natgillin/translations-raw huggingface dataset:
3.4 Although wood biomass has, by far the highest (biomass) power density (energy flow in watts per square meter), it should be noted that this power density is still very low (0.6 W/m2) and, for instance, a wood-fired power plant with installed capacity of 1 GW, a capacity factor of 70% and conversion efficiency of 35% would require an annual harvest of about 330 000 ha of plantation growth - which equates to a square of land nearly 58 x 58 km3.
3.4 Trots att träbiomassa har den med bred marginal högsta (biomasse-) energidensiteten (energiflöde i watt per kvadratmeter) så bör det noteras att denna energidensitet fortfarande är mycket låg (0,6 W/m2) och att till exempel ett träeldat kraftverk med en installerad kapacitet på 1 GW, en kapacitetsfaktor på 70 % och en omvandlingseffektivitet på 35 % skulle kräva en årlig skörd om cirka 330 000 hektar gröda, vilket motsvarar ett landområde på närmare 58 x 58 km3.
3.4 Amongst the various projects underway in the province Mr Zhao mentioned the successful LIEPP Project, which had received EUR 37 million in EU funding and EUR 15 million in local funding, and included a number of partnerships with different companies and groups in the EU.
3.4 Bland de olika projekt som pågår i provinsen nämnde Zhao det framgångsrika LIEP-projektet, som har fått 37 miljoner euro i stöd från EU och 15 miljoner från lokala källor och som innefattade ett antal partnerskap med olika företag och grupper i EU.
3.4 Analysing the proposal is therefore extremely complex, because the amendment of these 66 articles consists of some two hundred amendments to Regulation (EC) No 1224/2009, conferring on the Commission powers to adopt delegated and implementing acts.
3.4 Följaktligen är analysen av förslaget mycket komplex, eftersom ändringarna av dessa 66 artiklar totalt inbegriper runt tvåhundra ändringar av förordning (EG) nr 1224/2009 som innebär att kommissionen ges befogenhet att anta delegerade akter och genomförandeakter.
3.4 Annual aquaculture production in the European Union amounts to 1.2 million tonnes.
3.4 Den årliga vattenbruksproduktionen i EU uppgår till 1,2 miljoner ton.
3.4 Article 82 – Abuse of a dominant position
3.4 Artikel 82 – Missbruk av dominerande ställning
3.4 As far as cooperation is concerned, a total of EUR 41 million is earmarked for EU cooperation with Chile in 2007-13.
3.4 Vad gäller samarbetet är totalt 41 miljoner euro öronmärkta för EU-samarbetet med Chile under 2007–2013.
3.4 As regards the introduction of a new category of regions "in transition", with an average per capita GDP of between 75% and 90%, the EESC can accept such a measure provided it does not erode the amount of resources earmarked for the category of most disadvantaged regions.
3.4 När det gäller införandet av en ny kategori av "övergångsregioner" med en BNP per invånare mellan 75 % och 90 %, kan EESK godkänna åtgärden under förutsättning att den inte undergräver de resurser som tilldelas kategorin "de allra svagaste regionerna".
3.4 As regards the introduction of a new category of regions "in transition", with an average per capita GDP of between 75% and 90%, the EESC can accept such a measure provided it does not erode the amount of resources earmarked for the category of most disadvantaged regions.
3.4 När det gäller införandet av en ny kategori av "övergångsregioner" med en BNP per invånare mellan 75 % och 90 %, kan EESK godkänna åtgärden under förutsättning att den inte undergräver de resurser som tilldelas kategorin för de allra svagaste regionerna.
3.4 As stipulated in the proposal for the 2014-2020 Multiannual Financial Framework, the Commission is proposing a maximum amount of EUR 1 891 936 000 for expenditure in relation to food and feed.
3.4 I enlighet med den fleråriga budgetramen för perioden 2014–2020 föreslår kommissionen ett maxbelopp på 1 891 936 000 euro för utgifter kopplade till livsmedel och foder.
