natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The internet-enabled Connected Sharing Economy is emerging as the fulcrum of mobility. 
இணையதளம் சார்ந்த இணைந்த பகிரப்பட்ட பொருளாதாரம் நகர்வுக்கான ஆதாரமாக உருவெடுத்து வருகிறது.
We must leverage the full potential for vehicle pooling and other innovative technical solutions to improve private vehicle utilization. 
தனியார் வாகன பயன்பாட்டை மேம்படுத்த வாகன தொகுப்பு மற்றும் இதர புதுமையான தொழில்நுட்ப தீர்வுகளை நாம் முழுமையாக பயன்படுத்த வேண்டும்.
People from villages should be able to bring their produce to the cities with ease and efficiency. 
கிராம மக்கள் தங்கள் தயாரிப்புகளை நகரங்களுக்கு எளிமையாக கொண்டு வர வேண்டும்.
3. Convenient mobility means safe, affordable and accessible for all sections of the society. 
3. வசதியான நகர்வு என்பதற்கு பாதுகாப்பான, கட்டுபடியாகக்கூடிய மற்றும் அனைத்து சமூகத்தினருக்கும் அணுகத்தக்கது என பொருள்.
This includes the elderly, the women and the specially abled. 
முதியவர்கள், மகளிர் மற்றும் மாற்றுத்திறனாளிகள் இதில் அடங்கும்.
We need to ensure that public transport is preferred to private modes of travel. 
பொதுப் போக்குவரத்து என்பது தனியார் முறை பயணத்தை விரும்புவதாக இருக்க வேண்டும்.
4. Congestion free mobility is critical to check the economic and environment costs of congestion. 
4. நெரிசலற்ற நகர்வு என்பது பொருளாதாரம் மற்றும் நெரிசலைன் சுற்றுச்சூழல் செலவுகளை கட்டுப்படுத்துவதில் முக்கியமாகும்.
Hence, there should be emphasis on ending bottlenecks of networks. 
எனவே கட்டமைப்புகளின் தடைகளை எளிதாக்க முக்கியத்துவம் அளிக்க வேண்டும்.
This would result in fewer traffic jams and lower levels of stress for people travelling. 
இது போக்குவரத்து நெரிசலைக் குறைப்பதுடன் பயணிகளின் அழுத்தத்தைக் குறைக்கும்.
It would also lead to greater efficiency in logistics and freight. 
இது சரக்கு போக்குவரத்திலும் பெரும் திறனை அளிக்கும்.
5. Charged mobility is the way forward. 
5. சார்ஜிங் செய்யும் நகர்வு என்பது முன்னோக்கிய பாதை.
We want to drive investments across the value chain from batteries to smart charging to Electric Vehicle manufacturing. 
பேட்டரிகளில் இருந்து நவீன சார்ஜிங் வரை, மின்சார வாகன உற்பத்தி வரை மதிப்பு சங்கிலியில் நாம் முதலீடுகளை ஊக்குவிக்க வேண்டும்.
India’s business leaders and manufacturers are now poised to develop and deploy break-through battery technology. 
இந்தியாவின் வர்த்தக தலைவர்கள் மற்றும் உற்பத்தியாளர்கள் ஊருடுவிச் செல்லும் பேட்டரி தொழில்நுட்பத்தை உருவாக்கி பயன்படுத்த ஆர்வம் கொண்டுள்ளனர்.
The India Space Research Organization uses one of the best battery systems to run satellites in space. 
செயற்கைக் கோள்களை விண்ணில் செலுத்துவதற்கு சிறந்த பேட்டரி முறைகளை இந்திய விண்வெளி ஆராய்ச்சி நிறுவனம் பயன்படுத்துகிறது.
Other institutions can partner with ISRO to develop cost effective and efficient battery systems for electric cars. 
மின்சார கார்களுக்கான செலவு குறைவான மற்றும் சிறந்த செயல்திறன் கொண்ட பேட்டரி முறைகளை உருவாக்க இதர அமைப்புகள் இஸ்ரோவுடன் கூட்டு சேரலாம்.
We want to build India as a driver in Electric Vehicles. 
மின்சார வாகனங்களுக்கான ஊக்கியாக இந்தியாவை உருவாக்க நாம் விரும்புகிறோம்.
We will soon put in place a stable policy-regime around electric and other alternative fuel vehicles. 
மின்சார மற்றும் இதர மாற்று எரிபொருள் வாகனங்களுக்கான கொள்கைகளை நாம் விரைவில் உருவாக்க உள்ளோம்.
Policies will be designed as a win-win for all, and enable huge opportunities in the automotive sector. 
