natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Moreover, the above measures are for the mostpart of direct benefit to fishery workers and the general public.
Orsaken till förordningsförslaget om en temporärminskning av fiskekapaciteten i sjön är de ökande problemen med fisket i Ijsselmeer.
The Commission took the view that thescheme did not affect trade between Member States and that, despite having been notified as an aidscheme, the measures did not constitute State aid within the meaning of Article 87 of the EC Treaty.
Förordningen skallåtgärda överkapaciteten i Ijsselmeer, som tillsammans med en stark reduktion av beståndet av glasål ochskador förorsakade av skarv, lett till en avsevärd minskning av beståndet av muränor.
On 30 May, the Commission authorised aid for salmon farms in Scotland hit since May 1998 by anoutbreak of infectious salmon anaemia.
Bidraget för minskning av fisket i Ijsselmeer beviljas endast om den sökande avsäger sig fiskerättigheteni Ijsselmeer för ett visst antal redskap genom att till vederbörligt ministerium återlämna ett antal märkensom hör till fiskeredskap som avses i bidragsansökan.
While adhering to a policy of non-compensation for losses sustained by farmers following thecompulsory slaughter of stock in affected farms, the British Government decided to implement aprogramme to relaunch salmon farming consisting of grants the size of which could attain that of thelosses.
Vad gäller bidraget för återlämnade licenser visar det sig vara synnerligen svårt att fastställa värden påicke-kommersiell egendom, som t.ex. fiskelicenserna i Ijsselmeer.
The grants may relate to the investment undertaken or the operating costs incurred in connectionwith the relaunching of businesses (purchase of fry, feed, insurance, personnel costs, etc.).
Ingen särskild bestämmelse finns vadgäller stöden till definitiv indragning av fiskelicenser eller bidragen till minskning av fiskekapaciteten.Följaktligen måste dessa stöd granskas från fall till fall mot bakgrund av målsättningarna för dengemensamma fiskeripolitiken och de gällande bestämmelserna i EG-fördraget. Åtgärderna i fråga
The programme was declared compatible with the common market under point 2.9 (aid in the veterinaryand health fields) of the guidelines for the examination of State aid to fisheries and aquaculture.
Planen har förklarats vara förenlig med den gemensamma marknaden enligt punkt 2.9 (stöd inomveterinära och sanitära områden) i riktlinjerna för granskning av statligt stöd inom sektorn för fiske ochvattenbruk.
Acting on a complaint, the Commission opened on 15 November a formal investigation under Article88(2) of the EC Treaty into the commercial and financial involvement of Deutsche Bahn in the freightforwarding operator and transport company BahnTrans.
Efter att ha mottagit ett klagomål inledde kommissionen i ett beslut av den 15 november ett formelltgranskningsförfarande enligt artikel 88.2 i EG-fördraget mot Tyskland med avseende på Deutsche Bahnskommersiella och ekonomiska medverkan i godsbefordrings- och transportföretaget BahnTrans.
Between 1994 and 1998, BahnTrans was jointlyowned by Thyssen-Haniel Logistics and Deutsche Bahn AG.
Mellan1994 och 1998 ägdes BahnTrans gemensamt av Thyssen-Haniel Logistics och Deutsche Bahn AG.
In 1998, it was sold to the Belgian railwaycompany SNCB.
År1998 såldes det till det belgiska järnvägsbolaget SNCB.
The Commission received information to the effect that BahnTrans had engaged inaggressive pricing and marketing activities, channelled to BahnTrans via its parent company DB AG andallegedly made possible by direct or indirect State aid.
Kommissionen har mottagit information om att BahnTrans ägnade sig åt aggressiv prissättning och marknadsföring, som kanaliserades till BahnTrans via dess moderföretag DB AG och som påstås ha skett med hjälp av direkt eller indirekt statligt stöd.Kommissionen gav uttryck för sina tvivel gällande förekomsten av stöd och huruvida dessa var förenligamed den gemensamma marknaden.
