natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The European Green Capital Award is given to a city which is noted for achieving high environmental standards, is committed to ambitious goals for further environmental improvement and sustainable development, and which can act as a role model to inspire others and promote best practices in other cities.
Utmärkelsen som Europas miljöhuvudstad ges till en stad som har visat att den kan nå höga miljöstandarder, är engagerad i ambitiösa mål för ytterligare miljöförbättringar och hållbar utveckling samt kan leva upp till rollen som förebild som inspirerar andra städer och främjar bästa metoder i andra europeiska städer.
Stockholm, the largest city in Scandinavia, is a meeting place for people of different cultures, a gateway for new ideas and a centre for culture, sports and entertainment.
Stockholm är den största staden i Skandinavien och är en mötesplats för människor från olika kulturer, en inkörsport för nya idéer och ett centrum för kultur, idrott och underhållning.
It is one of the world’s most beautiful cities, with excellent public servi- ces, an enviable waterfront location and a glorious local countryside.
Stockholm är en av världens vackraste städer och har utmärkt samhällsservice. Det är en fantastisk stad som ligger vid vattnet och omgärdas av sagolik natur.
It is a rapidly growing city with 800,000 inhabitants.
Det är en snabbt växande stad med 800 000 invånare.
Stockholm is determined to lower its carbon emissions.
Koldioxidutsläppen i Stockholm ska minskas.
To date, the city has achieved a 25% decrease in climate emission levels since 1990 (to 4 tonnes per inhabitant in 2005, half the Swedish average), and the city council has set an ambitious target of becoming totally fossil fuel free by 2050.
Sedan 1990 har stadens klimatutsläpp minskat med 25 procent (till 4 ton per invånare 2005, vilket innebär att de bara är hälften av det nationella genomsnittet). Staden har det ambitiösa målet att vara fossilbränslefri senast år 2050.
The City of Stockholm has outlined an overall, long-term vision – Vision Stockholm 2030 – for sustainable growth and development.
Stockholms stad har arbetat med att ta fram en långsiktig och samlad vision för hållbar tillväxt och utveckling – Vision Stockholm 2030.
By 2030, Stockholm is to be a versatile and dynamic city, one which promotes innovation and growth, and one which belongs to its citizens.
År 2030 ska Stockholm vara en mångsidig och upplevelserik storstad som främjar innovation och tillväxt samtidigt som den är invånarnas stad.
Contributions of companies
Företagens bidrag
“The award engages the entire city.
”Utmärkelsen engagerar hela staden.
All municipal administrations and companies will play important roles in the work required in being the first European Green Capital.
Lokala myndigheter och företag spelar en viktig roll för att leva upp till visionen som Europas första miljöhuvudstad.
Private companies are extremely interested in participating,” says Gunnar Söderholm, Head of the Environment and Health Administration of the City of Stockholm.
Privata företag är mycket intresserade av att delta”, säger Gunnar Söderholm, chef för Miljöförvaltningen i Stockholms stad.
“The award was a boost for all of the city’s environmental activities.
”Utmärkelsen driver stadens miljöverksamhet framåt.
It’s clear that many people have noted that Stockholm will be Europe’s Green Capital in 2010 and are proud of it.”
Det är tydligt att många människor har lagt märke till att Stockholm har utsetts till Europas miljöhuvudstad 2010 och att de är stolta över det.”
The 2010 winner has an outstanding track record of integrated urban management, credible green credentials and ambitious plans for the future.
Vinnaren 2010 har utmärkt sig genom integrerad stadsförvaltning, trovärdiga miljöresultat och ambitiösa framtidsplaner.
BETTER ENVIRONMENT HAS MADE STOCKHOLM MORE ATTRACTIVE
STOCKHOLM MER ATTRAKTIVT MED BÄTTRE MILJÖ
Being selected as the European Green Capital of 2010 is a great honour.
Det är en stor ära att utses till Europas miljöhuvudstad 2010.
