natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The terms and conditions of the contract for carriage by sea, rather than those set out in the bill of lading, shall be binding on the consignee if the bill of lading makes reference to the document wherein they are set out. 
Умови договору морського перевезення, не викладені в коносаменті, обов'язкові для одержувача, якщо в коносаменті зроблено посилання на документ, в якому вони викладені.
When the proprietor of the towing vessel appoints a person other than the master of one of the towboats to be the head of the towing operation, the legal relations of that person with the masters of the towboats and the object being towed shall be determined by an inter-port towing contract. 
У разі призначення власником буксируючого судна начальником буксирувальної операції особи, яка не є капітаном одного з буксирів, правовідносини цієї особи з капітанами буксирів і об'єкта, що буксирується, визначаються договором міжпортового буксирування.
2) satisfying the carrier's claims secured by pledge; 
2) задоволення забезпечених заставою вимог перевізника;
3) for claims for compensation for damage caused by a collision of vessels - from the day of the collision; 
3) за вимогами щодо відшкодування шкоди, заподіяної внаслідок зіткнення суден, - з дня зіткнення суден;
The value of the cargo shall include the value of insurance and freight, except where the freight is at the risk of interests other than the cargo, after deducting therefrom the value of loss or damage caused to the cargo up to and including the time of unloading. 
Вартість вантажу включає вартість страхування і фрахт, крім випадків, коли фрахт перебуває на ризику інших інтересів, ніж вантаж, за вирахуванням з неї вартості втрати або пошкодження, завданих вантажу до моменту розвантаження включно.
An agreement of the parties contrary to the rules of this Article shall be null and void. 
Угода сторін, що суперечить правилам цієї статті, недійсна.
If no such instruction is received within three days of the notification, the master may unload the cargo in one of the nearest ports at their own discretion notifying the consignor thereof. 
У разі неодержання такого розпорядження протягом трьох діб з моменту відправлення повідомлення капітан вправі вивантажити вантаж в одному з найближчих портів за власним розсудом, повідомивши про це відправника.
1) the value of the vessel; 
1) вартості судна;
The claims of a subsequent mortgagee shall be met out of the value of the vessel after the claims of the prior mortgagee have been compensated for. 
Вимоги наступного заставодержателя задовольняються з вартості судна після відшкодування вимог попереднього заставодержателя.
2) losses caused to a vessel or cargo during the extinguishing of a fire on the vessel, including losses from the flooding of the vessel on fire for this purpose; 
2) збитки, заподіяні судну або вантажу під час гасіння пожежі на судні, включаючи збитки від здійсненого з цією метою затоплення судна, що загорілося;
The carrier shall only be obliged to deliver the cargo to the consigner's request before its delivery to the port of destination if the carrier and the other consigners of the cargo are not prejudiced by such delivery. 
Перевізник зобов'язаний на вимогу відправника видати вантаж до його доставки в порт призначення лише у тому випадку, якщо цим не буде завдано збитків перевізнику та іншим відправникам вантажу.
If the contract for carriage of a passenger by sea is terminated before the departure of the vessel, the passenger shall be refunded the fare and luggage fee in full and, if the contract is terminated after the voyage has started, in part of the said fare and fee pro rata to the distance actually travelled. 
У разі припинення договору морського перевезення пасажира до відходу судна пасажиру повертається вся плата за проїзд і провіз багажу, а при припиненні договору після початку рейсу - частина вказаної плати пропорційно відстані, перевезення на яку не відбулося.
1) costs caused by the vessel being forced to enter a place of refuge or to return to the port of departure as a result of an accident or any other extraordinary circumstance necessitating such action or return for the sake of general safety; 
1) витрати, спричинені вимушеним заходом судна в місце сховища або поверненням у порт відправлення внаслідок нещасного випадку або будь-якої іншої надзвичайної обставини, що спричинила необхідність такого заходу або повернення заради загальної безпеки;
The expenses of the mortgagee related to the fulfilment of the claim secured by the mortgage shall also be subject to indemnification. 
Відшкодуванню підлягають також витрати іпотечного заставодержателя, пов'язані із здійсненням забезпеченої іпотекою вимоги.
If the vessel is lost, the freight shall be payable till the date of the loss or, if that date cannot be ascertained, on the date the last news of the vessel has been received. 
