natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Six more EU regulations and other national legislation apply. 
Ytterligare sex EU-förordningar och annan nationell lagstiftning ska tillämpas.
Fisheries data collected under the Control Regulation was incomplete and unreliable 42. 
De fiskeriuppgifter som samlades in i enlighet med kontrollförordningen var ofullständiga och otillförlitliga 42.
To achieve the objective of sustainably exploiting fisheries resources, a balance must be found between existing stock levels and fishing intensity. 
För att nå målet om ett hållbart utnyttjande av fiskeresurserna måste man hitta en balans mellan fiskbeståndens befintliga nivåer och fiskeintensiteten.
Reliable and comprehensive data on fish catches is very important both in order to scientifically assess stocks, and to take appropriate management measures to conserve or recover stocks. 
Det är mycket viktigt att det finns tillförlitliga och fullständiga uppgifter om fiskfångster både för vetenskapliga bedömningar av bestånd och för lämpliga förvaltningsåtgärder för att bevara bestånd eller för att bestånden ska kunna återhämta sig.
Once the measures have been approved, they must be applied correctly and fleet activity must be controlled. 
När åtgärderna har godkänts måste de tillämpas korrekt och flottans verksamhet måste kontrolleras.
The Control Regulation requires all vessels with an overall length of 10 metres or more to submit a set of documents, electronically (via the Electronic Reporting System (ERS22)) or on paper. 
Enligt kontrollförordningen är alla fartyg med en total längd på tio meter eller mer skyldiga att skicka in ett antal dokument, antingen elektroniskt (via det elektroniska systemet (ERS22)) eller i pappersform.
This includes logbooks, landing declarations, and sales notes for quantities over the set threshold. 
Det gäller loggböcker, landningsdeklarationer och avräkningsnotor för kvantiteter över det fastställda tröskelvärdet.
The provisions of the Control Regulation and the procedures used by each of the audited Member States are set out in Annex I. 44. 
Bestämmelserna i kontrollförordningen och de förfaranden som var och en av de granskade medlemsstaterna tillämpar presenteras i bilaga I. 44.
The Control Regulation requires Member States to carry out cross-checks to ensure that their data is of sufficient quality. 
Enligt kontrollförordningen är medlemsstaterna skyldiga att utföra korskontroller för att säkerställa att deras uppgifter är av tillräcklig kvalitet.
The cross-checks cover VMS data, data on fishing activities, sales information, details of fishing authorisations and licences, and inspection report data. 
Korskontrollerna omfattar VMS-uppgifter, uppgifter om fiskeverksamhet, försäljningsinformation, närmare uppgifter om fisketillstånd och fiskelicenser och uppgifter från inspektionsrapporter.
The information provided by Member States on fishing activities in line with the Control Regulation (landings, catches and efforts) is also used for other purposes. 
Den information om fiskeverksamhet som medlemsstaterna tillhandahåller i enlighet med kontrollförordningen (fångster, landningar och ansträngning) används även för andra ändamål.
It also constitutes a source under the Data Collection Framework (see Annex III), which was established to support scientific advice in the context of the CFP. 
lagstiftningen23. Det är även en källa inom uppgiftsinsamlingsramen (se bilaga III), som inrättades för att stödja vetenskapliga utlåtanden i anslutning till GFP.
We analysed the reliability of the relevant catch data available to the Commission obtained from the following sources: - fishing logbooks or equivalent documents used to record catches; - landing declarations recording the actual quantities landed; and - sales notes recording the quantities sold to the first buyer. 
Vi analyserade tillförlitligheten hos de aktuella fångstdata som kommissionen fick från följande källor: - Fiskeloggböcker eller motsvarande dokument som används för att registrera fångster. - Landningsdeklarationer med uppgift om den landade fångstens faktiska kvantitet. - Avräkningsnotor med de kvantiteter som sålts till den första köparen.
Direct sales to the consumer from fishing vessels Source: European Court of Auditors. 
Direktförsäljning till konsument från fiskefartyg. Källa: Europeiska revisionsrätten.
Member States’ catch data for smaller vessels without electronic declarations was incomplete and sometimes incorrect 47. 
Medlemsstaternas fångstdata för mindre fartyg utan elektroniska deklarationer var ofullständiga och ibland felaktiga 47.
To enable data to be consolidated and used at EU level, it needs to be comparable across Member States and provided on a timely basis. 
