natgillin/translations-raw huggingface dataset:
It’s not just hotter and colder seasons that we’re experiencing, but wetter and drier ones too.
Årstiderna blir inte bara varmare och kallare utan också våtare och torrare.
A contrasting picture is forming in Europe, with the north becoming wetter (10-40% since 1900) and the south becoming drier (up to 20% since 1900).
En kontrasterande bild växer fram i Europa där den norra delen blir allt våtare (10–40% sedan 1900) och den södra delen allt torrare (upp till 20% sedan 1900).
The resulting floods on on eh and and droughts on the other are having a considerable impact on agriculture and water sources.
De översvämningar och torrperioder som blir följden påverkar i mycket hög grad jordbruket och vattentillgången.
If current trends continue, this can only get worse.
Om den rådande utvecklingen fortsätter kan det bara bli värre.
The economy is also affected - extreme weather conditions are blamed for 79% of economic loss due to catastrophes.
Även ekonomin påverkas. Extrema väderförhållanden ligger bakom 79% av de ekonomiska förluster som orsakas av katastrofer.
On average there were twice as many incidents of disastrous weather conditions in the 1990s than in the 1980s.
Väderförhållandena var katastrofala vid i genomsnitt dubbelt så många tillfällen under 1990-talet som under 1980-talet.
Patterns are emerging in the ecosystem too.
Vi börjar också kunna se mönster i ekosystemet.
Certain plant species are moving northward now that the climate is warmer, increasing diversity in some areas and lowering it in others.
Vissa växtarter flyttar längre norrut nu när klimatet är varmare. Det gör att mångfalden ökar inom vissa områden och minskar inom andra.
Certain insects are also taking flight, and ticks, for example, are being found further north than ever before.
Vissa insekter tar också till flykten och man hittar t.ex. fästingar längre norrut än någonsin förr.
The consequences of this appear to be greater tick-borne diseases in the Baltic countries and in central European countries.
Följden tycks vara att fästingburna sjukdomar ökar i de baltiska länderna och Centraleuropa.
CLIMATE CHANGE ct re
KLIMATFÖRÄNDRINGEN ct re
With such widespread impact, only urgent action will do.
Europa berörs redan.
Europe is already affected but those who will suffer the most are the developing countries, where the climate is already warmer and livelihoods are largely dependent on agriculture.
Men de som kommer att drabbas värst är utvecklingsländerna som redan har ett varmare klimat och där befolkningen i stor utsträckning är beroende av jordbruket för sitt uppehälle.
The challenge is a complex one.
Det är en komplicerad utmaning.
Today our main energy sources are finite reserves of fossil fuels which take millions years to replenish.
Våra viktigaste energikällor utgörs av begränsade reserver av fossila bränslen som tar miljontals år att återbilda.
There is a danger that at current consumption levels these reserves will run dry.
Med samma konsumtionsnivå som i dag finns det risk att dessa reserver tar slut.
What’s more, the International Energy Agency forecasts a 60% rise in energy needs between 2000 and 2030.
Enligt Internationella energibyråns prognoser kommer energibehovet dessutom att öka med 60% mellan 2000 och 2030.
With no one miracle energy source, the only solution lies in increasing efficiency and finding alternatives, while making full use of renewable sources.
Därför är den enda lösningen att öka effektiviteten och hitta alternativ samtidigt som de förnybara källorna utnyttjas i full utsträckning.
What the EU’s doing
Det här gör EU
Since the mid-1990s, when the IPCC first established a clear relationship between human activity and climate change, the EU has been intensifying its efforts to tackle the threat posed by climate change.
Sedan mitten av 1990-talet, när FN:s klimatpanel för första gången fastställde ett tydligt samband mellan mänsklig aktivitet och klimatförändring, har EU skärpt sina insatser för att bemöta hotet från klimatförändringen.
