natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The International Convention for the Prevention of Pollution from Ships (‘MARPOL Convention') provides for general prohibitions on discharges from ships at sea, but also regulates the conditions under which certain types of waste can be discharged into the marine environment. 
(3) Міжнародна конвенція по запобіганню забрудненню із суден («Конвенція МАРПОЛ») передбачає загальну заборону скидання відходів із суден у море, а також визначає умови, за яких окремі типи відходів можуть скидатись із суден у морське середовище.
The Commission shall be assisted by the Committee on Safe Seas and the Prevention of Pollution from Ships (COSS) established by Regulation (EC) No 2099/2002 of the European Parliament and of the Council (22) . 
Комісії допомагає Комітет з безпеки морів та запобігання забрудненню із суден (COSS), створений Регламентом Європейського Парламенту і Ради (ЄС) № 2099/2002 ( -22 ) .
The Commission shall develop, maintain and update an inspection database to which all Member States shall be connected and which shall contain all the information required for the implementation of the inspection system provided for by this Directive (‘the inspection database'). 
Комісія розробляє, підтримує та оновлює базу даних про результати інспектувань, до якої підключаються всі держави-члени та яка містить всю необхідну інформацію для імплементації системи інспектування, передбаченої цією Директивою («база даних про результати інспектувань»).
At the same time, the traffic is not sufficiently scheduled and regular to qualify for an exemption from payment and delivery of waste on those grounds. 
У той самий час їхня діяльність не вважається достатньо плановою та регулярною, аби з таких підстав потрапити під звільнення від сплати за здавання відходів.
Member States should continue to work at International Maritime Organization (‘IMO') level for a comprehensive consideration of the environmental impacts of wastewater discharges from open loop scrubbers, including for measures to counter possible impacts. 
(7) Держави-члени мають продовжити роботу на рівні Міжнародної морської організації (ММО) з метою всебічного врахування екологічних наслідків скидання стічної води зі скруберів відкритого контуру, зокрема, заходів протидії можливим наслідкам.
The procedures for reception, collection, storage, treatment and disposal should conform in all respects to an environmental management scheme suitable for the progressive reduction of the environmental impact of these activities. 
Процедури приймання, збирання, зберігання, оброблення та утилізації відходів мають повною мірою відповідати усім аспектам схеми управління захистом довкілля, спрямованої на поступове скорочення екологічного впливу від таких видів діяльності.
The Commission shall adopt implementing acts to define monitoring data methodologies and the format for reporting. 
Комісія ухвалює імплементаційні акти, у яких визначає методології для збирання моніторингових даних та формат для звітування.
Development and approval of the waste reception and handling plan, including any audits of that plan and its implementation; 
- Розроблення та затвердження плану приймання відходів та поводження з відходами, зокрема, будь-які аудити такого плану та його виконання;
The reporting and exchange of information shall be based on the Union Maritime Information and Exchange System (‘SafeSeaNet') referred to in Article 22a(3) of and Annex III to Directive 2002/59/EC. 
Звітування та обмін інформацією здійснюють на основі Системи обміну навігаційною інформацією ЄС («SafeSeaNet»), зазначеної у статті 22а (3) та в додатку III до Директиви 2002/59/ЄС.
the prohibition of departure order has been lifted; or 
(b) скасування припису про заборону відправлення; або
Treatment facility provider(s) - if different from above: 
Надавач(і) переробного об'єкта - якщо відрізняється від зазначеного вище:
Cargo residues remain the property of the cargo owner after unloading the cargo to the terminal, and may have an economic value. 
(34) 3алишки вантажу залишаються власністю власника вантажу після його вивантаження в терміналі та можуть мати економічну вартість.
Member States should be encouraged to take appropriate measures in accordance with Directive 2000/60/EC of the European Parliament and of the Council (5) , including discharge bans for wastewater from open loop scrubbers and certain cargo residues in their territorial waters. 
(8) Необхідно заохотити держави-члени вживати належних заходів відповідно до Директиви Європейського Парламенту і Ради 2000/60/ЄС ( -5 ) , зокрема, щодо заборони скидання стічної води зі скруберів відкритого контуру та залишків окремих типів вантажів у межах власних територіальних вод.
2.6 Last port where waste was delivered: 
2.6 Останній порт, у якому було здано відходи:
In the last two decades, the MARPOL Convention and its Annexes have been the object of important amendments, which have put in place stricter norms and prohibitions for the discharges of waste from ships at sea. 
