natgillin/translations-raw huggingface dataset:
At the same time, it is important that the progress made over the past two decades in reducing subsidy competition and ‘levelling the playing field’ for aid is not undermined.
På samma gång är det viktigt att de framsteg som har gjorts under de senaste två årtiondena, i att minska bidragskampen och ”jämna ut spelplanen” för stöd, inte undermineras.
Enlargement presents major challenges for the economic and social cohesion of the EU.
Utvidgningen innebär stora utmaningar för unionens ekonomiska och sociala sammanhållning.
If convergence between the new and existing Member States is to be achieved, there is a general recognition that it will require a significant and sustained commitment by the EU to the accession countries over a 30 to 40-year period, while at the same time enabling the poorer EU-15 Member States to make further progress on closing the development gaps with the richer countries.
Om konvergens mellan de nya och de nuvarande medlemsstaterna skall kunna uppnås råder allmän enighet om att det kommer att krävas ett stort och varaktigt engagemang från unionens sida gentemot anslutningsländerna, under en period på 30–40 år. Samtidigt måste de fattigare länderna i den nuvarande unionen ges möjlighet att göra ytterligare framsteg för att minska gapet till de rikare länderna.
In order to maximise the use of this assistance, there are important lessons to be drawn from recent evaluation research about the differential impact of EU funding, and the policy environment within which it is applied.
För att maximera utnyttjandet av detta stöd finns det viktiga lärdomar att dra från den forskningsutvärdering som nyligen genomfördes om den särskiljande effekten av EU-stöd och det politiska klimat som det tillämpas inom.
Surface area: 110 910 km²Population: 7 846 000 inhabitants Per capita GDP index (2002): 26 (EU-15 = 100)
Yta: 110 910 km²Befolkning: 7 846 000 inv.Index BNP/inv. (2002): 26 (EU-15 = 100)
Surface area: 20 273 km²Population: 1 995 000 inhabitants Per capita GDP index (2002): 69 (EU-15 = 100)
Yta: 20 273 km²Befolkning: 1 995 000 inv.Index BNP/inv. (2002): 69 (EU-15 = 100)
Structural Funds strategy (2004–06): Slovenia (EUR 237.5 million) plans to concentrate on three priorities: promoting a more competitive productive sector, developing human resources and employment, restructuring agriculture, forestry and fisheries. fisheries.
Strategi för strukturfonder (2004–2006):Slovenien (237,5 miljoner euro) avser att inrikta sig på tre prioriterade områden: främja produktionssektorns konkurrenskraft, utveckla mänskliga resurser och sysselsättning samt omstrukturera jordbruk, skogsbruk och fiske ske
_BAR_ inforegio _BAR_ panorama _BAR_ No 13 _BAR_ p. 13 _BAR_
Yta: 237 500 km²Befolkning: 21 773 000 inv.Index BNP/inv. (2002): 27 (EU-15 = 100)
ROMANIAWaste water treatment in Craiova
RUMÄNIENHantering av avloppsvatten i Craiova
LATVIAManaging household waste in Ventspils
LETTLANDHantering av hushållsavfall i Ventspils
Total cost: EUR 70 378 000EU contribution: EUR 52 783 500
Total kostnad: 70 378 000 euro EU-bidrag (ISPA): 52 783 500 euro
‘Craiova (population 320 000), one of the biggest towns in Romania, has no water purification station and the sewage network is incomplete.
”Craiova (320 000 inv.), en av de största städerna i Rumänien, har inget fungerande reningsverk. Avloppsnätet är också ofullständigt.
Untreated waste water is evacuated either into a streamway which runs through the town or into a lake located in a leisure area, from where it enters the Jiu, a tributary of the Danube.
Avloppsvattnet släpps ut hur som helst, antingen i en farled som går igenom Craiova, eller i en damm som ligger i ett friluftsområde, och det tränger sedan ned i Jiu, som är en biflod till Donau.
