natgillin/translations-raw huggingface dataset:
• Features of the Project's design which will contribute to reducing any adverse effects on the environment, eg pollution control technology, site selection, layout, access landscaping, use of renewable resources, waste rninimisation, recycling.
• Egenskaper hos projektets uppläggning som bidrar till att minska negativa konsekvenser för miljön, t.ex. teknik för föroreningskontroll, platsval, utformning, anpassning till landskapet, användning av förnybara resurser, minimering och återvinning av avfall.
• Measures taken to create environmental improvements associated with the project, eg site clean-up creating new habitats, landscaping and tree planting and environmental tiaining.
• Åtgärder som vidtas för att få miljöförbättringar i anknytning till projektet, t.ex. områdessanering som ger nya livsmiljöer, landskaps- och trädplanering och miljöutbildning.
Notes on completing the ERDF application form
Anmärkningar om ifyllandet av ERUF-ansökningsblanketten
• In Section 12 applicants should include in the project description a summary of the project's environmental implications and how these will be mitigated or enhanced.
• I del 12 skall projektbeskrivningen inbegripa en sammanfattning av projektets miljökonsekvenser och hur dessa lindras eller förbättras.
• In Section 13 applicants should demonstrate how their project fits the environmental objectives of the Programme and how it meets the environmental selection criteria for the relevant priority and measure.
• I del 13 skall sökande påvisa hur projektet stämmer överens med program mets miljömässiga mål och hur det uppfyller de miljömässiga urvalskriterierna för den relevanta prioriteten och åtgärden.
• In Section 23a applicants should describe how the project meets or exceeds the requirements of any relevant environmental legislation or other statutory approvals.
• I del 23a skall sökande beskriva hur projektet når upp till eller överskrider kraven i relevant miljölagstiftning eller lagstadgade tillstånd.
Information on the nature e and extend of positive impacts should be provided, together with details of monitoring or auditing that will be carried out.
Information om karaktären och omfattningen av positiva konsekvenser skall ges tillsammans med uppgifter om övervakning eller revisioner som kommer att utföras.
• In Section 23b applicants should provide details of the types, extent and results of any environmental impact study carried out.
• I del 23b skall sökande ange uppgifter om typ, omfattning och resultat av utförda undersökningar om miljökonsekvenser.
Some projects may require formal environmental assessment (EA) under relevant legislation.
Vissa projekt kan kräva for mell bedömning av miljökonsekvenser enligt relevant lagstiftning.
Where EA is not required, applicants should nevertheless show that environmental concerns have been considered and taken into account in designing the project.
Om sådan inte krävs skall sökande ändå visa att miljöfrågorna har varit föremål för övervägande och att de har beaktats vid planering av projektet.
• In Section 23c applicants should describe the nature, extent and significance of any outstanding negative impacts, the measures proposed to mitigate them, and the results of any discussions about the impacts with relevant third parties and/ or environmental authorities.
• I del 23c skall sökande beskriva karaktären, omfattningen och betydelsen hos alla viktiga negativa konsekvenser, åtgärder som föreslås för att lindra dem och resultaten av eventuella diskussioner om konsekvenserna som har förts med relevanta tredje parter eller miljömyndigheter.
In addition, all applicants must include a completed version of the following checklist of possible environmental effects along with each ERDF application form.
Dessutom skall alla sökande till varje ERUF-ansökningsblankett bifoga en ifylld version av checklistan angående eventuella miljöeffekter (se nedan).
Page 199
VI.14
A Checklist for Environmental Integration
Checklista för integrering av miljöaspekter
This annex provides a general view of the principal EU environmental legislative instruments as they relate to key development sectors or priorities that are often cofinanced through the Structural Funds.
I denna bilaga finns en allmän översikt av EU:s viktigaste miljölagstiftningsinstrument. Dessa instrument har anknytning till centrala utvecklingssektorer eller prioriterade områden som ofta samfinansieras via strukturfonderna.
The information is designed to highlight to those preparing programmes, the need to ensure that they take on board, as appropriate and where relevant, the requirements of these legal instruments.
Svftet med informationen är att betona för programansvariga hur viktigt det är att säkerställa att kraven enligt dessa rättsliga instrument beaktas tillräckligt.
The list of legal installments is not exhaustive nor is it a full reflection of EU policy in regard to sustainable development and the need to integrate environmental protection requirements into the definition and implementation of other policies.
