natgillin/translations-raw huggingface dataset:
non-state agricultural enterprises shall receive free of charge 51 per cent of shares of privatized enterprises, including placement of privatization property certificates, as well as own funds and compensation certificates of the employees of respective agricultural enterprises. 
- Недержавним сільськогосподарським підприємствам передається безоплатно 51 відсоток акцій підприємств, що приватизуються, включаючи розміщення приватизаційних майнових сертифікатів, а також власних коштів і компенсаційних сертифікатів працівників відповідних сільськогосподарських підприємств.
Provisions of chapters four and five of the Law deal with privatization of property of enterprises and organizations of fishery and forestry. 
Норми четвертого та п'ятого розділу Закону присвячені приватизації майна підприємств і організацій рибної галузі та лісового господарства.
&lt;a href="https://zakon.rada.gov.ua/go/290/96-%D0%B2%D1%80" target="_blank">On Peculiarities of Privatization of Property in Agroindustrial Complex : Law of Ukraine on July 10, 1996 № 290/96-ВР&lt;/a> 
&lt;a href="https://zakon.rada.gov.ua/go/290/96-%D0%B2%D1%80" target="_blank">Про особливості приватизації майна в агропромисловому комплексі : Закон України від 10.07.1996 № 290/96-ВР&lt;/a>
Part of property (shares) which remains state-owned during privatization of enterprises of agroindustrial complex shall be transferred to bodies authorized to manage state property. 
Частка майна (акцій), що залишається у власності держави під час приватизації підприємств агропромислового комплексу, передається в управління органам, уповноваженим управляти державним майном.
The priority right to their acquisition shall have the employees of this enterprise and persons equal to them. 
Першочергове право на їх придбання надається працівникам даного підприємства та прирівняні до них особам.
The Law covers peculiarities of privatization of state agricultural enterprises established on the basis if collective farm and inter-economic enterprises, agricultural enterprises which deal with growing up perennials, in guaranteed voluntary resettlement zone due to accident at Chornobyl nuclear power station, as well as state farms-vocational schools and research enterprises. 
Норми розділу висвітлюють особливості приватизації державних сільськогосподарських підприємств, створених на базі колгоспів та міжгосподарських підприємств, сільськогосподарських підприємств, які спеціалізуються на вирощуванні багаторічних насаджень, у зоні гарантованого добровільного відселення внаслідок аварії на Чорнобильській атомній електростанції а також радгоспів-технікумів і дослідних господарств.
On Peculiarities of Privatization of Property in Agroindustrial Complex : Law of Ukraine on July 10, 1996 № 290/96-ВР // Database «Legislation of Ukraine» / Verkhovna Rada of Ukraine. 
Про особливості приватизації майна в агропромисловому комплексі : Закон України від 10.07.1996 № 290/96-ВР // База даних «Законодавство України» / Верховна Рада України.
non-state agricultural enterprises of different organizational legal forms shall be entitled to acquire shares for nominal value within the set quotas, if labor collectives of privatized enterprises, agricultural producers and the entities equal to them have not redeemed these shares within set quotas. 
- Недержавні сільськогосподарські підприємства різних організаційно-правових форм господарювання мають право на придбання акцій за номінальною вартістю в межах зазначених квот у разі, коли трудові колективи підприємств, що приватизуються, сільськогосподарські товаровиробники і прирівняні до них особи не викупили цих акцій у межах установлених квот.
employees of agricultural enterprises will be able to perform privileged acquisition of shares at the expense of privatization property certificates in amount not exceeding half of value of privatization property certificates. 
- Працівники сільськогосподарських підприємств зможуть здійснити пільгове придбання акцій за рахунок приватизаційних майнових сертифікатів, у розмірі, що не перевищує половини вартості приватизаційних майнових сертифікатів.
On Peculiarities of Privatization of Property in Agroindustrial Complex : Law of Ukraine on July 10, 1996 № 290/96-ВР 
Про особливості приватизації майна в агропромисловому комплексі : Закон України від 10.07.1996 № 290/96-ВР
Employees of such enterprises shall receive part of state property (shares) free of charge which amount shall be defined as value of property for one member of collective agricultural enterprise in oblast (the Autonomous Republic of Crimea) multiplied by the quantity of employees of the enterprise under privatization and persons equal to them. 
