natgillin/translations-raw huggingface dataset:
References: Council Regulation (EEC) No 3906/89 on eco­nomic aid to certain countries of central and east­ern Europe (PHARE programme) (OJ L 375. 23.12.1989; Bull.
Referenser: Rådets förordning (EEG) nr 3906/89, om eko­nomiskt stöd till vissa länder i Central­ och Öst­europa.
12-1989, point 2.2.25). as last amended by Council Regulation (EC) No 753/96: OJ L 103, 26.4.1996; Bull.
12­1989, punkt 2.2.25 —, senast ändrad genom rådets förordning (EG) nr 753/96 — EGT L 103, 26.43.1996 och Bull.
4-1996, point 1.4.63 Council Regulation (EC, Euratom) No 1279/96 concerning the provision of assistance to econo­mic reform and recovery in the new independent States and Mongolia (TACIS programme): OJ I. 165, 4.7.1996; Bull.
4­1996, punkt 1.4.63 Rådets förordning (EG, Euratom) nr 1279/96 om bistånd till ekonomiska reformer och ekono­misk återuppbyggnad till de nya oberoende sta­terna och Mongoliet (Tacis­programmet) — EGT L 165, 4.7.1996 och Bull.
6-1996, point 1.4.83 Council Decision 96/663/EC amending Deci­sion 93/246/EEC adopting the second phase of the trans-European cooperation scheme for higher education (Tempus II) (1994-98): OJ L306, 28.11.1996; Bull.
6­1996, punkt 1.4.83 Rådets beslut 96/663/EG om ändring av beslut 93/246/EEG om antagande av den andra fasen i det alleuropeiska samarbetsprogrammet för högre utbildning (Tempus II) (1994­1998) — EGT L306. 28.11.1996 och Bull. 11­1996, punkt 1.3.90
Economie and social cohesion propriations from the Structural Funds for the agricultural part of Objective 5a except for those fields covered by Objective 1 as defined in Council Regulation (EEC) No 2052/88 for the period 1994 to 1999.
Ekonomisk och social sammanhållning dernas åtagandeanslag för jordbruksdelen av mål 5a, med undantag av de områden som omfattas av mål 1 enligt definitionen i rådets förordning (EEG) nr 2052/88, under perioden 1994-1999.
References: Commission Decision 94/279/EC: OJ L 120, 11.5.1994; Bull.
Referenser: Kommissionens beslut 94/279/EG — EGT L 120, 11.5.1994 och Bull.
4-1994, point 1.2.103 Council Regulation (EEC) No 2052/88: OJ L 185, 15.7.1988; Bull. 6-1988, point 2.1.159
4-1994, punkt 1.2.103 Rådets förordning (EEG) nr 2052/88 — EGT L 185, 15.7.1988 och Bull. 6-1988, punkt 2.1.159 den 28 juli. Ärende:
The purpose of the proposal is to transfer appropri­ations.
Godkänt av kommissionen Överföring av anslag.
Adopted on 2 July. Parliament called on the Commission to develop an overall vision for ad­dressing urban problems and create a crossdepartmental urban affairs unit to improve coor­dination on urban issues.
Vidare vill kommissionen stärka självstyret och förbättra förvaltningen inom den högre utbildningen i mottagarländerna i överensstämmelse med den nationella politiken samt visa att den högre utbildningen är en viktig beståndsdel i de sociala och politiska refor­merna.
It insisted on the importance of taking account of the impact of Community policies on urban areas when pre­paring this programme.
Slutligen vill kommissionen stärka sam­arbetet mellan de högre utbildninganstalterna, affärslivet och andra sociala och ekonomiska sektorer samt effektivt stödja politiska initiativ i partnerskapsländerna för att reformera den högre utbildningen.
Adopted on 2 July. Parliament fully agreed with the essential aims of this first official draft.
Antagen av Europaparlamentet den 2 juli.
It consid­ered that the Perspective should contribute to the implementation of an overall policy to correct regional imbalances, particularly by promoting equal access to communications infrastructure and the harmonious growth of employment and business in the EU's various regions.
Parla­mentet uppmanar kommissionen att utarbeta ett förslag till helhetslösning av problemen i stä­derna och att inrätta en övergripande enhet för stadsfrågor i syfte att förbättra samordningen.
