natgillin/translations-raw huggingface dataset:
■ Timber: there are approximately 100 sawmills in the region (most of the wood is destined for paper production).
Timmer: Det finns omkring 100 sågverk i regionen. Största delen av träet går till papperstillverkning.
The timber is also used for furniture production.
Timret används också till möbeltillverkning.
Foreign investment in the region notably by North American, German and French companies is growing,.
De utländska investeringarna i regionen ökar. främst investeringarna från nordamerikanska, tyska och franska företag.
Several big international companies are already well established in the region, for example Dupont, Thyssen and Suzuki.
Flera slora internationella företag är redan etablerade i regionen, bland andra Du Poul. Thyssen och Suzuki.
Foreign trade is also increasing, especially with other Member States of the European Union.
Utrikeshandeln ökar också, särskilt med andra medlemsstater i EU.
Examples of successful regional businesses operating on the international stage include the Alsa Passenger Transport Group (total sales of Alsa in 1998 were 33,500 M pesetas, the sixth largest amount for regional businesses), and the Hidroeléctrica del Cantábrico Company (electric energy, water and gas), which has the greatest sales in the region (81,835 M pesetas in 1998).
Exempel på framgångsrika regionala företag som är verksamma på den internationella marknaden är företagsgruppen Alsa, som sysslar med persontransporter (Alsas totala försäljning uppgick 1998 till 33 500 000 000 pesetas, det sjätte största beloppet för regionala företag), och Hidroeléctrica del Cantábrico (elenergi, vatten och gas), som har regionens största försäljning (81 835 000 000 pesetas 1998).
Other important industries are Food and Construction.
Andra viktiga industrigrenar är livsmedel och byggindustri.
Table n "6: percentage of people employed / sector
Tabell 6: andel anställda i procent per sektor
Percentage employed in the sector (1997 figures)
Andel anställda i sektorn (uppgifter frän 1997)
Income and production
Inkomst och tillverkning
■ The Gross Interior Product of the region in 1998 was 1,994,784 M pts. ■ The GIP per inhabitant in 1998 was 1,846,846 pts (87.08% of national average).
Regionens bruttoinkomst per capila 1998 var 1 896 341 péselas (87,38% av del nationella genomsnittet).
The region suffered during the economic recession that affected most of Europe in the early 1990s.
Regionen drabbades hårt under den lågkonjunktur som uppstod i nästan hela Europa i början av 1990­talet.
Despite its economic recovery (since the mid-1990s), there are still high levels of unemployment in the region (although 1999 figures show a decrease on the previous year).
Trots regionens ekonomiska återhämtning (sedan mitten av 1990­talet) är arbetslösheten fortfarande stor, även om siffrorna från 1999 visar på en minskning jämfört med föregående år.
1999 figures show that 14.33% of the regional population (55,787 people) were unemployed in comparison with a national unemployment rate of 11.8%.
Uppgifterna från 1999 visar att 14,33 % av regionens befolkning var arbetslös (dvs. 55 787 personer), medan hela landets arbetslöshet låg på 11,8%.
In comparison with other Autonomous Communities, the Principado de Asturias has one of the highest levels of unemployment.
Jämfört med andra regioner har Asturien en av de högsta arbetslöshetssiffrorna.
Table n'7: percentage of people unemployed / sector
Tabell 7: andel arbetslösa i olika sektorer i procent av totala antalet arbetslösa
Percentage unemployed (1999 figures)
Andel av totala antalet arbetslösa (uppgifter frän 1999)
Γ' Employment
Första anställningen
Women represented 62.3 % of those unemployed and men 37.7% (1999 figures, decrease on 1998 figures of 8.7% and 16.4% respectively).
Av de arbetslösa år 1999 var 62,3 % kvinnor och 37,7 % män, vilket innebar en minskning med 8,7 respektive 16,4% jämfört med 1998.
These figures show that sexual equality in the labour market is a problem in the region.
Dessa siffror visar att jämställdhet på arbetsmarknaden är ett problem i regionen.
The percentage of young people (under 25 years) who are unemployed is 18.81% (higher than the average unemployment figure for the region)
Andelen unga arbetslösa (under 25 år) är 18,81 % (alltså högre än den allmänna arbetslösheten i regionen).
In the first three months of 2001 unemployment figures rose slightly: a total of 63,000 people were unemployed, 37,200 of which were women and 26,000 men.
Under de tre första månaderna 2001 steg arbetslösheten något. Totalt var 63 000 personer arbetslösa, varav 37 200 var kvinnor och 26 000 var män.