3.4 At present there is ship recycling capacity conforming to environmental and safety standards, to handle, at most, 2 million tonnes per year worldwide - 30% of the predicted total scrapping demand in normal years.
3.4 I hela världen har man för närvarande kapacitet till att som mest hantera två miljoner ldt/år av fartygsåtervinningen på ett sätt som uppfyller miljö- och säkerhetsstandarderna, vilket motsvarar omkring 30 % av hela den förväntade efterfrågan vad gäller skrotning under ett normalt år.
3.4 Broadly speaking, the five principles underpinning the IPP have been successfully incorporated into the work of the administrative and legislative bodies and of the parties concerned.
3.4 I generella termer har de fem huvudprinciperna i den integrerade produktpolitiken på ett framgångsrikt sätt införlivats i arbetet inom de administrativa och lagstiftande organ och parter som berörs.
3.4 By way of derogation from Article 100g(1) of Directive 2001/83/EC, medicinal product-related information referred to in Article 100b(d) of that Directive is to be vetted by the Agency prior to its dissemination (Article 20 b), COM(2008) 662 final).
3.4 Genom undantag från artikel 100g.1 i direktiv 2001/83/EG ska den läkemedelsrelaterade information som avses i artikel 100b d i det direktivet underkastas läkemedelsmyndighetens förhandsgranskning innan den sprids (artikel 20b i KOM(2008) 662 slutlig).
3.4 Chapter 3: implementation of the programme
3.4 Kapitel III: Genomförande av programmet
3.4 Directive 2006/21/EC on the management of waste from the mining industry (adopted in 2006, in force since May 2008 and evaluation of the Directive’s implementation scheduled for November 2012):
3.4 Direktiv 2006/21/EG om hantering av avfall från utvinningsindustrin (antaget 2006 och i kraft sedan maj 2008; en utvärdering av direktivets genomförande är planerad till november 2012):
3.4 Energy use in final sectors will grow 1.6% per year through to 2030 (WEO-R04).
3.4 Energianvändningen i slutanvändarsektorerna ökar med 1,6 % per år fram till 2030 (WEO-R04).
3.4 Energy use in final sectors will grow by 1.6% per year through to 2030 (WEO-R04).
3.4 Energianvändningen i slutanvändarsektorerna ökar med 1,6 % per år fram till 2030 (WEO-R04).
3.4 Expert analysts5 have estimated that in 2010, GHG emissions increased by 4% and the installations under the EU ETS reported an increase of 3.2%.
3.4 Sakkunniga analytiker5 har uppskattat att utsläppen av växthusgaser ökade med 4 % under 2010, och att de anläggningar som ingår i ETS rapporterade en ökning på 3,2 %.
3.4 Five years after the adoption of Regulation 994/2010, the security of the gas supply remains a highly topical issue, especially given the tensions prevailing between Ukraine and Russia.
3.4 Fem år efter antagandet av förordning nr 994/2010 är gasförsörjningstryggheten fortfarande ett mycket aktuellt ämne, särskilt med tanke på de spänningar som råder mellan Ukraina och Ryssland.
3.4 For businesses, the benefits include access to a large market with a population of almost 500 million, easier cross-border trade and business start-up procedures, the wider application of European standards and labelling as well as improved cross-border cooperation and transfers of technology.
3.4 För företagen inbegriper fördelarna tillgång till en stor marknad med en befolkning på nästan 500 miljoner, enklare förfaranden för gränsöverskridande handel och upprättande av företag, en utvidgad tillämpning av europeiska standarder och märkning samt mer omfattande gränsöverskridande samarbete och överföring av teknik.
3.4 For example restrictions on the use of private transport in cities, such as restriction of parking spaces, road user charges or parking fees, are only acceptable and effective when the public transport alternatives are made sufficiently attractive – i.e. clean, safe, frequent, reliable and affordable.
