natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Since the prohibition of the MSG operation in 1994, where the joint venture between Kirch, Bertelsmann and Deutsche Telekom was found to create a dominant position on the market for technical services for pay-TV, a wide variety of other cases have been notified to or investigated by the Commission.
Efter det att kommissionen förbjöd MSG-transaktionen 1994 eftersom den fann att samriskföretaget mellan Kirch, Bertelsmann och Deutsche Telekom skapade en dominerande ställning på marknaden för tekniska tjänster för betal-TV, har många andra ärenden av olika slag anmälts till eller undersökts av kom missionen.
The under lying theme of mese cases is that companies in different industries have formed joint ventures or acquired other companies in order to diversify their activities and to offer services in new and related markets.
Det underliggande temat i dessa ärenden är att företag i olika branscher har bildat samriskföretag eller förvärvat andra företag i syfte att diversifiera sin verksamhet och tillhandahålla tjänster på nya och närliggande marknader.
In the area of telecommunications, media and information technology, the issue of convergence is probably best looked at in relation to three levels. These levels are infrastructure, access and content.
På området för telekommunikationer, medier och informationsteknik kan konvergensfrågan bäst undersökas utgående från tre olika nivåer, dvs. infrastruktur, tillträde och innehåll.
An important competition concern from the point of view of infrastructure is the promotion of competition in the last link between the local exchange and the consumer (the local loop).
En viktig konkurrensfråga på infrastrukturnivå är att främja konkurrensen i den sista länken mellan den lokala stationen och konsumenten (accessnätet).
The Commission is doing this by ensuring that incumbent telecommunications companies separate their cable-TV activities into a separate company and on a case-by-case basis by requiring divestment of the cable company concerned.
Kommissionen gör detta genom att säkerställa att teleföretag i monopolställning avskiljer sin kabel-TV-verksamhet till ett separat bolag och genom att från fall till fall kräva att det berörda kabelbolaget avyttras.
In addition, the Commission has encouraged the unbundling of the local loop to enable other infrastructure providers to offer services over their own infrastructure leased from the incumbent telecommunica tions operator.
Dessutom har kommissionen uppmuntrat en uppdelning av anslutningarna till lokala nät för att ge andra infrastrukturtillhandahållare möjlighet att via sin egen infrastruktur erbjuda tjänster som hyrts från den dominerande teleoperatören.
Both cable divestment and local-loop unbundling were undertakings given to the Commission by Telia and Telenor to secure clearance of their merger, which was subsequently abandoned. .
Telia och Telenor gjorde åtaganden om såväl avyttring av kabelnät som öppnande av accessnät för att försäkra sig om ett godkännande av sin koncentration, som de sedermera avstod från.
Existing operators in the telecommunications field have sought to expand their operations into access activities, and in doing so have met companies seeking to do the same from the area of content.
Det finns teleoperatörer som gjort försök att utvidga sin verksamhet till accessområdet, och därvid mött företag som försökt göra detsamma på innehållsområdet.
An example of this was the formation of British Interactive Broadcasting, now known as Open, to provide interactive services using an incoming signal via satellite and a return signal via a telecommunications line.
Ett exempel på detta var bildandet av British Interactive Broadcasting, numera känt som Open, för att tillhandahålla interaktiva tjänster genom användning av en inkommande signal via satellit och en retursignal via en telekommunikationslinje.
This joint venture was set up by BT (the telecommunications provider), BSkyB (the content owner and broadcaster), Midland Bank and Matsushita.
Samriskföretaget
the merger regulation an operation by which AT & T and IBM acquired assets from each other in the area of data networks and business services to large companies.
Andra transaktioner inom telesektorn har handlat om en annan fråga, nämligen att företag har avyttrat verk samhet på en vertikalt angränsande marknad och ersatt den med ett underleverantörsavtal för den verk samhet som avyttrats.
In each case, the two companies replaced their activities with outsourcing contracts for the activities they had sold to the other.
I varje enskilt fall ersatte de två företagen sina verksamheter med underleverantörsavtal för de verksamheter de sålt till den andra parten.
MCI WorldCom and EDS concluded a similar arrangement, which was not, however, notified to the Commission.
MCI WorldCom och EDS ingick ett liknande avtal, som dock inte anmäldes till kommissionen.
Overall, in its assessment of these types of operation in vertically related markets, the Commission treats each case on its own merits.
Generellt behandlar kommissionen varje ärende från fall till fall när den bedömer dessa typer av transaktioner på vertikalt angränsande marknader.
However, certain themes run through its approach.
Vissa grundtankar återkommer dock i kommissionens synsätt.
