natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Reference: Commission Regulation (EC) No 870/95 on the application of Article 85 (3) of the Treaty to certain categories of agreements, decisions and concerted practices between liner shipping companies (consortia) pursuant to Council Regulation (EEC) No 479/92: OJ L 55, 29.2.1992; OJ L 89, 21.4.1995
1.3.32 Rådets beslut 9712001EG till 97I214IEG om bemyndigande för de 15 medlemsstaterna att genomföra en åtgärd som avviker från artikel 9 i rådets sjätte momsdirektiv (77/388/EEG) om harmonisering av medlemsstatemas lagstiftning rörande omsättningsskatter.
Member States should benefit from this proposal in a number of ways.
Kommissionens rapport till rådet "Beskatt­ningen inom Europeiska unionen — rapport om skattesystemens utveckling" — KOM(96) 546 och Bull.
Reference: Proposal for a Council Directive amending Directive 77/388/EEC as regards the VAT arrangements applicable to telecommunications services: Bull.
Referens: Förslag till rådets direktiv om ändring av direktiv 77/388/EEG vad gäller systemet för mervärdesskatt på teletjänster. — Bull.
1/2-1997, point 1.2.42 Commission proposals: COM(97) 4; Bull.
1/21997, punkt 1.2.42 Kommissionens förslag: KOM(97) 4 och Bull. 1/21997, punkt 1.2.43
Adopted on 17 March.
Rådet antog beslutet den 17 mars.
The Decisions are designed to enable the 15 Member States to introduce as a matter of urgency, by way of der ogation from the Sixth VAT Directive, certain provisions of the proposed Directive on the arrangements applicable to telecommunications services in order to offset the loss of receipts in respect of services provided by non-Community service-providers and to reduce the very serious competitive disadvantages suffered by Commu nity operators.
Ärende: att bemyndiga de 15 medlemsstaterna att genom undantag från sjätte momsdirektivet snarast införa vissa av bestämmelserna i det framtida direktivet om systemet för moms på teletjänster för att minska intäktsbortfallet på grund av att tjänster tillhandahålls av leverantörer från länder utanför EU och begränsa de ytterst allvarliga konkurrensnackdelar som blir konsekvensen därav för EU-operatörerna.
Competition rected version: OJ L 257, 21.9.1990); Bull. 12-1989, point 2.1.78; Supplement 2/90 — Bull.
Referens: Rådets förordning (EEG) nr 4064/89 om kontroll av företagskoncentrationer — EGT nr L 395, 30.12.1989, Bull.
The decision au thorizes the creation of a joint venture in the business travel sector.
Ärende: att ge tillstånd till inrättandet av ett gemensamt företag i affärsresebranschen.
leading European banks, however, the new entity will rank only 30th in Europe.
Bank Austria och Creditanstalt är två banker vars huvudsakliga verksamhetscentrum finns i Österrike och som ägnar sig åt samtliga vikti­gare typer av bankverksamhet, antingen direkt eller genom dotterbolag.
Bank Austria has given undertakings to the Commission which eliminate the competition problems raised by the implications of the proposed operation in the banking sector.
Dessutom äger de andelar i ett stort antal företag i olika branscher, särskilt bygg-, fastighets- och försäkringsbran­schen.
Bank Austria or rather AVZ, its largest shareholder, has given an undertaking to the Commission that it will sell its stake in GiroCredit.
Den föreslagna sammanslagningen har föranlett kommissionen att göra en noggrann granskning utifrån konkurrensreglerna av dess effekter i bankbranschen och i byggbranschen.
In addition, Bank Austria has under taken to reduce the calculated holding of Bank Austria and Creditanstalt in Österreichische Kontrollbank (OeKB).
Bank Austrias och Creditanstalts balansräk­ningar tyder på att det sammanslagna företaget kommer att vara nästan fem gånger större än den största österrikiska konkurrentbanken.
Furthermore, Bank Austria will not extend its influence in Investkredit beyond the level of influence which it had, together with GiroCredit, prior to the operation.
