natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Although this is partly justified by the multiannual nature of the Agency’s operations and the carry-overs included in the Court’s sample were duly justified, such a high level is at odds with the budgetary principle of annuality. Year 2013 2013 ADB057209EN04-15PP-CH047-15APCFIN-RAS-EASA_2014-OR.doc 15.9.2015 
Detta kan visserligen delvis motiveras av att byråns verksamhet är flerårig till sin natur och de överföringar som ingick i revisionsrättens urval var korrekt motiverade, men en så stor andel strider mot principen om budgetens ettårighet. År 2013 2013 e.t. ADB057209SV04-15PP-CH047-15APCFIN-RAS-EASA_2014-TR.docx 15.9.2015
2 Court ́s comment The Agency became operational in 2004 and has, to date, worked on the basis of correspondence and exchanges with the host Member State. 
2 Revisionsrättens kommentar Byrån inledde sin verksamhet 2004 och har hittills arbetat på grundval av korrespondens och utbyten med värdmedlemsstaten.
Year 2013 Status of corrective action (Completed / Ongoing / Outstanding / N/A) Ongoing 1 2 At the end of May 2014, 3 contracts with QEs had been terminated and consequently there were 14 active contracts with NAAs and 7 with QEs. 
År 2013 Genomförande av korrigerande åtgärder (Har genomförts/Pågår/Har inte genomförts/e.t.) Pågår 1 2 I slutet av maj 2014 hade tre kontrakt med behöriga organ avslutats och följaktligen pågick 14 kontrakt med nationella luftfartsmyndigheter och sju med behöriga organ.
“Guidelines for the allocation of certification tasks to National Aviation Authorities and Qualified Entities”, EASA Management Board Decision 01-2011. 
Guidelines for the allocation of certification tasks to National Aviation Authorities and Qualified Entities (riktlinjer för att lägga ut certifieringsuppgifter på nationella luftfartsmyndigheter och behöriga organ), byråns styrelsebeslut 01-2011.
ADB057209EN04-15PP-CH047-15APCFIN-RAS-EASA_2014-OR.doc 15.9.2015 
ADB057209SV04-15PP-CH047-15APCFIN-RAS-EASA_2014-TR.docx 15.9.2015
European Aviation Safety Agency (Cologne) Competences and activities Annex II 1 Areas of Union competence deriving from the Treaty (Article 100 of the Treaty on the Functioning of the European Union) Competences of the Agency (The Agency's powers as defined in Regulation (EC) No 216/2008 of the European Parliament and of the Council (the “Basic Regulation”)) The European Parliament and the Council may, acting in accordance with the ordinary legislative procedure, may lay down appropriate provisions for sea and air transport. 
Europeiska byrån för luftfartssäkerhet (Köln) Behörighet och verksamhet Bilaga II 1 Unionens behörighetsområde enligt fördraget (artikel 100 i EUF-fördraget) Byråns behörighet (byråns befogenheter såsom de definieras i Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 216/2008 (grundförordningen)) Europaparlamentet och rådet får i enlighet med det ordinarie lagstiftningsförfarandet fastställa lämpliga bestämmelser för sjöfart och luftfart.
Main Objective − To maintain a high uniform level of civil aviation safety in Europe and to ensure the proper functioning and development of civil aviation safety. 
Viktigaste mål − Hålla en hög och enhetlig säkerhetsnivå inom den civila luftfarten i Europa och se till att säkerheten för civil luftfart är god och utvecklas.
Functions and tasks In accordance with Articles 17 and 18 of the Basic Regulation, the Agency has been established, among other things: − to issue opinions and recommendations to the European Commission; − to issue certification specifications, including airworthiness codes and acceptable means of compliance, and any guidance material for the application of the Basic Regulation and its implementing rules; − to take the appropriate decisions regarding airworthiness and environmental certification, pilot certification, air operation certification, third country operators, inspections of Member States and investigation of undertakings for the application of the Basic Regulation and its implementing rules; − to conduct standardization inspections of the competent authorities of the EU Member States, associated States (Swiss, Norway, Iceland, Liechtenstein) and other States which have working arrangements with EASA. 