Under the 1997 Kyoto Protocol signed by 140 countries, the EU-15 as a whole committed to cutting its greenhouse gas emissions by 8%, from 1990 levels, by 2012.
Enligt Kyotoprotokollet från 1997, som undertecknades av 140 länder, åtog sig EU:s dåvarande 15 medlemsländer som grupp att minska sina utsläpp av växthusgaser med 8% jämfört med 1990 års nivåer senast 2012.
Most recently, at the European Council on 9 March 2007, leaders agreed on a comprehensive package of measures, establishing a new integrated climate change and energy policy.
Vid Europeiska rådets möte den 9 mars 2007 enades man om ett omfattande åtgärdspaket och fick därmed tillstånd en ny integrerad klimatförändrings- och energipolitik.
This would go above and beyond all previous commitments.
Åtgärdspaketet är mer långtgående än alla tidigare åtaganden.
Reducing greenhouse gas emissions in the EU by 20% by 2020, and by 30% if international agreement is reached Improving energy efficiency by 20% by 2020 Raising the share of renewable energy to 20% by 2020 Increasing the level of biofuels in transport fuel to 10% by 2020 A quick glance at the main sources of greenhouse gas emissions in the EU reveals that the sectors most responsible are energy, industry and transport, followed closely by households and agriculture.
Vi den snabb titt på de största källorna till utsläpp av växthusgaser inom EU ser man att de sektorer som bär det största ansvaret är energi-, industri- och transportsektorerna, tätt följda av hushållen och jordbruket.
Other 3.0%
Övriga 3.0%
Household and services 15.5%
Hushåll och
Sources of greenhouse gas emissions in the EU-2004 (European Environmental Agency)
Källor till utsläpp av växthusgaser inom EU 2004 (Europeiska miljöbyrån).
CLIMATE CHANGE is rb
KLIMATFÖRÄNDRINGEN is rb
To identify and develop targeted means of mitigation, the EU set up a European Climate Change Programme in 2000.
För att hitta och utveckla riktade sätt att minska utsläppen inrättade EU ett europeiskt klimatförändringsprogram år 2000.
By consulting businesses, scientists and NGOs, this programme draws up ways in which the EU can reduce its own emissions which account for 14% of global emissions.
Genom att rådgöra med företag, forskare och icke-statliga organisationer drar man i programmet upp riktlinjer för hur EU kan minska sina egna utsläpp som står för 14% av de globala utsläppen.
It has so far identified 40 areas, which together can reduce Europe’s emissions by up to 16% compared with 1990 figures.
Hittills har man hittat 40 områden där man kan minska utsläppen i Europa med sammantaget upp till 16% jämfört med siffrorna från 1990.
Its major achievement has been the Greenhouse Gas Emissions Trading Scheme which began in 2005.
Programmets viktigaste åtgärd har varit systemet för handel med utsläppsrätter för växthusgaser som infördes 2005.
This is the largest multicountry, multi-sector emissions trading scheme in the world.
Det är det största systemet i världen för utsläppshandel och det omfattar flera länder och sektorer.
It helps countries reach their CO2 obligations under the 1997 Kyoto Protocol agreement by teaming up an over-producing country with one that is under its Kyoto limit.
-mål enligt Kyotoprotokollet från 1997 genom att ett
The over producer then pays for the right to use the spare capacity of the other country concerned: in the end, both emit no more than the amount agreed on.
2 överproducerande land paras ihop med ett som ligger under gränsvärdet. Det överproducerande landet betalar för rätten att använda det andra landets resterande del.
A set of measures under the Ecodesign Directive is being developed to ensure that cost-effective improvements are made to the most energy-hungry products.
För att åstadkomma kostnadseffektiva förbättringar av de mest energislukande produkterna är en uppsättning åtgärder inom ekodesigndirektivet under utveckling.
Minimum energy efficiency requirements will be combined with clearer labelling for these products.
Minimikrav på energieffektivitet ska kombineras med bättre märkning av produkterna.
