natgillin/translations-raw huggingface dataset:
A Member State, none of the inland waterways of which are linked to the navigable network of another Member State, that decides not to issue Union certificates of qualification in accordance with this Directive, would be under a disproportionate and unnecessary obligation if it had to transpose and implement all the provisions of this Directive.
(14) Держава-член, жоден з внутрішніх водних шляхів якої не сполучений із судноплавною мережею іншої держави-члена, яка вирішує не видавати кваліфікаційні посвідчення Союзу відповідно до цієї Директиви, підпадала би під непропорційне й непотрібне зобов'язання, якби їй довелося транспонувати й імплементувати усі положення цієї Директиви.
This Directive applies to deck crew members, liquefied natural gas experts and passenger navigation experts on the following types of craft on any Union inland waterway:
Ця Директива застосовується до членів палубних команд, експертів зі зрідженого природного газу та експертів з пасажирського судноплавства на будь-якому внутрішньому водному шляху Союзу на таких типах плавучих засобів:
Member States shall recognise simulators approved by competent authorities in other Member States in accordance with paragraph 1 without further technical requirements or evaluation.
Держави-члени визнають тренажерне обладнання, схвалене компетентними органами інших держав-членів згідно з параграфом 1, без додаткових технічних вимог або обстежень.
plan and give instructions in relation to the pump and the pump control system of the craft;
- планувати і надавати вказівки стосовно насосу і системи керування насосом плавучого засобу;
Member States shall ensure that the results of the evaluations by those independent bodies are duly documented and brought to the attention of the competent authorities concerned.
Держави-члени повинні забезпечити, щоб результати оцінювань, виконаних такими незалежними органами, були належним чином задокументовані та доведені до уваги відповідних компетентних органів.
Without unnecessarily limiting the mobility of boatmasters, when it is necessary for ensuring the safety of navigation, and where appropriate in cooperation with the relevant European River Commission, Member States should also have the possibility to identify the waterways that present specific risks for navigation in accordance with harmonised criteria and procedures pursuant to this Directive.
Без зайвого обмеження мобільності капітанів суден, якщо це необхідно для гарантування безпечності судноплавства та, за потреби, у співпраці з відповідною європейською річковою комісією, держави-члени також повинні мати можливість визначати водні шляхи, які становлять конкретні ризики для судноплавства, відповідно до гармонізованих критеріїв і процедур на підставі цієї Директиви.
assist the vessel's management in providing services to passengers;
- допомагати керівництву судна у наданні послуг для пасажирів;
issue, renew, suspend or withdraw the certificates and issue the specific authorisations referred to in Articles 4, 5, 6, 11, 12, 13, 14 and 38 as well as the service record books and the logbooks referred to in Article 22;
(d) видають, поновлюють, припиняють дію або скасовують посвідчення та видають спеціальні дозволи, зазначені у статтях 4 , 5 , 6 , 11 , 12 , 13 , 14 та 38 , а також послужні книжки та суднові журнали, зазначені у статті 22 ;
When Member States adopt those measures, they shall contain a reference to this Directive or be accompanied by such a reference on the occasion of their official publication.
Коли держави-члени ухвалюють ці інструменти, вони повинні містити покликання на цю Директиву або супроводжуватися таким покликанням у разі їх офіційної публікації.
It is important that the Commission and the Member States encourage young people to seek professional qualifications in inland navigation and that the Commission and the Member States set up specific measures to support social partners' activities in this regard.
(23) Важливо, щоб Комісія та держави-члени заохочували молодь до отримання професійних кваліфікацій у внутрішньому судноплавстві та щоб Комісія та держави-члени вживали конкретних заходів для підтримання діяльності соціальних партнерів у цій галузі.
‘passenger vessel' means a vessel constructed and equipped to carry more than 12 passengers;
(6) "пасажирське судно" означає судно, побудоване та обладнане для перевезення більше 12 пасажирів;
a combination of the means referred to in points (a) to (d).
(e) поєднання засобів, зазначених у пунктах (a) - (d).
instruct other deck crew members and supervise the tasks they exercise, as referred to Section 1 of this Annex, implying adequate abilities to perform these tasks.
- інструктувати інших членів палубної команди та контролювати виконання ними завдань, що їх зазначено в секції 1 цього додатка, з урахуванням достатніх умінь для виконання цих завдань.