(5) За останні двадцять років текст Конвенції МАРПОЛ та додатків до неї зазнав істотних змін, якими було запроваджено більш жорстокі стандарти та заборони на скидання суднових відходів у морське середовище.
In order to ensure uniform conditions for the implementation of the exception referred to in points (a) and (b) of the first subparagraph, the Commission shall adopt implementing acts to define the methods to be used for the calculation of the sufficient dedicated storage capacity. 
З метою забезпечення однакових умов застосування винятків, згаданих у пунктах (a) та (b) першого підпараграфа, Комісія повинна ухвалити імплементаційні акти, що визначатимуть методи для розрахунку достатньої місткості виділених потужностей для зберігання.
Regulation (EC) No 1069/2009 of the European Parliament and of the Council (10) requires international catering waste to be incinerated or disposed of by burial in an authorised landfill, including waste from ships calling at Union ports which has potentially been in contact with animal by-products on board. 
(26) Регламент Європейського Парламенту і Ради (ЄС) № 1069/2009 ( -10 ) вимагає спалювання або утилізації шляхом захоронення на санкціонованих звалищах відходів громадського харчування з міжнародного транспорту, зокрема, відходів із суден, що прибувають у порти Союзу, якщо вони потенційно перебували в контакті із субпродуктами тваринного походження на борту.
834/Rev.1) (‘the IMO Consolidated Guidance'), which includes standard formats for waste notification, for the waste delivery receipt and for reporting alleged inadequacies of port reception facilities, as well as waste reception facility reporting requirements. 
834/Rev.1) (далі - «Консолідоване керівництво ММО»), яке містить стандарті форми для сповіщення про відходи, підтвердження про приймання відходів та повідомлення про ймовірну невідповідність портових приймальних споруд, а також вимоги до звітності про відходи, прийняті приймальними спорудами.
Directive 2008/98/EC calls on Member States to halt the generation of marine litter as a contribution towards the United Nations Sustainable Development Goal to prevent and significantly reduce marine pollution of all kinds. 
(19) Директива 2008/98/ЄС закликає держави-члени зупинити утворення морського сміття на підтримку реалізації цілі сталого розвитку Організації Об'єднаних Націй, а також істотно скоротити всі форми забруднення морського середовища.
The master of a ship calling at a Union port shall, before leaving that port, deliver all its waste carried on board to a port reception facility in accordance with the relevant discharge norms laid down in the MARPOL Convention. 
Капітан судна, яке заходить до порту Союзу, перш ніж залишити такий порт, повинен здати всі відходи на борту судна до портової приймальної споруди згідно з відповідними нормами скидання, встановленими у Конвенції МАРПОЛ .
The information from the advance waste notification shall be available on board, preferably in electronic form, at least until the next port of call and shall be made available upon request to the relevant Member States' authorities. 
Інформація з попереднього сповіщення про відходи повинна бути доступною на борту судна, бажано в електронній формі, принаймні до прибуття в наступний порт заходу, та її повинні надавати відповідним органам держав-членів на їхній запит.
the payment of the mandatory fee, at the following port(s):] 
сплати обов'язкового збору, у такому порту (таких портах):]
‘fishing vessel' means any ship equipped or used commercially for catching fish or other living resources from the sea; 
(7) «риболовне судно» означає будь-яке судно, яке було оснащене або використовується для вилову риби або інших живих водних ресурсів із моря для комерційних цілей;
EXEMPTION CERTIFICATE PURSUANT TO ARTICLE 9 IN RELATION TO THE REQUIREMENTS UNDER ARTICLE 6, ARTICLE 7(1) AND ARTICLE 8 OF DIRECTIVE (EU) 2019/883 AT THE PORT[S] OF [INSERT PORT] IN [INSERT MEMBER STATE] (1) 
СВІДОЦТВО ПРО ЗВІЛЬНЕННЯ ВІДПОВІДНО ДО СТАТТІ 9 , ЩО СТОСУЄТЬСЯ ВИМОГ СТАТТІ 6 , СТАТТІ 7(1) ТА СТАТТІ 8 ДИРЕКТИВИ (ЄС) 2019/883, У ПОРТУ (ПОРТАХ) [ВКАЖІТЬ ПОРТ] НА ТЕРИТОРІЇ [ВКАЖІТЬ ДЕРЖАВУ-ЧЛЕ﻿ (-1)
Estimated amount of waste to be generated between notification and next port of call (m3) 
Розрахунковий обсяг відходів, який буде утворено в період між наданням сповіщення та прибуттям до наступного порту заходу (м-3)
