natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Cabinet gives ex-post facto approval to the MOU between India and Maldives for strengthening cooperation in the field of tourism
சுற்றுலாத் துறையில் ஒத்துழைப்பை பலப்படுத்துவதற்காக இந்தியா மற்றும் மாலத்தீவுகள் செய்து கொண்ட புரிந்துணர்வு ஒப்பந்தத்திற்கு மத்திய அமைச்சரவை முன் தேதியிட்டு ஒப்புதல்
The Memorandum of Understanding with Maldives will be instrumental in increasing arrival from this important source market.
மாலத்தீவுகள் உடன் செய்து கொண்டுள்ள இந்தப் புரிந்துணர்வு ஒப்பந்தம் முக்கிய ஆதார சந்தையில் இருந்து வருகையை அதிகரிக்க முக்கியமாக இருக்கும்.
In recent years, Maldives has emerged as an important tourism generating market for India.
சமீப ஆண்டுகளால் மாலத்தீவுகள் இந்தியாவுக்கு ஒரு முக்கிய சுற்றுலாவை உருவாக்கும் சந்தையாக உருவெடுத்துள்ளது.
i) To promote safe honourable and sustainable tourism
சுற்றுலா பயணியர் கண்காட்சிகளில் பங்கேற்பது ஐ. மதிப்பிற்குரிய மற்றும் நீடித்த சுற்றுலாவை மேம்படுத்துதல்
Cabinet gives ex-post facto approval to establishment of the National Institute of Technology, Andhra Pradesh
ஆந்திரப் பிரதேசத்தில் தேசிய தொழில்நுட்ப பயிற்சி நிறுவனம் அமைக்க மத்திய அமைச்சரவை முன் தேதியிட்டு ஒப்புதல்
The Cabinet also approved introduction of a Bill namely the National Institutes of Technology, Science Education and Research (Amendment) Bill, 2016 for inclusion of the NIT, Andhra Pradesh in its First Schedule.
ஆந்திர பிரதேசம் தேசிய தொழில்நுட்ப பயிற்சி நிறுவனத்தை முதல் பட்டியலில் இணைக்கும் வகையில் தேசிய தொழில்நுட்ப, அறிவியல் கல்வி மற்றும் ஆராய்ச்சி திருத்த மசோதா 2016 என்ற பெயரிலான மசோதாவை அறிமுகப்படுத்தவும் அமைச்சரவை ஒப்புதல் அளித்தது.
The post- facto approval of the Cabinet for establishment of NIT, Andhra Pradesh as a society under the Societies Registration Act, 2001 would give a legal entity to NIT, Andhra Pradesh.
ஆந்திர பிரதேச தேசிய தொழில்நுட்ப பயிற்சி நிறுவனத்தை சொசைட்டிகள் பதிவுச் சட்டத்தின் கீழ் ஒரு சொசைட்டியாக இருக்க அமைச்சரவை முன் தேதியிட்டு ஒப்புதல் அளித்திருப்பது ஆந்திர பிரதேச என். ஐ. டி. க்கு சட்டரீதியான அந்தஸ்தை அளிக்கும்.
This Institute is being funded by the Government of India.
இந்த பயிற்சி நிறுவனத்திற்கு இந்திய அரசு நிதி உதவி அளிக்கிறது.
It is being run and managed by their respective Society registered under the Andhra Pradesh Societies Registration Act, 2001 till such time this Institute is brought under the National Institutes of Technology Science Education and Research Act (NITSER) 2007.
இது தேசிய தொழில்நுட்ப அறிவியல் கல்வி மற்றும் ஆராய்ச்சி சட்டம் 2007 சட்டத்தின் கீழ் கொண்டு வரப்படும் வரை ஆந்திர பிரதேசம் சொசைட்டிகள் பதிவு சட்டம் 2001ன் கீழ் பதிவு செய்யப்பட்ட சொசைட்டியால் நிர்வகிக்கப்பட்டு நடத்தபடும்.
The accounts will be audited by the C & AG of India and will be laid in both the Houses of the Parliament.
இதன் கணக்குகள் மத்திய தலைமை கணக்குத் தணிக்கையாளரால் தணிக்கை செய்யப்பட்டு நாடாளுமன்றத்தின் இரு அவைகளிலும் தாக்கல் செய்யப்படும்.
NIT, Andhra Pradesh will specifically be benefitted the State of Andhra Pradesh and the whole country in general.
ஐ. டி. , ஆந்திர பிரதேசத்திற்கும் ஒட்டுமொத்த நாட்டுக்கும் பயன் அளிப்பதாக இருக்கும்.
