natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Where the applicant holds an AEO authorisation referred to in Article 38(2)(a) of the Code, the requirements set out in Articles 25(1)(d), 26(1)(e), 27(1)(d), 28(1)(d), and paragraph 1 of this Article shall be deemed to be met.
Якщо заявник має зазначену в статті 38(2)(а) Кодексу ліцензію АЕО, то викладені в статтях 25(1)(d) , 26(1)(e) , 27(1)(d) , 28(1)(d) та параграфі 1 цієї статті вимоги вважаються виконаними.
The customs office of guarantee receiving the application shall consult the other Member States referred to in the application on the division of the reference amount requested by the person required to provide the guarantee, in accordance with Article 14 of Implementing Regulation (EU) 2015/2447.
Митниця гарантування, що отримує заяву, консультується з іншими вказаними в заяві державами-членами щодо розподілу референтної суми, що її вимагає особа, що повинна надати гарантію, відповідно до статті 14 Імплементаційного регламенту (ЄС) 2015/2447.
Member States shall inform the Commission in detail of their national planning in relation to the deployment windows of the systems referred to in the Annex to Implementing Decision 2014/255/EU as soon as possible and in no case later than six months before the planned date of deployment for a given IT system.
Держави-члени якнайшвидше докладно інформують Комісію про їхнє національне планування щодо періодів розгортання систем,зазначених у додатку до Імплементаційного рішення 2014/255/ЄС, але в жодному разі не пізніше ніж за шість місяців до запланованої дати впровадження відповідної ІТ-системи.
Where goods are grouped, their description in the manifest shall be replaced, where appropriate, by the entry ‘Consolidation', which may be abbreviated.
Якщо товари згруповані, їх опис у маніфесті за необхідності повинен бути замінений на запис «Консолідація», який може бути скорочений.
the place of unloading.
(d) місце розвантаження.
Estimated rate of yield or method by which that rate is to be determined; and
- Розрахункова норма добутку або метод, за допомогою якого визначається така норма; та
BTI Application language:
Interface language:
E-mail address:
Your e-mail:
The customs authority of the Member State where the authorised railway undertaking is established shall have access to the data in the accounting office of that undertaking.
Митний орган держави-члена, в якій уповноважене залізничне підприємство має осідок, повинен мати доступ до даних у бухгалтерії такого підприємства.
Where a transport operation involves goods which move under the external Union transit procedure in accordance with Article 226 of the Code or goods which move in accordance with Article 188 of Delegated Regulation (EU) 2015/2446, those goods shall be listed on separate manifests.
Якщо транспортна операція включає товари, що переміщуються за процедурою зовнішнього транзиту Союзу відповідно до статті 226 Кодексу, або товари, що переміщуються відповідно до статті 188 Делегованого регламенту (ЄС) 2015/2446, то такі товари повинні бути внесені до окремих маніфестів.
the manner in which the authorised issuer shall establish that the forms have been properly used;
(b) спосіб, у який уповноважений емітент повинен встановлювати, що бланки використані належним чином;
where the submission of the particulars in question is not necessary for the application of the Common Customs Tariff;
(c) якщо подання відповідних даних не є необхідною для застосування Спільного митного тарифу;
each Member State has the right to continue applying other paper-based Union transit procedures for goods carried by rail for the goods not required to be moved to the territory of another Member State.
(b) кожна держава-член має право продовжувати застосування інших паперових процедур транзиту Союзу для товарів, що перевозяться залізничним транспортом, стосовно товарів, що їх переміщення на територію іншої держави-члена не вимагається.
The authorisation referred to in Article 128(2) shall specify, in particular:
Зазначений у статті 128(2) дозвіл повинен визначати, зокрема:
In the case referred to in paragraph 2 of this Article, the competent customs authority of the Member State of destination may request an a posteriori verification of the endorsements made by the competent customs authority for the intermediate station on sheets 2 and 3 of the CIM consignment note.
У вказаному в параграфі 2 цієї статті випадку компетентний митний орган держави-члена призначення може вимагати апостеріорі перевірки надписів, поставлених компетентним митним органом для проміжної станції на аркушах 2 та 3 накладної CIM.
that the front of the commercial documents concerned or box ‘C'.
(e) що на лицьовій стороні відповідних комерційних документів або в графі «C.
the date of the flight.
