natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Theorin (PSE). - (SV) I should like to thank the Commissioner for her comprehensive and very positive answer.
Ordföranden. - Det är en god idé, herr van Miert.
Our views seem to tally pretty much on many of the is sues, which is gratifying. I particularly appreciate her reference to the need for social measures in order to drive progress in terms of society.
På det sättet bryter vi inte föredragningslistan, van Miert har lovat att besvara García Arias fråga inom ramen för Pérez Royos fråga och om vi skyndar oss kan vi hinna fram till Pérez Royos fråga.
President - Mrs Garcia Arias, you have just asked a question that is not on the agenda for the type of answers the Commission has proposed. You have also protested today before the House that your question was not among the questions answered by Mr Van Miert.
Gradin. - Hur vi skall hantera människor som lever illegalt i våra 15 medlemsländer, är en mycket svår fråga, speciellt i en situation där vi har 18 miljoner människor arbetslösa och samtidigt inte har klassisk arbetskraftsinvandring till våra länder.
You are now asking a question that is not included on the agenda.
Det som vi har förpliktelser att ställa upp på är i stället flyktingar.
To introduce this question would mean upsetting the established agenda.
Det gör denna situation ännu svårare.
If the Commissioner wants to give you an explanation, I will allow him a short time to do so but, in any event, he must take into account that it is not actually on the agenda and that there are other questions which are that require his time.
Jag håller med om att vi måste försöka hitta människovärdiga lösningar för dessa människor, så att flertalet av dem kan återvända till sina länder och på det sättet också hitta en lösning på sin situation.
The magnitude of the problem is none the less catastrophic for the Union and Europe as a whole.
Ordföranden. - Fråga nr 58 från Felipe Camisón Asensio (H-1052/98):
Whereas we used to deport 30 000 people a year, now we are ap proaching a figure of 200 000.
Ordföranden. - Tack så mycket, fru Gradin.
Van Miert, Member of the Commission. - (FR) I can an swer this question at the same time as that of Mr Pérez Royo.
Med Theorins fråga har tiden för detta frågeblock tagit slut.
I will do this in a personal capacity, of course.
Således kommer frågorna nr 55,56 och 57 att besvaras skriftligt. (')
The central issue from my point of view, however, is that there are people actually in hiding in the EU and else where in Europe.
Europeiska kommissionen har nyligen godkänt att eu ropeiska busstrafikföretag slagit samman sin verk samhet.
Surely the least we can do is to reach agreement on guaranteeing illegal immigrants in the EU their full human rights.
På vilket sätt kan denna typ av företagskoncentration påverka konkurrensen och sysselsätt ningen?
President - That seems fine to me, Mr Van Miert. Then we shall not break the order.
Ordföranden. - Innan vi går över till fråga nr 58 över lämnar jag ordet till García Arias för en ordningsfråga.
Mr Van Miert has agreed to reply to Mrs Garcia Arias in the context of the question by Mr Pérez Royo and, if we make good time, we shall be able to reach Mr Pérez Royo's question.
Herr van Miert, ni har ordet för att besvara Camisón Asensios fråga.
President - Question No 58 by Felipe Camisón Asensio (H-1052/98)
Ordföranden. - Fru García Arias, ni har just ställt en fråga.
Gradin. - (SV) How to deal with those individuals who are residing illegally in our 15 Member States is a very difficult question, particularly given that we have 18 million unemployed already and no longer have a need for imported labour.
Denna fråga finns inte, utifrån den typ av svar kom missionen har föreslagit, med på föredragningslistan.
It is the refugees, however, who require our particular attention.
Ni har också protesterat inför presidiet för att er fråga inte har tagits med bland de frågor van Miert skall besvara.
Their predicament further com plicates the situation.
Nu ställer ni en fråga som inte finns med på föredragningslistan.
I agree that dignified solutions must be found to the problems of these people.
Att ta upp denna fråga skulle bryta den fastställda föredragningslistan.
And let us hope that most of them will subsequently be able to return to their countries with their difficulties resolved.
Om kommissionären önskar ge er en förklaring ger jag honom en stund till det, men hur som helst med hänsyn till att den inte finns med på föredragningslistan, och att vi har frågor som finns med på före dragningslistan vilka behöver sin tid.
President - Thank you, Mrs Gradin.
Van Miert, ledamot av kommissionen. - (NL) Jag kan be svara denna fråga tämligen kortfattat.
The Commission recently gave its authorisation for mergers in the European Union's bus sector.
