natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Part of the aid necessitated a derogation from the rules in force in the form of an ad hoc Council regulation (8).
(4) Rådets förordning (EG) nr 1013/97.
(') Case C-77/97, ex N 99/97, direct investment abroad by
(5) Ärende N 31/97 och C 90/97 (EGT C 344, 14.11.1997).
LiflgmbH, not yet published in the OJ. ) Council resolution of 1 December 1997, OJ C 2/2, 6.1.1998. )
(') Domstolens dom av den 15 maj 1997 i mål C-278/95 P, Siemens SA mot kommissionen, REG 1997, s. 1-2507.
See paragraph 3.4 of the Community guidelines on State aid for environmental protection. OJ C 72, 10.3.1994. )
(2) Se punkt 4.16 till 4.18 i riktlinjerna för statligt stöd för regionala
On 18 December 1996, the Commission authorised (6) the United Kingdom to grant financial assistance for the 1997/98 financial year totalling ECU 500.7 million (GBP 347 million) and an additional amount of ECU 29.5 million (GBP 24 million) for the 1996/97 financial year to cover inherited liabilities.
Den 18 december 1996 bemyndigade kommissionen Förenade kungariket att bevilja finansiellt stöd för budgetåret 1997/98 uppgående till sammanlagt 500,7 miljoner ecu (347 miljoner GBP) samt ett ytterligare belopp på 29,5 miljoner ecu (24 miljoner GBP) förbud getåret 1996/97 för att täcka övertagna åtaganden (4).
The Cornmission noted that MTW's output in 1996 slightly exceeded the limit set at 100 000 tonnes. Thus when the Commission approved the first tranche of re structuring aid in July 1997 ('), it required a compensatory reduction in output for 1997 and a cut of DEM 720 000 in operating aid.
Den 30 april 1997 bemyndigade kom missionen Förenade kungariket att bevilja finansiellt stöd i form av budgetmedel förbud getåret 1998/99, vilket skall utbetalas för perioden fram till dess att EKSG-fördraget löper ut i juli 2002.
On 3 May, the Commission published in the Official Journal of the European Com munities^) a letter of formal notice to Spain concerning the provision of insufficient information with respect to a notification concern ing supplementary aid proposed for 1994, 1995 and 1996.
Den 3 maj 1997 offentliggjorde kom missionen i Europeiska gemenskapernas officiella tidning (6) en formell underrättelse till Spanien angående bristande information avse ende en anmälan om föreslaget kompletterande stöd för 1994, 1995 och 1996.
On 23 August, the Cornrnission published in the Official Journal of the European Communities^) a letter of formal notice to Germany concerning the alleged irregular use of State aid following a complaint lodged at the end of 1996 by a British anthracite producer.
Den 23 augusti 1997 offentliggjorde kommissionen i Europeiska gemenskapernas officiella tidning en formell underrättelse till Tyskland angående den påstått oriktiga an vändningen av statligt stöd, till följd av ett
The sixth steel aid code(2) entered into force on 1 January and is to run until the expiry of the ECSC Treaty on 22 July 2002. Under the new code, State aid is allowed only for research and development and environmental protection, under basically the same rales as those applicable to other industry sectors, and for closures.
Definitionen av sektorn enligt rambestämmelserna har utvidgats till att även om fatta primära leverantörer som producerar moduler eller undersystem om dessa tillverkas i tillverkarens egen fabrik eller i ett eller flera industriområden som är belägna inom en viss geografisk närhet.
A new feature of the sixth code is that it allows aid for partial closures, with strict rules to prevent any spillover of aid to the remaining activities of the enterprise in question, and gives the Commission more effective powers to combat illegal unnotified aid.
De nya rambestämmelserna föreskriver att enskilda ärenden skall anmälas om kostnaderna för projektet överstiger tröskelvärdet 50 miljoner ecu (jämfört med 17 miljoner ecu tidigare) eller om det föreslagna stödbeloppet uppgår till 5 miljoner ecu (inget tröskelvärde avseende stödbeloppet i de före gående rambestämmelserna).
