natgillin/translations-raw huggingface dataset:
However, Parliament did propose some amendments aimed at giving priority to transEuropean energy networks which help to reduce energy supply costs, and to promote growth, em­ployment and competitiveness and the devel­opment of economic and social cohesion.
1.3.61 Förslag till Europaparlamentets och rådets beslut om gemenskapsriktlinjer för utveckling av det transeuropeiska transport nätet.
Endorsed by Parliament (first reading), on 18 May subject to various amemdments aimed in particular at ensuring the rational use of en­ergy resources, making greater use of renewable resources, and ensuring closer relations with non-Community countries in the energy field, while adhering to the Energy Charter Treaty.
Europaparlamentets yttrande vid den första behandlingen den 18 maj. Positiv bedömning, med förbehåll för vissa ändringar med som sär­skilt syfte att säkerställa rationell användning av energiresurserna, att uppvärdera de förnyelse­bara energikällorna och att på energiområdet utveckla sådana förhållanden till tredje land som är i linje med fördraget om Europeiska energi­stadgan.
Commission proposal: OJ C 220, 8.8.1994; COM(94) 106; Bull.
Kommissionens förslag: EGT nr C 220, 8.8.1994, KOM(94) 106 och Bull. 4-1994, punkt 1.2.76 Regionkommitténs yttrande: Bull.
9­1994, point 1.2.101 Economic and Social Committee opinion: OJ C 397, 31.12.1994; Bull.
9-1994, punkt 1.2.101 Ekonomiska och sociala kommitténs yttrande: EGT nr C 397, 31.12.1994 och Bull.
11­1994, point 1.2.84 Amended Commission proposal: OJ C 97, 20.4.1995; COMÍ95) 48; Bull.
11-1994, punkt 1.2.84 Kommissionens ändrade förslag: EGT nr C 97, 20.4.1995, KOM(95) 48 och Bull. 1/2-1995, punkt 1.3.83
Adopted by the Commission on 31 May. The Commission is proposing to continue and expand the activities established under the SAVE I programme, which comes to an end on 31 December 1995, as part of a new programme with a budget of ECU 150 million for the period 1996­2000.
1.3.60 Förslag till rådets beslut om att lägga fast en uppsättning åtgärder i syfte att åstadkomma en inramning som bättre främjar utvecklingen av transeuropeiska nät inom energisektorn.
The proposal provides for the estab­lishment of an overall framework incorporating the electricity end­use efficiency programme (PACE) and the pilot projects under the regional and urban energy management scheme.
Kommissionens förslag: EGT nr C 72, 10.3.1994, KOM(93) 685 och Bull. 1/2-1994, punkt 1.2.88
□ new activities concerning the monitoring of progress made with energy efficiency, and grea­ter cohesion between Member States with regard to energy management strategies.
Energi säkerställande av driftkompatibilitet och sam­manhållning av det transeuropeiska transport­nätet. Europaparlamentet anger också flera änd­ringar som syftar till att modifiera listan över planerade projekt liksom olika motsvarande kar­tor.
Endorsed by Parliament (first reading) on 18 May subject to various amendments advocat­ing in particular greater consideration for envi­ronmental protection and compliance with the principle of interoperability, and ensuring the coherence of the trans­European transport net­work.
lägger fast en övergripande ram, som även skall omge gemenskapens handlingsprogram med syfte att förbättra effektiviteten i elektricitets­användningen (PACE) och pilotprojekten som bedrivs inom ramen för energiverksamheten på region­ och metropolnivå.
Parliament also proposed numerous amendments aimed at altering the list of projects selected and the various maps concerned.
Verksamheten omfat­tar i synnerhet följande delar:
Telematics and telecommunications
Inre energimarknaden
Internal energy market Natural gas and electricity
Naturgas och elektricitet
Commission working paper on small and very small electricity systems in the internal electricity market.
1.3.64 Kommissionens arbetsunderlag om små och mycket små elektriska system på den inre elektricitetsmarknaden.
Reference: Commission working paper on the organization of the internal electricity market: Bull.
