natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Currently the NEBs’ approach towards enforcing the rights of individual passengers varies by mode of transport and Member State. 
För närvarande varierar de nationella tillsynsorganens sätt att hävda enskilda passagerares rättigheter beroende på transportsätt och medlemsstat.
The most common activity of the NEBs is that of reacting to the complaints received from dissatisfied passengers. 
Den vanligaste verksamheten som nationella tillsynsorgan bedriver är att reagera på klagomål från missnöjda passagerare.
However, not all NEBs can handle individual compensation claims. 
Alla nationella tillsynsorgan kan dock inte behandla enskilda ersättningskrav.
The powers of the NEBs to sanction carriers varies from not applying any fines to fining significant amounts (see paragraphs 46 to 55). 
De nationella tillsynsorganens befogenheter varierar från att inte tillämpa böter till att bötfälla med höga belopp (se punkterna 46–55).
The Commission does not have a mandate to ensure the full enforcement of passenger rights regulations. 
Kommissionen har inte befogenhet att säkerställa att förordningarna om passagerares rättigheter tillämpas fullt ut.
Its role as monitor of the implementation of the passenger rights framework has led to clarifications of the regulations but has not resulted in the universal application of passenger rights throughout Europe and in the four modes of public transport (see paragraphs 62 to 66). 34 
Dess roll som övervakare av genomförandet av ramverket för passagerarrättigheter har lett till att förordningarna har förtydligats, men inte till en allmängiltig tillämpning av passagerares rättigheter i hela Europa och för de fyra allmänna färdmedlen (se punkterna 62–66).
35 Recommendation 5 on further empowering the NEBs and enhancing the mandate of the Commission In order to empower the NEBs and to develop their supportive role vis a vis passengers while ensuring proper enforcement of passenger rights, the Commission should by the end of 2021address the following issues when reflecting on its proposals to amend the existing regulations. 
38 Rekommendation 5 om att ge de nationella tillsynsorganen större makt och utöka kommissionens befogenhet För att ge de nationella tillsynsorganen större makt och utveckla deras stödjande roll gentemot passagerare samtidigt som ett korrekt skydd av passagerares rättigheter säkerställs bör kommissionen senast i slutet av 2021 ta itu med nedanstående frågor när den överväger sina förslag till ändringar av de befintliga förordningarna.
The issues should include: (a) providing the NEBs with further tools for the enforcement of passenger rights, such as: (i) applyingtheprincipleofterritorialenforcement; (ii) monitoring the carriers’ policies on assistance, care, information and re-routing; (iii) handing compensation claims submitted by individual passengers; (iv) sanctioning carriers for a failure to provide assistance, care and information. (b) enabling the Commission to obtain the necessary information from the NEBs in order to have a comprehensive view of the state of enforcement and giving it a mandate to perform quality control of the enforcement practices of the NEBs. 
Följande frågor bör behandlas: a) Ge de nationella tillsynsorganen ytterligare verktyg för att skydda passagerares rättigheter, såsom att i) tillämpa principen om territoriell tillsyn, ii) övervaka trafikföretagens strategier för assistans, service, information och ombokning, iii) behandla ersättningskrav från enskilda passagerare, iv) ålägga trafikföretagen sanktioner om de inte tillhandahåller assistans, service och information. b) Ge kommissionen rätt att inhämta nödvändig information från de nationella tillsynsorganen för att få en heltäckande bild av tillsynssituationen och befogenhet att kvalitetskontrollera de nationella tillsynsorganens tillämpningspraxis.
This Report was adopted by Chamber II, headed by Mrs Iliana IVANOVA, Member of the Court of Auditors, in Luxembourg at its meeting of 3 October 2018. 
Denna rapport antogs av revisionsrättens avdelning II, med ledamoten Iliana Ivanova som ordförande, vid dess sammanträde i Luxemburg den 3 oktober 2018.
For the Court of Auditors Klaus-Heiner LEHNE President 
För revisionsrätten Klaus-Heiner Lehne ordförande 39
ANNEX I 1 Our 10 tips which may make your travel experience better The audit provided us with a chance to learn from many carriers, public authorities and ordinary passengers. 
BILAGA I 1 Våra tio tips som kan göra din reseupplevelse bättre Revisionen gav oss en möjlighet att lära oss från många trafikföretag, offentliga myndigheter och vanliga passagerare.
Preparing this report took us to 10 countries, and we used all four modes of transport in doing so. 
När vi förberedde den här rapporten besökte vi tio länder och vi använde alla de fyra transportsätten under våra resor.
Based on this experience, we offer 10 tips which can make your travel experience better if your journey is disrupted. 
Baserat på den här erfarenheten tillhandahåller vi tio tips som kan göra din reseupplevelse bättre om du drabbas av en resestörning.
Personalise your travel as much as possible – when purchasing a ticket, identify yourself to the carrier, e.g. provide your contact details. 
Personanpassa din resa så mycket som möjligt – identifiera dig för trafikföretaget när du köper en biljett, till exempel genom att ange dina kontaktuppgifter.
Being informed about disruptions only works when carriers have your contact details. 
Du kan bara få information om störningar om trafikföretagen har dina kontaktuppgifter.
Also, if you need claim for compensation, a personalised ticket is the best way of demonstrating that you were actually on board and affected by disruption. 
Om du måste ansöka om kompensation är en personlig biljett dessutom det bästa sättet att bevisa att du faktiskt var ombord och påverkades av störningen.
Take a photo of your luggage – when your journey involves checking in luggage, it is a good idea to have a photo of your suitcase and its contents. 
Fotografera ditt bagage – om resan kräver att du checkar in bagage är det en bra idé att ha ett foto på din resväska och dess innehåll.
This will save time when filing a claim and will provide some proof of the value of lost items. 
Det här sparar tid när du lämnar in ett anspråk och utgör ett bevis på de förlorade föremålens värde.
Don’t arrive late at the check-in desk – it is important to remember that passenger rights only apply if you check in on time. 
Kom inte för sent till incheckningen – det är viktigt att komma ihåg att passagerarrättigheterna endast gäller om du checkar in i tid.
If you miss your departure because the check-in desk was already closed when you arrived, you are not eligible for assistance. 
Om du missar din avgång för att incheckningen redan hade stängt när du kom har du inte rätt till assistans.
Request information at the points of departure – you have a right to be updated if your departure is delayed, or if anything else goes wrong with your journey. 
Begär information vid avresepunkterna – du har rätt att bli uppdaterad om din avgång är försenad eller om något annat går fel med din resa.
Always request assistance – if you experience a long delay or cancellation on any mode of transport, you have a right to assistance. 
Begär alltid assistans – om du drabbas av en kraftig försening eller en inställd avgång har du rätt till assistans oavsett transportsätt.
This means access to water and a snack or a meal. 
Detta innebär tillgång till vatten och snacks eller en måltid.
If the carrier’s representatives do not provide such amenities on their own initiative, request them. 
Om trafikföretagets representanter inte tillhandahåller detta på eget initiativ ska du begära det.
If you are refused, make a note of it and include this observation in the claim you make to the carrier. 
Om du nekas bör du notera det och inkludera denna observation i anspråket som du lämnar in till trafikföretaget.
Keep all receipts – if assistance is not provided at the point of departure (airport, bus or train station, harbour) or you are departing from a remote location (a bus stop) you can ask the carrier to compensate your additional costs. 
Behåll alla kvitton – om assistans inte tillhandahålls vid avresepunkten (flygplats, buss-eller tågstation eller hamn) eller om du avreser från en avlägsen plats (en busshållplats) kan du begära att trafikföretaget ersätter dina extrakostnader.
Carriers usually request proof of payment for drinks and snacks, and may refuse if the number of items is not in line with the length of delay, or if the costs are unreasonably high. 
Trafikföretagen begär oftast handlingar som styrker utgifterna för dryck och snacks och kan neka om antalet poster inte ligger i linje med förseningens längd eller om kostnaderna är orimligt höga.
Similar principles apply if you have to find your own accommodation to wait for another departure the following day. 
Liknande principer gäller om du måste hitta ett eget boende eller vänta på en annan avgång nästa dag.
Request proof of delay or cancellation – in all four modes of transport, passengers are entitled to compensation for long delays and cancellations. 
Begär bevis på försening eller inställd avgång – för alla fyra transportsätten har passagerarna rätt till kompensation för kraftiga förseningar och inställda avgångar.
Although the rate of compensation and the minimum waiting times are different between the modes, the obligation to prove that you were affected is the same for all. 
Även om kompensationsbeloppet och den minsta väntetiden skiljer sig åt mellan transportsätten gäller skyldigheten att bevisa att du drabbades för alla.
If your ticket did not have your name on it, obtain proof at the station or on board that you were affected by the specific delay or cancellation. 
Om ditt namn inte står på biljetten bör du införskaffa ett bevis på att du drabbades av den specifika förseningen eller inställda avgången på stationen eller ombord.
Do not make your own arrangements without hearing first a proposal from the carrier – with travel disruption you usually want to continue travelling immediately using another carrier or by another means of transport. 
Ordna inte med en egen resa innan du har hört trafikföretagets förslag – om en resestörning inträffar vill du oftast fortsätta din resa omedelbart med ett annat trafikföretag eller ett annat transportsätt.
We recommend not to act rashly: buying a new ticket, without receiving alternative options proposed by the carrier, is tantamount to unilaterally cancelling your contract of carriage. 
Vi rekommenderar att inte gå för snabbt fram: att köpa en ny biljett, utan att ha fått alternativa förslag från trafikföretaget, innebär att du ensidigt frånträder transportavtalet.
This ends any obligation of the original carrier to offer you assistance or compensation. 
Då upphör det ursprungliga trafikföretagets skyldighet att erbjuda dig assistans eller kompensation.
Request for compensation – if you can demonstrate that you have been affected by a delayed or cancelled departure, and that the duration of the delay was above the threshold set out in the regulation, submit a compensation request to the carrier. 
Begär kompensation – om du kan bevisa att du har drabbats av en försenad eller inställd avgång och att förseningen överskred gränsen i förordningen ska du lämna ett ersättningskrav till trafikföretaget.
Always refer to the specific departure and the Regulation applicable. 
Hänvisa alltid till den specifika avgången och den tillämpliga förordningen.
If you do not receive a reply from the carrier or you are not satisfied with it, refer the case to the National Enforcement Body of the country of departure. 
Om du inte får något svar från trafikföretaget eller om du inte är nöjd med det hänvisar du fallet till avreselandets nationella tillsynsorgan.
The other organisations that can help you are Alternative Dispute Bodies (ADRs) and claim agencies. 
Andra organisationer som kan hjälpa dig är organ för alternativ tvistlösning och kompensationsföretag.
Bear in mind that you may be charged for these services. 
Kom ihåg att du kan debiteras för dessa tjänster.
Requestcompensationforadditionalexpenditure–insomecasesyourlossduetoa delay or cancellation is much greater than the amount due to you under EU passenger-rights compensation rules. 
Begärkompensationförextrakostnader–ivissafallärdinförlustpågrundaven försenad eller inställd avgång mycket större än det belopp som du har rätt till i enlighet med kompensationsreglerna i EU:s passagerarrättigheter.
In such cases, you can make a claim to the carriers pursuant 2 
I sådana fall kan du lämna in 2
to international conventions. 
ett anspråk till trafikföretagen i enlighet med internationella konventioner.
You should be prepared to demonstrate the exact amount of your losses, and the extra expenditure incurred due to the travel disruption. 3 
Du bör vara beredd på att visa exakt hur mycket du har förlorat och de extra kostnader som har uppstått på grund av resestörningen. 3
1. * If you were traveling by air, ferry, long distance by coach or train, or on a cruise , would you feel confident about what you could expect of the carriers in the event that your journey were disrupted? 
1. * Om du reser med flyg, båt, långfärdsbuss eller tåg eller åker på en kryssning, känner du dig säker på vad du kan förvänta dig av trafikföretaget om det skulle uppstå någon form av resestörning?
Please rate your level of confidence below: 2. * Please indicate the modes of transport on which you have travelled over the past two 2 years: [More than one answer allowed, except for last option] ANNEX II 1 Questionnaire of the ECA statistical survey Fields marked with * are mandatory. 
Ange nedan hur pass säker du känner dig: 2. * Ange de transportsätt som du har rest med under de senaste två åren: [Fler än ett svarsalternativ kan väljas, förutom för det sista alternativet] BILAGA II 1 Frågeformulär för revisionsrättens statistiska enkät Fält markerade med * måste fyllas i.
Options Respondents 1 - I would not feel at all confident 855 2 3 310 3 5 178 4 - I would feel entirely confident 1 007 Total 10 350 Options Respondents Aeroplane [go to 2.1] 6 314 Ferry [go to 2.1] 2 546 Cruise ship {go to 2.1] 1 678 Train (long distance) [go to 2.1] 5 652 Coach (long distance) [go to 2.1] 4 958 None of the above [go to 3] 1 389 2.1 * Please indicate how often your travel, including all modes of transport (not urban/local) Options Respondents More than once a week 1 167 Between 1 and 4 times a month 1 670 Between 6 and 12 times a year 1 631 Between 2 and 5 times a year 3 047 Once a year or less 1 446 Total 8 961 
Alternativ Svarande 1 – Jag känner mig inte alls säker 855 2 3 310 3 5 178 4 – Jag känner mig helt säker 1 007 Summa 10 350 Alternativ Svarande Flyg [gå till 2.1] 6 314 Båt [gå till 2.1] 2 546 Kryssningsfartyg [gå till 2.1] 1 678 Tåg (fjärrtåg) [gå till 2.1] 5 652 Buss (långfärdsbuss) [gå till 2.1] 4 958 Inget av ovanstående [gå till 3] 1 389 2.1 * Ange hur ofta du reser, inbegripet alla transportsätt (inte stads-/lokaltrafik) Alternativ Svarande Mer än en gång per vecka 1 167 1–4 gånger per månad 1 670 6–12 gånger per år 1 631 2–5 gånger per år 3 047 En gång per år eller mindre 1 446 Summa 8 961
2.2 * Select your main reason for travelling 2.3 * Have any of your journeys over the past two years been affected by one or more of the following? 
2.2 * Ange den vanligaste anledningen till att du reser 2.3 * Har någon av dina resor under de senaste två åren påverkats av en eller flera av följande saker?
Please answer for each mode of transport used. [if tick any of the following then go to 2.2] 2 Options Respondents Work 1 809 Leisure 6 583 Other 569 Total 8 961 Cancellation Significant delay at departure/by the time of arrival (more than one hour) Denied boarding Loss of or significant damage to luggage Other problem No problem occurred Aeroplane 432 1 937 129 512 158 3 745 Ferry 86 365 75 40 69 1 980 Cruise ship 47 115 44 57 69 1 387 Train (long distance) 318 1 908 110 86 232 3 298 Coach (long distance) 212 813 101 110 229 3 662 2.4 * In cases where your travel was cancelled or delayed, you were denied boarding, your luggage was damaged etc., did you take any of the following action? 
Ange svar för varje transportsätt du har använt. [gå till 2.2 om något av följande markeras] 2 Alternativ Svarande Arbete 1 809 Nöje 6 583 Annat 569 Summa 8 961 Inställd avgång Betydande försening vid avgång/vid ankomst (mer än en timme) Nekad ombordstigning Förlust av eller allvarlig skada på bagage Annat problem Inget problem Flyg 432 1 937 129 512 158 3 745 Båt 86 365 75 40 69 1 980 Kryssningsfartyg 47 115 44 57 69 1 387 Tåg (fjärrtåg) 318 1 908 110 86 232 3 298 Buss (långfärdsbuss) 212 813 101 110 229 3 662 2.4 * I de fall där din resa blev inställd eller försenad, du nekades ombordstigning, ditt bagage blev skadat etc. vidtog du någon av följande åtgärder?
(You may tick more than one box) Options Respondents I made my own onward travel arrangements [go to 3] 1 099 I contacted the company and sought compensation (whether successful or not) [go to 3] 1 419 I selected a third party (e.g. a lawyer or specialised company) to submit a claim for me [go to 3] 197 I submitted a complaint to a governmental body (e.g. national aviation agency) [go to 3] 238 I accepted the assistance/alternatives provided by the carrier [go to 3] 1 335 I was inconvenienced and not provided with assistance but took no action [go to 2.3] 902 Other 237 
(Du kan kryssa i fler än en ruta) Alternativ Svarande Jag ordnade själv med min fortsatta resa [gå till 3] 1 099 Jag kontaktade trafikföretaget och begärde ersättning (oavsett om du fick ersättning eller inte) [gå till 3] 1 419 Jag vände mig till en tredje part (t.ex. en advokat eller specialiserat företag) som lämnade in ersättningsanspråk i mitt ställe [gå till 3] 197 Jag lämnade in ett klagomål till ett statligt organ (t.ex. den nationella luftfartsmyndigheten) [gå till 3] 238 Jag accepterade den hjälp/de alternativ som trafikföretaget erbjöd [gå till 3] 1 335 Händelsen ställde till besvär för mig och jag fick ingen hjälp men vidtog inga åtgärder [gå till 2.3] 902 Annat 237
2.5 * What prevented you from taking action? 
2.5 * Vad hindrade dig från att vidta åtgärder?
(Please tick just one box) 3. * If you arrived at an airport and were informed that your flight had been delayed by five hours due to the airline’s staffing issues, to which of the following services do you believe you would be entitled? 
(Kryssa bara i en ruta) 3. * Om du skulle anlända till en flygplats och bli informerad om att ditt flyg är fem timmar försenat på grund av flygbolagets personalproblem, vilka av följande tjänster tror du att du skulle ha rätt till?
Please tick five boxes. 3 Options Respondents Not knowing what I was entitled to 158 Not knowing how to proceed 148 The recourse process was too troublesome 131 The unlikelihood of a satisfactory response 376 Other 89 Total 902 Options Respondents Discount at duty-free shops for buying food 2 713 A return flight to the first point of departure 1 622 Free transport to return you to your accommodation, whatever the time of the day 4 681 Free meals, refreshments and hotel accommodation if the delay is overnight 8 051 Re-routing to the airport closest to your original destination 2 764 Monetary compensation of at least €250 if this results in at least three hours of delay at the arrival to your final destination 5 093 A travel-class upgrade 2 215 A flight with a different airline to the same destination 5 120 The right to choose any other departure date within the next two months 1 937 Reimbursement of other substantiated expenses (e.g. missed train or connection; cost of hotel at destination) 5 613 Transport to your destination by a different means (train, bus, etc.) 
3 Alternativ Svarande Jag visste inte vad jag hade rätt till 158 Jag visste inte hur jag skulle gå till väga 148 Processen för att söka ersättning var för krånglig 131 Det var inte troligt att jag skulle få ett tillfredsställande svar 376 Annat 89 Summa 902 Alternativ Svarande Rabatt i taxfreebutiker för att köpa mat 2 713 En returbiljett med flyg till den första avreseorten 1 622 Gratis transport tillbaka till ditt boende, oavsett tid på dygnet 4 681 Gratis måltider, dryck och hotellboende om resan blir försenad till nästa dag 8 051 Omdirigering till den flygplats som ligger närmast din ursprungliga destination 2 764 Ekonomisk ersättning på minst 250 euro om du ankommer till slutdestinationen minst tre timmar försenad 5 093 En uppgradering av resklass 2 215 Ett flyg med ett annat flygbolag till samma destination 5 120 Rätt att välja vilket annat avresedatum som helst inom de närmaste två månaderna 1 937 Återbetalning av andra styrkta kostnader (t.ex. missat tåg eller anslutningsflyg, hotellkostnad på destinationsorten) 5 613 Transport till din destination med annat transportsätt (tåg, buss etc.)
