけ積めるか、各空母で出した記録はなく、流星が実用化されるまでの中継ぎとしての機体だった。
未熟な電気駆動技術による不適切な艤装やモーター出力、及び、バッテリー容量の不足から故障や不具合が発生しやすく、現場の整備員もなれていなかったことから従来の油圧駆動式に比べ信頼性に劣った。ただし、油圧駆動式採用の機体であったとしても、基礎工業力の不足や整備教育の不備に起因する油漏れに関する故障が起きており、油圧式のほうが信頼性が高かったとは一概に言えない面もある。

胴体
前面投影面積の小さい水冷エンジンの直径に合わせて胴体を細く絞り込み、風防を可能な限り低くするために背負式落下傘の新規開発まで行われている。また、日本製艦上爆撃機としては初となる爆弾倉の採用に加えて爆弾倉扉を胴体内側に畳み込む方式とすることで、爆装時のみならず爆撃時における空気抵抗の増加を防いだ。
精密なDB601エンジンの国産化に際して、液冷エンジン生産に必要な資源物資もままならず、精密パーツの生産に必要な最新の工作機械を導入できなかったことから、原型の設計図の材質や部品精度のままでの大量生産は不可能と判定された。このため大量生産に向けて材質の変更や部品精度の低下などの設計の改変を行ったが、エンジントラブルの頻発やエンジン性能の低下を招くこととなった。一例として、冷却液について、オリジナルのDB601Aで使用するエチレングリコールから、資源不足や物資の行き届きにくい前線での整備を考慮して、普通の水に変更したことが挙げられる。エチレングリコールに比べて沸点が低い水で置き換えただけではオーバーヒートを起こしやすいため、加圧することによって沸点を最高125°Cまで引き上げたが、冷却系部品への圧力負荷による水漏れのトラブルを招き、エンジン稼働率低下の一因となった。

その反面で同じくDB601Aエンジンのライセンスを購入し国産化した際にニッケルの使用禁止で部品強度の落ちていた川崎ハ四〇系に比べると、製造工程で強度低下を抑えていたアツタはハ四〇で多発したクランクシャフト折損のトラブルがなく、全体的に状態が良かったと言われる。

整備面では、空冷エンジンを主に扱う日本軍整備兵が水冷エンジンの整備技術に乏しいことが、水冷型彗星の稼働率低下の大きな原因となっていた。しかし、水冷エンジンの整備に習熟した整備兵がいれば水冷型彗星の稼働率は決して低いということはなく、1944年後半以降は水冷エンジンの整備に熟練した整備員も増えており、空冷エンジンの零式艦上戦闘機の稼働率も50%を切るような状況の中で、水冷型彗星の稼働率60%以上を維持していた航空隊もいくつもあった。比較的早くから二式艦偵を運用していた第三艦隊や沖縄戦での活躍で知られる芙蓉部隊では、豊富な予備部品とアツタを熟知した整備兵をそろえる(メーカーで専門教育を受けた整備兵を教官にして自隊で教育する等)ことで、エンジントラブルは多いものの特に整備に困難を覚えることなく、空冷エンジン搭載機と遜色ない高い稼働率を達成している。
ときに、根拠は不明ながら水冷型彗星の稼働率が10%台まで悪化し、芙蓉部隊がそれを大幅に引き上げて80%としたとする主張もあるが、美濃部本人の遺稿での主張によれば、芙蓉部隊の稼働率は他部隊より10-20%高かったとしているだけである。

アツタに限ると、搭載機全体の相対的な稼働率の低さはエンジン自体の問題もさることながら、既知のトラブルに対処する整備能力が講習や整備マニュアル不足により限られていた結果であると言える。当時の日本製航空機は空冷エンジンを搭載した機体がほとんどで、アツタ搭載機の機種(大量生産されたのは本機のみ)及び相対的な機数の少なさ、戦況の悪化などもあって有効な対策が行き渡ることなく終わり、液冷エンジンに関する教育をほとんど受けていない前線の整備員にとって、トラブルが多く非常に扱いづらい難エンジンとの印象があった。

これは、高い稼働率を誇っていたと言われている芙蓉部隊でも同様であり、部隊の所属機数と稼働機数が明らかとなっている日で稼働率を計算すると、1945年2月17日時点では所属機数彗星8機、稼働機は3機で稼働率は37.5%、5月1日時点では彗星20機に対して、稼働機7機で稼働率は35%と日本軍全体の稼働率推定平均以下となっている。また、稼働と認定されて出撃した機でも故障により引き返す機も多く、4月中の大規模出撃では、4月16日の出撃で、彗星9機中、4機が故障で引き返すか不時着、2機が未帰還で、作戦に従事して帰還した機はわずか2機、4月28日から29日未明は、彗星14機中、6機が故障で墜落もしくは引き返し、1機が爆撃装置の故障で投弾できず、7機が作戦に従事して帰還、4月29日から30日未明は、彗星12機中、4機が故障で引き返し、1機が未帰還、7機が作戦に従事し帰還という状況であった。5月初めには、故障機の続出で十分な稼働機数を確保できなくなり、5月6日には天候が回復して出撃日和となったのにも拘わらず、機体整備に終日費やさざるを得なくなっている。

一方で、芙蓉部隊と同じ夜間戦闘機型彗星を運用していた第三三二海軍航空隊は阪神地区でB-29を迎撃していたが、1945年5月に三三二空に着任した水木泰少尉が、2か月間でB-29を2機撃破する戦果を上げていた間、三三二空の7機の彗星は全く故障もせずに作戦に従事していたという。しかし、1945年7月、高い稼働率で快調に活躍していた三三二空の彗星は、芙蓉部隊に配置するとして海軍航空本部から全機取り上げられてしまっている。

夜戦能力 

戦闘機に準じた機体強度と高速性能を持つことから、月光の夜間戦闘機化で実績のあった三〇二空司令の小園安名大佐などの進言により、一二型に20mm斜銃を追加装備(試作機のみ30mm機銃)した一二戊型(D4Y2-S)が製造された。
横須賀海軍航空隊にも配備され、小園と協力して彗星の斜銃搭載に尽力した山田正治大尉が自ら夜間戦闘機型彗星で出撃し、斜銃でB-29を1機撃墜、1機撃破する戦果を上げたのち戦死している。
1945年5月中旬に、屋久島上空でP-61ブラック・ウィドウを目撃した彗星一二戊型搭乗の津村国雄上飛曹は、自分に空戦技術がないことを認識しており、アメリカ軍の強力な夜間戦闘機相手では返り討ちにあう確率が高いと判断し、攻撃せずに退避したが、津村の報告を聞くや跳梁する夜間戦闘機に苛立っていた美濃部は「なぜ斜銃を撃たなかった!?」と叱責している。

1945年6月10日には、夜間戦闘機月光でB-24を体当たりで撃破(のちに全損で廃棄)した戦績を有する芙蓉部隊所属の中川義正上飛曹-川添普中尉の搭乗する彗星一二戊型が、P-61と思われるアメリカ軍夜間戦闘機を攻撃し、これを撃墜したと報告している。(アメリカ軍の記録では、同日のP-61損失は戦闘・非戦闘いずれもなし)

陸上爆撃機型 
空冷エンジンに換装された彗星三三型からは、「陸上爆撃機」に機種変更されたという記述が既存の書籍に散見される。また、最終型の四三型に至っては、機体後部が増速用噴進器(ロケット)取り付けのために改装され、着艦フック取付け部の凹みも無くなっており、これによって空母への着艦は完全に不可能となったが、時節を考えればこれは当然の処置とも言え、この事実をもって陸上爆撃機に機種変更されたなどという事実はない。
肥田は自分の艦攻隊の発着艦訓練にしか言及しておらず、彗星や零戦については言及していないものの、以上を総合すれば、六〇一空がまだ母艦航空隊であった頃に、彗星艦爆隊(第三飛行隊長村川弘大尉。第二御盾隊指揮官として同年2月21日に戦死)は空冷の三三型のみで編成されていたことになる。
歴史

十三試艦上爆撃機 
日本海軍はロンドン海軍軍縮条約により、戦艦や巡洋艦と同様、英米海軍に対する航空母艦(空母)の保有数の不利を打開するため、艦上爆撃機の主任務を敵航空母艦に対する先制攻撃とし、それを可能とするために「敵艦上機より長大な攻撃半径」、「短時間で接敵する高い巡航速度」、「迎撃してくる敵艦上戦闘機を振り切ることが可能な高速力」の三点を求めるようになった。
艦上爆撃機として十一試艦上爆撃機(採用機が九九式艦上爆撃機となった)の開発も行なわれたが、更なる高性能艦上爆撃機への要求からHe 118の資料を参考に、新機構を盛り込んだ航空機を新たに開発することとなり、空技廠(当時は航空廠)の山名正夫中佐らに“十三試艦上爆撃機”の開発が命じられた。
その後、不調のAE2Aを十三試ホ号(アツタ二一型の試作名)に換装して試験が続けられ、当時の海軍機最高速度となる551.9km/h/4,750mと偵察過荷重にて3,780kmという長大な航続力を記録、五号機まで試作機が製作された。

二式艦上偵察機 
1941年10月21日、開戦前で真珠湾攻撃の準備中であった第一航空艦隊は、草鹿龍之介参謀長名で航空本部に対し、十三試艦爆の2機に零戦用の増槽を付与し偵察機型に改造したものを用意してほしいと要請したが、開戦には間に合わなかった。

既存の九八式陸上偵察機や九七式艦上攻撃機、零式水上偵察機に代わる高速偵察機の必要性を感じていた海軍は、海軍機最高速度と大航続力を記録した十三試艦爆に目を付け、開戦直前の1941年(昭和16年)11月に十三試艦爆40機を偵察機として次年度生産分に追加発注した。これに先立って試作二、三、四号機を爆弾倉にカメラを搭載した偵察機に改造、1942年(昭和17年)1月に四号機が第三航空隊に貸与されたが、不調のため前線に到着するのに半月以上を要した上に実戦投入されずに終わっている(後に再整備の後、第三艦隊の翔鶴に配備され、南太平洋海戦で実戦投入されている)。
しかし、ニッケルなどの材料となるレアメタルの不足や工具の不足、工員の技量低下などが重なって、アツタ三二型の生産は滞っており、機体とエンジンの生産数のバランスが崩れて、多数の「首無し機」(滞留機=エンジンの無い機体)が工場外に並ぶという事態になってしまった。打開策として、一二型試作機完成から約半年後の1943年12月から、比較的供給に余裕があり出力の若干高い空冷エンジンの金星六二型を装着した彗星三三型が急遽生産されることになった。これは陸軍で同じDB601を国産化したハ140搭載の三式戦闘機でも同様な状況であり、その打開策として空冷エンジンに変更した五式戦闘機が生産されることになっている。

前線では旧式化した九九式艦上爆撃機の代わりに彗星が主力爆撃機として運用されており、基地航空隊の主戦力として大増産することを計画した海軍は、1943年10月3日「発動機生産ノ状況ヲ考慮シタ現用機装備発動機変更二関スル打合覚」によって、零式艦上戦闘機など主力機の搭載エンジンを変更することによって生産数を増加させることを計画、この計画のなかには彗星も含まれて、空冷型彗星の製造を後押しすることとなった。しかし、アツタ三二型を搭載する彗星一二型は、その高性能ぶりから空冷型の彗星三三型と並行して生産が継続されることとなり、空冷型彗星製造に移行した愛知航空機に代わって、呉の第11海軍航空廠で敗戦まで生産されていた。なお、生産数は一一型705機、一二型約710機、三三型・四三型合計約830機で、そのうち第十一海軍航空廠で生産された水冷型彗星は430機となり、そのすべてが夜間戦闘機用途に製造されたものであった。

