natgillin/translations-raw huggingface dataset:
By order of 4 October 2001 the Tribunal Supremo (Supreme Court) referred to the Court for a preliminary ruling two questions on the interpretation of Article 39 EC and Articles 1 and 4 of Council Regulation (EEC) No 1612/68 of 15 October 1968.
Bortsett från detta förbehåll ankommer det, enligt bestämmelserna i den nationella skadeståndsrätten, på staten att ersätta den skada som orsakats av den överträdelse av gemenskapsrätten som kan tillskrivas den.
The Officers' Association brought an action before the Tribunal Supremo for the annulment of certain provisions of the Royal Decree No 2062/1999.
Med förbehåll för att ett verksamt rättsligt skydd säkerställs är principen enligt vilken det är i medlemsstaternas rättsordningar som den domstol skall anges som är behörig att avgöra tvister som gäller enskildas rättigheter som följer av gemenskapsrätten, tillämplig på en eventuell skadeståndstalan som en enskild väcker mot en medlemsstat på grund av en påstådd överträdelse av gemenskapsrätten genom en högsta domstolsinstans agerande.
It is in those circumstances that the Tribunal Supremo decided to stay the proceedings and refer two questions to the Court for a preliminary ruling.
Under sådana förhållanden som de i tvisten vid den nationella domstolen kan man anse att den felaktiga bedömning som den berörda högsta domstolsinstansen gjort beträffande innebörden och räckvidden av denna
The concept of public service within the meaning of Article 39(4) EC covers posts which involve direct or indirect participation in the exercise of powers conferred by public law and duties designed to safeguard the general interests of the State or of other public authorities and thus presume on the part of those occupying them the existence of a special relationship of allegiance to the State and reciprocity of rights and duties which form the foundation of the bond of nationality.
Förhandsavgörande "Fri rörlighet för arbetstagare -Artikel 39.4 EG —Anställning i offentlig tjänst - Kapten och förste styrman på fartyg som tillhör handelsflottan — Tilldelning av uppgifter som omfattar myndighetsutövning ombord — Tjänster som är förbehållna medborgare i den stat under vilkens flagg fartyget seglar — Tjänster som är tillgängliga för medborgare i andra medlemsstater under förutsättning av ömsesidighet" (domstolen i plenum)
On the other hand, the Article 39(4) EC exception does not cover posts which, whilst coming under the State or other bodies governed by public law, still do not involve any association with tasks belonging to the public service properly so called, nor, a fortiori, to employment by a private natural or legal person, whatever the duties of the employee.
Tribunal Supremo har, genom beslut av den 4 oktober 2001 ställt två frågor om tolkningen av artikel 39 EG och artiklarna 1 och 4 i rådets förordning (EEG) nr 1612/68 av den 15 oktober 1968.
The fact that masters are employed by a private natural or legal person is not, as such, sufficient to exclude the application of Article 39(4) EC since it is established that, in order to perform the public functions which are delegated to them, masters act as representatives of public authority, at the service of the general interests of the flag State.
Sjöbefälsförbundet väckte talan om upphävande av vissa bestämmelser i kunglig förordning nr 2062/1999 vid Tribunal Supremo.
It is still necessary that such rights are in fact exercised on a regular basis by those holders and do not represent a very minor part of their activities.
Nämnda förordning strider dessutom mot artikel 77 och femtonde tilläggsbestämmelsen i lag nr 27/1992 genom att medborgare i andra medlemsstater ges rätt att föra befäl över vissa spanska fartyg.
It is clear from the statements of the referring court and the Spanish Government that the posts of master and chief mate in the Spanish merchant navy are posts in which exercise of the duty of representing the flag State is, in practice, only occasional.
Tribunal Supremo konstaterade att det är vanligt förekommande att kaptener och förste styrmän på handelsfartyg i undantagsfall fullgör uppgifter som normalt åligger polisväsendet eller endast utförs av spanska offentliga tjänstemän.
Further, it should be noted that the United Nations Convention on the Law of the Sea does not require that a ship's master be a national of the flag State.
