natgillin/translations-raw huggingface dataset:
However, one of several remaining structural problems concerns unbundling/independence of essential functions for non-discriminatory access to the network and a lack of administrative capacity and independence of rail regulatory bodies (102).
Ett av flera strukturella problem som likväl kvarstår gäller tillträdet till funktioner som är väsentliga för ett icke-diskriminerande tillträde till nätverket och dessa funktioners självständighet samt bristen på administrativ kapacitet och oberoende hos tillsynsmyndigheterna för järnvägarna (102).
25).Council Regulation (EEC) No 3118/93 of 25 October 1993 laying down the conditions under which non-resident carriers may operate national road haulage services within a Member State, OJ L 279, 12.11.1993, p.
25).Rådets förordning (EEG) nr 3118/93 av den 25 oktober 1993 om förutsättningar för transportföretag att utföra inrikes godstransporter på väg i en medlemsstat där de inte är etablerade (EGT L 279, 12.11.1993, s.
1.Commission Decision 2006/649/EC, OJ C 139, 23.6.2007, p.
1).Kommissionens beslut 2006/649/EG (EUT L 139, 23.6.2007, s.
13.Regulation (EC) No 1370/2007 of the European Parliament and of the Council of 23 October 2007 on public passenger transport services by rail and by road and repealing Council Regulations (EEC) Nos 1191/69 and 1107/70, OJ L 315, 3.12.2007, p.
13).Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 1370/2007 av den 23 oktober 2007 om kollektivtrafik på järnväg och väg och om upphävande av rådets förordningar (EEG) nr 1191/69 och (EEG) nr 1107/70 (EUT L 315, 3.12.2007, s.
1.See the Commission report on the implementation of the first railway package (COM(2006) 189 final of 3 May 2006).
1).Se kommissionens rapport om genomförandet av det första järnvägspaketet (KOM(2006) 189 slutlig, 3.5.2006).
See the Commission recommendation of 11 December for a Council recommendation on the 2008 update of the broad guidelines for the economic policies of the Member States and the Community (COM(2007) 803 final).
Se kommissionens rekommendation av den 11 december till rådets rekommendation om 2008 års uppdatering av de allmänna riktlinjerna för medlemsstaternas och gemenskapens ekonomiska politik (KOM(2007) 803 slutlig).
See in particular the recommendation in respect of France and Germany.
Se särskilt rekommendationen avseende Frankrike och Tyskland.
e third railway legislative package will open international passenger transport including cabotage.
Genom det tredje lagsti ningspaketet för järnvägarna kommer marknaden för internationell persontrafik, inklusive cabotage, att öppnas.
10 4 e Commission also prepared dra guidelines on State aid to railway undertakings (
Kommissionen utarbetade också ett utkast till riktlinjer för statligt stöd till järnvägs- företag (104
) to increase legal certainty and transparency in connection with ongoing market opening.
) för att öka öppenheten och vissheten om rättsläget i samband med det pågående öppnandet av marknaden.
Maritime transport accounts for about 50 % of the external trade in goods in terms of weight and about 20 % of trade between Member States.
Sjötransporter utgör cirka 50 % av utrikeshandeln med varor i termer av vikt och cirka 20 % av handeln mellan medlemsstaterna.
In 2007, the Commission promoted tight convergence of aid schemes in maritime transport to achieve as far as possible a level playing field within Europe, including towage and dredging activities (105).
År 2007 främjade kommissionen en noggrann samordning av stödordningar för sjötransporter för att skapa så rättvisa spelregler som möjligt inom EU, även i fråga om bogserings- och muddringsverksamhet (105).
On 13 September 2007, the Commission adopted dra guidelines on the application of Article 81 of the EC Treaty to maritime transport services, for public consultation (106).
Den 13 september 2007 antog kommissionen ett utkast till riktlinjer för tillämpning av artikel 81 i EG-fördraget på sjöfartstjänster med sy et att skicka ut dem på remiss (106).
