natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The Court has also held that the need to prevent the reduction of tax revenue is not one of the grounds Usted in Article 56 of the EC Treaty (now, after amendment, Article 46 EC) or a matter of overriding general interest (see, to that effect, Case C-307/97 Saint-Gobain ZN [1999], paragraph 51). In addition, it held that any tax advantage resulting for providers of services from the low taxation to which they are subject in the Member State in which they are established cannot be used by another Member State to justify less favourable treatment in tax matters given to recipients of services established in the latter State (see Case C-294/97 Eurowings Luftverkehrs [1999], paragraph 44).
Domstolen erinrar i detta avseende om att den, till skillnad från vad den danska regeringen har påstått, i punkt 34 i domen i det ovannämnda målet Safir slog fast att behovet, i det aktuella fallet, att kompensera det skattebortfall som uppstår om skatt inte tas ut på sparande i kapitalförsäkringar som tecknats hos försäkringsbolag som är etablerade i en annan medlemsstat än den där spararen är bosatt, inte kan rättfärdiga den nationella bestämmelsen i fråga genom vilken friheten att tillhandahålla tjänster inskränks.
Apart from the possibilities afforded by Directive 77/799, referred to in paragraph 49 of the present judgment, it should be pointed out that, before receiving a pension from a foreign institution, the taxpayer will normally have applied for deduction of the contributions relating thereto.
Förutom de möjligheter som ges enligt direktiv 77/799, vilka det har erinrats om i punkt
referring court in its question, there is no need to examine that question in the light of the other Treaty provisions cited by the
mottagare av dessa tjänster som är etablerade i sistnämnda stat (se dom av den 26 oktober 1999 i mål C-294/97, Eurowings Luftverkehrs, punkt 44).
The Court ruled:
Artiklarna 6, 73b, 73d och 92 i fördraget
'Article 59 of the EC Treaty (now, after amendment, Article 49 EC) is tobe interpreted as precluding a Member State's tax legislation from restricting or disallowing the deductibility for income tax purposes of contributions to voluntary pension schemes paid to pension providers in other Member States while allowing such contributions to be deducted when they are paid to institutions in the firstmentioned Member State, if that legislation does not at the same time preclude taxation of the pensions paid by the abovementioned pension providers.'
Domstolen har dessutom slagit fast att behovet att hindra att skatteintäkterna minskas varken förekommer bland de hänsyn som nämns i artikel 56 i EG-fördraget (nu artikel 46 EG i ändrad lydelse) eller bland de som kan anses som tvingande hänsyn av allmänintresse (se, för ett liknande resonemang, dom av den 21 september 1999 i mål C-307/97, Saint-Gobain ZN, punkt 51). Domstolen har dessutom funnit att det faktum att de som tillhandahåller tjänster kan erhålla en skatteförmån på grund av att de betalar låg skatt i den medlemsstat där de är etablerade inte kan medföra att en annan medlemsstat tillåts att skattemässigt missgynna de
Advocate General F.G. Jacobs delivered his Opinion at the sitting of the Fifth Chamber on 21 March 2002.
Med hänsyn till hur den fråga som har ställts har besvarats med avseende på artikel 59 i fördraget, saknas anledning att pröva frågan med avseende på de andra bestämmelser i samma fördrag till vilka den nationella domstolen har hänvisat i nämnda fråga.
Tax law provisions of a Member State which restrict or preclude the deductibility for income tax purposes of voluntary pension contributions paid to pension providers in other Member States, whilst allowing the deductibility of contributions to equivalent voluntary pension schemes operated by pension providers in the first Member State, are contrary to Article 49 EC.'
"Artikel 59 i EG-fördraget (nu artikel 49 EG i ändrad lydelse) skall tolkas på så sätt att den utgör hinder för att tillämpa en medlemsstats skattelagstiftning som begränsar eller utesluter möjligheten att vid inkomstbeskattningen dra av premierfor frivillig pensionsförsäkring vilka betalats till pensionsgivare som är etablerade i andra medlemsstater, medan det är tillåtet att dra av sådana premier när de betalats till organ som är etablerade i förstnämnda medlemsstat, såvida inte lagstiftningen samtidigt medför att de pensioner som betalas ut av nämnda pensionsgivare undantas från skatteplikt."
Case C-394/01 French Republic ν Commission of the European Communities State aid
Generaladvokaten F.G. Jacobs har föredragit förslag till avgörande vid sammanträdet inför femte avdelningen den 21 mars 2002.