För att uppgifter ska kunna konsolideras och användas på EU-nivå måste de vara jämförbara mellan medlemsstaterna och tillhandahållas i rätt tid.
The Control Regulation does not oblige vessels under 10 metres long to report catches and landings. 
Kontrollförordningen föreskriver inte att fartyg kortare än tio meter är skyldiga att rapportera fångster och landningar.
Moreover, Member States can oblige the masters of these vessels to keep a logbook. 
Medlemsstaterna kan också kräva att befälhavarna på dessa fartyg för en loggbok.
We noted that France and Scotland required vessels under 10 metres long to complete a simplified form of the fishing logbook. 
Vi noterade att Frankrike och Skottland krävde att man för fartyg kortare än tio meter var skyldig att föra en förenklad form av fiskeloggbok.
In Spain all sales had to be made through an auction centre, and the sales notes were available. 
I Spanien skulle all försäljning ske genom en auktionsinrättning, och avräkningsnotorna var tillgängliga.
Italy did not collect catch or landing data for vessels under 10 metres long. 
Italien samlade inte in uppgifter om fångster eller landningar för fartyg kortare än tio meter.
Moreover these vessels were allowed, in accordance with the Control Regulation (see Annex I), to sell directly to the consumer with no obligation to declare the sales. 
Dessa fartyg fick dessutom, i enlighet med kontrollförordningen (se bilaga I) sälja direkt till konsument och behövde inte deklarera försäljningen.
However, contrary to the Control Regulation, Italy had not implemented a sampling plan to collect fisheries activity data for this vessel category. 
Men i strid med kontrollförordningen hade Italien inte genomfört en provtagningsplan för att samla in uppgifter om denna fartygskategoris fiskeverksamhet.
Italy used instead the information collected for other purposes24, with a different collection method and objectives to those of the Control Regulation, not based on a risk analysis and obtained several months after the fishing activity took place. 
I stället använde Italien information som samlats in för andra syften24, med en annan insamlingsmetod och andra mål än i kontrollförordningen, utan en riskanalys och inhämtad flera månader efter det att fiskeverksamheten hade skett.
The proportion of vessels in the Member States visited25 using paper and electronic data declarations is illustrated in Figure 6. 
Andelen fartyg i de besökta medlemsstaterna25 som använde deklarationer i elektronisk form och pappersform visas i figur 6.
This shows that relatively few vessels used electronic declarations. 
Detta visar att relativt få fartyg använde elektroniska 24 25 33 Inom ramen för förordningen om uppgiftsinsamling.
We do not have this information for the rest of the EU. 
Vi har inte denna information för resten av EU.
Figure 6 - Proportion of vessels that register catch and landing data, and data format Source: Information from the EU fleet register and from the Member States. 
Figur 6 – Andel fartyg som registrerar uppgifter om fångster och landningar, och uppgifternas format Källa: Information från EU:s fartygsregister och medlemsstaterna.
By their nature, paper-based declarations increase the risk of errors being recorded in the Member States’ catch databases. 
Deklarationer i pappersformat ökar genom sin karaktär risken för att fel registreras i medlemsstaternas fångstdatabaser.
We therefore checked a sample of paper catch and landing declarations against the Member States’ catch database entries. 
Vi kontrollerade därför ett urval med pappersdeklarationer av fångster och landningar mot medlemsstaternas registreringar i fångstdatabaserna.
We also checked that the vessels appeared as active in the fleet register. 
Vi kontrollerade också om fartygen var registrerade som aktiva i fartygsregistret.
The audit work revealed that information was incomplete, there were data transcription errors and in some cases catches were being recorded for vessels shown as inactive in the fleet registers. 
Granskningsarbetet visade att informationen var ofullständig, att det fanns skrivfel och att det i några fall hade registrerats fångster för fartyg som var registrerade som inaktiva i fartygsregistren.
Box 5 illustrates the main weaknesses we found. 
Ruta 5 visar de största brister som vi fann.
Box 5 – Errors and system weaknesses concerning paper-based declarations In France, the paper-based declaration system is used for 87 % of the fleet, which takes approximately 16 % of catches. 
Ruta 5 – Fel och systembrister i fråga om deklarationer i pappersform I Frankrike används det pappersbaserade deklarationssystemet för 87 % av fiskeflottan, som tar uppskattningsvis 16 % av fångsterna.
