natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The Committee of Inquiry has observed that underper­formance in customs services is connected with demo­tivation arising from persistent staff reductions and in­adequate funding.
För att se till att de ekonomiska aktörerna och folk i allmänhet har det förtroende som är nödvändigt för att den inre marknadens handelsmiljö är tillräckligt skyd­dad har undersökningskommittén kommit fram till att upprättandet av en gemensam ram för tullverken inom EU måste vara ett långsiktigt mål för Europeiska unionen.
The Commission should monitor and report to Parliament on the development of national customs services.
Europeiska unionen måste inrätta en gemensam ram för tullverken, så att de nationella tullverken kommer
The European Union must establish a framework for customs services leading to national customs services functioning as if they were one. The Committee of Inquiry calls on the Commission to make proposals to this end.
Medlemsstaterna måste erkänna den fortsatt avgö­rande roll som tullverken spelar på den inre markna­den, de måste se över den utbredda politiken att min­ska personalen och måste utrusta tullverken med
Recommendations of the Committee of Inquiry into the Community Transit System
Kommissionen bör övervaka hur de nationella tullverken utvecklas och rapportera om detta till parlamentet.
The Community/common transit system is a concession to traders and need not therefore necessarily be automatically accessible to all traders, especially when used for the transport of sensitive goods. Limitations on access must not, however, present small traders with unfair entry barriers.
Kommissionen måste uppmuntra tullverken att i större utsträckning utnyttja den potential som existerande mekanismer för utbyte av information och kontroll erbjuder, som till exempel det tidiga varningssyste­met, SCENT, för kontroll av känsliga varor och tullinformationssystemet (CIS).
The legal and administrative powers of national customs services must be better adapted to the single market, in particular in connection with their ability to carry out inland checks.
De nationella tullverkens rättsliga och administrativa befogenheter måste anpassas bättre till den inre mark­naden, särskilt vad gäller deras möjligheter att genom­föra inrikes kontroller.
The Commission should for mally invite the heads of the national customs services to examine this issue and should report to the Parliament on the possibilities to achieve this imperative.
Kommis­sionen bör formellt uppmana cheferna för de natio­nella tullverken att utreda denna fråga och rapportera inför parlamentet om vilka möjligheter som finns för att genomföra dessa nödvändiga reformer.
Physical checks remain crucial in deterring criminal activity and must therefore be as effective and uniform as possible throughout the EU.
Fysiska kontroller är fortfarande av avgörande betydelse för att hindra brottslig verksamhet och måste därför vara så effektiva och enhetliga som möjligt i hela EU.
At the same time they must not be allowed to present a major obstacle to the flow of trade.
Samtidigt får de inte utgöra ett stort hinder för handelsströmmarna.
The Committee of Inquiry calls on the Commission to develop a flexible system of access to the Commu nity/common transit systems.
Allt detta måste tillämpas på ett kon­sekvent sätt av tullverken.
The Commission, in agreement with the Member States, must establish a common policy on physical checks, maximum journey times and restricted routes, based on an agreed risk analysis technique.
Undersökningskommittén uppmanar kommissionen att utveckla ett flexibelt system för tillträde till gemenskapens transiteringssystem/det gemensamma transiteringssystemet.
The Committee of Inquiry has found that cigarettes present an extremely high risk of transit and other forms of customs fraud, and that the greatest impediment to investigating the illicit trade in cigarettes is the lack of transparency in the chain of ownership of cigarettes and the obscure nature of the financial transactions involved.
Undersökningskommittén har upptäckt att för cigaret­ter är risken för transiteringsbedrägerier och andra for­mer av tullbedrägerier extremt hög, och att den största svårigheten vid utredningar av den illegala handeln med cigaretter är bristen på insyn i äganderättskedjan och de oklara ekonomiska transaktioner som är inblandade.
In view of the panEuropean nature of the cigarette smuggling problem, the Commission should insist that the Joint Committee on Common Transit establish a working group to examine means by which the trade in cigarettes can be made more transparent, particularly in terms of the chain of ownership and the financial transactions involved.
Med avseende på cigarettsmugglingens alleuropeiska natur bör kommissionen kräva att den gemensamma kommittén för gemensam transitering tillsätter en arbetsgrupp för att undersöka sätt på vilka cigaretthan­deln kan göras mer överskådlig, särskilt vad gäller äganderättskedjan och de ekonomiska transaktioner som är inblandade.
