natgillin/translations-raw huggingface dataset:
28 national requirements and by the risks of project failure (see paragraphs 41 and 42). • The Customs 2020 programme objectives and reporting arrangements are not suitable for monitoring the implementation of IT systems properly (see paragraphs 43 to 47). 
• Besluten om hur mycket av it-utvecklingen som skulle centraliseras på EU-nivå baserades inte alltid på avväganden om kostnadseffektivitet utan också på medlemsstaternas specifika nationella krav och riskerna för misslyckade projekt (se punkterna 41 och 42). • Målen och rapporteringsförfarandena i programmet Tull 2020 är inte lämpliga för att övervaka genomförandet av it-systemen på ett bra sätt (se punkterna 43–47).
We recommend that the Commission should take account of the lessons learnt with the Customs 2020 programme and its approach to managing IT projects as outlined in the Multi-Annual Strategic Plan for the future Customs Programmes. 
Vi rekommenderar att kommissionen tar hänsyn till erfarenheterna från programmet Tull 2020 och dess förvaltning av it-projekt i enlighet med den fleråriga strategiska planen inför framtida Tull-program.
Recommendation 1 - Gear programme design towards IT implementation For the next Customs programme, the Commission should propose: (a) objectives that relate explicitly to the planned IT systems to be developed; and (b) objectives which are precise and measurable. 
29 Rekommendation 1 – Inrikta programutformningen på it-genomförandet När det gäller nästa Tull-program bör kommissionen föreslå a) mål som uttryckligen avser utvecklingen av de planerade it-systemen, b) mål som är precisa och mätbara.
Timeframe for implementation: 2020 Recommendation 2 - Improving IT project time, resource and scope estimates For future Customs programmes, the Commission should: (a) when preparing the timelines and resource allocations, ensure that the lessons from previous programmes (such as risks related to the IT environment and project complexity) are duly taken into account; and (b) provide Member States with adequate information to take an informed decision on the scope of the projects in due time. 
Tidsram för genomförandet: 2020. 30 Rekommendation 2 – Förbättra uppskattningarna av it-projektens tidsramar, resurser och omfattning När det gäller framtida Tull-program bör kommissionen a) vid utarbetande av tidsplaner och tilldelning av resurser se till att på lämpligt sätt dra nytta av erfarenheterna från tidigare program (som riskerna med it-miljöns och projektens komplexitet), b) ge medlemsstaterna den information de behöver för att fatta välgrundade beslut om projektens omfattning i god tid.
Timeframe for implementation: 2020 
Tidsram för genomförandet: 2020.
29 Recommendation 3 - Facilitate cooperative IT development The Commission should: (a) monitor the risk that a Member State might miss deadlines for implementing the national components and, at an early stage, identify potential solutions and facilitate their application at national level; and (b) facilitate a wider use of collaborative IT development between Member States. 
Rekommendation 3 – Underlätta samarbete om it-utvecklingen Kommissionen bör a) övervaka risken att en medlemsstat inte håller tidsfristerna för genomförandet av de nationella komponenterna och, på ett tidigt stadium, identifiera möjliga lösningar och underlätta deras tillämpning på nationell nivå, b) främja ett ökat it-utvecklingssamarbete mellan medlemsstaterna. Tidsram för genomförandet: 2020.
Timeframe for implementation: 2020 Recommendation 4 - Streamlining governance by enhancing communication The Commission should streamline the governance of customs IT systems development, by ensuring more efficient and swift communication with Member States, for example by using additional information exchange solutions to allow decisions to be taken without delay. 
31 Rekommendation 4 – Förenkla förvaltningen genom ökad kommunikation Kommissionen bör förenkla förvaltningen av it-systemutvecklingen på tullområdet genom att kommunicera effektivare och snabbare med medlemsstaterna, till exempel genom att använda ytterligare lösningar för informationsutbyte så att beslut kan fattas utan dröjsmål.
30 Recommendation 5 - Transparent reporting on IT implementation The Commission should: (a) inform all stakeholders concerned with implementing IT systems at EU and Member State level, in a timely and transparent manner, about delays in the implementation and spending of Union and national components; and (b) set appropriate reporting arrangements and indicators on the overall level of implementation and on individual projects in the next Customs programmes’ Performance Measurement Framework, and issue the required reporting documents. 
Rekommendation 5 – Öppenhet i rapporteringen om it-genomförandet Kommissionen bör a) informera alla parter som berörs av genomförandet av it-systemen på EU-nivå och i medlemsstaterna, i tid och på ett öppet sätt, om förseningar i genomförandet och om kostnaderna för unionskomponenter och nationella komponenter, b) fastställa lämpliga rapporteringsförfaranden och indikatorer för det övergripande genomförandet liksom för enskilda projekt i resultatmätningsramen för kommande Tull-program samt utfärda de rapporteringsdokument som krävs. Tidsram för genomförandet: 2021.
