natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The decision and the commitments are published on the website of the Directorate-General for Competition under Antitrust cases.All the documents are available online (http://ec.europa.eu/competition/sectors/media/online_commerce.html).The Commission had sent to Italy a Reasoned Opinion in this case on 18.7.2007.Case C-25/04 DVB-T Berlin Brandenburg.
Beslutet och åtagandena offentliggörs på GD Konkurrens webbplats under Antitrust Cases.Alla dokument finns tillgängliga på: http://ec.europa.eu/competition/sectors/media/online_commerce.html Kommissionen hade skickat ett motiverat yttrande till Italien i detta ärende den 18 juli 2007.Ärende C-25/04 DVB-T Berlin Brandenburg.
This judgment was appealed by Germany in December.
Detta beslut överklagades av Tyskland i december.
The appeal also concerned the issue of technology neutrality.
Även överklagandet gällde frågan om teknikneutralitet.
Cases T-8/06, T-21/06, T-24/06.
Förstainstansrättens domar av den 6 oktober 2009 i målen T-8/06, FAB mot kommissionen, T-21/06, Tyskland mot kommissionen, och T-24/06, MABB mot kommissionen.
In June, it adopted a proposal for making the Swedish press aid to high circulation metropolitan newspapers compatible with
Under hela året antog kommissionen flera positiva beslut som rörde finansie- ringen av radio- och TV-sändningar i allmänhetens tjänst i Frankrike, Spanien, Österrike och Danmark.
Pharmaceutical industry and health
Läkemedelsindustrin och vårdsektorn
Pharmaceutical industry
Läkemedelsindustrin
With respect to patents, the Commission has reaffirmed the urgent need for the establishment of a Community patent and for a unified and specialised patent litigation system in Europe.
När det gäller regelverket uppmärksammas tre huvudområden i slutrapporten: patent, marknadstillstånd och prissättning och återbetalning.
15 3 pricing systems (
Utvecklingen i olika sektorer
In the field of merger control, several large mergers of pharmaceutical companies took place in 2009, confirming the trend of consolidation in the industry.
När det gäller koncentrationskontroll ägde flera stora sammanslagningar av läkemedelsföretag rum 2009, vilket bekräade den konsolideringsutveckling som pågår inom denna bransch.
All cases were cleared in the first phase either with or without commitments. e assessment of pharmaceutical mergers has shown that animal health markets have generally become quite concentrated.
Alla dessa ärenden godkändes i etapp I med eller utan åtaganden. Prövningen av sammanslagningarna inom läkemedelsbranschen har visat att djurhälsomarknaderna överlag har blivit ganska koncentrerade.
In order to allow the new entry of a purchaser into the field of animal health vaccines, the divestiture package in the Pfizer/Wyeth (154) case included for the first time a production facility.
För att göra det möjligt för en ny köpare att ta sig in på marknaden för vaccin inom djurhälsovård omfattade avyttringspaketet i Pfizer/Wyeth-ärendet (154) för första gången en produktionsanläggning.
Healthcare services
Vårdtjänster
Most of the complaints came from Member States who already opened up their markets to competition (e.g. Belgium and Germany).
De flesta av klagomålen kom från medlemsstater som redan har öppnat sina marknader för konkurrens (t.ex. Tyskland och Belgien).
On 28 October, the Commission adopted a positive decision finding that the public financing granted by the Belgian authorities in favour of public hospitals in the Brussels region was in line with the requirements set out in the Treaty (155).
Den 28 oktober fattade kommissionen ett positivt beslut som innebar att den offentliga finansiering som den belgiska staten beviljade offentliga sjukhus i Brysselregionen var i överensstämmelse med kraven i fördraget (155).
