natgillin/translations-raw huggingface dataset:
If we compare the programmes of one airline with another then we soon discover that this directive is necessary.
Detta är viktiga och betydelsefulla faktorer.
Although most air lines take training very seriously, the further training, par ticularly the typetraining is somehow neglected.
Om det statliga stödet har möjliggjort denna omstrukturering så tror jag att den har varit av godo och att det har öppnat marknaden och gjort det lättare att motstå konkurrensen.
These actions, in so far as consumers are concerned, should reinforce the requirements of information and transparency that Mr Seal's report is rightly seeking.
Det är klart att om det är detta som vi vill åstadkomma med en liberalisering, kan vi nog säga att vi har lyckats.
The list of different actions, which I have given this evening, is not exhaustive but it shows clearly that the Commission does not consider that its work was completed when we presented our communication in October 1996 or when the single market in civil aviation was formally and le gally completed on the 1 April last year.
Men när priserna inte har gått ned och tillgängligheten för resenärerna inte har ökat, så leder det mig till slutsatsen att liberaliseringen måste drivas vidare.
On the contrary, we acknowledged that further work was necessary and since then we have been actively pursuing further necessary advances.
Det behövs mer konkurrens och fler operatörer på den europeiska flyg marknaden, inte färre.
I hope that I can say with complete confidence that the report will provide a full response to those aspects of Mr Seal's report which relate to the matters that were not dealt with by our previous communication.
I dag finns det alltför få flygbolag som dominerar alltför många linjer, och dessa flygbolag ger sig hela tiden in på alltmer sofistikerade samarbetsavtal.
I look forward to considering that and indeed other matters with this House but hopefully not at such great length in future.
Därmed sätts konkurrensen på flygmarknaden i praktiken fortfarande ur spel.
The Commission's proposal also respects subsidiarity.
Jag är övertygad om att den nödvändiga utvecklingen bara har börjat.
It therefore takes into account the desire of Member States to continue to define their training themselves, although there should be an obligation to keep the Commission in formed.
För att möta resenärernas krav handlar det om ökad tillgänglighet och om lägre pris. Det handlar om att öppna för konkurrens och skapa förutsättningar för be tydligt fler aktörer än i dag inom flygsektorn.
President. - The debate is closed.
Sjöstedt (GUE/NGL). - Herr ordförande!
The vote will take place tomorrow at 12.00 noon.
Men låt mig även ta upp en annan aspekt i sammanhanget.
Although it is not as important, we must not forget in this document that with some form of recognition - here known as certification - mobility in this pro fessional sphere can be increased.
Därför är det viktigt att avreglera systemet med öppna skyar och även att vi kan avreglera flygrummet.
The amendments submitted by the Committee on Transport and Tourism in this respect are therefore to be regarded as no more than fine tuning.
Vi står inför ett luftrum som fortfarande är hårt styrt av militära system.
They regulate amongst other things transfer conditions, they regulate or fix the obligation of the Member States to supply information and they regulate medi-
Tyvärr, i dag, talar vi fortfarande om krig och de motsättningar som detta system kan leda till -jag tänker
Grosch cal monitoring somewhat more clearly. In the Commission's proposals only regular checks are suggested: we however propose a periodic cycle of inspections.
Sjöstedt stället blivit så att man har högre priser och sämre service, vilket förstärker de regionala skillnaderna som var stora redan förut.
I am confident that if we had better, faster and more effective evacuation, we could save lives - as many as 300 a year.
Detta sker alltså i ett land som är mycket be roende av inrikesflyget och där alternativ ofta saknas.
The amendments tabled later by Mr Simpson are in my view also worthy of support. Although the Commission's text, my amendments, and the amendments proposed in committee maintained the distinction between cabin crew with and without safety functions, these amendments from Mr Simpson are designed to remove this distinction, so that all cabin crew must meet the same training require ments.
Som parlamentet känner till har liberaliseringen av den civila luftfarten inom unionen varit ett avsiktligt progressivt förfarande, dels för att ta hänsyn till de villkor utifrån vilka den inleddes under mitten av 1980-talet och dels för att undvika störningar och förluster av den typ som avregleringen ledde till i Förenta staterna.
In my opinion, this has the important advantage of ensuring that there will no longer be cabin crew with varying qualifications and that in serious situations any member of the cabin crew will be able to fulfil his task completely.
Den har med andra ord varit och är vad Seal sökte, en balanserad liberalisering som har ansträngt sig för att försöka garantera att alla legitima intressen beaktas.
