natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Taking these observations into account, I believe the report is excellent and I give it my wholehearted support.
Med dessa anmärkningar anser jag att betänkandet är mycket bra och jag ger det mitt varma stöd.
Breyer (V). — (DF) Madam President, ladies and gentlemen, we welcome this report as a small step in the right direction.
Breyer (V). — (DE) Fru ordförande, kära kolleger! Vi välkomnar detta betänkande, för det är ett trefaldigt steg i rätt riktning.
It is clear to all of us that a great deal still remains to be done before we can finally achieve a breakthrough in the area of energy taxation.
Det står klart för oss alla att det fortfarande finns mycket mer att göra för att ett genombrott äntligen skall bli möjligt inom energibeskattningsområdet.
But it is essential for us that the second stage of ecological tax reform in Germany is not slowed down by Brussels and that in the medium-term we can finally reach a stage where there are pioneer states that can lead the way in the European Union.
Men det är mycket väsentligt för oss att det andra steget i miljöbeskattningsreformen i Tyskland inte bromsas av Bryssel, och att det inom en inte alltför avlägsen framtid äntligen blir möjligt för oss att uppnå att det finns stater som kan få en pionjärroll i Europeiska unionen.
We are particularly pleased that there are exceptions that are 'green' and that involve not only energy-intensive operations but also — and this must be clear to everyone — environmentally friendly renewable energies that can be exempted from energy taxation.
Det som framför allt gläder oss är att det finns "gröna" undantag, och det är inte bara energiintensiv verksamhet, utan tvärtom — och det måste stå helt klart — handlar det om miljövänliga förnybara energikällor, som kommer att undantas från energibeskattning.
The fact that nuclear energy is also to be taxed pleases us greatly, as otherwise we would have an imbalance in the energy taxation proposal.
Det som också gläder oss är det faktum att kärnenergi skall beläggas med skatt. Annars skulle förslaget om energibeskattning vara oriktigt balanserat.
We are pleased that our amendment received a majority in the Committee on Economic and Monetary Affairs and Industrial Policy because it is crucial for us that local public transport can be exempted.
Vi gläder oss över att vårt ändringsförslag i utskottet för ekonomi, valutafrågor och industripolitik erhöll majoritet, eftersom det är mycket väsentligt för oss att den allmänna loklatrafiken kan undantas.
For there is one thing that we must not forget: this energy taxation has a purpose, which is to help the environment and help to meet the commitment that we undertook to reduce greenhouse gas emissions.
För en sak får vi inte glömma: Denna energibeskattning har ett mål, nämligen att också ha en positiv miljöeffekt och bidra till att den förpliktelse som vi har tagit på oss, att sänka utsläppsnivån när det gäller växthusgaser, också kan uppfyllas.
This is what all these various possibilities are designed to do.
Dessa möjligheter tjänar detta syfte.
What we need now is for the Council of Ministers to reach agreement as soon as possible.
Nu gäller det att vi snarast möjligt uppnår enhällighet i ministerrådet.
In this context I am pleased to inform you that the German Minister for the Environment, Mr Trittin, is endeavouring, during his visits to the Member States, to ensure that we reach agreement on this issue as soon as possible.
I samband med detta har jag glädjen att kunna meddela er att den tyske miljöministern Trittin vid sina besök i medlemsstaterna anstränger sig för att vi snarast möjligt skall kunna uppnå enhällighet i denna fråga.
Blokland (I-EDN). — (NL) Madam President, it is most regrettable that the Cox report is only now coming before the plenary again after being postponed for two months.
Blokland (I-EDN). — (NL) Fru ordförande! Det är mycket beklagansvärt att Coxbetänkandet först nu, efter två må naders förskjutning, på nytt behandlas i plenum.
On the other hand, I am glad that Mr Cox's report has not lost too much of its force in the intervening period.
Å andra sidan är jag glad åt att betänkandet av kollega Cox inte av mattats allt för mycket under de senaste två månaderna.
It still offers a clear alternative to the hybrid Commission proposal.
Det ger fortfarande ett klart alternativ till kommissionens hybridförslag.
A large number of counter-productive derogations have been scrapped, and I shall be glad to support the Cox report.
Ett stort antal störande undantagsmöjligheter stryks. Jag skall verkligen stödja Coxbetänkandet.
The Council must now make up its mind.
Rådet måste nu välja ståndpunkt.
Either it sticks to the international agreements on limiting C02 emissions and reducing environmental pollution or it opts for the unclear situation of the status quo, with further damage to our climate system as a result.