Nåväl, efter att ha undersökt den berörda affären har vi kunnat fastställa att den inte ledde till några konkurrensproblem.
To what extent are such mergers likely to affect competition and job creation?
Ni förstår att detta ärende har undersökts med utgångspunkt i förordningen om företagsfusioner, och det har för det första visat sig att båda företagen har en sjunkande marknadsandel i sina skilda stater, och för det andra att det fortfarande finns tillräckligt med konkurrens.
With that question by Mrs Theorin, we have reached the end of the time set aside for this group of questions.
Jag måste säga er att vad beträffar turistbussar så är konkurrensen till och med kraftig.
Ques tions Nos 55, 56 and 57 will therefore receive written answers. (')
Vad gäller andra användningsområden för bussar håller marknaden på att öppna sig, för denna var såsom ni vet av tradition tämligen na tionell.
I give the floor to Mr Van Miert to answer Mr Camisón Asensio's question.
Men även denna marknad öppnar sig, så att man sakta men säkert kan börja tala om en europeisk marknad, och således stördes vi inte av affären ur konkurrenssynpunkt eftersom det fanns tillräckligt med konkurrens kvar.
Van Miert Member of the Commission. - (NL) I can give you a very brief answer to this question.
Jag måste tillägga att om vi någon gång får en lös ning på de bekymmer vi" har eller möjligen har på konkurrensområdet, då kommer vi naturligtvis att vara beredda att vara med och analysera eventuella andra aspekter, bland annat också anställningsaspekter.
The Commission did indeed approve the merger between Iveco and Re-
Men vårt första uppdrag grundat på förordningen rörande koncentration eller fusion av företag är verkligen att analysera konkurrensproblemen och att komma med en lösning för dessa, vilket i detta fall också kunde ske positivt.
') See Question Time Annex.
') För frågor som inte besvaras, se bilaga "Frågestund."
Other citizens of the Union have to pay the normal fare of £79.
Som jag sade, det finns ingenting som tyder på att så är fallet här.
nault, but only for the three main categories of buses: tourist coaches, buses for use in towns and urban environments and buses used for public transport in general.
Har man, vad gäller den nämnda verksamheten för att skapa sysselsättning som kommissionären tog upp, tagit hänsyn till överförandet av verksamhet till Förenade kungariket, Tyskland eller Spanien när det gäller denna koncentration?
As you know, we looked at the issue on the basis of the regulation on mergers of undertakings, and it was clear that, firstly, both companies held a declining share of the market in their respective Member States and, secondly, that there was sufficient other competition left.
Problemet lig ger i att resande från Europa till Storbritannien plötsligt möts av två olika avgifter, en avsevärt reducerad för med borgare i Storbritannien och en normalavgift.
I have to say that as far as tourist coaches are concerned, the competition is extremely strong, while for the other categories of buses the market is currently opening up, because it was traditionally nationally based, as you know.
Samma problematik har jag stött på i Österrikes vintersportområden med liftkorten.
I should add that once we can resolve.any concerns we might have about com petition aspects, then we will always be happy to include other elements such as employment in our analysis.
Jag tror därför det är viktigt att se principiellt på den här diskrimineringsfrågan efter statstillhörighet.
But our first responsibility under the regulation on concentrations or mergers of undertakings is to analyse the compe tition problems and to base our response - in this case a positive one - on that.
A andra sidan vet vi att rabatter får förekomma, det kan finnas rabatter för speciella yrkesgrupper och bero ende på utbildning, företag, myndighet osv. Jag tror dock att ett klart ställningstagande från kommissionens sida vore meningsfullt i det här fallet.
Van Miert, Member of the Commission. - It seems that this is a question of the commercial strategy of an operator of the cross-Channel ferries.
Van Miert. - (NL) I detta fall har ingen av de båda notifierande parterna i kontakterna med oss angett någon enda aspekt rörande anställning.
If that is the case - and it might well be that this is just part of a commercial strategy - and if we receive complaints then eventually we will look at the matter further.
Fusionsförordningen medger att fackföreningar hörs av våra tjänstemän och av mig själv, men enligt min kännedom har det i detta fall inte förekommit några önskemål om detta.
So far as I am aware this is not the case but it might indicate that ferry operators have made certain agreements.
Annars är vi gärna beredda att lyssna till deras funderingar, och såsom jag nyss sade, att i möjligaste mån också ta hänsyn till dessa funderingar.
As I said, there is no indication that is the case here.
Men än en gång; här har man varken från de notifierande parterna, eller -vad jag vet - från fackföreningamas sida på något sätt be gärt att bli hörd.