It is estimated that improvements to central heating boilers and water heaters alone could lead to 3% less overall emissions by 2020 (compared with 2004).
Man uppskattar att förbättringar av enbart värmepannor och varmvattenberedare skulle kunna leda till 3% lägre totalutsläpp senast 2020 (jämfört med 2004).
Did you know…
Visste du att…
Recycling aluminium requires ten times less energy than producing it from scratch.
Vid återvinning av aluminium gåt det åt tio gånger mindre energi än vid nyproduktion.
Transport is another sector with great potential for mitigating climate change and a number of legislative proposals are being examined.
Transportsektorn är ett annat område där det finns stora möjligheter att minska klimatförändringen. Ett antal lagförslag håller på att utredas.
These include: adding aviation to the greenhouse gas emissions trading scheme; increasing the proportion of biofuels used in transport; decreasing the carbon intensity of fuel, and restoring a balance between different modes of transport.
Förslagen omfattar bl.a. att låta flygtransporter ingå i systemet för handel med utsläppsrätter, öka andelen biobränsle som transportbränsle, minska koldioxidintensiteten i bränsle och återupprätta balansen mellan olika transportsätt.
The EU is also working in partnership with key players to reverse the current trend towards an increase in energy needs by identifying and eradicating the main forms of energy waste: new energy technologies are to be developed to increase the efficiency with which energy is generated and consumed.
EU arbetar också tillsammans med viktiga aktörer för att vända den nuvarande utvecklingen mot ökat energibehov genom att hitta och få bukt med de områden där energislöseriet är som värst. Ny energiteknik ska utvecklas för att både energiproduktionen och energikonsumtionen ska bli effektivare.
They will benefit from massive investment thanks to the EU’s Seventh Research Framework Programme for 2007-2013.
Forskningen inom området kommer att få del av stora investeringar genom EU:s sjunde ramprogram för forskning för 2007–2013.
Products, buildings and services will all be made more energy efficient and fossil fuel technologies made cleaner.
Produkter, byggnader och tjänster ska bli energieffektivare och teknik för fossila bränslen renare.
Renewable energy is also being looked at as away to further increase sustainable energy sources.
Man ser också närmare på förnybar energi som ett sätt att ytterligare ökade hållbara energikällorna.
Through water power, solar energy, biofuels, biomass and geothermal energy, the EU aims to guarantee that 20% of its overall energy mix comes from renewable energy sources by 2020.
Genom vattenkraft, solenergi, biobränsle, biomassa och geotermisk energi är målet att garantera att 20% av EU:s totala energimix kommer från förnybara energikällor senast 2020.
Biofuels figure highly in this mix and are to supply 10% of petrol and diesel needs in the EU by 2020.
Biobränsle spelar en viktig roll i blandningen och ska täcka 10% av bensin- och dieselbehovet i EU senast 2020.
Sweden currently leads Europe in its use of biofuels - with 2.3%. It is followed by Germany, the Czech Republic and France.
Sverige är just nu ledande i Europa med en biobränsleanvändning på 2,3%, följt av Tyskland, Tjeckien och Frankrike.
While each renewable source has its pros and cons, investment in technology will ensure that the EU harnesses the potential of renewables as fossil fuel-replacing sources.
Det finns fördelar och nackdelar med alla förnybara energikällor, men EU ska genom investeringar i teknik se till att man utnyttjar den potential som finns hos den förnybara energin som ersättning för fossila bränslen.
Another alternative source is biomass and this is where the EU’s Biomass Action Plan comes in.
EU har utarbetat en handlingsplan för biomassa, som är ytterligare en alternativ energikälla.
Biomass includes anything that is solid and organic like wood and wood waste, straw, crop harvest residues, vegetal and animal waste.
Biomassa innefattar allt som är fast och organiskt, t.ex. trä och träspill, halm, restprodukter från jordbruk samt vegetabiliskt och animaliskt avfall.
