natgillin/translations-raw huggingface dataset:
In view of the specific nature of the textile and clothing industry, the multisectoral frame work on regional aid for large investment projects (4), which entered into force on 1 September, provides for specific treatment of this sector.
— Kommissionen godkände den 29 juli enligt artikel 87.2 a stöd av social karaktär som beviljades invånare på Kanarieöarna och Balearerna för flygningar inom dessa övärldar. Ett liknande beslut antogs den 27 augusti 1998 i fråga om stöd som beviljats invånarna på Madeira för flygningar till det övriga Portugal. tugal.
An aid measure in support of new investment in the textile industry must be notified individually if the overall project cost exceeds ECU 15 million (instead of the of ECU 50 million project-cost threshold for other sectors), the intensity exceeds 50 % of the eligible ceiling in the region in question and the aid per job created or maintained exceeds ECU 30 000 (instead of ECU 40 000) (5).
— Kommissionen godkände den 11 november, genom tillämpning av gemenskapens riktlinjer om statligt stöd till miljöskydd, ett bidrag på 150 944 ecu (332 637 nederländska gulden) som Nederländerna beviljat flygbolaget Martinair för installering av ny utrustning i syfte att minska förorenande utsläpp.
On 14 August the Commission authorised restructuring aid to Olympic Airways comprising loan guarantees, a reduction in the airline's debt and a capital injection.
Den 14 augusti godkände kommissionen ett stöd till omstrukturering av flygbolaget Olympic Airways innefattande lånegarantier, en minskning av bolagets skulder och ett kapital tillskott.
This aid, initially authorised in October 1994, had been partially frozen for more than two years owing to the Greek Government's failure to comply with certain conditions of the authorisation decision.
Utbetalningen av stödet, som ur sprungligen godkändes i oktober 1994, hade delvis stoppats under mer än två år på grund av att den grekiska regeringen hade underlåtit att uppfylla vissa villkor i beslutet om godkännande.
The Commission was satisfied that the Greek authorities were now acting in accordance with the undertakings given and that the aid, which is part of a revised restructuring plan extended until 2002, was compatible with the competition rules.
Kommissionen ansåg att de grekiska myndigheterna vid det laget fullgjorde alla sina åtaganden och att stödet, som är en del av en reviderad omstruktueringsplan som förlängts till år 2002, var förenligt med konkurrensreglerna.
However, it reduced the authorised capital injection from ECU 165 million (GRD 54 billion) to ECU 125 million (GRD 40.8 billion), extended until 2002 the con ditions initially laid down and made its decision subject to compliance with further conditions.
Kommissionen minskade dock det godkända kapitaltillskottet från 165 miljoner ecu till 125 miljoner ecu (från 54 till 40,8 miljarder grekiska drakmer), förlängde giltighetstiden för de ursprungliga villkoren till år 2002 och gjorde sitt beslut avhängigt av att ytterligare villkor uppfylldes.
Journal. O OJC 107,7.4.1998. (') See 1997 Competition Report, point 210.
(') Förstainstansrättens dom av den 25 juni 1998 i målen T-371/94 och T-394/94. British Airways m.fl. mot kommissionen.
Following the annulment by the Court of First Instance of the Commission decision of 27
Efter det att förstainstansrätten hade ogiltigförklarat kommissionens beslut av den 27 juli
nancing by the Flemish Region of a campaign to promote Ostend and Antwerp airports.
Kommissionen motsatte sig emellertid inte att 111 500 ecu (4,5 miljoner belgiska franc) utbetalades till researrangören, vilket motsvarade regionen Flanderns finansiering av ett program för att främja flygplatserna i Ostende och Antwerpen.
In the maritime transport sector, the Com­mission authorised, pursuant to the Community guidelines on State aid to maritime transport ('), several aid schemes designed to reduce tax and social security contribution burdens on shipping companies.
Inom sjötransportsektorn godkände kom missionen, med stöd av gemenskapens riktlinjer för statligt stöd till sjötransport ('), flera stödordningar avsedda att minska de bördor i form av skatter och socialavgifter som tynger rederierna.
Where tax relief schemes were applied to companies part of whose fleet operated under a non­Community flag, the Commission asked the Member States concerned, in accor­dance with the guidelines, to submit a report enabling it to assess the effects of the aid scheme on the Community­registered fleet and on the employment of Community seafarers.
I fråga om ordningar för skattelättnader till före tag som hade en del av sin flotta seglande under tredje lands flagg, begärde kommissionen att de berörda medlemsstaterna i enlighet med de ovan nämnda riktlinjerna skulle översända en rapport som ger kommissionen en möjlighet att bedöma effekterna av dessa stödordningar på den fartygsflotta som är registrerad i gemenskapen och på sysselsättningen för sjömän inom gemenskapen.
