natgillin/translations-raw huggingface dataset:
With regard to the transit of passengers and crew, the Member States should follow the Guidance on the implementation of the Communication on the temporary restriction on non-essential travel to the EU, on the facilitation of transit arrangements for the repatriation of EU citizens, and on the effects on visa policy (11) . 
När det gäller transitering av passagerare och besättning bör medlemsstaterna följa Vägledning om genomförandet av de tillfälliga restriktionerna för icke nödvändiga resor till EU, om underlättandet av transitarrangemang för återvändande EU-medborgare och om effekterna på viseringspolitiken (11) .
In case such arrangements are not found, consideration should be given to safely and swiftly disembarking persons on board and facilitating their transit home. 
Om sådana arrangemang inte kan ordnas bör man överväga att på ett säkert och snabbt sätt låta personer gå i land och underlätta deras transitering hem.
In consultation with the Commission, Member States should, in coordination among themselves, designate several ports in the Union for fast-track crew changes. 
Medlemsstaterna bör, i samråd med kommissionen och med inbördes samordning, utse ett antal hamnar i unionen för snabba besättningsbyten.
If one person on board is suspected to be infected with COVID-19, all crew members should observe a 14-day quarantine (36) , either on board or land (37) . 
Om en person ombord misstänks vara infekterad med covid-19 bör samtliga besättningsmedlemmar sättas i 14 dagars karantän (36) , antingen ombord eller i land (37) .
Even where crew changes are permitted, it has become challenging for seafarers to travel to the country where they are meant to board the vessels, as transport connections are now very limited. 
Även om det är tillåtet med besättningsbyten har det blivit svårt för sjöfolk att ta sig till det land där det är tänkt att de ska gå ombord på fartygen, eftersom transportmöjligheterna nu är mycket begränsade.
Where testing is not available due to limited capacity, temperature checks and history of recent respiratory symptoms or contact with anyone infected with COVID-19 should be used instead. 
Om tester inte finns tillgängliga på grund av begränsad kapacitet bör man i stället använda sig av temperaturkontroller och historik över nyligen uppkomna luftvägssymtom eller kontakt med personer som varit infekterade med covid-19.
Repatriation of persons on board cruise ships and all other vessels 
Hemtransport av personer ombord på kryssningsfartyg och alla andra typer av fartyg
For any necessary contact, personal protective equipment (PPE) should be worn and social distancing measures put in place. 
Vid nödvändiga kontakter bör personlig skyddsutrustning användas och åtgärder för social distansering införas.
These designated ports should have nearby accommodation where seafarers could wait for arrival of the ship they should board or for their flight, train or ship if it does not leave on the same day. 
Dessa utsedda hamnar bör ha närbelägna inkvarteringsmöjligheter där sjöfolk kan vänta på att det fartyg som de ska gå ombord på anlöper hamn eller på att berört flyg, tåg eller fartyg avgår om detta inte sker samma dag.
These are fulfilled where repatriation or crew changes are impeded. 
Dessa villkor är uppfyllda om det föreligger hinder för hemtransport eller besättningsbyten.
Where an extended period on board has led to the expiry of travel documents, Member States should, in line with Directive 2004/38/EC (15) , allow EU citizens and their family members who are in the possession of an expired passport and/or visa to enter their territory. 
Om resehandlingar upphört att gälla på grund av en förlängd vistelse ombord bör medlemsstaterna, i enlighet med direktiv 2004/38/EG (15) , tillåta EU-medborgare och deras familjemedlemmar som innehar ett utgånget pass och/eller en utgången visering att resa in på sitt lands territorium.
Designated ports for crew changes 
Utsedda hamnar för besättningsbyte
Seafarers should have access to adequate medical care as comparable as possible to that available to workers ashore. 
Sjöfolk bör ha tillgång till lämplig sjukvård som så långt möjligt är jämförbar med den som arbetstagare i land har tillgång till.
If the crew member has an acute condition requiring medical attention or a suspected or confirmed COVID-19 infection, the measures detailed in paragraphs 4, 19 and 28 should be taken. 
Om en besättningsmedlem befinner sig i ett hälsotillstånd som kräver akut medicinsk behandling eller har en misstänkt eller bekräftad covid-19-infektion, bör de åtgärder som anges i punkterna 4, 19 och 28 vidtas.
In line with the Communication on the implementation of Green Lanes, seafarers should be allowed to cross borders and transit to take up their duties on board cargo vessels and return home after their contracts end. 
