natgillin/translations-raw huggingface dataset:
It is therefore the responsibility of the postal operators to give a satisfactory reply as soon as possible to the concerns already expressed by the Commission in January 1998.
Det är postoperatörernas skyldighet att så fort som möjligt och på ett tillfredsställande sätt svara på de frågor som ställdes redan i januari 1998 av kommissionen.
It is therefore impossible to fix a precise date for a Commission decision on a possible exemption.
Ett exakt datum för ett beslut från kommissionen om ett eventuellt undantag kan alltså inte fastställas. las.
Question No 86 by Inger Schörling (H-0552/98) Subject: Construction of motorway in Poland under the TEN
Fråga nr 86 från Inger Schörling (H-0552/98)
This method of circumventing regulations has been criticized by Polish environment organizations, among others, both on environmental and legal grounds.
Detta sätt att kringgå be stämmelser har bl.a. kritiserats av polska miljöorganisationer, både utifrån miljömässiga och legala grunder.
The motorway, which forms part of the EU's trans-European networks project* will severely affect the Mount St Anna's Landscape Park.
Motorvägen som är en del av EU:s TEN-projekt (Trans European Network) kommer att få allvarliga följder för Mount St. Annas landskapspark.
How does the Commission justify EU participation in the funding of a motorway to be built straight through an otherwise protected area?
Hur försvarar kommissionen att EU medverkar till att finansiera ett motorvägsbygge rakt igenom ett i övrigt mijjöskyddat område?
Has the Commission carried out a complete investigation of the environmental impact and of possible alternative routes?
Har kommissionen gjort en fullständig utredning av miljökonsekvenserna och av möjligheterna till en annan dragning av vägen?
The Polish authorities have established a motorway construction programme, which includes the section of the A4 motorway to which the Honourable Member refers.
De polska myndigheterna har inrättat ett program för motorvägsbygge som även omfattar den sträcka av motorväg A4 som parlamentsledamoten hänvisar till.
The whole programme and the A4 motorway itself were the subject of environmental impact assessments.
Utvärderingar har gjorts av hela programmets och A4-sträckans miljöpåverkan.
It is the Commission's understanding that all the analyses carried out by the Polish authorities fully respected the relevant international conventions signed by Poland.
Kommissionen har informerats om att alla de ana lyser som genomförts av de polska myndigheterna tagit full hänsyn till de internationella konventioner som Polen undertecknat.
Moreover, the proposed route of the A4 motorway and alternative routes were the subject of consultations with local communities.
Dessutom rådfrågade man lokalbefolkningen angående den planerade A4-sträckan och alternativa vägar.
The Community agrees to Poland's request to co-finance the construction of the A4 motorway through the Phare programme.
Gemenskapen samtycker till Polens begäran om samfinansiering av byggandet av A4-sträckan ge nom Phare-programmet.
This project fits in with the Community's TENs priorities, as it is part of the Crete corridor N°III, and meets the relevant criteria for EU involvement,.namely additionality, readiness for implementation and IFI (EIB) participation.
Detta projekt överensstämmer med gemenskapens prioritering av TEN, eftersom det utgör en del av Kreta-korridor nr III, och uppfyller de relevanta kriterierna för EU-finansiering, nämligen att finansieringen är kompletterande, att projektet är färdigt att genomföras och att ett internationellt finansieringsinstitut (EIB) medverkar.
The Commission has already supported pre-feasibility and feasibility studies and is now providing financial support for the con struction of motorway bridges.
Kommissionen har redan genom fört förundersökningar och erbjuder nu finansiellt stöd för byggandet av motorvägsbroar.
This project is a key element in the restructuring of Poland's transport system, needed to meet the challenges of economic modernisation in Poland and its neighbours.
Detta projekt utgör en nyckeldel i den omstrukturering av Polens transportsystem som så väl be­hövs för att kunna möta de utmaningar som den ekonomiska moderniseringen innebär i Polen och dess grannländer.
With regard to questions I (the Commission defence of its financing of this motorway):
Svar på fråga 1 (hur kommissionen försvarar finansieringen av denna motorväg):
The Commission has accepted to co-finance the A4 motorway construction project through a grant from the Phare programme because this project is a part of the Crete corridor III and meets the following CEC criteria of selection for investment: ( 1 ) implementation readiness, (2) additionality, (3) conditionality of IFFs involvement (EIB).