3.4 Åtgärder för att begränsa användningen av privata transporter i städer, exempelvis genom att minska antalet parkeringsplatser eller införa vägavgifter eller parkeringsavgifter, är inte acceptabla och effektiva förrän kollektivtrafikalternativen har blivit tillräckligt attraktiva, dvs. är rena, säkra och pålitliga, med täta förbindelser och till rimliga priser.
3.4 For example restrictions on the use of private transport in cities, such as restriction of parking spaces, road user charges or parking fees, are only acceptable and effective when the public transport alternatives are made sufficiently attractive – i.e. clean, safe, frequent, reliable and affordable.
3.4 Åtgärder för att begränsa användningen av privata transporter i städer, exempelvis genom att minska antalet parkeringsplatser eller införa vägavgifter eller parkeringsavgifter, är inte acceptabla och effektiva förrän kollektivtrafikalternativen har blivit tillräckligt attraktiva, dvs. är rena, säkra, pålitliga, med täta förbindelser och till rimliga priser.
3.4 Further examples of under-used existing provisions within the Treaties include the five horizontal clauses of the TFEU, which relate in particular to promoting equality between men and women (Article 8), ensuring a high level of employment, the guarantee of adequate social protection and the fight against social exclusion (Article 9), combatting discrimination (Article 10), environmental protection (Article 11) and consumer protection (Article 12).
de fem övergripande klausulerna i EUF-fördraget som i synnerhet rör främjande av jämställdhet mellan kvinnor och män (artikel 8), säkerställande av en hög sysselsättningsnivå, garantier för ett fullgott socialt skydd och bekämpande av social utestängning (artikel 9), bekämpande av diskriminering (artikel 10), miljöskydd (artikel 11) och konsumentskydd (artikel 12).
3.4 Furthermore, the REFIT report recommends developing guidelines or standards for small vessels and vessels built in non-steel or equivalent materials, based on functional requirements as part of a goal-based standard framework.
3.4 I Refit‑rapporten rekommenderar man också att det ska tas fram riktlinjer eller normer för små fartyg och fartyg byggda i andra material än stål eller likvärdigt material, på grundval av funktionella krav i samband med en målbaserad standardram.
3.4 Given this background, talking about a “transitional system” for VAT when referring to a system that has been in place for decades whilst awaiting a “definitive system” that appears as problematic as ever, is a mystification that the European social partners are no longer prepared to accept.
3.4 Att under dessa omständigheter tala om en "övergångsordning" för mervärdesskatten med hänsyftning till en ordning som har funnits i decennier i väntan på en synnerligen problematisk "slutgiltig ordning" är ett bedrägeri som arbetsmarknadens parter i EU inte längre är beredda att acceptera.
3.4 Given the overwhelming importance of business services to achieving the goal of manufacturing making up 20% of GNP in 2020 as well as the prospect of the fourth industrial revolution, a European agenda or roadmap for business services is necessary.
3.4 Mot bakgrund av företagstjänsternas oerhört stora betydelse för uppnåendet av målet om att tillverkningsindustrin ska stå för 20 % av BNP år 2020 och med tanke på den fjärde industriella revolutionen, behövs det en europeisk agenda eller färdplan för företagstjänster.
3.4 However, this will not be achieved so much through a one-off increase in R &amp; D funding as through increased support for risky innovation strategies, investment in research infrastructure and improvements to education and training.
3.4 Denna process kan emellertid inte sättas i gång genom en isolerad ökning av FoU-finansieringen, utan kräver ökat stöd till innovationsstrategier för högriskprojekt, investeringar i forskningsinfrastruktur och förbättringar av utbildningssystemet.
3.4 Impact on budgets: In 2008, an initial estimate assessed annual IS-related costs in Europe at between EUR 9 600 million and EUR 12 700 million per year.
3.4 Ekonomiska konsekvenser: Under 2008 gjordes en första beräkning av de kostnader som de invaderande arterna orsakar inom EU och beräkningen landade på mellan 9,6 miljoner och 12,7 miljoner euro per år.
