natgillin/translations-raw huggingface dataset:
With effect from [36 months from the date of entry into force], and from [48 months from the date of entry into force] in the case of category N1 class II and III, national authorities shall, in the case of new vehicles which do not comply with this Regulation and its implementing measures, consider certificates of conformity to be no longer valid for the purposes of [Article 25] of Directive [XXXX/XX/EC] and shall, on grounds relating to emissions or fuel consumption, refuse registration and prohibit the sale and entry into service of such vehicles.
Från och med den [36 månader räknat från datumet för ikraftträdande], och från och med den [48 månader räknat från datumet för ikraftträdande] när det gäller kategori N1 klass II och III, skall de nationella myndigheterna, i fråga om nya fordon som inte uppfyller kraven i denna förordning och dess tillämpningsåtgärder, betrakta intyg om överensstämmelse som ogiltiga för genomförandet av [artikel 25] i direktiv [XXXX/XX/EG], och skall, av skäl som hänför sig till utsläpp eller bränsleförbrukning, vägra registrering och förbjuda försäljning och ibruktagande av dessa fordon.
With effect from [DATE one hundred and sixteen months following entry into force of this Regulation], national authorities shall, on grounds related to pedestrian protection, consider the certificates of conformity to be no longer valid for the purposes of Article [26] of Directive[…/…/EC], and shall prohibit the registration, sale and entry into service of either of the following new vehicles:
Med verkan från [DATUM 116 månader efter denna förordnings ikraftträdande] skall de nationella myndigheterna av skäl som avser fotgängarskydd betrakta intyg om överensstämmelse som inte längre giltiga vid tillämpningen av artikel [26] i direktiv […/…/EG], och skall förbjuda registrering, försäljning och ibruktagande av följande nya fordon:
With effect from [DATE one hundred and thirty-eight months following entry into force of this Regulation], in the case of new vehicles which do not comply with the technical provisions set out in Sections 3 and 4 of Annex I, national authorities shall, on grounds related to pedestrian protection, consider the certificates of conformity to be no longer valid for the purposes of Article [26] of Directive […/…/EC], and shall prohibit the registration, sale and entry into service of such vehicles.
Med verkan från [DATUM 138 månader efter denna förordnings ikraftträdande], när det gäller nya fordon som inte uppfyller de tekniska kraven i avsnitten 3 och 4 i bilaga I, skall de nationella myndigheterna av skäl som avser fotgängarskydd betrakta intyg om överensstämmelse som inte längre giltiga vid tillämpningen av artikel [26] i direktiv […/…/EG], och skall förbjuda registrering, försäljning och ibruktagande av sådana fordon.
With effect from [DATE seventy-eight months following entry into force of this Regulation], in the case of a new vehicle type which does not comply with the technical provisions set out in Sections 3 and 4 of Annex I, national authorities shall refuse, on grounds relating to pedestrian protection, to grant EC type-approval or national type-approval.
Med verkan från [DATUM 78 månader efter denna förordnings ikraftträdande], när det gäller en ny fordonstyp som inte uppfyller de tekniska kraven i avsnitten 3 och 4 i bilaga I, skall de nationella myndigheterna av skäl som avser fotgängarskydd vägra att bevilja EG-typgodkännande och nationellt typgodkännande.
With effect from [DATE seventy-eight months following entry into force of this Regulation], national authorities shall, on grounds related to pedestrian protection, consider the certificates of conformity to be no longer valid for the purposes of Article [26] of Directive[…/…/EC], and shall prohibit the registration, sale and entry into service of either of the following new vehicles;
Med verkan från [DATUM 78 månader efter denna förordnings ikraftträdande] skall de nationella myndigheterna av skäl som avser fotgängarskydd betrakta intyg om överensstämmelse som inte längre giltiga vid tillämpningen av artikel [26] i direktiv […/…/EG], och skall förbjuda registrering, försäljning och ibruktagande av följande nya fordon:
With effect from [DATE sixty months following entry into force of this Regulation], in the case of new vehicles of category M1, or N1 derived from M1, and of maximum mass not exceeding 2500kg, which do not comply with the technical provisions set out in Sections 2 and 4 or Sections 3 and 4 of Annex I , national authorities shall, on grounds related to pedestrian protection, consider the certificates of conformity to be no longer valid for the purposes of Article [26] of Directive[…/…/EC], and shall prohibit the registration, sale and entry into service of such vehicles.
