natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Article 91(1) of the Treaty on the Functioning of the European Union — report on progress with interoperability (every two years), Define and compile the Reference Document of national rules for vehicle authorisation. 
(Artikel 91.1 i EUF-fördraget) Agera som systemmyndighet och hanterare av änd­ ringar för ERTMS som bistår kommissionen vid ut­ värderingen av ERTMS-projekt.
To contribute, on technical matters, to the implementation of the Union legis­ lation aimed at: 1 — Address recommendations Commission on to the Board 21 million euro (18 million euro) — improving the competitive — safety certificates and measures in the field of safety, Posts listed in the establishment plan: 124 (116) position of the railway systems, — development of Technical specifications for Interoperability, Posts occupied on 31.12.2009: 113 (106) Recommendations relating to Safety Reporting, including Common Safety Indicators, coordination of safety authorities’ and investigation bodies and reporting on safety performance in the Member States. approach to safety on the European railway system, Total staff: 127 (113) in order to contribute to creating a European railway area without frontiers and guaran­ teeing a high level of safety. — national safety rules, — administrative tasks: 43 (44) Drafting Recommendations for Technical Specifi­ cations for Interoperability and their Revision, including evaluation of extension of scope and error correction. — the common safety methods (CMS) and common safety targets (CSTs) provided in the Railway Safety Directive (2004/49/EC), Comprises one representative from each Member State, four represen­ tatives from the Commission and six representatives, without the right to vote, from the professional sectors concerned. 
Lämnarekommendationertillkommissio­ nen om Består av en före­ trädare för varje medlemsstat, fyra företrädare för kommissionen 21 miljoner euro (18 miljoner euro) — förbättra järn­ vägssystemens — säkerhetsintyg och åtgärder på säkerhetsområdet, Tjänster enligt tjäns­ teförteckningen: 124 (116) mensam in­ riktning för arbe­ tet med säkerhe­ ten inom det eu­ ropeiska järn­ vägssystemet, — kontrollen av driftskompabilitet, — certifiering av järnvägsverkstäder, — yrkeskunskaper, — registrering av rullande materiel.
Staff at 31 December 2009 Recommendations in respect of safety regulation, including evaluating the way national safety rules are made available, examination of the transposition of the Railway Safety Directive in the Member States. 
Personalstyrka den 31 december 2009 Rekommendationer om säkerhetsbestämmelser, bland annat utvärdering av hur nationella säkerhets­ bestämmelser görs tillgängliga och granskning av hur direktivet om järnvägssäkerhet har införlivats i med­ lemsstaterna.
2 — Issue opinions on Appointed by the Administrative Board on a proposal from the Commission. — operational tasks: 84 (69) — monitoring the quality of work of notified bodies, 3 — Coordination of national bodies — coordination of national safety authorities and national investigation bodies (as described in Directive 2004/49/EC, Articles 17 and 21). Court of Auditors. 
Avge yttranden om Revisionsrätten. — — uppgifter inom verksamheten: 84 (69) Förslag till rekommendationer om tekniska specifika­ tioner för driftskompatibilitet och översynen av dem, inbegripet utvärdering av den utökade omfattningen och felkorrigering. — kontroll av kvaliteten på anmälda organs arbete, administrativa uppgifter: 43 (44) — Samordning av nationella säkerhetsmyndigheter och nationella utredningsorgan (såsom beskrivs i artiklarna 17 och 21 i direktiv 2004/49/EG).
Set up and maintain a series of registers for Inter­ operability. — public database of safety documents, — public register of documents on interoperability. 
Bifoga en konsekvensbedömning till alla rekommen­ dationer. — Offentlig databas med säkerhetsdokument. — Offentligt register över handlingar om drifts­ kompabilitet.
Table European Railway Agency (Lille/Valenciennes) 2 — Director of which assigned to: Recommendations on safety assessment, including Common Safety Methods. 
