natgillin/translations-raw huggingface dataset:
In order to address these issues the Green Paper 'Education, training and research: the obstacles to transnational mobility' also analyses remaining obstacles to mobility for students, trainees, the unemployed, reseachers, voluntary workers (whether citizens of the EU or legal residents) and proposes some lines for action.
För att ta itu med dessa problem analyseras i grönboken "Education, Training, Research: the obstacles to transnational mobility" ("Grundutbildning, vidareutbildning och forskning: hinder för rörlighet över gränserna") också återstående hinder vad gäller rörligheten för studenter, personer i vidareutbildning, arbetslösa, frivilligarbetare (oavsett om de är medborgare i EU eller medborgare från länder utan för EU med uppehållstillstånd i ett EU-land). I grönboken läggs dessutom några åtgärdsförslag fram.
Within the framework of the SMP, legislation also provided for aggregation and portability of workers' acquired pension and social security rights.
Inom inre marknadsprogrammet regleras också pensionspoäng och rätten att överföra pension och sociala rättigheter när man flyttar till ett annat EU-land.
Efforts have since focused on extending these freedoms to the unemployed, such as students and retired people, and on strengthening mutual recognition of equivalent educational and vocational qualifications so that employed and self-employed people are able to make use of their right to free movement with out being penalized in the field of social security.
Sedan dess har ansträngningarna koncentrerats på att utöka dessa friheter till att omfatta icke yrkesverksamma, såsom studenter och pensionärer samt på att stärka det ömsesidiga erkännandet av likvärdiga utbildnings- och yrkeskvalifikationer, så att arbetstagare och egenföretagare kan tillgodogöra sig sina rättigheter utan att råka ut för försämrad socialförsäkring.
The EURES network also provides services and information about EU job vacancies and living and working conditions. tions.
Nätverket EURES erbjuder också tjänster och upplysningar om lediga arbetstillfällen samt levnads- och arbetsvillkor inom EU.
Community-wide agreement has not been reached on the removal of border controls on the movement of individuals.
Något avtal för hela gemenskapen om avlägsnande av per sonkontroll vid gränserna har inte slutits.
Progress between the majority of Member States has been on the basis of intergovernmental agreements only.
Framstegen mellan den större delen av medlemsstaterna har uteslutande skett på grundval av mellanstatliga överenskommelser.
The maintenance of border controls represents national preferences for carrying out identity checks against ter rorism, drug trafficking and other public order controls at frontiers, rather than internally.
Bibehållandet av gränskontroller är ett uttryck för att enskilda stater vill ha identitetskontroller, i kampen mot terrorism och narkotikahandel, liksom andra sorters kontroller för bevarande av allmän ordning vid gränserna snarare än inne i landet.
This failure is an impediment to full exploitation of the opportunities afforded by the Single Market.
Arbetsmarknadsundersökningar visar en långsam men stadig ökning av antalet EU-medborgare som arbetar i andra medlemsstater.
The Single Market and social policy guarantee that rights to social security benefits acquired or in the process of being acquired under national legislation (for example pensions, health insurance, family benefits) will not be lost when people leave their country to work, to look for a job, to reside or to stay elsewhere in the Union.
Genom de åtgärder som samordnar medlemsstaternas socialförsäkringssystem garanteras att den rätt till socialförsäkringsförmåner som den enskilde har förvärvat eller håller på att förvärva genom nationella regler (exempelvis pensioner, sjukvårdsförsäkringar eller familjeförmåner) inte kommer att gå förlorade när han eller hon uppehåller sig i eller flyttar till andra medlemsländer för att arbeta eller söka arbete.
The SMP has influenced the EU's social environment, while social policies, at national and Community level, have facilitated the smooth operation of the Single Market.
Inre marknadsprogrammet har påverkat EU:s sociala miljö, samtidigt som socialpolitiken i de enskilda länderna och i gemenskapen har gjort det lättare för den inre marknaden att fungera väl.
Fears that invest ment wouldflow substantially to Member States with lower labour costs, or which have opted out of some elements of the common social policy appear largely unfounded.
Farhågor för att stora investeringar skulle flyta över till länder med lägre arbetskraftskostnader eller länder som inte tillämpar den gemensamma socialpolitikens regler har i stor utsträckning visat sig sakna grund.