空冷エンジンに換装された彗星は、空力特性によって加速や上昇力などの飛行性能の低下がみられており、海軍航空本部があ号作戦直前に、空母で運用する艦上爆撃機や夜間戦闘機といった優先度の高い部隊には引き続き、飛行性能に優れる水冷型彗星を配備、多少の性能低下は目をつぶっても数が必要な基地航空隊に空冷型彗星を配備することに決めている。1945年初頭より第十一海軍航空廠で生産された水冷型彗星は、海軍航空本部の方針通り、夜間戦闘機用途として夜間戦闘機部隊に配備された。夜間戦闘機型彗星を運用した芙蓉部隊の指揮官美濃部は、海軍航空本部が、整備困難で各基地に放置されていた水冷型彗星をかき集めて芙蓉部隊に配備したと考えて、「殺人機」と呼ぶほどの“難物”を押し付けられたと主張していたが、これは美濃部のまったくの事実誤認であり、実際は、各航空隊より快調な機体を優先的に回してもらっており、美濃部自身も遺稿で感謝を述べるなど、海軍航空本部から異例なほどの厚遇を受けていた。

1944年6月、マリアナ沖海戦で第二航空戦隊に分乗した第六五二海軍航空隊のうち空母隼鷹の搭載機は九九式艦爆と彗星を同時に運用することになったが、低速の九九式艦爆が先に発艦し、高速の彗星が後から追いかけるという複雑な運用を行った。
爆撃による損傷自体は軽微であったが、航空燃料供給のパイプが切断されて格納庫に航空燃料が流れ出し、格納庫内の艦載機の火災が流れ出た航空燃料に引火したこと、また電気系統も損害をうけてスプリンクラーが作動しなかったなどの消火での不手際が重なり、火災が広がって弾薬も誘爆し始めて重篤な損傷に至ってしまい、後に友軍駆逐艦による自沈処分とされた。プリンストンの救援作業に当たっていた軽巡バーミンガムも誘爆の巻き添えにより大破し、239人が死亡、4人が行方不明、408人が負傷という甚大な損害を被った。
11月25日にはレイテ島上陸支援のために展開した空母エセックスに神風特別攻撃隊第三香取隊の山口義則一飛曹、酒樹正一飛曹が搭乗する彗星が突入し飛行甲板に命中、16人が戦死し44人が重傷を負っており、2か月間修理のために戦線を離脱している。
九州沖航空戦で日本近海に接近してきたアメリカ軍機動部隊に、彗星を含む多数の特攻機や通常攻撃機が攻撃に向かい、そのうち正規空母ワスプには彗星の特攻機が命中(彗星が投下した250kg爆弾という資料もあり)、250kg爆弾は格納庫下の居住区で爆発し、その衝撃で艦載機の航空燃料が下層甲板に流れ出したことから、火災範囲が拡大して大損害を被った。
同航空戦で正規空母フランクリンに緩降下爆撃で致命的な損傷を与えたのも、アメリカ軍の記録には「JUDY」こと彗星であると記されているが、命中した爆弾が2発であったことから陸上爆撃機の銀河である可能性も示唆されている。フランクリンは同型艦のエセックスと同様に、レイテ戦中の1944年10月30日に特攻機の彗星が命中しており、81人の死傷者と艦載機8機が破壊されるなど大きな損害を被って修理のために戦線離脱しており、この被爆は損傷から戦線に復帰してまもなくの出来事であった。沖縄戦では零戦に次ぐ機数となる251機の彗星が特攻に出撃し、140機が未帰還となるなど中心戦力として戦い、沖縄戦でのアメリカ海軍の損害は、艦船沈没36隻、損傷368隻、艦上での戦死者は4,907名、負傷者4,824名と甚大なものになり、アメリカ海軍史上単一の作戦で受けた損害としては最悪のものとなっている。
1945年5月25日(爆撃は翌26日の未明まで)の東京大空襲では、日本軍側によれば、第三〇二海軍航空隊だけで、彗星4機、月光7機、雷電5機、零戦5機が迎撃して、B-29の16機撃墜を報告しているなど(アメリカ軍の公式記録ではこの日のB-29の損失は26機)、継続的に戦果を報告している。
第三〇二海軍航空隊の夜間戦闘機型彗星は厚木航空隊事件にも使われ、反乱将兵が陸軍の決起を促すために13機の彗星に乗り込んで、厚木海軍飛行場から陸軍児玉飛行場に向かったが、8月24日に説得に応じて彗星はその場で武装解除されている。

一方で、夜間戦闘機部隊として編成された芙蓉部隊の彗星は、指揮官美濃部の方針によって通常の爆撃任務に投入されていた。芙蓉部隊は彗星と零式艦上戦闘機で編成された戦闘機部隊であったので、第五航空艦隊司令部から沖縄に出撃する戦艦大和以下の第一遊撃部隊の護衛を要請されたが、芙蓉部隊の戦闘機は美濃部の方針で空戦の訓練を行っておらず護衛任務は不可能として拒否している。
以降芙蓉部隊は、夜間戦闘機部隊ながら夜襲による艦船攻撃を行ったが実際の戦果はなく、菊水二号作戦は連合軍が上陸早々に占領して運用を開始していた、沖縄の連合軍飛行場の夜間攻撃任務に回された。当初は、開発から間もなかったロケット弾の仮称三式一番二八号爆弾などを使用して、低空からの精密攻撃を行っていたが、美濃部の想定を超える激しい敵対空砲火で甚大な損害を被ったことで、芙蓉部隊は敵対空砲火が濃密な高度2,000m以下での攻撃を諦め、高度4,000mで敵基地周辺へ侵入後に急降下し高度3,000mで投弾するという、急降下爆撃の投弾高度としては高い高度での不正確な爆撃戦術に切り替えざるを得ず、低空からの正確な攻撃は早々に困難となっている。

芙蓉部隊は、時折、飛行場に『大火災』を生じさせたと戦果報告し、戦後しばらくしてから、指揮官の美濃部は1945年8月8日の伊江島飛行場攻撃では、未帰還となった彗星1機の爆撃により「戦後米軍資料によれば揚陸直後の600機炎上」という大戦果を挙げたなどと、著書で主張しているが、アメリカ陸軍の沖縄戦公式戦史『United States Army in World War II The War in the Pacific Okinawa: The Last Battle』では、日本軍の空襲によって地上で撃破されたアメリカ軍航空機(アメリカ海軍・海兵隊航空機も含む)の記録はなく、伊江島飛行場がそのような大損害を被った記録もない。沖縄戦で陸軍航空隊と海兵隊航空隊を統一指揮していたアメリカ第10軍戦術航空軍の戦時日誌によれば、砲撃、爆撃などあらゆる要因で地上撃破されたアメリカ軍機は1945年4月に6機、5月にも6機、6月以降は0機となっているが、これは主に、独立重砲兵第百大隊の八九式十五糎加農砲十五糎加農砲による砲撃と、義烈空挺隊による空挺特攻による戦果であって、伊江島飛行場に配備されていたの戦闘記録でも、日本軍による空襲の記述があるのは、芙蓉部隊が出撃していない1945年5月24日の義号作戦に伴う空襲のみとなっており、芙蓉部隊の彗星は、過大な戦果報告に対して実際の確実な戦果はないなかで、1945年5月15日の2ヶ月弱の間に、戦闘、非戦闘合計で70機という大量の損失を被っている。

最終量産型は1945年(昭和20年)から投入された三三型を改修した四三型(D4Y4)で、操縦席に防弾設備を増設する一方で後部座席と機銃類を廃し、爆弾倉に800kg爆弾を装備可能とした特攻仕様機であった。第五航空艦隊司令長官宇垣纒中将が終戦当日に沖縄沖の米艦隊に特攻出撃した際、複座型の四三型に搭乗(操縦員席に中津留達雄大尉、偵察員席に宇垣中将、遠藤秋章飛曹長)したことでも知られる。
小説
 『レイテ驀進1 逆襲の機動部隊』
 マリアナ沖海戦にて、豊畑穣中尉が中隊長を務める攻撃隊182機が飛来し、アメリカ海軍の第五八任務部隊を攻撃する。豊畑穣中尉機は敵の攻撃によって後部搭乗員の吹田世嗣二飛曹が死亡するも、レイモンド・スプルーアンスが艦長を務める重巡洋艦「インディアナポリス」に対して急降下爆撃を行い、撃沈するという戦果を挙げる。
関連項目 
 爆撃機一覧
艦上爆撃機

水冷エンジン搭載機
 三式戦闘機 飛燕
 芙蓉部隊

日本の爆撃機
日本の偵察機
艦上爆撃機
愛知航空機の航空機
大日本帝国海軍の兵装
第二次世界大戦時の航空機
交通局(こうつうきょく)
警察庁交通局
国土交通省の自動車交通局
朝鮮総督府交通局→朝鮮総督府鉄道局を参照
台湾総督府交通局
地方公共団体が運営する公共交通機関を所掌する部局名(地方公営企業法が適用されるものに限り、交通局だけでなく交通部も含む)→公営交通を参照

交通
貫一は悲憤して、熱海の海岸で「一生を通して、一月十七日は僕の涙で必ず月を曇らして見せる。月が曇ったらば、貫一は何処かでお前を恨んで今夜のように泣いていると思ってくれ」と言葉を投げて宮と別れ、学業を廃して、行方をくらます。
だが、自然主義文学の口語文小説が一般化すると、その美文がかえって古めかしいものと思われ、ストーリーの展開の通俗性が強調され、真剣に検討されることは少なくなった。

1940年頃に企画された中央公論社版の『尾崎紅葉全集』の編集過程で、創作メモが発見され、貫一が高利貸しによって貯めた金を義のために使い切ること、宮が富山に嫁いだのには、意図があってのことだったという構想の一端が明らかにされた。
翻案小説

外部リンク 
  - 続金色夜叉、続続金色夜叉、新続金色夜叉を含む
 終編金色夜叉 - Google ブックス - 小栗風葉、「終編 金色夜叉」の全文、1909年(明治42年)4月20日初版、1920年(大正9年)6月15日縮刷25版発行、新潮社
 堀啓子「『金色夜叉』における翻案的側面 」- 『新日本古典文学大系 明治編第19巻 尾崎紅葉集』(岩波書店)の月報に掲載。
 「金色夜叉」の現代語版を大学教授らが電子出版 - 並木浩一研究室のプレスリリース バリュープレス、2017年8月4日
 : 所謂る間貫一の告白 巌谷小波、 (黎明閣, 1927) 

尾崎紅葉
日本の小説
読売新聞の連載小説
明治時代の文学
熱海市を舞台とした作品
静岡県を舞台とした小説
東京を舞台とした小説
栃木県を舞台とした小説
未完の文学作品
絶筆作品の小説
1890年代の小説
翻案文学
金貸しを題材とした小説
1912年の映画
日本の小説を原作とする映画
日本のサイレント映画
日本の白黒映画
吉沢商店
1921年の映画
小松商会
金貸しを題材とした作品
金貸しを題材とした映画作品
金貸しを題材としたテレビドラマ
NHK総合テレビジョンのテレビドラマ
1965年のテレビドラマ
水曜ドラマ (NHK)
1973年のテレビドラマ
日本の小説を原作とするテレビドラマ
しかし、1924年(大正13年)試作の一三式艦上攻撃機以降、艦上攻撃機が三座化され艦上偵察機としての任務をも負うようになったため、専用の艦上偵察機の新規開発は行われなくなり、戦略偵察は陸軍九七式司令部偵察機の海軍向け仕様である九八式陸上偵察機などの陸上機が受け持った。一時期、実験的に九七式艦上偵察機が試作されたこともあったが、同時に制式採用された九七式艦上攻撃機と大して性能が変わらないので大規模な生産は行なわれなかった。

