natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Parliament opinion (first reading): OJ C 358, 24.11.1997; Bull.
10-1997, punkt 1.2.127 Europaparlamentets yttrande vid den första behandlingen: EGT C 358, 24.11.1997 och Bull.
11-1997, point 1.3.130 adopted by the
11-1997, punkt 1.3.130 antaget av kommissionen den
Amended proposal on 3 December.
Ändrat förslag 3 december.
9-1997, point 1.2.74
Fasta bränslen
Decision concerning the signing of the agree ment adopted by the Council on 10 December.
1.2.138 Utkast till kommissionens rapport om marknaden för fasta bränslen i gemenskapen 1997 och utsikterna för 1998.
Common position agreed by the Council on 8 December.
Politisk överenskommelse i reidet (energi) om en gemensam ståndpunkt den 8 december.
The proposal provides for the con­tinuation and extension of the Altener pro­gramme so as to make an essential contribution to increased use of environment-friendly renew­able energy sources and be a significant part of the Community's strategy to reduce CO, emis­sions.
Enligt denna politiska överenskommelse skall pro­grammet Altener fortsättas, vilket torde ge ett viktigt bidrag till ökad användning av miljö­vänlig förnybar energi, vilket är ett av de vikti­gaste leden i gemenskapens strategi för att minska koldioxidutsläppen.
The programme, with a budget of ECU 22 million for two years, would subse­quently be incorporated in the energy frame­work programme.
Detta program, vars budget är 22 miljoner ecu för två år, skall sedan införlivas med det kommande ramprogrammet för insatser på energiområdet.
Commission proposal: OJ C 337, 7.11.1997, COMÍ97) 488; Bull.
Kommissionens förslag: EGT C 337, 7.11.1997, KOM(97) 488 och Bull.
10-1997, point 1.2.128 opinion delivered on 4
10-1997, punkt 1.2.128 yttrande den 4 december.
Agreed by the Council on 8
Politisk överenskommelse 8 december.
December.
Antagen av kommissionen vid den första behandlingen den 16 december.
Council Regulation (EEC) No 3820/85 on the harmonisation of certain social legislation relat­ing to road transport — OJ L 370, 31.12.1985; Bull.
Kommissionen konstaterar också att de fasta bränslena förlorat marknadsandelar inom nyckelområden som elframställning och stålindustri.
Pur­pose: to extend the synergy programme for one year (from 1 January to 31 December 1998). OJ L351, 23.12.1997
Ärende: att under en övergångsperiod förlänga programmet Synergy med ett år, från den 1 januari till den 31 december 1998.
Adopted by the Council on 11 December.
Utveckling av den gemensamma transportpolitiken
Development of the common transport policy
"Vitbok om sektorer och verksamheter som inte omfattas av direktivet om arbetstid".
7/8-1994, point 1.2.89 Economic and Social Committee opinion: OJ C 110, 21.4.1995; Bull.
Förslag till beslut om ingående av avtalet: EGT C 337, 7.11.1997; KOM(97) 442 och Bull. 9-1997, punkt 1.2.74
1 1-1995, point 1.3.1 13 Council agreement on a common position: Bull. 6-1997, point 1.3.162 position adopted on
Beslut om undertecknande av avtalet antaget av rådet (transport) den 10 december.
Regulation amended: OJ L 74, 20.3.1992; Bull.
Ändrad förordning: EGT L 74, 20.3.1992 och Bull.
3-1992, point 1.2.77 Commission proposal: OJ C 203, 13.7.1996, COM(96) 190; Bull.
3-1992, punkt 1.2.77 Kommissionens förslag: EGT C 203. 13.7.1996, KOM(96) 190 och Bull.
5-1996, point 1.3.89 Economic and Social Committee opinion: OJ C 66, 3.3.1997; Bull.
5-1996. punkt 1.3.89 Ekonomiska och sociala kommitténs yttrande: EGT C 66, 3.3.1997 och Bull.
11-1996, point 1.3.121 Parliament opinion (first reading): OJ C 380, 16.12.1996; Bull.
11-1996, punkt 1.3.121 Europaparlamentets yttrande vid den första behandlingen: EGT C 380, 16.12.1996 och Bull.
11-1996, point 1.3.121 Council agreement on a common position: Bull.
11-1996, punkt 1.3.121 Politisk överenskommelse i rådet om en gemensam ståndpunkt: Bull.
12-1996, point 1.3.136 Amended Commission proposal: OJ C 107, 5.4.1997, COM(97) 73; Bull.