(e) дата рейсу.
Not later than on consignment of the goods, the authorised issuer shall complete and sign the form.
(f) Не пізніше ніж при відправленні товарів уповноважений емітент повинен заповнити та підписати бланк.
Data requirements, formats, and codes, which are to be applied for the transitional periods set out in this Regulation, Delegated Regulation (EU) 2015/2446 supplementing Regulation (EU) No 952/2013, and in Implementing Regulation (EU) 2015/2447 laying down detailed rules for implementing certain provisions of Regulation (EU) No 952/2013, are laid down in the Annexes to this Regulation.
Вимоги до даних, формати та коди, що повинні застосовуватись протягом перехідних періодів, зазначених у цьому Регламенті, Делегованому регламенті (ЄС) 2015/2446 на доповнення Регламенту (ЄС) № 952/2013 та в Імплементаційному регламенті (ЄС) 2015/2447 про детальні правила імплементування певних положень Регламенту (ЄС) № 952/2013, викладені в додатках до цього Регламенту.
goods the intrinsic value of which does not exceed EUR 22 shall be deemed to be declared for release for free circulation in accordance with Article 141.
(b) товари, внутрішня вартість яких не перевищує 22 євро, вважаються задекларованими для випуску для вільного обігу відповідно до статті 141.»;
Formalities to be carried out by the airline company
Формальності, що їх повинна виконувати авіаційна компанія
Section 23 and 23.1 of Annex 72-04 to Implementing Regulation (EU) 2015/2447 shall apply.
Застосовується секція 23 та 23.1 додатка 72-04 до Імплементаційного регламенту (ЄС) 2015/2447.
This Regulation lays down transitional measures on the means for the exchange and storage of data referred to in Article 278 of the Code until the electronic systems which are necessary for the application of the provisions of the Code are operational.
Цей Регламент установлює перехідні заходи щодо вказаних у статті 278 Кодексу засобів обміну даними та їх зберігання на період, поки електронні системи, що необхідні для застосовування положень Кодексу, не будуть функціонувати.
for the breakdown of transport costs for each Member State whose territory the goods enter during the use of Union transit operation for goods carried by rail; and
(b) розподіл транспортних витрат для кожної держави-члена, що на її територію прибувають товари під час використання операції транзиту Союзу для товарів, що перевозяться залізничним транспортом; та
the regular shipping service authorisations and, where applicable, their amendment or revocation;
(b) дозволи регулярних судноплавних ліній та, у відповідних випадках, зміни до них та їх відкликання;
This undertaking shall authenticate the document after ascertaining that transport of the goods is covered by the Union transit declaration.
Це підприємство засвідчує документ, переконавшись, що перевезення товарів здійснюється на підставі транзитної декларації Союзу.
Formalities to be carried out by the shipping company
Формальності, що їх повинна виконувати судноплавна компанія
The airline company shall enter one of the following codes next to the relevant items in the manifest:
Авіаційна компанія повинна внести поряд із відповідними пунктами в маніфесті один із таких кодів:
the goods;
(a) товари;
the letter ‘F' (equivalent to ‘T2LF') for goods whose customs status of Union goods can be demonstrated, consigned to or originating in a part of the customs territory of the Union where the provisions of Directive 2006/112/EC do not apply,
- літеру «F» (еквівалент «Т2LF») для товарів, чий митний статус товарів Союзу можна підтвердити, які були відправлені до митної території Союзу або частково походять із митної території Союзу, де положення Директиви 2006/112/ЄС не застосовуються,
A ‘T2L' or ‘T2LF' document shall be drawn up in a single original.
(d) Документ «T2L» або «T2LF» складається в одному оригінальному примірнику.
the flight number;
(d) номер рейсу;
In the case referred to in paragraph 2 of this Article, the paper-based Union transit procedure for goods carried by rail shall be suspended in the territory of a third country.
У вказаному в параграфі 2 цієї статті випадку паперова процедура транзиту Союзу для товарів, що перевозяться залізничним транспортом, призупиняється на території третьої країни.
