natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Timely creation of proposed posts in the Cadre Review of Group ‘A’ posts in the Force will enhance its supervisory as well as administrative capabilities. 
గ్రూప్ ‘ఎ’ పదవుల తాలూకు కాడర్ రివ్యూ లో భాగంగా ప్ర‌తిపాదిత ఉద్యోగాల‌ను స‌కాలంలో సృష్టించ‌డం ఈ ద‌ళం యొక్క ప‌ర్య‌వేక్ష‌క సామర్ధ్యాన్ని, పాల‌క సామ‌ర్ధ్యాన్ని ఇనుమ‌డింపచేయ‌గ‌ల‌దు.
Background: 
పూర్వ‌రంగం :
The Act was further amended in 1989, 1999 and 2009 to enlarge the charter of duties and security cover to Private Sector Units and other duties that may be entrusted by the Central Government. 
దీని విధుల‌ను విస్తృతం చేసి ప్రైవేటు రంగ యూనిట్ల‌కు కూడా భ‌ద్ర‌తా క‌వ‌చాన్ని అందించేందుకు, కేంద్ర ప్ర‌భుత్వం అప్ప‌గించేట‌టువంటి ఇత‌ర విధుల‌ను కూడా చేర్చేందుకు1988వ, 1999వ మ‌రియు 2009వ సంవ‌త్స‌రాల‌లో ఈ చ‌ట్టంలో స‌వ‌రణలు చేయడం జ‌రిగింది.
The CISF came into existence in 1969 with a sanctioned strength of only three Battalions. 
కేవ‌లం మూడు బెటాలియ‌న్ లతో 1969 లో సిఐఎస్ఎఫ్ ఆవిర్భవించింది.
The CISF does not have a Battalion pattern like other CAPFs, except 12 Reserve Battalions and HQRs. 
12 రిజ‌ర్వు బెటాలియ‌న్ లు, ఇంకా ప్ర‌ధాన కేంద్రం మిన‌హా ఇత‌ర సిఎపిఎఫ్ ల మాదిరి సిఐఎస్ఎఫ్ కు బెటాలియ‌న్ నిర్మాణ క్ర‌మమంటూ ఏదీ లేదు.
Currently, the Force is providing security cover to 336 Industrial Undertaking (including 59 Airports) spread all over the country. 
ప్ర‌స్తుతం ఈ ద‌ళం దేశ‌మంత‌టా విస్త‌రించిన 336 పారిశ్రామిక సంస్థ‌ల‌కు (59 విమానాశ్ర‌యాలు స‌హా) భ‌ద్ర‌త ఏర్పాట్ల‌ను స‌మ‌కూర్చుతోంది.
The Prime Minister, Shri Narendra Modi has paid tribute to former Prime Minister, Shri Chaudhary Charan Singh, on his birth anniversary. 
మాజీ ప్ర‌ధాన మంత్రి శ్రీ చౌద‌రి చ‌ర‌ణ్ సింగ్ జ‌యంతి సంద‌ర్భంగా ప్ర‌ధాన మంత్రి శ్రీ న‌రేంద్ర మోదీ నివాళి అర్పించారు.
1. India and Japan committed to working together to promote peace, stability and prosperity, through economic growth and development in the Indo-Pacific, including Africa, by enhancing connectivity through quality infrastructure and capacity building of our partners. 
1. భాగస్వామ్య పక్షాల మధ్య నాణ్యమైన మౌలిక సదుపాయాలు, సామర్ధ్య నిర్మాణం ద్వారా అనుసంధానాన్ని పెంపొందించడం ద్వారా ఆర్థికాభివృద్ధి, ఆఫ్రికా తో సహా, ఇండో-పసిఫిక్ ప్రాంతం లో అభివృద్ధి ద్వారా శాంతి ని, సుస్థిరత ను, శ్రేయస్సు ను పెంపొందించుకోవడం కోసం కలసి పనిచేయాలని, భారతదేశం, జపాన్ లు నిర్ణయించాయి.
Both countries are of firm belief that all development cooperation must be carried out in an open, transparent and non-exclusive manner and based on international standards including respect for sovereignty and territorial integrity of nations, responsible debt financing practices, and in alignment with local economic and development strategies and priorities. 
దేశాల సార్వభౌమాధికారాన్ని, ప్రాదేశిక సమగ్రతను గౌరవించుకోవడం, బాధ్యత గల ఋణ ఆర్ధిక పద్ధతు లను, స్థానిక ఆర్ధిక, అభివృద్ధి వ్యూహాలను, ప్రాధాన్యాలతో సహా అభివృద్ధి సహకారం అంతా కూడాను సార్వత్రికంగా, పారదర్శకంగా, ఒక ప్రత్యేకమైన పద్దతిలో, అంతర్జాతీయ ప్రమాణాల ప్రాతిపదికన నిర్వహించాలని రెండు దేశాలు గట్టి నమ్మకం తో ఉన్నాయి.
