natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The spheres of integrated using of ultrasonic for achieving energy-saving by basic technological process of prepregs producing, namely impregnation, were proposed.
Запропоновані напрямки комплексного використання ультразвуку для досягнення енергозбереження базового технологічного процесу отримання препрегів, а саме просочення.
Characteristics of impregnation-drying equipment for manufacturing of prepregs
Особливості просочувально-сушильного обладнання для виготовлення препрегів
An analytical review of literature sources on the topic of the thesis is performed, the types of losses in an induction motor are analyzed, mathematical models in fixed and rotating coordinate systems for the study of induction motors are developed.
Виконано аналітичний огляд літературних джерел за темою проекту, проаналізовано види втрат в асинхронному двигуні, розроблено математичні моделі в обертовій та нерухомій системах координат для дослідження асинхронних двигунів.
Recommendations on the feasibility of using methods in different modes have been developed.
Розроблено рекомендації щодо доцільності використання методів у різних режимах.
A study of energy-efficient laws of control of magnetization and demagnetization processes of a stationary motor is performed.
Виконано дослідження енергоефективних законів керування процесами розмагнічування та назмагнічування нерухомого двигуна.
Feasibility study of rotor flux control efficiency in electric drives of city vehicles at stops is performed.
Виконано техніко-економічне обґрунтування ефективності керування потокозчепленням ротора в електроприводах міських транспортних засобів на зупинках.
Philosophical problems of modern anthropogenetic researches
Філософські проблеми сучасних антропогенетичних досліджень
Therefore, among many global problems of modernity a special place belongs to the problem of preserving biological basis of man.
Тому серед багатьох глобальних проблем сучасності особливе місце належить проблемі збереження біологічних основ людини.
Modern development of anthropology and genetics requires development of a new style of thinking based on the principles of integrity, complexity and humanity.
Сучасний розвиток антропогенетики потребує вироблення нового стилю мислення, заснованого на принципах цілісності, комплексності та гуманності.
The problem of man, his nature and being belongs to the fundamental philosophical problems.
Проблема людини, її сутності та буття відноситься до фундаментальних проблем філософії.
The most difficult, but necessary is to establish the real reasonable limits of practical implementation of modern anthropology and genetics possibilities.
Найбільш важким, але необхідним є встановлення реальних розумних меж практичного втілення можливостей сучасної антропогенетики.
The article substantiates the view that practical application and implementation of science of life requires a deep philosophical reflection of anthropological and genetic researches.
Обгрунтовується думка, що практичне використання та втілення досягнень науки про життя потребує ґрунтовного філософського осмислення антропогенетичних досліджень.
The importance of such studies is conditioned primarily by the fact that the person in these studies serves as a subject and as an object.
Важливість таких досліджень обумовлюється перш за все тією обставиною, що людина в цих дослідженнях виступає і в ролі суб’єкта, і в ролі об’єкта.
Modern researches are mainly focused on knowledge of human capabilities to develop various means of influence.
Сучасні наукові дослідження здебільшого направлені на пізнання можливостей людини та на розробку різноманітних засобів впливу на неї.
The attention is focused on the epochal discovery in the field of genetics, and on the latest methods and means of diagnosis, which are leading to rethinking of traditional philosophical questions, because it is a direct interference into the biological nature of man, which leads to a change of the way of human existence in the world.
Акцентується увага на тому, що епохальні відкриття в царині генетики, а разом з тим новітні методи та засоби діагностики, призводять до переосмислення ряду традиційних філософських питань, адже мова йде про пряме втручання в біологічну природу людини, що веде до зміни способу буття людини в світі.
It is concluded that the achievements of modern anthropology and genetics actualize the issue of distinguishing technologies that lead to the improvement of human life, and technologies that threaten human dignity.
Робиться висновок про те, що досягнення сучасної антропогенетики актуалізують питання щодо розрізнення технологій, які призводять до покращення життя людини, та технологій, які несуть загрозу людській гідності.
Composition is explored, structure of microrelief and surface properties of nonprinting area of printing form.
Досліджено склад, структура мікрорельєфу і властивості поверхні пробільних елементів друкарської форми.
Chemical analysis of surface of spaces of forms of offset printing by the method of X-ray microanalysis
Хімічний аналіз поверхні пробільних елементів форм плоского офсетного друку методом рентгенівського мікроаналізу
The chemical analysis is conducted of monometallic offset printing forms by the method of X-ray microanalysis.
