natgillin/translations-raw huggingface dataset:
We can also agree with Amendments Nos 23, 24 and 25 to reflect the recent revision of the IMO's Solas Convention concerning the introduction of a com­mon working language on board passenger ships.
Vi kan även acceptera ändringsförslag 23, 24 och 25 som refererar till den nyligen genomförda revideringen av IMO:s SOLAS-konvention vad gäller införande av ett gemensamt arbetsspråk ombord passagerarfartyg.
I recognize the purpose of Amendments Nos 1 to 4 and I strongly agree with the view that has been expressed this morning by several honourable Members that there is always room for improvement in maritime safety.
På frågorna från herr Watts, herr Sindal, herr Stockmann och herr Harrison rörande ytterligare framsteg i samband med säkerhet till sjöss, så, även om detta inte är en uttömmande uppräkning, kommer dessa att innebära bl.a. ett förslag till direktiv om licensiering av passagerarfärjor som vi kommer att ta fram i oktober och efter det kommer jag att lägga fram förslag om ändring av hamnstatskontrolldirektivet, så att IMO:s internationella säkerhetshanteringskod kan få lagstatus.
How­ever, it is fair to say that the advances made through the International Maritime Organization and in the European Union for safety management and on safety rules and standards, taken together with last year's Stockholm Agreement on Design and Stability of Passenger Vessels, are evidence of continuing and significant progress.
Syftet med denna ändring är att försöka säkerställa att fartyg som inte har ISM-certifikat inte bara kan beläggas med kvarstad enligt hamnstatskontrolldirektivet tills de gjorts sjödugliga, utan även kan bannlysas från alla EU-hamnar tills de fått ISM-certifikat.
Whilst I note and understand the references made by Mr Watts in his explanatory statement therefore, I have to say that some of those references are specific to a particular government and some fall outside the scope of this directive. We shall definitely return to these matters but the Commission cannot accept the relevant amendments at this juncture.
Parlamentsledamöterna kommer att vilja studera detta förslag i detalj, men det torde redan nu vara uppenbart att det fortsatta utvecklandet av en effektiv tillämpning av hamnstatskontrollen kommer att vara ett välkommet tillägg till strävandena att kontinuerligt höja standarderna för säkerhet till sjöss samt skydd av kryssningspassagerare och miljö.
However, there are a number of amendments which the Commission cannot accept.
Däremot finns det ett antal ändringsförslag som kommis sionen inte kan acceptera.
First there was what Mr Harrison just called the big question.
För det första det som herr Harrison nyss kallade för den stora frågan.
The Commission does not believe that it is necessary to replace the existing Directive 94/58 by a totally new directive.
Kommissionen anser inte att det är nödvändigt att byta ut det befintliga direktiv 94/58 mot ett helt nytt direktiv.
The amending directive before the House can achieve the objective of having a consolidated text by proceeding to a codification after the adoption of the present draft directive by the Council.
Förslaget till ändrat direktiv som lagts fram för detta parlament kan uppnå det satta målet att erhålla en samlad text genom att gå vidare med en kodifiering efter det att rådet antagit det nuvarande förslaget till direktiv.
I emphasize therefore that the purposes sought by Members of this House - and rightly so - can therefore be fulfilled without the legal complexities and the possible delay that might come with the alternative course of wholesale replacement.
Jag betonar därför att de mål som ledamöter av detta parlament - med all rätta -eftersträvat, kan uppnås utan en rättslig komplexitet och utan de möjliga fördröjningar som skulle kunna bli resultatet om man valde alternativet att byta ut allting.
Amendments Nos 1 and 2 cannot therefore be accepted by the Commission.
Därför kan inte ändringsförslag 1 och 2 accepteras av kommissio nen.
On the other hand, I can accept an improved wording for the second paragraph of Article 8, along the lines the Amendment No 11.1 also accept the reference to the precise age of a passenger in Article 6 as proposed by the second part of Amendment No 8. However, the final part of Amendment No 8 which would require the use of a full first name rather than allowing initials is unnecessarily inflexible.
