natgillin/translations-raw huggingface dataset:
On 20 April 1998 Mr Siilin imported the car into Finland and declared it to the Helsinki district customs board (the customs office') for the purposes of car tax.
Som Finanzamt har anfört, och som Nord och kommissionen medgav under den muntliga förhandlingen, är det emellertid inte uteslutet — trots att det finns ett avtal om resultatöverföring mellan bolaget och bolagsmännen — att ett tillskott från bolagsmännen kan medföra att bolagets tillgångar ökar, om en del av eller hela detta tillskott varaktigt stannar kvar i bolagets tillgångsbas.
By decision of 20 April 1998 (the assessment notice'), the customs office determined the amount of car tax payable by Mr Siilin at FIM 46 288 and the amount of value added tax on that tax (at the rate of 22%) at FIM 10 183, making a total of FIM 56 471.
Detta skulle bland annat vara fallet när en del av vinsten skall tillföras reservfonden eller om avtalet om resultatöverföring inte genomförs.
By order of 15 March 2000, received at the Court Registry on 17 March 2000, the Korkein hallintooikeus (Supreme Administrative Court) referred to the Court for a preliminary ruling under Article 234 EC six questions on the interpretation of the first paragraph of Article 95 of the EC Treaty (now, after amendment, the first paragraph of Article 90 EC) and of the Sixth Council Directive 77/388/EEC of 17 May 1977 on the harmonisation of the laws of the Member States relating to turnover taxes — Common system of value added tax: uniform basis of assessment, in the version of Council Directive 92/111/EEC of 14 December 1992 amending Directive 77/388/EEC and introducing simplification measures with regard to value added tax.
Det ankommer på den nationella domstolen att mot bakgrund av samtliga omständigheter som kännetecknar den aktuella transaktionen fastställa om, och i sådant fall i vilken utsträckning, ett räntefritt lån, som beviljades en kapitalassociation av en av delägarna, medförde att associationens tillgångar ökade varaktigt eller om detta tillskott inte påverkade nivån på associationens tillgångar på grund av att det fanns ett avtal om resultatöverföring som hade ingåtts innan lånet beviljades.
The taxable value was thus fixed at DEM 44 980, or FIM 136 851 after conversion. Pursuant to the Autoverolaki, a flat-rate reduction of FIM 4 600 and an amount of FIM 85 963, corresponding to a depreciation coefficient of 65%, were deducted from that amount.
Det ankommer på den nationella domstolen att, mot bakgrund av samtliga omständigheter som kännetecknar den aktuella transaktionen, fastställa om, och i så fall i vilken utsträckning räntebesparingen faktiskt har haft en sådan verkan.*
On 2 March 1998 Mr Siilin bought from a garage in Germany, at a price of DEM 7 350, a used Mercedes Benz car (model 190 2.0 diesel).
Generaladvokaten C. Stix-Hackl har föredragit förslag till avgörande vid sammanträdet inför sjätte avdelningen den 17 januari 2002.
The car had been brought into use on 13 November
Hon föreslog att domstolen skulle svara enligt följande:
On 21 April 1998 Mr Siilin paid the customs office the car tax and the value added tax thereon. He then brought proceedings against the assessment notice in the Uudenmaan lääninoikeus, which had jurisdiction.
Det är inte förenligt med artikel 4.2 b i direktiv 69/335/EEG om indirekta skatter på kapitalanskaffning att påföra skatt på kapitaltillskott med anledning av att en delägare har beviljat ett räntefritt lån till sitt bolag, när det vid tidpunkten för beviljandet av lånet förelåg ett avtal om resultatöverföring mellan bolaget och delägaren, såvida det inte är omöjligt att fullfölja detta avtal.
was not a tax which by its essential properties constituted Value added tax* within the meaning of that directive or a turnover tax prohibited by Article 33 of the directive.
Mål C-377/99 Förbundsrepubliken Tyskland mot Europeiska gemenskapernas kommission Jordbruk
He claimed that the tax levied was therefore discriminatory and contrary to Article 95 of the Treaty.
— Räkenskapsåret
It therefore set aside the assessment notice and remitted the case to the customs office with respect to the value added tax as well.
1995 — Jordbruksgrödor*
He submitted, second, that the charging of value added tax on the car tax was contrary to the Sixth Directive, so that that tax should not be applied.
I denna skrivelse påpekade kommissionen att brister i kontroll och förvaltning hade fastställts beträffande bestämmelserna om jordbruksgrödor i Mecklenburg-Vorpommern. Särskilt pekades på brister i Amt für Landwirtschaft Schwerin (nedan kallad Amt Schwerin).
