natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The data sets to be provided for selected ports for goods and passengers are A1, A2, B1, C1, D1, E1, F1 and/or F2, 
- Набори даних, що надаються для вибраних портів щодо вантажів і пасажирів: А1, А2, A3, B1, C1, C2, D1, E1, F1 та F2.
STRUCTURE FOR STATISTICAL DATA SETS 
СТРУКТУРА НАБОРІВ СТАТИСТИЧНИХ ДАНИХ
Directive 2009/42/EC of the European Parliament and of the Council of 6 May 2009 on statistical returns in respect of carriage of goods and passengers by sea (Recast) (Text with EEA relevance) 
Директива Європейського Парламенту і Ради 2009/42/ЄС від 6 травня 2009 року про статистичну звітність щодо морського перевезення вантажів і пасажирів
Colombia: West Coast 
Колумбія: Західне узбережжя
Transmission of the results of the data collection 
Передача результатів збору даних
Dry bulk 
Сухий навалювальний
Collection of statistical data 
Збір статистичних даних
Ro-ro passenger 
Пасажирське судно ро-ро
United States of America: Atlantic (South) 
Сполучені Штати Америки: Атлантика (південь)
MARITIME COASTAL AREAS 
ПРИБЕРЕЖНІ МОРСЬКІ РАЙОНИ
Bunkers and stores supplied to vessels shall be excluded from the scope of this Directive; 
Зі сфери застосування цієї Директиви виключені бункерне паливо та запаси, що їх постачають на судна;
Saudi Arabia: Gulf 
Саудівська Аравія: Перська затока
for inward cargo: the port of loading (i.e. the port in which the cargo was loaded on to the ship in which it arrived in the reporting port) using individual ports in the European Economic Area (EEA) countries shown in the port list, and the maritime coastal areas outside the EEA countries, shown in Annex IV, 
- інформація про вантаж, що прибуває: порт завантаження (тобто порт, у якому вантаж було завантажено на судно, на якому він прибув у порт, що повідомляє) з використанням окремих портів у країнах Європейського економічного простору (ЄЕП), наведених у переліку портів, а також прибережних морських районів за межами країн ЄЕП, наведених у додатку IV ,
Direction 
Напрямок
type of vessels, using the nomenclature shown in Annex VI; 
- тип суден з використанням номенклатури, наведеної в додатку VI ,
Other mobile non-self-propelled units 
Інші несамохідні рухомі одиниці
Rail wagons, shipborne port-to-port trailers, and shipborne barges engaged in goods transport 
Бортові причепи для міжпортових перевезень, задіяні для перевезення вантажів
DWT 
ДВТ
United States of America: Atlantic (North) 
Сполучені Штати Америки: Атлантика (північ)
Saudi Arabia: Red Sea 
Саудівська Аравія: Червоне море
‘Ro-ro unit' means wheeled equipment for carrying cargo, such as a truck, trailer or semi-trailer, which can be driven or towed on to a vessel. 
(b) «Одиниця з горизонтальним способом навантаження та розвантаження» означає колісний транспорт для перевезення вантажів, зокрема вантажний автомобіль, причіп або напівпричіп, які можна завезти або відбуксирувати на судно.
Port or ships' trailers are included in this definition. 
Це означення охоплює портові або бортові причепи.
description of the goods, using the nomenclature shown in Annex III, 
- опис вантажу відповідно до номенклатури, наведеної в додатку III ,
Research/survey (1) 
Науково-дослідні судна (-1)
United States of America: Pacific (North) 
Сполучені Штати Америки: Тихоокеанські води (північ)
General cargo, non-specialised 
Судно для перевезення генеральних вантажів, неспеціалізоване
( OJ L 290, 8.11.2007, p. 14 ). 
Регламент Комісії (ЄС) № 1304/2007 (OB L 290, 08.11.2007, с.
; radio, television and communication equipment and apparatus; medical, precision and optical instruments; watches and clocks 
Машини й устатковання, не віднесені до інших угруповань; офісні машини та комп'ютери; електричні машини і прилади, не віднесені до інших угруповань; радіо- і телевізійне устатковання і прилади, обладнання зв'язку; медичне обладнання, точні та оптичні прилади; наручні та інші годинники
Unaccompanied road goods trailers and semi-trailers 
Окремі вантажні дорожні причепи та напівпричепи
‘Gross weight of goods' means the tonnage of goods carried, including packaging but excluding the tare weight of containers or ro-ro units. 
