natgillin/translations-raw huggingface dataset:
And in most of the markets involved both companies are subject to strong competitive pressure from other large international companies.
Kon­centrationen har därför förklarats förenlig med den gemensamma marknaden.
Daimler-Benz and Carl Zeiss have a combined share of about 40% of the military Optronics market in Germany.
Marknaden för privata pensionsfonder är en ny marknad, där inget av moderbolagen är verk­samt.
Their position is stronger in certain segments, particularly that of thermal imaging. But there are other manufacturers in a position to offer comparable units.
Det faktum att andra finans- och försäk­ringskoncerner i Italien nyligen har inrättat bolag som skall verka på samma marknad som COGEF, gör att man kan dra slutsatsen att den totala effekten av att det nya bolaget inrättas inte innebär någon dominerande ställning.
The Com­mission has accordingly decided to authorize the transaction.
Med hänsyn till dessa uppgifter har kommissio­nen beslutat att inte motsätta sig affären.
These comprise a number of diseases and therapeutic indications.
1.3.50 Kommissionens beslut den 9 juni.
A closer inspection of the research activities has revealed that the over­lap would not give rise to concern from a com­petition point of view.
Syfte: ge Ferruzzi tillstånd att förvärva den totala kon­trollen över Fondiaria.
The decision initi­ates a second-phase inquiry.
Syfte: ge Hoechst tillstånd att förvärva Marion Merrel Dow.
The Commission here authorizes Volvo Bus Corporation and Henlys Group pic to enter into a joint venture on the bus market in North America.
I framtiden har Hoechst för avsikt att köpa de återstående 28 % som är spridda på flera ägare.
The Commission here decides to carry out a detailed investigation into a proposed transac­tion by which ABB and Daimler-Benz would
Då man kunnat konstatera å ena sidan att Fer­ruzzi och Fondiaria inte erhåller ytterligare marknadsandelar, att det föreligger stor konkur­rens och att, å andra sidan, det är föga troligt att stora horisontella effekter uppstår till följd av att
Volvo and Henlys are to take joint control of the Canadian company Prévost Car Inc., which
De två företagen är verksamma inom läkemedels­industrin. På vissa inhemska läkemedelsmar-
Compétition reinsurance companies by a subsidiary of the US General Electric group.
Konkurrens av Daimler Benz och Carl Zeiss inom området militär Optoelektronik.
manufactures and sells intercity coaches and luxury bus shells in the United States and Canada.
Kommissionen har beslutat att ge tillstånd till det planerade gemensamma företaget, Zeiss-Electro Optronic GmbH, mellan Daimler Benz och Carl Zeiss.
Volvo Bus Cooperation is the company within the Volvo Group that designs, manufactures and markets chassis for buses and coaches.
En fördjupad undersökning har emellertid visat att dessa marknadsandelar inte innebär några problem enligt förordningen om sammanslagningar. I de flesta fall har patentskyddet redan upphört att gälla.
Henlys, whose activities are mainly confined to the UK market, designs and manufactures bodies for buses and coaches and also sells whole buses and coaches.
Dessutom utsätts de två företagen på de flesta marknader där de är verksamma för stark konkurrens från andra stora internationella före­tag.
Employers Reinsurance Corporation proposes to acquire Frankona Riickversicherungs AG and Aachener Rückversicherungs-Gesellschaft AG of Germany.
Dåsa, som tillhör Daimler Benz-koncernen, och Carl Zeiss överför sin verksamhet inom området militär Optoelektronik till det nya bolaget som kontrolleras gemensamt.
The acquisitions will make Em­ployers Reinsurance the fourth largest reinsurer in the world in terms of turnover.
Optoelektroniken används huvudsakligen inom försvarsområdet för igenkänning och identifie­ring samt telemätning och styrning av missiler.
Reinsurance is a global market and may be divided into sepa­rate segments.
Beträffande forsknings- och utvecklingsområdet överlappar de två företagens forskningsverksam­het varandra inom området "centrala nervsyste­met" och "hjärt- och kärlsystemet".
