natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The “Edificio Embarcadero” URBAN II project in the city of Cáceres (Extremadura) in the west of Spain aims to convert adisused 3 000 square metre industrial site into a training, leisure and culture facility for the local community and aworkspace for SMEs.
URBAN II-projektet ”Edificio Embarcadero” i staden Cáceres (Extremadura) i den västra delen av Spanien syftar till attomvandla ett 3 000 kvadratmeter stort oanvänt industriområde till ett utbildnings-, fritids- och kulturcenter förlokalbefolkningen och lokaler för små och medelstora företag.
Total cost of the project: EUR 5 474 808
Total kostnad för projektet:EUR 5 474 808
A noteworthy aspect of the project is the adherence to thehighest environmental and sustainability standards.
Det är värt att påpeka att projektet följer strängaste miljö- och hållbarhetsstandard.
The building renovation will be based on strictenvironmental and bio-climatic criteria.
Renoveringen avbyggnaderna baseras på stränga miljökriterier ochbioklimatiska kriterier.
Buildings will beequipped with solar energy panels, use recycled rainwaterand incorporate sewage purification systems.
Byggnaderna kommer att försesmed solpaneler, använda återvunnet regnvatten och hainbyggda avloppsreningssystem.
It is alsointended that the project will act as a model of energyefficiency and environmental sustainability.
Projektet skall ocksåfungera som modell för energieffektivitet och miljömässigthållbar utveckling.
In the interior,a space will be dedicated to environmental research, thedissemination of information, and environmentaleducation.
Byggnaderna kommer att inrymmalokaler för miljöforskning, informationsspridning ochmiljöutbildning.
The area surrounding the site will also bedeveloped as a green space, with an emphasis on localindigenous vegetation.
Omgivningen runt anläggningen kommerockså att omvandlas till ett grönområde, med tonvikt påför trakten typisk vegetation. En yta på totalt 3000kvadratmeter kommer att återvinnas.
A total area of 3 000 square metreswill be recovered.
Det övergripande URBAN II-programmet för Cáceresomfattar Calerizoområdet, med en befolkning på 26705invånare och en yta på 3 kvadratkilometer.
The wider Cáceres Urban II programme covers the Calerizoneighbourhood, which has a population of 26 705inhabitants and covers an area of 3 square kilometres.Unemployment in this area is 9.4%, which is considerablyhigher than the city average, and it is characterised byproblems of ongoing depopulation, a deteriorating urbanenvironment and social and economic exclusion.
Arbetslösheteni detta område är 9,4procent, vilket är avsevärt högre ängenomsnittet för städer, och området kännetecknas avproblem som avfolkning, en stadsmiljö i förfall ochekonomisk och social utslagning.
The programme aims to tackle these problems through theenvironmentally friendly renovation of derelict sites, thedevelopment of local employment pacts, waste treatmentand social integration.
Programmet syftar till attkomma till rätta med dessa problem genom miljövänligupprustning av områden i förfall, utveckling av lokalasysselsättningspakter, avfallshantering och socialintegration.
A derelict industrial site is being transformed into a training,leisure and cultural facility.
Ett förfallet industriområde omvandlas till ett utbildnings-, fritidsoch kulturcenter.
The new centre will meet the highestenvironmental standards in terms of energy efficiency and thetreatment of sewage and waste.
Det nya centret kommer att uppfylla desträngaste miljöstandarder när det gäller energieffektivitet,avloppsrening och avfallshantering.
Solar panels and the recycling ofrainwater will be included.
Där ingår också solpaneler ochåtervinning av regnvatten.
Less waste
Mindre avfallsmängder
An URBAN II project in Turin will pilot a process for sorting household waste by category, with a view to reducing wasteand reducing the proportion incinerated.
I ett URBAN II-projekt för Turin genomförs en pilotprocess för sortering av hushållsavfall i olika typer för att minska avfalletoch den andel som förbränns.
This will involve the setting-up of ecological centres in the URBAN II area in orderto inform citizens about waste management and involve them in selective refuse collection.
Detta innebär att det inrättas ekologiska center i URBAN II-området för att informeramedborgarna om avfallshantering och engagera dem i insamling av sorterat avfall.
The URBAN II programme covers the southern suburbs of Turin, which have a surface area of 2.135 km2 and apopulation of 24 843 inhabitants.
URBAN II-programmet omfattar Turins södra förorter, meden areal på 2,135 kvadratkilometer och en befolkning på24843 invånare.
Located beside the FIATindustrial site, “Mirafiori Nord”, the area is struggling withsevere social and economic problems: deteriorating socialhousing, environmental damage, decaying buildings andpublic spaces, unemployment, crime, poverty and lowlevels of education and training. A number of primaryroads also cross the area, creating high levels of air andnoise pollution.
