natgillin/translations-raw huggingface dataset:
If we travel through Europe by train, it quickly becomes appar­ent that the industry maintains terms of travel from the previous century which are totally obsolete.
I går diskuterade vi Hulthéns betän kande och kunde konstatera att miljön har en avgörande betydelse vad gäller sysselsättningen.
I have never seen a proposal from the Commission to protect consum­ers who travel by train.
Faktiskt anser OECD att arbetstillfällena kommer att öka med 5, 5 pro cent i miljösektorn under de närmaste åren.
I believe this to be an extraordinarily good idea and I would ask the Com­missioner to consider it.
Med tanke på hur litet de ökar i andra sektorer eller att de ibland minskar, är denna fråga avgörande.
Linser (NI). ­ (DE) Mr President, in its original form the regulation under discussion here failed to gain the desired level of success in all quarters since some airline compa­nies withheld the necessary information from the relevant parties.
Det är därför vi ikväll uppmanar Europeiska kommissionen att offentliggöra sina föreslagna nya riktlinjer, nio månader - och helst minst sex månader - före datumet för ingivande av programmen; alltså senast den 31 december 1998 för nästa strukturfondsprogram.
However, a protective regulation makes sense only if the people to be protected are also aware of their rights.
Om de inte gör det så kan detta program inte påbörjas i tid.
A situation must be avoided in which airline com­panies are enabled to evade their obligations by intention­ally failing to provide information or by disinformation.
Men det måste det. Jag hoppas vi får höra ett tydligt uttalande av kom missionären om att detta kommer att ske.
President ­ I thank you, and in particular because it is the last time that you will be speaking in this House.
Vi anhåller också om öppenhet, medverkan och ett ständigt beaktande av lika möjligheter och om de projekt som har med miljön att göra; vi önskar en balans mellan de po litiska åtgärderna för att skapa sysselsättning och de eko nomiska, politiska åtgärder som tenderar att reducerar densamma.
I thank you for the contribution that you have made, in par­ticular for the way in which you chaired the Committee on Women's Rights and which has been appreciated by all.
Det är inte första gången som regioner som min egen, där jag bor - Asturien -, erhåller medel från mål 1, ibland från andra mål och ibland från vissa gemen skapsinitiativ och, trots detta, är det en region i förfall där man beslutar om ekonomiska politiska åtgärder som gör att sysselsättningen minskar.
Any amendment which obliges the airline companies to present each passenger on request with a copy of the rel­evant regulations would meet with my full support.
För det tredje, hur kan vi debattera anpassningar fram till tidpunkten för programmens avslutande utan att inse tillkortakommandena här?
van Dam (I­EDN). ­ (NL) Mr President, according to the rapporteur, for every ten thousand travellers who arrive at the airports of the European Union, three to twelve people are not allowed to board an aeroplane. Denying boarding to passengers therefore does not take place very fre­quently, at least in terms of percentage.
Man måste också hitta en balans mellan budgetarna för infrastruktur - som brukar skapa tillfälliga arbetstillfällen -, och stödet till små-och medelstora företag, till de nya sysselsättningskällorna, och till de lokala initiativen för sysselsättning, etc, som skapar mer stabila arbetstillfällen. len.
This is especially true as regards the obligation of airlines to publicize our rights concerning damages in the case of overbooking ­ putting an end to the current ignorance ­and as regards the suitability of promoting a regulation aimed at covering the damages caused by missing con­nections with other flights.
Fonderna bör tillhandahålla omsorgsinrättningar för bam och äldre, det vill säga, man bör beakta sådana projekt som sedan kan underlätta lika möjligheter till arbete mellan män och kvinnor.
The Commission and the majority of the Committee on Transport and Tourism are justified in wanting reasonable compensation.
1 kväll kommer parlamentet att bekräfta sin vilja att av sluta detta "stopp-start-tillvägagångssätt" inom området för det europeiska regionala biståndet för att säkerställa kontinuitet, när detta är möjligt, och en smidig övergång när det inte är det.
This can take place by modifying Regula­tion No 295/91.
Detta kan bara ske genom att planera i förtid.
The report by Mr González Triviño is, in general terms, to be supported.
Vi uppmanar kommissionen att se till att de nya riktlinjerna ger möjlighet att göra just detta.
