natgillin/translations-raw huggingface dataset:
That is not acceptable to the Commission, al though I have to say that our concerns in this article are limited to the notion of arbitrators and the main part of the amendment is an absolutely necessary clarification of our original text.
Detta är inte acceptabelt för kommissionen, fast jag måste säga att våra bekymmer i den här artikeln är begränsade till be greppet med skiljedomar och att resten av ändringsförslag är ett absolut nödvändigt klargörande av vår originaltext.
Amendments Nos 14, 15 and 24 concern timing with the aim of reducing the timescale for the implementation of the directive by two years.
Ändringsförslag 14, 15 och 24 har med samordning i syfte att reducera tidsperioden för att genomföra direktivet med två år.
I can only say that we have set the dates so that they do not conflict with the implementation of the directive on ground handling.
Jag kan bara säga att vi har satt de här da tumen så att de inte står i strid med genomförandet av di rektivet om servicetjänster vid mellanlandning.
I am sure that, on reflection, the House will see the practical sense of that.
Jag är sä ker på att kammaren när den tänker efter kommer att se det praktiska i detta.
One of the thorniest issues in this proposal relates, obviously, to conditions for cross-subsidization between larger and smaller airports within the same network, as addressed in Article 4 of the draft directive and in Amend ments Nos 10, 20 and 26.
En av de knivigaste frågorna i det här förslaget har natur ligtvis att göra med villkoren för korssubventioner mellan stora och små flygplatser inom samma nätverk, vilket man hänvisar till i artikel 4 i förslaget till direktiv och i ändringsförslag 10, 20 och 26.
The Commission accepts the idea of defining networks, obviously.
Kommissionen accepterar naturligtvis idén om att definiera nätverk.
As far as these amendments are concerned, however, the Commission cannot accept the idea of leaving the possibilities for sub sidizing - that is charging higher than normal fees at the major airports - completely open with no applicable safe guards or conditions relating to cross-subsidies.
När det gäller de här ändringsförslagen kan emellertid inte kommissionen acceptera idén om att lämna möjligheterna till subventioner - det betyder att man tar ut högre avgifter än de normala vid större flygplatser - helt öppna utan några tilllämpbara garantier eller villkor vad gäller korssubventioner.
Obviously, such practices could lead to abuse.
Uppenbarligen skulle detta kunna komma att leda till missbruk.
I can deal quickly with the remaining new amendments as follows.
Jag kan snabbt ta itu med resten av de nya ändringsförslagen på följande sätt.
I can accept Amendments Nos 16,17,22 and 23, but Amendment No 19 is rejected because this formula tion dilutes the nondiscrimination principle in an unacceptable way.
Jag kan acceptera ändringsförslag 16, 17, 22 och 23, men ändringsförslag nr 19 avslås efter som den här formuleringen vattnar ur icke-diskrimine-ringsprincipen på ett sätt som är oacceptabelt.
Finally, I have to reject Amendment No 25 because the objective of the directive is not to penalize the air transport sector but to provide for a balanced framework that guarantees certain basic principles.
Slutligen måste jag avslå ändringsförslag nr 25 eftersom syftet med direktivet inte är att bestraffa flygplatssektorn utan att skapa en balanserad ram som garanterar vissa grundläggande principer.
However, the Commission cannot accept the idea of com pletely excluding these types of practices or limiting them only to domestic flights either.
Kommissionen kan emellertid inte heller acceptera idén om att fullständigt utesluta den här sortens bruk eller be gränsa dem till enbart inrikesflyg.
Some explicit and trans parent cross-subsidy practices can be important and, in deed in many cases, they can be beneficial for most carriers at the major airport since all carriers receive passengers from feeder flights which plainly would not exist if it were not for the smaller airports.
Några uttryckliga och öppna korssubventioner kan vara viktiga och kan säkert i många fall vara gynnsamma för de flesta transportföretag vid de stora flygplatserna eftersom alla transportföretag får passagerare från matarflyg vilka helt enkelt inte skulle existera om det inte vore för de mindre flygplatserna. En begränsning av de acceptabla arrangemangen med korssubventioner skulle vidare bestrida principen om icke diskriminering.
The amendments suggested have, in general, been very constructive, even in cases where I have not been able to accept them.
