natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Innovation in the graphics industry in Brobygrafiska, Sweden
Innovation i den grafiska industrin i Broby Grafiska i Sverige
Allocated funds 2007-13
Anslagna medel 2007-13 miljövänlig produktion.
Between 2007 and 2013, cohesion policy programmes will support: is often heavily concentrated in capital cities and their surrounding regions, which can reinforce regional disparities rather than reduce them.
Cirka 42,8 miljarder euro (12 % av det totala anslaget) är avsatta till sådan verksamhet.
Total: €1.9 billion Regional Competitiveness and Employment: €1.6 billion European Territorial Cooperation: €265 million
Totalt: 1,9 miljarder euro Konvergens: 26,2 miljarder euro Regional konkurrenskraft och utveckling: 1,6 miljarder euro Europeiskt territoriellt samarbete: 265 miljoner euro n Entreprenörskap genom tillhandahållande av tjänster, anpassning av anställda företag och entreprenörer, informations- och kommunikationsteknik. Cirka 44,7 miljarder euro (13 % av det totala anslaget) är avsedda för detta.
■ Direct investments in firms, in particular those linked to research and innovation, technology transfer and eco-friendly production. About €42.8 billion (12% of the total allocation) are geared towards such activities.
Bland de möjliga skälen till att investerare väljer att investera i en viss region är tillgången till nya marknader, närheten till det land från vilket investeringen kommer, ett gemensamt språk, låga bolagsskatter och tillgången till utbildad arbetskraft.
Encouraging innovation and entrepreneurship; increasing skills and labour supply; facilitating accessibility; crossborder cooperation
Regionalpolitiken kan inte påverka alla dessa faktorer, men den kan göra nytta inom andra områden som förbättrar regionernas attraktionförmåga – tillgänglighet, personalutbildning, infrastruktur för informations- och kommunikationteknik, och anslag till forskning och innovation.
■ Entrepreneurship through the provision of services, adaptation of workers, enterprises and entrepreneurs, information and communication technologies.
n Humankapital och tillgången till sysselsättning.
Some €44.7 billion (13% of the total allocation) are planned for this.
48,8 miljarder euro (14 % av det totala anslaget) kommer att bidra till att öka kompetensnivån hos de regionala och lokala arbetstagarna.
Create at least 33 800 new jobs Create 12 800 new enterprises Establish training for more than 300 000 people
Mellan år 2007 och år 2013 kommer sammanhållningspolitikens program att stödja:
The potential reasons why investors should choose to invest in a certain region include access to new markets, proximity to the country from which the investment originates, a common language, low corporate taxation and the availability of skilled workers.
Stimulera innovation och företagaranda, öka kompetens och tillgången till arbetskraft, underlätta tillgänglighet och gränsöverskridande samarbete
Regional policy cannot influence all of these factors, but it can make a difference in other areas that improve the region’s attractiveness – accessibility, education of the workforce, information and communication technologies, infrastructure, and spending on research and innovation.
Mål n Direktinvesteringar i företag, särskilt i sådana som är kopplade till forskning och innovation, tekniköverföring eller
■ Human capital and access to employment. €48.8 billion (14% of the total) will contribute to increasing the quali- f i cation level of the regional and local workforces.
Skapa minst 33 800 nya arbetstillfällen Skapa 12 800 nya företag Ombesörja utbildning för mer än 300 000 personer
Bridge linking Spain and Portugal over the Guadiana River in the Algarve
Bro mellan Spanien och Portugal över oden Guadiana i Algarve
Getting there: enhancing accessibility
Ta sig fram: att öka tillgängligheten
Total: €21.5 billion Convergence: €20.47 billion Regional Competitiveness and Employment: €938 million European Territorial Cooperation: €99 million
Infrastrukturer för transport är ett av de tydligaste exemplen på vad som kan uppnås med bidrag från EU:s struktur- och sammanhållningsfonder.
Transport infrastructure is one of the most visible examples of what can be achieved with aid from the EU Structural and Cohesion Funds.
Totalt: 21,5 miljarder euro Konvergens: 20,47 miljarder euro Regional konkurrenskraft och utveckling: 938 miljoner euro Europeiskt territoriellt samarbete: 99 miljoner euro gier på EU-nivå och på nationella och regionala nivåer och en avvägning kommer att göras mellan vägtrafik, järnvägstrafik och hållbara transportsätt.
able transport modes. The links between cohesion and transport policy are translated into guidelines, which ensure the quality of the projects, and a number of priorities:
Länkarna mellan samman-hållnings- och transportpolitik har översatts till riktlinjer, som borgar för projektens kvalitet, och utmynnar i ett antal prioriteringar:
■ 30 TEN-T projects of European interest, located in Member States and regions eligible under the ‘Convergence’ objective.