I linje med meddelandet om genomförandet av gröna körfält bör sjöfolk tillåtas passera gränser och transitera för att tjänstgöra ombord på lastfartyg och återvända hem efter det att deras avtal har löpt ut.
Seafarers who are nationals of third countries with visa requirements and who for reasons of urgency have not been able to apply for a visa in advance should be granted the necessary visa at the border. 
Sjömän som är medborgare i tredjeländer med viseringskrav och som av brådskande skäl inte kunnat ansöka om visum i förväg bör beviljas de nödvändiga viseringarna vid gränsen.
The flag State should facilitate the repatriation of the seafarers on board such ships, especially when no transport connections to the seafarer's Member State or third country are available. 
Flaggstaten bör underlätta hemtransporten av sjöfolk som är ombord på sådana fartyg, särskilt om det inte finns några transportmöjligheter till en sjömans medlemsstat eller tredjeland.
The minimum safety and health requirements for improved medical treatment on board vessels are to be followed. 
Minimikraven avseende säkerhet och hälsa för förbättrad medicinsk behandling ombord på fartyg ska vara uppfyllda (41) .
Similarly, the temporary extension of essential certificates is being granted by the issuing and endorsing Member States until the end of the emergency period. 
På liknande sätt beviljar utfärdande och tillstyrkande medlemsstater en tillfällig förlängning av nödvändiga certifikat till dess att krisen är över.
For seafarers with suspected infections and mild symptoms, testing should be performed in the next port of call and all crew members should have access to adequate medical care. 
Sjöfolk med misstänkt infektion och milda symtom bör testas i nästa anlöpshamn, och alla besättningsmedlemmar bör ha tillgång till lämplig sjukvård.
Member States' authorities can obtain information on positioning of cruise vessels heading to Europe from the Union Maritime Information and Exchange System (18) hosted by the European Maritime Safety Agency. 
Medlemsstaternas myndigheter kan få information om positioner för kryssningsfartyg på väg mot Europa från Europeiska sjösäkerhetsbyråns system för informationsutbyte inom sjöfarten (SafeSeaNet) (18) .
It has to be reported by the master or any other person duly authorised by the operator of the ship to the competent authority designated by that Member State. 
Befälhavaren eller någon annan person som är vederbörligen bemyndigad av fartygets rederi ska rapportera den till den behöriga myndighet som medlemsstaten har utsett.
The reporting is to take place via the National Single Window and prior to arriving in a port situated in a EU Member State: 
Rapporteringen ska göras genom den enda nationella kontaktpunkten och innan fartyget anlöper en hamn i en EU-medlemsstat,
On average, around 100 000 seafarers reach the end of their employment contracts in any given month worldwide. 
Varje månad upphör anställningsavtalet för omkring 100 000 sjömän i världen att gälla.
Seafarers should be able to remain on board if necessary for a reasonable period beyond their scheduled tours of duty. 
Sjömän bör kunna stanna ombord om så är nödvändigt under en rimlig tidsperiod utöver deras planerade tjänstgöring (27) .
The Member States should support the cruise ship operator in making the necessary arrangements for repatriation and access to appropriate medical care. 
Medlemsstaterna bör hjälpa kryssningsrederiet med de nödvändiga arrangemangen för hemtransport och tillgång till lämplig sjukvård.
This should be waived if the test of the crew member with the suspected infection is negative or after the quarantined crew member tests negative for COVID-19. 
Detta bör inte gälla om testningen av besättningsmedlemmen med misstänkt infektion ger ett negativt resultat, eller efter att en besättningsmedlem i karantän testas negativt för covid-19.
Member States should ensure that a ship's master seeks medical advice as early as possible for any suspected COVID-19 infections of crew members. 
Medlemsstaterna bör säkerställa att ett fartygs befälhavare så tidigt som möjligt söker medicinsk rådgivning rörande alla misstänkta infektioner med covid-19 bland besättningsmedlemmarna (35) .
Once non-infected or asymptomatic passengers and crew members disembark, they should be taken to quarantine facilities, if this is necessary for follow-up medical checks, or otherwise be directly repatriated. 
Så snart passagerare och besättningsmedlemmar utan infektion eller symtom går i land bör de tas till karantänanläggningar, om detta är nödvändigt för uppföljande hälsokontroller, eller i annat fall transporteras hem direkt.
The ports should have accessible and adequate medical services available to seafarers when they embark, disembark and during their quarantine periods. 
