natgillin/translations-raw huggingface dataset:
And my dear countrymen, the speciality about this statue is that this is a rare statue of Tilakji in which he is sitting in a chair and in this “Swaraj is our birthright” (“Swaraj Hamara Janma Sidhha Adhikar Hai”) is inscribed right below Tilakji’s statue. 
ఈ విగ్రహం ప్రత్యేకత ఏమిటంటే, అది తిలక్ గారు ఒక కుర్చీలో కూర్చుని ఉన్న అరుదైన విగ్రహమే కాకుండా, క్రింద “స్వరాజ్యం నా జన్మ హక్కు” అని రాసి ఉంటుంది.
And this all happened during the period of British rule. 
ఇదంతా ఆంగ్లేయుల సమయంలోని విషయాన్నే మీకు చెప్తున్నాను.
Tradition of publicly celebrating Ganesh Utsav was also initiated with the efforts of Lok Manya Tilakji. 
లోకమాన్య తిలక్ గారి ప్రయత్నాల కారణంగానే సామూహిక గణేశ ఉత్సవాల సంప్రదాయం మొదలైంది.
The celebration of Ganesh Utsav publicly had become an effective medium in promoting a spirit of social awakening, integration, amity and equality among the masses besides projecting a sense of dedication and festivity in them. 
ఈ సామూహిక గణేశ ఉత్సవాలు సంప్రదాయక శ్రధ్ధ, ఉత్సవంతో పాటుగా , సమాజిక మేలుకొలుపు, సామూహికత, ప్రజల్లో సామరస్యత, సమానత భావాలను ముందుకు నడిపించడానికి ఒక ప్రభావవంతమైన మాధ్యమంగా మారాయి.
This was the period when there was a need for people to get united in the fight against the British; these festivals, by breaking the barriers of casteism and communalism served the purpose of uniting all. 
ఆంగ్లేయులకు వ్యతిరేకంగా పోరాడటానికి ఏకమవ్వాల్సిన సమయంలో ఈ ఉత్సవాలు జాతి, సంప్రదాయాల బంధనాలను తెంచుకుని అందరినీ ఏకం చేసే పని చేసింది.
Such events gained more popularity with the passage of time. 
కాలంతో పాటూ ఇటువంటి వ్యవస్థల ప్రాముఖ్యత కూడా పెరిగింది.
Thus, it becomes clear that our younger generations still care for the brave heroes of our ancient past, its heritage and history. 
మన పురాతన వారసత్వం, చరిత్రలలో నిలిచిన వీర నాయకుల పట్ల ఇవాళ్టికి కూడా మన యువతరంలో ఎంతో ఇష్టం ఉందని ఇటువంటి వ్యవస్థల వల్లే తెలుస్తుంది.
Today, you can see Ganesh pandals in almost every street of various cities. 
నేటికీ ఎన్నో పట్టణాల్లో దాదాపు ప్రతి వీధిలోనూ గణేశ విగ్రహాలను పెట్టి పూజలు చేయడం మనం చూశ్తూంటాం.
All families in that street collectively organize these pandals. 
ఒక జట్టుగా కలిసిమెలసి ఆ వీధిలో నివసించేవారంతా కలిసి పూజలను నిర్వహిస్తారు.
My dear countrymen! 
వైభవంగా జరుపుకుందాం.
I will surely send your ideas and efforts to the people. 
నేను తప్పకుండా ఈ విషయాన్ని ప్రజలకు చేరవేస్తాను.
It is the factoring in of this outreach that will create a new India. 
ఇటువంటి విషయాలే నవ భారతాన్ని నిర్మిస్తాయి.
I am talking about none other than Chandrasekhar Azad. 
నేను చంద్ర శేఖర్ ఆజాద్ గురించి మాట్లాడుతున్నాను.
Where will you find a young man in India who will not be inspired listening to these lines – 
ఈ క్రింది వాక్యాలను చదివి ప్రేరణ పొందని భారతీయుడు ఉండడు..
Let us see the strength in the arms of my executioner) 
ఇప్పుడిక హంతకుడి బలాన్ని పరీక్షించాలి”
These lines inspired many young people like Ashfaq Ullah Khan, Bhagat Singh, Chandrashekhar Azad and many others. 
ఈ వాక్యాలు అష్ఫాక్ ఉల్లా ఖాన్, భగత్ సింగ్, చంద్రశేఖర్ ఆజాద్ వంటి అనేక యువకులకు ప్రేరణను అందించాయి.
Azad’s courage and passion for freedom inspired the youth of the day. 
చంద్రశేఖర్ ఆజాద్ ధైర్యం, స్వాతంత్రం కోసం ఆయన పడ్డ తీవ్రమైన తపన ఎందరో యువకులను ప్రేరితులను చేసింది.
This is what was so special about him. 
ఇదే ఆయన ప్రత్యేకత.
Once again, I bow and pay tributes to the two great sons of Bharat Mata – Lokmanya Tilakji and Chandrasekhar Azad ji. 
