Den 17: naer de middach sagen wij het eijlant Ille de fuogo, — sijnde het suijdelijckste vande eijlanden van Cabo Verdes' nachs passeerden wij daer dicht bij, doch dagen het niet branden, gelijck het nochtans ordinaris doet.
Den 23: hadden noch al een seer goeden voortganck, met een — noort oosten wint; 'smiddaechs hadden wij de hoochte van 8 Graden 49 minuten. den 25 hadden een betrocken lucht, gelijck wij oock daechs te vooren hadden gehadt, soo dat wij geen hoochte hebben konnen bekomen, hadden anders een seer treffelijcken voortganck, met een noort oosten wint; en alsoo wij nu de linie begonnen te naerderen, is den breeden Raet geconuoceert, om t'ouerleggen hoe, en op wat manier men de linie best soude konnen doorsnijden, en gesien sijnde de gissingen vande respective schippers, stier luijden, en onderstierluijden, en deselve door malkkinderen gereeckent, is bevonden dat wij souden hebben de — breete van 5 Graden 46 minuten, bij noorden de linie en de leuchte van 356 Graden; en daer op naer gesien— de gedruckte instructie vande Heeren bewinthebberen, mede brengende, dat men van Ile de Maijo, suijd ten oosten deselve soude passeren: soo is eenen wel — met een parige stemmen verstaen, dat men soo danigen cours houdende, te westelijck, en dicht op de cust van Brasil souden vervallen, en dat wij oversulcs, een streeck oostelijcker, te weten suijd suijd oost, onse cours
Den 9 souden setten, tot dat wij de linie gepasseert souden sijn, en dan recht suijdaen tegaen, waer mede wij vertrouwden met Godts hulpe genoech verseeckert te sijn van niet — t'oost en inde bocht van Guinea te vervallen.