natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Dirk STERCKX (ELDR, B) Report on improving safety at sea (2O03/2235(INI)) Doc: A5-0257/2004 Procedure : Owninitiative Debate : 20.04.2004 Vote: 21.04.2004
EP-Veckan beslutet från Marrakesh om att åtgärder i första hand skall ske inrikes.
With regard to interoperability, a mandatory recording device (black box), similar to those used on planes and ships, will be installed on trains.
Parlamentarikerna vill lägga till en regel om att åtminstone hälften av minskningen av växthusgaser måste ske inrikes och högst hälften utanför EU.
The European Parliament made a contribution to improving safety at sea by adopting a range of recommendations tabled by its Temporary Committee on Improving Safety at Sea with 396 votes in favour, 24 against and with 13 abstentions.
Miljöutskottet hade med föredragande Alexander DE ROO (De gröna/EFA, NL) i spetsen, utarbetat ett förstabehandlingsbetänkande om detta så kallade kopplingsdirektiv.
In order to achieve a compromise, Parliament agreed that the Administrative Board of the European Railway Agency should have 25 members from 1 May 2004, i.e. a representative from every Member State, even though Malta and Cyprus do not have railway systems.
Direktivet innebär goda nyheter för den europeiska industrin eftersom det tidigarelägger direktivets startdatum, från 2008 till 2005.
However, the composition of the board will be reconsidered later. And Parliament succeeded in its demand that the social partners should be represented on the board and on the relevant working parties of the agency.
Detta innebär att det blir möjligt för industrin att dra nytta av projekt som minskar utsläppen av växthusgaser i bland annat utvecklingsländer redan när EU:s egna system för handel med utsläppsrätter träder i kraft.
The committee had held three public hearings with maritime experts as well as talks with the European Commission, the Irish Presidency, Spanish government representatives and the Spanish government commissioner responsible for the Prestige case.
När det gäller skogsplanteringar och andra kolsänkor, stöder parlamentarikerna kommissionens förslag om att förbjuda att dessa räknas som gemensamma genomföranden eller mekanismer för ren utveckling.
MEPs also conducted an interview with Prestige captain Apostoulos Mangouras.
Föredra ganden klargjorde denna ståndpunkt med en enda fråga: Vad skulle hända med tillgodohavandena för kol om en skogsplantering brinner ner?
Gilles SAVARY (PES, F) and Sylviane AINARDI (EUL/NGL, F) saw their reports on establishing a European Railway Agency an on the interoperability of the transEuropean conventional railway system also adopted by a large majority of MEPs.
Därför är det en del av kompromissförslaget att skogsaktiviteter inte skall få ge tillgodohavanden för gemensamt genom förande eller mekanismen för ren utveckling.
In the vote, Parliament adopted several key amendments to beef up the report by Dirk STERCKX (ELDR, B).
Denna önskan gick dock inte helt och hållet igenom i kompromissen med rådet.
This policy should be based on the following measures: the banning of substandard vessels, the drawing up of joint protocols on prevention, action and reparation in the event of disasters, the introduction of a system of liability covering the entire maritime transport chain and the public authorities responsible for safety at sea, and the improvement of living and working conditions for seafarers. A majority of MEPs rejected the adoption of a European flag on Community vessels.
Vattenkraftprojekt kommer därför att kunna räknas till gemensamt genomförande eller mekanismen för ren utveckling, men medlemsstaterna skall säkerställa att tillämpliga internationella kriterier och riktlinjer, däribland de som ingår i Världskommissionen för dammars slutrapport för 2000, respekteras under utveckling av dylika projektaktiviteter vars kapacitet överstiger 20 MW.
It also called for the establishment of a European coast guard equipped with the necessary equipment to ensure maritime safety, the protection of the marine environment, strict monitoring of adherence to certain shipping routes, prosecution for the illegal entry of vessels and the swiftest possible coordination of the necessary measures in the event of an accident at sea.
Dessa mekanismer tillåter medlemsstaterna och industrierna att uppnå delar av Kyotoavtalet genom att minska växthusgaser i andra länder - utvecklingsländer eller länder med övergångsekonomi - för en lägre kostnad än den hemma.
Bearing in mind that up to 80% of accidents at sea are due to human error, Parliament stressed that in the interest of safety at sea, it was essential that seafarers should be qualified, enjoy decent working conditions, working hours and remuneration and that an end be put to overexploitation which exists on many ships.
Genom att stimulera efterfrågan på tillgodohavanden från gemen samt genomförande kommer företag och industrier inom EU att investera i utveckling och överföring av avancerad miljöteknik och kunnande.
