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この際に陸軍大臣・寺内正毅が井口省吾少将との談話の中で「元来特科出身将官ヲ師団長ニ為シテ可ナルヤ否ヤニ就テハ未解決問題ニシテ他日ニ決セラレサル可カラス云々」と語ったということから、この是非論が持ち上がった。井口は当事者である伊地知を訪問し意見を聞き、また上原勇作、川村景明、長岡外史、野津道貫、奥保鞏らと意見交換したうえで山縣有朋の意向を尋ねている。

その後、「兵科ヲ選バズ適任者ヲ以テ補スルヲ可トスルハ勿論」という結論となるのだが、そもそも、寺内が特科出身者の師団長任命を避けたがっていたということ自体が大いに疑問であり、井口の一人相撲であった可能性が高いとされている。
総じて、旅順要塞攻撃において融通の利かない硬直した作戦指揮を行い、損害を拡大させた点が批判されており、これは伊地知個人への批判に留まらず、このような人材を参謀長に据えたのは、閨閥・藩閥調整・情実等のお手盛り人事の弊害であるという批判に拡大される事が多い。
第3軍参謀長への任命に関して日露戦争勃発当時の伊地知の評価を客観的に見れば、英独仏への数度の海外留学を経験した人材であり、また砲兵科出身であり、日清戦争時の旅順攻略戦に於いて現地を踏んだ経験があり(当時第2軍参謀副長)、さらに欧州留学中に乃木希典と懇意であった。
当時は第6旅団長として勇戦し、後に第3軍参謀長となる一戸兵衛少将は戦後の述懐で、「終始軍司令官は何故情況に適せぬわからぬ命令を下達したものだろうかと疑ったが、後に第三軍参謀長に栄任後、機密作戦日誌などにより当時の事情を詳らかにし、初めて成程と氷解した」と述べている。
路線上には信州の代表的な峠である青崩峠と地蔵峠の2箇所に車両交通不能区間があるほか、山岳地帯では幅員の狭い区間が多く、ホイールベース5 m超の大型車では本道を用いた長野県と静岡県の往来は不可能である。
国道指定当初は、長野県飯田市から愛知県北設楽郡三輪村まで二級国道151号と重複し、同村からは現在の静岡県道・愛知県道9号天竜東栄線を経て静岡県磐田郡二俣町の鹿島橋交差点に至り、同交差点からはバイパス化を除けば現在と同等の経路によって終点の浜松市に至る路線として指定された。
車両通行不可能な未開通区間があるため、いわゆる「酷道」のひとつに数えられていて、青崩峠は兵越林道(ひょうごえりんどう、ひょうごしりんどう)、地蔵峠は蛇洞林道(じゃほらりんどう)で迂回することができる。

青崩峠は、その名が示すとおり青っぽい色の岩盤が非常に崩れやすく地質が脆いところで、何度か地質調査が行われたが、あまりの崩落の激しさから技術上の理由でトンネル工事を断念せざるを得ず、国道に指定されてから半世紀以上を経ても不通区間解消には至っていない。
青崩峠付近は地質が脆いため、兵越峠へ迂回するルートとして先行して建設されたトンネルであるが、その先の周辺地盤がもろく高規格幹線道路としては不適格であることが判明したため、三遠南信自動車道のルートとしては放棄、一般道へ格下げする改修を経て、国道152号に編入された区間である。

分断区間以外でも、自然災害によって通行止が度々発生していて、2020年には令和2年7月豪雨によって通行止が発生し、迂回路となっていた静岡県道285号大輪天竜線も10月14日に土砂崩れが発生したため、沿線は寸断状態となっている。

バイパス 

 長門バイパス(長野県長和町)
 柏原バイパス(長野県茅野市北山)
 安国寺バイパス(長野県茅野市宮川安国寺)
 栗田〜四日市場バイパス(2022年2月3日開通)
 高遠バイパス
 市野瀬バイパス
 小塩由井神バイパス
 小道木バイパス・和田バイパス・小嵐バイパス(三遠南信自動車道に関連する国補改築事業として事業中)
 草木トンネル
 相月バイパス
 浜北〜天竜バイパス(2012年3月28日に飛龍大橋北 - 新原東原北間の区間が全通し浜北バイパスと接続。新東名高速道路の浜松浜北インターは、このバイパスと接続している。飛龍大橋以北は事業中)
 浜北バイパス

通称 
長野県長和町 - 茅野市芹ヶ沢は「大門街道」、茅野市芹ヶ沢交差点 - 同市御座石神社交差点は「メルヘン街道」、茅野市御座石神社交差点 - 同市あけぼの隧道は「ビーナスライン」、杖突峠越えは「杖突街道」という別名がある。
近年は自動車販売台数の減少や自動車メーカーの販売チャネルの再編に伴い、自動車ディーラーは減少し、飲食店や家電量販店の出店が目立っている。
 また、同区間は終点から東へつながる国道1号新天竜川橋の新設で、1960年代に国道1号の路線が天竜川橋 - 子安交差点間から移行された区間である(並行しているその旧道は現在は静岡県道261号磐田細江線および静岡県道312号中野子安線になっている)。1969年に北島交差点を南下し、現在の南区内を通過して西区篠原町に至るバイパス(通称浜松バイパス)が開通したことで、1970年代には国道1号の本線機能が同バイパスに一本化され、国道152号がこの区間を引き継いで現在に至っている。
自動車交通の代替路として舗装化された林道でつながっており、青崩峠は兵越林道、地蔵峠は蛇洞林道によって迂回することが可能である。

 冬期閉鎖
分杭峠および地蔵峠周辺

道路施設

道の駅 
 長野県
 マルメロの駅ながと(小県郡長和町)
 南アルプスむら長谷(伊那市長谷非持)
 歌舞伎の里大鹿(下伊那郡大鹿村)
 遠山郷(飯田市南信濃和田)
 静岡県
 天竜相津花桃の里(浜松市天竜区大川)

地理 

長野県内は八ヶ岳を横断し、南アルプス西側の谷に沿う山岳道路で、北から順に大門峠、杖突峠、中沢峠、分杭峠、地蔵峠、青崩峠と6つの峠を越えてゆく。
不通区間となっている地蔵峠と青崩峠も中央構造線の破砕帯上に位置する難所であることから、地盤がもろく崩れやすい地質であるためにトンネル掘削が困難とされており、この周辺一帯は緑の深い山林で民家もほとんど見られず、秘境ともいわれている。
日本との関わり 

 1992年10月17日、日本人留学生がこの町でハロウィンのパーティに参加しようとして、間違って訪問した家の主から不法侵入者として射殺された。(家の主は、ルイジアナ州法は刑事裁判で無罪となったが、民事裁判では賠償責任ありと判断され、両親に65万ドルの支払いを命じられた。なお、保険金からの10万ドル以外は支払われていない。)
 事件の概要は、以下に詳しい。
ヘリコプターゆえに空間的制約はあるものの、これらの機体は内装が通常のアメリカ海兵隊機とは異なり、衛星電話やホワイトハウス直通電話など、大統領をはじめ政府高官が搭乗するうえで必要な装備が取り付けられている。
なお、1976年まで大統領のヘリコプター輸送はアメリカ陸軍とアメリカ海兵隊の共同運行管理であったため、この時期の専用ヘリコプターのコールサインは、操縦するパイロットの所属に応じて「アーミーワン」と「マリーンワン」が使い分けられた。
このコールサイン・名称は、同日付で退任したばかりのジョージ・W・ブッシュ前大統領が、アメリカ連邦議会議事堂で行われたバラク・オバマ新大統領の就任式に出席した後、ローラ夫人と共にアメリカ連邦議会議事堂を離れ、アンドルーズ空軍基地へ移動する際に使われた。

大統領専用ヘリ後継機の選定 

大統領専用ヘリで特にVH-3Dの老朽化に伴い、「マリーンワン」用要人輸送ヘリコプター後継機として、ベル/ボーイングのV-22、シコルスキーのS-92、アグスタウェストランドのUS-101の3機種が候補に挙がった。
しかし、軍用機をも大幅に超える防弾性能や対衝撃性能が調達要件として追加されたうえ、遅延を繰り返すうちに開発費が想定額の約2倍(112億ドル)にも達したため、2009年5月に計画は一旦中止されることが発表された。この計画中止が発表された後、VH-71にはこうした過剰ともとれる性能要求に加えてキッチンを装備することも予定されていたことが、「アメリカが核攻撃を受けている時に、食事を摂ろうなどとは決して思わないだろう」という大統領のジョークにより、明らかになった。
事業所 
 本社
 本社
 東京都三鷹市下連雀8丁目10番16号 セコムSCセンター
 事務所
 三鷹営業事務所
 東京都三鷹市下連雀8丁目10番16号 セコムSCセンター(本社内)

提供区域内自治体 
 東京都
 三鷹市、武蔵野市

業務内容 
 2019年(平成31年)3月31日時点。
1969年から森繁久彌主演の映画『社長シリーズ』にも数本出演し、1970年には明治座において森繁劇団10周年記念公演に出演した。1986年10月29日から、TBS系で放送された森繁主演のテレビドラマシリーズである『おやじのヒゲ』に10年にわたってレギュラーとして出演した。
特にホームドラマでは、小太り・黒縁の眼鏡・口ヒゲといった特徴的な風貌で登場し、「家に帰ると背広から和服に着替えて一杯飲む」という、昭和時代の典型的な日本の父親を務めて演じた点での功績が大きい。
その後、戦略核兵器の投射手段として戦略爆撃機の航続距離延伸が重視されるようになったことや、ジェット機の台頭で燃料消費が激しくなったことを受けて、冷戦初期より実用化された。

燃料の移送方式としては、給油機が装備するブームを操作して受油機に接続するフライングブーム方式と、給油機から垂らした給油ホース先端のドローグに受油機のプローブを差し込んで接続するプローブアンドドローグ方式が主に用いられる。フライングブーム方式は時間あたりの給油量が多い一方で専用の空中給油機が必要になるのに対し、プローブアンドドローグ方式では戦闘機・攻撃機などでも空中給油ポッドを装備すれば給油機として転換できる。

開発に至る経緯 

空中給油の試みは戦間期より着手され、1921年には、5ガロン入りのドラム缶を背負った飛行士が空中で飛行機から飛行機へと乗り移ってみせた。一方、のローウェル・スミス大尉たちはより実用的な空中給油装置を試作し、1923年6月27日、1機のデ・ハビランドDH-4Bからもう1機に対して鋼索で補強したホースを接続して、75ガロンの燃料を移送することに成功し、初の本格的空中給油となった。
1929年1月にはカール・スパーツらが、150時間46分の連続滞空における世界記録を樹立することもあったが、次第に航続距離の延伸のためには、冒険的な空中給油よりは機体性能の向上のほうが有効であると考えられるようになり、1930年代には、アメリカ軍での試みは断念された。
冷戦初期において、戦略爆撃機は戦略核兵器の最重要の輸送手段であったが、当時の爆撃機は航続距離が短く、成立直後のアメリカ空軍では、戦略航空軍団(SAC)の爆撃機部隊をソビエト連邦の最深部にまで突入させるための空中給油機能の付加を最優先事項と捉えて、技術開発を進めていくことになった。
すなわち、当時は艦上機のジェット機への代替が進んでいる時期であったが、従来のレシプロ機よりも燃料消費が激しかったことと、空中給油で補うことを前提に発艦時の搭載燃料を減らせば、その分だけ兵装搭載量を増大させられるというメリットが着目されたものであった。特にジェット化による燃料消費量の増大・飛行可能時間の短縮の問題は深刻で、1955年9月には、アメリカ海軍はすべてのジェット戦闘機に対して空中給油を受けるためのプローブの装着を指示した。
もともと、新型のジェット爆撃機の燃料消費に対してプローブアンドドローグ方式では十分な給油量を確保できないと考えたアメリカ空軍の要請に応じてボーイング社が開発したという経緯もあって、他の方式と比べて、時間あたりの給油量は多い。また、受油機が給油機のブームが届く距離まで接近すれば、後は給油機側がブームを操作して燃料口に接続すればよいため、受油機側の操作が比較的平易であるという利点もある。
上記の開発経緯もあって、アメリカ空軍の固定翼機で標準的に採用されており、同軍と共通の機体を運用する各国軍でも導入されている。

プローブアンドドローグ方式 

給油機が給油ホースを垂らして飛行し、その先端に設置された漏斗状のバスケット(ドローグ)に対して、受油機に設置されたパイプ状の装置(プローブ)を挿し込んで、給油を受けるという方式である。
この方式は、他の方式と比べて装置が比較的小規模かつ簡便で、また給油機側の操作要員が不要であることから、戦闘機・攻撃機などでも空中給油ポッドを装備すれば給油機として転換できる。一方、天候や気流の影響を受けやすく、また受油機側がドローグの位置にプローブをあわせる必要があるため、その実施にはある程度の機体操縦技術が求められるほか、時間あたりの給油量が比較的少ないというデメリットも指摘されている。アメリカ海軍で標準的に採用されており、同軍と共通の機体を運用する各国軍のほか、ヨーロッパ諸国で開発された機体でも広く採用された。
上記の通り、ベトナム戦争中のアメリカ空軍はヘリコプターに対する空中給油技術の開発に着手したものの、従来同軍が行っていたフライングブーム方式は機体上部にローターを備えるヘリコプターに対しては物理的に行い得ず、プローブアンドドローグ方式を用いることになった。またヘリコプターとの速度差のためにジェット機を母機とすることも難しく、1965年12月17日に行われた初の空中給油試験ではプロペラ機(ターボプロップエンジン搭載)である海兵隊のKC-130Fが母機として用いられ、これが曳航するドローグに対してCH-3Eヘリコプターに仮設されたダミーのプローブがコンタクトを成功させた。ヘリコプターは、揚力と推進力を同時にローターで賄うという飛行原理のため後方乱気流に対し脆弱であり、そのリスクを低減しつつ空中給油を行う手法が研究されていった。
ループドホース方式 

受油機が垂らしたケーブルを給油機が捉え、これを給油ホースに接続したのち、受油機がこれを巻き戻して給油ホースをたぐり寄せて給油口に接続、給油機が高度を上げて、重力により燃料を補給するというものである。
燃料は艦船側から圧送されるので、手違いで燃料が艦上に振りそそぐことがないよう、給油そのものは艦尾甲板上では行わないことになっており、接続完了後、ヘリコプターは艦の左舷外側の洋上に移動したうえで給油を受ける。
1926年(大正15年)4月1日以前に生まれた者
新法施行前に、旧厚生年金保険・旧船員保険の老齢年金の受給権が発生した者
新法施行前に、共済組合の退職年金または減額退職年金の受給権が発生した者で、1931年(昭和6年)4月1日以前に生まれた者

