natgillin/translations-raw huggingface dataset:
On 27 September' the Council decided that, since the OECD agreement on normal competitive conditions in commercial ship building and ship repair had not entered into force due to delays in US ratification, the seventh Directive on aid to shipbuilding4 should be prolonged ad interim until 31 December 1997 at the latest.
Det sista villkor som skall uppfyllas för att en åtgärd skall betraktas som statligt stöd är att den påverkar konkurrensvillkoren och handelsutbytet inom gemenskapen.
If the agreement has still not entered into force by 1 June 1997 the Commission will put forward appropriate proposals to enable the Council to decide on future policy before 31 December 1997.
En åtgärd betraktas nästan automatiskt som konkurrenssnedvridande om den gynnar ett företag på bekostnad av andra.
Against this background the Commission de cided to keep the common production aid ceiling at 9% for large vessels and 4.5% for vessels costing less than ECU 10 million and for conversions. versions.
Det är ett faktum att centren, parallellt med sin sociala verksam het för att främja folkturism och semestrar för arbetstagare, dessutom bedriver klassisk hotellverksamhet som direkt konkurrerar med hotellföretag i samma kategori.
Having initiated proceedings in February, the Commission
Stödordningen innebar således ingen snedvridning av konkurrensen. sen.
The last condition that must be met if a measure is to be considered aid is that it affects competition and intraCommunity trade.
Det är i stället fråga om allmänna åtgärder som kan omfattas av fördragets bestämmelser om tillnärmning av medlemsstaternas lagstiftning.
Aid that favours certain firms to the detriment of others is almost automatically regarded as distorting competition.
Distinktionen mellan dessa två begrepp är svår att göra på förhand enligt allmängiltiga kriterier.
The Commission thus considered in Tourisme social en Belgique that grants to associations organizing leisure activities aimed at affording underprivileged persons access to tourism infrastructure could distort competition in the hotel trade.
Därför strävar kommissionen efter att fastställa gränserna för en induktiv metod på grundval av de konkreta ärenden som den behandlar.
Apart from their social role of promoting low-budget tourism and holidays for workers, the centres also operate traditional hotels which are in direct competition with others in the same category.
I Mari- fceZ-ärendena ansåg kommissionen att åtgärderna för en ytterligare sänkning av de social avgifter som föreskrivs i den belgiska lagen i fråga utgjorde statligt stöd eftersom de var be gränsade till företag som huvudsakligen bedrev sin verksamhet inom de sektorer som var mest utsatta för internationell konkurrens.
In Institut Français du Pétrole (IFP), on the other hand, the parafiscal charge levied on certain petroleum products and paid to IFP did not constitute State aid to the latter (as it was a public non-profit-making establishment) or to the firms benefiting from the results of the research, as there was no discrimination in access to the results.
EG-dom-stolen intog samma ståndpunkt som kommissionen i målet Kimberley Clark Sopalin* och bedömde att för att en åtgärd skall godkännas som allmän, krävs det framför allt att staten inte har oinskränkt handlingsfrihet som tillåter den att anpassa tillämpningen av åtgärden med hänsyn till överväganden som val av stödtagare eller fastställande av stödbelopp eller stödvillkor.
As the facts of the case rebutted the presumption of discrimination according to which a parafiscal charge 'necessarily' benefits national firms in particular, the measure did not lead to any distortion of competition.
Det faktum att den gällande ordningen i princip var öppen för alla företag, sektorer eller regioner men inskränkt av möjligheten att staten kunde vägra vidta åtgärden, t.o.m. enbart med stöd av de objektiva kriterier som i begränsad utsträckning fastställs i lagar och förordningar, räckte till för att bedöma åtgärden som stöd.
As regards the impact of aid on intra-Community trade, in the Zone franche Corse and Pacte de relance pour la ville cases the Commission concluded in part that intraCommunity trade
Kommissionen har också klargjort skillnaden mellan stöd och allmänna åtgärder i sitt meddelande om kontroll av statligt stöd och sänkning av arbetskraftskostnaderna4.