How do we do that? There are a number of methods by which we can improve evacuation measures.
Jag tycker också att det är viktigt att slå fast att det inte i sig är något mål att flygtrafiken skall öka.
There are a number of reasons why evacuation is a key issue, and training is clearly a means by which we can enable and motivate the cabin crew to provide effective information to the passengers, before, during and after an incident.
Bolaget vägrar sluta avtal med fackföreningar, vilket har lett till en konflikt som pågår nu på Du blins flygplats med bagagehanteringspersonalen.
That is why we be lieve this measure is so important.
De har vägrat samarbeta med den irländska arbetsdomstolen.Labour Court.
Finally I would like to remind my colleagues - and per haps that could have been said from the start, for thus far the whole thing sounds rather unanimous - that this directive is of course not welcomed by the JAA and the air lines.
Jag tycker att det är helt oacceptabelt att man använder sådana metoder i konkurrensen mellan flygbolagen.
For me this is not yet particularly worrying.
Vi måste visa att vi inte godtar en antifacklig attityd eller social dumpning som ett konkurrensmedel.
I am far more concerned about the scepticism - to put it mildly -of the Council on this subject.
Det vore intressant att höra om kommissionären har någon synpunkt på Ryan Airs agerande.
The large majority of air crashes are survivable technically, and effective evacuation is so important. Current regulations, for example, specify that an aircraft must be evacuated within 90 seconds with just half the exits open.
Oundvikligen har det blivit så, att medan vi kunde peka på några av de viktigaste effekterna av liberaliseringen iden tifierades i vårt meddelande 1996, har andra har blivit synliga först efteråt, när flygbolag i allt större utsträckning har dragit nytta av de möjligheter som ställts till de ras förfogande.
In 1994 research was carried out by both the CAA and the FAA which clearly indicated that the difference between getting out of the aircraft or not depended on assertive, highly-trained and highly-effective cabin crew.
Som vi erkände 1996 återstår mycket att göra för att garantera att de möjligheter som skapades av liberaliseringen också utnyttjades och att rättvisa konkurrensvillkor uppnåddes.
Tonight we should reflect on that.
Detta gäller i synnerhet statligt stöd.
It underpins the work of Mr Grosch and the proposal from the Commission. The re sults show clearly that trained cabin crew make the differ ence.
Som parlamentet känner till är det kommissionens åsikt att stöd till flygbolag från medlemsstaters regeringar bara kan motiveras och bara får godkännas som en inte grerad del av ett konsekvent och tidsbegränsat program för att återge ekonomisk livskraft och konkurrenskraft till de mottagande bolagen.
That is the reason why we are very pleased to support this proposal for a directive on the training of cabin crew.
Mot bakgrund av detta skulle jag vilja tala för GUE/NGL-gruppens ändringsförslag och även för V-gruppens ändringsförslag. ringsförslag.
Watts (PSE). - Mr President, first of all, just to clarify: we are tonight debating safety standards for cabin crew and not air traffic controllers.
Banotti (PPE). - (EN) Herr ordförande!
I know it is very late but I believe that is the directive we are discussing, otherwise I am in the wrong room.
Jag skulle också vilja peka på den beklagliga situation som har utvecklats där.
I think we have a problem with interpretation, with all due respect to Mr Grosch.
Seals be tänkande prisar många av de positiva aspekterna inom flygindustrin under de senare åren.
We have a number of concerns which we have identified via our amendments.
Jag är säker på att detta synsätt direkt har bidragit till att göra omstruktureringsprogrammen trovärdiga och fram gångsrika.
We think that in an incident you cannot differentiate between some cabin crew who may have safety training and others who do not.
Jag noterade Iberias resultat i Financial Times i morse och det gav mig en viss tillfredsställelse.
All the crew should have the skills necessary to ensure that the plane, for example, is evacuated as quickly and effectively as possible.
Vårt noggranna övervakande av genomförandet av omstruktureringsplaner och det sätt på vilka de följer de villkor som lagts fast visas på de produktiva resultat som har åstadkommits.
That is why we have tabled Amendments Nos 9, 10, 11, 12, 14, 15, 16 and 17, to ensure this measure ap plies to all the cabin crew.
Det var utifrån den grunden som vi kunde god känna de slutgiltiga betalningarna från de franska och portugisiska regeringarna till Air France respektive TAP.