Programmens inriktning n 30 TEN-T-projekt av europeiskt intresse, lokaliserade till medlemsstater och regioner som kan komma i fråga för stöd inom ramen för Konvergensmålet.
Special attention will go to crossborder projects.
Särskild uppmärksamhet kommer att ägnas gränsöverskridande projekt.
Developing workers’skills; promoting sustainable growth; guaranteeing social cohesion; ensuring territorial and urban development; improving the efficiency of governance
Utveckla de anställdas kompetens, främja hållbar tillväxt, garantera social sammanhållning, säkerställa utveckling i territorier och städer, förbättra effektiviteten i förvaltningar och myndigheter
■Investment in secondary connections in the context of an integrated regional transport and communications strategy.
Mål n Investering i anslutningstrafik för en integrerad regional transport- och kommunikationsstrategi.
Enhancing accessibility is of key importance to strengthening regional economies and achieving cohesion and competitiveness.
Att öka tillgängligheten är ytterst betydelsefullt för att stärka de regionala ekonomierna och skapa sammanhållning och konkurrenskraft.
The European Union’s transport policy promotes sustainable mobility for people and goods, ensuring efficiency, safety and minimising the negative effects on the environment.
Europeiska unionens transportpolitik verkar för hållbar rörlighet för människor och varor, den säkerställer effektivitet och säkerhet och minimerar negativ miljöpåverkan.
There are a number of actions covering trans-European transport networks (TEN-T), air, road, rail, maritime and urban transport as well as inland waterways, multimodal transport, safety and state aid rules.
Det nns ett antal åtgärder som omfattar transeuropeiska transportnätverk (TEN-T), yg-, väg-, järnvägs-, sjötransporter och transporter i tätorter och likaså sjöfart på oder och insjöar, multimodala transporter, säkerhet och regler för statligt stöd.
■ Environmentally sustainable transport networks.
n Infrastruktur för järnvägstrafik. k.
■Improved connectivity of landlocked territories to the trans-European networks.
n Miljömässigt hållbara transportnätverk.
■ ‘Motorways of the sea’.
n Förbättrade förbindelser med det transeuropeiska nätverket för isolerade och avlägsna områden n ”Havets motorvägar”.
The Cohesion Fund and the European Regional Development Fund (ERDF), in particular, have contributed significantly to modern transport infrastructure in the less-developed Member States and regions and will continue to do so in the 2007-13 period.
Sammanhållningsfonden, och i synnerhet Europeiska regionala utvecklingsfonden (ERUF), har gett betydande bidrag för att skapa moderna transportinfrastrukturer i de mindre utvecklade medlemsstaterna och regionerna och kommer att fortsätta att göra det under perioden 2007-13.
Cohesion policy investment in transport between 2007 and 2013 will be concentrated on the ‘Convergence’ regions.
Sammanhållningspolitikens investering på transportområdet mellan år 2007 och år 2013 kommer att koncentreras till konvergensregionerna.
It is split as follows:
Den är uppdelad på följande sätt:
Increase the share of vocational courses available at secondary level to 50% to reduce very high school dropout rates (38% in 2005)Increase the share of medium- and hightechnology companies in the industry sector from 3.4% today to 6.2% in 2010Raise private and public investment in research and technology as a proportion of GDP (to 0.8% and 1% in 2010, respectively)
Öka andelen yrkesutbildningar på gymnasienivå till 50 % för att få ner det stora antalet elever som slutar skolan i förtid (38 % 2005)Öka andelen teknologi- och högteknologiföretag i industrisektorn från nuvarande 3,4 % till 6,2 % 2010Öka de privata och offentliga investeringarna inom forskning och teknik (till 0,8 % respektive 1 % av BNP fram till 2010) n TEN-T projekt inom alla transportsätt får 38 miljarder euro (11 % av det totala anslaget för sammanhållningspolitikens
About €76 billion (22.2% of the total allocation) will be spent on transport, with a priority for TEN-T projects, up from €38 billion (15% of the total) in 2000-2006. Investments will cover transport strategies at EU, national and regional levels that strike a balance between road, rail and sustain-
Cirka 76 miljarder euro (22,2 % av det totala anslaget) kommer att gå till transporter, med en priorititet för TEN-T projekt, en höjning som kan jämföras med de 38 miljarder euro (15 % av det totala anslaget) som avsattes för detta ändamål under perioden 2000-2006. Investeringarna kommer att omfatta transportstrate-
The Belfast railway, Dublin, Ireland
Järnvägen till Belfast, Dublin i Irland
Total: €901 million Regional Competitiveness and Employment: €751 million European Territorial Cooperation: €151 million
Totalt: 901 miljoner euro Regional konkurrenskraft och utveckling: 751 miljoner euro Europeiskt territoriellt samarbete: 151 miljoner euro
■ Almost €41 billion (12% of the total) will be available for road infrastructure, including TEN-T and national, regional and local roads.
