natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The implementation of common communication actions contributes to such awareness.
Europa dominerar dessutom den lovande marknaden för havsbaserad energi (användning av vågkraft, vind eller strömmar).
The European Union is a leader in the global maritime sector.
Organiserandet i kluster gör det lättare för anställda att gå från en delsektor till en annan.
Some 40 % of the world’s fleet is European, for example.
En person som i flera år har varit anställd inom offshore-sektorn har erfarenheter som till exempel längre fram kan visa sig vara användbara för hamntjänster.
What is more, Europe dominates the promising market of offshore energy production (harnessing the power of tides, wind and currents).
Dessa strukturer gör det dessutom möjligt att öka allmänhetens ofta bristande kunskap om sjöfartssektorns betydelse, vilket bottnar i att denna sektor bedriver sin verksamhet långt från stadskärnorna. Detta sker framför allt genom gemensamma kommunikationsåtgärder.
Clusters also make for progress in the area of sustainable development.
Klustren gör det dessutom möjligt att nå målen om en hållbar utveckling.
The study notes the great diversity of maritime clusters in terms of organisation, geographical location and types of members, but, on the whole, it makes a distinction between two categories of clusters.
De europeiska verksamheter som har koppling till havet har betydande ekonomiska och sociala återverkningar. Mer än 4,7 miljoner personer är direkt sysselsatta inom den europeiska sjöfartssektorn.
The first, top-down clusters, are launched by the public authorities.
Vissa länder har extra stor andel anställda inom sjöfartssektorn, framför allt Malta (13,51 procent), Cypern (12,02 procent), Estland (6,54 procent), Grekland (6,39 procent), Lettland (5,36 procent) och Danmark (5,26 procent).
This type exists in Germany and Denmark, for example.
Det värde som varje person som är anställd inom sjöfarten skapar uppgår i genomsnitt till 39 000 euro.
The main strength of such clusters lies in the fact that all sea-related sectors are also taken into consideration and that they benefit from high budgets and long-term vision.
Avslutningsvis är de många industriella sjöfartsverksamheterna koncentrerade längs de europeiska kusterna och de viktigaste europeiska turistmålens stränder.
To boost the development potential of the maritime sector and keep a strong competitive position in the global market, more and more groups of economic and institutional players – maritime clusters – have been set up in the last 15 years.
I studien noteras den stora mångfald som präglar sjöfartsklustrens organisation, geografiska placering och typen av medlemmar.
Such organisations stimulate the economy of regions where sea-related activities are concentrated.
I stora drag kan man emellertid urskilja två kategorier av kluster.
The second type, bottom-up clusters, are developed by private initiatives and are far more numerous.
Den första kategorin har inrättats av offentliga myndigheter och har en struktur som går uppifrån och ned (top-down).
They are found in France, Spain, Italy, Finland, Sweden, Norway, the United Kingdom and Poland.
Denna typ finns till exempel i Tyskland och Danmark.
Bottom-up clusters have the advantage of relying mainly on the effectiveness of enterprises and the development of swift and operational solutions.
Fördelen med dessa kluster är att man tar lika stor hänsyn till alla sektorer som har kopplingar till havet och att dessa har tillgång till stora budgetar och en långsiktig vision.
Objective: cooperation ri es and a qu ac ul t ur is he F
e och vi sk F
Clusters: an undeniable factor of dynamism
Det är det här som avses med sjöfartsklustren.
The European Commission, which supports the creation of clusters, wished to study the role they play in strengthening and developing the maritime sector.
Sådana organisationer kan vitalisera ekonomin i de regioner där den bedriver sin sjöfartsverksamhet.
A key point is that the creation of clusters leads to a significant increase in discoveries in terms of research and innovation.
Europeiska kommissionen, som stöder inrättandet av kluster, har velat studera vilken roll dessa spelar för att stärka och utveckla sjöfartssektorn.
This role is especially important because European companies have to contend with strong global competition and can only continue to thrive by developing more advanced technologies and more sophisticated products.
En viktig aspekt är att inrättandet av kluster gör det möjligt att göra betydligt fler upptäckter inom forskning och utveckling. Detta blir allt viktigare eftersom de europeiska företagen kommer att utsättas för hård konkurrens på världsmarknaden.
Various studies on clusters (in different fields, not just maritime clusters) have highlighted the importance of their role in the economy.
Olika studier om kluster (oavsett berörd domän, och således alltså inte bara sjöfartskluster) har visat vilken viktig ekonomisk roll dessa spelar.
