natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The most significant of these are the following: (a)the communication from the Commission to the European Parliament and the Council (9) outlining an action plan for transit in Europe; (b)Council resolution of 23 November 1995 on the 10 computerisation of customs transit systems ( ); (c) Council Regulation (EC, Euratom) 2988/95 (11) on the protection of the Community financial interests; (d)Council resolution of 25 October 1996 on the simplification and rationalisation of the CommunityŐs customs regulations and procedures (12); (e) the Commission replies to observations made by the Court in its 1993 and 1996 Annual Reports (13); (f) the European Parliament resolution of 25 November 1995 (14); (g)Ôsecond report on the operation of the inspection arrangements for traditional own resourcesŐ 11 December 1997 (15); (h)Council resolution of 18 December 1997(16) setting out priorities for cooperation in the justice and home affairs field for the period 1 January 1998 to the date of entry into force of the Treaty of Amsterdam. 2.6. 
De viktigaste av dessa dokument är följande: a) Meddelande från kommissionen till Europaparlamentet och rådet (9) om fastställande av en åtgärdsplan för transiteringen i Europa. b) Rådets resolution av den 23 november 1995 om 10 datoriseringen av tulltransiteringsförfarandena ( ). c) Rådets förordning (EG, Euratom) nr 2988/95 (11) om skydd av Europeiska gemenskapernas finansiella intressen. d) Rådets resolution av den 25 oktober 1996 om förenkling och rationalisering av gemenskapens tullföreskrif-ter och -förfaranden (12). e) Kommissionens svar på revisionsrättens iakttagelser i årsrapporterna för 1993 och 1996 (13). f) Europaparlamentets resolution av den 25 november 1995 (14). g) Kommissionens andra rapport om kontrollsystemet för traditionella egna medel, 8 december 1997 (15). h) Rådets resolution av den 18 december 1997 (16) om fastställande av prioteringar för samarbetet i rättsliga och inrikes frågor under tiden från och med den 1 januari 1998 till dagen för Amsterdamfördragets ikraftträdande.
All the documents listed in paragraph 2.5 stress the need for using state-of-the-art customs techniques and more effective working methods such as information technology, risk analysis and targeted control using risk profiles, common and coordinated risk management policy, for example harmonised qualitative and quantitative control by degree of risk, and advanced audit systems. 
2.6 Samtliga dokument i punkt 2.5 betonar vikten av att modernast tänkbara tullteknik och effektivare arbetsmetoder tillämpas, såsom informationsteknik, riskanalys och målinriktad kontroll med riskprofiler, en gemensam och samordnad riskhanteringsstrategi, vilket till exempel innebär harmoniserade kvalitativa och kvantitativa kontroller enligt risknivån och avancerade kontrollsystem.
They insist on the requirement that national customs services act as if they were one. 
De understryker kravet på att de nationella tullorganen skall fungera som om de vore en och samma myndighet.
Member States are invited to cooperate closely and to coordinate their efforts with a view to attaining these common objectives. 
Medlemsstaterna uppmanas att bedriva nära samarbete och samordna sina insatser så att de gemensamma målen kan uppnås.
The Commission notes that there is a (9) OJ C 176, 10.6.1997, p. 
Kommissionen konstaterar att medlemsstaternas kontrollmetoder inte är enhetliga och (9) EGT C 176, 10.6.1997, s.
(10) OJ C 327, 7.12.1995, p. 
(10) EGT C 327, 7.12.1995, s.
(11) OJ L 312, 23.12.1995, p. 
(11) EGT L 312, 23.12.1995, s.
(12) OJ C 332, 7.11.1996, p. 
(12) EGT C 332, 7.11.1996, s.
(13) OJ C 327, 24.11.1994, p. 
(13) EGT C 327, 24.11.1994, s.
295 and OJ C 348, 18.11.1997, p. 
295 och EGT C 348, 18.11.1997, s.
(14) OJ C 308, 20.11.1995, p. 
(14) EGT C 308, 20.11.1995, s.
(15) COM(97) 673 final, 11.12.1997. 
(15) KOM(97) 673 slutlig, 8.12.1997.
(16) OJ C 11, 15.1.1998, p. 1. 
(16) EGT C 11, 15.1.1998, s.1.
C 375/6 Official Journal of the European Communities 3.12.98 EN lack of homogeneity in the inspection techniques from one Member State to another and expresses its belief that the development of risk analysis methods may remedy this state of affairs. 
C 375/6 Europeiska gemenskapernas officiella tidning 3.12.98 SV uttrycker sin åsikt att införandet av riskanalysmetoder kan göra att detta förhållande åtgärdas.