In June, it also approved the new Irish scheme of levies and tax relief in the health insurance
I juni godkände kommissionen även det nya irländska systemet med skatter och skattebefrielse inom vårdförsäkringssektorn (156
In the area of antitrust, in October the Commission adopted an SO for a suspected infringement of Article 81 EC by the French Association of Pharmacists (i.e. Ordre National des Pharmaciens (ONP), Conseil National de l’Ordre des Pharmaciens, Section G de l’Ordre National des Pharmaciens and Conseil Central de la Section G de l’Ordre des Pharmaciens) (157). e Commission was concerned that ONP may be imposing minimum prices for clinical analysis and restricting the development of some market
På antitrustområdet antog kommissionen i oktober ett meddelande om invändningar beträffande en misstänkt överträdelse av artikel 81 i EG-fördraget av det franska apotekarsamfundet (Ordre National des Pharmaciens, Conseil National de l’Ordre des Pharmaciens, Section G de l’Ordre National des Pharmaciens och Conseil Central de la Section G de l’Ordre des Pharmaciens) (157). Kommissionen var oroad över att ONP
See Case C-501/06 G la x o S m it h K line v Commission (2009), available online (http://eur-lex.europa.eu).
Se mål C-501/06 GlaxoSmithKline mot kommission(2009), som finns tillgängligt på http://eur-lex.europa.eu.
In March 1998, GSK notified to the Commission its pricing policy for 82 medicines in Spain applicable to Spanish wholesalers.
I mars 1998 anmälde GSK sin prissättningspolicy för 82 läkemedel i Spanien i förhållande till spanska grossister till kommissionen.
According to the notified policy, GSK charged a different price to wholesalers depending on the final destination of the product, i.e. if the product was intended for consumption in Spain, a lower price would apply and, if exported, a higher price was charged.
Enligt den anmälda policyn tog GSK ut olika priser av grossister beroende på produktens slutliga destination. Om den var avsedd att användas i Spanien tillämpades ett lägre pris och om den skulle exporteras tog man ut ett högre pris.
A number of wholesalers and wholesaler associations lodged complaints against this policy with the Commission, which in May 2001, adopted a decision declaring that GSK had infringed Article 81(1) EC.Case COMP/M.5476 — Pfizer/Wyeth.Aid NN 54/09 Association bruxelloise des institutions des soins de santé privées asbl (ABISSP) v Belgique.
Flera grossister och grossistföreningar inkom med klagomål till kommissionen rörande denna policy och i maj 2001 antog kommissionen ett beslut där man slog fast att GSK hade brutit mot artikel 81.1 i EG-fördraget.Se ärende COMP/M.5476 Pfizer/Wyeth.Ärende NN 54/09 Association bruxelloise des institutions des soins de santé privées asbl (ABISSP) vs. Belgique.
The public version of this decision is not yet available, it will be available as soon as all confidential information has been removed.Aid N 582/08 Health Insurance inter-generational solidarity relief (Ireland), Final decision C(2009) 3572 final (OJ C 186, 8.8.2009, p.
Den offentliga versionen av detta beslut är ännu inte tillgänglig. Den kommer att offentliggöras så snart eventuell hemligstämplad information har strukits.Ärende N 582/08 Health Insurance intergenerational solidarity relief (Irland).
2).Case COMP/39510 — LABCO/ONP.
Slutligt beslut C(2009) 3572 slutlig (EUT C 186, 8.8.2009).Ärende COMP/39510 LABCO/ONP.
Report on Competition Policy 2009 players with a view to protecting the economic interests of its members, the French pharmacists.
Rapport om konkurrenspolitiken 2009 eventuellt tar ut minimipriser för kliniska analyser och begränsar vissa marknadsaktörers framväxt för att skydda sina medlemmars, de franska apotekarnas, ekonomiska intressen.
To this end, the regulatory framework continued to be modernised, bringing the transport sector within the generally applicable competition rules. e regulatory work was complemented by investigation and enforcement actions.
Med detta som mål fortsatte man att modernisera regelverket i sye att få de allmänna konkurrensreglerna att gälla även inom transportsektorn. Regleringsarbetet kompletterades med utredningar och rättstillämpning.
In the road transport sector, the new Regulation on public passenger transport services (158) entered into force on 3 December. e regulation lays down the rules appli- cable to the compensation of public service obligations in inland traffic.
