natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Endorsed by Parliament (first reading) on 13 February, subject to amendments designed in particular to ensure Community financing until 1999.
Europaparlamentets yttrande vid första behandlingen den 13 februari. Positiv bedömning men med några ändringar, som bl.a. syftar till att bevara gemenskapsfinansieringen fram till och med 1999.
The Committee recommended that greater atten­tion should be devoted to safety in order to pre­vent accidents and marine pollution.
Positiv bedömning. Kommittén rekommenderar att större hänsyn tas till säker­heten så att olyckor och föroreningar av havs­miljön kan förebyggas.
It also con­sidered that the quality criteria and standards for marine equipment should be extended to all international shipping.
Den anser vidare att det är viktigt att utsträcka kriterierna och kvalitets­standarderna för marin utrustning till all inter­nationell sjöfart.
Reference: Commission communication COM(95) 317; Bull.
Referens: Kommissionens meddelande — KOM (95) 317 och Bull. 7/8-1995, punkt 1.3.117
Amended proposal adopted by the Commission on 13 Februaiy: The Commission accepts Par­liament's amendments designed to clarify in particular the concept of 'new vessel', to estab­lish the principle of the independence of the sur­veillance bodies and to introduce a provision on the regular monitoring of such bodies by the Member States' authorities.
Ändrat förslag antaget av kommissionen den 13 februari. Kommissionen godtar Europa-
Proposal for a Council Directive on safety rules and standards for passenger ships.
1.3.128 Förslag till rådets direktiv om bestämmelser och standarder för passagerarfartyg.
Adopted by the Commission on 28 February: This proposal is designed to introduce and main­tain a uniform level of safety of life and property on board passenger ships.
Antaget av kommissionen den 28 februari. Förs­laget syftar till att införa och upprätthålla en likformig säkerhetsnivå för människoliv och gods ombord på passagerarfartyg.
It introduces various provisions regarding the allocation of these ves­sels to different classes depending on the sea area in which they operate, the laying down of safety requirements applicable to these vessels and the definition of conditions for safety inspections and the granting of certificates.
Härvid införs enligt förslaget olika bestämmelser om uppdel­ning av sådana fartyg i olika klasser allt efter vilken havszon de har verksamhet i, om fast­ställande av säkerhetsvillkor som kan tillämpas på fartygen och om fastställande av villkor för säkerhetsbesiktningar och utfärdande av certifi­kat.
Adopted on 18 January: The Committee wel­comed the Commission communication and stressed the importance of short sea shipping in the context of harmonious development of the various transport modes in the Community.
Kommissionens förslag: EGT nr C 142, 8.6.1995, KOM(94) 590 och Bull. 12-1994, punkt 1.2.124 Ekonomiska och sociala kommitténs yttrande: EGT nr C 301, 13.11.1995 och Bull.
It called for greater convergence of the conditions of competition in the Member States in order to secure the development of this type of transport, in particular by creating a European flag, harmo­nizing working conditions and defining at Com­munity level incentives to facilitate the financ­ing of merchant ships.
9-1995, punkt 1.3.79 Europaparlamentets yttrande vid första behandlingen: EGT nr C 323, 4.12.1995 och Bull.
Adopted on 31 January.
Allmänna aspekter
Par­liament called on the Commission to propose legislation covering the development of landbased infrastructures to reduce response times to ships in distress, to strengthen the national coastguard services and to apply binding rules to inspections of vessel hulls.
Europaparlamentet påminner om att det är nöd­vändigt att upprätta en enhetlig ram för att garantera säkerheten på färjor och uppmanar kommissionen att föreslå lagstiftningsåtgärder avsedda att utveckla infrastrukturer på land som möjliggör snabbare reaktioner på signaler från fartyg i nöd, att stärka de nationella kustbe­vakningsenheterna och att tillämpa bindande regler i fråga om inspektion av fartygsskrov.
