natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Within a line from the tidal basin (fish dock), Dundee to Craig Head, East Newport
У межах лінії від припливного басейну (рибний басейн), Данді, до Крейг-Хед, Східний Ньюпорт
The classification society shall have comprehensive rules and regulations for the design, construction and periodic inspection of inland waterway vessels, in particular for calculating stability in accordance with Part 9 of the Regulations annexed to the ADN as referred to in Annex II.
Класифікаційне товариство повинне мати докладні правила та регламенти щодо проектування, побудови та періодичних перевірок суден внутрішнього плавання, зокрема для розрахунку остійності відповідно до частини 9 Правил, що додаються до ВОПНВ , які зазначені у додатку II .
North Harbour, Scalpay and Tarbert Harbour
Північна гавань, Скалпей та гавань Тарберт
Above Zone 1 waters
Вище вод зони 1
the classification society shall be able to document extensive experience in assessing the design and construction of inland waterway vessels.
(1) класифікаційне товариство повинне бути здатним документально підтвердити значний досвід у сфері оцінки проектування та побудови суден внутрішнього плавання.
In order to encourage innovation and the use of new technologies in inland navigation, the Commission shall be empowered to adopt implementing acts allowing derogations or recognising the equivalence of technical specifications for a specific craft regarding:
Для заохочення інновацій та використання нових технологій у внутрішньому судноплавстві Комісія уповноважена ухвалювати імплементаційні акти, що дозволяють відступи або визнання рівнозначності технічних специфікацій для окремого плавучого засобу, стосовно:
All waterways within a line from the south-western extremity of Mersea Island to Sales Point
Усі водні шляхи в межах лінії від крайньої південно-західної точки острова Мерсі до Сейлз-Пойнт
The ports of Stockholm, bounded in the north-west by the Lidingö bridge, in the north-east by a line through the Elfviksgrund lighthouse in bearing 135-315 degrees, and in the south by the Skuru bridge
Порти Стокгольма, обмежені на північному заході мостом Лідінге, на північному сході - лінією через маяк Елфвіксгрунд за азимутом 135-315°, а на півдні - мостом Скуру
Such additional requirements shall cover only the elements listed in Annex III.
Такі додаткові вимоги повинні стосуватися лише елементів, перелічених у додатку III .
River Thames above Teddington Lock to Oxford
Ріка Темза вище шлюзу Теддінгтон до Оксфорда
The owner of the craft or its representative shall be notified thereof and shall be informed about the appeal procedure and the time limits applicable in the Member State concerned.
Власник плавучого засобу або його представник повинен бути повідомлений про це, а також про процедуру оскарження і строки, що діють у відповідній державі-члені.
Watertightness of hull openings and superstructures
Водонепроникність отворів корпусу та надбудов
the Blavet from Pontivy to the Pont du Bonhomme;
Блаве від Понтіві до моста Боном;
Compliance of a craft with the additional requirements referred to in Article 23(1) and (2) shall, where appropriate, be checked during the technical inspections provided for in paragraph 4 of this Article and in Article 29, or during a technical inspection carried out at the request of the owner of the craft or its representative.
Відповідність плавучого засобу додатковим вимогам, зазначеним у статті 23(1) і (2) , за потреби повинна бути перевірена під час технічних перевірок, передбачених параграфом 4 цієї статті та статтею 29 , або під час технічної перевірки, що проводиться на запит власника плавучого засобу або його представника.
a nautical expert in possession of an inland waterways boatmaster's licence which authorises the holder to sail the vessel to be inspected.
(c) експерт із судноплавства, який володіє ліцензією на судноплавство внутрішніми водними шляхами, що дозволяє її власнику керувати судном, що підлягає перевірці.
Member States shall ensure that craft referred to in Article 2(1) operating on the Union inland waterways referred to in Article 4 are constructed and maintained in accordance with the requirements set out in this Directive.