MEPs voice deep concern in their report that these 20,000 tonnes could still be a threat to the marine environment and the coast.
Tanken är att för den globala miljön spelar det mindre roll var på jorden utsläppen minskar, det viktiga är att de minskar.
MEPs stressed the need for radical changes at the level of structure and responsibilities to the complex nexus of businesses that contracts international maritime traffic.
Själva Kyotoavtalet kommer inte att träda i kraft förrän 2008, och under förutsättning att tillräckligt många länder har ratificerat det vid denna tidpunkt.
The Commission was called on to make a full analysis of this problem and to submit a report to the EP and the Council; this report should in particular deal with the relations between EU businesses and flag-of-convenience states.
Europeiska Unionen kommer alltså att visa vägen genom att redan nu börja minska koldioxidutsläppen enligt åtagandena från Kyoto.
The Spanish judicial authorities are called on to allow Captain Mangouras to return to his country pending his trial, to relax the requirement that he report daily to the authorities and to clarify as soon as possible the starting date and timetable for the legal case against him.
Medlemsstaterna kommer i första hand att följa nationella tilldelningsplaner och i andra hand att använda sig av de så kallade Kyotomekanismema (handel med utsläpp, gemensamt genomförande och mekanismen för ren utveckling) som ett tillägg till de nationella planerna.
A delegation of the committee went to Barcelona in February to meet the captain, as he was not given permission to appear before Parliament at a public hearing.
Kyotoprotokollet stöder tilläggsprincipen. Detta innebär att industrialiserade länder skall lägga ner betydande resurser på
Further recommendations include a call for more powers for the European Agency for Maritime Safety, improved working conditions and safety for seafarers and better protection of the Baltic waters, given that many Russian oil tankers do not meet EU safety standards. MEPs also propose equipping dangerous goods containers with electronic transponders, as these containers could then be easily found in a sunken vessel.
De största tvistefrågorna mellan rådet och parlamentet var fram till föregående vecka frågan om att införa ett tak för hur mycket länder och industrier skall kunna utnyttja de flexibla mekanismerna samt användandet av kolsänkor (exempelvis skogsplanteringar) och stora vattenkraftprojekt.
Parliament deplores the decision taken by the Spanish authorities to tow the Prestige away from the Galician coast.
Enligt kompromissen skall medlemsstaterna själva sätta upp gränser för i vilken utsträckning dessa flexibla mekanismer skall få användas.
It voices concern at the statement by the Spanish government commissioner, Mr Fernández, that if an identical disaster were to happen the same decision would be taken again.
Detta kommer dock inte att ändra den politiska överenskommelse som nåddes i Bonn och
Council have agreed on a range of technical issues such as gradients and escape routes. They also agreed to reject the Commission's over-rigid tunnel classification system.
För ytterligare information: Leena Maria Linnus Bryssel tel.:(32-2) 28 42825 e-mail : envi-press@europarl.eu.int
Safer road tunnels
(ELDR, dukter, som tillsammans står för omkring 40 % av koldioxidutsläppen till atmosfären.
The 512 tunnels to be affected by the new rules are mostly in Austria and Italy.
Nästan alla tänkbara energiförbrukande varor - förutom motorfordon som regleras på andra sätt - berörs av direktivet.
By the interim date of 2010, 64 tunnels in Austria must comply with the rules, along with 246 in Italy, 55 in Germany, 35 in France, 45 in Greece, 25 in Spain, 12 in the UK, 11 in the Netherlands, 5 in Finland, 3 Denmark, 3 Luxembourg, 3 in Sweden, 2 in Belgium, 2 in Portugal and 1 in Ireland.
När ramdirektivet har antagits kommer kommissionen, tillsammans med en särskild föreskrivande kom mitté, att komplettera det med noggranna beskrivningar av vad ramdirektivet innebär rent konkret, så kallade genomförande åtgärder. Först när dessa genomförande åtgärder är färdiga får ramdirektivet rättslig verkan för tillverkarna.
Reinhard RACK (EPPED, A) Report on the Council common position for adopting a European Parliament and Council directive on minimum safety requirements for tunnels in the TransEuropean Road Network (5238/1/2004 - C5-0118/2004 2002/0309(COD)) Doc: A5-0249/2004 Procedure : Codecision (2nd reading) Debate : 20.04.2004 Vote: 20.04.2004
Föredraganden: FIN) om förslaget till Europaparlamentets och rådets direktiv om upprättandet av en ram för att fastställa krav på ekodesign för energiförbrukande produkter och om ändring av rådets direktiv 92/42/EEG Beslutsförfarande: Medbeslutande - l:a behandlingen (***I) Dok: A5-0171/2004 Debatt : 19.4.2004 Omröstning: 20.4.2004
Electronic road tolls systems
Syftet är att göra texten tydligare och mer detaljerad.
