natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The priority objective today is to improve the quality of the air that we breathe, and that includes defining a Euro pean strategy for the reduction of vehicle emissions, through the launching, at long last, of absolutely clear Community legislation, which will consequently allow industry - especially the motor industry - to plan its sectoral investment with a view to the conversion needed to produce future generations of motor vehicles.
Det viktigaste målet i dag är att förbättra kvaliteten på den luft vi andas, vilket innebär att vi måste utarbeta en euro peisk strategi som gör det möjligt att minska utsläppen från motorfordon genom att anta en gemenskapslagstiftning som äntligen är så tydlig som möjligt och som gör det möjligt för industrin, framför allt bilindustrin, att planera de investeringar som måste göras för att klara de konverteringar som krävs när nästa generations motorfordon skall tillverkas.
Ullmann (V), in writing. - (DE) From Parliament's point of view, neither the conciliation procedure itself nor its re sult can be said to be satisfactory. At first, the Council was dilatory in dealing with this important bill, the Luxembourg Presidency passing it on to the British Presidency.
Eftersom denna gemensamma ståndpunkt är en acceptabel kompromiss, såväl när det gäller krav på industrin som skydd av miljön, godkände min grupp den utan några betänkligheter.
The oil industry, with a kind of self-protective attitude, appears to exaggerate the cost of the investment it considers necessary to prepare the construction of new refineries, which it claims will be a direct burden on motorists. However, we believe that the establishment of rules which actually provide tax reductions for motorists - the main consumers in the sector - may in the end make the necessary investment possible.
Även om oljeindustrin i ett slags skyddsreflex verkar överdriva kostnaderna för de investeringar som man anser behövs för att bygga nya raffinaderier, kostnader som kommer att överföras direkt till bilisterna, så kan enligt vår mening lagar som innehåller skattelättnader just för bilisterna - de viktigaste konsumenterna inom denna sektor - vara det som gör det möjligt att klara de nödvändiga investeringarna.
The agreement between the Council and Parliament will make it technically possible to improve the quality of the air, thanks to the compulsory provision for adding oxygen to diesel fuel, reducing the content of sulphur, benzene and aromatic substances in normal fuel and reducing emissions of anhydrous carbon.
Avtalet mellan rådet och parlamentet gör det tekniskt möjligt att förbättra luftkvaliteten tack vare kravet på att tillföra syre i dieseloljan, sänka halten av svavel, bensen och aromatiska ämnen i den normala bensinen och minska utsläppen av koldioxid.
In the light of the obvious lack of political will to find a common solution to an issue which is so important for the single market, we have to agree with the rapporteur that, on the one hand, the current proposal will allow a com mon EU-wide legal basis for design protection to be made available to all the sectors concerned, but that on the other hand, it will not allow the legal situation of the repairs in dustry to deteriorate. My group therefore voted in favour of the Conciliation Committee's draft decision.
Diez de Rivera Icaza (PSE), skriftlig. - (ES) Som jag re dan uttryckte i plenumdebatten den 17 februari i år, är jag för betänkande Hautala, en ståndpunkt jag är praktiskt ta get ensam om i gruppen av ledamöter från mitt land, i dag återupprepar jag mitt stöd till det avtal som uppnåtts mel lan rådet och parlamentet i förlikningskommittén om bränslekvaliteten från och med år 2000 och år 2005, efter som, som jag redan sade i kammaren och som jag i dag upprepar, de renaste bränslena, det vill säga, de minst för orenande, är ett avgörande steg för att skydda den europeiska folkhälsan.
Under the terms of the directive, leaded fuel will no longer be on sale after the year 2000, except where climatic conditions are favourable to its use or where very serious economic damage might be caused.
Enligt direktivet kommer blyad bensin inte längre att få säljas efter år 2000, såvida inte klimatförhållandena är lämpliga för detta eller förbudet kan orsaka svåra ekonomiska skador.
Furthermore, unleaded petrol and environmental diesel will have to obey stricter criteria as from January 2000.
Även för den blyfria bensinen och grön diesel kommer det från och med januari år 2000 att gälla strängare regler.
The terms envisaged are reasonably binding, especially as application will have to be made to the Commission, which will be very sparing in granting derogations and will only do so after duly justified requests and for a very limited period.
De tidsgränser som anges är ganska snäva, framför allt med tanke på att rådet, som man skall vända sig till med ansökningar, kommer att vara mycket restriktivt med att bevilja undantag, som endast kommer att beviljas efter
Buffetaut (I-EDN), in writing. - (FR) The Auto-Oil di rectives had been the subject of considerable discussion and aroused some agitation in the world of industry. While nobody disputes the need to protect the environ ment, it must be admitted that this also has a cost which it would be unreasonable to ignore.
