natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The supplier's bid must state the port selected for shipment which must:
Anbudsgivaren skall föreslå en utskeppningshamn när han lämnar sitt anbud.
- offer a shipping link to the port of destination.
- den är tillgänglig för oceangående fartyg, och
In principle, the cost of loading the product on board is not borne by the supplier except in the case of products such as bulk grains where delivery and loading on board ship are part of the same operation.
Leverantören skall som regel inte bära kostnaderna för lastning, dock med undantag av varor som spannmål i bulk, avseende vilka leverans och lastning inte kan åtskiljas.
Where delivery is free at port of landing, coordination between supplier and recipient is particularly important The supplier must agree with the recipient in advance:
Leverans fritt utskeppningshamn ställer särskilt stora krav på samordning mellan leverantören och biståndsmottagaren. Leverantören skall på förhand komma överens med biståndsmottagaren om följande (och även underrätta kontrollorganet):
- the delivery date for the products at the port of shipment indicated in the bid;
- Datum för leverans av varorna 1 I den utskeppningshamn som anges i anbudet
Free at port of landing?
Leverans fritt lossningshamn
The supplier is responsible for: loading the goods at the port of shipment indicated in his offer; and
- lasta varorna i den utskeppningshamn som han angivit i anbudet
14(7) transporting and delivering the goods, as follows:
- transportera och, beroende på fall, leverera enligt följande:
• where the terms are free ex ship, goods must be delivered in the vessel's hold;
• Leverans ombord på fartyg: varorna levereras i fartygets lastrum.
• where the terms are free ex quay, goods must be delivered unloaded on the quay;
• Leverans på kaj: varorna levereras ställda på kaj.
• where the terms are free at the port warehouse, goods must be delivered unloaded and stowed in the warehouse;
• Leverans fritt hamnmagasin: varorna levereras lossade och stuvade i magasin.
• where products are delivered in containers, the containers must be delivered free at the container terminal.
• Leverans till containerterminal.
The European Commission requires goods to be insured from the time they leave the supplier's stores until they are delivered to the stipulated stage.
Europeiska kommissionen fordrar att varorna skall vara försäkrade från avhämtning till leverans på avtalat leveransstadium.
The supplier must provide the following information at the earliest possible date: name and flag of vessel used, loading date, expected date of arrival at port of landing, any incident occurring while the products are under way.
Leverantören skall utan dröjsmål underrätta om namn och flagg på fartyget lastningsdatum, förväntat datum för ankomst till lossningshamnen, samt varje händelse som inträffar under transporten av varorna.
The supplier is responsible for arranging carriage by sea:
Leverantören skall utföra sjötransporten
- in compliance with the Community's maritime transport policy;
- i enlighet med gemenskapens politik på sjötransportområdet
- on a vessel awarded the highest classification rating;
- med ett fartyg som av klassningssällskapen har placerats i högsta klassen, och
- on a vessel satisfying the requirements for the carriage of foodstuffs.
- med ett fartyg som uppfyller kraven för transport av livsmedel.
The supplier may obtain an advance of up to 90% of the tender price, provided a security is given for the advance.
Leverantören kan, mot företeende av en förskottsgaranti, erhålla ett förskott på högst 90 % av anbudsbeloppet
Free at destination?
Leverans fritt bestämmelseort
These terms may apply to an operation involving carriage by sea and land or to carriage by land only.
Leveransstadiet fritt bestämmelseort kan avse transport sjöoch landvägen eller transport endast landvägen.
Here the supplier must:
Leverantören skall
- arrange for carriage by the most appropriate route to the address specified as the final destination;
- ombesörja transporten via den lämpligaste rutten till bestämmelseadressen, och
15(2) bear all the costs of delivering the goods to the entrance of the warehouse at the final destination.
- bära alla kostnader för varornas leverans till lager på destinationsorten.
The European Commission requires goods to be insured from the time they leave the supplier's stores until they are delivered to the stipulated delivery stage.
