natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Energy efficiency funds help energy companies provide their customers with options for lower energy use, they speed development of energy efficiency services, and provide stimulus for R &amp; D and for timely market placement of energy efficient products.
Fonderna hjälper energibolagen att ge sina kunder alternativ som innebär lägre energianvändning, de påskyndar utvecklingen av energieffektiva tjänster och stimulerar forskning och utveckling och utsläppande av energieffektiva produkter på marknaden vid rätt tidpunkt.
Energy efficiency in new buildings will be increased by 30% compared to the present standard.
Energieffektiviteten i nya byggnader kommer att öka med 30 % jämfört med nuvarande standard.
Energy efficiency in the building sector: Buildings account for 40% of consumption and therefore require priority action.
Energieffektiva byggnader: dessa svarar för 40 % av energiförbrukningen och måste därför prioriteras.
Energy efficiency in the building sector: buildings account for 40% of consumption and therefore require priority action.
Energieffektiva byggnader: dessa svarar för 40 % av energiförbrukningen och måste därför prioriteras.
Energy efficiency measures are a cost-effective way of helping Member States achieve the Emissions Trading System (ETS)3 and ESD targets, as Article 7 of the Directive requires Member States to achieve actual energy savings and therefore encourages energy efficiency measures in practice.
Åtgärder för energieffektivitet är ett kostnadseffektivt sätt för att hjälpa medlemsstaterna att uppnå målen för utsläppshandelssystemet3 och ansvarsfördelningsbeslutet, eftersom det i artikel 7 i direktivet föreskrivs att medlemsstaterna ska uppnå faktiska energibesparingar och därför uppmuntras till energieffektivitetsåtgärder i praktiken.
Energy efficiency obligations (Article 6)
Kvotplikt för energieffektivitet (artikel 6)
Energy efficiency of buildings – the contributions of end users
Energieffektivitet i byggnader – slutanvändarnas bidrag
Energy Efficiency Plan 2011 (Communication) (conversion of own-initiative opinion TEN/450 Energy efficiency – Changing behaviour and ways to achieve results into a referral)
Handlingsplanen för energieffektivitet 2011 (meddelande) (omvandling av initiativyttrande TEN/450 "Energieffektivitet – beteendeförändringar och medel för att nå resultat" till remissyttrande)
Energy efficiency will be taken onto a new level, with the 20% reduction potential achieved, and efficient hybrid vehicles will be widespread;
Energieffektiviteten kommer att nå nya nivåer där minskningspotentialen på 20 % har uppnåtts och effektiva hybridfordon kommer att vara allmänt spridda.
Energy efficiency: The role of energy efficiency in the 2030 framework will be further considered in a review of the Energy Efficiency Directive due to be concluded later this year.
Energieffektivitet: Energieffektivitetens roll i ramen fram till 2030 kommer att utredas vidare i samband med översynen av energieffektivitetsdirektivet, som kommer att avslutas senare i år.
Energy efficiency: Transposition into national law of Directive (2010/31/EU) of the European Parliament and of the Council of 19 May 2010 on the energy performance of buildings in accordance with Article 28 of the Directive 46.
Energieffektivitet: Att Europaparlamentets och rådets direktiv 2010/31/EU av den 19 maj 2010 om byggnaders energiprestanda46 införlivas i nationell rätt i enlighet med artikel 28 i det direktivet.
Energy efficiencyWith the help of such funds, private investment could be made easier and help energy companies could provide their customers with options for lower energy use, they thus speeding up the development of energy efficiency services, and provide providing a stimulus for R &amp; D and for timely market placement of energy efficient products.
Med hjälp av fFonderna hjälper skulle privata investeringar underlättas och energibolagen att skulle kunna ge sina kunder alternativ som innebär lägre energianvändning, de påskyndar De skulle kunna påskynda utvecklingen av energieffektiva tjänster och stimulerar forskning och utveckling och utsläppande av energieffektiva produkter på marknaden vid rätt tidpunkt.
energy import dependence is around 70% in 2030
Det externa beroendet uppgår till runt 70 procent år 2030
Energy imports comprise some 55% of the EU energy mix, and the international energy market is highly competitive and volatile.
