natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Motion for a resolution (B4-0378/99/rev.2) tabled by Mr Jové Peres on behalf of the GUE/NGL Group, Mrs Redondo Jiménez on behalf of the PPE Group, Mr Rehder on behalf of the PSE Group, Mr Vallvé on behalf of the ELDR Group and Mr Rosado Fernandes, Mr Pasty and Mrs Poisson on behalf of the UPE Group on imports of garlic from third countries
Betänkande (A4-0157/99) av Carnero González för utskottet för utrikes-, säkerhets- och försvarsfrågor om den återkommande rapporten från kommissionen om Tjeckiens framsteg inför anslutningen (KOM(1998)0708 — C4-0111/99)
Report (A4-0158/99) by Mr Herman, on behalf of the Committee on Institutional Affairs, on improvements in the functioning of the Institutions without modification of the Treaties
Betänkande (A4-0148/99) av Hoff för utskottet för utrikes-, säkerhets- och försvarsfrågor om den återkommande rapporten från kommissionen om Polens framsteg inför anslutningen (KOM(1998)0701 — C4-0109/99)
Report (A4-0083/99) by Mr Böge, on behalf of the Committee on Agriculture and Rural Development, and Mrs Roth-Behrendt, on behalf of the Committee on the Environment, Public Health and Consumer Protection, on the communication from the Commission to the Council, the European Parliament, the Economic and Social Committee and the Committee of the Regions 'Second bi-annual BSE follow-up report' (COM(98)0598 — C4-0686/98)
Betänkande (A4-0159/99) av Bertens för utskottet för utrikes-, säkerhets- och försvarsfrågor om den åter kommande rapporten från kommissionen om Cyperns framsteg inför anslutningen (KOM(1998)0710 — C4-0108/99)
Report (A4-0149/99) by Mr Donner, on behalf of the Committee on Foreign Affairs, Security and Defence Policy, on the Regular Report from the Commission on Estonia's progress towards accession (COM(98)0705 — C4-0110/99)
Betänkande (A4-0165/99) av Malone för utskottet för utrikes-, säkerhets- och försvarsfrågor om rapporten om uppdatering av kommissionens yttrande över Maltas ansökan om medlemskap (KOM(1999)0069 — C4-0163/99)
Report (A4-0154/99) by Mr von Habsburg, on behalf of the Committee on Foreign Affairs, Security and Defence Policy, on the Regular Report from the Commission on Hungary's progress towards accession (COM(98)0700 — C4-0113/99)
Betänkande (A4-0123/99) av Myller för utskottet för miljö, folkhälsa och konsumentskydd om meddelandet från kommissionen till rådet, Europaparlamentet, Ekonomiska och Sociala kommittén, Regionkommittén och kandidatländerna i Central- och Östeuropa om miljöstrategier inför anslutningen: utmaningen in för utvidgningen med kandidatländerna i Central- och Östeuropa (KOM(1998)0294 — C4-0380/98)
Report (A4-0148/99) by Mrs Hoff, on behalf of the Committee on Foreign Affairs, Security and Defence Policy, on the Regular Report from the Commission on Poland's progress towards accession (COM(98)0701 — C4-0109/99)
Betänkande (A4-0119/99) av De Esteban Martin för utskottet för framställningar om Europeiska ombudsmannens årsrapport för verksamheten för 1998 (C4-0138/99)
Report (A4-0119/99) by Mrs De Esteban Martín, on behalf of the Committee on Petitions, on the annual report on the activities of the European Ombudsman in 1998 (C4-0138/99)
Betänkande (A4-0117/99) av Newman för utskottet för framställningar om överläggningar i utskottet för framställningar under det parlamentariska året 1998-1999
Report (A4-0111/99) by Mrs Schmidbauer, on behalf of the Committee on Transport and Tourism, on the Commission White Paper entitled 'Fair Payment for Infrastructure Use: A phased approach to a common transport infrastructure charging framework in the EU' (COM(98)0466 — C4-0514/98)
Betänkande (A4-0111/99) av Schmidbauer för utskottet för transport och turism om kommissionens vit bok om rättvisa trafikavgifter: en modell för ett stegvist införande av gemensamma avgiftsprinriper för transportinfrastruktur i EU (KOM(1998)0466 — C4-0514/98)
— Peijs report (A4-0136/99)
Betänkande (A4-0136/99) av Peijs
Deprez (PPE), in writing. — (FRJThe impressive number of transit operations taking place annually in the European Union and the size of the sums involved are in themselves sufficient to demonstrate the urgency of computerising the Community transit procedure and at the same time ensuring maximum transparency throughout the European customs policy.
