natgillin/translations-raw huggingface dataset:
T o sum up,the Union still has the means for action,even if such means are limited.The discussion launched by the European Commission should make us face thefacts.We are heading for a dependence on resources fromoutside the EU which will be difficult to sustain.We will not fulfilour environmental objectives if we do nothing.The situation willget worse when the Union expands.So how can we guaranteesecurity of energy supply?
S ammanfattningsvis finns det fortfarande utrymme för åtgärder från unionens sida,även om det har begränsats.Den diskussion som Europeiska kommissioneninleder kommer att få oss att se klarare.Vi är på väg mot ett alltstörre importberoende som knappt är hållbart.Vi kommer inte att kunna uppfylla våra miljömål om vi inte gör någonting.Situationen kommer att bli allvarligare efterhand som unionenutvidgas.Hur skall vi kunna trygga vår energiförsörjning?
The role of the authorities remains primordial
Myndigheterna har en avgörande roll
The public authorities set the framework within which the marketoperates.Energy policy can be firmly oriented,particularlythrough action in the taxation field.In any case,security of supplyrequires much more than simple coordination between the Member States.Policies will have much more force and legitimacyif they are decided at European level.How long can we carry onwithout this?
Det är statsmakterna som bestämmer ramarna för marknadernashandlingsutrymme.Energipolitiken kan styras kraftigt,främstgenom skatteåtgärder.För att trygga energiförsörjningen krävsdet i vilket fall som helst fler åtgärder än bara samordning mellanmedlemsstaterna.Politiken får större genomslagskraft ochlegitimitet om den fastställs på europeisk nivå.Hur länge kan vivänta?
Action to secure supply:killing two birds with onestone
Åtgärder på utbudssidan — två flugor i en smäll
To affect supply,some actions have to be taken right away with aview to guaranteeing security of energy supplies.Networks mustbe made more secure,agreements formulated with our suppliers.Renewables are the only indigenous source of energy which wepossess.They must be given massive support.It is also byfavouring some sources to the detriment of others that we canguarantee that energy production is more respectful of theenvironment.It cannot be said that present taxation systems
När det gäller utbudet måste vissa åtgärder vidtas redan nu föratt trygga energiförsörjningen.Vi måste säkra försörjningsnätenoch sluta avtal med leverantörerna.De förnybara energikällornaär vår enda inhemska energikälla.De måste ges ett massivt stöd.Det är också genom att främja vissa källor framför andra som mankan garantera en mer miljövänlig energiproduktion.Dennuvarande skattepolitiken brister när det gäller att ta hänsyn tillde olika energislagens totala kostnader för samhället.
ENERGY:LET US OVERCOME OUR DEPENDENCE reflect properly the overall cost of each energy source for society.
ENERGI — HUR SKALL VI KUNNA TRYGGA VÅR FÖRSÖRJNING?
Action to curb demand:consumer choice
Åtgärder på efterfrågesidan — konsumentens val
No choice is left for action to curb demand:only restrictivepolices such as taxation or regulatory measures can lead to aconcrete result.Action has to be taken on two levels.Firstly,energetically efficient technologies have to be made available(products,home automation,etc.).The next step is to makeconsumers take responsibility by making them aware to whatextent their choices weigh on the environment.Pollution and thesteady dwindling of resources are everybody’s business.
När det gäller efterfrågan finns det inte längre några alternativ –endast tvingande åtgärder som skatter eller lagstiftning kan ledatill några konkreta resultat.Man måste agera på två nivåer.Förstmåste man se till att det finns tillgång till energieffektiv teknik(t.ex.produkter och tekniska lösningar för hemmen).Sedan måsteman inrikta sig på konsumenternas ansvarskänsla och få dem attinse hur stor betydelse deras konsumtionsval har för miljön.Förorening och sinande resurser angår oss alla.
