natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Parliament has bravely taken the helm in environment policy; it has combined three complicated directives in one package, dealt with them together, and resisted many attempts by lobbyists to exert influence.
Europaparlamentet har på mil jöområdet oförskräckt gripit rodret, det har lagt samman tre komplicerade direktiv och behandlat dem i ett sam manhang, det har stått emot åtskilliga försök till inflytande från lobbyister.
I tell you, it has passed the elk test and has not turned over, and has added essential improvements to the texts.
Jag säger att det har bestätt eldprovet utan att vackla och det har åstadkommit väsentliga förbättringar.
On a list of 22 demands, only three are marked 'no'.
På en lista med 22 krav kan man anteckna att endast tre avslagits.
In every other field, Parliament has won through to a greater, or sometimes a rather lesser extent, but it has al ways won through.
På alla andra områden har parlamentet i större eller mindre utsträckning drivit igenom sina krav.
We are in fact on the right track.
Det är faktiskt så att vi håller rätt kurs.
We have taken the first step and successfully completed the first phase; passenger vehicles, light commercial vehicles and fuels.
Det första steget, den första etappen nådde vi med personbilen, lätta lastbilen och bränslet.
The next obstacles, the next phases, lie just around the corner: re ducing CO, emissions from cars, and then from heavy commercial vehicles - and let us not forget motorcycles either - in order to guarantee environmentally acceptable mobility.
Nästa hinder och nästa etapp står för dör ren: koldioxidbegränsning för motorfordon, sedan tunga nyttofordon och inte heller motorcyklar, bör lämnas utan avseende om en rörlighet där hänsyn tas till miljön, skall kunna uppnås.
It is a fact that 80 % of journeys are made in cars.
Det är faktiskt så att 80 procent av rörligheten sker med motorfordon.
Whether you like it or not, that is the reality!
Detta är något man kan gilla eller ogilla, men det är en realitet.
In the long term, we certainly need to set ourselves new targets, but for now we need ways to make cars cleaner.
Långsiktigt behöver vi säkert andra perspektiv, men vi behöver också lösningar i dag som kan göra motorfordonen renare.
We were quick, so you see Parliament not only works hard, but also quickly.
Vi har varit snabba - Europaparlamentet arbetar inte bara hårt utan också snabbt.
Suffice it to say that the second readings were on 17 February and, for light commercial vehicles, 30 April.
Låt mig bara påminna om att den andra behandlingen ägde rum den 17 februari och för lätta nyttofordon den 30 april.
Incidentally, for the light commercial vehicles, the second reading only took one month, from 30 March to 30 April.
För övrigt varade andra behandlingen för lätta nyttofordon bara en månad, från den 30 mars till den 30 april.
Today, we have the result. Indeed, the conclusions of the Conciliation Committee were available as early as 29 June.
I dag känner vi till resultatet från förlikningskommittén, som ju förelåg redan den 29 juni.
Parliament works fast.
Europaparlamentet arbetar snabbt.
Per haps that may serve as a small example to all the Euro pean institutions.
Kanske är det ett ta lande exempel för alla europeiska institutioner.
I believe the result achieved by Parliament in the negotiations to be a success on two counts: firstly, from the point of view of improved air quality and employment in Europe; secondly from an institutional point of view.
Jag menar att det av parlamentet uppnådda förhandlingsresultatet är en dubbel framgång: dels är det en framgång för bättre luftkvalitet och även för sysselsättningen i Eu ropa, men det är också en institutionell framgång.
Firstly, on improving air quality: we have succeeded in introducing mandatory standards - stricter than anywhere else in the world - for passenger vehicles and light goods vehicles for the years 2000 and 2005.
Det gläder mig och gör mig också lite stolt, att kommentarerna till den här lagstiftningen i europeiska tidningar har sett annorlunda ut än vad vi tyvärr blivit vana vid gällande andra europeiska strukturer och alla negativa rubriker.
Overall, this result is a success, a success because it will improve air quality and a success for our institution.
Först angående de eftersträvade resultaten för förbättring av luftkvaliteten: Vi har för år 2000 resp.
I am also pleased, and rather proud, that the comments about this legislation in the European press have been rather dif ferent from the usual negative headlines we are sadly so used to seeing in connection with other European matters.
