natgillin/translations-raw huggingface dataset:
However, these requirements shall not apply to recording equipment approved before 10 August 1970.
Однак ці вимоги не застосовують до реєструвального обладнання, затвердженого до 10 серпня 1970 року.
The Commission shall be assisted by a committee.
Комітет повинен надавати допомогу Комісії.
the competent control authorities;
(a) компетентним органам контролю;
: breaks or rest.
: перерви чи відпочинок.
birth date and, if available, place of birth of the driver,
- дата народження та, якщо відомо, місце народження водія,
data related to menu access.
(e) дані щодо доступу до меню.
: ‘availability', as defined in point (b) of Article 3 of Directive 2002/15/EC,
: "готовність", як визначено в пункті (b) статті 3 Директиви 2002/15/ЄС,
Member States may carry out these audits without conducting a site visit;
Держави-члени можуть проводити ці аудити без відвідування об'єкта перевірки;
The Commission may make an appropriate legislative proposal to revise this paragraph.
Комісія може внести відповідну законодавчу пропозицію щодо перегляду цього параграфа.
Mutual assistance
Взаємодопомога
: ‘other work', which means any activity other than driving, as defined in point (a) of Article 3 of Directive 2002/15/EC, and also any work for the same or another employer within or outside of the transport sector,
: "інша робота", що означає будь-яку іншу діяльність, окрім керування, як визначено в пункті (а) статті 3 Директиви 2002/15/ЄС, а також будь-яку роботу для одного і того ж чи іншого роботодавця в межах або поза межами транспортного сектору,
data related to warnings;
(d) дані щодо попереджень;
The symbol ‘km/h' must be shown at least once within the area.
Символ "км/год" повинен бути вказаний принаймні один раз у межах зони.
The Member States shall nominate the bodies which shall carry out the checks and inspections.
Держави-члени визначають органи, що проводитимуть перевірки та інспекції.
It must be indelible and must always remain clearly legible.
Він повинен бути незмивним та повинен завжди залишатися розбірливим.
A seal shall be removed or broken only:
Пломбу можуть зняти або зламати лише:
allow for efficient verification of compliance with this Regulation and other applicable legal acts;
- дозволяти ефективно перевіряти дотримання вимог цього Регламенту та інших застосовних правових актів;
Responsibility of transport undertakings
Відповідальність транспортних підприємств
Analogue tachographs shall record at least the data referred to in points (a), (b) and (e) of paragraph 3.
Аналогові тахографи повинні реєструвати принаймні дані, зазначені у пунктах (a), (b) та (e) параграфа 3.
The seals mentioned in points (b), (c) and (e) of the first paragraph are authorised to be removed:
Пломби, зазначені в пунктах (b), (с) та (е) першого параграфа, можуть бути видалені:
The Commission shall develop a standard form for the written statement through implementing acts.
Комісія повинна розробити стандартну форму письмової заяви через імплементаційні акти.
so as to include both forward and reverse movement, or
- таким чином, щоб включити як рух вперед, так і назад, або
The Tachograph Forum shall meet at least once a year.
Форум з питань тахографів проводить засідання принаймні раз на рік.
Figures showing hectometres must be clearly distinguishable from those showing whole kilometres.
Числа, що показують гектометри, повинні чітко відрізнятися від тих, що показують цілі кілометри.
The distances travelled may be measured and recorded either:
Пройдені відстані можуть бути виміряні та зареєстровані:
driving without a valid card,
- керування без дійсної картки,
‘time measurement' means a permanent digital record of the coordinated universal date and time (UTC);
(x) "вимірювання часу" означає постійне цифрове реєстрування всесвітніх координованих дати і часу (UTC);
tyre wear within the limits allowed by law,
- знос шин у межах, дозволених законом;
In its judgment in Case C-394/92 Michielsen and Geybels Transport Service (5) , the Court of Justice provided a definition of the term ‘daily working period', and the control authorities should read the provisions of this Regulation in the light of that definition.
(8) У своєму рішенні у справі C-394/92 Michielsen and Geybels Transport Service (-1) Суд надав визначення терміну "щоденний робочий час", і органи контролю повинні тлумачити положення цього Регламенту, виходячи з такого визначення.
the periods referred to in points (ii), (iii) and (iv) of Article 34(5)(b);
(ii) періоди, зазначені в пунктах (іі), (ііі) та (iv) статті 34(5)(b) ;
the interface complies with the detailed provisions of Article 11;
(b) інтерфейс відповідає детальним положенням статті 11 ;
Any recording of reversing movements must on no account affect the clarity and accuracy of the other recordings.
