natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Employment, unemployment 
Зайнятість, безробіття
Science and technology - R & D expenditure and staff 
Наука і технології - витрати та персонал сектора досліджень і розробок
The list of the time series and their length should be specified by the Commission taking into account the feasibility of providing them. 
Список часових рядів та їхню тривалість повинна визначати Комісія, беручи до уваги можливість їх забезпечення.
The measures provided for in this Regulation are in accordance with the opinion of the European Statistical System Committee, 
(4) Інструменти, передбачені у цьому Регламенті, відповідають висновку Комітету з питань статистичних програм,
Health - patients 
Здоров'я - пацієнти
The NUTS classification has been amended by Commission Regulation (EU) No 31/2011 (2) with effect from 1 January 2012. 
(3) До класифікації NUTS були внесені зміни і доповнення Регламентом Комісії (ЄС) № 31/2011 ( -2 ) , що набув чинності з 1 січня 2012 року.
Information society 
Інформаційне суспільство
Regulation (EC) No 1059/2003 constitutes the legal framework for the regional classification in order to enable the collection, compilation and dissemination of harmonised regional statistics in the Union. 
(1) Регламент (ЄС) № 1059/2003 встановлює правові рамки для регіональної класифікації ЄС для уможливлення збору, узагальнення та розповсюдження гармонізованої регіональної статистики у Співтоваристві.
According to Article 5(5) of Regulation (EC) No 1059/2003, when an amendment is made to the NUTS classification, the Member State concerned should transmit to the Commission the time series for the new regional breakdown to replace data already transmitted. 
(2) Відповідно до статті 5(5) Регламенту (ЄС) № 1059/2003, при внесенні змін і доповнень до класифікації NUTS відповідні держави-члени повинні передавати Комісії часові ряди для нової регіональної класифікації, щоб замінити дані, передані раніше.
Agriculture - milk production 
Сільське господарство - виробництво молока
Having regard to Regulation (EC) No 1059/2003 of the European Parliament and of the Council of 26 May 2003 on the establishment of a common classification of territorial units for statistics (NUTS) (1) , and in particular Article 5(5) thereof, 
Беручи до уваги Регламент Європейського Парламенту і Ради (ЄС) № 1059/2003 від 26 травня 2003 року про встановлення спільної класифікації територіальних одиниць (NUTS) ( -1 ) , зокрема його статтю 5(5),
Agriculture - animal populations 
Сільське господарство - поголів'я тварин
Environment - solid waste 
Довкілля - тверді відходи
implementing Regulation (EC) No 1059/2003 of the European Parliament and of the Council on the establishment of a common classification of territorial units for statistics (NUTS), as regards the transmission of the time series for the new regional breakdown 
про імплементацію Регламенту Європейського Парламенту і Ради (ЄС) № 1059/2003 про встановлення спільної класифікації територіальних одиниць (NUTS) стосовно передачі часових рядів для нового регіонального розподілу
Agriculture - structure of agricultural holdings 
Сільське господарство - структура сільськогосподарських угідь
Agriculture - agricultural accounts 
Сільське господарство - рахунки сільського господарства
Commission Regulation (EU) No 1046/2012 of 8 November 2012 implementing Regulation (EC) No 1059/2003 of the European Parliament and of the Council on the establishment of a common classification of territorial units for statistics (NUTS), as regards the transmission of the time series for the new regional breakdown 
Регламент Комісії (ЄС) № 1046/2012 від 8 листопада 2012 року про імплементацію Регламенту Європейського Парламенту і Ради (ЄС) № 1059/2003 про встановлення спільної класифікації територіальних одиниць (NUTS) стосовно передачі часових рядів для нового регіонального розподілу : Regulation; 720 on November 8, 2012 № 1046/2012 // Database «Legislation of Ukraine» / Verkhovna Rada of Ukraine.
Agriculture - crop production 
Сільське господарство - продукція рослинництва
That date shall not be later than 31 December 2020. 
Така дата повинна бути не пізніше 31 грудня 2020 року.
compelling technical or budgetary constraints; 
(a) жорсткі технічні або бюджетні обмеження;
Internal production control module 
Модуль внутрішнього контролю виробництва
Member States may allow non-compliance with paragraph 3 due to: 
Держави-члени можуть дозволити недотримання положень параграфа 3 через:
procurement constraints. 
(b) закупівельні обмеження.
If under exceptional circumstances it is not possible to comply with paragraph 1, Member States shall communicate the reasons to the Commission. 