Europeiska kommissionen fordrar att varorna skall vara försäkrade från avhämtning till leverans vid avtalat leveransstadium.
The supplier must provide the following information at the earliest possible date: means of transport used, loading date, expected date of arrival at destination, any incident occurring while the goods are under way.
Leverantören skall utan dröjsmål underrätta om de transportmedel som används, lastningstidpunkter, förväntat datum för ankomst till bestämmelseorten, samt om alla händelser som inträffar under transporten av varorna.
The supplier is responsible for arranging carriage by sea:
Leverantören skall utföra sjötransporten:
- on a vessel awarded the highest classification rating;
- med ett faryg som av klassningssällskapen har placerats i högsta klassen, och
- on a vessel satisfying the requirements for the carriage of foodstuffs (or, as appropriate, road vehicles meeting the same requirements).
- med ett fartyg som uppfyller kraven för transport av livsmedel (eller, på motsvarande sätt med fordon för transport på väg som är lämpade för transport av livsmedel).
In its tender notice the Commission may specify the port of landing, a transit point or the route to be used.
Kommissionen kan i meddelandet fastställa lossningshamn, transitstalle eller transportrutt
The supplier may obtain an advance of up to a maximum 90% of the tender price, provided a security is given for the advance.
Leverantören kan, mot företeende av en förskottsgaranti, erhålla ett förskott på högst 90 % av anbudsbeloppet
What checks are carried out?
Vilka kontroller förekommer?
The European Commission tells the supplier which firms (monitoring agencies) will be responsible for inspecting the goods to ensure that they conform to the specifications and coordinating operations up to the specified delivery stage and place.
Europeiska kommissionen skall underrätta leverantören om vilka företag, kallade "kontrollorgan", som ansvarar för kontrollen av varornas normenlighet och för samordning av alla aktiviteter som rör leveransen fram till leverans på fastställt leveransstadium och leveransställe.
The monitoring agency checks the quality, quantity, packaging and marking of the products by carrying out:
Kontrollorganet skall kontrollera varorna i kvalitets-, kvantitets-, emballage- och märkningshänseende:
- an initial inspection at the time of loading if the terms are delivery free at port of landing or free at destination when a provisional certificate of conformity is issued; and
- En preliminär kontroll av detta slag skall ske vid lastningen för leveranser fritt lossningshamn eller fritt bestämmelseort Ett preliminärt normenlighetsintyg skall utfärdas.
16(1) and 16(5)
16.1 och 16.5
- a final inspection at the time the goods are made available to the recipient at which point the agency issues a final certificate of conformity when the goods conform fully or only partially to the specification.
- En slutgiltig kontroll skall göras när varorna ställs till biståndsmottagarens förfogande, vid fullständig eller delvis överensstämmelse skall kontrollorganet utfärda ett slutgiltigt normenlighetsintyg.
The monitoring agent checks the documents certifying that the vessel used by the supplier meets the requirements of Community policy regarding maritime transport classification and health rules. In the case of road vehicles, the agent checks that they comply with health requirements.
Kontrollorganet skall granska de dokument som intygar att fartyget uppfyller gemenskapens krav för sjötransporter liksom kraven på klassning och lämplighet På samma sätt skall kontrollorganet vid transport på väg undersöka fordonens lämplighet i hälsohänseende.
In the event of non-compliance, the agent immediately sends the supplier and the Commission a notice of qualification.
14.3 och 15.3 vid bristande överensstämmelse skall kontrollorganet snarast sända en anmälan om förbehåll till leverantören och kommissionen.
Where objections to this notice are raised, an independent inspection is carried out by a laboratory appointed by agreement between the supplier, the agent and the recipient
Om det görs invändningar mot denna skall en sakkunnigbedömning utföras av ett organ eller laboratorium som utses av leverantören, kontrollorganet och biståndsmottagaren tillsammans.