Förteckningen över rättsliga instrument är inte uttömmande och inte heller är den en fullständig återspegling av EU:s politik avseende hållbar utveckling och behovet att integrera miljöskvddskrav i utformning och genomförande av andra områden av politiken.
Detailed advice on the precise environmental policy and legislative context relating to each development theme should therefore always be sought from the competent environmental authorities in the Member State concerned.
Närmare anvisningar om den exakta ramen för miljöpolitik och lagstiftning i anknytning till enskilda utvecklingsteman skall därför alltid hämtas från behöriga miljömyndigheter i den berörda medlemsstaten.
The themes addressed in this annex are as follows:
Följande teman tas upp i denna bilaga:
Transport infrastructure Telecommunications Economic Development Tourism Agriculture and Rural Development Fisheries Infrastructure to support Economic Activities (including Environmental Infrastructure) Human Resources Technical Assistance Support for Employment and Competitiveness Environmental Regeneration Support for Research Technology and Innovation Improving Transport Access Urban Development.
• Transportinfrastruktur • Telekommunikationer • Ekonomisk utveckling • Turism • Jordbruk och landsbygdens utveckling • Fiskeri • Infrastruktur som stödjer ekonomisk verksamhet (inbegripet miljömässig infrastruktur) • Humankapital • Tekniskt bistånd • Stöd för sysselsättning och konkurrenskraft • Miljöförnyelse • Stöd till forskningsteknik och innovation • Förbättrad tillgång till transport • Städernas utveckling
This list covers the principal themes found in Structural Fund programmes in all types of assisted regions and across four Funds (ERDF, ESF, EAGGF and FIFG).
Förteckningen ovan täcker de huvudsakliga teman som ingår i strukturfondsprogram i alla typer av bidragsberättigade regioner och gäller alla fyra fonder na (Europeiska regionala utvecklingsfonden, Europeiska socialfonden, Europeiska utvecklings- och garantifonden för jordbruket och Fonden för fiskets utveckling).
Before analysing the relevant environmental legislation and integration issues for each theme, this Annex highlights the key aspects of two Directives which are potentially relevant to most types of interventions funded by the Structural Funds: the EIA Directive (85/337/EEC and 97/11/EEC) and the Habitats Directive (92/43/EEC) and Birds Directive (79/409/EEC).
Innan vi analyserar den relevanta miljölagstiftningen och integreringsaspekterna för varje tema skall vi ta fram nvckelaspekterna för de tre direktiv som är potentiellt relevanta för de flesta typer av insatser som finansieras genom strukturfonderna: direktiven om miljökonsekvensbeskrivning (85/337/EEG och 97/11/EG), habitatdirektivet (92/43/EEG) och fågeldirektivet (79/409/EEG).
DIRECTIVES
DIREKTIV
Environment and Development Authorities should be familiar with the contents of the following Directives and have a clear understanding of the type of initiatives for which they may be relevant:
Miljö- och utvecklingsmyndigheterna skall känna till innehållet i nedan upp räknade direktiv och ha en klar uppfattning om vilka typer av initiativ direktiven kan vara relevanta för.
Directive 97/11/EC (OJ L73,14.3.97) on the assessment of the effects of certain public and private projects on the environment (all major infrastructure projects) (amending Directive 85/337/EEC).
Direktiv 97/11/EG (EGT L 73,14.3.1997) om bedömning av inverkan på miljön av vissa offentliga och privata projekt (alla större infrastrukturprojekt) (ändring av direktiv 85/337/EEG).
This Directive requires that before consent is given for certain development projects - such as large scale infrastructure projects - an assessment is undertaken of the effects they may have on the environment.
Enligt detta direktiv får tillstånd för vissa utvecklingsprojekt - t.ex. storskaliga infrastrukturprojekt - inte ges förrän projektet har varit föremål för en bedömning av vilka konsekvenser projekten kan ha på miljön.
Projects listed in Annex I must be subject to assessment (see below).
De projekt som redovisas i bilaga 1 skall alltid bli föremål för bedömning (se nedan).
The public, and certain authorities, have to be consulted and the public is to be informed about the content of the decision.
De offentliga myndigheterna och vissa myndigheter måste tillfrågas och allmänheten måste underrättas om beslutets innehåll.
For example includes: oil refineries, nuclear or large thermal power stations; construction of motorways, express roads, railway lines and airports; trading ports and inland waterways; large pipelines; large quarries; large intensive farms; installations for incineration, treatment or landfill of hazardous waste, groundwater abstraction or artificial groundwater recharge schemes, works for the transfer of water resources between river basins, dams, quarries and open-cast rnining, construction of overhead electrical power lines, installations for storage of petroleum, etc.
