natgillin/translations-raw huggingface dataset:
On 28 July the Commission adopted a set of legislative proposals (2) introducing for the rst time harmonised Community legislation on food enzymes and improving the rules in force on aromas and additives.
) om kommissionens tillämpning av förordning (EG) nr 1829/2003 om genetiskt modifierade livsmedel och foder (3).
These documents are intended to clarify and update the relevant legislation on the matter and implement a simplified common authorisation procedure for food additives, aromas and enzymes based on the scientific assessments of the European Food Safety Authority.
Rapporten tar upp många frågor, t.ex. godkännandeförfarandet, märkningsregler och förekomsten av icke godkända produkter på EU:s marknad. Två frågor lyfts fram: erfarenheten av godkännandeförfarandet och av hanteringen av icke godkända produkter.
Better training for safer food
Transportsäkerhet
One option it considers is that of entrusting the management of a training programme to an executive agency.
Rapport om transportsäkerhet och dess finansiering
4) on the implementation of
I augusti antog kommissionen en rapport om finansieringen av säkerhetsåtgärder inom luft- och sjöfarten (4).
Regulation (EC) No 1829/2003 on genetically modified food and feed (5).
I rapporten klargörs finansieringsmekanismerna i medlemsstaterna samtidigt som det varnas för att olikartade åtgärder kan snedvrida konkurrensen.
The report covers a range of issues, such as the authorisation procedure, labelling rules and the occurrence on the European Union market of unauthorised products.
Slutsatsen dras att en ökad öppenhet i fråga om skatter och avgifter är av intresse för dem som använder transporttjänsterna.
Particular emphasis is placed on the experience gained in the authorisation procedure and in the handling of unauthorised products.
Kommissionen anser också att offentlig finansiering av åtgärder mot terrorism inom transportsektorn i allmänhet inte utgör statligt stöd.
Transport security and safety
MÅLET FRIHET OCH SÄKERHET
On 22 December the Commission drew up a proposal for a directive on the inland transport of dangerous goods (2). The proposal aims to streamline existing rules on the transport of dangerous goods by road and rail, and also to expand these rules to include inland waterway transport.
Den 22 december antog kommissionen ett förslag till direktiv om transport av farligt gods (1), som dels förenklar gällande bestämmelser om transport av farligt gods på väg och järnväg, dels utvidgar bestämmelserna till att även omfatta inre vattenvägar.
At the same time, it recommends harmonising the rules where possible to make their application more uniform and safer, easier and less costly.
Kommissionen föreslår samtidigt att bestämmelserna harmoniseras så mycket som möjligt så att tillämpningen blir mer enhetlig och därmed säkrare, enklare och billigare.
Following the adoption of the third package of legislative measures for maritime safety (3) on 23 November 2005, the Committee of the Regions gave its opinion on all the measures on 15 June.
Efter antagandet av det tredje lagstiftningspaketet om sjösäkerhet (2) den 23 november 2005 yttrade sig Regionkommittén den 15 juni om de föreslagna bestämmelserna.
It endorsed the proposals, believing that the package would increase maritime transport safety, but expressed concern about the administrative burden that the measures set out in the seven proposals might entail.
Regionkommittén stödde förslagen, eftersom den ansåg att de skulle leda till en markant förbättring av säkerheten vid sjötransporter, men oroade sig dock över den administrativa börda som de beskrivna åtgärderna i de sju förslagen kunde komma att medföra.
On 27 March the Commission adopted a proposal for a regulation on the accelerated phasing-in of double-hull or equivalent design requirements for single-hull oil tankers (4).
Den 27 mars antog kommissionen ett förslag till förordning om ett påskyndat införande av krav på dubbelskrov eller likvärdig konstruktion för oljetankfartyg med
COM(2005) 586, COM(2005) 587, COM(2005) 588, COM(2005) 589, COM(2005) 590, COM(2005) 592 and COM(2005) 593.) COM(2006) 111.) OJ L 64, 7.3.2002.) OJ L 249, 1.10.2003.
