navinnseab/khmer-wikipedia-article huggingface dataset:
ជម្ងឺពុលឡាន: មានអារម្មណ៍ប៉ុន្តែមិនបានមើលឃើញ

មានអារម្មណ៍ប៉ុន្តែមិនបានមើលឃើញ    
ក្នុងករណីទាំងនេះចលនាត្រូវបានដឹងដោយ ប្រព័ន្ធបុរេប្រវត្តិសាស្ត្រ ហេតុដូច្នេះចលនាមានអារម្មណ៍ប៉ុន្តែចលនាឬចលនាតិចតួចត្រូវបានរកឃើញដោយ ប្រព័ន្ធមើលឃើញ
សំណុំបែបបទជាក់លាក់មួយនៃជំងឺចលនា, ជំងឺរថយន្ត, គឺជារឿងធម្មតាណាស់និងបានបង្ហាញដោយការមិនអត់ឱនសម្រាប់ការអានផែនទីឬសៀវភៅក្នុងកំឡុងពេលធ្វើដំណើរ។ ការកើតជំងឺពុលឡានកើតចេញពីជម្ងឺដែលកើតឡើងនៅក្នុងខួរក្បាលពីការយល់ដឹងខុសៗគ្នាhttps://en.wikipedia.org/wiki/Motion_sickness#cite_note-15។ ជម្ងឺចលនាគឺបណ្តាលមកពីការប៉ះទង្គិចគ្នារវាងសញ្ញាចូលទៅខួរក្បាលពីត្រចៀកខាងក្នុងដែលបង្កើតជាមូលដ្ឋាននៃប្រព័ន្ធ vestibular នេះឧបករណ៍ sensory ដែលទាក់ទងនឹងចលនានិងតុល្យភាពហើយដែលរកឃើញចលនាដោយយន្ដ។ ប្រសិនបើនរណាម្នាក់កំពុងសម្លឹងមើលវត្ថុនៅក្នុងរថយន្តដូចជាទស្សនាវដ្តីភ្នែករបស់ពួកគេនឹងប្រាប់ខួរក្បាលរបស់ពួកគេថាអ្វីដែលពួកគេកំពុងមើលមិនផ្លាស់ប្តូរ។ ត្រចៀកខាងក្នុងរបស់ពួកគេទោះយ៉ាងណានឹងផ្ទុយពីនេះដោយដឹងចលនារបស់រថយន្ត។ ការផ្លាស់ប្តូរទ្រឹស្តីមានដូចជាបណ្តាលឱ្យ។ មួយបង្ហាញថាភ្នែកមើលចលនាខណៈពេលជិះនៅក្នុងរថយន្តកំពុងផ្លាស់ប្តូរខណៈដែលឧបករណ៍ចាប់សញ្ញារាងកាយដទៃទៀតយល់ថាភាពស្ងប់ស្ងាត់បង្កើតការប៉ះទង្គិចរវាងភ្នែកនិងត្រចៀកខាងក្នុង។ មួយទៀតបង្ហាញថាភ្នែកភាគច្រើនមើលឃើញផ្ទៃខាងក្នុងនៃឡានដែលមិនមានចលនាខណៈពេលដែលប្រព័ន្ធខាងក្នុងនៃត្រចៀកផ្នែកខាងក្នុងរបស់មនុស្សដឹងចលនានៅពេលដែលរថយន្តធ្វើដំណើរជុំវិញជ្រុងឬលើភ្នំនិងសូម្បីតែរលាក់តូចៗ។ ដូច្នេះផលប៉ះពាល់គឺកាន់តែអាក្រក់នៅពេលមើលទៅចុះប៉ុន្តែអាចត្រូវបានបន្ថយដោយសម្លឹងមើលខាងក្រៅរថយន្ត។

នៅដើមសតវត្សរ៍ទី 20 អ្នកវិទ្យាសាស្ត្រជនជាតិអូស្ត្រាលីហុងគ្រីបារ៉ានីបានសង្កេតឃើញពីចលនានៃភ្នែករបស់អ្នកដំណើរផ្លូវដែកខណៈដែលពួកគេមើលទៅខាងក្រៅបង្អួចនៅតាមបរិយាកាស។ គាត់ហៅវាថា "រថភ្លើងផ្លូវដែក" ។ ត្រូវបានគេហៅផងដែរថា "optokinetic nystagmus" ។ វាបណ្តាលឱ្យក្អួតនិងក្អួតhttps://en.wikipedia.org/wiki/Vestibular_system។ ការរកឃើញរបស់គាត់ត្រូវបានគេបោះពុម្ពផ្សាយនៅក្នុងកាសែត Laeger, 83: 1516, ថ្ងៃទី 17 ខែវិច្ឆិកាឆ្នាំ 1921 ។
ជម្ងឺពុលឡាន: '''ជំងឺពុលទូក'''

ជំងឺពុលទូក 
ជំងឺឆ្លងសមុទ្រគឺជាទម្រង់នៃចលនាចលនាដែលមានលក្ខណៈអារម្មណ៍ថា ចង់ក្អួត ហើយក្នុងករណីធ្ងន់ធ្ងរ vertigo មានបទពិសោធន៍បន្ទាប់ពីចំណាយពេលលើសិប្បកម្មលើ ទឹក ។ វាមានលក្ខណៈដូចគ្នានឹងការកើតជំងឺឡានទោះបីចលនារបស់អ្នកជិះលើទឹកមាននិន្នាការធម្មតា។ វាជាធម្មតាត្រូវបាននាំមកដោយចលនារញ្ជួយនៃយាន ឬចលនានៅពេលដែលបានជ្រមុជនៅក្នុងទឹកhttps://en.wikipedia.org/wiki/Water។ 

ដូចគ្នានឹងជំងឺខ្យល់ដែរវាអាចពិបាករកឃើញចលនាទោះបីអ្នកមើលទៅក្រៅទូកក៏ដោយទឹកមិនផ្តល់ចំណុចថេរដែលនឹងវិនិច្ឆ័យដោយចលនា។ ស្ថានភាពនៃភាពមិនទៀងទាត់ដូចជាអ័ព្ទអាចធ្វើឱ្យជំងឺសមុទ្រកាន់តែអាក្រក់។ អ្នកជំងឺដែលមានជម្ងឺឡានខ្លះមានភាពធន់នឹងជំងឺសមុទ្រហើយផ្ទុយទៅវិញ។ 

