natgillin/translations-raw huggingface dataset:
In its aforementioned Communication (see footnote 2), the Commission stated that "Following the liberalisation of some of the sectors covered by Directive 93/38/EEC (water, energy, transport and telecommunications), it is necessary to examine the degree of openness to competition of the liberalised sectors with a view to deciding whether the constraints the Directive imposes on contracting entities are still justified.
I sitt meddelande KOM (1998) 143 sade kommissionen följande: "I samband med avregleringen inom vissa av de sektorer som omfattas av direktiv 93/38/EEG (vatten, energi, transport och telekommunikation) finns det anledning att undersöka i vilken grad avregleringen öppnat för konkurrens i de berörda sektorerna, för att kunna avgöra huruvida direktivets restriktioner som åläggs de upphandlande enheterna fortfarande är motiverade.
In its aforementioned opinion of 26 January, the Commission expressed the view that "the Committee should be more representative of the various components of civil society of the European Union as a whole and of its different geographical aspects.
I det förutnämnda yttrandet till regeringskonferensen ansåg kommissionen "att kommittén bör vara mer representativ för de olika sektorerna av det civila samhället i Europeiska unionen som helhet och i dess olika geografiska delar.
In its Altmark Trans GmbH judgment, the Court of Justice of the European Communities ruled that compensation for public service does not constitute an advantage within the meaning of Article 87 of the EC Treaty, provided that four cumulative conditions are satisfied (judgment of 24 July 2003 in Case C-280/00, paragraphs 87 to 95, ECR I-7747).
I sin dom i målet Altmark Trans GmbH fastställer EG-domstolen att ersättning för allmännyttiga tjänster inte utgör någon förmån i den mening som avses i artikel 87 i EG-fördraget, förutsatt att fyra kumulativa kriterier är uppfyllda (dom av den 24 juli 2003, mål C-280/00, punkterna 87–95, REG I-7747).
In its amended proposal the Commission rejected the insertion of a new paragraph (2)(d) in Article 20 adding the exchange of data and know-how with corresponding European bodies such as the European Institute for Gender Equality to the tasks of the equality bodies to be established under that provision.
Kommissionen avslog i sitt ändrade förslag införandet av en ny punkt 2 d i artikel 20, som innebar att de jämställdhetsorgan som inrättas genom bestämmelsen även skulle ägna sig åt utbyte av information och sakkunskap med motsvarande enheter på europeisk nivå, exempelvis det europeiska jämställdhetsinstitutet.
In its amended proposal, the Commission accepted wholly or in part the majority of these amendments, i.e. 21 out of 27 (amendments 1, 2, 3, 4, 5, 6, 9, 10, 11,12, 13, 15, 17, 18, 22, 24, 25, 26, 27, 34, 45, 49, 51, 52, 55, 57 and 64).
Kommissionen godkände i sitt ändrade förslag helt eller delvis de flesta av dessa ändringar, nämligen 21 av de 27 ändringsförslagen (1, 2, 3, 4, 5, 6, 9, 10, 11, 12, 13, 15, 17, 18, 22, 24, 25, 26, 27, 34, 45, 49, 51, 52, 55, 57 och 64).
In its amended proposal, the Commission adopted the same approach, although it moved the overall limit on commitments through over‑the‑counter derivative transactions to a specific article (new Article 24b).
I sitt ändrade förslag har kommissionen intagit samma hållning men lagt den totala gränsen för OTC-derivat i en särskild artikel (artikel 24b).
In its amended proposal, the Commission took account of the wishes expressed in Amendment 25 to improve the wording of this article.
Kommissionen tog i sitt ändrade förslag hänsyn till det önskemål som framkom i ändringsförslag 25 om att förbättra den språkliga utformningen av denna artikel.
In its Amendment 55, Parliament proposed that only the legal heirs of the author should benefit.
Parlamentet föreslog i ändringsförslag 55 att endast upphovsmannens lagliga arvingar skulle vara ersättningsberättigade efter upphovsmannens död.
In its amendment 78 rev the European Parliament wishes to maintain the ‘Italy’ entry in Annex IV of Regulation 883/2004.
I sitt ändringsförslag nr 78 rev ville Europaparlamentet behålla posten för Italien i bilaga IV till förordning (EG) nr 883/2004.
In its amendment to recital No 1, Parliament draws attention to the existence of two actual sets of technical requirements for vessels operating on the Community's inland waterways, viz. the Regulation on Inspection of Shipping on the Rhine of 1 January 1995, adopted by the Central Commission for Navigation on the Rhine (CCNR) on the basis of the Revised Convention for the Navigation of the Rhine (Convention of Mannheim) and Council Directive 82/714/EEC of 4 October 1982 laying down technical requirements for inland waterway vessels.
