natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Subject: Decision on the complaint concerning the Thessaloniki underground railway
Angående: Beslut om klagomålet i anslutning till Thessalonikis metro
Having regard to my previous question to the Commission concerning the delay in reaching its de cision on a complaint about the Thessaloniki underground railway (H-0888/97) and to the Com mission's answer given three months ago in which it stated that 'A decision will be adopted by the Commission in the near future', can the Commission provide a more detailed answer to my ques tions? Has it taken its decision and, if not, how can it justify this position and what does it mean by 'near future'?
Med beaktande av min tidigare fråga till kommissionen om dröjsmålet med att fatta beslut angående klagomålet i anslutning till metron i Thessaloniki (H-0888/97), samt med beaktande av att kommissionen i sitt svar till mig för tre månader sedan förklarade att den som bäst undersöker det komplicerade fallet, och att "kommissionen kommer att fatta sitt beslut inom en snar framtid", vill jag fråga kommissionen om den nu kan komma med mera detaljerade svar på frågorna jag ställde, om den har fattat sitt beslut och - om den inte gjort det - hur den i så fall motiverar denna sin håll ning, samt vad kommissionen avser med "snar framtid"?
The Commission hereby informs the Honourable Member that is has completed its analysis and will be able to make a proposal for a decision at the next meeting devoted to infringement procedures, on 18 March 1998, when this case will be on the agenda.
Kommissionen kan informera ledamoten om att den har avslutat sin analys, och den kommer att kunna ge ett förslag till beslut vid nästa möte som ägnas lagbrottsförfaranden, den 18 mars 1998, på den föredragningslista som detta fall har tagits upp på.
Question No 91 by José Valverde López (H-0211/98)
Fråga nr 9 Ifrån José Valverde López (H-0211/98)
Subject: FAO concern at lack of coordination in veterinary monitoring
Angående: FAO:s oro över bristande samordning av veterinärkontroller
The United Nations Food and Agriculture Organization (FAO) has called upon the European Union to strengthen the systems it employs to prevent and monitor the transmission of diseases in the field of veterinary health.
FN:s livsmedels- och jordbruksorganisation (FAO) har uppmanat Europeiska unionen att förstärka sina system för förebyggande och kontroll av överföring av djursjukdomar.
Likewise, the FAO has pointed out that unless rigorous measures are taken, devastating animal epidemics can be expected within the EU.
Dessutom har FAO på pekat att om inte drastiska åtgärder vidtas, kan det uppstå förödande epidemier bland djur i EU.
Instead of responding to this alarming situation by proposing that structures for coordination and effective monitoring be put in place, the European Commission has recently withdrawn its project to set up a European agency for veterinary inspection and monitoring.
I stället för att reagera på denna alarmerande situation med att föreslå strukturer för effektiv sam ordning och kontroll, har kommissionen just dragit tillbaka sitt förslag om att inrätta en europeisk byrå för besiktning och kontroll på veterinärområdet.
Increasing the number of scientific committees will not divert from the need to establish a security and observation network to inject efficiency into prevention and monitoring systems at the local, regional and national levels, as well as within the EU as a whole.
Ett ökat antal vetenskapliga kommittéer minskar inte behovet av att skapa ett säkerhets- och kontrollnät som kan effektivisera systemet för förebyggande och kontroll på lokal, regional och natio nell nivå samt på EU-nivå.
What structural and organizational measures does the Commission intend to propose as a response to the FAO's concerns?
Vilka organisatoriska strukturåtgärder tänker kommissionen föreslå som reaktion på denna kritik från FAO?
However this in general refers to Member States' veterinary services and structures which are crucial to the successful functioning of the single market.
Detta meddelande hänför sig dock främst till medlemsstaterna veterinärkontroll och -struktur, vilka är absolut nödvändiga för att den inre marknaden skall kunna fungera.
The Commission is committed to the establishment of a well-staffed and structured Food and Veterinary Office capable of carrying out veterinary and phytosanitary inspections as required by Community legislation.
Kommissionen står bakom etablerandet av ett välstrukturerat livsmedels- och veterinärkontor med kvalificerad personal, som kan utföra de veterinär- och fytosanitära kontroller som gemenskapslagen kräver.
The withdrawal of the creation of an agency has not diminished this com mitment and the advice received from the IGS was that on balance it would be preferable to retain the office within the Commission services.
Återtagandet av beslutet att inrätta en byrå har inte minskat denna satsning och det råd vi fick från IGS var att det för jämviktens skull vore bättre att behålla kontoret inom kommissionens tjänster.
