natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The guarantor organization shall provide for the preparation of cargo at least in accordance with the rules/requirements established by the International Air Transport Association (IATA). 
Організація-поручитель забезпечує підготовку вантажу, як мінімум відповідно до правил/вимог, встановлених Міжнародною асоціацією авіатранспорту (IATA).
airplanes shall comply with their designation and shall be safe for carrying out passenger, cargo and cargo-and-passenger transportations. 
літаки відповідатимуть своєму призначенню та будуть безпечними для здійснення пасажирських, вантажних та вантажно-пасажирських перевезень.
Also, it shall be envisaged that all Participants shall not bear responsibility for the cancellation or delays of flights that are directly connected with the results of the influence of nature or other unpredictable reasons that are beyond the power of the Participants and directly influence the capacity of the Participants to fulfill their obligations that were identified and agreed earlier. 
Також передбачено, що Учасники не несуть відповідальності за скасування чи перенесення авіарейсів, що безпосередньо пов'язані з наслідком дій стихії чи іншими непередбаченими причинами, які є поза контролем Учасників і безпосередньо впливають на здатність Учасників виконувати визначені та погоджені зобов'язання.
The present Memorandum shall not guarantee the use of the Ukrainian strategic transport airlift in any NATO operation. 
Меморандум не гарантує використання стратегічної транспортної авіації України у будь-якій операції НАТО.
In addition, it shall be stipulated that Ukraine shall not receive any gains from settlement transactions. 
Крім того, встановлено, що Україна не отримує жодної вигоди з розрахункових операцій.
Amendments and additions may be introduced to the present Memorandum in writing upon mutual agreement of the Participants. 
До цього Меморандуму можуть вноситися зміни або доповнення у письмовій формі за взаємною згодою Учасників.
It shall be specified that expenditures, with respect to which there was no special agreement that they shall be financed by NATO before these expenditures are actualized, shall not receive NATO Joint Financing. 
Передбачено, що витрати, щодо яких не було спеціально погоджено, що вони будуть фінансуватися НАТО, до того, як ці витрати здійснюються, не отримають Спільного фінансування НАТО.
any taxes, duties, charges, insurance contributions, or other payments that Ukraine shall have to pay to any government or commercial organizations as a result of the provision of services according to the present Memorandum, and any compensations to any employee of Ukraine for services provided according to the present Memorandum; 
будь-якими податками, зборами, страховими внесками чи іншими платежами, які Україна має сплатити будь-яким урядовим чи комерційним організаціям внаслідок надання послуг відповідно до цього Меморандуму, та будь-якими компенсаціями будь-якому працівнику України за послуги, надані відповідно до Меморандуму;
Therefore, Ukraine shall reserve the right to turn down a NATO inquiry. 
Таким чином Україна залишає за собою право відмови на запит НАТО.
At the same time, the supplying organization shall be responsible for ensuring all the necessary general and diplomatic execution, for receiving permits for flying through territories of sovereign states along the flight track and for landing the airplane, as it is necessary for each mission of aviation support. 
При цьому, організація-постачальник відповідає за отримання всього необхідного загального та дипломатичного оформлення, отримання дозволів на проліт над територіями суверенних держав по маршруту польоту та на посадку літака, як це необхідно для кожної місії авіаційної підтримки.
Chapter VII of the present Memorandum shall stipulate that Ukraine shall take the risks related to the operation and maintenance of transport airlift on its territory and beyond its borders. 
В розділі VII Меморандуму передбачено, що Україна бере на себе ризики, пов'язані з експлуатацією транспортної авіації на своїй території та поза її межами.
The present Memorandum shall, in particular, specify that: 
Меморандумом, зокрема, визначається, що:
Final financial terms and conditions, in particular those related to NATO Joint Financing, shall be determined, most likely, only shortly before the beginning of implementing NATO operations. 
Остаточні фінансові умови, зокрема ті, що пов'язані з Спільним фінансуванням НАТО, будуть скоріше за все визначатися лише незадовго до початку проведення операції НАТО.
In the instances, where it is possible, NATO shall settle the situation by way or providing the needed equipment and personnel for maintenance, servicing and loading/unloading of air cargos. 
Там, де це можливо, НАТО владнає ситуацію, надавши необхідне обладнання та персонал для обслуговування, завантаження/розвантаження повітряних вантажів.