The contractor responsible for entering the information from the paper declarations into the database only received full catch information for 45 % of vessels using such declarations. 
Den underleverantör som ansvarar för att föra in informationen från pappersdeklarationerna i databasen fick fullständig fångstinformation från endast 45 % av de fartyg som använde sådana deklarationer.
Transcription of this data into the database was delayed by up to six months. 
upp till sex månader.
Our analysis of a sample of declarations revealed significant differences (more than 50 kg or 10 %) between the physical catch and sales declarations and those saved in the database. 
Vår analys av ett urval av deklarationer visade på väsentliga skillnader (över 50 kg eller 10 %) mellan den fysiska fångsten och försäljningsdeklarationer och uppgifterna i databasen.
action plan established with the Commission26, France had set quantitative indicators allowing submission rates for paper declarations to be easily followed up by region. 
Frankrike hade som en del av den handlingsplan som fastställts med kommissionen26 antagit kvantitativa indikatorer som gjorde det möjligt att enkelt följa upp andelen inlämnade pappersdeklarationer per region.
In Italy, when we cross-checked vessels showing catches for 2015 in the electronic catch recording system against the active vessels in the fleet register, we found that 30 vessels declaring catches in the electronic system were no longer active in the register during that year. 
När vi i Italien korskontrollerade fartyg med fångster under 2015 i det elektroniska fångstredovisningssystemet mot aktiva fartyg i fartygsregistret fann vi att 30 fartyg med deklarerade fångster i det elektroniska systemet inte längre var aktiva i fartygsregistret för det året.
The system did not block this type of error. 
Systemet blockerade inte denna typ av fel.
In Spain, we only received information for 60 % of our sample. 
I Spanien fick vi endast information om 60 % av vårt urval.
For the vessels for which information was available, the catch information had been correctly transcribed from paper declarations. 
När det gäller de fartyg där det fanns information hade fångstinformationen skrivits in korrekt från pappersdeklarationer.
In Scotland, where all vessels were required to submit a catch declaration, only 2 % of landing declarations were missing. 
I Skottland, där alla fartyg var skyldiga att lämna in en fångstdeklaration, saknades endast 2 % av landningsdeklarationerna.
Transcription quality was generally good, although 10 % of the reviewed documents showed an incorrect landing date. 
Kvaliteten på införandet var i allmänhet god även om 10 % av de granskade dokumenten hade ett felaktigt landningsdatum.
The catch data is an important source of information for scientific analyses and advice27, and for estimating pressure on fish stocks. 
Fångstdata är en viktig informationskälla för vetenskapliga analyser och utlåtanden27 och för uppskattning av trycket på fiskbestånd.
The reliability of this information is undermined by the gaps in catch data for vessels under 10 metres long and the weaknesses identified in the treatment of paper-based catch declarations. 
Informationens tillförlitlighet minskar genom luckorna i fångstdata när det gäller fartyg kortare än tio meter och genom de identifierade bristerna i hanteringen av pappersbaserade fångstdeklarationer.
The Commission itself underlined 28 the need for accurate catch data and stressed the importance of the lack of such information from small vessels not subject to catch data reporting requirements. 
Kommissionen har själv betonat28 behovet av korrekta fångstdata och lyft fram konsekvenserna av att det saknas sådan information från små fartyg som inte är skyldiga att följa fångstrapporteringskraven.
These measures should improve the reliability of catch data. 26 27 28 36 Commission implementing decision establishing and Action Plan in order to correct deficiencies of the French fisheries control system (C(2014) 3594 final). 
26 27 28 35 Commission implementing decision establishing an Action Plan in order to correct deficiencies of the French fisheries control system (kommissionens genomförandebeslut om upprättande av en handlingsplan för att korrigera brister i det franska fiskerikontrollsystemet) (C(2014) 3594 final).
For example to support the Commission in drawing up of the proposal for annual fishing opportunities for certain species and the annual report on the European fleet capacity. 
Till exempel som underlag när kommissionen upprättar förslaget till årliga fiskemöjligheter för vissa arter och den årliga rapporten om den europeiska fiskeflottans kapacitet.
Report on the fleet capacity for 2016 (see Box 1). 
Rapporten om fiskeflottans kapacitet för 2016 (se ruta 1).
We cross-checked landing declarations and sales notes for a sample of vessels (see footnote 11). We found that sales notes were not always available, and that there were significant unexplained differences between landing declarations and the quantities recorded as sold. 
