natgillin/translations-raw huggingface dataset:
9-2000, point 1.4.35 Commission proposal: COM(2000) 545; Bull. 9-2000, point 1.4.34
9-2000, punkt 1.4.35 Kommissionens förslag: KOM(2000) 545 och Bull.
Committee of the Regions opinion: OJ C 148, 18.5.2001; Bull.
9-2000, punkt 1.4.34 Regionkommitténs yttrande: EGT C 148, 18.5.2001 och Bull.
1/2-2001, point 1.4.34 Economic and Social Committee opinion: OJ C 155, 29.5.2001; Bull.
1/2-2001, punkt 1.4.34 Ekonomiska och sociala kommitténs yttrande: EGT C 155, 29.5.2001 och Bull.
3-2001, point 1.4.23 Parliament opinion (first reading): Bull. 7/8-2001, point 1.4.20
3-2001, punkt 1.4.23 Europaparlamentets yttrande vid den första be handlingen: Bull.
Amended Commission proposal: COM(2001) 533; Bull.
7/8-2001, punkt 1.4.20 Kommissionens ändrade förslag: KOM(2001) 533 och Bull.
9-2001, point 1.4.33 Council agreement on a common position: Bull.
9-2001, punkt 1.4.33 Politisk överenskommelse i rådet om en gemensam ståndpunkt: Bull. 10-2001, punkt 1.4.24
Commission proposal: OJ C 365 E, 19.12.2000; COM(2000) 347; Bull.
Antogs av kommissionen den 28 december.
6-2000, point 1.4.30 Economic and Social Committee opinion: OJ C 116, 20.4.2001; Bull.
Kom missionen godkänner den första förteckningen över de områden av gemenskapsintresse som fastställts i enlighet med artikel 4 i direktiv 92/43/EEG.
11-2000, point 1.4.34 Committee of the Regions opinion: OJ C 148, 18.5.2001; Bull.
Enligt denna skall förteckningen bygga på förslag från medlemsstaterna och sam råd med den kommitté som inrättas genom direk tivet.
1/2-2001, point 1.4.33 Parliament opinion (first reading): Bull. 5-2001, point 1.4.35
De berörda medlemsstaterna, Spanien och Portugal, bör nu gå vidare med att fastställa en an passad förvaltning av områdena och med att utse områdena till särskilda skyddsområden.
Environmental quality and natural resources
Räddningstjänst, miljöolyckor terna i luften och nedfall.
Protection of water, soil conservation, agriculture
Luft och buller
Directive to be amended: Council Directive 96/82/EC ('Seveso II' directive): OJ L 10, 14.1.1997; Bull.
Direktiv som skall ändras: Rådets direktiv 96/82/EG (Seveso Il-direktivet) - EGT L 10, 14.1.1997 och Bull. 12-1996, punkt 1.3.157
Reference: Council Directive 98/83/EC on the quality of water intended for human consumption: OJ L 330, 5.12.1998; Bull. 11-1998, point 1.2.129
1.4.43 Europaparlamentets och rådets direktiv 2001/100/EG om ändring av rådets direktiv 70/220/EEG om tillnärmning av medlemsstater nas lagstiftning om åtgärder mot luftförorening genom avgaser från motorfordon.
Adopted by the Commission on 10 December.
Antogs av kommissionen den 10 december.
The Commission proposed amending the 'Seveso Π' directive to take account of recent accidents and of their impact on the environment.
Kom missionen föreslår en ändring av Seveso Il-direktivet med hänsyn till den senaste tidens olyckor med miljöfarliga ämnen och deras bevisade inverkan på miljön.
These amend­ments to the directive are therefore designed to in­clude certain activities in the mining industry, such as tailings facilities containing dangerous mining waste, to give a clearer definition of pyro­technic substances and explosives and lower the quantities of these substances qualifying, to in­clude other carcinogens and to lower the qualify­ing quantities for substances toxic to aquatic or­ganisms.
Översynen av direktivet syftar där för till att inbegripa viss verksamhet inom gruvindustrin, bl.a. anläggningar för hantering av farligt gruvavfall, att fastställa en bättre definition av pyrotekniska och explosiva ämnen samtidigt som tröskelvärdena för dessa ämnen sänks samt att in begripa vissa andra cancerogena ämnen och sänka tröskelvärdena för ämnen som är giftiga för vattenlevande organismer.
Adopted on 20 December.