This substitutes more traditional sources like coal, petrol and gas, which are limited and polluting.
Biomassan ersätter mer traditionella källor som förorenar miljön och där tillgången är begränsad, t.ex. kol, bensin och gas.
Measured in terms of ‘tons of oil equivalent’ (toe), the EU estimates the action plan will help to increase biomass use to 150 million to e in 2010.
EU uppskattar att handlingsplanen kommer att bidra till att användningen av biomassa mätt i ton oljeekvivalenter (toe) kommer att ha ökat till 150 miljoner toe 2010.
Security of supply is a real concern.
En trygg energiförsörjning är ett stort problem.
The New Energy Policy for Europe Action Plan, adopted by the European Council in March 2007, has as one of its main aims the provision of secure energy supplies.
Ett av huvudmålen i den nya energihandlingsplanen för Europa som antogs av Europeiska rådet i mars 2007 är att trygga energiförsörjningen.
But while the EU is principally concerned with its own member countries, it is not working alone.
EU ser till medlemsländerna i första hand men samverkar också med andra.
Several partnerships with industrialised and developing nations exist.
Det finns flera samarbetsprojekt med både industriländer och utvecklingsländer.
The EU has initiated an energy dialogue with Russia, for example.
EU har t.ex. tagit initiativet till en energidialog med Ryssland.
It hopes to ensure a high level of environmental protection and nuclear safety with this country that accounts for 7% of world CO2 emissions.
Till- sammans med detta land som står för 7% av världens CO
Through the Kyoto Protocol’s flexibility mechanism, efforts are being made to modernise Russia’s energy sector and in doing so to promote energy efficiency and environmentally friendly technologies.
Genom Kyotoprotokollets flexibilitetsmekanism genomförs åtgärder för att modernisera Rysslands energisektor och samtidigt främja energieffektivitet och miljövänlig teknik.
With the USA, an energy saving programme, Energy Star, is in place for office equipment.
Tillsammans med USA genomför EU ett energibesparingsprogram för kontorsutrustning, Energy Star-programmet.
Computers, copiers, printers and computer monitors all have to meet demanding energy efficiency criteria.
Datorer, kopieringsapparater, skrivare och datorbildskärmar måste uppfylla stränga kriterier för energieffektivitet.
This measure is expected to yield 30 TWh electricity savings in three years – the approximate equivalent of Hungary’s electricity demand.
Åtgärden förväntas kunna ge en elbesparing på 30 TWh på tre år – vilket ungefär motsvarar hela Ungerns elförbrukning.
The EU has been trying to rally China and India’s leaders to intensify cooperation on climate change.
EU har försökt engagera Kina och Indien i intensivare klimatsamarbete.
The idea would be to develop clean coal technologies, increase energy efficiency and promote environmentally friendly energy sources.
Tanken är att man ska utvecklar en kolteknik, öka energieffektiviteten och främja miljövänliga energikällor.
And, if these countries commit to reducing their emissions according to their capabilities, the EU has expressed its willingness to go a step further - increasing its own commitment to a 30% reduction.
Om dessa länder åtar sig att minska sina utsläpp efter förmåga har EU uttryckt sin villighet att gå ett steg längre och minska sina utsläpp med 30% .
Households are directly responsible for around 16% of the EU’s greenhouse gas emissions, 70% of the energy used by households is spent on heating homes, 14% on heating water and 12% on lighting and electric appliances.
Hushållen är direkt ansvariga för omkring 16% av utsläppen av växthusgaser inom EU. Av hushållens energiförbrukning går 70 % till uppvärmning av bostäder, 14% till uppvärmning av vatten och 12% till belysning och elektriska apparater.
Private car use is responsible for another 10% of EU greenhouse gas emissions.
Privatbilismen står för ytterligare 10% av utsläppen av växthusgaser inom EU.
The potential for action is therefore vast!
Därför finns det också stora möjligheter att göra en insats!
