natgillin/translations-raw huggingface dataset:
While stressing the importance of having an operational tool for monitoring forests, the Committee questioned the value added by this new system compared with biodiversity monitoring, considering the extra obligations which it places on the Member States.
Rådet uppmanar kommissionen att omedelbart, i samarbete med de berörda medlemsstaterna, tillsätta en expertgrupp som skall hjälpa till att samordna bi ståndet från medlemsstaterna och undersöka de långsiktiga skadeverkningarna av oljeutsläppet samt av den återstående oljan i vraket.
It also expressed more general concern about the principle of subsidiarity with regard to the auton
Rådet upp manar också medlemsstaterna att ha all den operativa kapacitet som krävs i beredskap för att omedelbart kunna reagera på hot mot miljön som förlisningen av Prestige och föreslår en gemen sam mekanism för att alla berörda parter (oljebo-
Adopted on 9 December.
Antogs av rådet (miljö) den 9 december.
The Council asked the Commission immediately to establish, in cooperation with the countries concerned, a team of ex perts to coordinate the assistance offered by the Member States and to examine the long-term ef-
Rådet er inrar om kommissionens meddelande med titeln "Mot en temainriktad strategi för hållbar använd ning av bekämpningsmedel" och uppmanar först och främst kommissionen att med beaktande av subsidiaritetsprincipen lägga fram konkreta för slag till åtgärder på grundval av denna strategi i början av 2004.
Environment tional plans; to propose a European Union framework for integrated pest management and integrated crop management as one of the tools which could be used in national plans to achieve the sustainable use of pesticides; to promote further the use of low-input or pesticide-free crop farming; to propose guidelines for training and education of pesticide users; to consider the use fulness of establishing requirements for plant pro tection equipment and maintenance of the equipment; to consider the potential for economic instruments; to explore how different stakeholders (producers, consumers, distributors and users) could contribute to achieving sustainable use of pesticides; and to develop suitable indicators to measure the progress made.
ning av bekämpningsmedel, att föreslå riktlinjer för utbildning och rådgivning för användare av bekämpningsmedel samt att överväga om det är lämpligt att utarbeta krav när det gäller besprutningsutrustning och dess underhåll. Slutligen uppmanar rådet kommissionen att beakta möjligheten att använda ekonomiska instrument samt att undersöka hur olika intressenter (producenter, konsumenter, distributörer och användare) kan bidra till arbetet med att utveckla lämpliga indikatorer för att mäta de framsteg som görs.
Council conclusions on chemical substances policy.
9-1998, punkt 1.2.120 Kommissionens förslag: EGT C 126 E, 28.5.2002, KOM(2001) 802 och Bull. 1/2-2002, punkt 1.4.58 Europaparlamentets yttrande: Bull. 10-2002, punkt 1.4.38
Reference: Report from the Commission concern ing mercury from the chlor-alkali industry: COM(2002) 489; Bull.
Referens: Kommissionens rapport om kvicksilver från klor-alkaliindustrin - KOM(2002) 489 och Bull. 9-2002, punkt 1.4.34
The Council underlined that safe management of chemicals is of high priority for the European Union, which is ready to move the international agenda on chemicals for ward, particularly under the auspices of the United Nations Environment Programme.
Rådet un derstryker att en säker hantering av kemikalier är en högt prioriterad fråga för Europeiska unionen, som är beredd att medverka till att den internationella dagordningen för kemikalier förs framåt, sär skilt genom UNEP.
It also welcomed the fact that chemical policy is an integral part of the Johannesburg Plan of Implemen tation.
Rådet välkomnar att kemikaliepolitiken ingår i genomförandeplanen från Johannesburg.
Finally, the Council supported the conclusions that there is sufficient evidence of global adverse impacts on human health and/or the envi ronment arising from the release of mercury to the environment and that a coherent and sustainable strategy should, in addition to dealing with the problem of mercury from the chlor-alkali industry, as described in the Commission's report, in clude action on primary production of mercury in Europe.
Slutligen ställer sig rådet bakom slutsatsen att det finns tillräckliga bevis för att ut släpp av kvicksilver i miljön ger negativa effekter på människors hälsa och på miljön, samt slutsatsen att en samstämmig och hållbar strategi, för utom att ta hand om problemen med kvicksilver från klor-alkaliindustrin, som beskrivs i kommissionens rapport, helst också bör omfatta åtgärder som gäller primärframställningen av kvicksilver i Europa.