) KOM(2005) 586, KOM(2005) 587, KOM(2005) 588, KOM(2005) 589, KOM(2005) 590, KOM(2005) 592 och KOM(2005) 593.
On 22 February the Commission adopted the mid-term review (1
Den 5 oktober antog kommissionen två förslag till Europaparlamentets och rådets direktiv om samlade åtgärder för säkrare vägar (1) och om eftermontering avspeglar på tunga fordon registrerade i gemenskapen (2).
) of the European road safety action programme (2).
Den 20 december antog Europaparlamentet och rådet förslaget till det tredje körkortsdirektivet (3).
It found that faster progress had been made since road safety had become a political concern in the Member States.
Bekämpa bedrägeri genom att införa en enda körkortsmodell (plastkort), begränsa körkortets giltighetstid till tio år (med en möjlighet att utfärda körkort för upp till 15 år) och göra det möjligt att förse körkortet med en mikroprocessor.
However, progress varied from one country to another, and the Commission considered that greater efforts were required to achieve the objective set in 2001 of halving the number of road deaths by 2010.
Förbättra trafiksäkerheten genom att införa ett mopedkörkort, införa erfarenhetsbaserad behörighet att framföra tyngre motorcyklar, omdefiniera körkortskategorierna för framförande av fordonskombinationer (bil + tunga släp) samt införa obligatorisk grundutbildning och fortbildning för förarprövare.
On 5 October the Commission adopted two proposals for directives of the European
Underlätta den fria rörligheten genom att lyfta fram principen om ömsesidigt erkännande av körkort inom EU och genom att harmonisera reglerna för körkortens giltighet och intervallerna mellan läkarundersökningar för lastbilsförare.
Parliament and of the Council on road infrastructure safety management (3) and on the retrofitting of mirrors to heavy goods vehicles registered in the Community (4).
Den 19 maj antog kommissionen förordning (EG) nr 768/2006 om insamling och utbyte av information om säkerheten hos luftfartyg som använder flygplatser i gemenskapen samt förvaltningen av informationssystemet (4), som utgör tillämpningsbestämmelser till Europaparlamentets och rådets direktiv 2004/36/EG (5).
On 20 December the European Parliament and the Council adopted the third directive on driving licences (5
Europaparlamentet och rådet undertecknade den 12 december förordning (EG) nr 1899/2006 om harmonisering av tekniska krav och administrativa förfaranden inom
On 19 May the Commission adopted Regulation (EC) No 768/2006 on the collection and exchange of information on the safety of aircraft using Community airports and the management of the information system (6), which implements Directive 2004/36/EC of the European Parliament and of the Council (7).
Med stöd av förordning (EG) nr 2111/2005 av den 14 december 2005 antog kommissionen den 22 mars förordning (EG) nr 473/2006 (9) om genomförandebe- stämmelser för gemenskapsförteckningen över de lufttrafikföretag som har belagts med
A further amendment was adopted on 20 December (3).
MÅLET FRIHET OCH SÄKERHET
On 22 March, pursuant to Regulation (EC) No 2111/2005 of 14 December 2005, the
Kommissionen antog därefter den 20 juni (2) respektive den 12 oktober (3) två förordningar om ändring av förordning (EG) nr 474/2006 avseende uppdatering av den berörda gemenskapsförteckningen.
Commission adopted Regulation (EC) No 473/2006 (
Den 4 oktober antog kommissionen en förordning om begränsning av mängden vätska som får medföras ombord på flygplan som avgår från flygplatser inom EU och om bättre förfaranden för passagerarkontroll (4).
) laying down implementing rules for the Community list of air carriers which are subject to an operating ban within the
Andra beslut som kommissionen har antagit under 2006 i fråga om luftfartsskydd gäller bl.a.