(e) «Маса брутто вантажу» означає тоннаж перевезеного вантажу, включно з паюванням, але без урахування маси тари контейнерів або одиниць із горизонтальним способом навантаження та розвантаження.
for outward cargo: the port of unloading (i.e. the port in which the cargo is to be unloaded from the ship in which it left the reporting port) using individual ports in the EEA countries shown in the port list, and the maritime coastal areas outside the EEA countries, shown in Annex IV, 
- інформація про вантаж, що відбуває: порт розвантаження (тобто порт, у якому вантаж буде вивантажено з судна, на якому він залишив порт, що повідомляє) з використанням окремих портів у країнах ЄЕП, наведених у переліку портів, а також прибережних морських районів за межами країн ЄЕП, наведених у додатку IV ,
Dimensions 
Параметри
(3) See Annex IX, Part A. 
частину A додатка IX.
(2) The quantity recorded is the gross weight of the goods including packaging but excluding the tare weight of containers and ro-ro units. 
(-2) Зазначена кількість відображає масу брутто вантажу, включно з паюванням, але урахування маси тари контейнерів і одиниць з горизонтальним способом навантаження розвантаження.
Nationality of registration of vessels, Annex V 
Національна належність суден, додаток V
Two-character alphanumeric 
Код двоцифровий
Drilling and exploration (1) 
Бурове та пошуково-розвідувальне судно (-1)
Processing of the results of the data collection 
Опрацювання результатів збору даних
United States of America: Pacific (South) 
Сполучені Штати Америки: Тихоокеанські води (південь)
Offshore support (1) 
Допоміжне судно (-1)
Turkey: Mediterranean 
Мексика: Атлантика
Container 
Контейнеровоз
Other mobile self-propelled units 
Інші самохідні рухомі одиниці
Nomenclature 
Номенклатура
LV 
ВМ
Crude oil 
Сира нафта
Tugs (1) 
Буксири (-1)
Article 2, point (a), third subparagraph 
Стаття 2, пункт (a), третій підпараграф
( OJ L 123, 17.5.2005, p. 1 ). 
Рішення Комісії 2005/366/ЄС (OB L 123, 17.05.2005, с.
Israel: Mediterranean 
Ізраїль: Середземномор'я
‘Ro-ro cargo' means goods, whether or not in containers, on ro-ro units, and ro-ro units which are rolled on and off the vessels which carry them by sea. 
(d) «Вантаж із горизонтальним способом навантаження та розвантаження» означає вантаж, у контейнерах або не в контейнерах, на одиницях із горизонтальним способом навантаження та розвантаження, а також одиниці з горизонтальним способом навантаження та розвантаження, які завозять на судна та звозять із суден, що перевозять такий вантаж морем.
Morocco: Mediterranean 
Марокко: Середземномор'я
number of mobile (ro-ro) units without cargo. 
- кількість рухомих (з горизонтальним способом навантаження та розвантаження) одиниць без вантажу.
Road goods vehicles and accompanying trailers 
Вантажні дорожні транспортні засоби та супутні причепи
CORDIS 
Руди
Article 2, point (a), first subparagraph 
Стаття 2, пункт (a), перший підпараграф
Tanker barge 
Палубна баржа
Number of vessels; 
Наливне судно
Mobile non-self-propelled units 
Несамохідні рухомі одиниці
Open dry cargo barge 
Безпалубна суховантажна баржа
Ores 
дата
GT 
Eng
Fish processing (1) 
Рибопромислове судно (-1)
Vehicle carrier 
Автомобілевоз
Selected EEA ports in the port list 
Вибрані порти ЄЕП з переліку портів
HU 
EG0l
Size of vessel DWT 
Величина дедвейту судна
Pusher craft (1) 
Штовхачі (-1)
Fishing 
Риболовне судно
Hopper barge 
Баржа-ліхтер
Liquid bulk goods (no cargo unit) 
Рідкий наливний вантаж (без вантажної одиниці)
EEA-ports in the port list 
Порти ЄЕП з переліку портів
Current consolidated version: 01/01/2012 
ДЕЛЕГОВАНИМ РІШЕННЯМ КОМІСІЇ від 3 лютого 2012 року
Number of units without cargo (type of cargo: subcategories 3X, 31, 32, 33, 34, 5X, 51, 59, 6X, 61, 63 and 69). 
