natgillin/translations-raw huggingface dataset:
In this connection, the Cabinet has approved attractive VRS/VSS package at 2007 notional pay scales to employees of Kota Unit of Instrumentation Ltd. including the payment of pending salary, statutory dues etc., which amounts to approximately Rs.438 crore.
இதையொட்டி, இன்ஸ்ட்ருமென்டேஷன் நிறுவனத்தின் கோட்டா பிரிவு ஊழியர்களுக்கு 2007ம் ஆண்டு ஊதியத் திட்டத்தின் அடிப்படையில், விருப்ப ஓய்வு (வி. ஆர். எஸ். /வி. எஸ். எஸ். ) வழங்குவதற்கு மத்திய அமைச்சரவை ஒப்புதல் அளித்தது.
Cabinet approves Mumbai Urban Transport Project (MUTP)- Phase III
மும்பை நகர போக்குவரத்துத் திட்டம் (எம். யூ. டி. பி)- பகுதி 3-க்கு அமைச்சரவை ஒப்புதல்
The Union Cabinet, chaired by the Prime Minister, Shri Narendra Modi has approved the Mumbai Urban Transport Project Phase-III.
நரேந்திர மோடி தலைமையில் கூடிய மத்திய அமைச்சரவை, மும்பை நகர போக்குவரத்துத் திட்டம் (எம். யூ. டி. பி)- பகுதி 3-க்கு தனது ஒப்புதலை வழங்கியது.
The estimated cost of project is Rs.8,679 crore with completion cost of Rs.10,947 crore.
ரூ. 8,679 கோடி மதிப்பிலான இத்திட்டம், ரூ.
The project is expected to be completed in the next 5 years during 13th Plan period.
இத்திட்டம் அடுத்த 5 ஆண்டுகளுக்குள், 13வது திட்டக் காலத்திற்குள் நிறைவடையும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
Western Railway is running suburban services on the existing busy double line between Virar-Dahanu Road which is a part of main line Mumbai –Ahmedabad / Delhi route.
மேற்கு ரயில்வே, தற்போது மும்பை-அகமதாபாத்/டெல்லி தடத்தில் ஒரு பகுதியாக உள்ள விரார்-தஹானு சாலை இடையே உள்ள போக்குவரத்து அதிகமுள்ள இரண்டு வழி தடத்தில் புறநகர் சேவைகளை நடத்தி வருகிறது.
Main line is already over saturated and there is no scope for supplementing suburban services on this line.
முக்கிய தடத்தில் ஏற்கனவே அதிக சேவைகள் உள்ளதால், இத்தடத்தில் புறநகர் சேவைகளுக்கு வசதி செய்ய எந்த வழியும் இல்லை.
Construction of additional double line between Virar-Dahanu Road will address the demand of commuters in this region.
விரார்-தானு சாலை இடையே கூடுதலாக இரட்டை வழித்தடம் அமைப்பது, இப்பகுதி பயணிகளின் கோரிக்கையை பூர்த்தி செய்யும்.
This will provide extension of suburban services from Churchgate to Dahanu Road.
இது சர்ச்கேட் முதல் தஹானு சாலை வரையிலான புறநகர் சேவையை விரிவாக்கும்.
Panvel-Karjat double line suburban corridor will cater to the significant urbanization and population growth in recent years in this area.
பான்வேல்-கார்ஜத் இரட்டை தட புறநகர் சேவை, நகரமயமாகவும், சமீபத்தில் மக்கள்தொகை அதிகரித்துள்ள இப்பகுதியின் தேவையை பூர்த்தி செய்யும்.
This will also provide alternate route from Karjat to CSTM via Panvel which will be shorter by 23 Km than the existing route via Kalyan and will reduce travel time between CSTM to Karjat by 35 to 40 minutes by slow trains.
தூரத்தையும் குறைப்பதோடு, சி. எஸ். டி. எம். முதல் கார்ஜத் வரை மெதுவாக செல்லும் ரயில்களின் பயண நேரத்தை 35 முதல் 40 நிமிடங்கும் குறைக்கும்.
Presently, passengers commuting from Kalyan to Vashi/ Panvel or in reverse direction, have to get down at Thane and take Trans Harbour link.
தற்போது, கல்யாண் முதல் வாஷி/பன்வேல் அல்லது எதிர்திசையில் பயணிக்கும் பயணிகள், தானேவில் இறங்கி, ட்ரான்ஸ் ஹார்பர் இணைப்பு வண்டியை பயன்படுத்துகின்றனர்.
This results in congestion at Thane which is already a busy station on Central Railway.
