natgillin/translations-raw huggingface dataset:
By order of 10 November 1999, received at the Court Registry on 26 November 1999, the Handelsgericht Wien (Vienna Commercial Court) referred to the Court for a preliminary ruling under Article 234 EC a question on the
Skyldighet att ha sitt hemvist eller ett driftställe i den medlemsstat där fordonet brukas för den person i vars namn fordonet där är registrerat, såvitt skyldigheten innebär att leasingföretaget tvingas antingen att ha ett huvudsaktigt driftställe i denna medlemsstat etter att godta att fordonet registreras i hyrestagarens namn och de inskränkningar av hans rättigheter till fordonet som detta innebär.
contrary to the freedom to provide services and, in the alternative, to the free movement of goods.
Skyldighet att försäkra fordonet hos en försäkringsanstalt som är auktoriserad i den medlemsstat där fordonet brukas, såvitt denna skyldighet innebär att försäkringsanstalten skall ha sitt huvudsakliga driftställe i denna medlemsstat i egenskap av ursprungsstat i den mening som avses i direktiven om annan direktförsäkring än livförsäkring och där inneha en 'officiell auktorisation\
company established in Austria, and Auto Service Leasing GmbH ('ASL'), a company established in Germany and without a place of business in Austria, concerning the performance of a vehicle leasing contract concluded between those two companies.
Skyldighet att låta fördonet genomgå en trafiksäkerhetsprovning när fordonet redan har genomgått en trafiksäkerhetsprovning i den medlemsstat där leasingföretaget är etablerat, utom om denna skyldighet har till syfte att kontrollera att fördonet uppfyller sådana villkor som fordon som är registrerade i den medlemsstat där fordonet brukas är underkastade och som inte omfattas av provningarna i den medlemsstat där leasingföretaget är etablerat och/eller att fordonets skick inte har försämrats sedan det genomgick provning i den första medlemsstaten, om fordonet under tiden har brukats på allmänna vägar, under förutsättning att en liknande provning åläggs ett fordon som tidigare provats i den andra medlemsstaten i samband med att fordonet skall registreras där.
In those circumstances, the Handelsgericht Wien decided to stay the proceedings and refer the following question to the Court of Justice for a preliminary ruling:
Skyldighet att i den medlemsstat där fordonet brukas erlägga en konsumtionsskatt vars belopp inte står i proportion till hur länge fordonet har varit registrerat i nämnda medlemsstat."
'Are Article 49 et seq. EC (or alternatively Article 28 EC) to be interpreted as precluding the application of provisions of Member State A which prohibit an undertaking established in Member State A from using for more than three days, or for more than a year as the case may be, in Member State A a motor vehicle which is leased from a leasing undertaking established in Member State B and registered in Member State B in the name of the leasing undertaking established there, without obtaining a (second) registration for that motor vehicle in Member State A?'
Ett nationellt krav på att ett fordon som en person hemmahörande i en medlemsstat A leasar från en uthyrare hemmahörande i en medlemsstat B för att brukas i medlemsstat A måste registreras i denna medlemsstat i en persons namn som är hemmahörande där är i princip motiverat av tvingande hänsyn till allmänintresset, trots att det innebär en inskränkning av friheten att tillhandahålla tjänster enligt artikel 49 EG.
It was agreed that Cura Anlagen, which was to take possession of the vehicle from ASL in Munich, was to use it primarily in Austria. It was also agreed that, for the duration of the contract, the vehicle would remain registered in the name of ASL and would thus retain its German registration plates.
Ett sådant krav får dock inte förenas med andra villkor som ytterligare inskränker denna frihet annat än om dessa villkor också är motiverade av liknande hänsyn och inte går utöver vad som är nödvändigt för att uppnå det eftersträvade målet.
The subject-matter and admissibility of the question referred
Exempel på villkor som inte är tillåtna på dessa grunder är följande:
The Austrian Government argues as a preliminary point that the reference for a preliminary ruling is inadmissible in three respects.
En tidsfrist för registrering som är så kort att det på grund av alla formaliteter som måste fullgöras blir omöjligt eller oskäligt betungande att iaktta den.
After bringing the vehicle into Austria in February 1999, Cura Anlagen was unable to use it there in accordance with the terms of the contract by reason of the provisions of the Kraftfahrgesetz 1967 (Austrian Law on Motor Vehicles; 'the KFG') prohibiting the driving of a vehicle with foreign plates in Austria for more than three days.
