natgillin/translations-raw huggingface dataset:
is does not, of course, mean that Member States can freely grant state aid: the exemptions from notication granted by the decision apply only if all the conditions are met; in particular there must be no overcompensation and a clearly de-ned public service mission. e Member States continue to be responsible for de-ning what ‘public service’ includes, the quality of services, as well as how they want to provide these services.
Detta innebär givetvis inte att medlemsstater fritt kan bevilja statligt stöd: de undantag från anmälningsskyldigheten som beviljats genom beslutet gäller bara om alla villkor uppfylls, och det krävs i synnerhet att det inte förekommer någon överkompensation och att uppdraget att tillhandahålla oentliga tjänster är tydligt angivet.
e Commission framework species the conditions under which compensation not covered by the decision is compatible with state aid rules.
I kommissionens rambestämmelser anges det på vilka villkor ersättning som inte omfattas av beslutet är förenlig med reglerna om statligt stöd.
Such compensation will have to be notied to the Commission due to the higher risk of distortion of competition.
Sådan ersättning måste anmälas till kommissionen eersom risken är större för en snedvridning av konkurrensen.
Compensation that exceeds the costs of the public service, or is used by companies on other markets open to competition, is not justied, and is incompatible with the EC Treaty’s state aid rules.
Ersättningar som överstiger kostnaderna för tillhandahållande av oentliga tjänster eller som företag använder på andra marknader som är öppna för konkurrens är inte motiverade och således oförenliga med statsstödsreglerna i EG-fördraget.
e amendment to the Commission transparency directive claries that companies receiving compensation and operating on both public service and other markets must have separate accounts for their dierent activities, to avoid cross-subsidies.
Ändringen av kommissionens direktiv om finansiell insyn förtydligar att företag som får ersättning och är verksamma både inom oentliga tjänster och på andra marknader måste redovisa sina olika verksamheter separat för att undvika korssubventionering.
A new era of reporting state aid expenditure for the agricultural sector was launched on 1 March.
Den 1 mars inleddes en ny epok när det gäller rapportering av utgier för statligt stöd inom jordbrukssektorn.
Report on Competition Policy 2005 overall transparency signicantly.
Rapport om konkurrenspolitiken 2005 lämnade vissa medlemsstater aldrig in några årsrapporter, eller lämnade ofullständiga rapporter av mycket varierande kvalitet.
In the past, reporting discipline varied greatly between Member States.
Detta gjorde det svårt att analysera och jämföra rapporterna.
As a result, all 25 Member States, with the exception of Luxembourg and Portugal, communicated detailed data on their state aid expenditure for 2004.
Arbetet gav resultat: samtliga 25 medlemsstater, utom Luxemburg och Portugal, lämnade detaljerade sieruppgier om sina statliga stödutgier under 2004.
In accordance with Annex IV, part 4, point 4 of the Accession Treaty concerning existing state aid in the agricultural sector, the new Member States could communicate to the Commission all schemes and individual aid granted before accession and still applicable aer accession in order to have them considered by the Commission as ‘existing’ aid within the meaning of Article 88(1) EC.
I enlighet med bilaga IV, del 4, punkt 4 i anslutningsfördraget rörande bent-ligt stöd inom jordbrukssektorn kunde de nya medlemsstaterna underrätta kommissionen om alla stödordningar och individuella stöd som beviljats före anslutningen och som fortfarande gällde eer denna och begära att kommissionen skulle betrakta dem som ”bentligt” stöd i den mening som avses i artikel 88.1 i EG-fördraget.
Until the end of the third year from the date of accession, the new Member States must, where necessary, amend these measures in order to comply with the guidelines applied by the Commission.
Före utgången av det tredje året eer dagen för anslutningen skall de nya medlemsstaterna vid behov ändra dessa åtgärder så att de är förenliga med kommissionens riktlinjer.
Aer that date, any aid found to be incompatible with those guidelines will be considered new aid.
Eer denna tidpunkt kommer allt stöd som konstateras vara oförenligt med de riktlinjerna betraktas vara nytt stöd.
On 17 June, the Commission published a list of existing aid measures in the Ocial Journal(166), and the full text of all existing state aid measures notied by the 10 new Member States has also been put on the Agriculture DG’s website.
Den 17 juni oentliggjorde kommissionen en förteckning över bentligt stöd i Europeiska unionens ociella tidning (166) och på GD Jordbruks webbplats har den lagt ut den fullständiga texten till samtliga bentliga statliga stödåtgärder som anmälts av de tio nya medlemsstaterna.