12-1996, punkt 1.3.136 Kommissionens ändrade förslag: EGT C 107. 5.4.1997, KOM(97) 73 och Bull.
1-2-1997, point 1.2.135 Council common position: OJ C 164, 30.5.1997; Bull.
1/2-1997. punkt 1.2.135 Rådets gemensamma ståndpunkt: EGT C ! 64, 30.5.1997 och Bull.
4-1997, point 1.3.150 Parliament opinion (second reading): OJ C 286, 22.9.1997; Bull.
4-1997. punkt 1.3.150 Europaparlamentets yttrande vid den andra behandlingen: EGT C 286, 22.9.1997 och Bull. 7/8-1997, punkt 1.3.151
Adopted by the Council on 11 December.
Antagen av rådet den 11 december.
The main purpose of the regulation is to introduce a Community licence and liberalise certain ser­vices of minor economic importance.
Förord­ningen syftar bl.a. till att införa ett gemenskaps­tillstånd samt till att avreglera vissa tjänster av mindre ekonomisk betydelse.
Council Regulation (EC) No 12/98 laying down the conditions under which non­resident carriers may operate national road pas­senger transport services within a Member State.
1.2.145 Rådets förordning (EG) nr 12/98 om villkoren för att transportföretag skall få utföra nationella transporter på väg i en annan med­lemsstat än den där de är hemmahörande.
Adopted by the Economic and Social Committee on 10 December.
Referenser: Vitbok om sektorer och verksamheter som inte omfattas av direktivet om arbetstid — KOM(97) 334 och Bull. 7/8-1997, punkt 1.3.218
Proposal for a Council directive amending Directive 82/714/EEC of 4 October 1982 laying down technical requirements for inland waterway vessels.
Rådet välkomnar de riktlinjer avseende väg­transporter som kommissionen redovisar i sin
Commission proposal: OJ C 60, 29.2.1996, COM(95) 729; Bull.
Kommissionens förslag: EGT C 60, 29.2.1996, KOM(95) 729 och Bull.
1/2-1996, point 1.3.120 Economic and Social Committee opinion: OJ C 30, 30.1.1997; Bull.
1/2-1996, punkt 1.3.120 Ekonomiska och sociala kommitténs yttrande: EGT C 30, 30.1.1997 och Bull.
9-1996, point 1.3.82 Parliament opinion (first reading): OJ C 380, 16.12.1996; Bull.
9-1996, punkt 1.3.82 Europaparlamentets yttrande vid den första behandlingen: EGT C 380, 16.12.1996 och Bull.
11-1996, point 1.3.120 Council agreement on a common position: Bull.
11-1996, punkt 1.3.120 Politisk överenskommelse i rådet om en gemensam ståndpunkt: Bull. 12-1996, punkt 1.3.135
Directive to be amended: Council Directive 82/ 714/EEC laying down technical requirements for inland waterway vessels — OJ L301, 28.10.1982; Bull. 10-1982, point 2.1.114
1.2.148 Förslag till rådets direktiv om ändring av direktiv 82/714/EEG av den 4 oktober 1982 om tekniska föreskrifter för fartyg i inlandssjöfart. sjöfart.
Council common position: OJ C 164, 30.5.1997; Bull.
1/2-1997, punkt 1.3.134 Rådets gemensamma ståndpunkt: EGT C 164, 30.5.1997 och Bull.
4-1997, point 1.3.151 Parliament opinion (second reading): OJ C 286, 22.9.1997; Bull.
4-1997, punkt 1.3.151 Europaparlamentets yttrande vid den andra behandlingen: EGT C 286, 22.9.1997 och Bull.
7/8-1997, point 1.3.152 Re-examined Commission proposal: COM(97) 455; Bull.
7/8-1997, punkt 1.3.152 Omprövat förslag från kommissionen: KOM (97) 455 och Bull. 10-1997. punkt 1.2.131
Adopted by the Commission on 8 December. Purpose: to update Directive 82/714/EEC in line with technical progress and harmonise its tech­nical provisions with the rules in force for ves­sels operating on the Rhine.
Direktiv som skall ändras: Rådets direktiv 82/ 714/EEG om tekniska föreskrifter för fartyg i inlandssjöfart — EGT L 301, 28.10.1982 och Bull. 10-1982, punkt 2.1.114
This regulation provides, among other things, for the introduction of cabotage for regular services performed as a part of a regular international service, urban and suburban services being excluded.
