natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Member States shall take the necessary measures to comply with the requirements set out in Article 4 not later than 30 months after the entry into force of the relevant technical guidelines and specifications referred to in Article 5.
Держави-члени вживають необхідних заходів для дотримання вимог, визначених у статті 4 , не пізніше ніж через 30 місяців після набуття чинності відповідними технічними настановами та специфікаціями, зазначеними у статті 5 .
on harmonised river information services (RIS) on inland waterways in the Community
про гармонізовані річкові інформаційні служби (РІС) на внутрішніх водних шляхах Співтовариства
‘strategic traffic information' means the information affecting the medium and long-term decisions of RIS users;
(d) «стратегічна інформація про рух» означає інформацію, що стосується середньо- та довгострокових рішень користувачів РІС;
In accordance with paragraph 34 of the Interinstitutional Agreement on better law-making (6) Member States are encouraged to draw up, for themselves and in the interest of the Community, their own tables, which will, as far as possible, illustrate the correlation between this Directive and the transposition measures, and to make them public,
(14) Згідно з параграфом 34 Міжінституційної угоди про краще законотворення (-6) держав-членів заохочують розробляти, як для себе, так і в інтересах Співтовариства, свої власні таблиці, які будуть, наскільки це можливо, відображати кореляцію між цією Директивою і інструментами транспозиції, а також оприлюднювати їх,
compatibility of data formats with the maritime AIS system.
(d) сумісність форматів даних з морською системою АІС.
the indication of technical requirements for the planning, implementing and operational use of services and related systems;
(a) зазначення технічних вимог для планування, запровадження та експлуатації служб та пов'язаних систем;
All Member States shall recognise type-approvals issued by the national bodies of the other Member States referred to in paragraph 2.
Усі держави-члени визнають сертифікати відповідності, видані національними органами інших держав-членів, зазначених у параграфі 2.
Following a request by a Member State, the Commission may extend in accordance with the procedure laid down in Article 11(2), the period provided for in paragraph 2 for the implementation of one or more requirements of Article 4 in respect of inland waterways falling within the scope of Article 2 but with low traffic density, or in respect of inland waterways for which the cost of such implementation would be disproportionate to its benefits.
На запит держави-члена Комісія може подовжити згідно з процедурою, встановленою у статті 11(2 ), період, передбачений у параграфі 2, для виконання однієї або декількох вимог статті 4 щодо внутрішніх водних шляхів, на які поширюється сфера застосування статті 2 , але, які мають низьку інтенсивність руху, або щодо внутрішніх водних шляхів, для яких вартість такого виконання буде непропорційною її вигодам.
Until the Commission reaches its decision, the Member State that has requested an extension may continue its operations as if the extension had been granted.
До моменту ухвалення рішення Комісією, держава-член, яка подавала запит на подовження періоду, може продовжувати свою діяльність так, ніби дозвіл на подовження був наданий.
Member States shall communicate to the Commission the text of the main provisions of national law which they adopt in the field governed by this Directive.
Держави-члени передають Комісії текст основних положень національного законодавства, ухваленого у сфері регулювання цієї Директиви.
Member States shall implement and maintain security measures to protect RIS messages and records against untoward events or misuse, including improper access, alteration or loss.
Держави-члени повинні забезпечити та підтримувати заходи безпеки для захисту повідомлень РІС від небажаних явищ або зловживань, у тому числі неналежного доступу, зміни чи втрати.
For safety reasons and in the interests of pan-European harmonisation, the content of such common requirements and technical specifications should build on work carried out in this field by relevant international organisations, such as the International Navigation Association (PIANC), the Central Commission for Navigation on the Rhine (CCNR) and the United Nations Economic Commission for Europe (UNECE).
(3) Для потреб безпеки та в інтересах загальноєвропейської гармонізації, зміст таких спільних вимог та технічних специфікацій необхідно розбудовувати на основі роботи, яку проводять у цій галузі відповідні міжнародні організації такі, як Міжнародна асоціація судноплавства (PIANC), Центральна комісія судноплавства Рейном (CCNR) та Європейська економічна комісія ООН (ЄЕК ООН).
ensure that for all their inland waterways of class Va and above in accordance with the Classification of European Inland Waterways, in addition to the data referred to in point (a), electronic navigational charts suitable for navigational purposes are available to RIS users;
(b) забезпечують, щоб для всіх їхніх внутрішніх водних шляхів класу Va та вище згідно з Класифікацією внутрішніх водних шляхів Європи, додатково до даних, зазначених у пункті (a), для користувачів РІС були доступними електронні навігаційні карти, придатні для цілей судноплавства;
The competent authorities of the Member States shall establish RIS centres according to regional needs.
