natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Since the objectives of this Directive, namely the balanced introduction of appropriate measures in the field of maritime transport and port policy, cannot be sufficiently achieved by the Member States and can therefore, by reason of the European scale of this Directive, be better achieved at Community level, the Community may adopt measures in accordance with the principle of subsidiarity as set out in Article 5 of the Treaty. 
(17) Оскільки цілі цієї Директиви, а саме збалансоване впровадження відповідних заходів у сфері морського транспорту і політики порту, не можуть бути досягнуті достатньою мірою державами-членами, але, з огляду на європейський масштаб цієї Директиви, можуть бути краще досягнуті на рівні Співтовариства, Співтовариство може ухвалювати інструменти відповідно до принципу субсидіарності, визначеного у статті 5 Договору .
the ability to maintain appropriate measures to avoid unauthorised disclosure of, or access to, security-sensitive material; 
(7) здатність підтримувати відповідні заходи для запобігання несанкціонованому розголошенню або доступу до чутливих матеріалів, що стосуються безпеки;
Specific attention will be paid to the need for, and the means of, access control or restrictions to the entire port or to specific parts of a port, including identification of passengers, port employees or other workers, visitors and ship crews, area or activity monitoring requirements, cargo and luggage control. 
Особливу увагу необхідно звернути на необхідність та засоби контролю доступу або обмежень доступу до всього порту або конкретних частин порту, у тому числі ідентифікацію пасажирів, працівників порту або інших робітників, відвідувачів і екіпажів суден, вимоги до моніторингу зон і діяльності, контроль вантажу і багажу.
combined with other exercises held such as emergency response or other port State authority exercises. 
(3) комбінованими з іншими тренуваннями, що проводяться у форматі реагування на надзвичайні ситуації, або з іншими тренуваннями відповідного органу держави порту.
knowledge of relevant national and international legislation and security requirements; 
(8) знання відповідного національного і міжнародного законодавства та вимог у сфері безпеки;
When dedicated identification cards are developed for port security purposes, clear procedures will be established for the issue, the use-control and the return of such documents. 
Під час розроблення окремих ідентифікаційних карток з метою забезпечення безпеки порту встановлюють чіткі процедури видачі, контролю використання і повернення таких документів.
Where necessary conflicts and shortcomings will be resolved; 
В окремих випадках необхідно усунути всі суперечності й недоліки;
All relevant security information will be properly communicated according to security clearance standards included in the plan. 
Усю відповідну інформацію щодо безпеки належним чином передають відповідно до стандартів допуску до інформації з обмеженим доступом, включених до плану.
the ability to monitor the continuing trustworthiness of its personnel; 
(6) здатність здійснювати постійний моніторинг благонадійності свого персоналу;
The plan will detail interaction and coordination with other response and emergency plans. 
План детально описує взаємодію та узгодження з іншими планами реагування і планами дій в надзвичайних ситуаціях.
The Commission shall be assisted by the committee set up by Regulation (EC) No 725/2004. 
Комісії повинен надавати допомогу комітет, створений відповідно до Регламенту (ЄС) № 725/2004.
identify vulnerabilities of the overarching port security related to organisational, legislative and procedural aspects; 
- ідентифікацію вразливостей загальної безпеки порту в організаційних, законодавчих і процедурних аспектах;
Such procedures will take into account the specificities of certain groups of port users allowing for dedicated measures in order to limit the negative impact of access control requirements. 
Зазначені процедури враховують особливості певних груп користувачів порту, що надає можливість вживати визначені заходи для обмеження негативного впливу вимог до контролю доступу.
The focal point for port security shall communicate to the Commission the list of ports concerned by this Directive and shall inform it of any changes to that list. 
Координаційний центр з питань безпеки (охорони) порту повинен надавати Комісії список портів, яких стосується ця Директива, та інформувати її про будь-які зміни в зазначеному списку.
Based on those general aspects, the port security plan will attribute tasks and specify work plans in the following fields: 
- На основі зазначених загальних аспектів, план охорони порту визначає завдання та встановлює робочі плани у таких сферах:
identification of weaknesses, including human factors in the infrastructure, policies and procedures. 