Будь-яке реєстрування рухів назад у жодному разі не повинно впливати на ясність та точність інших реєструвань.
the time at which any change of vehicle takes place.
- час, коли відбувається будь-яка зміна транспортного засобу.
the use of a global navigation satellite system (GNSS) for the recording of location data as referred to in Article 8,
- використання глобальної навігаційної супутникової системи (ГНСС) для реєстрування даних про місцезнаходження, як зазначено у статті 8 ;
Approval or refusal
Затвердження або відмова
However, a Member State may require drivers of vehicles engaged in transport operations inside its territory to add more detailed geographic specifications to the country symbol, provided that the Member State notified those detailed geographic specifications to the Commission before 1 April 1998.
Однак держава-член може вимагати, щоб водії транспортних засобів, що залучені до транспортних операцій всередині її території, додавали детальніші географічні специфікації до символу країни, за умови, що держава-член, передала такі детальні географічні специфікації до Комісії до 1 квітня 1998 року.
calibration data including the dates of the two latest calibrations,
- дані калібрування, у тому числі дати двох останніх калібрувань,
Member States shall communicate to the Commission the text of the laws, regulations and administrative provisions which they adopt in the field governed by this Regulation no later than 30 days after their date of adoption and for the first time by 2 March 2015.
Держави-члени передають Комісії тексти законів, підзаконних нормативно-правових актів та адміністративних положень, які вони ухвалюють у сфері, що регулюється цим Регламентом, не пізніше ніж за 30 днів після дати їх ухвалення та вперше до 2 березня 2015 року.
the keeping of records by transport undertakings as referred to in Article 33.
- зберігання записів транспортними підприємствами, як це зазначено у статті 33 .
The Commission will consider extending the period of validity of the adaptor for M1 and N1 vehicles until 2015 and give further consideration to a long-term solution for M1 and N1 vehicles before 2015.
(5) Комісія розгляне можливість подовження строку дії адаптера для транспортних засобів категорії М1 та N1 до 2015 року, і до настання 2015 року детальніше обміркує довгострокове рішення для транспортних засобів категорії М1 та N1.
They shall inform the Commission of any subsequent change to those measures.
Вони повинні інформувати Комісію про будь-які подальші зміни до таких заходів.
The driver card is personal.
Картка водія є персональною.
Intelligent transport systems (ITS) can help to meet the challenges faced by the European transport policy, such as increasing road transport volumes and congestion, and rising energy consumption.
(10) Інтелектуальні транспортні системи (ІТС) можуть допомогти у вирішенні труднощів, що постають перед Європейською транспортною політикою, таких як збільшення кількості дорожнього транспорту та його скупчення, та збільшення споживання енергії.
calibration;
- калібрування;
They shall keep a list of all inspection reports drawn up.
Вони повинні зберігати список усіх складених протоколів перевірок.
one or more time recorders satisfying the requirements laid down in point (c)(4).
- один або декілька реєстраторів часу, що задовольняють вимоги, встановлені в пункті (с)(4).
This last condition need not be complied with where the person is living in a Member State in order to carry out a fixed-term assignment.
Виконання цієї останньої умови не є обов'язковим, якщо особа проживає в державі-члені з метою виконання завдання із фіксованим терміном.
Additional information may be displayed, provided that it is clearly distinguishable from the information required in this paragraph.
Додаткова інформація може відображатися за умови, що її можна чітко відрізнити від інформації, яка вимагається цим параграфом.
records and stores data correctly, and that the calibration parameters are correct.
(b) правильно реєструє та зберігає дані, та що параметри калібрування є правильними.
events and faults.
(g) події та несправності.
Those penalties shall be effective, proportionate, dissuasive and non-discriminatory, and shall be in compliance with the categories of infringements set out in Directive 2006/22/EC.
Такі штрафні санкції повинні бути дієвими, пропорційними, стримуючими і недискримінаційними та повинні відповідати категоріям порушень, визначеним у Директиві 2006/22/ЄС.
For the purposes of this Article, ‘normal residence' means the place where a person usually lives, that is for at least 185 days in each calendar year, because of personal and occupational ties, or, in the case of a person with no occupational ties, because of personal ties which show close links between that person and the place where he is living.