Referens: Kommissionens arbetsunderlag om den inre elektricitetsmarknadens organisation — Bull. 3­1995, punkt 1.3.90
Commission communication to Parlia­ment, the Council, the Economic and Social Committee and the Committee of the Regions on a methodology for the implementation of information society applications, and a proposal for a Parliament and Council Decision on a series of guidelines for trans­European telecom­munications networks (­» point 1.3.78).
1.3.63 Förslag till rådets beslut om främjandet av energieffektiviteten i Europeiska unionen (program SAVE II).
In this working paper, which supplements the working paper it adopted on 27 March, the Commission considers that small and very small electricity systems should be treated in the same way as all the other elec­tricity systems in the context of the liberal­ization of the Community electricity market.
I detta arbetsunderlag, som utgör ett komplement till det som antogs den 27 mars, ger kommissionen uttryck för åsikten att de små och mycket små elektriska systemen bör behandlas på samma sätt som alla de andra systemen inom ramen för avregleringen av gemenskapens elektricitet­smarknad.
International cooperation General
Internationellt samarbete
Proposal for a Council Decision con­cerning the promotion of energy efficiency in the European Union (SAVE II).
1.3.65 Förslag till rådets förordning om ett flerå­rigt program, som är avsett att främja internatio­nellt samarbete inom energisektorn — Program­met Synergy.
Proposal for a Council Regulation adopting a multiannual programme to promote international cooperation in the energy sector (Synergy programme).
Kommis­sionen föreslår att man inom ramen för ett nytt program, som skall löpa över perioden 1996­2000 och tilldelas anslag på 150 miljoner ecu, fullföljer och breddar åtgärderna som påbörjats med programmet SAVE I, som löper ut den 31 december 1995. Förslaget förutsätter att man
Parliament opinion (first reading): OJ C 205, 25.7.1994; Bull.
12-1993, punkt 1.2.130 Europaparlamentets yttrande vid den första behandlingen: EGT nr C 205, 25.7.1994 och Bull.
5-1994, point 1.2.81 Amended Commission proposal: OJ C 225, 13.8.1994; COM(94) 316; Bull.
5-1994, punkt 1.2.81 Kommissionens ändrade förslag: EGT nr C 225, 13.8.1994. KOM(94) 316 och Bull.
7/81994, point 1.2.88 Economic and Social Committee opinion: OJ C 393, 31.12.1994; Bull.
7/8-1994, punkt 1.2.88 Ekonomiska och sociala kommitténs yttrande: EGT nr C 393, 31.12.1994 och Bull.
9-1994, point 1.2.110 Council agreement on a common position: Bull.
9-1994, punkt 1.2.110 Rådets politiska överenskommelse syftande till en gemensam ståndpunkt: Bull.
9-1994, point 1.2.110 Council common position: OJ C 354, 13.12.1994; Bull.
9-1994, punkt 1.2.110 Rådets gemensamma ståndpunkt: EGT nr C 354, 13.12.1994 och Bull.
11-1994, point 1.2.97 Parliament opinion (second reading): OJ C 89, 10.4.1995; Bull. 3-1995, point 1.3.95
11-1994, punkt 1.2.97 Europaparlamentets yttrande vid den andra behandlingen: EGT nr C 89, 10.4.1995 och Bull.
Re-examined proposal adopted by the Commission on 5 May. The Commission accepted all the amendments adopted by Parliament.
3-1995, punkt 1.3.95 ett internationellt samarbetsprogram, som sträcker sig över 5 år ( 1996-2000) och som inne­bär ett stadigvarande engagemang på årsbasis i insatser som syftar till samarbete och hjälp med att definiera, utarbeta och genomföra energipoli­tiken i tredje land.
Adopted by the Commission on 23 May. The aim of this proposal is to provide the European Com­munity with a five-year international cooper­ation programme (1996-2000), which would subsume the activities carried out hitherto on an annual basis, and would consist of cooperation and assistance to non-Community countries in the definition, formulation and implementation of energy policy.
Enligt förslaget rör det sig om att vidta åtgärder som borgar för varaktig utveckling, särskilt minskade utsläpp av växt­husgaser och av förorenande ämnen orsakade av energikonsumtion, förbättring av säkerheten i energiförsörjningen och av energieffektiviteten.