It is possible to calculate how much you contribute to global warming by using a carbon-dioxide footprint calculator.
Du kan räkna ut hur mycket du bidrar till den globala uppvärmningen med hjälp av en koldioxidkalkylator.
There are several tools available on the internet, such as the EU’s own calculator: www.mycarbonfootprint.eu .
Det finns flera verktyg på Internet, t.ex. EU:s egen kalkylator (www.mycarbonfootprint.eu).
By using this calculator you can discover how you can make your lifestyle more sustainable without compromising your quality of life.
Med hjälp av kalkylatorn kan du se hur din livsstil kan bli hållbarare utan att du behöver kompromissa med din livskvalitet.
Luckily, some of the most effective things we can do are some of the simplest, and they save money.
Lyckligtvis är några av de mest effektiva saker vi kan göra också några av de enklaste.
Opt for a cleaner mode of transport.
Välj ett renare transportsätt.
Choose the train or bus instead of the car and walk or cycle as much as you can.
Välj tåg eller buss istället för bil, och gå och cykla så mycket som möjligt.
This goes a long way to reducing greenhouse gas emissions.
Det kan bidra avsevärt till att minska utsläppen av växthusgaser.
If you need to buy
Om du måste köpa en bil,
a car, purchase one that consumes less fuel and emits less CO2
köp då en som drar mindre bensin och släpper ut mindre CO2
Unplug electrical appliances when not in use.
Dra ur kontakten till elektriska apparater när de inte används.
Even on standby these appliances still consume energy – up to 60% of the power they use when on!
Apparaterna drar energi också i standby-läge – upp till 60% av den energi de förbrukar när de är på!
Fit special light bulbs that consume less energy - these can last up to 12 times longer than ordinary bulbs and so work out cheaper.
Byt till särskilda energisnåla glödlampor. De kan hålla upp till tolv gånger längre än vanliga glödlampor och på så sätt bli billigare.
We all try to optimise the temperature of our homes.
Vi försöker alla få en så behaglig temperatur som möjligt ivåra hem.
In the winter we turn up the heat and in summer the air conditioning.
På vintern skruvar vi upp värmen och på sommaren luftkonditioneringen.
But by installing home insulation we can reduce this need as our homes become more resilient to outside temperatures.
Men genom att isolera våra hus kan vi minska det behovet eftersom våra hem då står emot utomhustemperaturen bättre.
Homes are often overheated - a simple change like turning down the thermostat by 1°C could easily go unnoticed, yet have a great impact.
Vi har det ofta för varmt hemma. En enkel sak som att sänka temperaturen med 1 °C märks nästan inte och har ändå stor verkan.
Not only does this cut down in energy use but it can also knock as much as 10% off your heating bill.
Det minskar inte bara energiförbrukningen utan kan också sänka dina energikostnader med så mycket som 10% .
We can achieve substantial reductions by making clever choices.
Genom kloka val kan vi bidra mycket till att minska utsläppen.
“ turn off, turn down
“ stäng av, skruva ner
SUSTAINABLE DEVELOPMENT SUSTAINABLE TRANSPORT
HÅLLBAR UTVECKLING HÅLLBARA TRANSPORTER
Easier, cleaner & safer Does your city suffer crippling congestion at rush hour?
Är trafikstockningarna förfärliga i din stad vid rusningstid?
Are you forever trying to avoid the tailbacks you hear of on radio traffic updates?
Försöker du ständigt undvika bilköerna du får höra om på radions trafikinformation? Skulle man kunna tro att motorvägen du kör på är en enorm parkeringsplats?
You’re not alone.
Du är inte ensam.
The whole of Europe is affected, with seven and a half thousand kilometres of its roads blocked by traffic each day.
Hela Europa är drabbat, med en vägsträcka på sju och ett halvt tusen kilometer som blockeras av trafik varje dag.
The nuisance of overcrowded roads goes beyond time wasted in bumper-to-bumper traffic – the impact is also detrimental to our environment and our health.
