natgillin/translations-raw huggingface dataset:
2.3 Unlike MARPOL 73/78, the proposed Directive focuses on the operations of ships in Community ports and does not regulate discharges from ships at sea.
2.3 Till skillnad mot Marpol 73/78 innehåller direktivet inga bestämmelser beträffande fartygsutsläpp till sjöss, utan omfattar fartygens drift när de uppehåller sig i gemenskapens hamnar.
2.4 The laws in place have not so far been effective enough to prevent illegal discharges from ships.
2.4 Gällande lagstiftning är inte tillräckligt effektiv för att kunna förhindra illegala fartygsutsläpp.
Thus, for example, MARPOL 73/78 does not impose a legal obligation on ships to dispose of oil waste before leaving port.
Marpol 73/78 innehåller till exempel inget rättsligt bindande krav på att ett fartyg skall sörja för att oljerestavfall tas om hand innan fartyget lämnar hamnen.
Waste disposal costs in European ports have not been put on a standardized footing and this is liable to distort competition.
Frågan om kostnaderna för avfallshanteringen har lösts på olika sätt i de europeiska hamnarna, något som kan leda till en snedvridning av konkurrensen.
Expecting the community at large to bear such costs is at odds with the polluter-pays principle.
Att täcka kostnaderna med hjälp av allmänna medel strider mot "förorenaren betalar"-principen.
2.5 By bringing out a draft Directive on European ports the Commission's intention is to remedy these shortcomings.
2.5 Med sitt förslag till direktiv för de europeiska hamnarna vill kommissionen avhjälpa dessa brister.
The main points of the new draft Directive are as follows:
Kommissionens förslag innehåller följande huvudpunkter:
2.5.1 Every ship is in principle required to deliver all shipgenerated waste and cargo residues in ports.
2.5.1 Varje fartyg är i princip skyldigt att avlämna allt fartygsgenererat avfall och lastrester i hamn.
The fee is either collected together with the harbour fees or else charged separately.
Direktivet tillåter dock kombinerade system bestående av såväl en grundavgift och - i enlighet med "förorenaren-betalar"-principen - en direkt beräknad avgift.
There is no "special fee" system.
För miljövänliga fartyg som inte genererar lika mycket avfall kan hanteringsavgiften reduceras.
The Directive nevertheless permits hybrid systems comprising a standard fee combined with a direct fee charged on the basis of the polluter-
2.5.3 Hamnarna måste tillhandahålla tillräckliga mottagningsanordningar för fartygsgenererat avfall och lastrester.
-4- pays principle. The waste disposal fee may be reduced in the case of environmentally-friendly ships generating less waste.
-4- som skall utgå ifrån behoven för de fartyg som normalt anlöper hamnen i fråga.
Ports must provide adequate reception facilities for shipgenerated waste and cargo
Dessa planer skall följas upp och utvärderas av medlemsstaterna.
2.5.4 The submission of "waste reception and handling plans" by ports is seen to be a key instrument in improving the provision of port facilities.
En ny utvärdering skall göras åtminstone vart tredje år samt i samband med att betydande ändringar av hamnens verksamhet genomförts.
2.5.5 Inspection systems and arrangements for the transmission of information from one port to another are to be further developed.
2.5.5 Systemen för kontroll och informationsutbyte mellan hamnarna skall byggas ut.
Ships which fail to deliver waste in one port are to be the subject of a more detailed inspection at the next port of call.
Fartyg som inte avlämnar avfall i en viss hamn skall rapporteras för mer ingående inspektion i nästa anlöpshamn.
3.1 The Committee of the Regions comes to the conclusion that, despite the existence of many international Conventions, there is still a great deal to be done to implement their provisions and so protect the seas; this has not so far been the case.
Trots flera internationella .överenskommelser finns det betydande brister vad gäller efterlevnaden av de gemensamma bestämmelserna, och skyddet av den marina miljön har följaktligen ännu inte kunnat säkerställas.
The Committee of the Regions is therefore pleased:
Regionkommittén välkomnar därför följande:
3.2.1 that, under the new proposed Directive, ports will be obliged to provide adequate reception facilities for shipgenerated waste and cargo residues, whilst ships will be required to use these facilities.
3.2.1 Att det föreslagna direktivet dels ålägger hamnarna att tillhandahålla tillräckliga mottagningsanordningar för fartygsgenererat avfall och lastrester, dels ålägger fartygen att använda sig av dessa avfallshanteringsanläggningar.
This is expected to lead to a substantial reduction in marine pollution.
Detta väntas leda till en avsevärd minskning av nedsmutsningen av den marina miljön.
