natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The basic instrument of this policy is cooperation between enterprises, laboratories and universities of different countries on joint projects subsidized at a rate of 50% by the European Commission.
Det viktigaste redskapet för denna politik är samarbetet mellan företag, laboratorier och universitet i de olika länderna, i form av gemensamma projekt som till 50% subventioneras av Europeiska kommissionen.
The Union also takes part in a number of projects going beyond the borders.
EU deltar också i en rad projekt som sträcker sig utöver EU:s gränser.
A major example of this is Eureka, which focuses on the design of new products which can be placed rapidly on the market.
Ett exempel är Eureka, som skall främja design av nya produkter som snabbt kan placeras på marknaden.
The response from the market was unequivocal: there is much unfinished work to attend to.
Reaktionen från marknaden har varit entydig: mycket återstår ännu att göra.
Representatives from business and industry strongly supported continued harmonization of legislation in a limited number of fields such as direct taxation and the protection of intellectual property.
Representanter för näringslivet ger starkt stöd till fortsatt harmonisering av lagstiftningen på ett begränsat antal områden, som direktbeskattning och immaterialrättsligt skydd.
They have also pushed for it in sectors like foodstuffs, electronics, electrical components, chemicals and pharmaceuticals.
De har också drivit på harmoniseringen ¡nom sektorer som livsmedel, elektronik, elektriska komponenter, kemikalier och läkemedel.
Can a Member State apply an autonomous competition policy in the single market?
Inom den inre marknaden har alla företag i alla medlemsstater rätt att sälja sina produkter, köpa de varor och tjänster de behöver och utvidga sin verksamhet genom direkta investeringar i andra medlemsstater.
SMEs pressed for greater opportunities to enable them to participate in the single market. Consumer organizations, while welcoming the single market's commitment to defend consumer interests, called for a more ambitious approach.
Befogenheterna är så fördelade mellan unionen och medlemsstaterna att EU tar hand om frågor som bäst kan lösas på gemenskapsnivå, medan medlemsstaterna utövar sina nationella befogenheter i de mycket vanligare fallen där tillfredsställande lösningar bäst kan uppnås på nationell nivå.
In the single market, all firms in all the Member States are en titled to sell their products, purchase the goods and services they require and extend their activities by direct investment in other Member States.
Små och medelstora företag har tryckt på för att få större möjligheter att agera på den inre marknaden.
Powers are distributed between the Union itself and the Member States in such a way that the Union takes charge of those matters which can best be dealt with at that level while the Member States exercise their national powers in those, far more numerous, cases where satisfactory solutions can best be arrived at in that way.
Konsumentorganisationer har välkomnat det engagemang i att försvara konsumenternas intressen som kommit till uttryck i planerna för den inre marknaden, men har krävt ett ambitiösare angreppssätt.
A large number of those consulted, including the European Parliament and national governments, insisted on the role of competition policy in upholding the principles of the single market.
Många av de tillfrågade, inklusive Europaparlamentet och nationella regeringar, har understrukit konkurrenspolitikens roll när det gäller att upprätthålla den inre marknadens principer.
Others raised the issue of en suring compatibility between the management of the single market and the EU's commitment to sustain able development and the protection of the environment.
Andra har tagit upp problemet med att säkerställa att den inre marknaden förvaltas på ett sätt som är förenligt med EU:s engagemang i en hållbar utveckling och i
The 1989 merger control Regulation is a good example: it distinguishes between major operations with a Community dimension, which are scrutinized by the Commission, and cases with more of a national impact, which fall within the terms of reference of the Member States.
1989 års förordning om fusionskontroll är ett bra exempel. Där skiljer man mellan större frågor med gemenskapsdimension, som granskas av kommissionen, och fall som snarare har nationella konsekvenser, och som faller under medlemsstaternas ansvarsområde.
The principle of this distribution is not actually confined to mergers but concerns the entire policy on business competition.
Principen för denna indelning är inte begränsad till fusionsavtal utan gäller för all form av konkurrensreglering.
As for consumers, they are spending more and more on products from other Member States, resulting in a greater range of available products and fewer opportunities for firms to exploit large price differences between countries.
Konsumenterna spenderar mer och mer pengar på produkter från andra medlemsstater, vilket leder till att sortimentet ökar och att företagen får det svårare att exploatera stora prisskillnader mellan länderna.
Competition is thus making itself felt increasingly across the borders.
Konkurrensen över gränserna tilltar alltså.
