natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Implementation of this Law shall not result in early termination of agreements on the use of port infrastructure facilities concluded by state-owned enterprises-seaports or national authorities with business entities before the enactment of this Law. 
Реалізація цього Закону не має наслідком дострокове припинення договорів щодо використання об'єктів портової інфраструктури, які були укладені державними підприємствами - морськими портами чи державними органами з суб'єктами господарювання до набрання чинності цим Законом.
10) paragraph 3, Part 1, Articles 7, 8 and 15 of the Law of Ukraine "On the Alienation of Private Land Plots and Other Immovable Property Located Thereon for Public Needs or for the Reasons of Public Necessity" (The Official Bulletin of the Verkhovna Rada of Ukraine, 2010, No. 1, Art. 2) shall be supplemented after the word "airports" with the word "seaports". 
10) абзац третій частини першої статей 7, 8 і 15 Закону України "Про відчуження земельних ділянок, інших об'єктів нерухомого майна, що на них розміщені, які перебувають у приватній власності, для суспільних потреб чи з мотивів суспільної необхідності" (Відомості Верховної Ради України, 2010 р., № 1, ст.
in clause 5, Part 1 of Article 156, the word "management" shall be replaced by the words "seaport harbour master"; and after the words "for transportation" shall be supplemented with the words "in cases provided by law"; 
у пункті 5 частини першої статті 156 слово "керівництвом" замінити словами "капітаном морського", а після слів "для перевезення" доповнити словами "у випадках, передбачених законом";
The orders of the seaport harbour master on matters of ensuring the safety of navigation and maintaining the order in the seaport that are within their competence shall be binding for all vessels, legal entities and individuals that are within the water area and territory of that seaport. 
Розпорядження капітана морського порту з питань забезпечення безпеки мореплавства і порядку в морському порту, що належать до його компетенції, обов'язкові для всіх суден, юридичних і фізичних осіб, які перебувають в акваторії та на території цього морського порту.
Owners (users) of marine terminals, ship-owners and other business entities, operating within the territory and water area of the seaport, shall ensure the safety of navigation under the rules stipulated by the mandatory regulations for the port. 
Власники (користувачі) морських терміналів, судновласники, інші суб'єкти господарювання, що здійснюють свою діяльність у межах території та акваторії морського порту, забезпечують безпеку мореплавства відповідно до правил, визначених обов'язковими постановами по порту.
Privatisation of port infrastructure facilities, other than strategic ones, within seaports shall be in accordance with the privatisation law, subject to the features defined hereby. 
Приватизація об'єктів портової інфраструктури, крім стратегічних об'єктів, у межах морських портів здійснюється відповідно до законодавства про приватизацію з урахуванням особливостей, визначених цим Законом.
The procedure for the border, customs, phytosanitary, veterinary and sanitary control, government control over compliance with legislation on food, feed, animal by-products, animal health and welfare must meet international standards and take into account Ukraine's obligations under international treaties of Ukraine ratified by the Verkhovna Rada of Ukraine. 
Порядок проходження прикордонного, митного, фітосанітарного, ветеринарно-санітарного контролю, державного контролю за дотриманням законодавства про харчові продукти, корми, побічні продукти тваринного походження, здоров'я та благополуччя тварин повинен відповідати міжнародним стандартам та враховувати зобов'язання України за міжнародними договорами України, згода на обов'язковість яких надана Верховною Радою України.
This Law shall not apply to river ports, sea fishing ports, stationing sites of Naval Forces of Ukraine, marine security, the central executive authority in charge of the implementation of state policy in the field of state border protection, as well as to station sites of the naval ships of foreign states temporary staying in the territory of Ukraine under international treaties of Ukraine ratified by the Verkhovna Rada of Ukraine. 
Цей Закон не поширюється на річкові порти, морські рибні порти, пункти базування Військово-Морських Сил України, морської охорони центрального органу виконавчої влади, що забезпечує реалізацію державної політики у сфері захисту державного кордону, а також на пункти базування військово-морських кораблів іноземних держав, які відповідно до міжнародних договорів України, згода на обов'язковість яких надана Верховною Радою України, тимчасово перебувають на території України.
