natgillin/translations-raw huggingface dataset:
It should be presented in a standard format and conclude with a discussion of the strengths and limita -tions of the campaign and how the results might be used to improve future campaigns.
Den bör presenteras i ett standardformat och avslutas med en diskussion om kampanjens styrkor och begränsningar och hur resultaten kan användas för att förbättra framtida kampanjer.
Such reports help practitioners build on past experiences when designing, implementing and evaluating future campaigns.Whatever the effect(s) of the campaign, the final report should be made available in a library and indexed in a validated database.
Sådana rapporter kan hjälpa kampanjmakare att utnyttja tidigare erfarenheter när framtida kampanjer utformas, genomförs och utvärderas. Oavsett vilka effekter kampanjen fått bör slutrapporten göras tillgänglig i ett bibliotek och indexeras i en godkänd databas.
International online databases that index campaign reports and quantitative results are also useful for spreading the information.
Internationella webbdatabaser som indexerar kampanjrapporter och kvantitativa resultat kan också användas för att sprida informationen.
In addition to improving future campaigns the report could help policymakers to develop effective road safety policies, and assist local, regional, and national authorities in making decisions regarding financial support for road safety campaigns.
Förutom att förbättra framtida kampanjer kan rapporten underlätta för beslutsfattare att utveckla en effektiv trafiksäkerhetspolitik och hjälpa lokala, regionala och nationella myndigheter att fatta beslut om ekonomiskt stöd till trafiksäkerhetskampanjer.
Further information about the CAST tools
Närmare information om CAST-verktygen
The full 324-page CAST Manual contains both a theoretical background and detailed guidelines for designing, implementing, and evaluating a road safety communication campaign, based on existing research and new results produced by the CAST project.
Den fullständiga 324-sidiga CAST-handboken innehåller både en teoretisk bakgrund och detaljerade riktlinjer för utformning, genomförande och utvärdering av kommunikationskampanjer om trafiksäkerhet, med utgångspunkt i befintlig forskning och nya resultat från CAST-projektet.
It is aimed at both researchers and practitioners.
Den vänder sig till både forskare och kampanjmakare.
The CAST manual is complemented by an Evaluation tool and a Reporting tool (see below).
CAST-hand-boken kompletteras med ett utvärderingsverktyg och ett rapportverktyg (se nedan).
The Evaluation tool gives practical recommendations how to carry out an evaluation study considering the specific characteristics of each road safety campaign.
Utvärderingsverktyget innehåller praktiska rekommendationer om hur en utvärdering kan genomföras, med hänsyn till särdragen i varje trafiksäkerhetskampanj.
These guidelines will help everybody who is concerned with the evaluation of road safety campaigns, to make the right decisions about the different elements of the outcome evaluation study.
Dessa riktlinjer kan hjälpa alla som arbetar med utvärdering av trafiksäkerhetskampanjer att fatta rätt beslut om de olika inslagen i resultatutvärderingen.
The objective of the Reporting tool is to provide guidelines for composing a standardised and complete campaign report.
Rapportverktyget ger riktlinjer för sammanställning av en standardiserad och fullständig kampanjrapport.
Such a report should present a clear and concise overview of the whole campaign process and the evaluation study in a standardised way.
En sådan rapport bör innehålla en tydlig och kortfattad översikt över hela kampanjprocessen och utvärderingen, i standardiserat format.
By following the proposed template, more appropriate, profound, and standardised reports will be available in Europe and beyond.
Om den föreslagna mallen följs kommer rapporten att innehålla all nödvändig information.
Full versions of these tools are available in PDF on the CAST website, www.cast-eu.org
Fullständiga versioner av dessa verktyg finns i pdf-format på CAST:s webbplats, www.cast-eu.org
CAST tool references
Referenser för CAST-verktygen
Manual for Designing, Implementing and Evaluating Road Safety Communication Campaigns
Handbok för utformning, genomförande och utvärdering av kommunikationskampanjer om trafiksäkerhet
Train late?
Tåget försenat?
Train delayed or cancelled?
Tåget försenat eller inställt?
Difficulties with purchasing tickets?
Svårt med reservationer? Problem med incheckat bagage?
Railway companies have a legal rights obligation to inform you about your rights and where to complain at hand
Tågbolag måste enligt lag informera dig om dina rättigheter till hands och vart du vänder dig om du vill klaga
AIR PASSENGER RIGHTS
FLYGPASSAGERARES RÄTTIGHETER
Your rights as a passenger travelling by air
Dina rättigheter som flygpassagerare
Lost baggage?
