natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Table 8 — Indicative allocation of commitment appropriations, listed by Member State, in respect of objective No 3 of the Structural Funds for the period 2000-06
- Vägledande fördelning av åtagandebemyndiganden per medlemsstat inom ramen för strukturfondernas mål 3 för perioden 20002006
Austria Portugal Finland Sweden United Kingdom
Belgien Danmark Tyskland Grekland Spanien Frankrike Irland Italien Luxemburg Nederländerna Österrike Portugal Finland Sverige Förenade kungariket
Reference: Commission Decision 94/891/EC approving the single programming document for Community structural measures for improving the processing and marketing conditions for agricultural products in Baden-Württemberg (Federal Republic of Germany) in respect of Objective 5(a), covering the period between 1994 and 1999: OJL352,31.12.1994;BulI. 12-1994, point 1.2.135
1.3.103 Förslag till kommissionens principbeslut om ändring av kommissionens beslut 94/891/EG och godkännande av en ändring av det samlade programplaneringsdokumentet för gemenskapens strukturella åtgärder för förbättring av vill koren för bearbetning och saluföring av jordbruksprodukter i Baden-Würtenberg (Tyskland) en region utanför mål 1-området, med avseende på mål 5a. som täcker perioden mellan 1994 och 1999.
Reference: Council Regulation (EEC) No 4254/88 on the reform of the ERDF (OJ L 374, 31.12.1988; Bull.
Referens: Rådets förordning (EEG) nr 4254/88 om ERUF-rclormen - EGT L 374, 31.12.1988 och Bull.
12-1988, point 2.1.200), as last amended by Regulation (EEC) No 2083/93: OJ L 193,31.7.1993; Bull.
12-1988, punkl 2.1.200, senast ändrad genom rådets förordning (EEG) nr 2083/93 - EGT L 193. 31.7.1993 och Bull.
7/8-1993, point 1.2.117 Previous report: COM(94) 322; Bull.
7/8-1993, punkt 1.2.117 Föregående rapport: KOM(94) 322 och Bull. 7/8-1994, punkt 1.2.103
7/8-1994, point 1.2.103 Commission approval: Bull.
31.12.1994 och Bull. 12-1994. punkt 1.2.135
Approved by the Commission on 20 July.
Antaget av kommissionen den 20 juli.
This decision increases funding for the SPD by EUR 5 000 000 from the EAGGF Guarantee Sec tion and EUR 134 364 from indexation for 1998 and 1999.
Arende: att öka totalbeloppet för det samlade programplaneringsdokumentet genom att tillföra 5 000 000 euro från garantisektionen vid Europe iska utvecklings- och garantifonden för jordbru ket (EUGFJ) och 134 364 euro från indexeringen av åren 1998 och 1999.
Fonnally adopted by the Commission on 28 July following consultation of the Advisory Committee on the Development and Conversion of Regions. gions.
kopplade energinätens utveckling i och utanför gemenskapen, utvidgningsprocessen och Europe iska unionens ökande samarbete med länder utan för gemenskapen.
Proposals under Agenda 2000
Förslag inom ramen för Agenda 2000
Financial assistance under Objective 5(a) (adjustment of agricultural structures)
1.3.106 Europaparlamentets och rådets beslut nr 1719/1999/EG om en rad riktlinjer, innefattande fastställande av projekt av gemensamt intresse, för transeuropeiska nät för elektroniskt datautbyte mellan förvaltningar (IDA).
Parliament and Council Regulation (EC) No 1655/1999 amending Regulation (EC) No 2236/95 laying down general rules for the granting of Community financial aid in the field of trans-European networks (— > point 1.3). Energy
1.3.104 Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 1655/1999 om ändring av förordning (EG) nr 2236/95 om allmänna regler för ge menskapens finansiella stöd på området för transeuropeiska nät (— > punkt 1.3). Knergi
Reference: Commission Decision 95/103/EC approving the single programming document for Community structural measures for improving the processing and marketing conditions for agricultural products in Lower Saxony (Federal Republic of Germany) in respect of Objective 5(a), covering the period between 1994 and 1999: OJ L 77, 6.4.1995; Bull.