Deprez (PPE), skriftlig. — (FR) Den oerhörda mängd transiter som sker i unionen varje år och betydelsen av de be lopp' som står på spel skulle i sig vara tillräckligt för att visa hur bråttom det är att fullborda datoriseringen av ge menskapens transitregler, och att vid samma tillfälle säkra en maximal öppenhet i hela den europeiska tullpolitiken.
But this important issue is not just about the proper functioning of the internal market or the distribution of resources between the Member States and the Community.
Det kan dock inte i denna viktiga dokumentsamling bara vara frågan om den inre marknadens goda funktion eller fördelning av resurser mellan medlemsstaterna och gemenskapen.
We are concerned with combating international fraud and organised crime as effectively as possible.
Det handlar bara om att kämpa på det mest effektiva sättet mot de internationella bedrägerierna och den organiserade brottsligheten.
From this point of view, the four-year delay in finalising computerisation is very worrying, because it comes on top of other delays, which can be ascribed fundamentally to the intergovernmental nature of the third pillar.
I detta perspektiv är en fördröjning på fyra år i genomförandet av datoriseringen mycket alarmerande eftersom det läggs till annat som gått sakta, som i grunden kan tillskrivas den tredje pelarens mellanstatliga natur.
Once again we are forced to recognise that Parliament's ambitious aim has met with opposition from the Member States, some of which insist on rejecting the logical consequences of the advent of the single market.
Man måste ännu en gång konstatera att parlamentets ambitiösa mål har stött på motstånd från medlemsstaterna, där vissa fortsätter att motsätta sig de logiska konsekvenserna av genomförandet av den inre marknaden.
Nonetheless, everyone would gain from optimising the Commission's action, which would allow us to rationalise the instruments and resources involved.
Alla skulle vinna på ett maximalt utnyttjande av kommissionens insatser, vilket skulle göra det möjligt att rationalisera instrument och medel som används.
From this point of view, I firmly support their incorporation into a single decision-making centre and a single budget line.
Ur denna synvinkel ger jag mitt fulla stöd till detta möte i ett enda besluts forum och i en enda budgetpost.
Similarly, as the rapporteur says, it is imperative for the computerisation of Community transit to come into full operation by 2003.
Det är också, som vår föredragande säger, viktigt att datoriseringen av gemenskapstransiten skall vara i fullt bruk år 2003.
So on that basis, I shall vote for the proposal for a decision as amended.
På dessa grunder röstar jag för beslutsförslaget efter de ändringar vi har fått igenom.
Eriksson, Sjöstedt and Svensson (GUE/NGL), in writing. — (SV) We voted against this report for the following reasons:
Eriksson, Sjöstedt och Svensson (GUE/NGL), skriftlig. — Vi har röstat emot betänkandet av följande skäl:
Customs services are a fundamental part of the legal system of a country.
Tullväsendet är en väsentlig del av den nationella rättsapparaten.
Direction of customs administrations by the EU would violate national sovereignty and must never be allowed to happen.
Att från EU-nivå styra tulladministrationerna är ett ingrepp i den nationella suveräniteten som inte bör ske.
