natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The amounts referred to in point 1 shall be considered as actually received on receipt of confirmation from the Treasury tir the Ministry following notification by the Central Bank of Mauritania.
De belopp som avses i punkt 1 anses som faktiskt inkasserade om statsverket (le Trésor) eller ministeriet på grundval av anmälningar från Mauretaniens centralbank bekräftar detta.
Communication of catch data
Meddelande av fångstuppgift er
The duration of a voyage hy a Community vessel shall be defined as follows:
Tidvattenperioden för ett fiskefartyg från gemenskapen anges
— either the period elapsing between entering and leaving Mauritania's fishing zone,
— antingen som den tid som förflyter mellan inscgling i och avscgling ur Mauretaniens fiskezon, eller
— or the period elapsing between entering Mauritania's fishing zone and a transhipment.
— som den tid som förflyter mellan insegling i Mauretaniens fiskezon och en omlastning.
Masters of vessels other than tuna vessels and surface longliners shall keep a daily record of all the operations specified in the fishing log the model of which is attached as Appendix 2 to this Annex.
Förutom tonfiskfångstfartyg och fartyg med flytrev skall fartygens kapten dagligen föra in en detaljerad beskrivning av all verksamhet i fiskejournalen. En förlaga till denna fiskejournal återfinns i tillägg 2 till denna bilaga.
This document must be completed legibly and signed by the master of the vessel.
Fiskejournalen skall fyllas i tydligt och undertecknas av fartygets kapten.
Fishing logs from which entries have been omitted or which contain invalid information shall be deemed not to have been duly kept.
En fiskejournal som saknar upplysningar eller innehåller felaktiga upplysningar skall anses som om den inte har förts.
At the end of each voyage, the original of the fishing log shall be sent by the master of the vessel direci to the surveillance authorities.
I slutet av varje tidvattenperiod skall fartygets kapten överlämna fiskejournalen i original direkt till övervakningen.
The shipowner must forward a copy of the log to the Delegation.
Redaren skall översända en kopia av denna till delegationen.
Failure to comply with the provisions of points 2.1, 2.2 or 2.3 shall entail, irrespective of the penalties laid down hy Mauritanian law, automatic suspension of the fishing licence until the shipowner has met such obligations.
Om någon av bestämmelserna i punkterna 2.1, 2.2 och 2.3 inte följs medför detta, utan att det påverkar tillämpningen av påföljder i Mauretaniens lagstiftning, att fiskelicensen automatiskt dras Ín till dess att redaren uppfyllr sina förpliktelser.
Masters of vessels shall keep the fishing log annex as shown in the model attached as Appendix 3 to this Annex.
Fartygens kapten skall fylla i fiskejournalens bilaga varav en förlaga återfinns i tillägg 3 till denna bilaga.
The log shall be completed legibly on each landing or transhipment and signed by the master of the vessel.
Den skall tydligt fyllas i vid lossning eller omlastning, och undertecknas av fartygets kapten.
At the end of each landing, the shipowner shall send the original of the fishing log annex by mail to the surveillance authorities within a period of no more than 30 days.
Nar varje lossning avslutas skall redaren med post (iversända fiskejournalens bilaga i original till övervakningen inom en tidsfrist på högst 30 dagar.
At the end of each authorized transhipment, the shipowner shall immediately send the original of the fishing log annex to the surveillance authorities.
När varje godkänd omlastning avslutas skall redaren omedelbart överlämna fiskcjournalcns bilaga till övervakningen.
Failure to comply with the provisions of points 3.1, 3.2 or 3.3 shall entail automatic suspension of the fishing licence until the shipowner has met such obligations.
Om bestämmelserna i punkterna 3.1, 3.2 och 3.3 inte följs, skall fiskelicensen automatiskt dras in till dess a» fartygsägaren har uppfyllt sina förpliktelser.