I sitt ändringsförslag angående skäl 1 konstaterar Europaparlamentet att det finns två system med tekniska föreskrifter för fartyg i inlandssjöfart i gemenskapen, dels konventionen för inspektion av fartyg i inlandssjöfart på Rhen av den 1 januari 1995, som antagits av Centralkommissionen för Rhensjöfarten (CCNR) på grundval av den reviderade konventionen för sjöfarten på Rhen (Mannheim-konventionen), dels rådets direktiv 82/714/EEG av den 4 oktober 1982 om tekniska föreskrifter för fartyg i inlandssjöfart.
In its Annual Economic Review 2002, the Commission has included this type of effect in a general equilibrium model estimating that the impact of demographic ageing on growth of GDP per capita amounts to a reduction, relative to the baseline scenario, of 0.4 % of the annual growth rate over the period 2000-2050.
I sin Annual Economic Review 2002 har kommissionen tagit med denna typ av effekt i en allmän jämviktsmodell där det uppskattas att effekten av befolkningens åldrande på BNP-tillväxten per capita uppgår till en minskning, jämfört med grundscenariot, på 0,4 % av den årliga tillväxten under perioden 2000–2050.
In its application Slovakia stated that only 0.7% of the population in the affected region was affected and that “no serious and lasting repercussions on living conditions and the economic stability of the region” were expected.
Slovakien uppgav i sin ansökan att endast 0,7 % av befolkningen i den berörda regionen hade drabbats och att man inte räknade med några allvarliga och bestående återverkningar på levnadsvillkoren och regionens ekonomiska stabilitet.
In its article 3, the Lisbon Treaty makes territorial cohesion an explicit Objective for the future of Cohesion Policy.
Enligt artikel 3 i Lissabonfördraget är territoriell sammanhållning en uttrycklig målsättning för framtidens sammanhållningspolitik.
In its Article 9, the Convention requires its parties to the Convention to take appropriate measures to ensure that persons with disabilities have access to the physical environment, to transportation, to information and communications, including information and communications technologies and systems, and to other facilities and services open or provided to the public, both in urban and in rural areas, on an equal basis with others.
I artikel 9 i konventionen åläggs parterna i konventionen att vidta ändamålsenliga åtgärder för att säkerställa att personer med funktionsnedsättning på lika villkor som andra får tillgång till den fysiska miljön, till transportmedel, till information och kommunikation, innefattande informations- och kommunikationsteknik (IKT) och IKT-system samt till andra anläggningar och tjänster som är tillgängliga för eller erbjuds allmänheten både i städerna och på landsbygden.
In its Articles 10(4) and 11 the Directive provides for a regular five-yearly report by the Commission containing an assessment of the implementation of the Directive, a summary of maps and action plans reported and an assessment of the need for further Community action.
Enligt artiklarna 10.4 och 11 i direktivet ska kommissionen vart femte år lägga fram en rapport om genomförandet av direktivet, en sammanfattning av bullerkartor och handlingsplaner och en bedömning av om det behövs ytterligare EU-åtgärder.
In its assessment of Member States' National Reform Programmes for Growth and Jobs, the Commission noted that all euro-area members had taken steps to promote better regulation and encourage R &amp; D and the diffusion of innovation but called for more ambitious measures to tackle low productivity in the services sector.
Kommissionen konstaterade i sin bedömning av medlemsstaternas nationella reformprogram för tillväxt och sysselsättning att alla länderna i euroområdet har vidtagit åtgärder för att främja bättre lagstiftning och uppmuntra såväl forskning och utveckling som spridningen av innovationer, men den efterlyste ambitiösare åtgärder för att ta itu med den låga produktiviteten i tjänstesektorn.
In its assessment of the French Training Development Commitments “EDDF” scheme, which awards grants to cover a range of costs related to the provision of training programmes, the Commission decided that it was selective as it does not favour all companies identically and aid intensities, ranging from 25% to 80%, differ according to the size of the firm and the region in which it is located.
Vid sin bedömning av den franska stödordningen Engagements de développement de la formation (EDDF), som beviljar bidrag som täcker en rad kostnader som hör samman med tillhandahållandet av utbildningsprogram, har kommissionen beslutat att den var selektiv eftersom den inte gynnar alla företag på samma sätt och att stödnivåerna, som sträcker sig från 25 % till 80 %, skiljer sig beroende på företagets storlek och i vilken region som företaget är beläget.