Компетентні органи держав-членів відкривають центри РІС відповідно до регіональних потреб.
Member States, if appropriate in cooperation with the Community, shall encourage boat masters, operators, agents or owners of vessels navigating on their inland waterways and shippers or owners of goods carried on board such vessels to fully profit from the services which are made available under this Directive.
Держави-члени, якщо доцільно в рамках співпраці зі Співтовариством, повинні сприяти тому, щоб судноводії, оператори, агенти або власники суден, які плавають їхніми внутрішніми водними шляхами, та перевізники або власники товарів, які перевозять на борту такі судна, повною мірою користувалися службами, доступними згідно з цією Директивою.
location of ports and transhipment sites,
- розташування портів та транзитних пунктів,
Annexes I and II may be amended in the light of the experience gained from the application of this Directive and adapted to technical progress in accordance with the procedure laid down in Article 11(3).
У додатки I та II можуть бути внесені зміни та доповнення з огляду на досвід, отриманий від застосування цієї Директиви та адаптований до технічного прогресу згідно з процедурою, встановленою у статті 11(3) .
The notices to skippers shall be provided at least in an accessible electronic format.
Повідомлення капітанам надають щонайменше в доступному електронному форматі.
Since the objective of this Directive, namely to establish harmonised RIS in the Community, cannot be sufficiently achieved by the Member States and can therefore, by reason of its European dimension, be better achieved at Community level, the Community may adopt measures, in accordance with the principle of subsidiarity as set out in Article 5 of the Treaty.
(12) Оскільки держави-члени не можуть достатньо досягти цілей цієї Директиви, а саме - створити гармонізовані РІС у Співтоваристві, а, отже, їх краще досягти на рівні Співтовариства з огляду на його всеєвропейський масштаб, Співтовариство може ухвалювати інструменти згідно з принципом субсидіарності, як визначено в статті 5 Договору .
‘fairway information' means geographical, hydrological, and administrative information regarding the waterway (fairway).
(b) «інформація про фарватер» означає географічну, гідрологічну та адміністративну інформацію щодо водного шляху (фарватеру).
ensure that notices to skippers, including water level (or maximum allowable draught) and ice reports of their inland waterways, are provided as standardised, encoded and downloadable messages.
(d) забезпечують надання сповіщень капітанам, у тому числі повідомлення про рівень води (або максимально допустиму осадку) та льодові умови на їхніх внутрішніх водних шляхах у формі стандартизованих, зашифрованих та завантажуваних повідомлень.
The Commission shall be assisted by the Committee instituted by Article 7 of Council Directive 91/672/EEC of 16 December 1991 on the reciprocal recognition of national boatmasters' certificates for the carriage of goods and passengers by inland waterway (9) .
Комісії допомагає комітет, заснований статтею 7 Директиви Ради 91/672/ЄЕС від 16 грудня 1991 року про взаємне визнання національних посвідчень судноводіїв для перевезення товарів та пасажирів внутрішніми водними шляхами (-9).
The Commission shall monitor the setting up of RIS in the Community and shall report to the European Parliament and to the Council by 20 October 2008.
Комісія контролює запровадження РІС у Співтоваристві та подає звіт Європейському Парламенту і Раді до 20 жовтня 2008 року.
‘interoperability' means that services, data contents, data exchange formats and frequencies are harmonised in such a way that RIS users have access to the same services and information on a European level.
(h) «операційна сумісність» означає, що служби, вміст даних, формати та періодичність обміну даними гармонізовані в такий спосіб, щоб користувачі РІС мали доступ до тих самих служб та інформації на європейському рівні.
Member States shall designate competent authorities for the RIS application and for the international exchange of data.
Держави-члени призначають компетентні органи для застосування РІС та для міжнародного обміну даними.