Området “Mirafiori Nord” intill Fiat:sindustrianläggning lider av svåra sociala och ekonomiskaproblem: subventionerade bostäder i förfall, miljöskador,förfallna byggnader och allmänna platser, arbetslöshet,kriminalitet, fattigdom och låga utbildningsnivåer.Området genomkorsas också av ett antal större vägar somger upphov till höga luftförorenings- och bullernivåer.
However, on the positive side, the areadoes have a significant amount of green space.
På den positiva sidan har dock området omfattandegrönområden.
The challenge for URBAN II is to improve the quality of theurban environment.
Utmaningen för URBAN II är att förbättra stadsmiljönskvalitet.
This is a goal in itself, but will alsoimprove the context for entrepreneurship and socialcohesion.
Detta är ett mål i sig, men det förbättrar ävenklimatet för entreprenörskap och social sammanhållning.
An infopoint informs and raises awareness among consumers...
Syftet med projektet är att öka andelen sorterat avfall från 30 till50procent.
With the local authorised dumping site scheduled to ceaseoperating in 2004, the city of Turin will have to reduce andrecycle its waste.
Eftersom den kommunala soptippen skall läggas ned 2004måste Turin minska och återvinna stadens avfall.
To achieve this, an integrated wastemanagement plan has been approved by the municipality,and the URBAN II project will help implement this.
För attuppnå detta har kommunen godkänt en övergripandeplan för avfallshantering, och URBAN II-projektet kommeratt hjälpa till att genomföra denna. Projektet organiseras i två etapper.
The first phasewill attempt to bring about a change in habits, and willinclude environmental communication and training.
I den första etappen försöker manåstadkomma ändrade vanor, bl.a. genommiljökommunikation och utbildning.
Asecond “negotiation” phase will enable inhabitants toparticipate in decision-making relating to the wastemanagement plan.
I en andra“förhandlingsetapp” kommer invånarna att ta del i beslutsfattandet när det gäller avfallshanteringsplanen.Genom kollektivt beslutsfattande kommer områden förinsamling av sorterat avfall att väljas ut i varje område ochlämpliga anläggningar anläggas.
By a process of collective decisionmaking, areas for differentiated refuse collection will beselected in each neighbourhood and the appropriatefacilities put in place.
Även skolor,hyreshusförvaltare och kommersiella aktörer kommer attengageras i projektet.
Schools, apartment blockadministrators and commercial operators will also beinvolved in the project.
En infopunkt informerar konsumenterna och ökar derasmedvetenhet…
The expected results are an improvement in theenvironmental quality of the area, a reduction in theamount of waste being brought to the incinerator, and anincrease in the separation of waste by category (from thecurrent 30% to 50%).
De förväntade resultaten är förbättrad miljökvalitet i området, minskade avfallsmängder som förbränns ochökad sortering av olika typer av avfall (från nuvarande 30 till 50 procent).
...as does a mobile infopoint.
… liksom också en mobil infopunkt.
Total cost of the project: EUR 1 291 142
Total kostnad för projektet:EUR 1 291 142
The URBAN Pilot Project in Vila do Conde involved the building of a replica XVI century ship, the restoration of the Royal Customs House and the establishment of a new museum dedicated to the history of naval construction in the city.
I pilotprojektet i Vila do Conde ingick byggandet av en kopia av ett 1500-talsfartyg, renovering av tullhuset och etableringav ett nytt museum som visar stadens skeppsbyggnadshistoria.
city, transforming it into a pleasant and appealing place tolive and an urban landmark with important environmentalsymbolism.
till en trevlig och attraktiv plats att bo på och ettlandmärke med viktig symbolik för miljön i staden.
The urban regeneration of the harbour area involved theold shipyard space facing the Customs-House building.
Förnyelsen i hamnområdet omfattade det gamlavarvsområdet mitt emot tullhuset.
Areplica of the XV century Vessel, the “Nau”, was installedand this was complemented by the restoration of the Royal Customs House and the establishment of a museumdedicated to the naval construction industry in Vila do Conde.
En kopia av fartyget”Nau” från 1400-talet togs fram och kompletterades medrenoveringen av tullhuset och inrättandet av ett museumför Vila do Condes skeppsbyggnadsindustri.
As well as being an important resource for tourismand entertainment, the museum also has a valuableeducational function, as it was built following extensiveresearch by Admiral Rogério de Oliveira and incorporateshis ancestral knowledge of the carpenters and caulkers ofthe Vila do Conde shipyards.
