natgillin/translations-raw huggingface dataset:
4.2 The EESC reiterates that it fully supports the use of renewable energy and that it is aware that in the medium to long term a much higher share of renewables than the 20% envisaged for 2020 will be needed if the Council's ambitious target (a 60-80% CO2 emissions reduction and higher energy self-sufficiency) is to be achieved4.
4.2 EESK framhåller åter både sitt tydliga stöd för användningen av förnybar energi och sin medvetenhet om att det på medellång och lång sikt krävs en mycket större andel än de 20 % som aviserats till år 2020 för att man ska nå rådets ambitiösa mål (en minskning av koldioxidutsläppen med 60–80 % och en högre grad av självförsörjning på energiområdet)4.
4.2 The EESC shares the Commission's concern to preserve competition and job levels in the European agricultural and forestry tractor industry from the impact of the international financial and economic crisis, while, at the same time, agreeing with the need to pursue high levels of environmental protection and well-being for the European public.
4.2 EESK delar kommissionens önskan att skydda konkurrenskraften och sysselsättningsnivån i den europeiska industri som tillverkar jord- och skogsbrukstraktorer från återverkningarna av den internationella ekonomiska och finansiella krisen, samtidigt som det är nödvändigt att eftersträva en hög nivå för miljöskyddet och EU-medborgarnas välfärd.
4.2 The EESC supports the Commission in its concern to preserve competition and job levels in the European NRMM industry from the impact of the international financial and economic crisis, while, at the same time, pursuing high levels of environmental protection and well-being for the European public.
4.2 EESK delar kommissionens önskan att skydda konkurrenskraften och sysselsättningsnivån i den europeiska industri som tillverkar mobila maskiner som inte är avsedda att användas för transporter på väg från återverkningarna av den internationella ekonomiska och finansiella krisen, samtidigt som det är nödvändigt att eftersträva en hög nivå för miljöskyddet och EU-medborgarnas välfärd.
4.2 The EESC supports the Commission proposal, which applies these principles for Stages IIIB and IV.
4.2 EESK stöder kommissionens förslag, som tar fasta på dessa principer när det gäller steg III B och IV.
4.2 The EESC supports the Commission's proposal that the financial contribution in the context of national programmes should cover 75% of the total eligible costs of the project, which may also be co-financed from public or private sources.
4.2 EESK stöder kommissionens förslag om att det finansiella bidraget inom de nationella programmen ska täcka 75 % av de totala stödberättigande utgifterna för projektet, som även kan medfinansieras av offentliga eller privata medel.
4.2 The EESC together with the Economic and Social Committees of the Baltic member states have important roles to play in ensuring an atmosphere of cooperation and working together during the implementation of the strategy.
4.2 EESK har tillsammans med de ekonomiska och sociala råden i Östersjöländerna en viktig roll att spela när det gäller att garantera en god samarbetsanda under genomförandet av strategin.
4.2 The EESC welcomes the Commission's view that each percentage point of increase in the consumption of aquatic products produced internally through EU aquaculture would create between 3,000 and 4,000 full-time jobs.
4.2 EESK ser positivt på kommissionens åsikt att varje höjning med en procentenhet av den EU-konsumtion som för närvarande produceras internt genom vattenbruk skulle bidra till att skapa mellan 3 000 och 4 000 heltidsarbetstillfällen.
4.2 The EESC welcomes the fact that the Commission finally seems to be willing to use Article 153 of the Treaty for new initiatives to consolidate cooperation measures between Member States.
4.2 EESK välkomnar att kommissionen äntligen tycks vara beredd att använda sig av artikel 153 i fördraget för att anta nya initiativ som kan förstärka åtgärderna för samarbete mellan medlemsstaterna.
4.2 The EESC would also suggest that the criteria for the use of sub-granting might be extended, in this case complementary in function with framework agreement-based programmes in order to reach grassroots organisations more effectively.