A total of 451 measures have thus been made accessible. is is a big step towards creating more transparency in the field of state aid.
Sammanlagt 451 åtgärder har gjorts tillgängliga på detta sätt. Detta är ett stort steg mot skapandet av större insyn i de statliga stödåtgärderna.
Since these existing state aid measures are not subject to a full assessment by the Commission, it would otherwise be dicult for the public to know the substance of the state aid measures that are in place in the new Member States. is transparency notably improves legal certainty for farmers in the new Member States as they (and their representatives) can now easily check whether state aid they receive is covered by an existing aid scheme.
Eersom kommissionen inte gör en fullständig bedömning av dessa bentliga statliga stödåtgärder, vore det annars svårt för allmänheten att få reda på vad de statliga stödåtgärderna i de nya medlemsstaterna handlar om i sak. Denna insyn förbättrar i synnerhet klarheten om rättsläget för jordbrukarna i de nya medlemsstaterna eersom de (och deras företrädare) numera med lätthet kan kontrollera om det statliga stöd de får omfattas av en gällande stödordning.
Despite the recent dramatic increase
Trots att spotmarknadspriset på kol ökat dramatiskt nyligen är den tyska,
III — State aid control in the spot market price for coal, the German, Spanish and Hungarian coal industries remain uncompetitive without sizeable state subsidies for current coal production. e situation is better in the United Kingdom, Poland, the Czech Republic and Slovakia, where state subsidies only cover inherited liabilities and costs for initial investment.
III – Kontroll av statligt stöd spanska och ungerska kolindustrin fortfarande inte konkurrenskraig utan stora statliga stöd till den nuvarande kolproduktionen. Situationen är bättre i Tjeckien, Polen, Slovakien och Storbritannien, där det statliga stödet endast täcker ärvda åtaganden och kostnader för nyinvesteringar.
In June, the Commission approved the long-term restructuring plans for the coal sectors in Germany, Poland and Hungary. ese plans had been notied in 2004 and cover the years 2004 to 2010. e Commission, aer opening the formal procedure, in December approved the restructuring plan for the Spanish coal industry for the years 2003 to 2005.
Dessa planer anmäldes 2004 och omfattar åren 2004–2010. Eer att inlett ett formellt granskningsförfarande godkände kommissionen i december omstruktureringsplanen för den spanska kolindustrin för åren 2003–2005.
It took four decisions authorising state aid for inherited liabilities to the Slovak mine HBP, it authorised investment aid for the Czech mine Lignin Hodin, it authorised state aid for inherited liabilities to various Czech mines, and it authorised the annual state aid for the German coal industry for the year 2005.
Kommissionen fattade fyra beslut om att godkänna statligt stöd för ärvda åtaganden till den slovakiska gruvan HBP, den godkände investeringsstöd till den tjeckiska gruvan Lignin Hodin, den godkände statligt stöd för ärvda åtaganden till olika tjeckiska gruvor och den godkände det årliga statliga stödet till den tyska kolindustrin för 2005.
One of the main objectives of the common transport policy is the promotion of environment-friendly modes of transport in order to achieve a reduction of the negative eects of transport.
Ett av huvudsyena med den gemensamma transportpolitiken är att främja miljövänliga transportsätt för att minska de negativa eekterna av transporter.
Rail transport has to be made competitive enough to remain a signicant player in the transport system in an enlarged EU.
Järnvägstransporterna måste göras så konkurrens-kraiga att de fortsätter att ha en viktig roll inom transportsystemet i ett utvidgat EU.
By January 2007, the entire EU freight network, both internationally and nationally, will have been opened up completely to competition. e arrival of new railway companies should make the sector more competitive and encourage the national companies to restructure.
Före januari 2007 kommer hela fraktnätet i EU, både internationellt och nationellt, att ha öppnats för konkurrens helt och hållet. Nya järnvägsbolag som aktörer på marknaden bör göra denna sektor konkurrenskraigare och uppmuntra de nationella bolagen att genomföra omstruktureringar.
In this context, specic guidelines for the railway sector will be issued in 2006. e main objective of these guidelines is to establish a common approach to public contributions to the railway sector.
Särskilda riktlinjer för järnvägssektorn kommer att utfärdas 2006. Huvudsyet med riktlinjerna är att etablera en gemensam strategi när det gäller statligt stöd till järnvägssektorn.
It is necessary from both a legal and a political point of view that national authorities, companies and individuals be made aware, in a clear and transparent way, of the rules applicable to the railway sector in this new and more competitive environment. is initiative will signicantly increase transparency and legal certainty.