మరొక్కసారి భరతమాత బిడ్డలైన ఈ ఇద్దరు మహాపురుషులు – లోకమాన్యతిలక్ గారు, చంద్రశేఖర్ ఆజాద్ గార్లకు నేను శ్రధ్ధాంజలి ఘటిస్తున్నాను.
Just a few days ago, in the Junior Under-20 World Athletics Championship in Finland, India’s brave daughter and a farmer daughter Hima Das made history by winning the gold medal in the 400-meter race event. 
కొద్ది రోజుల క్రితమే ఫిన్ ల్యాండ్ లో జూనియర్ అండర్-20 ప్రపంచ ఆథ్లెటిక్ ఛాంపియన్షిప్ లో 400మీట్లర్ల పరుగుపందెంలో భారతదేశానికి చెందిన ధైర్యవంతురాలైన రైతుబిడ్డ హిమా దాస్ బంగారు పతకాన్ని సాధించి చరిత్రను సృష్టించింది.
You have brought glory to the Nation. 
మీరు భారతదేశానికి వన్నె తెచ్చారు.
Ekta has won the gold and bronze medals in World Para Athletics Grand Prix 2018 held in Tunisia. 
తునిషియా లో ప్రపంచ పారా ఎథ్లెటిక్స్ గ్రాండ్ ప్రిక్స్ 2018లో ఏక్తా బంగారు పతకాన్నీ, కాంస్య పతకాన్నీ గెలుచుకుంది.
Her achievement is all the more special because she has made the imposing challenges in her life the key to her success. 
ఆమె విజయం ప్రత్యేకమైనది ఎందుకంటే ఆమె తన ఇబ్బందినే తన విజయానికి మాధ్యమంగా మార్చుకుంది.
I salute Ekta Bhyanji, Yogesh Qathuniaji and Sundar Singh Ji, all of you for your fortitude and passion, and congratulate you! 
ఏక్తా భయాన్ గారు, యోగేష్ కఠురియా గారు, సుందర్ సింగ్ గారూ, వీరందరి ధైర్యానికీ, స్ఫూర్తికీ వందనం చేస్తున్నాను.
I wish all of you best wishes for good health, for this month of August imbued with the spirit of patriotism and for many festivals that have continued over centuries. 
మీ అందరూ చక్కని ఆరోగ్యంతో ఉండాలని కోరుకుంటూ, దేశ భక్తిని ప్రేరేపించే ఆగస్టు నెలకూ, శతాబ్దాలుగా వస్తున్న అనేకానేక ఉత్సవాలకు గానూ మీ అందరికీ అనేకానేక శుభాకాంక్షలు తెలుపుతున్నాను.
We will meet once again for ‘Mann Ki Baat’ next time. 
మరోసారి మన్ కీ బాత్ లో తప్పకుండా కలుద్దాం.
Many Many Thanks. 
అనేకానేక ధన్యవాదాలు.
The Prime Minister, Shri Narendra Modi has condoled the demise of Captain Jai Narain Prasad Nishad. 
కెప్టెన్ జయ్ నారాయ‌ణ్ ప్ర‌సాద్ నిశాద్ క‌న్నుమూత ప‌ట్ల ప్ర‌ధాన మంత్రి శ్రీ న‌రేంద్ర మోదీ సంతాపాన్ని వ్య‌క్తం చేశారు.
“Saddened by the demise of Captain Jai Narain Prasad Nishad Ji. 
“కెప్టెన్ జయ్ నారాయ‌ణ్ ప్ర‌సాద్ నిశాద్ గారి క‌న్నుమూత దుఃఖదాయ‌కం.
He served our nation with great diligence. 
ఆయ‌న గొప్ప తత్పరత తో దేశ ప్ర‌జ‌ల‌ కు సేవ‌లను అందించారు.
Captain Nishad’s efforts for the progress of Bihar were noteworthy. 
బిహార్ ప్ర‌గ‌తి కి కెప్టెన్ నిశాద్ గారు చేసి కృషి ప్ర‌శంసా పాత్ర‌మైన‌టువంటిది.
His work towards empowering the poor will always be remembered. 
పేద‌ల‌ కు సాధికారిత క‌ల్ప‌న దిశ గా ఆయ‌న చేసిన కృషి ఎల్ల‌ప్ప‌టికీ గుర్తుండి పోయేదే.
Condolences to his family and supporters”, the Prime Minister said. 
ఆయ‌న కుటుంబాని కి మ‌రియు మద్దతుదారుల కు ఇదే నా సంతాపం” అని ఒక సందేశం లో ప్ర‌ధాన మంత్రి పేర్కొన్నారు.
The Prime Minister, Shri Narendra Modi, will visit Vrindavan in Uttar Pradesh tomorrow on 11 February 2019. 