3.4 In accordance with the EU Treaties8, Denmark is not taking part in the European Public Prosecutor’s Office.
3.4 I enlighet med EU-fördragen8 deltar Danmark inte i Europeiska åklagarmyndigheten.
3.4 In any case, the Commission should not be aiming for a policy target of 10%.
3.4 För kommissionen borde det dock inte handla om det politiskt fastställda målet på 10 %.
3.4 In its own-initiative opinion of 1 July 20047, the Committee considered the Commission's budget proposal to be modest in relation to the stated objectives.
3.4 Kommittén ansåg i sitt initiativyttrande av den 1 juli 20047 att kommissionens budgetförslag var blygsamt i förhållande till de målsättningar som ställts upp.
3.4 In its recent opinion on the Transport White Paper (opinion on a White Paper towards a Single European Transport Area – CESE 1607/2011 of 26 October 2011 – Rapporteur: Mr Coulon, co-rapporteur: Mr Back), the EESC reiterated that "the EU legislation should be completely in line with international legislation particularly the International Convention on Standards of Training, Certification and Watchkeeping for Seafarers (STCW) of the International Maritime Organization (IMO)".
3.4 I sitt yttrande om transportvitboken (yttrande om "Vitbok – Färdplan för ett gemensamt europeiskt transportområde – ett konkurrenskraftigt och resurseffektivt transportsystem" – CESE 1607/2011 av den 26 oktober 2011, föredragande Pierre-Jean Coulon, medföredragande Stefan Back) framhöll EESK nyligen än en gång att EU:s lagstiftning bör ligga helt i linje med internationell lagstiftning, särskilt Internationella sjöfartsorganisationens kod för sjöfolks utbildning, certifiering och vakthållning (STCW-koden).
3.4 In its recent opinion on the Transport White Paper (opinion on a White Paper towards a Single European Transport Area – CESE 1607/2011 of 26 October 2011 – Rapporteur: Mr Coulon, co-rapporteur: Mr Back), the EESC reiterated that "the EU legislation should be completely in line with international legislation particularly the International Convention on Standards of Training, Certification and Watchkeeping for Seafarers (STCW) of the International Maritime Organization (IMO)".
3.4 I sitt yttrande om transportvitboken (yttrande om "Vitbok – Färdplan för ett gemensamt europeiskt transportområde – ett konkurrenskraftigt och resurseffektivt transportsystem" – CESE 1607/2011, 26.10.2011, föredragande Pierre-Jean Coulon, medföredragande Stefan Back) framhöll EESK nyligen än en gång att EU:s lagstiftning bör ligga helt i linje med internationell lagstiftning, särskilt Internationella sjöfartsorganisationens kod för sjöfolks utbildning, certifiering och vakthållning (STCW-koden).
3.4 In recent years, the Commission, the Council and the European Parliament have committed to a strategy of empowering individual consumers, in the hope of imposing the desired confidence in the internal market.
3.4 Kommissionen, rådet och Europaparlamentet har de senaste åren valt en strategi för ökad konsumentmakt som går ut på att den enskilde konsumenten ska få större inflytande, i förhoppningen om att detta ska tvinga fram det önskade förtroendet för den inre marknaden.
3.4 In September 2014, the Russian Duma passed a law restricting foreign ownership of media companies to 20%, which forces foreign owners to relinquish control over independent outlets, further consolidating the government’s control over the media and eradicating the possibilities for foreign media outlets to broadcast in the country.
3.4 I september 2014 antog den ryska duman en lag som begränsar det utländska ägandet i medieföretag till 20 %, vilket tvingar utländska ägare att lämna ifrån sig kontrollen över oberoende medier, vilket i sin tur ytterligare stärker regeringens kontroll över medierna och minskar möjligheterna för utländska medier att sända program i landet.
