natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The Law aims to implement an equal legal regime for release from civil liability for nuclear damage for performers from member and non-member countries of the Vienna Convention and the Joint Protocol, allowing to grant equal conditions for all performers of the above projects. 
Закон спрямований на розповсюдження єдиного правового режиму звільнення від цивільної відповідальності за ядерну шкоду на виконавців з країн як учасників, так і не учасників Віденської конвенції та Спільного протоколу, що дозволить поставити у рівні умови всіх виконавців вищезазначених проектів.
&lt;a href="https://zakon.rada.gov.ua/go/5442-17" target="_blank">On Ratification of the Agreement on Amendments №11 to the Grant Agreement № 006 (Project for the Nuclear Safet... : Law of Ukraine on October 16, 2012 № 5442-VI&lt;/a> 
&lt;a href="https://zakon.rada.gov.ua/go/5442-17" target="_blank">Про ратифікацію Угоди про внесення змін № 11 до Угоди про грант № 006 (Проект ядерної безпеки Чорнобильської АЕС) мі... : Закон України від 16.10.2012 № 5442-VI&lt;/a>
The Agreement envisages release from civil liability for nuclear damage incurred by performers of projects for increased nuclear safety of the Chernobyl NPP from countries financed by the European Bank for Reconstruction and Development from the Nuclear Safety Account under the Grant Agreement, which are not members of the Vienna Convention on Civil Liability for Nuclear Damage of May 21, 1963, and the Joint Protocol Relating to the Application of the Vienna Convention and the Paris Convention of September 21, 1988. 
Угодою передбачено звільнення від цивільної відповідальності за ядерну шкоду виконавцям проектів підвищення ядерної безпеки Чорнобильської АЕС з країн, фінансування яких здійснюється Європейським банком реконструкції та розвитку з Рахунка ядерної безпеки згідно з Угодою про Грант, що не є членами Віденської конвенції про цивільну відповідальність за ядерну шкоду від 21 травня 1963 року та Спільного протоколу про застосування Віденської конвенції та Паризької конвенції від 21 вересня 1988 року.
The Grant Agreement (Project for the Nuclear Safety of the Chernobyl NPP) between the European Bank for Reconstruction and Development as the Administrator of Funds Provided under the Grant from the Nuclear Safety Account, the Government of Ukraine, and the Chernobyl Nuclear Power Plant was ratified by the Law of Ukraine N 147/97-VR of March 18, 1997. 
Угода про грант (Проект ядерної безпеки Чорнобильської АЕС) між Європейським банком реконструкції та розвитку як Розпорядником коштів, наданих згідно з Грантом з Рахунку ядерної безпеки, Урядом України та Чорнобильською атомною електростанцією була ратифікована Законом України 147/97-ВР від 18 березня 1997 року.
On Ratification of the Agreement on Amendments №11 to the Grant Agreement № 006 (Project for the Nuclear Safet... : Law of Ukraine on October 16, 2012 № 5442-VI 
Про ратифікацію Угоди про внесення змін № 11 до Угоди про грант № 006 (Проект ядерної безпеки Чорнобильської АЕС) мі... : Закон України від 16.10.2012 № 5442-VI
On Ratification of the Agreement on Amendments №11 to the Grant Agreement № 006 (Project for the Nuclear Safety of the Chernobyl NPP) between the European Bank for Reconstruction and Development as the Administrator of Funds Provided under the Grant from the Nuclear Safety Account, the Cabinet of Ministers of Ukraine, and the Chernobyl NPP State Specialized Enterprise : Law of Ukraine on October 16, 2012 № 5442-VI // Database «Legislation of Ukraine» / Verkhovna Rada of Ukraine. 