Antingen håller det sig till de internationella avtalen om en begränsning av kol dioxidutsläppen och en sänkning av miljöskatten eller också väljer det oklarheten i status quo med ytterligare skador på vårt klimatsystem till följd.
I am in favour of abolishing the exemption from tax for civil aviation fuel.
Jag är för ett avskaffande av undantagen för beskattning av bränsle inom den kom mersiella luftfarten.
If the European Union unilaterally introduced a tax, however, this might lead to considerable distortion of aircraft movements.
Ett införande av en unilateral beskattning från Europeiska unionens sida skulle dock kunna leda
Rübig (PPE). — (DF) Madam President, ladies and gentlemen, in international competition we need a sensible form of energy taxation.
Rübig (PPE). — (DE) Fru ordförande, ärade damer och herrar! I den internationella konkurrensen behöver vi en ge nomtänkt energiskatt.
In my opinion there are several reasons why the issue of energy taxation is one of the most forward-looking debates in the European Union and beyond.
Ämnet energiskatt är för mig av flera orsaker en av de diskussionspunkter som pekar mot framtiden i Europeiska unionen och därutöver.
Positively speaking, it mainly involves a system of incentives to encourage an economical and efficient use of our resources.
Framför allt handlar det — för att uttrycka det positivt — om stimulanssystem för sparsam och effektiv användning av våra resurser.
But we must proceed with restraint to ensure that the baby — and therefore the economy — is not thrown out with the bathwater.
Men med detta måste man gå till väga på ett för nuftigt sätt, och barnet och därmed ekonomin får inte "kastas ut med badvattnet".
After all, we are not against the introduction of harmonised energy taxation in principle.
Vi är när allt kommer omkring inte i princip emot införandet av en harmoniserad energibeskattning.
However, with it we must guarantee a level playing field in terms of competition.
Vi måste dock åstadkomma lika konkurrens villkor i detta sammanhang.
My country, for example, has taken a leading role in this area.
Mitt land intar exempelvis en ledande position inom detta område.
Accordingly, the general introduction of upper limits on taxation for energy-intensive firms, as provided in Article 15 of the Commission proposal, makes a great deal of sense.
I enlighet därmed är det generella införandet av övre gränser för beskattning av energiintensiva företag, som före skrivs i artikel 15 i kommissionsförslaget, mycket betydelsefullt.
We should not forget that such firms have already in the past updated their technical equipment and brought their energy consumption closer to minimum levels.
För vi bör inte glömma att sådana företag redan tidigare har sett till att hålla sina tekniska anläggningar i så modernt skick som möjligt och fått energiförbrukningen närmare miniminivån.
In this case higher energy tax cannot achieve any further saving.
I detta fall kan en högre energiskatt inte få någon ytterligare energibesparingseffekt.
We can prevent the increased costs that this would entail and thus support the competitiveness of our companies and of Europe as a location for business.
Den re sulterande kostnadsökningen skulle vi kunna förhindra och med detta stödja konkurrenskraften hos våra företag och Europa som huvudsäte.
For this reason we should also think about discontinuing the optional exemption of energy products that are not used as fuel and of energy products that are used to produce electricity and heat, as provided in Article 13.
Av detta skäl borde vi också tänka över bortfallet av en fakultativ befrielse för energiprodukter som inte används som bränslen och för energiprodukter som används vid el- och värmeproduktion, som föreskrivs i artikel 13.
In any case, those Member States whose energy taxation rates are above the minimum level should at least be given the opportunity to adjust their taxation levels accordingly.
I alla fall borde det för de medlemsstater som ligger över miniminivån i energiskattesatserna åtminstone inrymmas möjligheten att på motsvarande sätt anpassa beskattningsnivån.
A flexible system of upper limits could make it possible to find reasonable solutions.
En flexibel utformning av reglerna för övre gränser kan bidra till att man finner förnuftiga lösningar.
Monti, Commission. -1 should like, first of all, to present my apologies to you, Madam President, as well as to all Members of Parliament in the Chamber at this time, in particular to Mr Harrison and Mr Cox, the two rapporteurs.
Monti, kommissionen. — (EN) Först och främst skulle jag vilja framföra min ursäkt till er, fru ordförande, och likaså till alla parlamentsledamöter som befinner sig i kammaren just nu, särskilt herr Harrison och herr Cox, de två före dragandena.
Although I had planned my flight with plenty of time to spare, that proved insufficient.
Trots att jag hade planerat min resa så att jag skulle ha gott om tid, visade sig detta inte vara tillräckligt.
I apologise for this.
Jag ber om ursäkt för detta.
