natgillin/translations-raw huggingface dataset:
That is precisely the objective of explanations of vote, that we· have just sat through now.
Effekten kommer att bli ännu allvarligare om inte euron medför alla förväntade positiva konsekvenser.
If you want to indicate that you voted for or against, or abstained for a particular reason, this is the opportunity afforded by the Rules of Procedure to explain that nuance. But what we do not need is two separate and different ways of not expressing a position for or against a particular text.
Om, vilket min grupp tror, de stimulerande effekterna av att kostnaderna för omräkning och valutaosäkerheten försvinner samtidigt undanröjs av den vikande effekten av den nya valutastramheten och övergångskostnaderna, kommer den minskade tillväxten att först drabba de mest sårbara företagen, alltså ännu en gång de små och medelstora företagen.
However, it is extremely undesirable to let public information programmes about the euro deteriorate into advertising for the euro, as suggested in paragraphs 10 and 17. Nor can I agree with the position obliging retailers to use dual pricing during the transition to the euro.
Inom dessa ramar anser vi att det är nödvändigt att speciellt stödja de allra minsta av de små och medelstora före tagen, antingen genom att underlätta tillgången till kredit system och deltagandet i finansieringsprogram eller med fördelaktig skattebehandling.
I would submit to you, and through you, to the Committee on the Rules of Procedure, the Verification of Credentials and Immunities, that only one way is necessary.
Totalt sett kommer den nya eurozonen att vara snäll mot de stora företagen, men hård mot de små.
That would simplify our votes greatly.
Hur kan vi rätta till det?
Indeed there might be further ways of simplifying them when we are not having an electronic or rollcall vote.
De ansvariga för övergången håller fortfarande sina tal om att öka medvetenheten och ge bättre information till allmänheten.
It might be sufficient for the President to say who is in favour, who is against.
Det är helt otillräckligt, men hur kan vi förbättra det?
We do not, in those circumstances, need to know who is abstain ing when a simple majority is required.
Staterna kan naturligtvis inte subventionera alla. Då skulle de ruineras.
I would finish by returning to a remark by Mr Falconer who implied that this was an institutional question and not a political question, or something along those lines.
Vi kan konstatera ett praktiskt problem som beror på själva utformningen av systemet, nämligen en allomfattande och obligatorisk övergång till euron.
I wonder whether those who have been making repeated remarks in successive votes in successive plenary partsessions on this issue do not have a political motive be hind them.
Om vi hade valt en successiv och frivillig utveckling hade inte alla dessa problem uppkommit.
President. - Mr Corbett and Mr Falconer, you have asked to speak. I would point out that it is 1.29 p.m.
Ahlqvist, Theorin och Wibe (PSE), skriftlig. - Eftersom Sverige inte skall delta i införandet av euron 1999-2002, har vi valt att avstå vid omröstningen om detta betänkande.
We cannot impose on the interpreters.
Detta är en fråga för de medlemsstater som skall ingå i eurozonen.
The Torres Marques report looks very much like a blownup balloon. The enormous advantages for tourists are highlighted with a great deal of verve.
Vi anser att den grundläggande faktorn som avgör ut vecklingen av turismen är den ekonomiska situationen och arbetstagarnas levnadsnivå, medan turismen med framför allt flexibla omkostnader är en av de första offren för nedskärningspolitiken.
But these apply primarily to the tourist who travels through various countries in the European Union, and not so much to holiday-makers visiting a single country.
För övrigt har "den progressiva minskningen av arbetstiden som ökar fritiden" som enda resultat att man söker en kompletterande sysselsättning, om den följs av en sänkning av den redan begränsade lönen.
And those who use electronic methods of payment will hardly notice the euro. Further more, various costs relating to the changeover will lead to higher prices.
Med de politiska riktlinjer som Maastricht och EMU ålägger och med en oupphörligen allt starkare problematik angående konsekvenserna av införandet av euron, kan vi omöjligt förstå att föredraganden kan för utse "en väntad förbättring av konsumentens levnadsnivå".
The 'enormous' advantage will thus be largely undone. I am therefore unable to see the useful ness of this report, all the more so because tourism policy is a national affair.
Om EU i verkligheten vill ha en utveckling av turismen, måste den grunda sin politik på arbetstagarna och på förbättringen av deras levnadsnivå och överge sina hårda monetaristiska ståndpunkter som har visat sig en bart leda in i en återvändsgränd.
I will permit you to speak for just one minute.