Кількість одиниць без вантажу (вид вантажу: підкатегорії 3X, 31, 32, 33, 34, 5X, 51, 59, 6X, 61, 64, 65, 66 та 69).
ELI: http://data.europa.eu/eli/dir/2009/42/oj 
720; Directive, International document, Classification [...] on May 6, 2009 № 2009/42/ЄС
France: Mediterranean 
Франція: Середземномор'я
Communication of national provisions 
Повідомлення про національні положення
Type of cargo (container, ro-ro only) Annex II (subcategories 3X, 31, 32, 33, 34, 5X, 51, 52, 53, 54, 56, 59, 6X, 61, 62, 63 and 69) 
Вид вантажу (тільки контейнерний, 3 горизонтальним способом навантаження та розвантаження), додаток II (підкатегорії 3X, 31, 32, 33, 34, 5X, 51, 52, 53, 54, 56, 59, 6X, 61, 62, 64, 65, 66 га 69)
so designed as to be easy to fill and empty; 
4. виготовлений таким чином, щоб його було легко наповнювати та спорожнювати;
Reefer 
Балкер
Data: 
Find:
LG tanker 
Набуття чинності
Regulation (EC) No 1882/2003 of the European Parliament and of the Council 
Регламент Європейського Парламенту і Ради (ЄС) № 1882/2003 (OB L 284, 31.10.2003, с.
Number of units (type of cargo: subcategories 3X, 31, 32, 33, 34, 5X, 51, 52, 53, 54, 56, 59, 6X, 61, 62, 63 and 69). 
Загальна кількість одиниць (вид вантажу: підкатегорії 3X, 31, 32, 33, 34, 5X, 51, 52, 53, 54, 56, 59, 6X, 61, 62, 64, 65, 66 та 69).
Facilities for entertainment aboard are included. 
Включає розважальні об'єкти на борту.
Gross weight of goods in tonnes (type of cargo: subcategories 3X, 31, 32, 33, 34, 5X, 51, 54, 56, 59, 6X, 61, 62, 63 and 69). 
Дані: Маса брутто вантажу в тоннах (вид вантажу: підкатегорії 3X, 31, 32, 33, 34, 5X, 51, 54, 56, 59, 6X, 61, 62, 64, 65, 66 та 69).
Size of vessel GT 
Величина валової місткості судна
Directory of case-law 
Включені категорії суден
Mobile self-propelled units 
Самохідні рухомі одиниці
United States of America: Gulf 
Сполучені Штати Америки: Мексиканська затока
( OJ L 320, 30.12.1995, p. 25 ). 
Директива Ради 95/64/ЄЄ (OB L 320, 30.12.1995, с.
Egypt: Mediterranean 
Єгипет: Середземномор'я
Single-decker 
Пуерто-Ріко
The nomenclature to be used is the Geonomenclature (the nomenclature of countries and territories for the external trade statistics of the Community and statistics of trade between Member States, drawn up in accordance with Article 9 of Council Regulation (EC) No 1172/95 of 22 May 1995 on the statistics relating to the trading of goods by the Community and its Member States with non-member countries (1) ) in force in the year to which the data refer. 
(-9) Чинна версія встановлена в Регламенті Комісії (ЄС) № 1833/2006 від 13 грудня 2006 року про номенклатуру країн і територій для статистики щодо зовнішньої торгівлі Співтовариства та статистики щодо торгівлі між державами-членами (OB L 354, 14.12.2006, с.
Other vessel nes (1) 
Інші судна, не віднесені до інших категоріях (-1)
One-character alphanumeric 
Код одноцифровий
Covered dry cargo barge 
Палубна суховантажна баржа
Dry cargo barge 
Суховантажна баржа
Deadweight of vessels in tonnes. 
Дедвейт суден у тоннах.
It displays a dynamic graph with relations between the act and related documents. 
Установа, яка висуває заперечення, повинна вказати причини заперечення щодо делегованого акта.
It is currently only available for legal acts. 
Воно не впливає на чинність делегованих актів, що вже набули чинності.
