natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The results of the thesisfulfillment were used in educational process of the MMSA Department of Institute forApplied System Analysis (IASA) at the National Technical University of Ukraine "IgorSikorsky Kyiv Polytechnic Institute", and in the financial organizations in order toautomatically solve the problems of modeling, estimating and forecasting losses in afinancial company as a stochastic multidimensional process.
Всі результати роботи доведено допрактичного інженерного рівня і впроваджено у навчальний процес інститутуприкладного системного аналізу НТУУ «КПІ імені Ігоря Сікорського» та уфінансових організаціях з метою автоматизованого розв’язання задачмоделювання, оцінювання і прогнозування втрат у фінансовій компанії якстохастичного багатовимірного процесу.
The main aim of the thesis is to develop and improve mathematical methods ofdata mining based on regression models, neural networks, Bayesian networks anddecision trees and characterized by pre-processing and smoothed initial data, whichleads to increased accuracy of financial risks.
Основною метою є розробка та вдосконаленняматематичних методів інтелектуального аналізу даних, які базуються нарегресійних моделях, нейронних мережах, мережі Байєса та деревах рішень тавідрізняються попередньою обробкою та згладженими початковими даними, щоведе до підвищення точності задач фінансових ризиків.
The practical significance of the thesis results is in the developed methods andmodels of data analysis for financial risk assessment.
Практична цінністьроботи полягає у тому, що: розроблено методи і моделі інтелектуального аналізуданих для оцінювання фінансових ризиків.
It is shown that to increase the efficiency of making objectivedecisions in the analysis of credit and market risks, it is advisable to use Bayesian networksand fuzzy neural networks, which make it possible to take into account uncertainties ofprobabilistic and amplitude types.
Показано, що для підвищення ефективності прийняття об'єктивнихрішень при аналізі кредитного та ринкового ризиків доцільно використовуватимережі Байєса та нечіткі нейронні мережі, які дають можливість враховуватиневизначеності ймовірнісного та амплітудного типів.
The improved method was proposed for assessing the solvency of a creditborrower using the Bayesian network, and taking into account improving the qualityof the probabilistic model and reducing the amount of credit risk.
Удосконалено метод оцінювання кредитоспроможності позичальника звикористанням Байєсівської мережі з урахуванням підвищення якостіймовірнісної моделі та зменшенням величини кредитного ризику.
The risks are always by any institution orbusiness that's why proper management is an important aspect.
Ризики притаманні будь-якійфінансовій установі або підприємству, а тому належне управління ризиками єважливим аспектом.
An approach using pre-processing ofdata in the form of filtering using probabilistic, optimal and digital filters and a regressionmodel is proposed, as a result of which the quality of forecast estimates is improved.
Запропоновано підхід із використаннямпопередньої обробки даних у вигляді фільтрації із застосуванням ймовірнісного,оптимального та цифрового фільтрів та регресійної моделі, за результатами якогозабезпечено підвищення якості оцінок прогнозів.
Anadaptation method of the mathematical model of the financial process to the data hasbeen developed, which differs in the applying of the three-loop adaptation procedureand provides construction of the nonlinear process model in the form of linear andnonlinear components.
Запропоновано підхід із використанням адаптації математичної моделіфінансового процесу до початкових даних ринкових ризиків із застосуваннямтриконтурної процедури адаптації та побудови моделі нелінійного процесу увигляді лінійної та нелінійної компонент.
The method of marketrisk assessment based on the integrated application of probabilistic, optimal, and digitalfiltering and regression model has been developed, which is characterized by the highquality of data pre-processing, and improved quality of the forecast estimates.
Розроблено метод оцінювання ринкового ризику на основі інтегрованогозастосування ймовірнісної, оптимальної та цифрової фільтрації і регресійної моделі, який відрізняється високою якістю попередньої обробки даних і забезпечуєпідвищення якості оцінок прогнозів.
Network bookstores in modern book trade space of Ukraine
Мережеві книгарні в сучасному книготорговельному просторі України
Tendencies and prospects of the national network book trade are investigated.
Досліджено тенденції та перспективи розвитку вітчизняної мережевої книжкової торгівлі.
The role of sales distribution network in building an effective national system of distribution is analyzed.