3 051 Reimbursement of the full cost of the ticket 4 063 Psychological support 404 A free phone call 1 792 Access to the airport lounge 2 631 4. * Please state whether, in your view, the following statements are true or false (based on your awareness of the current rules): TRUE FALSE I do not know If I buy a ticket with a low-cost company, I will not have monetary compensation in the event that my flight is cancelled 2 499 5 041 2 810 I am entitled to refreshments if my train is delayed by more than one hour 2 750 4 301 3 299 When I book a journey the travel company must inform me about my rights and of the contact 7 040 1 189 2 121 
3 051 Återbetalning av hela biljettkostnaden 4 063 Psykologiskt stöd 404 Ett gratis telefonsamtal 1 792 Tillträde till flygplatsens lounge 2 631 4. * Ange om följande påståenden enligt din uppfattning är sanna eller falska (baserat på din medvetenhet om nuvarande regler): SANT FALSKT Vet ej Om jag köper en biljett med ett lågprisbolag får jag ingen ekonomisk ersättning om mitt flyg blir inställt 2 499 5 041 2 810 Jag har rätt till förfriskningar om mitt tåg är mer än en timme försenat 2 750 4 301 3 299 När jag bokar en resa måste reseföretaget informera mig om mina rättigheter och om 7 040 1 189 2 121
[More than one answer allowed, except for first option] Options Respondents No, I had never read, heard or seen any information about passenger rights before I filled in this survey 5 497 Yes, in information provided by carriers 1 926 Yes, in information provided by public bodies (e.g. government, the EU) 1 123 Yes, as a result of personal experience of disrupted travel 1 143 Yes, in information provided by consumer bodies 1 090 Yes, other 965 
[Fler än ett svarsalternativ kan väljas, förutom för det första alternativet] Alternativ Svarande Nej, jag har aldrig läst, hört eller sett någon information om passagerares rättigheter innan jag fyllde i den här enkäten 5 497 Ja, i information som tillhandahållits av trafikföretag 1 926 Ja, i information som tillhandahållits av offentliga organ (t.ex. statliga myndigheter eller EU) 1 123 Ja, till följd av egen erfarenhet av resestörningar 1 143 Ja, i information som tillhandahållits av konsumentorgan 1 090 Ja, på annat sätt 965
7. * Overall, how much would you say you are aware of your rights as a passenger when travelling? 
7. * Generellt sett, hur pass medveten tycker du att du är om dina rättigheter som passagerare när du reser?
I am entirely unaware of my rights as a passenger 1□ 2□ 3□ 4□ I am entirely aware of my rights as a passenger 5 Option Respondents 1 I am entirely unaware of my rights as a passenger 1 396 2 4 954 3 3 626 4 - I am entirely aware of my rights as a passenger 374 Total 10 350 Socio-Demographic variables 8. * Please indicate your gender 9. * Please type your age Options Respondents Female 5 177 Male 5 173 Total 10 350 Options Respondents 18-24 1 379 25-34 2 117 35-44 2 385 45-54 2 306 55-65 2 163 Total 10 350 10. * What is the highest level of education you have successfully completed? 
Jag är helt omedveten om mina rättigheter som passagerare 1□ 2□ 3□ 4□ Jag är fullständigt medveten om mina rättigheter som passagerare 5 Alternativ Svarande 1 – Jag är helt omedveten om mina rättigheter som passagerare 1 396 2 4 954 3 3 626 4 – Jag är fullständigt medveten om mina rättigheter som passagerare 374 Summa 10 350 Sociodemografiska variabler 8. *Är du kvinna eller man?