natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Unless such an amnesty is granted, there is a very real danger that bankruptcies will become more widespread amongst freight forwarders and hauliers.
Om en sådan amnesti inte beviljas föreligger ett reellt hot om att konkurserna breder ut sig bland speditörer och åkare.
This in turn will make it more difficult to obtain and complete Tl forms, which will then seriously impede the free circulation of goods within the Community,
Detta i sin tur gör det svårare att få och fullgöra T1-blanketter, vilket allvarligt inkräktar på de fria varurörelserna inom gemenskapen.
It is essential that the problems identified in the existing system are addressed now before the « Τ » system is extended to include further new territories,
Det är nödvändigt att de problem som urskilts i det rådande systemet bemöts innan "T"-systemet utsträcks till att omfatta nya områden.
Insurers can and wish to respond to the future needs of the CTS, but will only be able to do eo with confidence when clarity return e.
Försäkringsgivarna kan och vill svara på de framtida behoven i gemenskapens transitsystem, men kan endast göra detta med förtroende när klarheten återupprättats.
Members will find enclosed a contribution to the European Parliament Committee of Inquiry into the Community Transit System submitted by the European Confederation of Tobacco Retailers (CEDT), Brussels.
Som bilaga finns ett bidrag till Europaparlamentets undersökningskommitté för gemenskapens transiteringssystem framlagt av Föreningen för europeiska tobaksdetaljister (CEDT) i Bryssel.
CONTRIBUTION TO THE EUROPEAN PARLIAMENT INQUIRY COMMITTEE ON FRAUD IN TRANSIT 18 NOVEMBER 1996
BIDRAG TILL EUROPAPARLAMENTETS UNDERSÖKNINGSKOMMITTÉ ANGÅENDE TRANSITERINGSSVINDLERIER 18 NOVEMBER 1996
European Confederation of Tobacco Retailers (CEDT)
Föreningen för europeiska tobakshandlare (CEPT)
CEDT appreciates to have been invited to give evidence to the Committee concerning the specific problems of transit fraud with tobacco products.
CEDT uppskattar inbjudan från kommittén att redogöra för de särskilda problemen med transiteringssvindlerier med tobaksvaror.
CEDT has previously contributed to the Committee hearings identifying the special problems relating to fraud with tobacco.
CEDT har i en tidigare utfrågning i kommittén beskrivit de särskilda problemen i samband med tobakssvindlerier.
CEDT's written contribution from that session has already been distributed to the Committee members.
CEDTrs inlägg från detta sammanträde har redan distribuerats till kommittéledamöterna.
The arguments and proposals for solutions in our previous contribution are naturally still valid.
Argumenten och förslagen till lösning i vårt tidigare inlägg gäller naturligtvis fortfarande.
CEDT is extremely concerned about the fraud development in the transit regimes, and the direct impact fraud has on the tobacco retail industry.
CEDT är ytterst bekymrad över utvecklingen av svindlerierna i transiteringssystemen, och de direkta följder svindlerierna har för tobakshandeln.
Tobacco retailers are contributing largely to the fiscal revenue in the member states by functioning as one of the largest excise duty collectors and furthermore tobacco retailers have a controlling role as to the sale of tobacco on behalf of society.
Tobakshandlarna bidrar i stor omfattning med skatteinkomsterna i medlemsstaterna genom att fungera som en av de stsrsta uppbsrdsmSnnen av punktskatter och vidare har tobakshandlarna en kontrollerande funktion av tobaksförsäljning för samhällets räkning.
Consequently, when tobacco products and other sorts of tobacco are brought illegally into circulation it not only harms the tobacco retailers but to an even larger extent it harms the member state finances and also to a certain extent the EU financial resources.
Följaktligen skadas inte bara tobakshandlarna när olika sorters tobaksvaror illegalt kommer i omlopp, utan i än högre grad skadas medlemslandets och i viss mån även EU:s finanser.
Furthermore, society's control on tobacco sales is being undermined.
Dessutom undermineras samhällets kontroll över tobaksförsäljningen.
Even though authorities during recent years have taken action to fight tobacco contraband. CEDT feels that the transit regimes to a large extent still represents an open gate for contraband to operate.
Även om myndigheterna under senare år har vidtagit åtgärder för att bekämpa tobakssmuggling, upplever CEDP att transiteringssystemen fortfarande i hög grad lämnar utrymme för smugglingen.