Med verkan från [DATUM 60 månader efter denna förordnings ikraftträdande], när det gäller nya fordon i kategori M1, eller i kategori N1 som härletts från M1, med en största vikt på högst 2500 kg, som inte uppfyller de tekniska kraven i avsnitten 2 och 4 eller avsnitten 3 och 4 i bilaga I, skall de nationella myndigheterna av skäl som avser fotgängarskydd betrakta intyg om överensstämmelse som inte längre giltiga vid tillämpningen av artikel [26] i direktiv […/…/EG], och skall förbjuda registrering, försäljning och ibruktagande av sådana fordon.
With effect from [DATE thirty-three months following entry into force of this Regulation], in the case of new vehicles of category M1, or N1 derived from M1, and of maximum mass not exceeding 2500 kg, which do not comply with the technical provisions set out in Section 4 of Annex I, national authorities shall, on grounds related to pedestrian protection, consider the certificates of conformity to be no longer valid for the purposes of Article [26] of Directive[…/…/EC], and shall prohibit the registration, sale and entry into service of such vehicles.
Med verkan från [DATUM 33 månader efter denna förordnings ikraftträdande], när det gäller nya fordon i kategori M1, eller i kategori N1 som härletts från M1, med en största vikt på högst 2500 kg, som inte uppfyller de tekniska kraven i avsnitt 4 i bilaga I, skall de nationella myndigheterna av skäl som avser fotgängarskydd betrakta intyg om överensstämmelse som inte längre giltiga vid tillämpningen av artikel [26] i direktiv […/…/EG], och skall förbjuda registrering, försäljning och ibruktagande av sådana fordon.
With effect from [date to be specified, indicated in Article 4] the following provisions shall be repealed:
Följande bestämmelser skall upphöra att gälla den [det datum som anges i artikel 4]:
With effect from [the date of entry into force of this regulation] and until the Executive Director takes up his/her duties following his/her appointment by the Management Board in accordance with Article 22, the Administrative Manager appointed on the basis of Regulation (EC) No 1211/2009 shall, for the remaining period of his/her term of office, act as interim Executive Director with the functions provided for in this regulation.
Med verkan från och med den [the date of entry into force of this Regulation], och fram till dess att den verkställande direktören tillträder sin tjänst efter att ha utnämnts av styrelsen i enlighet med artikel 22, ska den förvaltningsdirektör som utsetts på grundval av förordning (EG) nr 1211/2009, för återstoden av förordnandet, fungera som verkställande direktör med de uppgifter som föreskrivs i denna förordning.
With effect from [……12 months plus one day after the entry into force of this Directive], Member States shall not, in respect of a type of vehicle which complies with the requirements of this Directive :
Från och med den [……12 månader och en dag efter det att direktivet trätt i kraft] får medlemsstaterna inte, när det gäller en typ av fordon som uppfyller kraven i detta direktiv,
With effect from [……36 months after the entry into force of this Directive] Member States shall, if the requirements of this Directive are not met :
Från och med den [……36 månader och en dag efter det att direktivet trätt i kraft] skall medlemsstaterna, om kraven i detta direktiv inte är uppfyllda,
With effect from [……36 months after the entry into force of this Directive], Member States shall, in respect of a type of vehicle which does not comply with the requirements of this Directive :
Från och med den [……36 månader och en dag efter det att direktivet trätt i kraft] skall medlemsstaterna, när det gäller en typ av fordon som inte uppfyller kraven i detta direktiv,
With effect from the date set out in Article 7 Member States shall ensure that all vehicles referred to in Article 2(1) are equipped, on the passenger’s side, with close proximity and large angle mirrors which fulfil the requirements for class IV and class V mirrors under Directive 2003/97/EC respectively.
Från och med den dag som anges i artikel 7 skall medlemsstaterna se till att samtliga fordon som avses i artikel 2.1 på passagerarsidan är utrustade med närzons‑ och vidvinkelspeglar som uppfyller kraven för klass IV‑ och klass V‑speglar i direktiv 2003/97/EG.
With effect from the date set out in the first sentence of the second paragraph of Article 16, national authorities shall refuse, on grounds relating to emissions, to grant EC type-approval or national type-approval in respect of new types of engine or vehicle which do not comply with this Regulation.
Med verkan från det datum som anges i artikel 16 andra stycket första meningen ska de nationella myndigheterna av skäl som avser utsläpp vägra att bevilja EG-typgodkännande eller nationellt typgodkännande av nya motortyper eller fordonstyper som inte uppfyller kraven i denna förordning.
With effect from the date set out in the first subparagraph of paragraph 1, Member States may no longer prohibit, on grounds relating to the speedometers, the first bringing into service of vehicles that meet the requirements of this Directive.