First, companies which are dominant on one market should not be permitted to extend that dominance into related markets.
För det första bör företag som är dominerande på en marknad inte tillåtas utvidga sin dominerande ställning till angränsande marknader.
An example would be dominance with regard to ownership of films and sports rights being used to achieve dominance in pay-TV and digital interactive television services.
Ett exempel är dominerande ställning i fråga om sändningsrättigheter för filmer och sportevenemang som används för uppnå en dominerande ställning på området betal-TV och digitala interaktiva TV-tjänster.
Second, the Commission cannot accept the con centration of excessive market power in the hands of one or a limited number of players which can put it or them in a gatekeeper role for existing or emerging markets.
För det andra kan kommissionen inte godta att ett alltför stort marknadsinflytande koncentreras till ett fåtal aktörer som kan spela rollen som portvakter på befintliga eller fram växande marknader.
Finally, companies which have control of an important access device such as a set-top box, an EPG (electronic programming guide), a telecommunications local loop or an Internet browser (such as Netscape Navigator or Microsoft Internet Explorer) are likely to be required to meet demanding conditions for the approval of any operation notified to the Commission, inter alia to ensure that access to that device is not restricted.
Slutligen är det sannolikt att företag som kontrollerar viktig tillgångsutrustning, exempelvis en avkodare, en elektronisk programguide (EPG), ett accessnät för telekommunikationer eller en webbläsare (t.ex Netscape Navigator eller Microsoft Internet Explorer) åläggs att uppfylla stränga villkor för att en transaktion som anmälts till kommissionen skall godkännas, bland annat för att säkerställa att till gången till utrustningen i fråga inte begränsas.
to the principle of collective responsibility, meaning in particular that it took its decisions as a body.
Förstainstansrätten påpekade vidare att offentliga uttalanden av en ledamot av kommissionen inte kan tillskrivas kommissionen.
Incompatibility with the common market, pursuant to Articles 90(3) and 52 (now Articles 86(3) and 43) of the EC Treaty, of a monopoly established by law
Kommissionen fungerar enligt kollegialitetsprincipen, vilket framför allt innebär att besluten fattas gemensamt.
In its judgment of 8 July in Case T-266/97, the Court of First Instance (CFI) dismissed the application by Vlaamse Televisie Maatschappij NV (VTM) for annulment of the decision adopted on 26 June 1997 by the Commission under Articles 90 and 52 (now Articles 86 and 43) of the Treaty (') concerning the exclusive right to broadcast television advertising in Flanders.
I sin· dom av den 8 juli 1999 i mål T-266/97 avslog förstainstansrätten den talan som Vlaamse Televisie Maatschappij NV(VTM) väckt om ogiltigförklaring av kommissionens beslut enligt artiklarna 90 (numera artikel 86) och 52 (numera artikel 43) av den 26 juni 1997 (') avseende utsändning av TV-reklam i Flandern.
With regard to the second plea, the Court ruled that the Commission did not have to examine on a single occasion the compatibility of a national regulatory measure with all of the Treaty rules.
Beträffande den andra grunden ansåg förstainstansrätten att kommissionen inte vid ett och samma tillfälle behövde undersöka om en nationell regleringsåtgärd var förenlig med alla bestämmelser i fördraget.
It then confirmed the Commission's assess ment of the exclusive right, pointing out that, for Article 90 (now Article 86) to apply in conjunction with Article 52 (now Article 43), it was sufficient for the State measure concerned to be found to constitute a barrier to the right of establishment, there being no need to examine whether it constituted a disguised form of discrimination whose effects were protectionist (2).
Förstainstansrätten bekräftade därefter kommissionens bedömning av de exklusiva rättigheterna och preciserade att för att artikel 90 (numera artikel 86) och artikel 52 (numera artikel 43) skall gälla samtidigt räckte det med att konstatera att den ifrågavarande statliga åtgärden utgjorde ett hinder mot den fria etableringsrätten utan att det var nödvändigt att undersöka om den utgjorde en form av dold diskriminering med protektionistiska effekter (2).
With regard to the first plea, the CFI stressed that while an undertaking, that was the direct beneficiary of the State measure being challenged, had the right to be heard concerning the objections set out by the Commission in the letter of formal notice it addressed to the Member State in question, this did not mean that the Commission was required to communicate to that undertaking a copy of any complaint which had prompted initiation of the procedure or the comments submitted by the Member State in reply to the Commission's objections.
