natgillin/translations-raw huggingface dataset:
2.2 The various modes of transport employ around 2.9 million workers in road freight transport, 1.9 million workers in road passenger transport , 864 000 on the railways 43 400 on the inland waterways, 184 000 in sea shipping and 409 000 in aviation.
2.2 De olika transportsätten sysselsätter cirka 2,9 miljoner arbetstagare inom godstransport på väg, 1,9 miljoner arbetstagare inom persontransport på väg, 864 000 på järnvägarna, 43 400 på inlandsvattenvägarna, 184 000 inom sjöfart och 409 000 inom luftfart.
2.2 There are currently five signatory states of the Revised Mannheim Act, namely four EU Member States (Belgium, Germany, France and the Netherlands) and one non-EU state (Switzerland).
2.2 För närvarande har följande fem länder undertecknat den reviderade Mannheim-konventionen: EU-medlemmarna Belgien, Tyskland, Frankrike och Nederländerna samt Schweiz som icke-medlemsstat.
2.2 This flexibility was qualified when it came to the transport sector, however: here the directive required a minimum share of 10% of energy consumption.
2.2 Det görs dock undantag från denna flexibilitet i transportsektorn: där fastställs en bindande minimiandel på 10 % av energianvändningen.
2.2 This is particularly relevant on account of the extent to which the EU is dependent on maritime transport to trade within the EU market and with the rest of the world: 74% of the goods imported or exported by the EU and 37% of goods traded within the EU pass through seaports.
2.2 Detta är särskilt allvarligt med tanke på EU:s stora beroende av sjöfarten för sin handel med resten av världen och på EU:s marknad: 74 % av de varor som EU importerar eller exporterar och 37 % av handelsutbytet inom EU sker via hamnar vid havet.
2.2 This is recognised by the European institutions in the provisions of Articles 48, 81 and 82 of the Treaty and in the Lisbon Treaty4, Article 3.3 of which proposes, as one of the objectives of the Union, a social market economy based on a balance between market rules and the social protection of individuals as workers and as citizens.
2.2 Detta erkänns av EU-institutionerna genom bestämmelserna i artiklarna 48, 81 och 82 i fördraget och i Lissabonfördraget4, där artikel 3.3 som ett av unionens mål sätter upp en social marknadsekonomi som bygger på avvägning mellan marknadsreglerna och socialt skydd för den enskilde individen som arbetstagare och medborgare.
2.2 This opinion should be seen in conjunction with the NAT own-initiative opinion adopted by the EESC in June 2013 on The green economy – promoting sustainable development in Europe1 and the REX opinion on the Commission communication A decent life for all – ending poverty and giving the world a sustainable future2.
2.2 Detta yttrande hör samman med NAT-sektionens yttrande som antogs av EESK i juni 2013 om "Den gröna ekonomin – främja hållbar utveckling i Europa"1 och REX-sektionens yttrande om kommissionens meddelande "Ett anständigt liv för alla: Att avskaffa fattigdom och ge världen en hållbar framtid" 2.
2.2 This opinion should be seen in conjunction with the NAT own-initiative opinion adopted by the EESC in June 2013 on The green economy – promoting sustainable development in Europe1 and the REX opinion on the Commission communication A decent life for all – ending poverty and giving the world a sustainable future2.
2.2 Detta yttrande ska ses i sammanhang med NAT-sektionens yttrande som antogs av EESK i juni 2013 om "Den gröna ekonomin – främja hållbar utveckling i Europa"1 och REX-sektionens yttrande om kommissionens meddelande "Ett anständigt liv för alla: Att avskaffa fattigdom och ge världen en hållbar framtid" 2.
2.2 This Proposal for a Regulation grants an envelope of EUR 472 million, which should cover the activities where the EU's intervention can bring added value compared with Member States acting alone.
