natgillin/translations-raw huggingface dataset:
So concerned were the Association's members about the current problems • in thè CT system that they invited an independent body, SGS (Société Générale de Surveillance SA), to make a presentation, of its proposed commercial method of computerised control within the CT system.
Föreningens medlemmar var så oroade av de föreliggande problemen i gemenskapens transitsystem att de uppdrog åt en fristående organisation, SGS (Société Générale de Surveillance SA) att förbereda en presentation av den kommersiella metod för datoriserad kontroll inom CT-systemet man föreslår.
However, the Association believes it is better to bring pressure to bear on Governments to improve the customs authorities' systems of control.
Föreningen anser emellertid att det är bättre att utöva tryck på regeringarna, för att få dem att förbättra tullmyndighetemas kontrollsystem.
Problems which are exactly similar to those in the CT system have also arisen in the TIR system, an alternative transit procedure which can be used ­forJnternational road transit to third countries­whichare signatories to the TIR Convention; and in the AAD (Administrative Accompanying Document)
Problem som är exakt identiska med dem som föreligger i CT-systemet har också uppkommit inom TIR-systemet, en alternativ transitprocedur som kan användas för internationell vägtransitering till tredje land som undertecknat TIR-konventionen, liksom också inom det AAD-system (Administrative Accompanying Document) som används för transporter av produkter med punktskatter.
Pg: P.9/11 system which is used for intra­EU movements of excisable products.
Före den 30 november 1994 kunde försändelser av skotsk whisky med vägtransitering till länder utanför EU omfattas av en TIR-'högvärdecarnet' (tobak/alkohol) med ett garantitak på USD 200.000.
The Association considers that the problems with CT, TIR and AAD movements are in reality all different facets of the same problem, and that action, particularly computerised controls, should be co­ordinated accordingly.
Till följd av den allt ymnigare förekomsten av stölder och bedrägerier, huvudsakligen snarare avseende tobaksprodukter än alkohol, lades emellertid programmet med 'högvärdecarnets' ner per ifrågavarande datum.
As a result, Scotch Whisky traders were obliged to resort either to alternative routes avoiding over­land transit or to a variety"ofac/ hòc arrangements in order to maintain continuity of supply to affected markets, particularly those in Central and Eastern Europe.
Till följd härav tvingades de som säljer skotsk whisky att ta till antingen andra transportrutter, som undvek transitering över land, eller till ad hoc-lösningar för att vidmakthålla obruten leveranskontinuitet till de berörda marknaderna, i synnerhet de central- och östeuropeiska.
This led to a longer lead time to meet customer requirements; and trade in some areas, particularly those for which a number of countries had to be transited en route, became unviable.
Detta medförde längre totaltider, och handeln med vissa områden, i synnerhet dem för vilka ett antal länder måste transiteras på vägen, blev ogenomförbar.
CT was used to the limit of its geographical coverage, but the arrangements to continue into affected markets included, for example, the hire of armed escorts in Hungary, Russia and former Yugoslavia at a cost of several hundred pounds per consignment.
CT-systemet tillämpades till gränsen för dess geografiska utsträckning, men arrangemangen för en fortsättning in i berörda länder innefattade exempelvis inhyming av beväpnad eskort i Ungern, Ryssland och tidigare Jugoslavien, till en kostnad av flera hundra pund per försändelse.
In the Czech Republic, bonds had to be established with the relevant authorities at specific border crossings ­restricting not only whom the exporters use, but also the route of export.
I Tjeckiska republiken måste band upprättas med relevanta myndigheter vid specifika gränsövergångar, med begränsning inte enbart av dem exportörerna använde utan också av exportrutten.
To some extent, the extension of CT to the Visegrad countries alleviates the sjtuatjon caused by the non­availability of the 'High_Value!JQR_C.arnet, but there remain markets for which no transit regime is currently available.
I viss utsträckning lindrar utökningen av CT-systemet till Visegradländema den situation som uppkommit till följd av icke-tillgängligheten av TIR:s 'högvärdescarnet', men det finns fortfarande marknader för vilka inget transitsystem föreligger.
In additionrthere appears to be some uncertainty in theScotclrWhisky industry as to whether it is in fact yet possible to use external CT for consignments travelling to or through the Visegrad countries.
Dessutom tycks det föreligga en viss osäkerhet inom den skotska whiskyindustrin med avseende på huruvida det ännu är möjligt att tillämpa CT-systemet externt för försändelser som går genom eller till Visegradländema.