In the area of air transport, on 19 October the Commission invited interested parties to comment upon the commitments proposed by eight members of the SkyTeam airline alliance, namely Aeromexico, Alitalia, CSA Czech Airlines, Delta Air Lines, KLM, Korean Air, Northwest Airlines and Air France (107). ese commitments are designed to meet concerns under Article 81 EC raised by the Commission in its statement of objections of 15 June 2006 (108).
På området lutransporter uppmanade kommissionen den 19 oktober berörda parter att lämna synpunkter på de åtaganden som föreslogs av åtta medlemmar i ygal-liansen SkyTeam, nämligen Aeromexico, Alitalia, CSA Czech Airlines, Delta Air Lines, KLM, Korean Air, Northwest Airlines och Air France (107). Åtagandena är avsedda att lösa de konkurrensproblem enligt artikel 81 i EG-fördraget som kommissionen påpekade i sitt meddelande om invändningar av den 15 juni 2006 (108).
On 27 June, the Commission adopted a decision to prohibit the proposed takeover by Ryanair of Aer Lingus. e acquisition would have combined the two leading airlines operating from Ireland which competed vigorously against each other.
Den 27 juni antog kommissionen ett beslut om att förbjuda Ryanairs planerade förvärv av Aer Lingus. Förvärvet skulle ha kombinerat de två ledande flygbolag som bedriver trafik från Irland och som har konkurrerat intensivt med varandra.
Both Ryanair and Aer Lingus were by far the largest airlines offering short-haul flights to and from Ireland. eir position was particularly strong on routes to and from Dublin, where the merged entity would have accounted for around 80 % of all intra-European traffic. c.
Ryanair och Aer Lingus var de överlägset största flygbolagen som erbjöd kortdistansflygningar till och från Irland. Deras ställning var särskilt stark på flyglinjerna till och från Dublin, där den nya enheten skulle ha ha cirka 80 % av all trafik inom Europa.
During 2007, the Commission completed its investigation into government assistance to a carrier in difficulty (Cyprus Airways (109)), concluding that the restructuring
Under 2007 slutförde kommissionen sin undersökning av statligt stöd till ett flygbolag i svårigheter (Cyprus Airways (109)), och konstaterade att den omstrukture- ringsplan som de cypriotiska myndigheterna hade lagt fram var förenlig med den gemensamma marknaden.
Directive 2007/58/EC of the European Parliament and of the Council of 23 October 2007 amending Council Directive 91/440/EEC on the development of the Community’s railways, and Directive 2001/14/EC on the allocation of railway infrastructure capacity and the levying of charges for the use of railway infrastructure, OJ L 315, 3.12.2007, p.
Europaparlamentets och rådets direktiv 2007/58/EG av den 23 oktober 2007 om ändring av rådets direktiv 91/440/EEG om utvecklingen av gemenskapens järnvägar och direktiv 2001/14/EG om tilldelning av infrastrukturkapacitet och uttag av avgifter för utnyttjande av järnvägsinfrastruktur (EUT L 315, 3.12.2007, s.
44; Directive 2007/59/EC of the European Parliament and of the Council of 23 October 2007 on the certification of train drivers operating locomotives and trains on the railway system in the Community, OJ L 315, 3.12.2007, p.
44); Europaparlamentets och rådets direktiv 2007/59/EG av den 23 oktober 2007 om behörighetsprövning av lokförare som framför lok och tåg på järnvägssystemet i gemenskapen (EUT L 315, 3.12.2007, s.
51;Regulation (EC) No 1371/2007 of the European Parliament and of the Council of 23 October 2007 on rail passengers’ rights and obligations, OJ L 315, 3.12.2007, p.
51); Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 1371/2007 av den 23 oktober 2007 om rättigheter och skyldigheter för tågresenärer (EUT L 315, 3.12.2007, s. 14).http://ec.europa.eu/dgs/energy_transport/state_aid/consultation_ms_en.htm N 93/2006, EUT C 300, 12.12.2007, s. 22.EUT C 215, 14.9.2007, s. 3.
Sector developments plan submitted by the Cypriot authorities was compatible with the common market.