Two applications were made to the Korkein hallinto­oikeus for leave to appeal against the decision of the Uudenmaan lääninoikeus.
De tyska myndigheterna svarade genom skrivelse av den 25 april 1996. Diverse skriftväxling ägde därefter rum mellan parterna fram till och med oktober 1996.
In its decision of 3 June 1999, the Uudenmaan lääninoikeus found that it was in accordance with Paragraph 5 of the Autoverolaki to determine the amount of tax on Mr Siilin's car by referring to the tax on a new car with similar technical and other characteristics and making a reduction as provided for by that law.
Genom skrivelse av den 17 juni 1997 delgav kommissionen de tyska myndigheterna de preliminära slutsatserna av kontrollen och föreslog en korrigering på 5 procent av utgifterna, motsvarande 30 394 115,33 DEM.
In those circumstances, the Korkein hallinto­oikeus decided to stay proceedings and refer some questions to the Court for a preliminary ruling.
Bakgrund och det administrativa förfarandet
The questions relating to car tax
Genom skrivelse av den 12 juni 1998 delgav kommissionen de tyska myndigheterna formellt de slutsatser som den dragit av kontrollen i oktober 1995 i Mecklenburg-Vorpommern, på sätt som anges i beslut 94/442.
The first three questions seek to ascertain whether the first paragraph of Article 95 of the Treaty allows a Member State to apply to used vehicles imported from another Member State a tax having the characteristics of the car tax at issue in the main proceedings.
Delstaten Mecklenburg-Vorpommern beviljade stöd för räkenskapsåret 1995, vilket motsvarar skördeåret 1994, avseende sektorn för jordbruksgrödor. Användningen av dessa stöd reglerades genom det integrerade systemet för administration och kontroll, vilket hade inrättats i Mecklenburg-Vorpommern i enlighet med förordningarna nr 3508/92 och nr 3887/92.
The Uudenmaan lääninoikeus held that in this case the car tax had been calculated without the customs office examining the actual depreciation of Mr Siilin's car or checking whether the amount of car tax fixed for that vehicle exceeded the residual tax incorporated in the value of a similar used car of the same make and year registered in Finland.
Den 23-27 oktober 1995 företog kommissionen en kontroll av tillämpningen av förordningarna nr 1765/92, nr 2078/92 och nr 2080/92 i Mecklenburg-Vorpommern inför räkenskapsavslutet för räkenskapsåret 1995.
As regards the value added tax on the car tax, the Uudenmaan lääninoikeus held that it was not contrary to the Sixth Directive to levy it, since it
Genom skrivelse av den 13 februari 1996 överlämnade kommissionen sina synpunkter till
By its first question the national court asks essentially whether the first paragraph of Article 95 of the Treaty allows a Member State to apply to used vehicles imported from another Member State a system of taxation under which the taxable value, determined by reference to the customs value as defined by the Customs Code and the implementing regulation, is defined
I sin slutliga rapport, antagen den 30 december 1998, angav förlikningsorganet att det hade kännedom om att kommissionen i skrivelsen av den 24 november 1998 hade uttryckt tvivel beträffande dels hur många kontroller som utförts på plats i Amt Schwerin, dels relevansen av de tyska myndigheternas
differently depending on the marketing stage at which the importer of the vehicle operates.
argument att den av kommissionen föreslagna uppmätningen var onödig i ett stort antal fall.
basis of the purchase value of the new car to the official importer, excluding his profit margin and that of any dealers or retailers, whereas the car tax payable for used cars imported by private individuals is calculated on the basis of the purchase price, to the consumer, of a similar new car, which is as a rule higher than that paid by the official importer.
"a) Det är visserligen riktigt att något uppenbart missbruk inte har kunnat konstateras, men det är ändå så att det har förekommit vissa brister i kontrollsystemet under år 1994.
According to settled case-law, the first paragraph of Article 95 of the Treaty is infringed where the tax charged on the imported product and that charged on the similar domestic product are calculated in a different manner on the basis of different criteria which lead, if only in certain cases, to higher taxation being imposed on the imported product (Commission ν Greece, paragraphs 20 and 29, Case C-213/96 Outokumpu [1998], paragraph 34, and Case C-393/98 Gomes Valente [2001], paragraph 21).
b) resultatet av den andra kontrollen utförd i augustil998 hade visat på en situation som var ännu värre än vad kommissionen hade befarat -vilket den hade meddelat de tyska myndigheterna i en skrivelse av den 24 november 1998 — vilket förlikningsorganet hade kännedom om trots att det inte tagit hänsyn till det i sin slutliga rapport.