Uppgifter I enlighet med artiklarna 17 och 18 i grundförordningen inrättades byrån i syfte att göra följande: − Avge yttranden och rekommendationer till Europeiska kommissionen. − Utfärda certifieringsspecifikationer, inbegripet luftvärdighetskoder och godtagbara sätt att uppfylla kraven samt vägledande material för tillämpningen av grundförordningen och genomförandebestämmelserna. − Fatta lämpliga beslut om certifiering med avseende på luftvärdighets-och miljöskyddskrav, pilotcertifiering, driftcertifiering, tredjelandsoperatörer, inspektioner i medlemsstaterna och undersökningar av företag för tillämpningen av grundförordningen och genomförandebestämmelserna. − Utföra standardiseringsinspektioner av behöriga myndigheter i medlemsstaterna, associerade stater (Schweiz, Norge och Island) och andra stater som har samarbetsavtal med byrån.
Management Board According to Article 34(1) of the Basic Regulation, the management Board is composed of one representative of each Member State and one representative of the Commission. 
Styrelse Enligt artikel 34.1 i grundförordningen ska styrelsen bestå av en företrädare för varje medlemsstat och en företrädare från kommissionen.
Tasks The powers and tasks of the Management Board are described in Article 33(2) of the Basic Regulation and are, among others: Governance − appointment of the Executive Director and the Directors on a proposal ADB057209EN04-15PP-CH047-15APCFIN-RAS-EASA_2014-OR.doc 15.9.2015 
Uppgifter Styrelsens befogenheter och uppgifter beskrivs i artikel 33.2 i grundförordningen och omfattar bland annat följande: − Utse den verkställande direktören samt, på förslag av den verkställande direktören, direktörerna. − Anta den årliga allmänna rapporten om byråns verksamhet. − Anta byråns arbetsprogram för det kommande året. − Utse ledamöterna i överklagandenämnden i enlighet med artikel 41 i grundförordningen. Organisation ADB057209SV04-15PP-CH047-15APCFIN-RAS-EASA_2014-TR.docx 15.9.2015
2 Resources made available to the Agency in 2014 (2013) from the Executive Director; − adoption of the annual general report on the Agency's activities; − adoption of the Agency's work programme for the coming year; − appointment of the members of the Board of Appeal pursuant to Article 41 of the Basic Regulation; − establishment of its Rules of Procedure; − establishment, if it so wishes, of working bodies to assist in carrying out its functions, including the preparation of its decisions and monitoring the implementation thereof. 
2 Medel till byråns förfogande 2014 (2013) − Fastställa sin arbetsordning. − Om den så önskar inrätta arbetsorgan som ska biträda den vid utförandet av dess uppdrag och i arbetet med att förbereda styrelsens beslut och övervaka att dessa genomförs.
Executive Director Manages the Agency and is appointed by the Management Board on a proposal from the European Commission. 
Verkställande direktör Förvaltar byrån och utses av styrelsen på förslag av Europeiska kommissionen.
The Executive Director is completely independent in the performance of his/her duties. 
Den verkställande direktören ska vara fullständigt oavhängig i sin ämbetsutövning.
Functions and powers of the Executive Director are described in Article 38 of the Basic Regulation. 
Den verkställande direktörens uppgifter och befogenheter beskrivs i artikel 38 i grundförordningen.
The Board of Appeal Decides on appeals against the Agency's decisions in accordance with Article 44 of the Basic Regulation in certain respects such as certification, fees & charges and investigation of undertakings. 
Överklagandenämnd Ska pröva överklaganden av byråns beslut i enlighet med artikel 44 i grundförordningen i vissa avseenden, till exempel certifiering, avgifter och kontroller på plats på företag.
Final Budget Total budget: 162,3 (151,2) million euro, including: − own revenue: 88,3 (83,8) million euro (54,4 %) − union subsidy: 34,2 (34,9) million euro (21,1 %) − contribution from non-EU countries: 2,0 (1,7) million euro (1,2 %) − assigned revenue from fees and charges: 27,8 (24,2) million euro (17,1 %) − other revenue: 1,0 (0,9) (0,6 %) − other subsidies: 9,0 (5,7) (5,6 %) Staff as at 31 December 2014 685 (692) temporary staff in the establishment plan Posts occupied: 650 (647) Posts occupied by other staff: 96 (100) in total, of which contract staff: 81 (85); seconded national experts: 15 (15); special advisors: 0 (0). 
