natgillin/translations-raw huggingface dataset:
"The collectors cover some 250 000 inhabitants, or around half of the population of Cantabria", explains Jesús Bedoya.
"Det nya avloppssystemet betjänar ungefär 250 000 människor, dvs. halva Kantabriens befolkning", påpekar Jesús Bedoya.
The second phase, currently underway, involves installing pumps to carry water to the treatment plant and constructing an underwater outfall.
Under den andra etappen, som är i full gång, kommer avloppssystemet att anslutas till ett reningsverk och en undervattensledning att anläggas.
This pipe, 2 500 m
Ledningen blir 2 500 meter lång och kommer att leda det renade avloppsvattnet långt ut i havet.
Total cost of first phase: EUR 27.9 million
Totalkostnad för den första etappen: 27,9 miljoner euro
European Union contribution (ERDF):
Stöd från EU (ERUF): 19,5 miljoner euro (1994-1999 års program)
Total cost of second phase: EUR 28.5 million
Totalkostnad för den andra etappen: 28,5 miljoner euro
"Up until now, waste has been discharged into Santander Bay, causing serious damage to the marine environment, although the tides have helped reduce the effects", explains Jesús Bedoya.
"Hittills skickades avloppsvattnet direkt ut i Santanderbukten, vilket resulterade i påtagliga skador på den marina miljön, även om tidvattnet hjälpte till att begränsa dessa skador", förklarar Jesús Bedoya.
European Union contribution (Cohesion Fund): EUR 22.8 million (1 994-99 Programme)
Stöd från EU (Sammanhållningsfonden): 22.8 miljoner euro (1994-1999 års program)
Cost of third phase (provisional figure): EUR 27.9 million
Totalkostnad för den tredje etappen (preliminära siffror): 27.9 miljoner euro
The Santander Bay sewage project will help remove residues from wastewater and restore damaged habitats.
Under den tredje etappen kommer ett nytt reningsverk att byggas vid Santa Cruz de Bezana.
Islands and Coastal Regions
tegionaipoiiiiK ι prai öar och kustområden
Great oaks from little acorns
Manga bäckar sma... gör en stor a
The authorities and inhabitants of islands and coastal areas are more aware than others of the weaknesses of such regions and the measures required to overcome them.
Myndigheter och invånare på öar och i kustområden känner bäst till den egna traktens svagheter och vilka lösningar som behövs.
However, they are not always capable of resolving these problems on their own.
De kan dock inte alltid lösa problemen på egen hand.
Regional authorities of other maritime areas often face similar constraints; a remote geographical location and the decline of traditional maritime activities.
Regionala myndigheter i andra områden av samma typ står ofta inför liknande problem, dvs. de är avlägset belägna och står inför en tillbakagång av de traditionella verksamheterna med anknytning till havet.
By working together, authorities are able to find solutions more easily and support each other in implementing measures.
Genom att arbeta hand i hand kan dessa regioner dock lättare finna lämpliga lösningar på sina problem och ge varandra stöd.
The Interreg Programme encourages this type of cooperation in Europe by funding projects as varied as the creation of networks, innovative modes of transport and training.
Programmet Interreg uppmuntrar den typen av samarbete genom att finansiera en mängd initiativ som bl.a. nätverkssamarbete, nya transportsätt eller utbildning.
But that is not all.
Interreg går dock längre än så.
Jointly with the Phare programme, Interreg also supports cooperation with applicant countries of Central and Eastern Europe, which have a lot of ground to make up on infrastructure capacity and environmental protection before their accession to the European Union.
Tillsammans med Phare-programmet ges även stöd till samarbetsprojekt med kandidatländerna i Central- och Östeuropa, som inför en kommande anslutning måste kunna komma ifatt EU:s utveckling på ¡nfrastrukturoch miljöskyddsområdet.
The Port of Koper in Slovenia still has an Italian feel.
I hamnstaden Koper i Slovenien råder fortfarande en italiensk atmosfär.
Behind the 'Muda' Gate lies the old town with its Venetian gothic architecture, the two most beautiful examples of which are the 'Loggia' and the Governor's Palace.
Den gamla staden, som öppnar sig bakom Mudaporten, avslöjar en mängd byggnader i venetiansk gotik. De vackraste är Loggiati õch Praelorns palats.
The Palace, surrounded by other buildings in the same style, dominates the centre of Koper, making it a major tourist attraction.
Palatset, som omringas av byggnader i samma stil, reser sig över Kopers centrala stadsdel och utgör stadens främsta turistattraktion.
The Governor's Palace has been converted into a conference centre.