Detta konstaterande gav upphov till frågan huruvida en medlemsstat åsidosätter artikel 39 EG och EG-domstolens rättspraxis genom att föreskriva att endast statens egna medborgare har tillträde till tjänsterna som kapten och förste styrman.
Thus, a general exclusion from access to the posts of master and chief mate in the merchant navy cannot be justified on the grounds mentioned in Article 39(3) EC.
Det är mot bakgrund av dessa omständigheter som Tribunal Supremo beslutade att vilandeförklara målet och ställa tolkningsfrågor till domstolen.
By the second question, the referring court is asking, in essence, whether Article 39 EC must be interpreted as precluding a Member State making access by nationals of the other Member States to the posts of master and chief mate of merchant ships flying its flag such as those covered by Article 8(3) of the Royal Decree No 2062/1999 subject to a condition of reciprocity.
Den hänskjutande domstolen önskar genom den första frågan få klarhet i om artikel 39.4 EG skall tolkas så att en medlemsstat har rätt att förbehålla sina egna medborgare rätten att inneha tjänsterna som kapten och förste styrman på handelsfartyg som seglar under medlemsstatens flagg och om den omständigheten att kaptenen och förste styrman vid viss kommersiell sjöfart endast i begränsad utsträckning och i undantagsfall utför uppgifter som omfattas av offentlig tjänst, i den mening som avses i artikel 39.4 EG, har någon betydelse i detta sammanhang.
It is clear from the reply to the first question that the posts of master and chief mate in the merchant navy as referred to in Article 8(3) of Royal Decree No 2062/1999 cannot come within the scope of the exception provided for by Article 39(4) EG
Begreppet offentlig tjänst, i den mening som avses i artikel 39.4 EG, omfattar anställningar som direkt eller indirekt innefattar myndighetsutövning och fullgörande av arbetsuppgifter som har till mål att skydda statens eller annan offentlig verksamhets allmänna intressen, och som förutsätter att det från de anställdas sida finns en särskild solidaritet med staten samt att de ömsesidiga rättigheter och skyldigheter föreligger vilka utgör granden för medborgarskapet.
Consequently, in accordance with Article 39(2) EC, any national of a Member State is entitled to access to such posts free from any discrimination based on nationality.
Undantaget i artikel 39.4 EG är däremot inte tillämpligt på anställningar som, även om de kan hänföras till staten eller andra offentligrättsliga organ, inte innefattar fullgörande av arbetsuppgifter som ingår i offentlig tjänst i egentlig mening eller, a fortiori, anställningar hos en privatperson eller en privaträttslig juridisk person, oavsett vilka uppgifter den anställde utför.
Article 39 EC is to be construed as precluding a Member State making access by nationals of the other Member States to the posts of master and chief mate of merchant ships flying itsflag, such as mose covered by Article 8(3) of Royal Decree No 2062/1999 por el que se regula el nivel mínimo de formación en profesiones marítimas of 30 December 1999, subject to a condition of reciprocity.'
Av de uppgifter som lämnats av den hänskjutande domstolen och den spanska regeringen framgår att kaptener och förste styrmän inom spanska handelsflottan i praktiken endast undantagsvis har att representera spanska staten.
Advocate General C. Stix-Hackl delivered her Opinion at the sitting of the Full Court on 12 June 2003.
Domstolen konstaterar vidare att Förenta nationernas havsrättskonvention inte föreskriver att fartygskaptenen skall vara medborgare i den stat under vilkens flagg fartyget seglar.
Preliminary ruling (Freedom of movement for workers — Article 39(4) EC — Employment in the public service — Masters of fishing vessels — Conferment of powers of public authority on board — Posts reserved for nationals of the flag State) (Full Court)
Av svaret på den första frågan framgår att tjänsterna som kapten och förste styrman på handelsfartyg, i den mening som avses i artikel 8.3 i kunglig förordning nr 2062/1999, inte omfattas av undantaget i artikel 39.4 EG.