 Centrifuges 
ការបង្វិលឧបករណ៍ដូចជា centrifugeshttps://en.wikipedia.org/wiki/Centrifuge#Aeronautics_and_astronautics ដែល ត្រូវបានប្រើនៅក្នុងការហ្វឹកហាត់អវកាសនិងជិះឧទ្យានកម្សាន្តដូចជា Rotorhttps://en.wikipedia.org/wiki/Rotor_(ride) បេសកកម្ម: អវកាស និង Gravitronhttps://en.wikipedia.org/wiki/Gravitron អាចបណ្តាលឱ្យមានចលនាចលាចលនៅក្នុងមនុស្សជាច្រើន។ ខណៈពេលដែលផ្ទៃខាងក្នុងនៃកំលាំង centrifuge ហាក់ដូចជាមិនមានចលនាអ្នកនឹងមានអារម្មណ៍នៃចលនា។ លើសពីនេះទៀត កំលាំង centrifugal អាចបណ្តាលឱ្យប្រព័ន្ធ vestibular ដើម្បីផ្តល់ឱ្យអារម្មណ៍មួយដែលចុះក្រោមគឺនៅក្នុងទិសឆ្ងាយពីកណ្តាលនៃ centrifuge ជាជាងទិសធ្លាក់ចុះពិត។
វិលមុខដោយសារការបង្វិល នៅពេលដែលវាវិលនិងឈប់ភ្លាមៗសារធាតុរាវនៅក្នុងត្រចៀកខាងក្នុងនៅតែបត់ត្រឡប់មកវិញដែលធ្វើឱ្យអារម្មណ៍នៃការបន្តវិលមុខនៅពេលប្រព័ន្ធមើលឃើញរបស់មនុស្សលែងដឹងពីចលនា។
ជាទូទៅកម្មវិធីវីរូនឹងរកឃើញចលនារបស់ក្បាលរបស់អ្នកប្រើនិងការបង្វិលចក្ខុវិញ្ញាណដើម្បីជៀសវាងវិលមុខ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយករណីមួយចំនួនដូចជាការយឺតយ៉ាវប្រព័ន្ធឬការគាំងកម្មវិធីអាចបង្កឱ្យចក្ខុវិស័យបង្កក។ ក្នុងករណីបែបនេះសូម្បីតែចលនាក្បាលតូចខ្លះក៏អាចបណ្ដាលឱ្យមានជំងឺដែរhttps://en.wikipedia.org/wiki/Airsickness។
ចលនាដែលត្រូវបានគេមើលឃើញhttps://en.wikipedia.org/wiki/Visual_systemប៉ុន្តែមិនមានអារម្មណ៍ 
ក្នុងករណីនេះចលនាត្រូវបានរកឃើញដោយ ប្រព័ន្ធមើលឃើញ ហើយហេតុដូច្នេះចលនាត្រូវបានគេមើលឃើញប៉ុន្តែចលនាឬចលនាតិចតួចត្រូវបានដឹងដោយ ប្រព័ន្ធ vestibular ។ ជម្ងឺចលនាដែលកើតឡើងពីស្ថានភាពបែបនេះត្រូវបានគេហៅថា "ចលនាចលាចលដោយផ្ទាល់ភ្នែក" (VIMS) ។
ជម្ងឺពុលឡាន: '''Centrifuges'''

Centrifuges 
ការបង្វិលឧបករណ៍ដូចជា centrifugeshttps://en.wikipedia.org/wiki/Centrifuge#Aeronautics_and_astronautics ដែល ត្រូវបានប្រើនៅក្នុងការហ្វឹកហាត់អវកាសនិងជិះឧទ្យានកម្សាន្តដូចជា Rotorhttps://en.wikipedia.org/wiki/Rotor_(ride) បេសកកម្ម: អវកាស និង Gravitronhttps://en.wikipedia.org/wiki/Gravitron អាចបណ្តាលឱ្យមានចលនាចលាចលនៅក្នុងមនុស្សជាច្រើន។ ខណៈពេលដែលផ្ទៃខាងក្នុងនៃកំលាំង centrifuge ហាក់ដូចជាមិនមានចលនាអ្នកនឹងមានអារម្មណ៍នៃចលនា។ លើសពីនេះទៀត កំលាំង centrifugal អាចបណ្តាលឱ្យប្រព័ន្ធ vestibular ដើម្បីផ្តល់ឱ្យអារម្មណ៍មួយដែលចុះក្រោមគឺនៅក្នុងទិសឆ្ងាយពីកណ្តាលនៃ centrifuge ជាជាងទិសធ្លាក់ចុះពិត។
វិលមុខដោយសារការបង្វិល នៅពេលដែលវាវិលនិងឈប់ភ្លាមៗសារធាតុរាវនៅក្នុងត្រចៀកខាងក្នុងនៅតែបត់ត្រឡប់មកវិញដែលធ្វើឱ្យអារម្មណ៍នៃការបន្តវិលមុខនៅពេលប្រព័ន្ធមើលឃើញរបស់មនុស្សលែងដឹងពីចលនា។
ជាទូទៅកម្មវិធីវីរូនឹងរកឃើញចលនារបស់ក្បាលរបស់អ្នកប្រើនិងការបង្វិលចក្ខុវិញ្ញាណដើម្បីជៀសវាងវិលមុខ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយករណីមួយចំនួនដូចជាការយឺតយ៉ាវប្រព័ន្ធឬការគាំងកម្មវិធីអាចបង្កឱ្យចក្ខុវិស័យបង្កក។ ក្នុងករណីបែបនេះសូម្បីតែចលនាក្បាលតូចខ្លះក៏អាចបណ្ដាលឱ្យមានជំងឺដែរhttps://en.wikipedia.org/wiki/Airsickness។
ចលនាដែលត្រូវបានគេមើលឃើញhttps://en.wikipedia.org/wiki/Visual_systemប៉ុន្តែមិនមានអារម្មណ៍ 
ក្នុងករណីនេះចលនាត្រូវបានរកឃើញដោយ ប្រព័ន្ធមើលឃើញ ហើយហេតុដូច្នេះចលនាត្រូវបានគេមើលឃើញប៉ុន្តែចលនាឬចលនាតិចតួចត្រូវបានដឹងដោយ ប្រព័ន្ធ vestibular ។ ជម្ងឺចលនាដែលកើតឡើងពីស្ថានភាពបែបនេះត្រូវបានគេហៅថា "ចលនាចលាចលដោយផ្ទាល់ភ្នែក" (VIMS) ។
ជម្ងឺពុលឡាន: '''ភាពយន្តនិងវីដេអូផ្សេងទៀត'''