As regards non-ECSC areas, one case4was examined in the metal tube production field.
lopp inte har någon märkbar inverkan på handelsutbytet mellan medlemsstaterna.
is now closely examining the 'spillover' procedure and the possibility of re-establishing the aid in accordance with the conditions on which it was authorized.
Förfarandet enligt artikel 92.3 har inletts med beaktande av en begäran som den spanska regeringen fram förde med stöd av artikel 4.3 i direktivet angående ett tidsglapp på tre år mellan ratificeringen av avtalet och leveransen av fartyget.
The financing of ships in Denmark in the period 1987-93 was also examined.
Sektorer som omfattas av särskilda regler
During 1996 the Commission continued to be vigilant in applying the fifth steel aid code.'
Under 1996 fortsatte kommissionen sin stränga tillämpning av gemenskapens femte regler för stöd till stålindustrin1.
The Commission adopted 19 partially negative or negative decisions, for example Alti Forni e Ferriere di Semola, Breda Fucine Meridionali and Forges de Clabecq.
Kommissionen fattade 19 helt eller delvis negativa beslut, t.ex. ärenden Alti Forni e Ferriere di Servóla, Breda Fucine Meridionali och Forges de Clabecq.
With regard to the 'Bresciani' cases in Italy, the Commission decided to authorize 33 aid cases and not to authorize aid in 10 cases.
Med hänvisning till "Bresciani-ärendena" i Italien beslutade kommissionen att godkänna stödet i 33 fall och att inte godkänna det i 10 fall.
Where aid had already been paid in breach of rules of procedure, it also ordered the recovery of the aid.2
I de fall där stödet redan utbetalades i strid mot förfarandereglerna beordrade kommissionen dessutom att stödet skulle återkrävas4.
On 30 April, the Commission authorized Germany to grant financial assistance for 1996, totalling ECU 5 498.7 million (DEM 10 454.6 million), in compensation to the electricity generators under the fifth Electricity-from-coal Law of 12 December 1995 for maintaining the underground workforce in the mines ('Bergmannsprämie'), for the supply of coal and coke to the Community steel industry, and to cover the exceptional costs of a number of coal under takings relating to inherited liabilities and restructuring.
Den 27 september 1996' beslutade rådet att eftersom OECD-avtalet om normala konkurrensvillkor inom den kommersiella varvsindustrin inte trädde i kraft till följd av dröjsmål med Förenta staternas ratificering av avtalet, bör det sjunde direktivet om stöd till varvsindustrin2 förlängas tillfälligt och längst t.o.m. den 31 december 1997.
In addition, the Commission authorized additional aid of ECU 1 508.5 million (DEM 2 826.9 million) for 1995 for the supply of coal and coke to the Community steel industry and to cover the exceptional restructuring costs of a number of coal enterprises.
Om OECD-avtalet fortfarande inte har trätt i kraft den 1 juni 1997 skall kom missionen lägga fram lämpliga förslag för rådet, så att det kan fatta beslut om den framtida politiken före den 31 december 1997.
In assessing the aid, the Commission nevertheless recognized that the reduction in costs, of the order of 3.6% between 1992 and 1995, was inadequate and confirmed the need for a firm approach to capacity reduction.
Mot den bakgrunden beslutade kommissionen att bibehålla taket för det allmänna produktionsstödet (9 % för stora fartyg och 4,5 % för fartyg som kostar mindre än 10 miljoner ecu och för ombyggnader).
The close monitoring of eight Article 95 ECSC aid cases1was maintained with half-yearly reports being submitted to the Council.
Gemenskapens femte regler för stöd till stålindustrin upphörde att gälla i slutet av 1996.