EU:s energimix består till ungefär 55 % av importerad energi, och den internationella energimarknaden är mycket konkurrensutsatt och flyktig.
Energy imports will be much higher in 30 years' time, amounting to 70% of total needs.
Andelen importerad energi kommer att bli allt högre och om 30 år kommer den att uppgå till 70 % av den sammanlagda förbrukningen.
Energy intensity (the ratio of energy use to GDP) is improving 1.5% pa.
Energiintensiteten (kvoten mellan energianvändningen och BNP) förbättras med 1,5 % per år.
Energy intensity (the ratio of energy use to GDP) is improving by 1.5% pa.
Energiintensiteten (kvoten mellan energianvändningen och BNP) förbättras med 1,5 % per år.
Energy intensity has come down by 40% in Germany and Denmark, and in France it is 30% less than what it was in the seventies.
Energiintensiteten har sjunkit med 40 % i Tyskland och Danmark, och med 30 % i Frankrike sedan sjuttiotalet.
Energy intensive industries under threat of carbon leakage must be secured compensation for both direct and indirect cost increases of the EU ETS in relation to their GHG efficiency, fully compensating best performers.
Energiintensiva industrier som hotas av koldioxidläckage måste garanteras kompensation för både direkta och indirekta kostnadsökningar i utsläppshandelssystemet i förhållande till sin växthusgaseffektivitet, så att full kompensation ges till dem som presterar bäst.
Energy is the source of 4/5 (78%) of total greenhouse gas emissions in the EU.
Energin står för fyra femtedelar (78 %) av EU:s växthusgasutsläpp.
Energy Labelling Regulation proposal adopted on 15 July 2015 (COM(2015)341)
Förslag till förordning om energieffektivitetsmärkning antaget den 15 juli 2015 (COM(2015) 341)
Energy performance certificates (Articles 11 to 13): this provision was reinforced by improving the content of the certificates, by reinforcing the obligation to display the certificate in public buildings and by requiring that the performance indicator set on the certificate is indicated in housing advertisements.
Energicertifikat (artiklarna 11–13): Denna bestämmelse har förstärkts genom förbättrat innehåll i certifikaten, skärpt skyldighet att visa certifikatet i offentliga byggnader och krav på att energiprestandaindikatorn i certifikatet anges i husannonser.
Energy price peaks in 2008 and even 2011 contributed 1 % to EU inflation at the time, just as lower prices are now having a deflationary impact on the EU economy.
Energipriset nådde en topp 2008 och bidrog även år 2011 med 1 % till EU:s inflation vid tidpunkten, på samma sätt som lägre priser nu ger en deflationseffekt på EU:s ekonomi.
Energy produced within the EU represents 46% of the total consumed24.
Den energi som produceras inom EU motsvarar 46 % av den som konsumeras totalt sett24.
Energy quantities : 103 tonnes
Energimängd: 103 ton
Energy quantities : 103 tonnes
Energimängder: 103 ton
Energy recovery from waste has increased (from 96 kg per capita in 2005 to 102kg in 2008), having led to an increase in energy production: around at 1.3% of the EU 27 total energy production comes from incineration of MSW.
Energiåtervinningen från avfall har ökat (från 96 kg per capita 2005 till 102 kg 2008), vilket har resulterat i ökad energiproduktion: omkring 1,3 % av den totala energiproduktionen i EU‑27 kommer från förbränning av fast hushållsavfall.
Energy represents one of its main costs - it can amount to up to 60% of a company's operating costs – and is a decisive element in global competition.
Energi är en av de huvudsakliga kostnaderna – den kan uppgå till upp till 60 % av ett företags operativa kostnader – och den är en avgörande faktor för den globala konkurrensen.
