natgillin/translations-raw huggingface dataset:
I should just like to point out that this in no way concerns me directly.
Vi har röstat om en text som talade om en oberoende rättslig myndighet.
But I would say that all those Members, wherever they may be, will now be leaving me out on a limb if they vote against the resolution on the basis of the withdrawal of the corrigendum.
Om man in stämmer i texten skulle man, förefaller det mig, ha lämnat in ett ändringsförslag enligt de former som föreskrivs, och i det här fallet föreligger verkligen ett översättningsfel mellan den tyska versionen och de övriga språkversionerna. nerna.
I would like to make that absolutely clear.
Jag tror därför att vi måste rätta oss efter omröstningen, på grundval av den tyska texten, som är den som gäller.
The most important thing in my view is that we get started, so that the protection of the Union's financial interests is assured.
Eftersom det varken finns en europeisk juridisk, åklagar- eller utredande myndighet är det mycket, mycket svårt att här finna ett enhetligt begrepp, som tar hänsyn till alla olika nationella system.
President. - Ladies and gentlemen, we therefore have a proposal relating to the corrigendum and a proposal for referral to committee.
I en undersökning präglades begreppet "åklagarmyndighet", men det är inte något fast myntat begrepp som sådant.
I am thus going to put to the vote the proposal relating to the corrigendum, to see whether or not the corrigendum is accepted or refused.
Då jag möttes av mycket motstånd när det gällde det tyska begreppet "åklagarmyndighet" försökte jag finna ett neutralt uttryck för mitt be tänkande, och sedan låta rösta om betänkandet.
Mrs Theato, do you agree with this procedure?
Det var ju inte de olika språkliga versionerna som man röstade om.
Theato (PPE), rapporteur. - (DE) Mr President, I should first like to know precisely whether, in the event that the corrigendum is not adopted, you will again allow a vote on the referral back to committee.
Då man sedan har meddelat mig att översättningen inte är exakt eller också kan leda till missförstånd, har jag bett om att begreppet anpassas till den tyska översättningen, som jag utgår ifrån.
Tillich (PPE). - (DE) Mr President, the vote which you now wish to conduct is inadmissible.
Wemheuer (PSE). - (DE) Herr ordförande! I grupperna - naturligtvis också i vår grupp - har vi diskuterat betän kandet, nämligen på det vis som vi kände till det, utan ändringen och bildat oss en uppfattning om det.
The rapporteur said that the original text was in German.
Därför kan vi enligt min åsikt bara rösta om den text som vi känner till.
If we are now to pro ceed to a vote, then we shall be voting on the work of the translators and not on the issue in question.
Jag vill be fru Theato dra tillbaka ändringen, ef tersom den uppenbarligen inte bidragit till någon klarhet, utan till förvirring.
I therefore consider the vote you are proposing to be inadmissible. We should be voting on the basis of the German text.
Men om hon inte drar tillbaka den, kommer jag att i min grupps namn kräva att man återför visar betänkandet till utskottet.
I need to know exactly what the course of the procedure is.
Men jag vill än en gång göra det klart: Detta är något som ännu inte finns, som vi måste definiera.
Is this in fact correct?
Jag harju tidigare också bett kommissionen om en definition.
Do we first have to vote on the corrigendum?
Jag blev var något för vånad när man sent i går kväll påpekade det för mig.
If the corrigendum is adopted, will you still be having a vote?
Jag vill dock be om att man här granskar innehållet och inte klamrar sig fast vid ett ord, som man först måste finna en definition för, vilket jag ju har bett om.
President - Madam, we shall first vote on the corrigendum.
Ordföranden. - Tack fru Theato.
If the corrigendum is adopted we shall then possibly
Jag måste säga att för min del är det mer en fråga om koncept än översättning.
President - Ladies and gentlemen, I note the fact that Madame rapporteur withdrew corrigendum No 1.
Green (PSE). - (EN) Herr ordförande!
We shall now vote on the text without corrigendum No 1.
Jag instämmer fullständigt med det Wemheuer sade.
(Parliament adopted the resolution) (')
Är ni överens med detta förfarande fru Theato?
Explanations of vote
Vi skall alltså rösta om texten utan ändring nr 1.
As always, EU guide­lines should be a minimum standard on which we can build where countries wish to go further.
Theato (PPE), -föredragande. - (DE) Herr ordförande!
I hope that gov­ernments will do as much as they can to make travel eas­ier for our many disabled fellow citizens, so that freedom of movement applies to all Europeans in future.