3.2.2 that ports will be required to draw up waste reception and handling plans.
Att hamnarna åläggs att utarbeta en plan för sin avfallshantering.
3.2.3 that a Community-level regime will be introduced which will place more specific demands on ports and port States in respect of the provision of adequate reception facilities linked to a waste delivery requirement and an efficient monitoring system.
3.2.3 Att det vid sidan av avlämningsplikten och ett effektivt kontrollsystem skall finnas bestämmelser på gemenskapsnivå som fastställer de krav som skall gälla för hamnars och hamn staters skyldighet att tillhandahålla tillräckliga mottagningsanordningar.
3.3 The Committee of the Regions supports the port-oriented approach of the Commission with its pragmatic, political and legal arguments since the dumping of shipgenerated waste, and of operating and cargo residues, at sea is closely linked to the availability and accessibility of reception facilities in ports.
3.3 Utsläpp av fartygsgenererat avfall och lastrester till havs hänger nära samman med tillhandahållandet av och tillgången till mottagningsanordningar i hamn. Regionkommittén stöder därför kommissionens hamninriktade synsätt där hänsyn tas till såväl praktiska som politiska och rättsliga aspekter.
A substantial improvement in this state of affairs would facilitate the effective reduction of waste discharges at sea.
Genom att avsevärt förbättra situationen i detta avseende kan man på ett effektivt sätt minska utsläppen till sjöss.
The Commission's approach is thus complementary to that of MARPOL.
Åtgärder på detta område skulle utgöra ett komplement till initiativen inom ramen för Marpol-konventionen.
3.4.1 that, in respect of fees for delivering shipgenerated waste, standard cost-recovery systems become the rale and combined systems involving the simultaneous collection of additional fees remain the exception;
Därför måste man ta hänsyn till hamnarnas viktigaste särdrag, till exempel deras storlek, geografiska och strategiska belägenhet samt lastnings- och lossningskapacitet.
3.4.2 that varying fee-collecting systems in Member States and Community ports must not be allowed to have an adverse effect on competition which means that the key features of each port must be respected, such as their size, geographical and strategic location, as well as the volume of cargo loaded or unloaded;
3.4.3 Att direktivet skall möjliggöra samarbete mellan olika hamnar, så att mindre hamnar eller hamnar med specialinriktad verksamhet kan bli konkurrenskraftiga.
3.4.3 that the Directive allow scope for inter-port cooperation in order to protect the competitiveness of smaller or specialized ports, in particular providing the possibility of drawing up a single plan for groups of ports that are geographically close to each other;
Framför allt bör man överväga möjligheten att utforma en gemensam plan för grupper av hamnar som ligger nära varandra geografiskt.
3.4.4 that waste reception and handling plans not be re-assessed at rigorously fixed intervals, but flexibly and whenever new circumstances prevail;
3.4.4 Att en hamns avfallshanteringsplan inte skall ses över efter strikt fastställda tidsintervaller, utan att uppföljningen anpassas till ändrade förhållanden.
Steps must be taken to ensure that the quality of such arrangements - taking proper account of ecological bans and waste management planning - is proved to be satisfactory. Proof would be in the form of a Community certificate attesting the satisfactory nature of the waste delivery agreement concluded with the third country;
Att avtalen är av tillräckligt hög kvalitet - med vederbörlig hänsyn till ekologiska krav och avfallsplaneringen - skall kunna påvisas genom presentation av ett gemenskapscertifikat som visar att avlämningsavtalet med ifrågavarande tredje land uppfyller kraven.
3.4.6 that the Commission continually update Member States on changes in Community quality-guarantee certificates and on duly proven delivery agreements concluded with third countries;
3.4.6 Att kommissionen löpande informerar medlemsstaterna om ändringar vad gäller gemenskapens kvalitetscertifikat och om avlämningsavtal och avlämningsintyg med tredje land.
3.4.7 that the existing IMO notification procedure be used for informing the Commission in order to minimize bureaucracy;
3.4.7 Att man för att undvika onödig byråkrati införlivar i direktivet det anmälnings förfarande för rapportering till kommissionen som redan etablerats av IMO.
3.4.8 that the proposed Directive be based on the rales of the Helsinki Convention and contain a specific reference to this Convention;
3.4.8 Att föreliggande direktiv skall stödja sig på bestämmelserna i Helsingforskonventionen och att direktivet skall innehålla en uttrycklig hänvisning till denna konvention.
3.4.9. that as many states as possible from outside the Community be allowed to take part in the new scheme since marine pollution has cross-border implications.