General provisions for special procedures other than Transit
Загальні положення щодо спеціальних процедур, окрім транзиту
where the customs value of the imported goods in a consignment does not exceed EUR 20 000, provided that that consignment is not part of split or multiple consignments from the same consignor to the same consignee;
(a) якщо митна вартість ввезених товарів у відправленні не перевищує 20000 євро, за умови що це відправлення не є одним із поділених відправлень або одним із серії відправлень від того самого вантажовідправника тому самому вантажоодержувачу;
Competent customs office;
- Компетентна митниця;
By way of derogation from the second and third paragraph of this Article, it shall be optional for Member States to collect the data element listed in Title I, Chapter 3, Point 4 to Annex 12-01.
Як відступ від другого та третього параграфів цієї статті, держави-члени можуть, але не зобов'язані збирати елемент даних, зазначений у пункті 4 глави 3 розділу І додатка 12-01.
the title is replaced by the following:
(a) назва замінюється такою назвою:
a transport operation which was to end outside the customs territory of the Union ends within it, or
(a) транспортна операція, що повинна була завершитися за межами митної території Союзу, завершується в її межах, або
‘TD' for goods already moving under a Union transit procedure, or carried under the inward processing, customs warehouse or temporary admission procedure.
(c) код «TD» щодо товарів, що вже переміщуються за процедурою транзиту Союзу або що перевозяться за процедурою перероблення на митній території, процедурою митного складу або процедурою тимчасового ввозу.
The manifest shall also include the information provided for in Article 50(1)(c) to (g) and (2).
Маніфест повинен також містити інформацію, зазначену в статті 50(1)(c)-(g) і (2) .
Where a standardised exchange of information as referred to in Article 181 of Delegated Regulation (EU) 2015/2446 is required for the business case referred to in Article 1(27) of that Regulation, any method of the standardised exchange of information may be used.
Якщо стандартизований обмін інформацією відповідно до статті 181 Делегованого регламенту (ЄС) 2015/2446 вимагається для сценарію, зазначеного в статті 1(27) вказаного Регламенту, можна використовувати будь-який метод стандартизованого обміну інформацією.
when the transport operation starts outside the customs territory of the Union and the goods enter that customs territory, any other authorised railway undertaking which is established in a Member State and on whose behalf the box 58b is filled in by a railway undertaking of a third country.
(b) коли транспортна операція починається за межами митної території Союзу, а товари прибувають на таку митну територію, будь-яке інше уповноважене залізничне підприємство, що має осідок у державі-члені та що від його імені графу 58b заповнює залізничне підприємство третьої країни.
the trade description of the goods including all the details necessary for their identification;
(c) торговий опис товарів, у тому числі всі дані, необхідні для їх ідентифікації;
Member States have the right to continue applying other paper-based Union transit procedures for goods carried by rail already established by bi-lateral or multilateral arrangements between themselves; and
(a) держави-члени мають право продовжувати застосування інших паперових процедур транзиту Союзу для товарів, що перевозяться залізничним транспортом, якщо такі процедури вже передбачені двосторонніми або багатосторонніми угодами між ними; та
the identity of the vessel;
(d) ідентифікаційні дані судна;
Customs authorities may allow for means other than electronic data-processing techniques to be used for the exchange of information between customs authorities and between customs authorities and holders of authorisations for centralised clearance.
Митні органи можуть дозволяти використання засобів, інших ніж засоби електронного опрацювання даних, щодо обміну інформацією між митними органами та між митними органами і власниками дозволів на централізоване митне очищення.
the code identifying the manifest as a transit declaration in accordance with Article 50(1)(a) and (b);
(b) код, що ідентифікує маніфест як транзитну декларацію відповідно до статті 50(1)(a) і (b) ;
Where presentation of the CIM consignment note as a transit declaration and of the goods at the customs office of departure is not required in respect of the goods which are to be placed by an authorised consignor under the paper-based Union transit procedure for goods carried by rail, the customs office of departure shall take necessary measures to ensure that sheets 1, 2 and 3 of the CIM consignment note bear the code ‘T1', ‘T2' or ‘T2F' accordingly.
Якщо пред'явлення накладної CIM як транзитної декларації та товарів на митниці відправлення не вимагається для товарів, що повинні бути поміщені уповноваженим вантажовідправником під паперову процедуру транзиту Союзу для товарів, що перевозяться залізничним транспортом, митниця відправлення вживає необхідних заходів, щоб забезпечити, щоб аркуші 1, 2 і 3 накладної CIM містили коди «T1», «T2» або «T2F» відповідно.