In its associated Communication on the internal gas and electricity markets, the Commission presents a number of actions with such objectives in mind.
I det åtföljande meddelandet om den inre el- och gasmarknaden lägger kommissionen fram ett antal åtgärder med just sådana mål i åtanke.
In its Biodiversity action plan for fisheries (COM(2001) 162, Vol.
I åtgärdsplanen för biologisk mångfald i fiskerinäringen (KOM(2001) 162 slutlig, vol.
In its Biodiversity Strategy for 20201 the European Commission therefore set itself the target of stopping the loss of biodiversity and the deterioration of ecosystem services in the EU by 2020 and of reversing these processes as far as possible.
I sin strategi för biologisk mångfald fram till 20201 fastställde kommissionen därför som mål att till 2020 sätta stopp för förlusten av biologisk mångfald och försämringen av ekosystemtjänster i EU samt i möjligaste mån återställa dem.
In its capacity as the European Parliament's consultative partner, a role enshrined in the Amsterdam Treaty, the Committee was asked by Mr Rocard, chairman of the parliament's Committee on Employment and Social Affairs, to give its opinion on Supplementary health insurance.
I sin roll som institutionell samtalspartner till Europaparlamentet, som den tilldelades genom Amsterdamfördraget, har kommittén ombetts yttra sig om "Tilläggssjukförsäkring" på förfrågan från parlamentsledamot Michel Rocard, ordförande i parlamentets utskott för sysselsättning och sociala frågor.
In its capacity as the forum for dialogue between organised civil society, the Committee regards this measure as being of decisive importance in ensuring greater acceptance of nature conservation.
ESK som är ett forum för dialog i det organiserade civila samhället anser att detta är en avgörande fråga för att förbättra inställningen till naturskyddet.
In its comments, the Commission also referred to ongoing work at Community level: amendment of Directive 98/18/EC on passenger ships, Decision 91/516/EEC on feedingstuffs (amendment adopted on 5 April 2000 in Decision 2000/285/EC), Directive 94/52/EC on environmental protection and the Community draft on food supplements (COM(2000) 222 final) adopted on 10 June 2002.
I sina kommentarer hänvisade gemenskapen också till pågående arbeten på gemenskapsnivå: ändring av direktiv 98/18/EG ”passagerarfartyg”, beslut 91/516/EEG om djurfoder (ändring som antagits den 5 april 2000, beslut 2000/285/EG), direktiv 94/52/EG om miljöskydd eller också gemenskapsförslaget om kosttillskott (KOM(2000) 222 slutlig) antagen den 10 juni 2002.
In its common position (Article 5.1c), the Council followed this approach in the case of compensation, but not of other rights, while adding a second condition: passengers would only be compensated if not informed a specified number of days in advance and if not offered alternative flights allowing them to reach their destinations with less than a specified delay.
Rådet införde dessutom ett andra villkor: passagerare skulle endast erhålla kompensation om de inte informerats ett angivet antal dagar i förväg och inte erbjudits alternativa flygningar som de skulle kunna ta till sina destinationer med högst en angiven försening.
In its common position of 30 November 2000, the Council had not accepted the original provision on cooperation with the Commission; however in its conclusions of 17 October 20006, it declared that it was aware of the practical value of an information exchange mechanism and asked the Commission to present a new proposal.
Även om rådet i sin gemensamma ståndpunkt av den 20 november 2000 hade utelämnat det ursprungliga förslaget om samarbete med kommissionen förklarade sig rådet i sina slutsatser av den 17 oktober 20006 vara medvetet om det praktiska behovet av en mekanism för informationsutbyte och uppmanade kommissionen att lägga fram ett nytt förslag.
In its common position the Council has unanimously suppressed the text initially proposed by the Commission and replaced it with a general obligation (new Article 4(2)) for air carriers and aircraft operators to ensure that insurance cover exists for each and every flight.
I sin gemensamma ståndpunkt uttalade sig rådet enhälligt för att stryka den text som ursprungligen föreslagits av kommissionen och för att ersätta den med en allmän skyldighet (ny artikel 4.2) enligt vilken lufttrafikföretag och luftfartygsoperatörer skall se till att det finns försäkringsskydd för alla flygningar.
In its common position, the Council confirmed these choices.
I sin gemensamma ståndpunkt bekräftar rådet dessa val.
