natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Urban transport accounts for 40% of CO2 emissions of road transport and up to 70% of other pollutants from transport.
Stadstrafik svarar för 40 % av CO2-utsläppen från vägtransporter och upp till 70 % av utsläppen av andra förorenande ämnen från transporter.
Urban transport has a direct impact on air pollution, noise, congestion and CO2 emissions and it is fundamental to citizens and business.
Stadstransporterna har direkt inverkan på luftföroreningar, buller, trafikstockningar och koldioxidutsläpp och är av fundamental betydelse för medborgare och näringsliv.
Urban transport is already providing a useful market for expanding the use of alternative energies.
Redan i dag utgör stadstrafiken en expansiv marknad för alternativa bränslen.
Urban transport is also a critical part of the overall transport chain for both passengers and freight traffic (the "last mile" problem and the need to have efficient intermodal nodes which are often located in or near urban areas).
Stadstransporter är också en kritisk länk i transportkedjan för både passagerar- och godstrafik (”sista kilometern”-problemet och behovet av effektiva intermodala knutpunkter som ofta är belägna i eller nära stadsområden).
Urban transport is covered by inter-professional national collective agreements (applicable at national level to all companies of all sectors or of a pre-defined sector), by the national urban transport collective agreement (mandatory for all companies of the urban transport sector), by collective agreements which complement the national sectoral agreement (mandatory for undertakings which are members of the signatory professional organisations, and voluntary for other undertakings) and by agreements at company level.
Stadstransportsektorn omfattas av nationella branschavtal (som är tillämpliga på nationell nivå för alla företag i alla sektorer eller inom en viss sektor), av det nationella kollektivavtalet för stadstransportsektorn (obligatoriskt för alla företag inom stadstransportsektorn), av kollektivavtal som kompletterar det nationella kollektivavtalet för sektorn (obligatoriskt för företag som är medlemmar i de branschorganisationer som undertecknat avtalet, och frivilligt för andra företag) samt av avtal som sluts på företagsnivå.
Urban transport is highly complex, involving numerous transport providers, local service industries and millions of daily passengers.
Stadstrafiken är mycket komplex och omfattar flera transportföretag, lokala tjänsteleverantörer och miljontals dagliga resenärer.
Urban transport is provided and operated by the private sector (rail transport non existent).
Stadstransporter tillhandahålls och drivs av den privata sektorn (spårbunden trafik finns inte).
Urban transport is regulated by agreements set between city authorities and communal transport companies.
Stadstransporttjänsten regleras genom avtal som slutits mellan stadsförvaltningar och kollektivtrafikföretag.
Urban transport is responsible for 23% of EU's greenhouse gas emissions.
Stadstrafiken står för 23 % av EU:s utsläpp av växthusgaser.
Urban transport is responsible for about a quarter of CO2 emissions from transport, and 69% of road accidents occur in cities.
Stadstransporterna står för cirka en fjärdedel av koldioxidutsläppen från transporter och 69 % av trafikolyckorna inträffar i städerna.
urban transport policy at local level and especially in large cities;
Planeringen av stadstrafiken på lokal nivå, i synnerhet i storstadsområdena.
Urban transport sector is covered by national collective agreements, except for the communal bus services of urban Odense and Århus, which fall under local communal conventions.
Stadstransportsektorn omfattas av nationella kollektivavtal utom när det gäller den kommunala busstrafiken i Odense och Århus, som omfattas av lokala avtal.
Urban transport sector is fully covered by either collective agreements or working regulations.
Stadstransportsektorn omfattas helt av antingen kollektivavtal eller arbetsföreskrifter.
Urban transport sector is regulated by a collective agreement applicable to bus drivers and auxiliary workers (compulsory at national level for all private companies).
Stadstransportsektorn regleras genom ett kollektivavtal som omfattar alla bussförare och annan transportpersonal (obligatoriskt på nationell nivå för alla privata företag).
Urban transport sector is regulated by a national collective agreement.
För stadstransportsektorn gäller ett nationellt kollektivavtal.
Urban transport sector is regulated by national labour legislation, and by collective agreements at company and national level.
Stadstransportsektorn regleras genom den nationella arbetslagstiftningen och genom kollektivavtal på företagsnivå och på nationell nivå.
Urban transport security
Säkerhet i stadstrafiken
Urban transport systems are critical elements of the urban fabric.
Transporterna är mycket viktiga för en stad.
Urban transport systems are integral elements of the European transport system and as such an integral part of the Common Transport Policy under Articles 70 to 80 EC Treaty.
Transportsystemen i städerna utgör en del av det europeiska transportsystemet och omfattas således av den gemensamma transportpolitiken enligt artiklarna 70–80 i EG-fördraget.
Urban transport therefore represents a very high percentage of the transport sector as a whole, influencing the parameters of air quality (carbon monoxide, hydrocarbons, nitrogen oxides, particulates, ozone precursors) and hence local pollution, as well as climate change (CO2 emissions).
