natgillin/translations-raw huggingface dataset:
A distinction should also be made between sensitive goods and normal or mixed cargoes, because detailed checks are most probably impracticable in such cases.
Man bör också införa en differentiering mellan ömtåligt gods och normalvaror eller styckegods, med hänsyn till att några ingående kontroller på det området säkert inte kan ge nomföras.
It is conceivable that these mistakes could be caused by errors made by the exporting companies or by the authorities of non-EU states, but they could also be the result of fraudulent transactions.
En förklaring till dessa felaktigheter kan vara misstag hos exporterande företag eller i tredje land, men de kan också bero på oärliga avsikter inom handeln.
That is why care should be taken to design forgery-proof documents, to use rubber stamps with various unknown colours of ink, to introduce
Utskottet för ekonomi, valutafrågor och industripolitik föreslår i stället att en importör endast görs ansvarig när skulden för de falska ursprungscertifikaten ligger hos denne.
The importer must be able to rely on the authenticity of a certificate.
' måste kunna förlita sig på certificats äkthet.
It is up to the politicians to organise the system accordingly.
Det gäller för politiken att utforma systemet enligt detta.
It would be unreasonable to require importers to conduct their own investigations, particularly in cases where there is no reason to doubt the authenticity of the certificate.
Det kan inte förväntas av importören att denne själv vidtar efterforskningar när certifikatet inte i sig föranleder tvivel.
Theonas (GUE/NGL). — (EL) Mr President, with a proposal that is incomprehensible and totally without foun­dation, the Commission is seeking to amend Article 5 of the Community Customs Code in a way that we believe will be the death knell for a sector which is already suffering unemployment and underemployment.
Theonas (GUE/NGL). — (EL) Herr ordförande! Kommissionen har framlagt ett obegripligt och helt grundlöst för slag, i vilket den eftersträvar en ändring av artikel 5 i gemenskapens tullkodex på ett sätt som jag tror kommer att in nebära ett mycket hårt slag för tulltjänstemännen, som redan är hårt prövade av arbetslöshet och undersysselsättning. ning.
It should be noted that in 1993, with the abolition of internal borders, this particular sector suffered job losses in excess of 80 or 85%.
Det bör noteras att antalet anställningar inom denna bransch har minskat med över 80-85 procent sedan 1993, då de inre gränserna avskaffades.
The Commission is now proposing to abolish the alternative possibility available to each Member State to make its own choice between direct or indirect customs representation, according to its financial needs.
Kommissionen föreslår att man skall avskaffa möjligheten för varje enskild medlemsstat att själv, utifrån respektive stats budgetbehov, välja formerna för direkt eller indirekt representation vid tullstationerna.
This possibility was established several decades ago, it has stood the test of time, and it has been shown to function smoothly, since it gives each Member State the opportunity to take into account the particular aspects of its own customs area and to promote the proper, responsible, speedy and cost­effective handling of customs operations.
Denna möjlighet infördes för flera decennier sedan, den har prövats i praktiken, och den har visat sig fungera mycket bra, eftersom den ger varje medlemsstat möjlighet, dels att ta hänsyn till speciella omständigheter inom tullområdet, dels att bedriva tullverksamheten på ett korrekt, ansvarigt, snabbt och ekonomiskt sätt.
The duties of customs agents demand technical expertise and require an in­depth knowledge of customs legislation to enable customs agents to categorise goods according to their customs classification and to determine the level of duties and taxes.
Tulltjänstemannens uppdrag ställer tekniska krav, det förutsätter ingående kunskaper om tullagstiftningen, för att varorna skall kunna klassificeras och för att tullarnas och skatternas storlek skall kunna fastställas.
Because of the criteria for entry into the profession and the personal qualities required — professional ability, reliability and presence of mind — customs agents are now on a par with those who work in the customs authority. They contribute to combating fraud and help to ensure a swift flow of traffic through the timely release of goods.
Tack vare kraven på dem som söker sig till yrket — yrkesskicklighet, pålitlighet, snabbhet — ar tulltjänstemännen tullmyndighetens kvalificerade medarbetare, de gör viktiga insatser för att bekämpa bedrägerier och de möjliggör ett snabbare varuutbyte, genom att varorna inte ligger kvar för länge.
They also reduce the cost of storage and distribution of goods, to the benefit both of competitiveness and the smooth flow of external trade.
