natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Showing great common sense, the rapporteur says she agrees with the Commission's motion but recalls virtually all these values, with moderation but with decision, particularly with regard to the welfare of animals during transportation, in which connection the rapporteur pro poses an amendment asking for the introduction of a supervisory system including regular spot checks and, where necessary, using an independent agency placed under the control of the Commission and financed by export return.
Föredraganden förklarar sig förnuftigt nog instämma i kommissionens förslag, men pekar på samtliga dessa faktorer, framför allt det som rör djurens välbefinnande under resan, och föreslår där en ändring som gäller införande av att övervakningssystem som omfattar regel bundna stickkontroller och som vid behov använder sig av en oberoende myndighet som emellertid skall vara under ställd kommissionens kontroll och finansierad via export avgifter. Kontroller, alltså.
Control - the real point of this problem is the control system.
Det centrala i problemet är kontrollsystemet.
I call on the Commission to reject the amendment before us which has the aim of preventing the transport of animals outside the European Union by eliminating export refunds.
Jag anmodar kommissionen att tillbakavisa det ändringsförslag som förelagts oss, vilket har till syfte att förhindra transporten av djur ut ur Europeiska unionen genom att dra in exportbidragen.
This would obviously destroy the beef market, not only in heland but in some other places and allow meat factories to further reduce prices to farmers.
Detta skulle uppenbarligen komma att förstöra handeln med nötkött, inte bara i Irland utan på en del andra ställen, och göra det möjligt för köttfabrikerna att ytterligare reducera priserna till jordbrukarna.
Further more, there is no basis for such a proposal if we are really concerned with the welfare of the animals involved.
Dessutom finns det ingen grund för ett sådant förslag om vi verkligen bryr oss om de berörda djurens välbefinnande.
Some of you will recall, a few months ago, some scandal ous television reporting to the detriment of an Italian port and another port in the south of France.
Någon kanske minns de skandalartede tv-reportagen för ett par månader sedan från en italiensk hamn och en hamn i södra Frankrike.
Horses were shown coming from eastern countries which had been treated in an unorthodox not to say barbaric way.
Man visade hästar från länder i Östeuropa som behandlades på ett sätt som var föga ortodoxt, för att inte säga barbariskt.
That was the final point in a long journey that began who knows where, conducted in just as unclear a manner and ending anywhere, it might be Hanover or any European port.
Det var slutpunkten på en lång resa som hade börjat vem vet var, som genomförts på ett sätt som inte heller var klart och som skulle kunnat ha slutat varsomhelst, det hade kunnat gälla Hannover eller vilken annan hamn som helst i Emopa.
Animals can be, and are being, transported with full respect for their welfare.
Djur kan transporteras med full respekt för deras välbefinnande, och så görs också.
It would be very unjust and damaging to make innocent exporters and farmers who do a thorough and careful job suffer because of the lack of concern and carelessness of just a few.
Det vore väldigt orättvist och skadligt att agera så att oskyldiga exportörer och lantbrukare som utför ett ordentligt och omsorgsfullt jobb blir skadelidande till följd av den bristande omsorgen och vårdslösheten hos bara några få.
The rapporteur has reinforced the point that there is a remedy for such people, i.e. the withdrawal of export refunds.
Föredraganden har med skärpa påpekat att det finns en åtgärd mot sådana personer, dvs. indragning av exportbidraget.
The EU exports about 500,000 live animals annually, heland is an island and we export over 90 % of our total production.
EU exporterar totalt omkring 500 000 levande djur varje år. Irland är en ö och vi exporterar mer än 90 % av vår totala produktion.
In fact, 1 1/2 million cattle must be exported every year, both as beef and live cattle.
I själva verket måste 1 1/2 miljon djur exporteras varje år, både i form av nötkött och som levande boskap.
The majority is as beef.
Huvuddelen i form av nötkött.
We are obviously dependent on the markets in Europe and elsewhere and if we do not supply the markets outside Europe, our international competitors most certainly will.
Vi är helt klart beroende av marknaderna i Europa och på annat håll, och om inte vi levererar till marknaderna utanför Europa så kommer våra internationella konkurrenter utan tvekan att göra det.
When there is a demand for live animals, we have to meet this demand within the strict rules and regulations outlined of course.
