natgillin/translations-raw huggingface dataset:
In the case where the draught marks are not located where they are easily readable, or operational constraints for a particular trade make it difficult to read the draught marks, then the ship shall also be fitted with a reliable draught indicating system by which the bow and stern draughts can be determined. 
У разі, коли марки осадки розташовані не там, де їх легко прочитати, або експлуатаційні обмеження для конкретного виду діяльності ускладнюють читання марок осадки, судно повинне бути також оснащене надійною системою вимірювання осадки, за допомогою якої можна визначити осадку носа та корми судна.
In ships of 60 metres in length and above, in addition there shall be provided, if the aggregate of the lengths of all passenger spaces and service spaces on the deck which carries such spaces is more than 80 metres, or, if there is more than one such deck, on the deck which has the largest aggregate of such lengths, two firefighter's outfits and two sets of personal equipment for every 80 metres, or part thereof, of such aggregate of lengths. 
.1 На суднах завдовжки 60 метрів і більше додатково необхідно передбачити, якщо сума довжин всіх пасажирських і службових приміщень на палубі, де містяться такі приміщення, складає більше ніж 80 метрів або якщо є кілька таких палуб, на палубі, яка має найбільшу суму довжин, два комплекти пожежного спорядження та два комплекти індивідуального спорядження на кожні повні або неповні 80 метрів суми таких довжин.
The indication ‘(R …)' that follows several titles of regulations in this Annex refers to the regulations of the 1974 SOLAS Convention, as amended, on which the regulations set out in this Annex have been based. 
Позначення «(П...)», що стоїть після кількох назв правил у цьому додатку, стосується правил Конвенції СОЛАС від 1974 року, на яких ґрунтуються правила цього додатка, тобто:
in watertight transverse bulkheads dividing a cargo space from an adjoining cargo space, except as provided for in paragraph .10.1 of this Regulation 13 and in Regulation 14. 
.2 у поперечних водонепроникних перегородках, що відділяють вантажне приміщення від суміжного з ним вантажного приміщення, за винятком випадків, передбачених у параграфі .10.1 та у правилі 14 .
.2 Ships carrying not more than 36 passengers 
.2 Судна, що перевозять не більше ніж 36 пасажирів
.7.8 A single electrical failure in the power-operating or control system of a power-operated sliding watertight door shall not result in a closed door opening. 
.7.8 Одинична відмова в електричному колі системи силового керування або контролю розсувних водонепроникних дверей з урухомником від джерела енергії не повинна призводити до відчинення зачинених дверей.
The master shall be supplied with such information, approved by the Administration of the flag State, as is necessary to enable him by rapid and simple processes to obtain accurate guidance as to the stability of the ship under varying conditions of service. 
Капітан має бути забезпечений інформацією, затвердженою адміністрацією держави прапора, яка необхідна для того, щоб він міг швидкими і простими способами отримати точні дані про остійність судна в різних умовах експлуатації.
Distribution systems shall be so arranged that fire in any main vertical zone, as defined in Regulation II-2/A/2.9, will not interfere with services essential for safety in any other such zone. 
.9 Системи розподілу повинні бути влаштовані таким чином, щоб пожежа в будь-якій головній вертикальній зоні, визначеній у правилі II-2/A/2.9 , не заважала роботі пристроїв і систем, необхідних для забезпечення безпеки, у будь-який інший такій зоні.
all free-standing furniture such as chairs, sofas, tables, is constructed with frames of non-combustible materials; 
.2 усі незакріплені меблі, такі як крісла, дивани, столи, виготовлені із застосуванням каркасів із негорючих матеріалів;
Every steam pipe and every fitting connected thereto through which steam may pass shall be so designed, constructed and installed as to withstand the maximum working stresses to which it may be subjected. 
.1 Кожен паропровід і пов'язана з ним арматура, через яку може проходити пар, повинні бути спроектовані, виготовлені і встановлені таким чином, щоб витримувати максимальні робочі напруги, яких вони можуть зазнавати.
It must comply with the requirements of paragraph 7.2.1.1 of the LSA Code, and be suitable for summoning passengers and crews to assembly stations and to initiate the actions included in the assembly list. 
Вона повинна відповідати вимогам параграфа 7.2.1.1 Кодексу РЗ і бути придатною для виклику пасажирів та екіпажу на станції збору і подачі сигналу для початку дій, передбачених розкладом за тривогами.
internal combustion machinery used for main propulsion; or 
.1 двигуни внутрішнього згоряння, які використовуються як головні механізми; або
Furniture fixed to linings, bulkheads or decks need not be included in the calculation of the total volume of combustible materials. 
