natgillin/translations-raw huggingface dataset:
In Africa and Asia it is often dismantled with little or no personal protection equipment or pollution control measures.
I Afrika och Asien demonteras avfallet ofta med lite eller ingen personlig skyddsutrustning och få eller inga kontrollåtgärder mot förorening existerar.
Components are often burnt in the open to retrieve metals and fly ash particulates laden with heavy metals and other toxic materials are usually emitted, resulting in increased human exposure, as well as
Komponenter bränns ofta ute i det fria för återvinning av metaller. Flygande aska med partiklar, tungmetaller och andra giftiga material avges, vilket innebär såväl hälsorisker för människor som förorening av livsmedel, mark och ytvatten.
Waste of all descriptions is on the move.
Avfall av alla slag är i omlopp.
Increasing amounts, especially of waste paper, plastics and metals are being shipped from developed countries to countries where environmental standards are less stringent.
Ökande mängder, särskilt av papper, plast och metall, skeppas från industriländerna till länder vars miljöstandarder inte är lika högt satta.
Huge ships steam around the high seas everyday carrying goods from emerging markets in Asia to the West.
Stora fartyg seglar varje dag över haven med varor från de nya marknaderna i Asien till Väst.
Rather than sail back empty, and needing something to provide ballast, the ship owners are only too happy to take waste products from Europe to be recycled back in Asia.
Helst ska fartygen inte segla hem tomma och de behöver barlast. Därför ser fartygsägarna gärna att avfall från Europa förs tillbaka till Asien.
That does not mean that shipments of waste are not regulated.
Det innebär inte att avfallstransporterna är oreglerade.
Both the UN and the EU have strict rules on what can be shipped where.
Både FN och EU har strikta regler för vad som får transporteras och vart.
At the global level international trade of 'hazardous wastes' (waste that is potentially dangerous for people or the environment) is regulated by the UN's Basel Convention.
På global nivå regleras den internationella handeln med ”farligt avfall” (avfall som kan vara farligt för människor eller miljön) av FN:s Baselkonvention.
The ban contained in this Convention has not been signed by enough countries to bring it into force globally.
Det förbud som ingår i konventionen har dock inte undertecknats av tillräckligt många länder för att det ska träda i kraft globalt.
However, the EU does have restrictions in place and only allows 'hazardous waste' be exported to 'developed countries' where the necessary technologies exist and sufficient safety and environmental laws are in place.
EU har egna restriktioner och tillåter export av ”farligt avfall” endast till ”industriländer”, där den nödvändiga tekniken för avfallshantering finns och där säkerhets- och miljölagstiftningen är tillräckligt strikt.
A 'developed country', for the purpose of the restrictions, is defined as a member of the Organisation of Economic Cooperation and Development (OECD).The EU's long term aim is that each Member State should dispose of its own waste domestically (the 'proximity principle').
I restriktionerna definieras ett ”industriland” som ett land som är medlem i OECD.
However, as shipments of hazardous and problematic waste for
EU:s långsiktiga mål är att varje medlemsstat ska ta hand om sitt avfall nationellt (”närhetsprincipen”).
Despite the difficulties associated with finding, checking and analysing data on waste, the EEA in partnership with the 'European Topic Centre on Resource and Waste management' has carried out an analysis of shipments of waste from the EU to other regions.
Eftersom transporterna av farligt avfall och problemavfall för bortskaffande från EU:s medlemsstater nästan fyrdubblades mellan 1997 och 2005 har detta mål ännu inte nåtts.
36 / EEA SIGNALS 2009 / WASTE SHIPMENTS
36 / MILJÖSIGNALER 2009 / AVFALLSTRANSPORT osv. till dessa regioner är väsentligt större.
Driving forces behind recycling regions is expected to be significantly higher.
Exporten av plastavfall ökade med en faktor elva och av metallavfall med en faktor fem.
This suggests that the EU ban on the trade of hazardous waste with non-OECD countries is being broken.
EU transporterade dock mer plastavfall till den asiatiska marknaden än vad som transporterades inom EU.
Using European trade statistics it is possible to identify the amounts, size and value of exports of used electronic and electrical products shipped from the EU to other regions (Figure 1).
Med användning av europeisk handelsstatistik går det att identifiera mängd, storlek och värde för exporten av begagnade elektroniska och elektriska produkter som transporteras från EU till andra regioner (figur 1).
In 2005, more than 15 000 tonnes of colour television sets were exported from the EU to African countries.
2005 exporterades över 15 000 ton färg-tv-apparater från EU till afrikanska länder.