By application lodged at the Court Registry on 8 October 2001, the French Republic, under the first paragraph of Article 230 EC, requested the annulment of Commission Decision 2001/882/EC of 25 July 2001 on the State aid implemented by France in the form of development assistance for the cruise vessel Le Levant, built by Alstom
Bestämmelser i en medlemsstats skattelagstiftning som begränsar eller utesluter rätten att från inkomstskatten dra av frivilliga pensionsförsäkringspremier som betalas till pensionsgivare i andra medlemsstater, samtidigt som de tillåter avdragsrätt för premier för likvärdiga frivilliga pensionsförsäkringar som tillhandahälls av pensionsgivare i den första medlemsstaten, strider mot artikel 49 EG.
That decision was published in the Official Journal of the European Communities of 5 February 2000, and interested persons were invited to submit their comments.
Mål C-394/01 Republiken Frankrike mot Europeiska gemenskapernas kommission Statligt stöd
For the year 2001, the Commission noted that, according to that same letter, 13 cruises to or from Saint-Pierre-et-Miquelon and 5 mini-cruises which had the islands as their point of both departure and arrival had been planned, giving a total of 12 stopovers of the 50 initially estimated, or 24%.
"Statligt stöd — Utvecklingsstöd — Kryssningsfartyget Le Levant som nyttjas i Saint-Pierre-et-Miquelon — Ogiltigförklaring av kommissionens beslut beträffande statligt stöd beviljat av Republiken Frankrike" (femte avdelningen)
On the basis of the figures for 1999 and 2000, the Commission concluded that the assumptions underlying the calculation of the economic benefits for Saint-Pierre-et-Miquelon werewrong. It therefore recalculated the estimated economic benefits, using the figures provided by the French authorities but taking into account the much lower number of port visits actually made.
Republiken Frankrike har, genom ansökan som inkom till domstolens kansli den 8 oktober 2001, med stöd av artikel 230 första stycket EG väckt talan om ogiltigförklaring av kommissionens beslut 2001/882/EG av den 25 juli 2001 om ett statligt stöd som genomförts av Frankrike i form av utvecklingsstöd till kryssningsfartyget Le Levant, som byggts av Alstom Leroux Naval och är avsett att användas i Saint-Pierre-et-Miquelon.
The characteristics of and background to the aid, as set out in point 5 of the grounds for the contested decision, are as follows.
De faktiska omständigheterna hyrdes därefter ut till Compagnie des Iles du Levant (nedan kallat CIL).
The vessel was subsequently leased to the Compagnie des Iles du Levant (hereinafter 'CIL'), which is a subsidiary of a French company registered in Wallis and Futuna (a French overseas territory).
Detta företag är ett dotterbolag till ett franskt företag, registrerat i Wallis-et-Futuna (franskt utomeuropeiskt territorium).
The investors were authorised to deduct from their taxable income the amounts thus invested.
Investerarna fick rätt att dra av investeringskostnaderna från sina beskattningsbara inkomster.
These tax concessions, with a total estimated value of FRF 78 million, enabled CIL to operate the vessel on attractive terms.
Dessa skattelättnader, totalt motsvarande ett värde av ungefär 78 miljoner FRF, gav CIL möjlighet att använda fartyget på förmånliga villkor.
The investors had the obligation to sell back their shares to Company X after five years, i.e. at the beginning of 2004.
Investerarna är skyldiga att sälja tillbaka sina andelar till företaget X efter fem år, det vill säga i början av år 2004.
CIL in turn was to buy the shares from the company at a price which would enable the value of the aid to be passed on to iL CIL was also required to operate the vessel for a minimum of five years, essentially to and from St-Pierre-et-Miquelon (a French overseas territory located off the east coast of Canada), for 160 days a year.
CIL är skyldigt att köpa dessa andelar av nämnda företag till ett pris som innebär att värdet av stödet överförs. CIL är också förpliktat att använda fartyget under minst fem år, framför allt med avgång från och ankomst till Saint-Pierre-et-Miquelon (franskt utomeuropeiskt territorium beläget utanför Kanadas östkust), under 160 dagar per år.
The Commission found that, with regard to the direct economic benefits, the French authorities had estimated that spending linked to operation of the vessel would be FRF 10.8 million per annum and that local spending by passengers would reach FRF 1.2 million per annum, that is, a total of FRF 12 million.
I slutet av år 1998 fick kommissionen genom en artikel i Lloyds List kännedom om att kryssningsfartyget Le Levant, byggt i Frankrike av Alstom Leroux Naval till ett avtalat pris av 228,55 miljoner FRF, hade finansierats genom att de investerare som hade bidragit till fartygsbygget hade fått skattelättnader. Detta stöd hade inte anmälts till kommissionen.
