natgillin/translations-raw huggingface dataset:
2.2 The guidelines for the 2020 employment policies3 recognise that PES are key actors and play a pivotal role in achieving recommendations 7 (increasing labour market participation) and 8 (developing a skilled workforce).
2.2 I riktlinjerna för sysselsättningspolitiken 20203 konstateras att de offentliga arbetsförmedlingarna spelar en central roll vid genomförandet av riktlinje 7 – Öka deltagandet på arbetsmarknaden och riktlinje 8 – Utveckla en kvalificerad arbetskraft.
2.2 The high number of cancer cases therefore also has many important socio-economic implications in the Member States.
2.2 Det höga antalet cancerfall får därför också mycket stora samhällsekonomiska konsekvenser i medlemsländerna.
2.2 The increasing overload on our transport systems (with a 55% rise in road freight transport and 36% rise in passenger transport expected by 2020) and the energy consumption and related environmental damage (CO2 emissions from transport slated to go up 15% by 2020) call for an innovative approach that copes with the growing needs and demands of transport and mobility.
2.2 Den ökade belastningen på transportsystemen (godstransporterna på väg förväntas öka med 55 % och passagerartransporterna på väg med 36 % till 2020) och den energiförbrukning och de negativa miljöeffekter som detta medför, (koldioxidutsläppen från transporterna kommer att öka med ytterligare 15 % till 2020) kräver en innovativ strategi för att bemöta de ökade behoven och kraven på transport- och rörlighetsområdet.
2.2 The international community has jointly pledged to limit global warming to below 2 degrees Celsius, and to 1.5 degrees insofar as possible.
2.2 Världssamfundet har gemensamt åtagit sig att begränsa den globala uppvärmningen till högst 2 ºC, om möjligt till och med till 1,5 ºC.
2.2 The IPCC have established that if the global temperature increase caused by GHG emissions is to be kept to no more than 2º C above pre-industrial levels CO2 emissions will need to cease growing within 5-10 years and to decline steadily by something between 50 and 85% from 2000 levels by 2050.
2.2 FN:s klimatpanel, IPCC, har fastställt att om den globala temperaturhöjningen som orsakas av utsläppen av växthusgaser ska begränsas till 2 ºC över den förindustriella nivån så måste koldioxidutsläppen upphöra att öka inom 5–10 år och i stället kontinuerligt minska med mellan 50 och 85 % från 2000 års nivå till år 2050.
2.2 The joint Busan goals are in line with the objective that the EU should adopt a more general approach to human development in accordance with the Commission Communication on An Agenda for Change, which emphasises support for health and education, decent work and systems that develop social protection, and reduce inequality of opportunity.
2.2 De gemensamma Busan-målen sammanfaller med målet att EU bör inta ett mer generellt synsätt på mänsklig utveckling i enlighet med kommissionens meddelande om "En agenda för förändring", som fokuserar på stöd till hälso- och sjukvård och utbildning, anständiga arbetsvillkor och system som stärker det sociala skyddet och minskar de ojämlika villkoren.
2.2 The legal basis of the proposal is Article 61(c) of the Treaty, which gives the Community powers to adopt measures concerning legal cooperation in civil matters, as referred to in Article 65.
2.2 Den rättsliga grunden för detta förslag är artikel 61 c i fördraget som ger gemenskapen behörighet att besluta om åtgärder som rör civilrättsligt samarbete, i enlighet med vad som föreskrivs i artikel 65.
2.2 The legal framework for the EU type-approval system is Directive 2007/46/EC1, setting out the procedures for the approval of new vehicles, trailers and their systems and components to ensure safety and environmental standards.
2.2 EU:s typgodkännandesystem regleras i direktiv 2007/46/EG1, som fastställer förfaranden för godkännande av nya fordon, släpvagnar och deras system och komponenter för att se till att de uppfyller kraven i fråga om säkerhet och miljöskydd.
2.2 The legislative proposal under discussion includes the following elements: extending the scope of the Competitiveness and Innovation Framework Programme for the current EU budgetary period (2007-2013) to include investments in broadband infrastructure; and launching a risk-sharing instrument for project bonds for investment in information and communications technology (ICT) and broadband, and in the trans-European transport and energy networks (TEN-T and TEN-E).
2.2 Det lagstiftningsförslag som behandlas i det här yttrandet innehåller följande: utökad räckvidd för ramprogrammet för konkurrenskraft och innovation under innevarande budgetperiod (2007–2013) så att det även omfattar investeringar i bredbandsinfrastruktur samt ett riskdelningsinstrument för projektobligationer inom såväl informations- och kommunikationsteknik (IKT) och bredband som transeuropeiska nät (TEN) på transport­området (TEN‑T) och energiområdet (TEN‑E).