NIT, Andhra Pradesh will be covered under the National Institutes of Technology, Science Education and Research Act, 2007 to declare it an Institution of National Importance, which will ultimately help in addressing the aspirations of people in the main stream of technical education.
ஆந்திர பிரதேச என். ஐ. டி. தேசிய தொழில்நுட்ப அறிவியல் கல்வி மற்றும் ஆராய்ச்சி சட்டம் 2007ன் கீழ் கொண்டு வரப்பட்டு அதன் மூலம் தேசிய முக்கியத்துவம் வாய்ந்த பயிற்சி நிறுவனமாக அறிவிக்கப்பட்டு அதன் மூலம் தொழில்நுட்ப கல்வியில் மக்கள் விருப்பங்கள் நிறைவேற்றப்படும்.
NIT, Andhra Pradesh was established at temporary campus of West Godavari District:
ஆந்திர பிரதேசத்தின் மேற்கு கோதாவரி மாவட்டத்தில் தற்காலிக வளாகத்தில் ஆந்திர பிரதேச என். ஐ. டி. தொடங்கப்பட்டது. ஆந்திர பிரதேசத்தின் மேற்கு கோதாவரி மாவட்டத்தில் ஆந்திர பிரதேச என்.
The State Government of Andhra Pradesh has also provided a land for NIT-Andhra Pradesh at West Godavari District of Andhra Pradesh.
ஐ. டி. க்கான நிலத்தை ஆந்திர பிரதேச அரசு ஒதுக்கியுள்ளது.
As per policy of Government, 50% of the seats in NITs are earmarked for the eligible domicile students of States / tits where the NITs are situated.
அரசின் கொள்கைப்படி என். ஐ. டி. க்களில் 51 சதவிகித இடங்கள் அது அமைந்துள்ள மாநிலத்தலருக்கு ஒதுக்கப்படும்.
NIT, Andhra Pradesh will ensure that the students of State of Andhra Pradesh will get adequate opportunities to pursue research at undergraduate, postgraduate and doctoral levels, in an inter-disciplinary knowledge regime and research environment.
ஆந்திர பிரதேச என். ஐ. டி. ஆந்திர பிரதேச மாநிலத்தை சேர்ந்த மாணவர்களுக்கு போதுமான வாய்ப்புகளை பட்டம், பட்டமேற்படிப்பு மற்றும் ஆராய்ச்சி மட்டங்களில் அளிக்கும்.
As per Schedule 13 (Education) of the Andhra Pradesh Reorganization Act, 2014 according to which the Government of India shall take steps to establish 'Institutions of National Importance' in the 12th and 13th Plan periods in the successor State of Andhra Pradesh.
ஆந்திர பிரதேச மறுசீரமைப்பு சட்டம் 2014ன் 13வது பட்டியலில் (கல்வி) இந்திய அரசு தேசிய முக்கியத்துவம் வாய்ந்த கல்வி நிறுவனங்களை 12 மற்றும் 13வது திட்ட காலத்தில் ஆந்திர பிரதேசத்தில் அமைக்கும்.
Accordingly, the Ministry of HRD decided for setting up of National Institute of Technology (NIT), Andhra Pradesh through a temporary campus as an Institution registered under the Andhra Pradesh Societies Registration Act, 2001 with a view to bring the NIT, Andhra Pradesh under the ambit of the National Institutes of Technology, Science Education and Research (NITSER), Act, 2007 through an amendment in the existing Act and declaring NIT, Warangal as its mentor Institute for the first 2-3 years or till such time NIT, Andhra Pradesh is well established at its permanent site.
அதன்படி மத்திய மனிதவள மேம்பாட்டு அமைச்சகம் ஆந்திர பிரதேசத்தில் தேசிய தொழில்நுட்ப பயிற்சி நிறுவனத்தை ஆந்திர பிரதேச சொசைட்டிகள் பதிவு சட்டம் 2001ன் கீழ் தற்காலிக வளாகத்தல் திறக்க முடிவு செய்தது.
The permanent site of NIT, Andhra Pradesh has already been finalized at Air-Field lands of Tadepalligudem Mandal in West Godavari District, Andhra Pradesh.
ஆந்திர பிரதேச என். ஐ. டி. க்கான நிரந்தர இடம் இறுதி செய்யப்பட்டுள்ளது.