Another question which could eventually be raised con cerns Article 86: if there has been an abuse of a dominant position.
Van Miert - (DE) Herr ordförande! Rabatter brukar of tast välkomnas, och här är det fråga om en rabatt.
Since the company in question is not in a dominant position, this does not apply.
Man bör då noga se efter om det inte är så att t.ex. vissa rederier kommer överens med varandra.
Therefore, for the time being, according to our information, there is no problem in relation to the enforcement of competition rules.
Det kan då vara fråga om en kartell. Vi har haft att göra med ett sådant fall, även om det handlar om tunneln eller överfarterna.
Camisón Asensio (PPE). - (ES) Commissioner, I would like to ask a question concerning the Commission's au thorisation of the merger of the bus manufacturing activities of Renault and the subsidiary Iveco, a concentration that naturally puts the second manufacturer in a much more important position, on the European market.
Ni känner säkert också till att vi i förra veckan beslutade att utfärda böter för de färjebolag som trafikerar rutten Bari i Italien och Grekland. Givetvis gör vi en undersökning om vi får in klagomål.
Have you taken account here of the willingness or desire of companies to make access to buses easier for the disabled through the addition of retractable platforms?
I föreliggande fall finns det emellertid - såvitt mitt tjänsteställe och jag kan se - inga tecken på något an nat än vad man normalt betecknar som rabattpolitik.
And in what respect has this been considered?
Om ni vill ha ytterligare uppgifter, så kan vi stå till tjänst med det.
Similarly, in relation to the employment creation measures mentioned by the Commissioner, has consideration been given in this concentration to transferring activities to the United Kingdom, Germany or Spain?
Ordföranden. - Fråga nr 59 från Paul Rübig (H-1068/98): Angående: Diskriminerande färjebiljettpriser
Rübig (PPE). - (DE) Commissioner, the problem is that those travelling from Europe to the United Kingdom find that there are two separate fares; a much reduced one for UK citizens and a normal fare.
Det brittiska rederi som anordnar trafiken från Dover till Calais tillämpar en selektiv prispolitik.
On the other hand, of course, we all know that discounts also exist, and there can be discounts for particular professions, educational groups, companies, authorities and so on.
Dessa förmåner gäller dock en dast invånare i Förenade kungariket.
I do be lieve, however, that it would definitely be appropriate for the Commission to express a clear opinion on this matter.
Andra unions medborgare måste betala normalpriset på 79 pund.
Van Miert - (NL) In this particular case, neither of the notifying parties raised any employment^related aspects, though they did tell us where they intended to concentrate their activities.
Mcintosh (PPE). - (EN) Jag välkomnar kommissionarens svar.
The mergers regulation allows trade un ions to put their case to the Commission's services or to myself, but as far as I know, no requests were made in this case.
Jag undrar om han såg the Money Programme i BBC 2 i söndags kväll -jag vet att han är en ivrig TV-tit-tare på sin fritid - som pekade på att denna metod inte en dast är begränsad till färjeföretag.
We would be quite happy to listen to their concerns and, as I said, to accommodate them as far as possible.
Bruket att ta ut olika biljettpriser för olika avgångar, beroende på i vilket land man startar sin resa, är en utbredd metod bland de europe iska flygbolagen.
In another very typical case, that of Kässbohrer/Mercedes-Benz, we received a great deal of interest from the trade unions and this was taken into account in the procedure.
När euron träder i kraft den 1 januari och priserna måste anges i euro, vill han då åta sig att se till att denna metod inte är förhärskande inom hela trans portsektorn?
It also led to a decision that we took at the time in another case. But as I said, in this particular case neither the notifying parties nor, as far as I know, the trade unions made any request to speak to us.
Om så är fallet, och om fall rapporteras till honom eller om forskning inom hans eget avdelning ger vid handen att detta är en utbredd praxis, kan han då an vända den makt som han tilldelats genom fördraget?
The British ferry company which operates the Dover to Calais route has a discriminatory fares policy. Sub
Ni har ordet, herr van Miert, för att besvara Rübigs fråga.
Van Miert. - (DE) Mr President, of course most people are glad when there are discounts, and that is what we have here.
Van Miert, ledamot av kommissionen. - (EN) Det tycks som om detta är en fråga om affärsstrategin hos en opera tör som bedriver färjetrafik över Engelska kanalen.
We then also have to take a careful look to see whether there is anything more to it than that, for example whether certain shipping companies have come to an arrangement.