July 1994 (') authorising the recapitalisation of Air France to the tune of ECU 3.05 billion (FRF 20 billion), owing to insufficient reasoning on two points, one relating to the purchase of new aircraft and the other to the competitive position of Air France on routes outside the European Economic Area, the Commission decided on 22 July to adopt a new decision authorising the same amount and clarifying its position regarding the two points raised by the Court.
Den 22 december inledde kommissionen förfarandet enligt artikel 88.2 i fördraget angående stödåtgärder avsedda att minska driftskostnaderna för hamnföretag i Italien.
It stressed first of all that the aid was granted in the context of a restructuring plan considered convincing by the Court, that the air transport sector was expanding rapidly, that there was no change in the number of seats offered by Air France and that all the aid granted to the air­line was intended to reduce its debt burden and not to finance the purchase of new aircraft Secondly, the Commission pointed out that the general con­ditions laid down offered sufficient guarantees in themselves with regard to the non­EEA routes, in particular since they involved a reduction in mar­ket share throughout the world, since the aid had a much greater effect on the competitive situation for intra­EEA routes than for other routes, and since too tight a restriction on Air France's capac­ity on non­EEA routes would essentially benefit the airlines of non­member countries.
Kommissionen hyste allvarliga tvivel beträffande dessa åtgärder, som kompletterar dem som var avsedda för om strukturering av den italienska hamnsektom och som är föremål för en samtidig undersökning enligt artikel 88.2 i fördraget.
By a decision adopted on 7 April the Commission initiated Article 88(2) proceedings in respect of several aid measures connected with the restruc­turing of the French shipping company Brittany Ferries owing, on the one hand, to serious doubts about the positive effect of the measures on the company's viability and, on the other, to the risk of distortion of competition between shipping companies from different Member States.
Genom ett beslut av den 7 april inledde kommissionen förfarandet enligt artikel 88.2 i fördraget angående flera stödåtgärder i samband med om struktureringen av det franska rederiet Brittany Ferries dels på grund av allvarliga tvivel beträffande åtgärdemas positiva inverkan på företagets lönsamhet, dels på grund av risken för snedvridning av konkurrensen mellan rederierna i de olika med lemsstaterna.
On 9 December the Commission decided to extend the proceedings to include a plan to grant FRF 80 million more in aid to Brittany Ferries and any other additional aid granted in connection with the company's restructuring.
Kommissionen beslutade den 9 de cember att utvidga förfarandet enligt artikel 88.2 i fördraget till ett planerat ytterligare stöd på 80 miljoner franska franc till Brittany Ferries samt till allt ytterligare stöd i samband med omstruktureringen av detta företag.
on 29 July, pursuant to Article 87(2)(a), social aid to· residents of the Canary and Balearic islands for intra­archipelago flights; a similar decision was adopted on 27 August in respect of aid granted to residents of Madeira for flights between the island and the rest of Por­tugal; and
Den 18 februari inledde kommissionen likaså det förfarande som avses i artikel 88.2 i fördraget angående ett stöd som Spanien utbetalat till rederiet Transmediterranean inom ramen för det kontrakt för allmän trafik som ingåtts mellan detta företag och spanska staten.
on 11 November, under the Community guidelines on State aid for environmental pro­tection, a grant of ECU 150 944 (NLG 332 637) awarded by the Netherlands to Martinair for the installation of new equipment designed to reduce pollutant emissions.
När kom missionen bedömde de anmälda stöden gjorde den en tydlig skillnad mellan åtgärder till förmån för förvaltaren av infrastrukturen och stöd till för mån för tågoperatören.
On 9 December the Commission initiated Article 88(2) proceedings in respect of various presumed aid measures to the French company Corsica Marittima, a subsidiary of SNCM, a shipping company with public service obligations to pro­vide transport between Corsica and mainland France.
Eftersom CTRL är en del av förbindelsen Paris-Bryssel-Köln-Amsterdam-London, som är ett av de 14 prioriterade projekten inom ramen för utvecklingen av de transeuropeiska näten, ansåg kommissionen att åtgärderna till förmån för förvaltaren av infrastrukturen är förenliga med den gemensamma marknaden i enlighet med artikel 87.3 b i fördraget.
On the same day the Commission adopted a neg­ative final decision in respect of measures
Vad gäller stödet till tågoperatören beaktade kommissionen att stödet är avsett att kompensera avgifterna för nyttjande av infrastrukturen. Kommis-
It also decided on 25 March to initiate proceedings in respect of aid to road haulage and combined transport in Italy (2), given its doubts about the admissibility of the measures under Article 87(3)(c) of the Treaty.
