ordre en recommandatie van sr keijser vermaect hebbe, insgelijcx de pagger om de logie, die met een bamboesed om de minste costen, & oock soo durabel, als een houte is, vernieuwt hebbe, 't vordere dat wel reparatie van noden heeft, sullen tot comste van — 't opperhooft uijtstellen, want dan een logijs voor deselve gemaect werden, en 't oock met een timmeren doorgaen sal sive Chinesen hebben op haer versoeck gelicentieert met dit Jacht Delfshaven, naer Malacca over te varen, also deselvige van — sints sijn aldaer of op Batavia te gaen remoreren, 't welck insgelijcx verhope uEdens voor wel gedaen sullen houden, also die laboreuse natie op Batavia of op Malacca ten hoochsten requireren.
Aengaende mijne gecregen ordre, om dit Jacht sijne ladinge in rijs — te geven, om die op Malacca te brengen, soude garen volvoert hebben, so den marct derselver hem eenichsints redel daertoe vertoont had, maer is doorgaens op 15: Maes sijn 't picol, gelijck noch tegenwoordich is, geweest, dat 't last op 52 a 53 Ra soude maecken testaen, en buijten twijffel noch meerder — belopen sou, also destituijt van silver sijn, en daertoe dan intrest penningen vereijschte, die geseijde rijs dan noch soo veel te duurder soude gemaect hebben, om d'E.
Compe dan voor oogschijnelijcke schade te verhoeden, vermits 't last derselver op Malacca meer als een derde minder in prijs doet, soo — hebbe met advijs ende goetvindinge vanden schipper & — Boechouder van't Jacht, en de adsistenten hier ten comptoire — bescheijden geresolveert, den opcoop van rijs, soo niet merckel in — prijs quam te dalen, achter wegen te laten, en in desselfs plaetse een matige- quantiteijt Auijs te amasseren, tot welckers opcoop mede geen apparentie hem sien verfoontheert, also die van 't oude gewasch al meest schijnt vervoert te sijn, & den nieuwen Gegstdagelijcx staet te beginnen