Miljö och hälsa
Protection of nature and biodiversity, forests
9-2000, punkt 1.4.37 Ekonomiska och sociala kommitténs yttrande: EGT C 139,11.5.2001 och BuU.
Reference: Commission communication 'Com­munity strategy for dioxins, furans and poly­chlorinated biphenyls': COM(2001) 593; Bull.
Referens: Kommissionens meddelande om ge menskapens strategi för dioxiner, furaner och polyklorerade bifenyler (PCB) - KOM(2001) 593 och Bull. 10-2001, punkt 1.4.30
Adopted on 28 December.
Undertecknades av Europaparlamentet och rådet den 7 december.
The Commission ap­proved the first list of sites of Community importance pursuant to Article 4 of Directive 92/43/EEC. As required by the same Article, the list is based on proposals by the Member States, in consultation with the committee set up by the di­rective.
Syftet med detta direktiv är att fastställa gränsvärden för utsläpp vid låga temperaturer för vissa lätta fordon som inte omfattas av den gällande lagstiftningen och vars vikt ligger mellan 1 305 och 1 760 kg för kategori NI och över 2 500 kg för kategori Ml.
The Member States concerned (Spain and Portugal) should now move on to establish appro­priate management plans for these sites and to des­ignate them as special areas of conservation.
1.4.44 Förslag till Europaparlamentets och rådets direktiv om kvaliteten på bensin och dieselbränslen och om ändring av direktiv 98/70/EG.
Adopted on 12 December.
Antogs av rådet (miljö) den 12 december.
The Council supported the Commission's approach. It confirmed that the main objective should be to reduce the presence of dioxins, furans and PCBs in food and feed but underlined the fact that contamination is directly related to the levels of these substances in the en­vironment.
Rådet stöder kommissionens strategi och bekräftar att huvudsyftet bör vara att minska förekomsten av dioxiner, furaner och PCB i livsmedel och foder, men understryker att förorening av foder och livsmedel har ett direkt samband med dioxin-, furanoch PCB-nivåerna i miljön.
It therefore stressed the need to define targeted control measures including quantified objectives for emissions (particularly from cer­tain sectors of industry which are major sources of dioxin emissions), ambient air concentrations and deposition.
Rådet understryker också betydelsen av att utforma riktade kontroll åtgärder som bl.a. innefattar kvantifierade mål för utsläppen (särskilt när det gäller vissa industrisektorer som är stora källor till dioxinutsläpp), hal
Finally, the Council acknowl-
Direktiv som skall ändras: Europaparlamentets och rådets direktiv nr 98/70/EG om kvaliteten på bensin och dieselbränslen - EGT L 350, 28.12.1998 och Bull. 10-1998, punkt 1.2.130
Environment edged the need to raise public awareness of this issue in order to change behaviour and protect the most vulnerable population groups.
Kommissionens ändrade förslag: EGT C 240 E, 28.8.2001, KOM(2001) 145 och Bull. 5-2001, punkt 1.4.45
Commission proposal: OJ C 213 E, 31.7.2001; COM(2001) 241; Bull.
Kommissionens meddelande "Genomgång av andra fordons- och oljeprogrammet (Auto-Oil II)" - KOM(2000) 626 och Bull. 10-2000, punkt 1.4.23
5-2001, point 1.4.43 Economic and Social Committee opinion: Bull.
Rådets gemensamma ståndpunkt: EGT C 301, 26.10.2001 och Bull.7/8-2001, punkt 1.4.25
10-2001, point 1.4.33 Parliament opinion (first reading): Bull.
Rådets slutsatser om kommissionens medde lande - Bull. 12-2000, punkt 1.4.39
Common position agreed by the Council on 12 December.
Europaparlamentets ändringsförslag vid den an dra behandlingen den 12 december.
The Council decided that the first stage, i.e. introduction of zero-sulphur fuels (containing less than 10mg/kg (ppm) of sulphur), should begin on 1 January 2005 and asked the Commission to examine the matter of the permissible sulphur content in fuel for non-road engines.
Parlamentet antog en rad ändringar som syftar till att skärpa lagförslaget och som innebär att nya två- och tre hjuliga fordon skall införas från och med 2006 då de har den utsläppsnivå som har gällt för bilar se dan 2000 Parlamentet vill göra de utsläppsvärden som skall gälla från och med 2006 bindande i stället för frivilliga, och understryker att motorcyklar och skotrar för närvarande har 100 gånger högre avgasutsläpp än bilar.