しかし、広大な洋上では高速偵察を行える艦上偵察機が必要になり、1942年(昭和17年)、海軍は十三試艦上爆撃機彗星を「二式艦上偵察機」として採用すると共に、実用機試製計画番号N-50として中島飛行機で試製が予定されていた機体を「十七試艦上偵察機」として試作発注することとなった。
構造

機体 
彩雲は、直線的な細長い胴体と大径プロペラ、長い主脚が特徴のスマートな機体で、艦載機という条件の中で、高速性能を持たせた設計に特徴がある。高速性能を得るため、空気抵抗を減らすことに重点が置かれており、胴体はエンジンカウリングの直径そのままの直線的な構成で、前面投影面積を減らしている。
同じ3座タイプである天山艦上攻撃機と比較し、彩雲の長い主脚は破損しやすく(整備不良の陸上基地での運用がその要因ではあるが)、着陸時の3点姿勢が高くなり前方視界が遮られる点、大径プロペラの反トルクが大きい点、機の失速限界速度が高い点などから、着陸は難しかったと言われている。
翼面積の少ない主翼には、低速時と燃料タンクによる翼面荷重の増加対策に、前縁スラットや親子式のファウラーフラップ、フラッペロンを採用し揚力係数を高めているが、その副作用として揚力中心が後ろに移動、強い機首下げモーメントを生じる。
その後日本海軍の空母運用の方針が変更したために、陸上偵察機として運用されメジュロ環礁やサイパン島、ウルシー環礁などへの状況偵察を行っている。その際、追撃してきたF6Fを振り切ったときに発した「我ニ追イツクグラマン無シ」(「我ニ追イツク敵機無シ」だったという説もある)の電文は、本機の高速性能を示す有名なエピソードである。
局地戦闘機「紫電改」を装備した部隊である第三四三海軍航空隊(「剣」部隊)の偵察飛行隊でも、1945年(昭和20年)3月19日の松山上空での大空中戦などの際に有効に使用されたが、特攻隊に従事する任務も請け負った。
海軍最速機 
誉エンジンを搭載した他の日本機の例に漏れず、彩雲も戦後、アメリカ軍によって高オクタン価のガソリンと、アメリカ軍仕様のエンジンオイルを使用し性能テストが行われると、日本側の数値を遥かに超える性能を発揮した。
ミクロネシア・ウエノ島沖に海没した機体
2015年12月、ミクロネシア連邦チューク州ウエノ島(戦時中は「春島」と称した)の近海、海底15mに沈む航空機が水中写真家の戸村裕行によるOCEAN PLANETのチームにより撮影され、2016年4月、潮書房「丸」の鑑定により彩雲であると発表された。
河口湖自動車博物館・飛行舘所蔵機

トラック諸島ウェノ島で回収した残骸

他にも、2012年には長野県飯田市の民家に発動機のカウリングが残っていたことが確認された。このカウリングは中島飛行機半田製作所の後身として現在も存続している愛知県半田市の部品メーカー輸送機工業が引き取って保存することとなり、一般公開も実施されている。
地理

通過する自治体 
 甲賀市

接続道路 
 滋賀県道122号貴生川停車場線(起点)
 滋賀県道535号泉水口線
 国道1号・滋賀県道164号水口竜王線(終点)

沿線 
 西日本旅客鉄道(JR西日本)草津線、近江鉄道本線、信楽高原鐵道信楽線 貴生川駅
 水口医療センター
 西福寺
 称名寺
甲賀市立柏木小学校
 浄福寺

関連項目 
 滋賀県の県道一覧

121
第1シリーズから第7シリーズが1988年から1996年まで毎週木曜夜8時からの1時間枠で177話が制作され、毎週土曜夜8時からの1時間枠へ移行後の第8シリーズを『遠山の金さんVS女ねずみ』、第9シリーズを『金さんVS女ねずみ』と改題し、1997年から1998年まで42話が制作された。
お竜と同じく風魔一族の末裔で、かつては音なしの銀次という二つ名の義賊として、お竜と共にあまり評判の良くない商家に侵入し、大金を盗み取っては、貧しい長屋の住人たちに1両ずつ分け与えるという、言わば鼠小僧のような義賊として盗みを働いていた。しかし、奉行所の役人たちに追われて逃走中に、川で蜆取りをしていた兄妹が溺れているのを見て、見過ごしに出来ずにその兄妹を救出し、結果的に役人たちによって御用となった。
金さんからは「義兄弟の盃を交わした仲」と紹介されることもあり、また自身の過去に絡む事件を単独で捜査しようと動いた時には、その行動を察知した金さんから「俺たちは同じ大きな荷物を背負っているんだ。今さら喧嘩別れする仲でもなけりゃ、歳でもないだろ」と諭され、真実の独白を求められるなど、絶大な信頼を経ていた。
第7シリーズ第4話では、鳥居を支持する一部のとある幕僚の画策により、老中主座・水野越前守から勘定奉行再任の内定が出るも、幕僚自身の悪事が明るみに出た事によって、鳥居の勘定奉行再任は見送られた。
また、かつて摂津守の屋敷に女中奉公をしていたおとき(辻沢杏子)という女が、彼女の夫によって吉原遊郭に身を売られていた事が明らかになった際、金子200両を持って吉原の女郎屋に出向き、おときを身請けしたと言う、摂津守の懐の深さを感じるエピソード(第5シリーズ第26話)や、摂津守自ら藩主を務める佐野藩に巣食う獅子心中の虫を金四郎に退治してもらうというエピソード(第5シリーズ第31話)も存在する。
演じる岩男正隆はその後も、鳥居配下の忍び・百蔵役(第3シリーズSP3本)等で出演している

放映リスト(サブタイトルリスト)

第1シリーズ 

※映画『スネーキーモンキー 蛇拳』放送のため本放送時は未放映、地上波再放送時に初放映されたという情報もある。
第4シリーズ

単発スペシャル(1992年)

第5シリーズ

第6シリーズ

第7シリーズ

遠山の金さんVS女ねずみ 
本来「女ねずみ小僧」というキャラクターは1970年代にフジテレビ系列で放映されたテレビドラマである『浮世絵 女ねずみ小僧』(小川真由美主演)に端を発し、同局にて1984年(中原理恵主演)と1989年から1995年(大地真央主演)にかけてリメイクされている。
また、前作では金さんは女ねずみの正体を知っているものの、女ねずみは金さんの正体を知らない設定だったが、本作の第1話において、とある経緯から女ねずみが金さんの正体を知り、その後はお互いの正体を知りながらも敢えて見て見ぬふりをする、という設定に変更されている。
遠山の金さん
テレビ朝日の時代劇
テレビ時代劇のシリーズ
東映テレビ時代劇
江戸を舞台としたテレビドラマ
捕物 (時代劇)
1988年のテレビドラマ
1989年のテレビドラマ
1990年のテレビドラマ
1991年のテレビドラマ
1992年のテレビドラマ
1994年のテレビドラマ
1995年のテレビドラマ
社会に進出する1980年代から1990年代半ば頃にかけては冷戦末期からソビエト連邦の崩壊後の時期であり、ジャック・ウェルチを初めとする大資本家が「リストラ」「ダウンサイジング」と称した整理解雇ブームを惹き起こした時期であった。
年代的にベトナム戦争期に幼少期を送った日本におけるしらけ世代(W世代)や新人類、果てはバブル世代のアメリカ版に相当するが、日本の場合成人したときバブル景気真っ最中であったため就職に不自由していない点が異なる。そういう点では、バブル崩壊後の就職難を経験した団塊ジュニア、および真性団塊ジュニア世代(これら世代はいずれも氷河期世代、或いはロスジェネ世代と呼ばれる)が、むしろアメリカのX世代に近いといえる。
そのため、19世紀に学問の自由の保障の必要性が特筆すべきものとして認識されるに至り、大学教授など研究教育機関で被用者として研究教育を行う者が、解雇等の脅威を受けることなく専門的職能を自由に遂行しうることを保障するものとして、学問の自由が承認されるようになった。
1810年のベルリン大学創設など学問の自由は大学の成立とともに主張されるようになり、1849年のフランクフルト憲法152条が「学問およびその教授は自由である」と定めて初めて憲法上の権利として保障された。

20世紀に入るとヴァイマル憲法142条が「芸術、学問およびその教授は自由である。国は、これらのものに保護を与え、かつ、その育成に参与する」と規定して、学問の自由を芸術の自由と共に保障するとともに国の積極的義務を明記した。
学問研究についてはその性質から本来は自由に委ねられるべきではあるが、明らかに反人倫的な生体実験や人類の将来に危険を及ぼすおそれのある研究については一定の規制が必要と考えられている。その規制についても立法権や行政権がみだりに立ち入るのではなく第一義的には研究者と大学等の研究機関の自律や自主的判断に委ねられるべきと考えられるが、科学技術のめざましい発展から人体実験・生物兵器研究・核物質の平和目的以外での利用研究・ヒト遺伝子の操作などについては危険性や反倫理性の故に法的規制の必要性も議論されている。

研究成果の発表の自由 
研究の成果は発表されることによって初めて価値を持つものが大多数であり、したがって研究発表の自由も当然に認められる。
研究発表の自由の一形態と理解できないこともないが、研究発表の自由がいわば「研究仲間(colleague)」の間の自由であるのに対し、「教授の自由」は(世代を異にする場合も多い)「先達」から「後進」への研究内容の伝達の自由と理解されて、両者を区別するのが一般的である。
学問の自由の主体 
学問の自由の主体は、沿革的には大学を中心とした高等研究教育機関の研究者に認められてきたものであるが、憲法23条はすべての国民に対して学問の自由を保障するものと解されている。最高裁は東大ポポロ事件で憲法23条について「同条が学問の自由はこれを保障すると規定したのは、一面において、広くすべての国民に対してそれらの自由を保障するとともに、他面において、大学が学術の中心として深く真理を探究することを本質とすることにかんがみて、特に大学におけるそれらの自由を保障することを趣旨としたものである。」と判示した(最大判昭和38・5・22刑集17巻4号370頁)。
その理由は、1.沿革的に学問の自由は大学における教授の自由のみを含めてきたものであること、2.大学における教授の自由は学問研究の結果を公表する自由であるのに対して、教育の自由は教育を受ける者に対して教育を受ける権利を充足するための精神的活動であり性質を異にすること、3.大学における学生には批判能力が備わっていると考えられるのに対して、初等中等教育機関の児童生徒には批判能力が十分でないこと、4.初等中等教育機関においては教育機会の均等を実現するために合理的範囲で教育の内容や方法について画一化が要請されることが挙げられる。
その後、最高裁は旭川学力テスト事件(最大判昭和51・5・21刑集30巻5号615頁)において、まず教育の自由という観点から「子どもが自由かつ独立の人格として成長することを妨げるような国家的介入、例えば、誤った知識や一方的な観念を子どもに植えつけるような内容の教育を施すことを強制するようなことは、憲法二六条、一三条の規定上からも許されない」とし、教育の自由は学問の自由に「必ずしもこれに含まれるものではない」としていたポポロ事件判決を実質的に判例変更している。また、教師の教育の自由については「専ら自由な学問的探求と勉学を旨とする大学教育に比してむしろ知識の伝達と能力の開発を主とする普通教育の場においても、例えば教師が公権力によって特定の意見のみを教授することを強制されないという意味において、また、子どもの教育が教師と子どもとの間の直接の人格的接触を通じ、その個性に応じて行われなければならないという本質的要請に照らし、教授の具体的内容及び方法につきある程度自由な裁量が認められなければならない」として教師の教育の自由を否定していた従来の通説的見解をさらに一歩前に進めた。そのうえで大学とは異なり普通教育における教師に完全な教授の自由を認めることはできないとし、その理由として判決は「大学教育の場合には、学生が一応教授内容を批判する能力を備えていると考えられるのに対し、普通教育においては、児童生徒にこのような能力がなく、教師が児童生徒に対して強い影響力、支配力を有することを考え、また、普通教育においては、子どもの側に学校や教師を選択する余地が乏しく、教育の機会均等をはかる上からも全国的に一定の水準を確保すべき強い要請があること」を理由として挙げている。