Про ратифікацію Угоди про внесення змін № 11 до Угоди про грант № 006 (Проект ядерної безпеки Чорнобильської АЕС) між Європейським банком реконструкції та розвитку як Розпорядником коштів, наданих згідно з Грантом з Рахунку ядерної безпеки, та Кабінетом Міністрів України та Державним спеціалізованим підприємством "Чорнобильська АЕС" : Закон України від 16.10.2012 № 5442-VI // База даних «Законодавство України» / Верховна Рада України.
On Ratification of the Agreement on Amendments №11 to the Grant Agreement № 006 (Project for the Nuclear Safety of the Chernobyl NPP) between the European Ba... (Abstract text on October 16, 2012) 
Про ратифікацію Угоди про внесення змін № 11 до Угоди про грант № 006 (Проект ядерної безпеки Чорнобильської АЕС) між Європейським банком реконструкції та ро... (Текст резюме від 16.10.2012)
The Law ratifies the Agreement on Amendments N11 to the Grant Agreement N 006 (Project for the Nuclear Safety of the Chernobyl NPP) between the European Bank for Reconstruction and Development as the Administrator of Funds Provided under the Grant from the Nuclear Safety Account, the Cabinet of Ministers of Ukraine, and the Chernobyl NPP State Specialized Enterprise (hereinafter referred to as "Agreement"). 
Закон ратифікує Угоду про внесення змін № 11 до Угоди про грант № 006 (Проект ядерної безпеки Чорнобильської АЕС) між Європейським банком реконструкції та розвитку як Розпорядником коштів гранту з рахунку ядерної безпеки, та Кабінетом Міністрів України та Державним спеціалізованим підприємством "Чорнобильська АЕС" (надалі - Угода).
"On Ratification of the Agreement on Amendments №11 to the Grant Agreement № 006 (Project for the Nuclear Safety of the Chernobyl NPP) between the European Bank for Reconstruction and Development as the Administrator of Funds Provided under the Grant from the Nuclear Safety Account, the Cabinet of Ministers of Ukraine, and the Chernobyl NPP State Specialized Enterprise" 
"Про ратифікацію Угоди про внесення змін № 11 до Угоди про грант № 006 (Проект ядерної безпеки Чорнобильської АЕС) між Європейським банком реконструкції та розвитку як Розпорядником коштів, наданих згідно з Грантом з Рахунку ядерної безпеки, та Кабінетом Міністрів України та Державним спеціалізованим підприємством "Чорнобильська АЕС"
URL: https://zakon.rada.gov.ua/go/5440-17 (date of share: March 22, 2022) 
URL: https://zakon.rada.gov.ua/go/5440-17 (дата звернення: 22.03.2022)
implementing respective multilateral recommendation documents. 
імплементації відповідних багатосторонніх рекомендаційних документів.
agreeing to collaborate to fulfill the mandate within the scope of the Steel Committee activity and, in particular, by providing other members and the Committee with information requires to carry out tasks, and by participating in the implementation of new activities of the Committee; and by 
згоди співпрацювати в рамках діяльності Комітету зі сталі на виконання мандату та, зокрема, шляхом забезпечення інших учасників та Комітету інформацією, що є необхідною для виконання завдань та участі у запровадженні нових видів діяльності Комітету, а також
The amount of Ukraine's contributions to the Committee funds will be calculated according to the OECD regulations, to adhere to the Council Resolution on contribution for permanent observer states and partial members to the Subsidiary Bodies of the Organization for Economic Cooperation and Development. 
Обсяг внесків України до фондів Комітету буде обчислено згідно з правилами Організації, на виконання Резолюції Ради з внесків для постійних країн спостерігачів та неповних членів до Субсидіарних Органів Організації з економічного співробітництва та розвитку.
According to the Agreement, the Steel Committee functions on the basis of the appropriate commissions of the Convention on the Organization for Economic Cooperation and Development and the Resolution of the Steel Committee Founding Board. 
Відповідно до Угоди Комітет зі Сталі функціонує на основі відповідних положень Конвенції Організації з економічного співробітництва та розвитку та Рішення Ради заснування Комітету зі Сталі.
