natgillin/translations-raw huggingface dataset:
information about the premises where the courses are given, the teaching materials, the resources made available for the practical work, and the vehicle fleet used;
5.1.3. інформацію про приміщення, де проводять курси, навчальні матеріали, доступні ресурси для практичної роботи та використовуваний автопарк;
When driving individually, the trainee driver must be accompanied by an instructor, employed by an approved training centre.
Під час індивідуальних практичних занять водія-стажера повинен супроводжувати інструктор, працевлаштований затвердженим навчальним центром.
As part of a specific selection procedure, the instructors must provide certification showing a knowledge of both the subject material and teaching methods.
У рамках конкретної процедури відбору інструктори повинні надати сертифікати, що демонструють володіння як предметним матеріалом, так і навчальними методиками.
The minimum duration of this test must be 30 minutes.
Мінімальна тривалість такого іспиту повинна становити 30 хвилин.
the approval may be withdrawn or suspended if the conditions of approval are no longer complied with.
5.2.3. затвердження може бути відкликано або призупинено, якщо умови для затвердження більше не виконують.
a space reserved for the possible entry by the Member State issuing the card of essential administrative details or details relating to road safety (optional).
11. поле, відведене для можливого внесення державою-членом, що видає картку, важливих адміністративних відомостей або інформації, пов'язаної з безпекою дорожнього руху (необов'язково).
Objective: to know the technical characteristics and operation of the safety controls in order to control the vehicle, minimise wear and tear and prevent disfunctioning:
Мета: дізнатися про технічні характеристики та роботу засобів безпеки для кращого контролю над транспортним засобом, мінімізації зношення та пошкоджень і запобігання функціональним порушенням:
This Directive shall not apply to the drivers of:
Цю Директиву не застосовують до водіїв транспортних засобів:
The Netherlands
Нідерланди
The duration of this optional test is not fixed.
Тривалість такого додаткового іспиту не є фіксованою.
Section 5: Approval of the initial qualification and periodic training
Секція 5: Затвердження початкової кваліфікації та періодичної підготовки
Objective: ability to prevent criminality and trafficking in illegal immigrants:
Мета: здатність запобігати злочинності та нелегальній міграції:
The test must include at least one question on each of the objectives in the list of subjects under section 1.
Такий іспит повинен містити принаймні по одному питанню на кожну мету в переліку предметів у секції 1 .
The activity of driving as defined in Article 1 shall be subject to a compulsory initial qualification and compulsory periodic training.
Діяльність із керування транспортними засобами, визначена в статті 1 , потребує обов'язкової початкової кваліфікації та обов'язкової періодичної підготовки.
For the drivers referred to in Article 5(5), the theoretical test must be limited to the subjects, referred to in section 1, which are relevant to the vehicles to which the new initial qualification applies.
Для водіїв, указаних у статті 5(5) , теоретичний іспит має бути обмежено вказаними в секції 1 предметами, які стосуються транспортних засобів, до яких застосовано нову початкову кваліфікацію.
Objective: to know the social environment of road transport and the rules governing it:
Мета: дізнатися про соціальне середовище дорожнього транспорту та правила, що його регулюють:
Member States may exempt drivers who have obtained the certificate of professional competence provided for in Directive 96/26/EC (8) from the tests referred to in paragraph 1(a)(i) and (ii) and in paragraph 2 in the subjects covered by the test provided for in that Directive and, where appropriate, from attending the part of the course corresponding thereto.
Держави-члени можуть звільняти водіїв, які отримали свідоцтво про професійну підготовку, передбачене Директивою 96/26/ЄС ( -2 ) , від зазначених у параграфі 1(a)(i)-(ii) та параграфі 2 іспитів із предметів, охоплених передбаченим указаною Директивою іспитом, та, залежно від випадку, від відвідування відповідної частини занять.
Licences C, C+E, C1, C1+E
Посвідчення C, C+E, C1, C1+E
Drivers referred to in Article 1(a) and 1(b) shall undergo the periodic training referred to in Article 7 in the Member State in which they have their normal residence or the Member State in which they work.
Водії, згадані у статті 1(a) та 1(b) , повинні проходити періодичну підготовку, зазначену в статті 7 , на території держави-члена, в якій вони мають звичайне місце проживання, або держави-члена, де вони працевлаштовані.
vehicles used for non-commercial carriage of passengers or goods, for personal use;
(g) призначених для некомерційних перевезень пасажирів або вантажів;
Drivers undertaking carriage of goods who broaden or modify their activities in order to carry passengers, or vice versa, and who hold a CPC as provided for in Article 6, shall not be required to repeat the common parts of the initial qualification, but rather only the parts specific to the new qualification.