Bagaget försvunnet?
Travelling by plane has taken off significantly since the early 1990s.
Flygresorna har ökat betydligt sedan början av 1990-talet.
However, this rapid growth has also led to some inconveniences, which have often affected passengers.
Den här snabba ökningen har även lett till en del olägenheter, som ofta har drabbat passagerare.
Faced with these developments, the European Union has been working since 1991 to guarantee basic rights for all passengers by developing EU legislation to apply in all European Union countries.
Den här utvecklingen har gjort att Europeiska unionen sedan 1991 arbetat med att garantera grundläggande rättigheter för alla passagerare genom att ta fram EU-lagstiftning som gäller i alla länder i Europeiska unionen.
In February 2005, EC Regulation 261/ 2004 came into effect.
I februari 2005 trädde förordning (EG) 261/ 2004 i kraft.
This Regulation establishes common rules on compensation and assistance to air passengers in certain situations.
Den här förordningen fastställer gemensamma regler om kompensation och assistans till flygpassagerare i vissa situationer.
This legislation applies to passengers departing from airports situated within the territory of a Member State and all those arriving into such airports from a third country where the flight is operated by an EU carrier.
Den här lagstiftningen gäller för passagerare som flyger från flygplatser som ligger inom en medlemsstats territorium och alla de som anländer till en sådan flygplats från tredjeland där flygningen görs av ett EU-lufttrafikföretag.
Your rights when travelling by air include:
Dina rättigheter när du reser med flyg omfattar
→ the right to information;→ the right to reimbursement or re-routing if your flight gets cancelled or you are denied boarding; the right to reimbursement if your flight is delayed by five hours or more;→ the right to assistance and, under certain circumstances, the right to compensation in the event of long delay, cancellation or denied boarding; → the right to complain and have access to means of redress; → the right to travel in the same conditions as other citizens if you have a disability or a reduced mobility.
→ rätten till information,→ rätten till återbetalning eller ombokning om flygresan ställs in eller om du nekas ombordstigning, rätten till återbetalning om flygresan försenas i fem timmar eller mer,→ rätten till assistans och, under vissa omständigheter, rätten till kompensation i händelse av en lång försening, inställt flyg eller om du nekas ombordstigning, → rätten att klaga och ha möjlighet att få ditt ärende prövat, → rätten att resa på samma villkor som andra medborgare om du har ett funktionshinder eller begränsad rörlighet.
European legislation also stipulates who is responsible in the case of a long delay, death, injury or mishandled baggage to ensure you will always get what you are entitled to.
Europeisk lagstiftning anger också vem som är ansvarig vid långa förseningar, död, skada eller misskött bagage för att säkerställa att du alltid får det du har rätt till.
SUMMARY OF AIR PASSENGER RIGHTS
SAMMANFATTNING AV FLYGPASSAGERARES RÄTTIGHETER
People with disabilities and people with reduced mobility
Personer med funktionshinder och personer med begränsad rörlighet
Under EU legislation people with disabilities and/or reduced mobility are protected from being discriminated against during reservation and boarding.
EU-lagstiftningen skyddar personer med funktionshinder och/eller begränsad rörlighet från att diskrimineras vid bokning och ombordstigning.
They are also entitled to receive assistance at airports (on departure, on arrival and in transit) and on board airplanes.
De har också rätt till assistans på flygplatser (vid avgång, vid ankomst och under färd) och ombord på flygplanen.
In order to facilitate the provision of assistance, it is recommended to pre-notify your needs.
För att möjliggöra rätt assistans rekommenderas du meddela flygbolaget i förväg om dina behov.
When passengers are denied boarding on a flight, airlines are obliged to first seek volunteers to give up their reservation in exchange for certain benefits.
När passagerare nekas ombordstigning på ett flyg ska flygbolaget först fråga passagerarna om någon är beredd att avstå från sin plats frivilligt i utbyte mot vissa förmåner.
In addition, the air carrier must also offer volunteers the choice between a full refund and re-routing.
Dessutom ska bolaget erbjuda frivilliga att välja mellan att kostnaden för biljetten betalas tillbaka och att resan bokas om.
You may be entitled to compensation of between €125 and €600 depending on the distance of the flight and the delays experienced before being re-routed.
Du kan vara berättigad till kompensation på mellan 125 och 600 euro beroende på flygresans längd och hur stora förseningarna var före ombokningen.
Where volunteers choose re-routing, the airline must also provide assistance if necessary, for example - food, access to a telephone, a one or more night stay if necessary and transportation between the airport and the place of accommodation.