In its Common Position, the Council has, however, made clear that derogations applicable in the case of "activities involving the need for continuity of service" (Article 17.2.1(c)) can be applied to urban transport workers not covered by Article 17A (i.e. to urban rail transport workers).
I sin gemensamma ståndpunkt har rådet emellertid klartgjort att de avvikelser som är tillämpliga när det gäller "arbeten som kräver en kontinuitet i servicen" (artikel 17.2.1 c) kan tillämpas på sådana arbetstagare inom sektorn för stadstransporter som inte omfattas av artikel 17 a (dvs.
In its common position, the Council introduced minimum percentages for the allocation of resources to Actions 1, 2 and 3 of the programme.
I den gemensamma ståndpunkten införde rådet minsta procentandelar för tilldelning av medel till åtgärderna 1, 2 och 3 inom programmet.
In its common position, the Council preferred to reorganise the provisions of the preamble into three recitals covering among other things the principles, technical limits and disclosure provisions applicable to derivative transactions and the specific case of over‑the‑counter derivatives.
I sin gemensamma ståndpunkt har rådet sålunda föredragit att omstrukturera ingressen till tre skäl där man successivt tar upp de principer, tekniska gränser och åtgärder för offentliggörande som är tillämpliga på transaktioner med finansiella derivatinstrument och därefter det särskilda fallet med OTC-derivat.
In its Common Strategic Framework for Research and Innovation (Horizon 2020), the Commission identified three complementary and interlinked pillars: Excellence in the science; Tackling societal challenges; Creating industrial leadership and Competitive frameworks.
I sin gemensamma strategiska ram för forskning och innovation (Horisont 2020) fastställde kommissionen följande områden, som är sammanlänkade och som kompletterar varandra: ”Vetenskaplig spetskompetens”, ”Att ta itu med samhällsutmaningar” samt ”Att skapa industriellt ledarskap och förutsättningar för konkurrenskraften”.
In its Communication "Life Sciences and Biotechnology – A Strategy for Europe" (COM(2002) 27), the Commission announced that it will launch a new Community programme on genetic resources in agriculture.
I sitt meddelande "Biovetenskap och bioteknik – En strategi för Europa (KOM(2002) 27) tillkännager kommissionen sin avsikt att införa ett nytt gemenskapsprogram för de genetiska resurserna inom jordbruket.
In its Communication "Life Sciences and Biotechnology – A Strategy for Europe" (COM(2002) 27), the Commission announced that it will launch a new Community programme on genetic resources in agriculture.
I sitt meddelande "Biovetenskap och bioteknik – En strategi för Europa" (KOM(2002) 27) tillkännager kommissionen sin avsikt att införa ett nytt gemenskapsprogram för de genetiska resurserna inom jordbruket.
In its Communication "Strategic goals and recommendations for the EU's maritime transport policy until 2018", the Commission stated its intention to "revise the mandate and the functioning of the European Maritime Safety Agency, in order to further enhance the technical and scientific assistance it can give to the Member States and the Commission" (COM(2009)8, 21.01.2009, p. 7).
Kommissionen förklarade i sitt meddelande Strategiska mål och rekommendationer för EU:s sjöfartspolitik fram till 2018 att den avsåg att ”[s]e över mandatet för Europeiska sjösäkerhetsbyrån och dess verksamhet för att ytterligare förbättra det tekniska och vetenskapliga stöd som byrån kan ge medlemsstaterna och kommissionen”, KOM(2009) 8, 21.1.2009, s. 7).
In its communication "The regional dimension of the European Research Area" adopted on 3 October 200112 the Commission analysed the role which regions can play in research and innovation in Europe and set out a three-part approach to consolidate the regional dimension of the European Research Area.
I sitt meddelande Det europeiska området för forskningsverksamhet och den regionala dimensionen som antogs den 3 oktober 200112 analyserar kommissionen regionernas roll i Europas forsknings- och innovationsverksamhet, och presenterar en strategi i tre delar för att förstärka den regionala dimensionen av det europeiska området för forskningsverksamhet.
In its Communication 'A single market for 21st century Europe' of 20 November 2007, the Commission stated that the single market needs to deliver better results and tangible benefits for consumers and SMEs.
I sitt meddelande En inre marknad för framtidens Europa av den 20 november 2007 ansåg kommissionen att den inre marknaden måste ge bättre resultat och påtagliga fördelar såväl för konsumenter som för små och medelstora företag.
In its Communication and report on ‘EMU@10: successes and challenges after 10 years of Economic and Monetary Union’1 the Commission proposed a broad policy agenda with the aim of improving the functioning of the EMU.