And we congratulate him on it, particularly since the current regulation ­ which dates from 1991 ­must be amended, and given the adaptation of the regula­tion to the evolution experienced by the transport indus­try, meeting the passengers' demands for information and increasing the amount of compensation.
Avslutningsvis, herr ordförande: Vi behöver en större budget till miljösektorn - mål 2 avsätter endast 5,2 pro cent - och de lokala och regionala myndighetemas med verkan i de projekt som har med miljö att göra, därför att det är mycket viktigt att dessa kontrollerar att man respekterar miljöprinciperna.
It is of essential importance that information for the trav­eller be improved.
Botz (PSE). - (DE) Herr ordförande, herr kommissionär!
Because the traveller is now insuffi­ciently aware of his legal position, he misses out on com­pensation.
Föredraganden har även levererat ett mycket värdefullt bidrag till diskussionen om reformen av strukturfonderna - även om han formellt sett naturligtvis inte borde göra det.
Similarly, an objective of extreme interest is that whereby the passenger, to have the right to compensation, must have arrived at the check­in desk at least 30 minutes be­fore departure time, but only at the queue for check­in.
González Alvarez (GUE/NGL), föredragande av yttrande från utskottet för sysselsättning och socialfrågor. -(ES) Herr ordförande!
Do not forget that recent American experience demonstrates that the percentage of passengers who do not turn up at the check­in desk has fallen from 10 % to 8 % as a conse­quence of better information.
För det första skulle jag vilja ut trycka mitt samtycke vad gäller betänkandet av Howitt för utskottet för regionalpolitik.
A great deal has been said about the specification of the proposal. Must decisions about the size of the letters in the text at the check­in counters take place at European level?
Men jag vill framför allt betona att kommissionens riktlinjer för prioriteringarna avseende strukturfonderna skall vara tydliga, koncisa och lättlästa.
We are in favour of strict application of the princi­ple of subsidiarity: that which Member States can do for themselves, they must continue to do, for themselves.
De bör också finnas i ett och samma dokument, om möjligt, och ges tillräcklig spridning, eftersom Howitt, genom en rundfrågning som han gjort i olika regioner inom Europeiska unionen, klarlagt i sitt betänkande att kommunikationen av riktlinjerna till själva regionerna är förvirrande och sen och påverkar ibland inte de projekt som startas.
However, in this case we have no objection to the speci­fication of the proposal.
Följaktligen anser jag att det handlar om en fråga med prioritet.
However, of less importance is the request to use the local language for the information or the size of the letters on the signs, as Mr Jarzembowski has explained very well.
Jag delar också hans betoning av tre horisontella frågor: sysselsättningen, miljön och lika möjligheter. I Amsterdamfördraget kopplades dessa tre frågor mycket tydligt samman med Europeiska unionens övriga politiska områ den.
But, in conclusion, we are going to support this report.
Utskottet för sysselsättning presenterar en rad förslag och beklagar, i första hand, att man saknar uppgifter om fon
The proposal will be significantly improved by adopting Amendment No 20.
Under punkt 7 i förslaget till resolution kan man lätt få det intrycket att man med dessa direktiv menar mycket specifika kvalitativa indikatorer, alltså konkreta tal och kvoter.
This would eliminate the committee proposed by the Commission which would have the task of adapting the amount of compensation to economic de­velopments.
Jag vill verkligen vama för det, för jag tror att man kan uppfylla europeiska riktlinjer även om man skulle fela en smula på konkreta sifferuppgifter.
Papayannakis (GUE/NGL). ­ (EL) Mr President, first of all my congratulations go to the rapporteur.
Bakom dessa - det vet vi naturligtvis alla - döljer sig även problemet med detta förslag från kommissionen, 10 procentsreserven.
Papayannakis to cases of reimbursement owed for the cancellation of a flight.
Detta är ett faktum som absolut inte får glömmas bort och som vi måste hålla aktuellt.
Lastly, we are pleased with the legislation because it pro vides for, finally, the protection of the rights of consumers in air transport services.
Detta bör om alls bara vara fallet om det felas på riktlinjerna och inte bara enskilda sifferuppgifter. Men då måste det handla om överträdelse av några viktiga europeiska rikt linjer.
Stenmarck (PPE). - (SV) Mr President, let me say first and foremost that I do not believe that what we are discussing here is something which the EU or the European Parliament should be concerned with.
Ryynänen (ELDR). - (Fl) Herr ordförande!