To achieve these objectives, activities are proposed concerning technical assistance and training, energy plan­ning, the organization of conferences and semi­nars, and the establishment of institutions such as energy centres.
I förslaget anger man lämpliga åtgärder för att nå dessa mål, nämligen åtgärder på områdena teknisk hjälp och utbildning, schemaläggning och planering på energiområdet, anordnande av konferenser och seminarier samt av inrättandet av sådana institutioner som energicentra.
The proposed budget for the programme is ECU 50 million.
Bud­geten som anslås till programmet uppgår till 50 miljoner ecu.
Draft cooperation Agreement between the European Atomic Energy Community and the United States in the nuclear field.
1.3.66 Förslag till samarbetsavtal mellan Eu­ropeiska atomenergigemenskapen och USA på området kärnkraft.
12-1991, point 1.2.126
Förhandlingsdirektiv: 1.2.126
Commission proposal: OJ C 24, 28.1.1994; COM(93) 678; Bull.
Kommissionens förslag: EGT nr C 24, 28.1.1994, KOM(93) 678 och Bull.
12-1993, point 1.2.130 Parliament opinion (first reading): OJ C 205, 25.7.1994; Bull.
12-1993, punkt 1.2.130 Europaparlamentets yttrande vid den första behandlingen: EGT nr C 205, 25.7.1994 och Bull.
5-1994, point 1.2.81 Amended Commission proposal: OJ C 225, 13.8.1994; COM(94) 316; Bull.
5-1994, punkt 1.2.81 Kommissionens ändrade förslag: EGT nr C 225, 13.8.1994, KOM(94) 316 och Bull.
7/81994, point 1.2.87 Economic and Social Committee opinion: OJ C 393, 31.12.1994; Bull.
7/8-1994, punkt 1.2.87 Ekonomiska och sociala kommitténs yttrande: EGT nr C 393, 31.12.1994 och Bull.
11-1994, point 1.2.98 Parliament opinion (first reading): OJ C 89, 10.4.1995; Bull.
11-1994, punkt 1.2.98 Europaparlamentets yttrande vid den första behandlingen: EGT nr C 89, 10.4.1995 och Bull. 3-1995, punkt 1.3.96
Re-examined proposal adopted by the Commission on 5 May.
Kommissionens antagande av ett omprövat för slag den 5 maj.
The Commission accepted some of Parliament's amendments, in particular those designed to clarify the procedures for submitting and examining applications for infrastructure capacity.
Kommissionen godtar vissa av Europaparlamentets ändringar, särskilt de som syftar till att förtydliga förfarandena vid inlämn­ing och granskning av ansökningar om infra­strukturkapacitet.
Commission proposal: OJ C 389, 31.12.1994; COM(94) 573; Bull.
Kommissionens förslag:
Council resolution on structural improvements in inland waterway transport: OJ C 309, 5.11.1994; Bull.
Rådets förordning om saneringen av sektorn för sjöfan inom gemenskapen — EGT nr C 309, 5.11.1994 och Bull. 10­1994, punkt 1.2.65
Regulations to be amended: Council Regulation (EEC) No 1107/70: OJ L 130, 15.6.1970, as last amended by Regulation (EEC) No 3578/92: OJ L 364, 12.12.1992; Bull.
Förordningar att ändra: Rådets förordning (EEG) nr 1107/70 — EGT nr L 130, 15.6.1970 —, senast ändrad genom förordning (EEG) nr 3578/92 — EGT nr L 364, 12.12.1992 och Bull. 12­1992, punkt 1.3.121
Directive to be amended: Council Directive 91/439/EEC: OJ L 237, 24.8.1991; Bull.
Direktiv att ändra: Rådets direktiv 91/439/EEG — EGT nr L 237, 24.8.1991 och Bull.
7/8­1991, point 1.2.287 as last amended by Directive 94/72/EC: OJ L 337, 24.12.1994; Bull.
7/8­1991, punkt 1.2.287 —, senast ändrat genom direktiv 94/72/EG — EGT nr L 337, 24.12.1994 och Bull. 12­1994, punkt 1.2.120
Adopted by the Commission on 10 May.
Antaget av kommissionen den 10 maj.
Pur­pose: to introduce from 1 July 1996 an optional Community model driving licence in credit card format as an alternative to the paper model introduced in 1991.