Praetorns palats har blivit ett konferenscentrum.
The Palace, ravaged by time, required urgent restoration work.
Tidens tand hade dock gått hårt åt palatset som var i stort behov av renovering.
The Slovenian authorities had begun to restore the building but, because of a lack of funds, the work was proceeding extremely slowly.
De slovenska myndigheterna hade börjat restaurera byggnaden, men det saknades pengar och arbetet drog ut på tiden.
In 1994, the work was granted part-financing from the European Union under the Community Phare CBC programme.
Europeiska unionen gick 1994 in för att medfinansiera renoveringsarbetena inom ramen för gemenskapsprogrammet Phare.
Thanks to this financial support and to the help of Italian specialists in Venetian architecture, the palace has been given a new lease of life.
Tack vare detta finansiella stöd och med hjälp av italienska experter på venetiansk arkitektur har palatset återfått glansen från fornstora dar.
European Union contribution (PHARE CBC): EUR 10 000
Stöd från EU (Phare ): 10 000 euro
The enterprising Archipelagos
Företagsam skärgård
The archipelagos of Stockholm, Åboland (off the southwest coast of Finland) and Aland (at the entrance to the Gulf of Bothnia) are faced with the same problem: the number and small size of the islands prevent the creation of large industrial centres or universities and encourage a drain of human resources.
Stockholms skärgärd liksom Åbolands skärgård i sydvästra Finland och Ålands skärgård står inför samma problem: de många och små öarna omöjliggör etablering av större industri- eller universitetscentra och påskyndar flykten av mänskligt kapital.
Those running "Enterprising Archipelago" carry out constant activities to explain the project to people and organise seminars on a whole range of subjects, such as navigation (in order to increase transport possibilities), sea rescue or safety-at-sea days.
De projektansvariga arbetar oförtrutet med att förklara sin vision och organiserar skräddarsydda konferenser på olika teman, som t.ex. navigation (för att öka förflyttningsmöjligheterna), sjöräddning och sjösäkerhet.
As requested, they have organised courses on information technology, accounting, sales techniques, Internet for business, insurance and business start-up, etc. Proof of the project's success are that 46 jobs were created or maintained and a further 90 jobs still planned (compared to the 33 jobs initially planned).
Eftersom det fanns en efterfrågan har kurser anordnats i datakunskap, bokföring, försäljningsteknik, Internet för företag, försäkringsfrågor, starta eget, osv. Att projektet är framgångsrikt framgår av att man hittills har lyckats skapa eller bevara 46 arbetstillfällen och enligt prognoserna kommer ytterligare 90 arbetstillfällen att skapas i stället för de 33 som hade planerats från början.
From the mid-1980s, think tanks were set up to develop strategies to stem this flow.
I mitten av 1980-talet anordnades ett antal diskussionsseminarier för att utarbeta strategier som kunde sätta stopp för avfolkningen.
From these emerged, in 1997, the "Enterprising Archipelago".
Dessa seminarier resulterade 1997 i projektet "Företagsam skärgård".
This project, partfinanced by the ERDF, aims to encourage the creation of stable jobs suited to the islands' geographical situation, such as, jobs connected with taxi-boats, scuba diving, tourism, construction, household services, etc.
Projektet, som medfinansieras av ERUF, har till syfte att skapa varaktiga arbetstillfällen som är anpassade till skärgärdens geografiska villkor, t.ex. inom verksamheter som taxibåtar, dykning, turism, byggnadsföretag, hushallstjänster, osv.
European Union contribution (Interreg IIA): EUR 320 000
Stöd från EU (Interreg IIA): 320 000 euro
Rives-Manche: A bridge across the Channel the landscapes of "the other side of the sea", and compare the results at joint exhibitions, organised at regular intervals in the large towns of the Somme and Sussex.
Konststuderande går på praktikutbildning i systerskolan, studerar landskapen på andra sidan havet och visar sina alster pä gemensamma utställningar som anordnas med jämna mellanrum i de större städerna i Somme och Sussex.
Despite being separated by the English Channel, the County of Sussex and the French Departments of the Somme and Seine-Maritime have a common heritage.
Trots att Engelska kanalen skiljer Brittiska öarna från kontinenten delar grevskapet Sussex och de franska departementen Somme och Seine-Maritime på ett gemensamt arv.
The three regions decided, through a cross-border cooperation programme, to turn the barrier that was the Channel into a major means of communication.
Dessa tre regioner har beslutat att med hjälp av ett program för gränsöverskridande samarbete förvandla havet från hinder till en alldeles utmärkt kommunikationslänk.
The result was the Rives-Manche Association, bringing the regions together around a series of projects.