2.2 Förslaget till förordning beviljar programmet en finansiell ram på 472 miljoner euro som ska användas till att finansiera de verksamheter där EU-stödet kan innebära ett mervärde i förhållande till enskilda insatser från medlemsstaterna.
2.2 This review is being undertaken in the context of the European Agenda on Security, adopted on 28 April 2015, which seeks to ensure an effective and coordinated response at European level to security threats.
2.2 Denna ändring är en del av den europeiska säkerhetsagendan som introducerades den 28 april 2015 i syfte att trygga en effektiv och samordnad europeisk reaktion på säkerhetshot.
2.2 To achieve this, the measures proposed by the Commission leverage the provisions in the NIS Directive to strengthen cybersecurity cooperation, information sharing, training and security organisation across the Union.
2.2 För att uppnå detta bygger de åtgärder som kommissionen föreslår vidare på bestämmelserna i direktivet om nät- och informationssäkerhet för att stärka samarbetet på cybersäkerhetsområdet, informationsutbytet, utbildningen och säkerhetsorganisationen i EU.
2.2 To achieve this, the measures proposed by the Commission leverage the provisions in the NIS Directive to strengthen cybersecurity cooperation, information sharing, training and security organisation across the Union.
2.2 För att uppnå detta bygger de åtgärder som kommissionen föreslår vidare på bestämmelserna i direktivet om nät- och informationssäkerhet för att stärka samarbetet på cybersäkerhets­området, informationsutbytet, utbildningen och säkerhetsorganisationen i EU.
2.2 To facilitate this, it is proposed that procedural articles of the directive and of Annex II thereof be amended to allow for flexible adaptation of EU law to the requirements for obtaining an inland navigation certificate under Article 22 of the Revised Convention for Rhine Navigation.
2.2 För att möjliggöra detta föreslås att artiklarna om förfarandet i direktivet och i dess bilaga II ändras för att möjliggöra en flexibel anpassning av gemenskaprätten till kraven för det certifikat som avses i artikel 22 i den reviderade konventionen om sjöfarten på Rhen.
2.2 To turn the challenges identified in the EUSALP action plan into factors for economic competitiveness and social cohesion, help needs to be given to implementing development policies in line with the aims set out in Article 3(1, 2, and 3) of the Treaty on European Union4 and to a holistic approach to development and social innovation.
2.2 För att de utmaningar som identifierats inom ramen för åtgärdsplanen för Eusalp ska kunna omsättas i ekonomisk konkurrenskraft och social sammanhållning krävs det en utvecklingspolitik som ligger i linje med artikel 3.1–3.3 i EU-fördraget4 och även en helhetssyn på utveckling och social innovation.
2.2 To turn the challenges identified in the EUSALP action plan into factors for economic competitiveness and social cohesion, help needs to be given to implementing development policies in line with the aims set out in Article 3(1, 2, and 3) of the Treaty on European Union4, and to a holistic approach to development and social innovation.
2.2 För att de utmaningar som identifierats inom ramen för åtgärdsplanen för Eusalp ska kunna omsättas i ekonomisk konkurrenskraft och social sammanhållning krävs det en utvecklingspolitik som ligger i linje med artikel 3.1–3.3 i EU-fördraget4 och även en helhetssyn på utveckling och social innovation.
2.2 Transport is effectively responsible for around one quarter of the EU's GHG emissions: 12.7% of global "transport" emissions are generated by aviation, 13.5% by maritime transport, 0.7% by rail, 1.8% by inland waterways and 71.3% by road transport (2008 figures).
2.2 Transporterna står för omkring en fjärdedel av växthusgasutsläppen i EU: 12,7 % av de sammantagna utsläppen från transporter orsakas av luftfarten, 13,5 % av sjöfarten, 0,7 % av järnvägen, 1,8 % av inlandssjöfarten och 71,3 % av vägtransporterna (2008).
2.2 Under Kyoto the "EU-15" were committed to reducing their collective emissions to 8% below 1990 levels by the years 2008-2012 and this is likely to have been over-achieved.