オランダ 
オランダでは教育の自由が特に実践されており、オランダの文部省は学校設立の自由、教える自由、教育を組織する自由という3つの自由で説明している。オランダの場合は、社会階級の差異よりもカトリックとプロテスタント、自由主義と社会主義などの思想信条の対立などが政治的争点になってきたという歴史的経緯がある。
判例も東大ポポロ事件の最高裁判決で「大学における学問の自由を保障するために、伝統的に大学の自治が認められる」とした上で「大学の学問の自由と自治は、大学が学術の中心として深く真理を探求し、専門の学芸を教授研究することを本質とすることに基づく」と判示していることから憲法第23条を根拠に大学の自治を認めているものと解されている。

憲法が思想および良心の自由、表現の自由の保障に加えて学問の自由を設けているが、それは学問研究が常に新しいものを生み出そうとする営みであって、歴史の発展に寄与するところが大きかった反面、それだけに時の為政者による迫害を強く受けたことから、とくにこれを制度的に保障したものであるといえよう。
江沢民・前中国共産党中央委員会総書記の訪日の折、早稲田大学での講演会にあたって、大学当局が自ら出席者の名簿を警察に提供していた事実が毎日新聞のスクープで発覚するという早稲田大学江沢民講演会名簿提出事件も起きている。
学生の地位について東大ポポロ事件の最高裁判決は「施設が大学当局によって自治的に管理され、学生も学問の自由と施設の利用を認められる」と判示して学生を営造物利用者とみる営造物利用者説をとっている。学生は大学における学問研究や学習の主体であり大学の不可欠の構成員であると理解されているが、大学の自治における学生の役割をどう捉えるかについては議論がある。

学生の自治と大学の自治は次元を異にするもので両者を混同すべきでないとみる観点からは、学生は学問研究及び教育に必要な事柄を判断決定する責任を負っているわけではないことから、あくまでも教授会その他の研究者組織による自主的決定によるべきとする。
東北大学事件控訴審判決で仙台高裁は「学生は、大学における不可欠の構成員として、学問を学び、教育を受けるものとして、その学園の環境や条件の保持およびその改変に重大な利害関係を有する以上、大学自治の運営について要望し、批判し、あるいは反対する当然の権利を有し、教員団においても、十分これに耳を傾けるべき責務を負う」と判断している(仙台高判昭和46・5・28判時645号55頁)。
『象印ニュースクイズ パンドラタイムス』(ぞうじるしニュースクイズ パンドラタイムス、実際のタイトルロゴは「ZOJIRUSHI NEWS QUIZ パンドラタイムス」)は、テレビ朝日系列局ほかで放送されたテレビ朝日製作の情報番組を兼ねたクイズ番組である。
概要 
『象印クイズ ヒントでピント』に替わってスタートした番組で、新聞に掲載されたニュースをクイズの題材にしており、中でも特に阪神・淡路大震災発生の5日後となる1995年1月22日の放送では、当初予定していた内容を変更して、震災をテーマにするというニュースに関するクイズ番組らしさを見せた。
解答者 
 山瀬まみ(メイン解答者)
 佐藤忠志(メイン解答者)
 羽野晶紀
 松村邦洋
 川平慈英
 石坂浩二
 冨士眞奈美

テーマ曲 
 パンドラタイムス(東京スカパラダイスオーケストラ)
 ニッポン放送の深夜番組『ナインティナインのオールナイトニッポン』(2014年から2020年までは『ナインティナイン岡村隆史のオールナイトニッポン』)では、1994年から『ハガキ職人大賞』BGMに採用され、2022年現在も使用されている。2019年9月29日に開催された『岡村隆史のオールナイトニッポン歌謡祭 in 横浜アリーナ』において、東京スカパラダイスオーケストラが出演し、「パンドラタイムス」を披露している。
1994年のテレビ番組 (日本)
テレビ朝日の情報・ワイドショー番組
テレビ朝日のクイズ番組
テレビ朝日のバラエティ番組の歴史
テレビ朝日の一社提供番組
にゆうすくいすはんとらたいむす
1963年(昭和38年)に発行された商店街連合会の紹介ページに広極商店街は『センスのある商店とうまいもの横町的な食べ物の街』と紹介され、近隣に公官庁などを抱える立地条件より、やり方次第では伸びる余地有りともしていた。
再開発開始からサンモール開店まで 
サンモールになる前の広極商店街は、福屋本店(現・八丁堀本店)や天満屋広島店(後に八丁堀店に改名し2013年に閉店)、復興してきた他店舗などの影響を受け、さらには広極商店街時代の老朽化による集客力低下もあり、伸び悩んでいた。
一時期の売り上げが年間50億円程度に落ち込んだ年もあったが、2005年(平成17年)および2007年(平成19年)の改装以降は、年間売り上げ60億円に回復している

新たな再開発計画 
2016年12月13日、「紙屋町2丁目2番地区市街地再開発準備組合」が再開発計画を発表。
「ラジオライフ」初代編集長
 鈴木勝生 - 「新譜ジャーナル」元編集長
 大越正実 - 「シンプジャーナル」元編集長
 古矢徹 - 「シンプジャーナル」元編集者

外部リンク 
 
 
 
 
 自由国民社フリーリーディングスペース

日本の出版社
日本の音楽関連出版社
豊島区の企業
火入れはまず、助炭の上に広げた荒茶を手で順に左右に移動させ温度をなじませる予備乾燥「すり火」を行い、十分な高温になったら茶をひと山にしてまとめ、その山を作って崩すことを繰り返す「盛り火」を行う。
手揉み製法はそれだけでも重労働かつ職人技であり、さらに手揉み茶の真価を活かすための「一芯二葉摘み」の茶葉は栽培自体が高度な技術と大変な手間を必要とし、茶師は手揉みの職人技だけでなく高度な栽培技術をも要求される。
茶匠が、品評会で日本一(農林水産大臣賞)を5回獲得すれば永世茶聖となる規定であったが、狭山茶を栽培・製茶する中島毅(師範)が日本一に8回選ばれたことをもって、2020年に初の永世茶聖となった。
東閤の下にいた弩兵は嵆紹を発見すると彼へ向けて射掛けたが、殿中の将兵である蕭隆は嵆紹の立派な姿を見てただものではないと考え、彼の前に進み出て射撃を止めさせたので、嵆紹は禍を免れる事が出来たという。
司馬乂が司馬顒配下の将軍張方により処刑されると、嵆紹もまた司馬乂に従っていた事から捕縛されたが、処罰については一旦保留とされ侍中に復帰した。その後は司馬穎が朝廷の第一人者となり、嵆紹を含めた公王以下の百官はみな鄴に赴き、今回の一件について司馬穎に謝罪する事を強いられた(司馬穎は鄴に留まったまま洛陽を間接統治していた)。
司馬越は司馬穎誅殺を掲げ、恵帝を伴った状態で司馬穎の本拠地である鄴へ侵攻を開始すると、嵆紹は天子蒙塵(皇帝が変事により都から出る事)の時であるとして、詔を承って行宮(皇帝が出征する際に設ける仮の宮殿)へと馳せ参じた。同じく侍中であった秦準は「今この命令に従えば、その身の安否は測り難いぞ。卿は佳馬でも持っているのかね(優れた馬がいれば、いざという時に逃亡を図れる為)」と述べ、暗に皇帝軍には従わない事を勧めたが、嵆紹は顔つきを正して「大駕(天子)が親征を行い、正義をもって逆賊を討とうしているのだ。
逸話 
 嵆紹が洛陽に入って間もない頃、ある人が王戎へ「昨日、稠人の中で紹(嵆紹)を初めて見たが、その姿は昂昂然(意気さかんなさま)としており、野鶴が鶏の群れの中にいるかの様でした」と述べ、その佇まいを称えた。
嵆紹はこれに対して「諡号を不朽とする事の本分は、偉大な業績には大いなる名を与え、それほどでもない行いにはそれ相応な名を授ける事にあります。故に、『文』・『武』という諡号はその功徳を明らかにするものであり、『霊』・『厲』という諡号はその愚かさを明らかにするものでありました。
しかし嵆紹は「臣下が君主に仕える事とは、煩いを除いて惑いを去らせる事にあります。華(張華)は内外で高位を歴任しており、善事についてもいくつかありましたが、彼自身が亡くなった原因は遠近において明らかであり、この禍乱が始まったのは実に華(張華)によるものでしょう。
司馬冏は「今日は楽しむ時である。卿はどうして惜しむのか!」と言うと、嵆紹は「公は社稷を復し、規範に則ってこれを示しました。紹は卑しい身でありながらも、有難くも常に伯を備え、冠冕を身に付け、宮殿や官署において玉を鳴かせております(司馬冏の時代になって服装や装飾が奢侈となった事を暗に批判している)。
1966年に江青の引き立てで中国共産党の中央文革小組の副組長に抜擢され、年が明けると王洪文・姚文元と共に上海市政府・上海市党委員会の首脳部への糾弾を行なって失脚に追い込み(一月風暴)、文化大革命の発動に関わった。

その後も文革の高揚に伴い権勢をふるい、1969年4月の第9回党大会で党中央委員に選出され、同月28日の共産党第9期中央委員会第1回全体会議(第9期1中全会)で党中央政治局委員に選出される。
セガサターン版は4M拡張RAMカートリッジを使用することでRAM容量が計6Mとなり4人分のキャラクターを問題なく扱うことができ、ロード時間もほぼ無しという仕様だったが、拡張RAMの無いPlayStation版では4人分の全ての動きを読み込むことができないため、ロード時間が長く対戦中の交代が無いなどのアレンジが施されている。
それまでプレイヤーが操作していたキャラクターが画面端に消えると同時に、パートナーキャラクターが特定の攻撃モーションをしながら乱入し、以降プレイヤーはそのキャラクターを操作する。交代したパートナーキャラクターは乱入攻撃後、決めポーズを取るので防御されると反撃確定となるため、交代するタイミングを考える必要がある。
リカバリーゲージシステム
 控えの概念がないため、一定時間ダメージを受けずにいると戦っているキャラクターの体力ゲージがヴァイタルソース分まで回復するという、『ヴァンパイアセイヴァー』のインパクトダメージゲージに近いシステムになっている。
本作からは、エリアル開始技のヒットマークとして白い波紋状のエフェクト「エリアルヒットマーク」が追加されており、ヒットの確認が容易となるよう図られている。くわえて複雑な操作を必要としないシリーズの特徴も継承した本作は、手軽にプレイできるため初心者にとっても簡単であり、よりプレイの爽快感が強調されたものとなった。
ジャガーノート
 声 - リック・ベネット
 本作では「ネイルスラム」という掴み技が追加されたが一方、ハイパーコンボの「ジャガーノートヘッドクラッシュ」はボタンを連打をしないと4ヒットのみとなり、追加攻撃が発生しない。
豪鬼
 声 - 西村知道
 インストラクションカードにコマンドリストが載っているが、キャラクターの選択画面では通常は表示されておらず、最上段のさらに上にカーソルを動かすと、『X-MEN』側と『ストリートファイター』側の境に追加されて出現する。
その他 
 本作の開発の開始についてはカプコンのトップとマーヴルが契約を交わした時に、マーヴル側の「今度はちゃんといいものと悪もののキャラを入れてくれ」という意見に対し、「どうせならクロスオーバーさせては」とのカプコン側の企画がきっかけとなっている。
1950年中頃にはトランジスタラジオの量産が始まり、1950年代後半から1960年代にかけて普及、70年代までに従前の真空管をつかったラジオをほぼ駆逐するに至った。