If you speak to the cabin crew themselves, they do not want to create a situation where, possibly, some airline operators could differentiate be tween cabin crew and create a two-tier system.
Tyvärr var det också utifrån den grundvalen som vi tvingades dra slutsatsen att Olympic Airways inte följde de grundläggande villkoren som sattes upp vid tiden för överenskommelsen med den grekiska regeringen 1994.
I wish to thank him for his efforts in endeavouring to steer this report through Parliament and doing such a comprehensive job, and also to congratulate the Commission on having the foresight to bring this forward, particularly in the light of what we have just been saying about liberalization and the very important comments the Commissioner made about the need to underpin liberalization with a very strong social framework.
Under de senaste veckorna tvingades vi också att inta en mycket strikt attityd gentemot den italienska regeringen och Alitalia, för brott mot de grundläggande villkoren i kommissionens beslut om statligt stöd i juli 1997.
This is clear evidence that is actually happening, and this is a measure which commands the full support of the Group of the Party of European Socialists.
Jag kan med glädje säga att vi fick ett snabbt och effektivt svar från den italienska regeringen och att, ytterligare och bindande åtaganden gjordes inom några få dagar vilka löste problemen.
In Amendment No 13 we propose annual medical checks for cabin crew.
Dessa arbetare var villiga att arbeta för be tydligt lägre priser än marknadspriserna när flygbolaget startade, i det att de visste att flygbolaget inte hade råd med högre löner vid den tiden.
Again we think this is perfectly reasonable, when your life is effectively in not just the pilot's hands but also in the hands of the cabin crews.
Men det här är ett flygbolag som gjorde en vinst på 35 miljoner irländska pund förra året.
An annual medical check is the best way forward.
Dess VD fick nyligen en personlig bonus på 17 miljoner irländska pund.
Leaving it just to the wording 'regular' is not sufficient.
Ett annat mycket mindre flygbolag betalar betydligt högre löner än Ryan Air.
One point we have to stress is that we need to get over to the Council and, indeed, the wider community why this measure is so important. One thing we have to make very clear is that, contrary to accepted beliefs, if you are in volved in an air crash the likelihood is that you will not actually die.
I de övriga frågor som jag har lyssnat på i de klagomål som lagts fram under debatten och som syftat på statligt stöd i konkurrenssituationer, måste jag säga att om leda möter har bevis utifrån vilka klagomål med fog kan fram ställas, gör de inte de klagande någon tjänst om det inte uppmuntrar dem att lägga fram ett formellt klagomål in för Europeiska kommissionen.
Indeed, many aircraft accidents are survivable.
Jag kan säga att vi skyndsamt besvarar alla väsentliga klagomål.
Research indicates that around 90 % of all aircraft accidents could be survivable.
Kinnock, Neil, ledamot av kommissionen. - (EN) Det här har varit en mycket intressant debatt.
It is estimated that of the 1 500 people on average who die each year, some 300 a year, on average, could
Jag vill först tacka föredraganden Seal för hans presentation av utvecklingen av liberaliseringen av luftfartsnäringen i Europeiska unionen.
Finally, Amendment No 18 talks about annual training for cabin crews, including things like fire-fighting and the use of life rafts.
Att göra en rättvis bedömning av en ny och pågå ende process är alltid en prövande erfarenhet.
Again, it is extraordinary that a basic re quirement like using fire-fighting equipment or life rafts
Jag gratulerar honom till den ansats som han har gjort.
Watts ber States are burdened with an extra administrative com mitment.
Parlamentet vet, och man hänvisade till detta, att vi be ställde en undersökning i den här frågan.
That is why we are tabling this amendment, to ensure that training is given on an annual basis.
Jag hoppas därför att medlemsstater av alla de slag kommer att inse realiteter och bredvilligt svara på utmaningen så att vi kan gå vidare som en gemenskap i förhandlingarna om en rättvis och balanserad Open-sky-överenskommelse över Atlanten och på båda sidor av den.
Moreover, the addition of safety certificates has made the Council proposal controversial.
Vårt förslag till ändring av den nuva rande förordningen om flygplatsslots kommer att offentliggöras under de närmaste månaderna.
It looks unlikely that this will be discussed within the near future.
Jag tar med glädje emot sådan information från frontlinjen.
For these reasons it would have been better if the Commission had limited itself to the JAA proposal.
Även om det också skulle vara sant att säga att kommissionen i andra avseenden varit mycket uppmärksam på de sociala effekterna av liberaliseringsåtgärderna.