Energy saving in the transport sector (32% of energy consumption) depends on redressing the growing imbalance between road haulage and rail.
Energibesparingar inom transportområdet (som står för 32 procent av energiförbrukningen) förutsätter att man korrigerar den växande obalansen mellan olika sätt att transportera varor där vägtransporter vinner terräng på bekostnad av järnvägstransporter.
Energy saving in the transport sector (32% of energy consumption) depends on redressing the growing imbalance between road haulage and rail.
Energibesparingar inom transportområdet (som står för 32 procent av energiförbrukningen) förutsätter att man korrigerar den växande obalansen mellan olika sätt att transportera varor, där vägtransporter vinner terräng på bekostnad av järnvägstransporter.
Energy saving is among the most prominent fields in the R &amp; D programmes which the Community has undertaken since 1974.
Energisparande hör till de viktigaste områdena i de forsknings- och demonstrationsprogram som gemenskapen genomfört sedan 1974.
Energy savings achieved after 31 December 2020 may not count towards the cumulative savings amount required for the period from 1 January 2014 to 31 December 2020.
Energibesparingar som uppnåtts efter den 31 december 2020 får inte räknas med vid beräkningen av de kumulativa besparingar som krävs för perioden från och med den 1 januari 2014 till och med den 31 december 2020.
energy savings achieved through the national energy efficiency obligation schemes referred to in Article 6(1) or the alternative measures adopted in application of Article 6(9).
Energibesparingar som uppnåtts genom det nationella kvotpliktsystemet för energieffektivitet som avses i artikel 6.1 eller de alternativa åtgärder som antagits i enlighet med artikel 6.9.
Energy security was taken up by the European Council in its conclusions on 15-16 October 2008, and further proposals were presented by the Commission in its 2nd Strategic Energy Review of 13 November 2008, to which the EESC will return in detail in a later Opinion.
Energiförsörjningstryggheten behandlades i Europeiska rådets slutsatser av den 15–16 oktober 2008 och den 13 november 2008 presenterade kommissionen ytterligare förslag i den andra strategiska energiöversynen, som EESK kommer att behandla i detalj i ett senare yttrande.
Energy security was taken up by the European Council in its conclusions on 15-16 October 2008, and further proposals were presented by the Commission in its 2nd Strategic Energy Review of 13 November 20081, to which the EESC will return in detail in a later Opinion.
Energiförsörjningstryggheten behandlades i Europeiska rådets slutsatser av den 15–16 oktober 2008 och den 13 november 2008 presenterade kommissionen ytterligare förslag i den andra strategiska energiöversynen1, som EESK kommer att behandla i detalj i ett senare yttrande.
Energy security was taken up by the European Council in its conclusions on 15-16 October 2008, and further proposals were presented by the Commission in its 2nd Strategic Energy Review of 13 November 20081, to which the EESC will return in detail in a later Opinion.
Energiförsörjningstryggheten behandlades i Europeiska rådets slutsatser av den 15–16 oktober 2008, och den 13 november 2008 presenterade kommissionen ytterligare förslag i den andra strategiska energiöversynen1, som EESK kommer att behandla i detalj i ett senare yttrande.
Energy Services (Article 14)
Energitjänster (artikel 14)
Energy should be incorporated as an added value to other policies such as:
Energin bör införas som ett mervärde även inom andra områden för politiken, till exempel
Energy suppliers and distributors often achieve their 1.5% savings obligation by implementing energy efficiency measures in the homes of their individual customers.
Leverantörer och distributörer av energi uppnår ofta sina mål på 1,5 % genom att genomföra energieffektivitetsåtgärder hemma hos sina enskilda kunder.
Energy taxes amount to 1.9% of GDP, most of them coming from fuel taxes on road transport and the private car.
Energiskatter utgör 1,9 procent av BNP varav den största andelen utgörs av bränsleskatter för vägtransporter och privatfordon.