Inom vägtransportsektorn trädde den nya förordningen om kollektivtrafik (158) i kra den 3 december. I förordningen fastställs vilka bestämmelser som ska gälla för ersättning för allmän trafikplikt när det gäller landtransporter.
In the field of urban transport, a formal investigation procedure was closed regarding the reform of the financing method for the special pension scheme for the staff of RATP, the French public transport company (159).
När det gäller transporter i städer avslutades en formell utredning beträffande reformen av metoden att finansiera den särskilda pensionsordningen för anställda inom det franska kollektivtrafikföretaget RATP (159).
In line with the wider Community objectives of the common transport policy and environmental protection, the Commission authorised a regime promoting the purchase of more environmentally friendly heavy goods vehicles in Slovenia (160). e
I linje med de mer övergripande målen för gemenskapens transportpolitik och miljöskydd godkände kommissionen en stödordning för att främja inköp av mer miljövänliga tunga lastfordon i Slovenien (160).
Commission also authorised a German aid scheme aiming at supporting market accept-
Kommissionen godkände också en tysk stöd- ordning som skulle främja marknadens acceptans av tillgänglig högeffektiv
161) and an aid scheme supporting ance of available highly efficient vehicle technologies (
161) och en stödordning för inköp av bussar med låga koldioxidutsläpp fordonsteknik (
) and A2 (
163) och A2 (
) in Poland.
164) flera stora projekt, bl.a. byggande och underhåll av motorvägarna A1 (i Polen.
In the area of rail transport, the Commission approved the acquisition of the Polish railway company PCC Logistics by Deutsche Bahn AG (165) on 12 June.
När det gäller järnvägstransporter godkände kommissionen den 12 juni Deutsche Bahn AG:s (165) förvärv av det polska järnvägsbolaget PCC Logistics.
In October, the Commission referred to France a concentration by which SNCF would take joint
I oktober hänsköt kommissionen ett företagskoncentrationsärende till Frankrike som innebar att
As in previous years, the Commission adopted several State aid decisions to promote rail transport and combined transport in several Member States, including
Precis som tidigare år fattade kommissionen flera beslut om statligt stöd för att främja tågtrafik och kombinerade transporter i flera medlemsstater, däribland
169) and the United Kingdom (restruc-
) och Storbritannien (170
In the area of maritime transport, the Commission adopted in June a com- munication on State aid to ship management companies (171). e Commission adopted positive decisions regarding State aid to seafarers in Italy (172) and Finland (173).
När det gäller sjöfart antog kommissionen i juni ett meddelande med vägledning om statligt stöd till fartygsförvaltare (171).
It also concluded the formal procedure opened in 2007 regarding the DIS regime in Denmark.
Kommissionen fattade positiva beslut om statligt stöd till sjöfolk i Italien (172) och Finland (173).
It accepted the extension of the DIS regime to cable-laying vessels by applying by analogy the Maritime Guidelines (174
Man avslutade också det formella förfarande som inletts 2007 beträffande DIS-ordningen i Danmark och godtog att DIS-ordningen utvidgades till att omfatta kabelläggningsfartyg genom analog tillämpning av riktlinjerna för statligt stöd till sjötransport (174).
) and Poland (
) och Polen (
) port infra- structure development project and initiated a formal investigation procedure regarding
som avsåg utveckling av hamninfrastruktur och inledde en formell utredning av vissa
18 2 certain fiscal measures in favour of the port sector in France (
18 2 skatteåtgärder som skulle gynna hamnsektorn i Frankrike (
In addition, it concluded the formal investigation procedure initiated in 2008 regarding the public financing of ferry shipping services between the Scottish mainland and the islands off the west and
Kommissionen avslutade dessutom den formella utredning som inletts 2008 beträffande den offentliga finansieringen av färjelinjer mellan det skotska fastlandet och öarna utanför Skottlands västra
With the exception of one route, the Commission confirmed that the public service obligations for the western and northern islands were legitimately defined and entrusted on the operators.