Many social measures form an integral part of the Single Market framework.
Många sociala åtgärder utgör en integrerad del av den inre marknaden.
Social security provisions recognizing periods of insurance in another Member State and the European Works Councils Directive and the Directive on the posting of workers are among the examples of mea sures which support the free movement of people and ensure that the Single Market prevents competition based on lowering levels of social protection.
Socialförsäkringsregler för erkännande av perioden för försäkring i andra medlemsstater och det europeiska företagsrådets direktiv samt direktivet om utstationering äv arbetstagare är exempel på åtgärder som stöder personers fria rörlighet och leder till att den inre marknaden förhindrar en konkurrens, grundad på en sänkning av de sociala skyddsnivåerna.
European consumers, as well as businesses, were meant to benefit from greater competition, lower prices, a wider variety of products and services and new distribution channels.
En effektivt fungerande inre marknad beror också på konsumenternas agerande och vilja att utöva inflytande. För att marknaden skall fungera på ett riktigt sätt måste en rimlig del avfördelarna tillfalla konsumenterna.
The evidence already presented in Chapter 1 shows that this is beginning to happen.
En effektiv inre marknad behöver starka konsumentorganisationer med tillgång till tydlig information och kanaler för att företräda och stärka konsumenternas rättigheter.
In accordance with Article 100a(3), high levels of consumer protection are embodied in harmonizing legislation
Den inre marknaden har erbjudit detaljister och konsumenter ett större utbud av billigare och bättre produkter och tjänster.
Outright harmonization of social policies is not a Community objective.
En fullständig harmonisering av socialpolitiken är inte ett gemenskapsmål.
However, the realization of the Commission's 1989 social action programme has led to the establishment of a framework of basic minimum standards, for example in the field of health and safety at work.
Förverkligandet av kommissionens sociala åtgärdsprogram från 1989 har dock lett till upprättandet av riktlinjer för grundläggande miniminivåer, exempelvis inom området hälso- och arbetsmiljöskydd.
These provide a bulwark against using low social standards as an instrument of unfair economic competition.
Dessa utgör ett bålverk mot utnyttjandet av låga sociala skyddsnivåer som ett verktyg för orättvis ekonomisk konkurrens.
The continuing aim should be to develop and improve standards for all the Member States of the Union.
Det fortsatta målet bör vara att utveckla och förbättra den sociala skyddsnivån i alla unionens medlemsstater.
Considerable progress has been made. There is evidence of a switch to EU-wide sourcing, particularly in products such as electrical household appliances, branded food and furniture.
Meningen med hårdare konkurrens var att lägre priser och ett större urval av produkter och tjänster samt nya distributionskanaler skulle komma de europeiska konsumenter na och företagen till godo.
In manufacturing sectors, such as foodstuffs and textiles, evidence on price levels is inconclusive; in service sectors, such as air transport and telecommunications, price reductions may not be exclusively linked to the SMP.
Beläggen för detta i kapitel 1 visar att detta också håller på att bli verklighet.
The SMP has accelerated the internationalization of companies.
Tack vare den inre marknaden har företagens internationalisering trappats upp.
Multinationals use restructuring and reorganization across the Community to sustain competitiveness.
Multinationella koncerner använder omstrukturering och omorganisation inom hela gemenskapen för att bibehålla konkurrenskraften.
The expectation of a shift in economic activity towards Member States with low labour costs has also not been borne out.
Det för väntade skiftet mot länder med låg arbetskraftskostnad har heller inte blivit av.
Competitive undercutting of pay and conditions by firms exploiting Member State differences in labour costs or regulations is rare.
Det händer sällan att företag utnyttjar medlemsstaternas skillnader i arbetskraftskostnader och regelsystem för att av konkurrensskäl bjuda under varandra i fråga om betalning och villkor.
Most EU and non-EU multinationals admit that except for very specific functions and sectors, for example centralized management for airlines, other factors have been more important in location decisions.
De flesta multinationella företag inom och utanför EU medger att, bortsett från vissa väldigt specifika funktioner och sektorer, exempelvis centraliserad samordning av flyglinjer, har andra faktorer varit viktigare vid lokaliseringsbeslut.
In the manufacturing sector, for example, transport facilities or logistics are determinant.