The boundaries of the seaport territory shall be determined and changed by the Cabinet of Ministers of Ukraine subject to the Land Code of Ukraine . 
Межі території морського порту визначаються і змінюються Кабінетом Міністрів України, виходячи з положень Земельного кодексу України .
If an emergency situation at a seaport or marine terminal results in the accumulation of a number of unloaded vehicles that prevents further normal operation of the seaport or marine terminal, the Ukrainian Sea Ports Authority, in agreement with the owners (users) of marine terminals and port operators, may introduce temporary restrictions on delivery of certain types of cargo by certain types of vehicles to certain facilities (places) within the territory of the seaport or marine terminal until the normalisation of the seaport operation. 
Якщо внаслідок виникнення надзвичайної ситуації у морському порту або морському терміналі накопичилася така кількість нерозвантажених транспортних засобів, яка унеможливлює подальшу нормальну роботу морського порту або морського терміналу, адміністрація морських портів України за погодженням з власниками (користувачами) морських терміналів і портовими операторами має право запровадити тимчасові обмеження на ввезення до окремих об'єктів (місць) на території морського порту або морського терміналу певних видів вантажів певними видами транспорту до нормалізації роботи в морському порту.
4) approval of the Ukraine Seaports Development Strategy; 
4) затвердження Стратегії розвитку морських портів України;
11) the disembarking procedure for the crew and rules for their stay on the territory of the seaport and port city during the vessel berthing; 
11) порядок сходження на берег осіб суднового екіпажу та їх перебування на території морського порту і портового міста під час стоянки судна;
3) determining of the seaports open to foreign vessels; 
3) визначення морських портів, відкритих для заходу іноземних суден;
The seaport territory and waters may include land plots and water bodies (parts thereof) separated from the main territory and waters, which have the same legal regime of use as the main territory and waters. 
Територія та акваторія морського порту можуть включати відокремлені від основної території та акваторії земельні ділянки та водні об'єкти (їх частини), які мають однаковий з основною територією та акваторією правовий режим використання.
clause "d-1", Part 4 of Article 83 shall be supplemented with the words "other than artificially created land plots within seaport waters"; 
пункт "г-1" частини четвертої статті 83 доповнити словами "крім штучно створених земельних ділянок у межах акваторій морських портів";
Construction, Opening and Closing of Seaports 
Будівництво, відкриття та закриття морських портів
Sea transport enterprises, to which the definition of the term "marine terminal" applies as of the date of enactment hereof, regardless of their location within or outside the existing state enterprises-seaports, shall be subject to inclusion in the seaport, the waters of which they use, or into the boundaries of the nearest seaport. 
Підприємства морського транспорту, на які на день набрання чинності цим Законом поширюється визначення терміну "морський термінал", незалежно від їх місця знаходження в межах або за межами існуючих державних підприємств - морських портів, підлягають включенню до меж морського порту, акваторією якого вони користуються, або до меж найближчого морського порту.
NAVIGATION IN THE TERRITORIAL SEA, INLAND WATERS AND SEAPORT WATERS 
МОРЕПЛАВСТВО У ТЕРИТОРІАЛЬНОМУ МОРІ, ВНУТРІШНІХ ВОДАХ, АКВАТОРІЯХ МОРСЬКИХ ПОРТІВ
The boundaries of a seaport are the boundaries of its territory and waters. 
Межами морського порту є межі його території та акваторії.
In the course of its operation, the Ukrainian Sea Ports Authority enters into agreements on upgrading, reconstruction and construction of port infrastructure facilities, as well as other agreements that meet the objectives of the Authority, including economic agreements to ensure its operation. 
У процесі своєї діяльності адміністрація морських портів України укладає договори щодо модернізації, реконструкції та будівництва об'єктів портової інфраструктури, інші договори, що відповідають цілям її утворення, у тому числі господарські договори з питань забезпечення своєї діяльності.
in Part 4 of Article 41, the words "and the seaport harbour master" shall be deleted; 
у частині четвертій статті 41 слова "і начальника морського порту" виключити;
New seaports shall be constructed subject to the Ukraine Seaports Development Strategy and in accordance with the law. 
