natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Crew members of a vessel registered in the State Vessel Register of Ukraine or the Vessel Book of Ukraine may be citizens of any state. 
Члени екіпажу судна, зареєстрованого у Державному судновому реєстрі України або Судновій книзі України, можуть бути громадянами будь-якої держави.
The property raised by the seaport administration under Article 124 of this Code, as well as the property raised by the seaport administration due to the fact that it posed a direct threat to the safety of navigation, life and health of people or pollution of the natural environment (Article 123 of this Code), may be reclaimed by its owner within two years from the day when the property has been actually raised. 
Майно, підняте адміністрацією морського порту згідно зі статтею 124 цього Кодексу, а також майно, підняте адміністрацією морського порту внаслідок того, що воно становило безпосередню загрозу безпеці судноплавства, життю і здоров'ю людей або забруднення навколишнього природного середовища (стаття 123 цього Кодексу), може бути витребуване його власником протягом двох років з дня, коли майно було фактично піднято.
The rules of Articles 256 , 257 and 258 of this Code shall apply to freight insurance. 
При страхуванні фрахту застосовуються правила статей 256 , 257 і 258 цього Кодексу.
The master shall draw up a record of every death on board in the presence of two witnesses or, if there is a doctor or paramedic on board, in their presence and make an entry in the vessel's log. 
Про кожний випадок смерті на судні капітан зобов'язаний скласти акт у присутності двох свідків, а якщо на судні є лікар або фельдшер, то і в його присутності, а також зробити запис у судновому журналі.
If the vessel is returned, the lessor is entitled to a portion of the lease fee due for the use of the vessel. 
У разі повернення судна лізингодавець має право на частину лізингової плати, належної за користування судном.
In the event of payment of the insured amount, except in the case provided for in Article 266 of this Code, the following shall be transferred to the insurer with its consent: 
У разі сплати страхової суми, за винятком випадку, передбаченого статтею 266 цього Кодексу, до страховика за його згодою переходять:
2) the proprietor of the vessel agrees to the temporary transfer of the vessel to a foreign flag; 
2) власник судна згоден на тимчасове переведення судна під прапор іноземної держави;
9) the availability and use of vessels or other equipment designed for salvage operations; 
9) наявність і використання суден або іншого обладнання, призначених для рятувальних операцій;
The insurer shall, however, notify the policyholder of its intent to exercise this right within seven days from the date the notification of the insured event and its consequences has been received from the latter, and shall furthermore be obliged to reimburse expenses made by the policyholder solely for the purpose of preventing or mitigating the loss before they receive the said notification from the insurer. 
Він однак зобов'язаний повідомити страхувальника про свій намір скористатися цим правом протягом семи днів з дня отримання від останнього повідомлення про страховий випадок і його наслідки і, крім того, зобов'язаний відшкодувати витрати, зроблені страхувальником виключно з метою запобігання або зменшення збитків до отримання ним вказаного повідомлення страховика.
The shipowner shall be responsible for the arrangements and expenses for repatriation to the extent of travel expenses (usually by plane), payment for accommodation and meals, labour and assistance, luggage transportation in the amount provided for in the agreement (contract), medical treatment (until the seafarer is transportable). 
Судновласник несе відповідальність за організацію і витрати на репатріацію в обсязі затрат на проїзд (як правило, літаком), оплату проживання і харчування, оплату праці і допомогу, перевезення багажу в кількості, передбаченій договором (контрактом), лікування (до тих пір, коли моряк не буде транспортабельним).
If a maritime agency contract is concluded for an indefinite period, either party shall be entitled to terminate the contract for serious reasons which demonstrate its non-performance, giving the other party not less than three months' notice of such reasons. 
Якщо договір морського агентування укладено на невизначений термін, то кожна із сторін вправі розірвати договір за наявності серйозних причин, які підтверджують його невиконання, сповістивши другу сторону про це не пізніше ніж за три місяці з часу, коли їй стало відомо про такі причини.
The freight for the carriage of such cargo shall not be refundable and, if it was not paid at the time of despatch, the carrier may recover it in full. 
Фрахт за перевезення такого вантажу не повертається, а якщо він під час відправлення вантажу не був сплачений, то перевізник може стягнути його повністю.
12) actions to prevent pollution of the natural environment. 
