natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Reference: Agreement among the European Atomic Energy Community, the Government of Japan, the Government of the Russian Federation and the Government of the United States of America on cooperation in the engineering design activities (EDA) for the international thermonu­clear experimental reactor (ITER): OJ L 244, 26.8.1992; Bull.
Referens: Samarbetsavtal mellan Europeiska atomenergigemenskapen (Euratom), Japans rege­ring, Rysslands regering och Förenta staternas regering om teknisk projektering (EDA) för den internationella termonukleära experimentreaktorn (ITER) — EGT L 244, 26.8.1992 och Bull. 7/8-1992, punkt 1.3.83
7/8-1992, point 1.3.83 Commission proposal: COM(1998) 328; Bull.
Kommissionens förslag: KOM(1998) 328 och Bull. 5-1998, punkt 1.2.96
Adopted by the Council on 22 June.
Antagen av rådet (forskning) den 22 juni.
The Council agreed on the need to further strengthen the syn­ergy between the European Community and the ESA so as to enhance the efficiency of govern­ment investments in space systems and tech­nologies for the benefit of the users, industry and related European policies.
Rådet enades om att det är nödvändigt att öka sam­arbetet mellan Europeiska gemenskapen och ESA för att göra den offentliga sektorns inves­teringar i rymdsystem och rymdteknik effekti­vare, för att gynna användarna, industrin och den närstående europeiska politiken.
Purpose: to extend the agreement for three years.
Ärende: förlänga avtalet med tre år.
This extension is covered by Article 101(2) of the EAEC Treaty.
Förlängningen omfattas av artikel 101 andra stycket i Euratomfördraget.
Draft agreement for scientific and tech­nological cooperation between the European Community and Canada.
Enligt formuleringarna i den gemen­samma ståndpunkten anser rådet att följande uppgifter bör framgå i Europasset:
Recommendation for a decision: Bull.
Utbildning och ungdomsfrågor
Negotiating directives adopted by the Council on 22 June. Purpose: to widen the scope of the
ü Innehållet i den europeiska banan, genom att man anger den arbetslivserfarenhet eller utbildning som ingår, samt eventuellt den kvali­fikation som uppnåtts och hur denna bedömts.
□ identify the host partner; □ indicate the role of the mentor.
□ Mottagarpartner. □ Handledarens uppgift.
Vocational training
Ungdomsfrågor
11-1997, point 1.3.111 Committee of the Regions opinion: OJ C 180, 11.6.1998; Bull.
11­1997, punkt 1.3.111 Regionkommitténs initiativyttrande: EGT C 180, 11.6.1998 och Bull.
3-1998, point 1.2.90 Economic and Social Committee opinion: OJ C 214, 10.7.1998; Bull.
3­1998, punkt 1.2.90 Ekonomiska och sociala kommitténs yttrande: EGT C 214, 10.7.1998 och Bull. 4­1998, punkt 1.2.72
4-1998, point 1.2.72 Parliament opinion (first reading): OJ C 152, 18.5.1998; Bull.
Europaparlamentets yttrande vid första behandlingen: EGT C 152, 18.5.1998 och Bull. 4­1998, punkt 1.2.72
12­1996, point 1.3.108 Economic and Social Committee opinion: OJ C 158, 26.5.1997; Bull.
12­1996, punkt 1.3.108 Ekonomiska och sociala kommitténs yttrande: EGT C 158, 26.5.1997 och Bull. 3­1997, punkt 1.3.72
3­1997, point 1.3.72 Committee of the Regions opinion: OJ C 244, 11.8.1997; Bull.
Regionkommitténs yttrande: EGT C 244, 11.8.1997 och Bull.
6­1997, point 1.3.137 Parliament opinion (first reading): OJ C 200, 30.6.1997; Bull.
6­1997, punkt 1.3.137 Europaparlamentets yttrande vid första behandlingen: EGT C 200, 30.6.1997 och Bull. 6­1997, punkt 1.3.137
6­1997, point 1.3.137 Amended Commission proposal: OJ C 320, 21.10.1997; COMÍ97) 347; Bull.
Kommissionens ändrade förslag: EGT C 320, 21.10.1997; KOM(97) 347 och Bull. 7/8­1997, punkt 1.3.129
Council agreement reached on 4 June.