Recommendation 13
Rekommendation 13 rättslig "clearingcentral", bestående av nationella rätts­experter, vars uppgift det skulle vara att säkerställa att bevismaterial som används i domstolar utanför den medlemsstat de härstammar från motsvarar kraven i dessa domstolar.
Vehicles and containers used to transport goods under the Community transit system should be equipped with an electronic device which enables UCLAF and/or the national customs authorities to locate the vehicle or container concerned at any time.
Clearingcentralen bör också erbjuda rådgivning till nationella åklagarmyndigheter i sam­band med förberedelser av mål.
One of the main tasks of the working group would also be to examine which sanctions should be taken/ introduced against persons or companies perpetrating or facilitating the illicit trade in cigarettes.
En av arbetsgruppens huvuduppgifter skulle också vara att undersöka vilka sanktionsåtgärder som bör vidtas/införas mot personer eller företag som gör sig skyldiga till eller underlättar den illegala cigaretthan­deln.
The Commission must encourage customs services to exploit more fully the potential offered by existing information-sharing and control mechanisms such as
Det som från början har hindrat rättsligt samarbete är svårigheten att upprätta kontakter mellan medlemssta­temas åklagarmyndigheter.
The initial impediment to legal cooperation is the difficulty in establishing contacts between prosecuting officers in different Member States.
Undersökningskommittén uppmanar medlemsstaterna att lagstifta så att domstolarna i en medlemsstat kan få domsrätt i samband med tullbrott, även om brotten inte begåtts på medlemsstatens territorium.
UCLAF currently does not enjoy legal recognition within Member States for the purposes of giving evi­dence.
UCLAF åtnjuter för närvarande inte något rättsligt erkännande vad gäller bevisföring i medlemsstaterna.
This impedes its ability to intervene in prose­cutions and undermines the usefulness of the evidence it gathers.
Detta inverkar på dess möjlighet att ingripa vid åtal och undergräver användbarheten av det bevismaterial som UCLAF har samlat in.
The formal procedures applying to requests for legal assistance between Member States should be simpli­fied and accelerated, in particular by removing the requirement that the request pass through diplomatic channels.
De formella förfarandena för att ansöka om rättslig assistans mellan medlemsstater bör förenklas och på­skyndas, särskilt genom att kravet att ansökan passerar genom diplomatiska kanaler avskaffas.
The Council should invite the Member States and the Commission to examine how this can be implemented and report to the Parliament on pro­gress.
Rådet bör uppmana medlemsstaterna och kommissionen att under­söka hur detta kan genomföras och inrapportera till parlamentet om de framsteg som görs.
Member States which do not have such a provision should amend their legislation on evidence so that UCLAF is able to initiate criminal proceedings and to give evidence in court on the same basis as national authorities.
1 de medlemsstater där denna möjlighet saknas måste lagstiftningen om bevismaterial anpassas så att UCLAF kan inleda rättegång i brottmål och avge vitt­nesmål inför domstolar på samma basis som natio­nella myndigheter.
A directory should be prepared and maintained by the European Commission of contact prosecuting officers in the Member States.
Kommissionen bör förbereda och upprätthålla en för­teckning över kontakttjänstemän hos åklagarmyn­digheterna i medlemsstaterna.
This directory should be avail­able to prosecutors throughout the EU and be sup­ported by national legal liaison officers.
Denna förteckning bör göras tillgänglig för åklagarmyndigheter i hela EU och underhållas av nationella sambandstjänstemän inom rättsväsendet.
Perhaps the main obstacle to successful cross­border prosecutions lies in the differences between national legal systems and varying standards of evidence.
Kommissionens projekt för datorisering av transiter­ingen (NCTS) håller på att utvecklas och är ett väsent­ligt villkor på kort sikt för att få gemenskapens transi­teringssystem/det gemensamma transiteringssystemet under kontroll.
The Commission's transit computerization project (NCTS) is in progress and is an essential short­term condition of bringing the Community/Common Tran­sit system under control.
Det huvudsakliga hindret för att lyckas väcka åtal över gränserna kanske utgörs av olikheterna mellan de nationella rättssystemen och de olika normerna för bevisning.
The Convention for the protection of the European Communities' financial interests must be ratified by all Member States without delay.
Konventionen om skydd av Europeiska gemenska­pemas finansiella intressen måste snabbt ratificeras av alla medlemsstater.