Для цілей цієї статті "постійне місце проживання" означає місце, де особа зазвичай проживає, тобто принаймні протягом 185 днів в кожному календарному році, через особисті і професійні зв'язки, або, якщо особа не має професійних зв'язків, через особисті зв'язки, які демонструють тісний зв'язок між особою та місцем, де вона проживає.
The detailed provisions referred to in the first paragraph shall:
Детальні положення, зазначені в першому параграфі, повинні:
Recording of the position of the vehicle at certain points during the daily working period
Реєстрування місцезнаходження транспортного засобу в деяких точках впродовж щоденного робочого часу
the record sheets for the current day and those used by the driver in the previous 28 days,
(i) тахокарти за поточний день та ті, що були використані водієм за попередні 28 днів,
Member States shall inform the Commission of the training requirements for their control officers by 2 September 2016.
Держави-члени повинні поінформувати Комісію про вимоги до навчання для своїх контролерів до 2 вересня 2016 року.
Visual instruments showing:
Візуальні інструменти, що показують:
Member States shall assist each other in applying this Regulation and in checking compliance therewith.
Держави-члени допомагають одна одній у застосуванні цього Регламенту та перевірці його дотримання.
However, if for some reason those implementing acts have not been adopted in time, transitional measures should safeguard the necessary continuity.
Однак, якщо з певних причин зазначені імплементаційні акти не будуть ухвалені вчасно, перехідні інструменти повинні забезпечити необхідну безперервність.
For that purpose, they shall establish and publish a set of clear national procedures and shall ensure that the following minimum criteria are met:
З цією метою вони повинні встановити та опублікувати низку чітких національних процедур, а також забезпечити дотримання таких мінімальних критеріїв:
the staff are properly trained;
(a) персонал має належну підготовку;
the equipment necessary to carry out the relevant tests and tasks is available;
(b) обладнання, необхідне для проведення відповідних випробувань та виконання завдань, є в наявності;
The Commission shall give Member States access to that information upon request.
Комісія надає державам-членам доступ до такої інформації на запит.
An inspection to ensure compliance with point (f)(3) of Part III on the maximum tolerances in use shall be carried out at least once every six years, although each Member State may stipulate a shorter inspection interval for vehicles registered in its territory.
(b) Інспекцію для забезпечення дотримання пункту (f)(3) частини III про максимально допустимі відхилення в експлуатації, необхідно проводити принаймні один раз на кожні шість років, хоча кожна держава-член може передбачити коротший інтервал для інспекції транспортних засобів, зареєстрованих на її території.
± two minutes per day with a maximum of 10 minutes per seven days in cases where the running period of the clock after rewinding is not less than that period.
± дві хвилини на день і максимум 10 хвилин за сім днів у випадках, коли період роботи годинника після повторного заведення не є меншим за зазначений період.
Directive 2006/22/EC of the European Parliament and of the Council (6) requires Member States to carry out a minimum number of checks at the roadside.
(9) Директива Європейського Парламенту і Ради 2006/22/ЄС (-2) вимагає від держав-членів проводити мінімальну кількість перевірок на дорозі.
The area for recording distance travelled must be set out in such a way that the number of kilometres travelled may be read without difficulty.
Зона для реєстрування пройденої відстані повинна бути вказана таким чином, щоб можна було без труднощів зчитувати кількість пройдених кілометрів.
Under normal conditions of storage, the recordings must remain clearly legible for at least one year.
За нормальних умов зберігання записи повинні залишатися чітко розбірливими протягом принаймні одного року.
All the constituent parts of the recording equipment must be made of materials with sufficient stability and mechanical strength and stable electrical and magnetic characteristics.
Усі складові частини реєструвального обладнання повинні бути виготовлені з матеріалів, що є достатньо стійкими і механічно міцними та мають стійкі електричні та магнетичні характеристики.
In the interests of the clear, effective, proportionate and uniform implementation of social rules in road transport, Member States' authorities should apply the rules in a uniform manner.
(26) Задля чіткої, дієвої, пропорційної та уніфікованої реалізації соціальних правил у сфері дорожнього транспорту, органи держав-членів повинні застосовувати такі правила уніфіковано.
VI. CHECKS AND INSPECTIONS
VI. ПЕРЕВІРКИ ТА ІНСПЕКЦІЇ
It must be possible, from the characteristics of the traces, their relative positions and if necessary the signs laid down in Article 34 of this Regulation, to distinguish clearly between the various periods of time.