12) дій щодо запобігання забрудненню навколишнього природного середовища.
Persons who evade compulsory registration of a vessel, or who have registered it illegally with the State Vessel Register of Ukraine or the Vessel Book of Ukraine, or who break the requirements of Article 30 of this Code, shall be liable under the valid legislation of Ukraine. 
Особи, які ухиляються від обов'язкової реєстрації судна, або зареєстрували його у Державному судновому реєстрі України чи Судновій книзі України незаконним шляхом, або які порушили вимоги статті 30 цього Кодексу, несуть відповідальність згідно з чинним законодавством України.
If there is reason to believe that an event that has occurred has caused damage to the cargo on board the vessel, a sea protest shall be made stated the hatches are opened. 
За наявності підстав припускати, що подія, яка сталася, заподіяла шкоду вантажу, що знаходиться на судні, заява про морський протест повинна бути зроблена до відкриття люків.
{In the text of the Code, the words "Ministry of Transport of Ukraine", "Ministry of Fisheries of Ukraine", "Ministry of Economy of Ukraine" and "Ministry of Health of Ukraine" in all cases have been replaced with the words "central executive authority in the field of transport", "central executive authority in the field of fisheries", "central executive authority for economic policy" and "central executive authority in the field of health care" in the appropriate case under Law No. 885-VI of 15.01.2009 } 
{У тексті Кодексу слова "Міністерство транспорту України", "Міністерство рибного господарства України", "Міністерство економіки України" та "Міністерство охорони здоров'я України" у всіх відмінках замінено відповідно словами "центральний орган виконавчої влади в галузі транспорту", "центральний орган виконавчої влади в галузі рибного господарства", "центральний орган виконавчої влади з питань економічної політики" та "центральний орган виконавчої влади в галузі охорони здоров'я" у відповідному відмінку згідно із Законом № 885-VI від 15.01.2009 }
Owners (users) of marine terminals, shipowners and other economic entities, operating within the territory and water area of the seaport, shall ensure the safety of navigation under the rules stipulated by the mandatory regulations for the port. 
Власники (користувачі) морських терміналів, судновласники, інші суб'єкти господарювання, що здійснюють свою діяльність у межах території та акваторії морського порту, забезпечують безпеку мореплавства відповідно до правил, визначених обов'язковими постановами по порту.
The inclusion of provisions for applying the foreign legislation and merchant shipping practice into the contracts provided for by this Code shall be allowed in those cases when the parties may, in compliance with this Code, depart from its rules. 
Включення в договори, передбачені цим Кодексом, умов про застосування іноземного законодавства і звичаїв торговельного мореплавства дозволяється у разі, коли сторони можуть відповідно до цього Кодексу відступати від його правил.
A mortgage shall not mean alienation of the vessel to the mortgagee, nor can the mortgagor be regarded as a person who has lost the title to the pledged vessel. 
Іпотека не означає відчуження судна іпотечному заставодержателю, так само як іпотечний заставодавець не може розглядатися як особа, що втратила право власності на закладене судно.
2) losses caused (in any way) during the extinguishing of a fire on board the vessel, by the effect of smoke or warming; 
2) збитки, заподіяні (будь-яким чином) під час гасіння пожежі на борту судна, внаслідок дії диму або зігрівання;
2) in a complete and undamaged packing with no sign of unpacking in transit; 
2) у цілій і справній тарі без слідів її розпакування в дорозі;
The mortgagee shall acquire the right to foreclose on the pledged vessel if, by the time the obligation secured by the mortgage becomes due, it is not fulfilled unless by law or the mortgage contract such right arises later or can be exercised earlier. 
Іпотечний заставодержатель набуває права звернути стягнення на закладене судно, якщо до моменту настання терміну виконання зобов'язання, забезпеченого іпотекою, воно не буде виконано, за винятком випадків, коли за законом або договором про іпотеку таке право виникне пізніше або може бути здійснено раніше.
The owner of the sunken property, if they intend to recover the property, shall report this to the harbour master of the nearest seaport of Ukraine within one year from the day the property sunk. 
Власник майна, що затонуло, якщо він має намір підняти це майно, повинен повідомити про це капітана найближчого морського порту України протягом одного року з дня, коли майно затонуло.
