natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Council directive amending Directives 96/48/EC and 2001/16/EC on the interoperability of the trans-European rail system; proposal for a Euro pean Parliament and Council regulation establish ing a European Railway Agency; recommendation for a Council decision authorising the Commission to negotiate the conditions for Com munity accession to the Convention concerning International Carriage by Rail (COTIF); proposal for a European Parliament and Council directive amending Council Directive 91/440/EEC on the development of the Community's railways.
1.4.52 Förslag till Europaparlamentets och rådets direktiv om säkerhet på gemenskapens järnvägar; förslag till Europaparlamentets och rådets direktiv om ändring av direktiv 96/48/EG och 2001/16/EG avseende driftskompatibiliteten hos det transeuropeiska järnvägssystemet; förslag till Europaparlamentets och rådets förordning om in rättandet av en europeisk järnvägsbyrå; rekommendation till rådets beslut om att bemyndiga kommissionen att föra förhandlingar om villkoren för gemenskapens anslutning iiWfördraget om in ternationell järnvägstrafik (COTIF); förslag till Europaparlamentets och rådets direktiv om änd ring av direktiv 91/440/EEG om utvecklingen av gemenskapens järnvägar.
Directives to be amended: Council Directive 91/440/EEC: OJ L 237, 24.8.1991; Bull.
24.8.1991 och Bull.
7/8-1991, point 1.2.108 Council Directive 96/48/EC: OJ L 235, 17.9.1996; Bull.
7/8-1991, punkt 1.2.108 Rådets direktiv 96/48/EEG - EGT L 235,
7/8-1996, point 1.3.132 European Parliament and Council Directive 2001/16/EC: OJ L 110, 20.4.2001; Bull.
17.9.1996 och Bull. 7/8-1996, punkt 1.3.132 Europaparlamentets och rådets direktiv 2001/16/EG - EGT L 110, 20.4.2001 och Bull. 1/2-2001, punkt 1.4.58
Commission proposals: COM(2002) 21 to 25; Bull.
Kommissionens förslag: KOM(2002) 21-25 och Bull.
1/2-2002, points 1.4.80 to 1.4.85 European Economic and Social Committee opinion: Bull.
1/2-2002, punkterna 1.4.80-1.4.85 Europeiska ekonomiska och sociala kommitténs yttrande: Bull. 9-2002, punkt 1.4.50
Committee of the Regions opinion delivered on 10 October.
Antogs av Europeiska ekonomiska och sociala kommittén den 24 oktober.
The Committee calls for implementation of the Commission's proposals on open-ing-up of the rail freight market to be delayed, in order to enable the weaker regions to prepare.
Kommittén är därför positivt inställd till genomförandet av åtgärder som omfattar mer än polisiär övervakning av transportsäkerheten.
It is in favour of harmonising safety rules throughout the EU, calling for the adoption of stringent stand ards in this area, and stresses the importance of network interoperability and mutual recognition procedures between Member States.
Kommittén beklagar emellertid att de säkerhets åtgärder som vidtagits efter dessa attentat har haft så stor inverkan på kostnaderna för såväl civila som kommersiella transporter och förespråkar att åtgärderna skall vara förenliga med effektiva transporttjänster.
It also considers that 'interregional cooperation' should be established to manage the removal of bottlenecks, by carrying out the necessary infrastructure work directly and involving local populations and the local authorities.
För övrigt anser kommittén att beslutsprocessen inom internationella forum bör samordnas med EU:s beslutsprocess för att undvika inkonsekvenser mellan internationella regler och ge menskapsregler. Slutligen önskar kommittén att
The Committee is in favour of introducing transport security measures that are not limited to police surveillance in view of the general climate of insecurity that has pre vailed since the terrorist attacks of 11 September 2001 in the United States.
Kommittén kräver att genomförandet av kommissionens förslag om att öppna marknaden för järn vägsfrakt skall skjutas upp för att ge de svagaste regionerna möjlighet att förbereda sig.
However, it regrets that the security measures taken since the attacks have had a major impact on the costs of passenger transport and freight, stressing the need to ensure they are compatible with the efficient operation of transport services.
Kommit tén förespråkar en harmonisering av säkerhetsreglerna för hela EU och kräver att strängare normer skall införas.
The Committee supports the code of conduct approved by the European Union finance ministers in the insurance sector, which sets out the conditions for granting national aid.