У разі загибелі судна фрахт підлягає сплаті по день загибелі судна, а якщо цей день встановити неможливо - по день отримання останньої звістки про нього.
Fuel, supplies and harbour costs incurred during the delay shall be reimbursed as part of the general average, except for costs incurred because of repairs not accepted for general average; 
Витрати на паливо, предмети постачання і портові витрати, що виникли під час затримки, відшкодовуються у порядку розподілу загальної аварії, за винятком витрат, що виникли через ремонт, який не приймається на загальну аварію;
The remuneration due to a bareboat chartered vessel for salvage at sea during the term of the time charter shall belong to the charterer. 
Винагорода, належна зафрахтованому без екіпажу судну за врятування на морі під час дії договору чартеру (фрахтування) судна на певний час, належить фрахтувальнику.
A notice of abandonment may not be made by the policyholder nominally and may not be taken back. 
Заява про абандон не може бути зроблена страхувальником умовно і не може бути взята назад.
20) any dispute over the title to or possession of a vessel; 
20) будь-яким спором про право власності на судно або володіння ним;
The defendant under such a lawsuit shall be entitled to raise against the claims of the injured party such defences as the proprietor of the vessel themselves might have invoked other than the insolvency of the vessel's proprietor or the liquidation of their enterprise. 
Відповідач за таким позовом вправі висувати проти вимог потерпілого заперечення, на які міг би послатися сам власник судна, крім посилань на неплатоспроможність власника судна або ліквідацію його підприємства.
The proprietor of a vessel shall mean a holder of the title or a person exercising the rights with respect to the vessel assigned to them, who are covered by the rules on the right of ownership. 
Власником судна є фізична або юридична особа, яка здійснює відносно закріпленого за нею судна права, до яких застосовуються правила про право власності.
The seaport harbour master, in consultation with the state authorities concerned, shall determine a sufficient time, as appropriate, for the recovery of the property, the procedure for this work and shall bring this to the attention of the property owner and the seaport administration. 
Капітан морського порту за погодженням із заінтересованими державними органами встановлює достатній за обставинами строк для підняття майна, порядок проведення цих робіт і доводить це до відома власника майна та адміністрації морського порту.
Prior to commencing the international carriage of a passenger by sea, the carrier shall check that the passenger has the documents required for entry into the states of destination, transit and shall refuse carriage to a passenger who, on request, fails to present the required documents. 
Перед початком міжнародного морського перевезення пасажира перевізник зобов'язаний перевірити наявність у пасажира документів, необхідних для в'їзду до держави прямування, транзиту, та відмовити у перевезенні пасажиру, який на його вимогу не пред'явив необхідні документи.
6) costs of wages and maintenance of the vessel's crew incurred during the delay of the vessel in the interests of general safety at any place due to an accident or other extraordinary circumstance, or for the repair of damage caused by such a circumstance, if the repair of the damage is necessary for the safe continuation of the voyage. 
6) витрати на заробітну плату і утримання суднового екіпажу, що виникли під час затримки судна в інтересах загальної безпеки в будь-якому місці внаслідок нещасного випадку або іншої надзвичайної обставини, чи для ремонту пошкоджень, заподіяних такою обставиною, якщо ремонт пошкоджень є необхідним для безпечного продовження рейсу.
The rules of this chapter shall apply where the agreement of the parties does not provide otherwise. 
Правила цієї глави застосовуються у тих випадках, коли угодою сторін не встановлено інше.
The parties may, by agreement, set an additional period counted after completion of the loading/unloading whereat the vessel is kept waiting for completion of cargo operation (demurrage time) and the amount of payment to the carrier for delay of the vessel during the demurrage time (demurrage) as well as the award for completing the loading/unloading prior to the expiration of laytime (dispatch). 
Угодою сторін можуть бути встановлені додатковий після закінчення терміну навантаження (розвантаження) час очікування судном закінчення вантажних робіт (контрсталійний час) і розмір плати перевізнику за простій судна протягом контрсталійного часу (демередж), а також винагорода за закінчення навантаження (розвантаження) до закінчення сталійного часу (диспач).
In the process of determining the type of accident, calculating the amount of the general average and drawing up the general average statement, the average stator shall be guided by the international custom of merchant shipping when the law is incomplete. 
