navinnseab/khmer-wikipedia-article huggingface dataset:
ស្ប៉ាយដឺ (កម្មវិធី)

ស្ប៉ាយដឺ គឺជាកម្មវិធីអភិវឌ្ឍន៍ចម្រុះសម្រាប់អភិវឌ្ឍឬបង្កើតកម្មវិធីគណនាបែបវិទ្យាសាស្ត្រដោយប្រើភាសាសរសេរកម្មវិធីផាយថុន ។ វាជាកម្មវិធីបើកចំហ ( អ្នកប្រើប្រាស់អាចយកកូដរបស់វាមកសិក្សា កែច្នៃ និងចែកចាយបន្តដោយសេរី ) ហើយយើងអាចប្រើប្រាស់វានៅលើប្រព័ន្ធប្រតិបត្តិការផ្សេងៗជាច្រើន ។ ស្ប៉ាយដឺត្រូវបានភ្ជាប់មកជាមួយនូវកញ្ចប់បណ្ណាល័យ និងកម្មវិធីពិសេសៗជាច្រើនសម្រាប់អភិវឌ្ឍឬបង្កើតកម្មវិធីគណនាបែបវិទ្យាសាស្ត្រដូចជា​ ណាំផាយ (NumPy) សាយផាយ (SciPy) ម៉ាតផ្លតលីប (Matplotlib) ផេនដាស (pandas) អាយផាយថុន (IPython) ស៊ីមផាយ (SymPy) សាយថុន (Cython) និងកម្មវិធីបើកចំហមួយចំនួនទៀត ។  កម្មវិធីអភិវឌ្ឍន៍ចម្រុះស្ប៉ាយដឺនេះត្រូវបានចែកចាយឲ្យប្រើប្រាស់ក្រោមអាជ្ញាបណ្ណអេមអាយធី (MIT license) ។ 

ស្ប៉ាយដឺត្រូវបានបង្កើត និងអភិវឌ្ឍឡើងជាដំបូងនៅឆ្នាំ ២០០៩ ដោយលោក ព្យែរ រេបូ (Pierre Raybaut) ហើយចាប់តាំងពីឆ្នាំ ២០១២ មក វាត្រូវបានថែទាំ និងអភិវឌ្ឍដោយអ្នកអភិវឌ្ឍផាយថុនសម្រាប់ការគណនាបែបវិទ្យាសាស្ត្រមួយក្រុម និងសហគមន៍អ្នកប្រើប្រាស់ផងដែរ ។ 

យើងអាចដំឡើងកម្មវិធីបន្ថែមមុខងារនានាទៅលើស្ប៉ាយដឺបាន ដែលកម្មវិធីបន្ថែមមុខងារទាំងនោះត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយក្រុមអ្នកអភិវឌ្ឍស្ប៉ាយដឺផ្ទាល់ ( ភាគីទី ១ ) ឬដោយអ្នកអភិវឌ្ឍដទៃទៀត ( ភាគីទី ៣ ) ។ មុខងារបន្ថែមទាំងនោះរួមមាន មុខងារត្រួតពិនិត្យទិន្នន័យដោយប្រើឧបករណ៍អន្តរកម្ម ( សកម្មភាពឆ្លើយតបទៅមកជាមួយអ្នកប្រើប្រាស់ ) មុខងារធានាគុណភាព និងត្រួតពិនិត្យកូដដោយស្វ័យប្រវត្តិនានាដូចជា ផាយហ្វលេកស៍ (Pyflakes) ផាយលីនធ៍ (Pylint) និងរ៉ូភ (Rope) ។ លើសពីនេះទៅទៀត ស្ប៉ាយដឺអាចដំណើរការបានទាំងនៅលើប្រព័ន្ធប្រតិបត្តិការវីនដូស៍ (Windows) ម៉ាក់ខ៍អូអេស៍ (macOS) និងលីនុកស៍ ( ឬលីនុច ) ។ ចំពោះលីនុកស៍ យើងអាចប្រើវាបានតែនៅលើមែកធាងលីនុកស៍ដែលគេពេញនិយមមួយចំនួនតែប៉ុណ្ណោះដូចជា អាក់ខ៍លីនុកស៍ (Arch Linux) ឌីបៀន (Debian) ហ្វេដូរ៉ា (Fedora) ហ្គេនធូលីនុកស៍ (Gentoo Linux) អូផេនសូហ្សា (openSUSE) និងអ៊ុប៊ុនធូ (Ubuntu) ។ 

ស្ប៉ាយដឺប្រើ Qt សម្រាប់បង្កើតផ្ទៃប្រើប្រាស់ដោយរូបភាពរបស់វា ហើយវាត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីប្រើ PyQt ឬ PySide ។ "Spyder runtime dependencies". github.com. 21 February 2015.
ស្ប៉ាយដឺ (កម្មវិធី): លក្ខណៈពិសេសៗ

លក្ខណៈពិសេសៗ 
លក្ខណៈពិសេសៗរបស់វារួមមាន ៖  

 កម្មវិធីសរសេរកូដដែលមានមុខងារផាត់ពណ៌វាក្យសម្ពន្ធ មុខងារបង្ហើយកូដដោយស្វ័យប្រវត្តិ និងមុខងារត្រួតពិនិត្យកំហុស 
 អាចប្រើបានជាមួយកុងសូល IPython ផ្សេងៗជាច្រើន 
 សមត្ថភាពក្នុងការរុករក និងកែសម្រួលអថេរតាមរយៈផ្ទៃប្រើប្រាស់ដោយរូបភាព 
 អាចបង្ហាញឯកសារជំនួយអំពី function, class និង method ណាមួយនៃផាយថុនដោយស្វ័យប្រវត្តិឬទៅតាមតម្រូវការ 
 កម្មវិធីសាកល្បងកូដឬកម្មវិធី ( ដែលកំពុងតែត្រូវបានបង្កើតឡើង ) ដែលត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹង IPdb សម្រាប់ប្រតិបត្តិកូដជាជំហ៊ានៗ 
 ការវិភាគកូដដោយមិនចាំបាច់ធ្វើប្រតិបត្តិការកូដ ដែលលក្ខណៈពិសេសនេះដំណើរការដោយ Pylint 
 ការវិភាគកូដក្រោយពេលធ្វើប្រតិបត្តិការកូដ ដើម្បីដឹងពីចំនួននៃអង្គចងចាំដែលត្រូវបានប្រើ រយៈពេលដែលត្រូវបានចំណាយ ។ល។  
 ការអនុញ្ញាតឱ្យយើងធ្វើការអភិវឌ្ឍន៍លើគម្រោងផ្សេងៗគ្នាជាច្រើនក្នុងពេលដំណាលគ្នា 
 មុខងាររុករកឯកសារ ដែលមានស្រាប់សម្រាប់ធ្វើអន្តរកម្មជាមួយប្រព័ន្ធឯកសារ និងគ្រប់គ្រងគម្រោង 
 មុខងាររុករកនៅក្នុងឯកសារ 
 មុខងាររុករកជំនួយតាមអ៊ីនធឺណេត ដែលអនុញ្ញាតឲ្យអ្នកប្រើប្រាស់ស្វែងរក និងមើលឯកសារជំនួយនៅក្នុងស្ប៉ាយដឺផ្ទាល់ 
 មុខងារកំណត់ហេតុប្រវត្តិ ដែលកត់ត្រារាល់ពាក្យបញ្ជាដែលអ្នកប្រើប្រាស់បានបញ្ចូលនៅក្នុងកុងសូលនីមួយៗ 
 កុងសូលផ្ទៃក្នុង ដែលអនុញ្ញាតឲ្យអ្នកប្រើប្រាស់ត្រួតពិនិត្យលើប្រតិបត្តិការដោយឡែករបស់ស្ប៉ាយដឺ
ស្ប៉ាយដឺ (កម្មវិធី): កម្មវិធីបន្ថែមមុខងារនានា