European and structural funds
EU-fonder och strukturfonder
Table n'8: funds approved for Asturias for the period 1994-99:
Tabell 8: anslag från fonder till Asturien under 1994-1999:
FEOGA-ORIENTATION
F.UGFJ - utveckling
Astúrias' distinctive landscape of sea, mountains, verdant parks and forests, compressed within a small geographical area, offers a wide range of tourist attractions: white sandy beaches, mountains for walking and climbing, fresh-water rivers for fishing and canoeing, art and architecture.
I Asturiens säregna landskap samsas hav, berg. gröna parker och skogar på en liten yta. Detta landskap har mycket att erbjuda turister: vita sandstränder, berg där man kan vandra och klättra, sötvattenfloder där man kan fiska och paddla kanot, samt konst och arkitektur.
There are many picturesque villages and towns where traditional customs and skills are still practised, particularly in rural areas.
Där finns många pittoreska byar och småstäder där gamla traditioner och hantverk bevarats, särskilt i landsbygdsområdena.
The region is also noted for its varied and fresh gastronomy - local seafood, 'fabada' (bean stew), handmade cheeses, and its cider dating back to the 1st Century BC - and celebrates up to one hundred annual gastronomic festivals.
Regionen är också känd för sitt varierade och larskvarubaserade kök - lokal fångst från havet, fabada (böngryta), hantverksmässigt framställda ostar och cider som tillverkats ända sedan 100-talet före Kristus. Här finns närmare hundra olika matfestivaler.
The region has a rich and varied cultural heritage, ranging from pre-historical art to the industrial architecture of this century.
Regionen har ett rikt och mångfasetterat kulturarv som sträcker sig från förhistorisk konst till vårt århundrades industriarkitektur.
Its prcRomanic monuments are recognised as world heritage sites by UNESCO.
Regionens förromanska byggnader har klassats som världsarv av Unesco.
Asturias already attracts many visitors due to its situation on the famous pilgrims' route to Santiago de Compostela (Camino St Jacques).
Asturien lockar också många besökare på grund av att en del av den berömda pilgrimsvägen till Santiago de Compostela går genom området.
Many tourists stop in Asturias on the way to Santiago de Compostela to see the treasures displayed in the Oviedo cathedral.
Många turister som är på väg till Santiago de Compostela låter Asturien bli en anhält för att se skatterna i Oviedos katedral.
Asturias is also situated on the Argent Trail, which is another popular tourist attraction.
Genom Asturien går också en del av "Silvervägen", som är en annan omtyckt turistattraktion.
The route follows the ancient Roman road linking Oviedo to Sevilla, which was used by the Romans to transport metals.
Rutten följer den gamla romerska väg som förbinder Oviedo med Sevilla och som romania använde för att
Recent improvements to the marketing and promotion of the Argent path (via a hand-book and 'label' launched at the Tourism Fair 2000) are expected to improve the tourist service on this route.
Man har nyligen förbättrat marknadsföringen av Silvervägen (genom en handbok och en "märkning" som lanserades vid turistmässan 2000). vilket förväntas leda till bättre service för turister längs denna väg.
The region's natural parks, museums, monuments, and cities attract the greatest number of tourists.
Det som lockar liest turister till regionen är nationalparkerna, museerna, monumenten och städerna.
Table n°9: number of visitor per attraction
Tabell 9: antal besökare per attraktion
N* of visitors (annual)
Antal besökare (ärligen)
Pre-Romanic churches
Förromanska kyrkor
Archaeological sites
Arkeologiskt intressanta platser
Socioeconomic impact of tourism
Turismens sociockonomiska betydelse
Tourism is a relatively new industry in Asturias and is one of the sectors of the economy that has seen the greatest growth and has the greatest potential for expansion.
Turism är en relativi ny näringsgren i Asturien och en av de näringslivssektorcr som har haft störst tillväxt och har störst möjligheter all expandera.
The tourism sector employs approximately 25,000 people in the region, and produces 6.2% of the Gross Interior Product.
Turistnäringen sysselsätter omkring 25 000 personer i regionen och står Ibr 6,2 % av regionens BNP.
However, the tourism market is still relatively limited with 85.7% of holidaymakers coming from Spain (particularly Madrid), 8.8% from within the region itself, and 5.5% from abroad.
Marknaden är emellertid fortfarande relativt begränsad, eftersom 85.7 % av turisterna kommer från Spanien (främst från Madrid), 8.8 % från själva regionen och 5,5 % från ett annat land.