De föreslagna ändringsförslagen har, i allmänhet, varit mycket konstruktiva, till och med i de fall jag inte har kunnat acceptera dem.
They certainly focus minds on the results that we want this directive to achieve and I am therefore grateful for the views expressed.
De fokuserar verkligen på resultaten som vi vill uppnå med det här direktivet, och jag är därför tacksam för de åsikter som uttryckts.
I can only hope that the Council will see things as positively and constructively as this House.
Jag kan bara hoppas att rådet kommer att de på saker och ting lika po sitivt och kontruktivt som den här kammaren.
I am grateful to the rapporteur and his col leagues, regretting only the time that it took to respond but I guess that is inevitable when there are detailed amendments on a technical issue.
Jag är tack sam mot föredraganden och hans kolleger jag är bara led sen för den tid det tog att svara, men jag antar att det är oundvikligt när det handlar om detaljerade ändringsförslag i en teknisk fråga.
Turning now to modulations in charges, while I can ac cept the idea of environmental charges only addressing local problems - which is, indeed, the spirit of our pro posal - I cannot accept Amendment No 11, because it only concerns specific and tangible environmental costs.
När det gäller ändringar av avgifter kan jag acceptera idén med miljöavgifter som bara riktar sig mot lokala problem, något som faktiskt är i andan i vårt förslag - men jag kan inte acceptera ändringsförslag nr 11, eftersom det inte bara har med specifika och påtagliga miljökostnader.
As the House will know, in many airports modulations are used as steering instruments to modify noise, pollution or congestion problems and they are a practical way of ensuring that users pay for the pressures that they impose and the equipment that they choose to use.
Som kammaren vet så används styrmedel på många flyg platser för att begränsa buller, föroreningar eller problem med överbelastning, och de är ett praktiskt sätt att för säkra att användarna betalar för de påfrestningar som de
All the Member States grant parking facilities to such
Omröstningen kommer att äga rum kl. 12.00.
The rules and regulations for the issue and use of these cards are made by the Member States.
Dessutom har de tagit bort adress och födelsedatum från baksidan av tillståndet.
This recommendation quite rightly respects their right to do so.
Denna rekommendation respekterar med rätta deras rätt att göra detta.
towards the recognition at European Union level of the equal rights of disabled persons.
Jag ser detta som ett litet men viktigt steg mot ett erkännande på Europeiska unionens nivå av funktionshindrades lika rätttigheter.
I look forward to seeing it speedily implemented by the various Member States speedily in accordance with the details laid down in the directive, and to the opportunity for disabled persons to use their standard model card in the other countries throughout the whole of the European Union.
Jag ser fram mot dess viktiga genomförande i de olika medlemsstaterna, i enlighet med detaljerna som lagts fast i direktivet, och för möjligheterna för funktionshindrade att använda deras tillstånd av standardmodell i de andra länderna över hela Europeiska unionen.
However, in a developing European Union, disabled people should have the same opportunity as other European citizens to travel freely throughout the whole territory of the Union.
I en utbyggd Europeisk union borde emellertid funktionshindrade ha samma rättigheter som andra europeiska medborgare att resa fritt över unionens hela område.
This recommendation makes that possible for those with parking cards.
Denna rekommendation gör detta möjligt för dem med parkeringstillstånd.
At the moment, for example, there is no certainty that a German or a British car exhibiting its own national card and parked on yellow lines in Strasbourg or Brussels would not incur a fine for its owner or, at the worst, be towed away.
För tillfället är det inte säkert att en tysk eller brittisk bil som uppvisar sitt nationella tillstånd och som är parkerad på de gula strecken i Strasbourg eller Bryssel inte ådrar sig böter till sin ägare eller, i värsta fall, bogseras bort.
When this pro posal comes into effect that should no longer occur.
När det här förslaget börjar gälla borde det här inte längre inträffa.
I say 'should ' no longer occur because I think one thing we are familiar with in all countries is the zealousness of parking attendants.
Jag säger "borde", inte längre in träffa, för jag tror att något som vi känner till i alla länder är parkeringsvakternas nit.
But there will now be a Community model card which can be used alongside regional or national cards for a transitional period determined by the Member State.
Men det kommer nu att användas ett tillstånd enligt gemenskapsmodellen som kan an vändas jämsides med nationella kort under en övergångsperiod som beslutas av medlemsstaterna.