Ett förbud att registrera ett fordon i uthyrarens namn när denne saknar hemvist eller verksamhet i medlemsstat A om inte uthyrarens rättigheter som ägare blir ändamålsenligt skyddade på annat sätt.
It argues first that, in so far as it concerns the interpretation of Article 28 EC on the free movement of goods, the question referred is not relevant to the resolution of the dispute in the main proceedings.
Ett krav på försäkring av fordonet som inte är förenligt med bestämmelserna om frihet att tillhandahålla försäkringstjänster inom gemenskapen.
Cura Anlagen then brought an action before the Handelsgericht Wien, seeking an order that ASL should either consent to the registration of the leased vehicle in Austria in the name of Cura Anlagen and at the same time pay the consumption tax of EUR 2 460 thereon, or get the vehicle registered in Austria in its own name and at its own expense.
Ett krav på att fordonet skall genomgå en trafiksäkerhetsprovning som är en kopia av provningar som redan utförts i medlemsstat B, förutom sådana provningar som rör fordon som varit i trafik sedan den föregående provningen och som även är tillämpliga när uthyraren är hemmahörande i medlemsstat A.
ASL contended that that action should be dismissed. It argued that the combined provisions of Paragraphs 37, 79 and 82(8) of the KFG made cross-border leasing of vehicles so difficult that it was practically impossible for it to provide that service in Austria, with the result that those provisions should be set aside as
Betalning av en skatt på upp till 16 procent av fordonets värde, om inte åtgärder vidtas för att tillse att skatten tas ut på ett sådant sätt att den inte belastar fordon som leasats från medlemsstat B mer
It follows that the question referred should be regarded as concerned only with the interpretation of Articles 49 EC to 55 EC.
än fordon som leasats inom medlemsstat A, med beaktande av den tid under vilken varje fordon brukas i medlemsstat A
It is important for a court which is asked to order the enforcement or annulment of a contract to know whether the national provisions which appear to hinder its performance are compatible with Community law or not.
Förhandsavgörande "Sjätte mervärdesskattedirektivet —Artikel 13 A.l m — Undantagna transaktioner Tjänster som är kopplade till idrottslig träning — Organisationer utan vinstsyfte" (femte avdelningen)
The question therefore appears to be relevant.
(Nederländerna), bland annat en golfbana och ett klubbhus.
It also asks whether the same provisions of the Treaty preclude legislation of a Member State, such as that at issue in the main proceedings, requiring an undertaking established in that Member State which takes a lease of a vehicle registered in another Member State to register it in the first Member State and imposing on it a certain number of conditions.
Medlemmarna i Kennemer Golf betalar en årlig medlemsavgift och en inträdesavgift. De är även skyldiga att teckna ett räntefritt obligationslån som emitteras av Kennemer Golf.
Finally, the Austrian Government challenges the genuineness of the dispute in the main proceedings, which it claims is to a large extent contrived.
Hoge Raad der Nederlanden har, genom beslut av den 3 maj 2000 som inkom till domstolens kansli den 9 maj samma år, i enlighet med artikel 234 EG ställt tre frågor om tolkningen av artikel 13 A.l m i rådets sjätte direktiv 77/388/EEG av den 17 maj 1977 om harmonisering av medlemsstaternas lagstiftning rörande omsättningsskatter — Gemensamt system för mervärdesskatt: enhetlig beräkningsgrund.
77¡Í' requirement to register
Förutom att medlemmarna i Kennemer Golf använder anläggningarna, får även icke medlemmar använda golfbanan och anläggningarna mot en dagsavgift.
There is no dispute that the obligation to register in the Member State where they are used vehicles which have been leased from an undertaking established in another Member State has the effect of making cross-border leasing activities more difficult.
Det framgår av handlingarna i målet att Kennemer Golf på detta sätt får in relativt betydande belopp, som uppgår till ungefär en tredjedel av medlemmarnas årliga medlemsavgifter.
In this case, even if some of the information on the file might give rise to a suspicion that the situation underlying the main proceedings was contrived with a view to obtaining a decision from the Court of Justice on a question of Community law of general interest, it cannot be denied that there is a genuine contract the performance or annulment of which undeniably depends on a question of Community law.
Frågorna har uppkommit i en tvist mellan Kennemer Golf & Country Club (nedan kallat Kennemer Golf) och Staatssecretaris van Financiën angående Kennemer Golfs skattskyldighet för mervärdesskatt på vissa tjänster som tillhandahållits inom ramen för golfspel. Tvisten vid den nationella domstolen och tolkningsfrågorna
It therefore needs to be examined whether the restriction arising from that obligation may be justified.