Exempel på projekt enligt bilagan: råoljeraffinaderier, kärnkraftverk eller stora förbränningsanläggningar för värmeproduktion, anläggning av motorvägar, motortrafikleder, järnvägslinjer och flygplatser, handelshamnar och inre vattenvägar, långa rörledningar, stora stenbrott, stora intensiva anläggningar för djurhållning, anläggningar för förbränning, behandling eller deponering av farligt avfall, system för uttag av grundvatten eller konstgjord grund vattenbildning, anläggningar för överledande av vatten mellan avrinningsområden, dammar, stenbrott och gruvdrift i dagbrott, anläggning av starkströmsluftledningar, anläggningar för lagring av olja osv.
Annex II: For example includes: agriculture, silviculture and acquaculture; extractive industry; production and processing of metals; mineral industry, chemical industry; food industry; infrastructure projects; tourism and leisure; other projects.
Bilaga II: Exempel på projekt enligt bilagan: jordbruk, skogsbruk och vattenbruk, utvinningsindustri, framställning och bearbetning av metaller, mineralindustri, kemisk industri, livsmedelsindustri, infrastrukturprojekt, turism och fritid, andra projekt.
Directive 79/409 (OJ L103, 25.4.79) (as amended) on the conservation of wild birds (all projects).
Direktiv 79/409 (EGT L 103, 25.4.1979) (som det ändrats) om bevarandet av vilda fåglar (alla projekt).
The Birds Directive requires Members States to establish a general system of protection for all species of wild birds.
Enligt fågeldirektivet måste medlemsstaterna inrätta ett allmänt system för skydd av alla arter av vilda fåglar.
The Directive (now 175 species) requires Member States to classify habitats supporting the most important species as Special Protection Areas (SPAs).
Särskilt sårbara arter (för närvarande 175 arter) är föremål för särskilda bevarandeåtgärder. Enligt direktivet måste medlemsstaterna utse de viktigaste arter nas livsmiljöer till speciella fågelskyddsområden (SPA).
Member States are required to protect these sites from deterioration and the requirement of Article 6 of Directive 92/43 (see below) apply.
Medlemsstaterna är förpliktade att skydda dessa områden från för störelse och kraven i artikel 6 i direktiv 92/43 (se nedan) gäller.
The Directive requires that particular attention is given to wetlands because of their importance for migratory species.
Enligt direktivet krävs att våtmarker ges särskild uppmärksamhet på grund av deras betydelse för flyttfåglar.
Directive 92/43 (OJ L206, 22.7.92) on the conservation of natural habitats and of wild fauna and flora (all projects).
Direktiv 92/43 (EGT L 206, 22.7.1992) om bevarandet av livsmiljöer samt vilda djur och växter (alla projekt).
This directive, usually known as the Habitats Directive, seeks to estabhsh a "favourable conservation status" for habitat types and species selected as being of community interest.
Detta direktiv, allmänt känt som habitatdirektivet, har som syfte att etablera en "gynnsam bevarandenivå" för olika livsmiljöer och arter av gemenskapsintresse.
Member States have to draw up and submit to the Commission a hst of sites of community importance referring to the habitat types listed in Annex I (168 types) and Annex II listing animal and plant species.
Medlemsstaterna är förpliktade att upprätta och överlämna till kommissionen en förteckning över platser av gemenskapsintresse med hänvisning till de habitattyper som upp räknas i bilaga I (168 typer) och bilaga II som innehåller en förteckning över djur- och växtarter.
Priority species and habitat types are identified in the annexes.
Prioriterade arter och typer av livsmiljöer fastställs i bilagorna. I sinom tid kommer de viktigaste platserna att utses som särskilda bevarandeområden.
These SACs, together with the Special Protection Area (see above), will form a European network (Natura 2000).
Dessa bildar tillsammans med de särskilda skyddsområdena (se ovan) ett europeiskt nät (Natura 2000).
Under the Directive, Member States are subject to certain obligations to protect sites on the Commission's list and those designated as SACs.
Enligt direktivet berörs medlemsstaterna av vissa skyldigheter att skydda platserna enligt kommissionens förteckning och platser som utsetts som särskilda bevarandeområden.
The main requirements for site protection are set out in Article 6.