This award is the result of a strong team effort in which, I believe, everyone in our city has played a part.
Utmärkelsen är ett resultat av ett framgångsrikt samarbete, som vi alla har deltagit i.
The environmental work has given us a more attractive city, proud citizens and a better environment.
Miljöarbetet har lett till en mer attraktiv stad, stolta invånare och en bättre miljö.
It is, however, important not to rest on our laurels but to continue to commit ourselves to ambitious goals for further sustainable development.
Men det är viktigt att vi inte bara lutar oss tillbaka, utan att vi även i fortsättningen engagerar oss i ambitiösa mål för en fortsatt hållbar utveckling.
Stockholm has a long history of environmental protection and this is an issue which is very important to the citizens living here.
Stockholm har arbetat med miljöskydd sedan lång tid tillbaka och det är en mycket viktig fråga för invånarna.
During past decades, politicians have had to find solutions which meet the needs of a growing city in a sustainable manner.
Under de senaste decennierna har politikerna varit tvungna att hitta hållbara lösningar som uppfyller behoven i en växande storstad.
We regard our environmental work as important, not only for the sake of our own city and its inhabitants, but also as a way in which to share best practices and ideas with other cities.
Vi anser att miljöarbetet är viktigt för vår egen stad och dess invånare. Men det är också betydelsefullt för att främja de bästa metoderna och utbyta idéer med andra städer.
Pollution knows no municipal boundaries and neither do greenhouse gas emissions.
Föroreningar och utsläpp av växthusgaser följer inga kommungränser.
We want to help spread local solutions and, in that way, contribute towards meeting the global challenges of ecological stress and climate change.
Vi vill hjälpa till att sprida lokala lösningar och på så sätt bidra till att lösa de globala utmaningar som ekologiska belastningar och klimatförändringar innebär.
The Stockholm model builds upon the principle that environmental aspects have to be integrated everywhere and at all times.
Stockholmsmodellen bygger på principen att miljöaspekterna måste integreras ständigt och överallt.
Improving our environment, minimizing our environmental impact and reducing our carbon emission levels are issues which all our administrations and companies have to work with on a daily basis.
Myndigheter och företag måste dagligen arbeta med frågor för att förbättra miljön, minimera miljöpåverkan och minska koldioxidutsläppen.
Ulla Hamilton Vice Mayor, City of Stockholm
Ulla Hamilton Miljö- och trafikborgarråd, Stockholms stad
OUTDOOR SPORTS IN THE CITY
UTOMHUSIDROTT I STOCKHOLMS STAD
Charlotte Stanler loves jogging, swimming in the sea, ice skating, cross country skiing and kayaking. Within the city of Stockholm she can do it all.
Charlotte Stanler älskar att jogga, simma i havet, åka skridskor och längdskidor samt paddla kajak. i Stockholms stad kan hon göra allt det här.
“The water here is cleaner than in most other European capitals.
”Vattnet är renare här än i de flesta andra europeiska huvudstäder.
You hardly ever see garbage floating around, and bathing is pleasant in most of the waters surrounding the city.”
Det är sällan som man ser skräp flyta omkring och det är trevligt att bada i de flesta vatten runt staden.”
Dressed in her running gear, Charlotte Stanler sets out from her office in a public building in the centre of Stockholm and jogs down a path for pedestrians and cyclists running along the waterfront before changing direction and following the pavement along one of Stockholm’s busier streets.
I sina joggingkläder lämnar Charlotte Stanler sitt kontor som ligger i en offentlig byggnad i Stockholms centrum. Hon joggar på en gång- och cykelväg längs vattnet och viker sedan av till en av Stockholms mest trafikerade gator och följer trottoaren.
In a Nordic climate where winters can be icy and snowy, many sports enthusiasts change disciplines during the year.
I ett nordiskt klimat med snö- och isrika vintrar byter många sportentusiaster idrottsgren under året.
Charlotte Stanler is no exception.
