natgillin/translations-raw huggingface dataset:
In the case of a breach of Directive 76/207 by legislative provisions introducing discrimination contrary to that directive, the national courts are required to set aside that discrimination, using all the means at their disposal, and in particular by applying those provisions for the benefit of the class placed at a disadvantage, and are not required to request or await the setting aside of the provisions by the legislature or otherwise.
Verwaltungsgericht Sigmaringen har, genom beslut av den 10 december 2001 ställt en fråga om tolkningen av artikel 141 EG samt rådets direktiv 75/117/EEG av den 10 februari 1975, rådets direktiv 76/207/EEG av den 9 februari 1976 och rådets direktiv 97/81/EG av den 15 december 1997.
The Court ruled:
Tvisten i målet vid den nationella domstolen och tolkningsfrågan
Advocate General A. Tizzano delivered his Opinion at the sitting of the Sixth Chamber on 3 April 2003.
Mellan den 1 februari 1985 och den 13 april 1986 var hennes normala veckoarbetstid nedsatt till 30 timmar per vecka. Sedan den 14 april 1986 arbetar Erika Steinicke i princip halvtid.
Case C-445/00 Republic of Austria ν Council of the European Union New accessions
Erika Steinicke begärde den 1 december 1998 att hennes normala arbetstid permanent skulle ökas på grund av den ökande arbetsmängden och med hänsyn till att hon i framtiden ville delta i systemet för deltidsarbete på grund av ålder.
(System of ecopoints for heavy goods vehicles transiting through Austria — Amendment by Regulation (EC) No 2012/2000 - Illegality) (Full Court)
Arbeitsamt Reutlingen (Reutlingens arbetsförmedling) (Tyskland) avslog denna begäran av budgetskäl genom en skrivelse av den 27 juli 1999.
By application lodged at the Court Registry on 4 December 2000, the Republic of Austria brought an action for annulment of Council Regulation (EC) No 2012/2000 of 21 September 2000 amending Annex 4 to Protocol No 9 to the 1994 Act of Accession and Regulation (EC) No 3298/94 with regard to the system of ecopoints for heavy goods vehicles transiting through Austria ('the contested Regulation').
Den 30 juni 1999 begärde Erika Steinicke att Bundesanstalt für Arbeit, i enlighet med den omtvistade bestämmelsen, skulle bevilja henne rätt att under perioden den 1 oktober 1999—den 30 september 2007 delta i systemet för deltidsarbete på grund av ålder enligt blockmodellen, närmare bestämt med en period av arbete motsvarande den arbetstid hon normalt haft fram till denna dag mellan den 1 oktober 1999 och den 30 september 2003, följd av en period av ledighet mellan den 1 oktober 2003 och den 30 september 2007.
Facts and legal background
Hon uppgav även att hon avsåg att gå i pension den 1 oktober 2007.
Protocol No 9 on road, rail and combined transport in Austria ('the Protocol') to the Act concerning the conditions of accession of the Republic of Austria, the Republic of Finland and the Kingdom of Sweden and the adjustments to the Treaties on which the European Union is founded ('the Act of Accession') establishes in Part III, which concerns road transport, special rules for the traffic of goods by road through Austria.
Genom beslut av den 12 juli 1999 avslog Arbeitsamt Reutlingen denna begäran med motiveringen att Erika Steinicke inte uppfyllde det villkor som föreskrivs i den omtvistade bestämmelsen, närmare bestämt att hon inte arbetat heltid under sammanlagt tre år under den femårsperiod som föregick deltagandet i systemet för deltidsarbete på grund av ålder.
Those rules have their origin in the Agreement between the European Economic Community and the Republic of Austria on the transit of goods by road and rail, signed in Oporto on 2 May 1992, approved on behalf of the Community by Council Decision 92/577/EEC of 27 November 1992.
Den 8 september 1999 överklagade Erika Steinicke detta beslut till den hänskjutande domstolen.