Previous EU decisions have weakened border controls between the Member States in such a way as to encourage lawbreaking and the movement of smuggled goods.
Tidigare EU-beslut har försvagat gränskontrollerna mellan medlemsländerna på ett sätt som gynnat olagligheter och främjat cirkulation av smuggelgods.
This demonstrates the importance of making nationally based appraisals of the strength of customs authorities.
Detta visar på vikten av en nationell bedömning av tullväsendets styrka.
The report is an insult to the Member States, since it seeks to establish practices which have been rejected by the Council.
Betänkandet utgör en affront mot medlemsländerna, därför att det i trots av rådets avvisande hållning söker etablera en däremot stridande ordning.
It is perfectly feasible for cooperation between customs administrations in different countries to be organised on an intergovernmental basis.
Samarbete i effektiva former mellan tullförvaltningar i skilda länder kan fullt ut etableras på mellanstatlig grund.
— van Dam report (A4-0114/99)
Betänkande (A4-0114/99) av van Dam
Caudron (PSE), in writing. — (FR) I support the position of the Committee on Transport and Tourism on the proposal to permit a maximum vehicle weight of 44 tonnes for heavy goods vehicles.
Caudron (PSE), skriftlig. — (FR) Jag stöder utskottets för transport och turismsuppfattning om förslaget som syftar till att tillåta tunga transporter på 44 ton.
I want to back that conviction with three arguments.
Jag vill stödja denna övertygelse med tre argument.
First, like Rijk van Dam, I do not think that the existing infrastructures in many EU countries are ready to cope with such an increase in loads.
För det första anser jag i likhet med Rijk van Dam att den nuvarande infrastrukturen i flera länder i unionen inte är i stånd att klara av en sådan ökning av lasterna.
The result would be major additional highway maintenance costs, which local communities would have to bear, while all they would get in return would be a few jobs.
Det skulle uppstå en betydande kostnadsökning för underhållet av vägarna, som betalas av samhällena, och som ger en relativt marginell återbetalning till dessa, i synnerhet i form av arbetstillfällen.
The weakness of our infrastructures is very real and risks deteriorating with enlargement.
Denna svaghet i vår infrastruktur är verklig, och den riskerar att bli förvärrad med utvidgningen.
We know that the cost of enlargement will have to include the modernisation of transport links.
Vi vet att kostnaden för denna bör innefatta moderniseringen av kommunikationsvägarna.
Secondly, I reject the proposal on road safety grounds, even at the risk of shocking certain professionals in the field.
För det andra vill jag också motivera denna vägran av vägtrafiksäkerhetsskäl, även om jag riskerar att chocka vissa yrkesmän i denna sektor.
Allowing heavy goods vehicles of up to 44 tonnes on the roads would actually increase the risks.
Man kan inte neka till att den tunga trafiken har varit mest inblandad i dödsolyckor. Föru-
Thirdly and finally, if such vehicles are authorised, emissions of pollutants will be increased because extra power will be needed to pull these trailers. That contradicts the express wishes of both our governments and Parliament in terms of environmental policy.
För det tredje, att tillåta dessa fordon är att öka föroreningarna, eftersom större kraft behövs för att släpa dessa last vagnar, vilket är i strid med de uttalade önskningarna från såväl våra regeringar som av parlamentet när det gäller miljöpolitiken.
Ladies and gentlemen, those are the reasons for my hostility towards this authorisation and why 1 voted against the Commission's proposals.
Så, kära kolleger, det är skälen till min avoghet mot detta tillstånd och anledningen till att jag har röstat emot kommissionens förslag.
— Thors report (A4-0156/99)
Betänkande (A4-0156/99) av Thors
Eriksson, Sjöstedt and Svensson (GUE/NGL), in writing. — (SV) We have abstained because we feel that the report is inadequate and unclear on a number of counts.