真空管を増幅回路として使用するラジオは、電源の電圧が比較的高くなければならない上に消費電力も大きく、また真空管のサイズが大きいのでそれを使うラジオ受信機の筐体も大ぶりになってしまい、通常 据置型として使用するものであった。それに対してトランジスタラジオは小型で、電源の電圧も低くてよく(4.5 - 9V程度)消費電力も小さいため、小さな乾電池で動作し片手で持ち運べる機器となり、野外でもラジオを手軽に聞くことができるようになった。またそれまで据置型で「一家に一台」だったものが、持ち運べることになったことで一家で複数台所有されることになり、ラジオ放送受信機の市場が拡大した。
日本の通産省は「ちょっとやそっとのことで、トランジスタなんかできないよ」と否定的で、当初は東通工への外貨割り当てを拒否するほどだったが、1953年、盛田昭夫がアメリカに渡りWE社を訪問すると、東通工の技術力が高く評価され「ライセンス料の支払いは後でもいい」ということになったため、同社とライセンス契約を結んだ。
盛田がニューヨークでそのトランジスタラジオを扱ってくれる小売店を探していた時、10万個注文する代わりに同社の商標を付けることを条件としたブローバ社に対し、決して下請けメーカーにだけはなるまいと決心していた盛田はその注文を断っており、その判断について、盛田は自分が下した決断の中でベストの決断と振り返っている(ちなみに、当時相談を受けた東京側は注文を受けるよう返事をしていた)。
ゲルマニウムトランジスタには製造歩留まりが劣悪だけでなく特性のばらつきが大きく、温度特性も悪いなど問題があったのだが、TR-55ではゲルマニウムトランジスタを採用した。低周波回路には比較的歩留まりが高いが高周波特性の悪い合金接合型トランジスタ、高周波回路には歩留まりが非常に低いものの高周波特性を改善しやすい成長接合型トランジスタを使用して製品化にこぎつけた。しかし実際には成長接合型トランジスタの特性がバラバラで、結局ラジオ工場側ではトランジスタ個々の特性に合わせ回路の修正を行うことになり、量産とは程遠いほぼ手作りの状態で製造を進めることになった。

その後東通工では成長接合型トランジスタの全製品に対する追跡調査を行った結果、トランジスタのN型層を成長させるためにドーパントとして使用していたアンチモンが、既に作られているP型層に侵食してトランジスタとしての特性を悪化させていることが判明。そこでアンチモンの代わりにリンを使用してみたところP型層の侵食がなくなる(またそれに伴い高周波特性が改善し、特性のばらつきも大きく減少する)ことが確認できたため、一気にトランジスタ製造ライン全てで製造工程の切り替えを行った。
しかし、当時東通工内部ではトランジスタの製造方法は最高機密とされていたため、この発見の顛末が明らかにされたのは30年以上後になってからのことであった(ただし江崎本人は、あるとき、リンの大量投入がトンネル効果発見のきっかけだったねと岩間が言ったのに対し、否定も肯定もしなかったという)。
たとえば自社ブランドを掲げたメーカーとしては、ソニー以外には、東芝、松下電器(ブランド名はNationalやPanasonicなど)、三洋電機、日立製作所、シャープ、光洋電子工業(KOYOブランド)、スタンダード無線工業などがあった。
日本では1955年から高度経済成長期を迎え、国民に経済的な余裕が少しづつ現れ、1960年代に日本国内の自動車の販売台数は急速に増加し、特に乗用車需要は急成長し、販売台数が1965年で59万台、1970年には237万台というペースで、年平均32%で成長した。
後に発表されたガヤルド(アウディ・R8の兄弟車)に比べ、親会社であるアウディの影響が少ないモデルであり、例えばガヤルドはアルミ製スペースフレームに、アウディの設備を利用して設計されたエンジンを搭載する仕様であるが、本車種はアウディに買収される以前に設計したディアブロの構造的特徴の多くを受け継いでいる。
搭載エンジンは新規設計されたものではなく、ディアブロから引継ぎとなるアルミダイキャスト、60°バンクを持つ水冷V型12気筒DOHCエンジンの発展型を搭載する。このエンジンはカウンタックからディアブロを経てムルシエラゴまで基本構造を受け継ぐ設計であり、ディアブロの最終生産型である「6.0」のものを基本にストロークを延長し、排気量は6.2Lとしている。
パワートレインの配置もカウンタックからディアブロを経て受け継いだもので、運転席と助手席の後ろに置かれたエンジンの出力は、運転席と助手席の間のセンタートンネルに置かれたトランスミッションを経由した上で後輪に伝えられている。しかし、ディアブロ以前にはオイルパンを貫通していたドライブシャフトをディファレンシャルギアごと車体右側にずらして設置し、潤滑方式をドライサンプにすることによって、エンジンの搭載位置がを50mm下げられている。
レース用車両 
R-GT

2003年9月9日、フランクフルト・モーターショーにおいて発表され、2004年にデビューしたレース仕様車両であり、FIA GT選手権へ参戦するためにライター・エンジニアリングとアウディ・スポーツの共同体制で製作された。
顕著な相違点として、6.0LにサイズダウンしたV12エンジン、オールカーボンのボディ、強力なダウンフォースを生む前後の長大なスポイラー、サイド・スカート前方のエア・アウトレット、固定式の後部エア・インテーク、センターロック式のホイールが挙げられる。
ハリスンは「ポールが何かのオーバー・ダビングをしているときに、時間が空いた僕は誰もいないスタジオに篭って書きはじめた。ミドル・セクションだけはまとめるのに時間がかかった」と振り返っている。ヴァースのメロディがすぐに頭に浮かんだため、ハリスンは「こんなにシンプルに聴こえるからには、きっと無意識のうちに既存の曲からメロディを拝借したに違いないと考えたけど、そうじゃなかった」とも明かしている。
レノンは「ちゃんとした歌詞が出来るまでは『カリフラワーみたいに僕を惹きつける』とか、その時に思いついたことをそのまま口にすれば良いんだ」とアドバイスし、それに対してハリスンは「『ザクロみたいに僕を惹きつける』―これありかも」とジョークで返した。
この時点で2本目のテープ・リールのテイク39には、トラック1にハリスンのリードギターと下降するピアノ、トラック2にパーカッションとまとめてミックスされたドラム、トラック5に新たに録られたマッカートニーのベース、トラック6にレスリースピーカーを通したギター、トラック7にダブルトラッキングされたハリスンのボーカルとマッカートニーのハーモニー・ボーカルが収録されており、ストリングスはトラック8に録音された。
評価 
「サムシング」は、多数の雑誌で肯定的な評価を得ており、『タイム』誌は「『アビイ・ロード』で最高のトラック」、『』誌のエレン・サンダーは「ジョージ・ハリスンが今まで書いた曲の中で、最も美しい曲の1つ」と評した。
1970年代後半までに150組以上のアーティストによってカバーされ、ビートルズの楽曲では「イエスタデイ」に次いで2番目に多くカバーされた楽曲となった。2010年に『ローリング・ストーン』誌が発表した「100 Greatest Beatles Songs」では6位に、2021年に同誌が発表したローリング・ストーンの選ぶオールタイム・グレイテスト・ソング500では110位にランクインした。

ハリスンによるライブでの演奏やトリビュート・ライブでの演奏 
ハリスンは、1971年8月1日にニューヨークで開催された『バングラデシュ難民救済コンサート』で、「サムシング」を演奏した。
証券化 
不動産の流動化などを目的とする資産の流動化に関する法律(特定目的会社法)が1998年9月に施行されたことを受け、住友不動産は有利子負債の削減を目的に、60%保有していた新宿住友ビルを2000年に証券化して売却し、2005年6月、発行した資産担保証券や借入金が償還を迎えるため、同社は償還資金として再度の証券化で1360億円を調達している。
それを受け、同社は国家戦略特区の枠組みを活用し特定街区の都市計画を変更することで、ビルの機能更新・設備リニューアルに併せて、「国際会議場施設(新宿住友ホール)」と日本最大級の「全天候型屋内アトリウム広場」を新たに整備する方針を決定。
地理

通過する自治体 
 花巻市
 岩手郡雫石町

交差する道路 
 岩手県道12号花巻大曲線(花巻市豊沢)
 岩手県道1号盛岡横手線(雫石町南畑)

関連項目 
 岩手県の県道一覧

外部リンク 
 岩手県 県土整備部 道路建設課

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概要 
1960年(昭和35年)6月に東京都が発表した「新宿副都心建設計画」に基づき、淀橋浄水場跡地は同年に設立された新宿副都心建設公社によって、まず、新宿駅西口地下広場や新宿中央公園が整備され、造成された街区(1~11号)は、65年から順次民間会社に売却されることとなった。

三井不動産は、日本における超高層建築のさきがけとして霞が関ビルを建設した経緯から、新宿副都心開発にも強い意欲を抱き、1968年(昭和43年)3月、9号地を58億円で購入し、新宿駅西口一帯の新都心開発に参画することとなった。この際、江戸英雄三井不動産社長が地元の小田急電鉄の安藤楢六社長からの要望に応えて、街区を購入した住友不動産、京王帝都電鉄(現:京王電鉄)、第一生命保険に連絡調整組織の結成を呼びかけ、11月に新宿新都心開発協議会(SSK)が発足し、三井不動産が幹事役を務めることになった。
この協定は都市計画としては画期的なもので、地域冷暖房を採用し大気汚染の防止に努める、人と車にとって双方快適な空間にするため、歩道橋や歩行者デッキ、歩行者道路を設置して相互に連結する等を骨子として盛り込んだ。
京王プラザホテル側道路から階段を下りる)
サンマルクカフェ、スターバックス、ドトールコーヒー、パパミラノ、そじ坊、寿司店、丸亀製麺、沖縄料理店、インド料理店、タイ料理店、中国料理店、朝鮮料理SIKDANGなど
1階(京王プラザホテル側道路から階段を上がる)
ロイヤルホスト、新宿三井ビル内郵便局、三井のリハウス、極東証券、屋台DELi(弁当販売)
2階(東側道路・北側道路・西側道路からは1階として感じられる)
シズラー、三井住友銀行ATM
3階
Shinjyuku KIZENBOU(カフェ&ダイニングバー)
4階、5階
クリニック2院、歯科医院、調剤薬局
54階
新宿三井クラブ