Dessutom har Bank Austria åtagit sig att minska Bank Austrias och Creditanstalts beräknade andel i OeKB, och därutöver kommer Bank Austria inte att utöka sitt inflytande i Investkredit så att det överstiger det inflytande som Bank Austria hade tillsammans med Giro­Credit före sammanslagningen.
In the construction industry, Bank Austria has given an undertaking to the Commission that it will sell its stake in Universale or in another large Austrian construction company, Stuag.
När det gäller byggbranschen har Bank Austria åtagit sig att sälja sin andel i Universale eller i ett annat stort österrikiskt byggföretag, Stuag.
The Commission considers that the two alternatives are equivalent from the point of view of competition and that either would eliminate the competition concerns arising from the operation.
Kommissionen bedömer de båda alternativen som likvärdiga ur konkurrenssynpunkt och anser att de är tillräck­liga för att undanröja de konkurrensmässiga pro­blem som sammanslagningen skulle ge upphov till.
In this merger, the Compagnie Internationale des Wagons-Lits et du Tourism SA (CIWLT) and Carlson Companies Inc. acquire joint control of a new joint venture into which they merge their worldwide business travel operations, at present governed by the Union Agreement signed by them in 1994.
Affären innebär att Compagnie internationale des wagons-lits et du tourisme SA (CIWLT) och Carlson Companies Inc. förvärvar gemensam kontroll över ett nytt företag, som tar över deras internationella nätverk för affärsresor, vilket för närvarande regleras av avtalet "Union Agree­ment", som de båda företagen ingick 1994.
CIWLT will also transfer its leisure travel business to the joint venture.
CIWLT kommer också att överföra sin verksam­het i fråga om turistresor till det gemensamma företaget.
In view of the share that this joint venture will have in the relevant markets and the existence of major competitors, the Commission considers that the proposed concentration does not create or strengthen a dominant position in the European Economic Area or in any substantial part of that area.
Kommissionen har undersökt hur stor andel det gemensamma företaget kommer att få av de berörda marknaderna och noterat att det finns starka konkurrenter, och funnit att affären i fråga inte skapar eller förstärker någon domine­rande ställning inom Europeiska ekonomiska samarbetsområdet eller inom någon betydande del därav.
The decision initiates the second stage of the proceedings un der Article 6 (1) (c) of the Merger Control Regulation. lation.
Ärende: att inleda den andra etappen av för­farandet enligt artikel 6.1 c i rådets förordning (EG) nr 4064/89.
Adopted on 19 March.
1.3.38 Kommissionens beslut den 25 mars.
The decision authorizes the creation of a joint venture in the sector of polyurethane foams.
Ärende: att ge tillstånd till en sammanslagning i fråga om administration och drift av Birming­ham International Airport.
in both companies, the aim of the operation is to bring in two new shareholders with experience in airport operation (Aer Rianta) and financial investment ( (NatWest) for the purpose of developing a project to expand the airport's terminal capacity.
Kommissionen har beslutat att inleda en ingå­ende undersökning av sammanslagningen av The Boeing Company och McDonnell Douglas Corporation (MDC).
The main consequence of the operation is that an important airport operator, Aer Rianta, will participate in the control of Birmingham Airport and will also contribute its advice and know-how to the new airport expansion project.
Med en marknadsandel på över 60 % är Boeing den klart största aktören på världsmarknaden för kommersiella jetplan med plats för över 100 passagerare.
However, Aer Rianta has no other airport operation and management activities in the United Kingdom, as its European airport activities are confined to Dublin, Cork and Shannon airports in Ireland.
Genom affären skulle Boeings marknadsandel bli ännu större och Airbus skulle vara den enda kvarvarande konkurrenten på denna marknad. Dessutom skulle Boeings verksamhet inom försvars­industri och rymdfart bli avsevärt mer omfattande.
The Commission has concluded that the proposed operation will not create or strengthen a dominant position which would hinder competition and has therefore decided not to oppose it.