Energy transformation (Article 11)
Energiomvandling (artikel 11)
Energy transmission and distribution (Article 12)
Energiöverföring och distribution (artikel 12)
Energy was the sector least likely to switch: 7% switched gas supplier and 8% electricity provider.
Inom energisektorn bytte man leverantör i minst utsträckning: 7 % bytte gasleverantör och 8 % elleverantör.
Energy-efficiency investments in the building sector, improved glass collection and recycling, and R &amp; D and innovation in the glass industry will generate substantial employment opportunities.
Investeringar i energieffektivitet i byggnadssektorn, förbättrad insamling och återvinning av glas, samt FoU och innovation inom glasindustrin kommer att medföra betydande sysselsättningsmöjligheter.
Energy-efficiency labelling programme for office equipment (recast)
Composition des sections
Energy-intensive industries which are determined to be exposed to significant risk of carbon leakage could receive up to 100% of allowances free of charge or an effective carbon equalisation system could be introduced with a view to putting installations from the Community which are at a significant risk of carbon leakage and those from third countries on a comparable footing.
Energiintensiva branscher som visar sig vara utsatta för stora risker för koldioxidläckage skulle kunna få upp till 100 % av utsläppsrätterna gratis, eller också skulle ett system för effektiv koldioxidutjämning införas som ger anläggningar i gemenskapen med stor risk för koldioxidläckage samma konkurrensläge som anläggningar i tredjeländer.
Energy (Non Nuclear)
Energi (icke-nukleär)
Energy‑intensive industries were offered a significant rebate of 80% for a period of 10 years in order to adapt to the new environment and improve energy efficiency and cut carbon dioxide emissions.
Energiintensiva industrier erbjöds en betydande lättnad på 80 % för en tioårsperiod för att de skulle kunna anpassa sig till de nya verksamhetsbetingelserna och förbättra sin energieffektivitet och minska koldioxidutsläppen.
Enforce anti-discrimination and anti-racism and xenophobia legislation and safeguards at national and local levels by:
Verkställa lagstiftning och ge garantier på nationell och lokal nivå mot diskriminering, rasism och främlingsfientlighet genom
Enforced recovery should be assisted by ensuring in Article 72 of the Financial Regulation that the Community's claims may also benefit from the instruments adopted under the EC Treaty provisions on judicial cooperation in civil law matters having cross-border implications, which notably means that an entitlement established by the courts in one jurisdiction would be recognised in the others under a simplified procedure.
För att stärka processen för indrivning av fordringar bör det anges i artikel 72 i budgetförordningen att gemenskapen också får använda sig av de instrument som införts genom EG-fördragets bestämmelser om civilrättsligt samarbete med gränsöverskridande följder, och som bland annat innebär att en fordran som slagits fast av domstol inom en jurisdiktion också måste erkännas i övriga jurisdiktioner i ett förenklat förfarande.
Enforcement &amp; Redress
Genomförande och tillgång till rättslig prövning
Enforcement at Level 4 – Enhancing transparency about transposition
Tillämpning på nivå 4 – Större öppenhet kring införlivandet
Enforcement by national medicines regulatory authorities (Option 2);
att den genomförs av nationella behöriga myndigheter för läkemedelskontroll (alternativ 2),
Enforcement infrastructure
Infrastruktur för kontroll av efterlevnaden av standarden
Enforcement of and compliance with transfer pricing rules as embodying the arm's length principle under Article 9 of the OECD Model Tax Convention (OECD MTC) can be resource-intensive for tax administrations and taxpayers respectively.
Att genomdriva och efterleva de regler för internprissättning som införlivar armlängdsprincipen enligt artikel 9 i OECD:s modellavtal för skatter kan vara mycket resurskrävande för skatteförvaltningar respektive skattebetalare.
enforcement of payment is suspended pursuant to a decision of the Court of Justice.
indrivningen har skjutits upp enligt ett beslut av EG-domstolen.
