natgillin/translations-raw huggingface dataset:
These lists are not exhaustive and serve only to indicate the type of aircraft to be included in the different categories where doubts could arise.
(För definitioner, se de principer som förtecknas i Good Procurement Practices for ODA.) a) Internationellt anbudsförfarande (Procurement Principle III och dess bilaga 2: Minimivillkor för effektiv internationell anbudsinfordran).
Aérospatiale/MBB Boeing Canada Boeing Vertol Broman (US) British Aerospace British Aerospace Canadair Canadair Casa Dornicr EH Industries Embraer Fokker Gulfstrcam America Saab Saab Short
iii) CIRR bör i tillämpliga fall baseras på finansieringskostnaden för finansiering till fast ränta under en period på minst fem år.
AS 322 1900 Super King Air 300 Starship 1 206B 206L
Den fasta marginalen är 100 räntepunkter, om inte deltagarna enats om annat.
212 412 F 406 BAe Jetstream 31 BAe 125 BAe 1000 BAe Jetstream Super 31 Challenger 601 CL 215 (water bomber) C 212-200 C 212-300 Citation 441 Conquest III CD2 Falcon Do 228-200 CBA 123 Merlin/300 Metro 25 Metro III V 20, 30 and 55 series Gulfstrcam III and IV Arava 101 B Mu2 Marquise Ρ 180 BN2T Islander PA-42-100 (Cheyenne 400) PA-42-720 (Cheyenne III A) Cessna-Caravan II SF 600 Canguro W 30 etc.
Deltagarna noterar att förhandlingar om jordbruksstöd liksom stöd till stålverk och utrustning för dessa äger rum inom ramen för GATT. Behovet av ytterligare eller kompletterande riktlinjer i Överenskommelsen om riktlinjer for exportkrediter med offentligt stöd på dessa områden kommer att övervägas när GATT-förhandlingarna har nått ett resultat.
- under the Sector Arrangements for civil aircraft.
Regler för den internationella handeln med civila flygplan
Credit terms which reporting organization intends to support (or has supported):
GATT-avtal om handeln med civila flygplan1
(d) support for local costs (including the total amount of local costs expressed as a percentage of the total value of goods and services exported, the terms of repayment, and the nature of the support to be given).
A. Detta avtal skall tillämpas på följande produkter: a) Alla civila flygplan. b) Alla motorer till civilflygplan med tillhörande delar och komponenter. c) Alla andra delar, och alla komponenter och undergrupper i civila flygplan. d) Alla flygsimulatorer på marken med tillhörande delar och komponenter.
(a) justification for: matching (specify reference number of notification matched or other references) or granting long-term credits for category I countries or conventional power plants, etc.;
B. I detta avtal används civila flygplan för att beteckna a) alla andra flygplan än militärflygplan, och b) alla andra produkter som förtecknas i artikel 1.1 ovan.
(c) treatment of cash payments in the calculation of the concessionality level;
Statligt stöd, exportkrediter och saluförande av flygplan
(d) development aid or premixed credit or associated finance;
De kommer också att ta hänsyn till de särskilda faktorerna inom flygsektorn, framför allt de statliga stöd som i stor omfattning tillämpas på området, till sina
(c) restrictions on use of credit lines.
Innehåller även protokoll (1986), som ändrar bilagan till avtalet, offentliggjort av GATT, Genève 1990.
FRAMEWORK FOR INFORMATION EXCHANGE (FIE)
internationella ekonomiska intressen och till önskemålet hos alla undertecknarländernas producenter om att delta i expansionen av världsmarknaden för civilflygplan.
The framework for information exchange (FIE) concerns credit terms and conditions for any export credit or credit guarantee transactions that are covered by paragraph 1(a) of the Anangemcnt, as well as any aid transaction that is covered by the notification procedures of paragraph 15.
6.2 Undertecknarna har kommit överens om att priset på civilflygplan bör bestämmas med utgångspunkt från ett rimligt synsätt där alla kostnader täcks, inklusive engångskostnaderna för programmen, en andel av identifierbara kostnader för arbetet inom forskning om och militär utveckling av flygplan, komponenter och system vilka senare finner en tillämpning vid konstruktion av civilflygplan, och inklusive de genomsnittliga produktionskostnaderna och finansieringskostnaderna.
If an enquiry is to more than one participant, it shall contain a list of addresses.
8.1 Det kommer att inrättas en kommitté för handeln med civilflygplan (nedan kallad kommittén), sammansatt av företrädare för alla undertecknarländer.