இது ஏற்கனவே மத்திய ரயில்வேயில் அதிக போக்குவரத்துள்ள தானேவில் மேலும் அதிக நெருக்கடியை ஏற்படுத்தும்.
Airoli-Kalwa corridor will reduce congestion at Thane station and will also save time as these passengers can travel bypassing Thane.
ஐரோலி-கால்வா வழித்தடம் தானே நிலையத்தில் நெருக்கடியை குறைப்பதோடு, தானேவை கடந்து செல்லும் பயணிகளுக்கு நேரத்தை மிச்சப்படுத்தும்.
The works proposed under trespass control at 22 locations shall significantly reduce trespass and will provide safer environment for the public.
22 இடங்களில் எல்லைமீறு கட்டுப்பாட்டின் கீழ் மேற்கொள்ளப்படும் பணிகள், எல்லைமீறுவதை கணிசமாக குறைப்பதோடு, பொதுமக்களுக்கு பாதுகாப்பான சூழ்நிலையை அளிக்கும்.
The areas covered by this project are Thane, Palghar, Raigad and Mumbai districts of Maharashtra.
தானே, பால்கார், ராய்காட் மற்றும் மகராஷ்டிராவின் மும்பை மாவட்டங்கள் ஆகிய பகுதிகளில் இத்திட்டத்தின் கீழ் அடங்கும்.
The Mumbai suburban railway network on Central and Western Railways has 376 route Kms.
பின்னணி : மத்திய மற்றும் மேற்கு ரயில்வேகளில் மும்பை புறநகர் ரயில் போக்குவரத்து 376 கி. மீ. தூரத்தை கொண்டுள்ளது.
There are five corridors, two on Western Railway, two on Central Railway and one on Harbour Line of Central Railway.
இவற்றில் மேற்கு ரயில்வேயின் இரண்டு தரடங்கள், மத்திய ரயில்வேயின் இரண்டு தடங்கள் மற்றும் மத்திய ரயில்வேயின் துறைமுக தடம் உள்ளிட்ட ஐந்து தடங்கள் உள்ளன.
Everyday approximately 8 million people travel in suburban section in more than 2900 train services.
ஒவ்வொரு நாளும் 2900 ரயில் சேவைகளில் புறநகர் பகுதியில் உள்ள ஏறத்தாழ 8 மில்லியன் பயணிகள் பயணிக்கின்றனர்.
There is severe overcrowding in the suburban trains specially during peak hours.
புறநகர் ரயில்களில் அளவுக்கதிமான கூட்டம் உள்ளது, குறிப்பாக நெருக்கடியான நேரங்களில்.
Due to geographical constraints, spread of the population and location of business areas, the rail network will continue to be the principal mode of mass transport in Mumbai.
மும்பையில், பூளோக கட்டுப்பாட்டின் காரணமாக, பரந்துள்ள மக்கள்தொகை மற்றும் வாணிப பகுதிகளின் இடங்கள் ஆகியவற்றின் காரணமாக ரயில்வே மக்களுக்கு முதன்மையான போக்குவரத்தாக தொடர்ந்து இருந்து வருகிறது.
To meet the demands of the ever growing commuter traffic, new suburban corridor between Panvel-Karjat (28 Route km), new elevated corridor between Airoli-Kalwa( 3 Route km ), quadrupling of Virar-Dahanu Road (63 Route km), procurement of 565 new coaches and trespass control measures in mid sections have been included in Mumbai Urban Transport Project (MUTP)- Phase III.
வளர்ந்து வரும் பயணிகளின் எண்ணிக்கையை பூர்த்தி செய்யும் வகையில் பான்வேல்-கார்ஜத் (28 வழி கி. மீ. ), ஐரோலி-கால்வா இடையே புதிய உயர்த்தப்பட்ட வழித்தம் (3 வழி கி.
A boost to farmers income Cabinet approves enhanced MSP for Rabi Crops of 2016-17 season Announces Bonus for Gram, Masur, Rapseed/Mustard and Safflower cultivation
விவசாயிகளின் வருவாய்க்கான ஊக்கம் 2016-17 பருவ ஆண்டிற்கு ராபி பயிர்களுக்கு மேம்படுத்தப்பட்ட கொள்முதல் விலை, பருப்பு, மசூர், ரேப் விதை, கடுகு, குசுமப்பூ பயிர்களுக்கான போனஸ் ஆகியவற்றுக்கு மத்திய அமைச்சரவை அனுமதியளித்தது
The Cabinet Committee on Economic Affairs, chaired by the Prime Minister Shri Narendra Modi has given its approval for the increase in the Minimum Support Prices (MSPs) for all Rabi Crops of 2016-17 Season.