Då det finns ett behov av levande djur så måste vi uppfylla dessa behov - inom ramen för de stränga regler och föreskrifter som föreligger naturligtvis.
At that time, all that was noted was the distressing conditions in which these animals were aniving.
I det ögonblicket kunde man endast notera de olidliga förhållanden under vilka dessa djur anlände.
Hence we should recall what the rapporteur is proposing: earn er's liability. There should be guarantees that the maximum eight hours laid down are observed during transportation, that stopping places are provided for drinking, for feeding the animals and that those involved in the transportation, the carrier and also the driver of the vehicle, are trained to help the animals.
Det är därför det är viktigt att påminna om det som föredraganden föreslår: speditörens ansvar; det måste finnas garantier för att man följer de regler om maximalt åtta timmars transport som anges, att det finns platser där man kan dricka, utfordra djuren och att de som ombesörjer transporten, speditören och därmed också chauffören, har utbildning i hur man tar hand om djuren.
Think of the extent of the problem in the case of transportation to Islamic countries which, under the dictates of that religion, require live animals.
Tänk på vilka problem som kan upp komma vid resor till islamiska länder där man i enlighet med vad den religionen föreskriver, kräver att djuren hålls vid liv.
Think of the financial loss, also taking into consideration the long journey these animals have to make, if they start off, as very often happens, in the eastern countries.
Tänk på den ekonomiska förlusten som blir resultatet av den långa resa som dessa djur måste genomföra om de, vilket ofta sker, kommer från länder i Östeuropa.
I agree with the proposal to introduce severe penalties where it is found that animals have been mistreated during production and during transport.
Jag stöder förslaget att införa allvarliga straff då man finner att djur har hanterats illa under produktion och under transport.
Such events, thankfully are rare, as producers are reasonable people and their total
Sådana tilldragelser, är lyckligtvis sällsynta, eftersom producenterna är vettiga människor och hela deras försörjning och inkomster är beroende av att de djur de har hand om är i gott skick i slutet av resan.
There are therefore many considerations based on a single report which we still have to discuss, at least until we are
Det finns med andra ord många frågetecken i samband med ett betänkande som kommer att diskuteras även i fortsättningen, åtminstone till dess att vi har kommit fram till klarhet när det gäller grundfrågan: hur skall man kontrollera de ansvariga?
I hope that the decree will be debated and got through speedily.
Europaparlamentets överläggningar
To improve matters, the Commission has now suggested an amendment to the decree on the export subsidy.
För att råda bot på detta föreslår kommissionen en ändring av förordningen om transportbidrag.
According to the motion for an amendment, it will be paid on condition that Community regulations are being obeyed.
Enligt ändringsförlaget utgår exportbidrag på villkor att gemenskapens rättsakter följs.
This new principle, though, can hardly be considered very innovative.
Särskilt innovativ är ju inte denna nya princip.
On the contrary, it is astonishing that this condition was not imposed earlier, as the general conditions that pertain to agricultural subsidies have for a long time been that the rules are being observed.
Tvärtom så är det förvånansvärt att villkoret inte har tillämpats tidigare, efter som det för jordbruksbidragen i långa tider allmänt har gällt att bestämmelserna skall följas.
Other wise, the subsidy has been reduced or totally withdrawn.
I annat fall har bidraget minskats eller vägrats helt och hållet.
Mrs Wulf-Mathies, do not deny what you really feel, but say that you too are against this foolishness, even if you are representing the Commission!
Wulf-Mathies, göm nu inte undan era innersta tankar utan säg oss, att ni också är emot detta vansinne, även om ni nu på förmiddagen måste representera kommissionen!
We must ensure that live animal breeders in North Africa are able to sell their animals, that they can do business with people there who want to eat meat in this way.
Vi måste se till att de som producerar levande djur i Nordafrika kan sälja sina djur, att de gör affärer med de människor som där vill äta kött på detta sätt.
We must keep out of this.
Vi måste hålla oss utanför detta.
Then we shall have made a sensible contribution to animal welfare.
Då har vi bidragit förnuftigt till djurskyddet.
People treat their animals sensibly, but we do not allow it.
Människor hanterar sina djur på ett förnuftigt sätt, det är bara vi som inte tillåter det.
That is the problem.
Det är det som är problemet.