ភាពយន្តនិងវីដេអូផ្សេងទៀត
 ប្រភេទនៃជំងឺនេះគឺមានជាទូទៅជាពិសេសនៅពេលមនុស្សងាយនឹងមើលភាពយន្តនៅលើអេក្រង់ធំដូចជា IMAXhttps://en.wikipedia.org/wiki/IMAX ប៉ុន្តែក៏អាចកើតឡើងនៅក្នុងរោងកុនទ្រង់ទ្រាយធម្មតាឬសូម្បីតែនៅពេលមើលទូរទស្សន៍។ សម្រាប់ជាប្រយោជន៍នៃភាពថ្មីថ្មោង, IMAX និងរោងកុនប្រភេទបែប Panoramic ផ្សេងទៀតជាញឹកញាប់បង្ហាញពីចលនាយ៉ាងខ្លាំងដូចជាការហោះហើរលើទេសភាពមួយឬជិះ ទ្រនាប់ពែង roller មួយ ។ ប្រភេទនៃចលនានៃជំងឺនេះអាចត្រូវបានរារាំងដោយការបិទភ្នែករបស់មនុស្សក្នុងកំឡុងពេលឈុតបែបនេះ។
នៅក្នុងរោងកុនជាទៀងទាត់ឧទាហរណ៍នៃខ្សែភាពយន្តដែលបណ្តាលឱ្យមានចលនាបណ្តាលឱ្យមនុស្សជាច្រើន មានឈ្មោះថា The Blair Witch Project ។ រោងកុនបានព្រមានដល់អតិថិជនអំពីផលវិបាកនៃការធ្វើឱ្យក្អួតដែលអាចធ្វើទៅបានដោយព្រមានដល់ស្ត្រីមានផ្ទៃពោះជាពិសេស។ លោក Blair Witch ត្រូវបានគេថតដោយ កាមេរ៉ា ដែលមានចលនាគួរឱ្យកត់សម្គាល់ជាងកាមេរ៉ាភាពយន្តធម្មតា ហើយខ្វះយន្តការស្ថេរភាពនៃស្ថេរភាពhttps://en.wikipedia.org/wiki/The_Blair_Witch_Project។
ខ្សែភាពយន្ដក្នុងផ្ទះដែលជារឿយៗថតដោយប្រើកាមេរ៉ាដែលមានប្រដាប់ប្រដានោះក៏អាចបណ្តាលឱ្យមានជំងឺចលនានៅក្នុងអ្នកដែលមើលវាដែរ។ កាមេរ៉ារបស់មនុស្សកម្រកត់សម្គាល់រឿងនេះក្នុងអំឡុងពេលថតខ្សែភាពយន្តចាប់តាំងពីចលនានៃចលនារបស់ពួកគេផ្គូផ្គងចលនាដែលគេឃើញតាមរយៈកាមេរ៉ារបស់អ្នកមើល។ អ្នកដែលមើលខ្សែភាពយន្តក្រោយមកមើលឃើញចលនាដែលអាចសន្ធឹកសន្ធាប់ដោយគ្មានអារម្មណ៍នៃចលនា។ ការប្រើមុខងារពង្រីកមើលទៅហាក់ដូចជារួមចំណែកដល់ការធ្វើចលនាផងដែរព្រោះការពង្រីកមិនមែនជាមុខងារធម្មតារបស់ភ្នែកនោះទេ។ ការប្រើជើងកាមេរ៉ាឬកាមេរ៉ាhttps://en.wikipedia.org/wiki/Camcorderដែល មាន បច្ចេកវិទ្យា រក្សាលំនឹងរូបភាព នៅពេលថតអាចបន្ថយផលប៉ះពាល់នេះhttps://en.wikipedia.org/wiki/Image_stabilization។
ជម្ងឺពុលឡាន: '''ការពិតនិម្មិត'''

ការពិតនិម្មិត 
សូមមើលផងដែរ: ជំងឺការពិតនិម្មិតhttps://en.wikipedia.org/wiki/Virtual_reality_sickness
ជំងឺចលនាដោយសារតែ ការពិតជាក់ស្តែងhttps://en.wikipedia.org/wiki/Virtual_reality គឺស្រដៀងទៅនឹងការក្លែងបន្លំជំងឺនិងជំងឺចលនា ដោយសារខ្សែភាពយន្ត។ នៅក្នុងការពិតនិម្មិតទោះជាយ៉ាងណាប្រសិទ្ធិភាពត្រូវបានធ្វើឱ្យធ្ងន់ធ្ងរបន្ថែមទៀតខណៈពេលដែលចំណុចយោងខាងក្រៅទាំងអស់ត្រូវបានរារាំងពីចក្ខុវិស័យរូបភាពក្លែងក្លាយមាន បីវិមាត្រhttps://en.wikipedia.org/wiki/Motion_sickness#cite_note-21 និងក្នុងករណីខ្លះសំលេងស្តេរ៉េអូដែលអាចផ្តល់អារម្មណ៍ផងដែរ។ NADS-1 គឺជាម៉ាស៊ីនពិសោធន៏ដែលមានទីតាំងនៅ National Advanced Driving Simulator ដែលមានសមត្ថភាពធ្វើឱ្យប្រព័ន្ធ vestibular មានភាពច្បាស់លាស់ជាមួយនឹងផ្ទៃមេឃ 360 ដឺក្រេនៃទិដ្ឋភាពhttps://en.wikipedia.org/wiki/National_Advanced_Driving_Simulator និងមូលដ្ឋានចលនាសេរីភាព 13 ដឺក្រេ។ ការសិក្សាបានបង្ហាញថាការប៉ះពាល់ទៅនឹងចលនាបង្វិលក្នុងបរិស្ថាននិម្មិតអាចបណ្ដាលឱ្យមានការចង្អោរនិងរោគសញ្ញាផ្សេងៗទៀតនៃជំងឺចលនា។
នៅក្នុងការសិក្សាមួយដែលធ្វើឡើងដោយវិទ្យាស្ថានស្រាវជ្រាវយោធាអាម៉េរិកសម្រាប់វិទ្យាសាស្ត្រឥរិយាបថនិងសង្គមនៅក្នុងរបាយការណ៍ដែលបានចេញផ្សាយខែឧសភាឆ្នាំ 1995 ដែលមានចំណងជើងថា "របាយការណ៍បច្ចេកទេស 1027 - ជំងឺ Simulator ក្នុងបរិស្ថាននិម្មិត" ចេញពីការបង្ហាញយន្តហោះ 742 ពីយន្តហោះក្លែងបន្លំយោធាចំនួន 11 "ប្រហែលពាក់កណ្តាល អ្នកបើកយន្តហោះ 334 នាក់បានរាយការណ៍ថាក្រោយពេលមានរោគសញ្ញាមួយចំនួនមាន 250 នាក់ (34%) បានប្រាប់ថារោគសញ្ញាបានរលាយក្នុងរយៈពេលតិចជាងមួយម៉ោង 44% (6%) បានប្រាប់ថារោគសញ្ញាមានរយៈពេលយូរជាង 4 ម៉ោងនិង 28% (4%) បានរាយការណ៍ថា រោគសញ្ញាមានរយៈពេលយូរជាង 6 ម៉ោងហើយមាន 4 ករណី (1%) បានកើតមានជាយថាហេតុhttps://en.wikipedia.org/wiki/Motion_sickness#cite_note-cyberedge-24។ 