This is mainly due to a lack of control of transit
Detta beror huvudsakligen på bristande kontroll av transporterna vid infarts- eller avgångsplatserna i gemenskapen.
transports at the point of entry or departure in the Community. CEDT acknowledges, that changes in Community regulations has reduced some fraudulent activities such as fraudulent discharge by use of counterfeit stamps.
CEDT bekräftar att förändringar i gemenskapens förordningar har inneburit en viss minskning av den illegala verksamheten såsom illegal klarering med förfalskade stämplar.
However, CEDT is convinced, that tobacco contraband today is carried out extensively with false declarations.
Emellertid är CEDT övertygad om att tobakssmuggling idag till stor del genomförs med förfalskade tulldeklarationer.
In order for the tobacco retailing industry to be able to survive, immediate measures must be taken in order to fight the tobacco fraud taking place in the transit regimes.
För att tobaksnäringen ska kunna överleva måste omedelbara åtgärder vidtas för att bekämpa tobakssvindleriema i transiteringssystemen.
We believe that effective control measures could reduce effectively the tobacco fraud and consequently contribute to an overall benefit for society.
Vi tror att effektiva kontrollåtgärder effektivt skulle kunna reducera tobakssvindlerier och därmed totalt sätt gynna samhället.
Obviously, reinforcement of controls in other well known areas fraud is a precondition for a reconstitution of the legal tobacco market.
Uppenbarligen måste kontrollen förstärkas i andra kända områden med svindleri för att den legala tobaksmarknaden ska kunna återupprättas.
CEDT welcomes the initiative taken by the European Parliament to examine the problems in the transit regimes and we hope to be able to contribute to at least a part of the solutions.
CEDT välkomnar initiativet från Europaparlamentet att undersöka problemen i transiteringssystemen och vi hoppas kunna bidra med åtminstone en del av lösningarna.
The tobacco fraud has re-flourished during recent years mainly due to an extensive increase in taxation of tobacco products.
Tobakssvindlerierna florerar åter sedan några år beroende på betydande skatteökningar på tobaksvaror.
Consequently, the market for non taxed illegally consumed tobacco products has grown.
Följaktligen har marknaden vuxit för obeskattade tobaksvaror för illegal konsumtion.
The contraband problem is to our knowledge largest in some of the southern member states, as a result of the large consumption of tobacco products in these countries and the high taxation.
Smugglingsproblemet är vad vi vet störst i några av de sydliga medlemsstaterna, beroende på den höga konsumtionen av tobaksvaror i dessa länder samt höga skatter.
Nevertheless, fraud is expected also to be extensive in other high taxation countries; i.e. the Scandinavia, the Benelux, UK and Germany.
Likväl är antagligen svindlerierna också omfattande i andra högskatteländer, till exempel i Skandinavien, Benelux, Förenade kungariket och Tyskland.
Certain events taking place at the same time as the increase in the taxation of tobacco products have according to our opinion facilitated the fraud, these events being:
Några förändringar har genomförts samtidigt som skattehöjningarna på tobaksprodukter och har enligt oss underlättat svindlerierna. Dessa förändringar är:
• Creation of the single market and abolition of borders • Extension of the transit regimes to more and more countries • Simplified customs procedures
- Införandet av den inre marknaden och avskaffandet av gränserna - Utvidgning av transiteringssystemen till allt fler länder - Förenklat tullförfarande
Finally, we note, that excise duties on tobacco products are varying a lot between member states even after the creation of the single market.
Slutligen kan vi konstatera att punktskatterna på tobaksvaror varierar mycket mellan medlemsstaterna även efter införandet av den inre marknaden.
Methods of bringing tobacco products illegally into circulation
Olika tillvägagångssätt att få tobaksvaror illegalt i omlopp
The main mechanisms of introducing illegal tobacco products to EU have changed slightly during the last couples of years.
De vanligaste sätten för införsel av illegala tobaksvaror till EU har förändrats något under senare år.
The main mechanisms are the following:
De vanligaste sätten är:
= > A couple of years ago tobacco products legally entered the Community from major ports as Rotterdam or Antwerp or departed legally from EU based producers under cover of the transit systems, Τ or TIR, for destinations outside the Community. CEDT, EP Inquiry Committee on fraud in transit
- Transiteringssystemen För några år sedan fördes tobaksvaror legalt in i gemenskapen via stora hamnar som Rotterdam och Antwerpen eller avgick legalt från producenter i EU i enlighet med transiteringssystemen, T (gemenskapens transiteringssystem) eller TIR, till destinationer utanför gemenskapen.
However, the tobacco products never left the Community, but were fraudulently brought into free circulation without taxes and duties being paid.
