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ただし特異な例として、イギリス海軍が深深度機雷に対する係維掃海用として1980年代に建造したリバー級掃海艇では、任務の特性上、感応機雷への触雷リスクが少なく、船価低減の必要もあり、鋼製船体を採用している。

機関 
船体と同様に非磁性化が強く要請されていることから、主機関としては、通常のディーゼルエンジンをもとに派生させた非磁性化エンジンが搭載されることが多い。
機雷掃海時には航路保持が、機雷掃討時には定点保持 (Hoverring Positioning) が求められることから、精密な操艦を可能にするため、サイドスラスターやアジマススラスターなど水平推進装置を備える場合が増えている。掃海時には、低速で、かつ各種掃海具を曳航する必要上から大出力発揮が求められることから、推進器に可変ピッチ・プロペラを採用、減速機を二段式にするなどの特殊な配慮がなされる。一方、機雷掃討時には、長時間低速航走する必要があり、また、放射雑音およびキャビテーションノイズ低減の利点もあることから、低速時用の補助推進装置として電動推進方式を併用する場合も多い。
掃海具 

掃海具としては、係維機雷を掃海するための係維掃海具、感応機雷を掃海するための感応掃海具がある。
 係維掃海具
 掃海艇が曳航する掃海具に取付けられた機械式もしくは火薬作動式のカッターにより、係維機雷の本体と錘をつなぐ係維索を切断するのに用いる。
海上自衛隊の掃海艇の艇内の編成は、「自衛艦の艦内の編制等に関する訓令」(昭和47年海上自衛隊訓令第17号)及び「自衛艦の艦内の編制等の細部に関する達」(昭和47年海上自衛隊達第32号)により、次の通りとなっている。
第二次世界大戦中の日本海軍では、占守型海防艦や択捉型海防艦も掃海具を装備しており、アメリカ海軍では駆逐艦を改装し、高速航洋型掃海艦として掃海駆逐艦(Destroyer Minesweeper)を整備するなど、他艦種でも掃海能力を有している場合がある。
電気料金が比べて安価である、窓を開放した状態で使用でき新鮮な外気を呼び込める、部屋に快適な風の通り道をつくり体感温度を下げることができる、エアコンに比べ設置の制約が少なく移動が簡便、初期投資も安い等々である。

また、クーラーの場合、足元ばかりが冷えてしまい、冷え性の人がひどく苦しんだり、部屋の内外での気温差が大きくなりすぎて、営業職などで出入りの激しい人が体調を崩してしまう冷房病が起きがちである。
扇風機が使用される機会は減ったが、夏がさほど酷暑でない地域に暮らしていたり、エアコンにより身体が冷え過ぎることを嫌ったり(いわゆる冷え性や冷房病など)して、扇風機や冷風扇を愛用する人もいた。

2000年代
2011年の東日本大震災以降、節電、省エネルギー、エコロジーなどが強く意識されるようになるとともに扇風機の良さが再評価され、再び使用台数・販売台数が伸びてきた。

2017年時点、従来の誘導電動機よりも効率が良く、消費電力が小さいブラシレス直流モーターを採用した扇風機が多数登場している。
これは、正三角形、正五角形のように、対角線が一筆書きになる図形を基にした放射線の方が、図面上配列を均一にしやすいことや、成型時に中心を取りやすく、かつ、工作精度の限界による図形上の中心と重量上の中心のズレが発生しても偏回転を起こしにくく、設計・製造の両面で有利であったためである。
種類

座敷扇・リビング扇 

(あくまで日本での、日本的な呼称だが)座敷等で使用することを目的とした比較的背の低い自立型のものは、座敷扇(ざしきせん)と呼ばれ、高さ70cm程度が一般的であるが、首を伸ばすことで更に20cm程度高くすることができる。
中には首振り角度が調節できるものやクランクの固定位置を変えて高角度で首振りができるもの、360度回転するもの、8の字に首振りするものもある。
 タイマー - 機種にもよるが、手回しは30分から3時間程度、マイコン式は30分から8時間程度の範囲で任意の時間に設定できるタイマーを内蔵し、指定時間経過後に自動的に電源を切る機能を備えるものも多い。
2015年6月現在、タッチストップ機能を搭載したものは、山善、ユアサプライムス、トヨトミから発売されている一部機種のみである(なお、乳幼児の安全対策として、ホームセンターなどで扇風機用ネット(網)が売られており、それを被せれば、タッチセンサー式でなくとも子供の指が入らず十分に安全であるほか一部の製品はメッシュガード式になっている物もある)。
扇風機を製造しているメーカー

日本のメーカー 
 日立グローバルライフソリューションズ
 東芝ライフスタイル(東芝ホームテクノ) -2017年5月当時、2015年の新製品が発売されて以来新製品が発売されていないため撤退したのか分からない不透明な状態が続いていたが2018年4月に新製品が発売された。
トピック

扇風機の火災事故 
古い扇風機は、経年劣化により火災を引き起こす可能性もあるため、製品評価技術基盤機構(NITE)などの団体が注意を呼びかけている。

特に、安全対策が施されていない「くま取り型モーター」を採用した扇風機(安価な製品に多い)に対し、課題を感じている専門家もいる(構造的には強いが、コンデンサの劣化や電気配線に損傷が発生すると短絡出火につながる)。
2010年(平成22年)以降、消費者庁が報告を受けた62件の扇風機による火災事故で、15年以上の使用による事故32件のうち、28件が製造から35年以上経過した製品であり、それらの製品については、製造メーカが使用の即時中止を呼びかけている。そのため、電気用品安全法の電気用品の技術上の基準を定める省令が改正され、2009年4月以降に製造された扇風機については、長期使用製品安全表示制度により製造年と設計上の標準使用期間が記載されている。

節電 
2011年には、3月11日に発生した東北地方太平洋沖地震(東日本大震災)及び東京電力・福島第一原子力発電所での事故による電力危機で、初夏以降、日本国内各地で(エアコンより省エネの)扇風機の需要が急増、品薄状態となった。
山:大台ヶ原山系、高峰山、便石山、天狗倉山
 川:矢ノ川、又口川、中川、古川(賀田)、北川、古川(上北山)、備後川

地区 
須賀利地区 - 須賀利町
尾鷲地区
 天満浦、北浦町、北浦東町、北浦西町、馬越町、宮ノ上町、座ノ下町、港町、中井町、栄町、野地町、朝日町、林町、瀬木山町、中村町、中央町、南陽町、坂場町、坂場西町、中井浦、末広町、倉ノ谷町、古戸町、古戸野町、上野町、小川東町、小川西町、大滝町、泉町、新田町、光ヶ丘、国市松泉町、中川、矢浜1~4、桂ヶ丘、矢浜岡崎町、向井、矢浜大道、矢浜真砂、大曽根浦、南浦
九鬼地区 - 行野浦、九鬼町、早田町
北輪内地区 - 盛松、三木浦町、小脇町、名柄町、三木里町
南輪内地区 - 古江町、賀田町、曽根町、梶賀町

気候 

南東の季節風の影響で降水量が非常に多い。
志摩国英虞郡
 天正10年(1582年) - 紀伊新宮城主の堀内氏善と伊勢国司の北畠信雄が荷坂峠を境として、それぞれが紀伊国牟婁郡と伊勢国度会郡に編入したため、尾鷲は紀伊国牟婁郡となる
 紀伊国牟婁郡奥熊野尾鷲組
 寛文年間(1624年-1643年) - 土井新助が尾鷲に移住してスギ・ヒノキを植栽し、人工造林及び尾鷲林業の端を開く。
広域行政 
 紀北広域連合
 三重紀北消防組合

国の機関 
 裁判所
 津家庭裁判所 尾鷲出張所・尾鷲簡易裁判所(中央町)
 財務省
 名古屋国税局 尾鷲税務署(末広町) 
 名古屋税関 四日市税関支署 尾鷲出張所(林町)
 農林水産省(林野庁 三重森林管理署)
 尾鷲森林事務所(上級森林事務所、中央町)
 尾鷲治山事業所(中央町)
 南大杉森林事務所(中央町)
 厚生労働省など
 ハローワーク尾鷲(尾鷲公共職業安定所、林町)
 日本年金機構 尾鷲年金事務所(林町)
 法務省
 津地方検察庁 熊野支部 尾鷲区検察庁(事務所は熊野市) 
 津地方法務局 尾鷲出張所(南陽町)
 国土交通省・海上保安庁・気象庁
 国土交通省 中部地方整備局 紀勢国道事務所 尾鷲維持出張所・熊野尾鷲道路出張所(矢浜岡崎町)  
 海上保安庁 第四管区海上保安本部 尾鷲海上保安部(南陽町)
 気象庁 東京管区気象台 尾鷲測候所(2007年6月に機械化され無人化、南陽町)

三重県の主な機関 

 三重県尾鷲庁舎(坂場西町)
 三重県水産研究所 尾鷲水産研究室(古里)
 三重県尾鷲栽培漁業センター(古江町)
 三重県児童相談センター 紀州児童相談所(尾鷲庁舎内、坂場西町)

警察・消防 
 三重県警察 尾鷲警察署(古戸町)
 尾鷲駅前交番
 賀田警察官駐在所
 三木里警察官駐在所
 三重紀北消防組合 尾鷲消防署
 三重県 三重紀北地域救急医療情報センター(尾鷲消防署内、中川)

経済

産業 
 江戸時代から林業の町として栄える。
読売新聞 尾鷲通信部
 朝日新聞 尾鷲支局
 中日新聞 尾鷲支局
 伊勢新聞 尾鷲支局
 放送・ケーブルテレビ
 NHK津放送局尾鷲支局
 ZTV 東紀州放送局(ケーブルテレビ)
テレビ・ラジオ放送の中継局については、市域を概ねカバーする尾鷲中継局(テレビ、FM・AMラジオ)のほか、九鬼町の一部をカバーする輪内中継局(FMラジオ)がある。
九木漁港

名所・旧跡・観光スポット

世界遺産 

 熊野古道伊勢路
 馬越峠(まごせとうげ)
 八鬼山峠(やきやまとうげ)
 三木峠(みきとうげ)
 羽後峠(はごとうげ)
 曽根次郎坂・太郎坂(そねじろうざか・たろうざか)

名所・旧跡 

 国の史跡
 熊野参詣道伊勢路
 国の天然記念物
 九木神社樹叢
 須賀利大池及び小池
 登録有形文化財(国登録)
 見世土井家住宅主屋、同・本蔵、同・蔵、同・納屋、同・米蔵、同・便所、同・井戸屋形、同・正門及び塀、同北通用門及び土塀
 選択無形民俗文化財(記録作成等の措置を講ずべき無形の民俗文化財)
 北勢・熊野の鯨船行事
 尾鷲九木浦の正月行事
 県指定有形文化財
 (眞巖寺の)木造薬師如来坐像
 (紙本墨書)尾鷲(組)大庄屋文書
 須賀利浦方文書
 尾鷲神社獅子頭
 八鬼山町石及び関連石仏
 県指定天然記念物
 尾鷲神社の大樟(クス)
 矢ノ川陰谷樹叢
 法念寺の鉄魚
 九木崎樹叢
 飛鳥神社樹叢
 佐波留島
 ジュロウカンアオイ自生地
 県指定無形民俗文化財
 尾鷲ヤーヤ祭
 市指定有形文化財
 曽根(弾正)五輪塔
 矢浜浄土宝篋印塔
 馬越墓地の津波供養塔
 三木城跡の五輪塔
 賀田羽根の五輪塔
 馬越峠の桃乙句碑
 土井本家湧井井戸
 徳本上人名号碑
 南無阿弥陀仏名号碑
 念仏寺阿弥陀三尊像
 司馬江漢筆洋風人物画
 九鬼家異国船絵図
 東其石筆洋画那智の滝
 金剛寺の仁王像
 普済寺本堂外部彫刻
 東禅寺の半鐘及び鰐口
 普済寺の雲版
 金剛寺梵鐘
 常声寺梵鐘
 地蔵寺の銅鐘
 安定寺大般若経
 光林寺縁起書
 光明寺大般若経
 東禅寺氏寺旧記
 大曽根浦方文書
 矢浜村方文書
 常声寺の狂歌額・発句額
 中村山土井家文
 曽根遺跡出土品
 向井遺跡出土品
 曽根石幢
 常声寺毘沙門天石像
 岩屋堂石仏
 曽根道祖
 岩船地蔵
 鮪供養塔

 市指定無形文化財
 尾鷲わっぱ製作技術
 尾鷲節笛
 梶賀はらそ祭
 大曽根注連掛神事
 市指定史跡
 名柄一里塚
 九木崎遠見番所・常燈場・狼煙場
 曽根城跡
 三木城跡
 木名峠狼煙場跡
 城山女王滝
 市指定天然記念物
 髙宮神社樹叢
 三木里海岸の松
 桃頭島

景勝地 
 山岳
 天狗倉山(てんぐらさん、紀北町との境)
 便石山(びんしやま、紀北町との境)
 オチョボ岩(紀北町との境)
 自然公園
 健康とゆとりの森(八鬼山峠の近く)
 茜の森(九鬼町と早田町の境)
花
 玄工山の桜(向井)
 世界の椿園(大曽根浦)
岬
 九木崎原生林(県道778号線、九鬼町)
 三木崎灯台(三木浦町)
旧道
 矢ノ川峠(熊野市との境)
 猪鼻水平道(紀北町との境)

体験・交流施設 
 地域振興ゾーン「夢古道おわせ」(向井)
 お母ちゃんのランチバイキング
 古民家カフェ
 夢古道の湯

 三重県立熊野古道センター(向井) - 2012年第13回公共建築賞受賞。
魔神に滅ぼされた兄弟国「石の王国」の復讐として大挙してモスに進撃しようとした「鉄の王国」のドワーフ戦士団を抑えるため、ドワーフ族に代わって実態を調査することを約束し単身モスに向かう(数千のドワーフ戦士を黙って通す人間の国は無く、そのままではドワーフと人間の戦争になっていた)。
モスでは諸国間の戦いを止めさせ、魔神に対する「モス連合軍」の樹立に尽力し、その後はナシェルの離宮に集う他の六英雄やフラウス達と行動を共にした。
尚、あくまで魔神王と直接対決して生き残った者に対する尊称であり、その他にも「最も深き迷宮」に挑みながら最下層まで辿り着くことなく、怪我等によって地上に引き返し生き長らえた「百の勇者」も少数ながらいる。

関連項目 
ロードス島戦記
ロードス島伝説

ろくえいゆう
えいゆう
エルメスの「バーキン」は、エルメス社の社長が偶然飛行機でバーキンと隣り合わせた際、バーキンが籐のかごに無造作に物を詰め込んでいるのを見て、何でも入れられるバッグをバーキンに贈ったものが最初である。