4.2 Kommittén föreslår dessutom möjligheten att utvidga kriterierna för användningen av bidrag i flera led (sub-granting), vilket i detta fall skulle vara funktionellt och skulle kunna komplettera program baserade på ramavtal för att bättre nå ut till basorganisationerna.
4.2 The EESC would also suggest that the criteria for the use of sub-granting might be extended, in this case complementary in function with framework agreement-based programmes in order to reach grassroots organisations more effectively.
4.2 Kommittén vill dessutom lyfta fram möjligheten att utvidga kriterierna för användningen av bidrag i flera led (sub-granting), vilket i detta fall skulle vara funktionellt och skulle kunna komplettera program baserade på ramavtal för att bättre nå ut till basorganisationerna.
4.2 The Europe 2020 Strategy specifies seven flagship initiatives:
4.2 I Europa 2020-strategin nämns som bekant sju flaggskeppsinitiativ, nämligen:
4.2 The fund comprises about 18% of all cohesion policy spending and helps implement this policy in the spirit of the Treaty.
4.2 Fonden står för cirka 18 % av alla utgifter för sammanhållningspolitiken och bidrar till att genomföra denna politik i enlighet med fördraget.
4.2 The fund represents about 18% of all cohesion policy spending and helps implement this policy in the spirit of the Treaty.
4.2 Fonden står för cirka 18 % av alla utgifter för sammanhållningspolitiken och bidrar till att genomföra denna politik i enlighet med fördraget.
4.2 The HKC will only enter into force 24 months after ratification by 15 States representing 40% of global tonnage and whose annual ship recycling capacity accounts for at least 3% of the combined tonnage of the signatories.
4.2 Hongkongkonventionen kommer endast att träda i kraft 24 månader efter det att den ratificerats av 15 stater som svarar för 40 % av det globala tonnaget och vars årliga kapacitet för fartygs­återvinning motsvarar minst 3 % av undertecknarnas sammanlagda tonnage.
4.2 The HKC will only enter into force 24 months after ratification by 15 States representing 40% of global tonnage and whose annual ship recycling capacity accounts for at least 3% of the combined tonnage of the signatories.
4.2 Hongkongkonventionen kommer endast att träda i kraft 24 månader efter det att den ratificerats av 15 stater som svarar för 40 % av det globala tonnaget och vars årliga kapacitet för fartygsåtervinning motsvarar minst 3 % av undertecknarnas sammanlagda tonnage.
4.2 The impetus provided by R &amp; D tax incentives will vary according to the size of the enterprise, whether, large, SME or start up.
4.2 Hur stor stimulans som skatteincitamenten för FoU ger kommer att bero på företagens storlek, huruvida det är storföretag, små företag eller nystartade företag.
4.2 The impetus provided by R &amp; D tax incentives will vary according to the size of the enterprise, whether, large, SME or start up.
4.2 Hur stor stimulans som skatteincitamenten för FoU ger kommer att bero på företagens storlek, huruvida det är storföretag, små och medelstora företag eller nystartade företag.
4.2 The information required under Article 26(1) provides a sufficient basis for encouraging the sharing of data about individual substances, and thus possible agreements for the joint submission of data and of the tests to be carried out (thereby reducing costs).
4.2 De uppgifter som föreskrivs i artikel 26.1 utgör en lämplig grund för att främja det gemensamma utnyttjandet av information om enskilda ämnen och därmed eventuella överenskommelser om gemensamt inlämnande av uppgifter och genomförande av tester (vilket leder till lägre kostnader).
4.2 The most important energy sources in the EU of 25 in 2004 – measured in total primary energy consumption – were mineral oil at 39%, natural gas at 24% and coal at 17%.
4.2 I EU-25 var de viktigaste energislagen år 2004 – mätt i sammanlagd primärenergiförbrukning – petroleum med 39 %, naturgas med 24 % och kol med 17 %.
4.2 The president of Confartigianato, Bergamo [general federation of Italian crafts] spoke about green energy week – 16 events aimed at awareness-raising and debate, 80 speakers and hundreds of participants exploring the regulatory and technical issues around energy saving and environmental sustainability.
