natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The ESDP does not impose binding policy guidelines on Member States, but it can help them to better harmonise the sectoral policies applied in the same area, to take better account of geographical continuity and the economic, environmental, social and cultural similarities of certain common areas that are beyond the regional and national level.
ESDP innehåller inga tvingande politiska riktlinjer för medlemsstaterna men kan bidra till en bättre samordning av sektorsvisa åtgärder inom samma region, bättre utnyttjande av geografiska förutsättningar eller ekonomiska, sociala och kulturella likheter i vissa trakter som sträcker sig över regiona eller nationella gränser.
Boulogne-sur-Mer is participating in the network of fortified towns.
Boulogne­sur­Mer deltar i nätverket "Befästa städer"
(1) See glossary
C) Se ordlistan.
(strand B, about 27 % of available appropriations) and interregional cooperation (strand C, 6 % of available appropriations).
övriga områden. De kan komplettera samverkansprojekten över gränserna i tvä särskilda avseenden: den nationsöverskridande samverkan (avdelning B med ungefär 27 % av disponibla medel) och den interregionala samverkan (avdelning C med 6 % av disponibla medel).
promote more harmonious European regional planning.
mildra "gränseffekten", att gynna integration av områden på ömse sidor om en gräns och en mer harmonisk organisation av det europeiska landområdet.
Interreg is one of the main instruments of cooperation between regions.
Detta är ett av de huvudsakliga instrumenten för regional samverkan.
Interreg 1MB now covers all transnational cooperation actions involving the national, regional and local authorities and the other socioeconomic players.
Interreg III B innefattar fortsättningsvis alla åtgärder för nationsöverskridande samverkan, varvid nationella, regionala och lokala myndigheter liksom andra socioekonomiska intressenter medverkar.
The objective is to promote territorial integration within large groups of European regions, including those outside the 15 EU Member States, and between the Member States and the applicant countries or other neighbouring countries. The purpose behind this is to promote a sustainable, balanced and harmonious development of the Union.
Syftet är att verka för territoriell integration inom de stora europeiska regionerna och även bortom de femton, mellan medlemsstaterna, kandidatländerna och andra grannländer, för att pä sä sätt gynna en varaktig, balanserad och harmonisk utveckling av unionen.
Special attention is being given to the outermost and island regions.
Speciell uppmärksamhet ägnas ät de mest avlägsna och isolerade områdena.
The Interreg initiative has seen its scope of action and its budget gradually expand.
Interreg har successivt fått större uppgifter och större budget.
Interreg III (for the period 2000-06) has a budget of EUR 5.180 billion (2002 prices).
Interreg III (för perioden 2000­2006) har en budget på 5,180 miljarder euro (2002 års priser).
In addition to financial aid, the interventions also offer methodological support to develop and carry out projects that correspond to European priorities, such as equal opportunities, sustainable development or innovation.
Utöver rent finansiellt stöd medför programmet även en metodik som underlättar genomförande med hänsyn till och i takt med europeiska prioriteringar såsom lika möjligheter, uthållig utveckling eller förnyelse.
They also encourage an optimal use of resources (financial, institutional, technical, human) and the effective participation of a wide variety of partners.
Det gynnar vidare ett optimalt utnyttjande av resurser (finansiella, institutionella, teknologiska, mänskliga) liksom ett effektivt deltagande av intressenter av många olika slag.
Aid for crossborder cooperation: Interreg 111A A
Stöd till gränslös samverkan: Interreg III A et via Interreg III B ges till hela unionsområdet och även till angränsande länder.
Cooperation between border regions — Interreg III strand A — remains the most important part of the initiative because of its essential integrating role for the Union and the future Member States.
Samverkan mellan gränsregioner ­ Interreg III avdelning A ­ förblir den viktigaste delen i initiativet på grund av dess dominerande roll för integration ¡nom unionen och dess framtida medlemmar.
It implements joint strategies for the development of crossborder regions or economic and social catchments.
Den etablerar gemensamma strategier som tillåter utveckling av regioner eller områden med ekonomiska och sociala beroenden över gränserna.
The areas concerned are areas lying along the Union's internal and external land borders and certain coastal areas.
Berörda områden är de som är belägna längs unionens inre eller yttre gränser, men också vissa kustområden.
Measures can also be funded in certain non-border areas adjacent to those already mentioned.
Vissa åtgärder som inte direkt berör dessa men angränsande områden kan också få finansiellt stöd.