Timeframe for implementation: 2021 This Special Report was adopted by Chamber V, headed by Mr Lazaros S. LAZAROU, Member of the Court of Auditors, in Luxembourg at its meeting of 26 September 2018 For the Court of Auditors Klaus-Heiner LEHNE President 
Denna särskilda rapport antogs av revisionsrättens avdelning V, med ledamoten Lazaros S. Lazarou som ordförande, vid dess sammanträde i Luxemburg den 26 september 2018. För revisionsrätten Klaus-Heiner Lehne ordförande
ANNEX I 1 IT PROJECTS’ DESCRIPTION UCC SYSTEMS UCC Customs Decisions The project aims at harmonising the processes related to the application for a customs decision, the decision taking and the decision management across the EU. 
BILAGA I 1 BESKRIVNING AV IT-PROJEKTEN SYSTEM ENLIGT UNIONENS TULLKODEX Systemet för tullbeslut Syftet med projektet är att harmonisera processerna i samband med ansökningar om tullbeslut, beslutsfattande och handläggning av beslut i hela EU.
UCC Binding Tariff Information (BTI) The goal of the project is to upgrade the existing trans-European EBTI-3 system and Surveillance 2 system in line with the UCC and its provisions (e.g. changes of validity period). 
Bindande klassificeringsbesked (BTI) Projektets mål är att uppgradera det befintliga europeiska informationssystemet för bindande klassificeringsbesked EBTI-3 och övervakningssystemet Surveillance 2 i enlighet med bestämmelserna i unionens tullkodex (t.ex. ändringar av giltighetsperiod).
The project is closely linked to the Surveillance 3. 
Projektet är nära kopplat till övervakningssystemet Surveillance 3.
UCC Authorised Economic Operators (AEO) upgrade The project aims at improving the business processes related to AEO applications and authorisations, taking into account the changes to the legal provisions of the UCC. 
Godkända ekonomiska aktörer (AEO) – uppgradering Syftet med projektet är att förbättra affärsprocesserna i samband med ansökningar och intyg om status som godkänd ekonomisk aktör med beaktande av ändringarna av bestämmelserna i kodexen.
UCC Automated Export System (AES) This project implements the UCC requirements for export and exit and is composed of two components: trans-European (AES) and national (National Export Systems upgrade). 
Det automatiserade exportsystemet (AES) Projektet genomför kodexens krav för export och utförsel och består av två komponenter: ”transeuropeiskt AES” och ”uppgradering av nationella exportsystem”.
UCC New Computerised Transit system (NCTS) upgrade The aim of the trans-European project is to upgrade the existing system, which automates the transit procedures and control of the movements covered under the TIR procedure within the EU. 
Uppgradering av det nya transeuropeiska datoriserade transiteringssystemet (NCTS) Syftet med det projektet är att uppgradera det befintliga transeuropeiska systemet, som automatiserar transitförfarandena och kontrollen av förflyttningar enligt TIR-förfarandet inom EU.
UCC Registered Exporter System (REX) The REX project aims at implementing a system that will provide up-to-date and complete information on registered exporters established in non-EU countries exporting goods to the EU under preferential trade arrangements. 
Systemet för registrerade exportörer (REX) REX-projektet syftar till att genomföra ett system som ska tillhandahålla aktuell och fullständig information om registrerade exportörer som är etablerade i länder utanför EU och som exporterar varor till unionen enligt förmånsordningar.
UCC Economic Operators Registration and Identification subsystem 2 (EORI2) This project aims at upgrading the existing trans-European EORI system, which registers and identifies EU and third country economic operators. 
Uppgradering av systemet för registrerings-och identitetsnummer för ekonomiska aktörer (Eori 2) Detta projekt syftar till att uppgradera det befintliga transeuropeiska Eori-systemet för registrering och identifiering av ekonomiska aktörer i EU och i tredjeländer.
UCC Notification of Arrival, Presentation Notification and Temporary Storage The goal of this project is to define the processes for Notification of Arrival of the means of transport, Presentation of the goods and Declaration for Temporary Storage and to support harmonisation across the Member States. 
2 Anmälan av ankomst, anmälan av uppvisande och tillfällig lagring Syftet med projektet är att definiera processerna för anmälan av transportmedlets ankomst, uppvisande av varorna och deklarationen för tillfällig lagring och att stödja harmonisering i alla medlemsstater.