It also agreed that Member States could continue to permit the marketing of unleaded regular grade petrol with a motor octane number of 81 and, by way of derogation, take more stringent measures on the quality of petrol marketed in specific areas in order to protect the health of the population in a specific conurbation or the environment in a specific sensitive area, if there is a risk of ground water pollution.
Förutom de ändringar som gäller bindande gränsvärden återinförde parlamentet andra bestämmelser som gäller införande av realistiska testbetingelser med kallstarter, ekonomiska incitament för att främja en snabb över gång till mindre förorenande fordon och slutligen att hjälpa ägare till gamla fordon att utrusta dessa så att de uppfyller de nya kraven.
Directive to be amended: Council Directive 70/220/EEC (OJ L 76, 6.4.1970), as last amended by Directive 2001/1/EC of the European Parliament and of the Council: OJ L 35. 6.2.2001; Bull.
Kommissionens förslag: EGT C 56 E, 29.2.2000, KOM(1999) 125 och Bull. 6-1999, punkt 1.2.109
12-2000. point 1.3.24 Commission proposal: OJ C 365 E, 19.12.2000; COM(2000) 487; Bull.
Politisk överenskommelse i rådet (miljö) om en gemensam ståndpunkt den 12 december.
9-2000, point 1.4.37 Economic and Social Committee opinion: OJ C 139, 11.5.2001 ; Bull.
Rådet beslutade att inleda det första steget, införandet av svavelfria bränslen (dvs. med en svavelhalt på mindre än 10 mg/kg - ppm), den 1 januari 2005 och uppdrog åt kommissionen att undersöka frågan om mobila maskiner som inte är avsedda att användas för transporter på väg.
3-2001, point 1.4.30 Parliament opinion (first reading): Bull.
Europaparlamentets yttrande vid första be handlingen: EGT C 377, 29.12.2000 och Bull.3-2000, punkt 1.4.22
5-2001, point 1.4.44 Council agreement on a common position: Bull. 6-2001, point 1.4.36
Regionkommitténs yttrande: EGT C 317, 6.11.2000 och Bull.6-2000, punkt 1.4.28
Council common position: OJ C 9, 11.1.2002; Bull.
1.4.45 Förslag till Europaparlamentets och rådets direktiv om minskning av de förorenande utsläppen från två- och trehjuliga motorfordon och om ändring av direktiv 97/24/EG.
10-2001, point 1.4.34 Parliament approval: Bull.
Kommissionens ändrade förslag: EGT C 29 E, 30.1.2001, KOM(2000) 613 och Bull. 10-2000, punkt 1.4.24
Signed by Parliament and the Council on 7 De cember.
Politisk enighet om en gemensam ståndpunkt: Bull. 10-2000, punkt 1.4.24
Directive to be amended: Directive 97/24/EC of the European Parliament and of the Council on certain components and characteristics of two or three-wheel motor vehicles: OJ L 226, 18.8.1997; Bull.
Direktiv som skall ändras: Europaparlamentets och rådets direktiv 97/24/EG om vissa komponenter och egenskaper hos två- och trehjuliga motorfordon - EGT L 226, 18.8.1997 och Bull. 5-1997, punkt 1.3.36
5-1997, point 1.3.36 Commission proposal: OJ C 337 E, 28.11.2000; COM(2000) 314; Bull.
Kommissionens förslag: EGT C 337 E, 28.11.2000, KOM(2000) 314 och Bull. 6-2000, punkt 1.4.32
1/2-2001, point 1.4.43 Parliament opinion (first reading): OJ C 276, 1.10.2001; Bull.
Europaparlamentets yttrande vid den andra be handlingen: Bull. 6-2001, punkt 1.4.37
Amended Commission proposal: OJ C 240 E, 28.8.2001; COM(2001) 145; Bull.
Ekonomiska och sociala kommitténs yttrande: EGT C 123, 25.4.2001 och Bull. 1/2-2001, punkt 1.4.43
Council common position: OJ C 301, 26.10.2001; Bull.
Kommissionens yttrande (med ändring av för slaget): KOM(2001) 476 och Bull.
7/8-2001, point 1.4.25
7/8-2001, punkt 1.4.26 Gemensamt utkast antaget av förlikningskommittén: Bull. 11-2001, punkt 1.4.58
Commission communication 'A review of the auto-oil II programme': COM(2000) 626; Bull.
Europaparlamentets yttrande vid den första be handlingen: EGT C 276, 1.10.2001 och Bull.
Parliament amendments (second reading) adopted on 12 December.
Det gemensamma den 19 december.
Council conclusions on the Commission com munication: Bull.