Such transport airlift may also be provided to a NATO Commander as Ukraine's contribution to an operation. 
Така транспортна авіація може також надаватися командувачу НАТО як внесок України до операції.
It shall be envisaged that the present Memorandum shall apply in the area of air transportation of equipment and machinery, as well as personnel of NATO subdivisions potentially to any places around the world to support NATO operations in peaceful times, at the time of crisis situations and conflicts, as well as on conditions of unpredictable and emergency situations. 
Передбачено, що Меморандум застосовується у сфері авіаційних перевезень техніки та особового складу підрозділів НАТО потенційно до будь-яких точок світу на підтримку операцій НАТО у мирний період, під час кризових ситуацій і конфліктів, а також за умов непередбачених та надзвичайних ситуацій.
any injury (or death) or damages to any property that arises or is in any manner connected with activities or inaction of Ukraine or its representative at the time when Ukraine carries out transportations by way of heavy transport airlift or provides services related thereto; 
будь-якою травмою (або смертю) або завданням шкоди будь-якій власності, яка випливає або будь-яким чином пов'язана з діяльністю або бездіяльністю України або її представника при здійсненні перевезень важкою транспортною авіацією або наданні пов'язаних з нею послуг;
Neither NATO, nor its representatives shall be authorized to sign contracts or agreements on behalf of Ukraine. 
Ні НАТО, ні її представники не уповноважені укладати контракти або угоди від імені України.
Ukraine shall bear responsibility for receiving and maintaining insurance coverage in the instance of any and all losses, claims, obligations, damages, and expenditures connected with the provision and the use of strategic transport airlift. 
Україна несе відповідальність за отримання та обслуговування страхового забезпечення на випадок будь-яких та всіх збитків, претензій, зобов'язань, пошкоджень та витрат, пов'язаних з наданням та використанням стратегічної транспортної авіації.
It shall be established that neither Ukraine, nor its representatives shall be authorized to sign contracts or agreements on behalf of NATO. 
Встановлено, що ні Україна, ні її представники не уповноважені укладати контракти або угоди від імені НАТО.
The guarantor organization shall be responsible for providing for the passing of customs and quarantine procedures, registering cargo and receiving other permits related to the cargo at the points of entry/exist and at the points of transit. 
Організація-поручитель відповідає за забезпечення проходження митних, карантинних процедур, реєстрації вантажу та отримання інших пов'язаних з вантажем дозволів на пунктах в'їзду/виїзду та пунктах транзиту.
According to Chapter VI of the present Memorandum, as regards the services provided by Ukraine and that are related to air transportation, maintenance and servicing and that shall not be provided free of change, NATO may hold negotiations with respect to payments in cash, payment in kind or payments of the equivalent value that shall be determined exclusively in monetary units. 
Згідно розділу VI Меморандуму щодо послуг, які надаються Україною та пов'язані з авіаційними перевезеннями та обслуговуванням, і які не надаються безкоштовно, НАТО може вести переговори щодо оплати готівкою або натурою або оплатою еквівалентної вартості, які визначатимуться виключно у грошових одиницях.
At the same time, it shall be envisaged that the provision of strategic transport airlift by Ukraine for NATO's strategic needs shall not be limited to the provision on a payable basis only. 
При цьому передбачено, що надання Україною стратегічної транспортної авіації для потреб НАТО не обмежується лише наданням на платній основі.
airplanes shall be appropriately staffed with personnel and accordingly equipped; their operation, inspection, maintenance, and technical servicing shall be carried out in accordance with the rules and standards of the ICAO Convention and any other relevant rules in the area of aviation; 
літаки будуть належним чином укомплектовані особовим складом та відповідно обладнані, їхня експлуатація, обстеження, утримання та технічне обслуговування здійснюються згідно з правилами та стандартами Конвенції IKAO та іншими будь-якими відповідними правилами у галузі авіації;
the guarantor organization shall be an organization that shall be directly responsible for the equipment/cargo and/or passengers from NATO that shall be transported by Ukrainian airplanes. 
організація-поручитель - це організація, безпосередньо відповідальна за матеріальну частину/вантаж та/або пасажирів від НАТО, які перевозяться літаками України.
Ukraine shall provide the customer organization with a confirmation of insurance. 
Україна має надати організації-замовнику підтвердження страхування.