The Commission voiced concern about theexistence of such aid and its compatibility with the common market.
TILLÄMPNINGEN AV KONKURRENSREGLERNA I EUROPEISKA UNIONEN
By a decision of 4 October, the Commission amended its earlier decision of 14 August 1998 onrestructuring aid to Olympic Airways.
Genom ett beslut av den 4 oktober 2000 har kommissionen ändrat sitt tidigare beslut av den 14 augusti1998 gällande det omstruktureringsstöd som beviljats det grekiska bolaget Olympic Airways.
Article 1(1)(ii) of the decision now reads: ‘new loan guarantees of USD 378 million relating to loans to be contracted before 31 March 2001 for the purchase of new aircraftand for the investment needed to transfer the business of Olympic Airways to the new airport at Spata’.By this decision the Commission guaranteed the flexibility of use of the aid amounts already authorisedin 1998 for other purposes.
Sålundalyder artikel 1.1 ii numera som följer: nya lånegarantier på sammanlagt 378 miljoner US-dollar för lånsom skulle tecknas före den 31 mars 2001 för köp av nya flygplan, och för de nödvändigainvesteringarna för en flyttning av Olympic Airways verksamheter till den nya flygplatsen Spata. Meddetta beslut har kommissionen garanterat att de stödbelopp som redan godkänts 1998 för andra mål kananvändas flexibelt.
On 19 July, the Commission decided to close proceedings it had initiated under Article 88(2) of the ECTreaty in respect of non-notified aid to Compañía Trasmediterránea, finding that Spain had unlawfullyimplemented the measure in infringement of Article 88(3) of the Treaty.
Den 19 juli beslöt kommissionen att avsluta ett förfarande enligt artikel 88.2 i EG-fördraget medavseende på ett oanmält stöd till Compañía Trasmediterránea. Kommissionen fann att Spanien olagligengenomfört detta statliga stöd i strid med artikel 88.3 i fördraget.
The Commission found that Spain had not given all EU operators a proper chance to bid for the provision of the services andtherefore decided that the tender procedure applied was unlawful.
Kommissionen fann att Spanien inte gettalla EU-aktörer en rimlig chans att lämna bud på tjänsterna och beslöt därför att det anbudsförfarandesom tillämpades var olagligt.
The aid was nevertheless authorisedunder Article 86(2), subject to a number of conditions, for an ‘interim period’ of three and a half years topermit the Spanish ferry operator to continue essential ferry services between the Spanish mainland, the Balearic Islands, the Canary Islands and Melilla.
Kompensationen godkändes dock enligt artikel 86.2, med ett antal villkorunder en ”interimperiod” på tre och ett halvt år så att den spanska färjeoperatören kan fortsätta sinaviktiga färjetjänster mellan spanska fastlandet, Balearerna, Kanarieöarna, och Melilla.
From the summer of 2001, in the event of a new call fortenders, operators would have to be given a fair opportunity to compete for the service.
Från sommaren2001 skall man vid fall av nya anbudsförfaranden ge operatörerna en rättvis chans att konkurrera omtjänsterna.
The Commission based its decision on the fact that the companies concerned are entrustedwith the operation of a service of general economic interest, that extension of the concessions’ period ofvalidity is necessary to the performance of that task and that the development of trade is not affected toan extent contrary to the Community’s interests (the relevant market being only that for the operation —and not the construction — of the motorway network, which market is not very highly developed at Community level).
247 tjänst av allmänintresse, att förlängningen av koncessionernas varaktighet är nödvändig för att uppdragetskall klaras av och utvecklingen av handeln inte påverkas i en omfattning som strider mot gemenskapensintresse (referensmarknaden är inte annat än marknaden för drift – och inte byggmarknaden – avmotorvägsnätet, som inte är särskilt utvecklad på EG-nivå).