Both the Convention and the Regulation on the protection of the European Communities' financial interests must be rendered op­erational.
Såväl konventionen som förord­ningen om skyddet av Europeiska gemenskapens finan­siella intressen måste snabbt göras tillämpliga.
The Commission's NCTS project should be imple­mented without delay.
Kommissionens NCTS­projekt bör genomföras utan dröjsmål.
All Member States must back their political commitment to the project by making available the necessary budgetary funding, comple­menting the action of the European Parliament which secured the necessary Community funding in the 1997 budget.
Alla medlemsstater måste engagera sig poli­tiskt för projektet genom att ställa nödvändiga bud­getmedel till förfogande, som komplement till Europaparlamentets åtgärd som säkerställde den nödvändiga gemenskapsfinansieringen i budgeten för 1997.
The Commission should report to the Parlia­ment if they note that Member States are failing to re­spect the timetable for this project.
Kommissionen bör rapportera till parlamentet om kommissionen märker att medlemsstaterna inte följer tidtabellen för detta projekt.
The Member States should introduce a system of 'mutual recognition of evidence' whereby evidence originating in another Member State should be deemed admissible if it meets the national require­ments in its country of origin.
Kommissionen bör säkerställa ett maximalt utnytt­jande av den potential som datoriseringen erbjuder genom att fortsätta uppmärksamma följande områden:
The Commission should ensure maximum exploita­tion of the potential offered by computerization, by continuing to pursue the following areas: o complementary applications of other modem tech­nologies, such as e­mail, optical and smart cards;
Medlemsstaterna bör införa ett system för "ömsesidigt erkännande av bevismaterial" som innebär att bevis som härstammar från en annan medlemsstat anses som godtagbart om det motsvarar de nationella kraven i ursprungslandet.
□ remote portable access for law­enforcement agen­cies throughout the EU for the purposes of en route checks, as already exists under the Schengen Agree­ment;
□ Kompletterande tillämpning av andra moderna tek­nologier, såsom elektronisk post, optiska kort och smartkort.
The same clearing house should offer consultancy services to national prosecuting officers on the preparation of cases.
I väntan på ett ömsesidigt erkännande av bevismate­rial bör rådet uppmana kommissionen att inrätta en
D read­only access for traders permitting them to ver­ify and monitor the progress and completion of transit operations for which they are responsible.
□ Utnyttjande av den information som systemet gör tillgänglig för riskanalysändamål, målinriktning av
The Committee of Inquiry invites the Member States to enact legislation so that the courts of a Member State may be given jurisdiction over criminal customs offences even though such offences have not been committed in the territory of that Member State.
Rekommendation 26 kontrollerna och införande av garanti­ /tillträdesskyl­digheter för handelsföretagen.
The Committee of Inquiry has concluded that the financial liability for transit operations is unfairly con­centrated on a single transit principal, usually unable fully to control the goods, and is not necessarily in proportion to the risk involved.
o Endast läsåtkomst (read­only access) för handels­företagen, som gör det möjligt för dem att kontrollera och övervaka fortskridandet och avslutandet av det transiteringsförfarande som de har ansvar för.
Recommendation 23 which, if enforced, threaten the continued existence of the companies concerned.
Åtskilliga operatörer är föremål för utestående tull­fordringar till följd av transiteringsbedrägerier och oegentligheter som, om de skulle drivas in, hotar de berörda företagens fortsatta existens.
Arrangements for the re­moval and/or suspension of these debts must be con­sidered.
Man måste över­väga åtgärder så att dessa skulder kan betalas och/eller anstånd beviljas för dem.
The Commission should make provision, by way of suitable contractual arrangements, for the wider spread of liability for suspended taxes, duties and excise among the persons having a financial interest in and/or physical control over the goods in transit.
Kommissionen bör genom lämpliga kontraktsmässiga överenskommelser se till att de omfattande skyldig­heter för uppskjutna skatter, tullavgifter och accis för­delas på de personer som har ett ekonomiskt intresse av och/eller fysisk kontroll över varorna i transiteringen.
The Commission should include, as an essential part of its reform package for the transit system, a proposal for writing off outstanding debts where these can be shown to be the result of maladministration.
Som ett väsentligt led i sitt reformpaket för transite­ringssystemet bör kommissionen låta ingå ett förslag om avskrivning av utestående fordringar i de fall att fordringarna bevisligen uppstått som ett resultat av dålig förvaltningspraxis.