On 30 April the Commission authorized France to grant aid for 1996 totalling ECU 681.9 million (FRF 4 415 million) to cover operating losses, inherited liabilities resulting from the modernization, rationalization and restructuring of the coal industry and for research and development.
Tyska demokratiska republiken, dvs. M7Woch Volksweift, till förmån för deras moderbolag Bremer Vulkan AG. Efter att ha inlett ett förfarande i februari håller kommissionen på att noggrant undersöka "spillovef-effekten och ett eventuellt återinförande av stödet enligt de villkor på vilka det godkändes.
The fifth steel aid code expired at the end of 1996.
Rådets förordning 1904/96 (EGTnrL25l, 3.10.1996,s. 5).
Commission Decision 3855/91/ECSC of 27 November 1991.
Kommissionens beslut 3855/91/EKSG, 27.11.1991. Se t.ex. kommissionens beslut 484/96/EKSG, 13.3.1996, Neue Maxhütte Stahlwerke GmbH, EGT nr L 198, 8.8.1996, s. 40.
Irish Steel in Ireland, Siderurgìa Nacional in Portugal. EKO Stahl and SEW Freltal in Germany and Voest Alpine Erzberg in Austria.
Ilva i Italien, CSI och Sidenor i Spanien, Irish Steel i Irland, Siderurgia Nacional i Portugal, EKO Stahl och SEW Freital i Tyskland och Voest Alpine Erzberg i Österrike.
Several notifications concerned regional aid in conjunction with other types of aid (innovation, environment, training, etc.), for example the MCC-Swatch case, where the Commission took account not only of the contribution to regional development but of the highly innovative nature of the project and the fact that the proposed environmental investments went well beyond statutory requirements in this area.
Utanför tillämpningsområdet för Parisfördraget har ett ärende' undersökts inom området produktion av stålrör.
On 30 April the Commission also authorized Spain to grant financial assistance amount ing to ECU 884.6 million (ESP 141 377 million) for 1996, and amounting to ECU 867 million (ESP 141 316 million) for 1995.
för 1996 och på totalt 867 miljoner ecu (ESP 141 316 miljoner) för 1995.
The aid is intended to cover operating losses by coal undertakings, exceptional welfare aid paid to workers who lose their jobs as a result of restructuring, the technical costs of closing down mining installations, for research and development projects and for environmental protection.
Stödet är avsett att täcka kolföretags driftsunderskott, extraordinära sociala bidrag till arbetstagare som förlorar sina arbetsplatser till följd av omstrukturering, de tekniska kostnaderna för nedläggning av gruvanläggningar, för forsknings- och utvecklingsprojekt och för miljöskydd.
Moreover, Spain was also authorized to grant additional financial assistance for 1994 totalling ECU 65.2 million (ESP 10 362 million) to cover operating losses by coal undertakings.
Dessutom gavs Spanien tillstånd att bevilja ytterligare finansiellt stöd för 1994 på totalt 65,2 miljoner ecu (ESP 10 362 miljoner) för att täcka olika kolföretags driftsunderskott.
In authorizing the aid for 1996, the Commission noted that Spain is bringing its aid mechanism into line with the provisions of Article 2(2) of Decision No 3632/93/ECSC by 31 December 1996 at the latest.
När kommissionen gav till stånd till stödet för 1996 konstaterade kommissionen att Spanien får sin stödmekanism att överensstämma med artikel 2.2 i beslut nr 3632/93/EKSG senast den 31 december 1996.
In view of the possible changes in the prices of components, the small part played by Manzanares in the total net cost of the engines and the fact that no subassembling takes place on site, the Commission agreed to regard the plant as a components factory which is thus not covered by the framework on State aid to the motor vehicle industry.
Det innebär att Spanien är den enda återstående medlemsstaten som fortfarande inte till fullo följer gemenskapens regler.
On 29 May the Commission authorized Portugal to grant financial assistance totalling ECU 1.8 million (PTE 345.95 million) for 1995 and 1996, to cover the compensation to be paid to workers who have lost their jobs as a result of the closure of the last Portuguese mine.