As a rule, only one programme is established per border between two States.
I regel skapas ett enda program per mellanstatlig gräns.
Interreg IMA is supporting 53 programmes for 2000-06, including 14 along the borders of the applicant countries.
Interreg III A ger stöd till 53 program för perioden 2000­2006, varav 14 avser kandidatländers gränsområden.
Other levels of cooperation: Interreg HIB and C
Andra samverkansnivåer: Interreg III B och C
— Archimed (Greece, Sicily, Calabria, Apulia and Basilicata); is-Canaries-Madeira area; bean area (Guadeloupe, Guyana, Martinique); e
Västra Medelhavet — Sydosteuropa — Alperna ■ Nordosteuropa Atlantområdet ■ Nordsjöområdet — Östersjöområdet — Polartrakterna CADSES (Centraleuropa, Adriatiska havet, Donau och Sydosteuropa) Arkimedes (Grekland, Sicilien, Kalabrien, Apulien, Basilicata (f.d. Lukanien)) Azorerna­Kanarieöarna­Madeira ■ Karibien (Guadeloupe, Guyana, Martinique) — Indiska oceanen (Réunion)
an regions, including the border areas, are therefore included in this strand.
Alla Europas regioner inklusive gränstrakter är med i dessa sammanhang.
Although the Union considers crossborder cooperation one of its biggest challenges and devotes the largest portion of the Interreg budget to it (about 67 % of available appropriations), the other two strands of the Community initiative also concern all border areas, as well as other areas.
Om än det gränsöverskridande samarbetet är en dominerande satsning från unionen och mottar största delen av Interregs anslag (omkring 67 % av disponibla medel), så berör de övriga två avdelningarna av gemenskapsinitiativet gränsområdena i sin helhet liksom
Crossborder and transnational cooperation
Gräns- & nationsöverskridande samverkan Gränslös samverkan
^THJ f
~~_BAR_ tum.· s«
Interreg NIC supports cooperation between players all over Europe and not necessarily just those in neighbouring regions.
Interreg III C lämnar stöd till samverkan mellan aktörer i hela Europa och inte nödvändigtvis enbart till dem i angränsande regioner.
This strand helps to make regional development policies and tools more efficient by enabling a vast exchange of information, the sharing of experiences and the creation of structures of cooperation between regions.
Programmet är till för att åstadkomma effektivare politik och verktyg för regional utveckling genom brett utbyte av information och erfarenheter samt inrättande av strukturer för samverkan mellan regioner.
Players from all the regions of the Union can benefit from this aid.
Aktörer från alla regioner inom unionen kan dra nytta av detta stöd.
The actions are implemented through four programmes: North, East, West and South.
Åtgärderna faller under fyra program: Nord, Öst, Väst och Syd.
The regions of the applicant countries and other non-EU countries may also participate in the programmes.
Regioner inom kandidatländer och andra länder är välkomna att delta i dessa program.
The other Community initiatives and the regional programmes of the innovative actions
Övriga gemenskapsinitiativ och regionala program för innovativa åtgärder
In addition to Interreg III, other Community initiatives play a special role in the border regions: URBAN, Leader+ and EQUAL.
Vid sidan av Interreg III spelar andra gemenskapsinitiativ en särskild roll i gränsområdena: Urban, Leader+ och Equal.
The regional programmes of the innovative actions also make it possible to try out new ideas (see glossary).
De regionala programmen för innovativa åtgärder ger möjligheter att pröva de nyaste idéerna (se ordlistan).
All the regions of the central and east European countries (CEECs) which are applying for membership of the Union have a much lower level of per capita income, gross domestic product (GDP) and productivity, with a few exceptions, than in most of the regions of the 15 Member States.
Alla regioner i kandidatländerna inom Central- och Östeuropa (CÖE) har med få undantag en avsevärt lägre inkomst per capita (i termer av BNP) och lägre produktivitet än regioner i allmänhet inom de femton medlemsstaterna.
In the regions lying along the borders of the 15 Member States, the mean level of development is less than half that of their EU neighbours.
I regioner som ligger vid de femtons yttre gränser har utvecklingen nått enbart hälften så långt som hos deras grannar i unionen.
What is more, their basic infrastructure (transport, energy, management of waste water and solid waste) are largely insufficient.
Till detta kommer att deras grundläggande infrastruktur (transporter, energiförsörjning, avlopps- och sophantering) har stora brister.