Until these arrangements have been agreed, customs admin­istrations should be invited to agree a suspension of outstanding claims of repayment dating from before the introduction of the 100% guarantee for sensitive goods.
Intill dess att en överenskom­melse nåtts om dessa arrangemang bör tullverken uppmanas [att] gå med på att inte driva in utestående fordringar som härstammar från tiden före systemet med hundraprocentig säkerhet för känsliga varor infördes.
The Commission should propose that, for sensitive goods, the amount of the guarantee required to cover a transit operation should be established in a more flex­ible and pragmatic manner, on the basis of the follow­ing:
Kommissionen skall i fråga om känsliga varor föreslå att det garantibelopp som krävs för att täcka en transi­tering bör avgöras på ett mer flexibelt och pragmatiskt sätt på grundval av följande aspekter:
The Committee has concluded that legal and adminis­trative cooperation with the Swiss authorities present major difficulties and must be improved.
□ De inblandade partemas meriter med avseende på tidigare bedrägerier och oegentligheter.
□ the track records of the parties involved in terms of past fraud and irregularities;
Kommittén har funnit att rättsligt och administrativt samarbete med de schweiziska myndigheterna innebär stora svårigheter samt att det måste förbättras.
□ the financial standing of the guarantor! s );
□ Garantens/garantemas ekonomiska ställning.
Recommendation 28
Rekommendation 28 ü De konkreta bevis som garanten/garanterna till­handahåller vad gäller varomas säkerhet under trans­iteringen, inberäknat bevis för att transitvaroma åtnjuter tillräckligt skydd med stöd av försäkring tecknad hos pålitlig försäkringsgivare.
□ the risk associated with the goods in transit.
□ De risker som är förenade med varorna under trans­iteringen.
The initialling in January 1997 of a mutual assistance protocol with the Swiss authorities represents poten­tially significant progress and is to be welcomed, its implementation, however, merits close monitoring.
Undertecknandet tillsammans med de schweiziska myndigheterna i januari 1997 av ett protokoll om ömsesidig assistans utgör ett potentiellt viktigt fram­steg och skall välkomnas; dess genomförande bör dock övervakas noga.
The Parliament's Committee on Budgetary Control should ensure such monitoring.
Europaparlamentets budgetkon­trollutskott bör säkerställa sådan övervakning.
The Commission should examine the extent to which fraud problems exist outside the road transport sector, and make appropriate proposals for the extension of the transit guarantee system to other modes of trans­port, especially sea transport.
Kommissionen bör undersöka i vilken utsträckning bedrägeriproblem existerar utanför vägtransportsek­tom och lägga fram lämpliga förslag för en utvidgning av transiteringens garantisystem till andra transport­sätt, särskilt transport sjövägen.
The Committee of Inquiry has found that customs ser­vices frequently do not respect the terms of transit leg­islation.
Kommissionen bör varje år rapportera till parlamentet om samarbetet med de schweiziska myndigheterna.
In the ongoing negotiations with Switzerland on a bi­lateral agreement, the Council should include in the Commission's negotiating mandate a demand that the Swiss legal authorities achieve more frequent and effective legal cooperation on customs fraud offences, notably where these are committed outside Switzer­land and/or involve financial interests outside Switzerland, and remove the obstacles placed in the way of investigators by Swiss bank secrecy laws.
Undersökningskommittén har upptäckt att tullverken ofta inte respekterar transiteringslagstiftningens bestämmelser.
The Commission should report annually to Parliament on cooperation with the Swiss authorities.
Rekommendationer från den tillfälliga undersökningskommittén för gemenskapens transiteringssystem
The transit system has suffered from prolonged neglect by the highest political authorities of the Euro­pean Union, which, in conjunction with a degree of official complacency, is to a large degree responsible for the deterioration in the situation over recent years.
Transiteringssystemet har länge försummats av Euro­peiska unionens högsta politiska myndigheter, vilket i förening med en viss självtillräcklighet från officiellt håll har bidragit till att situationen förvärrats under de senaste åren.
Each Presidency of the Council of Ministers should report to Parliament on the progress made in imple­menting the recommendations of the Committee of Inquiry in the course of its six­month period of office.
Varje ordförandeland i rådet borde rapportera till par­lamentet om de framsteg som görs i genomförandet av undersökningskommitténs rekommendationer under de sex månader det innehar denna funktion.
