natgillin/translations-raw huggingface dataset:
He or his authorised representative established within the Union must keep the documentation at the disposal of the relevant national supervisory authorities for inspection purposes and at the disposal of the air navigation service providers that integrate these constituents in their systems, for a period ending at least 10 years after the last constituent has been manufactured. 
Він або його уповноважений представник, що має осідок у Союзі, повинні зберігати таку документацію протягом щонайменше 10 років після виготовлення останніх компонентів, та надавати її відповідним національним наглядовим органам для цілей інспектування та надавати провайдерам аеронавігаційного обслуговування, які інтегрують ці компоненти в свої системи.
Member States which convert frequency assignments to 8,33 kHz channel spacing in any part of their airspace shall: 
Держави-члени, які здійснюють конверсію присвоєних частот на канали з частотним рознесенням 8,33 кГц у будь-якій частині свого повітряного простору, повинні:
Requirements for the verification of systems referred to in Article 12(1) 
Вимоги до перевірок систем, зазначених у статті 12(1)
Where, due to technical reasons, compliance with paragraph 8 can not be ensured, the Member States shall communicate to the Commission, by 31 December 2014 at the latest, the operational control communication frequency assignments which will not be converted and shall provide the justification for not making the conversions. 
У випадках, коли з технічних причин відповідність параграфу 8 не може бути забезпечена, держави-члени повинні повідомити Комісію не пізніше 31 грудня 2014 року про присвоєння частот зв'язку для експлуатаційного контролю, які не зазнають конверсії, та надати обґрунтування того, чому таку конверсію не будуть робити.
Member States shall ensure that when a frequency assignment is to be converted to 8,33 kHz channel spacing, the new frequency assignment is tested for a trial period of an appropriate duration, during which time safe operation is verified, prior to registration in the central register. 
Держави-члени повинні забезпечити, щоб у разі конверсії присвоєної частоти на канал з частотним рознесенням 8,33 кГц, нове присвоєння частоти проходило тестування протягом випробувального періоду відповідної тривалості, протягом якого перевіряється його безпечна експлуатація, перед реєстрацією в центральному реєстрі.
‘air traffic control unit' (‘ATC unit') means area control centre, approach control unit or aerodrome control tower; 
(14) «орган диспетчерського обслуговування повітряного руху» («орган диспетчерського ОПР») означає: районний диспетчерський центр, диспетчерський орган підходу або аеродромну диспетчерську вишку;
During this safety assessment, the requirements specified in Annex III shall be taken into consideration as a minimum. 
У ході такого оцінювання безпеки враховують щонайменше вимоги, вказані у додатку III.
The manufacturer or his authorised representative established within the Union shall inform the Member States where and how the above technical documentation is available. 
Виробник або його уповноважений представник, що має осідок у Союзі, повинен інформувати держави-члени про те, де і яким чином можна отримати згадану вище технічну документацію.
Member States shall ensure that conversions to 8,33 kHz channel spacing are made considering the ICAO guidance material on frequency planning criteria as described in Part II - ‘VHF Air-Ground Communications Frequency Assignment Planning Criteria' of the EUR Frequency Management Manual - ICAO EUR Doc. 
Держави-члени повинні забезпечити, щоб конверсія на канал з частотним рознесенням 8,33 кГц проводилася з урахуванням інструктивних матеріалів ІКАО щодо критеріїв планування частоти, як описано в частині II - «Критерії планування УКХ-частотних присвоєнь зв'язку «повітря-земля»» документа «Керівництво з управління частотами в регіоні EUR» - ICAO EUR Doc.
‘radio' means any installed, portable or handheld device designed to transmit and/or receive transmissions in the VHF band; 
(3) «радіостанція» означає будь-який вбудований, портативний або переносний пристрій, призначений для радіопередачі та/або радіоприйому в УКХ-діапазоні;
Then, the air navigation service provider shall draw up the EC declaration of verification of system and submit it to the national supervisory authority together with the technical file as required by Article 6 of Regulation (EC) No 552/2004. 
Після цього провайдер аеронавігаційного обслуговування складає декларацію ЄС про перевірку систем і подає її національному наглядовому органу разом з технічним файлом, як того вимагає стаття 6 Регламенту (ЄС) № 552/2004.
Chapter 2 ‘Aeronautical Mobile Service', Section 2.1 ‘Air-ground VHF communication system characteristics', Section 2.3.1 ‘Transmitting function' and Section 2.3.2 ‘Receiving function' excluding Subsection 2.3.2.8 ‘VDL - Interference Immunity Performance' of Annex 10 to the Chicago Convention, Volume III, Part 2 (Second Edition - July 2007 incorporating Amendment No 85). 