అనంత‌రం ప్ర‌ధాన‌మంత్రి 3వ బిలియ‌న్ భోజ‌నాన్ని వివిధ‌పాఠ‌శాల‌ల‌కు చెందిన అణ‌గారిన వ‌ర్గాల‌పిల్ల‌ల‌కు పెట్ట‌నున్నారు.
He will unveil the plaque to mark the serving of 3rd billionth meal by Akshaya Patra Foundation at Vrindavan Chandrodaya Mandir. 
అనంత‌రం ప్ర‌ధాని ఆ కార్య‌క్ర‌మానికి హాజ‌రైన వారినుద్దేశించి ప్ర‌సంగిస్తారు.
The Prime Minister will then serve the 3rd billionth meal to underprivileged children from schools.He will later address a gathering on this occasion. 
ఈ సంద‌ర్భంగా ప్ర‌ధాన‌మంత్రి ఇస్కాన్ ఆచార్య‌లు శ్రీ శ్రీ‌ల‌ప్ర‌భుపాద విగ్ర‌హానికి పుష్పాంజ‌లి ఘ‌టించ‌నున్నారు.
In 2016, Akshaya Patra commemorated the serving of 2 billion cumulative meals in the presence of the then President of India, Pranab Mukherjee. 
2016లో అక్ష‌య‌పాత్ర 2 బిలియ‌న్ భోజ‌నాలు పూర్తి చేసుకున్న సంద‌ర్భాన్ని పుర‌స్క‌రించుకుని అప్ప‌టి రాష్ట్ర‌ప‌తి ప్ర‌ణ‌బ్‌ముఖ‌ర్జీ స‌మ‌క్షంలో కార్య‌క్ర‌మం నిర్వ‌హించింది.
The Foundation works closely with the Ministry of Human Resource Development (MHRD) and State Governments to serve quality, hygienic, and nutritious food to millions of children. 
ఈ ఫౌండేష‌న్ మాన‌వ వ‌న‌రుల అభివృద్ధి మంత్రిత్వ‌శాఖ (ఎం.హెచ్‌.ఆర్‌.డి), సంబంధిత రాష్ట్ర‌ప్ర‌భుత్వాల‌తో స‌న్నిహిత సంబంధం క‌లిగి ఉండి, పిల్ల‌ల‌కు నాణ్య‌మైన‌, ఆరోగ్య‌క‌ర‌మైన‌, పుష్టిక‌ర‌మైన ఆహారాన్ని ల‌క్ష‌లాది మంది పిల్ల‌ల‌కు స‌ర‌ఫ‌రా చేస్తున్న‌ది.
Mid-Day Meal Scheme is considered to be the largest of its kind programme in the world. 
మ‌ధ్యాహ్న భోజ‌న ప‌థ‌కం ప్ర‌పంచంలోనే ఈ త‌ర‌హా అతిపెద్ద కార్య‌క్ర‌మం.
The program aims to boost enrolment, attendance, and retention in schools and to improve the health profile of children in the age group of 6-14 years. 
పాఠ‌శాల‌ల్లో విద్యార్థుల చేరిక పెర‌గ‌డానికి, వారిహాజ‌రు శాతం పెర‌గ‌డానికి, వారు విద్య‌ను కొన‌సాగించ‌డానికి, 6-14 సంవ‌త్స‌రాల మ‌ధ్య‌గ‌ల బ‌డిఈడు పిల్ల‌ల‌ ఆరోగ్యం మెరుగుప‌డ‌డానికి ఎంత‌గానో దోహ‌ద‌ప‌డుతుంది.
PM mentioned about Akshaya Patra Foundation on October 24, 2018, during the launch of ‘Self4Society’ App in New Delhi. 
2018అక్టోబ‌ర్ 24న ప్ర‌ధాన‌మంత్రి సెల్ఫ్ 4 సొసైటీ యాప్‌ను న్యూఢిల్లీలో ప్రారంభిస్తూ అక్ష‌య‌పాత్ర ఫౌండేష‌న్ గురించి ప్ర‌స్తావించారు.
He said,“Akshaya Patra is a social start-up, which has turned into a movement that provides food to school children”. 
అక్ష‌య‌పాత్ర ఒక సామాజిక స్టార్ట‌ప్ అని, పాఠ‌శాల విద్యార్థుల‌కు ఆహారాన్ని అందించే సామాజిక ఉద్య‌మంగా అది మారింద‌ని ప్ర‌ధానిఅన్నారు.
The Prime Minister, Shri Narendra Modi has congratulated the winners of Smart City Challenge. 
స్మార్ట్ సిటీ ఛాలెంజ్ విజేత‌ల‌కు ప్ర‌ధాన మంత్రి శ్రీ న‌రేంద్ర మోదీ అభినంద‌న‌లు తెలిపారు.
“Congrats to winners of Smart City Challenge. 
“స్మార్ట్ సిటీ ఛాలెంజ్ విజేత‌ల‌కు అభినంద‌న‌లు.
I wish the cities the very best as they move forward with implementation and transform urban India. 