I would like to thank Mr Cox for what I understand have been very generous words on his part.
Jag skulle vilja tacka Cox för de ord som jag förstår har varit mycket generösa.
I would also like to thank Mr Spencer.
Jag skulle också vilja tacka Spencer.
I am very pleased that you support the reasoning behind this proposal and the manner in which that reasoning is translated into action.
Jag gläder mig verkligen åt att ni stöder resonemanget bakom detta förslag och det sätt på vilket resonemanget leder till åtgärder.
The Commission has put a proposal to the Council, the main thrust of which is the need to modernise the Community system for the taxation of mineral oils and to extend its scope to all energy products.
Kommissionen har lagt fram ett förslag till rådet, vars huvudsakliga mål är behovet av att modernisera ge menskapens regelverk för beskattning av mineraloljor för att vidga dess tillämpningsområde till alla energiprodukter.
This is necessary to improve the functioning of the single market by reducing the tax-induced distortions that exist at present.
Detta är nödvändigt för att förbättra den inre marknadens funktion genom att minska den snedvridning som för närvarande existerar beroende på skatter.
The Commission has also used the proposal to meet its obligation to review minimum rates of taxation on mineral oils and, at the same time, to respond to the ECOFIN Council request to come forward with new proposals following the deadlock in the negotiations on the C02energy tax.
Kommissionen har också använt sig av förslaget för att uppfylla sin plikt att se över miniminivåerna för beskattning av mineraloljor och samtidigt som ett svar på Ekofin-rådets begäran om nya förslag på området beskattning av energiprodukter efter dödläget i förhandlingarna om en koldioxid-/energiskatt.
I need hardly add that in this context there is growing concern about the environmental effects of the combustion of fossil fuels.
Jag behöver väl knappast tillägga att det i detta sammanhang finns en växande oro vad beträffar de miljömässiga effekterna av förbränning av fossila bränslen.
This has been highlighted by the recent adoption by the Council of emission targets for the Union in response to the Kyoto Protocol.
Detta har tydliggjorts i och med att rådet nyligen har antagit mål för utsläpp för unionen som svar på Kyotöprotokollet.
The achievement of these targets will not be easy and fiscal measures are one of the concrete tools which can be utilised to assist in the task.
Det kommer inte att vara lätt att uppnå dessa mål och skatteåtgärder är ett av de konkreta instrument som är tillgängliga som stöd för uppgiften.
The Commission can accept Amendments Nos 2, 3, 11, 12, 13, 23, 32, 33 and parts of Amendment No 25.
Kommissionen kan anta ändringsförslag 2, 3,11,12,13, 23, 32, 33 och delar av ändringsförslag 25.
However, the suggestion that we should move straight to the second stage of minimum rates from January 2000 and increase these annually by the rate of inflation plus 2% for five years cannot be accepted.
Vi kan emellertid inte godkänna förslaget om att vi bör förflytta oss direkt till steg två vad beträffar miniminivåer fr.o.m. januari 2000 och öka dessa varje år med inflationstakten plus 2 procent under fem år.
So far as deletion of the initial stage of the minimum levels of taxation is concerned, it is true that the operative date of 1 January 1998 belongs to the past.
Vad beträffar avskaffande av det inledande stadiet för miniminivåer för beskattning, så stämmer det att dagen för ikraftträdande den 1 januari 1998 hör till det förflutna.
However, discussions in the Council have shown that even the proposed minimum levels are causing difficulties for a number of Member States.
I samband med diskussioner i rådet har man emellertid visat att även de föreslagna miniminivåerna ger upphov till svårigheter för ett antal medlemsstater.
Any increase in these levels is therefore not acceptable.
Varje ökning av dessa nivåer är därför oacceptabel.
The same applies to the suggestion that minimum tax levels should be increased annually by inflation plus 2% for a period of five years.
Samma sak gäller förslaget om att nivåerna för minimiskatter bör ökas årligen med 2 procent genom inflation över en femårsperiod.
The Commission proposal restricts the increase to the rate of inflation in order to assist Member States who would be required to impose substantial increases in tax simply to attain the proposed minimum levels.
Kommissionens förslag inskränker ökningen till inflationstakten för att hjälpa de medlemsstater som skulle tvingas införa en grundläggande skattehöjning enbart för att uppnå de föreslagna miniminivåerna.
To require them in addition to impose further increases in excess of inflation is unacceptable.
Att kräva detta förutom att man inför ytterligare ökningar som överstiger inflationen är oacceptabelt.