När frivilliga väljer ombokning ska flygbolaget även tillhandahålla service vid behov, till exempel mat, tillgång till en telefon, en eller flera nätters övernattning på hotell om det blir nödvändigt och transport mellan flygplatsen och hotellet.
You are also entitled to identical compensation to that offered when you are denied boarding, unless you were informed of the cancellation at least 14 days before the flight, or you were rerouted close to your original times, or if the airline can prove that the cancellation was caused by extraordinary circumstances.
Du har rätt till samma kompensation som erbjuds när du nekas ombordstigning med undantag av om du har informerats om att flyget skulle ställas in minst 14 dagar före flygresan eller om du ombokats till en flygning som sker nära den ursprungliga tidpunkten eller om flygbolaget kan bevisa att flyget ställdes in på grund av extraordinära omständigheter.
In addition the airline must offer you the choice between
Dessutom ska flygbolaget erbjuda dig att välja mellan
→ reimbursement of your ticket within seven days;→ re-routing to your final destination under similar conditions; and if necessary, care (phone call, refreshments, food, accommodation, transportation to the accommodation).
→ att biljetten återbetalas inom sju dagar,→ att du ombokas till slutdestinationen under liknande villkor och, om nödvändigt, service (telefonsamtal, förfriskningar, mat, övernattning på hotell, transport till hotellet).
Long delays
Långa förseningar
You are entitled to care by the airline (phone call, refreshments, meal, accommodation, transportation to the place of accommodation) if the delay is
Du har rätt till service (telefonsamtal, förfriskningar, mat, övernattning på hotell, transport till hotellet) om förseningen är
→ two hours or more for flights of 1500 km or less;→ three hours or more for longer flights within the European Union or for other flights of between 1Ä500 and 3Ä500 km;→ four hours or more for flights of over 3Ä500 km outside the European Union.
→ två timmar eller mer vid alla flygningar på högst 1 500 kilometer,→ tre timmar eller mer vid alla längre flygningar inom EU och vid alla övriga flygningar på mellan 1 500 och 3 500 kilometer,→ fyra timmar eller mer vid flygningar på över 3 500 km utanför EU.
If the delay is more than five hours, and you decide not to continue your journey, you are also entitled to have your ticket reimbursed and be flown back to where you originally started your journey.
Om flygningen försenas med fem timmar eller mer, och du beslutar dig för att inte fortsätta resan, är du även
If you get to your final destination with a delay of three hours or more, you may be entitled to identical compensation to that offered when your flight gets cancelled, unless the airline can prove that the delay was caused by extraordinary circumstances.
berättigad till återbetalning av biljetten och att flygas tillbaka till den plats där du startade resan.
Additionally, airlines can be held liable for damages resulting from delays.
Om du anländer till din destination med en försening på minst tre timmar, kan du ha rätt till samma kompensation som du får om din flygning ställs in, om inte flygbolaget kan visa att förseningen beror på extraordinära omständigheter.
If your baggage is lost, damaged or delayed, you may be entitled to compensation limited to about €1Ä220.
Om ditt bagage försvinner, skadas eller försenas kan du ha rätt till en kompensation på högst 1 220 euro.
However, airlines shall not be liable if they have taken all reasonable measures to avoid the damages or it was impossible to take such measures.
Flygbolagen är emellertid inte skadeståndsskyldiga om de har vidtagit alla rimliga åtgärder för att undvika skadorna eller om det var omöjligt att vidta sådana åtgärder.
For damaged baggage, you must lodge a claim to the airline within seven days of receiving your baggage.
Om bagaget är skadat ska du framställa dina krav till flygbolaget inom sju dagar från att du mottagit bagaget.
For delayed receipt of baggage, this period is a maximum of 21 days.
För försenat bagage ska du framställa dina krav inom 21 dagar från det att du mottagit bagaget.
You must be informed, in advance, about which airline is operating your flight.
Du ska informeras i förväg om vilket flygbolag som utför flygningen.
Airlines found to be unsafe are banned or restricted within the European Union.
Flygbolag som inte anses vara säkra är förbjudna eller har begränsad rätt att flyga inom EU.
They are listed at: ec.europa.eu/transport/air-ban/
De här flygbolagen listas på: ec.europa.eu/transport/air-ban/
The organisers and retailers of package holidays are obliged to provide precise, complete information about booked package holidays.
Organisatörer och återförsäljare av paketresor ska tillhandahålla tydlig och fullständig information om bokade paketresor.
