natgillin/translations-raw huggingface dataset:
• strengthened subsidiarity should go hand-in-hand with widely drawn partnerships, which should play an active role in the programmes.
Mot bakgrund av de nuvarande tillvägagångssättens komplexitet behöver alla experimentell bas för åtgärder som skall vidtas vägar till förenkling av finansiering och genomförande av åtgärderna utnyttjas.
This will provide an opportunity to adapt the programmes to new priorities for the remainder of the period, as well as serving as an experimental basis for actions to be taken after 1999.
efter 1999.
Meanwhile, new strategies recently negotiated for Objective 2 (only) for the period 1997-99 will be in place, which will give the Commission the opportunity to see how far they reflect a more focused approach to the major priorities which have been agreed with the Member States.
Undertiden kommer nya strategier som nyligen har förhandlats fram för mål 2 (enbart) för perioden 1997-99 att finnas till
The Report should, therefore, be seen as a further contribution to the process of improving the effectiveness of Union action to promote economic and social cohesion.
möjlighet att se i hur hög grad de återspeglar en mer fokuserad inriktning för de viktigaste prioriteringar som medlemsstaterna har samtyckt till.
With regard to the content of the Structural Fund programmes themselves, four priority concerns have emerged which Union cohesion policies have specifically sought to address: employment creation, which is the overriding priority for the Union and the Member States, competitiveness, environmental protection and equality of opportunity between the sexes.
Rapporten bör därför ses som ytterligare ett inrikta sig på: Skapandet av sysselsättning, som bidrag till den process som syftar till att förbättra är den dominerande prioriteringen för unionen och medlemsstaterna, konkurrenskraft, miljöskydd och lika möjligheter för båda könen.
For further Information, please cui itaci: Mr L. Niyri. Fax: +32 2 296 60 03.
För övriga upplysningar, kontakta L. Nigri. Fax:+32 2 296 60 03.
Address of Du XVI on the Internet: http://europa.eu.rnt/en/comm/dg16/dg16home.htm This Fact Sheet is published in the eleven official languages of the European Union.
GD XVI:s adress på Internet: http://europa.eu.int/en/comm/dg16/dg16home.htm Detta informationsblad publiceras på de elva officiella EU-språken.
Printed on recycled paper
Tryckt på återvunnet papper
EUROPEAN UNION a Ρ
EUROPEISKA UNIONEN
The Committee of the Regions (COR) reflects the image of Europe, a rich and varied mosaic.
Regionkommittén speglar Europa, en rik och skiftande mosaik.
Since the establishment of the Committee, its 222 members have overcome their national, linguistic, cultural and political differences to work for a common goal: to push forward the cause of the cities and regions of the European Union, to win respect for their autonomy, and to work for a Europe that is close to the people and based on the principle of subsidiarity.
Sedan kommittén skapades har dess 222 medlemmar lyckats överbrygga skillnaderna i nationalitet, språk, kultur och politisk övertygelse och arbetar mot ett gemensamt mål - att främja städernas och regionernas intressen i Europeiska unionen, främja respekten för deras självständighet och bygga ett Europa som är grundat på subsidiaritet och närhet.
As directly elected local and regional representatives, we are working all out to establish the identity of the COR as a respected advisory institution, working in close and successful collaboration with the other institutions of the EU to interpret the needs and interests of all of Europe's citizens, whether they live in the great cities, the small towns or the most distant outlying regions.
Som direktvalda lokala och regionala representanter har vi lyckats etablera Regionkommittén som ett väl ansett rådgivande organ som arbetar i nära och givande samarbete med andra EU-institutioner för att spegla alla medborgares behov och intressen, vare sig de bor i tätbefolkade stadsområden, i småstäder, på öar, i Europas mitt eller i de mest avlägsna regionerna.
In the discussions we hold on subjects which touch our daily lives — agriculture, the Structural Funds for less favoured regions, the transport and energy networks, public health, education, culture and cross-border cooperation — we put the utmost effort (working closely with the European Parliament) into bringing an awareness of local and regional needs into European policy and legislation, thus helping to create a real citizens' Europe.
I våra debatter om frågor som berör medborgarnas dagliga liv — jordbruk, strukturfonder för mindre utvecklade regioner, transport- och energinät, folkhälsa, utbildning, kultur och gränsöverskridande samarbete - gör vi, i samarbete med Europaparlamentet, vårt yttersta för att Europeiska unionens politik och lagstiftning skall vara mottaglig för de lokala och regionala behoven och på så sätt skapa ett sant medborgarnas Europa.