States retain 10% of traditional own resources col lected.
Gemenskapens budgetmyndighet borde se över funk­tionen hos den mekanism genom vilken medlemssta­terna behåller 10% av de egna medel som uppburits.
Entitlement to this sum must be linked to evidence that Member States are taking appropriate measures to protect the financial interests of the Community, in accordance with Article 209a of the EC Treaty.
För att vara berättigad till denna summa borde den knytas till bevis på att medlemsstaterna vidtar lämp­liga åtgärder för att skydda gemenskapens finansiella intressen i enlighet med artikel 209a i fördraget.
Given the significant undermining of the European Community's fiscal sovereignty by the widespread circulation of forged TIR carnets, the Committee on Budgetary Control should investigate the scale of the problem and possible countermeasures.
Undersökningskommittén har lagt märke till att anta­let tullbestämmelser ständigt ökat, något som står i omvänd proportion till intäkterna från tullavgifterna. Nya bestämmelser tillkommer ofta som ett led i för­söken att lösa mer vittgående sociala och politiska frå­gor, som inte kan lösas med hjälp av tulltariffer.
The question of further extension of the Community/ common transit system is of concern, and arises in connection with possible future enlargements of the EU, particularly in the case of Cyprus.
Kommissionen bör föreslå en förenkling av gällande tullbestämmelser för att övervakningen skall kunna bli mera effektiv.
The Commission should propose a simplification of existing customs regulations with the purpose of en abling controls to be effective.
Kommissionen bör lägga fram förslag om att gemen­skapslagstiftningen ändras så att den omfattar idén om att tullmyndigheterna "tar hand om" dem som använ­der transiteringssystemet enligt ett harmoniserat pro­tokoll för tullassistans, vilket inbegriper lämpliga och tillgängliga sanktioner i de fall då en användare kan påvisa att man brustit i att värna om honom.
The Commission, Council and European Parliament, when examining proposals for legislation, trade agree ments and treaties, should consider whether these pro posals are realizable under the conditions given.
Kommissionen, rådet och Europaparlamentet skall vid granskningen av lagstiftningsförslag samt förslag till handelsavtal och fördrag överväga om förslagen går att genomföra under rådande omständigheter.
The Commission should ensure that the security of the Community/common transit system is included as one of the key concerns within the context of enlargement negotiations. Prospective Member States must offer appropriate guarantees as to their ability to control transit procedures.
Frågan om en ytterligare utvidgning av gemenska­pens/det gemensamma transiteringssystemet är bety­delsefull, och den uppkommer i samband med en möj­lig framtida utvidgning av EU, i synnerhet vad gäller Cypern.
Action taken should be monitored by the European Parliament.
De åtgärder som vidtas bör övervakas av Europa­parlamentet.
The Commission should give consideration to a panEuropean customs transit system facilitating trade across the entire European area and subject to com mon rules and procedures.
Kommissionen bör säkerställa att säkerheten i gemen­skapens transiteringssystem/det gemensamma transi­teringssystemet kommer att ingå som en av nyckelfrå­gorna inom ramen för förhandlingar om utvidgning.
The Committee has become aware of the circulation of large numbers of forged TIR carnets within Europe.
Tillämnade nya medlemsstater måste kunna ge lämp­liga garantier om sin förmåga att övervaka transiteringsförfaranden.
The European Parliament should confer on its Com mittee on Budgetary Control, if necessary in cooperation with the other competent committees, the task of monitoring the implementation of the recommendations set out in this report and instruct it to report to Parliament, in connection with the discharge in respect of the 1996 financial year, on the action taken.'
Det är på sin plats att Europaparlamentet uppdrar åt sitt budgetkontrollutskott att. i förekommande fall i samverkan med andra behöriga utskott, se till alt rekommendationerna i detta betänkande kommer till utförande liksom också uppgiften att inom ramen för beviljande av ansvarsfrihet för budgetåret 1996 inför parlamentet avlägga rapport om hur betänkandet uppföljts."
Additional references in the Official Journal favour of Hilaturas y Tejidos Andaluces SA, now called Mediterráneo Tecnica Textil SA, and its buyer OJ L96, 11.4.1997
317/EEG om statligt stöd som beviljats av Spanien till förmån för Hilaturas y Tejidos Andaluces SA, numera Mediterráneo Técnica Textil SA och dess köpare EGT nr L 96, 11.4.1997