Ukraine shall participate in the work of the Committee on equal terms with member states of the Organization for Economic Cooperation and Development, by: 
Україна братиме участь у роботі Комітету зі сталі на рівних умовах з країнами - членами Організації з економічного співробітництва та розвитку, шляхом:
The Agreement (in the Form of Exchange of Notes) between the Government of Ukraine and the Organization for Economic Cooperation and Development on Participation in the Work of the Steel Committee (hereinafter referred to as "Agreement") was signed on November 23, 2006. 
Угода (у формі обміну листами) між Урядом України та Організацією економічного співробітництва та розвитку щодо участі в роботі Комітету зі сталі (надалі - Угода) була підписана 23 листопада 2006 року.
"On Ratification of the Agreement (in the Form of Exchange of Notes) between the Government of Ukraine and the Organization for Economic Cooperation and Development on Participation in the Work of the Steel Committee" 
"Про ратифікацію Угоди (у формі обміну листами) між Урядом України та Організацією економічного співробітництва та розвитку щодо участі в роботі Комітету зі Сталі"
&lt;a href="https://zakon.rada.gov.ua/go/5440-17" target="_blank">On Ratification of the Agreement (in the Form of Exchange of Notes) between the Government of Ukraine and the ... : Law of Ukraine on October 16, 2012 № 5440-VI&lt;/a> 
&lt;a href="https://zakon.rada.gov.ua/go/5440-17" target="_blank">Про ратифікацію Угоди (у формі обміну листами) між Урядом України та Організацією економічного співробітництва та ро... : Закон України від 16.10.2012 № 5440-VI&lt;/a>
On Ratification of the Agreement (in the Form of Exchange of Notes) between the Government of Ukraine and the Organization for Economic Cooperation and Development on Participation in the Work of the Steel Committee : Law of Ukraine on October 16, 2012 № 5440-VI // Database «Legislation of Ukraine» / Verkhovna Rada of Ukraine. 
Про ратифікацію Угоди (у формі обміну листами) між Урядом України та Організацією економічного співробітництва та розвитку щодо участі в роботі Комітету зі Сталі : Закон України від 16.10.2012 № 5440-VI // База даних «Законодавство України» / Верховна Рада України.
On Ratification of the Agreement (in the Form of Exchange of Notes) between the Government of Ukraine and the ... : Law of Ukraine on October 16, 2012 № 5440-VI 
Про ратифікацію Угоди (у формі обміну листами) між Урядом України та Організацією економічного співробітництва та ро... : Закон України від 16.10.2012 № 5440-VI
On Ratification of the Agreement (in the Form of Exchange of Notes) between the Government of Ukraine and the Organization for Economic Cooperation and Devel... (Abstract text on October 16, 2012) 
Про ратифікацію Угоди (у формі обміну листами) між Урядом України та Організацією економічного співробітництва та розвитку щодо участі в роботі Комітету зі С... (Текст резюме від 16.10.2012)
technical assistance vehicles; 
автомобілів технічної допомоги;
All respective issues are recorded in the respective Minutes of the Joint Commission Meeting (Article 16 of the Agreement). 
Усі зазначені питання оформлюються відповідним Протоколом засідання Змішаної Комісії (стаття 16 Угоди).
damaged vehicles; 
пошкоджених транспортних засобів;
bees and juvenile fish; 
бджіл і мальків риб;
URL: https://zakon.rada.gov.ua/go/5439-17 (date of share: March 22, 2022) 
URL: https://zakon.rada.gov.ua/go/5439-17 (дата звернення: 22.03.2022)
spare parts and tools meant for repairing vehicles that carry out international transportation. 