Indeed the Commission is actively recruiting more per sonnel for the FVO in order to be able to carry out all its statutory duties to ensure that Community legislation is complied with in both Member States and third countries.
Faktum är att kommissionen aktivt rekryterar mer personal till livsmedels- och veterinärkontoret för att kunna utföra alla de stadgade uppgifterna för att säkerställa att gemenskapslagstiftningen efterlevs både inom medlemsstaterna och i tredje land.
The Commission has recently presented to Parliament and the Council a communication which presents the actual developments ofthe Food and Veterinary Office (COM(1998) 32).
Kommissionen har nyligen förelagt parlamentet och rådet ett meddelande som presenterar den aktuella utvecklingen vad gäller livsmedels- och veterinärkontoret (KOM( 1998)32).
Question No 92 by Niall Andrews (H-0213/98)
Fråga nr 92 från Niall Andrews (H-0213/98)
Subject: Manufacturers' car prices, excluding taxes
Angående: Tillverkningspris på bilar, exklusive moms
According to the Commission's latest report on net car prices (tax excluded) in the Member States, Ireland is the second most expensive country for cars.
Enligt kommissionens senaste rapport om nettopriser på bilar (exklusive moms) i de olika med lemsstaterna, är Irland det näst dyraste landet för bilköp.
Most manufacturers argue that currency movements are responsible for the price differentials in the EU.
De flesta tillverkarna hävdar att prisskillnaderna inom EU orsakas av valutakursvariationer.
Will the Commission state to what extent Irish customers have been in contact with the Commission about price differentials and other problems such as difficulties in purchasing right-hand drive cars on less expensive continental markets and will it outline what the consumers' rights are in such cases?
Kan kommissionen redogöra för i vilken utsträckning irländska konsumenter tagit kontakt med kommissionen angående prisskillnader och andra problem såsom svårigheter att köpa högerstyrda bilar på de billigare kontinentala bilmarknaderna, och redogöra för konsumenternas rättigheter i så dana situationer?
The Commission has not been contacted by Irish consumers complaining about the car prices in Ireland or difficulties regarding the purchase of a right-hand-drive (RHD) car in mainland Europe.
Kommissionen har inte kontaktats av irländska konsumenter som klagat på bilpriserna i Irland eller svårigheter vad gäller att köpa högerstyrda bilar på kontinenten.
The Commission's Regulation (') for motor vehicle distribution is based on the following principles: the car manufacturers have to make RHD cars available to their official dealers in Mainland
Kommissionens förordning (') om tillämpning av artikel 85.3 i fördraget på vissa kategorier av distribution av och serviceavtal för motorfordon, vilken ersatte den tidigare kommissionens förordning (EEG) på detta område nr 123/85,12.12.1984, EGT nr L 15,18.1.1985, s.
25 on the application of Article 85 (3) ofthe Treaty to certain categories of motor vehicle distribution and servicing agreements which replaced the former Commission Regulation (EEC) for this area no 123/85 of 12.12.1984, OJ no L 15 of 18.1.1985, p. 16.
16. för distribution av motorfordon bygger på följande principer: biltillverkarna måste tillhandahålla högerstyrda bilar för försäljning hos sina officiella återförsäljare på kontinenten i Europa.
Europe for sale; a dealer within the Common Market may not reject a consumer's offer to buy, or ask for a higher price simply because the consumer is resident of another Member State.
En återförsäljare på den gemensamma marknaden får inte vägra en konsuments erbjudande om köp eller begära ett högre pris bara för att konsumenten är bosatt i ett annat medlemsland.
However, since it is normally in a dealer's interest to maximize sales, there is no right ofthe consumer or an obligation imposed on dealers to sell.
Men, eftersom det normalt ligger i återförsäljarens intresse att maximera försäljningen, finns det ingen rätt för konsumenten eller en skyldighet för återförsäljaren att sälja.
The Regulation establishes furthermore the following elements favourable to a consumer resident in one Member State who wants to buy a motor vehicle, including RHD cars, in another Member State:
Förordningen slår vidare fast följande element till fördel för en konsument som är bosatt i ett medlemsland, men som vill köpa ett motorfordon, inklusive högerstyrda bilar, i ett annat medlemsland:
The consumer can be requested to complete only the same documentation, and in the usual manner, as is normally and lawfully required of a consumer resident in the Member State where the vehicle is bought.