Following a recommendation from Reinhard RACK (EPPED, A), Parliament gave second reading approval to proposals to improve the safety of tunnels on the transEuropean Road network.
Parlamentet gillade inte den allmänna metoden i direktivet och fann kommissionens förslag luddigt.
MEPs made no amendments to the Council's common position.
Parlamentet förtydligar därför i vilken ordning olika produkter skall börja omfattas av direktivet (direktivet kom mer inte att börja gälla för alla energi förbrukande produkter samtidigt, utan det införs först för en del av produkterna).
The Council has accepted most of Parliament's key firstreading amendments, in particular on the needs of disabled people.
Exempelvis vill ledamöterna att kommissionen ett år efter att direktivet börjat gälla, skall vara klar med genomförandeåtgärdena för produkter som, utan att det blir alltför dyrt, kan minska sina utsläpp av växthusgaser.
Renate SOMMER (EPPED, D) Report on the Council common position for adopting a European Parliament and Council directive on the interoperability of electronic road toll systems in the Community Doc: A5-0246/2004 Procedure : Codecision (1st reading) Debate : 19.04.2004 Vote: 20.04.2004
Dessa produkter kan exempelvis vara utrustning för uppvärmning av byggnader och vatten, elektriska motorsystem, belysning i hushålls- och tjänstesektorn, hushållsapparater, kontorsutrustning i hushållsoch tjänstesektorn, konsumentelektronik samt värme-, ventilations- och klimatanläggningar.
Clear minimum safety standards for infrastructure, tunnel operation and traffic rules lie at the heart of this new directive.
De största politiska grupperna var överens om de viktigaste ändringarna och förhandlingar har pågått med rådet.
Parliament gave second reading approval to a directive on the interoperability of electronic toll systems in the Community, following a recommendation from Renate SOMMER (EPPED, D).
Målet med direktivet är att öka energieffektiviteten på saker som hårtorkar, rakapparater, tvättmaskiner och bärbara datorer.
No amendments were made to the Council's common position, which had
Direktivet berör en stor mängd olika pro
Parliament added elements such as the objective measurable air quality; Member States will have to provide fiscal compensation for the introduction of toll charges; the revenue from road charges should be used for the transport sector as a whole.
Parlamentarikerna vill också att industrin och miljöorganisationerna skall få komma med synpunkter på ekodesign.
The Commission was called on to devise, two years after the entry into force of this Directive, a generally applicable, transparent and comprehensible model for the assessment of all external environmental-, congestionand health-related costs to serve as the basis for future calculations of infrastructure charges.
Andra delar av direktivet som parlamentarikerna tydliggjorde handlade om marknadsövervakning, självreglering samt allmänna och särskilda krav på ekodesign.
Luigi COCILOVO (EPPED, I) Report on the proposal for a European Parliament and Council directive amending Directive 1999/62/EC on the charging of heavy goods vehicles for the use of certain infrastructures (COM(2003) 448 - C5-0351/2003 -2003/0175(COD)) Doc: A5-0220/2004 Procedure : Codecision ( 1 st reading) Debate : 20.04.2004 Vote: 20.04.2004 drivers'
Det kräver därför att medlemsstaterna skall förbjuda all försäljning av batterier och ackumulatorer som innehåller mer än 5 ppm (parts per million) kvicksilver, mer än 20 ppm kadmium eller mer än 40 ppm bly.
In adopting Luigi COCILOVO's (EPPED, I) report on the charging of heavy goods vehicles for the use of road infrastructure, the House proposed a large number of amendments on this highly technical issue.
En lista med undantag för när det är tillåtet att använda dessa tungmetaller kommer att fastställas, men detta får endast ske om det inte finns några alternativ.
MEPs proposed making the following points on charging for infrastructure costs:
Listan måste emellertid uppdateras i takt med den teknologiska utveckingen.
Helmuth MARKOV (EUL/NGL, D) Report on the proposal for a European Parliament and Council directive on minimum conditions for the implementation of Directive 2002/15/EC and Council Regulations (EEC) Nos 3820/85 and 3821/85 concerning social legislation relating to road transport activities (COM(2003) 628 - C5-0601/2003 2003/0255(COD)) Doc: A5-0216/2004 Procedure : Codecision (1st reading) Debate : 20.04.2004 Vote: 20.04.2004
För ytterligare information: Leena Maria Linnus Bryssel tel.:(32-2) 28 42825 e-mail : envi-press@europarl.eu.int
The main aim of the draft directive is to tighten up checks and penalties for infringements of such legislation.