Varorna lämnade emellertid aldrig gemenskapen, utan kom i omlopp illegalt utan att beskattas eller förtullas.
Due to the growing awareness of the misuse of the transit systems, stricter regulations for carrying tobacco products under cover of the transit systems have been introduced (i.e. increased guarantees for transit operations involving tobacco products).
Beroende p(E en vSxande medvetenhet om missbruk av transiteringssystemen har hårdare regler införts för transport av tobaksvaror under transitering (till exempel ökade garantier för transiteringsförfaranden där tobaksvaror är inblandade).
Consequently, the number of registered tobacco transports under cover of the transit systems and fraud cases in connection with these have been reduced drastically.
Följaktligen har antalet registrerade tobakstransporter under transitering och svindlerimål i samband med dessa kraftigt reducerats.
= > CEDT believes, that the stricter regulations has lead to an increase in the use of false declarations whereby tobacco products are brought into circulation illegally. Consequently the stnct measures of using the transit regimes for tobacco products have maybe reduced the obvious fraud involving fraudulent or non discharge but the fraud is now happening in a less obvious way. • Transborder traffic.
CEDT tror att strängare regler har lett till en ökning av förfalskade tulldeklarationer varmed tobaksvaror illegalt kommer i omlopp. Fsljaktligen har den noggranna tillämpningen av transiteringssystemet för tobaksvaror måhända minskat det öppna svindleriet med exempelvis illegal eller ingen klarering alls, men svindleriema sker nu mindre öppet.
Problems have especially occurred in Germany's Eastern border regions, in Austria, Italy, the Spanish border areas to Gibraltar and Andorra and in the French border areas to Andorra as well.
Tysklands östliga gränstrakter, i Österrike, Italien, spanska gränsområden till Gibraltar och Andorra och likaså i franska gränsområden till Andorra.
Large shipments of tobacco products are loaded onto vessels or coasters that are popularly known as "wet nurses".
Stora leveranser tobaksvaror lastas på fartyg som allmänt kallas "wet nurses" (sv. övers.: "ammor" övers. anm.).
Once the vessels are in international waters the tobacco consignments are broken into smaller cargoes and brought illegally into member states by high powered speed boats.
Så snart fartygen är ute på internationellt vatten delas tobakspartierna upp i mindre laster och förs illegalt till medlemsstaterna med snabba motorbåtar.
To our knowledge the largest volume of tobacco products, that brought into illegal circulation are deriving from transit operations, where the goods have been wrongly declared.
Enligt vår kännedom kommer den största andelen tobaksvaror som tagits in illegalt från transiteringar där varorna felaktigt har förtullats.
Revenue effects
Intäktseffekter
In annex you will find a country by country status report of the tobacco contraband situation in 8 of the EU member states.
Som bilaga finns en rapport om den aktuella situationen beträffande tobakssmugglingen i åtta av EU:s medlemsstater.
The information is provided by our member associations on the basis of public available information and information provided by the national authorities.
Informationen kommer från våra medlemssammanslutningar baserat på offentligt tillgänglig information samt från de nationella myndigheterna.
Shortly summarised, the following revenue facts can be deducted from the report:
Rapportens slutsatser beträffande intäkterna är i korthet:
CEDT, EP Inquiry Committee on fraud in transit
900 miljoner ecu per år 5 miljarder ecu per år
The estimation is based on information from Austria, Belgium, France, Germany, Greece, Ireland, Italy, the Netherlands and Spain.
Beräkningen baseras på information från Österrike, Belgien, Frankrike, Tyskland, Grekland, Irland, Italien, Nederländerna och Spanien.
The figures for the Community could well be 50 % higher, based on the consumption in the member states not represented in the survey and on the level of taxation in these countries.
Siffrorna för gemenskapen kan mycket väl vara 50 procent högre med tanke på konsumtionen i de medlemsstater som inte finns med i undersökningen och pŒ skattenivŒn i dessa lSnder.
CEDT proposals for solutions
CEDT:s förslag till lösningar
According to our opinion the following measures could help to reduce the tobacco fraud in the transit regimes:
Enligt oss kan följande åtgärder bidra till att minska tobakssvindlerierna i transiteringssystemen:
Continuation of the strict customs and transit procedures for tobacco consignments
Återupptagande av stränga tull- och transiteringsförfaranden för tobakspartier.
Increased effective controls at ports, customs offices of entry and departure.
Ökad effektiv kontroll vid hamnar, infarts- och avgångstullkontor.