Charlotte Stanler är inget undantag.
In the winter, she prefers ice skating and cross country skiing.
På vintern föredrar hon att åka skridskor eller längdskidor.
The waters she swims in can also be used for skating when they freeze, and golf courses on the city periphery are ideal for cross country skiing when winter clouds release just a few inches of snow.
När vattnet som hon simmar i fryser till is kan hon åka skridskor. När några centimeter snö dalar ner från vintermolnen blir golanorna i utkanten av staden perfekta för längdskidåkning.
Charlotte Stanler is training for the Stockholm Marathon and the city’s parks and pavements are a training route for this lover of outdoor sports.
Charlotte Stanler tränar inför Stockholm maraton och hennes träningsväg går genom stadens parker och på trottoarer. Hon älskar att idrotta utomhus.
“As an active sports enthusiast, I hardly ever feel the need to go outside the city to practise the sports I love,” she says.
”Som aktiv sportentusiast behöver jag ytterst sällan bege mig utanför staden för att utöva de idrotter som jag älskar”, säger hon.
“As a citizen, I appreciate that politicians are making an effort to improve the urban environment.
”Som invånare uppskattar jag att politikerna anstränger sig för att förbättra stadsmiljön.
The congestion charge which have been levied around the city are an example of that, as is the promotion of eco-friendly cars which run on biofuels.
Exempel är trängselavgiften som tas ut i innerstaden eller förmåner för miljöbilar som drivs med biobränsle.
These cars don’t have to pay the congestion charge she explains” she explains, adding that, as a result, safety conditions have improved for cyclists.
För dessa bilar behöver man inte betala trängselavgift”, förklarar hon och tillägger att cyklisternas säkerhet därmed har ökat.
“Biking in the city streets used to be a risky business, but now more cycle paths have been opened and riding to work seems to be becoming a trend.”
”Att cykla på stadens gator var tidigare ett äventyr, men nu finns det fler cykelvägar. Det verkar ha blivit en trend att cykla till jobbet.”
In summer she also pursues another hobby, kayaking with her boyfriend among the many islands on which the City of Stockholm is built.
På sommaren utövar hon också en annan hobby. Med sin pojkvän paddlar hon kajak mellan alla Stockholms öar.
FACILITIES FOR THE FAMILY
MÖJLIGHETER FÖR FAMILJER
Anders Elwin and his family live in Stockholm’s inner city, in a neighbourhood which offers recreational facilities for the whole family, such as playgrounds, parks, recreational fishing waters and bicycle paths.
Anders Elwin och hans familj bor i Stockholms innerstad i ett område där det finns fritidsmöjligheter för hela familjen, exempelvis lekplatser, parker, vatten för fritidsfiske och cykelvägar.
through Kronobergsparken, one of the many green areas on Kungsholmen.
promenerar genom Kronobergsparken, ett av många grönområden på Kungsholmen.
Anders then walks along the canal between the island and downtown Stockholm, with the main railway line and one of the main radial roads in the background across the water.
Anders promenerar sedan längs kanalen som ligger mellan ön och Stockholms centrum. i bakgrunden på andra sidan vattnet ser han centralstationen och en av de större lederna.
Anders Elwin is one of many parents who send their children to the Eira School near the waterfront on Kungsholmen, one of the numerous islands that make up the city of Stockholm.
Anders Elwin är en av många föräldrar vars barn går i Eiraskolan. Den ligger vid vattnet på Kungsholmen, som är en av de många öar som Stockholms stad ligger på.
The family don’t own a car, as they have little need for one.
Familjen äger ingen bil eftersom den inte har något större behov av någon.
Despite the heavy traffic on the opposite side, the air is fresh on this side. “I’ve lived in the city for decades, and I’ve really noticed the improvements in air quality.
Trots den täta trafiken på andra sidan är luften ren. ”Jag har bott i centrum i flera decennier och jag har verkligen lagt märke till hur luften har blivit bättre.
