natgillin/translations-raw huggingface dataset:
For safe cleaning and maintenance, it is advisable that windows that can be opened should open inwards. 
För att rengöring och underhåll av fönster ska kunna utföras säkert är det lämpligt att öppningsbara fönster är inåtgående.
Outward-opening windows, fixed windows and sections of glazing cleaned from the outside are examples of situations where special devices may be needed for safe cleaning. 
Utåtgående fönster, fasta fönster och glaspartier som rengörs från utsidan är exempel på när särskilda anordningar kan behövas för säker rengöring.
Devices of this kind include, for example, a gangway, anchorings for a safety device or personal fall protection equipment. 
Exempel på anordningar är gångbrygga eller fästen för skyddsanordning -eller personlig fallskyddsutrustning.
Glass roofing is another instance where special devices are normally needed in order for cleaning to be done safely, both inside and out. 
Andra glasytor som t.ex. glastak är också exempel på när särskilda anordningar normalt behövs för att rengöring ska kunna ske säkert, både in- och utvändigt.
A door on a traffic route should be easy to fasten in an open position for safe, convenient passage with a trolley or load. 
Dörr i transportväg bör vara utförd så att den är lätt att öppna och på ett enkelt sätt kunna ställas upp för säker och bekväm passage med vagn eller börda.
It is important that doors should be positioned and designed in such a way that they will not cause crush injuries when closed or by striking against other doors. 
Det är viktigt att dörrar placeras och utförs så att de inte orsakar klämskador vid stängning eller genom att slå emot andra dörrar.
The crush force should be less than 150 N. 
Klämkraften bör vara mindre än 150 N.
Doors between workroom and corridor, a pedestrian route or any other busy passage should be hung so as to open into the workroom, for the avoidance of collisions. 
Dörrar mellan arbetslokal och korridor, gångväg eller annan starkt trafi- kerad passage bör hängas så att de går inåt mot arbetslokalen för att sammanstötning ska undvikas.
Special rules exist concerning doors on escape routes. 
Om dörrar i utrymningsväg finns särskilda regler.
Fan room doors should be hung so as to open against any positive air pressure, i.e. into the fan room if it has positive pressure and outwards if the pressure inside the fan room is negative. 
Dörrar till fläktrum bör vara hängda så att de öppnas mot förekommande övertryck, dvs. vid fläktrum med övertryck inåt mot fläktrummet och vid undertryck ut från fläktrummet.
A large difference in air pressure may call for a special pressure equalisation device. 
Vid stor tryckskillnad kan särskild anordning för tryckutjämning behövas.
If doors have to have thresholds, it is important that these should be low. 
Om dörrar måste ha trösklar är det viktigt att dessa är låga.
On a traffic route there should be no thresholds, or else the thresholds should be low and present no obstacle to wheeled transport. 
I transportväg bör trösklar inte finnas eller vara låga och körbara för att inte hindra rullande transporter.
A pedestrian door normally needs to have a clear width of at least 0.7 m. 
Fri bredd för gångdörr behöver normalt vara minst 0,7 m.
For a wheelchair, a clear passage width of 0.8 m is normally needed, but for doors to smaller rooms for a few persons, such as offices and small group rooms, a clear passage of 0.76 is sufficient. 
För passage med rullstol behövs normalt fritt passagemått 0,80 m, men för dörrar till mindre rum för ett fåtal personer som kontorsrum och mindre grupprum räcker det med fritt pas- sagemått 0,76 m.
Clear passage is measured with the door open to 90°. 
Fritt passagemått räknas när dörren är uppställd i 90° .
A clear width of 0.8 m corresponds to standard door frame K 9 and a clear passage width of 0.76 m. 
Fri bredd 0,8 m motsvarar standardkarm K 9 och ett fritt passagemått på 0,76 m.
A clear width of 0.8 m for a pedestrian door is normally acceptable on an escape route. 
Fri bredd på 0,8 m för gångdörr kan normalt accepteras i utrymningsväg.
For passage by a loading pallet on a pallet jack, a free door width of at least 1.0-1.2 m is normally necessary, and for a pallet on a truck at least 1.4-1.6 m is normally needed. 
För passage med lastpall på lyftvagn behövs en fri dörrbredd av normalt minst 1,0–1,2 m och för pall på truck normalt minst 1,4–1,6 m.
Traffic routes, passages and corridors 
Transportvägar, gångar och korridorer
Traffic routes should be made flat, straight and short. 
Det är lämpligt att transportvägar görs plana, raka och korta.
It is important that space should be provided both for transport aids and for personnel, so that work can proceed in an ergonomically correct manner. 