Меблі, прикріплені до зашивок, перегородок чи палуб, не повинні братися до уваги при розрахунку загального об'єму горючих матеріалів.
.22 Rooms containing furniture and furnishings of restricted fire risk are, for the purpose of Regulation II-2/B/4, those rooms containing furniture and furnishings of restricted fire risk (whether cabins, public spaces, offices and other types of accommodation) in which: 
.22 Приміщення, меблі та оздоблення яких мають обмежену пожежонебезпеку, є, для цілей правила II-2/B/4 , тими приміщеннями, меблі та оздоблення яких мають обмежену пожежонебезпеку (каюти, громадські приміщення, кабінети чи житлові приміщення інших типів), у яких:
This certificate shall be issued by the Administration of the flag State after an initial survey, as described in point (a) of Article 12(1) and point (a) of Article 12(2), has been carried out. 
Таке свідоцтво повинне бути видане адміністрацією держави прапора після проведення початкового огляду, як описано в пункті (a) статті 12(1).
This additional life-raft capacity shall be determined on the basis of the difference between the total number of persons on board and the number of persons accommodated in lifeboats. 
Ця додаткова місткість рятувальних плотів повинна визначатися на основі різниці між загальною кількістю людей на борту та кількістю людей, розміщених у рятувальних шлюпках.
This alarm sounder system need not be an integral part of the detection system. 
Ця система звукового сигналу тривоги необов'язково повинна бути складовою частиною системи виявлення пожежі.
Handrails and other handholds shall be of such strength as to withstand a distributed horizontal load of 750 N/m applied in the direction of the centre of the corridor or space, and a distributed vertical load of 750 N/m applied in the downward direction. 
Поручні та інші леєри повинні мати таку міцність, щоб витримувати розподілене горизонтальне навантаження 750 Н/м, прикладене в напрямку центра коридору чи приміщення, а також розподілене вертикальне навантаження 750 Н/м, прикладене в напрямку донизу.
.3.3 Two means of escape shall be provided from a machinery control room located within a machinery space, at least one of which will provide continuous fire shelter to a safe position outside the machinery space. 
.3.3 Повинні бути забезпечені два шляхи евакуації з поста керування механізмами, розташованого в машинному приміщенні, принаймні один з яких повинен забезпечувати безперервне укриття від пожежі до безпечного місця за межами машинного приміщення.
All these doors shall be of the sliding type and shall be so located as to have their sills as high as practicable. 
Усі ці двері повинні бути розсувного типу та розміщуватися так, щоб їхні комінгзи мали якнайбільшу висоту.
they shall be constructed of approved non-combustible materials and all materials entering into the construction and erection of ‘B' class divisions shall be non-combustible, with the exception that combustible veneers may be permitted provided they meet other requirements of this chapter; 
.3 вони повинні бути виготовлені із затверджених негорючих матеріалів, і всі матеріали, що використовуються для виготовлення та встановлення перекриттів класу «B», повинні бути негорючими, за винятком горючого облицювання, застосування якого може бути дозволене за умови, що воно відповідає іншим вимогам цієї глави;
For cargo spaces the quantity of CO2 available shall, unless otherwise provided, be sufficient to give a minimum volume of free gas equal to 30 % of the gross volume of the largest cargo space so protected in the ship. 
.1.1 Для вантажних приміщень, якщо не передбачене інше, кількість CO2 повинна бути достатньою для отримання мінімального об'єму вільного газу, що дорівнює 30% валової місткості найбільшого вантажного приміщення, захищеного таким чином на судні.
The power supply for the indicator system shall be independent of the power supply for operating and securing the doors. 
Живлення для системи індикації повинне бути незалежним від джерела живлення урухомників для роботи та задраювання дверей.
Repairs, alterations and modifications which substantially alter the dimensions of a ship or the passenger accommodation spaces, or substantially increase a ship's service life and outfitting related thereto shall meet the latest requirements for new ships in so far as the Administration of the flag State deems reasonable and practicable. 
Ремонт, переобладнання, модифікація, які істотно змінюють розміри судна або житлових приміщень для пасажирів або істотно збільшують термін служби судна, і пов'язані з ними зміни обладнання повинні відповідати останнім вимогам до нових суден, наскільки адміністрація держави прапора вважає це необхідним і практично можливим.
Clear deck space at least 0,35 m2 per person. 
На кожну особу має бути забезпечений простір на палубі площею принаймні 0,35 м-2.