A copy of all enquiries shall be sent to the Secretariat.
Kommittén väljer själv sin ordförande.
(b) The participant to whom an enquiry is addressed shall respond within seven calendar days with as much information as is available at that time.
8.2 Kommittén skall varje år genomföra en granskning av genomförandet och tillämpningen av detta avtal, mot bakgrunden av dess mål.
The reply shall include, if possible, the best indication that the participant can give of the decision likely to be taken. If necessary, the full reply shall follow as soon as possible.
Kommittén skall varje år informera det allmänna avtalets FÖRDRAGSSLUTANDE PARTER om de händelser som har inträffat under den period som granskningen omfattar.
(c) If an answer to an enquiry subsequently becomes invalid because an application has been made, changed or withdrawn, because other terms are being considered, or for any other reason, a follow-up reply shall be made at once and copied to all other addresses of the enquiry and to the Secretariat.
8.3 Senast vid utgången av det tredje året räknat från och med ikraftträdandet av detta avtal, och därefter regelbundet återkommande, skall undertecknarna inleda nya förhandlingar i syfte att utvidga och förbättra avtalet på ömsesidiga grunder.
(d) All communications shall be made between the designated contract points in each country by means of instant communication (e.g. electronic mail, telex, telefax) and shall be confidential.
8.4 Kommittén kan inrätta sådana hjälporgan som är lämpliga för att regelbundet följa tillämpningen av detta avtal för att säkerställa en fortsatt jämvikt mellan de ömsesidiga fördelarna.
(a) The information exchange or face-to-facc consultations (see the Protocol to the Arrangement) may lead to a common line. A proposal for a common line shall be
8.5 Varje undertccknarland skall i en förstående anda granska anmärkningar från de övriga undertecknarländerna och skall vara berett att med kort varsel ta upp överläggningar angående dessa anmärkningar, när de gäller en fråga som berör tillämpningen av detta avtal.
(8) other relevant information, including reasons for proposing the common line, availability of studies of the project or special circumstances.
8.6 Undertecknarna erkänner att det är önskvärt att inleda samråd med de övriga undertecknarna inom kommitténs ram för att söka uppnå en ömsesidigt godtagbar lösning innan man övergår till en undersökning som syftar till att påvisa existens, grad och effekt av påstådda subventioner.
(b) A common line proposal may contain terms and conditions that are more or less favourable than terms and conditions allowed under the Arrangement.
I undantagsfall, där det före inledandet av ett internt förfarande av detta slag inte har skett något samråd, skall undertecknarländerna omedelbart underrätta kommittén om att detta förfarande skall inledas och skall samtidigt hålla samråd för att söka uppnå en samförståndslösning som gör att kompensationsåtgärder inte behöver tillgripas.
(a) The participants should react on a common line proposal as quickly as possible but in any case within 20 calendar days. A reaction can be a request for additional information, acceptance, rejection, a proposal for modification of the common line or an alternative proposal for a common line.
8.7 Ett undertecknarland som anser att dess handelsintressen inom konstruktion, reparation, underhåll, renovering, ändring och ombyggnad av civilflygplan har skadats eller riskerar att skadas genom en åtgärd av ett annat undertecknarland, kan begära att kommittén skall granska frågan.
A participant who replies that it has no position because it has not been approached by an exporter or by the authorities in the recipient country in case of aid credit for the project, is deemed to have accepted the common line proposal.
När kommittén tar emot en sådan begäran, skall den sammanträda inom trettio dagar och granska frågan så snabbt som möjligt för att komma fram till en lösning på problemen med kortast möjliga dröjsmål och framför allt innan problemen har fått en slutgiltig lösning på annat håll.
When such a participant is approached after the common line has gone into effect, it may apply the procedures of paragraph 5 if it wishes to extend softer terms than those stipulated in the common line.
I detta avseende kan kommittén fatta de beslut eller göra de rekommendationer som den anser lämpliga.
(b) The Secretariat shall, after a period of 20 calendar days, inform all participants of the status of the common line proposal.
Granskningen påverkar inte de rättigheter som undertecknarna omfattas av enligt det allmänna avtalet eller enligt instrument som är resultatet av multilaterala förhandlingar under GATT:s beskydd, i den mån de är tillämpliga på handeln med civilflygplan.
If no participant has rejected the common line proposal, but not all participants have accepted it, the proposal shall be retained for a second period of eight calendar days.
I syfte att bistå vid granskningen av uppdykande problem kan kommittén inom ramen för det allmänna avtalet och de ovannämnda instrumenten tillhandahålla lämpligt tekniskt bistånd.