Konsumenten skall endast behöva fylla i samma handlingar, och på samma sätt, som normalt och lagenligt krävs av en konsument bosatt i det medlemsland där fordonet köps.
Usually such documentation relates to the name and address of the con sumer.
Vanligen av ses med sådana handlingar som rör konsumentens namn och adress.
The producer and all dealers should honour the guarantee and provide free servicing, vehicle recall work, and repair and maintenance services necessary for the safe and reliable functioning of the vehicle, irrespective of where and from whom in the Common Market the vehicle was purchased.
Tillverkaren och alla återförsäljare bör följa garantibestämmelserna och ge fri service, återkalla fordon samt ge reparationsoch underhållsservice som behövs för att fordonet skall fungera sä kert och tillförlitligt, oavsett var och från vilket vem i den gemensamma marknaden fordonet har land inköpts.
The manufacturer, the supplier or another undertaking within the network who directly or indirectly restricts the freedom of final consumers, authorized intermediaries or authorized dealers to obtain a new motor vehicle from whichever authorized dealer they choose within the Com mon Market automatically loses the benefit of the exemption and as a consequence this manufacturer's whole distribution network is automatically void pursuant to Article 85(2) ofthe EC Treaty.
Tillverkaren, leverantören eller annat företag inom nätet som direkt eller indirekt begränsar slutkonsumentens, auktoriserade mellanhänders eller auktoriserade återförsäljares frihet att skaffa sig ett nytt motorfordon från vilken auktoriserad återförsäljare som helst inom den ge mensamma marknaden förlorar automatiskt undantagsfördelarna och som en följd av detta är denna tillverkares hela distributionsnät automatiskt ogiltigt enligt artikel 85.2 i Romfördraget.
Question No 93 by James Fitzsimons (H-0215/98)
Fråga nr 93från James Fitzsimons (H-0215/98)
Subject: Chernobyl
Angående: Tjernobyl
Can the Commission provide an up-to-date assessment of the present situation regarding the nuclear complex at Chernobyl, the amount of EU finance allocated to date to Chernobyl, and what influence the EU can have at this stage in securing the rapid and permanent closure of Chernobyl?
Kan kommissionen ge en aktuell bedömning av nuläget beträffande kärnkraftsanläggningen i Tjernobyl, hur mycket medel EU till dags dato har tilldelat anläggningen och vilka möjligheter EU i detta skede har att påverka en snabb och slutgiltig nedläggning av kärnkraftverket i Tjernobyl?
The status of the four nuclear reactors at the Chernobyl site is the following: Units 1 and 2 have been taken out of operation and Unit 3 is temporarily stopped for urgent repairs, with a planned re start in April 1998.
Statusen för de fyra kärnkraftsreaktorerna i Tjernobyl-anläggningen är följande: Reaktor 1 och 2 har tagits ur drift och reaktor 3 är tillfälligt stoppad för brådskande reparation och planerad att tas i drift i igen under april 1998.
Unit 4 is the reactor destroyed by the 1986 accident.
Reaktor 4 är den reaktor som förstördes vid olyckan 1986.
In addition to the reactors, the construction of facilities for the decommissioning of Units 1 to 3, financed by the European Community and the EBRD's Nuclear Safety Account, is in preparation, with the launch of tenders scheduled in the course of the year.
Utöver dessa reaktorer förbereder man byggandet av anläggningar för nedläggningen av reaktor 1 -3, vilket finansieras av Europeiska gemenskapen och EBRD:s atomsäkerhetskonto, och anbud skall börjas tas in under året.
The Chernobyl Shelter Fund, which will finance works on the Unit 4 sarcophagus, was constituted at the end of 1997 and the first projects have been tendered.
Chernobyl Shelter Fund, som kommer att finansiera arbetena på sarkofagen till reaktor 4, inrättades i slutet av 1997 och anbud har tagits in för de första projekten.
The Commission has so far committed some ECU 115 million to activities linked to the decommissioning of Chernobyl and the remediation of the consequences of the disaster.
Kommissionen har hittills avsatt cirka 115 miljoner ecu för verksamhet kopplad till stängningen av Tjernobyl och för att avhjälpa följderna av katastrofen.
Of this amount, ecu 65 million have been committed to activities at the Chernobyl site itself, ECU 40 million have been committed to support for the Ukrainian power sector in the framework ofthe Memorandum of Un derstanding on the Closure of Chernobyl, including the preparation of the loans for the completion of reactors at Rovno and Khmelnitsky to western safety levels, and ECU 10 million have been com mitted for assistance to the Chernobyl-affected areas of Ukraine, Belarus and Russia.