Hamnarna bör tillhandahålla tillgänglig och lämplig hälso- och sjukvård för sjöfolk när de går ombord och går i land samt under karantänperioderna.
If there are persons infected with COVID-19 on board, the State of the port of call should give consideration to disembarking where surrounding permanent or temporary hospitals have sufficient capacity to provide adequate medical care. 
Om det finns personer som är infekterade med covid-19 ombord bör staten där anlöpshamnen ligger överväga landstigning i en hamn där de närliggande permanenta eller tillfälliga sjukhusen har tillräcklig kapacitet för att tillhandahålla lämplig sjukvård.
When Member States carry out health screenings, they should not significantly delay the seafarer from embarking or repatriating. 
När medlemsstater genomför hälsoscreening bör de inte avsevärt fördröja en sjömans ombordstigning eller hemtransport.
EU citizens stranded in Member States other than that of their nationality or residence, in third countries or on the High Seas should be able to return home, if their health status permits (3) . 
EU-medborgare som är strandsatta i andra medlemsstater än den där de är medborgare eller bosatta, i tredjeländer eller på det fria havet bör få möjlighet att återvända hem, om deras hälsotillstånd tillåter det (3) .
Consideration should be given to dedicated travel arrangements to facilitate seafarers travelling from and to maritime ports as prescribed in the Communication on the implementation of Green Lanes. 
Särskilda researrangemang bör övervägas för att underlätta för sjöfolk att resa till och från kusthamnar, såsom anges i meddelandet om genomförandet av gröna körfält.
Crew members with suspected infections should self-isolate where feasible and seek disembarkation as soon as possible to undergo testing. 
Besättningsmedlemmar med misstänkt infektion bör självisolera sig om det är praktiskt möjligt och så snart som möjligt försöka gå i land för att genomgå testning.
Cruise ship operators or shipowners should coordinate the transit of larger numbers of persons with the national authorities of the Member State where the port is located as well as the local consular authorities of citizens' countries of nationality or residence. 
Kryssningsrederierna eller fartygsägarna bör samordna transiteringen av ett större antal personer med de nationella myndigheterna i den medlemsstat där hamnen ligger samt med de lokala konsulära myndigheterna för de länder där passagerarna är medborgare eller har sin bosättningsort.
In line with the advice referred to in paragraph 3, the primary option to ensure that seafarers at risk of infection with COVID-19 (29) can start their duties should be testing before embarking. 
I linje med de råd som avses i punkt 3 bör testning före ombordstigning vara förstahandsalternativet för att säkerställa att sjömän som riskerar infektion med covid-19 (29) kan inleda sin tjänstgöring.
In order to keep maritime services operational, Member States should permit crew changes to take place in their ports. 
För att de maritima tjänsterna ska fungera bör medlemsstaterna tillåta att besättningsbyten görs i deras hamnar.
Member States should apply in this respect the measures outlined in the Guidelines concerning the exercise of the free movement of workers during COVID-19 outbreak (22) 
Medlemsstaterna bör i detta sammanhang tillämpa de åtgärder som beskrivs i riktlinjerna för fri rörlighet för arbetstagare under utbrottet av covid-19 (22) .
Recommendations concerning other vessels going into lay-up 
Rekommendationer om andra fartyg som håller på att läggas upp
In accordance with EU law, all risks should be assessed and the appropriate preventive and protective measures put in place. 
I enlighet med EU:s lagstiftning bör alla risker bedömas och lämpliga förebyggande och skyddande åtgärder vidtas (28) .
In particular, Member States must facilitate transit of EU citizens as well as third country nationals holding a residence permit or a long-stay visa who are returning to their Member State of nationality or residence (12) . 
Medlemsstaterna måste särskilt underlätta transitering av EU-medborgare och tredjelandsmedborgare med uppehållstillstånd eller visering för längre vistelse som återvänder till den medlemsstat där de är medborgare eller har sin bosättningsort (12) .
In case a vessel is identified as carrying persons with confirmed or suspected COVID-19 infections on board, the next port of call, or if need be, a closer port, should ensure that it will be able to receive it. 
Om det konstateras att ett fartyg har personer med bekräftade eller misstänkta fall av covid-19 ombord, bör nästa anlöpshamn, eller vid behov en närmare hamn, se till att den kan ta emot fartyget.
