natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The aim of the study is to investigate already existing methods of classification, methods and recognition of specific diseases and apply them to the given task.
Мета роботи – дослідити вже існуючі методи класифікації методи і розпізнавання конкретних захворювань та застосувати їх до поставленої задачі.
The object of the study is the ability of recognizing acute lymphoblastic leukemia.
Об’єкт дослідження – можливість розпізнавання хвороби гострого лімфобластного лейкозу.
When calculating the deformation of optical surfaces in a particular time was used program ELCUT, and the program ZEMAX for calculation paraxial characteristics of deformed meniscus with a gradient of refractive index.
При розрахунку деформації оптичної поверхні у конкретний момент часу була використана програма ELCUT, а при розрахунку параксіальних характеристик деформованого меніска з градієнтом показника заломлення – програма ZEMAX.
Of the established temperature field by means of using a linear approximation has been transformed into a two-dimensional function of refractive index.
Встановлене температурне поле за допомогою лінійного наближення було перетворене у двовимірну функцію показника заломлення.
Coefficients approximation of function the refractive index found from its approximation using of regression with the use for this purpose the method of least squares.
Коефіцієнти апроксимації функції показника заломлення знайдені із її апроксимації методом регресії з використанням для цього методу найменших квадратів.
The article describes the method of estimating the impact of of unsteady temperature field spherical fairing on his paraxial characteristics.
У статті викладається методика оцінки впливу нестаціонарного температурного поля сферичного обтікача на його параксіальні характеристики.
Results of analysis thermal changes the focal length and back focal length meniscus made of optical ceramics and sapphire.
Наведені результати аналізу температурних змін фокусної відстані та заднього фокального відрізку менісків виготовлених із оптичної кераміки та сапфіру.
Shown as influenced by uneven heating fairing changing its design parameters and there is gradient distribution of refractive index.
Показано як під впливом нерівномірного нагріву обтікача змінюються його конструктивні параметри, та виникає градієнтний розподіл показника заломлення.
Transients effect of temperature field on paraxial characteristics of the target seeker fairing
Вплив нестаціонарного температурного поля на параксіальні характеристики обтікача головки самонаведення
Rationale for the development of mechatronic moving planar elastic-deformed system of bellows pneumatic actuators
Обгрунтування розробки рухомої мехатронної планарної пружно-деформованої системи приводів із сильфонними пневмодвигунами
According to the research results the conclusions that are justifying the development of an agile mechatronic planar elastically deformed system drives are done.
На основі аналізу літературних джерел обґрунтована актуальність розробки рухомої мехатронної планарної пружно-деформованої системи приводів.
The results of research of consistent patterns of the air pressure changings in elastically deformed bellows drives are represented.
Визначено закони зміни в часі, зміни тиску повітря у сильфонних приводах.
The parameters of the stress-strain state of the system, including rigidly connected bellows when changing the configuration of the system as it moves are defined.
Визначено пружні лінії приводів, які мають деформації приводів та зміни довжини приводів внаслідок їх деформації.
Schematics and designs of mechatronic drive systems and the element base for their implementation are developed.
Встановлені закономірності роботи окремих пневматичних пристроїв, які входять в мехатронну систему керування.
It is proposed to use rigidly connected to the vertices of a triangle bellows air motors with an additional compression by springs as actuators.
Розроблені і перевірені сервісні пристрої системи приводів, зокрема аеростатичні опори, які служать для вільного переміщення системи по плоскій чи криволінійній поверхні.
To ensure the mobility of elastically deformed system it is proposed to provide special aerostatic bearings.
Одержані результати досліджень використані для встановлення зміни конфігурації та напружено-деформованого стану рухомої мехатронної планарної системи приводів.
The guidelines «Laboratory works on the course "Analog Circuit Design"» is guide for foreign students (specialties 153 Micro- and nanosystems and 163 Biomedical engineering) on laboratory work on the course «Analog Circuit Design».
Навчальний посібник «Laboratory works on the course "Analog Circuit Design"» спрямований на допомогу іноземним студентам, які навчаються за спеціальностями 153 – «Мікро‐ та наносистемна техніка» и 163 – «Біомедична інженерія», у виконанні лабораторних робіт з курсу «Аналогова схемотехніка».
The tutorial covers the most common functional units of electronic circuits, presents laboratory modules block diagrams, schematics, laboratory works directions and requirements for reports in English.