Reducing the export subsidy is almost the only effective means whereby the EU can force the exporter to ensure that the animals are treated properly.
I fråga om djurtransporter och djurs välbefinnande är det en nödvändighet att respekten för gemenskapens normer skall vara en förutsättning för att få exportbidrag för levande nötkreatur.
Naturally, it might be claimed that the exporter is unable to supervise the transportation process.
Att minska exportbidraget är nästan det enda medel som EU har att tvinga exportören att sörja för att djuren behandlas rätt.
However, the exporter can have a far-reaching influence on the organization behind the transportation process, for example, by demanding an agreement to ensure that the transporting company is obliged to make good the loss of any export subsidy which may result from negligence or maltreatment of animals.
Man kan självfallet alltid framhålla att exportören inte har möjligheter att kontrollera transporterna.
Barthet-Mayer(ARE). - (FR) Madam President, ladies and gentlemen, on the subject of the transport and welfare of animals, it is essential to make the payment export refunds for live cattle conditional on respect for Community standards.
Men exportören kan effektivt påverka exportarrangemangen genom att kräva ett kontrakt där transportören förbinder sig att ersätta den förlust av exportbidrag som kan uppstå om anvisningarna inte följs eller om djuren får en rå behandling.
The most interesting aspect of the report now under debate is that the monitoring of transportation should be extended to the import of animals into the EU region.
En av de bäste sidorna i det betänkande vi nu behandlar är att det vill utsträcka transportkontrollen också till djur som transporteras utanför EU.
This is clearly justifiable.
Det måste anses befogat.
The problem which we have discussed fully in the Committee on Agriculture concerns the supervision of animals until their arrival in the third country.
Det problem som vi har diskuterat ingående i jordbruksutskottet gäller kontrollen av djuren fram till dess att de anländer till tredje land.
The nature of veterinary checks, in particular their frequency, their quality and the independence of the inspectors, has been put forward constantly since the beginning of the BSE crisis, and the Commission, more generally, sometimes testifies to the difficulties encountered in meeting stand ards with third countries.
Hur dessa veterinära kontroller går till - särskilt hur ofta de utförs, vilken kvalitet de har och inspektörernas oberoende - lyfts ständigt fram sedan BSE-krisen inleddes och kommissionen medger ibland, mer allmänt, de svårigheter man möter för att få tredje länder att respektera gemenskapens normer.
It is fundamental that the veterinary inspectors should be qualified, independent of the transport or receiving com panies and belong to an administrative service of the Commission or of a Member State.
Det är grundläggande att de kontrollerande veterinärerna är auktoriserade, oberoende av transportbolagen och mot tagarna samt att de tillhör en förvaltningsenhet i kommissionen eller i en medlemsstat.
As for the checks, they must be unexpected and carried out randomly.
När det gäller kontrollerna måste de vara slumpmässiga stickprovskontroller.
We shall support amendments along those lines.
Vi kom mer att stödja ändringsförslag med det innehållet.
On the other hand, the Commission's text suffers from an important gap concerning the case where animals are directly imported by third countries, without passing through European Union operators.
För övrigt lider kommissionens text av en viktig brist när det gäller de fall då levande djur direkt importeras från tredje land, utan att de passerar en instans i Europeiska unionen.
One of the cornerstones of European culture is a respect for, and the proper treatment of, animals.
Också inom EU bedrivs husdjursskötsel på sätt som är tvivelaktigt och etiskt ohållbart.
It is quite appalling that we should be creating economic advantages for businesses that treat animals inhumanely and cruelly in the name of the free market.
Det är ofattbart att en civiliserad interna tionell gemenskap kan tillåta att en helt och hållet onaturlig köttras uppföds genom upprepade kejsarsnitt där kalven dras ut m kon genom operationssnitten.
Mrs Anttila's report fills this gap and proposes that the Commission puts in place anangements to remove certain preferential advantages on imported cattle.
Anttilas betänkande täcker denna brist och föreslår att kom missionen inrättar bestämmelser som gör det möjligt att avskaffa vissa förmånsvillkor för importerade nötkreatur.
In conclusion I would like to congratulate our rapporteur, Mrs Anttila on her particularly effective work.
En av hörnstenarna i den europeiska kulturen är respekt för djuren och rätt behandling av dem.