Det är viktigt att utrymme finns för både transporthjälpmedel och personer, så att arbetet kan ske på ett ergonomiskt lämpligt sätt.
It is especially important that transport aids should be provided for heavy and bulky objects. 
Särskilt viktigt är att hiss eller lyftanordning finns för tunga och skrymmande föremål.
Where lighter loads are concerned, their number, frequency and size may also justify the use of a transport device instead of staircases. 
Vid hantering av lättare bördor kan även antal, frekvens och storlek motivera hiss eller lyftanordning i stället för trappa.
It is important that a lift or other transport device should have sufficient capacity and speed, so that it will actually be used. 
Det är viktigt att hiss eller annan lyftanordning har tillräcklig kapacitet och hastighet så att den kommer till användning.
Staircases are normally unsuitable as a transport route, due to the physical strain which they impose. 
Trappa är på grund av den fysiska belastningen normalt olämplig som transportled.
For safety reasons, spiral staircases are unsuitable for transport operations of all kinds, even those involving only light loads. 
Spiraltrappa är med hänsyn till säkerheten olämplig för alla slags transporter, även av lätta bördor.
Small differences in height can often be bridged by means of a ramp. 
Små höjdskillnader kan ofta tas upp med ramp.
The slope of the ramp should be adapted to the weights to be transported. 
Rampens lutning bör avpassas till de vikter som ska förflyttas.
A lift is normally needed between storeys. 
Mellan våningsplan behövs normalt hiss.
Transport routes for one-way traffic usually need to be at least 0.6 m wider or, for traffic in both directions, 0.9 m wider than the vehicles using them, load included. 
Transportvägar behöver vanligen vid enkelriktad trafik vara minst 0,6 m bredare eller vid mötande trafik 0,9 m bredare än förekommande fordon inklusive last.
A width of at least 0.8 m is normally necessary for the passage of a cleaning trolley or cleaning machine. 
För passage med städvagn eller städmaskin behövs normalt minst 0,8 m.
Wheelchair passage normally requires at least 0.8 m. 
För passage med rullstol behövs normalt minst 0,8 m.
For turning a wheelchair, at least 1.3 m is normally needed. 
För vändning av rullstol behövs normalt minst 1,3 m.
These measurements refer to a manual or small electric indoor wheelchair. 
Dessa mått gäller manuell eller liten eldriven inomhusrullstol.
For turning an electric outdoor wheelchair, at least 1.5 m is required. 
För vändning med eldriven mindre utomhusrull- stol fordras minst 1,5 m.
A wheelchair ramp should have a slope not exceeding 1:12 and a vertical distance of not more than 0.5 m between landings. 
Ramp för rullstol bör ha lutning högst 1:12 och höjdskillnad högst 0,5 m mellan vilplan.
A ramp with a slope of at most 1:20 is safer for the user. 
En ramp med lutningen högst 1:20 är säkrare för användaren.
A clear height of at least 2.1 m is generally appropriate for pedestrian and transport routes. 
Det är i allmänhet lämpligt att fri höjd i gång- och transportvägar är minst 2,1 m.
Headroom of at least 0.2 m is usually needed above the highest vehicle occurring, load included. 
Det behövs vanligen ett fritt utrymme av minst 0,2 m över högsta -förekommande fordon inklusive last.
Where, for safety reasons, pedestrian traffic needs to be separated from vehicles, e.g. on corners, the separation ought preferably be effected by means of a rail or some comparable protective device, and where necessary this should carry a warning sign. 
Där gångtrafik av säkerhetsskäl behöver vara avskild från fordon, t.ex. vid hörn, bör avskiljningen lämpligen ske genom räcke eller annan motsvarande skyddsanordning, som bör vara varselmärkt där det behövs.
Obstructive steps and thresholds, therefore, should not occur. 
Hindrande trappsteg och trösklar bör därför inte förekomma.
Both heavy transport operations and, for example, passage with cleaning trolleys need to be facilitated. 
Det är viktigt att underlätta både tyngre transporter och t.ex. passage med städvagnar.
On pedestrian routes, the risk of tripping is another reason for the avoidance of single steps. 
I gångvägar är även snubbelrisken ett skäl att undvika enstaka trappsteg.
Small differences in level and thresholds should also be avoided so as to facilitate transport operations and reduce the risk of tripping. 
Även mindre nivåskillnader och trösklar bör undvikas för att underlätta transporter och minska risken för snubbling.
If single steps cannot be avoided, the staircase ought normally to have at least three steps. 
Om enstaka trappsteg inte kan undvikas bör trappan normalt ha minst tre trappsteg.