They are obliged to honour contractual terms and to protect passengers in the event of insolvency.
De är skyldiga att hålla avtalade villkor och skydda passagerare i händelse av insolvens.
Package tour operators must give accurate information on the holiday booked, comply with contractual obligations and protect passengers in the case of the organiser’s insolvency.
Arrangörer av paketresor ska ge korrekt information om den bokade resan, följa åtaganden enligt avtal och skydda passagerare i händelse av att arrangören blir insolvent.
According to EU legislation, when you purchase a ticket for flights departing from EU airports, the applicable conditions should be made clear to you.
Enligt EU-lagstiftningen bör de tillämpliga villkoren klargöras vid köp av biljetter för flygningar som avgår från EU-flygplatser.
The final price to be paid should be indicated at all times and it should include the applicable air fare, as well as applicable taxes, and charges, surcharges and fees which are unavoidable and foreseeable at the time of publication.
Slutpriset som ska betalas ska alltid anges och det ska omfatta tillämplig flygresa samt gällande skatter, avgifter och tilläggsavgifter som är oundvikliga och som kan förutses vid tidpunkten för publicering.
It should also show you the breakdown between the fare, the taxes, the airport charges and finally the other charges, surcharges and fees.
Det ska också visa fördelningen mellan flygresan, skatter, flygplatsavgifterna och slutligen övriga avgifter och tilläggsavgifter.
Optional price supplements should be communicated in a clear, transparent and unambiguous way at the start of the booking process and your acceptance of them should be on an “opt-in” basis.
Flygbolagen ska informera om valfria pristillägg på ett tydligt, transparent och otvetydigt sätt i början av bokningsprocessen och det ska vara frivilligt att godkänna dem.
Airlines have a legal obligation to inform you about your rights if you are denied boarding or if your flight is cancelled or delayed.
Flygbolag måste enligt lag informera dig om dina rättigheter om du nekas ombordstigning eller om planet ställs in eller är försenat.
What should you do if you believe your passenger rights have been infringed?
Vad ska du göra om du tror att dina passagerarrättigheter har kränkts?
If you consider that your entitlements under air passenger rights legislation have been breached:
Om du anser att dina rättigheter enligt lagstiftningen om flygpassagerares rättigheter har kränkts:
→ You should first contact the airline or - for issues related to persons with reduced mobility - the airport.
→ Du ska först kontakta flygbolaget eller – när det gäller frågor som rör personer med minskad rörlighet – flygplatsen.
→ If you are not satisfied with their response, you can lodge a complaint with one of the National Enforcement Bodies (NEB).
→ Om du inte är nöjd med deras respons kan du lämna in ett klagomål hos ett nationellt tillsynsorgan (NEB).
Full details of all the National Enforcement Bodies can be found on the European Commission’s website: ec.europa.eu/transport/passengers/air/air_en.htm
Mer information om de nationella tillsynsorganen (NEB) finns på Europeiska kommissionens webbsida: ec.europa.eu/transport/passengers/air/air_en.htm
NOTE: Complaints should in principle be filed in the country where the incident took place.
OBS! Klagomål ska i princip alltid lämnas in i landet där incidenten skedde.
* Certain mobile telephone operators do not allow access to 00 800 numbers, or these calls may be billed
(*) Vissa mobiltelefonoperatörer tillåter inte 00 800-nummer eller avgiftsbelägger dem.
List of National Enforcement Bodies (NEB) to contact regarding your air passenger rights (denied boarding, cancellation, delay) or as a disabled person or a person with reduced mobility (PRM)
En lista över de nationella tillsynsorganen (NEB) som du kan kontakta när det gäller dina rättigheter som flygpassagerare (nekad ombordstigning, inställt flyg, försening) eller som en person med funktionshinder eller en person med begränsad rörlighet (PBR)
> For issues related to persons with reduced mobility:Swedish Transport Agency Civil Aviation Department+ 46 771 50 35 03 o p e an Com m is IRELAND
> När det gäller frågor som rör personer med minskad rörlighet:Swedish Transport Agency Civil Aviation Department+ 46 771 50 35 03 o p e i s k IRLAND
Hellenic Civil Aviation Authority+ 30 210 891 6150www.ypa.gr / www.hcaa.gr
> När det gäller frågor som rör personer med minskad rörlighet: Hellenic Civil Aviation Authority+ 30 210 891 6150www.ypa.gr / www.hcaa.gr o c k p h o t o . c om
In case of issues related to lost, delayed and/or damaged luggage, you may wish to contact the European Consumer Centre (ECC) in your country: ec.europa.eu/consumers/ecc/index_en.htm
När det gäller borttappat, försenat och/eller skadat bagage kan du kontakta European Consumer Centre (ECC) i ditt land: ec.europa.eu/consumers/ecc/index_en.htm
Audit
FÖLJDER
REPORTS AND OPINIONS
RAPPORTER OCH YTTRANDEN
DISCHARGE ON THE IMPLEMENTATION OF THE BUDGET
BEDRÄGERIER OCH OEGENTLIGHETER
We are at your service for any other information you may require about the Court of Auditors.