Syfte: att från och med den 1 juli 1996 införa en frivillig gemenskapsmall för körkort av kreditkortstyp som alternativ till pappersmallen som infördes 1991.
Having come to the conclu­sion that the development of inland waterway transport has been hampered because of restric­tive practices in certain markets, structural over­capacity, and the high cost of trans­shipment, the Commission feels that this situation should be rectified by gradually liberalizing the inland waterway transport market, improving the struc­ture of the sector, and promoting inland water­way transport.
Kommis­sionen konstaterar att utvecklingen inom sektorn transporter på inre vattenvägar hållits tillbaka av restriktiva förfaringssätt på vissa marknader, till­sammans med strukturell överkapacitet och hög kostnad för omlastning och anser det nödvändigt att förbättra situationen genom att successivt avreglera marknaden för sjöfart inom gemenska­pen och låta avregleringen åtföljas av åtgärder som syftar till att stärka sektorns struktur och främja transporter på vattenvägar.
To this end, it proposes the fol­lowing measures:
Kommissio­nen föreslår därför följande:
Commission proposal: OJ C 80, 1.4.1995; COM (95) 2; Bull.
KOM(95) 2 och Bull. 1/2­1995, punkt 1.3.89
□ abolition by 1 January 2000 of the 'chartering by rotation' system (tour de rôle) whereby car­goes are allocated on the basis of a waiting list of vessels operating at fixed rates.
□ att den 1 januari 2000 avskaffa systemet med "turordning", som för närvarande fungerar på grundval av en väntelista med båtar, som tilläm­par fasta priser.
The idea is that gradually it should be possible for contracts to be concluded freely between the parties con­cerned and for rates to be freely negotiated;
På så vis kommer man steg för steg att kunna gå över till ett system med fritt slutna kontrakt mellan berörda parter och fritt överenskomna priser,
Endorsed by the Economic and Social Commit­tee on 31 May.
Ekonomiska och sociala kommitténs yttrande den 31 maj.
The Committee stressed the importance of verification by the Member States of compliance with the provisions whereby a hired vehicle must be driven by the lessee or by a driver employed by the lessee.
Positiv bedömning. Kommittén be­tonar vikten av att medlemsstaterna kontrollerar att de bestämmelser som föreskriver att det hyrda fordonet skall köras av den som hyrt det eller av en av denne anställd förare respekteras.
□ further large­scale structural improvements over a three­year period, by amending Regu­lation (EEC) No 1101/89 so as to reduce capac­ity by 15% over the period 1996­98;
Transporter på inre vattenvägar o att åstadkomma en ny omfattande struktur­sanering på 3 år genom att ändra förordning (EEG) nr 1101/89 på så vis att man erhåller en kapacitetsminskning med 15 % under perioden 1996­1998,
□ revise the State aid rules provided for in Council Regulation (EEC) No 1107/89, so as to enable Member States to cofinance investment in inland waterway terminals and fixed and mobile equipment needed for loading and unloading.
1.3.72 Kommissionens meddelande om en gemensam politisk linje rörande marknadsor­ganisationen för sjöfart inom gemenskapen och beledsagande åtgärder, i förening med ett för­slag till rådets direktiv om formerna för frakt och prisbildning på området nationella och internationella transporter på vattenvägar, ett förslag till rådets förordning med ändring av förordningen (EEG) nr 1101/89 om struktursa­nering inom sektorn för sjöfart inom gemenska­
Proposal for a Council Regulation amending Regulation (EEC) No 1101/89 on structural improvements in inland waterway transport.
1.3.73 Förslag till rådets förordning om ändring av förordning (EEG) nr 1101/89 om struktur sanering inom sektorn för sjöfart inom gemenskapen. pen.
Regulation to be amended: Council Regulation (EEC) No 1101/89: OJ L 116. 28.4.1989; Bull.
Förordning att ändra: Rådets förordning (EG) nr 1101/89 —EGT nr L 116, 28.4.1989 och Bull.
Adopted by the Commission on 23 May.
Antaget av kommissionen den 23 maj.