Eriksson, Sjöstedt och Svensson (GUE/NGL), skriftlig. — Vi har avstått från att rösta, eftersom vi anser att betänkandet är otillräckligt och oklart på viktiga punkter.
The right to issue electronic money should be restricted to banks only, with supervision by national auditors.
System med e-pengar bör strikt förbehållas banker och stå under kontroll av statlig finansinspektion.
Funds must be protected in the event of bankruptcy or similar occurrences, and customers' rights should be enshrined in a special statute. _ ;
Medlen bör skyddas vid konkurser och liknande händelser. Kundernas rättigheter måste bli föremål för en särskild statut.
— Thyssen report (A4-0137/99)
Betänkande (A4-0137/99) av Thyssen
Konrad (PPE). — (DE) Mr President, ladies and gentlemen, I voted against the Thyssen report, because it is detrimental in many respects to certain business sectors and of course to people starting up in business.
Konrad (PPE). — (DE) Herr ordförande, ärade kollegor! Jag röstade nej till Thyssen-betänkandet eftersom det inne bär en hel del nackdelar för vissa branscher och i slutändan också för dem som startar egna företag.
Examples of these disadvantages are that an agreement with a brewery could no longer consist of the brewery financing the establishment of a restaurant or public house, subject to the proprietor signing a ten-year supply contract.
Dessa nackdelar består bland annat i att en överenskommelse med ett bryggeri i framtiden inte bara kan komma till stånd så där utan vidare, att bryggeriet finansierar inrättandet av en restaurang eller en servering och som motprestation sluter ett leveransavtal med restauratoren över tio år.
This, I believe, is a blow to people starting up in the licensed trade and to the trade itself, because these supply arrangements have been standard practice and have served as a stepping-stone to success.
Här har vi enligt min mening en nackdel för dem som startar egna företag och för denna bransch, eftersom dessa leveransvillkor hittills har varit normala och också har lett till fram gångar i motsvarande grad.
The same applies to the oil industry, which builds service stations and at the same time concludes supply agreements with the service station operators for ten years or more.
Samma sak gäller till exempel för oljeindustrin där man bygger bensinstationer och samtidigt med denna investering sluter ett leveransavtal med ägaren till bensinstationen i över tio år eller mer.
On the basis of this report, all such arrangements will become more difficult or impossible in future.
Allt detta kommer nu, om betänkandet går igenom, att försvåras eller bli omöjligt i framtiden.
That is why I voted against it.
Därför röstade jag emot det.
I believe it is inconsistent with our aim of promoting business start-ups and the creation of jobs.
Jag tror inte att den gör det som vi vill att den skall göra, dvs. att främja bildandet av nya företag och skapandet av arbetstillfällen.
Eriksson, Sjöstedt and Svensson (GUE/NGL), in writing. — (SV) We voted against this report, since we believe the Commission's standpoint to be correct.
Eriksson, Sjöstedt och Svensson (GUE/NGL), skriftlig. — Vi har röstat emot betänkandet, eftersom vi anser Euro peiska kommissionens ståndpunkt vara den riktiga.
Lulling (PPE), in writing. — (DE) Mr President, I naturally voted for the Thyssen report, but I must express my disappointment at the opinion delivered by the Commission on our amendments just before midnight last night, when three of us were still here.
Lulling (PPE), skriftlig. — (DE) Herr ordförande, jag röstade naturligtvis för Thyssen-betänkandet men måste dock ge uttryck för min besvikelse över det ställningstagande till våra förslag som kommissionen lade fram i går natt kort före midnatt, då bara tre av oss var kvar här.
Admittedly, Commissioner van den Broek, who is not himself responsible for competition policy, could only read out what the Commission services, or more precisely Mr Van Miert's department, had written for him.
Jag medger att herr kommissionär van den Broek, som ju inte är ansvarig för konkurrenspolitiken, bara kunde läsa upp det som kommissionens tjänster, dvs. van Mierts kansli, hade skrivit upp.