Now that we are working towards having a single market, I think we should be terribly cautious about regulating this in detail.
Kommissionens strävan att med hjälp av gemensamma riktlinjer främja regionalpolitiken som omfattar hela Europa är na turligtvis väl värd att stödjas.
That said, my principal view is that the airlines can and should in fact deal with this themselves.
I likhet med Howitts ut märkta betänkande finns det dock anledning att fråga sig vad riktlinjerna i verkligheten används till och huruvida dessa mål uppnås på det sätt som framställts.
It must be possible for one airline to show that it is better than another.
Det handlar ju på sätt och vis om en gemensam referensram för an passning av program.
We are in an age where globalization and technology tell us that taking the plane will cost about the same as taking the bus.
Enligt min mening är det av stor vikt att riktlinjerna an vänds för att uttryckligen utveckla regionalpolitikens kvalitet.
They will have less proof that they have a right to a seat and they may have fewer possibilities to claim compensation or to protest, especially if they are in another country and are obliged to do all this in another language.
Detta förutsätter emellertid praktiska förbättringar speciellt från de regionala aktörernas synvinkel.
I therefore think that, al though the things the rapporteur proposes are very positive, we should reinforce them in some quarters.
Slutligen skulle jag vilja tacka kollegan Howitt - även om vi står ensamma här i kammaren - för vad han har gjort.
For ex ample, in the case of thirdcountry carriers, who will find it easier to provide air-transport services in Europe, inter vention on the part of the European Union should be much harsher and, if the obligation to compensate is not included in the new structure, it must be possible to appeal against their permit.
Den som läser detta betänkande ordentligt - och det skulle jag vilja rekommendera kollegerna - kommer att märka att han inte bara har tänkt igenom det formella, utan att han verkligen har talat med alla från de ledande tjänstemännen på kommissionsnivå till projektledarna i flera medlemsländer, och han har skrivit ned flera förslag, och jag rekommenderar kollegerna att läsa den mycket grundligt för de kommande debattema!
In addition, Community carriers returning from third countries must be included.
Bianco (PPE). - (IT) Herr ordförande, herr kommissionär!
In this connection there occur the greatest scandals we are aware of, and I have in mind some such scandals from my own country. And, of course, as was quite rightly mentioned, compensation must be paid out on the spot and in cash, even if it is difficult for the carriers to do so at that precise moment.
Strukturfonderna har utgjort ett speciellt viktigt kapitel i gemenskapspolitiken och de har utan tvivel uppnått betydande resultat när det gäller att få fart på vissa regioner som lider av historisk och traditionsbunden tillbaka gång.
The blacklist of carriers that continually overbook is an excellent idea and the Commission should possibly think of how to push it forward.
Den nuvarande situationen och den stora mängden olika riktlinjer är onekligen mycket förvirrande.
Paying compensation in the event of overbooking is, in principle, a competitive tool just like all other competitive tools.
Kommissionen måste klart lägga fram de prioriterade målen i ett enda dokument.
There is always someone who says that competition does not work where aviation is concerned.
Likaså måste man komma ifrån kommissionens ändringskrav som läggs fram så sent att de skapar bara förseningar och frustration.
I am con scious of the fact that there are shortcomings in several areas in this respect.
Riktlinjerna måste publiceras i tid om man vill att de skall ha en verklig effekt vid planering av programmen.
The best way to get the airlines to treat their passengers in the correct way is, however, to ensure that competition is improved on more routes than is currently the case.
När det gäller den kommande nya programperioden betyder detta en överenskommelse inom loppet av detta år.
Amadeo (NI). - (IT) Mr President, the aim of the pro posal that we are examining today is to amend current legislation on compensation for denied boarding, to improve the management of problems stemming from overbook ing and to protect,' in the final analysis, the citizen from any abuse that might be committed by the airline companies.
Vi står nu inför ett övergångsår och risken är att om vi in för alltför stelbenta regler, så kan detta komma att leda till en blockering, snarare än en nytändning.
Indeed it can be a great inconvenience for the passenger to be denied boarding.
Även jag är övertygad om att Howitts betänkande innehåller viktiga påpekanden och att han pekar ut en väg som det kan vara lämpligt att följa.
This is assuming that the Commission will devote time and energy to essential matters instead, such as on pro ducing a proposal on the allocation of slots.
