natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Official Gazette of the Community Plant Variety Office contains applica­tions for Community protection, pro­posals and changes for variety denom­inations, grants of protection, a list of applicants, holders of plant variety rights, original breeders of varieties and procedural representatives: Cat.: AVAB­
Officiell tidskrift för gemenskapens växtsortsmyndighet innehåller ansökningar om gemenskapsskydd för sorter, förslag till och ändringar av sort­benämningar, beviljade skydd, förteck­ning över sökande, innehavare av växt­förädlarrätt, ursprungliga förädlare av sorter samt ombud: Kat.: AVAB­97­OOO­IF­C (11A= ES/DA/DE/GR/EN/FR/IT/NL/PT/FI), årsprenumeration 77 ecu, enstaka nummer 15 ecu.
Based on Directive 91/628/EEC, the new Regulation (EC) No 1255/97 sets out the rules for animals passing through staging points during transport.
Den nya förordningen (EG) 1255/97, som grundar sig på direktiv 91/628/EEG stäl­ler upp regler för djur som under frakt passerar genom mellanstationer.
They concern suitable equipment for cleaning buildings, guaranteeing disease control and oth­er facilities such as non­slip flooring, lateral protection and ramps with the mini­mum possible inclination for loading and unloading animals from the vehicle.
De berör lämplig utrustning för att rengöra byggnader, säkerställa kontroll av sjukdomar jämte andra hjälpmedel såsom halkfri golvbeläggning, sidoskydd och ramper med minsta möjliga lutning vid lastning och lossning av djur på och av fordonet.
Care must be taken not to frighten, excite or mistreat the animals during this oper­ation.
Man bör undvika att skrämma, jaga upp eller misshandla djuren vid på­ och avlastning.
The sole purpose of staging points shall be to receive, feed, water, rest, care for and deliver animals in transit.
Mellanstationernas enda syfte bör vara att emotta, utfodra, vattna, bereda vila för, sköta och avsända djur på genomresa.
They must be constructed so as to minimize the risk of injury to animals, thus have adequate floors, roofs, bedding material and sufficient natural or artificial lighting to permit inspection at any time: OJ L 174,1997.
De bör byggas så, att de i görligaste mån minskar riskerna för skador på djuren och bör utrustas med lämpliga golv, tak, strö­material och tillräckligt med naturligt eller konstgjort ljus för att när som helst kun­na inspekteras: EGT L 174,1997.
97­OO0­1F­C (11A= ES/DA/DE/GR/EN/FR/ IT/NL/PT/FI/SV). annual subscription ECU 77, single copy ECU 15.
Kommissionen föreslår tilläggsnormer för de landsvägsfordon, som används för frakt av levande djur under fard, som överstiger åtta timmar.
These cover access on the vehicle, adequate ventilation, separation of animals by a move­able partition and detailed arrangements on water supply: COM(97) 272 fin.
Mer än 50 % av EU:s budget används amkor (+ 70 ecu per djur), unga tjurar fortfarande till jordbruket ­ en alldeles
The non­food agro­industrial research information dissemination network consists of national network leaders in 14 EU countries who collect informa­tion on research relating to non­food use of agricultural crops, forest prod­ucts and biological waste.
Nätverket för spridning av information om icke­livsmedelsinriktad jordbruks­industriell forskning består av nationel­la nätverk i 14 EU­länder, som samlar information om den forskning, som bedrivs om sådana jordbruksgrödor, som ej är avsedda för livsmedel, samt om skogsprodukter och om biologiskt avfall.
The main objective of the project is to bring the results of the research activities funded by the EU to the attention of potential
Projektets huvudsyfte består i att fästa tänkbara användares uppmärk­samhet vid de forskningsresultat, som för hög andel i jämförelse med EU:s per djur) och en ny premie om 70 ecu övriga åtaganden, som är så betydelse­ per mjölkko.
Also proposed are new technical requirements for motor vehicles transporting live animals.
Vidare föreslås nya tekniska krav på de motorfordon, som fraktar levande djur.