Vad gäller stöd till undsättning och omstrukturering är det intressant att konsta­tera att ingen medlemsstat som anmält dessa stöd­åtgärder hittills har begärt att de särskilda reg­lerna för jordbrukssektorn (punkt 3.2.5 i gemen­skapens riktlinjer) skall tillämpas.
Contrary to the requirements of the Community guidelines on State aid to mar itime transport, ships other than only those registered in a Member State would benefit from the measures and the Commission therefore considered them to be incompatible with Article 87 of the Treaty.
Dessutom beslu­tade kommissionen den 25 mars att inleda ett för­farande angående stöd till vägtransporter och kombinerade transporter i Italien (2), eftersom den tvivlade på att åtgärderna var stödberätti­gande i enlighet med artikel 87.3 c i fördraget.
On 1 July the Commission adopted a partly negative final decision on a Spanish aid scheme for the purchase of industrial vehicles.
Den 1 juli antog kommissionen ett slutligt, delvis negativt beslut angående den spanska stöd­ordningen för köp av nyttofordon.
It considered that the aid granted to public bodies and public service providers at local level and to natural persons and SMEs in sectors other than transport which conducted local or regional business only did not constitute aid within the mean ing of Article 87( 1 ) of the Treaty.
Kommissio­nen ansåg att de stöd som beviljats lokala offentli­ga organ och lokala tillhandahållare av allmänna tjänster samt fysiska personer eller små och me­delstora företag inom andra sektorer än transport­sektorn som utövade enbart lokal eller regional verksamhet inte utgjorde stöd enligt artikel 87.1 i fördraget.
All other aid granted by the Spanish authorities was considered incompatible and the Commission therefore ordered its recovery.
Övriga stöd som beviljats av de spanska myndigheterna ansågs oförenliga med den ge­mensamma marknaden och kommissionen begär­de därför att de skulle återbetalas.
On 28 October the Com mission decided to initiate proceedings in respect of the extension of the same scheme in 1997.
Den 28 oktober beslutade kommissionen att inleda ett förfarande mot att giltighetstiden för denna stödordning för­längdes till'och med år 1997.
The Commission had serious doubts about the compatibility of the measures, which supplement those intended for the restructuring of the Italian port sector, them selves the subject of a parallel investigation under Article 88(2).
Genom en skrivelse av den 19 december 1997 (9) underrättade kom­missionen medlemsstaterna om att meddelandet om statliga stödåtgärder i form av kortfristiga krediter med subventionerad ränta på jordbruk­sområdet (driftskrediter) (l0), såsom detta tolkas i kommissionens skrivelse av den 19 december 1997 ("), skulle träda i kraft igen och att förfa­randet enligt artikel 88.2 i EG­fördraget skulle inledas med avseende på stöd som skulle träda i kraft eller fortsätta gälla efter den 30 juni 1998
Lastly, in its White Paper 'Fair pay ment for infrastructure use' (3) adopted on 22 July, the
Kommissionen avser i detta sammanhang att klargöra och uppda­tera sitt tillvägagångssätt i fråga om stöd inom sek­torn för landtransporter genom att föreslå en revi­dering av rådets förordning (EEG) nr 1107/70 (4).
Rail transport
4.1.8 Jordbruk
In 1998 several new rules entered into force regarding State aid in the agricultural sector: Community guidelines for rescuing and restructuring firms in difficulty (5), and rules on aid for research and development (6) and on sub sidised short-term operating loans in agriculture (7).
År 1998 trädde flera nya regler i kraft angående statligt stöd inom jordbrukssektorn,
tions concerning this type of aid were based on the general rules applicable to all sectors.
— STATLIGT STOD fördraget för ett sådant uppdrag samt om situa­tionen i de olika medlemsstaterna är jämförbar.
basis on which the Commission has been able to assess both planned aid and aid which has existed since 1985.
Detta innebar strängt taget att de nya reglerna skulle vara tillämpliga på nationella bidrag för att betala räntor på kortfristiga lån som löper ut efter den 30 juni 1998.
The guidelines were based to a large extent on the currently applicable structural legislation, Council Regulation (EC) No 3699/93 of 21 December 1993 laying down the criteria and arrangements regarding Community structural assistance in the fisheries and aquaculture sector and the processing and marketing of its products (5).