Renovating the historic centre of Chester, under the Euroean project LODIS.
Renovering av Chesters historiska stadskärna inom ramen för det europeiska projektet LODIS.
The 'Green Train' contributes to tourist development in Sardinia.
Det "Gröna tåget" bidrar till utvecklingen av turismen på Sardinien.
Crossborder and trar cooperation mmunity action plan in favour of the regions ion bordering the applicant countries
Kompletterande handlingsplan för regioner vid unionens gränser mot kandidatländer
Sybillenbad: the Euregio Egrensis project has enabled four spas in Bavaria and Bohemia to be modernised.
Sybillenbad: tack vare projektet Euregio Egrensis har det blivit möjligt att modernisera fyra kurorter i Bayern och i Böhmen.
Aid for the central and east European countries
Stöd till Central- och Östeuropa
In its communication on the impact of enlargement in the regions bordering the applicant countries, the European Commission announced plans to coordinate specific actions for the regions concerned and to disseminate more information on the objectives and advantages of enlargement in these regions.
I sitt meddelande angående effekterna i kandidatländernas gränsområden har kommissionen föreskrivit en samordning av speciella åtgärder för berörda regioner, liksom utgivning av bättre information om mål och fördelar för de regioner som genom utvidgningen blir större.
The action plan in favour of the harmonious development of the border regions has a total budget of EUR 245 million, of which EUR 50 million is specifically earmarked for the border regions within the applicant countries.
Handlingsplanen till förmån för en harmonisk utveckling av gränsregionerna finansieras från budget som totalt uppgår till 245 miljoner euro, varav 50 miljoner är reserverade för kandidatländernas gränsregioner.
The proposed measures fall into four categories.
De föreslagna åtgärderna kan uppdelas i fyra kategorier:
— EUR 150 million will be allocated to the creation of new lines of communication in the framework of the transEuropean networks.
—150 miljoner euro anslås till nya transeuropeiska transportvägar.
The CEECs already benefit from three important instruments to help them develop in preparation for accession (pre-accession aid).
CÖE-länderna får redan tre viktiga typer av utvecklingsstöd i avvaktan på medlemskap ("avvaktande" stöd).
The most important of these is Phare, created in 1990 to support these countries in their economic and political transition and today centred on the development of institutions, investment aid and economic and social cohesion.
Det viktigaste är Phare, som tillkom 1990 till stöd för länder i ekonomisk och politisk omvandling, och som i dag främst syftar till utveckling av institutioner, stöd till investeringar och ekonomisk och social anpassning.
Since 2000, the Instrument for Structural Policies for pre-Accession (ISPA) has been cofunding large-scale environmental and transport infrastructure projects whereas the special accession programme for agriculture and rural development (Sapard) has been operating more specifically in the countryside.
Sedan år 2000 bidrar det avvaktande stödet till finansieringen av en övergripande struktur för miljöskydd och transporter, medan det speciella kandidatprogrammet för jordbruk och landsbygdsutveckling (Sapard) främst verkar genom kampanjer.
— Additional financial aid of EUR 15 million will go for exchanges of experiences and counselling projects conducted by SMEs in the regions located on both sides of the border.
Programmet Phare-CBC 'Cross-Border Cooperation) är motsvarigheten till Interreg då det gäller samverkan över gränserna i kandidatländer.
An increase of EUR 10 million in the budget of the European youth aid programme will be devoted to the projects planned in these regions.
— Ett extra stöd på 15 miljoner euro går till erfarenhetsutbyte och fadderprojekt i regi av små- och medelstora företag på olika sidor av gränserna.
The Phare-CBC (cross-border cooperation) programme is the part of Interreg that provides funding for crossborder cooperation projects in the applicant countries.
En ökning med 10 miljoner euro "" budgeten för det europeiska programmet för stöd till ungdom väntas bli ägnade åt projekt i dessa regioner.
— Available funding will be reallocated.
— Disponibla anslag omfördelas.
Here, Member States are to be offered, in particular during the period 2003-06, the possibility of providing increased aid to the border regions to prepare them for enlargement.
I första hand rör det sig o att under perioden 2003-2006 ge medlemsstaterna möjlighet att öka stödet till gränsregionerna för att förbereda dem för utvidgningen.
What is more, EUR 20 million of the Interreg resources earmarked for networking will be reserved for cooperation projects in regions.
Därutöver anslås 20 miljoner euro av Interregs medel för samverkansprojek dessa regioner.