Держави-члени повинні забезпечити, щоб вказані у статті 2(1) плавучі засоби, що експлуатуються на зазначених у статті 4 внутрішніх водних шляхах Союзу, будувалися та обслуговувалися згідно з вимогами, встановленими у цій Директиві.
operate temporarily on inland waterways;
(ii) працюють тимчасово на внутрішніх водних шляхах;
‘floating establishment' means any floating installation not normally intended to be moved, such as a swimming bath, dock, jetty or boathouse;
(h) "плавуча споруда" означає будь-яку плавучу установку, зазвичай не призначену для переміщення, таку як басейн для плавання, док, пристань або елінг;
the Marne from the bridge at Bonneuil (KP 169 bis 900) and the lock at St Maur to the confluence with the Seine;
Марна від моста у Боннеї (КР від 169 до 900) та шлюзу в Сен-Мор до місця злиття із Сеною; Рейн
Classification of inland waterways
Класифікація внутрішніх водних шляхів
River Stour (Kent)
Ріка Стур (Кент)
‘floating object' means a raft or other structure, object or assembly capable of navigation, not being a vessel or floating equipment or establishment;
(i) "плавучий об'єкт" означає пліт або іншу конструкцію, об'єкт або пристрій, здатний до плавання, який не є судном, або плавучим обладнанням, або плавучою спорудою;
River Thames and its tributaries
Ріка Темза та її притоки
Within a line between the Rock Lighthouse and the North West Seaforth Dockbut excluding other docks
У межах лінії між маяком Рок та доком Норт-Вест-Сіфорт, окрім інших доків
the requirements of major statutory work for which the classification society is authorised are only carried out or directly supervised by its exclusive surveyors or by exclusive surveyors of other recognised classification societies;
(g) виконання або безпосередній контроль за виконанням вимог основної конвенційної роботи, на яку класифікаційне товариство має дозвіл, тільки його ексклюзивними інспекторами чи ексклюзивними інспекторами інших визнаних класифікаційних товариств;
Member States shall ensure that the transfer is necessary for the purposes referred to in paragraph 3 of this Article.
Держави-члени повинні забезпечити, щоби така передача була необхідною для цілей, зазначених у параграфі 3 цієї статті.
Members State may allow a partial application of the technical requirements or set technical requirements which are less stringent than those referred to in Annexes II and V in respect of craft operating exclusively on Zone 3 and 4 waterways within its territory.
Держави-члени можуть дозволити часткове застосування технічних вимог або встановити технічні вимоги, які є менш суворими ніж зазначені у додатках II та V вимоги, щодо плавучих засобів, які експлуатуються виключно на водних шляхах зон 3 і 4 на їхній території.
the Rhône from the frontier with Switzerland to the sea, with the exception of the Petit Rhône;
Рона від кордону зі Швейцарією до моря, за виключенням Петі-Рона;
to craft whose Union inland navigation certificate has been lost, damaged or temporarily withdrawn as referred to in Articles 13 and 15 or in Annexes II and V;
(b) плавучим засобам, свідоцтва Союзу про придатність до плавання внутрішніми водними шляхами яких втрачено, пошкоджено або тимчасово вилучено, як зазначено у статтях 13 і 15 або у додатках II і V ;
Loch Broom, Ullapool
Лох-Брум, Аллапул
to craft benefitting from a derogation from Annexes II and V, in accordance with Articles 25 and 26 of this Directive, pending the adoption of the relevant implementing acts.
(g) плавучим засобам, які отримують вигоди від відступу від додатків II і V згідно зі статтями 25 і 26 цієї Директиви до ухвалення відповідних імплементаційних актів.
‘vessel' means an inland waterway vessel or seagoing ship;
(b) "судно" означає судно внутрішнього плавання або морське судно;
The conditions and technical requirements for issuing inland navigation certificates under Article 22 of the Revised Convention for Rhine Navigation are updated regularly and are recognised as reflecting current technological developments.