2.1 Cooperation in Sri Lanka, such as the development of LNG-related infrastructure; 
2. 1 శ్రీ లంక లో సహకారం – ఎల్ఎన్ జి – సంబంధిత మౌలికసదుపాయాలు వంటి వాటిలో;
2.2 Cooperation in Myanmar, synergizing development efforts in the Rakhine State by collaborating in housing, education and electrification projects; 
2.2 మయన్మార్ లో సహకారం, గృహనిర్మాణం, విద్య, విద్యుదీకరణ ప్రాజెక్టు లతో పాటు రాఖీనే రాష్ట్రం లో అభివృద్ధి కృషి ని సమన్వయ పరచడం;
2.3 Cooperation in Bangladesh, for enhancing connectivity by way of four-laning of road and reconstruction of bridges on the Ramgarh to Baraiyarhat stretch, and providing rolling stock and constructing the Jamuna Railway Bridge over the Januma River; and 
2.3 బాంగ్లాదేశ్ లో సహకారం, నాలుగు వరుసల రహదారి నిర్మాణంతో అనుసంధానాన్నిపెంపొందించడం, రాంగఢ్ నుండి బారైయర్హాట్ వరకు వంతెన నిర్మాణం, రోలింగ్ స్టాక్ అందించడం, జమునా నది పై జమునా రైల్వే బ్రిడ్జి నిర్మాణం; మరియు
2.4 Cooperation in Africa, such as organising an SME development seminar in Kenya and seeking a possibility of a collaborative project in the area of health service such as developing a cancer hospital in Kenya. 
2.4 ఆఫ్రికా లో సహకారం, కెన్యా లో ఒక ఎస్ఎమ్ఇ అభివృద్ధి సదస్సు నిర్వహణ వంటివి, కెన్యా లో కేన్సర్ ఆసుపత్రి ని అభివృద్ధి చేయడం వంటి ఆరోగ్య సేవల రంగంలో సహకార ప్రాజెక్టు అవకాశాలను పరిశీలించడం.
4. Further, the two countries will work towards establishing an India-Japan Business Platform to enhance the exchanges between Indian and Japanese businesses toward developing industrial corridors and industrial network in the region. 
4. ఇంకా భారతదేశం, జపాన్ లలో ఇండస్ట్రియల్ కారిడార్లు, ఇండస్ట్రియల్ నెట్ వర్క్ అభివృద్ధి కి ఇరు దేశాలకు చెందిన వ్యాపారాల మధ్య ఇచ్చి పుచ్చుకునే వ్యవస్థ కోసం ఒక భారత్-జపాన్ వ్యాపార వేదిక ను ఏర్పాటు దిశగా రెండు దేశాలు కలసి పనిచేయాలి.
In this context, the two countries welcomed the Memorandum of Understanding between NEXI and ECGC, which is expected to promote development of concrete India-Japan business projects in the region. 
ఈ నేపథ్యం లో, రెండు దేశాల మధ్య పటిష్టమైన వ్యాపార ప్రాజెక్టుల అభివృద్ధి కోసం – ఎన్ఇఎక్స్ఐ, ఇసిజిసి ల మధ్య కుదిరిన అవగాహనపూర్వక ఒప్పందాన్ని రెండు దేశాలూ స్వాగతించాయి.
5. Both India and Japan believe that their development cooperation in the Indo-Pacific can contribute to unlocking the potential for an equitable, positive and forward-looking change in the region, and contribute to socio-economic development of Africa. 
5. ఇండో- పసిఫిక్ ప్రాంతం లో అభివృద్ధి సహకారం- ఈ ప్రాంతం లో ఒక సమానమైన, సానుకూల, ప్రగతిశీల మార్పుకూ, ఆఫ్రికా సామాజిక ఆర్ధికాభివృద్ధి కీ దోహదపడుతుందని భారతదేశం, జపాన్ లు విశ్వసిస్తున్నాయి.
India-Japan Cooperation Act East Forum 
భారతదేశం- జపాన్ సహకారం ‘యాక్ట్ ఈస్ట్ ఫోరమ్’ :
1. India’s North East Region is one of the main areas of India’s Act East Policy. 
1. భారతదేశ ‘యాక్ట్ ఈస్ట్ పాలిసి’ లోని ప్రధాన ప్రాంతాలలో భారత ఈశాన్య ప్రాంతం ఒకటి.
Enhancing connectivity within North East Region and with its neighboring countries is essential to tap its potential and presents crystallized examples of the shared vision between Japan and India as expressed in the Vision Statement. 
దీని సామర్ధ్యాన్ని వెలికితీసి, విజన్ స్టేట్ మెంటు లో పేర్కొన్నట్టు జపాన్, భారతదేశాల మధ్య కుదుర్చుకున్న స్పష్టమైన విధానానికి ఉదాహరణగా – ఈశాన్య ప్రాంతాలు, పొరుగు దేశాల మధ్య అనుసంధానాన్ని పెంపొందించుకోవడం చాలా అవసరం.