அனைவருக்கும் வெற்றி தரக்கூடியதாகவும் வாகனத் துறையில் பெரும் வாய்ப்புகளை சாத்தியமாக்கவும் கொள்கைகள் உருவாக்கப்படும்.
We should champion the idea of ‘clean kilometres’. 
தூய்மையான கிலோமீட்டர்கள் என்ற யோசனையின் சாம்பியன்களாக நாம் இருக்க வேண்டும்.
This could be achieved through bio-fuels electric or solar charging. 
உயிரி எரிபொருள், மின்சாரம் அல்லது சூரிய மின் சார்ஜிங் மூலம் இதனை எட்ட முடியும்.
Electric Vehicles in particular can complement our investments in renewable energy. 
புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்தியில் நமது முதலீடுகளை மின்சார வாகனங்கள் உதவும்.
We will do whatever it takes, because this is our commitment to our heritage, and our promise to future generations. 
இது நமது பாரம்பரியத்தின் மீதான் உறுதி மற்றும் நமது எதிர்கால தலைமுறைக்கான வாக்குறுதி என்பதால் இதற்காக நாம் எதுவேண்டுமானாலும் செய்வோம்.
7. Cutting-edge: Mobility is like the Internet in its early days. 
7. நவீனம்: நகர்வு என்பது இணையதளத்தின் தொடக்க நாட்கள் போன்றது.
It is Cutting-edge. 
இது நவீனமானது.
It is the next big innovation sector. 
இதுதான் அடுத்த புதுமைக்கான பெரிய துறை.
The ‘Move Hack’ and ‘Pitch to Move’ events organized over the past week show how young minds are coming up with creative solutions. 
கடந்த வாரம் ஏற்பாடு செய்யப்பட்ட மூவ் ஹாக் மற்றும் பிட்ச் டு மூவ் நிகழ்ச்சிகள் புதுமையான தீர்வுகளுடன் இளம் சிந்தனைகள் எவ்வாறு வருகின்றன என்பதை நமது காட்டியுள்ளன.
Entrepreneurs should see mobility as a sector with immense opportunity for innovation and growth. 
புதுமைக்கும் வளர்ச்சிக்கும் அதிக வாய்ப்புகள் கொண்ட துறையாக நகர்வை தொழில் முனைவோர் பார்க்க வேண்டும்.
It is a sector where innovation can help solve problems for public good. 
பொது மக்களின் நன்மைக்கு பிரச்சினைகளுக்கு தீர்வு காண்பதில் புதுமைகள் உதவும் துறையாக இது உள்ளது.
I am convinced that the ‘Mobility Revolution’ is an enabler of our growth and development. 
நகர்வு புரட்சி நமது வளர்ச்சி மற்றும் முன்னேற்றத்தை சாத்தியமாக்கும் என்பதில் நான் திருப்தியடைகிறேன்.
When India transforms mobility, it benefits one fifth of mankind. 
நகர்வில் முன்னேற்றத்தை இந்தியா ஏற்படுத்தும்போது, அது மனிதகுலத்தில் ஐந்தில் ஒரு பகுதியினருக்கு பயன் அளிக்கும்.
It also becomes a scaled success story, for others to replicate. 
மற்றவர்களும் பின்பற்றுவதற்கு உயர்வான வெற்றியாகவும் இது ஆகும்.
Let us build a template, for the world to adopt. 
உலகம் ஏற்பதற்கான மாதிரியை நாம் உருவாக்குவோம்.
In conclusion, let me particularly appeal to the youth of India. 
நிறைவாக, இந்திய இளைஞர்களுக்காக நான் ஒரு வேண்டுகோளை குறிப்பாக வைக்கிறேன்.
We should embrace this revolution early, and leverage our strengths to lead the mobility innovation ecosystem both for ourselves and for others. 
இந்த புரட்சியை முன்னதாகவே நாம் ஏற்றுக் கொண்டு நமது வலிமைகளைப் பயன்படுத்திக் கொண்டு நக்ர்வு புதுமை சூழலை நமக்காவும் மற்றவர்களுக்காகவும் முன்னெடுத்துச் செல்ல வேண்டும்.
The Talent and Technology assembled here today, has the capability of making a transformative mobility shift for India and the World. 
இன்று இங்கு கூடியிருக்கும் திறன் மற்றும் தொழில்நுட்பம் இந்தியாவுக்கும் உலகுக்கும் முன்னேற்றத்திற்கான நகர்வை அளிக்கும் திறன் கொண்டதாகும்.