Politisk överenskommelse i rådet om en gemensam ståndpunkt: Bull. 10­1997, punkt 1.2.102
10­1997, point 1.2.102 Council common position: OJ C 43, 9.2.1998; Bull.
Rådets gemensamma ståndpunkt: EGT C 43, 9.2.1998 och Bull.
12­1997, point 1.2.119 Parliament amendments (second reading): OJ C 104, 6.4.1998; Bull.
12­1997, punkt 1.2.119 Europaparlamentets ändringar vid andra behandlingen: EGT C 104, 6.4.1998 och Bull. 3­1998, punkt 1.2.91
Joint text adopted by the Conciliation Commit­tee on 23 June.
Kommissionens yttrande med ändring av för­slaget: KOM(1998) 201 och Bull. 3­1998, punkt 1.2.91
Common position adopted by the Council on 29 June.
En gemensam ståndpunkt antagen av rådet den 29 juni.
The aim of this proposal is to establish a document designated as 'Europass training', recording at Community level the periods of worklinked training, including apprenticeship, undergone by an individual in a Member State other than that in which his/her training nor­mally takes place (known as 'European path­way's)'), and reflecting common quality princi­ples.
Detta förslag till beslut syftar till att införa ett gemenskapsintyg, "Europass för utbildning", på de utbildningsperioder, däribland lärlingsutbildning, som en person i varvad utbildning genomgått i en annan medlemsstat än den där utbildningen ("europeiska utbildningsbanor") äger rum.
Under its common position, the Council advocates that the Europass training document should:
Av intyget skall även framgå de gemensamma kvalitetsprinciper som gäller för de europeiska utbildnings­
□ specify that the European pathway forms part of the training followed in the Member State of provenance, according to that country's legisla­tion, procedures or practices;
Finansieringsåtgärder enligt mål 2 (omställning i regioner som allvarligt påverkas av industriell tillbakagång)
It also noted Par­liament's and the Commission's commitment to
Tabell 2 — Finansiering enligt mål 1
□ indicate the duration of the European pathway organised by the host partner during the work experience or training;
Ekonomisk och social sammanhållning
Economie and social cohesion go on finding specific ways to support the agree­ment (► point 1.33).
Finansieringsåtgärder enligt mål 5 a) (anpassning av jordbruksstruktur)
Table 3 — Financing under Objective 5a (agricultural structures)
Vidare noterade rådet par­lamentets och kommissionens vilja att finna konkreta sätt att stödja fredsavtalet, (—punkt 1.33).
Structural action, regional policies Financing
Strukturåtgärder, regionalpolitik Finansieringsåtgärder
Financial assistance under Objective 1 (development and structural adjustment of regions whose development is lagging behind) the
Finansieringsåtgärder enligt mål 1 (utveckling och anpassning av regioner som utvecklas långsammare)
Commission decision during second quarter of 1998.
1.3.85 Kommissionens beslut under det andra kvartalet 1998. Ärende: se tabell 1.
Table 1 — Financing under Objective 1
Tabell 1 — Finansiering enligt mål 2
Commission decision during second quarter of 1998.
1.3.88 Kommissionens beslut under det andra kvartalet 1998. Ärende: se tabell 4.
(million ECU)
Tyskland
Germany Greece Spain Europe
Små och me­delstora före­ tag
Previous report: Bull.
Föregående rapport: Bull. 9-1996, punkt 1.3.65
7/8-1996, point 1.3.131 Conclusions of the Luxembourg special Euro­pean Council on employment: Bull. 11-1997, point 1.5
1.3.91 Kommissionens rapport om utveckling och genomförande av de 14 Essenprojekten 1998 (transeuropeiska transportnät).
Adopted on 22 June.
Antagen av kommissionen den 22 juni.
This report describes the readaptation aid granted in 1996 and 1997.
Kom­missionen presenterar i denna rapport de anpass­ningsstöd som givits under 1996 och 1997.
It deals with the industrial context and different types of social measure taken, detailing the amounts granted.
Det industriella sammanhanget och de olika sociala åtgärderna beskrivs, liksom de stödbelopp som beviljats.
It also mentions other activ­ities pursued under the readaptation aid pro­gramme.