Asturias does not offer the elements of a stereotypical Spanish holiday destination on the southern coast of Spain (sun, sea and sangria), but it aims instead to provide a high quality tourism product based on its natural and cultural assets.
Asturien erbjuder inte det som finns på ett typiskt spanskt resmål på sydkusten (sol, salla bad och sangria), utan satsar i stället på atl erbjuda högkvalitativa resmål med tyngdpunkt på natur och kultur.
Accessibility to the region is one of its main weaknesses in terms of sustainable tourism development.
Tillgänglighet är en av regionens svagaste punkter när del gäller att inveckla hållbar turism.
Three quarters of tourists travel to the region by car, and during their stay the car is also the most popular way to travel.
Tre fjärdedelar av alla turister reser till regionen i bil och väljer företrädesvis bilen också Ibr sina resor under själva vistelsen.
This puts a great deal of pressure on the road network, particularly in the protected natural spaces and in the northern, urban central zone (internal road infrastructure is fairly good, but external road links to the rest of Spain, France and Portugal are less developed).
Det interna vägnätet är ganska bra. men vägförbindelser lili övriga Spanien. Frankrike och Portugal är mindre invecklade.
Fewer than 10% of tourists travel to the region byaeroplane.
Mindre än 10 % av turisterna flyger till regionen. Del finns direktflyg lili Madrid. Barcelona.
The regional and national administrations responsible for the development of communication infrastructure are currently negotiating with air transport companies to increase access to the region from abroad.
De regionala och nationella myndigheter som ansvarar Ibr alt utveckla infrastrukturen förhandlar för närvarande med flygbolag Ibr att göra regionen mer lättillgänglig frän inlandet.
Rail links are also underdeveloped (there is no high-speed rail link to Madrid).
Järnvägsförbindelserna är inle heller väl invecklade (det finns ingen snabbtågsförbindclsc till Madrid).
The average length of stay in the region is six days, and most tourists stay in hotels or private accommodation.
Ett turistbesök i regionen varar i snitt sex dagar, och de fiesta turisterna bor pä hotell eller i privatbostäder.
The peak tourist season is in the summer from July to September, during which months the adverse impact of tourists on the environment (particularly the protected natural spaces) can be significant.
Högsäsongen för turism är sommarmånaderna juli-september, då turisternas inverkan pä miljön (särskilt i naturvårdsområdena) kan vara betydande.
Road: a network of highways links the main cities in the northern central area of the region, as well as providing links to the rest of Spain (in particular, the Plata Highway to Madrid and Barcelona) and to France (the Cantabrian Highway to the French Basque Country).
Vägar: Ett nät av motorvägar binder samman de slörsta städerna norr om regionens centrum och omfattar också förbindelselänkar till resten av Spanien (främst Plata­motorvägen till Madrid och Barcelona) och till Frankrike (kantabriska motorvägen till franska Baskien). Regionen har gjort betydande investeringar i sin vaginfrastruktur.
In 1994, the national government's Ministry of Public Works spent over half of its total investment in Asturias in road infrastructure.
1994 gick över hälften av Spaniens infraslrukturministeriums investeringar i Asturien till väginfraslruktur.
For example, government investment financed the creation of the innovative Pintor Fierros viaduct, situated on the road to Galicia, and supported by the largest arch in Spain;
Bland annat har statliga investeringar finansierat den innovativa Pintor Fierros­viadukteii som byggts på vägen till Galicien och hålls uppe av Spaniens största valvbåge.
■ Rail: two rail networks - Renfe and Feve - cover the central north-south axis of the region (Gijon to Madrid), and the east-west axis of the northern part of the region (Galicia to the Basque Country).
Järnväg: Två järnvägsnät ­ Renfe och Feve ­ täcker regionens centrala nord­sydliga axel (från Gijón till Madrid) och den öst­västgående axeln i regionens norra del (från Galicien till Baskien).
The southwest and southeast of the region are not accessible by train, and there are no high-speed rail links to the rest of Spain;
Regionens sydvästra och sydöstra delar är inte tillgängliga med tåg. och det finns inga snabbtåg till resten av Spanien.
■ Air: the regional airport, Ranón, is located near Aviles.
Flyg: Den regionala flygplatsen. Ranón. ligger nära Avilés.
Air traffic is growing in terms of the volume of passengers and goods being transported and the number of planes in service.
Flygtrafiken ökar, både med avseende på den mängd passagerare och varor som transporteras och antalet flygplan i trafik.