Mindful of the role of human error in accidents at sea. it stressed the need to reconsider questions of working condi­tions and health of crews.
Med tanke på den mänskliga faktorns betydelse vid sjöolyckor betonar parlamentet att det är nödvändigt att åter undersöka frågor som rör arbets- och hälsoförhållandena för dem som arbetar ombord på fartygen.
Parliament considered that measures should be proposed to ensure that all vessels flying the flag of a third country and
Parlamentet anser att man bör föreslå åtgärder som garanterar att alla fartyg som bär tredjelandsflagg och anlöper en eller flera gemenskapshamnar uppfyller samma krav i säkerhetsavseende som medlems­staternas fartyg.
Proposal for a Council Directive on marine equipment.
1.3.132 Förslag till rådets förordning om änd­ring av förordning (EEG) nr 1107/70 om stöd till transporter på järnväg, väg och inre vatten­vägar (stödens art).
5-1995. point 1.3.72 operating into or out of one or more Community ports are subject to the same system of rigorous controls as vessels flying the flag of a Member State.
förbehåll för några ändringar som framför allt syftar till att lägga till telematikutrustning och annan kommunikationsmateriel i de sektorer som kan vara föremål för ett stöd till förmån för transporter på inre vattenvägar.
Endorsed by Parliament (first reading) on 13 Februaiy, subject to a number of amend­ments designed to add telematics and other com­munications equipment to the sectors eligible for aid to inland waterway transport.
Kommissionens förslag: EGT nr C 302, 14.11.1995, KOM(95) 224 och Bull. 5-1995, punkt 1.3.78
Commission proposal: OJ C 253, 29.9.1995; COM(95) 377; Bull.
Kommissionens förslag: EGT nr C 253, 29.9.1995, KOM(95) 377 och Bull.
7/8-1995. point 1.3.119 Economic and Social Committee opinion: OJ C 39. 12.2.1996: Bull.
7/8-1995, punkt 1.3.119 Ekonomiska och sociala kommitténs yttrande:
Adopted on 15 Februaiy.
Positiv bedömning.
Parliament called for specific proposals to improve the safety of civil aviation, with particular regard to the technical and commercial operating conditions of nonscheduled airlines, and to provide better infor­mation to consumers regarding the companies responsible for all the flights.
Kommittén understryker lokala och regionala myndigheters roll när det gäller att avhjälpa risken att de regionala skillna­derna ökar vid utvecklingen av informations­samhället. Kommittén föreslår att man när man identifierar tillämpningar av gemensamt intresse ger företräde till initiativ som är inriktade på regionerna.
Endorsed by Parliament (first reading) on 29 Februaiy, subject to a number of editorial amendments.
Europaparlamentets yttrande vid första behandlingen den 29februari. Positiv bedömning, med förbehåll för några ändringar av redaktionellt slag.
Decisions to terminate proceedings
Beslut att avsluta förfarande
Commission proposal: OJ C 142, 8.6.1995; COM(94) 590; Bull.
Europaparlamentets yttrande vid första behandlingen den 1 februari.
12-1994. point 1.2.124 Economic and Social Committee opinion: OJ C 301, 13.11.1995: Bull. 9-1995. point 1.3.79 Parliament opinion (first reading): OJ C 323. 4.12.1995; Bull.
Positiv bedömning, med förbehåll för vissa ändringar som framför allt går ut på att prioritera allmänna tjänster för att säkerställa tillämpningarnas konkurrenskraft på gemenskapsnivå, att ta hänsyn till det integre­rade digitala tjänstenätets (ISDN) betydelse som huvudsakligt befordringsorgan för de nya tjäns­terna och tillämpningarna inom de närmaste åren och att omdefiniera befogenheterna vad gäller urvalet av projekt.
Adopted on 31 January: The Commission has authorized an increase of PTA 87 billion in the capital of the airline Iberia.
Antaget av kommissionen den 31 januari. Kom­missionen godkänner en höjning av kapitalet med 87 miljarder PTA för flygbolaget Iberia.
