natgillin/translations-raw huggingface dataset:
By 30 June 2006, the Commission should submit to the European Parliament and the Council the findings of a study on the costs involved in measures taken under this Directive, addressing in particular the way financing is shared between the public authorities, port authorities and operators.
До 30 червня 2006 року Комісія повинна надати Європейському Парламенту і Раді результати оцінки витрат, пов'язаних з виконанням заходів відповідно до цієї Директиви, звертаючи увагу, зокрема, на розподіл фінансування між органами влади, портовими органами та операторами.
Special attention will be given to the risk of human casualties;
Особливу увагу необхідно звернути на ризик нещасних випадків з людьми;
For some areas, requirements will only enter into force when security levels exceed minimal thresholds.
Для деяких зон вимоги набудуть чинності лише у тому випадку, коли рівні охоронии перевищуватимуть мінімальні пороги.
Areas will be judged not only upon their direct profile as a potential target, but also upon their potential role of passage when neighbouring areas are targeted;
Зони визначатимуться не лише за їхнім безпосереднім профілем потенційної цілі, але також залежно від їхнього потенційного використання як підходів, коли ціллю є сусідні зони;
In applying this Directive, the Commission shall take, in accordance with Decision 2001/844/EC, ECSC, Euratom (6) , appropriate measures to protect information subject to the requirement of confidentiality to which it has access or which is communicated to it by Member States.
Відповідно до Рішення 2001/844/ЄС, ЄСВС, Євратом (-1), під час застосування цієї Директиви Комісія повинна вживати доцільних заходів для захисту конфіденційної інформації, до якої вона має доступ або яку їй надали держави-члени.
Attention will also be paid to the relationship with other response plans (e.g. oil spill response plan, port contingency plan, medical intervention plan, nuclear disaster plan, etc.);
Необхідно також звернути увагу на узгодження з іншими планами реагування (наприклад, планом ліквідації розливання нафти, планом екстрених заходів у порту, планом надання медичної допомоги, планом дій у разі ядерної катастрофи, тощо);
identify the specific consequences of a threat scenario.
- ідентифікацію конкретних наслідків сценарію загрози.
Recognised security organisation
Визнана організація з безпеки
The measures should be taken in a way which impedes as little as possible the fluidity of the operations.
Зазначені заходи необхідно вживати у спосіб, щоб вони якомога менше перешкоджали безперервному виконанню операцій.
A recognised security organisation which has made a port security assessment or review of such an assessment for a port is not allowed to establish or review the port security plan for the same port.
Визнана організація з безпеки, яка провела оцінювання захищеності порту або здійснила перегляд такої оцінки для порту, не допускається до розроблення або перегляду плану охорони цього самого порту.
operational port security organisation and working procedures.
- робоча організація безпеки порту і робочі процедури.
Persons entering or within a sub-area may be liable to control.
Особи, що входять у підзону або знаходяться в ній, можуть підлягати контролю.
The effective and standard implementation of measures under this security policy raises important questions in relation to its funding.
(13) Дієве і стандартне впровадження заходів в рамках цієї політики безпеки порушує важливі питання щодо її фінансування.
For this purpose the assessment will at least:
З цією метою оцінка повинна забезпечувати, принаймні:
Where necessary, the plan is to provide for the linking up of the information and clearance systems of these authorities, including possible pre-arrival clearance systems;
За потреби, план повинен передбачати зв'язок інформаційної системи та системи митного оформлення цих органів, у тому числі можливі системи попереднього митного оформлення;
Member States shall take equivalent measures in accordance with relevant national legislation.
(b) Держави-члени повинні вживати еквівалентні заходи згідно з відповідним національним законодавством.
Categories will at least include seafarers, authority officials, people regularly working in or visiting the port, residents living in the port and people occasionally working in or visiting the port;
Категорії включатимуть щонайменше моряків, посадовців портових органів, людей, що постійно працюють у порту або регулярно відвідують його, людей, що проживають у порту, і людей, що періодично працюють у порту або відвідують його;
These requirements will analyse desirability conditions for either clearing the risk where it is encountered or after moving it to a secure area;
Ці вимоги дають можливість аналізувати умови доцільності усунення ризику на місці виявлення або після його переміщення в безпечну зону;
the procedures to be followed;
(a) процедури, яких необхідно дотримуватися;
knowledge of security and surveillance equipment and systems and their operational limitations.