Vidare beskrivs de övriga åtgärder som genomförts inom programmet för stöd för anpassning.
Commission decisions.
11-1997, punkt 1.5 beslut. Ärende: se ta­
Table 5 — Cohesion Fund financing
Tabell 5 — Finansiering genom Sammanhållningsfonden
Adopted by the Commission on 3 June.
Förslag underkastat medbeslutandeförfarandet från och med den 1 november 1993 Europaparlamentets yttrande vid första behandlingen: EGT C 329, 6.12.1993 och Bull.
The Commission concludes that significant progress has been made, with three projects near to completion (Cork-Dublin-Belfast-Larne rail link; Malpensa airport, Øresund fixed link) and six others due for completion by around 2005 for which financing is largely in place.
4-1998, punkt 1.2.83 Rådets godkännande: Bull. 5-1998, punkt 1.2.117 bindeisen över Öresund), medan sex andra tor­deslutföras före år 2005 då finansieringen av dem i det närmaste är färdig.
The timescale for the other five projects extends beyond 2005 or their timescale or financing remain uncertain.
När det gäller de fem sista projekten utsträcker sig tidsplanen efter år 2005 eller är osäker, och samma sak gäl­ler finansieringen av dem.
The Commission stresses the importance of the role of the Community budget in the launching of the projects, stemming in particular from the Structural Funds and the Cohesion Fund, the transEuropean transport network budget, and European Investment Bank loans which it esti­mates at ECU 5 billion for the period 2000-06 in its proposal concerning the financing of transEuropean networks.
Kommissionen beto­nar slutligen gemenskapsbudgetens betydelse under inledningsfasen av projekten, då medlen främst tas ur strukturfonderna och Sammanhåll­ningsfonden, samt betydelsen av budgeten för transeuropeiska transportnät och av Europeiska investeringsbankens lån. Kommissionen upp­skattar lånebeloppet till 5 miljarder ecu under perioden 2000-2006 i sitt förslag till finansiering av de transeuropeiska näten.
Portugal — Environment — Transport
Energi och miljö
TransEuropean networks
Ny och förnybar energi energi
Visit by Mr Papoutsis, 23 June.
1.3.92 Besök av Christos Papoutsis, ledamot av kommissionen, den 23 juni.
Commission report on progress and implementation of the 14 Essen projects, 1998 (trans-European transport network).
1.3.95 Europaparlamentets resolution om kommissionens meddelande "Energi för fram tiden: förnybara energikällor — Vitbok för en gemenskapsstrategi och handlingsplan".
References:
Referens: Kommissionens vitbok — KOM(97) 599 och Bull. 11-1997, punkt 1.3.128
Mr Papoutsis saw Mr Valera, the Venezuelan Energy Minister.
Papoutsis togs emot av Venezuelas energiminis­ter Valera.
The two sides agreed to step up cooperation on energy, and to meet period­ically in order to examine the world energy mar­ket situation and the prospects for energy coop-
Parterna enades om att förstärka sitt energisamarbete och att mötas regelbundet för att granska läget på världsmarknaden för energi och utsikterna för energisamarbete.
Essen European Council conclusions: Bull.
Kommissionens förslag: EGT C 65, 14.3.1992; KOM(91) 548 och Bull.
12-1994, points 1.6 and 1.35
EGT C 73, 15.3.1993 och Bull. 1/2-1993, punkt 1.2.98
It reiterated its support for the Commission's position that the promotion of renewable energy sources should be integrated into other Community policies, and again called upon the Council, during a future review, to incorporate in the Treaty on European Union a chapter devoted to energy, taking account of the promotion of renewable energy sources in order to ensure that a sustainable and environmentfriendly energy policy is pursued at European level.
Parlamentet bekräftar sitt stöd för kommissionens ståndpunkt att främjandet av de förnybara energikällorna bör integreras i gemenskapens övriga politik, och upprepar sin begäran till rådet att vid nästa översyn av Fördraget om Europeiska unionen införa ett avsnitt om energin, med hänsyn tagen till främjandet av den förnybara energin för att se till att det på europeisk nivå genomförs en hållbar och miljövänlig energipolitik.