 ជំងឺអវកាស 
អត្ថបទដើមចម្បង: អា ដាប់ធ័រអន្ត រៈ
ជំងឺអវកាសត្រូវបានគេមិនស្គាល់យ៉ាងច្បាស់ក្នុងអំឡុងពេលហោះហើរអវកាសដំបូងបង្អស់ដែលទាំងនេះត្រូវបានអនុវត្តនៅក្នុងស្ថានភាពចង្អៀតយ៉ាងខ្លាំង។ វាហាក់ដូចជាកាន់តែអាក្រក់ដោយសារតែអាចផ្លាស់ទីដោយសេរីហើយដូច្នេះវាជារឿងធម្មតានៅក្នុងយានអវកាសធំជាង។ ប្រហែល 60% នៃ អវកាសយានិកអវកាស Space Shuttle បច្ចុប្បន្នមានបទពិសោធន៍វានៅលើជើងហោះហើរលើកដំបូងរបស់ពួកគេ; ករណីដំបូងគេឥឡូវត្រូវបានសង្ស័យថាជា Gherman Titov នៅខែសីហាឆ្នាំ 1961 នៅលើនាវា Vostok 2 ដែលបានរាយការណ៍ថាវិលមុខនិងចង្អោរ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយករណីសំខាន់ៗដំបូងគឺនៅព្រលានយន្តហោះ Apollo ដើមឆ្នាំ។ លោក Frank Borman នៅលើ Apollo 8 និង Rusty Schweickart នៅលើ Apollo 9 ។ ទាំងពីរមានបទពិសោធន៍រោគសញ្ញាដែលអាចកំណត់អត្តសញ្ញាណនិងធ្ងន់ធ្ងរសមរម្យ - ក្នុងករណីក្រោយនេះបណ្តាលឱ្យផែនការបេសកកម្មត្រូវបានកែប្រែ។
ជម្ងឺពុលឡាន: ជំងឺអវកាស

ជំងឺអវកាស 
អត្ថបទដើមចម្បង: អា ដាប់ធ័រអន្ត រៈ
ជំងឺអវកាសត្រូវបានគេមិនស្គាល់យ៉ាងច្បាស់ក្នុងអំឡុងពេលហោះហើរអវកាសដំបូងបង្អស់ដែលទាំងនេះត្រូវបានអនុវត្តនៅក្នុងស្ថានភាពចង្អៀតយ៉ាងខ្លាំង។ វាហាក់ដូចជាកាន់តែអាក្រក់ដោយសារតែអាចផ្លាស់ទីដោយសេរីហើយដូច្នេះវាជារឿងធម្មតានៅក្នុងយានអវកាសធំជាង។ ប្រហែល 60% នៃ អវកាសយានិកអវកាស Space Shuttle បច្ចុប្បន្នមានបទពិសោធន៍វានៅលើជើងហោះហើរលើកដំបូងរបស់ពួកគេ; ករណីដំបូងគេឥឡូវត្រូវបានសង្ស័យថាជា Gherman Titov នៅខែសីហាឆ្នាំ 1961 នៅលើនាវា Vostok 2 ដែលបានរាយការណ៍ថាវិលមុខនិងចង្អោរ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយករណីសំខាន់ៗដំបូងគឺនៅព្រលានយន្តហោះ Apollo ដើមឆ្នាំ។ លោក Frank Borman នៅលើ Apollo 8 និង Rusty Schweickart នៅលើ Apollo 9 ។ ទាំងពីរមានបទពិសោធន៍រោគសញ្ញាដែលអាចកំណត់អត្តសញ្ញាណនិងធ្ងន់ធ្ងរសមរម្យ - ក្នុងករណីក្រោយនេះបណ្តាលឱ្យផែនការបេសកកម្មត្រូវបានកែប្រែ។
ជម្ងឺពុលឡាន: '''ជំងឺខ្យល់'''

ជំងឺខ្យល់ 
 គឺជាអារម្មណ៍មួយដែលត្រូវបានជំរុញដោយការធ្វើដំណើរតាមអាកាសhttps://en.wikipedia.org/wiki/Nausea។ ទម្រង់ជាក់លាក់នៃជំងឺចលនាហើយត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជាការឆ្លើយតបធម្មតាចំពោះអ្នកដែលមានសុខភាពល្អhttps://en.wikipedia.org/wiki/Vertigo។ វាមានលក្ខណៈដូចគ្នានឹងកា រកើតជំងឺពុលឡានដែរhttps://en.wikipedia.org/wiki/Motion_sickness#cite_note-Kennedy_et_al_1968-10ប៉ុន្តែវាកើតឡើងនៅក្នុងយន្តហោះ។ យន្ដហោះមួយអាចរុញច្រានបានយ៉ាងរហ័សហើយលុះត្រាតែអ្នកដំណើរនៅកៅអីបង្អួចពួកគេទំនងជាឃើញតែផ្ទៃខាងក្នុងនៃយន្ដហោះដោយសារតែទំហំបង្អួចតូច។ កត្តាមួយទៀតគឺថានៅពេលហោះហើរទិដ្ឋភាពចេញពីបង្អួចអាចត្រូវបានរារាំងដោយពពកការពារអ្នកដំណើរនៅតាមបង្អួចពីការមើលឃើញដីរំកិលឬរំកិលពពកទាប។
ជម្ងឺពុលឡាន: '''ការព្យាបាល'''