កម្មវិធីបន្ថែមមុខងារនានា 
កម្មវិធីបន្ថែមមុខងារនានាសម្រាប់ស្ប៉ាយដឺមានដូចជា ៖  

 Spyder-Unittest ដែលរួមបញ្ចូលមុខងារសាកល្បងផ្នែកនៃកូដដ៏ពេញនិយមដូចជា Pytest, Unittest និង Nose with Spyder 
 Spyder-Notebook ដែលអនុញ្ញាតឲ្យយើងមើល និងកែសម្រួល Jupyter Notebooks នៅក្នុងស្ប៉ាយដឺផ្ទាល់ 
 Spyder-Reports ដែលអាចឲ្យយើងសរសេររបាយការណ៍ដោយប្រើភាសាផាយថុន ( ស្រដៀងគ្នានឹង Jupyter Notebooks ) 
 Spyder-Terminal ដែលអាចឲ្យយើងបើក បញ្ជា និងគ្រប់គ្រង Shell នានានៅក្នុងស្ប៉ាយដឺផ្ទាល់ 
 Spyder-Vim ដែលផ្ទុកពាក្យបញ្ជា និងផ្លូវកាត់តាមលំនាំកម្មវិធីសរសេរកូដ Vim 
 Spyder-AutoPEP8 ដែលអាចបម្លែងទម្រង់កូដដែលយើងបានសរសេរទៅតាមទម្រង់ស្ដង់ដា PEP 8 ដោយស្វ័យប្រវត្តិ 
 Spyder-Line-Profiler និង Spyder-Memory-Profiler ដែលបន្ថែមសមត្ថភាពទៅលើមុខងារវិភាគកូដដែលមានស្រាប់នៅក្នុងស្ប៉ាយដឺឲ្យវាអាចសាកល្បងបន្ទាត់កូដនីមួយៗ និងវ៉ាស់ការប្រើប្រាស់អង្គចងចាំបាន
ស្ប៉ាយដឺ (កម្មវិធី): សូម​មើល​ផង​ដែរ

សូម​មើល​ផង​ដែរ 

 បញ្ជីរាយនាមនៃកម្មវិធីអភិវឌ្ឍន៍ចម្រុះសម្រាប់ភាសាសរសេរកូដផាយថុន
ស្ប៉ាយដឺ (កម្មវិធី): តំណ​ភ្ជាប់​ខាងក្រៅ

តំណ​ភ្ជាប់​ខាងក្រៅ 

 គេហទំព័រផ្លូវការ 
 ឯកសារ 
 ស្ព៉ាយដឺនៅលើគេហទំព័រហ្គីតហាប់ (GitHub)
ចំណាត់ថ្នាក់ក្រុម:ព័ត៌មានវិទ្យា
ចំណាត់ថ្នាក់ក្រុម:កុំព្យូទ័រ
ស្ប៉ូទីហ្វាយ

ស៉្បូទីហ្វាយ (ភាសាអង់គ្លេស: Spotify) គឺជាអ្នកផ្តល់សេវាស្ទ្រីមអូឌីយ៉ូរបស់ស៊ុយអែត ដែលបានបង្កើតឡើងនៅថ្ងៃទី២៣ ខែមេសា ឆ្នាំ២០០៦ ដោយ ដាយ៉ែល អេក (Daniel Ek) និង ម៉ាទីន ឡូរ៉េនហ្សូន (Martin Lorentzon)។ ស៉្បូទីហ្វាយ គឺជាអ្នកផ្តល់សេវាស្ទ្រីមតន្ត្រីដ៏ធំបំផុតមួយ ដែលមានអ្នកប្រើប្រាស់សកម្មប្រចាំខែជាង ៥៩០លាននាក់ រួមទាំងអតិថិជនបង់ប្រាក់ចំនួន ២២៦លាននាក់ គិតត្រឹមខែកញ្ញា ឆ្នាំ២០២៣។ ស៉្បូទីហ្វាយ ត្រូវបានចុះបញ្ជី (តាមរយៈក្រុមហ៊ុនកាន់កាប់ដែលមានស្រុកកំណើតនៅ ទីក្រុងលុចសំបួ Spotify Technology S.A.) នៅផ្សារហ៊ុនញូវយ៉កក្នុងទម្រង់បង្កាន់ដៃប្រាក់បញ្ញើរបស់អាមេរិក។ 
រូបភាពតូច|ផ្លាកសញ្ញាកម្មវិធីស៉្បូទីហ្វាយ
ស៉្បូទីហ្វាយ ផ្តល់ជូននូវមាតិកាអូឌីយ៉ូដែលបានថតទុកដែលបានដាក់កម្រិតលើការរក្សាសិទ្ធិឌីជីថល រួមទាំងបទចម្រៀងជាង ១០០លានបទ និងផតខាសចំនួន ៥លានពីស្លាកថតសំឡេង និងក្រុមហ៊ុនប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយ។ ក្នុងនាមជាសេវាកម្មហ្វ្រីមៀម (freemium) លក្ខណៈពិសេសជាមូលដ្ឋានគឺមិនគិតថ្លៃជាមួយនឹងការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម និងការគ្រប់គ្រងមានកម្រិត ខណៈពេលដែលលក្ខណៈពិសេសបន្ថែមដូចជាការស្តាប់ក្រៅបណ្តាញ និងការស្តាប់ដោយគ្មានពាណិជ្ជកម្មត្រូវបានផ្តល់ជូនតាមរយៈការជាវដែលបានបង់ប្រាក់។ អ្នកប្រើប្រាស់អាចស្វែងរកតន្ត្រីដោយផ្អែកលើសិល្បករ អាល់ប៊ុម ឬប្រភេទ ហើយអាចបង្កើត កែសម្រួល និងចែករំលែកបញ្ជីចាក់។ ស៉្បូទីហ្វាយ មាននៅក្នុងភាគច្រើននៃទ្វីបអឺរ៉ុប ក៏ដូចជាទ្វីបអាហ្រ្វិក អាមេរិក អាស៊ី និងអូសេអានី ជាមួយនឹងទីផ្សារសរុបចំនួន១៨៤។ អ្នកប្រើប្រាស់ និងអ្នកជាវរបស់វាមានមូលដ្ឋានយ៉ាងទូលំទូលាយនៅសហរដ្ឋអាមេរិក និងអឺរ៉ុប ដែលមានចំនួនប្រហែល៥៣% នៃអ្នកប្រើប្រាស់ និង ៦៧% នៃប្រាក់ចំណូល។ កម្មវីធីមិនមានវត្តមាននៅក្នុងប្រទេសចិនដីគោកដែលទីផ្សារត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយ ឃ្យូឃ្យូម្យូហ្ស៊ីក (QQ Music)។  សេវាកម្មនេះមាននៅលើឧបករណ៍ភាគច្រើន រួមទាំងកុំព្យូទ័រវីនដូ (Windows), ម៉ាកអូអេស (macOS) និងលីនុច ស្មាតហ្វូន និងថេប្លេតអាយអូអេស (iOS) និង អេដ្រេយ (Android) ឧបករណ៍ផ្ទះឆ្លាតវៃដូចជាផលិតផលអាម៉ាហ្សូន អ៊ីឆូ (Amazon Echo) និង ហ្គូហ្គលណេស្ត (Google Nest )និងកម្មវិធីចាក់មេឌៀឌីជីថលដូចជា រ៉ូគូ (Roku) ជាដើម។ គិតត្រឹមខែធ្នូ ឆ្នាំ២០២៣ ស្ប៉ូទីហ្វាយ គឺជាគេហទំព័រដែលមានអ្នកចូលទស្សនាច្រើនបំផុតទី៤៧ នៅលើពិភពលោក ជាមួយនឹង២៤.៧៨% នៃចរាចរណ៍របស់វាមកពីសហរដ្ឋអាមេរិក បន្ទាប់មកគឺប្រេស៊ីលដែលមាន ៦.៥១% យោងតាមទិន្នន័យដែលផ្តល់ដោយសេមរុស (Semrush) ។ មិនដូចការលក់រូបវន្ត ឬការទាញយក ដែលបង់ថ្លៃឱ្យសិល្បករនូវតម្លៃថេរក្នុងមួយបទ ឬអាល់ប៊ុមដែលបានលក់នោះ ស៉្បូទីហ្វាយ បង់ថ្លៃសួយសារអាករដោយផ្អែកលើចំនួនការផ្សាយរបស់សិល្បករជាសមាមាត្រនៃបទចម្រៀងសរុបដែលបានចាក់ផ្សាយ។ ដែលចែកចាយប្រហែល៧០% នៃប្រាក់ចំណូលសរុបរបស់វាដល់ម្ចាស់សិទ្ធិ (ជាញឹកញាប់ស្លាកសញ្ញា) ដែលបន្ទាប់មកបង់ប្រាក់ឱ្យសិល្បករដោយផ្អែកលើកិច្ចព្រមព្រៀងបុគ្គល។ ខណៈពេលដែលតន្ត្រីករមួយចំនួនបានសម្តែងការជំទាស់ទៅនឹងរចនាសម្ព័ន្ធនៃសួយសារអាកររបស់ ស៉្បូទីហ្វាយ និងឥទ្ធិពលរបស់វាទៅលើការលក់កំណត់ត្រានោះ អ្នកផ្សេងទៀតបានសរសើរសេវាកម្មនេះសម្រាប់ការផ្តល់នូវជម្រើសស្របច្បាប់ក្នុងការប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងការលួចចម្លង និងសម្រាប់ការផ្តល់សំណងដល់សិល្បកររាល់ពេលដែលតន្ត្រីរបស់ពួកគេត្រូវបានចាក់។
ស្ពានកំពង់ធំ