Lis Jensen (I-EDN), skriftlig. - (DA) Vi väljer att stödja den gemensamma ståndpunkten, eftersom ett ökat krav på minskning av utsläpp frän bilar kommer att leda till en minskning av luftförorenande ämnen och därmed vara till gagn för människors hälsa och för miljön.
It is this pro posal, unanimously adopted by Parliament's delegation, which has been submitted to us.
Påpekandet av behovet av en strategi för minskning av luftförorenande
The compromise achieved lies between the positions of the Council of Ministers and the European Parliament.
Europaparlamentet får inte glömma att vi även mäste lag stifta inom andra områden, särskilt när det gäller väg transporter, för att avsevärt minska de blodbad som varje år sker på våra vägar.
An extreme ecologist position, unreasonable in economic terms, has thus been avoided.
utsläpp, särskilt med tanke på stadsområden, tycker vi är ett uttryck för en ansvarig miljöpolitik, eftersom det sär skilt är i urbaniserade områden som dessa miljöproblem gör sig gällande.
Nevertheless, it must be pointed out that the specifications adopted are significantly more severe that those initially adopted by the European Commission.
Mendes Bota (PPE), skriftlig. - (PT) Ingen kan bättre än Europaparlamentets ledamöter värdera behovet av att inte kompromissa i fråga om transportsäkerheten, framför allt lufttransporter.
We would, however, point out that there is a problem in that individual Member States cannot act to differentiate excise duties without reference to Council decisions.
Vi menar också att det är ett steg i rätt riktning att det skall vara möjligt för enskilda medlemsstater att i vissa situationer kunna kräva att bränslen bara får marknadsföras om de uppfyller strängare miljöspecifikationer än dem som fastställs i direktivet.
The concern for a better environment must not be used as a pretext for increased harmonisation of excise duties.
Därigenom respekteras med lemsstaternas rätt att tillämpa mer långtgående miljöbestämmelser än dem som gemenskapen tillämpar.
Lindqvist (ELDR), in writing - (SV) This is a very positive report.
Lättsinnigheten leder oundvikligen till en tragedi.
It promotes the two-phase introduction of stricter mandatory emission standards by the years 20002005.
Vårt vardagsliv har kommit att drabbas av ett uppseendeväckande antal flygkatastrofer och offer, vilket aren följd, inte enbart av trafikökningen, utan också av uppluckrade sä kerhetsföreskrifter för de mindre skrupulösa operatörerna och en tolerant lagstiftning.
Tax incentives may be used in individual member states to encourage the refitting or scrapping of older vehicles.
Vi vill emellertid poängtera att det är problematiskt att den enskilda medlemsstaten inte kan besluta om en differentiering av punktskatterna oberoende av rådets godkännande.
More stringent monitoring will be carried out of emission levels.
Hänsynen till en bättre miljö får inte användas som ett skäl till ökad harmonisering av punktskatterna.
Most fiercely debated were the specifications for sulphur and aromatics.
De mest innovativa förslagen som gör en verklig effektivitet möjlig i kontrollen av dessa luftfartyg har helt tömts på innehåll.
For this reason, the European legislators must give these industries a guarantee that these standards will be stable and not em bark on a race towards ever stricter standards, especially as technological innovations do not make it any easier.
Lindqvist (ELDR), skriftlig. - Betänkandet är mycket positivt med krav på strängare obligatoriska utsläppsnormer i två steg från år 2000 till år 2005.
We must avoid creating industrial costs which are disproportionate to the benefits in terms of improvements to the environment.
Skatteincitament kan användas i de enskilda medlemsländerna för att stimulera ombyggnad och skrotning av äldre fordon.
The ban on lead from 1 January 2000, as proposed in the Hautala report, will improve petrol and diesel quality.
Genom förslagen i Hautala-betänkandet förbättras kvaliteten på bensin och dieselbränslen med förbud mot blyhaltig bensin från den 1 januari år 2000.
Member States will be free to introduce tougher require ments, plus a differentiated system of excise duties.
Medlemsländer kan införa striktare krav och differentierade punktskatter.
As this common position represents an acceptable com promise, in terms of industrial constraints and protection of the environment, my group had no hesitation in ap proving it.
Rådet har genom sitt agerande gått tillbaka till ruta ett, vilket är detsamma som att allt kommer att förbli som förut.