Med undantag för en rutt slog kommissionen fast att det fanns en och norra kust ( välgrundad allmän trafikplikt avseende de västra och norra öarna som hade anförtrotts operatörerna.
In the field of mergers, Maersk, the world’s
När det gällde företagskoncentrationer förvärvade Maersk, världens största
18 4 largest shipping conglomerate, acquired Broström (
18 4 rederikonglomerat, Broström (
In the field of aviation, the Regulation on computer reservation systems (CRS) (185) entered into force on 29 March. e new directive on airport charges entered
På lufartsområdet trädde förordningen om datoriserade bokningssystem (185) i kraft den 29 mars. Det nya direktivet om flygplatsavgifter trädde i kraft den
On 18 June, the European Parliament and the Council approved an amendment to the existing rules (187), aiming at allowing more flexibility in slot allocation in order to counteract the impact of the crisis in air transport. e measure temporarily freezes the ‘use it or lose it’ rule during the 2009 summer season and allows airlines to keep their rights over slots.
Den 18 juni godkände rådet och Europaparlamentet en ändring av de nuvarande reglerna (187) som skulle ge utrymme för ökad flexibilitet i fördelningen av ankomst- och avgångstider för att motverka krisens effekter på lufarten. Genom denna åtgärd upphävdes ”use it or lose it”-regeln tillfälligt under sommaren 2009 så att flygbolagen fick behålla sina rättigheter till ankomst- och avgångstider.
Some large network carriers, in particular Luhansa, seized this opportunity to expand via acquisitions of smaller regional players,
En del stora reguljära flygbolag, särskilt Luhansa, tog tillfället i akt att expandera genom att köpa upp mindre regionala
19 1 namely Brussels Airlines (
19 1 aktörer som Brussels Airlines (
) and Austrian Airlines (
) och Austrian Airlines (
On 8 April, the Commission opened formal proceedings in its investigations of the airline cooperation on transatlantic flights (192), the oneworld airline alliance
Den 8 april inledde kommissionen ett formellt förfarande i samband med sin utredning av flygbolagens samarbete beträffande transatlantiska flygningar (192) – flyg- bolagsalliansen Oneworld (British Airways, American Airlines och Iberia) och Star Alliance (Luhansa, United, Continental och Air Kanada).
On 30 September, the Commission sent an SO in the
Den 30 september skickade
Austrian Airlines Group in the form of a loan guarantee (194).
Under året godkände kommissionen undsättningsstöd till Austrian Airlines- koncernen i form av en lånegaranti (194).
It also found the restructuring plan of Austrian Airlines compatible with the single market (195). Also, subject to
Man slog också fast att Austrian Airlines omstruktureringsplan var förenlig med den gemensamma marknaden (195).
Regulation (EC) No 80/2009 of the European Parliament and of the Council of 14 January 2009 on a Code of Conduct for computerised reservation systems and repealing Council Regulation (EEC) No 2299/89 (OJ L 35, 4.2.2009).Directive 2009/12/EC of the European Parliament and of the Council of 11 March 2009 (OJ L 70, 14.3.2009).Regulation (EC) No 545/2009 of the European Parliament and of the Council of 18 June 2009 amending Regulation (EEC) No 95/93 on common rules for the allocation of slots at community airports (OJ L 167, 29.6.2009, p.
Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 80/2009 av den 14 januari 2009 om en uppförandekod för datoriserade bokningssystem och upphävande av rådets förordning (EEG) nr 2299/89 (EUT L 35, 4.2.2009).Europaparlamentets och rådets direktiv 2009/12/EG av den 11 mars 2009 (EUT L 70, 14.3.2009).Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 545/2009 av den 18 juni 2009 om ändring av förordning (EEG) nr 95/93 om gemensamma regler för fördelning av ankomst- och avgångstider vid gemenskapens flygplatser (EUT L 167, 29.6.2009, s.