Reviewing all the options
Genomgång av alla alternativ
To devise a coherent strategy,all the options must be reviewedand agreement reached on the measures to be taken,on anacceptable cost and on how the efforts are to be divided amongthose responsible.That is what this debate launched by the Green Paper is all about.We can however already be certain thattransport will be one of the key sectors in the strategies to bedevised.
För att lägga fram en sammanhängande strategi måste man nogagranska alla alternativ.Man måste komma överens om vilkaåtgärder som skall vidtas,hur mycket de får kosta och hurinsatserna skall fördelas.Detta är ämnet för den diskussion somhar inletts genom grönboken.Redan nu kan vi emellertid varasäkra på att transportsektorn kommer att ha en nyckelroll i dekommande strategierna.
A debate to turn citizens intoresponsible consumers
En diskussion för attförlika medborgarnamed konsumenterna
To sum up,it is probably necessary to make consumers moreresponsible by giving them the means to choose their energyoptions,as regards both production and consumption.Decision-making must be decentralised,the power being conferred tochoose and manage the consequences of one’s choices.The Union must however guide these choices according to strategicobjectives (security of supply and the environment).It is clear thatthe capacity for public intervention is more and more limited in asingle market.Despite all that,only the national and Europeanauthorities can influence the future with the aid of appropriateinstruments.This Green Paper sets out to reflect on theseinstruments.
Sammanfattningsvismåste man kanske ge konsumenterna meransvar genom att förse dem med möjligheten att göra sina egnaval både vad gäller energiproduktion och energikonsumtion.Besluten måste kunna decentraliseras genom att konsumenternafår möjlighet att välja,och att ta konsekvenserna av sina val.Unionen måste emellertid kunna styra valen i enlighet med destrategiska målen (försörjningstrygghet och miljö).Möjlighetenför offentliga interventioner blir alltmer begränsad på engemensam marknad.Men trots allt är det bara de nationella ocheuropeiska myndigheterna som kan påverka framtiden,medhjälp av lämpliga styrmedel.Det är dessa styrmedel som vihoppas skall bli föremål för diskussion och eftertanke i sambandmed grönboken.
Energy:Let us overcome our dependence
Energi — Hur skall vi kunna trygga vår försörjning?
So as not to lose sight of anything
Att alltid veta var man befinner sig
EUROPEAN COMMISSION
EUROPEISKA KOMMISSIONEN iS
The ability to locate oneself has always been a major concern...
Att veta var man befinner sig kommer alltid att vara viktigt för människan...
A PERMANENT REFERENCE IN TIME AND SPACE
Det krävs en stor mängd information för att ta reda på sin exakta plats i rymd och tid.Tidigare var det svårt att få fram tillräckligt exakta uppgifter
It used to be difficult to ascertain one's precise position in space and time and even more difficult to combine these items of information.
- och ännu svårare att kombinera dessa.
In a few years time this will be possible with the Galileo satellite radio navigation system, an initiative launched by the European Union and the European
Om några år kommer detta att vara möjligt med Galileo, det satellitbaserede systemet för radionavigering, som är ett Initiativ som lanserats av Europeiska unionen och den
Space Agency (ESA).
Europeiska rymdorganisationen (ESA).
Satellite radio navigation is an advanced technology.
Satellitbaserad radionavigering aren spjutspetsteknik.
It is based on the emission from satellites of signals indicating the time extremely precisely.
Den grundar sig på utsändning av signaler från satelliter som visar tiden med extrem noggranhet.
This enables any individual to determine his or her position or the location of any moving or stationary object (e.g. a vehicle, a ship, or a herd of cattle, etc.) to within one metre thanks to a small cheap individual receiver.
Detta gör det möjligt för varje person att med hjälp av en billig liten mottagare, få reda på sin position eller positionen för ett fast eller rörligt föremål (fordon,båt,boskapshjord,...) med en noggranhet på några meter.