Resolution incorporating Parliament's recommendation to the Commission for a pro­posal for a Parliament and Council directive on the feeding-in of electricity from renewable sources of energy in the European Union.
Samtidigt behålls i gemenskaps­lagstiftningen förfarandena för information om kostnaderna för råoljetillförseln och om konsumentpriserna på petroleumprodukter.
New and renewable energy sources
EGT C 232, 24.7.1998 och KOM(1998) 363
Council sources of energy.
Fasta bränslen
Formally adopted by the Council on 8 June. OJ C 198, 24.6.1998
Antagen av Europaparlamentet den 17juni.
Adopted by Parliament on 17 June.
Antagen av kommissionen den 24 juni.
Pursuant to Article 138b of the EC Treaty, in view of the fact that there is no Community legislation on the feeding-in of electricity from renewable sources of energy, Parliament called upon the Commission to submit to it a proposal for a directive on the basis of Article 100a of the EEC Treaty which is consistent with the policy pur­sued in the Member States on the supply to the
Upp­gifterna för 1997 tyder på att denna positiva ten­dens inom stålindustrin ligger fast och att inves­teringarna kommer att ligga på en fortsatt högnivå. När det gäller den europeiska kolpro­duktionen visar rapporten att den fortsätter att minska, både i fråga om investeringar och pro­duktion, på grund av konkurrensen från interna­tionella producenter och andra energikällor.
Oil and the trends in the coal and steel production capacities of the Member States.
för att täcka extraordinära utgifter enligt artikel 5 i beslutet.
The main con­clusions of the report are that in 1996 steel com­panies saw a marked upturn in their operating accounts, even though steel production remained at a fairly low level compared with the previous four years and that the data for 1997 showed that the positive trend in the steel industry is contin­uing and that the high level of capital expendi­ture is being maintained.
Den ena delen av det sistnämnda bidraget, uppgående till 149 516 miljoner pese­tas, är avsett att täcka de extraordinära sociala avgifterna till arbetstagare som förlorat sina arbeten vid omstruktureringen av den spanska kolindustrin, medan den andra delen, uppgående till 24 404 miljoner pesetas, skall täcka ytter­ligare kostnader för nedläggning av anlägg­ningar efter dessa åtgärder.
Where European coal­mining is concerned, the report indicates that the downward trend is continuing in terms both of capital expenditure and extraction as a result of competition from international coal and other energy sources.
Kommissionen har också yttrat sig positivt om planen för moderni­sering, rationalisering, omstrukturering och minskning av kolindustrins verksamhet under perioden 1998-2002. Kommissionen anser att planen är förenlig med både de allmänna och de särskilda målen för beslut 3632/93/EKSG.
Recommendation for a decision: 23 July 1997 Negotiating directives: 1997 General Report, point 590 Proposal for a Council decision on the conclu­sion of the agreement: COM(1998) 314; Bull.
1.3.101 Kommissionens beslut om statligt stöd till kolindustrin i Tyskland.
Decision concerning the conclusion of the pro tocols adopted by the Council on 8 June.
Beslut om undertecknande get av rådet den 8 juni.
State aid Decisions to raise no objection
Beslut om att inte resa invändningar
Reference: Decision 3632/93/ECSC establishing Community rules for State aid to the coal indus­try: OJ L329, 30.12.1993; Bull.
Referens: Beslut 3632/93/EKSG om gemen­skapsregler för statsstöd till kolindustrin — EGT L 329, 30.12.1993 och Bull. 12-1993, punkt 1.2.125
Adopted by the Commission on 24 June.
Utveckling av den gemensamma transportpolitiken
This report analyses for 1997 the investment strate­gies of European Coal and Steel Community (ECSC) companies for the period 1996-2000
1.3.102 Avtal mellan Europeiska gemenskapen, Europeiska rymdorganisationen och Europeiska organisationen för luftfartssäkerhet om ett euro­peiskt bidrag till inrättandet av ett globalt system för satellinavigering (GNSS).
Adopted by the Commission on 3 June.
Antaget av kommissionen den 3 juni.
Taking account of the social and regional conditions un­der which the process of restructuring the Span-
Det första beslutet rör tilläggsstöd avse­ende åren 1994, 1995 och 1996, och de två andra rör statligt stöd till kolindustrin för åren 1997 och 1998.