3.4 In the same package the Commission published a Communication on Achieving the 10% electricity interconnection target - Making Europe's electricity grid fit for 20203 and a Communication on the Paris Protocol – A blueprint for tackling global climate change beyond 20204.
3.4 I samma paket offentliggjorde kommissionen meddelandet Att nå elsammanlänkningsmålet på 10 % – Att rusta Europas elnät för 20203 och meddelandet Parisprotokollet – en plan för att möta de globala klimatförändringarna efter 20204.
3.4 In the wake of these various changes, although the current PEAD is still primarily based on the distribution of food from European intervention stocks, the plan was to allow food to be purchased on the market, as a temporary measure, to make up for the shortfall in these stocks.
3.4 Mot bakgrund av denna utveckling behövs det tillfälligt möjligheter till uppköp på marknaden i syfte att kompensera otillräckliga lager, även om livsmedelsprogrammet i dag fortfarande bygger på utdelning av varor från europeiska interventionslager.
3.4 In this connection, the Committee would like the two major issues of equal opportunities and combating discrimination, so far always linked with social policy and then entrusted to DG Justice, to remain eligible for PROGRESS, given that discrimination is often reflected in inequality in terms of salary and social position.
3.4 I detta avseende önskar kommittén att dessa båda stora frågor – jämlikhet och kampen mot diskriminering – som hittills alltid har associerats med socialpolitiken och sedan hamnat inom GD Rättsliga frågors ansvarsområde även i fortsättningen ska omfattas av Progress, eftersom diskriminering ofta yttrar sig i olika lön och sociala skillnader.
3.4 In view of the extreme problems confronting the EU, with limited resources to earmark for growth, might it not be better to avoid adding to the proliferation of regulations and controls that ought to be drastically reduced in number and finish projects that are already under way?
3.4 Med tanke på den mycket svåra situation som EU befinner sig i, med små resurser att inrikta på tillväxt, skulle det däremot kanske vara bättre att undvika fler bestämmelser och kontroller, som i stället borde minskas för att säkra genomförandet av igångsatta projekt.
3.4 It is interesting to note that the external evaluation stresses that the pilot project launched by the European Parliament to follow up the EYPD 2003 was out of sync with the activities of the Year.
3.4 Det är intressant att notera att man i den externa utvärderingen understryker att det pilotprojekt som lanserades av Europaparlamentet i syfte att följa upp Europeiska handikappåret 2003 inte synkroniserades med verksamheten under handikappåret.
3.4 It is not that there was anything wrong with the strategy per se, and there was no shortage of enthusiastic supporters among civil society players and among politicians and opinion-formers.
Det var heller ingen brist på entusiastiska stöttepelare inom det civila samhället och bland politiker och opinionsbildare.
3.4 It is pleased to note that the concept of the consumer has been broadened, along the same lines as the proposal for a directive on ADR and following on from the new Directive on Consumer Rights4, so as to cover dual purpose contracts, where the trade purpose is not predominant in the overall context of the contract.
3.4 Kommittén noterar med tillfredsställelse att konsumentbegreppet har vidgats i linje med förslaget till direktiv om alternativ tvistlösning och det nya direktivet om konsument­rättigheter4, så att det nu omfattar avtal med dubbla syften där näringssyftet inte dominerar i avtalssammanhanget.
3.4 It is therefore proposed that Directive 2009/16/EC be amended and Directive 99/35/EC repealed and that they be replaced with a new Directive.
3.4 Därför föreslås att direktiv 2009/16/EG ändras och att direktiv 99/35/EG upphävs samt att dessa ersätts med ett nytt direktiv.
3.4 It would be well at this stage to recall the Court of Justice judgment of 5 October 2000 which states that a measure adopted on the basis of Article 100a (now Article 95) of the Treaty must genuinely have as its object the improvement of the conditions for the establishment and functioning of the internal market.