I meddelandet och rapporten EMU@10: Framsteg och utmaningar efter 10 år med den ekonomiska och monetära unionen1 föreslog kommissionen en bred politisk dagordning för att få EMU att fungera bättre.
In its communication and report on ‘EMU@10: successes and challenges after 10 years of Economic and Monetary Union’1 the Commission proposed a broad policy agenda with the aim of improving the functioning of the EMU.
I meddelandet och rapporten ”EMU@10: Framsteg och utmaningar efter 10 år med den ekonomiska och monetära unionen”1 föreslog kommissionen en bred politisk dagordning för att få EMU att fungera bättre.
In its Communication dated 29 June 20113, accompanied by a proposal for a Council Regulation of the same date4, the Commission proposed to assign EUR [7000] million to the financing of the European satellite navigation programmes during the next multiannual financial framework for the 2014-2020 period.
I sitt meddelande av den 29 juni 20113, åtföljt av ett förslag till rådsförordning av samma datum4, föreslår kommissionen att [7 000] miljoner euro anslås till finansieringen av de europeiska satellitnavigeringsprogrammen för nästa fleråriga budgetram 2014–2020.
In its Communication dated 3 July 2001 the Commission states “The old age dependency ratio will start to rise rapidly in the next decade and double by the year 2050 compared to today"4 (see Table 1).
I sitt meddelande av den 3 juli 2001 fastslår kommissionen följande: Den demografiska försörjningsbördan kommer att öka mycket snabbt under nästa decennium och 2050 kommer den att vara dubbelt så stor som i dag4 (se tabell 1).
In its communication entitled "Sustainable urban development in the European Union: a framework for action" of 28 October 19987, the Commission gave an undertaking to provide "continued support for local government networking activities" and to "ensure an appropriate legal basis necessary to fund such activities on a multiannual basis".
I sitt meddelande ”En hållbar utveckling i Europeiska unionens städer: Ett handlingsprogram”av den 28 oktober 19987 åtog sig kommissionen att ge "fortsatt stöd till nätverksverksamhet inom de lokala förvaltningarna" och att "säkerställa en lämplig rättslig grund för att finansiera sådana aktiviteter över flera år".
In its communication entitled For a European industrial renaissance adopted on 22 January 2014, the European Commission urges Member States to recognise the central importance of industry for creating jobs and growth, and of mainstreaming industry-related competitiveness concerns across all policy areas10.
I sitt meddelande "För en industriell renässans i Europa", som antogs den 22 januari 2014, uppmanar kommissionen medlemsstaterna att erkänna industrins centrala betydelse för skapandet av arbetstillfällen och tillväxt, och att mer systematiskt ta med teman förknippade med konkurrenskraft i alla politikområden10.
In its communication entitled For a European industrial renaissance adopted on 22 January 2014, the European Commission urges Member States to recognise the central importance of industry for creating jobs and growth, and of mainstreaming industry-related competitiveness concerns across all policy areas11.
I sitt meddelande "För en industriell renässans i Europa", som antogs den 22 januari 2014, uppmanar kommissionen medlemsstaterna att erkänna industrins centrala betydelse för skapandet av arbetstillfällen och tillväxt, och att mer systematiskt ta med teman förknippade med konkurrenskraft i alla politikområden11.
In its communication introducing the third maritime safety package in late 2005, the Commission indicated: “Implementation of the measures contained in this package will, where appropriate, involve the EMSA set up by Regulation 1406/2002 of the European Parliament and of the Council.
I sitt meddelande om det tredje lagstiftningspaketet om sjösäkerheten i Europeiska unionen i slutet av 2005 förklarade kommissionen följande: ”Genomförandet av paketet kommer i viss mån att involvera Europeiska sjösäkerhetsbyrån, inrättad genom Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 1406/2002.
In its communication of 10 October 2001 on the Repercussions of the terrorist attacks in the United States on the air transport industry 2 the Commission has set out its political response.
I sitt meddelande av den 10 oktober 2001 om Konsekvenserna för trafikflyget av attentaten i USA 2 redogör kommissionen för vilken politisk linje den kommer att följa.
In its Communication of 11 July 20011 the Commission stated that the commitment by the European Cars Manufacturers Association (ACEA) corresponded to the mandate given by the Commission in the Communication of 21 December 20002.
Kommissionen konstaterar i sitt meddelande av den 11 juli 20011 att de europeiska biltillverkarnas organisation (ACEA) uppfyller kraven i kommissionens meddelande av den 21 december 20002.