In Nigeria, Ghana and Egypt alone about 1 000 TV sets arrived every day.
Bara till Nigeria, Ghana och Egypten kom ungefär 1 000 tv-apparater per dag.
The average value of exported colour television sets to Africa is very low: for Africa as a whole the price per unit was EUR 64 and EUR 28 on average for the three countries mentioned above.
Det genomsnittliga värdet av de färg-tv-apparater som exporterades till Afrika är mycket lågt: för hela Afrika var priset per apparat 64 euro och för de tre ovannämnda länderna var det i genomsnitt 28 euro.
In comparison, TV sets traded within Europe have an average value of EUR 350.
Som jämförelse har tv-apparater som säljs inom Europa ett genomsnittsvärde på 350 euro.
The low value per unit for TV sets sent to Africa suggests that many of these exports are in fact used products, much of which is likely to be waste.As these figures are for television sets only, the total export of used computers, mobile phones, CD players etc. to these
Det låga värdet per enhet för tv-apparater som skickas till Afrika tyder på att många av apparaterna i själva verket är begagnade och att en stor del sannolikt är avfall.
Between 1995 and 2007 (Figure 2), shipments of non-hazardous waste such as paper, plastic and metals shipped out of the EU also increased dramatically, mostly to Asia, particularly China.
Eftersom siffrorna endast gäller tv-apparater kan man förvänta sig att den totala exporten av begagnade datorer, mobiltelefoner, cd-spelare tur ökat värdet på begagnade råmaterial som genereras genom återvinning.
The amount of waste paper exported to Asia increased by a factor of ten. For plastics the increase has been a factor of eleven and for metals a factor of five.
Metallavfall, pappersavfall, plastavfall och annat avfall från Europa matas in i den blomstrande asiatiska ekonomin, som inte klarar sig enbart på ”jungfruliga” material.
For over a decade, the cost of raw materials has been very high and this, in turn, has increased the value of secondary raw materials reclaimed through recycling.
EU-kraven på specifika återvinningsnivåer har lett till ökande mängder återvinningsbart avfall på marknaden.
For example, the amount of paper and cardboard 'packaging waste' that is recycled increased from about 24 to 30 million tonnes between 1997 and 2005.
Exempelvis ökade den mängd ”förpackningsavfall” i form av papper och kartong som återvinns från omkring 24 till 30 miljoner ton mellan 1997 och 2005.
The amount of plastic packaging recycled has increased from about 10 to 14 million tonnes in the same period.
Mängden plastförpackningar som återvinns ökade från 10 till 14 miljoner ton under samma period.
Is it good for the environment?The use of recycled waste materials instead of virgin materials is generally good for the environment.
Är det bra för miljön? Användning av återvunna avfallsmaterial i stället för jungfruliga material är i allmänhet bra för miljön.
For example, a kilo of paper made from recycled raw materials uses half the energy of production using virgin materials.
Det går exempelvis bara åt hälften så mycket energi för att tillverka ett kilo papper från återvunnet material som från ny råvara.
Aluminium produced from recycled aluminium can use as little 5 % of the energy needed using virgin materials.
Produktion av aluminium från återvunna aluminiumburkar kan kräva så lite som 5 procent av den energi som krävs för framställning från jungfruliga material.
In general, recycling therefore contributes substantially to the reduction of energy-related emissions of COst and
Generellt kan återvinning därför bidra avsevärt till att minska både de energirelaterade utsläppen av koldioxid och andra miljöpåfrestningar.
Nigeria, Ghana and Egypt
Nigeria, Ghana och Egypten
Rest of Europe
Resten av Europa
1 / Export of colour television sets from the EU-25 to Africa, Asia, the Middle East, USA and other European countries, 2005.
1 / Export av färg-tv-apparater från EU-25 till Afrika, Asien, Mellanöstern, USA och andra Europeiska länder, 2005.
EEA SIGNALS 2009 / WASTE SHIPMENTS / 37
MILJÖSIGNALER 2009 / AVFALLSTRANSPORT / 37
This 'national' notification is very detailed.
Miljön i Europa — Fjärde utvärderingen, 2007.
Commission, so the overview at an EU level is unclear.If more detailed information, especially on the types of waste shipped, were reported, the overview would allow a much better assessment of the environmental and economic consequences of the shipments.
EU-kommissionen, vilket innebär att översikten på EU-nivå är bristfällig. Om mer detaljerad information rapporterades, särskilt om vilka typer av avfall som transporteras, skulle det gå att göra en mycket bättre bedömning av transporternas ekonomiska konsekvenser och miljökonsekvenser.