Other customer organizations may be the Traffic and Transportation Headquarters of the Supreme Headquarters Allied Commander Transformation, a national representative or other organizations appointed by a NATO Forces Commander in the instance of providing an airplane for joint use; 
Іншими організаціями-замовниками можуть виступати штаб перевезень та транспортування Верховного головнокомандування ОЗС НАТО з питань трансформації, національний представник або інші організації, призначені командувачем сил НАТО - у випадку надання літака для спільного використання;
NATO shall pay for air transportation services provided by Ukraine according to agreed rates and procedures, except for the instances, when strategic transport airlift is provided by Ukraine as its contribution to a NATO operation. 
НАТО здійснює оплату за надані Україною авіатранспортні послуги відповідно до узгоджених тарифів та процедур, за винятком випадків, коли стратегічна транспортна авіація надається Україною як внесок до операції НАТО.
It shall be envisaged that Ukraine shall establish the size of all expenditures on the part of NATO at least before the use of airlift. 
Передбачено, що Україна повинна визначити розмір усіх витрат з боку НАТО прийнамні до використання авіатранспорту.
In addition, the present Memorandum shall be signed for the purpose of identifying terms and conditions regarding such use, as well as technical and operational requirements to airplanes that shall be provided by Ukraine. 
Крім того, Меморандум укладений з метою визначення умов, за яких надаватиметься таке використання, а також технічних та оперативних вимог до літаків, що надаватимуться Україною.
For the purpose of making it possible for each airplane proposed to NATO to take off and to land, the supplying organization shall provide for loading and unloading in airports, as shall be required by the customer organization. 
Щоб кожен, запропонований НАТО літак міг здійснювати посадку і зліт, організація-постачальник має забезпечити у аеропортах завантаження та розвантаження, як цього вимагає організація-замовник.
Civil and state-owned airplanes that shall be provided by Ukraine for the use by NATO shall be operated and maintained according to the international standards set forth in the Convention on International Civil Aviation of the International Civil Aviation Organization (hereinafter referred to as the ICAO Convention). 
Цивільні та державні літаки, які надаються Україною для використання НАТО, будуть експлуатуватися відповідно до міжнародних стандартів, передбачених Конвенцією про цивільну авіацію Міжнародної організації цивільної авіації (надалі - Конвенція IKAO).
In addition, Ukraine shall be responsible for paying for all services related to ground maintenance and servicing, refueling and replenishment of supplies of airplanes, loading and unloading of cargos, as well as boarding and de-boarding of passengers. 
Крім того, Україна відповідає за оплату всіх послуг, пов'язаних з наземним обслуговуванням, заправленням і поповненням запасів літаків, завантаженням-розвантаженням вантажів та посадкою-висадкою пасажирів.
It shall be specified that Ukraine shall provide the customer organization with the list of registration numbers (letters) of airplanes that were registered and certified in Ukraine, which shall be allocated for the use to support NATO missions. 
Передбачено, що Україна надасть організації-замовнику перелік реєстраційних номерів (літер) зареєстрованих і сертифікованих в Україні літаків, які передбачаються для використання на підтримку місій НАТО.
&lt;a href="https://zakon.rada.gov.ua/go/228-16" target="_blank">On the Ratification of the Memorandum of Understanding (MOU) between the Cabinet of Ministers of Ukraine and the ... : Law of Ukraine on October 5, 2006 № 228-V&lt;/a> 
&lt;a href="https://zakon.rada.gov.ua/go/228-16" target="_blank">Про ратифікацію Меморандуму про взаєморозуміння між Кабінетом Міністрів України і Верховним головнокомандуванням Об'єд... : Закон України від 05.10.2006 № 228-V&lt;/a>
the supplying organization shall be a Ukrainian organization that shall be authorized to examine inquiries for the use of the Ukrainian transport airlift and to organize the provision of such transport airlift; 
організація-постачальник - це українська організація, уповноважена розглядати запити на використання транспортної авіації, та організовувати надання транспортної авіації;
During the carrying out of strategic air transportations to support NATO operations, Ukraine shall be responsible for the payment of all the necessary duties and charges, including landing charges and charges for fuels and lubricants. 
Протягом здійснення стратегічних авіаційних перевезень на підтримку операцій НАТО Україна відповідає за сплату усіх необхідних зборів, у тому числі зборів за посадку та паливно-мастильні матеріали.