Om så är fallet - och det kan mycket väl vara så att detta bara är en del av en affärsstrategi - och om vi mottar klagomål kommer vi så småningom att titta närmare på frågan.
Occasionally there might be a cartel.
Så vitt jag känner till är detta inte fallet, men det kan tyda på att färjeoperatörer har gjort vissa överenskommelser.
We have already had cases of this kind, whether related to the tunnel or these sea crossings.
Van Miert - (EN) Ni nämner en mera omfattande fråga som är mycket verklig; förmodligen ännu verkligare inom trafikflyget än inom färjeverksamheten.
You will certainly also know that, just last week, we decided to fine the ferry companies operating between Bari in Italy and Greece.
Än en gång, om det bara handlar om reklamerbjudanden, är detta i sin ord ning.
We will of course investigate if we receive complaints.
Människor tycker om det.
But in this case, there is no sign as yet - as far as I and my services can see - that this is anything more than what would nor mally be called a policy of offering discounts.
Men om det ligger någon ting annat bakom det och om vi får bevis och samman hängande information om det, insisterar vi på att få granska det. Det finns en annan fråga gällande Sabena.
If you have any more information, please let us know, and we will see what we can do.
Mitt svar är att det verkligen finns skäl till att inleda en mera
As the Commissioner has indicated, this is the question we are dealing with, and I now give him the floor.
Van Miert omfattande utredning om vissa förfaringssätt, i synnerhet inom trafikflygsektorn.
Therefore, my services are currently making every effort to gather all the information we need because, for now, I am not even in a position to tell you whether this is a concentration or an operation involving Article 85, that is to say a type of joint venture or cooper ation.
ett ärende som gäller artikel 85, dvs. ett slagsjoint venture eller ett samarbete.
For the time being, therefore, I am unfortunately unable to tell you any more.
Alltså för närvarande, jag upprepar det, kan jag inte säga mer.
But I have agreed with my services that we will insist on obtaining information very quickly from the companies concerned because I can assure you that we are following developments in the energy sector very closely, not just in Spain but also in the other Member States.
Men jag har kommit överens med mina enheter om att be de berörda företagen att tillhandahålla information mycket snabbt, för jag kan försäkra er att vi mycket nog grant följer upp vad som hänt inom energisektorn, inte bara i Spanien för övrigt, utan också i övriga medlemsstater. ter.
I would now like to answer the other question raised that appears later in the list of questions.
Jag skulle nu vilja besvara den andra frågan som ställdes och som dyker upp senare i frågelistan.
Firstly, this matter actually concerns DG IV, but it also concerns my colleague Mr Papoutsis because it comes under the directive and the Member States are therefore required to inform the Commission, and in particular Mr Papoutsis, of their intentions with regard to stranded costs.
Detta ärende gäller till att börja med egentligen GDIV, men även min kollega Papoutsis, eftersom den är ämnet för direktivet, och medlemsstaterna alltså skall informera kommissionen, särskilt Papoutsis, om sina avsikter när det gäller ickeåtervinningsbara kostnader, som man säger, stranded costs.
Watts (PSE). - As MEP for East Kent, I represent Dover.
Watts (PSE). - (EN) Såsom parlamentsledamot för östra Kent, företräder jag Dover.
I am very keen to help reassure Mr Rübig that good deals across the Channel are, in fact, available to all citizens of the European Union.
Jag är mycket angelägen om att försäkra Rübig om att låga priser över kanalen i själva verket finns tillgängliga för alla medborgare i Europeiska unionen.
Special offer fares of around GBP 16 are available to all citizens of the European Union for day trips.
Speciella priserbjudanden för biljetter på om kring 16 brittiska pund är tillgängliga för alla medborgare i Europeiska unionen vad gäller dagsturer.
In practice, many EU citizens benefit from that particular offer, not least, of course, our friends, the French, across the water, who regularly take up those good deals and many last-minute bargains.
I praktiken gynnas många EU-medborgare av detta speciella erbjudande, inte minst, förstås, våra vänner fransmännen, på andra sidan vattnet, som regelbundet utnyttjar dessa för måner samt många sista-minutenerbjudanden.
Of course when dutyfree goes, many of these bargains will go with it.
När tullfri försäljningen försvinner, kommer givetvis många av dessa erbjudanden att försvinna.
I hope that dutyfree stays and Mr Rübig and his fellow countrymen and women come to Nord/Pas de Calais, take a trip across the Channel on these ferries that represent ex cellent value for money.