Slutlig budget Total budget: 162,3 (151,2) miljoner euro, varav − egna inkomster: 88,3 (83,8) miljoner euro (54,4 %), − bidrag från unionen: 34,2 (34,9) miljoner euro (21,1 %), − bidrag från länder utanför EU: 2,0 (1,7) miljoner euro (1,2 %), − avsatta inkomster från avgifter: 27,8 (24,2) miljoner euro (17,1 %), − övriga inkomster: 1,0 (0,9) miljoner euro (0,6 %), − övriga bidrag: 9,0 (5,7) miljoner euro (5,6 %).
Total temporary staff: 651(1) (648) Temporary staff subsidy-financed: 213(2) (219) Temporary staff fee-financed: 438(2) (429) Opinions 5 Opinions. 
Tjänster som innehas av övrig personal: totalt 96 (100) varav kontraktsanställda: 81 (85), utstationerade nationella experter 15 (15), särskilda rådgivare: 0 (0). Tillfälligt anställda totalt: 651(1) (648).
Rulemaking Decisions Products and services in 2014 (2013) ADB057209EN04-15PP-CH047-15APCFIN-RAS-EASA_2014-OR.doc 15.9.2015 
Ytterligare resultat 2014 (som kommer att leda till säkerhetsbestämmelser de kommande åren) Produkter och tjänster 2014 (2013) ADB057209SV04-15PP-CH047-15APCFIN-RAS-EASA_2014-TR.docx 15.9.2015
Additional deliverables in 2014 (which will lead to Rules in the forthcoming years) 24 Terms of Reference (ToRs), 29 Notices of Proposed Amendment (NPAs), 18 Comment Response Document (CRDs). 
3 24 direktiv (ToR), 29 meddelanden om föreslagen ändring (NPA), 18 dokument med svar på kommentarer (CRD).
International Cooperation 10 Working Arrangements. 
Internationellt samarbete 10 samarbetsavtal.
2 modifications of Appendices to a Working Arrangement. 
2 ändringar av tillägg till ett samarbetsavtal.
21 recommendations provided on International Civil Aviation Organization (ICAO) State Letters. 
21 rekommendationer till skrivelser från International Civil Aviation Organization (ICAO).
BASA (Bilateral Aviation Safety Agreement ) Support for the development of the relevant instruments required for the practical implementation of the BASA between the EU and Brazil. 
Stöd till utvecklingen av de relevanta instrument som krävs för det praktiska genomförandet av Basa mellan EU och Brasilien.
Support for the implementation of the EU – US Bilateral Aviation Safety Agreement (BASA), including for the preparation of the board meetings, support for the preparation of sub-committee meetings, and the annual Flight Standards meeting with the Federal Aviation Administration (FAA). 
Stöd till genomförandet av bilaterala avtal mellan EU och USA om luftfartssäkerhet (BASA), däribland förberedelse av två styrelsemöten, förberedelse av underkommittémöten och det årliga mötet om flygstandarder med luftfartsmyndigheten i USA (Federal Aviation Administration, FAA).
Support for the implementation of the EU – Canada Bilateral Aviation Safety Agreement (BASA), including for the preparation of the board meetings and support for the preparation of sub-committee meetings. 
Stöd till genomförandet av bilaterala avtal mellan EU och Kanada om luftfartssäkerhet (BASA), däribland förberedelse av två styrelsemöten och förberedelse av underkommittémöten.
Support for the European Commission for the development of new Annexes to the EU-US BASA (Flight Crew Licensing, Flight Simulation Training Devices, Pilot Training Organisations). 
Stöd till Europeiska kommissionen för utvecklingen av nya bilagor till BASA mellan EU och USA (certifiering av flygbesättning, utbildningshjälpmedel för flygsimulering och organisationer för pilotutbildning).
Support for the development of the relevant instruments required for the practical implementation of the BASA between the EU and USA. 