Commission proposal: OJ C 126 E, 28.5.2002; COM(2001) 803; Bull.
Kommissionens förslag: EGT C 126 E, 28.5.2002, KOM(2001) 803 och Bull. 1/2-2002, punkt 1.4.57
Economic and Social Committee opinion: OJ C 241, 7.10.2002; Bull.
Europeiska ekonomiska och sociala kommitténs yttrande: EGT C 241, 7.10.2002 och Bull.
7/8-2002, point 1.4.21
7/8-2002, punkt 1.4.21 om tillgång till konsumentinformation om bränsleekonomi och koldioxidutsläpp vid marknadsföring av nya personbilar - EGT L 12, 18.1.2000 och Bull. 12-1999, punkt 1.2.157
(first reading):
Europaparlamentets yttrande vid första behandlingen: Bull. 10-2002, punkt 1.4.37
Adopted on 9 December.
Godkändes av rådet den 19 december.
The Council issued a re minder that the national action plans to be drawn up must fulfil the objectives of the sixth environment action programme. It called on the Commission to provide guidance on key measures for na
Syftet med den kommande förordningen, som nu har god känts av båda institutionerna, är att anta ett över gångssystem och ett förfarande med förhandsgodkännande när det gäller vissa farliga kemikalier och bekämpningsmedel i internationell handel.
Parliament opinion 10-2002, point 1.4.37
Föregående rapport: KOM(2001) 643 och Bull. 11-2001, punkt 1.4.53
Adopted on 9 December.
Antogs av kommissionen den 9 december.
The Commission con sidered that satisfactory progress was being made with implementation of the Community strategy
I denna rapport presenterar kommissionen det som anses vara tillfredsställande framsteg när det gäller ge menskapens strategi för att senast år 2010 uppnå en genomsnittlig nivå för nya personbilars koldi
Council decision approving, on behalf of the European Community, the Rotterdam Con vention on the Prior Informed Consent Procedure for Certain Hazardous Chemicals and Pesticides in International Trade.
Kommissionen oxidutsläpp på 120 g C02 målriktlinjer för år 2000 enligt Kyotoprotokollet.
Reference: Rotterdam Convention: Bull. 9-1998, point 1.2.120 Commission proposal: OJ C 126 E, 28.5.2002; COM(2001) 802; Bull.
Kommissionen erinrar emellertid om att det sam lade underskottet i de länder som kan få svårt att uppnå Kyotomålet utgör ca 7,4 % eller 6 % av 1990 års utsläpp och det krävs därför fortfarande betydande insatser.
The Commission also called on the Community to continue its work on taxation schemes to reduce emissions.
Kommissionen uppmanar också gemenskapen att fortsätta arbetet med skatteåtgärder för att främja utvecklingen av bränslesnålare bilar.
Finally, it noted that a number of Member States were lagging behind schedule with implementation of Directive 1999/ 94/EC and of Decision No 1753/2000/EC and called on them to transpose these measures as fast as possible to avoid hampering progress with the Community strategy.
Slutligen konstaterar kom missionen att flera medlemsstater fortfarande lig ger efter i tidsschemat när det gäller att genom föra direktiv 1999/94 och beslut 1753/2000 och uppmanar dem att snarast möjligt överföra dessa bestämmelser för att inte hindra genomförandet av gemenskapsstrategin.
Proposal for a European Parliament and Council regulation concerning the traceability and labelling of GMOs and of food and feed products produced from GMOs (— > point 1.4.84). Air and noise
1.4.56 Kommissionens rapport till Europaparlamentet och rådet enligt rådets beslut 93/389/EEG, ändrat genom beslut 1999/296/EG, om en över vakningsmekanism för utsläpp av växthusgaser i gemenskapen.
References: Council Decision 93/389/EEC (OJ L167, 9.7.1993; Bull.
5-2001, punkt 1.4.43 Europeiska ekonomiska och sociala kommitténs yttrande: EGT C 36, 8.2.2002 och Bull.
6-1993, point 1.2.174), as amended by Council Decision 1999/296/EC: OJ L117, sions from cars: Third annual report on the effectiveness of the strategy (Reporting year 2001)'.