Jag skulle först vilja veta exakt huruvida ni, om ändringen inte antas, än en gång kommer att låta rösta om återförvisning till utskottet.
Caudron (PSE), in writing. - (FR) I would like to con­gratulate our colleague Tom Megahy for his hard work and the pertinence of the recommendations made in his report, which seem to me to go in the right direction.
Caudron (PSE), skriftlig. - (FR) Jag vill lyckönska vår kollega Megahy till hans seriösa arbete och relevansen i rekommendationerna i betänkandet, vilka förefaller mig gå i rätt riktning.
Like many of our colleagues, I wish to support the amend­ments tabled by the rapporteur.
Liksom flera av mina kolleger vill jag ge mitt stöd till föredragandens ändringsförslag.
Hence I totally agree with the idea of differentiating between the 'beneficiary' of the card and the vehicle.
Jag instämmer därför fullständigt i idén om att skilja på "förmånstagaren" av kortet och fordonet.
We are indeed well aware of the difficulty of implement­ing measures aimed at integrating disabled people into a society which increasingly excludes those individuals who have most problems adjusting to ever more demand­ing circumstances.
Vi känner till svårigheten med att genomföra åtgärder som syftar till att integrera personer med funktionshinder i ett samhälle, som i allt större utsträckning utesluter de individer som har svårast att anpassa sig till de allt hårdare kraven.
I therefore hope that these recommen­dations will be very quickly taken over by the Member States of the Union.
Jag hoppas därför att dessa rekommendationer mycket snabbt antas av unionens medlemsstater.
In its decision the Council has only expressed an opin­ion on the future black box (system mentioned in IB).
Jag vill erinra om att denna ändring på franska ersätter uttrycket "europeiskt offentligt ministerium" med uttrycket "europeisk rättslig myndighet".
The UK Member and coordinator of the Socialist group had to ask the Commission twice about this matter in the last sitting of the Committee on Trans­port and Tourism.
Eftersom ändringen gäller alltihop måste vi alltså först rösta om den.
The Commission representative confirmed that only proposal 1Β had been submitted to the Council.
Därefter röstar vi eventuellt om en be gäran om återförvisning till utskottet.
In this report, the question of a citizen's Europe is once again raised.
Jag vill än en gång här påtala angreppet mot solidaritet och rättvisa.
I note that reality is always becoming more and more removed from the officiai rhetoric, and from the stream of stock market indicators, where individuals have no role to play.
Europeiska unionen representerar en modell för utveckling och civilisation, och jag vill erinra om det i dessa tider när välfärdsstaten faller sönder.
The Council rushed into this in order to force through a compromise.
Green (PSE). - (EN) Herr ordförande!
Do you really believe that, in the absence of a retrofitting scheme, firms will not try anything and everything to preserve the old style of tachograph?
Jag uppskattar verkligen det ni försöker göra och håller med er om att detta är en förfarande vi inte använt förut.
Once again, I wish to denounce these blows against the values of solidarity and justice.
Vad beträffar rättelsen: om Theato är beredd att dra tillbaka den så anser jag att det är det riktiga och att vi sedan kan rösta om ur sprungstexten.
The European Union is a model of development and of civilization, and I want to remind you of that at a time when we are witnessing the dismantling of the Welfare State.
Om hon inte är beredd att dra den tillbaka så anser jag att vi skall återförvisa den till utskottet.
I grant that these words are somewhat removed from the original subject, but I fear that the measures aimed at so­cial deregulation particularly affect people with disabili­ties.
Jag medger att dessa uttalanden ligger en bit ifrån det ur sprungliga ämnet, men jag fruktar att åtgärderna som syftar till en social avreglering särskilt berör de funktionshindrade.
I believe that in this field we have much more to do, particularly in terms of access to employment and the fight against all kinds of latent discrimination, which af­fects disabled people all too often.
Jag anser att det fortfarande återstår mycket att göra på detta område, bl.a. när det gäller tillgång till sysselsättning och kampen mot all latent diskriminering, som alltför ofta drabbar funktionshindrade.
Agreement was only reached with these countries in 1995 to put forward any kind of tachograph at all. If the transport firms and inspection authorities in the European states do not even have the overall infrastructure required for the new device, then, as Adam Riese says, we can hardly assume that our competitors will be very eager to adopt it.
Titley (PSE), skriftlig. - (EN) Även om min kollega Me gahy gör rätt i att påpeka att rådet valt en icke bindande rekommendation för regeringarna att följa i denna fråga, så delar jag hans välkomnande av idén för ett parkeringskort för funktionshindrade omfattande hela EU.
