natgillin/translations-raw huggingface dataset:
In order that the required degree of subdivision shall be maintained, a load line corresponding to the approved subdivision draught shall be assigned and marked on the ship's sides amidships.
.1 Для дотримання необхідного ступеня поділу на відсіки необхідно призначити та нанести на борти судна вантажну ватерлінію, що відповідає схваленій осадці поділу на відсіки.
Foul weather recovery strops shall be provided for safety if heavy fall blocks constitute a danger.
Якщо важкий блок талів становить небезпеку в умовах сильного вітру, для цілей безпеки повинні бути передбачені підйомні стропи.
LIFE SAVING APPLIANCES
Опис рятувальних засобів
.2 Installation requirements
.2 Вимоги до встановлення
Article 3(2)(a)(i) to (vii)
Стаття 3(2)(a)(vii)
specie rooms,
- різноманітні комори,
operation and use of fire-fighting systems and appliances;
.2 перевірку та використання засобів та процедур зв'язку;
propeller speed and direction of rotation in the case of fixed pitch propellers;
.2 швидкості та положення лопатей гребних гвинтів, якщо встановлені гвинти регульованого кроку;
Intended for liquids
Призначені для рідин
the ducts where they pass through a machinery space, galley, car deck space, ro-ro cargo space or special category space are constructed of steel in accordance with paragraphs .9.2.3.1.1 and .9.2.3.1.2; and
.2.1 канали, якщо вони проходять через машинне приміщення, камбуз, приміщення автомобільної палуби, приміщення з горизонтальним способом завантаження та розвантаження чи приміщення спеціальної категорії, виготовлені зі сталі згідно з підпараграфами .9.2.3.1.1 та .9.2.3.1.2 ; та
NEW CLASS B, C AND D AND EXISTING CLASS B RO-RO PASSENGER SHIPS:
НОВІ СУДНА КЛАСУ B, C І D ТА НАЯВНІ ПАСАЖИРСЬКІ СУДНА РО-РО КЛАСУ B:
Rescue boat embarkation and recovery arrangements shall allow for safe and efficient handling of a stretcher case.
Засоби посадки в чергові шлюпки та їх підйому повинні забезпечувати безпечне та ефективне поводження з пацієнтами на ношах.
Space below
Правий борт
Electrical or other equipment which may constitute a source of ignition of flammable vapours shall not be permitted in these compartments.
.8.2 У цих приміщеннях не повинне встановлюватися електричне та інше обладнання, яке може бути джерелом займання займистих парів.
stop valves and/or cocks are provided on the inlet side and outlet side of the oil fuel strainers; and
.3.3 стопорні клапани та/або крани передбачені на приймальному та випускному патрубках паливних фільтрів; та
the ducts are suitably supported and stiffened;
.1.2 належним чином закріплені та зміцнені;
as amended.
Зі змінами, внесеними:
the control shall be performed by a single control device for each independent propeller with automatic performance of all associated services including, where necessary, means of preventing overload of the propulsion machinery; where multiple propellers are designed to operate simultaneously, they may be controlled by one control device;
.2 керування повинне здійснюватися за допомогою єдиного органа керування для кожного незалежного гребного гвинта, з автоматичним виконанням всіх пов'язаних із цим керуванням функцій, за необхідності, включно із засобами запобігання перевантаженню головного двигуна.
Means shall be provided to keep the starting air pressure at the required level where internal combustion engines essential for main propulsion are started by compressed air.
.5 Якщо для пуску двигунів внутрішнього згоряння, що забезпечують рух, необхідне стиснене повітря, повинні бути передбачені засоби для підтримки тиску пускового повітря на необхідному рівні.
Means for indicating that the motors of electric and electro-hydraulic steering gears are running shall be installed on the navigating bridge and at a suitable main machinery control position.
.1 На навігаційному містку і на належних постах керування головними механізмами повинні бути встановлені засоби індикації роботи двигунів електричних і електрогідравлічних стернових урухомників.
.1 FOR EXISTING CLASS B, C AND D SHIPS:
.1 ДЛЯ НАЯВНИХ СУДЕН КЛАСУ B, C І D:
.1 REQUIREMENTS APPLICABLE TO NEW CLASS B, C AND D AND EXISTING CLASS B RO-RO PASSENGER SHIPS
.1 ВИМОГИ, ЗАСТОСОВНІ ДО НОВИХ ПАСАЖИРСЬКИХ СУДЕН РО-РО КЛАСУ B, C І D ТА НАЯВНИХ ПАСАЖИРСЬКИХ СУДЕН РО-РО КЛАСУ B
.1 Ro-ro passenger ships constructed before 1 January 2003 shall comply with the requirements of paragraphs .6.2, .6.3, .6.4, .7, .8 and .9 not later than the date of the first periodical survey after 1 January 2006.