This shift will be based on ‘Caring for our World’, and ‘Sharing with Others’. 
மற்றவர்களுக்காக கவனம் அளிப்பது மற்றும் மற்றவர்களுடன் இணைந்து ஒளிர்வது என்பதை அடிப்படையாக கொண்டுஇந்த மாற்றம் இருக்கும்.
May we all be Nourished 
நாம் அனைவரும் ஊட்டம் பெறுவோம்,
May we work together with great energy 
பெரும் சக்தியுடன் நாம் இணைந்து செயல்படுவோம்,
May our intellect be Sharpened 
நமது அறிவாற்றல் கூர்மையாகட்டும்
I look forward to see what we can do together. 
நாம் இணைந்து என்ன செய்ய முடியும் என பார்க்க விரும்புகிறேன்.
This summit is just the beginning. 
இந்த உச்சி மாநாடு தொடக்கமாகும்.
Let us Move ahead. 
நாம் முன்னேறுவோம்.
On the occasion of Buddha Jayanti, Prime Minister Narendra Modi joined the celebrations at Indira Gandhi Indoor Stadium, in New Delhi. 
புத்த ஜெயந்தியையொட்டி, புதுதில்லியில் உள்ள இந்திரா காந்தி உள்விளையாட்டு அரங்கில் நடைபெற்ற கொண்டாட்டங்களில் பிரதமர் திரு.நரேந்திர மோடி கலந்துகொண்டார்.
He offered Sangh Dana. 
இந்த நிகழ்ச்சியில், சங்க தானம் படைத்து (Sangh Dana) பிரதமர் பிரார்த்தனை செய்தார்.
He also presented the Vaishakh Sammaan Prashasti Patra to the Central Institute of Higher Tibetan Studies, Sarnath; and the All India Bhikshu Sangha, Bodh Gaya. 
மேலும், சாரனாத்தில் உள்ள திபெத்திய உயர்நிலைக் கல்விக்கான மத்திய கல்வி நிறுவனம் மற்றும் புத்தகயாவில் உள்ள அனைத்து இந்திய புத்த பிக்குகள் சங்கம் ஆகியவற்றை கவுரவிக்கும் வகையில், வைசாக் பாராட்டு பத்திரங்களை பிரதமர் வழங்கினார்.
He said that the teachings of Lord Buddha have shaped many nations. 
புத்தரின் போதனைகள், பல்வேறு நாடுகளையும் வடிவமைத்துள்ளதாக அவர் கூறினார்.
He said India has never been an aggressor. 
இந்தியா எப்போதுமே சண்டையிடும் நாடாக இருந்ததில்லை என்று அவர் குறிப்பிட்டார்.
The Prime Minister spoke about the eight-fold path given by Lord Buddha, and said that the problems that we are facing can be overcome by following this path. 
புத்தர் அளித்துள்ள 8 வழிமுறைகளை குறிப்பிட்ட பிரதமர், இந்த வழிமுறைகளை பின்பற்றுவதன் மூலம், நாம் தற்போது எதிர்கொண்டுவரும் பிரச்சினைகளை எதிர்கொள்ள முடியும் என்று தெரிவித்தார்.
The Prime Minister said that Buddha’s message of love and compassion can be of immense benefit to the world today. 
அன்பு மற்றும் இரக்கம் குறித்து புத்தர் அளித்த செய்தி, இன்று உலகத்துக்கு மிகப்பெரும் அளவில் பயனளிப்பதாக பிரதமர் கூறினார்.
Therefore, he emphasized that all those who believe in the Buddha, should unite their strengths towards this noble cause. 
எனவே, புத்தரை நம்பும் அனைவரும், இந்த பொது நலனுக்காக தங்களது பலத்தை ஒன்றிணைக்க வேண்டும் என்று அவர் வலியுறுத்தினார்.
Shri Narendra Modi said that the Government is working with compassion to serve people, in line with the path shown by Lord Buddha. 
புத்தர் காட்டிய வழியில் மக்களுக்கு சேவையாற்றும் வகையில், அரசு பணியாற்றி வருவதாக திரு. நரேந்திர மோடி தெரிவித்தார்.
The Prime Minister exhorted the gathering to make a contribution towards the New India of 2022, when the country will celebrate 75 years of freedom. 
நாடு சுதந்திரமடைந்து 75 ஆண்டுகள் நிறைவைக் கொண்டாடும் 2022-ம் ஆண்டில் புதிய இந்தியாவை படைப்பதற்கு தங்களது பங்களிப்பை வழங்க வேண்டும் என்று பொதுமக்களை அவர் அறிவுறுத்தினார்.