Vi har - vilket jag egentligen finner ännu viktigare -åstadkommit inte bara en skärpning av nytillståndsförfarandet, utan även att det gäller att bilar på gatan verkligen släpper ut mindre. Detta gäller inte bara för att de är nya, utan också om de färdas längre.
A major German magazine carried an article about this legislation bearing the headline 'Good news from Brussels'.
Medlemsstater kan också, om de har någon misstanke, verkställa övervakning eller besiktning i trafiken för att säkerställa livslängden.
That's the way it should be!
Hautala (V), föredragande. - (Fl) Herr ordförande!
- and I believe that this is almost even more important -not only in making procedures for registering new vehicles more stringent, but also in making sure that cars al ready on the road really do produce lower emissions throughout their lives, and not only when they are first
Allt har organiserats så att fri tillsyn, fri reparation och motorklubbarna inte hindras, och sålunda kan särskilt små och medelstora företag delta i processen. Jag menar att det bortsett från framgången vad gäller innehållet också är en framgång att små och medelstora företags verksamheter inom detta område understöds.
They have produced an excellent result which I hope will have the full support of Parliament today.
Hautala strin skulle med en viss säkerhet veta vilka investeringar som krävs.
In the end we got the proposal through.
Till slut fick vi igenom detta förslag.
At the same time, we are going to see a significant contribution made to reducing the damage caused to crops by pollution.
På samma gång kommer vi att få se betydande framsteg vad gäller skadorna på grödor orsakade av föroreningar.
This is indeed a very useful package protecting the environment and public health.
Detta är verkligen ett ändamålsenligt paket för att skydda miljön och folkhälsan.
The Conciliation Committee pushed through the proposal for binding conditions for fuel quality for the year 2005 as well.
Kravet på att även gränsvärden för 2005 skall vara obligatoriska drevs igenom i förlikningskommittén.
We think this is very important because this really means that industry can concentrate on producing cleaner industrial technology.
Vi anser att detta är mycket viktigt, eftersom det verkligen innebär att industrin kan inrikta sig på att framställa renare teknik.
This is vital for the car industry, as the car industry needs cleaner fuels to be able to keep up with the ever more stringent calls for cleaner exhaust emissions, but it is also important for the oil industry.
Detta är mycket viktigt för bilindustrin som behöver re nare bränslen för att kunna klara hårdnande avgaskrav, men det är också viktigt för oljeindustrin.
The legislative authority has now said what is expected of the oil industry by the year 2005.
Lagstiftaren har nu talat om vad den väntar sig av oljeindustrin fram till år 2005.
We were very ambitious right from the beginning, want ing to be sure that the motor companies made cleaner, more efficient engines and obliging the oil companies to make cleaner petrol and diesel, whilst at the same time getting rid of leaded fuel.
Vi var mycket ambitiösa redan från början, i vår strävan efter att förmå fordonstillverkare att tillverka renare, effektivare motorer och att tvinga oljebolagen att framställa renare bensin och dieselolja, och samtidigt göra sig av med blyhaltiga bränslen.
This proposal has many beneficial effects and, although concern has been expressed about the cost, it is not great.
Detta förslag har många gynnsamma effekter och, även om oro har uttryckts om kostnaderna, är dessa inte höga.
We have seen various studies.
Vi har sett olika studier.
But we can best explain it if we say that for the average motorist driving the average car in Europe it will cost only Ecu 5 to Ecu 8 more every year to realise the full benefits of this package.
Men vi kan bäst förklara det genom att säga att för genom snittsbilisten som kör en genomsnittlig bil i Europa kom mer det bara att kosta 5 mellan 5 och 8 ecu mer per år att åtnjuta alla fördelarna med detta paket.
Surely that is a price every motorist - and we are all motorists - believes is worth pay ing.
Detta är säkerligen ett pris som varje motorist - och vi är alla motorister - anser är värt att betala.
At times we had the distinct impression during the process that the oil industry wished to blame Parliament for the structural problems there might consequently be in this sector of industry.
Tidvis under den här processen hade vi en känsla av att oljeindustrin ville skjuta allt ansvar för sina strukturella svårigheter på parlamentet.
But we succeeded in showing that in fact it was high time the oil industry was also called upon to invest in cleaner technologies.
Men vi lyckades visa att det i själva verket var hög tid att kräva att även oljeindustrin skall satsa på renare teknik.
If there was over capacity, at least more stringent environmental demands could not be blamed for everything.