Усі пасажирські судна повинні відповідати положенням приміток 12 і 13 не пізніше першої періодичної перевірки після 1 січня 2012 року.
The design of the remote automatic control system shall be such that in the event of its failure an alarm will be given.
.5 Конструкція системи дистанційного автоматичного керування повинна передбачати подачу сигналу в разі виходу системи з ладу.
fire door indicator panels;
.3 панелі індикації протипожежних дверей;
Only public toilets, lifts, lockers of non-combustible materials providing storage for safety equipment and open information counters may be located within the stairway enclosure boundaries.
.3.4 У межах огороджень трапів дозволені лише громадські туалети, ліфти, комори з негорючих матеріалів для зберігання захисного обладнання, а також бюро інформації відкритого типу.
Hydraulic power-operated steering gear shall be provided with the following:
.11 Для гідравлічного стернового урухомника, який працює від джерела енергії, повинне бути передбачене таке:
shall apply:
.2 Додатково:
provisions for the measurement of oil temperature are provided on the suction pipe of the fuel pump;
.3.2 на приймальному патрубку паливного насоса передбачені засоби вимірювання температури палива;
The measures referred to in paragraphs 1 and 2 of this Article, designed to amend non-essential elements of this Directive, shall be adopted in accordance with the regulatory procedure with scrutiny referred to in Article 11(3).
Комісію уповноважено ухвалювати делеговані акти відповідно до статті 10a , спрямовані на ухвалення змін до цієї Директиви, зазначених у параграфах 1 і 2 цієї статті.
An alarm shall be given on the automatic changeover.
.2 Під час автоматичного перемикання повинен подаватися аварійний сигнал.
All stairways sized for more than 90 persons shall be aligned before and after.
.2 Усі трапи, розраховані на більше ніж 90 осіб, повинні розташовуватися на лінії ніс-корма вздовж судна.
Machiney spaces and main galleys:
Social services and bookmarks:
The requirements for ‘A' class integrity of the outer boundaries of the ship shall not apply to exterior doors, except for those in superstructures and deckhouses facing life-saving appliances.
Вимоги щодо вогнестійкості класу «A» для зовнішніх меж судна не застосовуються до зовнішніх дверей, крім дверей у надбудовах і рубках, що звернені в бік рятувальних засобів, місць посадки і зовнішніх місць збору, зовнішніх трапів і відкритих палуб, що використовуються як шляхи евакуації.
.2 REQUIREMENTS APPLICABLE TO NEW CLASS B, C AND D RO-RO PASSENGER SHIPS
.2 ВИМОГИ, ЗАСТОСОВНІ ДО НОВИХ ПАСАЖИРСЬКИХ СУДЕН РО-РО КЛАСУ B, C І D
watertight door closures;
.6 закриття водонепроникних дверей;
NEW AND EXISTING CLASS B, C AND D RO-RO SHIPS:
НОВІ ТА НАЯВНІ СУДНА РО-РО КЛАСУ B, C І D:
FOR EXISTING CLASS B NON RO-RO PASSENGER SHIPS: 1,0
НАЯВНІ ПАСАЖИРСЬКІ СУДНА КЛАСУ B, ЩО НЕ Є ПАСАЖИРСЬКИМИ СУДНАМИ РО-РО:
IN NEW CLASS B, C AND D SHIPS AND EXISTING CLASS B SHIPS:
НА НОВИХ СУДНАХ КЛАСУ B, C І D ТА НАЯВНИХ СУДНАХ КЛАСУ B:
1 October 2006
1000 або 1 жовтня 2006 року
.5 Training manual
(1) Пости керування
Steering power units shall be:
.12 Румпельні відділення повинні:
.6 FOR NEW CLASS B, C AND D SHIPS CONSTRUCTED ON OR AFTER 1 JANUARY 2003:
.6 ДЛЯ НОВИХ СУДЕН КЛАСУ B, C І D, ПОБУДОВАНИХ ПОЧИНАЮЧИ З 1 СІЧНЯ 2003 РОКУ
NEW CLASS B, C AND D SHIPS AND EXISTING CLASS B SHIPS OF 24 METRES IN LENGTH AND OVER:
НОВІ СУДНА КЛАСУ B, C І D ТА НАЯВНІ СУДНА КЛАСУ B ЗАВДОВЖКИ 24 МЕТРИ І БІЛЬШЕ:
minimisation of possible ignition of flammable cargo vapour.