ការព្យាបាល 
ឧបករណ៏ពាក់មួករារាំងចលនាមានប៉ាតង់ (ប៉ាតង់សហរដ្ឋអាមេរិក 6.275.998)ដើម្បីរារាំងកុំឱ្យមានបញ្ហាទាក់ទងនឹងជំងឺរថយន្ត។ សញ្ញាសម្គាល់ដែលមើលឃើញគឺជាការរួមចំណែកដ៏សំខាន់ចំពោះការធ្វើដំណើរតាមយានយន្តដែលមានមូលដ្ឋានលើដីបន្ថែមទៅលើធាតុចូលត្រចៀក (ខាងក្នុង) ។ ឧបករណ៍ពាក់ភ្នែកកំណត់នូវអ្វីដែលមនុស្សមើលឃើញនៅខាងក្រៅយានយន្តដែលកំពុងផ្លាស់ប្តូរដោយប្រើប្រឡោះស្រអាប់។ ដោយការដកចេញនូវរូបភាពដែលមើលឃើញនៅខាងក្រៅរថយន្តឧបករណ៍នេះនឹងធ្វើឱ្យមានលក្ខណៈធម្មតាឡើងវិញនូវវិមាត្រដែលមើលឃើញដែលពាក់ព័ន្ធនឹងជម្លោះដែលជាទ្រឹស្ដីឈានមុខគេនៅពីក្រោយចលនាចលាចល។ គ្មានភ័ស្តុតាងណាបង្ហាញថាចលនារារាំងវ៉ែនតាអាចផ្លាស់ប្តូរឬលុបបំបាត់ការបញ្ចូលក្នុងសរសៃឈាមឬរបស់អ្នកដទៃ។ ជម្ងឺឡានគឺជាប្រភេទនៃចលនាចលករទូទៅបំផុតដែលបានផ្តល់ឱ្យចំនួនអ្នកដំណើរដែលធ្វើដំណើរលើដីធៀបនឹងអ្នកធ្វើដំណើរតាមផ្លូវអាកាសឬសមុទ្រ។

 ឧបករណ៍ដែលបំពាក់ដោយកុំព្យូទ័រ 
មានអេក្រង់ថ្លាអាចត្រូវបានគេប្រើដើម្បីកាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់នៃចលនាចលនា (និងការវង្វេងស្មារតី) ប្រសិនបើសូចនាករដែលបង្ហាញពីទីតាំងក្បាលរបស់អ្នកបើកបរត្រូវបានបង្ហាញ។ ឧបករណ៍បែបនេះមានមុខងារដោយផ្តល់ឱ្យអ្នកពាក់ជាមួយនឹងបន្ទាត់យោងឌីជីថលនៅក្នុងវិស័យចក្ខុវិស័យរបស់ពួកគេដែលចង្អុលបង្ហាញទីតាំងរបស់ផ្តេកដែលទាក់ទងទៅនឹងក្បាលរបស់អ្នកប្រើ។ នេះត្រូវបានសម្រេចដោយការរួមបញ្ចូលគ្នារវាងការអានពីឧបករណ៍ស្ទង់ល្បឿននិងហ្គីរ៉ូស្កុបដែលបានភ្ជាប់នៅក្នុងឧបករណ៍ (ប៉ាតង់សហរដ្ឋអាមេរិក 5,966,680) ។ បច្ចេកវិទ្យានេះត្រូវបានគេអនុវត្តទាំងនៅក្នុងឧបករណ៍ឯករាជ្យ និង Google Glass ។ ក្នុងការសិក្សាពីរដែលគាំទ្រដោយ NIH, អ្នកជំងឺច្រើនជាង 90% មានការថយចុះនូវរោគសញ្ញានៃចលនាចលនាដោយប្រើបច្ចេកវិទ្យានេះ ។

អត្ថបទនេះត្រូវការអំណះអំណាងបន្ថែមសម្រាប់ការផ្ទៀងផ្ទាត់។ សូមជួយកែលម្អអត្ថបទនេះដោយបន្ថែមការស្រង់សម្តីដល់ប្រភពដែលអាចទុកចិត្តបាន។ សម្ភារៈដែលគ្មានប្រភពអាចនឹងត្រូវបានប្រឈមនិងដកចេញ។ (ឧសភា 2017) (សិក្សាពីរបៀបនិងពេលណាយកពុម្ពគំរូនេះចេញ)

សំណូមពរសាមញ្ញមួយគឺគ្រាន់តែសម្លឹងមើលចេញពីបង្អួចនៃរថយន្តដែលកំពុងធ្វើដំណើរហើយសម្លឹងឆ្ពោះទៅរកទិសដៅនៃទិសដៅធ្វើដំណើរ។ ការនេះជួយកែលម្អតុល្យភាពនៃតុល្យភាពដោយផ្តល់នូវការបញ្ជាក់ពីចលនាឡើងវិញ។

នៅពេលយប់ឬនៅក្នុងកប៉ាល់ដែលគ្មានបង្អួចវាមានប្រយោជន៍ក្នុងការបិទភ្នែករបស់អ្នកឬបើអាចធ្វើបានចូរដេក។ វាដោះស្រាយការប៉ះទង្គិចគ្នារវាងភ្នែកនិងត្រចៀកខាងក្នុង។ Napping ក៏ជួយទប់ស្កាត់ផលប៉ះពាល់ចិត្តសាស្ត្រ (ឧទាហរណ៍ឥទ្ធិពលនៃជំងឺត្រូវបានពង្រីកដោយគិតអំពីវា) ។

ខ្យល់ត្រជាក់ក៏អាចជួយសម្រួលដល់ចលនាចលនាបានដែរទោះបីជាវាទំនងជាទាក់ទងនឹងការជៀសវាងពីក្លិនស្អុយដែលអាចធ្វើឱ្យចង់ក្អួត។

ខណៈពេលដែលលេងហ្គេមកុំព្យូទ័រនិងជាចម្បងនៅក្នុងហ្គេមកាមេរ៉ាមនុស្សដំបូងករណីនៃការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យជំងឺអាចត្រូវបានដោះស្រាយដោយការផ្លាស់ប្តូរវាលនៃទិដ្ឋភាពនៅក្នុងហ្គេម។ ហ្គេមមួយចំនួនមានការកំណត់លំនាំដើមដែលដាក់ចក្ខុវិស័យរបស់អ្នកលេងចម្ងាយតូចមួយមុនពេលវត្ថុដែលបានគ្រប់គ្រងជាក់ស្តែងដែលទំនងជានឹងបណ្ដាលឱ្យមានជំងឺក្លែងក្លាយ។
ជម្ងឺពុលឡាន: ឧបករណ៍ដែលបំពាក់ដោយកុំព្យូទ័រ