2011年、日本の東日本大震災の発生を受けて、同年4月6日という早い段階で来日し震災支援のチャリティーコンサートを行う。「ジェーン・バーキン震災復興支援コンサート Together for Japan」と銘うたれ、多数の日本の芸能人・アーティストとともに詩の朗読や代表曲「無造作紳士」などの披露を行った。
配給元のヘラルド映画は複数の雑誌社に売り込み、羽田空港で到着を待っていたが、当時シャルロットを妊娠して8か月であり、出迎えた社員を驚かせた。日本から連絡を取っていた社員にバーキンは「何も心配してくれないでいい」と妊娠していることを伝えず、当時は海外情報が伝わりにくい時代とはいえ、洋画配給会社の現地スタッフが手薄だったのか、それを把握できなかったのか、なぜそのような状況で日本に来たのか、海外人の感覚と日本の感覚が違うのか、当時の日本では妊娠8か月の妊婦を宣伝行脚に連れ回すことは難しかったため、ヘラルド映画からは顰蹙を買った。
禁演落語五十三種 
1941年(昭和16年)、警視庁保安部は落語の内容に卑俗的で低級なものが多いとの非難の声を受け調査を実施、同年9月20日、遊郭や遊女を扱う廓噺や間男の噺など53演目について上演禁止とする通達を発した。
五人回し
 品川心中
 三枚起請
 突き落とし
 ひねりや
 辰巳の辻占
 子別れ
 居残り佐平次
 木乃伊取り
 磯の鮑
 文違い
 茶汲み
 よかちょろ
 廓大学
 明烏
 搗屋無間
 坊主の遊び
 白銅
 あわもち
 二階ぞめき
 高尾
 錦の袈裟
 お見立て
 付き馬(早桶屋)
 山崎屋
 三人片輪
 とんちき
 三助の遊び
 万歳の遊び
 六尺棒
 首ったけ
 目ぐすり
 親子茶屋
 宮戸川
 悋気の独楽
 権助提灯
 一つ穴
 星野屋
 三人息子
 紙入れ
 つづら間男
 庖丁
 不動坊
 つるつる
 引越しの夢
 にせ金
 氏子中
 白木屋
 せんきの虫
 蛙茶番
 駒長
 おはらい
 後生うなぎ

五十三種のその後 
「はなし塚」建立60年目の2001年(平成13年)、落語芸術協会による法要が行われ、2002年(平成14年)からは毎年はなし塚まつりが開催されている。

2003年(平成15年)より、毎年8月下席の浅草演芸ホール夜興行は「禁演落語の会」と銘打ち、落語芸術協会が評論家の解説をつけて禁演落語であった53演目のいずれかを口演している。

落語立川流の立川談之助は、全国各地の公演で独自に禁演落語を演じるとともに、現行の日本国憲法の大切さを訴えることをライフワークにしている。
自粛禁演落語廿七種 
1947年(昭和22年)5月30日、進駐軍(占領軍)の検閲機関である連合国軍最高司令官総司令部民間情報教育局(CIE)の指示に応じる形で、軍国主義的、暴力的、荒唐無稽にすぎるなどと見なされた27演目が落語協会と日本藝術協会(落語芸術協会の前身)の連名で選ばれ、自粛対象となった。
現代において放送・上演を自粛している演目 
憲法によって表現の自由が保証されている今日の日本では、国家権力などによる禁止演目は一応存在しないことになっているが、放送が自粛されていたり、放送に当たって一部改変を余儀なくされていたりする演目が少なからずある。
1988年にCBSソニーから発売された柳家小三治のCD・カセット「鼠穴」では、鈴本演芸場独演会で当時報道されていた昭和天皇の病状について語ったくだりが問題となり発売直前にいったん回収、その部分をカットしてから再発売となった。

また、プラットフォームでのオンライン配信による実演の場合、配信元のコミュニティガイドラインに基づいて一方的に配信がいったん停止される可能性があるため、出囃子などの音曲カット・配信を自粛する傾向もある。
また、寄席での定席興行などにおいては、この日に来場している身体面などで支障がある観客(例として「耳の不自由なお客様」「車椅子のお客様」など)の情報を前座が「根多(ネタ)帳」に付箋で貼り付けて、演者がそうした観客に配慮する形で噺を演じられるように工夫がされている。
概要 
アントニオ猪木を神とあがめて自分たちこそ真の闘魂継承を謳う星野勘太郎を総裁として「安田忠夫親衛隊」、「アントニオ猪木近衛軍団」を名乗るヒールユニットとして新日本プロレスを席巻した。
2011年9月19日、新日本プロレス神戸ワールド記念ホール大会で「星野勘太郎メモリアルマッチ」を実施し魔界1号と魔界28号が登場し、28号が金本浩二と対戦、試合終了後に金本が星野の意思を引き継ぐことを宣言して魔界のマスクを被って1号と28号と共にリングを後にした。

2021年4月16日、ドラディション・後楽園ホール大会で行われた長井満也デビュー30周年記念試合にて長井、村上和成、魔界2号の3名で魔界倶楽部を一時復活させた。
総裁
 星野勘太郎
 第1期
 安田忠夫
 村上和成
 柳澤龍志
 ケン・シャムロック
 ボブ・サップ
 魔界1号
 魔界2号
 魔界3号
 魔界4号
 魔界5号
 4号と5号はタッグチーム「破悧魔王'Z(はりまおうず)」として活動していた。
第2期
 魔界2号
 魔界3号
 魔界5号
 魔界11号
 魔界12号
 魔界13号
 魔界14号
 魔界15号
 魔界20号
 魔界21号
 魔界レイ・コブラ
 魔界レイ・コブラ3号
 魔界マスクド・ハリケーン
 体型や飛び方がグラン浜田と全く同じなためか、正体は浜田と推測されている。
特殊作戦における教義・戦術・技術・手順の開発
 配下部隊に対する訓練・装備・相互運用の保証
 配下部隊と他の統合軍に配属されている部隊の即応体制の監督
 特殊作戦に必要な装備・資材・補給物資等の研究・開発・調達
 全ての特殊作戦部隊員のための専門教導課程の運営
 全ての特殊作戦部隊員の専門能力向上に対する監督
 独自の予算計画の実行

歴史 
1980年4月24日、イランにおける米人質救出作戦イーグルクロー作戦が失敗に終わり、アメリカの威信は傷付けられ政府に対する国民の信頼は失墜した。ベトナム戦争終結以降、アメリカ軍の特殊作戦兵力は削減され続け、特殊作戦部隊と在来戦部隊との軋轢、特殊作戦に対する予算削減なども手伝ってアメリカの特殊作戦能力は著しく衰退しており、これが作戦失敗の根本要因となった。
調査委員会の結論を基に、国防総省には対テロ統合タスクフォース(「タスクフォース」とは銘打っているが、作戦部隊ではなく対策本部的なデスクワーク部署)と特殊作戦諮問委員会が設置された。

1983年まで連邦議会で特殊作戦部隊改革の必要性を訴える声は小さかったが、それは徐々に大きなものに変わっていき、同年6月、バリー・ゴールドウォーター上院議員を委員長とする上院軍事委員会は、特殊作戦部隊を含む国防能力に関する研究に着手した。
グレナダ侵攻作戦(Operation URGENT FURY)の最中にレバノンで起こった自爆テロでは237名の海兵隊員の命が失われ、さらに侵攻作戦における指揮統制の問題とも相まって、上院軍事委員会は増大する小規模紛争の脅威とそれに対処する部隊の統合運用問題に着目し、研究の焦点を絞った。

1984年1月1日、国防総省は連邦議会で高まりつつある懸念を受けて統合特殊作戦局(Joint Special Operations Agency、1980年に創設された統合特殊作戦コマンドとは別物)を設置した。しかし、同局の活動は特殊作戦の計画立案や部隊運用などについての助言を統合参謀本部に与えることに限定されており、直接的な指揮権限を付与されていなかったため、有効な解決策にはなり得なかった(そのため、統合特殊作戦局は設置からわずか4年足らずで解散している)。

その頃、国防総省には特殊作戦部隊の熱心な支持者が数名おり、中でも当時の国際安全保障問題担当国防長官補だったノエル・コック(Noel Koch)と彼の首席代理であったリン・ライランダー(Lynn Rylander)は特殊作戦部隊の改革を強く支持していた。
ナン上院議員は、本来、特殊作戦部隊の発展のために充てられるはずだった予算がそれ以外のことに使われている現状に大きな不満を示し、コーエン上院議員は小規模紛争に対処するための特殊作戦における明確な中心的組織と指揮命令系統が必要であると提唱した。
その主な著者であるJames R. Locher III(退役陸軍将校。後に特殊作戦・小規模紛争担当国防長官補へ就任)は過去の特殊作戦を調査し、将来起こりうる可能性の高い脅威について考察を行っている。そしてこの文書の影響により、『ゴールドウォーター=ニコルズ国防総省再編法』が制定された(この法案には特殊作戦部隊に関する事項の他、陸海空軍と海兵隊の統合運用の強化、政府に対する中長期的な国家安全保障戦略の見直し指示などが盛り込まれた)。
それは国防総省内に全軍の特殊作戦部隊を担当する統合組織と、小規模紛争および特殊作戦のための十分な予算配分と政策調整を行うオフィスの設置を要求するものだった。また、ダニエル下院議員の提案はさらに極端なもので、統合参謀本部を経ることなく国防長官に直接報告可能な文官が指揮を執る国家特殊作戦局(National Special Operations Agency)の設置と、特殊作戦部隊専用の独立予算の確保を要求するものだった。
当時の統合参謀本部議長だったウイリアム・クロウ海軍大将はこれらの法案に反対するよう国防総省へ働き掛け、それと同時に代替案として、中将の指揮する新しい特殊作戦部隊コマンド(Special Operations Forces Command)の創設を提案した。しかし、この提案は受け入れられず、連邦議会は特殊作戦部隊がより強い影響力を行使できるよう司令官には大将を充てるべきだと主張し、何名かの退役軍人やその他の人物が改革の必要性を支持する証言を行った。
全軍の特殊作戦部隊を統括する特殊作戦軍を創設し、その司令官には大将を充てること
 国防総省に特殊作戦・小規模紛争担当国防長官補の役職を設置すること
 国家安全保障会議に小規模紛争調整委員会を設置すること
 特殊作戦部隊のための自前の予算管理プログラムを作成すること

特に司令官の階級を大将にしたことと特殊作戦・小規模紛争担当国防長官補の設置、そして独自の予算確保が可能になったことによって特殊作戦部隊はこれまでに考えられなかったような強い発言権を得ることができた。
最も簡単な解決策としては、それまで米軍の即応兵力を統括していた即応コマンドを解体し、その基地や人員をそのまま特殊作戦軍に充てるというものであった。当時の即応コマンド司令官だったジェームズ・L・リンゼイ陸軍大将はそれを承認し、これを受けたクロウ統合参謀本部議長は1987年1月23日、キャスパー・ワインバーガー国防長官に対して特殊作戦軍に基地と人員を提供するため、即応コマンドを解体すべきであるとの意見書を提出した。その意見は即座に受け入れられ、1987年4月13日、ロナルド・レーガン大統領は特殊作戦軍の創設を承認し、国防総省は同年4月16日をもって特殊作戦軍を始動させた。
2003年には更なる効率化が図られ、作戦計画・政策センターから政策部、訓練部、即応部が抽出されて政策・訓練・即応センターになり、作戦計画・政策センターは純粋に作戦だけを担当する特殊作戦センターへと改編された。

2004年末には特殊作戦センター、諜報・情報作戦センター、政策・訓練・即応センターの3個が統合されてより大規模な特殊作戦センターへ再編され(これによってセンター長の階級が少将から中将になった)、加えて新たにネットワーク通信センター、知識・将来性センター、財務管理センターが作られた。
サミュエル・V・ウィルソン陸軍中将
 ラルフ・パケット陸軍大佐
 クリスティン・ベック海軍上級上等兵曹

アメリカ特殊作戦軍勲章は、これまでに50人以上が受章しているがアメリカ人以外の受章者は下記の6名のみである。
個人情報の扱いについて 
この他、運営者側が利用者の個人情報を何らかの理由で把握しておく必要がある場合、匿名での利用に問題がある場合に会員カードが用いられることがある。
例えばインターネットカフェなどは匿名で利用するとサイバー犯罪やその他諸々の問題の原因となることから、利用者の住所や氏名など個人情報を運営者側が把握しておくための手段として原則的に会員制となっている為、一回しか利用しない場合であっても会員登録を必要とする。

また、逆に運営者側が「直接」個人情報を扱うのに不都合な場合、Tポイントカードなどと提携したり、クレジットカード会社や電子マネー会社と提携してポイントカード機能付きのカードを発行することで、個人情報の保存を他社に委託することもある。
任務 
第1特殊部隊コマンド(空挺)の任務は、アメリカ特殊作戦軍(USSOCOM)、その他の地域別統合軍、アメリカの大使、その他の政府機関を支援するために、フル規格の特殊部隊を編制し、装備を維持し、訓練し、評価することである。2014年に再編制されたコマンドは、7個の特殊部隊グループ(5個の現役グループと2個の陸軍州兵グループ)、2個の心理作戦群、1個の民事活動旅団、1個の維持旅団から構成されている。コマンドは、外国の戦場において特殊作戦を持続的に実行するために、高度に訓練された特殊部隊を迅速に展開する能力を有する。
それぞれのグループに管轄の地域が割り当てられ、その管轄区域内で9種類の任務(不正規戦争、外国の国内治安維持、直接行動、対反乱作戦、特殊偵察、対テロ作戦、情報作戦、大量破壊兵器の拡散防止、治安部隊支援)を実施することを任務としている</big>。
民事活動旅団は、統合軍とアメリカの大使の敵対勢力に抵抗し、現地の人々に対するパートナーとなることで、状況を統制し、アメリカの目標を達成することを任務とする。第95民事活動旅団は、アメリカ陸軍特殊作戦コマンドの一部として、管轄を地域が割り当てられた5個大隊を通して、国務省、政府、非政府組織、地元住民との関係を構築し、任務を達成する。
外部リンク 
 (2008年2月13日 - )
 

日本の女性歌手
日本の女性タレント
日本の女性アイドル
日本の女性声優
日本の女優
アイドル出身の俳優
NHK紅白歌合戦出演者
J-WAVEのナビゲーター
過去のサンミュージック所属者
上智大学出身の人物
堀越高等学校出身の人物
帰国子女
ハワイ州の人物
静岡県出身の人物
1966年生
存命人物
東洋での歴史

