natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The European Commission is developing further the legislative package on energy and climate change policies agreed in December 2008 including actions towards the achievement of the targets by 2020, for renewable energy, road transport fuel and energy efficiency, the establishment of a framework for carbon capture and storage and development of demonstration plants.
Kommissionen håller på att vidareutveckla den lagstiftning inom energi- och klimatområdet som godkändes i december 2008, bland annat i fråga om åtgärder för att uppnå målen till 2020 om förnybar energi, vägtransportbränslen och energieffektivitet. Hit hör också inrättande av ett ramverk för avskiljning och lagring av koldioxid samt utveckling av demonstrationsanläggningar.
Further efforts are also being made in energy efficiency, reducing energy demand, advancing the establishment of a true internal energy market, stimulating energy research and technology development and enhancing international cooperation on energy issues.
Ytterligare insatser görs också när det gäller energieffektivitet, minskad efterfrågan på energi, fortsatt utveckling av en verklig inre energimarknad, stimulans av energiforskning och teknikutveckling samt förbättring av det internationella samarbetet i energifrågor.
European efforts in this area are tightly coupled to those in the rest of the world.
De europeiska insatserna på detta område är nära kopplade till dem i resten av världen.
• assessing the pressures from energy production and consumption on the environment including energy efficiency and demand-side policies, choice of fuels, climate change mitigation/energy security pathway and the costs, benefits and tradeoffs concerning environmental aspects, such as water and biodiversity, of these pathways.
•bedömaenergiproduktionensoch -konsumtionens miljötryck, inklusive energieffektivitet och efterfrågeinriktade strategier, val av bränslen, lindring av klimatförändringen/vägar till energitrygghet. Bedömningarna inkluderar även kostnaderna för, nyttan med och möjliga avvägningar när det gäller miljöaspekter, till exempel vatten och biologisk mångfald.
To assess the impacts of transport on human health and the environment with the help of transport and environment indicators, models and scenarios.
Bedöma transporternas effekt på människors hälsa och miljön med hjälp av transport- och miljöindikatorer, modeller och scenarier.
This will include, inter alia, tracking progress towards environmentally related policy targets for transport and seeking to demonstrate possible new solutions for access and sustainable mobility.
Detta inkluderar bland annat att följa framstegen mot miljörelaterade politiska mål för transporter och visa på möjliga nya lösningar för hållbara transportmönster.
• maintaining, developing and streamlining transport and environment indicators and working with Eurostat, ITF/OECD and the European Commission to supplement the EEA's data collection via Eionet partners in particular in the areas of transport noise assessments, land use and patterns of goods transport;
• förvalta, utveckla och effektivisera transport- och miljöindikatorer och samarbeta med Eurostat, ITF/ OECD och kommissionen för att stödja miljöbyråns datainsamling via Eionet-partner, särskilt inom områdena bedömning av buller från transporter, markanvändning och mönster för varutransporter,
Transport is an integral part of most of the activities that together form the basis of a nation's Gross Domestic Product.
Transport är en integrerad del av de flesta verksamheter som tillsammans utgör grunden för ett lands BNP.
Transport volumes grow more or less in parallel with the economy and thus influence a number of environmental issues, with climate change, habitat loss, noise and air pollution the most prominent.
Transportvolymerna växer mer eller mindre parallellt med ekonomin och påverkar därmed ett antal miljöfrågor, varav klimatförändring, habitatförlust, buller och luftföroreningar är de viktigaste.
Even if the growth in emissions of greenhouse gases from the transport sector has slowed recently, projections for the future foresee a notable growth if no additional mitigating measures are implemented.
Även om ökningen av utsläppen av växthusgaser från transportsektorn har gått något långsammare under den senaste tiden visar prognoserna på en betydande ökning om inga ytterligare åtgärder genomförs.
The EU is therefore considering a range of policies and measures such as inclusion of aviation in
EU överväger därför ett urval av politiska riktlinjer och åtgärder, exempelvis att inkludera flyget i EU:s system för handel med utsläppsrätter, minskning
• producing indicator-based assessments of the transport sector's progress in integrating environmental considerations into its policies as input to EEA's regular integrated and cross-cutting assessments; the EU emission trading system; reducing CO2
• producera indikatorbaserade bedömningar av transportsektorns framsteg när det gäller att integrera miljöhänsyn och använda dessa i miljöbyråns regelbundna, integrerade och tvärgående bedömningar, av CO
• analysing traffic's contribution to air quality and noise in Europe's cities; emissions from cars; and infrastructure charging schemes.