Глава 2 «Авіаційна рухома служба», розділ 2.1 «Характеристики системи УКХ-зв'язку «повітря- земля»», розділ 2.3.1 «Функція передавання» і розділ 2.3.2 «Функція приймання», за винятком підрозділу 2.3.2.8 «VDL - характеристики перешкодостійкості» додатка 10 до Чиказької конвенції , том III, частина 2 (друге видання - липень 2007 року, що включає поправку № 90).
ensure that the manuals referred to in point (a) are accessible and kept up to date and that their update and distribution are subject to appropriate quality and documentation management; 
(b) забезпечити, щоб керівництва, згадані в пункті (a), були доступні і оновлювались, а їх оновлення і розповсюдження здійснювалося з належним управлінням якістю і документацією;
the verification of communication systems shall demonstrate that 8,33 kHz channel spacing is in use for voice communications in accordance with Article 4 and that the performance of the 8,33 kHz voice communication systems complies with Article 4(7), 
- перевірка систем зв'язку повинна продемонструвати, що канал з частотним рознесенням 8,33 кГц використовується для голосового зв'язку відповідно до статті 4 та що робочі характеристики систем голосового зв'язку 8,33 кГц відповідають вимогам статті 4(7) ,
‘channel' means a numerical designator used in conjunction with voice communication equipment tuning, which allows unique identification of the applicable radio frequency and associated channel spacing; 
(1) «канал» означає числовий покажчик, який використовують в налаштуваннях радіотехнічного обладнання для голосового зв'язку, який дає змогу однозначно розпізнавати застосовну радіочастоту та канал з відповідним частотним рознесенням;
Air navigation service providers which can demonstrate or have demonstrated to their national supervisory authority that they fulfil the conditions set out in Annex V shall conduct a verification of the systems referred to in Article 2(1) in compliance with the requirements set out in Annex IV, Part C. 
Провайдери аеронавігаційного обслуговування, які можуть продемонструвати або продемонстрували своєму національному наглядовому органу, що вони відповідають умовам, визначеним у додатку V, повинні виконати перевірку систем, зазначених у статті 2(1) , відповідно до вимог, викладених у частині C додатка IV.
‘frequency assignment' means authorisation given by a Member State to use a radio frequency or radio frequency channel under specified conditions for the purpose of operating radio equipment; 
(6) «присвоєння частоти» означає дозвіл, наданий державою-членом на використання радіочастоти або радіочастотного каналу за вказаних умов для роботи радіообладнання;
ensures that the manuals referred to in point (a) are accessible and kept up to date and that their update and distribution are subject to appropriate quality and documentation management; 
(b) забезпечувала, щоб керівництва, згадані в пункті (a), були доступні і оновлювались, а їх оновлення і розповсюдження здійснювалось із належним управлінням якістю і документацією;
Member States listed in Annex I shall implement, by 31 December 2014 at the latest, a number of new 8,33 kHz channel spacing conversions equivalent to at least 25 % of the total number of the 25 kHz frequency assignments in the central register and allocated to a specific area control centre (‘ACC') in a Member State. 
Держави-члени, зазначені у додатку I , повинні впровадити не пізніше 31 грудня 2014 року ряд нових конверсій частотних рознесень 8,33 кГц, еквівалентних, щонайменше, 25 % від загального числа присвоєнь частоти 25 кГц в центральному реєстрі та виділених районним диспетчерським центрам («РДЦ») у такій державі-члені.
Where a certificate issued in accordance with Regulation (EC) No 216/2008 applies to systems, it shall be considered as an EC declaration of verification if it includes a demonstration of compliance with the applicable interoperability, performance and safety requirements of this Regulation. 
Якщо сертифікат, виданий відповідно до Регламенту (ЄС) № 216/2008, застосовується до систем, він повинен розглядатися як декларація ЄС про перевірку, якщо вона включає демонстрацію відповідності вимогам цього Регламенту щодо застосовної взаємодійності, робочих характеристик та безпеки.
The Network Manager shall ensure that IFPS processes and distributes the information on the 8,33 kHz channel spacing capability received in the flight plans. 
Менеджер мережі повинен забезпечити, щоб IFPS опрацьовувала та розповсюджувала інформацію про функціональну можливість роботи з каналами з частотним рознесенням 8,33 кГц, отриману в планах польоту.
The verification of systems identified in Article 2(1) shall demonstrate the conformity of these systems with the interoperability, performance and safety requirements of this Regulation in an assessment environment that reflects the operational context of these systems. 