TEN-T syftar till att säkerställa att det nns tillgång till nationella nätverk för alla former av transporter, och att de är åtkomliga, sammankopplade och kan samverka.
established guidelines in 1996 defining objectives, priorities and projects of common interest as well as financial instruments.
År 1996 upprättade EU riktlinjer som fastställde mål, prioriteringar och projekt av gemensamt intresse liksom finansiella instrument.
■ For rail infrastructure, a total of €23.6 billion (6.8%) will be spent, including TEN-T projects.
n Nästan 41 miljarder euro (12 % av det totala anslaget) kommer att nnas disponibla för infrastruktur för landsvägstrafik inklusive TEN-T och nationella, regionala och lokala vägar.
Improving economic infrastructure; enterprise, science and innovation; human capital; social infrastructure and social inclusion
Förbättra ekonomisk infrastruktur, företagande, vetenskap och innovation, humankapital, social infrastruktur och social integration n Τotalt 23,6 miljarder euro (6,8 %) kommer att anslås till infrastruktur för järnvägstransporter, inklusive TEN-T projekt.
■ Other allocations include: ports and inland waterways: €4.1 billion (1.2%), multimodal transport and intelligent transport systems: €3.3 billion (1%); airports: €1.9 billion (0.5%); urban transport: €1.9 billion (0.5%).
Bidra till en årlig ekonomisk tillväxt på 4-4,5 % i ett gynnsamt och internationellt ekonomiskt klimat n I andra anslag ingår bidrag till hamnar samt sjöfart på oder och insjöar: 4,1 miljarder euro (1,2 %), multimodala transporter och intelligenta transportsystem: 3,3 miljarder euro (1 %); ygplatser: 1,9 miljarder euro (0,5 %); urbana transporter: 1,9 miljarder euro (0,5 %).
The number of priority projects was raised from 14 to 30 following recent EU enlargements, and rules for granting aid were modified to allow for a higher maximum co-funding rate for priority projects that cross borders and natural barriers.
Antalet prioriterade projekt har stigit från 14 till 30 efter de senaste EU- utvidgningarna, och reg-lerna för att ge bidrag ändrades så att man kunde införa en högre maximal medfinansieringsnivå för prioriterade projekt som överskrider gränser och naturliga barriärer.
Completing the networks will considerably reduce journey times for passengers and goods, through an estimated 14% reduction in road congestion and improved rail performance. Reductions in CO emissions
När nätverken blir färdiga kommer det att förkorta restiden för passagerare och gods högst avsevärt genom en minskning av trängseln på vägarna med ungefär 14 % samt förbättrade järnvägstransporter.
TEN-T aims to ensure that national networks for all modes of transport are accessible, interconnected and interoperable. The EU lion tonnes per year.
Minskningen av koldioxidutsläpp förväntas uppgå till 6,3 miljoner ton per år.
INTECHMER: research into biological contamination of marine environments, Cherbourg, Normandy, France
INTECHMER: forskning om biologisk kontaminering av marina miljöer i Cherbourg i Normandie i Frankrike
Innovating regions
Anslagna medel 2007-13
Allocated funds 2007-13 period 2001-2004 were in Estonia (+19%), Cyprus (+18%), Lithuania (+14%) and Spain (+13%).
FoU -anslag under perioden 2001-2004 gjordes i Estland (+19 %), Cypern (+18 %), Litauen (+14 %) och Spanien (+13 %).
Total: €14.3 billion Convergence: €3.2 billion Regional Competitiveness and Employment: €10.2 billion European Territorial Cooperation: €872 million
Totalt: 14,3 miljarder euro Konvergens: 3,2 miljarder euro Regional konkurrenskraft och utveckling: 10,2 miljarder euro Europeiskt territoriellt samarbete: 872 miljoner euro
Sustainable economic growth is increasingly related to the capacity of regional economies to change and to innovate.
Hållbar ekonomisk tillväxt är i allt högre grad kopplad till de regionala ekonomiernas kapacitet till förändring och innovation.
This means that far greater efforts need to be channelled into creating an environment that encourages research, development and innovation.
Detta innebär att det krävs mycket större ansträngningar för att skapa en miljö som stimulerar forskning, utveckling och innovation.