UCC Guarantee Management (GUM) This project aims at assuring the effective and efficient management of the different types of guarantees. 
Säkerhetsförvaltning (GUM) Syftet med projektet är att säkerställa en effektiv och ändamålsenlig förvaltning av de olika typerna av säkerheter.
The project has both a trans-European and a national component. 
Projektet har både en transeuropeisk och en nationell komponent.
2 UCC Information Sheets (INF) for Special Procedures The aim of this project is to develop a new trans-European system for administrative cooperation and the standardised exchange of information between customs authorities across Member States. 
Informationsblad för särskilda förfaranden Syftet med projektet är att utveckla ett nytt transeuropeiskt system för administrativt samarbete och standardiserat informationsutbyte mellan tullmyndigheterna i alla medlemsstater.
UCC Special Procedures This project aims at accelerating, facilitating and harmonising Special Procedures across the Union by means of providing common business process models. 
Särskilda förfaranden Syftet med projektet är att påskynda, underlätta och harmonisera särskilda förfaranden i hela unionen genom att tillhandahålla gemensamma affärsprocessmodeller.
UCC Surveillance 3 This project aims at providing an upgrade of the Surveillance 2+ system to allow processing of additional data elements from the declarations for improved customs risk analysis, the fight against fraud, market analysis, post-clearance controls and statistical purposes. 
Övervakningssystemet Surveillance 3 Syftet med projektet är att uppgradera övervakningssystemet Surveillance 2+ så att ytterligare uppgiftselement från deklarationerna kan bearbetas, för syften som rör bättre analys av tullrisker, bedrägeribekämpning, marknadsanalys, kontroller efter frigörande och statistik.
UCC Import Control System upgrade (ICS2) for strengthening the Security of the Supply Chain at Entry The project aims at creating a new trans-European system replacing the existing ICS. 
Uppgradering av importkontrollsystemet (ICS 2) för att öka säkerheten i leveranskedjan vid införsel Projektet syftar till att skapa ett nytt transeuropeiskt system som ersätter det befintliga importkontrollsystemet.
The main objective is to strengthen the security of the supply chain by optimising the exchange of advanced cargo information and by addressing the weaknesses of safety and security processes and/or data quality in order to improve risk analysis. 
Det främsta målet är att öka säkerheten i leveranskedjan genom att optimera utbytet av förhandsinformation om gods och genom att avhjälpa brister i fråga om säkerhets-och skyddsförfaranden och/eller uppgiftskvaliteten för att förbättra riskanalysen.
UCC National Import Systems (NIS) upgrade The project aims at implementing all UCC requirements related to the national import domain. 
Uppgradering av nationella importsystem Målet för projektet är att genomföra alla krav i unionens tullkodex som avser nationell import.
It covers the national customs declarations processing systems as well as other related systems. 
Det hänför sig till de nationella systemen för behandling av tulldeklarationer och andra tillhörande system.
UCC Centralised Clearance for Import (CCI) The project aims at creating a trans-European system to allow traders to centralise lodging of their customs declarations for imports within one customs administration whilst goods will be physically presented in other Member State(s). 
Centraliserad tullklarering för import (CCI) Projektet syftar till att skapa ett transeuropeiskt system som gör att handlare kan centralisera sin inlämning av importtulldeklarationer till en tullmyndighet, medan varorna fysiskt visas upp i en annan medlemsstat eller andra medlemsstater.
UCC Proof of Union Status (PoUS) The project aims at the creation of a new trans-European system to store, manage and retrieve the electronic Proof of Union Status documents. 
Bevis för unionsstatus (PoUS) Projektet syftar till att skapa ett nytt transeuropeiskt system för att lagra, hantera och hämta dokument om elektroniska bevis för tullstatus som unionsvaror.
UCC Uniform user management & digital signatures – UUM&DS (Direct Trader Access to EIS) The UUM&DS Project aims at implementing a system that provides traders with direct and harmonised access to new EU-wide services, including the central services. 
3 Enhetlig användaradministration och digital signatur (UUM&DS) (Direkt tillgång för näringsidkare till de europeiska informationssystemen) Syftet med UUM&DS-projektet är att genomföra ett system som erbjuder näringsidkare direkt och EU-harmoniserad tillgång till nya EU-omfattande och centraliserade tjänster.
Non - UCC SYSTEMS (mentioned in the report) EU Single Window environment for customs The objective of the EU Single Window environment for customs is to enable economic operators to electronically lodge all the information required by customs and non-customs legislation for the EU cross-border movements of goods at the same time. 