By the end of the third month of each quarter the Commission shall notify the Ministry of the quantities caught in the previous quarter by all Community vessels.
Kommissionen skall före utgången av den tredje månaden i varje kvartal meddela ministeriet vilka kvantiteter som fångats under föregående kvartal av alla gemenskapsfartyg.
This information should be broken down by month, by type of fishing, by vessel and by species.
Uppgifterna skall vara uppdelade per månad och fisketyp för varje fartyg och för alla arter som anges ι fiskcjournalen.
This system shall be implemented within a period of no more than one and a half years after the entry into force of this Agreement.
Detta system skall börja tillämpas inom en tidsfrist pä ett och ett halvt år efter det att avtalet har tratt ι kraft.
The information in the documents referred to in points 1, 2, 3 and 4 above must reflect the actual fishing situation in order to constitute one of the bases for monitoring changes in fishery stocks.
De uppgifter som lämnas ι de handlingar som avses i punkterna 1, 2, 3 och 4 måste stämma överens med det faktiska fisket för att kunna utgöra en av grunderna for övervakningen av fiskresursernas utveckling.
In accordance with Mauritanian law, the percentage of by-catches laid down in the datasheets in the Protocol shall be calculated at any time during fishing according to the total weight of the catch.
Procentsatserna för bifangster som anges i de tekniska uppgiftsbladen i protokollet skall, för varje skede i fisket, fastställas i förhållande till fångstens totala vikt i enlighet med lagstiftningen ι Mauretanien.
Should these percentages exceed the authorized by-catches, penalties shall be imposed in accordance with Mauritanian law and may result in the definitive prohibition of the offenders, the masters and the vessels from all fishing activities in Mauritania.
Om de tillåtna procentsatserna för bifångsterna överskrids, skall detta bestraffas i enlighet med lagstiftningen i Mauretanien och kan leda till slutgiltigt förbud för allt fiske i Mauretanien for lagöverträdarna, såväl kaptenen som fartygen.
The keeping of crawfish on board vessels other than crawfish pot vessels shall be Offenders shall be punished in accordance with Mauritanian law.
Behållande av langust ombord pä andra fartyg än dem som fiskar langust med burar är förb_BAR_uden och bestraffas enligt lagstiftningen i Mauretanien.
Signing-on of Mauritanian seamen
PämÖnstring av mauretanska sjömän
There shall be at least:
Dessas antal skall minst uppgå till följande:
— 2 seamen on vessels of less than 200 GRT,
Vad avser de tre första åren av avtalets tillämpning: — Tvä sjömän när det gäller fartyg med ett tonnage som ar mindre än 200 BRT.
— 3 seamen on vessels of at least 200 and less than 250 GRT,
— Tre sjömän när det gäller fartyg med ett tonnage som är lika med eller större än 200 BRT och mindre än 250 BRT.
— 4 seamen on vessels of at least 250 and less than 300 GRT,
— Fyra sjömän när det gäller fartyg med ett tonnage som ar lika med eller större än 250 BRT och mindre än 300 BRT.
— 5 seamen on vessels of 300 GRT or more.
— Fem sjömän när det gäller fartyg med ett tonnage som är lika med eller större än 300 BRT.
— 3 seamen on vessels of less than 200 GRT,
Under de följande åren: — Tre sjömän när det gäller fartyg ined ett tonnage som ar mindre än 200 BRT.
— 4 seamen on vessels of at least 200 and less than 250 GRT,
— Fyra sjömän när det gäller fartyg med ett tonnage som ar lika med eller större an 200 BRT och mindre än 250 BRT.
— 5 seamen on vessels of at least 250 and less than 300 GRT,
— Kem sjöman när det gäller fartyg med ett tonnage som är lika med eller större än 250 BRT och mindre än 300 BRT.
— 6 seamen on vessels of 300 GRT or more.
— Sex sjömän när det gäller fartyg med ett tonnage som är lika med eller större än 300 BRT.