In application of the principle of the private investor in a market economy and in light of commercial factors, it does not object to this measure, in particular because of the sale of holdings in the South American airlines Aerolíneas Argentinas and Austral, the ceiling on the capital injection, the restriction on the use of the resources to certain operations and the preparation for partnership with the private sector.
Med tillämpning av principen om privat inves­terare i marknadsekonomi och med hänsyn till kommersiella skäl har kommissionen inga invändningar mot denna operation, i synnerhet med tanke på minskat kapitalåtagande i bolagen Aerolíneas Argentinas och Austral i Latin­amerika, maximeringen, det tillförda kapitalet, begränsningen av användningen av fonderna till vissa operationer och förberedelserna för partnerskapet med den privata sektorn.
Committee of the Regions opinion of 17 January.
Informationssamhället, telekommunikationer
While approving the proposed general approach to liberalizing access to the groundhandling market, the Committee of the Regions suggested more restrictive arrangements with regard to the scope.
Ändrat direktiv: Kommissionens direktiv 90/ 388/EEG om konkurrens på marknaden för tele­tjänster — EGT nr L 192, 24.7.1990 och Bull.
State aid
Allmän strategi
Information society, telecommunications
12-1995. punkt 1.3.122 Kommissionens godkännande: Bull. 121995, punkt 1.3.122
Communication from the Commis­sion to the Council, the European Parliament, the Economic and Social Committee and the
Ekonomiska och sociala kommittén och Regionkommittén om ett sätt att
Commission. OJ L20. 26.1.1996
Informationssamhället, telekommunikationer yttrande den
Commission Directive amending Directive 90/388/EEC regarding the implemen­tation of full competition in telecommunications markets.
1.3.137 Kommissionens direktiv om ändring av direktiv 90/388/EEG om genomförandet av fri konkurrens på marknaden för teletjänster.
Commission proposal: OJ C 302, 14.11.1995; COM(95) 224; Bull. 5-1995. point 1.3.78
I direktivet definieras vidare de principer som nationella lagbestämmelser skall ta hänsyn till från och med 1998, framför allt vad gäller sam­mankopplingen, beviljandet av licenser för och finansieringen av allmännyttiga tjänster.
Economic and Social Committee opinion: OJ C 39, 12.2.1996; Bull. 11-1995. point 1.3.127
Dessa rättsliga instrument skall vara öppna och icke­diskriminerande och begränsa konkurrensen i minsta möjliga mån, samtidigt som de skall göra det möjligt att uppnå viktiga mål i fråga om allmännnyttiga tjänster.
Directive to be amended: Directive 90/388/EEC on competition in the markets for telecommuni­cations services — OJ L 192. 24.7.1990: Bull.
Direktiv som skall ändras: Direktiv 90/388/ EEG om konkurrens på marknaderna för tele­tjänster — EGT nr L 192, 24.7.1990 och Bull.
6-1990. point 1.3.96 — as last amended by Directive 96/2/EC — point 1.3.136 of this Bulle­tin
6-1990, punkt 1.3.96 —, senast ändrat genom direktiv 96/2/EG — punkt 1.3.136, i denna Bulle­tin Kommissionens förslag: EGT nr C 263, 10.10.1995 och Bull.
11-1995. point 1.3.132
11 -1995, punkt 1.3.132 yttrande den
Endorsed by the Committee of the Regions on 18 January.
Kommissionens förslag: EGT nr C 313, 24.11.1995, KOM(95) 379 och Bull. 7/8-1995, punkt 1.3.127
The Committee stressed the role of local and regional government in tackling the risk of growing regional disparities in the devel­opment of the information society.
Europaparlamentets yttrande vid första behandlingen den ¡4 februari.
It suggested that when applications of common interest are being identified preference be given to initia­tives centred on the regions using various sources of financing.