2.2 Inom ramen för Kyotoprotokollet åtog sig "EU-15" att minska sina samlade utsläpp med 8 % jämfört med 1990 års nivåer fram till 2008–2012, och detta mål har sannolikt överträffats.
2.2 Under Kyoto the 'EU-15' were committed to reducing their collective emissions to 8% below 1990 levels by the years 2008-2012 and this is likely to have been over-achieved.
2.2 Inom ramen för Kyotoprotokollet åtog sig "EU-15" att minska sina samlade utsläpp med 8 % jämfört med 1990 års nivåer fram till 2008–2012, och detta mål har sannolikt överträffats.
2.2 Under the provisions of the framework, the European Commission is to report annually on the state of progress in implementing the strategies.
2.2 Enligt ramen ska Europeiska kommissionen årligen rapportera om framstegen som gjorts i genomförandet av strategierna.
2.2 Ways of acquiring knowledge and know-how have of course always been highly diverse, but have today taken on a completely new dimension, partly because of the extension of education to an ever-larger number of people, but mostly through the growing use of the new technologies, posing a major challenge to European higher education institutions.
2.2 De sätt och metoder med vilka kunskaper har förvärvats har av naturliga skäl alltid sett mycket olika ut, men i dag får de en helt ny dimension, inte bara eftersom utbildningssystemet omfattar allt fler medborgare, utan framför allt på grund av den ökande användningen av nya teknikformer, vilket utgör en stor utmaning för Europas högre utbildningsanstalter.
2.2 What started as a financial crisis has turned into an economic crisis accompanied by recession in large parts of the world.
2.2 Det som började som en finansiell kris har utvecklats till en ekonomisk kris med recession i stora delar av världen.
2.2 While poverty reached dramatic levels between 1999 and 2005, it has since decreased, but still remains at a high level of approximately 30% on average.
2.2 Fattigdomen nådde dramatiska nivåer mellan 1999 och 2005, men har sedan dess gått tillbaka något och ligger i dag på en nivå på närmare 30 % i genomsnitt.
2.2 Within this Lisbon framework there have been a series of Commission initiatives aimed at increasing EU R &amp; D spend to the target of 3% of GDP while at the same time developing the European Research Area.
2.2 Inom ramen för Lissabonstrategin återfinns en rad kommissionsinitiativ som syftar till att öka EU:s utgifter för forskning och utveckling till målet 3 % av BNP, parallellt med utvecklingen av det europeiska forskningsområdet.
2.2.1 With 224 million vehicles (EU-27), passenger cars account for 87% of the vehicle fleet.
2.2.1 Med 224 miljoner fordon (i EU-27), utgör personbilar 87 % av fordonsparken.
2.2.1 A milestone on the road towards re-evaluating violence against women was the UN's Fourth World Conference on Women held in 1995 in Beijing (China), in which all the Member States of the European Union took part.
2.2.1 En milstolpe på vägen mot en omvärdering av våldet mot kvinnor var FN:s fjärde internationella kvinnokonferens i Peking (Kina) 1995, där också alla EU:s medlems­stater deltog.
2.2.1 A milestone on the road towards re-evaluating violence against women was the UN's Fourth World Conference on Women held in 1995 in Beijing (China), in which all the then 15 Member States of the European Union took part.
2.2.1 En milstolpe på vägen mot en omvärdering av våldet mot kvinnor var FN:s fjärde internationella kvinnokonferens i Peking (Kina) 1995, där också alla EU:s dåvarande 15 medlemsstater deltog.
2.2.1 Analysis of food insecurity has revealed the following key characteristics1: a) it is on the rise and now, in the wake of two crises, the number of people affected has passed the one billion mark; b) it is increasingly concentrated (89% of cases are in Asia, Pacific and sub-Saharan Africa); and c) while it remains highly rural (70% of people experiencing food insecurity live in rural areas), it is also making its mark in urban and peri-urban areas.