(c) If the instigating participant and a participant who has proposed a modification or alternative cannot agree on a common line within the second period, this period can be extended by their mutual consent. The Secretariat shall inform all participants of such an extension.
8.8 Undertecknarna är eniga om att när det gäller en tvist som rör en punkt i detta avtal men som inte berör andra instrument som är resultatet av multilaterala förhandlingar under GATT:s beskydd, skall undertecknarländerna och kommittén med de ändringar som visar sig nödvändiga tillämpa bestämmelserna i artiklarna XXII och XXIII i det allmänna avtalet och bestämmelserna i avtalsmemorandumet rörande underrättelser, samråd, slitning av tvister och övervakning, för att söka nå en uppgörelse i denna tvistefråga.
(d) After the second period, any participant who has not explicitly rejected the common line proposal shall be deemed to have accepted the common line. Nevertheless, any participant, including the instigating participant, may make his acceptance of the common line conditional on the explicit acceptance of one or more participants.
Dessa förfaranden skall också tillämpas vid uppgörelser i alla tvistefrågor som rör en punkt i detta avtal och i ett annat instrument som är resultatet av multilaterala förhandlingar under GATT:s beskydd, om partema i tvisten enas om detta.
The participants who have agreed to the common line should inform the Secretariat when the common line is no longer of interest.
Avtalet mellan Europeiska gemenskapen och regeringen i Amerikas förenta stater om tillämpning av GATT-avtalet om handel med civila flygplan, särskilt handel med stora civila flygplan
The common line shall remain in force if any participant so indicates within 14 calendar days.
Rådets beslut av den 13 juli 1992 (92/496/EEG)1
(c) 'Good procurement practices for official development assistance', 1986.
Regeringsstyrd upphandling, tvingande underleverantörskontrakt och incitament
CONSISTENCY OF THE PROJECT WITH THE RECIPIENT COUNTRY'S OVERALL INVESTMENT PRIORITIES (PROJECT SELECTION)
Beträffande frågor som rör artikel 4 i GATT-avtalet om handel med civila flygplan ("flygplansövcrenskommclscn"), har parterna enats om alt handla i enlighet med tillämpningsnoten till artikel 4 i flygplansöverenskommelsen i bilaga I till denna överenskommelse.
(a) Economic aspects (paragraphs 30 to 38 of the PPA). (b) Technical aspects (paragraph 22 of the PPA). (c) Financial aspects (paragraphs 23 to 29 of the PPA).
(Denna version är översatt från Europeiska gemenskapenias officiella tidning på begäran av redaktionen för denna volym.)
(c) Social and distributional analysis (paragraphs 47 to 57 of the PPA).
Från och med ikraftträdandet av detta avtal skall partema inte bevilja något regeringsstöd annat än det som de redan lovat att åta sig för produktion av stora civila flygplan.
(f) Environmental assessment (paragraphs 55 to 57 of the PPA).
Detta förbud skall tillämpas både på befintliga och framtida program.
(c) Informal competition or direct negotiations (Procurement Principle V, A or B).
Dessa beräkningar skall göras på gmndval av prognoserna för flygplansleveranser i den kritiska bedömningen.
(iii) the CIRR should be based, where appropriate, on the funding cost of fixed interest rate finance over a period of not less than live years; the CIRR should not lead to a distortion of domestic competitive conditions; the CIRR should closely conespond to a rate available to first-class foreign borrowers.
Där det kan påvisas att resultaten av forskningen och utvecklingen har kunnat ställas till förfogande för parternas tillverkare av stora civila flygplan på ett icke diskriminerande sätt, skall förmåner från sådan teknik uteslutas från beräkningarna i punkt 5.2.
(i) three-year government bond yield for repayment tenns up to and including five years, five-year government bond yields for over five up to and including eight-and-a-half years, and seven-year government bond yields for over eight-and-a-half years; or
Förmåner från indirekt stöd tack vare den teknologi, som erhållits genom statligt finansierad forskning och utveckling eller genom andra regeringsprogram, skall normalt beräknas med hänsyn till kostnadsminskningen för forskning och utveckling och till kostnadsminskningen för produktionsutrustning eller produktionsproccssteknologi.
The Participants shall review the DDR formula by the end of 1993.
Tillskott av eget kapital omfattas inte av detta avtals funktion.
This could lead to changes in the formula for all currencies, which further reflects appropriate long term market rates, taking into account the characteristics of aid credits.