Умови і технічні вимоги до видачі свідоцтв про придатність до плавання внутрішніми водними шляхами відповідно до статті 22 Переглянутої конвенції про судноплавство по Рейну регулярно оновлюються і визнані відповідними сучасному рівню технологічного розвитку.
the issuance of a Union inland navigation certificate recognising the use, or presence, on board a craft of other materials, installations or items of equipment, or the adoption of arrangements or design aspects other than those included in Annexes II and V, provided that an equivalent level of safety is ensured;
(a) видачі свідоцтва Союзу про придатність до плавання внутрішніми водними шляхами, що визнає використання або присутність на борту плавучого засобу інших матеріалів, установок або окремих одиниць обладнання чи ухвалення порядків або конструктивних аспектів, окрім тих, що включені до додатків II та V , за умови забезпечення аналогічного рівня безпеки;
Within two miles of the shore
У межах двох миль від берега
Where application of the transitional provisions referred to in Annex II would result in a reduction in existing national safety standards, a Member State may disapply those transitional provisions in respect of passenger vessels operating on its non-linked inland waterways.
Якщо застосування перехідних положень, зазначених у додатку II , призведе до зниження чинних національних стандартів безпеки, держава-член може припинити застосування таких перехідних положень щодо пасажирських суден, які експлуатуються на її несполучених внутрішніх водних шляхах.
Any additional technical requirements adopted by a Member State under Article 23(1) and (2) of this Directive for craft operating on that Member State's territory are limited to the following subjects:
Будь-які додаткові технічні вимоги, ухвалені державою-членом відповідно до статті 23(1) і (2) цієї Директиви щодо плавучих засобів, що експлуатуються на території такої держави-члена, обмежені такими сферами:
From 210 m above the middle line of the traffic bridge over the Oste barrage (km 69,360) to the mouth in the Elbe
Від 210 м вище діаметральної лінії транспортного моста через греблю Осте (69,360 км) до гирла Ельби
Rhine with Lampertheimer Altrhein (from km 4,75 to the Rijn), Altrhein Stockstadt-Erfelden (from km 9,80 to the Rijn)
Рейн з Лампертхаймер Альтрхайн (від 4,75 км до Рейна) та Альтрейн Штокштадт-Ерфельден (від 9,80 км до Рейна)
System of Wielkie Jeziora Mazurskie encompassing the lakes linked by the rivers and channels constituting a main route from Lake Roś (inclusive) in Pisz to the Węgorzewski Channel (inclusive) in Węgorzewo, together with Lakes Seksty, Mikołajskie, Tałty, Tałtowisko, Kotek, Szymon, Szymoneckie, Jagodne, Boczne, Tajty, Kisajno, Dargin, Łabap, Kirsajty and Święcajty, together with the Giżycki Channel and the Niegociński Channel and the Piękna Góra Channel, and a byway of Lake Ryńskie (inclusive) in Ryn to Lake Nidzkie (up to 3 km, constituting a border with the ‘Lake Nidzkie' nature reserve), together with lakes Bełdany, Guzianka Mała and Guzianka Wielka
- Система Великих Мазурських озер, що включає озера, сполучені ріками та каналами, які складають головний шлях від озера Рось (включно) у Піщі до Венгожевського каналу (включно) у Венгожево, разом з озерами Сексти, Миколайське, Талти, Талтовіско, Котек, Шимон, Шимонське, Ягодне, Бощне, Тайти, Кісайно, Даргін, Лабап, Кірсайти та Свєсайти, разом із Гізицьким каналом та Нігоцинським каналом та каналом Пєкна Гора, а також обхідний канал від озера Ринське (включно) у Рині до озера Нідзьке (до 3 км, являє собою кордон заповідника "Озеро Нідзьке"), разом з озерами Белдани, Гузянка Мала та Гузянка Вєлка
Any decision to interrupt the passage of a craft taken in the implementation of this Directive shall state in detail the reasons on which it is based.
У будь-якому рішенні про переривання руху плавучого засобу, ухваленому на виконання цієї Директиви, повинні бути вказані підстави його ухвалення.
Radar
- Радар
Those competent authorities may refrain from subjecting the craft in whole or in part to technical inspection where it is evident from a valid attestation, issued by a recognised classification society in accordance with Article 21, that the craft satisfies, in whole or in part, the technical requirements referred to in Annexes II and V.