У навчальному посібнику розглянуті найпоширеніші функціональні вузли електронних схем, які часто використовуються в реальних пристроях, наведені блок-схеми лабораторних модулів, схеми електричні принципові, програми досліджень, та вимоги до протоколів лабораторних робіт англійською мовою.
Master's dissertation consists of 101 pages, 11 drawings, 27 tables of explanatory note, 22 references and 6 appendices containing 3 main sections, development of a startup project and a section of labor protection and 7 sheets of drawing.
Магістерська дисертація складається зі 101 сторінки, 11 рисунків, 27 таблиць, 22 літературних посилань і 6 додатків що містить 3 основні розділи, розроблення стартап-проекту і розділ охорони праці та 7 аркушів креслення.
Approbation of the dissertation results is an international scientific and technical conference of young scientists, postgraduates and students "Modern problems of electric power engineering and automation".
Апробація результатів дисертація – міжнародна науково-технічна конференція молодих учених, аспірантів та студентів «Сучасні проблеми електроенерготехніки та автоматики».
Publications – "Calculation cable connection of the solar power plant to the network", "Calculation transformer parameters of the solar power plant" in the International scientific and technical journal "Modern problems of electric power engineering and automation".
Публікації – «Розрахунок кабельного приєднання сонячної електростанції до мережі», «Розрахунок параметрів трансформаторів сонячної електростанції» в Міжнародно науково-технічному журналі "Сучасні проблеми електроенерготехніки та автоматики".
Research methods – Calculation microprocessor protection actuation parameters methods based on the recommendations of Siemens.
Методи дослідження – методи розрахунку уставок спрацювання мікропроцесорних захистів на основі рекомендацій фірми Siemens.
The object of the study is the substation 110/35/10 kV.
Об’єкт дослідження – підстанція 110/35/10 кВ.
Topicality of the topic – relay protection of 110 kV substation equipment on the basis of modern digital protection terminals, as well as calculation of their settings.
Актуальність теми – релейний захист обладнання ПС 110 кВ на основі сучасних цифрових терміналів захистів, а також розрахунок їх уставок.
Subject of research - Main and backup protection of power transformer 40 MVA and 110/35/10 kV substation lines.
Предмет дослідження – основний та резервний захист силового трансформатора потужністю 40 МВА та ліній ПС 110/35/10 кВ.
The purpose of the research is the analysis, selection and calculation of relay protection equipment of the 110 kV substation, as well as the schematic implementation of these protection.
Мета дослідження – аналіз, вибір та розрахунок релейного захисту обладнання підстанції 110 кВ, а також схемна реалізація цих захистів.
Developed methodology for selection of design and technological requirements of the arched guide and the system "IR-1" geometric calculation of cylindrical, bevel and pinion gear with arched teeth, as well as unification and reduction of the range of the means of production.
Розроблена методика вибору конструкторсько-технологічних вимог аркових передач і система "РНС-1" геометричного розрахунку циліндричних, конічних і рейкових передач з арковими зубцями, а також уніфікація і скорочення номенклатури засобів виробництва.
Technological peculiarities of production and conditions of hardened cylindrical arched gears and arched bevel gears with meshing M. L. Novikova.
Розглянуто технологічні особливості виготовлення та умови обробки загартованих аркових циліндричних зубчастих передач і арочних конічних передач з зачепленням М. Л. Новікова.
Bench tests of the arched gear has allowed us to create a versatile cutting tool with a round niesatynowany cutters.
Проведені стендові випробування арочних зубчастих передач дозволили створити універсальний ріжучий інструмент з круглими незатылованными різцями.
At present, nuclear energy is an integral part of Ukraine's energy.
На даний час атомна енергія є невід’ємною частиноюенергетики України.
There are 4 VVER-1000 reactors operating across the country (excluding Chornobyl NPPs and two Rivne NPPs using VVER-440), so maintenance and repair of reactors is one of the main tasks of NPP operation.
По всій країни працюють 4 станції, які використовуютьреактори ВВЕР – 1000 (без врахування Чорнобильської АЕС та двох енергоблоків Рівненьскої АЕС, які використовують ВВЕР – 440), тому обслуговування та ремонт реакторів є однією з головних задач експлуатаціїї АЕС.
For this reason, automation and the choice of the method of surfacing, which will meet the quality standards of thereactor, comes first.