The Commission specified that, for both types of spending, the data were based on an estimate of 50 port visits a year.
I punkt 16 i skälen till det ifrågasatta beslutet har kommissionen uppgett att det aktuella stödet skall bedömas mot bakgrund av bestämmelserna i artikel 4.7 i direktiv 90/684.
The Commission observed that it was clear from the information submitted by the French authorities that the key point was that their
Av punkt 5 i skälen i det ifrågasatta beslutet framgår att stödet har följande egenskaper och kontext.
The Commission assumed, given the nature of the economic benefits envisaged in those calculations, which included, inter alia, the sale of food and equipment, as well as port fees, that they were proportional to the number of visits to the port.
Kommissionen har uppgett att det av de uppgifter som de franska myndigheterna har lämnat framgår att den viktigaste enskilda faktorn i myndigheternas beräkningar av de ekonomiska effekterna bestod i antagandet att fartyget skulle anlöpa Saint-Pierre-et-Miquelon
on CEL to continue operating the vessel to or from Saint-Pierre-et-Miquelon after that period.
dessa effekter står i ett proportionellt förhållande till antalet anlöp.
On the basis of the actual number of stopovers in 1999 and 2000 and the number of stopovers estimated for the following three years, the Commission estimated that the economic benefits from 1999 to 2003, assuming that the economic calculations made by the French authorities were correct with regard to the impact of the ship's visits, would be FRF 11 to 28 million, apportioned as follows:
50 gånger per säsong, under 160 dagar från slutet av maj till början av oktober, den period då klimatet tillåter kryssningar i området.
The Commission concluded that it had not been established that the project covered by the contested aid was a development project.
Kommissionen har emellertid konstaterat att verkligheten såg helt annorlunda ut.
It stated, first, that the alleged benefits in terms of direct job creation had not been substantiated and were not based on realistic assumptions.
Enligt uppgifter från de franska myndigheterna i en skrivelse av den 30 april 2001 uppgick antalet kryssningardärSaint-Pierre-et-Miquelon utgjorde avgångs- eller destinationsort till nio respektive elva under åren 1999 och 2000.
Second, it observed that the alleged direct economic benefits were significantly less than the aid, resulting in a clear lack of proportionality between the aid and the intended economic impact.
Detta innebär enligt kommissionen att endast 11 av 100 planerade anlöp, det vill säga 11 procent, ägde rum under dessa två år.
- for 2001, the benefits could be estimated at 24% of FRF 12 million, that is to say, FRF 2.88 million.
Aren 1999 och 2000 bör de ekonomiska effekterna ha uppgått till 11 procent av 12 miljoner FRF per år, det vill säga 1,32 miljoner FRF per år.
The Commission found that the French Republic had unlawfully put to use the contested aid, in breach of Article 88(3) EC. It added that the aid was not consistent with Directive 90/684 and was therefore incompatible with the common market and must therefore be recovered, with interest.
Vad gäller år 2001 har Republiken Frankrike i samma skrivelse, enligt uppgift från kommissionen, uppgett att 13 kryssningar skulle avgå från eller anlöpa Saint-Pierre-et-Miquelon samt att fem minikryssningar skulle avgå från samt anlöpa ögruppen, vilket resulterade i att 12 av 50 planerade anlöp, det vill säga 24 procent, kom att äga rum.
The plea for 2002 and 2003, since the cruise schedule is not known, the economic benefits were calculated by extrapolating from the figure for 2001, that is, 24% of FRF 12 million per year, that is to say, FRF 2.88 million per year.
Då kryssningsprogrammet för åren 2002 och 2003 ännu inte var fastlagt utgick kommissionen vid beräkningen av de ekonomiska effekterna från siffrorna för år 2001, det vill säga 24 procent av 12 miljoner FRF per år.
Since the total value of the contested aid is FRF 78 million, the Commission described it as almost 7 times greater than the anticipated economic benefit to the islands of Saint-Pierre-et-Miquelon.
De ekonomiska effekterna åren 2002 och 2003 skulle därmed uppgå till 2,88 miljoner FRF per år.
By its sole plea, the French Government disputes the Commission's conclusion that the contested aid is not development assistance.
Mot bakgrund av siffrorna för åren 1999 och 2000 har kommissionen konstaterat att de antaganden som låg till grund för beräkningarna av de ekonomiska effekterna för Saint-Pierre-et-Miquelon är felaktiga.