ఈ న‌గ‌రాలు వాటికి ఉద్దేశించిన కార్య‌క్ర‌మాల అమ‌లులో మునుముందుకు సాగిపోవాల‌ని, భార‌తావ‌ని ప‌ట్ట‌ణ ప్రాంతాల‌ రూపు రేఖ‌ల‌ను మార్చి వేయాల‌ని నేను ఆశిస్తున్నాను.
I thank all those who took part in the comprehensive deliberations on various forums to decide winners of Smart City Challenge”, the Prime Minister tweeted. 
స్మార్ట్ సిటీ ఛాలెంజ్ విజేత‌ల‌ను నిర్ణ‌యించేందుకు జ‌రిగిన వేరు వేరు కార్య‌క్ర‌మాల‌లో పాల్గొని, స‌మ‌గ్ర సంప్ర‌దింపుల‌లో పాలుపంచుకున్న వారంద‌రికీ ఇవే నా ధ‌న్య‌వాదాలు” అని ప్ర‌ధాన మంత్రి శ్రీ న‌రేంద్ర మోదీ ట్విట‌ర్‌లో పేర్కొన్నారు.
Prime Minister also outlined the vision for the future of mobility in India based on 7 C’s. 
భారతదేశ భవిష్యత్తు రవాణా ఏడు ‘‘సి’’ల పై ఆధారపడి వుందని ప్రధాన మంత్రి చెప్పారు.
Following is the full text of PM’s address: 
ప్రధాన మంత్రి ప్రసంగం పూర్తి పాఠం ఈ కింది విధంగా ఉంది:
Distinguished Delegates from across the World, 
ప్రపంచ వ్యాప్తంగా వివిధ ప్రాంతాల నుండి విచ్చేసిన విశిష్ట ప్రతినిధులు,
I welcome you all to the Global Mobility Summit. 
గ్లోబల్ మొబిలిటీ సమిట్ కు మీకు అందరికీ నేను స్వాగతం పలుకుతున్నాను.
Move – The name of this Summit captures the spirit of India today. 
ఈ శిఖర సమ్మేళనానికి పెట్టిన పేరు ‘‘మూవ్’’ నేడు భారతదేశ పరిస్థితికి తగ్గట్టుగా ఉంది.
Indeed, India is on the Move: 
నిజమే, భారతదేశం పయనిస్తోంది:
Our economy is on the Move. 
మన ఆర్ధిక వ్యవస్థ పయనిస్తోంది.
We are the world’s fastest growing major economy. 
ప్రపంచం లోనే అత్యంత వేగంగా వృద్ధి చెందుతున్న ఆర్ధిక వ్యవస్థ మన ఆర్ధిక వ్యవస్థ.
Our cities and towns are on the Move. 
మన నగరాలు, పట్టణాలు శరవేగం తో ముందుకు కదులుతున్నాయి.
We are building one hundred smart cities. 
మనం వంద స్మార్ట్ సిటీ లను నిర్మించుకుంటున్నాము.
Our infrastructure is on the Move. 
మన మౌలిక సదుపాయాలు సైతం పురోగమనం లో ఉన్నాయి.
We are building roads, airports, rail lines and ports at a quick pace. 
రహదారులు, విమానాశ్రయాలు, రైలు మార్గాలు, నౌకాశ్రయాల ను ఎంతో వేగంగా మనం నిర్మించుకుంటున్నాము.
Our goods are on the Move. 
మన ఉత్పత్తులు ముందుకు సాగుతున్నాయి.
The Goods and Services Tax has helped us rationalize supply chains and warehouse networks. 
వస్తువులు మరియు సేవల పన్ను (జిఎస్ టి) మనకు సరకుల సరఫరా ను, గిడ్డంగి వ్యవస్థ ను హేతుబద్ధం చేయడంలో తోడ్పడింది.
Our reforms are on the Move. 
మన సంస్కరణలు ముందుకు సాగుతున్నాయి.
We have made India an easier place to do business. 
భారతదేశాన్ని వ్యాపారానికి అనువైన ప్రదేశంగా మనం రూపొందించాం.
Our lives are on the Move. 
మన జీవితాలు పురోగమనం లో ఉన్నాయి.
Families are getting homes, toilets, smoke-free LPG cylinders, bank accounts and loans. 
గృహాలు, శౌచాలయాలు, పొగ లేని ఉచిత గ్యాస్ సిలిండర్ లు, బ్యాంకు ఖాతాలు, రుణాలు వంటివి మన కుటుంబాలకు లభిస్తున్నాయి.
Our youth are on the Move. 
మన యువత ముందడుగు వేస్తోంది.
We are fast emerging as the start-up hub of the world. 
ప్రపంచం లో స్టార్ట్- అప్ ల కేంద్రం గా మనం వేగం గా అభివృద్ధి చెందుతున్నాం.
India is moving ahead with new energy, urgency and purpose 
కొత్త శక్తి తో, ఆవశ్యకత తో, ప్రయోజనం తో భారతదేశం పురోగమిస్తోంది.