Frankona has a relatively strong position in the aviation segment, but the market shares which would be added together would not be significant; the transaction will not create or strengthen a dominant position in any market segment.
Dessa områ­den omfattar en mängd sjukdomar och behandlingsmetoder.
The technical specifications required on the North American and EEA markets differ so widely that exports from Europe to North Amer­ica have been small.
En fördjupad genomgång av forskningsverksamheten har visat att den aktuella överlappningen inte skapat några kon­kurrensproblem.
There are virtually no imports from North America to Europe.
Av dessa anledningar har kom­missionen beslutat att godkänna sammanslag­ningen.
Prévost does no business on European markets, and that will doubtless continue to be so in future, so that the transaction will not increase Volvo's and Henlys's shares of the European market.
I Tyskland innehar Daimler Benz och Carl Zeiss tillsammans en marknadsandel på ca 40 % inom området militär Optoelektronik. Inom vissa marknadssegment, framförallt på området ter­mografi, har de en särskilt stark ställning.
The Commission has accordingly decided to authorize it.
Kommissio­nen har följaktligen beslutat att ge tillstånd till affären.
The decision au­thorizes Siemens AG and Babcock International Ltd to set up a joint venture in the rail transport sector.
Syfte: inledande av den andra undersökningsfasen.
The decision au­thorizes the acquisition of S. G. Warburg by Swiss Bank Corporation.
Syfte: ge tillstånd till ett för Volvo och Henlyskoncernen gemensamt företag för bussmarknaden i Nordamerika.
Swiss Bank is to acquire S. G. Warburg's entire operation, with the exception of the portfolio management business carried on by its subsidi­ary Mercury Asset Management (unit trusts, pension funds, etc.).
Samarbetsprojektet, kallat ABB Daimler Benz Rail Transportation, skall täcka de två koncernernas verksamhet inom järnvägs­transporter i hela världen och företaget blir värl­dens största leverantör på området.
The main impact of the transaction will be on the UK market, where the joint venture will face competition from major companies such as GEC-Alsthom, ABB Transportation and Bom­bardier. The Commission has concluded that the transaction will not create or strengthen a dom­inant position and has accordingly allowed it.
Affären gäller ett gemensamt företag för Volvo Bus Cooperation och den brittiska koncernen Henlys i syfte att gemensamt kontrollera det kanadensiska företaget Prévost Car Inc., som producerar och säljer linjebussar och chassin till lyxhussar i USA och Canada.
Swiss Bank is a universal bank engaged mainly in retail banking in Switzerland, but it also car­ries on investment banking both in Switzerland and abroad.
Affären skulle kunna ge upphov till konkurrens­problem inom gemenskapen, framförallt i Tyskland.
The merger will create an investment bank with the critical size needed to compete world­wide against the major US investment banks.
Volvo Bus Cooperation är det företag inom Vol­vokoncernen som svarar för framtagning, pro­duktion och försäljning av chassin till linjebus­sar och turistbussar.
However, given the fragmentation of the market and the increasing deregulation and internationa­lization of this kind of business, the transaction will not create a dominant position. The Commis­sion has accordingly decided to allow it.
Henlyskoncernen, vars verksamhet huvudsakligen är begränsad till den brittiska marknaden, ansvarar för framtagning och produktion av karosser samt kompletta bus­sar och turistbussar.
Reference: Commission Decision No 3855/91/ ECSC establishing Community rules for aid to the steel industry: OJ L 362, 31.12.1991; Bull. 11-1991, point 1.2.26
Den nordamerikanska marknaden, liksom mark­naden inom det Europeiska ekonomiska sam­arbetsområdet när det gäller bussar och turist­bussar, kännetecknas av tekniska specifikationer som är så till den grad olika att det förekommer mycket lite export av dessa produkter från
The Commission here authorizes the acquisition of two German
Syfte: ge tillstånd till att ett gemensamt företag inrättas
Decision on public assistance to the steel company Cogne Acciai Speciali (CAS) in the Autonomous Region of Valle d'Aosta.
