natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The proposal redefines the rights and obligations of Member States and distinguishes between information requests (Section 1), requests for administrative enquiries (Section 2), the presence of officials in administrative offices and their participation in administrative enquiries (Section 4), the use of simultaneous controls (Section 5) and notification requests (Section 6).
I förslaget definieras på nytt medlemsstaternas rättigheter och skyldigheter, och det görs åtskillnad mellan en begäran om information (avsnitt 1), en begäran om inledande av administrativa utredningar (avsnitt 2), tjänstemäns närvaro vid de administrativa myndigheterna och deras deltagande i administrativa utredningar (avsnitt 4), tillämpning av samtidiga kontroller (avsnitt 5) och slutligen en begäran om delgivning (avsnitt 6).
The proposal reduces the time-limit for access to the labour market from no later than nine months to no later than six months from the date when the application for international protection was lodged, where an administrative decision on the application has not been taken in accordance with the proposed Asylum Procedures Regulation and the delay cannot be attributed to the applicant (Article 15(1)(1)).
I förslaget förkortas tidsfristen för tillträde till arbetsmarknaden från senast nio månader till senast sex månader från den dag då ansökan om internationellt skydd lämnades in, om ett administrativt beslut om ansökan inte har fattats i enlighet med förslaget till förordning om asylförfaranden och ansvaret för förseningen inte ligger på sökanden (artikel 15.1 första stycket).
The Proposal refers to the Proposal for a directive on minimum standards on common asylum procedures (COM(2000) 578), to the Proposal for a Directive laying down minimum standards on the reception of applicants for asylum in Member States (COM(2001)181), the Proposal for a Council Regulation establishing the criteria and mechanisms for determining the Member State responsible for examining an asylum application lodged in one of the Member States by a third country national (COM(2001) 447), the Council Directive (2001/55/EC) on minimum standards for giving temporary protection in the event of a mass influx of displaced persons and on measures promoting a balance of efforts between Member States in receiving such persons and bearing the consequences thereof , the amended Proposal for a Council Directive on the right to family reunification (COM(2000) 624) and to the Proposal for a Council Directive concerning the status of third country nationals who are long term residents (COM(2001) 127) to ensure consistency within the Common European Asylum System and with other Proposals for Community instruments in the field of immigration.
Förslaget hänvisar till förslag till direktiv om miniminormer för medlemsstaternas förfaranden för att bevilja eller återkalla flyktingstatus (KOM(2000) 578), förslag till direktiv om miniminormer för mottagande av asylsökande i medlemsstaterna (KOM(2001) 181), förslag till rådets förordning om kriterier och mekanismer för att avgöra vilken medlemsstat som har ansvaret för att pröva en asylansökan som en medborgare i tredje land har gett in i någon medlemsstat (KOM(2001) 447), förslag till rådets direktiv (2001/55/EG) om miniminormer för att ge tillfälligt skydd vid massiv tillströmning av fördrivna personer och om åtgärder för att främja en balans mellan medlemsstaternas insatser för att ta emot dessa personer och bära följderna av detta, ändrat förslag till rådets direktiv om familjeåterförening (KOM(2000) 624) och förslag till rådets direktiv om varaktigt bosatta tredjelandsmedborgares rättsliga ställning (KOM(2001) 127), för att säkra överensstämmelse inom det gemensamma europeiska asylsystemet och med andra förslag till gemenskapsrättsakter rörande invandring.
The proposal regarding the publication and translation obligations of companies has alone administrative burden saving potential of over EUR 600 million.24
Enbart förslaget om företagens skyldighet att offentliggöra och översätta uppgifter kan spara administrativa bördor på mer än 600 miljoner euro24.
The proposal relates to the recently adopted Regulation (EU) No 528/2012, which has not yet become applicable.
Förslaget avser den nyligen antagna förordning (EU) nr 528/2012 som ännu inte har blivit tillämplig.
The proposal relating to insurance contracts needs to be finalised and brought into line with the Common Frame of Reference.
Förslaget om försäkringsavtal måste kompletteras och ligga i linje med gemensamma referensramar i synnerhet med avseende på terminologi och eventuella överlappningar.
The proposal relies on the conclusions and recommendations in the report by the High-Level Group chaired by Mr Karel Van Miert which worked on the TEN-T guidelines, leading to the parallel proposal to amend Decision No 1692/96/EC1 on the guidelines for the trans-European transport network.