Pasqual Maragall i Mira President
Pasqual Maragall i Mira ordförande
The Committee of the Regions is working to build a better community, at the heart of the European institutions.
I hjärtat av de europeiska institutionerna deltar Regionkommittén i uppbyggandet av gemenskapen
The Treaty on European Union created a new institution, the Committee of the nrt.
Fördraget om Europeiska unionen gav upphov till ett nytt organ, Region­kommittén.
Committee's Regions, whose members are drawn function
Kommittén, med hemvist i Den rådgivande Bryssel, invigdes officiellt den 9 mars behörigheten ι ΛΛ/ /
Committees function is to σ issue opinions, on the basis or three
'­»'­»^ tar sig formen av yttranden, vilka
Committee held its first meeting in types of referral: σ
1994, och bestar av 222 representanter kan initieras å fyra olika sätt:
· mandatory referrals, required by
Regionkommittén är knuten till Euro­peiska unionens beslutsprocess, där den har blivit en viktig aktör.
BrUSSels On 9 March 1994.
I sin funktion som rådgivande organ inkktiv, avge yttranden, c c
A Consultative body, the Committee Of Commission or the Council;
sina yttranden arbetet i rådet, kommissionen och parlamentet.
* self-referrals (opinions drawn up the
Medborgarnas Europa
(i) matters involving specific r-,
Λ t mellan de europeiska folken, där hka ston antal suppleanter.
1 regional interests on which the
0 besluten rattas sa nära medborgarna sig å följande sä«:
Economic and Social Committee γ.
Italien och Förenade kungariket, 21 från Spanien,
Regions feds it should address.
Grekland, Nederländerna, Portugal och Sverige, IS*¡£¿"Danmark'Finland
Page 6
6 från L e m h
The Committee of the Regions brings together representatives of the European authorities which are closest to the grass roots.
A ena sidan tar de vara på medborgarnas intressen vid utarbetandet av EU:s politik, och å andra sidan informerar de medborgarna om Europeiska unionens verksamhet.
The establishment of the Committee of the Regions reflects the determination TJ^ pi enary Assembly expressed in the preamble to the Treaty «the tide given to the ωι r
Regionkommittén ägnar sig åt att stärka den ekonomiska och sociala samman hållningen i Europeiska unio nens regioner
Committee meeting in plenary on European Union to work for an ever- sew»· The committee has 222 r full members and 222 alternates, closer Union among the peoples of proposed by the 15 Member States
Regionkommittén arbetar för att förstärka den ekonomiska och sociala Presidiet som ar valt pa rva ar, samlar kring sammanhållningen mellan medlems- ordföranden och den förste vke σ ordföranden trettiofyra andra
Europe, in which decisions are taken as
Staterna Och deltar aktivt i Utvecklingen medlemmar, vilka förbereder och σ organiserar plenarforsamlingens och aV den europeiska regionalpolitiken.
Council.
utskottens arbete.
The 222 seats are apportioned
Presidiet har ι i lo· i också till uppgift att svara för
Close aS pOSSlble tO the Citizen.
0 Inom detta omrade, men också inom de uppföljningen av de yttranden
AS elected representatives Or heads Or 24 each for France, Germany, Italy a n <
0 kompletterande områdena regional sker i form rapporter, vilka av
Committee
Rådet och kommissionen skall
±ΠΖ%%£« & s!!mbly and the regional policy. Here, as well as in the complementary field of land-use ^Tin r J commissions.
· ^ också meddela Regionkommittén de balansen ska bevaras, solidariteten åtgärder de vidtagft till följd av stärkas och lokala och regionala *—■**» τ*»**. myndigheters situation respekteras.
-Γ opinions issued by the Committee need to preserve geographical balances, of the Regions by issuing a report i σ σ r
Regionkommitténs arbete syftar till att formulera gemensamma politiska målsättningar, vilket gör det möjligt för Europeiska unionen att mer konkret uppfylla medborgarnas förväntningar.
' which is sent to the Council and he strengthen ties, and ensure that the role i
Denna vilja att nå gemensamma formuleringar utesluter inte lokala och regionala särdrag.
respected. Committee members work towards specific objectives that allow the European Union to respond more concretely to its citizens' aspirations.
Sättet att angripa ekonomiska och sociala problem varierar ofta mellan olika länder och regioner.
However, the desire for convergence does not preclude the expression of individual identities.
Dessa skillnader ger upphov till en mångfald av debatter, idéer och förslag.
The Committee of the Regions' expertise is reflected in opinions on the major issues of European Union policy.