Betänkande: Wolf (A4-0070/98)
And if you wish you can then continue this conversation over a glass of brandy or a glass of water, whichever you prefer.
Vi kan bara notera att vi anser det vara felaktigt i Sveriges fall att svensk riksbank nu står oberoende från politisk på verkan.
Falconer (PSE). - Madam President, I agree with you.
Berthu (I-EDN). - (FR) Fru ordförande!
The inter preters should have left long ago. It is Mr Corbett who is taking up the interpreters' time.
Min grupp oroas mycket över den effekt som eurons införande kan få på de små och medelstora företagen.
As he is challenging something I have done, I have the right to reply.
Hittills har denna grundläggande fråga behandlats mycket lättfärdigt, som om det bara gällde ärendets ekonomiska aspekt.
I will re serve and protect that right.
Men det är inte fallet.
Any Member who sits in this House and represents the Presidency should also protect that right to reply.
De små och medelstora företagens jämvikt kan allvarligt rubbas av eurons införande, vilket självfallet är mycket oroande, eftersom denna kategori företag tillhandahåller ca två tredjedelar av arbetstillfällena i våra länder.
Mr Wolfs report - which is supposed to deal with legal convergence in the Member States -shows that the Euro pean Parliament lacks the right perception of monetary policy. The target of price stability is judged onesidedly in this report, as well as elsewhere.
Jag beklagar att det inte tillräckligt betonar nödvändigheten av att inrätta en europeisk ekonomisk regering som skulle vara en motvikt till ECB för att undvika att den rena monetarismen tar överhanden i vissa skiljeförfaranden, trots att stödet till tillväxt och sysselsättning måste garanteras.
Conversely, the Euro pean Parliament appears to be so preoccupied with wel fare growth and job creation that it believes this can be re alized through monetary policy.
Även om inrättandet av eurorådet möjliggör utbyte om den ekonomiska och monetära politiken och är ett positivt försök till samordning har det ändå ingen som helst makt.
My first objection is that establishing price stability as the only target will have a negative effect on economic development.
Fördelarna med och kostnaderna för den gemensamma valutan, om den slutligen genomförs, kommer att fördelas mycket orättvist mellan företagen.
My second ob jection concerns short-sightedness: the economic development pursued will have to be sustainable in an ecological sense if it is to be of use to the next generation.
Fördelarna får i första hand de största eller de större små och medelstora företa gen som arbetar på europeisk nivå.
If these objections are not taken into consideration, a democratic responsibility owed by the ECB to the European Parliament will not do much for the European citizen.
Men kostnaderna kommer att ligga på alla, och de kommer att bli ännu tyngre att bära, eftersom företagen inte kommer att ha till räckligt kompetenta data- och bokföringsavdelningar, de
Mr Corbett says you have the option to abstain, which is a form of participation.
Jag skulle ha önskat att förslag som syftar till att stärka eurorådets roll fogas till betänkandet.
This House decided to deal with explanations of vote a long time ago.
Betänkande: Arroni, Torres Marques och Wolf
That is the way the matter would be best served at the present time.
Även om betänkandet talar om ECB:s demokratiska plikt, att hänvisa till gemenskapsnivå, skulle man ha behövt klargöra och förstärka Europaparlamentets roll och befogenheter i dialogen med ECB.
I would like to see them re turned to the way they were previously, but we dealt with them a long time ago and this House voted on them.
Blokland (IEDN), skriftlig. - (NL) Ovannämnda tre be tänkanden beträffande olika aspekter av den förestående monetära unionen har inte fått mitt bifall.
Improving road safety implies a whole range of measures - lifelong road safety training for young and old, all kinds of technical measures both on the roads and in vehicle safety - airbags, safety belts and lights are just the headline issues - and special protection is needed for the most vulnerable road users: children, the elderly, pedestrians and cyclists.
Ribeiro (GUEN/NGL), skriftlig. - (PT) Om vi skulle rösta om motiveringen, som ligger till grund för resolutionsförslaget, skulle vi entusiastiskt rösta för den text som utgör den så kallade B-delen i detta betänkande.
However, in my view there are two things that are absolutely central, two issues on which our fellow citizens need to be more aware and politicians need to have more courage.
Resolutionen om de praktiska aspekterna av införandet av euron väcker det minsta motståndet hos mig.
Alcohol and speed. The following rule of thumb seems to apply: the more you have drunken and the faster you drive, the more people are killed and injured.
Det är dock synnerligen oönskvärt att man låter statlig upplysning om euron urarta i reklam för euron, vilket punkterna 10 och 17 föreslår.
