natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Parliament welcomes the Commission communication on industrial policy in an enlarged Europe and wishes it to draw up an action plan, together with all the European organ isations representing companies, including small and micro-businesses, by the beginning of 2004.
Parlamentet välkomnar kommissionens medde lande om industripolitiken i ett utvidgat Europa och önskar att det senast år 2004 upprättas en handlingsplan i samråd med samtliga europeiska företagarorganisationer, vilket även omfattar organisationer för småföretag och mikroföretag.
Parliament underlines the fact that it is not enough to keep only the headquarters of industrial under takings in Europe, but that production activities and sites must be protected by means of appropriate framework conditions, and believes that the Commission needs to study how the EU can mobilise competition policy to boost industrial com petitiveness.
Parlamentet betonar emellertid att det inte räcker att behålla industriföretagens huvudkontor i EU, utan att även produktionsverksamhet och produktionsorter måste säkras genom adekvata ramvillkor. Parlamentet anser det nödvändigt att kom missionen undersöker hur EU skulle kunna skapa en konkurrenspolitik som främjar industrins kon kurrenskraft.
Parliament calls upon Member States to create a more SME-friendly tax system and use tax incentives to stimulate private investment, and on the Commission to review all Com munity instruments or to consider whether it might lay down a common EU-wide corporation tax framework and introduce a single Community document, for the purposes of administrative simplification, to allow EU-based companies to be set up (such an administrative document must be compatible with the statute for a European com pany).
Europaparlamentet uppmanar med lemsstaterna att inrätta skattesystem som är för månligare för små och medelstora företag och att använda skatteincitament för att stimulera privata investeringar. Kommissionen uppmanas i sin tur att granska samtliga gemenskapsinstrument, att undersöka inrättandet av en gemensam ram för företagsbeskattningen på EU-nivå samt att, som ett led i en förenkling av de administrativa förfarandena, införa ett enda gemenskapsdokument som ger etableringsrätt åt företag som har sin bas inom gemenskapen (detta administrativa dokument skall vara förenligt med stadgan för europabolag).
It calls on the Commission to take further active steps to establish a genuine European research area and considers that an overall industrial strategy must encompass large-scale European projects involving both public and private part ners.
Parlamentet uppmanar kommissionen att aktivt sträva efter att skapa ett verkligt europeiskt forskningsområde och anser att en övergripande industriell strategi måste inbegripa genomförandet av större europeiska projekt i samverkan med offentliga och privata partner.
Parliament also points to the need for an ad equate transport, energy, and telecommunications infrastructure network and considers that it would be desirable to launch a European public loan to
Parlamentet understryker nödvändigheten av ett lämpligt infrastrukturnät för transport, energi och telekommunikationer
Parliament welcomes the Commission's Green Paper and its communication in general, but criticises the fact that the Green Paper does not pay sufficient attention to the recommendations of the European Charter for Small Enterprises and deplores the fact that the
Europaparlamentet välkomnar i stort sett kom missionens grönbok och meddelanden. Parlamen-
Enterprise pean Economic and Social Committee and the Committee of the Regions 'A coherent frame work for aerospace — A response to the STAR 21 report'.
Näringsliv ciala kommittén och Regionkommittén "En sam manhållen flyg- och rymdindustri - Reaktioner på Star 21-rapporten".
References: Commission communication on the European aerospace industry — Meeting the global challenge: COM(97) 466; Bull. 9-1997, point 1.2.44
Referenser: Kommissionens meddelande "Europeisk flygoch rymdindustri: den globala utmaningen" -KOM(97) 466 och Bull.
Commission communication 'Implementing Eu ropean Union strategy on defence-related industries': COM(97) 583; Bull.
9-1997, punkt 1.2.44 Kommissionens meddelande "Att genomföra unionens strategi för försvarsindustrin" -KOM(97) 583 och Bull.
12-1997, point 1.2.110
121997, punkt 1.2.110 Slutsatser från Europeiska rådets möte i Köln -Bull.