We all know that, mobility has been key to the progress of humanity. 
మానవత్వం పురోగతి కి రవాణా కీలకమన్న విషయం మనందరికీ తెలుసు.
The world is now in the middle of a new mobility revolution. 
ప్రపంచం ఇప్పుడు కొత్త రవాణా విప్లవం మధ్య లో ఉంది.
It is, therefore, important to understand mobility as a wider construct. 
అందువల్ల ఇప్పుడు మనం రవాణా ను విస్తృత స్థాయిలో అర్థం చేసుకోవడం చాలా ముఖ్యం.
Mobility is a key driver of the economy. 
ఆర్థిక వ్యవస్థ కు రవాణా ఒక కీలకమైన చోదక శక్తి గా ఉంది.
Motorized personal vehicles require ever-growing road, parking, and traffic infrastructure. 
యంత్రాల తో నడిచే వ్యక్తిగత వాహనాలకు నిత్యం పెరిగే రహదారులు, పార్కింగ్, ట్రాఫిక్ మౌలిక సదుపాయాల అవసరం ఎంతైనా ఉంది.
Mobility is a key element of ‘ease of living’. 
‘జీవన సౌలభ్యాని’కి కూడా రవాణా ఒక ముఖ్యమైన అంశం గా ఉంది.
Mobility is critical to preserving our planet. 
మన భూగ్రహాన్ని కాపాడుకోడానికి రవాణా ఒక కీలకమైన అంశం.
Road transport accounts for one fifth of global Carbon dioxide emissions. 
అంతర్జాతీయ కార్బన్ డయాక్సైడ్ ఉద్గారాల లో ఐదో వంతు రోడ్డు రవాణా ద్వారానే వెలువడుతున్నాయి.
Creating a mobility eco-system that is in sync with nature is the need of the hour. 
ప్రకృతికి అనుగుణంగా పర్యావరణ హితమైన రవాణా వ్యవస్థ ను రూపొందించడం మన తక్షణ కర్తవ్యం.
Mobility is the next frontier in our fight against Climate Change. 
వాతావరణ మార్పు కు వ్యతిరేకంగా మనం చేస్తున్న పోరాటానికి తదుపరి హద్దు రవాణా.
Better mobility can provide for better jobs, smarter infrastructure, and improve the quality of life. 
ఉత్తమమైన రవాణా మంచి ఉద్యోగాలను, చురుకైన మౌలిక సదుపాయాలను కల్పిస్తుంది; జీవితం లో నాణ్యత ను పెంపొందిస్తుంది.
It can also reduce costs, expand economic activity and protect the planet. 
ఖర్చు ను తగ్గిస్తుంది, ఆర్ధిక కార్యకలాపాలను విస్తరిస్తుంది, భూగోళాన్ని పరిరక్షిస్తుంది.
Thus, the mobility sector impacts larger public outcomes. 
ఈ విధంగా రవాణా రంగం ప్రజల అవసరాల పై భారీగా ప్రభావం చూపుతుంది.
Mobility, especially the digitization of mobility, is disruptive. 
రవాణా, ముఖ్యం గా రవాణాతో డిజిటైజేషన్ ను వేరు చేయలేం.
In India, we have been laying emphasis on mobility. 
భారతదేశం లో, మనం రవాణా కు పూర్తి ప్రాముఖ్యాన్ని ఇస్తున్నాం.
We have doubled our pace of construction of highways. 
జాతీయ రహదారుల నిర్మాణాన్ని ద్విగుణీకృతం చేశాం.
We have re-energized our rural road-building programme. 
మన గ్రామీణ రహదారుల నిర్మాణ కార్యక్రమాన్ని తిరిగి ఉత్తేజపరిచాం.
We are promoting fuel efficient and cleaner fuel vehicles. 
ఇంధనాన్ని సమర్ధవంతంగా, ఇంధనాన్ని పరిశుభ్రంగా వినియోగించే వాహనాలను మనం ప్రోత్సహిస్తున్నాం.
We have developed low-cost air connectivity in under-served regions. 
దూర ప్రాంతాల కు తక్కువ ఖర్చు తో గగన యాన మార్గాలను మనం అభివృద్ధి చేసుకుంటున్నాం.
We are also starting operations on hundreds of new air routes. 
ఆ విధంగా కొత్త గగన మార్గాలలో వందలాది విమాన యాన సేవలను కూడా ప్రారంభిస్తున్నాం.
We are pushing waterways in addition to traditional modes like rail and road. 
రైలు, రోడ్డు వంటి సంప్రదాయ మార్గాలకు అదనంగా మేము జల మార్గాలను అభివృద్ధి పరుస్తున్నాం.
We are reducing travel distances in our cities by efficient location of homes, schools and offices. 
గృహాలు, పాఠశాలలు, కార్యాలయాలను మరింత అనువైన ప్రదేశాల్లో నెలకొల్పడం ద్వారా మన నగరాల్లో ప్రయాణ సమయాన్ని తగ్గిస్తున్నాం.