Controls should be based on the use of technology like scanners for containers and lorries identifying the cargo securing efficient and quick operations.
Kontrollerna bör utföras med hjälp av teknik som avläsare för containrar och lastbilar som identifierar lasten och garanterar effektiva och snabba förfaranden.
Increased cooperation with customs authorities of departure in third countries concerning pre-announcement of tobacco consignments, especially when arriving per ship, in order to identify tobacco shipments.
Ökat samarbete med avgångstullens myndigheter i tredje lSnder angående föranmälan av tobakssändningar, i synnerhet sändningar med fartyg, för att identifiera tobaksleveranser.
Increased cooperation with customs authorities of destination in third countries concerning the arrival of the tobacco consignments from EU, especially when arriving by ship, in order to secure the proper expon from EU.
Ökat samarbete med tullmyndigheterna i bestämmelseorterna i tredje länder angående ankomst av tobakssändningar från EU, i synnerhet sändningar med fartyg, för att garantera en korrekt export från EU.
Direct necessary financial means to a supra national investigation body for investigation into customs fraud and contraband.
Anslå erforderliga medel för ett övemationellt undersökningsorgan som ska undersöka tullsvindlerier och smuggling.
The European Parliament Inquiry Committee on fraud in transit can count on our full support and cooperation.
Extern översättning DOC SV\CM\313\313376
CEDT survey on Contraband 30 October 1996
CEDT:s kartläggning av smuggling 30 oktober 1996
■ Contraband is estimated at 15% of total cigarette consumption (2 billion cigarettes in 1995). ■ Losses/ Fiscal losses in 1995 were 3.5 billion ATS (261 million Ecu).
Smuggelcigarretter beräknas utgöra 15 procent av den totala cigarrettkonsumtionen (2 miljarder cigarretter år 1995). Förluster: Förlorade skatteinkomster år 1995 var 3,5 miljarder ATS (261 miljoner ecu).
Estimated loses for the retail industry is 50 million Ecu. ■ In 1995. customs created a Mobile Intervention Unit for the Fight Against Illegal Tobacco Trade.
Uppskattade förluster för detaljhandeln är 50 miljoner ecu. År 1995 skapade tullen en rörlig insatsstyrka i kampen mot illegal tobakshandel.
However, this fight is ineffective because of lack of resources and personnel. ■ There are two types of contraband in Austria: - > reselling of legal (car trunk) imports from duty-free shops at the Czech and Slovenian borders. Austrian retailers in these border regions see their sales decline by more than 60%. - > contraband by organised criminal networks. These products are sold in the streets by ambulatory newspaper vendors. The price of a carton of Marlboro on the black market is 220 ATS (16.4 Ecu) compared to a legal price of 390 ATS (29 Ecu). Belgium
Priset på en limpa Mariboro på den svarta marknaden är 220 ATS (16.4 ecu) att jämföra med priset vid legal försäljning på 390 ATS (29 ecu).
■ Contraband is estimated between 800 and 900 million cigarettes per year. ■ Losses:
Smugglingen beräknas uppgå till mellan 800 och 900 miljoner cigarretter per år.
■ Contraband is 2% of the total cigarette market of 97 million tonnes. ■ Losses:
Tre typer av smuggling förekommer: - större internationell smuggling, via transiteringssystemen, med förfalskade dokument. - gränstrafik.
■ Contraband sales of cigarettes are estimated at 10% of total consumption (13.5 billion cigarettes out of a total market of 135 billion cigarettes).
Försäljningen av smuggelcigarretter beräknas uppgå till 10 procent av den totala konsumtionen (13,5 miljarder cigarretter av en total marknad på 135 miljarder cigarretter).
­ > Estimated fiscal losses in 1995: more than 700 million Ecu ­ > Estimated lost profits for retailers: more than 200 million Ecu Greece
Under denna period har cigarrettpriserna fördubblats. Förluster: Förlusterna beräknas ha tredubblats från 1992. - förlorade skatteinkomster under 1995: över 150 miljoner ecu - utebliven vinst för detaljhandeln: 100 miljoner ecu Smugglade cigarretter säljs på marknader osv. i all större städer.