thumb|ស្ពានកំពង់ធំ 
ស្ពានកំពង់ធំ ឬស្ពានស្ទឹងសែនត្រូវបានកសាងឡើងក្នុងទសត្សឆ្នាំ១៩២០ គឺនៅក្នុងសម័យអានិគមន៍និយមបារាំង ដែលមានទីតាំងស្ថិតនៅក្នុងសង្កាត់កំពង់ធំ ក្រុងស្ទឹងសែនមន្ទីរវប្បធម៌និងវិចិត្រសិល្បៈ ខេត្តកំពង់ធំ។។
ស្ពានខ្មែរបុរាណ: ប្រទេសកម្ពុជា

ប្រទេសកម្ពុជា 

 ខេត្តបន្ទាយមានជ័យ 
- ស្ពានដាច់
- ស្ពានថ្នល់ដាច់
- ស្ពានក្មេង (ភ្នំស្រុក)
- ស្ពានស្រែង
 ខេត្តព្រះវិហារ 
ស្ពានអូរជង្រុក
ស្ពានស្ទឹងក្រសាំង
ស្ពានអូរចំរៀ
ស្ពានក្មេង (តាសែង)១
ស្ពានក្មេង (តាសែង)២
ស្ពានអូរឈើទាល
ស្ពានក្មេង (រលំលែង)
ស្ពានផ្ដៅ
ស្ពានក្មេង(ស្រយ៉ង់)
ស្ពានក្មេង(គូលែនត្បូង) ១
ស្ពានក្មេង(គូលែនត្បូង) ២
ស្ពានបាក់ក
ស្ពានអូរតាញ៉ក់
ស្ពានក្មេង(ជាំក្សាន្ត)
 ខេត្តសៀមរាប 
ស្ពានប្រាប់ទិស
ស្ពានខ្ពស់
ស្ពានថ្ម
ស្ពានគីឡូតាឈឹម
ស្ពានលូ
ស្ពានស្វាយ
ស្ពានថ្នល់ដាច់
ស្ពានច្អាប
ស្ពានភូមិអូរ
ស្ពានតាមាស
ស្ពានដំរីឆ្លង
ស្ពាន (សំរោង)
ស្ពានអំពិល
ស្ពានដំដែក
ស្ពានថ្មបាយក្រៀម
ស្ពាន (ត្រពាំងធំ
ស្ពានតូច
ស្ពាន (គោករលួស)
ស្ពាន(អង្រង)
ស្ពានអូរចិញ្ចៀន
អូរស្ពានដែក
ស្ពានថ្មប្រាសាទសំពៅ
ស្ពានថ្មស្ទឹងឆ្កែកូន
ស្ពានអន្លង់ល្អក់
ស្ពាន់ផ្នាក់ដៃ
ស្ពានថ្ម
ស្ពានខ្លាកូន
ត្រពាំងស្ពាន
ស្ពានចាំបុក
ស្ពានថ្ម (ស្វាយជុំ)១
ស្ពានថ្ម (ស្វាយជុំ)២
ស្ពានថ្ម(ត្រពាំងផ្លុះ)
ស្ពានតម្រង់
ស្ពានហាល
ស្ពានមេម៉ាយ (អង្គជុំ)
ស្ពានព្រះចង្អែរ
ស្ពានក្រាបោន
ស្ពានស្លែង
ស្ពានពោធិ៍
ស្ពានមេម៉ាយឬស្ពានក្មេងឬស្ពានជំនិក(ស្រីស្នំ)
ស្ពានក្មេង (ស្ទឹងអូរជីក)
ស្ពានខ្វាវ1
. ស្ពានរលំរតាចិត
. ស្ពានខ្វាវ2
. ស្ពានរន្ធតាដេវ
. ស្ពានអូរ
. ស្ពានតាដេវ
. ស្ពានខ្វាយ
. ស្ពានតូច(ជីក្រែង)
. ស្ពានតាអុង
. ស្ពានក្មេង (ជីក្រែង)
. ស្ពានទ័ពជ័យ
. ស្ពានយាយពុន
. ស្ពានក្មេង (បេងមាលា)
. ស្ពានបុរាណ
. ស្ពានត្នោតត្រដេវ
. ស្ពានក្មេង (Teng Kong)
. ស្ពានក្មេង (ត្រពាំងព្រៃ)
. ស្ពានតាយែង
. ស្ពានថ្មបាយក្រៀម (ខ្នារពោធិ៍)
. ស្ពានថ្មស្ទឹងតូច
. ស្ពាន (ត្រាច)
. ស្ពានទ
. ស្ពានធំ
. ស្ពានវាលរាជដាក
. ស្ពាននគរធំ
. ស្ពានថ្ម(នគរធំ)
 ខេត្តឧត្តរមានជ័យ 
ស្ពានទ័ព (ឧត្តរមានជ័យ)
ស្ពានត្បូង (ឧត្តរមានជ័យ)
ស្ពានមេម៉ាយ
ស្ពានអូធ្លក
ស្ពានក្មេង (ចុងកាល់)
ស្ពានក្មេង (បន្ទាយអំពិល)
ស្ពានខ្មែរបុរាណ: ខេត្តបន្ទាយមានជ័យ

ខេត្តបន្ទាយមានជ័យ 
- ស្ពានដាច់
- ស្ពានថ្នល់ដាច់
- ស្ពានក្មេង (ភ្នំស្រុក)
- ស្ពានស្រែង
ស្ពានខ្មែរបុរាណ: ខេត្តព្រះវិហារ

ខេត្តព្រះវិហារ 
ស្ពានអូរជង្រុក
ស្ពានស្ទឹងក្រសាំង
ស្ពានអូរចំរៀ
ស្ពានក្មេង (តាសែង)១
ស្ពានក្មេង (តាសែង)២
ស្ពានអូរឈើទាល
ស្ពានក្មេង (រលំលែង)
ស្ពានផ្ដៅ
ស្ពានក្មេង(ស្រយ៉ង់)
ស្ពានក្មេង(គូលែនត្បូង) ១
ស្ពានក្មេង(គូលែនត្បូង) ២
ស្ពានបាក់ក
ស្ពានអូរតាញ៉ក់
ស្ពានក្មេង(ជាំក្សាន្ត)
ស្ពានខ្មែរបុរាណ: ខេត្តសៀមរាប