Такі компетентні органи можуть не піддавати плавучий засіб повній або частковій технічній перевірці, якщо дійсне свідоцтво, видане визнаним класифікаційним товариством відповідно до статті 21 , підтверджує, що плавучий засіб повністю або частково задовольняє технічні вимоги, зазначені у додатках II та V .
Leda
Леда
the classification society's rules and regulations are complied with;
(b) дотримання правил та процедур класифікаційного товариства;
Any valid Union inland navigation certificate may be withdrawn by the competent authority which issued or renewed it if the craft ceases to comply with the technical requirements set out in its certificate.
Будь-яке дійсне свідоцтво Союзу про придатність до плавання внутрішніми водними шляхами може бути вилучене компетентним органом, який його видав або поновив, якщо плавучий засіб припиняє відповідати технічним вимогам, визначеним у його свідоцтві.
River Dart
Ріка Дарт
Danube-Black Sea Canal (64,410 km length): from the junction with the Danube river, at km 299,300 of the Danube at Cernavodă (respectively km 64,410 of the Canal), to the Port of Constanta South-Agigea (km ‘0' of the Canal)
Канал Дунай-Чорне море (64,410 км довжиною): від місця злиття з рікою Дунай, на 299,300 км Дунаю в Чернаводе (відповідно, 64,410 км каналу), до порту Констанца Південна Аджиджа ("0" км каналу)
Member States may require vessels carrying dangerous goods as defined in the ADN to comply with the requirements laid down in that Agreement.
Держави-члени можуть вимагати, щоб судна, які перевозять небезпечні товари, визначені у ВОПНВ, відповідали встановленим у згаданій Угоді вимогам.
WALES AND WEST OF ENGLAND
УЕЛЬС І ЗАХІД АНГЛІЇ
(5) Regulation (EU) No 182/2011 of the European Parliament and of the Council of 16 February 2011 laying down the rules and general principles concerning mechanisms for control by Member States of the Commission's exercise of implementing powers ( OJ L 55, 28.2.2011, p. 13 ).
(-1) Регламент Європейського Парламенту і Ради (ЄС) № 182/2011 від 16 лютого 2011 року щодо правил та загальних принципів стосовно механізмів контролю державами-членами здійснення Комісією виконавчих повноважень (ОВ L 55, 28.02.2011, с.
Blakeney and Morston Harbour and approaches
Блейкні та гавань Морстон і підходи з моря
within one month of any withdrawal of a type-approval and of the reasons for such withdrawal for on-board sewage treatment systems;
(d) протягом одного місяця про будь-яке відкликання затвердження за типовим зразком систем очищення стічних вод на борту із зазначенням причин такого відкликання;
In order to accommodate alternative approaches, to promote innovation, to prevent unreasonable costs, to provide for an efficient process for issuing certificates or to take account of regional circumstances, implementing powers should be conferred on the Commission as regards the authorisation of certain derogations to the technical requirements for specific craft, the recognition of classification societies and the approval of additional or reduced technical requirements for vessels operating in certain zones which are not linked to the navigable inland waterways of another Member State.
(25) Щоб запроваджувати альтернативні підходи, сприяти інноваціям, запобігати невиправданим витратам, забезпечувати ефективний процес видачі сертифікатів або враховувати регіональні обставини, Комісії повинні бути надані виконавчі повноваження щодо надання дозволів на певні відступи від технічних вимог до окремих плавучих засобів, визнання класифікаційних товариств і затвердження додаткових або знижених технічних вимог до суден, що експлуатуються у деяких зонах, не сполучених із судноплавними внутрішніми водними шляхами іншої держави-члена.