Politisk överenskommelse i rådet om en gemensam ståndpunkt: Bull. 3-2001, punkt 1.4.31
Adopted on 12 December.
Klimatförändringar och den internationella dimensionen
The Council considered it necessary that the Union adopt further measures, complementary to the action taken in the Member States, to combat climate change, in line with the commitments given in the Kyoto Protocol.
Global miljö: klimatförändringar, geosfär och biosfär leda till en global miljöorganisation som kan han tera de nuvarande miljöproblemen.
It stressed the importance of public in volvement in tackling this issue, by providing more and better scientific and practical information on this subject, and of offering tax incentives.
Rådet betonar också att frågan om internationell miljömässig förvaltning måste behandlas mot bakgrund av en hållbar utveckling, med hänsyn till den sociala och ekonomiska dimensionen, de behov och pro blem som gäller utvecklingsländer och länder med övergångsekonomi samt kompetensförstärkning och tekniköverföring.
The Council identified three priority areas in this connection: energy (promotion of renewable en ergy sources), transport (reduction of greenhouse gas emissions from motor vehicles with the aid of fuels with low pollutant content) and industry (reduction of emissions of gases such as methane and oxides of nitrogen from agriculture, the chemical industry and other industrial activities).
1.4.47 Rådets slutsatser om genomförandet av första delen av det europeiska klimatförändringsprogrammet. programmet.
6-1999, point 1.2.109 Parliament opinion (first reading): OJ C 377, 29.12.2000; Bull.
4-1998, punkt 1.2.114 Kommissionens meddelande om genomförandet av den första delen av det europeiska klimatförändringsprogrammet - KOM(2001) 580 och Bull. 10-2001, punkt 1.4.43
6-2000, point 1.4.28 Amended Commission proposal: OJ C 29 E, 30.1.2001; COM(2000) 613; Bull.
Rådets slutsatser - Bull. 10-2001, punkt 1.4.46
10-2000, point 1.4.24 Agreement on a common position: Bull.
Antogs av kommissionen den 17 december.
10-2000, point 1.4.24 Council common position: OJ C 126, 26.4.2001; Bull. 3-2001, point 1.4.32 Parliament opinion (second reading): Bull.
Kom missionen redogör för sina förslag om hur de mål skall uppnås som fastställdes vid det åttonde toppmötet mellan EU och Ryssland i oktober 2001 för att förstärka miljösamarbetet.
6-2001, point 1.4.37 Commission opinion incorporating an amended proposal: COM(2001) 476; Bull.
Kommissionen förespråkar en intensivare och mer samordnad bilateral dialog med en gemensam strategisk plan och utvidgade förfaranden.
7/8-2001, point 1.4.26 Conciliation Committee joint text: Bull. 11-2001, point 1.4.58
Kommissionen betonar även hur viktigt det är att koppla ihop målen på miljöområdet med de ekonomiska och samhällsrelaterade målen om man vill skapa ett hållbart gemensamt europeiskt område för ekonomisk verksamhet.
Global environment, climate change, geosphere and biosphere
Genomförande av Århuskonventionen
The Council concluded that the deliberations on international environ mental governance should result in a more coherent and integrated international institutional environmental architecture taking a multilevel approach: international, regional, sub-regional and national.
Rådet anser att Europeiska unionen inom ramen för sina åtaganden enligt Kyotoprotokollet måste besluta om ytterligare åtgärder för att bekämpa klimatförändringarna och som kompletterar de åtgärder som vidtas av medlemsstaterna.
It considered that this architecture should be based on existing structures and ultimately lead to a World Environment Organisation capable of responding to current challenges.
Rådet understryker betydelsen av att införa allmänheten i detta ar bete genom att förbättra och intensifiera informationen om forskningsrön och praktiska insatser samt genom att införa skatteincitament.
The Council also stressed the need to tackle the issue of environmental governance in the broader con text of sustainable development, taking account of the social and economic dimensions, of the needs and concerns of developing countries and of countries with economies in transition, and of capacity-building and technology transfer.
Rådet noterar att det finns tre huvudområden inom denna sektor: energi (med främjande av förnybara energikällor), transportfrågor (med minskning av ut släppen av växthusgaser tack vare nollutsläppsoch lågutsläppsmotorfordon) och industrifrågor (minskning av utsläppen såväl av gaser såsom metan som av nitrat från kemi-Jordbruks- och in dustriverksamhet).