The Council has agreed in its opinion that the card can be used independently of the vehicle, hence that it is individual and not vehicle-specific, that for security reasons the ad dress should not be recorded on the card and that informa tion on conditions of use should be provided when the card is issued.
Till att börja med vill jag tacka kollegan Me gahy för hans utmärkta arbete, ty vi ser ju inte ofta det re sultatet, att rådet accepterar nästan alla parlamentets ändringsförslag - åtminstone innehållsmässigt.
The Council is also proposing that the Eu ropean card be used parallel to the national cards, which makes sense at least for a transitional period.
Det är väl ett tecken på att man har gjort ett bra arbete.
The Transport Committee unanimously accepts this pro posal and all the accompanying details.
Utskottet för transport och turism antar enhälligt det här förslaget och alla de beledsagande åtgärderna.
Indeed I can say that the common position is a great improvement on the original recommendation that came before us at the first reading.
Jag kan faktiskt säga att den gemensamma ståndpunkten är en stor förbättring av den ursprungliga rekommendationen som vi hade i första behandlingen.
Most of Parliament's amendments have been ac cepted, either word for word or in spirit.
De flesta av parlamentets ändringsförslag har antagits, antingen ordagrant eller an dan i dem.
We now have a recommendation which makes it clear that the definition of disability will be left to the rules of each Member State.
Vi har nu en rekommendation som gör det klart att definitionen av funktionshindrade kommer att vara upp till varje medlemsstats bestämmelser.
It also recommends, however, a wider definition than pre viously, to include people whose disability can lead to de creased mobility.
Det rekom menderar emellertid också en bredare definition än tidigare, så att även folk vars funktionshinder kan leda till minskad rörlighet.
This is important to disability groups in Member States who fought hard for recognition of their existing cards, and also to local authorities and other bodies that might incur costs in the first case if this had to be altered too quickly.
I gengäld kan vi nu rösta för rådets gemensamma stånd punkt i den andra behandlingen, och får då förhoppningsvis äntligen det europeiska parkeringstillstånd för funktionshindrade, som man utlovat i 20 år.
Because, you see, it is left open to the individual states whether they introduce it or not, and it is only valid according to the particular regulations in the particular country, and these are not in align ment.
Rådet föreslår också att det europeiska tillståndet skall kunna användas jämsides med de nationella tillstånden; det är meningsfullt åtminstone i övergångsskedet.
The recommendation also says that information on conditions of use in the different Member States should be pro vided when issuing the parking card. I think that is important.
För det andra så tillåter det att det nya europeiska tillståndet används vid sidan om redan befintliga tillstånd under en övergångsperiod.
Koch (PPE). - (DE) Mr President, ladies and gentlemen, only a few days ago I held a conference on the subject 'So disabled people might have a place in our midst'.
Rekommendationen säger också att informationen om villkor för användning i de olika medlemsstaterna skall tillhandahållas vid utfärdande av parkeringstillståndet.
In my experience in this House it is not always the case that a common position from the Council is better than the original proposal. In this case it is.
Vi kommer denna vecka också att diskutera rapporten från högnivågruppen om fri rörlighet för personer.
The fact that it is a recommendation and not a directive of course gives it a weaker legal base.
För medborgare med funktionshinder är fri rörlighet i grund och botten bara en dröm.
I do not think, however, on a matter of this kind, that this should in any way impede its speedy implementation.
Verkligheten medför mycket större problem för dem, och de råkar ut för ett mycket större antal hinder än de s.k. vanliga medborgarna.
I see this as a small but significant step
Kan ske kan detta europeiska tillstånd göra det möjligt att undanröja de första små hindren.
Koch should be used in parallel with the other cards already in use in certain Member States, and that information should be provided at the time of issue.
Schmidbauer att leda till harmonisering av detta parkeringstillstånd, om det kommer att främja EU:s trovärdighet.
on the other, soon became the focal point of the discussions.
Det tycker jag rent ut sagt är skandalöst.
At the same time, those affected expressed their concern over too much regulation, as well as their fears as to whether their hopes and desires, which I convey as their man in Brussels, are being noticed and heard at all.
Jag hoppas att detta tillstånd kommer, och naturligt vis röstar min grupp för Megahys betänkande.
However, as other speakers have said, we also regret the fact that this proposal is legally weak, as the rapporteur puts it, despite being so important socially.