Passenger 
Буксири
Specialised 
Прибережний
VESSEL SIZE CLASSES 
Багатопалубне судно
Full container 
Контейнерне судно
Chemical tanker 
Баржевоз Хімовоз
HR 
R
Where reference is made to this paragraph, Article 5a(1) to (4) and Article 7 of Decision 1999/468/EC shall apply, having regard to the provisions of Article 8 thereof. 
Делеговані повноваження, зазначені у статті 3(4) , статті 4(1) і третьому параграфі статті 5 , можуть бути в будь-який час відкликані Європейським Парламентом або Радою.
Dredgers (1) 
Земснаряди (-1)
Languages, formats and link to OJ 
З горизонтальним способом навантаження та розвантаження (несамохідні)
JURE case-law 
КЛАСИ СУДЕН ЗА РОЗМІРОМ
Five-character alphanumeric 
П'ятизначне буквено-цифрове
Lash-seabee barge 
Укр Eng Рус
N-Lex 
RX
Unit-load seaborne transport in the main European ports, by port, type of cargo, relation and loaded status 
Доповнення до класифікації видів вантажів для контейнерів із горизонтальним способом навантаження та розвантаження
Use the Advanced search 
Експлуатація у прибережній зоні
Data set 
Набір даних
EU case-law 
- кількість суден,
Skip to main content 
Відкликання делегованих повноважень
Non-unit-load seaborne transport in the main European ports, by port, type of cargo and relation 
Росія: Внутрішні водні шляхи європейської частини, включно з Каспійським морем
Done at Strasbourg, 6 May 2009. 
( Last event - Entry into force, gone June 26, 2009.
1 digit 
Кількість одиниць
Offshore activities 
Прибережний морський район
Legally binding print editions 
Однозначне буквено-цифрове
Newsletter 
Files
Russia: Baltic 
Росія: Балтика, лише Фінська затока
European port vessel traffic in the main European ports, by port, type and size of vessels loading or unloading cargo, embarking or disembarking passengers (including cruise passengers on cruise passenger excursion) 
- інформація про пасажирів, що прибувають: порт посадки (тобто порт, у якому пасажир піднявся на борт судна, на якому він прибув у порт, що повідомляє) з використанням окремих портів у країнах Європейського економічного простору (ЄЕП), наведених у переліку портів, а також прибережних морських районів за межами країн ЄЕП, наведених у додатку IV ,
a child under one year of age; 
(ii) дитини віком до одного року;
if there are no passengers on board. 
.3 якщо на борту немає пасажирів.
The two loads need not be applied simultaneously. 
Не потрібно прикладати обидва навантаження одночасно.
16 Lifts 
16 Ліфти
a periodical survey once every 12 months; and 
(b) періодичний огляд кожні 12 місяців; та
have a mass of not more than 185 kg, or 
- мають масу не більше ніж 185 кг; або
.7 Steel or other equivalent material. 
.7 Сталь або інший рівноцінний матеріал.
‘passenger' means every person other than: 
(k) «пасажир» означає будь-яку особу, крім:
apply, for the purpose of this Directive, amendments made to the International Conventions; 
(a) застосовувати для цілей цієї Директиви зміни, внесені до міжнародних конвенцій;
less than 85 % 
менше 85%
If the language is neither English nor French, a translation into one of these languages shall be included. 
Якщо ця мова не є англійською чи французькою, повинен бути наведений переклад однією із цих мов.
.4 Permanent openings 
.4 Постійні отвори
storerooms containing flammable liquids (including dyes, medicines, etc.), 
- store-rooms containing flammable liquids (including dyes, medicines, etc.),
Each Member State shall: 
Кожна держава-член повинна:
constructed in accordance with the principle of double insulation. 
.3 виготовлені відповідно до принципу подвійної ізоляції.
Value of A/Amax 
Значення A/Amax:
as calculated by the formula: 
розрахованого за формулою:
.1 Instructions, duties and organisation 
.1 Інструкції, обов'язки й організація
unlawful acts threatening the safety of the ship and the security of its passengers and crew; 
.4 незаконні дії, які загрожують безпеці судна, безпеці його пасажирів та екіпажу;
Any other material is a combustible material. 
Будь-який інший матеріал вважається горючим матеріалом.
This Directive shall enter into force on the twentieth day following its publication in the Official Journal of the European Union. 
Ця Директива набуває чинності на двадцятий день після її публікації в Офіційному віснику Європейського Союзу.