It therefore recommended strengthening the role of transport policy in the draft with a view to improving access to the outlying and outermost regions.
Parlamentet framhåller särskilt att man vid utarbetandet av förslaget måste ta hänsyn till de effekter EU:s politik får på stadsområdena.
Adopted on 16 July.
EGT C 270, 29.8.1998 och KOM(1998) 454
Parliament examined the role and importance of the Commission's guide­lines and compliance with them, calling for common measures to be designed in key fields such as employment, equal opportunities and en­vironmental impact.
1.3.130 Förslag till rådets beslut om gemen­skapens ståndpunkt i associeringsrådet beträf­fande Tjeckiska republikens deltagande i gemen­skapens program på ungdoms- och ut bildningsområdet (-* punkt 1.4.75).
Structural operations under Objective 2 (conversion of regions seriously affected by industrial decline)
Strukturåtgärder, regionalpolitik Utformning och inriktning
Parliament considered it urgent to formulate a European urban strategy which, alongside economic and social aspects, should focus on sustainable development as part of a broader spatial planning policy by seeking to implement a balanced regional policy which combats the rural exodus and ensures the vitality of the countryside.
Parla­mentet anser först och främst att man snarast måste definiera en strategi för Europas städer och att det är nödvändigt att inte bara ekono­miska och sociala aspekter utan även principen om en hållbar utveckling ingår som en inte­grerad del i den fysiska planeringen.
It also stressed the envi­ronmental and social aspects of urban issues, calling for measures to promote the activities of networks in the field of urban environment and the use of public transport, to prevent property speculation, help young people to obtain a first home of their own and facilitate the integration of older people, the disabled and immigrants.
Inom denna skall man också arbeta för en balanserad regio­nalpolitik som kan motverka avfolkningen och säkra en livskraftig landsbygd. Därefter fram­håller parlamentet de miljömässiga och sociala aspekterna och vill se åtgärder för att främja verksamheten inom de nätverk som arbetar med stadsmiljön, med offentliga transporter och med att förhindra fastighetsspekulation.
Lastly, it noted the Commission's proposal to introduce a new framework for assistance to tar­get urban areas affected by serious pockets of poverty and social exclusion and called for the Urban Community Initiative to be extended.
Vidare vill man göra det lättare för ungdomar att få en förs­ta bostad samt underlätta integreringen av äldre, funktionshindrade och invandrare.
Table 2 — Cohesion Fund financing
Strukturåtgärder enligt mål 2 (omställning i regioner som allvarligt påverkas av industriell tillbakagång)
Approved by the Commission on 29 July.
Godkänt av kommissionen den 29 juli.
This SPD is intended to contribute to economic con­version in 22 French employment areas parti­cularly threatened by restructuring of the defence industry, providing aid worth ECU 38.4 million from the European Regional Devel­opment Fund.
Syfte: att bidra till den ekonomiska omställningen inom 22 franska sysselsättningsområden som är sär­skilt hotade av omstruktureringen inom försva­ret, bland annat genom ett stöd på 38,4 miljoner ecu från Europeiska regionala utvecklings­fonden.
• Environment • Transport
Antagen av Europaparlamentet den 2 juli.
Structural assistance under Objective 5a (adjustment of agricultural structures)
Denna bör ske genom att de regionala och lokala myndigheterna deltar i de olika faserna av arbetet.
Reference: Commission Decision 94/834/EC: OJ L352, 31.12.1994; Bull.
Referens: Kommissionens beslut 94/834/EG — EGT L352, 31.12.1994 och Bull. 12-1994, punkt 1.2.137
Approved by the Commission on 20 July.
Godkänt av kommissionen den 20 juli.
This decision amends the indicative financing plans for the Community support framework, increas­ing the overall amount and reallocating funds.
Syfte: Att ändra den vägledande ekonomiska planen för gemenskapsstödet, bland annat genom en ökning av anslagen och en omfördelning av medlen.
Reference: Regulation (EC) No 950/97: OJ I. 142, 2.6.1997; Bull.
Referens: Förordning (EG) nr 950/97 — EGT L 142. 2.6.1997 och Bull. 5-1997, punkt 1.3.94
The pro­posed regulation would extend by a further year (until 31 December 1999) the possibility of granting compensatory allowances to farmers farming at least one hectare of utilised agricultu­ral area in mainland Portugal.