Har den överkapacitet så kan den åtminstone inte för allt skylla på de hårdnande miljö kraven.
From the very beginning we have been determined to en sure that the burden is fairly divided between the oil in dustry and the car industry.
Från den allra första början har vi varit beslutna att garantera att bördan fördelas rättvist mellan oljeindustrin och bilindustrin.
That has been difficult to de termine at times, with all the different lobbying and con flicting information.
Detta har vid vissa tillfällen varit svårt att fastställa, med all lobbyverksamhet och motstridig information.
But I am now convinced that we have reached an equitable balance.
Men jag är nu övertygad om att vi har uppnått en rättvis balans.
The car industry will have to change; it will have to bring in new models that are more efficient, cleaner and burn less fuel.
Bilindustrin måste förändras; den måste framställa nya modeller som är effektivare, renare och förbränner mindre bränsle.
At the same time, the oil industry will produce cleaner fuels; indeed some of them are waiting for the deadlines.
På samma gång kommer oljeindustrin att producera renare bränslen; några av dem väntar t.o.m. på ett startdatum.
I understand some of them are already putting cleaner fuels on the mar ket now that comply with the specification we have de manded.
Jag har förstått att några av dem redan har lanserat renare bränslen på marknaden, som är förenliga med de specifikationer vi har krävt.
It is quite clear they are able to do that.
Det står helt klart att de kan göra detta.
During the conciliation process, we also managed to change the Commission's approach to the Auto-Oil pro gramme.
Under förlikningens gång lyckades vi också ändra kom missionens sätt att närma sig inom Auto-Oil-programmet.
Originally, we thought we would be starting with a very narrow cost-effectiveness analysis, but Parliament and various other national players brought other economic arguments to the discussion.
Den ursprungliga utgångspunkten var enligt vår mening en ganska smal kostnadseffektivitetsanalys, men parlamentet och olika slags medborgerliga samhällsaktörer förde fram även andra ekonomiska argument i den här de batten.
We were also able to show that costs sustained out of human illness have to be taken into account in the figures.
Vi kunde även visa att kostnaderna för människor nas sjukdomar måste beaktas i kostnadsberäkningarna.
In this way we were widening the whole approach, as it were.
Så kunde vi liksom vidga hela sättet att närma sig frågan.
We believe that if the Auto-Oil programme continues in the Commission, the approach will now be crucially different from what it was at the outset.
Vi tror att sättet att närma sig nu när arbetet med Auto-Oil-programmet i kommissionen fortsätter på ett avgörande sätt är annorlunda än i början.
There may be restructuring in the oil industry in the next few years, but that will take place not as a consequence of the Auto-Oil programme but as a consequence of more general changes in the European economy.
Det kan förekomma omstruktureringar inom oljeindustrin under de närmast kommande åren, men det kommer inte att ske som en konsekvens av Auto-Oil-programmet utan som en följd av mera generella förändringar inom den eu ropeiska industrin.
The effects of this decision will be visible very early on, because cleaner fuels will be coming onto the market by the beginning of the year 2000.
Effekterna av den här lösningen kommer att synas mycket snabbt, eftersom de renare bränslen kommer till marknaden redan år 2000.
This is a very clear signal to the market that these cleaner fuels are actually being awaited.
Detta är en mycket stark signal till marknaden att dessa renare produkter verkligen är vän tade.
During the conciliation process, we also estab
På detta sätt hoppas vi att luftkvaliteten mycket snabbt kom mer att förbättras efter det att den här lösningen har trätt i kraft.
Finally, this is an excellent example of how, when the Council, the Commission and Parliament all work to-
Förslaget kommer att garantera att detta program kommer att göra europeiska samhällen och städer till bättre platser att bo på, arbeta i, hälsosammare platser att uppfostra våra barn och leva våra dagliga liv.
We should be proud that we have managed to achieve this in this package.
Florenz ende på bränslenas sammansättning och utsläppen från fordon.
I would urge all of my colleagues to support it.
Det är en bra grund att stå på.
Eisma (ELDR). -'(NL) Mr President, I too must start by congratulating Mrs Hautala and Mr Lange most sincerely on this result.
Därför kommer vi att med glädje instämma i resultaten. Herr ordförande!
It is largely thanks to them that we have achieved these results, this progress towards better air quality in Europe.
Det är också en del av Auto-Oil-programmet som jag som parlamentsledamot, som politisk grupp, är mindre nöjd med, men det kommer vi tillbaka till senare.