I must therefore strongly warn the Commission against rejecting our Amendments Nos 1, 2 and 3 to both of the draft regulations.
Här måste jag alltså än en gång eftertryckligen varna kommissionen för att förkasta våra förslag 1, 2 och 3 till de båda utkasten till förordningar.
These amendments are a sign of our political will to ensure that small breweries such as those in my country are not driven to the wall because they are no longer allowed to conclude the sort of supply contracts that exist at the present time.
Dessa förslag är en politisk symbol för vad vi vill, dvs. att det inte får vara så att man tar kål på de små bryggerierna i mitt land genom att de inte längre får sluta några ölleveransavtal såsom vi känner dessa i dag.
These contracts have been operating to the satisfaction of the breweries on the one hand and of landlords, restaurateurs and hoteliers on the other.
Dessa avtal har hittills varit till tillfredsställelse för både bryggerierna, å ena sidan, och krögare, restauratorer och hotellägare, å andra sidan.
For this sector, as for service stations, there must be either an exception to the general rule or a sector-by-sector approach within the general regulatory framework.
För denna sektor, liksom också för bensinstationerna, måste den allmänna regleringen antingen förses med ett undantag eller så måste det utarbetas ett sektorrelaterat tillvägagångssätt inom ramen för den allmänna regleringen.
It is also unacceptable that in smaller markets, such as the Luxembourg market, breweries exceeding a market share of, say, 40% would be ineligible for such exemptions.
Det får inte heller vara så att dessa undantagsregleringar på en liten marknad som Luxemburg inte får gälla över en viss tröskel, t.ex. en marknadsandel på 40 procent.
Since the Luxembourg breweries can quickly reach that sort of threshold in our small market, such a rule would lead to the crazy situation in which a major German brewery, such as Bitburger, which produces vastly greater quantities of beer than the largest brewery in Luxembourg, could still conclude contracts for the supply of beer to public houses in Luxembourg, because the total amount it supplied would be well within the limit of 40% of the huge German beer market to which Bitburger would be subject.
Eftersom bryggerierna i Luxemburg på vår lilla marknad snabbt kan nå upp till denna tröskel skulle en sådan reglering leda till den galna situationen att ett stort bryggeri i Tyskland, som t.ex.
The Luxembourg brewery, however, could no longer do that, which would spell the end for it.
Bitburger, vars produktion är tiotals gånger större än den hos det största luxemburgska bryggeriet i Luxemburg, får sluta avtal om leverans av öl efter som det inte nått upp till 40-procenttröskeln på den stora tyska referensmarknaden medan bryggeriet i Luxemburg inte får det, vilket skulle innebära att detta bryggeri går under.
That must be avoided at all costs.
Så får det inte vara!
If there must be reference markets, they cannot be restricted to mini-markets such as Luxembourg but must be defined on a regional or European scale.
Om det finns referensmarknader så kan de inte utgöras av en mikromarkad som Luxemburg utan de måste mätas antingen regionalt eller på europeisk skala.
I hope that the Commission, and Mr Van Miert in particular, will rethink this matter very thoroughly.
Jag hoppas att kommissionen och i synnerhet van Miert tänker över sa ken ordentligt en gång till.
Iversen, Kirsten Jensen and Sindal (PSE), in writing. — (DA) The Danish Social Democrats have today voted against the motion on tightening up the regulations governing garlic imports from third countries.
Iversen, Kirsten Jensen och Sindal (PSE), skriftlig. — (DA) De danska socialdemokraterna har i dag röstat emot förslaget om att skärpa bestämmelserna för import av vitlök från tredje land.
The motion paves the way for comprehensive protection of European garlic producers.
Förslaget innebär ett långtgående skydd av europeiska vitlöksproducenter.
Amongst other things, it is proposed to introduce a deterrent tariff and to revise the rates of duty if quantities are imported which exceed the established quota, which it is proposed should be reduced.