C. Domestic waste (e.g. paper products, rags, glass, metal, bottles, crockery, etc.) 
C. Побутові відходи (наприклад, паперові продукти, ганчір'я, скло, метал, пляшки, посуд тощо)
Passenger ship 
Пасажирське судно
The waste reception and handling plans may include: 
Плани приймання відходів та поводження з відходами можуть включати:
This can be achieved through a cost recovery system which requires the application of an indirect fee. 
Цього може бути досягнуто шляхом запровадження системи відшкодування витрат із застосуванням непрямого збору.
Member States shall ensure that any party involved in the delivery or reception of waste from ships can claim compensation for damage caused by undue delay. 
Держави-члени забезпечують, щоб кожна сторона, яка бере участь у здаванні та прийманні суднових відходів, могла вимагати компенсацію шкоди, завданої необґрунтованою затримкою.
Organisation of public procurement procedures for the provision of port reception facilities, as well as the issuing of the necessary authorisations for the provision of port reception facilities in ports; 
- Організація процедур публічних закупівель для надання портових приймальних споруд, а також оформлення необхідних дозволів для надання портових приймальних споруд у портах;
Other cargo ship 
Інше вантажне судно
the formalities and practical arrangements relating to the use of the port reception facilities are simple and expeditious to avoid undue delays to ships; 
(b) формальності та практичні механізми стосовно використання портових приймальних споруд були простими та швидкими з метою уникнення необґрунтованих затримок для суден;
This Directive aims to protect the marine environment against the negative effects from discharges of waste from ships using ports located in the Union, while ensuring the smooth operation of maritime traffic, by improving the availability and use of adequate port reception facilities and the delivery of waste to those facilities. 
Ця Директива спрямована на захист морського середовища від негативних наслідків скидання відходів із суден, що використовують порти на території Союзу, а також забезпечення належного функціонування морського транспорту шляхом покращення доступності і використання відповідних (достатніх) портових приймальних споруд та здавання відходів до таких споруд.
Directive 2000/59/EC should therefore be repealed, 
(53) Відповідно Директиву 2000/59/ЄС необхідно скасувати,
Other administrative costs: costs of monitoring and electronic reporting of exemptions required in Article 9. 
- Інші адміністративні витрати: витрати на моніторинг та на звітування про звільнення в електронній формі згідно з вимогами статті 9 .
The part of the costs which is not covered by the indirect fee, if any, shall be covered on the basis of the types and quantities of waste actually delivered by the ship. 
Частина витрат, які не покриваються за рахунок непрямого збору, за наявності, повинна покриватися на основі типів та обсягів фактично зданих судном відходів.
Information, monitoring and enforcement system 
Система інформування, моніторингу та правозастосування
Direct costs 
Прямі витрати
the ship is engaged in scheduled traffic with frequent and regular port calls; 
(a) судно задіяне у планових перевезеннях із частими та регулярними відвідуваннями порту;
Other net revenues from waste management such as recycling schemes; 
- Інші чисті доходи від управління відходами, як-от схем перероблення;
That indirect fee should be due irrespective of the delivery of waste and should give the right of delivery of the waste without any additional direct charges. 
Такий непрямий збір необхідно стягувати незалежно від здавання відходів, і його сплата має давати право здавати відходи без сплати будь-яких додаткових прямих зборів.
The Commission shall regularly review the inspection database to monitor the implementation of this Directive and call attention to any doubts regarding comprehensive implementation with the aim of instigating corrective action. 
Комісія регулярно аналізує бази даних про результати інспектувань для моніторингу виконання цієї Директиви та звертає увагу на будь-які аспекти, що викликають сумніви щодо комплексного підходу до виконання цієї Директиви, з метою спонукати до вжиття коригувальних дій.
Member States shall evaluate and approve the waste reception and handling plan and ensure its re-approval at least every five years after it has been approved or re-approved, and after significant changes in the operation of the port have taken place. 
Держави-члени повинні виконати оцінювання та затвердити план приймання відходів і поводження з відходами, а також забезпечити його перегляд і повторне затвердження принаймні кожні п'ять років або в разі виникнення істотних змін у роботі порту.