Huvudkraven för skydd av platser anges i artikel 6.
Article 6 places a general obligation on Member States to ensure that "appropriate steps" are taken to protect all sites which appear on the Commission's list, irrespective of whether they have been designated as SACs.
Artikel 6 innebär en allmän förpliktelse för medlemsstaterna att säkerställa att "nödvändiga åtgärder" vidtas för att skydda alla platser som finns med i kommissionens förteckning, oavsett om dessa har utsetts som särskilda bevarandeområden eller inte.
• An assessment is to be undertaken of any "plans or projects" which individually or in combination with others are likely to have a significant effect on the conservation value of a site.
• Bedömning måste utföras för alla "planer eller projekt" som enskilt eller i kombination med andra planer eller projekt kan påverka bevarandet av området på ett betydande sätt.
• On the basis of this assessment the competent national authorities shall permit the plan or project only if they have established that it will not adversely affect the integrity of the site.
• Med ledning av slutsatserna från bedömningen av konsekvenser na för området skall de behöriga nationella myndigheterna inte godkänna planen eller projektet förrän de har försäkrat sig om att det berörda området inte kommer att ta skada.
• However, where an assessment indicates that a plan or project must proceed because of "imperative reasons of overriding public interest" the Member State must take all compensating measures necessary to protect the overall coherence of Natura 2000.
• Om en plan eller ett projekt måste genomföras av "tvingande orsaker som har ett väsentligt allmänintresse" skall medlemsstaten vidta alla nödvändiga kompensationsåtgärder för att säkerställa att Natura 2000 totalt sett förblir sammanhängande.
It must inform the Commission of the measures adopted.
Medlemsstaten skall underrätta kommissionen om de kompensationsåtgärder som vidtagits.
• In the case of priority sites (identified in the Annexes to the Directive) the grounds for proceeding with damaging projects are restricted to those relating to "human health or public safety, environmental improvements of primary importance or other imperative reasons of overriding public interest" on which the Commission has given its opinion.
• När det gäller prioriterade områden (fastställs i bilagorna till direktivet) är de enda tillåtna skälen till att gå vidare med projekt som har skadliga konsekvenser begränsade till sådana som berör "människors hälsa eller den allmänna säkerheten, betydelsefulla konsekvenser för miljön eller, efter ett yttrande från kommissionen, andra tvingande orsaker som har ett allt överskuggande all mänintresse".
To check in the case of all projects involving land management, whether the route or planned layout concerned could affect vulnerable areas which are part of the Natura 2000 Network (Directive 79/409/EEC and Directive 92/43/EEC).
Kontrollera för alla projekt som innefattar markplanering om sträckan eller den planerade utformningen kan påverka känsliga områden som utgör del av Natura 2000-nätet (direktiv 79/409/EEG och direktiv 92/43/EEG).
If the answer is yes:
Om svaret är jakande krävs följande:
• Assess the impact in terms of the nature conservation status of the site (n.b. A general EIA will not be sufficient, it will have to be adapted to the conservation objectives which justified Community interest in the site);
• Bedömning av konsekvenserna med hänsyn till områdets naturbevarandenivå (OBS: en allmän miljöbeskrivning räcker inte utan den måste anpassas till det bevarandemål som är skälet till att området har intresse för gemenskapen).
• If the impact threatens to be negative, look for alternative routes/layouts
• Om konsekvenserna hotar bli negativa måste alternativa sträckor eller utformningar tas fram.
• If the project is retained because it is of major public interest, provide for compensatory and mitigation measures and inform the Commission of them.
• Om projektet ändå genomförs på grund av väsentligt allmänintresse skall kompensations- och mildrandeåtgärder vidtas, och kommissionen skall underrättas om dem.
(n.b. when the site shelters a priority habitat or species, the conditions for retaining a project which has a negative impact are limited by Article 6 of the Habitats Directive 92/43/EEC).
OBS: Om området innehåller en prioriterad livsmiljötyp eller prioriterade arter är villkoren för att ändå genomföra projekt som har negativa konsekvenser begränsade enligt artikel 6 i habitatdirektivet (direktiv 92/43/EEG).
MOTORWAYS AND ROADS
OCH
Check in all cases whether the projects fall under Annex I or Annex Π of Directive 97/11/EEC (bypasses, alternative routes and ring roads are regarded as projects falling under Annex I).
Kontrollera för alla projekt om de faller under bilaga I eller bilaga II i direktiv 97/11/EG (omfartsleder, alternativa sträckor och vägar anses vara projekt som faller under bilaga I).