Steps of this kind in a corridor should be provided with warning signs and lighting and, as a rule, ramps for trolleys, wheelchairs, etc. 
Sådana trappsteg i korridor bör förses med varselmärkning och belysning samt i regel körslänter för vagn, rullstol e.dyl.
A small difference in level is best bridged with a ramp instead of steps. 
Det är lämpligt att en liten nivåskillnad överbryggas med ramp istället för med trappsteg.
Staircases and fixed ladders 
Trappor och fasta stegar
Stairs with more than 18 rises ought preferably to be divided into two or more flights with landings in between. 
Trappor med mer än 18 steghöjder bör lämpligen delas upp i två eller flera trapplopp med mellanliggande vilplan.
It is important that there should be adequate clear height on stairs. 
Det är viktigt att den fria höjden i trappor är tillräcklig.
Stairs with more than three rises normally need to have a guard rail and handrail. 
Trappor som är högre än tre steghöjder behöver normalt ha räcke och ledstång.
The handrail is best positioned at a height of 0.9 m, measured from the nosing. 
Ledstång placeras lämpligen på en höjd av 0,9 m, mätt vid stegno- sen.
A handrail provides support but also serves to arrest a fall. 
Ledstång fungerar som stöd men också för att hejda ett påbörjat fall.
Handrails should be provided on both sides of the stairs. 
Ledstång bör finnas på båda sidor om trappan.
Wide stairs may need to be divided by a central handrail. 
Breda trappor kan behöva delas upp med ledstång mellan filerna.
All transitions between floor and stairs need to be readily noticeable, to reduce the risk of accidents. 
Alla övergångar mellan golv och trappa behöver vara lätta att uppmärksamma, för att minska risken för olycksfall.
In certain cases, therefore, the uppermost and bottom steps may need to be specially marked. 
I vissa fall kan det därför vara nödvändigt med en särskild markering av framkanten på trappavsatsen vid översta sättsteget och trappans nedersta plansteg.
If there is a window near stairs, it is important that the risk of falls through the window should be averted. 
Om fönster finns intill trappa är det viktigt att risken för fall genom fönstret är förebyggd.
For stairs and companion ways outdoors, it is appropriate that steps and landings should be made of metal grating or suchlike, to reduce the accumulation of water and ice formation. 
För trappor och lejdare utomhus är det lämpligt att trappsteg och vilplan utförs av gallerdurk eller motsvarande för att minska vattensamling och - isbildning.
A spiral staircase is considered safer than a straight one, because the constant change of direction forces people to pay attention to the steps, walk slowly and hold on to the handrail. 
Spiraltrappa anses säkrare än den raka därför att man för den ständiga riktningsändringen behöver ägna uppmärksamheten åt trappan, gå sakta och hålla i ledstången.
For the same reason, though, a spiral staircase is unsuitable for anyone with a load to carry. 
Av samma skäl är den dock olämplig för den som har en börda.
Normally, therefore, from a safety viewpoint, a spiral staircase should be used only if it is little used and is never used for carrying goods. 
Med avseende på säkerheten bör en trappa därför normalt vara utförd som spiraltrappa endast om trafiken i trappan är ringa och om trappan inte används vid varutransport.
A staircase should normally be at least 0.8 m wide. 
En trappa bör normalt inte vara smalare än 0,8 m.
For a straight staircase constituting a main communication route or liable to be used for carrying a stretcher, the suitable width is at least 1.2 m. 
I en rak trappa som utgör huvudkommunikationsled eller där bårtransport kan förekomma är det lämpligt att bredden är minst 1,2 m.
The floor level, therefore, should be the same on both sides of the door, and the landing needs to be big enough for a pedestrian to be able to pause at the top of the stairs and open the door safely when ascending. 
Golvnivån bör därför vara lika före och efter dörren, och trapp- planet behöver ge utrymme för att en gående ska kunna stanna upp före trappan vid nedåtgående och kunna öppna dörren på ett säkert sätt vid uppåtgående.
In order for hoop guard to protect against falls without otherwise being in the way, the distance between ladder and guard normally needs to be about 0.65 m. 
För att ett ryggskydd ska skydda mot fall
Examples of suitable hoop guard design for ladders will be found in Swedish standard SS 83 13 40. 
Exempel på lämpligt utförande av ryggskydd på stege finns i svensk standard SS 83 13 40.
A ladder more than 10 m high ought preferably to have a landing. 
En stege som är högre än 10 m bör lämpligen ha vilplan.
Beyond this, landings should be spaced not more than 6 m apart. 
Därefter bör vil- plan placeras med högst 6 m avstånd.
Regulations concerning fixed access arrangements to roofs and chimneys are also contained in the Building Regulations (BBR) of the National Board of Housing, Building and Planning. 