11-2001, punkt 1.4.55 Politisk överenskommelse i rådet om en gemen sam ståndpunkt: Bull. 12-2001, punkt 1.4.44 Rådets gemensamma ståndpunkt: EGT C 145 E, 18.6.2002 och Bull.
Community strategy to reduce C02emissions from passenger cars: COM(95) 689; Bull. 12-1995,
Föregående rapport: KOM(2001) 708 och Bull. 11-2001, punkt 1.4.62
Previous report: COM(2001) 708; Bull. 11-2001, point 1.4.62 point 1.3.146
Gemensamt utkast antaget av förlikningskommittén den 10 december.
Directive 1999/94/EC of the European Parliament and of the Council relating to the availability of consumer information on fuel economy and C02 emissions in respect of the marketing of new pas
Förlikningskommittén har träffat en överenskommelse som framför allt gäller tidsplanen, den maximala svavelhalten i bränslen avsedda för vägfordon samt skattemässiga stimulansåtgärder för att främja användningen av biobränslen.
The Commission con cluded that overall greenhouse gas emissions in 2000 decreased by 3.5 % compared to 1990, slightly less than in 1999, when they had fallen by 4 %.
I denna rapport konstaterar kommissionen att de totala växthusgasutsläppen under 2000 minskade med 3,5 % jämfört med 1990, vilket är något mindre än under 1999, då minskningen låg på 4 %.
It noted that these positive results were largely due to considerable emission reductions in Germany and the United Kingdom.
Kom missionen noterar att de positiva resultaten till stor del beror på omfattande utsläppsminskningar i Tyskland och Förenade kungariket.
It also noted that other Member States such as France, Finland and Sweden had improved their situation and were in the group of countries well below their senger cars: OJ L 12, 18.1.2000; Bull.
Vissa med lemsstater, bl.a. Frankrike, Finland och Sverige, har förbättrat sina resultat och tillhör nu den grupp medlemsstater som ligger långt under sina
12-1999, point 1.2.157 Decision No 1753/2000/EC of the European Parliament and of the Council establishing a scheme to monitor the average specific emissions of CO, from new passenger cars: OJ L202, 10.8.2000; Bull. 3-2000, point 1.4.41
1.4.58 Förslag till Europaparlamentets och rådets direktiv om begränsning av utsläpp av flyktiga or ganiska föreningar fororsakade av användning av organiska lösningsmedel i dekorativa färger och lacker samt produkter för fordonsreparationslackering och om ändring av direktiv 1999/13/EG.
Environment in certain activities and installations: OJ L 85, 29.3.1999; Bull.
Direktiv som skall ändras: Rådets direktiv 1999/13/EG om begränsning av utsläpp av flyktiga organiska föreningar förorsakade av användning av organiska lösningsmedel i vissa verksamheter och anläggningar - EGT L 85, 29.3.1999 och Bull. 3-1999, punkt 1.3.117
Kyoto emission target paths in 2000.
9-1996, punkt 1.3.104 Kommissionens förslag: EGT C 75 E, 26.3.2002, KOM(2001) 581 och Bull.
However, it warned that the aggregate deficit of those Member States which might fail to meet their Kyoto target still represented about 7.4 %, or 6 % of the 1990 emissions, and that considerable efforts were, therefore, still needed.
10-2001, punkt 1.4.44 Europeiska ekonomiska och sociala kommitténs yttrande: EGT C 221,17.9.2002 och Bull.
Adopted by the Commission on 23 December.
Antogs av kommissionen den 23 december.
The Commission proposed prohibiting the placing on the market of certain product categories unless they comply with the environmental specifications on maximum volatile organic compound content.
Kom missionen föreslår ett förbud mot saluförande av vissa produktkategorier, om inte miljöegenskaperna ligger i linje med maxhalten för flyktiga or ganiska föreningar.
For the moment the Commission has in cluded only two product categories: decorative paints and certain associated products such as transparent and semi-transparent varnishes on the one hand and vehicle refinishing products on the other.
För tillfället omfattar kom missionens förbud endast två produktkategorier: dekorativa färger och vissa tillhörande produkter som transparenta och halvtransparenta lacker samt produkter för fordonsreparationslackering.
Directive to be amended: Directive 97/68/EC of the European Parliament and of the Council: OJ L 59, 27.2.1998; Bull.