Batterier och ackumulatorer
Road transport infringements which would constitute a serious offence.
Batterier kan allmänt sett indelas i två huvudgrupper: "bärbara" batterier som vanligtvis väger mindre än 1 kg och industri- och bilbatterier som vanligtvis väger mer än 1 kg.
Although the Parliament welcomed the directive in principle, it is proposing a range of amendments relating to the proposed checks.
Varje år släpps ca 800 000 ton bilbatterier, 190 000 ton industribatterier och 160 000 ton bärbara batterier ut på marknaden i gemenskapen.
Giuseppe GARGANI (EPPED, I) Report on the proposal for a European Parliament and Council directive on the establishment of common rules for certain types of carriage of goods by road (codified version) (COM(2004) 47 C5-0055/2004 2004/0017(COD)) Doc: A5-0250/2004 Procedure : Codecision ( 1 st reading) Vote: 21.04.2004
om förslaget till Europaparlamentets och rådets direktiv om batterier och ackumulatorer och förbrukade batterier och ackumulatorer Beslutsförfarande: Medbeslutande - l:a behandlingen (***I) Dok: A5-0265/2004 Debatt : 19.4.2004 Omröstning: 20.4.2004
Parliament adopted a legislative resolution on the establishment of common rules for certain types of carriage of goods by road.
För ytterligare information: Leena Maria Linnus Bryssel tel.:(32-2) 28 42825 e-mail : envi-press@europarl.eu.int och åter·
Transport enterprises have failed to comply with Community rules on driving and rest periods.
Parlamentet har antagit klara mål för återvinning av förbrukade batterier och ackumulatorer.
Since rules on working conditions in the industry are still poorly implemented, Parliament's amendments aim at ensuring the proper implementation of these rules, in particular regarding roadside checks.
Efter en lång omröstning i kammaren blev det klart att föredraganden Hans BLOKLAND (DME, NL) fick stöd för sin linje med krav på skärpta regler för insamling och återvinning av förbrukade batterier och ackumulatorer i EU.
These checks will be carried out following a random rotation system, so that drivers will have to reckon with checks throughout the road network.
Då det rör sig om ett medbeslutandeärende är det nu upp till rådet att säga sitt.
The Commission was called on to submit to the EP, within three years of the entry into force of this directive, a report analysing the penalties set out in the legislation of the member states for defined offences.
Föredraganden: (EPP/ED, D) om kommissionens meddelande: "Mot en temainriktad strategi för förebyggande och återvinning av avfall" Beslutsförfarande: Initiativbetänkande Dok: A5-0176/2004 Omröstning: 20.4.2004
Following the recommendation by the Transport Committee, Parliament adopted Philip BRADBOURN's (EPPED, West Midlands) recommendation for second reading on the Council's common position on Community guidelines for the development of
Parlamentet anser att en procentandel är bättre eftersom det mer rättvist återspeglar förbrukningen, som varierar i EU.
Of particular significance to MEPs was the de facto extension of the codecision procedure to include changes to the list of TEN projects.
För ytterligare information: Leena Maria Linnus Bryssel tel.:(32-2) 28 42825 e-mail : envi-press@europarl.eu.int instrument för
Some of these amendments proposed to delete the proposals for a rail/road bridge over the Strait of Messina.
Med lemsländerna skall se till att sådan mark långsiktigt reserveras för naturbevarande ändamål.
It argued that further strategic environmental assessment and socioeconomic cost-benefit was needed for this project, before deciding on whether is was suitable or not to be a priority project.
Kompromissen fastställer budgeten till 317,2 miljoner euro, vilket är samma belopp som kommissionen föreslog.
These amendments were, however, rejected (181/309/19).
Budget myndigheten skall dock bevilja årliga justeringar inom ramen för gällande budgetplan.
Parliament adopted in an important vote related to climate change and the Kyoto Protocol a compromise deal with the Council.
Life är det enda instrument som enbart är avsett att stödja och utveckla gemenskapens miljöpolitik.
The Committee on Environment had - with rapporteur Alexander DE ROO (Greens/EFA, NL) in lead - negotiated a first reading agreement on the so called "linking directive". This is good news for the environment and good news for European industry as it brings the starting date of the directive forward to January 2005 from 2008.
Det finansierar projekt där man undersöker genomförbarheten hos nya pro cesser och metoder, vilket bidrar till Lissabonstrategin som syftar till att göra EU till världens mest dynamiska kunskapsbaserade ekonomi.
This will enable industry to take advantage of projects to reduce greenhouse gas emissions in, for example, developing countries right from the start of the EU emissions trading scheme (ET).