Cohesion policy reflects this with a major increase in the funding available for this priority.
I sammanhållningspolitiken återspeglas detta genom en stor ökning av de fondmedel som är disponibla för denna prioritering.
Examples of the type of actions at a regional level that can facilitate innovation are: investments in infrastructure, equipment and facilities; strengthening the links between industrial development zones and research institutions; support for clusters, centres of excellence, science and technology parks; encouraging the mobility of researchers; and partnerships between training institutes and local technology enterprises.
Exempel på åtgärder på regional nivå som kan underlätta innovation är: investeringar i infrastruktur, utrustning och faciliteter; förstärkning av länkarna mellan industriella utvecklingszoner och forskningsinstitutioner; stöd för kluster, spetsforskningscentra, vetenskaps- och teknikparker; att uppmuntra forskare till rörlighet; samt partnerskap mellan utbildningsinstitutioner och lokala teknikföretag.
Improving competitiveness; promoting and sustaining employment; human capital; regional attractiveness and investment in employment; ensuring social inclusion; territorial development and sustainable development; innovation and the knowledge economy; training; developing information and communications technologies; the environment; risk avoidance; energy policy
Förbättra konkurrenskraften, främja och upprätthålla sysselsättning, humankapital, regional attraktionskraft och investeringar i sysselsättning, säkerställa social integration, territoriell utveckling och hållbar utveckling, innovation och kunskapsekonomin, utbildning, utveckling av informations- och kommunikationsteknik, miljö, riskförebyggande åtgärder och energipolitik
Cohesion policy instruments emphasise research and innovation in 2007-13, with total funding of almost €60 billion (17.3% of the total) which represents respectively a doubling and tripling of financial resources earmarked for R & D and innovation under the Convergence and the Regional Competitiveness and Employment objectives compared to the previous period.
Sammanhållningspolitikens instrument lägger stor vikt vid forskning och innovation under perioden 2007-2013 och erbjuder en nansiering som sammanlagt uppgår till nära 60 miljarder euro (17,3 % av det totala anslaget). Jämfört med föregående period innebär detta en fördubbling respektive tredubbling av de finansiella resurser som inom ramen för Konvergensmålet och målet Regional konkurrenskraft och utveckling har avsatts för Fou och innovation.
The latest statistics confirm large disparities between EU Member States and regions in the field of research and development (R & D) and innovation.
Den senaste statistiken bekräftar att det nns stora skillnader mellan EU:s medlemsstater och regioner när det gäller områdena forskning och utveckling (FoU) och innovation.
Expenditure on R & D amounted to an average of 1.84% of EU-27 gross domestic product (GDP) in 2005, comparing unfavourably to the USA (2.67%) and Japan (3.2%).
Anslagen till FoU uppgick till i genomsnitt 1,84 % av EU-27:s bruttonationalprodukt (BNP) år 2005, vilket ger en ofördelaktig jämförelse med USA (2,67 %) och Japan (3,2 %).
Finland and Sweden are the only Member States that spend more than 3% of their GDP on R & D and only 27 of the 268 regions in the EU currently reach this level.
Finland och Sverige är de enda medlemsstaterna som avsätter mer än 3 % av sin BNP till FoU, och det är bara 27 av de 268 regionerna i EU som för närvarande kommer upp till denna nivå.
More than 100 regions spend less than 1%, the majority of which are in southern Europe and new Member States.
Mer än 100 regioner använder mindre än 1 %, och av dessa ligger de esta i Sydeuropa och är nya medlemsstater.
Of this total, €15.6 billion will go on research centres and infrastructure, €26.5 billion on technology transfer and R & D and innovation support to firms, and €15 billion on information and communication technologies.
Av detta totala anslag kommer 15,6 miljarder euro att gå till forskningscentra och infrastruktur, 26,5 miljarder euro till tekniköverföring, Fou och innovationsstöd till företag och 15 miljarder euro till informa-tions- och kommunikationsteknik.
Increase the share of private research (1.25% of GNP in 2006) and approach Community standards in innovation Reduce energy intensity by 2% a year until 2015 and reduce greenhouse gas emissions by an average of 3% until 2050
Öka anslagen till den privata forskningen (1,25 % av BNP 2006) och komma närmare Gemenskapens standard inom innovation.Minska energianvändningen med 2 % per år fram till 2015 och reducera växthusgasutsläppen med i genomsnitt 3 % till 2050.
Three Member States – Germany, France and the United Kingdom – account for two-thirds of the EU’s total R & D expenditure.
Tre medlemsstater – Tyskland, Frankrike och Förenade kungariket – står för två tredjedelar av EU:s totala FoU -anslag .