The system and equipment shall be suitably designed to withstand supply voltage variation and transients, ambient temperature changes, vibration, humidity, shock, impact and corrosion normally encountered in ships. 
.1 Система та обладнання повинні мати належну конструкцію, стійку до дії коливань і перепадів напруги, змін температури навколишнього середовища, вібрації, вологи, струсів, ударів і корозії, які зазвичай трапляються на суднах.
FIRE PROTECTION, FIRE DETECTION AND FIRE EXTINCTION 
ПРОТИПОЖЕЖНИЙ ЗАХИСТ, ВИЯВЛЕННЯ ТА ГАСІННЯ ПОЖЕЖІ
If the remote control system of the propulsion machinery is designed for automatic starting, the number of automatic consecutive attempts which fail to produce a start shall be limited in order to safeguard sufficient starting air pressure for starting locally. 
Якщо дистанційна система керування головними механізмами передбачає автоматичний пуск, кількість послідовних автоматичних спроб у випадку невдалого пуску має бути обмежена, щоб забезпечити достатній тиск пускового повітря для місцевого пуску.
life-rafts not complying with the requirements of paragraphs 4.2.2.2.1 and 4.2.2.2.2 of the LSA Code on the insulation against cold of the floor of the life-raft. 
(b) рятувальні плоти, що не відповідають вимогам параграфів 4.2.2.2.1 та 4.2.2.2.2 Кодексу РЗ щодо ізоляції днища рятувального плоту від холоду.
If this arrangement cannot be made, the sea-chest may be fitted in the machinery space if the valve is remotely controlled from a position in the same compartment as the emergency pump and the suction pipe is as short as practicable. 
Якщо таке влаштування неможливо виконати, кінгстонна коробка може бути встановлена в машинному приміщенні, якщо її клапан керований дистанційно з місця в тому самому відсіку, де розташований аварійний пожежний насос, а приймальний патрубок настільки короткий, наскільки це практично можливо.
a rigid helmet providing effective protection against impact; 
.3 жорсткий шолом, який забезпечує надійний захист від удару;
spaces as in category (6) above but containing furniture and furnishing of other than restricted fire risk, 
- приміщення, перераховані в категорії (6) вище, але меблі та оздоблення яких мають іншу пожежонебезпеку, ніж обмежена,
The escape route from cabins to stairway enclosures shall be as direct as possible, with a minimum number of changes in direction. 
.2.2 Шлях евакуації з кают до огороджень трапів повинен бути якомога коротшим і з мінімальною кількістю змін напрямку.
However all rescue boats shall be capable of being launched, where necessary utilising painters, with the ship making headway at speeds up to 5 knots in calm water. 
Однак усі чергові шлюпки повинні бути здатні до спуску, за необхідності, з використанням фалінів на передньому ходу судна, що рухається зі швидкістю до 5 вузлів на тихій воді.
The arrangements for the storage, distribution and utilisation of other flammable oils employed under pressure in power transmission systems, control and activating systems and heating systems shall be such as to ensure the safety of the ship and persons on board. 
Засоби для зберігання, розподілу та використання інших легкозаймистих нафтопродуктів, що використовуються під тиском у системах передачі енергії, системах керування та пуску, а також у системах нагрівання, повинні бути такими, що забезпечують безпеку судна та людей на борту.
The ventilation of machinery spaces shall be sufficient under all normal conditions to prevent accumulation of oil vapour. 
.2 Вентиляція машинних приміщень повинна бути достатньою за всіх нормальних умов, щоб запобігти накопиченню парів нафтопродуктів.
Intact stability Resolution A.749 (18) 
Резолюція про остійність суден у непошкодженому стані (A.749(18))
oil fuel tanks (where installed in a separate space with no machinery), 
- танки рідкого палива (якщо вони встановлені в окремому приміщенні без механізмів),
All such divisions may be faced with combustible materials in accordance with the provisions of Regulation 11. 
Усі такі перекриття можуть мати облицювання з горючих матеріалів згідно з положеннями правила 11 .
The duct between the division and the damper shall be of steel or other equivalent material and, if necessary, insulated to comply with the requirements of Regulation II-2/A/12.1. 
Канал між перекриттям і заслінкою повинен бути виготовлений зі сталі чи іншого рівноцінного матеріалу та, за необхідності, повинен бути ізольований відповідно до вимог правила II-2/A/12.1 .
Cables and wiring shall be installed and supported in such a manner as to avoid chafing or other damage. 