Omvänt har det prak­tiskt taget inte funnits någon import av bussar och turistbussar till Europa från Nordamerika.
The Commission has concluded that the require­ments for the admissibility of such aid are satis­fied; these relate in particular to the recipient country, the country of registration and the OECD subsidy level (28.87%).
Förvärvet av Prévost Car Inc., som inte utövar någon verksamhet på den europeiska marknaden och sannolikt inte heller kommer att göra det i framtiden, medför alltså inte att Volvos och Henlys marknadsandel ökar i Europa.
Adopted on 7 June. The authorities in the Auton­omous Region of Valle d'Aosta have given CAS a lowinterest loan of LIT 25 billion, at a rate of 6.5% rather than 11.35%.
Warburg koncernen General Electric, tillstånd att köpa Frankona Rück och Aachener Rück.
CAS belonged to the ILVA group until the end of 1993, when it was bought by GEVAL, a subsidiary of the Swiss group Marzorati.
Den sam­mantagna effekten av dessa affärer blir att Em­ployers Reinsurance hamnar på en fjärde plats i världen bland återförsäkringsbolagen som rang­ordnas efter omsättning.
The land and immovable pro­perty, which remained in ILVA's ownership, were let to CAS.
Återförsäkring är en in­ternationell marknad som skulle kunna delas upp efter typ av återförsäkring.
In December 1994 the regional authorities succeeded ILVA as party to the let­ting agreement, having bought the land being used by CAS.
Även om Fran­kona har en relativt stark ställning inom seg­mentet flygtransport är de marknadsandelar som tillkommer genom affären inte avgörande; kon­centrationen varken skapar eller förstärker en dominerande ställning på något marknads­segment.
CAS agreed to vacate a section of the industrial site it was renting on condition that the region bore the cost of removing its plant.
1.3.56 Kommissionens beslut den 28 juni. Syfte: ge Swiss Bank Corporation tillstånd att förvärva S.G. Warburg.
The lowinterest loan at issue here constitutes compen­sation for damage suffered as a result of a unilateral decision on the part of the regional authorities, and the Commission has come to the conclusion that it does not contain a state aid component.
1.3.58 Kommissionens beslut den 30 juni. Syfte: ge tillstånd till ett gemensamt företag mellan Siemens AG och Babcock International på området järnvägstransporter.
Reference: Seventh Council Directive 90/684/ EEC on aid to shipbuilding (OJ L 380, 31.12.1990; Bull.
Affären får framförallt effekt på den brittiska marknaden där det nya företaget måste konkur­rera med mycket stora företag såsom GEC Alsthom, ABB Transportation och Bombardier.
12-1990, point 1.3.64), as last amended by Directive 93/115/EC: OJ L 326, 28.12.1993; Bull. 12-1993, point 1.2.71
Kommissionen ansåg att den planerade affären inte medför att en dominerande ställning skapas eller förstärks och gav följaktligen sitt tillstånd.
Adopted on 21 June.
Allmänna regler
Under the scheme which the Commission authorized in 1993, the Danish Shipping Credit Fund (Danmarks Skibskreditfond) was allowed to grant loans for shipbuild­ing and ship repair carrying a State guarantee which included an aid component estimated at 1% of the contract value of the vessel.
Syftet med sammanslagningen är att skapa en investeringsbank som är tillräckligt stor för att på världsnivå konkurrera med de största ameri­kanska investeringsbankerna.
The Commission has now accepted an amendment under which banks and insurance companies will be entitled to obtain the same State guaran­tee when granting such loans.
Med hänsyn till marknadens fragmentering, avregleringen och den ökande internationaliseringen inom denna typ av verksamhet, kommer sammanslagningen inte att leda till att en dominerande ställning ska­pas.
Reference: Council Directive 92/68/EEC amend­ing Directive 90/684/EEC on aid to shipbuilding (which amended the seventh Directive so as to allow the additional aid needed to restructure shipyards in the new Länder): OJ L 219, 4.8.1992; Bull. 7/8-1992, point 1.3.56
1.3.59 Beslut och åtgärder antagna av kom­missionen inom området transportpolitik, fiske­politik och jordbrukspolitik behandlas under motsvarande temarubrik ('punkt 1.3.136; 1.3.196 och 1.3.172 till 1.3.179).