(13) знання обладнання і систем безпеки та спостереження, а також їх робочих обмежень.
When Member States adopt these measures, they shall contain a reference to this Directive or shall be accompanied by such reference on the occasion of their official publication.
Якщо держави-члени ухвалюють ці інструменти, вони повинні містити покликання на цю Директиву або супроводжуватися таким покликанням у разі їх офіційного опублікування.
Decision as last amended by Decision 2005/94/EC, Euratom ( OJ L 31, 4.2.2005, p. 66 ).
Рішення з останніми змінами і доповненнями, внесеними Рішенням 2005/94/ЄС, Євратом (OB L 31, 04.02.2005, c.66).
Any personnel carrying out security inspections, or handling confidential information related to this Directive, shall have an appropriate level of security vetting by the Member State of which the person concerned is a national.
Будь-який персонал, що проводить перевірку безпеки або працює з конфіденційною інформацією, пов'язаної з цією Директивою, повинен пройти перевірку благонадійності належного рівня, що проводить держава-член, громадянином якої є відповідна особа.
the ability to recognise and detect weapons, dangerous substances and devices;
(10) здатність розпізнати і виявити зброю, небезпечні речовини і пристрої;
reporting of security incidents.
- звітування про порушення безпеки.
identifying an organisational structure supporting the enhancement of port security.
- ідентифікація організаційної структури, що сприяє підвищенню захищеності порту.
an implementation mechanism for these rules;
(b) механізм імплементації таких правил;
an appropriate knowledge of port operations, including knowledge of port design and construction;
(2) відповідне знання портових операцій, у тому числі знання конструкції та структури порту;
The port security assessment will cover at least:
Оцінка захищеності порту повинна включати, принаймні:
This Directive shall not apply to military installations in ports.
Цю Директиву не застосовують до військових об'єктів у портах.
In the case of international maritime transport services, the Member States concerned shall cooperate in the security assessment.
У випадку міжнародних морських перевезень відповідні держави-члени повинні співпрацювати в оцінюванні захищеності.
People, infrastructure and equipment in ports should be protected against security incidents and their devastating effects.
(2) Люди, інфраструктура та обладнання в портах повинні бути захищені від порушень безпеки та їх руйнівних наслідків.
training and exercise requirements;
- вимоги до навчання і тренувань;
identify potential threat scenarios for the port.
- ідентифікацію можливих сценаріїв загрози для порту.
Various types of training exercises which may involve participation of port facility security officers, in conjunction with the relevant authorities of Member States, company security officers, or ship security officers, if available, will be carried out at least once each calendar year with no more than 18 months elapsing between the training exercises.
Різні види навчань, в яких можуть брати участь відповідальні за охорону портових засобів, спільно з відповідними органами держав-членів, відповідальними за охорону компаній, або відповідальними за охорону суден, необхідно проводити щонайменше один раз кожного календарного року з максимальним інтервалом між навчальними тренуваннями 18 місяців.
identify the vulnerabilities of each sub-area;
- ідентифікацію вразливостей кожної підзони;
Member States shall set up a system ensuring adequate and regular supervision of the port security plans and their implementation.
Держави-члени повинні створити систему забезпечення адекватного і регулярного нагляду за планами охорони портів і їх виконанням.
‘port security authority' means the authority responsible for security matters in a given port.
«орган охорони порту» означає орган, відповідальний за питання безпеки у даному порту.
On 31 March 2004 the European Parliament and the Council of the European Union adopted Regulation (EC) No 725/2004 (4) on enhancing ship and port facility security.
(3) 31 березня 2004 року Європейський Парламент і Рада Європейського Союзу ухвалили Регламент (ЄС) № 725/2004 (-4) про посилення охорони суден і портових засобів.
Adequate measures should be taken on the basis of risk assessments which ensure that cars and goods vehicles destined for transport on roll-on roll-off vessels on domestic and international routes do not cause a risk to the vessel, its passengers and crew or to the cargo.