Trots begäran från en medlemsstat vägrade kommissionen att igen uppskjuta med­delandets ikraftträdande och inledde det förfa­rande som avses i artikel 88.3 i EG­fördraget angående den italienska stödordning som ver­kade oförenlig med de nya reglerna enligt kom­missionens tolkning. Utkast till andra nationella regionala stödordningar anmäldes också, men undersökningen av dem pågår fortfarande.
No particular problems were raised by the application of the new rules for research and development, requiring compliance with the following criteria: ( 1 ) general interest of the project for the specific sector concerned; (2) need to spread information in adequate publications at least of national relevance and not restricted to members of specific organisations; (3) availability of the results of the work to all interested par ties; and (4) compliance with the conditions laid down in Annex II ('Domestic support: the basis for exemption from the reduction commitments') to the agreement on agriculture concluded in the course of the Uruguay Round of multilateral trade negotiations (')·
Riktlinjerna för undersökning av natio­nella stöd inom sektorn för fiske och vattenbruk utgör den bas utifrån vilken kommissionen har kunnat bedöma såväl planerade som befintliga stöd alltsedan 1985. Riktlinjerna grundade sig i stor utsträckning på den gällande tillämpliga strukturella lagstiftningen, nämligen rådets förordning (EG) nr 3699/93 av den 21 december 1993, i vilken fastställs villkoren för gemenska­pens strukturella åtgärder inom sektorn för fiske och vattenbruk samt förädling och marknadsför­ing av dess produkter (')■ iii) Särskilda institut som anskaffar kapital ute­slutande för offentliga ändamål som saknar kommersiellt syfte och inte är utsatta för kon­kurrens bör inte orsaka några problem enligt fördragets konkurrensregler, om återverk­ningar på affärsverksamheten kan undvikas.
More problematic was the entry into force of the rules concerning subsidised short-term oper ating loans. By letter dated 19 December 1997 (2)
På grundval av denna rapport kommer kommis­sionen i framtiden att undersöka tillämpningen av artikel 86.2 i EG­fördraget på stöd inom bank­sektorn från fall till fall.
Following a request by the Amsterdam European Council of June 1997, and on the basis of answers to a questionnaire submitted to Member States, the Commission drew up a report on 'services of general economic interest in the banking sector'.
Efter en begäran från Europeiska rådet i Amsterdam i juni 1997 och på grundval av sva­ren på en enkät som översänts till medlemssta­terna utarbetade kommissionen en rapport om tjänster av allmänt ekonomiskt intresse inom banksektorn.
The report was submitted to the Council meeting on economic and financial affairs on 23 November.
Rapporten översändes till Ekofinrå­det den 23 november 1998.
The report examines whether, in the different Member States, credit institutions render services of general economic interest and whether the provision of a comprehensive and efficient financial infrastructure is deemed to constitute such a service.
I rapporten undersöks det om kreditinstitu­ten i de olika medlemsstaterna tillhandahåller tjänster av allmänt ekonomiskt intresse och om tillhandahållandet av en omfattande och effektiv finansiell infrastruktur anses utgöra en sådan tjänst.
The report also examines the necessity of an exception under Article 86(2) of the EC Treaty for any such tasks and the comparability of situations in the different Member States.
I rapporten undersöks också om det är nöd­vändigt med ett undantag enligt artikel 86.2 i EG­
(ii) Aid granted to certain credit institutions in order to perform special tasks on behalf of the
Sådana stödbe­lopp är enastående i gemenskapens historia.
(') Commission communication on subsidised short-term loans in agriculture (OJ C 44,16.2.1996, as interpreted by Commission letter dated 19 December 1997 (SG(97)D/10801)).
Stö­den beviljades på det villkoret att Crédit Lyonnais minskar sin balansomslutning med 47,26 miljar­der ecu (310 miljarder franska franc) i Europa och i hela världen, utöver de minskningar som banken ålades redan 1995, vilket innebären sam­manlagd minskning med mer än en tredjedel av
State, e.g. granting social housing loans, might fall under Article 86(2) of the EC Treaty. An examination will take place on a case­by­case basis.
(' ) EGT L 346,31.12.1993, ersattes 20.11.1998 av rådets kodifierade förordning (EG) nr 2468/98 av den 3 november 1998 (EGT L 312, 20.11.1998).
The major­ity of Member States were against the adoption of guidelines and expressed a preference for a case­by­case approach.
De flesta medlemsstaterna motsatte sig antagandet av riktlinjer och sade sig föredra en undersökning från fall till fall.
In parallel, the Commis­sion departments held two public hearings with the private and public operators concerned (on 4 and 18 December respectively) in order to obtain a more complete picture from an economic point of view of the issues involved.