Delegated Regulation (EU) 2015/2446 is amended as follows:
До Делегованого регламенту (ЄС) 2015/2446 вносяться такі зміни:
where appropriate, the identifying numbers of containers.
(e) у відповідних випадках, ідентифікаційні номери контейнерів.
Where the provisions of the Convention on a common transit procedure apply and the Union goods are transported through one or more common transit countries, the goods shall be placed under the internal Union transit procedure for the whole of the journey from the station of departure in the customs territory of the Union to the station of destination in the customs territory of the Union, in accordance with arrangements determined by each Member State, without presentation of the CIM consignment note and of the goods at the customs office of departure, and without affixing or printing the labels referred to in Article 33(4).
Якщо застосовуються положення Конвенції про процедуру спільного транзиту і товари Союзу перевозяться через одну чи більше країн спільного транзиту, товари повинні бути поміщені під процедуру внутрішнього транзиту Союзу на весь час перевезення від станції відправлення на митній території Союзу до станції призначення на митній території Союзу відповідно до порядку та умов, визначених кожною державою-членом, без пред'явлення митниці відправлення накладної CIM і товарів, а також без нанесення або друку етикеток, зазначених у статті 33(4) .
The authorised railway undertakings shall keep the records at their accounting offices and use the commonly agreed system implemented at those offices in order to investigate irregularities.
Уповноважені залізничні підприємства повинні вести облік у своїх бухгалтеріях та використовувати спільно погоджену систему,впроваджену в таких бухгалтеріях для розслідування порушень.
The serial numbers of the loading lists relating to each of the two categories of goods shall be entered in the box reserved for the description of goods on the CIM consignment note.
Серійні номери описів вантажу, що відносяться до кожної з цих двох категорій товарів, вносяться до графи, передбаченої для опису товарів у накладній CIM.
Until the dates of the upgrading of the systems referred to in paragraph 1, where a person has been granted an authorisation for the regular use of a simplified declaration as referred to in Article 166(2) of the Code relating to a procedure referred to in Article 14 of this Regulation, the customs authorities may accept a commercial or administrative document as a simplified declaration provided that that document contains at least the particulars necessary for the identification of the goods and is accompanied by an application for the goods to be placed under the relevant customs procedure.
До дат модернізації систем, зазначених у параграфі 1, якщо особі надано дозвіл на регулярне використання спрощеної декларації відповідно до статті 166(2) Кодексу щодо процедури, вказаної в статті 14 цього Регламенту, митні органи можуть приймати комерційний або адміністративний документ як спрощену декларацію за умови, що такий документ містить щонайменше дані, необхідні для ідентифікації товарів, та супроводжується заявою на товари, що повинні бути поміщені під відповідну митну процедуру.
the container identification numbers, where applicable; and
(i) ідентифікаційні номери контейнерів, у відповідних випадках; та
The goods are successively taken over and carried by different authorised railway undertakings on the national scale and the authorised railway undertakings involved shall declare themselves jointly liable to the customs authority for any potential customs debt.
Товари послідовно отримують і перевозять різні уповноважені залізничні підприємства на внутрішньодержавному рівні, і залучені уповноважені залізничні підприємства повинні заявити про свою солідарну відповідальність перед митним органом за будь-який потенційний митний борг.
Customs authorities may allow for means other than electronic data-processing techniques to be used in relation to the provision of the particulars referred to in paragraph 1.
Митні органи можуть дозволяти використання засобів, інших ніж засоби електронного опрацювання даних, щодо надання даних,зазначених у параграфі 1.
Notwithstanding the holder of the procedure's obligations, as referred to in Article 233(1) and (2) of the Code, other authorised railway undertakings which take over the goods during the transport operation and which are indicated in box 57 of the CIM consignment note shall also be responsible for the proper application of the use of the paper-based Union transit procedure for goods carried by rail.
Незважаючи на зобов'язання суб'єкта процедури, що зазначені в статті 233(1) та (2) Кодексу, інші уповноважені залізничні підприємства, що отримують товари під час транспортної операції та вказані у графі 57 накладної CIM, також несуть відповідальність за належне застосування паперової процедури транзиту Союзу для товарів, що перевозяться залізничним транспортом.