個々の現在または将来の受給額については、最寄の「年金事務所」、および「年金相談センター」への個別照会、郵送照会、「ねんきんダイヤル」への電話相談などを行うことで知ることができる。
65歳に達していること
 保険料納付済期間または保険料免除期間(学生の保険料の納付特例及び保険料納付猶予制度の規定によるものを除く)を有していること
 受給資格期間(保険料納付済期間、保険料免除期間及び合算対象期間を合計して10年以上)を満たしていること

法改正により、2017年(平成29年)8月1日より、受給資格期間の要件は「25年以上」から「10年以上」に短縮された。
老齢基礎年金の受給資格期間の要件が「10年以上」とされる現在においても、遺族基礎年金の支給要件として「老齢基礎年金の受給権者である者(保険料納付済期間と保険料免除期間とを合算した期間が25年以上である者に限る)」との要件があり、特例が適用される余地が残っている。
第1号被保険者(任意加入被保険者を含む)であった期間のうち保険料を全額納付した期間
第3号被保険者であった期間
1961年(昭和36年)4月1日〜1986年(昭和61年)3月31日までの国民年金の被保険者(任意加入被保険者を含む)であった期間のうち保険料を全額納付した期間

要約すると、第1号被保険者については、第1号被保険者であった期間のうちの保険料を全額納付した期間が該当し、第2号被保険者、第3号被保険者については、被保険者本人の保険料納付義務がないので、第2号被保険者、第3号被保険者であった期間が原則としてそのまま保険料納付済期間となる。

第3号被保険者となったことの届出が遅れた場合、当該届出が行われた日の属する月の前々月までの2年間のうちにあるものを除き、保険料を滞納した期間として扱われる。ただし、2005年(平成17年)4月1日前の第3号被保険者の未届期間については、届出をすることにより、当該届出が行われた日以後、当該届出に係る期間を保険料納付済期間に算入することができる。平成17年(2005年)4月1日以後の第3号被保険者の未届期間については、届出が遅れたことについてやむを得ない理由があると認められるときは、届出をすることにより、当該届出が行われた日以後、当該届出に係る期間を保険料納付済期間に算入することができる。また、第3号被保険者期間として保険料納付済期間とされた期間の一部について、第3号被保険者以外の被保険者期間が新たに判明した場合や、配偶者の制度移動があった場合において年金記録の訂正が行われた場合は、引き続く第3号被保険者期間については保険料納付済期間として扱う。
被用者老齢年金の受給権者であったために国民年金の適用を除外されていた者が国民年金に任意加入しなかった期間
日本国内に住所を有しなかったために国民年金の適用を除外されていた日本国籍を有する者が国民年金に任意加入しなかった期間
1961年(昭和36年)4月1日〜1991年(平成3年)3月31日までの間に昼間学生であった期間のうち国民年金に任意加入しなかった期間
1961年(昭和36年)4月1日〜1986年(昭和61年)3月31日までの期間のうち、被用者障害年金又は被用者遺族年金の受給権者であったために、国民年金の適用を除外されていた者が、国民年金に任意加入しなかった期間
1961年(昭和36年)4月1日〜1986年(昭和61年)3月31日までの期間のうち、被用者老齢年金又は被用者障害年金の受給権者の配偶者又は被用者の配偶者であったために、国民年金の適用を除外されていた者が、国民年金に任意加入しなかった期間
1961年(昭和36年)4月1日〜1986年(昭和61年)3月31日までの期間のうち、国会議員又はその配偶者であったために、国民年金の適用を除外されていた者が、国民年金に任意加入しなかった期間
1961年(昭和36年)4月1日〜1986年(昭和61年)3月31日までの期間のうち、地方議会議員又はその配偶者であったために、国民年金の適用を除外されていた者が、国民年金に任意加入しなかった期間
旧法の規定により、都道府県知事の承認に基づき任意脱退した期間

1961年(昭和36年)5月1日以後、20歳以上65歳未満の間に日本国籍を取得した者・永住許可を受けた者については、以下の期間(20歳以上60歳未満の期間に限り、被用者年金制度に加入していた期間を除く)が合算対象期間となる。
日本国内に住所を有していた期間のうち、外国人の強制適用除外期間(1961年(昭和36年)4月1日〜1981年(昭和56年)12月31日)であった期間
日本国内に住所を有していなかった期間のうち、日本国籍を取得した日・永住許可を受けた日の前日までの期間

なお、合算対象期間のみで「10年以上」の要件を満たした場合、老齢基礎年金は受給できないが、振替加算の要件を満たした場合は、老齢基礎年金の受給権が発生した者とみなして振替加算相当額の老齢基礎年金が支給される。
支給の繰下げ 
一方、65歳に達したときに老齢基礎年金の受給権を有する者は、66歳(65歳到達時に受給権を有しない場合は受給権取得後1年経過後)から75歳までの希望する満年齢後の月単位で、厚生労働大臣に支給の繰下げを申出ることで、増額した年金の受給が行える。
ただし、65歳に達したときに障害年金または遺族年金の受給権者であったとき、または66歳に達した日までに障害年金または遺族年金の受給権者となったときは、繰下げの申出はできず、66歳以降で障害年金または遺族年金の受給権者となったときは原則としてその日に繰下げの申出があったとみなされる。
例えば、70歳まで繰り下げたときの損益分岐点は、増加率が42%なら81歳10か月だが、増加率が33%に止まると損益分岐点は85歳2か月となり65歳男性の平均余命19.55年を超え、50%以上の確率で「遅らせ損」になる。

繰下げ受給を希望し、70歳0か月での増率を希望する場合は、70歳に到達した月に請求しないと(70歳になったからといって自動的に支給されるわけではない)、請求月の翌月からの受給原則により、(例えば「70歳8か月で請求」した場合は8か月分)遅れて請求するまでの間は受給できなく得策とはいえない。
老齢厚生年金又は退職共済年金の受給権者であって、被用者年金各法の被保険者期間または組合員等期間が240月(20年)以上(特例の場合は15〜19年)である者(在職老齢年金の仕組みにより老齢厚生年金が加給分も含めて全額支給停止されている場合を含む)
障害厚生年金又は障害共済年金の受給権者であって、同一の支給事由に基づく障害基礎年金の受給権を有する者

振替加算の額は、以下の算式で求める。
なお、振替加算の要件を満たした後に離婚しても、振替加算は支給停止されないが、離婚時みなし被保険者期間により厚生年金の被保険者月数が240月以上となった場合には振替加算は行われなくなる。

付加年金 
第1号被保険者、任意加入被保険者は、国民年金の毎月の保険料を全額納付した上で厚生労働大臣に申し出て、月当り400円を増額して納付することができる。これを「付加保険料」といい、付加保険料を納めたことによって、老齢基礎年金の受給権を取得したときに併せて支給される年金を「付加年金」と呼ぶ。
付加年金は老齢基礎年金とセットで支給されるので、老齢基礎年金が全額支給停止されている場合や、老齢基礎年金以外の年金(遺族基礎年金や障害基礎年金など)を受給する場合は付加年金も支給が停止される。また脱退一時金や寡婦年金を受給する場合は付加保険料を納めていても加算はされないが、死亡一時金を受給する場合は36月以上付加保険料を納付していた場合に限り8,500円が加算される。付加年金においても支給の繰上げ、繰下げを老齢基礎年金と同時に行え、老齢基礎年金と同率の増額、減額が行われるし、繰上、繰下とも申請後の取消しは出来ない。
被保険者でない(退職者である)報酬比例部分のみの特別支給の老齢厚生年金の受給権者については、
障害等級3級以上に該当した場合は、請求することにより、請求があった月の翌月から定額部分が加算された特別支給の老齢厚生年金が支給される。
従前額の保障
平成6年再評価率を用いて算定した2003年(平成15年)3月までの期間の平均標準報酬月額×給付乗率×2003年(平成15年)3月までの被保険者期間の月数
平成6年再評価率を用いて算定した2003年(平成15年)4月以後の期間の平均標準報酬額×給付乗率×2003年(平成15年)4月以後の被保険者期間の月数
の合計に従前額改定率(「物価変動率×調整率」を基準にして毎年度改定)を乗じた額が、前述の原則的な額を上回る場合は、従前額が報酬比例部分の額となる。
加給年金額 
定額部分が加算される特別支給の(65歳未満の者に支給される)老齢厚生年金の受給者または「本来の」老齢厚生年金の受給権者が以下のすべての要件を満たしたときは、年金額に加給年金額が加算される。
年金額計算の基礎となる厚生年金の被保険者期間が20年(特例の場合は15〜19年)以上あること
2以上の種別の厚生年金被保険者期間を有する者については、被保険者期間を合算する。
受給権取得時に20年未満であっても、退職時改定により20年以上となった場合、その改定規定により当該年数が20年以上となるに至った当時の、以下の生計維持関係を確認する。
受給権取得時にその者によって生計を維持していた65歳未満の配偶者(厚生年金の被保険者であってもよい)、又は子(18歳に達する日以後の最初の3月31日までの間にある子及び20歳未満で所定の障害の状態にある子)があること
受給権取得時とは、定額部分の支給開始年齢または65歳に達した時をいい、報酬比例部分のみの受給権が発生した段階ではない。
加算対象者の年収(前年の収入。確定しない場合は前々年の収入。一時的な収入は除く)が850万円以上の場合は加算の対象から外れるが、概ね5年以内に850万円未満になると認められるときは加算の対象となる。
なお、配偶者が240月以上の老齢厚生年金を受けることができる場合(2以上の種別の厚生年金被保険者期間を有する配偶者については、被保険者期間を合算する)、もしくは障害年金を受けることができる場合は、当該配偶者の加算分は支給停止される。また老齢厚生年金と障害基礎年金とが併給されている場合、障害基礎年金に子の加算が行われている場合は、加給年金額の子の加算は支給停止される。
60歳から定額部分が支給される者については、「老齢基礎年金の繰上げ」を請求でき、繰上げると定額部分については老齢基礎年金相当額が支給停止され、老齢基礎年金については全額が減額の対象となり、65歳になっても増額されることはない。
60歳から報酬比例部分のみの特別支給の老齢厚生年金が支給され61歳以降から定額部分が支給される者については、60歳以後から「全部繰上げ支給の老齢基礎年金」を請求することができる。この場合、定額部分については老齢基礎年金相当額が支給停止され、老齢基礎年金については全額が減額の対象となり、65歳になっても増額されることはない。
支給の繰下げ 
老齢厚生年金の受給権を有する者(2007年(平成19年)3月31日までに当該受給権を取得した者を除く)であってその受給権を取得した日から起算して1年を経過した日前に当該老齢厚生年金を請求していなかったものは、実施機関に当該老齢厚生年金の支給繰下げの申出をすることができる。ただし、その者が当該老齢厚生年金の受給権を取得したときに、障害基礎年金以外の障害年金又は遺族年金の受給権者であったとき、又は当該老齢厚生年金の受給権を取得した日から1年を経過した日までの間において障害基礎年金以外の障害年金又は遺族年金の受給権者となったときは、この申し出はできない(第44条の3)。1年を経過した日後に障害基礎年金以外の障害年金又は遺族年金の受給権者となった者が、障害基礎年金以外の障害年金又は遺族年金を支給すべき事由が生じた日以後に繰下げの申出をしたときは、原則として当該受給権者となった日において、繰下げの申出があったものとみなす。
基本月額が28万円を超え、かつ総報酬月額相当額が47万円を超える場合
(47万円×2分の1)の額と、(総報酬月額相当額-47万円)の額との合計額が支給停止となる

総報酬月額相当額は、月収だけでなく、過去1年間の賞与も計算の対象になるため、定年退職直前に多額の賞与を受けていた場合は、定年後に月収が減ったとしても定年前の賞与の影響で支給停止額が多くなる(場合によっては全額支給停止になる)可能性がある。
従来は資格喪失日(退職日の翌日)の規定により、例えば3月31日に退職した場合、資格喪失日(4月1日)から起算して1月を経過した5月から改定となっていたが、法改正後は退職日(3月31日)から起算して1月を経過した4月からの改定となる。
雇用保険との調整

基本手当 
特別支給の老齢厚生年金は、その受給権者が雇用保険法の規定による基本手当の支給を受けることができる場合、原則として基本手当に係る求職の申し込みがあった月の翌月(求職の申込が年金受給権発生日よりも前の場合は、受給権取得月の翌月)から、当該受給期間が経過するに至った月、又はその支給を受け終わったときに至る月まで、全額が支給停止される(基本手当が優先して支給される)。
なお、自己都合退職等による給付制限期間中も支給停止されるが、基本手当の対象となった日が1日もなかった場合は支給停止されずに支給され、さらに基本手当の受給期間終了時に実際に受けた基本手当の日数を月数に換算して、支給停止の月数が多い場合は支給停止をさかのぼって解除する(事後精算)。

受給権者が求職の申し込みを行った場合は、「受給権者支給停止事由該当届」に雇用保険受給資格者証を添付して住所地を所轄する年金事務所へ提出する。
高年齢雇用継続給付 
特別支給の老齢厚生年金(在職老齢年金)は、その受給権者が雇用保険法の規定による高年齢雇用継続基本給付金(基本手当を受給しないで継続雇用されている者が対象)の支給を受けることができる場合、在職老齢年金の支給停止に加え、標準報酬月額の6%相当額を上限にさらに支給停止される(高年齢雇用継続基本給付金は全額支給される)。
死亡後について 
死亡した事実が判明したら市町村の年金事務所へ連絡するのが基本であるが(国民年金は14日以内、厚生年金は10日以内)、死亡日より7日以内に戸籍法上の届出をすれば、市町村が住民基本台帳ネットワークシステムに参加していれば年金事務所への連絡は省略できる。

ただし、受給停止の手続きをする前に年金事務所にて確認した結果、死亡した者に支払われるはずの年金が残っていることが分かる事がある。年金は偶数月15日に過去2か月分がまとめて支給されるのが原則であるため、奇数月に死亡した場合、翌月に支給される予定だった分は「未支給年金」となる。この場合、未払い分(未支給年金)は、死亡者と生計を同じくしていた遺族(優先順位は配偶者、子、父母、孫、祖父母、兄弟姉妹の順。法改正により2014年4月からはこれらの者以外の3親等以内の親族も追加された)が自己の名で請求することができる。
一方、受給権者が死亡したために消滅したにもかかわらず、翌月以降の分として過誤払が行われた場合、当該返還金債権に係る債務の弁済をすべき者に年金給付(遺族基礎年金)があるときは、その年金給付の支払金を返還金債権の金額に充当することができる。
個人番号
 高齢者
年金 / 日本の年金 / 公的年金 / 国民年金 / 厚生年金
 老齢年金 / 障害年金 / 遺族年金
 恩給 / 恩給法 / 傷痍軍人 / 恩給欠格者
労働災害による労働者災害補償保険制度(傷病補償年金、障害補償年金、遺族補償年金)
公務災害の場合は「国家公務員災害補償法」及び「地方公務員災害補償法」を参照