ខេត្តសៀមរាប 
ស្ពានប្រាប់ទិស
ស្ពានខ្ពស់
ស្ពានថ្ម
ស្ពានគីឡូតាឈឹម
ស្ពានលូ
ស្ពានស្វាយ
ស្ពានថ្នល់ដាច់
ស្ពានច្អាប
ស្ពានភូមិអូរ
ស្ពានតាមាស
ស្ពានដំរីឆ្លង
ស្ពាន (សំរោង)
ស្ពានអំពិល
ស្ពានដំដែក
ស្ពានថ្មបាយក្រៀម
ស្ពាន (ត្រពាំងធំ
ស្ពានតូច
ស្ពាន (គោករលួស)
ស្ពាន(អង្រង)
ស្ពានអូរចិញ្ចៀន
អូរស្ពានដែក
ស្ពានថ្មប្រាសាទសំពៅ
ស្ពានថ្មស្ទឹងឆ្កែកូន
ស្ពានអន្លង់ល្អក់
ស្ពាន់ផ្នាក់ដៃ
ស្ពានថ្ម
ស្ពានខ្លាកូន
ត្រពាំងស្ពាន
ស្ពានចាំបុក
ស្ពានថ្ម (ស្វាយជុំ)១
ស្ពានថ្ម (ស្វាយជុំ)២
ស្ពានថ្ម(ត្រពាំងផ្លុះ)
ស្ពានតម្រង់
ស្ពានហាល
ស្ពានមេម៉ាយ (អង្គជុំ)
ស្ពានព្រះចង្អែរ
ស្ពានក្រាបោន
ស្ពានស្លែង
ស្ពានពោធិ៍
ស្ពានមេម៉ាយឬស្ពានក្មេងឬស្ពានជំនិក(ស្រីស្នំ)
ស្ពានក្មេង (ស្ទឹងអូរជីក)
ស្ពានខ្វាវ1
. ស្ពានរលំរតាចិត
. ស្ពានខ្វាវ2
. ស្ពានរន្ធតាដេវ
. ស្ពានអូរ
. ស្ពានតាដេវ
. ស្ពានខ្វាយ
. ស្ពានតូច(ជីក្រែង)
. ស្ពានតាអុង
. ស្ពានក្មេង (ជីក្រែង)
. ស្ពានទ័ពជ័យ
. ស្ពានយាយពុន
. ស្ពានក្មេង (បេងមាលា)
. ស្ពានបុរាណ
. ស្ពានត្នោតត្រដេវ
. ស្ពានក្មេង (Teng Kong)
. ស្ពានក្មេង (ត្រពាំងព្រៃ)
. ស្ពានតាយែង
. ស្ពានថ្មបាយក្រៀម (ខ្នារពោធិ៍)
. ស្ពានថ្មស្ទឹងតូច
. ស្ពាន (ត្រាច)
. ស្ពានទ
. ស្ពានធំ
. ស្ពានវាលរាជដាក
. ស្ពាននគរធំ
. ស្ពានថ្ម(នគរធំ)
ស្ពានខ្មែរបុរាណ: ខេត្តឧត្តរមានជ័យ

ខេត្តឧត្តរមានជ័យ 
ស្ពានទ័ព (ឧត្តរមានជ័យ)
ស្ពានត្បូង (ឧត្តរមានជ័យ)
ស្ពានមេម៉ាយ
ស្ពានអូធ្លក
ស្ពានក្មេង (ចុងកាល់)
ស្ពានក្មេង (បន្ទាយអំពិល)
ស្ពានគីហ្សូណា

ស្ពានគីហ្សូណា (, ) គឺជាស្ពានមួយឆ្លងកាត់ទន្លេមេគង្គស្ថិតនៅក្នុងភូមិសាស្ត្រក្រុងកំពង់ចាម នៃទីរួមខេត្តកំពង់ចាម។
ស្ពាននេះបានបើកសម្ភោធឲ្យប្រើប្រាស់នៅឆ្នាំ២០០១ ហើយក៏ជាស្ពានទី១ ដំបូងគេបំផុតដែលសាងសង់កាត់ទន្លេមេគង្គនៅក្នុងប្រទេសកម្ពុជា។ 
ការសាងសង់ស្ពាននេះ បានចំណាយទឹកប្រាក់ជាង ៥៦លានដុល្លារអាមេរិក ដែលជាជំនួយឥតចំណងពីរដ្ឋាភិបាលជប៉ុន។ មានប្រវែង ១៥០០ម៉ែត ស្ពាននេះធ្លាប់ទទួលចំណាត់ថ្នាក់ជាស្ពានវែងជាងគេបង្អស់នៅកម្ពុជា រហូតដល់ឆ្នាំ ២០០២ ជាឆ្នាំដែលស្ពានកម្ពុជា-ថៃ ត្រូវបានកសាងនៅខេត្តកោះកុងដែលមានប្រវែង ១៩០០ម៉ែត។ 
ស្ពានគីហ្សូណា បានតភ្ជាប់តំបន់ភាគខាងកើត និងភាគខាងលិចប្រទេសកម្ពុជា តាមផ្លូវគោកជាលើកដំបូង។ ការសាងសង់ស្ពាននេះ បានចាប់ផ្ដើមនៅឆ្នាំ១៩៩៩ ហើយបានចំណាយរយៈពេល៣ឆ្នាំទើបរួចរាល់ជាស្ថាពរ។ មានមនុស្សប្រមាណជាង ១ម៉ឺននាក់បានចូលរួមក្នុងពិធីសម្ពោធដាក់ឲ្យប្រើប្រាស់ស្ពាននេះ។

មុននឹងមានស្ពាននេះ គមនាគមន៍គឺមានលក្ខណៈលំបាក ហើយយឺតយ៉ាវ។
ស្ពានឃីងតៃ

ស្ពានឃីងតៃ (ភាសាជប៉ុន: 錦帯橋, きんたいきょう, Kintai-kyō, ភាសាអង់គ្លេស: Kintai Bridge) គឺជាស្ពានមួយដ៏ស្រស់ស្អាត មានទីតាំងស្ថិតនៅក្នុងក្រុងអ៊ីវ៉ាខឹនី ខេត្តយ៉ាម៉ាហ្គឹឈិ របស់ប្រទេសជប៉ុន។ ស្ពាននេះកសាងដំបូងនៅឆ្នាំ១៦៧៣ ប៉ុនែ្តជាអកុសល ត្រូវបានខ្យល់ព្យុះទីហ្វុងបំផ្លិចបំផ្លាញនៅឆ្នាំ១៩៥០។ ការកសាងស្ពានឡើងវិញធ្វើឡើងនៅឆ្នាំ១៩៥៣ និងស្តាររួចជាស្ថាពរនៅចន្លោះឆ្នាំ ២០០១និង ២០០៤ ដែលនៅស្ថិតថេររហូតមកដល់សព្វថ្ងៃនេះ។
ស្ពានជ្រោយចង្វារ

ស្ពានជ្រោយចង្វារ ដែលស្ថិតក្នុងរាជធានីភ្នំពេញឬ ស្ពានមិត្តភាពកម្ពុជាជប៉ុនត្រូវបានសាងសង់ឡើងក្នុងឆ្នាំ១៩៦៦ ។http://www.tourismcambodia.com/travelguides/provinces/phnom-penh/what-to-see/24_chroy-changvar-bridge.htm ប្រជាពលរដ្ឋរស់នៅក្នុងរាជធានីភ្នំពេញ ត្រូវ​បាន​គេបណ្តេញចេញ​ពី​ទីក្រុង​ដោយកងកម្លាំងខ្មែរក្រហមដោយទី ១៧ ខែមេសា ឆ្នាំ ១៩៧៥ ហើយដូច្នេះស្ពានជ្រោយចង្វាររាជធានីភ្នំពេញ​ត្រូវ​បាន​គេ​ចាក​ចេញ​​​ដោយគ្មានការជួសជុល​ហើយនឹងការខូចខាត ដែល​ធ្វើឡើង​ដោយ​សង្រ្គាម។ បន្ទាប់ពីបានរំដោះនៅថ្ងៃទី ៧ ខែមករា ឆ្នាំ ១៩៧៩ ចំនួន​​​ប្រជាជន​ខេត្តនិងក្រុងលាយបញ្ចូល​គ្នាបាន​ត្រឡប់ទៅ​រស់​នៅក្នុងរាជធានីភ្នំពេញនិងរដ្ឋាភិបាលបានចាប់ផ្តើម ដើម្បីស្តារហេដ្ឋារចនា​សម្ព័ន្ធ​នៅរាជធានីភ្នំពេញ​ដែលត្រូវបានរងការខូចខាតពីសង្រ្គាមនិងការបោះបង់ចោល។ ទោះជាយ៉ាងណាស្ពាននេះនឹង​មិន​ត្រូវ​បាន​សាងសង់មួយរយៈធំដោយសារតែ​ឧបសគ្គ​ហិរញ្ញវត្ថុ។ ប៉ុន្តែនៅក្នុងឆ្នាំ ១៩៩៥ រដ្ឋាភិបាលបានទទួលអំណោយរបស់រដ្ឋាភិបាល​ជប៉ុនដើម្បីសាងសង់ឡើងវិញនូវស្ពាននេះ​និងការជួយពីវិស្វករ​ជប៉ុន​ក្នុងធ្វើការជុសជួសវាឡើងវិញ។
thumb|500px
ស្ពានតាអោង: ប្រវត្តិស្ពាន