The aim is to improve animal welfare through an adequate design of the roof, loading and unloading ramps, intermediate floors, ventilation devices and to simplify the technical approval procedures for the vehicles with a single approval for the entire EU in lieu of administrative procedures in all Member States: COM(97) 336 fin.
Syftet består i att genom en lämplig utformning av tak, på­ och avlastningsramper, mellangolv och ventilationsanordningar förbättra djurens välbefinnande och att förenkla förfarandena vid det tekniska godkännandet av fordonen genom ett enda godkännande, som gäller inom hela EU i stället för administrativa förfaranden i alla medlemsstater: EGT C 290.1997.
First Commission report on Regulation (EC) No 1467/94 on the conservation, characterization, collection and utiliza­tion of genetic sources in agriculture:
Kommissionens första rapport om för­ordning (EG) 1467/94 om bevarande, karakterisering, insamling och nyttjan­de av genetiska resurser inom jord­bruket: KOM(97) 327.
Most fishing vessels disregard rules
Skogsatlas: En ny atlas visar skogs­områden inom hela EU.
Four publications: 1.
Fyra publikationer: 1.
Finland is covered to 69%, Ireland only to 5%: EU forestry: Dimensions: 107.4 χ 114 cm; scale 1:4 000 000: Cat.: CH­93­95­289­EN­C (+ES,DA,DE,GR,FR,IT,NL,PT,FI,SV): Plastified fiat edition ECU 15, folded paper edition ECU 10.
Europeiska unionen: skogsbruk: Omfång: 107,4 χ 114 cm; skala 1:4 000 000: Kat.: CH­93­95­289­SV­C (+ES,DA,DE,GR,EN,FR,IT,NL,PT,FI,): Inplastad ovikt utgåva 15 ecu, hopvikt pappersut­gåva 10 ecu.
More than 50% of the EU's budget is still being spent on agriculture ­ a pro­portion far too high compared with the other EU tasks which are so important to create jobs, ensure Europe's compet­itiveness and develop the information society.
De flesta fiskefartyg bortser från de regler, som begränsar utnyttjandet av fiske­resurserna, skriver kommissionen i sin rapport av år 1995 om övervakningen av den gemensamma fiskepolitiken. Övervakningssättct skiljer sig betydligt åt från en medlemsstat till en annan.
This situation will deteriorate as, with the entry of new Member States, the Common Agricultural Poli­cy (CAP) can no longer be financed.
Därtill kan inblandningen av olika myndigheter såsom riskekontroll, kustbevakning, tull, polis och veterinärinspektion utmynna i ineffektiv kontroll.
Within the framework οι Agenda 2000 (see page 2), the Commission has there­fore defined its objectives on the future of the CAP: 1. food safety and quality, 2. guarantee of decent living standards for farmers, 3. integration of environ­mental objectives in the CAP, 4. creat­ing of'substitute jobs and other sources of income for farmers, 5. simplification of EU law.
Rapporten fastslår, att samarbete mellan medlemsstaterna behöver utvecklas för att säkerställa större insyn i inspektionsmetoder, effektiv och enahanda tillämpning av EU­regler och förstärkning av samordningen av forsk­ning och ny teknik inom kontrollområdet. Denna rapport utgör en aktualisering av
Number of farm workers falls again: The number of people employed in agriculture decreased by an estimated 230 000 full­time jobs (or 3.2%) in 1996, according to Eurostat.
Antalet jordbruksarbetare sjunker ånyo: Antalet anställda inom jordbru­ket sjönk under 1996 med uppskatt­ningsvis 230 000 heltidsarbeten (eller 3,2 %) enligt Eurostat.
Between 1979 and 1996, the number of agricul­tural workers in the EU fell from 12.6 mio full­time employed to 7 mio.
Mellan 1979 och 1996 sjönk antalet jordbruksarbe­tare inom EU från 12,6 milj. heltidsan­ställda till 7 milj.