It could help us to tell whether waste shipments
Det skulle hjälpa oss förstå om avfallstransporterna styrs av bättre hanteringsalternativ, större kapacitet eller prissättning.
The EU — a common market for waste
EU — en gemensam marknad för avfal
Waste paper from EU Member States to other EU Member States and non-EU countries
Pappersavfall från EU-medlemsstater till andra EU-medlemsstater och till länder utanför EU
Waste paper from EU Member States to non-EU countries
Pappersavfall från EU-medlemsstater till länder utanför EU
Waste paper from EU Member States to Asia
Pappersavfall från EU-medlemsstater till Asien
2 / Developments in shipments of paper waste as an example of non-hazardous wastes out and within the EU from 1995 to 2007.
2 / Utvecklingen av transporterna av pappersavfall som ett exempel på transporter av icke-farligt avfall ut ur och inom EU från 1995 till 2007.
The EU is increasingly acting like a common market in terms of hazardous and problematic waste treatment.
EU fungerar i allt högre grad som en gemensam marknad när det gäller hanteringen av farligt avfall och problemavfall.
Indeed, from 1997 to 2005 the export of these types of waste from one EU Member State to another quadrupled.
Mellan 1997 och 2005 fyrdubblades exporten av dessa avfallstyper mellan EU-länderna.
Within the EU it is possible to ship all kinds of wastes for disposal or recovery between Member States.
Inom EU går det att transportera alla typer av avfall för bortskaffande eller återvinning mellan medlemsstaterna.
Everyday a freight train carries 700 tonnes of municipal waste from Naples in Italy to Hamburg in Northern Germany for incineration (with energy recovery) This eases the waste 'situation' in Naples in the short term, but a more sustainable solution will have to be found.
Varje dag körs ett godståg med 700 ton hushållsavfall från Neapel i Italien till Hamburg i norra Tyskland för förbränning (med energiutvinning).
Greenpeace 2008: Chemical Contamination at E-waste recycling and disposal sites in Acra and Korforidua, Ghana — Greenpeace Research Laboratories, Technical Note 10/2008, August 2008. http://www.greenpeace.org/raw/content/international/press/reports/chemical-contamination-at-e-wa.pdf.
Detta förbättrar ”avfallssituationen” i Neapel på kort sikt, men en hållbarare lösning måste hittas.
The data do not facilitate an analysis of whether the shipped waste receives better treatment at its destination, so we don't know whether it is bad for the environment.
Tillgängliga data ger ingen god grund för analys av huruvida det transporterade avfallet hanteras på ett bättre sätt i destinationslandet, miljöpåverkan är därför svår att kartlägga.
More detailed reporting of national data to the EU could facilitate this.
En högre detaljnivå för rapporteringen till EU skulle underlätta en sådan analys.
A key aim is that each EU Member State should dispose of its own waste.
Ett viktigt mål är att varje EU-medlemsstat ska ta hand om sitt eget avfall.
However, this has yet to be achieved.
Detta har dock ännu inte uppnåtts.
In 2005 20 % of the waste shipped was for disposal while 80 % was shipped for recovery operations.
2005 var 20 procent av det avfall som transporterades avsett att bortskaffas medan 80 procent var avsett för återvinning.
38 / EEA SIGNALS 2009 / ENVIRONMENTAL STORIES FOR 2010
38 / MILJÖSIGNALER 2009 / NYCKELFRÅGOR FÖR EUROPAS MILJÖ 2010
Environmental stories for 2010
Nyckelfrågor för Europas miljö 2010
Signals is an annual publication from the EEA.
Miljösignaler är en årlig publikation från Europeiska miljömyndigheten.
Here are some topics that may feature in 2010:
Här är några ämnen som kan bli aktuella år 2010:
Better policy needs better information
Bättre politik kräver bättre information
SEIS is a collaborative initiative of the European Commission, EU Member States and the EEA.
SEIS är ett samarbetsinitiativ mellan EU-kommissionen, EU:s medlemsstater och Europeiska miljöbyrån.
It will harness the wealth of data collected locally and at national level by connecting one system to another until a European wide network exists with which the public can interact via the Internet.
SEIS kommer att använda det överflöd av data som samlas in på lokal och nationell nivå genom att koppla samman ett system med ett annat tills ett nätverk finns där allmänheten i hela Europa kan samverka via Internet.