BEVILJANDE AV ANSVARSFRIHET FÖR BUDGETGENOMFÖRANDET
The Court of Auditors informs the citizens of Europe of its work, and the results produced, in an objective and open manner, in particular through the publica­tion of its reports.
Revisionsrätten informerar unionsmedborgarna om sin verksamhet och de resultat som erhållits på ett sätt som är opartiskt och medger insyn, bland annat genom sina rapporter.
It is the responsibility of the European Community and the Member States to prevent fraud and all other illegal activities which are detrimental to the financial interests of the Community.
Det ankommer på gemenskapen och medlemsstater na att bekämpa bedrägerier och alla andra former av olaglig verksamhet som påverkar gemenskapens ekonomiska intressen.
In this context, by the effectiveness, range and nature of its audits, the Court of Auditors contributes, through detection and recommendations for prevention, to the fight against fraud and irregularities.
I detta sammanhang bidrar revisionsrätten genom sina djupgående och omfattande granskningar till bekämpningen av bedrägerier och oegentligheter genom att förebygga och upptäcka dessa.
The Court of Auditors' audit reports form an impor­tant part of the discharge procedure.
Revisionsrättens rapporter om genomförda granskningar är en mycket viktig beståndsdel i för farandet för beviljande av ansvarsfrihet.
They are addressed to the discharge authority (the European Parliament and the Council of the European Union), which takes them into account when deciding whether discharge may be granted to the Commission in respect of budgetary management for the financial year in question.
Rapporterna sänds till den budgetansvariga myndigheten (Europaparlamentet och Europeiska unionens råd) som beaktar dem vid beslutet om huruvida kommissionen skall beviljas ansvarsfrihet för budgetförvaltningen under ett budgetår.
You may obtain on request the following documents in the language of your choice:
På begäran kan följande material erhållas på valfritt gemenskapsspråk: skapsspråk:
- more comprehensive documentation, - the organisation chart of the Court of Auditors, - a video cassette on the Court's work, - reports and summaries published by the Court, - a bibliography, - a poster and postcards depicting the European Court of Auditors.
- en mera fullständig dokumentation, - revisionsrättens organisationsschema, - en videokassett om revisionsrättens verksamhet, - rapporter och sammandrag som revisionsrätten offentliggjort, - en bibliografi, - en affisch och postkort som anknyter till Europeiska revisionsrättens verksamhet.
The Court of Auditors' reports draw the attention of the Community institutions and the citizens of Europe to the weaknesses in systems of procedures and controls which the Commission and the national authorities concerned must endeavour to overcome.
Europeiska revisionsrättens rapporter fäster gemenskapsinstitutionernas och unionsmedborgarnas uppmärksamhet vid problem som kommissionen och berörda myndigheter i medlemsstaterna bör försöka lösa.
This procedure thus allows improvements to be made to the management and control systems to ensure that Community financial resources are used in a correct and efficient way.
De möjliggör på detta sätt förbättringar av för valtnings- och kontrollsystem och, följaktligen, ett mera rationellt utnyttjande av gemenskapens ekonomiska resurser.
European Court of Auditors External Relations Department 12, rue Alcide De Gasperi L-1615 Luxembourg prior to the adoption of certain Community regulations of a financial nature.
Europeiska revisionsrätten Avdelningen för yttre förbindelser 12, rue Alcide De Gasperi L-1615 Luxemburg tfn (352) 43 98 45 410 · fax (352) 43 98 46
The other Community institutions may also ask the Court for an opinion.
De övriga institutionerna kan även begära revisionsrättens yttrande.
EUROPEAN UNION INSTITUTION
EKONOMISKA SAMVETE
"FINANCIAL CONSCIENC of the Union
REVISIONSRÄTTENS UPPGIFT: GRANSKNING
The Court of Auditors may audit any body or person managing or receiving Community funds.
Revisionsrätten skall pröva om inkomsterna och utgifterna i Europeiska unionens budget varit lagliga och korrekta.