The year saw the adoption of two decisions by the Commission in which it initiated proceedings to suspend aid granted without prior approval to MCR Gesellschaft für metallurgisches Recycling (3) and ESF Feralpi GmbH(4).
Vad gäller kostnads- och intäktsanalysen har tonvikten lagts vid att det otvetydigt skall visas att det finns behov av stöd.
The Commission did not raise any objection in respect of the acquisition by the Walloon region of a 25 % minority share holding in Clabecq since the region had behaved like a private investor.
Vidare kan den jämförelseanläggning som gör det möjligt att bedöma de extra kostnaderna för en etablering i ett stödområde numera vara belägen inom EES men även i de central- och östeuropeiska länderna och i vissa fall till och med på en annan kontinent.
The Commission continued its monitoring of the eight ECSC cases which were approved under Article 95 of the ECSC Treaty.
Med beaktande av den sektoriella överkapaciteten har det införts en mekanism för att gradvis justera den stödnivå som kan godkännas.
It follows the series of motor vehicle frame works that have been adopted since 1989 and has been adjusted to take account of the consequences of the main economic and in dustrial trends in the industry.
Samtliga medlemsstater har slutligen meddelat att de godtar kommissionens förslag
(3) Case C 85/97, ex N 301/97, environmental aid for MCR Gesellschaft für metallurgisches Recycling, not yet published.
NN 108/97, stöd till förman för ESF Feralpi GmbH (ännu ej offentliggjort).
(7) Decision 97/577/ECSC, OJ L 237, 28.8.1997. (8) Notice 97/C137/06. OJ C 137, 3.5.1997. (') Notice 97/C258/02, OJ C 258, 23.8.1997.
(4) Beslut 97/376/EKSG (EGT L 158. 17.6.1997, s. 44).
thresholds and certain components of the costbenefit analysis.
) Beslut 97/577/EKSG (EGT L 237, 28.8.1997, s. 13). )
The Volks^vagen (VW) Sachsen case reached a positive outcome in 1997.
Meddelande 97/C 137/06 (EGT C 137, 3.5.1997, s. 6).
All the Member States eventually in­formed the Commission of their approval of the new framework, proposed as an appropri­ate measure.
IV —STATLIGT STOD till lämplig åtgärd i form av rambestämmelserna.
In a letter dated 3 November, the Ger­man Government stated that it had taken all the steps to comply fully with the Commission decision of 26 June 1996.
I en skrivelse från november 1997 förklarade den tyska regeringen att den hade vidtagit alla nödvändiga åtgärder för att iaktta kommissionens beslut av den 26 juni 1996 fullt ut.
In essence, the German authorities certified that the amount granted unlawfully had been repaid by VW and had been placed in a trust account (An­derkonto) to which only the German authori­ties had access.
I huvudsak försäkrade de tyska myndigheterna att VW har återbetalat det belopp som olagligen hade utbetalats. Detta belopp finns nu på ett "klientmedelskonto" ("Anderkonto") som endast de tyska myndigheterna har behörighet att disponera över.
Furthermore, the sum would not under any circumstances be used to fi­nance VW investments in Saxony.
Beloppet kommer under inga omständigheter att finansiera VW:s investeringar i Sachsen.
The favourable outcome prompted the Commission to withdraw its action for in­fringement against Germany brought before the Court of Justice for failure to comply with the decision of 26 June 1996.
Denna positiva utgång av ärendet har föranlett kommissionen att besluta att avstå från att föra talan om överträdelse gentemot Tyskland vid EG-domstolen till följd av under låtenheten att iaktta beslutet av den 26 juni 1996. Både Sachsen och VW har väckt talan mot kommissionen.