‘RIS application' means the provision of river information services through dedicated systems;
(e) «застосування РІС» означає надання річкових інформаційних послуг за допомогою спеціальних систем;
Decision of the Council of 27 June 2005.
Рішення Ради від 27 червня 2005 року.
In some Member States national applications of information services are already being deployed on various waterways.
(2) У деяких державах-членах використання застосунків інформаційних служб на різних водних шляхах вже запроваджено на національному рівні.
MINIMUM DATA REQUIREMENTS
МІНІМАЛЬНІ ВИМОГИ ДО ДАНИХ
a standardised data structure using predefined text modules and encoded to a high extent in order to enable automatic translation of the most important content into other languages and to facilitate the integration of notices to skippers into voyage planning systems;
(a) стандартизована структура даних, що використовує задані текстові модулі та має високий ступінь кодування для забезпечення автоматичного перекладу найважливішого змісту на інші мови та спрощення інтеграції повідомлень капітанам у системи планування рейсів;
a high level of reliability and availability of the inland ECDIS equipment used,
- високий рівень надійності та доступності обладнання використовуваної річкової ЕКНІС,
‘tactical traffic information' means the information affecting immediate navigation decisions in the actual traffic situation and the close geographic surroundings;
(c) «тактична інформація про рух» означає інформацію що стосується оперативних рішень щодо судноплавства у конкретній ситуації руху та найближчому географічному просторі;
the technical specifications regarding the inland ECDIS, the electronic ship reporting and the notices to skippers by 20 October 2006,
(b) технічні вимоги стосовно річкової ЕКНІС, електронні суднові повідомлення та повідомлення капітанам до 20 жовтня 2006 року,
Directive as last amended by Regulation (EC) No 1882/2003 of the European Parliament and of the Council.
Директива з останніми змінами і доповненнями, внесеними Регламентом Європейського Парламенту і Ради (ЄС) № 1882/2003.
Such processing should be carried out in accordance with Community rules, as set out, inter alia, in Directive 95/46/EC of the European Parliament and of the Council of 24 October 1995 on the protection of individuals with regard to the processing of personal data and on the free movement of such data (3) and Directive 2002/58/EC of the European Parliament and of the Council of 12 July 2002 concerning the processing of personal data and the protection of privacy in the electronic communications sector (4) .
Його необхідно здійснювати згідно з нормами Співтовариства, встановленими, зокрема, Директивою Європейського Парламенту і Ради 95/46/ЄС від 24 жовтня 1995 року про захист фізичних осіб під час оброблення персональних даних та вільний рух таких даних (-3) та Директивою Європейського Парламенту і Ради 2002/58/ЄС від липня 2002 року про оброблення особистих даних та захист таємниці у галузі електронних комунікацій (-4).
In order to support RIS and to ensure the interoperability of these services as required by Article 4(2), the Commission shall define in accordance with paragraph 2 technical guidelines for the planning, implementation and operational use of the services (RIS guidelines) as well as technical specifications in particular in the following areas:
З метою підтримки РІС та забезпечення операційної сумісності таких служб, відповідно до вимог статті 4(2) , Комісія визначає згідно з параграфом 2 технічні настанови для планування, запровадження та експлуатації служб (настанови РІС), а також технічні вимоги, зокрема за такими напрямами:
‘RIS users' means all different user groups including boat masters, RIS operators, lock and/or bridge operators, waterway authorities, port and terminal operators, operators in calamity centres of emergency services, fleet managers, cargo shippers and freight brokers;
(g) «користувачі РІС» означає всі різні групи користувачів, у тому числі судноводіїв, операторів РІС, операторів шлюзів та/або мостів, установи водних шляхів, операторів портів та терміналів, операторів аварійно-рятувальних центрів служб надзвичайних ситуацій, менеджерів флоту, вантажовідправників та фрахтових брокерів;
the technical specifications regarding the vessel tracking and tracing systems by 20 December 2006.
(c) технічні вимоги щодо системи виявлення та відстеження суден до 20 грудня 2006 року.
the use of internationally accepted code lists and classifications, possibly complemented for additional inland navigation needs;
(c) використання прийнятих на міжнародному рівні списків кодів та класифікацій, за можливості доповнених для додаткових потреб річкового судноплавства;
supply to RIS users all relevant data concerning navigation and voyage planning on inland waterways.