De minskar alltså kostnaderna för lagring och distribution av varorna, vilket gynnar konkurrensförmågan och möjliggör att utrikeshandeln fungerar på ett tillfredsställande sätt.
The Commission is invoking the argument of reduced competition and the infringement of the principle of freedom to provide services.
Kommissionen åberopar argumentet om konkurrensbegränsning och principen om fritt tillhandahållande av tjänster.
However, this is an unfounded argument, because on the one hand, customs agents are self­employed, they do not have a collective tariff, and they are in competition with each other. On the other hand, the users of customs services can either carry out the necessary formalities with the customs authorities themselves, or they can be represented by a method which, in accordance with national legislation, is not the sole prerogative of customs agents.
Det är emellertid ett ohållbart argument, dels därför att tulltjänstemännen är fria yrkesutövare, som konkurrerar inbördes och inte tillämpar någon kollektiv taxa, dels därför att de som anlitar tullmyndigheterna antingen själva kan utföra de formaliteter som krävs inför tullmyndigheten eller låta sig företrädas på något av de sätt som enligt respektive lands lagstiftning inte är förbehållet tulltjänstemännen.
The arguments deployed by the Commission are fanciful, untenable and arbitrary.
Kommissionens argument är godtyckliga, de hänger i luften.
There is not a single quantitative study to support its curious claims.
Det finns inte en enda undersökning som stöder kommissionens egendomliga påståenden.
The report by Mr Paasilinna, whom I congratulate on his work, convincingly refutes the claims of the Commission.
Jag gratulerar vår kollega Paasilinna till hans betänkande, i vilket han på ett övertygande sätt tillbakavisar kommissionens påståenden.
We shall vote in favour of it.
Vi kommer att rösta för betänkandet.
Monti, Commission. — (IT) Mr President, I should like to congratulate the Committee on Economic and Monetary Affairs and in particular the rapporteur, Mr Paasilinna.
Monti, kommissionen. — (LT) Herr ordförande! Låt mig tacka utskottet för ekonomi, valutafrågor och industripolitik och framför allt föredraganden Paasilinna.
The report shows that the customs union remains at the centre of the political debate: that should come as no surprise, because objectives such as the simplification of formalities, legal certainty for operators and safeguarding the Community's financial interests, on which everyone is agreed in theory, can still be viewed differently when it actually comes to applying them.
Betänkandet visar att tullunionen fortfarande befinner sig i centrum av den politiska debatten. Detta borde inte förvåna någon, eftersom mål som en förenkling av formaliteterna, operatörernas rättssäkerhet och skyddet av gemenskapens ekonomiska intressen, som på ett plan kan verka oomstridda, i stället kan ge upphov till konflikter när det gäller den konkreta tillämpningen.
I must also say that the debate has in addition been fuelled by a major problem of an institutional nature, one that threatens to deprive the Community, in the immediate future at least, of the drive for reform which is needed in relation to specific policies and, more particularly, the customs union.
Jag måste också konstatera att debatten blir livligare på grund av ett viktigt problem av institutionell karaktär som, åtminstone inom den närmaste fram tiden, riskerar att beröva gemenskapen den kraft i reformarbetet som krävs på ett politiskt konkret plan, och i syn nerhet när det gäller frågan om tullunionen.
The Community Customs Code is one of the pillars — the most important of all — that will help secure uniform administrative action within the limits dictated by the principle of subsidiarity.
Gemenskapens tullkodex utgör en av pelarna — den viktigaste av flera — för att garantera en homogen administrativ hantering inom de gränser som dras upp av subsidiaritetsprincipen.
Views can differ on this.
De olika åsikter som har redovisats i sam manhanget stämmer inte alltid överens.
As far as the Commission is concerned, achieving uniform administrative measures in relation to customs, to guarantee effec­tiveness and efficiency, frequently proves difficult, not only because of the limited resources available to the Commission but also, and above all, because the Member States remain sovereign with regard to the application of the Community rules.
För kommissionen har det ofta visat sig svårt att förverkliga en enhetlighet när det gäller administrativa åtgärder inom tullområdet, som en garanti för en effektiv tullhantering. Detta beror på inte bara på de begränsade resurser som står till kommissionens förfogande, utan även och framför allt på att med lemsstaterna är suveräna när det gäller att tillämpa gemenskapens regelverk.
That is the result of an excessively rigid and formalistic interpretation of the principle of subsidiarity, as Parliament was able to see for itself in the debates on the Customs 2000 programme.