- ідентифікацію недоліків, у тому числі людських чинників в інфраструктурі, політиках і процедурах.
identify task divisions allowing for the appropriate and correct implementation of the measures, procedures and actions identified; 
- ідентифікацію розподілу задач для відповідного і правильного виконання ідентифікованих заходів, процедур і дій;
procedures and measures for dealing with suspect cargo, luggage, bunker, provisions or persons, including identification of a secure area; as well as for other security concerns and breaches of port security; 
- процедури і заходи для поводження з підозрілим вантажем, багажем, бункерним пальним, продовольчими запасами або особами, у тому числі ідентифікація безпечної зони; а також для вирішення інших проблем безпеки і порушень безпеки порту;
Security clearance standards will form part of the plan and are aimed at protecting security sensitive information against unauthorised disclosure; 
Стандарти допуску до інформації з обмеженим доступом формують частину плану і спрямовані на захист чутливої інформації, що стосується безпеки, від несанкціонованого розголошення;
ensuring coordination between security measures for areas with different security characteristics; 
- забезпечення узгодження між заходами з охорони для зон з різними характеристиками захищеності;
Member States should approve assessments and plans and monitor their implementation in their ports. 
(11) Держави-члени повинні затвердити оцінки і плани, а також здійснювати моніторинг їх виконання у своїх портах.
Member States shall communicate to the appropriate person or persons the security level in force for each port or part of a port as well as any changes thereto. 
Держави-члени повинні повідомляти відповідну особу або осіб про поточний рівень охорони для кожного порту або частини порту, а також про будь-які його зміни.
The measures necessary for the implementation of this Directive should be adopted in accordance with Council Decision 1999/468/EC of 28 June 1999 laying down the procedures for the exercise of implementing powers conferred on the Commission (5) . 
(15) Інструменти імплементації цієї Директиви необхідно ухвалювати відповідно до Рішення Ради 1999/468/ЄС від 28 червня 1999 року щодо процедур здійснення виконавчих повноважень, покладених на Комісію (-1).
The monitoring shall be coordinated with other control activities carried out in the port. 
Моніторинг повинен бути узгоджений з іншими видами контрольної діяльності, що здійснюється в порту.
tabletop simulation or seminar; or 
(2) кабінетним навчанням чи семінаром; або
‘focal point for port security' means the body designated by each Member State to serve as contact point for the Commission and other Member States and to facilitate, follow up and provide information on the application of the port security measures laid down in this Directive; 
«координаційний центр з питань безпеки (охорони) порту» означає орган, який призначає кожна держава-член для виконання функцій контактного пункту для Комісії та інших держав-членів, а також для полегшення, відстеження та інформування про застосування заходів з охорони порту, встановлених у цій Директиві;
In the report, the Commission shall analyse compliance with this Directive by Member States and the effectiveness of the measures taken. 
У зазначеному звіті Комісія аналізує дотримання цієї Директиви державами-членами та результативність вжитих заходів.
Member States should monitor compliance with security rules and clearly establish a responsible authority for all their ports, approve all security assessments and plans for their ports, set and communicate as appropriate security levels and ensure that measures are well communicated, implemented and coordinated. 
Держави-члени повинні здійснювати моніторинг дотримання правил безпеки і чітко визначити орган, відповідальний за всі їхні порти, затвердити всі оцінки захищеності та плани охорони для своїх портів, визначити рівні охорони та передати їх належним чином, а також забезпечити належне інформування про заходи, їх виконання і узгодження.
The main objective of this Directive is to introduce Community measures to enhance port security in the face of threats of security incidents. 
Основною метою цієї Директиви є впровадження заходів Співтовариства з метою посилення охорони портів в умовах загрози порушення безпеки.
There shall be three security levels, as defined in Regulation (EC) No 725/2004: 
Необхідно передбачити три рівні охорони, як це визначено Регламентом (ЄС) № 725/2004:
With a view to ensuring a rapid response, the port security plan will set out clear reporting requirements to the port security officer of all security incidents and/or to the port security authority; 
З метою забезпечення швидкого реагування, план охорони порту встановлює чіткі вимоги до звітів про всі порушення безпеки, що надаються відповідальному за охорону порту, та/або органу охорони порту;
integration with other response plans and/or inclusion of specific response measures, procedures and actions. 