2. The Act East Forum established last year has served as a driving force to advance India-Japan cooperation in the North-East. 
2. ఈశాన్య ప్రాంతం లో భారతదేశం, జపాన్ ల మధ్య సహకారాన్ని మరింత ముందుకు తీసుకుపోవడానికి – గత ఏడాది ఏర్పాటైన యాక్ట్ ఈస్ట్ ఫోరమ్ – ఒక చోదక శక్తి గా సేవలను అందిస్తోంది.
Its second meeting was held on 8th October with the following outcomes: 
ఈ ఫోరమ్ రెండో సమావేశం అక్టోబర్ 8వ తేదీన- దిగువ పేర్కొన్న ఫలితాలతో- జరిగింది.
2.1 Expediting implementation: 
2.1 అమలును శీఘ్రతరం చేయడం:
Meghalaya North East Connectivity 
మేఘాలయ ఈశాన్య ప్రాంతాల అనుసంధానం
2.2 Japan and India reaffirmed their intentions to proceed with: 
2.2 జపాన్ మరియు భారతదేశం కలసి ముందుకు సాగడానికి వారి ఉద్దేశ్యాలను పునరుద్ఘాటించారు:
Completion of Gelephu-Dalu Corridor in collaboration with the ADB 
ధుబ్రీ/ఫుల్ బారీ వంతెన ప్రాజెక్టు తో కలిపి ఎడిబి సహకారం తో గెలీఫు-దాలు కారిడార్ ను పూర్తి చేయడం.
including Dhubri/Phulbari bridge project, which will be the longest river bridge in India if realized, as Phase 3 of North East Road Network Connectivity Improvement Project. 
ఈశాన్య రోడ్ నెట్ వర్క్ అనుసంధాన అభివృద్ధి ప్రాజెక్టు 3వ దశ కింద చేపట్టిన ఈ సేతువు నిర్మాణం పూర్తయితే భారతదేశంలో ఒక నది పైన నిర్మించిన అత్యంత పొడవైన వంతెనగా ఇది నిలుస్తుంది.
Consideration of developing Main District Roads (MDRs) and Other District Roads (ODRs), which will have positive socio-economic effect. 
సామాజిక, ఆర్ధిక పరిస్థితులపై సానుకూల ప్రభావం చూపే – ప్రధాన జిల్లా రహదారుల (ఎండీఆర్స్), ఇతర జిల్లా రహదారులు (ఓడీఆర్స్) అభివృద్ధి చేయడం.
ODA loan to the “Project for Renovation and Modernization of Umiam-Umtru Stage-III Hydroelectric Power Station” 
“ఉమియం-ఉంత్రూ 3వ దశ హైడ్రో ఎలక్ట్రిక్ పవర్ స్టేశన్ పునరుద్ధరణ, ఆధునీకరణ ప్రాజెక్టు” కు ఒడిఎ రుణం.
Sustainable Forest Management in Tripura, and consideration for a similar project in Meghalaya. 
త్రిపురలో సుస్థిరమైన అటవీ యాజమాన్యం, మేఘాలయాలో కూడా అదేవిధమైన ప్రాజెక్టు పరిశీలన
2.3 Skill and Vocational Initiatives: 
2.3 నైపుణ్యం మరియు వృత్తి పరమైన కార్యక్రమాలు:
To launch “Japan-India North East Bamboo Initiative” in view of the significance bamboo plays in the region. 
– ఈ ప్రాంతంలో వెదురు కు ఉన్న ప్రాముఖ్యం దృష్ట్యా – “జపాన్-భారత ఈశాన్య వెదురు సంస్థ” ను ప్రారంభించడం.
Industrial uses of bamboos and bamboo forest management will be pursued under this initiative, building on the successful first “North East Bamboo Workshop. 
– విజయవంతంగా నిర్వహించిన “ఈశాన్య వెదురు కార్యశాల” ఆధారంగా – ఈ కార్యక్రమం లో భాగం గా వెదురు ను పారిశ్రామికం గా వినియోగించడం, వెదురు అటవీ నిర్వహణలను చేపట్టడం.
To promote Japanese language education in the North East as a part of the commitment made by the two Prime Ministers to establish Japanese language certificate courses at 100 higher educational institutions in India. 
– భారతదేశం లోని 100 ఉన్నత విద్యా సంస్థల్లో జపాన్ భాష లో సర్టిఫికెట్ కోర్సు ను ప్రారంభించాలని – ఇరువురు ప్రధానులు తీసుకున్న నిర్ణయంలో భాగంగా – ఈశాన్య ప్రాంతం లో జపాన్ భాష లో విద్య ను ప్రోత్సహించడం.
More proposals from North East States are welcome. 
ఈశాన్య రాష్ట్రాల నుండి మరిన్ని ప్రతిపాదన లను ఫోరమ్ ఆహ్వానిస్తోంది.