Kommittén kräver också driftskompatibilitet och ömsesidigt erkännande mellan medlemsstatemas nät.
It also points to the need to coordinate decision-making processes in international bodies and the EU, in order to avoid inconsistencies between the two types of measures adopted.
För övrigt vill kommittén att interregionalt samarbete skall inrättas för att behandla frågan om att eliminera flaskhal-
Finally, the Committee hopes that the security consensus reached by the international community will serve as a basis for future harmonisation of inter national rules, including those relating to the situation of workers in the transport sector.
Europaparlamentets yttrande vid första be handlingen: EGT C 53 E, 28.2.2002 och Bull. 6-2001, punkt 1.4.60 sar och direkt genomföra de infrastrukturarbeten som krävs och samtidigt låta den lokala befolkningen och de lokala organisationerna vara delaktiga. tiga.
Inland transport
Landtransporter på väg
Commission proposal on conclusion: COM(2002)418; Bull.
Kommissionens förslag om ingående av ett av tal: KOM(2002) 418 och Bull.
7/8-2002, point 1.4.44
7/8-2002, punkt 1.4.44 yttrande den 22 oktober. Po
Endorsed by Parliament on 22 October.
1.4.56 Förslag till Europaparlamentets och rådets förordning om införande av gemensamma regler om kompensation och assistans till flygpassagerare vid nekad ombordstigning och inställda eller kraftigt försenade flygningar.
Commission proposal: OJ C 103 E, 30.4.2002; COM(2001) 784; Bull. 12-2001, point 1.4.72
Kommissionens förslag: EGT C 103 E, 30.4.2002, KOM(2001) 784 och Bull.
European Economic and Social Committee opinion: OJ C 241, 7.10.2002; Bull.
12-2001, punkt 1.4.72 Europeiska ekonomiska och sociala kommitténs yttrande: EGT C 241, 7.10.2002 och Bull. 7/8-2002, punkt 1.4.50
Commission proposal on signature and provisional application: OJ C 262 E, 29.10.2002; COM(2002) 292; Bull.
Kommissionens förslag om undertecknande av protokollet och provisorisk tillämpning: EGT C 262 E, 29.10.2002, KOM(2002) 292 och Bull. 6-2002, punkt 1.4.56
Signature of the accession protocol on 8 October.
Anslutningsprotokollet undertecknades den 8 oktober.
The representatives of the 31 member countries of Eurocontrol, Mr Hansen, President in Office of the Council and Danish Minister for Transport, and Mrs de Palacio, Commission Vice-President, signed the protocol of accession of the European Community to Eurocontrol at a diplomatic conference held at Eurocontrol's headquarters in Brussels.
Protokollet om Europeiska gemenskapens anslutning till Eurocontrol undertecknades av re presentanterna för Eurocontrols 31 medlemsstater, sittande ordförande i rådet Flemming Hansen (den danske transportministem) och kommissionens vice ordförande Loyola de Palacio vid en diplomatisk konferens som hölls i organisationens högkvarter i Bryssel.
The aim of accession is to ensure consistency between the two institutions and to improve the regulatory framework for air traffic management, particularly in view of the Single European Sky initiative.
Syftet med anslut ningen är ge bättre samordning mellan de båda in stitutionerna och att förbättra regelverket för förvaltning av lufttrafiken, framför allt för att för verkliga ett gemensamt europeiskt luftrum.
Endorsed by Parliament (first reading) on 24 October, subject to amendments designed to set the level of compensation which passengers should receive in the event of being denied boarding at EUR 200 for flights of less than 1 000 km, EUR 400 for flights of 1 000 or more but less than 3 500 km and EUR 600 for flights of 3 500 km or more; to exclude travellers on package tours from the scheme, as they already benefit from a high level of protection under existing legislation, and hence to apply it only to pure flight bookings; to provide a better definition of 'force majeure' and 'denied boarding' (the latter must take account of the fact that the lack (or non-validity) of identity documents or other security matters are valid reasons for refusing carriage and thus do not constitute denied boarding); to extend the scope of the regulation to all air carriers operating in Community territory; to provide for equal treatment and the same rights to compensation for passengers travelling on all modes of transport.