(a) надають користувачам РІС всі значимі дані щодо навігації та планування рейсів на внутрішніх водних шляхах.
Member States may apply this Directive to inland waterways and inland ports not referred to in paragraph 1.
Держави-члени мають право застосовувати цю Директиву до внутрішніх водних шляхів та річкових портів, які не зазначені у параграфі 1.
‘river information services (RIS)' means the harmonised information services to support traffic and transport management in inland navigation, including, wherever technically feasible, interfaces with other transport modes.
(a) «річкові інформаційні служби (РІС)» означає гармонізовані інформаційні служби підтримки управління рухом і транспортом у річковому судноплавстві, у тому числі, коли це технічно доцільно, взаємодії з іншими видами транспорту.
the integration of additional information (e.g. of other parties than the competent authorities) in the electronic navigational chart and display in the inland ECDIS without affecting the information that is needed for safe navigation;
(d) включення додаткової інформації (наприклад інших сторін, окрім компетентних органів) до електронної навігаційної карти та відображення у річковій ЕКНІС без впливу на інформацію, яка є необхідною для безпечного судноплавства;
River information services (RIS) should build on interoperable systems that should be based on open and public standards, available on a non-discriminatory basis to all system suppliers and users.
(4) Річкові інформаційні служби (РІС) повинні бути побудовані на операційно сумісних системах, розроблених на основі відкритих та публічних стандартів, однаково доступних для всіх постачальників послуг системи та її користувачів.
Member States shall develop RIS in such a way that the RIS application is efficient, expandable and interoperable so as to interact with other RIS applications and, if possible, with systems for other modes of transport.
Держави-члени розбудовують систему РІС таким чином, щоб її застосування було ефективним, розширюваним та операційно сумісним для взаємодії з іншими застосунками РІС та, за можливості, з системами для інших видів транспорту.
The Commission shall take appropriate measures to verify the interoperability, reliability and safety of RIS.
Комісія повинна вжити належних заходів для перевірки операційної сумісності, надійності та безпеки РІС.
In order to ensure a harmonised, interoperable and open navigational aid and information system on the inland waterway network of the Community, common requirements and technical specifications should be introduced.
З метою забезпечення гармонізованих, операційно сумісних та відкритих навігаційних засобів та інформаційних служб у мережі внутрішніх водних шляхів Співтовариства необхідно передбачити спільні вимоги та технічні специфікації.
the robustness of the inland ECDIS equipment in order to withstand the environmental conditions typically prevailing on board a vessel without any degradation in quality or reliability,
- витривалість обладнання річкової ЕКНІС для протидії умовам довкілля, які зазвичай переважають на борту судна, без погіршення якості або надійності,
Where necessary for the safety of navigation and required by the relevant technical specifications, RIS terminal and network equipment and software applications shall be type-approved for compliance with those specifications before being put into service on inland waterways.
У необхідних випадках, в цілях безпеки судноплавства та за вимогами відповідних технічних специфікацій, термінальне та мережеве обладнання РІС та програмне забезпечення повинні мати сертифікат відповідності таким специфікаціям перед введенням в експлуатацію на внутрішніх водних шляхах.
The requirements regarding RIS should concern at least the information services to be provided by the Member States.
(7) Вимоги стосовно РІС поширюються щонайменше на інформаційні послуги, які надають держави-члени.
operation times of restricting structures, in particular locks and bridges,
- термін експлуатації обмежувальних конструкцій, зокрема шлюзів та мостів,
This Directive establishes a framework for the deployment and use of harmonised river information services (RIS) in the Community in order to support inland waterway transport with a view to enhancing safety, efficiency and environmental friendliness and to facilitating interfaces with other transport modes.