A person who has made a claim for the forced sale of a vessel or a vessel under construction shall submit to the court an extract from the relevant register, accompanied by the names and addresses of the registered holders of the mortgages and maritime claims listed in Article 358 of this Code. 
Особа, яка висунула вимогу про примусовий продаж судна або судна, що будується, повинна подати суду витяг з відповідного реєстру з додатком найменувань і адрес зареєстрованих держателів іпотек і морських вимог, перелічених у статті 358 цього Кодексу.
{In the text of the Code, the words "arbitration court" in all cases have been replaced with the words "economic court" in the appropriate case under Law No. 762-IV of 15.05.2003 } 
{У тексті Кодексу слова "арбітражний суд" в усіх відмінках замінено словами "господарський суд" у відповідному відмінку згідно із Законом № 762-IV від 15.05.2003 }
An agreement to reduce the shipowner's liability determined by the provisions of this chapter shall be null and void. 
Угода про зменшення відповідальності судновласника, що визначається положеннями цієї глави, є недійсною.
A vessel or cargo may be detained at a seaport by the harbour master until the shipowner or cargo owner sufficiently secures the maritime claim: 
Судно або вантаж можуть бути затримані в морському порту капітаном порту до достатнього забезпечення морської вимоги судновласником або вантажовласником на:
3) check in the luggage for carriage for a fee according to the tariff. 
3) здавати для перевезення багаж за плату за тарифом.
Losses from damage to or loss of cargoes loaded on a vessel without the shipowner's or their agents' knowledge or from damage to or loss of cargoes knowingly delivered for carriage under a wrong name shall not be adjusted in the manner set out in Article 277 of this Code. 
Збитки від пошкодження або загибелі вантажів, завантажених на судно без відома судновласника або його агентів, а також від пошкодження і загибелі вантажів, що навмисно були здані для перевезення під неправильним найменуванням, не розподіляються у порядку, зазначеному в статті 277 цього Кодексу.
If within six months from the date of sale of the cargo no one claims the proceeds from its sale, this amount, less the payments due to the carrier, shall be credited to the State Budget of Ukraine, and the proceeds from the sale of undocumented cargo shall be credited to the carrier's revenue to cover losses caused by the satisfaction of claims related to loss or shortage of cargo. 
Якщо протягом шести місяців з дня продажу вантажу ніхто не заявить своїх прав на суму, виручену від його продажу, то ця сума, за вирахуванням належних перевізнику платежів, надходить до Державного бюджету України, а сума, виручена від продажу бездокументного вантажу, - в доход перевізника на покриття збитків, викликаних задоволенням вимог, зв'язаних з втратою або нестачею вантажів.
The maritime pilot shall be entitled to demand that this be recorded on the pilot's bill. 
Морський лоцман вправі вимагати, щоб про це було зроблено запис у лоцманській квитанції.
The documents that confirm the existence and content of the contract for carriage of cargo by sea shall include: 
Документами, що підтверджують наявність і зміст договору морського перевезення вантажу, є:
Any vessel registered in the State Vessel Register of Ukraine or the Vessel Book of Ukraine may be mortgaged under the applicable law by a shipowner (mortgagor) to secure an obligation to a creditor (mortgagee). 
Будь-яке судно, зареєстроване у Державному судновому реєстрі України або Судновій книзі України, може бути закладено згідно з чинним законодавством судновласником (іпотечним заставодавцем) для забезпечення зобов'язання кредиторові (іпотечному заставодержателю).
Foreclosure of the pledged vessel shall be made by judgment of a court, economic court or the Maritime Arbitration Commission unless otherwise provided for by the valid legislation of Ukraine. 
Звернення стягнення на закладене судно провадиться за рішенням суду, господарського суду або Морської арбітражної комісії, якщо інше не передбачено чинним законодавством України.
A seaport harbour master may prohibit the navigation of vessels when the safe navigation of vessels is hindered by weather or sea conditions (poor visibility, storm, earthquake, etc.) or other extraordinary circumstances that pose a threat to the navigation. 
Капітан морського порту може заборонити проведення суден у разі, коли безпечному проведенню суден перешкоджає стан погоди або моря (погана видимість, шторм, землетрус тощо), а також за наявності інших надзвичайних обставин, що створюють загрозу судноплавству.