'Until 1 January 1998, the following provisions shall apply:
•Utgör artikel 141 EG, direktiv 75/117/EEG, direktiv 76/207/EEG och/eller direktiv 97/81/EG hinder mot bestämmelsen i 72 b § punkt 1 första meningen nr 2 i Bundesbeamtengesetz (tysk lag om federala tjänstemän) i den lydelse av den 31 mars 1999 som gällde fram till och med den 30 juni 2000?
(a) The total of NOx emissions from heavy goods vehicles crossing Austria in transit shall be reduced by 60% in the period between 1 January 1992 and 31 December 2003, according to the table in Annex 4.
'System med miljöpoäng för transport med tung lastbil genom Österrike — Ändring genom förordning (EG) nr 2012/2000 - Rättsstridighet"
(b) The reductions in total NOxemissions from heavy goods vehicles shall be administered according to an ecopoints system.
De viktigaste delarna vad avser detta system återfinns i artikel 11.2 i protokollet, vilken har följande lydelse:
Under that system any heavy goods vehicle crossing Austria in transit shall require a number of ecopoints equivalent to its NOx emissions (authorised under the Conformity of Production (COP) value or type-approval value).
Den totala mängden NOx-utsläpp[*] från trafik med tunga lastbilar genom Österrike skall under tiden den 1 januari 1992—31 december 2003 minskas med 60 % enligt tabellen i bilaga 4. [*I den svenska versionen av protokollet används såväl 'NOx-utsläpp' som 'utsläpp av kväveoxider', nedan används endast 'utsläpp av kväveoxider'. Övers, anm.] b)
(c) If the number of transit journeys in any year exceeds the reference figure established for 1991 by more than 8%, the Commission, acting in accordance with the procedure laid down in Article 16, shall adopt appropriate measures in accordance with paragraph 3 of Annex 5.
Om antalet transittransporter något år överstiger referenssiffran för år 1991 med mer än 8 %, skall kommissionen enligt förfarandet i artikel 16 besluta om lämpliga åtgärder med tillämpning av punkt 3 i bilaga 5.
(e) The ecopoints shall be distributed by the Commission among Member States in accordance with provisions to be established in accordance with paragraph 6.'
Miljöpoäng skall av kommissionen fördelas mellan medlemsstaterna enligt bestämmelser som skall beslutas med tillämpning av punkt 6."
Regulation No 3298/94 amends Annex 4 to the Protocol and fixes the total number of ecopoints as follows:
Genom förordning nr 3298/94 ändras bilaga 4 till protokollet samt fastställs det totala antalet miljöpoäng enligt följande:
Percentage of ecopoints
Andelen miljöpoäng i procent
Regulation No 3298/94 also fixes, in Annex D, the distribution scale of ecopoints between Member States.
I bilaga D till den nämnda förordningen fastställs också nyckeltalen för fördelning av miljöpoäng mellan medlemsstaterna.
The number of transit journeys made through Austria in 1991 was 1 490 900, and the threshold to which Article ll(2)(c) of the Protocol refers is equivalent to 1 610 172 transit journeys.
Antalet transittransporter genom Österrike uppgick år 1991 till 1 490 900.
The ecopoint statistics showed 1 706 436 journeys during 1999, which represented a 14.57% increase over the figure for 1991.
Den högsta nivå som det refereras till i artikel 11.2 c i protokollet motsvarar således 1 610 172 transittransporter.
The Commission pointed out that, according to the calculation method laid down in point 3 of Annex 5 to the Protocol, the number of ecopoints for the year 2000 was to be reduced by about 20% (that is, 2 184 552 ecopoints).
Enligt statistiken över miljöpoäng genomfördes 1 706 436 transittransporter under år 1999, vilket innebär att siffran för år 1991 överskreds med 14,57 procent.
On 21 September 2000, the French Presidency submitted to the Council a compromise proposal which, while retaining the Commission's original proposal to stagger the reduction in ecopoints until 2003, adopted a new calculation method which gave a reduction figure of 1 009 501 ecopoints.