The Association has therefore called for the early re­introduction of the 'High. Valuei Carnet In its representations, it has made­the­following points, many of which apply equally to the CT system :
Föreningen har därför krävt ett omedelbart återinförande av 'högvärdescarneten' I sina framställningar har man framfört följande punkter, av vilka många i lika hög grad gäller för CT-systemet:
­ 'Losses' have been minimal : consignments of Scotch Whisky cannot be "~ regardecTas a serious insurance risk in the same wäy"äs'tobacco products; ­ The value of spirits consignments tends to be very much lower than tobacco consignments; ­ There is therefore a case for treating Scotch Whisky and indeed all alcoholic beverages differently from tobacco because of significantly different risks and values involved; ­ An accelerated discharge system for Carnets should­be introduced;
'Förlusterna' har varit minimala. Försändelser av skotsk whisky kan inte betraktas som en allvarlig försäkringsrisk på samma sätt som tobaksprodukter; Värdet på spritförsändelser tenderar att vara betydligt lägre än det för tobaksförsändelser; Det föreligger därför skäl för att behandla skotsk whisky, och rent av alla alkoholhaltiga drycker, på ett annat sätt än tobak till följd av de annorlunda risker och värden det handlar om; Ett uppsnabbat utsändningssystem för carnets bör införas; Åkarna bör lämna en omfattande service och täcka in eventuella nödvändiga garantikostnader via sina frakttariffer.
AADs for Intra-EU Movements
5.3 AAD för transporter inom EU
For intra-EU movements of Scotch Whisky, AADs (Administrative Accompanying Documents) are used to accompany and control each movement.
För transporter av skotsk whisky inom EU tillämpas AAD (Administrative Accompanying Documents), som medföljer och kontrollerar varje transport.
It has been estimated that collectively, Scotch Whisky producers initiate approximately 2,000 AAD-covered movements per month.
Man har beräknat att producenterna av skotsk whisky initierar omkring 2.000 AAD-täckta transporter varje månad.
The use of AADs is an excise procedure, yet exactly the same types of problems and issues have arisen as for movements using CT, which is a customs procedure.
Användandet av AAD utgör en punktskatteprocedur, men trots det har samma typer av problem uppkommit som för transporter inom CT-systemet, som är en tullprocedur.
In particular, there are delays in receiving return-copies of AADs; and fraud and diversion are increasing, partly because of the ease of falsifying evidence of receipt.
I synnerhet föreligger förseningar vad avser återsändandet av exemplar av AAD, och bedrägerierna och avledningarna ökar, delvis till följd av att det är så lätt att förfalska mottagningsbevis.
Such frauds cause significant losses to Member States' excise revenues.
Sådana bedrägerier innebär kännbara bortfall av punktskatteintäkter i medlemsstaterna.
For similar problems, the solutions should be similar.
För likartade problem bör lösningarna vara likartade.
There appears to be an equally strong case for computerisation of AAD procedures, and for this to be linked to computerisation of CT and TIR.
Det tycks föreligga lika starka skäl för datorisering av AAD-procedurerna, samt för att dessa skall kopplas till en datorisering av gemenskapens transitsystem och TIR.
A UK excise official has expressed the view that not to do this would be a 'wasted opportunity'.
En tjänsteman vid Förenade kungarikets tullmyndighet har sagt att det vore en 'bortkastad möjlighet' att inte göra detta.
There is therefore concern that, because customs issues and excise issues tend to be treated separately, no overview is being taken of the related problems in the two fields.
Vi hyser därför oro för att man, till följd av tendensen att betrakta tullfrågorna och punktskattefrågorna var för sig, inte får någon totalbild av de besläktade problemen inom de två områdena.
Scotch Whisky producers also question why they cannot take out a single guarantee to cover their potential liabilities for all these related types of irregularity : this would reduce the burdens on trie legitimate trade.
Producenterna av skotsk whisky frågar sig också varför de inte får använda en enskild garanti för att täcka sitt potentiella ansvar för alla dessa besläktade former av oegentligheter. Detta skulle lätta den legitima handelns bördor.
Indeed, blue-chip Scotch Whisky companies go further and ask why they have to take out costly guarantees at all from banks and insurance 'companies for CT and AAD movements.
De stora skotska whiskybolagen går rent av ännu längre, och frågar sig varför de måste skaffa sig dyrbara garantier från banker och försäkringsbolag överhuvud taget för CT-systemet och AAD-transporter. Garanterna har dubbel skadeslöshet.
Guarantors operate double indemnity : if a claim is made, the Scotch Whisky companies end up paying anyway.