vessels for which the product of length (L), breadth (B) and draught (T) is a volume of 100 cubic metres or more;
(b) судна, для яких добуток довжини (L), ширини (В) та осадки (Т) складає 100 кубічних метрів або більше;
The Augustowski Channel from the link with the river Biebrza to the State border, together with the lakes located along the route of this Channel
- Августовський канал від сполучення з рікою Бьєбжа до державного кордону, разом з озерами, розташованими на шляху цього каналу
Trollhätte canal and Göta älv, from the parallel of latitude through Bastugrunds beacon to the Göta älv bridge
Трольхеттанский канал і Гета-Ельв, від географічної паралелі через маяк Бастугрундс до моста через Гета-Ельв
Yell Sound
Йелл-Саунд
Detailed procedural provisions
Детальні процедурні положення
Between Tofts Voe and Ulsta
Між Тофтс-Во та Улста
The procedures for making a request for an inspection and for establishing the place and time of that inspection shall fall within the powers of the competent authorities issuing the Union inland navigation certificate.
Процедури подання запиту на перевірку та визначення місця і часу такої перевірки повинні входити до повноважень компетентних органів, які видають свідоцтво Союзу про придатність до плавання внутрішніми водними шляхами.
Presentation of the craft for inspection
Надання плавучого засобу для перевірки
Danube: from rkm 1880,26 to rkm 1708,20
Дунай: від 1880,26 річкового км до 1708,20 річкового км
This technical inspection should be used to check whether the craft complies with the technical requirements set out in this Directive.
Шляхом такої технічної перевірки повинна перевірятися відповідність плавучого засобу технічним вимогам, встановленим у цій Директиві.
Since the CCNR has built up significant expertise in developing and updating technical requirements for inland navigation vessels, that expertise should be fully used to benefit the inland waterways in the Union.
(6) Оскільки CCNR накопичила значний досвід у розробці та оновленні технічних вимог до суден внутрішнього плавання, такий досвід повинен бути повною мірою використаний на користь внутрішніх водних шляхів у Союзі.
Member States shall ensure that the third country or international organisation does not transfer the data to another third country or international organisation unless it is given express written authorisation to do so and complies with the conditions specified by the competent authority of the Member State.
Держави-члени повинні забезпечити, щоб третя країна або міжнародна організація не передавала дані іншій третій країні або міжнародній організації, окрім випадків наявності у неї прямого письмового дозволу на це і дотримання нею умов, визначених компетентним органом держави-члена.
Rivers Taw and Torridge
Ріки То і Торрідж
Derogations that are provided for in the technical requirements referred to in Annexes II and V shall not be identified as shortcomings which constitute a manifest danger.
Відступи, передбачені у зазначених у додатках II та V технічних вимогах, не вважаються недоліками, що становлять явну небезпеку.
Sneekermeer, Koevordermeer, Heegermeer, Fluessen, Slotermeer, Tjeukemeer, Beulakkerwijde, Belterwijde, Ramsdiep, Ketelmeer, Zwartemeer, Veluwemeer, Eemmeer, Alkmaardermeer, Gouwzee, Buiten IJ, Afgesloten IJ, Noordzeekanaal, port of IJmuiden, Rotterdam port area, Nieuwe Maas, Noord, Oude Maas, Beneden Merwede, Nieuwe Merwede, Dordsche Kil, Boven Merwede, Waal, Bijlandsch Canal, Boven Rijn, Pannersdensch Canal, Geldersche IJssel, Neder Rijn, Lek, Amsterdam-Rhine-Canal, Veerse Meer, Schelde-Rhine-Canal as far as the mouth in the Volkerak, Amer, Bergsche Maas, the Meuse below Venlo, Gooimeer, Europort, Calandkanaal (east from the Benelux harbour), Hartelkanaal
Снеєкенмеєр, Куфордермеєр, Хеєгермеєр, Флуессен, Слотермеєр, Тйукемеєр, Булаккервійде, Белтервійде, Рамсдьєп, Кетелмеєр, Звартемеєр, Фелувемеєр, Еєммеєр, Алкмаардермеєр, Гоувзеє, Бюйтен Ій, Афгеслотен Ій, Ноордзеєканаал, порт Іймюйден, акваторія порту Роттердам, Ніуве Маас, Ноорд, Оуде Маас, Бенеден Мерведе, Ніуве Мерведе, Дордше Кіл, Бофен Мерведе, Вааль, Бійландш Канал, Бофен Рійн, Паннерсденш Канал, Гелдерше Ійссел, Недер Рійн, Лек, канал Амстердам-Рейн, Феєрсе Меєр, канал Шельда-Рейн до гирла Фолкерак, Амер, Бергше Маас, Мусе нижче Фенло, Гооймеєр, Європорт, Каландканаал (східніше гавані Бенелюкс), Хартелканаал
The Commission shall adopt implementing acts in order to recognise a classification society which meets the criteria listed in Annex VI, or to withdraw recognition, in accordance with the procedure set out in paragraphs 2 and 3 of this Article.