I fråga om den första grunden underströk förstainstansrätten att om ett företag som är den direkta mottagaren av den ifrågasatta statliga åtgärden har rätt att bli hörd om de anmärkningar som kommissionen lagt fram i det meddelande om invändningar som skickats till medlemsstaten, innebar det dock inte att kommissionen var tvungen att tillsända det företaget en kopia av ett eventuellt klagomål som för
I — ANTITRUST: ARTICLES 81 AND 82 STATE MONOPOLIES AND MONOPOLY RIGHTS: ARTICLES 31 AND 86 airport decision, which concerned access to the groundhandling market, and the Paris airports decision, which related to the airports' commercial policy, the focus has now switched to the issue of charges for access to airport infrastructures, and in particular the principle of non-discrimination in the setting of those charges.
I — KONKURRENSBEGRÄNSANDE SAMVERKAN OCH MISSBRUK AV DOMINERANDE STÄLLNING — ARTIKLARNA 81 OCH 82 STATLIGA MONOPOL OCH MONOPOLRÄTTIGHETER — ARTIKLARNA 31 OCH 86
The Commission first tackled this issue with a decision concerning Zaventem airport ('); it has now adopted a further two decisions relating to the differentiation of landing charges according to the origin of the flight (domestic or international).
Denna fråga behandlades i ett första beslut som gällde flygplatsen i Zaventem (3) och har nu behandlats vidare i dessa två nya beslut som handlar om olika landningsavgifter enligt avgångsflygplats, antingen in- eller utrikes.
It found that the reductions for domestic flights of 50 % and 60 % respectively at Portuguese and Finnish airports were in flagrant breach of the single transport market.
Rabatterna för inrikesflyg uppgår till 50 % respektive 60 % på de portugisiska och finska flygplatserna i skarp mot sättning till den inre marknaden för transporter.
The new regulation adapts the legal environment created by Regulation (EEC) No 1617/93 to match it to the present state of development of the air transport industry.
Genom den nya förordningen anpassas den rättsliga ram som införts genom förordning (EEG) nr 1617/93 så att den skall motsvara utvecklingen inom lufttransportbranschen.
The Commission's own investigation and the extensive consultation exercise to canvas views from the industry and the Member States made clear that it was not appropriate to prolong the block exemption in respect of agreements on joint planning and coordination of schedules and agreements on joint operations.
Kommissionens egen undersökning samt det omfattande samrådet för att pejla stämningarna inom branschen och i medlemsstaterna gjorde det klart att det inte var lämpligt att förlänga förordningen i fråga om avtal om gemensam planering och samordning av tidtabeller och avtal om gemensam drift.
Joint planning and scheduling within the limited meaning of the original definition in Regulation (EEC) No 1617/93 appears to be of lesser importance.
Gemensam planering och gemensamt utarbetande av tidtabeller enligt den ursprungliga begränsade definitionen i förordning (EEG) nr 1617/93 verkar ha relativt liten betydelse.
Where such agreements are concluded, they are mostly part of more comprehensive agreements, such as alliance agreements and cooperation agreements.
Om sådana avtal ingås, utgör de oftast en del av mer omfattande avtal, såsom alliansavtal och samarbetsavtal.
Such wide-ranging agreements, however, fall outside the scope of Article 2 of Regulation (EEC) No 1617/93.
Sådana breda avtal faller dock utanför artikel 2 i förordning (EEG) nr 1617/93.
It also became evident that little use has been made of joint operations and that such agreements are of little importance to the industry.
Det blev också uppenbart att gemensam drift sällan förekommit och att sådana avtal har liten betydelse för branschen.
Therefore, there was no longer any need to block exempt these types of operation.
Därför fanns det inte längre något behov av att bevilja gruppundantag för denna typ av transaktioner.
The Commission's approach to competition in the airport sector is now clear and known to all parties.
Kommissionens praxis i fråga om konkur rens inom flygplatssektom är numera klar och känd av alla parter.
Other Community airports will have to adopt a charging policy which is in line with that approach if they are to avoid incurring heavy fines in the next round of cases that the Commission has to deal with in this area.
Övriga flygplatser inom gemenskapen bör införa en avgiftspolicy som är förenlig med kommissionens synsätt om de skall kunna undvika kännbara böter i nästa omgång ärenden som kommissionen skall behandla på detta område.
A letter setting out the Commission's approach towards landing charges was sent to all the authorities or entities operating airports at which such discounts or differentiated charges were applied, calling on them to alter their system of charges.
En skrivelse har skickats ut till alla behöriga myndigheter eller till förvaltare av flygplatser där det förekommit sådana rabatter eller olika avgifter.
It was therefore decided to extend Regulation (EEC) No 1617/93 for these two issues until June 2001.
I skrivelsen påminns de om kom missionens synsätt i fråga om denna sektor och uppmanas att ändra sina avgiftssystem.