主な入居テナント
三井ホーム
三井不動産レジデンシャルリース
PayPay銀行本店
カプコン東京支店
JTB新宿事業部
セノン
トヨタ財団
東京美容国民健康保険組合

エレベーター 
1996年(平成8年)から2000年にかけてリニューアルされた。
その年の秋季キャンプでは袴のようなダブダブのジャージ姿で現れ、当時評論家として視察に来ていた青田昇に「あれは本当に野球選手か。早く地元に帰したらどうか」と酷評されたが、2年後一軍のレギュラーとなり、大洋の監督に就任した青田の前に野村克也選手兼任監督が柏原を連れて行った。
南海、日本ハムの両球団が対象選手の統一契約書のみの交換でトレードを成立(本人の合意を取り付けないままの書類上による強制トレード:プロ野球史上2例目)させたため、任意引退を覚悟した上で柏原も移籍を拒絶したが、野村夫妻に説得されるなどして最終的には承諾、移籍した。日本ハムでは移籍1年目から4番を任され、全試合に出場して共にリーグ5位の24本塁打、84打点と自身最高の成績を記録し、11年ぶりのAクラス入りに貢献した。
その場面は6回裏2死三塁、打者が柏原で、次打者のソレイタが永射を大の苦手としており、西武ベンチは空いていた一塁を埋めるために柏原を敬遠してソレイタで抑える作戦で考えていたが、永射と捕手の吉本博はベンチの指示に従い、永射は立ち上がっていた吉本に1球目と2球目は外角への投球をしていた。「本塁打狙いより三遊間を抜ける安打を打てば1点は入るだろう」と事前に考えていた柏原が「永射の敬遠球が内角に来たら打ってやろう」と思い、永射の3球目が甘くなり内角気味に来たところ、バットをグリップエンドからしっかり握って思い切り振り込んだ結果、打球がバットの真芯に当たり左中間方向に大きく飛び、外野のフェンスを越えてスタンドに入ってそのまま本塁打となった。これは2017年12月2日にNHK BS1「球辞苑」で敬遠がテーマになった際、出演した柏原がこの本塁打についていろいろと語っていて、失敗をするリスクはなかったとも語っていた。
阪神退団後は中日ドラゴンズ一軍打撃コーチ( - )を務め、本拠地のナゴヤ球場最終年とナゴヤドーム元年に在任をしていたが、狭いナゴヤ球場から広くなったナゴヤドームに移転してからのチーム打率・得点がリーグ最下位、安打もリーグ5位と成績が前年より低迷をしてしまい、その責任を取らされる形で退団。
当時球団社長の野崎勝義によると「打撃担当の柏原コーチが外国人選手に対してものを言えない。また特定の選手、例えば人気選手の新庄選手しか指導しない。それ以外の選手に熱意を持った指導がない」と語り、当時オーナーの久万俊二郎も「打撃コーチは能力的に無理なのではないか?」と指導力を問題視された。
掛布雅之も著書の中で、「安芸キャンプの宿舎のロビーにいた美人を大野久がナンパしようとしたところ、『いつもお世話になっています。柏原の妻です』と挨拶され、慌てて逃げた」というエピソードを紹介している。

日本ハム在籍当時はまだトランペットを使う応援がなく、笛を使った応援がされていたが柏原のみリズムの異なる「ピピピピピピピッ純一」というオリジナルのスタイルがあった。
しかし、石鹸等の通常の手入れ「ケミカルピーリング」を使うと健康な角質まで奪われる恐れがあるので、酵素などを使用した「バイオロジカルピーリング」を採用した特殊な液体を使って古い角質だけを取り除いて手入れをするという意味合いでRF28という商品の名称がつけられた。

この番組はサンテレビジョンなどのローカルテレビ局で放映されている番組で、斉藤慶子の司会と、著名女優やモニターの視聴者らの体験、賞品の特性説明などで構成されている。
子役と成人の俳優とでは要求される技能が異なるし、親が児童劇団を稽古事と割り切っている場合には、特に子供が演劇の才能を示さなければ、小学校卒業時点か、遅くとも成人までに退団させることが多い。1980年代末に人気を博したカケフくんも、息子を普通のサラリーマンにすることを望んだ父親の意向で小学校卒業と同時に児童劇団を退団し、学業に専念し、営業職に就いたという。
53階では、2016年3月末まで展望レストラン及び展望ロビーが営業していたが、2017年1月10日にオフィスフロアとしてリニューアルオープンした。

 オフィス
大成建設本社
朝日生命新都心統括支社
TBCグループ本社
株式会社ナック本社
日本テクノ本社
三栄建築設計
CSアカウンティング株式会社
 株式会社エイジェック(人材派遣業)
メモリアルアートの大野屋本社
タマノイ酢東京本部 など多数
 店舗
大和証券新宿センタービル支店
みずほ銀行新宿新都心支店
新宿センタービル内郵便局
ツクル・ワーク新宿センタービル店 など
 飲食店・コンビニ・小店舗・その他
地下1階
てんや新宿センタービル店、吉野家新宿センタービル店、ローソン新宿センタービル店・同西店、丸亀製麺、西安餃子、宇奈とと、その他
中地下1階
大戸屋新宿センタービル店、タリーズコーヒー新宿センタービル店、テイラー・フクオカ、カフェハイチ、その他
1階(別棟)
音音 新宿センタービル店

アクセス方法など 
 新宿駅より徒歩7分
 都営大江戸線都庁前駅徒歩3分
 東京メトロ丸ノ内線西新宿駅より徒歩5分
 駐車場:540台収容(有料)

受賞履歴 
第22回 BCS賞(建築業協会賞)-1981年
第20回 BELCA賞ロングライフ部門 - 2010年度

主な事件等 
新宿センタービルには様々な事件があった。
関連項目 
 東京都の超高層建築物・構築物の一覧

外部リンク 

新宿センタービル Shop & Restaurants (新宿センタービル公式サイト) 

新宿区の超高層ビル
新宿
第22回BCS賞
高さ200m以上250m未満の超高層ビル
1979年竣工の日本の建築物
東京建物
NHKの中波放送とIBC岩手放送、エフエム岩手は盛岡親局のエリア内ではあるが、山間部が多いために受信しにくい場所も存在する。

テレビ
地上基幹放送は、折爪岳中継局を受信し、葛巻町が指定再放送事業者として整備した光ファイバー網により配信する。
教育

高等学校 
 岩手県立葛巻高等学校

中学校 
 葛巻町立葛巻中学校
 葛巻町立小屋瀬中学校
 葛巻町立江刈中学校

小学校 
 葛巻町立葛巻小学校
 葛巻町立小屋瀬小学校
 葛巻町立江刈小学校
 葛巻町立五日市小学校

郵便 
郵便局
 葛巻郵便局(集配局) (83025)
 江刈郵便局 (83157)
 小田郵便局 (83239)
簡易郵便局
 岩手中村簡易郵便局 (83716)
 田部簡易郵便局 (83830)
 小屋瀬簡易郵便局 (83842)

交通

鉄道 
町内を鉄道路線は走っていない。鉄道を使用する場合の最寄り駅は、JR東日本東北新幹線および、IGRいわて銀河鉄道いわて銀河鉄道線のいわて沼宮内駅。

バス路線 
 JRバス東北
 平庭高原線
 盛岡駅 - 岩手渋民 - いわて沼宮内駅 - 葛巻駅 - 久慈駅
 沼宮内線
 葛巻駅 - 荒沢口 - 上荒沢口 - 大平橋
 小鳥谷線
 葛巻駅 - 冬部 - 姉帯 - 小鳥谷駅 - 一戸駅 - 二戸駅
 岩手県北バス
 葛巻駅 - 瀬月内 - 伊保内営業所
 末代橋 - いわて沼宮内駅 - 中山 - 吉ヶ沢

道路

一般国道 
 国道281号
 道の駅くずまき高原
 国道340号

県道

主要地方道 
 岩手県道15号一戸葛巻線
 岩手県道30号葛巻日影線

一般県道 
 岩手県道202号普代小屋瀬線
 岩手県道253号元木江刈内線

イベント

くずまきはしご酒まつり 
年により開催される日は異なる。
第一期事業としてジョン・ジャーディのデザインにより、サービス・商業ゾーン(ショッピングセンターデコシティ、シネマコンプレックス)、各種文化的イベントを実施できる文化施設(北九州芸術劇場、北九州市立美術館分館)、NHK北九州放送局や朝日新聞西部本社を併設した情報発信ゾーンからなる地下2階地上15階の複合ビルとして完成した。
各ゾーンが独立した建物群の集合体のような外観になっており、それぞれの建物に用いられている色は、日本の伝統的色彩美の融合を表し、「茶色」は大地、「黒」は日本瓦、「白」は漆喰壁、「赤」は漆、「黄色」は収穫前の稲穂を表現したものである。

リバーウォーク南側に小倉城が隣接していることを意識した設計になっており、リバーウォーク内には南側に向かって外が見える場所が数ヶ所ある。
ただ、小倉城のすぐそばに「さまざまな色彩の建築物」を建てたことにより、小倉城を南側から見たときに背景にリバーウォークの赤や黄色の建物がすぐ後ろに見え、それらは小倉城と対照的な色彩となってしまっている、という一面もある。

施設・テナント 
施設は保留床の持床会社である北九州紫川開発、ラオックス、日本放送協会、朝日新聞西部本社、西日本工業大学、北九州市などが所有している。再開発以前は百貨店の小倉玉屋、ダイエー小倉店、小倉北区役所(1954年竣工、旧小倉市役所庁舎)などがあり、小倉玉屋は当初再入居の予定であったが北九州紫川開発に権利床を売却し事業から撤退した。

商業施設

デコシティ(地上階) 
地上階の専門店街「デコシティ」は北九州市などが出資する第三セクターである北九州紫川開発が権利床として所有し、2003年(平成15年)4月の開業時から福岡地所に20年契約でマスターリースしていた。
マスターリース契約の解消に伴い同年4月からは北九州紫川開発による運営体制を新たに構築し、東京建物グループのプライムプレイスにプロパティマネジメントを委託した。契約期間は5年間で、同社は「小倉城に面して週末もにぎわうなど集客のポテンシャルがある」として、新たなテナントやオフィスを誘致し施設再生を図るとしている。
地下階 
地下階は再開発前のダイエー小倉店の権利床として当初ダイエーが所有し、食品スーパー業態のグルメシティリバーウォーク店としてオープンし、テナントとしてダイソーも営業していたが、2012年(平成24年)6月30日に両店とも閉店。同年秋から地下フロア全体をダイエーが迫田に賃貸する形で家具店のSAKODAホームファニシングスが営業していたが同店も2017年(平成29年)8月に閉店し、2018年(平成30年)にラオックスが権利床を取得した。

ラオックスは当初は購入した地下1階に同社最大級の免税店を出店する予定であったが頓挫し、2019年(令和元年)6月29日に関連会社のラオックスSCD(現ラオックス・リアルエステート)が子供向け遊戯施設「リバチカこども王国 ジャイアントスタジアム」を開業した。
地域

TVチャンネル・ラジオ周波数 
 岩手町内のテレビ中継局
 岩手沼宮内テレビ中継局
 石神の丘美術館敷地内にあり、紫波新山(盛岡親局)からの電波が届きにくい当町中心部と御堂地区の一部をカバー。
郵便局 
 沼宮内郵便局(集配局、〒028-43xx地域を管轄)
 川口郵便局(集配局、〒028-42xx地域を管轄)
 一方井郵便局
 いわて沼宮内駅前郵便局
 北山形簡易郵便局