3.4 Det är lämpligt att i detta skede påminna om att enligt EG-domstolens dom av den 5 oktober 2000 måste en rättsakt som antagits med stöd av artikel 100a (nuvarande artikel 95) leda till förbättrade villkor "för upprättandet av inre marknaden och dess funktion".
3.4 It would be well at this stage to recall the Court of Justice judgment of 5 October 2000 which states that a measure adopted on the basis of Article 100a (now Article 95) of the Treaty must genuinely have as its object the improvement of the conditions for the establishment and functioning of the internal market.
3.4 Det är lämpligt att i detta skede påminna om EG-domstolens avgörande av den 5 oktober 2000 att en bestämmelse som antagits på grund av artikel 100 A (i dag artikel 95) måste leda till förbättrade villkor för inre marknadens genomförande och funktion.
3.4 JTIs and cPPPs should be key tools for ensuring that industry plays an active role in multiannual programming and in implementing the H2020 Community measures.
3.4 Gemensamma teknikinitiativ och avtalsbaserade offentlig-privata partnerskap bör utgöra nyckelinstrument för att trygga en aktiv roll för industrisektorerna inom den fleråriga programplaneringen och genomförandet av EU-åtgärderna inom Horisont 2020.
3.4 JTIs and cPPPs should be key tools for ensuring that industry plays an active role in multiannual programming and in implementing the H2020 Community measures.
3.4 Gemensamma teknikinitiativ och avtalsbaserade offentlig-privata partnerskap bör utgöra nyckelinstrument för att trygga en aktiv roll för industrisektorerna inom den fleråriga programplaneringen och genomförandet av EU‑åtgärderna inom Horisont 2020.
3.4 Lastly, in view of the increasing number of heavier vehicles (especially SUVs) using the roads, it is now recommended that, following a transitional period, the provisions apply not only to M1 and N1 vehicles weighing up to 2 500 kg, as under the existing legislation, but also heavier ones weighing up to 3 500 kg, which is the upper limit for the two categories concerned.
3.4 Med hänvisning till det ökande antalet tyngre fordon som framförs på stadsgator (framför allt stadsjeepar) rekommenderas slutligen att bestämmelserna ska gälla inte bara fordon
3.4 Moreover, instead of simply listing the existing mechanisms, the Commission should have carried out an in-depth critical analysis of the way these mechanisms work and their outcome in the light of the information collated for the Consumer Markets Scoreboard10, set out in the final report from the Health and Consumers DG entitled "Ex-post evaluation of the impact of the Consumer Policy Strategy 2002-2006 on national consumer policy" of 22.12.200911, following the guidelines set out in its own "Communication on better monitoring of the application of Community law"12.
3.4 I stället för att bara beskriva de befintliga mekanismerna borde kommissionen dessutom ha gjort en omsorgsfull kritisk analys av hur de fungerar och vilka resultat de gett utifrån den information som samlats i resultattavlan för konsumentmarknaderna10, eller som framgår av slutrapporten från GD Hälso- och konsumentfrågor "Ex-post evaluation of the impact of the Consumer Policy Strategy 2002-2006 on national consumer policy" av den 22 december 200611, och ha följt de riktlinjer som fastställs i sitt "Meddelande från kommissionen om bättre övervakning av EG-rättens tillämpning"12.
3.4 Nevertheless, the EP has introduced very ambitious target transmission speeds ("1Gbps where possible and above").
3.4 Parlamentet har satt upp ett mycket ambitiöst mål för överföringshastighet ("hastigheter på 1 Gbps, där detta är möjligt, eller mer").
3.4 New ideas and new technologies have to be transferred between sectors, to reach the critical mass needed to engage in collective R &amp; I approaches, by transcending processes and sector boundaries.
3.4 Nya idéer och ny teknik måste överföras från en sektor till en annan för att nå den kritiska massa som krävs för att på ett gemensamt sätt initiera forskning och innovation och på så sätt komma över de barriärer som finns mellan förfaranden och sektorer.