Many SMEs are under capitalized and often cannot raise funds for investment or marketing be cause of their inability to provide collateral.
Detta är en problematisk fråga, eftersom sådana anbudsförfaranden tidigare var reserverade
In the single market firms in all Union Member States are now allowed to tender for public works throughout the Union.
Ett antal handlingslinjer håller på att utarbetas, bl.a. för att öka små och medelstora företags tillgång till finansiering.
This is a tricky area, traditionally reserved for national firms.
Många sådana företag har för litet kapital och kan ofta inte skaffa medel till investeringar och marknadsföring på grund av sin oförmåga att ställa realsäkerhet.
There have been serious delays in attaining the objectives of the single market.
Det behövs nya mekanismer för att begränsa detta handikapp.
Their interests should be taken on board in the process of writing new standards.
Den inre marknadens mål i denna fråga har uppnåtts med stor försening.
A third need is to open up public procurement markets to SMEs.
Ett annat viktigt område är att hjälpa små och medelstora företag med standardiserings- och kvalitetssäkringsförfaranden.
They often find it difficult to compete effectively for contracts because of the onerous administrative requirements linked to submitting a tender bid.
Alla små och medelstora företag borde ha tillgång till detaljerad information om befintliga europeiska standarder och förslag till sådana.
The lack of a local partner in the country where the contract is being awarded is another handicap.
Vid utarbetandet av nya standarder bör deras intressen beaktas.
In all areas of activity, people throughout the Union need more in formation about single market laws and how they apply.
På alla verksamhetsområden behöver folk ¡nom hela unionen mer information om den inre marknadens la gar och hur de tillämpas.
They require as surance that new laws will only be in troduced where they are essential for the functioning of the single market.
De behöver få visshet om att nya lagar kommer att införas endast om de är nödvändiga för att den inre marknaden skall fungera.
Support for SMEs
Stöd till små och medelstora företag
The idea is to facilitate the creation of cross-border partnerships via EU networks like BC-Net and the BRE 'marriage bureau'.
Tanken är att underlätta partnerskap över gränserna genom EU-nät som BC-Net och "äktenskapsbyrån" BRE.
Advice available to them from private and public bodies should also be improved as should access to TED, the Commission's electronic information system on public tenders across the Union.
Den rådgivning som de kan få från privata och offentliga organ bör förbättras, liksom möjligheten att utnyttja TED, kommissionens elektroniska informationssystem om offentliga anbudsförfaranden inom hela unionen.
Small and mediumsized enterprises form the backbone of the European economy.
Små och medelstora företag utgör ryggraden i den europeiska ekonomin.
They account for 99% of registered companies and provide more than 70% of private-sector jobs.
De står för mer än 99% av de registrerade bolagen och för mer än 70% av arbetstillfällena ¡nom den privata sektorn.
SMEs themselves vary enormously in size, structure and scope and type of activity.
Små och medelstora företag skiljer sig oerhört från varandra när det gäller storlek, struktur och verksamhet.
But they share many common problems which limit their ability to participate fully in the advantages of the single market.
Men de har många gemensamma problem som begränsar deras möjligheter att fullt ut utnyttja fördelarna med den inre marknaden.
TransEuropean networks (TENs)
Transeuropeiska nät (TEN) avhjälpas genom en aktiv unionspolitik. politik.
• the strengthening of economic competitiveness.
Att stärka den ekonomiska konkurrenskraften.
Their absence results in lost opportunities to create new markets and leaves the EU with a level of job creation that falls short of its real potential;
Utan dessa nät går EU miste om möjligheter att skapa nya marknader och antalet nya arbetstillfällen hålls kvar på en nivå som inte motsvarar dess verkliga potential.
• the creation of links between the countries of the Union and their neighbours in Eastern Europe and the Mediterranean.
Personer, varor och tjänster måste kunna röra sig fritt på marknaden till lägsta möjliga kostnad.
TransEuropean networks (TENs) are destined to become the arteries along which the economic lifeblood of the European Union flows.
Att skapa förbindelser mellan länder i unionen och deras grannar i Östeuropa och Medelhavsområdet.
Political impetus at the highest level
Politiskt stöd på högsta nivå
In view of their importance, the accelerated achievement of TENs was itself given the status of a priority Union policy by EU Heads of State or Government at their Brussels Summit in December 1993.
För närvarande är den ekonomiska infrastrukturen i de enskilda unionsländerna inåtriktad, ofta med landets huvudstad som nervcentrum.