Av denna summa har 65 miljoner avsatts till aktiviteter vid själva kärnkraftverket Tjernobyl, 40 miljoner ecu har avsatts till stöd för den ukrainska energisektorn inom ramen för avsiktsförklaringen om stängningen av Tjernobyl, inklusive förberedandet av lån inom ramen för uppgraderingen av reaktorer i Rovno och Khmenilitskij till västerländska säkerhetsnivåer och 10 miljoner ecu har avsatts för stöd till områden i Ukraina, Vitryssland och Ryssland som påverkats av Tjernobyl-katastrofen.
In addition to this, US$100 million have been pledged toward the Chernobyl Shelter Fund and, pending the establishment ofthe requisite legal base, it is planned to commit ECU 50 million of this pledge in 1998.
Utöver detta har 100 miljoner USD utfästs till Chernobyl Shelter Fund och i avvaktan på att den rättsliga grunden fastställs, är det planerat att 50 miljoner ecu skall avsättas till denna utfästelse under 1998.
In this context, the Commission trusts that the European Parliament will be in a position to provide its opinion on the proposed Council Decision very soon.
Mot bakgrund av detta är kommissionen övertygad om att Europaparlamentet kommer att kunna lämna sitt yttrande om förslaget till rådets beslut mycket snart.
The Commission, in concert with the G7, continues to press for the permanent closure of Chernobyl in accordance with the terms of the MoU.
Kommissionen fortsätter, tillsammans med G7-gruppen, att utöva påtryckningar för att få till stånd en slutgiltig nedläggning av kärnkraftverket i Tjernobyl i enlighet med villkoren i avtalsmemorandumet.
A key to success in this endeavour is the obtention of international financing, including from Euratom, for the completion of the units at Rovno and
En nyckel till framgång i denna strävan är att det erhålls internationell finansiering, inbegripet från Euratom, för slutförandet av Rovno- och Khmenilitskij-kraftverken.
Khmelnitsky power stations. This is in turn very much linked to the reform ofthe Ukrainian power sector.
Detta i sin tur är mycket starkt kopplat till reformeringen av den ukrainska energisektorn.
Efforts are underway with the Commission's full support to achieve progress in this area.
Det pågår ansträngningar, med fullt stöd från kommissionen, att uppnå framsteg på detta område.
Question No 94 by Lone Dybkjær (H-0225/98)
Fråga nr 94 från Lone Dybkjær (H-0225/98)
Subject: Involvement of Eu citizens in decisionmaking process
Angående: Att göra medborgarna delaktiga i EU:s beslutsprocess
In its answer to my Question No. 126 (H-0121/98), the Commission states that directives 'are to be implemented into national legislation, as is the case for all directives concerning food additives.
I sitt svar på fråga nr 126 (H-0121/98) konstaterar kommissionen att direktiv skall införlivas i den nationella lagstiftningen, vilket även gäller för alla direktiv om livsmedelstillsatser.
Therefore, it is left to the Member States to determine how the obligations imposed by the directive are to be presented in the national legislative implementing measures.'
Medlemsstaterna skall således själva besluta hur skyldigheterna i direktivet presenteras i de nationella åtgär derna för att genomföra direktivet.
I should like to ask the Commission in this connection whether it is unaware of Parliament's legislative influence and, long before implementation into national legislation, that there must be debate at European level?
I detta sammanhang vill jag fråga kommissionen om den inte är medveten om Europaparlamentets inflytande på lagstiftningen och att det skall föras en debatt på europeisk nivå långt innan rättsakterna införlivas i den nationella lagstiftningen?
Is the Commission also unaware that the Council of Ministers often has a man date from the national parliaments or has in any event discussed the issues with them?
Är kommissionen inte heller medveten om det, att rådet ofta har mandat från eller i varje fall har diskuterat frågorna med de nationella parlamenten?
Does the Commission actually mean that citizens should only be involved after decisions have been taken?
Anser kommissionen faktiskt att medborgarna inte skall göras del aktiga förrän beslutet redan är fattat?
Is that what is meant by all the talk about the 'involvement' of citizens in the Union, i.e. that they should only utter 'hallelujah'?
Är det detta man avser med allt prat om att "involvera" unionsmedborgarna - dvs. att de bara skall säga "halleluja!"?
The Commission is very aware to the European Parliament's legislative role.
Kommissionen är mycket medveten om parlamentets lagstiftande roll.