Arctic Ocean
Norra ishavet
Passengers on ferries sailing between Northern Denmark and Norway can view information on the sea water below relayed on TV screens.
Passagerare på färjor mellan norra Danmark och Norge kan se information om havsvattnet under dem på tv-skärmar.
The data are collected by specialised equipment on the ships and are used by researchers to monitor the marine environment in the area.
Data samlas in av specialutrustning på fartygen och används av forskare för att övervaka havsmiljön i området.
The simple act of making environmental information, gathered for research purposes, available to the passengers is a simple but important step — one that must be replicated on a much grander scale if we are to make full use of the data and engage and empower the public environmentally.
Den handfasta åtgärden att göra miljödata som samlas in för forskningsändamål tillgängliga för passagerarna är ett enkelt men viktigt steg – ett steg som måste upprepas i mycket större skala om vi ska kunna utnyttja data fullt ut, för att engagera allmänheten och ge den möjlighet att agera.
Robust, far-sighted policy also requires better, more detailed information.
En robust och visionär politik kräver också bättre, mer detaljerad information.
The European Environment Agency wants to help drive technology, particularly the Internet, in new directions in terms of its interaction with the environment.
Europeiska miljöbyrån vill bidra till att styra tekniken, särskilt Internet, i nya riktningar när det gäller samspelet med miljön.
Two new EU initiatives, in which the EEA is playing a leading role and which will be further developed throughout 2009, are at the heart of this drive.
I centrum för denna vision finns två nya EU-initiativ där Europeiska miljöbyrån spelar en ledande roll och som kommer att utvecklas vidare under 2009: Initiativet för global övervakning av miljö och säkerhet (GMES) och det gemensamma miljöinformationssystemet – SEIS (Shared Environmental Information System).
They are the Global Monitoring for Environment and Security (GMES) and the Shared Environmental Information System (SEIS).GMES will use satellites and sensors on the ground, floating in the water or flying through the air to monitor our natural environment.
GMES kommer att använda satelliter och sensorer på marken, flytande i vattnet eller flygande genom luften för att övervaka vår miljö.
The information provided through the GMES initiative will help us understand better how, and in what way our planet may be changing, why this is happening, and how this might influence our daily lives.
Den information som erhålls genom GMES-initiativet kommer att hjälpa oss till en bättre förståelse av hur och på vilket sätt vår planet förändras, varför det sker och hur förändringen kan komma att påverka vårt dagliga liv.
It is, however, difficult to tell whether the fisheries will become richer or not.
Det är dock svårt att säga om fisket kommer att bli rikligare eller inte.
Fish species react differently to changes in marine climate, and it is difficult to predict whether the timing of the annual plankton blooms will continue to match the growth of larvae and young fish.
Fiskarter reagerar olika på förändringar i havsklimatet, och det är svårt att förutsäga om tidpunkten för de årliga planktonblomningarna kommer att fortsätta passa för tillväxten av yngel och ungfisk.
Shipping and tourism are likely to increase, although drift ice, short sailing seasons and lack of infrastructure will impede a rapid development of transcontinental shipping.
Såväl fartygstransporter som turism kommer sannolikt att öka, även om drivis, korta seglingssäsonger och brist på infrastruktur kommer att försvåra en snabb utveckling av de transkontinentala fartygstransporterna.
Traffic linked to extraction of Arctic resources on the fringes of the Arctic sea routes will most likely grow first.
Trafik kopplad till utvinning av Arktis resurser i utkanterna av de arktiska fartygsrutterna kommer sannolikt att öka först.
While these activities offer new economic opportunities, they also represent new pressures and risks for an ocean that has until now been protected from most economic activities by the ice.
Dessa aktiviteter erbjuder nya ekonomiska möjligheter, men de innebär samtidigt nya påfrestningar och risker för ett hav som hittills haft isen som skydd mot ekonomiska verksamheter.
European Environment Agency Kongens Nytorv 61050 Copenhagen KDenmark
Europeiska miljöbyrån Kongens Nytorv 6 1050 Köpenhamn K Danmark
Tel.: +45 33 36 71 00Fax: +45 33 36 71 99
Tfn (45) 33 36 71 00 Fax (45) 33 36 71 99
The Cedefop library is a special library: • its collections are specialised on one main topic: vocational education and training (VET) in the European Union; • it is aimed at well defined target groups: Cedefop staff, EU policy makers, national governments, social partners, training practitioners, information disseminators, training and research organisations, university institutes and a limited number of higher education students doing post-graduate research on vocational education and training.