Працівникам даних підприємств безоплатно надається частка державного майна (акції), розмір якої визначається як добуток вартості майна, що припадає на одного члена колективного сільськогосподарського підприємства по області (Автономній Республіці Крим), на кількість працівників підприємства, що приватизується, та прирівняних до них осіб.
Thereto, type of activity, technological unity of production and integrity of property compounds and technologies shall be preserved. 
При цьому зберігаються профільність, технологічна єдність виробництва та цілісність майнових комплексів і технологій.
The Law defines the peculiarities of legal regulation of privatization of state property in agroindustrial complex. 
Закон визначає особливості правового регулювання приватизації державного майна в агропромисловому комплексі.
So, it is envisaged that these enterprises shall be privatized according to decision of general meeting by their transforming into collective agricultural enterprises or public joint-stock companies. 
Так, передбачається, що приватизація даних підприємств здійснюється, за рішенням загальних зборів, шляхом перетворення їх у колективні сільськогосподарські підприємства або у відкриті акціонерні товариства.
The second chapter of the Law is devoted to privatization of property of the enterprises which process agricultural raw materials, perform works and render services to agricultural producers. 
Другий розділ закону присвячений висвітленню питання приватизації майна підприємств, які переробляють сільськогосподарську сировину та виконують роботи і надають послуги сільськогосподарським товаровиробникам.
The right to privileged acquisition of shares of such enterprises by nominal value shall have employees of the privatized enterprises. 
Право на пільгове придбання акцій цих підприємств за номінальною вартістю, мають працівники підприємств, що приватизуються.
Part of state property that left after its free of charge transfer shall be privatized for privatization property certificates. 
Приватизація частки державного майна, що залишилася після безоплатної його передачі, здійснюється за приватизаційні майнові сертифікати.
Chapter three of the Law is devoted to peculiarities of privatization of property of state farms and other state agricultural enterprises. 
Третій розділ Закону присвячений особливостям приватизації майна радгоспів та інших державних сільськогосподарських підприємств.
On Peculiarities of Privatization of Property in Agroindustrial Complex 
Про особливості приватизації майна в агропромисловому комплексі.
enterprises of food industry shall be privatized by transforming into public joint-stock companies. 
- Приватизація майна підприємств харчової промисловості, здійснюється шляхом перетворення їх у відкриті акціонерні товариства.
Part of property that remains shall be privatized according to general principles. 
Частка майна що залишиться не реалізованою, приватизується на загальних підставах.
July 25, 1996 
25 липня 1996 року
- to set the boundaries of areas of increased danger; 
- встановлювати межі зон підвищеної небезпеки;
On Railway Transport 
„Про залізничний транспорт"
On Railway Transport (Abstract text on July 22, 2005) 
Про залізничний транспорт (Текст резюме від 22.07.2005)
Railway is a basic organizational link on railway transport. 
Залізниця є основною організаційною ланкою на залізничному транспорті.
URL: https://zakon.rada.gov.ua/go/273/96-%D0%B2%D1%80 (date of share: March 22, 2022) 
URL: https://zakon.rada.gov.ua/go/273/96-%D0%B2%D1%80 (дата звернення: 22.03.2022)
If the level of tariffs does not provide profitability of these transportations, losses of railways are covered from the local budgets. 
При рівні тарифів, що не забезпечують рентабельності цих перевезень, збитки залізниць компенсуються із місцевих бюджетів.
For ensuring foreign economic relations of Ukraine the railways carry out international transportations in direct railway, direct mixed and indirect international communications. 
Для забезпечення зовнішньоекономічних зв'язків України залізниці здійснюють міжнародні перевезення у прямому залізничному, прямому змішаному та непрямому міжнародному сполученнях.
Railway transport is one of important basic industries of Ukrainian economy, which ensures its internal and external transport economic relations and transportation needs of population. 
Залізничний транспорт є однією з важливих базових галузей економіки України, забезпечує її внутрішні та зовнішні транспортно-економічні зв'язки і потреби населення у перевезеннях.