Det är nödvändigt i såväl juridiskt som politiskt hänseende att nationella myndigheter, företag och enskilda på ett tydligt och öppet sätt görs medvetna om vilka regler som gäller för järnvägssektorn i den nya och mer konkurrenspräglade situation som nu råder. Detta initiativ kommer att öka öppenheten och klarheten om rättsläget på ett märkbart sätt.
Further, as regards legislation, following the consultation of Member States in April, the Commission published in June a dra proposal amending the de minimis regulation by including in its scope the transport sector (except for aid given for the purchase of vehicles by road transport companies) and excluding the coal industry.
På lagstiningsområdet oentliggjorde kommissionen dessutom ett utkast till förslag till ändring av förordningen om stöd av mindre betydelse som innebär att förordningen skall börja omfatta transportsektorn (utom stöd som ges till vägtransportföretag för köp av fordon) och sluta omfatta kolindustrin. Förslaget lades fram i juni eer ett samråd med medlemsstaterna som ägde rum i april.
Observations from all interested parties were received by the Commission as of July.
Synpunkter från alla berörda parter inkom till kommissionen fr.o.m. juli.
Finally, following the publication of the Green Paper on energy eciency and the adoption of a proposal for a directive on the promotion of green cars in public procurement,
Slutligen har statligt stöd för att öka energi-eektiviteten inom olika transportsätt fått en allt viktigare roll eer oentliggörandet av en grönbok om energieektivitet och antagandet av ett direktivförslag om främjande av miljövänliga bilar i samband med oentlig upphandling. Kommissionen har godkänt
Report on Competition Policy 2005 state aid for improving the energy performance of the dierent modes of transport plays an increasingly important role. e Commission has approved aid schemes with this purpose for Germany and the Czech Republic.
Rapport om konkurrenspolitiken 2005 tjeckiska och tyska stödordningar med detta sye.
During the ongoing revision of the environmental guidelines, this aspect will play an important role.
Energieektivitet kommer att vara en viktig aspekt under den pågående översynen av miljöriktlinjerna.
Concerning the air sector, on the 6th September the Commission adopted a communication on guidelines on nancing of airports and start-up aid to airlines de- parting from regional airports(168).
Vad beträar flygsektorn antog kommissionen den 6 september ett meddelande om riktlinjer för finansiering av flygplatser och för statliga igångsättningsstöd för flygbolag med verksamhet på regionala flygplatser (168).
Following a wide-ranging public consultation, the Commission has adopted new rules which will encourage the development of regional airports. ese rules lay down the conditions under which start-up aid can be granted to airlines to operate new routes from regional airports.
Eer ett omfattande oentligt samråd har kommissionen antagit nya regler som kommer att främja utvecklandet av regionala flygplatser. I reglerna anges villkoren för beviljande av igångsättningsstöd till flygbolag som trakerar nya flyglinjer från regionala flygplatser.
For the first time, comprehensive data on all EU-25 Member States were presented. is update also included a special focus on state aid for the environment and energy saving. e spring 2005 update(170) included a focus on how the Commission has dealt with a series of cases on state aid awarded to public service broadcasters and an extensive section on the recovery of unlawful state aid.
Uppdateringen innehöll också ett avsnitt med särskilt fokus på statligt stöd till miljöskydd och energisparande. Uppdateringen våren 2005 (170) innehöll ett avsnitt om kommissionens handläggning av ett antal ärenden om statligt stöd som beviljats radio- och TV-bolag som verkar i allmänhetens tjänst och ett omfattande avsnitt om återkrav av olagligt statligt stöd.
An online scoreboard(171) contains electronic versions of this and previous scoreboards, as well as a set of key indicators and a wide array of statistical tables.
En resultattavla på nätet (171) innehåller elektroniska versioner av denna och tidigare resultattavlor samt en uppsättning nyckelindikatorer och en mångfald statistiska tabeller.
Following an extensive review, a major revamp of the Commission’s state aid register(172) is planned and should be fully operational by mid-2006. e register pro- vides detailed information on all state aid cases which have been the subject of a final
Eer en genomgripande översyn planeras en omfattande omarbetning av kommissionens register över statligt stöd (172). Det omarbetade registret bör vara klart att tas i bruk i mitten av 2006.
Commission decision since the 1st
Registret innehåller detaljerad information om alla statliga stödärenden som blivit föremål för ett slutligt kommissionsbeslut sedan den 1 januari 2000.