For my part, I believe this is the best thing the European Parliament has done in this area over the last four years.
digt, vilket hade något med rådsordförandeskapet att göra, och vi ville bestämt kunna lämna något för att ord förandeskapet skulle få något att börja arbeta med.
We have achieved quite a lot in the last four years.
Det var synd, för där hade vi bort visa vär beredskap att ta strid med kommissionens ansvariga för bränslen.
We have of course had to compromise, but the compromises reached have been more in our favour than that of the au tomobile and oil industry. In other words, we have won.
Vi borde också ha visat lobbyisterna att det som de då ansåg fullkomligt omöjligt -jag dokumenterade detta under be handlingen - visst är möjligt.
Florenz (PPE). - (DE) Mr President.
Och det medgav de omedelbart efter avslutad förlikningskommitté.
I should like to con gratulate Mr Lange and Mrs Hautala on their reports.
Där visade vi parlamentariker oss för svaga, vilket inte får förekomma igen.
I am not at all surprised to see so many Members jumping for joy today, but I do not wish to mark my agreement in such unqualified terms, because from an institutional point of view, I do not believe that this procedure was such a breakthrough.
Visst har oljeindustrin svårigheter, men inte beroende på de europeiska normerna utan beroende på strukturella problem och många andra förhållanden.
Mr Lange has already outlined what has been achieved. I shall not repeat him.
Slutligen vill jag rikta en vädjan till mina kolleger.
But when I look at the response of the automobile and petroleum industry to what the Council, Commission and Parliament have achieved by their joint endeavour and compare that with the attitude the in dustry was taking a year ago, there is a very marked dif ference.
Jag märkte under förlikningen att frånvaron bland Europaparlamentets ledamöter var ganska stor.
The loud protest we were hearing a year ago has died down in the face of our shared determination to bring about an improvement in air quality.
Jag tyckte det var pinsamt att sitta vid bordet tillsammans med ett råd med femton företrädare medan det från parlamentets sida bara var fyra, fem, sex personer närvarande.
That is what happens when the European Parliament speaks clearly and unequivocally.
Det här är menat som en intern vädjan inom parlamentet.
We were able to approve the amendments by an overwhelming majority.
När vi harden här beslutsbefogenheten, låt oss då även vara på plats.
I shall not go into the results in detail but I would like to say just one thing: the best result of all, I think, is that we have managed to make the limit values for both fuel con tent and vehicle emissions mandatory for the year 2005.
Men jag tror att vi har kommit vidare. Det finns 200 mil joner fordon i Europa, och min grupp är - i motsats till kollegerna hos Grupen De gröna - uttryckligen för rörlighet.
That will be a good basis for further agreements.
De skulle ju helst vilja avskaffa den fria rörligheten.
Just one remark to end with, Mr President: I am less happy with the Commission, but we shall doubtless come back to that when we talk about the agreement with the motor vehicle
Och eftersom vi vill ha det, behöver vi högkvalitativa bränslen för att kunna få rena motorer och låga utsläppsvärden.
Mr Bowe has just given me a cue, which means that I will have to restructure my whole speech.
Cabrol (UPE). - (FR) Herr ordförande!
You just said that the oil industry has announced today that it has had the fuels we are demanding for the years 2000 and 2005 for a long time.
Hautalas betänkande innehåller tre direktiv om kvaliteten på bensin och minskningen av avgasutsläpp från motorfordon och lätta lastfordon.
It should all have come under consideration on 28 June; it had something to do with the Council presidency, and of course we were happy to do our bit to bolster a Council presidency.
Avtalet grundar sig på de gränsvärden som valts av rådet för åren 2000 och 2005, men parlamentet har lyckats få dem obligatoriska från och med 2005, i stället för vägledande.
It was a shame, because it would have allowed us to show those responsible for fuels in the Commission that we were prepared to take them on.
En del saker har blivit bättre. On-board - diagnostiken har inte alls, som befarades, lett till en motorhuv blockerad av elektronik där våra medelstora företag inte förmår göra några reparationer.
We would have been able to show the lobbyists that something which they had thought was completely im possible at the time - I put that on record at the reading here - was actually possible.
Jag glädjer mig åt att testförfarandena har blivit bättre.
You admitted as much as soon as the meeting of the Conciliation Committee was over.