4.2 Ordföranden för Confartigianato (hantverksförbundet) i Bergamo presenterade "den gröna energiveckan": 16 arrangemang för informationsspridning och diskussioner, 80 föredragande och hundratals deltagare för att gå till botten med frågor som gäller regelsystem och teknik i samband med energisparande och miljöhållbarhet.
4.2 The procurement obligation for heavy duty vehicles exceeding 3.5 t weight, as compared with voluntary agreements or other types of regulatory measures, has advantages in terms of the cost/benefit ratio, the economic aspects of the competitiveness of European industry, and above all the environmental impact.
4.2 Upphandlingskrav för tunga fordon med en totalvikt på mer än 3,5 ton innebär, i förhållande till frivilliga avtal och andra typer av reglering, vissa fördelar när det gäller förhållandet kostnad–nytta, både ekonomiskt med avseende på den europeiska industrins konkurrenskraft och, framför allt, miljömässigt.
4.2 The promotion of decent jobs (objective 8) must be the key, as poor-quality work (precarious, low-paid jobs, without sustainable and universal social protection) is one of the roots of poverty.
4.2 För att lyckas med detta är det viktigt att främja anständiga arbetstillfällen (övergripande mål nr 8), eftersom arbeten av låg kvalitet (osäkra, lågavlönade samt utan ett hållbart och allmänt socialt skydd) är en källa till fattigdom.
4.2 The proposal on attestation of cabin crew (article 6b, 4 and para7b of Annex IV) goes beyond the political agreement reached by Council and Parliament in the context of the pending amendment of Regulation 3922/91 (EU-OPS-1).
4.2 Förslaget om certifiering av flygbesättningar (artikel 6b, 4 och punkt 7 b i bilaga IV) sträcker sig längre än den politiska överenskommelsen mellan rådet och Europaparlamentet i samband med den förestående ändringen av förordning nr 3922/91 (EU-OPS-1).
4.2 The proposal on attestation of cabin crew (article 6b, 4 and paragraph 7b of Annex IV) goes beyond the political agreement reached by Council and Parliament in the context of the pending amendment of Regulation 3922/91 (EU-OPS-1).
4.2 Förslaget om certifiering av flygbesättningar (artikel 6b, 4 och punkt 7 b i bilaga IV) sträcker sig längre än den politiska överenskommelsen mellan rådet och Europaparlamentet i samband med den förestående ändringen av förordning nr 3922/91 (EU-OPS-1).
4.2 The proposed regulation appears to be consistent with Community policies in research, with the Lisbon strategy (competitiveness), and with the Barcelona objectives (research spending) under which the EU is to invest 3% of its GDP by 2010.
4.2 Den aktuella förordningen förefaller förenlig med gemenskapens forskningspolitik och Lissabonstrategin (konkurrenskraft) samt med Barcelonamålen (anslag för forskning) om investeringar på 3 % av BNP år 2010.
4.2 The resource efficiency crusade will ultimately depend as much on a transformation of public aspirations and consumer demand as on transformation of modes of production.
4.2 Kampanjen för ökad resurseffektivitet kommer ytterst att bero lika mycket på förändringar i allmänhetens förväntningar och konsumenternas efterfrågan som på omställningen av produktionssätten.
4.2 The role of the Motorways of the Seas concept is in part not clear with respect to an MoS link between ports in different corridors or ports with different status for instance between a core network port and a comprehensive network port or between two core network ports that belong to different corridors – see for instance the proposal Article 25 2(c).
4.2 Vilken roll höghastighetslederna till sjöss ska ha är delvis inte helt tydligt när det gäller till exempel en höghastighetsled till sjöss mellan hamnar i olika korridorer eller hamnar med olika status, till exempel mellan en hamn i stamnätet och en hamn i det övergripande nätet eller mellan två hamnar i stamnätet som hör till olika korridorer– se till exempel artikel 25.2 c i förslaget.