Якщо за виняткових обставин неможливо виконати параграф 1, держави-члени повинні повідомити про причини цього Комісію.
The manufacturer must establish the technical documentation described in point 4. 
Виробник повинен укласти технічну документацію, зазначену в пункті 4.
Member States referred to in Articles 5 and 6 
Держави-члени, зазначені у статтях 5 і 6
The Member States referred to in Articles 5(2), 6(3), 6(5) and 6(8) are the following: 
До держав-членів, зазначених у статтях 5(2) , 6(3) , 6(5) і 6(8) , належать:
‘working position' means the furniture and technical equipment at which a member of the air traffic services (‘ATS') staff undertakes the tasks associated with his operational responsibilities; 
(15) «робоче місце» означає меблі та технічне обладнання, на якому член персоналу служби обслуговування повітряного руху («ОПР») виконує завдання, пов'язані зі своїми оперативними обов'язками;
Within six months from receipt of detailed information from the Member States pursuant to paragraph 3 and after consultation with the Network Manager, the Commission may review any exemption granted pursuant to paragraph 2 if the impact on the network is not limited. 
Протягом шести місяців із моменту отримання докладної інформації від держав-членів відповідно до параграфа 3 та після консультацій з Менеджером мережі, Комісія може переглянути будь-яке звільнення, надане відповідно до параграфа 2, якщо його вплив на мережу не є обмеженим.
If the 25 % target identified in paragraphs 3 and 4 cannot be achieved, the Member State shall provide, in its communication to the Commission, the justification for not having achieved the 25 % target and shall propose an alternative date by when those conversions shall be performed. 
Якщо мета у 25%, визначена в параграфах 3 і 4, не може бути досягнута, держава-член представляє в своєму повідомленні Комісії обґрунтування того, чому мету у 25% не досягнуто, і пропонує альтернативну дату, до якої такі конверсії повинні бути здійснені.
‘central register' means a register where the national frequency manager registers the necessary operational, technical and administrative details for each frequency assignment in accordance with Regulation (EU) No 677/2011; 
(4) «центральний реєстр» означає реєстр, в який національний орган управління радіочастотами вносить необхідні оперативні, технічні та адміністративні дані для кожного присвоєння радіочастоти відповідно до Регламенту (ЄС) № 677/2011;
the VHF digital link (VDL) frequencies (136,725 MHz, 136,775 MHz, 136,825 MHz, 136,875 MHz, 136,925 MHz and 136,975 MHz); 
(iii) частоти цифрової лінії УКХ (VDL) (136,725 МГц, 136,775 МГц, 136,825 МГц, 136,875 МГц, 136,925 МГц і 136,975 МГц);
The Network Manager shall ensure that the centralised flight planning processing and distribution service: 
Менеджер мережі повинен забезпечити, щоб служба централізованого опрацювання та розповсюдження інформації про планування польотів:
ICAO provisions referred to in Articles 4 and 8 
Положення ІКАО, зазначені у статтях 4 та 8
This Regulation shall apply to all radios operating in the 117,975-137 MHz band (‘the VHF band') allocated to the aeronautical mobile route service, including systems, their constituents and associated procedures. 
Цей Регламент застосовують до всіх радіостанцій, які працюють у діапазоні 117,975-137 МГц («діапазон УКХ»), виділеному для аеронавігаційної рухомої маршрутної служби, включно з системами, їхніми компонентами та пов'язаними процедурами.
the emergency frequency (121,5 MHz); 
(i) аварійна частота (121,5 МГц);
Member States shall take the necessary measures to ensure compliance with this Regulation including the publication of relevant information in the national aeronautical information publications. 
Держави-члени повинні вжити необхідних заходів для забезпечення відповідності з цим Регламентом включно з публікацією відповідної інформації в національному збірнику аеронавігаційної інформації.
These person(s) shall inform the Member States where and how the technical documentation can be made available. 
Такі особи повинні інформувати держави-члени про те, де і яким чином технічна документація може бути доступна.
Requirements on 8,33 kHz conversions 
Вимоги до конверсії 8,33 кГц
the auxiliary frequency for search and rescue operations (123,1 MHz); 
(ii) допоміжна частота для пошуково-рятувальних операцій (123,1 МГц);
laying down requirements for voice channels spacing for the single European sky 
про встановлення вимог до частотного рознесення голосових каналів для Єдиного європейського неба
Air navigation service providers shall implement the notification and initial coordination processes in their flight data processing systems in accordance with Commission Regulation (EC) No 1032/2006 (8) as follows: 
Провайдери аеронавігаційного обслуговування повинні впровадити процеси сповіщення і початкової координації в своїх системах опрацювання польотних даних відповідно до Регламенту Комісії (ЄС) № 1032/2006 (-3) у такий спосіб:
It must, as far as relevant for the assessment, cover the design, manufacture and operation of the constituents. 