Будівництво нових морських портів здійснюється з урахуванням Стратегії розвитку морських портів України та відповідно до законодавства.
establishment, development and maintenance of aids to navigation as required by vessel traffic intensity and the degree of navigational hazards; 
встановлення, розвитку та утримання засобів навігаційного обладнання, яких потребує інтенсивність руху суден і ступінь навігаційної небезпеки;
in Part 1 of Article 98, the words "organisation, the employee of which" shall be replaced by the words "enterprise, the employee of which"; 
у частині першій статті 98 слова "організація, працівником якої" замінити словами "підприємство, працівником якого";
1) state supervision over compliance with the maritime legislation and regulations, as well as international maritime treaties of Ukraine ratified by the Verkhovna Rada of Ukraine; 
1) державний нагляд за дотриманням законодавства і правил мореплавства, а також міжнародних договорів України щодо мореплавства, згода на обов'язковість яких надана Верховною Радою України;
4) management of state-owned port infrastructure facilities; 
4) управління об'єктами портової інфраструктури державної власності;
"If the owner of the sunken property is unknown, the seaport administration shall publish information about the time period set for the recovery of sunken property in the Notices to Mariners of Ukraine. 
"Якщо власник майна, що затонуло, невідомий, адміністрація морського порту публікує інформацію про строки, встановлені для підняття майна, що затонуло, у Повідомленнях мореплавцям України.
The Guide to Seaport shall contain the rules regarding: 
Звід звичаїв морського порту містить правила щодо:
organise a collection of information on private hydraulic structures and water fund lands allocated for the construction of port infrastructure facilities; 
організувати заходи із збору інформації щодо гідротехнічних споруд приватної форми власності та земель водного фонду, відведених для будівництва об'єктів портової інфраструктури;
8) supervision over compliance with requirements for the prevention of natural environment pollution; 
8) нагляд за дотриманням вимог щодо запобігання забрудненню навколишнього природного середовища;
in Article 90: 
у статті 90:
Border crossing points at the state border of Ukraine and border and customs control zones opened before the enactment of this Law within the territories of sea transport enterprises, to which the definition of the term "marine terminal" applies as of the day of enactment hereof, shall continue to operate within the respective seaports. 
Пункти пропуску через державний кордон України та зони прикордонного і митного контролю, відкриті до набрання чинності цим Законом на територіях знаходження підприємств морського транспорту, на які на день набрання чинності цим Законом поширюється визначення терміну "морський термінал", продовжують функціонувати в межах території відповідних морських портів.
{Throughout the text of the Law, the words "customs authority" in all cases and numbers have been replaced by the words "authorities of revenues and duties" in the corresponding case and number under Law No. 406-VII of 4 July 2013 } 
{У тексті Закону слова "митний орган" в усіх відмінках і числах замінено словами "орган доходів і зборів" у відповідному відмінку і числі згідно із Законом № 406-VII від 04.07.2013 }
1) clauses 7 and 8, Part 2, Article 225 of the Code of Ukraine on Administrative Offences (The Official Bulletin of the Verkhovna Rada of the Ukrainian SSR, 1984, Annex to No. 51, Article 1122) shall be amended to read as follows: 
1) пункти 7 і 8 частини другої статті 225 Кодексу України про адміністративні правопорушення (Відомості Верховної Ради УРСР, 1984 р., додаток до № 51, ст.
Private investment in state-owned port infrastructure facilities within the seaport shall be under concession agreements, joint venture agreements, lease agreements, and/or other types of investment agreements concluded on the basis of special procedures provided for by the Laws of Ukraine. 