Examining whether such a system of taxation is compatible with the first paragraph of Article 95 of the Treaty involves verifying that the amount of tax charged on imported used cars does not exceed the residual tax incorporated in the value of a similar used car already registered in the national territory.
Särskilt kunde märkas att det på 15 procent av odlingsenheterna hade odlats flera grödor och att de jordbruksskiften som hörde till sådana enheter hade utgjort 29 procent av alla skiften.
That presupposes that the taxable value, defined in both cases by reference to the value of a new vehicle, is assessed in the same way for both terms of the comparison, without taking into account the different marketing stages.
Kommissionen anförde även att nästan alla odlingsenheter utgjordes av ett helt fastighetsskifte och att mer än hälften av fastighetsskiftena var uppdelade på två eller flera odlingsenheter som oftast tillhörde en och samma producent.
It is contrary to the first paragraph of Article 95 of the Treaty to levy a tax on imported used vehicles based on a value which is higher than the real value of the vehicle with the result that imported used vehicles are taxed more heavily than similar used vehicles which are on sale on the domestic market (see, to that effect, Case C-47/88 Commission ν Denmark [1990], paragraph 22).
Efter att ha granskat ärendet och efter att ha hört parterna vid sammanträdet kan det inteförnekas att Mecklenburg-Vorpommern under år 1994 gjort stora ansträngningar för att inrätta ett tillämpligt kontrollsystem i syfte att undvika förluster för EUGFJ.
In taxing used vehicles, their actual depreciation must therefore be taken into account.
Eftersom det är fråga om en ny delstat som fortfarande har att bekanta sig med gemenskapens administrativa system, förtjänar dessa ansträngningar ett särskilt erkännande.
Thus the Court has held that the charging by a Member State of a tax on used cars from another Member State is contrary to the first paragraph -ofArticle 95 of the Treaty where the amount of the tax, being calculated without taking the vehicle's actual depreciation into account, exceeds the residual tax incorporated in the value of similar used vehicles already registered in the national territory (see Nunes Tadeu, paragraph 20, and Gomes Valente, paragraph 23).
Följaktligen anser förlikningsorganet att det i vart fall är berättigat att inte tillämpa den av kommissionen inledningsvis föreskrivna korrigeringssatsen på 5 procent."
As that is not necessarily the case in the system of taxation at issue in the main proceedings, it cannot be ruled out — as is confirmed by the calculations submitted to the Court by the Commission and not challenged by the Finnish Government — that the tax levied on the used car imported by a private individual, such as Mr Siilin, calculated on the basis of the sale price to the consumer of a similar new vehicle, may exceed the residual tax incorporated in the value of a similar used car already registered in the national territory.
Genom skrivelse av den 18 juni 1999 överlämnade kommissionen till de tyska myndigheterna, mot bakgrund av förlikningsförfarandet, sina slutgiltiga slutsatser för räkenskapsavslutet för garantisektionen vid EUGFJ för räkenskapsåret 1995 avseende sektorn för jordbruksgrödor.
That would be the case, for instance, if the latter vehicle had been taxed when new, taking into consideration a marketing stage where its value was lower.
Innehållsmässigt överensstämde dessa slutsatser i huvudsak med de synpunkter som framförts i tillägget till den sammanfattande rapporten.
A system of taxation such as that at issue in the main proceedings does not therefore exclude altogether the possibility of imported used cars being subjected, in certain cases, to tax in an amount exceeding the residual tax incorporated in the value of a similar used vehicle already registered in the national territory.
Efter samråd med medlemsstaterna den 22 juni 1999 i EUGFJ-utskottet antog kommissionen det omtvistade beslutet.
Moreover, in order to determine whether products are similar within the terms of the prohibition laid down in the first paragraph of Article 95 of the Treaty, it is necessary to consider whether they have similar characteristics and meet the same needs from the point of view of consumers (see Case C-265/99 Commission ν France [2001], paragraph 42 and the caselaw cited).
I beslutet fastställdes att Förbundsrepubliken Tyskland skulle åläggas en finansiell korrigering på 5 procent av utgifterna som deklarerats som finansiellt stöd för sektorn för jordbruksgrödor i Mecklenburg-Vorpommern, det vill säga ett belopp på 30 394 115,33 DEM.