Förslaget bygger på slutsatserna och rekommendationerna från den expertgrupp under ledning av Karel Van Miert som har arbetat med riktlinjerna för TEN-T och som ligger bakom det förslag till ändring av beslut nr 1692/96/EG1 om gemenskapens riktlinjer för utbyggnad av det transeuropeiska transportnätet som läggs fram parallellt med detta dokument.
The proposal required analysis of vehicle technologies to be used to reduce emissions and the associated costs of achieving the various scenarios for Euro 5 emission limit values.
I förslaget krävdes att den fordonsteknik som skulle användas för att minska utsläppen skulle analyseras, liksom de kostnader som uppstår i samband med de olika möjliga gränsvärdena enligt Euro 5.
The proposal requires Member States to automatically exchange basic information about advance cross-border rulings and advance pricing arrangements with all other Member States.
Förslaget kräver att medlemsstaterna automatiskt utbyter grundläggande information om förhandsbesked i gränsöverskridande skattefrågor och förhandsbesked om prissättning med övriga medlemsstater.
The proposal requires Member States to inform applicants, using a common template, as soon as possible and at the latest when they lodge their application, of any benefits and obligations, which applicants must comply with in relation to reception conditions, including the circumstances under which the granting of material reception conditions may be restricted (Article 5).
Enligt förslaget ska medlemsstaterna, så snart som möjligt och senast vid inlämnandet av ansökan, med hjälp av en gemensam mall underrätta sökanden om eventuella förmåner och om vilka skyldigheter som sökande måste uppfylla med avseende på mottagningsvillkoren, inbegripet under vilka omständigheter beviljandet av de materiella mottagningsvillkoren kan begränsas (artikel 5).
The proposal requires Member States to take into account operational standards and indicators on reception conditions currently being developed by EASO, when monitoring and controlling their reception systems (Article 27). The European Union Agency for Asylum will be assisted by the Member State Network of Reception Authorities when implementing its tasks under this proposal, including the development of templates, practical tools, indicators and guidance.
Enligt förslaget ska medlemsstaterna i samband med övervakning och kontroll av mottagningssystemen ta hänsyn till de operativa standarder och indikatorer för mottagningsvillkor som för närvarande utvecklas av Easo (artikel 27). Europeiska unionens asylbyrå ska vid genomförandet av sina uppgifter enligt detta förslag biträdas av medlemsstaternas nätverk för mottagande myndigheter, också när det gäller utarbetande av mallar, praktiska verktyg, indikatorer och riktlinjer.
The proposal requires noise maps for large agglomerations (above 250 000 inhabitants), major roads, major railways and major airports, within three years of the date of entry into force of the Directive.
Enligt förslaget skall bullerkartor för större tätbebyggelse (mer än 250 000 invånare) och större vägar, järnvägslinjer och flygplatser upprättas inom tre år efter tidpunkten för direktivets ikraftträdande.
The Proposal requires that food and feed business operators are able to identify from whom a product has been received and to retain and transmit information concerning products to the next operator in the chain.
I förslaget föreskrivs att livsmedels- och foderoperatörer skall kunna identifiera varifrån de mottagit en produkt, och bevara och vidarebefordra uppgifter om produkten till nästa led i kedjan.
The proposal requires that the nicotine yield of cigarettes put into free circulation, marketed or manufactured in the Member States must not exceed 1 mg per cigarette from 31 December 2003 (or three years from date of adoption).
I förslaget till direktiv stipuleras också att nikotinhalten inte får överstiga 1 mg per cigarett från och med den 31 december 2003 (eller tre år efter det att direktivet har antagits).
The proposal respects therefore the principle of proportionality, as set out in that Article 5 TEU.
Förslaget överensstämmer därför med proportionalitetsprincipen i artikel 5 i fördraget om Europeiska unionen.
The proposal responds to the conclusions adopted by the Council of Ministers of the European Union on 20 November 2008 inviting the European Commission to submit to it ‘an appropriate proposal for the creation of a European Heritage Label by the European Union and specifying the practical procedures for the implementation of the project’.
Förslaget motsvarar de slutsatser som Europeiska unionens råd antog den 20 november 2008, där Europeiska kommissionen uppmanades att lägga fram ”ett lämpligt förslag om Europeiska unionens införande av ett europeiskt kulturarvsmärke och därvid ange de praktiska villkoren för detta projekts genomförande”.
The proposal retains the features of the existing pilot actions and extends the geographical scope to sea transport.