நரேந்திர மோடி தலைமையில் கூடிய பொருளாதார விஷயங்களுக்கான அமைச்சரவைக் குழு 2016-17 பருவ ஆண்டின் அனைத்து ராபி பயிர்களுக்கும் குறைந்தபட்ச ஆதரவு விலையை (கொள்முதல் விலையை) அதிகரிப்பதற்கான தனது ஒப்புதலை வழங்கியது.
MSP for 2015-16 Season (Rs / Quintal)
2015-16 பருவத்திற் கான கொள்முதல் விலை (ரூபாய்/ குவிண்டால்)
3500 (includes bonus of Rs.75 per quintal)
3500 (குவிண்டாலுக்கு ரூ 75/- போனஸ் உள்ளடக்கியது)
(includes bonus of Rs.75 per quintal)
(குவிண்டாலுக்கு ரூ 75/- போனஸ் உள்ளடக்கியது)
To supplement the efforts of FCI, the National Agricultural Cooperative Marketing Federation of India Limited (NAFED), National Cooperative Consumers' Federation (NCCF), Central Warehousing Corporation (CWC) and Small Farmers Agri - Business Consortium (SFAC) may also undertake procurement of oilseeds and pulses as per their capacity.
இந்திய உணவுக் கழகத்தின் முயற்சிகளுக்கு தேசிய விவசாய கூட்டுறவு விற்பனை கூட்டமைப்பு இந்திய நிறுவனம் ( நாஃபெட்), தேசிய கூட்டறவு நுகர்வோர் கூட்டமைப்பு (என் சி சிஎஃப்) மத்திய கிடங்குக் கழகம், சிறுவிவசாயிகள் விவசாயப் பொருட்களின் வியாபார ஒழுங்கமைப்பு (எஸ் எஃப் ஏசி ) ஆகிய அமைப்புகளும் தங்களின் கொள்திறனுக்கு ஏற்றவகையில் எண்ணெய்வித்துக்களையும் பருப்புவகைகளையும் கொள்முதல் செய்யும்.
Besides increase in Minimum Support Prices (MSP) of Rabi crops, Government has taken several farmer friendly initiatives.
ரபி பருவப் பயிர்களுக்கான கொள்முதல் விலையை அதிகரித்தது மட்டுமின்றி விவசாயிகளுக்குச் சாதகமான பல நடவடிக்கைகளையும் அரசு எடுத்து வந்துள்ளது.
· The Government has also launched a scheme to develop a pan India electronic trading platform under 'National Agriculture Market' (NAM) aiming to integrate 585 regulated markets with the common e-market platform.
நாடு முழுவதிலும் உள்ள 585 ஒழுங்கமைக்கப்பட்ட விவசாய சந்தை அமைப்புகளை பொதுவான இணையதள முறையிலான சந்தை மேடையுடன் ஒருங்கிணைக்கும் நோக்கத்துடன் தேசிய விவசாய சந்தை திட்டத்தின் கீழ் நாடு தழுவிய மின்னணு முறையிலான சந்தைக்கான மேடையை உருவாக்க அரசு ஏற்கனவே ஒரு திட்டத்தைத் துவக்கியுள்ளது.
221 markets in 11 States| have already been brought on the e-NAM platform.
11 மாநிலங்களில் செயல்படும் 221 சந்தைகள் ஏற்கனவே இந்த நாடு தழுவிய இணைய தள முறையிலான சந்தை மேடையுடன் இணைக்கப்பட்டுவிட்டன.
As on 30th September, 2016, 295.56 lakh Soil Health Cards have been distributed.
2016 செப்டம்பர் 30ஆம் தேதி வரை மொத்தம் 56 லட்சம் மண் வள அட்டைகள் விநியோகிக்கப்பட்டுள்ளன.
· To stabilize prices of pulses and onions, Government has decided to create buffer stocks of pulses and has imported pulses and onions under the Price Stabilization Fund.
பருப்பு, வெங்காயம் ஆகியவற்றின் விலையை நிலைப்படுத்தும் நோக்கத்துடன் விலை நிலைப்படுத்தும் நிதியின் கீழ் பருப்பு, வெங்காயம் ஆகியவற்றை இறக்குமதி செய்து அரசு பெருமளவு கையிருப்பில் வைத்துள்ளது.
· A handbook for women farmers 'Farm Women Friendly Hand Book' containing special provisions and package of assistance which women farmers can claim under various on-going Missions/ Submissions/ Schemes of Department of Agriculture] Cooperation & Farmers Welfare has been brought out.