Kommissionens förslag: EGT C 320, 17.10.1998 och KOMG998) 542 och Bull. 9-1998, punkl 1.2.85
Approved by the Commission on 20 July.
7.12.1998 och Bull.
Decision amended: Parliament and Council Decision 96/1254/EC laying down a series of guidelines on trans-European energy networks — OJ L 161, 29.6.1996; Bull.
Ekonomiska och sociala kommitténs yttrande: EGT C 101, 12.4.1999 och Bull.
6-1996, point 1.3.91 Commission proposal: OJ C 320, 17.10.1998; COM(1998) 542; Bull.
1/2-1999, punkt 1.3.160 av Europaparlamentet och rådet
9-1998, point 1.2.85 Economic and Social Committee opinion: OJC 101,12.4.1999;BulI.
Europaparlamentets yttrande vid den första be handlingen: EGT C 175.
1/2-1999, point 1.3.160 Parliament opinion (first reading): OJ C 175, 21.6.1999; Bull.
21.6.1999 och Bull 3-1999. punkt 1.3.82
3-1999, point 1.3.82 Amended Commission proposal: OJ C 119, 30.4.1999, COM(l 999) 144; Bull.
Kommissionens undrade förslag: EGT C 119. 30.4.1999, KOMG999) 144 och Bull. 3-1999, punkt 1.3.82
Approved by the Council on 19 July.
Godkänt av rådet den 19 juli.
Signed by Parliament and the Council on 29 July.
Undertecknat av Europaparlamentet och rüdet den 29juli.
This decision updates Decision No 1254/96/EC in
Detta beslut går ut på att uppdatera be slut nr 1254/96/EG mot bakgrund av de samman-
Energy line with developments in interconnected energy networks both inside and outside the Community and taking account of the enlargement process and the strengthening of links between the European Union and third countries.
Energi på att fortsätta och utöka samarbetet mellan parterna på de områden som täcks av deras fusionsprogram för att öka det vetenskapliga kunnandet och de tekniska möjligheterna att utvinna energi med hjälp av fusion.
It also modifies the de scriptions of some of the projects on the indicative list of projects of common interest.
Kommissionens beslut att ingå de två avtalen an taget den 23 juli.
Telematics and telecommunications
1.3.109 Utkast till avtal mellan Förenta staterna och Europeiska gemenskapen om samordning av program för energieffektivitetsmärkn ing.
11-1998, point 1.2.93 Council agreement on a common position: Bull.
11-1998, punkt 1.2.93 Politisk överenskommelse i rådet om en gemen sam ståndpunkt: Bull.
11-1998, point 1.2.93 Amended Commission proposal: OJ C 10, 14.1.1999, COM(1998) 785; Bull.
1 1-1998, punkt 1.2.93 Kommissionens ändrade förslag: EGT C 10, 14.1.1999. KOM0998) 785 och Bull.
12-1998, point 1.2.135 Council common position: OJ C 55, 25.2.1999; Bull.
12-1998. punkt 1.2.135 Rådets gemensamma ståndpunkt: EGT C 55. 25.2.1999 och Bull.
12-1998, point 1.2.135 Parliament opinion (second reading): OJ C 219, 30.7.1999; Bull.
12-1998, punkt 1.2.135 Europaparlamentets yttrande vid den andra be handlingen: EGT C 219, 30.7.1999 och Bull.
4-1999, point 1.3.95 Re-examined Commission proposal: COM(1999) 215; Bull.
4-1999, punkt 1.3.95 Omprövat förslag från kommissionen: KOMG999) 215 och Bull.
4-1999, point 1.3.95 Proposal subject to the co-decision procedure since 1 May Confirmation of Parliament first and second readings: Bull.
4-1999, punkt 1.3.95 Förslaget behandlas fr.o.m. den 1 maj enligt medbeslutandeförfarandet Den första och andra behandlingen bekräftad av Europaparlamentet: Bull.
5-1999, point 1.2.96 Council approval: Bull.
5-1999, punkt 1.2.96 Rådets godkännande: Bull.
6-1999, point 1.2.74
6-1999. punkt 1.2.74 av Europaparlamentet och rådet
Commission recommendation: Bull.