Dessutom skall kommissionen granska den betydande ökningen av Boeings verksamhet inom försvars­industri och rymdfart, som skulle kunna leda till en stärkt ställning på marknaden för kom­mersiella flygplan — till exempel genom ökade ekonomiska resurser och bättre tillgång till tek­nik som utvecklats i försvars- och rymdindustrin — och göra att Boeing får en bättre förhand­lingsposition gentemot sina underleverantörer.
Commission decisions and other measures in respect of State aid in agriculture and transport are dealt with under the relevant subject headings (-»· points 1.3.142 and 1.3.101).
Ärende: att ge tillstånd till inrättandet av ett gemensamt företag i sektorn för uretanskum.
The joint venture meets the parties' need to restructure their activities in this sector, which is characterized by overcapacity and decreasing demand. Although it will become the leading producer in the rather concentrated German and Austrian markets, the joint venture will still meet strong competition from other national and European producers such as the British firm Vita (leading producer in Europe together with Recticel), Otto Bock, Reisgies, Carpenter, Löhr and Conti.
Affären innebär att de båda företag som till­godoser driften och administrationen av den internationella flygplatsen i Birmingham (För­enade kungariket) — Birmingham International Airport och Eurohub (Birmingham) Ltd — kom­mer att kontrolleras gemensamt av å ena sidan de sju distriktsmyndigheterna i West Midlands och å andra sidan företagen Aer Rianta Inter­national cpt (Irland) och NatWest Ventures Ltd (som ingår i koncernen National Westminster Bank).
(The homogeneous nature of the products involved tends to favour regular switching between suppliers by customers, while low barriers to entry and the presence of other major competitors on a market which tends to be wider than Germany and Austria exclude the possibility of a dom inant position being created or strengthened by the joint venture.
För distriktsmyndigheterna i West Mid­lands, som redan tidigare var aktieägare i de båda flygplatsföretagen, är syftet med affären att bjuda in nya aktieägare med erfarenhet av flyg­platsdrift (Aer Rianta) och förvaltning av finansiella investeringar (NatWest) för att kunna genomföra en plan för utveckling av flygplatsterminalemas kapacitet.
In the more concentrated polyester foam market, Greiner's contribution to the joint venture in terms of market share is of relatively minor importance.
Den mest betydelse­fulla konsekvensen av affären är att en bety­dande aktör inom flygplatsdrift, Aer Rianta, kommer att inneha en andel i Birmingham Inter­national Airport och dessutom vara konsult inom ramen för planen för utveckling av flyg­platsen.
Agreement respecting normal competitive conditions in the commercial shipbuilding and repair industry; Bull. 12-1994, point 1.2.82
Eurofoam skall tillverka, bearbeta och saluföra dessa produkter.
Council Directive 92/68/EEC of 20 July 1992 providing for a derogation from the Seventh Directive in order to authorize the extra aid needed for the restructuring of yards in the new Länder: OJ L 219, 4.8.1992; Bull. 7/8-1992, point 1.3.56
Inrättan­det av ett gemensamt företag är ett sätt för par­tema att tillgodose behovet av att omstrukturera sin verksamhet inom sektorn i dess helhet, vil­ken kännetecknas av överkapacitet och sjun­kande efterfrågan.
In this merger, the two companies engaged in operating and managing Birmingham Interna tional Airport (United Kingdom), namely Birmingham International Airport Ltd. and Eurohub (Birmingham) Ltd., will in future be jointly controlled by the seven district councils of the West Midlands, on the one hand, and by Aer Rianta International cpt (Ireland) and NatWest Ventures Ltd. of the National Westminster Bank group, on the other hand.
Det gemensamma företaget kommer förvisso att bli den största tillverkaren på de tyska och österrikiska marknaderna (som är förhållandevis koncentrerade), men kommer att möta hård konkurrens från andra nationella och europeiska tillverkare, bland andra det brit­tiska företaget Vita (tillsammans med Recticel den största tillverkaren i Europa), Otto Bock, Reisgies, Carpenter, Löhr och Conti.