By way of derogation from the first subparagraph, when Member States apply Article 7(1) or Article 39(2), the obligation laid down in the first subparagraph of this paragraph shall apply only if a holder of a service record book requests the recording.
Як відступ від першого підпараграфа, коли держави-члени застосовують статтю 7(1) або статтю 39(2) , обов'язок, викладений у першому підпараграфі цього параграфа, повинен бути застосований, тільки якщо власник послужної книжки вимагає внесення записів.
It is important that Member States encourage any deck crew member who might need to navigate the craft to have training and certification regarding the operation of such radios.
Важливо, щоб держави-члени заохочували усіх членів палубних команд, яким, можливо, доведеться керувати плавучим засобом, до проходження підготовки та сертифікації щодо експлуатації таких радіостанцій.
In such case, that Member State shall provide the Member State carrying out the assessment with the necessary means to carry it out.
У такому разі ця держава-член повинна надати державі-члену, котра здійснює оцінку, необхідні засоби для її здійснення.
The Commission should ensure a level playing field for all crew members practising their trade on an exclusive and regular basis in the Union, and should stop any downward spiral in salaries, as well as any discrimination on grounds of nationality, place of residence or flag of registration.
(18) Комісія повинна забезпечувати рівні умови для всіх членів екіпажу, які займаються своєю професійною діяльністю на винятковій та регулярній основі в Союзі, та зупиняти будь-які тенденції скорочення заробітних плат, а також будь-яку дискримінацію за ознакою громадянства, місця проживання чи прапора реєстрації.
(1) OJ C 389, 21.10.2016, p. 93 .
(-1) ОВ C 389, 21.10.2016 р., с.
Any competent authority may prohibit persons from operating in its area of jurisdiction pending notification of the issuing authority's decision.
Будь-який компетентний орган може заборонити особам здійснювати професійну діяльність на території під його юрисдикцією до отримання повідомлення про рішення органу, що видав посвідчення.
If the committee's opinion is to be obtained by written procedure, its chair may decide to terminate the procedure without result within the time-limit for the delivery of the opinion.
Якщо висновок Комітету належить отримувати за письмовою процедурою, його голова може вирішити припинити процедуру без результату впродовж строку для винесення висновку.
From the age of 60, the holder of a Union certificate of qualification as a deck crew member shall demonstrate medical fitness in accordance with paragraph 1 at least every five years.
З 60-річного віку власник кваліфікаційного посвідчення Союзу як член палубної команди повинен підтверджувати медичну придатність згідно з параграфом 1 принаймні кожні п'ять років.
Before adopting a delegated act, the Commission shall consult experts designated by each Member State in accordance with the principles laid down in the Interinstitutional Agreement of 13 April 2016 on Better Law-Making.
Перед ухваленням делегованого акта Комісія проводить консультації з експертами, призначеними кожною державою-членом відповідно до принципів, викладених в Міжінституційній угоді від 13 квітня 2016 року про краще законотворення.
By 17 January 2028, each Member State shall make available to the Commission the information needed for the purposes of monitoring the implementation and evaluation of this Directive, in accordance with guidelines provided by the Commission in consultation with Member States as regards information collection, format and content.
До 17 січня 2028 року кожна держава-член повинна надавати Комісії інформацію, необхідну для цілей моніторингу імплементації та оцінювання цієї Директиви, відповідно до настанов, наданих Комісією за консультування з державами-членами, щодо збору, формату та змісту інформації.
1.6 Communication
1.6 Комунікація
Member States shall ensure that independent bodies evaluate activities relating to competence acquisition and assessment and to the administration of Union certificates of qualification, services record books and logbooks, by 17 January 2037 and at least every 10 years thereafter.
Держави-члени повинні забезпечити, щоб незалежні органи оцінювали діяльність, пов'язану з набуттям і оцінюванням компетенції, а також з адмініструванням кваліфікаційних посвідчень Союзу, послужних книжок і суднових журналів, до 17 січня 2037 року та принаймні кожні 10 років після того.
The minimum durations of the navigation time as set in points (a), (b) and (c) of the second subparagraph of this paragraph may be reduced by a maximum of 360 days of navigation time where the applicant has a diploma which is recognised by the competent authority and which confirms the applicant's specialised training in inland navigation comprising practical navigation work.