2.2 The Lisbon Treaty provided the European Union with a legal basis (Article 79.4 of the Treaty on the Functioning of the EU) for implementing measures to encourage and support the work of the Member States to integrate third-country nationals.
2.2 I och med Lissabonfördraget gavs Europeiska unionen en rättslig grund (artikel 79.4 i fördraget om Europeiska unionens funktionssätt) för att utarbeta åtgärder för att främja och stödja medlemsstaternas insatser för integration av tredjelandsmedborgare.
2.2 The Main-Danube-Canal, the Rhine and the Danube directly link 13 Member States over a length of 3 500 km, from the North Sea to the Black Sea.
2.2 Genom Main–Donau-kanalen, Rhen och Donau är 13 medlemsstater direkt förbundna med varandra över en sträcka på 3 500 km från Nordsjön till Svarta havet.
2.2 The massive increase in demand for air transport is straining the capacity of infrastructure: 28 000 daily flights by 4 700 commercial aircraft push airports and air traffic management to their limits.
2.2 Den enorma ökningen av efterfrågan på lufttransporter belastar infrastrukturens kapacitet: Flygplatserna och flygledningstjänsten belastas till bristningsgränsen av de 28 000 flygningar som varje dag genomförs med 4 700 kommersiella flygplan.
2.2 The new proposals replace the previous package which the European Commission, headed by José Manuel Barroso, issued in July 2014 in the framework of the EU2020 Flagship Initiative "A Resource Efficient Europe".
2.2 De nya förslagen ersätter det tidigare paketet som Europeiska kommissionen, med José Manuel Barroso som ordförande, offentliggjorde i juli 2014 inom ramen för Europa 2020-strategins flaggskeppsinitiativ "Ett resurseffektivt Europa".
2.2 The objective of creating an internal market for electricity and gas dates back to 1996 (first liberalisation package) but 15 years on, the internal energy market is still a distant dream: only 10% of electricity transits between countries, consumers are still unable to choose a supplier established in another Member State, the development of renewable energy – intended to become the main source of electricity production – is still based on national support mechanisms, network planning is still largely a national competence (ACER being competent only for cross-border capacity, whereas a genuinely integrated market also requires joint action on national networks), and the EU still does not deal with supplying countries as a single bloc, etc. Key policies pertaining to the gas and electricity sectors are still chiefly decided at national level.
2.2 Målsättningen att skapa en inre marknad för elektricitet och gas härrör från 1996 (det första liberaliseringspaketet), men 15 år senare är den inre marknaden för energi fortfarande i hög grad ett tomt skal: Endast 3 % av elektriciteten levereras från ett land till ett annat, konsumenterna kan fortfarande inte välja en leverantör i en annan medlemsstat, utvecklingen av förnybara energikällor – som enligt planerna ska bli den främsta källan till elproduktion – grundar sig fortfarande på nationella stödmekanismer, planeringen av näten är fortfarande i hög grad en nationell befogenhet (och Acer, Byrån för samarbete mellan energitillsyns­myndigheter, har bara hand om den gränsöverskridande kapaciteten, samtidigt som en verkligt integrerad marknad förutsätter att man också agerar gemensamt i de nationella näten), EU talar fortfarande inte med en röst med de länder som fungerar som energileverantörer osv.
2.2 The objective of creating an internal market for electricity and gas dates back to 1996 (first liberalisation package) but 15 years on, the internal energy market is still a distant dream: only 3% of electricity transits between countries, consumers are still unable to choose a supplier established in another Member State, the development of renewable energy – intended to become the main source of electricity production – is still based on national support mechanisms, network planning is still largely a national competence (ACER being competent only for cross-border capacity, whereas a genuinely integrated market also requires joint action on national networks), and the EU still does not deal with supplying countries as a single bloc, etc. Key policies pertaining to the gas and electricity sectors are still chiefly decided at national level.
2.2 Målsättningen att skapa en inre marknad för elektricitet och gas härrör från 1996 (det första liberaliseringspaketet), men 15 år senare är den inre marknaden för energi fortfarande i hög grad ett tomt skal: endast 3 % av elektriciteten levereras från ett land till ett annat, konsumenterna kan fortfarande inte välja en leverantör i en annan medlemsstat, utvecklingen av förnybara energikällor – som enligt planerna ska bli den främsta källan till elproduktion – grundar sig fortfarande på nationella stödmekanismer, planeringen av näten är fortfarande i hög grad en nationell befogenhet (och Acer, Byrån för samarbete mellan energitillsyns­myndigheter, har bara hand om den gränsöverskridande kapaciteten, samtidigt som en verkligt integrerad marknad förutsätter att man också agerar gemensamt i de nationella näten), EU talar fortfarande inte med en röst med de länder som fungerar som energileverantörer osv.