Kommissionen har gått med på att medfinansiere det planerade bygget av A4­sträckan genom bi­drag från Phare­programmet eftersom projektet utgör en del av Kreta­korridor nr III och uppfyller följande kriterier för investering: 1) att projektet är färdigt att genomföras, 2) att finansieringen är kompletterande och 3) att ett internationellt finansieringsieringsinstitut (EIB) medverkar.
The project was proven technically and economically feasible.
Projektet har också visat sig vara tekniskt och ekonomiskt genomförbart.
Preliminary design, cost estimations and environmental impact studies have been com pleted.
En tillfällig utformning har utarbe­tats och kostnadsberäkningar och undersökningar av miljöeffekterna har genomförts.
The modernisation of this corridor is considered as a priority by the Polish government in its motorway construction programme for which financial support from the European Investment Bank is scheduled as well.
Modemise­ringen av denna korridor prioriteras i den polska regeringens program för motorvägsbygge, för vil­ket även ΕΓΒ planerar att erbjuda ekonomiskt stöd.
Through this co-financing Phare will support the Polish government in the process of restructuring the transport system to meet the changing needs of the economy and to accommodate Poland's growing strategic role as a bridge between Western and Eastern European Countries.
Genom denna samfinansiering kommer Phare att stödja den polska regeringen i samband med omstruktureringen av transportsystemet för att möta de nya behoven i ekonomin och för att hjälpa Polen i sin strategiskt allt mer betydelsefulla roll som en bro mellan de väst­och östeuropeiska länderna.
Moreover, significant benefits can be expected once the whole project has been implemented. mented.
Dessutom kan man räkna med bety­dande fördelar när projektet väl har genomförts.
With regard to question 2 (Commission EIA and alternatives):
Svar på fråga 2 (kommissionens miljökonsekvensbeskrivning och alternativ):
An environmental impact assessment was performed by Polish experts and accepted by the Ministry of the Environment, the Ministry of Home Affairs and Administration and the Ministry of Cui-
Polska experter har utarbetat en miljökonsekvensbeskrivning som godkänts av miljöministeriet, in­rikes­ och förvaltningsministeriet och kulturministeriet.
The selected solution includes all adjustments required by law and detailed evaluation of impact on the environment, which were the basis for obtaining the construction permits.
Den lösning soin valts omfattar alla de anpassningar som krävs enligt lag, och en detaljerad utvär­dering av miljöeffekterna, vilket var en förutsättning för att man skulle erhålla bygglov.
Alternative routes of the motorway in the area of St Ann Landscape Park, allowing for the selection of the currently implemented variant, have been the subject of consultations with the inhabitants of local communities at the beginning of the nineties.
I början av 90­ talet rådfrågade man lokalbefolkningen om alternativa vägar till motorvägen i St. Annas landskapspark, vilka gör det möjligt att välja den alternativa väg som för närvarande an­vänds.
Question No 87 by Alex Smith (H-0555/98) Subject: Emergency inspections at Dounreay
Fråga nr 87från Alex Smith (H-0555/98) Angående: Nödkontroller vid Dounreay
Over the past two months the nuclear waste and reprocessing complex at Dounreay in Caithness, on Scotland's northern coast, has suffered a series of safety problems, including the severing of both primary and secondary electricity supply cables which were channelled through the same duct by a mechanical excavator, leaving the plant vulnerable to consequent accidents.
Under de två senaste månaderna har kärnavfalls­ och upparbetningsanläggningen vid Dounreay i Caithness på Skottlands norra kust råkat ut för en rad säkerhetsproblem. Bland annat bröts både den primära och sekundära elförsörjningen när en grävskopa skar av kablarna, som gick i samma led­ningsrör, vilket gjorde anläggningen sårbar för påföljande olyckor.
The UK nuclear safety regulators have now decided to shut the operational sections of the plant, and have refused to allow the plant to accept any further imports of radioactive materials whilst the safety licence for the complex is under review.
Förenade kungarikets kärn­kraftsinspektion har nu beslutat att stänga driften vid anläggningen, och vägrar låta anläggningen ta emot ytterligare import av radioaktivt material så länge anläggningens säkerhetslicens ses över.
In light of earlier safety concerns expressed by the Commission over the Dounreay site, what emergency inspections have been ordered under Articles 35-37 of the Euratom Treaty?
Mot bakgrund av att kommissionen tidigare uttryckt oro över säkerheten vid Dounreay, vilka nöd­kontroller har beordrats enligt artiklarna 35­37 i Euratomfördraget?
Answer
Svar i
As stated in the question, the safety licence for the Dounreay complex is now under review by the competent national authorities.