• analysera trafikens bidrag till luftkvalitet och buller i Europas städer, transporter med klimatförändring.
However, we should avoid transport being only associated with climate change; the Greening Transport package is a step in broadening out the discussion.
Paketet för ”grönare” transporter (Greening Transport Package) är ett steg mot att bredda diskussionen.
• building geographically specific transport emission inventories;
• bygga upp geografiskt specifika inventeringar av utsläpp från transporter,
• informing the process of improving the environmental performance of international aviation and maritime transport, and their inclusion into a post Kyoto regime on climate change mitigation, through the provision of relevant information focusing mainly on emission of air pollutants and of greenhouse gases; and
• bidra med information till förbättringen av den internationella flygtrafikens och sjötransporternas miljöprestanda och införlivandet av dem i den globala klimatöverenskommelse som ska gälla efter Kyotoavtalet genom att tillhandahålla relevant information med fokus i huvudsak på utsläpp av luftföroreningar och växthusgaser, och
To a large degree transport policy development is guided by the aim of creating a more 'sustainable transport system', with access and mobility at its heart.
Utvecklingen av transportpolitiken styrs i hög grad av målet att skapa ett mer ”hållbart transportsystem”, med framkomlighet och rörlighet i centrum.
But as yet these terms are not operational and do not facilitate environmental improvements.
I nuläget är dock dessa villkor inte funktionsdugliga och bidrar heller inte till en bättre miljö.
In response to the increasingly ambitious greenhouse gas emission targets there is a need to develop sector specific targets.
Det finns ett behov av att utveckla sektorspecifika mål som svar på ambitiösa mål för utsläppen av växthusgaser.
To ensure any ancillary benefits these targets should also cover all the main aspects (air emissions, noise, habitat loss, etc) of a 'sustainable transport system' and its use.
För att säkerställa eventuella positiva bieffekter bör dessa mål också omfatta de viktigaste aspekterna av ett ”hållbart transportsystem” (utsläpp av luftföroreningar, buller, habitatförlust med mera).
• developing scenarios for a sustainable transport system, examining energy efficiency, sustainable mobility and access, and synergies with neighbourhood and district development by identifying and characterising different possible measures, technology options, demand management options and user behavior options, in cooperation with the transport industry, JRC and European Commission services.
• i samarbete med transportbranschen, Gemensamma forskningscentrat och kommissionens tjänster utveckla scenarier för ett hållbart transportsystem, granska energieffektivitet, hållbar rörlighet och framkomlighet samt synergieffekter med grannskaps- och distriktsutveckling. Det ska ske genom att identifiera och karakterisera olika möjliga åtgärder, tekniska möjligheter, alternativ för att styra efterfrågan liksom användarbeteende.
Strategic area 3
Strategiområde 3 — Integrerad miljöbedömning
To ensure that these assessments support decision-making processes and policy development, increasing emphasis will be given to four elements:
För att säkerställa att bedömningarna fungerar som stöd för beslutsprocesser och utvecklingen av politiken kommer större tyngd att läggas på fyra element:
There is an increasing demand to carry out or contribute to environmental assessments of different geographical areas in Europe, neighbouring countries and globally.
Det finns en ökande efterfrågan på bidrag till eller genomförande av miljöbedömningar från olika geografiska områden i Europa, i grannländerna liksom globalt.
These assessments are needed to help frame, support and evaluate the progress of a wide range of policy processes.
Bedömningarna behövs för att bidra till att utforma, stödja och utvärdera framstegen inom ett brett urval av politiska processer.
There is also an increased demand to include economic information, forward looking perspectives and to address uncertainties.
Önskemålen om att även ekonomisk information, framtidsinriktade perspektiv och osäkerheter ska tas med i bedömningarna har också blivit mer uttalade.
However, this growth in the number and diversity of assessments is leading to inefficiencies, overlaps and inconsistencies, which can undermine their effectiveness.