In conclusion, as travel demand increases, the number of aircraft increase, the number of risks increase, it is vital that safety standards throughout the Community are harmonized.
Både grundutbildningen och typutbildningen, som anges där, är och förblir i våra ögon grundläggande utbildningar, där man verkligen inte får ändra något i negativ riktning.
We believe this directive will ensure that and could make the difference between life and death itself.
Detta betyder också, att kabinpersonalen i enlighet med detta åtnjuter ett socialt skydd, som finns i varje liknande yrke, och att i enlighet med detta ingen heller längre kan börja i detta yrke eller göra en insats inom detta yrke utan utbildning.
We have a similar objection to the amendments tabled by the Group of the Party of European Socialists.
Tvärtom er kände vi att vidare arbete krävdes och sedan dess har vi arbetat aktivt för att göra ytterligare nödvändiga framsteg.
They claim that every crew member is responsible for safety duties, and should therefore receive training.
Jag hoppas och tror att den rapporten kommer att ge alla svar på de frågor som ställts i Seals betänkande och som har att göra med de ärenden som inte behandla des i vårt tidigare meddelande.
I believe that it is possible to maintain a proper level of safety on aeroplanes without seeing all members of the crew as safety person nel.
Jag ser fram emot att få be akta det och även andra frågor tillsammans med detta par lament, men förhoppningsvis inom en inte alltför avlägsen framtid.
I will therefore not be able to support the PSE amend ments.
Ordföranden. - Jag förklarar debatten för avslutad.
I support Mr Grosch's amendments which clarify the proposal where the Commission text is too vague.
I kom missionens förslag föreslås enbart regelbundna kontroller, vi däremot föreslår en tidsbestämd rytm.
Stenmarck (PPE). - (SV) Mr President, let me begin by thanking Mr Grosch, on behalf of the PPE group, for a thorough piece of work.
Grosch (PPE), föredragande. - (DE) Herr ordförande, högt ärade herr kommissionär, ärade kolleger!
This is a very important report.
Men den har valt en annan väg, nämligen i form av ett direktiv.
Setting safety requirements is one of the most important tasks for all of us who are concerned with questions of transport at European level.
Fastän kommissionens text, mina ändringar och de ändringar som föreslagits i ut skottet upprätthåller skillnaden mellan kabinpersonal med och utan säkerhetsuppgifter, syftar dessa ändringar hos kollegan Simpson till att ta bort denna skillnad, så att alltså all kabinpersonal måste motsvara samma utbildningskrav.
With the deregulation and liberalization of air transport, it is essential that safety should not suffer.
Detta har i mina ögon den fördelen, och det är mycket viktigt, att det inte kommer att finnas någon kabinpersonal med olika kvalifikationer, och att i akuta situationer all kabinpersonal är i stånd att fylla sin uppgift helt och fullt.
Malone (PSE). - Mr President, firstly we all know national provisions on safety training for cabin crew vary widely across the European Union.
Det är naturligtvis klart att vi som parlamentariker ut tryckligen välkomnar detta beslut, och även det faktum att vi som parlament tas med i lagstiftningsproceduren.
With the liberalization of the whole air transport sector, it is imperative that we have common standards on training and licensing of cabin crews throughout the Union.
Det är därför mycket viktigt att genomföra den grundläggande utbildningen, den generella fortbildningen liksom fortbildningen för olika flyg planstyper med mer öppenhet. Detta är i våra ögon en vik
As you have heard ear lier, in Ireland we have the situation where Ryanair bag gage handlers are on strike simply because they want to be represented by a trade union.
Avslutningsvis vill jag påminna om - och det skulle man kanske ha kunnat säga i inledningen, ty hittills låter alltihop ganska entonigt - att detta direktiv naturligtvis inte välkomnas av JAA eller av flygbolagen. Det bereder mig
They are low paid with poor working conditions and their legitimate demand is that they be represented professionally with regard to pay and health and safety conditions.
Jag hoppas att redan de olyckor man undviker, för att inte tala om den tragiska realiteten av de faktiska flygolyckorna, kommer att övertyga rådet om att detta papper inte skall hamna någonstans i en skrivbordslåda, utan behandlas effektivt och även bli godkänt.
We know today that safety rules vary greatly from one EU country to another.
Den stora majoriteten flygplanskrascher kan man över leva rent tekniskt, och effektiv evakuering är så viktig.
The JAA, the Joint Aviation Author ity, has concentrated on this and approved common re quirements both for basic training and for further training.