The opposite also applies of course. That is why we need a radical approach to alcohol limits and pan-European speed restrictions.
Jag kan inte heller finna mig i ståndpunkten att göra parallell prisangivelse obligatorisk för detalj handlare under övergången till euron.
Lastly, I say to Mr Corbett: yes, I have got a political point of interest in this matter.
I denna motivering konfronteras tre nivåer för samordning av lagstiftningen i medlemsstaterna.
I refuse to be treated as a child for the minority's sake.
Kollega Torres Marques betänkande verkar vara en upp blåst ballong.
Therefore the quicker the Bureau reviews these rules - as I understand they are doing - the better.
Med fart och kläm framhålls eurons enorma fördelar för turister.
I would urge you to disregard Mr Corbett's request to refer this to the Committee on the Rules of Procedure, the Verification of Credentials and Immunities.
Men dessa gäller framför allt för turister som gör en rundresa genom olika länder inom Eu ropeiska unionen, inte så mycket för semesterfirare som åker till ett enda land.
The Bureau has already handled this matter.
Och den som använder sig av elektroniska betalningsmedel märker inte mycket av euron.
That is where the matter should rest until the Bureau reviews the silliness that it has put us in at the present time.
Dessutom kommer diverse kostnader som sammanhänger med övergången att ha en prishöjande effekt.
President. - Your words will be recorded carefully in the Minutes.
För en stor del kommer den "enorma" fördelen således att omintetgöras.
I would thank the interpreters for their patience.
Jag förmår därför inte att inse nyttan av detta betänkande, i synnerhet som politiken för den turistiska sektorn är en nationell angelägenhet.
However, I find the Commission's call for speed limits too vague and too open to interpretation.
Det blir tydligt att den svåra samordningen och sammanfogningen av de nationella nivåerna och överstatligheten förefaller lättlöst av EMI, som definierar och inför mycket utöver det som i ett demokratiskt sammanhang skulle vara deras befogenheter.
Back in 1990 Parliament voted clearly for the following speed limits for cars in EU Member States that at present have no limit: 120 kmph on motorways, 100 kmph on ordinary roads, and 30 or 50 kmph in residential or built-up areas respectively.
Man kommer till och med fram till att gå med på att det även i fortsättningen kan få finnas nationella särdrag ... förutsatt att det inte hindrar att, som det står i fördraget "senast då ECBS upprättas skall varje medlemsstat säkerställa att dess nationella lag stiftning, inbegripet stadgan för dess nationella central bank, är förenligt med detta fördrag och ECBS-stadgan".
This Parliament has to stand by the decision it took in 1990 and fight for it to be implemented.
Portugal har för övrigt snabbt redan gjort detta genom sin konstitutionella översyn, vilken anpassar definitionen av befogenheterna för dess centralbank till de åtaganden som är gjorda i internationella organisationer.
If individual Member States decide to introduce even lower speed limits, that is something we should applaud and support.
Av kollega Wolfs betänkande - som skulle ha handlat om samordningen av lagstiftningen i medlemsstaterna- visar det sig att Europaparlamentet inte har någon ordentlig in sikt i monetär politik.
An yone who says comprehensive limits will not work should look at the limits for lorries, that has been a success story for Europe.
Prisstabilitetsmålsättningen be döms i detta betänkande och på andra ställen som ensidig.
If we can have a speed limit for heavy goods vehicles, why not have one for cars too?
Däremot visar sig Europaparlamentet vara så upptaget av att öka välfärden och sysselsättningen att man tror att allt detta går att förverkliga med monetär politik.
We should leave no stone unturned to achieve thè Community target of re ducing deaths on the roads to 25 000 by 2010.
Min första invändning är att det kommer att ha ett negativt inflytande på den ekonomiska utvecklingen om man överger prisstabiliteten som enda målsättning.
Every vic tim of a traffic accident on the roads is a victim too many, and I therefore urge you to support my amendment.
Min andra invändning gäller kortsiktigheten: den eftersträvade ekonomiska ut vecklingen måste i ekologisk mening vara beständig om den också skall vara till nytta för kommande generationer.
President. - The next item is the report (A4-0065/98) by Mr Cornelissen, on behalf of the Committee on Transport and Tourism, on the communication from the Commission 'Promoting road safety in the EU - the programme for 1997-2001' (COM(97)0131 -C4-0180/97).