ប្រវត្តិស្ពាន 
ស្ពានតាអោងមានទីតាំងស្ថិតនៅក្នុងភូមិកំបោរអ ឃំុខ្វាវ ស្រុកជីក្រែង ខេត្តសៀមរាប។ ស្ពានតាអោងមានអាយុកាលប្រហែលជាង៩០០ឆ្នាំហេីយ ដែលមនុស្សម្នាមិននឹកស្មានថាវាស្ពានបុរាណមួយ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ វាជាស្ពានដ៏ធំហេីយវែងជាងគេក្នុងចំណោមស្ពានទាំង២៣ ដែលស្ថិតតាមបណ្តោយមាគា៌ទៅកាន់ទីក្រុងព្រះខ័នកំពង់ស្វាយ។  ស្ពានដែលបានស្ថាបនៅខ្សែខាងលេីនៃស្ទឹងជីក្រែង ដែលមានបណ្តោយ ៧៧ម៉ែត្រ និងទទឹង ១៣ម៉ែត្រនិងមានរន្ធតាដេវ (ប្រឡោះបង្ហូរទឹក) ចំនួន១៥ កំពស់៦ម៉ែត្រ ទទឹង២ម៉ែត្រ ដែលស្ថាបនាអំពីថ្មបាយក្រៀម។ នៅខាងលេីស្ពានសងខាងវាត្រូវបានអមដោយភ្នាក់ដៃនាគរាជដែលមានក្បាល៩ និងមានរូបសំណាកព្រះពុទ្ធគង់តាំងសមាធិធម៌ចំកណ្តាលនៃក្បាលនាគ។ ចំណុចចាប់ចិត្តដិតអារម្មណ៏តាមបណ្តោយផ្លូវបុរាណទៅកាន់ស្ពានបុរាណនេះ ចាប់ពីប្រាសាទបេងមាលាទៅទិសខាងកេីតអាចដល់ចំណុចភូមិចាន់ហៀរ ភូមិទ័ពជ័យ បុរាណដ្ឋាន ឡផលិតកុលាលភាជណ៏ និងស្ពានតូចៗជាច្រេីនទៀត បន្ទាប់
មកបន្តដំណេីរមួយស្របក់ទៀតទេីបដល់ភូមិកំបោរអ និងស្ពានចំណាស់នេះDiscovery Khmer Temples។
ស្ពានតាអោង: ការជួសជុលស្ពាន

ការជួសជុលស្ពាន 
ស្ពានតាអោងគឺជាស្ពានបុរាណវែងជាងគេក្នុងចំណោមស្ពានបុរាណចំនួន២៣លើដងផ្លូវបុរាណពីរាជធានីអង្គរទៅបាកាណ(បាកាណព្រះខ័នកំពង់ស្វាយ)។ ស្ពាននេះមានប្រវែង៧០ម៉ែត្រ ទទឹង១៣ម៉ែត្រ និងមានរន្ធត្រដេវចំនួន១៤។ រន្ធត្រដេវនីមួយមានទទឹង២ម់ែត្រ និងមានកំពស់៦ម៉ែត្រ។ ស្ពាននេះធ្វើអំពីថ្មបាយក្រៀម លំអដោយបង្កាន់ដៃនាគក្បាលប្រាំបួន និងមានព្រះពុទ្ធសមាធិនៅចំកណ្តាលក្បាលនាគធ្វើអំពីថ្មភក់ចំពោះកាលបរិច្ឆេទនៃស្ពាននេះគេពុំដឹងច្បាស់ថាវាចាប់ផ្តើមកសាងនៅក្នុងរាជណាទេ គ្រាន់តែដឹងថាស្ពាននេះកសាងឡើងនៅក្នុងសម័យអង្គរ ប៉ុន្តែបើមើលទៅចម្លាក់បង្កាន់ដៃនាគកសាងឡើងនៅក្នុងរចនាបថបាយ័នឆ្នាំ១១៨១ ដល់ឆ្នាំ ១២២០នៃគ.ស។ ស្ពាននេះមានសភាពទ្រុឌទ្រោមយ៉ាងខ្លាំង ដែលបង្កឡើងពីកត្តាមនុស្ស និងកត្តាធម្មជាតិ។ ផ្នែកជាច្រើននៃស្ពានបុរាណនេះបានប្រះញែកចេញពីគ្នាជាខ្លាំងដោយនៅផ្នែកកណ្តាលតួស្ពានសង្ខាងថ្មមួយចំនួនត្រូវបានរលុះធ្លាក់ និងផ្នែកផ្សេងទៀតកំពុងប្រឈមនឹងការរលុះធ្លាក់ផងដែរ។ ក្រោយពីសិក្សាអំពីផែនទីហានិភ័យរួចនៅឆ្នាំ២០១៧ អាជ្ញាធរជាតិអប្សរាបានលើកគម្រោងជួសជុលដំណាក់កាលទី១ ចំនួន២ចំណុចសំខាន់ៗ នៅជញ្ជាំងស្ពានផ្នែកខាងជើង ដែលបានរលុះធ្លាក់ និងមានការរហែកធំចេញក្រោប្រឈមការធ្លាក់។ ដំណើរការនៃការជួសជុលនេះមានដូចជា ធ្វើសម្រង់ប្លង់  ការចុះបញ្ជីថ្ម ការជួសជុលថ្ម ការពង្រឹងជើងសសររលុះធ្លាក់ឡើងវិញ ការបង្ហាប់ដី
ស្ពានទ័ព: ប្រវត្តិស្ពាន

ប្រវត្តិស្ពាន 
ស្ពានទ័ព ឬស្ពានទិព្វមានទីតាំងស្ថិតនៅក្នុងភូមិជើងទៀន ឃុំជើងទៀន ស្រុកចុងកាល់ ខេត្តឧត្តរមានជ័យ។ ស្ពាននេះត្រូវបានសាងសង់ឡើងនៅចុងស.វទី១២ ក្នុងរាជព្រះបាទជ័យវរ័្មនទី៧ ស្ថិតនៅលើដងផ្លូវបុរាណមួយ ចេញពីអតីតរាជធានីអង្គរធំ ទៅកាន់រាជធានីភីម៉ាយ(បច្ចុប្បន្ននៅប្រទេសថៃ)។ ស្ពានទ័ព សង់កាត់ស្ទឹងស្រែង ដែលមានបណ្តោយប្រវែង១៥០ម៉ែត្រ ទទឹងប្រវែង១៦.៥០ម៉ែត្រ និងកម្ពស់១០ម៉ែត្រ។ ស្ពានទ័ពកំពុងប្រឈមនឹងបញ្ហសទ្រុឌទ្រោមរចនាសម្ព័ន្ធជាច្រើន ពិសេសផ្នែកខាងកើត។ អស់រយៈពេលជាច្រើនសតវត្ស សសរស្ពាន ពិសេសផ្នែកខាងកើតបានសឹករេចរិលដោយសារចរន្តទឹកហូរខ្លាំង ក៏ដូចជាទឹកហូរនាំដី និងដើមឈើតូចធំ មកចាក់បន្តលុបសសរស្ពាន រហូតដល់កម្ពស់៤ម៉ែត្រ។ លើសពីនេះ ដោយសារតែការដុះព្រៃយ៉ាងក្រាស់ និងខ្វះការថែទាំ ធ្វើឱ្យថ្មភក់ ដងខ្លួននាគ មួយចំនួនត្រូវគេសំលៀងកាំបិត ឬបំបែកជាផ្នែកៗ។
ស្ពានទ័ព: ការអភិរក្ស