Partial prolongation of block exemption Regulation (EEC) No 1617193
Partiell förlängning av giltighetstiden för förordning (EEG) nr 1617/93
Álitalia/KLM lation (EC) No 1083/1999 (2) partly prolonging Regulation (EEC) No 1617/93 (3), by which the
Den 26 maj 1999 antog kommissionen förordning (EG) nr 1083/99 (4) som delvis för länger förordning (EEG) nr 1617/93 (5), genom
During the year the Commission also approved an alliance between Alitalia and KLM. However, the alliance was so wide-ranging that the Commission regarded the agreement as falling under the merger regulation, and it was examined as a merger.
Kommissionen ansåg det dock nödvändigt att fortsätta och intensifiera sin undersökning av samråd om tariffer för passagerartransport och fördelningen av start- och landningstider för att fastställa om dessa båda kategorier bör beviljas undantag i framtiden.
These undertakings, which are described in Chapter II.B.4 of this report, are designed to allow new entrants to compete on the Amsterdam-Milan and Amsterdam-Rome routes.
Man beslutade därför att förlänga förordning (EEG) nr 1617/93 till juni 2001 i fråga om dessa båda kategorier.
No 1523/96 (OJ L 190, 31.7.1996).
C) EGT L 155, 26.6.1993, senast ändrad genom förordning (EG) nr 1523/96, EGT L 190, 31.7.1996.
posed on the Lufthansa/SAS alliance (').
talet omfattades av koncentrationsförordningen, och alliansen undersöktes som en koncentration.
They are similar to the 'proposed remedies' published by the Commission for the ΒΑ/AA and Lufthansa/United/SAS alliances (2).
De går längre än åtagandena i samband med koncentratio­nen Sabena/Swissair ( ' ) eller de korrigerande åtgär­der som ålades alliansen Lufthansa /SAS (2).
The Commission set out its policy on com­missions paid by airlines to travel agents in its decision on the Virgin/ΒΑ case (3).
Kommissionen fastställde sin policy i fråga om provisioner som flygbolagen betalar till rese­byråer i sitt beslut i ärendet Virgin/ΒΑ (4).
This case is discussed in Chapter LB of this report.
Detta ärende diskuteras i avsnitt I.B i denna rapport.
withdrew from TACA, leaving eight members which at the beginning of 1999 notified an amended agreement ('revised TACA').
De resterande åtta medlem­marna anmälde i början av 1999 ett ändrat avtal (det reviderade TACA).
On 6 May, the Commission published, pursuant to the competition procedures applicable in the trans­ port sector (5), a summary of the revised TACA notification (6).
Den 6 maj 1999 offent­liggjorde kommissionen, i enlighet med de kon­kurrensförfaranden som gäller inom transport­ sektorn (6), en sammanfattning av anmälan om det reviderade TACA­avtalet (7).
The Commission has 90 days
Inom en tidsfrist på 90 dagar efter dagen för ett sådant offentliggörande kan kommissionen lägga fram allvarliga betänkligheter och fortsätta sin under­sökning av ärendet.
As far as inland transport is concerned, the revised TACA no longer provides for inland
Rederier fortsätter dock att överklaga kommissionens beslut om att förbjuda prisöver­enskommelser om inlandstransporter till förstainstansrätten.
The proportion set aside is part of the fore­cast excess of supply over demand.
I. Konkurrensrapporten för 1998, punkterna
In 1994 the Commission prohibited a similar arrangement on the transatlantic trades: the Trans-Atlantic Agree-
(ft) För sjötransporter: rådets förordning (EEG) nr 4056/86 av den 22 december 1986 om tillämpning av artiklarna 85 och 86 (numera
October. (*) Article 3 of Council Regulation (EEC) No 4056/86.
För inlandstransportcr: rådets förordning (EEG) nr 1017/68 av den 19 juli 1968 om tillämpning av konkurrensregler pä transporter på järnväg, landsväg och inre vattenvägar. EGT L 175, 23.7.1968, s.
O OJC 125,6.5.1999.
C) Artikel 3 i rådets förordning (EEG) nr 4056/86.
I — ANTITRUST: ARTICLES 81 AND 82 STATE MONOPOLIES AND MONOPOLY RIGHTS: ARTICLES 31 AND 86 ment (TAA) (').
Erfarenheterna har dock visat att rederierna kan tillhandahålla mark nadsandelar.
The EATA decision confirmed that an indi­vidual exemption for a capacity non­utilisation agreement is not possible when, as in the TAA case, it is a tool for maintaining excess capacity and artificially raising freight rates.
Genom EATA-beslutet bekräftades det att ett individuellt undantag för ett avtal om att inte utnyttja kapacitet inte är möjligt om det som i TAA-ärendet är ett verktyg för att upprätthålla en alltför stor kapacitet och höja fraktavgifterna på ett konstgjort sätt.
Capacity reg­ulation can only bring benefits if there was a real withdrawal of inefficient or outdated capacity so as to bring about a reduction of costs, leading to price reductions for shippers.
Reglering av kapaciteten kan medföra fördelar endast om man verkligen tar ur bruk ineffektiv eller gammalmodig fraktkapacitet för att åstadkomma lägre kostnader och där med lägre priser för avlastama.
In 1995, the IG requested a renewal of the exemption which had initially been granted in 1985 (s) for a period of 10 years.
År 1995 begärde IG en förlängning av det undantag som ursprungligen hade beviljats 1985 (6) för en tioårsperiod.
This was granted in 1999 (6).
Förlängningen beviljades 1999 (7).
Commission Regulation (EC) No 870/95 (2) contains a block exemption for liner shipping consortia which expires in April 2000.
Kommissionens förordning (EG) nr 870/95 (3) innehåller ett gruppundantag för linjerederikonsortier. Gruppundantaget löper ut i april 2000.
As a first step in preparing for its expiry, the Direc­torate­General for Competition prepared a 'Report on Commission Regulation (EC) No 870/95' (3).
Som ett första steg för att förbereda grupp undantagets upphörande utarbetade generaldirektoratet för konkurrens en rapport om kommissionens förordning (EG) nr 870/95 (4).
The report was sent for comment to industry associations.
Rapporten skickades ut till branschorganisationerna för att dessa skulle lägga fram sina synpunkter.
The Commission took into account the comments received when draw­ing up a draft new regulation.
Kom missionen tog hänsyn till synpunkterna när den utarbetade ett utkast till en ny förordning.
The application of Regulation (EC) No 870/95 has worked well in practice and the reasons for its adoption are still valid.
Tillämpningen av förordningen har fungerat väl i praktiken och orsakerna till att den ursprungligen
The IG members cooperate within the framework of a claims­sharing arrangement, the details of which are spelled out in a century­old pooling agreement and, since the beginning of the 1980s, the International Group agreement (IGA).
Medlemmama i IG samarbetar inom ramen för ett avtal om delning av ersättningsanspråk, som beskrivs i detalj i ett hundraårigt poolingavtal och, sedan början av 1980-talet, det internationella gruppavtalet - International Group Agreement (IGA).
Under the pooling agreement, the IG members share each other's claims in excess of USD 5 mil­lion.
Enligt poolingavtalet skall medlemmama i IG dela varandras anspråk om dessa överstiger 5 miljoner US-dollar.
Finally, the excess of any claim above USD 2 billion up to an upper limit (the so­called overspill) is again shared by the clubs.
I intervallet 5-30 miljoner US-dollar skall varje klubb lämna ett bidrag som i
changed and the exemption would need to be considered anew.
tygsägare. Därför uppfyllde dessa regler villko­ren för ett undantag, och de åtnjuter nu ett undan­tag enligt artikel 81.3 under en tioårsperiod.
Report on the operation of the block exemption in the field of insurance
Kommissio­nen fann dock att varken klausulen om ett lägsta gemensamt försäkringsskydd (som GSCC haft invändningar mot) eller klausulerna om de villkor
On 12 May, the Commission adopted a report (') to the Council and the European Parliament on the operation of Council Regulation
I IG A fastställs i huvudsak ett antal regler som på vilka enskilda klubbar kan erbjuda tredje par­ ter återförsäkringsskydd utgör ett missbruk av den ifrågavarande dominerande ställningen.
In its view, this clause severely restricted competition because it prevented shipowners from negotiating the level of cover which they actually want, given the nature of the risk represented by their fleet.
Detta avspeglar det faktum att det försäkringsskydd som erbjuds av IG för närvarande kräver att medlemmama i IG skall ha en marknadsandel på mer än 50 %. Om detta inte längre är fallet har grunden för beslutet förändrats, och undantaget behöver i så fall omprövas.
(EEC) No 1534/91 (2) and Commission Regulation (EEC) No 3932/92 (3), which applies Article
Rapport om hur gruppundantaget fungerat inom försäkringssektorn
During the course of the administrative procedure, the IG reduced the upper level of cover from USD 18 billion to USD 4.25 billion.
I samband med det administrativa förfaran­det sänkte IG det högsta försäkringsskyddet från 18 miljarder US­dollar till 4,25 miljarder US­dollar.