人口 

平成27年国勢調査より前回調査からの人口増減をみると、8.62%減の13,692人であり、増減率は県下33市町村中22位。
中学校 
 岩手町立川口中学校
 岩手町立一方井中学校
 岩手町立沼宮内中学校

小学校 
 岩手町立沼宮内小学校
 岩手町立川口小学校
 岩手町立一方井小学校

交通

鉄道路線 
 東日本旅客鉄道(JR東日本)
 東北新幹線:いわて沼宮内駅
 IGRいわて銀河鉄道
 いわて銀河鉄道線:岩手川口駅 - いわて沼宮内駅 - 御堂駅

バス 
 岩手県北自動車
 ジェイアールバス東北
 コミュニティバス「あいあいバス」

道路

一般国道 
 国道4号
 道の駅:石神の丘
 国道281号

県道

主要地方道 
 岩手県道17号岩手平舘線
 岩手県道30号葛巻日影線

一般県道 
 岩手県道157号岩手川口停車場線
 岩手県道158号藪川川口線
 岩手県道253号元木江刈内線
 岩手県道257号岩手大更線

自動車教習所 
 岩手中央自動車学校(川口49地割)
 八幡平市、岩手郡葛巻町、盛岡市玉山地区、一戸町小鳥谷方面へも送迎バスを運行。
依存性
日本では2017年3月に「重大な副作用」の項に、連用により依存症を生じることがあるので、用量と使用期間に注意し慎重に投与し、急激な量の減少によって離脱症状が生じるため、徐々に減量する旨が追加され、厚生労働省よりこのことの周知徹底のため関係機関に通達がなされた。

医薬品医療機器総合機構からは、必要性を考え漫然とした長期使用を避ける、用量順守と類似薬の重複の確認、また慎重に少しずつ減量する旨の医薬品適正使用のお願いが出されている。
依存性
日本では2017年3月に「重大な副作用」の項に、連用により依存症を生じることがあるので用量と使用期間に注意し慎重に投与し、急激な量の減少によって離脱症状が生じるため徐々に減量する旨が追加され、厚生労働省よりこのことの周知徹底のため関係機関に通達がなされた。
日本では1915年に発売された商品ブロバリンという医薬品は不眠症の適応があり、一般用医薬品ではアリルイソプロピルアセチル尿素との合剤であるウットや、解熱鎮痛薬などにも成分の1つとして配合され、ナロン、ナロンエースなどが市販されている。
名古屋医科大学内科での、自殺を目的とした急性薬物中毒は、1925年から4年間では催眠劑は13.8%であったものが、1932年(昭和7年)から2年間で55%と著しく増加し、研究ではブロムワレリル尿素を含有する商品名カルモチンに言及されている。
そのため自殺防止のため、市販薬では一錠あたり500mgを超えた薬は発売が禁止され、医師が発行する処方箋の必要な処方箋医薬品に変更された。1965年に「かぜ薬の承認基準」が設けられた時、ブロムワレリル尿素とアリルイソプロピルアセチル尿素については、主作用が催眠作用であるため、使用できる薬剤から削除された。
過敏症  発疹、紅斑、そう痒感等の過敏症状
 消化器  悪心・嘔吐、下痢等
 精神神経系  頭痛、めまい、ふらつき、知覚異常、難聴、興奮、運動失調、抑うつ、構音障害等
 その他  発熱

依存性
反復して摂取すると依存を生じることがある。
アリルイソプロピルアセチル尿素によって薬疹を生じた患者で、ブロムワレリル尿素でも薬疹を起こし、交差反応が生じた例が報告されている。

検査法

簡易検査法 
アルキル化剤としての性質を利用して、ニトロベンジルピリジン法により簡便な操作で検出できる。検査試料としては胃内容液あるいは尿1mlを用い、10μg/ml以上の濃度で検出可能であるがこの方法は有機リン系農薬でも陽性となるので、必ずコリンエステラーゼ活性値が低下していないかを確認する必要がある。

機器分析法 
ブロムワレリル尿素の測定法には「GC」、「GC/MS」、「HPLC」、「LC/MS」法があるが、熱に不安定でキャピラリーカラムを用いたGC法では分析が困難である。
依存性
日本では2017年3月に「重大な副作用」の項に、連用により薬物依存症を生じることがあるので用量と使用期間に注意し慎重に投与し、急激な量の減少によって離脱症状が生じるため徐々に減量する旨が追加され、厚生労働省よりこのことの周知徹底のため関係機関に通達がなされた。
肝機能障害
呼吸抑制
呼吸機能が大きく低下している患者の場合、呼吸抑制が原因で炭酸ガスナルコーシス(CO2ナルコーシス)を起こし、意識を失い、必要な処置をしなければ死亡するケースもある。
不整脈のような循環器系の異常
発疹を伴う過敏症

依存性 
日本では2017年3月に「重大な副作用」の項に、連用により依存症を生じることがあるので用量と使用期間に注意し慎重に投与し、急激な量の減少によって離脱症状が生じるため徐々に減量する旨が追加され、厚生労働省よりこのことの周知徹底のため関係機関に通達がなされた。
作用機序は、抑制性GABAニューロンのシナプス後膜にあるベンゾジアゼピン受容体に結合しGABA親和性を増大させることでGABAニューロンの作用を特異的に増強することによると考えられている。

医療外使用 
アルコールとの併用で、比較的高い確率で健忘を引き起こすことがあるため、アメリカ、イギリスなどでデートレイプドラッグとして強姦等に利用された。
また、ヘロインやコカインとの併用で効果を高めたり変調することや、メタンフェタミン・アンフェタミンといった、覚醒剤の使用によって起こる不眠などの副作用に対抗するために乱用された。

1997年に、商品名ロヒプノールのアメリカ合衆国での製造会社は、飲料に混入しても無味無臭であったことから、錠剤を緑色の長方形にし、液体を青く染めるように改良した。2015年(平成27年)には日本でも厚生労働省が通知を出し、中外製薬とエーザイは2015年(平成27年)10月出荷分から、錠剤内部に青色色素を混和し、粉砕したり液体に溶かすと、青色の色素が拡散するよう、錠剤の変更を行なった。
離脱症状の緩和
 覚醒剤の副作用緩和(不眠、妄想、不安障害)
 コカインやメタンフェタミン過剰摂取の場合のバッドトリップ(いわゆる「ハイ」になることができず、悪夢のような不安増大ばかりになってしまうこと)の緩和
 性欲ならびに食欲向上

自殺
スウェーデンでの調査では、フルニトラゼパムは自殺目的で二番目によく使われる薬であり、15%を占めることが分かった。
依存症
日本では2017年3月に「重大な副作用」の項に、連用により依存症を生じることがあるので用量と使用期間に注意し慎重に投与し、急激な量の減少によって離脱症状が生じるため徐々に減量する旨が追加され、厚生労働省よりこのことの周知徹底のため関係機関に通達がなされた。
関連項目 
歴史主義建築
ゴシック・リヴァイヴァル建築

外部リンク 
ベッドフォード・パーク

19世紀イギリスの建築家
20世紀イギリスの建築家
イギリスの都市計画家
エドワーディアン建築
1831年生
1912年没
なお、遠州灘東部では海岸線から12海里(約22.2km)まで日本の領海だが、西部では浜名湖の今切と志摩半島の大王崎の間に基線が設定されており、これより北西側は海洋法上日本の内水(内海)とみなされるため、領海の範囲が通常より広くとられている。
灯台・施設 
 御前埼灯台
 舞阪灯台
 伊良湖岬灯台
 中田島砂丘
 浜岡砂丘
 御前崎ロングビーチ
 遠州灘海浜公園
 片浜十三里(表浜)
 恋路ヶ浜
 大浜海岸
 国安海岸
 千浜海岸
 浜名湖
 大東マリーナ
 浜岡原子力発電所
 御前崎風力発電所

沿岸の市町村 
遠州灘沿岸の市町村を、東から順に列挙する。
行政 
 最後の村長:工藤久徳(くどう ひさのり、1992年11月1日就任)

 指定金融機関 - 新岩手農業協同組合
 盛岡市への編入合併に伴い、合併後、新たに同市の指定代理金融機関に追加された(合併前の市域には、同組合の店舗展開がなかったため)。

交通

鉄道路線 
 JR東日本
 花輪線:好摩駅
 IGRいわて銀河鉄道
 いわて銀河鉄道線:渋民駅 - 好摩駅

バス 
岩手県交通
岩手県北バス
JRバス東北

道路 
 一般国道
 国道4号
 国道282号
 国道455号
 主要地方道
 岩手県道16号盛岡環状線
 一般県道
 岩手県道129号好摩停車場線
 岩手県道158号藪川川口線
 岩手県道169号渋民川又線
 岩手県道199号西根好摩線
 岩手県道204号大志田停車場線

施設 
 巻堀神社

出身有名人 
  石川啄木 - 歌人・詩人・評論家
  秋浜悟史 - 劇作家

関連項目 
  岩手県の廃止市町村一覧

外部リンク 
 国土地理院 地形図閲覧システム 2万5千分1地形図名:渋民(南西)
 

南岩手郡
岩手郡
盛岡市域の廃止市町村
1889年設置の日本の市町村
1954年設置の日本の市町村
2006年廃止の日本の市町村
黎明期 
NHLが1972年からジョージア州アトランタにフランチャイズチーム(アトランタ・フレームス)を設立すると発表したとき、ホッケーファンの多数は、アメリカ合衆国南部にチームを作るなんて馬鹿げたことだと冷ややかな反応を示した。
1993年以来自国チームのカップ獲得から見放されてきたホッケー大国カナダの国民は、まさに「シンデレラ物語」を地でいくフレームスに対し熱狂的な声援を送ったとされる。在ワシントンD.C.のカナダ大使館は、メープルリーフの代わりにフレームスの旗を掲げ、またサンノゼ市民会館でも同様の光景が見られたと伝えられる(このシリーズでシャークスが敗れると、サンノゼ市長はこの市民会館を「世界中のフレームスファンの総本山である」と宣言した。
バス 
 JRバス東北
 二戸線
 荒屋新町駅 - 浄法寺 - 二戸駅
 すーぱー湯〜遊
 盛岡駅 - 安代 - 荒屋新町駅 - 浄法寺 - 二戸駅

 秋北バス
 盛岡大館線(みちのく号)
 盛岡駅 - 安代 - 大館駅
 仙台大館線
 仙台駅 - 安代 - 大館駅
 池袋能代線(ジュピター号)
 池袋駅 - 安代 - 能代営業所

タクシー 
 安代観光タクシー

 田山タクシー

道路 
 高速自動車国道
 東北自動車道:畑PA - 安代JCT - 安代IC - 田山PA
 八戸自動車道:安代JCT
 一般国道
 国道282号
 主要地方道
 岩手県道6号二戸安代線
 岩手県道30号葛巻安代線
 一般県道
 岩手県道126号田山停車場線
 岩手県道127号荒屋新町停車場線
 岩手県道・秋田県道195号田山花輪線

主要施設・観光地 
 安比温泉
 不動の滝(日本の滝百選)
 安比高原

郡の移管 
この地域は東に流れる安比川最上流に位置し、安比川流域一帯は二戸郡に含まれていた。しかし、近代に国鉄/JR花輪線・国道282号線・東北自動車道など山を越えて南北に走る交通路が整備されると、安代町は南の岩手郡西根村・松尾村、さらにはその南の盛岡都市圏の生活圏に属するようになった。
そのため、他の文化放送の番組が彼にアニメソングのかけたい音源を借りることもしばしばあり、原口が文化放送のアニメソング音源の倉庫とも呼ばれることもある。