Chief Minister of Uttar Pradesh, Shri Yogi Adityanath called on the Prime Minister Shri Narendra Modi today in New Delhi. 
உத்தர பிரதேச முதல் அமைச்சர் திரு. யோகி ஆதித்யாநாத் இன்று புது தில்லியில் பிரதமர் திரு. நரேந்திர மோடியை சந்தித்தார்.
Prime Minister, Shri Narendra Modi, has paid tributes to Dr. Zakir Hussain on his birth anniversary 
திரு. ஜாகீர் உசேன் பிறந்த நாளை முன்னிட்டு பிரதமர் திரு. நரேந்திர மோடி மலர் அஞ்சலி செலுத்தினார்.
“I pay my tributes to India’s former President, the illustrious scholar and freedom fighter, Dr. Zakir Hussain on his birth anniversary,” the Prime Minister said. 
முன்னாள் குடியரசுத் தலைவர், சிறந்த கல்வியாளர், சுதந்திர போராட்ட வீரர் டாக்டர் ஜாகீர் உசேன் பிறந்த நாளை முன்னிட்டு நான் அவருக்கு மரியாதை செலுத்துகிறேன் என்று பிரதமர் தெரிவித்தார்.
Prime Minister Shri Narendra Modi attended Dussehra Celebrations at Madhav Das Park near Red Fort in Delhi, today. 
தில்லியில் செங்கோட்டை அருகே உள்ள மாதவ் தாஸ் பூங்காவில் இன்று நடைபெற்ற தசரா கொண்டாட்டங்களில் பிரதமர் திரு. நரேந்திர மோடி கலந்துகொண்டார்.
In his address, the Prime Minister encouraged everyone to undertake ‘Sankalp’ of positive contribution for the nation by 2022, when the nation celebrates its 75th year of Independence. 
நிகழ்ச்சியில் உரையாற்றிய பிரதமர், இந்தியா தனது 75-வது சுதந்திர தினத்தை கொண்டாடும் 2022-ம் ஆண்டுக்கான இந்தியாவுக்கு சாதகமான பங்களிப்பை அளிக்க உறுதியேற்குமாறு ஒவ்வொருவரையும் ஊக்குவித்தார்.
The Prime Minister said festivals are a reflection of our collective strength, socio cultural values and rich cultural traditions. 
திருவிழாக்கள், நமது ஒருங்கிணைந்த பலம், சமூக கலாச்சார மதிப்புகள் மற்றும் வளமான கலாச்சார பாரம்பரியம் ஆகியவற்றின் வெளிப்பாடு என்று பிரதமர் தெரிவித்தார்.
Besides they are associated with cultivation, rivers, mountains, nature etc. 
அதோடு, சாகுபடி, ஆறுகள், மலைகள், இயற்கை போன்றவற்றுடன் அவை தொடர்புகொண்டவை என்றும் பிரதமர் கூறினார்.
The Prime Minister also witnessed the burning of effigies of Ravan, Kumbhakarn and Meghnad during the event. 
இந்த நிகழ்ச்சியின்போது, ராவணன், கும்பகர்ணன், மேகநாதன் ஆகியோரின் உருவபொம்மைகளை எரிக்கும் காட்சிகளையும் பிரதமர் பார்வையிட்டார்.
The Prime Minister, Shri Narendra Modi, today interacted with Ujjwala beneficiaries across the country, through video conference. 
நாடெங்கும் உள்ள உஜ்வாலா பயனாளிகளுடன் பிரதமர் திரு. நரேந்திர மோடி இன்று (28.05.2018) காணொளி மூலமாகக் கலந்துரையாடினார்.
Three Ujjwala beneficiaries were present at each of over 600 centres across the length and breadth of the country, for this interaction. 
இந்தக் கலந்துரையாடலில் நாடு முழுவதிலுமுள்ள 600 -க்கும் மேற்பட்ட மையங்களில் மூன்று உஜ்வாலா பயனாளிகள் வீதம் கலந்துகொண்டனர்.
An estimated 10 lakh people viewed the interaction through various platforms, which included the Narendra Modi App and various television news channels and social media platforms, among others. 
இந்தக் கலந்துரையாடலை நரேந்திர மோடி செயலி, பல்வேறு தொலைக்காட்சி செய்தி அலைவரிகள், சமூக வலைத்தளங்கள் உள்ளிட்ட பல்வேறு தளங்கள் வாயிலாக 10 லட்சம் பேர் கண்டுள்ளனர் என மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது.
He added that it is driving remarkable social transformation, which is in turn, influencing the holistic development of the country. 