Перевірка систем, визначених у статті 2(1) повинна продемонструвати відповідність таких систем вимогам цього Регламенту щодо взаємодійності, робочих характеристик та безпеки в середовищі оцінювання, що відображає робочий контекст таких систем.
Chapter 2 ‘Aeronautical Mobile Service', Section 2.1 ‘Air-ground VHF communication system characteristics' and Section 2.2 ‘System characteristics of the ground installations' of Annex 10 to the Chicago Convention, Volume III, Part 2 (Second Edition - July 2007 incorporating Amendment No 85). 
Глава 2 «Авіаційна рухома служба», розділ 2.1 «Характеристики системи УКХ-зв'язку «повітря- земля»» та розділ 2.2 «Системні характеристики наземного обладнання» додатка 10 до Чиказької конвенції , том III, частина 2 (друге видання - липень 2007 року, що включає поправку № 90).
frequency assignments that stay in 25 kHz as a result of a safety requirement; 
(a) присвоєння частот, що залишаються у 25 кГц в результаті виконання вимог безпеки;
Air navigation service providers, operators and other users of radios shall ensure that their air-ground voice communication procedures are in accordance with the ICAO provisions specified in point 3 of Annex II. 
Провайдери аеронавігаційного обслуговування, експлуатанти та інші користувачі радіостанцій повинні забезпечити, щоб їхні процедури голосового зв'язку «повітря-земля» відповідали положенням ІКАО, вказаним у пункті 3 додатка II.
Where a certificate issued in accordance with Regulation (EC) No 216/2008 of the European Parliament and of the Council (9) applies to constituents, it shall be considered as an EC declaration of conformity or suitability for use if it includes a demonstration of compliance with the applicable interoperability, performance and safety requirements of this Regulation. 
Якщо сертифікат, виданий відповідно до Регламенту Європейського Парламенту і Ради (ЄС) № 216/2008 (-4), застосовується до компонентів, він повинен розглядатися як декларація ЄС про відповідність або про придатність до використання, якщо він включає демонстрацію відповідності вимогам цього Регламенту щодо застосовної взаємодійності, робочих характеристик та безпеки.
develop and maintain operations manuals containing the necessary instructions and information to enable all their relevant personnel to apply this Regulation; 
(a) розробити та регулярно оновлювати керівництва, що містять необхідні вказівки та інформацію, з тим щоб увесь відповідний персонал міг застосовувати цей Регламент;
develops and maintains operations manuals containing the necessary instructions and information to enable all relevant personnel to apply this Regulation; 
(a) розробляла та регулярно оновлювала керівництва, що містять необхідні вказівки та інформацію, з тим щоб увесь відповідний персонал міг застосовувати цей Регламент;
Air navigation service providers which cannot demonstrate that they fulfil the conditions set out in Annex V shall subcontract to a notified body a verification of the systems referred to in Article 2(1). 
Провайдери аеронавігаційного обслуговування, які не можуть продемонструвати, що вони відповідають умовам, визначеним у додатку V, повинні доручити перевірку систем, зазначених у статті 2(1) , нотифікованому органу.
This Regulation lays down requirements for the coordinated introduction of air-ground voice communications based on 8,33 kHz channel spacing. 
Цей Регламент встановлює вимоги до скоординованого впровадження голосового зв'язку «повітря- земля» на основі каналу з частотним рознесенням 8,33 кГц.
Operators shall ensure that the personnel operating radio equipment are made duly aware of this Regulation, that they are adequately trained to use this equipment and that instructions are available in the cockpit where feasible. 
Експлуатанти забезпечують належне ознайомлення персоналу, який експлуатує та обслуговує радіообладнання, з положеннями цього Регламенту, проходження ним належної підготовки для використання такого обладнання, та наявність інструкцій у кабіні пілота, де це можливо.
Member States shall ensure that for sectors with a lower level at or above FL 195 all voice frequency assignments are converted to 8,33 kHz channel spacing. 
Держави-члени повинні забезпечити, щоб у секторах із більш низьким рівнем на або вище ешелону 195, всі частотні присвоєння голосових каналів конвертувалися на канали з частотним рознесенням 8,33 кГц.
Air navigation service providers shall ensure that their 8,33 kHz channel spacing voice communication systems allow an operationally acceptable voice communication between controllers and pilots within the designated operational coverage. 
Провайдери аеронавігаційного обслуговування повинні забезпечити, щоб їхні системи голосового зв'язку з каналами з частотним рознесенням 8,33 кГц давали змогу забезпечити операційно прийнятний голосовий зв'язок між диспетчерами і пілотами в межах призначеного експлуатаційного покриття.