Direktiv som skall ändras: Europaparlamentets och rådets direktiv 97/68/EG - EGT L 59, 27.2.1998 och Bull. 12-1997, punkt 1.2.191
Directive to be amended: Directive 98/70/EC of the European Parliament and of the Council: OJ L 350, 28.12.1998; Bull.
Politisk överenskommelse i rådet (miljö) om en gemensam ståndpunkt den 9 december.
10-1998, point 1.2.130 Commission proposal: OJ C 213 E, 31.7.2001; COM(2001) 241; Bull. 5-2001, point 1.4.43 Economic and Social Committee opinion: OJ C 36, 8.2.2002; Bull.
Enligt den politiska överenskommelsen har parlamentet och rådet enats om att medlemsstaterna fram t.o.m. den 31 december 2007 skall ha möjlighet att ansöka hos kommissionen om tillfälliga un dantag för vissa anläggningar och verksamheter.
9-2002, point 1.4.37
Förvaltning
Amended Commission proposal: COM(2002) 604; Bull.
Genomförande av Århuskonventionen
In line with the European climate change strategy, the Commission proposed global alignment of the legislation on emission of gaseous and particulate pollutants, with ambitious environmental targets.
I en lighet med EU-strategin för att bekämpa klimat förändringar lägger kommissionen fram ett för slag med högt satta miljömål för en global anpassning av lagstiftningen när det gäller utsläppen av gas- och partikelformiga föroreningar.
It worked with the US and Japanese authorities on drafting the measures, thereby making it possible for the industry to offer the same engine designs all over the world.
Förslaget har utarbetats i samarbete med de amerikanska och japanska myndigheterna för att in dustrin skall kunna arbeta med ett och samma koncept på världsmarknaden.
The Conciliation Committee reached agreement on, in particular, the timetable and the limits for the sulphur content in fuels used by road vehicles and fiscal incentives to promote biofuels.
Referens: FN-ECE:s konvention om tillgång till information, allmänhetens deltagande och möjlighet till rättslig prövning avseende miljöfrågor (Århuskonventionen) - Bull. 6-1998, punkt 1.3.149
Directive to be amended: Council Directive 1999/ 13/EC on the limitation of emissions of volatile or ganic compounds due to the use of organic solvents
Referens: Rådets direktiv 96/61/EG om samordnade åtgärder för att förebygga och begränsa föro-
Economic and Social Committee opinion: OJ C 221, 7.8.2001; Bull.
Energi reningar - EGT L 257, 10.10.1996 och Bull.
9-1996, point 1.3.104 Commission proposal: OJ C 75 E, 26.3.2002; COM(2001) 581; Bull.
Kommissionens ändrade förslag: KOM(2002) 498 och Bull.
10-2001, point 1.4.44 Economic and Social Committee opinion: OJ C 221, 17.9.2002; Bull.
9-2002, punkt 1.4.41 Gemensamt utkast antaget av förlikningskommittén: Bull. 11-2002, punkt 1.4.56
5-2002, point 1.4.45 Parliament opinion (first reading): Bull.
9-1996, punkt 1.3.104 Kommissionens förslag: EGT C 154 E, 29.5.2001, KOM(2000) 839 och Bull. 1/2-2001, punkt 1.4.45
Amended Commission proposal: COM(2002) 680; Bull.
Godkändes av rådet den 16 december.
11-2002, point 1.4.55
Europeiska ekonomiska och sociala kommitténs yttrande: EGT C 221, 7.8.2001 och Bull.
Committee of the Regions opinion: OJ C 357, 14.12.2001; Bull.
5-2001, punkt 1.4.50 Regionkommitténs yttrande: EGT C 357, 14.12.2001 och Bull.
6-2001, point 1.4.42 Parliament opinion (first reading): OJ C 112 E, 9.5.2002; Bull.
6-2001, punkt 1.4.42 Europaparlamentets yttrande vid första behandlingen: EGT C 112 E, 9.5.2002 och Bull.
10-2001, point 1.4.48 Amended Commission proposal: OJ C 75 E, 26.3.2002; COM(2001) 779; Bull.
10-2001, punkt 1.4.48 Kommissionens ändrade förslag: EGT C 75 E,
12-2001, point 1.4.50 Council agreement on a common position: Bull.