Вона повинна, наскільки це стосується такого оцінювання, охоплювати розробку, виробництво й експлуатацію таких компонентів.
‘flights operated under visual flight rules' means any flights operated under visual flight rules as defined in Annex 2 to the 1944 Chicago Convention on International Civil Aviation (‘the Chicago Convention'); 
(8) «польоти, що виконуються за візуальними правилами польотів» означають будь-які польоти, які виконують за правилами візуальних польотів, як визначено в додатку 2 до Чиказької конвенції про міжнародну цивільну авіацію 1944 року («Чиказька конвенція»);
These conversions shall not be limited to ACC frequency assignments and shall not include operational control communication frequency assignments. 
Ці конверсії не повинні обмежуватися присвоєнням частот для РДЦ і не повинні включати присвоєння частот зв'язку для експлуатаційного контролю.
the aircraft communications addressing and reporting system (ACARS) frequencies (131,525 MHz, 131,725 MHz and 131,825 MHz); 
(iv) частоти бортової системи зв'язку адресації і передачі даних (ACARS) (131,525 МГц, 131,725 МГц і 131,825 МГц);
For the purpose of this Regulation, the definitions set out in Article 2 of Regulation (EC) No 549/2004 shall apply. 
Для цілей цього Регламенту застосовують терміни та означення, визначені в статті 2 Регламенту (ЄС) № 549/2004.
Member States taking the local measures referred to in paragraph 2, shall provide the Commission with detailed information justifying the need for exemptions at the latest: one year before the dates identified in Articles 4(5), 5(4) and 6(10). 
Держави-члени, які вживають місцеві заходи, зазначені в параграфі 2, повинні надати Комісії детальну інформацію, яка обґрунтовує необхідність для звільнень, не пізніше ніж за один рік до дат, визначених у статтях 4(5) , 5(4) і 6(10) .
4444 (15th Edition - 2007 incorporating Amendment No 2). 
4444 (16-е видання - 2016 рік, що включає поправку № 7A).
In the framework of the first paragraph of Article 4 of Commission Regulation (EC) No 730/2006 (10) , Member States may issue temporary derogations from airborne carriage obligations laid down in Article 5(1) of this Regulation for flights operated under visual flight rules. 
В рамках першого параграфа статті 4 Регламенту Комісії (ЄС) № 730/2006 (-5), держави-члени можуть видавати тимчасові відступи від зобов'язань щодо наявності на борту обладнання, встановлених статтею 5(1) цього Регламенту, для польотів, що виконуються за візуальними правилами польотів.
The total number of State 25 kHz ACC frequency assignments identified in paragraph 3 shall not take into account: 
Загальна кількість державних присвоєнь частоти 25 кГц для РДЦ, визначених у параграфі 3, не повинна враховувати:
This Regulation shall apply to all flights operating as general air traffic, within the airspace of the International Civil Aviation Organisation (‘ICAO') EUR region where Member States are responsible for the provision of air traffic services in accordance with Regulation (EC) No 550/2004 of the European Parliament and of the Council (6) . 
Цей Регламент застосовують до всіх польотів, що виконуються у рамках загального повітряного руху, в межах повітряного простору регіону EUR Міжнародної організації цивільної авіації («ІКАО»), в якому держави-члени несуть відповідальність за надання послуг обслуговування повітряного руху відповідно до Регламенту Європейського Парламенту і Ради (ЄС) № 550/2004 (-1).
‘radio-telephony' means a form of radio-communication primarily intended for the exchange of information in the form of speech; 
(16) «радіотелефонія» означає форму радіозв'язку, призначену головним чином для обміну інформацією у мовній формі;
The communication to the Commission shall also identify the frequency assignments for which conversion is not feasible and shall state the reasons why the conversion is not feasible. 
У повідомленні, що направляють Комісії, також вказують присвоєння частот, конверсія яких була неможлива, а також причини, чому така конверсія є нездійсненною.
This module describes the procedure whereby the manufacturer or his authorised representative established within the Union who carries out the obligations laid down in point 2, ensures, and declares that the constituents concerned satisfy the requirements of this Regulation. 
Цей модуль описує процедуру, відповідно до якої виробник або його уповноважений представник з осідком у Союзі, який виконує обов'язки, встановлені в пункті 2, гарантує і заявляє, що відповідні компоненти відповідають вимогам цього Регламенту.
