natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Intelligence-sharing arrangements between national customs authorities should be enhanced immediately through the creation of a centralised EU customs intelligence office, to be incorporated when possible within the above-mentioned investigative service, to which all EU customs services shall pass all strategic and operational antifraud intelligence in their possession.
Överenskommelser om att dela med sig av upplysningar till andra nationella tullmyndigheter bör genast förstärkas genom inrättandet av en centraliserad EU-enhet för tullunderrättelser. Denna bör om möjligt införlivas med ovannämnda utredningsorgan, till vilket alla tullverk inom EU skall vidarebefordra alla sina strategiska och operationella upplysningar om bedrägeribekämpning.
Common training programmes and transnational exchange schemes for national customs officers must be expanded and linked to career progression within national services.
Gemensamma utbildningsprogram och utbytesprogram för nationella tjänstemän måste utvidgas och få inflytande över karriärvägarna inom nationella tullverk.
In this context, the Commission should examine the possibility of establishing a European Union Customs Academy, which would train national customs officers in a decentralised but uniform manner.
I detta sammanhang bör kommissionen undersöka möjligheten att inrätta en Europeiska unionens tullakademi, som skall handha utbildningen av nationella tulltjänstemän på ett decentraliserat, men enhetligt sätt.
The Committee of Inquiry has observed that under-performance in customs services is connected with demotivation arising from persistent staff reductions and inadequate finding:
Undersökningskommittén har iakttagit att otillräckliga prestationer inom tullverken är förenade med dålig motivation, som beror på ständiga personalminskningar och otillräckliga medel.
Member States must recognise the continuing vital role of customs services in the European Single Market, review the widespread policy of staff reductions and provide customs services with comparable levels of material resources to carry out their tasks.
Medlemsstaterna måste erkänna den fortsatt avgörande roll som tullverken spelar på den inre marknaden, de måste se över den utbredda politiken att minska personalen och måste utrusta tullverken med jämförbara nivåer av materiella resurser så att de kan utföra sina uppgifter.
The Commission should monitor and report to Parliament on the development of national customs services.
Kommissionen bör övervaka hur de nationella tullverken utvecklas och rapportera om detta till parlamentet.
The Committee of Inquiry has noted that the legal powers of customs services are often inappropriate to the present context and out of step with each other.
Undersökningskommittén har konstaterat att tullverkens rätIstiga befogenheter ofta är inte är anpassade till det nuvarande sammanhanget och i otakt med varandra.
The legal and administrative powers of national customs services must be better adapted to the Single Market, in particular in connection with their ability to carry out inland checks.
De nationella tullverkens rättsliga och administrativa befogenheter måste anpassas bättre till den inre marknaden, särskilt vad gäller deras möjligheter att genomföra inrikes kontroller.
Efforts must be made to approximate the powers of different customs services as closely as possible.
Ansträngningar måste göras för att i så stor utsträckning som möjligt anpassa de olika tullverkens befogenheter till varandra.
The Commission should formally invite the heads of the national customs services to examine this issue and should report to the Parliament on the possibilities to achieve this imperative.
Kommissionen bör formellt uppmana cheferna för de nationella tullverken att utreda denna fråga och rapportera inför parlamentet om vilka möjligheter som finns för att genomföra dessa nödvändiga reformer.
Recommendation 7:
Fysiska kontroller är fortfarande a\ > avgörande betydelse för att hindra brottslig verksamhet och måste därför vara så effektiva och enhetliga som möjligt i hela EU. Samtidigt får de inte utgöra ett stort hinder för handelsströmmarna. Rekommendation 7:
The Commission, in agreement with the Member States, must establish a common policy on physical checks, maximum journey times and restricted routes, based on an agreed risk analysis technique.
Kommissionen måste i samförstånd med medlemsstaterna inrätta en gemensam politik för fysiska kontroller, maximigränser för restiden och begränsade färdvägar som baseras på en överenskommen teknik för riskanalyser.
These must be applied in a consistent manner by customs services.
Allt detta måste tillämpas på ett konsekvent sätt av tullverken.
Material resources facilitating and enhancing physical checks, such as container scanning equipment, must be made as widely available as possible.