基本的にBSQR489とDigiQ+N 93(後のUNIQue the RADIO、2009年10月終了)のどちらでも放送される番組は「楽音潮流シリーズ」として、BSQR489のみの放送となる場合は単独番組として放送されていた。

2006年3月BSQR489では閉局のため放送を終了したが、DigiQ+N 93では「eXtendedMusic R」の再放送を行うという形で「楽音潮流 eXtendedMusic」が2006年9月まで放送されていた。
主な番組企画 
アニメソングリクエストカウントダウン
アニメの改編が行われるクールごとにその期間で放送された新作アニメのアニメソングのOPとEDテーマ曲の中からリクエストを集め、上位30位を番組で発表した。当初は番組にリクエストがあまり来なかったため、文化放送で放送されている『A&Gメディアステーション こむちゃっとカウントダウン』のランキングを元にある特定の期間のアニメのアニメソングのカウントダウンを発表していた。
データ放送チャット大会
データ放送画面では放送中の曲名のほか、スクロールするテロップと静止画像(メッセージウィンドウ)を表示できるようになっており、その部分を利用してリスナーとスタッフおよびリスナー間のコミュニケーションを取る企画。
ただしデータ放送画面の仕様上、更新には時間を要し、かつメッセージの表示間隔は長かったため、チャットと言うには程遠い状態ではあったが、それでも何とかやり取りを行っていたようである。
オンエアー曲名当てクイズバトル
2006年正月に放送、原口、バロン大野、こんちんの3名の選曲したアニメソングの曲名とその曲の流れるアニメのタイトルを電話に出ているリスナー二人が対決するという方法で答え、勝ち続けてポイントを貯めていく。
eXtendedMusic LIBRARY(2004年4月開始、野球シーズン中「アニスパ!」終了後 - 24:30)
BSQR489では「A&G 超RADIO SHOW〜アニスパ!〜」が地上波の文化放送との同時生サイマル放送を放送する都合上、文化放送側の野球中継延長の影響で放送時間が変更になることを見越して、土曜日深夜の放送時間を翌日0時30分まであらかじめ確保してある。
eXtendedMusic ARCHIVE
生更新のデータ放送や曲名のフォローなどは無く、今までのリクエストカウントダウンで放送されたランキングの再発表と番組に送られたイラストの掲載、番組でかかった曲の回数の多い曲のランキングの発表を行った。
eXtendedMusic FinalStage
PartIからPartIIIまであり、PartI・IIはリスナーからあらかじめ推薦文付のリクエストを募集していた「あなたがえらぶおすすめの1曲」の放送。
概要 
「eXtendedMusic ARCHIVE、eXtendedMusic FinalStage」内で、番組を今まで担当していた原口はデータ放送の中で「今後eXtendedMusicの復活は無い」とアナウンスしたが、この番組の最後でeXtendedMusicの番組のコンセプトを受け継いだ番組をどこかで復活させたいという「A-Music Stream」構想があることを発表。
それから7ヶ月後に当たる2008年4月に同年3月まで土曜20時台に放送されていた「小杉十郎太・野中藍 酒とバラの日々」と「超!A&G+ナビ」の片方である「小杉十郎太・野中藍 酒とバラの日々」が終了した事を受けてのレギュラーつなぎ番組としてレギュラー放送が開始された。
高校生時代にはシステムエンジニアを目指していたが、両親の「趣味を仕事にしない方がよい」という言葉を聞き納得した原口は、ふと思いついたラジオ業界を目指すことにし、高校卒業後は上京して日本工学院専門学校に入学。卒業後はラジオ番組制作の派遣会社に就職し、FM放送局などを担当してきたが、ある時に会社の社長に「コンピューター系に得な人が必要なので、文化放送へ行ってほしい」と言われたことがきっかけで、文化放送に出向することとなった。
2008年度 
上記にもあるように、レギュラーつなぎ番組として放送されていたため、当初の予定では6月に放送終了する予定だったが、最終的には9月まで放送が行われることになった。

番組は毎週土曜 20:00 - 21:00の定時放送であったため、2009年度以降とは違い原口のフリートークが多く、曲紹介や番組改編についての説明などをしていた回もあったほか、文化放送のお家事情の話や特別番組の裏話などを語っていた回もある。
またそれ以外に、2013年5月18日の放送では原口が撮影した写真の表示を行ったり、2013年9月28日の放送では2013年9月19日に原口が文化放送の10階から撮影した中秋の名月の動画を等倍で流すなどの動画を使った取り組みも行なっていた。

テロップ表示開始にそれに伴い、前年度に行われていた番組公式Twitterでの放送曲名のツイートが行われなくなったが、公式ブログへのセットリスト掲載は継続されていた。

2014年度 
2014年度からは大きな変化があり、まず冒頭の10分間は鷲崎健と浅野真澄のユニット「milk rings」の「MR.DJ」と「sunny-rain」を流し、その後21時10分から放送する形に変更となった。
2014年度に引き続き原口が登場しないのは変わらない一方、その代わりに事前収録した「エジソン」のパーソナリティである花江・日高のナレーションを流すという対応が行われるようになった。また、動画では楽曲名テロップを2コーラス表示する対応を継続した上で、その他にエジソンの番組ロゴを背景として、その上にテロップによる案内を各10分毎に表示するように変更された。

余った時間はインスト楽曲を流し調節するようにするなどの対応を行っていた時期もあった また、後処理の軽減を理由に2014年度に行われていた、放送開始時間を21時10分にする対応は廃止となった。
2021年度 
11月20日と27日のエジソン枠で地上波の野球延長による待機となったが、20日は超!A&G+向けに裏送りされていた特別番組の企画が時間内に勝敗がつかず、エジソン+まで急遽拡大されたため幻の放送になったが、27日分は22時より23時30分まで待機が長くなり2018年度以来の出番となった。
エピソード 
2010年7月3日放送分は、原口がBBQR時代のeXtendedMusicを振り返り、2007年7月当時の「eXtendedMusic」で放送されていた楽曲を紹介した。
2010年シーズン最終回の2010年10月2日放送分は原口が旅行した、長崎の歩道橋で収録、Twitter上で募集した質問に応えた。
キリシタン禁止令が正式に解除される前年、アメリカの宣教師ヘンリー・スタウト博士夫妻により聖書と英語の私塾が開かれ、塾は梅香崎女学校となり、1914年には山口の光城女学院と合併、頭文字1字ずつをとった下関梅光女学院が誕生した。
教員養成プログラム 
独自の教員養成プログラムを取り入れ、現場での実践力向上や教員採用試験対策などを行なっている。

 フィールドワーク(子ども学部のみ)
 海外教育研修
 教職デー
 教職夏合宿
 教育委員会主催プログラム
 教員採用試験対策

エアラインプログラム 
中四国・九州・沖縄エリアで初めてANAエアラインスクールと教育連携を行っており、学内でエアラインプログラムを受講することができる。キャビンアテンダントやグランドスタッフなどのエアライン業界で求められる人材の育成を目指す学内講座プログラムを受講することができる。接遇のプロフェッショナルを目指す学生が対象で、ANAグループ現役のキャビンアテンダント・グランドスタッフなど、経験豊富な講師が充実のプログラムを提供され、ANA空港実務体験や、ANA空港見学や施設体験授業、制服着用体験ができる東京エアライン研修も受講可能。
齋藤實徳が初代日本人校長に就任

 1891年 - 光塩英学校と光陵女学校が合併し、山口英和女学校となる
 1892年 - 山口英和女学校が光城女学院と改名される
 1914年 - 梅香崎女学校と光城女学院が合併して下関梅光女学院が誕生
 1941年 - 財団法人下関梅光女学院設立
 1951年 - 学校法人梅光女学院設立
 1964年 - 東駅キャンパス(現在地)に梅光女学院短期大学開学(英米文学科)
 1965年 - 梅光女学院短期大学に日本文学科を設置

 1967年 - 梅光女学院大学開学。梅ヶ峠キャンパス(下関市吉見妙寺町・JR山陰本線梅ケ峠駅付近)に文学部日本文学科、英米文学科を開設
 1976年 - 大学院修士課程開設
 1978年 - 大学院博士後期課程(博士課程)開設
 1982年 - 文学部に英米語学科を増設
 1999年 - 文学部英米語学科を改組し、現代コミュニケーション学部現代コミュニケーション学科開設
 2001年 - 梅光学院大学と改称し、男女共学となる。同時に設置法人名称も学校法人梅光学院に、梅光女学院短期大学は梅光学院大学女子短期大学部と改称
 2003年 - 梅ヶ峠キャンパスから東駅キャンパスへ大学・大学院移転完了。
梅光学院大学女子短期大学部の募集を停止
 2006年 - 梅光学院大学女子短期大学部閉学
 2007年 - 子ども学部に小学校教員課程を新設
 2009年 - 文学部英米文学科と国際言語文化学部の英米語学科を改組・再編し、国際言語文化学部に英語英文学科を開設
 2014年 - 下関開学100年記念式典を挙行
 2015年 - 文学部と国際言語文化学部を改組し、文学部人文学科を開設
 2017年 - 梅光学院大学開学50周年
 2019年 - 大学新校舎「The Learning Station CROSSLIGHT」竣工
 2022年 - 梅光学院開学150周年

組織・施設

学部・学科・専攻 

文学部 (2024年度入学生より国際学部)
 人文学科 (2024年度入学生より国際言語文化学科)
国際教養専攻(2022年度開設)
 英語コミュニケーション専攻
 国際ビジネスコミュニケーション専攻
 東アジア言語文化専攻(中国語・韓国語)
 日本語・日本文化専攻(2021年度入学生まで)
 子ども学部
 子ども未来学科
 児童教育専攻
 幼児保育専攻

大学院 
 文学研究科
 日本文学専攻(博士前期課程・博士後期課程)
 英米文学専攻(博士前期課程・博士後期課程)
※各専攻の博士前期課程には、修士の学位が授与される「文学修士コース」、「教職修士コース」と、修士の学位を必要としない人のための「教職コース」が設置されている。

附属施設 
 キリスト教教育部
 図書館
 博物館(山口県指定)
 文学研究科
 高等教育開発研究所
 梅光学院大学生協

特徴・教育カリキュラム

学部 

 THE世界大学ランキング日本版 国際性分野にて全国12位、中四国エリアでは1位にランクインしている。
ノルトライン=ヴェストファーレン州 - ヘッセン州 - ラインラント=プファルツ州の 3州境の北西に位置するこの街は、郡行政機関の所在地であり、州行政計画では南ヴェストファーレン人口集中地域の上級中心に位置づけられている。
山 
ジーゲン中核市区内には8つの山がある:

ジーゲンの市域内にはこの他に、たとえば、アイザーフェルトとヘングスバッハとの間のギルベルクやアイザーフェルトとザルヒェンドルフとの間のプファンネンベルクがある。
ライプツィヒの戦いでナポレオンが敗退した後、オラニエ侯子ヴィルヘルムは1813年12月にドイツの世襲地の領主に返り咲いたが、1815年にルクセンブルク大公領を保持したのとは対照的に、ジーガーラントはプロイセンに割譲された。
国家社会主義 
1933年1月30日のNSDAPとその連携政党(ヒトラー内閣)への政権移譲によって、ジーゲンではまずドイツ共産党 (KDP) 事務所の閉鎖、家宅捜索や差し押さえとその後の逮捕、平常でない条件で行われた3月5日の選挙時の組織的拘束が行われた。