TENs also figure prominently in the Commission's White Paper on growth, competitive ness and employment, endorsed by the Brussels Summit as a blueprint for post-recession economic recovery.
Syftet med TEN-programmet är att med utgångspunkt från den inre marknaden skapa ett kontinentomspännande nät som planeras och upprättas i enlighet med den logik som följer av en enda ekonomi.
At present the economic infrastructures of the individual countries of the Union are inward-looking, often with the national capital city as their nerve centre.
Med tanke på TEN:s betydelse fastställde EU:s statschefer vid sitt toppmöte i Bryssel i december 1993 att ett snabbare upprättande av dessa nät skulle ha status som prioriterad EU-politik.
The aim of the TEN programme is to take the single market as the starting point and create continent-wide networks which are planned and set up according to the logic of a single economy.
TEN nämns även flitigt i kommissionens vitbok om tillväxt, konkurrenskraft och sysselsättning, som av toppmötet i Bryssel godkändes som en plan för ekonomisk återhämtning efter konjunkturnedgången.
Although central to the functioning of the single market, TENs are also vital for the attainment of a number of other Union goals such as:
Förutom att TEN är centrala för att den inre marknaden skall fungera är de nödvändiga även för uppnåendet av ett antal andra unionsmål, bl. a.
• the reinforcement of social and economic cohesion between the rich and poorer areas of the EU.
— Att stärka den sociala och ekonomiska sammanhållningen mellan de rika och de fattigare områdena i EU.
Efficient communications, both transport and electronic, bind the peripheral areas of the Union more closely to the centre.
Effektiva kommunikationer, både på transportområdet och det elektroniska området, medför att de periterà områdena i unionen knyts närmare centrum.
Since these areas have per capita incomes well below the EU average, TENs should help accelerate economic development and promote convergence with other national economies;
Eftersom inkomsterna per capita i dessa områden ligger betydligt under genomsnittet i EU bör TEN påskynda den ekonomiska utvecklingen och främja konvergensen med andra nationella ekonomier.
In all three network categories, projects of common European interest are identified as having a special priority.
Inom samtliga tre nätverkskategorier identifieras de projekt som är av gemensamt europeiskt intresse som särskilt prioriterade.
These will qualify, among other things, for financial support from the EU in the preparation of feasibility studies as well as for loan guarantees and interest rate subsidies.
Dessa kommer bl.a. att vara berättigade till ekonomiskt stöd från EU till utarbetande av genomförbarhetsstudier samt till lånegarantier och räntesubventioner.
The same outlying areas suffer from a lack of infrastructure, both in terms of quantity and quality, which can be remedied by an active Union policy;
Nämnda avlägset belägna områden lider brist på infrastruktur, både ur kvantitativ och kvalitativ synpunkt, vilket kan
List of priority transport projects
Prioriterade projekt på transportområdet
High-speed train (Paris)-Brussels-Köln-Amsterdam-London Belgium: border-Brussels-Liège-B/D border; Brussels-B/NL border United Kingdom: London-Channel Tunnel access Netherlands: B/NL border-Rotterdam-Amsterdam Germany: (Aachen') Köln-Rhein/Main
Höghastighetståg (Paris-)Bryssel-Köl n-Amsterdam-London Belgien: gränsen-Bryssel-Liege-belgisk/tyska gränsen;
High-speed train east Paris-Metz-Strasbourg-Appenweier-( Karlsruhe) with junctions to Metz-Saarbrücken-Mannheim and Metz-Luxembourg
Höghastighetståg öst Paris-Metz-Strasbourg-Appenweier(-Karlsruhe) med förbindelser till Metz-Saarbrucken-Mannheim och Metz-Luxemburg
Conventional rail/combined transport: Betuwe line Rotterdam-NL/Dborder-(Rhein/Ruhr')
Konventionell järnväg/kombinerat med transporter: Betuwesträckan Rotterdam-holländsk/tyska gränsen (Rhen/Ruhr1)
Greek motorways: Pathe: Rio Antirio, Patras-Athens-Thessaloniki-Prohamon (Greek/Bulgarian border) and Via Egnatia: Igoumenitsa-Thessaloniki- Alexandroupolis-Ormenio (Greek/Bulgarian border)-Kipi (Greek-Turkish border)
Grekiska motorvägar (PATHE): Rio Antirio, Patras-Aten-Thessaloniki-Prohai non (grekisk/bulgariska gränsen) och Via Egnatia: Igoumenitsa-Thessaloniki- Alexandroupolis-Ormenio (grekisk/bulgariska gränsen)Kipi (grekisk-turkiska gränsen) GR
Conventional rail link Cork-Dublin-Belfast-Larne-Stranraer
Konventionell järnväg Cork-Dublin-Belfast-Lame-Stranraer
Fixed rail/road link between Denmark and Sweden (Øresund fixed link) including access routes for road, rail, air
Fast järnväg/vägförbindelse mellan Danmark och Sverige (Öresundslänken) inklusive tillfarter för väg, järnväg och flyg
West coast main line (rail)
Västra kustbanan (järnväg)
Ongoing construction — support already provided at Community level.