For the district councils of the West Midlands, already shareholders
Dessutom är de berörda produkterna homogena till sin natur, vilket gör att det är lätt för kunderna att byta leverantör.
until 31 December 1997 of the shipbuilding aid scheme in force in France since 1991, having come to the conclusion that the scheme complies with the provisions of the Seventh Directive.
Efter att ha konstaterat att varvens kon­kurrensläge inte påverkas nämnvärt och efter att ha beaktat de omfattande kapacitetsminskningar som genomförts inom den tyska och spanska varvsindustrin har kommissionen beslutat att översända detta ändringsförslag till rådet.
Regulation to be amended: Council Regulation (EC) No 3094/95 (on aid to shipbuilding (OJ L332, 30.12.1995; Bull.
Rådets förordning (EG) nr 3094/95 om stöd till varvsindustrin — EGT nr L 332, 30.12.1995 och Bull.
12-1995, point 1.3.58), as last amended by Council Regulation (EC) No 1904/96: (OJ L251, 3.10.1996; Bull.
12-1995, punkt 1.3.58 —, senast ändrad genom rådets förordning (EG) nr 1904/96 — EGT nr L 251, 3.10.1996 och Bull. 9-1996, punkt 1.3.35
The Devonport Royal Dockyard (DRD), operated under licence since 1987 by Devonport Management Ltd (DML), has recently been acquired by that company un der the privatization procedure currently in pro gress. Having examined this procedure, the Commission has concluded that the privatization was carried out on the basis of economic and commercial criteria and has decided that the financial measures taken under the procedure did not constitute State aid within the meaning of Article 92 (1) of the EC Treaty.
Kommissionen har beslutat att inte göra invänd­ningar mot fortsatt stöd till varvsindustrin enligt de stödsystem som den tidigare godkänt, det vill säga de system som särskilt avser varvsindustrin och övriga system som kan komma varvsindust­rin till del, under perioden fram till och med det att OECD-avtalet träder i kraft — dock längst till och med den 1 december 1997.
Adopted on 19 March. The aim of the proposal is to amend Regulation (EC) No 3094/95 so as to allow aid to be granted for the restructuring of the German shipyards MTW-Schiffswerft and Volkswerft in the new Länder, the Hellenic shipyard in Greece and shipyards belonging to the public sector in Spain.
Rådets direktiv 92/68/EEG av den 20.7.1992 om undantag från sjunde direktivet för att tillåta ytterligare stöd som behövs för omstrukture­ringen av varven i de nya tyska delstaterna — EGT nr L 219, 4.8.1992 och Bull. 7/8-1992, punkt 1.3.56
Commission decision on shipbuilding.
1.3.42 Kommissionens beslut rörande ett system för stöd till varvsindustrin.
Previous decisions: Bull.
Föregående beslut: Bull. 6-1995, punkt 1.3.64
/.3.44.Commission decision on aid for Vauxhall Motor Ltd. for its factory in Ellesmere Port (Cheshire).
1.3.40 Kommissionens beslut om ett förslag till rådets förordning om ändring av rådets förord­ning nr 3094/95 vad gäller stöd till varvsindustrin i de nya tyska delstaterna, i Grekland och i Spanien.
Until such time as the OECD Agreement comes into force and by 1 December 1997 at the latest, the Commission has decided not to raise objections to the grant ing of aid to shipyards under aid schemes it had previously authorized, whether schemes designed specifically for shipyards or other schemes which could apply to shipyards.
Kommissionen har beslutat att inte göra invänd­ningar mot att det franska systemet för stöd till varvsindustrin, som funnits sedan 1991, fort­sätter att tillämpas till och med den 31 december 1997, detta efter att ha konstaterat att systemet är förenligt med bestämmelserna i det sjunde direktivet.
Previous decision: Bull.
