natgillin/translations-raw huggingface dataset:
According to Article 6 of the present Memorandum, restricted access information at the ТАЄМНО/ ЦІЛКОМ ТАЄМНО or UK CONFIDENTIAL/ UK SECRET level, as a rule, shall be transferred by means of diplomatic or military couriers or by other means that shall satisfy the requirements of the national legislations of the Parties. 
Згідно статті 6 інформація позначена грифом обмеження доступу ТАЄМНО/ ЦІЛКОМ ТАЄМНО або UK CONFIDENTIAL/ UK SECRET, як правило, передаватиметься через дипломатичних або військових кур'єрів або іншими засобами, що відповідають вимогам національного законодавства держав Сторін.
the channels to be used for the transfer of restricted access information; 
канали, які використовуватимуться для передачі інформації з обмеженим доступом;
Restricted access information may be transmitted only via protected telecommunication systems, networks or other electromagnetic methods with the use of encryption systems approved by the Competent Authorities according to the national legislation of each Party. 
Інформація з обмеженим доступом може передаватися електронними засобами лише через захищені телекомунікаційні системи, мережі або інші електромагнітні засоби з використанням криптографічних засобів, схвалених Компетентними органами згідно з національним законодавством кожної Сторони.
The Law of Ukraine 
Закон України
Requests for such visits shall be submitted through the respective diplomatic channels to the appropriate Competent Authority of the host Party. 
Заявки на такі візити передаватимуться через відповідні дипломатичні канали Компетентному органу держави Сторони, що приймає.
In the instance of breaching the information access restriction mode that has resulted in actual or possible losses, disclosure, or unauthorized access to restricted access information which was received from the other Party, the appropriate Competent Authority of the Party in whose state a breach of the information access restriction mode has occurred shall inform the appropriate Competent Authority of the other Party as soon as possible and shall carry out the appropriate investigation. 
У разі порушення режиму обмеження доступу до інформації, що призвело до реальних або можливих втрат, розголошення або несанкціонованого доступу до інформації з обмеженим доступом, яка була отримана від іншої Сторони, Компетентний орган держави Сторони, де відбулось порушення режиму обмеження доступу до інформації, якомога скоріше поінформує про це Компетентний орган держави іншої Сторони та проведе відповідне розслідування.
the fact that the contractor shall adhere to the requirements of the national legislation related to the procedures for the destruction of restricted access information; and 
те, що організація повинна дотримуватися вимог національного законодавства щодо процедури знищення інформації з обмеженим доступом; та
According to Article 4 of the present Memorandum, in compliance with their national legislation, the Parties shall implement all appropriate measures for the protection and the prevention of disclosure of restricted access information which shall be transferred under the present Memorandum or shall be created in connection with a classified contract. 
Відповідно до статті 4 Меморандуму згідно з національним законодавством своїх держав Сторони будуть вживати усіх необхідних заходів для охорони та недопущення розголошення інформації з обмеженим доступом, яка передаватиметься в рамках Меморандуму або створюватиметься у зв'язку з секретним контрактом.
Other means of transfer of restricted access information may be used only if approved by the appropriate Competent Authorities of both Parties. 
Інші способи передачі інформації з обмеженим доступом можуть бути використані лише у разі їх схвалення Компетентними органами держав обох Сторін.
Such translations shall bear the same access restricted stamps as the originals. 
На таких перекладах проставляються ті ж грифи обмеження доступу, що і на оригіналах.
According to Article 8 of the present Memorandum, classified contracts shall be concluded and implemented in accordance with the national legislation of the Party on whose territory the relevant contract is implemented. 
Відповідно до статті 8 Меморандуму секретні контракти укладатимуться та виконуватимуться згідно з національним законодавством держави Сторони, на території якої виконується такий контракт.
If the proposed contractor does not hold a security clearance, the appropriate Competent Authority of a source Party may furnish a request for the issuance of such clearance to that contractor according to the procedure set forth by the legislation. 
Якщо така організація не має дозволу, Компетентний орган Сторони-джерела може звернутися з проханням про надання цій організації такого дозволу у встановленому законодавством порядку.
the fact that restricted access information transferred under the relevant contract shall be used only for the purposes identified by the contract; 
те, що передана за контрактом інформація з обмеженим доступом, буде використовуватися лише для цілей, визначених таким контрактом;
When copies of carriers of restricted access information are reproduced, all access restriction stamps placed on originals shall also be reproduced or marked on each copy. 