Syfte: Att med ett år utsträcka möjligheten att bevilja kom­pensationsbidrag till sådana jordbrukare på por­tugisiska fastlandet som brukar åtminstone en hektar odlingsbar jordbruksmark, till den 31 december 1999.
Cohesion Fund
Transeuropeiska nät
Reference: Council Regulation (EC) No 2236/95: OJ E 228, 23.9.1995; Bull.
Referens: Rådets förordning (EG) nr 2236/95 — EGT L 228, 23.9.1995 och Bull. 9-1995, punkt 1.3.61
Commission proposal: OJ C 46, 11.2.1998; COM(97) 550; Bull.
— Miljö — Transporter
Adopted by the Commission on 27July.
Antaget av kommissionen den 27juli.
Pur­pose: to grant financial support totalling ECU 472 210 000 (financial year 1998), to 132 trans­port infrastructure projects and studies under Council Regulation (EC) No 2236/95 laying down general rules for the granting of Commu­nity financial aid in the field of trans-European networks.
Ärende: bevilja ekonomiskt stöd om 472,21 miljoner ecu (budgetåret 1998) till 132 projekt och under­sökningar rörande transportinfrastruktur. Bevil­jandet av stöd sker i enlighet med rådets för­ordning (EG) nr 2236/95 om allmänna regler för gemenskapens finansiella stöd på området för transeuropeiska nät.
Committee of the Regions opinion delivered on 16 July.
— Miljö — Transporter
Security of supply and international cooperation
— Miljö — Transporter
Reference: Energy Charter Treaty: Bull.
— Miljö — Transporter
4-1998, point 1.2.88 Commission proposal: COM(1998) 267; Bull. 5-1998, point 1.2.1 15
1.3.140 Regionkommitténs yttrande om dområdenas framtid i Europeiska unionen.
Proposals for Council decisions com­plementing the proposal adopting a multiannual framework programme for actions in the energy sector by adopting a multiannual programme of studies, analyses, forecasts and other related work in the energy sector (19982002) and a multiannual programme (19982002) of actions in the nuclear sector, relating to the safe trans­port of radioactive materials and to safeguards and industrial cooperation to promote the safety of nuclear installations in countries currently participating in the TACIS programme (SURE programme).
1.3.142 Förslag till rådets beslut om komplette­ring av förslaget om ett ramprogram på energi­området med ett flerårigt program för under sökningar, analyser, prognoser och annan, liknande verksamhet inom energisektorn (19982002), samt om ett flerårigt program (19982002) för verksamhet inom kärnenergiområdet beträffande säkerhet vid transport av radioaktivt material samt säkerhetskontroll, och beträffande industrisamarbete för att främja vissa aspekter av säkerheten i kärnkraftsanläggningar i länderna som nuförtiden deltar i Tacis-program-met (19982002) (Sure-programmet).
References: Proposal for a Council decision adopting a framework programme for actions in the energy sector (19982002): OJ C 46. 11.2.1998; COM (97) 550; Bull.
Rådet antog beslut 98/537/EG om godkännande av ändringen av de handelsrelaterade bestämmelserna i energistadgefördraget och denna ändrings provisoriska tillämpning den 13 juli.
Council Regulation (Euratom, EC) No 1279/96 concerning the provision of assistance to econo­mic reform and recovery in the New Independent States and Mongolia (TACIS): OJ L 165, 4.7.1996; Bull.
11-1997, punkt 1.3.127 Rådets förordning (Euratom, EG) nr 1279/96 av den 25 juni 1996 om bistånd till ekonomiska reformer och ekonomisk återuppbyggnad till de nya oberoende staterna och Mongoliet — EGT L 165, 4.7.1996 och Bull. 6-1996, punkt 1.4.83
Oil and gas exploration and production
Prospektering och produktion av kolväten
Reference: Directive 94/22/EC: OJ 30.6.1994: Bull. 5-1994, point 1.2.77
1.3.145 Rapport från kommissionen till rådet beträffande direktiv 94/22/EG om villkoren för beviljande och utnyttjande av tillstånd för pro spektering efter samt undersökning och utvinning av kolväten.
As the multiannual programme submitted contained no specific proposals on the energy studies and analyses or nuclear safety aspects, the Commis­sion proposes adding two measures to provide an appropriate legal framework for continuing these specific activities, without changing the content.