Jag är full av tillförsikt att parlamentet genom att anta dessa betänkanden kommer att göra det möjligt att inom en snar framtid kunna nå en gemensam ståndpunkt om två viktiga instrument, som, både vad det gäller utbildning och drift av passagerarfartyg, ytterligare kommer att höja säkerhetsstandarderna.
I would like to conclude by thanking all who contributed to this excellent report, in particular Mr Watts whose interest is deep and well-known and was evident again
Jag är tacksam gentemot parlamentet för dess tålamod med vad som oundvikligen har varit ett långt svar på dessa betänkanden.
Amendments Nos 5 and 6 are not consistent with the objective of the directive which is the establishment of minimum training standards and not the introduction of a harmonized system. The suggestion in the second part of
Ändringsförslag 5 och 6 följer inte direktivets syfte, vilket är att fastlägga minimikrav på utbildning och inte att inrätta ett harmoniserat system.
Kinnock, Neil positions on two important instruments which, both in terms of training and in terms of the management of passenger vessels, will further raise the standards of safety.
Förslaget i andra delen av ändringsförslag 7 är välment, men det är av yttersta vikt att prioritet ges åt att förbättra kvaliteten hos de befintliga nationella instituten för utbildning av sjöfolk.
I am grateful to the House for its patience towards what has inevitably been a long response to the reports.
Att skapa en symbolisk EU-skola är varken nödvändigt eller särskilt relevant för huvudmålet.
The Commission cannot support Amendment Nos 28 and 29 simply because they repeat provisions which are already contained in other articles of the proposed directive. tive.
Kommissionen kan inte stödja ändringsförslag 28 och 29 helt enkelt för att de upprepar bestämmelser som redan ingår i andra artiklar i förslaget till direktiv.
Watts (PSE), rapporteur. - Mr President, very briefly I should like to thank the Commissioner for his very full and comprehensive reply to the vast majority of the points made by myself as rapporteur and by other Members.
Watts (PSE), föredragande. - (EN) Herr ordförande, mycket kort skulle jag vilja tacka kommissionsledamoten för hans mycket omfattande och uttömmande svart på det stora flertalet av de frågor som ställts av mig som föredragande och av andra ledamöter.
Although we will agree to disagree about the scope of the directive, I welcome his statement that he is prepared to investigate our proposal for registration on Le Shuttle in the Channel tunnel and I am delighted that he has undertaken to report to the House.
Även om vi är överens om att vi inte är överens om direktivets omfattning, så välkomnar jag hans uttalande om att han är beredd att studera vårt förslag om registrering ombord Le Shuttle i kanaltunneln och jag är förtjust över att han lovat rapportera till parlamentet.
Amendments Nos 15, 16, 19, 20 and 30 cannot be accepted because they seek to change the wording of the STCW Convention provision or to refer both to articles of the directive and to the relevant STCW provisions which are transposed in the directive.
Ändringsförslag 15, 16, 19, 20 och 30 kan inte accepteras eftersom de syftar till att ändra ordalydelsen i bestämmelserna i STCW-konventionen eller hänför sig både till artiklar i direktivet och till berörda STCWbestämmelser, som överförs till direktivet.
In some respects that would mean duplication and generate uncertainty and I am sure that on reflection the House would not want that.
I vissa avseenden skulle det innebära kopiering och det skulle skapa osäkerhet och jag är säker på att om parlamentet tänker efter, så vill ni inte det.
Amendment No 11 regarding exemptions from certain training requirements in respect of near coastal voyages cannot be accepted since the wording proposed is not consistent with the relevant text of Regulation 1.3 of the STCW on the same topic.
Ändringsförslag 11 rörande undantag från vissa ut bildningskrav för kustnära trafik kan inte accepteras i det att den föreslagna ordalydelsen inte överensstämmer med den berörda texten i förordning 1.3 av STCW om samma ämne.