- інтеграція з іншими планами реагування та/або включення окремих заходів, процедур і дій реагування.
identification, selection and prioritisation of counter-measures and procedural changes and their level of effectiveness in reducing vulnerability; and 
- ідентифікацію, вибір і визначення черговості контрзаходів і процедурних змін, а також рівня їх результативності у зниженні вразливості; та
The port security plan will detail the port security organisation, its task division and working procedures. 
У плані охорони порту детально описано організацію охорони порту, розподіл завдань і робочих процедур.
providing, where necessary, for varying measures both with regard to different parts of the port, changing security levels, and specific intelligence; 
- забезпечення, в разі необхідності, різних заходів відносно різних частин порту, зміни рівнів охорони, спеціальної інформації;
knowledge of techniques used to circumvent security measures; 
(12) знання технік, використовуваних для обходу заходів з охорони;
This monitoring shall be conducted jointly with the inspections provided for in Article 9(4) of Regulation (EC) No 725/2004. 
Такий моніторинг необхідно проводити спільно з перевірками, передбаченими статтею 9(4) Регламенту (ЄС) № 725/2004.
an appropriate knowledge of other security relevant operations potentially affecting port security; 
(3) відповідне знання інших операцій, що потенційно впливають на безпеку порту;
This clear division of tasks and the recording of exercise procedures in the format of the port security plan is considered to contribute strongly to the effectiveness of both preventive and remedial port security measures. 
Такий чіткий розподіл завдань і запис навчальних процедур у формі плану охорони порту є суттєвим внеском у забезпечення ефективності як превентивних, так і коригувальних заходів з охорони порту.
integration with other preventive plans or activities. 
- інтеграція з іншими попереджувальними планами або діями.
‘port' means any specified area of land and water, with boundaries defined by the Member State in which the port is situated, containing works and equipment designed to facilitate commercial maritime transport operations; 
«порт» означає будь-яку окреслену площу землі і води з межами, визначеними державою-членом, в якій знаходиться порт, що містить об'єкти та обладнання, призначені для полегшення комерційних морських перевезень;
‘Security level 3' means the level for which further specific protective security measures shall be maintained for a limited period of time when a security incident is probable or imminent, although it may not be possible to identify the specific target. 
- «Рівень охорони 3» означає рівень, за якого протягом обмеженого періоду часу, коли порушення безпеки ймовірне або неминуче, необхідно виконувати додаткові спеціальні захисні заходи з охорони, навіть якщо неможливо визначити конкретну ціль.
This Directive respects the fundamental rights and observes the principles recognised in particular by the Charter of Fundamental Rights of the European Union. 
(14) Ця Директива дотримується фундаментальних прав і принципів, визнаних, зокрема, Хартією фундаментальних прав Європейського Союзу .
That Regulation is limited in scope to security measures on board vessels and the immediate ship/port interface. 
Сфера застосування цього Регламенту обмежується заходами з охорони на борту суден і для безпосередньої взаємодії судно/порт.
It will be based on the findings of the port security assessment. 
Він ґрунтується на результатах оцінювання захищеності порту.
The port security plan will appropriately respond to the findings of the port security assessment, which is the tool by which the security requirements of each sub-area and at each security level will be identified. 
План охорони порту належним чином враховує результати оцінювання захищеності порту, що є інструментом для ідентифікації вимог безпеки для кожної підзони і для кожного рівня охорони.
the capability to assess the likely port security risks; 
(4) спроможність оцінити можливі ризики для безпеки порту;
The port security plan will be based on the following general aspects: 
План охорони порту ґрунтується на таких загальних аспектах:
identify security issues deriving from the interface between port facility and other port security measures; 
- ідентифікацію проблем безпеки, що виникають із взаємодії між портовим засобом та іншими заходами з охорони порту;
‘ship/port interface' means the interactions that occur when a ship is directly and immediately affected by actions involving the movement of persons or goods or the provision of port services to or from the ship; 
«взаємодія судно/порт» означає взаємодії, які відбуваються, коли на судно прямо і безпосередньо поширюються дії, пов'язані з переміщенням осіб або вантажів, чи наданням портових послуг судну або з судна;
appropriate compliance monitoring mechanisms. 