Då under­sökningar och analyser på energiområdet respektive kärnsäkerhet inte blivit föremål för särskilda förslag till rättsakter i samband med att ramprogrammet lades fram, lägger kommissio­nen nu fram kompetterande förslag till två rätts­akter för att skapa en lämplig rättslig ram för att beakta dessa särskilda aspekter, utan att inne­hållet ändras i sak.
It also highlights its communication on combined heat and power production, which was adopted under the SAVE programme, and the closer monitoring of energy efficiency at national and Community levels.
Positiv bedömning, även om kommittén påminner om att de planerade åtgärderna bör genomföras med beaktande av subsidiaritetsprincipen och att förnybar energi och energieffektivitet bör priorite­ras.
New and renewable energy sources
Energi och miljö
Reference: Commission White Paper: COM(97) 599; Bull.
Referens: Kommissionens vitbok — KOM(97) 599 och Bull. 11/1997, punkt 1.3.128
Commission decision concerning measures in favour of the Danish natural gas sector.
4-1998, punkt 1.2.88 Kommissionens förslag: KOM(1998) 267 och Bull. 5-1998, punkt 1.2.115
The Committee welcomed the White Paper from the Commission, reaffirmed the important role which local and regional author­ities have to play in promoting renewables and called for closer integration of renewable energy sources into Community policies and for enshrining in the Treaty a legal basis for pro­moting energy sources of this type.
Kom­mittén ser positivt på kommissionens vitbok, och påminner om den viktiga roll de regionala och lokala myndigheterna spelar för att främja förnybar energi.
Promotion of energy efficiency and the rational use of energy
Kommittén vill se större integ­ration av den förnybara energin i gemenskapens
Commission communication to the Council and Parliament entitled 'Progress report on the multiannual programme for the promo­tion of energy efficiency in the Community — SAVE II'.
Transportpolitik politik, och en rättslig grund i EG-fördraget för främjande av förnybar energi.
Adopted on 29 July.
Främjande av energieffektivitet och rationell energianvändning
The Commission therefore decided to raise no objection under Article 90(2) of the EC Treaty but emphasised that the scheme must be revised before liberalisation of the European gas markets in 2000.
1.3.147 Meddelande från kommissionen till rådet och Europaparlamentet — Lägesrapport om det fleråriga programmet för att främja en effektiv energianvändning i gemenskapen — Save II.
References: Council Decision 96/737/EC concerning a multiannual programme for the Community — SAVE II: OJ L 335, 24.12.1996; Bull.
Referenser: Rådets beslut 96/737/EG om ett flerårigt gemenskapsprogram (Save II) — EGT L 335, 24.12.1996 och Bull. 12-1996, punkt 1.3.128
Commission communication entitled 'A Com­munity strategy to promote combined heat and power production': COM(97)514: Bull.
Kommissionens meddelande om en gemen­skapsstrategi för att främja kraftvärme — KOM (97) 514 och Bull. 10-1997, punkt 1.2.121
Adopted on 17 July.
Antaget av kommissionen den 17juli.
This report reviews activ­ities and progress since adoption of the SAVE II
Denna rapport ger en överblick över insatser och fram­steg som gjorts under 1996 och 1997 sedan pro­grammet Save II antagits.
The Commission decided, under Article 88 of the ECSC Treaty, to ask
Euro­peiska kommissionen har i enlighet med artikel 88 i EKSG-fördraget beslutat att ålägga Tysk­land att återkräva stöd uppgående till 20,35 mil­joner tyska mark (10,71 miljoner ecu), utbetalt till företagen Preussag Anthrazit GmbH och Sophia lacoba GmbH.
The aid had distorted competition on the Com­munity market in graded anthracite and there­fore ran counter to the provisions of Decision 3632/93/ECSC.
Stödet har snedvridit konkurrensen på gemenskapsmarknaden för sor­terad antracit, och strider därför mot beslut 3632/93/EKSG.
In particular, the Commission found that these subsidies had undermined a nonsubsidised anthracite producer in the Com­munity.
Kommissionen finner att stödet skadat ett antracitproducerande gemenskapsföre­tag som inte uppburit stöd.
It also took the view that the distinction drawn by Germany between subsidised and nonsubsidised production, depending on the market for which the anthracite was intended, was arti­ficial and unfounded and that, with State aid, it allowed pricing which did not cover production costs.