2.2 The possibilities for further streamlining outlined in the communication are based on three strands:
2.2 De möjligheter till ytterligare förenklingar som presenteras i meddelandet kan sammanfattas i tre delar:
2.2 The precise reason for the Commission's decision to present the proposal cannot be fully appreciated without comparing the proposal with the directive it seeks to amend, i.e. Directive 2003/96/EC of 27 October 2003 (Energy Tax Directive or ETD).
2.2 Det särskilda skäl som fått kommissionen att lägga fram det aktuella förslaget kan bara till fullo förstås vid en jämförelse med det direktiv som förslaget är tänkt att ändra, nämligen 2003/96/EG från oktober 2003 (energiskattedirektivet).
2.2 The present own-initiative opinion refers to the opinions R/CESE 412/2003 "For a WTO with a human face" and R/CESE 940/2003 "Preparation of the 5th Ministerial Conference of the WTO".
2.2 Med detta initiativyttrande hänvisar vi också till yttrandena R/CESE 412/2003 (Att ge WTO ett mänskligare ansikte) och R/CESE 940/2003 (Förberedelser inför WTO:s 5:e ministerkonferens).
2.2 The proposal for a Regulation (COM(2011) 706 final) marks an important step forward in the effort, started many years ago, to rationalise and coordinate the action of Member States aimed at protecting their financial interests and those of the Union: in 2010, customs duties and related fees accounted for 12.3% of the EU budget.
2.2 Förslaget till förordning (COM(2011) 706 final) är ett viktigt steg framåt på den väg som inleddes för flera år sedan, mot förenkling och samordning av medlemsstaternas åtgärder för att skydda sina och unionens ekonomiska intressen: år 2010 utgjorde tullar och andra därmed förbundna avgifter 12,3 % av EU-budgeten.
2.2 The proposal for a Regulation (COM(2011) 706 final) marks an important step forward in the effort, started many years ago, to rationalise and coordinate the action of Member States aimed at protecting their financial interests and those of the Union: in 2010, customs duties and related fees accounted for 12.3% of the EU budget.
2.2 Förslaget till förordning (KOM(2011) 706 slutlig) är ett viktigt steg framåt på den väg som inleddes för flera år sedan, mot förenkling och samordning av medlemsstaternas åtgärder för att skydda sina och unionens ekonomiska intressen: år 2010 utgjorde tullar och andra därmed förbundna avgifter 12,3 % av EU-budgeten.
2.2 The proposal will repeal current legislation on food labelling: Directives 2000/13/EC, 90/496/EEC (within five years), 87/250/EEC, 94/54/EC, 1999/10/EC, 2002/67/EC, 2004/77/EC and Regulation 608/2004.
2.2 Förslaget upphäver den nuvarande lagstiftningen om livsmedelsmärkning, det vill säga direktiven 2000/13/EG, 90/496/EEG (inom fem år), 87/250/EEG, 94/54/EG, 1999/10/EG, 2002/67/EG och 2004/77/EG samt förordning (EG) nr 608/2004.
2.2 The proposal, which replaces Joint Action 98/699/JHA and, in part, Framework Decisions 2001/500/JHA1 and 2005/212/JHA2:
2.2 Förslaget ersätter gemensam åtgärd 98/699/RIF samt, i vissa delar, rambesluten 2001/500/RIF1 och 2005/212/RIF2, vilket innebär att det
2.2 The proposed amendment to the financial directives (Directive 92/49/EC of the Council and Directives 2002/83/EC, 2004/39/EC (MiFID), 2005/68 EC and 2006/48/EC of the EP and of the Council) as regards procedural rules and evaluation criteria for the prudential assessment of acquisitions and increases of shareholdings in the financial sector puts forward new rules designed to simplify and clarify the prudential authorisation of mergers and acquisitions in the financial services sector.
2.2 Förslaget till ändring av finansdirektiven vad gäller förfaranderegler och utvärderingskriterier för stabilitetsbedömning av förvärv och ökning av innehav inom finanssektorn (rådets direktiv 92/49/EEG och Europaparlamentets och rådets direktiv 2002/83/EG, 2004/39/EG (direktivet om marknader för finansiella instrument), 2005/68/EG och 2006/48/EG) innehåller nya regler som syftar till att förenkla och klargöra tillsynsorganens godkännandeförfarande när det gäller sammanslagningar och förvärv inom finanssektorn.