Vi skulle kunna citera mycket ur betänkandets uppfattningar men vi väljer frå gan "Vad avses då med kravet på centralbankernas oberoende?" vilken besvaras: "Europeiska monetära institutets konstateranden, som de återgivits i föreliggande rapport och i synnerhet i 1996 års rapport (...) betonar ensidigt "oberoende' på bekostnad av "öppenhet' och demokratisk insyn".
Sisó Cruelias (PPE). - (ES) Mr President, firstly I want to congratulate the rapporteur, Mr Cornelissen, for his magnificent work in drafting this report.
Corbett (PSE). - (EN) Fru ordförande!
They should all draw unbiased conclusions about the real cause of the ac cidents on our highways and city streets, so that they can take measures to prevent them, or at least reduce the number of accidents and victims to the absolute mini mum.
Det finns ingen skyldighet att rösta för eller emot en särskild text, inte heller att ge uttryck för sina åsikter om en text.
We are very sensitive to disasters of all kinds - as we should be - but for some incomprehensible reason we find it exasperatingly easy to resign ourselves to accept ing that enormous disaster which takes place week after week on the roads of the European Union, resulting each year in nearly 50 000 deaths and more than 1.65 million injuries.
Om ledamöter emellertid önskar att få sin när varo i rummet registrerad, utan att ta ställning, har de möj lighet - inte skyldighet - att trycka på knappen för ned lagda röster, vilket innebär att de visar att de har varit när varande, även om de inte önskade att ta ställning till just denna text eller detta ändringsförslag.
And that goes for politicians just as much as drivers!
Resolutionsförslaget är inte, som det borde vara, lika tyd ligt.
So it is good that the Commissioner and the 'Commission have brought forward a programme to pro mote road safety.
Bara på det viset undkommer det den ångvält som inte tillåter några tvivel, frågor, alternativ.
Pam Cornelissen deserves enormous re spect for his very comprehensive report and the details it includes on the causes of accidents.
Trots den mycket otydligare formuleringen, fick den ett betydande antal röster mot sig men lyckades bli godkänd i kommissionen.
So, Mr President, a greater effort needs to be made in this area, both by the Community and by each of the Member States, which are obliged to promote technological devei-
Och vi kommer att rösta för det i kammaren, även om detta framför allt innebär ett stöd till motiveringen.
opment in safety matters and to make imaginative efforts when it comes to producing road safety plans.
Ni säger att det finns två typer av nedlagda röster. En ned lagd röst kan eventuellt ha en annan innebörd.
The economic and social costs of these accidents are extremely high - not to mention the human cost, which is immeasurable.
Det är precis det som är syftet med röstförklaringar, vilket vi just har bevittnat.
Indeed, the cost is possibly greater than the expense it would take, to avoid such accidents, if the political will existed.
Om man vill uppmärksamma att man röstade ja eller nej, eller avstod från att rösta av något speciellt skäl, är detta den möjlighet som står till buds i arbetsordningen för att förklara dessa nyanskillnader.
For all those reasons, Mr President, I welcome the Commission com munication and Mr Cornelissen's magnificent report.
Men vi behöver inte två särskilda och fundamentalt olika sätt att visa att man avstår från att ta ställning för eller emot en särskild text.
This also applies when help is needed after an accident.
Jag vägrar att låta mig be handlas som ett barn för en liten minoritets skull.
I have had very good first-hand experience, in a state that fortunately no longer exists, of doing a first aid course as part of learning to drive.
Ju snabbare presidiet tar upp dessa regler till förnyad granskning desto bättre, vilket jag har förstått att de just nu håller på att göra.
I am concerned to see signs that the proposed action programme may lead to powers not provided for under the EC Treaty, with legally binding decisions being taken at European level.
Jag uppmanar er att bortse från Corbetts förfrågan om en hänvisning av denna fråga till utskottet för ar betsordningen, valprövning och ledamöters immunitet. Presidiet har redan tagit upp denna fråga.
Surely voluntary agreements would do the job just as well without a flood' of red tape and regulations.
Det är också där frågan borde stanna tills presidiet gjort en förnyad granskning av den idiotiska situation man för närvarande har försatt oss i.
Paasio (PSE). - (FI) Mr President, as 45 000 people die each year in traffic accidents in the EU area, we might be tempted to view traffic as one colossal catastrophe.
Ordföranden. - Era uttalanden kommer att noggrant tas till protokollet.
I would only recommend voting for the report if six of the seven amendments to be voted on tomorrow are rejected, and only if I am sure that Paragraphs 7b and 7e, which can be summed up as 'rigid maximum speed limits' and 'in troduction of a panEuropean penalty system', do not get through.