Reference: Eighth EU-Russia Summit: Bull. 10-2001, point 1.6.80
1.4.48 Rådets slutsatser om internationell miljö mässigförvaltning.
References: Kyoto Protocol on Climate Change: Bull. 4-1998. point 1.2.114 Commission communication on the implementa tion of the first phase of the European Climate
1.4.50 Europaparlamentets och rådets förslag till direktiv om åtgärder för allmänhetens deltagande i utarbetandet av vissa planer och program avse ende miljön och om ändring av rådets direktiv 85/337/EEG och 96/61/EG.
Directives to be amended:
EGT L 257, 10.10.1996 och Bull.
Commission proposal: OJ C 154 E, 29.5.2001; COM(2000) 839; Bull.
Kommissionens förslag: EGT C 154 E, 29.5.2001, KOM(2000) 839 och Bull.
1/2-2001, point 1.4.45 Economic and Social Committee opinion: OJ C 221, 7.8.2001; Bull.
1/2-2001, punkt 1.4.45 Ekonomiska och sociala kommitténs yttrande: EGT C 221,7.8.2001 och Bull.
5-2001, point 1.4.50 Committee of the Regions opinion: OJ C 357, 14.12.2001; Bull.
5-2001, punkt 1.4.50 Regionkommitténs yttrande: EGT C 357, 14.12.2001 och Bull.
6-2001, point 1.4.42 Parliament opinion (first reading): Bull.
6-2001, punkt 1.4.42 Europaparlamentets yttrande vid den första be handlingen: Bull. 10-2001, punkt 1.4.48
Amended proposal adopted by the on 12 December.
Kommissionen antog ett ändrat förslag den 12 de cember.
Proposal for a European Parliament and Council decision amending Decision No 1254/96/EC laying down a series of guide lines for trans-European energy networks (- > point 1.3.122). and on the safety of tunnels. The European Council also called on the Commission to extend the ecopoint system.
1.4.55 Förslag till Europaparlamentets och rådets beslut om ändring av beslut nr 1254/96/EG om en serie riktlinjer för transeuropeiska nät inom energisektorn (— > punkt 1.3.122). Kommunikation och det civila samhället
Reference: Council Decision 2001/824/EC, Euratom on a further Community contribution to the Chernobyl Shelter Fund: OJ L 308, 27.11.2001 ; Bull.
Referens: rådets beslut 2001/824/EG, Euratom om ytterligare bidrag från Europeiska gemenskapen till Europeiska banken för återuppbyggnad och ut veckling till förmån för fonden för inkapsling av Tjernobylreaktorn - EGT L 308, 27.11.2001 och Bull. 11-2001, punkt 1.4.65
Adopted on 21 December.
Antaget av kommissionen den 21 december.
In accordance with Council Decision 2001/824/EC, Euratom, the Communauty will contribute EUR 40 million via the EBRD to the Chernobyl Shelter Fund for 2001 out of the total amount of EUR 100 million to paid in four instalments over the period 2001-04.
I en lighet med rådets beslut 2001/824/EG, Euratom skall gemenskapen bidra med 40 miljoner euro för 2001 till inkapsling av Tjernobylreaktorn via EBRD, av de totalt 100 miljoner euro som skall utbetalas i fyra delbetalningar under åren 20012004.
Commission report to the European Parliament and to the Council on the implementation in 1997-98 of Regulation (EEC) No 3820/85 on the harmonisation of certain social legislation re lating to road transport (20th report).
Sektorsaspekter rioden 1997-1998 av förordning (EEG) nr 3820/85 om harmonisering av viss social lagstiftning om vägtransporter (kommissionens 20:e rapport).
References: Council Regulation (EEC) No 3820/85: OJ L 370, 31.12.1985 Council Directive 88/599/EEC: OJ L 325, 29.11.1988
Rådets förordning (EEG) nr 3820/85 - EGT L 370,31.12.1985 Rådets direktiv 88/599/EEG - EGT L 325, 29.11.1988
Adopted on 14 December.
Antagen av kommissionen den 14 december.
In this report, the Com mission examines how the Member States applied the rules on the minimum number of checks to be carried out (1 % of working days per year) in ac cordance with Directive 88/599/EEC and monitors trends in compliance with the rules on drivers' driving times and rest periods.
I denna rapport har kommissionen granskat med lemsstaternas tillämpning av reglerna om minsta antal arbetsdagar som skall kontrolleras (1 % av arbetsdagarna per år) enligt direktiv 88/599/EEG. Kommissionen har också följt upp utvecklingen över tiden när det gäller iakttagandet av reglerna för körtider och viloperioder för förarna.