ឧបករណ៍ដែលបំពាក់ដោយកុំព្យូទ័រ 
មានអេក្រង់ថ្លាអាចត្រូវបានគេប្រើដើម្បីកាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់នៃចលនាចលនា (និងការវង្វេងស្មារតី) ប្រសិនបើសូចនាករដែលបង្ហាញពីទីតាំងក្បាលរបស់អ្នកបើកបរត្រូវបានបង្ហាញ។ ឧបករណ៍បែបនេះមានមុខងារដោយផ្តល់ឱ្យអ្នកពាក់ជាមួយនឹងបន្ទាត់យោងឌីជីថលនៅក្នុងវិស័យចក្ខុវិស័យរបស់ពួកគេដែលចង្អុលបង្ហាញទីតាំងរបស់ផ្តេកដែលទាក់ទងទៅនឹងក្បាលរបស់អ្នកប្រើ។ នេះត្រូវបានសម្រេចដោយការរួមបញ្ចូលគ្នារវាងការអានពីឧបករណ៍ស្ទង់ល្បឿននិងហ្គីរ៉ូស្កុបដែលបានភ្ជាប់នៅក្នុងឧបករណ៍ (ប៉ាតង់សហរដ្ឋអាមេរិក 5,966,680) ។ បច្ចេកវិទ្យានេះត្រូវបានគេអនុវត្តទាំងនៅក្នុងឧបករណ៍ឯករាជ្យ និង Google Glass ។ ក្នុងការសិក្សាពីរដែលគាំទ្រដោយ NIH, អ្នកជំងឺច្រើនជាង 90% មានការថយចុះនូវរោគសញ្ញានៃចលនាចលនាដោយប្រើបច្ចេកវិទ្យានេះ ។

អត្ថបទនេះត្រូវការអំណះអំណាងបន្ថែមសម្រាប់ការផ្ទៀងផ្ទាត់។ សូមជួយកែលម្អអត្ថបទនេះដោយបន្ថែមការស្រង់សម្តីដល់ប្រភពដែលអាចទុកចិត្តបាន។ សម្ភារៈដែលគ្មានប្រភពអាចនឹងត្រូវបានប្រឈមនិងដកចេញ។ (ឧសភា 2017) (សិក្សាពីរបៀបនិងពេលណាយកពុម្ពគំរូនេះចេញ)

សំណូមពរសាមញ្ញមួយគឺគ្រាន់តែសម្លឹងមើលចេញពីបង្អួចនៃរថយន្តដែលកំពុងធ្វើដំណើរហើយសម្លឹងឆ្ពោះទៅរកទិសដៅនៃទិសដៅធ្វើដំណើរ។ ការនេះជួយកែលម្អតុល្យភាពនៃតុល្យភាពដោយផ្តល់នូវការបញ្ជាក់ពីចលនាឡើងវិញ។

នៅពេលយប់ឬនៅក្នុងកប៉ាល់ដែលគ្មានបង្អួចវាមានប្រយោជន៍ក្នុងការបិទភ្នែករបស់អ្នកឬបើអាចធ្វើបានចូរដេក។ វាដោះស្រាយការប៉ះទង្គិចគ្នារវាងភ្នែកនិងត្រចៀកខាងក្នុង។ Napping ក៏ជួយទប់ស្កាត់ផលប៉ះពាល់ចិត្តសាស្ត្រ (ឧទាហរណ៍ឥទ្ធិពលនៃជំងឺត្រូវបានពង្រីកដោយគិតអំពីវា) ។

ខ្យល់ត្រជាក់ក៏អាចជួយសម្រួលដល់ចលនាចលនាបានដែរទោះបីជាវាទំនងជាទាក់ទងនឹងការជៀសវាងពីក្លិនស្អុយដែលអាចធ្វើឱ្យចង់ក្អួត។

ខណៈពេលដែលលេងហ្គេមកុំព្យូទ័រនិងជាចម្បងនៅក្នុងហ្គេមកាមេរ៉ាមនុស្សដំបូងករណីនៃការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យជំងឺអាចត្រូវបានដោះស្រាយដោយការផ្លាស់ប្តូរវាលនៃទិដ្ឋភាពនៅក្នុងហ្គេម។ ហ្គេមមួយចំនួនមានការកំណត់លំនាំដើមដែលដាក់ចក្ខុវិស័យរបស់អ្នកលេងចម្ងាយតូចមួយមុនពេលវត្ថុដែលបានគ្រប់គ្រងជាក់ស្តែងដែលទំនងជានឹងបណ្ដាលឱ្យមានជំងឺក្លែងក្លាយ។
ជម្ងឺពុលឡាន: '''ឱសថ'''

ឱសថ 
ឱសថគ្មានវេជ្ជបញ្ជានិងឱសថមានវេជ្ជបញ្ជាងាយស្រួលប្រើដូចជា dimenhydrinate, scopolamine, [31] meclizine, promethazine, cyclizine និង cinnarine ។ Cinnarizine មិនមាននៅក្នុងសហរដ្ឋអាមេរិកទេព្រោះវាមិនត្រូវបានអនុម័តដោយ FDA ទេ។ ដោយសារថ្នាំទាំងនេះជារឿយៗមានផលប៉ះពាល់អ្នកដែលចូលរួមក្នុងសកម្មភាពដែលមានហានិភ័យខ្ពស់នៅពេលនៅសមុទ្រ (ដូចជាអ្នកមុជទឹក SCUBA) ត្រូវតែវាយតម្លៃហានិភ័យធៀបនឹងអត្ថប្រយោជន៍។ [35] [36] [37] [38] [39] Promethazine ត្រូវបានគេស្គាល់ជាទូទៅថាបណ្តាលឱ្យងងុយដេកដែលជារឿយៗត្រូវបានឆ្លើយតបដោយអេប៉េរេនក្នុងការរួមបញ្ចូលគ្នាដែលត្រូវបានគេស្គាល់ថាជា "cocktail ឆ្មាំឆ្នេរសមុទ្រ" ។ [40] មានការពិចារណាជាពិសេសដើម្បីដឹងពីពេលដែលថ្នាំជំងឺប្រឆាំងនឹងចលនាត្រូវបានប្រើក្នុងការកំណត់យោធាដែលជាកន្លែងត្រូវរក្សានៅកម្រិតខ្ពស់ [36] ។