இந்தத் திட்டம் குறிப்பிடத்தக்க சமூக மாற்றத்தைத் தூண்டுகிறது என்றும் விளைவாக, அது நாட்டின் ஒட்டுமொத்த வளர்ச்சியை ஊக்குவிக்கிறது என்றும் அவர் கூறினார்.
Approximately 4 crore women in rural areas have received LPG connections so far, through the UjjwalaYojana. 
இதுவரையிலும் உஜ்வாலா திட்டத்தின் மூலம் கிராமப்புறங்களில் ஏறத்தாழ 4 கோடி மகளிர், சமையல் எரிவாயு இணைப்பைப் பெற்றுள்ளனர்.
In his initial remarks, the Prime Minister quoted a story written by MunshiPremchand in 1933, to highlight the importance of easing the lives of home-makers. 
கலந்துரையாடலின் தொடக்கத்தில், இல்லத்தரசிகளின் வாழ்க்கையை எளிதாக்குவதன் முக்கியத்துவத்தை உணர்த்தும்வகையில் முன்ஷி பிரேம் சந்த் 1933 –ல் எழுதிய ஒரு கதையைப் பிரதமர் குறிப்பிட்டார்.
He said Ujjwala has brought about benefits through better health outcomes, freedom from poisonous smoke andcleaner fuel. 
சிறந்த ஆரோக்கியப் பலன், நச்சுப் புகையிலிருந்து விடுதலை, தூய எரிபொருள் ஆகிய பலன்களை உஜ்வாலா அளித்துள்ளது என்றார் அவர்.
He said women now have a greater opportunity to earn extra income, as time spent on cooking has been reduced. 
சமையல் செய்யும் நேரம் மிச்சமாவதால், உபரி வருமானத்தை ஈட்டும் ஒரு மாபெரும் வாய்ப்பு பெண்களுக்கு இப்போது கிடைத்துள்ளது என்றும் பிரதமர் கூறினார்.
India does not lack sporting talent, the Prime Minister asserted. 
“இந்தியா விளையாட்டில் எப்போதும் பின் தங்கியதில்லை.
Explaining the significance of India growing on the world stage, he said this does not only mean having a strong army and powerful economy. 
உலக அரங்கில் இந்தியா குறிப்பிடத் தக்க இடம் பெற்றுள்ளதைச் சுட்டிக் காட்டிய பிரதமர், “இது வலுவான ராணுவத்திலும், வலிமையான பொருளாதாரத்தில் மட்டுமல்ல.
It includes people of India distinguishing themselves as scientists, artists, sportspersons etc., he said. 
இந்திய மக்கள் மதிப்புக்குரிய விஞ்ஞானிகள், கலைஞர்கள், விளையாட்டு வீரர்கள், இன்னும் பல்வேறு துறை வித்தகர்கள் ஆகியோரைக் கொண்டதாகவும் சிறப்புடன் திகழ்கிறது.
He expressed confidence that India will scale these heights, adding that he trusts India’s youth. 
இந்தியா இன்னும் உயரங்களை எட்டும் என்பதில் நம்பிக்கை உள்ளது.
It is an effort to give strength to a mass movement for playing more, he explained. 
மேலும், விளையாட்டில் சாதனை புரிய மக்கள் இயக்கத்திற்கு வலிமை அளிக்கும் முயற்சியாகும்.
We want to focus on every aspect that would make sports more popular across the nation, he added. 
விளையாட்டுகள் நாடு முழுவதும் பிரபலம் அடைவதற்காக ஒவ்வொரு அம்சத்தின் மீதும் நாம் கவனம் எடுத்துக் கொள்ள வேண்டியுள்ளது” என்றும் பிரதமர் கூறினார்.
The Union Cabinet chaired by the Prime Minister Shri Narendra Modi has been apprised of the signing of the Memorandum of Understanding (MoU) of Cooperation between Technology Development Board (TDB), Department of Science & Technology, Govt. of India and Bpifrance, a Public Investment Bank, France. 
பிரதமர் திரு. நரேந்திர மோடி தலைமையில் நடைபெற்ற மத்திய அமைச்சரவைக் கூட்டத்தில் இந்திய அரசின் தகவல் & தொழில்நுட்பத் துறையின் தொழில்நுட்ப மேம்பாட்டு வாரியத்துக்கும் (TDB), பிரான்ஸ் நாட்டில் பொதுத் துறை முதலீட்டு வங்கி ஒன்றுக்கும் இடையில் கையெழுத்திடப் பட்டுள்ள புரிந்துணர்வு ஒப்பந்தம் (MoU) பற்றி தகவல் தெரிவிக்கப்பட்டது.