Lastly, from a more technical standpoint, after carrying out on-site inspections at the VW plants in Saxony, the Commission obtained an assurance that VW would comply with the capacities imposed in the Commission deci­sion of June 1996.
Detta mål (som har för enats med en talan som väckts av Tyskland) är fortfarande under prövning i förstainstansrätten. ten.
The validity of the framework for the period 1996-97 is not affected.
Giltigheten av de rambestämmelser som har införts för perioden 1996-1997 har inte ifrågasatts. satts.
In 1997, the Commission took deci­sions in 19 specific cases in the motor vehicle industry involving total aid of ECU 276 mil­lion.
Ar 1997 var 19 konkreta ärenden avse ende bilsektorn föremål för beslut från kom missionen och det stödbelopp som har god känts för samtliga eftersträvade mål uppgår till 276 miljoner ecu.
Sovab(') in France, a Renault subsidiary, and to Mitsubishi Motors in the Netherlands (2).
Sålunda var en analys inte nödvändig i ärendena om stöd till SO-VAS(') i Frankrike, ett dotterbolag till Re nault, och till Mitsubishi Motors (2) i Nederländerna. länderna.
The Commission limited the intensity of the aid to the German polyester yarn pro­ducer Ernst Michalke GmbH (a Hoechst sub­sidiary) to 50 % of the aid ceiling, as required by the current code.
Ärendet Volkswagen (VW) Sachsen fick under året en positiv upplösning.
The aid was also ap­proved on the basis that the investment would take place in parallel with a significant reduc­tion in capacity at group level.
I strid med ett beslut från kommissionen av den 26 juni 1996 betalade myndigheterna i den tyska del staten Sachsen i juli 1996 ut stöd till VW för en investering på anläggningarna Mosel II och Chemnitz II uppgående till omkring 90 miljoner DEM, vilket utgjorde stöd som gick utöver det belopp som hade godkänts av kommissionen. nen.
Since 1977, the conditions under which aid may be awarded to this industry have been laid down in a code whose terms and scope have been revised periodically.
Sedan 1977 har villkoren för att bevilja stöd till denna industri föreskrivits i gemen skapsregler, vars villkor och räckvidd har ändrats regelbundet.
The current code came into force on 1 April 1996 with a period of validity of three years (3).
De nuvarande gemenskapsreglerna trädde i kraft den 1 april 1996 och har en giltighetstid på tre år(3).
It requires the notification of any pro­posal to award aid, in whatever form, irrespec­tive of whether the Commission has author­ised the scheme concerned, (except where the aid would satisfy the de minimis mie) to synthetic fibres producers by way of direct support for:
Enligt gemenskapsreglerna krävs anmälan av alla förslag om att bevilja stöd, i alla
The Commission decided to initiate Ar­ticle 93(2) proceedings against proposed aid to the Portuguese cord and rope producer Cordex SA.
På begäran av kommissionen åtog sig Tyskland den 4 september 1996 att frysa betalningen av bidrag till VW till ett belopp som motsvarade det stödbelopp som olagligen hade utbetalats av Sachsen för att neutralisera effekterna av den transaktionen, i synnerhet de ekonomiska effekterna.
While the company used its entire output of polypropylene filament yam in-house to produce the final products which it places on the market, the Commission takes the view that by contributing inter alia to an increase in capacity, and irrespective of the market oppor­tunities for the company's end product, the investment would be to the detriment of other producers of polypropylene filament yarn which had responded to a surge in demand by increasing their capacity without the benefit of aid.
former, och oberoende av huruvida kommissionen har godkänt ordningen i fråga (förutom om stödet uppfyller kriteriet om stöd av mindre betydelse), till syntetfiberproducenter för direkt stöd till tionen av företagets slutprodukter, som förs ut på marknaden, ansåg kommissionen att investeringen, genom att den bland annat bidrog till att öka företagets kapacitet, oavsett slut produkternas marknadsmöjligheter skulle vara till skada för andra producenter av filamentgarn baserade på polypropylen vilka var tvungna att möta en ökad efterfrågan genom att öka sin kapacitet utan att få stöd.