Utvecklingen inom olika sektorer inledde kommissionen ytterligare ett förfarande för att undersöka det statliga stöd som
In relation to the long-running case of Olympic Airways/Airlines the Commission opened a further investigative procedure into alleged State aid granted to this company since 2005 (110).
1 10 påstods ha beviljats detta bolag sedan 2005 (
On 30 April, the European Union and the United States of America signed a treaty establishing an open aviation area between the EU and USA (111). is agreement, which enters into force on 30 March 2008, allows for the consolidation of the EU aviation sector by recognising all European airlines as ‘Community air carriers’ and allowing any such Community air carrier to y between any point in the EU and any point in the USA, without any restriction on pricing or capacity.
Den 30 april undertecknade Europeiska unionen och Förenta staterna ett avtal om upprättande av ett öppet lufartsområde mellan EU och Förenta staterna (111).
It also includes provisions for strengthening cooperation between the Commission and the US Department of Transportation (DoT) in the competition field.
Avtalet, som träder i kra den 30 mars 2008, möjliggör en konsolidering av lu farts-sektorn i EU genom att alla europeiska flygbolag erkänns som ”gemenskapens lu tra- fikföretag” och gör det möjligt för alla sådana flygbolag att flyga mellan vilken punkt som helst i EU och vilken punkt som helst i Förenta staterna, utan begränsningar när det gäller priser eller kapacitet.
Following the first reading by Parliament, the Council reached a political agreement during the Telecommunications and Energy Council in Luxembourg on 1 October.
E er Europaparlamentets första behand- ling nådde rådet politiskt samförstånd under rådets (transport, telekommunikation, energi) möte i Luxemburg den 1 oktober.
On the basis of this agreement, the common position was formally adopted by the Council on 8 November.
På grundval av detta samförstånd antogs den gemensamma ståndpunkten formellt av rådet den 8 november.
However, the common position sets 2011, and for certain Member States 2013, as the starting date for market opening.
I den gemensamma ståndpunkten anges dock 2011 och för vissa medlemsstater 2013 som startdatum för ett öppnande av marknaden.
In the State aid area, the Commission in particular examined compensations for public service obligations granted to postal operators to ensure that these compensations do not exceed the actual costs of discharging the public service obligations and do not cross-subsidise commercial activities.
Kommissionens sy e med undersökningen var att försäkra sig om att ersättningarna inte överstiger de faktiska kostnaderna för att fullgöra skyldigheterna i samband med tillhandahållandet av allmännyttiga tjänster och inte korssubventionerar kommersiella verksamheter.
Where a compensation for a service of general economic interest (SGEI) does not full the conditions set out in the Altmark (113) case-law and therefore cannot escape qualification as State aid, it can however be declared compatible with the Treaty under
Om en ersättning för en tjänst av allmänt ekonomiskt intresse inte uppfyller de villkor som anges i rättspraxisen i Altmark-målet (113) och därför inte kan undgå att klassificeras som statligt stöd, kan den ändå anses förenlig med fördraget enligt arti-
C 61/07, not yet reported.OJ L 134, 25.5.2007, p.
C 61/07, ännu ej off entliggjort.EUT L 134, 25.5.2007, s.
4.On 18 October 2006, the Commission put forward a proposal to open up EU postal markets fully to competition by 2009, in line with the indicative target date set out in the current postal directive.Case C-280/00, Altmark Trans GmbH [2003] ECR I-7747.Under Article 86(2), undertakings entrusted with a SGEI can avoid application of the rules on competition if the application of these rules obstructs the performance, in law or in fact, of the particular tasks assigned to them.Community framework for State aid in the form of public service compensation (OJ C 297, 29.11.2005, p. 4)
4.Den 18 oktober 2006 lade kommissionen fram ett förslag om att EU:s postmarknader ska öppnas för konkurrens helt och hållet senast 2009, i linje med det vägledande mål som anges i det nuvarande postdirektivet.Domen i mål C-280/00, Altmark Trans GmbH, REG 2003, s. I-7747.Enligt artikel 86.2 kan företag som anförtrotts att tillhandahålla tjänster av allmänt ekonomiskt intresse undgå tillämpning av konkurrensreglerna, om tillämpningen av dessa regler rättsligt eller i praktiken hindrar att de särskilda uppgifter som tilldelats dem fullgörs.