Саме з цієї причини автоматизація та вибір способу наплавлення, який буде відповідати нормам якості роботи реактору, стає на перше місце.
It was found that increase of CaCO3 content in phosphorite reduces the rate of phosphorus distillation and its quantity, and the process mostly stops at a ratio of P2O5 : CaO = 1 : 6.
Встановлено, що збільшення вмісту CaCO3 в складі фосфориту зменшує швидкість відгонки фосфору та його вихід і при співвідношенні P2O5 : CaO = 1 : 6 процес практично зупиняється.
The author has defined that the chlorine impurities introduction to natural gas reduces the temperature range of the reduction process to 600-1000°K and conduce to highly reactive hydrocarbon radicals formation and the process transformation to the chain mechanism.
Встановлено, що введення домішок хлору до природного газу зменшує температурний інтервал відновного процесу до 600-1000К і сприяє утворенню вуглеводневих високореакційних радикалів і переходу процесу в ланцюговий механізм.
The principal technological scheme of the existing electrothermal method of phosphorus production has been improved.
Удосконалена принципова технологічна схема існуючого електротермічного методу отримання фосфору.
Theoretical regularities and quantitative dependences of tricalcium phosphate reduction in the presence of calcium carbonate impurities are obtained.
Одержані теоретичні закономірності та кількісні залежності відновлення трикальційфосфату у присутності домішок кальцій карбонату.
The technical and economic calculations show the technical efficiency and economic feasibility of the developed technology of phosphate ores processing for further use in phosphoric acid and phosphorus oxychloride production.
Проведені техніко-економічні розрахунки свідчать про технічну ефективність та економічну доцільність розробленої технології перерробки фосфатних руд з одержанням фосфатної кислоти.
It was proved that the stechiometric flow rate and the temperature regime of 623-823°K are rational parameters of phosphorus distillation from phosphorites by carbonyl chlorides.
Доведено, що раціональними параметрами відгонки фосфору з фосфоритів хлорангідридами карбону є стехіометрична витрата і температурний режим 623 ÷ 823К.
A technological process for processing high-carbon off-balance phosphorites from deposit in Nezvysko using phosphorus distillation with carbon tetrachloride was proposed and developed.
Запропонований і розроблений технологічний процес переробки висококарбонатних забалансових фосфоритів Незвиського родовища шляхом відгонки фосфору з них тетрахлорометаном.
The thesis is devoted to the development of theoretical and technological bases for phosphate raw materials processing.
Теоретичні та технологічні основи переробки фосфатних руд природним газом із сумішами хлоралканів
The reasons of phosphorus distillation deceleration in the presence of calcium carbonate impurities were identified and the thermodynamic parameters of highly-coordinated calcium-containing phosphates (tetra-, penta- and hexaphosphate) were determined.
Досліджено вплив кінетичних параметрів: температури, тривалості процесу, концентрації реагентів та їх витрат на ступінь розкладу трикальційфосфату та Незвиського фосфориту тетрахлорометаном.
The classifications of Ukrainian phosphate deposits by chemical composition, properties and kind are presented.
Робота виконана на кафедрі хімії та методики навчання хімії Вінницького державного педагогічного університету імені Михайла Коцюбинського Міністерства освіти і науки України.
To achieve this goal, a software product was created that compares the above methods set of photos of buildings (a set of photos can be defined by user) and displays the operation of algorithms, creating a post-processed image, which shows the work of a method in the form of matches.
Для досягнення мети були створений програмний продукт, який порівнює між собою вище вказаними методами набір фотографій будівель(набір фотографій може бути будь-який заданий користувачем) і відображає роботу алгоритмів, створюючи оброблену картинку, на які видно роботу того чи іншого методу у вигляді співпадінь.
The paper discusses the details and steps of software development for the analysis of information retrieval of photographs by SIFT and SURF methods.
У роботі розглянуті деталі та кроки розробки програмного продукту для аналізу інформаційного пошуку фотографій методами SIFT та SURF.
The program implements the ranking of results, and the ability to analyze the results of the relevant metrics in the form of graphs.
В програмі реалізоване ранжування результатів, та можливість для аналізу результатів відповідною метрикою у вигляді графіків.
The purpose of the work is to create a software product for analyzing the operation of SIFT and SURF algorithms.
Мета роботи – створення програмного продукту для аналізу роботи алгоритмів SIFT та SURF.
Such environment will allow пришвидшити work of engineers, do it more effective.