Водії, що виконують вантажні перевезення та розширюють чи змінюють сферу своєї діяльності, щоб перевозити пасажирів і навпаки, маючи СПП, передбачене статтею 6 , не повинні потребувати повтору загальних частин початкової кваліфікації, а лише частин, властивих новій кваліфікації.
A driver who has completed a first course of periodic training as referred to in paragraph 2 shall undergo periodic training every five years, before the end of the period of validity of the CPC certifying periodic training.
Водій, який завершив перший курс періодичної підготовки, як зазначено в параграфі 2, повинен проходити періодичну підготовку кожні п'ять років до завершення строку дії СПП, що засвідчує проходження періодичної підготовки.
In accordance with Article 3(1)(a)(i), Member States shall require trainee drivers to attend courses in a training centre approved by the competent authorities in accordance with section 5 of Annex I, hereinafter referred to as ‘approved training centre'.
Згідно зі статтею 3(1)(a)(i) , держави-члени повинні вимагати від водіїв-стажерів відвідувати курси в навчальному центрі, затвердженому компетентними органами відповідно до секції 5 додатка I, надалі - «затверджений навчальний центр».
Holders of the CPC as referred to in Article 6 or the CPC as referred to in paragraph 1 of this Article and the drivers referred to in Article 4 who have ceased pursuit of the occupation and do not meet the requirements of paragraphs 1, 2 and 3, shall undergo a course of periodic training before resuming pursuit of the occupation.
Власники СПП, вказаного у статті 6 , або СПП, вказаного в параграфі 1 цієї статті, а також вказані в статті 4 водії, які припинили діяльність за спеціальністю і не відповідають вимогам параграфів 1, 2 і 3, повинні пройти курс періодичної підготовки, перш ніж поновити професійну діяльність.
the reference colours:
(f) еталонні кольори:
Their duration must be of 35 hours every five years, given in periods of at least seven hours.
Їхня тривалість має становити 35 годин кожні п'ять років, поділених на періоди принаймні по сім годин кожен, які, в свою чергу, можуть бути розділені на два послідовні дні.
a vehicle in licence categories D and D+E to carry passengers on regular services where the route does not exceed 50 kilometres and a vehicle in licence categories D1 and D1+E, provided they hold a CPC as referred to in Article 6(2).
(i) транспортним засобом за посвідченням категорій D та D+E для регулярних перевезень пасажирів за маршрутом, що не перевищує 50 кілометрів, та транспортним засобом за посвідченням категорій D1 та D1+E, за умови володіння СПП, як зазначено у статті 6(2) .
the drivers referred to in Article 4, within five years of the respective dates referred to in Article 14(2), in accordance with a timetable decided on by the Member States.
(b) водії, вказані в статті 4 , протягом п'яти років з відповідної дати, вказаної у статті 14(2) , згідно з розкладом, визначеним державами-членами.
In accordance with Article 3(2), Member States shall require trainee drivers to attend courses in an approved training centre.
Згідно зі статтею 3(2) , держави-члени повинні вимагати від водіїв-стажерів відвідувати курси в затвердженому навчальному центрі.
Member States shall apply these measures:
Держави-члени повинні застосовувати такі інструменти:
Without prejudice to the age limits specified in paragraph 2, drivers undertaking carriage of goods who hold a CPC as provided for in Article 6 for one of the categories provided for in paragraph 2 of this Article shall be exempted from obtaining such a CPC for any other of the categories of vehicles referred to in that paragraph.
Без обмеження визначених у частині 2 вікових обмежень, водії, які виконують вантажні перевезення і мають СПП, передбачене статтею 6 для однієї з категорій, передбачених у параграфі 2 цієї статті, мають бути звільнені від необхідності отримувати СПП для будь-яких інших категорій транспортних засобів, зазначених у цьому параграфі.
Compulsory periodic training courses must be organised by an approved training centre.
Обов'язкові курси періодичної підготовки повинні бути організовані затвердженим навчальним центром.
Licences D, D+E, D1, D1+E
Посвідчення D, D+E, D1, D1+E
road transport in relation to other modes of transport (competition, shippers), different road transport activities (transport for hire or reward, own account, auxiliary transport activities), organisation of the main types of transport company and auxiliary transport activities, different transport specialisations (road tanker, controlled temperature, etc.), changes in the industry (diversification of services provided, rail-road, subcontracting, etc.).
