natgillin/translations-raw huggingface dataset:
(24) The most appropriate regime for controlling the implementation of the prohibition of TBT coatings on ships and the requirements of the AFS-Convention is that laid down in Council Directive 95/21/EC of 19 June 1995 concerning the enforcement, in respect of shipping using Community ports and sailing in the waters under the jurisdiction of the Member States, of international standards for ship safety, pollution prevention and shipboard living and working conditions (port State control)(6) and amendments should be made to that Directive at the appropriate time. 
(24) Найбільш доцільним режимом контролю за імплементацією заборони покриттів із ТБО на суднах та вимог Конвенції AFS є режим, встановлений Директивою Ради 95/21/ЄС від 19 червня 1995 року про виконання, щодо судноплавства з використанням портів Співтовариства і плавання у водах під юрисдикцією держав-членів, міжнародних стандартів з безпеки суден, запобігання забрудненню та забезпечення умов життя та праці (контроль державою порту) (-6), а також змінами, які необхідно внести до зазначеної Директиви у відповідний час.
(22) Certificates and documents issued in conformity with this Regulation, as well as AFS-Certificates and AFS-Declarations issued by Parties to the AFS-Convention, should be recognised. 
(22) Необхідно визнати свідоцтва і документи, видані відповідно до цього Регламенту, а також свідоцтва AFS і декларації AFS, видані сторонами Конвенції AFS.
"length" means the length as defined in the International Convention on Load Lines, 1966, as modified by the Protocol of 1988 relating thereto, or any successor Convention; 
«довжина» означає довжину, як визначено у Міжнародній конвенції 1966 року про вантажну марку зі змінами, внесеними Протоколом 1988 року до неї, або у будь-якій подальшій конвенції;
This Regulation shall not apply to any warship, naval auxiliary or other ship owned or operated by a State and used, for the time being, only on government non-commercial service. 
Цей Регламент не застосовують до військових кораблів, допоміжних військових суден або інших суден, якими володіють або розпоряджаються держави, та які використовують, станом на певний момент часу, лише для урядової некомерційної служби.
(10) As an immediate follow-up to the AFS-Conference the Commission adopted Commission Directive 2002/62/EC of 9 July 2002 adapting to technical progress for the ninth time Annex I to Council Directive 76/769/EEC on the approximation of the laws, regulations and administrative provisions of the Member States relating to restrictions on the marketing and use of certain dangerous substances and preparations (organostannic compounds)(4) in order to prohibit, with effect from 1 January 2003, the marketing and use of organostannic compounds in anti-fouling systems for all ships, irrespective of their length. 
(10) Одразу після проведення Конференції AFS Комісія ухвалила Директиву Комісії 2002/62/ЄС від 9 липня 2002 року, якою вдев'яте було адаптовано, відповідно до стану технічного прогресу, додаток I до Директиви Ради 76/769/ЄЕС про узгодження законів, підзаконних нормативно-правових актів і адміністративних положень держав-членів щодо обмеження реалізації та використання деяких небезпечних речовин та препаратів (оловоорганічних сполук) (-4) з метою заборони, з введенням в дію з 1 січня 2003 року, реалізації та використання оловоорганічних сполук у протиобросних системах для усіх суден, незалежно від їх довжини.
(19) Imposing, as from 1 July 2003, the prohibition of active TBT coatings on all ships which are entitled to fly the flag of a Member State and whose anti-fouling system has been applied, changed or replaced after that date, should be an incentive for the shipping industry to implement the recommendation of AFS-Conference Resolution No 1. 
(19) Установлення, від 1 липня 2003 року, заборони на використання активного покриття із ТБО на усіх суднах, що мають право плавати під прапором держави-члена і на яких, після зазначеної дати, було нанесено, змінено або замінено протиобросну систему, повинно становити стимул для галузі морських перевезень виконувати рекомендації Резолюції № 1 Конференції AFS.