(c) доцільні механізми контролю відповідності.
Member States should ensure that a focal point for port security takes up the role of contact point between the Commission and Member States. 
(12) Держави-члени повинні забезпечити, щоб координаційний центр з питань безпеки (охорони) порту взяв на себе роль контактного пункту між Комісією та державами-членами.
Roll-on roll-off vessels are particularly vulnerable to security incidents, in particular if they carry passengers as well as cargo. 
(8) Ролкери особливо вразливі щодо порушень безпеки, зокрема, у разі перевезень пасажирів чи вантажу.
Member States may designate a ‘competent authority for maritime security' provided for under Regulation (EC) No 725/2004 as port security authority. 
Держав-члени можуть призначати «компетентний орган з морської безпеки», передбачений Регламентом (ЄС) № 725/2004, як орган охорони порту.
identify the specific characteristics of each sub-area, such as location, accesses, power supply, communication system, ownership and users and other elements considered security-relevant; 
- ідентифікацію особливих характеристик кожної підзони, таких як розташування, під'їзди, джерела живлення, системи зв'язку, власність і користувачі, а також інші елементи, що стосуються забезпечення безпеки;
procedures for adapting and updating the port security plan. 
- процедури адаптації і оновлення плану охорони порту.
access requirements. 
- вимоги до доступу.
expertise in relevant aspects of port security; 
(1) професійну компетентність у відповідних аспектах безпеки порту;
‘Security level 1' means the level for which minimum appropriate protective security measures shall be maintained at all times; 
- «Рівень охорони 1» означає рівень, за якого необхідно постійно виконувати мінімальні доцільні захисні заходи з охорони;
The plan will specifically deal with integration with other preventive and control activities in force in the port; 
План безпосередньо передбачає інтеграцію з іншими попереджувальними і контрольними діями, що здійснюються в порту;
monitoring requirements for sub-areas or activities within sub-areas. 
- вимоги до здійснення моніторингу підзон або діяльності в межах підзон.
This Directive lays down security measures which shall be observed in ports. 
Ця Директива визначає заходи з охорони, які необхідно застосовувати у портах.
the actions to be undertaken. 
(с) дії, які необхідно виконати.
identify specific requirements for dealing with established security concerns, such as ‘suspect' cargo, luggage, bunker, provisions or persons, unknown parcels, known dangers (e.g. bomb). 
- ідентифікацію особливих вимог до поводження зі встановленими проблемами безпеки, такими як «підозрілий» вантаж, багаж, бункер, продовольчі запаси або особи, невідомі пакунки, реальна небезпека (наприклад, бомба).
Member States may apply the provisions of this Directive to port-related areas. 
Держави-члени можуть застосовувати положення цієї Директиви до зон, що пов'язані з портами.
identify measures, procedures and actions aimed at reducing critical vulnerabilities. 
- ідентифікацію заходів, процедур та дій, спрямованих на зменшення критичних уразливостей.
Port security officers shall fulfil the role of point of contact for port security related issues. 
Відповідальний за охорону порту, повинен виконувати функції контактного пункту щодо всіх питань, пов'язаних з безпекою порту.
common basic rules on port security measures; 
(a) спільні основні правила щодо заходів з охорони портів;
Measures, procedures and actions will be consistent with the perceived risk, which may vary between port areas; 
Заходи, процедури і дії повинні відповідати передбачуваному ризику, який може змінюватися залежно від зон порту;
identify which port personnel will be subject to background checks and/or security vetting because of their involvement in high-risk areas; 
- ідентифікацію персоналу порту, що підлягатиме перевірці біографії та/або перевірці благонадійності у зв'язку з роботою в зонах високого ризику;
Where the boundaries of a port facility within the meaning of Regulation (EC) No 725/2004 have been defined by a Member State as effectively covering the port, the relevant provisions of Regulation (EC) No 725/2004 shall take precedence over those of this Directive. 
У разі, якщо межі портового засобу, у розумінні Регламенту (ЄС) № 725/2004, визначено державою-членом як такі, що фактично включають порт, відповідні положення Регламенту (ЄС) № 725/2004 повинні мати переважну силу над положеннями цієї Директиви.