Shipowners shall endeavour to take on board additional Mauritanian seamen;
Redarna skall anstränga sig att mönstra på ytterligare mauretanska sjömän.
Shipowners shall be free to choose the Mauritanian seamen, officers and trainee officers to take on board their vessels.
Fartygsägarna får fritt välja de mauretanska sjömän, befäl och befälspraktikantcr som de anställer på sina fartyg.
The seamen's employment contracts shall be drawn up in Mauritania between the shipowners or their representatives and the seamen.
Sjömännes anställningskontrakt skall slutas i Mauretanien mellan redarna eller deras representanter och sjömännen.
The contracts shall cover the social security arrangements applicable to the seamen concerned, including life, accident and health insurance.
I dessa kontrakt skall anges vilka socialförsäkringsrcgler som skall gälla för de berörda parterna och som bland annat skall täcka en livförsäkring samt en olycksfalls­ och sjukdomsförsäkring.
The pay conditions may not be less than those applying to the crews of Mauritanian vessels.
Ersättingsvillkoren fär inte vara lägre än de som tillämpas för besättningar på mauretanska fartyg.
The agreed wages shall be paid in accordance with the provisions of the contract of employment.
Den överenskomna ersättningen skall utbetalas enligt bestämmelserna i anställningskontraktet.
Owners of Community vessels shall ensure the same terms for the signing-on of Mauritanian seamen, officers and trainee officers as those reserved for seamen, officers and trainee officers of other countries.
Gemenskapsfartygens redare skall garantera de mauretanska sjömännen, befälen och bcfälsprakti­kanterna samma mönstringsvillkor som dem som ges andra sjömän, befäl respektive befälspraktikan­
Seamen shall report to the master of the vessel designated on the day before ils proposed sailing date.
Sjömannen skall anmäla sig till fartygets kapten dagen före det datum som föreslagits tor påmönstring.
If a seaman fails to report at the time scheduled for its departure, the vessel is authorized to leave the Mauritanian port once in possession of a certificate of absence for the seaman issued by the surveillance authorities,
Om sjömannen inte infunnit sig vid den tidpunkt som angivits för påmönstring, fär fartyget lämna den mauretanska hamnen försett med ett intyg utfärdat av övervakningen om atl sjömannen inte infunnit sig.
The shipowner shall take all necessary steps to ensure thai the number of seamen required by this Agreement sign on his vessel by the next trip at the latest.
Redarna skall vidta de åtgärder som krävs för att se till att der antal S_BAR_ömän mönstrar på hans fartyg, som kravs enligt avtalet senast vid påföljande fiskeperind.
Twice a year on I January and 1 July shipowners shall send the Ministry a list by vessel of Mauritanian seamen signed on board.
Redarna skall halvårsvis till ministeriet översända listan över de mauretanska sjömän som mönstrat på.
Pending receipt of the list, the issue of the licence shall be suspended.
I tillämpliga fall skjuts utfärdandet av licensen upp i väntan pä detta meddelande.
Failure ro comply with any of the provisions contained in point 1 shall be penalized in accordance with Mauritanian law and may entail thé suspension or definitive withdrawal of the licence in case of repeated offending.
Om någon av bestämmelserna i punkt 1 inte följs, kommer detta att bestraffas i enlighet med lagstiftningen i Mauretanien och skulle om överträdelserna upprepas kunna medföra att licensen tillfälligt dras in eller definitivt upphävs.
Technical inspection
Tekniska kontroller
Once a year and after any alteration in tonnage or changes to the fishing category necessitating the use of a different type of gear, any Community vessel shall report to the port of Nouadhibou to undergo the inspections required by the legislation in force.
Varje gemenskapsfartyg med tillstånd att fiska skall, en gång per år eller efter det att det har skett förändringar i dess tonnage eller av fiskekategori så att andra fiskeredskap används, infinna sig i Nouadhibous hamn för att genomgå de kontroller som anges i de gällande bestämmelserna.