.8 зведення до мінімуму можливості займання парів вантажів.
fixed means for extinguishing a fire within the duct; and
.4 стаціонарними засобами гасіння пожежі всередині каналу; та
In addition, booklets containing the aforementioned information shall be made available to the officers of the ship.
Крім того, у розпорядженні командного складу судна повинні бути буклети, що містять згадану вище інформацію.
at a distance 3 metres forward of the forward perpendicular,
.3 на відстані 3 метри до носа від носового перпендикуляра, залежно від того, який з вимірів дає найменший результат.
NEW CLASS B, C AND D SHIPS OF 24 METRES IN LENGTH AND OVER:
НОВІ СУДНА КЛАСУ B, C І D, ЗАВДОВЖКИ 24 МЕТРИ І БІЛЬШЕ:
The person, who in accordance to SOLAS Regulation IV/16, is designated to have primary responsibility for radio-communications during distress situations, shall have no other duties assigned in such situations.
Згідно з правилом III/8 СОЛАС кожна особа, яка перебуває на борту, повинна отримувати чіткі інструкції, які потрібно виконувати у випадку аварії.
Fixed-pressure water-spraying fire-extinguishing systems in machinery spaces shall comply with the provisions of the Fire Safety Systems Code.
.8 Стаціонарні системи пожежогасіння водорозпиленням у машинних приміщеннях повинні відповідати положенням Кодексу систем пожежної безпеки.
This paragraph applies to new class B, C and D and existing class B ro-ro passenger ships.
.1.1 Цей параграф застосовується до нових пасажирських суден ро-ро класу B, C і D, а також наявних пасажирських суден ро-ро класу B.
Detectors shall be located for optimum performance.
.4 Автоматичні сповіщувачі повинні бути розміщені таким чином, щоб забезпечити їх оптимальну роботу.
Ted
до
INTACT STABILITY, SUBDIVISION AND DAMAGE STABILITY
ОСТІЙНІСТЬ СУДЕН У НЕПОШКОДЖЕНОМУ СТАНІ, ПОДІЛ НА ВІДСІКИ ТА ОСТІЙНІСТЬ СУДЕН У ПОШКОДЖЕНОМУ СТАНІ
main galleys and annexes,
- головні камбузи та підсобні приміщення,
IN NEW CLASS B, C AND D SHIPS OF 24 METRES IN LENGTH AND OVER:
НА НОВИХ СУДНАХ КЛАСУ B, C І D, ЗАВДОВЖКИ 24 МЕТРИ І БІЛЬШЕ:
Control stations
Основні системи
Article 9(4) fifth subparagraph
Стаття 3(2)(a), п'ятий абзац
activate an audible and visual alarm on the navigating bridge for any situation which requires action by or attention of the officer on watch;
.3 у будь-якій ситуації, що вимагає дій або уваги вахтового помічника - приводити в дію звукову та світлову аварійну сигналізацію на ходовому містку;
means a passenger ship engaged on domestic voyages in sea areas where the probability of exceeding 1,5 metres significant wave height is smaller than 10 % over a one-year period for all-year-round operation, or over a specific restricted period of the year for operation exclusively in such period (e.g. summer period operation), in the course of which it is at no time more than 6 miles from a place of refuge, nor more than 3 miles from the line of coast, where shipwrecked persons can land, corresponding to the medium tide height.
Крім того, імовірність істотної висоти хвиль понад 1,5 метрів повинна бути меншою 10% за період тривалістю один рік для цілорічної експлуатації або за певний період для сезонної експлуатації, наприклад, у літній період.
Display
Експлуатація
Skylights shall be of steel and shall not contain glass panels.
.2 Світлові люки повинні бути виготовлені зі сталі і не повинні мати скляні панелі.
J. KOHOUT
УКХ АРБ
means a passenger ship engaged on domestic voyages in sea areas where the probability of exceeding 2,5 metres significant wave height is smaller than 10 % over a one-year period for all-year-round operation, or over a specific restricted period of the year for operation exclusively in such period (e.g. summer period operation), in the course of which it is at no time more than 15 miles from a place of refuge, nor more than 5 miles from the line of coast, where shipwrecked persons can land, corresponding to the medium tide height.