Pur­pose: to create an appropriate legal basis for a
Syfte: att skapa lämplig rättslig grund för att ge gemen­skapen möjlighet att bidra ekonomiskt till berörda medlemsstaters upphuggningsfonder.
Community financial contribution to the national scrapping funds of the Member States concerned.
Europaparlamentets yttrande vid den andra behandlingen den 18 maj.
Commission proposal: COM(95) 28; Bull.
Kommissionens förslag: KOM(95) 28 och Bull. 1/2-1995, punkt 1.3.92
The Committee welcomed this proposal which seeks to make mandatory the ISM code (international management code for the safe operation of ships and for pollution pre­vention).
Kommittén välkomnar förslaget, som syftar till att ge en tvingande karaktär åt den internationella säkerhetsledningskoden med avseende på utnyttjande av fartyg och förhind­rande av förorening (ISM-koden).
It felt that any derogations should be strictly limited to small companies operating do­mestic services, and stressed the importance of compliance with Part 6 of the ISM code con­cerning the qualifications of the master and crew.
Kommittén anser att eventuella undantag från detta tvång endast bör medges små bolag som bedriver inre verksamhet.
Pur­pose: to propose, in accordance with the judg­ment of the Court of Justice of 22 May 1985, Community rules governing access to the mar­ket in the transport of goods and passengers by inland waterway between Member States with a view to establishing freedom to provide such transport services.
Syfte: att i överensstämmelse med krav härledda ur dom­stolens beslut av den 22 maj 1985 införa gemen­samma bestämmelser för tillgång till marknaden för transport av varor och personer på inre vat­tenvägar mellan medlemsstater inom ramen för ansträngningarna att införa frihet att tillhanda­hålla tjänster vid sådana transporter.
Adopted on 10 May. The measures planned by the German government mainly concern the granting of a DM 1.55 billion contribution to supplementary pension funds for Lufthansa em­ployees.
1.3.77 Kommissionens beslut med anledning av privatiseringen av flygbolaget Lufthansa.
The Commission took the view that a private investor in the same position as the German State, i.e. obliged to relinquish its control of Lufthansa, would very probably have acted in the same way. It therefore decided to raise no objections to the State's financial contribution to the pension fund.
1.3.75 Förslag till rådets direktiv om tillämp ning av internationella normer för fartygssäkerhet, förhindrande av föroreningar samt levnadsoch arbetsförhållanden ombord på fartyg som anlöper hamnar inom gemenskapen och som fär­das i farvatten som lyder under medlemssta­ternas jurisdiktion.
Commission proposal: OJ C 107, 15.4.1994; COM(94) 73; Bull.
Kommissionens förslag: EGT nr C 107, 15.4.1994, KOM(94) 73 och Bull.
3­1994, point 1.2.91 Economic and Social Committee opinion: OJ C 393, 31.12.1994; Bull.
3-1994, punkt 1.2.91 Ekonomiska och sociala kommitténs yttrande: EGT nr C 393, 31.12.1994 och Bull.
9­1994, point 1.2.118 Parliament opinion (first reading): OJ C 323, 21.1 1.1994; Bull. 10­1994, point 1.2.66 Amended Commission proposal: OJ C 347, 8.12.1994; COM(94) 501; Bull.
9-1994, punkt 1.2.118 Europaparlamentets yttrande vid den första behandlingen: EGT nr C 323, 21.11.1994 och Bull. 10-1994, punkt 1.2.66
α an information and awareness role vis­à­vis actors in the public and private sectors, parti­cularly by maintaining an updated inventory of projects that are planned or under way at national, European and international levels;
De åtgär­der som den tyska regeringen planerar innebär i huvudsak att ett bidrag på 1,55 miljarder DM beviljas i form av inbetalning till ett system för tilläggspension till förmån för de anställda i Lufthansa.
References: Commission Green Paper on the liberalization of telecommunications infrastructures and cable television networks Part I: principle and time­table: COM(94)440; Bull. 10­1994, point 1.2.71; Part II: a common approach to the provision of telecommunications infrastructure in the Euro­pean Union: COM(94) 682: Bull.