Such inspections shall take place within 48 hours of the vessel's putting into port.
Dessa kontroller måste utföras inom en tidsfrist på 48 timmar efter det att fartyget har anlöpt hamnen.
By way of derogation from the previous paragraph, the technical inspection procedures applying to tuna vessels and surface longliners fishing for pelagic species shall he laid down in Chapters XIII and XIV of this Agreement.
Med avvikelse från vad som sägs i föregående stycke anges villkoren för tekniska kontroller av fartyg för tonfiskfiske, fartyg med flytrev och fartyg för pelagiskt fiske i kapitel XIII och XIV i denna bilaga.
When the inspection has been completed, the master of the vessel shall be issued with a certificate.
Vid slutet av kontrollen skall ett imyg uifärdas till fartygets kapten.
This certificate must be kept on board at all times.
Detta intyg skall alltid förvaras ombord.
The technical inspection shall verify that the vessel's technical characteristics and gear conform to the provisions of the Agreement and that the provisions relating to its Mauritanian crew have been complied with.
Den tekniska kontrollen syftar till att kontrollera att de tekniska egenskaperna och redskapen ombord är förenliga med bestämmelserna och att bestämmelserna i fråga om det mauretanska manskapet efterlevs.
The cost of the inspection, at the rates laid down by Mauritanian law, shall be borne by the shipowner.
Redarna skall stå för kostnaderna för denna kontroll, ι enlighet med den taxa som fastställs i den mauretanska lagstiftningen.
It may not be greater than the amount normally paid by other vessels for the same services.
Kostnaderna får inte överstiga de belopp som normalt betalas av andra fartyg for samma typ av kontroller.
Failure by the shipowner to comply with the provisions contained in points 1 and 2 above shall result in automatic suspension of the fishing licence until such obligations have been met.
Om redaren inte uppfyller de förpliktelser som fastställs i punkterna 1 och 2 ovan, skall fiskelicensen automatiskt dras in till dess att redaren uppfyllt dessa förpliktelser.
Vessel identification
Identifierung av fartygen
The identification marks of all Community vessels must conform to the relevant Community legislation.
Identifcringsmärkningcn av alla geincnskapsfartyg skall stämma överens med gcmcnskapsreglcrna på området.
The Ministry must be notified of such legislation before this Agreement enters into force.
Dessa regler skall meddelas till ministeriet innan detta avtal träder i kraft.
The Ministry must further be notified of any amendment to the legislation at least 30 days before its entry into force.
Varie ändring av dessa regler skall anmälas till ministeriet minst 30 dagar innan den trader i kraft.
Any vessel attempting to disguise its external identification marks shall be liable to the penalties laid down in the legislation in force.
Fartyg som döljer sina beteckningar utsätter sig för de sanktioner som föreskrivs i gällande bestämmelser.
Suspension or withdrawal of licences
Indragning eller upphävande av licenser
Where, in application of this Agreement and Mauritanian law, the Mauritanian authorities decide to suspend or withdraw definitively the licence of a Community vessel, the master of that vessel shall cease his fishing activities and make for the port of Nouadhibou.
Om de mauretanska myndigheterna med tillämpning av detta avtal och den mauretanska lagstiftningen beslutar att dra in eller slutgiltigt upphäva fiskclicensen för ett gemenskapsfartyg, skall befälhavaren på det fartyget upphora med sitt fiske och återvända till Nouadhibous hamn.
On his arrival at Nouadhibou, he shall send the original of his licence to the competent authorities.
Vid ankomsten till Nouadhibous hamn skall han översända sin licens i original till de behöriga myndigheterna.
Once the required obligations have been duly completed, the Ministry shall notify the ■ Commission of the lifting of the suspension and the licence shall be returned.
När de formaliteter som kravs har uppfyllts, skall ministeriet informera kommissionen om att indragningen har återkallats och att licensen återlämnats.