This Regulation, which prohibits, as soon as possible, all ships flying the flag of a Member State from applying TBT coatings should constitute an incentive for flag States to ratify the AFS-Convention. 
Цей Регламент, який якнайшвидше забороняє усім суднам під прапором держав-членів наносити покриття із ТБО, повинен становити стимул для держав прапора ратифікувати Конвенцію AFS.
Member States shall require that a ship referred to in point 1.1 carries a certificate issued in accordance with point 2.1. 
Держави-члени вимагають, щоб судна, вказані в пункті 1.1 , мали свідоцтво, видане відповідно до пункту 2.1.
The application of the prohibition in this Regulation on applying TBT coatings should therefore be suspended as regards ships sailing under the flag of a third State for an interim period beginning on 1 July 2003 and ending on the date of entry into force of the AFS-Convention. 
Тому, застосування заборони, встановленої цим Регламентом, на нанесення покриттів із ТБО необхідно призупинити щодо суден, які плавають під прапором третьої держави, на проміжний період, що розпочинається з 1 липня 2003 року та завершується станом на дату набуття чинності Конвенції AFS.
By 10 May 2004, the Commission shall report to the European Parliament and the Council on the state of ratification of the AFS-Convention and provide information on the extent to which organotin compounds, which act as biocides in anti-fouling systems on ships, are still used on ships not flying the flag of a Member State operating to or from Community ports. 
До 10 травня 2004 року Комісія звітує Європейському Парламенту і Раді про стан ратифікації Конвенції AFS та надає інформацію щодо ступеня, в якому оловоорганічні сполуки, які діють як біоциди у протиобросних системах на суднах, все ще використовують на суднах, які не плавають під прапорами держав-членів, проте прибувають чи відправляються з портів Співтовариства.
Such surveys shall be endorsed on the certificate required under point 2.1. 
Проведення таких оглядів необхідно завізувати на свідоцтві, необхідному відповідно до пункту 2.1 .
(b) Ships of 24 metres or more in length, but less than 400 gross tonnage, excluding fixed or floating platforms, FSUs and FPSOs, shall carry an AFS-Declaration to demonstrate compliance with Articles 4 and 5. 
(b) Судна довжиною від 24 метрів, але валовою місткістю менше 400 тонн, окрім стаціонарних або плавучих платформ, FSU та FPSO повинні мати в наявності Декларацію AFS для підтвердження відповідності статтям 4 та 5 .
"AFS-Declaration" means a declaration drawn up under the provisions of Annex 4 to the AFS-Convention or, during the interim period, a declaration signed by the owner or the owner's authorised agent and drawn up in accordance with the format laid down in Annex III to this Regulation; 
«Декларація AFS» означає декларацію, складену згідно з положеннями додатка 4 Конвенції AFS, або, протягом проміжного періоду, - декларацію, підписану власником або агентом, уповноваженим власником, та складену відповідно до зразка, встановленого у додатку III до цього Регламенту;
(20) It is appropriate to establish the same survey and certification regime as that provided for by the AFS-Convention. 
(20) Доцільно встановити такий самий режим проведення огляду та видачі свідоцтв як і режим, передбачений Конвенцією AFS.
(a) Ships of 400 gross tonnage and above, excluding fixed or floating platforms, FSUs and FPSOs, shall be surveyed and certified as from 1 July 2003 in accordance with the requirements laid down in Annex I, before the ship is put into service for the first time, or when the anti-fouling systems are changed or replaced. 
(a) Судна валовою місткістю від 400 тонн, окрім стаціонарних або плавучих платформ, FSU та FPSO, - проведення оглядів та видача свідоцтв розпочинається з 1 липня 2003 року відповідно до вимог, встановлених у додатку I , до того, як судно буде запущено в експлуатацію вперше, або у процесі зміни чи заміни протиобросних систем.