Positiv bedömning, med förbehåll för olika ändringar i strävan att tyd­ligare definiera begreppet allmän tjänst, inrätta en europeisk tillsynsmyndighet och ge kom­missionen möjlighet att utarbeta rekommenda­tioner framför allt för sammankopplingen.
Resolution adopted by Parliament on 1 February.
Resolution antagen av Europaparlamentet den 1 februari.
Parliament welcomes the Commission Directive while emphasizing that its provisions must apply without prejudice to Community leg­islation on the organization of telecommunica­tions activities in the European Union.
Parlamentet ställer sig positivt till kommissionens direktiv men betonar samtidigt att bestämmelserna bör kunna tillämpas utan att gemenskapslagstiftningen ifrågasätts när det gäl­ler organisationen av telekommunikationsverk­samheten i Europeiska unionen.
It makes several observations with the particular aim of granting transition periods to Member States with less developed or smaller networks, limit­ing the effects of numbering changes on sub­scribers and ensuring the interconnection of net­works.
Parlamentet ut­trycker en del synpunkter som framför allt syftar till att bevilja övergångsperioder för medlems­stater vilkas nät är mindre utvecklade eller små, till att begränsa verkningarna av omnumreringarna för abonnenterna och till att säkerställa sammankopplingen av näten.
12-1995. point 1.3.122 Commission approval: Bull.
Utveckling av en marknad för informationstjänster
Approved by the Commission on 29 February.
Godkänt av kommissionen den 29februari.
This Directive, which is based on Article 90 of the EC Treaty and fits into the framework for coordination of the global information society, provides for the implementation of full competi­tion in the Community telecommunications mar­kets on I January 1998. with improved provi­sion of universal service.
I detta direktiv, som bygger på artikel 90 i Rom­fördraget och ligger inom ramen för samord­ningen av det globala informationssamhället, föreslås att helt öppna gemenskapens telekom­munikationsmarknad för konkurrens den 1 janu­ari 1998 samtidigt som förbättrade allmännyt­tiga tjänster skall tillhandahållas.
It allows a transition period of up to five years for Member States with less developed networks, and a period of two years for Member States with very small networks.
I direktivet anges en övergångsperiod som kan vara upp till fem år för medlemsstater med mindre utveck­lade nät och en frist på två år för medlemsstater som har mycket små nät.
The Directive also provides that on 1 July 1996 the use of all alternative infrastruc­tures (such as the telecommunications networks of railway and power and water distribution companies) must be liberalized, with the excep­tion of the public voice telephony sector, for which the deadline remains set at 1 January 1998.
I direktivet sägs också att användningen av alla alternativa infrastruktu­rer (såsom järnvägsbolagens och energi- och vattendistributörernas telekommunikationsnät) skall avregleras den 1 juli 1996, med undantag för den offentliga rösttelefonisektorn, för vilken fristen är fastställd till den 1 januari 1998.
The Directive also defines the principles to be observed in national regulations from 1998 on.
1.3.139 Kommissionens meddelande till Europa­parlamentet och rådet om ett flerårigt program inom gemenskapen vilket avser att stimulera ut vecklingen av en europeisk multimediaindustri och främja användningen av multimediainnehåll i det framväxande informationssamhället (Info
Economic and Social Committee opinion: Bull.
2000), åtföljt av ett förslag till rådets beslut om antagande av programmet.
12-1995. point 1.3.125 particularly with regard to interconnection, the granting of licences and the financing of uni­versal service.
lägger i rapporten särskild tonvikt på de fem målsektorer som fastställs i programmet (jord­bruk, energi, industri, transport och turism), på det internationella planet och på arbetet med att utveckla styrmedel och strukturer för delat ansvar.
In this regard, the Directive provides that the Member States should notify the Com­mission by 1 July 1997 of the measures envi­saged to ensure universal service.