Kommissionen anser också att den åtskillnad Tyskland gör mellan subventionerad och icke-subventionerad produk­tion beroende på vilken marknad antraciten är avsedd för är konstruerad och ogrundad, och att det statliga stödet gör det möjligt att sätta priser som inte täcker produktionskostnaderna.
Finally, the inclusion of the aid in the turnover with the net profit by Preussag Anthra­zit GmbH for 1996 and 1997 also ran counter to the principle of transparency of aid.
Slut­ligen har stödet redovisats tillsammans med net­tovinsten, bland annat av företaget Preussag Anthrazit GmbH för budgetåren 1996 och 1997~, vilket strider mot principen att stöd skall vara genomblickbart.
The two companies must therefore repay the aid to the German Government.
Därför skall de två företagen återbetala stödet till den tyska staten.
This in turn would improve the efficiency of existing in­frastructure use and facilitate the provision of additional infrastructure.
1.3.148 Kommissionens beslut om åtgärder till förmån för naturgasbranschen i Danmark.
Trans-European transport network
Antaget av kommissionen den 29juli.
Commission decision granting finan­cial aid to'projects of common interest in the field of the trans-European transport network (— > point 1.3.141). References: Commission Green Paper 'Towards fair and efficient pricing in transport": COM(95) 691; Bull.
1.3.151 Kommissionens beslut om finansiering av projekt av gemensamt intresse inom området transeuropeiska transportnät (- > punkt 1.3.141). Referenser: Kommissionens grönbok "För en rättvis och effektiv prissättning inom transport­sektorn" — KOM(95) 691 och Bull. 12-1995, punkt 1.3.108
The Commission proposes a new harmonised approach to charging for infrastructure use, which would apply to all transport modes and could alleviate the problems created by the great diversity of current charging systems in the Member States.
Kom­missionen föreslår ett nytt, enhetligt tillväga­gångssätt för infrastrukturavgifter, som skulle gälla för alla transportsätt och som skulle kunna råda bot på dagens alltför stora spridning i gäl­lande avgiftssystem i medlemsstaterna.
It envisages gradual harmonisa­tion based on the 'user pays' principle, accord­ing to which all users of transport infrastructure should pay for the costs to which they give rise, including environmental costs, at the point of use or as close as possible to it.
Kom­missionen förespråkar en stegvis införd modell som bygger på principen att användaren betalar, dvs. att användarna av transportinfrastrukturerna skall bära samtliga kostnader, även miljökostna­der, som de orsakar på eller så nära använd­ningsplatsen som möjligt.
References: Council Directive 91/440/EEC on the devel­opment of the Community's railways: OJ L 237, 24.8.1991; Bull.
Referenser: Rådets direktiv 91/440/EEG om utvecklingen av gemenskapens järnvägar — EGT L 237, 24.8.1991 och Bull.
7/8-1991, point 1.2.108
7/8-1991, punkt 1.2.108 Rådets direktiv 95/18/EG om tillstånd för järn­vägsföretag — EGT L 143, 27.6.1995 och Bull.
Council Directive 95/18/EC on the licensing of railway undertakings: OJ L 143, 27.6.1995; Bull.
6-1995, punkt 1.3.122 Rådets direktiv 95/19/EG om tilldelning av järnvägsinfrastrukturkapacitct och uttag av infra­strukturavgifter — EGT L 143, 27.6.1995 och Bull. 6-1995, punkt 1.3.123
Council Directive 95/19/EC on the allocation of railway infrastructure capacity and the charg­ing of infrastructure fees: OJ L 143. 27.6.1995; Bull.
Antagna av kommissionen den 22 juli. Detta åtgärdspaket syftar till att se till att den euro­peiska järnvägsinfrastrukturen utnyttjas effekti­vare, till att järnvägsföretagen behandlas lika och utan inbördes diskriminering samt till att järnvägstransporternas konkurrenskraft ökar.
Commission proposal: OJ C 243, 31.8.1994, COM(94) 323; Bull.
Kommissionen menar att en sådan modell måste införas stegvis för att ge transporttjänsternas leverantörer och användare tid att anpassa sig.
7/8-1994, point 1.2.89 Economic and Social Committee opinion: OJ C 110, 2.5.1995; Bull.