Мінімальні значення стажу плавання, вказані в пунктах (а), (b) і (с) другого підпараграфа цього параграфа, можуть бути скорочені максимум на 360 днів плавання, якщо заявник має визнаний компетентним органом диплом, який підтверджує спеціальну підготовку заявника в галузі внутрішнього судноплавства, що включає в себе практичні заняття з навігації.
2.0 Supervision
2.0 Нагляд
execute the tasks necessary to operate a craft;
- виконувати завдання, необхідні для експлуатації плавучого засобу;
Member States shall exchange relevant information with the competent authorities of other Member States concerning the certification of persons involved in the operation of craft, including information on the suspension and withdrawal of certificates.
Держави-члени обмінюються відповідною інформацією з компетентними органами інших держав-членів щодо сертифікації осіб, які беруть участь в експлуатації плавучих засобів, в тому числі інформацією про призупинення дії та скасування посвідчень.
ensure good communication at all times, which includes the use of standardised communication phrases in situations with communication problems;
- повсякчас забезпечувати якісну комунікацію, в тому числі використання стандартизованих комунікативних фраз у ситуаціях, коли виникають проблеми з комунікацією;
Medical certificates issued for the purpose of obtaining a Union certificate of qualification shall be dated no earlier than three months before the date of the application for a Union certificate of qualification.
Медичні довідки, видані з метою отримання кваліфікаційного посвідчення Союзу, повинні бути від дати, не давнішої, ніж за три місяці до дати подання заявки на отримання кваліфікаційного посвідчення Союзу.
In a number of Member States, inland navigation is an infrequent activity, serving only local or seasonal interests in waterways with no connections to other Member States.
(15) У низці держав-членів внутрішнє судноплавство є поодинокою діяльністю, яка обслуговує лише місцеві або сезонні потреби на водних шляхах, що не мають зв'язків із іншими державами-членами.
In doing so, they shall comply fully with the principles of personal data protection laid down in Regulation (EU) 2016/679.
При цьому вони повинні повністю дотримуватися принципів захисту персональних даних, викладених у Регламенті (ЄС) 2016/679 .
Simulators used to assess competences shall be approved by Member States.
Тренажерне обладнання, використовуване для оцінювання компетенцій, повинно бути схвалене державами-членами.
The authority that issued the certificate of qualification in question shall examine the request and shall notify the other authority of its decision.
Орган, що видав кваліфікаційне посвідчення, про яке йде мова, повинен розглянути вимогу та повідомити іншому органу про своє рішення.
‘Union certificate of qualification' means a certificate, issued by a competent authority, attesting that a person fulfils the requirements of this Directive;
(7) "кваліфікаційне посвідчення Союзу" означає видане компетентним органом посвідчення, яке засвідчує, що особа відповідає вимогам цієї Директиви;
For efficient enforcement, they should carry such certificates while exercising their occupation.
Для ефективного застосування на практиці, вони повинні мати такі посвідчення при собі під час виконання своїх посадових обов'язків.
‘competence' means the proven ability to use the knowledge and skills required by the established standards for the proper performance of the tasks necessary for the operation of inland waterway craft;
(15) "компетенція" означає доведену здатність використовувати знання та навички, що їх вимагають встановлені стандарти для належного виконання завдань, необхідних для експлуатації плавучих засобів внутрішнього плавання;
navigating for sport or pleasure;
(a) керують суднами для спорту або дозвілля;
Member States shall ensure that persons who apply for the documents referred to in Articles 4, 5 and 6 demonstrate, where applicable, that they meet the standards of competence referred to in paragraph 1 of this Article by passing an examination that was organised:
Держави-члени забезпечують, щоб особи, які подають заявку на документи, зазначені у статтях 4 , 5 та 6 , підтверджували, у застосовних випадках, що вони відповідають стандартам компетенції, зазначеним у параграфі 1 цієї статті, шляхом складання іспиту, що був організований:
The Member States referred to in Article 39(3) shall inform the Commission, where relevant, of the inland waterways on their territory where competences for navigation of a maritime character are required.
Держави-члени, зазначені у статті 39(3), інформують Комісію, у відповідних випадках, про внутрішні водні шляхи на їхній території, де необхідні компетенції для судноплавства морського характеру.
Every eight years, the Commission shall assess the compliance of the certification system in the third country referred to in the second subparagraph of paragraph 5 with the requirements laid down in this Directive.