запасних частин і інструментів, передбачених для ремонту транспортного засобу, який виконує міжнародне перевезення.
lubricants in the amounts required for use during transportation; 
мастильних матеріалів у кількості, необхідній для використання під час перевезення;
for Ukraine - the Ministry of Infrastructure of Ukraine; 
з боку України - Міністерство інфраструктури України;
for the Republic of Serbia - the Ministry of Infrastructure and Energy of the Republic of Serbia. 
з боку Республіки Сербія - Міністерство інфраструктури та енергетики Республіки Сербія.
mail; 
пошти;
In order to ensure efficient implementation of the Agreement, the Contractual Parties create a Joint Commission that shall include representatives of the Competent Bodies of the Contractual Party states, and experts on any specific issues. 
З метою забезпечення ефективного застосування Угоди, Договірні Сторони створюють Змішану Комісію, до складу якої входять представники Компетентних органів держав Договірних Сторін і експерти з будь-яких визначених питань.
No permit is required for the entry of an empty bus sent to replace a malfunctioning bus. 
Дозволу не потрібно при в'їзді порожнього автобусу, направленого для подальшої заміни несправного автобусу.
fuel contained in the containers provided for by each specific vehicle model, which are technologically and structurally connected to the engine fuel system. 
палива, яке міститься в ємностях, передбачених для кожної моделі транспортного засобу, які технологічно і конструктивно зв'язані з системою живлення двигуна.
ensure a reliable international legal mechanism to implement and activate the process of bilateral international connections between Ukraine and Serbia; 
забезпечення надійного міжнародно-правового механізму для реалізації та активізації процесу двосторонніх міждержавних зв'язків між Україною та Сербією;
theatrical sets and props, musical instruments, equipment and devices for cinematography, radio- and television broadcasts; 
театральних декорацій і реквізиту, музичних інструментів, обладнання і приладдя для кінозйомок, радіо - і телевізійних передач;
The Joint Commission shall review issues of mutual interest in the sphere of international motor transport, and resolve any disputes that may arise in the course of the Agreement implementation. 
Змішана Комісія розглядатиме питання в галузі міжнародних автомобільних перевезень, які представляють взаємний інтерес, і вирішуватиме будь-які спірні питання, які можуть виникнути при застосуванні Угоди.
create favorable conditions to improve the transport links between Ukraine and Serbia; 
створення сприятливих умов для покращення транспортних зв'язків між Україною та Сербією;
This also applies to fuel contained in standard containers installed in trailers and semitrailers and operating refrigerator vehicles; 
Це також поширюватиметься на паливо, яке міститься в стандартних ємностях, встановлених на причепах і напівпричепах, і передбачених для роботи рефрижераторів;
freights carried on vehicles with the total weight (including the trailer) not exceeding 6 tons, or with the total capacity (including the trailer) not exceeding 3.5 tons. 
вантажів транспортними засобами, загальна вага яких разом з причепом не перевищує 6 тон, або вантажопідйомність, включаючи причеп, не перевищує 3.5 тонни.
According to Article 15 of the Agreement, the Competent Bodies responsible for application of the Agreement are: 
Статтею 15 Угоди Компетентними органами, відповідальними за застосування Угоди є:
warning; 
попередження;
Such suggestions must contain information about the name of the carrier, route, transport schedule, tariffs, stops where passengers may board/alight the vehicle, and the driver work and rest schedule. 
Ці пропозиції повинні містити відомості відносно найменування перевізника, маршруту, розкладу руху, тарифів, пунктів зупинки, де перевізник може здійснювати посадку/висадку пасажирів, а також графіку праці та відпочинку водіїв.
Unused spare parts are subject to re-export, and replaced spare parts must be carried out of the state, or destroyed, or handed in, according to the procedure established by the current legislation of the appropriate Contractual Party state. 
Невикористані запасні частини підлягають реекспорту, а замінені запасні частини повинні бути вивезені з держави, або знищені, або здані в порядку, який встановлено діючим законодавством на території держави відповідної Договірної Сторони.
exhibits, equipment and materials intended for fairs and exhibitions; 
експонатів, обладнання і матеріалів, призначених для ярмарок і виставок;
The provisions of the Agreement also apply to the passage of empty motor vehicles related to the transport of passengers and freights (Article 1 of the Agreement). 