Som det anges i frågan är Dounrey­anläggningens säkerhetslicens under översyn av de behöriga nationella myndigheterna.
When that review is completed urgent consideration will be given to a further verification visit to Dounreay under the terms of Article 35 of the Euratom Treaty.
När denna översyn har avslutats kommer att ytterligare ett kontrollbesök i Dounreay att ske å det snaraste, i enlighet med artikel 35 i Euratomfördraget.
In addition, whenever the clean-up operations or the eventual decommissioning of the Dounreay site give rise to the disposal of new types of waste, general data on these operations will need to be submitted under the terms of Article 37 of the Euratom Treaty.
När saneringsarbetet och ett eventuellt skrotande av Dounreay­anläggningen ger upphov till nya former av avfall, kom­mer dessutom allmänna uppgifter om detta arbete att läggas fram i enlighet med artikel 37 i Eura­tomfördraget.
Question No 88 by Anne Mcintosh (H-0557/98) Subject: Tax differentials
Fråga nr 88 från Anne Mcintosh (H-0557/98) Angående: Skatteskillnader
When will the Commission draft a report to review the tax differentials on duty on wines, beers and spirits throughout the EU?
När kommer kommissionen att utarbeta en rapport för att se över skatteskillnaderna när det gäller avgifter på vin, öl och sprit runtom i EU?
Firstly, the reality is that in the field of alcoholic drinks taxation there is no consensus among Member States as regards the most basic tax issues confronting the Community.
För det första är verkligheten den att det på alkoholskatteområdet inte finns någon konsensus med­lemsstaterna emellan när det gäller de mest grundläggande skattefrågorna som gemenskapen står inför.
As the same time, few would regard the current Community system of taxation in this field as being commensurate with the needs of an internal market, so the position should be improved.
Samtidigt är det få som anser att det nuvarande gemenskapssystemet med beskattning på det här området motsvarar den inre marknadens behov, så läget borde förbättras.
Bearing that in mind, there is an attempt to identify a line of positive action that would be likely to obtain the necessary unanimous agreement of the Council.
Med detta i åtanke sker ett försök att identifiera en rad positiva åtgärder som säkert kommer att få det nödvändiga enhälliga stödet från rådet.
Nor should it be forgotten that, over the years, Parliament itself has been more or less equally divided on the issues involved.
Nr 4-521/229 årens lopp mer eller mindre har varit lika delad i frågan.
The situation was similar at the time of the Commission's last report on the minimum rates for alcoholic drinks.
Situationen var likartad vid tidpunkten för kommissionens senaste rappört om minimiskattesatser för alkoholhaltiga drycker.
At that time the problems of the wine market, and the Commission's proposals to deal with them, were of particular concern.
Då var det pro blemen med vinmarknaden, och kommissionens förslag för att ta itu med dem, som var bekymret.
On that occasion the Commission decided not to make any proposals for further harmonization and both Council and Parliament generally welcomed that approach.
Vid det tillfället beslutade sig kommissionen för att inte komma med några förslag om ytterligare harmonisering, och både rådet och parlamentet välkomnade generellt sett den inställningen.
The Commission is now looking again into the question and does not anticipate any great delay in pro ducing its report.
Kom missionen tittar nu på frågan igen och förutser inte att det kommer att bli några stora förseningar med att framställa denna rapport.
Question No 89 by Birgitta Ahlqvist (H-0558/98) Subject: Access to SVT Europa transmissions
Fråga nr 89 från Birgitta Ahlqvist (H-0558/98) Angående: Tillgång till SVT Europas sändningar
According to a ruling by the copyright clearing house Copyswede, non-Swedish nationals are being prevented from subscribing to SVT Europa, a new Swedish (presumably) international channel that started transmitting on 10 December 1997.
Enligt ett beslut av Copyswede, en ekonomisk förening för bevakning av upphovsrätt i nya media, hindras personer som inte är svenska medborgare från att teckna abonnemang för SVT Europa, en ny (förmodligen) svensk internationell kanal som startade sina sändningar den 10 december 1997.
Previously, the channel transmitted in and around Finland (under the name TV 4) under a 1985 agreement between the Finnish and Swedish Prime Ministers. isters.
Tidigare sändes denna kanal i och runt Finland (under namnet TV 4) till följd av en överenskommelse från 1985 mellan den finske och den svenske statsministern.
Given the importance of cultural diversity, as well as the principles of free movement and non-discrimination, would not the Commission consider this to be contrary both to the guidelines of EU cultural policy and the Amsterdam Treaty itself (Articles 49 and 12)?