Проаналізовано роль книготорговельних мереж у побудові ефективної національної системи книгорозповсюдження.
Features of the major network players of the Ukrainian book market are studied.
Вивчено особливості основних мережевих гравців українського книжкового ринку.
The theoretical interpretation using the graphs for the problems of control, controllability and observability in wireless sensor networks (WSN) was considered.
Розглянуто теоретичну інтерпретацію для задач керованості, контрольованості та спостережуваності в безпровідних сенсорних мережах (БСМ) із застосуванням графів.
The problem of observability for this approach and assess the necessary conditions was investigated.
Досліджено задачу спостережуваності для цього підходу оцінки та отримані необхідні умови.
Approach to the evaluation of distributed WSN, which allows to increase performance was improved.
Удосконалено підхід до оцінки розподілених БСМ, який дозволяє підвищити продуктивність.
To achieve this goal, the work of similar programs is analyzed, a classification model is developed, algorithms for reading, comparing and secure data storage are implemented.
Для досягнення мети проаналізовано роботу аналогічних програм, розроблено класифікаційну модель, реалізовано алгоритми зчитування, порівняння та безпечного зберігання даних.
The double diploma program is a program of academic mobility at a certain level of higher education, according to which the educational process is implemented simultaneously by two higher education institutions.
Програма подвійного диплому – це програма академічної мобільності на певному рівні вищої освіти, за якою освітній процес реалізується одночасно двох закладах вищої освіти за погодженими освітніми програмами, яка дає змогу отримати два дипломи.
The paper considers theoretical and practical aspects of software product development for the formation of curricula for double degree programs.
У роботі розглянуті теоретичні та практичні аспекти розробки програмного продукту для формування навчальних планів для програм подвійного диплому.
The purpose of the work is to create a web application for working with double degree program files and coordinating curricula.
Метою роботи є створення веб-додатку для роботи з файлами програми подвійного диплому та узгодження навчальних планів.
, 4 sources, 9 A1 drawings.
, 4 джерела, 9 креслень формату А1.
The object of development is the building of a higher educational institution.
Об’єкт розробки – будівля вищого навчального закладу.
There are measures for occupational health and safety in emergency situations.
Передбачені заходи з охорони праці та безпеки в надзвичайних ситуаціях.
Heating system-two-pipe vertical with top wiring.
Система опалення – двотрубна вертикальна з верхньою розводкою.
A startup project was developed, as a result of technical and economic calculations it was shown that the use of recuperators for the utilization of exhaust air heat gives an economic effect of about 1600. for a year.
Розроблений стартап-проект, в результаті техніко-економічних розрахунків показано, що використання рекуператорів для утилізації теплоти витяжного повітря дає економічний ефект біля 1600. грн.
The calculations of heat losses of premises in a cold period, calculated potrebni necessary in the premises, a selection of heating devices, ventilation equipment selection, hydraulic calculation of heating system, aerodynamic calculation of ventilation systems, techno-economic calculation of the project of reconstruction of heating systems and ventilation.
Наведені розрахунки втрат теплоти приміщеннями у холодний період, розраховані необхідні повітрообміни у приміщеннях, проведений підбір опалювальних приладів, підбір вентиляційного обладнання, гідравлічний розрахунок системи опалення, аеродинамічний розрахунок систем вентиляції, техніко-економічний розрахунок проекту реконструкції систем опалення та вентиляції.
The results have been implemented in OOO "Heatex Engineering", testing work carried out by report at the International scientific-practical conference "Modern problems of scientific support energy" in 2019 with the publication of abstracts.
Результати роботи упроваджені в ТОВ «ХІТЕКС Інжиніринг», апробація роботи здійснена доповіддю на Міжнародній науково-практичній конференції «Сучасні проблеми наукового забезпечення енергетики» у 2019 році з публікацією тез.
The purpose of the work is to develop a project for the reconstruction of heating and ventilation systems of the building of the educational institution, which are designed to create normalized sanitary conditions for students and staff in the cold and warm periods of the year, which is an urgent task.
Мета роботи – розробка проекту реконструкції систем опалення та вентиляції будівлі навчального закладу, які призначені для створення нормованих санітарно-технічних умов для студентів та персоналу в холодний та теплий періоди року, що є актуальною задачею.