Таке середовище дозволить пришвидшити роботу інженерів, зробити її більш ефективною.
The use of morphological environment is for synthesis of constructions of machines
Використання морфологічного середовища для синтезу конструкцій машин
The large volumes of knowledges about the constructions of machines need new approaches in relation to their analysis and forming on their basis of structural decisions.
Великі обсяги знань про конструкції машин потребують нових підходів щодо їх аналізу і формування на їх основі конструктивних рішень.
It is rotined on the example of decision of problem of facilitated рушання of transport vehicle, that depending on raising of task and forming of directions of вдосокналення on the basis of the same base of knowledges about the construction of machine it is possible to get different structural розвязки of the put task.
На прикладі вирішення проблеми полегшеного рушання транспортного засобу показано, що залежно від постановки задачі і формування напрямків вдосокналення на основі однієї і тієї ж бази знань про конструкцію машини можна отримати різні конструктивні розвязки поставленої задачі.
The operation of почленної диз’юнкції which can make basis of functioning morphological environments for creation of constructions of machines is thus utillized.
При цьому використовується операція почленної диз’юнкції, яка може складати основу функціонування морфологічні середовища для створення конструкцій машин.
Master's dissertation: "Experimental aircraft with an arched wing", 113pages, 71 figures, tables 12, references 28.
Магістерська дисертація: "Експериментальний літак з арковимкрилом", 113 сторінок, 71 рисунків, таблиць 12, посилань 28.
5 m, normal lifting weight: 820 kg, maximum lifting weight: 900 kg,maximum speed: 225 km / h, flight range: 530 km, run length: 70 m. Research methods - finite element method, solution of the system ofNavier-Stokes equations, panel-vortex method of symmetric features, methods ofstatistical analysis.
Вхідні данні: висота польоту – до 4200м, довжина літака: 7,31 м,висота літака: 2,5 м, нормальна підйомна масса: 820 кг, максимальнапідйомна масса: 900 кг, максимальная швидкість: 225 км/ч, дальностьпольоту: 530 км, довжина розбігу: 70 м. Методи дослідження - метод кінцевих елементів, розв'язання системирівнянь Нав'є-Стокса, панельно-вихровий метод симетричних особливостей,методи статистичного аналізу.
To solve the dissertation problem it is necessary to solve the followingtasks:- To determine the dependence of the aerodynamic characteristics of thearched wing, with the joint impact on the investigated surface of the connectedvortices, jets of the working propeller, the tunnel effect;- To evaluate the acceptability of the methods of computationalaerodynamics for modeling the flow of the surface of the UAV with an archedwing, identified the features of creating calculation models for the considerednumerical methods;The object of study - an aircraft with an arched wing.
Для вирішення дисертаційної задачі необхідно вирішити такі завдання:- Визначити залежність аеродинамічних характеристик арковогокрила, при спільному впливі на досліджувану поверхню приєднаних вихорів,струменів працюючого гвинта, тунельного ефекту;- Виконати оцінку прийнятності методів обчислювальноїаеродинаміки для моделювання обтікання поверхні БПЛА із арковимкрилом, визначено особливості створення розрахункових моделей длярозглянутих чисельних методів;Об'єкт дослідження - літак з арковим крило.
Relevance: research is determined by the need to improve the performanceof vehicles, more efficient solution of the main transport problem with the help ofaircraft.
Актуальність: досліджень визначається потребою в удосконаленніексплуатаційних характеристик транспортних засобів, більш ефективномувирішенні основного транспортного завдання за допомогою літальнихапаратів (ЛА).
To achieve this goal, dissertation research is solved, whichinvolves determining the dependences of the aerodynamic characteristics of thebearing surface of small elongation on the joint impact on the studied surface ofthe connected vortices, jets of the working propeller, the tunnel effect.
Для досягнення поставленої мети вирішуютьсядисертаційні дослідження, які передбачують визначення залежностейаеродинамічних характеристик несучої поверхні малого подовження відспільного впливу на досліджувану поверхню приєднаних вихорів, струменівпрацюючого гвинта, тунельного ефекту.
The purpose of research:The purpose of the work is to increase the maximum load-bearingproperties of the aircraft by studying the shape of the wings of small elongation,streamlined jets.
Мета досліджень:Мета роботи полягає в збільшенні максимальних несучих властивостей ЛАшляхом дослідження форми крил малого подовження, обтічних струменівповітряного гвинта.