Повинно бути можливим, виходячи із характеристик слідів, їхніх відповідних положень та, якщо необхідно, знаків, встановлених у статті 34 цього Регламенту, чітко розрізняти різні періоди часу.
the casings required under point (a)(7.2) of Part III;
(f) корпуси, необхідні відповідно до пункту (а) (7.2) частини III ;
Until that time, Member States may decide whether to equip their control authorities with such remote early detection equipment.
До того часу держави-члени можуть ухвалити рішення щодо необхідності забезпечення своїх органів контролю таким обладнанням дистанційного раннього виявлення.
Driver cards issued by Member States shall be mutually recognised.
Картки водіїв, видані державами-членами, взаємно визнаються.
In the context of international relations with third countries, the Commission should not recognise any certification body for the purposes of this Regulation unless that body provides equivalent conditions of security evaluation as envisaged by the Mutual Recognition Agreement.
У контексті міжнародних відносин з третіми країнами, Комісія не повинна визнавати жоден орган сертифікації для цілей цього Регламенту, за винятком випадків, коли такий орган забезпечує однакові умови оцінювання безпеки, як передбачено Угодою про взаємне визнання.
the latest security breach attempt,
- остання спроба втручання в систему безпеки,
For normal conditions of use, all the internal parts of the equipment must be protected against damp and dust.
Для нормальних умов використання, всі внутрішні частини обладнання повинні бути захищені від вологи та пилу.
Council Regulation (EEC) No 3821/85 (3) lays down provisions concerning the construction, installation, use and testing of tachographs.
(1) Регламент Ради (ЄЕС) № 3821/85 (-3) встановлює положення щодо конструкції, встановлення, використання і випробовування тахографів.
speed recorded by the tachograph.
- швидкість, зареєстрована тахографом.
the installation plaque, unless it is attached in such a way that it cannot be removed without the markings thereon being destroyed;
(a) установча табличка, якщо тільки вона не прикріплена таким чином, що її не можна зняти без руйнування на ній марковань;
The armoured cable shall be fitted from the adaptor to the recording equipment.
Армований кабель повинен встановлюватися від адаптера до реєструвального обладнання.
The maximum tolerances set out in points 1, 2 and 3 are valid for temperatures between 0 °C and 40 °C, temperatures being taken in close proximity to the equipment.
Максимально допустимі відхилення, викладені в пунктах 1, 2 та 3, є дійсними за температури від 0 °C до 40 °C, температура вимірюється в безпосередній близькості від обладнання.
The downloading of data shall be performed with the minimum of delay to transport undertakings or drivers.
Завантаження даних повинне здійснюватися з мінімальною затримкою для транспортних підприємств або водіїв.
(d) Free space for handwritten insertions
(d) Вільне місце для рукописних записів
Where a driver card is damaged, malfunctions, or is lost or stolen, the driver shall:
Якщо картка водія пошкоджена, погано функціонує, загублена чи викрадена, водій повинен:
The driver shall enter in the digital tachograph the symbols of the countries in which the daily working period started and finished.
Водій повинен вносити в цифровий тахограф символи країн, у яких розпочинається та завершується щоденний робочий час.
(5) [1994] ECR I-2497.
(-1) [1994] Звіти Європейського суду I-2497.
In the case of the use of a compatible system, the exchange of electronic data with all other Member States shall be possible through the TACHOnet messaging system.
У випадку використання сумісної системи, обмін електронними даними з усіма іншими державами-членами повинен здійснюватися за допомогою системи обміну повідомленнями TACHOnet.
The value of a speed graduation (space between two successive marks) must not exceed 10 % of the maximum speed shown on the scale.
Значення градації шкали швидкості (відстань між двома послідовними поділками) не повинне перевищувати 10% від максимальної швидкості, показаної на шкалі.
ensure that the time recorded on the record sheet corresponds to the official time in the country of registration of the vehicle;
(а) переконатися, що час, зареєстрований на тахокарту, відповідає офіційному часу в країні реєстрації транспортного засобу;
Where a Member State replaces or exchanges a driver card, the replacement or exchange, and any subsequent replacement or exchange, shall be registered in that Member State.
Якщо держава-член замінює або обмінює картку водія, заміна чи обмін, а також будь-яка подальша заміна чи обмін повинні бути зареєстровані у такій державі-члені.
Control officers may have access to the electronic register in order to check the status of a driver card.