3.4.9 Att så många stater som möjligt utanför gemenskapen skall ansluta sig till direktivets bestämmelser, eftersom en förorenad havsmiljö får gränsöverskridande verkningar.
Opinion on the European action plan against racism
Yttrande om En handlingsplan mot rasism
OPINION of the Committee of the Regions of 11 March 1999 on the 'EUROPEAN ACTION PLAN AGAINST RACISM" (COM(1998) 183 final
Regionkommitténs YTTRANDE av den 11 mars 1999 om "En handlingsplan mot rasism" (dok. KOM(1998) 183 slutlig)
HAVING REGARD TO the communication from the European Commission on "An Action Plan Against Racism" COM(98)0183 of 25 March 1998;
Europeiska kommissionens meddelande (dok. KOM(1998) 183 av den 25 mars 1998).
HAVING REGARD TO the "Copenhagen criteria" concerning future enlargement, adopted by the Council in 1993;
Kriterierna om den framtida utvidgningen som sammanställdes vid toppmötet i Köpenhamn och som antogs av rådet 1993.
HAVING REGARD TO its Opinion of 13 June 1996 (CdR 156/96 fin1) on the proposal for a Council Decision proclaiming 1997 European Year against racism;
Regionkommitténs yttrande av den 13 juni 1996 (dok. CdR 156/96 slutlig1) om förslaget till rådets beslut om att utse 1997 till Europaåret mot rasism.
HAVING REGARD TO the establishment of the European Monitoring Centre for Racism & Xenophobia in Vienna (Council Decision of 15 July 1996); 2
Upprättandet av det europeiska övervakningscentret mot rasism och främlingsfientlighet i Wien (rådets beslut av den 15 juli 1996).
HAVING REGARD TO its own-initiative Opinion of 12 June 1997 (CdR 80/97 fin
Regionkommitténs yttrande på eget initiativ av den 12 juni 1997 (dok.
) on racism, xenophobia and anti-semitism;
CdR 80/97 slutligom rasism, främlingsfientlighet och antisemitism.
HAVING REGARD TO the "Charter of European political parties for a non-racist society" adopted on 5 December 1997;
De europeiska politiska partiemas stadga om ett ickerasistiskt samhälle som antogs den 5 december 1997.
HAVING REGARD TO the Opinion of the Economic and Social Committee (SOC/361) of 10 September 1998;
Ekonomiska och sociala kommitténs yttrande (dok. SOC/361) av den 10 september 1998.
HAVING REGARD TO the Graz declaration of 9 November 1998 adopted during the European Conference on Racism and Xenophobia in Graz, 9 November 1998 (annexe);
Graz-deklarationen som antogs vid EU:s konferens om rasism och främlingsfientlighet i Graz den 9 november 1998 (bilaga).
HAVING REGARD TO the draft Opinion (CdR 369/98 rev. 1) adopted by Commission 5 on 26 January 1999 (rapporteur: Mr Moore) adopted the following opinion at its 28th plenary session on 10 and 11 March 1999 (meeting of 11 March 1999):
Mot bakgrund av ovanstående antog Regionkommittén följande 28:e plenarsession den 10-11 mars 1999 (sammanträdet den 11 mars 1999).
Introduction: the need for action at the European level
Inledning: behovet av åtgärder på EU-nivå
1.1 Definition: Racism is a collective term for various forms of intolerance and discrimination.
Definition: Rasism är ett samlingsnamn för olika former av intolerans och diskriminering.
It covers xenophobia, anti-semitism, anti-islam and other forms of racist and religious discrimination.
Det omfattar främlingsfientlighet, antisemitism, fientlighet mot islam och andra former av rasistisk och religiös diskriminering.
1.1.1 Although the European Union was created to promote peaceful co-existence in Europe and between its citizens, violence and harassment, discrimination and exclusion continue to affect the lives of millions of people resident in the Member States.
1.1.1 Trots att Europeiska unionen skapades för att bidra till fredlig samlevnad i Europa och mellan dess folk drabbar våld och trakasserier, diskriminering och marginalisering fortfarande miljoner människor runtom i medlemsstaterna.
1.1.2 Racism is alive and flourishing in the European Union: a recent survey conducted by the European Commission found that 33% of Europeans declare themselves to be either "racist" or "quite racist", although in some Member States this figures exceeds 50%.
1.1.2 Rasismen lever och frodas i EU: Av en undersökning som nyligen genomförts av kommissionen framgår det att 33 procent av européerna uppfattar sig själva antingen som "rasistiska" eller "ganska rasistiska"; i vissa medlemsstater överstiger denna siffra 50 %.