Regionkommittén bidrar med sin erfarenhet och avger yttranden om ae viktigaste aspekterna av EU:s politik
Through the work of its commissions, the 222 Committee members are able to The eight commissions and four subcommissions
Genom arbetet i Regionkommitténs utskott vill de 222 medlemmarna bidra De åtta utskotten och de fyra underutskotten
Commission 1: regional development, economic development and local and regional finances.
Utskott 1 : Regional utveckling -Ekonomisk utveckling - Finansiella frågor på lokalt och regionalt plan.
Subcommission 1: local and regional finances.
Underutskott 1: Finansiella frågor på lokalt och regionalt pfan.
Commission 2: spatial planning, agriculture, hunting, fisheries, forestry, marine environment and upland areas.
Utskott 2: Regional planering -Jordbruk - Jakt - Fiskeri -Skogsbruk - Havsmiljö och bergsområden.
Subcommission 2: tourism and rural areas.
Underutskott 2: Turism -landsbygdsområden.
Commission 3: transport and communications networks.
Utskott 3: Transporter och kommunikationsnät. Underutskott 3: Telekommunikation. Utskott 4: Tätortspolitik.
Commission 5: land-use planning, environment and energy.
Utskott 5: Fysisk planering - Miljö - Energifrågor.
Commission 6: education and training.
Utskott 6: Utbildning.
Commission 7: citizens' Europe, research, culture, youth and consumers.
Utskott 7: Medborgarnas Europa -Forskning - Kultur -Ungdomsfrågor -Konsumentfrågor.
Subcommission 7: youth and sport.
Underutskott 7: Ungdom och idrott.
Commission 8: economic and social cohesion, social policy and public health.
Utskott 8: Ekonomisk och social sammanhållning - Socialpolitik -Folkhälsa.
The contribution of the Committee of the regions to the construction of Europe
Regionkommitténs bidrag till konstruktionen av Europa
Editorial by Dr Manfred Dammeyer, President of the Committee of the Regions
Inledning av Regionkommitténs ordförande Manfred Dammeyer
Interview with Mr Neil Kinnock, Member of the European Commission
Intervju med Neil Kinnock, medlem av Europeiska kommissionen
Interview with Mr Brian Simpson, Member of the European Parliament
Intervju med Brian Simpson, ledamot av Europaparlamentet
Action by the Committee of the Regions in favour of a sustainable transport strategy for local and regional authorities and the European Union
Regionkommitténs insatser för en hållbar transportstrategi för regionala och lokala myndigheter och Europeiska unionen
1.1 Introduction to the COR opinion on a sustainable transport strategy for local and regional authorities and the European Union 1.2 Presentation of the series of seminars and the final conference
Inledningen till kommitténs yttrande om en hållbar transportstrategi för regionala och lokala myndigheter och Europeiska unionen Presentation av seminarieserien och avslutningskonferensen
Introductions to the series of seminars by Mr Eduardo Zaplana, President of the Valencia region (Spain) 2.1 Seminar in Innsbruck (Austria) and interview with Dr Wendelin Weingartner, President of the Tyrol provincial government 2.2 Seminar in Norrköping (Sweden) and interview with Göran Farm, Norrköping city councillor 2.3 Seminar in Bonn (Germany) and interview with Prof. Dr Manfred Dammeyer, North-Rhine Westphalia 2.4 Seminar in Athens (Greece) and interview with Evangelos Kouloumbis, Prefect of the city of Athens 2.5 Seminar in London (United Kingdom) and interview with Mr Toby Harris, Member of Haringey Borough Council, London
Introduktion till seminarieserien av Eduardo Zaplana, regionregeringens ordförande i Valencia 2.1 Seminarium i Innsbruck (Österrike) och intervju med Wendelin Weingartner, delstatsregeringens ordförande i Tyrolen 2.2 Seminarium i Norrköping (Sverige) och intervju mecl Göran Farm, kommunalrad i Norrköpings kommun 2.3 Seminarium i Bonn (Tyskland) och intervju med Manfred Dammeyer, Nordrhein-Westfalen 2.4 Seminarium i Aten (Grekland) och intervju med Evángelos Kouloumbis, Stor-Atens fullmäktigeordförande 2.5 Seminarium i London (Storbritannien) och intervju med Toby Harris, fullmäktigeledamot i Harringey kommun, London
List of COR opinions on transport matters
Förteckning över Regionkommitténs yttranden på transportområdet
The EU needs a sustainable transport policy
För en hållbar transportpolitik i Europa
Since its establishment in 1994 the Committee of the Regions has been drawing attention to the leading role which regional and local authorities have to play in the creation of a system of sustainable transport in Europe.