The waste water treatment project is divided into three parts: restoration and modernisation of the purification plant, extension of the sewage network, technical assistance and administrative reinforcement.’ ’
Projektet omfattar tre delar: renovering och modernisering av reningsverket, förlängning av avloppsnätet, teknisk hjälp och administrativ förstärkning.”
‘The Ventspils region (population 60 000) on the Baltic coast does not have any landfill sites and the 13 existing dumps operate without reference to any environmental standards.
”Regionen Ventspils (60 000 inv.) vid Östersjökusten har inga anläggningar för nedgrävning av sopor och de 13 soptippar som finns drivs utan miljöstandarder.
This ISPA project involves the construction of a landfill and transit warehouse for dangerous waste, improving the access road, purchasing the necessary equipment (containers, vehicles, crusher, etc.), financing a public information campaign, installing a device for monitoring underground and surface water, closing and upgrading present dumps (approximately 31 ha), introducing sorted waste collection and recycling paper, cardboard, glass and metal.’ ’
Detta ISPA-projekt består i att bygga en nedgrävningsanläggning och en transitanläggning för farligt avfall, förbättra tillfartsvägen, köpa in nödvändig utrustning (behållare, fordon, avfallskomprimator), finansiera en informationskampanj till allmänheten, installera en övervakningsanläggning för grundvatten och ytvatten, stänga och renovera nuvarande soptippar (cirka 31 ha) samt införa sopsortering och återvinning av papper, kartong, glas och metall.”
Daniela Beuran, ISPA Environmental Infrastructures Unit, Romanian Ministry of Finance E-mail: bdana@cfcu.ansit.ro
Daniela Beuran, ISPA-enheten för miljöinfrastruktur, Finansdepartementet i Rumänien E-post: bdana@cfcu.ansit.ro
Repair of the Vilnius–Kaunas–Klaipeda national highway
Ombyggnad av riksvägen Vilnius–Kaunas–Klaipeda
Total cost: EUR 27 170 000EU contribution: EUR 20 380 000
Total kostnad: 27 170 000 euro EU-bidrag (ISPA): 20 380 000 euro
Total cost: EUR 25 803 500EU contribution: EUR 10 063 365
”Riksvägen Vilnius–Kaunas–Klaipeda (293,3 km) är en av de största trafiklederna i Litauen.
‘The Vilnius–Kaunas–Klaipeda (293.3 km) highway, one of Lithuania’s principal roads, did not meet European standards and was deteriorating rapidly under the pressure of increased traffic.
Den uppfyllde dock inte de europeiska standarderna och den ökande trafiken höll snabbt på att bryta ned vägbanan.
This first ISPA road improvement project involved strengthening the road surface and hard shoulder along a 37 km stretch, completely resurfacing 19 km, repairing 27 bridges and viaducts, and improving safety (ramps, signposting, road markings, etc.).
Detta var det första vägprojektet inom ISPA och bestod i att förstärka beläggningen och vägrenarna på en sträcka av 37 km, lägga på helt ny beläggning på 119 km, reparera 27 broar och viadukter och förbättra säkerheten (räcken, skyltning, märkning, etc.).
The works were completed in December 2002.’ ’
Arbetena avslutades i december 2002.”
‘The project consists of renovating — by December 2006 — 22.1 km of track at five stations and along two sections of line (Hoce–MB Tezno and MB Tezno–Maribor), thereby providing the appropriate infrastructure for high-speed traffic and favouring intermodal transport.
”Projektet består i att renovera, fram till december 2006, 22,1 km spår på fem stationer och på två sträckor på linjen (Hoce–MB Tezno och MB Tezno–Maribor). Det handlar om att inrätta infrastrukturer som är anpassade till höghastighetståg och att främja kombinerade transporter.
The project will make it possible to abolish speed limits which cause bottlenecks and allow trains to travel at speeds of 160 km/h on modernised sections with 22.5 tonnes axle weight.
Genom projektet kommer det att bli möjligt att avskaffa hastighetsbegränsningarna som orsakar trafikstockningar och tillåta tågen att köra 160 km/h på de moderniserade sträckorna med 22,5 ton per axel.