Racism can take many forms, from violent assault and murder, through verbal abuse and stereotyping, to more subtle forms of harassment, exclusion and discrimination.
Rasism kan ta sig många uttryck, från våldsdåd och mord, förolämpningar och fördomsfulla uttryck till mer subtila former av trakasserier, utstötning och diskriminering.
1.1.3 It is important to recognize that this is a Europewide issue that demands action at European, national, regional and local level, as well as internationally.
1.1.3 Det är viktigt att inse att problemet gäller hela Europa och kräver insatser på europeisk, nationell, regional och lokal nivå samt på internationell nivå.
In a single market with freedom of movement for goods and people, antidiscrimination legislation applied in one Member State can be circumvented by simply moving to an adjacent state and broadcasting or distributing from there.
På en inre marknad med fri rörlighet för varor och personer kan lagstiftning mot diskriminering i en medlemsstat kringgås genom att man helt enkelt förflyttar sig till ett grannland och därifrån via olika medier fortsätter att sprida sitt budskap.
Free movement of workers and the freedom of establishment have also generated internal migrations that have brought diversity to our communities, but have also created ready scapegoats in periods of economic decline.
Fri rörlighet för arbetstagare och etableringsfrihet har också lett till en inre omflyttning och därmed till ökad mångfald i våra samhällen, men det har också skapat potentiella syndabockar i tider av ekonomisk nedgång.
Lastly, racist organizations such as the neo-nazi movement have themselves created Europewide networks for the dissemination of racist material and coordinated action.
Slutligen har rasistiska organisationer, t.ex. nynazister, själva upprättat europeiska nätverk för att sprida rasistiskt material och samordna sina aktiviteter.
1.1.4 In this respect, the Internet merits a special mention insofar as it has become a highly influential instrument in social, educational and cultural terms, enabling the public and
1.1.4 I detta sammanhang bör man särskilt nämna Internet, som har utvecklats till ett viktigt verktyg med stort inflytande på samhället, utbildningen och kulturen och därmed gjort det möjligt för medborgare och utbildare att överskrida de befintliga gränserna för att utforma och sprida information i helt vällovligt syfte.
Discrimination, including racial discrimination, is one of the most harmful purposes for which the Internet is increasingly being used. That is why there is a growing need for coordinated action by the Member States and the EU as a whole to identify these uses and develop strategies allowing users to continue enjoying the enormous benefits of the Internet, while being protected at the same time.
Dislaiminering, bland annat på grundval av ras, utgör ett allt vanligare missbruk av Internet, något som också ställer större krav på att medlemsstaterna och EU samordnar sina insatser för att identifiera detta missbruk och utforma strategier för att användarna även i fortsättningen skall kunna utnyttja de enorma fördelar som Internet erbjuder och samtidigt ges ett visst skydd.
1.1.5 It is clear therefore, that in an internal market there is a need for coordinated antiracist action and legislation at the European level.
1.1.5 Det står därför klart att det på en inre marknad finns ett behov av samordnade antirasistiska insatser och lagar på EU-nivå.
Ethnic and cultural diversity is one of the defining characteristics of "European" civilization, and must be cherished as a positive and enriching factor.
Etnisk och kulturell mångfald är utmärkande för den "europeiska" civilisationen och måste vårdas som en positiv och berikande faktor.
1.1.6 Until now, efforts to combat racism, xenophobia, anti-semitism, islamophobia and other forms of racial and religious intolerance or discrimination have been constrained at the European level by the absence of a clear legal competence.
1.1.6 Hittills har försök att bekämpa rasism, främlingsfientlighet, antisemitism, fientlighet mot islam och andra former av rasistisk och religiös intolerans eller diskriminering hindrats på europeisk nivå av att man inte haft tydliga juridiska befogenheter.
The Treaty of Amsterdam will provide this competence and the Commission has undertaken to produce draft legislation in 1999.
Amsterdamfördraget föreskriver sådana befogenheter, och kommissionen har åtagit sig att utforma en preliminär lagstiftning under 1999.
In the interim, the Commission has already published an Action Plan Against Racism in order to pave the way for future legislation.
Under mellantiden har kommissionen redan presenterat en handlingsplan mot rasism för att bana vägen för den framtida lagstiftningen.
1.1.7 It is recalled that legislation combating discrimination on the basis of gender is wellestablished if not necessarily well-developed or highly-effective.
1.1.7 ReK påpekar att en lagstiftning mot diskriminering på grund av kön redan är väl etablerad men att den bör utvecklas och bli mer effektiv.
The need for European action against other forms of discrimination naturally follows and is given greater force by inclusion of the comprehensive antidiscrimination clause in the Amsterdam Treaty (new Art. 13).