A comparison of data on the regions with the best employment and added-value performances, and the presence of clusters, shows a connection between economic prosperity and the existence of an active cluster in the region.
När man jämför vilka regioner som har de bästa resultaten när det gäller sysselsättning och mervärde och förekomsten av kluster kan man konstatera att det finns en koppling mellan ekonomiskt välstånd och förekomsten av aktiva kluster i regionen.
Obviously, this is not a one-way street: a region with a high level of economic activity and employment offers an environment that is more conducive to the development of a cluster.
Den här kopplingen går verkligen inte bara i ena riktningen. Man kan också säga att en region med hög grad av ekonomisk verksamhet och hög sysselsättning erbjuder ett mer gynnsamt klimat för att skapa kluster.
Clusters also allow better collection and sharing of information, whether economic, scientific or operational.
Klustren gör det dessutom möjligt att på ett bättre sätt samla in och utbyta information, oavsett om informationen är av ekonomisk, vetenskaplig eller operativ art.
Exchanges of best practice are a particularly eloquent example of this advantage.
Utbytet av god praxis är ett särskilt tydligt exempel på denna fördel.
Different figures confirm the importance of clusters.
Olika siffror bekräftar betydelsen av kluster.
For example, companies that belong to a cluster are more innovative than others.
Man kan till exempel konstatera att de företag som är medlemmar av ett kluster är mer innovativa än de som inte är med.
Cluster members register more trademarks (29 % compared with 14 %) and patents (29 % compared with 12 %) (1).
De företag som är medlemmar av ett kluster registrerar fler varumärken (29 procent jämfört med 14 procent) och patent (29 procent jämfört med 12 procent) (1).
Furthermore, 85% of companies that belong to a cluster find that this contributes to their competitiveness.
Och 85 procent av de företag som är med i ett kluster anser att det har gjort dem mer konkurrenskraftiga.
Distribution of maritime clusters
Mervärde och sysselsättning i samtliga havsrelaterade näringar (alla områden) i Europeiska unionen och Norge
The main maritime sectors that create jobs in Europe are coastal tourism, navigation, maritime equipment, transport, ports and shipbuilding.
De viktigaste havssektorer som skapar arbetstillfällen i Europa är den kustnära turismen, sjöfart, sjöfartsutrustning, transport, hamnar och varvsindustri.
In terms of added value, coastal tourism comes before navigation, followed by ports and shipbuilding.
När det gäller det mervärde som skapas kommer den kustnära turismen före sjöfart och därefter följer hamnar och varvsindustri.
In the traditional maritime sector (shipbuilding, yachts, offshore energy production, fresh water navigation, etc.), the main maritime clusters are based in Western Europe, and in particular along a line running from Le Havre to Hamburg.
Inom den traditionella sjöfartssektorn (varvsindustri, fritidsbåtar, energiproduktion till havs, sjöfart på de inre vattenvägarna etc.), finns de främsta sjöfartsklustren i Västeuropa och framför allt längs en axel som går från Le Havre till Hamburg.
A second region is based in the Mediterranean (south of France and northwest Italy), but it is the northern region that shows the highest added value per person employed.
Ytterligare en region finns i Medelhavet (södra Frankrike och nordvästra Italien). Men det är i den norra regionen som det största mervärdet per person finns.
In the recreation and tourism sector, southern Europe stands out, as well as the south of the United Kingdom, an important region for cruises, among others.
Inom fritids- och turismsektorn är det Sydeuropa som är dominerande, tillsammans med södra Storbritannien, som bland annat är en viktig region på kryssningsområdet.
In the fisheries sector, clusters form more of a patchwork: there is an important concentration of activity on the French and Spanish Atlantic coasts, and in northern Europe, in Norway and Scotland, but also in southern Italy and Portugal.
Inom fiskesektorn är klustren mindre spridda. Det finns en betydande koncentration av verksamheter på den franska och spanska Atlantkusten, liksom i norr, i Norge eller i Skottland, men även i södra Italien och i Portugal.
In terms of added value, however, Northwest Europe (Norway, the United Kingdom and France) carry more weight.
Men när det gäller mervärdet är det Nordvästeuropa (Norge, Storbritannien och Frankrike) som är främst.
The Baltic States, Poland and Romania are also major employers.
De baltiska länderna, Polen och Rumänien sysselsätter också många personer.