The top ten R & D expenditure regions spent €52.5 billion in 2003 – more than 25% of total EU expenditure.
De tio regioner som hade de största FoU-anslagen spenderade 52,5 miljarder euro 2003 – mer än 25 % av det totala EU-anslaget.
However, on the positive side the most significant increases in R & D expenditure over the
Däremot kan på plussidan nämnas att de mest märkbara ökningarna av
Actions will focus on four areas.
Åtgärderna kommer att fokuseras till fyra områden.
Strengthening cooperation, both among businesses and between businesses and public research institutions, will be achieved
Förstärkt samarbete – både bland företag och mellan företag och offentliga entliga
Total: €1.9 billion Regional Competitiveness and Employment: €1.6 billion European Territorial Cooperation: €247 million their total spend.
Totalt: 1,9 miljarder euro Regional konkurrenskraft och utveckling: 1,6 miljarder euro Europeiskt territoriellt samarbete: 247 miljoner euro onala program och står för ungefär hälften av programmens totala satsningar.
In Finland, the emphasis on innovation in all regional programmes reflects the explicit aim of decentralising the EU’s Lisbon Strategy to boost growth and jobs.
I Finland återspeglar betoningen på innovation i alla regionala program det uttryckliga målet att decentralisera EU:s Lissabonstrategi för att öka tillväxten och antalet arbetstillfällen.
Focus of programmes through transregional clusters.
Programmens inriktning forskningsinstitutioner – kommer att åstadkommas genom transregionala kluster.
The second priority is to support research and innovation in small and mediumsized enterprises.
Den andra prioriteringen är att stödja forskning och innovation i små och medelstora företag.
The third is to boost regional crossborder and transnational collaboration, and the final priority is to strengthen capacitybuilding infrastructure and human capital in areas with significant growth potential.
Den tredje är att förbättra gränsöverskridande regionalt och transnationellt samarbete, och den ärde är att stärka kapacitetuppbyggande infrastrukturer och humankapital i områden med stor tillväxtpotential.
Strengthening competitiveness by focusing on innovation; entrepreneurship; attractiveness of regions, cities; labour market supply; investing in human capital; cooperation with neighbouring countries
Stärka konkurrenskraften genom att fokusera på innovation, entreprenörskap och attraktionskraft i regioner och städer, utbudet på arbetsmarknaden, investeringar i humankapital och samarbete med grannländerna
In Poland, for example, support for the ‘innovative economy’ national programme from the Structural Funds amounts to €8.3 billion – more than 12% of the total national allocation.
I Polen, till exempel, uppgår stödet från strukturfonderna till det nationella programmet ”Innovativ ekonomi” till 8,3 miljarder euro – mer än 12 % av det totala nationella anslaget.
In many of the smaller Member States, programmes include innovation alongside other priorities, such as infrastructure development.
I många av de mindre medlemsstaterna ingår innovation som en bland andra prioriteringar (som exempelvis infrastrukturutveckling) i programmen.
This is typically the case for the ‘Convergence’ countries, such as the Baltic States, Malta and Slovenia, but is also true of Denmark.
Detta är mycket vanligt i ”konvergensländer” som exempelvis de baltiska staterna, Malta och Slovenien, men det gäller även för Danmark.
However, it does not imply less emphasis on innovation.
Att det förhåller sig så behöver emellertid inte betyda att mindre vikt läggs vid innovation.
Lithuania, for example, plans to allocate 8% of total resources to its research infrastructure and a further 8% to the information society.
Litauen, till exempel, planerar att avsätta 8 % av sina totala resurser till infrastruktur för forskning, och ytterligare 8 % till informationssamhället.
Meanwhile, in France and the Netherlands, innovation is the main priority of all regional programmes, accounting for around half of
I Frankrike och Nederländerna är innovation den viktigaste prioriteringen i samtliga regi-
Contribute to output in research and technological development, innovation, entrepreneurship and the information society, in particular in small and mediumsized enterprises and for citizens services Contribute to improving access to employment and to increasing the adaptability of workers and labour productivity
Bidra till framgångsrika resultat inom forskning och teknisk utveckling, innovation, entreprenörskap och informationssamhället, särskilt i små och medelstora företag samt service till medborgarna.Bidra till att förbättra tillgången till sysselsättning, öka de anställdas anpassningsförmåga och produktivitet.
Technology resource centre for the environment: Esch-sur-Alzette, Luxembourg
Tekniskt resurscentrum för miljön: Esch-sur-Alzette, Luxemburg
Allocated funds 2007-13
Grönt ljus för hållbar tillväxt
Green light for sustainable growth
Anslagna medel 2007-13