De materiella resurserna för att underlätta och förbättra de fysiska kontrollerna, till exempel utrustning fór att genomlysa containrar, måste göras tillgängliga på så många ställen som möjligt.
Such facilities should exist at a comparable level in EU ports, particularly those in direct competition with each other, as well as at important land frontier crossing points.
Sådana hjälpmedel bör finnas i lika stor utsträckning i EU:s hamnar, särskilt i de som direkt konkurrerar med varandra, liksom också vid viktiga
The Commission should provide to the Parliament an overview of existing facilities, indicating what plans Member States have to develop them.
Kommissionen bör tillställa parlamentet en översikt av de förefintliga hjälpmedlen och ange vilka planer medlemsstaterna har för utvecklingen av dessa.
Vehicles and containers used to transport goods under the Community transit system should be equipped with an electronic device which enables UCLAF and/or the national customs authorities to locate the vehicle or container concerned at any time.
På fordon eller containrar som är avsedda för varutransport i det gemensamma transiteringssystemet skall elektronisk utrustning appliceras som gör det möjligt för UCLAF eller de nationella tullmyndigheterna att när som helst fastställa var dessa befinner sig.
This measure should be taken at the request of the customs authority where sensitive goods or certain carriers are concerned.
På begäran av tullmyndigheterna skall detta ske vad gäller känsliga varor eller vissa transporter.
If a forwarding agent voluntarily fits such a device, it should qualify for lower customs guarantee rates.
Då en speditor frivilligt installerar sådan utrustning, skall lägre belopp i fråga om tullsäkerheten tillämpas för honom.
The Commission must encourage customs services to exploit more fully the potential offered by existing information-sharing and control mechanisms such as the SCENT early-warning system for the control of sensitive goods and the Customs Information System.
Kommissionen måste uppmuntra tullverken att i större utsträckning utnyttja den potential som existerande mekanismer fór utbyte av information och kontroll erbjuder, som till exempel det tidiga varningssystemet, SCENT, för kontroll av känsliga varor och tullinformationssystemet (CIS).
The Community/Common Transit system is a concession to traders and need not therefore necessarily be automatically accessible to all traders, especially when used for the transport of sensitive goods. Limitations on access must not however present small traders with unfair entry barriers.
Gemenskapens det gemensamma transiteringssystemet är en förmän för handeln och behöver därför inte nödvändigtvis automatiskt bli tillgängligt för alla handelsföretag, särskilt inte när det rör sig om transport a\ > känsliga varor. Begränsad tillgänglighet far e mest 11 er lid inte innebära orättvisa hinder för små handelsföretag. Rekommendation 10:
Formal recognition should be given by the national customs authorities in cooperation with the services of the European Commission in terms of access to the transit system and/or guarantee requirements, to all private initiatives on the part of traders which add to the security of goods under transit.
Formellt erkännande vad gäller tillträde till transiteringssystemet och/eller garantikraven bör av de nationella tullmyndigheterna i samarbete med Europeiska kommissionens organ ges alla privata initiativ från handelsföretagens sida som ökar säkerheten för varor inom transiteringssystemet.
The Committee of Inquiry calls on the Commission to develop a flexible system of access to the Community/Common Transit systems.
Undersökningskommittén uppmanar kommissionen att utveckla ett flexibelt system för tillträde till gemenskapens transiteringssystem/det gemensamma transiteringssystemet
The Committee of Inquiry has found that cigarettes present an extremely high risk of transit and other forms of customs fraud, and that the greatest impediment to investigating the illicit trade in cigarettes is the lack of transparency in the chain of ownership of cigarettes and the obscure nature of the financial transactions involved.
Undersökningskommittén har upptäckt att för cigareller är risken för transiteringsbedrägerier och andra former av tullbedrägerier extremt hög, och att den största svårigheten vid utredningar av den illegala handeln med cigareller är brislen på insyn i äganderättskedjan och de oklara ekonomiska transaktioner som är inblandade.
In view of the pan-European nature of the cigarette smuggling problem, the Commission should insist that the Joint Committee on Common Transit establish a working group to examine means by which the trade in cigarettes can be made more transparent,
Med avseende på cigarettsmugglingens alleuropeiska natur bör kommissionen kräva att den gemensamma kommittén för gemensam transitering tillsätter en arbetsgrupp för att undersöka sätt på vilka cigaretthandeln kan göras mer överskådlig, särskilt vad gäller äganderättskedjan och de ekonomiska transaktioner som är inblandade.