The purpose of this Regulation is to reduce or eliminate adverse effects on the marine environment and human health caused by organotin compounds, which act as active biocides in anti-fouling systems used on ships flying the flag of, or operating under the authority of, a Member State, and on ships, regardless of the flag they fly, sailing to or from ports of the Member States. 
Мета цього Регламенту - зменшення або подолання негативного впливу на морське середовище та здоров'я людини, спричиненого оловоорганічними сполуками, що діють як активні біоциди у протиобросних системах, які використовують на суднах, що плавають під прапором держави-члена або які експлуатують за її повноваженням, а також на суднах незалежно від прапора, під яким вони плавають, у разі їх входу у порти або виходу з портів держав-членів.
Unless provided otherwise in this Regulation, Member States shall for the surveys referred to in point 1.1 follow the requirements laid down in Annex 4 to the AFS-Convention, as well as the guidelines for surveys and certification of anti-fouling systems on ships annexed to Resolution MEPC 101(48), adopted on 11 October 2002 by the Marine Environment Protection Committee of the IMO. 
Якщо інше не передбачено цим Регламентом, держави-члени, у питанні проведення оглядів, зазначених в пункті 1.1, повинні дотримуватися вимог, встановлених у додатку 4 до Конвенції AFS, а також настанов щодо проведення оглядів та видачі свідоцтв на протиобросні системи на суднах, доданих до Резолюції, ухваленої 11 жовтня 2002 року Комітетом IMO з охорони морського середовища (MEPC).
Where reference is made to this paragraph, Articles 5 and 7 of Decision 1999/468/EC shall apply, having regard to the provisions of Article 8 thereof. 
У разі покликання на цей пункт застосовують статтю 5a(1)-(4) і статтю 7 Рішення 1999/468/ЄС із врахуванням положень його статті 8.
A Member State may rely upon an AFS-Statement of Compliance for the demonstration of compliance with the requirements of Articles 4 and 5 of this Regulation. 
Держава-член має право повністю взяти за основу заяву про відповідність AFS у доведенні відповідності вимогам положень статей 4 і 5 цього регламенту.
(b) ships not flying the flag of a Member State but operating under the authority of a Member State, and 
(b) суден, які не плавають під прапором держав-членів але уповноважені ними на здійснення господарської діяльності, та
(11) In the light of AFS-Conference Resolution No 1, additional steps are necessary for the implementation of measures concerning organotin compounds in order to ensure a general ban on TBT coating used on ships throughout the Community and its surrounding seas on the dates provided for by the AFS-Convention. 
(11) У світлі Резолюції № 1 Конференції AFS необхідно здійснити додаткові кроки для імплементації інструментів щодо оловоорганічних сполук, які забезпечують введення загальної заборони на використання покриття із ТБО на суднах на рівні Співтовариства та його оточуючих морів станом на дати, встановлені Конвенцією AFS.
(5) Fixed application dates have been included in the AFS-Convention: 1 January 2003 for the prohibition of the application of organotin compounds on ships and 1 January 2008 for the elimination of the presence of organotin compounds on ships. 
(5) У Конвенції AFS зазначено фіксовані дати застосування: 1 січня 2003 року - для заборони застосування оловоорганічних сполук на суднах, 1 січня 2008 року - для усунення наявності оловоорганічних сполук на суднах.
(17) The definitions used and requirements imposed in this Regulation should as far as possible be based upon those used in the AFS-convention. 
(17) Використані терміни та означення, а також вимоги, встановлені цим Регламентом, повинні, за можливості, бути узгодженими з тими, що використано в Конвенції AFS.
Having regard to the specific scope of that Directive, equivalent provisions should be applied to ships flying the flag of a Member State during the interim period. 
Беручи до уваги особливу сферу застосування зазначеної Директиви, необхідно застосувати еквівалентні положення до суден, які плавають під прапором держави-члена, протягом проміжного періоду.