)) may be mentioned. e Commission also decided to open a formal investigation against Germany to assess whether Deutsche
Av besluten om statligt stöd kan nämnas två godkännanden (av den 7 mars (116) respektive den 29 november (117)) till förmån för det brittiska postverket.
Post AG was overcompensated for carrying out its universal service obligations (
Kommissionen beslutade också att inleda ett formellt granskningsförfarande mot Tyskland för att undersöka om inte Deutsche Post AG överkompenserades för fullgörandet av sin skyldighet att tillhandahålla samhällsomfattande tjänster (118
On 25 April, the Commission formally took note of the agreement by Poland to end the unlimited State guarantee enjoyed by the Polish Post Office (119).
Den 25 april noterade kommissionen formellt att Polen gått med på att upphöra med den obegränsade garanti som beviljats det polska postverket (119).
French La Poste, as a public law entity, enjoys an unlimited State guarantee (
Den 29 november beslutade kommissionen att inleda en fördjupad undersökning för att utreda om franska La Poste, i egenskap av offentligrättsligt organ, får en obegränsad statlig garanti (120).
Case N 822/2006, Debt payment funding to Post Office Limited (OJ C 80, 13.4.2007, p.
4.Ärende N 822/2006, finansiering av återbetalning av skuld till förmån för Post Office Limited (EUT C 80, 13.4.2007, s.
5).Case N 388/2007, Post Office Ltd: Transformation.
5).Ärende N 388/2007 Post Office Ltd: Omvandlingsprogram.
The decision is available on the Competition DG’s website http://ec.europa.eu/comm/competition/state_aid/register/ii/ but not yet published in the Official Journal.Case C 36/2007, Complaint against the German State for unlawful State aid to Deutsche Post (OJ C 245, 19.10.2007 p. 21).
Beslutet finns på GD Konkurrens webbplats http://ec.europa.eu/comm/competition/state_aid/register/ii/ men har ännu inte offentliggjorts i EUT.Ärende C 36/2007 Klagomål mot Tyskland med anledning av olagligt stöd till Deutsche Post (EUT C 245, 19.10.2007, s. 21).
This aid was in addition to the aid already found to be incompatible in the Commission decision of 19 June 2002 on measures implemented by Germany for Deutsche Post AG (OJ L 247, 14.9.2002, p.
Stödet gavs utöver det stöd som redan konstaterats vara oförenligt i kommissionens beslut av den 19 juni 2002 om åtgärder som Tyskland vidtagit till förmån för Deutsche Post AG (EGT L 247, 14.9.2002, s.
27).Case E12/2005, Unlimited State guarantee in favour of Poczta Polska (OJ C 284, 27.11.2007).Case C 56/2007 (ex E15/2005), Garantie illimitée de l’Etat en faveur de La Poste.
27).Ärende E12/2005 Obegränsad statlig garanti till förmån för Poczta Polska (EUT C 284, 27.11.2007).Ärende C 56/2007 (ex E15/2005) Obegränsad statlig garanti till förmån för La Poste.
The decision is available on the Competition DG’s website http://ec.europa.eu/comm/competition/state_aid/register/ii/ but not yet published in the Official Journal.Case C 43/2006, Projet de réforme du fi nancement des retraites des fonctionnaires de La Poste française.
Beslutet finns på GD Konkurrens webbplats http://ec.europa.eu/comm/competition/state_aid/register/ii/ men har ännu inte offentliggjorts i EUT.Ärende C 43/2006, Planerad reform av pensionsfinansieringen för anställda vid franska La Poste. Beslutet finns på GD Konkurrens webbplats http://ec.europa.eu/comm/competition/state_aid/register/ii/ men har ännu inte offentliggjorts i EUT.