Проведено хімічний аналіз монометалевих форм плоского офсетного друку методом рентгенівського мікроаналізу.
Composites based on activated carbon for the purification of waste water from the chromium compounds
Композити на основі активованого вугілля для очищення стічних вод від сполук хрому
Compared with the original activated carbon composites with ZrO2 content 7 and 14 % show a greater adsorption capacity to the chromate ion, and when the content of ZrO2 is 28 % the composites have less active.
В порівнянні з вихідним активованим вугіллям композити з вмістом ZrO2 7 та 14 % показують більшу адсорбційну ємність відносно хромат-йонів, а при вмісті ZrO2 28 % композити виявляються менш активними.
The specific surface area is the smallest in the sample of initial carbon (420 m2/g), the largest (780 m2/g) is in a composite with the least content of zirconium (IV) oxide.
Питома площа поверхні найменшою є у зразка вихідного вугілля (420 м2/г), а найбільшою (780 м2/г) – у композита з найменшим вмістом цирконію (ІV) оксиду.
Active carbon and composites based on it are capable of ion exchange in a wide pH range from 2 to 12.
Активоване вугілля та композити на його основі здатні до йонного обміну в широкому діапазоні рН: від 2 до 12.
With increasing of ZrO2 content the surface area decreases, apparently by filling the internal volume of micro- and mesopores due its homogeneous deposition.
В міру підвищення вмісту ZrO2 спостерігається зменшення площі поверхні, вочевидь, внаслідок заповнення внутрішнього об’єму мікро- та мезопор при його гомогенному осадженні.
The shape and size of zirconium oxide particles formed on the carbons surface due to the homogeneous precipitation determined using electron microscopy.
Методом електронної мікроскопії визначено форму та розмір частинок цирконію оксиду, що утворюються на вугільній поверхні внаслідок гомогенного осадження.
Two samples of modified carbons and three samples of composite with different contents of zirconium (IV) oxide synthesized on the basis of active coal BAU.
На основі активованого вугілля марки БАУ синтезовано два зразки модифікованого вугілля і три зразки композиту з різним вмістом цирконію (ІV) оксиду.
5) shows a sample of active carbon subjected to heat treatment, and less pH (6.
Найвище значення рН поверхні (8,5) показав зразок активованого вугілля, що піддавався термообробці, а найменше (6,2) – вугілля, яке оброблялось нітратною кислотою.
2 and nonlinearly varies depending on the content of zirconium(IV) oxide.
рН поверхні зразків синтезованих композитів знаходиться в діапазоні від 6,7 до 7,2 і нелінійно змінюється в залежності від вмісту цирконію (IV) оксиду.
But assess the feasibility of using more accurate recharge control schemes.
Та оцінити доцільність використання більш точніших схем контролю перезарядки.
Research methods: the following methods were used to solve the tasks: experimental simulation of charge characteristics and simulation of the algorithm of balancing cells using Excel.
Методи дослідження: для вирішення завдань роботи були застосовані наступні методи: експериментальне моделювання зарядної характеристики та моделювання алгоритму балансування комірок за допомогою Excel.
Developing a new service of using the battery for electric vehicles.
Розробка нової ідеї застосування акумулятора в сфері електромобілів.
The results show the characteristics of the battery charge based on the developed algorithm of balancing, due to which it is possible to create a battery with a large number of cells, which will be evenly balanced after the charge, with each cell will have a simple control circuit.
Отриманні результати демонструють характеристику заряду акумулятора за розробленим алгоритмом балансування, за рахунок якого можливо створити акумулятор з великою кількістю комірок, які будуть рівномірно збалансовані після заряду, при цьому кожна комірка матиме просту схему контролю.
The practical value of the results obtained is the ability to compare the charging time spent on the battery with different precision circuitry for recharging.
Практичне значення одержаних результатів роботи полягає у можливості порівняти затрачений час зарядки для акумулятора з різними по точності схемами контролю перезарядки.
Subject of research: is the study of the time taken to fully charge the battery from the given accuracy of the recharge circuit protection circuit.
Предмет дослідження - дослідження затраченого часу на повну зарядку акумулятора від заданої точності модуля захисту комірки.