Finally, Amendments Nos 18, 22 and 33 cannot be accepted simply because their content is outside the scope of the revised STCW Convention on which the present proposal before the House is based.
Slutligen, ändringsförslag 18, 22 och 33 kan inte godkännas helt enkelt för att deras innehåll inte faller inom ramen för den reviderade STCW-konventionen, på vilket det föreliggande förslaget är baserat.
On the amendments, Mr Kinnock did a good job in going through some very complicated proposals - and I apologise if I have misunderstood - but could he clarify the position on Amendment No 8 and in particular, our argument that the passenger registration list should be available prior to departure.
Vad gäller ändringsförslagen har herr Kinnock gjort ett bra jobb av gå igenom en del mycket komplicerade förslag -och jag ber om ursäkt om jag har missförstått - men skulle han kunna klargöra sin inställning till ändringsförslag 8 och då i synnerhet vårt argument att passagerarlistan bör finnas tillgänglig före avgång.
He will appreciate the importance we attach to that amendment in light of the history of incidents at sea where half an hour could be half an hour too late.
Han förstår vilken vikt vi lägger vid detta ändringsförslag mot bakgrund av de olyckor till sjöss där en halv timme kan vara en halv timme för sent.
In the case of the Herald of Free Enterprise the ship sank in twentytwo minutes.
I fallet med Herald of Free Enterprise sjönk fartyget inom 22 minuter.
I would be grateful if Mr Kinnock could comment or whether or not he supports our proposal.
Jag skulle vara tacksam om herr Kinnock kunde kommentera huruvida han stöder eller inte stöder vårt förslag.
Information must be available prior to departure, not half an hour after departure.
Informationen måste finnas tillgänglig före avgång, inte en halv timme efter avgång.
Although I have concentrated on explaining why the Commission cannot support certain amendments, I would emphasize that there are many that we would give our support to and I hope the House will appreciate that and accept it from me just as we welcome the constructive spirit in which the proposal has been considered by the committee and, indeed, by the House.
Även om jag nu koncentrerat mig på att förklara varför kommissionen inte kan stödja vissa ändringsförslag, skulle jag vilja betona att det finns många vi skulle stödja och jag hoppas att parlamentet uppskattar detta och tar emot det från mig på samma sätt som vi välkomnar den konstruktiva anda som utskottet och parlamentet har behandlat förslaget i.
I conclude by thanking all those who contributed to this very good report, particularly Mr Parodi, and I will respond to some of the questions that have been raised in this debate.
Jag avslutar med att tacka alla som bidragit till detta ypperliga betänkande, i synnerhet herr Parodi, och jag kommer att svara på några av de frågor som har ställts under denna debatt.
I will not respond to all of them simply because of the constraints of time.
Jag kommer inte att svara på alla helt enkelt på grund av tidsbegränsningen.
I will write to Mr Cornelissen about the points he made on the ADAC investigation.
Jag kommer att skriva till herr Cornelissen om de åsikter han hade om
Kinnock, Neil, Member of the Commission. - Mr President, I am grateful for Mr Watts' further inquiry.
Kinnock, Neil, ledamot av kommissionen. - (EN) Herr ordförande, jag är tacksam över herr Watts fortsatta fråga.
I would reassure him that the numbers collected on shore will effectively be immediately available.
Jag kan försäkra honom att den information som samlats in på land kommer att vara tillgängliga omedelbart.
The transmission of names can take place very quickly but it is important not to have the kind of time limit he would build in, simply because of the possibility of an unnecessary inflexibility.
Överföringen av namnen kan ske mycket snabbt, men det är viktigt att vi inte bygger in någon tidsgräns, bara för att det skulle kunna innebära en onödig inflexibilitet.
It is very clear that it is technologically possible now to ensure rapid transmission and certainly in practice this will probably occur, thus overcoming the kind of problem which, for obvious and sensible reasons, Mr Watts thinks could arise in other circumstances.