Question 2
Den första grunden
A system of taxation of vehicles such as that at issue in the main proceedings is characterised by the taking into account of different marketing stages in so far as, in the case of a used car already registered in the national territory, car tax may have been paid on it when new on the
I tillägget av den 27 maj 1999 till den sammanfattande rapporten (nedan kallat tillägget till den sammanfattande rapporten), vilket mottogs av de tyska myndigheterna den 21 juni 1999, yttrade sig kommissionen över förlikningsorganets slutliga rapport av den 30 december 1998.
By its second question, the national court essentially seeks to know whether the first paragraph of Article 95 of the Treaty precludes a Member State from applying to used cars imported from another Member State a system of taxation under which the tax on those vehicles
Den tyska regeringens grund ger, för det första, upphov till en fråga rörande bedömning av sakomständigheter och, för det andra, en fråga om vilken rättslig verkan som skall tillmätas kommissionens förbehåll i den formella delgivningen av den 12 juni 1998.
— is equal, during the first six months from the registration or bringing into use of the vehicle, to the tax charged on a similar new vehicle, and subsequently, and that vehicles continue to depreciate more than four years after being put into circulation.
Att kommissionen utförde en betydande kontroll på plats under förlikningsförfarandet utgör inte något formellt fel. I förordning nr 729/70, i den lydelse som gällde vid tidpunkten för sakomständigheterna, ställs nämligen inte några krav på att samtliga relevanta kontroller utförts före förlikningsförfarandet.
— is equal, from the 7th to the 150th month of use of the vehicle, to the tax on a similar new vehicle with a linear reduction by a percentage of 0.5% per full calendar month.
Kommissionen fick mot denna bakgrund och med stöd av förbehållets ordalydelse på nytt tillämpa den inledningsvis planerade korrigeringssatsen på 5 procent.
It should be noted that it is settled caselaw that the vehicle used as a reference for calculating the tax on an imported used car must be a similar vehicle.
Domstolen finner att kommissionen redan i början av förfarandet på ett korrekt sätt underrättade den tyska regeringen om att den hyste vissa tvivel.
By its third question, the national court is essentially asking whether, if a Member State applies to used cars imported from other Member States a system of taxation under which the actual depreciation of vehicles is defined in a general and abstract way on the basis of criteria laid down by national law, the first paragraph of Article 95 of the Treaty requires the individual characteristics of each vehicle to be examined in order to ensure that the amount of tax applied never exceeds the residual tax incorporated in the value of a similar used car already registered in the national territory.
Efter att den 12 juni 1998 ha erhållit den formella delgivningen av slutsatserna från den första kontrollen, som utfördes i oktober 1995, hade sökanden tid att yttra sig däröver, vilket den för övrigt också har gjort.
It may be seen from Gomes Valente, paragraph 26, that a system of taxation of imported used cars which takes into account the actual depreciation of the vehicles on the basis of general criteria is compatible with the first paragraph of Article 95 of the Treaty only if it is arranged in such a way, making allowance for the reasonable approximations inherent in any system of that type, as to exclude any discriminatory effect
Mot bakgrund av att de tyska myndigheterna erhöll tillägget till den sammanfattande rapporten först den 21 juni 1999, det vill säga en dag före mötet med EUGFJ-utskottet och ungefär fem veckor innan det omtvistade beslutet fattades, uppkommer däremot frågan huruvida sökanden hade tillräckligt med tid för att kunna bemöta anmärkningarna i nämnda handling.
vehicles already registered in the national territory (see Gomes Valente, paragraph 28).
Förbundsrepubliken Tysklands rätt att yttra sig har åsidosatts.
A tax such as the tax payable on car tax described by the national court does not have those features.
Inte heller har det visats att kommissionen gjorde en oriktig bedömning av hur stor risk EUGFJ löpte till följd av bristerna i viktiga delar av kontrollsystemet.
Furthermore, such compatibility also presupposes that the owner of an imported used vehicle is able to challenge the application of a flat-rate method of calculation to that vehicle in order to demonstrate that it leads to taxation exceeding the amount of the residual tax incorporated in the value of similar used vehicles already registered in the national territory (Gomes Valente, paragraph 32).
Genom den tredje grunden har den tyska regeringen bestritt vissa av kommissionens påståenden och kommissionens bedömning av sakomständigheterna som ledde till att kommissionen gjorde en felaktig analys av vilken skaderisk som förelåg för EUGFJ. Genom den tredje grunden har den tyska regeringen dessutom gjort gällande att kommissionen grundade sig på vissa sakomständigheter vid två tillfällen, först till stöd för en korrigeringssats på 2 procent och därefter till stöd för en korrigeringssats på 5 procent.