Added value *4 0005001008 70017 2001 0002 1006 40023 00025 40024 3001 2001 00050010030050011 5003003 4002 8001 200 200503 2003 80028 40015 100
Mervärde *4 0005001008 70017 2001 0002 1006 40023 00025 40024 3001 2001 00050010030050011 5003003 4002 8001 200 200503 2003 80028 40015 100
* Direct (Σ direct) added value = EUR 186.8 billion ** Direct (Σ direct) employment = 4.78 million persons
* Direkt mervärde (∑ direkt) = 186,8 miljarder euro ** Direkt sysselsatta (∑ direkt) = 4,78 miljoner personer
However, an accurate assessment of the economic role played by clusters is still hard to attain because these results can only be measured relevantly after a longer period of time.
Den andra typen av kluster har en struktur som går nerifrån och upp (bottom-up). De har skapats av privata initiativ och det finns många sådana kluster.
It does seem obvious from the statistical data that regions with important clusters are more prosperous.
Man kan hitta dem i Frankrike, Spanien, Italien, Finland, Sverige, Norge, Storbritannien eller till och med i Polen.
That is why the European Commission encourages the creation of new clusters and the strengthening of the existing ones, as well as the networking of data to expand opportunities for cooperation and exchange of best practice.
Fördelarna med dessa kluster är att de prioriterar företagens effektivitet och försöker hitta snabba och operativa lösningar.
Regardless of their differences in terms of size, area of competence or financing mode, clusters are all created to encourage competition, promote sea-related activities and coordinate the activities of the different sectors.
Oavsett skillnaderna i storlek, behörighetsområde eller finansieringssätt har alla kluster inrättats för att gynna konkurrensen, främja verksamhet kopplad till havet och samordna de olika sektorernas verksamhet.
Clusters serve as fora for dialogue between the public authorities and private partners: more than 68% of the companies belonging to a cluster recognise that the public authorities play a fundamental role in supporting it.
Klustren är framför allt en plats för dialog mellan offentliga myndigheter och privata partner. Mer än 68 procent av de företag som tillhör ett kluster anser att de offentliga myndigheterna spelar en grundläggande roll genom sitt stöd.
For example, maritime clusters could contribute to the development of an economic database to be placed on the site of the European Cluster Observatory (www.clusterobservatory.eu).
Det är emellertid fortfarande svårt att bedöma exakt vilken ekonomisk roll klustren spelar eftersom tydliga resultat bara kan mätas när det har gått tillräckligt lång tid.
To encourage employment and innovation, a platform could also be set up to allow an exchange of information on employment issues.
Av statistiken framgår det emellertid tydligt att de regioner som har betydande kluster har högre välstånd än andra.
Results in the field of innovation could also be reinforced by this type of European cooperation, along with environmental protection data.
Därför ser gärna Europeiska kommissionen att det skapas nya kluster, att de befintliga strukturerna stärks och att det skapas ett datornätverk för att öka samarbetsmöjligheterna och möjligheterna att utbyta god praxis.
European Maritime Day in Rome
Europeiska havsdagen i Rom
Measures to protect Central and Western Pacific resources
Åtgärder för att bevara resurserna i västra och mellersta Stilla havet
European Maritime Day will be celebrated on 20 May to highlight the European Union’s maritime economy and culture.
Den 20 maj kommer hädanefter att vara inskriven i kalendern som Europeiska havsdagen, en dag då den del av Europeiska unionens ekonomi och kultur som är kopplad till havet hedras.
The Member States and maritime regions are invited to organise their own events.
Medlemsstaterna eller havsregionerna uppmanas att fira med ordentliga evenemang.
The Commission will be hosting an event in Rome focused on the stakeholders of Maritime Europe.
Kommissionen har för sin del valt att anordna ett evenemang i Rom för de europeiska sjöfartsaktörerna.
On 19 and 20 May, they will be invited to attend a number of workshops to review the progress of the European Union’s integrated maritime policy.
Den 19 och 20 maj nästa år är de inbjudna att delta i en rad seminarier för att studera utvecklingen av Europeiska unionens integrerade havspolitik. För mer information, se http://ec.europa.eu/maritimeday
With the scientific community calling for a significant reduction in fishing pressure on bigeye tuna, the Western and Central Pacific Fisheries Commission (WCPFC) has adopted, for the first time in its youthful existence, a three-year management plan for this species and for albacore.
Forskarsamhället förespråkar en betydande minskning av det tryck som den storögda tonfisken utsätts för. Fiskerikommissionen för västra och mellersta Stilla havet (WCPFC) har för första gången i sin historia antagit en treårig förvaltningsplan för denna art och för gulfenad tonfisk.
The plan entails a reduction in catches (30% over three years for bigeye tuna) and a periodic ban on the use of fish concentration devices.