Surely noone seriously wanted this.
Jag är beredd att dra tillbaka denna ändring.
Titley (PSE), in writing. - Although my colleague Mr Megahy is right to point out that the Council is only opting for a nonbinding recommendation for govern­ments to follow on this issue, I share his welcome for the idea of an EU-wide parking card for the disabled.
Det berör inte alls mig själv, det vill jag här tydligt säga. Men jag vill säga, att alla kolleger, varde nu är, nu naturligtvis skulle låta mig stå med skammen, om de på grund av till bakadragandet av rättningen skulle rösta emot det.
After working for four years on this regulation in my ca­pacity as rapporteur for the Group of the European Peo­ple's Party in the Committee on Transport and Tourism, I reached the conclusion that Member States want for the time being to retain the existing tachograph system, which is easy to manipulate.
Det vill jag säga här helt tydligt och klart! Jag säger helt klart, att frågan om vad denna inrättning, som väl någon gång skall komma till stånd, skall heta, inte är huvudsaken för mig.
The reasons are regrettable but all too obvious.
För mig är huvudsaken att man ger sig i kast med den, så att vi får ett skydd för de ekonomiska intressena!
I am also happy to see Parliament's specific suggestions being taken on board - for example the importance of is­suing the card to a disabled driver for use with whatever vehicles they will drive, removing the need for bureau­cratic renewal of the card each time a different vehicle is used.
Jag är också glad över att parlamentets specifika förslag har accepterats - till exempel vikten av att utfärda kortet till funktionshindrade som kan användas oavsett vilka
The Commission has done a complete U-turn and played right into the Council's hands.
Den omröstning som ni nu vill företa, är otillbörlig. Föredraganden har sagt att originalformuleringen är tysk.
The majority of Parliament
Därför anser
') Topical and urgent debate (subjects selected): see Minutes.
') Aktuell och brådskande debatt (föreslagna ämnen): se protokoll.
Langenhagen has done the same.
Kommissionen har gjort en helomvändning och spelat rå det i händerna.
This does little for the credibility of the European Parliament.
Allt detta bidrar inte till Europaparlamentets trovärdighet.
After years of practical experience, it became apparent that Regulation No 3821/85 did not provide sufficient protection against manipulations of the disk, and that the control system was extremely difficult to implement.
fordon de tänker köra, vilket undanröjer behovet av ett byråkratisk byte av kort varje gång ett annat fordon an vänds.
On the plus side, today's decision by Parliament constitutes a technical step forward. On the negative side, how ever, it is a matter for regret that this will not be happen ing today but rather far into the future.
Det är positivt att vi med dagens parlamentsbeslut har satt i gång en teknisk utveckling; det förblir negativt att den tyvärr kommer att träda i funktion först i en alltför avlägsen framtid, och inte i dag.
In the meantime, there will be a period of 10 years in which we will be driving through a grey area.
Under tiden, ungefär 10 år, åker vi genom en gråzon.
This will not be without its con sequences.
Det kommer att få följder!
Consequently, the Commission in 1994 proposed system 1, which kept the current tachograph, supplemented by an electronic 'black box', and which allowed the transfer of the information required to the driver's memory card.
Det gläder mig också att finna att definitionen på funktionshindrade förare kommer att lämnas till medlemsstaterna, vilket kommer att leda till att denna blir så vid som landet anser vara passande.
This solution was accepted with reservations by the Euro pean Parliament.
Som vanligt skall EU:s rikt linjer vara en minimistandard på vilken vi kan bygga när länderna vill gå vidare.
In 1995, Parliament wished for a better performing, more reliable system, which would be less open to fraud.
Jag hoppas att regeringarna kom mer att göra så mycket det kan för att underlätta resor för många av våra funktionshindrade medborgare, så att rörelsefriheten gäller för alla européer i framtiden.
Lindqvist (ELDR), in writing. - (SV) It can hardly be reasonable for the EU to regulate road transport in such detail as is now happening with regulations on the design, installation, use and testing of tachographs.
Lindqvist (ELDR), skriftlig. - Det kan knappast vara rimligt att EU skall reglera vägtransporter så i detalj som nu sker med föreskrifter om konstruktion, installation, an vändning och provning av färdskrivare.
The system also has to be approved by the Commission.
Systemen måste också godkännas av kommissionen.