Denna ökning av antalet och omfattningen av bedömningar leder dock till ineffektivitet, överlappningar och inkonsekvenser, vilket kan göra bedömningarna mindre effektiva.
• integrated environmental policy analysis and assessments of national and regional policies and actions to secure the environment e.g. in transport and infrastructure, agriculture (biotechnologies and transgenic organisms) energy and industry (sustainable production and consumption and nanotechnologies) and in the finance (insurance), and commerce (distribution);
• Integrerad miljöpolitisk analys och bedömningar av nationell och regional politik samt nationella och regionala åtgärder för att skydda miljön. Exempel på viktiga områden är transport och infrastruktur, jordbruk (bioteknik och transgena organismer), energi och industri (hållbar produktion och konsumtion samt nanoteknik), inom den finansiella sektorn (försäkringar) och inom handeln (distribution).
• decision-making under conditions of risk, uncertainty and complexity and the use of decision support tools;
• Beslutsfattande under riskabla, osäkra och komplexa förhållanden samt användning av verktyg för beslutsstöd.
• providing more social and economic analyses to help put the interconnectedness of the environment into the mainstream of societal thinking; and
• Tillhandahållande av fler sociala och ekonomiska analyser för att bidra till att göra miljökopplingarna till en naturlig del av samhällstänkandet.
• intensifying the use of scenarios and other forward looking methods to support the development of sustainable futures.
• Intensifiera användningen av scenarier och andra framtidsinriktade metoder för att stödja utvecklingen mot en hållbar framtid.
In line with its founding Regulation, the EEA is required to publish every five years a report of the state and outlook of the European Environment.
Enligt sin inrättandeförordning ska Europeiska miljöbyrån vart femte år publicera en rapport om tillstånd och utblick för miljön i Europa.
The next report is due in 2010.
Nästa rapport ska publiceras 2010.
Since its inception, the EEA has also published four pan-European assessments, covering the countries of eastern Europe, central Asia and the Caucasus, two focused on the Mediterranean and two on the Arctic.
Sedan miljöbyrån inrättades har även fyra paneuropeiska bedömningar publicerats som täcker länderna i Östeuropa, Centralasien och Kaukasus, två med fokus på Medelhavet och två med fokus på Arktis.
In addition, we have paid increasing attention to scenario development and forward studies, economic evaluation and historical analyses of environmental and health issues to improve policy evelopment and decision-making under conditions of high uncertainty and complexity.
Dessutom har byrån intensifierat arbetet med scenarioutveckling och framtidsstudier, ekonomisk utvärdering och historiska analyser av miljö- och hälsofrågor för att underlätta utarbetandet av politik och beslutsfattandet under betingelser som är mycket osäkra och komplexa.
The activities under this strategic area are found under five themes:
Aktiviteterna inom detta strategiområde kan grupperas i fem teman:
Over the next five years, the EEA will deliver its main five-year reporting and assessment and with partners develop and contribute to other regional, pan-European and global assessments.
Under de kommande fem åren kommer miljöbyrån att leverera sin femåriga huvudrapport med bedömningar och tillsammans med sina partner utveckla och bidra till andra regionala, paneuropeiska och globala bedömningar.
It will also aim to provide a strong basis for the EU Environment Action Programme.
Byrån kommer också att tillhandahålla en solid grund för EU:s miljöhandlingsprogram.
•Integrated environmental assessment•Regional and global assessment•Decision support•Economics•Strategic futures
•Integrerad miljöbedömning•Regional och global bedömning • Beslutsstöd • Ekonomi • Strategisk framtidsplanering
3.1 Integrated environmental assessment
Integrerad miljöbedömning
To develop, publish and communicate a cutting-edge report in 2010 on the state and outlook for the environment of Europe and establish a long-term strategy with our networks and partners to coordinate future global, regional, thematic and sectoral assessments and reports.
Utveckla, publicera och förmedla en rapport av högsta kvalitet år 2010 om tillstånd och utblick för miljön i Europa och tillsammans med våra nätverk och partners fastställa en långsiktig strategi för att samordna framtida globala, regionala, tematiska och sektoriella bedömningar och rapporter.
The EEA is mandated 'to publish a report on the state of, trends in and the prospects for the environment every five years, supplemented byindicator reports focusing upon specific issues' (Article 2 of EEA Establishing Regulation).