Behovet av åtgärder på EU-nivå mot andra former av diskriminering följer naturligtvis och kommer att få större genomslagskraft genom att den omfattande antidiskrimineringsklausulen ingår i Amsterdamfördraget (ny artikel 13 i EG-fördraget)
Development of a European anti-racism policy
Utveckling av en europeisk politik mot rasism
The institutions of the European Union have frequently called for action against racism, xenophobia, anti-semitism and islamophobia.
2.1.1 Europeiska unionens institutioner har ofta efterlyst åtgärder mot rasism, främlingsfientlighet, antisemitism och fientlighet mot islam.
Successive resolutions of the Parliament and Council identified the need for action and legislation based on a new Treaty provision.
I flera resolutioner har parlamentet och rådet framhållit behovet av åtgärder och lagstiftning som grundar sig på en ny fördragsbestämmelse.
This has now been achieved as the result of the Amsterdam Treaty which inserts into the EC Treaty at Art. 13:
Detta har i dag uppnåtts med Amsterdamfördraget, som i artikel 13 i EG-fördraget för in följande text:
"Withoutprejudice to the other provisions of this Treaty and within the limits of the powers conferred on it, the Council, acting unanimously on a proposal from the Commission and after consulting the European Parliament, may take appropriate action to combat discrimination based on sex, racial or ethnic origin, religion or belief, disability, age or sexual orientation. "
"Utan att det påverkar tillämpningen av de övriga bestämmelserna i detta fördrag och inom ramen för de befogenheter som fördraget ger gemenskapen, kan rådet genom enhälligt beslut på förslag av kommissionen och efter att ha hört Europaparlamentet, vidta lämpliga åtgärder för att bekämpa diskriminering på grund av kön, ras, etniskt ursprung, religion eller övertygelse, funktionshinder, ålder eller sexuell läggning. "
2.1.2 At Art. 29 the Treaty also calls for "common action among the Member States in the fields of police and judicial co-operation...by preventing and combating racism and xenophobia."
4- anställning av poliser samt lämplig utbildning för att säkerställa att polistjänstemännen var lyhörda för minoritetsgruppers och religiösa gruppers behov.
2.1.3 In parallel with the Treaty amendments there have been a number of significant developments.
2.1.3 I linje med fördragsändringarna har betydande framsteg gjorts.
The Commission established the European Monitoring Centre on Racism and Xenophobia in Vienna in June 1997.
Kommissionen inrättade i juni 1997 ett europeiskt centrum för övervakning av rasism och främlingsfientlighet i Wien.
Its main remit is to study the extent and trends of racism, xenophobia and anti-semitism in the European Union, and to analyze causes, and effects/consequences.
Centrumets främsta ansvarsområde är att undersöka hur utbredd rasismen, främlingsfientligheten och antisemitismen är i Europeiska unionen samt att analysera bakomliggande orsaker och konsekvenser. Centrumet skall offentliggöra resultaten i en årlig rapport.
The Council designated 1997 as European Year against Racism, which was important in raising the profile of the fight against racism, in building pan-European networks and coalitions against racism (including the recently established European Anti-racism Network of ngos), and putting pressure on the Amsterdam IGC to act.
Rådet utnämnde 1997 till Europaåret mot rasism, vilket var betydelsefullt för att lyfta fram kampen mot rasism, utveckla europeiska nätverk och partnerskap mot rasism (däribland det nyligen inrättade europeiska antirasistiska nätverket av icke-statliga organisationer) och sätta press på regeringskonferensen i Amsterdam.
Finally, building on the achievements of the foregoing, the Commission published an Action Plan Against Racism on 25 March 1998.
Med utgångspunkt i dessa framsteg offentliggjorde kommissionen slutligen en handlingsplan mot rasism den 25 mars 1998.
2.1.4 In its 1996 opinion, the COR welcomed the proposal for designating 1997 as European Year Against Racism and declared that it "fully supports the intentions of the Commission to curb racism, xenophobia and anti-semitism".
2.1.4 I sitt yttrande från 1996 välkomnade ReK förslaget att utse 1997 till Europaåret mot rasism och förklarade att man helt och hållet stöder kommissionens avsikt att motverka rasism, främlingsfientlighet och antisemitism.
The 1996 opinion and the subsequent own-initiative opinion of 1997 put particular emphasis on the need for exchange of experience and best practice at the local and regional level.
I yttrandet från 1996 och i det påföljande yttrandet på eget initiativ från 1997 betonade man i synnerhet behovet av att utbyta erfarenheter och kunskap om de bästa metoderna på lokal och regional nivå.