Kommissionen lade den 20 maj 2000, i enlighet med det förfarande som fastställts i artikel 16 i protokollet, fram ett förslag till förordning för den kommitté som avses i artikel 16 i protokollet (nedan kallad kommittén för miljöpoäng).
On 21 December 2000, the Commission, pursuant to Article 11(4) of the Protocol, adopted a Report to the Council on the Transit of Goods by Road through Austria (COM(2000) 862 final).
Enligt kommissionen fick denna minskning till följd att det under det sista kvartalet år 2000 i praktiken inte fanns några tillgängliga miljöpoäng, varför all tung lastbilstrafik genom Österrike skulle vara förbjuden.
Since the Commission, in its report, did not reach the conclusion that the objective of reducing pollution by 60% had been achieved on a sustainable basis, and since the Council had not adopted the measures referred to in the third sentence of Article 11(4) of the Protocol, the transitional period was automatically extended for a final period of three years from 1 January 2001 to 31 December 2003, during which the provisions of Article 11(2) of the Protocol, and, in particular, point (c), apply.
Följaktligen föreslog kommissionen, med hänvisning till att tillämpliga bestämmelser i protokollet måste tolkas mot bakgrund av de grundläggande friheterna, att minskningen av antalet miljöpoäng skulle spridas över de fyra år som återstod för transitsystemet, från år 2000 till år 2003.
First limb of the fourth plea and the sixth plea: spreading of the reduction in ecopoints over several years
Enligt kommissionen borde 30 procent av minskningen genomföras år 2000, 30 procent år 2001,30 procent år 2002 och resterande 10 procent år 2003.
The protocols and annexes to an act of accession constitute provisions of primary law which, unless that act provides otherwise, may not be suspended, amended or repealed otherwise than in accordance with the procedures established for review of the original Treaties.
Kommissionen ansåg att det inte ges någon vägledning i protokollet angående hur minskningen skall fördelas mellan medlemsstaterna och föreslog därför också att minskningen skulle bäras av de medlemsstater vars transportörer hade bidragit till att det gränsvärde för antalet transporter som föreskrivs i artikel 11.2 c i protokollet hade överskridits för år 1999.
It follows that Article 2(1) of the contested Regulation is invalid in so far as, contrary to the provisions of the Protocol, it introduces definitively a principle that the reduction in ecopoints be spread over several years.
Kommissionens förslag fick inte kvalificerad majoritet i kommittén för miljöpoäng och kommissionen lade därför, den 21 juni 2000, för rådet fram ett identiskt förslag till rådsförordning, KOM(2000) 395 slutlig.
The parties, including the Republic of Austria, are agreed that to apply the whole reduction of ecopoints to be made as a result of the threshold having been exceeded in 1999 solely to the remaining months of 2000 would have had the disproportionate effect of stopping practically all transit traffic of goods by road through Austria.
Det franska ordförandeskapet lade den 21 september 2000 inför rådet fram ett förslag till kompromiss, i vilket kommissionens ursprungliga förslag om spridning av minskningen av antalet miljöpoäng fram till år 2003 kvarstod. I förslaget framlades dock en ny beräkningsmetod som innebar att minskningen skulle bli 1 009 501 miljöpoäng.
In those circumstances, the Council was justified in spreading the reduction in ecopoints to a date beyond the end of 2000.
I enlighet med artikel 11.4 i protokollet antog kommissionen den 21 december 2000 en rapport till rådet, KOM(2000) 862 slutlig, om godstransitering på väg genom Österrike.
However, as the Austrian Government observed, spreading the reduction over four years from 2000 to 2003 was incompatible with the Protocol. No provision in the Protocol provides for spreading the reduction over several years.
Eftersom kommissionen i sin rapport inte kom till den slutsatsen att målet att minska föroreningarna med 60 procent hade uppnåtts på ett hållbart sätt och eftersom rådet inte hade antagit de åtgärder som anges i artikel 11.4 tredje meningen i protokollet förlängdes övergångstiden automatiskt en sista gång med tre år, från den 1 januari 2001 till den 31 december 2003.