Navigation on a European contribution to the development of a global navigation satellite sys­tem (GNSS).
Meddelande från kommissionen — Intermodalitet och intermodal godstransport — KOM(97) 243 och Bull. 5-1997, punkt 1.3.117
Reference: Commission communication 'Towards a transEuropean positioning and navi­gation network: including a European strategy for global navigation satellite systems (GNSS)': COM(1998) 29; Bull.
Kommissionens grönbok "Framtidens buller­politik" — KOM(96) 540 och Bull. 11-1996, punkt 1.3.157 strategi för globala satellitbaserade navigations­system (GNSS) — KOM(1998) 29 och Bull. 1/21998, punkt 1.3.171 Kommissionens rekommendation: Bull.
6-1996, point 1.3.118 Proposal for a Council decision on the conclu­sion of the agreement: OJ C 337, 7.11.1997, COM(97) 442; Bull.
6-1996, punkt 1.3.118 Förslag till beslut om ingående av avtalet: EGT C 337, 7.11.1997, KOM(97) 442 och Bull.
9-1997, point 1.2.74 Council approval of decision concerning signa­ture of the agreement: Bull.
9-1997, punkt 1.2.74 Rådets godkännande av beslut om att under­teckna avtalet. Bull.
Parliament opinion: OJ C 138, 4.5.1998; Bull.
12-1997, punkt 1.2.141 Europaparlamentets yttrande: EGT C 138, 4.5.1998 och Bull. 4-1998, punkt 1.2.90
Decision 98I434IEC concerning the signature and conclusion of the agreement adopted by the Council on 18 June.
Rådet antog beslut 98/434/EG om undertecknande och slutande av avtal den 18 juni.
The aid breaks down as follows: oper­ating aid totalling ESP 106 790 million under Article 3 of Decision 3632/93/ECSC; aid for the reduction of activity under Article 4 of the deci­sion; and aid to cover exceptional costs totalling ESP 149 516 million under Article 5 of the deci­sion, part of which, totalling ESP 149 516 mil­lion, is intended to cover exceptional social expenditure to assist workers who lose their jobs as a result of the measures to restructure the Spanish coalmining industry, the remaining part, totalling ESP 24 404 million, being intended to cover the additional costs of closing down installations as a result of the measures.
Antagna av det gemensamma rådet (miljö/transport) den 17 juni. Rådet förklarar sig oroat över de tilltagande konsekvenserna för miljön av utbud och utnyttjande av transporter, särskilt kli­matförändringar, luftkvalitet, buller, nedsmuts­ning av hav och jordförstöring och anser att den nuvarande tendensen till ökad efterfrågan på vägtransporter är ohållbar mot bakgrund av miljökonsekvenserna globalt, regionalt och lokalt och de ekonomiska konsekvenserna av trafiktätheten.
The Commission also endorsed the plan to moder­nise, rationalise, restructure and reduce the ac­tivity of the coalmining industry for the period 1998-2002, regarding it as conforming to the general and specific objectives of Decision 3632/93/ECSC.
Rådet bekräftar att till följd av strategin för att integrera miljön i all gemen­skapspolitik skall utvecklingen av transporter ske inom ramen för en hållbar utveckling och med fullt beaktande av principen om att förorenaren betalar.
Agreement signed on 18 June.
Avtalet undertecknades den 18juni.
Adopted by the Commission on 10 June. The Commission decided to authorise, in accordance with Decision 3632/93/ECSC, aid for various coalmining companies in Germany totalling DEM 10.4 billion.
Rådet välkomnar de initiativ som redan tagits, särskilt de som syftar till minskning av koldioxid­utsläppen och översyn av det femte åtgärds­programmet för miljön, och pekar på ett visst antal åtgärder som bör vidtas på flera olika nivåer.
The aid breaks down as fol­lows: operating aid totalling DEM 6 299 million under Article 3 of the decision; aid for the reduction of activity totalling DEM 3 205 mil­lion under Article 4 of the decision; aid totalling DEM 87 million under Article 3 of the decision for the scheme to keep on underground pit workers; and two types of aid totalling DEM 200 million and DEM 609.2 million respectively under Article 5 of the decision to cover excep­tional costs.