Anser kommissionen inte, med tanke på vikten av kulturell mångfald samt principerna om fri rör lighet och icke-diskriminering, att detta strider både mot riktlinjerna för EU:s kulturpolitik och själva Amsterdamfördraget (artiklarna 49 och 12)?
This problem has practical implications as well, since students of the Swedish language have been denied access to SVT's transmissions.
Detta problem får även praktiska följder, eftersom svenskstuderande har vägrats tillgång till SVT:s sändningar.
The Commission is aware that the reception of certain satellite broadcasting services across the Community is limited for reasons related to contractual arrangements between the broadcaster and content providers and is currently investigating some of these cases in the light of Community law study and more generally in an ad hoc study.
Kommissionen är medveten om att mottagningen av vissa satellitsändningar runtom i gemenskapen är begränsad på grund av de avtalsmässiga arrangemangen mellan TV-bolag och TV-program-företag. Kommissionen undersöker för närvarande några av dessa fall med hänsyn till gemenskapslagstiftningen samt, mer allmänt, i en särskild studie.
Question No 90 by Nuala Ahern (H-0559/98)
Fråga nr 90 från Nuala Ahern (H-0559/98)
Subject: Greenpeace disclosures of high levels of radioactive contamination in sediment taken from the sea bed at the end of Sellafield's nuclear waste discharge pipe
Angående: Greenpeace avslöjande av höga radioaktiva halter i sediment som tagits från havsbotten i änden av Sellafieldanläggningens avloppsledning för kärnavfall
On 27 May 1998, scientific results released by Greenpeace revealed that sediment taken from the sea bed at the end of Sellafield's nuclear waste discharge pipe contained:
Den 27 maj 1998 offentliggjorde Greenpeace resultatet av vetenskapliga undersökningar som vi sade att sediment som tagits från havsbotten i änden av Sellafieldanläggningens avloppsledning för kärnavfall innehöll:
Are these figures above the levels set by EU Basic Safety Standards radioactive materials?
Ligger dessa siffror över EU:s grundläggande säkerhetsnormer för radioaktiv materia?
If such levels are above EU exemption levels, BNFL is required to report the existence of the radioactive materials.
Om dessa nivåer överskrider EU:s miniminivåer är BNLF (British Nuclear Fuels Limited) skyldig att rapportera förekomsten av radioaktiv materia.
What measures will the Commission take to investigate BNFL's secret operations within EU legislation?
Vilka åtgärder kommer kommissionen att vidta inom ramen för EU-lagstiftningen för att ta reda på BNLF:s hemliga förehavanden?
How will the Commission seek to improve the regulation of nuclear power plants and eliminate the dangers posed by the production of highlevel nuclear waste during reprocessing?
På vilket sätt kommer kommissionen att försöka förbättra bestämmelserna om kärnkraftverk och undanröja farorna med framställningen av högaktivt kärnavfall vid upparbetningsprocessen?
Will the Commission specify the action it will take in the light of the Greenpeace disclosures?
Kommer kommissionen att redogöra för de åtgärder man ämnar vidta mot bakgrund av Greenpeace avslöjanden?
The measurement of samples taken by Greenpeace from the seabed at the end of the Sellafield dis charge pipe are consistent with published results from the competent authority.
Mätningen av de prover som Greenpeace tagit från havsbotten i änden av Sellafieldanläggningens avloppsledning stämmer överens med resultat som de behöriga myndigheterna har gjort.
The concentrations of activity per unit mass in these samples indeed exceed the exemption values laid down in the Basic Safety Standards Directive (96/29/EURATOM) for two radionuclides (Caesium- 137 and Americium-241).
Koncentrationerna av aktivitet per massenhet i de här proven överskrider faktiskt de undantagsvärden som fastställs i direktivet om grundläggande säkerhetsnormer (96/29/Euratom) för två radionukleider (Cesium 137 and Americium 241).
The Directive is however explicit with regard to materials contaminated as a result of authorized releases: Article 3.2(f) states that practices involving such materials do not need to be reported.
Direktivet är emellertid uttryckligt vad gäller material som har föreorenats som ett resultat av tillåtna utsläpp. Artikel 3.2f fastställer att brak som inbegriper sådana material inte behöver rapporteras.
This is of course without prejudice to the role of the authorities in ensuring that levels of radioactivity in the environment are monitored and that the resulting doses to the public are of no concern from the point of view of health.