При виготовленні копій носіїв інформації з обмеженим доступом усі нанесені на оригіналах грифи обмеження доступу також будуть переноситися чи позначатися на кожному примірнику (копії).
&lt;a href="https://zakon.rada.gov.ua/go/686-17" target="_blank">On the Ratification of the Memorandum of Understanding between the Cabinet of Ministers of Ukraine and the Gov... : Law of Ukraine on December 17, 2008 № 686-VI&lt;/a> 
&lt;a href="https://zakon.rada.gov.ua/go/686-17" target="_blank">Про ратифікацію Меморандуму про взаєморозуміння між Кабінетом Міністрів України та Урядом Сполученого Королівства Вел... : Закон України від 17.12.2008 № 686-VI&lt;/a>
the procedure for the approval by the Competent Authorities of the Parties of visits, access or inspections by representatives of one Party to facilities of the other Party which shall be covered by the relevant classified contract; 
процедуру узгодження з Компетентними органами держав Сторін візитів, доступу чи інспекції представниками однієї Сторони до об'єктів іншої Сторони, які підпадають під дію секретного контракту;
The objective of the present Memorandum shall be to guarantee the protection of restricted access information that shall be exchanged and/or created between the Parties. 
Метою Меморандуму є гарантування охорони інформації з обмеженим доступом, яку Сторони створюють та/або передають одна одній.
the fact that restricted access information transferred under the relevant contract shall be provided to any third party only on condition of the prior explicit consent in writing of the source Party. 
те, що інформація з обмеженим доступом, передана за контрактом, буде надаватися третій стороні лише за умови одержання на це попередньої письмової згоди Сторони-джерела.
Restricted access information shall be translated only by those individuals who have the appropriate security clearance. 
Інформація з обмеженим доступом перекладатиметься тільки тими особами, які мають відповідний допуск.
Access to restricted access information shall be granted only to those persons who shall have an appropriate security clearance executed in accordance with the national legislation of the respective Party and whose official duties shall require such access, in keeping with the "need-to-know" principle. 
Доступ до інформації з обмеженим доступом надаватиметься лише тим особам, які мають відповідний допуск, оформлений згідно з національним законодавством відповідної Сторони, які мають необхідність ознайомлення, і чиї офіційні обов'язки вимагають такого доступу.
No individual shall be permitted access to restricted access information solely on the grounds of their rank, official position or security clearance. 
Жодній особі не буде дозволено мати доступ до інформації з обмеженим доступом лише з огляду на її звання, посаду або допуск.
Upon request, the appropriate Competent Authority of each Party shall furnish information whether a contractor that shall be invited to participate in a tender or with which a classified contract shall be concluded has been issued a national security clearance corresponding to the required security level. 
За запитом Компетентний орган держави Сторони надаватиме інформацію щодо того, чи отримала організація, яка запрошується до участі у тендері або з якою укладатиметься секретний контракт, національний дозвіл відповідного рівня.
the procedures and mechanisms for communicating the changes that may arise in respect of access restriction stamps or when such protection is no longer necessary; 
процедуру та механізми повідомлення про можливі зміни грифу обмеження доступу або втрату необхідності у подальшій охороні;
Each classified contract shall include provisions specifying which restricted access information shall be transferred to or generated by the relevant contractor as a consequence of implementing the contract, and which access restriction stamps shall have to be assigned to this information. 
У кожному секретному контракті міститимуться положення щодо того, яка інформація з обмеженим доступом передаватиметься або створюватиметься організацією внаслідок виконання цього контракту, а також грифи обмеження доступу, які необхідно надати такій інформації.
The present Law shall ratify the Memorandum of Understanding between the Cabinet of Ministers of Ukraine and the Government of the United Kingdom of Great Britain and Northern Ireland on the Exchange and Mutual Protection of Restricted Access Information in the Defense Sector (hereinafter referred to as the Memorandum) that was signed in London on September 6, 2004. 