The congestion charge for cars going in and out has reduced the number of vehicles in the inner city, and the air is less polluted as a result.”
Med trängselavgifter för bilar som kör in i och ut ur centrum har antalet bilar i innerstaden minskat och luften blivit mindre förorenad.”
After work, Anders jogs along the waterfront, on a path for walking and biking.
Efter jobbet joggar Anders på en gång- och cykelväg längs vattenlinjen.
It’s ideal for children, and his youngest child can ride her bike here without fear of traffic. c.
Det är en idealisk plats för barn och hans yngsta dotter kan cykla utan att vara rädd för trafiken. ken.
“There are regular bus services on all the major roads in this part of town, and the number of bicycle paths has grown significantly over past years.
”Bussarna går regelbundet på alla större gator i området och antalet cykelvägar har ökat kraftigt under de senaste åren.
I work on the outskirts of town, but the subway takes me there – it’s quick and efficient,” says Anders Elwin, who has lived in the city for 17 years.
Jag arbetar i stadens utkanter, men åker tunnelbana – den är snabb och effektiv”, säger Anders Elwin som har bott i innerstaden i 17 år.
Both his children, aged 8 and 13, were brought up in the city.
Barnen som är 8 och 13 år gamla har vuxit upp där.
“A few decades ago, there were heavy industries on these plots along the waterfront, and the water was heavily polluted.
”För ett tiotal år sedan fanns det tunga industrier här längs vattnet som var mycket förorenat.
Now there’s a park here, and the water is good for fishing.
Nu ligger det en park och det går bra att fiska i vattnet.
I fish here with my son in the summertime”.
På sommaren fiskar jag här med min son.”
“We’ve seen radical improvements in the urban environment here.
”Här har det skett radikala förbättringar i stadsmiljön.
All to the benefit of children, and now more families with children live in the inner city. We have several parks with good playgrounds in this neighbourhood.
Allt till barnens fördel och nu lever fler barnfamiljer i innerstaden. i vårt område har vi flera parker med fina lekplatser.
Many of them are staffed during day time which makes it ideal for pre school classes to visit,” he says as he walks
Många är bemannade under dagtid och de lämpar sig därför särskilt för förskolor”, säger han medan han
GREEN MEASURES: WHAT HAS STOCKHOLM DONE?
MILJÖÅTGÄRDER – VAD HAR STOCKHOLM GJORT?
All inner city buses run on renewable fuels and all subways and commuter trains run on renewable electricity making them an even more environmentally sustainable means of transport.
Alla stadsbussar kör på förnybara drivmedel och tunnelbanan och pendeltågen drivs med el producerad från förnybara energikällor.
• In Stockholm, the number of people cycling
De blir därmed ännu mer miljömässigt hållbara transportmedel.
Green areas• 90% of the population live less than 300 metres from a green area.
Gröna områden•Ungefär 90 procent av befolkningen bor närmare än 300 meter från ett grönområde.
This allows for a better, local quality of life, recreation, water purification, noise reduction, and enhanced biodiversity and ecology.
Det förbättrar den lokala livskvaliteten, möjliggör rekreation, vattenrening, bullerminskning och förbättrad biologisk mångfald och ekologi.
Stockholm has 24 official bathing beaches within the city’s boundaries, and several more are planned.
Stockholm har 24 officiella badstränder inom stadsgränsen och ytterligare flera planeras.
has increased by 75% over the past ten years. Stockholm has 760 km of cycle lanes, and more are being built.
•i Stockholm har antalet cyklister ökat med runt 75 procent under de senaste tio åren. i Stockholm finns 760 kilometer cykelbanor och fler anläggs.
• A congestion charge was introduced in 2006 compared to the 1990 levels. CO2 per capita – half the are less than 4 tonnes CO2 national Swedish average.
En fossilbränslefri stad•Sedan 1990 har Stockholm minskat sina koldioxidutsläpp med 25 procent.
• Stockholm has the ambitious target of becoming a fossil fuel free city by 2050.