ការអភិរក្ស 
ក្រសួងវប្បធម៌ និងវិចិត្រសិល្បៈ បានចាប់ផ្តើមអភិរក្ស និងជួលជុលដោយផ្នែក ក្នុងដំណាក់កាលទី១ នាឆ្នាំ២០១៥ នៅផ្នែកខាងលិច និងដំណាក់កាលទី២ នាឆ្នាំ២០១៦ នៅផ្នែកខាងកើត ក្រោមគម្រោងឧបត្ថម្ភថវិកាជាតិឆ្នាំ២០១៦ របស់រាជរដ្ឋាភិបាលកម្ពុជា។ ដំណាក់កាលទី២នេះ ក្រសួងវប្បធម៌ និងវិចិត្រសិល្បៈ បានអភិរក្ស និងជួសជុលសសរស្ពានលេខ២ ដល់លេខ៤(រាប់ពីជើងទៅត្បូង) និងរៀបតួនាគមួយចំនួនផ្នែកខាងលើស្ពានប្រវែង៥០ម៉ែត្រwww.spktliv.com។
ស្ពានទ័ព: សម័យអង្គរ

សម័យអង្គរ 
រូបភាពតូច
កាលពីជំនាន់ដែលរាជធានីអង្គរធំជាមណ្ឌលនៃចក្រភពអង្គរដ៏ធំមួយនេះ ទីតាំងសំខាន់ៗជិត ឬឆ្ងាយតែងតែភ្ជាប់ខ្លួនមកមណ្ឌលនេះតាមបណ្តាញគមនាគមន៍ស្អេកស្កេះ។ ក្នុងនោះមានផ្លូវថ្នល់តូចធំ ស្ពាន។ល។ ផ្លូវចេញពីរាជធានីអង្គរធំទៅសម្បូរណ៍ព្រៃគុក (ឦសាន្តបុរ:) ដោយកាត់តាមរលួស (ហរិហរាល័យ) និងកំពង់ក្តី (ដូចជាស្ពានកំពង់ក្តី)។ ផ្លូវមួយទៀត គឺផ្លូវដែលចេញពីអង្គរទៅវាលទំនាបមេណាម ជាពិសេសកាត់តាមចំណុចប្រាសាទស្តុកកក់ធំ (ខេត្តស្រះកែវ ប្រទេសថៃសព្វថ្ងៃ)។បច្ចុប្បន្នទីតាំងនៃស្ពានទ័ព ឬស្ពានអូរជីកនេះ គ្រប់ដណ្ដប់ទៅដោយតំបន់ព្រៃឫស្សី និងមានព្រៃឈើធំតូចដុះក្បែរមាត់ផ្លូវដែលមានម្លប់ត្រឈឹងធ្វើអោយស្ពានមានភាពស្ងប់ស្ងាត់។ នៅពេលរដូវប្រាំងស្លឹកឈើរុះរោយធ្លាក់ទៅលើដងផ្លូវហើយមានស្លឹកថ្មីលាស់ដ៏ខៀវស្រងាត់ នៅពេលជិតដល់រដូវចូលឆ្នាំមានសត្វរ៉ៃយំកំដរ ដែលធ្វើអោយមានសភាពភ័យខ្លាចនៅពេលដើរម្នាក់ឯង ហើយនៅក្នុងប្រឡោះនៃស្ពានសម្រាប់ទឹកហូរមានភាពស្ងាត់ជ្រងំមើលមិនឃើញអ្វីសោះ ប៉ុន្តែនៅពេលរដូវវស្សាទឹកឡើងពេញរន្ធស្ពាន។ នៅពេលរដូវភ្ជុំបិណ្ឌប្រជាជនប្រុសស្រី នៅតំបន់នោះតែងធ្វើដំណើរទៅទស្សនាទេសភាពមាត់ស្ពានហើយបន្តទៅលេងស្ទឹងអូរជីកយ៉ាងកោះករ។ អ្នកស្រុកភូមិ នៅតែមានជំនឿទៅលើខ្មោចអ្នកតា ហើយស្ពាននេះមានសភាពកាន់តែស្ងាត់ជាងមុនដោយសារតែគេមានផ្លូវថ្មី សម្រាប់វាងស្ពានបុរាណនេះ។ នៅខាងត្បូងនៃស្ពានមានដើមឈើខ្ពស់ស្រោងៗបែកមែកសាខា នៅក្រោមដើមមានខ្ទមខ្មោចដែលគ្មានញាតិមិត្តយកទៅធ្វើបុណ្យឡើយដែរពួកអ្នកស្រុកហៅថា ខ្មោចតៃហោង ហើយនៅខាងជើងស្ពានក៏មានដើមពោធិ៍ ដែលអ្នកភូមិមានជំនឿថា សំបូរទៅដោយព្រាយបិសាច។ នៅក្បែរនោះមានអូរមួយប្រជាជនតែងតែហៅអូរជីកៗ ដែលមានប្រវែងប្រមាណជា២គីឡូម៉ែត្រ។ នៅក្បែរដើមពោធិ៍មានសាលាឆទានមួយសម្រាប់អោយអ្នកដំណើរសម្រាក។ កាលពីសម័យសង្គ្រាម តំបន់នេះ គឺជាបន្ទាយទាហាន។
ស្ពានបុរាណនៃអាណាចក្រខ្មែរ: នៅតាមបណ្ដាខេត្ត

នៅតាមបណ្ដាខេត្ត 

 ខេត្តបន្ទាយមានជ័យ 
ស្ពានដាច់

ស្ពានថ្នល់ដាច់

ស្ពានក្មេង (ភ្នំស្រុក)

ស្ពានស្រែង

 ខេត្តព្រះវិហារ 

 ខេត្តសៀមរាប 
ស្ពានប្រាប់ទិស

 ខេត្តឧត្តរមានជ័យ 

 ខេត្តសកលនគរ(ប្រទេសថៃ) 
ស្ពានហិនឬស្ពានខម สะพานหิน
ស្ពានបុរាណនៃអាណាចក្រខ្មែរ: [[ខេត្តបន្ទាយមានជ័យ]]

ខេត្តបន្ទាយមានជ័យ 
ស្ពានដាច់

ស្ពានថ្នល់ដាច់

ស្ពានក្មេង (ភ្នំស្រុក)

ស្ពានស្រែង
ស្ពានបុរាណនៃអាណាចក្រខ្មែរ: នៅតាមបណ្ដោយផ្លូវបុរាណ

នៅតាមបណ្ដោយផ្លូវបុរាណ 

 ផ្លូវទិសអគ្នេយ (អង្គរ ទៅ សំបូរព្រៃគុក) 

 ទិសខាងកើត (អង្គ ទៅ វិជ័យ) 
ប្រាសាទទ

 ទិសឦសាន (បេងមាលា ទៅ វត្តភូ) 

 ទិសពាយ័ព្យ (អង្គរ ទៅ ភិម៉ៃ) 