To promote skill training including Japanese language for caregivers from North East who visit Japan for training under TITP (Technical Intern Training Program) ,which contributes to enhancing cooperation between the two countries under the Asia Health and Wellbeing Initiative. 
– ఆసియా ఆరోగ్యం మరియు శ్రేయస్సు కోసం చేపడుతున్న చర్యల్లో భాగంగా ఇరు దేశాల మధ్య సహకారాన్ని పెంపొందించడం కోసం దోహదపడే – టిఐటిపి (సాంకేతిక శిక్షణ కార్యక్రమం) కింద ఈశాన్య ప్రాంతం నుండి శిక్షణ కోసం జపాన్ కు వెళ్లే సంరక్షకులతో సహా, జపాన్ భాష నేర్చుకోవడం వంటి నైపుణ్య శిక్షణ ను భారతదేశం, జపాన్ ప్రోత్సహిస్తాయి.
2.4 Disaster Management: 
2.4 విపత్తు నిర్వహణ :
Japan’s contribution to resilient infrastructures in North East Region and through Capacity Development Project on Highways in Mountainous Regions 
– పర్వత ప్రాంతాల లోని రహదారుల పై సామర్ధ్య నిర్మాణ ప్రాజెక్టు ద్వారా ఈశాన్య ప్రాంతం లో స్థితి స్థాపక అంతర్గత నిర్మాణాలకు జపాన్ సహకారం
Knowledge sharing through the Japan-India Workshop on Disaster Risk Reduction 
– విపత్తు ప్రమాదాల తగ్గింపు పై జపాన్- భారత్ కార్యశాల ద్వారా పరిజ్ఞానాన్ని ఇచ్చి పుచ్చుకోవడం.
Pursuit of better utilizing JICA Knowledge Co-Creation Program (Group & Region Focus) to provide relevant training opportunities for the officials of North East. 
– ఈశాన్య ప్రాంతం లోని అధికారులకు సంబంధించిన శిక్షణ అవకాశాలు కల్పించడం కోసం జిఐసిఎ నాలెడ్జ్ కో-క్రియేశన్ కార్యక్రమం (గ్రూప్ & రీజియన్ ఫోకస్) ను బాగా ఉపయోగించుకునే సాధన చేయడం.
3. The Forum will review the progress of projects under its initiatives and further consider future cooperation concerning the North East Region of India. 
3. ఈ చర్యల క్రింద చేపట్టిన ప్రాజెక్టుల ప్రగతిని ఫోరమ్ సమీక్షించాలి మరియు భారత ఈశాన్య ప్రాంతం గురించి భవిష్యత్ సహకారంపై మరింత పరిశీలన జరపాలి.
India-Japan Economic and ODA Cooperation 
భారత- జపాన్ ఆర్ధిక మరియు ఒడిఎ సహకారం :
Recognising the significant contribution of Japan’s ODA to the socio-economic development of India, India expressed appreciation for Japan’s continuous support that symbolises the ties between the two countries. 
భారత సామాజిక ఆర్థికాభివృద్ధికి జపాన్ ఒడిఎ అందించిన ముఖ్యమైన సహకారాన్ని గుర్తించి, ఇరు దేశాల మధ్య సంబంధాలను సూచించే విధంగా జపాన్ అందిస్తున్న నిరంతర సహకారాన్ని భారతదేశం ప్రశంసించింది.
In this regard, India and Japan reviewed with satisfaction the Japan’s assistance as shown below: 
ఈ నేపథ్యం లో జపాన్ అందిస్తున్న సహకారాన్ని భారతదేశం, జపాన్ సంతృప్తి తో దిగువ అంశాలను సమీక్షించాయి.
Since the last Summit in India in September 2017, the following projects were provided ODA Loans: 
2017 సెప్టెంబర్ లో జరిగిన గత సదస్సు తరువాత, ఒడిఎ రుణాలు పొందిన ప్రాజెక్టులు :
– Project for Improvement of Himachal Pradesh Forest Ecosystems 
– చెన్నై సముద్ర జలాలను మంచినీటి గా మార్చే ప్రాజెక్టు (I) [తమిళనాడు]
Management and Livelihoods [Himachal Pradesh] 
– హిమాచల్ ప్రదేశ్ అటవీ పర్యావరణ వ్యవస్థ యాజమాన్యం మరియు జీవనోపాధి అభివృద్ధి ప్రాజెక్టు [హిమాచల్ ప్రదేశ్]
– Project for Installation of Chennai Metropolitan Area Intelligent Transport Systems [Tamil Nadu] 
– చెన్నై మెట్రోపాలిటన్ ప్రాంతం లో రవాణా వ్యవస్థ ల ఏర్పాటు కోసం ప్రాజెక్టు [తమిళ నాడు]
During the 13th Summit, the signing ceremony of exchange of notes regarding the following projects including the Mumbai-Ahmedabad High Speed Railway Project (II) took place: 
13వ సదస్సు సందర్భంగా, ముంబయి-అహమదాబాద్ హై స్పీడ్ రైల్వే ప్రాజెక్టు (II) తో సహా క్రింది ప్రాజెక్టులకు సంబంధించిన పత్రాలను పరస్పరం ఇచ్చి పుచుకుని సంతకాలు చేసే కార్యక్రమం జరిగింది:
India also welcomed that relevant authorities of India and Japan started discussions for cooperation through ODA loan to promote SDGs in India. 