The Union has pursued the implementation of parts of the MARPOL Convention through Directive 2000/59/EC of the European Parliament and the Council (4) , by following a port-based approach. 
(4) Союз забезпечив імплементацію частини положень Конвенції МАРПОЛ через Директиву Європейського Парламенту і Ради 2000/59/ЄС ( -4 ) , що передбачала застосування портового підходу.
Organising the consultation procedures for the (re)evaluation of the waste reception and handling plan; 
- Організація консультаційних заходів для (повторного) оцінювання плану приймання відходів та поводження з відходами;
Indicate the proper shipping name of the dry cargo. 
Вкажіть належне транспортне найменування сухого вантажу.
Regulation (EU) 2017/352 of the European Parliament and of the Council (12) includes the provision of port reception facilities as a service in its scope. 
(36) Регламент Європейського Парламенту і Ради (ЄС) 2017/352 ( -12 ) включає до сфери своєї дії надання портових приймальних споруд як послуги.
Net proceeds from waste management schemes and national/regional funding available, including the revenue elements listed below. 
Чисті надходження від доступних схем управління відходами та національного/регіональне фінансування, зокрема, за переліченими нижче елементами доходів.
Offshore installations are one of the sea-based sources of marine litter. 
(21) Стаціонарні морські споруди вважають одним із джерел морського сміття.
(9) Council Regulation (EC) No 1224/2009 of 20 November 2009 establishing a Union control system for ensuring compliance with the rules of the common fisheries policy, amending Regulations (EC) No 847/96, (EC) No 2371/2002, (EC) No 811/2004, (EC) No 768/2005, (EC) No 2115/2005, (EC) No 2166/2005, (EC) No 388/2006, (EC) No 509/2007, (EC) No 676/2007, (EC) No 1098/2007, (EC) No 1300/2008, (EC) No 1342/2008 and repealing Regulations (EEC) No 2847/93, (EC) No 1627/94 and (EC) No 1966/2006 ( OJ L 343, 22.12.2009, p. 1 ). 
(-9) Регламент Ради (ЄС) № 1224/2009 від 20 листопада 2009 року про встановлення системи контролю Союзу для забезпечення дотримання правил спільної рибогосподарської політики та про внесення змін до регламентів (ЄС) № 847/96, (ЄС) № 2371/2002, (ЄС) № 811/2004, (ЄС) № 768/2005, (ЄС) № 2115/2005, (ЄС) № 2166/2005, (ЄС) № 388/2006, (ЄС) № 509/2007, (ЄС) № 676/2007, (ЄС) № 1098/2007, (ЄС) № 1300/2008, (ЄС) № 1342/2008, а також про скасування регламентів (ЄЕС) № 2847/93, (ЄС) № 1627/94 та (ЄС) № 1966/2006 (ОВ L 343, 22.12.2009, с.
To this end, the existing information and monitoring system set up under Directive 2000/59/EC should be further developed and should continue to be operated on basis of existing electronic data systems, in particular the Union Maritime Information and Exchange system (SafeSeaNet) established by Directive 2002/59/EC of the European Parliament and of the Council (13) and the Inspection Database set up by Directive 2009/16/EC of the European Parliament and of the Council (14) (THETIS). 
З цією метою існуючу інформаційно-моніторингову систему, створену згідно з Директивою 2000/59/ЄС, необхідно доопрацювати та продовжити її експлуатацію на основі наявних електронних систем даних, зокрема, Системи обміну навігаційною інформацією ЄС (SafeSeaNet), створеної згідно з Директивою Європейського Парламенту і Ради 2002/59/ЄС ( -13 ) , та Бази даних про результати інспектувань (THETIS), створеної згідно з Директивою Європейського Парламенту і Ради 2009/16/ЄС ( -14 ) .
Since the objective of this Directive, namely the protection of the marine environment from discharges of waste at sea, cannot be sufficiently achieved by the Member States but can rather, by reason of the scale of the action, be better achieved at Union level, the Union may adopt measures, in accordance with the principle of subsidiarity as set out in Article 5 of the Treaty on European Union. 
(50) 0скільки цілі цієї Директиви, зокрема, захист морського середовища від скидання відходів, не можуть достатньою мірою бути досягнуті державами-членами, але їх можна, з огляду на масштаб і наслідки, краще досягти на рівні Союзу, Союз може ухвалювати інструменти згідно з принципом субсидіарності, як встановлено у статті 5 Договору про Європейський Союз.
