natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Gradin. - (SV) I think we should also look at what initiatives to take in order to put this into practice.
Kinnock, Neil. - (EN) Jag skulle bara vilja säga till den ärade ledamoten att jag är tacksam för hans kommentarer.
I consider it a matter for great regret that the Member States have not ratified one single instrument regarding the protection of the economic interests of the European Union.
Vad beträffar ris och ros är jag inte säker på att detta skulle bli effekten, men jag är beredd att arbeta utifrån utgångspunkten att om en lag är värd att antas i mi nisterrådet, så måste den vara värd att överföras och verk ligen vara värd att tillämpas och genomföras i en med lemsstat.
Once 1 July is passed, the deadline laid down in the Amsterdam Treaty for ratification in the Member States, there is reason to start discussing whether we should not turn these instruments into first pillar instruments and directives in stead.
Man borde kunna förutsätta att vi kommer att hjälpa medlemsstaternas regeringar med att försöka se till att allmänhetens uppmärksamhet dras till gapet mellan deras vilja att anta lagar och deras vilja att föra över dem till nationell lagstiftning.
Watts (PSE). -1 should like to thank CommissionerXin-nock for his answer.
McMahon (PSE). - (EN) Samtidigt som jag välkomnar kommissionens utfästelser att hävda förfarandet i trans portsektorn skulle jag vilja fästa kommissionären upp märksamhet på en av mina väljares fall, Salvatore Colucci, som förgäves försökt att verka som styrman i han delsflottan i Förenade kungarikets sjöfart.
Quite rightly he is stressing the amount of effort the Commission, and in particular his di rectorate, are putting into ensuring that directives and regulations agreed by Member States are transposed by those Member States.
Han har haft oerhörda drabbningar med myndigheterna i Förenade kungariket, i synnerhet med den tidigare regeringen.
I am very pleased to hear that much progress has already been made following the publication of the single marketscoreboard.
Vi upptäckte att Maritime Marine Agency inte vill acceptera hans kvalifikationer, trots att ett EU-direktiv har sagt att det skall göra det.
However, does he agree with me that we could, perhaps, further highlight some of the poorer Member States in terms of transposition by producing a league table of those least effective Member States - maybe a list of shame to try to ensure there is public pressure in the Member States concerned to ensure that Community law is complied with?
Det finns en utlänningslag i Förenade kungariket som går tillbaka till 1911 som innebär att styr män i handelsflottan måste vara medborgare i Förenade kungariket.
President. - Question No 47 by Mark Watts (H-0088/98)
Vi väntar på att denna lag skall dras tillbaka.
Subject: Failure of Member States to transpose EU transport directives
Kommissionen kommer givetvis att fortsätta fullfölja dessa fall av åsidosättande tills det att medlemsstaterna har genomfört direktivet ordentligt.
Secondly, does he agree with me that perhaps Parliament, too, could support his efforts by putting more emphasis on monitoring and enforcement?
Jag vet inte om kommissionären är bekant med detta.
Perhaps we could de vote more of our committee time to these issues rather than examining fresh legislation.
Jag är beredd att överlämna korrespondensen till honom.
I would welcome his views on both of those ideas.
Det är mycket viktigt att vi kommer överens om kvalifikationerna för sjöfolk i handelsflottan.
Given that 60 % of the Single Market Directives adopted in the field of transport have not been trans posed by Member States - the worst rate of non-transposition in the EU - what action does the Commission propose taking to ensure that Member States fulfil their objectives and complete the single market in this sector?
Watts (PSE). - (EN) Jag skulle vilja tacka kommissionär Kinnock för hans svar. Han betonar helt riktigt den mängd ansträngningar kommissionen, och i synnerhet hans di rektorat, lägger ned på att garantera att de direktiv och be stämmelser som medlemsstaterna kommit överens om överförs av medlemsstaterna.
President. - Commissioner, no doubt you are enticing us into the House of Commons' enviable habits of speed and spontaneity; so it is no bad thing.
Jag är mycket nöjd med att höra att många framsteg redan har gjorts efter offentlig görandet av poängtavlan för den inre marknaden.
On the contrary, we should all imitate your example, having seen the liveliness of the House of Commons. I invite you to reply to Mr Watts' question.