Community and Regulation (EC) No 474/2006 (5
införande av en bestämmelse om ny teknik (5) och tekniska standarder för röntgenutrustning och system för upptäckt av sprängämnen (6) samt regler för säker
) and 12 October (7
flygfrakt (
), two regulations amending Regulation
Skydd i försörjningskedjan
(EC) No 474/2006 to update the Community list in question.
Den 27 februari antog kommissionen ett meddelande om förbättrat skydd i försörjningskedjan (8).
Aviation security
Energisäkerhet och anläggningars säkerhet
On 4 October the Commission adopted a regulation limiting the quantity of liquid that can be carried on board aircraft leaving Community airports and improving the procedures for screening passengers (8).
När det gäller energisäkerhet föreslog kommissionen den 15 juni att Europeiska banken för återuppbyggnad och utveckling beviljas ett nytt gemenskapsbidrag till fonden för inkapsling av Tjernobylreaktorn (9) i Ukraina.
3) Regulation (EC) No 1900/2006 (OJ L 377, 27.12.2006).
Förordning (EG) nr 910/2006 (EUT L 168, 21.6.2006). )
6) Regulation (EC) No 910/2006 (OJ L 168, 21.6.2006).7) Regulation (EC) No 1543/2006 (OJ L 283, 14.10.2006).
Förordning (EG) nr 1546/2006 (EUTL286,17.10.2006). )
8) Regulation (EC) No 1546/2006 (OJ L 286, 17.10.2006).9) Regulation (EC) No 65/2006 (OJ L 11, 17.1.2006).
Förordning (EG) nr 65/2006 (EUTL11,17.1.2006). )
(10) Regulation (EC) No 1448/2006 (OJ L 271, 13.9.2006).(11) Regulation (EC) No 831/2006 (OJ L 150, 3.6.2006).
Förordning (EG) nr 1448/2006 (EUTL271,13.9.2006). ) Förordning (EG) nr 831/2006 (EUTL150,3.6.2006). ) KOM(2006) 79. ) KOM(2006) 305.
On 24 July the Council adopted Directive 2006/67/EC (2) codifying Directive 68/414/EEC (3), which imposed an obligation on Member States to maintain minimum stocks of crude oil and/or petroleum products.
), om en skyldighet för medlemsstaterna att inneha minimilager av råolja och/eller petroleumprodukter.
In December the Commission adopted a proposal for a directive on the European programme for critical infrastructure protection (4) and a communication on the protection of critical European infrastructure in the transport and energy sectors (5).
Kommissionen antog i december ett förslag till direktiv om europeisk kritisk infrastruktur och bedömning av behoven att stärka skyddet (3) och ett meddelande om skydd av europeisk kritisk infrastruktur inom transport- och energisektorerna (4).
The communication proposes to the Member States a set of criteria for identifying critical European energy and transport infrastructure.
I meddelandet föreslås medlemsstaterna en uppsättning kriterier för kartläggning av kritisk energi- och transportinfrastruktur med en europeisk dimension.
Civil protection and disaster response
Räddningstjänst och katastrofbekämpning
Flood management
Översvämningar
On 18 January the Commission adopted a proposal for a directive on the assessment and management of oods (6), aimed at establishing a common framework for ood risk management at European Union level.
Den 18 januari antog kommissionen ett förslag till direktiv om bedömning och hantering av översvämningar (5) i syfte att fastställa regler för hantering av översväm- ningsrisker i EU.
Under the proposal, the Member States will assume responsibility for the following three tasks: preliminary ood risk assessment of their river basins and coastal areas, establishing ood risk maps identifying the areas at risk, and drawing up ood risk management plans for the areas identified. ed.
I förslaget anges att medlemsstaterna ska åläggas tre skyldigheter: att göra en preliminär bedömning av översvämningsriskerna i avrinningsområden och intilliggande kustområden, att upprätta kartor över områden med översvämningsrisk och att utarbeta riskhanteringsplaner för de kartlagda områdena.