Until such Member States have transposed and implemented this Directive, they may not have any ports falling within the scope of this Directive and they may not allow ships, including craft, that fall within the scope of this Directive to fly their flag. 
До завершення процесу транспонування та імплементації цієї Директиви такими державами-членами, вони не можуть мати будь-яких портів, які підпадають під дію цієї Директиви, та вони не можуть дозволяти суднам, включно з плавучими засобами, які підпадають під дію цієї Директиви, плавати під своїм прапором.
‘frequent port calls' means visits by a ship to the same port taking place at least once a fortnight; 
(13) «часті відвідування порту» означає відвідування судном того самого порту з періодичністю не рідше одного разу на два тижні;
When establishing those procedures, Member States may take into account the Union risk-based targeting mechanism referred to in paragraph 2. 
При запровадженні таких процедур держави-члени можуть брати до уваги цільовий ризик - орієнтований механізм Союзу, зазначений у параграфі 2.
Since that Sub-group provided valuable guidance and expertise to the Commission, it would be desirable to create a similar expert group with a mandate of exchanging experience on the implementation of this Directive. 
З огляду на отримання Комісією цінних рекомендацій та експертних знань за результатами роботи підгрупи, бажано створити подібну групу експертів з метою забезпечення обміну досвідом у сфері імплементації цієї Директиви.
the indirect fee shall not include the waste from exhaust gas cleaning systems, the costs of which shall be covered on the basis of the types and quantities of waste delivered. 
(f) непрямий збір не повинен включати відходи з систем очищення відпрацьованих газів, витрати на які повинні покриватися на основі типів та обсягів зданих відходів.
Where required for reasons of efficiency, the waste reception and handling plans may be developed jointly by two or more neighbouring ports in the same geographical region, with the appropriate involvement of each port, provided that the need for and availability of port reception facilities are specified for each port. 
Якщо вимагається з причин ефективності, розроблення планів приймання відходів та поводження з відходами може здійснюватися спільно двома чи більше сусідніми портами в межах одного географічного регіону з належним залученням кожного порту за передумови, що для кожного порту визначено потребу в портових приймальних спорудах та їхню доступність.
1.6 Distinctive number or letters: 
1.6 Розпізнавальні цифри або букви (позивний):
there is an arrangement to ensure the delivery of the waste and payment of the fees in a port along the ship's route which: 
(b) існує домовленість про здавання відходів та оплату зборів у порту за маршрутом судна, яку:
(19) Council Regulation (EC) No 994/98 of 7 May 1998 on the application of Article s 107 and 108 of the Treaty on the Functioning of the European Union to certain categories of horizontal State aid ( OJ L 142, 14.5.1998, p. 1 ). 
(-19) Регламент Ради (ЄС) № 994/98 від 7 травня 1998 року про застосування статей 107 і 108 Договору про функціонування Європейського Союзу до певних категорій горизонтальної державної допомоги (ОВ L 142, 14.05.1998, с.
1.7 Flag State: 
1.7 Держава прапора:
Other (please specify) 
Інше (вказати, що саме)
The MARPOL Convention requires contracting Parties to ensure the provision of adequate reception facilities in ports. 
Конвенція МАРПОЛ зобов'язує договірні сторони гарантувати надання відповідних (достатніх) приймальних споруд у портах.
a description of the cost recovery system; 
(d) опис системи відшкодування витрат;
the ship only calls at anchorage for less than 24 hours or under adverse weather conditions, unless such an area has been excluded in accordance with the second subparagraph of Article 3(1). 
(c) судно перебуває на якірній стоянці менше ніж 24 години або за несприятливих погодних умов, якщо якірну стоянку не виключено з території порту відповідно до другого підпараграфа статті 3(1).
Port at which remaining waste will be delivered 
Порт, у якому буде здано решту відходів
Net revenues 
Чисті доходи
The powers conferred on the Commission to implement Directive 2000/59/EC should be updated in accordance with the Treaty on the Functioning of the European Union (TFEU). 
(47) Делеговані повноваження Комісії щодо імплементації Директиви 2000/59/ЄС необхідно переглянути відповідно до положень Договору про функціонування Європейського Союзу (ДФЄС).