2.2.1 En analys av problemet med osäker livsmedelsförsörjning visar på följande viktiga kännetecken1: a) problemet ökar, och i dag efter de båda kriserna har över en miljard människor drabbats, b) problemet koncentreras allt mer till vissa områden (89 % i Asien, Stillahavsområdet och Afrika söder om Sahara), c) problemet är värst på landsbygden (70 % av de personer som inte har en tryggad livsmedelsförsörjning bor på landsbygden) men det blir allt vanligare i städer och stadsnära områden.
2.2.1 Article 89 of new Regulation 883/2004 provides that a further regulation shall lay down the procedure for its implementation, which will replace the current implementing Regulation 574/72.
2.2.1 I enlighet med artikel 89 i den nya förordningen 883/2004 skall tillämpningen av förordningen regleras i en enskild förordning, som skall ersätta den aktuella tillämpnings­förordningen nr 574/72.
2.2.1 Candidate country regions that border on the EU start cooperating with more peripheral EU regions even before their accession, as part of the harmonisation of their laws and socio-economic structures during the accession phase.
2.2.1 De regioner i kandidatländerna som delar en fysisk gräns med EU börjar samarbeta med EU:s yttersta regioner redan före anslutningen till EU när de anpassar sin lagstiftning och sin samhällsekonomiska struktur inom ramen för anslutningsprocessen.
2.2.1 Demographic change requires healthcare and welfare systems, healthcare services and other related services be developed as regards their organisation and capacity, i) to meet the needs of older people, ii) to ensure that all those in need of care receive those services that are necessary to uphold their autonomy and dignity, and iii) to ensure that all sections of the population, regardless of age, gender, financial situation or place of residence, have equal access to high-quality health services (including health promotion, preventive healthcare, treatment, rehabilitation and palliative care).
2.2.1 Den demografiska utvecklingen gör att man måste vidareutveckla organisationen och kapaciteten inom sjukvårdssystemen och systemen för social trygghet, hälso- och sjukvården och andra närliggande tjänster så att 1) de äldres behov möts, 2) alla får den vård de behöver och kan behålla sin självständighet och värdighet och 3) alla befolkningsgrupper oavsett ålder, kön, ekonomi och hemort får lika tillgång till hälso- och sjukvård av hög kvalitet (vilket innefattar hälsofrämjande åtgärder, förebyggande åtgärder, behandling, rehabilitering och palliativ vård).
2.2.1 Demographic change requires healthcare and welfare systems, healthcare services and other related services be developed as regards their organisation and capacity, i) to meet the needs of older people, ii) to ensure that all those in need of care receive those services that are necessary to uphold their autonomy and dignity, and iii) to ensure that all sections of the population, regardless of age, gender, financial situation or place of residence, have equal access to high-quality health services (including health promotion, preventive healthcare, treatment, rehabilitation and palliative care).
2.2.1 Den demografiska utvecklingen gör att man måste vidareutveckla organisationen och kapaciteten inom sjukvårdssystemen och systemen för social trygghet, hälso- och sjukvården och andra närliggande tjänster så att i) de äldres behov möts, ii) alla får den vård de behöver och kan behålla sin självständighet och värdighet och iii) alla befolkningsgrupper oavsett ålder, kön, ekonomi och hemort får lika tillgång till hälso- och sjukvård av hög kvalitet (vilket innefattar hälsofrämjande åtgärder, förebyggande åtgärder, behandling, rehabilitering och palliativ vård).
2.2.1 DG Competition is in a position to employ both policies: the application of Articles 81, 82 and 864 of the EC Treaty represents the typical activities of a competition authority.
2.2.1 Generaldirektoratet för konkurrens kan använda sig av dessa två politikområden: Tillämpningen av Artiklarna 81, 82 och 864 i EG-fördraget motsvarar verksamheten i en konkurrensmyndighet.