On 26 January the Commission adopted a proposal for a decision establishing a
Den 26 januari antog kommissionen ett förslag till beslut om gemenskapens räddningstjänstmekanism (6).
Community civil protection mechanism (7).
Förslaget syftar till att stärka den mekanism som inrättades genom rådets beslut 2001/792/EG, Euratom (7), med utgångspunkt i lärdomar från erfarenheter av tidigare olyckor.
Its purpose is to strengthen the mechanism established by Council Decision 2001/792/EC, Euratom (8) on the basis of lessons learned in past emergencies, but also to provide a legal basis for additional support measures and action at Community level.
Det ska också ge en rättslig grund för kompletterande stöd och åtgärder på EU-nivå.
The main emergencies to which the Union responded via the Community civil protection mechanism in 2006 were the oods in central Europe and forest res in
De största olyckor där EU ingrep via gemenskapens räddningstjänstmekanism under 2006 var översvämningarna i Centraleuropa och skogsbränderna i Spanien.
Spain, and, outside Europe, the earthquake and volcanic eruption in Indonesia and maritime pollution in Lebanon.
MÅLET FRIHET OCH SÄKERHET
The Commission has also set up a daily monitoring and alert service for major disasters occurring worldwide (1
Kommissionen har dessutom börjat ge ut en daglig nyhetsbulletin på webben om stora katastrofer i världen (1) som underlättar informationsutbytet mellan nationella kriscentrum och allmänheten.
Protection of the European Union’s nancial interests
Skydd av Europeiska unionens ekonomiska intressen
In May the Commission proposed that the Pericles programme be extended until the end of 2013 (2
Kommissionen föreslog i maj att programmet Perikles skulle förlängas till slutet av 2013 (2).
In June it proposed amending the Hercule programme and extending it to the end of 2014 (4).
I juni föreslog kommissionen att Herkulesprogrammet skulle ändras och förlängas till utgången av 2014 (4).
The objective of this programme is to promote activities in the eld of the protection of the Community’s nancial interests.
Detta program ska bidra till att främja åtgärder som rör skydd av gemenskapens ekonomiska intressen.
On 22 December the Commission proposed (5) amending Council Regulation (EC) No 515/97 (6) on mutual assistance between the administrative authorities of the Member States and cooperation between the latter and the Commission to ensure the correct application of the law on customs and agricultural matters.
Den 22 december (5) föreslog kommissionen en ändring av rådets förordning (EG) nr 515/97 (6) om ömsesidigt bistånd mellan medlemsstaternas administrativa myndig- heter och om samarbete mellan dessa och kommissionen för att säkerställa en korrekt tillämpning av tull- och jordbrukslagstiftningen.
In order to enhance this cooperation, it advocated in particular the use of the customs information system database within the national systems and the creation of new instruments (customs les identification database; European central data directory containing data from the principal service providers in the international carriage of goods; permanent infrastructure for coordinating customs surveillance operations allowing representatives of the Member States to be hosted at OLAF).
För att förstärka samarbetet föreslår kommissionen bl.a. att det datoriserade tullinformationssystemet ska få användas i de nationella systemen och att det införs nya instrument (register över tullutredningar, centralt europeiskt register med uppgifter från de största tjänsteleverantörerna inom internationell varutransport samt en permanent infrastruktur för samordning av tullövervakningsinsatser som gör det möjligt för medlemsstaternas företrädare att arbeta med OLAF).