Håller han emellertid med mig om att vi skulle kanske kunna uppmärksamma några av de sämre medlemsstaterna ytterligare med avseende på överföring genom att plocka fram en ställningslista med dessa minst effektiva med
Kinnock, Neil, Member of the Commission. - Mr President, according to the socalled single market scoreboard report adopted by the Commission last November, the rate of non-implementation of single market directives is
Kinnock, Neil. - (EN) Får jag säga till den ärade ledamoten att jag uppriktigt talat inte känner till detaljerna i det särskilda fall som nämndes, så jag vore mycket tacksam om han kunde skriva till mig som han föreslår.
Kinnock, Neil. - I would simply say to the honourable Member that I am grateful for his comments. In his prop-
Om han ville skriva till mig kom mer jag givetvis att följa upp saken och om han rent av skulle ta upp saken med Glenda Jackson, som för närva-
Kinnock, Neil dence of any communication by the French government to the effect that British road hauliers would not be com pensated following the 1997 strike action by French road transport workers.
Kinnock, Neil rande är sjöfartsminister i Förenade kungarikets nya regering, är det tänkbart att han får ett samarbetsvilligt svar.
He can be certain of receiving a candid and full an swer.
det förhåller sig med det rättsliga läget.
So far as naming and shaming is concerned, I am not sure that would be the effect but I am prepared to work on the basis that if a law is worth passing in the Council of Ministers, it must be worth transposing and, indeed, it must be worth applying and enforcing in a Member State.
Jag upprepar att när det gäller kompensationsåtgärder har kommissionen, som hon mycket väl vet, inga befogenheter.
One would presume that we would be assisting the governments of the Member States in trying to ensure that public notice was drawn to the gap between their willing ness to pass the laws and their willingness to turn them into domestic legislation.
Det finns ingen händelsekombination som skulle kunna ge kom missionen befogenheter vad kompensation beträffar.
At all times the Commission has made it clear to all con cerned that it expects the French government to honour any legal obligation it may have to compensate those road hauliers who are directly and adversely affected by the dispute last year regardless of their nationality.
Ordföranden. - Tack så mycket, herr Kinnock, för ert svar och er disponibilitet, vilket jag är säker på att McMa-hon kommer att förmedla till de intresserade.
There is an aliens act in the UK which goes back to 1911, which meant that merchant ship officers had to be UK citizens.
Fråga nr 48 från Anne Mcintosh (H-0185/98): Angående: Lastbilsblockad i Frankrike
I do not know if the Commissioner is familiar with this. I am prepared to pass the correspondence on to him.
För det andra är den ärade ledamoten fullt medveten om omfattningen av kommissionens befogenheter vad dess förmåga att ingripa i inrikes konflikter på arbetsmarknaden beträffar.
As custodian and guardian of the Treaties, does the Commissioner accept that if compensation is not paid and it can be proved -as in this case - that there has been a breach of the free movement provision, he can apply to the Court of Justice to have a penalty imposed on the French government?
Kan kommissionen undersöka varför den franska regeringen nu har bekräftat att de brittiska chaufförer som led förluster på grund av lastbilsblockaden i Frankrike förra året inte kommer att få någon kom pensation trots störningarna på den inre marknaden?
Would he like to comment on the scenario which has been discussed that in the build-up to France hosting the World Cup matches there may be a possibility of the threat of an other strike, and will he take action to prevent the strike putting more lorry drivers out of business and huge losses to British, Dutch, Spanish and other road hauliers at that time?
Kinnock, ledamot av kommissionen. - (EN) Kommissionen har gjort efterfrågningar om de förhållanden som den ärande ledamoten har tagit upp sin fråga och måste med dela kammaren att vi har inte har kunnat finna några be lägg för något meddelande från den franska regeringen med innebörden att brittiska långtradarchaufförer inte kommer att kompenseras efter de franska transportarbetarnas strejk 1997.
Kinnock, Neil. - If I can say to the honourable Member I do not honestly know the detail of the particular case mentioned so I would be obliged if he could write to me as he suggests.
Vad scenarier, verkliga eller annat, beträffar, kan hon inte förvänta sig att jag skall kommentera de eventualiteter som skisserats.
He will know of course that under current legislation Member States do reserve the right to stipulate the proportion of nationals who are appointed to offices in certain categories of shipping.
Hon torde emellertid veta ganska väl -jag är förvissad om att hon kommer att hänvisa till detta under den kommande månaden eller så - att några förebyggande befogenheter inte står kommissionen till buds under fördraget, inte heller förmår kommissionen att före gripa verkställandet av en konflikt.