Nuvarande bestämmelser anger t.ex. att ett flygplan måste ha evakuerats inom 90 sekunder med bara hälften av ut gångarna öppna.
This is all of the utmost importance, and the more players operating in an increasingly liberalized air transport market in future, the more important it will become.
1994 utförde både CAA och FAA forskning som tydligt visade att skillnaden mellan att komma ut ur flygplanet och inte komma ut var beroende av en be stämd, väl utbildad och mycket effektiv kabinpersonal. Det vi gör i kväll skall avspegla det.
I am quite convinced that there really will be more players op erating in this market.
Det är också skälet till varför vi med nöje stöder detta förslag till direktiv om utbildning av kabinpersonal.
In this context, one of our biggest and most important tasks is to help ensure that safety re quirements are increased and not reduced.
I vilket fall hoppas jag det. Jag vet att det är mycket sent, men jag trodde att det var direktivet som vi diskuterade, annars är jag i fel rum.
That is a pre condition for liberalization to have a real and lasting im pact.
Med all respekt för Grosch så tror jag att vi har problem med tolk ningen.
In this context, I do not want to make a big thing of the issue of certification at European level.
Vi oroar oss för ett antal frågor som återfinns i våra ändringsförslag.
But it is worth giving encouragement to cabin crews, who are a group of employees who work across borders to a very large ex tent, so that they also have the possibility of changing jobs to another airline in the EU.
Vi anser att vid en incident kan man inte skilja mellan viss kabinpersonal som kan ha säkerhetsutbildning och andra som inte har det.
This could happen in various ways, such as through a licence of this kind.
Hela personalen bör ha de nödvändiga färdigheterna för att, t.ex., se till att planet evakueras så snabbt och effektivt som möjligt.
But I think it seems extraordinarily important to encourage this.
Det är därför vi har lagt fram ändringsförslagen 9, 10, 11, 12, 14, 15, 16 och 17, för att se till att dessa åtgärder gäller för hela kabinpersonalen.
Serious questions have to be asked about the operation procedures and indeed the training provided by low cost airlines such as Ryanair, Translift and others.
Jag skulle vilja tacka honom för hans ansträngningar i för söken att ta detta betänkande genom parlamentet och för att ha gjort ett så omfattande arbete.
I am also very concerned about reports on the hours that these cabin crew work and the consequent fatigue they suffer with no breaks allowed between shifts and 25 minute turnaround time during which they are required to carry out cleaning duties.
Jag vill också gratulera kommissionen för att ha varit förutseende nog att lägga fram detta, särskilt i ljuset av vad vi just har sagt om liberalisering och de viktiga kommentarer som kommis sionsledamoten gjorde om behovet av att stödja liberaliseringen med ett mycket starkt socialt ramverk.
Cutthroat competition in the air seems to be lead ing to a lowering of safety standards and we have seen a lot of accidents recently which I know will be investigated and we will see what turns up.
Det finns tydliga bevis på att detta faktiskt sker och detta är en åt gärd som förtjänar fullt stöd från Europeiska socialistpartiets grupp.
Increased com petition sadly only increases the temptation to cut down on safety.
Att bara använda be greppet "regelbunden" räcker inte.
The proposal on safety requirements for cabin crews has been prepared and accepted within the Joint Aviation Authority to which eighteen European countries belong.
Återigen är det uppseendeväckande att grundläggande krav som att kunna använda utrustning för brandbekämpning och liv båtar inte kontrolleras årligen. Det är därför vi har lagt fram det här ändringsförslaget, för att se till att utbildningen ges årligen.
The latest media reports that airlines are reducing fuel costs by recycling unfiltered air into passenger cabins are equally alarming for all of us who travel frequently and, more particularly, for the cabin staff and pilots.
En punkt som vi måste trycka på är att vi måste få rådet och den stora allmänheten att förstå varför denna åtgärd är så viktig.
Cabin crew are the only safety professionals with dual responsibilities.
Vi måste göra det mycket tydligt att, tvärtemot vad man i allmänhet tror, om man är med i en flyg planskrasch är sannolikheten störst att man inte dör.
While safety is their primary responsibility, they are mainly engaged in other tasks.
Ca 75 procent av flygplanen är inblandade i olyckor under in flygning, landning eller start.
Safety refresher courses must take place on an annual basis.
Forskning pekar på att ca 90 procent av alla flygplansolyckor skulle kunna undvikas.