The person concerned shall enter ‘T2L' or ‘T2LF' in the right-hand subdivision of box 1 of the form and ‘T2Lbis' or ‘T2LFbis' in the right-hand subdivision of box 1 of any continuation sheets used.
(a) Відповідна особа повинна внести «T2L» або «T2LF у правому підрозділі графи 1 бланка та «T2Lbis» або «T2LFbis» у правому підрозділі графи 1 будь-яких використаних додаткових аркушів.
an authorised railway undertaking which is established in a Member State and which accepts goods for carriage under cover of a CIM consignment note as a transit declaration for the use of the paper-based Union transit procedure for goods carried by rail, and which fills in box 58b of the CIM consignment note by ticking the box ‘yes' and by entering its UIC code; or
(a) уповноважене залізничне підприємство, яке має осідок у державі-члені та приймає товари для перевезення за накладною CIM як транзитною декларацією для використання паперової процедури транзиту Союзу для товарів, що перевозяться залізничним транспортом, і яке заповнює графу 58b накладної CIM шляхом позначення варіанта «так» і внесення свого коду UIC; або
The customs authorities may provide that the postal oeprators shall be considered as the declarant, and, where applicable, as the debtor.
Митні органи можуть передбачати, щоб поштові оператори вважалися декларантами та, у відповідних випадках, боржниками.»;
The customs office competent for the station of destination shall act as the customs office of destination.
Митниця, відповідальна за станцію призначення, діє як митниця призначення.
The manifest shall further include, for each consignment:
Щодо кожного відправлення маніфест також повинен включати:
The manifest shall also include the information referred to in Article 47(1)(c) to (f) and (2).
Маніфест повинен також містити інформацію, зазначену в статті 47(1)(c)-(f) і (2) .
However, if the goods are released for free circulation or placed under another customs procedure at an intermediate station, the customs office competent for that station shall act as the customs office of destination.
Однак якщо товари випущено для вільного обігу або поміщено під іншу митну процедуру на проміжній станції, митниця, відповідальна за таку станцію, діє як митниця призначення.
A shipping company authorised in accordance with Article 26 shall use the goods manifest as a transit declaration in the form set out in the authorisation.
Судноплавна компанія, що отримала дозвіл відповідно до статті 26 , використовує вантажний маніфест як транзитну декларацію у формі, наведеній у дозволі.
Formalities when issuing a ‘T2L' or ‘T2LF' document, an invoice or transport document by an authorised issuer
Формальності при видачі документа «T2L» або «T2LF», рахунка-фактури або транспортного документа уповноваженим емітентом
In that case, it shall enter one of the following codes next to the relevant items in the manifest:
У такому випадку вона повинна внести поряд із відповідними пунктами у маніфесті один із таких кодів:
Where the particulars referred to in paragraph 1 are provided using means other than electronic data processing techniques, this shall be done using the form set out in Annex 8.
Якщо вказані в параграфі 1 дані надаються з використанням засобів, інших ніж засоби електронного опрацювання даних, це робиться з використанням бланка, наведеного в додатку 8 .
Notwithstanding paragraph 7, until the dates of deployment of the UCC Automated Export System (AES) or of the upgrading of the National Import Systems, where an application for an authorisation is based on a customs declaration in accordance with Article 163(1) of this Regulation, the customs declaration shall also contain the following data:
Незважаючи на параграф 7, до дат розгортання Автоматизованої системи вивозу (AES) Митного кодексу Союзу або до дат модернізації Національних систем ввозу, якщо заява на дозвіл ґрунтується на митній декларації відповідно до статті 163(1) цього Регламенту, митна декларація повинна також містити такі дані:
For the purposes of the customs control, the authorised railway undertaking shall, in the country of destination, make all the CIM consignment notes used as a transit declaration for the use of the paper-based Union transit procedure for goods carried by rail available to the customs authority in the Member State of destination, in accordance with any provisions defined by mutual agreement with this authority.
Для цілей митного контролю уповноважене залізничне підприємство в країні призначення надає всі накладні CIM, що використовуються як транзитні декларації для використання паперової процедури спільного транзиту для товарів, що перевозяться залізничним транспортом, митному органу в державі-члені призначення відповідно до будь-яких положень, визначених за взаємною згодою з цим органом.
Applications and authorisations for the status of authorised weigher of bananas;
(g) Заяви та дозволи на отримання статусу уповноваженого зважувача бананів;