Inom tillverkningssektorn är exempelvis transportmöjligheter och logistiska frågor avgörande.
Consumers have had access to a wider range of products and services, particularly for telecommunications equipment, financial services, and more inter-city flights in air transport.
Lägre priser och bättre priskonvergens har dock bromsats av priskontroller (särskilt för medicinska och farmaceutiska produkter) eller konsumenternas preferens för nationella, regionala eller lokala produkter (särskilt för livsmedel, där endast märkesprodukter drar fördel av den förbättrade mark nadstillgången).
Adequate social security protection is a precondition for use of the right to move within the Union.
Ett tillräckligt socialförsäkringssystem är en förutsättning för att rätten till fri rörlighet inom unionen skall kunna utnyttjas.
Without such protection, disparities between the social security schemes of the different Member States would adversely affect people moving across frontiers.
Utan ett sådant skydd skulle skillnaderna i de olika medlemsstaternas socialförsäkringssystem inverka menligt på människors benägenhet att flytta över gränser
The benefits of more choice and keener prices have generally not compromised the safety or welfare of con-
Konsumenterna har fått tillgång till ett större utbud av produkter och tjänster. Detta gäller särskilt för teleutrust-
strive for a more efficient use of resources, including environmental resources, the cost of which must be properly taken into account.
ning, finansiella tjänster och fler flyglinjer inom transportsektorn. portsektorn.
The link between these policies recognized in the Treaty is complemented by a widespread recognition among businesses of the need for environmental legislation.
Den i fördraget erkända kopplingen mellan dessa båda politiska linjer stärks av att man inom stora delar av näringslivet anser att en miljölagstiftning är nödvändig.
For some sectors, environmental requirements have been an incentive for businesses to invest in new environmentally-friendly technologies which have also increased competitiveness.
Inom vissa sektorer har miljökraven utgjort en grund för företagen att investera i ny miljövänlig teknik som också har ökat konkurrenskraften.
Open markets might have led to additional risks, for example as a result of variations in standards and of free circulation of imported goods and services.
Öppna marknader kan ha lett till ökade risker, exempelvis till följd av olika standarder och fri rörlighet för importerade varor och tjänster.
So the SMP was accompanied by the convergence of conformity assessment systems, tougher penalties against producers of defective products and early warning and withdrawal systems for use in emergencies. gencies.
Således kompletterades programmet för den inre marknaden med en anpassning av systemen för bedömningar av överensstämmelse, hårdare påföljd för producenter av bristfälliga produkter och varningsoch återkallningssystem för nödlägen.
The promotion of consumers' interests depends on the availability of clear and correct information on which rational and transparent choices should be based.
Främjandet av konsumentintressena är beroende av till gången till entydig och riktig information, på vilken rationella val av produkter eller tjänster skall kunna grundas.
This is a precondition for the proper functioning of the Single Market.
Detta är en förutsättning för att den inre marknaden skall fungera på ett riktigt sätt.
In this respect, denomination and labelling information should be an effective and proportionate means of informing consumers without being used by Member States to fragment the market and to protect national producers.
I detta avseende bör benämnings- och märkningsupplysningar vara ett effektivt och avpassat hjälpmedel för att upplysa konsumenterna utan att det för den skull utnyttjas av medlemsstaterna för att splittra upp marknaden och skydda nationella producenter.
Prior to the implementation of the Single Market, expectations about the potential environmental impact of the Single Market were quite pessimistic.
Innan genomförandet av den inre marknaden påbörjades var förväntningarna på de tänkbara effekterna som den skulle kunna ha på miljön ganska pessimistiska.
It is too early to make a definitive assessment and to quantify the environmental impact of the SMP in order to validate or disqualify those fears.
Det är för tidigt att slutgiltigt uppskatta eller mäta den inverkan som den inre marknaden har haft på miljön för att bekräfta eller avfärda dessa farhågor.
However, the studies undertaken for this review estimate important medium-term gains for the environment when Single Market measures in some sec tors such as energy are fully implemented.
I de undersökningar som har gjorts för denna rapport utgår man emellertid från att miljövinster kommer att uppnås på medellång sikt när den inre marknaden genomförts fullt ut inom vissa sektorer såsom energisektorn.