Därför föreslås en strategi i tre etapper under ledning av en rådgivande kommitté med exper­ter från medlemsstaterna.
1/2-1995, point 1.3.90 Parliament opinion (first reading): OJ C 249, 25.9.1995; Bull.
Under den första etap­pen, 1998-2000, skulle det införas ett system med infrastrukturavgifter för järnvägarna och flygplatserna som ett komplement till det system som gäller för landsvägstransporterna.
7/8-1995, point 1.3.114 Amended Commission proposal: OJ C 25, 31.1.1996, COM(95) 550; Bull.
Under den tredje etappen skulle gemenskapssystemet ses över utifrån de resultat som uppnåtts då systemet tilllämpats under de föregående två etapperna.
11-1995, point 1.3.113 Council agreement on a common position: Bull.
Det första förslaget syftar till att ändra direktiv 91/440/EEG, framför allt i fråga om den obe­roende förvaltningen av järnvägsinfrastrukturen och transporttjänsterna i redovisningen.
6-1997, point 1.3.162 Council common position: OJ C 43, 9.2.1998; Bull.
Änd­ringen består i ett klargörande om att kravet på skilda vinst- och förlustkonton även gäller balansräkningarna.
12-1997, point 1.2.146 Parliament opinion (second reading): OJ C 138, 4.5.1998; Bull. 4-1998, point 1.2.92 adopted by the
Genom det andra direktivförslaget skall tillämp­ningsområdet utvidgas för direktiv 95/18/EG om tillstånd för järnvägsföretag.
5-1997, point 1.3.112 Parliament opinion (first reading): OJ C 286. 22.9.1997; Bull.
Europaparlamentets yttrande vid första behandlingen: EGT C 286, 22.9.1997 och Bull.
7/8-1997. point 1.3.150 Amended Commission proposal: OJ C 324. 25.10.1997, COM(97) 501; Bull.
7/8-1997, punkt 1.3.150 Kommissionens ändrade förslag: EGT C 324, 25.10.1997; KOM(97) 501 och Bull. 10-1997, punkt 1.2.132 Politisk överenskommelse i rådet: Bull.
Council agreement: Bull. 10-1997. point 1.2.132 Council common position: OJ C 161, 27.05.1998; Bull.
10-1997, punkt 1.2.132 Rådets gemensamma ståndpunkt: EGT C 161, 27.05.1998 och Bull.
3-1998. point 1.2.119 Parliament opinion (second reading): OJ C 210. 6.7.199S; Bull.
3-1998, punkt 1.2.119 Europaparlamentets yttrande vid andra behandlingen: EGT C 210, 6.7.1998 och Bull.
Re-examined proposal sion on 29.1uly.
Landsvägstransporter
References: Commission White Paper on a Community approach to infrastructure charging: point 1.3.150 of this Bulletin
1.3.153 Förslag till rådets förordning om änd­ring av förordning (EEG) nr 3821/85 och direk­tiv 88/599/EEG avseende färdskrivare vid väg transporter.
Proposal for a Council directive on the road­side inspection of the roadworthiness of commer-
Referenser: Kommissionens vitbok om rättvisa trafikav­gifter — punkt 1.3.150 i detta nummer av Bulleti­nen
Commission proposal: OJ C 59, 26.2.1997, COM(96) 331; Bull. 7/8-1996, point 1.3.144 Committee of the Regions opinion: OJ C 116, 14.4.1997; Bull.
Förslag till rådets direktiv om avgifter på tunga godstransporter för användningen av vissa infra­strukturer — EGT C 59, 26.2.1997; KOM(96) 331 och Bull. 7/8-1996, punkt 1.3.144
Amended proposal on 13 July.
Kommissionens förslag: EGT C 243, 31.8.1994; KOM(94) 323 och Bull.
ciai vehicles circulating in the Community: OJ C 190, 18.6.1998, COM(1998) 117; Bull.
6-1997, punkt 1.3.162 Rådets gemensamma ståndpunkt: EGT C 43, 9.2.1998 och Bull.
3-1998, point 1.2.116 Commission communication on intermodality and intermodal freight transport: COM(97) 243; Bull.
12-1997, punkt 1.2.146 Europaparlamentets yttrande vid andra behandlingen: EGT C 138, 4.5.1998 och Bull. 4-1998, punkt 1.2.92 antog ett omprövat förslag den