The implementation of crossborder programmes between the regions of the Union and their neighbours in the applicant countries (but also between regions within the applicant countries) is a new experience, which is gradually producing results.
Införandet av gränsöverskridande program för angränsande regioner i unionen och kandidatländerna (men också för regioner som endast berör kandidatländer) är en ny erfarenhet som för varje år ger faktiska resultat.
This aid to the CEECs and their regions bordering the Union is providing them with a real opportunity to become acquainted with the methods and rules of Community programming and therefore to be prepared to manage, after accession, the future programmes of crossborder cooperation and regional development.
Så ger t.ex. stödet till CÖE-länderna och deras gränsområden konkreta erfarenheter av metoder och regler för gemenskapsarbete, och förbereder alltså för nya gränsöverskridande program och regional utveckling efter anslutningen.
ifferent European policies implemented to meet the specific needs of the border regions will be better coordinated: better coordination between Phare-CBC and Interreg, possibility for the Member States to grant State aid
— Bättre samordning av olika politiska åtgärder i Europa för att tillgodose behoven i gränsregionerna skall garanteras: bättre samordning mellan Phare-CBC och Interreg, möjlighet för medlemsstaterna till samordning med statsstöd till regionerna i samråd med kommissionen och i enlighet med reglerna på detta område.
The regions of the Union bordering the applicant countries targeted at these regions, in agreement with the Commis"and in accordance with the rules in this area.
Det är inom regioner som ligger vid unionens gränser mot kandidatländer - i Tyskland, Finland, Grekland och Italien -som utbytet kommer att intensifieras vid unionens utvidgning.
τη to these grants, the European Investment Bank (EIB) will award additional loans to encourage investment in t' ment and in transport infrastructure in the border of the applicant countries.
Som komplement till dessa subventioner skall Europeiska investeringsbanken lämna extra lån för att stimulera till investeringar inom miljö och transportväsen i kandidatländernas gränsregioner.
For this, EUR 50 million will :ated under the Phare programme.
50 miljoner euro kommer att anslås till detta under Phareprogrammet.
Cooperation with other non-EU countries
Samverkan med övriga länder
Commonwealth of Independent States (TACIS), the Mediterranean Development Agreement (MEDA) to support economic and social reform in the non-EU countries of the Mediterranean basin and the programme of Community assistance for the reconstruction, development and stabilisation (CARDS) of the countries of the former Yugoslavia.
Medelhavsområdet (Meda) till stöd för ekonomiska och sociala reformer i övriga länder inom Medelhavsområdet samt gemenskapsstödet för återuppbyggnad, utveckling och stabilitet i det gamla Jugoslavien (Cards).
For the regions of the Union sharing borders with other third countries (Croatia, Yugoslavia, Former Yugoslav Republic of Macedonia, Albania, Morocco and Russia), crossborder cooperation is of another dimension and the stakes are very different: first of all, these are not applicant countries; secondly, there are much wider gaps in development in the regions concerned than in the CEECs; and thirdly, the deepening of relations between the Union and other neighbouring countries, including those of the Mediterranean basin, are of growing political importance.
De 32 exempel på gränslös samverkan som lämnats i denna skrift (24 gränsöverskridande, 8 nationsöverskridande) ger en konkret föreställning om variationen hos programmen och om vilken energi och vilka mänskliga resurser de sätter i verksamhet.
The 32 examples of cooperation without frontiers in this brochure (24 for crossborder cooperation, eight for transnational cooperation) give a good idea of the great diversity of the programmes and all the energy and human resources that they are putting to work.
Då det gäller unionens områden som gränsar mot övriga länder (Kroatien, Jugoslavien, f.d. jugoslaviska republiken Makedonien, Albanien, Marocko och Ryssland) har samverkan över gränserna en helt annan innebörd: för det första handlar det inte om kandidatländer; vidare uppvisar dessa regioner mycket större olikheter i utveckling än CÖE-länderna; slutligen har närmandet mellan unionen och dessa övriga grannländer och däribland Medelhavsländerna växande politisk betydelse.
The financial instruments of this cooperation are in particular the technical assistance programme for the
De finansiella instrumenten för samarbetet är bl.a. programmet för teknikstöd till oberoende stater (Tacis), överenskommelsen om utveckling inom
The construction of dams on the Nestos River for energy and irrigation has benefited from Interreg cooperation between Greece and Bulgaria.