Förutom attmuseet är en viktig resurs för turism och underhållning hardet också en värdefull funktion för utbildning, eftersomdet byggdes på grundval av amiral Rogério de Oliveirasomfattande forskning och hans fäderneärvda kunskaperom snickare och drevare vid Vila do Condes skeppsvarv.
The Régia Customs-House of Vila do Conde is the only Portuguese Customs-House of this era which still existstoday (and one of the few still in existence in Europe).
Régias tullhus i Vila do Conde är det enda portugisiskatullhus från denna epok som finns kvar idag och ett av defå som finns kvar i Europa.
Itwill include a XVI century Documentation Centre and amuseological programme of national and internationalsignificance.
Där kommer det att finnas ettcentrum med historiska dokument från 1500-talet och ettmusealt program av nationell och internationell betydelse.
Situated on the Atlantic coast and perched over the River Ave, Vila do Conde has been an important town since the Middle Ages, when its naval construction industry beganto flourish.
Vila do Conde, som ligger vid Atlantkusten ovanför floden Ave, har varit en viktig stad sedan medeltiden, dåskeppsbyggnadsindustrin började blomstra.
This industry was at its height in the XV and XVI centuries, during the era of discovery and Portuguesemaritime expansion.
Denna industrinådde sin höjdpunkt på 1400- och 1500-talet, underupptäcktsresornas epok, då Portugal expanderade somsjöfartsnation.
With an excellent naturally shelteredharbour, Vila do Conde also proved to be an importanttrading port, where merchandise was unloaded for thesurrounding areas.
Med en utmärkt, naturligt skyddad hamnhar Vila do Conde också varit en viktig handelshamn, därvaror till de omgivande områdena lossades.
Contact:Royal Customs House Museum of Naval construction Rua do Cais da Alfândega P-4480-702 Vila do Conde, Portugal Tel.: +351 252240740E-mail: Museus@cm-viladoconde.pt
Kontaktuppgifter:Kungliga tullhuset Skeppsbyggnadsmuseet Rua do Cais da Alfândega P-4480-702 Vila do Conde Tfn: +351 252240740E-post: Museus@cm-viladoconde.pt
The aim of the “Journey of the Wind Rose” URBAN pilotproject was to revive this almost forgotten heritage, andto stimulate the search for a new course of direction for Vila do Conde, which would preserve and strengthen itscultural identity.
Syftet med urbanprojektet ”Viagem à Rose dos Ventos”var att återuppliva detta nästan glömda kulturarv, ochstimulera sökandet efter en ny kurs för Vila do Conde, somskulle bevara och stärka stadens kulturella identitet.Projektet hade två operativa mål.
The operational objective of the projectwas twofold. Firstly, to develop real skills (know-how),education, innovation and the internationalisation ofcultures; and secondly, to restore the harbour area of the
För det första, attutveckla verkliga färdigheter (know-how), utbildning,innovation och kulturell internationalisering och, för detandra, att sätta stadens hamnområde i stånd och göra det
Reconstruction of a historic boat (the “Fifteen Hundred Vessel”). Thealmost forgotten naval heritage of the area is being reclaimed for localsand tourists alike.
Rekonstruktion av ett historiskt fartyg (“femtonhundratalsskeppet”).Områdets nästan glömda marina kulturarv återställs till glädje för bådelokalbefolkning och turister.
Reconstruction of the harbour area, building ananchorage for small and middle sized boats.
Återuppbyggnad av hamnområdet, anläggning av enankarplats för små och medelstora båtar.
Economic and social cohesion: The origins of economic and social cohesion go back to the Treaty of Rome where areference is made in the preamble to reducing disparities in development between the regions.
Ekonomisk och social sammanhållning: Den ekonomiska och sociala sammanhållningen går tillbaka till Romfördraget därdet i preambeln sägs att skillnaderna i utveckling mellan olika regioner skall minska.
However, it was not until theseventies that Community action was taken to coordinate the national instruments and provide additional financialresources.
Det var emellertid först på 1970-taletsom gemenskapen började agera för att samordna nationella instrument och erbjuda ytterligare finansiella resurser.
Subsequently these measures proved inadequate given the situation in the Community where the establishmentof the internal market, contrary to forecasts, had failed to even out the differences between regions.
Dessaåtgärder visade sig otillräckliga när det stod klart att man med hjälp av den inre marknaden, tvärt emot alla förväntningar,inte hade lyckats jämna ut skillnaderna mellan olika regioner.
With the adoption ofthe Single European Act in 1986, economic and social cohesion proper was made an objective, as well as the single market.