Необхідно вживати належних заходів, що ґрунтуються на оцінці ризиків, для забезпечення того, щоб легкові та вантажні автомобілі, перевезення яких здійснюють ролкери на внутрішніх та міжнародних маршрутах, не становили небезпеку для судна, його пасажирів і екіпажу або вантажу.
the ability to recognise, on a non-discriminatory basis, characteristics and behavioural patterns of persons who are likely to threaten port security;
(11) здатність розпізнати, на недискримінаційній основі, характеристики і моделі поведінки осіб, які можуть становити загрозу безпеці порту;
identify risk variations, e.g. those based on seasonality;
- ідентифікацію змін ризиків, наприклад, тих, що залежать від сезону;
Member States shall ensure that effective, proportionate and dissuasive penalties are introduced for infringements of the national provisions adopted pursuant to this Directive.
Держави-члени повинні забезпечити запровадження дієвих, пропорційних та стримувальних санкцій за порушення національних положень, ухвалених відповідно до цієї Директиви.
Control and access requirements will appropriately take into account all relevant existing law and practices.
Вимоги до доступу і контролю належним чином враховують всі відповідні чинні закони і правила.
Adaptations
Адаптації
Requests for the participation of company security officers or ships security officers in joint training exercises will be made bearing in mind the security and work implications for the ship.
Заявки відповідальних за охорону компаній, або відповідальних за охорону суден, на участь у спільних навчаннях подають з урахуванням безпекових і робочих наслідків для судна.
Port security plans shall identify, for each of the different security levels referred to in Article 8:
Плани охорони порту повинні визначати для кожного з різних рівнів охорони, зазначених у статті 8 :
This Directive is addressed to the Member States which have ports as referred to in Article 2(2).
Цю Директиву адресовано державам-членам, які мають порти, як це передбачено статтею 2(2) .
liaison with cargo control, baggage and passenger control authorities.
- взаємодія з органами, що здійснюють контроль вантажу, багажу і пасажирів.
Both the need for technical solutions and the solutions themselves will be derived from the port security assessment;
Необхідність технічних рішень та самі технічні рішення визначаються на основі оцінки захищеності порту;
identification and evaluation of important assets and infrastructure which it is important to protect;
- ідентифікацію й оцінку важливих об'єктів та інфраструктури, які необхідно захищати;
Since the objectives of this Directive, namely the balanced introduction of appropriate measures in the field of maritime transport and port policy, cannot be sufficiently achieved by the Member States and can therefore, by reason of the European scale of this Directive, be better achieved at Community level, the Community may adopt measures in accordance with the principle of subsidiarity as set out in Article 5 of the Treaty.
(17) Оскільки цілі цієї Директиви, а саме збалансоване впровадження відповідних заходів у сфері морського транспорту і політики порту, не можуть бути досягнуті достатньою мірою державами-членами, але, з огляду на європейський масштаб цієї Директиви, можуть бути краще досягнуті на рівні Співтовариства, Співтовариство може ухвалювати інструменти відповідно до принципу субсидіарності, визначеного у статті 5 Договору .
the ability to maintain appropriate measures to avoid unauthorised disclosure of, or access to, security-sensitive material;
(7) здатність підтримувати відповідні заходи для запобігання несанкціонованому розголошенню або доступу до чутливих матеріалів, що стосуються безпеки;
Specific attention will be paid to the need for, and the means of, access control or restrictions to the entire port or to specific parts of a port, including identification of passengers, port employees or other workers, visitors and ship crews, area or activity monitoring requirements, cargo and luggage control.
Особливу увагу необхідно звернути на необхідність та засоби контролю доступу або обмежень доступу до всього порту або конкретних частин порту, у тому числі ідентифікацію пасажирів, працівників порту або інших робітників, відвідувачів і екіпажів суден, вимоги до моніторингу зон і діяльності, контроль вантажу і багажу.
combined with other exercises held such as emergency response or other port State authority exercises.
(3) комбінованими з іншими тренуваннями, що проводяться у форматі реагування на надзвичайні ситуації, або з іншими тренуваннями відповідного органу держави порту.
knowledge of relevant national and international legislation and security requirements;
(8) знання відповідного національного і міжнародного законодавства та вимог у сфері безпеки;
When dedicated identification cards are developed for port security purposes, clear procedures will be established for the issue, the use-control and the return of such documents.