Then assess the following:
Utför sedan bedömning av följande: jande:
Have the Annex I projects been subject to an EIA in accordance with the Directive?
• Har projekten enligt bilaga I varit föremål för miljökonsekvensbe skrivning i enlighet med direktivet?
Do the projects under Annex II require a statement from the environmental authorities mentioning whether an EIA is necessary or not?
• Är det ett krav för projekten under bilaga II att miljömyndigheterna uttalar sig om miljökonsekvensbeskrivning behövs eller inte?
It is important to identify whether the project proposals have explicit requirements for:
Det är viktigt att konstatera om projektförslagen innehåller uttryckliga krav på följande:
Plans for construction and waste tips and dumps Side slope stabilisation and embankment plant cover Measures aimed at avoiding increased run-off and erosion both during and after construction Noise control measures.
• Åtgärder avsedda att undvika ökad avrinning och erosion både under och efter byggnadsarbetet o
It is also important that the project should address the impact of the new road on public transport systems and it should demonstrate how the road links in with existing or planned public transport provision (including that funded by other European sources, e.g. Cohesion Fund or EIB loans).
Det är också viktigt att projektet innehåller en redogörelse för vilka följder nya vägar har på systemet för kollektivtransport och om vägen är förenlig med existerande eller planerade bestämmelser för kollektivtransport (även sådana som finansieras av andra europeiska källor, t.ex. sammanhållningsfonden eller krediter från Europeiska investeringsbanken). banken).
Check in all cases whether projects fall under Annex I or Annex Π of Directive 97/11/EEC (including parallel tracks and improvements to existing tracks)
Kontrollera för alla projekt om de faller under bilaga I eller bilaga II i direktiv 97/11/EG (även parallella spår och förbättringar av existerande spår).
• Projects under Annex I are subject to an EIA in accordance with the Directive
• Projekt under bilaga I skall vara föremål för miljökonsekvensbe skrivning i enlighet med direktivet.
• Projects under Annex II require a declaration from the competent environmental authority mentioning whether an EIA is necessary or not.
• För projekt under bilaga II krävs ett uttalande från behöriga miljö myndigheter med omnämnande av om miljökonsekvensbeskrivning behövs eller inte.
• Projects should contain specific analyses on the impacts of construction noise and pollution (dust etc.) and operational noise on affected areas.
• Projekten skall innehålla särskilda analyser om vilka konsekvenser byggnadsfasens buller och föroreningar (damm osv.) och driftsbuller har på berörda områden.
Suburban trains (Light Rail, Metros etc.)
Lokaltåg (lätt järnväg, tunnelbana osv.)
Projects should indicate clearly the measures to be taken to reduce pollution, noise and congestion during the construction phase, and pollution and noise during the operational phase.
Projekten skall innehålla klara uppgifter om vilka åtgärder som vidtas för att minska föroreningar, buller och trafikstockningar under byggnadsfasen samt föroreningar och buller under driftsfasen.
The project should also present a clear analysis of the impacts of the project on the use of public transport in the target area.
Projektet skall också innehålla en klar analys av vilka konsekvenser projektet har för användningen av kollektivtransport inom det berörda området.
• Projects under Annex I are subject to an EIA in accordance with the Directive
• Projekt som faller under bilaga I skall vara föremål för miljökonsekvensbeskrivning enligt direktivet.
• Projects under Annex II require a declaration from the competent environmental authority mentioning whether an EIA is necessary or not.
• För projekt som faller under bilaga II krävs ett uttalande från behöriga miljömyndigheter med omnämnande av om miljökonsekvensbe skrivning behövs eller inte.
Make sure that the impact of the projects to be carried out on adjacent areas (erosion of beaches, changes in coastal dynamics) can be assessed.
Säkerställ att det berörda projektets konsekvenser för närliggande områden (erosion av stränder, ändringar i kustdynamiken) kan bedö mas.
Assess whether facilities to treat, collect or dispose of bilge oils and waste and for the cleaning of wharves have been adequately provided for.
Gör en bedömning av om det kommer att finnas tillräckliga anläggningar för behandling, uppsamling och bortskaffande av avfallsolja och avfall samt för rengöring av kajer.
AIRPORTS
FLYGPLATSER
Check on the measures introduced to mitigate noise and air pollution.
Kontrollera vilka åtgärder som finns för att lindra buller och luftföroreningar. ningar.