Nearly twothirds of all passengers fly to Madrid (64.3% of the total number of passengers).
Nästan två tredjedelar av alla passagerare flyger till Madrid (64.3 % av det totala antalet passagerare).
During the holiday seasons, the airport also provides links to tourist destinations such as Tenerife, Palma de Mallorca and a range of capital cities;
Under turistsäsongen går det också flyg direkt till turistmål som Teneriffa, Palma de Mallorca och ett antal storstäder.
■ Maritime: there are two large industrial ports in Gijon and Aviles.
Sjötrafik: Det finns två stora industrihamnar, i Gijón och i Avilés.
The ports are equipped to handle steel, iron, coal and other minerals and chemicals.
Hamnarna är utrustade för hantering av stål, jäni och kol och andra mineraler och kemikalier.
Passenger ferries run between Southampton (UK) and Bilbao and Santander.
Det går passagerarfärjor mellan Southampton och Bilbao och Santander.
The Port of Gijon is a partner in 2 projects to promote environmental good practice and exchange of initiatives in European port management.
Gijóns hamn dellar i två projekt för att främja miljövänliga metoder och utbyta erfarenheter av europeisk hamnförvaltning.
Since April 2000 the Port Authority has been involved in EU Programmes.
Sedan april 2000 har hamnmyndigheten deltagit i EU­program.
The first project: The Port and its Environmental Coordinator' involved partnerships with universities, chambers of commerce and other ports.
Genom det första projektet har hamnen och dess miljösamordnare inlett ett samarbete med universitet, handelskammare och andra hamnar.
In general, infrastructure links with other regions remain insufficient to meet demand, and need to be improved and developed, particularly at an interregional and European level.
Överlag motsvarar inte förbindelserna till andra regioner de önskemål som finns. De bör därför förbättras och utvecklas, särskilt på interregional och europeisk nivå.
There is at present little integration of the region's transport network with the TransEuropean Transport Networks.
I dag är regionens transportnät inte så väl integrerat i de transeuropeiska transportnäten.
Most road traffic in the region is located in the central, 'urban' zone, and is generated by people living and working in this area (80% of the region's population live in this central area).
Större delen av vägtrafiken finns i regionens centrala urbaniserade del. där boende och arbetande ger upphov till trafik. 80 % av befolkningen bor i denna del av regionen.
The majority of the region's population lives and works in the same municipality (just over 2% of workers commute between municipalities).
De flesta invånarna både bor och arbetar i samma kommun ­ endast drygt 2 % pendlar.
The main transport interchanges (bus and rail) are in Aviles, Oviedo and Gijon.
De stora transportknutania för buss och tåg finns i Aviles, Oviedo och Gijón.
Under the self-determination system of government in Spain, Asturias was given the status of 'Autonomous Community' in 1981.
Inom ramen Ibr Spaniens system med självstyre gavs Asturien ställning som självstyrande region 1981.
It has its own powers, government bodies and institutions, as well as its own budget.
Regionen har egna befogenheter, styrclscorgan och institutioner, och även en egen budget.
It has the power to draft legislation, approve budgets, and oversee the actions of the Government Council.
Den har befogenhet att lägga fram lagförslag, anta budgetar och övervaka regionregeringen.
It is also responsible for electing the President of Asturias;
Den väljer också Asturiens president.
■ The President of Asturias is elected by the General Board and appointed by the King.
■ Asturiens regionpresident väljs av regionparlamentet och tillsätts av kungen.
The President oversees the Council, coordinates the region's administration, and represents the region.
Regionpresidenten övervakar regionregcringen. samordnar regionens förvaltning och företräder regionen.
He is accountable to the General Board.
Han är ansvarig inför regionparlamentet.
The Government Council, led by the President, is a collegiate body that controls regional policy and carries out executive and administrative functions, as well as exercising legislative powers.
■ Regionregcringen leds av presidenten och fattar beslut kollegialt. Regeringen kontrollerar regionalpolitiken och har förutom verkställande och administrativa funktioner också lagstiftande befogenheter.
National, Regional and Local Cooperation : the regional government is responsible for regional planning and development within the framework of the objectives of national economic policy.
Nationellt, regionalt och lokalt samarbete: Regionregeringen ansvarar för regional planering och utveckling inom ramen för den nationella ekonomiska politikens målsättningar.
Central government and regional administrations operate on the principle of collaboration.
Den nationella regeringen och de regionala myndigheterna arbetar med utgångspunkt i samarbetsprincipen.
The main instruments of collaboration are the Sectoral Conferences.