Air navigation service providers, operators and other users of radios shall ensure that all six digits of the numerical designator are used to identify the transmitting channel in radio-telephony communications, except where both the fifth and sixth digits are zeros, in which case only the first four digits shall be used. 
Провайдери аеронавігаційного обслуговування, експлуатанти та інші користувачі радіостанцій повинні забезпечити, щоб всі шість цифр числового покажчика використовувалися для ідентифікації передавального каналу радіотелефонного зв'язку, за винятком випадків, коли і п'ята, і шоста цифри є нулями, і в такому разі використовуються тільки перші чотири цифри.
Requirements referred to in Article 10, to be taken into consideration during the safety assessment 
Вимоги, зазначені в статті 10 , які необхідно брати до уваги при оцінюванні безпеки
‘operator' means a person, organisation or enterprise engaged in or offering to engage in an aircraft operation; 
(7) «експлуатант» означає особу, організацію чи підприємство, що надає або пропонує послуги з експлуатації повітряних суден;
perform a local safety assessment prior to the conversion that takes into account all the traffic expected to cross that airspace and the potential issues arising from the voice communication system in operation in all surrounding airspace. 
(c) здійснити місцеве оцінювання безпеки до конверсії, яка враховує весь трафік, який, як очікується, буде перетинати даний повітряний простір, та потенційні проблеми, що виникають у зв'язку з функціонуванням системи голосового зв'язку в усьому навколишньому повітряному просторі.
Member States may take local measures granting exemptions from the compliance with Articles 4(5), 5(4) and 6(10) for cases having limited impact on the network. 
Держави-члени можуть вживати на місцевому рівні заходи, що передбачають надання звільнення від відповідності статтям 4(5) , 5(4) і 6(10) для випадків, що мають обмежений вплив на мережу.
‘operational control communication' means communication carried out by aircraft operators, which also affect air transport safety, regularity and efficiency of flights. 
(21) «зв'язок експлуатаційного контролю» означає зв'язок, здійснюваний експлуатантами повітряних суден, який також впливає на безпеку повітряних перевезень, регулярність та ефективність польотів.
Requirements for the assessment of the conformity or suitability for use of constituents referred to in Article 11 
Вимоги до оцінювання щодо відповідності або придатності до використання компонентів, зазначених в статті 11
‘aircraft radio equipment' means one or more radios located on board an aircraft and used by an authorised flight crew member during flight; 
(11) «радіообладнання повітряного судна» означає одну або кілька радіостанцій, які розташовані на борту повітряного судна та використовуються уповноваженим членом екіпажу під час польоту;
Interoperability and performance requirements of radio equipment 
Вимоги до взаємодійності та робочих характеристик радіообладнання
The application by the manufacturer of the module described in Part B shall be considered as an appropriate conformity assessment procedure to ensure and declare the compliance of constituents. 
Заявку виробника на модуль, описаний у частині B , необхідно розглядати як належну процедуру оцінювання відповідності для забезпечення і декларування відповідності компонентів.
Obligations of air navigation service providers 
Обов'язки провайдерів аеронавігаційного обслуговування
Technical documentation must demonstrate the conformity of the constituents with the requirements of this Regulation. 
Технічна документація повинна демонструвати відповідність таких компонентів вимогам цього Регламенту.
The verification shall be conducted in compliance with the requirements set out in Annex IV, Part D. 
Таку перевірку виконують відповідно до вимог, визначених у частині D додатка IV.
The manufacturer or his authorised representative established within the Union must draw up a written declaration of conformity or suitability for use in accordance with point 3 of Annex III to Regulation (EC) No 552/2004. 
Виробник або його уповноважений представник, що має осідок у Союзі, повинен скласти письмову декларацію відповідності або придатності до використання відповідно до пункту 3 додатка III Регламенту (ЄС) № 552/2004.
‘State aircraft' means any aircraft used by military, customs or police; 
(9) «державне повітряне судно» означає будь-яке повітряне судно, яке використовують для військових, митних і поліцейських цілей;
Member States listed in Annex I shall communicate to the Commission, by 31 December 2013 at the latest, the number of conversions which can be achieved pursuant to paragraph 3. 
Держави-члени, зазначені у додатку I , повинні повідомити Комісію не пізніше 31 грудня 2013 року про кількість конверсій, які можуть бути здійснені відповідно до параграфа 3.
Section 12.3.1.4 ‘8,33 kHz channel spacing' of ICAO PANS-ATM Doc. 