Planen innebär att fångsten ska minska (med 30 procent på tre år för den storögda tonfisken) och det införs ett tillfälligt förbud mot användning av anordningar för att öka fiskkoncentrationen.
It also contains monitoring and surveillance measures, as well as a ban on discards in both fisheries.
I planen föreskrivs dessutom kontroll- och uppföljningsåtgärder, liksom ett förbud mot att slänga tillbaka fångst i samband med de här båda fiskena.
The WCPFC adopted other measures, in particular a capacity restriction for swordfish fishing to prevent overexploitation of the stock.
WCPFC har antagit andra åtgärder, framför allt en begränsning av fiskekapaciteten vid fiske efter svärdfisk för att undvika överfiske av bestånden av denna art.
A list of vessels engaging in illegal fishing was also adopted, along with measures to set up a centralised satellite-based vessel monitoring system (VMS).
En förteckning över fartyg som bedriver olagligt fiske har också antagits, och arbetet med att införa ett centraliserat satellitbaserat kontrollsystem för fartyg (VMS) har definitivt slutförts.
This system, under study for quite some time, was placed in service on 1 April 2009.
Efter en viss tids försöksverksamhet kommer VMS-systemet att börja användas den 1 april 2009.
In the run-up to the forthcoming reform of the Common Fisheries Policy, the Commission has published ‘The Common Fisheries Policy – A User’s Guide’, which reviews the state of the fisheries sector and progress in the management of this activity that is fundamental to the EU’s food supply.
Inför nästa reform av den gemensamma fiskeripolitiken har kommissionen offentliggjort dokumentet ”Den gemensamma fiskeripolitiken – en användarhandbok”.
The 15-chapter brochure presents the CFP and describes how it steers the exploitation of fishery resources.
I denna studeras situationen för fiskesektorn och framstegen i förvaltningen av denna grundläggande verksamhet för att förse EU med mat.
It contains 22 fact sheets presenting the main issues related to this policy: regional advisory councils, TACs and quotas, discards, the Baltic, the North Sea, the Mediterranean, multiannual plans, the northern agreements, partnership agreements, etc. The brochure is available in the 23 official languages of the European Union.
Publikationen består av en broschyr med femton kapitel som presenterar den gemensamma fiskeripolitiken och denna politiks inriktning när det gäller utnyttjandet av havsresurserna, samt 22 faktablad som presenterar de viktigaste ämnena som är knutna till denna politik: de regionala rådgivande nämnderna, totala tillåtna fångstmängder och kvoter, fångst som kastas överbord, Östersjön, Nordsjön, Medelhavet, de fleråriga planerna, nordliga fiskeavtal och partnerskap etc. Broschyren finns att tillgå på Europeiska unionens samtliga 23 officiella språk.
To obtain a paper copy or to download it, see: http://bookshop.europa.eu/ eubookshop/index.action?request_locale=EN
För mer information om hur man gör för att få en pappersversion av broschyren eller för att ladda ned den, se http://bookshop. europa.eu/eubookshop/index.action?request_locale=SV
Common Fisheries Policy: laying the foundations for the future
Den gemensamma fiskeripolitiken: Att lägga grunden för framtiden
Self-management: the Dutch example
Självförvaltning: Det nederländska exemplet
Participation: the Pelagic RAC initiates the horse mackerel plan
Deltagande: Den regionala rådgivande nämnden för det pelagiska beståndet som initiativtagare till planen för taggmakrill
World Fishing Exhibition & Aqua Farming International, Vigo (Spain), 16-19 September 2009Two international events merge to create a major trade show for businesses and suppliers in the fisheries and aquaculture sectors. > For more information:Website: www.worldfishingexhibition.com www.aquafarminginternational.com The Green Paper on Reform of the Common Fisheries Policy: laying the foundations for the future
World Fishing Exhibition & Aqua Farming International, Vigo (Spanien), den 16–19 september 2009Två internationella evenemang som har slagits samman för att skapa en stor mässa för företag och leverantörer inom fiske- och vattenbrukssektorerna. > För mer information: Webbplats: www.worldfishingexhibition.com www.aquafarminginternational.com Grönboken om en reform av den gemensamma fiskeripolitiken: Att lägga grunden för framtiden
Self-management: the Dutch example o m m air S
Självförvaltning: om m air S
NAFO, annual meeting, Bergen (Norway), 21-25 September 2009This RFMO in charge of fisheries management in the international waters of the Northwest Atlantic (between Greenland and Canada’s east coast) determines key management measures at its annual meeting. > For more information:Tel: +1 902 468 55 90E-mail: info@nafo.int Website: www.nafo.ca DanFish International, Aalborg (Denmark), 7-9 October 2009Denmark’s international fisheries trade show is supported by all professional organisations in the sector, with a particular accent on export. > For more information:Tel: +45 99 35 55 55E-mail: ehe@akkc.dk Website: www.danfish.com Institutional agenda
DanFish International, Aalborg (Danmark), den 7–9 oktober 2009Den här internationella fiskemässan i Danmark samlar alla branschorganisationer inom sektorn, framför allt de som sysslar med export. > För mer information: Tfn: +45 99 35 55 55 E-post: ehe@akkc.dk Webbplats: www.danfish.com Institutionell agenda
Upcoming Councils of the Fisheries Ministers of the 27 European Union Member States:• 28 and 29 September 2009, in Brussels,• 19 and 20 October 2009, in Luxembourg,• 19 and 20 November 2009, in Brussels,• 14 and 15 December 2009, in Brussels.