Regionkommittén har ända sedan den inrättades 1994 visat vilken viktig roll de regionala och lokala myndigheterna har att spela i utformningen av ett system för hålllbara transporter i Europa.
During 1997 the Committee organised a series of seminars designed to pinpoint specific regional and local problems.
Under 1997 anordnade Regionkommittén en serie seminarier som hade till syfte att identifiera de särskilda problem som man ställts inför på regional och lokal nivå.
These seminars culminated in the formulation of the "European charter of regional and local authorities for a progressive and sustainable transport policy".
Resultatet blev de europeiska regionernas och kommunernas stadga för en framåtblickande och hållbar transportpolitik.
The series of six seminars, organised with the help of the European Commission, highlighted the need both to improve co-ordination between the transport policies of the various EU member states and, in accordance with the principle of subsidiarity, to consult and involve territorial authorities at every stage in the process of formulating and implementing a European transport policy.
De sex seminarierna, som anordnades med hjälp av Europeiska kommissionen, satte fingret på nödvändigheten av att förbättra medlemsstaternas transportpolitik och, i enlighet med subsidiaritetsprincipen, samråda med samt engagera de lokala organen i varje fas av utformningen och genomförandet av en europeisk transportpolitik. tpolitik.
Under the new provisions of the Treaty of Amsterdam, the list of areas in which consultation of the Committee of the Regions is mandatory is to be extended to include the field of transport and the powers of the EU in this field are to be strengthened.
Regionkommittén har ett stort kunnande i lokala och regionala frågor samt erfarenhet av gränsöverskridande och mellanregionalt samarbete.
Bolstered by these developments and strengthened by its regional and local expertise and its experience in the field of cross-border and interregional co-operation, the Committee of the Regions intends, over the next few years, to make a major contribution to the formulation of a sustainable transport policy designed to meet the expectations and needs of the EU public.
Kommittén har också bekräftats i sin roll av de nya bestämmelserna i Amsterdamfördraget, enligt vilka kommittén skall rådfrågas även på transportområdet. Kommittén avser därför att under de kommande åren på ett avgörande sätt bidra till utformningen av en strategi för hållbara transporter med utgångspunkt från den europeiska allmänhetens förväntningar och behov.
This brochure gives an introduction to the thinking behind the seminars' and describes their outcome. It also demonstrates how transport represents a vital element in the drive to improve the quality of life, create jobs and improve the competitiveness of EU enterprises, all of which are currently major matters of concern to the EU public.
Vi presenterar i denna broschyr konceptet bakom och resultatet av dessa seminarier samt visar hur transporter utgör en omistlig komponent när det gäller att för bättra livskvaliteten, skapa arbetstillfällen och förbättra företagens konkurrenskraft, frågor som för närvarande står högst på den europeiska allmänhetens dagordning.
Against this background the Committee of the Regions urges that all policies designed to promote sustainable economic development include the field of transport amongst their priority areas.
Det är därför som Regionkommittén är så angelägen om att alla program för ekonomisk utveckling skall prioritera transporterna.
Interview with Mr. Neil Kinnock, Member of the European Commission
Intervju med Neil Kinnock, medlem av Europeiska Kommissionen
What can the Commission do to promote the concept of 'City Mobility', as discussed in the final conference ?
Hur kan kommissionen främja begreppet "rörlighet i staden", såsom detta diskuterades vid avslutningskonferensen ?
The Commission has developed a three year work programme designed to support the role of local and regional passenger transport in contributing to economic development and employment, reducing congestion, using less energy, producing fewer pollutants, reducing social exclusion and improving quality of life.
Kommissionen har utarbetat ett treårigt arbetsprogram som syftar till att verka för att den lokala och regionala kollektivtrafiken skall bidra till ekonomisk utveckling och sysselsättning, minskade trafikstockningar, mindre energianvändning, minskade föroreningar, minskad social utslagning och förbättrad livskvalitet.
Achieving these objectives means making more use of environmentally friendly forms of transport like public transport, cycling and walking.
För att nå dessa mål krävs att vi förflyttar oss på ett miljövänligare sätt - med kollektivtrafik, cykel och till fots.
And it requires an integrated approach to local and regional transport.
En samlad syn på lokala och regionala transporter är också nödvändig.
The work programme covers information exchange, benchmarking, establishing the right policy framework, and the use of Community financial instruments.