• extrusion/texturisation of all generic types of fibre and yarn based on polyester, polya­mide, acrylic or polypropylene, irrespective of their end-uses; or
— extrudering/texturering av alla generiska typer av fibrer och gam baserade på polyester, polyamid, akryl eller polypropylen, oberoende av deras slutanvändning, eller
The Commission considers, following a 1995 Court judgment (4), that the guidelines are no longer legally valid as the obligation on the Commission, in cooperation with the Member States, to examine existing schemes has not been complied with in the present case in the textile and clothing industry.
Kommissionen anser till följd av en dom från EG-domstolen från 1995(') att riktlinjerna inte längre är rättsligt giltiga, eftersom kommissionens skyldighet att granska befintliga stödordningar i samarbete med medlemsstaterna inte har iakttagits för textil- och beklädnadssektorn. torn.
• any ancillary process finked to the contem­poraneous installation of extrusion/ texturization capacity by the prospective beneficiary or by another company in the group to which it belongs and which, in the specific business activity concerned, is nor­mally integrated with such capacity in terms of the machinery used.
— varje biprocess som är förbunden med samtidig installation av kapacitet för extrudering/texturering av den potentiella stödmottagaren eller av något annat före tag inom den grupp den tillhör och som, i den specifika affärsverksamheten i fråga, normalt är integrerade med sådan kapacitet med avseende på de maskiner som an vänds.
Nevertheless, in view of the specific nature of the industry, the threshold from which aid grants must be notified as soon as the multisectoral framework enters into force is ECU 15 million instead of the ECU 50 million for other sectors, where the intensity exceeds 50 % of the eligible ceiling in the region in question and the ratio per job created or maintained exceeds ECU 30 000 (5).
Med hänsyn till sektoms särskilda kännetecken uppgår dock, från och med ikraftträdandet av de branschövergripande rambestämmelserna, den tröskel från och med vilken ett enskilt stöd måste anmälas till 15 miljoner ecu i stället för 50 miljoner för övriga sektorer, om stödnivån överstiger 50 % av gällande tillåtna stödtak och nyckeltalet per skapat eller bibehållet arbetstillfälle överstiger 30 000 ecu(2).
The only exceptions to the notification requirement relate to aid for vocational train­ing or retraining awarded under schemes that have been authorised by the Cornrnission or aid awarded under schemes that have been authorised by the Cornrnission and fall within the scope of either the Community guidelines on State aid for environmental protection or the Community framework for State aid for research and development.
De enda undantagen från anmälningskravet rör stöd till yrkesutbildning/omskolning som beviljas inom ramen för stödordningar som godkänts av kommissionen och stöd som beviljas inom ramen för stödordningar som godkänts av kommissionen och som antingen omfattas av gemenskapens riktlinjer för stat ligt stöd till skydd för miljön eller av gemen skapens rambestämmelser för statligt stöd till forskning och utveckling.
In 1997, the Cornrnission continued to be vigilant in applying the code and in ac­tively following up enquiries brought to its attention regarding possible breaches.
Ar 1997 fortsatte kommissionen att tilllämpa gemenskapsreglerna vaksamt och att aktivt följa upp upplysningar om eventuella brott mot gemenskapsreglema som den upp märksammades på.
In 1997, the Commission took 31 deci­sions on transport aid.
Under 1997 fattade kommissionen 31 beslut om stöd till transportsektorn.
The number of cases ending in a Commission decision thus fell to 1994 levels, i.e. a reduction of almost 40 %
Antalet ärenden som lett till beslut från kommissionen har således åter gått ner till 1994 års nivå, vilket utgör en minskning med nästan 40 % i förhållande till de toppar som noterades 1995 och 1996.
(') Case N 683/97, not yet published in the OJ.