Prohibition of the application of organotin compounds which act as biocides 
Заборона застосування оловоорганічних сполук, що діють як біоциди
In order to take account of developments at international level and in particular in the International Maritime Organisation (IMO), or to improve the effectiveness of this Regulation in the light of experience, the references to the AFS-Convention, to the AFS-Certificate, to the AFS-Declaration and to the AFS-Statement of Compliance and/or the Annexes to this Regulation, including relevant IMO guidelines in relation to Article 11 of the AFS-Convention, may be amended in accordance with the procedure referred to in Article 9(2). 
Для врахування змін на міжнародному рівні, зокрема у Міжнародній морській організації, або для покращення дієвості цього Регламенту з огляду на наявний досвід, Комісія може змінити покликання на Конвенцію AFS, на свідоцтво AFS, на декларацію AFS та на заяву про відповідність AFS, у тому числі відповідні настанови IMO щодо статті 11 Конвенції AFS, відповідно до процедури, зазначеної в статті 9(2) .
Surveys and certification requirements for anti-fouling systems on ships flying the flag of a Member State 
Вимоги до проведення огляду та видачі свідоцтв на протиобросні системи на суднах, що плавають під прапором держави-члена
(14) Uncertainty regarding the total prohibition of active TBT coatings should not be accepted at Community level; the world-wide shipping industry, which has to programme the maintenance of its ships, should be made aware clearly and in due time that, as from 1 January 2008, ships bearing an active TBT coating on their hulls will no longer be allowed in Community ports. 
(14) Невизначеність у питанні повної заборони активних покриттів із ТБО є неприйнятною на рівні Співтовариства; представників світової галузі морських перевезень, які повинні розробити програми технічної підтримки своїх суден, необхідно попередити про те, що, починаючи з 1 січня 2008 року, у порти Співтовариства не допускатимуть судна з активним покриттям із ТБО на корпусах.
(23) If the AFS-Convention has not entered into force by 1 January 2007, the Commission should be permitted to adopt appropriate measures allowing ships flying the flag of a third State to demonstrate their compliance with this Regulation, as well as measures to control the implementation of these provisions. 
(23) Якщо Конвенція AFS не набула чинності до 1 січня 2007 року, Комісія повинна мати дозвіл на ухвалення необхідних інструментів, які дозволяють суднам, що плавають під прапором третьої країни, довести свою відповідність цьому Регламенту, а також інструменти контролю імплементації цих положень.
(9) The AFS-Conference, aware that the time remaining until 1 January 2003 might not be sufficient to enable the entry into force of the AFS-Convention by that date, and desiring that organotin compounds should effectively cease to be applied in shipping as from 1 January 2003, requested in AFS-Conference Resolution No 1 that IMO Member States do their utmost to prepare for implementing the AFS-Convention as a matter of urgency, and urged the relevant industries to refrain from the marketing, sale and application of organotin compounds by that date. 
(9) Учасники Конференції AFS, усвідомлюючи недостатність часу, що залишився до 1 січня 2003 року, для набуття Конвенцією AFS чинності до зазначеної дати, та виявляючи бажання щодо результативного припинення застосування оловоорганічних сполук у судноплавстві з 1 січня 2003 року, у Резолюції № 1 Конференції AFS висунули вимогу до держав-членів IMO докласти максимальних зусиль у підготуванні до імплементації Конвенції AFS у найкоротші строки, а також закликали відповідні галузі утриматися від реалізації, продажу та застосування оловоорганічних сполук до зазначеної дати.
Prohibition of the bearing of organotin compounds which act as biocides 
Заборона на вміст оловоорганічних сполук, що діють як біоциди
It should not apply to any warships or other government ships since the treatment of those ships is adequately covered under the AFS-Convention. 
Його не застосовують до будь-яких військових кораблів або урядових суден, оскільки це питання відповідним чином врегульовано Конвенцією AFS.