The verification activities shall demonstrate the conformity of constituents or their suitability for use in accordance with the performance requirements of this Regulation whilst these constituents are in operation in the test environment. 
Заходи з перевірки повинні продемонструвати відповідність компонентів або їх придатність до використання відповідно до вимог щодо робочих характеристик, передбачених цим Регламентом, в період експлуатації таких компонентів у випробувальному середовищі.
The Network Manager shall ensure that the personnel operating the IFPS involved in flight planning are made duly aware of the requirements laid down in this Regulation and that they are adequately trained for their job functions. 
Менеджер мережі забезпечує належне ознайомлення персоналу, який працює з IFPS і залучений до планування польотів, з вимогами, встановленими в цьому Регламенті, та проходження ним належної підготовки для виконання своїх посадових обов'язків.
ensure that appropriate training is provided to flight crew members that use 25 kHz radios in airspace where the carriage of radios having the 8,33 kHz channel spacing capability is required, as specified in Article 2(5); 
(b) забезпечити відповідну підготовку членів льотного екіпажу, які використовують радіостанції 25 кГц у повітряному просторі, де потрібна наявність на борту радіостанцій, які мають функціональну можливість роботи з каналами з частотним рознесенням 8,33 кГц, як зазначено в статті 2(5) ;
Obligations of operators 
Обов'язки експлуатантів
Member States shall ensure that by 31 December 2017 at the latest all radios have the 8,33 kHz channel spacing capability with the exception of ground radios operated by air navigation service providers. 
Держави-члени повинні забезпечити, щоб щонайпізніше 31 грудня 2017 року всі радіостанції мали функціональну можливість роботи з каналами з частотним рознесенням 8,33 кГц, за винятком наземних радіостанцій, що експлуатуються провайдерами аеронавігаційного обслуговування.
In addition to 8,33 kHz channel spacing capability, the equipment referred to in paragraphs 1-5 shall be able to tune to 25 kHz spaced channels. 
На додаток до функціональної можливості роботи з каналами з частотним рознесенням 8,33 кГц, обладнання, зазначене в параграфах 1-5, повинно бути здатним налаштовуватися на з канали з частотним рознесенням 25 кГц.
25 kHz frequency assignments used to accommodate State aircraft. 
(b) присвоєння частот 25 кГц, що їх використовують для обслуговування державних повітряних суден.
Member States shall ensure that all relevant stakeholders are made duly aware of the requirements laid down in this Regulation and that they are adequately trained for their job functions. 
Держави-члени забезпечують належне ознайомлення відповідних заінтересованих сторін із вимогами, встановленими у цьому Регламенті, та проходження ними належної підготовки для виконання своїх посадових обов'язків.
Without prejudice to Article 2(5), from 1 January 2018 an operator shall not operate an aircraft in airspace where carriage of radio is required unless the aircraft radio equipment has the 8,33 kHz channel spacing capability. 
Без обмеження для статті 2(5) , з 1 січня 2018 року експлуатант не повинен експлуатувати повітряні судна в повітряному просторі, в якому вимагається наявність на борту радіостанції, за винятком випадків, коли радіообладнання повітряних суден має функціональну можливість роботи з каналами з частотним рознесенням 8,33 кГц.
Operators and agents acting on their behalf shall ensure that when planning to fly in airspace requiring the carriage of radios with the 8,33 kHz channel spacing capability, the appropriate indicator is included in the flight plan for aircraft not equipped but which have been granted exemption from the mandatory carriage of equipment. 
Експлуатанти й агенти, що діють від їх імені, повинні забезпечити, щоб при плануванні польотів в повітряному просторі, де є вимоги до наявності на борту радіообладнання з функціональною можливістю роботи з каналами з частотним рознесенням 8,33 кГц, у план польоту включали відповідні покажчики для повітряних суден, які не обладнані, але яким було надано звільнення від обов'язкової наявності на борту такого обладнання.
All operators and agents acting on their behalf shall ensure that the letter Y is inserted in item 10 of the flight plan for aircraft equipped with radios having the 8,33 kHz channel spacing capability. 
Усі експлуатанти й агенти, що діють від їх імені, повинні забезпечити включення літери Y в пункт 10 плану польоту для повітряних суден, обладнаних радіостанціями з функціональною можливістю роботи з каналами з частотним рознесенням 8,33 кГц.