Europaparlamentets yttrande vid första behandlingen den 24 oktober. Positiv bedömning, med undantag av ändringar som bland annat syftar till att fastställa att den ersättning som passagerare skall få vid nekad ombordstigning skall vara 200 euro vid flygningar på mindre än 1 000 km, 400 euro för flygningar på 1 000-3 500 km och 600 euro för flygningar som är längre än 3 500 km; att utesluta passagerare som deltar i en paketresa från förordningen, eftersom de redan har en hög skyddsnivå i befintlig lagstiftning, det vill säga reservera den här förordningen för bokningar av rena flygresor; att bättre definiera "force majeure" och "nekad ombordstigning" [den senare definitionen måste ta hänsyn till att avsaknad av identitetshandlingar (eller ogiltiga sådana) eller andra säkerhetsfrågor är giltiga skäl till att neka transporten och att det i sådana fall inte rör sig om nekad ombordstigning]; att ut vidga förordningens tillämpningsområde till alla lufttrafikföretag som flyger på gemenskapens ter-
Commission proposal: OJ C 120 E, 24.4.2001; COM(2000) 847; Bull.
Kommissionens förslag: EGT C 120 E, 24.4.2001, KOM(2000) 847 och Bull. 12-2000, punkt 1.4.65
Proposal for a European Parliament and Council regulation on establishing common rules in the field of civil aviation security.
Transporter ritorium; att fastställa att passagerare bör behandlas lika oberoende av transportsätt och omfattas av samma ersättningsrättigheter.
European Economic and Social Committee opinion: OJ C 311, 7.11.2001; Bull. 9-2001, point 1.4.52
1.4.57 Förslag till Europaparlamentets och rådets förordning om införande av gemensamma säker hetsregler för civil luftfart.
Commission proposal: OJ C 51 E, 26.2.2002; COM(2001) 575; Bull.
Rådet antog den 3 oktober ett beslut om ingående av avtal.
Amended Commission proposal: OJ C 332 E, 27.11.2001; COM(2001)532
1.4.59 Utkast till avtal om sjötransport mellan Europeiska gemenskapen och dess medlemsstater, å ena sidan, och Folkrepubliken Kina, å andra sidan.
Council common position: OJ 20.8.2002; Bull.
Förhandlingsdirektiv: 1.3.192
European Economic and Social Committee opinion: OJ C 48, 21.2.2002; Bull.
Kommissionens förslag: EGT C 51 E, 26.2.2002, KOM(2001) 575 och Bull.
11-2001, point 1.4.82
10-2001, punkt 1.4.72 Europeiska ekonomiska och sociala kommitténs yttrande: EGT C 48,21.2.2002 och Bull.
Parliament opinion (first reading): OJ C 153 E, 27.6.2002; Bull. 11-2001, point 1.4.82
11-2001, punkt 1.4.82 Europaparlamentets yttrande vid första be handlingen: EGT C 153 E, 27.6.2002 och Bull.
Council agreement on a common position: Bull. 12-2001, point 1.4.70
11-2001, punkt 1.4.82 Politisk överenskommelse i rådet om en gemen sam ståndpunkt: Bull.
Council common position: Bull.
12-2001, punkt 1.4.70 Rådets gemensamma ståndpunkt: Bull. 1/2-2002, punkt 1.4.101
Parliament amendments (second reading): Bull.
Kommissionens förslag om ingående av ett av tal: EGT C 181 E, 30.7.2002, KOM(2001) 97 och Bull. 1/2-2002, punkt 1.4.105
Parliament amendments (second reading) adopted on 23 October.
Europaparlamentets ändringar vid den andra behandlingen: Bull.
Amended Commission proposal: COM(2002) 327; Bull.
5-2002, punkt 1.4.62 Kommissionens ändrade förslag: KOM(2002) 327 och Bull. 6-2002, punkt 1.4.58
Health and consumer protection
Rådets antagande av beslut om undertecknande och slutande av avtal den 3 oktober.
Parliament and the Council reached agreement on the two following issues: firstly, screening measures for security-restricted areas at airports, involving screening of all staff, including flight crew, before they are allowed ac cess to a restricted area; secondly, funding of security measures, in order to avoid distortions of competition as a result of different situations in Member States.