* விவசாயம், கூட்டுறவு மற்றும் விவசாயிகள் நலம் ஆகியவற்றுக்கான துறையின் கீழ் செயல்படுத்தப்பட்டு வரும் பல்வேறு இயக்கங்கள்/ ஆராய்ச்சி முடிவுகள்/ திட்டங்கள் ஆகியவற்றின் கீழ் பெண் விவசாயிகள் உதவி கோருவதற்கான சிறப்புத் திட்டங்கள் மற்றும் ஏற்பாடுகள் ஆகிய விவரங்களை உள்ளடக்கிய ‘பெண் விவசாயிகளுக்கான கையேடு’ ஒன்றை வெளியிட்டுள்ளது.
· With the above measures taken, the Government has set a target to double the farmers' income by 2022.
* மேற்கூறிய நடவடிக்கைகளின் மூலம் 2022ஆம் ஆண்டிற்குள் விவசாயிகளின் வருவாயை இரட்டிப்பாக்குவது என்றதோர் இலக்கை அரசு உருவாக்கியுள்ளது.
Cabinet approves Development of Trunk Infrastructure Components as part of Phase-II Development of the Shendra Bidkin Industrial Area in Maharashtra under Delhi Mumbai Industrial Corridor (DMIC) Project
தில்லி-மும்பை தொழில் வளாக திட்டத்தின்கீழ் மகாராஷ்டிராவில் ஷெந்த்ரா-பிட்கின் தொழில்பகுதியின் மேம்பாட்டிற்கான இரண்டாம் கட்டத்தின் பகுதியாக சாலைக்கட்டமைப்பிற்குத் தேவையான பாகங்களை உருவாக்குவதற்கு மத்திய அமைச்சரவை அனுமதியளித்தது
The Cabinet Committee on Economic Affairs, chaired by the Prime Minister Shri Narendra Modi has given its approval to the following:
நரேந்திர மோடி அவர்களின் தலைமையில் கூடிய பொருளாதார விஷயங்களுக்கான அமைச்சரவைக் குழு கீழ்கண்டவற்றிற்கு தனது அனுமதியை வழங்கியது: (அ) ஷெந்த்ரா- பிட்கின் தொழில் பகுதியின் இரண்டாம் கட்டத்தின் முதல் பகுதியாக பிட்கின் பகுதியில் 31.79 சதுர கிலோமீட்டர் (3,179 ஹெக்டேர்) பரப்பளவில் ரூ.
(ii) Investment of Rs. 2,397.20 crore as equity of DMIC Trust in the City/ Node SPV in a phased manner;
2,397.20 கோடியை நகர/வழிகளுக்கான சிறப்பு செயல்பாட்டு அமைப்பில் படிப்படியாக முதலீடு செய்வதற்கும்;
In accordance with the institutional and financial structure approved by the Government of India for DMIC projects, the project will be implemented through Aurangabad Industrial Township Limited (AITL).
தில்லி-மும்பை தொழில்வளாகத் திட்டங்களுக்கென இந்திய அரசு ஏற்கனவே ஒப்புதல் அளித்திருந்த நிறுவன, நிதிக் கட்டமைப்பிற்கு உகந்தவகையில் இந்தத் திட்டம் அவுரங்காபாத் இண்டஸ்ட்ரியல் டவுன்ஷிப் லிமிடெட் என்ற நிறுவனத்தின் மூலம் நிறைவேற்றப்படும்.
i. Roads and Utility Services;
அ. சாலைகள், பயன்பாட்டு சேவைகள்.
Pipe line from Jayakwadi Dam to Bidkin and Water Treatment Plant (WTP);
ஆ. ஜயக்வாடி அணையிலிருந்து பிட்கின் வரையிலான குழாய் பதிப்புப் பணி மற்றும் நீர் சுத்திகரிப்பு நிலையம்.
Information, Communication and Technology (ICT) works;
இ. செய்தி, தகவல் தொடர்பு – தொழில்நுட்ப பணிகள்.
As per the institutional and financial structure approved by the Government of India for DMIC project, land for the project will be contributed by the State Government as their equity.
தில்லி-மும்பை தொழில்வளாகத் திட்டங்களுக்கென இந்திய அரசு ஏற்கனவே ஒப்புதல் அளித்திருந்த நிறுவன, நிதிக் கட்டமைப்பின்படி, இந்தத் திட்டத்திற்கான நிலத்தை மாநில அரசு தனது பங்குத் தொகையாக வழங்கும்.
Investment in the development of trunk infrastructure is essential for the creation of a greenfield smart industrial city.
சாலை கட்டமைப்பு மேம்பாட்டில் முதலீடு என்பது பசுமையான அறிவுசார் தொழில் நகரத்தை உருவாக்குவதற்கு அவசியமானதாகும்.