Conclusions of the Cologne European Council: Bull. 6-1999, point 1.22
61999, punkt 1.22 Slutsatser från Europeiska rådets möte i Lissabon - Bull.
Commission communication 'Towards a Euro pean space policy': COM(2001) 718; Bull.
3-2000, punkterna 1.1-1.22 Kommissionens meddelande "Den europeiska rymdpolitiken" - KOM(2001) 718 och Bull.
122001, point 1.3.100 Conclusions of the Barcelona European Council: Bull. 32002, point 1.33
122001, punkt 1.3.100 Slutsatser från Europeiska rådets möte i Barcelona - Bull.
Commission communication 'Industrial policy in an enlarged Europe': COM(2002) 714; Bull. 12-
3-2002, punkt 1.33 Kommissionens meddelande "Industripolitiken i ett utvidgat Europa" - KOM(2002) 714 och Bull.
2002, point 1.3.83 Commission Green Paper on European space policy: COM(2003) 17; Bull. 1/22003. point 1.3.129
122002, punkt 1.3.83 Kommissionens grönbok om den europeiska rymdpolitiken - KOM(2003) 17 och Bull.
Commission communication 'European defence — Industrial and market issues — Towards an EU defence equipment policy': COM(2003) 113: Bull. 32003, point 1.6.7
1/22003, punkt 1.3.129 Kommissionens meddelande "Europeiskt för svar - Industri- och marknadsfrågor - På väg mot en EU-politik för försvarsutrustning" -KOM(2003) 113 och Bull.
Cooperation agreement on a civil global navigation satellite system (GNSS) — Galileo between the European Community and its Member States and the People's Republic of China: COM(2()03) 578; point 1.4.48 of this Bulletin
32003, punkt 1.6.7 Samarbetsavtal om ett civilt globalt system för satellitnavigering (Global Navigation Satellite System - GNSS), GALILEO, mellan Europeiska ge menskapen och dess medlemsstater å ena sidan, och Folkrepubliken Kinas regering å den andra si dan - KOM(2003) 578 och punkt 1.4.48 i detta nummer av Bulletinen tet kritiserar emellertid det faktum att grönboken inte i tillräcklig utsträckning tar hänsyn till rekommendationerna i den europeiska stadgan för småföretagen och beklagar att grönboken nästan uteslutande behandlar nyetablerade företag och företag med stark tillväxt, på bekostnad av företag som verkar inom traditionella verksamhetssektorcr samt hantverks- och familjeföretag.
Green Paper deals almost exclusively with start ups and high-growth enterprises, to the detriment of enterprises in traditional sectors of activity and cottage industries and family enterprises.
Europa parlamentet framhåller att Lissabonmålen fortfarande bör vara högsta prioritet för unionens ekonomiska och sociala politik, särskilt nu inför utvidgningen.
It stresses that the Lisbon objectives must remain the main priority of the Union's economic and so cial policies, particularly in the run-up to enlargement, and that it is therefore essential for the Member States to ensure that the EU budget con tains the resources required to achieve these objectives and to make a much greater effort in their areas of responsibility in order to give greater en couragement to entrepreneurship.
Det är följaktligen nödvändigt att medlemsstaterna anslår de resurser till unionens budget som krävs för att förverkliga målen och att de är mer aktiva inom de områden där de har be hörighet för att ytterligare stödja företagarandan.
Parliament joins with the Council in urging the Commission to produce by the end of 2003 a suitable action plan for entrepreneurship and calls on the Com mission to compile a 'collection' of good practices followed in the Member States with a view to combating the bureaucracy which undermines entrepreneurship.
Parlamentet uppmanar också kommissionen och rådet att före slutet av 2003 införa en åtgärdsplan för entreprenörsinitiativ samt en förteckning över goda rutiner i medlemsstaternas arbete för att motverka en byråkrati som undergräver företagarandan.
It suggests that Member States improve the quality of the regulatory environment and to reduce the tax and administrative burden on small businesses, and calls for a coordinated approach to removing obstacles to the development and growth of businesses.