У процесі визначення виду аварії, обчислення розмірів загальної аварії та складання диспаші диспашер у разі неповноти закону керується міжнародними звичаями торговельного мореплавства.
The consignor shall reimburse the carrier for all costs incurred in waiting for the consignor's instructions for a reasonable period of time, and for all costs of the cargo, and shall pay the freight pro rata to the actual distance of cargo carriage. 
Відправник зобов'язаний відшкодувати перевізнику всі витрати, пов'язані з очікуванням розпорядження відправника протягом розумного терміну, а також всі витрати щодо вантажу і сплатити фрахт пропорційно фактичній дальності перевезення вантажу.
No. 762-IV of 15.05.2003 , BVR, 2003, No. 30, Art. 247 
№ 762-IV від 15.05.2003 , ВВР, 2003, № 30, ст.247
The contract for carriage of cargo by sea shall terminate as a result of the above circumstances and under voyage time, while the carrier shall be entitled to the freight pro rata to the actual distance of cargo carriage based on the number of cargo salvaged and handed over by the carrier. 
Договір морського перевезення вантажів припиняється внаслідок зазначених обставин і під час рейсу, причому перевізнику належить фрахт пропорційно фактичній дальності перевезення виходячи з кількості врятованого і зданого перевізником вантажу.
5) costs of wages and maintenance of the vessel's crew, fuel and supplies made during the period of repair of damage to the vessel, even if the repairs are necessary for the safe continuation of the voyage in cases where damage to the vessel is found at the port of departure or call, provided that no accident related to such damage has occurred during the voyage; 
5) витрати на заробітну плату і утримання суднового екіпажу, на паливо і предмети постачання, зроблені за період ремонту пошкодження судна, навіть якщо ремонт є необхідним для безпечного продовження рейсу у випадках, коли пошкодження судна виявлено в порту відправлення або заходження, за умови, що протягом рейсу не трапилося ніякого нещасного випадку, пов'язаного з таким пошкодженням;
Articles 350 , 354 , 355 , 356 , 357 of this Code shall apply accordingly to the liability for pollution damage provided for in this chapter. 
До відповідальності за заподіяну шкоду від забруднення, передбаченої в цій главі, відповідно застосовуються статті 350 , 354 , 355 , 356 , 357 цього Кодексу.
In the event of an insured event, the insurer shall be entitled to be exempted from further obligations under the marine insurance contract by payment of the full insured amount. 
У разі настання страхового випадку страховик має право шляхом сплати повної страхової суми звільнити себе від подальших обов'язків за договором морського страхування.
Under a contract for carriage of a passenger by sea, the carrier shall undertake to carry the passenger and their cabin luggage to their destination and, if the passenger checks in the luggage, also to deliver the luggage to the destination and hand it over to the person authorised to receive it; the passenger shall pay a fixed fare and, if the luggage is checked in, also a luggage fee. 
За договором морського перевезення пасажира перевізник зобов'язується перевезти пасажира і його каютний багаж у пункт призначення, а в разі здачі пасажиром багажу - також доставити багажу в пункт призначення і видати його уповноваженій на отримання багажу особі; пасажир повинен сплатити встановлену плату за проїзд, а при здачі багажу - і плату за провезення багажу.
Losses which have occurred as a result of the policyholder's intent 
Збитки, що сталися внаслідок наміру страхувальника
b) if the information on the safety of the vessel has been submitted in advance to the central executive authority in charge of shaping and implementing the state policy in the field of maritime and river transport and the central executive authority in charge of shaping and implementing the state policy in the field of safety in the use of nuclear energy; 
б) якщо інформацію про безпеку цього судна заздалегідь подано центральному органу виконавчої влади, що реалізує державну політику у сфері морського транспорту, і центральному органу виконавчої влади, що забезпечує формування та реалізує державну політику у сфері безпеки використання ядерної енергії;
2) under an order bill of lading - to the consignor or the consignee depending on whether the bill of lading is consigned "to order of the shipper" or "to order of the consignee" or, if the bill of lading bears endorsements, to the person named in the last of the continuous series of endorsements or to the bearer of the bill of lading with the last blank endorsement; 
2) за ордерним коносаментом - відправнику або одержувачу залежно від того, складений коносамент "наказу відправника" або "наказу одержувача", а в разі наявності у коносаменті передаточних написів - особі, зазначеній в останньому з неперервного ряду передаточних написів, або пред'явникові коносамента з останнім бланковим написом;
The remuneration due to a time-chartered vessel for salvage at sea before the end of the time-charter shall be divided in equal shares between the shipowner and the charterer, less the amounts due for compensation for the losses incurred by the vessel and the share due to the vessel's crew. 