Efter det datum som avses i första stycket i punkt 1 får medlemsstaterna inte längre, av skäl som rör hastighetsmätare, förbjuda att fordon som uppfyller kraven i detta direktiv tas i bruk för första gången.
With effect from the date set out in the second paragraph of Article 15, Directives 2003/102/EC and 2005/66/EC are repealed.
Med verkan från den dag som anges i artikel 15 andra stycket skall direktiven 2003/102/EG och 2005/66/EG upphöra att gälla.
With effect from the date set out in the second paragraph of Article 15, the national authorities shall refuse, on grounds relating to pedestrian protection, to grant EC type-approval or national type-approval, in respect of any of the following new vehicle types:
Med verkan från det datum som anges i artikel 15 andra stycket skall de nationella myndigheterna av skäl som avser fotgängarskydd vägra att bevilja EG-typgodkännande eller nationellt typgodkännande av följande nya fordonstyper:
With effect from the date set out in the second paragraph of Article 15, the national authorities shall refuse, to grant EC type-approval or national type-approval in respect of new types of vehicles on grounds relating to hydrogen propulsion or, to grant EC component type-approval or national type-approval in respect of new types of hydrogen components or systems, which do not comply with the requirements set out in this Regulation.
Med verkan från och med den dag som anges i artikel 15 andra stycket ska nationella myndigheter vägra att bevilja EG-typgodkännande eller nationellt typgodkännande med avseende på nya fordonstyper av skäl som avser vätgasdrift eller för komponenter bevilja EG-typgodkännande eller nationellt typgodkännande i fråga om nya typer av vätgaskomponenter eller vätgassystem som inte uppfyller kraven i denna förordning.
With effect from the date specified in Article 16(1), Article 17 of Directive 2004/109/EC is amended as follows.
Från och med det datum som anges i artikel 16.1 ändras artikel 17 i direktiv 2004/109/EG på följande sätt:
With effect from the respective cash changeover date, the participating Member States shall issue coins denominated in euro or in cent and complying with the denominations and technical specifications which the Council may lay down in accordance with the second sentence of Article 106(2) of the Treaty.
De deltagande medlemsstaterna ska från och med respektive dag för övergången till eurokontanter ge ut mynt i euro eller i cent och dessa ska överensstämma med de föreskrifter om valörer och tekniska specifikationer som rådet fastställer enligt artikel 106.2 andra meningen i fördraget.
With effect from …..4, the Member States shall, on grounds relating to speed limitation devices or speed limitation on-board systems prohibit the sale, the registration or the entry into service of vehicles, speed limitation devices or speed limitation on-board systems which do not comply with the provisions of Directive 92/24/EEC as amended by this Directive.
Från och med den …..4 skall medlemsstaterna, av skäl som hänför sig till hastighetsbegränsande anordningar eller inbyggda hastighetsbegränsande system, förbjuda försäljning, registrering eller ibruktagande av fordon, hastighetsbegränsande anordningar eller inbyggda hastighetsbegränsande system som inte överensstämmer med bestämmelserna i direktiv 92/24/EEG i dess ändrade lydelse enligt detta direktiv.
With effect to [deadline for implementation], Directive 86/613/EEC shall be repealed.
Från och med [sista datum för genomförandet] ska direktiv 86/613/EEG upphöra att gälla.
With eight countries in surplus and eleven with deficits above 3% in 2003, the EU by enlarging to 25 members sees the variety of budgetary performances across Member States increase.
År 2003 visar åtta länder överskott medan elva visar underskott på över 3 %, varför EU som utvidgats till 25 medlemsländer uppvisar ökande skillnader mellan medlemsstaternas budgetutfall.
With emissions levels at around 330 Mio ton in 2050, a third below emission levels in 2005, agriculture represents around a third of the remaining total EU emissions in 2050, tripling in share from 2005.
Med utsläppsnivåer kring 330 miljoner ton 2050, en tredjedel under utsläppsnivåerna 2005, representerar jordbruket cirka en tredjedel av de återstående totala EU-utsläppen 2050, vilket innebär en trefaldig ökning av andelen år 2005.
With employment growth reaching a standstill in 2003 holding the employment rate at 64.3%, the 67% employment target for 2005 is now out of reach.
Sysselsättningen stagnerade under 2003, vilket gör att förvärvsfrekvensen ligger kvar på 64,3 % och att målet på 67 % för 2005 nu inte längre går att nå.
With energy “waste” levels in the process of electricity generation running at 66 %, this sector possesses great potential.
Vid elproduktion uppgår energiförlusterna till 66 %, så denna sektor har en stor potential för besparingar.