Крім того, імовірність істотної висоти хвиль понад 2,5 метрів повинна бути меншою 10% за період тривалістю один рік для цілорічної експлуатації або за певний період для сезонної експлуатації, такої як експлуатація у літній період.
Where reference is made to this paragraph, Articles 5 and 7 of Decision 1999/468/EC shall apply, having regard to the provisions of Article 8 thereof.
У разі покликання на цей параграф застосовують статтю 5 Регламенту Європейського Парламенту і Ради (ЄС) № 182/2011 ( -4 ) .
All accesses from the ro-ro deck that lead to spaces below the bulkhead deck shall be made weathertight and means shall be provided on the navigation bridge, indicating whether the access is open or closed;
.2.1 Усі проходи з палуби з горизонтальним способом навантаження та розвантаження, які ведуть до приміщень нижче палуби перегородок, повинні бути непроникні для впливу моря, а на ходовому містку повинні бути передбачені засоби індикації того, відкритий прохід чи закритий;
ELI: http://data.europa.eu/eli/dir/2009/45/oj
720; Directive, International document, Requirements [...] on May 6, 2009 № 2009/45/ЄС
Survival craft (16) (17) (18) (19) :
Місткість рятувального плавзасобу (-1) (-2) (-3) (-4):
If a rescue boat complies with the requirements of section 4.5 or 4.6 of the LSA Code, it may be included in the capacity of the survival craft specified in the table above.
Якщо вимога щодо розміщення рятувальних плотів у правилі III/7.5 не виконується, можуть знадобитися додаткові рятувальні плоти.
Article 3(2)(b)(i) to (iii)
Стаття 3(2)(a)(iii)
Article 9(4) third subparagraph
Стаття 3(2)(b), третій абзац
capable of being brought into operation from a position on the navigating bridge.
.2 приводитися в дію з поста на ходовому містку.
Article 9(4) first subparagraph
Стаття 3(2)(a), перший абзац
‘place of refuge' means any naturally or artificially sheltered area which may be used as a shelter by a ship or craft under conditions likely to endanger its safety;
(zf) «судно для обслуговування у відкритому морі» означає судно, яке використовують для транспортування та розміщення виробничого персоналу, який не здійснює роботу на борту, що є суттєвою для комерційної діяльності такого судна;
The ventilation shall be such as to prevent air stratification and the formation of air pockets.
.2 Вентиляція повинна забезпечувати рівномірний повітрообмін і відсутність застійних зон.
DE
але
NEW CLASS B, C, D AND EXISTING CLASS B SHIPS:
НОВІ СУДНА КЛАСУ B, C, D ТА НАЯВНІ СУДНА КЛАСУ B:
Clear instructions to be followed in the event of an emergency shall be provided for every person on board, in accordance with IMO Resolution A.691 (17).
Переглянуті рекомендації щодо входу до закритих приміщень на борту суден, ухвалені Резолюцією ММО A.1050(27).
PART D - ELECTRICAL INSTALLATIONS
ПХ/КХ-радіоустановка
Council Directive 98/18/EC of 17 March 1998 on safety rules and standards for passenger ships (3) has been substantially amended several times (4) .
(-2) Директива Європейського Парламенту і Ради 2014/90/ЄС від 23 липня 2014 року про морське обладнання та про скасування Директиви Ради 96/98/ЄС (ОВ L 257, 28.8.2014, с.
Fire integrity of bulkheads separating adjacent spaces
Facebook Twitter LinkedIn Telegram By e-mail Save link
In particular, the Commission should be empowered to adapt certain provisions of this Directive, including its Annexes, to take account of developments at international level and specifically amendments to International Conventions.
У період, що передує набранню чинності такого делегованого акту, держави-члени утримуються від будь-якої ініціативи щодо включення зміни до національного законодавства або застосування зміни до відповідного міжнародного документу.
.1.a FOR B, C AND D SHIPS CONSTRUCTED ON OR AFTER 1 JANUARY 2003:
.1.a ДЛЯ СУДЕН КЛАСУ B, C І D, ПОБУДОВАНИХ ПОЧИНАЮЧИ З 1 СІЧНЯ 2003 РОКУ:
NEW CLASS B, C AND D AND EXISTING CLASS B SHIPS:
НОВІ СУДНА КЛАСУ B, C І D ТА НАЯВНІ СУДНА КЛАСУ B:
PART C - MACHINERY
ЧАСТИНА C -
Steps and recesses in bulkheads shall be watertight and as strong as the bulkhead at the place where each occurs.