дорожній транспорт відносно інших видів транспорту (конкуренція, вантажовідправник), різні види дорожньо-транспортної діяльності (найманий транспорт або перевезення за винагороду, транспортування власним коштом, додаткові транспортні послуги), організація основних типів транспортних компаній та додаткових транспортних послуг, різні транспортні спеціалізації (дорожні цистерни, контейнери з контрольованою температурою, небезпечні вантажі, перевезення тварин тощо), зміни в галузі (диверсифікація надаваних послуг, залізнично-дорожні перевезення, субпідряд тощо).
types of accidents at work in the transport sector, road accident statistics, involvement of lorries/coaches, human, material and financial consequences.
типи нещасних випадків у галузі автотранспортних перевезень, загальна статистика нещасних випадків, відсоток за участі вантажівок/автобусів, людські, матеріальні та фінансові наслідки.
date of issue;
(a) дата видачі;
Qualification and training
Кваліфікація і підготовка
the (sub)categories of vehicles for which the driver satisfies the initial qualification and periodic training requirements;
9. категорії транспортних засобів, для яких водій відповідає вимогам до початкової кваліфікації та періодичної підготовки;
Drivers referred to in Article 1(b) shall obtain that qualification in the Member State in which the undertaking is established or in the Member State which issued a work permit to them.
Водії, згадані у статті 1(b) , повинні отримати таку кваліфікацію на території держави-члена, в якій їхнє підприємство має осідок, або на території держави-члена, яка видала їм дозвіл на роботу.
Advanced training in rational driving based on safety regulations
Поглиблене навчання раціональному керуванню на засадах правил безпеки
from 10 September 2009 as regards the initial qualification required to drive vehicles in licence categories C1, C1+E, C and C+E.
- з 10 вересня 2009 року стосовно початкової кваліфікації, необхідної для керування транспортним засобом за посвідченням водія категорій C1, C1+E, C та C+E.
All licences
Усі посвідчення
Application of regulations
Застосування нормативних актів
from 10 September 2008 as regards the initial qualification required to drive vehicles in licence categories D1, D1+E, D and D+E;
- з 10 вересня 2008 року стосовно початкової кваліфікації, необхідної для керування транспортним засобом за посвідченням водія категорій D1, D1+E, D та D+E;
When a driver has completed the periodic training referred to in Article 7, the Member States' competent authorities or the approved training centre shall issue him or her with a CPC certifying periodic training.
Після того, як водій завершив періодичну підготовку, згадану в статті 7 , компетентні органи держави-члена або затверджений навчальний центр повинні видати йому або їй СПП, що засвідчує проходження періодичної підготовки.
The knowledge to be taken into account by Member States when establishing the driver's initial qualification and periodic training must include at least the subjects in this list.
Знання, що мають бути враховані державами-членами під час запровадження початкової кваліфікації та періодичної підготовки водіїв, повинні включати в себе щонайменше усі предмети в цьому переліку.
vehicles carrying material or equipment to be used by the driver in the course of his or her work, provided that driving the vehicle is not the driver's principal activity.
(h) які перевозять матеріали, обладнання чи механізми, використовувані водіями у процесі роботи, за умови, що керування цими транспортними засобами не є основним видом діяльності водіїв.
Objective: ability to load the vehicle with due regard for safety rules and proper vehicle use:
Мета: уміння завантажувати транспортний засіб, належним чином враховуючи правила техніки безпеки та правильну експлуатацію транспортного засобу:
For the drivers referred to in Article 5(5) the length of the accelerated initial qualification must be 35 hours, including two-and-a-half hours of individual driving.
Для водіїв, указаних у статті 5(5) , тривалість прискореного отримання початкової кваліфікації повинна становити 35 годин, включно з двома з половиною годинами індивідуальної практики.
driving licence number;
(a) номер посвідчення водія;
a driving test aimed at assessing training in rational driving based on safety regulations.
(i) іспит з керування, призначений для оцінки навчання раціональному керуванню на засадах правил безпеки.
Drivers undertaking the carriage of goods or passengers by road who have completed courses of periodic training for one of the licence categories provided for in Article 5(2) and (3) shall be exempt from the obligation to undergo further periodic training for another of the categories provided for in those paragraphs.