Stöd till utvecklingen av de relevanta instrument som krävs för det praktiska genomförandet av Basa mellan EU och USA.
Certification decisions at 31 December 2014 Type Certificates/Restricted Type Certificates (TCs/RTCs): 12(3) Supplemental Type Certificates (STCs): 515 Airworthiness Directives (ADs): 368 Alternative Method of Compliance (AMOC): 60 European Technical Standard Order Authorisation (ETSOA): 227 Major changes/Major repairs/TC New Derivatives: 1 184 Minor changes/Minor repairs: 665 Aircraft Flight Manual (AFM): 219 Approval of flight conditions (PTF): 399 Flight Simulation Training Devices (FSTD): 394 Design Organisation Approval (DOA): 311 Alternative Procedures to DOA (AP-DOA): 274 Approval of Maintenance organisations (bilateral)(4): 1 609 Approval of Maintenance organisations (foreign)(4): 339 Approval of Maintenance training organisations(4): 55 Approval of Manufacturing(4): 29 Approval of Flight Crew Licencing Organisations(5): 12 ADB057209EN04-15PP-CH047-15APCFIN-RAS-EASA_2014-OR.doc 15.9.2015 
Certifieringsbeslut per den 31 december 2014 Typcertifikat/begränsade typcertifikat: 12(3) Kompletterande typcertifikat (STC): 515 Luftvärdighetsdirektiv (AD): 368 Alternativa metoder för att uppfylla kraven (AMOC): 60 ETSO-tillstånd (European Technical Standard Order) (ETSOA): 227 Större ändringar/större reparationer/nya derivater för typcertifikat: 1 184 Mindre ändringar/mindre reparationer: 665 Flyghandböcker (AFM): 219 Godkännande av flygvillkor (PTF): 399 Utbildningshjälpmedel för flygsimulering (FSTD): 394 Godkännande av konstruktionsorganisationer (design organisation approval, DOA): 311 Alternativa förfaranden till DOA (AP-DOA): 274 Godkännande av underhållsorganisationer (bilaterala) (4): 1 609 Godkännande av underhållsorganisationer (utländska)(4): 339 Godkännande av organisationer för utbildning i underhåll(4): 55 Godkännande av tillverkning(4): 29 Godkännande av organisationer som certifierar flygbesättning(5): 12 Godkännande av organisationer för flygledningstjänster/flygtrafiktjänster(4): 4 ADB057209SV04-15PP-CH047-15APCFIN-RAS-EASA_2014-TR.docx 15.9.2015
1 2 Approval of ATM/ANS Organisations(4): 4 Standardisation inspections (number of inspections by type) at 31 December 2014 In the field of Airworthiness (AIR): 22 In the field of Operations (OPS): 18 In the field of flight crew licensing (FCL): 13 In the field of medical flight crew licensing (MED): 12 In the field of flight simulation training devices (FSTD): 10 In the field of Air Traffic Management / Air Navigation Services (ANS): 18 In the field of Safety Assessment of Foreign Aircraft (SAFA): 14 Two structural part-time pilots occupy one post. 
Standardiseringsinspektioner (antal inspektioner per typ) per den 31 december 2014 På området för fortsatt luftvärdighet (AIR): 22 På området för drift (OPS): 18 På området för certifikat för flygbesättningar (FCL): 13 På området för läkarintyg för flygbesättningar (MED): 12 På området för utbildningshjälpmedel för flygsimulering (FSTD): 10 På området för flygledningstjänster/flygtrafiktjänster (ANS): 18 På området för säkerhetskontroll av utländska luftfartyg (Safa): 14 Två piloter som arbetar deltid delar på en tjänst.
The split between fee-financed and subsidy-financed posts has changed due to revision of the cost-accounting allocation keys in 2014. 
Uppdelningen mellan avgiftsfinansierade och bidragsfinansierade tjänster har ändrats med anledning av en översyn av fördelningsnycklarna 2014.
Only those TCs/RTCs are counted which were issued for a new type design. 
4 1 2 Endast de typcertifikat/begränsade typcertifikat räknas som utfärdades för en ny typ av utformning.