Ändringsförslag 19 gå till så, vilket skulle övervinna de problem som herr Watts, av uppenbara och förståeliga skäl, tror skulle kunna uppstå under andra omständigheter.
I hope, with that further explanation, that he will regard the position taken by the Commission as not in any sense being antagonistic to his but completely accepting the principle on which he argues and only having its reservations based on immediate practicalities.
Jag hoppas att han med denna ytterligare förklaring inser att kommissionens ståndpunkt på intet sätt är antagonistisk, utan tvärtom helt samtyckande till principen som han argumenterar kring och att dess enda reservationer bygger på direkta praktiska omständigheter.
(The sitting was suspended at 10.35 a.m. and resumed at 11 a.m.)
(Sammanträdet avbröts kl. 10.35 och återupptogs kl. 11.00.)
IN THE CHAIR: MR ANASTASSOPOULOS Vice-President
ORDFÖRANDESKAP: ANASTASSOPOULOS vice ordförande von Wogau (PPE). ­ (DE) Herr ordförande, jag ber om att omröstningsresultatet nyss ändå kontrolleras än en gång.
The purpose of making amendment is to try to ensure that vessels that do not have the ISM Certificate will not only be detained under the port state control directive until they are made seaworthy but can then be banned from all European Union ports until they have obtained the ISM Certificate.
Resolutionsförslag (B4­0447/97) från Aelvoet, Roth, SchörUng och Voggenhuber för Gruppen De gröna i Europaparlamentet om konferensen Maastricht Π
(Parliament rejected the motion)
Azzolini (UPE). ­ (TT) Herr ordförande!
I am confident that Parliament by adopting both these reports will facilitate the early achievement of common
Jag instämmer i min kollegas begäran, eftersom inte heller min röst, som var emot, har registrerats.
United Left - Nordic Green Left, on the preparatory work for the IGC and the informal Noordwijk Euro pean Council of 23 May 1997
Resolutionsförslag (B4­0448/97) från Puerta fór Grup­pen Den Europeiska enade vänstern ­ Nordisk grön vänster om regeringskonferensens förberedande arbe­ten och det Europeiska rådets informella möte i No­ordwijk
Wolf (V). - (DE) Mr President, I should simply like to say that we always play by the same rules in this House, and you have restated those rules quite correctly.
Wolf (V). ­ (DE) Herr ordförande, jag skulle bara vilja konstatera, att vi här alltid följer samma spelregler, vilka ni mycket korrekt upprepat.
I am sorry that our Conservative colleagues are succumbing to the temptation to try to change the rules when the result does not suit them!
Jag beklagar, att mina konser­vativa kollegor gjort ett försök, att ändra reglerna när resultatet inte passar dem!
President. - The Chair interprets the rules, Mr Wolf.
Ordföranden. ­ Presidiet gör sin tolkning, herr Wolf.
Provan (PPE). - Mr President, it is all very well for you to say that you are not going to take account of it, but when somebody genuinely makes a mistake with the electronic voting system and corrects it straightaway, surely that should be taken into account.
Provan (PPE). — (EN) Herr ordförande, det går väl an för er att säga att ni inte tänker ta någon notis om det, men när någon verkligen hanterar det elektroniska röstningssyste­met fel och direkt korrigerar det, bör det ju räknas.
President. - No, Mr Provan.
Ordföranden. ­ Herr Provan, jag kommer inte att accep­tera ert påpekande.
Mistakes can only be accepted if the Chair is informed before the result of the vote is announced.
Som ni vet kan detta gälla enbart om det har delgivits presidiet före det att röstresultatet tillkän­nagivits.