Rådet uppmanar således medlemssta­terna att genomföra nationella och lokala strate­gier för att minska vägtrafiken, att medvetandegöra allmänheten, minska buller och utsläpp från flygplan och för att genomföra gemenskapspoli­tiken om system med kombinerade transportsätt.
Development of the common transport policy
Referenser: Kommissionens meddelande om en strategi för att integrera miljöskyddskrav med Europeiska unionens politik — KOM(1998) 333 och Bull. 5-1998, punkt 1.2.146
It also invited the Commission to integrate environment into all policies con­cerning transport and to determine the best way of assessing the environmental consequences of transport proposals.
1.3.106 Förslag till rådets direktiv om ändring av direktiv 96/26/EG om rätt att yrkesmässigt bedriva person- och godstransporter på väg och om ömsesidigt erkännande av utbildnings-, examens- och andra behörighetsbevis för att främja ett effektivt utnyttjande av dessa transportörers etableringsrätt på området för nationella och in­ternationella transporter.
Commission communication on transport and carbon dioxide: COM(1998) 204; Bull.
Kommissionens förslag: EGT C 95, 24.3.1997, KOM(97) 25 och Bull.
3-1998, point 1.2.111 Commission communication on transEuropean rail freight freeways: COM(97) 242; Bull.
1/2-1997, punkt 1.2.132 Ekonomiska och sociala kommitténs yttrande: EGT C 287, 22.9.1997 och Bull.
5-1997, point 1.3.110 Communication on intermodality and intermo­dal freight transport: COM(97) 243; Bull.
7/8-1997, punkt 1.3.150 Kommissionens ändrade förslag: EGT C 324, 25.10.1997, KOM(97) 501 och Bull. 10-1997, punkt 1.2.132 Politisk överenskommelse i rådet: Bull.
5-1997, point 1.3.117 Commission Green Paper on future noise pol­icy: COMÍ96) 540; Bull.
10-1997, punkt 1.2.132 Rådets gemensamma ståndpunkt: EGT C 161, 27.5.1998 och Bull. 3-1998, punkt 1.2.119
For its part, the Council undertook to examine the Commission's proposals, particularly con­cerning noise, carbon dioxide emissions, inter­modality and emissions standards for heavy goods vehicles, and to examine the issues of the integration of environmental costs into transport pricing and the strengthening of technical stan­dards in order to reduce the environmental impact of transport and in particular of traffic growth.
1.3.104 Kommissionens rapport till rådet, Europaparlamentet, Ekonomiska och sociala kommittén samt Regionkommittén om utveckling och genomförande av de fjorton Essenprojekten (1998) (—punkt 1.3.91).
Adopted by the Council on 17 June.
Europaparlamentets yttrande vid andra behandlingen den 17juni.
The Council expressed its concern at the significant impact that increases in the provision and use of trans­port have in relation, in particular, to climate change, air quality, noise, the degradation of seas and the fragmentation of land resources, and took the view that the current trends in growth in demand for road transport are unsus­tainable in relation to the environmental impacts at global, regional and local level, and the eco­nomic consequences of congestion.
Positiv bedömning, men Europaparlamentet vill införa kännedom om transitsystemet som ett villkor för rätten att yrkesmässigt bedriva transporter samt att brott mot dessa regler skall innebära uteslutning från yrket.
It affirmed that, as part of the strategy for integrating envi­ronment into all Community policies, develop­ment in the transport sector must be pursued within the framework of sustainable develop­ment, taking full account of the polluter-pays principle, and stressed that the promotion of sus­tainable mobility requires coordinated action at international, Community, national and local level, and an integrated approach.
Dessutom vill parlamentet att kontrollen av företagarens ekonomiska styrka skall göras smidigare och ta hänsyn till införandet av euron.
It called upon the Commission to take the mea­sures needed with regard to reducing SOxemis­
1.3.107 Rådets direktiv nr 98/41/EG om registrering av personer som färdas ombord på pas sagerarfartyg som ankommer till eller avgår från hamnar i gemenskapens medlemsstater.
Commission proposal: OJ C 290, 24.9.1997, COM(97) 366; Bull.
Kommissionens förslag: EGT C 290, 24.9.1997, KOM(97) 366 och Bull.