TCs issued as a 4 5 Source: Annex supplied by the Agency. 
De typcertifikat som utfärdades som en följd av tidigare bestämmelser, överföring eller administrativt återutfärdande ingår inte.
The data supplied concern the total number of approvals on 31 December 2014. 
Uppgifterna gäller det totala antalet godkännanden per den 31 december 2014.
The organisation approval activity is subdivided into a main surveillance activity of already approved organisations (with a renewal every years) and an activity linked to new approvals. The data supplied concern the total number of approvals on 31 December 2014 4 ADB057209EN04-15PP-CH047-15APCFIN-RAS-EASA_2014-OR.doc 15.9.2015 
Verksamheten för godkännande av organisationer är indelad i en huvudövervakningsverksamhet för redan godkända organisationer (som förnyas varje år) och en verksamhet för nya godkännanden. Uppgifterna gäller det totala antalet godkännanden per den 31 december 2014. ADB057209SV04-15PP-CH047-15APCFIN-RAS-EASA_2014-TR.docx 15.9.2015
European Aviation Safety Agency THE AGENCY’S REPLY 11. 
European Aviation Safety Agency BYRÅNS SVAR 11.
As mentioned by the Court, the Agency has continued to reduce the overall level of carry overs. 
Som revisionsrätten konstaterar har vi fortsatt att minska den övergripande andelen överföringar av gjorda åtaganden.
The 2014 exercise has been affected by exceptional events linked to the Agency's move to a new headquarter building (MOVE project). 
Budgetåret 2014 präglades av en rad exceptionella händelser i samband med att byrån flyttade sitt huvudkontor till en ny byggnad (projektet MOVE).
The organisational evolutions adopted in 2014 aim, among others, to deliver a better organisational oversight on procurement. 
De organisatoriska åtgärder som antogs 2014 syftar bland annat till att ge en bättre organisationsomfattande överblick när det gäller upphandlingar.
EN C 449/56 Official Journal of the European Union 1.12.2016 REPORT on the annual accounts of the European Aviation Safety Agency for the financial year 2015, together with the AgencyŐs reply (2016/C 449/10) INTRODUCTION 1. 
SV C 449/56 Europeiska unionens officiella tidning 1.12.2016 RAPPORT om rsredovisningen fr Europeiska byrn fr luftfartsskerhet fr budgetret 2015 med byrns svar (2016/C 449/10) INLEDNING 1.
The European Aviation Safety Agency (hereinafter Ôthe AgencyŐ, aka ÔEASAŐ), which is located in Cologne, was established by Regulation (EC) No 1592/2002 of the European Parliament and of the Council (1) which was repealed by Regulation (EC) No 216/2008 (2). 
Europeiska byrn fr luftfartsskerhet (nedan kallad byrn) ligger i Kln och inrttades genom Europaparlamentets och rdets frordning (EG) nr 1592/2002 (1) som upphvdes genom frordning (EG) nr 216/2008 (2). Byrn har ftt specifika uppgifter som gller tillsyn och genomfrande p luftfartsskerhetsomrdet.
Table Key figures for the agency 2014 162,3 740 2015 185,4 3. 
INFORMATION TILL ST D F R REVISIONSF RKLARINGEN 3.
INFORMATION IN SUPPORT OF THE STATEMENT OF ASSURANCE STATEMENT OF ASSURANCE 4. 
REVISIONSF RKLARING 4.
The management is responsible for the preparation and fair presentation of the annual accounts of the Agency and the legality and regularity of the underlying transactions (6): (1) OJ L 240, 7.9.2002, p. 
Ledningen har ansvaret fr att upprtta en rsredovisning fr byrn som ger en rttvisande bild och fr att de underliggande transaktionerna r lagliga och korrekta (6): (1) EGT L 240, 7.9.2002, s.
(2) OJ L 79, 19.3.2008, p. 
(2) EUT L 79, 19.3.2008, s.
(3) More information on the AgencyŐs competences and activities is available on its website: www.easa.europa.eu (4) These include the balance sheet and the statement of financial performance, the cash flow table, the statement of changes in net assets and a summary of the significant accounting policies and other explanatory notes. 
(3) Ytterligare information om byrns behrighet och verksamhet finns p byrns webbplats: www.easa.europa.eu (4) Hr ingr balans-och resultatrkningen, kassafldesanalysen, sammanstllningen av frndringar i nettotillgngarna och en sammanfattning av de viktigaste redovisningsprinciperna och andra frklarande noter.
1.12.2016 Official Journal of the European Union C 449/57 EN (a) The managementŐs responsibilities in respect of the AgencyŐs annual accounts include designing, implementing and maintaining an internal control system relevant to the preparation and fair presentation of financial statements that are free from material misstatement, whether due to fraud or error; selecting and applying appropriate accounting policies on the basis of the accounting rules adopted by the CommissionŐs accounting officer (7); making accounting estimates that are reasonable in the circumstances. 
1.12.2016 Europeiska unionens officiella tidning C 449/57 SV a) I ledningens ansvar fr byrns rsredovisning ingr att utforma, infra och upprtthlla de system fr internkontroll som krvs fr upprttandet av rkenskaper som ger en rttvisande bild och som inte innehller vsentliga felaktigheter, vare sig dessa beror p oegentligheter eller fel, vlja och tillmpa ndamlsenliga redovisningsprinciper utifrn de redovisningsregler som antagits av kommissionens rkenskapsfrare(7) och gra uppskattningar i redovisningen som r rimliga med hnsyn till omstndigheterna.
The Executive Director approves the annual accounts of the Agency after its accounting officer has prepared them on the basis of all available information and established a note to accompany the accounts in which he declares, inter alia, that he has reasonable assurance that they present a true and fair view of the financial position of the Agency in all material respects. (b) The managementŐs responsibilities in respect of the legality and regularity of the underlying transactions and compliance with the principle of sound financial management consist of designing, implementing and maintaining an effective and efficient internal control system comprising adequate supervision and appropriate measures to prevent irregularities and fraud and, if necessary, legal proceedings to recover funds wrongly paid or used. 
Den verkstllande direktren godknner byrns rsredovisning efter det att rkenskapsfraren har upprttat den p grundval av all tillgnglig information tillsammans med en not till rsredovisningen dr han eller hon bland annat frklarar att han eller hon har uppntt rimlig skerhet om att den ger en i alla vsentliga avseenden sann och rttvisande bild av byrns finansiella stllning. b) Ledningens ansvar nr det gller de underliggande transaktionernas laglighet och korrekthet och efterlevnaden av principen om sund ekonomisk frvaltning bestr i att utforma, infra och upprtthlla ett ndamlsenligt och effektivt system fr internkontroll som innefattar en tillfredsstllande vervakning och lmpliga tgrder fr att frebygga oriktigheter och oegentligheter och, vid behov, rttsliga frfaranden fr att krva tillbaka belopp som betalats ut eller anvnts felaktigt.
EN C 449/58 Official Journal of the European Union 1.12.2016 COMMENTS ON BUDGETARY MANAGEMENT 12. 
SV C 449/58 Europeiska unionens officiella tidning 1.12.2016 KOMMENTARER OM BUDGETF RVALTNINGEN 12.
Carry-overs of committed appropriations were high for Title II (administrative expenditure) at 4,4 million euro, i.e. 20,2 % (2014: 3,6 million euro, i.e. 22 %) and for Title III (operational expenditure) at 2 million euro, i.e. 32,0 % (2014: 2 million euro, i.e. 38,1 %). These carry-overs mainly relate to IT developments that were ordered near the end of the year, as well as rule-making activities and research projects which go beyond 2015. 
Andelen gjorda taganden som frdes ver till 2015 var stor inom avdelning II (administrativa utgifter) Đ 4,4 miljoner euro eller 20,2 % (2014: 3,6 miljoner euro eller 22 %) och inom avdelning III (driftsutgifter) Đ 2 miljoner euro eller 32,0 % (2014: 2 miljoner euro eller 38,1 %). verfringarna gller frmst it-utvecklingsprojekt som bestlldes nra rets slut samt faststllande av regler och forskningsprojekt som strcker sig lngre n 2015.