4.2 The shipping industry is working proactively on a "toolbox" with a view to application of the IMO decision to apply a 0.1% sulphur limit value to marine fuel in SECAs from 2015.
4.2 Sjöfartsindustrin arbetar proaktivt med en verktygslåda för att kunna genomföra IMO:s beslut om att svavelhalten i marina bränslen från och med 2015 högst får uppgå till 0,1 % i svavelkontrollområden.
4.2 The Stage V introduction schedule set out in the EU Commission proposal will only be possible if the legislation is adopted in a timely manner.
4.2 Tidsplanen för införandet av steg V i kommissionens förslag kommer bara att hålla om lagstiftningen antas i god tid.
4.2 The total contribution of EU members stood at EUR 49 billion in 2008, a EUR 4 bn increase on the 2007 figure and representing 0.40% of GNI.
4.2 För EU registrerades en ökning med 4 miljarder euro i förhållande till 2007 vilket innebar att man uppnådde totalsumman 49 miljarder euro 2008, det vill säga 0,40 % av BNP.
4.2 The total contribution of EU members stood at EUR 49 billion in 2008, a EUR 4 bn increase on the 2007 figure and representing 0.40% of GNI.
4.2 För EU registrerades en ökning med 4 miljarder euro i förhållande till 2007 vilket innebar att man uppnådde totalsumman 49 miljarder euro 2008, det vill säga 0,4 % av BNP.
4.2 The UK Treasury and the Bank of England introduced the FLS in July 2012, in an attempt to boost lending to the real economy11.
4.2 Det brittiska finansdepartementet och Bank of England införde FLS i juli 2012 i ett försök att öka utlåningen till den reala ekonomin11.
4.2 The volume of freight transported in Europe is expected to increase by 50% by 2020.
4.2 Enligt prognoserna kommer godstransporterna i Europa fram till 2020 att öka med 50 %.
4.2 There are two main types of training: one at Community level, financed out of the EU budget, and the other at national level, generally financed by the individual Member States concerned.
Den ena befinner sig på gemenskapsnivå och finansieras via gemenskapsbudgeten, medan den andra befinner sig på nationell nivå och till största delen finansieras av de berörda medlemsstaterna.
4.2 Therefore the EESC reiterates its call for a further European stimulus package with decisive labour market impact amounting to 2% of GDP15.
4.2 EESK upprepar därför sin begäran om ytterligare en europeisk återhämtningsplan med omfattande arbetsmarknadspolitiska effekter i storleksordningen 2 % av BNP15.
4.2 Therefore the EESC reiterates its call for a further European stimulus package with decisive labour market impact, amounting to 2% of GDP15.
4.2 EESK upprepar därför sin begäran om ytterligare en europeisk återhämtningsplan med omfattande arbetsmarknadspolitiska effekter i storleksordningen 2 % av BNP15.
4.2 These grant programs as well as public investments have to be maintained and not undermined in their specificity for their importance and their scope for growth and employment.
4.2 Dessa stödprograms samt offentliga investeringars särdrag måste upprätthållas i stället för undergrävas med tanke på deras betydelse och möjligheter för tillväxt och sysselsättning.
4.2 This different treatment of applications for international protection according to nationality may clash with the prohibition of the discriminatory treatment of refugees on the grounds of their country of origin laid down in Article 3 of the 1951 Geneva Convention Relating to the Status of Refugees.
4.2 Att ansökningar om internationellt skydd behandlas på olika sätt beroende på medborgarskap kan strida mot förbudet mot diskriminerande behandling av flyktingar beroende på ursprungsland, som fastställs i artikel 3 i Genèvekonventionen från 1951 om flyktingars rättsliga ställning.
4.2 This is also one of the findings of the internet public consultation held from 12 April to 19 May 2006.
4.2 Detta är också ett av resultaten av det offentliga samråd på Internet som genomfördes mellan den 12 april och den 19 maj 2006.