I förslaget gör man om de aktuella pilotinsatserna till program, följer insatsernas inriktning och utvidgar det geografiska tillämpningsområdet till sjötransporter.
The proposal satisfies the guidelines proposed on environmental issues and sustainable development by the European Council in Cardiff in June 1998, which were adopted by the Industry Council of November 1999 in its report "Integrating sustainable development and industry policy".
I förslaget återupptas de riktlinjer för miljöpolitik och hållbar utveckling som föreslogs under Europeiska rådets möte i Cardiff i juni 1998 och som rådet (industri) i november 1999 gjorde till sina i rapporten "Integrering av hållbar utveckling i Europeiska unionens industripolitik".
The proposal satisfies the similar request made by the Committee in its opinion CES 991/97 of 1 October 19972.
Med detta förslag uppfyller kommissionen även det önskemål som kommittén framställer i sitt yttrande CES 991/97 av den 1 oktober 19972.
The proposal seeks to clarify and update the text of Regulation (EEC) 3820/85, which has not been amended significantly for over 15 years.
Syftet med förslaget är att förtydliga och uppdatera texten i förordning (EEG) nr 3820/85, som inte har ändrats i någon större utsträckning de senaste femton åren.
The proposal seeks to do away with the possibility to exempt certain types of retailers provided for in Regulation (EC) No 834/2007, which has led to different interpretations and practices across Member States and has made management, supervision and control more difficult.
Förslagets syfte är att avskaffa den möjlighet att bevilja undantag för vissa typer av detaljhandlare som ges i förordning (EG) nr 834/2007 och som har lett till olika tolkningar och praxis i medlemsstaterna och har gjort förvaltningen, övervakningen och kontrollen mer komplicerad.
The proposal seeks to establish a legal framework in the Community for applying in a harmonised way the relevant provisions of the Code of Practice for the Safe Loading and Unloading of Bulk Carriers (BLU Code), which was adopted by the IMO in December 1997 through IMO Assembly Resolution A.862(20).
Förslaget syftar därför till att fastställa ett gemensamt regelverk för en harmoniserad tillämpning av relevanta bestämmelser i IMO-koden för säker lastning och lossning av bulkfartyg (BLU-koden), som IMO:s generalförsamling antog i december 1997 genom resolution A.862(20).
The proposal seeks to establish a legal framework in the Community for applying in a harmonised way the relevant provisions of the Code of Practice for the Safe Loading and Unloading of Bulk Carriers (BLU Code), which was adopted by the IMO in December 1997 through IMO Assembly Resolution A.862(20).
Förslaget syftar till att fastställa ett gemensamt regelverk för en harmoniserad tillämpning av relevanta bestämmelser i IMO-koden för säker lastning och lossning av bulkfartyg (BLU-koden), som IMO:s generalförsamling antog i december 1997 genom resolution A.862(20).
The proposal seeks to simplify the legislation as Article 3 consolidates the reachability provision for direct debits as defined under Regulation 924/2009 and a similar reachability provision for credit transfers under a single provision.
Förslaget innebär en förenkling av lagstiftningen eftersom artikel 3 konsoliderar den nåbarhetsbestämmelse för autogireringar som fastställs i förordning (EG) nr 924/2009 samt en liknande nåbarhetsbestämmelse för betalningar i en enda bestämmelse.
The proposal sets even greater store by the need for transparency in terms of the financial relations between the Member States and public undertakings or undertakings that are entrusted with public service obligations, modifying current Directive 80/723/EEC by introducing a new definition of “undertakings required to maintain separate accounts” which, irrespective of the legal classification of public service compensation, covers undertakings that maintain separate accounts and receive such compensation and which also carry out activities that are not SGEI.
I förslaget läggs också stor vikt vid behovet av insyn i de ekonomiska förbindelserna mellan medlemsstaterna och de statliga företagen eller andra som har skyldighet att tillhandahålla allmännyttiga tjänster, och därför föreslår man att gällande direktiv 80/723/EEG skall ändras genom en ny definition av "företag som är skyldigt att ha separat redovisning".
The proposal sets even greater store by the need for transparency in terms of the financial relations between the Member States and public undertakings, modifying current Directive 80/723/EEC by introducing a new definition of “undertakings required to maintain separate accounts” which, irrespective of the legal classification of public service compensation, covers undertakings that maintain separate accounts and receive such compensation and which also carry out activities that are not SGEI or are entrusted with public service obligations.