With enlargement, there is also the matter of connection with the priority infrastructure identified in the candidate countries (“corridors”), the cost of which was estimated at nearly 100 billion euros in Agenda 2000.
I samband med utvidgningen uppkommer frågan rörande den eventuella sammankopplingen med de linjer som identifierats som prioriterade infrastrukturer i kandidatländerna (de så kallade korridorerna), som i Agenda 2000 kostnadsberäknats till 100 miljarder euro.
With EU enlargement, Member States have joined which constitute a welcome new resource for developing the Northern Dimension.
I och med EU:s utvidgning har det tillkommit medlemsstater som utgör en välkommen resurs även när det gäller utvecklingen av den nordliga dimensionen.
With EUR 2 billion in 220 venture capital funds, the EIF is the only EU body specifically dedicated to supporting business start-ups and providing venture capital on high-tech markets, and has contributed to the rise of such world leaders as Bluetooth or Skype.
Med investeringar på totalt 2 miljarder euro i 220 riskkapitalfonder är EIF det enda organet i EU som inriktar sig på nygrundade företag och som tillhandahåller riskkapital på marknaden för högteknologi, och som har bidragit till den kraftiga uppgången för företag som är ledande i världen på sitt område, till exempel Bluetooth och Skype.
With EUR 64 million, the development of the northern rail network enjoyed comparable support.
Med 64 miljoner euro åtnjöt utbyggnaden av det norra järnvägsnätet ett jämförbart stöd.
With EUR 129 billion worth of machines and equipment exported, the EU is the leader of the world mechanical equipment market.
EU exporterar maskiner och utrustning till ett värde av 129 miljarder euro och är därmed världsledande på marknaden för maskinell utrustning.
With EUR 3.7 billion invested into 224 venture capital funds, EIF has helped to bridge the innovation gap by leveraging some EUR 20 billion for high-growth SMEs and start-ups (including some worldwide success stories such as Skype, Bluetooth/Cambridge Silicon Radio or Kelkoo).
3,7 miljarder euro har investerats i 244 riskkapitalfonder, vilket innebär att EIF har bidragit till att överbrygga klyftan i fråga om innovation genom att fungera som hävstång, vilket har inneburit en finansiering på 20 miljarder till småföretag och nystartade företag med kraftig tillväxt (varav vissa har vunnit framgångar på den globala scenen, exempelvis Skype, Bluetooth/Cambridge Silicon Radio och Kelkoo).
With every notification, the Commission refines its position on a given topic, thereby facilitating the resolution of problems arising from other notifications in the same field (electronic signature, electronic commerce, data protection, decoders, etc).
Varje anmälan innebär att kommissionen kan vidareutveckla sin ståndpunkt i en viss fråga och får därmed ett bättre utgångsläge när det gäller att hantera en annan fråga som dyker upp i en annan anmälan men inom samma problemområde (elektroniska signaturer, e-handel, uppgiftsskydd, dekodrar osv.).
With exchange prices currently at 30 or 40 EUR/MWh, which are of course advantageous for consumers insofar as they are actually passed on to them, investments cannot be re-financed, whether they be in new electricity production capacity or in storage technologies.
Vid dagens börspriser på 30 eller 40 euro/MWh, som naturligtvis är intressanta för konsumenterna – om de kommer dem till godo – kan investeringar inte återfinansieras, vare sig i ny elproduktionskapacitet eller i lagringsteknik.
With exchange prices currently at 30 or 40 EUR/MWh, which are of course advantageous for consumers insofar as they are actually passed on to them, investments cannot be re-financed, whether they be in new electricity production capacity or in storage technologies.
Vid dagens börspriser på 30 eller 40 euro/MWh, som naturligtvis är intressanta för konsumenterna – om de kommer dem till godo –, kan investeringar inte återfinansieras, vare sig i ny elproduktionskapacitet eller i lagringsteknik.
With exchange prices currently standing at 30 or 40 EUR/MWh, investments cannot be re-financed, whether they be in new electricity production capacity or in storage technologies.
Vid dagens börspriser på 30 eller 40 euro/MWh kan investeringar inte återfinansieras, vare sig i ny kraftproduktionskapacitet eller i lagringsteknik.
With five litres of fuel, it is possible to carry one tonne of goods 500km.
Med fem liter bränsle kan man frakta ett ton varor 500 km.
With full implementation of current policies, the EU is on track to achieve a 20% domestic reduction in 2020 below 1990 levels, and 30% in 2030.