26.3.2002, KOM(2001) 779 och Bull. 12-2001, punkt 1.4.50
12-2001, point 1.4.50 Council common position: OJ C 170 E, 16.7.2002; Bull.
12-2001, punkt 1.4.50 Rådets gemensamma ståndpunkt: EGT C 170 E, 16.7.2002 och Bull.
4-2002, point 1.4.52 Parliament amendments (second reading): Bull.
4-2002, punkt 1.4.52 Europaparlamentets ändringar vid andra behandlingen: Bull.
9-2002, point 1.4.39 Amended Commission proposal: COM(2002) 586; Bull.
9-2002, punkt 1.4.39 Kommissionens ändrade förslag: KOM(2002) 586 och Bull. 10-2002, punkt 1.4.47
Joint text adopted by the Conciliation Committee on 10 December.
Gemensamt utkast antaget av förlikningskommittén den 10 december.
The main issues settled by the Conciliation Committee concern public participation in the updating of permits under Directive 96/ 61/EC and the exemptions proposed for projects, plans and programmes serving national defence interests.
Några av de viktigaste frågorna som har reglerats av förlikningskommittén gäller allmänhetens möjlighet att medverka vid uppdateringen av IPPC-tillstånd som föreskrivs i direktiv 96/61/EG samt undantag när det gäller planer och program som tjänar nationellt försvar.
Common position agreed by the Council on 9 De cember.
Antogs av rådet (rättsliga och inrikes frågor) den 19 december.
: emitted in excess of the allow each tonne of COances granted.
Rådet framhåller behovet av att klargöra frågor som rör skadeståndsansvar i sam band med en sådan miljökatastrof och motsvarande påföljder.
Reference: United Nations Economic Commission for Europe Convention on Access to Information, Public Participation in Decision-making and Access to Justice in Environmental Matters (Aarhus Convention): Bull. 6-1998, point 1.3.149
I full överensstämmelse med gemenskapens befogenheter på områdena trans portsäkerhet och skydd av miljön begär rådet kompletterande åtgärder för att framför allt straffrättsligt stärka skyddet för miljön.
6-2000, point 1.4.41 Economic and Social Committee opinion: OJ C 116, 20.4.2001; Bull.
6-2000, punkt 1.4.41 Europeiska ekonomiska och sociala kommitténs yttrande: EGT C 116, 20.4.2001 och Bull. 11-2000, punkt 1.4.45
1/2-2001, point 1.4.46 Parliament opinion (first reading): OJ C 343, 5.12.2001; Bull.
1/2-2001, punkt 1.4.46 Europaparlamentets yttrande vid första behandlingen: EGT C 343, 5.12.2001 och Bull. 3-2001, punkt 1.4.38
6-2001, point 1.4.41 Council common position: OJ C113 E, 14.5.2002; Bull.
Kommissionens ändrade förslag: EGT C 240 E, 28.8.2001, KOM(2001) 303 och Bull. 6-2001, punkt 1.4.41
Approved by the Council on 16 December.
Politisk överenskommelse i rådet om en gemen sam ståndpunkt: Bull.
Reference: Council Directive 96/61/EC concern ing integrated pollution prevention and control: OJ L257, 10.10.1996; Bull.
14.5.2002 och Bull.
9-1996, point 1.3.104 Commission proposal: OJ C 154 E, 29.5.2001; COM(2000) 839; Bull.
1/2-2002, punkt 1.4.69 Europaparlamentets ändringar vid andra behandlingen: Bull. 5-2002, punkt 1.4.46
Approved by Parliament on 18 December. The future directive, now approved by both institutions, aims at granting the public access to infor-
1.4.64 Förslag till rådets direktiv om ändring av direktiv 77/388/EEG med avseende på bestämmelserna om plats för leverans av elektricitet och gas (— > punkt 1.3.48). 92
Reference: Action plan to improve energy efficiency — COM(2000) 247; Bull.
Referens: Kommissionens handlingsplan för ökad energieffektivitet - KOM(2000) 247 och Bull.
4-2000, point 1.4.22 mation on the environment as a general rule, un less there is an overriding public interest for refusing access, a concept which is strictly de fined.
1.4.67 Rådets slutsatser om strateginför integrering av miljöfrågorna och principen om en håll bar utveckling i transportpolitiken.
Economic and Social Committee opinion: OJ C 36, 8.2.2002; Bull.