So far, so good.
Allt detta är bra.
I also voted in favour of the reports, but what we really need is a strategy for getting petrol- and diesel-driven vehicles off our roads.
Jag har också röstat för betänkandena.
As an alternative, we should be looking to new clean fuels such as ethanol and methanol, and to means of transport which are powered in an environmentally friendly way.
Det är emellertid helt nödvändigt att vi utarbetar en strategi för att få bort de bensin- och dieseldrivna fordonen från våra vägar.
Examples would be the electric car and various types of hybrid vehicle capable of running off electricity in cities and built-up areas.
Dessa måste ersättas med nya miljövänliga bränslen och drivmedel som etanol, metanol, samt med elbilar och olika former av hybridfordon som kan kopplas till eldrift i t.ex. städer och tätorter.
Diez de Rivera Icaza (PSE), in writing. - (ES) As I demonstrated during the debate in Parliament on 17 February this year, I am in favour of the Hautala report. I am practically the only one who supports it among the Members from my Member State, and today I am again reiterating my support for the agreement reached between the Council and Parliament in the Conciliation Committee on the quality of fuels from the year 2000 and the year 2005.
Om rådet, efter godkännandet av ändringsförslagen som föredraganden ingett, vilka jag stöder i sin helhet, fram härdar i sin oflexibla ståndpunkt, kommerdet att i framtiden bli moraliskt ansvarigt för alla de olyckor som kunde ha undvikits genom antagandet av ett direktiv som inte sätter säkerheten på en förhandlingsbar nivä.
Caudron (PSE), in writing. - (FR) The report by our col league Mr Triviño comes at a particularly painful time, and we can only express our condolences to the families affected by the Swissair tragedy.
Caudron (PSE), skriftlig. - (FR) Betänkandet från vår kollega Antonio Triviño kommer vid ett ovanligt smärtsamt tillfälle, och vi kan bara framföra vårt beklagande till de familjer som drabbats av Swissairs tragedi.
This recent tragic event makes the report even more per tinent, and we must acknowledge that the risks of air transport apply to all airlines, without exception.
Inför denna smärtsamma nyhet är texten ännu mer aktuell och vi mäste vara medvetna om att riskerna med luftfart gäller alla flygbolag.
Today, as before, my vote is going in the same direction: giving priority to health and to the quality of the air we breathe, and not to the private interests of certain oil com panies.
Titley (PSE), skriftlig - (EN) Jag är glad över att ge mitt stöd till ansträngningarna från både de nationella regeringarna och föredraganden av detta betänkande, för att göra våra luftrum säkrare för den resande allmänheten, flygpersonal och alla oss som bor under flyglederna kring Europas livligt trafikerade flygplatser.
In this re spect, I share the Commission's desire for transparency which enables the consumer to choose in full knowledge of the facts.
Det är inte mer än rimligt att begära att icke-europeiska luftfartyg som använder vårt luftrum uppfyller de högsta sägerhetsnormerna.
We must also combat deregulation and the law of the jungle on prices which lower safety thresholds.
Detta betänkande gör rätt i att begära snabba inspektioner av luftfartyg, i fall där myndigheterna är oroade över att de inte uppfyller internationella säkerhetsnormer.
Lis Jensen (I-EDN), in writing. - (DA) We choose to support the common position because more stringent re quirements for the reduction of vehicle emissions will lead to a reduction in air pollutants and hence will benefit human health and the environment.
Även om nollrisk inte existerar måste vårt enda mål vara att eftersträva det, och jag gläds åt de ändringsförslag som föredraganden vill införa i rådets text.
The identification of the need for a strategy to reduce emissions causing air pollution, with special reference to urban areas, we think reflects a responsible environmental policy because it is in urbanised areas that these problems are particularly acute.
I det hänseendet delar jag kommissionens strävan efter öppenhet gentemot det val som användaren med all sakkännedom måste göra.
Finally, I would like to repeat that air travel is one of the safest means of transport, if not the safest of all, and I be lieve the European Parliament must not lose sight of the need to legislate in other sectors, in particular road trans port, in order to significantly reduce the carnage we see on our roads every year.
Vi måste också bekämpa avregleringama och djungelns lag för priserna, som leder till att säkerhetsgränserna sänks.
This upholds the right of the Member States to adopt environmental measures that go further than those adopted by the Community. The en
Slutligen vill jag ännu en gång erinra om att detta är ett av de säkraste transportsätten, kanske det allra säkraste, och
Remember that there are fewer than 2000 deaths a year worldwide in aircraft accidents. In France alone, there are 8000 deaths a year on the roads.