The agreement will ensure exchange of best practices and setting up of coordinated measures to foster technological exchanges in the field of Science, Technology and Innovation through collaboration between companies, organizations and institutions of France and India. 
பிரான்ஸ் மற்றும் இந்தியாவின் கம்பெனிகள், நிறுவனங்கள் மற்றும் பயிற்சி நிலையங்களுக்கு இடையில் கூட்டு முயற்சி மூலம் அறிவியல், தொழில்நுட்பம் மற்றும் புதுமை சிந்தனைகள் துறைகளில் தொழில்நுட்ப பரிமாற்றங்களை வளர்ப்பதற்கான ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட நடவடிக்கைகளை உருவாக்குவது மற்றும் சிறந்த நடைமுறைகள் பரிமாறப்படுவதை இந்த ஒப்பந்தம் உறுதி செய்யும்.
The agreement aims to carry out activities related to exchange of best practices in the field of Science & Technology through the Technology Development Board and Bpifrance. 
அறிவியல் & தொழில்நுட்பத் துறையில் தொழில்நுட்ப மேம்பாட்டு வாரியம் மற்றும் BPI பிரான்ஸ் மூலமாக சிறந்த நடைமுறைகள் பரிமாறப்படுவது தொடர்பான செயல்பாடுகளைச் செய்வதை இந்த ஒப்பந்தம் நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது.
He will also release the guidelines for operationalization of the Pradhan Mantri Fasal Bima Yojana, the pathbreaking scheme for crop insurance, that was approved by the Union Cabinet last month. 
பயிர் பாதுகாப்புக்காக மத்திய அரசு அறிவித்துள்ள மிகச் சிறந்த திட்டமான பிரதம மந்திரி பயிர்க் காப்பீட்டுத் திட்டத்துக்கான விதிமுறைகளையும் பிரதமர் அறிவிக்கிறார்.
The scheme will come into effect from the upcoming Kharif season. 
வரக்கூடிய பயிர் காலத்தில் இத்திட்டம் செயல்பாட்டுக்கு வரும்.
It envisages a uniform premium of only 2 per cent to be paid by farmers for Kharif crops, and 1.5 per cent for Rabi crops. 
முன் பருவ (கரீப்) கால பயிர்களுக்கு 2 சதவிகிதமும், (ரபி) பருவ கால பயிர்களுக்கு 1.5 சதவிகிதமும் காப்பீட்டுத் தொகை செலுத்தினால் போதுமானது.
The premium for annual commercial and horticultural crops will be 5 per cent. 
வணிக பயிர் மற்றும் தோட்டக்கலை பயிர்களுக்கு ஆண்டுதோறும் 5 சதவிகிதம் காப்பீடு செலுத்த வேண்டும்.
There is no upper limit on Government subsidy for this scheme. 
இத்திட்டத்துக்கான அரசு மானியத்துக்கு உச்சவரம்பு கிடையாது.
The provision of capping the premium rate, which existed in earlier schemes, and resulted in low claims being paid to farmers, has been done away with. 
காப்பீட்டுத் தொகைக்கு உச்சவரம்பு நிர்ணயித்து, அதனால் விவசாயிகளுக்கு குறைந்த தொகை வழங்கப்பட்டு வந்த வழக்கம், நிறுத்தப்பட்டுள்ளது.
Farmers will get claims against the full sum insured, without any reduction. 
காப்பீடு செய்த முழுமையான தொகை விவசாயிகளுக்கு வழங்கப்படும்.
The Technical Cooperation programme will be beneficial for enhancement of skills and expertise of DGCA’s officers. 
தொழில்நுட்ப ஒருங்கிணைப்புத் திட்டத்தின் மூலம், இந்திய விமானப் போக்குவரத்து இயக்குநரக அதிகாரிகளின் திறன் மற்றும் நிபுணத்துவத்தை மேம்படுத்த முடியும்.
This MoU is also beneficial for implementation of the cooperation between the two parties for imparting training of engineers, technicians, managers etc. 
மேலும், பொறியாளர்கள், தொழில்நுட்பப் பணியாளர்கள், மேலாளர்கள் ஆகியோருக்கு பயிற்சி அளிக்க இரு நாடுகளும் ஒருங்கிணைந்து செயல்பட முடியும்.
It will also include any other subject that is relevant to the common DGAC and DGCA areas of interest. 