I denna för­ordning föreskrivs att cabotagetrafik skall till­låtas för internationell linjetrafik, med undantag för stads- och förortstrafik.
Proposal for a Council regulation amending Regulation (EEC) No 3821/85 and Council Directive 88/599/EEC on recording equipment in road transport (tachograph).
Ärende: att anpassa direktiv 82/714/EEG till den tekniska utvecklingen och harmonisera de tek­niska kraven med de regler som gäller för sjöfar­ten på Rhen.
Transport improvements in ing it in such a way that users bear the real costs of port facilities and services.
1.2.146 Förslag till rådets förordning om änd­ring av rådets förordning (EEG) nr 3821/85 och rådets direktiv 88/599/EEG om färdskrivare för vägtransporter.
Regulation amended: OJ L 116, 28.4.1989; Bull.
Ändrad förordning: EGT L 116, 28.4.1989 och Bull.
4-1989, point 2.1.175 — as last amended by Commission Regulation (EC) No 241/97 — OJ L40, 11.2.1997
4-1989, punkt 2.1.175 — senast ändrat genom kommissionens förordning (EG) nr 241/97 — EGT L 40, 11.2.1997
Adopted by the Commission on 8 December.
Antagen av kommissionen den 8 december.
The purpose of this regulation is to lay down, pursuant to Council Regulation (EEC) No 1101/89, the practical details of the scrap­ping scheme for 1998.
Syf­tet med denna förordning är att med stöd av rådets förordning (EEG) nr 1101/89 fastställa de praktiska formerna för 1998 års skrotningsplan.
Commission proposal: OJ C 31, 31.1.1997, COM(96) 574; Bull.
Referens: Kommissionens meddelande — KOM (97) 131 och Bull. 4-1997, punkt 1.3.148
6-1997, point 1.3.165 Amended Commission proposal: OJ C 275, 11.9.1997, COM(97) 340; Bull..
1.2.150 Kommissionens grönbok och sjöfartens infrastruktur.
Council common 10 December.
Antagen av kommissionen den 10 december.
Adopted by the Commission on 10 December.
Antaget av Ekonomiska och sociala kommittén den 10 december.
With this Green Paper the Commission is setting out to launch a wide-ranging debate on seaports and maritime infrastructure and policies which could help to increase the efficiency of ports by integrating them into the multimodal trans-Euro­pean transport network and ensure the effective application of the competition rules in this area.
Kommittén välkomnar kommissionens meddelande och är positiv till att gemenskapen utnyttjar sin behörighet avse­ende vägsäkerhet. Gemenskapen skulle kunna vidta åtgärder som inbegriper samordnade nor­mer, kontroller och sanktioner på områden som fordons vägsäkerhet, utfärdande och indragning av körkort samt kör- och vilotider för yrkesför­are.
Proposal for a Council directive amending Directive 93/75/EEC concerning min­imum requirements for vessels bound for or leaving Community ports and carrying danger­ous or polluting goods.
1.2.152 Förslag till rådets direktiv om ändring av direktiv 93/15/EEG om minimikrav för fartyg som anlöper eller avgår från gemenskapens hamnar med farligt eller förorenande gods.
Commission proposal: OJ C 334, 8.11.1996, COM(96) 455; Bull.
Kommissionens förslag: EGT C 334, 8.11.1996. KOM(96) 455 och Bull.
9-1996, point 1.3.84 Economic and Social Committee opinion: OJ C 133, 28.4.1997; Bull.
9-1996, punkt 1.3.84 Ekonomiska och sociala kommitténs yttrande: EGT C 133, 28.4.1997 och Bull.
1-2-1997, point 1.2.137 Parliament opinion (first reading): OJ C 150, 19.5.1997; Bull.
1/2-1997. punkt 1.2.137 Europaparlamentets yttrande vid den första behandlingen: EGT C 150. 19.5.1997 och Bull.
4-1997, point 1.3.155 Amended Commission proposal: OJ C 264, 30.8.1997, COM(97) 344; Bull.
4-1997, punkt 1.3.155 Kommissionens ändrade förslag: EGT C 264, 30.8.1997, KOM(97) 344 och Bull. 7/8-1997, punkt 1.3.157
Council common position adopted on 10 December.
En gemensam ståndpunkt antagen av rådet den 10 december.
Purpose: to extend the scope of the directive to include the carriage by sea of ir­radiated nuclear fuel, plutonium and highlevel radioactive waste in flasks, and to facilitate the adaptation of the directive to developments in international law.