1 Ur ider konstruktion — stöd redan beviljat av EU.
For gas, special attention will be given to developing new supply lines from gas fields in Russia, Central Asia and North Africa.
Val av prioriteter kommer särskilda satsningar att göras för att utveckla nya stamledningar från gasfält i Ryssland, Centralasien och Nordafrika.
At its 1994 meetings (Corfu in June and Essen in December), the Euro pean Council adopted a list of 14 priority transport projects and called on Member States concerned to do everything necessary to advance these projects and to accelerate administrative, statutory and legislative procedures.
Vid sina möten under 1994 (Korfu i juni och Essen i december) antog Europeiska rådet en lista över 14 prioriterade transportprojekt och uppmanade berörda medlemsstater att vidta alla åtgärder som är nödvändiga för att främja dessa projekt och för att påskynda de administrativa, lagstadgade och lagstiftande förfarandena.
Work on these projects will begin by the end of 1996 at the latest.
Arbetet med dessa projekt kommer att påbörjas senast vid årsslutet 1996.
Some are already under way.
Vissa projekt är redan igång.
In the telecommunications sector, the best example of an integrated Euro pean network is that of the GSM system for digital mobile telephone communications.
Det bästa exemplet på ett integrerat europeiskt nät inom telekommunikationssektorn är GSM-systemet för digitala mobiltelekommunikationer.
This system, created in 1989, was a TEN before its time.
Detta system, som skapades 1989, var ett TEN långt före sin tid.
It is now operating in virtually every Union country.
Det används nu i praktiskt taget alla unionsländer.
GSM is also a success story for European technology and is poised to become the world standard for digital mobile telephony.
GSM är även ett exempel på framgångsrik europeisk teknik som kan komma i fråga som världsstandard för digital mobiltelefoni.
One of the principal concerns of TENs in the rail sector, but also in other sectors, will be to ensure that the different parts of the network are compatible with each other and that trains are interoperable, that is, they can easily move from one part of the network to another.
De prioriterade projekten omfattar utvecklingen av järnvägsnät för snabbtåg för att skapa snabba, säkra och miljövänliga förbindelser mellan unionens stora befolkningscentra. Nätet består av 23 000 km spår, av vilka 10 000 utgörs av nya linjer för hastigheter över 250 km/tim.
The main thrust of the agreed policy on information highways is that the process of liberalization, including the ending of monopolies on network infrastructures, should be accelerated.
Det viktigaste initiativet när det gäller den avtalade politiken för informationsmotorvägar är att påskynda liberaliseringsprocessen, inklusive avvecklingen av monopol på infrastrukturer i form av nätverk.
In the meantime, the integrated services digital network (ISDN) is being developed as the basic European public telecommunications network.
Under tiden håller Integrated Services Digital Network (ISDN) på att utvecklas som det europeiska basnätet för allmänna telekommunikationer.
ISDN is a multipurpose general network which already exists in six EU countries.
ISDN är ett allmänt universalnät som redan finns i sex EU-länder.
Via a single access point, it can offer a wide range of services for the transmission of voice, data and image.
Via en enda kopplingspunkt kan det erbjuda ett brett sortiment av tjänster för överföring av röst, data och bild.
The present limited high-speed service linking Paris, London and Brussels requires locomotives to have triple systems for converting electric power because national standards differ in each country.
På den nuvarande begränsade höghastighetslinjen mellan Paris, London och Bryssel måste loken ha tredubbla system för att transformera elströmmen eftersom länderna har olika standarder.
Moreover, there are no overhead electricity cables for trains in south-east England and while on the British side of the Channel Tunnel, high-speed trains from Paris or Brussels must pick up electricity from the third rail system on the track.