Orsaken till åtgärderna är att flyg­bolaget på grund av privatiseringsprogrammet kommer att avsluta sitt engagemang i det system för tilläggspension som förvaltas av Versor­gungsanstalt des Bundes und der Länder (VBL),
The information society, telecommunications ing Directive 90/388/EEC regarding the abolition of the restrictions on the use of cable television networks for the provision of tele­communications services.
Informationssamhället, telekommunikationer som flygbolaget i egenskap av statligt bolag var ålagt att betala in pensionspengar till.
It was thus possible to arrive at a general agreement on the need for a clear and consistent regulatory framework throughout the territory of the Union governing in particular the following fields:
råder vad beträffar vissa projekts ekonomiska bärkraft anser kommissionen att Europeiska unionen kan hjälpa till att stimulera vissa initia­tiv genom insatser på de tre följande områdena:
□ licensing: transparent measures and proce­dures for awarding licences or authorizations must be set up by 1998;
Kommissionen anser särskilt att en privat inves­terare i samma situation som den tyska staten, dvs tvungen att släppa kontrollen över företaget Lufthansa, antagligen hade agerat på samma sätt.
□ interconnection of networks: there is wide­spread support for a common regulatory frame­work to facilitate the negotiation of arrange­ments on the interconnection of networks;
□ Informera och medvetandegöra aktörer inom offentlig och privat sektor, särskilt genom att fortlöpande uppdatera en lista över löpande pro­jekt på nationell, europeisk och internationell nivå.
It also stressed the disparities in the de­velopment of cable networks in the Member States, which could lead to cases of unfair com­petition.
□ Sätta aktörer, som är verksamma inom olika sektorer och som kan ha gemensamt intresse av vissa initiativ, i förbindelse med varandra.
□ universal services: most operators, service providers and users' organizations consider that basic voice telephony represents an adequate starting point; π the international dimension: there is agree­ment on the need for the European Union to seek to obtain effective access to third country markets.
Informationssamhället, telekommunikationer o Orientera intresserade samarbetspartner mot de instrument och ekonomiska resurser som Eu­ropeiska unionen har till sitt förfogande, särskilt inom ramen för den planerade mekanismen för stöd till transeuropeiska nät, ramprogrammet för forskning och teknisk utveckling, strukturfon­derna, sammanhållningsfonden och EIB.
Reference: Commission Green Paper: COM(94) 682; Bull.
Referenser: Europaparlamentets och rådets beslut 1101/ 94/EG om Europeiska gemenskapens fjärde forsk­ningsramprogram för Europeiska gemenska­pens verksamhet inom området forskning, teknisk utveckling och demonstration (1994­1998) — EGT nr L 126, 18.5.1994 och Bull. 4­1994, punkt 1.2.69
References: Commission communication 'Towards the per­sonal communications environment: Green Paper on a common approach in the field of mobile and personal communications': OJ C 276, 3.10.1994; COM(94) 145; Bull.
Rådets slutsatser om informationssamhället — Bull.
4­1994, point 1.2.98 Commission communication on the consulta­tion on the Green Paper on mobile and personal communications, accompanied by a proposal for a Council resolution on the further development of mobile and personal communications in the European Union: COM(94) 492; Bull.
9­1994, punkt 1.2.125 Förslag till rådets förordning med fastställelse av allmänna bestämmelser om att bevilja ett eko­nomiskt bidrag från gemenskapen på området transeuropeiska nät — EGT nr C 115, 9.5.1995, KOM(95) 32 och Bull. 3­1995, punkt 1.3.89
Adopted by Parliament on 19 May. Parliament, stressing the need to define universal service, calls for the establishment of national universal service funds to finance the expenditure occa­sioned by the supply of services in this field.
□ Tillämpningar som tillåter användaren att interagera med allmänna tjänster eller grundläg­gande tjänster för att tillgodose behov med an­knytning till användarens yrkesutövning (nät mel lan universitet och forskningscentra, tjänster avsedda för små och medelstora företag och för medborgare, telematiktjänster inom områdena hälsovård, transporter, miljö, utbildning, distans­arbete).
It suggests that a European Regulatory Authority be set up to supervise the granting of licences in order to avoid any use of the networks for crimi­nal or anti­social activities.
o Allmänna tjänster såsom elektronisk post, multimediatjänster och tjänster som omfattar elektronisk adress.