As the works will be carried out on the existing line there is no negative environmental impact.’ ’
Eftersom moderniseringen genomförs på en befintlig linje har den ingen negativ påverkan på miljön.”
European funding at the service of Podlaskie (Poland)
De europeiska fonderna i Podlachien (Polen)
For a number of years now, northern Podlaskie has benefited from Community support. Community programmes are helping to improve infrastructure, the environment, business competitiveness and the quality of life of the inhabitants of this region, which lies on the Union’s new eastern border.
Norra Podlachien deltar sedan flera år tillbaka i gemenskapsprogram som bidrar till att förbättra infrastrukturen, miljön, företagens konkurrenskraft och invånarnas livskvalitet i denna region i de östra delarna av den nya unionen.
Through their participation in these programmes, the actors and decision-makers in the region are also getting better acquainted with Community practices and procedures.
På samma gång skall aktörer och beslutsfattare sättas in i gemenskapens grundläggande spelregler.
A land of lakes and rivers says Grzegorz Chelminski, of the ARIMR regional office. ce.
nya idéer”, säger Grzegorz Chelminski från lokalavdelningen för ARIMR.
We are in the north of the voivodie (region) of Podlaskie, and more precisely in the poviats (districts) of Augustow, Suwalki, Grajewo and Sejny, in the far north-eastern corner of Poland, on the Polish- Belorussian-Lithuanian border and close to the Russian enclave of Kalingrad.
Vi befinner oss i den norra delen av regionen Podlachien, närmare bestämt i distrikten Augustów, Suwalki, Grajewo och Sejny, i den nordostligaste delen av Polen, där tre länder möts: Polen/Vitryssland/Litauen. Kaliningrad-enklaven (Ryssland) ligger också mycket nära.
Dairy farming is the principal agricultural activity in this area.
I det här området utgör mjölkproduktion den främsta jordbruksaktiviteten.
Sapard therefore mainly finances investments to improve the production and environmental management of dairy farms, permitting the purchase of feeding equipment, milking machines, processing units for animal waste, slurry spreaders, etc.
Sapard finansierar alltså till största delen investeringar för att förbättra produktionen och miljöhanteringen på mjölkgårdarna: ensileringsutrustning, mjölkmaskiner, enheter för hantering av gödsel, gödselvattenspridare...
The Sidoreks have just one fear, ‘of being the only dairy producers in the district who comply with European standards, with the risk of seeing the milk plant stop coming here because it is no longer profitable.
Det enda Sidoreks är rädda för är att de skall ”bli de enda mjölkproducenterna med europeiska standarder i området, med risk för att mejeriet låter bli att köra hit på grund av bristande lönsamhet.
It is the wait-and-see approach
Här är det förhalningstaktik som gäller: många jordbrukare kommer inte att be-
‘So, do you not think they are ready to join the European Union?’, teases Andrzej Chrobak, Chief Advisor for Transnational Cooperation with the Agency for the Reconstruction and Modernisation of Agriculture (ARIMR), which is in charge of managing the Sapard (1) programme in Poland.
”Nå, tror ni inte att de är redo att komma med i Europeiska unionen nu?”, frågar Andrzej Chrobak med en humoristisk och en aning provocerande underton.
Mr Chrobak is taking his French guest on a tour of several farms which are benefiting from the programme, including Jadwiga and Zdzislaw Sidorek’s dairy farm in Jeleniewo.
Han är huvudkonsult för det transnationella samarbetet vid den polska byrån för återuppbyggnad och modernisering av jordbruket (ARIMR), och administratör för programmet Sapard (5) i Polen.
Thanks to Sapard aid of EUR 12 400, the Sidorek’s have been able to equip to European standards their new farm building, in which their 35 cows are free to move around.
Han tar med sin besökare till flera jordbruksanläggningar som deltar i projektet, bl.a. till Jadwiga och Zdzislaw Sidorek, mjölkbönder i Jeleniewo.
‘We have submitted a new application,’ says Zdzislaw. ‘This is for EUR 10 000 to purchase a new kind of bedding for better animal welfare.’