By order of 31 January 2002 the Schleswig-Holsteinisches Oberverwaltungsgericht (Higher Administrative Court, Schleswig-Holstein) referred to the Court for a preliminary ruling a question on the interpretation of Article 39(4) EC.
Av detta följer att samtliga unionsmedborgare, i enlighet med artikel 39.2 EG, har rätt att inneha sådana tjänster och att diskriminering på grand av nationalitet inte är tillåten.
The dispute in the main proceedings and the question referred
Domstolen har beslutat följande dom:
The appellants in the main proceedings are employed as seamen on board fishing vessels flying the German flag and engaged in small-scale deep-sea fishing. They are holders of a 'diploma voor Zeevisvaart SW V' (Netherlands Diploma in Seafaring on Fishing Vessels) which, under Netherlands law, entitles them to command vessels of the category of those on which they are currently working.
*1) Artikel 39.4 EG skall tolkas så att en medlemsstat endast har rätt att förbehålla sina egna medborgare rätten att inneha tjänster som kapten och förste styrman på handelsfartyg som seglar under medlemsstatens flagg om kaptenen och förste styrman faktiskt och regelbundet utför de uppgifter innefattande myndighetsutövning som dessa tjänster är förenade med. Del krävs dessutom att nämnda uppgifter inte utgör en mycket liten del av arbetsuppgifterna.
On 30 September 1998, the Wasser- und Schiffahrtsdirektion Nord granted Mr Ras authorisation tö serve as chief mate or chief engineer on fishing vessels flying the German flag. By letter of 30 October 1998, Mr Ras applied on the basis of Paragraph 21c of the SchOffzAusbV for a certificate of wider competence allowing him to serve also as master on fishing vessels flying the German flag.
Artikel 39 EG skall tolkas så att en medlemsstat saknar rätt att villkora rätten för medborgare i andra medlemsstater att tillträda tjänsterna som kapten och förste styrman på handelsfartyg som seglar under medlemsstatens flagg genom att uppställa ett sådant huv på ömsesidighet som det som anges i artikel 8.3 i Real Decreto 2062/1999, por el que se regula el nivel mínimo de formación en profesiones marítimas av den 30 december 1999."
The Wasser- und Schiffahrtsdirektion Nord rejected that application, which it treated as an objection, by decision of 14 December 1998.
Generaladvokaten C. Stix-Hackl har föredragit förslag till avgörande vid sammanträdet inför domstolen i plenum den 12 juni 2003.
The objections lodged by Messrs Anker and Snoek against those decisions were rejected by decision of 6 September 1999.
Hon föreslog att domstolen skulle svara enligt följande:
The actions brought against the Wasser- und Schiffahrtsdirektion Nord's rejections were dismissed, on the same grounds, by decisions of the Verwaltungsgericht (Administrative Court) of 14 November 2000. That court held that the position of ship's master involved the exercise of rights under powers conferred by public law for the purposes of Article 39(4) EC.
Artikel 39 EG och artiklarna 1 och 4 i rådets förordning (EEG) nr 1612/68 av den 15 oktober 1968 om arbetskraftens fria rörlighet inom gemenskapen skall tolkas så, att de inte innebär att medlemsstaterna har rätt att förbehålla sina egna medborgare tillträde till sådana tjänster som kapten och förste styrman på handelsfartyg som de som avses i artikel 8.3 i det kungliga dekretet nr 2062/1999.
The Schleswig-Holsteinisches Oberverwaltungsgericht, by decision of 30 July 2001, gave the appellants in the main proceedings leave to appeal against the Verwaltungsgericht's decisions.
Tillträdet till sådana tjänster för medborgare i andra medlemsstater får inte vara underkastat ett krav på ömsesidighet.
It was in those circumstances that the Schleswig-Holsteinisches Oberverwaltungsgericht decided to stay the proceedings and to refer a question to the Court for a preliminary ruling.