On 4 October, the Commission decided not to raise any objections to a subsidy for the construction andexpansion of two intermodal rail terminals in Rotterdam.
Den 4 oktober 2000 beslöt kommissionen att inte invända mot ett nederländskt bidrag till att bygga ochutvidga två intermodala järnvägsterminaler i Rotterdam.
The recipients were RSC Rotterdam and European Container Terminal (ECT).
Stödmottagarna är RSC Rotterdam och European Container Terminal (ECT).
The Commission found the aid to be compatible with Article 73 of the EC Treaty.
Kommissionen fann att stödet är förenligt med artikel 73 i fördraget.
It served thecoordination of transport because it contributed to a modal shift of freight transport from road to the moreenvironmentally friendly rail transport.
Det hjälper samordningen avtransporterna, eftersom det bidrar till en övergång från vägtransporter till mer miljövänligajärnvägstransporter.
This is fully in line with a fundamental principle of EU transportpolicy: sustainable mobility.
Det är helt i linje med en grundläggande princip i EU:s transportpolitik: hållbarmobilitet.
In reaching its positive decision, the Commission took account of the following essential elements of theaid.
När det positiva beslutet fattades beaktade kommissionen följande väsentliga delar av stödet:
Trans-shipment equipment and infrastructure dedicated to the trans-shipment from and to maritimevessels were not subsidised.
Omlastningsutrustning och infrastruktur för omlastning från och till fartyg får inte några bidrag.
The maximum funding intensities were below 20 % of the total construction costs.
Maximinivåerna för stöden ligger under 20 % av de totala byggkostnaderna.
These fundingintensities were based on financial and commercial data provided by the operators.
Dessa stödnivåer bygger påekonomiska och kommersiella uppgifter som lämnats av operatörerna.
Without the subsidy,the operators would have had to claim from their customers a higher price per trans-shipment to recoupthe costs of the financial investment.
Utan bidraget skulle operatörernaha behövt begära ett högre pris per omlastning av sina kunder för att ersätta kostnaderna förinvesteringen.
This price would have made rail transport to and from the port of Rotterdam uncompetitive with road.
Med ett sådant pris skulle järnvägstransporter från och till Rotterdams hamn inte kunnakonkurrera med vägtransporter.
A politically desirable shift from road to rail transport wouldtherefore not happen unless the subsidy was given.
En politiskt önskvärd övergång från väg- till järnvägstransport skulledärför inte ske såvida inte bidrag lämnades.
The subsidy would thus encourage the necessaryinvestment for terminals from the two operators, without leading to excess profits for the beneficiariesand consequent waste of public money.
Bidraget kommer sålunda att uppmuntra de nödvändigainvesteringarna i terminalerna från de två operatörerna, utan att leda till övervinster för stödmottagarnaoch följaktligen ett slöseri med offentliga medel.
The subsidy would not serve to lower prices for trans-shipment in the two aided terminals.
Bidraget kommer inte att användas till att sänka priserna för omlastning i de två stödmottagandeterminalerna.
A distortionof competition contrary to the common interest resulting from the subsidy would therefore be avoided.
En snedvridning av konkurrensen som strider mot det gemensamma intresset till följd avbidraget kommer därför att undvikas.
3.8.Electricity and energy
3.8Elektricitet och energi
On 20 September, the Commission approved State aid measures forming part of electricity reform in Denmark.
Den 20 september 2000 godkände kommissionen de statsstödsåtgärder som utgör en del avelektricitetsreformen i Danmark.
The purpose of the reform is not only to fully transpose the directive on common rules for theinternal market in electricity, but also to combine the consideration for increased competition with Denmark’s international environmental commitments.
Syftet med reformen är både att säkerställa att direktivet omgemensamma regler för den inre marknaden för el genomförs till fullo och att kombinera ökadkonkurrens med Danmarks internationella miljöåtagande.
The new system will lead to a situation where20 % of the electricity consumed domestically is based on renewable energy sources in 2003.