Lands that are allotted for the necessities of railway transport are determined in accordance with the Land Code of Ukraine and the Law of Ukraine "On Transport". 
Землі, що надаються в користування для потреб залізничного транспорту, визначаються відповідно до Земельного кодексу України та Закону України „Про транспорт".
Activity of railway transport as a part of the state's unified transport system facilitates normal functioning of all branches of public production, social and economic development and strengthening the state's defense capacity, international cooperation of Ukraine. 
Діяльність залізничного транспорту як частини єдиної транспортної системи країни сприяє нормальному функціонуванню всіх галузей суспільного виробництва, соціальному і економічному розвитку та зміцненню обороноздатності держави, міжнародному співробітництву України.
In order to ensure implementation of contractual obligations perspective and current planning of transportations is carried out. 
Для забезпечення виконання договірних зобов'язань здійснюється перспективне та поточне планування перевезень.
The list of categories of employees of railway transport, who are employed on the basis of the contractual form of labor contract, is approved by the Cabinet of Ministers of Ukraine. 
Перелік категорій працівників залізничного транспорту, які працевлаштовуються за контрактною формою трудового договору, затверджується Кабінетом Міністрів України.
For non-preservation (loss, shortage, spoilage and damage) of cargo and luggage accepted to transportations the carriers shall bear responsibility in the amount of actually caused damage, unless they prove that loss, shortage, spoilage and damage occurred due to the reasons independent of them. 
За незбереження (втрату, нестачу, псування і пошкодження) прийнятого до перевезень вантажу, багажу перевізники несуть відповідальність у розмірі фактично заподіяної шкоди, якщо не доведуть, що втрата, нестача, псування, пошкодження виникли з не залежних від них причин.
The employees of railway transport of general use, who service passengers, are employed at the enterprises of passenger railway transport of general use on the contractual form of labor agreement. 
Працівники залізничного транспорту загального користування, які здійснюють обслуговування пасажирів, працевлаштовуються на підприємства пасажирського залізничного транспорту загального користування за контрактною формою трудового договору.
Demands of shippers, consignees, passengers to the carriers in relation to violation of rights and legal interests are considered according to the claim and lawsuit procedure. 
Вимоги вантажовідправників, вантажоодержувачів, пасажирів до перевізників щодо порушених прав і законних інтересів розглядаються в претензійно-позовному порядку.
During international transportations railways have the right to compensation of losses connected with additional services which are not envisaged by the international agreements at the expense of a shipper and a consignee on the basis of agreements. 
Залізниці при міжнародних перевезеннях мають право на відшкодування витрат, пов'язаних з додатковими послугами, що не передбачені міжнародними договорами, за рахунок вантажовідправника і вантажоодержувача на основі договорів.
Railways, enterprises, institutions and organizations of railway transport of general use, have the right: 
Залізниці, підприємства, установи та організації залізничного транспорту загального користування мають право:
Circumstances, which can serve as the ground for property responsibility of carriers, senders and recipients of cargo, luggage, and passengers, shall be certified by acts. 
Обставини, які можуть служити підставою для майнової відповідальності перевізників, відправників і одержувачів вантажу, багажу, пасажирів засвідчуються актами.
Labor relations of the employees of railway transport of general use are regulated on the basis of the Labor Code of Ukraine, the Regulation "On Discipline of the Employees of Railway Transport of Ukraine" and other acts of the labor legislation of Ukraine. 
Трудові відносини працівників залізничного транспорту загального користування регулюються на підставі Кодексу законів про працю України, Положення "Про дисципліну працівників залізничного транспорту України", іншими актами законодавства України про працю.
Creation, reorganization, liquidation and determination of territorial boundaries of railways, designation and dismissal of their heads is performed by the Decisions of the Cabinet of Ministers of Ukraine upon submission of the Ministry of Transport of Ukraine. 
Створення, реорганізація, ліквідація та визначення територіальних меж залізниць, призначення і звільнення їх керівників здійснюються рішеннями Кабінету Міністрів України за поданням Міністерства транспорту України.