Під час розроблення окремих ідентифікаційних карток з метою забезпечення безпеки порту встановлюють чіткі процедури видачі, контролю використання і повернення таких документів.
Where necessary conflicts and shortcomings will be resolved;
В окремих випадках необхідно усунути всі суперечності й недоліки;
All relevant security information will be properly communicated according to security clearance standards included in the plan.
Усю відповідну інформацію щодо безпеки належним чином передають відповідно до стандартів допуску до інформації з обмеженим доступом, включених до плану.
the ability to monitor the continuing trustworthiness of its personnel;
(6) здатність здійснювати постійний моніторинг благонадійності свого персоналу;
The plan will detail interaction and coordination with other response and emergency plans.
План детально описує взаємодію та узгодження з іншими планами реагування і планами дій в надзвичайних ситуаціях.
The Commission shall be assisted by the committee set up by Regulation (EC) No 725/2004.
Комісії повинен надавати допомогу комітет, створений відповідно до Регламенту (ЄС) № 725/2004.
identify vulnerabilities of the overarching port security related to organisational, legislative and procedural aspects;
- ідентифікацію вразливостей загальної безпеки порту в організаційних, законодавчих і процедурних аспектах;
Such procedures will take into account the specificities of certain groups of port users allowing for dedicated measures in order to limit the negative impact of access control requirements.
Зазначені процедури враховують особливості певних груп користувачів порту, що надає можливість вживати визначені заходи для обмеження негативного впливу вимог до контролю доступу.
The focal point for port security shall communicate to the Commission the list of ports concerned by this Directive and shall inform it of any changes to that list.
Координаційний центр з питань безпеки (охорони) порту повинен надавати Комісії список портів, яких стосується ця Директива, та інформувати її про будь-які зміни в зазначеному списку.
Based on those general aspects, the port security plan will attribute tasks and specify work plans in the following fields:
- На основі зазначених загальних аспектів, план охорони порту визначає завдання та встановлює робочі плани у таких сферах:
identification of weaknesses, including human factors in the infrastructure, policies and procedures.
- ідентифікацію недоліків, у тому числі людських чинників в інфраструктурі, політиках і процедурах.
identify task divisions allowing for the appropriate and correct implementation of the measures, procedures and actions identified;
- ідентифікацію розподілу задач для відповідного і правильного виконання ідентифікованих заходів, процедур і дій;
procedures and measures for dealing with suspect cargo, luggage, bunker, provisions or persons, including identification of a secure area; as well as for other security concerns and breaches of port security;
- процедури і заходи для поводження з підозрілим вантажем, багажем, бункерним пальним, продовольчими запасами або особами, у тому числі ідентифікація безпечної зони; а також для вирішення інших проблем безпеки і порушень безпеки порту;
Security clearance standards will form part of the plan and are aimed at protecting security sensitive information against unauthorised disclosure;
Стандарти допуску до інформації з обмеженим доступом формують частину плану і спрямовані на захист чутливої інформації, що стосується безпеки, від несанкціонованого розголошення;
ensuring coordination between security measures for areas with different security characteristics;
- забезпечення узгодження між заходами з охорони для зон з різними характеристиками захищеності;
Member States should approve assessments and plans and monitor their implementation in their ports.
(11) Держави-члени повинні затвердити оцінки і плани, а також здійснювати моніторинг їх виконання у своїх портах.
Member States shall communicate to the appropriate person or persons the security level in force for each port or part of a port as well as any changes thereto.
Держави-члени повинні повідомляти відповідну особу або осіб про поточний рівень охорони для кожного порту або частини порту, а також про будь-які його зміни.
The measures necessary for the implementation of this Directive should be adopted in accordance with Council Decision 1999/468/EC of 28 June 1999 laying down the procedures for the exercise of implementing powers conferred on the Commission (5) .
(15) Інструменти імплементації цієї Директиви необхідно ухвалювати відповідно до Рішення Ради 1999/468/ЄС від 28 червня 1999 року щодо процедур здійснення виконавчих повноважень, покладених на Комісію (-1).
The monitoring shall be coordinated with other control activities carried out in the port.