4.2 This phenomenon, moreover, has a major economic impact: it is estimated that violence against women in the 47 member states of the Council of Europe has an annual cost of at least EUR 32 billion.
4.2 Detta fenomen får dessutom avsevärda ekonomiska konsekvenser: Man räknar med att våldet mot kvinnor i de 47 länder som är medlemmar i Europarådet kostar minst 32 miljarder euro per år.
4.2 This recommendation sets the TACs at 13 500 tonnes annually beginning in 2013 and thereafter, until such time the TAC is changed following SCRS advice.
4.2 I denna rekommendation fastställs den totala tillåtna fångstmängden till 13 500 ton årligen från 2013 och framåt, till dess att den ändras på inrådan av Iccats ständiga kommitté för forskning och statistik.
4.2 To qualify for GSP+, however, all countries must have ratified, maintain and adhere to the Conventions listed in Part A of Annex VIII, as well as a further 12 conventions (listed in Part B).
4.2 För att kvalificera sig för GSP+ måste dock samtliga länder först ratificera, införa och efterleva de konventioner som förtecknas i Del A i Bilaga VIII, samt ytterligare tolv konventioner (förtecknade i Del B).
4.2 Under Article 4(16) of the Paris Agreement, the European Union can act on behalf of its Member States within a context of shared responsibility, and will have to notify the Paris Agreement secretariat of the level of emissions allocated to each individual Member State.
4.2 Europeiska unionen kan enligt artikel 4.16 i Parisavtalet agera gemensamt med sina medlemsstater inom ramen för ett delat ansvar och måste underrätta Parisavtalets sekretariat om den utsläppsnivå som tilldelats respektive medlemsstat.
4.2 Under Treaty Articles 90 and 91, common transport policy should contribute to promoting territorial cohesion, i.e. securing access to the transport network for sparsely populated rural regions that are sometimes devoid of public transport services, with their inhabitants thus deprived on an alternative to road transport.
4.2 I enlighet med artiklarna 90 och 91 i fördraget ska den gemensamma transportpolitiken bidra till att främja territoriell sammanhållning genom att se till att alla har tillgång till transportnäten.
4.2 Until recently the focus of public spending on childcare has often been children between 3 years and school-starting age in order to prepare them for school.
4.2 Fram till helt nyligen har de offentliga medlen för barnomsorg ofta inriktats på barn mellan tre år och skolåldern i syfte att förbereda dem för skolan.
4.2 Wind energy constituted 43% of electricity-generating capacity installed in 2008, proving to be the leading energy source in Europe in terms of new installed capacity, with 8 484 MW, compared to 8 554 MW in 2007.
4.2 Vindkraften stod för 43 % av den totala elkapacitet som installerades 2008, och befäste detta år sin ställning som den ledande energikällan i Europa när det gäller nyinstallerad elkapacitet, med 8 484 MW mot ca 8 554 MW 2007.
4.2 With regard to the Structural Funds, in the period 2000-2006 the EU allocated approximately EUR 7 billion to projects directly or indirectly linked to the tourism sector and some EUR 2 billion to cultural projects (Interreg III, Leader+ and Urban programmes).
4.2 När det gäller strukturfonderna avsatte EU under perioden 2000–2006 cirka 7 miljarder euro till projekt som var direkt eller indirekt relaterade till turism, och cirka 2 miljarder euro till kulturprojekt (programmen Interreg III, Leader+ och Urban).
4.2 With regard to the substance, the most important measure is that of raising the ceiling from EUR 2 000 to EUR 10 000.
4.2 Den viktigaste åtgärden är höjningen av taket från 2 000 till 10 000 euro.
4.2 With this proposal the European Commission is seeking to update the "new approach" legislation in force in some of the sectors concerned, in connection with the new standards laid down by Decision 768/2008/EC of the European Parliament and of the Council.