In 1996, 24.2% of EU farm workers were in Italy, 14.7% in France and 13.7% in
Under 1996 fanns 24,2 % av EU:s jordbruksarbetare i Ita­lien, 14,7 % i Frankrike och 13,7 % i
Most fishing vessels disregard rules limiting the exploitation offish resources, says the Commission in its 1995 report on monitoring the Common Fisheries Poli­cy. The way of monitoring differs considerably from one Member State to anoth­er.
I syfte att utveckla kontroll genom övervakning uppställer den nya forordningen (EG) 1489/97 regler för genomförandet av förordning (EG) 2847/93 om satellit­baserade övervakningssystem av fartyg (VMS).
1996 report on the results of the multi­annual guidance programmes for reducing the fishing fleets in the Member States: COM(97) 352 fin.
Medlemsstaterna måste t. ex. upprätta en förteckning över alla fartyg, på vilka VMS är tillämpliga vid slutet av år 1997: EGTL202, 1997.
To reach these objectives, the Commis­sion plans to deepen and extend the 1992 reform (price cuts for key prod­ucts linked with the withdrawal of land from production) while continuing the shift from the support of prices to direct payments.
För att nå dessa mål planerar kommis­sionen att fördjupa och utvidga 1992 års reform (prisnedskärningar på nyckelprodukter i kombination med uttag av areal ur produktionen) medan den fortsätter övergången från pris­stöd till direkta utbetalningar.
Therefore the Com­mission is heading towards the follow­ing reductions in intervention prices:
Kom­missionen inriktar sig följaktligen på följande sänkningar av interven­tionspriser:
1. cereals: ­20% from the year 2000, against an increase in compensatory aid by ECU 78 per tonne;
Agriculture ­ Statistical Yearbook: Information om jordbruk, skogsbruk
Agriculture ­ Statistical Yearbook: Information about agriculture, forestry and fisheries during 1986­95: Cat.: CA­
OCh fiske 1986­95: Kat.: CA­04­97­589­3A­C (3A=DE/EN/FR), 256 s., 14,50 ecu.
Stark contrasts in transport infrastructure
De farligaste vägarna finns i Portugal
Highest risk on Portuguese roads
En statistisk rapport från Eurostal om den territoriella fördelningen av väg­ och järnvägsinfrastrukturen och om
Future of transport telematics tech­nologies: Two new studies using lhe Delphi method and the cross­impact
I korthet vägtrafiksäkerheten avslöjar stora skill­
With a view to improving security of' the transport of dangerous sub­stances by domestic navigation, ves­sels should be further harmonized in the EU: OJC2M. 1997.
nätet finns i Tyskland följt av Belgien och Luxemburg. De glesaste järnvägs­
Council resolution on the development of telematics in road transport, in par­ticular with respect to electronic fee collection: OJC 194.1997.
Rådsresolution om utvecklande av tele­matik inom vägtransporter i synnerhet med hänsynstagande till elektroniskt
Island cabotage and mainland passenger operations will be liberalized in January 1999.
(per miljon invånare varje år); de tra­ till fastlandet kommer att avregleras i januari 1999.
The report says that the participation of foreign registered vessels was increased, that national carriers tend to cut costs, and that all these developments should force oper­ators to become more market oriented and competitive: COM(97) 296 fin.
Rapporten fastslår att utlandsregistrerade fartygs deltagande ökade, att nationella transportföretag tenderade att sänka kostnaderna och att hela denna utveckling skulle tvinga aktörerna att bli mer marknadsoriente­rade och konkurrensinriktade: KOM(97)
Adapted to technical progress: lighting and light­signalling devices, retro­reflectors, end­outline mark­er lamps, position and stop lamps, rear registration plate lamps and reversing lamps: OJ
Direktiv 93/75/EEG om minimikrav för bestämmelser om fartyg, som frak­tar farligt eller förorenande gods trädde i kraft den 1 januari 1997 ett år senare än vad som förutsetts: EGTL 158, 1997.
Directive 97/24/EC on types of tyres for two­wheel motor vehicles: OJ L ¿¿b. 1997.
Tekniska krav: EGT L 203, 1997.
The intelligent use of transport high­lights how the existing EU policies contribute to the intelligent use of transport systems.