The results show the prospect offurther research.
Отримані результати показують перспективу подальших досліджень.
Comparison of the original and the obtained models showed that kriging method gives relatively satisfactory results with a sufficient number of initial values.
Порівняння вихідної та отриманих моделей показує, що метод кригінгу дозволяє отримати порівняно задовільні результати при достатній кількості вихідних значень.
Researchof interpolations methods of thermal field from experimental data
Дослідження методів інтерполяції теплового поля по експериментальним даним
A study of multivariate interpolation method for the recovery of the thermal field on experimental data.
Проведено дослідження методів багатовимірної інтерполяції для відновлення теплового поля по експериментальним даним.
This problem can occur at the operation of such devices under variable ambient temperatures.
Дана проблема може виникати при експлуатації таких приладів в умовах змінних температур навколишнього середовища.
It is proposed to solve the thermal stabilization problem of the optical system thermograph characteristics by the way of passive optical athermalization method.
Пропонується рішення проблеми термостабілізації характеристик оптичної системи термографа методом пасивної оптичної атермалізаціі.
Paper contains a brief analysis of the promising areas for thermography application.
Робота містить короткий аналіз перспективних напрямків застосування термографії.
Lens thermal stabilization for medical thermography
Термостабілізація об’єктивів для медичної термографії
Article is devoted to solving the thermal stabilization issue of image quality for IR lens of medical thermography camera.
Стаття присвячена вирішенню питання термостабілізації якості зображення ІЧ об'єктивів медичних термографів.
Diploma project on the topic "Wood crashing machine’s hydraulic drive" contains 90 sheets, 33 figures, 20 tables, 21 sources used, 1 poster format A1, 5 drawings of A1 format, 1 drawing of A2 format, 4 drawings of the format A3.
Дипломний проект на тему «Гідропривід барабанної рубальної машини» містить 90 аркушів, 33 рисунка, 20 таблиць, 21 використане джерело, 1 плакат формата А1, 5 креслень формата А1, 1 креслення формата А2, 4 креслення формата А3.
The diploma project addresses the issue of the increasing energy efficiency of the hydraulic drive of the wood crushing machine.
В дипломному проекті розглядається питання підвищення енергоефективності гідроприводу барабанної рубальної машини.
In the work the hydraulic calculation of the pressure valve control line was made, the hydraulic calculation of the line of the hydraulic motor of the acceleration of the rotor of the machine was made, the calculation of the energy stored as a result of the modernization was made, design documentation was developed.
У роботі проведено гідравлічний розрахунок лінії керування клапана тиску, гідравлічний розрахунок лінії гідромотору розгона ротора барабанної рубальної машини, розрахунок енергії, що зберігається в результаті проведеної модернізації, розроблено конструкторську документацію.
The work consists of four sections: wood crashing machine’s hydraulic drive; modernization of the wood crashing machine’s hydraulic drive; technology engineering; Occupational Health.
Робота складається з чьотирьох розділів: гідропривід барабанної рубальної машини; модернізація гідроприводу барабанної рубальної машини; технологія машинобудування; охорона праці.
As a result, comparison of natural and synthetic mediums in terms of their practical use was determined.
В результаті проведено порівняння натуральних і синтетичних середовищ з точки зору їх практичного використання.
Cultivation of Higher Basidiomycetes Schizophyllum Commune on Agar Nutrient Mediums
Культивування вищого базидіального гриба Schizophyllum commune на агаризованих поживних середовищах
Effect of some organic compounds may be the main or additional source of carbon, such as casein, carboxymethyl cellulose, pectin, starch and gelatin was determined on pepton-yeast medium.
Вплив низки органічних сполук, які можуть бути основним або додатковим джерелом вуглецю, а саме казеїну, карбоксиметилцелюлози, пектину, крохмалю і желатину, визначали на пептон-дріжджовому середовищі.
Strains 1590 and 1766 S. commune with high level of radial rate of growth on different mediums were selected for following investigation as the biotechnological and mycology application.
Для подальших мікологічних і біотехнологічних досліджень були відібрані перспективні штами 1590 і 1766 S. commune з високою лінійною швидкістю радіального росту на різних середовищах.