Tabell Europeiska järnvägsbyrån (Lille/Valenciennes)
EN 14.12.2010 OfficialJournaloftheEuropeanUnion C338/107 THE AGENCY’S REPLIES 13. 
SV 14.12.2010 Europeiskaunionensofficiellatidning C338/107 BYRÅNS SVAR 13.
Due to delays in the execution of payments and to the late conclusion of procurement procedures, the Agency has made important carry-overs. 
Byrån har gjort betydande överföringar på grund av förseningar när det gällde att verkställa utbetal­ ningar och avsluta upphandlingsförfarandena.
The Agency will continue to make efforts to improve and respect the procurement planning and to decrease the payment delays with the limited resources allocated. 
Byrånkommerattfortsättasinaansträngningarförattförbättraochrespekteraplaneringenav upphandlingar och minska betalningsförseningarna med de begränsade resurser som står till förfogande.
Following the Court of Auditors’ report and the draft report on the validation of local systems carried out by the Accounting Officer, the Agency will implement the central registration of commercial invoices as of 1 September 2010. 
Med anledning av revisionsrättens rapport och räkenskapsförarens utkast till rapport om godkän­ nande av lokala system kommer byrån att införa central registrering av fakturor från och med den 1 september 2010.
ERA has taken measures to review the entitlements of its staff in cooperation with PMO and will make corrections as necessary. 
ERA har vidtagit åtgärder för att se över de anställdas rätt till ersättning i samarbete med Byrån för löneadministration och individuella ersättningar (PMO) och kommer att rätta till felaktigheter vid behov.
In addition, the procedure for the establishment of individual entitlements within ERA has been reinforced and information sessions for newcomers introduced. 
Dessutom har förfarandet för beräkning av personalens individuella rätt till ersättning vid ERA förbättrats och byrån har börjat med informationsmöten för nyanställda.
EN C 366/100 Official Journal of the European Union 15.12.2011 REPORT on the annual accounts of the European Railway Agency for the financial year 2010, together with the Agency's reply INTRODUCTION 1. 
SV C 366/100 Europeiska unionens officiella tidning 15.12.2011 RAPPORT om årsredovisningen för Europeiska järnvägsbyrån för budgetåret 2010 samt byråns svar (2011/C 366/18) INLEDNING 1.
TheEuropeanRailwayAgency(hereinafter‘theAgency’), which is located in Lille and Valenciennes, was created by Regu­ lation (EC) No 881/2004 of the European Parliament and of the Council of 29 April 2004 (1). 
Europeiska järnvägsbyrån (nedan kallad byrån) ligger i Lille-Valenciennes och inrättades genom Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr881/2004 av den 29 april 2004 (1).
The Agency's aim is to enhance the level of interoperability of railway systems and to develop a common approach to safety in order to contribute to creating a more competitive European railway sector with a high level of safety (2). 
Byråns mål är att öka driftskompatibiliteten mellan olika järnvägssystem och att lägga fast en gemensam inriktning för säkerhet för att bidra till upprättandet av en mer konkur­ renskraftig europeisk järnvägssektor med en hög säkerhets­ nivå (2).
TheAgency's2010budgetamountedto24,1million euro, compared with 21 million euro the previous year. 
Byrånsbudgetför2010uppgicktill24,1miljonereuro jämfört med 21 miljoner euro året innan.
The number of staff employed by the Agency at the end of the year was 142, compared with 127 the previous year. (2011/C 366/18) appropriations (7). 
I slutet av året hade byrån 142 anställda jämfört med 127 året innan. för beviljade anslag (7).
Asauthorisingofficer,theDirectorimplementsthe revenue and expenditure of the budget in accordance with the financial rules of the Agency, under his own responsi­ bility and within the limits of the authorised (1) OJ L 220, 21.6.2004, p. 
Direktörenskaiegenskapavutanordnareverkställa budgeterade inkomster och utgifter i enlighet med byråns finansiella bestämmelser under eget ansvar och inom ramen (1) EUT L 220, 21.6.2004, s.
EN 15.12.2011 OfficialJournaloftheEuropeanUnion C366/101 9. 