We have also started data-driven interventions such as intelligent traffic management systems. 
మేధోపరమైన రాకపోకల యాజమాన్య విధానాల వంటి సమాచార పరిజ్ఞాన మాధ్యమం ఆధారంగా పలు కార్యక్రమాలను కూడా ప్రారంభించాం.
However, we also need to encourage pedestrians and cycling by taking steps ensure their safety and priority. 
అదేవిధంగా కాలినడక న వెళ్లే వారు, సైకిళ్ల పై వెళ్లే వారి భద్రతను, ప్రాధాన్యాలను ప్రోత్సహించడానికి తగిన చర్యలు తీసుకోవలసిన అవసరం కూడా ఉంది.
In a rapidly transforming mobility paradigm, India has some inherent strengths and comparative advantages. 
అత్యంత వేగంగా పరివర్తన చెందుతున్న రవాణా వ్యవస్థ లో, భారతదేశానికి కొన్ని స్వాభావిక బలాలు, తులనాత్మక ప్రయోజనాలు ఉన్నాయి.
Our starting point is fresh. 
మన ప్రారంభం ఎంతో తాజాగా ఉంది.
We have little of the legacy of resource-blind mobility. 
మనకు వనరులతో కూడిన రవాణా వారసత్వం కొంత ఉంది.
We have fewer vehicles per capita than other major economies. 
ఇతర ప్రధాన ఆర్ధిక వ్యవస్థల కంటే మన తలసరి వాహనాల సంఖ్య చాలా తక్కువగా ఉంది.
This gives us the window of opportunity to create an all-new, seamless mobility eco-system. 
ఈ నేపథ్యం లో ఒక నిత్య నూతన పర్యావరణ రవాణా వ్యవస్థ ను నిర్మించుకునేందుకు అవకాశం కలుగుతుంది.
On the technology front, our strengths lie in information technology, big data, digital payments, and the internet-enabled shared economy. 
ఇక సాంకేతిక విజ్ఞ‌ానం విషయానికి వస్తే, మన బలమంతా ఇన్ఫర్మేశన్ టెక్నాలజీ తో, సమాచారం తో, డిజిటల్ పేమెంట్స్ తో, ఇంటర్ నెట్ తో కూడిన ఆర్ధిక వ్యవస్థ తో ముడిపడి ఉంది.
These elements are increasingly becoming the drivers of the global future of mobility. 
ఈ అంశాలే ప్రపంచ రవాణా భవిష్యత్తు కు మార్గనిర్దేశకాలుగా మారుతున్నాయి.
Our unique identity program, Aadhaar, and its India-stack eco-system, has laid down a comprehensive public digital infrastructure. 
మన ప్రత్యేక గుర్తింపు కార్యక్రమం, ఆధార్, ఒక పర్యావరణ హితమైన సమగ్ర ప్రజా డిజిటల్ మౌలిక సదుపాయాన్ని ఏర్పాటు చేసింది.
It has digitally empowered 850 million of our citizens. 
ఇది మన 850 మిలియన్ పౌరులను డిజిటల్ గా సాధికారులను చేసింది.
India can demonstrate how such digital infrastructure can be combined with new mobility business models. 
కొత్త రవాణా వ్యాపార నమూనాలతో అటువంటి డిజిటల్ మౌలిక సదుపాయాన్ని ఏ విధంగా అనుసంధానం చేయవచ్చో భారతదేశం చేసి చూపించింది.
Our renewable energy push will ensure that the environmental benefits of electric mobility can be fully realized. 
విద్యుత్తు రవాణా వల్ల కలిగే పర్యావరణ ప్రయోజనాలను ఏ విధంగా పూర్తిగా సద్వినియోగం చేసుకోవచ్చో మన నవీకరణయోగ్య శక్తి రుజువు చేసింది.
We plan to draw 175 GigaWatts of energy from renewables by 2022. 
నవీకరణయోగ్య శక్తి వనరుల ద్వారా 2022 నాటికి 175 గీగా వాట్ల విద్యుత్తు ను ఉత్పత్తి చేయాలని ప్రణాళిక రూపొందించాం.
We are already the fifth largest producer of solar energy in the world. 
ఇప్పటికే ప్రపంచంలో ఐదో అతి పెద్ద సౌర విద్యుత్ ఉత్పత్తి దేశం గా మనం ఉన్నాం.
We are also the sixth largest producer of renewable energy. 
నవీకరణయోగ్య శక్తి ఉత్పత్తి లోనూ మనం ఆరో స్థానం లో ఉన్నాం.
We have also championed the cause of solar energy globally through the International Solar Alliance. 
అంతర్జాతీయ సౌర కూటమి ద్వారా సౌర శక్తి ని ప్రోత్సహించడంలో కూడా మనం ముందంజ లో ఉన్నాం.
We have a fast growing manufacturing base, especially in the automotive sector. 