Водії, які виконують вантажні або пасажирські дорожні перевезення та пройшли курси періодичної підготовки за однією з категорій посвідчень водія, передбачених статтею 5(2) і (3) , повинні бути звільнені від зобов'язання проходити подальшу періодичну підготовку за іншою категорією, передбаченою в цих параграфах.
Periodic training
Періодична підготовка
a suitable qualification and training programme specifying the subjects taught and setting out the proposed implementing plan and teaching methods;
5.1.1. прийнятну кваліфікаційну та навчальну програму, яка визначає перелік предметів для вивчення та встановлює запропонований план реалізації та методи навчання;
maximum working periods specific to the transport industry; principles, application and consequences of Regulations (EEC) No 3820/85 and (EEC) No 3821/85; penalties for failure to use, improper use of and tampering with the tachograph; knowledge of the social environment of road transport: rights and duties of drivers as regards initial qualification and periodic training.
максимальна тривалість робочих інтервалів для транспортної галузі; принципи, застосування та наслідки Регламентів Європейського Парламенту і Ради (ЕС) № 561/2006 ( -7 ) та (ЄС) № 165/2014 ( -8 ) ; санкції за невикористання, неналежне використання тахографа та маніпуляції з тахографом; розуміння соціального середовища дорожнього транспорту: права і обов'язки водіїв щодо початкової кваліфікації та періодичної підготовки.
For the drivers referred to in Article 5(5) the length of the initial qualification must be 70 hours, including five hours of individual driving.
Для водіїв, указаних у статті 5(5) , тривалість набуття початкової кваліфікації повинна становити 70 годин, включно з п'ятьма годинами індивідуальної практики керування.
Member States' competent authorities or the entity designated by them shall organise the aforementioned theoretical and practical tests to check whether the trainee driver has the level of knowledge required in section 1 for the subjects and objectives listed there.
Компетентні органи держав-членів або призначена ними організація повинні організувати вказані вище теоретичні та практичні іспити, щоб перевірити, чи володіє водій-стажер на рівні, визначеному в секції 1 , знаннями з усіх вказаних у ній предметів і цілей.
carte de qualification de conducteur
карта за квалификация на водача
(8) Council Directive 96/26/EC of 29 April 1996 on admission to the occupation of road haulage operator and road passenger transport operator and mutual recognition of diplomas, certificates and other evidence of formal qualifications intended to facilitate for these operators the right to freedom of establishment in national and international transport operations ( OJ L 124, 23.5.1996, p. 1 ); Directive as last amended by Directive 98/76/EC ( OJ L 277, 14.10.1998, p. 17 ).
(-2) Директива Ради 96/26/ЄС від 29 квітня 1996 року про допуск до професійної діяльності оператора дорожнього вантажного транспорту й оператора дорожнього пасажирського транспорту та про взаємне визнання дипломів, сертифікатів та інших посвідчень формальних кваліфікацій, призначених для заохочення цих операторів до реалізації їхнього права на свободу підприємницької діяльності в національних та міжнародних транспортних операціях (ОВ L 124, 23.05.1996, с.
first name of the holder;
1. прізвище володільця;
In accordance with section 2(2.1) of Annex I, this type of initial qualification involves compulsory course attendance for a specific period.
Відповідно до секції 2(2.1) додатка I, цей тип початкової кваліфікації передбачає обов'язкове відвідування курсів упродовж конкретного періоду.
Objective: to know the regulations governing the carriage of passengers:
Мета: дізнатися про правила, що регулюють пасажирські перевезення:
Sweden
Швеція
Section 4: Compulsory periodic training provided for in Article 3(1)(b)
Секція 4: Обов'язкова періодична підготовка, передбачена пунктом (b) статті 3(1)
holders of a CPC as referred to in Article 6, within five years of the issue of that CPC;
(a) володільці СПП, зазначеного у статті 6 , протягом п'яти років з дати видачі такого СПП;
These courses shall cover all the subjects referred to in section 1 of Annex I.
Такі курси повинні охоплювати усі предмети, зазначені в секції 1 додатка I.
transport operating licences, obligations under standard contracts for the carriage of goods, drafting of documents which form the transport contract, international transport permits, obligations under the Convention on the Contract for the International Carriage of Goods by Road, drafting of the international consignment note, crossing borders, freight forwarders, special documents accompanying goods.