 ទិសនិរតី (អង្គរ ទៅ ស្ដុកកក់ធំ)
ស្ពានបៃ៉លី

ស្ពានប៉ៃលី គឺ​ជា​ប្រភេទ ​ស្ពាន ​ដែល​អាអាចដើរ​បាន ​មុន​ការ​បង្កើត​ឡើង ​។ វាត្រូវបានបង្កើតឡើងក្នុងឆ្នាំ 1940-1941 ដោយ ជនជាតិអង់គ្លេស សម្រាប់ការប្រើប្រាស់យោធាកំឡុង សង្គ្រាមលោកលើកទីពីរ ហើយបានឃើញការប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយដោយ អង្គភាពវិស្វកម្មយោធា របស់អង់គ្លេស កាណាដា និងអាមេរិក។ ស្ពានប៉ៃលី មានគុណសម្បត្តិដែលមិនត្រូវការឧបករណ៍ពិសេស ឬឧបករណ៍ធ្ងន់ដើម្បីប្រមូលផ្តុំ។ ធាតុ​ស្ពាន​ឈើ និង​ដែក​មាន​ទំហំ​តូច និង​ស្រាល​ល្មម​អាច​ដាក់​តាម​រថយន្ត​បាន ហើយ​លើក​ដាក់​ដោយ​ដៃ ដោយ​មិន​ចាំបាច់​ប្រើ​ស្ទូច​ឡើយ។ ស្ពាន​មាន​កម្លាំង​គ្រប់គ្រាន់​សម្រាប់​ផ្ទុក​រថក្រោះ។ ស្ពានប៉ៃលី បន្តត្រូវបានប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងគម្រោងសាងសង់វិស្វកម្មសំណង់ស៊ីវិល និងផ្តល់ផ្លូវឆ្លងកាត់បណ្តោះអាសន្នសម្រាប់ចរាចរណ៍ថ្មើរជើង និងយានយន្ត។ ស្ពានប៉ៃលី និង​ការ​សាងសង់​របស់​វា​ត្រូវ​បាន​គេ​បង្ហាញ​យ៉ាង​លេចធ្លោ​ក្នុង​ភាពយន្ត​ឆ្នាំ 1977 ស្ពានមួយឆ្ងាយពេក(A Bridge Too Far) ។
ស្តាំ|រូបភាពតូច| 
រូបភាពតូច|
ស្ពានប្រាប់ទិស: ស្ពានប្រាប់ទិស ឬស្ពានកំពង់ក្តី

ស្ពានប្រាប់ទិស ឬស្ពានកំពង់ក្តី
ស្ពានកំពង់ក្តី (អ្នកខ្លះហៅថា៖ ស្ពានព្រះទិស ឬស្ពានប្រាប់ទោស ឬស្ពាននាគhttp://www.latinamericanstudies.org/cambodia/kampong-kdei-1.jpg) ជាស្ពានចំណាស់មួយដែលកសាងឡើងក្នុងកំឡុងសម័យអង្គរ។ ស្ពានកំពង់ក្តីមានទីតាំងស្ថិតនៅក្បែរផ្សារកំពង់ក្តី ក្នុងនៅក្នុងឃុំកំពង់ក្តី ស្រុកជីក្រែង ខេត្តសៀមរាប។ សព្វថ្ងែស្ពាននេះហាក់ដូចជាគ្មានការចាប់អារម្មណ៍ពីសំណាក់អ្នកទេសចរប៉ុន្មានឡើយ។ ស្ពាននេះកសាងដើម្បីឆ្លងកាត់ពីខេត្តសៀមរាបទៅខេត្តកំពង់ធំ និងទៅខេត្តផ្សេងទៀតដែលនៅប៉ែកខាងកើតនៃប្រទេស។ ដោយសាងសង់កាត់ស្ទឹងជីក្រែង វាមានរាងដូចជានាគរាជកំពុងលូនក្រាបដើម្បីឲ្យអ្នកដំណើរឆ្លងកាត់ពីលើ តាមបណ្តោយផ្លូវជាតិលេខ៦។ សព្វថ្ងៃនេះស្ពាននាគមានសភាពទ្រុឌទ្រោម ជាខ្លាំងដោយសារទឹកហូរកាត់ពីក្រោមខ្លាំងពេកនិងដោយសារការដឹកជញ្ជូនឆ្លូងកាត់។ សព្វថ្ងៃស្ពាននាគនេះត្រូវបានគេអភិរក្ស បន្ទាប់ពីមានការសាងសង់ស្ពានថ្មី សម្រាប់ការឆ្លងកាត់ដោយទុកឲ្យស្ពានប្រាប់ទិសនេះនៅទាក់ទាញភ្ញៀវទេសចរជាតិនិងអន្តរជាតិ។
ស្ពានប្រាប់ទិស: ទីតាំង

ទីតាំង  
ស្ពានប្រាប់ទិសមានទីតាំងនៅខាងលិចឆៀងខាងជើងផ្សារកំពង់ក្តី ប្រហែល៥០ម ក្នុងឃុំកំពង់ក្ដី ស្រុកជីក្រែង ខេត្តសៀមរាប។ ប្រជាជនដែលរស់នៅក្បែរស្ពានបុរាណមួយនេះភាគច្រើនជាកសិករនិងជាអាជីវករលក់ដូរនៅផ្សារកំពង់ក្តី។ ប្រជាជនតិចតួចប៉ុណ្ណោះដែលរកកម្រៃពីការលក់ដូរនិងផ្ដល់សេវាកម្មដល់ភ្ញៀវដែលទៅទស្សនាស្ពានបុរាណនេះ ព្រោះពុំសូវមានទេសចរទៅទស្សនាស្ពាននេះដោយសារតែវាមានទីតាំងឆ្ងាយពីទីរួមខេត្តដែលនំាឲ្យមានការលំបាកក្នុងការធ្វើដំណើររបស់ភ្ញៀវ ជាពិសេសភ្ញៀវអន្តរជាតិ។
រូបភាពតូច
ស្ពានប្រាប់ទិស: ការកសាង

ការកសាង 
ស្ពានប្រាប់ទិសកំពង់ក្តីជាស្ពានបុរាណដែលវែងជាងគេនៅប្រទេសកម្ពុជាក្នុងសម័យអង្គរ។ វាត្រូវបានកសាងឡើងក្នុងសតវត្សទី១២នៃគ្រិស្តសករាជ (មើលចម្លាក់នាគ និងថ្មគោលវាជាសិល្បៈសម័យបាយ័ន(១១៨១-១២២០)http://www.latinamericanstudies.org/cambodia/kampong-kdei-1.jpg) ដើម្បីធ្វើការឆ្លងកាត់ពីខេត្តសៀមរាបទៅខេត្តកំពង់ធំ
និងខេត្តដែលនៅប៉ែកខាងកើតនៃប្រទេស ដោយសាងសងឆ្លងកាត់ស្ទឹងជីក្រែង។ ស្ពាននេះមានប្រវែង៧៥ម និងមានកំពស់ ១៤ម (បណ្តោយ៨៦ម ទទឹង១៦ម កំពស់១០មពីបាតស្ទឹង រន្ធត្រដេវចំនួន២១ និងសសរចំនួន២០http://www.latinamericanstudies.org/cambodia/kampong-kdei-1.jpg)។ ថ្មដែលគេយកមកកសាងគឺគេប្រើថ្មបាយក្រៀម។សំណង់នេះបានបង្ហាញពីស្ថាបត្យកម្មដ៏អច្ឆរិយៈរបស់កម្ពុជា សម័យអង្គរ វាជាគំរូដ៏ល្អសំរាប់សំណង់និងវិស្វករសម័យបច្ចុប្បន្ននិងអនាគត។
ស្ពានប្រាប់ទិស: ការទាក់ទាញភ្ញៀវទេសចរ

ការទាក់ទាញភ្ញៀវទេសចរ 
ទោះជាមានការទ្រុឌទ្រោមយ៉ាងណាក៏ដោយក៏ស្ពាននៅតែមានភាពរឹងមាំនិងមានភាពស្ថិតស្ថេរតទៅមុខទៀតបើសិនជាគ្មានការបំផ្លិចបំផ្លាញឬការបើករថយន្តឆ្លងកាត់។
ការទាក់ទាញភ្ញៀវទេសចរនៅតែមាននិងបន្តកំណើនភ្ញៀវជាលំដាប់ ហើយប្រជាជនដែលរស់នៅតំបន់នោះមានការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចគ្រួសារ ដោយការលក់វត្ថុអនុស្សាវរីយ៍ ការលក់គ្រឿងបរិភោគ
និងការផ្ដល់សេវាផ្សេងៗដល់ភ្ញៀវជាតិនិងអន្តរជាតិ។
ស្ពានប្រាប់ទិស: ទស្សនាទិដ្ឋភាពស្ពានក្នុងគូគោលស្ទ្រីតវ្យូ