外部リンク 
老齢基礎年金の受給要件・支給開始時期・計算方法、日本年金機構
平成31年度の年金額改定について、厚生労働省

日本の社会保障
日本の福祉
日本の年金
高齢者
『ウルトラマンUSA』の主題歌「時の中を走りぬけて」のオーディションに合格したのがきっかけで、同じく小暮一雄がプロデューサーを務めた『重甲ビーファイター』の主題歌・挿入歌を歌うことになった。
 『救急戦隊ゴーゴーファイブ』では、歌唱イベントなどの予定がなかったため、自ら後楽園ゆうえんちに連絡し、東映プロデューサーの日笠淳の許可も得てショーに参加していた。
 松原剛志も参加していたオーディションで歌うことが決まった『仮面ライダーアギト』の主題歌「仮面ライダーAGITO」の収録は2000年12月27日(水)に東京・市ヶ谷にある一口坂スタジオの第3スタジオで行われたが、作詞の藤林聖子が「こんなに早く終わった収録はない」と驚くほどスムーズに収録は終わったという。
 仮歌シンガーとしても数多くの仮歌を吹き込んでおり、『百獣戦隊ガオレンジャー』OP主題歌の仮歌を担当した(『仮面ライダーアギト』が先に決まったため、仮歌のみとなった)。
非行少年や不登校の児童・生徒あるいは神経症青年への援助に、本人への心理療法より、家族への治療的介入が効果的であるとの見地から、1980年代に発展した心理学の中でも比較的新しい分野である。
現代家族が直面する危機の克服を目指し、子供や配偶者の問題行動や心理面の症状、親子・夫婦の不和への心理的援助法の理論、そして家族の健全的な発達の方法の理論の研究が主要な課題である。
前作『マジンガーZ』は好調なスタートをきったものの、当初より視聴率は不安定な上下を見せていた上に、第26話から20%を切るようになったことがスポンサーサイドに不安視され、テコ入れとして兜甲児が新しいロボットに乗って活躍する「ビッグマジンガーZ」が検討されたが、新兵器ジェットスクランダーやコメディ担当のボスボロットなどの強化策が功を奏し、視聴率が徐々に上昇を始めたため立ち消えとなった。
しかし本作のメインライター藤川桂介は、「マジンガーZを凌いだとは思いませんでした。毎週、破壊を思うがままにしていた『マジンガーZ』に対し、本作は行き過ぎにブレーキをかける時代がきたため、破壊をつつしむようになり活力が失われたため」と後年語っている。
なお、永井豪をはじめ各作家による漫画版では「グレート・マジンガー」のように、題名や固有名詞に中黒「・」(または★)が入っており、団龍彦による小説作品『スーパーロボット大戦』の後書きにおける赤星政尚の解説などでも中黒が正しい表記とのコメントがされている。
また後番組『UFOロボ グレンダイザー』、および『鋼鉄ジーグ』が同時に放映開始となる1975年10月5日放映分より、東映動画で制作体制の再編成が行われ、『UFOロボ グレンダイザー』は『ゲッターロボG』のスタッフが制作、『グレートマジンガー』のスタッフは『鋼鉄ジーグ』に移動となった。
だがDr.ヘルの敗北後、地底に潜んでいたミケーネ帝国が地上侵略へと乗り出し、彼らの兵器「戦闘獣」の前にマジンガーZがたちまち追いつめられてしまったその時、ついに剣造はグレートマジンガーを出撃させる。
当初は22歳という設定だったことから、甲児と比べて全体的に大人っぽい容姿をしていたが、第19話からは18歳に引き下げられた(なお、年齢設定の変更如何にかかわらず、兜甲児のことは終始「甲児くん」と呼んでいる)。
両親は物心ついた頃には既に死んでおり孤児となっていた(第2話)が、7歳の時に兜剣造に引き取られ、グレートマジンガーの専従操縦者として厳しい戦闘訓練を受け続けてきたため、純粋な操縦技術に関しては甲児をも凌ぐ。
 一見すると屈強な戦士であり、己にも周りに対しても厳しいうえに、プロフェッショナルとしてのプライドと自信過剰による配慮のない発言が、周囲の人間から反感を買うことがある。また口の悪さに加え、少々礼儀や気遣いに欠けるところもある(映画『グレートマジンガー対ゲッターロボ』で共演したゲッターチームに対しては、差別的な言葉を吐いている)ため、周囲から誤解を受けやすい。
ところがその鷹がサブローを襲い失明させてしまったことで激しいショックを受けて自分を責め、この事件を忌まわしい記憶としていつしか完全に忘れ去っていたものの、突如そのトラウマが蘇ったことで鳥類型戦闘獣グラシスに大苦戦をした。(以上、第32話)
 社交的で博愛的性格を持つ甲児とは対照的に、孤児であった過去や、それによる暖かい家庭への羨望、養父である剣造への愛憎入り混じった執着など、様々な感情や葛藤を抱えている。この複雑過ぎる性格が災いして、終盤で甲児と激しく対立してスタンドプレーに走った結果、大きな危機を招くが、剣造の死を賭した行動で覚醒して仲間への信頼を取り戻し、重傷を負いながらもミケーネ帝国に勝利した(第55、56話)。
その思いはシローにも通じていたが「僕達は皆兄弟だよ。甲児兄ちゃんの兄貴は鉄也兄ちゃんだろ」と明確な言葉をシローからもらった(第55話)にもかかわらず、甲児の帰還により自分の家族と信じていた者を奪われるジェラシーは頂点に達し、剣造を失うという悲劇を生んでしまうこととなった。
 正式な設定かは定かではないが、放映当時の書籍には「月の小遣いは千円、好きな科目は体育、ねずみとにんじんが苦手」といった細かいプロフィールが掲載されている。
鉄也とは幼い頃から兄妹のようにして育った間柄ではあったが、お互いに戦闘でのパートナーシップ以上の恋愛感情にまで発展することはなかった(ただし第1話や第49話での砂浜で戯れる二人の姿は、第三者からすればラブラブなカップルに見えなくもない)。
肌の色と孤児であることは彼女にとってかなりのコンプレックスで、第19話では思い悩んで自らの手を汚れを落とすかのように血が滲むまで洗い続けるにとどまらず、ついには戦闘獣の出現に際して出撃するも「誰も自分の苦しみを分かってくれない」と、戦闘を拒否して敵前逃亡までしてしまうほどであった(その後、教会の牧師とボスによる懸命の説得により漸くこれを乗り越えている)。なお、孤児だった過去を振り返る場面は本編中何度か見られたものの、肌の色で思い悩むのは第19話のみであり、その際には実の父親の写真をゴミ箱に破り捨てている描写がある。
 桜多吾作による漫画版グレートが連載された秋田書店『冒険王』誌にて、(同じく桜多吾作による漫画版『UFOロボ グレンダイザー』連載終了後の)1977年に連載開始された桜多のオリジナル漫画『マッハSOS』にも“ジュン”という名の、よく似たデザインの少女が登場したが関連性は不明。
当初は剣造が父であることを知らされておらず、第26話で打ち明けられた直後は「お父さんだったら僕が寂しがっているのに放っておくはずがない」と反発と不信感を抱いていた。とは言っても、まだ小学生である彼にとって侵略者からの防衛の重要性を理解するのは難しいことであり、前作でも兄・甲児から私情を優先させたことを厳しく叱責されたことがあった(『マジンガーZ』第90話など)。まだ甘えたい盛りの年齢なので無理はないとはいえ、第49話で剣造との旅行がミケーネの襲撃により中断された時も、どちらが重要なことか頭では理解しつつも我がままを通そうとする姿勢を見せた。
専用の挿入歌では「僕には日曜日がない」とも歌われており、同様のセリフを口にしたうえで、科学者の子供に生まれたことを嘆く場面もあったが(第43話)、孤児でも逞しく生きている鉄也の姿を見て次第に強い精神力を身に着けて行った。
 兜剣造の息子にして兜甲児の弟ということで格好の標的として狙われることが多く、第1、3、13、23、37、42、43-44話で人質にされている。
しかし第1話でシローを戦闘獣に人質に捕られた際、狼狽して冷静な指令が出せない状態に陥るなどしたため、そうした様子を見た鉄也には薄々シローとの関係を気付かれており、先に鉄也に自分が兜兄弟の父であることを打ち明けている(第25話)。
 鉄也には厳しく接しつつも、父親としての愛情を与えたいと思っていたが、双方の思惑のすれ違いにより叶わず、その結果、彼を救うために犠牲になった後でようやくその思いが伝わることになってしまった。
また第11話ではいじめっ子グループへの報復を誓ってすっかり暴力的になったシローから木の枝で叩かれ、その意趣返しに他の動物を従えて報復するなど、やられた恨みを根に持つ性質の悪さも持っている。
 しかしボスも仲間としてそれなりに認めてはいるらしく、第51話では秘蔵のアルバムを見せて、兜甲児やマジンガーZとの思い出を熱く語り聞かせたりもしている。
ミケーネ帝国打倒後、円盤に関する研究論文提出のためアメリカ航空宇宙局(NASA)へ向けて旅立ったことが最終回(第56話)で語られており、これが『UFOロボ グレンダイザー』の物語につながっていく。また永井豪の漫画版では、戦闘獣ルビギラスに襲われた甲児が、アメリカで自作していたという円盤(次作『UFOロボ グレンダイザー』に登場する“TFO”)で逃げるシーンが描かれている。
兜兄弟にとっては父親同然であるがそれにとどまらず、剣造に対して「あなたが甲児君と同じように鉄也君やジュン君を想う気持ちはよく分かります。私だって鉄也君やジュン君の父親と同じなんですよ。」と語るなど、懐の深さを見せた(第55話)。
なお、続編として準備されていた『ゴッド・マジンガー(ゴッドマジンガー)』の企画書には、闇の帝王の正体は「遥か昔にやってきた宇宙人の子孫である科学者の集団」であり、失われたアトランティス文明やムー文明も彼らが築いていた、という記述がある。
第38話で科学要塞研究所の面々とモニター越しに初対面した際、Dr.ヘルのバストアップの姿で現れて会話したにもかかわらず、なぜか兜所長らは「お前が新しい司令官か」と述べるにとどまり、Dr.ヘルが蘇ってミケーネの手先になっていることに対する驚きや指摘をする者が誰もいなかった(その後もいつそのことに気づいたかの具体的な描写は無い)。
第40話で十字架に磔にしたグレートを鞭で滅多打ちにする夢を見たり、第54話で兜甲児への憎しみのあまりマジンガーZの人形をズタズタに切り裂いたりしたが、最後までマジンガーZやグレートマジンガーとは直接対決をしなかった。そのため実力は未知数のままに終わったが、後年の続編『劇場版 マジンガーZ / INFINITY』にてその姿を模した戦闘機械獣として登場した折には、多彩な武器や技を用いてマジンガーZを一方的に痛めつけ、満身創痍の敗北寸前にまで追い詰めている。
七大将軍の中では最も出番が多く、暗黒大将軍や地獄大元帥とともに行動することも多かったが、これをもって上からの信任が厚かったとする資料がある一方、激しく叱責されることもあり必ずしもそうではないらしいとする資料もあるなど、評価は割れている。
超合金ニューZすら噛み砕く電磁牙を武器に持っており、アニメ本編でこそ使用されなかったが、永井豪による漫画版では(『テレビマガジン』誌の記事における説明とイラストになぞらえるように)グレートの右腕を噛み砕くシーンが描かれた。
配下の鳥類型戦闘獣は序盤から何度か出撃していたものの、自身が初めて陣頭指揮を執ったのは第32話と七大将軍の中でもダントツで遅かった。
第47話で科学要塞研究所に攻め込み半壊まで追い込んだが、勝利を確信してデモニカの司令塔へ上がってきたところに新兵器グレートブースターの直撃を受けてしまう。ゴーゴンや暗黒大将軍のような絶命シーンこそ無かったものの、以後登場しておらず、撤退後に死亡したものと思われる(なお『魔神全書 MAZINGER BIBLE』では生死の明言を避けている)。
TV本編で戦闘に参加することがなかったため披露されなかったが、口から放射能を含んだ火炎を吐くという設定がある(永井豪の漫画版では、結果的にハーディアスが見せた幻覚ではあったが、口から吐いた炎でグレートマジンガーの全身をドロドロに溶かしている)。
第11話では自ら勇んで出陣を申し出たものの、暗黒大将軍から助言を受けると「現場まで口を出されては、かなわんわい」と裏で悪態をついたり、作戦が失敗した際には部下を悪しざまに罵るなど将軍らしからぬ器の小ささを見せた。
それも第10話で寝ている戦闘獣ブルートンに無理やり出撃するよう剣を突きつけて脅すシーンにとどまった(永井豪の漫画版では、結果的にハーディアスが見せた幻覚ではあったものの、この剣でグレートマジンガーを背後から串刺しにしている)。
巨体の戦闘獣形態では左胸にある透明スクリーンに人間体の顔もしくは上半身を映しているが、必要に応じてそこから抜け出して実体化し、人間サイズの妙齢の美女の姿で活動、破壊光線(第37話など)や催眠光線(第33話など)を出す杖を振るう(この杖の先端は通信モニターにもなることが第48話で確認できる)。
要塞ミケロスやデモニカの操縦や戦闘獣の製造・整備、破壊工作や変装をしての潜入工作、火山島基地建設にも活躍するなど、あらゆる任務をこなし、兵士という役割にとどまらず技術者・作業員のような存在でもある。もとは闇の帝王に滅ぼされたミケーネ王国の民を改造したものであり、そのためかつて仕えていた王子ケルビニウスを自らの手で自爆させるよう指令されたときには、動揺する様子を見せたりもした(第16話)。
ビューナスやボロットに一蹴されるくらい弱いが、第20話では人海戦術で科学要塞研究所を一時的に占拠する活躍を見せたこともある。
シローを誘拐したと剣造へ連絡したうえであえて車内に放置、ジェットバイで駆けつけた鉄也によって連れ戻されるのを逆探知して、科学要塞研究所の位置を割り出そうとした。しかし発信地点へ車で急行するところをこれに気づいて出撃した鉄也のブレーンコンドルに見つかり、コンドルミサイルを食らって車は爆発炎上。
美少女の姿でオカリナを吹きながらオープンカーで全国を気ままに旅しており、或る日ダンプに轢かれそうになったシローを救ったことでシローやボス、ジュンらと仲良くなる。人間社会に潜伏していた期間が長くなってすっかり戦闘獣としての心を忘れてしまい、その所在も不明となっていたが、ゴーゴン大公に見つけ出され科学要塞研究所の攻撃を命じられる。無理やり戦闘獣へと変身させられてのグレートとの戦闘中、その正体に気づいたビューナスやボロットが戦いを制止しようとするが、ゴーゴンから「グレートを道連れにしろ」と無情にも腹部にセットされた自爆装置を作動させられ爆死。
それでも王子としてのプライドから反抗的な態度を崩さず出撃命令にも従おうとしなかったが、ユリシーザーから「グレートマジンガーを倒せば平和なミケーネをお前に返すと闇の帝王は仰っている」と言われ疑いも持たず張り切って出撃する。ビューナスやボロットと戦ってこれを圧倒し、後から駆けつけたグレートとも互角の勝負を演じたが、頼みの武器である槍と盾をブレストバーンで溶かされ戦意を喪失、ミケーネ王国の再興が叶わなくなったことを嘆く。しかし「戦う相手を間違えたな。ミケーネを再興したいなら何で暗黒大将軍と戦わねえんだ!」と鉄也に詰られ、己を恥じてミケロスへ自爆特攻し果てる(実は体内に自爆装置を仕掛けられていたが、ユリシーザーは使う機会を逸している)。
生身の頃の回想シーンでは、暗黒大将軍と同じサイズのミケーネ戦闘兵士と同じ身長で描かれており、当時の暗黒大将軍が人間サイズだったのか、あるいはミケーネ人(や乗っていた馬)が巨大な種族だったのか、その真相は不明。
なおも逃げ遅れたシローを人質にして巨大化しグレートを一方的に痛めつけるが、クインスターとグレートの連携でシローを奪回されるや形勢が逆転、ニーインパルスキックとバックスピンキックを連続で叩き込まれて爆死した。
第19話にも登場し、肌の色に思い悩み戦闘放棄したジュンへ「自分だけ救われればそれでいいのか」「あなたと同じ境遇の子をこれ以上増やしてはならない」と熱心に諭し、彼女が立ち直るきっかけを作った。
美容師
 声 - 坪井章子(第19話)
髪をカットしているジュンへ聞こえよがしの大声で「色白に生まれたかったわ」とぼやく二人の女性客に対し、「今じゃ若い子の間ではグアム焼けとかハワイ焼けが流行しているらしい」と言って慰めた。しかし続く「日焼けしたのと元々色が黒いのは違う」という女性客の返答がジュンのコンプレックスを激しく刺激し、深い苦悩へと追い込むことになる。
愛犬のジョンと浜辺を散歩しているところをグレートと戦闘獣グレーニアスの戦いに巻き込まれ、グレーニアスの放った流れ弾から彼女を庇ってジョンが死亡したことで、「グレートマジンガーがジョンを殺した」と凄まじい憎悪を鉄也にぶつけるようになる。激しい悲しみと憎しみのあまり、一時的に失語症(劇中では「無言症」)となるほど幼い少女を豹変させてしまったうえに、やっと口を開いた彼女から「あんたなんかジョンの百倍も千倍も苦しめばいいのよ!」と言われた鉄也は、その呵責から出撃拒否するまでに思い悩むこととなる。その後の戦いで、償いのために無抵抗で戦闘獣の攻撃を受け続けるグレートの姿を目の当たりにし、「彼なりの不器用過ぎる謝罪なのだ」と剣造から教えられたことによって、ようやく本来の優しさを取り戻して涙ながらに鉄也を応援し、グレートを逆転勝利に導いた。
そのまま転落死したものと思い込んだヘレナは、カレンに成りすまして科学要塞研究所に潜入しようと立ち去るが、実は重傷を負ったもののカレンは奇跡的に助かっており、偶然バイクで通りかかったボスたちに発見・保護され治療を受ける。
シローが思わず嫉妬してしまうほど急速に親交を深める二人であったが、ある日のボクシングの試合で手加減をする鉄也に「本気を出せ」と迫り、叩きのめされても必死に立ち向かってくる気迫を見せて鉄也を驚かせる。その後、戦闘獣ソルゴスに惨敗を喫し、すっかり死の恐怖に取り憑かれてしまった鉄也の元に訪ねてきて「一年前に父の研究所での不慮の事故で放射能を浴びたことにより、不治の病を患っておりもうすぐ死ぬ」と衝撃的な事実を告白する。そしてソルゴスの再襲来の折に、容体が悪化して倒れながらも「勝って帰ってくるまで僕も頑張る」と告げて鉄也を送り出すが、この言葉によって死の恐怖を払拭し辛勝した彼が研究所に戻った時には、力尽きて既に息を引き取っていた。病や境遇に負けることなく力強く生きる陽一の姿とその死は、鉄也の心に深い悲しみとともに、生きることや戦うことへの姿勢に大きな問いかけを与える。
グレートやビューナスの強化に忙しい剣造にかまってもらえない寂しさもあって、彼女が母親ならと夢想するシローの様子に目を付けたヤヌスによって戦闘獣マリゲラへと改造されてしまい、攻撃できないグレートを窮地に陥れることになる。しかし、この回でビューナスへ装備されたX線レーザーでマリゲラ内部を透視した結果、優子が閉じ込められた部分が特定され、グレートブースターによりマリゲラの胴体が切断されて無事救出される。
生田 信一郎(戦闘獣ゲルニカス)
 声 - 井上真樹夫(第52話)
幼い頃、炎ジュンと同じ施設で育ったが、孤児だったことで世間から冷たい目で見られ、やさぐれて暴走族になり、若さを浪費する日々を送っていた青年。
その様子を見て接近してきたヤヌスに願い出てミケーネ本拠地で闇の帝王に謁見し、自分が和平の使者になるから戦いを止めるよう進言するが、むりやり戦闘獣ゲルニカスへと改造されてしまう(信一郎がゲルニカスへと改造されるシーンは、人間が戦闘獣と化すプロセスを垣間見る貴重な映像と言える)。なおもミケーネの交渉の使者のつもりでグレートに相対するも、実は要塞デモニカによる原子力発電所襲撃の時間稼ぎとしての囮だった上に、密かに埋め込まれていた自爆装置を作動させられたと知り、ちょうど射出されてきたグレートブースターを利用してデモニカ内へ突入、ヤヌスに一矢報いようとするがタイムリミットを迎え敢え無く爆死した。
登場メカ