MoU between Indian Space Research Organisation and the United Arab Emirates Space Agency
இந்திய விண்வெளி ஆராய்ச்சி நிறுவனம் மற்றும் ஐக்கிய அரபு எமிரேட்ஸ் விண்வெளி இடையே புரிந்துணர்வு ஒப்பந்தம்
The Union Cabinet, chaired by the Prime Minister Shri Narendra Modi was apprised of a Memorandum of Understanding (MoU) signed between Indian Space Research Organisation (ISRO) and the United Arab Emirates Space Agency (UAESA) for cooperation in the exploration and user of outer space for peaceful purposes.
விண்வெளி ஆய்வுகள் மற்றும் அமைதியான நடவடிக்கைகளுக்கு விண்வெளியின் வெளிப்புறத்தைப் பயன்படுத்திக் கொள்வதற்காக இந்திய விண்வெளி ஆராய்ச்சி நிறுவனமும், ஐக்கிய அரபு எமிரேட் விண்வெளி முகமையும் செய்து கொண்டுள்ள புரிந்துணர்வு ஒப்பந்தம் குறித்து, பிரதமர் திரு.
The MoU would result in setting up a Joint Working Group with members from ISRO and UAESA, which will further work out the plan of action including the time-frame and the means of implementing this MoU.
இந்தப் புரிந்துணர்வு ஒப்பந்தத்தின் காரணமாக இஸ்ரோ மற்றும் ஐக்கிய அரபு எமிரோட் விண்வெளி முகமையின் உறுப்பினர்கள் கொண்ட கூட்டு பணிக்குழு ஒன்று அமைக்கப்பட்டு, அந்தக் குழு இந்தப் புரிந்துணர்வு ஒப்பந்தத்தை நடைமுறைப்படுத்துவதற்கான காலக்கெடு உள்ளிட்ட செயல் திட்டத்தை வகுக்கும்.
Subsequently, a delegation from UAESA visited ISRO technical facilities on September 16, 2015 and discussed on the avenues of building space cooperation including signing of a MoU.
இதைத் தொடர்ந்து ஐக்கிய அரபு எமிரேட் விண்வெளிக் குழுவின் பிரதிநிதிகள் குழு இஸ்ரோவின் தொழில்நுட்ப வசதிகளுக்கு செப்டம்பர் 16, 2015 அன்று விஜயம் செய்து விண்வெளி ஒத்துழைப்பு குறித்தும் புரிந்துணர்வு ஒப்பந்தம் செய்து கொள்வது குறித்தும் பேச்சுக்கள் நடத்தினார்கள்.
Accordingly, ISRO and UAESA, considering their mutual interest in expanding the applications of space technology for peaceful purposes signed a MoU in New Delhi on February 11, 2016.
இதன்படி இஸ்ரோ மற்றும் யு. ஏ. இ. எஸ். ஏ. தங்களது பரஸ்பர ஆர்வத்தைக் கருத்தில் கொண்டு புதுதில்லியில் பிப்ரவரி 11, 2016 அன்று புரிந்துணர்வு ஒப்பந்தத்தில் கையொப்பமிட்டனர்.
Cabinet gives ex-post facto approval to the cadre review of Indian Postal Service (IPoS)
இந்திய அஞ்சல் சேவையில் பணியாளர்கள் மறு ஆய்வக மத்திய அமைச்சரவை முன் தேதியிட்டு ஒப்புதல்
The Union Cabinet chaired by the Prime Minister Shri Narendra Modi today granted ex-post facto approval to the proposal for undertaking cadre review of the Indian Postal Service.
இந்திய அஞ்சல் சேவையில் பணியாளர் மறு ஆய்வு மேற்கொள்ளும் யோசனைக்கு பிரதமர் நரேந்திர மோடி தலைமையில் நடைபெற்ற மத்திய அமைச்சரவை முன் தேதியிட்டு ஒப்புதல் அளித்துள்ளது.
The cadre review will enable the Department of Posts to meet the functional requirements and strengthening the cadre structure both in the headquarters and in the field on the basis of functional requirement, which will provide more avenues to earn review and respond effectively to the customer needs, reduce the existing stagnation and improve the career prospects of Indian Postal Service officers.
இந்த பணியாளர் மறு ஆய்வு இந்திய அஞ்சல் துறை தனது செயல்பாட்டு தேவைகளை பூர்த்தி செய்யவும், செயல்பாட்டு தேவைகள் அடிப்படையில் தனது பணியாளர்கள் கட்டமைப்பை தலைமையகங்கள் மற்றும் களத்தில் வலுப்படுத்திக் கொள்ளவும் செய்து அதன் மூலம் வாடிக்கையாளர்களின் தேவைகளை சிறப்பான முறையில் நிறைவு செய்வது, தற்போதைய சுணக்கத்தை குறைக்கவும், இந்திய அஞ்சல் சேவை அதிகாரிகளின் பணி வாய்ப்புகளை மேம்படுத்தவும் உதவும்.