Man föreslår bl.a. ett införande av en strafftull och omläggning av tullsatser, om det importeras volymer utöver den fastställda kvoten, som föreslås sänkas.
We in the EU have entered into trade agreements with China and other countries on garlic imports, and the motion will be detrimental to our trading partners in third countries.
Vi har i EU ingått handelsavtal med bl.a. Kina om import av vitlök, och förslaget kommer att skada våra handelspartner i tredje land.
We are embarking on a liberalisation of our trade in agricultural products, and we should therefore be seeking to open up trade rather than restricting it.
Vi vill se en avreglering av handeln med våra jordbruksprodukter, och därför borde vi snarare öppna upp handeln ännu mer, i stället för att begränsa den.
For this reason, we are unable to support the motion.
Vi kan därför inte stödja förslaget.
— Herman report (A4-0158/99)
Betänkande (A4-0158/99) av Herman
Berthu (I-EDN), in writing. — (FR) Mr Herman's report on improvements in the functioning of the institutions without modification of the Treaties complements another report we passed last year on practical action to reduce the democratic deficit in running economic and monetary union.
Berthu (I-EDN), skriftlig. — (FR) Hermans betänkande om förbättringen av institutionerna utan att ändra fördraget utgör ett komplement till ett annat betänkande vi röstade om förra året som ägnades praktiska insatser i syfte att minska det demokratiska underskottet i förvaltningen av den ekonomiska och monetära unionen.
In reality, as a little hindsight makes clear, that was just empty posturing to get people to accept a monetary system with very little democracy to recommend it.
Man ser egentligen tydligt med litet perspektiv att det då bara handlade om en uppvisning utan konsekvenser för att fä en bättre acceptans av ett monetärt system som inte är särskilt demokratiskt.
This second part, which the European Parliament has just voted on today, is essentially about reforming the Commission.
Den andra frågan som Europaparlamentet har röstat om i dag är ägnat det viktigaste i reformeringen av kommissionen.
The timing is doubly bad.
Det snubblar två gånger på samma sten.
It is bad first of all because, as stated in the explanatory statement, it concentrates on the aim of reinforcing the independence of the Commission, when recent experience, with the resignation of that institution for maladministration, suggests that, on the contrary, its independence should be reduced and the controls over it strengthened.
Först eftersom det centreras kring syftet att stärka kommissionens oberoende, som det uttrycks i motiveringen, även om den senaste erfarenheten, efter denna institutions avgång på grund av oansvarig förvaltning, leder till slutsatsen att man i stället bör minska dess oberoende och stärka de kon troller den skall underställas.
The timing of the report is also bad because, by definition, it is only proposing reforms that can be implemented without modifying the Treaty, whereas Chancellor Schröder explained to us yesterday that there can be no remedy for the crisis unless the Treaty is modified.
För det andra eftersom den bara definitionsmässigt föreslår reformer som är möjliga att genomföra utan att ändra fördraget, samtidigt som kansler Schröder i går förklarade för oss att man inte kunde avhjälpa krisen utan att ändra fördraget.
That is certainly our opinion and we were happy to hear that the new intergovernmental conference, to be launched at the Cologne Council in June, will have that mission included in its mandate.
Det är vår uppfattning och vi blev glada att höra att den nya regeringskonferensen som skall påbörjas vid toppmötet i Köln, i juni i år, kommer att få detta uppdrag under sitt mandat.
There will clearly be different views about the necessary reforms.
Naturligtvis kanske inte alla uppfattar de nödvändiga reformerna på samma sätt.
The view of the Group of Independents for a Europe of Nations is that the first thing to do is to stop thinking of the Commission as a superior body, as the guardian of the European public interest.
Gruppen Nationernas Europa an ser att man först måste sluta att se kommissionen som ett högre organ, uttolkare av det europeiska allmänna intresset.
It must become merely the executive arm of the Council.
Den bör bli ett verkställande organ till rådet.