The removal of most of the proposed compulsory and optional exemptions and reductions relating to products which are not currently taxed cannot be accepted.
Borttagandet av större delen av av de föreslagna obligatoriska och frivilliga undantag och skattelättnader som härrör sig till produkter som för närvarande inte beskattas kan inte godkännas.
These exemptions and reductions have been formulated for a number of reasons.
Dessa undantag och skattelättnader har for mulerats av flera skäl.
Some exist in current legislation; others are necessary to reflect Community obligations under international agreements and a further group is considered necessary to protect the competitiveness of Community enterprises.
Vissa finns med i gällande lagstiftning; andra är nödvändiga för att återspegla gemenskapens skyldigheter enligt internationella överenskommelser och ytterligare en grupp är nödvändig för att skydda konkurrenskraften för företagen inom gemenskapen.
Finally, I should just add a word or two on Mr Harrison's report.
Avslutningsvis har jag bara några få ord att tillägga till Harrisons betänkande.
(FT) This exercise in simplification, which recently led the Commission to present a proposal for a directive on the right to deduct, is a top priority for us.
Dessa förenklingar som på sista tiden har fått kommissionen att lägga fram ett förslag till direktiv om avdragsrätten har för oss högsta prioritet.
I am pleased to note that Mr Harrison's report bach this approach and welcomes the Commission's proposal.
Detta förslag till direktiv utgör en ytterligare etapp i samma riktning.
However, the amendments do not strike me as acceptable; but 1 assure you that the Commission shares the rapporteur's view that the adoption of the definitive system will constitute the final and most important simplification for traders.
Det är huvudsakligen ägnat att hindra att de nationella myndigheterna i framtiden skall kunna förbjuda aktörer som inte är skrivna i landet att utse ett skatteombud.
President. — Thank you, Mr Monti. The debate is closed.
Jag konstaterar med glädje att man i Harrisons betänkande delar denna inställning och är positiv till kommissionens förslag.
The vote will take place tomorrow at 12 noon.
Jag anser ändå inte att de föreslagna ändringarna kan godtas, men jag vill
Heating systems for passenger compartments
Värmesystem för passagerarutrymmet I motorfordon
President. — The next item is the report (A4-0170/99) by Mrs Billingham, on behalf of the Committee on Economic and Monetary Affairs and Industrial Policy, on the proposal for a European Parliament and Council Directive amending Council Directive 78/548/EEC on the approximation of the laws of the Member States relating to heating systems for the passenger compartment of motor vehicles (COM(98)0526 C4-0552/98-98/0277(COD)).
Ordföranden. — Nästa punkt på föredragningslistan är debatten om betänkande (A4­0170/99) av Billingham för utskottet för ekonomi, valutafrågor och industripolitik om förslaget till Europaparlamentets och rådets direktiv om ändring av rådets direktiv 78/548/EEG om tillnärmning av medlemsstaternas lagstiftning om värmesystem för pas­sagerarutrymmet i motorfordon (KOM(1998)0526 — C4­0552/98­98/0277(COD)).
Since the rapporteur is not present, Mr Rübig is the first speaker.
Då föredraganden ej är närvarande är Rübig förste talare.
Rübig (PPE). — (DF) Madam President, ladies and gentlemen, you will all remember the discussion that we have had several times in this Chamber in the course of the last year.
Rübig (PPE). — (DE) Fru ordförande, ärade damer och herrar! Ni erinrar er alla den diskussion som vi fört flera gånger under loppet av det gångna året i denna kammare.
Parliament developed a completely new approach to technical legislation in the context of the debates on the EU bus construction directive and the Murphy report.
Inom ramen för diskussionerna om EU­busskonstruk­tionsdirektivet — Murphybetänkandet — har parlamentet utvecklat en helt ny ansats när det gäller teknisk lagstift­ning.
The European legislator would draw up the political framework, then the users and experts, particularly from the field of standardisation, would sort out the details in working groups.
Det europeiska lagstiftande organet får skissera ramvillkoren. Användarna och experterna, framför allt från standardiseringsområdet, skall sedan fastställa detaljerna i arbetsgrupper.
In this way we would achieve a greater degree of agreement and acceptance among those concerned.
Därigenom uppnår vi större överensstäm­melse och acceptans hos dem, som berörs.
We take the key concept of simplifying legislation very seriously.
Vi tar verkligen slagordet lagförenkling på allvar.
The present proposal could also be implemented using this system.
Även föreliggande förslag skulle kunna förändras enligt detta mönster.
The text might then read as follows: 'Interior heating systems for cars must be such that they can be operated safely; they must be covered sufficiently to prevent passengers from being burned, and finally they should emit few harmful chemicals'.