Medlemsstaterna uppmanas att förbättra lagstiftningen samt att minska skattetrycket och den administrativa bördan för småföretagen. Eu ropaparlamentet anser att de kvarvarande hindren för entreprenörsvcrksamhet på den inre marknaden måste undanröjas.
Parliament urges the Commission and the European Investment Bank, in cooperation with business organisations, to review and modify the existing measures to pro mote micro, small and mediumsized enterprises so that they facilitate company startups to a greater extent, and calls for the establishment of systems allowing improved access, in particular for small and micro-enterprises, to investment funds.
Vidare uppmanar Europa parlamentet kommissionen och Europeiska investeringsbanken att i samarbete med företagens organisationer se över och ändra de nuvarande stödåtgärderna till förmån för små och medelstora företag för att göra det lättare för dessa företag att få tillgång till investeringsmedel och därigenom underlätta grundandet av företag.
Lastly, Parliament expects the Commission to do everything in its power to involve the accession countries more closely in the promotion of entrepreneurship and to provide from 2005 on wards an annual report on the development of en trepreneurship in the European Union and in the Member States.
Slutligen för väntar sig Europaparlamentet att kommissionen gör sitt yttersta för att i ännu högre grad få kandidatländerna att gynna en företagaranda samt att kommissionen årligen fr.o.m. 2005 skall avge en rapport om hur entreprenörskapet utvecklas inom EU och medlemsstaterna.
Industry and services
Industri- och tjänstesektorerna
Adopted on 13 October.
Antogs av kommissionen den 13 oktober.
The Commission sets out the measures required to improve the policy and regulatory framework affecting the competitive ness of the aerospace industry in several important domains.
Kom missionen fastställer vilka åtgärder som krävs för att förbättra de politiska åtgärder och den lagstiftning som påverkar rymdindustrins konkurrens kraft inom flera viktiga områden.
It responds to the analyses and recommendations of the STAR 21 (Strategic aerospace review for the 21s' century) report is sued by the European Aerospace Advisory Group in July 2002.
Kommissionen reagerar här på analyserna och förslagen i Star 21rapporten ("Strategic aerospace review for the 21s' Century"), som lades fram av den europeiska rådgivande gruppen för flyg- och rymdsektorn i juli 2002.
It suggests that priority should be given to the establishment of a defence equipment market, to the launch of a preparatory action to in crease Europe's industrial potential in the field of security research, and to the creation of a genuine European space policy.
Kommissionen föreslår bl.a. att prioriteringarna bör gälla att skapa en europeisk mark nad för försvarsutrustning, att inleda framgångsrika förberedelser för säkerhetsforskning samt att göra den europeiska rymdpolitiken till en realitet.
The Commission also proposes to set up a European research and development plan for the defence aerospace industry, and calls for the stability of civil-aeronautics research funding structures to be maintained in the long run. The Commission refers to the progress
Kommissionen föreslår också att man skall ge nomföra en europeisk FoU-plan för försvarets rymdindustri och förespråkar att en långsiktig stabilitet bevaras i de civila aeronautiska forsknings-
Member States relating to the type-approval of motor vehicles and their trailers: OJ L 42, 23.2.1970 References: since STAR 21, i.e. the creation of the European Aviation Safety Agency, the relaunch of the de fence debate, the broad consultation on space pol icy, and the ongoing Galileo satellite navigation joint undertaking.
Direktiv som skall ändras: Rådets direktiv 70/ 156/EEG om tillnärmning av medlemsstaternas lagstiftning om typgodkännande av motorfordon och släpvagnar till dessa fordon - EGT L 42, 23.2.1970 Referenser: programmen.
Parliament resolution on the Commission com munication 'Pedestrian protection: Commitment by the European automobile industry': Bull.
Europaparlamentets resolution om kommissionens meddelande "Fotgängarskydd: Åtagande från den europeiska bilindustrins sida" - Bull. 6-2002, punkt 1.3.80
Proposal for a European Parliament and Council directive relating to the protection of pedestrians and other vulnerable road users in the event of a collision with a motor vehicle and amending Directive 70/156/EEC: COM(2003) 67; Bull.