中国 

東洋文庫の関尾史郎研究員によると、名刺の原点は紀元前3世紀頃の中国で、「謁」「刺」と呼ばれた細長い竹木の板(縦25センチメートル、横幅数センチメートル程度)に氏名や来訪要件を書き、目上の人などへの取り次ぎを依頼するため使用人に渡していた。
歴史 
江戸時代前期、山城国紀伊郡伏見御駕籠町(現:京都府京都市伏見区御駕籠町)において旅館「美濃屋」の主人・美濃太郎左衛門が、島津大隅守が滞在した折に戸外へ捨てたトコロテンが凍結し、日中に融けたあと日を経て乾物状になったものを発見した。
尾崎直臣は、島津大隅守とは島津光久を指し、『島津国史』の記載から1657年(明暦3年)旧暦10月から12月にかけての江戸参勤を起源とするのが最も有力だと考察しているが、1645年-1656年に成立したと推定される金森宗和の『宗和献立』に「こごりところてん」、虎屋の1651年(慶安4年)の記録に「氷ところてん」という記述があることから、起源はさらに遡る可能性がある。
用途

食品 

菓子の材料に用いられる他、ほとんどカロリーがないこと、腸において油や糖分の吸収を妨げることから、ダイエット食品として、また、前述のアガロオリゴ糖に着目した健康食品としても注目されている。

立方体状に裁断してみつ豆の中に入れるほか、牛乳に粉末寒天を添加して固形にした加工食品は牛乳寒あるいは牛乳羹と呼ばれる。
概観

大学全体 

第二次世界大戦/太平洋戦争後のGHQ/SCAP占領下での1946年3月に第一次アメリカ教育使節団は日本の学校制度を含む教育事情の調査を実施した。その調査結果であるアメリカ教育使節団報告書に基いて進められた日本の学制改革の中で国内の全ての教育施設は翌年1947年4月に施行される学校教育法に基く新制度(いわゆる六三三四制)への適合化に向けて体制刷新を求められていた。その新しい学校制度への過渡期の中で、戦時の米政府並びに米軍の戦略目的によって戦災を免れていた京都市内百万遍の地(左京区田中門前町)に在する知恩寺内の左京厚生会館にて同年5月、次代の世界平和と国際的相互理解に供する人材育成を宿願とする福島県会津地方出身の教育者で、嘗て旧制芝浦工業専門学校で教鞭を執っていた森田一郎と倭文子の夫妻を創立者として京都外国語学校(旧制専門学校準拠)は開学した。
そのような社会状況の中で学校設立後2年を経た1949年、戦前からの国公私立の有力・大規模な旧制大学や大学専門部といった多くの旧制高等教育機関はその年の4月には怒涛のように新制大学への転換を果たしていった。当時の国内各地の実情としては戦災の有無を問わず社会全体が復興へ向けて歩み出すにしては市中の物資は未だに十分とは言えず、学校教材もその例外ではなく程度の差はあっても誰もが耐乏生活を余儀なくさせられる時期でもあったので、新たな学校教育法に規定された、また更に文部省令による大学設置基準にすらも達していないにもかかわらずに新制大学認可を待つ小規模な学校として、京都外国語学校もその一つに数えられていた。

どん底ともいえる不況に見舞われていた中での1950年4月、再度移転した右京区西院笠目町の地で、大学設置基準に対する文部省の暫定制度をもって京都外国語短期大学が設立認可されて、開学した。木造二階建て校舎が僅か2棟の昼間部英語学科だけから始まって翌々年の1952年に夜間部を設け、更にその7年後の岩戸景気1959年4月に短大昼間部の4年制移行を経て京都外国語大学は開学した。
もともと広いとは言えない本部キャンパス敷地面積や各学舎の受入容積の都合上、新設学部の定員に合わせて旧来から存続する各学科の募集定員が若干削減されて全在籍学生数の調整がなされ、専攻学科としてグローバルスタディーズ学科とグローバル観光学科が設置された。

グローバルスタディーズ学科では社会の全地球的拡大化がもたらした新たな問題に対処できる着眼点と語学力と教養を備えた人材育成を目的としており、進路が「国際協力コース」と「グローバルビジネスコース」とに分かれる。

グローバル観光学科では既存の観光に加えて「多文化間交流」としての観光を観光学、経営学、政策科学、京都学他の多彩な学修を通じて政策やビジネスとして学び、全地球的視点でその今日的課題を体験的実践的にも理解することを目的としており、進路が「観光政策コース」と「観光ビジネスコース」とに分かれる。
建学の精神 
Pax Mundi Per Linguas(言語を通して世界の平和を)

教育・研究の基本精神 
不撓不屈

基礎データ

所在地 
本部キャンパス(京都市右京区西院笠目町6)

象徴 
シンボルマーク:『地球』の一角の中に建学の精神を掲げ、卒業する学生を『羽ばたく白い鳩』に見立てて、平和の使者として母校を巣立つ若者らが世界に飛び立つ場景をそれぞれデザイン化・一体化して表したもの。(開学当初以来、現行シンボルマークに改定される前までの期間は二重円の中心部の円の中に縦書きで『大學』を図案化した文字を配し、それを囲む外側の円帯の中に、時計の凡そ8時の位置からKYOTO UNIVERSISITY OF FOREIGN STUDIESを一周させて配したデザインの校章が使用されていた。
そこで、同学キャリアサポートセンターと同学校友会東京支部とが連携して東京オフィスが設置され、同学卒業生のアドバイザーが常駐することで、首都圏地域での就職活動のバックアップを強化するための拠点として設置された。東京オフィスと同学キャリアサポートセンターとをテレビ電話で結び、東京オフィスで学内スタッフとの就職相談や、京都、東京両拠点でリアルタイムな情報収集などの支援を行う。また、実社会での経験が豊富な卒業生宅等にホームステイをさせてもらうことで、京阪神地域とは異なる不慣れな地域での就職活動を行なう学生の孤独感・不安感・食費・宿泊費といった精神的・経済的負担を軽減するばかりでなく、社会人としての礼儀、常識、交渉力、交流力をも身に付けることを目的としている。

大学関係者と組織 
京都外国語大学の人物一覧

対外交流

海外の協定大学 

英米語圏

カナダ
ダグラスカレッジ
ウエスタン大学
ヒューロン・ユニバーシティカレッジ
ケベック大学モントリオール校
ノースアイランドカレッジ
サイモンフレイザー大学
トレント大学
マニトバ大学
ゲルフ大学
セント・メアリーズ大学
センテニアルカレッジ
アメリカ
サンフランシスコ州立大学
セントラルワシントン大学
テキサス大学サンアントニオ校
ジョージア大学
フロリダ州立大学
ドレクセル大学
カリフォルニア大学アーバイン校
南イリノイ大学カーボンデール校
ペンシルヴァニア大学
エッカード大学
ボストン大学
ジョージタウン大学
アーカンソー大学フォートスミス校
トルーマン州立大学
オーストラリア
オーストラリア国立大学
シドニー工科大学
シドニー大学
ニュー・サウス・ウェールズ大学
グリフィス大学
ディーキン大学
ニュージーランド
オタゴ大学
ワイカト大学
アイルランド
ダブリンシティ大学
イギリス
キール大学
ロンドン大学東洋アフリカ研究学院
オックスフォード・ブルックス大学
ニューキャッスル大学
リーズ大学
ケンブリッジ大学ヒューズ・ホール
ケンブリッジ大学シドニー・サセックス・カレッジ
エセックス大学
フィリピン
フィリピン大学
マレーシア
国立マレーシア科学大学

スペイン語圏

アルゼンチン
ベルグラーノ大学
メキシコ
グアダラハラ自治大学
メキシコ大学院大学
グアナフアト大学
プエブラ・イベロアメリカ大学
レオン・イベロアメリカ大学
アナワック大学
ペルー
ペルー・カトリック大学
コスタリカ
コスタリカ大学
ニカラグア
ニカラグア・カトリック大学
ニカラグア国立自治大学マナグア校
エクアドル
クエンカ大学
グアテマラ
ラファエル・ランディバル大学
エルサルバドル
エルサルバドル工科大学
キューバ
ハバナ大学
パナマ
サンタ・マリア・ラ・アンティグア大学
コロンビア
教皇庁立ハベリアナ大学
スペイン
ナバラ大学
バルセロナ自治大学
サラマンカ大学
バジャドリード大学
コルドバ大学
サンティアゴ・デ・コンポステーラ大学
カスティーリャ・ラ・マンチャ大学
フランス語圏

ベルギー
モンス大学
ブリュッセル外国語大学
リエージュ大学
フランス
アンジェ・カトリック大学
ブルゴーニュ大学
パリ政治学院
リヨン第3大学
大西洋ブルターニュマネージメント学院 ISUGAコース
ドイツ語圏

オーストリア
ザルツブルク大学
ドイツ
マンハイム大学
ドレスデン工科大学
ケルン大学
バイロイト大学
ハンガリー
カーロリ・ガーシュパール・カルビン派大学
エトヴェシュ・ロラーンド大学
スイス
チューリヒ大学
ポルトガル語圏

ブラジル
フルミネンセ連邦大学
ブラジリア大学
サンパウロ大学
ポルトガル
コインブラ大学
ポルト大学

中国語圏

中国
マカオ大学
北京第二外国語学院
上海外国語大学
復旦大学
西安外国語大学
上海杉達学院
広東外語外貿大学
上海師範大学
大連外国語大学
長春人文学院
上海工商外国語職業学院
仲愷農業工程学院
浙江財経大学東方学院
同済大学
南通师范高等专科学校
西南大学
台湾
国立政治大学
国立高雄科技大学
文藻外語大学
東呉大学
イタリア語圏

イタリア
トリノ大学
ナポリ東洋大学
フィレンツェ大学
ボローニャ大学
ペルージャ外国人大学
ミラノ大学
シエナ外国人大学
コリア語圏

韓国
仁川大学校
釜山外国語大学校
韓国外国語大学校
檀国大学校
オランダ語圏

オランダ
オランダ国立南大学
ベトナム語圏

ベトナム
ハノイ大学
FPT大学
タイ語圏

タイ
スラートターニーラチャパット大学
マハーサーナカーム大学
チェンマイ大学
インドネシア語圏

ブルネイ
ブルネイ・ダルサラーム大学
ロシア語圏

ロシア
極東連邦大学
モスクワ市立大学
ロシア国立経済行政大学 北西管理学院
ノヴォシビルスク国立大学
イルクーツク国立大学
太平洋国立大学
ウズベキスタン
タシュケント国立東洋学大学
ベラルーシ
ミンスク国立言語大学
カザフスタン
カザフ国立大学
クロアチア語圏

クロアチア
プーラ大学

国内交流協定校 
神田外語大学
長崎外国語大学
会津大学

付属図書館の市民利用制度 
『みんなのための国際研究ライブラリー』
(利用者登録料が必要)

科目履修協定校 
佛教大学
通信教育部での科目等履修生として小学校教諭教育職員免許状に関する科目を併修(学内選考あり 中・高教職課程科目履修が必要)

共同利用 
京都府立大学附属図書館との共同利用協定(相手先での利用申請が必要)
キャンパスプラザ京都6階(大学コンソーシアム京都)
京都外国語大学サテライト教室
大学院の授業、外国語講座・公開講座等を開講

大学コンソーシアム京都 
京都外国語大学が単位互換制度に提供する科目
2言語同時学習 英語・フランス語 I ・II
2言語同時学習 英語・ドイツ語 I ・II
2言語同時学習 英語・中国語 I ・II
Integrated Skills Workshop
地球の異文化理解(比較文化編)

全国外大連合 
日本にある「外国語(外語)大学」と名のついた大学による会議。
東京外国語大学
神戸市外国語大学
京都外国語大学
関西外国語大学
神田外語大学
名古屋外国語大学
長崎外国語大学

併設校 

京都外国語短期大学
京都外大西高等学校
京都外国語専門学校

交通アクセス

本部キャンパス ・ 第1分館 ・ 第2分館 
 最寄りのバス停留所は「京都外大前」である。
鉄道
京都市営地下鉄東西線 太秦天神川駅
京福電鉄嵐山線 西院駅、嵐電天神川駅
阪急電鉄京都線 西院駅

西山グラウンド 
本部キャンパスとの往復には専用のシャトルバス(利用願届出により都度運行)を利用するか、タクシーを利用する。
沿革 
1945年 大阪市東住吉区に谷本英学院を創立
1947年 関西外国語学校を開設
1953年 関西外国語短期大学を大阪市住吉区万代に開設、米英語科設置
1966年 関西外国語大学を枚方市北片鉾町に開設、外国語学部(英米語学科、スペイン語学科)設置
1971年 海外の大学との交換留学制度が発足
1972年 国際文化研究所を設立。アジア研究プログラムを開講
1973年 大学院外国語学研究科英語学専攻(修士課程)を開設
1976年 大学院外国語学研究科に言語文化専攻を増設。アジア研究プログラムを留学生別科とする
1979年 関西外大ハワイ校を開設
1979年 大学院に外国語大学では全国初の博士課程後期を設置
1980年 関西外大ハワイカレッジを開校
1984年 穂谷学舎開設(万代学舎を移転)
1992年 短期大学の名称を「関西外国語大学短期大学部」に変更 
1994年 人権教育思想研究所を設置
英名を「Kansai University of Foreign Studies」より「Kansai Gaidai University」に改名 
1996年 国際言語学部国際言語コミュニケーション学科を設置
2002年 中宮学舎開学、総合体育館、グラウンドなどを残し、片鉾学舎から移転。片鉾学舎の一部の建物を枚方市に寄贈
2006年 大学基準協会による機関別認証評価をうけ同協会の定める大学基準に適合するとの認証をうける
2009年 北京語言大学との連携により「関西外国語大学孔子学院」を開設(穂谷キャンパス内)
2011年 中宮学舎を拡大、英語キャリア学部英語キャリア学科を設置
2012年 中宮学舎にICC(インターナショナル・コミュニケーション・センター)を設置
2013年 英語キャリア学部英語キャリア学科に小学校教員コースを設置
穂谷キャンパスの名称を「学研都市キャンパス」に変更 
2014年 学研都市キャンパスの国際言語学部を英語国際学部英語国際学科に改組
2018年 中宮キャンパス近接地に御殿山キャンパスを開設、英語国際学部英語国際学科を移転。
教育及び研究

