Beschrivinge van de Beste tijden des Jaers om Jn Jndia van den eenen Plaets naer de andere te varen In't
Int begin van dese maent is 't besten varen naer batavia, wanneer men de reghten Caers volght, en men Comt seer voor spoedigh over, want men heef op de Cust dan nogh N: O: winden, die tot onder de linie door waijen, en daar door Coomende gemoet men de westlijcke winden die aldaer tot half maert stant houden, waermede me wel int gesight vande eijlanden buijten de west Cust heen loopen, naer de straet, maer in maert hier ontrent Coomende, is 't beste dese eijlande int gesigt, ende daar langhs te loopen, en het neven eijlant gepass seert zijnde de vast wel te seecken van de Cust Cormandel naar Batavia In de maent februarij Jn dese maent van de Cust afgaende bevint men Comtijs zle winden maar een stuck in zee zijnde soo loopt hij oostlen en N: 8: daarmede men dan de Coers als vooren stelt om ontrent 116 gr lenghte de linie te passeren, en op't spoedighste traghten, voornamentlijck int laest van maert Tot dat men de straet kan beseijlen, dit is wel gebeurt dat die geene diet zee gehouden hebben, en op 4 grade zra sijnde de wal niet Conde krijgen voor en al eer datse een stuck weegs te rugh geset waren, door de oostlijck winden, en dat nogh arger is Compt men alteniet wel 30 a 40: dagen in stilten te drijven, en soo in groote ongemackte vervallen, van water en mont Cost en daer bij bevint men dat de stroom Jn maerten april als de mouson Int kenteren is besuijden de linie om de Zuijt verbij de straet, en nogh zuijdlen heen loopt, daarme dan mede hier Coomende de Eijlanden goede fertuin ende Nasouw aan boort te krijgen, daar me men met groote scheepen buijten om maar andere binne door magh en men sal dan wel Z:O: winden bejegenen, die int begin van april wel in lant en zee wint veranderen, daer mede dan gemaeklijck op Coomen wel verstaende dat men de Cust van sumatra op 2 mijl na bij Comt, en soo of en aen hier nogh
nogh gevoert wort, en die iemant onderde wal zijnde te baet Comt In de maent maert Jnde slimste tijt vant Jaar, om van de Cust naar batavia te coomen, want men gemoet alom stilten van de Custgaende moet men traghten ten eersten in zee te coome en soo veel oost te soecke alst moogelijck is, ende Ooste en Z:O: wint toelaeten, door de linie Coomende bevin men alme stilte, daerom moet men soo veel  doenlijck is de west Cust aen boort sien te krijgen want dan is de mouson over al in twijffelen, en maeckt stilte daerine onder de wal nogh alte met. een slagh boegh heeft om mede op te Coomen In de maende meij en Junij Julij Ist goet varen van de Cust Cormandel na batavia maer door dien de Z:O: winden, besuijden de linie soo jnderlijck sijn Int op halen van de west Cust, ist best tlant soo spoedigh aen te doen alst mogelijck is, alwaert bijt varkens eijlant, maer die op dese Cust niet heel wel bedreven is, en Jn de maende Augustij en Septembr van de Custgaan houtmen al de selve Coers, om soo spoedigh de Wt Cust aen te doen alst moogelijck is, en al schoon men in dese maende de wint omtrent de Cust wael wat ruijmer vint, en westelijck soo moet men om geen reden, hooger seijten maar staet maken de linie omtrent 117 gr: in lenghte t suijden, al waart saken dat Nota hier door loopende laatmen het rein eijlantje, dat op de N: 30: hoeck van de na sou leijt aen stierboor en 2a 3 andere leege eijlanden, daar onder willems eijlant het grootste is, benevende Z: O: hoeck vande goede fortuin aen bacboort leggen, loopen de soo midden vaerwaters tussen dese eijlantjes door hem omtrent dese rutsen en reven niet onder de wal durft begeeven kan bequamelijck tussen 't Z: O: eijnde van de goede fortuin, en de N: W: hoeck van de nasouw door loopen, en soo veijligh de wal booven patangh aen doen hem men