1 händelse av ett ersättningsanspråk blir det i slutänden ändå de företag som producerar skotsk whisky som får betala.
The track records of these large companies are known, their history of losses is apparent, their systems and procedures are all open to audit, and so on.
Dessa stora företags historiska meriter är väl kända, deras förlusthistorik är väl känd, alla deras system och procedurer är öppna för revision o.s.v.
For such substantial and established companies, it is feltthat a straightforward corporate guarantee/undertaking should suffice.
Vi anser att en enkel företagsgaranti/förbindelse borde räcka för sådana gedigna och etablerade företag.
It has been too easy for too long for those trading illegitimately to get away -with fraud.
Det har varit alltför lätt under alltför lång tid för dem som bedriver illegitim handel att klara sig undan vid bedrägerier.
This appears to have been compounded by-an-attitude in several quarters of 'It's not my problem'.
Detta tycks ha berott på attityden 'det är inte mitt problem' på flera håll och kanter.
It is legitimate traders who have been suffering from the deficiencies in the CT system.
Det är de legitima handelsparterna som fått lida för bristema i CT-systemet.
It is totally unreasonable to expect them to subsidise maladministration and fraud, and to be exposed not only to direct financial liability for the costs and penalties of the irregularities occurring, but also indirectly to unfair competition from those who exploit the deficiencies.
Det är helt orimligt att förvänta sig att de skall subventionera vanstyre och bedrägerier, och utsättas inte bara för direkt ekonomiskt ansvar för kostnaderna och straffavgifterna för de egentligheter som förekommer, men också indirekt för orättvis konkurrens från dem som nyttjar sig av bristema.
There is considerable concern that certain features of the CT system are being undermined to such an extent that they are in danger of collapsing.
Det föreligger stor oro för att vissa karakteristika hos gemenskapens transitsystem kan komma att undermineras i en sådan utsträckning, att de riskerar att bryta samman.
If, for example, consignments of spirits were to be excluded from making use of the CT system, this would be not so much a solution as an admission of failure.
Om spritförsändelser exempelvis skulle komma att undantas från tillämpningen av gemenskapens transitsystem, skulle detta inte i första hand utgöra en lösning utan fastmer ett medgivande av ett misslyckande.
The solution is that Governments, through the customs authorities, should fulfil their obligation to protect and promote legitimate trade by upholding and strengthening the CT system, and must meet their responsibilities to tackle fraud.
Lösningen ligger i att regeringarna, genom tullmyndigheterna, fullgör sina skyldigheter att skydda och främja den legitima handeln genom att vidmakthålla och stärka CT-systemet, och de måste fullgöra sina skyldigheter att bekämpa bedrägerier.
This does not need.to be done in a way which adds burdens and costs to bona fide businesses.
Detta måste inte göras på ett sätt som belastar bona fide-företag med ytterligare bördor och kostnader.
Measures and resources should be targeted and proportionate, based upon an assessment of risk.
Åtgärder och resurser bör vara inriktade och proportionerade utifrån en riskbedömning.
This period of uncertainty about the workings of the CT system must come to an end.
Denna osäkerhet med avseende på hur CT-systemet fungerar måste elimineras.
A final point is that throughout this period of uncertainty, with various changes in the requirements for CT, the communication of information and proper guidance from the customs authorities has sometimes not been adequate.
En slutpoäng är att under hela denna osäkerhetsperiod, med olika förändrade krav på CT-systemet, har informationsöverföringen och den tillbörliga ledningen från tullmyndigheterna inte alltid varit av tillräcklig omfattning.
Businesses require clear, timely explanations of what complex procedural and regulatory changes mear for them in practice.
Företagen måste få tydliga och snabba redogörelser för vad komplicerade procedurmässiga och lagstiftningsmässiga förändringar innebär för dem i praktiken.
More could be done centrally to disseminate information on current problems, trends etc, with simple advice on the practical implications.
Mer kan göras centralt för att sprida information om aktuella problem, tendenser m.m. med enkla råd om de praktiska innebörderna.
The Scotch Whisky Association, having consulted its members' views, very much hopes that the above points will provide ä useful contribution to the debate.
6.1.5 The Scotch Whisky Association hoppas verkligen, efter att ha efterhört sina medlemmars åsikter, att vad ovan anförs kommer att utgöra ett nyttigt bidrag till debatten.