Det nya systemet 2003 innebär att 20 % av denelektricitet som konsumeras av hushållen är baserad på förnybara energikällor.
The toolused to attain this goal is a socalled ‘green certificate’ system.
Det instrument somanvänds för att uppnå detta mål är ett system med s.k. gröna certifikat.
Gasification plan for small and medium-sized towns — Valencia(
Plan för utbyggnad av gasnätet i små och mellanstora städer i regionen Valencia(
On 29 November, the Commission authorised a proposal by the Generalitat Valenciana to grant aid to Repsol Butano SA to help it carry out a plan aimed at creating infrastructure for the distribution andsupply of propane gas by pipeline, replaceable by natural gas, in towns so as to extend the gas grid in newzones of the region, especially those less well-endowed with such infrastructure, those undergoingeconomic development and those with a high level of demand for gas for industrial use.
Den 29 november 2000 godkände kommissionen förslag till stöd från Generalitat Valenciana tillföretaget Repsol Butano, S.A., för bygge av infrastruktur för distribution via ledningsnät av propangassom kan ersättas med naturgas, i kommuner för att utvidga gasdistributionen i nya områden i regionen,särskilt i områden med bristande sådan infrastruktur, områden som genomgår en ekonomisk utvecklingoch områden med hög efterfrågan på leveranser av gas för industriellt bruk.
The aid amountsto ESP 1 550 million (EUR 9.32 million) for the period 2000–06, an intensity of 34.36 %.
Stödbeloppet ligger på1 550 miljoner spanska pesetas (9,32 miljoner euro) för perioden 2000–2006, dvs. en stödnivå på34,36 %.
It wasconsidered compatible with the EC Treaty under Article 87(3)(a) as it promotes the economicdevelopment of areas where the standard of living is abnormally low.
Detta stöd ansågs vara förenligt med artikel 87.3 a i EG-fördraget eftersom det främjar denekonomiska utvecklingen i regioner där levnadsnivån är onormalt låg.
Moreover, the intensity of the aid isin keeping with the Spanish regional aid map and the impact in terms of capacity at the level of thecommon market is negligible.
Dessutom överensstämmerstödnivån med den spanska regionalstödskartan och kapacitetseffekterna på den gemensammamarknaden är försumbara.
Lastly, although the Commission does not normally authorise individualaid as regional aid, it considered in this case that the proposal to extend the gas grid in small andmedium-sized towns less well-endowed with this type of infrastructure would have a favourable impacton the region as a whole.
Även om kommissionen normalt inte tillåter enskilda stöd som regionalstödansåg man i föreliggande ärende att förslaget att bygga ut gasdistributionen i små och mellanstora städermed bristande sådan infrastruktur skulle ha en positiv effekt för hela regionen.
EdF rebates to the paper industry(
EDF-rabatter till pappersindustrin(
On 11 April, the Commission decided that EdF’s rebates granted between 1990 and 1996 to five papermills in France did not constitute State aid.
Den 11 april 2000 beslöt kommissionen att EDF:s rabatter mellan 1990 och 1996 till fem pappersbruk i Frankrike inte utgör statligt stöd. Ärendet beskrivs i del I, punkt 306.
COMPETITION REPORT 2000
3.9Turism och fritid
Page 234
Tyskland
STATE AID
Simbassäng (
237 projects promoting major theme parks targeted at the national or even international market andadvertised far beyond the area where they are located.
Kommissionen ansåg att det fanns en klar skillnad jämfört medprojekt som främjar stora temaparker som är inriktade på den nationella eller t.o.m. internationellamarknaden och annonserar långt utanför lokaliseringsorten.
By its very nature, aid in favour of facilities aimedat attracting international visitors is likely to affect trade between Member States, whereas in this case the Commission took the view that there was practically no likelihood of intra-Community trade beingaffected, especially since the catchment area of the swimming pool did not extend to the nearby Netherlands.