Jag glädjer mig åt att medelklassens tillgång till många områden inte är spärrad.
industry concerning C02emissions.
Eisma (ELDR). - (NL) Herr ordförande!
That is part of the Auto/Oil programme with which I as an individual mem ber and my group are less pleased, but as I say we shall come back to that.
Jag vill också börja med att gratulera mina kolleger Hautala och Lange till det här resultatet.
The oil industry is experiencing difficulties, not because of European standards, but because of structural problems and many other factors.
Det är framför allt tack vare dem som vi nått de här resultaten för förbättring av luftkvaliteten i Europa.
I found it humiliating to be facing a Council of 15 ambassadors, with just four, five or six people on Parliament's side.
Gränsvärdena från år 2000 för diesel och blyfri bensin är oförändrade jämfört med rådets gemensamma stånd punkt, som emellertid innehåller en ändring från Europa parlamentet som syftar till att öka den maximala syrehalten i blyfri bensin.
So this is a word of exhortation to the House.
Specifikationerna för år 2005 gör rådets värden obligatoriska.
Since we have this power of codecision, we should put in an appearance and use it.
För diesel kommer svavel halten att minskas till 5 ppm, en minskning som blir obligatorisk från år 2005, medan rådet bara ville börja minska halten från år 2005.
There are 200 million motor vehicles in Europe, and my group is firmly in favour of mobility, in contrast to the Green Members.
Jag tycker själv att det här är Europaparlamentets största framgång inom det här området under de senaste fyra åren.
They would prefer to abolish mobility.
Det vi uppnått de senaste åren talar sitt tydliga språk.
Cabrol (UPE). - (FR) Mr President, the Hautala dossier contains three directives, on the quality of fuels and the reduction of exhaust gas emissions from motor vehicles and light commercial vehicles.
Dessutom godtog rådet för de två nämnda bränslena principen som Europaparlamentet föreslog att tillåta att ben sin och diesel, som motsvarar minst de specifikationer som blir obligatoriska år 2005, får tillstånd att införas re dan år 2000.
The compromise proposed in this joint proposal was achieved following a conciliation procedure and reached after two months of negotiations.
Kommissionen har dessutom i ett uttalande som bilagts texten meddelat sin avsikt att skynda på de förfaranden som syftar till att tillåta skatteincitament för rena bränslen.
The agreement is based on the levels adopted by the Council for the years 2000 and 2005, but the European Parliament has managed to make them mandatory for 2005 rather than guide levels.
Undantag tillåts denna gång endast för svavelhalten, fram till år 2003, för att göra undantag från specifikationerna för år 2000, för att fram till år 2007 göra undantag från specifikationerna för 2005 och alltså med lägsta godtagbara respekt för de värden som planeras för år 2000.
There have been some improvements.
Kollega Lange har redan redovisat de resultat som upp nåtts.
On-board diagnostic systems have in no way resulted in car bonnets being locked electronically, as we had feared.
Den kraftiga protest som vi mötte för ett år sedan har ebbat ut nu, när vi arbetat tillsammans för att åstadkomma en förbättring av luftkvaliteten.
This would have prevented mediumsized businesses from carrying out re pairs.
Det kommer sig framförallt av att Euro paparlamentet varit enhälligt.
I am glad that the testing procedures have been im proved.
Vi har kunnat rösta fram ändringsförslagen med stor majoritet.
I am glad that mediumsized businesses will, in many cases, have access to this market.
Jag skall inte gå in på de resultat som nåtts men jag vill bara nämna en sak.
All in all, the bat tle is won, but in the future we must show a greater will ingness to take on those who are working with us on this European project, so that we can be even more successful for the sake of our children, because they need a healthy environment.
Det finaste resultatet tycker jag är att vi gjort gränsvärdet för år 2005 bindande, både med avse
With regard to the Hautala report, the principal issue was the compulsory reduction in sulphur content.
Kommissionen har slutligen i ett uttalande också angivit att den skulle beakta hur mycket rent bränsle som finns tillgängligt innan några undantag beviljas.
The levels for the year 2000 for unleaded petrol and diesel remain the same as in the Council's common position, which
Det gemensamma projektet kan därför betraktas som acceptabelt om
House should give its full support to this text which, in it self, represents considerable progress.
Det handlar inte om att stödet skall knytas till köp av en ny bil utan till att göra sig av med den gamla, och det hela finansieras huvudsakligen på europeisk nivå.