The reconstruction project provides for the replacement of heating devices and installation of control valves and replacement of pipelines of the heating system.
Проектом реконструкції передбачено заміну опалювальних пристроїв та встановлення на них регулюючих клапанів та заміну трубопроводів системи опалення.
The supply and exhaust units are equipped with a heat exchanger to recover the heat of the exhaust air.
Припливно-витяжні установки обладнані теплообмінником для рекуперації теплоти відхідного повітря.
Ventilation system-supply and exhaust with mechanical motive.
Система вентиляції – припливно-витяжна з механічним спонуканням.
Calculations of air exchange are carried out according to the rate of air exchange per student as well as the normative multiplicity of air exchange for other non-teaching premises.
Розрахунки повітрообміну виконані за нормою повітрообміну на студента а також нормативною кратністю повітрообміну для інших ненавчальних приміщень.
Master's thesis for a master's degree in educational and professional training program on the topic: "Reconstruction of the heating and ventilation system of the building" f "Poltava NTU named after Yuri Kondratyuk": 94 pages.
Магістерська дисертація на здобуття ступеня магістра за освітньо-професійною програмою підготовки на тему: «Реконструкція системи опалення та вентиляції корпусу «Ф» Полтавського НТУ імені Юрія Кондратюка»: 84 с. , 4 рис.
According to the results of calculations, supply and exhaust installations, exhaust fans, air ducts and supply and exhaust grids were selected.
За результатами розрахунків були обрані припливно-витяжні установки, витяжні вентилятори, повітропроводи та припливні та витяжні решітки.
Thus, provides the required sizes and shape accuracy, as well as surface quality of rails during their operation.
Таким чином забезпечуються необхідні розміри і точність форми, а також якість поверхні рейок в процесі їх експлуатації.
Extreme operating conditions lead to increased wear and damage to rails on the reliability of which depends not only on traffic safety, but also the economic performance of the railway.
Екстремальні умови експлуатації призводять до збільшення зношування і пошкодження рейок, від надійності яких залежить не тільки безпеку руху, а й економічні показники діяльності залізниці.
The current operating conditions of railway transport characterized by an increase in the power of locomotives, train speeds and carrying capacity, which leads to increased force influences on the railway track.
Сучасні умови експлуатації залізничного транспорту характеризуються збільшенням потужностей локомотивів, швидкостей руху поїздів, вантажопідйомності вагонів, що призводить до збільшення силових впливів на залізничну колію.
The results of the work can find practical application in railway transport to predict the effect of grinding proces parameters on the wear intensity of the rail.
Результати роботи можуть знайти практичне застосування на залізничному транспорті для прогнозування впливу параметрів процесу шліфування на інтенсивність зношування рейки.
The research on wear and contact damage of samples of surfaces cut from grinding rails conducted on a friction machine M-22M.
Дослідження зношування та контактного пошкодження поверхонь зразків, вирізаних із шліфованих рейок, проводилися на машині тертя М-22М.
The studies were carried out by dry friction of a sample (cut from a rail) with a counter-sample from the material used in the manufacture of railway wheels, for 1 hour, the friction path was 3.
Дослідження здійснювались шляхом сухого тертя зразка (вирізаний з рейки) із контрзразком з матеріалу, що використовується при виготовленні залізничних коліс, протягом 1 години при цьому шлях тертя складав – 3,60 км.
The rail-wheel contact simulation performed in ANSYS Workbench.
Моделювання контакту колеса з рейкою виконувалось в програмі ANSYS.
The mathematical model has developed for calculating the contact pressure and the value of the rail wear intensity depending on the number of load cycles in the ANSYS program.
Розроблена математична модель для обрахунку контактного тиску та величини інтенсивності зношування рейки в залежності від кількості циклів навантаження в програмі ANSYS.
The aim of this work is to develop a tribological model of contact wear of rails during their operation depending on parameters of the grinding process (temperature t, grinding depth of cut ae, grinding wheel speed V).
Розробка трибологічної моделі контактного зношування рейок під час їх експлуатації залежно від параметрів процесу шліфування (температура t, припуск на обробку ae, лінійна швидкість шліфувального круга V).
Based on the results of tribological studies in the paper established the empirical dependence of the wear intensity of the rail sample on the grinding process parameters.