Koldioxidutsläppen är mindre än 4 ton koldioxid per invånare, vilket innebär att de bara är hälften av det nationella genomsnittet.•Stockholm har det ambitiösa målet att bli fossilbränslefritt senast år 2050.
in the year 2006. Emission
Trängselavgift•Trängselavgifter infördes 2006 för bilar som kör in i och ut ur innerstaden under dagtid.
• 69% of all households have access to district heating – and the share of renewable energy in district heating is nearly 70%.
Efter att trängselavgifter infördes minskade utsläppen av koldioxid med runt 30 000 ton under 2006.
levels are down 10-14% and air quality has been improved by 2-10%.
Utsläppen har minskat med 10 till 14 procent och luftkvaliteten har förbättrats med 2 till 10 procent.
Traffic has been reduced by 20%.
Trafiken har minskat med runt 20 procent.
• Biogas is produced in waste water plants, through digestion of organic waste sludge.
•69 procent av hushållen har tillgång till ärr-värme – och andelen förnybar energi inom ärr-värme är närmare 70 procent.
In Hammarby eco-district, the waste water from a single household produces sufficient biogas for the household’s gas cooker.
Biogas•Biogas produceras i avloppsreningsverk vid rötning av avloppsslam. i miljöprofilområdet Hammarby Sjöstad räcker avloppsvattnet från ett hushåll för att utvinna biogas till hushållets gasspis.
Most biogas is, currently, used as fuel in eco-friendly cars and busses.
Huvuddelen av biogasen används i dag som drivmedel för miljöbilar och miljöbussar.
Collection of food waste for biogas production is to increase from 4,500 tonnes to 18,000 tonnes between 2008 and 2012.
Insamlingen av matavfall för produktion av biogas ska öka från 4 500 ton till 18 000 ton mellan 2008 och 2012.
City development• The city is building two new eco-profile residential areas, using experience gained from eco-profiled Hammarby Waterfront.
Stadens utveckling•Med erfarenhet av miljöprofilområdet Hammarby Sjöstad byggs två nya miljöprofilerade bostadsområden.
Located on former brownfields, one of the new areas – Stockholm Royal Seaport – aims at being fossile fuel free by 2030, while the entire city of Stockholm is aiming to achieve this by 2050.
Ett av de nya områdena – Norra Djurgårdsstaden som är beläget på tidigare exploaterad mark – har som mål att vara fossilbränslefritt senast 2030. Målet för Stockholms stad är att vara det senast 2050.
Stockholm Royal Seaport is to be a showcase for sustainable urban construction where innovative environmental technology and creative solutions are developed, tested and presented.
Norra Djurgårdsstaden ska bli ett föredöme för hållbar urban utveckling, där innovativ miljöteknik och kreativa lösningar utvecklas, testas och presenteras.
This city district will be an example for other cities to follow, a world-class environmental urban district.
Norra Djurgårdsstaden ska stå som exempel för andra städer och bli en miljövänlig stadsdel i världsklass.
tem and uses innovative production methods such as vacuum controlled underground transportation of solid waste.
Återvinning av avfall•Staden har ett utmärkt system för avfallshantering och använder innovativa produktionsmetoder som exempelvis vakuumkontrollerade system för transport av fast avfall under jorden.
• 25% of the waste produced by Stockholmers is recycled, 73.5% is recovered for production of district heating (energy recovery by incineration), and 1.5% is biologically treated.
•25 procent av stockholmarnas avfall återvinns, 73,5 procent utvinns för produktion av ärrvärme (energiutvinning genom förbränning) och 1,5 procent behandlas biologiskt.
Public transport• Stockholmers use the efficient, reliable and functional public transport system frequently.
•Alla invånare kan följa miljöarbetet på webbplatsen www.miljobarometern.stockholm.se.