Parlamentet och rådet har kommit överens om följande två frågor: För det första om kontrollåtgärder för flygplatsemas säkerhetszoner, med kontroll av alla personer, däribland kabinpersonal, innan de släpps in på behörighetsområden, och för det andra om finansieringen av säkerhetsåtgärderna för att undvika snedvridning av konkurrensen på grund av de olika förhållandena i medlemsstaterna.
Adopted on 2 October.
Antogs av kommissionen den 2 oktober.
The Commission has de cided not to raise objections to the German aid scheme supporting the construction and extension of combined transport terminals.
Kommissionen beslutade att inte resa invändningar mot det tyska stödsystemet för uppförande och ut byggnad av terminaler för den kombinerade trafiken.
The aim of the measure is to shift traffic from the roads to rail and inland waterway transport by granting aid to private companies.
Åtgärden syftar till att genom beviljande av stöd till privata företag minska andelen väg transporter genom att ersätta vägtransport med transport på järnväg eller på de inre vattenvägarna.
The total volume of aid scheduled in the 2002-04 budget is EUR 110.5 million.
Totalt uppgår det planerade stödet i budgeten för 2002-2004 till 110,5 miljoner euro.
The Commission considers that this measure does constitute State aid, but believes it to be compatible with Article 73 (1) of the EC Treaty as it facilitates transport coordination.
Kommissionen bedömer att denna åtgärd utgör ett statligt stöd men anser att det är förenligt med artikel 73.1 i EG-fördraget, eftersom den underlättar samordning av transporter.
Commission proposal on signature: COM(2000) 799; Bull. 12-2000, point 1.4.67
Kommissionens förslag om ingående av ett av tal: KOM(2000) 799 och Bull.
Council decision on signature: Bull.
12-2000, punkt 1.4.67 Rådets beslut att underteckna avtal: Bull. 6-2001, punkt 1.4.65 Undertecknande: Bull.
Commission proposal on conclusion: OJ C 51 E, 26.2.2002; COM(2001) 540; Bull.
6-2001, punkt 1.4.65 Kommissionens förslag om ingående av ett av tal: EGT C 51 E, 26.2.2002, KOM(2001) 540 och Bull. 10-2001, punkt 1.4.59 Europaparlamentets yttrande: Bull. 7/8, punkt 1.4.53
Council decision on conclusion on 3 October.
Hälsa och konsumentskydd
The Commission has de cided to initiate the formal investigation procedure under Article 88(2) of the EC Treaty in re spect of an investment subsidy which the UK Government plans to grant to Clydeboyd Ltd un der the Freight Facilities Grant Scheme (FFGS).
Kommissionen har beslutat att inleda ett formellt granskningsförfarande i enlighet med artikel 88.2 i EG-fördraget med anledning av ett investeringsstöd som den brittiska regeringen planerar bevilja företaget Clydeboyd Ltd inom ramen för ordningen för fraktanläggningsbidrag (Freight Facilities Grant Scheme - FFGS).
The proposed aid is intended to promote the modal shift from road to sea transport by providing a larger berth and enhanced freight-handling facilities at Corpach, near Fort William in Scotland.
Det föreslagna stödet syftar till att främja en övergång från väg- till sjötransport genom en utbyggnad av kajanläggningarna och en förbättring av fraktanläggningarna vid Corpachs pir, nära Fort William i Skott land.
The aid is intended to secure an additional 50 000 tonnes of maritime freight per year for the facility.
Syftet med stödet i fråga är att behålla den befintliga sjötransportvolymen och att utöka den med ytterligare 50 000 ton per år.
The Commission generally limits aid in tensity for transport infrastructure to 50 %.
I allmänhet be gränsar kommissionen den stödnivån som får be viljas inom ramen för transportinfrastrukturer till 50 %.
How ever, the proposed aid is equivalent to 85 %.
Nivån för detta stöd är 85 %.
The Commission has thus decided to open a formal in vestigation in order to ascertain whether the stated objective justifies this level of aid.
Kommissionen har därför beslutat att inleda ett formellt granskningsförfarande för att verifiera att stödet är motiverat med hänsyn till de planerade målen.
1/2-1998, point 1.3.192 Commission proposal on signature and conclusion: OJ C 181 E, 30.7.2002; COM(2002) 97; Bull.
Det visade sig att endast få bestrålade produkter som saknade märkningen "bestrålade" förekom på marknaden (i huvudsak kryddväxter och kryddor).