Europeiska miljöbyrån har till uppgift att ”vart femte år offentliggöra en rapport om miljötillståndet och om utvecklingstendenserna och framtidsutsikterna för miljön, med tillägg av indikationsrapporter med inriktning på särskilda frågor” (artikel 2 i inrättandeförordningen för Europeiska miljöbyrån).
The next state and outlook of the environment report is due in 2010.
Nästa rapport om tillstånd och utblick för miljön kommer 2010.
• coordinating inputs from across the thematic activities, SEIS and the core sets of indicators in Europe (including those managed by Eurostat) to produce a thematic indicator-based integrated environmental assessment of the environmental trends and outlooks in Europe;
• bedriva en nationellt fokuserad process för att utveckla nationella analyser och ett nationellt protokoll och utifrån detta underlag utveckla en inlärningsorienterad, jämförande bedömning av åtgärdsstatus, läge och respons på nationell nivå,
• running a country-focused process for developing country analyses and a scorecard and on this basis develop a learning-oriented comparative assessment of country level state of action, situations and responses;
Den återkommande rapporten (SOER) är miljöbyråns flaggskepp med sin strategiska inventering och framtidsinriktade bedömning av miljöfrågor kopplade till hållbarhet inom EU:s medlemsstater, kandidatländerna och potentiella kandidatländer.
The EEA 5-year flagship reports provide a strategic stocktaking and forward-looking assessment of environmental issues within the context of sustainability in the EU Member States, candidate and potential candidate countries.
Rapporten bidrar till ett strategiskt och miljörelaterat politiskt beslutsfattande på europeisk nivå.
The reports contribute to strategic environmentrelated policy-making at the European level, the evaluation of EU environmental action programmes and strategies and to future agenda setting.
Den fyller också en viktig roll för utvärdering av EU:s miljöhandlingsprogram och miljöstrategier samt för upprättande av en dagordning för framtiden.
• improving communication and dissemination of the assessment via multi-media, user-friendly, multilingual information;
• förbättra kommunikationen med och spridningen av information till beslutsfattare och medborgare genom multimedial, användarvänlig information på flera språk,
The SOER 2010 will be well placed to contribute to the evaluation of the 6th Environment Action Programme and the relevant parts of the EU Sustainable Development Strategy to provide a perspective on any subsequent programme through its forward look trends and projections and at emerging issues.
• producera en framtidsinriktad, tvärgående och integrerad bedömning av miljöfrågor med fokus på hur miljöfrågor och europeisk och global socioekonomisk utveckling kan samverka i olika tänkbara scenarier och hur detta skulle kunna påverka Europa, dess grannländer och andra delar av världen ur ett hållbarhetsperspektiv,
• producing a forward-looking cross-cutting integrated assessment of environmental issues which will look at how, in a sustainability perspective, the interaction between environmental issues and European and global socio-economic developments may develop under different plausible scenarios and how they could impact on Europe, its neighbours and other parts of the world;
SOER 2010 kommer därmed att vara användbar som bidrag till utvärderingen av sjätte miljöhandlingsprogrammet och för relevanta delar av EU:s strategi för hållbar utveckling, bland annat genom att via redovisning av framtida trender och prognoser tillhandahålla perspektiv på eventuella efterföljande program.
Recognising the wide interest in the SOER 2010, differentiated products and multimedia will be designed to suit the different audiences, including assessments on thematic issues and at country levels.
• utveckla en långsiktig strategi för integrerade miljöbedömningar i regionen som täcker in den pågående femåriga rapporteringscykeln och andra regionala, globala och ämnesorienterade bedömningsbehov.
• developing a long-term strategy for integrated environmental assessments in the region covering the ongoing 5-year reporting cycle and other regional, global and issue orientated assessment needs.
Med tanke på det stora intresset för SOER 2010 kommer en mångfald av olika produkter och multimedieverktyg att utformas för olika användningsområden, bland annat i fråga om bedömningar av de tematiska områdena på nationell nivå.
A new improved perspective on assessments will be put in place at the beginning of the new strategy to enable the EEA to deliver on its main five-year reporting mandate and respond to these multiple requests coherently, effectively and efficiently.