భారతదేశం లో ఎస్ డి జి ల అభివృద్ధికి ఒడిఎ రుణం ద్వారా సహకారం కోసం భారతదేశం, జపాన్ లకు చెందిన సంబంధిత అధికారులు చర్చలు జరపడాన్ని కూడా భారతదేశం స్వాగతించింది
Varanasi convention center 
వారాణసీ కన్వెన్షన్ సెంటర్ :
India appreciated the additional grant aid already provided by Japan. 
జపాన్ ఇప్పటికే అందజేసిన అదనపు సహాయాన్ని భారతదేశం ప్రశంసించింది.
Grant aid for improving traffic congestion and urban environment 
ట్రాఫిక్ రద్దీ ని మెరుగుపరచడం మరియు పట్టణ పర్యావరణం :
India also expressed its appreciation for the signing of the Exchange of Notes for the provision of a grant aid to the Project for Implementation of Advanced Traffic Information and Management System in Core Bengaluru in December 2017. 
2017 డిసెంబర్ లో బెంగళూరు లో అధునాతన ట్రాఫిక్ సమాచారం మరియు నిర్వహణ విధానం అమలు ప్రాజెక్టుకు సహాయం కోసం పత్రాలపై సంతకాలు చేసినందుకు భారతదేశం కూడా ప్రశంసించింది.
India-Japan Cooperation in Railways 
రైల్వేల లో భారతదేశం- జపాన్ సహకారం:
Mumbai Ahmedabad High Speed Rail 
ముంబయి అహ్మదాబాద్ హై స్పీడ్ రైల్
To revolutionize the connectivity in India and introduce the High Speed Rail, India and Japan are cooperating to construct the Mumbai Ahmedabad High Speed Rail (MAHSR). 
భారతదేశం లో సంధానాన్ని పెంపొందించడానికీ, హై స్పీడ్ రైలు ప్రవేశపెట్టడానికీ, ముంబయి అహమదాబాద్ హై స్పీడ్ రైల్ (ఎంఎహెచ్ఎస్ఆర్) నిర్మాణానికి భారతదేశం, జపాన్ సహకరించుకుంటున్నాయి.
Minister of Land, Infrastructure, Transport and Tourism, Mr. Keiichi Ishii and Parliamentary Vice-Minister of Land, Infrastructure, Transport & Tourism Mr. Masatoshi Akimoto visited India respectively in December 2017 and in May 2018 from the perspective of MAHSR Project, including station area development such as the approach roads, station plaza and multimodal integration plan. 
ఎంఎహెచ్ ఎస్ ఆర్ ప్రాజెక్టు సంబంధించిన రహదారులు, స్టేషన్ ప్లాజా ల వంటి వివిధ పనుల పురోగతి ని పరిశీలించేందుకు జపాన్ ప్రభుత్వానికి చెందిన భూమి, మౌలిక సదుపాయాలూ, రవాణా, పర్యాటక శాఖల మంత్రి శ్రీ కెయిచి ఇషియి 2017 డిసెంబర్ నెల లో, మరియు భూమి, రవాణా, పర్యాటక శాఖల పార్లమెంటరీ సహాయ మంత్రి శ్రీ మసతోషి అకిమోతో 2018 మే నెలలో భారతదేశం లో పర్యటించారు.
During the summit meeting, Exchange of Notes and Loan Agreement for the second tranche of Japanese ODA Loan for MAHSR Project were signed, following completion of JICA’s Appraisal Mission in September 2018 and signing of the Loan Agreement for the first tranche of Japanese ODA Loan between JICA and DEA on 28 September, 2018. 
2018 సెప్టెంబర్ లో జెఐసిఎ అప్రైజల్ మిశన్ పూర్తి కావడంతో, జిఐసిఎ మరియు డిఇఎ ల మధ్య మొదటి విడత జపాన్ ఒడిఎ రుణానికి సంబంధించిన రుణ పత్రాలపై 2018 సెప్టెంబర్ 28వ తేదీన సంతకాలు జరగడంతో – సదస్సు సమావేశం సందర్భంగా, ఎంఎహెచ్ఎస్ఆర్ ప్రాజెక్టు కోసం రెండో విడత జపాన్ ఒడిఎ రుణానికి సంబంధించిన పత్రాలు, రుణ ఒప్పందాలూ ఇచ్చిపుచ్చుకోవడం జరిగింది.