If he would like to write to me I will certainly pursue the matterand indeed if he were to take up the matter with Mrs Glenda Jackson who is the current Maritime Minister in the new United Kingdom government it is conceivable that he would find a cooper ative reply.
Det skall gudarna veta att de som vill se världscupen i Frankrike kommer att ha tillräckligt att stå ut med i vilket fall som helst.
Kinnock, Neil. - The honourable Member is a fastidious attender in this House and a fastidious attender to the Treaty. She will know, therefore, precisely what the legal position is.
Kommissionen har alltid klargjort för alla berörda att den förväntar sig att den franska regeringen kommer att upp fylla de eventuella åtaganden den kan ha för att kompensera de långtradarchaufförer som direkt och indirekt på verkades av förra årets konflikt oavsett nationalitet..
I repeat that insofar as compensation arrange ments are concerned, as she knows very well, the Com mission has no power.
Den ärade ledamoten kanske redan känner till att alla fall som berör långtradarchaufförer från Förenade kungariket be träffande strejken 1996 har behandlats och att det finns förfaranden för att lösa överblivna fall från 1997 års strejk, utan otillbörliga dröjsmål.
There is nojuxtaposition of events which could give the Commission power so far as com pensation is concerned.
Om den ärade ledamoten kan tillhandahålla stöd för att styrka de påstående hon gjorde i sin fråga kommer kommissionen naturligtvis att under söka frågan ytterligare trots det faktum att, som den ärade ledamoten vet, kompensationsåtgärder hamnar helt under den nationella lagstiftningen och förfarandena och följaktligen inte är något som täcks av kommissionens rättsliga befogenheter.
President. - Thank you very much, Mr Kinnock, for your reply and your willingness to help. I am sure Mr M c M a hon will convey your message to the individual in ques tion.
Anser därför inte kommissionären att han skulle behöva en interventionsmekanism, vilket rådet nu förefaller att förvägra kommissionen, och att det till denna interventionsmekanism behovs någon form av kommissionsmedel från vilken, innan medlemsstaterna övergår till att bara betala en tiondel, den kunde sända pengar till dem som har ford ringar och som utan egen förskyllan dragits in i dessa strejker och vägspärrar?
Question No 48 by Anne Mcintosh (H-0185/98) Subject: Lorry Blockade in France
Mcintosh (PPE). - (EN) Herr ordförande!
Secondly, the honourable Member will know very well the extent of the authority exercised by the Commission so far as its ability to intervene in domestic industrial dis putes is concerned.
Det gläder mig att till kommissionären dela med mig av texten till ett skriftligt svar jag fick från den brittiska ministern i denna fråga, vilket föranledde mig att ställa frågan i denna form.
Those limitations may frustrate me as someone who wants to safeguard freedom of movement, but I observe the law, as she says, in my role of guardian of the Treaties.
Går kommissionären, i egenskap av fördragens väktare och beskyddare, med på att om kompensation inte utbetalats och det kan beläggas - som i detta fall - att det har skett ett brott mot bestämmelserna om den fria rörligheten, så kan man anhålla i EG-domstolen om att den franska regeringen ådöms straff?
Will the Commission investigate why the French Government has now confirmed that the British hauliers who suffered as a result of last year's lorry block ade in France will receive no compensation despite the disruption to the Single Market?
Detta innebär att med mindre än att och inte förrän rådet stöder ett förslag som berör den form av ingripande som han föreslår, vore det inte bara olämpligt utan också direkt kränkande mot allt det vi tror på som de mokrater att ge kommissionen befogenheter att ingripa för att genomdriva kompensationskrav, eller på andra sätt försöka diktera den riktning händelserna skulle ta vid ti den för, eller efter, en konflikt på arbetsmarknaden.
Kinnock, Member of the Commission. - The Commission has made enquiries about the matters raised by the honourable Member in her question and I have to report to the House that we have not been able to find any evi
Kinnock, Neil. - (EN) Den ärade ledamoten är en nog grann deltagare i denna kammare och en noggrann över vakare av fördraget. Hon är därför bekant med exakt hur
So far as scenarios, real or otherwise, are concerned, she would not expect me to comment on the envisaged possibilities.
Oavsett vilka personliga åsikter han må hysa, eller, vilka möjliga handlingar jag faktiskt skulle kunna överväga
Kinnock, Neil. - My answer to the substantive part of Mrs Hardstaff s question is 'yes' - that representations will continue within the limitations that the House will know of very well.