One of the main tasks of the working group would also be to examine which sanctions should be taken/introduced against persons or companies perpetrating or facilitating the illicit trade in cigarettes.
En av arbetsgruppens huvuduppgifter skulle också vara att undersöka vilka sanktionsåtgärder som bör vidtas/införas mot personer eller foretag som gör sig skyldiga till eller underlättar den illegala cigaretthandeln.
This group should report within twelve months and its conclusions should be brought before the Parliament.
Denna grupp bör rapportera inom tolv månader och dess slutsatser bör föreläggas parlamentet.
Legal issues
Rättsliga frågor
The initial impediment to legal cooperation is the difficulty in establishing contacts between prosecuting officers in different Member States.
Det som från början har hindrat rättsligt samarbete är svårigheten att upprätta kontakter mellan medlemsstaternas åklagarmyndigheter.
The formal procedures applying to requests for legal assistance between Member States should be simplified and accelerated, in particular by removing the requirement that the request pass through diplomatic channels.
De formella förfarandena för att ansöka om rättslig assistans mellan medlemsstater bör förenklas och påskyndas, särskilt genom att kravet att ansökan passerar genom diplomatiska kanaler avskaffas.
The Council should invite the Member States and the Commission to examine how this can be implemented and report to the Parliament on progress.
Rådet bör uppmana medlemsstaterna och kommissionen att undersöka hur detta kan genomföras och inrapportera till parlamentet om de framsteg som görs.
A directory should be prepared and maintained by the European Commission of contact prosecuting officers in the Member States.
Kommissionen bör förbereda och upprätthålla en förteckning över kontakttjänstemän hos åklagarmyndigheterna i medlemsstaterna.
This directory should be available to prosecutors throughout the EU and be supported by national legal liaison officers.
Denna förteckning bör göras tillgänglig för åklagarmyndigheter i hela EU och underhållas av nationella sambandstjänstemän inom rättsväsendet.
Perhaps the main obstacle to successful cross-border prosecutions lies in the differences between national legal systems and varying standards of evidence.
Det huvudsakliga hindret för att lyckas väcka åtal över gränserna kanske utgörs av olikheterna mellan de nationella rättssystemen och de olika normerna för bevisning.
The Convention for the protection of the European Communities' financial interests must be ratified by all Member States without delay.
Konventionen om skydd av Europeiska gemenskapernas finansiella intressen måste snabbt ratificeras av alla medlemsstater.
Both the Convention and the Regulation on the protection of the European Communities' financial interests must be rendered operational.
Såväl konventionen som förordningen om skyddet av Europeiska gemenskapens finansiella intressen måste snabbt göras tillämpliga.
The Member States should introduce a system of "mutual recognition of evidence" whereby evidence originating in another Member State should be deemed admissible if it meets the national requirements in its country of origin.
Medlemsstaterna bör införa ett system för "ömsesidigt erkännande av bevismaterial" som innebär att bevis som härstammar från en annan medlemsstat anses som godtagbart om det motsvarar de nationella kraven i ursprungslandet.
Such mutual recognition requirements should be included in negotiations with third countries, notably Switzerland.
Sådana krav på ömsesidigt erkännande bör tas upp i samband med förhandlingarna med tredje land, särskilt då Schweiz.
Pending introduction of mutual recognition of evidence, the Council should invite the Commission to establish a legal "clearing house", composed of national legal experts, whose task would be to ensure that evidence for use in courts outside its Member State of origin corresponds to the requirements of those courts. The
I väntan på ett ömsesidigt erkännande av bevismaterial bör rådet uppmana kommissionen att inrätta en rättslig "clearingcentral", bestående av nationella rättsexperter, vars uppgift det skulle vara att säkerställa att bevismaterial som används i domstolar utanför den medlemsstat de härstammar från motsvarar kraven i dessa domstolar.
same clearing house should offer consultancy services to national prosecuting officers on the preparation of cases.
Clearingcentralen bör också erbjuda rådgivning till nationella åklagarmyndigheter i samband med förberedelser av mål.