 ថ្នាំ Scopolamine 
មានប្រសិទ្ធភាពហើយជួនកាលត្រូវបានគេប្រើក្នុងទម្រង់នៃការព្យាបាលដោយ transdermal (1.5 មីលីក្រាម) ឬជាទម្រង់ថ្នាំគ្រាប់ថ្មី (0,4 មីលីក្រាម) ។ ការជ្រើសរើសថ្នាំពន្យាកំណើតឬថ្នាំគ្រាប់ Scopolamine ត្រូវបានកំណត់ដោយវេជ្ជបណ្ឌិតក្រោយពីពិចារណាលើអាយុ, ទម្ងន់និងរយៈពេលនៃការព្យាបាលដែលត្រូវការ។

ការព្យាបាលឱសថជាច្រើនដែលមានប្រសិទ្ធភាពក្នុងការចង្អោរនិងក្អួតក្នុងស្ថានភាពសុខភាពខ្លះប្រហែលជាមិនមានប្រសិទ្ធិភាពសម្រាប់ជំងឺចលនាទេ។ ឧទាហរណ៍ metoclopramide និង paralorperazine ទោះបីជាត្រូវបានប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយសម្រាប់ការចង្អោរមិនមានប្រសិទ្ធភាពសម្រាប់ការបង្ការនិងការព្យាបាលនៃជំងឺចលនាទេ។ នេះគឺដោយសារតែសរីរវិទ្យានៃក្អួតរបស់កោសិកា CNS និងធាតុចូលរបស់វាពីតំបន់កន្ត្រាក់ទ្រូងជាមួយនឹងត្រចៀកខាងក្នុង។ ។ ការព្យាបាលថ្នាំប្រឆាំងនឹង histamine ដូចជា Promethazine ធ្វើការបានយ៉ាងល្អសម្រាប់ជំងឺចលនាទោះបីជាវាអាចបណ្តាលឱ្យងងុយដេកខ្លាំងក៏ដោយ។

ឫសខ្ញីត្រូវបានគេគិតថាជាថ្នាំប្រឆាំងនឹងជំងឺដែលមានប្រសិទ្ធភាពប៉ុន្តែវាគ្មានប្រសិទ្ធភាពក្នុងការព្យាបាលជំងឺចលនាទេ។
ជម្ងឺពុលឡាន: ថ្នាំ Scopolamine

ថ្នាំ Scopolamine 
មានប្រសិទ្ធភាពហើយជួនកាលត្រូវបានគេប្រើក្នុងទម្រង់នៃការព្យាបាលដោយ transdermal (1.5 មីលីក្រាម) ឬជាទម្រង់ថ្នាំគ្រាប់ថ្មី (0,4 មីលីក្រាម) ។ ការជ្រើសរើសថ្នាំពន្យាកំណើតឬថ្នាំគ្រាប់ Scopolamine ត្រូវបានកំណត់ដោយវេជ្ជបណ្ឌិតក្រោយពីពិចារណាលើអាយុ, ទម្ងន់និងរយៈពេលនៃការព្យាបាលដែលត្រូវការ។

ការព្យាបាលឱសថជាច្រើនដែលមានប្រសិទ្ធភាពក្នុងការចង្អោរនិងក្អួតក្នុងស្ថានភាពសុខភាពខ្លះប្រហែលជាមិនមានប្រសិទ្ធិភាពសម្រាប់ជំងឺចលនាទេ។ ឧទាហរណ៍ metoclopramide និង paralorperazine ទោះបីជាត្រូវបានប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយសម្រាប់ការចង្អោរមិនមានប្រសិទ្ធភាពសម្រាប់ការបង្ការនិងការព្យាបាលនៃជំងឺចលនាទេ។ នេះគឺដោយសារតែសរីរវិទ្យានៃក្អួតរបស់កោសិកា CNS និងធាតុចូលរបស់វាពីតំបន់កន្ត្រាក់ទ្រូងជាមួយនឹងត្រចៀកខាងក្នុង។ ។ ការព្យាបាលថ្នាំប្រឆាំងនឹង histamine ដូចជា Promethazine ធ្វើការបានយ៉ាងល្អសម្រាប់ជំងឺចលនាទោះបីជាវាអាចបណ្តាលឱ្យងងុយដេកខ្លាំងក៏ដោយ។

ឫសខ្ញីត្រូវបានគេគិតថាជាថ្នាំប្រឆាំងនឹងជំងឺដែលមានប្រសិទ្ធភាពប៉ុន្តែវាគ្មានប្រសិទ្ធភាពក្នុងការព្យាបាលជំងឺចលនាទេ។
ជម្ងឺពុលឡាន: ការស្រាវជ្រាវរបស់អ្នកវិទ្យាសាស្រ្ត

ការស្រាវជ្រាវរបស់អ្នកវិទ្យាសាស្រ្ត 
ក្នុងនាមជាអវកាសយានិកជាញឹកញាប់មានជំងឺចលនា NASA បានធ្វើការស្រាវជ្រាវយ៉ាងទូលំទូលាយអំពីមូលហេតុនិងការព្យាបាលសម្រាប់ជំងឺចលនា។ ការព្យាបាលដែលមើលទៅមានសង្ឃឹមយ៉ាងខ្លាំងគឺសម្រាប់អ្នកដែលមានជំងឺចលនាដើម្បីពាក់វ៉ែនតាកញ្ចក់អេកូដែលបង្កើតចក្ខុវិស័យរបស់ 4 Hz ដែលមានលំនឹងនៃ 10 មីលីវិនាទី។
ជម្រើសអ្នកប្រើប្រាស់

ជម្រើសអ្នកប្រើប្រាស់ ( គឺជាទ្រឹស្ដីមួយក្នុងមុខវិជ្ជាសិក្សាអំពីមីក្រូសេដ្ឋកិច្ចដែលទាក់ទងនឹងចំណង់ចំណូលចិត្តលើការទិញប្រើប្រាស់ទំនិញនិងសេវាកម្មណាមួយ  to consumption expenditures and ultimately to consumer demand curves. The link between personal preferences, consumption, and the demand curve is one of the most closely studied relations in economics. Consumer choice theory is a way of analyzing how consumers may achieve equilibrium between preferences and expenditures by maximizing utility as subject to consumer budget constraints.      