4.2 Föreliggande förslag från Europeiska kommissionen har som syfte att aktualisera den nu gällande lagstiftning som antagits i enlighet med den nya metoden inom vissa berörda sektorer mot bakgrund av de nya standarder som fastställts genom Europaparlamentets och rådets beslut nr 768/2008/EG.
4.2 Within this context, it is imperative to move rapidly from the current system which is based on rules to ensure budgetary discipline, to a process of greater convergence between the countries of the Eurozone.
4.2 I detta sammanhang är det av största vikt att man snabbt går över från det nuvarande systemet baserat på regler för budgetdisciplin till en process med större konvergens mellan länderna i euroområdet.
4.2 World production of canned tuna stands at around 1 600 000 tonnes annually, of which approximately 330 000 are produced by the EU2.
4.2 Världsproduktionen uppgår till runt 1 600 000 ton, av vilka EU svarar för cirka 330 000 ton2.
4.2.1 (IP1) Energy &amp; Mass Efficient Technologies for High Capacity Trains
4.2.1 (IP1) Teknik för energieffektivitet och viktreducering för högkapacitetståg
4.2.1 A "cap-and-trade" programme was launched in California in 2012.
4.2.1 Kalifornien har ett program för utsläppstak och handel med utsläppsrätter som sjösattes 2012.
4.2.1 According to the Communication, civil engineering works can amount to 80% of broadband deployment costs.
4.2.1 Enligt meddelandet kan bygg- eller anläggningsprojekt stå för 80 % av kostnaderna för nätutbyggnad.
4.2.1 As a result of the report produced by the European Court of Auditors and the study requested by the European Commission entitled Mountain Areas in Europe: Analysis of mountain areas in EU member states, acceding and other European countries, published in January 2004 on the Internet at: http://europa.eu.int/comm/regional_policy/sources/docgener/studies/ study_en.htm, the Commission is now in a position to produce a standardised definition of upland areas.
4.2.1 Den rapport som kommissionen hade beställt från revisionsrätten med titeln ”Mountain Areas in Europe: Analysis of mountain areas in EU member states, acceding and other European countries” och som publicerades i januari 2004 på webbplatsen http://ec.europa.eu/regional_policy/sources/docgener/studies/study_en.htm, ger kommissionen instrument för att fastställa en harmoniserad definition av begreppet bergsområde.
4.2.1 As regards the legal basis, in keeping with previous EESC opinions, consumer representatives - like most EESC members - consider that TFEU Article 169(2) would be a more appropriate basis, insofar as it is basically the definition and protection of consumers' rights that is at stake here, and not just completion of the single market.
4.2.1 När det gäller den rättsliga grunden anser konsumentföreträdarna och en majoritet av EESK-ledamöterna, i linje med EESK:s tidigare yttranden, att denna bör vara artikel 169.2 i fördraget om Europeiska unionens funktionssätt eftersom den grundläggande frågan är hur konsumenträttigheter ska definieras, skyddas och försvaras, och inte bara hur den inre marknaden ska genomföras.
4.2.1 Chapter II (Articles 3-15) is on "Jurisdiction" and applies to all courts in the Member States, and to non-judicial authorities only where necessary.
4.2.1 Kapitel II (artiklarna 3-15) behandlar domstols behörighet och bestämmelserna i kapitlet är "tillämpliga på alla domstolar i medlemsstaterna, men är tillämpliga på andra myndigheter endast mutatis mutandis".
4.2.1 EU statistics5 show that in 2008 and 2009, rural regions in Europe experienced a limited population growth (0.1-0.2%).
4.2.1 EU-statistiken5 visar att landsbygdregionerna i Europa upplevde en begränsad befolknings­tillväxt (0,1 %–0,2 %) under 2008 och 2009.
4.2.1 EU statistics7 show that in 2008 and 2009, rural regions in Europe experienced a limited population growth (0.1-0.2%).
4.2.1 EU-statistiken7 visar att landsbygdregionerna i Europa upplevde en begränsad befolkningstillväxt (0,1 %–0,2 %) under 2008 och 2009.