De närmaste rådsmötena för fiskeriministrarna från Europeiska unionens 27 medlemsstater äger rum• den 28–29 september 2009, i Bryssel,• den 19–20 oktober 2009, i Luxemburg,• den 19–20 november 2009, i Bryssel,• den 14–15 december 2009, i Bryssel.
Plenty of Fish in the Sea?Why European fisheries need fixing – and why this time we need to get it right
Fullt med fisk i havet?Varför vi måste göra något åt fisket inom EU – och varför vi måste lyckas den här gången
Imagine a situation where we are able to eat healthy and safe fish that is not imported from outside the Union; where the fishing industry is viable and its workers feel secure and adequately rewarded; where younger generations once again start to consider fishing as a reliable way of making a living; and where we can draw from our marine resources without fear of destroying them for good.
Föreställ er en situation där vi kan äta hälsosam och säker fisk som inte har importerats från länder utanför EU, där fiskerinäringen är livskraftig och de som arbetar inom näringen känner sig trygga och har tillräckliga inkomster, där yngre generationer återigen ser fiske som ett pålitligt sätt att tjäna sitt uppehälle och där vi kan använda oss av våra havsresurser utan att oroas över att förstöra dem för alltid.
I have therefore come to the conclusion that we need to undertake a thorough review of the Common Fisheries Policy.
Min slutsats är därför att vi grundligt måste se över den gemensamma fiskeripolitiken.
But we cannot afford to come up with just another reform which might prove obsolete in half a decade or so.
Det är ingen idé att bara ta fram ännu en reform som kanske visar sig överspelad om fem år.
This time we need to get it right.
Den här gången måste vi verkligen få till det.
For it to be truly innovative, the reform process will have to question some of our basic assumptions and overhaul some of the mechanisms and principles that we have counted upon so far.
För att reformprocessen verkligen ska bli nyskapande måste vi ifrågasätta några av våra grundläggande antaganden och göra upp med några av de mekanismer och principer som vi hittills har tagit för givna.
This is my dream scenario for European fisheries in, say, 2020.
Det här är mitt drömscenario för fisket inom EU, låt oss säga 2020.
But while steady progress has been made towards this situation since the most recent reform of the Common Fisheries Policy in 2002, frankly speaking we are not yet there.
Men även om vi stadigt har gjort framsteg i den här riktningen sedan den senaste reformen av den gemensamma fiskeripolitiken 2002 är vi inte där än.
And yet if we want to keep fishing, we’d better make some changes to the way we fish, and we’d better make them fast.
Om vi vill fortsätta att fiska måste vi förändra sättet vi fiskar på, och det snabbt.
There are at least three building blocks that will ensure that our future policy lasts well into the 21st century. Firstly, it should uphold ecological sustainability as the source and economic and social sustainability as the results – and not the other way round.
Till skillnad från mitt drömscenario är den bistra verkligheten att nio av tio fiskbestånd i EU är överfiskade och för en tredjedel är situationen allvarlig.
Thirdly, as fish move across oceans and share one single ecosystem, we need to look outside the EU as well and promote responsible fishing throughout the planet.
EU måste importera två tredjedelar av all fisk som konsumeras.
In contrast with my dream scenario, the harsh reality is that 9 of EU fish stocks out of 10 are overfished and a third of them are in worrying state.
Fiskerinäringen präglas av dålig lönsamhet och är beroende av bidrag för att överleva.
How did we get here?
Hur hamnade vi i det här läget?
There is a fairly simple explanation.
Förklaringen är ganska enkel.
op eur e in E e ri es and a qu ac ul t ur is h F
o pa ur en br uk i Ett a e och vi sk F