Vi gjorde korskontroller av landningsdeklarationer och avräkningsnotor för ett urval av fartyg (se fotnot 11) Vi fann att avräkningsnotorna inte alltid var tillgängliga, och att det fanns väsentliga och oförklarade skillnader mellan landningsdeklarationerna och de kvantiteter som hade registrerats som sålda.
Considering that Member States subsequently use these information sources for data validation, the magnitude of the differences we found in our sample showed substantial room for improvement. 
Med tanke på att medlemsstaterna senare använder dessa informationskällor för att validera uppgifter visar omfattningen av de skillnader vi fann i urvalet att det finns ett stort utrymme för förbättringar.
The details are presented in Box 6. 
Närmare information finns i ruta 6.
37 Box 6 – Errors and system weaknesses concerning the cross checks between landing declarations and sales notes In France, sales notes were only sent in full by 67 % of vessels included in our sample. 
36 Ruta 6 – Fel och systembrister när det gäller korskontroller av landningsdeklarationer och avräkningsnotor I Frankrike lämnades fullständiga avräkningsnotor för endast 67 % av fartygen i vårt urval.
For 15 % of vessels, no sales notes were available. 
För 15 % av fartygen var inga avräkningsnotor tillgängliga.
When we compared the landing data and sales notes relating to vessels for which all the information was available, we found errors in 2.6 % of cases. 
När vi jämförde landningsuppgifterna och avräkningsnotorna för de fartyg där all information var tillgänglig fann vi fel i 2,6 % av fallen.
In Italy, sales notes were missing for 17.5 % of the vessels; while landing declarations were only missing for one vessel. 
I Italien saknades avräkningsnotor för 17,5 % av fartygen, medan landningsdeklarationer bara saknades för ett fartyg.
When we compared the landing data and sales notes relating to vessels for which all the information was available, we found errors in 29 % of cases (vessels above 15 metres long with both sales notes and landing declarations). 
När vi jämförde landningsuppgifterna och avräkningsnotorna för de fartyg där all information var tillgänglig fann vi fel i 29 % av fallen (fartyg längre än 15 meter med både avräkningsnotor och landningsdeklarationer).
In Spain we noted that for 39 % of landings in our sample the sales notes were missing. 
I Spanien noterade vi att det saknades avräkningsnotor för 39 % av landningarna i vårt urval.
That was due to the fact that the autonomous community responsible for sending the sales notes did not have a system for this purpose. 
Det berodde på att den självstyrande region som hade ansvaret för att skicka avräkningsnotorna saknade ett system för detta.
Spain was working to address this issue. 
Spanien arbetade med att lösa denna fråga.
We did not find any significant differences when we compared the sales notes and landing declarations for a sample of vessels. 
Vi fann inga väsentliga skillnader när vi jämförde avräkningsnotorna och landningsdeklarationerna för ett urval av fartyg.
In Scotland we found discrepancies between the landing declarations and sales notes in 62.5 % of vessels sampled. 
I Skottland fann vi diskrepanser mellan landningsdeklarationerna och avräkningsnotorna för 62,5 % av fartygen i urvalet.
The information-sharing system between Member States was ineffective 57. 
Systemet för informationsutbyte mellan medlemsstaterna var inte ändamålsenligt 57.
The Control Regulation provides for information-sharing between the Member States, which is important in order to deal with the frequent cases where vessels catch, land or sell their catches in Member States other than their own. 
I kontrollförordningen föreskrivs att medlemsstaterna ska utbyta information med varandra, vilket är viktigt för att hantera de ofta förekommande fall där fartyg fångar, landar eller säljer sina fångster i andra medlemsstater än den egna.
The Commission has made available to the Member States an online platform for these exchanges but does not monitor this type of information exchange between the Member States. 
Kommissionen har ställt en online-plattform för utbyte av sådan information till medlemsstaternas förfogande, men den övervakar inte den här typen av informationsutbyte mellan medlemsstaterna.
For the Member States we audited, we cross-checked the landing data for one Member State’s vessels against data in the other Member States involved in the audit. 
När det gäller de medlemsstater som vi granskade korskontrollerade vi landningsuppgifterna för en medlemsstats fartyg mot uppgifter i de andra medlemsstaterna som ingick i granskningen.