On the other hand, point 3 of Annex 5 to the Protocol, in referring to 'the following year', clearly indicates a time scale of one year.
Under denna period är bestämmelserna i artikel 11.2 i protokollet, och särskilt artikel 11.2 c i detta, tillämpliga.
In accordance with that indication, it would have been open to the Commission to apply the reduction in ecopoints over a period of one year with a postponed commencement date in order to take account of the delays attributable to the late transmission of reliable statistics.
Republiken Österrike ingav den ansökan varigenom i förevarande mål aktuell talan väcktes till domstolens kansli den 4 december 2000.
It follows that Article 1 of the contested Regulation is contrary to the Protocol inasmuch as it spreads over the period 2000 to 2003 the reduction in ecopoints to be made as a result of the finding that the threshold for journeys had been exceeded in 1999.
— i första hand, ogiltigförklara den omtvistade förordningen,
The second limb of the fourth plea: distribution of ecopoints between the Member States
- i andra hand, ogiltigförklara bestämmelserna i artiklarna 1,2.1 och 2.4 i den omtvistade förordningen.
Under Articles 11(6) and 16 of the Protocol, the distribution of ecopoints between the Member States falls within the competence of the Commission and, where necessary, the Council.
Den första grunden: åsidosättande av väsentligaformföreskrifter vid antagandetav den omtvistade förordningen
The Protocol does not, however, give any guidance as to what method is to be used in sharing the reduction of ecopoints between the Member States.
I detta hänseende har kommissionen anfört att artikel 2 punkt 1 i den omtvistade förordningen endast har inneburit en ändring av regeln om fördelning av miljöpoäng vad gäller år 2000 och inte innehåller någon generell regel som gäller för framtiden.
The Community institutions thus have a wide discretion in that regard.
Detta argument kan inte godtas med hänsyn till den kategoriska ordalydelsen i artikel 2 punkt 1 i den omtvistade förordningen.
It is clear from, in particular, the seventh recital to the contested Regulation that the Council exercised its discretion when deciding to share the reduction in ecopoints between the Member States in proportion to their contribution to the overstepping of the prescribed threshold for journeys.
I punkt 3 i bilaga 5 till protokollet föreskrivs dock att antalet miljöpoäng, vid minskning, skall fastställas "för det närmast följande året".
In adopting such an approach, the Council did not exceed its margin of discretion.
Följaktligen innebär artikel 2 punkt 1 i den omtvistade förordningen en sådan ändring av artikel 6.2 andra stycket i förordning nr 3298/94 som inte är förenlig med punkt 3 i bilaga 5 till protokollet.
However, inasmuch as Article 2(4) of the contested Regulation seeks to share the reduction in ecopoints provided for in Article 1 of that regulation between the Member States over a period of four years, it is vitiated by the same illegality as Article 1.
Protokoll och bilagor till en anslutningsakt utgör emellertid en del av primärrätten som, såvida inte annat stadgas i anslutningsakten, endast tillfälligt kan sättas ur kraft, ändras eller upphävas enligt de förfaranden som föreskrivs för ändring av de ursprungliga fördragen.
Maintenance of the effects of the contested Regulation
Härav följer att artikel 2 punkt 1 i den omtvistade förordningen är ogiltig i den mån den syftar till att slutgiltigt införa en princip om att minskning av antalet miljöpoäng skall spridas över flera år, i strid med vad som föreskrivs i protokollet.
The Council claims that, in the event of annulment of the contested Regulation, the Court should order that all of the legal effects of that regulation be maintained until a new measure is adopted, in particular because of the need for legal certainty.
Det är ostridigt mellan parterna, däribland Republiken Österrike, att om den minskning av antalet miljöpoäng som följde av det överskridande som konstaterats för air 1999 hade gjorts enbart under de resterande månaderna år 2000 skulle detta ha fått den oproportionerliga effekten att praktiskt taget all transittrafik av gods på väg genom Österrike skulle ha stoppats.
The Austrian Government and the Commission concurred with this claim at the hearing of oral argument.