組織

学部 
英語キャリア学部
英語キャリア学科
英語キャリア学科小学校教員コース(2013年4月開設)
外国語学部
英米語学科
国際関係コース
国際文化コース
言語コース
スペイン語学科
国際関係コース
国際文化コース
言語コース
英語・デジタルコミュニケーション学科(2023年4月開設)
国際日本学科(2024年4月開設予定)
英語国際学部
英語国際学科
国際共生学部
国際共生学科

短期大学部 
短期大学部
英米語学科

別科 
留学生別科

研究科 
外国語学研究科
英語学専攻(博士課程前・後期)
言語文化専攻(博士課程前・後期)

教育・研究機関等 
図書館学術情報センター
国際文化研究所
人権教育思想研究所
教職教育センター
イベロアメリカ研究センター
関西外国語大学孔子学院
中国語教育センター
中国語教員養成センター
中国語試験センター
現代中国研究センター
中国文化活動センター
中国文化体験センター
学院図書館
リソースセンター

研究・教育採択 
特色ある大学教育支援プログラム
授業方法等の複合的改善による英語教育実践(2003年)
現代的教育ニーズ取組支援プログラム
「学生人材バンク派遣事業における地域国際化の推進」プロジェクト(2006年)
質の高い大学教育推進プログラム
「ASEAN+3」大学コンソーシアム構想(2008年)
ファーストステージで学ぶの進化をカタチに(2008年)
大学教育・学生支援推進事業
三位一体による就職支援システムの構築(2009年)

学生生活

キャビンアテンダント
キャビンアテンダントの採用数は例年、全国でトップクラスである。2018年度エアライン業界就職者数は292人を数え、うち120人は客室乗務員であり全国第1位(朝日新聞出版[大学ランキング2020])

教育の特色

特別プログラム 
 Super IES(Intensive English Studies)プログラム

14つの協定大学との協働プログラム

英語教育の分野で定評のある4つの海外協定大学と協働開発した、留学につながる特別な英語教育プログラム。
すでに10年以上の実績を持つIES(Intensive English Studies)プログラムを、海外協定大学で実践されている英語教育と融合させ、担当教員を協定大学や招聘した教員に限定している。教授陣は、英語を母語としない人に英語教育を行う専門家ばかりで構成されるため、日本の大学にいながらにして、海外の英語教育プログラムに留学した場合と同レベルの授業を受けることになる。英語の4技能に加え、Content-based Approach(内容中心教授法)という手法により、上級のコンテンツを題材に、文脈のなかで英語を深く理解するため、授業によってはアメリカやオーストラリアの大学で実際に使われているテキストを教材として使用している。
関西外大流グローバル人材育成プログラム

 海外留学と同レベルの学びを関西外大で実現し、関西外大の考えるグローバル人材を育成するため、2018年4月に開設したプログラム。高度な語学力を有し、多様な国や文化、民族、歴史、宗教への寛容さを持ち、客観的・論理的思考力を身に付けることに加え、コミュニケーション力、解決方法を探るネゴシエーション力、ものごとを推進するファシリテーション力を培う。海外の大学と同レベルの授業が展開されるこのプログラムは、ディスカッションが中心で、活発に発言する留学生と対等に議論することが求められる。開講科目は、国際関係や政治、歴史、経済、ビジネスなど60以上に及び、多国籍な留学生とのグループプロジェクトや、英語によるプレゼンテーションなどを通じて、約40カ国・地域からの留学生たちとともに学ぶことができる。
サービス・ホスピタリティ業界のリーダー育成プログラム

 外国語学部2年次生を対象に、国内外のホテルで将来経営に携わる人材を育成する「サービス・ホスピタリティ業界のリーダー育成プログラム」を、2018年9月より開設。2025年の大阪・関西万博開催に伴い、日本での統合型リゾート(IR)の開業や外資系ホテル等、関西への更なる進出に向けて、1万人規模以上の雇用が発生すると見込まれており、特に日本国内からのマネージャーとなる人材が求められている。プログラムは観光業界をめざす学生を対象に、マーケティングや会計などの科目を英語で受講し、国内ホテルでのインターンシップ、海外留学と海外でのインターンシップを行うことにより、海外のホテル等で就労可能な英語力と知識・スキルを身に付け、将来サービス・ホスピタリティ業界でリーダーとなる人材を育成する。

大学関係者と組織

大学関係者一覧

施設

中宮キャンパス 
 〒573-1001 大阪府枚方市中宮東之町16-1
 在籍研究科 - 外国語学研究科
 在籍学部
 英語キャリア学部
 外国語学部
 英語国際学部
短期大学部
 留学生別科
 設備
 谷本記念講堂
 国際交流センター
 図書館学術情報センター
 中宮体育館
 中宮第1・第2・第3グラウンド
 中宮テニスコート
 トレーニングルーム
 多目的ルーム
 ICC(インターナショナル・コミュニケーション・センター)
 厚生北館
 第一食堂
 第二食堂
 マクドナルド
 書店丸善
 セブン-イレブン
 旅行会社アーク・スリー・インターナショナル
 ATMコーナー(三井住友銀行、ゆうちょ銀行)
1号館
スターバックスコーヒー
 厚生南館
 第3食堂
 日本庭園
 交通アクセス : 京阪本線枚方市駅より京阪バスを利用。
御殿山キャンパス・グローバルタウン 
 〒573-1193 大阪府枚方市御殿山南町6-1
 在籍学部
 英語キャリア学部
 外国語学部
 英語国際学部
短期大学部
 留学生別科
 設備
 GLOBAL COMMONS 結 -YUI-
ACADEMIC COMMONS
事務局
教員研究室
教室
VILLA(低層教室)
教室
LEARNING COMMONS(図書館学術情報センター)
CREATIVE AREA 華 -HANA-
PRESENTATION ROOM
ATELIER
CAFE INCONTRO
TANIMOTO HALL
CAFETERIA
CAFE COMMONS
スターバックスコーヒー 
コンビニ

片鉾キャンパス 
 〒573-1156 大阪府枚方市片鉾東町、他
 在籍研究科 - なし
 在籍学部 - なし
 設備
 片鉾総合体育館
 片鉾テニスコート
 片鉾アーチェリー場
 セミナールーム
 国際交流セミナーハウス
 交通アクセス : 京阪電鉄枚方市駅より京阪バスを利用。
学研都市キャンパス 
 〒573-0195 大阪府枚方市穂谷1-10-1
 設備
 コミュニティーセンター
 穂谷セミナーハウス
 穂谷総合グラウンド
 穂谷第2グラウンド
 穂谷テニスコート
 穂谷ゴルフ練習場
 穂谷ジョギングコース
 交通アクセス : 近鉄京都線新田辺駅およびJR学研都市線松井山手駅または京阪電鉄枚方市駅よりそれぞれ京阪バスを利用

2018年に閉鎖された

対外関係

社会との関わり 
 高大連携プログラムが実施されている。
全国外大連合
東京外国語大学
神田外語大学
名古屋外国語大学
京都外国語大学
関西外国語大学
神戸市外国語大学
長崎外国語大学

国際交流 
海外留学提携校数は、全世界55カ国・地域 392大学(2020年1月現在)
交換提携校の一覧は公式サイトを確認。

 
ブラスパスカル大学
ベルグラーノ大学
サルバドール大学

 
チャールズスタート大学
ディーキン大学
エディスコーワン大学
フリンダース大学
ラトローブ大学
マッコリー大学
マードック大学
クィーンズランド工科大学
サザンクロス大学
スウィンバーン工科大学
アデレード大学
ニューキャッスル大学
ニューサウスウェールズ大学
クィーンズランド大学
ウェスタンオーストラリア大学
キャンベラ大学
サウスオーストラリア大学
サンシャインコースト大学
ウェスタンシドニー大学

 
応用科学大学ヨアネウム
クラーゲンフルト大学
応用科学大学クーフシュタイン
応用科学大学ウィナーノイシュタッド

 
リージェ大学
ベサリウス大学

 
リオデジャネイロカトリック大学

 
ブルガリアアメリカン大学

 
ビショップス大学
キャモサン大学
ケープブレトン大学
カールトン大学
コンコーディア大学
ケベック州大学連合体
ハンバー大学
ヒューロン大学
ニューファンドランドメモリアル大学
ニピシン大学
セントメアリーズ大学
サイモンフレーザー大学
トレント大学
モントリオール大学
シェルブルック大学
ラバル大学
レスブリッジ大学
サスカチュワン大学

 
チリカトリック大学

 
北京吉利大学
内モンゴル師範大学
吉林大学
南開大学
北方工業大学
西安外国語大学
上海外国語大学
中山大学
蘇州科技学院
北京語言大学
香港中文大学
香港理工大学
香港大学
天津外国語学院
天津理工大学

 
経営大学「セサ」

 
マサリック大学ブルノ

 
オーフス大学

 
サンディアゴ工科大学

 
エクアドルカトリック大学
エスピリツサント大学
キトサンフランシスコ大学

 
カイロアメリカン大学

 
タルトゥ大学

 
ラウレア応用科学大学
トゥルク経済大学
ヨエンス大学

 
西カトリック大学
カンヌ国際カレッジ
外国貿易高等専門学校
商業高等大学
PGSMビジネス大学連合
カン大学
サンテチエンヌ大学

 
ヌルティンゲン大学
フリードリッヒシラーイエナ大学
ルートヴィヒスハーフェンビジネススクール
応用科学大学デッゲンドルフ
バンベルク大学
テュービンゲン大学

 
インディアナポリス大学アテネ校

 
ペーチ大学

 
アイスランド大学

 
ダブリンシティ大学

 
カルロカッタネオ大学
サクロクオーレカトリック大学
ボローニャ大学
ペルージャ外国人大学

 ペルー
ペルー・カトリカ大学

ユナイテッドステイツ国際大学

この他に以下の国々の大学と提携している。
 9校
 1校
 1校
 1校
 1校
 5校
 5校
 4校
 5校
 2校
 1校
 1校
 1校
 1校
 2校
 1校
 11校
 5校
 1校
 2校
 2校
 2校
 9校
 153校
 1校

関西外大における留学 
関西外大の留学制度の特色として、他大学が“英語を集中的に学ぶ”留学を提供しているのに対し、関西外大では“英語で専門分野を学ぶ”留学が選択肢に含まれることが一番に挙げられる。(2017年度の留学プログラムの中で専門分野を履修できるのは「大学・大学院留学」と「学位留学」の2つのみである)関西外大の留学プログラム(英語留学は除く)を使って留学を行う学生は、現地の大学で現地学生向けに開講されている専門性の高い授業を履修することが表向きには可能である。
多種多様な留学プログラム
 関西外大とその提携校2つの学位が取得可能な学位留学(ダブル・ディグリープログラム)を筆頭に、休暇期間中に開かれる短期語学留学など、各学生のレベルに沿って、多種多様な留学プログラムが用意されている。無論、留学を希望する学生には学内での厳しい選考試験および書類審査が課されており、そのうち、学位留学と交換留学においては、書類審査(TOEIC・TOEFLスコア提出・出席状況・成績状況)、英語力試験、日本語面接、英語面接が課せられている。たとえ、これらの選考を全てパスしたとしても、続く留学準備コース(現地で開講されているものとほぼ同等の講義が英語で開講されている)で、理解力不足と判断された場合には、留学の取消がされる他、無事提携校に派遣されたとしても、派遣先大学で成績不良の場合は強制帰国させられるなど、高度な英語力と勤勉さが要求されている。
電子グリーティングカード 
電子グリーティングカードは“eカード”とも呼ばれており、これまでの紙ではなく、デジタル媒体により作成され、電子メールにより取り交わされる。紙を使用しないので、地球環境に優しいと言われており、また、イラストや写真、アニメーションの追加や、一度に複数の人へ送付する等、従来にない機能を備えておりその利用は広がっており、携帯電話向けサービスも提供されている。
電子グリーティングカードは1994年後半にMIT Media LabのJudith Donathによって作成された。それはElectric Postcardと呼ばれており、当初は一日10-20通であったが、その後爆発的に利用が広がり、1995-1996年のクリスマス時期には一日19,000通を超えるカードが送られた日があり、1996年春までには合計170万通を超える数のカードが送信された。
(播州弁では「た」と発音し、「先生は出勤途中だった」という意味になるが、京阪では「よった」と発音し、「先生が学校に来やがったぞ」という意味になる)

断定 
断定の助動詞は広く「や」を用いるが、西播では「じゃ」も併用される。
(おはようございます。さあお上がりなさい。皆が待っておいでですから)

 播州地方の高齢層男女と低年層の模擬会話例
 「やー、にーさん、どこぞ行とったーったんけ。あんたせんど見やへんさかい、うちあんじよってんで」
(まあ、おたく、どこかに行ってらっしゃったのかい。あなたに長い間会わないから、私は心配していたんだよ)
 「北海道いなと行かんかいゆーて、わしとつれと行てったんや。心配してくれとったーったんかいな、ほらすんまへなんだな」
 (北海道へでも行こうじゃないかと言って、俺と友達とで行ってきたんだ。心配してくださっていたのかい、それはすみませんでしたね)
 「おじーちゃん、北海道って冬めっちゃ寒いんちゃーうん。今日雪降っとーて、ニュースゆっとったでー」
 (おじいちゃん、北海道って冬はすごく寒いんじゃないの。今日は雪が降っているって、ニュースで言っていたよ)

播州弁を用いる著名人 
播州外に出た播州出身者は、通常、一種の「関西弁共通語」(東京に出た者は首都圏方言)を話すことが多く、播州弁の語彙を用いることは少ない。
都の行政機関 
 東京都大島支庁(利島村・新島村・神津島村も管轄する)
 東京都島しょ保健所大島出張所
 東京都教育庁大島出張所
 警視庁大島警察署

国の行政機関 
 伊豆大島区検察庁
 気象庁東京管区気象台東京航空地方気象台大島空港分室

立法

議会 

 議長:中村佳一
 副議長:小池 渉
 定数:14人(任期満了日 : 2027年4月29日
 党派:日本共産党3人、公明党2人、自由民主党2人、無所属7人
 常任委員会:総務文教経済常任委員会、住民福祉環境常任委員会

都政 
大島町が属する島部選挙区から選出される東京都議会議員の定数は1議席である。

国政 
 衆議院
 選挙区:東京都第3区 (品川区の一部、大田区の一部、大島町、利島村、新島村、神津島村、三宅村、御蔵島村、八丈町、青ヶ島村、小笠原村)
 任期:2021年(令和3年)10月31日 - (「第49回衆議院議員総選挙」参照)