Enforcement of the provisions of this directive will significantly increase the Port State Control workload, as all ships which either do not provide the notification stipulated in Article 6 or provide inaccurate information will require priority inspection.
Kraven på kontroll i detta direktiv kommer avsevärt att öka arbetsbördan i samband med hamnstatskontroll, eftersom inspektioner av alla fartyg som inte uppfyller anmälningsplikten i enlighet med artikel 6 eller lämnar bristfälliga uppgifter måste prioriteras.
Enforcement Requests (art.8)
Begäran om tillsynsåtgärder (art. 8)
Enforcement will be simple, as checks on international transport for compliance with the Regulation are well established.
Verkställandet av bestämmelserna kommer att vara enkelt, eftersom kontrollen av internationella transporter för överensstämmelse med förordningen är väletablerad.
Engage with developing countries, especially with the economically more advanced, so that they take appropriate actions that will deliver collectively a deviation of 15-30 % below business as usual in 2020;
Arbeta tillsammans med utvecklingsländerna, i synnerhet ekonomiskt mer avancerade sådana, så att de vidtar ändamålsenliga åtgärder som säkrar att deras kollektiva utsläpp 2020 är 15–30 % lägre än om inga åtgärder vidtas.
Engage with other developed countries with a view to agreeing on a set of GHG reduction targets, ensuring comparable efforts, based on the criteria in this Communication, in order to collectively deliver 30 % emission reductions in 2020 compared to 1990.
Arbeta tillsammans med andra utvecklade länder med sikte på att anta ett antal minskningsmål för växthusgaser och säkerställa jämförbara ansträngningar, på grundval av kriterierna i detta meddelande, för att kollektivt klara utsläppsminskningar på 30 % till 2020 jämfört med 1990.
Engine capacity (s): ...... cm³
Slagvolym (s): ......
Engine capacity (s): cm3
Slagvolym (s): … cm3
Engine capacity (s): … cm3
Slagvolym (s):
Engine capacity: …cm3
Slagvolym: ... cm3
Engine having a reference power of not more than 19 kW, for use in handheld machinery
Motor som har en referenseffekt på högst 19 kW, för användning i handhållna maskiner
Engine power/maximum mass ratio: ...... kW/kg.
Förhållande motoreffekt/största vikt ......
Engine power/maximum mass ratio: …… kW/kg.
Förhållandet motoreffekt/högsta vikt:
Engine power/technically permissible maximum laden mass of the combination ratio (as defined in Section 7.10 of Annex I to Directive 97/27/EC): ...... kW/kg.
Förhållande motoreffekt/högsta tekniskt tillåtna vikt inklusive last hos kombinationen (enligt definition i punkt 7.10 i bilaga I till direktiv 97/27/EG): ......
Engine power/technically permissible maximum laden mass of the combination ratio (Point 5 of Part C of Annex I to Regulation (EU) No 1230/2012): ……kW/kg.
Förhållande motoreffekt/högsta tekniskt tillåtna lastade vikt hos kombinationen (punkt 5 i del C i bilaga I till förordning (EU) nr 1230/2012):
Engine rating: …… min-1
Nominellt motorvarvtal: ……min-1
Engine rating: …… min-1
Nominellt motorvarvtal: …… min-1
Engine replacement represents just above 1% of the total number of operations but only 0.31% of the total EFF commitments.
Motorbyten utgör strax över 1 % av det totala antalet insatser, men bara 0,31 % av de totala EFF-åtagandena.
Engine replacements - by 31 May 2013, the EFF supported 1 065 engine replacement operations representing 1.28% of the total 83 000 EU fishing vessels;
Utbyte av motorer – den 31 maj 2013 hade EFF-stöd getts till 1 065 åtgärder som gällde utbyte av motorer på 1,28 % av de sammanlagt 83 000 fiskefartygen i EU.