Detta görs naturligtvis utan förfång för myndigheter nas roll i att se till att de radioaktiva nivåerna i miljön kontrolleras och att de doser för allmänheten som blir följden inte är hälsofarliga.
The reporting requirement pertains to the intention to carry out a practice or any other action within the scope of this Directive.
Rapportkravet gäller avsikten att tillämpa en praxis eller annan åtgärd inom ramen för det här di rektivet.
Practices carried out at the Sellafield site are reported to the UK author ities and are subject to prior authorization.
Den praxis som tillämpas vid Sellafield rapporteras till de brittiska myndigheterna och är förmål för förhandsgodkännande.
Consequently there is no question of secret operations.
Följaktligen är det inte fråga om hemliga förehavanden.
The Commission is not aware of any concern by the UK authorities in relation to the contamination levels found.
Kom missionen känner inte till någon oro från de brittiska myndigheterna vad gäller de föroreningsnivåer som påträffats.
There being no evidence of any breach of the Basic Safety Standards, any action prompted by the Greenpeace findings is a matter for the competent national authority.
Eftersom det inte finns några bevis för ett brott mot the de grundläggande säkerhetsnormer, är even­tuella åtgärder till följd av Greenpeace rön en fråga för den behöriga nationella myndigheten.
The management of high level nuclear waste in the overall context of reprocessing is not related to the above issue.
Frågan om omhändertagandet av högaktivt kärnavfall när det gäller upparbetning i allmänhet har inget att göra med den ovan nämnda frågan.
Regarding the management of such wastes and the improvement of the regulation of nuclear installations, the Commission will continue to seek improvements to standards of radiation protection, where practicable and where appropriate.
Vad gäller omhändertagandet av sådant avfall och för­bättringen av förordningen om kärnkraftsanläggningar, kommer kommissionen att fortsätta att för­söka förbättra normerna för skydd mot radioaktivitet, där så är praktiskt möjligt och lämpligt.
Question No 91 by Antonios Trakatellis (H-0560/98) Subject: Safety of radioactive residues and waste from the Kozloduy power station in Bulgaria:
Fråga nr 91 från Antonios Trakatellis (H-0560/98)
Where are the radioactive wastes and residues from the power station being safely disposed of and entombed?
Angående: Radioaktiva rester och avfall från kärnkraftverket Kozloduj i Bulgarien ­ säkerhetsför­hållanden r
By what means are they being transported and precisely where, within and outside Bulgaria?
Var sker den säkra hanteringen och nedgravningen av radioaktiva rester och avfall från kärnkraft­verket?
Is there any contact between them, in particular the liquid waste from the power station, and the Bulgarian river system?
På vilket sätt transporteras dessa och sker detta inom eller utom Bulgarien?
Are the safety rules and levels for atmospheric emissions from the ventilation system being com plied with?
Finns det något samband mellan dem ­ särskilt det flytande avfallet från kärnkraftverket ­ och floder och bifloder i Bulgarien?
Has there been any reactor accidents or malfunctions recently, and how do the results of the latest soil, water and air measurements match up to the permitted safety levels?
Iakttas regler och säkerhetsbestämmelser vad gäller utsläpp i luften från ångbildnings­systemet?Har det skett någon olycka eller har reaktorerna fungerat dåligt under den senaste tiden och vilka resultat framkom vid de senast utförda mätningarna i marken, vattnet och luften relaterat till tillåtna gränsvärden?
The radioactive wastes are currently being temporarily stored on the site of the Kozloduy power station. A new processing, packaging and storage plant is under construction on the site of the Kozloduy power station.
Det radioaktiva avfallet lagras för närvarande temporärt på Kozlodujanläggningen En ny behand­lings, ­ inneslutnings­ och förvaringsanläggning håller på att byggas på Kozlodujanläggningen.
Institutional radioactive waste is stored at the Novi-Han site.
Det institutionaliserade radioaktiva avfallet förvaras på Novi­Hananläggningen.
Transportation is consequently only taking place within the compound of the Kozloduy power sta tion.
Vad gäller transporter utförs dessa antagligen enbart inom Kozlodujanläggningens område.
Similarly, irradiated fuel has not been transported outside the power station since 1989.
Likaså har inte radioaktivt avfall transporterats utanför anläggningen sedan 1989.
Consequently, with regard to cross-border transportation, no transportation of radioactive wastes is taking place between Bulgaria and other countries..
Vad gäller transporter utanför landet har antagligen inga sådana skett mellan Bulgarien och andra länder.