The Council is going even further and prescribing the obligatory in stallation of fully digital tachographs in all new vehicles from 1 July 2000.
Rådet går här ännu längre och föreskriver obligatorisk installation av helt di gitala färdskrivare i alla nya fordon från 1 juli år 2000.
It has applied to the let ter the request by the European Parliament to introduce a new generation of recording equipment, which would be entirely digital and feature integrated memory.
Langenhagen (PPE), skriftlig. - (DE) Det återstår att konstatera följande, och Kinnock, den ansvarige kommis sionären, bekräftade det i går efter debatten om den modernare färdskrivaren:
The proposal affects small hauliers in particular and those companies which do not always have the possibility of in troducing new equipment without high costs.
Förslagen påverkar särskilt de små åkarna och de företag som inte alltid har möjlighet att införa ny utrustning utan stora kostnader.
Questions of this type should be dealt with at national level.
Frågor av denna typ skall hanteras på nationell nivå.
Detailed regulation at EU level must end.
Detaljregleringen på EU-nivå måste upp höra.
Rovsing (PPE), in writing. - (DA) All the nations of Eu rope are currently making a special effort to provide free dom of movement to disabled citizens.
Rovsing (PPE). - (DA) Alla länder i Europa gör i dag en avsevärd insats för att ge funktionshindrade möjlighet att röra sig fritt.
An important element of this policy is access for the disabled to strategically positioned reserved parking spaces.
Ett viktigt led i den här politiken är de funktionshindrades tillgång till reserverade parkeringsplatser med särskilt hänsynsfull placering.
Permission to park in such places is granted by means of a special identity card issued by the authorities.
Tillstånd för att par kera på sådana platser ges genom ett särskilt identitetskort som myndigheterna ställer ut.
Fortunately, in most cases, these national disabled badges are still recognised when the badge holder travels to the other EU countries.
Lyckligtvis erkänns dessa nationella handikappkort i de flesta fall även när kortinnnehavaren reser i de övriga länderna.
But it would still be much more practical and much safer for disabled citizens if a common EU badge were issued.
Men det kommer ändå att vara mer praktiskt och säkert för de funktionshindrade, när det ges ut ett gemensamt EU-kort, och därför är den föreslagna förordningen ett positivt initiativ. tiativ.
Thus, the proposal for a regulation is a positive initiative.
Tror ni verk ligen att företagen, om det saknas uppgradering, inte kommer att göra allt för att få de gamla färdskrivarna, hur det än sker?!
Parliament adopted a number of amendments at first read ing, aimed at further improving conditions for disabled citizens, and it is gratifying to see that the Council has al lowed these proposals to be incorporated into its common position.
Parlamentet antog vid sin första behandling ett antal för slag, som har till syfte att göra de funktionshindrades vill kor, och det gläder mig att se att rådet har låtit dessa för slag ingå i sin gemensamma ståndpunkt.
Against the backdrop of these positive results, I give the adjustment my full support.
Mot bakgrund av dessa goda resultat ger jag resolutionen mitt fulla stöd.
We will need to ensure that our new regulation conforms to the AETR, which was signed between the Member States and the other European countries.
Först 1995 kom man överens med dessa stater att man över huvud taget skall ställa en färdskrivare till förfogande.
Its aim is to harmonize driving periods and the recording equipment with a view to avoiding distortions in competition between hauliers from the European Union Member States and those from third countries. Such a modification should be made within the same period as that laid down by the new regulation.
Om sedan hela den in frastruktur som behövs för den nya apparaten saknas i företagen och hos kontrollmyndigheterna i de europeiska staterna, då kan man väl i enlighet med alla matematiska principer inte heller anta att våra konkurrenter kommer att anstränga sig.
Schlechter (PSE), in writing. - (FR) To begin with, there was Council Regulation No 548/69 on the harmonization of a number of provisions on social matters in the field of road transportation.
Schlechter (PSE), skriftlig. - (FR) I början fanns rådets förordning 548/69 om harmonisering av vissa bestämmelser på det sociala området och beträffande väg transporter.
This regulation was followed by an other regulation, No 1463/70, which provided for record ing equipment in road transport.
Denna förordning följdes av en annan, nämligen 1463/70, som innebar att kontrollutrustning skulle in föras för vägtransporter.
As in many other cases, this innovation had, to begin with, positive effects on con ditions of work and competition, but unfortunately they did not last long.
Liksom i många andra fall hade innovationen i början positiva effekter på arbets- och kon kurrensvillkoren, men tyvärr inte för så lång tid.