Розділ 12.3.1.5 «канали з частотним рознесенням 8,33 кГц» документа ІКАО PANS-ATM Doc.
‘letter of agreement' means an agreement between two adjacent ATS units that specifies how their respective ATS responsibilities are to be coordinated; 
(17) «лист-угода» означає угоду між двома сусідніми органами ОПР, в якій зазначено, яким чином вони координують свої відповідні обов'язки щодо ОПР;
‘airport operator' means the managing body of an airport as defined in Council Regulation (EEC) No 95/93 (7) ; 
(20) «оператор аеропорту» означає орган управління аеропорту, визначений у Регламенті Ради (ЄЕС) № 95/93; (-2);
The conversion requirements shall not apply to frequency assignments: 
Ці вимоги до конверсії не застосовують до присвоєння частот:
‘offset carrier operation' means a case where the designated operational coverage cannot be ensured by a single ground transmitter and where, in order to minimise the interference problems, the signals from two or more ground transmitters are offset from the nominal channel centre frequency; 
(10) «функціонування зі зміщенням несучої частоти» означає ситуацію, коли призначене робоче покриття не може бути забезпечене одним наземним передавачем, та для мінімізації проблем із радіозавадами, сигнали двох або більше наземних передавачів зміщуються від центральної частоти номінального каналу;
The interoperability and performance requirements set out in Articles 4(6), 4(7), 4(8), 7(1) and 7(2) shall be taken into consideration during the safety assessment. 
При оцінюванні безпеки необхідно брати до уваги вимоги до взаємодійності та робочих характеристик, визначені у статтях 4(6) , 4(7) , 4(8) , 7(1) і 7(2) .
Before issuing an EC declaration of conformity or suitability for use pursuant to Article 5 of Regulation (EC) No 552/2004, manufacturers of constituents of the systems referred to in Article 2(1) of this Regulation shall assess the conformity or suitability for use of these constituents in compliance with the requirements set out in Annex IV, Part A, to this Regulation. 
Перед видачею декларації ЄС про відповідність вимогам або про придатність до використання, згідно зі статтею 5 Регламенту (ЄС) № 552/2004, виробники компонентів систем, зазначених у статті 2(1) цього Регламенту, повинні здійснити оцінювання відповідності або придатності до використання таких компонентів згідно з вимогами, визначеними у частині A додатка IV цього Регламенту.
‘designated operational coverage' means the volume of airspace in which a particular service is provided and in which the service is afforded frequency protection; 
(13) «призначене робоче покриття» означає об'єм повітряного простору, в якому надається певна послуга, і для якої забезпечується захист частоти;
This Regulation shall apply to flight data processing systems serving air traffic control units providing services to general air traffic, their constituents and associated procedures. 
Цей Регламент застосовують до систем опрацювання польотних даних, які обслуговують органи диспетчерського обслуговування повітряного руху, що надають послуги з обслуговування загального повітряного руху, їхніх компонентів та пов'язаних процедур.
‘radio upgrade' means the replacement of a radio by a radio of a different model or part number; 
(12) «оновлення радіостанції» означає заміну радіостанції на радіостанцію іншої моделі або з іншим номенклатурним кодом;
‘Integrated Initial Flight Plan Processing System' (‘IFPS') means a system within the European Air Traffic Management Network through which a centralised flight planning processing and distribution service, dealing with the reception, validation and distribution of flight plans, is provided within the airspace covered by this Regulation; 
(18) «Інтегрована система первинного опрацювання планів польотів» (далі - «IFPS») означає систему централізованого обслуговування з опрацювання і розповсюдження планів польотів Європейської мережі організації повітряного руху з функціями приймання, перевірки і розповсюдження планів польотів в повітряному просторі, на який поширюється дія цього Регламенту;
verify that the test plan provides full coverage of the applicable interoperability, performance and safety requirements of this Regulation, 
- перевірити, що план тестування забезпечує повне покриття застосовних вимог цього Регламенту щодо взаємодійності, робочих характеристик та безпеки;
Paragraph 8 shall not apply in respect of State aircraft that will be withdrawn from operational service by 31 December 2025. 
Параграф 8 не застосовують до державних повітряних суден, які будуть виведені з експлуатації до 31 грудня 2025 року.
the verification of systems for flight data processing shall demonstrate that the functionality described in Article 7(2) is properly implemented. 
- перевірка систем опрацювання польотних даних повинна продемонструвати, що функціональність, описана в статті 7(2) , реалізована належним чином.