I förslaget läggs också stor vikt vid behovet av insyn i de ekonomiska förbindelserna mellan medlemsstaterna och de statliga företagen eller andra som har skyldighet att tillhandahålla allmännyttiga tjänster, och därför föreslår man att gällande direktiv 80/723/EEG skall ändras genom en ny definition av "företag som är skyldigt att ha separat redovisning".
The proposal sets even greater store by the need for transparency in terms of the financial relations between the Member States and public undertakings, modifying current Directive 80/723/EEC by introducing a new definition of “undertakings required to maintain separate accounts” which, irrespective of the legal classification of public service compensation, covers undertakings that maintain separate accounts and receive such compensation and which also carry out activities that are not SGEI.
I förslaget läggs också stor vikt vid behovet av insyn i de ekonomiska förbindelserna mellan medlemsstaterna och de statliga företagen, och därför föreslår man att gällande direktiv 80/723/EEG skall ändras genom en ny definition av "företag som är skyldigt att ha separat redovisning".
The Proposal sets high recycling targets, which nonetheless make allowance for the fact that some portable batteries collected are technically not in a condition to be recycled (100% for automotive and industrial batteries and at least 90% for portable batteries).
I förslaget anges höga återvinningsmål, vilka emellertid tar hänsyn till att vissa insamlade bärbara batterier inte är tekniskt möjliga att återvinna (100 % när det gäller bil- och industribatterier och minst 90 % när det gäller bärbara batterier).
The proposal sets out minimum harmonised standards for monitoring radon, tritium and total indicative dose and adapts the requirements of Directive 98/83/EC related to radioactivity to the latest scientific and technical progress.
Genom detta förslag fastställs harmoniserade minimikrav för kontroll av radon, tritium och total indikativ dos, samtidigt som kraven för radioaktivitet i direktiv 98/83/EG anpassas till den senaste vetenskapliga och tekniska utvecklingen.
The proposal sets out minimum harmonised standards for monitoring tritium and total indicative dose and adapts the requirements of Directive 98/83/EC related to radioactivity to the latest scientific and technical progress.
Genom detta förslag fastställs harmoniserade minimikrav för kontroll av tritium och total indikativ dos, samtidigt som kraven för radioaktivitet i direktiv 98/83/EG anpassas till den senaste vetenskapliga och tekniska utvecklingen.
The proposal sets out the information that Member States must notify to the Commission and that the Commission must notify to the BCH.
Här fastställs de uppgifter som medlemsstaterna skall underrätta kommissionen om och de uppgifter som kommissionen skall informera förmedlingscentrumet för biosäkerhet om.
The proposal sets the date for acceding States to have achieved the targets as not later than 31 December 2012.
Enligt förslaget skall de anslutande staterna ha uppnått målen senast den 31 december 2012.
The proposal sets the date of 1 January 2005 as the deadline for compliance with the directive.
I detta förslag anges den 1 januari 2005 som sista dag för att följa direktivet.
The proposal shall be drawn up in accordance with the relevant parts of sections 1, 2 and 3 of Annex I to Regulation (EC) No 1907/2006 and it shall follow the format set out in part B of the Chemical Safety Report of section 7 of that Annex.
Förslaget skall utarbetas i enlighet med relevanta delar av avsnitten 1, 2 och 3 i bilaga I till förordning (EG) nr 1907/2006 och skall följa mallen för del B i kemikaliesäkerhetsrapporten i avsnitt 7 i den bilagan.
The proposal shall be presented by a Member State in the form of a Dossier (see Annex XIV).
Förslaget skall läggas fram av en medlemsstat i form av dokumentation (se bilaga XIV).
The proposal shall follow the format set out in part 2 of Annex VI and contain the relevant information provided for in part 1 of Annex VI.
Förslaget skall lämnas in i det format som anges i del 2 i bilaga VI och innehålla relevant information enligt del 1 i bilaga VI.
The proposal shall include a cost-benefit analysis prepared on the basis of the methodology pursuant to Article 11 of Regulation (EU) No 347/2013 of the European Parliament and of the Council1.
Förslaget ska omfatta en kostnads-nyttoanalys utarbetad på grundval av metoden i artikel 11 i Europaparlamentets och rådets förordning (EU) nr 347/20131.
The proposal should not be limited to minimum rates of pay and paid holidays in the construction sector but should also include so-called subcontracting chains.
Förslaget bör inte begränsas till minimi- och semesterlön inom byggsektorn utan även omfatta s.k. entreprenadkedjor.