Referens: Europaparlamentets och rådets direktiv 96/92/EG om gemensamma regler för den inre marknaden före! - EGT L 27, 30.1.1997 och Bull. 12-1996. punkt 1.3.130
11-1998, point 1.2.94 Council agreement on a common position: Bull.
7/8-1994. punkt 1.2.85 Rådets förhandlingsdirektiv: Bull. 6-1995. punkl 1.3.119
6-1995, point 1.3.119 Proposal for a decision regarding conclusion of the agreements: COM(1999) 279; Bull.
Förslag till beslut om ingående av avtalen: KOM(l999) 279 och Bull. 6-1999. punkt 1.2.75
Signed by Parliament and the Council on 12 July. OJL 203, 3.8.1999
Anlaget av kommissionen den 8 juli.
Decision on conclusion of the two agreements by the Commission adopted by the Council on 12 July.
Beslut om kommissionens ingående av de två av talen fattat av rådet den 12 juli.
The agreement in the field of nuclear safety is aimed at helping to improve safety through the definition and application of scientifically warranted and internationally accepted nuclear safety guidelines.
Avtalet om kärnsäkerhet syftar till att förbättra kärnsäkerheten genom utformning och genomförande av vetenskapligt belagda och internationellt godtagna riktlinjer.
Commission proposal: OJ C 54, 21.2.1998, COM(97) 661; Bull.
Avtalet om kontrollerad kärnfusion går ut
Decision on conclusion of the two agreements adopted by the Commission on 23 July.
Antaget av kommissionen den 26 juli.
Signed on 23 July.
Fasta bränslen
Π for Germany, the transitional regime notified is approved, subject to certain conditions, until the end of 2003, in view of the need to ensure, for social reasons, the maintenance of some lig­nite­based electricity production in the Länder of the former East Germany;
Π Tyskland: de anmälda övergångsbestämmel­serna godkänns med vissa villkor, fram till slutet av år 2(X)3, eftersom de införts av sociala skäl lör att säkerställa en viss minimiproduktion av el ur brunkol i delstaterna i f.d. Östtyskland.
Draft agreement between the United States of America and the European Community on the coordination of energy­efficient labelling programmes.
1.3.113 Kommissionens rapport om investe­ringar i gemenskapens kol­ och stålindustrier ­rapport om EKSG­undersökningen 1998 i enlig­het med artikel 47 i EKSG­fördraget.
D for Luxembourg, the transitional regime noti­fied is partially approved in respect of certain ac­counting requirements in line with Article 14(3) of the directive, and refused in respect of the supply contract concluded between the Luxembourg com­pany Cegedel and the German company RWE;
[J Luxemburg: de anmälda övergångsbestäm­melserna godkänns vad gäller vissa bokförings­skyldigheter enligt artikel 14.3 i direktivet, medan levaransavtalet mellan det luxemburgska företa­get Cegedel och det tyska företaget RWE inte godkänns.
D for Austria, Denmark, Spain, France, the Neth­erlands and the United Kingdom, the transitional regimes notified do not fall within the scope of the directive and must be examined in the light of the rules governing State aid, with particular reference to Article 87(3) of the EC Treaty;
LJ Österrike, Danmark, Spanien, Frankrike, Ne­derländerna och Storbritannien: övergångsbe­stämmelserna omfattas inte av direktivets tiII­ lämpningsomräde, utan skall granskas enligt bestämmelserna om statligt stöd. särskilt artikel 87.3 i EG­fördraget.
Proposal for a Council decision on conclusion of the agreement adopted by the Commission on 6 July.
[ 1 Italien, Belgien, Irland, Portugal och Grek­land: åtgärderna har anmälts som statligt stöd och kommer att granskas som sådant.
D for Italy, Belgium, Ireland, Portugal and Greece, the measures notified as State aid must be examined as such.
1.3.111 Europaparlamentets och rådets beslut nr 1741/1999/EG om ändring av Europaparlamen­tets och rådets beslut 96/I254/EG om uppstäl­lande av en serie riktlinjer förde transeuropeiska näten inom energisektorn f—» punkt 1.3.105).
Internal energy market
Antagen av kommissionen den 22 juli.