För fasta tillträdesanordningar till tak och på skorsten finns även bestämmelser i Boverkets byggregler (BBR).
The goods intake requirement can vary, depending on the quantity and weight of the goods. 
Beroende på godsets mängd och tyngd kan behovet av varumottag vara olika.
Depending on needs, the appropriate solution may, for example, be a large dock, a loading bay shared between several work premises, unloading by truck at ground level or, for small quantities, goods reception through the ordinary entrance to the premises. 
Den lämpliga lösningen kan efter behov vara t.ex. en större kajanläggning, en lastkaj som är gemensam för flera arbetslokaler, avlastning med truck i marknivå eller, vid små mängder, att varor tas emot via lokalens vanliga entré.
Combinations are also possible, e.g. a combination of loading bay and unloading at ground level. 
Även kombinationer kan förekomma, t.ex. av lastkaj och avlastning i marknivå.
Goods intakes must normally permit wheeled handling of goods and the requisite use of lifting aids. 
Varumottag behöver normalt medge rullande hantering av gods och erforderlig användning av lyfthjälpmedel.
Goods intakes should have sufficient capacity for manual handling to be limited and for unnecessary movement of goods to be avoided. 
Varumottag bör ha tillräcklig kapacitet för att begränsa hanteringen och undvika onödig omflyttning av gods.
It is important that there should be sufficient stacking room for normal arrivals and departures of goods, returnable packaging, wrapping and refuse. 
Det är viktigt att där finns tillräcklig uppställningsplats för normalt ankommande och avgående gods, returför- packningar, emballage och avfall.
Goods intakes should be proportioned and designed for the requisite handling aids and in such a way that manual lifting and handling can be done with favourable work postures, e.g. not above shoulder height or below knee level. 
Varumottag bör dimensioneras och utformas för erforderliga hanteringshjälpmedel och så att manuella lyft och manuell hantering kan ske i gynnsamma arbetsställningar, bl.a. inte över axelhöjd eller under knähöjd.
Goods intakes should be positioned close to stores, a lift etc., so as to limit transport distances. 
Varumottag bör placeras nära lager, hiss etc. så att transporterna begränsas.
Space should also be reserved for the manoeuvring of vehicles and equipment. 
Dessutom bör utrymme avsättas för manövrering av fordon och redskap.
In addition to stairs, an access route can, for example, take the form of a companionway or ramp. 
Tillträdesled kan förutom trappa vara t.ex. lejdare eller ramp.
The door of a load hatch in a wall should open inwards or take the form of a sliding door. 
Till 67 § Dörren till en lastöppning i väggen bör vara inåtgående eller utförd som skjutdörr.
Safety devices in the opening can take the form of a gate or barrier with a protective height of at least 1.0 m or of a grab rail on each side of the opening, roughly 1.5 m above floor level. 
Skyddsanordningen i öppningen kan utgöras av en grind eller bom med skyddshöjden minst 1,1 m eller av handtag på båda sidor om öppningen, placerade ca 1,5 m över golvet.
The best form of protection against falls, normally, is a guard rail. 
Skydd mot fall utförs normalt lämpligast som skyddsräcke.
If glazed areas lack a guard rail or other protection against falls, the glass should be laminated safety glass. 
Om glasytor saknar skyddsräcke eller annat skydd mot fall bör glaset vara utfört av laminerat säkerhetsglas.
Other protective devices for special kinds of work, such as window cleaning, include, for example, a detachable protective device or a personal fall protection system. 
Exempel på andra skyddsanordningar för speciella arbeten, t.ex. fönsterputsning, är monterbara skyddsanordningar eller personliga fallskydd.
If the drop exceeds 3 m the guard rail should be at least 1.1 m in height. 
Om fallhöjden överstiger 3 m bör räcket vara minst 1,1 m högt.
A guard rail on stairs should be at least 0.9 m high. 
Räcket i en trappa bör ha en höjd av minst 0,9 m.
A loading bay or platform intended for the loading and unloading of road and rail vehicles from the side should be safeguarded against falls, e.g. by means of removable posts with chains in between. 
En lastkaj eller plattform som är avsedd för lossning och lastning av väg- och spårbundna fordon från fordonens långsida kan förses med fallskydd t.ex. genom borttagbara stolpar med kättingar däremellan.
A floor opening to a goods chute can be difficult to provide with a protective cover or guard rail. 
En öppning i golvet till en varustört kan vara svår att förse med skydds- täckning eller räcke.
If so, a horizontal protective screen can instead be positioned about 0.6 m above the floor opening. 