.6 Ventilation system 
.6 Система вентиляції
In any case, the inner bow door must be kept closed. 
У будь-якому випадку внутрішні носові двері повинні залишатися зачиненими.
1 January 2003, unless otherwise specified in the Annex to the Directive 
1 січня 2003 року, якщо інше не визначено у додатку до Директиви.
If necessary the ship shall be re-inclined. 
За необхідності судно має пройти повторне кренування.
shall be emptied, permanently closed and disconnected from the electrical system; or 
.1 повинні бути звільнені, постійно закриті і відключені від електричної системи; або
It shall not be necessary to cross from one side of the ship to the other to reach an escape route. 
Не повинно бути потреби переходити з одного борту судна на інший, щоб дістатися до шляху евакуації.
Hold-backs are not permitted. 
Стопори не дозволяються.
pharmacies, 
- аптеки,
be capable of operating in general for a period of: 
.1 бути здатним працювати загалом протягом:
Alternative arrangements may be permitted if they are considered to be equivalents; 
Альтернативні пристрої можуть бути дозволені за умови, що їх вважають рівноцінними;
a loop cannot be damaged at more than one point by a fire, 
- петля не може бути пошкоджена пожежею більше ніж в одній точці,
The fixed piping system shall be such that 85 % of the gas can be discharged into the space within 2 minutes. 
.3 Система стаціонарних трубопроводів повинна бути такою, щоб 85% газу можна було пустити всередину приміщення за 2 хвилини.
The maintenance programme may be computer-based. 
Програма технічного обслуговування може бути заснована на використанні комп'ютера.
ACCESS TO THE SHIP 
ДОСТУП ДО СУДНА
Floor coverings shall also be secured in place. 
Підлогові покриття також повинні бути закріплені на місці.
The title of each category is intended to be typical rather than restrictive. 
Назва кожної категорії є радше типовою, ніж обмежувальною.
Doors shall be non combustible. 
Двері повинні бути негорючими.
Any door which is opened in accordance with this paragraph shall be ready to be immediately closed. 
Будь-які двері, відчинені відповідно до цього параграфа, повинні бути готові до негайного зачинення.
the essential actions they must take in an emergency; 
(ii) важливі дії, які вони повинні виконувати у випадку аварії;
‘existing ship' means a ship which is not a new ship; 
(i) «наявне судно» означає судно, що не є новим судном;
at the mid-length of such extension; or 
.1 посередині довжини такого виступу; або
refrigerated chambers, 
- холодильні камери,
their assembly station; 
(i) місце їх збору;
It shall be made by means of an announcement in one or more languages likely to be understood by the passengers. 
Він повинен проводитися шляхом оголошення однією чи кількома мовами, зрозумілими для пасажирів.
the angle at which progressive flooding occurs; 
.1 кут, при якому відбувається прогресивне затоплення;
This should be supported by evidence to the Commission which confirms that an equivalent level of safety is achieved. 
Комісії мають бути надані докази, що підтверджують досягнення еквівалентного рівня безпеки.
delivery and commissioning has taken place not later than 4 December 1998, and 
- його постачення та введення в експлуатацію відбулося не пізніше грудня 1998 року, та
‘a mile' is 1 852 metres; 
(w) «миля» становить 1852 метри;
However paragraph .6 of this regulation need not apply to oily water separators. 
Однак параграф .6 цього правила не потрібно застосовувати до нафтоводяних сепараторів.
The Passenger Ship Safety Certificate shall be issued for a period not exceeding 12 months. 
Свідоцтво про безпеку пасажирського судна повинне видаватися на строк, що не перевищує 12 місяців.
Not later than 1 October 2005 or 15 years after the date of construction of the ship, whichever is the later: 
.3 Не пізніше ніж 1 жовтня 2005 року або через 15 років з дати побудови судна, залежно від того, що настане пізніше:
the door shall be located outside the damage zone B/5; 
.2.2 двері повинні бути розташовані поза зоною пошкодження B/5;
This Directive does not apply to: 
Ця Директива не застосовується до:
.4 In no case shall lifts be considered as forming one of the required means of escape. 
.4 У жодному випадку ліфти не повинні вважатися одним із необхідних шляхів евакуації.