科学要塞研究所 
 光子力の研究開発中の事故で死亡したとされていた兜十蔵博士の息子にして、前作主人公の兜甲児の父親である兜剣造博士が、ミケーネ帝国の地上世界侵攻を阻止するために、伊豆半島近郊に秘かに建造していた。
ミケーネ帝国に対抗する人類の最後の切り札として登場し、映画『マジンガーZ対暗黒大将軍』、『マジンガーZ』最終回のいずれにおいてもマジンガーZをボロボロにした戦闘獣を苦も無く撃破してその窮地を救い、無敵の強さを見せつけた。
背中には光子力ロケットエンジン2基を搭載した収容可能な翼スクランブルダッシュを内蔵しており、マジンガーZのような飛行用アタッチメントと合体する必要はなかったが、番組終盤では新たな合体式の翼である強化武装グレートブースターが登場している。
なおジェットスクランダーと異なり、スクランブルダッシュは可変翼ではないという誤解が一部にあるが、設定画には可変する図がしっかり描かれているほか、映画『マジンガーZ対暗黒大将軍』での初登場シーンやTVシリーズ第1話において、翼が後退する描写が為されている。
第27話ではヤヌス侯爵に「腕が無いと使用できる武器が激減し、戦闘力は三分の一以下に低下する」と指摘されているほか、第33話ではアルゴス長官に足が弱点と見抜かれ、翼と両腕を失ったうえに両脚まで切断されてしまい、グレートを放棄するところまで追い詰められている(この一件が第34話での両脚の強化改造に繋がっている)。さらに映画『UFOロボ グレンダイザー対グレートマジンガー』では、「(背中にある)翼の収納部分に衝撃を与えると、再生回路が作動するまでの数秒間、全機能が停止する」という最大の弱点が明かされた。
映画『UFOロボ グレンダイザー対グレートマジンガー』では、ベガ星連合軍のバレンドス親衛隊長に強奪・操縦されグレンダイザーと戦闘する事態となるが、奪回後には兜甲児がグレートを操縦し円盤獣グビグビを撃破している。
マジンガーZとのデザイン上の違い
 永井豪は「強いイメージを出すために各部を先鋭的にし、乗り込むメカもジェット機にして剣を持たせてみた」、「基本的にはZをシャープにかっこよく、Zよりもかなり騎士の姿を意識して、シェイプアップして筋肉質な感じにし、ブレーンコンドルも戦闘機に近い形にした」などと語っている。
当初、「『Z』の顔デザインのアレンジか?」と思わされるなど、多くの子供たちは新キャラクターのそれとは気づかず、『マジンガーZ対暗黒大将軍』においてこのデザインの新ヒーローの出現を見て、何者の顔か悟り衝撃を受けたとのこと。
ヘソの部分に、ネーブルミサイルを発射する五角形の発射口が新設(Zのミサイルパンチの場合、腹部には特に意匠が存在せず、ミサイル発射時は何も無い所がスライドして開くのみである。また、ジェットスクランダー装着時は、菱形のジョイント部分が開いて発射される。)。
 腕
 両腕に三角板の張り出し部が設けられ、アトミックパンチの際は破壊力を増す突起として作用していると思われる(この突起はドリルプレッシャーパンチの際には6枚のプレッシャーカッターと入れ替わる)。
 ロケットパンチを発射後、Zの腕の断面には台形のドリルミサイル発射口が6つ放射状に配列しているが、グレートは同様の放射状の台形(見た目こそ似ているが特に何かの発射口ということではない)が配列されていたり、あるいは初期の頃のZのような十字の文様だったりと、作画のたびにマチマチであった。
一見マジンガーZのジェットスクランダーに酷似しているが、その実態は機体をミサイルのように撃ち出し、両翼のビームで相手を麻痺させた上で機体ごと直撃し、先端から飛び出したニードルや鋭い翼をもって殲滅する強力無比な武装。
ブースターミサイル
 石川賢の執筆による漫画『グレート・マジンガー対ゲッターロボG 空中大激突!』でのグレートブースターは、ドッキングした時のグレートのスピードがそれまでの五倍、先端のニードル部分は「ブースターミサイル」という大型のドリルミサイルとなっていて、小型水爆なみの破壊力を持つとされている。
剣鉄也による破壊工作でも無事だった8体がゴーゴン大公の手に渡り(購入されて)、自動操縦で科学要塞研究所攻略に向けて進軍するも、オリジナル・グレートのサンダーブレークによって回路を焼かれ研究所側にまとめて鹵獲される。
 グレートの完全なコピーであるため性能は全く同じであり、外観・武装もオリジナルと変わらないことから、識別のためボスによってオリジナル・グレートの前腰部分には「元祖」とペイントされた(一方、8体の量産機の胸元には、あらかじめ1から8の番号が振られていた)。ミケーネとの戦闘でオリジナルのグレートが破損した際には、剣鉄也が量産機に乗り換えて(オリジナルを乗り捨て、脱出したブレーンコンドルで機体だけ交換して)戦闘を続ける描写がある。
また、同じく偽装のために改良された試作品として、外観がマジンガーZ似(光子力ビームと思われる光線と、両手の指先から発する電撃、両胸に開いた発射口から放つミサイルが主武装)で、グレートと同じ戦闘コンピューターを搭載したGMFA1が登場している。当初の対戦車部隊のデモンストレーションや、グレートと対決した際には自動操縦だったが、コクピットも備わっているため有人での操縦も可能であり、科学要塞研究所に鹵獲された後は兜シローが搭乗して、襲い来るグレート軍団に立ち向かっている。
普段は研究所の下層の構造体に格納されており、操縦席に着いた鉄也がエンジンを始動しメインノズルを全開で吹かしつつ、「ブレーンコンドル、スイッチオン!」の掛け声と共に発進、海中のパイプから岬の鍾乳洞へと時速600kmの猛スピードで抜け、15秒で難破船によってカムフラージュされた発進口から出撃する。「マジンゴー!」の掛け声で渦の中心から上空に撃ち出されるグレートマジンガーの頭部に向かって垂直降下、コンドルミサイル発射口からの逆噴射(毎回のドッキングシークエンスや第2、15、28、42、44話などで使用している)で減速し「ファイヤーオン!」の掛け声と共にドッキングすると、コクピットブロックが90度回転して正面を向き操縦体勢に移行する(この所要時間が5秒、つまりブレーンコンドル発進からドッキングまでトータル20秒ということになる)。
第19話や第22話、第26話、最終回などでクインスターが頭部にドッキングしたままジュンがビューナスを降りていると思われる場面があるが、どうやって乗り降りしたのかは不明(第36話のグレートのような内部エレベーターがあるのかもしれないが描写されず)。
普段は研究所近くの滝壷の中に格納されており、ジュンの「ビューナスA、ゴー!」という掛け声と共に滝壷からせり上がり、「クインスターイン!」の掛け声とともにクインスターが頭部に合体し起動する。
前腕部には、永井豪による漫画版『マジンガーZ』の「マジンガー軍団」編に登場する弓さやかのビューナスAの武装、「Zカッター」の名残と思しき三角ブレード状の突起があるが、戦闘に使用されたのは第12話のみで、特に切れ味を発揮することもなく戦闘獣バイソニアにへし折られた。
初登場の第3話冒頭では5体の敵ロボットを立て続けに撃破する圧倒的な強さを見せたかと思われたが、これは模擬戦闘訓練もしくはジュンによる活躍予想イメージだった可能性もあり、直後のズガール戦から早くも苦戦。
なお集英社『週刊少年ジャンプ』に連載された永井豪による漫画版『マジンガーZ』では、同名でほぼ同じデザインのロボットがアフロダイAの後継機として開発され、「マジンガー軍団」の一員として、弓さやかが搭乗してドクターとの最終決戦に参加している。
スクランダーカット  
 映画『グレートマジンガー対ゲッターロボ』において、ギルギルガン・第二形態に対して使用されたが、全く通用せずにスクランダーがへし折れてしまった。TV本編ではビューナスAに装着された状態で使用されたことはなく、唯一第33話で鉄也に遠隔誘導されたスクランダーが、単体で戦闘獣ダンドールを真っ二つにする活躍を見せている。
ミケーネ帝国側からは「バカロボット」と呼ばれて(第34話のライガーンや第41話の地獄大元帥、第43話のヤヌス侯爵など)小馬鹿にされており、大半の話数でビューナスと並ぶ「かませ犬」的ポジションだったものの、グレートやビューナスのピンチを救ったことも少なくない(第22、44話ほか、第9話では戦闘獣ダイヤカスに、第21話では戦闘獣ユニガロスに深手を負わせて、ビューナスやグレートによるとどめをアシストしてもいる)。終盤に来てその活躍ぶりはさらに目立つようになり、第43-44話ではステッキにハットにマントというマジシャンスタイルで登場、ステッキから得体の知れないガス(催眠ガス)を噴きつけて戦闘獣ドメスを撃破したほか、第51話ではグレートに代わって、戦闘獣ギュラソスにボロットスピンキックでとどめを刺している。
ロボットジュニアはボスボロットと同様に講談社『テレビマガジン』1975年1月号で、シローの乗るロボットのデザインが一般公募され、1975年3月号にて「シローのロボット大発表!!」として特賞6名と、決定デザインが誌上で公開された、という誕生経緯がある。
左側面からは補助輪が下ろすことができ、バックの際やスタンド替わりとして使用する
 非常に頑丈で、第12話でバイソニアによって岩の崩落に埋められた際や、第35話でキャットルーの攻撃を受けて崖下に転落した際も無事だった。
永井豪が講談社『テレビマガジン』誌に連載していた漫画版において語られたところでは、超合金ニューZに換装され出力も数倍にアップされているが、当時の雑誌記事やTVアニメ本編中では何の説明もされていない。なお、身長18メートルであるはずのZが画面上で25メートルのグレートと並んでもほぼ同じ大きさに見えるのは、ミケーネ帝国との最終決戦に向けてパワーアップ(大改造)されて、サイズも大きくなったためだという説があり、実際一部の書籍にはZのスペックを身長20メートル、本体重量18トンとするものがあるが、そのデータの初出と思われる増刊『テレビランド』にて、映画『マジンガーZ対暗黒大将軍』の公開や、TVアニメ『グレートマジンガー』の番組スタート以前にすでに“身長・20メートル。
(中黒・句点含め原文ママ)”との記載があることから、身長と体重の数値を取り違えた誤植が後続誌に孫引きされている可能性もあり、(身長と体重が変更になったという明確な記述がある当時の資料や記事も無いため)真偽のほどは定かでない。
武装としては口や船体上部側面(第40話ほか)や後部デッキ上部の発射台から凄まじい数のミサイルを発射する他、側面には複数のビーム砲(第51話)、前部にも複数の魚雷発射口を備えている(第53話)が、何よりも巨体の大質量に物を言わせた体当たりが強力で、圧倒的な破壊力を誇る。
毎回のように科学要塞研究所を壊滅寸前にまで追い込み、まさに難攻不落の無敵要塞であったが、最終回(第56話)でのZ・グレート・ビューナス・ダイアナン4体による集中攻撃にまでは耐えられず、地獄大元帥やヤヌス公爵らもろとも爆発四散した。
闇の帝王の怒りを静めようと躍起になった暗黒大将軍と、その機に乗じたアルゴス長官が協力して第21話で建設に着手し、第22話で完成させた前線基地で、建設の総指揮を執ったゴーゴン大公が初代司令官に任命されるが直後に絶命したため、第23話以降ヤヌス侯爵が司令官を務める。
万能要塞ミケロスを内部に格納し発着させられるほど巨大(第38話)で、多数の潜水艦部隊を有しており(第42話)、コントロール室のある司令塔や作戦室、各種レーダー施設や戦闘獣の組み立て工場・格納庫など多くの施設を持つ。
ミケロスとのダブル攻撃でたびたび科学要塞研究所を窮地に陥れたが、新要塞デモニカの登場に焦った諜報軍側の作戦によって第43話で決戦の舞台となり、続く第44話でグレートたちを道連れにしようとしたヤヌス侯爵の手によって自爆させられ(結局この作戦も失敗に終わって)喪失する。
そのため見かけ上の頭部とは別に、胸部あるいは腹部などの体の別の場所にミケーネ人本体の顔(頭脳)があり、劇中ではこの部分が言葉を発したり、表情が変化したりした(ただしヤヌス公爵は胸のスクリーンに映像として表示され、地獄大元帥は頭部にサイボーグ化したDr.ヘルの上半身が接続されている)。
 言葉を喋るのは基本的に幹部以上で、一般の戦闘獣は唸り声や鳴き声を上げる以外は表情が変わる程度であるが、中には言葉でコミュニケーションが取れる例外もいる(ケルビニウスやクレオ、ヘレナ、ゲルニカスなど)。
劇中でクレジットされた名前付きの戦闘獣以外にも第12話でバイソニアに破壊される静止画の3体、第24話でファラボスとの模擬戦の末に破壊されるグレートマジンガー姿の1体、第34話でニーインパルスキックやバックスピンキックに破壊されるスライド写真の2体、第45話でバトラーズに破壊される1体、第50話でグレートブースターに破壊されるスライド写真の4体、などなど名称不明の戦闘獣が数体登場している(この他にオープニング映像にも5体の名も知れぬ戦闘獣が登場している)。また、映画『UFOロボ グレンダイザー対グレートマジンガー』では兜甲児の回想中に、闇の帝王の前でグレートと対決する名称不明の1体が登場している。
主題歌 
 オープニングテーマ「おれはグレートマジンガー」
 作詞 - 小池一雄 / 作曲・編曲 - 渡辺宙明 / 歌 - 水木一郎、コロムビアゆりかご会
 第2、3、4、5、9、14、21、26、27、36、53、55話では挿入歌としても使用されている。
 バックコーラスなしのバージョンが、挿入歌として映画『マジンガーZ対暗黒大将軍』とTVシリーズ第55話に、主題歌として映画『グレートマジンガー対ゲッターロボ』に使用された。同ヴァージョンは2枚組CD『ETERNAL EDITION ダイナミックプロフィルムズ File No.5&6 グレートマジンガー』、『オリジナル・サウンドトラック「劇場版 マジンガーZ / INFINITY」特装盤』に収録されているが、いずれも1コーラスのモノラル録音である。
「おれはグレートマジンガー」、「勇者はマジンガー」の両曲は共に前作『マジンガーZ』放映期間中には完成しており、上述のように前者のバックコーラスなしバージョンが映画『マジンガーZ対暗黒大将軍』にて、後者が『マジンガーZ』最終回で、テレビシリーズ開始に先行して、グレートマジンガーの出撃シーンに挿入歌として初使用されている。
このイラスト4ページは、KCコミックスでは(連載時にはあったナレーションと擬音が削除された上で)モノクロながら収録されていたものの、その後の各社からリリースされた単行本化ではカットされてしまうのが常であった(カットされても一応の物語の辻褄は合うので、大きな支障はなかった)。
基本的に永井豪のテレビマガジン連載分をまとめたものだが、第1巻は集英社『週刊少年ジャンプ』に連載されていた『マジンガーZ』の「マジンガー軍団編」を、大量の加筆修正・描き足しを施したうえで(ただしビューナスA開発のエピソードは割愛)、テレビマガジン連載時の『マジンガーZ』最終回(1974年9月号)の冒頭と差し替える形で繋げて収録している。その結果、タイトルになっている本来の主役メカ“グレート・マジンガー”や剣鉄也の登場と、その宿敵ミケーネ帝国との戦いの物語は、第1巻の終盤まで持ち越される構成となっている。
収録順はテレビマガジンでの連載順とは異なり、第1巻では第1回の次に第5回が収録され、第2巻では第2回から始まって、後は第5回を除いた形で最終回までが収録されるという変則的な構成となっている。これは第1巻で2体の異なるビューナスAが登場してしまうことを避けるための順序の入れ替えと思われるが、これによっていつの間にかボスが鉄也やジュンと知り合いになっている第1巻のその後、第2巻冒頭であらためてボスが二人と知り合うという展開となっており、物語が破綻してしまっている。
パンローリング社刊『UFOロボ グレンダイザー 完全版』 永井豪 / 岡崎優・著
永井豪の執筆による『UFOロボ グレンダイザー』 のテレビマガジン連載分を(連載を途中で引き継いだ岡崎優の分も含め)一冊にまとめた単行本ではあるが、その第1回が『グレート・マジンガー』最終回と連続しているという、当時のテレビマガジン(1975年10月号)本誌での掲載状態を完全に再現するために、『グレート・マジンガー』最終回の全ページが(小松崎茂によるイラストページもカットすることなく)フルカラーで復刻収録されている。
2017年の作品『スーパーロボット大戦V』にはグレートマジンガーをベースに設計された上位機“マジンエンペラーG ”が登場する(歴代のマジンガー作品には登場していないゲーム初出のオリジナルマジンガー)。