The monitoring agent helps the recipient complete the taking-over certificate, using the model in Annex III to the regulation on mobilisation.
Kontrollorganet skall hjälpa biståndsmottagaren att utfärda ett övertagandeintyg i enlighet med förlagan i anskaffningsförordningens bilaga III. Utfärdas inte detta dokument i tid skall kontrollorganet utfärda ett leveransintyg.
17(2) and 17(4)
17.2 och 17.4
Completion of a mobilisation operation
Avslutning av anskaffandet
When is a mobilisation operation completed?
När är en leverans fullgjord?
The supplier has to have fulfilled all obligations regarding:
Leverantören skall ha fullgjort följande förpliktelser:
- the specific provisions on supplies set out in the tender notice, i.e.:
- De särskilda villkor för leveransen som föreskrivs i meddelandet om anbudsinfordran, avseende
• characteristics and quality of the product;
• varans egenskaper och kvalitet,
• period or deadline for delivery;
• leveransfrist eller sista dag för leverans.
- the terms for each delivery stage in accordance with the provisions of the regulation on mobilisation, i.e.:
- De särskilda villkor som gäller för varje leveransstadium enligt anskaffningsförordningen
• ex works or free carrier;
• från fabrik eller fritt fraktföraren,
• free at port of shipment;
• fritt utskeppningshamn,
• free at port of landing;
• fritt lossningshamn,
• free at destination.
• fritt bestämmelseort
The aid operation is deemed to have been completed when the supplier has:
Biståndsaktionen är slutförd när leverantören
- delivered all the goods to the place where the recipient takes delivery;
- har levererat samtliga varor till den plats där de övertas av biståndsmottagaren, och - har erhållit de intyg som utfärdas av
• the monitoring agent (certificate of conformity);
• kontrollorganet (normenlighetsintyg),
• the recipient (taking-over certificate).
• biståndsmottagaren (övertagandeintyg).
How are payments made?
Hur sker betalningen?
The supplier must submit a request for payment to the Commission within three months of the date of issue of the taking-over certificate.
Leverantören skall inge sin anmodan om betalning till kommissionen inom tre månader från dagen för utfärdande av övertagandeintyget (eller leveransintyget).
To be considered valid, the request must be submitted in duplicate and accompanied by the following:
Betalningsanmodan skall inges i två exemplar och åtföljas av följande handlingar:
- the original of the taking-over certificate;
- Övertagandeintyget i original.
- a certified copy of the final certificate of conformity signed by the supplier.
- En kopia av det slutgiltiga normenlighetsintyget bestyrkt och undertecknad av leverantören.
Upon the supplier's request backed up by documentation, the Commission may refund certain additional costs, for example warehousing, insurance and financing, subject to these costs having arisen out of circumstances beyond the supplier's control.
Kommissionen kan på skriftlig begäran och mot uppvisande av vederbörliga verifikationer ersätta leverantören för vissa extrakostnader om dessa är att hänföra till orsaker som är oberoende av leverantören som lagrings-, försäkrings- och finansieringskostnader.
- apply a price reduction if the quality, packaging or marking of the products does not conform to specifications at the delivery stage;
Vidare kan kommissionen tillgripa följande åtgärder: - Avdrag, om den varukvalitet det emballage eller den märkning som konstaterats på leveransstadiet inte uppfyller vad som föreskrivits.
• delivery deadlines are not met;
- Förverkande, delvis eller kumulativt om • leveransfristen inte iakttas,
• the shortfall in products delivered exceeds the stated tolerances.
• avtalad mängd inte levereras (och avvikelserna är större än vad som medges).
In practice, these amounts are deducted from the final sum paid to the supplier.
I praktiken dras beloppen av från det slutbelopp som skall betalas till leverantören.
Guarantees are released once the file has been discharged.
Garantierna frisläpps när ärendet är slutbehandlat
The Commission's terms of payment are: within 60 days of receiving the request for payment
Betalning sker inom 60 dagar efter det att kommissionen tagit emot betalningsanmodan.