Member States should rely upon detailed security assessments to identify the exact boundaries of the security-relevant port area, as well as the different measures required to ensure appropriate port security. 
(6) Держави-члени повинні покладатися на детальну оцінку захищеності для визначення точних кордонів портової зони, в межах яких необхідно забезпечувати безпеку, а також різних заходів, необхідних для забезпечення безпеки відповідного порту.
the ability to maintain and improve the port security expertise of its personnel; 
(5) здатність підтримувати і підвищувати рівень професійної компетентності свого персоналу у сфері безпеки порту;
identify all organisational aspects relevant to overall port security, including the division of all security-related authorities, existing rules and procedures; 
- ідентифікацію всіх організаційних аспектів, що стосуються загальної безпеки порту, у тому числі розподілу пов'язаних з безпекою органів, чинних правил і процедур;
This includes port facilities which are already covered by Regulation (EC) No 725/2004 and whose risk assessment will serve as a basis; 
До таких зон входять портові засоби, на які поширюється дія Регламенту (ЄС) № 725/2004, та оцінка ризиків яких слугуватиме основою;
pay specific attention, where appropriate, to the relationship with other security plans (e.g. port facility security plans) and other existing security measures. 
- за необхідності, зосередження особливої уваги на узгодженні з іншими планами охорони (наприклад, планами охорони портового засобу) та іншими чинними заходами з охорони.
The security objective of this Directive should be achieved by adopting appropriate measures without prejudice to the rules of the Member States in the field of national security and measures which might be taken on the basis of Title VI of the Treaty on European Union. 
(5) Безпекової мети цієї Директиви необхідно досягти шляхом ухвалення відповідних інструментів, без обмеження правил держав-членів у сфері національної безпеки, та заходів, що вживаються на підставі розділу VI Договору про заснування Європейського Союзу.
Depending on the port security assessment, measures, procedures and actions may vary from sub-area to sub-area. 
Залежно від результатів оцінювання захищеності порту, заходи, процедури і дії можуть відрізнятися для різних підзон.
In view of the sensitivity of some information, communication will be based on a need-to-know basis, but it will include where necessary procedures for communications addressed to the general public. 
З огляду на чутливість деякої інформації, зв'язок здійснюють на підставі принципу доступу до спеціальної інформації, але передбачають, в окремих випадках, процедури зв'язку з громадськістю.
Subject to the findings of port security assessments, Member States shall ensure that port security plans are developed, maintained and updated. 
На підставі результатів оцінювання захищеності порту держави-члени повинні забезпечити розробку, підтримку та оновлення планів охорони порту.
Implementation and conformity checking 
Контроль виконання та відповідності
‘port facility' means a location where the ship/port interface takes place; this includes areas such as anchorages, waiting berths and approaches from seaward, as appropriate; 
«портовий засіб» означає місце, де відбувається взаємодія судно/порт; вона включає такі зони, як якірні стоянки, причали для очікування і підходи з моря, залежно від випадку;
identify measures, procedures and actions aimed at limiting and mitigating consequences; 
- ідентифікацію заходів, процедур та дій, спрямованих на обмеження та пом'якшення наслідків;
pay specific attention to measures to protect security-sensitive information from disclosure; 
- зосередження особливої уваги на заходах захисту чутливої інформації, що стосується безпеки, від її розголошення;
Member States shall ensure that adequate exercises are performed, taking into account the basic security training exercise requirements listed in Annex III. 
Держави-члени повинні забезпечити проведення відповідних навчальних тренувань з урахуванням основних вимог до навчальних тренувань з забезпечення безпеки, наведених у додатку III .
In order to achieve the fullest protection possible for maritime and port industries, port security measures should be introduced, covering each port within the boundaries defined by the Member State concerned, and thereby ensuring that security measures taken pursuant to Regulation (EC) No 725/2004 benefit from enhanced security in the areas of port activity. 
(4) З метою досягнення максимально можливого в морській та портовій сферах захисту, необхідно запровадити заходи з охорони портів, що застосовуватимуться у кожному порту в межах, визначених відповідною державою-членом, і, тим самим, забезпечити підтримку заходів з охорони, вжитих відповідно до Регламенту (ЄС) № 725/2004, шляхом підвищення безпеки в зонах діяльності порту.