Where temporary difficulties prevent immediate repatriation of third country nationals due to restrictions put in place by the country of nationality, cruise ship operators or shipowners should, in line with their obligations, find arrangements with the State of the port of call to ensure the safe stay of the persons concerned. 
Om tillfälliga svårigheter förhindrar omedelbar hemtransport av tredjelandsmedborgare på grund av restriktioner som införts av de länder där de är medborgare, bör kryssningsrederiet eller fartygsägaren i linje med sina skyldigheter träffa överenskommelser med staten där anlöpshamnen ligger för att säkerställa en säker vistelse för de berörda personerna.
The arrangements should minimise the time the vessel stays at sea while providing for good medical infrastructure and transport connections for repatriations. 
Arrangemangen bör minimera fartygets tid till sjöss, samtidigt som de ger tillgång till god medicinsk infrastruktur och hemtransportmöjligheter.
Member States should apply the Commission's Communication on Guidelines concerning the exercise of the free movement of workers during COVID-19 outbreak (13) . 
Medlemsstaterna bör tillämpa kommissionens meddelande Riktlinjer för fri rörlighet för arbetstagare under utbrottet av covid-19 (13) .
The primary responsibility for the repatriation of seafarers whose vessels are going into lay-up lies with the shipowner (19) . 
Ansvaret för att transportera hem sjöfolk vars fartyg håller på att läggas upp ligger i första hand hos fartygsägaren (19) .
This accommodation should have adequate facilities to allow them to shelter in place. 
Inkvarteringen bör ha lämpliga faciliteter så att sjöfolket kan härbärgeras på plats.
This also applies when such persons disembark from cruise ships and other vessels in EU ports wishing to return to their Member State of nationality or residence. 
Detta gäller även när personer som går i land från kryssningsfartyg och andra fartyg i EU-hamnar önskar återvända till den medlemsstat där de är medborgare eller har sin bosättningsort.
Member States should envisage the possibility of dedicated or regular flight and rail operations to ensure the transport connections for crew changes, allowing for swift travel and repatriations of seafarers. 
Medlemsstaterna bör överväga möjligheten att med hjälp av reguljära eller särskilt insatta flyg och tåg säkerställa transportmöjligheterna vid besättningsbyten, så att snabba resor och hemtransporter möjliggörs för sjöfolk.
If repatriation is not possible, the operator and flag State should, with agreement of the seafarer, take measures to extend the SEA and put in place arrangements to ensure the repatriation of the seafarer at the earliest possible point. 
Om hemtransport inte är möjlig bör rederiet och flaggstaten, med den berörda sjömannens samtycke, vidta åtgärder för att förlänga anställningsavtalet och säkerställa sjömannens hemtransport så snart som möjligt.
With regard to the repatriation of EU citizens in third country ports, the cruise ship operator or shipowner should inform the consular authorities of the Member States represented in the third country and, where available, the EU Delegation about the means of repatriation to the EU they intend to organise. 
När det gäller hemtransport av EU-medborgare i tredjeländers hamnar bör kryssningsrederier eller fartygsägare underrätta de konsulära myndigheterna för de medlemsstater som är representerade i tredjelandet, samt unionens delegation om en sådan finns, om hur den hemtransport till EU som de avser att organisera ska genomföras.
The primary responsibility for arranging the return of passengers and crew members of cruise ships that are going into lay-up, rests with the cruise ship operator (10) . 
Ansvaret för att ordna så att passagerare och besättningsmedlemmar kan återvända hem från kryssningsfartyg som läggs upp vilar i första hand på kryssningsrederiet (10) .
(27) In case of expiry of the seafarers' passport without access to consular services, the extension of the SEAs should be discouraged and repatriation facilitated. 
Om en sjömans pass upphör att gälla och det inte finns tillgång till konsulära tjänster bör det avrådas från en förlängning av anställningsavtalet och hemtransporten underlättas.
To enable the disembarkation of third-country nationals on humanitarian grounds and to facilitate repatriation, where they are nationals of third countries with visa requirements and for reasons of urgency have not been able to apply for a visa in advance, Member States should grant the necessary visas at the border. 
För att möjliggöra tredjelandsmedborgares landstigning av humanitära skäl och för att underlätta hemtransport bör medlemsstaterna, om det gäller medborgare i tredjeländer med viseringskrav som av brådskande skäl inte kunnat ansöka om visum i förväg, bevilja nödvändiga viseringar vid gränsen.
(28) While medical examinations should be performed, they should not unduly delay seafarers from taking up their duties on board. 