12-1995, punkt 1.3.58 —, senast ändrad genom rådets för­ordning (EG) nr 1904/96 — EGT nr L 251, 3.10.1996 och Bull. 9-1996, punkt 1.3.35
The Commission has decided not to raise objections to the extension
Efter granskning av förfarandet har
The Commission has decided not to raise any objections to the grant ing of aid for an investment project undertaken by Vauxhall Motor Ltd for its Ellesmere Port factory with a view to launching a new model of car. This investment, carried out in a region eligible for regional aid under Article 92 (3) (c) of the EC Treaty, will lead to the creation of 805 jobs.
För­slagets syfte är att förordning (EG) nr 3094/95 skall ändras så att det blir möjligt att ge stöd till omstruktureringen av de tyska varven MTW-Schiffswerft och Volkswerft i de nya del­staterna, av det grekiska varvet Hellenic shipy­ard och av de offentligägda spanska varven.
The authorized aid comprises regional investment aid of GBP 11 million (ECU 14.6 million) and training aid of GBP 950 000 (ECU 1.3 million).
För de tyska varven ersätter stödet de belopp som Bremer Vulkan använt på ett lagstridigt sätt.
The Commission concluded that the aid complies with the criteria for regional aid set out in the framework on aid to the motor vehicle industry.
För det grekiska och de spanska varven motsvarar stödet till stor del de räntor som de berörda före-
The Dutch Government has notified the Commission of an amendment to the measure approved in 1994 to lower the tax paid by employers on the salaries of employees working on R & D projects. Following a detailed examination of the way in which this measure was being applied, the Commission decided that this reduction in tax was a general tax measure and did not constitute State aid caught by Article 92 (1) of the EC Treaty. Its decision was based on the fact that the reduction is not specific to any sector, region or type of firm and is granted solely on the basis of objective criteria, with no discretionary power. Aid for employment and training
Konkurrens kommissionen funnit att privatiseringen har skett på grundval av ekonomiska och marknadsmässiga kriterier och att de finansiella åtgärder som ingått i förfarandet inte innefattar statligt stöd som faller under artikel 92.1 i EG-för­draget.
The Commission concluded that the measures taken by the tax au thorities and the banks did not contain any elements of State aid within the meaning of Article 92 (1) of the EC Treaty.
Bilindustrin skattemyndighetemas och de statsägda banker­nas åtgärder inte innehåller statligt stöd som omfattas av artikel 92.1 i EG-fördraget.
It took the decision after examining whether the conduct of the State and the publicly owned banks was justified on economic grounds and concluding that their losses would have been considerably greater if the company had been forced into bankruptcy.
Detta beslut fattades efter granskning av huruvida dessa åtgärder var motiverade enligt ekonomiska kriterier, varvid det faktum att skattemyndig­hetemas och de statsägda bankemas förluster skulle ha varit avsevärt större om företaget hade försatts i konkurs befanns vara av avgörande betydelse.
Reference: Community guidelines on State aid for rescuing and restructuring firms in difficulty: OJ C 368, 23.12.1994; Bull.
Referens: Gemenskapens riktlinjer för statligt stöd till att rädda och omstrukturera företag i svå­righeter — EGT nr C 368, 23.12.1994 och Bull. 7/8-1994, punkt 1.2.42
The Commission has decided not to raise any objections to the introduction in Belgium of a new scheme for reducing social security contributions known as Maribel quater and designed to reduce the social costs relating to the employment of manual workers.
Kommissionen har beslutat att inte göra invänd­ningar mot beviljandet av stöd till ett investe­ringsprojekt som företaget Vauxhall Motor Ltd skall genomföra i sin fabrik i Ellesmere Port i syfte att lansera en ny bilmodell.
It has noted that the measure applies in a general way and automatically to firms employing manual workers, on the basis of objective criteria and with no distinction between different sectors, regions or types of firm.
Investeringen, som skall genomföras i en region som kan ges regionalstöd enligt artikel 92.3 c i EG-fördraget, innebär att 805 arbetstillfällen skapas.