Ett första konkret uttryck för denna ambition var att föreningen Rives-Manche bildades i syfte att engagera dessa regioner i gemensamma projekt.
Through the Rives-Manche project, the inhabitants of these three regions are showing their commitment to European integration, concretising it via exchanges, culture and human relations.
Med föreningen Rives-Manche vill befolkningen i dessa tre regioner markera sin vilja att stärka den europeiska samhörigheten genom utbyten, kultur och mänskliga relationer.
The contacts maintained by the three regions since 1994 have enabled, amongst other thing, the creation of a joint economic observatory by the Universities of Sussex and Upper-Normandy; language training; two tourist tours, in Dieppe and Brighton; an air- and water-quality study centre involving the Universities of Brighton and Picardy; and, the creation of a coastal service (a kind of environmental brigade), etc.
De inbördes kontakter som regionerna har haft sedan 1994 har bl.a. lett till att man skapat ett ekonomiskt observatorium som är gemensamt för universiteten i Sussex och Haute-Normandie, olika språkkurser, två rundtursförslag för turister, ett i Dieppe och ett i Brighton, ett gemensamt centrum för undersökning av vatten- och luftkvalitet, mellan universiteten i Brighton och Picardie, ett slags miljöskyddsbrigad, osv.
Total budget: EUR 80.769 million
Total budget: 80,769 miljoner euro
European Union contribution (of which 87% from the ERDF): EUR 34.061 million
Stöd från EU (varav 87% från ERUF): 34,061 miljoner euro
In the field of the arts, the École supérieure d'art et de design in Amiens and the Brighton School of Design organise educational exchanges and meetings of teachers.
På det konstnärliga området samarbetar konst- och designhögskolan i Amiens och School of Design i Brighton genom att organisera elevutbyten och möten mellan
Controlling pollution in the Baltic underwater positioning system; overpack protection containers; a pollutant-dispersal system; storage boxes for chemicals, etc.
Kontroll av föroreningar i Östersjön positionsbestämning i undervattensläge, skyddsbehållare ("overpack"), ett system för att minska koncentrationen av föroreningar, behållare för lagring av kemiska produkter, osv.
The make-up of the Baltic Sea makes it particularly vulnerable to pollution.
Östersjöns läge och beskaffenhet gör att den är särskilt känslig för föroreningar.
By ratifying the 1980 Helsinki Convention, Poland committed itself to setting up a service to combat environmental damage in its territorial waters and to help the other signatory countries when so requested.
Genom att ratificera 1980 års Helsingforskonvention har Polen åtagit sig att inrätta en miljöskyddsenhet för att bekämpa miljöföroreningar i polskt territorialvatten och att vid behov hjälpa andra stater som undertecknat konventionen.
The equipment was used for the first time during the international pollution-control tests in the Baltic, Balex Delta 98, in which ships and observers from all Baltic countries took part.
Utrustningen användes för första gången i samband med de internationella samarbetsförsöken för bekämpning av havsföroreningar i Östersjön, Balex Delta 98, med deltagande av fartyg och observatörer frän samtliga Östersjöländer.
It was also used during summer 2000 to monitor oil drilling in the Polish economic zone.
Kapitän Poinc anlitades även under sommaren 2000 för att övervaka oljeborrningar i det polska ekonomiska området.
It has also been used several times in the area close to the Western border.
Fartygen satte också in vid flera tillfällen i gränsområdet mot väst.
In addition, the bay of the Three Cities is rich in offshore fishery resources and its beaches attract thousands of tourists every year.
I den fiskrika havsbukten intill dessa tre städer bedrivs ett intensivt småskaligt kustfiske, och stränderna drar till sig tusentals turister varje år.
Pollution of the water or the beaches could have a very serious impact on the incomes of a large part of the local population.
Om vattnet eller stränderna förorenades skulle de ekonomiska konsekvenserna bli ödesdigra för en stor del av lokalbefolkningen.
European Union contribution (Phare): EUR 600 000
Stöd från EU (Phare): 600 000 euro
Il - Regional policy on the ground Islands and Coastal Regions
Il - Regionalpolitik i praktisk handling Oar och kustområden
Greece joins electrical Europe
Grekland ansluter sig till den elektriska gemenskapen
Laying 154 kilometres of terrestrial cable and 163 kilometres of underwater cable between the Galatina substation in the south of Italy and the Arachthos substation in Epirus - this is the scope of a huge operation, partfinanced by the ERDF, which will break Greece's isolation in the field of electricity supply.