Tack vare Sapardstöd på 12 400 euro har de kunnat utrusta sin splitternya ladugård, med 35 frigående kor, enligt europeiska standarder. ”Vi har lämnat in en andra ansökan”, berättar Zdzislaw. ”Den är på 10 000 euro den här gången, främst för att köpa madrasser av en ny typ för att djuren skall få det bra.”
Their initiative is typical of these young Polish farmers who are determined to ensure that their farms survive and thrive after Poland joins the Union. ‘They are genuine entrepreneurs, determined and open to innovation,’ ’
De åtgärder som Sidoreks har genomfört är typiska för dessa unga polska bönder som är fast beslutna att upprätthålla och utveckla sitt jordbruk även efter inträdet i unionen. ”De är verkliga entreprenörer, investerare, komplexfria och öppna för
Page 16
Trots varvsindustrin, montering av jordbruksmaskiner, kurortsaktiviteterna och en cigarettfabrik, har arbetslösheten i Augustów aldrig sjunkit under 16 %, inte ens på sommaren.
In Grajewo, the milk plant (with a workforce of 450) is one of six plants of the Mlekpol cooperative, which has 13 000 members and is supplied by 15 000 farmers.
Mejeriet i Grajewo (450 anställda) är en av de sex produktionsanläggningarna i kooperativet ”Mlekpol”, som har 13 000 medlemmar och 15 000 levererande lantbrukare.
Active in Mazuria and northern Podlaskie, but marketing its range of products throughout the country, this leading Polish producer of UHT milk recently invested EUR 4 million in a butter production unit.
Den främsta polska mjölkproducenten, UHT, som är verksam i Mazurie och i den norra delen av Podlachien men som säljer sina produkter i hela landet, har investerat 4 miljoner euro i installation av en avdelning för smörproduktion.
Some 40 % of the cost of this ultra-sophis-ticated equipment, ‘the very best in Europe,’ according to its production manager, Groszyk Zbigniew, was met by Sapard.
40 % av kostnaderna för denna ytterst sofistikerade utrustning, ”det absolut bästa som finns att få i Europa” enligt produktionschefen Groszyk Zbigniew, har betalats via Sapard.
On foot, on horseback and by kayak
Till fots, till häst, i kajak
Viewed by the European Commission Delegation in Warsaw as ‘one of the most complex European projects in Poland’, the Phare project ‘Upgrading and marketing the Augustow Canal’ involved restoring 2 800 metres of canal banks.
Phareprojektet ”Förbättring och marknadsföring av Au-gustów-kanalen” betraktas av Europeiska kommissionens delegation i Warszawa som ”ett av de mest komplexa Europaprojekten i Polen”.
It also consisted in repairing five of the town’s principal roads leading to the canal — including a section of the Via Baltica and providing everything from drainage pipes to lighting, paving and urban furniture — and building an information centre on the central square (futuristic architecture in the form of a boat), complete with a tourist kiosk, cafeteria, conference room, etc.
Det består i att renovera och anlägga 2 800 m kanalsidor, återställa fem huvudgator som leder till kanalen, varav en sträcka av Via Baltica, allt från rörledningar till belysning, gatubeläggning och lös inredning.
A number of areas in the town centre have also been set aside for businesses.
Det skall också byggas ett informationscentrum på stadens torg (i futuristisk stil i form av en båt) med turistbyrå, cafeteria, kongresshall, etc. Flera utrymmen i centrum har också reserverats för företag.
Completed between the spring and winter of 2003, the result is an integrated and structured development, which combines economic activities with improvements to the quality of life of the inhabitants.
Projektet som har genomförts från våren 2003 och fram till vintern, utgör ett enhetligt och strukturerat projekt som förenar ekonomisk utveckling och livskvalitet för invånarna.
With a per capita GDP in 2001 of just 31 % of the EU-15 average (compared with 41 % for Poland as a whole and 64 % for the Warsaw region), Podlaskie is a poor region, but rich in potential.
Med en BNP per invånare som under 2001 endast nådde upp till 31 % av genomsnittet i den nuvarande unionen (mot 41 % för hela Polen och 64 % för Warszawa-regionen), är Podlachien en fattig region, men den har massor av möjligheter.