For undertaking the above exercise, necessary consultations on the CRC recommendations with Ministry of Finance and the Ministry of Personnel, Public Grievances & Pensions have been duly completed.
மேற்கூறப்பட்ட இந்த பணியை மேற்கொள்ளவதற்கு சி. ஆர். சி. பரிந்துரைகள் குறித்து தேவையான ஆலோசனைகள் நிதித்துறை அமைச்சகம் மற்றும் பணியாளர், பொது விவகாரங்கள் மற்றும் ஓய்வூதிய அமைச்சகத்துடன் நடத்தவும் மேற்கொள்ளப்பட்ட பணிகள் நிறைவு பெற்றுள்ளன.
Financial restructuring of Hindustan Fertilizer Corporation Limited for faster revival of Barauni Unit
இந்துஸ்தான் ஃபெர்டிலைசர் கார்ப்பரேஷன் லிமிடெட் நிறுவனத்தின் பரோனி கிளையை விரைவாக மீண்டும் செயல்பட வைக்க நிதி மறுகட்டமைப்பு
The Cabinet, amongst other things, approved waiver of GoI loan of Rs. 1916.14 crores (as on 31.03.2015) and the outstanding interest on GoI loan as on date (the interest amount was Rs. 7163.35 crores as on 31.3.2015).
அமைச்சரவை கூட்டத்தில் இதர விஷயங்களுடன் அந்த நிறுவனம் மத்திய அரசுக்கு அளிக்க வேண்டிய 1916.14 கோடி (31.3.1015 வரையிலானது) கடன் மற்றும் இந்திய அரசுக்கான கடனுக்கு அளிக்க வேண்டிய வட்டி (31.3.2015 வரை 7163.35 கோடி) நீக்கத்திற்கும் ஒப்புதல் அளிக்கப்பட்டுள்ளது.
The Cabinet also approved transfer of 56 acres of Ash Dyke land of Barauni unit to Bihar State Power Generation Company Limited (BSPGCL) to settle dues of HFCL for faster revival of Barauni Unit.
பரோனி கிளைக்குச் சொந்தமான 56 ஏக்கர் சாம்பல் கொட்டி வைக்கப்படும் நிலத்தை பீகார் மாநில மின் உற்பத்தி நிறுவனத்திற்கு மாற்றம் செய்து ஹெச். எப். சி. எல் நிறுவனத்தை விரைவாக மீண்டும் செயல்பட வைக்கும் வகையில் அதன் கடன்களை தீர்க்கவும் மத்திய அமைச்சரவை ஒப்புதல் அளித்துள்ளது.
It will clear the way for faster revival of Barauni unit of HFCL.
ஹெச். எப். சி. எல். நிறுவனத்தின் பரோனி கிளையை விரைவாக மீண்டும் திறப்பதற்கு இது வழி ஏற்படுத்திக் கொடுக்கும்.
This unit is lying defunct and was not in operation since January 1999.
கடந்த ஜனவரி 1999 முதல் இந்தக் கிளை செயல்படாமல் உள்ளது.
Therefore, the unit and other associated facilities were lying unutilized.
இதனால் இந்தக் கிளை மற்றும் அதனைச் சார்ந்த வசதிகள் பயன்படுத்தப்படாமல் இருந்து வந்தது.
320 LMT, out of which 245 LMT is produced indigenously and rest is imported.
யாக இருப்பதுடன், இதில் 245 எல். எம். டி. மட்டும் உள்நாட்டிலேயே உற்பத்தி செய்யப்பட்டு எஞ்சியவை இறக்குமதி செய்யப்பட்டு வருகிறது.
The setting up of a new unit at Barauni will meet the growing demand of urea of Bihar, West Bengal and Jharkhand.
பரோனியில் புதிய தொழிற்சாலை செயல்படுவது பீகார், மேற்கு வங்கம் மற்றும் ஜார்க்கண்ட்டில் அதிகரித்து வரும் தேவையைப் பூர்த்தி செய்யும்.
It will also ease the pressure on railway and road infrastructure due to long distance transportation of urea from Western and Central Regions and thereby saving in govt.