Om den nuvarande politiken genomförs fullt ut är EU på väg att nå 20 % inhemsk minskning 2020 jämfört med 1990, och 30 % minskning 2030.
With full implementation of existing acquis, recycling would increase from 40% in 2008 to 49% in 2020.
Om det befintliga regelverket genomförs fullt ut kommer materialåtervinningen att öka från 40 % 2008 till 49 % 2020.
With full implementation, this reform process would re-distribute more than 70 % of the current tobacco premium to the single farm payment and at least 20 % to the restructuring envelope.
När reformprocessen är fullt ut genomförd kommer den att omfördela över 70 % av det nuvarande tobaksstödet till det samlade gårdsstödet och minst 20 % till omstruktureringen.
With funds from the EDF and the EU budget of EUR 3.35 billion until 2020 (of which EUR 0.75 billion are initially intended for the EFSD Guarantee Fund), the EFSD is expected to mobilise up to EUR 44 billion in investments.
Med medel från EUF och EU-budgeten på 3,35 miljarder euro fram till 2020 (varav 0,75 miljarder euro i ett första steg avsedda för EFHU-garantifonden) väntas EFHU mobilisera upp till 44 miljarder euro i investeringar.
With generalised lifetime extensions of existing reactors to 50 years, capacity would remain stable until 2020.
Vid en generell förlängning av livstiden för befintliga reaktorer till 50 år skulle kapaciteten bevaras på samma nivå fram till 2020.
With global action, the reduction in fuel costs compared to reference is of course even larger, with a bit more than € 600 billion saved per annum in the period 2040-2050, because of the combined effect of fossil fuel savings and lower prices for fossil fuels.
Med globala åtgärder blir minskningen av bränslekostnader i förhållande till referensen självfallet ännu mer omfattande, med inbesparingar på strax över 600 miljarder euro per år för perioden 2040–2050, på grund av den kombinerade effekten av inbesparingar rörande fossila bränslen och lägre priser på dessa.
With globalisation, R &amp; D is increasingly outsourced to other parts of the world.
Globaliseringen leder till att forskning och utveckling i allt större utsträckning förläggs till andra delar av världen.
With growth under 3%, employment will not automatically increase and with continued emphasis on the budget balance there is a clear risk that the policy chosen can lead to higher unemployment.
Med en tillväxt under 3 % kommer inte sysselsättningen automatiskt att öka, och en fortsatt tonvikt på balans i de offentliga finanserna innebär en klar risk för att den politik man valt kan leda till ökad arbetslöshet.
With high current levels of unemployment in most Member States, either separate or joint EIB-EIF project bond finance could "crowd in" rather than "crowd out" private sector investment, income and jobs with investment multipliers of up to three, and positive fiscal multipliers in the sense of generating direct and indirect tax revenue26.
Eftersom de flesta medlemsstater i dag har hög arbetslöshet, kan den finansiering – separat eller gemensam – genom projektobligationer som emitteras av EIB/EIF leda till en ökning (crowding in) av den privata sektorns investeringar, inkomster och arbetsplatser med en upp till tredubbel multiplikatoreffekt på investeringarna, samt positiva finanspolitiska multiplikatorer genom att de genererar direkta och indirekta skatte­intäkter26.
With high current levels of unemployment in most Member States, either separate or joint EIB-EIF project bond finance could "crowd in" rather than "crowd out" private sector investment, income and jobs with investment multipliers of up to three, and positive fiscal multipliers in the sense of generating direct and indirect tax revenue27.
Eftersom de flesta medlemsstater i dag har hög arbetslöshet, kan den finansiering – separat eller gemensam – genom projektobligationer som emitteras av EIB/EIF leda till en ökning (crowding in) av den privata sektorns investeringar, inkomster och arbetsplatser med en upp till tredubbel multiplikatoreffekt på investeringarna, samt positiva finanspolitiska multiplikatorer genom att de genererar direkta och indirekta skatteintäkter27.
With high current levels of unemployment in most Member States, either separate or joint EIB-EIF project bond finance could "crowd in" rather than "crowd out" private sector investment, income and jobs with investment multipliers of up to three, and positive fiscal multipliers in the sense of generating direct and indirect tax revenue27.
Eftersom de flesta medlemsstater i dag har hög arbetslöshet, kan den finansiering – separat eller gemensam – genom projektobligationer som emitteras av EIB/EIF leda till en ökning (crowding in) av den privata sektorns investeringar, inkomster och arbetsplatser med en upp till tredubbel multiplikatoreffekt på investeringarna, samt positiva finanspolitiska multiplikatorer genom att de genererar direkta och indirekta skatte­intäkter27.