Current status: National High Speed Rail Corporation Limited (NHSRCL) is the implementing agency of the project. 
ప్రస్తుత పరిస్థితి : ఈ ప్రాజెక్టు అమలు సంస్థ గా జాతీయ హై స్పీడ్ రైల్ కార్పొరేశన్ లిమిటెడ్ (ఎన్ఎహెచ్ఎస్ఆర్ సిఎల్) వ్యవహరిస్తోంది.
Final Location Survey of the project has already been completed. 
ఈ ప్రాజెక్టు స్థలం తుది సర్వే ఇప్పటికే పూర్తయ్యింది.
Based on final alignment, all underground & overhead utilities have been identified. 
తుది అమరిక ప్రకారం, భూగర్భ మరియు ఓవర్ హెడ్ వినియోగాలన్నింటినీ గుర్తించడం జరిగింది.
Multimodal Transport Integration Plan, an important component for creating a smart and sustainable integrated transport network, is ongoing for all the 12 stations. 
స్మార్ట్ మరియు స్థిరమైన సమీకృత రవాణా వ్యవస్థ కు అత్యంత ప్రధానమైన మల్టీమోడల్ ట్రాన్స్ పోర్ట్ ప్రణాళిక పనులు మొత్తం 12 స్టేశన్ లలో కొనసాగుతున్నాయి.
Western Dedicated Freight Corridor (DFC) 
వెస్టర్న్ డెడికేటెడ్ ఫ్రైట్ కారిడార్ (డిఎఫ్ సి)
Western DFC, a corridor of 1,522 km from Jawaharlal Nehru Port Terminal (JNPT) to Dadri visualized for reducing the congestion in the Mumbai-Delhi route, being executed through JICA funding. 
ముంబయి-ఢిల్లీ మార్గం లో రద్దీ తగ్గాలనే ఉద్దేశ్యం తో జవహర్ లాల్ నెహ్రూ పోర్ట్ టెర్మినల్ (జెఎన్ పి టి) నుండి దాద్రి వరకు 1,522 కిలోమీటర్ల వెస్టర్న్ డి ఎఫ్ సి ప్రాజెక్టు ను జెఐసిఎ నిధులతో చేపడుతున్నారు.
99% land acquisition has been made and tenders have been awarded worth Rs. 33,130 Cr (JPY 523 billion). 
33,130 కోట్లు (జెపివై 523 బిలియన్ లు) మేర టెండర్లు కేటాయించడం జరిగింది.
Trial run of an Indian Railways Freight train was conducted successfully on 15 August 2018 on the 190km long Ateli-Phulera section of the DFC falling on the Jaipur Division of North Western Railway between the National Capital Region (NCR) and Mumbai and thus marked an important milestone in this game-changer project. 
నేశనల్ కేపిటల్ రీజియన్ (ఎన్ సిఆర్) – ముంబయి మధ్య వాయువ్య రైల్వే లోని జయ్ పుర్ డివిజన్ లో డి ఎఫ్ సి లో భాగమైన అతేలి-ఫూలేరా సెక్షన్ లో 190 కిలోమీటర్ల మార్గంపై 2018 ఆగస్టు 15వ తేదీ న భారతీయ రైల్వే కు చెందిన గూడ్స్ రైలు ట్రయిల్ రన్ ను విజయవంతంగా నిర్వహించడం జరిగింది.
Six train sets will be done under Make in India out of a total 24 train sets. 
మొత్తం 24 రైలు జత లలో మేక్ ఇన్ ఇండియా లో భాగం గా 6 జతల రైళ్ల ను తయారు చేస్తారు.
(ii) Training: A new High-Speed Rail Training Institute is being built at the National Academy of Indian Railways campus in Vadodara utilizing Japanese ODA Loan through JICA. 
(ii) శిక్షణ : జెఐసిఎ ద్వారా జపాన్ ఒడిఎ రుణాన్ని వినియోగించుకుని ఒక కొత్త హై స్పీడ్ రైల్ శిక్షణ సంస్థ ను వడోదర లోని భారతీయ రైల్వేల జాతీయ అకాడమీ ఆవరణ లోనిర్మిస్తున్నారు.
In order to have sufficient human resources for operation of the important High Speed Rail Project, training of 480 Ministry of Railways and 120 NHSRCL officials for 2018&2019 was agreed to during the 7th JCM. 
ముఖ్యమైన హై స్పీడ్ రైల్ ప్రాజెక్టు పనుల కోసం సమృద్ధిగా మానవ వనరుల కల్పన కు రైల్వే మంత్రిత్వ శాఖ కు చెందిన 480 మంది, ఎన్ హెచ్ఎస్ఆర్ సిఎల్ కు చెందిన 120 మంది అధికారులకు 2018 & 2019 సంవత్సరాల లో శిక్షణ ఇప్పించాలని 7వ జెసిఎమ్ లో అంగీకారం కుదిరింది.