Development of the SBIA as a manufacturing hub will generate a series of direct and indirect benefits through employment, enhanced GDP, development of ancillary units and spin-off of socio-economic benefits.
ஷெந்த்ரா-பிட்கின் தொழில் பகுதியை உற்பத்தி மையமாக வளர்த்தெடுப்பதென்பது வேலைவாய்ப்பு, ஒட்டுமொத்த உள்நாட்டு உற்பத்தி அதிகரிப்பு, துணைப் பொருள் நிறுவனங்களின் வளர்ச்சி, இவற்றோடு தொடர்புடைய சமூக-பொருளாதார பயன்கள் ஆகியவற்றின் மூலம் நேரடியாகவும் மறைமுகமாகவும் பயனளிப்பதாக அமையும்.
Inclusion of sustainable and green building practices will create benchmarks for urban development in the country.
நீடித்த வகையிலான, பசுமைசார்ந்த கட்டுமான செயல்பாடுகளை இவற்றில் உள்ளடக்குவதன் மூலம் நாட்டில் நகர்ப்புற மேம்பாட்டிற்கான தர அளவுகளை உருவாக்கும்.
The 31.79 sq km of land for Bidkin Industrial Area has been acquired by Maharashtra Industrial Development Corporation (MIDC) and is in possession of MIDC.
பிட்கின் தொழில் பகுதிக்கென 31.79 சதுர கிலோமீட்டர் பகுதியை மகாராஷ்டிரா தொழில் வளர்ச்சி நிறுவனம் கையகப்படுத்தியுள்ளது.
The Government of India is developing the Delhi Mumbai Industrial Corridor (DMIC) Project, as a global manufacturing and investment destination by utilising the high capacity 1,504 km long Western Dedicated Freight Corridor (WDFC) as the backbone.
பின்னணி: இந்திய அரசு, 1504 கிலோமீட்டர் நீளமுள்ள அதிக அளவிலான கொள்ளளவுடைய மேற்குப்பகுதி சிறப்பு சரக்குப் போக்குவரத்து பாதையை முக்கிய அம்சமாகக் கொண்டு உலகளாவிய உற்பத்தி, முதலீடு ஆகியவற்றுக்கான மையமாக தில்லி-மும்பை தொழில் வளாகத் திட்டத்தை வளர்த்தெடுத்து வருகிறது.
The DMIC project is being implemented jointly by the Government of India and the respective State Governments.
தில்லி-மும்பை தொழில் வளாகத் திட்டம் இந்திய அரசு, சம்பந்தப்பட்ட மாநில அரசுகள் ஆகியவற்றால் கூட்டாக நிறைவேற்றப்படும் திட்டமாகும்.
Investment Regions/ Industrial Areas have been identified for development, across six states namely Gujarat, Haryana, Madhya Pradesh, Maharashtra, Rajasthan and Uttar Pradesh.
குஜராத், அரியானா, மத்தியப் பிரதேசம், மகாராஷ்டிரா, ராஜஸ்தான், உத்தரப் பிரதேசம் ஆகிய ஆறு மாநிலங்களில் முதலீட்டுப் பகுதிகள்/ தொழில் பகுதிகள் ஆகியவற்றை வளர்த்தெடுப்பதற்கான இடங்கள் கண்டறியப்பட்டுள்ளன.
A node / city level SPV has been formed as a joint venture between Government of India (Gol) and Government of Maharashtra (GoM) under the name "Aurangabad Industrial Township Limited (AITL)".
இந்திய அரசு, மகாராஷ்டிர மாநில அரசு ஆகியவற்றின் கூட்டு முயற்சியாக “அவுரங்காபாத் தொழில்நகர நிறுவனம்” என்ற பெயரில் மைய/ நகர அளவிலான சிறப்பு செயல்பாட்டு மையம் ஒன்று உருவாக்கப்பட்டுள்ளது.
The share of Gol through DMIC Trust is 49% and the remaining 51% is held by GoM through Maharashtra Industrial Development Corporation (MIDC).
இதன் பங்கீடு தில்லி-மும்பை தொழில் வளாக அறக்கட்டளையின் மூலம் இந்திய அரசின் பங்கு 49 சதவீதமாகவும், மகாராஷ்டிரா தொழில் வளர்ச்சி நிறுவனத்தின் மூலம் மகாராஷ்டிர மாநில அரசின் பங்கு 51 சதவீதமாகவும் இருக்கும்.
The master plan of Shendra Bidkin Industrial Area (SBIA) comprises two parts viz. Part-l and Part-ll.