Miljöskyddet måste stärkas genom att förbättra kvaliteten på bl.a. spilltankar samt genom att främja ny teknik. Forskning och utvecklingsprojekt skall stödjas för att främst garantera kompatibilitet och integrering av olika informationssystem.
The Commission also considers the possibility of public funding of port infrastructure by pric­
Kommissionen kan även tänka sig att införa offentlig finansiering av sjöfartens infrastruktur.
Council directive setting up a harmo­nised safety regime for fishing vessels of 24 m in length and over.
7/8-1996, punkt 1.3.149 Ekonomiska och sociala kommitténs yttrande: EGT C 66, 3.3.1997 och Bull. 11-1996, punkt 1.3.125
Parliament opinion (first reading): OJ C 277, 23.9.1996; Bull.
Rådets gemensamma ståndpunkt: EGT C 246.
11-1996, point 1.3.123 Council common position: OJ C 293, 26.9.1997; Bull.
12.8.1997 och Bull.
6-1997, point 1.3.164 Parliament opinion (second reading): OJ C 358, 24.11.1997; Bull.
6-1997, punkt 1.3.163 Europaparlamentets yttrande vid den andra behandlingen: EGT C 358.
Commission proposal: OJ C 292, 4.10.1996, COM(96) 255; Bull.
Kommissionens förslag: EGT C 31, 31.1.1997, KOM(96) 574 och Bull.
7-8-1996, point 1.3.149 Economic and Social Committee opinion: OJ C 66, 3.3.1997; Bull.
11-1996, punkt 1.3.124 Ekonomiska och sociala kommitténs yttrande: EGT C 206, 7.7.1997 och Bull.
11-1996, point 1.3.125 Parliament opinion (first reading): OJ C 150, 19.5.1997; Bull.
4-1997, punkt 1.3.156 Europaparlamentets yttrande vid den första behandlingen: EGT C 182, 16.6.1997 och Bull.
4-1997, point 1.3.154 Council common position: OJ C 246, 12.8.1997; Bull.
5-1997, punkt 1.3.115 Politisk överenskommelse i rådet om en gemensam ståndpunkt: Bull.
6-1997, point 1.3.163 Parliament opinion (second reading): OJ C 358, 24.11.1997; Bull.
6-1997. punkt 1.3.165 Kommissionens ändrade förslag: EGT C 275, 11.9.1997, KOM(97) 340 och Bull. 7/8-1997, punkt 1.3.156
Adopted by the Council on 10 December.
En gemensam ståndpunkt antagen av rådet den 10 december.
Proposal for a Council directive amending Council Directive 95/21/EC concern­ing the enforcement, in respect of shipping using Community ports and sailing in the waters under the jurisdiction of the Member States, of interna­tional standards for ship safety, pollution pre­vention and shipboard living and working condi­tions (port State control).
Transportpolitik tionella normer för säkerhet på fartyg, hindrande av förorening samt boende- och arbetsförhållanden ombord på fartyg som anlöper gemenskapens hamnar och framförs i medlems­staternas territorialvatten (hamnstatskontroll).
Commission proposal: OJ C 264, 30.8.1997, COM (97) 416; Bull.
Kommissionens förslag: EGT C 264, 30.8.1997, KOM(97) 416 och Bull.
7-8-1997, point 1.3.155 delivered on
7/8-1997, punkt 1.3.155 vid den första Positiv bedöm­
Economic and Social Committee opinion ered on 10 December. Favourable.
Ekonomiska och sociala kommitténs den 10 december.
Commission proposal: OJ C 257, 22.8.1997, COM(97) 154; Bull.
Kommissionens förslag: EGT C 257, 22.8.1997; KOM(97) 154 och Bull. 4-1997, punkt 1.3.158 Regionkommitténs yttrande: Bull. 11-1997, punkt 1.3.137
Economic and Social Committee opinion deliv ered on 10 December.
Politisk överenskommelse i rådet (transport) om en gemensam ståndpunkt den 10 december.
While welcoming the Commission proposal, the Committee called upon it to ensure that a dominant market posi­tion is not abused.
Ärende: att anpassa direktivet till nyligen gjorda ändringar i vissa viktiga internationella konven­tioner så att de nya strängare normerna beaktas vid fartygsinspektioner.
Common position agreed by the Council on 10 December.
Ekonomiska och sociala kommitténs yttrande den 10 december.