The general accident in the case of the indicia referred to in Article 277 of this Code shall, in particular, include: 
До загальної аварії у разі ознак, зазначених у статті 277 цього Кодексу, зокрема, належать:
From the day the complaint is lodged with the carrier, the period of limitation shall be suspended until a reply to the complaint is received or the period set for reply expires. 
З дня заявлення перевізнику претензії збігання терміну позовної давності припиняється до одержання відповіді на претензію або закінчення терміну, встановленого для відповіді.
If the rights of a mortgagee have been transferred to another person by any lawful means, this transfer of rights shall be confirmed by a duly certified declaration of the person in whose favour the rights are transferred. 
У разі, коли права іпотечного заставодержателя перейшли до іншої особи будь-яким законним способом, цей перехід прав повинен бути підтверджений належним чином засвідченою декларацією особи, на користь якої ці права переходять.
No. 590/97-ВР of 21.10.97 , BVR, 1998, No. 2, Art. 5 
№ 590/97-ВР від 21.10.97 , ВВР, 1998, № 2, ст.
Where pollution damage is caused by the leakage or discharge of pollutants from several vessels, the proprietors of those vessels shall be jointly liable for all the damage if the liability of each shipowner cannot be determined separately. 
Коли шкода від забруднення спричинена витоком або скидом забруднюючих речовин з кількох суден, власники цих суден разом відповідають за весь збиток, якщо неможливо визначити відповідальність кожного судновласника окремо.
5) compensation and other amounts due for elimination or attempted elimination of the threat to harm, for taking precautionary measures or carrying out similar operations; 
5) компенсацією та іншими сумами, що належать за усунення або спробу усунення загрози заподіяння шкоди, за вжиття запобіжних заходів чи здійснення аналогічних операцій;
Where old materials or parts are replaced by new ones on the vessel which is more than fifteen years old, the "new for old" deduction of one-third shall be made from the cost of repairs accepted for the general average. 
У тих випадках, коли старі матеріали або частини замінюються новими на судні, вік якого перевищує п'ятнадцять років, з вартості ремонту, що приймається на загальну аварію, робляться знижки "за нове замість старого" у розмірі однієї третини.
3) in Chapter 3 "Maritime Pilots" of Section IV - to relations arising in and out of the piloting of vessels by maritime pilots of Ukraine on approaches to the ports of Ukraine, within the water areas of these ports, as well as between these ports; 
3) у главі 3 "Морські лоцмани" розділу IV - до відносин, що виникають у зв'язку з проведенням суден морськими лоцманами України на підходах до портів України, в межах акваторій цих портів, а також між цими портами;
The presence of a maritime pilot on a vessel shall not relieve the master of their responsibility for steering the vessel. 
Присутність на судні морського лоцмана не звільняє капітана від відповідальності за управління судном.
Remuneration shall also be payable when the vessel that rendered the salvage service belongs to the proprietor of the salvaged vessel. 
Винагорода сплачується і в тому разі, коли судно, що надало послуги з рятування, належить власнику врятованого судна.
A sea protest shall describe the circumstances of the incident and the actions taken by the master to secure the property entrusted to them. 
Заява про морський протест повинна містити опис обставин події і заходів, вжитих капітаном для забезпечення цілості довіреного йому майна.
The lessee undertakes to pay the lease fee, which includes the vessel's use fee and its value under the maritime lease contract. 
Лізингоодержувач зобов'язується сплатити лізингову плату, в яку включаються плата за користування судном і його вартість за договором морського лізингу.
The relationship between the master of a vessel and other vessel's crew members and the consuls of Ukraine shall be governed by the Ukrainian Consular Regulations. 
Взаємовідносини капітана судна та інших осіб суднового екіпажу з консулами України регулюються Консульським статутом України.
In the performance of a maritime agency contract, the maritime agent acting on behalf of the shipowner may also act for the benefit of the other contracting party if such party authorises it to do so and if the shipowner has no objections. 
При виконанні договору морського агентування морський агент, що діє від імені судновласника, може також діяти на користь іншої договірної сторони, якщо вона її на те уповноважила і якщо судновласник не заперечує.
2) for damage to the container or facility- in the amount of the actual value of its repair at the port of destination, if the repair is not carried out by the carrier itself or at its own expense by the time the container is handed over to the consignee. 