2.2.1 Directive 2001/34 focused first and foremost on the amount of information that issuers of securities were required to disclose to investors, starting from the premise that the placement efficiency of the financial markets was directly related to this.
2.2.1 I direktiv 2001/34/EG fokuserades främst på den mängd uppgifter som emittenterna av värdepapper är skyldiga att överlämna till investerarna eftersom man antog att effektiviteten i finansmarknadernas kapitalplacering hade direkt koppling till dessa.
2.2.1 Given that nearly 60% of the EU population live in rural areas, which make up 90% of the EU, rural development is a vitally important policy area for the EU.
2.2.1 Med tanke på att nästan 60 % av EU:s befolkning bor i landsbygdsområden, som utgör 90 % av EU:s yta, är landsbygdsutveckling ett mycket viktigt politikområde för EU.
2.2.1 However, on 19 December 2005, the European Council agreed to a total EU budget of only EUR 862.45 billion.
2.2.1 Den 19 december 2005 enades dock Europeiska rådet om en allmän EU-budget på bara 862,45 miljarder euro.
2.2.1 However, on 19 December 2005, the European Council agreed to a total EU budget of only EUR 862.45 billion.
2.2.1 Den 19 december 2005 enades dock Europeiska rådet om en allmän EU-budget på bara 862,4 miljarder euro5.
2.2.1 In particular this concerns its call for necessary funding, i.e. to make the urgently needed R &amp; D investments proposed by the Commission available in full and to ensure that these do not become a pawn in – or fall victim to – the negotiations on the EU's future overall budget.
att man till fullo bör tillhandahålla de investeringar i forskning och utveckling som kommissionen föreslagit, och som det finns ett trängande behov av, och inte låta dem bli en leksak eller falla offer för förhandlingarna om EU:s framtida allmänna budget.
2.2.1 More than half (53.2%) of the EU’s gross inland energy consumption comes from imports.
2.2.1 Över hälften (53,2 %) av EU:s inhemska bruttoenergiförbrukning importeras.
2.2.1 One of the great problems hindering the development of the Latin American SSE is the difficulty of systematising information on this sector, a problem which exacerbates its social invisibility.
2.2.1 Ett av de allvarligaste problemen för utvecklingen av den sociala och solidariska ekonomin i Latinamerika är svårigheten att systematisera information i fråga om denna sektor, vilket gör den osynlig i samhället.
2.2.1 Since 11 September 2001, there has been some improvement in the security of air and maritime transport.
2.2.1 Sedan den 11 september 2001 har man talat mycket om vad som måste göras på säkerhetsområdet.
2.2.1 Since 11 September 2001, there has been some improvement in the security of air and maritime transport.
2.2.1 Sedan den 11 september 2001 har man talat mycket om vad som måste göras på säkerhets­området.
2.2.1 The Commission presented its initial proposal on the revision of the financial perspective (2007-2013)6 in 2004.
2.2.1 Kommissionen presenterade sitt första förslag till översyn av budgetplanen (2007–2013)6 år 2004.
2.2.1 The Commission will work in close cooperation with Member States, ENISA, EEAS and other relevant EU bodies to establish a cybersecurity training platform.
2.2.1 Kommissionen kommer att upprätta ett nära samarbete med medlemsstaterna, Enisa, Europeiska utrikestjänsten och andra berörda EU‑organ för att inrätta en plattform för utbildning i cybersäkerhet.
2.2.1 The EU's energy efficiency programmes have set the target of reducing energy intensity by 3.3% annually over the period 2005-2020, which should constitute a saving of 860 Mtoe per annum.
2.2.1 Enligt Europeiska unionens program för energieffektivitet ska energiintensiteten minska med 3,3 % per år under perioden 2005–2020, vilket borde möjliggöra en besparing på 860 Mtoe/år.
2.2.1 The European foundation sector is an important economic force12 with assets between € 350bn and close to approx. € 1,000bn and annual expenditures of between € 83bn and € 150bn.