The Law of Ukraine "On Railway Transport" (hereinafter referred to as "the Law") determines basic legal, economic and organizational principles of activity of railway transport of general use, its role in economy and social sphere of Ukraine, and also regulates its relationships with the bodies of executive power, bodies of local self-government, other types of transport, passengers, senders and recipients of cargos, luggage and mail taking into account the specific character of functioning of this type of transport as a unified production technological complex. 
Закон України „Про залізничний транспорт" (далі - Закон) визначає основні правові, економічні та організаційні засади діяльності залізничного транспорту загального користування, його роль в економіці і соціальній сфері України, регламентує його відносини з органами виконавчої влади, органами місцевого самоврядування, іншими видами транспорту, пасажирами, відправниками та одержувачами вантажів, багажу і пошти з урахуванням специфіки функціонування цього виду транспорту як єдиного виробничо-технологічного комплексу.
Establishment of tariffs on cargo, passenger and luggage transportation by the railway transport (except for suburban passenger transportations) within Ukraine is performed on the basis of budget, price and tariff policy according to the procedure determined by the Cabinet of Ministers of Ukraine. 
Встановлення тарифів на перевезення вантажів, пасажирів, багажу залізничним транспортом (за винятком приміських пасажирських перевезень) у межах України здійснюється на підставі бюджетної, цінової та тарифної політики у порядку, що визначає Кабінет Міністрів України.
Settlements for works and services, related to cargo, passenger, luggage, mail transportation, as regards to which the state regulation of tariffs is not carried out, are made by free tariffs which are determined upon the agreement between the parties according to the procedure that does not contradict to the legislation on protection of economic competition. 
Розрахунки за роботи і послуги, пов'язані з перевезенням вантажів, пасажирів, багажу, пошти, щодо яких не здійснюється державне регулювання тарифів, провадяться за вільними тарифами, які визначаються за домовленістю сторін у порядку, що не суперечить законодавству про захист економічної конкуренції.
To the lands of railway transport refer lands of areas of railways allotment at the permanent way and its equipment, stations with all buildings and constructions of energy, locomotive, carriage, track, cargo and passenger economy, signaling and communication, water supply, lands under protective and fortifying plants, official, cultural and everyday buildings and other buildings necessary for ensuring work of railway transport. 
До земель залізничного транспорту належать землі смуг відведення залізниць під залізничним полотном та його облаштуванням, станціями з усіма будівлями і спорудами енергетичного, локомотивного, вагонного, колійного, вантажного і пасажирського господарства, сигналізації та зв'язку, водопостачання, каналізації; під захисними та укріплювальними насадженнями, службовими, культурно-побутовими будівлями та іншими спорудами, необхідними для забезпечення роботи залізничного транспорту.
The carriers also bear responsibility for storage of cargo and luggage from the moment of their acceptance and until the delivery to the recipient, as well as for the observation of their delivery term within the frameworks determined by the Railway Statute of Ukraine. 
Перевізники також несуть відповідальність за зберігання вантажу, багажу з моменту його прийняття і до видачі одержувачу, а також за дотримання терміну їх доставки в межах, визначених Статутом залізниць України.
Railways in co-operation with other types of transport shall perform timely and high-quality transportation of passengers and cargos, provide safety of travel, and develop the sphere of transport service of national economy and population. 
Залізниці у взаємодії з іншими видами транспорту повинні своєчасно і якісно здійснювати перевезення пасажирів і вантажів, забезпечувати безпеку руху, розвивати сферу транспортного обслуговування народного господарства та населення.
Railways and railway transport enterprises of general use provide safety of life and health of the citizens who use their services, as well as safety of traffic of trains and environmental protection pursuant to the current legislation of Ukraine. 
Залізниці та підприємства залізничного транспорту загального користування забезпечують безпеку життя і здоров'я громадян, які користуються його послугами, а також безпеку руху поїздів, охорону навколишнього природного середовища згідно з чинним законодавством України.
With the purpose of ensuring state and public interests, freedom of entrepreneurship and forming of transport services market, safety of transportations and environmental protection the Cabinet of Ministers of Ukraine determines conditions and procedure for organization of activity of railway transport of general use, assists to its priority development, renders support in satisfaction of necessities of railways in rolling stock, material and technical, fuel and energy resources. 