Under åren som föregick beskattningsåret 1994 gjorde Kennemer Golf enligt årsredovisningen ett positivt resultat.
It needs to be determined whether legislation such as that at issue in the main proceedings constitutes an obstacle to the freedom to provide services, and, if so, whether such an obstacle may be allowed as a derogation expressly provided for by the Treaty or justified in accordance with the caselaw of the Court of Justice, by overriding reasons relating to the public interest.
Driftsöverskottet avsattes till reservfonden för att användas som reserv för andra kostnader än återkommande årliga kostnader. Så var fallet även beträffande räkenskapsåret 1994, som är tvisteföremålet i målet vid den nationella domstolen.
Member States are therefore free to exercise their powers of taxation in that area, provided they do so in compliance with Community law.
Kennemer Golf ansåg att de tjänster som tillhandahållits andra än medlemmar i klubben
It should be noted that the dispute in the main proceedings concerns only the situation created by a three-year leasing contract concluded by a company registered in Austria with a company registered in another Member State and concerning a vehicle intended to be used essentially in Austria.
Kennemer Golf är en förening bildad enligt nederländsk rätt som har ungefär 800 medlemmar.
This does not therefore concern simple hiring contracts made for short periods, such as the hiring of a replacement vehicle from a company established in another Member State.
Enligt stadgarna är dess verksamhetsföremål att utöva och främja utövandet av idrott och spel, särskilt golf. Kennemer Golf äger för detta ändamål anläggningar i kommunen Zandvoort
In that respect, registration appears to be the natural corollary of the exercise of those powers of taxation.
För övrigt avser samtliga undantag i artikel 13 Al h—ρ i sjätte direktivet organisationer som bedriver verksamhet av allmänintresse inom sociala, kulturella, religiösa, idrottsliga eller liknande områden.
It facilitates supervision both for the Member State of registration and for the other Member States, for which registration in one Member State constitutes proof of payment in that State of taxes on motor vehicles.
Dessa undantag syftar således till att vissa organisationer med icke-kommersiell verksamhet i mervärdesskattemässigt hänseende skall behandlas på ett förmånligare sätt.
The Austrian Government argues that it is often necessary, where traffic law has been breached, to require the person in whose name the vehicle is registered to give information as to the identity of the driver at a given moment.
skulle undantas från mervärdesskatteplikt i enlighet med artikel 11.1 f i Wet op de omzetbelasting 1968 och artikel 7.1 och bilaga B, punkt b, 21, i Uitvoeringsbesluit omsetzbelasting 1968.
It would be difficult to obtain such information if the person in question were established in another Member State.
Kennemer Golf erlade därför inte någon mervärdesskatt beträffande dessa tjänster för beskattningsåret 1994.
That requirement appears disproportionate in relation to the objective cited by the Austrian Government.
Vid kvalificeringen av en organisation som en organisation "utan vinstsyfte" skall således själva organisationen beaktas och inte de tjänster som den tillhandahåller enligt artikel 13 Al m i sjätte direktivet.
Therefore, in a situation such as that at issue in the main proceedings, namely where a vehicle leased from a company established in one Member State is actually used on the road network of another Member State, the latter may impose an obligation for that vehicle to be registered in its territory.
För att avgöra huruvida en organisation uppfyller villkoren i artikel 13 Al m skall således organisationens totala verksamhet beaktas, inklusive den verksamhet som bedrivs som ett komplement till de tjänster som avses i bestämmelsen.
It does need to be examined whether the timelimit within which a vehicle user must register the vehicle in Austria is capable of being justified.
Kennemer Golf begärde omprövning av detta beslut, men skattemyndigheten avslog begäran.
As the Commission has suggested, it would be sufficient, without hindering the freedom to provide leasing services, for it to be possible to register the leased vehicle in the Member State in whose territory it is driven, in this case Austria, in the name of the leasing undertaking, while at the same time giving the particulars of the lessee who, being by definition resident in Austria, would be responsible, in some cases jointly with the leasing undertaking, for compliance with all the obligations arising from the registration and use of the vehicle.
Kennemer Golf väckte talan mot beslutet vid Gerechtshof te Amsterdam (Nederländerna). Domstolen biföll inte talan på den grunden att om Kennemer Golf systematiskt uppnår vinst présumeras det att klubben strävar efter driftsöverskott och att den drivs med vinstsyfte.