ஷெந்த்ரா-பிட்கின் தொழில் பகுதிக்கான முன்னணி திட்டம் பகுதி ஒன்று, பகுதி இரண்டு என இரண்டு பகுதிகளைக் கொண்டதாக உள்ளது.
The contracting agencies have already mobilized resources and material at site and the works are at different stages of implementation.
ஒப்பந்த நிறுவனங்கள் இதற்குத் தேவையான ஆதாரங்கள், பொருட்கள் ஆகியவற்றை அந்த இடத்தில் ஏற்கனவே அணிதிரட்டியுள்ளன.
Phase-ll of Part-l namely the Bidkin Region, which includes the remaining area of 31.79 sq km located near Bidkin for which the development works of various trunk infrastructure components are to be taken up.
பிட்கின் பகுதி என்று அழைக்கப்படும் இத்திட்டத்தின் முதல் பகுதியின் இரண்டாவது கட்டமானது பிட்கினுக்கு அருகேயுள்ள மீதமுள்ள நிலப்பகுதியான 31.79 சதுர கிலோமீட்டரை உள்ளடக்கியதாக இருக்கும்.
Development of the Part-ll of SBIA consisting of total area of 43.99 sq km will be taken up at a later stage depending on the land made available by the State Government.
ஷெந்த்ரா-பிட்கின் தொழில் பகுதியின் இரண்டாவது பகுதியானது 43.99 சதுர கிலோமீட்டர் பரப்பளவில் மாநில அரசு வழங்கும் நிலத்தின் அளவிற்கு ஏற்ப பின்னர் மேற்கொள்ளப்படும்.
In accordance with the institutional and financial structure approved by the Government of India for DMIC projects, the project will be implemented through Aurangabad Industrial Township Limited (AITL), SPV constituted as Joint Venture between DMIC Project Implementation Trust Fund (DMIC Trust) and MIDC.
தில்லி-மும்பை தொழில்வளாகத் திட்டங்களுக்கென இந்திய அரசு ஏற்கனவே ஒப்புதல் அளித்திருந்த நிறுவன, நிதிக் கட்டமைப்பின்படி, தில்லி-மும்பை தொழில் வளாகத் திட்டத்தை அமல்படுத்துவதற்கான அறக்கட்டளை நிதி மற்றும் மகாராஷ்டிர மாநில தொழில் வளர்ச்சி நிறுவனம் ஆகியவற்றின் கூட்டு முயற்சியாக, இதற்கென சிறப்பாக உருவாக்கப்பட்ட “அவுரங்காபாத் தொழில்நகர நிறுவனம்” என்ற அமைப்பின் மூலம் செயல்படுத்தப்படும்.
Cabinet approves setting up of Jawahar Navodaya Vidyalayas in 62 uncovered districts of the country
நாட்டில் இதுவரை அறிமுகப்படுத்தப்படாத 62 மாவட்டங்களில் ஜவகர் நவோதயா பள்ளிகளை நிறுவ மத்திய அமைச்சரவை ஒப்புதல்
The expenditure for this purpose during the 12th Plan will be Rs.109.53 crore with a spill over amount of Rs.2,761.56 crore from 2017-18 to 2024-25.
109.53 கோடியாகவும் இந்தக் காலப்பகுதியில் 2017-18 நிதியாண்டிலிருந்து துவங்கி 2014-25 நிதியாண்டு வரையான காலத்தில் செலவிடப்படும் தொகை ரூ.
These JNVs will provide good quality modern education to the talented children prominently from rural areas.
இந்தப் பள்ளிகள் கிராமப்புறங்களைச் சேர்ந்த திறமையுள்ள குழந்தைகளுக்கு நவீன கல்வியை சிறந்த தரத்துடன் வழங்கும்.
It is expected that nearly 35,000 students will be benefitted from these JNVs.
இந்தப் பள்ளிகளின் மூலம் கிட்டத்தட்ட 35,000 மாணவர்கள் பயனடைவார்கள் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
A full fledged Jawahar Navodaya Vidyalaya provide employment to 47 persons and accordingly 62 JNVs will provide direct permanent employment to 2914 individuals.
முழுமையான ஜவகர் நவோதயா பள்ளி என்பது 47 பேருக்கு வேலைவாய்ப்பு வழங்குவதாக இருக்கும்.
As JNVs are residential and co-educational in nature, it is compulsory for all the staff and students to reside in the Vidyalaya campus.
இந்த ஜவகர் நவோதயா பள்ளிகள் தங்கிப் படிக்கும் தன்மை கொண்டதாக, ஆண்-பெண் இணைந்து கல்வி பெறுவதாக இருக்கும் என்பதோடு, இதில் பணியாற்றும் ஊழியர்கள், மாணவர்கள் ஆகிய அனைவரும் ஒரே வளாகத்திற்குள் தங்கியிருப்பதும் கட்டாயமாகும்.