"AFS-Statement of Compliance" means a document recording compliance with Annex 1 to the AFS-Convention, issued by a recognised organisation on behalf of the administration of a Member State; 
«Європейська заява про відповідність AFS» означає документ, в якому зазначають відповідність додатку 1 Конвенції AFS, яку видає визнана організація від імені органів адміністративного керування держави-члена;
Directive as last amended by Directive 2002/84/EC of the European Parliament and of the Council. 
Директива з останніми змінами і доповненнями, внесеними Директивою Європейського Парламенту і Ради 2002/84/ЄС.
As from 1 January 2008 the ships referred to in Article 3(1) shall either not bear organotin compounds which act as biocides in anti-fouling systems on their hulls or external parts and surfaces, or bear a coating that forms a barrier to such compounds leaching from the underlying non-compliant anti-fouling system. 
Починаючи з 1 січня 2008 року, судна, зазначені в статті 3(1) , не повинні мати вміст оловоорганічних сполук, що мають дію біоцидів, або повинні мати покриття, що формує бар'єр для таких сполук, перешкоджаючи вилуговуванню таких сполук із невідповідних протиобросних систем, які знаходяться під покриттям.
If the AFS-Convention has not entered into force by 1 January 2007, the Commission, in accordance with the procedure referred to in Article 9(2), shall adopt appropriate measures in order to allow ships flying the flag of a third State to demonstrate their compliance with Article 5. 
Якщо Конвенцію AFS не було введено в дію до 1 січня 2007 року, Комісія ухвалює відповідні інструменти з метою надати можливість суднам, що плавають під прапором третьої держави, довести свою відповідність положенням статті 5 .
Ships of 400 gross tonnage and above, excluding fixed or floating platforms, FSUs, and FPSOs, shall, as from 1 July 2003, be subject to the following: 
До суден валовою місткістю від 400 тонн, окрім стаціонарних або плавучих платформ, FSU та FPSO, починаючи з 1 липня 2003 року, застосовують такі правила:
Member States shall, for the purposes of the certification referred to in point 2.1, follow the requirements laid down in Annex 4 to the AFS-Convention. 
Держави-члени для цілей видачі свідоцтв, як вказано в пункті 2.1, повинні дотримуватися вимог, встановлених у додатку 4 до Конвенції AFS.
"AFS-Certificate" means the certificate issued to ships in conformity with the provisions of Annex 4 to the AFS-Convention or, during the interim period, a certificate issued in accordance with the format laid down in Annex II to this Regulation, when it is issued by the administration of any Member State or by a recognised organisation acting on its behalf; 
«Свідоцтво AFS» означає свідоцтво, видане суднам відповідно до положень додатка 4 Конвенції AFS, або, протягом проміжного періоду, свідоцтво, видане відповідно до зразка, встановленого в додатку II до цього Регламенту, якщо його видає адміністрація будь-якої держави-члена або визнана організація, яка діє від її імені;
"gross tonnage" means the gross tonnage calculated in accordance with the tonnage measurement regulations contained in Annex 1 to the International Convention on Tonnage Measurement of Ships, 1969, or any successor Convention; 
«валова місткість» означає валову місткість, розраховану відповідно до правил обмірювання суден, що містяться в додатку 1 до Міжнародної конвенції про обмірювання місткості суден 1969 року чи в будь-якій подальшій конвенції.
If necessary, the Commission, in accordance with the procedure referred to in Article 9(2), may establish a harmonised survey and certification regime for these ships. 
За необхідності, Комісія може встановити гармонізований режим проведення огляду та сертифікації щодо цих суден.
As from 1 July 2003, organotin compounds which act as biocides in anti-fouling systems shall not be applied or re-applied on ships. 
З 1 липня 2003 року на суднах заборонено нанесення та повторне нанесення оловоорганічних сполук, які діють як біоциди у протиобросних системах.