Galileo is based on a constellation of 30 satellites and ground stations providing information concerning the positioning of users in many sectors such as transport (vehicle location, route searching, speed control, guidance systems, etc.), social services (e.g. aid for the disabled or elderly), the justice system and customs services (location of suspects, border controls), public works (geographical information systems), search and rescue systems, or leisure (direction-finding at sea or in the mountains, etc.).
(t.ex. hjälp till handikappade eller äldre), rättsväsendet och tullen (positions bestämning av misstänkta, gränskontroller), offentliga arbeten (geografiska informationssystem), fritidssektorn (t.ex. orienteringsförmåga på sjön och i bergsområden). Systemet kan dessutom användas vid räddning av nödställda personer.
GALILEO, A STRATEGIC PROJECT FOR EUROPE.
GALILEO, ETT STRATEGISKT PROJEKT FÖR EUROPA.
WHY?
VARFÖR ?
J t present only two countries, the United States and Russia, have systems of this kind and they are operated by the military authorities who can block the signals whenever they like, e.g. in a crisis.They also have several major shortcomings :
J ¡ttills är det endast två länder, Förenta staterna och Ryssland, som förfogar över sådana system. De förvaltas av de militära myndigheterna som kan bryta signalerna när de vill,
• no guarantee of liability on the part of the operators, with all the imaginable implications, e.g. in the event of aviation accidents ;
• Det saknas garantier och ansvarsskyldighet från dem som förvaltar systemen - med de konsekvenser detta kan få vid t.ex. en flygolycka.
• they are not totally reliable: users are not, for example, immediately informed of any errors; transmission is sometimes unreliable, e.g. in cities and regions situated in extreme latitudes ;
• Tillförlitligheten är inte hundraprocentig. Användarna blir t.ex. inte omedelbart underrättade när fel Inträffar och dataöverföringen är ofta osäker, särskilt i städer och i områden i yttersta periferin.
• poor degree of accuracy for applications necessitating rapid positioning.
• Tillämpningar som kräver snabb positionsbestämning har begränsad noggrannhet.
GALILEO WILL REPRESENT A TECHNOLOGICAL REVOLUTION EQUIVALENT
GALILEO REPRESENTERAR EN TEKNISK REVOLUTION JÄMFÖRBAR MED
TO THAT SPARKED OFF BY THE MOBILE PHONE. IT ALSO HERALDS THE DEVELOPMENT
DEN SOM MOBILTELEFONIN HAR GETT UPPHOV TILL.TACK VARE GALILEO FÖRVÄNTAS
OF A NEW GENERATION OF UNIVERSAL SERVICES.
DESSUTOM EN NY GENERATION ALLMÄNNA TJÄNSTER UTVECKLAS.
Unlike the existing systems, Galileo is a civilian service offering a guarantee of quality and continuity which is essential for many sensitive applications.
Till skillnad från de nuvarande systemen är Galileo en civil tjänst med en garanti vad gäller kvalitet och kontinuitet som är oumbärlig för ett antal känsliga tillämpningar.
Galileo is a service complementing the American GPS.
Galileo är en kompletterande tjänst till det amerikanska GPS-systemet.
The availability of two services, and therefore two signals, will increase reliability.
Tillgång till båda tjänsterna, dvs. till två signaler, gör tjänsten mer tillförlitlig.
Combined with other communication technologies, Galileo will multiply the possibilities as regards the supply of positioning data and offer very high-level combined services.
Tillsammans med annan ny kommunikationsteknik ger Galileo ökade möjligheter att tillhandahålla positionsuppgifter och att erbjuda kombinerade tjänster på en mycket hög nivå.
Galileo will therefore increase the commercial attractiveness of third-generation mobile phones.
Galileo gör det således möjligt att öka den kommersiella aktiviteten för tredje generationens mobiltelefoni.
THE PEOPLE AT THE HEART OF THE SYSTEM.
PERSONER SOM ÄR VIKTIGA FÖR SYSTEMET.
For both professional and private applications, Galileo is aimed at European citizens.
Galileo riktar sig till de europeiska medborgarna, både i yrkeslivet och privatlivet.