As on date, there are 598 sanctioned JNVs in 576 districts spread across 35 States / Union Territories.
நாட்டிலுள்ள 35 மாநிலங்கள்/ துணைநிலை மாநிலங்கள் ஆகியவற்றில் 576 மாவட்டங்களில் 598 ஜவகர் நவோதயா பள்ளிகளுக்கு அனுமதி வழங்கப்பட்டுள்ளது.
Out of these, 591 are functional.
இதில் 591 பள்ளிகள் செயல்பட்டுவருகின்றன.
Each JNV has classes from VI to XII with a sanctioned strength of 80 students per class and total strength of 560 students.
ஒவ்வொரு பள்ளியும் ஐந்தாம் வகுப்பிலிருந்து 12ஆம் வகுப்பு வரை ஒவ்வொரு வகுப்பிற்கும் 80 மாணவர்களை கொண்டதாக மொத்தம் 560 மாணவர்களைக் கொண்டதாக அமைகிறது.
At least 75% of the seats in a district are filled by candidates selected from rural areas of the district.
ஒரு மாவட்டத்தில் உள்ள பள்ளியில் 75 சதவீத இடங்கள் அந்த மாவட்டத்தின் கிராமப்புறங்களைச் சேர்ந்த மாணவர்களைக் கொண்டே நிரப்பப்படுகின்றன.
One third of the total seats are reserved for girls.
மேலும் இந்தப் பள்ளிகளில் மூன்றில் ஒருபகுதி இடங்கள் சிறுமிகளுக்கு ஒதுக்கப்படுகிறது.
PM greets the people of Karnataka, Kerala, Madhya Pradesh, Chhattisgarh, Punjab and Haryana, on the Statehood Day
கர்நாடகா, கேரளா, மத்திய பிரதேசம், சத்தீஸ்கர், பஞ்சாப் மற்றும் அரியானா மாநிலங்கள் தோற்றுவிக்கப்பட்ட நாளை முன்னிட்டு பிரதமர் வாழ்த்து
PM greets the people, on the occasion of Bhai Dooj
பாய் தூஜ் பண்டிகையை முன்னிட்டு நாட்டு மக்களுக்கு பிரதமர் வாழ்த்து
The Prime Minister, Shri Narendra Modi, today visited Naya Raipur in Chhattisgarh.
நரேந்திர மோடி இன்று சத்தீஸ்கரில் நயா ராய்ப்பூருக்குச் சென்றார்.
Deendayal Upadhyay, dedicated the Central Boulevard as Ekatma Path, and launched the Naya Raipur BRTS project.
பண்டிட் தீனதயாள் உபாத்யாய் சிலையை அவர் திறந்து வைத்து, மத்திய பெருவழியை, ஏகாத்ம பாதையாக அர்ப்பணித்தார்.
The Prime Minister met the participants of “Hammar Chhattisgarh Yojana.
``ஹம்மர் சத்தீஸ்கர் திட்டத்தில்'' பங்கேற்றுள்ளவர்களையும் பிரதமர் சந்தித்தார்.
Inaugurating the Rajyotsav, the Prime Minister distributed certificates to functionaries of two districts and fifteen blocks to mark good performance in ODF campaign.
ராஜ்யோத்சவ் விழாவை தொடங்கி வைத்த பிரதமர், ODF பிரச்சாரத்தில் சிறந்து விளங்கியமைக்காக இரண்டு மாவட்டங்கள் மற்றும் 15 ஒன்றியங்களின் நிர்வாகிகளுக்கு சான்றிதழ்களை வழங்கினார்.
The Prime Minister recalled that it was former Prime Minister Shri Atal Bihari Vajpayee, who had ensured the creation of three new states, including Chhattisgarh, in a peaceful and harmonious manner.
சத்தீஸ்கர் உள்ளிட்ட மூன்று புதிய மாநிலங்கள் அமைதியான மற்றும் நல்லிணக்கமான முறையில் உருவாக்கப்படுவதை முன்னாள் பிரதமர் அடல்பிஹாரி வாஜ்பாயி உறுதி செய்தார் என்பதை பிரதமர் நினைவுகூர்ந்தார்.
He complimented the Chief Minister of Chhattisgarh, Dr. Raman Singh, and the State for showing how a relatively small State could scale new heights of development.