Environmental management• Stockholm’s first Environment Programme was launched in the middle of the 1970s.• The city has an Integrated Management System which ensures that environmental issues are included in the city’s budget, operational planning, reporting and monitoring.• All citizens can follow the environmental monitoring on the website: miljobarometern.stockholm.se
Allmänna kommunikationsmedel•Stockholmarna använder ofta effektiva, pålitliga och väl fungerande allmänna kommunika-
Green cities – fit for life
Gröna städer – rustade för livet
EUROPEAN GREEN CAPITALS 2010 AND 2011
EuRopaS MiljöhuvudStädER 2010 och 2011
2010: Stockholm – bursting with green credentials Stockholm is a fast-growing city of 800,000 inhabitants at the vanguard of environmentallyfriendly urban living.
2010: stockholm – en stad med strålande miljöresultats Stockholm är en snabbt växande stad med 800 000 invånare och en förebild för ett miljövänligt urbant liv.
Some 95% of the city’s population live less than 300 metres from green areas that improve the local quality of life, bringing recreation, water purification, noise reduction and an enhancement of biodiversity and ecology.
Runt 95 procent av stadens befolkning bor närmare än 300 meter från grönområden som förbättrar den lokala livskvaliteten och ger rekreationsmöjligheter, vattenrening, bullerminskning och förbättrad biologisk mångfald och ekologi.
A pioneering congestion chargin g system has reduced car use, increased use of public transport and reduced emissions.
Med ett banbrytande system för trängselavgifter har man minskat bilanvändningen.
Stockholm boasts a 25% reduction in CO emis-
Fler reser med allmänna kommunikationsmedel och utsläppen har minskat.
2 sions per inhabitant since 1990, bringing the emissions to about half the national Swedish average.
Stockholm kan skryta med en minskning av koldioxidutsläppen med 25 procent sedan 1990, vilket innebär att utsläppen är runt hälften av det nationella genomsnittet.
What’s more it has set itself the ambitious target of becoming fossil fuel free by 2050.
Stockholm har dessutom det ambitiösa målet att bli fossilbränslefritt senast år 2050.
The city has an integrated management system that ensures environmental issues are included in the city’s budget, operational planning, reporting and monitoring.
Staden har ett integrerat förvaltningssystem som innebär att man tar hänsyn till miljön i stadsbudget, driftsplanering, rapportering och övervakning.
In February 2009, the first two Green Capitals were revealed at a ceremony in Brussels emissions by 40% by 2020 and by 80%
de två första miljöhuvudstäderna offentliggjordes vid en ceremoni i Bryssel i februari 2009
2011: Hamburg – a big city with big ambitions Hamburg, a city of 1.8 million people matches environmental policy commitment with appropriate funding. Germany’s second largest city seeks green answers to the numerous metropolitan challenges it faces.
2011: hamburg – en stor stad med stora ambitionerhamburg är en stad med 1,8 miljoner invånare där man ser till att kombinera sina miljöpolitiska åtaganden med nödvändiga finansiella resurser. tysklands näst största stad söker miljövänliga lösningar till alla de utmaningar som en storstad står inför. luftkvaliteten är mycket god och nästan 100 procent av hamburgs invånare bor närmare än 300 meter från allmänna kommunikationsmedel.
Air quality is very good and almost 100% of Hamburg’s citizens have public transport within 300 metres. The city has set ambitious targets to reduce its by 2050.
Staden har satt upp de ambitiösa målen att minska koldioxidutsläppen med 40 procent senast 2020 och med 80 procent senast 2050.
The city plans to launch a ‘train of ideas’ which will travel around Europe spreading experience and good practice. Interested cities within the European Green Capital Award network would ‘own’ a wagon and promote their respective green ideas, achievements and plans.
Staden planerar att lansera ett ”idétåg” som ska åka runt i Europa för att sprida erfarenheter och bästa miljölösningar. intresserade städer inom nätverket för Europas miljöhuvudstad ska kunna ”äga” en vagn och främja sina respektive miljövänliga idéer, resultat och planer.