Adopted on 21 June.
1.3.57 Kommissionens beslut den 30 juni.
This scheme simply renews measures which already applied in 1991-93 and 1994; it allows grants for shipyards amounting to 9% of the price of a new vessel before aid and to 4.5% of the price of converting a vessel or building a new vessel at a cost of less than ECU 10 million.
Referens: Kommissionens beslut 3855/91/EKSG rörande gemenskapens regler för stöd till stå­lindustrin — EGT L 362, 31.12.1991 och Bull. 11-1991 punkt 1.2.26
Portugal laid down in the seventh Shipbuilding Directive, and the Commission has accordingly authorized the new scheme.
Fartyget som skall segla under indonesisk flagg kommer att upprätthålla förbindelserna mellan Java och omkringliggande öar.
Adopted on 7 June.
Antaget av kommissionen den 7juni.
The aid package will benefit small enterprises with fewer than 20 employees and a turnover of less than ESC 500 million (ECU 2.5 million).
Den själv­ständiga regionen Valle d'Aosta (RA V A) har givit CAS ett lån på 25 miljarder lire med statlig räntegaranti (till en ränta på 6,5 % i stället för 11,35 %).
It comprises investment tax credits, deductions in taxable income for firms set up in 1995, and tax exemptions for capital increases.
Då mar­ken och den fasta egendomen fortfarande ägs av liva har ett hyresavtal upprättats mellan ILVA och CAS.
Adopted on 7 June.
Antaget av kommissionen den 21 juni.
Reference: Commission communication on the principles of coordination of regional aid sys­tems: OJ C 31. 31.2.1979
Under förutsättning att regionen bär kostnaderna för flyttning av anläggningarna har CAS accep­terat att lämna en del av den hyrda industrimar­ken.
The Commission has concluded that the require­ments for the admissibility of such aid are satis­fied; these relate in particular to the recipient country, the country of registration and the OECD subsidy level.
Då det aktuella lånet med statlig räntega­ranti utgjorde ersättning för skada som åsamkats av ett unilateralt beslut av regionen, kom kom­missionen till slutsatsen att lånet inte utgjorde någon form av statligt stöd.
7/81994, point 1.2.42 Previous decision: Bull.
Tidigare beslut: Bull. 4-1993. punkt 1.2.52
Reference: Commission decision on aid towards the specific programme for the development of Portuguese industry (PEDIP): Bull.
Referens: Rådets sjunde direktiv 90/684/EEG om stöd till varvsindustrin — EGT L 380, 31.12.1990 och Bull.
Adopted on 21 June.
Antaget av kommissionen den 21 juni.
The Commission has now authorized a total of ESC 17.7 billion (ECU 90.2 million) in aid towards the restructuring of the yards. The Margueira yard is to be closed, and all repair work concen­trated at Mitrena; total capacity is to be cut by 35%, and the workforce is to fall from 6 500 to 3 200; there is to be a package of social mea­sures which will cost ESC 30 billion (ECU 153 million).
Enligt bestämmelser från 1993 hade endast "Danmarks Skibskreditfond" (dansk fond för finansiering av fartyg) rätt att bevilja lån till varvens tillverk­ning och omställning och åtnjuta en statlig garanti där stödandelen uppskattas till 1 % av fartygets kontraktsvärde.
A sum of ESC 12 billion (ECU 61.2 million) is to be paid towards the social package, while regional aid of ESC 5.7 billion (ECU 29 million) is to be provided under the PEDIP plan.
Den ändring som nu tillåts av kommissionen ger banker och försäk­ringsbolag samma möjligheter att bevilja lån och erhålla den statliga garantin.
Reference: Community guidelines on State aid for small and mediumsized enterprises (SMEs): OJ C 213, 19.8.1992; Bull.
1.3.64 Kommissionens beslut beträffande bestämmelser för stöd till varvsindustrin.
5-1992, point 1.1.33
Antaget av kommissionen den 7juni.