Non-European countries in which aid may be mobilised
Icke-europeiska anskaffningsländer:
Least developed countries
De minst utvecklade utvecklingsländerna:
Other low-income countries
Andra lander med låg inkomst:
Intermediate countries
Medelinkomstländer i lägre inkomstgruppen:
El Salvador, Fiji, Georgia, Grenada, Guatemala, Iran, Iraq, Jamaica, Jordan, Kazakhstan, Kyrghyzstan, Lebanon, Macau, Marshall Islands, Micronesia, Moldova, Mongolia, Morocco, Namibia, Niue, North Korea, Occupied Territories (Gaza and Left Bank), Panama, Papua New Guinea, Paraguay, Peru, Philippines, Saint Helena, Saint Vincent and the Grenadines, Senegal, South Africa, Swaziland, Syria, Thailand, Tokelau, Tonga, Tunisia, Turkey, Turkmenistan, Turks and Caicos Islands, Uzbekistan, Wallis and Futuna, Yugoslavia.
Irak, Iran, Jamaica, Jordanien, Kamerun, Kazakstan, Kirgizistan, Kongo, Kuba, Libanon, Macao, Marocko, Marshallöarna, Mikronesien, Moldova, Mongoliet, Namibia, Niue, Nordkorea, Panama, Papua Nya Guinea, Paraguay, Peru, Senegal, Saint Helena, Saint Vincent och Grenadinema, Staterna i före detta Jugoslavien, Swaziland, Sydafrika, Syrien, Thailand, Tokelau, Tonga, Tunisien, Turkiet, Turkmenistan, Turks- och Caicosöarna, Uzbekistan, Västbanken och Gaza, Wallis- och Futunaöarna.
Guide to the mobilisation of products to be supplied as Community food aid
Praktisk handledning - Anskaffning av varor som skall levereras som livsmedelsbistånd från gemenskapen
THE EUROPEAN UNION AND ITS PARTNERS IN THE MEDITERRANEAN
EUROPEISKA UNIONEN OCH DESS PARTNER I MEDELHAVSOMRÅDET
o ne of the principal cradles of human civilization,
M edelhavet, som är en av de mest inflytelserika
A major joint infrastructure project cofinancée! by the European Investment Bank: the
Ell stort gemensamt infrastrukturprojekt: gasledningen mellan Maghreb och Europa, delfinansierad av Europeiska in vester ingsba n ken.
the Mediterranean has always been a meeting place, a setting for economic, cultural and human exchanges -and sometimes conflict — between East and West.
källorna i mänsklighetens historia, har alltid utgjort en mötesplats och ett ställe för ekonomiskt, kulturellt och mänskligt utbyte men ¡bland även för sammandrabbningar mellan öst och väst.
Guided by the express provisions of the Treaty of Rome, the European Union has consistently sought ties with its southern neighbours.
Europeiska unionen har alltsedan sitt grundande och på grundval av de uttryckliga bestämmelserna i Romfördraget strävat efter att upprätta förbindelser med sina grannar i söder.
Cooperation with these countries was stepped up by the new Mediterranean policy adopted in 1990.
Genom antagandet 1990 av den "förnyade Medelhavspolitiken" förstärktes samarbetet med dessa länder.
This new approach paved the way for the Euro-Mediterranean partnership inaugurated at November 1995's ministerial conference in Barcelona, which for the very first time brought together representatives of the Union and all its Mediterranean partners: Algeria, Cyprus, Egypt, Israel, Jordan, Lebanon, Malta, Morocco, Syria, Tunisia, Turkey and the Palestinian Authority.
Denna nya politik ledde mycket snabbt till Europa-Medelhavspartnerskapet som antogs i Barcelona (november 1995) av ministerkonferensen Europa-Medelhavet, där företrädare för Europeiska unionen för första gången mötte företrädare för alla sina Medelhavspartner (Algeriet, Cypern, Egypten, Israel, Jordanien, Libanon, Malta, Marocko, Syrien, Tunisien, Turkiet och den palestinska myndigheten).