The Committee of Inquiry invites the Member States to enact legislation so that the courts of a Member State may be given jurisdiction over criminal customs offences even though such offences have not been committed in the territory of that Member State.
Undersökningskommittén uppmanar medlemsstaterna att lagstifta så att domstolarna i en medlemsstat kan få domsrätt i samband med tullbrott, även om brotten inte begåtts på medlemsstatens territorium.
UCLAF currently does not enjoy legal recognition within Member States for the purposes of giving evidence.
UCLAF åtnjuter för närvarande inte något rättsligt erkännande vad gäller bevisföring i medlemsstaterna.
This impedes its ability to intervene in prosecutions and undermines the usefulness of the evidence it gathers.
Detta inverkar på dess möjlighet att ingripa vid åla/ och undergräver användbarheten av det bevismaterial som UCLAF har samlat in.
Member States which do not have such a provision should amend their legislation on evidence so that UCLAF is able to initiate criminal proceedings and to give evidence in court on the'same basis as national authorities.
I de medlemsstater där denna möjlighet saknas måste lagstiftningen om bevismaterial anpassas så att UCLAF kan inleda rättegång i brottmål och avge vittnesmål inför domstolar på samma basis som nationella myndigheter.
The Commission's transit computerisation project (NCTS) is in progress and is an essential short-term condition of bringing the Community/Common Transit system under control.
Kommissionens projekt för datorisering av transiteringen (NCTS) häller på att utvecklas och är ett väsentligt villkor på kort sikt för att få gemenskapens det gemensamma transiteringssystemet under kontroll.
The Commission's NCTS project should be implemented without delay.
Kommissionens NCTS-projekt bör genomföras utan dröjsmål.
All Member States must back their political commitment to the project by making available the necessary budgetary funding, complementing the action of the European Parliament which secured the necessary Community funding in the 1997 budget.
Alla medlemsstater måste engagera sig politiskt för projektet genom att ställa nödvändiga budgetmedel till förfogande, som komplement till Europaparlamentets åtgärd som säkerställde den nödvändiga gemenskapsfinansieringen i budgeten för 1997.
The Commission should report to the Parliament if they note that Member States are failing to respect the timetable for this project.
Kommissionen bör rapportera till parlamentet om kommissionen märker att medlemsstaterna inte följer tidtabellen fór detta projekt.
The Commission should ensure maximum exploitation of the potential offered by computerisation, by continuing to pursue the following areas: complementary applications of other modern technologies, such as Ε-mau, optical and smart cards; the exploitation of information made available by the system for the purposes of risk analysis, the targeting of controls and the establishment of guarantee/access obligations for traders;
Kommissionen bör säkerställa ett maximalt utnyttjande av den potential som datoriseringen erbjuder genom att fortsätta uppmärksamma följande områden:
remote portable access for law-enforcement agencies throughout the EU for the purposes of en route checks, as already exists under the Schengen Agreement; read-only access for traders permitting them to verify and monitor the progress and completion of transit operations for which they are responsible.
- flyttbar fjärråtkomst (remote portable access) för de organ som uppehåller lag och ordning så att kontroller under färd kan genomföras i hela EU,
The Committee of Inquiry has concluded that the financial liability for transit operations is unfairly concentrated on a single transit principal, usually unable fully to control the goods, and is not necessarily in proportion to the risk involved.
Undersökningskommittén har kommit fram till slutsatsen att den ekonomiska belastningen för transiteringsförfäranden på ett orättvist sätt är koncentrerad till en enstaka huvudansvarig, som för det mesta inte har möjlighet att fullständigt kontrollera varorna, och att denna ekonomiska belastning inte nödvändigtvis motsvarar risken.
The Commission should make provision, by way of suitable contractual arrangements, for the wider spread of liability for suspended taxes, duties and excise among the persons having a financial interest in and/or physical control over the goods in transit.
Kommissionen bör genom lämpliga kontraktsmässiga överenskommelser se till att de omfattande skyldigheter för uppskjutna skatter, tullavgifter och accis fördelas på de personer som har ett ekonomiskt intresse av och/eller fysisk kontroll över varorna i transiteringen.
To facilitate this action, the information required on the Tl document should include details of all relevant persons.
För att underlätta detta skall de obligatoriska upplysningarna på dokumentet TI innefatta detaljer om alla relevanta personer.