Konstruktionen av fördämningar i floden Nestos fór energi och bevattning har gynnats av Interreg-samarbetet mellan Grekland och Bulgarien.
Ticket for a Euroregion
Biljett för en euregio
Created in 1995, the year that Austria joined the European Union, the Euroregion of Salzburg­Land of Berchtesgaden­Traunstein had all the qualities of an attractive and dynamic cross­border area.
Euregio Salzburg-Berchtesgaden-Traustein som tillkom 1995 (samma år som Österrike blev unionsmedlem) hade alla goda kännetecken på en attraktiv och dynamisk gränsöverskridande region.
The idea immediately arose of integrating the transport networks on both sides of the border.
Tanken uppstod genast att integrera transportnätet på ömse sidor om gränsen.
It was a major undertaking, involving two completely different systems of transport, managed on the Austrian side by the Salzburger Verkehrsverbund and on the German side by the Regionalverkehr Oberbayern — Betrieb Berchtesgaden.
Det var ett betydande företag, eftersom det handlade om totalt olika transportsystem, det österrikiska under ledning av Salzburger Verkehrsverbund och det tyska av Regionalverkehr Oberbayern-Betrieb Berchtesgaden.
An agreement between the two regions led to the creation of a cross­border transport association in 1997, without an agreement having to be signed at the national level.
En överenskommelse mellan de båda regionerna ledde 1997 till en förvaltning i samverkan över gränsen, utan att man behövde teckna avtal på statsnivå.
To achieve this result, ticket machines had to be installed in all the buses and ticket offices of the Euroregion, itineraries and connections had to be coordinated across a network comprising thousands of routes, a standardised system of tariff zones had to be set up and various legal, financial and tax provisions had to be harmonised.
transportnät med tusentals vägar, införa ett standardiserat system för tariffzoner och anpassa vissa juridiska, ekonomiska och fiskala bestämmelser.
Aside from certain problems relating to the infrastructures, the project was implemented without too much difficulty; the two partner transport companies in particular had no problem agreeing on the fares that were to be charged.
Förutom en del infrastrukturelle problem kunde man genomföra projektet utan större svårigheter. Bland annat kom man lätt överens om taxorna.
The system first included the buses and trains of the Austrian Land of Salzburg (with part of the Land of Upper Austria) and the buses of the German Land of Berchtesgaden but was then expanded to include the Landkreis (district) of Traunstein, integrating the German railways as well.
Systemet omfattade till en början bussar och tåg i det österrikiska Salzburgområdet (och en del av Övre Österrike), bussar i Berchtesgadenområdet för att senare omfatta även Traunsteinomrädet och de tyska järnvägarna.
A cross­border bus line was put ¡ntg service for visitors to the national park of the La.r. Salzburg while night buses were introduced to provide young people with inexpensive transport for disi otheques and cultural events. ,­»
Nationalparken i Salzburg fick en busslinje för besökande frän andra sidan gränsen och nattbussarna erbjuder billiga resor för de unga som går pä diskotek eller andra kulturella evenemang.
Today, only one ticket issued anywhere in the area is all that is needed to travel throughout the Euroregion, allowing an unlimited number of bus transfers back and forth across the border.
Idag kan man resa genom euregion på en biljett utfärdad var som helst och byta buss så ofta man vill samt korsa gränsen som man vill.
The initiative has led to a rise in the number of users of public transport, encouraged the development of tourism and the geographical resources in the Euroregion and fostered closer cooperation.
Initiativet har medfört att folk i större utsträckning använder kollektiva samfärdsmedel, att geografiska förhållanden och turistmål mer kommer till sin rätt och att banden för samverkan stärks.
Crossborder train: cooperation is on the move!
Tåg över gränsen: samköming funkar!
A few years ago, the prospect of travelling by train between Belfast and Dublin would cause a sigh of resignation, so uncomfortable was the line and so inadequate the service.
För några år sedan framkallade tanken på en tågresa mellan Belfast och Dublin en resignerad suck, så obekväm var den och så dålig var servicen.
Today, the line is faster and the journey is safe and pleasant, with modern and clean trains. The result has been a growing number of users.
Numera går resan fortare, säkrare och är mer bekväm i moderna och propra vagnar, vilket lett till att allt flera företar resan.
trip is about a quarter of an hour less, taking one hour and 50 minutes with one stop and some two hours with stops at all the stations.
en station tar 1 timme och 50 minuter, medan en resa där tåget stannar vid alla stationer tar runt 2 timmar.