На основі результатів трибологічних досліджень була отримана емпірична залежність інтенсивності зношування зразка рейки від параметрів процесу шліфування.
A numerical model created in the Ansys program for numerical simulation by the finite element method of the rail-wheel contact to determine the contact pressure distribution and the wear intensity of the rail.
В програмі ANSYS створена чисельна модель для моделювання методом скінчених елементів контакту колеса з рейкою для встановлення розподілу контактних тисків та величини інтенсивності зношування рейки.
It used to calculate the wear intensity of the rail according to the distribution of contact pressure in the contact zone of the wheel and rail.
Залежності, що наведені в роботі, використовувались в програмі для обчислення інтенсивності зношування рейки відповідно до розподілу контактного тиску в контактній зоні колеса і рейки.
The dependence obtained for the approximate value of the rail wear intensity depending on the grinding process parameters (temperature t, machining allowance ae, linear speed of the grinding wheel V) based on the experimental data obtained from tribological experiments on the M-22M friction machine with grinded rail samples.
На основі експериментальних даних, отриманих з трибологічних експериментів на машині тертя М-22М із шліфованими зразками рейок, була отримана залежність для наближеного вичначення інтенсивності зношування рейки в залежності від параметрів процесу шліфування (температура t, припуск на обробку ae, лінійна швидкість шліфувального круга V).
Defective layers of the material removes from the surface of the rail by the rail grinding process.
Шліфуванням рейок виконують видалення дефектних шарів матеріалу з їх поверхні.
Samples were weighed on a VLR-200 balance before and after the study was performed on the friction machine. As a result, the mass wear value was determined for each sample.
Зразки зважувались на вагах ВЛР-200 до та після виконання дослідження на машині тертя.
The contact conditions of the rail sample with the counter-sample during the tribological experiment and in real contact of the rail-wheel are different.
Оскільки умови контакту зразка рейки з контрзразком під час трибологічних досліджень та при реальному контакті колеса з рейкою різні, було виконано приведення отриманої емпіричної залежності до реальних умов контакту колеса з рейкою.
The proposed approach peculiarity consists in integrated complex of systemdescription language for all her abstraction levels, computer-aided support of embedded systems on all their lifecycles phases, broad using of computer-aided ref lections implementation methods on base of mathematical programming and artificial intelligence models.
Особливiстю запропонованого пiдходу є iнтегрований комплекс мов описання системи на всіх рiвнях її абстракцiї, автоматизацiя пiдтримки вбудованих систем на всiх етапах їх життєвого циклу, якнайширше застосування автоматичних методiв реалізації вiдображень на основi моделей математичного програмування та штучного iнтелекту.
The problems of embedded control systems design are considered.
Розглядаються проблеми автоматизованого проектування управляючих вбудованих систем.
The unified multilevel approach for this systems design, based on transition from specification, what systemmust do, to detail, on implementation level, description, howshe this do.
Пропонується унiфiкований багаторiвневий пiдхiд до проектування цих систем, основою якого є уявлення про перехiд вiд специфiкацiї того, що повинна робити вбудована система, до детального, на рiвнi реалiзацiї, опису того, як вона це робить.
The implementation methods are based on modern conceptions repeated using of hardware and software components, object-oriented analysis and design and intellectualization.
Методи реалiзацiї проектних робiт базуються на сучасних концепцiях повторного використання програмно-апаратних компонентiв, об’єктно-орiєнтованих аналiзу i проектування та iнтелектуалiзацiї.
Multilevel approach to embedded control system design
Багаторiвневий пiдхiд до проектування управляючих вбудованих систем
The article proposes a modification of the Cooper-Herskovits function for constructing the topology of the Bayesian network.
У статті пропонується модифікація функції Купера-Герцковіча для побудови топології мережі Байєса.
The aim of the study was an analytical backgrounding of parameters of conveyor rollersdesign elements by durability criteria and the establishment of the recommendations for theconveyor rollers manufactures regarding the weight and size parameters of the roller carriagecomponents that will not only increase their resource but the resource of the conveyor as a wholeby reducing the dynamic loads in the mode of start .