Reference: Parliament and Council Directive 96/92/EC concerning common rules for the internal market in electricity: OJ L 27, 30.1.1997; Bull. 12­1996, point 1.3.130
1.3.112 Kommissionens beslut 1999/566/EG om tillämpning av rådets beslut 1999/280/EG om ett gemenskapsförfarande för information och sam­råd om kostnaderna för råoljetillförseln och om konsumentpriserna på petroleumprodukter.
Reference: Council Decision 1999/280/EC re­garding a Community procedure for information and consultation on crude­oil supply costs and the consumer prices of petroleum products: OJ L 110, 28.4.1999; Bull.
Referens: Radels beslut 1999/280/EG om eli gc­menskapsförfarande för information och samråd om kostnaderna för råol jet i 11 förse 1 η och om konsu­mentpriserna pä petroleumprodukter­ EGT L 110, 28.4.1999 och Bull. 4­1999, punkt 1.3.100
With all the Member States, except Sweden and Finland, hav­
Referens: Kommissionens meddelande KOM(1998)716ochBull. 12­1998. punkl 1.2.153
Solid fuels the vision for 2010 and beyond had not been de veloped.
Kommittén ser positivt på kommissio nens meddelande, även om den beklagar att målen efter år 2010 inte tagits upp.
It called on the Commission to put more emphasis on the role of transport within the Euro pean Union and to target the common transport policy on economic, environmental and social objectives. jectives.
Kommittén vill att kommissionen betonar transporternas roll i Europeiska unionen och att kommissionen ställer om den gemensamma transportpolitiken efter ekonomiska, miljörelaterade och sociala mål.
References: Commission communication: COM(1998) 806; Bull.
Kommissionens meddelande: KOM(1998) 806 och Bull.
1/2-1999, point 1.3.165 Parliament resolution on the Commission com munication— Bull.
1/2-1999, punkt 1.3.165 Europaparlamentets resolution om kommissio nens meddelande - Bull. 5-1999, punkl 1.2.102
Adopted on 7 July. The Committee considered that the purpose of the communication should be clarified and that the essence of the message should be the need for compatibility between the different objectives of economic development in the peripheral regions, balanced development throughout the European Union, creating conditions favourable to enlargement and sustainable mobility accessible to all.
1.3.118 Kommissionens rapport till rådet och Eu ropaparlamentet om tillämpningen av förordning (EEG) nr 2454/92 om villkoren för att transport företag skall få utföra nationella persontransporter på väg i en annan medlemsstat än den där de är hemmahörande.
Adopted on 22 July.
Antaget av Ekonomiska och sociala kommittén den 7 juli.
In its report, the Commission analyses for 1998 the investment strategies of Eu ropean Coal and Steel Community (ECSC) com panies for the period 1997-2001 and describes the trends in the coal and steel production capacities of the Member States as borne out by its annual survey.
Kommittén vill att meddelandets mål förtydligas, och anser att det centrala budskapet bör vara överensstämmelse mellan de avsides be lägna regionernas olika ekonomiska mål, en balanserad utveckling i hela Europeiska unionen samt förhållanden som är gynnsamma för utvidgningen och hållbar rörlighet för alla.
In vestment by companies in the steel sector in creased sharply in 1998, reaching an overall volume of EUR 4 365.8 million in the EU countries, a rise of 12 % compared with 1997. In contrast, investment in the coal industry continued to fall in the face of international competition and as a result of the gradual shift in Member States' domestic policies.
Dessutom vill kommittén att de offentliga transporterna skall gynnas, och att man bör prioritera investeringar i järnvägs-, havs- och flodtransporter och göra en särskild insats för avlägsna regioner och öar.
Development of the common transport policy
8.1.1998 och Bull. 12-1997. punkt 1.2.145
Reference: Commission communication on 'Galileo: involving Europe in a new generation of satellite navigation services' — COM(1999) 54; Bull.
Referens: Kommissionens meddelande "GalileoEuropas deltagande i en ny generalion av satellitbaserede navigationstjänster" - KOMU999) 54 och Bull. 1/2-1999, punkt 1.3.169
Adopted on 19 July.
Formellt antagen av rådet den 19 juli.
Adopted on 7 July.