In the north, it has many assets for tourism development. The ‘Via Baltica’ (E67), the most direct road linking Finland to central Europe via the Baltic States, runs through this region of a thousand lakes.
Dess norra del har framför allt stora fördelar när det gäller turism: genom det här området går ”Via Baltica” (E67), den kortaste vägen mellan Finland och Centraleuropa via de baltiska länderna.
Some 50 % of northern Podlaskie’s surface area is also covered with dense woodland, one of Europe’s last remaining primeval forests.
Området är översållat av tusentals sjöar och till hälften täckt av enorma skogsområden, bl.a. en av de sista urskogarna i Europa.
It is a natural paradise, ideal for hiking, cycling, horseriding, and canoeing.
Det är ett paradis för friluftsaktiviteter, till fots, på cykel, till häst, i båt och framför allt i kanot/kajak.
The vast network of lakes and the Augustow Canal, modelled on the Canal de Midi in France, permits trips of several days by canoe, kayak and other water craft.
I det väldiga sjösystemet och på Au-gustów-kanalen, byggd med franska Canal du Midi som modell, går det att göra turer på flera dagar i kanot, kajak och andra typer av båtar.
This resource is already being exploited in Augustow (population: 30 000), where three boat- and yacht-building yards provide jobs for over 1 000 local people.
Detta har redan gett utslag: i Augustów (30 000 inv.) har tre företag som konstruerar båtar gett anställning åt mer än 1 000 personer.
‘What we must do now is acquire the tools — website, bro-chures, stand, etc. — to enable us to promote the canal abroad, ’ adds the project manager and vice-mayor of Augustow, Jerzy Demianczuk, who points out that these works at Augustow are just the beginning. ‘We hope to see this project stimulate others all along the canal.
”Fortfarande återstår att skaffa vissa verktyg – webbsida, broschyrer, montrar etc. – för att kunna göra reklam för kanalen i utlandet”, tillägger projektledaren och vice borgmästaren i Augustów, Jerzy Demianczuk, och säger att dessa åtgärder i Augustów bara är en början. ”Vi hoppas att projektet skall ’knoppa av sig’ på andra ställen längs kanalen.
The canal has 14 locks in Poland, one of which forms the border with Belorussia, and another four inside Belorussia.
Kanalen omfattar femton slussar i Polen, varav en gränsar mot och ytterligare fyra finns i Vitryssland.
The Belorussian authorities have just decided to restore them by 2005 and even to install a checkpoint at the border lock to facilitate the necessary formalities to enable the canoeists to pass through.’ ’
De vitryska myndigheterna har förresten just beslutat att restaurera dessa fram till 2005 och att också installera en gränsstation vid sluss-gränsen för att underlätta de nödvändiga formaliteterna för kanotisterna.”
Lying 31 km north of Augustow, Suwalki (population: 68 000) is more industrial, and home to 150 SMEs active in primary and secondary wood processing. The town is also a centre for
31 km norr om Augustów ligger Suwalki (68 000 inv.) och här är det mer industriellt, med 150 små och medelstora
In partnership with the Phare (2) programme, the Municipality of Augustow has embarked on an ambitious programme of urban regeneration and tourism development centred around the canal (EUR 7 million, including EUR 4.2 million from the Community).
Med Phare (6) har Augustóws kommun gått med i ett ambitiöst program (7 miljoner euro, varav 4,2 miljoner i gemenskapsbidrag) för att förnya staden och utveckla turismen runt kanalen.
Sapard beneficiaries: from farm to milk plant
Sapardbidragsmottagare: från lantgård till mjölkfabrik.
Phare focuses on two priorities: helping the public authorities in the candidate countries to acquire the necessary means to implement the acquis communautaire, and supporting investments in fields where they are needed: basic infrastructures, enterprises, social measures.
Verksamheten inom Phare koncentreras på två prioriterade områden: att hjälpa myndigheterna i kandidatländerna att skapa nödvändig kapacitet för att verkställa gemenskapens regelverk och att stödja investeringar på områden där det är som nödvändigast: basinfrastruktur, företag, sociala åtgärder.