Комісія повинна ухвалювати імплементаційні акти для визнання класифікаційного товариства, що відповідає переліченим у додатку VI критеріям, або відкликання визнання відповідно до процедури, викладеної у параграфах 2 і 3 цієї статті.
The quality system must be certified by an independent body of auditors recognised by the administration of the State in which the classification society has its headquarters or branch, as provided for in point (4), and which, inter alia, ensures that:
Система якості повинна бути сертифікована незалежним аудиторським органом, визнаним адміністрацією держави, в якій розташована штаб-квартира класифікаційного товариства чи його регіональне відділення, як передбачено пунктом (4), яка, між іншим, забезпечує таке:
Within a line drawn across the harbour entrance from Port Blockhouse to the Round Tower
У межах лінії, проведеної через вхід до гавані від Порт-Блокхауз до Раунд-Тауер
Above Monmouth
Вище Монмута
Within Brading Harbour
У межах гавані Бредінг
to craft which have not met all of the conditions required for obtaining a Union inland navigation certificate in accordance with Annexes II and V;
(d) плавучим засобам, які не відповідають усім необхідним умовам для отримання свідоцтва Союзу про придатність до плавання внутрішніми водними шляхами згідно з додатками II і V ;
WALES AND WEST COAST OF ENGLAND
УЕЛЬС І ЗАХІДНЕ УЗБЕРЕЖЖЯ АНГЛІЇ
Lake Der-Chantecoq;
Озеро Дер-Шантекок;
Poarta Albă-Midia Năvodari Canal (34,600 km length): from the junction with the Danube-Black Sea Canal at km 29,410 at Poarta Albă (respectively km 27,500 of the Canal) to the Port of Midia (km ‘0' of the Canal)
Канал Поарта-Альбе-Мідія-Неводарі (34,600 км довжиною): від місця злиття з каналом Дунай-Чорне море, на 29,410 км в Поарта-Альбе (відповідно, 27,500 км каналу), до порту Мідії ("0" км каналу)
River Bodrog: from rkm 49,68 to rkm 64,85
Ріка Бодрог: від 49,68 річкового км до 64,85 річкового км
Following the expiry of transitional provisions to technical requirements laid down in Annex II, the Commission may adopt implementing acts allowing derogations from the technical requirements laid down in that Annex which were subject to those transitional provisions, where those requirements are technically difficult to apply or where their application might entail disproportionate costs.
Після закінчення строку дії перехідних положень до технічних вимог, встановлених у додатку II , Комісія може ухвалювати імплементаційні акти, що дозволяють відступити від технічних вимог, встановлених у згаданому додатку, щодо яких діяли такі перехідні положення, якщо такі вимоги технічно важко застосовувати або якщо їх застосування може призвести до непропорційних витрат.
Provided that the competent authorities consider that these shortcomings do not constitute a manifest danger, the craft referred to in paragraph 1 of this Article may continue to operate until such time as those components or areas of the craft which have been certified as not meeting those requirements are replaced or altered, following which those components or areas shall meet the technical requirements referred to in Annexes II and V.
Якщо компетентні органи вважають, що ці недоліки не становлять явної небезпеки, експлуатація зазначеного у параграфі 1 цієї статті плавучого засобу може продовжуватися до заміни або зміни тих компонентів або частин плавучого засобу, що позначені у свідоцтві як невідповідні таким вимогам, після чого такі компоненти або частини повинні відповідати зазначеним у додатках II та V вимогам.