Kom missionen organiserade två samtidiga offentliga hearingar med de berörda privata och offentliga operatörerna (den 4 respektive den 18 december) för att få en fullständigare bild av de relevanta frågorna ur ekonomisk synpunkt.
These com­pensatory measures were considered all the more necessary since, in the banking sector, aid corre­sponding to a capital injection relaxes the solven­cy constraints to which other banks making losses and not receiving aid are subject, which con­straints would normally oblige them, if their own funds did not exceed the solvency requirement, to reduce their liabilities and their activity.
Dessa kompenserande åtgärder ansågs desto nödvändigare, eftersom stöd som motsvarar kapital tillskott inom banksektorn minskar den påfrestning på solvensen som förlustdrabbade banker som inte får stöd är utsatta för, vilket normalt skulle tvinga dem att minska sina åtaganden och sin verksamhet om de inte har egna medel som överstiger solvenskravet.
Crédit Lyonnais will also have to reduce the number of its branches in France to 1 850 by the year 2000.
Crédit Lyonnais måste dessutom minska antalet bankkontor i Frankrike till 1 850 fram till år 2000.
Last­ly, the French Government has undertaken to pri­vatise Crédit Lyonnais by October 1999, by means of an open, transparent and non­discriminatory procedure.
Slutligen har den franska regeringen åtagit sig att privatisera Crédit Lyonnais fram till oktober 1999 enligt ett öppet och icke-diskriminerande förfarande.
The Commission had the opportunity to apply Article 87(3)(d) in three cases where it con­cluded that the aid measure in question served the
Kommissionen kunde tillämpa artikel 87.3 d i tre ärenden där den ansåg att stödåtgärden i fråga syftade till att främja bevarandet av kulturarvet på ett rimligt sätt.
(3) Case C­40/96, not yet published in the Official Journal. (4) Case T­95/96 Gestevision Telecinco ν Commission, not yet
Genom beslut av den 3 juni, 29 juli och 25 november (3) bekräftade kommissionen det synsätt som den redan gett uttryck för i ärendena N 32/97 (Irland) och N 917/96 (Danmark).
The level of aid is limited to 50 % of production costs.
Stödnivån begränsas till 50 % av produktionskostnaderna.
In the present case, the possibility cannot be ruled out that the measure affects trade and competition with at least one Member State (Germany).
Den uppskattade nettokostnaden för staten till mellan 1,14 miljarder och 6,14 miljarder ecu (2 217-11 895 miljarder lire) (det högsta beloppet för en statsgaranti).
Case law over the last year has been partic­ularly rich as regards the procedural rules applica­ble in the State aid field.
Under 1998 försökte kommissionen införa en ram inom vilken klagomålen angående offentlig finansiering av vissa programföretag i olika medlemsstater skulle kunna bedömas.
The main developments have been in relation to the rights of third parties, the recovery of unlawful aid and the consequences for the validity of the administrative procedure of a judgment annulling a decision.
Den 15 september dömdes kommissionen av förstainstansrätten enligt förfarandet i artikel 232 för att den underlåtit att fullgöra sina fördragsenliga skyldigheter att vidta åtgärder (2).
The derogation under Article 87(3)(d) also gives room for supporting the export of books.
Undantaget enligt artikel 87.3 ger också utrymme för stöd till export av böcker.
Unlike the film industry, book publishing and distribution in Europe is, in principle, not dependent on public support.
Till skillnad från filmindustrin är utgivningen och distributionen av böcker i Europa i princip inte beroende av offentligt stöd.
The Commission authorised in June, in a case concerning aid to Coopérative d'Exportation, Livre Français (CELF) (2), the granting of aid for the exporting of books to non­French­speaking countries, pro­vided it is intended to offset the extra cost involved in handling small orders.
Kommissionen godkände i juni, i ett ärende som gällde stöd till Coopérative d'Exportation du Livre Français (CELF) (4), att stöd beviljades för export av böcker till ickefranskspråkiga länder på det villkoret att stödet var avsett att kompensera för de extra kostnaderna till följd av hanteringen av små beställningar.
In May 1993, the Commission did not raise any objections to the aid to CELF.
I maj 1993 gjorde kommissionen inga invändningar mot stödet till CELF.
This decision, however, was partly annulled by the Court of First Instance on the ground that, given the competition in the book market, the Commission had failed to fully analyse the impact of the aid on the common mar­ket (3).
Detta beslut upphävdes dock delvis av förstainstansrätten där för att kommissionen, med beaktande av konkur rensen på bokmarknaden, inte fullständigt hade kunnat analysera stödets inverkan på den gemensamma marknaden (5).