Vidare finns det inga luftledningar för tåg i sydöstra England och när snabbtågen från Paris och Bryssel befinner sig på den brittiska sidan av kanalen måste de hämta elektricitet från det tredje systemet på spåret.
At their meeting in Copenhagen in June 1993, Heads of State or Government agreed that a maximum of 15% of the funding of the PHARE programme of technical assistance to Central and Eastern Europe could go on infrastructure projects, principally TENs.
EU-bidraget kommer att förstärka de central- och östeuropeiska ländernas önskan att bli medlemmar i unionen.
It would defeat the purpose of transEuropean networks to stop at the Union's borders.
Syftet med de transeuropeiska näten skulle omintetgöras om näten slutade vid unionens gränser.
The completion of the single market must also be linked to establishing closer relations with the Union's neighbours.
Förverkligandet av den inre marknaden måste även vara förenat med upprättandet av närmare relationer till unionens grannar.
The EU is committed to extending networks to its neighbours in Central and Eastern Europe.
EU satsar på att utvidga näten till sina grannar i Central- och Östeuropa.
The EU's contribution will underpin the vocation of Central and East Euro pean countries to become Union members.
I en vitbok i juni 1995 lade kommissionen fram en strategi för att hjälpa de central- och östeuropeiska länderna att förbereda sig för en integrering med den inre marknaden efter det att de blivit medlemmar.
Is the single market accessible?
Är den inre marknaden öppen utåt?
The EU accounts for 38% of world trade as opposed to 11% for the United States and 9% for Japan.
EU står för 3 % av världshandeln, medan USA bara står för 11 % och Japan för 9 %.
Its economic well-being thus depends on its imports and exports.
EU:s ekonomi är alltså i hög grad beroende av dess import och export.
It is therefore very open to all States wishing to trade with it.
Därför är EU i högsta grad öppen för alla som önskar driva handel med den.
Access to the Community market is based on negotiated terms.
Man får tillgång till gemenskapsmarknaden enligt vissa villkor som man kommit fram till genom förhandlingar.
GATT (General Agreement on Tariffs and Trade) and its successor, the World Trade Organization (WTO) set up mechanisms for the management of free trade between the various contracting parties.
GATT (Allmänna tull- och handelsavtalet) och dess efterföljare Världshandelsorganisationen (WTO) anger särskilda förfaranden för frihandeln mellan olika avtalsslutande parter.
In negotiations with the United States and Japan, the Union has systematically striven to remove barriers to trade.
I förhandlingarna med USA och japan har EU systematiskt strävat efter att avlägsna handelshinder.
The creation of the single market reinforces the Union's importance as the world's leading trading power.
Förverkligandet av den inre marknaden förstärker unionens betydelse som världens ledande handelsmakt.
It gives the EU a more solid internal base to help carry out its international responsibilities and to defend its legitimate trading interests.
Med denna marknad får EU en mer gedigen intern bas som gör det lättare för EU att uppfylla sina internationella förpliktelser och att försvara sina legitima handelsintressen.
It has stated its intention to do so vigorously within the framework of trade policy instruments available under the new World Trade Organization (WTO), successor to the General Agreement on Tariffs and Trade (GATT).
EU har förklarat sin avsikt att kraftfullt verka för detta inom ramen för de handelspolitiska instrument som står till buds enligt den nya Världshandelsorganisationen (WTOf, efterföljaren till Allmänna tull- och handelsavtalet (GATT).
Outside the fields covered by GATT and WTO, the Union negotiates terms for the access of goods and services from nonmember countries to its market.
Utanför det område som täcks av GATT och WTO kan EU förhandla fram villkor för varor och tjänster som skall importeras till EU:s territorium från icke-medlemsstater.
For example, until 1987, there was no redress available against firms in the United States who, by copying European microcircuits, caused enormous damage to the European car, telecommunications and medical equipment industries.
Exempelvis fanns det fram till 1987 inget skydd mot företag i USA som, genom att kopiera europeiska mikrokretsar, tillfogade den europeiska industrin inom sektorerna bilar, telekommunikationer och medicinsk utrustning stor skada.
In 1987, the Union introduced a uniform system for the protection of microcircuits, thereby shielding its products from American copies.
År 1987 införde EU ett enhetligt system för att skydda de europeiska mikrokretsarna mot amerikanska kopior.
EU trade policy has long been implemented at Union level via the common commercial policy rather than by Member States.
Sedan länge genomförs EU:s handelspolitik på unionsnivå genom den gemensamma handelspolitiken snarare än av medlemsstater.