The report states that the EU cannot oversee the handling of animals once they have arrived at their destination outside Europe.
För att avsluta skulle jag vilja gratulera Antila till hennes synnerligen effektiva arbete.
Yet they may be subject to particular cruelty at that stage.
Min grupp kommer att rösta för det här betänkandet.
Souchet (I-EDN). - (FR) Madam President, I would like to congratulate our rapporteur Mrs Anttila on her excellent report and for having incorporated into it the five amend ments we submitted in committee.
Souchet (I-EDN). - (FR) Fru ordförande!
Souchet to take animal welfare into account when formulating policy.
Jag skulle vilja gratulera vår föredragande Anttila till hennes utmärkta betänkande och för att hon införlivade de fem ändringsförslag som vi hade lämnat in i utskottet. .
Amendments Nos 1 and 6 are a useful specification that checks must be carried out by expert officials of the Commission or the Member States.
Ändringsförslagen 1 och 6 tydliggör på ett bra sätt att kontrollerna måste utföras av kommissionens eller med lemsstaternas officiella experter.
In addition it seemed to us to be important to specify that the Food and Veterinary Office is fully equipped to cany out these checks or have them done.
Dessutom ansåg vi att det var viktigt att specificera att livsmedels- och veterinärkontoret har full behörighet att göra eller låta göra dessa kontroller.
The Commission's proposals do so by making the pay ment of export subsidies dependent on compliance with the rules on animal transportation.
De kan där få en mycket omänsklig behandling. Därför är det befogat att försöka minska transporten av levande djur.
However, that in itself implies that the cunent legislation provides adequate protection.
För EU:s trovärdighet är det ytterst viktigt att djurtransporterna kan ställas på en sund basis.
I fully support the Commission's proposal before Parliament today but I urge the Commission to examine ways in which further improvements can be made.
Jag hoppas att förordningen skall behandlas raskt och snabbt träda i kraft.
In addition, contrary to the wishes of some people, it seemed to us to be essential that the cost of these checks should not be borne by the refunds budget.
Dessutom, i motsats till en önskan som vissa har, ansåg vi att det var nödvändigt att inte låta kostnaden för de här kontrollerna belasta exportbidragens budget.
In fact, because the total amount of these is limited, bearing in mind the constraints which have been accepted by the European Union in the COM framework, to incorporate them into the refunds budget would involve further dismantling of the Community preference.
Eftersom ex portbidragens summa är begränsad, med hänsyn till de krav som Europeiska unionen har accepterat inom ramen för WTO, skulle ett införlivande av kontrollkostnaderna i "exportbidrags"-budgeten medföra en ytterligare upp lösning av gemenskapspreferensen.
The rapporteur has drawn attention to the fact that the rules on animal transportation are inadequate in respect of transport by sea and do not protect the animals once they reach their destinations outside the European Union.
Exportbidrag, alltså subventioner för ex port av levande boskap, är medhjälp till djurplågeri. När vi här diskuterar åtgärderna för förbättring av kontrollen, då får vi inte dölja att det egentligen handlar om att avskaffa dessa exportbidrag.
Mrs Anttila has rightly identified the difficulties of ensuring animal welfare once they have left the European Union: even if the rules existed in destination countries they would be unenforceable by us.
När djuren till väsentlig del är betalda när de står i vagnen, skall man inte förvånas över att de behandlas på sådant sätt. Om Ni köper en häst, en arab, för en miljon i Mellanöstern, behöver Ni inte bekymra er över att den inte skall komma fram hit på ett förnuftigt sätt.
What is more, the commercial arguments for the continuation of the export subsidy regime are strong.
Om ni subventionerar slaktdjur på detta sätt, sker exakt det som vi ser på dessa bilder.
Surely by paying the subsidy only for carcases we could ensure that welfare provisions are being met without disruption to a very troubled market.
Alltså måste vi ta oss m denna exportsubventionering, och vi kommer att under stödja de förslag som syftar till detta.
Amendment No 2, which we tabled in committee and which was adopted, underlines the necessity for this rule to be fully in conformity with the aims and anangements of the beef cattle COM.
Ändringsförslag 2, som vi hade lämnat in i utskottet och som vi har antagit, understryker nödvändigheten av att förordningen helt och hållet överensstämmer med WTO:s mål och bestämmelser för nötkött.