వస్తు తయారీ లో, ముఖ్యంగా రవాణా వాహనాల తయారీ రంగం లో, మనం వేగంగా అభివృద్ధి చెందుతున్నాం.
We also have a large, digitally literate, young population. 
మన దేశం లో డిజిటల్ అక్షరాస్యత కలిగిన యువ జనాబా ఎక్కువగా ఉన్నారు.
This provides millions of educated minds, skilled hands and aspirational dreams for powering the future. 
ఇది శక్తివంతమైన భవిష్యత్తు కు అవసరమైన మిలియన్ల కొద్దీ విద్యావంతమైన మస్తిష్కాలు, నైపుణ్యం కలిగిన చేతులు, ఆశావహమైన స్వప్నాలను రూపొందిస్తుంది.
Therefore, I am convinced that India is best placed globally, to be an early mover in the ‘Mobility Economy’. 
అందువల్ల, రవాణా ఆర్ధిక వ్యవస్థ లో అంతర్జాతీయంగా మరింత సులువుగా ముందుకు సాగేందుకు భారతదేశం అత్యుత్తమ స్థానాన్ని ఆక్రమించగలదని నేను విశ్వసిస్తున్నాను.
My vision for the future of mobility in India is based on 7 C’s – Common, Connected, Convenient, Congestion-free, Charged, Clean and Cutting-edge. 
భారతదేశ భవిష్యత్తు రవాణా, ఆంగ్ల అక్షరం ‘సి’తో మొదలయ్యే ఏడు పదాల – కామన్ (సాధారణ); కనెక్టెడ్ (అనుసంధానం), కన్వీనియంట్ (అనుకూలం), కంజెషన్-ఫ్రీ (రద్దీ లేని), ఛార్జ్ డ్ (బరువుతో కూడిన), క్లీన్ (శుభ్రమైన), కటింగ్-ఎడ్జ్ (అధునాతనమైన)- పైన ఆధారపడి వుందని నేను అభిప్రాయపడుతున్నాను.
1. Common: Public Transport must be the cornerstone of our mobility initiatives. 
1. కామన్ : రవాణా చర్యల్లో ప్రజా రవాణా చాలా ముఖ్యమైనది.
New business models driven by digitization, are re-inventing the current paradigm. 
ప్రస్తుత వ్యవస్థల్లో డిజిటైజేశన్ ద్వారా కొత్త వ్యాపార నమూనాలు ముందడుగు వేస్తున్నాయి.
Big Data is enabling smarter decision-making by better understanding our patterns and needs. 
పెరిగిన సమాచారం మన అవసరాలకు అనుగుణంగా మరింత చురుకైన నిర్ణయాలు తీసుకోవడానికి ఉపకరిస్తోంది.
Our focus must also go beyond cars, to other vehicles such as scooters and rickshaws. 
మన దృష్టి కార్ల కంటే ఎక్కువగా స్కూటర్లు, రిక్షాల వంటి ఇతర వాహనాల పై ఉండాలి.
Large segments of the developing world depend on these vehicles for mobility. 
అభివృద్ధి చెందుతున్న ప్రపంచం లో చాలా ప్రదేశాలు రవాణా అవసరాలకు ఈ వాహనాల పైనే ఆధారపడుతున్నాయి.
2. Connected mobility implies integration of geographies as well as modes of transport. 
2. రవాణా అనుసంధానం అంటే రవాణా సాధనాల తో పాటు భౌగోళికంగా ఏకీకరణ అని అర్ధం చేసుకోవచ్చు.
The internet-enabled Connected Sharing Economy is emerging as the fulcrum of mobility. 
ఇంటర్ నెట్ తో అనుసంధానమైన ఆర్ధిక వ్యవస్థ రవాణా కు మూలాధారంగా భావించవచ్చు.
We must leverage the full potential for vehicle pooling and other innovative technical solutions to improve private vehicle utilization. 
ప్రైవేట్ వాహనాలను వినియోగాన్ని మెరుగుపరచడానికి- వాహనాల్లో నలుగురు కలిసి వెళ్లే పూలింగ్ విధానం వంటి ఇతర వినూత్న సాంకేతిక పరిష్కారాలను అన్వేషించి అమలు చేయాలి.
People from villages should be able to bring their produce to the cities with ease and efficiency. 
గ్రామాల నుండి ప్రజలు తమ ఉత్పత్తులను నగరాలకు తీసుకు వచ్చేటప్పుడు మరింత సులువైన సమర్ధవంతమైన విధానాలను అవలంబించాలి.
3. Convenient mobility means safe, affordable and accessible for all sections of the society. 
3. అనుకూలమైన రవాణా అంటే, సురక్షితంగా, సమాజం లోని అన్ని వర్గాలకు సరసమైన ధరల్లో అందుబాటులో ఉండాలి.
This includes the elderly, the women and the specially abled. 
అంటే వృద్ధులకు, మహిళలకు, ముఖ్యంగా ప్రత్యేకమైన అవసరాలు కలిగిన వారికి అందుబాటులో ఉండాలి.