Förslag till Europaparlamentets och rådets direktiv om skydd för fotgängare och andra oskyddade trafikanter i händelse av kollision med ett motorfordon och om ändring av direktiv 70/156/EEG -KOM(2003) 67 och Bull. 1/22003, punkt 1.3.127
Commission communication 'Pedestrian protec tion: Commitment by the European automobile in dustry': COM(2001) 389; Bull.
Kommissionens meddelande "Fotgängarskydd -Åtagande från den europeiska bilindustrins sida" -KOM(2001) 389 och Bull. 7/8-2001, punkt 1.3.96
Commission proposal: COM(2003) 252; Bull.
Kommissionens förslag: KOM(2003) 252 och Bull. 5-2003, punkt 1.3.65
52003, point 1.3.65 European Economic and Social Committee opinion: Bull.
Yttrande från Europeiska ekonomiska och sociala kommittén: Bull. 92003, punkt 1.3.41
Endorsed by Parliament (first reading) on 21 October. tober.
Europaparlamentets yttrande vid den första be handlingen den 21 oktober.
Adopted by the Commission on 10 October.
Antogs av kommissionen den 10 oktober.
The Commission proposes technical regulations on the type approval of motor vehicles concerning frontal protection systems fitted to new vehicles or supplied as separate technical units under Di rective 70/156/EEC.
Kom missionen lägger fram ett förslag till tekniska be stämmelser för typgodkännande av motorfordon då det gäller alla frontskydd som kan monteras som originalutrustning på ett motorfordon liksom typgodkännande av frontskydd som saluförs som separata tekniska enheter inom ramen för direktiv 70/156/EEG.
Consumer goods industry
Industri avseende konsumtionsvaror
Proposal for a European Parliament and Council directive on driving licences (recast version) ( > point 1.4.54). 1.3.64.
1.3.63 Förslag till Europaparlamentets och rådets direktiv om körkort (omarbetning) (-ï punkt 1.4.54).
Directive to be amended: Council Directive 70/ 156/EEC on the approximation of the laws of the Member States relating to the type-approval of motor vehicles and their trailers (OJ L 42, 23.2.1970), as last amended by Commission Directive 2001/92/ EC: OJL 291, 8.11.2001
1.3.66 Förslag till Europaparlamentets och rådets direktiv om tillnärmning av medlemsstaternas lagstiftning om typgodkännande av speglar och kompletterande system för indirekt sikt och av for don försedda med sådana anordningar, om ändring av 70/156/EEG och om upphävande av di rektiv 71/127/EEG.
Directive to be repealed: Council Directive 71/ 127/EEC (OJ L 68, 22.3.1971), as last amended by Commission Directive 2001/92/EC: OJ L291, 8.11.2001
1.3.64 Förslag till Europaparlamentets och rådets direktiv om ändring av rådets direktiv 92/24/EEG om hastighetsbegränsande anordningar och liknande inbyggda hastighetsbegränsande system för vissa kategorier av motorfordon.
Directive to be amended: Council Directive 92/ 24/EEC; OJ L 129, 14.5.1992 Commission proposal: COM(2003) 350; Bull.
Direktiv som skall ändras: Rådets direktiv 92/24/ EEG - EGT L 129, 14.5.1992 Kommissionens förslag: KOM(2003) 350 och Bull. 62003, punkt 1.3.63
Endorsed by Parliament (first reading) on 9 October. tober.
Europaparlamentets yttrande vid den första be handlingen den 9 oktober.
Commission proposal: OJ C 126 E, 28.5.2002; COM(2001) 811; Bull.
Kommissionens förslag: EGT C 126 E, 28.5.2002, KOM(2001) 811 och Bull. 1/22002, punkt 1.3.56
4-2002, point 1.3.24 European Economic and Social Committee opinion: OJ C 149, 21.6.2002; Bull.
Europaparlamentets yttrande vid den första be handlingen: EUT C 127 E, 29.5.2003 och Bull. 42002, punkt 1.3.24
Parliament amendments (second reading): Bull.