24).Case COMP/M.5364 — Iberia/Vueling/Clickair.Case COMP/M.5335 — Lufthansa/Brussels Airlines.Case COMP/M.5403 — Lufthansa/bmi.Case COMP/M.5440 — Lufthansa/Austrian Airlines.MEMO/09/168, 20.4.2009.MEMO/09/430, 2.10.2009.Aid NN 72/08 (not yet published).Aid C 6/09.Aid N 83/09 (not yet published).
24).Ärende COMP/M.5364 Iberia/Vueling/Clickair.Ärende COMP/M.5335 Lufthansa/Brussels Airlines.Ärende COMP/M.5403 Lufthansa/bmi.Ärende COMP/M.5440 Lufthansa/Austrian Airlines.Se pressmeddelande MEMO/09/168, 20.4.2009.Se pressmeddelande MEMO/09/430, 2.10.2009.Ärende NN 72/08, ännu inte offentliggjort.Ärende C 6/09.Ärende N 83/09, ännu inte offentliggjort.
In addition, the Commission approved the intention of the Greek authorities to cover part of the costs of the voluntary redundancy scheme to be implemented by Olympic
Utvecklingen i olika sektorer att bära en del av kostnaderna för det program för frivillig avgång som skulle genomföras
As regards the application of State aid rules to the postal sector in 2009, the Commission adopted several decisions aiming to ensure that postal operators entrusted with services of general economic interest and their subsidiaries do not enjoy unduly granted advantages. roughout the year, the Commission continued its investigation into the alleged overcompensation of Deutsche Post AG (199) for carrying out its universal service obligations from 1989 to 2007.
När det gäller tillämpningen av reglerna för statligt stöd inom postsektorn under 2009 antog kommissionen flera beslut för att se till att postföretag som tillhandahåller tjänster av allmänt ekonomiskt intresse och deras dotterbolag inte får oberättigade fördelar. Kommissionen fortsatte under hela året sin utredning av påståendet att Deutsche Post AG (199) fick en alltför hög ersättning för tillhandahållandet av en samhällsomfattande tjänst under perioden 1989–2007.
On 13 July, the Commission opened a formal investigation procedure to examine measures in favour of Belgian La Poste (200).
Den 13 juli inledde kommissionen en formell utredning för att granska åtgärder som gynnade belgiska La Poste (200).
In the UK Royal Mail case, the Commission decided that four State measures granted between
I det brittiska Royal Mail-ärendet beslutade kommissionen att fyra statliga stödåtgärder mellan 2001 och 2007 var förenliga med EU:s regler om statligt stöd (201). När det gäller det franska
2001 and 2007 were in line with EU State aid rules (201).
) antog den franska regeringen ett lagförslag som innebär att La
In relation to the French La Poste case (202), the French Government adopted a bill of law providing for the incorporation of La Poste into a ‘société anonyme’ by 1 January 2010, which would put an end to the guarantee.
Poste ska ombildas till en ”societé anonyme” senast den 1 januari 2010, vilket sätter punkt för garantin.
As for mergers, on 21 April, the Commission cleared subject to conditions the first merger between incumbent postal operators, Posten (of Sweden) and Post Danmark (203).
När det gäller företagskoncentrationer godkände kommissionen den 21 april på vissa villkor den första sammanslagningen mellan de dominerande postföretagen Posten (i Sverige) och Post Danmark (203).
Although world demand for cars in 2009 fell only by 2.4 % compared to 2008 thanks to strong demand in China (204), car sales (passenger cars and light commercial vehicles up
Trots att den internationella eerfrågan på bilar sjönk med bara 2,4 procent 2009 jämfört med 2008 tack vare den starka eerfrågan i Kina (204), sjönk bilförsäljningen (personbilar och lätta yrkesfordon upp till 3,5 ton) i EU med 4,6 procent jämfört med 2008 och med
Aid N 487/09.Aid E 4/07 (OJ C 83, 7.4.2009, p. 16).Aid C 36/2007 (ex NN 25/07) Complaint against the German State for unlawful State aid to Deutsche Post (OJ C 245, 19.10.2007, p.