Thus a Single Energy Market is likely to increase gas consumption, far emis less polluting than other fuels, and decrease C02sions by 105 million tonnes per annum.
På en gemensam energimarknad kommer förmodligen förbrukningen av gas, som är betydligt mindre skadlig för miljön än andra bränslen, att öka medan koldioxidutsläppen minskar med 105 miljoner ton per år.
As regards transport, it is difficult to assess the contribution which the Single Market has made to traffic growth in the first half of this decade.
Gemenskapsåtgärder som de som avser möjligheterna till rättslig prövning eller att utnyttja en garanti som utfärdats i ett annat EU-land är avgörande om konsumenterna skall kunna utnyttja den inre marknadens alla möjligheter.
However, growth in road freight transport in EU-15 has been around 15% between 1990 and 1994, and average annual growth rates in road freight traffic were slightly higher between 1990 and 1994 than during the 1980s.
Eftersom det ofta rör sig om små summor, går det sällan att genomföra rättsliga processer mellan länderna.
Community actions such as those intended to improve access to justice and crossborder applicability of guarantees are critical if consumers are to exploit Single Market opportunities.
Kommissionen har redan föreslagit en del innovativa lösningar för att bistå konsumenter som har något allvarligt att klaga över.
But because the amounts involved are often small, crossborder lawsuits are rarely feasible.
Detta syftar till att vinna konsumenternas förtroende för handeln över gränserna.
More generally, consumer policy needs to be integrated into other Single Market action (such as liberalization, information, or financial services where consumers still face difficulties in protecting their interests) in order to better take into account and promote consumers' interests.
Mer allmänt måste konsumentpolitiken integreras i andra åtgärder på den inre marknaden (såsom avreglering, information eller finansiella tjänster där konsumentskyddet fortfarande stöter på svårigheter) för att bättre ta med konsumentintressena i beräkningen och främja dessa.
Environmental policy and the Single Market are complementary.
Vad gäller transporter är det svårt att bedöma hur den inre marknaden bidrog till trafikökningen under första halvan av detta årtionde.
It is still too early to make a definitive assessment of the environmental impact of the SMP.
Ökningen av vägtransporter inom EU:s femton medlemsstater var omkring 15 % mellan år 1990 och 1994 och det genomsnittliga årliga tillväxttalet var något högre än mellan år 1990 och 1994 än under 1980talet.
Better coordinated arrangements for environmental protection andfewer differences between Member States ' legislation are essential to avoid new technical trade barriers while ensuring that environmental policy objectives are met.
Det miljöproblem som förknippas med dessa ten denser, så länge inga större förbättringar görs vad gäller fordonens bränsleförbrukning, är ökningen av såväl partikel- som koldioxidutsläpp, vilken gör det svårt för gemenskapen att bland annat nå upp till målet om en stabilisering och minskning av koldioxidutsläppen.
increasing traffic puts additional pressures on the environment in transit regions (e.g. the Alps).
Dessutom sätter ökad trafik ytterligare press på miljön i transitregioner (t.ex. Alperna).
At the same time, technological improvements made to vehicles under Community legislation, e.g., in harmonized technical specifications introducing stricter emission standards, will at least in the future lead to reductions in air polluting emissions from road transport.
Samtidigt kommer tekniska förbättringar av fordon som gjorts utifrån gemenskapslagstiftningen, exempelvis inom harmoniserade tekniska regler för strängare utsläppsnivåer, åtminstone i framtiden, att leda till minskningar av luftföroreningar från vägtransporter.
Early estimations foresee considerable emission reductions in the field of regional transport of goods.
Enligt tidigare uppskattningar väntas påtagliga minskningar av utsläppen inom området för regionala gods transporter.
It is also hoped that progress on fair and efficient pricing in transport as well as the proposed revision of the current fiscal framework for heavy goods vehicles (COM(96) 331) will result in an additional substantial reduction in emissions.
Man hoppas också att framsteg mot korrekt och effektiv prissättning inom transportsektorn liksom
Article 2 of the EC Treaty provides that the Community shall have as its task, by establishing a common market, to promote, inter alia 'a sustainable and non-inflationary growth respecting the environment'.