SYSTEM SOM INTE BYGGER PÅ UNIONENS TULLKODEX (som omnämns i rapporten) En gemensam kontaktpunkt för EU:s tullsektor Målet med en gemensam kontaktpunkt för EU:s tullsektor är att möjliggöra för ekonomiska aktörer att på elektronisk väg på en och samma gång lämna in all den information som krävs enligt tullbestämmelser och annan lagstiftning för gränsöverskridande förflyttning av varor till, från och inom EU.
3 COPIS (Anti-Counterfeiting and Piracy System) COPIS is intended to enhance intellectual property rights protection by improving the cooperation and sharing of information between right-holders and Member States’ customs administrations and between all the customs offices of the Member States. 
Systemet mot varumärkesförfalskning och pirattillverkning (Copis) Syftet med Copis är att stärka skyddet av immateriella rättigheter genom att förbättra samarbetet och informationsutbytet mellan rättighetsinnehavare och medlemsstaternas tullförvaltningar och mellan alla tullkontor i medlemsstaterna.
Classification Information System (CLASS) The project aims at developing a tariff classification information system which would provide a single platform where all the classification information is made available and easy accessible. 
System för information om varors klassificering (Class) Syftet med projektet är att utveckla ett system för information om varors klassificering enligt tulltaxan med en gemensam plattform där all klassificeringsinformation görs tillgänglig och lätt åtkomlig.
Common Communication Network 2 (CCN2) CCN2 is an evolution of the current CCN, which is a closed, secured network infrastructure provided by the Commission to facilitate the exchange of information between the national authorities of the customs and taxation area. 
Gemensamt kommunikationsnät 2 (CCN2) CCN2 är en utveckling av det nuvarande gemensamma kommunikationsnätet CCN, som är en sluten, säker nätverksinfrastruktur som tillhandahålls av kommissionen för att underlätta informationsutbytet mellan de nationella myndigheterna på tull-och skatteområdet.
High availability DG TAXUD operational capabilities Under this project, the Commission intends to provide high availability infrastructure capabilities for the hosting of EU customs systems components and IT services. 
Hög tillgänglighet för GD Skatter och tullars operativa kapacitet Genom det här projektet avser kommissionen att tillhandahålla infrastrukturkapacitet med hög tillgänglighet för att hysa EU:s tullsystemkomponenter och it-tjänster.
ANNEX II ADDITIONAL NUMBER OF YEARS NEEDED TO DELIVER EACH IT PROJECT AS COMPARED TO THE INITIAL PLANNING 1 UCC New Computerised Transit System (NCTS) upgrade UCC Proof of Union Status (PoUS) UCC Import Control System upgrade (ICS2) UCC Centralised Clearance for Import (CCI) UCC Automated Export System (AES) UCC Guarantee Management (GUM) UCC Uniform user management & digital signatures (UUM&DS) UCC Special Procedures (SP) EU Single Window (EU SW) Common Communication Network 2 (CCN2) UCC Customs Decisions (CD) UCC Authorised Economic Operators (AEO) Anit-Counterfeiting and Anti-Piracy System (COPIS) UCC Binding Tariff Information (BTI) UCC Notification of arrival, Presentation notification and Temporary storage High availability DG TAXUD operational capabilities (Bronze service) UCC Surveillance 3 (Surv3) Classification Information System (CLASS) UCC Registered Exporter System (REX) 01234567 Number of years Note: Only projects planned in both the 2014 and 2017 Multi-Annual Strategic Plans were included in the graph. 
Bevis för unionsstatus (PoUS) Uppgradering av importkontrollsystemet (ICS 2) Centraliserad tullklarering för import (CCI) Det automatiserade exportsystemet (AES) Säkerhetsförvaltning (GUM) Enhetlig användaradministration och digital signatur (UUM&DS) Särskilda förfaranden En gemensam kontaktpunkt för EU Gemensamt kommunikationsnät 2 (CCN2) Systemet för tullbeslut Godkända ekonomiska aktörer (AEO) Systemet mot varumärkesförfalskning och pirattillverkning (Copis) Bindande klassificeringsbesked (BTI) Anmälan av ankomst, anmälan av uppvisande och tillfällig lagring Hög tillgänglighet för GD Skatter och tullars operativa kapacitet Övervakningssystemet Surveillance 3 System för information om varors klassificering (Class) Systemet för registrerade exportörer (REX) 01234567 Antal år Anm.: Endast projekt som planerades i både2014 och 2017 års fleråriga strategiska plan har tagits med i diagrammet.
We took into account all project phases, the final delivery date of each project and/or deployment windows. 
Vi tog hänsyn till alla projektfaser, slutleveransdatum för varje projekt och/eller tidsfönster för införande.
Projects without set deadlines were excluded. 
Projekt utan fastställda tidsfrister har inte tagits med.
The UCC Import Control System upgrade project was included with the deadlines set in the 2016 Multi-Annual Strategic Plan because the 2014 plan had not included a deadline. 
Projektet för uppgradering av importkontrollsystemet (ICS 2) har tagits med baserat på de tidsfrister som fastställdes i den fleråriga strategiska planenfrån2016,eftersomplanenfrån2014inteinnehöllnågontidsfrist.Dejämfördesmed tidsfristernaenligtdenflerårigastrategiskaplanen Källa: Revisionsrätten, baserat på de fleråriga strategiska planerna från 2017, 2016 och 2014 och dokumentationen av projektet för uppgradering av importkontrollsystemet (ICS 2) (en detaljerad beskrivning av it-projekten finns i bilaga I).
REPLIES OF THE COMMISSION TO THE SPECIAL REPORT OF THE EUROPEAN COURT OF AUDITORS “A SERIES OF DELAYS IN CUSTOMS IT SYSTEMS: WHAT WENT WRONG?” 
KOMMISSIONENS SVAR PÅ EUROPEISKA REVISIONSRÄTTENS SÄRSKILDA RAPPORT ”EN RAD FÖRSENINGAR HAR DRABBAT TULLENS IT-SYSTEM: VAD VAR DET SOM GICK FEL?”
EXECUTIVE SUMMARY V. In relation to the recommendations taken up in the executive summary, the Commission refers to its replies concerning each recommendation at the end of the report. 
SAMMANFATTNING V. När det gäller de rekommendationer som tas upp i sammanfattningen hänvisar kommissionen till sina svar på varje rekommendation i slutet av rapporten.
The Commission wishes to highlight other reasons than the ones specified by the ECA, such as the need for an alignment to the Lisbon Treaty. 
Kommissionen vill framhålla andra orsaker än de som anges av revisionsrätten, däribland behovet av en anpassning till Lissabonfördraget.
The Commission would like to clarify that the audit is focused on the development of new customs IT systems, which represents 10-30 % (depending on the year) of the programme's IT expenditure. 
Kommissionen vill klargöra att granskningen är inriktad på framtagningen av tullens nya it-system, vilket motsvarar 10–30 % (beroende på vilket år som avses) av programmets it-utgifter.
The rest of the IT expenditure finances the already existing European Information System (EIS) (operations, infrastructure, maintenance and support services). 
Resten av it-utgifterna finansierar det redan befintliga europeiska informationssystemet (EIS) (drift, infrastruktur, underhåll och stödtjänster).
OBSERVATIONS 23. 
SYNPUNKTER 23.
IT projects, such as the ones connected to the Centralized Clearance and EU Single Window, are characterised by a particularly high level of complexity. 
De it-projekt som har koppling till systemet för centraliserad klarering och den gemensamma kontaktpunkten för EU:s tullsektor kännetecknas av en särskilt hög grad av komplexitet.
In relation to the EU Single Window environment for customs, it should furthermore be noted that it is part of a possible future initiative, to be adopted by 2020 (subject to confirmation by the next Commission). 
När det gäller den gemensamma kontaktpunkten för EU:s tullsektor bör det dessutom noteras att den är en del av ett möjligt framtida initiativ som planeras till 2020 (under förutsättning att nästa kommission bekräftar initiativet).
The Commission would like to stress that there was a need for discussions and further definition of the scope of the IT systems between the Commission and the Member States. 
Kommissionen vill betona att det fanns ett behov av diskussioner och en ytterligare definition av it-systemens omfattning mellan kommissionen och medlemsstaterna.
These additional efforts to define the scope contributed to delays, because the implementation of the projects could not start immediately after the adoption of the UCC decision. 
Dessa ytterligare ansträngningar för att definiera omfattningen bidrog till förseningar, eftersom genomförandet av projekten inte kunde påbörjas omedelbart efter antagandet av beslutet om unionens tullkodex.
For some systems, the decision was to agree that additional developments should be carried out at the EU level. 
För vissa system var beslutet att komma överens om att all vidareutveckling skulle ske på EU-nivå.
The changes of scope, coupled with the constraints of sequencing of systems’ development due to their interdependencies, as well as Member States’ constraints expressed during the survey performed in 2016, made the timeline as set originally in the UCC unattainable. 
Ändringen av omfattningen, i kombination med begränsningen av systemens utveckling på grund av deras inbördes beroende, såväl som medlemsstaternas begränsningar som uttrycktes i den enkät som genomfördes 2016, gjorde att den tidsfrist som ursprungligen fastställts i unionens tullkodex inte kunde uppnås.