The Barcelona conference saw the adoption of the Euro-Mediterranean partnership, a new form of economic, political and social cooperation, and an action programme.
Barcelonakonferensen tjänade som forum för att anta denna nya form för ekonomiskt, politiskt och socialt samarbete som Europa-Medelhavspartnerskapet innebär, samt för att anta ett program för konkreta åtgärder.
It was also an opportunity to discuss long-lerm possibilities.
Den möjliggjorde även diskussioner om de långsiktiga framtidsperspektiven.
The Union's objective through every stage in the evolution of its Mediterranean policy has been to help make the Mediterranean an area of peace, stability and prosperity by working to remove the threat of political and economic destabilization hanging over the region.
Målet med unionens Medelhavspolitik genom de olika etapperna har alltid varit detsamma, nämligen att bidra till att göra Medelhavsområdet till en region med fred, stabilitet och välstånd genom att hjälpa till att undanröja hoten mot den politiska och ekonomiska stabiliteten i området.
INTENSIVE TRADE
MYCKET INTENSIVT HANDELSUTBYTE
This imbalance is at least partly attributable to the fact that the Mediterranean countries' exports are heavily concentrated in a limited number of sectors or products and to the failure of policies to diversify agricultural production.
Denna handelsmässiga obalans beror åtminstone delvis på att exporten från Medelhavspartnerna är koncentrerad till ett begränsat antal sektorer eller produkter och på att politiken för diversifiering av jordbruksproduktionen misslyckats.
Neighbourly relations and historical links between the Union and the countries of the Mediterranean have brought interdependence in many sectors, among them energy supply, trade and the environment.
Grannskapet och de historiska banden mellan Europeiska unionen och länderna i Medelhavsområdet har gjort det möjligt att skapa förbindelser av ömsesidigt beroende inom många sektorer, bland annat energiförsörjning, handel och miljö.
The EC is the Mediterranean countries' chief economic and trading partner, accounting for over half their foreign trade.
Den allmänna skolan i El Ein, norr om Baaihek i Libanon, som renoverats med hjälp av Europeiska unionens stöd.
The school of El Ein, north of Baalbek (Lebanon), rehabilitated with the help of the European Union.
Europeiska gemenskapen är Medelhavsländernas viktigaste partner på det ekonomiska och handelsmässiga området.
Free access to the Community market for industrial products from the Mediterranean countries has undoubtedly benefited their economies.
Det fria tillträdet till gemenskapens marknad för industriprodukter från länderna i Medelhavsområdet har onekligen haft positiva effekter för dessa länders ekonomier.
Between 1979 and 1993 the share of exports to the Union accounted for by manufactures rose from 28% to 54% (and indeed, in the case of Tunisia, from 24% to 77%).
Mellan 1979 och 1993 ökade andelen bearbetade produkter av den totala exporten till Europeiska unionen från 28 till 54 % (för Tunisien till och med från 24 till 77 %).
In 1993 the Union's exports to its Mediterranean partners totalled ECU 46.2 billion, of which ECU 37.4 billion was accounted for by manufactures and agricultural products.
Under 1993 exporterade unionen för 46,2 miljarder ecu till sina Medelhavspartner, varav 37,4 miljarder utgjordes av bearbetade produkter och 4,7 miljarder av jordbruksprodukter.
By the same token, Mediterranean countries supply almost a third of the Union's fertilizer imports and nearly a quarter of its imported energy (particularly oil and natural gas).
De pågående förhandlingarna med de olika tredje länderna i Medelhavsområdet inför undertecknandet av nya associeringsavtal har till syfte att inför år 2010 skapa ett frihandelsområde som omfattar alla de europeiska länderna och länderna i Medelhavsområdet. området.