Ärende N 487/09.Ärende E 4/2007 (EUT C 83, 7.4.2009).Ärende C 36/07 Klagomål mot den tyska staten rörande olagligt statligt stöd till Deutsche Post (EUT C 245, 19.10.2007 s. 21).Ärende C 20/09 (ex N 763/02) La Poste (EUT C 176, 29.7.2009, s.
17).Aid C7/07 (ex NN 82/06 and NN 83/06) Alleged aid in favour of Royal Mail (OJ L 210, 14.8.2009, p.
17).Ärende C 7/07 (ex NN 82/06 och NN 83/06) Påstått stöd till Royal Mail (EUT L 210, 14.8.2009, s. 16).Ärende C 56/07 Garantie d’Etat illimitée – La Poste (Frankrike).Ärende COMP/M.5152.Global auto report, Scotia Bank, http://www.scotiacapital.com/English/bns_econ/bns_auto.pdf ACEA, nybilsregistreringar per land http://www.acea.be/index.php/news/news_detail/new_vehicle_registrations_by_country/
Scrapping schemes introduced in various national markets, in particular the German scheme, had a positive impact on sales in the short term.
Rapport om konkurrenspolitiken 2009 marknader, inte minst det tyska programmet, hade ett kortsiktigt positivt inflytande på försäljningen.
On the basis of the information mechanism set up by Directive 98/34/EC, the national scrapping schemes containing, in addition, technical regulations, were notified before adoption to the Commission and the Member States, which guaranteed transparency, exchange of information and the prevention of obstacles to the single market.
På grundval av den informationsmekanism som inrättades genom direktiv 98/34/EG anmäldes nationella skrotningsprogram som dessutom innehåller tekniska föreskrier till kommissionen och medlemsstaterna innan de infördes, vilket garanterade insyn, informationsutbyte och att det inte uppstod nya hinder på den inre marknaden.
Falling demand and world overcapacity which have characterised the sector for some years resulted in bankruptcy proceedings of several major automotive suppliers, most notably the two US suppliers General Motors and Chrysler.
Den vikande eerfrågan och den internationella överkapacitet som i flera år har präglat branschen ledde till konkursförfaranden mot flera stora biltillverkare, inte minst de två amerikanska företagen General Motors och Chrysler.
As a consequence, two of GM’s European operations, Opel/Vauxhall and Saab, where put up for sale and, in the case of Opel, required State loans to continue operations.
Som en följd av detta bjöds två av GM:s europeiska bolag – Opel/Vauxhall och Saab – ut till försäljning och i fallet Opel krävdes det statliga lån för att hålla verksamheten igång.
Increasing demand by customers for low emission cars and a tightening regulatory environment requires large-scale investments for the development of vehicles which meet the standards of the future. e Commission authorised several State aid schemes in this respect (206).
Konsumenternas starkare eerfrågan på bilar med låga utsläpp i kombination med skärpta regler kräver stora investeringar i utvecklingen av fordon som uppfyller framtidens krav. Kommissionen godkände i detta sammanhang flera statliga stödordningar (206).
In particular, the Commission consistently indicated that it would not accept that State aid granted under schemes approved on the basis of the Temporary Framework would be subject — de jure or de facto — to protectionist conditions, such as unjustified non-commercial conditions concerning the geographic location of investments. e Commission carefully examined each case that raised this type of protectionist concerns, ensuring that the aid was not biased by non-commercial considerations and that it contributed to the future viability of the car industry.
Kommissionen gjorde framför allt hela tiden klart att man inte skulle acceptera att statligt stöd som beviljades inom ramen för ordningar som godkänts enligt den tillfälliga ramen i rättslig eller faktisk mening skulle underställas protektionistiska villkor, t.ex. omotiverade och icke affärsmässiga villkor om geografisk plats för investeringar. Kommissionen granskade noggrant varje enskilt ärende där det uppstod den här typen av protektionistiska farhågor för att se till att stödet inte påverkades av icke affärsmässiga hänsyn utan bidrog till bilindustrins framtida bärkra.