 参議院
東京都選挙区に属する。
司法 
 東京家庭裁判所伊豆大島出張所
 伊豆大島簡易裁判所

地域 
大島町は北から、、、、、、の六集落からなるが、(元町字北の山を中心とした一帯、岡田と元町の中間)、(野増字間伏とその周辺、野増と差木地の中間)、クダッチ(差木地字クダッチ、差木地と波浮港の中間)を一つの地域と見なすこともある。
教育 
 小学校
 大島町立さくら小学校
 大島町立つばき小学校
 大島町立つつじ小学校
 中学校
 大島町立第一中学校
 大島町立第二中学校
 大島町立第三中学校
 高等学校
 東京都立大島高等学校
 東京都立大島海洋国際高等学校

交通

航空 
 空港 - 大島空港
 定期便 - 新中央航空の調布飛行場との航空路の他、東邦航空(東京愛らんどシャトル)による伊豆諸島間のヘリコミューター(ヘリコプターによるコミューター航空路線)も乗入れている。
YS-11の退役による小型ジェット機への機材転換が必要となり、2002年に小型ジェット機が離着陸可能な滑走路長1,800メートルに延長された(当初の計画としてB737-500が1日3往復。大島空港拡張事業環境影響評価書より)。しかし、観光客の減少、高速船の運航等により乗客数を確保できなくなり、2009年10月からは、ボンバルディアDash 8 Q300型機での1日1便運航となった。
タクシー 
 あいタクシー
 大島交通
 長岡交通
 花交通タクシー
 三原観光自動車

レンタカー 
 日産レンタカー
 トヨタレンタカー
 海洋レンタカー
 伊豆大島レンタカー
 モービルレンタカー

海上航路 
 現在は東海汽船が独占しており、貨客船(さるびあ丸・「橘丸」)および高速ジェット船を運航。
地理

流域の自治体 

 兵庫県
 丹波市、丹波篠山市、西脇市、多可郡多可町、加東市、小野市、三田市、三木市、神戸市、加西市、加古川市、加古郡稲美町、高砂市、姫路市
 大阪府
 豊能郡能勢町

本流 

現在本流(幹川)と比定されている河流の源流は、丹波市の北西の粟鹿山(標高962m)付近に発する一の瀬川である。
西川
 権現川
 曇川 - 国安川
 草谷川
 美嚢川
 志染川 - 淡河川
 鳴川、屏風川
 小川川
 北谷川
 吉川川
 桜谷川
 山田川(小野市)
前谷川
 万勝寺川
 万願寺川
 下里川 - 賀茂川
 普光寺川
 佐谷川
 芥田川
 東条川 - 黒石川
 鴨川
 出水川
 千鳥川
 三草川
 野間川
 仕出原川
 大和川(多可町)
 杉原川
 安田川
 思出川(多可町)
 山野部谷川
 多田川
 三谷川
 市原谷川
 丹治谷川
 比延谷川
 畑谷川
 門柳川
 篠山川
 山田川(丹波市)
 石戸川
 阿草川
 大山川
 宮田川
 藤岡川
 黒岡川
 小枕川
 奥谷川
 曽地川
 辻川
 藤坂川
 籾井川
 牧山川
 坂尻川
 五野川
 西谷川
 福田川
 中河原川
 柏原川
 高谷川
 葛野川
 清住谷川
 鴨内谷川
 芦田川
 奥塩久谷川
 遠阪川
 倉町川
 稲土川

 派川(分流)
 堀川
 別府川

篠山川は加古川水系有数の規模をもつ支流で、佐治川と篠山川の合流点は、その水文上の重要性が民間にも認識されており、古くから「であい」と呼ばれてきた。
「合流点までの流路延長が、合流する河川より短くとも、合流する河川よりも流量が多ければ本流とする」という原則に従ったという建前だが、年間を通じて雨量が多く、流路延長と流量とが正比例するのが通例である日本列島の水系としては非常に珍しい。
隣接水系のうち、武庫川水系(1田松川、篠山市当野)、由良川水系(2「石生の水分れ」、3栗柄峠および鼓峠:篠山川支流宮田川と由良川水系竹田川及び友淵川、篠山市栗柄)、市川水系(4青垣峠:双方本流源流部)とはそれぞれの本・支流で谷中分水界を形成する。4以外の谷中分水界については、およそ一億年前を境とする長期間、篠山層群を形成し、白亜紀前期の恐竜、哺乳類、カエルなどの化石を輩出する主因となった大きな湖が篠山盆地に位置していたことによるところが大きい。
以下、加古川河口左岸(東岸)から順に
 泊川水系(加古川本流と、その分流でともに播磨灘に注ぐ別府川に区切られる加古川三角州内に発し、加古川河口左岸に沿いつつ堤防に仕切られたまま播磨灘に直接注ぐ形態の独立水系で、2級河川)
 喜瀬川水系
 瀬戸川水系
 明石川水系(主な分水界に雌岡山、雄岡山、笠松峠、シブレ山、長坂山)
 新湊川水系(主な分水界に小部峠、妙賀山)
 生田川水系(主な分水界に石楠花山)
 都賀川水系(主な分水界に三国岩)
 武庫川水系(主な分水界に、赤松峠、三本峠、古坂峠、虚空蔵山、白髪岳、松尾山(高仙寺山)、田松川筋の谷中分水界、鍋塚池上の谷中分水界、三国ヶ岳、古坂峠、原峠、天王峠:大阪府能勢町内)
 淀川水系(主な分水界に天引峠、原山峠、三国岳)
 由良川水系(本州中央分水嶺をなす。主な分水界に三国岳、櫃ケ嶽、雨石山、板坂峠、弓谷峠、藤坂峠、小金ケ嶽、三嶽、鼓峠、栗柄峠、鏡峠、佐仲峠、黒頭峰、瓶割峠、譲葉山、石生の水分れ、霧山、五大山、鷹取山、五台山、穴裏峠、蓮根峠、塩久峠、榎峠、梨木峠、烏帽子山、遠阪峠)
 円山川水系(中央分水嶺をなす。主な分水界に遠阪峠、粟鹿山)
 市川水系(主な分水界に、青垣峠、三国岳、三国峠、千ヶ峰、飯森山、高坂峠、入相山、笠形山、舟坂峠、釜坂峠、深山)
 天川水系
 法華山谷川水系(国道250号線竜山大橋以下の下流部・河口部は旧加古川西分流河口河道跡。1660年代後半に姫路藩主榊原忠次が新田開発・街道整備のため加古川右岸に造営した升田堤によって西分流[竜山大橋までの旧河道跡の一部は現・洗川]への流れが遮断、用水路化され、河流は現在の加古川最下流部である東分流に一本化される。なお、現在「洗川樋門」と呼ばれている用水路樋門は升田堤より下流にくだったJR西日本山陽新幹線加古川橋梁北側に位置する。主な分水界に笠松山、善防山)

湖沼 
 東条湖
 つくはら湖
 安政池、船木池
 山田池
 翠明湖

自然 

流域はその大部分が照葉樹林帯に属するが、六甲山北稜などでは小規模のブナ林も見られる。
加古川の河川舟運 

 物流
加古川の河川舟運は、姫路藩による河川改修や都市開発によって大きく発展し、変遷を遂げてきた。沿岸各地域からの農作物や、織物、刃物などの工芸品などの物資は河口部に新たに造成された計画都市・高砂に集められ、ここから海運で大坂と中継することで広域物流ルートを形成するにいたった。
渡船

 船町の渡し跡
 黒田の筏場
 畑瀬の渡し跡
 福地と蒲江の川わたり(浅瀬)
 大門舟着場跡
 太閤渡し跡
 嘉市渡し跡
 市場舟着場跡
 下来住舟着場跡
 国包の渡し跡

道路 
 本流に渡された橋梁

佐治川に架かる主な橋は、上流側より次の通り(すべて丹波市内)。
活動内容 
公の活動内容としては、
 統合特殊作戦タスクフォース(JSOTF)の常設と提供
 統合特殊作戦の計画立案
 統合特殊作戦演習および訓練の計画と実行
 統合特殊作戦戦術の開発
 特殊作戦における要求と技能の研究
 相互運用と装備標準化の保証
などが挙げられるが、実際には平時・戦時問わず政治的軍事的に非常に微妙で危険度の極めて高い秘密作戦も指揮している。
これらのことをしなければ、われわれはテロとの闘いに真剣であるとは言えません」

(以上、抜粋終わり)

この主張が発端となり、また、当時の陸軍参謀総長大将(デルタ創設を支援した人物)もこの発言を熱心に支持したため、米軍は陸軍主導で対テロ戦力の研究開発を推進し、その最前線を担う指揮本部としてJSOCが創設された。
歴代司令官 

※先述したとおり、JSOCは元々陸軍主導で創設されたため、司令官には陸軍将官を充て、副司令官や参謀長に海軍・空軍・海兵隊の将校を充てることが慣例とされてきたが、2008年には初の海軍将官が、同じく2018年には初の空軍将官がそれぞれ司令官に登用された。また、近年の対テロ戦争激化に伴うJSOCの権限拡大により、司令官の階級が少将から中将へと昇格した他、副司令官級のポストも増設(従来の副司令官に加え、作戦担当副司令官と司令官補佐のポストが追加)された。

歴代副司令官 

※SO/LIC(Special Operations and Low Intensity Conflict)=特殊作戦・小規模紛争

※「作戦担当副司令官」は対テロ戦争におけるJSOCの権限拡大に伴い、司令官をバックアップするため設置された。
第75レンジャー連隊
 第160特殊作戦航空連隊
 第55特殊作戦飛行隊

主な作戦行動 
 グレナダ侵攻作戦(Operation URGENT FURY) 1983年10月
デルタフォース、第1および第2レンジャー大隊、タスクフォース160、SEALチーム6およびチーム4、第16特殊作戦飛行隊、戦闘航空管制チーム(CCT)などから編成される統合タスクフォース123(JTF-123)を指揮。
湾岸戦争(Operation DESERT STORM) 1991年2月~1991年4月
デルタフォース2個中隊、第75レンジャー連隊の1個中隊、第160特殊作戦航空連隊第1大隊、SEALチーム6の小規模班、空軍CCT(戦闘航空管制)要員などから編成されるJSOTFを指揮。
ソマリア武装民兵組織指導者層の排除(Operation GOTHIC SERPENT) 1993年8月~10月
デルタフォースC中隊、ISA部隊、第75レンジャー連隊第3大隊B中隊、第160特殊作戦航空連隊第1大隊、SEALチーム6、第24特殊戦術飛行隊から編成されるタスクフォース・レンジャーを指揮。
主にアフガニスタン南部のパキスタン国境付近で活動し、ウサーマ・ビン・ラーディンやムハンマド・オマルをはじめとするアルカーイダおよびターリバーンの指導者層に対する追跡捕獲作戦に従事。なお、タスクフォース11はイラク戦争開戦に近付くにつれて規模縮小され、タスクフォース5へと改称された後、イラクで活動していた同種のタスクフォース20と統合され、タスクフォース121となった。
報告者のソヌラは「アイアイはリスに似ているがキツネザルや真猿類に似ている点もある」と報告したが、ビュフォンなどの大半の学者たちはアイアイの門歯(鑿状無根で上下左右1本ずつ)に着目して齧歯目と判断(ただしリスかトビネズミかで意見は分かれた)したため、当初Sciurus属(現在のリス属)として記載されたが、傍流的な説ではジョフロワ・ド・サン=ティレールはキツネザルとの関係を疑い、ドイツの学者は独立した哺乳類の目として「アイアイ目」を設け、また別の学者は樹上生有袋類ではないかとも考えたが、このようにもめた原因の一つにソヌラが報告時に捕らえた2匹以後アイアイが捕獲されなかったためだったが、19世紀半ばになって立て続けに捕獲されるようになり、その中にまだ乳歯の生えている子供の標本があったことで「アイアイの乳歯はキツネザルと同じである」ということが分かり、またドイツの動物学者のW・ペーテルスはマダガスカルを訪れてアイアイを観察し「アイアイの特徴はすべてキツネザルと一致し、他属のキツネザルに比べて齧歯類に近い形質がない。」と報告し、こういったことから1863年にアイアイは霊長目に分類された。
作用 
作用としては営気とともに脈中を流れて、四肢や臓腑を潤してその働きを支え、夜には臥床時に肝に戻るものであり、覚醒・活動時には、必要に応じて脈中を流れて全身を循り、知覚活動や手足の動作、運動などの活動を円滑に行わせる。

五臓との関係 
心・肝・脾と関係が深く、心は、脈を介して血を全身に送り出し、血の循環や拍動に関与(血脈)し、肝は、血量を配分して、昼夜の別、活動する部位、器官に応じて血量を調節し(蔵血)、脾は血の生成に関与し、全身的な血量の多少に関係し、営気を介して血が脈外に漏れない(統血)ようにしている。
市部
天安市
東南区
西北区
公州市
保寧市
牙山市
瑞山市
論山市
鶏龍市
唐津市

郡部
錦山郡
扶余郡
舒川郡
青陽郡
洪城郡(礼山郡とともに道庁所在地)
礼山郡(洪城郡とともに道庁所在地)
泰安郡

歴史 
1896年 忠清道から忠清南道を分置
1932年 道庁を公州から大田に移転
1963年 全羅北道から錦山郡を編入
1983年 日本の熊本県と提携
1989年 大田直轄市(現・大田広域市)を道から分離(このとき大徳郡も大田直轄市に編入)
1995年
公州郡・市統合
天安郡・市統合
牙山郡・温陽市統合
保寧郡・大川市統合
瑞山郡・市統合
1996年 論山郡を市に昇格
1998年 熊本県事務所開設
2003年 鶏龍出張所が鶏龍市に昇格
2012年1月1日 唐津郡が唐津市に昇格
2012年7月1日 世宗特別自治市発足に伴い燕岐郡が廃止
2012年12月28日 道庁を内浦新都市(礼山 - 洪城)に移転。
開発の経緯 
本系列が開発された1950年代中期の時点では、国鉄では普通列車用気動車としてキハ10系(当時はキハ45000形一族、その後の通称はキハ17系)が製造されていたが、これらは当時の一般的な20m級客車と比較して車体断面が小さいために居住性が犠牲となっており、乗り心地の点でも問題があった。

これは、当時国鉄で気動車用として利用可能であった最大のディーゼル機関であるDMH17形の出力では、通常車体断面の20m級車体とした場合、重量過大に伴う出力不足で十分な走行性能が得られなかったがゆえの苦肉の策であり、そればかりか当時の車体設計手法では小車体断面化だけでは出力不足を補いきれず、客室内の各座席の座り心地を犠牲にした軽量化、あるいは乗り心地が悪いことを承知の上での軽量設計台車の採用など、ありとあらゆる手段を講じてようやく実用性能が得られている状況であった。
スイス国鉄流の準モノコック構造車体と、プレス鋼板による溶接組立台車の導入により、十分な強度を維持したまま、従来比3/4程度の大幅な軽量化が可能となり、これにより、非力な既存エンジンのままでも大型車体を備える気動車の製造に目処が立った。