I mitt tal i december 1996 under den första behandlingen av betänkandet anmärkte jag på att detta tillstånd egentligen är ett bedrägeri, och det måste jag i dag återigen be kräfta.
Nevertheless, we support the proposal before this House and, of course, we congratulate the rapporteur.
Trots detta är tillståndet ett första steg i rätt riktning, och jag hoppas att det kommer att vara till fördel för alla.
I recommend that the common position now on the table be given our unqualified acceptance.
Camisón Asensio (PPE). - (ES) Herr ordförande!
The Parliamentary amendments I consider important from first reading have been adopted either word for word or in spirit.
Jag är helt överens med föredraganden om att detta är ett viktigt ämne, just genom den sociala genomslagskraften hos för slaget som läggs fram för oss här i dag.
Of particular importance in my view are: firstly, the decision in favour of an individual-based as opposed to a vehicle-based solution; secondly, the special attention paid to security aspects in protecting the holder's personal data; and, thirdly, that our demands for subsidiarity, public accessibility and transparency represent a real basis in that, on the one hand, the community model can be used to sup plement regionally or nationally valid cards already exist ing while, on the other hand, the issuing of this new model card is coupled with a duty to provide information about its conditions of use in the individual Member States. Un fortunately, the recommendation fails to harmonize ac cess conditions for such a parking card.
Av den anledningen är jag också nöjd med att rådet, i sin gemensamma ståndpunkt, tagit ställning, vilket är ovanligt, för den överväldigande majoriteten av ändringsförslagen från detta parlament, och särskilt de som säger att parkeringstillståndet bör vara kopplat till innehavaren och inte till det aktuella fordonet; eller ett annat som av säkerhetsskäl avlägsnar adress och födelsedatum.
Flynn, Member of the Commission. - Mr President, first I would like to thank Mr Megahy and all those who have contributed to the debate.
Koch (PPE). - (DE) Herr ordförande, mina damer och herrar!
As Members will know, all Member States do grant special parking facilities to people with reduced mobility who, by the very nature of their condition, are more likely to rely on personal individual transport than on public transport.
Bara för några dagar sedan genomförde jag en kongress på temat "Så att funktionshindrade människor skall få plats i vår mitt".
The right to these special parking facilities is demonstrated by displaying a dis ability parking card inside the vehicle.
Det var intressant att se hur stor betydelse man tillmätte den faktiska nackdelen för personer med funktionshinder, vid resor inom EU, att det inte finns något europeiskt parkeringstillstånd.
However, the de sign and the style of these parking cards vary considerably from one Member State to another and this can give rise to problems when users of the card find themselves in a Member State other than that in which the card was is sued.
Frågan om ökad rörlighet med hjälp av allt bättre tekniska åtgärder å ena sidan, och en viss osäkerhet när det gäller rättigheter och skyldigheter i gatutrafiken inom EU å andra sidan, blev snart en central fråga i samtalen.
Also, and precisely because I come from a city which is to be the 1999 European City of Culture, namely Weimar, I recommend that Member States implement this recommendation quickly so that a place in our midst can really be made accessible to disabled people soon.
Det är också mycket positivt att konstatera att man accepterar att definitionen av funktionshinder bör vidgas, att användningen bör vara likvärdig med andra parkeringstillstånd som redan används i vissa stater, eller att uppgifter om "villkor för användning" bör tillhandahållas i det ögonblick som det utfärdas.
Mr President, it is vitally important to the European Union that ordinary people living with all kinds of prob lems can have some faith in this Union.
Men vi beklagar också - som andra talare sagt -, trots detta förslags sociala genomslagskraft, det som föredra ganden kallar rättslig svaghet.
We really must ask ourselves, if it stops at a recommendation and does not lead to harmonization of the parking card, whether this will advance the credibility of the Union.
Detta betyder att det endast handlar om en rekommendation.
I actually cannot understand why the Member States have not been able, together with Parliament and the Commission, to quickly see to this simple matter of harmonizing parking cards for handicapped people.
Vi tycker att det hade förtjänat en mer betydande rättslig grundval, med tanke på -jag insisterar- dess sociala betydelse.
To be honest, I think it is a disgrace. I hope that this card does come and of course my group agrees with Mr Megahy's report.