Lika viktig är detta betänkandes krav på att allmänheten ska informeras om de flygföretag vars plan fått startför-
15.9.98 area around the busy Manchester Airport will want these safety proposals to be adopted as soon as possible.
Titley bud, likaväl som om att åtgärder har vidtagits för att rätta till problemen med dessa luftfartyg.
(The sitting was suspended at 12.25 p.m. and resumed at 3p.m.)0)
tets sida för att övertala ledamöter av den amerikanska kongressen att ratificera protokollet.
Mendes Bota (PPE), in writing. - (PT) Nobody is better placed than the Members of the European Parliament to give due weight to the importance of not accepting com promises when it comes to safety in transport, particularly air transport.
Samtliga parlamentsledamöter som talar i denna fråga kanske borde förklara oss jäviga, eftersom vi använder flyget för att utföra vara parlamentariska plikter hemma och här i Strasbourg ­ men vi har alla, oavsett om vi an­vänder flyget eller inte, ett vitalt intresse i säkerheten hos de luftfartyg som vi ser flyga över våra hem.
We head the world 'frequent flyer' rankings, we travel on many airlines, visit many countries and use many airports.
Jag vet att de människor som jag representerar, i området kring Man­chesters livliga flygplats, vill att dessa förslag för ökad sä­kerhet antas så snabbt som möjligt.
The decision to take the easy course leads fatally and in evitably to tragedy.
Jag är glad att kunna meddela parla­mentet att det finns fullt stöd för EU:s linje, och att det också finns politisk vilja att stödja den.
An astonishing number of air disasters and their heavy toll of victims have become part of our daily lives, the corollary not only of increased traffic, but also of a relaxation of safety standards by the less scrupulous operators and of lax legislation.
Många av län­derna kommer också att se till att de undertecknar proto­kollet före Buenos Aires.
President. - The next item is the Commission statement on its strategy following the Kyoto Conference on climate change.
Ordföranden. ­ Nästa punkt på föredragningslistan är kommissionens uttalande om sin strategi efter Kyotokon­ferensen om klimatförändringar.
I give the floor to Mrs Bjerregaard, for the Commission.
Fru Bjerregaard har ordet för kommissionen.
It totally voids of all substance those proposals that are most innovative and those which provide for a really effective monitoring of such aircraft.
Min ambition är att komma hem från sammanträdet med en omfattande och ambitiös handlingsplan, samt en tidsram för att lösa de sista problemen från Kyoto.
Bjerregaard, Member of the Commission. - (DA) Mr President, ladies and gentlemen, in the context of preparations for the ministerial meeting in Buenos Aires, I am happy to be able to speak to you today on climate change.
Bjerregaard, ledamot av kommissionen. - (DA) Herr ordförande, ärade ledamöter! I samband med förberedel­serna inför ministersammanträdet i Buenos Aires är jag glad att kunna tala med er här i dag om klimatföränd­ringar.
Of course I hope that a few more Members will be here in due course.
Jag hoppas naturligtvis att vi blir några fler efter­hand.
Both in Rio and in Kyoto the EU showed that, by taking a lead, we can secure agreement on a problem of such global complexity as climate change, even though the positions of the main participants at the start were far apart.
Både i Rio och Kyoto visste EU att vi genom att visa ledarskap skulle kunna komma överens om ett så in­vecklat globalt miljöproblem som klimatförändringar, ■ trots att huvudaktörernas utgångspunkter låg långt ifrån varandra vid starten.
The EU can also deliver results when it comes to its internal obligations.
EU kan också visa resultat vad gäller sina interna förpliktelser.
Community is well on the way to stabilising C02 emissions in the year 2000 at the 1990 level. Since Kyoto, the
De senaste uppgifterna visar att gemenskapen är på god väg att stabilisera koldioxidut­släppen under år 2000 på 1990­ nivån.
EU has dealt with the matter at the highest political level.
Sedan Kyoto har EU behandlat saken på högsta politiska nivå.
We have continued our lead and sought to ensure that the Kyoto Protocol will take effect.
Vi har fort­satt att utöva vårt ledarskap och försökt att se till att Ky­oto­protokollet träder i kraft.
Let me just mention four milestones.
Låt mig bara nämna fyra milstolpar.
If, after approval of the amendments proposed by the rap porteur, all of which I support, the Council persists in its stance of non-action, it will become morally responsible for all future accidents that could have been avoided by adopting a directive which does not reduce safety to the level of a mere business deal.