The researches were investigated on 14 agar media: wort agar, potato-glucose agar, synthetic medium with L-asparagine or L-asparagine with thiamin, medium of Norkrans, Czapek medium, modified Murashige and Skoog medium without hormones, glucose-pepton-yeast medium.
Дослідження проводилися на різних агаризованих середовищах: агаризованому пивному суслі, картопляно-глюкозному агарі, синтетичному середовищі з L-аспарагіном або L-аспарагіном і тіаміном, середовищі Норкранс, середовищі Чапека, середовищі Мурасіге-Скуга без гормонів, глюкозо-пептон-дріжджовому середовищі.
Most favorable for growth of the majority strains was beer-wort agar, potato-glucose agar, as well as synthetic medium with asparagine and thiamin.
Для більшості штамів найбільш сприятливими для росту були агаризоване пивне сусло, картопляно-глюкозне середовище, а також синтетичне середовище з аспарагіном і тіаміном.
The growth and morphological features of 8 strains of medicinal mushroom Schizophyllum commune Fr. from the Culture collection of Mushrooms of the N. G. Kholodny Institute of Botany National Academy of Sciences of Ukraine, including 3 strains dedicated by the authors in different regions of Ukraine, were studied.
У статті представлені дослідження росту і морфологічних особливостей 8 штамів лікарського гриба Schizophyllum commune Fr. з Колекції шапинкових грибів Інституту ботаніки ім.
The article presents the algorithm for the formation of the problem, the mathematicaldescription and the algorithm for solving the model of the hydraulic network for theproduction of the chemical industry.
Сьома міжнародна наукова-практична конференція «Комп’ютерне моделювання в хімії і технологіях та системах сталого розвитку»
The thesis has solved an important scientific and technical task related to thedevelopment of scientific bases for the computing resources organizing for servicenodes and flows between them in a hybrid environment, which consists of hardware andvirtual entities, in order to increase the utilization of computational resources due toelasticity of network functions, which allows guaranteeing the permissible time forsignaling traffic servicing and controlling the costs of computing resources in conditionsof growth in traffic volume and number of services.
У дисертаційній роботі вирішено важливу науково-технічну задачу, якапов’язана з розробкою наукових основ організації обчислювальних ресурсів вузлівобслуговування та потоків між ними у гібридному середовищі, яке складається ізапаратних засобів та віртуальних сутностей, з метою підвищення коефіцієнтувикористання обчислювальних ресурсів за рахунок еластичності мережевихфункцій, що дозволяє гарантувати допустимий час обслуговування трафікусигналізації та контролювати витрати обчислювальних ресурсів в умовахзростання обсягу трафіку та кількості сервісів.
The analytical approach to the task of the allocation of virtual network functionsand the reservation of the computational resources necessary for their proper work isproposed, the task of managing the computer resources of the network functions duringthe day is solved by determining the time intervals of the constant configuration of thenetwork functions resources and adjusting them in accordance with the current loadforecast, a virtualized network with failure on underlying physical node or overloadrecovery task is considered by means of migration performed by decentralizedmanagement nodes.
Запропоновано аналітичний підхід до задачі розміщення віртуальнихмережевих функцій та резервування необхідних для їх належної роботиобчислювальних ресурсів, вирішено задачу організації керуванняобчислювальними ресурсами мережевих функцій протягом дня шляхомвизначення інтервалів часу сталої конфігурації ресурсів мережевих функцій такоригуванням їх відповідно до поточного прогнозу навантаження, вирішуєтьсязадача відновлення віртуалізованої мережі, що постраждала від відмови нанижчерозташованому фізичному вузлі або у випадку перевантаження, за рахунокміграційних процесів, що виконуються децентралізованими вузлами керування.
Human's desire to move faster has been with us since time immemorial but it has not always been safe enough.
Бажання людини пересуватися швидше було присутнє нам з давніх давен, але не завжди це було безпечно та надійно.
This allows the manufacturer to sell the same engine in different cars in different configurations and at different prices.
Це дозволяє виробнику продавати один і той самий двигун в різних автомобілях, в різних комплектаціях та за різну ціну.
When achieving this goal it is necessary to take care about a lot of little things, because the higher the power - the greater risk for the mechanism and for the driver.
При досягненні цієї мети необхідно враховувати дуже багато дрібниць, оскільки чим вища потужність – тим більший ризик для механізму та для водія.
In today's world when the car engine is controlled mainly by electronics.