The Commission here approves the Austrian regional scheme drawn up
Bestäm­melserna som helt enkelt är en förlängning av de
Competition
Konkurrens på 30 miljarder ESC (153 miljoner ecu) som avsatts för ändamålet.
The scheme runs from July 1995 to June 2000, with a total budget of ECU 140 million (ECU 25 million in 1995/96), and provides for low­interest loans towards investment which is in line with the Commis­sion's principles of coordination of regional aid systems.
Stöd till små och medelstora foretag åtgärder som föreligger sedan 1991 och som tillläts av kommissionen, innebär stöd i form av bidrag som uppgår till 9 % av fartygets pris innan stödet beviljas och 4,5 % för tillverkning av fartyg som kostar mindre än 10 miljoner ecu, samt stöd för ombyggnad av fartyg.
The loans will be available in assisted areas and, except in areas covered by Objective 1, the maximum allowed for any one measure will be ECU 15 million, the rate of aid being limited to 20% gross.
Kommissio­nen tillät förlängning av bestämmelserna då de faller inom de gränser som anges i det sjunde direktivet.
Commission decision on aid towards vocational training.
1.3.65 Kommissionens beslut beträffande stöd till Damen Shipyard-varvet beläget i Gomchen.
Adopted on 21 June.
Antaget av kommissionen den 7juni.
The decision approves two schemes intended to promote vocational training in Spain.
Beslutet som grundas på artikel 4.7 i det sjunde direktivet beträffande beviljande av utvecklingsstöd gäller stöd till Jamaicas hamnmyndigheter för köp av en bogserbåt från Damen Shipyard-varvet.
The schemes include measures to as­sist collective activities carried out by groups of firms, non­profit­making associations and trade unions: these do not constitute State aid within the meaning of Article 92(1) of the EC Treaty because only workers benefit.
Far­tyget som skall segla under jamaikansk flagg skall användas vid omlastning i hamnarna vilket innebär minskad väntetid för de aktuella båtarna. Tre ytterligare besättningar, totalt 18 personer, kommer att anställas för ändamålet.
Retraining grants may also be given under the schemes to help employees adapt to industrial change: these grants may benefit individual firms in a specific region and, to that extent, rank as State aid for purposes of Article 92(1) of the Treaty.
Antaget av kommissionen den 7juni. Det stöd som godkänts av kommissionen är avsett för små företag med färre än 20 anställda och med en omsättning som understiger 500 miljarder ESC (2,5 miljoner ecu).
But they are in line with Community policy on promoting SMEs and with the White Paper on growth, competitiveness and employ­ment.
Det beviljas i form av skattereduktion vid investeringar, avdrag på beskattningsbar inkomst för företag som bildats under 1995 samt skattebefrielse vid kapital­ökning.
Decisions to initiate proceedings under Article 93(2) of the EC Treaty
Kommissionen ansåg att nödvändiga villkor för stödet var uppfyllda, framförallt beträffande mottagarland, flagg och OECD:s andel av bidra­get.
Decisions to raise no objection to some aspects of a measure and to initiate proceedings under Article 93(2) of the EC Treaty in respect of others
Referens: Kommissionens meddelande om prin­ciper för koordinering av regionalt stöd — EGT C 31, 31.2.1979
Reference: Community framework on State aid to the motor vehicle industry: OJ C 123, 18.5.1989; OJ C 81, 26.3.1991; and OJ C 36, 10.2.1993
Referens: Kommissionens beslut beträffande stöd till det strategiska programmet för att akti­vera och modernisera den portugisiska industrin (PEDIP) — Bull. 3-1994, punkt 1.2.54
Adopted on 7 June.
Antaget av kommissionen den 7 juni.
SEAT SA has concluded an agreement with the Spanish Government under
Den tyska regeringen har till de nya tyska delstaternas för­fogande ställt en fond på 500 miljoner DM (250 miljoner ecu) för att bevilja stöd för att rädda och omstrukturera privatiserade företag.