பிரான்ஸ் விமானப் போக்குவரத்து ஆணையம், இந்திய விமானப் போக்குவரத்து இயக்குநரகம் ஆகியவற்றின் பொதுவான நலன்கள் தொடர்பான விவகாரங்களும் இந்த ஒப்பந்தத்தில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளன.
b) By sending French experts or instructors to India for training missions; and 
2. பயிற்சி அளிப்பதற்காக பிரான்சிலிருந்து வல்லுநர்கள் அல்லது பயிற்றுநர்கள் இந்தியாவுக்கு அனுப்பிவைக்கப்படுவார்கள்.
c) By receiving experts, or instructors of India, in France for training missions. 
3. பயிற்சி திட்டங்களுக்காக இந்தியாவைச் சேர்ந்த வல்லுநர்கள் மற்றும் பயிற்றுநர்கள் பிரான்சுக்கு செல்வார்கள்.
The Prime Minister, Shri Narendra Modi, today inaugurated the Kochi Metro, and travelled briefly on the new metro line. 
பிரதமர் திரு. நரேந்திர மோடி இன்று கொச்சி மெட்ரோ ரெயில் சேவையை நாட்டிற்கு அர்ப்பணித்து வைத்து புதிய மெட்ரோ ரெயிலில் சிறிது தூரம் பயணம் செய்தார்.
He later addressed a large gathering at the function to dedicate Kochi Metro to the nation. 
அதன்பின்னர் அவர் கொச்சி மெட்ரோவை நாட்டிற்கு அர்ப்பணித்து வைக்கும் நிகழ்ச்சியில் பங்கேற்க திரண்டிருந்த பெருந்திரளான மக்களிடையே உரையாற்றினார்.
Following is the text of the Prime Minister’s address: 
பிரதமரின் உரை கீழே கொடுக்கப்பட்டுள்ளது:
I am happy to be part of the inauguration ceremony of Kochi Metro. 
கொச்சி மெட்ரோவின் தொடக்க விழா நிகழ்ச்சியில் பங்கு கொள்வது குறித்து நான் மிகவும் மகிழ்ச்சி அடைகிறேன்.
I congratulate the people of Kochi on this proud moment. 
இந்த மகிழ்ச்சியான தருணத்தில் கொச்சி நகர மக்களுக்கு எனது பாராட்டுகளையும் தெரிவித்துக் கொள்கிறேன்.
Kochi, the queen of the Arabian Sea, is an important spice trading centre. 
அரபிக் கடலின் ராணியாகிய கொச்சி நகரம் நறுமணப்பொருட்களின் முக்கியமான வர்த்தக மையமாகும்.
Today it is known as the commercial capital of Kerala. 
இன்று அது கேரளாவின் வணிகத் தலைநகராகவும் அறியப்படுகிறது.
Kochi ranks first in the total number of international and domestic tourist arrivals in Kerala. 
கேரளாவிற்கு வரும் சர்வதேச, உள்நாட்டு சுற்றுலாப் பயணிகளின் மொத்த எண்ணிக்கையில் கொச்சி முதலிடத்தில் உள்ளது.
Hence it is fitting that Kochi should have a Metro rail facility. 
எனவே கொச்சி நகருக்கு மெட்ரோ ரயில் வசதி என்பது மிகவும் பொருத்தமான ஒன்றே ஆகும்.
Therefore, a mass rapid transport system is essential to address the increasing pressure on urban infrastructure. 
எனவே, நகரக் கட்டமைப்பின் மீதான நெருக்கடி அதிகரித்துக் கொண்டே போகும் நிலையில் அதனைச் சமாளிக்க துரித போக்குவரத்து முறை மிகவும் அவசியமானதாக உள்ளது.
This will also contribute to Kochi’s economic growth. 
கொச்சியின் பொருளாதார வளர்ச்சிக்கும் அது பங்களிப்பதாக இருக்கும்.
Kochi Metro Rail Limited is a fifty – fifty Joint Venture of Government of India and Government of Kerala. 
இந்தச் சேவையை வழங்கும் கொச்சி மெட்ரோ ரயில் லிமிடெட் நிறுவனம் இந்திய அரசு, கேரள மாநில அரசு ஆகியவை சமமாக முதலீடு செய்துள்ள நிறுவனமாகும்.
The phase being inaugurated today will operate from Aluva to Palarivattom. 
இன்று துவங்கப்பட்டுள்ள முதல் கட்டமான அலுவாவில் இருந்து பளரிவோட்டம் வரை செயல்படுவதாக இருக்கும்.
This metro project has several significant features. 
இந்த மெட்ரோ திட்டம் பல குறிப்பிடத்தக்க அம்சங்களைக் கொண்டதாகவும் அமைந்துள்ளது.