Моніторинг повинен бути узгоджений з іншими видами контрольної діяльності, що здійснюється в порту.
tabletop simulation or seminar; or
(2) кабінетним навчанням чи семінаром; або
‘focal point for port security' means the body designated by each Member State to serve as contact point for the Commission and other Member States and to facilitate, follow up and provide information on the application of the port security measures laid down in this Directive;
«координаційний центр з питань безпеки (охорони) порту» означає орган, який призначає кожна держава-член для виконання функцій контактного пункту для Комісії та інших держав-членів, а також для полегшення, відстеження та інформування про застосування заходів з охорони порту, встановлених у цій Директиві;
In the report, the Commission shall analyse compliance with this Directive by Member States and the effectiveness of the measures taken.
У зазначеному звіті Комісія аналізує дотримання цієї Директиви державами-членами та результативність вжитих заходів.
Member States should monitor compliance with security rules and clearly establish a responsible authority for all their ports, approve all security assessments and plans for their ports, set and communicate as appropriate security levels and ensure that measures are well communicated, implemented and coordinated.
Держави-члени повинні здійснювати моніторинг дотримання правил безпеки і чітко визначити орган, відповідальний за всі їхні порти, затвердити всі оцінки захищеності та плани охорони для своїх портів, визначити рівні охорони та передати їх належним чином, а також забезпечити належне інформування про заходи, їх виконання і узгодження.
The main objective of this Directive is to introduce Community measures to enhance port security in the face of threats of security incidents.
Основною метою цієї Директиви є впровадження заходів Співтовариства з метою посилення охорони портів в умовах загрози порушення безпеки.
There shall be three security levels, as defined in Regulation (EC) No 725/2004:
Необхідно передбачити три рівні охорони, як це визначено Регламентом (ЄС) № 725/2004:
With a view to ensuring a rapid response, the port security plan will set out clear reporting requirements to the port security officer of all security incidents and/or to the port security authority;
З метою забезпечення швидкого реагування, план охорони порту встановлює чіткі вимоги до звітів про всі порушення безпеки, що надаються відповідальному за охорону порту, та/або органу охорони порту;
integration with other response plans and/or inclusion of specific response measures, procedures and actions.
- інтеграція з іншими планами реагування та/або включення окремих заходів, процедур і дій реагування.
identification, selection and prioritisation of counter-measures and procedural changes and their level of effectiveness in reducing vulnerability; and
- ідентифікацію, вибір і визначення черговості контрзаходів і процедурних змін, а також рівня їх результативності у зниженні вразливості; та
The port security plan will detail the port security organisation, its task division and working procedures.
У плані охорони порту детально описано організацію охорони порту, розподіл завдань і робочих процедур.
providing, where necessary, for varying measures both with regard to different parts of the port, changing security levels, and specific intelligence;
- забезпечення, в разі необхідності, різних заходів відносно різних частин порту, зміни рівнів охорони, спеціальної інформації;
knowledge of techniques used to circumvent security measures;
(12) знання технік, використовуваних для обходу заходів з охорони;
This monitoring shall be conducted jointly with the inspections provided for in Article 9(4) of Regulation (EC) No 725/2004.
Такий моніторинг необхідно проводити спільно з перевірками, передбаченими статтею 9(4) Регламенту (ЄС) № 725/2004.
an appropriate knowledge of other security relevant operations potentially affecting port security;
(3) відповідне знання інших операцій, що потенційно впливають на безпеку порту;
This clear division of tasks and the recording of exercise procedures in the format of the port security plan is considered to contribute strongly to the effectiveness of both preventive and remedial port security measures.
Такий чіткий розподіл завдань і запис навчальних процедур у формі плану охорони порту є суттєвим внеском у забезпечення ефективності як превентивних, так і коригувальних заходів з охорони порту.
integration with other preventive plans or activities.
- інтеграція з іншими попереджувальними планами або діями.
‘port' means any specified area of land and water, with boundaries defined by the Member State in which the port is situated, containing works and equipment designed to facilitate commercial maritime transport operations;
«порт» означає будь-яку окреслену площу землі і води з межами, визначеними державою-членом, в якій знаходиться порт, що містить об'єкти та обладнання, призначені для полегшення комерційних морських перевезень;