Den 29 maj 1996 gav kommissionen Portugal tillåtelse att bevilja finansiellt stöd på totalt 1,8 miljoner ecu (PTE 345,95 miljoner) för 1995 och 1996 för att täcka den kompensation som skall betalas till arbetstagare som har förlorat sina arbetsplatser till följd av nedläggningen av den sista gruvan i Portugal.
In the case of MCC-Swatch, a top-up was allowed because the special characteristics of the new Smart car will create a new production segment on the vehicle market. The experts consulted considered, in addition, that the Smart would have a limited impact on exist ing market segments.
Dessutom godkände kommissionen ytterligare stöd på 1 508,5 miljoner ecu (DEM 2 826,9 miljoner) för 1995 för försörjning av gemenskapens stålindustri med kol och koks och för att täcka extraordinära utgifter för omstrukturering av ett antal kolföretag.
It should be noted that in cases such as Mercedes-Benz Spain and Opel Portugal, the question of top-up did not arise as the intensity of the regional handicaps, as assessed in the cost/benefit analysis, was greater than the intensity of the aid proposed by the Member State.
Vid bedömningen av stödet erkände kommissionen dock att utgiftsminskningen, som uppgick till 3,6% 1992-1995, är otillräcklig och bekräftar behovet av beslutsamma åtgärder för att minska kapaciteten.
In 1996 the Commission took 20 decisions in this sector and made several general contributions in the form of communications or studies with the aim of bringing the framework on State aid to the motor vehicle industry into line with the main developments in the industry.
År 1996 fattade kommissionen 20 beslut angående denna sektor och lämnade flera allmänna bidrag i form av meddelanden eller undersökningar i syfte att få gemenskapens rambestämmelser om statligt stöd till bilindustrin att överensstämma med de viktigaste trenderna inom denna industri.
A communication on the motor vehicle industry, which also discusses utilization of production capacity in the Union, was adopted by the Commission in June in the form of a decision.
Ett meddelande om bilindustrin som innehöll överväganden om användning av produktionskapacitet inom unionen blev föremål för ett beslut från kommissio nen i juni.
The Council resolution of November concerning the communication asked the Commission to pursue its efforts to improve the transparency of State aid rules and ensure that the aid authorized did not entail distortion of competition.
I rådets resolution från november angående sistnämnda meddelande uppmanades kommissionen att fortsätta sina ansträngningar för att förbättra genomblickbarheten för reg lerna om statligt stöd och att säkerställa att de tillåtna stöden inte förorsakar snedvridning av konkurrensen.
Lastly, with the support of independent consultants, the Commission initiated an analysis of the conditions for the application and the effectiveness of the framework on State aid to the motor vehicle industry.
Slutligen påbörjade kommissio nen, med hjälp av oberoende rådgivare, en analys om tillämpningsvillkoren och effektiviteten för rambestämmelserna om statligt stöd till bil industrin.
The Commission will decide by the end of 1997 on future methods of controlling aid in this sector.
Kommissionen skall före slutet av 1997 besluta om de framtida förfarandena för kontroll av stöd inom denna sektor.
The decisions concerning regional development aid, which formed a majority of the cases, confirmed that the principle of equivalence between the amount of aid granted and the level of regional handicaps had been complied with where production capacity was created, as
Den 30 april 1996 gav kommissionen Frankrike tillåtelse att bevilja stöd för 1996 på totalt 681,9 miljoner ecu (FRF 4 415 miljoner) för att täcka driftsunderskott, övertagna skuldförbindelser med anledning av modernisering en, rationaliseringen och omstruktureringen av kolindustrin och stöd för forskning och utveckling.
As regards restructuring aid, the Commission decided to terminate the Article 93(2) procedure against aid granted to Mercedes-Benz for the restructuring of a truck manufacturing plant at Ludwigsfelde (Germany).