Mål C-47/02 Albert Anker, Klaas Ras, Albertus Snoek och Förbundsrepubliken Tyskland Fri rörlighet för personer
By its question, the referring court is asking, in essence, whether Article 39(4) EC is to be interpreted as allowing a Member State to reserve for its nationals employment as the master of vessels which fly its flag and are engaged in 'small-scale maritime shipping' ('Kleine Seeschifffahrt').
Förhandsavgörande "Fri rörlighet för arbetstagare —Artikel 39.4 EG —Anställning i offentlig tjänst —Kaptener på fiskefartyg— Tilldelning av befogenhetersom innefattarmyndighetsutövning ombord—Tjänster som är förbehållna medborgare i flaggstaten"
Advocate General C. Stix-Hackl delivered her Opinion at the sitting of the Full Court on 12 June 2003.
Tvisten vid den nationella domstolen och tolkningsfrågan
'Article 39 EC precludes provisions of national law which, as in the circumstances of the main proceedings, impose a condition of nationality of the flag Member State for the exercise of employment as master (captain) of a fishing vessel used in small-scale maritime shipping and flying the flag of that Member State.'
Genom en skrivelse av den 30 oktober 1998 begärde Klaas Ras med stöd av 21 § c i SchOffzAusbV att myndigheten i fråga skulle utfärda ett mer omfattande lämplighetsintyg, vilket skulle ge honom rätt att tjänstgöra också som kapten på fiskefartyg som seglar under tysk flagg. Wasser- und Schiffahrtdirektion Nord avslog denna begäran, vilken den tolkade som en begäran om omprövning, genom beslut av den 14 december 1998.
Case T-158/00 Arbeitsgemeinschaft der öffentlich-rechtlichen Rundfunkanstalten der Bundesrepublik Deutschland (ARD) ν Commission of the European Communities Competition
Albert Ankers och Albertus Snoeks snarlika ansökningar av den 16 mars 1999 om tillstånd att tjänstgöra som kapten, förste styrman eller förste maskinchef på fiskefartyg som seglar under tysk flagg avslogs också av Wasser- und Schiffahrtdirektion Nord genom beslut av den 30 juli 1999, i den mån som dessa gällde tjänstgöring som kapten.
(Competition — Concentrations — Admissibility — Pay-TV and digital interactive television services markets — Serious doubts as to compatibility with the common market —
Förvaltningsdomstolen ansåg att kaptenstjänsten innefattade myndighetsutövning i den mening som avses i artikel 39.4 EG.
Commitments in the course of the first phase of examination — Tune-limits — Modification of commitments — Insufficiency of commitments) (Third Chamber)
Den 30 juli 2001 beviljades sökandena i målet vid den nationella domstolen prövningstillstånd av Schleswig-Holsteinisches Oberverwaltungsgericht i fråga om Verwaltungsgerichts domar.
Joined Cases T-191/98, T-212/98, T-213/98 and T-214/98 Atlantic Container Line AB, Cho Yang Shipping Co. Ltd, DSR-Senator Lines GmbH, Hanjin Shipping Co.
Den hänskjutande domstolen önskar med tolkningsfrågan få klarhet i huruvida artikel 39.4 EG skall tolkas så, att en medlemsstat har rätt att förbehålla de egna medborgarna rätten att inneha tjänsten som kapten på fartyg som seglar under medlemsstatens flagg och används för "sjöfan i liten skala" (Kleine Seeschiffahrt).
Ltd, A.P. Møller-Mærsk Line, Mediterranean Shipping Co.
(För domstolens resonemang, se mål C-405/01)
(Competition — Liner conferences — Regulation (EEC) No 4056/86 — Block exemption — Individual exemption — Collective dominant position —Abuse — Service contracts —Accession to the conference —Alteration of the competition structure — Withdrawal of block exemption — Fines — Rights of the defence) (Third Chamber)
"Artikel 39.4 EG skall tolkas sä, att en medlemsstat endast har rätt att förbehålla de egna medborgarna rätten att inneha tjänsten som kapten på fartyg som seglar under medlemsstatens flagg och används för 'sjöfart i liten skala' (Kleine Seeschiffahrt) om kaptenen faktiskt och regelmässigt utnyttjarsin behörighet att utöva offentlig makt.