2) за пошкодження контейнера чи пристрою - у розмірі дійсної вартості його ремонту в порту призначення, якщо ремонт не буде виконано перевізником самостійно або за власний рахунок до моменту здачі контейнера одержувачу.
In the event of payment of the insurance proceeds, the insurer shall have the right to request that the policy or other insurance document issued by the insurer be submitted. 
У разі виплати страхової компенсації страховик має право зажадати пред'явлення поліса або іншого страхового документа, виданого страховиком.
4) remuneration due for rescue activities or compliance with the requirements of any rescue agreements; 
4) винагородою, що належить за здійснення рятувальних заходів або виконання вимог будь-яких договорів про рятування;
2) to a person who has carried out an operation involving the recovery of a sunken nuclear vessel without the consent of the operator or the state whose flag the vessel was flying if the damage results from the culpable actions of such a person. 
2) особі, яка здійснювала операцію з підняттям затонулого ядерного судна без згоди на це оператора або держави, під прапором якої плавало судно, якщо шкода є наслідком винних дій такої особи.
Proprietors of vessels and objects of towing shall not be liable for defects in their vessel if they prove that they could not have been detected when they exercised due diligence (hidden defects). 
Власники суден і об'єктів буксирування не несуть відповідальності за недоліки свого судна, якщо доведуть, що вони не могли бути виявлені при проявленні ними належної дбайливості (приховані недоліки).
4) the information about the vessel or a vessel under construction; 
4) інформацію про це судно або про судно, що будується;
The cruise organiser shall, prior to the commencement of the cruise, ensure that the vessel is in proper condition under the provisions of Article 192 of this Code and shall keep the vessel in such condition for the duration of the cruise. 
Організатор круїзу зобов'язаний до початку круїзу забезпечити приведення судна в належний стан відповідно до умов статті 192 цього Кодексу та утримувати судно в такому стані протягом усього часу круїзу.
If the policyholder does not agree to this, the marine insurance contract shall terminate when the change occurs. 
Якщо страхувальник не погодиться з цим, то договір морського страхування припиняється з моменту настання зміни.
The operator of a nuclear vessel shall be liable for nuclear damage caused by a nuclear incident involving a nuclear vessel, except in the cases referred to in part 1 of Article 316 of this Code. 
Оператор ядерного судна відповідає за ядерну шкоду, заподіяну внаслідок ядерного інциденту з ядерним судном, крім випадків, зазначених у частині першій статті 316 цього Кодексу.
Any of the beneficial acts of salvaging the vessel in danger, the cargo and other things on it, and of preserving the freight and charges for the carriage of passengers and luggage or other property, as well as the natural environment, shall entitle to receive a certain remuneration. 
Будь-яка з корисним результатом дія щодо рятування судна, що наразилося на небезпеку, вантажів та інших предметів, що знаходяться на ньому, а також щодо збереження фрахту і плати за перевезення пасажирів і багажу або іншого майна, так само як і навколишнього природного середовища дає право на отримання певної винагороди.
The following rules of this chapter shall apply where the agreement of the parties to the cruise contract does not provide otherwise. 
Наступні правила цієї глави застосовуються у тих випадках, коли угодою сторін за договором круїзу не встановлено інше.
If the collision is accidental or due to force majeure and the collision's causes cannot be ascertained, the person who incurred the loss shall bear it. 
Якщо зіткнення сталося випадково або внаслідок непереборної сили, а також якщо неможливо встановити причини зіткнення, то збитки несе той, хто їх зазнав.
Tariffs for carriage of passengers and luggage by sea in coastal navigation and the rules for applying these tariffs shall be approved under the procedure established by the valid legislation of Ukraine. 
Тарифи на морське перевезення пасажирів і багажу в прибережному плаванні, а також правила застосування цих тарифів затверджуються у порядку, встановленому чинним законодавством України.
Publication of the court judgement for the sale of the arrested vessel 
Публікація судового рішення про продаж арештованого судна
If the policyholder has waived their right of claim against the person responsible for the damage caused or if the exercise of this right has become impossible through their fault, the insurer shall be exempted from payment of the insurance indemnity in whole or in part. 
Якщо страхувальник відмовився від свого права вимоги до особи, відповідальної за заподіяну шкоду, або здійснення цього права стало неможливим з його вини, страховик звільняється від сплати страхового відшкодування повністю або у відповідній частині.