外部リンク 
 グレートマジンガー

マジンガーのアニメ
れえとましんかあ
1974年のテレビアニメ
フジテレビ系アニメ
東映・東映アニメーションのロボットアニメ
ADKグループのアニメ作品
高久進のシナリオ作品
超古代文明を題材としたアニメ作品
静岡県を舞台としたアニメ作品
伊豆半島を舞台とした作品
スーパーロボット大戦シリーズの参戦作品
送信所は旅篭町の山形市役所本庁舎屋上にあり、放送局(現・特定地上基幹放送局)の呼出符号はJOZZ2AA-FM、呼出名称はやまがたコミュニティエフエム、周波数76.2MHz、空中線電力は当初10Wで1999年(平成11年)に20Wに増力した。
営業所・車庫 

山形県内の営業所に所属する車輌は山形ナンバーが、仙台営業所所属の車輌は仙台ナンバー(2006年10月9日までに新規登録・変更登録し、仙台営業所に所属し続けている車輌は宮城ナンバー)が付与される。
山形駅西口 - みはらしの丘
 山形駅西口 - 南館 - イオン山形南店 - みはらしの丘小学校
 山形ニュータウン「蔵王みはらしの丘」オープンに伴う新路線
 2015年(平成27年)4月1日よりみはらしの丘2丁目、はらっぱ館を通る路線に変更。
間沢 - 白岩 - 谷地
 月山銘水館 → 間沢待合所 → 白岩 → 高松駅前角 → 白山堂 → 谷地
 朝、谷地行の一便運行 土休日、谷地高校休校日運休
 2018年(平成30年)3月31日をもって廃止。
日本における問題

定義 
1999年、当時の文部省(文部科学省の前身)の研究委嘱を受けた国立教育研究所(国立教育政策研究所の前身)は、「学級経営研究会」を組織し、マスコミが「学級崩壊」という表現で報じていた状況について小学校における大規模な聞き取り調査を行った。その中間まとめとして公表された報告書の中では、次のような記述により「学級崩壊」という表現を避けながら「学級がうまく機能しない状況」を次のように定義している。

学級経営研究会の最終報告でもこの認識が継承されたが、この「学級がうまく機能しない状況」の定義はそのまま「学級崩壊」の定義として議論されることが一般的である。
小学校1年生の学級崩壊(小1プロブレム) 
1年生の学級崩壊は、特に入学直後の児童に多く見られることから、一口に教育といっても遊びを通じた情操教育やコミュニケーション能力の育成が中心となる幼稚園・保育園から、学習が中心となる小学校への環境の大幅な変化に対応できにくい点が指摘されており、マスメディアでは「小1プロブレム」と呼ぶことが増えている。
母親の状況 
仕事に疲れている、仕事のストレスを持ち帰る
愛がない、自分のことに一生懸命、子供に無関心
子供と一緒に身体を使って遊ばない
大人になっていない、わがまま、善悪の区別がつかない
ブランド服志向

父親の状況 
性役割が揺らいで、母親のようになっている父親の増加
当人が思春期から抜けていない
理想は、いざとなれば怒ってくれる、高い理念とモラルを有する民主主義的な「お父さん」である。
幼児期の生活の基本の崩れ:朝食抜き、夜型
幼児期の他者との交わりの欠如(遊びの喪失、少子化、早期教育等)
幼児期の親子関係の不全(受容の消滅、スキンシップの欠如)
母の愛情不足、親に甘えられない
テレビ漬け、人間関係の希薄化
親の未熟さ
子供として扱われず、自信を与えられず、自尊心が育てられていない
親がビシッと言えない、弱い、しつけがいい加減

小学校低学年 
お稽古ごとによる忙しさ
甘えられない、学校からも親からも必要以上に「良い子」を求められる
親同士の結びつきが弱い
親が、物・旅行・おしゃれ等が子供の幸せと考え、お金ばかり与える

小学校高学年 
これまでの中学校の荒れた状況の、低年齢化が起きている。
学習の負荷、中学受験のストレス
思春期の苛つき

小学校側の状況 
暴力教師の存在
画一主義
保育園、幼稚園が1990年ごろから「自由保育」路線に変化したが、小学校側は変わっていないため、入学時の段差が大きくなった

日本社会の状況 
今の社会では我慢や協調性は無意味であり、自分を基準にすることが尊重されるが、それと同時に必要な公共性の考慮がテレビ文化等に欠けている

対策案 

尾木直樹によれば、戦後の成果を活かし、個人主義に基づき民主主義を成熟させ、自己決定の力を大人も子供も向上させるべきであり、次の4つの領域で良い状況を目指すべきとされる。
学校において、授業 観の転換など発展的な方策を採る
崩壊しつつある家庭に期待せず、幼児期教育を転換する
社会や地域の力を活かす、子育ての社会化
国レベルで、子供と大人がパートナーシップで共生する社会を創る

具体例を挙げる。
教師は、家庭で愛情不足の子供達を受け止めよく話を聴く
集団性、協調性と無縁な今の社会に合わせ、児童が参画する学校民主主義を進める
授業のやり方を「納得しないと動かない」現代の子供に適合させる
小学校一年生男子が、ちゃんと座るよう指導された際に、「これは僕の人生ですから自分で決めさせて下さい」と答えた事例があり、このような素晴らしさを伸ばすべきである。
親は、従来のように国の権威の傘下に生きる親から、新しい世紀の、友達親子でもない、子供と共に成長する誠実な親を目指す
一人担任制の状況を減らす
学校は常に「担任いじめ」の構造が起きていないか注意する。
入学式・始業式からの一週間は「黄金の一週間」といわれており、この期間に学級・学年で構成的グループ・エンカウンターなどの人間関係づくりのプログラムを実施し、互いを尊重する人間関係を体験を通して学べるよう支援することが大切とされる。