Already, 287 young officers of Indian Railways have undergone training in Japan in 2017-18 about High-Speed Rail technology. 
హై స్పీడ్ రైల్వే సాంకేతిక పరిజ్ఞానంలో ఇప్పటికే 2017-18 లో భారతీయ రైల్వే కు చెందిన 287 మంది యువ అధికారులు జపాన్ లో శిక్షణ పొందారు.
Government of Japan has offered 20 seats per year for master degree course from the universities of Japan, for serving Indian Railways officials. 
భారతీయ రైల్వే అధికారులకు అవసరమైన శిక్షణ ను ఇవ్వడానికి జపాన్ విశ్వవిద్యాలయాల్లోని మాస్టర్ డిగ్రీ కోర్సుల్లో ఏడాది కి 20 సీట్లు చొప్పున జపాన్ ప్రభుత్వం కేటాయించింది.
(iii) Upgrading infrastructure and technical cooperation: With Government of India’s renewed focus on ensuring safety of Railways, India has been cooperating with Japan to study its best practices in this area. 
(iii) మౌలిక సదుపాయాలు మరియు సాంకేతిక సహకారాన్ని మెరుగుపరచడం: రైల్వే లో భద్రత కోసం భారత ప్రభుత్వం తీసుకుంటున్న ప్రత్యేక చర్యలలో భాగంగా ఈ విషయమై అనుసరించవలసిన ఉత్తమమైన విధానాలను అధ్యయనం చేయడానికి జపాన్ తో భారతదేశం సహకరిస్తోంది.
Under JICA technical cooperation, a team of safety experts from Japan had visited Indian Railways to investigate the status of rail welding execution and safety management. 
రైల్ వెల్డింగ్ మరియు భద్రత యాజమాన్యం పరిస్థితి ని పరిశోధించడానికి జిఐసిఎ సాంకేతిక సహకారం కింద, జపాన్ కు చెందిన భద్రత నిపుణుల బృందం భారతీయ రైల్వే ను సందర్శించింది.
“The Project for Capacity Development on Railway Safety” will be taken under Technical Cooperation to develop the capacities of the Indian Railways and Dedicated Freight Corridor Corporation of India Limited with regard to safety of the railway network on track maintenance including rail welding techniques and rolling stock maintenance for improving safety. 
రైల్ వెల్డింగ్ మెలకువలు మరియు రోలింగ్ స్టాక్ నిర్వహణ తో సహా ట్రాక్ నిర్వహణ పై రైల్వే నెట్ వర్క్ భద్రత కు సంబంధించి భద్రత మెరుగుదలకు భారతీయ రైల్వేలు మరియు డెడికేటెడ్ ఫ్రైట్ కారిడార్ కార్పొరేషన్ ఆఫ్ ఇండియా సామర్ధ్య అభివృద్ధి కోసం సాంకేతిక సహకారం కింద “రైల్వే భద్రత పై సామర్ధ్య అభివృద్ధి ప్రాజెక్టు” ను చేపట్టడం జరిగింది.
India-Japan Cooperation in “Make in India” 
‘‘మేక్ ఇన్ ఇండియా’’ లో భారతదేశం, జపాన్ ల సహకారం:
Based on the “Japan-India Investment Promotion Roadmap” committed between METI and DIPP in September 2017, in addition to opening the JETRO’s Business Support Center (BSC) in Ahmedabad, Gujarat in July this year, various investment promotion seminars were held in Japan and India. 
2017 సెప్టెంబర్ లో ఎమ్ఇటిఐ కి, డిఐపిపి కి మధ్య కుదిరిన ‘‘జపాన్- భారత పెట్టుబడి ప్రోత్సాహక మార్గసూచీ’’ ఆధారంగా గుజరాత్ లోని అహమదాబాద్ లో జెఇటిఆర్ఒ కు చెందిన బిజినెస్ సపోర్ట్ సెంటర్ (బిఎస్ సి) ని ఈ ఏడాది జూలై నెల లో ప్రారంభించడం తో పాటు జపాన్ లోను, భారతదేశం లోను అనేక పెట్టుబడి ప్రోత్సాహక సదస్సులను నిర్వహించడం జరిగింది.
The total investment is projected to be approximately 280 billion JPY with creation of over 29,000 additional jobs in India. 
వీటికి మొత్తం సుమారుగా 280 బిలియన్ జపాన్ యెన్ లు పెట్టుబడి అంచనా వేయగా వీటి ద్వారా భారతదేశం లో 29 వేలకు పైగా అదనపు ఉద్యోగ అవకాశాలు లభిస్తాయి.
Under the MoC, Japanese companies in India are participating in Skill Development through the establishment of Japan India Institute of Manufacturing (JIM) and Japanese Endowed Courses (JEC). 