மேலும் இது மேற்கு மற்றும் மத்திய பிராந்தியங்களில் இருந்து யூரியா அனுப்படுவதால் இது ரயில்வே மற்றும் சாலை கட்டமைப்பில் அழுத்தத்தை போக்கி அதன் மூலம் சரக்கு போக்குவரத்துக்கான மாநிலம் குறைவதால் நாட்டுக்கு பெரும் தொகை மிச்சமாகும்.
This unit will create opportunities for 400 direct and 1200 indirect employments.
மேலும் இந்த ஆலை 400 பேருக்கு நேரடி மற்றும் 1200 பேருக்கு மறைமுக வேலைவாய்ப்பு அளிக்கும்.
Barauni unit will also serve as anchor unit to Jagdishpur- Haldia gas pipeline being laid by Gas Authority of India Limited (GAIL), which is critical for development and growth of economy and infrastructure in eastern India.
மேலும் இந்த பரோனி தொழிற்சாலை கெயில் நிறுவனத்தால் நிறுவப்படும் ஜகதீஷ்பூர் - ஹல்திய எரிவாயு குழாய் திட்டத்தில் முக்கியமாக இருக்கும்.
Cabinet gives ex-post facto approval to the MOU between India and Japan for promoting sustainable, stable and low-carbon thermal power development in India
இந்தியாவில் நீடித்த, நிலையான மற்றும் குறைந்த கரிமிகா அனல் மின்சார உற்பத்தியை மேம்படுத்துவதற்காக இந்தியா மற்றும் ஜப்பான் இடையிலான புரிந்துணர்வு ஒப்பந்தத்திற்கு மத்திய அமைச்சரவை முன் தேதியிட்ட ஒப்புதல்
The Union Cabinet chaired by Prime Minister Shri Narendra Modi today granted ex-post facto approval to the MOU between India and Japan for promoting sustainable, stable and low-carbon thermal power development in India.
இந்தியாவில் நீடித்த, நிலையான மற்றும் கரிமிகா அனல் மின் உற்பத்தியை மேம்படுத்துவதற்காக இந்தியா மற்றும் ஜப்பான் இடையிலான புரிந்துணர்வு உடன்பாட்டுக்கு பிரதமர் நரேந்திர மோடி தலைமையில் நடைபெற்ற மத்திய அமைச்சரவை இன்று முன் தேதியிட்ட ஒப்புதலை அளித்துள்ளது.
The signing of the MOU will help India to address issues and barriers in promoting sustainable, stable and low-carbon thermal power development that have been identified through the preceding Pre-Primary Study and the on-going cooperation towards Energy Efficient Renovation & Modernization as well as new power development, by means of diagnostic activities to support Renovation and Modernization (R&M) materialization and implementation, knowledge and technology exchange activities to support Clean Coal Technology (CCT) for thermal power plants such as Ultra Super Critical (USC) and other environmental technologies, all of which will be conducive to overall power development for India as well as to facilitate relevant policy implementation.
இந்தப் புரிந்துணர்வு உடன்படிக்கை கையொப்பமிடப்பட்டுள்ளது இந்தியா நீடித்த, நிலையான மற்றும் கரிமிகா அனல் மின் உற்பத்தியில் உள்ள பிரச்சினைகளைப் போக்கி தடைகளைக் கடக்கவும், நடத்திய முதல்கட்ட ஆய்வு மூலம் மேற்கொள்வதுடன், எரிசக்தி திறன் புதுப்பித்தல் மற்றும் நவீனமயமாக்கல் மற்றும் புதுப்பித்தல் மற்றும் நவீனமயமாக்கலை ஆதரிக்க பரிசோதனைகளின் மூலம் புதிய மின் உற்பத்தியைச் செய்து அறிவாற்றல் மற்றும் தொழில்நுட்ப பரிவர்த்தனைகளை மேற்கொண்டு தூய்மையான நிலக்கரி தொழில்நுட்பத்தை ஆதரித்து அல்ட்ரா சூப்பர் கிரிடிக்கல் போன்ற அனல் மின் உற்பத்தி நிலையங்களில் மேற்கொண்டு, இதர சுற்றுச்சூழல் தொழில்நுட்பங்களைப் பயன்படுத்தி ஒட்டுமொத்த மின் உற்பத்தியை செய்யவும் உரிய கொள்கைகளை நடைமுறைப்படுத்தவும் உதவி செய்யும்.
b. Identification of issues to be addressed regarding both existing and upcoming facilities, and also operation and maintenance at either of them.