Texten skulle då lyda: "Kupé­värmen i ett motorfordon måste byggas på så sätt att den kan drivas säkert, är säkert avskärmad så att ingen kan bränna sig och, slutligen, avger få skadliga ämnen." Den precisa utformningen av dessa principer skulle då kunna ha gjorts av en teknisk arbetsgrupp.
In this context I am keenly awaiting the Council's common position on the bus directive, as I am sure that through codecision we will not only find a solution to this dossier but we will be able to set the course for the future.
Så till vida väntar jag redan med stor glädje på rådets gemensamma ståndpunkt vad avser bussdirektivet, för jag är säker på att vi inom ramen för medbeslutande kan nå en lösning, inte bara när det gäller detta ärende, utan att vi kan skapa en generell utgångspunkt.
With regard to Parliament's report it remains to be said that we fully support Mrs Billingham's amendments.
När det gäller parlamentsbetänkandet återstår bara att säga att vi helt stöder kollega Billinghams ändringar.
Moreover, we consider efficiency tests for heaters to be both necessary and important as the quality of fitted heaters must be quantifiable, for example whether the engine coolant can be brought to operating temperature before the engine is started.
Des­sutom anser vi en effektivitetskontroll av uppvärmningsapparater är nödvändig och viktig, för kvaliteten hos en in­byggd golwärmeanläggning måste bli möjlig att objektivera, också när det gäller frågan om motorkylvattnet kan ges drifttemperatur före start.
Amendment No 10 also deals with the passenger safety aspect.
Ändringsförslag 10 behandlar också passagerarsäkerhetsaspekten.
If the heater is to be installed in the passenger compartment it should be securely compartmented off.
Om värmesystemet i passagerarutrymmet skall installeras så skall dessa avdelas på säkert sätt.
We do not wish to restrict ourselves to a single type of design for this, however, and for this reason, in Amendment No 12, we advocate a general heat-resistant material.
Därmed vill vi dock inte begränsa oss till en enda designtyp och uttalar oss därför i ändringsförslag 12 allmänt för värmetåligt material.
I would like to express my thanks for the cooperation that was achieved with the experts and the rapporteur, and I look forward with anticipation to tomorrow's vote.
I denna anda tackar jag för gott samarbete med experterna och likaså med föredraganden och väntar med intresse på omröstningen i morgon.
Monti, Commission. — (IT) Madam President, first of all I should like to thank the rapporteur, Mrs Billingham, for her in-depth examination of our proposal and her excellent report.
Monti, kommissionen. — (ΓΓ) Fru ordförande! Först av allt vill jag tacka föredragande Billingham för den fördjupade analysen av vårt förslag och det utmärkta betänkande som denna lett till.
The aim of the proposal amending Council Directive 78/548/EEC on the approximation of the laws of the Member States relating to heating systems for the passenger compartment of motor vehicles is to broaden the scope of the directive, extending it from cars alone to all vehicle categories.
Förslaget, som modifierar rådets direktiv 78/548/EEG om tillnärmning av medlemsstaternas lagstiftning för värmesystem för passagerarutrymmet i motor­fordon, har till syfte att vidga direktivets tillämpningsområde genom att utsträcka det till att gälla inte bara motor­fordon utan alla fordonskategorier.
Furthermore it contains new provisions on combustion heaters, to ensure that such systems comply with strict safety and environmental protection standards compatible with modern technology.
I detta framläggs dessutom nya bestämmelser om anordningar för förbrännings­uppvärmning för att säkerställa att dessa anordningar överensstämmer med stränga bestämmelser för säkerhet och miljö som är förenliga med den aktuella tekniken.
The Commission can accept Amendments Nos 1 to 6 and Nos 8, 9 and 11.
Kommissionen kan godta ändringsförslag 1 till 6 och 8, 9 och 11 i betänkandet.
Amendments Nos 1 to 3 and Nos 5, 6 and 8 basically clarify the original proposal, whereas Nos 4, 9 and 11 relate to specific safety aspects of combustion heaters.
Ändringsförslagen 1 till 3 och 5, 6 och 8 är väsentligen förtydliganden av ursprungsförslaget och ändringsförslagen 4, 9 och 11 gäller speciella säker­hetsaspekter på förbränningsvärmare.
The Commission too is keen to lay down adequate safety provisions and therefore welcomes these amendments.
Även kommissionen har målsättningen att fastställa lämpliga säkerhetsregler och bedömer därför ändringarna i fråga positivt.