Det beror i sin tur på en överdrivet stel och formell tolkning av subsidiaritetsprincipen, vilket parlamentet för övrigt kunde konstatera i diskussionerna kring programmet Tull 2000.
I must add that, as a result of this situation, the Commission is frequently the butt of criticism, which is understandable but sometimes rather unfair, because it is alleged to be incapable of securing adequate customs controls.
Låt mig tillägga att på grund av denna situation får kommissionen kritik, som många gånger är förståelig, men som många gånger är orättfärdig, eftersom kommissionen inte har någon möjlighet att garantera tillfredsställande tullkontroller.
While it is true that expectations often exceed the possibilities open to the Commission, it should also at least be recognised that the Commission itself has to be given the instruments it needs to make the Customs Code into an effective framework, in particular by adopting implementing rules that are clear and effective, albeit in a very limited context.
Om det är sant att förväntningarna ofta överstiger kommissionens möjligheter, så borde man åtminstone inse nödvändigheten av att förse kommissionen med de instrument som krävs för att regelverket på tullområdet skall bli effektivt, framför allt genom att man antar tydliga och operativa tillämpningsbestämmelser, även om det sker inom ett begränsat område.
Only in the light of that framework, Mr President, is it possible to understand some of the differences in opinion that are emerging as we assess what the outcome of the process of amending the Customs Code should be.
Enbart mot den här bakgrunden kan man, herr ordförande, förstå de skillnader i uppfattning som kommit fram när det gäller att bedöma vad som bör bli resultatet av ar betet med att ändra gemenskapens tullkodex.
Turning now to our position on the amendments, on Amendment No 1, the Commission is able to accept only that the limits set in some Member States for direct representation to be used to meet customs formalities should be compatible with the objectives of a single market.
Låt mig så gå över till vår ståndpunkt när det gäller ändringsförslagen. När det gäller ändringsförslag 1 kan kommis sionen inte godta att de gränser som vissa medlemsstater har bestämt när det gäller att utöva den direkta tillsynen över tullformaliteterna skulle vara förenliga med målen för en inre marknad.
The Commission does, however, recognise that a period of tran­sition may be needed; however, what I said a few moments ago means that we are unable to take on board Amendment No 11.
Som en kompensation kan kommis sionen inse behovet av att tillämpa en övergångsperiod.
Debates of the European Parliament
Men det som jag nyss sade gör det omöjligt för oss att ta till oss ändringsförslag 11.
Amendment No 2 does not pose any problem, and nor does the first part of Amendment No 3.
Ändringsförslag 2 innebär inga som helst problem, liksom inte heller den första delen av ändringsförslag 3.
However, there is one thing worrying the Commission: if it is left to the discretion of the Member States to decide whether the documents accompanying the customs declaration should be submitted to or merely kept at the disposal of the customs authorities, we may find administrative practice varying from one state to another.
Men kommissionen är rädd för en sak: om man överlämnar till de enskilda medlemsstaterna att besluta om huruvida de dokument som medföljer tulldeklarationerna skall visas upp eller bara finnas tillgängliga för tullmyndigheterna, så kan man riskera att få olika administrativa rutiner i olika medlemsstater.
That part of Amendment No 3 is therefore not acceptable; on the other hand, Amendment No 14, which shares the same objective, cannot be accepted because it is irrelevant.
Den delen av ändringsförslag 3 är med an dra ord inte godtagbar. Ändringsförslag 14, som avser samma fråga, kan inte godtas eftersom det inte tjänar något syfte.
In practice, the first part of that amendment reiterates what is contained in the current text of the code, and the second part is identical to the amendment put forward by the Commission.
Första delen av det ändringsförslaget säger, i realiteten, samma sak som det som sägs i kodexens nuvarande text, medan dess andra del är identisk med det ändringsförslag som har lagts fram av kommissionen.
Moving on to Amendments Nos 4 to 8 and 12, which are linked to the reform of the economic conditions under the customs regimes, the Commission is able to accept Amendments Nos 6 and 12, but cannot set aside its proposal, as required under Amendment No 4.
När det gäller ändringsförslagen från 4 till 8 och ändringsförslag 12, som alla är knutna till revideringen av de ekonomiska tullbestämmelserna, kan kommissionen godta ändringsförslag 6 och 12, medan kommissionen inte kan dra tillbaka sitt förslag, så som begärs i ändringsförslag 4. Kommissionen anser sig emellertid behöva formulera sitt
The Commission can, however, clarify the wording of its initial proposal.