.2.1 Виступи та уступи в перегородках повинні бути водонепроникними та настільки ж міцними, як сусідні ділянки відповідних перегородок.
garbage rooms,
- приміщення для сміття,
Machinery spaces of category A shall be provided with:
Машинні приміщення категорії A повинні бути обладнані:
New ro-ro passenger ships of class B, C and D of 130 metres and upwards in length shall be fitted with a helicopter landing area approved by the Administration of the flag State having regard to the recommendations adopted by the IMO.
.2 Нові пасажирські судна ро-ро класу B, C і D завдовжки 130 метрів та більше повинні бути оснащені майданчиком для посадки вертольота, затвердженим адміністрацією держави прапора з урахуванням рекомендацій Настанов з міжнародного авіаційного та морського пошуку та рятування (МАМПР), ухвалених Резолюцією ММО A.892(21), зі змінами, а також Циркуляра КБМ ММО MSC/Circ.895, Рекомендацій щодо майданчиків для посадки вертольотів на пасажирських суднах ро-ро.
Other sites managed by the Publications Office
Інші приміщення, у яких зберігаються займисті рідини
8 Stowage of rescue boats (R 14)
8 Встановлення чергових шлюпок (П 14)
The required portable fire extinguisher shall be stowed adjacent to the port. Alternatively a port or hose connection may be provided to facilitate the use of fire main water.
Альтернативно, може бути забезпечене сопло або з'єднання пожежного рукава для використання води з пожежної магістралі.
0 min
0 хв
CLASS B, C AND D SHIPS CONSTRUCTED ON OR AFTER 1 JANUARY 2003:
СУДНА КЛАСУ B, C І D, ПОБУДОВАНІ ПОЧИНАЮЧИ З 1 СІЧНЯ 2003 РОКУ:
Efficient inside deadlights, so arranged that they can be easily and effectively closed and secured watertight, shall be provided for all sidescuttles to spaces below the first deck above the bulkhead deck.
.5 На всіх ілюмінаторах приміщень, розташованих нижче першої палуби над палубою перегородок, повинні бути передбачені міцні внутрішні штормові кришки, які можуть бути легко та надійно зачинені та герметично задраєні.
indicators shall be fitted in the navigation bridge, the main machinery control room and at the manoeuvring platform for:
.8 на ходовому містку, центральному посту керування головними механізмами та місцевому посту керування повинні бути встановлені покажчики:
There shall be complete interchangeability of hose couplings and nozzles.
Сполучні головки та стволи повинні бути повністю взаємозамінними.
A jacketed pipe incorporates an outer pipe into which the high-pressure fuel pipe is placed forming a permanent assembly.
Закритий трубопровід містить зовнішній паливний трубопровід високого тиску, і вони утворюють нероздільну систему.
.3 Lubricating oil arrangements
(4) Міжпалубні сполучення
NEW CLASS B, C AND D SHIPS CONSTRUED ON OR AFTER 1 JANUARY 2003:
НОВІ СУДНА КЛАСУ B, C І D, ПОБУДОВАНІ ПОЧИНАЮЧИ З 1 СІЧНЯ 2003 РОКУ:
The ships shall comply with the requirements of paragraphs .1 to .4.
.2.1 Вимоги підпараграфа .1 повинні бути визначені шляхом розрахунків відповідно до параграфів .3 , .
It enables links to other legal acts referred to within the documents.
(d) оновити покликання та інші інструменти Союзу, застосовні до внутрішніх пасажирських суден.
It shall not be possible for a fire in the space or spaces protected by the water-spraying system to put the system out of action.
Повинна бути виключена можливість виходу з ладу системи водорозпилення внаслідок пожежі у приміщенні або приміщеннях, захищених такою системою.
Member States shall draw up a national action plan on how the guidelines are to be applied to such ships and craft.
за умови, що такі судна експлуатуються між портами такої держави-члена.
Visual means shall be provided to indicate when the override has been activated.
Повинні бути передбачені візуальні засоби, що показують, що пристрій відключення захисту приведений у дію.
Assumed extent of damage shall be as follows:
.4 Приймаються такі розміри пошкоджень:
Article 7(4)(a)
Стаття 3(2)(a)(iv)
load line requirements:
Insert code:
watertight door indicator panels;
.5 панелі індикації водонепроникних дверей;
any oil-fired boiler or oil fuel unit.