De främsta redskapen för samarbetet är sektorskonferenser.
The President's Ministry coordinates cooperation between local and regional authorities.
Presidentens ministerium samordnar samarbetet mellan lokala och regionala myndigheter.
There are 78 local authorities in the region.
Det finns 78 lokala myndigheter i regionen.
The Directorate-General for Local Cooperation supports local government associations, and is responsible for the development and management of public works and services planning.
Generaldirektoratet för lokalt samarbete ger stöd till sammanslutningar av lokala myndigheter och ansvarar för utveckling och förvaltning av infrastruktur och planering av tjänster.
Europe and Structural Funds: the Regional Ministry for Public Administrations and European Affairs is responsible for the general coordination, management and evaluation of EU initiatives in the region.
Europeiska fonder och strukturfonder: Regionministeriet för offentlig förvaltning och EU­frågor ansvarar för allmän samordning, förvaltning och utvärdering av EU­initiativ i regionen.
It also provides training and information on EU policies to the regional government and all local authorities, and promotes and develops interregional co operation.
Det ger också utbildning och information om EU­polilik till regionregeringen och alla lokala myndigheter, och främjar och utvecklar interregionalt samarbete.
The Conference on European Community Affairs promotes the participation of the region in some of the committees established by the European Commission, and in 1998, a regional representative (together with the representative of the central administration) was given permission to participate in three of the Committees relating to regional planning: the Committee of Rural Development, the Consultative Committee for the Development and Reconstruction of the Regions, and the Committee for Community Initiatives.
Konferensen för EU­frågor arbetar Ibr atl regionen skall delta i några av de kommittéer som Europeiska kommissionen har inrättat, och 1998 fick en regional representant tillstånd att tillsammans med företrädaren för centralförvaltningen delta i ire av kommittéerna Ibr regional planering: Kommittén Ibr landsbygdsutveckling. Rådgivande kommittén Ibr utveckling och omvandling av regioner samt Förvaltningskommittén för gemenskapsinitiativ.
Central government administration oversees all EU Structural Fund contributions, organising and programming the distribution of the funds.
Den centrala förvaltningen övervakar allt stöd från EU:s strukturfonder och organiserar och planerar fördelningen av stödet.
The regional administrations manage approximately 30% of the Structural Funds received, mostly from the Agriculture and Fisheries Funds and from the ERDF.
De regionala myndigheterna förvaltar omkring 30 % av stödet från strukturfonderna, främst Iran jordbruksfonden, fiskefonden och ERUF.
It receives a maximum of 28% funding from the Social Fund, and not more than 10% from the Cohesion Fund.
De får högst 28 % av anslagen från socialfonden och högst 10% av medlen från Sammanhållningsfönden.
Local administrations account for a maximum of 5% of all the Structural Funds received by Spain.
De lokala myndigheterna förvallar högst fem procent av det stöd som Spanien sammanlagt får från de olika strukturfonderna.
Local bodies receive 7% of ERDF funding, but the contribution from other Funds is less.
Lokala myndigheter får sju procent av stödet från ERUF. men anslagen från andra fonder är mindre.
However management of Community Initiatives at local level is important, for example in the initiatives LEADER, (and to a lesser extent) URBAN and EMPLOYMENT.
Den lokala förvaltningen av gemenskapsinitiativ är emellertid viktig, exempelvis i fråga om Leader och (om än i mindre mån) Urban och Employment.
The Conference of Peripheral Maritime Regions of Europe is a European association of interregional cooperation, which was created in 1973 to avoid the marginalisation of peripheral regions (such as Asturias, Brittany, Cornwall, Algarve).
Konferensen för perifera kustregioner i Europa (CPMR) är en europeisk sammanslutning för interregionalt samarbete som bildades 1973 i syfte att undvika marginalisering av perifera regioner (som Asturien, Bretagne, Cornwall och Algarve).
The Atlantic Arc is one of the Commissions of the Conference, which aims to foster cooperation between such regions in several priority areas, including transport, research and technology, environment and tourism.
En av konferensens kommittéer är kommittén för Atlantbågen. Den har som målsättning att främja att perifera regioner samarbetar inom ett antal prioriterade områden, däribland transporter, forskning och teknik, miljö och turism.
Recently, the AAC has gained European recognition for its Influence on European regional policy and for its interregional cooperation activities.
Kommittén för Atlantbågen har nu fått ett erkännande i Europa för sitt inflytande på EU:s regionalpolitik och sin verksamhet i fråga om interregionalt samarbete.