With the exception of the cases specifically provided for in this Agreement, all other infringements shall be penalized in accordance with Mauritanian law.
Förurom de fall som uttryckligen anges i detta avtal skall alla övriga överträdelser bestraffas i enlighet med den mauretanska lagstiftningen.
In the event of serious or very serious fisheries infringements as defined by Mauritanian law, the Ministry reserves the right to prohibit the vessels, masters and, where applicable, the shipowners concerned, provisionally or definitively from all fishing activities in Mauritanian waters.
För allvarliga och mycket allvarliga fiskeöverträdelser, så som de fastställs i den mauretanska lagstiftningen, förbehåller sig ministeriet rätten att provisoriskt eller slutgiltigt förbjuda allt fiske i Mauretanien for berörda rartyg, kapien och, i tillämpliga fall, redare.
The amount of fines imposed on Community vessels shall be calculated within minimum and maximum limits specified in Mauritanian law.
Det bötesbelopp som tillämpas för ett gemenskapsfartyg bestäms inom ett intervall som består av ett minsta och ett högsta belopp som anges i den mauretanska lagstiftningen.
This amount shall be decided in accordance with the procedure laid down in point 3 of Chapter VIII of Annex II.
Detta belopp bestäms i enlighet med det förfarande som anges i punkt 3 i kapitel VIII i bilaga II.
Provisions relating lo vessels fishing highly migratory species (tuna vessels and surface longliners)
Bestämmelser för fartyg som fiskar ständigt vandrande arter (tonfiskfartyg och fartyg med flytrev)
By way of derogation from the provisions of Chapters I and II of Annex I, licences for tuna seiners shall be issued for a period of twelve months.
Med avvikelse från bestämmelserna i kapitel 1 och II skall vad­ eller notfartyg för tonfiskfiskets licenser utfärdas för 12 månader.
The original licence must be kept on board at all times and presented on request of the competent Mauritanian authorities.
Licensen i original skall ständigt förvaras ombord pä fartyget och skall visas upp vid varje förfrågan från de behöriga mauretanska myndigheterna.
However, on receipt of notification of payment of the advance sent to the Mauritanian authorities by the Commission, the vessel shall be entered on a list of vessels authorized to fish, which shall be sent to the Mauritanian authorities responsible for fisheries inspection.
Så snart som kommissionens anmälan om förskottsbetalning har erhållits av de mauretanska myndigheterna, skall dock dessa föra in det berörda fartyget på den förteckning över fartyg med tillåtelse att fiska som överlämnas till de mauretanska kontrollmyndigheterna.
A copy of the said licence may be obtained by fax pending arrival of the licence itself; that copy shall be kept on board.
I avvaktan på att licensen i original anländer kan en kopia av den upprättade licensen sändas per fax och förvaras ombord på fartyget.
Before receiving its licence, each vessel must be presented for the inspections required by the legislation in force.
Innan licensen erhålls måste varje fai tyg underkastas de kontroller som anges i gällande lagstiftning.
By way of derogation from the provisions oí Chapter VIII of this Annex, such inspectionsmny he carried out in a foreign port to be agreed.
Med avvikelse från bestämmelserna i kapitel VIII kan dessa kontroller utföras i en främmande hamn efter överenskommelse.
All expenses linked to such inspection shall be borne by the shipowner.
Redaren skall stå för samtliga de kostnader som denna kontroll ger upphov till.
The fee to be paid by the shipowner shall be set at ECU 20 per tonne caught within Mauritania's fishing zone.
Avgifterna som skall beralas av farrygsägaren fastställs till 20 ecu per ton som fångas i Mauretaniens fiskezon.
Licences shall be issued following payment to one of the foreign accounts of the Central Bank of Mauritania, payable to the Trésor de la Mauritanie, of a lump sum corresponding to the advance specified in the datasheets in the Protocol.