Законом ратифіковано Меморандум про взаєморозуміння між Кабінетом Міністрів України та Урядом Сполученого Королівства Великої Британії та Північної Ірландії щодо обміну та взаємної охорони інформації з обмеженим доступом у сфері оборони (далі - Меморандум), підписаний 6 вересня 2004 року в Лондоні.
an obligation that the contractor shall protect restricted access information; 
зобов'язання організації щодо охорони інформації з обмеженим доступом;
On the Ratification of the Memorandum of Understanding between the Cabinet of Ministers of Ukraine and the Government of the United Kingdom of Great Britain and Northern Ireland on the Exchange and Mutual Protection of Restricted Access Information in the Defense Sector : Law of Ukraine on December 17, 2008 № 686-VI // Database «Legislation of Ukraine» / Verkhovna Rada of Ukraine. 
Про ратифікацію Меморандуму про взаєморозуміння між Кабінетом Міністрів України та Урядом Сполученого Королівства Великої Британії та Північної Ірландії щодо обміну та взаємної охорони інформації з обмеженим доступом у сфері оборони : Закон України від 17.12.2008 № 686-VI // База даних «Законодавство України» / Верховна Рада України.
an obligation of the contractor to notify the Competent Authorities of the Parties of any actual, attempted or suspected unauthorized access to restricted access information transferred under the relevant classified contract, as well, as disclosure of the above-mentioned information; 
зобов'язання організації інформувати Компетентні органи держав Сторін про будь-який відбувшийся несанкціонований доступ до інформації з обмеженим доступом, переданої за секретним контрактом, або про спробу чи підозру такого доступу, а також розголошення зазначеної інформації;
an obligation that the contractor shall disclose restricted access information only to a person who has previously received security clearance for access with regard to the relevant contract activities, who has the "need-to-know" and who is employed on or engaged in the implementation of the contract; 
зобов'язання організації ознайомлювати з інформацією з обмеженим доступом лише особу, яка має допуск та доступ з урахуванням відповідної діяльності за контрактом, необхідність в ознайомленні з даною інформацією та яка найнята або залучена до виконання контракту;
The above-mentioned copies shall be placed under the same control as the original information. 
Зазначені примірники (копії) перебуватимуть на такому ж обліку, як і оригінали.
On the Ratification of the Memorandum of Understanding between the Cabinet of Ministers of Ukraine and the Government of the United Kingdom of Great Britain ... (Abstract text on December 17, 2008) 
Про ратифікацію Меморандуму про взаєморозуміння між Кабінетом Міністрів України та Урядом Сполученого Королівства Великої Британії та Північної Ірландії щодо... (Текст резюме від 17.12.2008)
On the Ratification of the Memorandum of Understanding between the Cabinet of Ministers of Ukraine and the Gov... : Law of Ukraine on December 17, 2008 № 686-VI 
Про ратифікацію Меморандуму про взаєморозуміння між Кабінетом Міністрів України та Урядом Сполученого Королівства Вел... : Закон України від 17.12.2008 № 686-VI
Article 9 of the present Memorandum shall stipulate that a prior permit of the appropriate Competent Authority of the host Party shall be required in respect of visits made by representatives of the other Party, including those on detached duty, where access to restricted access information or to premises where such information is processed, developed or stored is necessary. 
Стаття 9 Меморандуму встановлює, що при здійсненні візитів представників іншої Сторони, включаючи тих, хто знаходиться у відрядженні, коли необхідний доступ до інформації з обмеженим доступом або відвідання приміщень, де така інформація обробляється, розробляється або зберігається, вимагатиметься попередній дозвіл Компетентного органу держави Сторони, що приймає.
URL: https://zakon.rada.gov.ua/go/685-17 (date of share: March 22, 2022) 
URL: https://zakon.rada.gov.ua/go/685-17 (дата звернення: 22.03.2022)
Description of an air waybill shall be provided in Article 7 of the present Convention. 
Опис авіавантажної накладної наводиться в статті 7 Конвенції.
"On the Accession of Ukraine to the Convention for the Unification 
„Про приєднання України до Конвенції про уніфікацію деяких правил
The carrier shall deliver to the passenger a baggage identification tag for each piece of checked baggage. 
Перевізник має надавати пасажиру багажну ідентифікаційну бирку на кожне місце зареєстрованого багажу.
The foregoing provision shall also apply in the instances where the person acting on behalf of the consignor shall also be the agent of the carrier. 
Попереднє положення застосовується також у випадку, коли особа, яка діє від імені вантажовідправника, є також агентом перевізника.