Винагорода, належна зафрахтованому за тайм-чартером судну за врятування на морі, що мало місце до закінчення дії тайм-чартеру, розподіляється рівними частками між судновласником і фрахтувальником за вирахуванням сум, належних для відшкодування понесених судном збитків, і частки, належної судновому екіпажу.
Permission on the right to operate a vessel's radio station shall be granted by the national commission for the state regulation of communications and informatisation. 
Дозвіл на експлуатацію суднової радіостанції видається національною комісією, що здійснює державне регулювання у сфері зв'язку та інформатизації, відповідно до закону.
The carrier shall have the right to sell the cargo, which is subject to the lien, in the manner prescribed by law, by informing the consignor or charterer thereof, as well as the consignee, in advance. 
Перевізник має право в порядку, передбаченому законодавством, продати вантаж, що є предметом застави, попередньо повідомивши про це відправника або фрахтувальника, а також одержувача.
The order of the seaport harbour master may be revoked by the central executive authority in charge of implementing the state policy in the field of maritime and river transport safety or by an administrative court in the manner prescribed by legislation. 
Розпорядження капітана морського порту може бути скасовано центральним органом виконавчої влади, що реалізує державну політику у сфері морського транспорту, або адміністративним судом у порядку, встановленому законодавством.
A vessel purchased abroad shall enjoy the right to fly the State Flag of Ukraine from the moment the Consul of Ukraine issue a temporary certificate certifying the acquisition of this right. 
Судно, придбане за кордоном, користується правом плавання під Державним прапором України з часу видачі консулом України тимчасового свідоцтва, в якому засвідчується одержання цього права.
The proprietor shall assign a name to the vessel. 
Назву судну присвоює власник.
{Article 71 as amended by Laws No. 1276-VI of 16.04.2009 , No. 2435-VI of 06.07.2010 } 
{Стаття 71 із змінами, внесеними згідно із Законами № 1276-VI від 16.04.2009 , № 2435-VI від 06.07.2010 }
At the time of loading the vessel in case the detention time is over, the carrier shall be entitled to recover damages caused to them by further delay and to dispatch the vessel, even if the entire agreed cargo is not loaded on the vessel for reasons beyond the carrier's control. 
Під час завантаження судна у разі закінчення контрсталійного часу перевізник має право стягнути завдані йому подальшою затримкою судна збитки і відправити судно в рейс, якщо навіть весь обумовлений вантаж не навантажено на судно з причин, що не залежать від перевізника.
b) a claim is based on a registered lien of the vessel; 
б) вимога грунтується на зареєстрованій заставі судна;
Under a contract for carriage of cargo by sea, the carrier or сharteree shall undertake to carry the cargo entrusted to them by the consignor from the port of departure to the port of destination and to deliver it to the person authorised to receive the cargo (the consignee), and the consignor or charterer shall undertake to pay a fixed charge (freight) for the carriage. 
За договором морського перевезення вантажу перевізник або фрахтівник зобов'язується перевезти доручений йому відправником вантаж з порту відправлення в порт призначення і видати його уповноваженій на одержання вантажу особі (одержувачу), а відправник або фрахтувальник зобов'язується сплатити за перевезення встановлену плату (фрахт).
1) the lessor fails to deliver the vessel to the lessee within the period specified in the vessel lease contract; 
1) лізингодавець не передасть судно лізингоодержувачу протягом обумовленого договором лізингу судна терміну;
The master of a vessel in their official capacity shall be recognised as the representative of the shipowner and the cargo owner in any actions caused by the needs of the vessel, the cargo or the voyage, as well as in claims relating to property entrusted to them unless other representatives of the shipowner or the cargo owner are available. 