Положення Угоди також поширюються на проїзд порожніх автотранспортних засобів, що пов'язані з перевезеннями вантажів та пасажирів (стаття 1 Угоди).
vehicles, animals and various inventory and property intended for sporting and circus events; 
транспортних засобів, тварин, а також різноманітного інвентарю і майна, призначених для проведення спортивних та циркових заходів;
Article 10 of the Agreement forbids a transport operator of one of the Contractual Parties to carry out transportation between two points located on the territory of the other Contractual Party state without an appropriate permit of the Competent Body of such Contractual Party. 
Стаття 10 Угоди забороняє здійснення транспортних перевезень перевізником однієї з держав Договірних Сторін між двома пунктами, розташованими на території держави іншої Договірної Сторони, якщо на це немає відповідного дозволу компетентного органу держави цієї іншої Договірної Сторони.
empty trucks sent to replace a damaged truck located on the territory of one of the Contractual Party states. 
порожньої вантажівки, що прямує на заміну пошкодженої вантажівки на території держави однієї з Договірних Сторін.
No permit is required for entry and return of: 
Дозволу не потрібно для в'їзду і зворотної подорожі:
"On Ratification of the Agreement between the Cabinet of Ministers of Ukraine and the Government of the Republic of Serbia on International Motor Transport of Passengers and Freights" 
"Про ратифікацію Угоди між Кабінетом Міністрів України та Урядом Республіки Сербія про міжнародні автомобільні перевезення пасажирів і вантажів"
a "closed-doors" trip, when the same group of passengers is transported by the same bus throughout the entire trip, which stops and terminates on the territory of the Contractual Party state where the bus is registered; 
перевезень „із зачиненими дверима", коли група пасажирів того самого складу перевозиться тим самим автобусом протягом всієї поїздки, яка починається і закінчується на території держави тієї Договірної Сторони, де зареєстровано автобус;
Each Competent Body of the Contractual Party state issues a permit only for the section of the route that passes through the territory of its state. 
Кожний Компетентний орган держави Договірної Сторони видає дозвіл лише на ту частину маршруту, яка проходить через територію його країни.
entry of an empty bus to the territory of the other Contractual Party state, with the purpose of collecting a group of passengers that had been previously delivered there by the same bus. 
в'їзду на територію іншої Договірної Сторони пустого автобусу з метою повернення групи пасажирів що була раніше відвезена одним і тим самим автобусом.
According to Article 14 of the Agreement, the Competent Bodies of other Contractual Party states shall monitor the adherence of carriers to the provisions of the Agreement. 
Згідно статті 14 Угоди Компетентні органи держав інших Договірних Сторін здійснюватимуть контроль за дотриманням перевізниками положень Угоди.
The Agreement between the Cabinet of Ministers of Ukraine and the Government of the Republic of Serbia on International Motor Transport of Passengers and Freights (hereinafter referred to as "Agreement") was signed on November 10, 2011, in Kyiv. 
Угода між Кабінетом Міністрів України та Урядом Республіки Сербія про міжнародні автомобільні перевезення пасажирів і вантажів (надалі - Угода) була підписана 10 листопада 2011 року у Києві.
According to Article 4 of the Agreement, scheduled transport is passenger transport carried out at established intervals along an established route, where passengers may board or leave the vehicles at the established boarding/alighting points. 
Згідно статті 4 Угоди регулярні перевезення - це перевезення пасажирів з визначеною частотою за визначеним маршрутом, при яких пасажири можуть сідати в транспортний засіб і залишати його на визначених пунктах посадки/висадки.