I och med Europeiska enhetsakten 1986 blev ekonomisk ochsocial samhållning ett mål i sig, tillsammans med den inre marknaden.
Inthe preparation of economic and monetary union, this provided a legal basis from 1988 onwards for Community action tobecome the central pillar of a comprehensive development policy.
Under förberedelserna för den ekonomiska ochmonetära unionen blev detta från och med 1988 den rättsliga grunden för att gemenskapens åtgärder kunde bli enhörnsten i utvecklingspolitiken.
The Maastricht Treaty finally incorporated the policy intothe Treaty establishing the European Community. It is an expression of solidarity between the Member States and regions ofthe European Union.
Genom Maastrichtfördraget införlivades sammanhållningspolitiken med EG-fördraget.Denna politik är ett uttryck för solidaritet mellan medlemsstaterna och regionerna i Europeiska unionen.
This means balanced and sustainable development, reducing structural disparities between regions andcountries and promoting equal opportunities for all individuals.
Målet är enbalanserad och hållbar utveckling, minskade strukturella skillnader mellan regioner och länder, samt lika möjligheter för allamedborgare.
In practical terms it is achieved by means of a variety offinancing operations, principally through the Structural Funds.
I praktiken försöker man förverkliga detta genom att bevilja ekonomiskt stöd i olika former, särskilt viastrukturfonderna.
Every three years the European Commission must present areport on progress made in achieving economic and social cohesion and on how the various means provided for in the Treatyhave contributed to it.
Vart tredje år måste Europeiska kommissionen lägga fram en rapport om vad som gjorts för att uppnåekonomisk och social sammanhållning, och i vad mån fördragets formuleringar har bidragit till detta.
The future of economic and social cohesion was one of the major issues discussed in the Commission’s Agenda 2000 communication (presented on 15 July 1997), largely because of the financial implications.
Den framtidaekonomiska och sociala sammanhållningen var ett av de viktigaste inslagen i kommissionens meddelande Agenda 2000(offentliggjort den 15 juli 1997), till stor del på grund av de finansiella konsekvenserna.
It has been the Community’s second largest budget item from 1994 to 1999 (around 35% of the budget).
Sammanhållningen var underperioden 1994–1999 den näst största posten i gemenskapens budget (cirka 35%).
Its importance was confirmed inthe financial perspective 2000-2006.
Dess betydelse bekräftades i budgetplanenför perioden 2000–2006.
The European Council decided in December 2002 in Copenhagen to allocate anadditional budget of about Euro 41 billion for the period of 2004-06 in case of accession of 10 new Member States.
Europeiska rådet beslutade vid sitt möte i Köpenhamn i december 2002 att anslå en tilläggsbudgetpå ca 41 miljarder euro för perioden 2004–06 vid en eventuell anslutning av 10 nya medlemsstater.
Euro 21billion of it will be dedicated to Structural and Cohesion Funds.
Därav kommer 21miljarder euro att avsättas till struktur- och sammanhållningsfonderna.
With enlargement in 2004 and a possible doubling ofdisparities in an EU with 25 Member States, the Community’s cohesion policy after 2006 has to be adjusted.
Med en utvidgning 2004 och en möjlig fördubblingav skillnaderna i ett EU med 25 medlemsstater måste gemenskapens sammanhållningspolitik efter 2006 justeras.
The debateamong actors at the European, national and regional levels is ongoing since 2001.
Debattenmellan aktörerna på europeisk, nationell och regional nivå pågår sedan 2001.
The 3rd Cohesion Report which will bepublished before the end of 2003, will contain proposals for reform.
Den tredje rapporten om sammanhållningen,som kommer att läggas fram före utgången av 2003, kommer att innehålla förslag till reformer.
Equal opportunities:the two key elements of the general principle of equal opportunities laid down in the Community Treaties are the ban on discrimination on grounds of nationality and equal pay for men and women.
Det syftar till balanserad och jämntfördelad utveckling över det europeiska landområdet, lämplig stadsplanering, nya relationer mellan land och stad, likatillgång till infrastruktur, kommunikationer (bl.a. tack vare ny teknologi) och kunskap, samt till varsam hantering av miljö,naturresurser och kulturarv i perspektivet av uthållig utveckling på det ekonomiska, sociala och ekologiska planet.
Gendermainstreaming should ensure that measures and operations financed by the Structural Funds take into account their effectson the respective situations of women and men.
Gemenskapsinitiativ: Program som sätts in för att komplettera strukturfondernas åtgärder i särskilda problemområden.Riktlinjerna dras upp av kommissionen, men de samordnas och genomförs under nationell kontroll.