De flesta tjänsterna är tillgängliga via direktanslutning: http://www.cedefop.eu.int/libraiy.asp Besökare tas emot endast efter överenskommelse på följande tider: måndag till fredag, kl. 9:00-13:00 och 14:0018:00. Besökare skall ange besökets ändamål genom att fylla i en blankett tillgänglig via bibliotekets websida.
Contacting the library E-mail: library@cedefop.eu.int
Frågor från målgrupper tas även emot via e-post till library@cedefop.eu.int eller per post till Marc Willem, Chef för biblioteks- och dokumentationstjänsten.
European Centre for the Development of Vocational Traini
REFERENSBIBLIOTEKET FOR YRKESUTBILDNING I EUROPA
In addition to the library collections and the bibliographical database, the Cedefop Library and Documentation Service offers a large range of information services, all available on our Interactive Website: http://www.trainmgvillage.gr/etv/libraty/libraiy.asp
Utöver bibliotekets samlingar och den bibliografiska databasen tillhandahåller Cedefops biblioteks- och dokumentationstjänst ett stort urval informationstjänster, som alla är tillgängliga på vår interaktiva webbplats: http://www.traintagvillage.gr/etv/libiary/library.asp
The main source of information is VET-Bib, our bibliographical database, which contains references to published and electronic material (monographs, research reports, legislation, EU OJ, COM documents, Parliament reports, ESC opinions, journal articles, grey literature, etc.) at EU, international and national levels.
Den främsta informationskällan är VET-Bib, vår bibliografiska databas, som innehåller referenser till offentliggjorda och elektroniska dokument (monografier, forskningsrapporter, lagstiftning, EGT, KOM-dokument, Europa-parlamentets rapporter, Ekonomiska och sociala kommitténs yttranden, artiklar ur facktidskrifter, grå litteratur, m.m.) på gemenskapsnivå samt på internationell och nationell nivå.
All the documents referenced in our bibliographical database are available either in the Cedefop library or from the documentary information network libraries.
Alla handlingar i vår bibliografiska databas är tillgängliga antingen i Cedefops bibliotek eller från dokumentationsnätverkets bibliotek.
The Library and Documentation Service offers a wide range of services and provides users with a full updated collection on vocational training accessible online.
Biblioteks­ och dokumentationstjänsten tillhandahåller ett omfattande urval tjänster och ger användare tillgång till en fullt uppdaterad samling yrkesutbildningsmaterial via direktanslutning.
The overall mission is stated in Regulation (EEC) No 337/75 of the Council of 10 February 1975 establishing a European Centre for the Development of Vocational Training, Article 2, paragraph 2: "The main tasks of thecentre shall be-, to compileselected documentation relating in particular to the present situation, the latest developments and research in the relevantfields, arid to matters of vocational training structure;..."
Centrets uppdrag fastställs i rådets förordning (EEG) nr 337/75 av den 10 februari 1975 om uppbyggnaden av ett europeiskt centrum för utveckling av yrkesutbildning och särskilt i artikel 2.2: "Centrumets huvuduppgifter skall vara att sammanställa utvald dokumentation om i synnerhet den aktuella situationen, den senaste utvecklingen och forskningen inom de relevanta områdena och i frågor om yrkesutbildningsstrukturen... "
The library's principal objective is: to select, acquire, process and disseminate a wide range of printed and electronic materials relevant to its target groups.
Bibliotekets huvuduppgift är att välja ut, förvärva, bearbeta och sprida ett stort urval tryckta och elektroniska underlag som är av intresse för dess målgrupper.
The library information strategy is based on a decentralised approach reflected in the documentary information network with representatives from the 15 Member States plus Norway and Iceland.
Bibliotekets informationsstrategi grundas på en decentraliserad policy som tar gestalt i dokumentationsnät­verket som består av representanter från de 15 medlemsstaterna samt från Norge och Island.
The collections comprise: • the main collection divided into: comparative documents on EU Member States, non-EU countries, international comparisons and relevant documents from the Member States; • journals and periodicals; • reference material; • statistics; • microfilms and CD-ROMs; • qualifications and professions; • EU programmes; • thematic dossiers.
Samlingarna omfattar • huvudsamligen indelad i jämförande dokument om EU: s medlemsstater, icke EU-länder, internationella jämförelser och relevanta handlingar från medlemsstaterna; » tidskrifter och periodiska skrifter; • referensmaterial; • statistik; » mikrofilmer och cd-rom; • kvalifikationer och yrken; • EU-program; » tematisk dokumentation.