Vidare kompletterar det andra ge menskapsprogram som också stödjer ge menskapens miljöprogram, till exempel programmen för forskning, strukturfonderna och landsbygdsutveckling.
In the Council, the Coreper has already given the green light to the political level on the compromise.
Dessutom kom mer Life att bidra till EU:s handlingsplan för miljöteknik.
The linking directive will help European industry to make earlier use of the Kyoto "flexible mechanisms": Joint Implementation (JI) and the Clean Development Mechanism (CDM).
Om man köper mark för ett miljöprojekt med stöd från EU:s finansiella instrument för miljö, Life, skall marken verkligen användas till detta miljöprojekt.
credits EU companies and industry will invest in the development and transfer of advanced environmentally sound technologies and know-how.
Det är två av huvudpunkterna i det betänkande som antagits av parlamentet inom medbeslutandeförfarandet.
The idea is that from the global environmental point of view the place where the emission reduction takes place is of secondary importance provided that real emission reductions are achieved.
Ändringarna ingår i den kompromiss vid första behandlingen mellan föredraganden, tillika ordförande för miljöutskottet, Caroline JACKSON (EPP/ED, UK), de större politiska grupperna och rådet.
The Kyoto Protocol itself will start (if enough ratifications have been made) in 2008.
Sedan 1992 har nästan 10 000 projekt lämnats in inom ramen för Life och av dessa ansågs mer än en tredjedel vara stödberättigade.
The European Union however is willing to show the way and start to fulfill the obligations of kyoto to cut down the CO2 emissions.
Totalt 2 192 förslag (av dem var 623 inom Life III) samfinansierades till en total summa av 1 226 miljoner euro (av den summan gick 579 miljoner euro till projekt inom Life III).
The Kyoto Protocol itself supports the principle of supplementarity.
För närvarande pågår cirka 850 projekt.
The compromise backs a position on caps that will allow the Member States to lay down limits themselves for the use of flexible mechanisms.
Programmet Life III är baserat på följande tre delar: Life-Natur, Life-Miljö och Life-Tredje land.
The rapporteur explained this position with a simple question: what would happen to the carbon credits if a forest plantation burnt down?
Betänkandet innebär ett par ändringar av kommissionens förslag om att förlänga Life tills nästa budgetplan börjar gälla.
This view has been taken aboard the compromise deal and agreed by Parliament: forestry activities are not to be used as JI or CDM credits.
Life III avslutas den sista december 2004 och den nya budgetplanen börjar inte gälla förrän år 2007.
The Environment Committee and the rapporteur had also wanted to exclude large hydroelectricity projects from the flexible mechanisms as they often have a devastating social or environmental impact.
För att försäkra sig om kontinuitet är det därför nödvändigt att förlänga det nu varande instrumentet.
This view was not completely supported in the compromise deal adopted by Parliament.
Förlängningen kommer att gälla två år och omfatta ett antal förändringar av det nuvarande programmet.
The deal says that hydroelectric power production project activities are to be counted as JIs and CDMs but Member States shall
Den geografiska bredden av Life ändras dock inte (EU och några länder runt Medelhavet och Östersjön samt ansökarländer i centrala och östra Europa).
Parliament adopted a first reading compromise deal with the Council on a directive which is part of an integrated package of measures designed to combat air
Dock kan deltagande från Ukraina, Moldavien och Vitryssland komma att övervägas senare.
Press enquiries: Leena Maria Linnus (Strasbourg) tel.(33-3) 887 63969 (Brussels) tel.(32-2) 28 42825 e-mail : envi-press@europarl.eu.int pollution in the EU.
EP-Veckan sjukas, och rätten till reproduktiv hälsa, berörs också.
Greater energy savings from hairdryer and laptop design
Miljöpåverkan ur livscykelperspektiv perspektiv
The compromise adopted by the whole House sets target values for these pollutants - neither just monitoring requirements nor binding limit values.
S) Miljöpåverkan ur livscykelperspektiv Beslutsförfarande: Initiativbetänkande Dok.: A5-0261/2004 Omröstning: 20.3.2004
The agreed date is a compromise between 2010 as proposed by the Environment Committee and 2014 proposed earlier by the Council Presidency.
Parlamentet antog betänkandet med röstsiffrorna 428 röster för39 emot och 12 nedlagda.
Pesticide levels
MÄNSKLIGA RÄTTIGHETER
The European Parliament adopted a number of amendments to a draft framework directive that aims at increasing the energy efficiency of all electric products except for cars.
Ledamöterna slår fast att terrorismen är en av de allvarligaste gemensamma utmaningar som det internationella samfundet står inför.