5-2001, punkt 1.4.56 Europeiska ekonomiska och sociala kommitténs yttrande: EGT C 36.
10-2001, point 1.4.55
8.2.2002 och Bull.
Committee of the Regions opinion: OJ C 107, 3.5.2002; Bull. 11-2001, point 1.4.66
10-2001, punkt 1.4.55 Regionkommitténs yttrande: EGT C 107, 3.5.2002 och Bull.
Parliament opinion (first reading): OJ C 284 E, 21.11.2002; Bull.
11-2001, punkt 1.4.66 Europaparlamentets yttrande vid första behandlingen: EGT C 284 E, 21.11.2002 och Bull.
Amended Commission proposal: OJ C 203 E, 27.8.2002; COM(2002) 192; Bull.
27.8.2002, KOM(2002) 192 och Bull.
Parliament amendments (second reading): Bull. 10-2002, point 1.4.50
6-2002, punkt 1.4.46 Europaparlamentets ändringar vid andra behandlingen: Bull.
Amended Commission proposal: COM(2002) 635; Bull. 11-2002, point 1.4.61
10-2002, punkt 1.4.50 Kommissionens ändrade förslag: KOM(2002) 635 och Bull.
Council approval: Bull.
11-2002, punkt 1.4.61 Rådets godkännande: Bull.
11-2002, point 1.4.61
11-2002, punkt 1.4.61 och rådet
Following the oil slicks released after the sinking of the oil tanker Prestige, the Council wished rapid adoption of the proposal for a directive on the protection of the environment through criminal law.
Rådet erinrar om medlemsstatemas olika geografiska, demografiska, miljömässiga och socioekonomiska särdrag, vilket gör att det krävs differentierade åtgärder för att möta behoven av hållbar rör lighet och transport i varje enskild medlemsstat.
It stressed the need to settle questions relating to liability for such disasters and the corresponding sanctions.
Ett modernt transportsystem måste förstärka uni onens konkurrenskraft och vara hållbart ur miljö synpunkt.
Keeping within the Community's powers in the fields of transport safety and protection of the environment, the Council called for complementary measures to strengthen protection of the environment, in particular through criminal law.
Vidare uppmanar rådet kommissionen att från 2003 börja foga konsekvensanalyser till alla väsentliga lagstiftningsförslag, bl.a. i fråga om ekonomiska och sociala aspekter och miljöaspekter på hållbar utveckling.
Proposal for a Council directive amending Directive 77/388/EEC as regards the rules on the place of supply of electricity and gas (— > point 1.3.48). Energy efficiency and rational use of energy
Referens: Initiativyttrande om genomförande av en strukturerad social dialog inom de alleuropeiska transportkorridorerna-Bull. 3-2000, punkt 1.4.43
It also expressed its solidarity and grave concern with regard to the accident involving the oil tanker Prestige and stressed that the resulting damage to the marine environment, the socioeconomic environment and the livelihood of thousands of people was intolerable.
Europeiska rådet uttrycker vidare sitt beklagande och sin djupa oro över den allvarliga olyckan med oljetankern Prestige.
The European Council welcomed the Community's efforts to improve maritime safety and pollution prevention, and the rapid responses of the European institutions designed to avoid a repetition of such disasters and compensate the victims.
Skadorna på den marina och samhällsekonomiska miljön och hotet mot tusentals personers försörjning är omöjliga att acceptera.
Lastly, it called for an interim solution to be found before the end of the year to the problem of heavy goods vehicles in transit through Austria for the years 2004-06 (- > point 1.12). 1.4.65.
Europeiska rådet välkomnar gemen skapens insatser för att öka sjösäkerheten och förebygga havsföroreningar samt EU-institutioner-nas snabba respons när det gäller att förhindra sådana olyckor, men också för att ersätta katastrofens offer.
Directive 2002/91/EC of the European Parliament and of the Council on the energy per formance of buildings.
Slutligen begär Europeiska rådet att man före utgången av 2002 skall komma fram till
Reference: Kyoto Protocol: Bull.
Landtransporter på väg
4-1998, point 1.2.114 and social players on the development of pan-European transport policy and regretted the fact that the governments of most central and east Euro pean countries did not consult these groups on transport policy.
1.4.70 Förslag till Europaparlamentets och rådets direktiv om utbildning av yrkesförare för godsoch persontransport på väg.