The share of illegal cigarettes are around 8 % of the total sales. ■ During this period cigarette prices hace doubled. ■ Losses: Loses are estimated to have trippeled from 1992. ­ > fiscal losses in 1995: more than 150 million Ecu ­ > lost profits for retailers: 100 million Ecu ■ Contraband cigarettes are sold on markets etc. in all major cities. The prices of contraband cigarettes are 30­40 % lower than the legal market price. ■ The problems in Greece are in particular linked to the opening of borders with the former East Block. Contraband cigarettes are especially entering Greece by truck from Albania, Bulgaria and FYROM misusing the TIR transit system. Cigarettes also enter Greece illegally from sea transport. In such cases cigarettes are also arriving from Cyprus. ■ Locally produced cigarettes destined for export are also the target of contraband. The cigarettes stay in Greece by use of fraudulent export papers. ■ Counterfeit cigarettes from Pakistan or India have been been discovered in a few cases. CEDT Report on Contraband, 30 October 199'
Smuggling: Försäljningen av smugglade tobaksvaror fortsätter att öka. - av rul 1 tobak: 1/3 av den inhemska marknaden (7 miljoner IEP eller 9 miljoner ecu). - av cigarretter: 4 procent av den nationella försäljningen men 10 procent av marknaden i Dublinområdet (30 miljoner IEP eller 38 miljoner ecu). Förluster: - uteblivna vinster för detaljhandeln: 4 miljoner IEP (5.1 miljoner ecu) - för regeringen: 30 miljoner IEP (38.4 miljoner ecu) Rulltobak
Same networks for contraband of hand-rolling tobacco moved into cigarettes from the end of 1994.
Cigarretter En del nätverk som smugglade rulltobak övergick till cigarretter från slutet av 1994.
The problem is mainly concentrated around Dublin.
Problemet koncentreras huvudsakligen kring Dublin.
Some appear to be leaking from the duty-free sector but most appear to be duty-paid in Southern European member states.
En del tycks komma från den tullfria sektorn men det mesta tycks vara förtullat i sydeuropeiska medlemsstater.
Products sourced in Central Europe come occasionally on the market, usually with duty paid.
Varor från Centraleuropa kommer ibland in på marknaden, vanligen förtullade.
Same venues of sale as with hand-rolling tobacco.
Försäljningen sker på samma ställen som rulltobaken.
According to press reports, the contraband networks are also involved in drugs. ■ Both retailers and the general public are perplexed at the inaction by law enforcement agencies to prevent open sales of contraband products.
Enligt tidningsartiklar är smugglingsnätverken också inblandade i droghandel. Både detaljhandeln och allmänheten förbryllas över passiviteten hos de myndigheter som ska upprätthålla lag och ordning när det gäller att förhindra öppen försäljning av smuggelgods.
There is growing concern that the profits of contraband are financing other illegal activities.
Oron växer för att vinstema från smugglingen finansierar andra illegala verksamheter.
■ Contraband sales of cigarettes are estimated for 1995 at 11.5% of total consumption, i.e. 11,800 tonnes with a market value of 2,800 billion Lire ( 1.45 bn Ecu). ■ Losses:
Försäljningen av smuggelcigarretter uppskattas för 1995 till 11.5 procent av den totala konsumtionen, dvs 11 800 ton med ett marknadsvärde på 2 800 miljarder Lire (1,45 miljarder ecu).
- > fiscal losses in 1995: more than 1 billion Ecu - > lost profits for retailers: 145 million Ecu ■ Market of contraband and illegal duty-free imports in Italy: Year market share of illegal sales volume of legal sales thousand kg duty free imports thousand kg contraband sales thousand kg
Förluster: - förlorade skatteinkomster under 1995: över 1 miljard ecu - utebliven vinst för detaljhandeln: 145 miljoner ecu Marknad för smugglad och illegal tullfri import till Italien:
Source: FIT -1996
Källa: FIT -1996
CEDT Repon on Contraband, 30 October 1996
Extern översättning DOC SV\CM\313\313376
Volumes and financial consequences of contraband and illegal duty-free imports in Italy:
Omfattningen av smuggling och illegal tullfri import till Italien och de finansiella följderna: o
Year profil loss to retailers (milLEcu) contraband volume (million kg) loss to industry (million Ecu) contraband value (million Ecu) fiscal loss (million Ecu)
Ar smugglingsvolymer milj. kg förluster för industrin milj. ecu förlorade skatteinkomster milj. ecu smuglingsvärde milj. ecu utebliven vinst i detalj handeln milj. ecu
Source: FIT­1996
(Källa: FIT -1996)
■ Contraband is estimated between 5% and 10% of total consumption (1.2 billion cigarettes out of a total market of 17.2 billion). ■ Losses:
Smuggelcigarretter beräknas uppgå till 5-10 procent av den totala konsumtionen (1,2 miljarder cigarretter av en total marknad på 17,2 miljarder).