Directorate-General for Health and Consumer Protection:http://ec.europa.eu/dgs/health_consumer/index_en.htm n
Generaldirektoratet för hälsa och konsumentskydd: http://ec.europa.eu/dgs/health_consumer/index_en.htm
Food safety:http://ec.europa.eu/food/food/index_en.htm n
Säkra livsmedel: http://ec.europa.eu/food/food/index_sv.htm
European Maritime Safety Agency:http://emsa.europa.eu/ n
Europeiska sjösäkerhetsbyrån: http://emsa.europa.eu/
European Anti-Fraud O ce:http://ec.europa.eu/anti_fraud/index_en.html ph701182_RG2006_BT.indb 144
Europeiska byrån för bedrägeribekämpning: http://ec.europa.eu/anti_fraud/index_sv.html
Strengthening the Union’s role as a global player
Förstärkning av Europeiska unionens roll som global aktör
After the informal meeting of Heads of State or Government at Hampton Court in October 2005, it was agreed that the European Union needed to take steps to reinforce its external action and the link between internal and external policies, despite the setback to the Treaty establishing a Constitution for Europe.
På det informella mötet mellan stats- och regeringscheferna på Hampton Court i oktober 2005 enades man om att EU, trots motgångarna med fördraget om upprättande av en konstitution för Europa, skulle vidta åtgärder för att stärka sina förbindelser med omvärlden och sambandet mellan sin interna och externa politik.
On 8 June the Commission therefore adopted a communication presenting a series of practical proposals which would not entail any amendments to the Treaty and are intended to bring greater coherence, effectiveness and visibility to Europe in the world (1).
För detta ändamål antog kommissionen den 8 juni ett meddelande med en rad konkreta förslag som inte kräver någon ändring av fördraget och som syftar till att öka samstämmigheten, effektiviteten och Europas synlighet i världen (1).
The intention is to strengthen the Union’s role as a global player through better strategic planning by holding informal meetings on each change of presidency of the European Council, improved cooperation between the Commission and the Council secretariat, and enhanced relations with the Member States through a staff exchange programme involving their diplomatic services and the Council secretariat.
Det eftersträvade målet är att stärka EU:s roll som global aktör genom bl.a. följande: en bättre strategisk planering och en diskussion om intresset för en strategisk planering under varje nytt ordförandeskap i Europeiska rådet, ett närmare samarbete mellan kommissionen och rådets generalsekretariat, en fördjupning av förbindelserna med medlemsstaterna genom ett personalutbytesprogram mellan medlemsstaternas diplomatiska tjänster och rådets generalsekretariat.
On 8 November the Commission adopted a communication entitled ‘Enlargement strategy and main challenges 2006–07’ together with a special report on the Union’s capacity to integrate new members.
Den 8 november antog kommissionen meddelandet ”Strategi för utvidgningen och huvudfrågor 2006–2007” med en särskild rapport om EU:s förmåga att integrera nya medlemmar.
The enlargement agenda covers the countries of the western Balkans and Turkey.
Detta utvidgningsprogram rör länderna på västra Balkan samt Turkiet.
EUROPE AS A GLOBAL PARTNER integration capacity.
EUROPA SOM GLOBAL PARTNER av den femte utvidgningen, understödja de berörda länderna på vägen mot medlemskap, öka allmänhetens stöd för en fortsatt utvidgning, ta itu med huvudfrågorna i utvidgningen och se till att EU har förmåga att integrera nya medlemmar i unionen.
More generally, in its communication of 10 May entitled ‘A citizens’ agenda — Delivering results for Europe’ (1
Mer allmänt rekommenderade kommissionen i sitt meddelande av den 10 maj ”En agenda för EU-medborgaren ska visa resultat” (1) en intensifiering av debatten om det mervärde som en utvidgning kan tillföra och unionens kapacitet att absorbera nya medlemmar.
At the European Council of 14 and 15 December the Heads of State or Government reached a renewed consensus on enlargement which provides for strict conditionality at all stages of the accession negotiations.
På Europeiska rådets möte den 14–15 december uppnådde stats- och regeringscheferna förnyad konsensus om utvidgningen som föreskriver strikt villkorlighet i alla förhandlingsskeden.
Sensitive issues such as administrative and legal reforms and the ght against corruption needed to be addressed early in the negotiation process.
Vidare anges att svåra frågor, såsom administrativa och rättsliga reformer samt kampen mot korruption ska behandlas i ett tidigt skede av förhandlingarna.