Dessa siffror måste emellertid nyanseras med hänsyn till vilket transportmedel det är fråga om.
) Case C-135/93 Spain ν Commission [1995] ECR 1-1673. )
Således kan det konstateras en ökning av antalet ärenden inom sjötransportsektorn.
(2) Case N 149/97, not yet published in the OJ. (3) Code on aid to the synthetic fibres industry, OJ C 94, 30.3.1996.
Kommissionen begränsade den stödnivå som kunde godkännas till den tyska tillverka ren av polyestergarn Ernst Michalke GmbH (ett dotterbolag till Hoechst) till 50 % av det stödtak som föreskrivs i de nuvarande gemen skapsreglema.
compared with the peaks recorded in 1995 and 1996.
(') Domstolens dom av den 29 juni 1995 i mål C-135/93, Spanien mot kommissionen, REG 1995, s. 1-1673.
The Commission took two negative decisions imposing the recovery of unlawful aid.
(2) Se punkt IVA.2 i denna rapport om de branschövergripande rambestämmelserna.
In the field of air transport, the Com mission continued to examine the implementation of the plans to restructure national air lines, verifying compliance with all the conditions laid down in the decisions authorising aid for the restructuring of the airlines, in particular: aimed at restoring the competitiveness and viability of the airline in the new liberalised Community market.
IV —STATLIGT STOD struktureringsplaner genom att kontrollera om de villkor som uppställts i besluten om god kännande av stöd till omstrukturering av dessa företag iakttas, bland annat genom följande åtgärder: naden.
The Commission took the view, in the light of the restructuring plan and the undertakings given by the Italian authorities, that the aid would facili tate the development of the air transport sector without affecting trade to an extent contrary to the common interest.
Kommissionen ansåg att stödet med hänsyn till omstruktureringsplanen och de åtaganden som de italienska myndigheterna hade gjort var i stånd att underlätta utvecklingen av lufttransportsektorn utan att påverka handeln i en utsträckning som strider mot det gemen samma intresset.
The Com mission's authorisation was subject to com pliance with a number of conditions, including full implementation of the restructuring plan, management of the airline in accord ance with commercial principles, a guarantee not to discriminate in favour of Alitalia, a limitation on seat capacity, the absence of 'price leadership', the divesting of certain Alitalia holdings in other firms, and transparent aid that can be monitored.
Kommissionens godkännande är avhängigt av att vissa villkor iakttas, vilka syftar till att garantera bland annat att omstruktureringsplanen genomförs fullständigt, att företaget drivs enligt kommersiella principer, att det inte förekommer någon diskriminering till förmån för Alitalia, att erbjuden kapacitet begränsas, att "price leadership" inte före kommer, att Alitalia överlåter visst av sitt aktieinnehav i andra företag samt att stödet är genomblickbart och går att kontrollera.
In November, Alitalia brought an action before the Court of First Instance for a declaration that the Commission decision is void.
I november förde Alitalia talan vid förstainstansrätten mot kommissionens be slut och yrkade att det skulle ogiltigförklaras.
In the field of maritime transport, the Commission was in favour of the new Com munity guidelines on State aid for maritime transport becoming applicable to existing aid schemes within a reasonable period(')· That is why it proposed appropriate measures under Article 93(1) to all Member States in order to bring existing schemes into line with the new guidelines by 5 January 1999 at the latest.
På området för sjötransport har kom missionen önskat att de nya riktlinjerna för statligt stöd till sjötransport även skall tillämpas på befintliga stödordningar inom rimliga tidsramarO).
• on 16 April, the Commission raised no objections in respect of the incorporation into Air France's equity of FRF 1 billion, representing the balance of the third and last instalment of the FRF 20 billion aid to the Erench national airline.
Kommissionen har därför till medlemsstaterna lämnat förslag till lämpliga åtgärder enligt artikel 93.1 för att få sådana ordningar att överensstämma med de nya riktlinjerna senast den 5 januari 1999.