The limits of liability in relation to destruction, loss, damage, or delay of baggage and cargo shall be determined by Article 22 of the present Convention. 
Межі відповідальності стосовно знищення, утрати, пошкодження або затримки багажу та вантажу визначаються статтею 22 Конвенції.
Article 3 of the present Convention shall specify that, in respect of carriage of passengers, an individual or collective document of carriage shall be delivered. 
В статті 3 Конвенції встановлено, що для перевезення пасажирів оформлюється індивідуальний або груповий перевізний документ.
By way of the present Law, Ukraine shall accede to the Convention for the Unification of Certain Rules for International Carriage by Air that was done in Montreal on May 28, 1999 (hereinafter referred to as the Convention). 
Цим Законом Україна приєдналася до Конвенції про уніфікацію деяких правил міжнародних повітряних перевезень, вчиненої 28 травня 1999 року у Монреалі (надалі - Конвенція).
At the same time, the expression "international carriage" shall mean any carriage in which, according to the agreement between the parties, the place of departure and the place of destination are situated either within the territories of two States Parties, or within the territory of a single State Party if there is an agreed stopping place within the territory of another State, even if that State is not a State Party. 
При цьому міжнародне перевезення означає будь-яке перевезення, при якому, згідно з визначенням сторін, місце відправлення й місце призначення розташовані або на території двох держав-сторін, або на території однієї й тієї самої держави-сторони, якщо погоджена зупинка передбачена на території іншої держави, навіть якщо ця держава не є державою-стороною.
At the same time, any other means which preserves a record of the carriage to be performed may be substituted for the delivery of an air waybill (Article 4 of the present Convention). 
При цьому, замість авіавантажної накладної можуть використовуватися будь-які інші засоби, які зберігають запис про перевезення, що здійснюватиметься (стаття 4 Конвенції).
According to Article 50 of the present Convention, States Parties shall require their carriers to maintain adequate insurance covering their liability. 
Відповідно до статті 50 Конвенції держави-сторони вимагають, щоб їхні перевізники забезпечили належне страхування своєї відповідальності.
In the case of unchecked baggage, including personal items of a passenger, the carrier shall be liable if the damage resulted from its fault or the fault of its servants or agents. 
Стосовно незареєстрованого багажу, у тому числі особистих речей пасажира, перевізник несе відповідальність, якщо шкода заподіяна з його вини або з вини його службовців чи агентів.
Nevertheless, the carrier shall not be liable for damage occasioned as a result of delay if it proves that it and its servants and agents took all measures that could reasonably be required to avoid the damage or that it was impossible for it or for them to take such measures. 
Однак перевізник не несе відповідальності за шкоду, заподіяну внаслідок затримки, якщо доведе, що він, його службовці та агенти вжили всіх заходів, які могли б бути необхідними для того, щоб уникнути шкоди, або що для нього чи для них було неможливо вжити таких заходів.
The present Convention shall apply to all and any international carriage of persons, baggage or cargo performed by an aircraft for a reward. 
Конвенція застосовується до будь-якого міжнародного перевезення пасажирів, багажу або вантажу, яке здійснюється повітряним судном за винагороду.
of Certain Rules for International Carriage by Air" 
міжнародних повітряних перевезень"
Any statements in the air waybill or the cargo receipt relating to the weight, dimensions and packing of the cargo, as well as statements relating to the number of packages, shall be prima facie evidence of the facts stated. 
Будь-які відомості в авіавантажній накладній або в квитанції на вантаж про вагу, розміри та упаковку вантажу, а також про кількість місць є достатнім свідченням повідомлених даних.
In the case of an aircraft accident resulting in death or injury of passengers, the carrier shall, if required by its national legislation, make advance payments without delay to a private individual or individuals who shall be entitled to claim compensation in order to meet the immediate economic needs of such individuals. 
У випадку авіаційної події, що спричинила загибель або ушкодження пасажирів, перевізник, якщо це передбачено національним законодавством, негайно проводить попередні виплати фізичній особі чи особам, які мають право вимагати компенсацію, для задоволення невідкладних економічних потреб таких осіб.
Carriage between two points within the territory of a single State Party without an agreed stopping place within the territory of another State shall not be international carriage for the purposes of the present Convention. 