ஆ. தற்போதைய மற்றும் புதிய வசதிகளில் பிரச்சினைகளை அடையாளம் காணவும், அவற்றை செயல்படுத்தவும் நிர்வகிக்கவும் நடவடிக்கைகள்.
f. Implementation of an annual workshop in India and CCT Transfer Programme in Japan for bilateral knowledge and technology exchanges.
ஊ. இந்தியாவில் வருடாந்திர கருத்தரங்கம் மற்றும் தெளிவான நிலக்கரி தொழில்நுட்ப பரிமாற்ற நிகழ்ச்சி ஜப்பானிலும் நடத்தப்பட்டு இரு தரப்பு அறிவாற்றல் மற்றும் தொழில்நுட்ப பரிவர்த்தனை.
g. Hold an annual joint meeting attended by representatives of the Parties to discuss issues that have arisen or may arise in the course of implementation of the Project, in order to enhance the effect of the Project.
எ. சம்பந்தப்பட்டவர்களின் பிரதிநிதிகள் பங்கேற்கும் வருடாந்திர கூட்டுக் கூட்டத்தை நடத்தி ஏற்பட்ட அல்லது எழக்கூடிய பிரச்சினைகள் குறித்து விவாதித்து திட்டத்தை சிறந்த முறையில் விரிவாக்கம் செய்யப்படும்.
Any relevant party/stakeholder may also attend the meeting as special invitees as agreed on by the Parties.
சம்பந்தப்ட்ட யார் வேண்டுமானாலும் இந்தக் கூட்டத்தில் சிறப்பு அழைப்பாளராக கலந்து கொள்ளலாம்.
Two laning with formation of four lane of Shimla Bypass (Kaithlighat to Shimla section) on NH-22 in Himachal Pradesh
இமாச்சலப் பிரதேசத்தில் தேசிய நெடுஞ்சாலை 22 - ல் சிம்லா புறவழிச்சாலைப் பகுதியில் (கைத்திலிகட் - சிம்லா பிரிவு) இருதடச் சாலை நான்கு வழிச்சாலையாக விரிவாக்கும் வசதியுடன் அமைத்தல்
The Cabinet Committee on Economic Affairs, chaired by the Prime Minister Shri Narendra Modi, has given its approval for development of two laning with formation of four lane of Shimla Bypass (Kaithlighat to Shimla section) on National Highway-22 in Himachal Pradesh.
பிரதமர் திரு நரேந்திர மோடி தலைமையில் நடைபெற்ற பொருளாதார விஷயங்களுக்கான அமைச்சரவைக் குழுக் கூட்டம் இமாச்சலப் பிரதேசத்தில் தேசிய நெடுஞ்சாலை 22 - ல் சிம்லா புறவழிச்சாலைப் பகுதியில் (கைத்திலிகட் - சிம்லா பிரிவு) இருதடச் சாலை நான்கு வழிச்சாலையாக விரிவாக்கும் வசதியுடன் அமைக்குத் திட்டத்திற்கு ஒப்புதல் அளிக்கப்பட்டது.
This work will be under the National Highways Development Project (NHDP) Phase-III.
இதற்கான பணி தேசிய நெடுஞ்சாலைத் திட்டத்தின் மூன்றாம் கட்டத்தின் கீழ் மேற் கொள்ளப்படும்.
The cost is estimated to be Rs.1583.18 crore including cost of land acquisition, resettlement and rehabilitation and other pre-construction activities.
இதில் நிலக் கொள்முதல் கட்டணம் மறுகுடியமர்விப்பு, மறுவாழ்வு, இதர கட்டுமானத்துக்கு முந்தைய செயல்பாடு கட்டணங்கள் ஆகியவை அடங்கும்.
The total length of the road will be approximately 28 kms.
அமைக்கப்பட உள்ள நான்கு வழிச்சாலையின் நீளம் சுமார் 28 கிமீ.
It has been estimated that a total number of 4076 mandays are required for construction of one kilometre of highway.
நெடுஞ்சாலையின் ஒரு கிமீ அமைப்புப் பணிகளுக்கு மொத்தம் 4076 மனித நாட்கள் தேவைப்படும் என மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது.
As such, employment potential of 1,11,914 (approx.) mandays will be generated locally during the construction period of this stretch.
இதன் அடிப்படையில் இந்த சாலை அமைப்பு பணிக்காலத்தில் உள்ளூர் அளவில் சுமார் 1,11,914 மனித நாட்கள் வேலைவாய்ப்புத் திறன் ஏற்படும்.