Recommendation for second reading (A4-0181/97) by Mr Christodoulou, on behalf of the Committee on Economic and Monetary Affairs and Industrial Policy, on the common position adopted by the Council with a view to adopting a Council Regulation on the strength ening of the surveillance of budgetary positions and the surveillance and coordination of economic policies (C4-0174/97-96/0247(SYN))
Andrabehandlingsrekommendation (A4­0181/97) av Christodoulou för utskottet för ekonomi, valutafrågor och industripolitik om rådets gemensamma stånd­punkt inför antagandet av rådets förordning (C4­0174/97­96/0247(SYN)) om förstärkning av övervak­ningen av de offentliga finanserna samt av övervak­ningen och samordningen av den ekonomiska politiken
(The President declared the common position adopted, as amended) von Wogau (PPE), chairman of the Committee on Economic and Monetary Affairs and Industrial Policy. - (DE) Mr President, allow me to congratulate our rapporteur, Mr Christodoulou, who has succeeded in ensuring that Parliament has finally delivered a clear opinion on this exceptionally difficult issue.
(Ordföranden förklarade den gemensamma ståndpunkten för godkänd efter dessa ändringar.) von Wogau (PPE), ordförande i utskottet för ekonomi, valutafrågor och industripolitik - (DE) Herr ordförande! Tillåt mig att gratulera vår föredragande, Christodoulou, eftersom han i denna extremt svåra fråga uppnått, att parlamentet till sist avgivit ett alldeles klart yttrande.
Report (A4-0181/97) by Mr Christodoulou, on behalf of the Committee on Economic and Monetary Affairs and Industrial Policy, on the proposal for a Council Regulation on speeding up and clarifying the implementation of the excessive deficit procedure (6931/2/97 - C4-0577/96-96/0248(CNS))
Betänkande (A4­0181/97) av Christodoulou fór utskot­tet för ekonomi, valutafrågor och industripolitik om förslag till rådets förordning (6931/2/97 ­ C4­0182/97­96/0248(CNS)) om påskyndande och klarläggande av tillämpningen av förfarandet vid alltför stora under­skott (förnyat samråd)
Amendment No 20
Ändringsförslag 20
The line that we adopted in our negotiations with the Council, the current Council presidency and Mr Zalm, has been endorsed, and I am sure that the Council will be able to accede to at least two of Parliament's three key wishes for amendments.
Den linje vi slagit in på i förhandlingarna med rådet, med det nuvarande rådsordförandeskapet, med minister Zalm, bekräftades och jag är övertygad om, att rådet kan gå med på åtminstone två av de tre väsentliga ändringsförslagen från Europaparlamentet.
I believe this is a joint success on the part of Parliament.
Jag tycker, att det är en gemen­sam framgång för detta parlament.
Christodoulou (PPE), rapporteur. - (EL) Mr President, these two amendments, Nos 20 and 21, tabled by Mrs Peijs and Mr Blokland, concern a technical revision aimed at equalizing the way of working out States' GDP, so that prejudicial discrepancies in their calculation can be avoided.
Christodoulou (PPE), föredragande. - (EL) Herr ordfö­rande, dessa två ändringsförslag nummer 20 och 21, som lades fram av Peijs och Blockland avser en teknisk reglering som förbiser kompensationen av sättet att be­handla beräkningen av staternas BNP för att undvika de olika sätten att behandla detta som inte är särskilt lagliga.
Report (A4-0184/97) by Mrs Randzio-Plath, on behalf of the Committee on Economic and Monetary Affairs and Industrial Policy, on the Commission Recommendation on the economic policy guidelines of the Member States of the Community (COM(97)0168 - C40190/97)
Betänkande (A4­0184/97) av Randzio­Plath fór utskot­tet för ekonomi, valutafrågor och industripolitik om kommissionens rekommendation (KOM(97)0168 ­ C4­
(Parliament adopted the proposal)
Europaparlamentets överläggningar
President. - This is not a nominal vote, Mr Cunha, so the result is not registered.
Det finns nämligen en överenskommelse om att Europadomstolen ska få en orienteringskompetens i samband med rättstvister.