Метою дослідження є аналітичне обґрунтування параметрів конструкції елементівконвеєрних роликів за критеріями надійності (довговічності) та створення рекомендаційвиробникам конвеєрних роликів відносно масогабаритних параметрів комплектуючихроликоопор, що дозволить не тільки збільшити їх ресурс, а й ресурс конвеєра в цілому зарахунок зменшення динамічних навантажень в режимі пуску.
Political decision-making in the spectrum of political governance regime characteristics
Творення політичних рішень у спектрі режимних характеристик політичного управління
We assume that the concept of political networks offers suitable methodological tools to describe and differentiate groups of public and private, public and informal actors (organizations and individuals) that are included in the process of creating the political agenda and have a stable relationship between them.
Доведено, що концептуальні положення теорії політичних мереж і методологічний інструментарій мережевого підходу є найбільш оптимальними для дослідження режимного виміру формування й ухвалення політичних рішень.
The study emphasize that network approach allows focusing on specific aspects of the decision-making process and the functioning of political systems in different aspects of regime models.
У статті досліджено особливості формування й ухвалення політичних рішень у контексті теоретичного трактування політико-режимних характеристик функціонування політичних систем.
Instead, we aim to improve reliability and security by using soft materials, different types of windings and flexible mechanics.
Замість цього ми прагнемо підвищити надійність і безпеку завдяки використанню м'яких матеріалів, різних видів намоток та гнучкої механіки.
This soft capture structure allows you to tap into the environment and use it in robust full-grab capture and manipulation strategies.
Ця м'яка структура захвату дозволяє використовувати контакт із навколишнім середовищем та використовувати його в надійних стратегіях захоплення по повній поверхні та маніпулювання.
"Soft Thumbs" is a peculiarity of this design, and that it is distinguished from the standard frame-fascicles of the robot, which is often based on precise patterns and precise planning of contact grips.
"М'які пальці захвату " - це особливість данного дизайну, та те що його відрізняє від стандартних каркасних захоплюючих пристроїв робота, який часто спирається на точні моделі та точне планування контактних захватів.
"A work was devoted to the development of a new gripping device for a mobile robot with soft fingers, which have more degrees of freedom than frame analogs.
була виконана робота по розробці нового захватного пристрою мобільного робота з М'якими пальцями , які мають більше степенів свободи , ніж каркасні аналоги.
In the diploma project on the theme "Development of gripping devices for mobile robots with adaptive elements .
У дипломному проекті на тему «Розробка захватних пристроїв мобільних роботів з адаптивними елементами.
Purpose: development of elastic gripping devices with cross winding .
Мета роботи: розробка еластичних захватних пристроїв з перехресною намоткою .
The exergy losses in GTU elements are calculated.
Розраховано втрати ексергії в елементах обладнання.
The exergy analysis of two simple scheme gas turbines is performed.
Проведено ексергетичний аналіз двох типів ГТУ, які працюють за простою схемою.
People have limited time, their own energy resources, emotional state.
Люди мають обмеженість в часі, власних енергетичних ресурсах, емоційному стані.
In addition, previously it was impossible to do both monotonous and innovative tasks of the same type.
До того ж, раніше неможливо було робити одночасно і однотипні монотонні задачі, і інноваційні.
The main element for this is the control system.
Основним елементом для цього є системи керування.
In addition, it can threaten the lives and health of people, the security of cities, countries, etc.
Крім того, це може погрожувати життю та здоров’ю людей, безпеці міст, країн, тощо.
The paper presents 7 figures, 8 tables.
У роботі наведено 7 рисунків, 8 таблиць.
Examples of this are vehicles (airplanes, trains), power plants, factories, spacecraft, military equipment, etc.
Прикладами цього є транспортні засоби (літаки, потяги), електростанції, заводи, космічні апарати, військова техніка, тощо.
Failure of the control system can lead to losses of all kinds: material, financial, environmental, intellectual and others.
Відмова керуючої системи може призвести до збитків всіх видів: матеріальних, фінансових, екологічних, інтелектуальних та інших.
Thus, full or partial automation of tasks becomes more and more important.
Таким чином, все більшої актуальності набуває повна або часткова автоматизація задач.
Such systems are increasingly being built from multiple microprocessors, which allows you to more efficiently solve problems by distributing them among processors.
Такі системи все частіше конструюються з декількох мікропроцесорів, що дозволяє більш ефективно вирішувати задачі, розподіляючи їх між процесорами.