Контролери можуть мати доступ до електронного реєстру для перевірки статусу картки водія.
In no case shall a remote early detection communication of the type described in this Article lead to automatic fines or penalties for the driver or transport undertaking.
У жодному разі дистанційна передача даних для цілей раннього виявлення , як описано в цій статті, не може призвести до автоматичного накладення штрафів або санкцій на водія або транспортне підприємство.
For the purposes of the application of this point, M 1 and N 1 vehicles are those defined in Part A of Annex II to Directive 2007/46/EC of the European Parliament and of the Council (1) .
Для цілей застосування цього пункту, транспортні засоби категорії М 1 та N 1 - це ті, що визначені в частині А додатка II Директиви Європейського Парламенту і Ради 2007/46/ЄС (-1).
tyre pressures in accordance with the manufacturer's instructions,
- тиск в шинах відповідно до інструкцій виробника;
Certification of new or repaired instruments
Сертифікація нових або відремонтованих інструментів
Transport undertakings shall be liable for infringements of this Regulation committed by their drivers or by drivers at their disposal.
Транспортні підприємства несуть відповідальність за порушення цього Регламенту, вчинені їхніми водіями або водіями, що перебувають у їхньому розпорядженні.
The Commission shall in each case lay down the time-limit for implementation of its decision.
У кожному з таких випадків Комісія встановлює часові рамки для виконання її рішення.
The length of each space on the scale representing a speed difference of 10 kilometres per hour must not be less than 10 millimetres.
Довжина кожного проміжку на шкалі, що відповідає різниці швидкості в 10 кілометрів на годину, не повинна бути меншою, ніж 10 міліметрів.
the ending place of the daily working period.
- місце закінчення щоденного робочого часу.
if the current activity is availability/other work/rest or break, the current duration of that activity (since it was selected) and the current cumulative break time;
- якщо поточною діяльністю є готовність/інша робота/відпочинок або перерва - поточна тривалість такої діяльності (з моменту її вибору) та поточний сумарний час перерви;
the use of remote communication for control purposes as referred to in Article 9,
- використання дистанційного зв'язку для цілей контролю, як це зазначено у статті 9 ;
the electronic exchange of information on driver cards as referred to in Article 31, and in particular any cross-border exchanges of such data with third countries,
- електронного обміну інформацією, що міститься на картках водіїв, як це зазначено у статті 31 , та, зокрема, будь-яких транскордонних обмінів такими даними з третіми країнами;
It shall report its findings every two years to the European Parliament and to the Council, and shall examine in particular whether temporary driver cards produce any negative impact on the labour market, and whether temporary cards are issued to named drivers ordinarily on more than one occasion.
Кожні два роки вона повідомляє свої висновки Європейському Парламенту і Раді, та досліджує, зокрема, чи мають тимчасові картки водіїв будь-який негативний вплив на ринок праці, та чи видаються зазвичай тимчасові картки названим водіям більш ніж в одному випадку.
Member States shall mutually recognise such authorisations for field tests.
Держави-члени взаємно визнають такі дозволи на експлуатаційні випробування.
The competent authority shall renew a workshop card within 15 working days after receipt of a valid renewal request and all the necessary documentation.
Компетентний орган повинен оновити картку майстерні протягом 15 робочих днів після отримання дійсного запиту про оновлення та всієї необхідної документації.
The Union will consider the appropriate steps to be taken within the United Nations Economic Commission for Europe to ensure the necessary coherence between this Regulation and the AETR Agreement.
Союз розгляне відповідні заходи, яких Європейська економічна комісія ООН повинна вжити для забезпечення необхідної узгодженості між цим Регламентом та Угодою ЄУТР .
If, in the course of the ensuing roadside check, the manipulation or misuse is not confirmed, the data transmitted shall be deleted.
Якщо в ході проведення перевірки на дорозі маніпуляція або неправильне використання не підтверджуються, передані дані необхідно видалити.
The result of the remote communication shall not prevent control authorities from carrying out random roadside checks based on the risk rating system introduced by Article 9 of Directive 2006/22/EC.
Результат дистанційної передачі даних не повинен перешкоджати органам контролю проводити вибіркові перевірки на дорогах на основі системи оцінювання ризиків, запровадженої статтею 9 Директиви 2006/22/ЄС.
‘recording equipment' or ‘analogue tachograph' means:
(a) "реєструвальне обладнання" або "аналоговий тахограф" означає: