natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Driver cards are personal and are issued by the national authorities for a period of five years. 
Förarkorten är personliga och utfärdas av de nationella myndigheterna för en period av fem år.
However, both Member States authorities and stakeholders have called upon the Commission to adopt a proposal for appropriate measures, and several of them have expressed concerns about the fragmentation that could result without the Union action. 
Både medlemsstaternas myndigheter och de berörda parterna har dock uppmanat kommissionen att anta ett förslag till lämpliga åtgärder, och flera av dem har uttryckt oro över den fragmentering som kan bli följden om inte unionen vidtar åtgärder.
This proposal does not alter the principles and mechanisms of the Union legislation concerned and does not impose new obligations on the concerned parties. 
Detta förslag ändrar inte principerna och mekanismerna i den berörda unionslagstiftningen och medför inga nya skyldigheter för de berörda parterna.
The purpose of the Directive is to set harmonised minimum competence standards throughout the Union. 
Syftet med direktivet är att fastställa harmoniserade minimikompetensnormer i hela unionen.
(19)This Regulation should be adopted as a matter of urgency, so that situations of legal uncertainty affecting many authorities and operators in different sectors, in particular where the relevant time limits have already expired, remain as short as possible. 
(19)Denna förordning bör antas snarast, så att situationer med rättsosäkerhet som påverkar många myndigheter och aktörer inom olika sektorer, i synnerhet när de relevanta tidsfristerna redan har löpt ut, blir så korta som möjligt.
This legislative act should therefore take the form of a Regulation that is directly applicable and does not require transposition into national law. 
Denna rättsakt bör därför ta formen av en förordning som är direkt tillämplig och inte behöver införlivas i nationell lagstiftning.
The proposal is based on Article 91 and Article 100(2) of the Treaty on the Functioning of the European Union. 
Förslaget grundar sig på artiklarna 91 och 100.2 i fördraget om Europeiska unionens funktionssätt.
It could also result in a shortage of staff available for such activity, for lack of the necessary valid documents allowing them to exercise their profession legally. 
Det skulle också kunna leda till brist på personal för sådan verksamhet, eftersom det saknas nödvändiga giltiga handlingar som gör det möjligt för dem att lagligen utöva sitt yrke.
As a result, railway undertakings would not be subject to undue constraints and would find better conditions to financially recover. 
Till följd av detta skulle järnvägsföretag inte utsättas för otillbörliga restriktioner, och de skulle få bättre villkor för ekonomisk återhämtning.
The Directive has therefore introduced harmonised validity periods for all driving licence categories. 
I direktivet införs därför harmoniserade giltighetsperioder för alla kategorier av körkort.
Similarly, to what is provided for in Article 14 of Regulation (EC) No 561/2006 1 , the terms of the procedure are simple and thus allow swift adoption of any necessary decisions. 
På liknande sätt som i bestämmelserna i artikel 14 i förordning (EG) nr 561/2006 1 är villkoren i förfarandet enkla och gör det möjligt att snabbt anta nödvändiga beslut.
Given the nature of these provisions, such an approach should not result in violation of the legitimate expectations of the persons concerned. 
Med hänsyn till dessa bestämmelsers karaktär bör ett sådant tillvägagångssätt inte leda till att de berörda personernas berättigade förväntningar åsidosätts.
The Commission shall publish its decision in the Official Journal. 
Kommissionen ska offentliggöra sitt beslut i Europeiska unionens officiella tidning.
Member States would remain able to monitor the financial fitness of the railway undertakings in question, notably in order to protect passengers from undue safety risks. 
Medlemsstaterna skulle även i fortsättningen kunna övervaka den ekonomiska förmågan hos de berörda järnvägsföretagen, särskilt för att skydda passagerarna mot otillbörliga säkerhetsrisker.
At the end of this six month period, the undertaking should be subject to general rules laid down in Article 24(1) of Directive 2012/34/EU. 
Vid utgången av denna sexmånadersperiod bör företaget omfattas av de allmänna regler som fastställs i artikel 24.1 i direktiv 2012/34/EU.
Having regard to the Treaty on the Functioning of the European Union, and in particular Article 91 and Article 100(2) thereof, 
med beaktande av fördraget om Europeiska unionens funktionssätt, särskilt artiklarna 91 och 100.2,
Given the urgency of the situation, no impact assessment has been carried out. 
Med tanke på situationens brådskande karaktär har ingen konsekvensbedömning genomförts.
However, experience has shown that it also sends a very negative signal to the market about the ability of a railway undertaking to survive, which in turn aggravates its financial problems, in particular in terms of cash flow. 
Erfarenheten har dock visat att det också sänder en mycket negativ signal till marknaden om ett järnvägsföretags förmåga att överleva, vilket i sin tur förvärrar dess finansiella problem, särskilt när det gäller kassaflödet.
This approach will ensure the appropriate balance between the necessary continuity of transport and the need not to put road safety at risk. 
Detta tillvägagångssätt kommer att säkerställa en lämplig balans mellan den kontinuitet som krävs för transporterna och behovet att inte äventyra trafiksäkerheten.
Periodic roadworthiness testing is a complex task designed to ensure that vehicles are kept in a safe and environmentally acceptable condition during their use. 
Periodisk trafiksäkerhetsprovning är en komplex uppgift vars syfte är att säkerställa att fordon hålls i ett säkert och miljömässigt godtagbart skick under användning.
It is therefore appropriate to provide for an exception to the eight‐week period referred to in Article 4 of Protocol No 1 on the role of national Parliaments in the European Union, annexed to the Treaty on European Union, to the Treaty on the Functioning of the European Union and to the Treaty establishing the European Atomic Energy Community. 
Det är därför lämpligt att tillämpa ett undantag från den åttaveckorsperiod som avses i artikel 4 i protokoll nr 1 om de nationella parlamentens roll i Europeiska unionen, fogat till fördraget om Europeiska unionen, fördraget om Europeiska unionens funktionssätt och fördraget om upprättandet av Europeiska atomenergigemenskapen.
Given the reduced level of activity entailed by the crisis, it can be anticipated that it will take longer than usual for undertakings to demonstrate that this requirement will again be satisfied on a permanent basis. 
Mot bakgrund av den minskade verksamhetsnivå som krisen medför kan man förvänta sig att det kommer att ta längre tid än normalt för företagen att visa att detta krav återigen varaktigt kommer att vara uppfyllt.
Having regard to the opinion of the Committee of the Regions 19 , 
med beaktande av Regionkommitténs yttrande 19 ,
(20)The unforeseeable and sudden outbreak of the COVID-19 pandemic and the relevant legislative procedures required for adoption of relevant measures, made it impossible to adopt such measures in time. 
(20)Det oförutsebara och plötsliga utbrottet av covid-19-pandemin och de relevanta lagstiftningsförfaranden som krävs för att anta relevanta åtgärder gjorde det omöjligt att anta sådana åtgärder i tid.
It also ensures that security measures taken pursuant to Regulation (EC) No 725/2004 benefit from enhanced port security. 
Direktivet säkerställer också att skyddsåtgärder som vidtas med tillämpning av förordning (EG) nr 725/2004 drar fördel av ett ökat skydd i hamnar.
It lays down a series of minimum requirements for these driving licences in order to improve road safety, to facilitate the freedom of movement for citizens moving inside the Union and to reduce the possibility of fraud. 
I direktivet fastställs en rad minimikrav för dessa körkort i syfte att förbättra trafiksäkerheten, underlätta den fria rörligheten för medborgare inom unionen och minska risken för bedrägerier.
Having regard to the proposal from the European Commission 
med beaktande av Europeiska kommissionens förslag,
Moreover, railway undertakings might need more time to financially stabilise in the period following the containment of COVID-19 outbreak. 
Dessutom kan järnvägsföretag behöva mer tid för att finansiellt stabilisera sig under perioden efter begränsningen av smittspridning under covid-19-utbrottet.
This Union action is necessary to achieve the objective of the proper operation of the mechanisms provided for by the relevant pieces of Union law, taking into account the magnitude and gravity of the current COVID-19 outbreak. 
Denna unionsåtgärd är nödvändig för att uppnå målet att de mekanismer som föreskrivs i relevanta delar av unionsrätten ska fungera väl, med beaktande av omfattningen och allvaret i det aktuella covid-19-utbrottet.
The Community licence attests that the transport operators are established in the Union and comply with the necessary requirements to provide international transport services. 
Gemenskapstillståndet intygar att transportföretagen är etablerade i unionen och uppfyller de nödvändiga kraven för att tillhandahålla internationella transporter.
It allows Member States to check effectively whether drivers from third countries are lawfully employed or at the disposal of the professional carrier responsible for a given transport operation. 
Detta gör det möjligt för medlemsstaterna att på ett effektivt sätt kontrollera om förare från tredjeländer har en laglig anställning eller står till förfogande för det transportföretag som ansvarar för en viss transport.
The proposed Regulation contains targeted temporary measures, which are strictly linked to the current COVID-19 outbreak and limited to what is necessary to ensure legal certainty, transport safety and the smooth functioning of the internal market. 
Den föreslagna förordningen innehåller riktade tillfälliga åtgärder som är strikt kopplade till det aktuella covid-19-utbrottet och som begränsas till vad som är nödvändigt för att säkerställa rättslig säkerhet, transportsäkerhet och en väl fungerande inre marknad.
These include notably the frequency of testing and as a consequence the validity of the roadworthiness certificates. 
Här ingår bland annat provningsfrekvensen, och som en följd av detta giltigheten för trafiksäkerhetsintyg.
In particular, motor vehicle drivers must hold a valid driving licence, which must be renewed or, in some cases, exchanged upon the expiry of its administrative validity. 
Framför allt måste förare av motorfordon inneha ett giltigt körkort, som ska förnyas eller i vissa fall bytas ut vid den administrativa giltighetstidens utgång.
The licences referred to in Article 14 and the certificates referred to in Article 15 of Directive 2007/59/EC shall remain valid accordingly. 
De förarbevis som avses i artikel 14 och de intyg som avses i artikel 15 i direktiv 2007/59/EG ska förbli giltiga i enlighet med detta.
The issues giving rise to the present proposal are linked to the terms of Union law and can threfore be remedied only through provisions of Union law, i.e. in form of temporary derogations. 
Frågorna som ligger till grund för det aktuella förslaget är kopplade till bestämmelser i unionsrätten och kan därför endast åtgärdas genom bestämmelser i unionsrätten, dvs. i form av tillfälliga undantag.
An extension of six months should address the difficulties for national safety authorities to conduct on-site inspections and complete other administrative work required. 
En förlängning med sex månader bör kunna avhjälpa nationella säkerhetsmyndigheters svårigheter att genomföra inspektioner på plats och fullgöra andra nödvändiga administrativa uppgifter.
Adaptations to that effect should be provided for, notably in respect of certain time limits, combined with the possibility for the Commission to authorise extensions upon request by any Member State. 
Anpassningar av detta slag bör göras, särskilt när det gäller vissa tidsfrister, i kombination med möjligheten att kommissionen på begäran av en medlemsstat kan godkänna förlängningar.
It is thus proposed to grant those authorities an extension of six months in this respect, for applications submitted between 12 January 2020 and 31 August 2020. 
Det föreslås därför att dessa myndigheter beviljas en förlängning på sex månader i detta avseende, för ansökningar som lämnas in mellan den 12 januari 2020 och den 31 augusti 2020.
The COVID-19 outbreak has made the conduct of maritime security inspections and surveys difficult in this period, as they require the physical presence of inspectors in port, port facilities and ships. 
Covid-19-utbrottet har gjort det svårt att genomföra sjöfartsskyddsinspektioner och sjöfartsskyddsbesiktningar under denna period, eftersom de kräver fysisk närvaro av inspektörer i hamnar, i hamnanläggningar och på fartyg.
Tachographs and driver cards record the information necessary to assess compliance with those rules. 
Färdskrivare och förarkort används för att registrera den information som krävs för att bedöma efterlevnaden av dessa regler.
Treatment of licences of railway undertakings under Directive 2012/34/EU in the event of lack of financial fitness 
Behandling av tillstånd för järnvägsföretag enligt direktiv 2012/34/EU i händelse av bristande ekonomisk förmåga
However, the maximum period of validity of a temporary licence is six months. 
Den längsta giltighetstiden för ett tillfälligt tillstånd är dock sex månader.
Therefore, it is necessary to provide flexible and pragmatic solutions while not compromising security, by extending the validity of these documents by a reasonable amount of time, as necessary. 
Det är därför nödvändigt att tillhandahålla flexibla och pragmatiska lösningar utan att äventyra säkerheten, genom att vid behov förlänga giltighetstiden för dessa handlingar med en rimlig tidsperiod.
Compliance with the rules on driving time, working time and rest periods is essential to preserving the principles of road safety and fair competition in the internal road transport market. 
Efterlevnaden av reglerna om körtider, arbetstider och viloperioder är mycket viktig för att upprätthålla principerna om trafiksäkerhet och sund konkurrens på den inre marknaden för vägtransporter.
It is likely that many railway undertakings, which were financially stable before the crisis, will end up in a situation in which their licence would need to be suspended or revoked, given their financial situation. 
Det är troligt att många järnvägsföretag, som var ekonomiskt stabila före krisen, kommer att hamna i en situation där deras tillstånd skulle behöva dras in tillfälligt eller återkallas, med tanke på deras ekonomiska situation.
Where relevant, alternative means intended to enable proper controls should be allowed and made mandatory. 
Vid behov bör alternativa sätt för att utföra lämpliga kontroller tillåtas och göras obligatoriska.
This is the case for example in the area of tachographs, in case driver cards expire and the issuance of a new card is not feasible. 
Detta gäller till exempel inom området för färdskrivare om förarkorten löper ut och det inte går att utfärda nya kort.
The effective functioning of the internal market in transport and related services depends on the continuous provision of transport services by the operators. 
För att den inre marknaden för transporter och tillhörande tjänster ska fungera effektivt måste operatörerna kontinuerligt tillhandahålla transporttjänster.
Article 10 of that Directive limits the period of validity of Union inland navigation certificates. 
I artikel 10 i det direktivet begränsas giltighetstiden för unionscertifikat för inlandssjöfart.
Under the current circumstances, more transport undertakings are likely to be at risk of not fulfilling the financial standing criterion, given the reduced level of activity and, consequently of turnover, which can lead to a reduction in their level of own resources. 
Under nuvarande omständigheter är det sannolikt att fler transportföretag riskerar att inte uppfylla kravet på ekonomiska resurser, med tanke på den minskade verksamhetsnivån som i sin tur minskar omsättningen, vilket kan leda till en minskning av företagens egna medel.
It is therefore necessary to extend the time limit of renewal and validity of these documents to ensure that the operation of the railway undertakings and the infrastructure managers is not undermined. 
Det är därför nödvändigt att förlänga tidsfristen för förnyelse och giltighetstiden för dessa handlingar för att säkerställa att järnvägsföretagens och infrastrukturförvaltarnas verksamhet inte äventyras.
Given the urgency of the matter, formal stakeholder consultation has not been carried out. 
Med tanke på ärendets brådskande karaktär har ett formellt samråd med berörda parter inte genomförts.
However, given the current lack of activity and revenues, this maximum period appears too short, and should thus be extended to twelve months, for assessments made and decisions taken from 1 March 2020 until 31 December 2020. 
Mot bakgrund av den nuvarande bristen på verksamhet och intäkter förefaller denna maximiperiod vara alltför kort, och den bör därför förlängas till tolv månader för bedömningar som gjorts och beslut som tagits från och med den 1 mars 2020 till och med den 31 december 2020.
Therefore, it is necessary to extend the validity of certificates and the time limits for assessments and plans required by that legislation by a reasonable amount of time to provide Member States and the shipping industry with a flexible and pragmatic approach, and to keep essential supply chains open, while not compromising security. 
Det är därför nödvändigt att förlänga giltigheten för certifikat och tidsfristerna för utredningar och planer som krävs enligt den lagstiftningen med en rimlig tid för att ge medlemsstaterna och sjöfartsnäringen en flexibel och pragmatisk hantering, och för att hålla de viktiga leveranskedjorna öppna, utan att säkerheten äventyras.
Flexibility should also be granted for maritime security drills and exercises, which the legislation requires be carried out according to certain time frames. 
Flexibilitet bör också medges för utbildningar och övningar med avseende på sjöfartsskydd, vilka enligt lagstiftningen ska genomföras inom vissa tidsramar.
Maritime security inspections and surveys by Member State authorities, which are necessary to renew certain documents and thus respect deadlines set by Union maritime security legislation are made difficult by the ongoing health crisis. 
Sjöfartsskyddsinspektioner och sjöfartsskyddsbesiktningar som genomförs av medlemsstaternas myndigheter, och som är nödvändiga för att förnya vissa handlingar och därmed respektera tidsfrister som fastställs i unionens lagstiftning om sjöfartsskydd, försvåras av den pågående hälsokrisen.
Those drivers must hold a certificate of professional competence and must prove they have completed the periodic training by holding a driving licence or a driver qualification card, on which the training is registered. 
Dessa förare måste inneha ett yrkeskompetensbevis och måste bevisa att de har fullgjort fortbildningen genom att inneha ett körkort eller ett yrkeskompetensbevis för förare på vilket fortbildningen anges.
It shall review the performance of the railway undertaking concerned at the end of the six month period and decide whether the licence shall be suspended or revoked under Article 24(1) and whether a temporary licence should be granted on the basis of Article 24(3) of that Directive. 
Den ska granska det berörda järnvägsföretagets resultat vid utgången av sexmånadersperioden och besluta om huruvida tillståndet ska dras in tillfälligt eller återkallas enligt artikel 24.1 och huruvida ett tillfälligt tillstånd bör beviljas på grundval av artikel 24.3 i det direktivet.
Directive 2006/126/EC provides for the mutual recognition of the driving licences issued by Member States based on a Union model driving licence. 
I direktiv 2006/126/EG fastställs regler för ömsesidigt erkännande av körkort som utfärdats av medlemsstater på grundval av en EU-körkortsmodell.
This often means that it is impracticable to renew the certificates, assessments and plans required by Union maritime security legislation, under the set deadlines. 
Detta innebär ofta att det är praktiskt omöjligt att förnya de certifikat, utredningar och planer som krävs enligt unionens lagstiftning om sjöfartsskydd inom de fastställda tidsfristerna.
In fact, several Member States have already adopted, or announced imminent adoption, of national measures extending the validity of certificates and licences. 
Flera medlemsstater har i själva verket redan antagit eller meddelat att de omedelbart kommer att anta nationella åtgärder som förlänger giltigheten för intyg, bevis eller körkort.
The COVID-19 crisis has serious repercussions on the financial situation of the sector, and some transport undertakings no longer meet the requirement on financial standing. 
Den ekonomiska situationen för sektorn påverkas allvarligt av covid-19-krisen, och vissa transportföretag uppfyller inte längre kravet på ekonomiska resurser.
It is thus necessary to also provide for an extension of the time limits for renewal of safety certificates and safety authorisations issued under Articles 10 and 11 of Directive 2004/49/EC and to clarify that the safety certificates and authorisations concerned remain valid accordingly. 
Det är därför nödvändigt att även föreskriva en förlängning av tidsfristerna för förnyelse av säkerhetsintyg och säkerhetstillstånd som utfärdats enligt artiklarna 10 och 11 i direktiv 2004/49/EG och att förtydliga att de säkerhetsintyg och säkerhetstillstånd som berörs är fortsatt giltiga i enlighet med detta.
Article 14(5) of that Directive provides that the validity of train drivers' licences is limited to ten years and is to be subject to periodic checks. 
I artikel 14.5 i det direktivet föreskrivs att giltigheten för lokförarnas förarbevis ska vara begränsad till tio år och att innehavarna ska genomgå regelbundna kontroller.
In such circumstances, the Member States should be allowed to authorise, for a limited period of time, the continued circulation of vehicles equipped with tachographs whose inspection has not been carried out when it was due. 
Under sådana omständigheter bör medlemsstaterna tillåtas att under en begränsad tidsperiod ge tillstånd till fortsatt trafik med fordon som är utrustade med färdskrivare som inte genomgått besiktning inom den föreskrivna tiden.
The provisions of the Regulation proposed herewith address this major concern by ensuring legal certainty and allowing the exercise of the professions in transport. 
Bestämmelserna i den föreslagna förordningen tar härmed itu med detta stora problem genom att garantera rättslig säkerhet och göra det möjligt för personer att utöva sina yrken inom transportbranschen.
It is therefore necessary to adopt relevant provisions in order to take into account the effects of the current crisis and to provide legal certainty to individuals and economic operators, as well as to the Member States' authorities. 
Det är därför nödvändigt att anta relevanta bestämmelser för att ta hänsyn till effekterna av den aktuella krisen och skapa rättslig säkerhet för enskilda personer och ekonomiska aktörer samt för medlemsstaternas myndigheter.
The validity of these documents should be deemed to be extended for a period of six months and they should remain valid accordingly in order to ensure the continuity of road transport. 
Giltighetstiden för dessa handlingar bör anses vara förlängd med sex månader och de bör förbli giltiga i enlighet med detta för att säkerställa vägtransporternas kontinuitet.
The provisions of the act proposed should apply immediately and be directly applicable in order to guarantee legal certainty without delay, for the transport operators and other persons concerned, as well as the Member States' authorities. 
Bestämmelserna i den föreslagna akten bör tillämpas omedelbart och vara direkt tillämpliga för att utan dröjsmål garantera rättslig säkerhet för transportföretag och berörda personer samt medlemsstaternas myndigheter.