Jag hoppas att tullfriförsäljningen blir kvar och Rübig och hans landsmän ochkvinnor kommer till Nord/Pas de Calais, tar en tur över kanalen med dessa färjor som erbjuder ypperlig valuta för pengarna.
He and others would be very welcome to visit my constituency.
Han och andra skulle vara mycket välkomna att besöka min valkrets.
I can reassure him on that point.
Jag kan försäkra honom på om detta.
We do not discriminate on fares.
Vi diskriminerar inte någon vad gäller biljettpriser.
Van Miert -1 have the impression that this was not re ally a question but a one-minuté advertisement.
Van Miert. - (EN) Jag har intrycket av att detta egentligen inte var en fråga utan en minut lång annons.
I congratulate a Member of Parliament for being so outspoken on behalf of his region.
Jag vill tacka en ledamot i parlamentet för att han är så öppenhjärtig om sin region.
Secondly, as it is mostly a question of state aid, my services must also be notified of this type of matter.
Eftersom det under större delen av tiden kan handla om offentligt stöd skall detta slag av affär också anmälas till mina enheter.
I can also tell you that, during my last visit to Madrid at the begin ning of the month, I discussed this issue at length with Mr Piqué, the minister responsible, who promised me that my services would definitely be notified of the issue so that we can examine it in parallel with other cases, because the problem exists almost throughout the Member States.
Jag kan för övrigt säga att vid mitt senaste besök i Madrid i början av månaden diskuterade jag ingå ende detta med den ansvarige ministern Piqué, som lovade att affären verkligen skulle anmälas till mina enheter så att vi skulle kunna granska den, för övrigt parallellt med andra ärenden, eftersom problemet uppstår praktiskt taget överallt i medlemsstaterna.
In the course of the coming months, we hope to examine all of the cases of stranded costs in a spirit of coherence and transparency.
Under de kommande månaderna planerar vi att konsekvent och öppet granska samtliga ärenden som gäller ickeåtervinningsbara kost nader.
Having said this, there is no discrimination between Com munity citizens.
När detta är sagt, finns det ingen diskriminering mellan gemenskapens medborgare.
If there were, obviously we would have problems and would act.
Om sådan fanns, skulle vi givetvis ha problem och skulle agera.
That is not the case.
Så är inte fallet.
Let there be no misunderstanding about that.
Låt det inte finnas någon missuppfattning om detta.
If there appeared to be an abuse somehow or a kind of hidden cartel, or whatever, then we would act.
Om det visade sig förekomma missbruk av något slag eller en dold kartell, eller vad som helst, då skulle vi agera.
As far as I and my services can see to day, that is not the case.
Så vitt mina tjänstemän kan se i dag, är så inte fallet.
I cannot therefore tell you any more, except that we have insisted that the Spanish Government should notify us of the issue so as to allow my services too to examine all relevant cases, obviously in full cooperation with Mr Papoutsis's services in DG XVII.
Jag kan därför inte säga mer, utom att vi insisterat hos den spanska regeringen på att affären skall anmälas till oss så att också mina enheter, naturligtvis i fullständigt samarbete med Papoutsis enheter, dvs. generaldirektorat XVII, får möjlighet att granska samtliga berörda fall.
President. - Question No 60 by Fernando Pérez Royo (H-1069/98)
Ordföranden. - Fråga nr 60 från Fernando Pérez Royo (H-1069/98):
Subject: Oligopoly in the Spanish electricity industry
Angående: Oligopolsituationen inom den spanska elsektorn sektorn
In Spain, an oligopoly appears to be taking root, whereby four undertakings have cornered 90 % of the
Oligopolsituationen i Spanien med fyra företag som kontrollerar 90 procent av elmarknaden varav två, En desa och Iberdrola, ensamma kontrollerar 80 procent verkar bli bestående.
President - Commissioner, I would ask you to remain with this issue as, firstly, I have a supplementary question from Mr Pérez Royo and I then have two further supplementary questions, one from Mrs Estevan Bolea and a second from Mrs Garcia Arias.
Anser kommissionen att dessa företagsstrategier och avtal står i strid med andemeningen och ordalydelsen i fördragen och att de skadar den fria konkurrensen och konsumenterna?
Therefore, I will first give the floor to Mr Pérez Royo for one minute.
I min skriftliga fråga nämner jag oligopolsituationen inom den spanska elsektorn.
The only re sponse from the government to the views of the regulatory body was the assertion that the chairman of the Comisión Nacional del Sistema Eléctrico is a socialist.
Pérez Royo ter är att ordföranden för Comisión Nacional del Sistema Eléctrico är socialist.