Приватне інвестування в об'єкти портової інфраструктури державної форми власності на території морського порту здійснюється на підставі концесійних договорів, договорів про спільну діяльність, договорів оренди, інших видів інвестиційних договорів, що укладаються на основі спеціальних процедур, визначених законами України.
in Article 92: 
у статті 92:
{Throughout the text of the Law, the words, "authorities of revenues and duties" in all cases and numbers have been replaced by the words "customs authority" in the corresponding case and number under Law No. 440-IX of 14 January 2020 } 
{У тексті Закону слова "орган доходів і зборів" в усіх відмінках і числах замінено словами "митний орган" у відповідному відмінку і числі згідно із Законом № 440-IX від 14.01.2020 }
taking into account information on the inventory of property and land of state-owned enterprises-seaports and information on private hydraulic structures and water fund lands allocated for the construction of port infrastructure facilities, determine the boundaries of the territory and waters of each seaport; 
з урахуванням інформації щодо інвентаризації майна та земельних ділянок державних підприємств - морських портів та інформації щодо гідротехнічних споруд приватної форми власності та земель водного фонду, відведених для будівництва об'єктів портової інфраструктури, визначити межі території та акваторії кожного морського порту;
Property used in the course of business at a seaport may be in state, municipal and private ownership. 
Майно, що використовується під час провадження діяльності у морському порту, може перебувати у державній, комунальній та приватній власності.
in the text of the Code, the words "the central executive authority in the field of transport" in all cases shall be replaced by the words "the central executive authority in charge of shaping and implementing the state policy in the field of maritime and river transport" in the appropriate case, and the words "state maritime pilot" in all cases and numbers shall be replaced by the words "maritime pilot" in the appropriate case and number; 
у тексті Кодексу слова "центральний орган виконавчої влади у галузі транспорту" в усіх відмінках замінити словами "центральний орган виконавчої влади, що забезпечує формування та реалізує державну політику у сферах морського і річкового транспорту" у відповідному відмінку, а слова "державний морський лоцман" в усіх відмінках і числах - словами "морський лоцман" у відповідному відмінку і числі;
12) issuing permits for the lifting of property that has sunk at sea and for construction work on hydraulic structures within the territory and water area of the seaport; 
12) видача дозволів на підняття майна, що затонуло в морі, а також на проведення будівельних робіт щодо гідротехнічних споруд у межах території та акваторії морського порту;
If there are justified reasons, the seaport harbour master shall have the right not to allow the owner of the property to raise the sunken property by their own means or by means of a ship-raising company chosen by them. 
У разі наявності обґрунтованих підстав капітан морського порту має право не дозволити власнику майна піднімати затонуле майно своїми засобами або засобами обраної ним суднопіднімальної організації.
2) order at the seaport; 
2) порядку в морському порту;
On Ukrainian Sea Ports : Law of Ukraine on May 17, 2012 № 4709-VI 
Про морські порти України : Закон України від 17.05.2012 № 4709-VI
2) state supervision (oversight) over the safety of maritime transport and seaports; 
2) здійснення державного нагляду (контролю) за безпекою на морському транспорті та в морських портах;
Underwater hydraulic structures (canals, operating waters of berths, etc.) located within seaport waters, which were built at the expense of private investments before the enactment hereof and included in the Register of Hydraulic Structures in the manner prescribed by law, shall, with the consent of owners of such hydraulic structures, be subject to transfer on a compensatory basis to the state ownership represented by the Ukrainian Sea Ports Authority. 
Розташовані в межах акваторії морського порту підводні гідротехнічні споруди (канали, операційні акваторії причалів тощо), що були збудовані за рахунок приватних інвестицій до набрання чинності цим Законом та внесені до Реєстру гідротехнічних споруд у встановленому законодавством порядку, за згодою власників таких гідротехнічних споруд підлягають передачі у державну власність в особі адміністрації морських портів України на компенсаційній основі.
The Ukrainian Sea Ports Authority must publish mandatory port regulations and all amendments to them in the Notices to Mariners of Ukraine. 
Адміністрація морських портів України зобов'язана опубліковувати обов'язкові постанови по порту, усі зміни, внесені до них, у Повідомленнях мореплавцям України.
2. Business entities engaged in economic activity at a seaport shall be liable for non-compliance with the requirements of maritime safety, labour safety, as well as fire, sanitary and environmental safety legislation in accordance with the law. 
Суб'єкти господарювання, що провадять господарську діяльність у морському порту, несуть відповідальність за недотримання вимог законодавства з безпеки мореплавства, охорони праці, пожежної, санітарної, екологічної безпеки відповідно до закону.