CA­NI­97­002­EN­C (+ DE.FR), 10 s, 6 ecu, och östeuropeiska länder och de upp­ årsprenumeration 310 ecu.
Towards a Com­mon Pan­European Transport Policy gives an up­to­date description of nine long­distance transport corridors iden­tified by Western, Central and Eastern European countries and their estimated cost (between 50 and 70 bn ECU in
skattade kostnaderna för dessa (totalt mellan 50 och 70 miljarder ecu): Båda
EU transport in figures ­ statistical pocketboek; Free (EN): Richard Deiss, EC, DG
Förslag till erkännande av med­lemsstatens nationalitetsbeteck­ning i trafik inom gemenskapen:
Proposal on the recognition of the distinguishing sign
Direktiv 95/2 I/EG om fartygssäker­het, förhindrande av förorening och arbetsvillkor ombord syftar till att kraftigt minska undermålig sjöfart.
The Commission's report on the imple­mentation of Regulation (EEC) No 3577/92 refers to the progress made in the liberalization of maritime cabo­tage services in 1995­96.
Kommissionens rapport om genom­förande av förordning (EEG) 3577/92 gäller de framsteg, som gjorts inom avregleringen av havskustfartstrafi­ken under åren 1995­96.
The only market segment being liberalized dur­ing this period concerns mainland
Det enda marknadsområde som avreglerats under denna period utgörs av fastlandsturer. Kustfart kring öar och passagerarturer
of the Member State in intra­Community traffic: COM(97) 366.
Avancerad lufttrafikledning
Directive amending Directive 91/439/EEC on driving licences: Changes to speed restrictions and provisions for the Commission to be assist­ed by a committee which examines the use of harmo­nized codes: OJ L 150,1997.
Emedan den gällande lufttrafikövervakningen (ATC) ej kommer att kunna motsvara förväntad ökande efterfrågan på lufttransport, har Vaporeto­projektet avsetts utgöra ett första steg mot ett god­kännande av begrepp, system och förfaranden inom avanceradTuft­ traf ¡kledning (ATM): Validation process for users' requirements
Since the current air traffic control (ATC) will not be able to cope with the expected increasing demand for air transport, the Va­poreto project was intended to provide an initial step towards the validation of advanced air traffic management (ATM) concepts, systems and procedures: Validation process for users' require­ments in air traffic operations: Free (English only): Maria Teresa Graziani, EC, DC Vil, BU 33, rue de la Loi 200, B­1049 Brussels, fax (32­2) 296 04 16.
in air traffic operations: Gratis (endast på engelska) från Maria Teresa Gra­ziarli, GD VII, BU 33, 200 rue de la Loi, B­1049 Bryssel, fax (32­2) 296 04 16.
Proposai on the European contribution for a global air navigation satellite
Förslag till europeiskt bidrag till ett nytt globalt satellitsystem för flygna­vigation: KOM(97) 442 slutlig.
The financing of trans­European Net­works (TEN) will have to be a joint effort of both public and private sec­tors, concludes a EP working paper.
Finansieringen av transeuropeiska nät (TEN) kommer att utgöras av en gemensam satsning från både offentliga och privata sektorer.
It also analyses the legal framework, the objectives of the projects together with their costs and benefits, the role of national and EU funding, as well as the input of private participation.
Detta fastslår en arbetsrapport från Europaparlamentet, som även analyserar den rättsliga ramen, projektens mål jämte deras kost­nader och utbyte, finansieringens roll på såväl nationell som på EU­nivå, samt insatserna från de privata deltag­arna.
TEN involve all systems, including Hows, energy, transmission, telecommunica­tions and transport: Cat.: AX­03­97­628­EN­ system: COM(97)442.
TEN innefattar alla system, inklu­sive informationsflödes­ och ener­giöverföring, telekommunikationer och
Commission report on the implementation of Directive 92/106/ CEE explains new actions to encourage com­bined transport: COM(97) 372
Kommissionens rapport om genomförande av direktiv 92/106/ EEG förklarar de nya åtgärderna för att uppmuntra kombinerad
Proposed directive requiring regular medical examinations for safety training of cabin crews in civil aviation: OJ C 263,1997.