1/2-2002, point 1.4.105
Livsmedelssäkerhet
The agreement is aimed at improving the conditions for maritime cargo transport for the benefit of economic operators of both parties to the agreement.
1.4.63 Förslag till Europaparlamentets och rådets förordning om genetiskt modifierade livsmedel och foder.
Health and consumer protection tion for the period September 2000 to December 2001.
Kommissionens förslag: EGT C 304 E, 30.10.2001, KOM(2001) 425 och Bull. 7/8-2001, punkt 1.4.39
Committee of the Regions opinion: OJ C 278, 14.11.2002; Bull.
Regionkommitténs yttrande: EGT C 278, 14.11.2002 och Bull. 5-2002, punkt 1.4.72
5-2002, point 1.4.72 European Economic and Social Committee opinion: OJ C 221, 17.9.2002; Bull.
Europeiska ekonomiska och sociala kommitténs yttrande: EGT C 221,17.9.2002 och Bull. 5-2002, punkt 1.4.72
Parliament opinion (first reading): Bull.
Europaparlamentets yttrande vid första be handlingen: Bull. 7/8-2002, punkt 1.4.56
Amended proposal adopted by the on 8 October.
Kommissionen antog ett ändrat förslag den 8 oktober. tober.
Regulation (EC) No 1774/2002 of the Eu ropean Parliament and of the Council laying down health rules concerning animal by-products not intended for human consumption.
1.4.64 Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 1774/2002 om hälsobestämmelser för animaliska biprodukter som inte är avsedda att användas som livsmedel.
Commission proposal: OJ C 96 E, 27.3.2001; COM(2000) 574
Kommissionens förslag: EGT C 96 E, 27.3.2001 och KOM(2000) 574
European Economic and Social Committee opinion: OJ C 193, 10.7.2001; Bull.
Europaparlamentets ändringsförslag vid andra behandlingen den 22 oktober.
4-2001, point 1.4.38
Växtskyddslagstiftning
Parliament opinion (first reading): OJ C 53 E, 28.2.2002; Bull.
4-2001, punkt 1.4.38 Europaparlamentets yttrande vid första be handlingen: EGT C 53 E, 28.2.2002 och Bull.
6-2001, point 1.4.70 Council agreement on a common position: Bull. 6-2001, point 1.4.70
6-2001, punkt 1.4.70 Politisk överenskommelse i rådet om en gemen sam ståndpunkt: Bull.
Council common position: OJ C 45 E, 19.2.2002; Bull.
6-2001, punkt 1.4.70 Rådets gemensamma ståndpunkt: EGT C 45 E, 19.2.2002 och Bull.
11-2001, point 1.4.85 Amended Commission proposal: OJ C 103 E, 30.4.2002; COM(2001) 748; Bull. 12-2001, point 1.4.79
11-2001, punkt 1.4.85 Kommissionens ändrade förslag: EGT C 103 E, 30.4.2002, KOM(2001) 748 och Bull.
Parliament amendments (second reading): Bull. 3-2002, point 1.4.59
12-2001, punkt 1.4.79 Europaparlamentets ändringar vid andra be handlingen: Bull.
Commission opinion incorporating an amended proposal: COM(2002) 268 Joint text adopted by the Conciliation Commit tee: Bull.
3-2002, punkt 1.4.59 Kommissionens yttrande med ändring av för slaget: KOM(2002) 268 Gemensamt utkast antaget av förlikningskommittén: Bull.
9-2002, point 1.4.68 Council approval of joint text: Bull. 9-2002, point 1.4.68
9-2002, punkt 1.4.68 Rådet godkände det gemensamma utkastet: Bull.
Parliament approval of joint text: Bull.
9-2002, punkt 1.4.68 Europaparlamentet godkände det gemen samma utkastet: Bull.
9-2002, point 1.4.68
9-2002, punkt 1.4.68 och rådet
Although the report is incomplete, owing to a delay in the transposai of Directive 1999/2/EC concerning foods and food ingredients treated with ionising radiation, the Commission notes that the provisions of that directive are gen erally being respected.
Rådets beslut 95/514/EG om likvärdighet av fältbesiktningar av utsädesodlingar i tredje land och om likvärdighet av utsäde producerat i tredje land -EGT L 296, 9.12.1995-, senast ändrat genom kommissionens beslut 2002/276/EG - EGT L 96, 13.4.2002
Signed by the European Parliament and by the Council on 3 October.