January 2000. It is updated daily and thus ensures that the public has timely access to the most recent state aid decisions.
Registret uppdateras dagligen och garanterar därmed att allmänheten snabbt får tillgång till de senaste besluten om statligt stöd.
Commission communication ‘Community guidelines on nancing of airports and start-up aid to airlines departing from regional airports’(OJ C 312, 9.12.2005, p.
Meddelande från kommissionen – Riktlinjer för finansiering av flygplatser och för statliga igångsättningsstöd för flygbolag med verksamhet på regionala flygplatser (EUT C 312, 9.12.2005, s.
1).COM(2005) 624 final, 9.12.2005, state aid scoreboard, autumn 2005 update.COM(2005) 147 final, 20.4.2005, state aid scoreboard, spring 2005 update.http://ec.europa.eu/competition/state_aid/scoreboard/ http://ec.europa.eu/competition/state_aid/register/
1).KOM(2005) 624 slutlig, 9.12.2005, Resultattavla för statligt stöd, uppdatering hösten 2005.KOM(2005) 147 slutlig, 20.4.2005, Resultattavla för statligt stöd, uppdatering våren 2005. http://ec.europa.eu/competition/state_aid/scoreboard/ http://ec.europa.eu/competition/state_aid/register/
Existing aid in the new Member States
Bentligt stöd i de nya medlemsstaterna
• aid measures listed in an appendix to the Accession Treaty (the ‘Treaty’ list);
}฀Stödåtgärder som förtecknas i en bilaga till anslutningsfördraget (den s.k. fördragsförteckningen).
• aid measures which were put into eect before and were applicable aer accession, and which, prior to the date of accession, were assessed by the state aid authority of the new Member State and found to be compatible with the acquis, and to which the Commission did not raise any objection on the ground of serious doubts as to the compatibility of the measure with the common market (the ‘interim procedure’).
}฀Stödåtgärder som infördes före och var tillämpliga eer anslutningen och som före anslutningsdagen bedömts av den nya medlemsstatens myndighet för övervakning av statligt stöd och konstaterats förenliga med EG:s regelverk och som kommissionen inte invänt mot med hänvisning till allvarliga tvivel om huruvida åtgärden är förenlig med den gemensamma marknaden (det s.k. interimsförfarandet).
All measures which constituted state aid and did not full the conditions set out above were considered new aid upon accession for the purposes of applying Article 88(3) EC.
Alla åtgärder som utgjorde statligt stöd och som inte uppfyllde villkoren ovan betraktades vara nytt stöd vid anslutningen med tanke på tillämpningen av artikel 88.3 i EG-fördraget.
Under the interim procedure, the 10 new Member States had the possibility of submitting measures between the beginning of 2003 and the date of accession.
Under interimsförfarandet hade de tio nya medlemsstaterna möjlighet att lämna in åtgärder från början av 2003 till dagen för anslutningen.
Overall, 559 measures were submitted. e Commission took a preliminary decision on 344 measures (62 %) and the remaining 215 measures (38 %) were either withdrawn by the new Member States, considered as not applicable aer, or not having entered into effect before, accession, or were subject to dierent procedures such as those applicable to the coal sector.
Sammanlagt inlämnades 559 åtgärder. Kommissionen fattade ett preliminärt beslut om 344 åtgärder (62 %) medan resterande 215 åtgärder (38 %) antingen drogs tillbaka av de nya medlemsstaterna, inte ansågs tillämpliga eer anslutningen eller inte ansågs ha trätt i kra före denna eller var föremål för andra förfaranden, t.ex. de förfaranden som är tilllämpliga på kolsektorn.
Of the 344 measures for which there was a preliminary decision, 335 (97 %) were accepted as existing aid. e Commission decided to open the formal investigation procedure in respect of the remaining nine measures (3 %).
Av de 344 åtgärder som var föremål för ett preliminärt beslut godkändes 335 åtgärder (97 %) som bentligt stöd. Kommissionen beslutade att inleda ett formellt granskningsförfarande avseende de övriga nio åtgärderna (3 %).
According to the Commission’s comprehensive monitoring report on the state of preparedness for EU membership published in October, both Bulgaria and Romania have continued to make progress in adopting and implementing EU legislation and have reached a considerable degree of alignment.
Enligt den övergripande uppföljningsrapport om beredskapen för ett EU-medlemskap som kommissionen oentliggjorde i oktober har både Bulgarien och Rumänien fortsatt att göra framsteg med att anta och genomföra EU-lagstining och de har nått en avsevärd anpassningsnivå.