ліцензії на здійснення перевезень, документація, що має бути наявна у транспортному засобі, заборони на користування певними дорогами, платні дороги, зобов'язання за стандартними контрактами на перевезення вантажів, складання документації для транспортного договору, дозволи на міжнародні перевезення, зобов'язання за Конвенцією про Договір дорожнього перевезення вантажів , складання міжнародної транспортної накладної, перетин кордону, експедиційні агенції, спеціальні документи для супроводу вантажів.
Austria
Австрія
MINIMUM QUALIFICATION AND TRAINING REQUIREMENTS
МІНІМАЛЬНІ ВИМОГИ ДО КВАЛІФІКАЦІЇ ТА НАВЧАННЯ
Transposition and implementation
Транспозиція та імплементація
carriage of passengers by road in relation to other modes of passenger transport (rail, private car), different activities involving the carriage of passengers by road, crossing borders (international transport), organisation of the main types of companies for the carriage of passengers by road.
пасажирські перевезення автодорогами відносно інших видів перевезень (залізничний, приватний транспорт), різні види діяльності, пов'язаної з дорожніми пасажирськими перевезеннями, усвідомлення потреб осіб з інвалідністю, перетин кордону (міжнародний транспорт), організація основних типів компаній з перевезення пасажирів автодорогами.
Section 2: Compulsory initial qualification provided for in Article 3(1)(a)
Секція 2: Обов'язкова початкова кваліфікація, передбачена в статті 3(1)(a)
When the card is issued, the competent authorities shall check the validity of the driving licence whose number is mentioned on the card.
Коли видають таку картку, компетентні органи повинні перевірити дійсність посвідчення водія для відповідної категорії транспортних засобів.
vehicles used by, or under the control of, the armed forces, civil defence, the fire service and forces responsible for maintaining public order;
(b) використовуваних або контрольованих збройними силами, службами цивільної оборони, пожежною службою, органами, відповідальними за дотримання громадського порядку, та службами швидкої медичної допомоги, коли перевезення здійснюють для виконання завдань, покладених на ці служби;
adjusting longitudinal and sideways movements, road sharing, position on the road, smooth breaking, overhang operation, using specific infrastructures (public areas, dedicated lanes), managing conflicts between safe driving and other roles as a driver, interacting with passengers, peculiarities of certain groups of passengers (disabled persons, children).
коригування поздовжнього й поперечного руху, спільне користування автошляхами, позиція на дорозі, плавне гальмування, особливості керування ТЗ зі збільшеними звисами, використання спеціальної інфраструктури (місць загального користування, виділених смуг), розв'язання суперечностей між безпекою руху та іншими функціями водія, взаємодія з пасажирами, особливості певних груп пасажирів (особи з інвалідністю, діти).
Objective: ability to assess emergency situations:
Мета: здатність правильно діяти в надзвичайних ситуаціях:
Objective: ability to optimise fuel consumption:
Мета: здатність оптимізувати споживання палива:
photograph of the holder;
6. фотографія володільця;
The following drivers shall undergo a first course of periodic training:
Перший курс періодичної підготовки повинні пройти такі водії:
carriage of specific groups of passengers, safety equipment on board buses, safety belts, vehicle load.
перевезення окремих груп пасажирів, засоби безпеки рейсових автобусів, паси безпеки, навантаження транспортного засобу.
United Kingdom;
Сполучене Королівство;
Drivers of a vehicle intended for the carriage of passengers may drive:
Водії транспортних засобів, призначених для перевезення пасажирів, мають право керувати:
a system of initial qualification
(a) систему початкової кваліфікації
Drivers referred to in Article 1(a) shall obtain the initial qualification referred to in Article 5 in the Member State in which they have their normal residence, as defined in Article 14 of Regulation (EEC) No 3821/85 (9) .
Водії, згадані в пункті (a) статті 1 цієї Директиви, повинні отримати початкову кваліфікацію, зазначену в статті 5 цієї Директиви, на території держави-члена, в якій вони мають звичайне місце проживання, як визначено в статті 12 Директиви 2006/126/ЄС.
Objective: to know the regulations governing the carriage of goods:
Мета: дізнатися про правила, що регулюють вантажні перевезення:
drivers who hold a category D1, D1+E, D or D+E licence, or a licence recognised as equivalent, issued no later than two years after the final date for the transposition of this Directive;
(a) водії, що мають посвідчення категорії D1, D1+E, D або D+E, або посвідчення водія, визнане рівноцінним, видане не пізніше, ніж через два роки після кінцевого строку для транспозиції цієї Директиви;