Engine shall be fully warm, for instance the engine oil temperature measured by a probe in the oil level dipstick tube to be at least 80 °C, or normal operating temperature if lower, or the engine block temperature measured by the level of infrared radiation to be at least an equivalent temperature.
innebär att temperaturen på motoroljan som mäts med en oljemätsticka skall vara minst 80 °C eller motsvara normal arbetstemperatur om den är lägre, eller att motorblocktemperaturen, mätt som nivå på den infraröda strålningen, skall vara minst lika hög.
Engine speed and torque command set points shall be issued at 5 Hz (10 Hz recommended) or greater.
Börvärdeskommandona om varvtal och vridmoment skall ges med frekvensen 5 s-1 eller högre (10 s-1 rekommenderas).
Engine speed shall be 75 % of the speed (S) at which the engine develops maximum power.
Motorvarvtalet ska vara 75 % av det varvtal (S) vid vilket motorn utvecklar högsta effekt.
Engine types and engine families shall not exceed, as of the date for placing on the market of engines set out in Annex III, the exhaust emission limit values referred to as “Stage V” established in Annex II.
Från och med dagen för utsläppande på marknaden av motorer som anges i bilaga II får motortyperna och motorfamiljerna inte överskrida de gränsvärden för avgasutsläpp som anges för ”steg V” i bilaga II.
Engineers and technicians also play an important role in all other sectors of the economy4.
Ingenjörer och tekniker spelar dessutom en viktig roll i samtliga sektorer av ekonomin4.
Engines for ATVs and SbS other than those having the characteristics set out in the first sub-paragraph shall be included in the category NRE.
Andra motorer för terränghjulingar och terrängvagnar än sådana som har de egenskaper som anges i första stycket ska ingå i kategori NRE.
Engines for auxiliary rail vehicles and auxiliary engines for railcars shall be included in the categories NRE or NRS, according to their characteristics.
Motorer för järnvägsfordon för underhåll och stöd och hjälpmotorer för motorvagnar ska ingå i kategorierna NRE eller NRS, beroende på deras egenskaper.
Engines for generating sets other than those having the characteristics set out in the first sub-paragraph shall be included in the categories NRE or NRS, according to their characteristics;
Andra motorer för generatoraggregat än sådana som har de egenskaper som anges i första stycket ska ingå i kategorierna NRE eller NRS, beroende på deras egenskaper.
Engines for snowmobiles other than those having the characteristics set out in the first sub-paragraph shall be included in the category NRE;
Andra motorer för snöskotrar än sådana som har de egenskaper som anges i första stycket ska ingå i kategori NRE.
Engines of sub-categories NRS-v-2b and NRS-v-3 having a maximum speed less than or equal to 3400 rpm shall in addition to fulfilling the requirements of paragraph 5 also be tested on a dynamometer using the transient test cycle identified in Table IV-12 of Annex IV.
Motorer i underkategorierna NRS-v-2b och NRS-v-3 som har ett högsta varvtal på högst 3 400 min-1 ska utöver att uppfylla kraven i punkt 5 även provas på en dynamometer med den transienta provcykel som anges i tabell IV-12 i bilaga IV.
Engines which were not subject to type-approval at Union level on the date of entry into force of this Regulation may continue to be placed on the market on the basis of the national rules in force, if any, until the dates for placing on the market of engines referred to in Annex III.
Motorer som inte omfattades av typgodkännande på unionsnivå på dagen för ikraftträdandet av denna förordning får fortsätta att släppas ut på marknaden på grundval av de eventuella gällande nationella bestämmelserna fram till de datum för utsläppande på marknaden av motorer som avses i bilaga III.
Engines will be grouped into engine families, taking account of the definition given in ISO 16185 for engine families.
Motorerna delas in i motorfamiljer med hänsyn till definitionen av motorfamiljer i ISO 16185.
England &amp; Wales only
Endast England och Wales.