The Commission should propose that for sensitive goods, the amount of the guarantee required to cover a transit operation should be established in a more flexible and pragmatic manner, on the basis of the following: the track records of the parties involved in terms of past fraud and irregularities; the financial standing of the guarantor(s); the provision by the guarantor(s) of concrete proof as to the security of the goods in transit, including proof of adequate insurance cover of the goods in transit by reliable underwriters; the risk associated with the goods in transit.
Kommissionen skall i fråga om känsliga varor föreslå att det garantibelopp som krävs för att täcka en transitering bör avgöras på ett mer flexibelt och pragmatiskt sätt på grundval av följande aspekter:
The Committee has noted displacement of transit fraud from road transport into other modes of transport.
Kommittén har konstaterat en förskjutning av transiteringsbedrägerier frän vägtransporter till andra transportsätt.
The Commission should examine the extent to which fraud problems exist outside the road transport sector, and make appropriate proposals for the extension of the transit guarantee system to other modes of transport, especially sea transport.
Kommissionen bör undersöka i vilken utsträckning bedrägeriproblem existerar utanför vägtransportsektorn och lägga fram lämpliga förslag för en utvidgning av transiteringens garantisystem till andra transportsätt, särskilt transport sjövägen.
The Committee of Inquiry has found that customs services frequently do not respect the terms of transit legislation.
Undersökningskommittén har transi teringslagstiftningens bestämmelser.
Unrealistic deadlines and other provisions within the present transit system should be made more realistic in the short term, in order that they may be respected by all customs services alike while being fair to operators.
Orealistiska tidsfrister och andra bestämmelser inom det nuvarande transiteringssystemet bör göras mer realistiska på kort sikt så att de kan respekteras av alla tullverk i lika hög grad och samtidigt vara rättvisa för alla aktörer.
The Commission should include in its reforms the shortening of the deadline within which customs must enforce guarantee obligations taking into account the level of computerisation of the system.
Kommissionen för i reformerna inbegripa en förkortning av den tidsfrist inom vilken tullen måste infordra säkerhetsförpliktelse, varvid hänsyn skall tas till graden av datorisering inom systemet.
Prior notification of changes of destination should also be made compulsory.
Obligatorisk förhandsanmälan om ändring av bestämmelseorten skall också införas.
Many operators are subject to outstanding customs debt arising from transit fraud and irregularities which, if enforced, threaten the continued existence of the companies concerned.
Åtskilliga operatörer är föremål för utestående tullfordringar till följd av transiteringsbedrägerier och oegentligheter som, om de skulle drivas in, hotar de berörda företagens fortsatta existens.
Arrangements for the removal and/or suspension of these debts must be considered.
Man måste öven > äga åtgärder så att dessa skulder kan betalas och/eller anstånd beviljas för dem:
The Commission should include, as an essential part of its reform package for the transit system, a proposal for writing off outstanding debts where these can be shown to be the result of maladministration.
Som ett väsentligt led i sitt reformpaket för transiteringssystemet bör kommissionen låta ingå ett förslag om avskrivning av utestående fordringar i de fall att fordringarna bevisligen uppstått som ett resultat av dålig förvaltningspraxis.
Until these arrangements have been agreed, customs administrations should be invited to agree a suspension of outstanding claims of repayment dating from before the introduction of the 100% guarantee for sensitive goods.
Intill dess att en överenskommelse nåtts om dessa arrangemang bör tullverken uppmanas gå med på att inte driva in utestående fordringar som härstammar från tiden före systemet med hundraprocentig säkerhet för känsliga varor infördes.
The Committee has concluded that legal and administrative cooperation with the Swiss authorities present major difficulties and must be improved.
Kommittén har funnit att rättsligt och administrativt samarbete med de schweiziska myndigheterna innebär stora svårigheter samt att det måste förbättras:
The initialling in January 1997 of a mutual assistance protocol with the Swiss authorities represents potentially significant progress and is to be welcomed, its implementation however merits close monitoring.
Undertecknandet tillsammans med de schweiziska myndigheterna i januari 1997 av ett protokoll om ömsesidig assistans utgör ett potentiellt viktigt framsteg och skall välkomnas; dess genomförande bör dock övervakas noga.