.3 будь-який котел, що працює на рідкому паливі, або установку рідкого палива.
.3 ALL CLASS B, C AND D SHIPS CONSTRUCTED ON OR AFTER 1 JANUARY 2003:
.3 СУДНА КЛАСУ B, C І D, ПОБУДОВАНІ ПОЧИНАЮЧИ З 1 СІЧНЯ 2003 РОКУ:
.3 Training manuals
.2 Влаштування каналів
Paint lockers shall be protected by:
.1 Малярні комори повинні бути захищені однією з таких систем:
‘bow height' means the bow height defined in Regulation 39 of the 1966 International Convention on Load Lines as the vertical distance at the forward perpendicular between the waterline corresponding to the assigned summer freeboard and the designed trim and the top of the exposed deck at side;
(m) «висота в носовій частині» означає висоту в носовій частині, що означена в правилі 39 Міжнародної конвенції про вантажну марку від 1966 року;
Ear protectors shall be provided for personnel required to enter such spaces.
Для персоналу, якому потрібно входити в такі приміщення, повинні бути передбачені шумозахисні засоби.
the fire hazard portions of internal combustion machinery used for the ship's main propulsion and power generation,
.1 пожежонебезпечні частини двигунів внутрішнього згоряння, що їх використовують для головних двигунів судна і для виробництва електроенергії, а для суден, побудованих починаючи з 1 січня 2018 року - пожежонебезпечні частини всіх двигунів внутрішнього згоряння,
Article 9(4) second subparagraph
Стаття 3(2)(a), другий абзац
A general emergency alarm system shall be provided.
.3.8 Повинна бути забезпечена загальносуднова аварійна сигналізація.
(23) Life jackets on board ro-ro passenger ships shall comply with the requirements of Regulation III/5-1.5.
.2 Пасажирські судна ро-ро, що відповідають вимогам правила III/5-1.4 , вважаються такими, що відповідають цьому правилу.
(16) Survival craft may be either lifeboats complying with section 4.5 or 4.6 or 4.7 of the LSA Code or life-rafts complying with the requirements of section 4.1 of the LSA Code and of either section 4.2 or 4.3 of the LSA Code.
.1 Додатково до вимог секцій .1, .2 і .3, витяжні канали камбузних плит повинні відповідати вимогам параграфів .2.4.2.1 і .2.4.2.2 та бути ізольовані за стандартом класу «A-60» у всіх житлових приміщеннях, службових приміщеннях або на постах керуваннях, через які вони проходять.
Shipborne marine equipment, complying with the provisions of Council Directive 96/98/EC of 20 December 1996 on marine equipment (8) , when installed on board a passenger ship, should not be subject to additional tests since such equipment is already subject to the standards and procedures of that Directive.
Як відступ від цієї Директиви, держава-член з більш ніж 60 пасажирськими суднами, побудованими з алюмінієвого сплаву, які плавають під її прапором 20 грудня 2017 року, може звільняти від положень цієї Директиви такі пасажирські судна на такі періоди:
Stairways
Леєрні огорожі
Each abandon ship drill shall include the actions required in SOLAS Regulation III/19.3.3.1, as amended.
.3 Кожне навчання щодо залишення судна повинне включати дії, передбачені правилом III/19.3.3.1 СОЛАС , з урахуванням настанов у Циркулярі КБМ ММО MSC.1/Circ.1206 «Заходи для запобігання нещасним випадкам з рятувальними шлюпками».
(2) Opinion of the European Parliament of 21 October 2008 (not yet published in the Official Journal) and Council Decision of 23 April 2009.
ДИРЕКТИВОЮ ЄВРОПЕЙСЬКОГО ПАРЛАМЕНТУ І РАДИ (ЄС) 2017/2108 Текст стосується ЄЕП від 15 листопада 2017 року
Existing
Наявні
Ramps not meeting the above requirements shall be disregarded as an extension to the collision bulkhead.
.5 Апарелі, які не відповідають наведеним вище вимогам, не можуть вважатися подовженням таранної перегородки.
Where reference is made to this paragraph, Article 5a(1) to (4) and Article 7 of Decision 1999/468/EC shall apply, having regard to the provisions of Article 8 thereof.
Повноваження ухвалювати делеговані акти, зазначені в статтях 10(3) та 10(4) , надають Комісії на сім років, починаючи з 20 грудня 2017 року.
Article 7(4)(b)
Стаття 3(2)(b)(i)