The main object of the project is to expedite the improvement of infrastructure in Himachal Pradesh and also in reducing the time and cost of travel for traffic, particularly heavy traffic, plying on the Kaithlighat to Shimla section on National Highway-22.
மேலும் தேசிய நெடுஞ்சாலை 22 - ன் கைத்திலிகட் - சிம்லா பிரிவில் செல்லும் வாகனங்களின் குறிப்பாக கனரக வாகனங்களின் போக்குவரத்து செலவினத்தையும் பயண நேரத்தையும் குறைப்பதும் நோக்கமாகும்.
Four laning of Lucknow-Sultanpur section on NH-56 in Uttar Pradesh
உத்தரப்பிரதேசத்தில் லக்னோ-சுல்தான்பூர் பிரிவில் தேசிய நெடுஞ்சாலை 56 -ஐ நான்கு வழிச்சாலையாக மாற்றுவது
The Cabinet Committee on Economic Affairs, chaired by the Prime Minister Shri Narendra Modi, has given its approval for development of four laning of Lucknow-Sultanpur section on National Highway-56 in Uttar Pradesh.
பிரதமர் திரு நரேந்திர மோடி தலைமையில் நடைபெற்ற பொருளாதார விஷயங்களுக்கான அமைச்சரவைக் குழுக் கூட்டத்தில் உத்தரப்பிரதேசத்தில் லக்னோ-சுல்தான்பூர் பிரிவில் தேசிய நெடுஞ்சாலை 56 -ஐ நான்கு வழிச்சாலையாக மாற்றும் திட்டத்திற்கு ஒப்புதல் அளிக்கப்பட்டது.
The total length of the road will be approximately 128 kms.
அமைக்கப்பட உள்ள நான்கு வழிச்சாலையின் நீளம் சுமார் 128 கிமீ.
As such, employment potential of 5,19,384 (approx.) mandays will be generated locally during the construction period of this stretch.
இதன் அடிப்படையில் இந்த சாலை அமைப்பு பணிக்காலத்தில் உள்ளூர் அளவில் சுமார் 5,19,384 மனித நாட்கள் வேலைவாய்ப்புத் திறன் ஏற்படும்.
The main object of the project is to expedite the improvement of infrastructure in Uttar Pradesh and also in reducing the time and cost of travel for traffic, particularly heavy traffic, plying on the Lucknow-Sultanpur section on National Highway-56.
மேலும் தேசிய நெடுஞ்சாலை 56 - ன் லக்னோ-சுல்தான்பூர் பிரிவில் செல்லும் வாகனங்களின் குறிப்பாக கனரக வாகனங்களின் போக்குவரத்து செலவினத்தையும் பயண நேரத்தையும் குறைப்பதும் நோக்கமாகும்.
Development of 8/6 laning of Delhi-Meerut Expressway - Package-II – Uttar Pradesh Border to Dasna Section of NH-24 in Uttar Pradesh
டெல்லி-மீரட் இடையேயானவிரைவுச் சாலையை 8 மற்றும் ஆறு வழித் தடங்களாக மேம்படுத்துவதற்கான இரண்டாவது பகுதி - உத்தரப் பிரதேச எல்லையிலிருந்து தஸ்நா வரையிலான தேசிய நெடுஞ்சாலை 24.
The Cabinet Committee on Economic Affairs, chaired by the Prime Minister Shri Narendra Modi, has given its approval for development of 8/6 laning of Delhi-Meerut Expressway - Package-II – Uttar Pradesh Border to Dasna Section of NH-24 in Uttar Pradesh.
பிரதமர் திரு நரேந்திர மோடி தலைமையில் கூடிய பொருளாதார விவகாரங்களுக்கான மத்திய அமைச்சரவைக் குழு, டெல்லி மீரட் இடையேயான விரைவுச் சாலையை 8 மற்றும் ஆறு வழித்தடங்களாக மேம்படுத்துவதற்கான இரண்டாவது பகுதி - உத்தரப் பிரதேச எல்லையிலிருந்து டஸ்னா வரையிலான தேசிய நெடுஞ்சாலை திட்டத்துக்கு ஒப்புதல் அளித்தது.
The cost is estimated to be Rs.1983.51 crore including cost of land acquisition, resettlement and rehabilitation and other pre-construction activities.
நிலம் கையப்படுத்துதல், மறு குடியமர்வு மற்றும் இழப்பீடு உள்ளிட்ட கட்டுமானத்துக்கு முந்தைய செலவுகள் உட்பட மொத்த செலவு 1983.51 கோடி என்று மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது.
The total length of the road will be approximately 19 kms.