Кожні вісім років Комісія здійснює оцінювання відповідності системи сертифікації в третій країні, зазначеній у другому підпараграфі параграфа 5, вимогам, викладеним у цій Директиві.
operate the systems specific to LNG in a safe way;
- працювати зі спеціальними системами ЗПГ у безпечний спосіб;
sail and manoeuvre, ensuring the safe operation of the craft in all conditions on inland waterways, including in situations that involve high traffic density or where other craft carry dangerous goods and require basic knowledge on the European Agreement concerning the International Carriage of Dangerous Goods by Inland Waterways (ADN);
- керувати і маневрувати плавучим засобом, забезпечуючи його безпечну експлуатацію в будь-яких умовах на внутрішніх водних шляхах, у тому числі в ситуаціях, пов'язаних із високою щільністю руху або у разі перевезення іншим плавучим засобом небезпечних вантажів, що вимагає базових знань про Європейську угоду щодо міжнародних перевезень небезпечних вантажів внутрішніми водними шляхами (ADN);
Member States shall recognise any diplomas or certificates awarded after the completion of training programmes approved by other Member States in accordance with paragraph 1.
Держави-члени повинні визнавати будь-які дипломи або свідоцтва, видані після завершення навчання за програмами, схваленими іншими державами-членами відповідно до параграфа 1.
In order to obtain such authorisations, boatmasters should be required to demonstrate specific additional competences.
Для отримання таких дозволів, від капітанів слід вимагати підтвердити спеціальні додаткові компетенції.
3.2.1 Waterways with a maritime character
3.2.1 Водні шляхи морського характеру
When issuing Union certificates of qualification in accordance with paragraph 1 of this Article, Member States shall safeguard previously granted entitlements as far as possible, in particular as regards the specific authorisations referred to in Article 6.
Під час видання кваліфікаційних посвідчень Союзу згідно з параграфом 1 цієї статті, держави-члени повинні убезпечити, наскільки це можливо, раніше надані права, зокрема стосовно спеціальних дозволів, зазначених у статті 6 .
‘inland waterway' means a waterway other than the sea, open to navigation by craft referred to in Article 2;
(1) "внутрішній водний шлях" означає водний шлях, інший ніж морський, відкритий для плавання плавучих засобів, зазначених у статті 2 ;
However, Union certificates should allow access to navigation activities on those non-linked waterways.
Проте наявність посвідчення Союзу повинна забезпечувати доступ до судноплавної діяльності на цих несполучених водних шляхах.
‘specific risk' means a safety hazard that is due to particular navigation conditions which require boatmasters to have competences beyond what is expected under the general standards of competence for the management level;
(14) "конкретний ризик" означає загрозу безпеці, зумовлену особливими умовами плавання, що вимагають від капітана судна мати компетенції поза межами очікуваних в рамках загальних стандартів для управлінського рівня;
The request shall be accompanied by all information necessary to determine whether the issuing of such documents is subject to requirements that are identical to those laid down in this Directive.
Цей запит повинен супроводжуватися усією інформацією, яка необхідна, щоб визначити, чи підпадає видання таких документів під дію вимог, ідентичних вимогам, викладеним у цій Директиві.
Where a Member State referred to in Article 39(3) determines that a certificate of qualification issued by a competent authority in another Member State does not satisfy conditions laid down by this Directive, or where there are reasons of safety or public order, the competent authority shall request the issuing authority to consider suspending that certificate of qualification pursuant to Article 14.
Якщо держава-член, вказана в статті 39(3) , визначає, що кваліфікаційне посвідчення, видане компетентним органом іншої державі-члена, не відповідає умовам, встановленим цією Директивою, або якщо існують інші причини, пов'язані з безпекою чи громадським порядком, компетентний орган вимагає від органа, що видав це кваліфікаційне посвідчення, розглянути питання про припинення його дії відповідно до статті 14 .
Member States shall notify to the Commission the list of the approved training programmes, as well as any training programmes whose approval has been revoked or suspended.
Держави-члени повідомляють Комісії перелік схвалених навчальних програм, а також будь-які навчальні програми, схвалення яких було відкликано або припинено.
Where stretches of inland waterways referred to in paragraph 1 are situated along the border between two or more Member States, the Member States concerned shall consult one another and notify the Commission jointly.
Якщо ділянки внутрішніх водних шляхів, зазначені в параграфі 1, розташовані вздовж кордону між двома або більше державами-членами, ці держави-члени повинні провести консультації одна з одною і спільно повідомити Комісію про зазначені заходи.