ទស្សនាទិដ្ឋភាពស្ពានក្នុងគូគោលស្ទ្រីតវ្យូ 
គូគោល បានថតបញ្ជូលរូបបភាពស្ពានប្រាប់ទិសនេះចូលក្នុងស្ទ្រីតវ្យូរបស់កម្មវិធីផែនទីគូគោល (Google Street View) នា ថ្ងៃទី២៤ ខែធ្នូ ឆ្នាំ២០១៣ ។
លោកអ្នកអាចទស្សនារូបភាព ៣៦០ ដឺក្រេ៖
 ទិដ្ឋភាពក្បាលស្ពាន
 ទិដ្ឋភាពចំហៀងស្ពាន
 ទិដ្ឋភាពសរសរក្រោមស្ពាន
 ទិដ្ឋភាពជើងស្ពាន
 ទិដ្ឋភាពសរសរក្រោមស្ពានជាប់ទឹក
 ទិដ្ឋភាពលើស្ពាន ផែ្នកកណ្ដាល
ស្ពានព្រែកក្តាម

ស្ពានព្រែកក្ដាម គឺជាស្ពានមួយដែលស្ថិតក្នុងភូមិសាស្ត្រស្រុកពញាឮ ដែលមានប្រវែង ៩៨១ម៉ែត្រ ទទឹង ១៣.៥ម៉ែត្រ។ ស្ពាននេះ បានបើកការដ្ឋានស្ថាបនានៅថ្ងៃទី១១ ខែមិថុនា ឆ្នាំ២០០៧ និងបញ្ចប់ការស្ថាបនានៅថ្ងៃទី១០ ខែមេសា ឆ្នាំ២០១០ ហើយដាក់ឲ្យប្រើប្រាស់ជាផ្លូវការនៅថ្ងៃទី៣១ ខែឧសភា ឆ្នាំ២០១០។  
រូបភាពតូច|ស្ពានព្រែកក្ដាមនៅឆ្នាំ២០២០
ស្ពានព្រះមុនីវង្ស

ស្ពានព្រះមុនីវង្ស ឬ ស្ពានច្បារអំពៅ គឺជាស្ពានមួយនៅភ្នំពេញដែលមានចរាចរណ៍មមាញឹក។ ស្ពាននេះតភ្ជាប់ច្រាំងខាងលិច ដែលជាចុងបញ្ចប់នៃផ្លូវជាតិលេខ២ ឆ្លងកាត់ទន្លេបាសាក់ ទៅកាន់ច្រាំងខាងកើតដែលមានផ្លូវជាតិលេខ១ ជាច្រកឆ្ពោះទៅខេត្តមួយចំនួននៃភាគខាងកើតប្រទេស ក៏ដូចជាទៅកាន់ប្រទេសវៀតណាម។ 

ស្ពានព្រះមុនីវង្សពីមុនមានឈ្មោះថា ស្ពានជ្រោយអោក ឬ ឈ្មោះជាភាសាបារាំង Gustave Eiffel ដែលប្រជារាស្ត្រខ្មែរយើងសម័យមុន បានកសាងជាស្ពានគ្រោងដែកពីឆ្នាំ១៩២៨ ក្នុងរាជព្រះបាទ ស៊ីសុវត្ថិ មុនីវង្ស (គ្រងរាជ្យចាប់ពីឆ្នាំ ១៩២៧-១៩៤១) លុះមកដល់ឆ្នាំ១៩៦៤ មានការទ្រុឌទ្រោមយ៉ាងខ្លាំង។ ស្ពាននោះត្រូវសាងសង់ជាថ្មីឡើងវិញជាប្រភេទស្ពានស៊ីម៉ង់បេតុង រួចប្រារព្ធធ្វើពិធីសម្ពោធនៅថ្ងៃទី១៧ ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ១៩៦៦Les cles du Cambodde។ ស្ពានព្រះមុនីវង្ស មានប្រវែង ២៦៩,៥ ម៉ែត្រ និងទទឹង ១៤ម៉ែត្រ​ ត្រូវបាន​​សាងសង់ជាថ្មីឡើងវិញ រួចប្រារព្ធធ្វើពិធីសម្ពោធ​នៅថ្ងៃទី១៧ ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ១៩៦៦​ ។ ​ស្ពានព្រះមុនីវង្សថ្មី (ស្ពានទី២ ខាងស្ដាំដៃពីក្បាលថ្នល់ទៅច្បារអំពៅ) ស្របនឹងស្ពានចាស់ ត្រូវបានកសាងឡើងនៅថ្ងៃទី២៣ ខែធ្នូ ឆ្នាំ២០០៦​ មាន​ប្រវែង ​២៦៨​ម៉ែត្រ និង​ទទឹង ​១៤​ម៉ែត្រ និងបានបើក​​សម្ពោធ​ប្រកាស​ឲ្យ​ប្រើប្រាស់​ជា​ផ្លូវការ នៅពី​ថ្ងៃ​ទី​២៧ ខែឧសភា ឆ្នាំ២០០៩
ស្ពានមាស (វៀតណាម)

រូបភាពតូច|ស្ពានមាស
ស្ពានមាស (    ) មាន  ស្ពានថ្មើរជើងនៅរមណីយដ្ឋានភ្នំបាណា ជិតទីក្រុងដាណាង ប្រទេសវៀតណាម ។   វាត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីភ្ជាប់ស្ថានីយរថយន្តខ្សែកាប ជាមួយសួនច្បារ (ជៀសវាងផ្លូវចោត)  និងដើម្បីផ្តល់នូវទិដ្ឋភាពដ៏ស្រស់បំព្រង និងការទាក់ទាញទេសចរណ៍។ ស្ពាននេះវិលជុំវិញខ្លួនវាវិញ ហើយមានដៃយក្សពីរ ដែលសាងសង់ពីសរសៃកញ្ចក់ និងសំណាញ់លួស ដែលរចនាឡើងដូចជាដៃថ្មដែលទ្រទ្រង់រចនាសម្ព័ន្ធ។ ការសាងសង់បានចាប់ផ្តើមនៅក្នុងខែកក្កដា ឆ្នាំ២០១៧ ហើយត្រូវបានបញ្ចប់នៅក្នុងខែមេសា ឆ្នាំ២០១៨។ ស្ពាននេះបានបើកដំណើរការក្នុងខែមិថុនា ឆ្នាំ២០១៨។
ស្ពានមិត្តភាពថៃ-ឡាវទី១

ស្ពានមិត្តភាពថៃ-ឡាវទី១ (  ;  ,) គឺជាស្ពានឆ្លងកាត់ទន្លេមេគង្គ ដែលតភ្ជាប់ ខេត្តហ្នងគាយ និងទីក្រុងហ្នងគាយ ក្នុងប្រទេសថៃ ជាមួយខេត្តវៀងចន្ទន៍ ក្នុងប្រទេសឡាវ ។ រដ្ឋធានី​វៀងចន្ទន៍ ​ប្រទេស​ឡាវ​មាន​ទំហំ​ប្រមាណ​ជា ២០ គីឡូម៉ែត្រ (១២ម៉ាយ៍) ពីស្ពាន។
រូបភាពតូច|ស្ពានមិត្តភាពថៃ-ឡាវ ទី១
ស្ពាននេះមានប្រវែង ១,១៧០ ម៉ែត្រ (០.៧៣ ម៉ាយ៍)។  វាមានគន្លងផ្លូវទទឹង ៣.៥ ម៉ែត្រ (១១ហ្វីត ៦អ៊ីង) ទទឹងផ្លូវជើងពីរ ១.៥ ម៉ែត្រ (៤ហ្វីត ១១អ៊ីង) និងផ្លូវដែកប្រវែង ១,០០០ មម (៣ហ្វីត ៣+៣⁄៨ អ៊ីញ) នៅចំកណ្តាល ។  ជាន់លើការកក់កណ្តាលតូចចង្អៀត។