In its view, the scheme is a general measure which does not fall within the scope of Article 92 (1) of the EC Treaty.
Det god­kända stödet består i regionalt investeringsstöd på sammanlagt 11 miljoner brittiska pund (14,6 miljoner ecu) och utbildningsstöd på 950 000 pund (1,3 miljoner ecu).
Adopted on 19 April.
Kommissionen antog beslutet den 19 april.
The Commission has decided not to raise any objections to the financial measures taken in connection with the privatization of the Crown Agents for Overseas Governments and Administrations, an agency which deals with development aid and offers various services concentrating mainly on Africa, Eastern Europe, Asia and the Pacific region.
Kommissionen har beslutat att inte göra några invändningar mot genomförandet av de finansi­ella åtgärderna inom ramen för privatiseringen av organet Crown Agents for Overseas Govern­ments and Administrations, vars uppgift är att lämna utvecklingsbistånd och som tillhandahål­ler olika tjänster, i huvudsak inriktade på Afrika, Östeuropa, Asien och Stillahavsregionen.
The Commission concluded that most of the financial measures concerned did not fall within the scope of Article 92 (1) of the EC Treaty.
Kommissionens slutsats är att huvuddelen av de finansiella åtgärderna i fråga inte omfattas av artikel 92.1 i EG-fördraget.
It considered that the restructuring aid of GBP 1.6 million, granted in the form of a subsidized loan, was consistent with the guidelines on State aid for rescuing and restructuring firms in difficulty. culty.
Omstrukturerings­stödet på 1,6 miljoner brittiska pund i form av ett lån med statlig räntegaranti är enligt kommissionens bedömning förenligt med bestämmelserna i riktlinjerna för statligt stöd till att omstrukturera företag i svårigheter.
Reference: Community framework for State aid for research and development; OJ C 45, 17.2.1996; Bull.
Referens: Gemenskapsramar för statligt stöd till forskning och utveckling — EGT nr C 45, 17.2.1996 och Bull. 12-1995, punkt 1.3.57
Previous decision: Bull.
Föregående beslut: Bull. 4-1994, punkt 1.2.54
Compétition doubts as to whether the restructuring plan now being proposed complies with the guidelines on State aid for rescuing and restructuring firms in difficulty.
Den information som kommissionen för närvarande förfogar över tyder på att detta villkor inte är uppfyllt och att bestämmelserna i artikel 4.7 inte följs.
Adopted on 12 March. The Commission has de cided to initiate proceedings under Article 93 (2) of the EC Treaty in respect of the development aid for Indonesia approved by it in 1994 and involving the purchase of three dredgers from the German yard Volkswerft Stralsund.
missionen att en ändring har gjorts avseende den åtgärd som godkändes 1994 och består i att arbetsgivarna betalar lägre sociala avgifter för personal som ägnar sig åt forskning och ut­veckling.
Authorization was based on Article 4 (7) of the Seventh Directive and was subject to the condition that the dredgers would be used exclusively on domestic shipping routes in Indonesia.
Efter en noggrann ny granskning av tillämpningsföreskrifterna för åtgärden har kom­missionen beslutat att klassificera avgiftssänk­ningen som en allmän beskattningsåtgärd och inte som statligt stöd enligt artikel 92.1 i EG-fördraget.
In the light of information it has now received, the Commission considers that this condition is not being met and that the provisions of Article 4 (7) are being infringed.
Kommissionen grundar sitt beslut på följande: sänkningen gynnar inte enbart vissa branscher eller regioner eller vissa typer av före­tag, och den beviljas uteslutande på grundval av objektiva kriterier.
7/8-1994, point 1.2.42 Previous decision: Bull.
Sysselsättnings- och utbildningsstöd
Commission decision on aid for Infraleuna GmbH on the Leuna site in Saxony-Anhalt.
1.3.48 Kommissionens beslut rörande ett system med sänkta sociala avgifter, kallat "Maribel quater".