If the AFS-Convention has not entered into force by 1 January 2007, the Commission, in accordance with the procedure referred to in Article 9(2), shall establish appropriate procedures for these controls. 
Якщо Конвенцію AFS не було введено в дію до 1 січня 2007 року, Комісія встановлює відповідні процедури для здійснення цих видів контролю.
Ships entitled to fly the flag of a Member State as from 1 July 2003, and whose anti-fouling system has been applied, changed or replaced after that date, shall not bear organotin compounds which act as biocides in anti-fouling systems on their hulls or external parts and surfaces, unless they bear a coating that forms a barrier to such compounds to prevent them leaching from the underlying non-compliant anti-fouling system. 
Не дозволяється вміст оловоорганічних сполук, що діють як біоциди, у протиобросних системах суден, яким надано право плавати під прапором держави-члена з 1 липня 2003 року та на яких було застосовано, змінено чи заміщено протиобросну систему після зазначеної дати, на їхніх корпусах або зовнішніх частинах та поверхнях, якщо вони не мають покриття, що становить бар'єр для таких сполук та перешкоджають вилуговуванню таких сполук із протиобросних систем під таким покриттям, що не відповідають вимогам.
During the interim period Member States shall apply control provisions equivalent to those laid down in Directive 95/21/EC to ships of 400 gross tonnage and above flying the flag of a Member State. 
Протягом проміжного періоду держави-члени застосовують до суден валовою місткістю від 400 тонн, які плавають під прапором держави-члена, положення про контроль, які є еквівалентні положенням, встановленим Директивою 95/21/ЄС.
Evaluation 
Оцінка
The Commission shall be assisted by the Committee on Safe Seas and the Prevention of Pollution from Ships established by Article 3 of Regulation (EC) No 2099/2002 of the European Parliament and of the Council of 5 November 2002 concerning the Committee on Safe Seas and the Prevention of Pollution from Ships (COSS) and amending the regulations on maritime safety and the prevention of pollution from ships(9), hereinafter referred to as "the COSS". 
Комісії повинен надавати допомогу Комітет з безпеки морів та попередження забруднення з суден, створений відповідно до статті 3 Регламенту Європейського Парламенту і Ради (ЄС) № 2099/2002 (-9).
Survey and certification 
Проведення огляду та видача свідоцтв
The following shall apply as regards the survey and certification of ships flying the flag of a Member State: 
У питанні проведення огляду та видачі свідоцтв суднам, що плавають під прапором держави-члена, застосовують такі правила:
Surveys 
Проведення огляду
Experimental feature conflicts detected. 
Форми свідоцтва та картки протиобросних систем
Download notice 
Видача свідоцтв
EU Open Data Portal 
МІЖНАРОДНЕ СВІДОЦТВО НА ПРОТИОБРОСНУ СИСТЕМУ
Special edition in Bulgarian: Chapter 07 Volume 011 P. 116 - 126 
Document 984_003-03 , valid, current version - Adoption on April 14, 2003
Access current version (20/04/2009) 
Регламентом Європейського Парламенту і Ради (ЄС) № 219/2009 від 11 березня 2009 року
It enables links to other legal acts referred to within the documents. 
Info Download Card of document Contents of document Search in the text Print version
It is currently only available for documents smaller than 900 KB. 
ДЕКЛАРАЦІЯ НА ПРОТИОБРОСНУ СИСТЕМУ ДЛЯ СУДЕН ДОВЖИНОЮ ВІД 24 МЕТРІВ, АЛЕ ВАЛОВОЮ МІСТКІСТЮ МЕНШЕ 400 ТОНН
The Member States shall inform the Commission of: 
Держави-члени повинні інформувати Комісію про:
(a) drafting and updating of explanatory notes on NUTS; 
(a) підготовку та оновлення пояснювальних записок щодо NUTS;
It ascribes to each territorial unit a specific code and name. 
Кожній територіальній одиниці присвоєно спеціальний код та назву.