Purpose: to impose port control of the more stringent standards resulting from the recent amendments to certain major maritime conventions and to oblige port State control au­thorities to check implementation of the Interna­tional Management Code for the Safe Operation of Ships (ISM code) on board all ships.
Kommissionens förslag får ett positivt mottagande av kommittén, men den uppmanar kommissionen att se till så att inte någon med en dominerande ställning på mark­naden utnyttjar detta på ett oegentligt sätt.
Commission proposal: OJ C 238, 16.8.1996, COM(96) 61; Bull.
Kommissionens förslag: EGT C 238, 16.8.1996.
Additional protocol to the agreement between the European Community and the Re­public of Slovenia in the field of transport.
1/2-1996, punkt 1.3.128 Ekonomiska och sociala kommitténs yttrande: EGT C 212, 22.7.1996 och Bull. 5-1996, punkt 1.3.92 Europaparlamentets yttrande vid den första behandlingen: EGT C 277.
5-1996, point 1.3.92
5.3.1997, KOM(96) 536 och Bull. 11-1996,
Information society, telecommunications
Rådets gemensamma ståndpunkt: EGT C 293, 26.9.1997 och Bull.
Recommendation for a decision: 22 February 1995 Negotiating directives: 29 June 1995 Initialled: 9 July 1996 Proposal for a Council decision concerning the conclusion: OJ C 369, 7.12.1996, COM(96) 544; Bull.
Förslag till beslut om slutande av avtalet: EGT C 369, 7.12.1996; KOM(96) 544 och Bull.
10-1996, point 1.3.110
antogs av kommissionen
Parliament opinion: OJ C 339, 10.11.1997; Bull.
10-1996, punkt 1.3.110 Europaparlamentets yttrande: EGT C 339, 10.11.1997 och Bull. 10-1997, punkt 1.2.142
6-1997, point 1.3.176 Amended Commission proposal: OJ C 344, 14.11.1997, COM(97) 460; Bull.
Kommissionens ändrade förslag: EGT C 344, 14.11.1997, KOM(97) 460 och Bull. 10­1997, punkt 1.2.144
Commission Green Paper on the con­vergence of the telecommunications, media and information-technology sectors, and the implica­tions for regulation — Towards an informationsociety approach.
1.2.159 Kommissionens grönbok "Konvergens av telekommunikation, media och informations­teknik och dess följder för lagstiftningen. En strategi för informationssamhället".
Under the terms of this agreement, the Council allo­cated a financial reference amount of ECU 25 million to the programme covering the period from 1 January 1998 to 31 December 2002.
I och med denna överenskommelse anslår rådet 25 miljoner ecu till programmet, vilket omfattar perioden från den 1 januari 1998 till den 31 december 2002.
The programme is to be based on three categories of initiative: awareness schemes, measures to help establish the information society and initiatives for exploiting the worldwide impact of the infor­mation society.
Programmet skall inriktas på tre slags åtgärder: information, stimulans av informationssamhäl­lets etablering samt utnyttjande av informations­samhällets världsomfattande natur.
Adopted by the Commission on 3 December.
Antagen av kommissionen den 3 december.
The Commission Green Paper launches a debate at European level on ways of regulating the new generation of electronic communications tech­nology in the next century, stressing that con­vergence need not mean excessive regulation and that the European Union needs the right reg­ulatory framework if it is to draw maximum benefit from this convergence in terms of job creation, growth, consumer choice and cultural diversity.
I och med denna grönbok inleder kommissionen en debatt på europeisk nivå om hur man skall reg­lera den nya generationen elektroniska kommu­nikationsmedel under nästkommande sekel. Kommissionen betonar att konvergensen inte bör medföra för mycket regler och att Euro­peiska unionen bör skaffa sig en lämplig rättslig ram för att kunna utnyttja denna konvergens på bästa sätt för att skapa sysselsättning, tillväxt, valfrihet för konsumenterna och kulturell mång­fald.
To open the debate the Commission asks the fol­lowing questions: to what extent will the mar­kets be affected by convergence and the speed of changes to come?
Som inledning på debatten ställer kommissionen bland annat följande frågor: I vilken utsträckning kommer marknaderna att påverkas av konvergensen och de framtida snabba för­ändringarna?
Are the definitions used in the telecommunications, media and information technology sectors and in national and/or Com­munity legislation well suited to the conver­gence process?