All but one of the applicants in this action are shipping companies which were party to the Transatlantic Agreement ('TAA').
Generaladvokaten C. Stix-Hackl har föredragit förslag till avgörande vid sammanträdet inför domstolen i plenum den 12 juni 2003.
On 19 October 1994 the Commission issued Decision 94/980/EC relating to a proceeding pursuant to Article 85 of the Treaty (IV/34.446 - Trans-Atlantic Agreement).
Artikel 39 EG utgör hinder för nationella bestämmelser enligt vilka endast en person som är medborgare i flaggstaten får inneha en sådan tjänst som fartygschef (kapten) som är i fråga i målet vid den nationella domstolen, på ett fartyg som under en medlemsstats nationella flagg används för sjöfart som bedrivs i mindre omfattning.
By judgment of 28 February 2002, the Court of First Instance dismissed the application to annul the TAA decision subject to Article 5 thereof (Case T-395/94 Atlantic Container Line and Others ν Commission [2002], 'the TAA judgment'). No appeal was lodged against that judgment.
"Konkurrens - Koncentrationer - Upptagande tillsakprövning -Marknader för betal-TVoch tjänster avseende interaktiv digital-TV - Allvarliga tvivel rörande förenligheten med den gemensamma marknaden - Åtaganden gjorde under den första fasen av undersökningen -Frister - Ändring av åtagandena - Otillräckliga åtaganden" (tredje avdelningen)
Like the TAA the TACA covers eastbound and westbound shipping routes between ports in northern Europe and points served by them on the one hand, and ports in the United States of America and points served by them on the other.
Förenade målen T-191/98, T-212/98, T-213/98 och T-214/98 Atlantic Container Line AB, Cho Yang Shipping Co. Ltd, DSR-Senator Lines GmbH, Hanjin Shipping Co. Ltd, Hapag Lloyd AG, Hyundai Merchant Marine Co. Ltd, A.P. Møller-Mærsk Line, Mediterranean Shipping Co.
By letter of 15 July 1994 the Commission informed the TACA parties that, pursuant to Article 4(8) of Regulation No 4260/88, it also intended to examine the application for individual exemption under Regulation No 1017/68, on the ground that some of the activities notified fell outside the scope of Regulation No 4056/86.
"Konkurrens — Linjekonferenser — Förordning (EEG) nr 4056/86 — Gruppundantag — Individuellt undantag—Kollektiv dominerande ställning—Missbruk - Serviceavtal — Inträde i konferensen — Konkurrensstrukturen påverkas negativt —Återkallande av gruppundantaget — Böter — Rätten tillförsvar" (tredje avdelningen)
These proceedings concern the latter procedure.
Översättningen finns ännu inte tillgänglig på svenska
The Commission concluded in the contested decision that certain provisions of the TACA were contrary to Article 85(1) of the Treaty, Article 53(1) of the EEA Agreement and Article 2 of Regulation No 1017/68 and that the conditions for the grant of individual exemption laid down by Article 85(3) of the Treaty, Article 53(3) of the EEA Agreement and Article 5 of Regulation No 1017/68 were not fulfilled.
"EUGFJ - Upphävande av finansiellt stöd - Artikel 24 i förordning (EEG) nr 4253/88 -Felaktig bedömning - Proportionalitetsprincipen - Rimlig tidsfrist - Motivering" (tredje avdelningen)
The operative part of the contested decision provides as follows:
Översättningen finns ännu inte tillgänglig på svenska
That application was registered as Case T-191/98 Atlantic Container Line and Others ν Commission.
Översättningen finns ännu inte tillgänglig på svenska
The applicants allege that the statement of objections which the Commission sent them on 24 May 1996 is invalid because it was not adopted at the conclusion of the Commission's investigation.