Icke desto min dre stöder vi förslaget som lagts fram i denna kammare och vi gratulerar, givetvis, föredraganden.
The diversity of the cards makes it difficult for those re sponsible for enforcing parking regulations to know if someone is eligible for the special parking facilities or not.
Jag rekommenderar att man oinskränkt röstar för den nu föreliggande gemensamma ståndpunkten.
Against this background, the Commission gave an undertaking in its mediumterm social action programme to submit a draft recommendation on the reciprocal recognition by Member States of a parking card for people with disabilities.
De ändringsförslag från parlamentet som jag ansåg viktiga vid den första behandlingen har tagits med ordagrant eller inne hållsmässigt.
In addition to the mutual recognition of the cards issued in individual Member States, the Com mission proposed that there should be a standardized EC model parking card, and details of such a standard card are set out in the recommendation.
Av särskild vikt är därvid enligt min åsikt: För det första beslutet om en personrelaterad och mot en fordonsrelaterad lösning; för det andra det särskilda hänsynstagandet till säkerhetsaspekter för skydd av person liga data för innehavaren, och för det tredje det faktum att våra krav på subsidiaritet, närhet till medborgaren och in syn utgör en reell grundval genom att å ena sidan gemenskapsmodellen kan tillämpas som tillägg till existerande regionalt eller nationellt giltiga tillstånd, och att å andra sidan denna nya modell lämnas ut med informationsplikt om villkoren för användning av parkeringstillståndet i de enskilda medlemsländerna.
The recommendation has been considered by the Economic and Social Com mittee, the Committee of the Regions and by Parliament.
Förutsättningarna för att få ett sådant parkeringstillstånd harmoniseras tyvärr inte i re kommendationen.
At your first reading on 13 December 1996 the House proposed several amendments to the Commission's pro posal.
Just därför att jag kommer från den stad som blir europeisk kulturhuvudstad 1999, nämligen Weimar, rekommenderar jag medlemsstaterna att snabbt genomföra detta di rektiv, så att platsen i vår mitt också snart blir faktiskt till gänglig för människor med funktionshinder.
The Commission was happy to take most of your suggestions on board and, on my recommendation, adopted an amended proposal on 4 March 1997.
Flynn, ledamot av kommissionen. - (EN) Herr ordfö rande!
The Council also took Parliament's amendments into account when it adopted the common position on the recommendation on 18 December 1997.
Först och främst så skulle jag vilja tacka Megahy och alla de som har bidragit till debatten.
Since then, Parliament's Committee on Transport and Tourism, at its meeting of 17 March, unanimously agreed the adoption of the com mon position.
Rätten till dessa speciella parkeringsmöjligheter visas genom ett parkeringstillstånd för funktionshindrade inne i fordonet.
I would like to thank the European Parliament and especially the rapporteur, Mr Tom Megahy, for such a very positive reaction and for your strong support for the proposal at all times.
Formgivningen och utförandet av den här sortens parkeringstillstånd varierar avsevärt mellan medlemsstaterna, och det kan ge upphov till problem när användarna av tillstånden befinner sig i en annan medlemsstat än där tillståndet utfärdades.
It is also very positive that it has been accepted that the definition of disability should be extended, that the card
Herr ordförande, det är mycket viktigt för Europeiska unionen att vanliga människor som har att kämpa med allehanda problem kan känna förtroende för denna union.
The final adoption of the recommendation by the Council will of course ensure that people with disabilities will be able to benefit from parking facilities wherever they choose to drive in Europe.
Kortens mångfald gör det svårt för dem som är ansvariga för att övervaka att parkeringsbestämmelserna efterlevs att veta om någon har rätt till speciella parkeringsmöjligheter eller inte.
In the first place, there is the matter of use and control in the other AETR countries which are not yet, or will not become, members of the EU.
I första hand gäller det anpassningen och kontrollen i övriga AETR-länder som ännu inte är medlemmar eller kommer att bli medlemmar i EU.
Regarding the AETR, the Transport Committee has submitted an amendment, and it could be that something will come of that, but I expect to hear the Commissioner soon on this, saying that we will still have to accept some of the old equipment.
Om AETR har trans portutskottet lagt fram ett ändringsförslag, och det skulle mycket väl kunna resultera i att vi ändå måste acceptera något av den gamla apparaten, men det kommer väl kom missionären strax att säga något om.