En sådan effekt skulle ha stridit mot gemenskapsrättens grundläggade principer, och då särskilt mot den fria rörligheten för varor och genomförandet av den inre marknaden.
Annuls Article 2(1) of Council Regulation (EC) No 2012/2000 of 21 September 2000 amending Annex 4 to Protocol No 9 to the 1994 Act of Accession and Regulation (EC) No 3298/94 with regard to the system of ecopoints for heavy goods vehicles transiting through Austria;
Det föreskrivs nämligen inte i någon bestämmelse i protokollet att en spridning kan ske över flera år. Däremot ges i punkt 3 i bilaga 5 till protokollet, där "det närmast följande året" nämns, en tydlig anvisning om ett tidsspann på ett år.
Dismisses the remainder of the action;
Det ankommer, enligt artiklarna 11.6 och 16 i protokollet, på kommissionen och, i förekommande fall, rådet att fördela miljöpoäng mellan medlemsstaterna.
Orders each party to bear its own costs, including those of the interlocutoryproceedings and of the procedure relating to the withdrawal of a document from the case-file;
I protokollet ges dock inga anvisningar om vilken metod som skall användas vid fördelning mellan medlemsstaterna av en minskning av antalet miljöpoäng.
Orders the Federal Republic of Germany, the Italian Republic and the Commission of the European Communities to bear their own costs.'
Gemenskapens institutioner har sålunda ett stort utrymme för skönsmässig bedömning i detta hänseende.
Court of First Instance
Bibehållandet av förordningens verkningar
Case T-165/01 Hans McAuley ν Council of the European Union Staff Regulations of Officials
Den österrikiska regeringen och kommissionen har anslutit sig till detta yrkande under förhandlingen i målet.
(Staff report — Guide to staff reports — Change of assessor during the period covered by the report — Substantial irregularities) (Fourth Chamber)
2) Artikel 1 och artikel 2 punkt 4 i samma förordning ogütigförklaras, men deras verkningar skatt anses vara bestående.
Interpretation of Article 21 of the Brussels Convention — Lis pendens — Proceedings with the same purpose and the same cause of action brought in the couns of different contracting states — Powers of the court second seised — Clause conferringjurisdiction on that court ~ Pursuit of the proceedings in the case of an excessive duration of the procedure before the court first seised which may cause considerable loss to one party
Vardera parten skatt bära sin kostnad, inklusive kostnaden i det interimistiska förfarandet och i förfarandet avseende återkattelse av en handling i målet.
Advocate General P. Léger delivered his Opinion at the sitting of the Full Court on 9 September 2003.
Generaladvokaten J. Mischo har föredragit förslag till avgörande vid sammanträdet inför domstolen i plenum den 13 februari 2003.
Case C-338/01 Commission of the European Communities ν Council of the European Union
Mål T-165/01 Hans McAuley mot Europeiska unionens råd Tjänsteföreskrifterna
Advocate General S. Alber delivered his Opinion at the sitting of the Sixth Chamber on 9 September 2003.
"Betygsrapport — Instruktion för betygsättningen — Byte av betygsättare under betygsperioden — Väsentliga formfel" (fjärde avdelningen)
Preliminary ruling — Oberster Gerichtshof- Interpretation of Council Directive 93/89/EEC of 25 October 1993 on the application by Member States of taxes on certain vehicles used for the carriage of goods by road and tolls and charges for the use of certain infrastructures (OJ1993 L 279, p. 32) and Directive 1999/62/EC of the European Parliament and of the Council of 17 June 1999 on the charging of heavy goods vehicles for the use of certain infrastructures (OJ 1999 L 187, p.
Begäran om förhandsavgörande — OberlandesgerichtInnsbruck — Tolkning av artikel 21 iBrysselkonventionen — Litispendens — Talan avseende samma föremål och samma sak vilka ingetts vid domstolar i olika konventionsstater — Befogenheter för den domstol vid vilken talan väckts senare — Klausulsom ger sistnämnda domstol behörighet — Förfarande när handläggningstiden vid den domstol vid vilken talan väckts först är orimligt lång vilket kan medföra en betydlig nackdel för ena parten
Advocate General S. Alber delivered his Opinion at the sitting of the Sixth Chamber on 9 September 2003.