We found that France had erroneously declared catches from Spanish vessels landed in the UK and sold in France as “landed in France”. 
Vi fann att Frankrike felaktigt hade deklarerat fångster från spanska fartyg som hade landats i Förenade kungariket och sålts som landade i Frankrike.
We also observed that Italy had not declared as “landed in Italy” any catches landed by Spanish vessels in its ports in 2015. 
Vi noterade också att Italien inte hade deklarerat fångster som landats av spanska fartyg i italienska hamnar under 2015 som landade i Italien.
Spain, however, had forwarded landing notifications regarding its fishing vessels to the Italian authorities, who should therefore have been aware of the catches landed by Spanish vessels. 
Spanien hade emellertid vidarebefordrat landningsmeddelanden för sina fiskefartyg till de italienska myndigheterna som därför borde ha varit medvetna om de fångster som hade landats av spanska fartyg.
The Commission is aware that the Member State’s exchange systems are not reliable and result in this type of transmission errors. 
Kommissionen är medveten om att medlemsstaternas system för informationsutbyte inte är tillförlitliga och leder till den här typen av överföringsfel.
It has observed that the Member States internal organisation of data storage and transmission systems is often too complex, and IT systems are often incompatible among and within Member States. 
Den har konstaterat att medlemsstaternas interna organisation av uppgiftslagring och överföringssystem ofta är för komplex och att it-systemen ofta inte är kompatibla mellan och inom medlemsstater.
Scottish inspectors used another online document-sharing system to make available the transportation documents for catches landed in their ports by vessels flying the flag of other Member States. 
Inspektörerna i Skottland använde ett annat system för att dela dokument online och tillgängliggöra transportdokument för fångster som landats i de skotska hamnarna av fartyg som förde en annan medlemsstats flagg.
When the catches are transported outside Scotland, this allowed the destination Member State to inspect the lorries transporting the goods, if it considered this necessary, and cross-check the information against other data. 
När fångsterna transporterades utanför Skottland gjorde det att destinationsmedlemsstaten kunde inspektera lastbilarna som transporterade varorna, om den ansåg att det behövdes, och korskontrollera informationen mot andra uppgifter.
Despite this being a positive example of cooperation, it also indicated that the exchange of data and information on the existing platforms could work more effectively. 
Även om detta är ett positivt exempel på samarbete visade det också att utbytet av uppgifter och information på de befintliga plattformarna skulle kunna fungera på ett ändamålsenligare sätt.
There were weaknesses in the data validation systems and processes 61. 
Det finns brister i systemen och processerna för datavalidering 61.
After ensuring that the required data has been recorded in line with the Control Regulation, each Member State must set up its own data validation system, to detect inconsistencies, errors and missing data. 
När medlemsstaten har säkerställt att de nödvändiga uppgifterna har registrerats i enlighet med kontrollförordningen ska den upprätta ett eget system för datavalidering för att upptäcka motstridigheter, felaktigheter och saknade uppgifter.
We examined whether or not the Member States visited had implemented appropriate validation systems. 
Vi kontrollerade om de medlemsstater som vi besökte hade infört lämpliga valideringssystem.
The main validation weaknesses concerned unreliable validation algorithms and lack of cross-checks between different information sources and databases. 
De största valideringsbristerna gällde otillförlitliga valideringsalgoritmer och avsaknad av korskontroller mot olika informationskällor och databaser.
These are illustrated in Box 7. 
Exempel på detta finns i ruta 7.
In addition to the requirements of the Control Regulation, some of the Member States visited had carried out additional checks on the data to further improve its quality: 38 (a) cross-check of vessel ID against the register to ensure the vessel was active. 
Några av de besökta medlemsstaterna gjorde utöver kraven i kontrollförordningen ytterligare kontroller av uppgifterna för att förbättra deras kvalitet: a) Korskontroll av fartygets id-nummer mot fartygsregistret för att säkerställa att fartyget var aktivt.
In Italy, the only country where we identified this check was not performed, vessels which were no longer in the fleet register were declaring catches (see Box 5). (b) check that the catch and landing declarations specified the fishing grounds. 
I Italien, det enda landet där vi konstaterade att den här kontrollen inte gjordes, deklarerade fartyg som inte längre fanns i fartygsregistret fångster (se ruta 5). b) Kontroll av att fiskeområdena specificerades i fångst-och landningsdeklarationerna.