また、他者の規範意識を知るためのコミュニケーションの活性化を通して、周りのクラスメイトが実は高い規範意識を持っていることを認識できるようサポートすることが、一定の抑止力となることを示唆する研究もある。

欧州における問題

イギリス 
イギリスには「授業を妨害する生徒」(disruptive pupils)という教育問題があり日本の学級崩壊問題と共通の性格をもつとされている。
2005年5月、イギリスの教育技能省は学校における規律の確立等のため現職の校長や教師で構成される専門家委員会を設置した。

ドイツ 

ドイツベルリン市のノイケルン区でも移民系生徒による暴力で学校崩壊した学校の全教員が廃校をベルリン市に要望する事態も起きた。

関連文献 
原田隆史著『本気の教育でなければ子どもは変わらない』旺文社(2003/10)、ISBN 4010550252
村上龍著『教育の崩壊という嘘』日本放送出版協会(2001/2)、ISBN4140805838
チャールズ・E・シルバーマン著『教室の危機 学校教育の全面的再検討』サイマル出版会、1973年
川上源太郎著『学校は死んだ』ごま書房、1973年
朝日新聞取材班『学級崩壊』朝日新聞社、1999年 - 世間的に大きく注目されるきっかけとなった。
1945年15歳の夏、原爆投下の日には広島市内中心部にあった学校での防空当番が前夜にあり、当日7時までいて、その後8キロ西北の疎開先、現在広島ビッグアーチがある付近・沼田(現・安佐南区沼田)まで自転車で帰る途中、家に着く直前被爆した。
中央大学時代の1953年には西ドイツ・ドルトムントで開催された第3回国際学生週間(ユニバーシアードの前身)に初めて日本学生代表として岡野、平木隆三ら17名と参加、約2ヶ月にわたってヨーロッパを転戦した。これは竹腰重丸技術委員長の提唱で、日本サッカーの復興のため若い人の視野を広げて将来に役立ててもらおうと企図されたもので試合、ホームステイの他、オペラ、美術館などを見てまわった。
古河電工へ 
中央大学卒業後の1955年、家業が古河電工の製品を東洋工業(現マツダ)や中国電力に納める仕事をしていた縁故もあり、当時関東実業団リーグ2部に転落していた古河電工(現ジェフユナイテッド市原・千葉)へ入団。
長沼は古河電工に入社した1955年に読売新聞社の後援で新設された全国都市対抗サッカー選手権大会に「東京クラブ」のメンバーとして出場して優勝している(翌年も)。

1956年、メルボルンオリンピック日本代表に選ばれたものの下痢を発症して隔離病棟に拘束され、その間にチームは1試合で敗退した。
親分肌かつ人柄の良さから長沼のまわりには自然と人が集まってきたといわれ、長沼が関学、中大、古河電工と移るとともに日本サッカー界の勢力地図が塗り替えられていき、古河を強豪にしたことによって八重樫茂生、宮本征勝、川淵三郎、木之本興三、清雲栄純、岡田武史らのちの重要人物が古河入りすることになった。
1962年12月9日に行われた日本代表対スウェーデン選抜戦が、当時まだ30代前半だった長沼監督&岡野俊一郎コーチ・コンビのデビュー戦で、同時に最古のサッカー日本代表のサポーター組織・日本サッカー狂会のデビュー戦でもあった。
当時の日本代表チームは、東京に本拠を置く「丸の内御三家」の東のグループと、東洋工業と八幡製鉄の広島出身者を中心とした西のグループとがあってお互い仲が悪かったが、長沼が広島出身で西のグループにも崇拝されていたため和が保たれたといわれる。

長沼は日本代表監督として1964年、東京オリンピックの対アルゼンチン戦での勝利は日本に空前のサッカーブームを起こし1968年、メキシコオリンピックでも銅メダル獲得の偉業を達成した。長沼と岡野は二人で、代表選手の所属チームとの交渉、スカウティング、マッチメイク、広報活動等を行い代表チームの強化とサッカー普及に尽力した。
長沼は1966年のサッカー協会機関誌の座談会で、JSL発足の目的を「会社員として仕事を守りながら、高い技術のスポーツを続けていけること。サッカーの普及に役立つこと。第一線選手に日常トレーニングの目標を与え、激しい試合経験を積ませることで、国際試合への準備をすること」の三つの柱を挙げた。クラマーの提案は、ドイツの北部・南部・西部3リーグ制の地域リーグであるレギオナルリーガを想定していたが、新幹線と在来線を乗り継げば「全国リーグ」が出来ると反撥したのは長沼たちであったという。
特に1977年9月10日、国立競技場で対古河電工戦の後、9月14日開催の対日本代表戦(ペレ、釜本邦茂選手の引退試合)は、当時のサッカー競技最多入場者数を記録する観衆6万5,000人を集め、国立競技場が初めて満員になったといわれ、6,000万円とも、7,000万円ともいわれる純益を出した。サッカー協会が手掛けた初めての大きな興行で、1978年から実施した個人登録制度導入と合わせ以降、1億円あった累積赤字を一掃し、日本サッカー協会は赤字体質から脱却した。しかしそれまで全日本の若手合宿やソ連遠征などの費用を選手に自己負担をさせていたため、アマチュア団体であるサッカー協会が、電通と組んで有料興行を行ったことは"商業主義は是か非か"議論を起こした。
同じ年、全日本少年サッカー大会をスタートさせ全国高等学校サッカー選手権を国立競技場での決勝など首都圏開催へ移す。また日本体育協会にこれも先じて長沼が企画して始めたコーチングスクール開催、また、協会の有力スポンサー、のちのトレーニングセンター建設などで、ユース世代の指導がスムーズに行われるようになった。
一握りの代表選手でオリンピックで銅メダルは取ったが、目指すワールドカップは気の遠くなる程遠いという認識を持ち、釜本・杉山級の選手をごっそり育てなければならない、それには優秀なコーチを全国にばらまかなければならない、将来の日本サッカーを考えると全日本だけに構ってはいられないという考えを持っていた。長沼は1969年の新聞のインタビューで、「近い目標はコーチにライセンスを出すようにすることだが、各県に最低1人でもいいからプロの専任コーチを作りたい。とにかく片手間ではサッカーの指導は出来ない。背広姿で週1回か2回指導するだけではだめだ。日本にはサッカーをやっている子供たちが20万人いる(当時)。
岡野は「財政が豊かでないときに、とにかくやらなければ将来の日本はないんだということでスタートさせた、指導者をきちっとしたシステムの中で育てていかなければいけないんだというのが、健さんの一番大きな功績だったと思います」と述べている。また、協会の有力スポンサーにキリンビールが付いたのは長沼が当時、原宿の協会の部屋の窓から線路を挟んで目と鼻の先にかつて本社のあったキリンビールに「ああいう(大きな)会社に支援をお願いできないものか」と思案したのが始まりである。

1978年から始めて当初赤字を出したジャパンカップのスポンサー探しに、キリンビール社員で審判員だった久保田秀一に案件を依頼。久保田の尽力で長沼は岡野と共に代理店なしで当時の同社・小西秀次社長に直談判し冠スポンサーを実現させ、同大会は1980年第3回大会からキリンカップサッカーと名称変更となった。
森健兒、石井義信、木之本興三らと、のちに川淵が中心となって進めたプロ化推進では難色を示す長老が多くこのままでは頓挫してしまうと判断、長沼は協会内にプロ化検討委員会の設置を提案し自ら委員長(プロリーグ対策本部長)に就任、プロ化反対派に対する防波堤となり川淵らを強力にバックアップしJリーグを実現させた。
また愛知県は当初、Jリーグ参加に難色を示していたが、地域性から全国リーグの格好が付かないと、トヨタカップで付き合いのあった豊田章一郎に熱弁を振るいトヨタ自動車の出馬を懇請、さらに名古屋グランパスエイトから企業名を外させた事も極めて大きな意味があった。
日韓W杯が決定した4ヵ月後の1996年9月10日に開催された日本サッカー協会(JFA)創立75周年記念の席で、「自社ビルを持ちたい」と発言し、1997年、JFAは協会設立75周年を機に「JFAアクションプラン」を策定した。
この時、長沼は既にJFA会長ではなかったが、長沼が遠大な目標としてJFAアクションプランに「JFAハウスを持つ」と記してからわずか6年後に目標が実現したのだった。同年9月、この日本サッカー協会ビル(JFAハウス)にJFA事務局が移転し、同時に日本プロサッカーリーグ(Jリーグ)、日本フットボールリーグ(JFL)、日本女子サッカーリーグなど国内のサッカー事務局や関連企業も都内各地などから移転し、同年12月22日に2002年W杯を記念した日本サッカーミュージアムを開設した。
デットマール・クラマーは 「私は日本サッカー界に偉大な貢献をしたと言われますが、それはとんでもない話。ナガヌマのほうがはるかに素晴らしい人でした」「私はあくまで招待されたアドバイザー。銅メダル獲得には、長沼の貢献のほうが大きかった」 と話している。
さらに、その決定過程を記者会見で上手く説明出来なかったばかりか「加茂でフランスに行けなかったら辞任する」と発言したものの、加茂更迭時に自らは会長職にとどまった。更に契約交渉の最終段階で、日本代表監督契約を突然白紙撤回されたネルシーニョが"日本サッカー協会には腐ったミカンがいる"と長沼を非難したことも物議を醸し、マスメディアを大いに賑わせた。長沼が専務理事だった1984年に、当時日産自動車を率いて日の出の勢いだった関学の後輩・加茂を日本代表監督の候補に挙げながら、梯子を外した借りがあり、1992年のオフト招聘の際も、川淵強化委員長の推すオフトより加茂を抜擢したかったといわれる。また日本単独開催を目指していたW杯が、政治的妥協の結果、韓国との共催となり韓国に譲歩しすぎた事も当時極めて強い批判を受けた(だが、実際は、2002年ワールドカップの日韓共催はFIFA内の会長選挙を巡る権力闘争によって決まったのであって、共催は避けられないことであった。もし、長沼が最終的に共催の決断を下さねば、韓国の単独開催になるのは必至の情勢であった)。

これら一連の出来事により、1997年から1998年にかけ、長沼はとくに若年のジャーナリストと彼らを支持するファンからの厳しい批判にさらされ、「狼少年ケン」の横断幕が掲げられたり、競技場で大きなブーイングを浴びる事もあった。
この日、横浜国際総合競技場で行われたFIFAワールドカップ・南アフリカ大会アジア3次予選の日本対オマーン戦において長沼の死を悼み試合開始前に黙祷が捧げられ、日本代表の選手達は腕に喪章を付けてプレーをした。
導入の経緯 
1998年2月15日のダイヤ改正で運行を開始した阪神梅田 - 山陽姫路間の直通特急は、阪神の使用車両はロングシート車の8000系・9000系を充当していた。同じ直通特急で運用する山陽電鉄の5000系・5030系や、競合する西日本旅客鉄道(JR西日本)の新快速・快速の221系や223系はクロスシート車であることから、サービス面での格差は否めなかった。

阪神が直通特急運行開始時にロングシート車を投入したのは、阪神本線内の朝ラッシュ時の輸送に配慮した ことと、3011形が輸送需要の増加に対応できずにロングシートに改造されたため、クロスシート車の導入に慎重になっていた経緯がある。しかし、直通特急運転開始後、懸念されていた山陽のクロスシート車による輸送上の混乱はなく、逆に利用者に対して短期間のうちにクロスシートサービスが定着していったことから、阪神においても2001年3月のダイヤ改正による直通特急の増発で必要となる増備車にクロスシート車を導入することとなった。

車両概説

外観
車体は普通鋼製であるが、屋根や戸袋部、床下部といった雨水による腐食が発生しやすい部分は、5500系同様ステンレス製である。外観では8000系タイプIVや5500系、性能面や搭載機器では9000系をベースとしており、前面のデザインや塗色、座席こそ大きく変わったが、1980年代後半以降に確立された阪神の車両スタイルを継承している。

塗色は「急行系は赤色系」という阪神電車の色の伝統を引き継ぎながら、従来の赤胴車とは異なり、5500系の塗装に対応させた上部「プレストオレンジ」、下部「シルキーベージュ」のツートンカラーとされた。
車両前面のデザインは、前面ガラスの取り付けをボンディング工法と呼ばれる接着によるものにすることや前照灯を内はめ式に変更することでフラットですっきりとしたイメージを出したほか、左右に大きな後退角を取り、裾部を斜めにカットすることで、従来車のイメージを残しつつスピード感を持たせたものになった。

屋根上には集約分散式冷房装置 (CU703) を各車に2基搭載、9401形の大阪方に下枠交差式のパンタグラフを1基搭載し、同形式の神戸方にはパンタグラフ設置準備工事がなされている。

また、連結器は9000系や5500系と同様に、両先頭車の前面はバンドン式密着連結器、9401形奇数車の神戸方と偶数車の大阪方は廻り子式密着連結器、その他の部分は半永久連結器を採用、9500形偶数車には非常時に山陽電鉄の車両と連結するためのアダプタが搭載された。9300系の登場以降は阪神なんば線を介した近鉄奈良線との相互乗り入れ計画が具体化したことから、本系列はバンドン式密着連結器を装着した最後の新造車両となった。
車内案内表示器は、5500系・9000系で採用したLED式路線図を山陽電鉄線内にも拡大、直通特急停車駅のみ追加して点滅するように改良し、山側2か所・浜側1か所 の客用扉上部に配置したほか、5500系・9000系と同様に扉開閉予告ブザーを設置した。
主電動機は9000系と同一の東洋電機製造製TDK-6146-A 130kWを搭載するが、制御装置は阪神では初めてIGBT素子によるVVVFインバータ制御装置である東芝製SVF047-A0(3300V/1200A)を採用し、9401形に搭載している。
塗色をめぐる話題 
本形式の車体塗装が読売ジャイアンツのチームカラーに類似していたことから「タイガースの親会社の電車が読売巨人軍をイメージさせるカラーリングというのはいかがなものか」と物議を醸し、2001年開催の株主総会でも問題となったほか、川島令三の著書にも取り上げられた。
その後も2017年と2018年の2年連続で阪急阪神ホールディングス株主総会にてこの塗色についての質問が株主から呈されており、会社側は「(過去にも同じような意見はあったとした上で)次期リニューアルの時には検討したい」と回答している。

その後新造された1000系および、近鉄乗り入れ対応改造された9000系では、ブラック処理された前面に、やや黄色に近いオレンジの「ヴィヴァーチェオレンジ」というカラーリングとなり、阪神タイガースの球団旗に近い色合いとなった。