The economic, social and environmental opportunities are vast and can easily be demonstrated. For example:
Systemet skapar oändliga ekonomiska och sociala möjligheter samt möjligheter på miljöområdet vilket följande exempel tydligt visar :
Galileo is aimed at all transport sectors.
Galileo riktar sig till alla transportsektorer.
It will make for improvements in safety and comfort, ensure permanent monitoring of passengers and goods, and help improve modes of transport for door-to-door services.
Systemet kommer att leda till ökad säkerhet och komfort, göra det möjligt att övervaka passagerare och gods samt förbättra transportmedlen för "dörrtilldörr"-tjänster.
Galileo will provide an answer to current mobility and transport problems throughout the world.
Galileo innebär en lösning på dagens rörlighets- och transportproblem i hela världen.
At present, traffic congestion places enormous constraints on our day-to-day mobility with over 10% of the network blocked, representing enormous costs.
Dagens trafikstockningar leder till enorma begränsningar av vår dagliga rörlighet eftersom över 10 % av vägnätet är igenproppat vilket innebär enorma kostnader.
Improving road transport systems calls for systematic recourse to information about vehicle position and speed.
Således kommer en förare som använder sig av en Galileo-mottagare att ständigt erhålla information som gör det möjligt att veta var denne befinner sig och hur körvägen skall planeras.
A driver using a Galileo receiver will receive a constant supply of information to enable him or her to determine their location and find the best route.The system will therefore make for better vehicle fleet management, optimum route finding and traffic optimisation.
Systemet kommer således att göra det möjligt att förvalta en fordonspark på ett bättre sätt, att hitta de bästa färdvägarna och att optimera trafiken.
Galileo will even make it possible to locate a stolen vehicle hidden in a garage, something which cannot be done with the existing GPS system.
Galileo kommer också att göra det möjligt att lokalisera ett stulet fordon, även om det är gömt i ett garage, vilket inte är möjligt med dagens GPS-system.
Air traffic management is a major concern on account of the speed of air traffic growth and safety considerations.
Flygtrafikens snabba tillväxt och de säkerhetsvillkor som är nödvändiga gör flygtrafikledningen till en central fråga.
Systems modernisation obliges Europe to introduce new aircraft monitoring applications.
Moderniseringen av systemen tvingar Europa att införa nya tillämpningar för övervakning av flygplan.
Galileo will be instrumental in revolutionising air traffic management!
Galileo kommer att bli ett oumbärligt verktyg som revolutionerar flygtrafikled ningen!
Where aviation safety is concerned, a single source ofinformation cannot be trusted, thus necessitating systems redundancy.
När det gäller flygsäkerheten kan man inte förlita sig på en enda informationskälla vilket gör det nödvändigt med flera system.
Galileo will be more reliable, interoperable and complementary in relation to the current systems, and will also mitigate the absence of adequate air traffic control in certain regions of the world.
Galileo kommer att vara mera tillförlitligt, kompatibelt och komplementärt än nuvarande system och det kommer dessutom att kompensera den brist på adekvat flygledning som finns i vissa områden i världen.
By using Galileo, airport infrastructures could be adapted to increasing traffic while guaranteeing better traffic control and safety.
Genom användning av Galileo skulle flygplatsernas infrastrukturer dessutom kunna anpassas för trafikökningen, samtidigt som en bättre kontroll och säkerhet garanteras.
AT SEA
SJÖFART
Given that 80% of accidents at sea are dueto human error, Galileo will provide an answer by providing constant and very precise information about a vessel's position and route, while increasing the efficiency of search and rescue facilities, whether for commercial shipping or recreational craft.
Då 80 % av sjöfartsolyckorna beror på den mänskliga faktorn kan Galileo erbjuda en lösning eftersom systemet tillhandahåller kontinuerlig och mycket exakt information om ett fartygs position och rutt samt gör räddningsåtgärderna mer effektiva, oavsett om det gäller handels- eller nöjessjöfart.