こうして、10系客車の設計ノウハウを有効活用する形で、翌1956年に大断面車体を備える20m級気動車の第一陣として、準急形気動車であるキハ55形(当時はキハ44800形)が製造され、ここに初めて電車・客車と同等の車体(車内設備)を備える気動車が実現した。

その後、キハ55形の成功を受ける形で、普通列車に用いる一般形気動車についても大型車体へ移行することが決定され、同形式に準じた設計で新たに開発されたのが本系列である。
増備車の設計変更

1958年以降の設計変更 

1958年からは機関を180psのDMH17Cに変更して走行性能を改善し、台車は従来のDT19で使用されていた硬い防振ゴムブロックに代えて複列コイルばねを枕ばねに使用した揺れ枕吊り台車とし揺動特性を改善したDT22A(駆動台車)・TR51A(付随台車)に変更することで大幅な乗り心地の向上が実現した。
1962年以降の設計変更 
1960年に登場した特急型気動車キハ80系では横型エンジンのDMH17Hが搭載され、1961年に登場した急行型キハ58系、通勤型キハ35系でも標準採用された。1962年以降に増備されたキハ52形は暖房装置の温水式への改良、室内灯の蛍光灯化と同時に横型エンジンが採用され、キハ52形100番台に区分された。
塗色の変遷 
1959年9月から一般形気動車は、外板色をそれまでの青系から、朱色4号の地色に、窓周りをクリーム4号の塗り分けとした新塗色へ移行した。
 新塗色で落成した号車
 キハ20 268 -
 キハ22 35 -
 キハ25 233 -
 キハ52 15 -
 キハユニ25 7
 キハユニ26 9 -
 この他、一部の車両では準急列車への増結を目的として準急色(外板色全体がクリーム2号で雨樋と窓下部分の帯が赤2号)に塗り替えられた車両もあった。
後年に暖房能力の不足を解消するため温気式からキハ22形と同様の温水暖房への改造やドア付近に透明アクリル樹脂と合板の簡易仕切り(片開き扉+パーティションを1車両あたり4か所設置する工事を1975年頃に一部車両で施工した。

1968年に苗穂工場で3両が荷物車兼用(新聞輸送)としてロングシート化され100番台区分へ、1969年に旭川工場で2両がキユニ21形へ改造された。
床は雪が融けて濡れた時の滑りにくさや、雪靴・雪下駄の滑り止め金具(スパイクなど)への対策から木張りとされ、さらに断熱材の厚さを増したため、暖地向けの標準車に比べ、レール面基準で50 mm高くなった。
室内色も暖色系の薄茶色4号とされ、車端部がロングシートであること、洗面台および窓側の肘掛けがないことを除けば、準急形のキハ55系に遜色ない水準であり、急行列車にも用いられた。

床下機器のカバーリングや冷却水による保温をはじめ、補器類に至るまで徹底した耐寒・耐雪措備が施され、北海道の酷寒地での実用上も十分な能力が確保された。

これら本形式の耐寒・耐雪スペックは、キハ56形一族、711系交流電車、キハ40 100番台、キハ54 500番台など、以後の北海道における一般・近郊形車両における耐寒設計の基準となったばかりでなく、羽幌炭礦鉄道や留萠鉄道など、道内の私鉄においても本形式とほぼ同一設計のコピー車が導入されることになった。

便所はキハ20形同様4位側にあるが、その向かいがロングシートであるため出入口はデッキ側に変更され、立ち客や乗降の妨げとならないよう扉を内開きとしたことから前後方向の寸法も拡大されている。
初期車の白熱灯は後に急行運用に入る車両を中心に多数が20 W環形蛍光灯に改造され、新製時から蛍光灯となった車両も、20 Wの直管から40 Wの直管へ設計変更されている。屋根上の通風器は初期の1 - 170では6個であったが、後の201 - 245では7個、246 - 343では9個へと変更されており、一部には客車用のガーランド形通風器を装備した車両も存在する。最終の設計変更では外ハメ式の尾灯やハニカムコア構造の客用ドアも採用されたが、同じく遅くまで増備が続いたキハ52形100番台ですでに採用されていた横形機関(水平シリンダーエンジン)は、本形式では採用されなかった。

また、同等の耐寒・耐雪装備を持つ2基エンジン車は製造されず、ローカル線では旅客需要がないにもかかわらず、排雪(ラッセル)抵抗による運行障害(1軸駆動のため空転しやすかった)を防ぐため、冬季は2両編成で運転せざるを得なかった。

しかし、本形式に対する現場の信頼は厚く、酷寒地向け次世代車の国鉄キハ45系気動車キハ24形・キハ46形の仕様が具体化していた1960年代中期でも新形の採用には消極的で、本形式の駆け込み増備が図られたという(製造年・製造会社別一覧を参照)。
キハ20形に準じた両運転台、片開き2ドア、2段窓であるが、エンジン、変速機、放熱器をそれぞれ2基搭載する必要から、床下スペースの確保目的で、全長が1.3m長い車両限界一杯の21.3mとなり、それに伴い、ドア間の2段窓の数もキハ20形の5個から6個に増えている。
荷物室部分には、便所付近(ボックスシート3組分)のスペースに荷扱い車掌室と貴重品箱が設けられ、客用扉と窓6枚(戸袋窓2枚、一段上昇式窓4枚)を埋めた上、新たに1,800ミリ幅の両開き式の荷扱い扉が設けられた。
2017年運行開始のJR西日本「TWILIGHT EXPRESS 瑞風」用87系気動車やJR東日本「TRAIN SUITE 四季島」用E001形も寝台車は付随車であり、それ以前に北海道内の夜行特急・急行列車で気動車編成に14系寝台客車を組み込んだ例でも寝台車は客車扱いのままであった。

DMH17Bの出力向上 
キハ20系初期車は出力160 PSのDMH17Bを搭載していたが、1958年のキハ20形200番台以降は予燃焼室の噴射口を4穴から3穴に変更して170 PSに出力向上、続いて燃料噴射ポンプのプランジャ径拡大により出力を180 PSとしたDMH17Cに順次改良された。1959年度より出力160 PSのDMH17B搭載車、および出力170 PSのDMH17C搭載車として登場したグループの機関出力を180 PSに向上する工事が実施された。

DT22・TR51台車への交換 
1958年にキハ55系でDT19系台車とDT22系台車の比較試験を行った結果、DT22系の乗り心地が優れていることが判明した。これを受けて優等列車に使用されるキハ55系のうち初期車の大半で1965年度よりDT19B系からDT22系に交換されるとともに、キハ20系でもDT19系を使用していたキハ20・21・25形初期車の一部でDT22・TR51への交換が実施された。

交換用のDT22系台車はキハ80系の台車新製で捻出されたDT27系をキハ58系に装着し、キハ58系で捻出されたDT22系がキハ20系に流用されたとされるが、新製された台車も存在した。

前照灯シールドビーム化 
運転保安度向上のため、1972年度より前照灯を白熱灯からシールドビームに変更する工事が開始され、優等列車用に続いてキハ20系など普通列車用車両も対象となった。

キハ20系のシールドビーム化改造車は2灯タイプが多いが1灯タイプもあり、2灯タイプではビートの有無、灯具の色に銀色・車体色のバリエーションが存在した。
簡易お座敷車・カーペット車 
1980年代には国鉄の財務改善策の一環として車内を和式や洋風に改造した車両が登場し、気動車ではキハ58系の改造車が多かったが、キハ20系でも北海道のキハ22形と山陰地区のキハ52形で簡易お座敷車・カーペット車への改造が実施された。
山陰地区では木次線の簡易郵便荷物車キハ52 651が車内半分を畳敷きとした簡易お座敷車に改造され、1985年7月13日に運用を開始した。

「うとう号」への改造 
1986年11月のダイヤ改正では東北本線の浅虫温泉駅 - 青森駅間で列車増発が行われ、この区間を運転する列車に八戸機関区のキハ22形3両が充当された。
国鉄分割民営化後の状況 
キハ21形、キハ25形、キハユニ25形、キハユニ26形は国鉄分割民営化以前に全廃され、新会社に承継された内訳はキハ20形53両、キハ22形157両、キハ52形73両の計283両であった。
これは、本来キハ20系を置き換えるべきキハ40系の出力荷重比が悪く、キハ40形に対する強力形形式となるキハ67系の製造は様々な問題から少数に終わり運用にも制限がついたため、両運転台の一般型で強力形気動車として需要があったためである。しかし、21世紀に入る頃から新世代の気動車への置き換えが進み、JR九州、JR東日本の順に運用を離れ、2010年3月をもってJR西日本でも定期運用を終了した。
機関換装と防火対策 

JR東日本ではDMH17系エンジンを搭載した気動車の機関換装を1987年度より計画し、カミンズ、小松製作所、新潟鐵工所の3社から機関を選定の上で1988年1月よりキハ58形3両により現車試験を行っていた。その最中の1988年3月にキハ58系ジョイフルトレイン「サロンエクスプレスアルカディア」の火災事故が発生したことを受けて、防火対策の一環としてDMH17系エンジン車のキハ20系・キハ35系・キハ45系・キハ58系のうち今後も使用継続見込みのある車両で機関更新を行うことになった。
機関本来の仕様は出力330psまたは350psだが、種車の液体式変速機を流用したため、出力を250psに落として使用していた。

機関のメーカーは当初の投入線区単位で飯山線向けがカミンズ製DMF14HZ、只見線向けが小松製DMF11HZ、盛岡地区向けが新潟製DMF13HZまたは小松製DMF11HZで揃えられていた。

車両更新工事 

JR東日本では経年の高い気動車に延命やアコモデーション改善を目的とした車両更新工事を行うことになり、キハ20系ではキハ52形100番台26両が対象となった。
キハ20形は松山気動車区・徳島気動車区・高知気動車区に配置されて普通列車で使用され、ユニット窓化など延命工事も施工されたが、1990年の予讃線伊予北条駅 - 伊予市駅間電化に伴い、同年度内に全廃された。
2007年11月まで17両が配置され、花輪線、山田線、岩泉線で使用されていたが、キハE130形の導入で余剰となった水郡線のキハ110系が順次転用され、花輪線からは同年3月18日改正で撤退、他2線区からも同年11月25日に撤退した。
会津地区 
磐越西線から分岐する只見線、会津線系統では、普通列車のほかキハ52形単行による急行列車の運用(遜色急行)も1965年から1982年にかけて存在した。只見線全通前は会津若松から只見方面・会津滝ノ原方面ともに会津線の路線名で、C11形牽引の客車列車や混合列車が運転されていたが、気動車化による客貨分離や急行列車の直通が望まれていた。

1965年10月1日改正より喜多方 - 仙台間準急「あいづ」に会津線直通の付属編成が設定され、会津田島直通、会津川口直通ともキハ20系1両編成が使用された。
同列車廃止後の転用車のうちキハ52 128は首都圏色化されず、小牛田から、盛岡、米子と転属した後も1999年の廃車時まで国鉄一般色で残った。

只見線・会津線普通列車は1972年10月改正で全列車気動車化され、キハ23形・キハ55系を主体にキハ10系、キハ20系も使用されていたが、キハ40系の新製投入やキハ58系の普通列車転用により国鉄末期までに置き換えられた。キハ20系ではキハ52形0番台トップナンバーのキハ52 1(1978年に小海線より転入)やキハユニ26形の運用も存在したが、キハ52 1は1982年12月に廃車、キハユニ26形も1984年に只見線系統での運用を終了した。
飯山線のキハ52形はキハ110系統一により1997年に定期運用を終了し、1998年に新津へ転属して新潟地区に転用された。

新潟地区 

新潟地区では国鉄時代はキハ20形が越後線、新潟周辺、直江津周辺や魚沼線で、キハ52形が赤谷線や魚沼線で使用されていた。
豪雪地帯ながらも魚沼線では1エンジン車の単行運用があったが、新潟県立小千谷西高等学校の開校後は通学輸送用に2両編成運用が登場し、1967年10月以降は1エンジン車で故障時の運行不能リスクを避けるため単行運転が無くなった。
このうち国鉄色を纏った車両はその後も磐越西線・米坂線等で団体・臨時列車に使用され、特に同年10月から12月にかけて開催された新潟デスティネーションキャンペーンにおいて、同じ国鉄色に復元されていたキハ28形・キハ58形とともに多数の臨時列車に充当し、2009年12月26・27日の「ありがとう磐越西線国鉄色号」を最後に引退した。
房総地区 
気動車化のモデル地区としてキハ10系が大量投入された房総地区は、1954年10月には朝夕ラッシュ時を除く全列車が気動車となった。1958年からは気動車による準急列車網が順次拡大し、房総地区でも同年7月10日より両国 - 銚子間に準急「犬吠」が運転を開始したが、キハ55系の配置を待たずにキハ25形が投入された。
行楽期休日運転の快速「房総の休日」号、および平日の学童遠足列車「自然科学列車」はキハ10系の2両から4両編成で銚子電気鉄道の外川駅まで乗り入れていたが、準急運用を離れたキハ20系も使用されるようになった。しかしキハ20系のみの5両編成が乗り入れた際、観音駅の急カーブで車体がホームに接触するトラブルが発生し、これを機に1960年10月末をもって外川への乗り入れは取りやめとなった。
1992年に越美北線へのキハ120形投入で捻出された冷房付きワンマン車のキハ52 115・116・124・125・156、米子地区の木次線用非冷房ワンマン車のキハ52 140の計6両が富山運転所に転属し、大糸線にキハ52形が再投入された。

1992年のキハ52形転入時に南小谷以北でワンマン運転が開始されたが、JR東日本管内の白馬・信濃大町まで乗り入れる運用は引き続きツーマンで運転された。
キハ52 115は2004年7月にクリーム4号+朱色4号の「国鉄一般色」に、キハ52 156は2004年12月に朱色5号の「首都圏色」に、キハ52 125は2006年11月に黄褐色2号+青3号の「鉄道省色」にそれぞれ塗装変更された。

糸魚川駅には1912年(大正元年)に竣工したレンガ造りの車庫が存在したが、北陸新幹線建設用地とするため使用を終了することが決まり、2010年2月27日・28日に撮影会が行われた。
キハ52 156は2010年10月1日付で廃車となった後に糸魚川市に譲渡され、金沢総合車両所松任本所にて保管される間に補修が行われ、同市が実施したカラーリング投票の結果を踏まえ「国鉄一般色」に再塗装された。