References: Transport 2010 White Paper: COM(2001) 370; Bull.
Vitbok - Den gemensamma transportpolitiken fram till 2010: Vägval inför framtiden KOM(2001) 370 och Bull.
9-2001, point 1.4.43 Laeken European Council: point 1.25 of this Bulletin
9-2001, punkt 1.4.43 Europeiska rådets möte i Laeken - punkt 1.25 i detta nummer av Bulletinen
Adopted by the Commission on 20 December.
Antagen av kommissionen den 20 december.
In keeping with the request from the Laeken Euro pean Council, the Commission proposes to extend the ecopoint system applicable to heavy lorries in transit through Austria in the framework of the policy on environmental protection in vulnerable areas such as the Alpine region, pending the adoption of the framework proposal on charging for the use of infrastructure set out in the White Paper on European transport policy for 2010.
I en lighet med kravet från Europeiska rådets möte i Laeken föreslår kommissionen en förlängning av systemet med miljöpoäng för transport med tung lastbil genom Österrike. Denna förlängning skall vara ett led i miljöskyddet i känsliga områden, så som alpregionen, i avvaktan på antagandet av ramförslaget om avgiftsbeläggning av infrastrukturanvändning, som planeras i vitboken om den gemensamma transportpolitiken fram till 2010.
The system is to be extended for one year only, given that it constitutes an impediment to the free move ment of goods.
Eftersom systemet utgör ett hinder mot den fria rörligheten för varor skall perioden inte överstiga ett år.
Proposal for a European Parliament and Council regulation establishing a European Maritime Safety Agency.
1.4.63 Förslag till Europaparlamentets och rådets förordning om inrättande av en europeisk sjösäkerhetsbyrå. kerhetsbyrå.
Commission proposal: OJ C 120 E, 24.4.2001; COM(2000) 802; Bull.
Kommissionens förslag: EGT C 120 E, 24.4.2001, KOM(2000) 802 och Bull.
12-2000, point 1.4.60 Economic and Social Committee opinion: OJ C 221, 7.8.2001; Bull.
12-2000, punkt 1.4.60 Ekonomiska och sociala kommitténs yttrande: EGTC 221, 7.8.2001 och Bull.
5-2001, point 1.4.63 Committee of the Regions opinion: OJ C 357, 14.12.2001; Bull.
5-2001, punkt 1.4.63 Regionkommitténs yttrande: EGT C 357, 14.12.2001 och Bull.
6-2001, point 1.4.55 Parliament opinion (first reading): Bull.
6-2001, punkt 1.4.55 Europaparlamentets yttrande vid den första be handlingen: Bull. 6-2001, punkt 1.4.55
Directive amended: Directive 95/21/EC: OJ L 157, 7.7.1995; Bull. 6-1995, point 1.3.129
1.4.65 Europaparlamentets och rådets direktiv 2001/106/EG om ändring av rådets direktiv 95/21/EG om tillämpning av internationella normer för säkerhet på fartyg, förhindrande avförorening samt boende- och arbetsförhållanden om bord på fartyg som anlöper gemenskapens hamnar och framförs i medlemsstaternas territorialvatten (hamnstatskontroll).
Commission proposal: OJ C 212 E, 25.7.2000; COM(2000) 142; Bull. 3-2000, point 1.4.51
Politisk överenskommelse i rådet (transport och telekommunikation) om en gemensam ståndpunkt vid rådets möte den 6 och 7 december.
Committee of the Regions opinion: OJ C 22, 24.1.2001; Bull.
Syftet med rådets ändringar av texten var att klargöra byråns funktion.
Economic and Social Committee opinion: OJ C 14, 16.1.2001; Bull. 10-2000, point 1.4.41
Ändrat direktiv: rådets direktiv 95/21/EG - EGT L 157, 7.7.1995 och Bull.
Common position agreed by the Council at its meeting of 6 and 7 December.
6-1995, punkt 1.3.129 Kommissionens förslag: EGT C 212 E, 25.7.2000, KOM(2000) 142 och Bull.
The changes made by the Council are designed to clarify the text with regard to the functioning of the Agency.
3-2000, punkt 1.4.51 Regionkommitténs yttrande: EGT C 22, 24.1.2001 och Bull.
Certain aspects of the proposal's objectives have been strengthened.
9-2000, punkt 1.4.64 Ekonomiska och sociala kommitténs yttrande: EGTC 14,16.1.2001 och Bull.