Otrantosundet som skiljer Adriatiska havet från Joniska havet. Det är där som man tio är senare lägger den nya förbindelsen mellan Italien och Grekland.
In addition to land-sea-land cabling, two converter substations are needed, one at Galatina and the other at Arachthos.
Sammanlagt har 154 km jordkablar och 163 km undervattenskablar lagts mellan elkraftverken i Galatina (i södra Italien) och i Arachthos i Epirus.
Contact: Ms Paola De Cesare Ministero del Tesoro, del Bilancio e della total capacity of 1000 MW, equal to the output of a large nuclear power station.
Tack vare detta stora projekt, som medfinansierades av ERUF, har Grekland nu också fått en elektrisk anslutning till gemenskapen.
Greece's connection to the network will allow further liberalisation of the electricity market.
Utöver kabelförbindelsen under havet måste två omformarstationer byggas, en i Galatina och en i Arachthos, eftersom kabelns fysiska egenskaper (längd och undervattensläge) innebär att det inte går att transportera växelström.
It will also encourage flexibility by enabling Member States to reduce their spare capacity (built up to cover breaks in supply) and therefore reduce the cost price of electricity.
Dessa stationer kommer att omforma 380 kV 50 Hz växelström, som används i det italienska nätet, till 400 kV likström som används i kraftledningen mellan Grekland och Italien.
The idea for this interregional cooperation project was born at the end of the 1980s.
Kraftledningen, som tas i bruk i augusti 2001, kommer att ha en kapacitet på 1000 MW, vilket motsvarar ett större kärnkraftverks elproduktion.
Total cost: EUR 205 million
Totalkostnad: 205 miljoner euro
ERDF contribution: EUR 82 million
Bidrag från ERUF: 82 miljoner euro
The solution was the sea, or more precisely, the Otranto Channel (which connects the Adriatic and Ionian Seas).
Greklands anslutning till gemenskapens elkraftnät kommer att möjliggöra liberaliseringen av elmarknaden.
Dolphins are disappearing from the Adriatic
närmare bestämt genom
The research established a direct link between noise pollution and the disappearance of dolphins from the area: noise strongly reduces the capacity of these mammals to communicate with each other.
Tack vare detta forskningsarbete har ett direkt samband kunnat fastställas mellan bullerstörningar och att delfinerna lämnar området. Bullret påverkar kraftigt djurens förmåga att kommunicera med varandra.
The Association has published a large range of brochures in order to raise public awareness of the problem and has received wide support in the media.
Föreningen har publicerat åtskilliga broschyrer för att uppmärksamma allmänheten på problemet och har fått en omfattande bevakning i massmedierna.
Only 220 bottlenose dolphins still live in the Adriatic, in other words the species is threatened with extinction.
Det finns endast 220 flasknosdelfiner (öresvin) kvar i Adriatiska havet. Arten är således utrotningshotad.
Environmental damage is the main culprit for the drastic reduction in the numbers of marine mammals in the area.
Den kraftiga minskningen av delfinbeståndet i området beror till stor del på miljöförstöring.
In order to preserve the remaining representatives of the species, the authorities of the Slovenian and Italian coastal areas, working together within the Association "Adriatic Project", decided to draw up a strategy to protect the natural environment and biodiversity in the Bay of Trieste.
För att skydda de sista exemplaren av dessa däggdjur har kustområdena i Slovenien och Italien bildat föreningen "Projekt Adriatiska havet" och beslutat att tillsammans utarbeta en strategi för att skydda naturmiljön och den biologiska mångfalden i Triestebukten.
They first of all carried out underwater acoustic research to look at the effect of noise on the migration of the remaining dolphins.
Samarbetet mellan italienare och slovener tog sig ett konkret uttryck på alla områden.
Working closely together, Italian and Slovenian scientists succeeded in setting up a system to permit constant measuring of noise pollution on both sides of the border.
Föreningen köpte in den materiel som behövdes för att genomföra akustiska undersökningar och experterna från båda länderna utbytte information med varandra.
European Union contribution (Phare CBC): EUR 10 000
Stöd från EU (Phare): 10 000 euro
A coastal network
Ett nätverk längs kusten
Covering almost 3 271 hectares, the Municipality of Carnac lies on the Bay of Quiberon on the Atlantic coast of southern Brittany.
Vid Quiberonbukten i södra Bretagne ligger kommunen Carnac, som sträcker sig över en yta av nästan 3 271 hektar.
The city has been classified as a climatic station since 1934 and defies the region's reputation for rain with its particularly mild climate on the Atlantic coast.
Staden är sedan 1934 klassad som kurort, stick i stäv mot ryktet att regionen är mycket regnig, och erbjuder synnerligen milda klimatförhållanden för att ligga på Atlantkusten.