"Konkurrens - Kontroll av företagskoncentrationer - Förordning (EEG) nr 4064/89 - Beslut om hänskjutande till de nationella myndigheterna - Begreppet avgränsad marknad" (tredje avdelningen)
The Court notes that the mere fact that the Commission continues its investigation after issuing the statement of objections by sending requests for further information cannot in itself affect the validity of the statement of objections.
Den 3 juli 2002 mottog kommissionen enligt förordning nr 4064/89 en anmälan om ett avtal som den 8 maj 2002 ingåtts mellan Sogecable och Admira om att fusionera Vía Digital med Sogecable, genom utbyte av aktier.
By the pleas alleging the presence of new allegations of fact or law in the contested decision the applicants submit that they were given no opportunity to comment, first, on the case in respect of the second abuse alleging alteration of the competitive structure of the market and, second, on certain matters of fact and law on which the other allegations in the contested decision were based.
I avtalet föreskrivs också att Sogecable skulle förvärva Admiras indirekta andel i Audiovisual Sport, SL (nedan kallat AVS), som är ett företag genom vilket Sogecable och Telefónica kontrollerar rättigheterna att vidare sända fotbollsmatcher i den första och andra divisionen i den spanska fotbollsligan, andra tävlingar såsom UEFA Champions League och FIFAs världsmästerskap, och andra sportevenemang.
In the present case, none of the documents in question is cited or mentioned in the statement of objections dated 24 May 1996, nor were they appended thereto.
Enligt det avtal som anmäldes till kommissionen skallSogecable även i fortsättningen kontrolleras gemensamt av Prisa och Canal+.
Clearly the applicants cannot be criticised for not having been able to draw from the content of the documents which they disclosed to the Commission conclusions which prove to be erroneous.
Den 12 juli 2002 offentliggjorde kommissionen i Europeiska gemenskapernas officiella tidning, i enlighet med artikel 4.3 i förordning nr 4064/89, förhandsanmälan i ärendet COMP/M.2845 (Sogecable/Canalsatélite Digital/Via Digital) och uppmanade berörda tredje parter att lämna eventuella synpunkter på den föreslagna koncentrationen.
It follows from all the foregoing that neither the content of the statement of objections nor the terms of the requests for information which led to the production of the documents in question nor the content thereof enabled the applicants reasonably to infer the conclusions which the Commission drew from them to the detriment of the applicants in the contested decision.
Samma dag begärde den spanska regeringen att kommissionen, i enlighet med artikel 9.2 a i förordning nr 4064/89, skulle hänskjuta ärendet till de spanska konkurrensmyndigheterna med motiveringen att transaktionen hotade att skapa en dominerande ställning och påverka konkurrensen på flera spanska marknader
In those circumstances it must be held that by relying on the four documents in question in support of the second abuse alleged against the applicants in the contested decision the Commission infringed the rights of the defence.
Den 18 juli 2002 riktade kommissionen, i enlighet med artikel 11 i förordning m 4064/89, en begäran om upplysningar till ONO, till Aunacable och till de regionala kabeloperatörerna.
Therefore those documents must be excluded as inculpatory evidence.
De berörda företagen besvarade denna begäran genom skrivelser av den 23 juli 2002 (vad avser ONO), av den 26 juli 2002 (vad avser de regionala kabeloperatörerna) och av den 31 juli 2002 (vad avser Aunacable).
However, it is apparent from the case-law that, far from entailing the annulment of the entire decision, the exclusion of those documents is significant only if the objection made by the Commission in that respect could be proved only by reference to those documents.
Den 23 juli 2002 kompletterade den spanska regeringen sin begäran om hänskjutande och överlämnade en reviderad handling till kommissionen.
The applicants also allege that the Commission based allegations other than those relating to the second abuse on points of fact or law upon which they were not given the opportunity to comment.
Genom kommissionens beslut av den 14 augusti 2002 hänsköt kommissionen, med tillämpning av artikel 9 i förordning nr 4064/89, ärende COMP/M.2845 (Sogecable/Canalsatélite Digital/Via Digital) till de behöriga myndigheterna i Konungariket Spanien (nedan kallat det ifrågasatta beslutet).