The requirement concerning insurance
Den tredje frågan
The result of Paragraphs 37(2)(b), 59 and 61 of the KFG is that, to be capable of being registered in Austria, a vehicle leased to a person established in Austria and who uses it in that State must be insured with an insurer authorised to carry on business in Austria.
Den hänskjutande frågan har ställt den tredje frågan, som på grund av sitt nära samband med den första frågan skall prövas före den andra frågan, för att få klarhet i huruvida artikel 13 A. 1 m i sjätte direktivet, jämförd med artikel 13 A.2 a första strecksatsen, skall tolkas så, att en organisation kan kvalificeras som en organisation "utan vinstsyfte" även om den systematiskt strävar efter att generera ett överskott som den sedan avsätter för utförandet av de tjänster som den tillhandahåller.
In the case at issue in the main proceedings, the three-day timelimit laid down by Austrian legislation appears excessively short and clearly goes beyond what is necessary to attain the objective pursued by that legislation. To that extent, therefore, it constitutes an unjustified obstacle to the freedom to provide services, as laid down in Articles 49 EC to 55 EC.
Det ankommer på behöriga nationella myndigheter att, utifrån organisationens stadgeenliga verksamhetsföremål och sakomständigheterna i varje enskilt fall, avgöra huruvida en organisation uppfyller kraven för att kvalificeras som en organisation "utan vinstsyfte".
Such a provision, by restricting the free choice of an insurer, hinders the freedom of vehicle leasing undertakings established in another Member State to offer their services to clients established or residing in Austria. In particular, it may force vehicle leasing undertakings bound by preferential agreements with insurers established outside Austria to conclude contracts that are less advantageous.
Den hänskjutande domstolen har ställt den första frågan för att få klarhet i huruvida artikel 13 Al m i sjätte direktivet skall tolkas så, att det vid kvalificeringen av en organisation som en organisation "utan vinstsyfte" endast är de tjänster som avses i den bestämmelsen som skall beaktas, eller om organisationens totala verksamhet skall beaktas.
The requirement concerning the residence or place of business of the leasing undertaking, save where it accepts registration of the vehicle in the name of the lessee
När väl en organisation kvalificerats som en organisation "utan vinstsyfte" innebär inte den omständigheten att organisationen vid ett senare tillfälle uppnår vinst, även om den systematiskt strävar efter eller uppnår vinst, att den skall kvalificeras på ett annat sätt, så länge som vinsten inte delas ut till medlemmarna.
Paragraph 37(2) of the KFG requires a leasing undertaking which has its registered office in another Member State, such as ASL, either to have a principal place of business in Austria or to agree to authorise the lessee to register the vehicle in his name in Austria, thereby limiting its rights as owner of the vehicle.
Det är uppenbart att det inte är förbjudet för organisationerna enligt artikel 13 Al mi sjätte direktivet att visa ett positivt resultat. Annars vore det omöjligt för organisationerna i fråga att sätta undan reserver för framtida underhåll och
As the Commission has observed, assessment of the legality of the insurance requirement in Community law depends on the meaning which the national legislation at issue in the main proceedings gives to the term 'authorised insurer'.
Såsom den brittiska regeringen och kommissionen har gjort gällande, finner domstolen i detta avseende att det framgår av lydelsen av artikel 13 Al m i sjätte direktivet att artikeln uttryckligen avser vissa "tjänster ... som tillhandahålls av organisationer utan vinstsyfte".
If it is to be understood as meaning that the insurer must have its principal place of
Ingen av de olika språkversionerna av bestämmelsen är utformad så oklart att uttrycket utan vinstsyfte skulle kunna anses syfta på tjänsterna och inte på organisationerna.
That would not be the case, however, if the expression 'authorised insurer' signifies that the insurer must comply with the conditions laid down by those directives in order to offer its services in a Member State other than the one in which it is established.
huvudsakligen med rekvisitet organisation utan vinstsyfte i artikel 13 Al m.
In addition, as a result of the judgment in Case 50/85 Schloh [1986] (paragraphs 13 to 16), which concerns the free movement of goods, the fact that a vehicle has been used on the public highway since the last roadworthiness test may make it justifiable, at the time when it is registered in another Member State, to verify for purposes of protecting the health and life of humans that it has not been in an accident and is in a good state of repair, provided a similar inspection is required of vehicles of national origin presented for registration in the same circumstances.