This Law shall regulate the activities of the executive authorities providing government regulation, management, state supervision and oversight over the navigation safety, supervision and oversight in the field of seaport operation, the national committee in charge of the government regulation in the field of transport, Ukrainian Sea Ports Authority, owners of marine terminals, stevedoring companies, and other business entities operating in seaports, as well as consumers of their services (goods, work). 
Цей Закон регулює діяльність органів виконавчої влади, що здійснюють державне регулювання, управління, державний нагляд та контроль за безпекою мореплавства, нагляд та контроль у сфері діяльності морських портів, національної комісії, що здійснює державне регулювання у сфері транспорту, адміністрації морських портів України, власників морських терміналів, стивідорних компаній, інших суб'єктів господарювання, що провадять свою діяльність у морському порту, та споживачів їхніх послуг (товарів, робіт).
5) collection and recording of data for the Ukrainian Seaports Register; 
5) збору та обліку даних, що вносяться до Реєстру морських портів України;
When exercising their powers, officials of the Ukrainian Sea Ports Authority and seaport harbour master shall have the right of unimpeded access to the port infrastructure facilities located on land plots owned (used) by business entities operating at the seaport. 
Під час здійснення своїх повноважень посадові особи адміністрації морських портів України та капітан морського порту мають право безперешкодного доступу до об'єктів портової інфраструктури, розташованих на земельних ділянках, що перебувають у власності (користуванні) суб'єктів господарювання, які провадять свою діяльність у морському порту.
ensure the reorganisation of state enterprises-seaports; 
забезпечити проведення реорганізації державних підприємств - морських портів;
The procedure for opening and closing of seaports shall be determined by the Cabinet of Ministers of Ukraine. 
Порядок відкриття та закриття морських портів визначається Кабінетом Міністрів України.
With the consent of a private investor and the state represented by the State Property Fund of Ukraine, and the central executive authority in charge of shaping and implementing the state policy in the field of maritime and river transport, an economic company may be established in the manner prescribed by law on the basis of a unified property complex created or being created, by virtue of an investment agreement or a joint operation agreement concluded before the enactment of this Law. 
За згодою приватного інвестора та держави в особі Фонду державного майна України і центрального органу виконавчої влади, що забезпечує формування та реалізує державну політику у сферах морського і внутрішнього водного транспорту, на базі єдиного майнового комплексу, створеного або такого, який перебуває у процесі створення, на підставі інвестиційного договору або договору про спільну діяльність, укладеного до набрання чинності цим Законом, може бути утворено господарське товариство в порядку, встановленому законодавством.
1) comply with the order established at the seaport; 
1) дотримуватися встановленого у морському порту порядку;
Part 1 of Article 58 shall be supplemented with clause "e" to read as follows: 
частину першу статті 58 доповнити пунктом "ґ" такого змісту:
in Article 109, the words "income of the organisation whose employee" shall be replaced by the words "income of the enterprise whose employee"; 
у статті 109 слова "доход організації, працівником якої" замінити словами "дохід підприємства, працівником якого";
Temporarily, until the establishment of the national committee in charge of the government regulation in the field of transport, its functions and powers defined by this Law shall be performed by the central executive authority in charge of shaping and implementing the state policy in the field of maritime and river transport. 
Тимчасово, до створення національної комісії, що здійснює державне регулювання у сфері транспорту, її функції та повноваження, визначені цим Законом, виконує центральний орган виконавчої влади, що забезпечує формування та реалізує державну політику у сферах морського і річкового транспорту.
The rates of port levies shall be established for each seaport by the national committee in charge of the government regulation in the field of transport in accordance with the method approved by the committee. 
Розміри ставок портових зборів для кожного морського порту встановлюються національною комісією, що здійснює державне регулювання у сфері транспорту, відповідно до затвердженої нею методики.
2) providing services to vessels on access channels and directly in seaport waters for safe navigation, maneuvering and berthing; 
2) надання послуг суднам на підходах і безпосередньо в акваторії морського порту для їх безпечного судноплавства, маневрування та стоянки;
7) development of the Ukraine Seaports Development Strategy based in the seaport development plans; 
7) розроблення Стратегії розвитку морських портів України на основі планів розвитку морських портів;