4-2003, punkt 1.3.39 Europaparlamentets ändring vid den andra be handlingen: Bull. 7/82003, punkt 1.3.96
Enterprise ulation at a forthcoming meeting of the World Forum for Harmonisation of Vehicle Regulations of the United Nations Economic Commission for Europe.
Ärende: att ge kommissionens företrädare befogenhet att på Europeiska gemenskapens vägnar uttala sig om utkastet till föreskrifter vid omröstningen i samband med ett kommande möte inom arbetsgruppen för fordonskonstruktion vid FN/ECE:s världsforum för harmonisering av fordonsbestämmelser. melser.
Approved by the Council on 20 October.
Godkändes av rådet den 20 oktober.
The pro posed directive, now approved by both institutions, aims to improve the safety of road users by amending the specifications for certain components, introducing new technologies for extending the field of indirect vision for drivers of category M (passenger) and N (freight) motor vehicles, and reducing blind spots around vehicles.
Syftet med det kommande direktivet, som nu har godkänts av båda institutionerna, är att öka trafikanternas säkerhet genom ändrade konstruktionskrav för vissa komponenter och ny teknik för ökat indirekt siktfält för förare av motorfordon i kategorierna M (passagerarfordon) och N (godsfordon), så att den "döda vinkeln" i omedelbar anslutning till fordonen minskas.
Commission proposal: COM(2003) 145; Bull.
Kommissionens förslag: KOM(2003) 145 och Bull.
32003, point 1.3.76 European Economic and Social Committee opinion: Bull.
32003, punkt 1.3.76 Yttrande från Europeiska ekonomiska och sociala kommittén: Bull. 7/82003, punkt 1.3.100
Reference: Council Decision 97/836/EC with a view to accession by the European Community to the agreement of the United Nations Economic Commission for Europe concerning the adoption of uniform technical prescriptions for wheeled vehicles, equipment and parts which can be fitted to and/or be used on wheeled vehicles and the conditions for reciprocal recognition of approvals granted on the basis of these prescriptions ('Revised 1958 agreement'): OJ L 346. 17.12.1997; Bull.
Referens: Rådets beslut 97/836/EG om Europeiska gemenskapens anslutning av Förenta nationernas ekonomiska kommission för Europas över enskommelse om antagande av enhetliga tekniska föreskrifter för hjulförsedda fordon och för utrustning och delar som kan monteras eller användas på hjulförsett fordon samt om villkoren för ömsesidigt erkännande av typgodkännande utfärdade på grundval av dessa föreskrifter ("Reviderad överenskommelse av år 1958") - EGT L 346, 17.12.1997 och Bull. 11-1997, punkt 1.3.52
Commission proposal: COM(2003) 147; Bull.
Kommissionens förslag: KOM(2003) 147 och Bull. 32003, punkt 1.3.76
Purpose: to enable the Commission representative to vote on behalf of the Community on the draft reg ulation at a forthcoming meeting of the World Forum for Harmonisation of Vehicle Regulations of the United Nations Economic Commission for Europe.
Ärende: att ge kommissionens företrädare befogenhet att på Europeiska gemenskapens vägnar rösta om utkastet till föreskrifter i samband med ett kom mande möte inom arbetsgruppen för fordonskonstruktion vid FN/ECE:s världsforum för har monisering av fordonsbestämmelser.
Reference: Council Decision 97/836/EC with a view to accession by the European Community to the agreement of the United Nations Economic Commission for Europe concerning the adoption of uniform technical prescriptions for wheeled vehicles, equipment and parts which can be fitted to and/or be used on wheeled vehicles and the conditions for reciprocal recognition of approvals granted on the basis of these prescriptions ('Revised 1958 agreement'): OJ L 346, 17.12.1997; Bull. 11-1997, point 1.3.52
Referens: Rådets beslut 97/836/EG om Europeiska gemenskapens anslutning av Förenta nationernas ekonomiska kommission för Europas överens kommelse om antagande av enhetliga tekniska föreskrifter för hjulförsedda fordon och för utrustning och delar som kan monteras eller användas på hjulförsett fordon samt om villkoren för ömsesidigt
Enterprise vote on behalf of the Community on the draft reg ulation at a forthcoming meeting of the World Forum for Harmonisation of Vehicle Regulations of the United Nations Economic Commission for Europe.