変遷と現状 

9501Fは2001年3月6日に竣工し、同年3月10日のダイヤ改正では正面・側面に記念ステッカーを貼り付け、梅田駅10時00分発の姫路行直通特急から営業運転を開始した。
本系列はクロスシート車であるため、近鉄奈良線への乗り入れ運用への対応工事は実施されていないが、近鉄との乗り入れに合わせて他形式車両と同様に従来のバンドン式密着連結器から廻り子式密着連結器への換装を開始した。これは既に阪神しかバンドン式を使用しておらず、1974年以降は製造自体が中止され、廃車発生品の使い回しを何度も繰り返していたが、ついには部品不足となっていたことにもよる。
臨時有料座席定員制列車「らくやんライナー」での運用 
本系列は、阪神では初となる、試験導入の有料座席定員制列車「らくやんライナー」(2022年12月23日・2023年1月6日・13日・20日夜の4日間、大阪梅田駅~青木駅間で1日2本)に使用された。
野田駅以降の途中停車駅(降車可能駅)は、尼崎駅、武庫川駅、甲子園駅、西宮駅、香櫨園駅、打出駅、芦屋駅で、香櫨園駅と打出駅の神戸方面ホームには、初めて6両編成の急行系車両が停車することになった。

車内放送では機器を用いて、1月6日・20日運転分には1990年~2009年まで各駅で使用されていた西浦達雄作曲の駅列車通過メロディ、13日運転分には1990年~2009年まで各駅で使用されていた西浦達雄作曲の駅列車接近メロディがそれぞれ使用された。
後年は講師としての活動がメインとなり、『スーパーロボット大戦シリーズ』など過去に担当したアニメキャラクターが再登場する時以外は第一線での活動をほとんどしなくなっていたが、2020年に自身も過去にレギュラー出演した『ゲゲゲの鬼太郎』シリーズの第6作で、過去の担当とは違う役での出演を果たす。
なお、上湧別村のうちさらに上流域が遠軽村(その後さらに分村したのち再度合併して現在の遠軽町となる)として1919年(大正8年)に分離しているため、「上湧別」は「上」を冠するにもかかわらず、湧別川中下流域の地名となっていた。
歴史 

湧別町は、1661年(寛文元年)に全島を巡行した吉田作兵衛が作成した地図「元禄御国絵図」は現存していないが、元禄御国絵図の模写といわれるものにオホーツク沿岸の地形から不正確とはいえ「ユウベチ」と地名が記されており、この地図と同時に報告された「松前島郷帳」には、北見沿岸は西蝦夷地に含まれ、ゆうべち、のとろ(紋別弁天岬)、志よこつ、おこつぺ、ほろ内、つうへち(頓別)、そうや間の7部落が「ゆうべち」の内と記されていて、アイヌ民族の生活圏であった時代に、ユウベチ地区が北見沿岸を代表する主要地であったことを物語っている。
行政

町長 
 2021年 - 刈田智之(11月15日就任)
 2013年 - 石田昭廣(11月15日就任)
 2009年 - 原田雅美(11月15日就任、旧上湧別町長、合併後初の町長)

財政

平成18年度 
旧湧別町
 財政力指数 0.204  北海道市町村平均 0.28
 経常収支比率 77.9%
 標準財政規模 26億7717万円
 普通会計歳入 40億4038万円
 地方交付税 21億9157万円
 地方税   4億8612万円
 普通会計歳出 39億4330万円
 公債費  7億4942万円
 人口一人当たり人件費物件費等決算額 25万6874円  北海道市町村平均 13万6888円
 人口一人当たり地方債現在高 130万3789円 普通会計分のみ 北海道市町村平均 66万6050円
 実質公債費比率 14.4%
 職員1000人当たり職員数 17.81人 北海道市町村平均 8.70人 職員数が過剰である
 内訳 一般職員 87人(技能労務職 3人 ) 教育公務員 合計89人
 町職員一人当たり平均給料月額 28万2000円 すべての職員手当を含まない数字
 町職員一人当たり人件費概算値 810万8090円 (人件費/職員数)
 ラスパイレス指数 95.5 全国町村平均 93.9

地方債等の残高
 1普通会計分の地方債 65億1500万円 (積立金合計 31億1400万円)
 2特別会計分の地方債 19億5300万円
 3関係する一部事務組合分の債務 7079万円 (負債x負担割合)
 遠軽地区広域組合、両湧別町学校給食組合、網走地方教育センター、網走管内交通災害共済組合
 4第三セクター等の債務保証等に係る債務 0円
 湧別振興公社
地方債等の残高合計 85億3879円 (連結会計)
 湧別町民一人当たり地方債残高 170万8783円

旧上湧別町
 財政力指数 0.227 北海道市町村平均 0.28
 経常収支比率 87.5%
 標準財政規模 24億6228万円
 普通会計歳出規模 35億5905万円
 地方交付税 19億5376万円
 地方税    4億3162万円
 普通会計歳出規模 34億6986万円
 人件費 6億6599万円
 公債費 7億8591万円
 人口一人当たり人件費物件費等決算額 20万3595円 北海道市町村平均 13万6888円
 人口一人当たり地方債現在高 101万4092円 普通会計分のみ 北海道市町村平均 66万6050円
 実質公債費比率 15.7%
 人口一人当たり職員数 12.70人 北海道市町村平均 8.70人
 内訳 一般職員 71人(うち技能労務職 3人) 教育公務員 2人 合計73人
 町職員一人当たり平均給料月額 32万4400円 すべての職員手当を含まない数字
 町職員一人当たりの人件費概算値 912万3273円
 ラスパイレス指数 96.8 全国町村平均 93.9

地方債等の残高
 1普通会計分の地方債 58億3100万円
 2特別会計分の地方債 18億5500万円
 3関係する一部事務組合分の債務 9624万円
 両湧別町給食組合 債務1億3600万円 負担割合 59.4%
 4第三セクター等の債務保証等に係る債務 0円
地方債等の残高合計 77億8224万円 (連結会計)
 上湧別町民一人当たりの地方債等残高 135万3433円

経済・産業 
基幹産業は漁業、酪農、農業など。
立地企業 
 ホッコン北見工場
 共立メンテナンスオホーツク営業所
 北海道あけぼの食品株式会社湧別工場(株式会社マルハニチロ北日本十勝工場湧別事業所)- 2014年廃止

農協・漁協 
 湧別町農業協同組合(JAゆうべつ町) - 旧湧別町エリア
 えんゆう農業協同組合(JAえんゆう) - 旧上湧別町エリア
 湧別漁業協同組合
 北海道農業共済組合(NOSAI北海道)湧別支所、湧別家畜診療所

金融機関 
 北海道銀行 - 中湧別支店
 遠軽信用金庫 - 湧別支店、中湧別支店

商業 
 北雄ラッキー - シティマートなかゆうべつ(旧Aコープなかゆうべつ)
 Aコープゆうべつ - 湧別店、ハマナスクラブゆうべつ芭露店
 湧別漁業協同組合 - オホーツク湧鮮館
 ホーマックニコット - 湧別店
 ツルハドラッグ - 湧別店
 ローソン - 上湧別店
 セブン-イレブン - 湧別町店、上湧別店
 セイコーマート - 湧別、たかだ中湧別、上湧別
 イワイ書店

郵便 
郵便局

簡易郵便局

宅配便 
 ヤマト運輸:道北主管支店
遠軽北センター(遠軽町)
 佐川急便:紋別営業所(紋別市)

医療機関

病院 
 医療法人社団耕仁会
 曽我病院
 北海道厚生農業協同組合連合会(JA北海道厚生連)
 ゆうゆう厚生クリニック

官公庁・公共機関

湧別町役場 
2016年(平成28年)4月から分庁方式が採用されている。
2023年(令和5年)の町の構想では2024年度末閉校予定の中湧別小学校敷地内に2棟分散式の庁舎を設置し、湧別庁舎と上湧別庁舎を廃止して出張所を置くこととしている。

国・道の機関 
 北海道開発局(国土交通省)
 網走開発建設部遠軽開発事務所湧別分庁舎
 オホーツク総合振興局(北海道)
 網走家畜保健衛生所BSE検査室
 産業振興部網走農業改良普及センター遠軽支所湧別分室 - 2015年(平成27年)遠軽支所に統合。

警察 
 遠軽警察署
 湧別駐在所
 上湧別駐在所
 中湧別駐在所
 芭露駐在所

消防署 
 遠軽地区広域組合消防署
 湧別出張所
 上湧別出張所

体育館 
 湧別総合体育館(プール、郷土館、武道館併設)
 中湧別総合体育館
 芭露ファミリースポーツセンター

図書館 
 湧別図書館
 中湧別図書館 - 湧別町文化センターTOM内に設置されている。
地域

人口

教育

高等学校 
 北海道湧別高等学校(道立)

中学校 
 湧別町立湧別中学校
 湧別町立上湧別中学校

小学校 
 湧別町立湧別小学校
 湧別町立中湧別小学校
 湧別町立上湧別小学校
 湧別町立開盛小学校
 湧別町立富美小学校

義務教育学校 
 湧別町立芭露学園 - 湖陵中学校と芭露小学校を統合し2018年(平成30年)開校

幼稚園 
 みのり幼稚園

学校教育以外の施設

保育所 
 湧別保育所
 中湧別保育所
 上湧別保育所
 開盛保育所
 芭露保育所

名所・旧跡・観光スポット・祭事・催事・特産

文化財 
 シブノツナイ竪穴住居跡(北海道指定史跡)
 佐呂間湖畔鶴沼のアッケシソウ群落(北海道指定天然記念物)

観光スポット 

 水芭蕉群生地
 サンゴ草群生地
 シブノツナイ竪穴住居跡(シブノツナイ遺跡)
 鶴沼原生花園(サンゴ岬)
 道の駅愛ランド湧別
 レストラン彩湖
 道の駅かみゆうべつ温泉チューリップの湯
 食事処ちゅーりっぷ
 かみゆうべつチューリップ公園
 ふるさと館JRY(屯田歴史博物館)
 チューリップ館(軽食レストラン、お土産品)
 上湧別リバーサイドゴルフ場
 クラブハウス(受付、休憩、シャワー、軽食レストラン)
 練習場(ショット練習場(31打席、300ヤード)、練習グリーン1箇所、アプローチ練習場2箇所、ボール自販機)
 中湧別駅記念館
 文化センターTOM(漫画美術館、図書館、多目的ホール)
 文化センターさざ波(図書館、多目的ホール)
 オホーツク湧鮮館(海産物を販売)
 五鹿山公園
 五鹿山公園キャンプ場
 五鹿山公園パークゴルフ場
 五鹿山スキー場
 龍宮台展望公園(サロマ湖)
 流氷・アイスブーム(龍宮台展望台)
 龍宮街道
 御園山公園
 三里浜キャンプ場
 円山自然休養林キャンプ場
 サロマ湖いこいの森
 注連山宝珠寺(北海道三十三観音霊場25番札所)

アミューズメントパーク 
 ファミリー愛ランドYOU

宿泊施設等 
 レイクパレス(公共の宿)
 しらかば(公共の宿)
 都ホテル
 伊勢屋旅館
 松屋旅館
 民宿 しばや
 民宿 浜の家
 民宿 ふじ乃
 民宿 みさき三里荘
 五鹿山公園キャンプ場
 三里浜キャンプ場
 円山自然休養林キャンプ場

祭事・イベント 
 湧別原野オホーツククロスカントリースキー大会(2月)
 五鹿山公園まつり(5月)
 かみゆうべつチューリップフェア(5〜6月) 
 サロマ湖100キロウルトラマラソン(6月)
 機雷爆発事故慰霊祭(6月)
 オホーツクサイクリング(7月)
 屯田・七夕まつり(8月)
 湧別サロマ湖龍宮えびホタテまつり(8月)
 湧別町産業まつり(9月)

特産品 
 湧秀牛・ゆうべつ牛(湧別町のブランド牛となっている)
 ホタテガイ、カキ
 ホッカイシマエビ
 ケガニ
 サケ、カラフトマス
 トウモロコシ、カボチャ
 アスパラガス、タマネギ、ジャガイモ
 リンゴ(湧別町は日本最北のりんご産地である)
 乳製品

交通

空港 
 オホーツク紋別空港(紋別市)

鉄道 
町内を鉄道路線は通っていない。
北海道北見バス・北紋バス(名寄本線代替バス)
 湧別町営バス

タクシー 
主なタクシー会社
 湧別ハイヤー
 中湧別ハイヤー

道路 
高速道路(高規格幹線道路)
 国土交通省北海道開発局
  旭川紋別自動車道(国道450号):
一般国道
  国道238号
  国道242号
一般道道
 北海道道204号湧別上湧別線
 北海道道244号遠軽芭露線
 北海道道336号上社名淵上湧別線
 北海道道404号上湧別停車場線
 北海道道491号芭露停車場線
 北海道道656号湧別停車場サロマ湖線
 北海道道685号計呂地若佐線
 北海道道712号緑蔭中湧別停車場線
道の駅
 愛ランド湧別
 かみゆうべつ温泉チューリップの湯

機雷事故 
1942年(昭和17年)5月、海岸に2個の機雷が漂着。
略歴 
幾徳工業高等専門学校中退、東洋大学文学部哲学科を卒業後、コンピュータ会社のプログラマー、バンドのキーボード奏者、生協のレジ打ち、庭師などを経て、1984年、飴屋法水の誘いを受け劇団東京グランギニョルの旗揚げ公演に参加。
先に普通系車両の震災廃車補充用として登場した5500系に続く、急行系車両初のVVVFインバータ制御車であるとともに、「ジェットシルバー」の愛称を持つ5201形試作車5201 - 5202以来30数年ぶりとなるステンレス車体の車両である。
前面は、構体の加工に配慮した普通鋼製となっており、他系列同様裾部にRを持たせ、ストレートな側面や妻面の裾部とは異なる印象となっている。前面デザインは8000系や5500系をベースとしているが、窓ガラス支持を接着工法により平滑とし、ブラック部分を下部まで延長することで精悍なイメージを出している。
制御装置は三菱電機製のGTOサイリスタ素子方式VVVFインバータ制御装置であるMAP-118-15V59を9101形に搭載しているが、同じ制御装置を搭載している5500系のMAP-118-15V55とは異なりソフトを高速運転寄りに設定しており、形式も変更している。
一方、転落防止用外幌については長期試験の結果が良好であったことから、他系列についても設置されるようになり、本系列では2006年8月に9201Fで本格的に設置され、その後、編成中試験装備の1か所のみという変則的な設置であった9203Fも全車間に設置され、試験部分も交換された。