It is the first metro project to be commissioned with a modern signalling system called the “Communication Based Train Control Signalling system”. 
“தகவல் தொடர்பு அடிப்படையிலான ரயில் கட்டுப்பாட்டு சைகை முறை” என்று கூறப்படும் நவீன சைகை முறையைக் கொண்ட முதல் மெட்ரோ திட்டமாக இது விளங்குகிறது.
The coaches reflect the “Make in India” vision. 
இதன் தொடர்வண்டிகளும் ‘இந்தியாவில் தயாரிப்போம்’ என்ற நோக்கத்தைப் பிரதிபலிப்பதாக உள்ளன.
They have been built by Alstom of France, at their factory near Chennai, and have an Indian component of around seventy percent. 
சென்னைக்கு அருகே அல்ஸ்தாம் என்ற பிரெஞ்சு நாட்டு நிறுவனத்தின் தொழிற்சாலையில் உருவாக்கப்பட்ட இந்தத் தொடர் வண்டிகளின் பாகங்களில் 70 சதவீதம் இந்தியப் பொருட்களையே கொண்டதாக அமைந்துள்ளன.
The Kochi metro integrates the city’s entire public transportation network into a single system. 
கொச்சி மெட்ரோ நகரத்தின் பொதுப் போக்குவரத்து வலைப்பின்னல் முழுவதையும் ஒரே அமைப்பாக ஒருங்கிணைப்பதாகவும் உள்ளது.
This system will have a common time-table, common ticketing and centralised `command and control’. 
இந்த அமைப்பு பொதுவான நேர அட்டவணை, பொதுவான டிக்கெட் வழங்கல் முறை, மத்தியப்படுத்தப்பட்ட ‘கட்டளை மற்றும் கட்டுப்பாட்டு வசதி’ ஆகியவற்றைக் கொண்டதாக இருக்கும்.
It also focuses on improving last mile connectivity and non-motorised transportation systems in the inner city. 
நகரத்தின் உட்பகுதியில் மோட்டாரினால் இயங்காத போக்குவரத்து அமைப்புகள் மற்றும் கடைசி பகுதி வரையிலான தொடர்பு வசதி ஆகியவற்றின் மீதும் இது கவனம் செலுத்துவதாக அமைந்துள்ளது.
The selected bank will co-brand the Kochi Metro Fare Card and App with the bank’s name. 
இதில் தேர்ந்தெடுக்கப்படும் வங்கி தனது வங்கியின் பெயரிலேயே கொச்சி மெட்ரோவிற்கான கட்டண அட்டை மற்றும் அதற்கான கைபேசி செயலி ஆகியவற்றை கூட்டாக அறிமுகப்படுத்தும்.
I am informed that this Kochi-1 Card is a multi-purpose pre-paid contact-less RuPay card which can be used to travel in the metro and also like a normal debit card. 
கொச்சி-1 அட்டை என்று அழைக்கப்படும் இந்த அட்டை பலவகையான நோக்கங்களுக்கும் பயன்படுத்திக் கொள்ளும் வகையிலானதாக, முன்கூட்டியே கட்டணம் செலுத்தப்பட்ட, தேய்க்கத் தேவையில்லாத, ரூபே அட்டை என்றும் இந்த அட்டையை மெட்ரோவில் பயணம் செய்வதற்கு மட்டுமின்றி, சாதாரண கணக்கிலிருந்து கழித்துக் கொள்ளும் வகையிலான டெபிட் அட்டையாகவும் செயல்படும் என்றும் என்னிடம் தெரிவிக்கப்பட்டது.
Initially, it will enable citizens of Kochi to avail of metro services. 
துவக்கத்தில் இது கொச்சி நகர மக்கள் மெட்ரோ சேவைகளைப் பயன்படுத்திக் கொள்ள உதவும்.
In future, it will fulfil all their travel related requirements, regular payment needs and provide city and tourist information. 
எதிர்காலத்தில், அவர்களின் அனைத்து போக்குவரத்து தொடர்பான தேவைகள், தொடர்ந்து செலுத்த வேண்டிய தொகைகள், நகரம் மற்றும் சுற்றுலா தொடர்பான தகவல்கள் ஆகியவற்றையும் அது வழங்குவதாக அமைந்திருக்கும்.
Thus, it is a good example of an e-Governance digital platform. 
எனவே இது டிஜிட்டல் தளத்தில் மின்னணு முறையிலான நிர்வாகத்தின் மிகச்சிறந்த உதாரணமாகவும் திகழ்கிறது.