Kräver konvergensen att man anpassar befintliga tillvägagångssätt för att ta hänsyn till frågor rörande marknadstillgång och tillståndsgivning, avgifter samt tillgång till nät och innehåll?
Will the process require the ex­isting approaches to be adapted to cover access
Vilka övriga åtgärder kan tänkas för att bevara konsumenternas och användarnas intressen?
Proposal for a European Parliament and Council directive on the application of open network provision (ONP) and on universal ser-
1.2.160 Förslag till rådets beslut om ett flerårigt gemenskapsprogram för att stimulera informa­tionssamhällets etablering i Europa.
Parliament opinion (first reading): OJ C 85, 17.3.1997; Bull.
Informationssamhället, telekommunikation
1/2-1997, point 1.2.152 Council agreement on a common position: Bull. 3-1997, point 1.3.107 Amended Commission proposal: OJ C 248, 14.8.1997, COM(97) 287; Bull.
Referenser: Kommissionens meddelande om den framtida utvecklingen av mobil och trådlös kommunika­tion i Europa — KOM(97) 217 och Bull. 5-1997, punkt 1.3.123
Council common position: OJ C 234, 1.8.1997; Bull. 6-1997, point 1.3.186 Parliament amendments (second reading): OJ C 304, 6.10.1997; Bull.
Kommissionens meddelande om strategiska och politiska riktlinjer för utvecklingen av mobil trådlös telekommunikation — KOM(97) 513 och Bull. 10-1997, punkt 1.2.152
The Conciliation Commit­tee reached agreement on the future directive on voice telephony and universal service for tele­communications, particularly as regards univer­sal service, for which the Member States may impose additional requirements which must not in any way affect the cost or quality of the ser­vice or the protection of the consumer, above all where special services for disabled persons are concerned.
Förlikningskommittén har enats om det kommande direktivet om taltelefoni och samhällsomfattande teletjänster. Detta gäller särskilt samhällsomfattande tjänster, för vilka medlemsstaterna kan införa ytterligare krav som inte får påverka tjänsternas kostnader.
References: Commission communication on the further de­velopment of mobile and wireless communica­tions in Europe — COM(97) 217; Bull.
1.2.164 Rådets slutsatser om strategi och rikt­linjer för den vidare utvecklingen av mobil och trådlös telekommunikation (UMTS).
Reference: Commission communication on the further development of mobile and wireless com­munications — Challenges and choices for the European Union — COM(97) 513; Bull.
Referens: Kommissionens meddelande om stra­tegi och riktlinjer för den vidare utvecklingen av mobil och trådlös telekommunikation — KOM (97) 513 och Bull. 10-1997. punkt 1.2.152
Adopted by the Economic and Social Committee on 11 December.
Antaget av Ekonomiska och sociala kommittén den 11 december.
The Committee warmly wel­comed the two communications from the Com­mission and made the following main observa­tions: it recommended a Community framework to meet the proposed schedule and a guarantee of transparent, objective and non-discriminatory procedures for granting licences, called on the Member States to take all necessary steps to complete the implementation of Community legislation and suggested that a common approach to standardisation be adopted by way of cooperation between the Commission, the Member States and the organisations concerned.
Kommittén ser mycket posi­tivt på kommissionens två meddelanden och framför följande synpunkter: Kommittén föror­dar att man inför en gemenskapsram så att tids­planen kan hållas och licenser beviljas på ett öppet, objektivt och icke-diskriminerande sätt.
It called on the Commission and the Member States to support the work being done by the European Conference of Post­al and Telecommunications administrations (ECPT) and the European Radiocommunica­tions Committee (ERC) on the portion of the
Kommittén uppmanar medlemsstaterna att vidta alla nödvändiga åtgärder för att genomföra gemenskapslagstiftningen och föreslår ett gemensamt tillvägagångssätt för standardisering med hjälp av samarbete mellan kommissionen, medlemsstaterna och de berörda organisatio­nerna.
Numbering policy equipment and the mutual recognition of the conformity of equipment.
1.2.166 Förslag till Europaparlamentets och rådets direktiv om ansluten teleutrustning och ömsesidigt godkännande av utrustningens över ensstämmelse.
Commission proposal: OJ C 248, 14.8.1997, COM(97) 257; Bull.
Kommissionens förslag: EGT C 248, 14.8.1997; KOM(97) 257 och Bull. 6-1997, punkt 1.3.180
Economic and Social Committee opinion deliv ered on 10 December.
Ekonomiska och sociala kommitténs yttrande den 10 december.