2.2 The proposed directive increases the current duty-free thresholds: from EUR 175 to EUR 500 for air travellers and to EUR 220 for all other travellers.
2.2 I och med direktivförslaget höjs det nuvarande taket för skattebefrielse: från 175 euro till 500 euro för flygresenärer och till 220 euro för alla övriga resenärer.
2.2 The proposed directive increases the current duty-free thresholds: from EUR 175 to EUR 500 for air travellers and to EUR 220 for all other travellers.
2.2 I och med direktivförslaget höjs det nuvarande taket värdet för skattebefrielse: från 175 euro till 500 euro för flygresenärer och till 220 euro för alla övriga resenärer.
2.2 The proposed Regulation is of a more general nature, it will replace Regulation (EC) No. 3051/95 and its main purpose is to facilitate the correct, strict and harmonised implementation of the Code in all Member States and acceding countries.
2.2 Genom den föreslagna förordningen, som är av mer allmän karaktär och som skall ersätta förordning (EG) 3051/95, blir det lättare att på ett korrekt, strikt och harmoniserat sätt genomföra koden i alla medlemsstater och anslutande länder.
2.2 The protocol on SGIs appended to the Lisbon Treaty confirms, on the one hand, the exclusive competence of the Member States for non-economic services of general interest (subject to compliance with the general principles of Community law), and on the other hand "the essential role and the wide discretion of national, regional and local authorities in providing, commissioning and organising services of general economic interest as closely as possible to the needs of the users".
2.2 Protokollet om tjänster av allmänt intresse som fogas till Lissabonfördraget bekräftar å ena sidan medlemsstaternas ensamrätt i fråga om icke-ekonomiska tjänster av allmänt intresse (dock under förutsättning att gemenskapsrättens allmänna principer respekteras), och å den andra "nationella, regionala och lokala myndigheters avgörande roll och stora handlingsutrymme när det gäller att tillhandahålla, beställa och organisera tjänster av allmänt ekonomiskt intresse så nära användarnas behov som möjligt."
2.2 The purpose of the Commission proposal is to put into effect the agreement reached at the European Council meeting on 8 and 9 March 2007 under which the European Union is committed to a 20% reduction in greenhouse gas emissions by 2020 compared to 1990, and, also by 2020, to a target share of 20% of renewables in its energy consumption.
2.2 Syftet med kommissionens förslag är att genomföra den överenskommelse som uppnåddes vid Europeiska rådets möte den 8–9 mars 2007 och som innebär att EU förbinder sig att minska sina utsläpp av växthusgaser med 20 % fram till 2020 och, även det till 2020, öka den förnybara energins andel av den totala energikonsumtionen till 20 %.
2.2 The purpose of the EESC's present own-initiative opinion is to help make the role of EWCs more incisive, by means of updating Directive 94/45 so as to facilitate integration and social cohesion.
2.2 Med detta initiativyttrande vill kommittén bidra till att ge de europeiska företagsråden en mer framträdande roll, genom en uppdatering av direktiv 94/45/EG för att främja integrationen och den sociala sammanhållningen.
2.2 The purpose of this proposal is to undertake a codification of Council Directive 96/61/EC of 24 September 1996 concerning integrated pollution prevention and control.
2.2 Detta förslag avser en kodifiering av rådets direktiv 96/61/EG av den 24 september 1996 om samordnade åtgärder för att förebygga och begränsa föroreningar.
2.2 The regulation seeks to prevent systemic risk, financial stress or failure of large, complex and interconnected entities in the financial system, in particular credit institutions, and to meet the following objectives:
2.2 Förslaget till förordning syftar till att förebygga systemrisker, finansiella påfrestningar eller obestånd inom stora, komplexa och sammanflätade enheter inom det finansiella systemet, i synnerhet kreditinstitut, och till att följande mål nås:
2.2 The removal of tax barriers among Member States is mentioned in the "Europe 2020 Strategy"1, which highlights the importance of eliminating tax obstacles to achieve a fully operational Single Market.
2.2 Avskaffande av skattehinder i medlemsstaterna nämns i Europa 2020-strategin1, där man framhåller vikten av att undanröja skattehinder för att åstadkomma en fullt fungerande inre marknad.
2.2 The rules and procedures that govern the ECI are set out in an EU regulation adopted on 16 February 2011 and in force since 1 April 20123.
2.2 De normer och förfaranden som styr medborgarinitiativet beskrivs i en EU-förordning som antogs den 16 februari 2011 och trädde i kraft den 1 april 20123.