SV 15.12.2011 Europeiskaunionensofficiellatidning C366/101 9.
In the Court's opinion, the transactions underlying the annual accounts of the Agency for the financial year 12. 
Revisionsrättenanserattdetransaktionersomligger till grund för genomförandeorganets årsredovisning för det 12. Kommentarernanedanpåverkarinterevisionsrättensut­ talande.
Theappropriationscarriedforwardto2011amounted to 5,5 million euro, of which 4,3 million euro (78 %) are related to goods and services to be provided in 2011. 
Deanslagsomfördesöverfråndetföregåendebudget-året till 2011 uppgick till 5,5 miljoner euro, av vilka 4,3 mil­ joner euro (78 %) gäller varor och tjänster som ska tillhanda­ hållas 2011.
This level of carryover is excessive and at odds with the principle of annuality. 
Denna överföring är alltför stor och strider mot principen om ettårighet.
(11) The Final Annual Accounts were drawn up on 15 June 2011 and received by the Court on 4 July 2011. 
(11) Den slutliga årsredovisningen upprättades den 15 juni 2011 och togs emot av revisionsrätten den 4 juli 2011.
The Final Annual Accounts can be found on the following website http://eca.europa.eu or www.era.europa.eu ended 31 December 2010 are, in all material respects, legal and regular. 
Den slutliga årsredo­ visningen finns på följande webbplats: http://eca.europa.eu eller www.era.europa.eu budgetår som slutade den 31 december 2010 i allt väsentligt är lagliga och korrekta.
C 366/102 Official Journal of the European Union 15.12.2011 EN Areas of Union competence deriving from the Treaty (Article 91(1) of the Treaty on the Functioning of the European Union) Competences of the Agency (Regulation (EC) No 881/2004 of the European Parliament and of the Council) ANNEX European Railway Agency (Lille/Valenciennes) Competences and activities ‘For the purpose of implementing Article 90, and taking into account the distinctive features of transport, the European Parliament and the Council shall, acting in accordance with the ordinary legislative procedure and after consulting the Economic and Social Committee and the Committee of the Regions, lay down: (a) common rules applicable to international transport to or from the territory of a Member State or passing across the territory of one or more Member States; (b) the conditions under which non-resident carriers may operate transport services within a Member State; (c) measures to improve transport safety; (d) any other appropriate provisions.’ 
C 366/102 Europeiska unionens officiella tidning 15.12.2011 SV Unionens behörighetsområde enligt fördraget (Artikel 91.1 i EUF-fördraget) Byråns behörighet (Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 881/2004)) BILAGA Europeiska järnvägsbyrån (Lille/Valenciennes) Behörighet och verksamhet För att genomföra artikel 91.1 och med beaktande av transportfrågornas särskilda karaktär ska Europaparlamentet och rådet enligt det ordinarie lagstiftningsförfarandet och efter att ha hört Europeiska ekonomiska och sociala kommittén och Region­ kommittén fastställa a) gemensamma regler för internationella transporter till eller från en medlemsstats territorium eller genom en eller flera medlemsstaters territorier, b) de villkor under vilka utomlands hemmahörande transportföretag får utföra trans­ porter i en medlemsstat, c) åtgärder för att förbättra transportsäkerheten, d) alla andra lämpliga bestämmelser.
Objectives To contribute, on technical matters, to the implementation of the Union legislation aimed at: — improving the competitive position of the railway systems, — developing a common approach to safety on the European railway system, in order to contribute to creating a European railway area without frontiers and guaranteeing a high level of safety. 
Mål Byrån ska bistå med sakkunskap i tekniska frågor till genomförandet av en unions­ lagstiftning som syftar till att — förbättra järnvägssystemens konkurrenskraft, — lägga fast en gemensam inriktning för arbetet med säkerheten inom det europe­ iska järnvägssystemet, för att bidra till upprättandet av ett europeiskt järnvägsområde utan gränser och att garantera en hög säkerhetsnivå.