2.2.1 Den europeiska stiftelsesektorn är en viktig ekonomisk drivkraft12 med tillgångar på mellan 350 miljarder euro och nära 1 000 miljarder euro och årliga utgifter på mellan 83 miljarder euro och 150 miljarder euro.
2.2.1 The response was fairly evenly distributed over the three groups in the EESC, 34 % for Group I (Employers), 31 % for Group II (Employees) and 34 % for Group III (Various interests).
2.2.1 Svaren fördelades ganska jämnt mellan EESK:s tre grupper: 34 % från grupp I (arbetstagare), 31 % från grupp II (arbetstagare) och 34 % från grupp III (övriga intressegrupper).
2.2.1 The weight of GVCs in the world trade has increased rapidly and, according to the WTO, OECD, ILO and UNCTAD 20137, represents between 60% and 80% of the international trade and over 20% of jobs globally8.
2.2.1 Betydelsen av globala värdekedjor i världshandeln har ökat snabbt och står enligt WTO, OECD, ILO och Unctad 20137 globalt för mellan 60 och 80 % av den internationella handeln och för över 20 % av jobben8.
2.2.1 This states that Articles 101 and 102 TFEU are public order provisions aimed at ensuring that competition is not distorted within the internal market and that they also create rights and obligations for undertakings or consumers which are protected by the European Union's Charter of Fundamental Rights.
2.2.1 I meddelandet fastställs det att artiklarna 101 och 102 i EUF-fördraget är en fråga för den offentliga politiken som syftar till att garantera att konkurrensen inte snedvrids på den inre marknaden och att de även ger upphov till rättigheter och skyldigheter för företag och konsumenter som skyddas i Europeiska unionens stadga om de grundläggande rättigheterna.
2.2.1 This states that Articles 101 and 102 TFEU are public order provisions aimed at ensuring that competition is not distorted within the internal market and that they also create rights and obligations for undertakings or consumers which are protected by the European Union's Charter of Fundamental Rights.
2.2.1 I meddelandet fastställs det att artiklarna 101 och 102 i EUF-fördraget är en fråga för den offentliga politiken som syftar till att garantera att konkurrensen inte snedvrids på den inre marknaden och att de även innebär rättigheter och skyldigheter för företag och konsumenter som skyddas i Europeiska unionens stadga om de grundläggande rättigheterna.
2.2.1 When the European Economic Recovery Plan was decided upon in December 2008, the forecast for economic growth in 2009 was around 0%.
2.2.1 När beslutet om en ekonomisk återhämtningsplan för Europa fattades i december 2008, var prognosen för den ekonomiska tillväxten under 2009 cirka 0 %.
2.2.1 With 224 million vehicles (EU-27), passenger cars account for 87% of the vehicle fleet.
2.2.1 Med 224 miljoner fordon (i EU-27) utgör personbilar 87 % av fordonsparken.
2.2.1.1 It has been predicted that the OS scheme could be used by around 200,000 operators.
2.2.1.1 Enligt de prognoser som gjorts skulle ordningen med en enda kontaktpunkt kunna användas av cirka 200 000 aktörer.
2.2.1.2 In addition to this, the Commission should continue to develop general policies to widen the scope for greater participation of women in decision-making, such as policies to combat continuing discrimination at the workplace and to improve the work/life balance in the EU Member States, as well as policies to promote equal treatment and equal opportunities at work.
2.2.1.2 Utöver detta bör kommissionen fortsätta att utveckla allmänna riktlinjer för att bereda vägen för ett ökat kvinnligt deltagande i beslutsfattandet, till exempel genom åtgärder för att bekämpa den diskriminering i arbets- och yrkesliv som fortfarande förekommer och genom att göra det lättare att förena arbete och omsorg i EU:s medlemsstater samt genom åtgärder för likabehandling och jämställdhet på arbetsplatsen.