6­1995, punkt 1.3.143 Ekonomiska och sociala kommitténs yttrande: Bull. 12­1995, punkt 1.3.125
It stresses the impor­tance of local and regional governments, parti­cularly in the area of public sector information, in stimulating demand in the content industry in and the development of multimedia potential.
Den understryker de lokala och regionala myndigheternas betydelse framför allt i fråga om information inom den offentliga sektorn, stimulering av efterfrågan rörande informationsinnehållsindustrin och utveckling av multimedias potential.
It also considers that considerations of cultural and linguistic diversity must be taken into account in the development of the European content industry.
Kommittén anser vidare att man skall ta hänsyn till de aspekter som sammanhänger med kulturella och språk­liga skillnader vid utvecklingen av den europe­iska informationsinnehållsindustrin.
Proposal for a European Parliament and Council Directive on interconnection in telecommunications with regard to ensuring uni­versal service and interoperability through appli­cation of the principles of open network provi­sion (ONP).
I övrigt tar kommissionen upp ett antal särskilt hoppin­givande framsteg, bland annat i fråga om minskad användning av de ämnen som utarmar ozonskik­tet, om förbättrad ytvattenskvalitet och om avfallshantering.
Fifth action programme
Femte åtgärdsprogrammet för miljön
Endorsed by Parliament (first reading) on 14 Februaiy. subject to various amendments which provide for a more precise definition of the concept of universal service, for the setting up of a European regulatory authority and for allowing the Commission to draw up recom­mendations, particularly with regard to intercon­nection.
Referens: Förenta nationernas konferens om miljö och utveckling (UNCED) — Bull. 6­1992, punkt 1.3.127
Reference: Fifth action programme on the envi­ronment — COM(92) 23; Bull.
Referens: Femte åtgärdsprogrammet för miljön — KOM(92) 23 och Bull. 3­1992, punkt 1.2.115
Endorsed by the Economic and Social Commit tee opinion on 29 Februaiy: subject to some ob­servations stressing the ambiguity of the defini­tion of public networks and services, the lack of provisions guaranteeing market players fair competition and the need to extend the scope of universal service.
Antaget av kommissionen den 24 januari. Förs­lagets syfte är att på grundval av de erfaren­heter som gjorts under perioden 1992­1995 (­ > · punkt 1.3.140) lägga fram en plan med prio­riterade åtgärder för att säkerställa att princi­perna i det femte åtgärdsprogrammet för miljön förverkligas på ett effektivare sätt under peri­oden 1996­2000.
Development of an information services market
Kommissionen tar upp fem områden som bör prioriteras särskilt:
Reference: Commission communication on the interim review of implementation of the fifth action programme on the environment — COM (94) 453: Bull.
Referens: Kommissionens interimsrapport om genomförandet av det femte åtgärdsprogrammet för miljön — KOM(94) 453 och Bull. 11­1994, punkt 1.2.179
Commission proposal: COM(95) 149; Bull.
Antaget av kommissionen den 10 januari.
This report, following up the November 1994 interim report, evaluates the progress made, at international level, be­tween 1992 and summer 1995 towards the objectives set in the fifth action programme on the environment, particularly in the five target sectors identified in the programme (agriculture, energy, manufacturing industry, transport and tourism), and on broadening the range of instru­ments and developing structures for sharing re­sponsibility.
□ Integrering av miljöaspekter i politiken på andra områden, särskilt inom de fem sektorer som nämns i det femte miljöprogrammet. Kom­missionen föreslår bland annat att sambanden mellan styrmedlen för jordbruksmarknaden och miljökraven skall utvecklas, att ett övergripande synsätt i fråga om landsbygdsutveckling skall främjas, och att extensiva odlingsmetoder, som till exempel ekologiskt jordbruk, skall gynnas. I
Environment the energy efficiency of appliances, improve­ments in environmental management and audit schemes, the development of life­cycle oriented product policy for industry and help to over­come the technical and financial obstacles encountered by SMEs wishing to use clean tech­nologies; awareness campaigns for tourists and measures to promote the implementation of codes of practice in the field of tourism are also proposed;
π Internationellt samarbete: Kommissionen anser att gemenskapen skall befästa sin ledande position inom det internationella arbetet för miljön och för en varaktig utveckling, vilket skall ske bland annat genom åtgärder med anknytning till genomförandet av Agenda 21 (resultaten från FN: s konferens om miljö och ut­veckling), genom studium av handelns och miljöns beröringspunkter (­* punkt 1.4.26) och genom att förstärka miljövårdsinslaget i utveck­lings­ och samarbetspolitiken gentemot bland annat länderna i Centraleuropa, i Baltikum och i Medelhavsområdet.