ON THE RAILWAYS
JÄRNVÄG
Galileo will be able to offer numerous rail transport applications, ranging from traffic, wagon and cargo control and monitoring to train signalling.
Trafikledning, övervakning av vagnar och frakt samt signaleringsinstrument för tågtrafik är några exempel på det stora antal järnvägstransporttillämpningar som Galileo kan erbjuda.
In particular, Galileo will make it possible to reduce distances between trains and therefore increase train frequency.
Tack vare Galileo blir det bland annat möjligt att minska avståndet mellan tågen och att öka deras turtäthet.
In addition, it will make it easier to locate the entire rail fleet.
Dessutom underlättar systemet positionsbestämningen av samtliga tågsätt.
AND THERE IS MORE
ANDRA OMRÅDEN
Sectors other than transport will also be able to benefit from Galileo.Telecommunications, electricity and banking systems and networks are at present interconnected using satellite time signals.
Andra sektorer än transportsektorn kommer dessutom att dra nytta av Galileo. Telekommunikationsnäten, elnäten och banksystemen kopplas idag samman genom satelliternas tidssignaler.
Galileo will offer a new compatible system ensuring greater reliability.
Galileo kommer att erbjuda ett nytt kompatibelt system med större tillförlitlighet.
New applications are being developed each day.
Nya tillämpningar utvecklas varje dag.
For public works such as urban developments or bridge and road building, Galileo can be a geodesic surveillance tool.
För offentliga arbeten som stadsplanering och byggandet av broar och vägar kan Galileo vara ett verktyg för geodesisk övervakning.
The improvement of geographical information systems will make it possible to improve agricultural land management, help protect the environment and facilitate the monitoring of hazardous materials; in other words to offer services for all location-linked applications.
Förbättringen av de geografiska informationssystem kommer att göra det möjligt att förvalta jordbruksmarkerna bättre, främja miljöskyddet, underlätta övervakningen av farliga ämnen, kort sagt att erbjuda tjänster för samtliga tillämpningar som är knutna till positionsbestämning.
Mention should also be made of the benefits that Galileo can bring about in connection with emergencies where the speed and precision of intervention are essential.
Det är också viktigt att påpeka de fördelar som Galileo medför vid kriser då tiden och precisionen vid ett ingripande har avgörande betydelse.
Galileo will provide better guidance for emergency services in the event of disasters.
Genom Galileo blir det möjligt att styra räddningstjänsterna på ett bättre sätt vid stora katastrofer.
WITH GALILEO I NOW KNOW WHERE I'M GOING alileo will therefore be an instrument which will provide all citizens and companies in the European Union and elsewhere with a location-finding system of unprecedented quality and precision.
MED GALILEO VET JAG I FORTSÄTTNINGEN VART JAG ÄR PÅ VÄG et är tydligt att Galileo är ett verktyg som kommer att erbjuda ett positions bestämningssystem med en kvalitet och noggranhet utan motstycke åt alla personer och företag i Europeiska unionen.
From taxi routes in cities to aviation and shipping, the use of satellite systems is becoming part and parcel of our everyday lives.
Satellitsystem kommer att användas för tillämpningar i vårt dagliga liv som rör allt från stadsfärder med taxi till ledning av flyg trafik och sjöfart.
We will be able to better organise our journeys in cities and trips all over the world.
Det kommer att bli lättare för oss att organisera våra förflyttningar i städerna och våra resor i hela världen.
It will be possible to locate us more rapidly in the event of an accident.
Positionsbestämning vid olyckor kommer att gå snabbare. Man kommer när som helst att kunna ta reda på var ens fordon eller varor befinner sig.
Sailors and mountain climbers will be able to pinpoint their location when practising their particular sport.
Det kommer att bli lättare för de sportintresserade att ta reda på var de befinner sig på sjön och i bergsområden.
Just like mobile phones and the Internet, Galileo can help improve our quality of life while respecting privacy.