I sådant fall kan den istället ha en horisontell skydds- skärm placerad ca 0,6 m ovanför golvöppningen.
A safety frame can be suspended about 1.5 m above the floor to prevent people passing beneath the load hatch. 
För att hindra passage under en lastöppning kan en skyddsram hängas upp ca 1,5 m över golvet.
A hatch cover or protective cover opened manually ought normally to have lifting handles. 
En lucka eller skyddstäckning som öppnas manuellt bör normalt ha lyft- handtag.
It is appropriate for a heavier cover to be opened with a winch or some other lifting device which is self-inhibiting. 
Det är lämpligt att tyngre luckor öppnas med spel eller någon annan lyftanordning, som är självhämmande.
The cover may also need to be provided with a hook-up device. 
Luckan kan också behöva förses med en upphakningsanordning.
For the prevention of falls beneath or through a guard rail, the rail normally needs to have an toe board at least 0.1 m high and to be double or afford corresponding protection. 
För att kunna hindra fall under eller genom ett räcke behöver räcket normalt dels ha en minst 0,1 m hög fotlist, dels vara tvåledigt, eller ge motsvarande skydd.
The term “double” as used here means the guard rail having two rails positioned, respectively, at the top edge and at half the height. 
Med tvåledigt avses här att räcket har två följare som placeras vid överkanten respektive på halva höjden.
This is especially important to remember in the case of rooms with a dangerous environment, e.g. intense heat, intense cold or oxygen deficiency. 
Detta är särskilt viktigt att beakta för rum med farlig miljö, t.ex. stark värme, stark kyla eller syrebrist.
If the glass surface is unprotected and the distance between the lower edge of the glass surface and the floor is less than 1.5 m, the glass should be tempered or laminated safety glass in communication areas in order to prevent cutting injuries. 
Om glasytan är oskyddad och avståndet mellan underkant glasyta och golv är mindre än 1,5 meter bör glaset vara utfört av härdat eller laminerat säkerhetsglas i kommunikationsutrymmen
Provisions on glass are contained in the Building Regulations (BBR) of the National Board of Housing, Building and Planning. 
Regler om glas finns även i Boverkets byggregler (BBR).
Warning signs 
Varselmärkning
Environment Authority on safety signs and warning signals, and rules concerning warning signs for the avoidance of electrical hazards are contained in the high voltage provisions of the Swedish National Electrical Safety Board. 
Reglerna för varselmärkning finns i Arbetsmiljöverkets föreskrifter om skyltar och signaler och för varselmärkning till skydd mot elfara i Elsäker- hetsverkets starkströmsföreskrifter.
Alarms and escape routes Evacuation 
Larm och utrymning
Guidance on Section 75 
Utrymning
It is especially important at the planning stage to consider the consequences of a fire, escaping gas or some other incident in a place which is difficult to evacuate. 
Till 75 § Det är särskilt viktigt att vid planering beakta konsekvenserna av en brand, gasutströmning eller annan händelse som inträffar på från ut- rymningssynpunkt ogynnsam plats.
The measures needed to be taken can vary considerably and depend on many different factors, e.g. the nature and extent of the activities, the size, design and location of the building and room, the response time of the rescue services, whether a fire can develop and spread rapidly and whether escaping gas can mean a risk of explosion. 
Behovet av åtgärder kan variera väsentligt och påverkas av många faktorer, t.ex. verksamhetens art och omfattning, byggnadens och lokalens storlek, utformning och belägenhet, räddningstjänstens insatstid samt om en brand lätt får snabbt förlopp och spridning och om gasutströmning kan innebära explosionsrisk.
For example, when working in a container, a manhole aperture should be dimensioned to make it possible to get in and out dressed in personal protection equipment - unless a risk assessment shows that this is unnecessary. 
Vid arbete i t.ex. en behållare bör en manhålsöppning ha sådana mått att det är möjligt att ta sig in och ut iförd personlig skyddsutrustning – om inte en riskbedömning visar att detta är onödigt.
In these circumstances, the provisions of the Swedish standard SS 1797 "Inspektionsöppningar och manhål - mått" (Inspection apertures and manholes - measurements) can act as guidance. 
Kraven i svensk standard SS 1797, Inspektionsöppningar och manhål – mått, kan i dessa sammanhang fungera som vägledning.
The situation for employees can be affected by the number of “nonem- ployees” on the premises, e.g. in a hospital, department store or restaurant. 
Situationen för arbetstagare kan påverkas av antalet ”icke-arbetstagare” i en lokal, t.ex. sjukhus, varuhus, restaurang.
Children are a specific group for evacuation purposes. 
Även barn är en specifik grupp då det gäller utrymning.