Arrangements for State aircraft 
Домовленості щодо державних повітряних суден
The State aircraft arrangements set out in Article 9(13) and (14) shall be taken into consideration during the safety assessment. 
При оцінюванні безпеки необхідно брати до уваги домовленості про державні повітряні судна, визначені у статті 9(13) і (14) .
From 1 January 2014 an operator shall not operate an aircraft flying under instrument flight rules in airspace class A, B or C of the Member States listed in Annex I unless the aircraft radio equipment has the 8,33 kHz channel spacing capability. 
З 1 січня 2014 року експлуатант не повинен експлуатувати повітряні судна, які здійснюють польоти відповідно до правил польотів за приладами у повітряному просторі класу А, В або С держав-членів, зазначених у додатку I , якщо радіообладнання повітряних суден не має функціональної можливості роботи з каналами з частотним рознесенням 8,33 кГц.
Member States shall ensure that, by 31 December 2018 at the latest, all frequency assignments are converted to 8,33 kHz channel spacing with the exception of: 
Держави-члени повинні забезпечити, щоб щонайпізніше 31 грудня 2018 року всі присвоєння частот зазнали конверсії канал з частотним рознесенням 8,33 кГц, за винятком:
In the case of a change in the 8,33 kHz channel spacing capability status for a flight, the operators or the agents acting on their behalf shall send a modification message to IFPS with the appropriate indicator inserted in the relevant item. 
У разі зміни для польоту статусу функціональної можливості роботи з каналами з частотним рознесенням 8,33 кГц, експлуатанти або агенти, які діють від їх імені, надсилають повідомлення про зміну в IFPS з відповідним покажчиком, вставленим в відповідний пункт.
Member States listed in Annex I shall ensure that from 1 January 2015, all operational control communication frequency assignments in the central register are 8,33 kHz channel spacing frequency assignments. 
Держави-члени, зазначені у додатку I , повинні забезпечити, щоб з 1 січня 2015 року в центральному реєстрі всі присвоєння частот зв'язку для експлуатаційного контролю польотів становили присвоєння частот із частотним рознесенням 8,33 кГц.
that will remain in 25 kHz channel spacing on the following frequencies: 
(a) у яких залишиться частотне рознесення 25 кГц між каналами на таких частотах:
Without prejudice to national procedures for the communication of information on State aircraft, Member States shall communicate to the Commission by 30 June 2018 at the latest the list of State aircraft that cannot be equipped with radios having the 8,33 kHz channel spacing capability in accordance with paragraph 8 due to: 
Без обмеження національних процедур передачі інформації про державні повітряні судна, держави-члени повинні не пізніше 30 червня 2018 року подати Комісії список державних повітряних суден, які не можуть бути обладнані радіостанціями з функціональною можливістю роботи з каналами з частотним рознесенням 8,33 кГц відповідно до параграфа 8, через:
Radios intended to operate exclusively in one or more frequency assignments that will remain in 25 kHz channel spacing shall not be required to have the 8,33 kHz channel spacing capability. 
Від радіостанцій, призначених для роботи виключно в одному або декількох частотних присвоєннях, у яких залишається канал з частотним рознесенням 25 кГц, не повинно вимагатися мати функціональну можливість каналу з частотним рознесенням 8,33 кГц.
‘8,33 kHz channel spacing' means a channel spacing where the nominal channel centre frequencies are separated in increments of 8,33 kHz; 
(2) «канал з частотним рознесенням 8,33 кГц» означає канал з частотним рознесенням, де номінальні центральні частоти каналів розділені з кроком 8,33 кГц;
‘8,33 kHz conversion' means the replacement of a frequency assignment registered in the central register and using 25 kHz channel spacing by a frequency assignment using 8,33 kHz channel spacing; 
(5) «конверсія 8,33 кГц» означає заміну радіочастотного присвоєння, внесеного до центрального реєстру, для якого використовується канал з частотним рознесенням 25 кГц, із присвоєнням радіочастоти, для якої використовується канал з частотним рознесенням 8,33 кГц;
Member States shall ensure that aircraft for which the individual certificates of airworthiness or individual flight permits are first issued in the Union from 17 November 2013 and have a radio equipage requirement, are fitted with radios having the 8,33 kHz channel spacing capability. 
Держави-члени зобов'язані забезпечити, щоб повітряні судна, на які з 17 листопада 2013 року в Союзі вперше видаються індивідуальні сертифікати льотної придатності або індивідуальні дозволи на польоти та щодо яких встановлено вимоги до радіообладнання, були оснащені радіостанціями, здатними працювати з каналами з частотним рознесенням 8,33 кГц.