Den 30 april 1996 gav kommissionen också Spanien tillåtelse att bevilja finansiellt stöd på 884,6 miljoner ecu (ESP 141 377 miljoner)
aid was authorized only if the investments assisted led to a significant reduction in capac­ity.
intäktsanalysen överskred den stödnivå som medlemsstaten hade föreslagit.
Under the new code, the state of the market is a key consideration in the assessment of pro­posals to award regional aid.
Vissa anmälningar är förknippade med den regionala problematiken i flera andra kategorier av stöd (innovation, miljöskydd, utbildning osv.), vilket exemplifieras av ärendet MCC-Swatch.
Aid may be authorized for projects when there is a structural shortage of supply of the relevant product, pro­vided the aid will not lead to a significant increase in capacity.
I det sistnämnda exemplet beaktade kommissionen förutom bidraget till den regionala utvecklingen även projektets mycket innovativa karaktär och det faktum att de planerade investeringarna i miljöskydd vida överskred de obligatoriska investeringarna i detta hänseende.
Larger firms, i.e. firms that are not SMEs, are unable to receive investment aid of more than 50% of the applicable aid ceiling.
Enligt gemenskapens rambestämmelser om statligt stöd till bilindustrin specificeras att om man med bilsektom också avser tillverkning av motorer, är alla reservdelar och tillbehör för motorfordon och motorer exkluderade.
SMEs may receive aid of 75% or 100% of that ceiling depending on the state of the market concerned, the effect on capacity and the innovative nature of their products.
De stöd som beviljades Suzuki Manzanares undersöktes enbart med avseende på normala kriterier för regionalstöd.
intensity that was in proportion to the cut in pro­duction capacity, complied with the motor vehi­cle framework and the guidelines on rescue and restructuring aid and could therefore be auth­orized.
Kommissionen drog slutsatsen att den andel av stödet som motsvara de 51,8 % av kostnaderna för omstrukturering, dvs. en stödnivå i proportion till minskningen av produktionskapaciteten, kunde betraktas som överensstämmande med bestämmelserna i ram bestämmelserna om statligt stöd till bilindustrin och riktlinjerna om stöd för undsättning och omstrukturering av företag. Kommissionen godkände således denna andel.
On the other hand, it took a negative decision in respect of the amount of aid equal to the difference between the real value of the truck firm, FBG, on the market and the price fixed for the sale of the latter to Mercedes-Benz by the Treuhandanstalt.
Däremot fattade kommissionen ett negativt beslut vad gäller det stödbelopp som var lika stort som skillnaden mellan företagets faktiska värde på marknaden och det pris som hade fastställts för Treuhandanstalts överlåtelse av företaget till Mercedes-Benz.
The Commission required that part of the aid to be recovered, and interest paid from the date of the sale, i.e. 1 January 1994.
Kommissionen krävde återbetalning av denna andel av stödet, utökad med räntor som beräknades börja löpa från och med överlåtelse dagen, dvs. den 1 januari 1994.
In the case of Santana Motor SA, after examining the restructuring plan drawn up in April 1995 with a view to restoring the viability of the firm, the Commission decided to terminate the proce­dure initiated in January 1995 in respect of the aid planned, and already partly granted, by the Spanish authorities.
Efter att ha granskat den omstruktureringsplan som utarbetades i april 1995 för att återställa lönsamheten för företaget Santana Motor SA, beslutade kom missionen att avsluta det förfarande den hade inlett i januari 1995 om de stöd som de spanska myndigheterna hade planerat och delvis redan beviljat.
The cut in production capacity and the aid intensity were in proportion.
Minskningen av produktionskapaciteten och stödbeloppet stod i proportion till varandra.
The Commission therefore authorized the two loans and the social aid for redundant workers contained in the measure in question.
Kommissionen godkände då de två lån och de stöd av social karaktär för avskedade arbetstagare som ingick i den undersökta åtgärden.