Problemet med trängseln på vägarna handlar inte bara om tid som slösas bort i täta bilköer. Det är också skadligt för både miljön och hälsan.
Road traffic contributes massively to greenhouse gases.
Vägtrafiken bidrar kraftigt till utsläppen av växthusgaser.
It accounts for one fifth of the EU’s total CO2 emissions which have risen 26% between 1990 and 2004.
2 med 26% mellan 1990 och 2004.
And, in spite of road safety inventions such as ABS brake systems and airbags, 40,000 people still die on our roads each year.
Trots åtgärder för att öka vägsäkerheten, t.ex. låsningsfria ABS-bromsar och krockkuddar, dör fortfarande 40 000 människor i trafiken varje år.
This is just one part of the picture – air travel is another.
Flygtrafiken är också en del av problemet. Utsläppen av
Flying looms large among environmental concerns as CO2 emissions from international air travel have soared by
CO från internationella flygresor har ökat med 87%
Did you know…
Visste du att… sedan 1990 och flyget har därmed blivit en av de vär- sta miljöbovarna.
On average, each EU citizen travels 35km a day – 75% of this distance is covered by car is rb
Varje EU-invånare reser i genomsnitt 35 km om dagen – 75% av sträckan tillryggaläggs med bil.
Reacting to the varying degrees of congestion, noise and air pollution, national and local authorities have been devising innovative schemes to ease up the traffic on our roads.
Nationella och lokala myndigheter som reagerat på trafikstockningarna, bullret och luftföroreningarna har kommit med innovativa förslag för att minska trafiken på våra vägar.
In Germany, the health conscious are hiring bikes from the Call- a-Bike rental service now running in Berlin, Cologne, Munich and Stuttgart.
I Tyskland hyr hälsomedvetna invånare cyklar från cykeluthyrningen Call-a-Bike som nu finns i Berlin, Köln, München och Stuttgart.
In northern Italy, roads are now car free on Sundays thanks to the participation of several regions and more than four million citizens.
I norra Italien är vägarna numera bilfria på söndagar, tack vare medverkan från flera regioner och mer än 4 miljoner invånare.
In Paris, the area around the river Seine is free from traffic and open to pedestrians, rollerbladers and cyclists on Sundays and public holidays, thanks to the Paris Respire initiative.
I Paris är området runt floden Seine bilfritt och tillgängligt för fotgängare, rullskridskoåkare och cyklister på söndagar och allmänna helgdagar tack vare projektet Paris Respire.
In London, congestion charges are levied on motorists entering the centre, and plans are in the pipeline to introduce discounts for the least polluting vehicles.
I London tar man ut trängselavgifter av bilister som kör in i centrum och det finns planer på gång att införa rabatter för de mest miljövänliga fordonen.
Surcharges for the most polluting vehicles, such as the gas-guzzling 4x4s and sports cars, are also on the way.
Tilläggsavgifter för de mest förorenande fordonen, t.ex. bensinslukande fyrhjulsdrivna bilar och sportbilar, är också på väg.
A new demand-responsive bus service in Krakow, Poland, allows citizens living in suburban areas to reach the city centre more quickly and comfortably.
Med hjälp av en ny efterfrågestyrd busstjänst i Krakow i Polen kan de som bor i förorterna ta sig in till centrum snabbare och bekvämare.
Public transport can be ordered simply by calling a special telephone number.
Kollektivtrafik beställs helt enkelt genom att man ringer ett visst telefonnummer.
The complete bus fleet in the Austrian city of Graz now runs on biodiesel made from reused cooking oil from households and restaurants.
Hela bussparken i den österrikiska staden Graz går nu på biodiesel som framställs av återanvänd matolja från hushåll och restauranger.
And a biodiesel service station was opened in 2003 which allows people to buy biodiesel directly.
En bensinstation för biodiesel öppnades 2003 så att man kan köpa biodiesel direkt.