Tillskott av eget kapital får emellertid inte ges på ett sådant sätt att avtalets intentioner undergrävs.
From the perspective that global untying of aid is one of the best ways to reduce trade distortions, the Participants shall cooperate with the DAC to develop targets for untying by the end of 1992. In the context of this further work, a more precise definition of the circumstances in which aid can be considered to be untied or partially untied needs to be developed.
8.1 För att säkerställa ett effektivt genomförande av detta avtal skall partema regelbundet och systematiskt utbyta all offentlig information av det slag som regeringarna gör tillgänglig för sina respektive folkrepresentationer om frågor som omfattas av detta avtal och dess bilagor.
The Participants note that negotiations will take place in the GATT context on subsidies for agriculture and for steel plant and equipment.
8.2 Med hänsyn till tidigare program för stora civila flygplan som staten åtagit sig, och som beskrivs i artikel 2, skall det dessutom upprättas en separat komplett förteckning över sådana åtaganden, som detta avtals parter redan betalat ut eller åtagit sig, inklusive information om typen av återbetalningsskyldighet och den planerade återbetalningsperioden.
The need for further or complementary guidelines in the Agreement on guidelines for officially supported export credits in these areas will be considered when the outcome of the negotiations in the GATT context is known.
Årliga utbetalningar och återbetalningar i samband med dessa program i deras helhet skall också anmälas till den andra parten för varje stat som tillhandahåller dessa stöd.
In accordance with their international obligations, the participants reaffirm the general principle that the level of premia charged for export credit insurance should not be manifestly inadequate to cover long-term costs and losses, and will review this section upon completion of the Uruguay Round.
8.3 Med hänsyn till framtida program för stora civila flygplan skall partema, vid tidpunkten för statens åtagande, tillhandahålla följande särskilda uppgifter angående utvecklingsstödet för var och en av de stater som utbetalar sådant stöd.
(v) SDR-based rate
— Det statliga stödets sammanlagda belopp.
The Participants shall review the SDR-based rate formula by the end of 1993.
— Det statliga stödets procentuella andel av den uppskattade sammanlagda utvecklingskostnaden. den.
This could lead to the elimination of the SDR-based rate and a new agreement on a DDR reached at the same time.
— Den väntade avkastningen för staten.
XI - Rules applicable to international trade in civil aircraft
— Det prognostiserade antal flygplan som ligger till grand för beräkningarna i enlighet med artikel 4.2.
(a) all civil aircraft, (b) all civil aircraft engines and their parts and components, (c) all other parts, components, and subassemblies of civil aircraft, (d) all ground flight simulators and their parts and components, whether used as original or replacement equipment in the manufacture, repair, maintenance, rebuilding, modification or conversion of civil aircraft.
9.3 Särskilda åtgärder som i enlighet med detta avtal vidtagits av en part skall a) begränsas till den omfattning och varaktighet som är absolut nödvändig för att avhjälpa de svårigheter som anges under punkt 1, b) vara utformade på ett sådant sätt att de så snart som möjligt gör det mottagande företaget konkurrenskraftigt, c) redogöra för de eventuella effekterna för andra tillverkare av stora civila flygplan och skall undvika att priserna pressas på världsmarknaden för civila flygplan på gmnd av tillverkning av nya produkter för vilka det inte finns något fast orderunderlag.
Government support, export credits, and aircraft marketing
Undvikande av konflikter och rättstvister
They affirm that in their participation in, or support of, civil aircraft programmes they shall seek to avoid adverse effects on trade in civil aircraft in the sense of Articles 8.3. and 8.4. of the Agreement on subsidies and countervailing measures.
10.2 De får inte själva vidta åtgärder inom sin nationella handelslagstiftning med avseende på statligt stöd som beviljats i enlighet med detta avtal så länge detta avtal är i kraft.
They also shall take into account the special factors which apply in the aircraft sector, in particular the widespread governmental support in this area, their international economic interests, and the desire of producers of all signatories to participate in the expansion of the world civil aircraft market.
Ingenting i denna punkt skall emellertid hindra en part från att upphäva detta avtal på grund av att den andra parten inte uppfyller avtalet.
Including lhe Protocol (19S6) amending the Annex to the Agreement, published by GATT, Geneva, 1990.
De omfattar inte åtgärder i samband med dumpning, immatcrialrätt, konkurrensregler eller konkurrenslagar.
costs of military research and development on aircraft, components, and systems that arc subsequently applied to the production for such civil aircraft, average production costs, and financial costs.