Undertecknades av Europaparlamentet den 3 oktober.
Proposal for a European Parliament and Council regulation on genetically modified food and feed.
1.4.65 Förslag till Europaparlamentets och rådets förordning om djurhälsovillkor som skall tillämpas vid transporter av sällskapsdjur utan kommersiellt syfte.
Commission proposal: OJ C 304 E, 30.10.2001; COM(2001) 425; Bull.
Rådets direktiv 2002/57/EG om saluföring av ut säde av olje- och spånadsväxter - EGT L 193, 20.7.2002 -, senast ändrat genom rådets direktiv 2002/68/EG - EGT L 195, 24.7.2002 och Bull. 7/8-2002, punkt 1.4.65
Commission proposal: OJ C 29 E, 30.1.2001; COM(2000) 529; Bull. 9-2000, point 1.4.71
Kommissionens förslag: EGT C 29 E, 30.1.2001, KOM(2000) 529 och Bull.
European Economic and Social Committee opinion: OJ C 116, 20.4.2001; Bull.
9-2000, punkt 1.4.71 Europeiska ekonomiska och sociala kommitténs yttrande: EGT C 116, 20.4.2001 och Bull. 11-2000, punkt 1.4.59
Purpose: to renew, until 31 December 2007, the equivalence of field inspections on seed producing crops carried out in the third countries re ferred to in Decision 95/514/EC (except Switzerland) and the equivalence of seed produced in these countries (except Switzerland), and to add Estonia, Latvia and Yugoslavia to the list of countries concerned.
Ärende: att förlänga likvärdigheten av fältbesiktningar av utsädesodlingar i tredje land fram till den 31 de cember 2007 för samtliga de tredjeländer som av ses i beslut 95/514/EG (utom Schweiz), att för länga likvärdigheten för utsäde som produceras i dessa länder (utom Schweiz) under samma tid
Amended Commission proposal: OJ C 270 E, 25.9.2001; COM(2001) 349; Bull.
Europaparlamentets yttrande vid första be handlingen: EGT C 27 E, 31.1.2002 och Bull. 5-2001, punkt 1.4.70
Council common position: Bull.
Hälsa och konsumentskydd samt att införa Estland, Lettland och Jugoslavien bland dessa länder.
Proposal for a Council regulation amend ing Regulation (EEC) No 2092/91 on organic production of agricultural products and indications referring thereto on agricultural products and foodstuffs (—» point 1.3.70).
1.4.67 Förslag till rådets förordning om ändring av förordning (EEG) nr 2092/91 om ekologisk produktion av jordbruksprodukter och uppgifter därom på jordbruksprodukter och livsmedel (- > punkt 1.3.70). Folkhälsa
Parliament amendments (second reading) adopted on 22 October. The amendments are designed mainly to make provision whereby, after a transitional period, tattoos as a means of identification are replaced by microchips, and to prohibit the free movement of certain unvaccinated animals under three months old.
1.4.68 Delrapport från kommissionen till rådet, Europaparlamentet, Europeiska ekonomiska och sociala kommittén och Regionkommittén om ge nomförandet av ett åtgärdsprogram för gemen skapen avseende förebyggande av personskador inom ramen för insatserna påfolkhälsans område (1999-2003).
Interim report from the Commission to the Council, the European Parliament, the European Economic and Social Committee and the Com mittee of the Regions on the implementation of the programme of Community action on injury prevention in the framework for action in the field of public health (1999 to 2003).
Denna rapport och halvtidsutvärdering omfattar åren 1997-1999. I rapporten konstaterar kommissionen att dess folkhälsopolitik kan uppvisa sam stämmighet och komplementaritet i förhållande till gemenskapens andra relevanta strategier, program och initiativ, men anser att samverkan med ramprogrammet för forskning, teknisk utveckling och demonstration måste förbättras.
Council Directive 66/401/EEC on the marketing of fodder plant seed (OJ 125, 11.7.1966), as last amended by Council Directive 2001/64/EC: OJ L234, 1.9.2001
Slutligen framhåller kommissionen att det krävs diskussioner om hur ett hälsoövervakningssystem för hela gemenskapen ska definieras, vad det ska innehålla och vilka begränsningar det ska ha.