Antogs av kommissionen den 24 oktober. Ärende: att ge kommissionens företrädare befogenhet att på Europeiska gemenskapens vägnar rösta om utkastet till föreskrifter i samband med ett kommande möte inom arbetsgruppen för fordonskonstruktion vid FN/ECE:s världsforum för har monisering av fordonsbestämmelser.
Textiles concentrating the trade preferences of the Euro pean Union on the poorest countries, exploring the possibility of using labelling to facilitate access to the European market for manufactured good, while respecting social and environmental standards.
Vidare förordar kommissionen att man skall förverkliga Europa-Medelhavsområdet se nast 2005, koncentrera EU:s handelsförmåner till de fattigaste länderna samt överväga ett märkningssystem för att produkter som har tillverkats i enlighet med sociala och miljörelaterade normer lättare skall få tillträde till den europeiska mark naden.
Lastly, the Commission intends to set up a high-level sectoral group for the period 2004—06, to stimulate debate on possible initiatives to facilitate the textile and clothing sector's adjustment to the major challenges ahead and to enable its sustainable development.
Kommissionen föreslår slutligen att det skall inrättas en sektorsgrupp på hög nivå för tiden 2004-2006 som skall få till uppdrag att stimulera diskussionerna och utarbeta rekommendationer om möjliga initiativ för att underlätta sektorns an passning till de stora utmaningar som väntar.
Fourth ministerial conference of the World Trade Organisation (WTO): Bull.
Världshandelsorganisationens (WTO) fjärde mi nistermöte i Doha - Bull. 11-2001, punkt 1.6.28
Commission communication 'Industrial policy in an enlarged Europe': COM(2002) 714; Bull.
Kommissionens meddelande "Industripolitiken i ett utvidgat Europa" - KOM(2002) 714 och Bull. 122002, punkt 1.3.83
Council Directive 67/548/EEC on the approxi mation of the laws, regulations and administrative provisions relating to the classification, packaging and labelling of dangerous substances: OJ L 196, 16.8.1967
Rådets direktiv 67/548/EEG om tillnärmning av lagar och andra författningar om klassificering, för packning och märkning av farliga ämnen - EGT 196, 16.8.1967
Directive 1999/45/EC of the European Parliament and of the Council of 31 May 1999 concern ing the approximation of the laws, regulations and administrative provisions of the Member States relating to the classification, packaging and labelling of dangerous preparations: OJ L 200, 30.7.1999
Europaparlamentets och rådets direktiv 1999/45/ EG av den 31 maj 1999 om tillnärmning av med lemsstaternas lagar och andra författningar om klassificering, förpackning och märkning av lärliga preparat - EGT L 200, 30.7.1999
Commission White Paper 'Strategy for a future chemicals policy': COM(2001) 88; Bull.
Kommissionens vitbok "Strategi för den fram tida kemikaliepolitiken" - KOM(2001) 88 och Bull. 1/22001, punkt 1.4.41
Council Directive 76/769/EEC on the approxi mation of the laws, regulations and administrative provisions of the Member States relating to restrictions on the marketing and use of certain dangerous substances and preparations (OJ L 262, 27.9.1976), as last amended by Directive 2003/53/EC of the European Parliament and of the Council: OJ L 178, 17.7.2003; Bull.
Rådets direktiv 76/769/EEG om tillnärmning av medlemsstaternas lagar och andra författningar om begränsning av användning och utsläppande på marknaden av vissa farliga ämnen och preparat (beredningar) - EGT L 262, 27.9.1976 -, senast ändrat genom Europaparlamentets och rådets di rektiv 2003/53/EG - EUT L 178, 17.7.2003 och Bull. 62003, punkt 1.3.62