While stressing that other policies are generally taking greater account of environmental con­cerns, the Commission nevertheless concludes that progress is being made at varying speeds on this point, with the manufacturing sector setting the fastest pace, but slower progress in agricul­ture and tourism, while the growing vehicle fleet is curbing progress in the transport sector and there is no guarantee of a more sustainable approach in the energy sector as yet.
fråga om transport anser kommissionen att större vikt bör läggas vid de faktorer som styr efterfrågan, i syfte att befrämja ett rationellt ut­nyttjande av miljövänliga transportmedel, och dessutom att bränslereglerna och reglerna för ut­släpp från fordon bör skärpas. På energiområdet anser kommissionen att utvecklingen av energi­snåla tekniker och metoder bör stödjas, särskilt i fråga om förnybara energikällor och energief­fektiva maskiner.
The report also draws attention to certain particularly encouraging developments, notably on the reduction of ozone-depleting substances, improvements in water quality and waste man­agement.
Detta gäller bland annat arbetet för att minska utsläppen av ämnen som orsakar klimatförändringar, utarmar ozonskiktet och ger upphov till försurning; vidare bullerbe­kämpning, förvaltning av vattenresurser, avfalls­hantering, hantering av risker i samband med farliga kemikalier, naturvård och bevarandet av den biologiska mångfalden.
Reference: United Nations Conference on Envi­ronment and Development (UNCED) — Bull. 6-1992, point 1.3.127
1.3.142 Kommissionens meddelande Europaparlamentet och rådet om handel miljö (­* punkt 1.4.26).
□ broadening the range of instruments used in order to bring about changes in current trends and practices detrimental to the environment: the Commission proposes greater use of market­based instruments (environmental charges, the concept of environmental liability, measures to encourage fiscal reform as a means to protect the environment, etc.). development of a more consistent approach to environmental impact assessment for future plans and programmes, extension of the environmental management and audit scheme to all Community policies and greater account of environmental considerations in the aid mechanisms, particularly in the crite­ria for selection of projects financed by the Structural and Cohesion Funds:
□ Bättre genomförande och tillämpning av lag­stiftningen på miljöområdet, bland annat genom förenkling av lagstiftningen, ökat samarbete mellan berörda myndigheter och bättre tillgång till rättssystemet för allmänheten.
O improvement and enforcement of environmen­tal legislation, notably by simplifying the legis­lative framework, enhancing cooperation be­tween the competent authorities, improving access to justice and examining means of intro­ducing sanctions for non­compliance:
Dessutom bör det undersökas vilka medel som kan användas för att bestraffa dem som bryter mot miljölag­arna.
Adopted by the Commission on 24 January.
Ekonomiska, fiskala och rättsliga instrument
Based on the experience acquired between 1992 and 1995 ( ► point 1.3.140), this proposal defines a priority action programme to ensure more efficient implementation of the approach set out in the fifth action programme on the en­vironment up to the year 2000.
1.3.143 Förslag till rådets direktiv om ändring av direktiv 85/337/EEG om bedömning av vissa offentliga och privata projekts inverkan på miljön.
More specifically, the Commission has identi­fied five priority areas in which action needs to be stepped up:
Kommissionens förslag: KOM(93) 575 och Bull. 3­1994. punkt 1.2.144