Föreslaget direktiv, som kräver regelbundna hälsoundersökningar vid utbildning i säkerhet av kabinpersonal i civil luftfart: EGTC transport: KOM(97) 372 slutlig.
In the EU, one person in six lives below the poverty line. This means that there are 57 mio poor people in a wealthy EU, according to a Eurostat report.
GD XXIV:s generaldirektör Horst Reichenbach om den inre marknaden, euron och livsmedelssäkerhet i de nationella valutorna när euron har införts?
Young people in The Netherlands and France (42%) are at a much greater risk to cross the poverty line than those in Spain or Ireland (13%), because the youth in Spain and Ireland tends to live in large family house holds.
Vi hoppas att konsumentorganisationerna kommer att skriva en lista på sådant som människor oroar sig för.
In general, the risk of poverty is greater among the elderly, households with three or more children, single-parent families and adults below the age of
Det skulle verkligen vara till konkret hjälp för vårt arbete framöver.
Today this figure is less than 7%, and if current trends in fertility, mortality and international migration persist, by the year 2050 no more than 4% of the world's population will live on EU territory.
Då kan banken säga: vi förnyar avtalet, men på följande villkor", förklarar Horst Reichenbach.
Sooner or later, the total EU population will stagnate and decline.
"Och ofta är konsumenten inte i den positionen att han eller hon kan kräva att få ett avtal som ser ut som det tidigare."
According to the low scenario, 'depopulation' will already occur with in 10 years, and by the year 2050 the total number of inhabitants will be very close to that observed back in 1950.
Men hur blir det då när avtal som slutits i den nationella valutan ska omvandlas till "euro-avtal"?
Migration will therefore continue to play a major role as a component of
Horst Reichenbach försäkrar att det är en fråga som kommissionen självklart kommer att ta upp.
Local employment initiatives population growth: Eurostat statistics in
GD XXIVs generaldirektör Horst Reichenbach med EUR-OP News journalister Joanna Bojko (till vänster) och Christina Kohl.
Ageing Europeans: The effects of a marked transition towards a much old er population are to be felt throughout the first half of the next century, with first effects already visible in retirement and health plans, according to the Com mission's demographic report 1997.
För att återupprätta konsumenternas förtroende försöker nu GD XXTV (som ansvarar för konsumentpolitik och konsumenthälsa) hitta nya lösningar för att få igång en dialog mellan med borgarna och olika organisationer.
focus: Population and social conditions 7/1997: Cat.: CA-NK-97-0O7-EN-C, (+DE.FR), ± 12 pp., single copy ECU 6, annual subscription ECU 85.
den enskilde konsumenten själv ta ansvar för den information som han eller hon får."
Should be sent to: The Director-General DG XV.
"Vi på GD XXIV försöker respektera konsumenternas åsikter på det här området.
EC. rue de la Loi 200, lì-1049 Brussels, fax (32-21 295 65 (HI. no later than 31 December 1997.
Rätten till information innebär också att en dialog ska föras mellan konsumentorganisationer, representanter för bank- och försäkringsväsendet och alla andra tjänsteleverantörer", förklarar Reichenbach.
EU: All arc free: European Foundation for the Improvement of Living and Working Conditions, Wyattville Road, Loughlinstown, Co. Dublin, Ireland, fax (353-1) 282 64 56. Internet: http:// europa, eu. int/agencies/efilwc/index.htm htm
Även själva övergångsperioden, dvs. när de nationella valutorna ska bytas ut mot euron, kräver noggranna förberedelser.
The Dublin Council called for the implementation of pilot actions designed to become territorial pacts for employment in zones or cities selected by each Member State.
"Så visst har konsumenterna rätt när de säger att priserna måste anges i båda valutorna under en viss period, dvs. både i den nationella valutan och i euron.
These pacts take the form of local employment initiatives which include social partners and private actors, specific local strategies and innovative employment creation.
Och när den nationella valutan sedan försvinner blir det ju en kontinuitet eftersom euron redan har funnits en tid."