Under the Customs 2000 programme it hopes to draw up Community-wide Ôrisk profilesŐ. 
Inom ramen för Tull 2000-programmet hoppas den kunna utarbeta ”risk-profiler” som kan användas inom hela gemenskapen.
For some customs regimes it will ask Member States to make systematic use of risk analysis methods in their control measures. 
För vissa tullförfaranden kommer den att uppmana medlemsstaterna att på ett systematiskt sätt använda riskanalysmetoder vid kontrollinsatserna.
3.1. Risk analysis may be defined as a systematic process of making decisions based on structured collection and analysis of information, structured risk identification and analysis to target intervention at the most serious risks and to evaluate how effective the targeting is in minimising or eliminating the risks. 
3.1 Riskanalys kan definieras som en systematisk process för beslutsfattande, baserad på strukturerad insamling och analys av information samt strukturerad identifiering och analys av riskerna i syfte att fokusera insatserna på de största riskerna och utvärdera hur effektiv den målinriktade kontrollen är när det gäller att minimera eller undanröja riskerna.
Alternatively, risk analysis is a system for the identification and use of appropriate management information, in a consistent and transparent manner, to comprehensively identify, document and assess risk. 
Alternativt sett är riskanalys ett system för identifiering och användning av lämplig ledningsinformation på ett enhetligt och öppet sätt, som gör det möjligt att fullständigt identifiera, dokumentera och bedöma risker.
The system should lead to the minimisation of risks by coordinating control efforts to which priorities have been assigned. 
Systemet skall resultera i riskminimering då de kontrollinsatser som har prioritet samordnas.
It should include performance information to monitor progress and allow effective review of the entire system. 3.2. 
Det skall innehålla information om de resultat som uppnåtts, så att utvecklingen kan följas upp och effektiv översyn av hela systemet äga rum.
Any system of risk analysis must adhere to certain fundamental principles if it is to meet the objectives set out in the aspirations of the European Parliament, the Council, the Commission and the heads of customs administrations (see paragraph 2.5). 
3.2 Ett riskanalyssystem måste följa vissa grundläggande principer för att det skall förverkliga de mål som Europaparlamentet, rådet, kommissionen och tullmyndigheternas chefer har ställt upp (se punkt 2.5).
Such principles are: (a) the context within which risk analysis operates must be clearly defined as the customs territory of the European Union as a single market. 
Dessa principer omfattar bland annat följande: a) Det område där riskanalys får tillämpas måste tydligt definieras såsom tullområdet för Europeiska unionen i dess egenskap av inre marknad.
This implies that the fragmented nature of Community customs administrations must be acknowledged and steps must be taken to counterbalance this with appropriate coordinating actions; (b) because of the freedom of movement given to goods within the single market, risks faced by the Community as a whole as well as purely local risks must be identified. 
Detta innebär att man måste vara medveten om den splittrade strukturen hos gemenskapens tullmyndigheter, och om att lämpliga samordnande åtgärder måste vidtas för att motverka detta. b) På grund av den fria rörligheten för varor på den inre marknaden, måste såväl riskerna för gemenskapen i dess helhet som rent lokala risker identifieras.
Risk identification depends very significantly on the ease with which information and other worthwhile intelligence is shared between all the affected services; (c) access to the information of risks identified must be ensured Community wide so that adequate and coordinated risk analysis can be carried out. 
En avgörande faktor för om riskidentifieringen skall lyckas är hur lätt information och andra användbara upplysningar sprids mellan samtliga berörda myndigheter. c) Tillgången till riskinformation måste garanteras i hela gemenskapen, så att en fullgod och samordnad riskanalys kan bedrivas.
Any results of analysis work carried out in individual Member States should be shared with all other Member States and analysis work must be coordinated to avoid unnecessary duplication and waste of valuable resources; (d) the relative priority of the risks identified needs to be determined so that uniform treatment of these risks can be effected at all points of the territory, with sufficient resources being dedicated to eliminating those risks of greater impact to Community own resources; (e) finally, no structured system would be complete without an effective monitoring and review process to ensure that all pertinent information, underlying the assumptions and decisions taken, is accurate, up-to-date and relevant. 
Samtliga resultat av de analyser som görs i enskilda medlemsstater skall spridas till de övriga medlemsstaterna, och analysarbetet måste samordnas så att onödig dubblering av arbetet och slöseri med dyrbara resurser förhindras. d) Den relativa prioriteten för de identifierade riskerna måste fastställas, så att riskerna hanteras på samma sätt överallt inom området och tillräckliga resurser avsätts för att undanröja sådana risker som har stor inverkan på gemenskapens egna medel. e) Inget strukturerat system är fullständigt utan en effektiv kontroll-och utvärderingsprocess som säkerställer att all väsentlig information som ligger till grund för de antaganden som görs och de beslut som fattas är korrekt, aktuell och relevant.
Such monitoring must be carried out across the customs services of the Community, in a spirit of cooperation. 
Denna kontroll måste ske vid gemenskapens samtliga tullmyndigheter, i en anda av samverkan.
The review must use information feedback from the process and lead to updating the analysis and prioritisation of control work. 
Utvärderingen måste utnyttja det informationsutbyte som processen erbjuder och leda till att analyserna och kontrollernas prioritet uppdateras.
COORDINATION OF RISK ANALYSIS ACTIVITIES TO DATE 4.1. The ad hoc group of experts, referred to in paragraph 2.2, commenced work on the question of risk analysis in March 1991. 
SAMORDNINGEN AV DEN RISKANALYSVERKSAMHET SOM HITTILLS BEDRIVITS 4.1 Den i punkt 2.2 nämnda ad hoc-gruppen av specialister inledde sitt arbete om riskanalys i mars 1991.
With the help of the Commission services and with contributions from most Member States, this group produced guidelines on risk analysis to be used across the Community. 
Med stöd från kommissionens avdelningar och hjälp från de flesta medlemsstaterna utarbetade gruppen riktlinjer för riskanalys som skall tillämpas i hela gemenskapen.
4.2. Draft guidelines were presented to the Commission by the group in February 1993. 
4.2 Gruppen lade fram ett förslag till riktlinjer för kommissionen i februari 1993.
Before completion of the guidelines, a number of drafts were made available to Member States, which were encouraged to implement them as they stood. 
Innan arbetet med riktlinjerna slutfördes ställdes ett antal utkast till medlemsstaternas förfogande, och de uppmanades att börja genomföra dem i förefintlig form.
Non-binding guidelines were issued to all Member States in October 1997. 
Icke tvingande riktlinjer sändes till samtliga medlemsstater i oktober 1997.
The guidelines are to be the focal point of a pilot project to be conducted in six Member States until 31 December 2000. 
Riktlinjerna utgör den viktigaste delen av ett pilotprojekt som skall genomföras i sex medlemsstater fram till den 31 december 2000.
THE COURTŐS INQUIRY 5.1. The CourtŐs inquiry focused on the use of risk analysis in customs controls exercised in the physical inspection of goods and documentary checking of import declarations which affect the CommunityŐs own resources. 
REVISIONSRÄTTENS UNDERSÖKNING 5.1 Revisionsrättens undersökning inriktades på användningen av riskanalys vid de tullkontroller som äger rum vid fysisk kontroll av varor och kontroll av importdeklarationer som inverkar på gemenskapens egna medel.
Despite the absence of an all-encompassing statutory basis for using risk analysis, the Commission has advocated the use of risk analysis in customs controls, because Ôit is materially impossible for national customs administrations to carry out physical inspections and documentary checks on all consignments of 
5.2 Trots avsaknaden av övergripande rättslig grund för användningen av riskanalys, har kommissionen rekommenderat att tullen använder riskanalys vid sina kontroller eftersom det i praktiken är omöjligt för de nationella tullmyndigheterna att genomföra fysiska kontroller och
3.12.98 Official Journal of the European Communities C 375/7 EN goodsŐ (17). 
3.12.98 Europeiska gemenskapernas officiella tidning C 375/7 SV dokumentkontroller för samtliga varuförsändelser(17).
Further, as it is traders and not their goods which perpetrate fraud, risk analysis focused on traders is an important consideration. 
Dessutom är det viktigt att riskanalysen fokuseras på handlarna, eftersom det är de och inte varorna som utför bedrägerierna.
The Court considered that some six years after starting the risk analysis programme and four years after the opening of the single market the state of implementation of risk analysis techniques in the Member States needed to be audited. 
Revisionsrätten ansåg att det cirka sex år efter riskanalysprogrammets införande och fyra år efter den inre marknadens inrättande var dags att granska i vilken omfattning riskanalysmetoder hade införts i medlemsstaterna.
5.3. Using as a model the components of a risk analysis system set out in paragraph 3.2, the inquiry focused on the methodologies adopted in eight Member States to identify and protect the CommunityŐs own resources from risks. 
5.3 Som utgångspunkt för undersökningen användes de olika delar i ett riskanalyssystem som redovisas i punkt 3.2, och granskningen inriktades på de metoder som införts i åtta medlemsstater för att identifiera risker och skydda gemenskapens egna medel från dem.
It also sought to focus on the management and effectiveness of the techniques employed, the use to which sources of intelligence are put and the extent of feedback mechanisms in place. 
Undersökningen sökte även granska tillämpningen av de metoder som används och deras effektivitet, på vilka sätt informationskällor används och i vilken omfattning återrapporterings-mekanismer förekommer.
Where formal risk analysis techniques were not in use, the inquiry attempted to assess the effectiveness of alternative methods in protecting the CommunityŐs financial interests. 5.4. 
I de fall där formella metoder för riskanalys inte användes, försökte undersökningen bedöma de alternativa metodernas effektivitet när det gäller att skydda gemenskapens finansiella intressen.
In the eight Member States visited (Belgium, Denmark, Germany, Spain, France, Italy, the Netherlands and the United Kingdom) the Court sought information on: (a) national control policies and instructions and assessed the extent to which risk analysis is used; (b) the role played by national customs computer systems in the selection of customs declarations for special examination. 
5.4 I de åtta medlemsstater som besöktes (Belgien, Danmark, Tyskland, Spanien, Frankrike, Italien, Nederländerna och Förenade kungariket) sökte revisionsrätten information om a) de nationella kontrollprinciperna och kontrollanvis-ningarna, och bedömde i vilken omfattning riskanalys används, b) de nationella tulldatasystemens roll i urvalet av de tulldeklarationer som genomgår särskild granskning.
This included the systemsŐ ability to isolate transactions by use of profile testing (filtering); (c) the information sources and methodology used in the collection of risk data; (d) the methodology used to analyse the risk data provided and assign resources to counterbalance the highest risks; and (e) the systems in use to distribute risk details to outfield customs staff and to obtain feedback on the use of this data. 
Detta innefattade systemens förmåga att skilja ut transaktioner genom riskprofiltestning (filtrering), c) de informationskällor och metoder som används vid insamling av information om riskerna, d) de metoder som används för att analysera den införskaffade riskinformationen och avdela resurser för att bemöta de största riskerna, e) de system som används för att distribuera detaljerad riskinformation till tullpersonalen på fältet och inhämta feedback om hur denna information utnyttjats.
(17)Written question No 951/96 by Viviane Reding to the Commission. Problems with customs checks (OJ C 322, 28.10.1996, p. 
(17) Skriftlig fråga nr 951/96 från Viviane Reding till kommissionen om problem i samband med tullkontroller (EGT C 322, 28.10.1996, s.
5.5. The Court tested the application of the methodology in a number of customs offices in each Member State visited. 
5.5 Revisionsrätten granskade tillämpningen av dessa metoder vid ett antal tullkontor i var och en av de besökta medlemsstaterna.
5.6. The Court selected a sample of information notices issued by the Commission to Member States under Council Regulation (EC) No 515/97 of 13 March 1997 on mutual assistance (18), to assess the use made of these notices by Member States and the extent to which they are made available to operational customs staff. 
5.6 Revisionsrätten valde ut ett stickprov av de informationsmeddelanden som kommissionen sänder till medlemsstaterna i enlighet med rådets förordning (EG) nr 515/97 av den 13 mars 1997 om ömsesidigt bistånd (18), i syfte att utvärdera hur medlemsstaterna använder dessa meddelanden och i vilken utsträckning de ställs till den operativa tullpersonalens förfogande.
FINDINGS 6.1. The Court acknowledges that a number of Member States are wholly committed to and supportive of attempts being made to develop a Community-wide risk analysis methodology for use in customs control. 
RESULTAT 6.1 Revisionsrätten konstaterar att ett antal medlemsstater till fullo är engagerade i och stödjer de ansträngningar som görs för att utveckla en riskanalysmetodik för tullens kontroller som gäller i hela gemenskapen.
The findings presented in this report should assist in these efforts. 
Iakttagelserna i denna rapport bör vara till hjälp i dessa ansträngningar.
General findings 6.2. In most Member States the need for using risk analysis techniques is recognised. 
Allmänna resultat 6.2 I de flesta medlemsstater anses det föreligga ett behov av att använda riskanalysmetoder.
Operational staff have reasonable access to information on risks. 
Den operativa personalen har tillgång till riskinformationen i rimlig utsträckning.
However, in most instances this information is not analysed and used in an adequate way to ensure that resources are allocated to the areas of highest risk. 
I de flesta fall analyseras dock inte denna information eller används inte på så sätt att resurser avsätts till de områden där riskerna är störst.
6.3. Apart from the communication of information on detected fraud cases through the mutual assistance provisions, there are no structured lines of communication to ensure that information or intelligence on common risks are shared between the Member States and the Commission. 
6.3 Utöver det informationsutbyte avseende påträffade fall av bedrägeri som äger rum enligt bestämmelserna om ömsesidigt bistånd, existerar inga strukturerade kommu-nikationsvägar för att säkerställa utbyte av information eller upplysningar om gemensamma risker mellan medlemsstaterna och kommissionen.
It is only used exceptionally by the customs services as a source of information of potential risks in current or future imports. 
Endast i undantagsfall använder tullmyndigheterna den som en informationskälla om potentiella risker i samband med pågående eller framtida import.
6.5. While, the Commission guidelines formally acknowledge that Ôpeople defraud, goods donŐtŐ risk analysis at present focuses nearly exclusively on risky goods. 
6.5 Fastän kommissionens riktlinjer formellt fastställer att ”individer, inte varor, utför bedrägerier”, är riskanalysen för närvarande nästan uteslutande inriktad på riskvaror.
However, there is no significant effort throughout the Member States to coordinate the identification of (18) OJ L 82, 23.3.1997, p.1. 
Emellertid görs inte någonstans i medlemsstaterna någon ansträngning av vikt för att samordna identifie-(18) EGT L 82, 23.3.1997, s. 1.
C 375/8 Official Journal of the European Communities 3.12.98 EN risky goods. 
C 375/8 Europeiska gemenskapernas officiella tidning 3.12.98 SV ringen av riskvaror.
6.6. In most Member States the feedback process consisted of financial details of the amounts collected as a result of a posteriori controls. 
6.6 I de flesta medlemsstaterna bestod återrapporterings-processen av inlämning av ekonomiska detaljer om de belopp som inkasseras till följd av efterhandskontroller.
In most cases it was not possible to say if the controls giving rise to the collection of additional duties were carried out as a result of the risk analysis exercise, nor did data transmitted by the collection centres give details of the circumstances and specific risks which gave rise to the collection of additional duties. 6.7. 
I de flesta fall var det inte möjligt att avgöra huruvida de kontroller som resulterade i uppbörd av ytterligare tull hade vidtagits som en följd av riskanalysen, och informationen från uppbördscentralerna innehöll inte heller några detaljer om de omständigheter och förekomsten av särskilda risker som låg bakom uppbörden av ytterligare tull.
In three Member States national instructions provide that direct customs declarations are subjected to a 100% documentation check, in one Member State visited no statistical data on documentary checks were available. 
I tre medlemsstater föreskriver de nationella föreskrifterna att de direkta tulldeklarationerna skall genomgå en hundraprocentig dokumentkontroll, medan det i en annan besökt medlemsstat inte fanns några statistiska uppgifter om dokumentkontrollen tillgängliga.
In the other Member States visited, the level of documentary checks carried out varied from 17 % to 70 %. 
I de andra besökta medlemsstaterna varierade frekvensen genomförda dokumentkontroller mellan 17 % och 70 %.
In a number of Member States it was not possible to determine precisely the level of physical inspections carried out on directly imported goods. 
I ett antal medlemsstater var det inte möjligt att exakt fastställa frekvensen fysiska kontroller av direktimporterade varor.
Estimates made by the Court at the customs offices visited indicate that the level of physical checks carried out varied from 1,4 % to 10,3 %. Specific findings 6.8. 
Av de beräkningar som revisionsrätten utförde vid de besökta tullkontoren framgår att frekvensen genomförda fysiska kontroller varierade mellan 1,4 % och 10,3 %.
All the Member States visited would contend that they use risk analysis techniques in their customs control activities and support this contention with national control plans or instructions. 
Särskilda resultat 6.8 Samtliga besökta medlemsstater skulle hävda att de använder riskanalysmetoder i sin tullkontroll, och stödja detta påstående med nationella kontrollplaner eller kon-trollanvisningar.
However, the emphasis placed by them on the distinct risk areas of goods, traders and customs regimes, is variable. 
Emellertid ger de olika prioritet åt de enskilda riskområdena vad gäller varor, handlare och tullförfaranden.
This variability in emphasis is further heightened by the different levels of central involvement in the risk management process. 
Dessa skilda prioriteringar förstärks ytterligare av det faktum att graden av central medverkan i riskhanteringsprocessen varierar.