Romania and Bulgaria were called on to make increased eorts in the area of competition policy as regards in particular the enforcement of state aid rules. e Commission will continue to monitor progress intensively up to accession and intends to present a monitoring report to the Council and Parliament in April/May 2006.
Bulgarien och Rumänien uppmanades att öka sina ansträngningar på det konkurrenspolitiska området särskilt för att se till att reglerna om statligt stöd följs. Kommissionen kommer att fortsätta övervaka framstegen intensivt fram till anslutningen och avser att lägga fram en övervakningsrapport för rådet och parlamentet i april/maj 2006.
At that moment, the Commission may recommend that the Council postpone the accession of Bulgaria or Romania until the 1st January 2008 if there is a serious risk of either of these two countries being manifestly unprepared to meet the requirements of membership by January 2007 in a number of important areas.
Då kan kommissionen rekommendera att rådet skjuter upp Bulgariens och Rumäniens anslutning till den 1 januari 2008 om det finns en allvarlig risk för att någotdera landet ännu i januari 2007 är uppenbart oförberett att uppfylla kraven på medlemskap på ett antal viktiga områden.
No existing aid measures have been attached to the Accession Treaty of Romania, nor will the interim procedure be applied until the Commission concludes that Romania’s state aid enforcement record has reached a satisfactory level.
Inga bentliga stödåtgärder har bifogats anslutningsfördraget för Rumänien, och interimsförfarandet kommer inte att börja tilllämpas förrän kommissionen konstaterar att Rumänien har nått upp till en tillfredsställande nivå när det gäller att se till att statsstödsreglerna följs.
In the case of Bulgaria, three measures have been annexed to the Accession Treaty that will thus be regarded as existing aid upon accession.
För Bulgariens del har tre åtgärder bifogats anslutningsfördraget, och de kommer därför att betraktas som bentligt stöd vid anslutningen.
By the end of 2005, no decision had been taken as to its possible classication as existing aid.
I slutet av 2005 hade ännu inget beslut fattats om en eventuell klassicering som bentligt stöd med anledning av denna begäran.
) (GBP 6.5 million) and CMS( ceedings when they notied rescue aid to the Commission. e causes of the nancial diculties varied.
) (2,5 miljoner euro) var föremål för insolvensförfaranden när de anmälde undsättningsstöd till kommissionen.
SVZ, a German company active in the treatment of hazardous waste, incurred unexpected additional costs while setting up a pilot project for a more eective treatment of waste which led to its insolvency.
SVZ, ett tyskt företag verksamt inom hantering av farligt avfall, ådrog sig oväntade merkostnader vid utarbetandet av ett pilotprojekt för eektivare avfallshantering och kom därför på obestånd.
For MG Rover, a British car manufacturer with 6 100 employees, the diculties stemmed not only from adverse market conditions but also from the inability to present new attractive and technologically up-to-date models on the market.
För MG Rover, en brittisk biltillverkare med 6 100 anställda, orsakades svårigheterna inte bara av negativa marknadsförhållanden utan också av företagets oförmåga att lansera nya attraktiva modeller med den senaste tekniken på marknaden.
For CMS, an Italian company manufacturing computers, the major problem appeared to be competition from low-wage countries.
För CMS, ett italienskt företag som tillverkar datorer, föreföll det största problemet vara konkurrens från låglöneländer.
HCM(177) (EUR 2.95 million), a Polish producer of zinc, faced an unexpected rise in the price of coke and signicant currency losses due to an appreciation of the Polish zloty against the US dollar.
HCM (177) (2,95 miljoner euro), en polsk zinktillverkare, drabbades av en oväntad höjning av kokspriset och kännbara valutaförluster på grund av att värdet på den polska zlotyn skrevs upp i förhållande till US-dollarn.
Finally, EUR 2 million was awarded to Ernault(178), a French manufacturer of machine tools.
Slutligen beviljades 2 miljoner euro till Ernault (178), en fransk tillverkare av verktygsmaskiner.
For MG Rover, the aid was meant to give the appointed administrators up to one week to look at any remaining prospect of selling the assets in administration as a going concern aer the negotiations about a possible joint venture with Shanghai Automotive Industry Corp. broke down. When this appeared impossible, the administrators
För MG Rover skulle stödet ge de utsedda förvaltarna en frist på upp till en vecka att titta på eventuella återstående möjligheter att sälja tillgångarna under förvaltning enligt ett antagande om fortsatt dri eer det att förhandlingarna om ett eventuellt