Ця Директива встановлює рамки для запровадження та використання гармонізованих річкових інформаційних служб (РІС) у Співтоваристві з метою підтримки транспорту внутрішніх водних шляхів з метою посилення безпеки, ефективності та екологічності, а також полегшення взаємодії з іншими видами транспорту.
the differentiation between systems suited to requirements of tactical traffic information and systems suited to requirements of strategic traffic information, both with regard to positioning accuracy and required update rate;
(b) диференціація між системами, що відповідають вимогам тактичної інформації про рух, та системами, що відповідають вимогам стратегічної інформації про рух, з дотриманням точності позиціонування та необхідною швидкістю оновлення обох систем;
the description of the relevant technical systems for vessel tracking and tracing such as Inland AIS (inland automatic identification system);
(c) опис відповідних технічних систем для виявлення та відстеження суден, таких як річкова АІС (внутрішня автоматична ідентифікаційна система);
Fairway Information is one-way information: shore to ship or shore to office;
Інформація про фарватер є односторонньою інформацією: берег - судно або берег - офіс;
restrictions for vessels or convoys in terms of length, width, draught and air draught,
- обмеження для суден або составів суден щодо довжини, ширини, осадки та надводного габариту,
electronic ship reporting;
(b) електронні суднові повідомлення;
reference data for water level gauges relevant to navigation.
- референтні значення для датчиків рівня води, значимі для судноплавства.
The technical guidelines and specifications referred to in paragraph 1 shall be established and, when appropriate, amended by the Commission in accordance with the procedure laid down in Article 11(3).
Комісія повинна складати технічні настанови та специфікації, зазначені у параграфі 1, і, за необхідності, вносити до них зміни згідно з процедурою, встановленою в статті 11(3) .
electronic chart display and information system for inland navigation (inland ECDIS);
(a) електронна картографічна навігаційно-інформаційна система для річкового судноплавства (внутрішня ЕКНІС);
the inclusion in the electronic navigational chart of all kinds of geographical objects (e.g. boundaries of the fairway, shoreline constructions, beacons) that are needed for safe navigation,
- включення до електронної навігаційної карти всіх видів географічних об'єктів (наприклад, меж фарватера, берегових конструкцій, навігаційних знаків), які необхідні для безпечного судноплавства,
This Directive provides a framework for the establishment and further development of technical requirements, specifications and conditions to ensure harmonised, interoperable and open RIS on the Community inland waterways.
Ця Директива забезпечує рамки для встановлення та подальшого розроблення технічних вимог, специфікацій та умов для забезпечення гармонізованих, операційно сумісних та відкритих РІС на внутрішніх водних шляхах Співтовариства.
The obligations referred to in this paragraph shall be fulfilled in compliance with the specifications defined in Annexes I and II.
Зобов'язання, зазначені в цьому параграфі, виконують згідно з технічними вимогами, визначеними в додатках I та II .
the monitoring of the electronic chart with overlaid radar image when used for conning the vessel;
- перевірка електронної карти з накладеним радарним зображенням, що використовують для визначення курсу судна;
The deployment of information and communication technologies on inland waterways helps to increase significantly the safety and efficiency of transport by inland waterway.
(1) Використання інформаційних та комунікаційних технологій на внутрішніх водних шляхах значно сприяє підвищенню рівня безпеки та ефективності перевезень внутрішніми водними шляхами.
The establishment of technical specifications should include systems such as electronic navigational charts, electronic ship reporting, including a uniform European vessel number system, notices to skippers and vessel tracking and tracing.
(8) Упровадження технічних специфікацій повинне включати такі системи, як електронні навігаційні карти, електронні суднові повідомлення, у тому числі Європейську систему номерів суден, повідомлення капітанам суден та виявлення та відстеження суден.
These technologies should, wherever possible, be interoperable with other relevant systems and should be integrated with them, in accordance with applicable decisions in this field.
Ці технології повинні, за можливості, бути операційно сумісними з іншими відповідними системами та інтегрованими з ними згідно із рішеннями, застосовними у цій галузі.
These guidelines and specifications shall be based on the technical principles set out in Annex II and shall take account of work carried out in this field by relevant international organisations.
Ці настанови та вимоги повинні бути розроблені на основі технічних принципів, визначених у додатку II із врахуванням роботи, яку проводять в цій галузі відповідні міжнародні організації.
the availability of electronic navigational charts to RIS users;
(e) доступність електронних навігаційних карт користувачам РІС;
the facilitation of the electronic data exchange between the competent authorities of the Member States, between participants in inland as well as maritime navigation and in multi-modal transport where inland navigation is involved;
(a) спрощення обміну електронними даними між компетентними органами держав-членів, між учасниками внутрішнього, а також морського судноплавства та мультимодальним транспортом, якщо має місце річкове судноплавство;