Tasks 1 — Address recommendations to the Commission on: — the common safety methods (CMS) and common safety targets (CSTs) provided in the Railway Safety Directive (2004/49/EC), — safety certificates and measures in the field of safety, — development of technical specifications for interoperability, — monitoring interoperability, — certification of maintenance workshops, — vocational competencies, — registration of rolling stock. 
Uppgifter 1 – Lämna rekommendationer till kommissionen om — gemensamma metoder och gemensamma mål inom säkerhetsområdet i enlighet med direktivet om säkerhet på gemenskapens järnvägar (2004/49/EG), — säkerhetsintyg och åtgärder på säkerhetsområdet, — utarbetandet av tekniska specifikationer för driftskompatibilitet, — kontroll av driftskompabiliteten, — certifiering av järnvägsverkstäder, — yrkeskunskaper, — registrering av rullande materiel.
2 — Issue opinions on — national safety rules, — monitoring the quality of work of notified bodies, — interoperability of the trans-European network. 
2 – Avge yttranden om — nationella säkerhetsbestämmelser, — kontroll av anmälda organs arbete, — driftskompatibiliteten hos det transeuropeiska nätet.
3 — Coordination of national bodies Coordination of national safety authorities and national investigation bodies (as described in Directive 2004/49/EC, Articles 17 and 21). 
3 – Samordning av nationella organ Samordning av nationella säkerhetsmyndigheter och nationella utredningsorgan (så­ som beskrivs i artiklarna 17 och 21 i direktiv 2004/49/EG).
4 — Publications and databases — report on safety performance (every 2 years), 
4 – Publikationer och databaser — Rapport om säkerhetsnivån (vartannat år).
EN 15.12.2011 OfficialJournaloftheEuropeanUnion C366/103 Governance — report on progress with interoperability (every 2 years), — public database of safety documents, — public register of documents on interoperability. 
SV 15.12.2011 Europeiskaunionensofficiellatidning C366/103 Organisation — Lägesrapport om utvecklingen beträffande driftskompabilitet (vartannat år). — Offentlig databas om säkerhetsdokument. — Offentligt register över handlingar om driftskompabilitet.
1 — Administrative Board Comprises one representative from each Member State, four representatives from the Commission and six representatives, without the right to vote, from the professional sectors concerned. 
1 – Styrelse Består av en företrädare för varje medlemsstat, fyra företrädare för kommissionen och sex företrädare utan rösträtt för de berörda yrkessektorerna.
2 — Director Appointed by the Administrative Board on a proposal from the Commission. 
2 – Direktör Utnämns av styrelsen på förslag av kommissionen.
Budget 24 (21) million euro Staff at 31 December 2010 Posts listed in the establishment plan: 139 (124) Posts occupied on 31.12.2010: 133 (113) Other staff: 15 (14) Total staff: 148 (127), of which assigned to: — operational tasks: 101 (84) — administrative tasks: 47 (43) Recommendations relating to Safety Certification, including the migration to a single Union safety certificate, recommendations for a Union model of a train driver licence and register, certification of maintenance workshops and entities in charge of main­ tenance. 
Budget 24 (21) miljoner euro Personalstyrka den 31 december 2010 Tjänster enligt tjänsteförteckningen: 139 (124) Tillsatta tjänster den 31 december 2010: 133 (113) Övrig personal: 15 (14) Personalstyrka totalt: 148 (127), varav anställda med — uppgifter inom verksamheten: 101 (84) — administrativa uppgifter: 47 (43) Gav rekommendationer om utfärdande av säkerhetsintyg, bland annat övergången till ett gemensamt säkerhetsintyg för hela unionen, rekommendationer om en unions­ modell för lokförarbevis och register, certifiering av järnvägsverkstäder och enheter som ansvarar för underhåll.
Recommendations in respect of safety regulation, including evaluating the way national safety rules are made available, examination of the transposition of the Railway Safety Directive in the Member States. 