According to Article 6 of the Agreement, a permit is not required for non-scheduled passenger transport by bus in the following cases: 
Відповідно до статті 6 Угоди дозволів не потрібно для виконання нерегулярних перевезень пасажирів автобусами у випадках:
facilitate cooperation in the sphere of motor transport and business connections between Ukraine and Serbia. 
сприяння розвитку співробітництва у галузі автомобільного транспорту та налагодженні ділових зв'язків між Україною та Сербією.
The above exemptions shall not apply to road tolls and customs duties, unless otherwise provided by the actual permit used by the buses and trucks on the territory of the Contractual Party state, as per the current legislation, with the exceptions of: 
Вищезазначені звільнення не поширюватимуться на дорожні і митні збори, якщо інше не передбачено самим дозволом, що використовується автобусами та вантажівками на території держави Договірної Сторони згідно чинного законодавства, за винятком:
&lt;a href="https://zakon.rada.gov.ua/go/5439-17" target="_blank">On Ratification of the Agreement between the Cabinet of Ministers of Ukraine and the Government of the Republi... : Law of Ukraine on October 16, 2012 № 5439-VI&lt;/a> 
&lt;a href="https://zakon.rada.gov.ua/go/5439-17" target="_blank">Про ратифікацію Угоди між Кабінетом Міністрів України та Урядом Республіки Сербія про міжнародні автомобільні переве... : Закон України від 16.10.2012 № 5439-VI&lt;/a>
Buses and trucks that are registered on the territory of one of the Contractual Party states and enter the territory of the other Contractual Party state temporarily, are exempt from all taxes, duties and other fees related to owning or operating vehicles on the territory of that state (Article 12 of the Agreement). 
Автобуси і вантажівки, які зареєстровані на території держави однієї з Договірних Сторін і тимчасово в'їжджають на територію держави іншої Договірної Сторони звільняються від всіх мит, зборів та інших платежів, пов'язаних з володінням або використанням транспортних засобів на цій території (стаття 12 Угоди).
If a carrier, or a bus or truck driver of one of the Contractual Party states, while being on the territory of the other Contractual Party state, violates the provisions of the Agreement, legislative acts, rules of motor transport, or traffic rules that are in effect on the territory of the latter state, the Competent Body of the state where such bus or truck is registered can impose the following sanctions against the violating carrier, by request of the Competent Body of the Contractual Party state where the violation took place: 
У випадках порушення перевізниками або водіями автобусів та вантажівок однієї з держав Договірних Сторін під час їх перебування на території держави іншої Договірної Сторони положень Угоди, законодавчих актів, правил автомобільних перевезень, або правил дорожнього руху, що діють на території держави останньої, на прохання Компетентного органу держави цієї Договірної Сторони, Компетентним органом держави реєстрації автобусу або вантажівки можуть бути вжиті такі заходи до перевізника-порушника:
If the dimensions or weight of an empty or loaded vehicle of one of the Contractual Party states exceeds the norms established on the territory of the other Contractual Party state, or in case of hazardous cargo, the carrier, in addition to the permit specified in Article 7 of the Agreement, must procure a special permit of the respective Competent Body of the latter Contractual Party state (Article 9 of the Agreement). 
Якщо габарити або вага транспортного засобу однієї з держав Договірних Сторін, що прямують з вантажем або без нього, перевищують встановлені на території держави іншої Договірної Сторони норми, а також при перевезеннях небезпечних вантажів, перевізник, окрім дозволу зазначеного у статті 7 Угоди, повинен отримати спеціальний дозвіл відповідного Компетентного органу держави цієї іншої Договірної Сторони (стаття 9 Угоди).
this trip starts on the territory of the Contractual Party state where the bus is registered, and terminates on the territory of the other Contractual Party state, provided that the bus is empty when it leaves this territory; 
перевезень, коли поїздка починається на території держави Договірної Сторони, де зареєстровано автобус, і закінчується на території держави іншої Договірної Сторони, за умови, що автобус залишає цю територію порожнім;