Antagen av kommissionen den 6 juli.
The Committee welcomed the Commission's communication but regretted that
När ett transportföretag vill be driva permanent verksamhet på en annan natio-
Recommendations for decisions on negotiating directives adopted by the Commission on 14 July.
Rekommendation till beslut om förhandlingsdirektiv antagen av kommissionen den 14 juli.
The objective of the draft agreements is to ensure that the planned Galileo global navigation satel­lite system is developed along lines meeting the European Union's needs and to provide the most economic and most efficient service for users, by laying down international standards for the 21st century.
I kommissionens förslag anges mål och allmänna villkor för förhandlingarna enligt samma mönster som för de pågående förhandlingarna med länderna i Central- och Östeuropa, bl.a. i fråga om en övergångsperiod till dess att det "tredje paketet" för EU:s regler för lufttransporttjänster inom Europa införts fullständigt. digt.
Inland transport pany wants to gain a permanent foothold in an­other national market, the simplest way to do so remains, therefore, to establish itself directly on that market.
neli marknad är det fortfarande bäst att etablera sig där direkt.
As to future prospects, coach and bus cabotage services will probably remain relatively unimportant, in the medium term, by comparison with resident carrier operations.
Pä medellång sikt förefaller det som om utrikes busstrafik kommer att ha begränsad betydelse jämfört med den som inhemska operatörer bedriver.
In the case of reg­ular services, which have not yet been completely liberalised, the trend in a number of Member States is towards greater competition: the United Kingdom has liberalised such services com­pletely and other countries have introduced tendering systems or opened up the market to competition.
När det gäller reguljär trafik, vilken ännu inte är helt avreglerad, tyder utvecklingen i flera medlemsstater på att konkurrensutsättningen fortskrider väl. Storbritannien har av reglerat fullständigt, och andra medlemsstater har infört system med upphandling eller konkurrens utsättning.
Many countries are also showing growing public awareness of the need for greater planning and organisation of the transport system, especially in urban areas.
Dessutom finns det i åtskilliga med lemsstater en allmän medvetenhet om att det krävs bättre planering och organisation av trans portsystemen, främst i tätorter.
Road transport
Statligt stöd
Air transport
Lufttransporter i flyg
Council resolution on air traffic delays.
Beslut om att inleda förfarandet enligt artikel 88.2 i EG-fördraget
Council Regulation (EEC) No 2454/92 laying down the conditions under which non-resident car­riers may operate national road passenger transport services within a Member State — OJ L251, 29.8.1992; Bull. 7/8-1992, point 1.3.95
1.3.122 Kommissionens beslut om subventioner från de italienska myndigheterna till sex företag i färjekoncernen Gruppo Tirrenia di Navigazione.
Reference: Council Regulation (EEC) No 2299/89 on a code of conduct for computerised reservation systems: OJ L 220, 29.7.1989; Bull.
Referens: Rådets förordning (EEG) nr 2299/89 om en uppförandekod för datoriserade bokningssystem - EGT L 220. 29.7.1989 och Bull.
7/8-1989, point 2.1.204, as last amended by Council Regula­tion (EC) No 323/1999: OJ L 40, 13.2.1999; Bull.
7/8-1989, punkt 2.1.204-, senast ändrad genom rådets förordning (EG) nr 323/1999 - EGT L 40, 13.2.1999 och Bull. 1/2-1999, punkl 1.3.182
Purpose: to fine the German airline Lufthansa EUR 10 000 for its discrimina­tory practice of linking use of a CRS with incen­tives, in the form of premiums for issuing elec­tronic tickets for Lufthansa flights in Germany, in contravention of the code of conduct.
Ärende: Det tyska flygbolaget Lufthansa döms till böter om 10 000 euro pä grund av företagets diskriminerande förfarande som bestått i att knyta ett da toriserat bokningssystem till ett premiesystem, i detta fall ett system med premier för utställande av elektroniska biljetter för Lufthansas flygningar i Tyskland, i strid mot uppförandekoden.
Adopted on 6 July.
Antaget av kommissionen den 8 juli. De sex före tagen i färjekoncernen Gruppo Tirrenia di Navigazione bedriver trafik på italienskt territorialvatten.