THE EUROPEAN COMPETITION NETWORK AND NATIONAL COURTS OVERVIEW OF COOPERATION
EUROPEISKA KONKURRENSNÄTVERKET OCH DE NATIONELLA DOMSTOLARNA ÖVERSIKT ÖVER SAMARBETET
It saw a further strengthening of cooperation between the members of the European Competition Network (ECN), i.e. the EU Member States’ national competition authorities (NCAs) and the Commission.
Under 2007 stärktes samarbetet ytterligare mellan medlemmarna av det Europeiska konkurrensnätverket, dvs. EU-medlems-staternas nationella konkurrensmyndigheter och kommissionen.
The actual intensity, scope and potential of cooperation within the ECN go beyond the legal obligations set out in Regulation (EC) No 1/2003.
Samarbetet inom Europeiska konkurrensnätverket har en intensitet, räckvidd och potential som i praktiken är mer långtgående än de rättsliga skyldigheter som anges i förordning (EG) nr 1/2003.
Key policy areas addressed within the ECN included the ability of NCAs, in their application of Articles 81 and 82 EC, to disapply anticompetitive State measures (following the CIF ruling (122) by the European Court of Justice).
Viktiga konkurrenspolitiska områden som behandlades inom det europeiska konkurrensnätverket omfattade de nationella konkurrensmyndigheternas möjligheter att i sin tillämpning av artiklarna 81 och 82 i EG-fördraget få konkurrensbegränsande statliga stödåtgärder att sluta tillämpas (som en följd av EG-domstolens dom i CIF-målet (122)).
Over and above legal obligations arising from implementation of the regulation, there is a trend towards greater approximation of national procedural laws and policies.
Det finns en trend i riktning mot en högre grad av tillnärmning av lagsti ning och politik när det gäller procedurer som är mer långtgående än de rättsliga förpliktelser som tillämpningen av förordningen för med sig.
A prime example of this trend towards further convergence is the ECN model leniency programme (123). e programme, which was developed within the ECN working group on leniency during 2006, has already achieved very encouraging results in the first year following its endorsement.
Ett utmärkt exempel på denna trend mot större konvergens är Europeiska konkurrensnätverkets modellprogram för förmånlig behandling (123). Programmet, som år 2006 utarbetades av nätverkets arbetsgrupp för utvecklande av systemet med förmånlig behandling, har nått mycket uppmuntrande resultat redan under det första året e er att ha godkänts.
Another example is that a large number of NCAs now have the power to adopt commitment decisions in line with Article 9 of Regulation (EC) No 1/2003.
Ett annat exempel är att många nationella konkurrensmyndigheter nu har befogenhet att anta beslut om åtaganden i linje med artikel 9 i förordning (EG) nr 1/2003.
As a consequence, a significant increase in such decisions could be observed in 2007 among the decisions communicated to the Commission on the basis of Article 11(4) of Regulation (EC) No 1/2003 (29 commitment decisions in 2007 as compared to 7 in 2006).
Följden är att en betydande ökning av sådana beslut kunde iakttas under 2007 bland de beslut som meddelades kommissionen på grundval av artikel 11.4 i förordning (EG) nr 1/2003 (29 beslut om åtaganden 2007 jämfört med sju år 2006).
The Commission wasinformed under Article 11(3) of Regulation (EC) No 1/2003 of around 140 new case investigations launched by NCAs (124).
Kommissionen underrättades i enlighet med artikel 11.3 i förordning (EG) nr 1/2003 om cirka 140 nya undersökningar av ärenden som inletts av nationella konkurrensmyndigheter (124).
To date, the Commission has not made use of the possibility of relieving an NCA of its competence in a given case by initiating proceedings under Article 11(6).
Anhopningar av ärenden kunde iakttas bl.a. inom energi, livsmed- els- och mediesektorn.
Report on Competition Policy 2007 questions concerning the application of the EU competition rules, the Commission issued three opinions to national judges: two in reply to requests from Swedish courts and one to a Spanish court.
Rapport om konkurrenspolitiken 2007 information som lämnats enligt artikel 11.4 eller på informell begäran. Kommissionen har hittills inte utnyttjat möjligheten att frånta en nationell konkurrensmyndighet dess behörighet i ett givet ärende genom att inleda ett förfarande enligt artikel 11.6.