Kinnock, Neil kommer jag, så länge kommissionen vägrar att tillåta in gripanden av det slaget, att respektera de avsikter regeringsrepresentanter från demokratiska regeringar har.
Nor would I accept the various descriptions of the con duct of affairs in France.
Kinnock, ledamot av kommissionen. - (EN) Herr ordförande!
I have extremely strong opinions about the way in which the distribution of tickets - if we can use that term - for the World Cup has been organized - if we can use that term - and I also regret the immensely long blockades and the difficulties encountered in 1996.
En kort fråga leder ofta till ett långrandigt svar, så jag ber om ursäkt i förväg för vad som oundvikligen kom mer att bli en ansenlig grad av detaljer i mitt svar till den ärade ledamoten.
I hope therefore that whatever other action is taken or proves to be necessary in the course of future months, no one, least of all the honourable Member, will try to give a totally distorted and exaggerated view of what the European Commission can do in the event of any extremely unfortunate, highly regrettable and totally counterproductive action that might be contemplated in some quarters at the time of the World Cup in France.
Några av de långtradare från min valkrets som fastnade i blockaden i Frankrike förra året transporterade ömtåliga varor, i syn nerhet frukt och grönsaker, precis som många långtradare från Spanien och Portugal, förstås: de drabbades av en fullständig förlust på sin varusändning, inte bara en förse nad leverans av varoma.
God knows, people wanting to see that World Cup in France will have enough to put up with in any case.
Många av dem väntar fortfarande på den utlovade kompensationen från den tidigare, mycket mer utdragna blockaden.
It would be true to say, however, that while there were de lays and diversions experienced by hauliers from all countries going through France in last year's dispute, the action taken by the new French Government was of a different order and it did significantly mitigate the difficulties experienced by hauliers.
I november 1994 delgav kommissionen medlemsstaterna sin oro för att bilaterala transportavtal med Förenta sta terna skulle kunna påverka den inre gemenskapslagstiftningen.
Naturally, if there are out standing claims for compensation, I am always prepared to make representations, but these have to be on the basis that the arrangements made are strictly French arrange ments, operated under French national law and all we can seek and hope for is a speedier and more efficient re sponse than has been encountered by too large a number of hauliers from all countries, as Mr Wijsenbeek re minded us in his earlier question.
Den fäste medlemsstatemas uppmärksamhet vid kommissionens uppfattning att sådana förhandlingar en dast kan genomföras på gemenskapsnivå. Garantiçr i frågan begärdes från de relevanta medlemsstaterna i februari 1995 och, när dessa inte inkom så inledde kommissionen i juni det året ett förfarande som bygger på artikel 169 i fördraget.
Does the Commissioner not therefore think that he needs the intervention mechanism that the Council now seems to be refusing the Commission and that with this intervention mechanism there needs to be some kind of Commission fund from which, before the Member States go over to paying only one-tenth, it could forward the money that is owed to those people who, from no fault of their own, have got involved in these strikes and roadblocks?
Skulle kommissionen vilja upprätthålla trycket för att övertala den franska regeringen att hedra sitt tidigare åta gande att betala kompensation och, helt apropå, förklara för dem att detta skulle betydligt minska den ökande irritationen som andra medlemsstater känner mot Frankrike, inte bara på grund av misskötseln av långtradarblockaden utan också deras misskötsel av distributionen av biljetter till VM?
President. - Question No 49 by Felipe Camisón Asensio (H-0394/98)
Kinnock, Neil. - (EN) Herr ordförande!
Subject: 'Open skies' agreements with the United States
Mitt svar till den väsentliga delen av Hardstaffs fråga är "ja" - framställningarna kommer att fortsätta inom de be gränsningar denna kammare är välbekanta med.
What information can the Commission provide on the infringement procedures against those Member States which have concluded 'open skies' agreements with the United States in the civil aviation sector?
Diskussionerna om flygförbindelserna med Förenta sta terna fortsatte under tiden i rådet och i juni 1996 gavs kommissionen ett delmandat att förhandla fram en ge mensam flygzon mellan Europeiska gemenskapen och USA.
Kinnock, Neil. - The European Community, as I am sure Mr Wijsenbeek will know - indeed, this is a view he will support- is a free association of democracies.
Då detta pekade på möjligheten att ett angreppsätt som överensstämde med gemenskapens lagar kunde eta bleras, suspenderade kommissionen överträdelseförfarandena.