Precis som mobiltelefonen och Internet kommer Galileo således att bidra till att vår livskvalitet förbättras samtidigt som respekten för integriteten bevaras.
Throughout history human beings have wanted to know where they are.
Människan har alltid velat veta var hon befinner sig. Detta kommer att bli möjligt med
With Galileo this is now possible throughout the world ...
Galileo, i hela världen...
THE DEVELOPMENT OF GALILEO IS ALSO YOUR AFFAIR
UTVECKLINGEN AV GALILEO RÖR OCKSÅ DIG
A TECHNOLOGICAL ISSUE - Galileo is based on very advanced technologies.
EN TEKNISK UTMANING - Galileo bygger på en mycket avancerad teknik.
Like major projects such as Ariane and Airbus, it will make it possible to exploit and develop this leading-edge know-how.
I likhet med stora projekt som Ariane och Airbus kommer Galileo att bidra till att denna spjutspetskunskap fördjupas.
It has considerable technology development potential (e.g. innovations concerning environmental protection).
Dess potential för utveckling av teknik (till exempel innovationer för skydd av miljön) är mycket viktig.
Galileo offers genuine development prospects for the coming years.
Galileo representerar viktiga utvecklingsmöjligheter för de kommande åren.
AN ECONOMIC ISSUE - According to studies, some 140 000 jobs will be involved in the programme.
EN EKONOMISK UTMANING - Studier visar att Galileo kan skapa ca 140 000 arbetstillfällen.
The resulting services and equipment market is put at around € 9 billion a year, but its development should only require € 3.25 billion, or the cost of only 150 km of high-speed railway.
150 km järnvägsspår för höghastighetståg.
A POLITICAL ISSUE - Galileo will bring about decisive benefits in terms of Europe's independence in a strategic area.The viability of the programme depends on a public-private partnership.The European
EN POLITISK UTMANING - Galileo kommer att ha en mycket positiv påverkan på Europas oberoende inom ett strategiskt område. Programmets livskraft vilar redan nu på en sammanslutning mellan de offentliga myndigheterna och den privata sektorn.
Commission has therefore proposed the establishment, in conjunction with ESA, of a Joint Undertaking which will preside over the implementation of the programme development phase between 2001 and
Europeiska kommissionen har därför föreslagit att, tillsammans med Europeiska rymdorganisationen, upprätta ett gemensamt företag, som kommer att leda genomförandet av programmets utvecklingsfas mellan 2001 och 2005.
2005, laying the foundations for commercial operation.
Därigenom läggs även grunderna för ett kommersiellt utnyttjande.
IT GOES WITHOUT SAYING THAT THE SUCCESS OF THIS PROJECT DEPENDS FIRST AND FOREMOST ON EUROPEAN
DET SÄGER SIG SJÄLVT ATT FRAMGÅNGEN FÖR DETTA PROJEKT FRAMFÖRALLT BEROR PÄ DE EUROPEISKA
GALILEO IS AN UNPRECEDENTED OPPORTUNITY FOR THEM TO DEVELOP THEIR KNOW-HOW, COLLABORATE
GALI LEO INNEBÄR EN MÖJLIGHET UTAN MOTSTYCKE FÖR DESSA FÖRETAG ATT UTVECKLA SIN KUNSKAP,
WITH ONE ANOTHER AND BENEFIT FROM THE NEW MARKET GENERATED BY THIS TECHNOLOGY.
SAMARBETA MED VARANDRA OCH DRA FÖRDEL AV DEN NYA MARKNAD SOM SKAPATS GENOM DENNA TEKNIK.
THOSE WHO KNOW WHERE THEY ARE GOING WILL NOT FAIL TO SEIZE THIS OPPORTUNITY.
DE SOM VET VART DE ÄR PÄ VÄG KOMMER INTE ATT MISSA DENNA MÖJLIGHET.
Published by the European Commission, Directorate-General for Energy and Transport.
Publicerad av Europeiska kommissionen,Generaldirektoratet för energi och transport.