This report takes stock of ap­plication of Regulation (EEC) No 2454/92 on cabotage for occasional road services during the period 1993 to 1996 and of the national provi­sions applied by the Member States for regulating and authorising regular coach and bus services.
De är enligt avtal skyldiga att stå för transporter av gods och passagerare året runt, fastän marknaden för detta är ytterst säsongsbetonad och verksamheten således inte är särskilt lönsam utanför turistsäsongen, dvs. från oktober till maj.
It concludes that the impact of cabotage on the na­tional markets of the Member States is marginal and insignificant and that operators are still con­centrating their activities on the national market, with cabotage operations carried out mainly in ad­jacent Member States. When a bus or coach com­
I detta fall betvivlar dock kommissionen för det första att målen av allmänintresse fast ställts uteslutande av staten och för det andra att stödet varit begränsat till den minsta nödvändiga summan för att driva de aktuella färjeförbindelserna.
Commission decision on the capital in crease of ESP 20 000 million in the Spanish air line Iberia.
1.3.123 Kommissionens beslut om ett kapitaltill­skott om 20 miljarder pesetas till det spanska flyg­bolaget Iberia.
Recommendation for a decision on negotiating directives adopted by the Commission on 14 July.
1.3.125 Rekommendation till rådets beslut om förhandlingar på gemenskapens vägnar rörande kandidatländernas deltagande i Europeiska mil­jöbyrån.
Decisions to initiate proceedings under Article 88(2) of the EC Treaty
Referens: Rådets förordning (EEG) nr 1210/90om inrättande av Europeiska miljöbyrån och Europe­iska nälvcrket för miljöinformation och miljööver­vakning ­ ändrad genom rådets förordning (EG) nr 933/1999 ­ EGT L 117, 5.5.1999 och Bull. 4­1999, punkt 1.3.121
Adopted on 26 August.
Anlaget av kommissionen den 26 augusti.
After receiving notification from Spain of plans for a capital increase of ESP 20 000 million in Iberia, the Commission conducted a thorough investigation of the com pany's progress and prospects in the light of, in particular, the profitability criteria mentioned in the Commission decision of 31 January 1996.
Då Spa­nien anmält planerna på ett kapitaltillskott till Ibe­ria om 20 miljarder pesetas har kommissionen in­gående granskat bolagets resultat, bl.a. med ledning av de lönsamhetskriterier som avses i be­slutet av den 31 januari 1996 och dess framtidsut­sikter. Kapitaltillskottet utgör det sista steget i den finansiella omstrukturering som ingår i sanerings­planen.
It will enable the State holding SEPI to put the company in the best possible position for its forthcoming privatisation.
Den gör att det offentliga holdingbolaget SEPI kan ge flygbolaget bästa möjliga utgångs­läge för dess stundande privatisering.
What is more, SEPI should recover its investment and obtain an at tractive return in the short term in the course of the privatisation process.
Dessutom torde SEPI kunna återvinna de investerade med­len och inom kort få betydande avkastning på dem i samband med privatiseringen.
Under these circumstances, the Commission concluded that the capital increase corresponds to the behaviour of a rational investor and, as such, does not constitute aid under Article 87 of the EC Treaty.
Därför finner kommissionen att kapitaltillskottet är en rationell investering och således inte utgör statligt stöd i den bemärkelse som avses i artikel 87 i EG­för­draget.
Commission decision on the subsidies paid by the Italian authorities to the six companies of the ferry group Gruppo Tirrenia di Navigazione. one.
Cypern, Tjeckiska republiken, Estland, Slovenien, Rumä­nien, Lettland, Bulgarien, Litauen, Slovakien, Ungern och Turkiet har ansökt om att få delta i Europeiska miljöbyrån.
Legal protection for conditional-access services
1.3.126 Förslag till Europaparlamentets och rå­dets direktiv om förbränning av avfall.
Adopted on 8 July.
31.12.1994 och Bull.
The six companies of the ferry group Gruppo Tirrenia di Navigazione operate domestic ferry services within Italy.
12­1994. punkt 1.2.204 Kommissionens förslag: EGT C 372. 2.12.1998, ΚΟΜΠ998) 558 och Bull.