ఈ నేప‌థ్యంలో ఇరువురు ప్ర‌ధాన‌మంత్రులూ , ఇండియా, జ‌పాన్ డిజిట‌ల్ భాగ‌స్వామ్యాన్ని స్వాగ‌తించారు.
JIMs have already been established to train future shop floor leaders in Japanese style manufacturing processes and key working methods such as Kaizen and 5S, etc. 
ఇందుకు అనుగుణంగా ఇండియా-జ‌పాన్ స్టార్ట‌ప్ హ‌బ్ ప‌రిధిని విస్త‌రించ‌డంతోపాటు డిజిట‌ల్ టెక్నాల‌జీల‌పై ప్ర‌త్యేక దృష్టి పేట్టే ఉద్దేశంతో ఇన్ఫ‌ర్మేష‌న్ క‌మ్యూనికేష‌న్ టెక్నాల‌జీ(ఐసిటి) రంగంలో కొత్త అవ‌కాశాల అన్వేష‌ణ ,ప్ర‌స్తుత స‌హ‌కారాన్ని మ‌రింత ముందుకు తీసుకుపోయేందుకు జ‌పాన్‌కు చెందిన ఎం.ఇ.టి.ఐ, ఇండియాకు చెందిన ఎం.ఇ.ఐ.టి.వై ల‌మ‌ధ్య స‌హ‌కార అవ‌గాహ‌న రూపంలో సంత‌కాలు జ‌రిగాయి.
Five Japanese Companies took the lead by establishing JIMs in 2017 viz., Suzuki (Gujarat), Daikin (Rajasthan), Yamaha (Tamil Nadu), Toyota and Hitachi (Karnataka). 
ఇండియా జ‌పాన్‌ల మ‌ధ్య స్టార్ట‌ప్ హ‌బ్ః ఇండియా -జ‌పాన్ స్టార్ట‌ప్ హ‌బ్ ఏర్పాటు చేయాల‌ని 2017 ఇండియా ,జ‌పాన్ వార్షిక శిఖ‌రాగ్ర స‌మ్మేళ‌నంలో విడుద‌ల చేసిన సంయుక్త ప్ర‌క‌ట‌న‌ను ఆచ‌ర‌ణ‌లోకి తెచ్చేందుకు ఉభ‌య‌ప‌క్షాలూ జ‌పాన్‌- ఇండియా చొర‌వ‌కు సంబంధించిన సంయుక్త ప్ర‌క‌ట‌న‌ను జారీచేశాయి.
In 2018, Ahresty established its JIM in Bawal (Haryana), Toyota Tsusho in Mandal (Gujarat), And Terumo in Thiruvananthapuram (Kerala). 
ఈ ప్ర‌క‌ట‌న‌పై ఎం.ఇ.టి.ఐ మంత్రి సెకో భార‌త్ సంద‌ర్శ‌న సంద‌ర్భంగా ఈ ఏడాది మేలో సంత‌కాలు జ‌రిగాయి.
JECs have been initiated in select engineering colleges for training middle management engineers in the manufacturing sector. 
ఇందులో బెంగ‌ళూరు జె.ఇ.టి.ఆర్‌.ఒ వ‌ద్ద స్టార్ట‌ప్ హ‌బ్ ఏర్పాటు కు నిర్ణ‌యించారు.
Meidensha Corporation established the first JEC in power transformation and generation in 2017 followed by Mitsubishi Electric, which has established Factory Automation course in numerous Engineering Colleges across India in 2018. 
జ‌పాన్ మార్కెట్ల‌కోసం,జ‌పాన్ ఇన్వెస్ట‌ర్ల‌కోసం భార‌తీయ స్టార్ట‌ప్‌ల గుర్తింపు, వాటితో మ‌రింత స‌హ‌కారానికి నిర్ణ‌యించారు.అలాగే ఇన్వెస్ట ఇండియా ఏర్పాటు చేసిన‌ జ‌పాన్‌-ఇండియా స్టార్ట‌ప్‌హ‌బ్ ఆన్‌లైన్ ప్లాట్‌ఫారం కూడా ఇదే సేవ‌ల‌ను అందిస్తుంది.
Also, online platform of Japan-India Startup Hub established by Invest India will serve the same. 
వీటి వ్యూహాత్మ‌క ప్రాధాన్య‌త దృష్ట్యా, స‌బ్‌మెరైన్ కేబుల్ ప్రాజెక్టుల అభివృద్ధిలో ఇరు ప‌క్షాలూ ప‌ర‌స్ప‌రం స‌హ‌క‌రించుకోనున్నాయి.
Talent Facilitation: The exchange of talents between India and Japan is essential to synergize the competitiveness and experience of industries in both countries. 
ఎల‌క్ట్రానిక్స్ ఎకో సిస్ట‌మ్ః ఇండియా, జ‌పాన్‌లు ఎల‌క్ట్రానిక్స్ త‌యారీ రంగంలో భాగ‌స్వామ్యాన్ని ఏర్పాటు చేసుకుంటాయి.