In fact I would like to point out that the European Union exports almost 500,000 head of Uve cattle to Lebanon, Egypt, Turkey and Libya.
Jag vill erinra om att Europeiska unionen exporterar nästan 500 000 levande boskap med destination Libanon, Egypten, Turkiet och Libyen.
I would like to point out that if these countries wish to import this cattle live then this can be explained for three reasons: problems associated with refrigeration, the process of ritual slaughter and the preservation of jobs in the countries concerned.
deras önskan att importera levande djur: problem som är förbundna med fryskedjan, den rituella slaktningen och bevarande av sysselsättningstillfällen på slakterierna i de berörda länderna.
If the European Union stops exporting Uve animals to these countries we should not assume that they will start importing carcasses, they will continue to import live animals but from countries other than those of the European Union.
Om Europeiska unionen inte längre exporterar levande djur till de här länderna skall man inte tro att dessa börjar importera skrov, de kommer att fortsätta med att importera levande djur, men från andra länder än de i Europeiska unionen.
Keppelhoff-Wiechert (PPE). - (DE) Madam President, ladies and gentlemen, I believe responsible businesses have been providing for the delivery of animals in the best condition.
Keppelhoff-Wiechert (PPE). - (DE) Fru ordförande, mina högt ärade damer och herrar! Sedan många år tillbaka, anser jag, sörjer ansvarsfulla företagare för leverans av djur i bästa tillstånd.
Many transport firms have allowed inspection in order to counter repeated criticisms of animal transport.
Många transportörer tillåter insyn för att tillmötesgå den ofta förekommande kritiken mot djurtransporterna.
We should take note of this fact also in today's general debate.
Detta bör vi också fastslå i diskussionen i dag på förmiddagen.
Unfortunately, there is always a reverse side to the medal.
Tyvärr finns naturligtvis också den andra sidan av medaljen.
This is what the report by Mrs Anttila emphasizes: that there are those who do not pay sufficient attention to providing transport suitable for animals.
Det visar ju också fru Anttilas betänkande på, nämligen på dem som inte tar så allvarligt på transporter som är lämpade för djur.
It is now up to us to take the initiative and confront them with all the rigour of the law.
Här hänger det nu på oss att ta ytterligare initiativ för att bemöta dem med all skärpa i lagstiftningen.
In order to improve the transport of live animals we must demand compliance with the foUowing points:
För att förbättra transporterna med levande djur kräver jag att man beaktar följande punkter:
Amendments Nos 3 and 4, which we tabled in committee and which were adopted, specify that the restrictions and financial penalties which apply to the export of live animals from the European Union to third countries must also apply to the import of animals from these countries, if the conditions for the transport of live animals are not appropriate.
Ändringsförslagen 3 och 4, som vi lämnade in i utskottet och som har antagits, specificerar att de finansiella krav och straff som tillämpas på Europeiska unionens export av levande djur till tredje länder också måste tillämpas för import av djur som kommer från tredje land, om transport förhållandena inte är lämpliga.
On this point I would like to recall that in 1996 the European Union imported about 500,000 live animals from third countries.
På den här punkten skulle jag vilja påminna om att Europeiska unionen under 1996 importerade nästan 500 000 levande boskap från tredje länder.
If we impose restrictions on our own exports we must apply those same restrictions to our imports.
Om vi inför krav för vår egen export bör vi tillämpa samma krav på vår import:
Firstly, the frequency of controls should be increased, both within the EU and in third countries. Transport problems usually occur not because of faults in the legislation, but in its execution.
För det första bör kontrolltätheten höjas, både inom EU och i tredje land, ty oftast kvarstår transportproblemen inte på grund av svagheter i lagstiftningen, utan i dess tillämpning.
Secondly, specific transport conditions which meet EU legislation must be produced and, most particularly, agreed. That includes the recipient third countries.
För det andra måste måste man utarbeta och framför allt också komma överens om konkreta transportvillkor, också med köpare i tredje land, som motsvarar EU:s rättsliga föreskrifter.
Thirdly, we need strict and rigorously applied sanctions against gross negligence or premeditated transgression of animal welfare regulations.
För det tredje behöver vi rigorösa och skarpa sanktioner vid grovt vårdslöst handlande eller uppsåtliga brott mot djurskyddsbestämmelserna.