Arbetsprogrammet omfattar informationsutbyte, bänkmärkning, fastställande av korrekta politiska ramar och användning av gemenskapens resurser.
In line with the principle of subsidiarity, of course, the European Commission acts mainly as supporter or catalyst.
I linje med subsidiaritetsprincipen agerar kommissionen i huvudsak som stöd eller katalysator.
• To stimulate information exchange, the European Commission is setting up a Citizens' Network Information Service for practitioners and policy-makers to get comprehensive details about transport developments across Europe.
• I syfte att främja ett informationsutbyte håller kommissionen på att inrätta en nätverkstjänst för information till medborgarna, så att berörda parter och politiker kan fa omfattande information om utvecklingen av transporter i Europa.
• The Commission is supporting benchmarking in local and regional passenger transport, based on self-assessment.
• Kommissionen stöder prestationsbedömning inom den lokala och regionala kollektivtrafiken, som bygger pä en utvärdering av den egna verksamheten.
This will help public authorities, transport operators and user groups to compare the performance of their transport system with those elsewhere and could help to stimulate change where it is needed.
Detta skall underlätta för myndigheterna, transportoperatörerna och användargrupperna att jämföra det egna transportsystemet med system pä annat häll och kan stimulera förändringar när sådana krävs.
• To establish the right policy framework, the Commission is developing measures to help to address the transport aspects of land use planning; to encourage mobility management schemes; support fairer and more efficient transport pricing; develop applications of transport telematics; set higher vehicle standards; and address the particular transport needs of women and of people with reduced mobility.
• I syfte att fastställa de korrekta politiska ramarna haller kommissionen pa au utveckla åtgärder för att ta hänsyn till transportaspekterna vid den fysiska planeringen. Åtgärderna syftar också till att främja system för transportstyrning, stödja en rättvisare och effektivare transportprissättning, utveckla tillämpningar av transporttelematik, fastställa högre fordonsstandarder och ta hänsyn till kvinnors och rörelsehindrades särskilda behov.
The Commission is also studying how Community legislation on public services and competition is applied in passenger transport, with a view to producing legislative proposals.
Kom missionen undersöker också hur gemenskapslagstiftningen om olientiiga tjänster och konkurrens tillämpas på kollektivtrafikområdet i syfte att lägga fram lagstiftningsförslag.
• To ensure the effective use of the European Union's financial instruments, the Commission will examine how the trans-European transport Network guidelines address local and regional connections to the Network.
• I syfte att garantera en effektiv användning av EU:s resurser kommer kommissionen att undersöka hur riktlinjerna för det transeuropeiska transportnätet tar hänsyn till lokala och regionala anslutningar till transportnätet.
We will also support demonstration projects to test the results of research, and give a high priority to supporting sustainable local and regional transport through the structural funds.
Kommissionen kommer också att stödja demonstrationsprojekt för att testa forskningsresultat och ge hög prioritet åt åtgärder som syftar till en ekologiskt hållbar lokal och regional transportpolitik via strukturfonderna.
How do you view the outcome of the final conference ?
Hur ser Ni på resultaten från avslutningskonferensen ?
Firstly, I must commend the organisers, not only of the London conference, but of all the seminars which have led up to the conference.
Först och främst vill jag berömma organisatörerna, inte enbart av Londonkonferensen ulan av alla seminarier som lett fram till denna konferens.
In response to the Commission's initiatives, such as the Green Papers on the Citizens' Network and on Fair and Efficient Pricing, they have taken up the debate on how local and regional authorities should develop transport policies that are appropriate to their local needs and are also complementary to develop ments throughout the European Union.
Som svar pä kommissionens initiativ, till exempel grönböckerna om ett trafiknät för alla och för en rättvis och effektiv prissättning, har de tagit upp debatten om hur de lokala och regionala myndigheterna bör utveckla transportpolitiska åtgärder som tillgodoser lokala behov och som dessutom kompletterar utvecklingen i hela EU.
I must also say that the support of the Committee of the Regions for the Commission's polices is very warmly welcomed.
Jag maste också tillstå att Regionkommitténs stöd till kommissionens åtgärder välkomnas varmt.
It demonstrates that, while the scope of the decisions to be made may differ in scale, the policies proposed by the Commission at European level can be consistent with, and relevant to, the needs of local and regional authorities.
Även om beslutens räckvidd varierar kan de förslag som lagts fram av kommissionen på europeisk niva stå i samklang med - och vara relevanta för - de lokala och regionala myndigheternas behov.
That is a good example of subsidiarity in action.
Detta är ett gott exempel på hur subsidiaritetsprincipen bör fungera.