ஒப்பீட்டளவில் சிறியதாக உள்ள ஒரு மாநிலம், வளர்ச்சியில் எவ்வாறு புதிய உச்சங்களைத் தொட முடியும் என்பதைக் காட்டியதற்காக சத்தீஸ்கர் முதல்வர் டாக்டர் ரமன் சிங் மற்றும் மாநிலத்துக்கு அவர் பாராட்டு தெரிவித்தார்.
The impact of the development initiatives will benefit generations to come in Chhattisgarh, he added.
சத்தீஸ்கரில் அடுத்து வரும் தலைமுறைகளுக்கு, இந்த வளர்ச்சி முயற்சிகள் பலன் தருவதாக இருக்கும் என்றும் அவர் குறிப்பிட்டார்.
The Prime Minister said he sees great potential for tourism in the State, which can bring fresh economic opportunities for the poorest of the poor.
பரம ஏழைகளுக்கு புதிய பொருளாதார வாய்ப்புகளைக் கொண்டு வருவதாக சுற்றுலா துறை இருக்கும் என்றும் அவர் குறிப்பிட்டார்.
The Prime Minister also complimented the State of Chhattisgarh for taking initiatives that enable value addition for farmers.
விவசாயிகளின் மதிப்பை கூட்டும் வகையில் முயற்சிகள் எடுப்பதற்காக சத்தீஸ்கர் மாநிலத்துக்கு பிரதமர் பாராட்டு தெரிவித்தார்.
PM attends Opening Ceremony of Haryana Swarna Jayanti Celebrations
அரியானா மாநில பொன்விழா கொண்டாட்டங்களின் தொடக்க விழாவில் பிரதமர் பங்கேற்பு
Speaking on the occasion, he said today is a day to look back at the time when Haryana was formed and the aims with which the state was formed.
விழாவில் பேசிய அவர், அரியானா மாநிலம் உருவாக்கப்பட்ட காலத்தையும், எந்த நோக்கத்துடன் உருவாக்கப்பட்டது என்பதையும் திரும்பிப் பார்க்க வேண்டிய நாளாக இந்த நாள் உள்ளது என்று கூறினார்.
Let every citizen of Haryana pledge to protect the girl child, the Prime Minister said.
பெண் குழந்தைகளைப் பாதுகாப்பதற்கு, அரியானாவின் குடிமக்கள் ஒவ்வொருவரும் உறுதி ஏற்க வேண்டும் என்று பிரதமர் கேட்டுக் கொண்டார்.
The Prime Minister said that the people of Haryana should think about making the entire State, Open Defecation Free, within this Golden Jubilee year.
பொன் விழா ஆண்டுக்கு முன்னதாக, திறந்தவெளி கழிப்பிடமற்றதாக மாநிலத்தை உருவாக்குவது பற்றி அரியானா மக்கள் சிந்திக்க வேண்டும் என்றும் பிரதமர் கூறினார்.
May the process of transformation begin in our villages and when this happens, the development of Haryana will receive an impetus, the Prime Minister said.
இந்த மாற்றம் நமது கிராமங்களில் இருந்து தொடங்க வேண்டும் என்று கூறிய அவர், அவ்வாறு நிகழும்போது அரியானாவின் வளர்ச்சி உத்வேகம் பெறும் என்றும் தெரிவித்தார்.
The Prime Minister, Shri Narendra Modi, today gave away the Ramnath Goenka Awards for excellence in journalism.
பத்திரிக்கை துறையில் சாதனை புரிந்தவர்களுக்கு ராம்நாத் கோயங்கா விருதுகளை பிரதமர் வழங்கினார்.
Speaking on the occasion, he said that during the freedom struggle, newspapers became a very strong medium of expression.
நிகழ்ச்சியில் பேசும்போது, சுதந்திர போராட்டத்தின்போது செய்தித்தாள்கள் மிகப்பெரிய பங்காற்றியதாகவும், ஆங்கிலேய அரசு செய்தித்தாள்களை கண்டு நடுங்கியதாகவும் குறிப்பிட்டார்.
The Prime Minister said technology poses a challenge to the media, and news that could earlier be disseminated in 24 hours now happens in 24 seconds.
தொழில்நுட்பம் ஊடகங்களுக்கு பெரிய சவாலாக இருப்பதாக குறிப்பிட்ட பிரதமர், முன்பு செய்தியை வழங்க 24 மணி நேரம் ஆகும் என்ற நிலை மாறி தற்போது 24 நொடிகளே ஆவதாகவும் குறிப்பிட்டார்.
Prime Minister’s address at Asian Ministerial Conference on Disaster Risk Reduction
பேரிடர் இடர் குறைப்பு குறித்த ஆசிய அமைச்சர்கள் மட்டத்திலான மாநாட்டில் பிரதமர் உரை