Chapter IV of the present Memorandum shall establish that the present Memorandum shall be concluded in accordance with the NATO's doctrine and policies and shall provide for a framework agreement and structure to be used by NATO at the time of making an inquiry for the use of the Ukrainian strategic transport airlift in compliance with the NATO air transportation requirements. 
В розділі ІV Меморандуму встановлено, що він укладений згідно з доктриною і політикою НАТО і забезпечує рамкову угоду і структуру для використання НАТО під час здійснення запиту на використання стратегічної транспортної авіації України відповідно до вимог НАТО щодо авіаційних перевезень.
Thus, in particular, it shall be envisaged that the customer organization shall deal with the coordination of issues related to the use of the Ukrainian transport airlift to support NATO operations and the timely submission of inquiries to the Ukrainian side regarding the provision of such transport airlift. 
Так, зокрема, передбачається, що організація-замовник займається координацією питань, пов'язаних з використанням транспортної авіації України на підтримку операцій НАТО; вчасним поданням запитів до української сторони щодо надання такої транспортної авіації.
If the equipment for loading or unloading air cargos proposed by Ukraine is not available in airports for loading and unloading determined by the customer organization, it shall be necessary to inform the customer organization about that. 
Якщо у аеропортах завантаження-розвантаження, визначених організацією-замовником, відсутнє обладнання для завантаження чи розвантаження повітряних вантажів, запропонованих Україною, потрібно повідомити про це організації-замовнику.
It shall be stipulated that the Ukrainian side shall bear exclusive responsibility for the safety and flying serviceability of aircraft, as well as for their operation and maintenance according to the rules and standards of the ICAO Convention and any other relevant rules in the area of aviation. 
Встановлено, що українська сторона несе виключну відповідальність за безпеку та льотну придатність повітряних суден, а також за їхню експлуатацію згідно з правилами і стандартами Конвенції IKAO та будь-якими іншими відповідними правилами у галузі авіації; та засвідчує що:
The goal of the present Memorandum shall be to establish policies and procedures for the use of the Ukrainian strategic airlift by NATO subdivisions to support NATO operations and exercises according to mutual agreements and arrangements between the Cabinet of Ministers of Ukraine and the Supreme Headquarters Allied Commander Transformation and the Supreme Headquarters Allied Commander Europe (hereinafter referred to as the Participants). 
Метою цього Меморандуму є встановлення політики та процедур використання підрозділами НАТО стратегічної транспортної авіації України на підтримку операцій та навчань НАТО відповідно до взаємних домовленостей Кабінетy Міністрів України і Верховного головнокомандування Об'єднаних Збройних Сил НАТО (надалі - ВГК ОЗС НАТО) з питань трансформації та Верховного головнокомандування Об'єднаних Збройних Сил НАТО в Європі (надалі - Учасники).
the main customer organization shall be the Allied Transportation Coordination Center under the Supreme Headquarters Allied Commander Europe that shall order and use airlift capabilities provided by Ukraine (hereinafter referred to as the customer organization). 
основною організацією-замовником виступає Об'єднаний центр координації перевезень ВГК ОЗС НАТО в Європі, який замовляє та використовує авіатранспортні можливості, що їх надає Україна (надалі - організація-замовник).
On the Ratification of the Memorandum of Understanding (MOU) between the Cabinet of Ministers of Ukraine and the Supreme Headquarters Allied Commander Transformation and the Supreme Headquarters Allied Commander Europe Regarding the Use of the Ukrainian Strategic Airlift for NATO Operations and Exercises : Law of Ukraine on October 5, 2006 № 228-V // Database «Legislation of Ukraine» / Verkhovna Rada of Ukraine. 
Про ратифікацію Меморандуму про взаєморозуміння між Кабінетом Міністрів України і Верховним головнокомандуванням Об'єднаних Збройних Сил НАТО з питань трансформації та Верховним головнокомандуванням Об'єднаних Збройних Сил НАТО в Європі щодо використання стратегічної транспортної авіації України в операціях та навчаннях НАТО : Закон України від 05.10.2006 № 228-V // База даних «Законодавство України» / Верховна Рада України.
The present Law shall ratify the Memorandum of Understanding (MOU) between the Cabinet of Ministers of Ukraine and the Supreme Headquarters Allied Commander Transformation and the Supreme Headquarters Allied Commander Europe Regarding the Use of the Ukrainian Strategic Airlift for NATO Operations and Exercises that was signed in Warsaw on June 7, 2004 (hereinafter referred to as the Memorandum). 