Jag vill till er, och genom er, säga till utskottet för arbetsordningen, valprövning och ledamöters immunitet att ett sätt räcker. Det skulle underlätta våra omröstningar be tydligt.
In a way, traffic safety is comparable to the protection of the environment.
Det kan faktiskt också finnas ytterligare sätt att förenkla dem när vi inte har elektroniska omröstningar el ler omröstningar med namnupprop.
Everyone says they think it is important, but only a few want to do anything about it in practical terms.
Det kan vara tillräckligt om ordföranden meddelar vilka som är för, och vilka som är emot.
Morris (PSE). - Mr President, I wish to begin by wel coming the report and certainly the intention behind the Commission's concern to see action in this matter.
(Sammanträdet avbröts kl. 13.35 och återupptogs kl 15.00.)
One is the re lationship between alcohol and accidents.
ORDFÖRANDESKAP: L. MARINHO vice ordförande
Because it is undeniable that the cause of a very large number of accidents is speeding, apart from tightening up the law we should look at the reasons why motorists drive too fast.
Jag skulle vilja avsluta med att återgå till en kommentar av Falconer vilken antydde att detta var en institutionell fråga och inte en politisk, eller något i den stilen.
One certain factor in this is car and motorcycle advertising that focuses on high speeds and other features which are just not viable for the normal motorist.
Jag und rar om det inte ligger politiska motiv bakom agerandet hos de personer som gjort upprepade anmärkningarna under en lång rad omröstningar under de senaste samman trädena.
In this way, people are lured into a driving culture that only befits the race track, and not always that either.
Jag erinrar om att klockan är 13.29. Vi kan inte missbruka tolkarnas tid.
In that way dangerous drivers would no longer be so able to use ignorance of traffic regulations as an excuse, still less a justification.
Sedan kan ni fortsätta konversationen över ett glas konjak eller vatten, vilket ni vill.
My other point is this: now is the time to consider the harmonization of penalties and their application throughout the whole Community, so that drivers penalized, say, in England, Wales or France are not still able to drive in Ger many or Belgium.
Ordföranden. - Nästa punkt på föredragningslistan är den fortsatta debatten om betänkande (A4-0065/98) av Cornelissen för utskottet för transport och turism om meddelande från kommissionen till rådet, Europaparlamentet, Ekonomiska och sociala kommittén och Region kommittén om "Ökad vägtrafiksäkerhet inom EU - Pro grammet för åren 1997-2001" (KOM(97)0131 - C40180/97).
I would hope to see such legislation coming forward from the Commission.
Falconer (PSE). - (EN) Fru ordförande!
I wish the Com mission every success in its endeavours to make our roads safer.
Jag instämmer i vad ni säger. Jag vill inte uppta mer av tolkarnas tid.
But it is a question of people's right to use the road network as safely as possible.
Eftersom han går till angrepp mot nå got som jag har sagt, har jag rätt att svara.
The right to endanger life cannot be a part of the civil liberties lobby.
Jag kommer att tillvarata och skydda denna rättighet.
On the same principle, we should have common European legislation to enforce the use of driving lights even during daylight hours.
Alla som är ledamöter av denna kammare och som representerar ordförande skapet borde också skydda rätten att gå i svaromål.
The idea is that a driver can see oncoming vehicles and vehicles behind in sufficient time.
Corbett säger att vi har möjlighet att lägga ned våra röster, vilket är en form av deltagande.
My main reaction to Mr Cornelissen's excellent report is a very positive one, but I do have some concerns.
Denna kammare beslutade för länge sedan att ha röstförklaringar.
I am pleased at the number of important and fundamental suggestions and practical proposals for improving road safety.
Det är för närvarande det bästa sättet att hantera denna fråga.
I personally feel that an im provement is urgently needed not just because it can be
Jag skulle vilja att de hanterades på samma sätt som tidigare, men det var länge sedan vi tog upp dem till behandling och denna kammare röstade om dem.
Schierhuber (PPE). - (DE) Mr President, Commissioner, ladies and gentlemen, I very much welcome the Commission's initiative to launch an action programme to promote road safety in the EU.
Piecyk (PSE). - (DE) Herr ordförande, kära kolleger!
The high death toll on Europe's roads is appalling, and something must be done about it.
När vi talar om säkerheten på Europas vägar, då måste vi först tala om okunnighet, om förträngningar, om allmän farlig vårdslöshet och om ansvarslös underlåtenhet.
We should all be interested in cutting the number of accidents.
Med detta avser jag både trafikanterna och politiken.