It considers that the Commission could have rejected the classification as development assistance only through errors of fact, errors of law and manifest errors of assessment, which should result in the annulment of the contested decision.
Kommissionen har uppgett att den gjort en ny beräkning av de förväntade ekonomiska effekterna med hjälp av uppgifterna från de franska myndigheterna men med utgångspunkt i det antal anlöp som verkligen ägt rum, ett antal som avsevärt understeg det som de franska myndigheterna utgick frän.
That plea is put forward in two parts.
Värdet av det omtvistade stödet uppgår till 78 miljoner FRF.
First, as regards the information relating to job creation, the Commission did not take into account the correct number of employees who are residents of Saint-Pierre-et-Miquelon.
Kommissionen har konstaterat att stödet därmed är nästan sju gånger större än de beräknade ekonomiska effekterna för ögruppen Saint-Pierre-et-Miquelon.
As far as direct jobs are concerned, the Commission observed that the French authorities had stated that priority would be given to employing residents of Saint-Pierre-et-Miquelon among the 55 crew members.
Vad gäller de direkta ekonomiska effekterna har kommissionen konstaterat att de franska myndigheterna hade uppskattat att utgifterna för att driva fartyget skulle uppgå till 10,8 miljoner FRF per år.
However, according to the Commission, the only information which was provided was that four former fishermen from the islands had been trained to work on the ship.
Passagerarna beräknades komma att spendera 1,2 miljoner FRF på platsen varje år.
The Commission therefore concluded that the crew did not to any large extent come from the islands.
Den totala summan skulle därmed uppgå till 12 miljoner FRF.
The Commission pointed out that the claims concerning other indirect benefits had not been quantified.
Kommissionen har förtydligat att beräkningarna av dessa kostnader bygger på antagandet om 50 anlöp per år.
The Commission also considered that it could not accept the argument put forward by the French authorities to the effect that a longer period than that from 1999 to 2003 should be taken into account, since there is no obligation
Mot bakgrund av den typ av ekonomiska effekter som har beaktats vid beräkningarna, bland annat försäljning av livsmedel och materiel samt hamnavgifter, har kommissionen utgått frän att
The French Government maintains that the project covered by the contested aid achieved its job creation objectives.
Vad gäller de direkta arbetstillfällena har kommissionen anfört att de franska myndigheterna hade uppgett att i första hand personer bosatta på Saint-Pierre-et-Miquelon skulle anställas som besättningsmedlemmar.
The Commission was mistaken in stating that only four former fishermen had been trained to work on the ship in question and that the crew did not to any large extent include residents of Saint-Pierre-et-Miquelon.
Besättningen utgörs av 55 personer. Likväl har kommissionen av de franska myndigheterna endast erhållit information om att fyra före detta fiskare från ögruppen har utbildats för att arbeta pä fartyget.
According to the French Government, 12 crew members were recruited in the islands and 17 in the West Indies.
Kommissionen har dragit slutsatsen att besättningen inte i någon större utsträckning bestod av personer bosatta i det aktuella området.
It must be recorded that the French Government did not, at the stage of the pre-litigation procedure, provide the Commission with the information regarding the recruitment of 12 crew members resident in Saint-Pierre-et-Miquelon, which was included in its application.
Enligt kommissionen har uppgifterna om andra indirekta effekter inte kvantifierats.
It must be observed, as the Commission maintains in its rejoinder, that those references cannot be considered slips of the pen, since the French Government clearly made reference twice in that correspondence to a commitment to operate the vessel in the area in question for 160 days.
Kommissionen har vidare uppgett att de franska myndigheternas argument att en längre period än den planerade perioden 1999—2003 skall beaktas inte kan godtas eftersom CIL inte är skyldigt att använda Saint-Pierre-et-Miquelon som avgångseller ankomstort vid nyttjandet av fartyget efter denna period.
It follows that the French Government cannot, before the Court, rely on the argument relating to the number of crew members alleged to be resident in Saint-Pierre-et-Miquelon, which it raised for the first time at the time of its application.
Kommissionens bedömning att endast fyra före detta fiskare har fått utbildning för att arbeta på det aktuella fartyget och att besättningen inte i någon större utsträckning bestod av personer bosatta på ögruppen är felaktig.
The first section, relating to the period from 2001 to 2003
Enligt den franska regeringen rekryterades tolv besättningsmedlemmar från denna ögrupp och sjutton från Antillerna.