The Union would avoid setting any time limits for accession until negotiations were approaching their conclusion.
Unionen kommer inte att fastställa någon tidsfrist för anslutning så länge förhandlingarna ännu inte är avslutade.
Finally, the European Council believed that the speed of enlargement needed to take account of the Union’s capacity to absorb new members.
Slutligen bedömer Europeiska rådet att man i utvidgningstakten måste ta hänsyn till EU:s förmåga att uppta nya medlemmar.
On 16 May the Commission adopted a monitoring report on the state of preparedness for European Union membership of Bulgaria and Romania (2
Den 16 maj (2) antog kommissionen en uppföljningsrapport om Bulgariens och Rumäniens beredskap för medlemskap i EU.
On 26 September, in its second monitoring report (3), it considered that both countries had made considerable efforts since the May report to complete their preparations for membership and that they were sufficiently prepared to meet the political, economic and acquis criteria by 1 January 2007.
Bulgarien och Rumänien är tillräckligt väl förberedda för att kunna uppfylla de politiska och ekonomiska kriterierna samt kriterierna avseende gemenskapens regelverk senast den 1 januari 2007.
Many of the challenges set out in the May reports had been addressed since then.
Många av de utmaningar som anges i majrapporten har nu åtgärdats.
A number of sectoral issues had been resolved but, although there had been some progress in the areas of judicial reform and the ght against corruption, money-laundering and organised crime, further tangible results were needed.
Flera frågor som rör specifika sektorer har fått en lösning. Vissa framsteg har gjorts när det gäller reformen av rättsväsendet och kampen mot korruption, penningtvätt och organiserad brottslighet, men det behövs ytterligare påtagliga resultat.
The new report identified the issues which require further work and drew attention to provisions in the acquis and the Accession Treaty which are designed to safeguard the proper functioning of European Union policies and institutions following accession.
Den nya rapporten anger de områden där ytterligare insatser behövs. Rapporten uppmärksammar de bestämmelser i gemenskapens regelverk och anslutningsakten som utformats för att säkerställa att EU:s politik och institutioner fungerar väl efter anslutningen.
In line with the ndings of this report, the Commission, after consulting the Member States, decided to set up a mechanism for cooperation and verification of progress in the areas of judicial reform and the ght against corruption, money-laundering and organised crime.
Mot bakgrund av resultaten i rapporten beslutade kommissionen, efter samråd med medlemsstaterna, att inrätta en mekanism för samarbete och kontroll av framstegen när det gäller reformen av rättsväsendet, kampen mot korruption, penningtvätt och organiserad brottslighet.
Benchmarks referring to the particular circumstances of each country have been established for this purpose.
För detta ändamål har det satts upp riktmärken på grundval av de särskilda omständigheterna i respektive land.
The Commission report was welcomed by the Council on 17 October.
Kommissionens rapport välkomnades av rådet den 17 oktober.
On 23 January the Council adopted a decision on the principles, priorities and conditions contained in the accession partnership with Turkey (1).
Den 23 januari antog rådet ett beslut om principerna, prioriteringarna och villkoren i partnerskapet för anslutning med Turkiet (1).
The revised partnership includes a number of priorities relating to Turkey’s capacity to meet the criteria de ned by the Copenhagen European Council of 1993 and the requirements of the negotiating framework adopted by the Council in October 2005.
Det ändrade partnerskapet omfattar en rad prioriteringar som rör Turkiets förmåga att uppfylla de kriterier som fastställdes av Europeiska rådet i Köpenhamn 1993 och de behov som fastställts i den förhandlingsram som antogs av rådet i oktober 2005.
The priorities, which concern legislation and its implementation, were chosen on the grounds that it was realistic to expect that Turkey could complete them.
Dessa prioriteringar som rör såväl lagstiftningen som dess tillämpning har valts ut på grundval av vad som är realistiskt att förvänta sig av Turkiet.