The new guidelines comprise a certain number of changes and clarifications in relation to those adopted by the Commission on 3 August 1989(2). Thus:
Med de nya riktlinjerna införs ett antal ändringar och klargöranden i förhållande till de riktlinjer som kommissionen antog den 3 au gusti 1989 (2), bland annat följande:
• reductions are possible in the social and tax contributions relating to seafarers providing they are Community seafarers sailing on vessels registered in a Member State. No other form of operating aid is authorised.
— Samma dag godkände kommissionen en utbetalning till det portugisiska statliga flygbolaget TAP av den fjärde och sista delen av kapitalökningen på sammanlagt 180 miljarder PTE, ett stöd som ursprung ligen hade godkänts genom beslut av den 6 juli 1994.1 samband med godkännandet försäkrade sig kommissionen om att de villkor som hade uppställts i det beslutet hade uppfyllts och att omstruktureringsplanen för företaget i stort genomfördes i enlighet med det fastställda programmet.
The Commission therefore decided, on 17 December, to initiate proceedings in respect of an Irish aid scheme since the reduction in wage costs was not limited only to vessels flying the flag of a Member State;
Kommissionen hävdade emellertid att det var nödvändigt att fortsätta de ansträngningar som inletts för att säkerställa företa gets långsiktiga lönsamhet, bland annat genom att försöka nå uppgörelser med arbetsmarknadens parter och genom att öka vinstvolymen.
• on the same day, the Commission authorised the payment to the Portuguese national airline TAP of the fourth and last instalment of the capital increase of PTE 180 billion, initially authorised by decision of 6 July 1994.
— Möjligheten att minska socialförsäkringsoch inkomstskattesatser för sjöfolk är före nad med villkoret om att det skall vara fråga om EG-sjöfolk ombord på fartyg som är registrerade i en medlemsstat.
The Commission made certain first that the conditions laid down in the decision had been complied with and that the firm's restructuring plan was, on the whole, following the timetable fixed.
Ingen annan form av driftsstöd är tillåten.
The Commission pointed out, however, that it was necessary to pursue the effort to ensure the longterm viability of the firm, in particular through agreements with the two sides of industry and by increasing revenue;
Kornrnissionen beslutade således den 17 december att inleda ett förfarande avse ende en irländsk stödordning eftersom minskningen av lönekostnaderna inte var begränsad till endast de fartyg som seglade under gemenskapsflagg.
• the new guidelines take the same restrictive approach adopted in the other modes of transport as regards aid to fleet renewal.
— De nya riktlinjerna är ett led i det restriktiva tillvägagångssätt ' som följs inom de övriga transportområdena vad gäller stöd
• on 15 July, the Commission authorised the payment to Alitalia, subject to certain conditions, of aid totalling ITL 2 750 billion in the form of a capital grant, payable in three instalments; the first instalment of ITL 2 000 billion would be granted immediately. The aid accompanies a restructuring plan
(2) Meddelande om finansiella och skattemässiga åtgärder för gemenskapsregistrerade fartyg som bedriver sjöfartsverksamhet,
IV —STATE AID this approach, the Commission decided on 21 October to initiate proceedings against a Sardinian scheme of aid for the purchase of vessels.
I överensstämmelse med detta till vägagångssätt inledde kommissionen den 21 oktober ett förfarande avseende en sardisk stödordning för köp av fartyg.
However, investment aid intended to bring Community vessels into line with stricter standards than the mandatory safety and environmental standards may be authorised, provided it does not exceed the amount strictly necessary to cover additional costs;
Investeringsstöd som syftar till att uppgradera gemenskapsregistrerade fartyg till normer som sträcker sig längre än de obligatoriska säkerhets- och miljönormerna kan emellertid godkännas, men endast i den utsträckning det är absolut nödvändigt för att täcka de extra kostnaderna för detta.