Genom själva sin karaktär påverkar stöd tillfaciliteter avsedda att dra till sig internationella besökare sannolikt handeln mellan medlemsstaterna,medan kommissionen i detta fall ansåg att det praktiskt taget var helt osannolikt att handeln inomgemenskapen skulle påverkas, särskilt som simbassängens upptagningsområde inte sträcker sig till denärliggande Nederländerna.
On 1 March, the Commission cleared a capital injection by the public holding company Sviluppo Italia(formerly GEPI SpA) into a marine science and leisure park, as the measure did not constitute State aid.The new issue of capital brings public participation in the company capital to 56 %.
Den 1 mars 2000 godkände kommissionen ett kapitaltillskott av det offentliga holdingbolaget Sviluppo Italia (tidigare GEPI SpA) i en marin vetenskaps- och fritidspark, eftersom åtgärden inte utgör statligtstöd. Det nya kapitalflödet medför att den offentliga andelen i företagets kapital uppgår till 56 %.
The public investorintends to earn a reasonable return on the capital invested within a reasonable period, as Sviluppo Italiaplans to divest its holding after five years by means of a private placement.
Denoffentliga investeraren avser att få en rimlig avkastning på investerat kapital inom rimlig tid eftersom Sviluppo Italia planerar att avyttra sitt aktieinnehav efter 5 år genom privat placering.
Five of the notified projects have no effect on Sidmar’s production and all the rules wereproperly applied.
TILLÄMPNINGEN AV KONKURRENSREGLERNA I EUROPEISKA UNIONEN
APPLICATION OF THE COMPETITION RULES IN THE EUROPEAN UNION
I stället för att dra av besparingarnaunder den tioåriga avskrivningsperioden föreslog Belgien endast avdrag av de besparingar som görsunder två år.
Temporary tax exemption for certain combined cycle power plants in the context
Tillfällig skattebefrielse för vissa kombikraftverk
133 of the continuation of ecological tax reform(
133 i samband med fortsättningen av miljöskattereformen(
On 15 February, the Commission decided not to raise any objections under Article 87(3)(c) of the ECTreaty to State aid consisting of a temporary tax exemption for certain combined cycle power plants inthe context of the continuation of ecological tax reform (see also Part One, point 338).
Den 15 februari 2000 beslöt kommissionen att inte göra några invändningar enligt artikel 87.3 c i EG-fördraget gällande statligt stöd bestående av en tillfällig skattebefrielse för vissa kombikraftverk isamband med fortsättningen av miljöskattereformen (se även del I, punkt 338).
Aid for waste management(
Stödordning för avfallshantering(
On 13 December, the Commission approved a scheme of assistance towards the management ofmunicipal and industrial waste, administered by the Environment and Energy Conservation Agency(Agence de l’environnement et de la maîtrise de l’énergie).
Den 13 december 2000 godkände kommissionen en fransk ordning gällande stöd till kommuners ochindustriers avfallshantering, som administreras av franska miljö- och energibesparingsmyndigheten(ADEME).
Aid can be granted for investment in thecollection, sorting and recovery of municipal waste and ordinary industrial waste.
Stöd kan beviljas till investeringar i insamling, sortering och återvinning av kommunaltavfall och vanligt industriavfall.
The aid is availableonly where there is no binding domestic or European legislation requiring the waste to be reprocessed.The maximum intensity of the aid is 30 %.
Stödet är endast tillgängligt när ingen bindande inhemsk eller unionelllagstiftning finns som kräver att avfallet skall behandlas. Den maximala stödnivån är 30 %.
Aid can also be given for the recruitment of wastemanagement officers to chambers of commerce and industry, whose job it will be to improve businessawareness of waste management.
Stöd kanäven lämnas för rekrytering av avfallshanteringsansvariga till handelskamrarna, med uppgift att förbättra
The Commission examined the scheme on the basis of the Communityguidelines on State aid for environmental protection.