10.3 För att undvika handelskonflikter skall de uppmuntra privata intressenter att efterfråga tillämpningen av bestämmelserna i artikel 11 för att lösa tvister om frågor som omfattas av detta avtal.
Surveillance, review, consultation, and dispute settlement
11.1 Partema skall samråda regelbundet, i vart fall minst två gånger per år, för att säkerställa att avtalet följs på ett riktigt sätt.
The Committee shall elect its own chairman.
Sådana samråd skall hållas senast 30 dagar efter den dag då begäran mottagils.
The Committee shall annually inform the Contracting Parties to the GATT of developments during the period covered by such review.
Samråden skall inte anses avslutade, vad avser artiklarna 8 och 9 i detta avtal, före utgången av denna tremånadersperiod.
In particular, it shall establish an appropriate subsidiary body in order to ensure a continuing balance of mutual advantages, reciprocity and equivalent results with regard to the implementation of the provisions of Article 2 above related to product coverage, the end-use systems, customs duties and other charges.
Partema skall också föreslå att de förbättrade reglerna för slitande av tvister som antogs vid Uruguayrandan används för att slita alla tvister som uppkommer till följd av genomförandet av det nya flygplansavtalet.
Should a signatory consider that its trade interests in civil aircraft manufacture, repair, maintenance, rebuilding, modification or conversion have been or are likely to be adversely affected by any action by another signatory, it may request review of the matter by the Committee.
I denna punkt fastställs att "signatärema överenskommer att undvika att knyta varje slag av incitament till försäljning eller anskaffning av civila flygplan från någon särskild leverantör på ett sätt som skulle medföra diskriminering av leverantörer från någon Signatar".
Upon such a request, the Committee shall convene within 30 days and shall review the matter as quickly as possible with a view to resolving the issues involved as promptly as possible and in particular prior to final resolution of these issues elsewhere.
Detta betyder att signatärema skall avstå från att använda negativa eller positiva kopplingar mellan försäljning eller anskaffning av civila flygplan och andra regeringsbelut eller principer som kan påverka sådan försäljning eller anskaffning närhelst det föreligger konkurrens mellan signatärernas leverantörer.
In this connection, the Committee may issue such mlings or recommendations as may be appropriate.
Nedan följer en godkänd belysande, icke uttömmande förteckning över sådana förbjudna incitament:
Such review shall be without prejudice to the rights of signatories under the GATT or under instruments multilaterally negotiated under the auspices of the GATT, as they affect trade in civil aircraft.
— Tillstånd och restriktioner i förhållande till flygbolagsbranschen såsom landnings- eller linjetillstånd.
For the purposes of aiding consideration of the issues involved, under the GATT and such instmments, the Committee may provide such technical assistance as may be appropriate.
— Allmänna ekonomiska program och åtgärder, såsom importprinciper, åtgärder som syftar till förändringar av obalans inom bilateral handel, hållningar gentemot utländska arbetare eller omläggning av skulder.
These procedures shall also be applied for the settlement of any dispute related to a matter covered by this Agreement and by another instrument multilaterally negotiated under the auspices of the GATT, should the parties to the dispute so agree.
Utan att det påverkar tillämpningen av artikel 4.3, betyder detta också att signatärema inte på något sätt skall ingripa eller utöva något direkt eller indirekt tryck på andra regeringar eller något organ som deltar i upphandlingsbesluten, inklusive upprättandet av alla förbindelser av negativt eller positivt slag mellan beslut som rör upphandling av civila flygplan och andra problem eller verksamheter inom varje annat område som kan påverka importlandets intressen.
Government-directed procurement, mandatory subcontracts and inducements
— Arbete med utrustningsutveckling, fömtom arbete som finansieras direkt av utmstningsoch flygplanstillverkare.
With respect to issues concerning Article 4 of the GATT Agreement on trade in civil aircraft ('Aircraft Agreement'), the Parties agree to act in conformity with the interpretative note to Article 4 of the Aircraft Agreement contained in Annex I to this Agreement.
— Testflygningar, inklusive markstöd i samband med dessa och sådan analys som är nödvändig för att erhålla certifiering.
Government support to current large civil aircraft programmes, committed prior to the date of entry into force of this Agreement, is not subject to the provisions of this Agreement except as otherwise provided below.
4. produktion: all tillverkning, marknadsföring och försäljningsverksamhet förutom den verksamhet som beskrivs under punkt 3 med undantag av offentlig exportkreditfinansiering i enlighet med stora avtalet för flygsektorn i OECD-avtalet om officiell exportfinansiering.