Monti ursprungliga förslag tydligare.
Amendments Nos 5 and 7 are unacceptable because they would prevent the Commission from getting rid of a bureaucratic obstacle when examining the economic conditions.
Ändringsförslagen 5 och 7 är icke godtagbara, eftersom de skulle göra det omöjligt för kommissionen att ta bort ett byråkratiskt hinder i samband med genomgången av de ekonomiska villkoren.
Amendment No 8 fails to take account of the fact that the Commission has itself proposed deleting another provision: if both were deleted, we would be left with a clear legal vacuum; that amendment is therefore not acceptable.
Ändringsförslag 8 räknar inte med att kommissionen å sin sida har föreslagit att man avskaffar en annan bestämmelse, vilket, som ett resultat av att de båda bestämmelserna försvinner, skulle skapa ett rättsligt vacuum. Därför kan vi inte godta ändringsförslaget.
Amendments Nos 9 and 13 concern the issue of the good faith of the economic operators.
Ändringsförslag 9 och ändringsförslag 13 avser frågan om de ekonomiska aktörernas goda tro.
The Commission has followed closely the work of the House in this area and generally agrees with its objective, that is to say to find a solution which helps the importer by apportioning more equitably the risk that a certificate may not be valid.
Kommissionen har uppmärksamt följt parlamentets arbete med denna fråga och delar i stort sett den målsättning som har angetts, dvs. en lösning för frågan om god tro till förmån för importörerna, vilket skulle innebära en mer rättvis fördelning av ris kerna med ett ogiltigt intygande.
Amendment No 9 has been withdrawn, and the Commission would not, in any event, have been able to accept it.
Ändringsförslag 9 har dragits tillbaka. Kommissionen hade emellertid inte kunnat godta det.
However, Amendment No 13 seems to us a better indicator of how to find a more appropriate and balanced solution to the problem of the responsibility of economic operators.
Ändringsförslag 13 verkar däremot mer representativt när det gäller att hitta en mer korrekt och balanserad lösning på problemet med de ekonomiska aktörernas ansvar.
In that sense, Amendment No 13 may be considered a positive contribution and, therefore, the Commission could accept it as the basis for a more extensive revision of Article 220.
I det avseendet kan ändringsförslag 13 betraktas som ett positivt bidrag och kommissionen skulle med andra ord kunna godta det som utgångspunkt för en mer komplett revidering av artikel 220.
We therefore intend presenting, in the revised proposal following the vote in the House, a new version of Article 220 to provide a better balance between the responsibilities of importers, exporters, third country authorities and the Community customs authorities responsible for assessing whether the parties have acted in good faith.
Vi har emellertid för avsikt att i det reviderade förslaget efter omröstningen i par lamentet lägga fram en ny utformning av 220 för att få till stånd en bättre balans när det gäller ansvarigheten mellan importörer, exportörer, myndigheter i tredje land och de tullmyndigheter inom gemenskapen som har att bedöma frågorna om god tro.
Again in relation to the responsibilities of economic operators, the Commission believes that reducing the period of limitation from three to two years would mark significant progress in enhancing legal certainty for honest operators.
I samband med ansvarigheten för den ekonomiska aktören anser kommissionen att sänkningen av preskriptionstiden från tre till två år skulle vara ett viktigt framsteg när det gäller att förbättra rättssäkerheten för den ärlige importören.
Unfortunately, Amendment No 10 stands in the way ofthat.
Tyvärr motsätter man sig detta i ändringsförslag 10.
Removal ofthat section of the Commission proposal is also likely to deprive us of the possibility of taking interim measures.
Eliminering av denna del av kommissionen förslag riskerar också att minska möjligheten att införa säkerhetsåtgärder.
The Commission therefore feels unable to accept the amendment.
Kommissionen anser sig därför inte kunna godta ändringsförslaget.
Turning, finally, to Amendment No 15, the Commission considers that the aim ofthat amendment, that is to say adequate controls, cannot be defined in theoretical terms in the Customs Code, but must be related to specific aspects, good faith for instance, or the risk element.
När det slutligen gäller ändringsförslag 15 så anser kommissionen att syftet med det, dvs. lämpliga kontroller, inte kan beskrivas abstrakt i tullkodexen, utan att detta snarare bör göras i samband med vissa precisa frågor, till exempel frågorna om god tro eller riskprocent.