近鉄線乗入れ改造 

9000系は2009年の阪神なんば線開業に伴う近鉄線相互直通運転の対象車となり、2007年より順次直通対応改造が行われた。

阪神なんば線や近鉄線内で10両編成での運転を実施することから、1000系2両編成との併結に対応するため、大阪方先頭車に貫通幌を取り付ける工事や近鉄形ATS(パターン式新型)の設置を行った。
近鉄線仕様の保安装置や、線区に応じて装置の切り替えを一括で行う相直切替スイッチが設置されたほか、近鉄シリーズ21に合わせた横軸2ハンドル式への交換、タッチパネルモニターの設置など、1000系に合わせた改造工事が施工された。
この機器搭載スペースを確保するため、乗務員室後部の客席は従来の3人掛けから2人掛けに変更され、この箇所の蛍光灯は小型のものに取り換えられた。客用扉上の路線マップ併用LED式車内案内表示装置は、運転区間の拡大に伴って路線マップを撤去しLEDスクロール表示のみとした。

改造工事は9201Fを皮切りに実施され、2008年4月初頭に9201 - 9001 - 9101の大阪方3両が出場して試運転を実施、旬日を経ずして9102 - 9002 - 9202の神戸方3両も竣工したことから、4月下旬より営業運転を開始した。
9201Fは、2014年3月中旬より阪神電鉄が2013年に導入したキャッチフレーズである「“たいせつ”がギュッと。 阪神電車」のラッピングとして運用されていた。

9203Fは2015年3月16日より阪神タイガースの球団創設80周年を記念し、タイガースの選手などを側面にラッピングした「Yellow Magic トレイン」として同年12月まで運用されていた。

運用 
1996年3月7日に復旧した石屋川車庫で9201Fを使用してお披露目が行われ、阪神本線が完全復旧した同年3月20日のダイヤ改正で営業運転を開始した。
運用は1000系とともに阪神なんば線系統が主体となったが、引き続き本線系統の急行・特急系運用や山陽電鉄線への直通、イベント時の臨時列車にも使用されている。

1998年7月12日にハービスOSAKAで開催された『Train Simulator 阪神電気鉄道』(音楽館)の発売前体験イベントに合わせて、9000系6両編成による貸切イベント列車「トレイン・シミュレーター号」が梅田 - 高速神戸間で運転された。

2015年の「きんてつ鉄道まつり」では本系列の9203Fの「Yellow Magic トレイン」が展示されたが、その際は五位堂検修車庫への回送のため通常は走行しない近鉄大阪線を走行した。
交通新聞社『鉄道ダイヤ情報』 2009年4月号
  阪神電気鉄道カタログ「NEW STAINLESS-CAR 9000」 1996年配布
 交友社『鉄道ファン』 2008年9月号 No.569 POST 「6/5阪神、9000系も近鉄線内で試運転開始」
 関西鉄道研究会『関西の鉄道』No.49 「特集:阪神電気鉄道 山陽電気鉄道 兵庫県の私鉄PartII」
 『サイドビュー阪神』1996年 レイルロード
 『車両発達史シリーズ 7 阪神電気鉄道』2002年 関西鉄道研究会

外部リンク 

 急行9000系|車両のご案内|阪神電車
 阪神電気鉄道9000系電車 - 川崎重工業車両カンパニー

9000
1996年製の鉄道車両
川崎重工業製の電車
鉄道車両関連
しかし、1995年1月に発生した阪神・淡路大震災により普通系車両からも8両(5151形2両、5261形4両、5331形2両)の被災廃車が発生したため代替新造が必要となり、当初の予定を前倒しして2編成8両が製造され、5501Fが1995年11月に、5503Fが1996年1月にそれぞれ営業運転を開始した。
2001年に登場した急行系車両の9300系にも、5500系に対を成す新塗装として上部「プレストオレンジ」下部「シルキーベージュ」が採用された。

車内 
座席はバケットタイプのロングシートで、電光式路線図と電光掲示板を一体化した車内案内表示装置、フットライン入りの床、車椅子スペースを設置するが、ドアには開閉予告ブザーが新たに設置された。
車内案内表示装置は、西宮東口駅の廃止と香櫨園駅の駅名改称の際にシール貼付けによる目隠しが行われたが、阪神なんば線の開業を機にマップ式では対応が困難として5500系・9000系・9300系ともに改造が行われた。
この更新工事は最終的に5500系全編成に施工されたが、2010年製造の5550系は車齢が浅いため塗装変更とともに対象外となっている。

武庫川線転用 
本線の5700系の増備に伴い、本形式も一部が置き換えられ、うち2編成8両は2019年度より武庫川線用に改造されており、2020年度に阪神最後の赤胴車であった7861・7961形と7890・7990形を置き換えた。

武庫川線は2両編成で運用されるため、5511Fと5513Fの中間車に先頭車化改造を実施してそれぞれ4両から2両×2本に組み替え、ワンマン運転機器の取り付けを施工した。床下機器についてはVVVF制御装置・SIV装置・ブレーキ制御装置の電子部品のオーバーホールが実施された程度で、加減速性能の変更や床下機器自体の換装(制御装置のIGBT化等)は行われていない。
なお、5513F・5914Fは2019年11月2日に尼崎工場で開催された「鉄道の日 はんしんまつり 2019」で一般公開が行われたが、この時は用途を伏せた状態での公開であった。

当初は2020年5月中の営業開始を予定していたが、新型コロナウイルス感染症拡大の影響で6月以降に延期され、具体的な置き換えの期日は非公表であった。
2023年、プロ野球阪神タイガースがセ・リーグ優勝を果たしたのを記念して、9月29日から10月1日までの3日間限定で、通常は武庫川線用である「タイガース号」と「甲子園号」とを連結した4両編成を大阪梅田 - 高速神戸駅間で運行した(車内には優勝記念ポスターの掲示のほか、両編成間には貫通幌を取り付けて車内間の通り抜けを可能とした特別仕様で運行された)。
『関西の鉄道』 No.49 特集「阪神電気鉄道 山陽電気鉄道 兵庫県の私鉄PartII」 関西鉄道研究会
 『サイドビュー阪神』 1996年 レイルロード
 『車両発達史シリーズ 7 阪神電気鉄道』 2002年 関西鉄道研究会
 『NEW JET-CAR 5500』 1995年 阪神電気鉄道配布
 『阪神電車』(岡田久雄、JTBパブリッシング) 2013年 ISBN 978-4533092336
 「CAR INFO 阪神電気鉄道 武庫川線用5500系」『鉄道ファン』2020年6月号(通巻710号)、交友社。
紀元前7世紀、スキタイ人はコーカサス山脈を越え、キンメリア人と共に西アジアを頻繁に襲撃し、この地域の政治発展に重要な役割を果たした 。メディア人によって西アジアから追放されたスキタイ人はポントス草原に退き、その後、東に住むイラン系のサルマティア人に次第に征服されていった。紀元前2世紀末、ヘレニズム化したスキタイ人の首都であるクリミア半島のスキタイ・ネアポリスがミトリダテス6世に占領され、彼らの領土はボスポロス王国に編入された。紀元3世紀にはスキタイ人とスキタイ人の最後の生き残りがゴート族に圧倒され、中世前期にはスキタイ人とスキタイ人は初期のスラヴ人にほぼ同化され吸収された 。
以後、長男のリポクサイスを始祖とするアウカタイ氏、次男のアルポクサイスを始祖とするカティアロイ氏とトラスピエス氏、三男のコラクサイスを始祖とする王族パララタイ氏の4氏族が形成されることとなり、彼らの総称は王の名にちなみ、スコロトイと呼ばれるようになった。コラクサイスは広大なスキュティアの国土を3つの王国に分け、自分の息子たちに所領として分け与え、そのうちの一国を特に大きくして黄金の器物を保管した。
 黒海地方在住のギリシア人による伝説
 ヘーラクレースはゲーリュオーンの牛を追いながら、当時は無人であったスキュティアの地にやって来た。
ヘーラクレースはこの地の洞窟で上半身は娘の姿で、下半身が蛇の姿である怪物と遭遇し、初めは驚いたものの、その蛇女に「迷った馬を見なかったか」とたずねてみた。すると蛇女は「馬は私の許にあるが、そなたが私と交わってくれぬかぎり馬を返さん」と言うので、ヘーラクレースは渋々了承し、しばらく同棲したあと馬を返してもらった。
アリステアスの説
 プロコンネソス出身でカユストロビオスの子であるはその作詩した叙事詩において、東方の(一眼族)がイッセドネス人を追い払ったせいでスキタイがイッセドネス人によって追われ、そのせいでスキタイがキンメリオイを追い払ってその地に居座ったとしている。
この「バルタトゥア」はヘロドトス『歴史』に登場する「プロトテュエス」と考えられ、プロトテュエスの息子である率いるスキタイ軍がメディア軍を破り、全アジアを席捲するというヘロドトス『歴史』のエピソードにつながっていく。
スキタイたちは毎日のように狩猟に出かけ、獲って来た獲物をキュアクサレスに献上していたが、あるとき獲物が一匹も獲れず、手ぶらで帰って来たことがあり、キュアクサレスの怒りを買って手ひどい目に遭った。
スキタイのアジア進出 
アジア(ここでは西アジアを指す)において、メディア王のキュアクサレス2世がアッシリア軍と戦い、ニノスの町を攻囲していた時、スキタイ王の率いるスキタイの大軍はメディア軍を強襲し、交戦の末にメディア軍を破って全アジアを席捲した。スキタイ王のマデュエスらは北の草原地帯からキンメリア人(キンメリオイ)を駆逐し、それを追ってコーカサス山脈の東側からアジアに侵入してきたのであるが、この地ではちょうどアッシリア帝国からの独立運動が盛んで、メディア軍がアッシリア軍を攻撃している最中であったため、スキタイ軍はそのすきを狙ってメディア軍を破り、続いてエジプトを目指して南下した。スキタイ軍がパレスチナ・シリアまで来た時、エジプト王(プサムテク1世)が自ら出向いて贈り物と泣き落とし戦術でもってスキタイの進軍を思いとどまらせたため、スキタイ軍は後戻りしてアジアを28年間統治することとなった。このスキタイのアジア統治は乱暴で投げやりなものであり、住民の一人一人に課税して取り立て、貢税のほかに各地を回って個人の資財を略奪したので、全アジアは荒廃に帰してしまった。そのためメディア人の怒りを買い、メディア王キュアクサレス2世の指揮のもと、スキタイたちを宴席に呼んで殺害し、スキタイの大部分を駆逐することに成功し、メディア人は再びアジアを取り戻すことができた。
その頃のピリッポス2世は長引くビュザンティオン攻囲戦の出費を取り返すべく、スキュティア遠征を画策しており、初めは率直に攻囲に要する費用を求めたものの、相手にされなかったため、すぐさまビュザンティオン攻囲を解いてスキュティア遠征にとりかかった。ピリッポス2世は初め、スキュティア人を安心させるためにヒステル河口(ドナウ川)に神像を建てるという口実で軍隊を差し向けたが、アテアス王が警戒し、「国境を越えて神像を建てたならば、マケドニア軍が去った後、神像を鏃にかえてしまうであろう」と敵意を募らせたため、結局全面戦争となった(前339年)。
この権力闘争の中でギリシア,トラキア,スキタイの傭兵がサテュロス2世側に付き、サルマタイの一部族シラケスの王アリファルネスの軍隊や、その他近隣の異民族がエウメロス側に援軍を送り、黒海北東岸の勢力が二分される戦いとなった。
王族スキタイ 
ゲッロス河以遠はコラクサイスを始祖とする王族パララタイ氏の領する王族スキタイ(スキタイ・バシレイオス)の領土であり、彼らはスキタイの中で最も勇敢で数が多く、他のスキタイを自分の隷属民とみなしている。
ヘスティアー→タビティ
 ゼウス→パパイオス
 ゲー→アピ
 アポローン→ゴイトシュロス
 ウーラニアー・アプロディーテー→アルギンパサ
 ポセイドーン→タギマサダス
基本的にスキタイでは神像や祭壇や社は造らないが、アレースだけには神像や祭壇を設ける。

 犠牲式
どの犠牲式でもその祭式の作法は同じで、犠牲獣が前足を縛られて立つと、犠牲を執行する者が獣の背後に立って綱の端を引いて獣を転がす。
現代ヨーロッパにおけるY染色体のハプログループR1a1はスキタイ時代のヨーロッパ東部から中央アジアにかけて広く住んでいたイラン系遊牧民の子孫を示している。ヨーロッパの各集団のうちスラヴ語派の各民族にはこのR1a1が非常に濃く含まれており、特に中央アジアとポーランドの全土、およびロシアの西部に集中している。
スキタイ国家の一部のスキタイ人は東部辺境で現在のオセチアに侵入して土着の人々を少数支配し、地域全体としてオセット人を形成したと考えられるものの、オセット人の圧倒的大多数のY染色体ハプログループはG-L293+であり、これはスキタイ由来ではない。
北海道テレビ
岩手朝日テレビ
新潟テレビ21
名古屋テレビ
広島ホームテレビ
愛媛朝日テレビ
九州朝日放送
琉球朝日放送

元旦特番 
2005年からは元旦に『新春朝いちニュース生放送』(放送時間は6:30 - 7:30)として当番組をネットしない系列局(姉妹番組である『やじうまプラス』をまったくネットしないABCも)含めたANNフルネット24局で放送。
2013年元日は『ナニコレ珍百景』元日スペシャルとなるため、事実上2012年をもってテレビ朝日系の元日生特番は一旦終息したが、2015年に『開運!羽鳥慎一のお騒がせ新年会』が放送され元日生特番が復活。
2009年よりオーストラリアに体操留学をし、オーストラリア国籍取得を前提に、ロンドンオリンピックへの出場を目指していたが、国籍取得手続きが間に合わず2012年1月開催の五輪最終予選の代表を外れた。2012年6月の国籍変更の手続き完了予定の間も、オーストラリアの代表選手として国際大会出場を目指し、翌年2013年4月にオーストラリア国籍取得した。
2022年3月 朝日生命退社とともに同体操クラブ総監督辞任→立飛ホールディングスに転職し、体操部ディレクター

日本のテレビ番組出演(個人)
2016年9月7日放送、日本テレビ系『ナカイの窓』「アスリートSP」に瀬古利彦、田中雅美、小椋久美子、清水聡、ゲストMC武井壮らと出演する。
7月には世界ジュニアの女子代表派遣選考会で優勝を果たしたものの、結果として今大会に出場しなかった一見が代表になり、世界ジュニアには出場できなかった。7月にはアトランタオリンピックに出場した高校の先輩である恵本裕子を応援するために校長室でテレビ観戦をしたが、それまでは柔道の大会をテレビで見ることにほとんど興味はなかったので、まともに柔道を見たのはこの時が初めてだったという。