2.2 The rules and procedures that govern the ECI are set out in an EU regulation adopted on 16 February 2011 and in force since 1 April 2012.3
2.2 De normer och förfaranden som styr medborgarinitiativet beskrivs i en EU-förordning som antogs den 16 februari 2011 och trädde i kraft den 1 april 20123.
2.2 The savings made by administrations that have already switched to e-procurement are in the region of 5 to 20%.
2.2 Besparingarna för de förvaltningar som redan har övergått till e-upphandling ligger mellan 5 % och 20 %.
2.2 The second Environment Action Programme (1977-1981) supplemented the objectives of the first EAP with five "guiding principles": (a) continuity in environmental policy, (b) measures for setting up the machinery for preventive action, particularly as regards pollution, land use and the generation of waste, (c) protection and rational management of space, (d) prioritisation of measures for the protection of fresh water and sea water, and of those on atmospheric pollution and combating noise and (e) consideration of environmental aspects in the policy of cooperation between the Community and the developing countries.
2.2 Andra miljöhandlingsprogrammet (löptid: 1977–1981) innebar att första miljöhandlings­programmets mål fördes vidare med fem vägledande principer, nämligen följande: a) kontinuitet i miljöpolitiken, b) utformning av mekanismer för förebyggande åtgärder, framför allt när det gäller föroreningar, inom fysisk planering och avfallshantering, c) skydd och rationellt utnyttjande av landområden, d) prioritering av åtgärder för att skydda insjöar, vattendrag och hav och för att bekämpa luftföroreningar och buller, e) beaktande av miljöaspekter vid samarbetet mellan Europeiska gemenskapen och utvecklingsländerna.
2.2 The second Environment Action Programme (1977-1981) supplemented the objectives of the first EAP with five "guiding principles": (a) continuity in environmental policy, (b) measures for setting up the machinery for preventive action, particularly as regards pollution, land use and the generation of waste, (c) protection and rational management of space, (d) prioritisation of measures for the protection of fresh water and sea water, and of those on atmospheric pollution and combating noise and (e) consideration of environmental aspects in the policy of cooperation between the Community and the developing countries.
2.2 Andra miljöhandlingsprogrammet (löptid: 1977–1981) innebar att första miljöhandlings­programmets mål fördes vidare med fem vägledande principer, nämligen följande: a) kontinuitet i miljöpolitiken, b) utformning av mekanismer för förebyggande åtgärder, framför allt när det gäller föroreningar, inom fysisk planering och avfallshantering, c) skydd och rationellt utnyttjande av landområden, d) prioritering av åtgärder för att skydda insjöar, vattendrag och hav och för att bekämpa luftföroreningar och buller, e) beaktande av miljö­aspekter vid samarbetet mellan Europeiska gemenskapen och utvecklingsländerna.
2.2 The second Environment Action Programme (1977-1981) supplemented the objectives of the first EAP with five "guiding principles": (a) continuity in environmental policy, (b) measures for setting up the machinery for preventive action, particularly as regards pollution, land use and the generation of waste, (c) protection and rational management of space, (d) prioritisation of measures for the protection of fresh water and sea water, and of those on atmospheric pollution and combating noise and (e) consideration of environmental aspects in the policy of cooperation between the Community and the developing countries.
2.2 Andra miljöhandlingsprogrammet (löptid: 1977–1981) innebar att första miljöhandlings­programmets mål fördes vidare med fem vägledande principer, nämligen: a) kontinuitet i miljöpolitiken, b) att skapa mekanismer för förebyggande åtgärder, framför allt när det gäller föroreningar, inom fysisk planering och avfallshantering, c) skydd och rationellt utnyttjande av landområden, d) prioritering av åtgärder för att skydda insjöar, vattendrag och hav och för att bekämpa luftföroreningar och buller, e) att beakta miljöaspekter vid samarbetet mellan Europeiska gemenskapen och utvecklingsländerna.
2.2 The share of private R &amp; D investment is 0.27% of the industry's turnover.
2.2 Andelen privata investeringar i forskning och utveckling utgör 0,27 % av sektorns omsättning.
2.2 The Strategic Guidelines on cohesion policy 2007-2013, presented by the Commission on 5 July 2005, set out three priorities.
2.2 När kommissionen den 5 juli 2005 presenterade de strategiska riktlinjerna för sammanhållningspolitiken 2007–2013 betonades tre prioriteringar.
2.2 The total glass production in the EU stood at more than 33 million tonnes in 2012, making the EU the world's largest glass producer.
2.2 Totalproduktionen av glas i EU uppgick till mer än 33 miljoner ton under 2012, vilket gör EU till världens största glastillverkare.