Vi måste i en sådan handlingsplan vara öppna för de idéer som kan bidra till att vi kan nå vårt miljömål över en längre tidsperiod, vilket omfattar flexibilitetsmekanis­merna. I samband med detta är de principer som fastställs i resolutionen också mycket intressanta och förtjänar yt­terligare uppmärksamhet.
Titley (PSE), in writing. - (EN) I am happy to lend my support to the efforts of both our national governments and the author of this report to make our skies safer for the travelling public, airline staff and all of us who live under the flightpaths of Europe's busy airports.
Man skall dock inte göra sig några illusioner om att det blir lätt att hitta lösningar när man på den ena sidan har den så kallade paraplygruppen med USA i spetsen, som kräver obegränsad användning av flexibilitetsmekanismerna, och på den andra sidan G7 och Kina som har röstat för en mer försiktig och kontrol­lerad användning.
It is only reasonable to demand that non-European air craft using our airspace meet the highest safety standards.
Vi får inte heller glömma den andra kontroversen som präglar förhandlingarna rörande en me­ningsfull indragning av utvecklingsländerna som ett vill­kor för USA:s ratificering.
This report is right to ask for swift inspections of such air craft where the authorities have concerns that they may not meet international safety standards.
Här som i Kyoto kan det vara EU:s ledarskap som säkerställer ett bra resultat. Jag är överens med parlamentet om att man måste använda varje given möjlighet till dialog.
To begin with, the EU and its Member States signed the Protocol in April this year.
För det första undertecknade EU och dess medlemsstater protokollet i april i år.
Now everything is being done to persuade the other parties to sign as well.
Man sätter nu in alla resurser på att övertala de andra parterna att också underteckna proto­kollet.
It is of crucial significance that the American Government and the Russian Federation are showing the political will to stand by their commitments and are signing the Protocol, That should happen as far as-possible before Buenos Aires.
Det är nämligen av avgörande betydelse att den amerikanska regeringen ochuRyska federationen visar en politisk vilja att stå fast vid sina förpliktelser och under­tecknar protokollet. Det bör om möjligt ske före Buenos Aires.
When I meet the American and, I hope also, the Russian ministers in a few days, therefore, I shall be pressing for an informal ministerial meeting in Tokyo.
Jag kommer därför att trycka på när jag om några dagar sammanträder med både den amerikanske och för­hoppningsvis också den ryske ministern vid ett informellt ministersammanträde i Tokyo.
In that connection, I was pleased at the efforts made by Parliament to persuade Members of the American Congress to ratify the Protocol.
Jag har i samband med detta glatt mig över den insats som gjorts från parlamen­
Secondly, we succeeded at the Council meeting on the en vironment in June in reaching agreement on sharing the burden of the EU target among the Member States. That is also an important message to the rest of the world.
Låt mig emellertid använda denna möjlighet till att under­stryka att en tidig insats på hemmafronten förblir en av huvudhörnstenarna i Kyoto­protokollet och ett av de vik­tigaste bidragen till att uppfylla parternas åtaganden.
Thirdly, I published a communication on climate change in June which lays down the first steps in an outline strategy on climate change for the EU. Fourthly and finally, I
Ett viktigt element i de nationella strävandena, inte minst i EU, kommer därför att vara gemensamma och samord­nade bestämmelser.
') Topical and urgent debate (list of subjects selected): see Minutes.
') Akluell och brådskande debatt (ämnen att upptaga): se protokoll.
Bjerregaard held a meeting yesterday with all the ten applicant countries in which the very subject of climate and the meeting in Buenos Aires were high on the agenda.
Bjerregaard ken, och för det stöd parlamentet ger kommissionen med hänsyn till genomförandet.
I am happy to report to Parliament that there is full backing for the EU's line and that there is the political will to support it.
Vi har genom detta redan gjort framsteg med att bekämpa utsläpp och uppmanar andra länder till att följa vårt exempel.
Many of the countries will also be ensuring that the Protocol is signed before Buenos Aires.
Det är mitt mål att säker ställa ytterligare framsteg med hänsyn till dessa frågor i Buenos Aires och också de principer vi har utarbetat, och se till att de avspeglas i den handlingsplan som måste an tas.
In its communication on climate change, the Commission has defined a number of key principles regarding the flex ibility mechanisms.
Kommissionen har i sitt meddelande om klimatförändringar definierat en rad nyckelprinciper med hänsyn till flexibilitetsmekanismerna.