Precis som föredraganden har föreslagit borde prioriteringarna innehålla även en strategi för fortsatt stöd, över gångsperiodens åtgärder och programmets avslutning på ett visst område.
It would be interesting to obtain an answer on this today from the Commissioner responsible.
En ordentlig strategi för övergångsperioden skulle kunna hindra många problem, såsom förse ningar, brist på resultatansvar och förspillande av medel, vilket i dag är en beklaglig verklighet.
Although at first glance the figures may seem insignificant, if compared with the high volumes of traffic registered in Europe's leading airports which each serve 5 million passengers a year, the statistics end up revealing numerous cases of denied boarding, about 5 000 to 10 000 cases a year.
Eftersom förhållandena i medlemsstaterna och inom regionerna är mycket olika måste man även i dessa gemen samma riktlinjer och målsättningar kunna bibehålla en viss flexibilitet. Ändå skulle de viktigaste prioriteringsområdena, som till exempel sysselsättning, miljö och jämställdhet, säkert dra klar nytta av gemensamma indikatorer. katorer.
Overbooking is related to the fact that often passengers, although they have a confirmed reservation, do not check in because of the flexibility that they have when they pay the full fare.
Jag tror inte att man, just på grund av den roll som regionerna och även de olika sta terna har spelat, kan avstå från en dialog som börjar ned ifrån.
In practice, with this fare they can cancel or change the reservation without paying any penalties, which is not the case, however, for those with restricted tickets.
Idén att utfärda riktlinjer kan naturligtvis vara an vändbar när det gäller att bestämma den gemensamma in riktningen inom Europeiska unionen för att uppnå vissa gemensamma mål, men man får inte underskatta regionemas vitalitet, en vitalitet som just uppkommer ur den förmåga som vissa stater har när det gäller att identifiera de problem som skall lösas och de program som måste ut arbetas.
I must admit that I think it feels extremely awkward when we as a European Parliament have to take a stand on a proposal from the Commission which states that the in formation at airports must be on a notice containing let ters 'at least two centimetres high'.
Grundkriteriet i fördraget, som framhåller de sociala frå gorna, tilldelar de enskilda staterna och regionerna, som för övrigt visar prov på en avsevärd vitalitet, en huvudroll
Obviously, both the Commission and the rapporteur think that those outside this building cannot think for themselves how to inform their passengers.
Mer kunde inte göras, eftersom Eu ropaparlamentet konsulterades så sent.
We have substantial, crucial matters to which to devote our time and energy, not least as far as the airlines and the transport sector are concerned. Let us take the opportunity to concentrate on them!
Jag måste helt är ligt säga att jag är mycket besviken över att Wulf-Mathies inte är här.
Otherwise we would all be much the poorer.
Drar hon sig för denna konfrontation?
Kinnock, Neil slots and adherence to schedules - are constantly matters of concern in which we, like many parliamentarians, are active.
Schroedter kvinnor och män, och till sist subsidiaritetsprincipen inom regionalpolitiken, som på ett beundransvärt sätt illustrerar att den är nödvändig och effektiv.
We are not in the least distracted from these important activities by pursuing the legislation which is before the House today.
Självklart finns det fortfarande mycket att göra när det gäller utvärderingarna, inte bara när det gäller utarbetandet av fördrag, utan också när det gäller tidsramar för publicering av utvärderingarna, för att man skall kunna ha någon nytta av dem.
I hope she will be very happy in her new role.
De ignoreras av medlemsländerna.
I must say that in the three and a half years we have worked together, I have come to ad mire her as a very good parliamentarian and a very de pendable and progressive colleague.
Kommissionen framhärdar inte i att de skall användas som riktlinjer för att hålla de europeiska målen och de europeiska samordningspolitiken.
I am glad to note that the Committee on Transport and Tourism shares the opinion put forward by the Commission since many of its amendments are largely supportive of our approach.
Kommissionen har omfördelat uppgifterna i den nya för ordningen.
So I am pleased to say that the Commission can accept Amendments Nos 4, 7, 11, 12, 18, 21, 22 and 23.
Det var mycket klokt gjort, men när de inkräktar på att bestämma ramarna Och kontrollerna, då behöver de riktlinjerna som ledstänger.
I should also like to thank the Committee on Transport and Tourism and, specifically, the rapporteur, Mr González Triviño, for an excellent report on deniedboarding compensation. I hear Mr Stenmarck saying he is embarrassed by it.