Законом ратифіковано Меморандум про взаєморозуміння між Кабінетом Міністрів України і Верховним головнокомандуванням Об'єднаних Збройних Сил НАТО з питань трансформації та Верховним головнокомандуванням Об'єднаних Збройних Сил НАТО в Європі щодо використання стратегічної транспортної авіації України в операціях та навчаннях НАТО, підписаний 7 червня 2004 року в м. Варшаві (надалі - Меморандум).
On the Ratification of the Memorandum of Understanding (MOU) between the Cabinet of Ministers of Ukraine and the ... : Law of Ukraine on October 5, 2006 № 228-V 
Про ратифікацію Меморандуму про взаєморозуміння між Кабінетом Міністрів України і Верховним головнокомандуванням Об'єд... : Закон України від 05.10.2006 № 228-V
On the Ratification of the Memorandum of Understanding (MOU) between the Cabinet of Ministers of Ukraine and the Supreme Headquarters Allied Commander Transf... (Abstract text on October 5, 2006) 
Про ратифікацію Меморандуму про взаєморозуміння між Кабінетом Міністрів України і Верховним головнокомандуванням Об'єднаних Збройних Сил НАТО з питань трансф... (Текст резюме від 05.10.2006)
October 18, 2006 
18 жовтня 2006 року
In addition, it shall be envisaged that a responsible representative of an authorized management body shall: 
Крім того, передбачено, що відповідальний представник уповноваженого органу управління:
URL: https://zakon.rada.gov.ua/go/185-16 (date of share: March 22, 2022) 
URL: https://zakon.rada.gov.ua/go/185-16 (дата звернення: 22.03.2022)
state-owned property that was transferred into lease, leasing or concession; 
державне майно, передане в оренду, лізинг, концесію;
the National Academy of Sciences of Ukraine and sectoral academies of sciences. 
Національна академія наук України, галузеві академії наук.
Alienation of corporate rights of the state shall be carried out according to the legislation on privatization issues. 
Відчуження корпоративних прав держави здійснюється відповідно до законодавства з питань приватизації.
It shall be stipulated that the scope of the present Law shall not extend to managing objects that are in the ownership of the Ukrainian People specified in part 1 of Article 13 of the Constitution of Ukraine, as well as to exercising intellectual property rights. 
Передбачено, що дія Закону не поширюється на управління об'єктами власності Українського народу, визначеними частиною 1 статті 13 Конституції України, а також на здійснення прав інтелектуальної власності.
derelict and confiscated property that shall be transferred into state ownership on the basis of a court decision. 
безхазяйне та конфісковане майно, що переходить у державну власність за рішенням суду.
On Managing Objects That Are in State Ownership (Abstract text on September 21, 2006) 
Про управління об'єктами державної власності (Текст резюме від 21.09.2006)
&lt;a href="https://zakon.rada.gov.ua/go/185-16" target="_blank">On Managing Objects That Are in State Ownership : Law of Ukraine on September 21, 2006 № 185-V&lt;/a> 
&lt;a href="https://zakon.rada.gov.ua/go/185-16" target="_blank">Про управління об'єктами державної власності : Закон України від 21.09.2006 № 185-V&lt;/a>
In addition, it shall be specified that, for responsible representatives of authorized management bodies that fulfill functions of managing objects that are in state ownership, it shall be possible to establish official salaries increased up to 50 percent and quarterly bonuses increased up to 100 percent to official salaries, with due consideration for bonuses for the rank. 
Крім того, встановлено, що відповідальним представникам уповноважених органів управління, які виконують функції з управління об'єктами державної власності, можуть встановлюватися збільшені до 50 відсотків посадові оклади, збільшені до 100 відсотків щоквартальні надбавки до посадових окладів з урахуванням надбавки за ранг.
At the same time, the set-up of business organizations on the basis of objects that are in state ownership and that are of strategic importance for the economy and security of the state shall be carried out on the basis of agreement of the Cabinet of Ministers of Ukraine. 
При цьому створення господарських організацій на базі об'єктів державної власності, що мають стратегічне значення для економіки і безпеки держави, здійснюється за погодженням з Кабінетом Міністрів України.