The new association agreements currently being negotiated with the various Mediterranean non-member countries are paving the way for the establishment by 2010 of a freetrade area uniting all European and Mediterranean countries.
Dessutom kommer nästan en tredje del av Europeiska unionens totala import av gödningsmedel och nästan en fjärdedel av energiimporten (särskilt olja och naturgas) från länderna i Medelhavsområdet.
Falling oil prices have left the Mediterranean non-member countries with a soaring deficit on trade with the Union.
Sedan oljepriserna sjönk har tredje land i Medelhavsområdet ett handelsunderskott gentemot Europeiska unionen.
That deficit increased considerably in 1993 (ECU 12 billion) and 1995 (ECU 17.3 billion).
Detta underskott ökade kraftigt under 1993 (-12 miljarder ecu) och 1995 (-17,3 miljarder ecu).
Membership of this vast area, with its 700 million inhabitants, will enable the Mediterranean countries to increase their presence on the world market and so develop industry and trade, creating jobs and improving living conditions.
Att ingå i detta stora område (700 miljoner invånare) kommer att göra det möjligt för Medelhavspartnerna att förstärka sin position på världsmarknaden och därigenom utveckla nya verksamheter inom industri och handel i sina respektive länder, vilket skapar sysselsättning och förbättrar levnadsförhållandena för deras med borgare.
Trade between the European Union and its Mediterranean partners (ECU billion)
Handelsutbytet mellan Europeiska unionen och dess partner i Medelhavsområdet (miljarder ecu)
THIRTY YEARS OF COOPERATION
TRETTIO ÅRS SAMARBETE
Relations with the Mediterranean partners have been going from strength to strength since the birth of the European Community.
Förbindelserna mellan Europeiska unionen och dess Medelhavspartner har kontinuerligt utvecklats sedan Europeiska gemenskapens första år.
The emphasis was initially on agreements granting trade concessions.
I början av denna period rörde det sig framför allt om avtal om handelsförmåner.
It was not until the 1970s that a fullyfledged Community policy towards the countries of the southern and eastern Mediterranean began to emerge, leading in the period 197579 to the conclusion of association or economic and financial cooperation agreements with most Mediterranean countries.
Det var först i början av 70talet som en verklig gemenskapspolitik gentemot länderna i södra och östra Medelhavsområdet utformades.
Of unlimited duration, these agreements have two main components:
Denna politik ledde mellan 1975 och 1979 till slutandet av en rad associeringsavtal eller avtal om ekonomiskt och finansiellt samarbete med de fles-
— trade concessions for exports from the Mediterranean to the Community market;
ta av Medelhavsländerna. Dessa avtal gäller för en obegränsad tidsperiod.
Financial cooperation between the European Union and its Mediterranean partners
Finansiellt samarbete mellan Europeiska unionen och dess partner i Medelhavsområdet
— economic and financial cooperation, the latter governed by fiveyear financial protocols for the funding of development projects and programmes.
Handelsförmåner avseende export av produkter från Medelhavsområdet till gemenskapen.
In the period 1978-91 (covering the first three financial protocols), ECU 4 236 500 000 was made available, ECU 2 009 500 000 in grants from the Community budget and ECU 2 227 000 000 in loans from the European Investment Bank (EIB).
Under perioden 1978-1991 (omfattar de tre första protokollen) beviljades 4,2365 miljarder ecu varav 2,0095 miljarder ecu var budgetmedel (gåvor) och 2,227 miljarder ecu var lån från Europeiska investeringsbanken (EIB).
For the period 1992-96 (the fourth protocol), this amount was increased to ECU 2 375 000 000, ECU 1 075 000 000 of it in grants and ECU 1 300 000 000 in EIB loans.
Under perioden 1992-1996 (det fjärde protokollet) minskade detta belopp till 2,375 miljarder ecu (varav 1,075 miljarder ecu var budgetmedel och 1,3 miljarder ecu var lån från EIB.