Det är helt logiskt och till och med betryggande att kom missionen är angelägen om att inte låta Europeiska unionen förlora förmågan att påverka riktlinjerna för regional politik och användningen av strukturfonderna.
He would probably be a lot more embarrassed if he were not provided with accurate informa tion about his consumer rights and, indeed, suffused with embarrassment if he were bumped from a flight and did not have a sufficiently dependable system of regulation to ensure that in these circumstances he could effectively exercise his rights as a consumer.
Här kom mer givetvis frågan om legitimitet upp, som jag tog upp alldeles nyss i samband med den rättsliga grunden, men också frågan om Europaparlamentets aktiva deltagande och bidrag, en politisk instans för övrigt, och därmed frå gan om parlamentets insatser för att sådana riktlinjer skall kunna upprättas.
Amendment No 13 is acceptable since it underlines the fact that even the handling agent would be considered as the air carrier for these purposes.
Detta ge mensamma mål behöver också en gemensam väg, även om den kan beträdas på olika sätt i de olika regionerna.
Amendments Nos 15 and 20 simplify the procedures by replacing a new committee with one that already exists.
Därför är det mycket viktigt att denna diskussion fortsätter intensivt.
We find that acceptable too, as is Amendment No 17 which provides the possibility for additional means of payment.
Vi vet, att många medlemsländer inte vill ha några riktlinjer.
The Commission can also accept in part Amendment No 9 which establishes a better basis for im proved customer information.
Det är ansvar nog att utveckla dem till ett centralt instrument.
It is also a fact that minuscule though the detail appears to be relating to the actual size of a notice, if there were great disparities across the single market I am absolutely cer tain that there would be consumers who would be aggrieved at their treatment and be induced to undertake litigation which would be time-consuming, expensive and even then not guaranteed properly to defend their rights.
I vilket fall som helst handlar det framför allt om att hitta en balans - som utan tvivel kommer att vara ömtålig -mellan en princip, nämligen subsidiariteten som inte får ifrågasättas, och ett mål, nämligen sammanhållningen, som kräver samordnade interventioner, kanske till och med justeringar.
So, footling though it niight appear to be to an enlightened and refined intellect like Mr Stenmarck, the rest of us are glad to have dependable rights on which we can rely.
Det som står på spel är viktigt, eftersom det handlar om att komma fram till hur man skall formulera och förena den nödvändiga samordningen och ekonomiernas vilja till oberoende.
The practicalities of airline operation mean that some overbooking is unfortunately unavoidable.
Taubira-Delannon (ARE). - (FR) Herr ordförande, herr kommissionär!
But it is our duty to ensure that those passengers who are denied seats, even though they hold a valid and confirmed ticket, or equivalent, are compensated for the inconvenience they suffer which can be extremely severe.
Jag skulle vilja koncentrera mitt anförande på en av aspekterna i Howitts utmärkta betänkande, och särskilt på kommissionens riktlinjer, som, är det sagt, skulle kunna bli tvingande - trots att den rättsliga grund som denna tvingande lag skulle vila på inte är helt själv klar.
However, there are a few amendments that we cannot accept.
Nicholson (I-EDN). - (EN) Herr ordförande!
I will run through them very quickly giving our basic reasons. We cannot accept Amendment No 1.
Får jag samtidigt som jag välkomnar betänkandet gratulera före draganden till hans arbete och ansträngningar att i all männa termer försöka förstå hur riktlinjerna för struktur fonderna fungerar?
The rules laid down by the deniedboarding compensation regulation of 1991 have been useful in protecting passenger interests but new developments in the sector and failure properly to apply the regulation by too many airlines certainly justify a number of improvements.
Jag skulle på förhand vilja påminna om att systemet med strukturfonderna är originellt och effektivt, och det ur många synvinklar: indelningen i målområden som tar hänsyn till regionala skillnader; det ibland föredömliga sättet på vilket strukturfonderna har varit ett stöd för regionalpolitiken - eftersom strukturfonderna verkligen har strukturerat; infrastrukturerna som har bundit samman territorier; hjälpen och stödet till ekonomiska verksamheter, särskilt på landsbygden och huvudsakligen för en diversifiering inom jordbruket; stödet till utbildning och omskolning, som verkligen har gagnat sysselsättningen.