The decisions deal with sev­eral points regarding these enterprises:
Konsolideringsfonden för delstaten Branden­burg, som förfogar över ett belopp på 70 miljo-
Iritecna's losses which would result from the liquidation process: the total aid involved was LIT 4 490 billion (ECU 2 430 million).
Beslut att delvis inte resa några invändningar och delvis inleda föifarandet enligt artikel 93.2 i Romfördraget.
which aid totalling PTA 46 000 million is to be granted towards 50 technological innovation projects and a training programme.
ner DM, är avsedd att bevilja stöd i form av lån och bidrag till ett belopp av 5 miljoner DM.
The objec­tive is to maintain SEAT as a company with its own capacity for designing, manufacturing and marketing motor vehicles, and to improve its profitability and competitiveness. Under the terms of the agreement, SEAT has received a subsidy of PTA 7 197 million towards invest­ments costing PTA 38 636 million which it un­dertook in 1994 in connection with 30 techno­logical innovation projects forming part of its multiannual investment plan.
Kommissionen har gett tillstånd till att fonden inrättas, efter att ha konstaterat att villkoren för att söka till fonden motsvarar bestämmelserna i gemenskapens riktlinjer för statligt stöd för att rädda och omstrukturera företag med svårigheter och att stöd till stora företag eller företag som tillhör känsliga områden blir föremål för ett sär­skilt meddelande.
Fresh aid to the same projects is to be granted in 1995 and 1996.
1.3.69 Kommissionens beslut beträffande det regionala österrikiska programmet 1995­1996.
Commission decision on aid to the fer­tilizer producer Enichem Agricoltura.
Kom­missionen har fattat flera beslut rörande ovan nämnda företag.
The Commission has serious doubts as to the compatibility of these projects with the Commu­nity guidelines on State aid for R & D and the motor industry.
Antaget av kommissionen den 7juni. Kom­missionen har godkänt det regionala program för europeisk omstrukturering som existerar inom ramen för den österrikiska fonden för europeisk omstrukturering.
The Spanish Government has informed the Commission, however, that the aid measures are linked to a restructuring plan for the company, and the Commission has therefore decided to initiate Article 93(2) proceedings in order to determine whether the agreement and the aid already granted can be authorized as res­tructuring aid under the Community guidelines on State aid for rescuing and restructuring firms in difficulty.
Programmet som löper under tiden juli 1995 till juni år 2000 och har en bud­get på 140 miljoner ecu (25 miljoner ecu för perioden 1995­1996), skall bevilja lån med stat­lig räntegaranti för investeringar enligt koordi­nationsprincipen för regionalt stöd.
Reference: Community guidelines on State aid for rescuing and restructuring firms in difficulty: OJ C 368, 23.12.1994; Bull.
Lånen är reserverade för områden med regionalt stöd och är, med undantag för de som faller under mål nr 1, begränsade till högst 15 miljoner ecu, där stöd­andelen är begränsad till 20 % brutto.
7/81994, point
Utbildning
Positive final decisions
beslut beträffande stöd
1/2-1994, point 1.2.68 Extension of proceedings: Bull.
1.3.70 Kommissionens till yrkesutbildning.
Reference: Community guidelines on State aid for rescuing and restructuring firms in difficulty: OJ C 368, 23.12.1994; Bull. 7/81994, point 1.2.42
Kommissionen har däremot inlett förfarandet beträffande den andra delen av stödet som uppgår till totalt 477,1 mil­joner DM och som är avsett att stabilisera de berörda företagens ekonomiska situation.
Enichem Agricoltura, which operated in an industry currently in some difficulty, was recapitalized several times after 1991 by its parent, the State holding company ENI, and was put into liquidation in December 1994.
Kom­missionen har godkänt två stödprogram för yrkesutbildning i Spanien.
In February 1994 the Commission initi­ated proceedings in respect of aid in the form of capital injections totalling LIT 2 818 billion (ECU 1 500 million).
De omfattar å ena sidan kollektiv verksamhet som bedrivs av före­tagsgrupper, ideella föreningar och fack­föreningar.