Recommendation for second reading (A40172/97) on behalf of the Committee on Transport and Tourism, on the common position established by the Council with a view to the adoption of a Council Regulation on air carrier liability in case of accidents (C4-0092/97-95/0359(SYN)) (Rapporteur: Mr González Triviño) von Wogau (PPE). - (DE) Mr President, I would ask you to look again at the result of the vote just now.
Därför skulle jag för Chanteries räkning för Europeiska folkpartiets grupp vilja dra tillbaka ändringsförslag 9 och vårt ändringsförslag 1 och ber er i anslutning härtill att rösta mot stycket 17, eftersom det är helt överflödigt i texten.
Azzolini (UPE). - (IT) Mr President, I wish to second Mr von Wogau's request, since my own vote, which was against, has not been recorded.
(Ordföranden förklarade den gemensamma ståndpunkten för godkänd efter dessa ändringar.)
Report (A4-0152/97) by Mr Watts, on behalf of the Committee on Transport and Tourism, on the proposal for a Council Directive on the registration of persons sailing on board of passenger ships (COM(96)0574 -C4-0029/97-96/0281(SYN))
Betänkande (A4-0152/97) av Watts för utskottet för transport och turism om förslag till rådets direktiv (KOM(96)0574 - C4-0029/97-96/0281(SYN)) om registrering av ombordvarande på passagerarfartyg
Regulation (EEC) 1408/71 (COM(96)0452 - C4-0543/96-96/0227(CNS))
(Parlamentet antog lagstiftningsresolutionen.)
(Parliament adopted the draft legislative procedure)
Bétänkande (A4-0169/97) av Secchi fór utskottet för ekonomi, valutafrågor och industripolitik om kommis sionens rapport (KOM(96)0546 - C4-0054/97) om be skattningen inom Europeiska unionen: rapport om skattesystemens utveckling
Report (A4-0174) by Mr Parodi, on behalf of the Committee on Transport and Tourism, on the proposal for a Council Directive amending Directive 94/58/EC on the minimum level of training of seafarers (COM(96)0470 - C4-0550/96-96/0240(SYN))
Betänkande (A4-0174/97) av Parodi för utskottet fór transport och turism om förslag till rådets direktiv (KOM(96)0470 - C4-0550/96-96/0240(SYN)) om änd ring av direktiv 94/58/EG om minimikrav på utbildning för sjöfolk
Report (A4-0062/97) by Mrs Terrón i Cusí, on behalf of the Committee on Civil Liberties and Internal Affairs, on the draft Council act drawing up the Convention on the establishment of the European Information System (EIS) (12029/94-9277/1/95 - C40249/95)
Betänkande (A4-0062/97) av Terrón i Cusí fór utskottet för medborgerliga fri- och rättigheter och inrikesfrågor om utkast till rådets akt (12029/94-9277/1/95 C40249/95) om utarbetande av konventionen om upp rättande av ett europeiskt informationssystem (EIS)
Randzio-Plath (PSE). - (DE) Mr President, a mistake has occurred in paragraph 6, because a phrase was omitted in the text produced by the Committee on Economic and Monetary Affairs.
Randzio-Plath (PSE). - (DE) Herr ordförande, under punkt 6 har ett fel insmugit sig genom att en del av en mening saknades i utskottets återgivning.
The chairman of the committee and the rapporteur also agree that there has been a misunderstanding.
Jag har också checkat av med ordföranden för ekonomiutskottet och föredragande, att det föreligger ett missförstånd i återgivningen av ekonomiutskottets omröstningsresultatet.
The phrase 'calls in particular for a minimum tax rate to be levied on all incomes in the EU' must be added to paragraph 6.
Under punkt 6 ska en bisats läggas till: "... och kräver i synnerhet, att på sådan inkomst en minimiskatt tas ut inom EU."
This was a completely uncontroversial point that was decided almost unanimously in committee.
Detta behöver bara läggas till. Det var fullständigt ostridigt och beslutades praktiskt taget enhälligt i utskot tet.