Investigated the function of data management costs, which include planning, organizing, motivating, controlling and regulation, and management tools through which the implementation of these functions.
Досліджено функції управління даними витратами, до яких належать планування, організування, мотивування, контролювання і регулювання, та інструменти управління, через які здійснюється реалізація зазначених функцій.
The urgency the problem of constructing an effective mechanism for management of transaction costs, which would ensure integrity and unity in decision-making.
Обґрунтовано актуальність проблеми побудови ефективного механізму управління трансакційними витратами, який би забезпечував комплексність та єдність в процесі прийняття управлінських рішень.
Formation mechanism managament of transaction costs of the enterprise
Формування механізму управління трансакційними витратами підприємства
Found that management decisions in the management of transaction costs realized through a combination of measures targeted influence on the size and structure of the data costs.
Встановлено, що управлінські рішення в сфері управління трансакційними витратами реалізовуються через сукупність заходів цілеспрямованого впливу на величину та структуру даних витрат.
Defined purpose, objectives and principles of data management costs, enabling them to optimize the long term.
Визначено мету, завдання та принципи управління даними витратами, що забезпечать їх оптимізацію в довгостроковій перспективі.
Characteristic of qualitative and quantitative methods with which to make an assessment of transaction costs in the enterprise.
Охарактеризовано якісні та кількісні методи, за допомогою яких можна здійснити оцінку трансакційних витрат на підприємстві.
The article is devoted to the formation mechanism of transactions costs.
Статтю присвячено питанню формування механізму управління трансакційнимим витратами підприємства.
The set of general and specific criteria on which to evaluate the effectiveness of control transaction costs in the enterprise.
Визначено сукупність загальних та спеціальних критеріїв, на основі яких можна оцінити ефективність системи управління трансакційними витратами на підприємстві.
The structure of the management transaction costs and the relationship between them.
Досліджено складові процесу управління трансакційними витратами та взаємозв’язки між ними.
These motorized vehicles were exhibited in Palermo, Erfurt, Vienna, Prague, Lamberg, Stuttgart and other cities in Europe, and were acknowledged and rewarded with gold medals.
Ці моторизовані транспортні засоби на виставках в Палермо, Ерфурті, Відні, Празі, Львові, Штутгарті та інших містах Європи були визнані кращими і нагороджені золотими медалями.
This article describes the construction of the first motorized vehicles Gottlieb Daimler, Edward Butler, Felix Millet, Giuseppe Murniotti, Edward Pennington, Alois Wolfmüller and Hans Geisenhof.
У статті описані конструкції перших моторизованих транспортних засобів Готліба Даймлера, Едварда Батлера, Фелікса Мілле, Джузеппе Мурніотті, Едварда Пеннінгтона, Алоїса Вольфмюллера і Ганса Гейзенхофа.
It’s stated that none of the vehicles can be called a «prototype» of modern mopeds and motorcycles.
На підставі аналізу конструкцій цих моторизованих транспортних засобів встановлено, що жодну з них не можна назвати «прототипом» сучасних мопедів і мотоциклів.
The article is dedicated to creation of the first motor vehicles with internal combustion engines.
Стаття присвячена історії створення перших моторизованих транспортних засобів з двигунами внутрішнього згоряння.
Overall, based on the analysis of patents for inventions, literary and archival sources, the priority of the Russian engineer B. Loutzky in creation of the motorized bicycle classic layout with a combustion engine is established.
В цілому, на підставі аналізу патентів на винаходи, літературних та архівних джерел встановлено пріоритет російського інженера Б. Г. Луцького у створенні моторизованого велосипеда класичної компоновки з двигуном внутрішнього згоряння.
The purpose of article is to establish the name of the designer who was the first to create the world's motorized bicycle classic layout with a combustion engine.
Мета статті – встановлення імені конструктора, якому належить пріоритет у створенні першого в світі моторизованого велосипеда класичної компоновки з двигуном внутрішнього згоряння.
Based on the research it was found that in Germany Russian engineer B. Loutzky was engaged in creation of motorized vehicles with internal combustion engines even before Hildebrand and Pennington.
На підставі проведених досліджень встановлено, що ще до Гільдебранда і Пеннінгтона створенням моторизованих транспортних засобів із двигунами внутрішнього згоряння займався в Німеччині російський інженер Б. Г. Луцький.