We need to ensure that public transport is preferred to private modes of travel. 
ఇందుకోసం ప్రైవేట్ వాహనాల్లో ప్రయాణం కంటే, ప్రజా రవాణా వ్యవస్థే అనుకూలంగా ఉంటుంది.
4. Congestion free mobility is critical to check the economic and environment costs of congestion. 
4. రద్దీ వల్ల కలిగే ఆర్ధిక, పర్యావరణ వ్యయాన్ని తనిఖీ చేయడం చాలా క్లిష్టమైనది.
Hence, there should be emphasis on ending bottlenecks of networks. 
అందువల్ల, ఈ వ్యవస్ధలో ఉండే అంతరాయాలను అంతమొందించడం పై దృష్టి పెట్టాలి.
It would also lead to greater efficiency in logistics and freight. 
ఇది వస్తు రవాణా చార్జీలలో గొప్ప సమర్ధతకు దారితీస్తుంది.
5. Charged mobility is the way forward. 
5. రవాణాలో చార్జ్ డ్ మొబిలిటీ అనేది ఒక ముందడుగు.
We want to drive investments across the value chain from batteries to smart charging to Electric Vehicle manufacturing. 
విద్యుత్తు వాహనాల తయారీ కి వినియోగించే బ్యాటరీల నుండి స్మార్ట్ చార్జింగ్ వైపు పెట్టుబడులను మళ్లించాలి.
India’s business leaders and manufacturers are now poised to develop and deploy break-through battery technology. 
ప్రస్తుతం భారతీయ వ్యాపార రంగ నాయకులు, తయారీదారులు నిరంతరాయంగా పనిచేసే బ్యాటరీ సాంకేతికత ను అభివృద్ధి చేయడంపై దృష్టి సారిస్తున్నారు.
The India Space Research Organization uses one of the best battery systems to run satellites in space. 
భారతీయ అంతరిక్ష పరిశోధన సంస్థ (ఐఎస్ ఆర్ ఒ- ‘ఇస్రో’) అంతరిక్షం లో ఉపగ్రహాలను నడపడానికి ఉత్తమమైన బ్యాటరీ విధానాన్ని ఉపయోగిస్తోంది.
Other institutions can partner with ISRO to develop cost effective and efficient battery systems for electric cars. 
ఇతర సంస్థలు ఏమైనా ఇస్రో తో భాగస్వామ్యమై తక్కువ వ్యయం తో సమర్ధంగా ఎలక్ట్రిక్ కార్ల కు పనిచేసే బ్యాటరీ లను అభివృద్ధి చేయవచ్చు.
We want to build India as a driver in Electric Vehicles. 
ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలకు అగ్రగామిగా ఉండే విధంగా మనం భారదేశాన్ని రూపొందించాలి.
We will soon put in place a stable policy-regime around electric and other alternative fuel vehicles. 
విద్యుత్తు ఇతర ప్రత్యామ్నాయ ఇంధన వాహనాల కోసం మనం ఒక స్థిరమైన విధానాన్ని త్వరలో రూపొందించుకుందాం.
Policies will be designed as a win-win for all, and enable huge opportunities in the automotive sector. 
ఆటోమోటివ్ రంగంలో ఉన్న అపారమైన అవకాశాలను వినియోగించుకుంటూ అందరికీ ప్రయోజనకరంగా ఉండే విధంగా ప్రణాళిక లను రూపొందించుకోవాలి.
6. Clean Mobility powered by Clean Energy is our most powerful weapon in our fight against Climate Change! 
6. వాతావరణ మార్పు కు వ్యతిరేకంగా మనం చేసే పోరాటం లో- శుభ్రమైన ఇంధనంతో, పరిశుభ్రమైన రవాణా వ్యవస్థ ను అభివృద్ధిచేసుకోవడం ఒక్కటే అత్యంత శక్తివంతమైన ఆయోధంగా మనం భావించాలి.
This means a pollution-free clean drive, leading to clean air and better living standards for our people. 
అంటే- కాలుష్య రహిత శుభ్రమైన ప్రయాణం- పరిశుభ్రమైన గాలి కి, మన ప్రజల మెరుగైన జీవన ప్రమాణాలకు దారి తీస్తుంది.
We should champion the idea of ‘clean kilometres’. 
‘‘పరిశుభ్రమైన కిలోమీటర్లు’’ అనే ఆలోచన ను మనం విజేత గా నిలపాలి.
This could be achieved through bio-fuels electric or solar charging. 
దీనిని జీవ ఇంధనం, ఎలక్ట్రిక్ చార్జింగ్ లేదా సోలర్ చార్జింగ్ ద్వారా సాధించాలి.
Electric Vehicles in particular can complement our investments in renewable energy. 
మన నవీకరణ యోగ్య శక్తి పెట్టుబడులను ప్రధానంగా ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలతో ముందుకు తీసుకుపోవచ్చు.