Kinnock, Member of the Commission. - Mr President, a short question sometimes provokes a lengthy answer so I apologize in advance for what must unavoidably be a fair degree of detail in response to the honourable Member.
Jag hyser en mycket stark uppfattning om det sätt på vilket biljettdistributionen -om vi kan använda det uttrycket - har organiserats - om vi kan använda det uttrycket - och jag beklagar också de oändligt långa blockader och svårigheter som inträffade 1996.
Whatever his personal opinions may be, or, indeed, what ever possibilities for action I could contemplate, for as long as the Council refuses interventions of that kind, I will respect the will of the government representatives of democratic administrations.
Kommissionen har fullföljt sina strävanden för att få ett fullständigt mandat i ett par år och har alltid betonat sin målsättning att ta noggrann hänsyn till alla medlemsstaters angelägenheter och intressen så att ingen skall förfördelas på något sätt över huvud taget.
In November 1994, the Commission communicated to the Member States its concern that bilateral air transport agreements with the United States of America would affect internal Community legislation.
Hittills har rådet beklagligt nog inte varit villigt att ge nå got fungerande mandat och på rådets möten nyligen har diskussionerna om frågan inte varit väsentliga, även om en viss uppmärksamhet har ägnats åt frågan på arbetsgruppsnivå.
It drew the attention of the Member States to the Commission's view that such negotiations could therefore only be conducted at Com munity level.
Kommissionen meddelade följaktligen rådet att suspensionen av överträdelseförfarandena inte längre var berättigat.
Assurances on the issue were sought from the relevant Member States in February 1995 and, when they were not forthcoming, the Commission initiated pro ceedings based on Article 169 of the Treaty in June ofthat year.
Som den ärade ledamoten säkert vet från andra parlamentariska förfaranden där han varit närvarande, är kommissionens ståndpunkt och åtgärder helt förenliga med vår plikt att upprätthålla gemenskapens lagstiftning.
Hardstaff (PSE). - Commissioner, some of the lorries from my constituency caught up in the blockade in France last year were transporting perishable goods, particularly fruit and vegetables, as, indeed, were many lorries from Spain and Portugal: they suffered complete loss of their consignments, not just the late delivery of goods.
Det vore dock riktigt att säga att även om det förekom för seningar och omläggning, vilket långtradarchaufförer från alla länder som passerade genom Frankrike fick upp leva, så var de åtgärder den franska regeringen vidtog av ett helt annat slag och reducerade de svårigheter långtradarchaufförerna mötte betydligt.
Many of them are still awaiting the promised compensation from the previous, much more long-drawn-out blockade.
Ordföranden. - Fråga nr 49 från Felipe Camisón Asensio (H-0394/98):
Discussions on aviation relations with the United States meanwhile continued in the Council and in June 1996 the Commission was given a partial mandate for negotiating a common aviation area between the European Community and the USA.
Dessutom är, som ni säkert också vet, kommissionen motiverad av en stark praktisk strävan att förhandla fram vill kor för civilflyget som är rättvisa, balanserade och som säkert kommer att försvara intressena för gemenskapen, alla dess medlemsstater, den civila flygnäringen i Europeiska unionen och medborgarna i unionen.
Since this signified the possibility that an approach that conformed with Community law could be established, the Commission then suspended the in fringement procedure.
Vilken information har kommissionen om överträdelseförfarandena mot de medlemsstater som slutit "open skies-avtal" med USA på området för civil luftfart?
Discussions were nevertheless held with represent atives of the USA in accordance with the mandate. The only tangible conclusion reached, however, was that a common aviation area could only be agreed if negotiations involved all of the relevant issues.
Och även om det kan förefalla som om ni vore ensam in för faran - som Gary Cooper - tro inte det, tro inte det för jag vill försäkra er att många européer stöder er och är tacksamma för era ansträngningar att konsolidera vår ge mensamma marknad.
Kinnock, Neil. - Mr President, I am very grateful to you and to the honourable Member. As he says, this is not 'High Noon', I am not Gary Cooper and I am certainly not accompanied by Grace Kelly.
liga fraser har utbytts, vilket ju kanske är positivt för stämningen, men för mig t.ex. är det dåligt, eftersom jag över huvud taget inte kommer att hinna ställa min fråga, eftersom sammanträdet snart avslutas.
I am, if time permits, will ing to sing to the honourable Member 'Do not forsake me, oh my darling' - but I won't.
Får jag be er, herr ordförande, att leda sammanträdet med en något fastare hand.