Spotlight on enlargement cheese-making, poultry production and light metallurgy.
Strålkastarljus på utvidgningen företag verksamma i första och andra stadiet av skogsförädling.
A free zone created in 1996 currently provides a base for about 20 companies active in a wide range of sectors.
Ett frihandelsområde som skapades 1996 hyser ett tjugotal företag inom en mängd olika sektorer.
However, despite this, the town still has an unemployment rate of over 22 % and suffers from social problems and crime.
Ändå har staden en arbetslöshet på över 22 %, vilket medför både sociala problem och brottslighet.
Between 1995 and 1999, the Municipality of Suwalki implemented nine Phare projects costing a total of EUR 1.7 million, including EUR 0.6 million of Community funding.
Mellan 1995 och 1999 inledde Suwalkis kommun nio Phareprojekt för totalt 1,7 miljoner euro, varav 0,6 miljoner i gemenskapsbidrag.
These projects focused mainly on roadbuilding and small urban infrastructural works.
Dessa projekt har framför allt berört anläggning av vägar och små stadsinfrastrukturer.
The Phare ‘Economic and social cohesion programme 2002’ is currently co-financing (EUR 1.94 million out of a total cost of EUR 2.88 million) the building of technical infrastructure and access roads for 25 ha of business parks in Suwalki.
Ett Phareprogram, ”Ekonomisk och social sammanhållning 2002”, delfinansierar (med 1,94 miljoner euro av en total kostnad på 2,88 miljoner) konstruktion av teknisk infrastruktur och tillfartsvägar i Suwalki på 25 ha företagsparksområde.
Suwalki: waste water treatment plant financed by ISPA separators installed on the Czarna Hancza, which also runs into Lithuania.’ ’
pel avloppsvattenavskiljare som har installerats i Czarna Hancza, som också rinner i Litauen.”
Suwalki was also one of the first beneficiaries of ISPA (3) aid in Poland.
För övrigt var Suwalki en av de första kommunerna som fick ISPA-hjälp (7) i Polen.
Launched in 2001, the water quality improvement project in Suwalki (total cost: EUR 12 468 million, 50 % Union-funded) aims to ensure that the sewage and piped water supply system in the town and villages in the municipal area complies with European standards.
Projektet ”Förbättring av vattenkvaliteten i Suwalki” inleddes 2001 (total kostnad: 12,468 miljoner euro, varav 50 % från unionen) och har som mål att iordningställa hela avloppsnätet och vattentillförselsystemet till europeiska standarder i staden och samhällena i kommunen: 25 km vattenledningar, 55 km rörledningar, 44 pumpstationer och 2 reningsverk för avloppsvatten.
Witliasz Rychlik, president of the Suwalki Water Company, sees another merit in the ISPA project he is implementing, ‘ISPA has taught us a great deal at the methodological level.
Witliasz Rychlik, ordförande för vattenverket i Suwalki, ser en annan förtjänst med ISPA-projektet: ”På metodologisk nivå skulle jag vilja påstå att vi har lärt oss mycket genom ISPA.
Thanks to these projects we have become familiar with the Community spirit, procedures and good practices.
Tack vare dessa projekt har vi fått bekanta oss med andan, förfarande och god praxis inom gemenskapen.
We really are ready to join you, you know!’
Nu är vi helt klart redo att ansluta oss till er!”
The mayor then reeled off a long list of projects he would like to see implemented: regeneration of the city centre, renovation of 146 old buildings, upgrading of a small aerodrome, laying out of cycle paths, horseriding trails and cross-country skiing trails.
Borgmästaren börjar räkna upp den långa listan med projekt som han skulle vilja genomföra: förnyelse av stadskärnan, renovering av 146 äldre byggnader, en liten fl yg-plats, anläggning av cykelbanor, ridstigar, längdskidåkningsspår... ”Det saknas inte idéer.
‘We are certainly not short of ideas, or resources.
Egentligen inte resurser heller...