Licenserna skall utfärdas efter att inbetalning har skett genom överföring till ett av Mauretaniens centralbanks utlandskonton ställd till "Trésor de la Mauritanie" av ett överenskommet belopp som motsvarar det förskott som anges i de tekniska uppgiftsbladen i protokollet.
A logbook in accordance with the 1CCAT model in Appendix 4 to this Annex shall be kept on vessels for each fishing period spent in Mauritanian waters.
Det skall föras loggbok på fartygen enligt ICCAT:S förlaga som återfinns i tillägg 4 till denna bilaga för varje fiskeperiod som tillbringas i de mauretanska vattnen. Den skall fyllas i även om fångster gjorts.
The words 'Outside Mauritania's FEZ' shall be entered in the abovementioned logbook in respect of periods during which the said vessels are not in Mauritanian waters.
För de perioder när ett fartyg som avses i föregående stycke befunnit sig utanför mauretanska vatten, skall befälhavaren i den loggbok som avses ovan föra in noteringen "Utanför Mauretaniens fiskezon" ("Hors ZEE Mauritanie").
The log-books referred to in this paragraph shall be sent to ihe Mauritanian authorities within 15 working days of vessels arriving in a port.
De loggböcker som avses i detta stycke skall inlämnas till de mauretanska myndigheterna inom en tidsfrist pä 15 dagar efter det att fartyget anlöpt en hamn.
Copies of these documents shall be sent to the scientific subparagraph of paragraph 6 below.
En kopia av dessa handlingar skall sändas till de vetenskapliga institut som avses i punkt 6 tredje stycket.
The Mauritanian authorities shall draw up the statement of fees due for the past calendar year on the basis of the catch declarations for each Community vessel and of any other information in their possession.
Mauretanien skall upprätta en sammanställning över de avgifter som förfallit till betalning för föregående kalenderår på grundval av fångstrappporter för varje gemenskapsfartyg och all annan information som landet besitter.
The previous year's statement shall reach the Commission by 31 March which shall forward n simultaneously to the shipowners and national authorities of the Member States by 15 April.
Denna sammanställning skall översändas till kommissionen före den 31 mars för föregående år, och kommissionen skall vidarebefordra den före den 15 april till både redarna och de nationella myndigheterna i de berörda medlemsstaterna.
Where the shipowners dispute the statement presented by Mauritania, they may request the relevant scientific institutes, e.g. France's Institut de la Recherche Scientifique et Technique d'Outre-Mer (Orstom) and the Instituto Español de Oceanografía (ILO), ro verify the catch data before consulting with the Mauritanian authorities with a view to drawing up the final statement by 15 May of the current year.
Om redarna bestrider den sammanställning som överlämnats av Mauretanien, kan de rådfråga behöriga vetenskapliga institut, såsom det franska institutet för vetenskaplig forskning för bistånds­utveckling _BAR_Institut français de recherche scientifique pour le développement en coopération (ORSTOM)_BAR_ och det spanska oceanografiska institutet (lEO) för att erhålla kontroll av fangstuppgif­terna, varefter de skall samråda med de mauretanska myndigheterna for att fore den 15 ma] samma år upprätta en slutgiltig sammanställning.
In the absence of any observations from the shipowners by that date, the statement drawn up by the Mauritanian authorities shall be deemed final.
Om redarna till detta datum inte har inkommit med några anmärkningar, skall den sammanställning stim upprättats av Mauretanien betraktas som slutgiltig.
Member States shall forward to the Commission the final statements relating to their own fleets.
Medlemsstaterna skall till kommissionen överlämna den slutgiltiga sammanställningen för sin egen flotta.
Any payment due in addition to the advance shall be made hy the shipowners to Mauritania's fisheries authorities no later than 31 May of that year.
Redarna skall verkställa varje eventuell ti II äggsbeta In ing i förhållande till förskottet till de mauretan­ska fiskeorganen senast den 31 maj samma år.