Generaladvokaten P. Léger har föredragit förslag till avgörande vid sammanträdet inför domstolen i plenum den 9 september 2003.
Preliminary ruling — Tribunal Supremo — Interpretation of Articles 249(2), 10 and 34(2) of Council Regulation (EC) No 603/95 of 21 February 1995 on the common organization of the market in dried fodder (OJ 1995 L 063, p. 1) and of Commission Regulation (EC) No 785/95 of 6 April 1995 laying down detailed rules for the application of Council Regulation (EC) No 603/95 on the common organization of the market in dried fodder (OJ 1995 L 79, p.
Ogiltigförklaring av rådets direktiv 2001/44/EG av den 15 juni 2001 om ändring av direktiv 76/308/EEG om ömsesidigt bistånd för indrivning av fordringar uppkomna till följd av verksamhet som utgör en del av finansieringssystemetför Europeiska utvecklings- och garantifonden för jordbruket och avjordbruksavgifter och tullar samt med avseende på mervärdesskatt och vissa punktskatter
Advocate General C. Stix-Hackl delivered her Opinion at the sitting of the Fifth Chamber on 10 September 2003.
Generaladvokaten S. Alber har föredragit förslag till avgörande vid sammanträdet inför sjätte avdelningen den 9 september 2003.
Preliminary ruling — High Court of Justice (England and Wales), Queen's Bench Division, Administrative Court — Interpretation of Article 2(2) of Commission Regulation (EEC) No 2670/81 of 14 September 1981 laying down detailed implementing rules in respect of sugar production in excess of the quota — Proof of the export of C sugar — Use of an export licence extract referring to a quantity in relation to which there is an error (confusion between kilograms and tonnes) — Interpretation and validity of Article 24 of Commission Regulation (EEC) No 3719/88 of 16 November 1988 laying down common detailed rules for the application of the system of import and export licences and advance fixing certificates for agricultural products — Conditions for the withdrawal and replacement of a licence — Principle ofproportionality—Interpretation of Article 3 of Regulation 2670/81 — Penalty for failure to comply with export formalities — Competence of the administrative and/or judicial authorities of a Member State to reduce a fine by taking account of the circumstances of the case
Begäran om förhandsavgörande — Oberster Gerichtshof— Tolkning av rådets direktiv av den 25 oktober 1993 om medlemsstatemas tillämpning av skatter på vissa fordon som används för godstransporter på väg och tullar och avgifter för användningen av vissa infrastrukturer och av Europaparlamentets och rådets direktiv 1999/62/EG av den 17 juni 1999 om avgifter pä tunga godsfordon för användningen av vissa infrastrukturer — Direkt effekt hos artikel 7 b och 7 h i direktiv 93/89 och av artikel 7.4 och 7.9 i direktiv 1999/62 vad gäller ett bolag som kommersiellt utnyttjar vaginfrastrukturer — Skyldighet att tillämpa vägtullar utan direkt eller indirekt diskriminering på grund av transportörens nationalitet eller transportens ursprung eller destination — Pris för totalsträckan av Brennermotorvägen för fordon med mer än tre hjulaxlar
Advocate General C. Stix-Hackl delivered her Opinion at the sitting of the Sixth Chamber on 10 September 2003.
Generaladvokaten S. Alber har föredragit förslag till avgörande vid sammanträdet inför sjätte avdelningen den 9 september 2003.
Not available.
Även österrikiska åkare kan åberopa artikel 7 b i direktiv 93/89 och artikel 7.4 i direktiv 1999/62
Advocate General P. Léger delivered his Opinion at the sitting of the Fifth Chamber on 11 September 2003.
Effekterna av direktiv 93/89 upphörde att gälla den 20 juli 1999, när direktiv 1999/62 trädde i kraft