Капітан судна внаслідок свого службового становища визнається представником судновласника і вантажовласника щодо дій, викликаних потребами судна, вантажу або плавання, а також позовів, що стосуються довіреного йому майна, якщо на місці немає інших представників судновласника або вантажовласника.
Consent of the master of a vessel to employ crew members 
Згода капітана судна на прийняття на роботу членів екіпажу
2) in respect of claims for compensation for the shortage of or damage to the cargo, for late delivery or delay in delivery of the cargo and for recovery of overcharge or undercharge for carriage - from the day the cargo is delivered or, if the cargo has not been delivered, from the day on which it should have been delivered; 
2) за вимогами щодо відшкодування збитків від нестачі або пошкодження вантажу, щодо прострочення доставки або затримання з видачею вантажу і щодо повернення перебору або стягнення недобору провізних платежів - з дня видачі вантажу, а якщо вантаж не було видано - з дня, коли повинен був бути виданий;
When chartering a vessel for a time charter, the shipowner shall, in addition, equip and man the vessel and keep the vessel in the seaworthy state during the term of the time charter, pay for its insurance and for the maintenance of the vessel's crew. 
При фрахтуванні судна за тайм-чартером судновласник зобов'язаний, крім того, спорядити і укомплектувати судно екіпажем, а також підтримувати судно протягом терміну тайм-чартеру в морехідному стані, сплачувати його страхування і утримання суднового екіпажу.
5) extraordinary costs related to the transhipment of cargo, fuel or supplies from the vessel to lighters with hiring lighters and loading back onto the vessel incurred in case the vessel runs aground; 
5) надзвичайні витрати, пов'язані з перевантаженням вантажу, палива або предметів постачання із судна в ліхтери, з найманням ліхтерів та із зворотним завантаженням на судно, зроблені у разі посадки судна на мілину;
from 501 to 3,000 units - 500 units of account; 
від 501 до 3000 одиниць - 500 розрахункових одиниць;
If the consignor repudiates the contract for carriage of cargo by sea before the vessel has left for the voyage, the carrier shall deliver the cargo to the consignor if even unloading may delay the vessel beyond the prescribed period. 
У разі відмови відправника від договору морського перевезення вантажу до виходу судна в рейс перевізник зобов'язаний видати відправнику вантаж, якщо навіть вивантаження може затримати судно понад встановлений термін.
If the collision is caused by the misconduct or omission of one of the vessels, the party at fault shall compensate for damages. 
Якщо зіткнення спричинено неправильними діями або упущеннями одного із суден, збитки відшкодовуються тією стороною, з вини якої сталося зіткнення.
3) in case of shortage of or damage to the cargo -the consignee or consignor, provided that a bill of lading and a loss and damage claim or a relevant document drawn up in accordance with the rules applicable in the foreign port are presented; 
3) у разі нестачі або пошкодження вантажу - одержувач або відправник за умови подання коносамента, а також комерційного акта або відповідного документа, складеного за правилами, що існують в іноземному порту;
12) towing; 
12) буксируванням;
The rules of this Code shall apply to the transportation in direct intermodal and direct water traffic performed involving the maritime transport in the cases specified therein, and also in the part not stipulated by the special legislation governing such transportations. 
До мультимодальних перевезень і перевезень у прямому водному сполученні, що здійснюються за участю морських суден, правила цього Кодексу застосовуються в зазначених у ньому випадках, а також в частині, не передбаченій спеціальним законодавством, що регулює такі перевезення.
Relations arising out of general average shall be governed by the law of the state where the vessel has completed its voyage after the event causing the general average unless otherwise agreed by the parties. 
Відносини, пов'язані із загальною аварією, регулюються законодавством держави, в порту якої судно закінчило рейс після події, що спричинила загальну аварію, якщо інше не встановлено угодою сторін.
Relations under the contracts for carriage by sea, time chartering, bareboat chartering, leasing, towing, marine insurance shall be governed by the legislation of the state upon agreement of the parties, and under the contract for carriage of passengers by sea and sea cruise - also by the one stated in the passenger ticket. 
Відносини за договорами морського перевезення вантажів, фрахтування судна на термін, фрахтування судна без екіпажу, лізингу, буксирування, морського страхування регулюються законодавством держави за згодою сторін, а за договором морського перевезення пасажира і морського круїзу - також тим, що зазначено у пасажирському квитку.