Article 15(2) of Regulation (EC) No 1/2003 requires the EU Member States to forward to the Commission a copy of any written judgment issued by national courts deciding on the application of Articles 81 or 82 EC. e Commission received copies of some 50 judgments handed down in 2007, which were posted on the Competition DG’s website (125).
I artikel 15.2 i förordning (EG) nr 1/2003 föreskrivs att medlemsstaterna ill kommissionen ska vidarebefordra en kopia på alla skriliga avgöranden som utfärdats av nationella domstolar om tillämpning av artikel 81 eller 82 i EG-fördraget. Kommissionen tog emot kopior av omkring 50 domar som meddelades under 2007, och som lades ut på GD Konkurrens webbplats (125).
Continuous training and education of national judges in EU competition law is very important in order to ensure both effective and coherent application of those rules.
Fortsatt utbildning och fortbildning av nationella domare i EU:s konkur-renslagsti ning är mycket viktigt för att säkerställa att reglerna tillämpas effektivt och enhetligt.
Since 2002, the Commission has co-financed 35 training projects, which have provided for the training of approximately 3 500 judges by the end of 2007.
Sedan 2002 har kommissionen medfinansierat 35 utbildningsprojekt, vilket gjorde det möjligt att utbilda omkring 3 500 domare fram till slutet av 2007.
A new legal base was adopted on 25 September (126).
En ny rättslig grund antogs den 25 september (126).
On the basis of the corresponding work programme for 2007, a call for proposals for training national judges in EC competition law was launched at the end of 2007 (127).
På grundval av det motsvarande arbetsprogrammet 2007 lanserades i slutet av 2007 en ansökningsomgång för utbildning av nationella domare i EG:s konkurrenslagsti ning (127).
12 7 http://ec.europa.eu/comm/competition/elojade/antitrust/nationalcourts/ Decision No 1149/2007/EC of the European Parliament and the Council of 25 September 2007, establishing for the period 2007–13 the specific programme ‘Civil Justice’ (OJ L 257 of 3.10.2007, p.
125) 126) http://ec.europa.eu/comm/competition/elojade/antitrust/nationalcourts/ Europaparlamentets och rådets beslut nr 1149/2007/EG av den 25 september 2007 om inrättande, som en del av det allmänna programmet Grundläggande rättigheter och rättvisa, av det särskilda programmet Civilrätt för perioden 2007–2013 (EUT L 257, 3.10.2007, s.
16).The budget foreseen for these action grants in 2007 is EUR 800 000.
16).Budgeten för dessa verksamhetsbidrag för 2007 är 800 000 euro.
In the course of the year, the Competition DG and the Korean Fair Trade Commission (KFTC) met on several occasions to negotiate a bilateral cooperation agreement in the competition field.
Under året möttes GD Konkurrens och Sydkoreas konkurrensmyndighet vid flera tillfällen för att förhandla om ett bilateralt samarbetsavtal för behandling av konkurrensfrågor.
Moreover, the Competition DG played an active role in the ongoing negotiations on free trade agreements with India and South Korea, and on the trade part of the association agreements with the Andean Community with a view to ensuring that anticompetitive practices (including State aid) do not erode the trade and other economic benefits sought through those agreements.
Vidare spelade GD Konkurrens en aktiv roll i de pågående förhandlingarna om frihandelsavtal med Indien och Sydkorea och om handelsdelen av associeringsavtalen med Andinska gemenskapen för att se till att konkurrensbegränsande metoder (inklusive statligt stöd) inte undergräver de handelsfördelar och andra ekonomiska fördelar som e ersträvas genom dessa avtal.
INTERINSTITUTIONAL COOPERATION
INTERINSTITUTIONELLT SAMARBETE
The Commission continued its cooperation with the other Community institutions in accordance with the respective agreement or protocols entered into by the relevant institutions (128).
Kommissionen fortsatte sitt samarbete med övriga gemenskapsinstitutioner i enlighet med respektive avtal eller protokoll som ingåtts av de berörda institutionerna (128).