COMMITTEE OF INQUIRY INTO THE COMMUNITY TRANSIT SYSTEM
TILLFÄLLIG IJNDERSOKNINGSKOMMTTTE FÖR GEMENSKAPENS TRANSITERINGSSYSTEM
Please find attached a contribution to the European Parliament's Committee of Inquiry into the Community Transit System submitted by Dr S. ARENDT, expert in legal cases relating to transit, Bildungszentrum des Bundesfinanzministeriums, Münster.
Ärende: Härmed bifogas ett bidrag till Europaparlamentets tillfälliga undersökningskommitté för gemenskapens transiteringssystem av Dr S. Arendt, sakkunnig i rättsfall som gäller transitering, Bildungszentrum des Bundesfinanzministeriums (tyska finansministeriets utbildningscentrum), Münster.
Meeting of 27 November 1996 of the Committee of Inquiry into the Community Transit System
Utskottssammanträdet den 27 november 1996, tillfälliga undersökningskommittén för gemenskapens transiteringssystem
Subject: Criminal prosecution of violations of the transit procedure
Ämne: Straffpåföljder för brott mot transiteringssystemet
Infringements of the transit procedure raise the question whether national laws provide sufficient and appropriate ways of dealing with this kind of crime.
Brotten mot transiteringsförfarandet väcker frågor om de nationella lagarna erbjuder tillräckliga och lämpliga möjligheter att handskas med detta slags brottslighet.
Under German tax legislation, Section 370 of the Tax Law is the central criminal provision on tax evasion and applies to all evasion, whether of national or European Community tax.
I tysk skattelagstiftning är 370 § i skattelagen det centrala stadgandet om skatteflykt och gäller alla slag av skatteflykt, både i fråga om nationell och Europeiska gemenskapernas skatt.
It can therefore be applied to all kinds of tax as it is formulated as a blanket law, complemented by specific national and EC tax regulations.
Denna lag kan tillämpas på all slags skatt, eftersom den är utformad som en blankettlag och kompletteras av specifik nationell och gemenskapens skattelagstiftning.
This law is therefore in line with the objectives of the planned European Community agreement on the protection of its financial interests in that it defines what constitutes.
Denna lag överensstämmer följaktligen med målsättningen i den planerade överenskommelsen om skydd av Europeiska gemenskapens finansiella intressen i sin definition av vad skattebedrägeri är.
It is for the tax authority to undertake specific criminal investigations; it has no discretion in the matter as it is bound by the principle of mandatory prosecution.
Skattemyndigheterna har ingen möjlighet att överväga om ärendet skall föras inför domstol eller inte, utan binds av legalitetsprincipen.
It has the same rights as the public prosecutor with regard to crimes which are exclusively concerned with tax.
I fråga om förseelser som endast gäller skatter har skattemyndigheten rätt att väcka åtal.
On completion of the investigation, however, as an administrative authority it may not punish the crime; it cannot pronounce sentence or, for example, come to a compromise agreement with the guilty party, obliging him to pay a certain sum of money.
Eftersom de är förvaltningsmyndigheter kan de efter att undersökningen slutförts dock inte utdöma straff, kungöra en dom eller bestämma att gärningsmannen genom förlikning skall betala en viss summa pengar.
Under German law a criminal case may not be tried by an administrative court.
Enligt tysk lag kan brottmål inte behandlas inför förvaltningsdomstol.
It is a matter for a regular German court of justice to pronounce sentence on a crime.
Fastställande av straffpåföljd ankommer i Tyskland på den normala domstolen.
The range of penalties available to the judge are fines, up to DM 3.6 m., and imprisonment for up to five years.
Domaren kan i straffrättsliga fall utdöma böter upp till 3,6 miljoner DEM och frihetsstraff upp till 5 år.
Sentencing is carried out by the judge alone, but the tax authority can exert a powerful influence since, in its application for the issue of a summary sentence (judgment without an oral hearing), it must specify a particular penalty.
Straffet fastställs av domaren ensam, men skattemyndigheten har en viktig påverkningsmöjlighet, eftersom de när de anhåller om beslut om straffpåföljd (dom utan muntlig behandling) skall specificera en viss straffpåföljd.
But even in the case of an oral hearing in criminal proceedings relating to fiscal matters, the tax authority's representative has to make a recommendation as to the penalty.
Även när den rättsliga behandlingen av skatteärendet sker muntligt skall en företrädare för skattemyndigheten ta ställning till straffpåföljden.
In the event of a particularly serious case of tax evasion (e.g. if an official is implicated or false documents have been used), a prison sentence of between six months and 10 years may be imposed (Section 370(3) of the Tax Law).