A Member State may exempt persons referred to in Article 4(1), Article 5(1) and Article 6 who operate exclusively on national inland waterways that are not linked to the navigable network of another Member State, including those that have been classified as inland waterways with a maritime character, from the obligations set out in Article 4(1) and (2), Article 5(1), Article 6, the first subparagraph of Article 22(1), and Article 22(3) and (6).
Держава-член може звільняти осіб, зазначених у статті 4(1) , статті 5(1) та статті 6 , які працюють виключно на національних внутрішніх водних шляхах, що не сполучені з судноплавною мережею іншої держави-члена, в тому числі класифікованих як внутрішні водні шляхи морського характеру, від обов'язків, встановлених у статті 4(1) і (2) , статті 5(1) , статті 6 , першому підпараграфі статті 22(1) та статті 22(3) і (6) .
Assessment of competences for specific risks
Оцінювання компетенцій щодо конкретних ризиків
hold a Union certificate of qualification as a liquefied natural gas (LNG) expert referred to in section 4.2.
- мати посвідчення Союзу кваліфікації експерта зі зрідженого природного газу (ЗПГ), зазначене в секції 4.2 .
have signed an apprenticeship agreement which provides for an approved training programme as referred to in Article 19.
- мати підписану угоду про стажування, яка передбачає схвалену програму навчання, що її зазначено в статті 19 .
Consequently the holders of such qualifications should be able to exercise their profession on all Union inland waterways.
Отже, володільці таких кваліфікацій повинні мати можливість провадити свою професійну діяльність на всіх внутрішніх водних шляхах Союзу.
Member States shall ensure that employers, boatmasters and Member States authorities are able to require a deck crew member to demonstrate medical fitness in accordance with paragraph 1 whenever there are objective indications that that deck crew member no longer fulfils the medical fitness requirements referred to in paragraph 6.
Держави-члени повинні забезпечити працедавцям, капітанам суден і органам влади держав-членів можливість вимагати від члена палубної команди підтвердити медичну придатність згідно з параграфом 1, якщо є об'єктивні ознаки, що такий член палубної команди більше не відповідає вимогам до медичної придатності, зазначеним у параграфі 6.
communicate generally and professionally, which includes the ability to use standardised communication phrases in situations with communication problems;
- комунікувати на загальному та професійному рівні, в тому числі вміти використовувати стандартизовані комунікативні фрази у ситуаціях, коли виникають проблеми з комунікацією;
a specific authorisation for sailing with the aid of radar as referred to in point (c) of Article 6;
(b) спеціального дозволу на плавання за радіолокатором, зазначеного в пункті (с) статті 6;
Member States shall notify the Commission of the measures they intend to adopt pursuant to paragraph 1 of this Article and to Article 20, together with the reasoning on which the measure is based, at least six months before the envisaged date of adoption of those measures.
Держави-члени повідомляють Комісію про заходи, що їх вони мають намір запровадити відповідно до параграфа 1 цієї статті та статті 20 , разом із міркуваннями, на яких ґрунтуються ці заходи, принаймні за шість місяців до передбачуваної дати запровадження цих заходів.
acknowledge the importance of training on safety aboard and act immediately in the event of emergencies;
- усвідомлювати важливість навчання з техніки безпеки на борту судна і діяти в надзвичайних ситуаціях негайно;
SUBJECT MATTER, SCOPE AND DEFINITIONS
ПРЕДМЕТ, СФЕРА ЗАСТОСУВАННЯ, ТЕРМІНИ ТА ВИЗНАЧЕННЯ
Any third country may submit to the Commission a request for recognition of certificates, service record books or logbooks that have been issued by its authorities.
Будь-яка третя країна може подати до Комісії запит про визнання посвідчень, послужних книжок або суднових журналів, виданих її органами.
control the safe maintenance and repair of technical devices.
- контролювати безпечне обслуговування і ремонт технічних пристроїв.
validate the navigation time in service record books referred to in Article 22;
(e) завіряють записи про стаж плавання у послужних книжках, зазначених у статті 22 ;
Member States shall designate, where applicable, which competent authorities are to:
У застосовних випадках, держави-члени повинні призначити компетентні органи, які:
detect and combat fraud and other unlawful practices referred to in Article 29.
(h) виявляють шахрайство та інші незаконні практики, зазначені у статті 29 , та борються з ними.