இந்த சாலையின் மொத்த நீளம் 19 கிலோ மீட்டர்கள்.
This work will be under the National Highways Development Project (NHDP) Phase-VI.
இத்திட்டம் தேசிய நெடுஞ்சாலைகள் வளர்ச்சித் திட்டம் பகுதி 6ன் கீழ் செயல்படுத்தப்படும்.
The project will help in expediting the improvement of infrastructure in Uttar Pradesh and in reducing the time and cost of travel for traffic, particularly heavy traffic, plying between ‘Delhi-Meerut’ Uttar Pradesh Border to Dasna section on National Highway-24.
டெல்லி-மீரட் இடையே உத்தரப் பிரதேச எல்லை முதல் டஸ்னா வரையிலான தேசிய நெடுஞ்சாலை 24ல் கனரக வாகனங்களின் பயண நேரத்தையும் செலவையும் குறைக்கும்.
The development of this stretch will also help in uplifting the socio-economic condition of the concerned regions of the State.
இப்பகுதியின் வளர்ச்சி, மாநிலத்தின் இந்த பிரதேசங்களின் சமூக பொருளாதார சூழலை மேம்படுத்தும்.
It has been estimated that a total number of 4,076 mandays are required for construction of one kilometre of highway.
ஒரு கிலோ மீட்டர் சாலை கட்டி முடிக்க 4076 மனித நாட்கள் தேவைப்படும் என்று கணக்கிடப்பட்டுள்ளது.
As such, employment potential of 78,602 (approx.) mandays will be generated locally during the construction period of this stretch.
இதன் மூலமாக இத்திட்டத்தை மொத்தமாக நிறைவேற்ற உத்தேசமாக 78,602 மனித நாட்களுக்கு வேலை வாய்ப்பு உருவாகும்.
Improved voluntary retirement scheme package for employees of Hindustan Vegetable Oils Corporation
இந்துஸ்தான் தாவர எண்ணெய் கழக ஊழியர்களுக்கு மேம்படுத்தப்பட்ட விருப்ப ஓய்வு திட்டம்
The Cabinet Committee on Economic Affairs, chaired by the Prime Minister Shri Narendra Modi has given its approval to the proposal for offering an improved Voluntary Retirement Scheme (VRS) package based on 2007 notional pay scales for the employees of Hindustan Vegetable Oils Corporation (HVOC).
நரேந்திர மோடி அவர்கள் தலைமையில் நடைபெற்ற பொருளாதார விஷயங்களுக்கான அமைச்சரவை குழு கூட்டம் இந்துஸ்தான் தாவர எண்ணெய் கழக ஊழியர்களுக்கு கருத்தியல் ரீதியாக 2007 ஆம் ஆண்டு ஊதிய விகிதத்தைப் பொருத்துவதன் அடிப்படையில் அமைந்த விருப்ப ஓய்வு திட்டத்திற்கான மேம்படுத்த முறையை மேற்கொள்வது என்ற கருத்துருவிற்கு தனது ஒப்புதலை வழங்கியது.
They are in very old pay scales of 1992.
1992ஆம் ஆண்டிற்கான மிகப் பழைய ஊதிய விகிதத்தையே அவர்கள் இப்போது பெற்று வருகின்றனர்.
The improved VRS package will give fair amounts of compensation to the employees and help them in their post retirement rehabilitation.
இப்போது மேம்படுத்தப்பட்டுள்ள விருப்ப ஓய்வு திட்டமானது இந்த ஊழியர்களுக்கு நியாயமான இழப்பீட்டை பெற்றுத் தரும் என்பதோடு, ஓய்வுக்குப் பிறகான மறுவாழ்வு நடவடிக்கைகளிலும் அவர்களுக்கு உதவியாக அமையும்.
Doubling of Pune-Miraj-Londa railway line
புனே-மிராஜ்-லோண்டா ரயில் பாதையை இருவழிப்பாதையாக ஆக்குதல்
The length of the railway line will be 467 km.
இந்த ரயில் பாதையின் நீளம் 467 கி. மீ. திட்ட மதிப்பீடு காலம் 5 ஆண்டுகள்.
Besides travelling people, industries in and around Miraj-Londa section will have additional transport capacity to meet their requirements.
மக்களின் பயணத்துக்கு மட்டுமின்றி, மிராஜ்-லோண்டா பகுதி மற்றும் அதைச் சுற்றியுள்ள தொழிற்சாலைகளுக்கு கூடுதல் போக்குவரத்து வசதி கிடைக்கும்.