Preferences are the desires by each individual for the consumption of goods and services that translate into choices based on  income or wealth for purchases of goods and services to be combined with the consumer's time to define consumption activities.

ការ​ប្រើ​ប្រាស់​ត្រូវ​បាន​បំបែក​ចេញ​ពី​ការ​ផលិត​ដោយ​ហេតុផល​ដោយ​សារ​តែ​អ្នក​ប្រើ​ប្រាស់​ពីរ​ផ្សេង​គ្នា​បាន​ចូល​រួម​។ ក្នុងករណីដំបូងការប្រើប្រាស់គឺដោយបុគ្គលចម្បង; ក្នុងករណីទី 2 ផលិតករអាចបង្កើតអ្វីមួយដែលគាត់នឹងមិនប្រើប្រាស់ខ្លួនឯង។ ដូច្នេះ ការលើកទឹកចិត្ត និងសមត្ថភាពផ្សេងៗគ្នាត្រូវបានចូលរួម។

The models that make up consumer theory are used to represent prospectively observable demand patterns for an individual buyer on the hypothesis of constrained optimization. 

អថេរលេចធ្លោដែលប្រើដើម្បីពន្យល់ពីអត្រាដែលទំនិញត្រូវបានទិញ (ទាមទារ) គឺជាតម្លៃក្នុងមួយឯកតានៃទំនិញនោះ តម្លៃនៃទំនិញដែលពាក់ព័ន្ធ និងទ្រព្យសម្បត្តិរបស់អ្នកប្រើប្រាស់។ 

The fundamental theorem of demand states that the rate of consumption falls as the price of the good rises. This is called the substitution effect. Clearly if one does not have enough money to pay the price then they cannot buy any of that item. As prices rise, consumers will substitute away from higher priced goods and services, choosing less costly alternatives. Subsequently, as the wealth of the individual rises, demand increases, shifting the demand curve higher at all rates of consumption. This is called the income effect. As wealth rises, consumers will substitute away from less costly inferior goods and services, choosing higher priced alternatives.
ជម្រើសអ្នកប្រើប្រាស់: Model setup

Model setup

Economists' modern solution to the problem of mapping consumer choices is indifference curve analysis. For an individual, indifference curves and an assumption of constant prices and a fixed income in a two-good world will give the following diagram.  The consumer can choose any point on or below the budget constraint line BC.  This line is diagonal since it comes from the equation .
In other words, the amount spent on both goods together is less than or equal to the income of the consumer.  The consumer will choose the indifference curve with the highest utility that is within his budget constraint.  Every point on I3 is outside his budget constraint so the best that he can do is the single point on I2 that is tangent to his budget constraint.  He will purchase X* of good X and Y* of good Y.  

link between indifference curves budget constraint an consumers choice.

Indifference curve analysis begins with the utility function. The utility function is treated as an index of utility. All that is necessary is that the utility index change as more preferred bundles are consumed. Indifference curves are typically numbered with the number increasing as more preferred bundles are consumed. However, it is not necessary that numbers be used - any indexing system would suffice - colors for example. The advantage of numbers is that their use makes the math simpler. Numbers used to index indifference curves have no cardinal significance. For example if three indifference curves are labeled 1, 4, and 16 respectively that means nothing more than the bundles "on" indifference curve 4 are more preferred than the bundles "on" indifference curve I. The fact that the index number is a multiple of another is of no significance. For example, the bundles of good on 4 does not mean that they are four times more satisfying than those on 1. As noted they merely mean they are more satisfying.

ឥទ្ធិពលនៃប្រាក់ចំណូល និងឥទ្ធិពលតម្លៃ ដោះស្រាយជាមួយនឹងរបៀបដែលការផ្លាស់ប្តូរតម្លៃនៃទំនិញផ្លាស់ប្តូរការប្រើប្រាស់របស់ល្អ។ ទ្រឹស្ដីនៃជម្រើសអ្នកប្រើប្រាស់ពិនិត្យមើលការដោះដូរ និងការសម្រេចចិត្តដែលមនុស្សធ្វើក្នុងតួនាទីរបស់ពួកគេជាអ្នកប្រើប្រាស់ នៅពេលតម្លៃ និងការផ្លាស់ប្តូរប្រាក់ចំណូលរបស់ពួកគេ។
ជម្រើសអ្នកប្រើប្រាស់: Substitution effect

Substitution effect

ឥទ្ធិពលជំនួសគឺជាឥទ្ធិពលដែលសង្កេតឃើញជាមួយនឹងការផ្លាស់ប្តូរតម្លៃទំនិញដែលទាក់ទង។ ឥទ្ធិពលនេះជះឥទ្ធិពលជាមូលដ្ឋានទៅលើចលនានៅតាមបណ្តោយខ្សែកោង។

These curves can be used to predict the effect of changes to the budget constraint. The graphic below shows the effect of a price increase for good Y.  If the price of Y increases, the budget constraint will pivot from BC2 to BC1.  Notice that because the price of X does not change, the consumer can still buy the same amount of X if he or she chooses to buy only good X. On the other hand, if the consumer chooses to buy only good Y, he or she will be able to buy less of good Y because its price has increased.  

To maximize the utility with the reduced budget constraint, BC1, the consumer will re-allocate consumption to reach the highest available indifference curve which  BC1 is tangent to. As shown on the diagram below, that curve is I1, and therefore the amount of good Y bought will shift from Y2 to Y1, and the amount of good X bought to shift from X2 to X1. The opposite effect will occur if the price of Y decreases causing the shift from BC2 to BC3, and I2 to I3.

link to shifting price of good y and quantity of goods consumed as a result

ប្រសិនបើខ្សែកោងទាំងនេះត្រូវបានគ្រោងសម្រាប់តម្លៃ Y ល្អខុសៗគ្នា ខ្សែកោងតម្រូវការសម្រាប់ Y ល្អអាចត្រូវបានសាងសង់។ ដ្យាក្រាមខាងក្រោមបង្ហាញពីខ្សែកោងតម្រូវការសម្រាប់ Y ដ៏ល្អ ដោយសារតម្លៃរបស់វាប្រែប្រួល។ ជាជម្រើស ប្រសិនបើតម្លៃ Y ល្អត្រូវបានជួសជុល ហើយតម្លៃសម្រាប់ X ល្អមានភាពខុសប្លែកគ្នា ខ្សែកោងតម្រូវការសម្រាប់ X ល្អអាចត្រូវបានសាងសង់។  

example of going from indifference curves to demand curve