First, the French Government claims the Commission made an error of law in assessing the economic benefits of the contested aid over the period 2001 to 2003 by extrapolating from the figures for the years 1999 and 2000.
Det är klarlagt att den franska regeringen inte under det administrativa förfarandet informerade kommissionen om rekryteringen av tolv besättningsmedlemmar från Saint-Pierre-et-Miquelon.
Third, the French Government maintains that the Commission should in any event have taken account of the situation in the islands, and in particular their size and economic prospects, in order to assess the benefit of the contested aid.
Av ovanstående har kommissionen dragit slutsatsen att de franska myndigheterna inte visat att det aktuella projektet utgör ett utvecklingsprojekt. För det första har de påstådda effekterna i form av direkta arbetstillfällen inte styrkts.
In its reply, it draws attention to the problems of restructuring and economic diversification of the islands of Saint-Pierre-et-Miquelon and adds that the challenge to the contested aid can only further jeopardise the extremely precarious economic equilibrium of those islands.
Dessa effekter bygger inte heller på realistiska antaganden. För det andra understiger värdet av de påstådda ekonomiska effekterna avsevärt värdet av det aktuella stödet, varmed stödet inte står i proportion till de beräknade ekonomiska effekterna.
It also contends that the Commission has in the past not objected to such projects relating to an overseas territory, and it cites as an example Commission Decision 1999/719/EC of 30 March 1999 on State aid which France is planning to grant as development aid in the sale of two cruise vessels to be built by Chantiers de l'Atlantique and operated by Renaissance Financial in French Polynesia.
Av detta följer att den franska regeringens argument om antalet besättningsmedlemmar bosatta i Saint-Pierre-et-Miquelon, vilket lades fram för första gången vid väckandet av förevarande talan, inte skall tas upp till prövning.
In that regard, suffice it to note that, in point 29 of the grounds of the contested decision, the Commission used the estimate provided for 2001 as a basis for evaluating the economic benefits for the period 2001 to 2003.
Kommissionen har gjort gällande att Republiken Frankrike har genomfört det omtvistade stödet i strid med artikel 88.3 EG.
The Commission therefore rightly maintains that the French Government's reading of the contested decision is contrary to the wording expressly used therein.
Enligt kommissionen överensstämmer stödet inte med direktiv 90/684 och är därmed oförenligt med den gemensamma marknaden. Stödet bör därför återkrävas med ränta.
The second section, relating to the period of operation of the vessel
Första punkten, gällande perioden 2001-2003
In that regard, it must be noted that the French Government limits itself to describing the economic and financial problems confronting the islands of Saint-Pierre-et-Miquelon, without establishing that the Commission erred in fact or in law in its assessment of the contested aid.
Den franska regeringen har i första hand gjort gällande att kommissionen har gjort sig skyldig till felaktig rättstillämpning genom att extrapolera de sifferuppgifter som gäller för åren 1999 och 2000 vid bedömningen av de ekonomiska effekterna av det omtvistade stödet under perioden 2001 2003.
As the Commission rightly observed, the existence of such problems is not sufficient to qualify aid to shipbuilding and ship conversion as 'development assistance to a developing country' within the meaning of Article 4(7) of Directive 90/684.
Kommissionens misstag är extra allvarligt eftersom fartyget under åren 1999 och 2000 drabbades av tekniska haverier.
The fourth section, relating to the number of stopovers and the amount of economic benefit
Med sin enda grund önskar den franska regeringen bestrida kommissionens slutsats att det omtvistade stödet inte utgör utvecklingsstöd.
Secondly, the French Government states that the Commission was mistaken in its view that the estimates of economic benefit assumed a period of 160 days a year spent in the area of Saint-Pierre-et-Miquelon.
Regeringen anser att kommissionen i sina försök att visa att stödet inte utgör utvecklingsstöd gjort sig skyldig till felaktig rättstillämpning och uppenbart oriktiga bedömningar, samt använt sig av felaktiga sakuppgifter.
It maintains that the initial undertaking in that regard applied to only 130 days and that that objective had been exceeded by five days in 2001 and had almost been reached in 1999 and 2000.
Det ifrågasatta beslutet bör därför ogiltigförklaras.
The French Government merely made reference
Den andra delen rör de ekonomiska effekterna.
In that regard, it should be observed that the French Government admits that it made reference to a period of 160 days, not 130 days, in its correspondence with the Commission.
Kommissionens ståndpunkt att den franska regeringens tolkning av det ifrågasatta beslutet strider mot ordalydelsen av detsamma är därmed korrekt.