.6 Кабелі та проводи повинні бути встановлені та закріплені таким чином, щоб уникати перетирання або іншого пошкодження.
Ships carrying more than 36 passengers shall have the detection alarms for the systems required by Regulation 13.2 centralised in a continuously manned central control station. 
.6 Судна, що перевозять більше ніж 36 пасажирів, повинні мати системи сигналізації для систем, передбачених правилом 13.2 , зосереджені на центральному посту керування з постійною вахтою.
6 hours for class C ships (new) 
6 годин для суден класу C (нових)
All waste receptacles shall be constructed of non-combustible materials with no openings in the sides or bottom. 
.7 Усі посудини для відходів повинні бути виготовлені з негорючих матеріалів без отворів у стінках чи днищі.
.8.1 The central operating console at the navigating bridge shall have a ‘master mode' switch with two modes of control: a ‘local control' mode which shall allow any door to be locally opened and locally closed after use without automatic closure, and a ‘doors closed' mode which shall automatically close any doors that are open. 
.8.1 Пульт центрального поста керування на ходовому містку повинен мати перемикач «привілейованого режиму» з двома режимами керування: режимом «місцевого поста керування», який дає змогу відчиняти і, після використання, зачиняти будь-які двері з місцевого поста керування без використання функції автоматичного зачинення, і режимом «двері зачинені», який автоматично зачиняє будь-які відчинені двері.
There shall be not less than two sources of power supply for the seawater pump and automatic alarm and detection system. 
.16 Має бути не менше двох джерел енергії для насоса забортної води й автоматичної системи сигналізації виявлення пожежі.
In ships, which are constructed on or after 1 January 2003, however, where a deck, except in a category (10) space, is penetrated for the passage of electric cables, pipes and ventilation ducts, such penetration shall be made tight to prevent the passage of flame and smoke. 
Однак на суднах, побудованих починаючи з 1 січня 2003 року, коли в палубі, за винятком приміщення категорії (10), робиться виріз для прокладення електричних кабелів, труб і вентиляційних каналів, такий виріз має бути непроникним для запобігання потрапляння полум'я та диму.
Under this concept a horizontal zone for the purpose of this regulation may include special category spaces on more than one deck provided that the total overall clear height for vehicles does not exceed 10 metres. 
Згідно з цією концепцією для цілей цього правила горизонтальна зона може включати приміщення спеціальної категорії, розташовані на кількох палубах за умови, що загальна висота у світлі для транспортних засобів не перевищує 10 метрів.
The pipes shall have substantial wall thickness, but in no case less than 11 mm and shall be welded except for the flanged connection to the sea inlet valve. 
Такі трубопроводи повинні мати достатню товщину стінок, але в жодному разі не менше 11 мм, і повинні бути зварними, за винятком фланцевого з'єднання з клапаном кінгстона.
Where the sources of power for the pump are electrical, these shall be a main generator and an emergency source of power. 
Якщо насос живиться від джерел електроенергії, такими джерелами повинні бути головний генератор і аварійне джерело живлення.
Appropriate means of communication shall be provided to any other position from which the speed or direction of thrust of the propellers may be controlled. 
Повинні бути передбачені відповідні засоби зв'язку з будь-якими іншими постами, з яких може здійснюватися керування швидкістю і напрямком руху гвинтів.
be stowed close to the container containing the MES; 
a. бути встановлені поряд із контейнером, у якому міститься МЕС;
Where one of the sources of power for the pump is an internal combustion engine it shall, in addition to complying with the provisions of paragraph .15, be so situated that a fire in any protected space will not affect the air supply to the machinery. 
Якщо одним з джерел живлення насоса є двигун внутрішнього згоряння, він повинен, крім відповідності положенням параграфа .15, бути розташований так, щоб пожежа в будь-якому захищеному приміщенні не впливала на доступ повітря до такого двигуна.
Each ro-ro passenger ship shall be equipped with efficient means for rapidly recovering survivors from the water and transferring survivors from rescue units or survival craft to the ship. 
.1 Кожне пасажирське судно ро-ро повинне бути оснащене ефективними засобами для швидкого підйому врятованих осіб з води та їх передачі з рятувальних одиниць або рятувальних плавзасобів на судно.
There shall be provided an effective power ventilation system for the special category spaces sufficient to give at least 10 air changes per hour. 
.1 Повинна бути передбачена ефективна система примусової вентиляції для приміщень спеціальної категорії, яка забезпечує принаймні 10 повітрообмінів за годину.