Den nederländska regeringen har gjort gällande att det genom en dylik tolkning inte beaktas att artikel 13 A2 a första strecksatsen — i egenskap av tilläggsvillkor — skall ha ett mer långtgående innehåll än grundbestämmelsen. Domstolen finner dock att det är tillräckligt att i detta avseende påpeka att det aktuella villkoret inte bara syftar på artikel 13 Al m i sjätte direktivet, utan även på flera tvingande undantag med annat innehåll.
The requirement concerning roadworthiness testing
Den hänskjutande domstolen önskar även få klarhet i huruvida det är möjligt att tolka bestämmelsen på detta sätt även då organisationen systematiskt strävar efter att generera överskott.
The wording of Paragraphs 37(2)(h) and 57a of the KFG shows that registration of a vehicle is subject to the results of a report on its roadworthiness and safety, which must establish that it is not a source of excessive pollution.
Den hänskjutande domstolen få klarhet i huruvida artikel 2.1 i sjätte direktivet skall tolkas så, att årsavgifter som erläggs av medlemmarna i en idrottsförening kan utgöra vederlag för tillhandahållna tjänster, även om de medlemmar som aldrig eller endast vid enstaka tillfällen använder föreningens anläggningar ändå är skyldiga att erlägga årsavgifter.
In that regard, there can be no doubt that a consumption tax such as that at issue in the main proceedings may be intended to serve the general interest of discouraging the purchase or possession of vehicles with heavy fuel consumption.
Nämnda bestämmelse innehåller ett fakultativt tilläggsvillkor som medlemsstaterna får uppställa för att vissa undantag i artikel 13 Al i sjätte direktivet skall kunna beviljas. Bland dessa undantag återfinns undantaget i artikel 13 Al m, som är tvisteföremålet i målet vid den nationella domstolen.
In the case of cross-border car leasing, that provision requires a vehicle intended to be leased in Austria which has already satisfied the roadworthiness and environmental testing required in another Member State to undergo additional tests in Austria.
Enligt den franska versionen av artikel 13 A2 a första strecksatsen i sjätte direktivet är det uppenbart att det första villkoret i bestämmelsen, nämligen förbudet för en organisation att systematiskt sträva efter att uppnå vinst, syftar på ordet "profit" (vinst).
That provision makes supplying vehicle leasing services in Austria from another Member State less attractive, and therefore hinders the freedom to provide services.
De två andra villkoren, nämligen förbudet mot vinstutdelning samt kravet på att vinsten skall avsättas för bibehållande eller förbättring av de tjänster som tillhandahålls, syftar däremot på ordet "bénéfices" (vinster).
However, such a tax is contrary to the principle of proportionality in so far as the aim which it pursues might be achieved by introducing a tax proportionate to the duration of the registration of the vehicle in the State where it is used, which would ensure there was no discrimination with respect to amortisation of the tax against vehicle leasing undertakings established in other Member States.
I målet vid den nationella domstolen är det fråga om fasta årsavgifter som inte kan ändras beroende på i vilken mån varje medlem använder golfbanan. I likhet med vad som påståtts av kommissionen finner domstolen att detta inte har någon inverkan på den omständigheten att det är fråga om ömsesidiga prestationer som utväxlas mellan å ena sidan medlemmarna i en idrottsförening, såsom den i målet vid den nationella domstolen, och å andra sidan idrottsföreningen.
In addition, the relation between that tax and the Sixth VAT Directive has no relevance to the question of the compatibility of the Austrian legislation with the Community provisions on the freedom to provide services.
Det föreligger följaktligen ett direkt samband mellan de årsavgifter som erläggs av medlemmarna i en idrottsförening, som den i målet vid den nationella domstolen, och de tjänster som föreningen tillhandahåller.
When a vehicle has undergone roadworthiness testing in a Member State, the principle of equivalence and mutual recognition laid down by Article 3(2) of Directive 96/96 requires all the other Member States to recognise the certificate issued on that occasion, without that preventing them from requiring additional tests for the purposes of registration in their territory, provided those tests are not already covered by that certificate.
Det är nämligen inte vinster i egenskap av överskott som uppkommit i slutet av ett räkenskapsår, utan i stället vinster i form av penningförmånertillorganisationens medlemmar, som utgör hinder mot att en organisation kvalificeras som en organisation "utan vinstsyfte". Villkoret i artikel 13 A.2 a första strecksatsen i sjätte direktivet sammanfaller således