ESDP (European Spatial Development Perspective): informal document adopted by the Member States in 1999, whichproposes analyses and guidelines to strengthen the coordination of national regional planning policies.
•URBAN IIkoncentrerar sig på stöd för innovativa strategier för att blåsa nytt liv i städer och stadsdelar som hamnat påefterkälken (finansiering via ERUF).
It aims to promotethe balanced and polycentric development of Europe, appropriate city planning, a new relationship between cities and thecountryside, equal access to infrastructures, communications (in particular through new technologies) and knowledge and acareful management of the environment, natural resources and heritage in order to ensure sustainable economic, social andenvironmental development.
•INTEREG IIIhandlar om gränsöverskridande, transnationellt och interregionalt samarbete, dvs. man skapar partnerskapöver gränserna för att främja en balanserad utveckling i områden som omfattar delar av flera regioner (finansiering via ERUF).
Framework for Action for Sustainable Urban Development: On 28 October 1999, the Commission adopted a Communication on “Sustainable Urban Development in the European Union: A Framework for Action”, which has fourgoals: strengthening economic prosperity and employment in towns and cities; promoting equal opportunities, socialintegration and the rehabilitation of rundown areas; improving the urban environment; contributing to good urbangovernance and increased participation of local actors and citizens.
Handlingsram för en hållbar utveckling i städerna: Den 28 oktober 1999 antog kommissionen ett meddelande om “Enhållbar utveckling i Europeiska unionens städer: Ett handlingsprogram”, med fyra mål: att stärka det ekonomiska välståndetoch sysselsättningen i städerna, att främja jämställdhet, social delaktighet och upprustning av nedgångna områden, attförbättra miljön i städerna samt att bidra till god förvaltning av städerna och ökad delaktighet från lokala aktörer ochmedborgare.
For each goal, the Framework for Action sets out modelsfor action of an innovative nature, based in particular on partnerships involving the public, private and voluntary sectors.
För varje mål fastställs i handlingsprogrammet innovativa åtgärdsmodeller, i synnerhet baserade påpartnerskap som omfattar offentliga, privata och frivilliga sektorer.
Italso encourages the networking of projects and tools and the dissemination of “good practice”.
Det uppmuntrar också samordning av projekt ochverktyg och spridning av “framgångsrika metoder”.
The idea is not to applypredetermined solutions but to start from local conditions, taking account of the institutional context in each Member State.
Idén är att inte använda förutbestämda lösningar, utan att utgå från delokala villkoren och ta hänsyn till de institutionella förhållandena i varje medlemsstat.
Innovative Actions:The Innovative Actions of the European Regional Development Fund (ERDF) are laboratories of ideasfor disadvantaged regions.
Innovativa åtgärder: De innovativa åtgärderna inom ramen för Europeiska regionala utvecklingsfonden (ERUF) äridélaboratorier för missgynnade regioner.
As the opportunities for experimentation are often limited under the main support of the Structural Funds, the innovative actions provide regional actors with the “risk space” needed to respond to the challengesset by the new economy.
Eftersom möjligheterna att experimentera ofta är begränsade till ett huvudsakligtstöd inom ramen för strukturfonderna ger de innovativa åtgärderna de regionala aktörerna det “riskutrymme” de behöverför att anta den nya ekonomins utmaningar.
During the period 2002-06, Innovative Action Programmes can be applied for by Managing Authorities in Objective 1 and 2 regions and must relate to one or more of the following three themes: knowledge-basedregional economies and technological innovation, e-EuropeRegio: the information society and regional development,regional identity and sustainable development.
Under perioden 2002–06 kan förvaltningsmyndigheterna i Mål 1- och 2regionerna ansöka om att få delta i program för innovativa åtgärder som måste gälla ett eller flera av följande tre teman: enregional ekonomi grundad på kunskap och teknisk innovation, e-EuropeRegio: informationssamhället och regionalutveckling, regional identitet och hållbar utveckling.
INTERREG: Community Initiative of the European Regional Development Fund (ERDF) in favour of cooperation betweenregions of the European Union.
INTERREG: Gemenskapsinitiativ från Europeiska fonden för regional utveckling (ERUF) för att främja regional samverkaninom unionen.
Between 2000 and 2006, the objective of INTERREG III is greater economic and socialcohesion in the European Union and the balanced and harmonious development of EU territory.
Målet för INTERREG III 2000–2006 är att stärka den ekonomiska och sociala sammanhållningen inom Europeiska unionen och att verka för balanserad och harmonisk utveckling över kontinenten.
The initiative has a totalbudget of Euro 4,875 billion and promotes three strands:
Initiativet har en total budgetpå 4,875 miljarder euro och följer tre delar: