natgillin/translations-raw huggingface dataset:
In the case of the latter, the pro grammes for the Baltic States include provision for access roads both to farms and in some cases to rural enterprises.
När det gäller det sistnämnda omfattar programmen för de baltiska länderna bestämmelser för till fartsvägar både till jordbruk och i vissa fall till företag på landsbygden.
The last four programmes also include provision for improving rural telecommunications.
De fyra sistnämnda programmen omfattar även bestämmelser för att förbättra telekommunikationerna på landsbygden.
D technical assistance for the measures covered by the Sapard Regulation (EC) No 1268/1999, including studies to assist with the preparation and monitoring of the programme, information and publicity campaigns.
D Skogsbruk inbegripet beskogning av jord bruksområden, investeringar i skogsbruksföretag ägda av privata skogsägare samt bearbetning och marknadsföring av skogsbruksprodukter.
ISPA, whose budget covers the period of 2000-06, is managed by the European Commission.
2000 och 36 transportprojekt erhöll mer än 53 % av budgeten för år 2000.
Before projects were presented to the ISPA Management Committee, candidate countries were required to prepare ISPA in vestment strategies for the transport and envi ronment sectors.
Innan projekten presenterades för ISPA:s för valtningskommitté uppmanades kandidatländerna att förbereda ISPA:s investeringsstrategier för transport- och miljösektorerna.
These documents provide guidance for the selection of ISPA projects and establish the link between investment re quirements for achieving compliance with the
Dessa dokument skall ge vägledning vid urvalet av ISPA-projekt och skapa en koppling mellan kraven på investeringarnas förenlighet med gemenskapslagstiftningen inom dessa sektorer och de utvalda ISPA-projekten.
In the environmental sector, the focus was on investment-heavy proposals.
Inom miljösektorn lades tyngdpunkten på in vesteringstunga förslag.
Over 64 % of the funds in this sector are used for sewage installations and water treatment projects.
Över 64 % av medlen inom denna sektor används till avloppsinstallationer och vattenreningsprojekt.
In the transport sector, the focus was on rail projects, which constitute more than half of the budget for this sector.
Inom trans portsektorn lades tyngdpunkten på järnvägsprojekt, vilka utgör mer än hälften av budgeten för denna sektor.
This is in accordance with community policy on transport initiatives.
Detta överensstämmer med gemenskapens politik för transport initiativ.
In addition, projects that addressed the need to enhance safety and the separation of traffic were prioritised.
Dessutom prioriterades projekt som rörde behovet av ökad trafiksäkerhet och en minskning av trafikvolymerna.
Division of ISPA funds between recipient countries
Fördelning av ISPA-medel mellan mottagarländerna
Example of ISPA intervention: Bulgaria — Environment the Maritsa river and ultimately of the Aegean Sea, as well as improving the envi ronment of the cities concerned and their surrounding region.
Exempel på ISPA-projekt: Bulgarien — Miljö av Egeiska havet, liksom till att förbättra miljön i de berörda städerna och den omgivande regionen.
Construction of waste water treatment plants located in the Maritsa basin (Stara Zagora, Dimitrovgrad) in Bulgaria
Byggande av anläggningar för avloppsvattenrening i Maritsabäckenet (Stara Zagora, Dimitrovgrad) i Bulgarien
The measure is consistent with the Bulgarian 'national priority investment pro gramme for construction of waste water treatment plants in settlements with a population equivalent of over 10 000', whose principles are in line with the priorities of the accession partnership 1999 and the national programme for the adoption of the acquis 2000.
Åtgärden rör byggandet av nya anläggning ar för avloppsvattenrening och därmed relaterad infrastruktur till användning för städer na Stara Zagora och Dimitrovgrad vilka ligger i de södra centrala delarna av Bulgarien, vid floden Maritsa eller dess tillflöden. Åtgärden syftar till att ta itu med förorening en av floden Maritsas avflöden och slutligen
The measure concerns the construction of new waste water treatment plants and related infrastructure to serve the cities of Stara Zagora and Dimitrovgrad which are located in south-central Bulgaria on the Maritsa river or its tributaries.
Åtgärden står i överensstämmelse med Bulgariens eget program för nationellt prio riterade investeringar för byggandet av an läggningar för avloppsvattenrening i tätbebyggda områden vars befolkning överstiger 10 000.
It is aimed at tackling the pollution of the receiving waters of
Programmets principer ligger i linje med de prioriteringar som gäller för Partnerskåpet för anslutning 1999 och det Nationella programmet för antagandet av gemenskapens regelverk 2000.
Cosi and assistance (EUR)
Kostnad och stöd (eurot
Total eligible cost
Stödnivå %
The measure forms part of the Maritsa basin group of projects which includes a third waste water treatment plant for the city of Haskovo.
Åtgärden utgör en del av en grupp projekt i Maritsaområdet som omfattar ett tredje re ningsverk i staden Haskovo.
The total estimated cost of this group is EUR 61.4 million.
Den totala beräknade kostnaden för dessa projekt uppgår till 61,4 miljoner euro.
A loan agree ment has been signed by the Bulgarian au thorities and the European Investment Bank to co-finance the Maritsa basin projects.
De bulgariska myndigheterna och Europeiska investeringsbanken har undertecknat ett låneavtal om att samfinansiera projekten i Maritsaområdet.
Expressway: section of R48 expressway Frydek-Místek-Dobrá
Polen, Tjeckiska republiken och Österrike med Ostravaregionen.
The project is part of the R48 expressway which is an 86 km long road and the con tinuation of the main Czech west-east route from Prague to the Polish border.
Projektet är en del av motortrafikleden R 48, en 86 km lång väg som förlänger den viktigaste väsen i östvästlis riktning i Tjeckien från Prag till den polska gränsen.
The R48 is a four-lane expressway, except in six missing two-lane sections; this project addresses one of these missing sections.
R48 är en fyrfilig motortrafikled, förutom sex avsnitt som saknar två vägbanor. Ett av avsnitten omfattas av detta projekt.
The scheme also includes two inter sections as well as bridge objects, a footbridge and pedestrian subway and diversions of roads and services that are a necessary consequence of construction of the new road.
Planen omfattar också två planskilda korsningar, vägbroar, en gångbro och en gångtunnel samt sådana vägomläggningar och tjänster som krävs för anläggning av en ny väg.
The demolition of 20 objects and the construction of 10 sections of anti-noise barriers are required.
Det är också nödvändigt att riva 20 objekt samt att bygga 10 avsnitt med bullervallar.
Design standards comply to Directive 96/53/EC, in particular to allow the operation of heavy goods vehicles with a single axe weight of 11.5 tonnes.
Vägen planläggs enligt nomierna i direktiv 96/53/EG, så att också lastbilar med en axelvikt på 11,5 ton kan köra på vägen.
A significant part of present traffic (15-20 %) is international traffic.
Den genomsnittliga dagliga trafiken uppgår till
Cost and assistance (EUR)
Kostnad och stöd (euro)
Example of ISPA intervention: Estonia — Environment
Exempel på ISPA-projekt: Estland — Miljö
Tallinn waste management—phase I of a new pipeline (11 km) and pumping stations thus providing for the treatment of the leachate from the landfill.
D Att skapa en förbindelse mellan deponi­området och staden Tallinns avlopps­system med hjälp av en ny rörledning (11 km) och pumpstationer för att be­handla lakvatten från deponin.
The leachate has to be pumped into the Tallinn sewage system together with sewage water of Maardu, Loo and Iru settlements.
Lakvatt­net måste pumpas in i Tallinns avlopps­system tillsammans med avloppsvattnet från samhällena Maardu, Loo och Iru.
The project, Tallinn waste management — phase I, concerns two separate investments within the ongoing establishment of the new landfill and the new waste treatment plant.
Projektet, Tallins avfallshantering ­ första skedet, rör två separata investeringar inom det pågående upprättandet av den nya depo­nin och den nya anläggningen för avfalls­hantering.
In addition, Tallinn waste management — phase I also includes two components for which no ISPA assistance is required.
Första skedet av Tallinns avfallshantering omfattar dessutom två komponenter för vilka det inte krävs ISPA­stöd.
Those two components, for a total invest ment cost of approximately EUR 37.4 million, are: construction of the first phase of the landfill; construction of the first part of the infiltration water system.
Dessa två komponenter, för vilka den totala invester­ingskostnaden uppgår till omkring 37,4 miljoner euro, utgörs av följande:
End date: 31 December 2003.
D Uppförande av den första delen av de­ponin.
D Construction of an access road from Peterburi Road to the landfill site (5.5 km).
D Uppförande av en tillfartsväg från Pe­terburi­vägen till deponin (5,5 km).
The access road consists of a traffic junction of 2 km and of a four-lines, two-ways asphalt road of 3.5 km.
Till­fartsvägen kommer att bestå av en 2 km lång förbindelseled och en 3,5 km lång asfalterad väg med två filer i vardera riktningen.
The design and the construction is in accordance with the EU standards.
Utformning och konstruk­tion kommer att ske i enlighet med EU:s normer.
It lies on pan-European corridor IV, which connects Berlin, Prague and Vienna to Bu- dapest.
Den utgör en del av Alleuropeisk transportkorridor IV, som länkar samman Berlin, Prag och Wien med Budapest.
Budapest is the major regional hub, connecting, via corridors IV, V and X, the Balkan countries and Greece.
Budapest är det viktigaste regionala centrumet, som via korridorerna IV, V och X står i förbindelse med länderna på Balkanhalvön och Grekland.
Strategically, the Budapest-Hegyeshalom line is the most important on the Hungarian trans-European network.
Ur strategisk synpunkt är linjen Budapest-Hegyeshalom den viktigaste i det ungerska transeuropeiska nätet.
It currently carries around 1 200 million tonne-km of freight, representing about 16 % of the national railway company (MAV) total.
På denna linje transporteras det för närvarande omkring 1,2 miljarder ton gods, vilket utgör ca 16 % av det nationella järnvägsbolagets (MAV) sammanlagda kapacitet.
The project covers track works and extension and rehabilitation of the electrical power system, signalling improvements and ETCS installations.
Projektet omfattar upprustning av spår, ut byggnad och upprustning av el försörjningsnätet, förbättringar av signalsystemet och ETCS-installationer.
Provisional agreement has been reached with the EIB on the remaining 50 % (40 % would be met by the EIB and 10 % would come from the Hungarian Government budget).
Provisoriska avtal har slutits med EIB om återstående 50 % (40 % skulle bestridas av EIB och 10 % av ungerska staten).
Example of ISPA intervention: Latvia — Environment
Exempel på ISPA-projekt: Lettland — Miljö
Development of water sen'ices in Riga (phase II)
Utveckling av vatten- och avloppssystemet i Riga (fas U) brunnar i brunnskedjan Zayumuiza-D), utvidgning av vattenledningsnätet (32 km) i Marupe och Vecäki (2 % av Rigas befolkning eller motsvarande 14 000 personekvivalenter).
This measure aims at improving the water and waste water collection, at improving the drinking water quality and at ensuring a waste water treatment according to the EC requirements in Riga, which is the main Latvian city (791 000 inhabitants) and a major port in the Baltic Sea.
Åtgärden syftar till att förbättra vattenproduktion och uppsamling av avloppsvatten, höja kvaliteten på dricksvattnet och säkerställa att avloppsreningen i Riga motsvarar EG:s krav. Riga är med sina 791 000 invånare Lettlands största stad och utgör också en viktig Östersjöhamn.
The measure comprises the following components:
Åtgärden består av följande delåtgärder:
Drinking water quality: extension of the drinking water production (groundwater from nine new artesian wells from Zakumuiza-D wellfield), extension of the water supply network (32 km) in Marupe and Vecãki (2 % of Riga's population or 14 000 p.e.).
Avloppsvatten: avloppsnätet byggs ut (64 km, inklusive planläggning, nät och uppförande av åtta pumpstationer) i Mezaparks, Marupe och Vecäki (omkring 3 % av Rigas befolkning eller 25 000 personekvivalenter); en tryckledning och två pumpstationer för avloppsvatten ersätts av en huvudavloppsledning med självfall (2 km, från Vairoga iela till Gaujas iela); en slamdeponi i Daugavgriva byggs ut (inklusive ett områ-
Cost and assistance (EUR)
i tre områden i Riga (minskad förorening av grundvattnet) och genom att en slamdeponi byggs ut och förses med ett nytt dräneringssystem.
Grant rate
ISPA-stöd
The ISPA rate of intervention as of total cost is 60.75 %.
ISPA täcker den totala kostnaden till 60,75 %.
The involvement of the EIB with EUR 5 million (extension of the water and sewerage network) as well as of the EBRD with EUR 2 million (extension of a sludge deposit, excluded from the eligible costs) is foreseen subject to the delivering of the ISPA grant
Medfinansiering från Europeiska investeringsbanken (EIB) med 5 miljoner euro (utbyggnad av vatten- och avloppsnä tet) samt från EBRD med 2 miljoner euro (utbyggnaden av slamdeponi undantagen de stödberättigande kostnaderna) är planerad, under förutsättning att ISPA-stöd beviljas.
Vilnius and Klaipeda, in addition to the implementation of traffic safety measures (barriers and illuminating equipment).
Exempel på ISPA-projekt: Litauen — Transport nomförande av trafiksäkerhetsåtgärder (sidoskydd och belysning).
The present measure is for the first package of the contract, with 37.2 km of widening and strengthening and 135 km of strength -ening only.
Denna åtgärd avser första delen av kontraktet, med breddning och förstärkning av 37,2 km och enbart förstärkning av 135 km. Märk!
NB: This is the first phase (package) of a three phase project that should run until 2006.
Detta är första fasen i ett tre fasprojekt som är beräknat att löpa till år 2006.
Each phase is an independent project, although all contribute to the same goal of upgrading the corridor.
Varje fas utgör ett fristående projekt, även om vart och ett av dem bidrar till det gemensamma målet att modernisera korri doren.
Example of ISPA intervention: Poland — Environment
Exempel på ISPA-projekt: Polen — Miljö
Bydgoszcz water supply and sewerage pro ject ronment strategy for ISPA identifies Bydgoszcz as one of the priority centres for pollution abatement in the Vistula basin.
Vattenförsörjnings- och avloppsprojekt i Bydgoszcz är färdiga.
Accordingly, the proposed project should be seen in the context of the ISPA priority of ensuring that waste water treatment in compliance with the urban waste water directive.
Endast 25 % av allt avloppsvatten renas i dag, men detta kommer att öka till 95 % när reningsverken är färdiga och den del av projektet som rör avloppsvatten ge nomförts (dvs. anskaffandet av ett ledningsnät med tillhörande pumpstationer för att hejda utsläpp i Brdafloden och leda avloppsvatten till de nya reningsverken, ersätta den viktigaste pumpstation Kl, renovera befintliga nät av avloppsledningar samt utvidga nätet till att omfatta sex stadsdelar som i dag saknar avlopp).
Bydgoszcz is the eighth largest city in Poland with a population of 390 000.
Bydgoszcz har 390 000 invånare och är Po lens åttonde största stad.
The city's waste water is a major source of pollution of the Brda and Vistula rivers and of the Baltic Sea, 150 km away. The Polish envi
Stadens avloppsvatten är en av de största källorna till föroreningar av floderna Brda och Wisla (Vistula) samt Östersjön som ligger 15 mil därifrån.
The city has already made significant in vestments in two major waste water treatment plants that are currently close to com-
I Polens miljöstrategi för strukturpolitiskt för anslutningsinstrument (ISPA) anges Bydgoszcz som ett av de högst prioriterade om rådena för att minska föroreningarna i Wislas flodområde.
At present, drinking water in the city does not fully comply with EU standards.
Stadens dricksvatten uppfyller för närvarande inte EU:s normer.
Fordon district through ply t0 the fluent to the new treatment plants, replacement of the main pumping station Kl, renovation of the existing sewer net­ work and extension of the network into six areas of the city currently without sewers.
De delar av projektet som rör förbättring av kvaliteten på dricksvattnet inbegriper modernisering av två befintliga reningsverk för dricksvatten, förbättring av testlaboratoriet för att möjliggöra mätning av de parametrar som anges i EU:s direktiv, ersättning av rör i ålderdomliga delar av nätet för att minska läckor, säkerställande av vattenförsörjning till Fordondistriktet genom installation av en andra rör ledning och förbättring av vattentrycket i området sydöst om Brda.
installation of a second water main and im­proving water pressure in the area south­east of the Brda.
Staden har redan gjort betydelsefulla investeringar i två stora reninasverk som nästan
Non­eligible expenditure
Bidrag från den Icke stödberät Total stödberätprivata sektorn tigande kostnad tigande kostnad
Example of ISPA intervention: Romania — Transport
Exempel på ISPA-projekt: Rumänien — Transport korridor nr IX som ingår i vägförbindelserna med Bulgarien och också med Albanien, Grekland och Turkiet.
Road: widening to four lanes of sections of national road No 5 from Bucharest to Giurgiu
Väg: Bredda körfälten till fyra på avsnitt av den nationella vägen nr 5 från Bukarest till Giurgiu
The widening to four lanes is performed by following the existing alignment of DN 5 between 19+600 km and 59+100 km (Adunatii Copaceni — Giurgiu).
Breddandet av vägen till fyra körfält kom mer att göras genom att följa nuvarande dragning av den nationella vägen nr 5 mel lan^ + 600 km och 59 + 100 km (Adunati! Copaceni-Giurgiu).
The geo­metrical elements of the alignment is for V=80 km/h and if such is the case, for V=60 km/h.
De geometriska parametrarna i dragningen kommer att bli V = 80 km/t, och vid behov. V = 60 km/t.
The national road No 5 starts south of Bucharest towards Giurgiu, which is the only existing bridge border crossing with Bulgaria.
38 förs inom gemenskapen, och som tillåter ett högsta axeltryck på 11,5 ton per axel.
It is part of trans­European corri­dor IX included in the road connection with Bulgaria and further with Albania, Greece and Turkey.
Dessutom är byggandet av vägen förenlig med relevanta EU-normer.
The design of the road structure complies with the requirements of Directive 96/53/EC on weights and dimensions and particularly allows for a maximal axle load of 11.5 tonnes per axle. In addition, design of the structures complies with the relevant EU standards.
Byggandet av vägen uppfyller kraven i rådets direktiv 96/53/EG om största tillåtna dimensioner i nationell och internationell trafik och högsta tillåtna vikter i internationell trafik för vissa vägfordon som fram
Cost and assistance (EUR)
Kostnad och stöd (euro I
D a new waste water treatment plant de signed to serve a population equivalent of 30143 inhabitants (year 2015), which is served when the sewerage net work is extended in the future, and to meet both current Slovakian and EU ef fluent norms, including nutrient (N & P) removal. The initial population equivalent served on completion of the project will be 21 953 inhabitants; The project eliminates one of the few re maining untreated discharges of municipal waste water in the River Vah, Slovakia's largest river and an important tributary of the River Danube.
Projektet syftar till att eliminera ett av de få kvarvarande utsläppen av orenat kommunalt avloppsvatten i floden Vah, som är Slovakiens största flod och en viktig biflod till floden Donau. Projektet består av
D a new (separate) foul sewerage system for the village of Kostolna-Zariecie (present population of approximately 700), which is situated about a kilometre from the WWTP site;
D en ny (separat) avloppsanläggning för byn Kostolna-Zariecie (som för närvarande har ungefär 700 invånare), som ligger ungefär en kilometer från avloppsreningsverket, och
D a combined sewer/storm water overflow at the outlet of the trunk sewer, incorporating storage to comply with Slovak standards for storm overflow performance; mance;
D ett kombinerat bräddavlopp för avloppsoch dagvatten vid utsläppet av avloppsnätets huvudledning, inklusive en reser voar som uppfyller slovakiska normer för bräddavlopp för dagvatten,
D 631 m of sewer to Bmianska Street draining to the existing trunk sewer, to enable connections from industrial premises not presently served.
D 631 m avloppsledning längs Brnianskagatan till avloppsnätets huvudledning, för att ansluta de industrianläggningar som ännu inte är anslutna till nätet.
D a pumping station and twin pumping mains, 1.5 km in length, to deliver flows to the WWTP site;
D en pumpstation och 1,5 km långa dubbla ledningar som skall reglera flödena till avloppsreningsverket,
Example of ISPA intervention: Slovenia — Environment gramme, consist of the construction of the following infrastructure facilities:
Exempel på ISPA-projekt: Slovenien — Miljö
D replacement of pipes;
D Byten av rör.
D an upgraded water supply system;
Π Modernisering av vattenledningssyste­met.
D closure of septic tanks;
D Stängning av septiska tankar.
The municipality of Celje has prepared an investment programme for the construction of new waste treatment facilities, upgrading the primary and secondary collector, and upgrading the water supply network to meet the requirements of the EU urban waste water directive and the national envi ronmental action programme.
Kommunen Celje har förberett ett invester­ingsprogram för byggande av nya vattenre­ningsanläggningar, modernisering av den primära och sekundära uppsamlingsled­ningen, samt modernisering av vattenled­ningsnätet för att uppfylla kraven i EU:s di­rektiv om avloppsvatten från tätbebyggelse och i det nationella miljöhandlingspro­grammet.
D construction of a new central waste water treatment plant to ultimately pro vide tertiary treatment — 70 000 p.e.
De arbeten som ingår i projektet, och som är en del av det större investeringsprogram­
The works concerning this project and which are part of the larger investment pro
D Anläggning av ett nytt centralt vattenre­ningsverk, som senare skall stå för den tertiära behandlingen ­ 70 000 perso­nekvivalenter.
The remaining 40 % of the eligible cost is provided for by public national funding.
Resterande 40 % av de stödberättigande kostnaderna täcks av nationella offentliga medel.
Phare transport and environment projects will be financed from ISPA while agricultural and rural development will be financed by Sapard.
Som ett led i processen att hjälpa kandidatländerna i Central­ och Östeuropa med att förbereda sig för anslutningen till Europeiska unionen, har Europeiska kommissionen i allt högre grad överfört ansvar för förvaltningen och genom­förandet av Phare­program till myndigheterna i kandidatländerna.
Phare cannot therefore finance projects in these areas.)
I dem beaktas de nya ISPA­ och Sapard­förordningarna som träder i kraft år 2000.
The new guidelines also emphasise the need to use the Phare programme to help the candidate countries prepare to benefit from the Structural Funds after accession (economic and social cohesion).
Därför kan projekt inom dessa områden inte finansieras genom Phare.) 1 de nya riktlinjerna understryks också beho­vet av att använda Phare­programmet för att hjälpa kandidatländerna att förbereda sig för att kunna ta emot medel från strukturfonderna efter anslutningen (ekonomisk och social sammanhållning).
The year 2000 covers a period of significant progress made towards the enlargement of the Union.
Programverksamheten under år 2000 grunda­de sig på de reviderade riktlinjerna för Phare som godkänts av kommissionen. Dessa rikt­