There was then a need for a new regulation.
Det krävdes en ny förordning.
In 1985, Council Directive 3820/85 established driving times and rest times for professional drivers, and guaranteed better control over Community provisions relating to the monitoring devices.
1985 fastställde rådets di rektiv 3820/85 kör- och vilotider för yrkeschaufförer, vil ket garanterade bättre kontroll av gemenskapens bestämmelser beträffande kontrollutrustning.
In my opinion, there is no problem in establishing de tailed technical requirements on the basis of a later deci-
Efter flera år av praktisk erfarenhet visade det sig att för ordning 3821/85 inte gav tillräckligt skydd mot manipulationer, och att det var mycket svårt att utföra kontroller.
In conclusion, I would say that we need an indispensable instrument to record violations and to increase the respect of the rules now in force.
Avslutningsvis vill jag säga att det krävs ett instrument för att konstatera brotten och för att förstärka respekten för gällande regler.
I believe that the IB system meets these conditions.
Jag tror att system IB uppfyller dessa villkor.
As regards the Member States, they will need in the future to make efforts to avoid different behaviour arising from divergent interpretations of the rules in force.
När det gäller medlemsstaterna måste de i framtiden se till att de inte uppträder olika p.g.a. att de tolkar gällande regler annorlunda.
Within the context of a single market, it is unconscionable that airport charges should be levied in obscure ways. Just as consumers want to know what they are purchasing be fore they hand over payments, airlines (who are indeed consumers of airport services) should receive the same level of transparency.
Följaktligen föreslog kommissionen 1994 system 1 som bibehöll den aktuella färdskrivaren, kompletterad med en elektronisk "svart låda", vilket gjorde det möjligt att föra över den information som behövdes till förarens smarta kort.
Airports should be required to dis close what the fees are used for.
Denna lösning förespråkades med vissa förbehåll av Europaparlamentet.
They should also reflect the level of use. The airlines should not have to pay the same amount to land a small commuter plane as a jumbo jet at any given airport.
1995 önskade parlamentet ett system med bättre prestanda, som var mer tillförlitligt och inte lika lätt att manipulera.
The investments in the IB system will be accepted, and the controls will produce the desired effect, provided the Commission also looks at these problems as soon as possible. sible.
Investeringar i system IB kommer att accepteras och kon trollerna kommer att ge önskad effekt, under förutsättning att kommissionen också behandlar dessa problem så snart som möjligt.
Väyrynen report (A4-0008/98)
Betänkande: Väyrynen (A4-0008/98)
It is for these reasons that I support this report.
Det är därför förvånande att se vår föredragande backa, eftersom system 1 A, som han föreslår, är ett föråldrat system.
Väyrynen (ELDR). - (FI) Mr President, I should like to give an oral explanation as to why the Liberal group abstained in the final vote.
Väyrynen (ELDR). - (FI) Herr ordförande! Jag vill verkligen avge en muntlig röstförklaring med anledning av att liberala gruppen avstod från slutomröstningen.
This was because the outcome of the vote on Article 4, on the subject of national airport networks, would be, from our standpoint, unworkable.
Detta berodde på att slutresultatet i omröstningen om ar tikel 4, dvs. de nationella flygplatsnäten, enligt vår stånd punkt blev omöjligt.
Eriksson (GUE/NGL), in writing. - (SV) I think Com munity legislation on airport taxes is unnecessary.
Det gemensamma förslaget går förvisso längre än det som förespråkas av föredraganden.
There are big differences between the situations in the Member States which make it simpler and fairer for these issues to be governed by national legislation.
Det tillämpar bokstavligen Europaparlamentets begäran, som syftar till att införa en ny generation helt digital kontrollutrustning med integrerat minne.
In addition, it seems as if liberalization and EU harmonization are more important goals than providing for the public good.
Sedan mer än två år visar teknikens framsteg och industri ledarnas diskussioner tydligt att denna väg (alltså parlamentets) var den rätta och att det följaktligen inte längre var berättigat att bibehålla den lösning som bestod i en mellanliggande utveckling mellan färdskrivare 1A och den helt digitala kontrollutrustningen (texten i slutsatserna av den gemensamma ståndpunkten).
For these reasons I am abstaining from the final vote on the Väyrynen report.
Jag anser därför att det beslut vi fattat är det riktiga.
Here there was a vote on the committee's proposal number 10, which had two recitals.
Här röstades separat om utskottets förslag nr 10 som handlade om ingressen i stycke 2.