Перевезення між двома пунктами на території однієї й тієї самої держави-сторони без такої зупинки не розглядається в розумінні Конвенції як міжнародне.
In addition, Article 6 of the present Convention shall stipulate that the consignor may be required, if necessary, to deliver a document indicating the nature of the cargo. 
Крім того, в статті 6 Конвенції передбачено, що у випадку необхідності від вантажовідправника може вимагатися документ із зазначенням її властивостей вантажу.
Article 35 of the present Convention shall specify that the right for compensation of damages shall be extinguished if an action related to liability is not brought within a period of two years, reckoned from the date of arrival at the destination, or from the date on which the aircraft ought to have arrived, or from the date on which the carriage stopped. 
В статті 35 Конвенції встановлено, що право на відшкодування шкоди втрачається, якщо позов про відповідальність не подано протягом двох років з дати прибуття за призначенням або з дати, коли повітряне судно повинно було прибути, чи з дати зупинки перевезення.
According to Article 2 of the present Convention, in the carriage of postal items, the carrier shall be liable only to the relevant postal administration in accordance with the rules applicable to the relationship between the carriers and the postal administrations. 
Згідно статті 2 Конвенції, під час перевезення поштових відправлень перевізник несе відповідальність тільки перед відповідною поштовою адміністрацією згідно з правилами, що застосовуються до відносин між перевізниками та поштовими адміністраціями.
&lt;a href="https://zakon.rada.gov.ua/go/685-17" target="_blank">On the Accession of Ukraine to the Convention for the Unification of Certain Rules for International Carriage ... : Law of Ukraine on December 17, 2008 № 685-VI&lt;/a> 
&lt;a href="https://zakon.rada.gov.ua/go/685-17" target="_blank">Про приєднання України до Конвенції про уніфікацію деяких правил міжнародних повітряних перевезень : Закон України від 17.12.2008 № 685-VI&lt;/a>
Nevertheless, if the consignee declines to accept the cargo, or cannot be communicated with, the consignor shall resume their right of disposition. 
Проте якщо одержувач відмовляється прийняти вантаж або з ним неможливо зв'язатися, вантажовідправник знову набуває свого права розпорядження.
The passenger shall also be given written notice to the effect that where the present Convention is applicable, it shall govern and may limit the liability of carriers in respect of death or bodily injury and for destruction or loss of, or damage to, baggage, and for delay of baggage delivery. 
Пасажиру також надається письмове повідомлення про те, що у випадку застосування Конвенції вона визначає й може обмежувати відповідальність перевізників у випадку смерті або тілесного ушкодження особи та у випадку знищення, утрати, пошкодження багажу або затримки його доставки.
Chapter V of the present Convention shall regulate the procedure for carriage by air performed by a person other than the contracting carrier, as well as the peculiarities of bringing to liability persons guilty of violating the procedure for such carriage. 
Глава V Конвенція регулює порядок здійснення повітряного перевезення особами, які не є перевізниками за договором, а також особливості притягнення до відповідальності осіб, винних у порушеннях порядку таких перевезень.
If the carrier carries out the instructions of the consignor for the disposition of the cargo without requiring the production of the part of the air waybill or the cargo receipt delivered to the latter, the carrier shall be liable for any damage which may be caused thereby to any person who shall be lawfully in possession of that part of the air waybill or the cargo receipt. 
Якщо перевізник виконує вказівки вантажовідправника стосовно розпорядження вантажем, не вимагаючи пред'явлення виданого останньому примірника авіавантажної накладної або квитанції на вантаж, то таким чином перевізник бере на себе відповідальність за будь-яку шкоду, яка може бути у зв'язку із цим заподіяна будь-якій особі, що законно володіє цим примірником авіавантажної накладної або квитанції на вантаж.
According to Article 19 of the present Convention, the carrier shall be liable for damage occasioned as a result of delay in the carriage by air of passengers, baggage or cargo. 
Відповідно до статті 19 Конвенції, перевізник несе відповідальність за шкоду, заподіяну внаслідок затримки в повітряному перевезенні пасажирів, багажу або вантажу.
Unless it is otherwise agreed, it shall be the duty of the carrier to give immediate notice to the consignee as soon as the cargo arrives. 
Якщо не домовлено про інше, саме перевізник зобов'язаний негайно повідомити одержувача про прибуття вантажу.