Kommissionen granskade ordningen motbakgrund i gemenskapens riktlinjer avseende statligt stöd till miljöskydd.
Aid for renewable energy(
Stödordning för förnybar energi(
On 13 December, the Commission approved a scheme of assistance towards the use of renewable energysources, administered by the Environment and Energy Conservation Agency.
Den 13 december 2000 godkände kommissionen en fransk ordning om stöd för användning av förnybaraenergikällor, som administreras av franska miljö- och energibesparingsmyndigheten (ADEME).
Aid is available forinvestment in facilities using renewable energy sources.
Stödkan lämnas för investeringar i faciliteter som använder förnybara energikällor.
The intensity of the aid depends on the maturityof the technology and the environmental value of the project.
Stödnivåerna beror påteknikens mognad och projektets miljömässiga värde.
The ceiling is 40 % in metropolitan Franceand 60 % in the overseas departments.
Maximigränsen är 40 % i de europeiska delarna av Frankrike och 60 % i de utomeuropeiska departementen.
A bonus of 10 % over these ceilings may be allowed in the case of SMEs.
En bonus på 10 % utöver dessa tak är tillåtenför små och medelstora företag.
The Commission examined the scheme on the basis of the Community guidelines on State aid forenvironmental protection.
Kommissionen granskade ordningen på basis av gemenskapens riktlinjeravseende statligt stöd till miljöskydd.
Tax exemptions on bio-fuels(
Skattebefrielse för biobränslen(
On 29 November, the Commission, following a ruling by the Court of First Instance, decided to open aformal State aid investigation into part of the French scheme granting tax exemptions for biofuels.
Den 29 november 2000 beslöt kommissionen, efter en dom från förstainstansrätten, att inleda ett formelltstatsstödsförfarande med avseende på en del av en fransk ordning som ger skattebefrielse förbiobränslen.
In itsjudgment of 27 September 2000, the CFI partially annulled the Commission’s decision of 9 April 1997by which it had declared an aid scheme for biofuels (esters of vegetable oils and ethyl tertiary butyl ether,or ETBE) to be compatible with the common market.
I sitt domslut från den 27 september 2000 ogiltigförklarade förstainstansrätten delviskommissionens beslut av den 9 april 1997, där det anges att en stödordning för biobränslen (estrar avvegetabiliska oljor och etyltertiärbutyleter eller ETBE) är förenlig med den gemensamma marknaden.Domslutet berörde inte den del av beslutet som gäller åtgärder rörande estrar av vegetabiliska oljor.
The judgment left intact the part of the decisionwhich relates to measures concerning esters of vegetable oils.
Dendel av ordningen som avser sektorn för estrar måste därför betraktas som befintligt stöd.
The part of the scheme which relates to theesters sector must therefore be regarded as existing aid.
Det nya förfarandet omfattar därför endast den del av ordningen som avser åtgärder rörande ETBE-sektorn.
A new preliminary investigation of the measuresconcerning esters cannot be contemplated from a legal point of view without affecting the legal certaintyof third parties.
Under dessa omständigheter anser kommissionen att det lämpligaste sättet att försäkra sig om attde två sektorerna behandlas enhetligt i förhållande till statsstödsreglerna och direktiv 92/81/EEG är attföreslå Frankrike lämpliga åtgärder som modifierar ordningen gällande estrar.
The Dutch authorities failed to comply with this notificationobligation.
TILLÄMPNINGEN AV KONKURRENSREGLERNA I EUROPEISKA UNIONEN
On 1 February, the Commission decided to raise no objections to investment aid up of to EUR 27.2 million for a near-shore wind park demonstration project in the North Sea, as it considered theaid to be compatible with the EC Treaty.
Den 1 februari beslöt kommissionen att inte invända mot investeringsstöd på upp till 27,2 miljoner eurotill ett demonstrationsprojekt med en kustnära vindturbinpark i Nordsjön eftersom kommissionen ansågstödet vara förenligt med EG-fördraget.