At the international level, the agreements signed or in the process of being signed with the countries of Central and Eastern Europe allow the Commission to investigate the conditions under which State aid is granted outside the Union.
På det internationella planet tillåter de avtal som har ingåtts eller håller på att ingås med länder i Central- och Östeuropa kommissionen att undersöka villkoren för tilldelning av statligt stöd utanför unionen.
Thus the Daewoo and General Motors cases are being studied in cooperation with the Polish authorities.
Ärendena Daewoo och General Motors är under utredning i samarbete med de polska myndigheterna.
In this transitional year, the Commission dealt with an unusually low number of State aid cases in the synthetic fibres industry.
Bilsektorn är fortfarande präglad av en situation med strukturell överkapacitet inom produktionen i Europa.
The most notable case concerned the final conditional decision taken in April in respect of unnotified restructuring aid granted by the Spanish author­ities to a synthetic fibres producer La Seda de Barcelona (LSB).
För att begränsa den risk för snedvridning av konkurrensen som ökar till följd av överkapaciteten, påbörjar kommissio nen eventuellt en undersökning om verkning arna av ett projekts inverkan på produktionskapaciteten inom denna sektor i unionens med lemsstater.
In this case the aid was auth­orized, on condition an annual report was sub­mitted, since it would result in an overall net reduction of 25% in LSB's total production capacity.
I praktiken godkänns en "top-up" på 3 % av den stödberättigande regionala investeringen när det bolag som får stödet inte skapar ytterligare produktionskapacitet inom ett mark nadssegment som redan är mättat.
The reduction was regarded as 'signif­icant' within the meaning of the code, in partic­ular in view of the company's likely long-term viability, and its location in an area affected by serious industrial decline.
I ärendet MCC-Swatch beviljades en "top-up" därför att den nya bilen SMART på grund av sin särprägel beredde utrymme för skapandet av ett nytt produktionssegment på bilmarknaden.
Essentially, the aim is to validate invest­ments, and the numbers of jobs created or safe­guarded, and to check, possibly on site, the limits on installed production capacity.
Det handlar väsentligen om godkännande av finansiella investeringsbelopp, om antalet skapade eller räddade arbetsplatser och om kontroll, eventuellt på platsen, av begränsningarna i den installerade produktionskapaciteten.
The NedCar, Seat Barcelona and Fiat Mezzogiorno cases are examples of active monitoring by the Commission.
Ärendena Nedcar, Seat Barcelona och Fiat Mezzogiorno är exempel på kommissionens aktiva övervakning.
Judgment of the Court of Justice of June 1995 in Case C-135/93 Spain ν Commission [1995] ECR 1-1673.
Textil/beklädnadsindustrin
Since 1977 aid to this industry has been subject to supplementary control through the code on aid to the synthetic fibres industry.
Sedan 1977 har stöd till denna industri varit föremål för kompletterande kontroll via den så kallade kodexen om stöd till syntetfiberindustrin.
Fol­lowing reports carried out by an independent consultant in 1995, and the views expressed by Member States and ESA, the Commission informed Member States by letter dated 25 Jan­uary of its decision to introduce new measures to control State aid to this sector.'
Efter att ha tagit del av de rapporter som ett oberoende konsultföretag utarbetade 1995 och de synpunkter som framfördes av medlemsstaterna och ESA informerade kom missionen medlemsstaterna genom en skrivelse av den 25 januari om sitt beslut att införa nya regler för att kontrollera statligt stöd till denna sektor'.
The new code came into effect on 1 April and all Member States agreed to the notification obligations imposed therein on the basis of Article 93( 1 ) of the EC Treaty.
Den nya kodexen trädde i kraft den 1 april och samtliga medlemsstater samtyckte till de anmälningsskyldigheter som föreskrivs i den med stöd av artikel 93.1. i EG-fördraget.