Ett nytt och bättre perspektiv på bedömningar kommer att tillämpas från och med den nya strategin i syfte att göra det möjligt för miljöbyrån att uppfylla sitt åtagande om rapportering i femårsintervall och svara mot olika krav på ett sammanhängande, effektivt och ändamålsenligt sätt.
3.2 Regional and global assessment
Regional och global bedömning
To plan, prepare, contribute to and deliver regional assessments in support of various policies and political processes in line with EEA's long-term Strategy for integrated assessments and 5-year reporting.
Planera, sammanställa, bidra till och leverera regionala bedömningar som stöd för politik och politiska processer i linje med miljöbyråns långsiktiga strategi för integrerade bedömningar och femårsrapportering.
• providing links and easy access to SEIS, Reportnet and the various tools for undertaking integrated assessments to enable others in the wider community make best use of these developments;
• tillhandahålla länkar och enkel åtkomst till SEIS, ReportNet och olika verktyg för integrerade bedömningar för att på så sätt göra det möjligt för ett brett spektrum av aktörer att på bästa sätt utnyttja utvecklingen,
• cooperating with Mediterranean Action Programme, Eurostat and other partners to organise a regular reporting process under Horizon 2020, publishing five-yearly and biennial reports on the Mediterranean environment;
• samarbeta med handlingsprogrammet för Medelhavet, Eurostat och andra partner för att organisera en regelbunden rapporteringsprocess inom Horizon 2020 med publicering av femårs- och tvåårsrapporter om miljön i Medelhavsområdet,
• planning and preparing the fifth pan-European assessment report;
• planering och sammanställning av den femte paneuropeiska bedömningsrapporten,
Common geographical and environmental patterns characterise specific areas in Europe, such as coastal regions or mountain ranges.
Gemensamma mönster för geografi och miljö kännetecknar vissa områden i Europa, till exempel kustområden och bergskedjor.
They correspond on the one hand to the reality of Europe's landscape diversity and, on the other, to some form of targeted processes and policies or more generally territorial cohesion.
De motsvarar å ena sidan det Europeiska landskapets mångfald och å andra sidan någon form av processer, politik eller mer generell territoriell sammanhållning som omfattas av en målsättning.
Analysing the environmental status of these diverse areas, such as coastal, urban, rural, mountain, is thus rooted in the particular socio-economic characteristics of the different areas and current and historical land use patterns.
Analysen av miljöstatusen för dessa olika områden, till exempel kust-, stads-, landsbygds- och bergsområden, har sin grund i de särskilda socioekonomiska särdragen för de olika områdena och de aktuella och historiska mönstren för markanvändning.
This has important consequences as many policies and decision-making scenarios need to consider a wide range of interactions; for example urban sprawl into rural areas; the impact of urbanisation in coastal areas on ecosystems services; the role of mountain agriculture in maintaining high-value nature farmland.
Detta har påtagliga konsekvenser, eftersom man i många scenarier för politiskt beslutsfattande måste ta hänsyn till ett brett urval av interaktioner, till exempel utbredning av stadsbebyggelse i landsbygdsområden, urbaniseringens inverkan på ekosystemtjänster i kustområden liksom betydelsen av jordbruk i bergsområden när det gäller att bevara jordbruksmark med höga naturvärden.
The EEA is involved in the production of a number of regional assessments and State of Environment reporting processes.
Miljöbyrån medverkar i produktionen av ett antal regionala bedömningar och rapporterar regelbundet om miljötillståndet.
• identifying the needs for and providing specific tailor-made assessments on the state of the Arctic environment;
• identifiera behoven av och tillhandahålla specifika, specialanpassade bedömningar av tillståndet för miljön i Arktis,
Examples include work under the European Neighbourhood Policy and Central Asia Strategy; the coordination and production of a scorecard in the context of the Mediterranean Horizon 2020 process, to measure progress on the basis of an agreed set of indicators; the UNGA global assessment of assessments to develop a regular process for assessing the marine environment and assessments for the Arctic and key ecosystems such as wetlands and alpine areas.
• identifiera behoven av och utveckla relevanta bedömningar som stöd för sammanhållningspolitiken, fysisk planering och områden med ekologiska släktskap (till exempel kuster, inlandshav, stads-, landsbygds- och bergsområden), och