Läkarundersökningar bör utföras, men de bör inte i onödan fördröja sjömännens inledande av tjänstgöringen ombord.
It is the primary responsibility of cruise ship operators and shipowners to arrange for the return of persons on board, regardless of whether disembarkation takes place within or outside the EU. 
Ansvaret för att ordna så att personer ombord kan återvända hem vilar i första hand på kryssningsrederier och fartygsägare, oavsett om landstigningen sker inom eller utanför EU.
As essential staff, seafarers should be exempt from travel restrictions when they are in transit to the port where they take up their duties. 
Sjöfolk bör i egenskap av viktig personal vara undantagna från reserestriktioner när de befinner sig i transitering till den hamn där de ska inleda sin tjänstgöring (20) .
The Guidelines for border management measures to protect health and ensure the availability of goods and essential services (1) state that Member States should facilitate the transit of EU citizens and third-country nationals who are EU residents for their return home. Workers in essential functions (2) , regardless of their nationality, should be able to transit and travel to ensure continued professional activity. 
I riktlinjerna för gränsförvaltningsåtgärder med syfte att skydda folkhälsan och säkerställa tillgången på varor och viktiga tjänster (1) anges att medlemsstaterna bör underlätta transitering av EU-medborgare och tredjelandsmedborgare som är bosatta i EU för att de ska kunna återvända hem.
The cruise ship operators or shipowners should communicate this information as well as the method of onward transit they intend to organise to the authorities mentioned in the preceding paragraph. 
Kryssningsrederierna eller fartygsägarna bör meddela de myndigheter som anges i föregående punkt dessa uppgifter samt metoden för den vidaretransitering som de avser att organisera.
Granting shore leave should therefore be carefully considered, taking into account the overall wellbeing of crew members in the current circumstances (34) . 
Med hänsyn till det allmänna välbefinnandet bland besättningsmedlemmarna under rådande omständigheter, bör därför landpermission beviljas först efter noggrant övervägande (34) .
To ensure the continuity and safety of maritime transport, the Commission is taking steps to facilitate and coordinate the efforts of Member States to enable crew changes in their ports. 
Kommissionen vidtar åtgärder för att underlätta och samordna medlemsstaternas arbete för att möjliggöra byte av besättning i deras hamnar, och därigenom säkerställa sjöfartens kontinuitet och säkerhet.
Actions undertaken by Commission so far 
Åtgärder som kommissionen hittills vidtagit
Three new projects address this area (22) and several others are expected. 
Det finns tre nya projekt inom detta område (22) och flera andra projekt förväntas starta.
Member States have taken actions to remove them from the market. 
Medlemsstaterna har vidtagit åtgärder för att avlägsna dem från marknaden.
The Commission will consider which funding opportunities will provide support for these activities. 
Kommissionen kommer att överväga vilka finansieringsmöjligheter som kan stödja dessa aktiviteter.
Further actions needed 
Ytterligare åtgärder
Cooperation would also be beneficial at international level where the same tests are used in different jurisdictions. 
Ett samarbete skulle också vara fördelaktigt på internationell nivå när samma tester används i olika jurisdiktioner.
This needs to be taken into account along with the stage of the pandemic in a particular population. 
Detta måste beaktas tillsammans med pandemins stadium i en viss population.
Availability also varies over time depending on, for example, logistic factors in manufacturing and distribution. 
Tillgången varierar också över tid beroende på exempelvis logistikfaktorer vid tillverkning och distribution.
Supporting research and innovation and coordinating European and global research efforts. 
Stödjande av forskning och innovation samt samordnande av europeiska och globala forskningsinsatser.
Establishing cooperation channels with other jurisdictions regarding counterfeit devices. 
Upprättande av samarbetskanaler med andra jurisdiktioner när det gäller förfalskade produkter.
Only the approaches for which a sufficient scientific basis has been established should be considered as best practice. 
Endast de tillvägagångssätt för vilka tillräcklig vetenskaplig grund har fastställts bör anses vara bästa praxis.
Such studies are being done by competent authorities and reference laboratories in Member States. 
Sådana studier utförs av behöriga myndigheter och referenslaboratorier i medlemsstaterna.
This is because the manufacturer may destine them for non-EU markets or there may not be distributors selling these devices in all Member States. 
Detta beror på att tillverkaren eventuellt producerar dem för marknader utanför EU eller på att det inte finns distributörer som säljer dessa produkter i alla medlemsstater.