The questions relating to value added tax
Kommissionen har också på goda grunder kunnat anse att detta motiverade en korrigering på 5 procent i enlighet med de rekvisit som återfinns i dokument nr VI/216/93.
By its fourth to sixth questions, the national court seeks to ascertain whether the tax called Value added tax' payable on car tax constitutes, first Value added tax' within the meaning of the Sixth Directive and is, second, compatible with Article 33 of that directive and the first paragraph of Article 95 of the Treaty.
Den tyska regeringen har gjort gällande att kommissionen vid två tillfällen grundat sig på följande omständigheter:
First, the tax on car tax does not constitute a general tax since it is not intended to catch all economic transactions in the Member State concerned (see, to that effect, Case C-208/91 Beaulande [1992], paragraph 16, and Case C-130/96 Solisnor-Estaleiros Navais [1997], paragraph 17).
— några ingående dubbelkontroller har inte utförts, antalet utförda kontroller på plats i Amt Schwerin understiger vad som uppgetts,
It does not, therefore, apply generally to transactions relating to goods or services.
Kommissionens argument till stöd för det omtvistade beslutet innefattar särskilt de tre omständigheter som anges ovan.
Moreover, it arises exclusively on payment of the tax payable on the registration or bringing into use of such vehicles.
— det föreligger tvivel beträffande huruvida den riskbedömning som Amt Schwerin påstår sig ha utfört verkligen har utförts.
By its fourth and fifth questions, which should be taken together, the national court essentially asks whether a tax such as that at issue in the main proceedings, described in national law as Value added tax* on car tax, constitutes Value added tax* within the meaning of the Sixth Directive and whether it is compatible with Article 33 of that direttive.
— Huruvida kommissionen gjorde en felaktig riskanalys som grundats på oriktiga konstateranden och på en oriktig bedömning av sakomständigheterna
Only indirectly does that amount depend on the price of a vehicle.
Domstolen finner i detta avseende att detta argument inte kan godtas.
It should be noted" to begin with, thaT categorisation as value added tax within the meaning of the Sixth Directive depends not on the name given to a national tax in the legislation introducing it, but on whether it has the essential characteristics of value added tax within the meaning of that directive.
Domstolen konstaterar att kommissionens och den tyska regeringens riskanalys skiljer sig åt i betydande mån.
The Court has held that among the essential characteristics of value added tax are the following features: it applies generally to transactions relating to goods or services; it is proportional to the price charged by the taxable person in return for the goods and services which
Domstolen finner att den tyska regeringen inte bestritt att det förekommit bristfälligheter i kontrollsystemet, bland annat i Amt Schwerin.
Third, and finally, the tax on car tax does not have to be paid at each stage in the production and distribution process, which is however necessary for a tax to be categorised as value added tax (see Case 295/84 Rousseau Wilmot [1985], paragraph 15, Case C-347/90£æzi [1992], paragraph 12, and Case C-437/97EKfVand Wein & Co. [2000], paragraph 49), but only on the charging of car tax. Moreover, the effect of the tax is not to tax the added value at a particular 35
Det finns nämligen ingenting som hindrar kommissionen, då den fattar det omtvistade beslutet, att, såsom den gjort, beakta samtliga konstateranden och bedömningar som den gjort under förfarandet och som bedömts vara relevanta.
stage of production and distribution, but the total value.
Domstolen har beslutat följande dom:
Article 33 of the Sixth Directive precludes the maintenance or introduction of stamp duties or other types of taxes, duties or charges which have the essential characteristics of value added tax.
Förbundsrepubliken Tyskland skall ersätta rättegångskostnaderna.*
Consequently, that provision of the Treaty precludes a tax such as the tax on car tax where the amount charged by way of that tax on an imported used car exceeds the amount of the residual tax incorporated in the value of a similar used car already registered in the national territory.
Generaladvokaten C. Stix-Hackl har föredragit förslag till avgörande vid sammanträdet inför femte avdelningen den 25 april 2002.
As regards the assessment of the compatibility with the first paragraph of Article 95 of the Treaty of a tax such as the tax on car tax, it must be noted that that tax, like the tax on which it is charged, is levied only once, prior to the registration or bringing into use of a vehicle in Finland.
Förhandsavgörande 'Beskattning av importerade begagnade fordon —Artikel 95första stycket i EG-fördraget (nu artikel 90 första stycket EG i ändrad lydelse) — Sjätte mervärdesskattedirektivet* (femte avdelningen)