About 80 projects have been developed by Member States, demonstrating the great enthusiasm behind local initiatives: COM(97) 298.
Handlarna brukar klaga över de relativt höga kostnaderna, men GD XXIV kommer att ta upp även denna fråga under de kommande månaderna och man kommer att försöka nå en fri villig överenskommelse med handlarna.
Labour costs 1992: Two diskettes, including 1993-95 updates: Cat.:CA-01-
Vid sidan av de här stora problemen finns också många mindre.
Combating age barriers in employment summarizes the main results of an EU-wide study on how to improve employment prospects of our ageing
Eftersom en bra livsmedelspolitik även innefattar livsmedelssäkerhet, bygger politiken på att man gör en riskbedömning.
Evolution of supplementary pensions in the EU: Supplementary pension provision will gain more social and financial significance.
Horst Reichenbach ser införandet av euron som en av de största förändring arna någonsin för de europeiska konsumenterna.
Survey 1996: Eurostat Press Office, L2920 Luxembourg, fax (352) 43 01-353 49, email: pressofFice@eurostat.ccc.be. Internet: http:// europa.eu.int/curostat.html
Ett av de stora problemen i det här sammanhanget är löpande avtal.
At present there are four working people to support one pensioner in the EU - by 2040. there will be just two.
Konsumenternas hälsoskydd har nyligen blivit ett av GD XXIVs ansvarsområden, främst på grund av BSE-krisen.
A Commission Green Paper advances some ideas on how to develop such schemes in the context of the Single Market and the freedom of move ment of workers in the EU.
Information om den politiska verksamheten ska vara tillgänglig för allmänheten, olika organisationer och liknande.
The need to maintain the levels of pensions is likely to result in greater reliance on supplementary sources of income for retirement, namely pension schemes linked to employment and taken out by individuals, usually with life insurance companies.
Horst Reichenbach är över tygad om att del bara Mr sã man kan tè beslut som är bra för konsumenternas hälsa "därför alt man måste förklara för människor varför vissa beslut tas, trots att de inte stämmer överens med forskarnas åsikter".
Equal rights for part-timers
Handledning till dina rättigheter
ALL workers to be protected tions to working time in the EU, published by the European Foundation.
Kom mittéernas (var och en med 21 med lemmar) arbete samordnas av Vetenskapliga styrkommittén.
The Foundation wants to encourage a more rigid and complex working-time legislation at national level, or at least a set of basic minimum rules across all Member States.
Kommit téerna kommer att ha följande behörig hetsområden: gnr: C5-90-95-776-SV-C (+ ES.DA.DE, GR.EN.IK.I T.NI..PT,FI), ca 229 s„ 9 ecu.
It also calls for more recognition of the increasingly important agreements between employers and trade unions: Cat.: SY-85-94-583-EN-C,
Livsmedel: konsumenthälsa och livsmedelssäkerhet, särskilt toxikologi, hygien i hela livsmedelskedjan och näring.
States in principle agree to the scheme.
Djurs hälsa: hygien, djursjukdomar och behandlingar, inbegripet zoonoser som inte beror på fodret, samt djuravel.
It gives trade preferences to countries which implement relevant ILO standards such as the right of association, collective bargaining and minimum working age.
Djurs välbefinnande: uppfödning, skötsel, transporter, slakt och djurförsök. sök.
However, it seems thai many countries refuse to use trade as a means lo achieve social goals, because they fear getting into tin uncontrollable protectionist spiral which might endanger the natural comparative advantages of developing countries: cOM(97) 260 fin.
utförlig och effektiv information, och man vill också få igång en dialog mellan kommissionen och olika konsumentorganisationer. mentorganisationer.
Partnership for a new organization of work: Commission Green Paper:
Hur gör EU för att få den inre marknaden att f ungera?
Part-timers should have the same rights as full-time employees, says an agree ment between EU employers and trade unions which is to be forwarded to the Commission and the Council with a view to making its terms EU law.
Nu ansvarar GD XXIV även för hälsoskydd en dialog med konsumenter och olika konsumentorganisationer i många frågor: EGTL 162, 1995.