糸魚川市は2012年6月、大糸線にてキハ52 156をイベント列車として復活させる構想を発表していたが、その後糸魚川駅アルプス口駅舎1階の高架下施設「糸魚川ジオステーション ジオパル」に設けられる「キハ52展示待合室」にて静態保存する方針が決まり、2014年11月26日に搬入された。同年12月14日の北陸新幹線開業3か月前カウントダウンイベントでの一般公開を経て、2015年2月14日の「ジオパル」オープンにより常設公開が開始された。
木次線ではキハ52形が投入されており、100番台を改造した簡易郵便荷物車キハ52 651も運用されたほか、元只見・会津線急行「いなわしろ」用のキハ52 128が1983年に国鉄一般色で転入している。JR化後はキハ120形への置き換えでキハ52形の廃車や転属が進み、末期には神話をモチーフとした通称「オロチ」塗装となっていたキハ52 651は1994年に廃車となった。
キハ20系の同型車は雄別鉄道など炭鉱系の鉄道で投入されていたほか、島原鉄道や小湊鉄道は国鉄線への乗り入れや国鉄車との併結を考慮して同型車を導入した。1980年代以降は国鉄キハ20系に余剰車が発生するようになり、第三セクターとして開業した鹿島臨海鉄道では新造車の不足分をキハ20形の譲受で補ったほか、秋田内陸縦貫鉄道と阿武隈急行では本格開業までの一時期に国鉄・JRのキハ22形を借り受けていた。
車体は前面の標識灯が角型の前照灯・尾灯一体型になり、縦型エンジンで床面の高い6000形と併結運転可能なよう貫通扉と渡り板が70 mmかさ上げされ、車内の化粧板や座席モケットも暖色系に変更された。塗装は6000形と同じくスカーレットレッドとチャコールグレーに塗り分け、アクセントとして鹿島灘の白波をイメージした白線を配している.冷房装置は設けられなかったもののトイレは存続され循環式汚物処理装置付に改造された。
いすみ鉄道 

2010年までJR西日本の大糸線で使用されていたキハ52形3両のうち、キハ52 125の1両がいすみ鉄道に譲渡されている。黄褐色2号+青3号の塗色のまま譲渡され、2010年12月に行われたお披露目を兼ねた撮影会で展示された後、整備とクリーム4号+朱色4号への塗色変更を受け2011年4月29日(昭和の日)から営業に入っている。

当時のいすみ鉄道社長であった鳥塚亮により観光振興への活用を目的に導入されたもので、内外装はなるべく手を加えずキハ52形そのものを楽しめるよう心掛けられた。
大原 - 大多喜間の観光急行列車を中心に運用され、単行運転のほか2013年にJR西日本よりキハ28形キハ28 2346が入線すると同車との併結運転も開始された。

2014年3月からカラーリングが国鉄首都圏色に変更されたが、2019年6月にクラウドファンディングによる調達資金で国鉄一般色に塗り直された。キハ52 125はキハ28 2346とともに日本の営業運転車で水平シリンダのDMH17Hエンジンを搭載する最後の2両のうちの1両となっていたが、キハ28 2346が2023年に営業運転を終了したためキハ52 125がDMH17Hエンジン搭載車で日本最後の営業運転車となった。

このほか、いすみ鉄道では2013年と2014年に、いすみ300型をベースに外観をキハ20系に似せたいすみ350型・キハ20 1303を導入しているが、外観のみの再現でありキハ20系との構造上の共通性はない。
2002年9月のJR西日本赤穂線開業40周年を記念したイベントにより、キハ203が国鉄一般色に塗装変更されてJR西日本に貸し出され、赤穂線岡山 - 播州赤穂間でJR西日本のキハ58系と併結して運転された。
2022年にキハ205の動態復元整備が完成し、先行して登場時の塗装に復元されたキハ37 103・キハ38 104とともに同年3月30日に倉敷貨物ターミナル駅で報道公開された。

島原鉄道 

島原鉄道には1985年より国鉄のキハ20形が13両譲渡され、自社発注車のキハ20形2001 - 2003に続き、2004を欠番として2005 - 2017となった。
車両によって冷房化改造の方式が異なっており、2005・2009・2012 - 2015・2017は1988年に自社発注車の2001・2002と同型の機関直結式冷房装置を設置する方式で行われ、残りの6両は1991年にサブエンジン式冷房装置を設置する方式で冷房化改造が行われた。
窓枠はJR四国時代に改造施工されたユニット窓で、冷房化は水島臨海鉄道時代の1991年12月に、サブエンジン式冷房装置を搭載する方式で実施されていた。

1997年には2002と2017が黄色に青屋根の「島鉄ハッピートレイン」色となり、トラ700形を連結するトロッコ列車に使用された。
阿字ヶ浦駅に留置されていたキハ22 2は市民団体のクラウドファンディングによる修復で、50年以上無事故であったなどの由縁から2021年に建立された「ひたちなか開運鐵道神社」の御神体となった。

留萠鉄道キハ2000形 

留萠鉄道のキハ2000形のうちの2両、2004が新潟鐵工所、2005が東急車輛製造で1966年に製造された。
小湊鉄道キハ200形 

小湊鉄道のキハ200形は、1961年から1977年にかけて201 - 214の14両が日本車輌製造で製造され、キハ20系の設計で製造された中では一番遅くまで増備が続いた。

国鉄千葉駅までの直通運転に対応するためキハ20形に準じた設計であるが、便所はなく扉間の2段窓が6個、座席はロングシート、前面も前照灯が前面窓上に2灯が独立してあるなど京成系の独自色が出ている。
客用扉を両端に寄せた翌1958年製造開始のキハ22形に近い側窓配置とキハ20系に準じた基本構造を備えるが、前面は湘南形の2枚窓構成で便所はなく、メーカーである日立製作所笠戸工場のオリジナルデザインである。
日本国外への譲渡車 
JR東日本で運用を終了したキハ52形においては、2000年代から2010年代にかけてミャンマーとフィリピンに合計24両が輸出された。

ミャンマー国鉄 

ミャンマー国鉄には2007年11月ダイヤ改正で運用を終了したJR東日本盛岡車両センターのキハ52形17両が譲渡され、2007年から2008年にかけてミャンマーへ輸出された。
それに伴って多峯主山の南斜面緑地に小中学校と、武蔵丘団地と飯能日高団地とを結ぶ12m幅の道路を建設する計画も起こったが、開発予定地内でオオタカの営巣が確認されたこともあり、住民による反対運動の結果、開発は中止になった。
登山道東側にある作中にも登場したコンビニエンスストア・タイムズマート飯能店(2019年末で移転閉店)では、入口にはキャラクターの看板、店内には専用のコーナーがあり、人形や同人誌・交流ノートなどが並び、ファンが集まる場にもなっている。
地形

山地 
 主な山
 神威岳
 西山

河川 
 主な川
 ペンケウタシュナイ川
 歌志内中の沢川
 上歌川

隣接する自治体 
 空知総合振興局
 芦別市
 赤平市
 砂川市
 空知郡上砂川町

歴史 
歌志内の市域はかつてアイヌの居住および狩猟の地だったと考えられており、神威岳もアイヌ語のカムイヌプリ(熊や狼など野獣の多い山の意)から命名されている。
観光 
 かもい岳国際スキー場
 かもい岳温泉
 道の駅うたしないチロルの湯

歌志内市に拠点を置く主な企業 
 空知炭礦株式会社
 歌志内興産株式会社
株式会社和泉組

金融機関 
 北門信用金庫歌志内支店

郵便・物流

郵便 
郵便局

 歌志内郵便局
 文珠郵便局
 神威郵便局

集配業務は赤平郵便局(ゆうゆう窓口は滝川郵便局の管轄)が担当。
タクシー 
 芦別圏エリアの管轄
 タクシー会社
 西出ハイヤー(歌志内営業所)

道路

道道 
 主要道道
 北海道道114号赤平奈井江線
 北海道道115号芦別砂川線
 一般道道
 北海道道627号文珠砂川線
 北海道道691号赤平歌志内線
 北海道道1027号砂川歌志内線

道の駅 
 道の駅うたしないチロルの湯

観光

観光スポット 
 かもい岳国際スキー場(2019年営業停止、2020年営業再開)
 道の駅うたしないチロルの湯(スタンプのみ稼働中)
 歌志内公園
 悲別ロマン座
 郷土館ゆめつむぎ
 こもれびの杜記念館(旧・空知炭鉱倶楽部)
 神威岳自然公園
 かもい岳温泉ホテル(2019年営業停止、2020年営業再開)

文化・名物

スポーツ 
 スポーツチーム
 かもい岳レーシングチーム - 株式会社プラッサが所有するアルペンスキーチーム。
概要 
高等師範学校は明治中期から連合国軍占領期にかけて各地に存在し、官立の高等師範学校として最終的には東京高等師範学校、広島高等師範学校、 金沢高等師範学校、岡崎高等師範学校の4校が設けられ(制度上、女子高等師範学校である東京女子高等師範学校、奈良女子高等師範学校、広島女子高等師範学校の3校は区別される)、これに準ずる機関として私立の旧制大学に設置された「高等師範部」「高等師範科」がある。
このため東京師範学校に中学校教員の養成学科である修業年限2年の中学師範学科が初めて設置され、小学師範学科(小学校教員の養成学科)の学科目に加えて英語が教授されるなど、より程度の高い学科目が課せられることになった。明治10年代後半に入ると、主として小学校教員の養成を担う各府県立師範学校が整備されるようになり、官立である東京師範学校は次第にその重心を中学師範学科に移していくことになった。また、いくつかの府県立師範学校では中学師範学科を設置したものの維持の困難さから漸次廃止に追い込まれたため、結果として中等教員の養成は東京師範学校に集中していくこととなったのである。このことは、学制公布当初には大学によって担われるものと規定されていた中等教員の育成が、その後高等師範学校に改組される官立(東京)師範学校に代行させるという方針転換がなされたことを意味し、大学が整備されるようになって以降も高師が中等教員育成の本流と見なされる風潮が広まっていった。1878年と1883年の東京師範学校での規則改正を通じ、中学師範学科は小学師範学科とは完全に区別された学科制度として整備されることとなった。

1886年4月の師範学校令において、高等師範学校は尋常師範学校(のち師範学校と改称)の校長・教員の養成を主な任務とする学校として初めて制度化され、最初の高等師範学校にはこの時点で唯一の官立師範学校たる東京師範学校が改組・充当されることとなり国費により運営されることが定められた。同時に文部省令として「高等師範学校ノ学科及其程度」・生徒募集規則・卒業生服務規程も定められ、高等師範学校の「男子師範学科」(のちの本科)では尋常師範学校卒業を入学資格として修業年限3年とした(女子師範学科については女子高等師範学校参照)ほか、卒業後の教職服務年限を10年と規定し、これ以降高等師範学校は政府(文部省・文部大臣)の強力な統制下に置かれることとなった。1894年制定の「高等師範学校規程」(井上毅が制定に関与したとされる)では、高師における中等学校教員養成の任務がより拡張され、そのための制度などが定められ、これに基づき1897年10月公布の師範教育令では、高師の基本的性格は師範学校令の規定を基本的に継承しつつも、師範学校のみならず尋常中学校・高等女学校など広く中等学校の教員育成にあたるものと位置づけられた。日清戦争前後のこの時期は帝国大学を始めとする他の高等教育機関の整備が進みつつあったが、これらの高等教育機関でも中等教員の養成が行われるようになったため、「高師廃止論」など高等師範学校の性格を根本的に問う世論も台頭しつつあった。こうした状況を背景に制定された高等師範学校規程は高師における中等教員養成の任務を再確認する意味を持ち、同時期に制定された中等教員の免許規則においても高師卒業生が中等教員の本体と規定されることとなった。

師範学校令で規定された生徒への学費支給制度について、自費入学を初めて認める一方で基本的には支給制を維持し、1903年の服務規程改正において学費支給の程度に応じて卒業後それぞれ異なる教職服務を定めた。これにより高師は貧困層出身の優秀な子弟を生徒として吸収することに成功し、彼らに卒業後長期間の服職を義務づけ国家主義的教育の忠実な担い手とする結果を生んだのである。
†Lagorchestes asomatus ヒメウサギワラビー Lake Mackay hare-wallaby
 Lagorchestes conspicillatus メガネウサギワラビー Spectacled hare-wallaby
 Lagorchestes hirsutus コシアカウサギワラビー Rufous hare-wallaby
 †Lagorchestes leporides ウサギワラビー Eastern hare-wallaby

人間との関係 
ヒメウサギワラビーは1932年に標本が1つ採取されたのみで、すでに絶滅したと考えられている。ウサギワラビーは以前はオーストラリア南東部に分布していたが1890年以降は記録がなく、放牧や野焼きによる植生の変化などにより絶滅したと考えられている。コシアカウサギワラビーは過去にはオーストラリア中部に広く分布していたが、放牧のための野焼きや人為的に移入されたアカギツネによる捕食などにより、シャーク湾の2島に残存個体群が存在するものの大陸部の個体群はほぼ絶滅した。1991年にタナミ砂漠に残存していた個体群も火災により全滅し、ノーザン・テリトリーで飼育下繁殖させた個体を再導入する試みが進められたが、ネコなどの外来種による捕食が問題となった。
Onychogalea fraenata タヅナツメオワラビー Bridled nail-tail wallaby
 †Onychogalea lunata ミカヅキツメオワラビー Crescent nail-tail wallaby
  Onychogalea unguifera スナイロツメオワラビー Northern nail-tail wallaby

人間との関係 
ミカヅキツメオワラビーは以前はオーストラリア広域に分布していたが、1940年代以降は標本の採集例や確実な目撃例がなく、人為的に移入されたアカギツネやネコによる捕食などが原因で絶滅したと考えられている。タヅナツメオワラビーは19世紀まではオーストラリア東部に広く分布していたが、食用や毛皮用の狩猟、害獣としての駆除、人為的に移入されたアナウサギとの競合、およびアカギツネによる捕食などにより移入個体群を残し大陸部では絶滅したと考えられていた。
しかしキャンティのようにその質にピンからキリまであるようなワインが一括してDOCGにランクされ、逆にサッシカイアのような高品質ワインがVdTにランクされるなど多くの問題があり、度々改正されている。(サッシカイアはその品質から、1994年にDOCボルゲリ・サッシカイアという単独のDOCとして認定された)