Gav rekommendationer om säkerhetsbestämmelser, bland annat utvärdering av hur nationella säkerhetsbestämmelser görs tillgängliga och granskning av hur direktivet om järnvägssäkerhet har införlivats i medlemsstaterna.
Recommendations relating to Safety Reporting, including Common Safety Indicators, coordination of safety authorities' and investigation bodies and reporting on safety performance in the Member States. 
Gav rekommendationer om säkerhetsrapportering, bland annat gemensamma säker­ hetsindikatorer, samordning av säkerhetsmyndigheter och utredningsorgan och rap­ portering om säkerhet i medlemsstaterna.
Recommendations on safety assessment, including Common Safety Methods. 
Gav rekommendationer om säkerhetsprövning, bland annat gemensamma säkerhets­ modeller.
Drafting Recommendations for Technical Specifications for Interoperability and their Revision. 
Utarbetade rekommendationer till tekniska specifikationer för driftskompatibilitet och översynen av dem.
Evaluation of extension of scope and error correction. 
Utvärderade den utökade omfattningen och felkorrigering.
Publish a report on railway safety. 
Offentliggjorde en rapport om järnvägssäkerhet.
Provide Technical Opinions on national rules and monitor the work of Notified Bodies. 
Avgav tekniska yttranden över nationella regler och övervakade anmälda organs arbete.
Set up and maintain a series of registers for Interoperability and safety. 
Inrättade och upprätthöll en rad register för driftskompatibilitet.
Resources made available to the Agency in 2010 (2009) Activities and services provided in 2010 
Medel till byråns förfogande under 2010 (uppgifter för 2009) Produkter och tjänster 2010
C 366/104 Official Journal of the European Union 15.12.2011 EN Act as the System Authority and Change Control Manager for ERTMS (European Railway Traffic Management System) assisting the Commission in evaluating ERTMS projects. 
C 366/104 Europeiska unionens officiella tidning 15.12.2011 SV Agerade som systemmyndighet och hanterare av ändringar för ERTMS som bistår kommissionen vid utvärderingen av ERTMS-projekt.
Define and compile the Reference Document of national rules for vehicle authori­ sation and classify their equivalence for cross acceptance. 
Fastställde och sammanställde referensdokument för nationella regler för godkän­ nande av fordon och klassificerade deras likvärdighet för att underlätta ömsesidigt erkännande.
Accompany all recommendations with an impact assessment. 
Bifogade en konsekvensbedömning till alla rekommendationer.
EN 15.12.2011 OfficialJournaloftheEuropeanUnion C366/105 THE AGENCY’S REPLY 13. 
SV 15.12.2011 Europeiskaunionensofficiellatidning C366/105 BYRÅNS SVAR 13.
The Agency is analysing the possibility to conclude framework contracts for studies, enabling it to sign specific contracts much sooner after the adoption of the budget. 
Byrån undersöker möjligheten att sluta ramavtal för studier, så att den kan sluta enskilda avtal mycket tidigare efter det att budgeten antagits.
Furthermore, for the years 2011 and 2012, the Agency is reviewing its budget forecasts to better align them to its real needs and to optimise the use of its budgetary resources. 
Byrån går dessutom igenom budgetprognoserna för åren 2011 och 2012 för att bättre anpassa dem till sina verkliga behov och för att optimera användningen av budgetmedlen.
The European Railway Agency (hereinafter "the Agency"), which is located in Lille and Valenciennes, was created by Regulation (EC) No 881/2004 of the European Parliament and of the Council1. 
Europeiska järnvägsbyrån (nedan kallad byrån) ligger i Lille-Valenciennes och inrättades genom Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 881/20041.
The Agency's task is to enhance the level of interoperability of railway systems and to develop a common approach to safety in order to contribute to creating a more competitive European railway sector with a high level of safety2. 
Byråns uppgift är att öka driftskompatibiliteten mellan olika järnvägssystem och att lägga fast en gemensam inriktning för säkerhet för att bidra till upprättandet av en mer konkurrenskraftig europeisk järnvägssektor med en hög säkerhetsnivå2.