For that reason, the Commission does not consider the amendment acceptable and believes that it would be more relevant in relation to anti-fraud legislation.
Av den anledningen anser kommissionen inte att det ändringsförslaget, som skulle passa bättre i samband med antibedrägerilagarna, är godtagbart.
In once again extending my thanks to Mr Paasilinna, I wish to take just a moment to respond to his question concerning the national information systems.
Herr ordförande! I samband med att jag än en gång tackar föredraganden Paasilinna, skulle jag vilja besvara hans fråga om de nationella informationssystemen.
As you will be aware, the Commission has set up the Common Communication Network — Common Systems Interface, known as CCN-CSI, to enable the national systems to communicate with each other and with the systems set up by the Commission itself.
Kommissionen har som bekant skapat plattformen Common Communication Network — Common Systems Interface, också känt som CCN-CSI, för att de olika nationella systemen skall kunna kommunicera med varandra och med de system som skapas av kommissionen själv.
That platform will also be used in the context of the new information transit system which will come into operation at the end of this year between the five partners taking part in it, that is to say Germany, Italy, Spain, the Netherlands and Switzerland.
Denna plattform skall användas även inom ramen för det nya system för överföring av information, som kommer att börja tillämpas i slutet av året mellan fem partner, dvs, Tyskland, Italien, Spanien, Nederländerna och Schweiz.
Let me end by inviting those honourable Members who are interested to take part in a demonstration of the system on 31 March.
Låt mig avslutningsvis säga att de parlamentsledamöter som är intresserade är inbjudna att delta vid en konkret de monstration av systemet, som kommer att äga rum den 31 mars.
President. — Thank you, Mr Monti.
Ordföranden. — Tack så mycket, herr Monti.
President. — Ladies and gentlemen, I see that we have a large group of young Europeans in the gallery.
Ordföranden. — Ärade ledamöter!
I should like to welcome them and thank them for coming.
Jag ser att vi har sällskap på läktaren av en stort antal unga europeiska medborgare.
I should also like to say that this is where, from one day to the next, we do our modest work in the hope that, when they are a little older, they will find a Europe of peace, of people living peacefully together and a Europe of social justice.
Jag vill hälsa er välkomna, tacka för er närvaro och säga att vi här, dag efter dag, arbetar på vårt blygsamma sätt med förhoppningen om att ni, när ni har större ansvar, skall finna ett Europa fyllt av fred, samlevnad och social rättvisa.
Once again, welcome to Parliament.
Välkomna.
President. — The next item is the report (A4-0096/99) by Mr Añoveros Trias de Bes, on behalf of the Committee on Legal Affairs and Citizens' Rights, on the proposal for a European Parliament and Council Directive approximating the legal arrangements for the protection of inventions by utility model (COM(97)0691 - C4-0676/97-97/03 56(COD)).
Ordföranden. — Nästa punkt på föredragningslistan är debatten om betänkande (A4-0096/99) av Arioveros Trias de Bes för utskottet för rättsliga frågor och medborgarrätt om förslaget till Europaparlamentets och rådets direktiv om tillnärmning av de rättsliga ordningarna för bruksmodellskydd för uppfinningar (KOM(97)0691 — C4-0676/97-97/0356(COD)).
President 1 give the floor to the rapporteur, Mr Añoveros Trias de Bes.
Herr Arioveros Trias de Bes har ordet såsom föredragande.
Añoveros Trias de Bes (PPE), rapporteur. — (ES) Mr President, legislation has been adopted in all areas of industrial property in the European Union except in the case of utility models.
Añoveros Trias de Bes (PPE), föredragande. — (ES) Herr ordförande! Man har i Europeiska unionen antagit bestämmelser på varje område inom industriella rättigheter utom vad gäller bruksmodeller.
The fact that utility models exist allows small technical advances that aid the human race to also benefit their creators, even though the level of invention does not warrant as much protection as under a patent.
Bruksmodellens existens gör låter de små tekniska framstegen, som tjänar mänskligheten, också gynna dess skapare, även om inte uppfinningen förtjänar så mycket skydd som patenten.
The utility model is especially useful for both individual inventors and for small undertakings.
Bruksmodellen är speciellt användbar såväl för de individuella uppfinnarna som för småföretagen.
What is more, the existence of an instrument providing an alternative for minor inventions means that the level of invention required can be interpreted more strictly.
Dessutom, ett alternativ till patent för mindre uppfinningar kräver en striktare tolkning av deras uppfinningshöjd.