З метою забезпечення державних і суспільних інтересів, свободи підприємництва і формування ринку транспортних послуг, безпеки перевезень, захисту навколишнього природного середовища Кабінет Міністрів України визначає умови і порядок організації діяльності залізничного транспорту загального користування, сприяє його пріоритетному розвитку, надає підтримку в задоволенні потреб залізниць у рухомому складі, матеріально-технічних і паливно-енергетичних ресурсах.
The procedure for and terms of drafting acts, presentation and consideration of claims and lawsuits are determined by the Railway Statute of Ukraine in accordance with the current legislation of Ukraine. 
Порядок і терміни складання актів, пред'явлення і розгляду претензій та позовів визначаються Статутом залізниць України відповідно до чинного законодавства України.
Tariffs on cargo, passenger and luggage transportation by the railway transport in international communication are set in accordance with the international agreements and the current legislation of Ukraine. 
Тарифи на перевезення вантажів, пасажирів, багажу залізничним транспортом у міжнародному сполученні встановлюються відповідно до міжнародних договорів та чинного законодавства України.
Conditions and procedure for the organization of transportations, including direct mixed communication with participation of railways and other types of transport, quality norms of cargo transportations and servicing of passengers, senders and recipients of cargos are determined by the Railway Statute of Ukraine, the Rules of Cargo Transportations and the Rules of Passenger, Luggage and Mail Transportations by the railway transport of Ukraine. 
Умови та порядок організації перевезень, у тому числі в прямому змішаному сполученні за участю залізниць та інших видів транспорту, нормативи якості вантажних перевезень та обслуговування пасажирів, відправників і одержувачів вантажів визначаються Статутом залізниць України, Правилами перевезень вантажів та Правилами перевезень пасажирів, багажу та пошти залізничним транспортом України.
In the event of non-fulfillment or improper fulfillment of obligations under the agreement on organization of cargo transportations, the carriers bear responsibility for incomplete and untimely serve of carriages and containers for the implementation of transportation plan, and shippers - for non-use of given vehicles according to the procedure and in amounts that are determined by the Railway Statute of Ukraine. 
У разі невиконання або неналежного виконання зобов'язань за договором про організацію перевезень вантажів перевізники несуть відповідальність за неповну і несвоєчасну подачу вагонів і контейнерів для виконання плану перевезень, а вантажовідправники - за невикористання наданих транспортних засобів у порядку та розмірах, що визначаються Статутом залізниць України.
Safety of train traffic is the complex of organizational and technical measures aimed at ensuring accident-free work and maintenance in permanent good condition of railway buildings, tracks, rolling stock, equipment, mechanisms and devices. 
Безпека руху поїздів - комплекс організаційних і технічних заходів, спрямованих на забезпечення безаварійної роботи та утримання в постійній справності залізничних споруд, колій, рухомого складу, обладнання, механізмів і пристроїв.
The owners of railway spur tracks, constructions and equipment, loading and unloading complexes which do not belong to the railway transport of general use by their carrying and cargo processing capacities shall ensure the necessary volumes of transportations, loading and unloading of vehicles, their storage and effective use. 
Власники залізничних під'їзних колій, споруди та устаткування, вантажно-розвантажувальних комплексів, які не належать до залізничного транспорту загального користування за своїми пропускними і вантажопереробними можливостями, повинні забезпечувати необхідні обсяги перевезень, навантаження і розвантаження транспортних засобів, їх зберігання та ефективне використання.
Ukrzaliznytsia, railways and other enterprises, institutions and organizations of railway transport of general use may act as subjects of foreign economic activity and carry it out on the basis of the current legislation of Ukraine and international agreements of Ukraine. 
Укрзалізниця, залізниці та інші підприємства, установи та організації залізничного транспорту загального користування можуть виступати як суб'єкти зовнішньоекономічної діяльності і здійснювати її на підставі чинного законодавства України та міжнародних договорів України.
Transportation of cargos, passengers, luggage and mail by the railway transport of general use is organized on a contractual basis. 
Перевезення вантажів, пасажирів, багажу і пошти залізничним транспортом загального користування організується на договірних засадах.