.18 Special category spaces are those enclosed vehicle spaces above or below the bulkhead deck into and from which such vehicles can be driven and to which passengers have access. 
.18 Приміщення спеціальної категорії - це відокремлені приміщення для транспортних засобів, розташовані над або під палубою перегородок, до/з яких транспортні засоби можуть в'їжджати і виїжджати своїм ходом і до яких мають доступ пасажири.
The marking must enable passengers to identify all the routes of escape and readily identify the escape exits. 
Позначення повинне давати змогу пасажирам легко визначати всі шляхи евакуації та виходи.
Alternatively the aforementioned details may be set out in a booklet, a copy of which shall be supplied to each officer, and one copy shall at all times be available on board in an accessible position. 
Альтернативно, зазначені вище відомості можуть бути визначені в буклеті, один примірник якого повинен бути наданий кожній особі командного складу, а один примірник повинен постійно перебувати в доступному місці на судні.
Existing class B ro-ro passenger ships have to comply with this requirement not later than the date of compliance laid down in Regulation II-1/B/8-2, paragraph 2. 
Наявні пасажирські судна ро-ро класу B повинні відповідати цій вимозі не пізніше дати відповідності, встановленої у параграфі 2 правила II-1/B/8-2.
In the case of remote hand operation it is sufficient for the audible alarm to sound only when the door is moving. 
У разі дистанційного керування ручним урухомником достатньо спрацювання звукової сигналізації тільки під час руху дверей.
The insulation of aluminium alloy components of ‘A' or ‘B' class divisions, except structure which is non-load-bearing, shall be such that the temperature of the structural core does not rise more than 200 °C above the ambient temperature at any time during the applicable fire exposure to the standard fire test. 
.1 Ізоляція компонентів з алюмінієвого сплаву для перекриттів класу «A» чи «B», за винятком конструкції, яка не є несною, повинна бути такою, щоб температура основи конструкції не перевищувала температуру навколишнього середовища більше ніж на 200 °C у будь-який момент застосовного вогневого впливу при стандартному випробуванні на вогнестійкість.
The switches on the main switchboard and the emergency switchboard shall be clearly labelled and normally kept closed. 
Перемикачі на головному й аварійному щитах повинні мати чітке марковання і зазвичай повинні бути замкнені.
Where the contents and use of a space are such that there is a doubt as to its classification for the purpose of this regulation, it shall be treated as a space within the relevant category having the most stringent boundary requirements. 
Коли вміст і призначення приміщення викликають сумніви щодо його класифікації для цілей цього правила, його слід розглядати як приміщення в межах тієї категорії, до якої висуваються найжорсткіші вимоги щодо обмежувальних конструкцій.
Normally locked doors that form part of an escape route. 
.9 Двері, що зазвичай зачиняються і становлять частину шляху евакуації.
in particular, be capable to operate simultaneously the consumers as identified within the following services as required for the class of ships for the times indicated above: 
.2 зокрема, бути здатним забезпечувати одночасне живлення енергоспоживачів, які визначені в таких системах, як вимагається для класів суден, протягом вказаних вище періодів часу:
hold-back hooks not subject to central control station release are prohibited; 
.4 гачки-защіпки, що не звільняються із центрального поста керування заборонені;
the ship's navigation lights; 
(c) навігаційних вогнів судна;
Remote operating positions shall only be at the navigating bridge as required by paragraph .7.1.5 and the location where hand operation above the bulkhead deck is required by paragraph .7.1.4. 
Дистанційні пости керування повинні бути розташовані тільки на ходовому містку, як цього вимагає параграф .7.1.5 , та на посту керування ручним урухомником, розташованому вище палуби перегородок, відповідно до вимог параграфа .7.1.4 .
Survival craft for which approved launching appliances are required shall be stowed as close to accommodation and service spaces as possible. 
.1 Рятувальний плавзасіб, для якого вимагаються затверджені спускові пристрої, повинен бути розміщений якомога ближче до житлових та службових приміщень.
repairs, alterations and modifications of a major character and outfitting related thereto shall be in compliance with the requirements for new ships as prescribed in point (a) of paragraph 2; alterations made to an existing ship which are intended solely to achieve a higher survivability standard shall not be regarded as modifications of a major character; 
Для нових та наявних суден істотні ремонти, зміни та модифікації, а також пов'язане із ними оснащення повинні відповідати вимогам для нових суден, визначеним у пункті (a) параграфа 2; зміни, внесені до судна виключно для забезпечення вищого стандарту живучості, не повинні вважатися істотними модифікаціями.