Sliding doors may be either: 
Розсувні двері можуть бути:
Repealed Directive with list of its successive amendments 
СКАСОВАНА ДИРЕКТИВА ЗІ СПИСКОМ НАСТУПНИХ ЗМІН ДО НЕЇ
This briefing shall at least include the instructions required by Regulation III/3.3. 
Цей інструктаж повинен включати принаймні інструкції, що вимагаються правилом III/3.3 .
.1.2 Maintenance, testing and inspections 
.1.2 Технічне обслуговування, випробування та перевірки
After such local opening the door shall automatically close again; 
Після такого відчинення дверей за допомогою місцевого керування вони повинні знову автоматично зачинятись;
their keel was laid or they were at a similar stage of construction not later than 4 June 1998, 
- його кіль був закладений або воно перебувало на аналогічному етапі побудови не пізніше червня 1998 року, та
initial internal furnace temperature 
початкова внутрішня температура печі
in a state of continuous readiness so that two crew members can prepare it for embarkation and launching within 5 minutes; 
c. у стані постійної готовності до використання, щоб два члени екіпажу могли підготувати його до посадки і спуску протягом не більше 5 хвилин;
shall, subject to paragraph .11, be normally limited to a maximum clear width of 1,2 metres. 
.2 відповідно до параграфа .11 , повинні, як правило, обмежуватися максимальною шириною пройми у 1,2 метра.
In the case the ship is engaged on domestic voyages in another Member State, a translation into the official language of that host State, if this language is neither English nor French, shall be included. 
У випадку, коли судно виконує внутрішні рейси в іншій державі-члені, повинен бути доданий переклад офіційною мовою такої держави порту, якщо це не англійська або французька.
Description in such plans and booklets shall be in the official language of the flag State. 
Опис у таких планах і буклетах повинен бути викладений офіційною мовою держави прапора.
Crew members shall receive instructions on their assigned duties. 
.2 Члени екіпажу повинні проходити інструктаж щодо закріплених за ними обов'язків.
The Commission shall be assisted by the Committee on Safe Seas and the Prevention of Pollution from Ships (COSS) established by Article 3 of Regulation (EC) No 2099/2002. 
Комісії надає допомогу Комітет з безпеки морів та запобігання забрудненню від суден (COSS), заснований згідно зі статтею 3 Регламенту (ЄС) № 2099/2002.
Annexes may be amended in order to: 
До додатків можна вносити зміни, щоб:
These parties shall have the capability to complete their duties at all times while the ship is in service. 
Такі партії повинні бути здатні виконувати свої обов'язки в будь-який час, поки судно перебуває в експлуатації.
In such a case the sole means of escape shall provide safe escape. 
У такому разі єдиний шлях евакуації повинен забезпечувати безпечний вихід.
The fans shall be sized such that the entire volume within the space can be exhausted in 10 minutes or less. 
Вентилятори повинні мати такий розмір, щоб весь об'єм приміщення міг бути провентильований за 10 хвилин або менше.
The fire safety objectives of this chapter are to: 
.1 Цілі пожежної безпеки цієї глави:
(12) See paragraph .2.3 and .2.4 of this Regulation. 
параграфи .2.3 і .2.4 цього правила.
The Commission shall inform the other Member States thereof. 
Комісія повинна повідомляти про них іншим державам-членам.
A part of a corridor that has a depth not exceeding its width is considered a recess or local extension and is permitted. 
Частина коридору, яка має довжину, що не перевищує його ширини, вважається уступом чи місцевим розгалуженням і допускається.
The ‘door closed' mode shall only be used in an emergency or for testing purposes. 
Режим «двері зачинені» необхідно використовувати тільки в аварійних випадках чи з метою випробування.
However, ordinary cast iron valves may be used in piping systems, where the design pressure is lower than 7 bar and the design temperature is below 60 °C. 
Однак звичайні чавунні клапани можна використовувати в системах трубопроводів, де проектний тиск нижчий за 7 бар, а проектна температура нижча за 60 °C.
the lighting required by paragraph .2(b)1 of this regulation; 
(a) освітлення, яке вимагається відповідно до параграфа .2(b)1 цього правила;
In ships used for the carriage of vehicles, the necessary quantity of CO2 shall be calculated as 45 % of the gross cubic content of the largest cargo space. 
На суднах, що їх використовують для перевезення транспортних засобів, необхідну кількість CO2 треба обчислювати як 45% валової місткості найбільшого вантажного приміщення.