It shares the Honour able Member's opinion that there should be a debate at the European level, long before a directive is transposed into national law.
Den delar ledamotens stånd punkt, enligt vilken det bör förekomma en debatt på europeisk nivå, i god tid innan ett direktiv överförs till de nationella lagstiftningarna.
The debate takes place, in fact, when the proposal is examined by the European Parliament, which is elected by universal suffrage by the citizens, and by the Council, consisting of governments, which are responsible to their national parliaments.
Den debatten äger rum när förslaget till direktiv gran skas, både av Europaparlamentet, som väljs av medborgarna i allmänna val, och av rådet, som be står av regeringar, vilka är ansvariga inför sina nationella parlament.
The Commission itself, before it even submits an innovative proposal, encourages a public debate, in which every citizen can take part, by publishing Green Papers, White Papers, and communications, and it takes into consideration the remarks and observations it receives, when preparing leg islative proposals.
För egen del befordrar kommissionen en allmän debatt där alla medborgare kan delta, innan den lägger fram ett nydanande förslag, genom att publicera grönböcker, vitböcker, meddelanden, och tar hänsyn till anmärkningar och iakttaganden i förberedelsen av lagsitftande beslut.
In that way, a Green Paper was published before the drafting of the proposal for a framework-directive to control this area.
Således publicerades en grönbok innan man utarbetade det förslag till ramdirektiv som skall gälla för det här om rådet.
Will the Commission explain how matters stand in this respect?
Europaparlamentets överläggningar
No 4-516/247
Fråga nr 95 från Hadar Cars (H-0233/98)
The screening exercise will begin at the same time for all applicant countries.
Avstämningsförfarandet kommer att inledas samtidigt för alla kandidatländer.
They have been in vited to Brussels on the same date and will attend a common meeting to launch the screening proc ess.
De har inbjudits till Bryssel på samma datum och kommer att delta i ett gemensamt sammanträde för att inleda urval sprocessen.
Screening will be carried forward according to the particular situation of each country, taking into account whether it is entering into the formal process of negotiations or whether further preparations are required.
Avstämningen kommer att fortgå utifrån situationen för varje specifikt land, varvid hänsyn tas till huruvida det skall inleda den formella förhandlingsprocessen eller om ytterligare för beredelser krävs.
Question No 96 by Michael Tappin (H-0236/98)
Fråga nr 96från Michael Tappin (H-0236/98)
It has been stated - for example in the Annual Report of the Court of Auditors for 1996 - that the costs of preparing applications for assistance from the research programmes are very high; figures of an average ECU 50 000 per project have been quoted.
Bland annat i revisionsrättens årsrapport för 1996 konstateras att kostnaderna för förberedande av ansökningar om stöd från forskningsprogrammen är mycket höga, summor på i genomsnitt 50 000 ecu per projekt anges.
In addition the Economist newspaper in its edition of 14 February 1998 states that the 'overhead costs' of research paid for by the EU are equivalent to 7 % of the money set aside for research grants.
Utöver detta konstateras i dagstidningen The Economist av den 14 februari 1998 att omkostnaderna för forskning som betalas av EU uppgår till 7 % av de medel som avdelats för forskningsstöd.
Can the Commission confirm these figures and will it make proposals to reduce administrative costs both for applicants and for the EU budget?
Kan kommissionen bekräfta dessa uppgifter och kommer kommissionen att föreslå åtgärder för att minska de administrativa kostnaderna både för de sökande och för EU:s budget?
The cost of preparing applications to the Community research and technological development (RTD) programmes varies very considerably depending on the size and complexity of the project, the number of partners from different Member States involved and the extent to which these part ners have a history of collaborating on research issues.
Kostnaderna för förberedande av ansökningar om stöd från gemenskapens program för forskning och teknologisk utveckling (FTU) varierar högst betänkligt beroende på projektets storlek och komplexitet, antalet partner från olika medlemsstater och i vilken utsträckning dessa partner tidigare samarbetat i forskningsfrågor.
Studies have indicated that the principal costs involved in putting together such a proposal are connected with forming the multinational consortium, an essential element of the European added value of such projects.
Undersökningar har visat att de största kostnaderna i samband med att utarbeta en sådant ansökan är förbundna med bildandet av multinationella konsortier, ett grundläggande element för det europeiska mervärde som ligger i sådana projekt.
Over the years, the Commission has developed a number of mechanisms to give help to potential proposers.
Under årens lopp har kommissionen utvecklat ett antal mekanismer för att hjälpa potentiella sökande.