Om det vid skattebedrägeriet är fråga om ett särskilt allvarligt fall (t.ex. att en tjänsteman deltagit i brottet eller utnyttjande av förfalskade urkunder), kan ett frihetsstraff mellan 6 månader och 10 år utdömas (370 § 3 punkten skattelagen).
In the event of regular professional misconduct, the penalty ranges from three months to five years' imprisonment (Section 373 of the Tax Law).
Om det är fråga om professionell verksamhet kan ett frihetsstraff mellan 3 månader och 5 år utdömas (373 § skattelagen).
In addition, as can be seen from the records of completed court cases in Germany notified to you, a whole range of other crimes under criminal law are covered by lapses in the transit procedure.
Dessutom anknyter, liksom framgår ur materialet om slutförda mål i Tyskland, ett stort antal andra brott till brotten mot transiteringssystemet.
For instance, if customs seals have been broken this is a crime separate from the tax crime, punishable under Section 136 of the Criminal Code with a fine or up to a year's imprisonment.
Om till exempel tullens sigill bryts är detta är detta brott skilt från skattebrottet och kan straffas med böter eller frihetsstraff på upp till ett år (136 § strafflagen).
This law at least allows a penalty to be imposed when tax evasion cannot be proved, but an individual can be held responsible for a seal having been broken, regardless of whether the seal was affixed by German or other countries' authorities.
Detta stadgande möjliggör bestraffning åtminstone i de fall när skatteflykt inte kan bevisas men en person kan anses som ansvarig för att ett sigill brutits, oberoende av om förseglingen gjorts av tyska eller utländska myndigheter.
The above crimes can be punished only if it can be proved that the perpetrator acted deliberately, i.e. that he committed an offence in full knowledge and intentionally.
Alla dessa nämnda brott kan bestraffas endast om det kan bevisas att gärningsmannen begått brottet avsiktligt, dvs. med berått mod.
The fact that a crime was committed does not in itself imply that it was deliberate; intention must be proved by the court.
Enbart det att gärningen uppfyller kännetecknen för brottet räcker inte för att gärningen skall anses som avsiktlig.
With regard to the transit procedure, if there is evidence that tax laws have been violated, but not that the crime was deliberate, the tax authorities can punish the offence as an administrative offence and/or an offence against public order.
Om gärningsmannen har brutit mot transiteringsförfarandet så att de objektiva kännetecknen för skattebedrägeri uppfylls men det inte finns bevis för att gärningen skulle ha varit avsiktlig kan skattemyndigheten pröva gärningen som ett brott mot förvaltningsrätt, närmare bestämt som brott mot allmän ordning.
For example, if the perpetrator behaved negligently, i.e. did not exercise the care which it was his duty to exercise, in the light of the particular circumstances of the case and his personal abilities and knowledge, although he should have been aware that this would lead to tax evasion, the tax authorities, through the administrative authorities, may impose a fine of up to DM 100 000.
Om det till exempel är fråga om en oöverlagd handling från gärningsmannens sida, dvs. om han försummat att iaktta den noggrannhet som han med beaktande av omständigheterna och sin personliga förmåga och kunskap är förpliktad till, trots att han bör ha varit medveten om att detta skulle leda till skatteflykt, kan skattemyndigheterna, genom förvaltningsmyndigheterna, utdöma böter upp till 100 000 DEM.
Fines of up to DM 10 000 may also be imposed for infringements of various customs regulations.
Även för brott mot ett antal tullföreskrifter kan böter upp till 10 000 DEM utdömas.
The conclusion to be drawn from the above is that German criminal law has sufficient provisions to enable the courts to impose appropriate penalties in cases of infringements of the transit procedure.
Den slutsats som kan dras av detta är att den tyska straffrätten i tillräcklig utsträckning omfattar bestämmelser som ger domstolarna möjlighet att utdöma lämpliga straff för brott mot transiteringsförfarandet.
Members will find enclosed a contribution to the European Parliament Committee of Inquiry into the Community Transit System submitted by the United Kingdom Permanent Representation to the European Union.
Ledamöterna finner härmed bifogat ett inlägg från Storbritanniens ständiga representation \*d Europeiska unionen till Europaparlamentets tillfälliga undersökningskommitté rörande gemenskapens transitsystem.
DIRECTORATE GENERAL FOR COMMITTEES AND DELEGATIONS
GENERALDIREKTORATET FÖR UTSKOTT. KOMMITTÉER OCH PARLAMENTARISKA DELEGATIONER