The proposal significantly simplifies the agricultural vehicle type-approval system with respect to the technical requirements on safety and emissions by repealing 24 Directives.
Genom förslaget förenklas typgodkännandesystemet för jordbruksfordon betydligt i fråga om de tekniska kraven på säkerhet och utsläpp genom att 24 direktiv upphävs.
The proposal significantly simplifies the motor vehicle type-approval system with respect to the requirements on safety and tyres by repealing 50 Directives.
Genom förslaget förenklas typgodkännandesystemet för motorfordon betydligt i fråga om kraven på säkerhet och däck genom att 50 direktiv upphävs.
The proposal speaks of creating for the first time a link with EU environmental legislation: the Framework Directive on waste (Directive 75/442/EEC amended by Directive 91/156/EEC), which covers the handling, disposal and recovery of waste.
I förslaget görs för första gången en koppling till gemenskapens miljölagstiftning: ramdirektivet om avfall (direktiv 75/442/EEG ändrat genom direktiv 91/156/EEG) som reglerar hantering, bort­skaffande och återvinning av avfall.
The proposal specifies a general energy end-use savings target of 1% per year of the average amount of energy distributed or sold to final customers.
Förslaget anger ett allmänt sparmål för medlemsstaternas energianvändning på 1 % per år av den totala mängd energi som distribuerats eller sålts till slutkonsumenter.
The proposal specifies that applicants whose fingerprints are required to be taken pursuant to the obligations set out in Article 9 of Regulation (EU) No 603/2013 may not be relocated unless their fingerprints have been taken.
I förslaget anges att sökande som avkrävs fingeravtryck i enlighet med de skyldigheter som fastställs i artikel 9 i förordning (EU) nr 603/2013 inte får omplaceras om deras fingeravtryck inte har tagits.
The proposal specifies that applicants whose fingerprints are required to be taken pursuant to the obligations set out in Article 9 of Regulation (EU) No 603/2013 may not be relocated unless their fingerprints have been taken.
I förslaget anges att sökande som ska avkrävas fingeravtryck i enlighet med de skyldigheter som fastställs i artikel 9 i förordning (EU) nr 603/2013 inte får omfördelas om de inte fullgjort dessa krav.
The proposal specifies the common requirements for web-accessibility and the recognition and referral to relevant standards.
Förslaget innehåller närmare bestämmelser om de gemensamma kraven avseende webbtillgänglighet samt om erkännande av och hänvisning till relevanta standarder.
The proposal states that the Commission is to be assisted by a Statistical Programme Committee, instituted by Decision 89/382/EEC/Euratom.
Kommissionen skall biträdas av Kommittén för det statistiska programmet, inrättad genom beslut 89/382/EEG/Euratom.
The proposal states that the number of checks is to be raised so as to cover at least three percent of the days worked by drivers.
Antalet kontroller måste enligt förslaget täcka minst 3 % av antalet kördagar.
The proposal states that trainees must have sufficient resources to cover their subsistence expenses (Article 9(b)), in the same way as for students.
Enligt direktivet måste praktikanter i likhet med studerande ha tillräckliga tillgångar för att bekosta sitt uppehälle (artikel 9 b).
The proposal stipulates that all existing authorizations must be brought into line with the Directive by 1 January 1999, although there may be a transition period.
Enligt förslaget bör den nuvarande tillståndsgivningen anpassas helt och hållet till direktivet fram till 1 januari 1999, även om en övergångsperiod kan medges.
The proposal stipulates that the duration of the insurance contract must be less than a year and that the amount of the premium must not exceed EUR 1,000 (Article 1(2)(f)).
Förslaget begränsar försäkringsavtalets giltighetstid till mindre än ett år och premiebeloppet till 1 000 euro (artikel 1.2 f).
The proposal submitted by the Commission to the European Parliament and the Council, and for which referral to the Committee for an opinion is mandatory under Article 95 of the Treaty, arises from the need to revise Directive 87/102/EEC of 22 December 1986, subsequently amended by Directives 90/68/EEC of 22 February 1990 and 98/7/EC of 16 February 1998.
Det förslag till direktiv som kommissionen har förelagt Europaparlamentet och rådet, och som kommittén har uppmanats yttra sig över (enligt artikel 95 i fördraget) har lagts fram med anledning av att det krävs en översyn av direktiv 87/102/EEG av den 22 december 1986, som ändrats genom direktiv 90/68/EEG av den 22 februari 1990 och direktiv 98/7/EG av den 16 februari 1998.