Carnac is also internationally famous for its standing rocks, which dot the countryside as far as the eye can see.
Carnac är också internationellt berömd för sina stensättningar (menhirer) som ligger spridda över hela landsbygden.
Among the very tangible results of the work of Tourisme littoral européen are four interactive terminals that have been installed in Carnac.
De åtgärder som "Europeisk kustturism" genomför är mycket konkreta.
These give details in five languages of archaeological sites in four of the participating towns: Alta, Altamira, Carnac and Lianes.
I Carnac installerades fyra interaktiva terminaler, som på fem olika sprak ger upplysningar om fornlämningar i fyra partnerstäder: Alta, Altamira, Carnac och Lianes.
Plans for the extension of the network of terminals to allow Irish towns to share the story behind their archaeological heritage is already planned.
Det finns redan planer pä att utvidga detta nätverk till de irländska städerna för att också de skall kunna informera om sina fornlämningar.
Finally, a major event, "Megaliths in Europe", is planned for October 2001.
Slutligen bör nämnas att en stor begivenhet på temat "Megalitiska monument i Europa" planeras i oktober 2001.
Contact: Ms Sophie Montrelay Directrice du projet Association Tourisme littoral européen 55 rue Saint Cornély F-56340 Carnac Tel.: +33 297 52 64 12 Fax: +33 297 52 67 03 E-mail: Tourisme.Littoral.Europeen@wanadoo.fr
Tfn: (33)297 52 64 12 Fax: (33) 297 52 67 03
European Union contribution: EUR 26 713
Stöd från EU: 26 713 euro
Nevertheless, despite its unique character, Carnac has since megalithic times shared a culture common to the coastal regions of Western Europe.
Carnac är visserligen unik i sitt slag, men har sedan stenåldern en gemensam civilisation med andra västeuropeiska kustområden.
On the strength of its prehistory and the similarities of the outlying regions -incomes varying according to the seasons, dependence on tourism and fisheries and remoteness from the country's centre - the Carnac association Tourisme littoral européen (European Coastal Tourism), created in 1998, took the initiative in establishing a network of several European coastal towns.
År 1998 bildades i Carnac föreningen "Europeisk kustturism", som mot bakgrund av stadens förhistoriska förflutna och dess många likheter med andra avlägset belägna områden (som t.ex. säsongsbetingade inkomster, turist­ och fiskeberoende) tog initiativet till att bygga upp ett nätverk mellan olika europeiska kuststäder.
"Atlantic Coast" encourages the exchange of information between Carnac, Lianes and Santander in Spain, Shannon and County Clare in Ireland and Alta and Finmark in Norway.
Syftet med detta nätverk, som fått namnet Ett fönster mot Atlanten, är att främja informationsutbyten mellan Carnac, Lianes och Santander i Spanien, Shannon och Clare i Irland samt Alta och Finnmark i Norge.
The network enables the participating towns to share their tourist, environmental and cultural know-how.
De olika deltagande städerna får tillfälle att jämföra sitt kunnande ¡nom områdena turism, miljö och kultur.
The aim is to develop off-season tourism based on the experience of the network's members.
Syftet är att deltagarna skall hjälpa varandra att utveckla turismen utanför den normala turistsäsongen genom att dela med sig av sina erfarenheter.
Coastal area: A coastal area is normally defined as a strip of land and sea, the width of which depends on the nature of the environment and of human activity related to aquatic resources.
Ecos-Ouverture: programmet inleddes 1991 med en budget på 55 miljoner euro och har medfinansierat 350 interregionala samarbetsprojekt omfattande 1 250 lokala och regionala myndigheter i Europeiska unionen, central- och östeuropeiska stater, Oberoende staters samvälde (OSS), och Medelhavsområdet.
Taking into account these two factors, the size of these areas may extend beyond the sea coast to stretch far inland.
Under 1997 inleddes 40 projekt av "andra generationen"med en budget på 17 miljoner euro från ERUF (artikel 10) plus 7 miljoner euro från Phare-programmet.
Community Initiatives: The European Union traditionally sets aside part of the budget of the Structural Funds for "Community Initiatives" to solve problems which cannot be resolved at the national level.
ESDP: med detta avses ett dokument om regional utvecklingsplanering i europeiskt perspektiv som antogs i maj 1999 av de femton medlemsstaternas ministrar med ansvar för dessa frågor.
Ecos-Ouverture began in 1991 with a budget of EUR 55 million.
Syftet är att stärka samordningen av nationella åtgärder på detta område.