STATEMENT OF ASSURANCE 3. 
3.
Pursuant to the provisions of Article 287 of the Treaty on the Functioning of the European Union, the Court has audited the annual accounts3 of the Agency, which comprise the “financial statements”4 and the “reports on the These accounts are accompanied by a report on the budgetary and financial management during the year which gives further information on budget implementation and management. 
I bilagan sammanfattas byråns behörighet och verksamhet i informationssyfte. Denna årsredovisning åtföljs av en rapport om budgetförvaltningen och den ekonomiska förvaltningen under året som innehåller mer information om budgetgenomförandet och förvaltningen.
The financial statements include the balance sheet and the economic outturn account, the cash-flow table, the statement of changes in net assets and a summary of the significant accounting policies and other explanatory notes. ADB001396EN04-12PP-CH079-12APCFIN-RAS-2011_ERA-OR.DOC 24.09.2012 
I räkenskaperna ingår balans-och resultaträkningen, kassaflödesanalysen, sammanställningen av förändringar i nettotillgångarna och en sammanfattning av de viktigaste redovisningsprinciperna och andra förklarande noter. Rapporterna om budgetgenomförandet innehåller sammanställningen över resultatet av budgetgenomförandet med bilaga. ADB001396SV04-12PP-CH079-12APCFIN-RAS-2011_ERA-TR.DOC 24.9.2012
IntheCourt’sopinion,theAgency’sAnnualAccounts10presentfairly,inall material respects, its financial position as of 31 December 2011 and the results of its operations and its cash flows for the year then ended, in accordance with 10 The Final Annual Accounts were drawn up on 04 July 2012 and received by the Court on 07 July 2012. 
Revisionsrättenanserattbyrånsårsredovisning10iallaväsentliga avseenden ger en rättvisande bild av byråns finansiella ställning per den 31 december 2011 och av resultatet av transaktioner och kassaflöden för det budgetår som slutade detta datum i enlighet med bestämmelserna i byråns 10 Den slutliga årsredovisningen upprättades den 4 juli 2012 och togs emot av revisionsrätten den 7 juli 2012.
These can be found on the following website http://eca.europa.eu or www.era.europa.eu. 
Årsredovisningen finns även på följande webbplatser: http://eca.europa.eu och http://www.enisa.europa.eu/.
ADB001396EN04-12PP-CH079-12APCFIN-RAS-2011_ERA-OR.DOC 24.09.2012 
ADB001396SV04-12PP-CH079-12APCFIN-RAS-2011_ERA-TR.DOC 24.9.2012
Opinion on the legality and the regularity of the transactions underlying the accounts 10.In the Court’s opinion, the transactions underlying the annual accounts of the Agency for the financial year ended 31 December 2011 are legal and regular in all material respects. 
Uttalande om de underliggande transaktionernas laglighet och korrekthet 10.Revisionsrätten anser att de transaktioner som ligger till grund för byråns årsredovisning för det budgetår som slutade den 31 december 2011 i alla väsentliga avseenden är lagliga och korrekta. 11.
COMMENTS ON BUDGETARY AND FINANCIAL MANAGEMENT 12.The level of payments against budget appropriations improved for all titles, but remained low for title III (operational expenditure) with 47 % (39 % in 2010). 
KOMMENTARER OM BUDGETFÖRVALTNINGEN OCH DEN EKONOMISKA FÖRVALTNINGEN 12.Andelen budgetanslag som användes till betalningar ökade för alla avdelningar men var fortfarande låg för avdelning III (driftsutgifter) där den låg på 47 % (39 % 2010).
OTHER COMMENTS 13.The Agency’s Founding Regulation sets maximum employment periods for temporary staff recruited by the Agency from the professionals of the railways sector. 
ÖVRIGA KOMMENTARER 13.Järnvägsbyråns inrättandeförordning anger maximigränser för anställningsperioden för tillfälligt anställda som byrån rekryterar bland anställda i järnvägssektorn.