その後、2009年8月1日にEUの原産地名称保護制度に従って、DOP、IGP、地理的表示無しの3つに再分類された。
しかしトスカーナ地方では、敢えてそれを無視して、土壌と相性のよいフランス・ボルドー原産のカベルネ・ソーヴィニヨン種を植えて、カベルネ単独または古くからこの地方で栽培されてきたサンジョヴェーゼ種などとのブレンドによって、良質のワインを造ろうとする動きが活発である。
また同州のキャンティにおいて、赤ワインに白ブドウを混ぜて醸造することが長らく法的に義務付けられていたが、これに反発する生産者によって作り続けられたサンジョヴェーゼ100%の赤ワインも「スーパー・タスカン」に含められる。
Thylogale billardierii アカハラヤブワラビー Tasmanian pademelon
 Thylogale browni ブラウンヤブワラビー Brown's pademelon
 Thylogale brunii コゲチャヤブワラビー Dusky pademelon
 Thylogale calabyi カラビーヤブワラビー Calaby's pademelon
 Thylogale lanatus ヤマヤブワラビー Mountain pademelon
 Thylogale stigmatica アカアシヤブワラビー Red-legged pademelon
 Thylogale thetis アカクビヤブワラビー Red-necked pademelon

人間との関係 
食用や毛皮用の狩猟により、生息数が減少している種もいる。
また、多変数の代数方程式については、デカルトが直交座標系を発明して以後、オイラーらによる二次曲線や二次曲面の分類理論をはじめとして幾何学的な考察がなされてきた。

19世紀以降では、1 変数多項式の根に関する研究はガロアによる群論の発明など抽象代数学の萌芽となったし、20世紀の前半には多変数多項式(あるいは方程式系)の零点を幾何学的に研究する分野として代数幾何学が成立している。前述のフェルマーの最終定理は、問題の提出から300年以上のときを隔てて解決されたが、そのために代数幾何学をはじめとする高度な数学の知見が用いられた。

多変数の場合を代数幾何学の項目に譲ることにして、以下本項においては、主に有理数体などの体の元を係数とする 1 変数の代数方程式について詳述する。
代数方程式の解法

概要 
代数方程式の根を論理的に特定する方法としては、「数値的解法(近似アルゴリズム)」によるもの、「代数的解法(四則演算と冪根を付加する操作の有限回の組合せ)」によるもの、「超越的解法(楕円モジュラー関数、超幾何級数への代入、四則演算の有限回の組合せ)」によるものなどが挙げられる。
よく誤解されていることであるが、一般に言われる「五次方程式は一般には解けない」というのは、代数的解法による解の公式が存在しないことを指しており、全ての代数的数が、考えている代数方程式の係数から、四則演算と冪乗根を取る操作を有限回繰り返すだけで得られるわけではないということである。
若手時代、先輩芸人から「ゆで卵を水なしで一気食いしたら小遣いをやる」と言われて実行し、黄身が喉に絡まって窒息死寸前になったことがある。
 1975年から1983年まで朝日放送他で放送されていた『あっちこっち丁稚』では、木村進、間寛平とともに、木金堂というカステラ店の丁稚役で出演していた(相方の前田五郎は、木金堂の主人役であった)。
坂田を漫才に誘ったのもきよしで、きよしが「やす・きよ」で人気が出始めた頃、当時吉本新喜劇の役者だった坂田に対し、きよしが「漫才は儲かるでぇ〜!」と言ったのが漫才転向のきっかけだった。
その後、2005年、鈴木は衆議院議員に復活し、それ以降は鈴木のほうが熱心に坂田を利用しタレント活動に力を入れるなど、お互いに持ちつ持たれつの良好な関係を築いている。

2006年、『めちゃイケてるッ!』の「濱口だましシリーズ」で鈴木のそっくりさんとして登場するはずだったが、大阪での仕事があったために鈴木宗男のそっくりさんの代役として鈴木本人が登場した。

代表的なギャグ 
 あ、よいとせのこらせのよいとせのこらせ
 アッホ! - フジテレビ『オールスター爆笑ものまね紅白歌合戦スペシャル!!』で清水アキラが坂田利夫のマネとして、ピンク・レディーの扮装で「UFO」を歌った際、「ご本人登場」として坂田も共演。
ここでは簡単のため、ノードの中を探索するのに線形探索を使っているが、ノードに含まれるキーの数が多い場合には二分探索を使うことで高速化できる可能性がある。

 根を対象ノードとして検索を開始する
 対象ノードが存在しない場合は検索値が木に登録されていないものとして終了
 i = 1
 キーi が存在しないか、検索値 < キーi の場合、枝i が指すノードを対象として2へ
 検索値 = キーi の場合、検索成功として終了
 i = i + 1 として4へ

挿入 

検索の処理を行うことで、挿入しようとする値が木のどこに位置するべきかがわかる。
当駅から約100メートルほどの距離にある神瀬橋の袂には球磨村コミュニティバスの白石駅前(しらいしえきまえ)バス停と芦北町ふれあいツクールバスのバス停が、約500mの距離にある対岸には神瀬橋(こうのせばし)バス停がある。
学校で彼女はその不器用さゆえ製図やデッサンで成績が悪く、母セルマが担当の老嬢の先生を訪ね、娘は血行が悪いため手が腫れているから不器用なのだと訴えると、老嬢は自分の手をたたいてみせ「足りないのはここではございません」と言うと自分の額を叩いて「ここですよ」と答えた。
シモーヌがアランの授業に接した時期は、アラン自身が最も影響を受けたリセ時代の哲学教師ジュール・ラニョーの回想録を発表したりラニョーの遺稿集の発刊したりしていた時期と重なっていた。シモーヌの同級生には、アランと同じくラニョーの弟子であった農民レオン・ルテリエの息子がいて、夏休みにはレオン・ルテリエの故郷の農園に足繁く通い、前年死去していた彼のノートの筆写をしてルテリエの遺稿集発刊に協力した。
地元の保守系新聞にスキャンダルとして報道された“ル・ピュイ事件”-失業者の陳情にシモーヌが同行したことを「過激な“赤い処女”によるデモの煽動」と地元保守新聞がスキャンダル化し、更にシモーヌが採石場の失業者と握手したこともスキャンダルとして騒ぎ立て攻撃し続けた“事件”により赴任一年目で転任を命ぜられた。
第二次世界大戦(30歳〜)

1939年9月ドイツのポーランド侵攻に対する英仏の宣戦布告で第二次世界大戦が始まったが、ドイツ軍がいったん動きを止めたため戦闘のない奇妙な戦争状態が続いた。1940年5月ドイツの電撃作戦で連合軍は分断され弱体化、持ちこたえられなくなったフランス政府は6月10日無防備都市宣言をしてパリを放棄しボルドーに臨時政府を移動した(ナチス・ドイツのフランス侵攻)。
1941年8月、ヴィシー政権はユダヤ人排斥法を強化し(法令表参照)ユダヤ人の医師の活動も禁止したが、自由地帯(非占領地帯)にいた父ベルナールはシモーヌが働いていたサン・マルセル村に夫婦で滞在し、村の人たちを医師として診療して土地の人たちから人望を得た。
検死官による死亡診断書は「栄養失調と肺結核による心筋層の衰弱から生じた心臓衰弱。患者は精神錯乱をきたして食事を拒否、自ら生命を絶った。」と記された。後半部分が波紋を起こし、イギリスの新聞2紙が「食物を絶って死ぬ、フランス人一女教師の異常な犠牲行為」との見出しでこの無名な元教師の死を報じた。
ソ連の官僚機構批判 
ヴェイユは、1933年8月の論文「展望」で、ロシア革命が起こって15年経ったが、本来の意味でのソヴィエト(労働者評議会)はどこにも存在しないし、革命によって成立した体制は、今やプロレタリアの革命的闘争を絞殺していると批判する。ソ連・ロシアでは、言論の自由はなく、見解を自由に発表するには流刑の覚悟がなければならず、共産党による一党独裁体制で、他の政党は監獄にあり、しかもその共産党は書記局に牛耳られた行政機関に矮小化されているし、ロシア帝国時代よりも武装化を百倍強化させた警察があり、市民は恒常的に監視されている。トロツキーは、ソ連の体制を、「官僚主義的に歪曲されているが、プロレタリア独裁であり、労働者国家である」というが、労働者が官僚カーストの意のままに動かされる国家を労働者国家と呼ぶのは悪趣味な冗談だとヴェーユは批判する。
ヴェーユによれば、マルクスは、管理的職能が、所有権の独占とは別に、新しい抑圧段階を生むかどうかを問わなかったし、管理者への従属に基づく生産様式が官僚カーストによる独裁の発生を防止することが可能なのかも不明である。何らかの独占を与えられた社会層は、自らの階層の基盤が崩壊するまで独占を保持するのであり、管理職能を与えられた階層が、独占的職能を大衆に開放し、労働者に国家運営や企業運営を学ぶことを許可することなどありえない。官僚主義は、責任を負わない機械仕掛けであり、際限ない寄生状態を作り出し、「年次計画」は、資本主義的競争がつくりだす無秩序に匹敵する無秩序をもたらす。
レーニンは当初は、民衆から分離した軍隊や警察や官僚制などが存在しないような国家の樹立を唱えていたが、ひとたび権力を握ると、内戦の間に官僚的、軍事的、警察的な機構を建設し、この機構は不幸な民衆の上にかつてない重みでのしかかるようになったとヴェーユはいう。

革命戦争への批判 
ヴェーユは「戦争にかんする考察」(1933)において、1792年のフランス革命戦争は諸外国の専制君主に対して立ち上がり、同時に宮廷とブルジョワジーの支配を打ち壊す勝利の進撃とみられた。革命戦争という観念が生まれると、革命家にとって戦争そのものが一種の威信をもつようになり、ルイ・フィリップの平和政策は非難され、プルードンは戦争を賛美し、抑圧された人民のための反乱は、解放戦争として肯定されるようになった。1870年には、マルクスとインターナショナルは、相戦う二国の労働者に向かって、あらゆる征服へ抵抗すること、しかし敵の攻撃に対しては自国の防衛を行うよう呼びかけ、エンゲルスも1892年にフランスとロシアが、ドイツに対して開戦したならば、全力で参戦するようドイツの社会民主主義者に呼びかけた。
ヴェーユは、この思想では、すべての戦争は帝国主義的なものとして想定されているが、各国の労働者が自国の敗北のために努力することは、敵国の帝国主義の勝利に力を貸すことになるのであり、重大な困難をもたらすとし、マルクス主義の戦争観には統一性も明晰さもないと批判する。

レーニンは、ロベスピエールと同様に、中央集権国家の独裁制を樹立し、ロベスピエールがボナパルトの先導者となったように、スターリンの先導者となった。ロシア革命の当初は、旧軍隊は解体されていたが、白衛軍と外国の干渉の恐れのために、ロシアは戒厳令下に置かれ、旧軍の将校3万人が現役にくり入れられ、軍律や中央集権制が復活され、軍が再建され、これと並行して、官僚制と警察も再建された。
義勇兵であるインテリたちは、流血に対して反発や嫌悪を表明するものはおらず、食事会では、司祭やファシストを何人殺したかを語り合い、殺害をはげますような微笑をうかべ、一種の誘惑、酩酊のような状態にあった。フランスの義勇兵たちは、外見は、人を殺しそうにもない、おとなしい人々であったが、彼らは血に塗りつぶされた雰囲気のなかに明らかに楽しげに浸かっていた、とヴェイユは証言する。
アヘンとしての革命 
ヴェーユは「奴隷的でない労働の第一条件」(1941)において、革命感情は、最初は、不正に対する反抗にすぎないが、過去の歴史が示しているように、国家的帝国主義と類似する労働者帝国主義に変貌をとげてしまうし、その目的は、一つの集団による人類全体、人類生活の全局面にたいする全く無制限の支配であると論じる

ヴェーユは『重力と恩寵』(1947)において、次のように論じる。

ヴェーユは「根をもつこと」において、「マルクシズムの名で識られている、漠然とした、多かれ少なかれ虚偽である思想の混合物」は、低級な理論的大衆化が付け加えられており、労働者にとっては異質で、糧となる価値をもたず、労働者の根こぎを極限にまでもってゆくことになっていると批判する。革命においては、労働者が社会に根をおろすことができるような変革よりも、労働者がすでに蒙っている根こぎを社会全体に押しひろげる種類の変革の方が、はるかに多く認められるが、後者は前者の始まりとはなりえないとヴェーユは述べる。

著作

単著 

新版1977年

著作集4の新装版

複数の著作からの「抜粋」訳

著作集3の新装版
新校訂版からの新訳

断章と詩を軸とする「抜粋」訳

著作集5の新装版

複数の主著からの編訳版

著作集 

『シモーヌ・ヴェーユ選集 I 初期論集:哲学修行』冨原眞弓訳、みすず書房、2012年1月。
(「私は以前から患者の様々な苦悩を見るにつけ、なぜ良い人々がこんなにも苦しまねばならないのか。また若い人の死や突然の死に遭遇して、なぜこんなに過酷なことが許されるのかと問い続けてきた。このような疑問にヴェイユの思想は真っ向から答えてくれるものであったのだ」)
笠井潔『サマー・アポカリプス』創元推理文庫、1996年(初出1981年『アポカリプス殺人事件』改題)
(「ナチズムの力は、本質的には霊的な力だった。だからナチズムを倒すための闘いは、あくまで霊的な闘いである以外無かった。ワイマール国家でナチズムと真に対峙しえたのは、シュタイナーの人智学運動だけだった。... しかし霊的闘争においてシュタイナーたちの勢力は敗れ去った。... こうして戦争への道は掃き清められたのだ。しかし、ナチスのヨーロッパ征服戦の渦中で、ただ一人、正面からナチのオカルティズムに対抗した女性思想家が生まれた。シモーヌ・ヴェイユだ」p50)
最首悟『星子が居る』、世織書房、1997年、
(「『宇宙にたった一人しか居ないと仮定するならば、その人間はいかなる権利も有せず、ただ義務のみを有することとなろう。』というシモーヌ・ヴェイユの言葉が、あらためて新鮮に想起される。
そして、この〈義務〉こそがあらゆる宗教の原点であることにたどりつくのにも時間がかかった」p73-74「少数者運動では多かれ少なかれ、権利によって何かができる、ということはない。権利主体という言葉が意味をなさないのです。そんなこといっても、権利主体や多数派は屁とも思ってくれない。私たちにもともとあるのは、天から降って来たような権利とかじゃなくて、すくなくとも生まれてきたからには生を全うするという、ほとんどそれだけのことです。そしてそれはほとんど義務ではないでしょうか。私たちはむしろ義務主体的ではないか。そしてたとえば私の子ども星子のような者がいて、当然ながら生についての義務主体で、しかし力を添えなくては生を全うするのに困難なことがあると親(他人)のこの私が思ったとたんに、そこに星子は権利客体として誕生するのだろうと思います。
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