Miljöpolitiken och den inre marknaden kompletterar varandra. Det är fortfarande för tidigt att slutgiltigt bedöma vilken inverkan på miljön den inre marknaden har.
itive position of this environmentally more benign form of transport.
den föreslagna översynen av de nuvarande skatteregler för tunga godsfordon (KOM(96) 331) kommer att leda till ytterligare större minskningar av utsläppen.
Measures to provide for free circulation within the SMP, such as technical specifications, have embodied high levels of protection for the environment, in accordance with Article 100a(3).
Åtgärderna inom inre marknads­programmet för att främ­ja den fria rörligheten, t.ex. tekniska regler, omfattar enligt artikel 100a.3 höga miljöskyddsnivåer.
In 'new approach' legislation, environmental protection and energy-efficiency are often enshrined as 'essential requirements'.
I den "nya metodens" lagstiftning ingår ofta miljöskydd och energi­effektivitet som "grundläggande krav".
However, as in other areas where there is a growing awareness of the need for an adequate regulatory framework to meet the concerns of today's citizens, there is a risk that Member States may adopt diverging legislation in the environmental field which may result in the fragmentation of the Single Market.
Liksom på andra områden där det finns en växande med­vetenhet om behovet av ett lämpligt regelverk för att möta de intressen som dagens medborgare har, finns det en risk för att medlemsstaterna kan anta avvikande lagstiftning på miljöområdet. Detta kan leda till en uppsplittring av den inre marknaden.
A Community framework may in many cases be the best guarantee that actions taken have their full impact and strike an appropriate balance between Single Market and environmental objectives. tives.
Gemensamma riktlinjer kan vara den bästa garantin för att de åtgärder som vidtas har en full­ständig effekt och skapar en lämplig jämvikt mellan den inre marknaden och miljömålen.
Examples of areas of national regulation which require scrutiny in this context include:
Nationell lagstiftning som kräver granskning i detta sam­manhang innefattar bland annat följande:
D emissions and hazards which, although partially regulated at EU level (e.g., use of titanium dioxide), is mostly covered by national legislation (emissions of solvents);
Π Utsläpp och miljöfaror som delvis regleras av gemen­skapsregler (t.ex. användningen av titandioxid) men huvudsakligen täcks av nationell lagstiftning (utsläpp av lösningar).
D national eco-label schemes, which are currently proliferating in spite of progress with the development of the Community eco-label may lead to market distortions and confusion among consumers;
Π Den nationella miljömärkning som nu vinner ny mark, trots framgången med utvecklingen av gemenskapens miljömärkning, kan leda till snedvridning av marknaden och förvirring bland konsumenterna.
D waste management regulations, where insufficient enforcement or inadequate implementation have resulted in different requirements for producers at national level.
D Reglering av avfallshantering där otillräckligt eller in­adekvat genomförande har lett till olika krav på produ­centerna i de enskilda länderna.
The Commission considers that the proper integration of Single Market and environmental policy to ensure the best possible progress towards the achievement of Treaty objectives is a key issue for the Community.
Kommissionen anser att det är en nyckeluppgift för gemenskapen att genomföra en korrekt integration mellan inre marknaden och miljöpolitiken för att säkerställa en så god utveckling som möjligt för att uppnå fördragsmålen.
Further reflection is needed among European institutions about how to achieve this balance.
Vidare övervägningar om hur denna jämvikt skall uppnås krävs inom de europeiska institutionerna.
The Commission therefore intends to initiate a political debate on this subject in the course of 1997.
Därför tänker kommissionen inleda en politisk debatt i detta ämne under år 1997.
The effectiveness of the Single Market Programme
Har programmet för den inre marknaden varit effektiv«?
The SMP aimed to remove these obstacles to free circulation of goods, services, capital and persons.
Programmet för den inre marknaden har förändrat villkoren för handel över gränserna.
However, the positive impact of Single Market legislation may be countered by national regulations which are inconsistent with Single Market rules or by anti-competitive business practices.
De flesta viktigare hinder för integreringen av produkt-, tjänsteoch kapitalmarknaderna har tagits bort. Inre politiska gränser är inte längre strategiskt viktiga för näringslivet.
These may stand in the way of the development of efficient product, services and labour markets that can adjust easily and quickly to increased outside competition.
Arbetet med att avskaffa hindren och skapa de rättsliga ramarna har hunnit längre för produkt- anför tjänstemarknaderna.