У сучасному світі, коли управління двигуна автомобіля виконується переважно електронікою.
In the conclusions present the results and comparisons with other existing software tools to increase capacity.
У висновках представлені результати та порівняння з іншими існуючими програмними засобами підвищення потужності.
Object of study is a process of adjusting the parameters of the car engine in real time.
Об’єктом дослідження є процес налаштування параметрів роботи двигуна автомобіля в реальному часі.
The second section describes the methods of software development for the car engine and analyzes in detail each of the methods.
У другому розділі описуються методи розробки програмного забезпечення для двигуна автомобіля та детально проаналізовано кожний із методів.
The process of global implementation of electronic solutions is increasingly displacing mechanical control which has a positive effect on the stability and reliability of the units but negatively effects the behavior of the car in the event of failure of one of the sensors.
Процес глобального впровадження електронних рішень все більше витісняє механічне керування, що позитивно впливає на стабільність та надійність агрегатів, але негативно відображається на поведінку автомобіля у випадку відмови одного із сенсорів.
The scientific novelty of the work is that it has the highest level of adaptation of the car engine control algorithm, and the algorithm has more functionality compared to existing software solutions, thanks to a unique adaptive control scheme.
Наукова новизна роботи полягає в тому, що має найвищий рівень адаптації алгоритму керування роботою двигуна автомобіля, а також алгоритм має більший функціонал в порівнянні з вже існуючими програмними рішеннями, завдяки унікальній адаптивній схемі управління.
An ignore method was also used which allows the software to ignore certain mechanical faults that may interfere with the quality of engine.
Також було використано метод ігнорування, що дозволяє програмному забезпеченню не звертати увагу на певні механічні несправності, що можуть заважати якісній роботі ДВЗ.
The fifth section tests the adaptive algorithm on real cars; the advantages and disadvantages are investigated.
У п’ятому розділі проведено тестування адаптивного алгоритму на реальних автомобілях; досліджено переваги та недоліки.
The third section inspected the role of information technology in the car; describes the use of Autosar technology; the process of remote software is analyzed; described the construction of the functions of the car platform and application development; an experimental test was performed.
У третьому розділі розглянуто роль інформаційних технологій в автомобілі; описано використання технології Autosar; проаналізовано процес віддаленого програмного забезпечення; описана побудова функцій платформи автомобіля та розробка додатків; проведена експерементальна перевірка.
The fourth section describes the basic principles of the adaptive algorithm; the principle of operation of the adaptive algorithm under high and low load is developed; analyzed work under conditions of negative manifestations.
У четвертому розділі описується основні принципи адаптивного алгоритму; розроблено принцип роботи адаптивного алгоритму під великим та малим навантаженням; проаналізована робота за умови негативних проявів.
The first section describes the basic principles of increasing power; the model is chosen experimentally and the choice is substantiated; the goals and risks of power increase are investigated; existing solutions are analyzed; the shortcomings of existing solutions are considered.
У першому розділі описується основні принципи збільшення потужності; обрано досліду модель та обґрунтовано вибір; досліджено цілі та ризики підняття потужності; проаналізовано існуючі рішення; розглянуто недоліки існуючих рішень.
The main advantage of this design is a wider range of settings and tools for car diagnostics.
Головна перевага такого виконання – більший діапазон налаштувань та засобів діагностики автомобіля.
The practical value is in improving the operation of the engine mechanisms which are controlled electronically to adjust the power, dynamic and economic characteristics of the car engine.
Практична цінність полягає у вдосконаленні роботи механізмів двигуна, керування яких відбувається електронікою за для покращення потужності, динамічних та економічних характеристик двигуна автомобіля.
The purpose of the work is to increase efficiency (increase power and reduce fuel consumption by the car) by creating new software and hardware to implement an adaptive algorithm for controlling the car engine and whose work will be based on analysis of environmental characteristics and internal diameters of the engine, transmission and other components .
Мета роботи – підвищення ефективності (збільшення потужності та зменшення витрат палива автомобілем) за рахунок створення нових програмно-апаратних засобів для реалізації адаптивного алгоритму керування двигуном автомобіля і, робота яких, буде заснована на аналізі характеристик навколишнього середовища та внутрішніх пераметрів двигуна, трансмісії й інших вузлів автомобіля.