Stadstrafiken utgör därför en mycket viktig del av transportsektorn som helhet och får konsekvenser för luftkvaliteten (kolmonoxid, kolväten, kväveoxider, partiklar, ozonbildande ämnen) och därmed också den lokala nedsmutsningen, liksom klimatförändringen (koldioxidutsläpp).
Urban transport therefore represents a very high percentage of the transport sector as a whole, influencing the parameters of air quality (carbon monoxide, hydrocarbons, nitrogen oxides, particulates, ozone precursors) and hence local pollution, as well as climate change (CO2 emissions).
Stadstrafiken utgör därför en mycket viktig del av transportsektorn som helhet och får konsekvenser för såväl luftkvaliteten (kolmonoxid, kolväten, kväveoxider, partiklar, ozonbildande ämnen) och därmed också den lokala nedsmutsningen, liksom klimatförändringen (koldioxidutsläpp).
Urban transport thus accounts for 40% of the CO2 emissions responsible for climate change, as well as the other pollutants which have a worrying impact on the health of town dwellers, particularly the nitrogen oxides which trigger peaks in ozone concentration, and non-regulated micro-particles.
Stadstrafiken svarar för 40 % av koldioxidutsläppen, som i sin tur ger upphov till klimatförändingar, samt släpper även ut andra farliga ämnen som försämrar stadsinvånarnas hälsa, särskilt kväveoxider som leder till förhöjda ozonhalter och små partiklar som inte omfattas av miljölagstiftningen.
Urban transport: follow-up of Green Paper
Stadstrafik: uppföljning av grönboken.
Urban transport: Green Paper
Stadstrafik: grönbok.
urban transport;
Urbana transporter.
Urban unemployment rose to 9.2% in the first quarter of 2002, the highest rate registered in the last twenty-two years.
Arbetslösheten i städerna ökade till 9,2 % de första kvartalen 2002, den högsta registrerade under de senaste 22 åren.
Urban vehicle access regulations can help optimise urban access, improve air quality and contribute to the goal of phasing out conventionally fuelled cars in cities by 2050.
Reglerna om fordons tillträde till städerna kan bidra till att optimera tillträdet, förbättra luftkvaliteten och till att uppnå målet att fasa ut fordon som drivs med konventionellt bränsle till 2050.
Urban violence also entails very high material, social and political costs13.
Dessutom medför våldet i städerna stora materiella, men framför allt också sociala och politiska kostnader13.
Urban violence, particularly among young people, and violence in schools are all too common a feature of our society today at all levels.
I synnerhet bland unga människor är våld i städer och skolor alldeles för vanligt på alla nivåer i dagens samhälle.
URBAN was launched in 1994, following a successful first wave of Urban Pilot Projects.
Urban startade 1994, efter en första framgångsrik omgång pilotprojekt.
Urban waste
Kommunalt avfall
Urban waste - selective collection, recycling, and the construction of new landfills complying to EU standards are essential requirements.
Avfall i tätorter – selektiv insamling, återvinning och anläggande av nya deponier som uppfyller EU:s normer är väsentliga krav.
Urban waste has increased in volume;
Mängden avloppsvatten från tätorter ökar.
Urban waste management
Hantering av kommunalt avfall
Urban waste sector
Sektorn för fast kommunalt avfall
Urban waste treatment
Behandling av kommunalt avfall
Urban Waste Water Treatment Directive
Direktivet om behandling av avloppsvatten från tätbebyggelse
Urban waste waters impact on waters both in terms of biodegradable material and the addition of nutrients, which contribute to eutrophication.
Avloppsvatten påverkar vattendragen både genom biologiskt nedbrytbart material och tillförsel av näringsämnen som bidrar till eutrofiering.
Urban waste wood
Träavfall
Urban Wastewater Treatment Directive
Direktivet om rening av avloppsvatten från tätbebyggelse
urban water management
Förvaltning av kommunalt avloppsvatten.
Urban water management
Vattenförvaltning i städer
Urban water management is under increasing pressure as a result of further urbanization (over 80% of the population is expected to be living in urban areas in EU countries in 205013).
Vattenförvaltning i städer blir allt mer problematisk till följd av ökande urbanisering (över 80 % av befolkningen i EU-länderna förväntas bo i tätortsområden år 205013).
Urban wi-fi hot spots
Wifi i städer – hotspots
URBAN's integrated approach is specifically designed to tackle these barriers, reversing the cycle of decline and helping the area towards competing on an equal footing with other areas.
Urban-metoden med en helhetssyn på problematiken är särskilt utformad för att komma till rätta med en sådan situation, för att vända den nedåtgående spiralen och hjälpa områdena en bit på vägen mot att kunna konkurrera på lika villkor.
Urban-specific EU action under this heading should particularly contribute to the following objectives:
Specifika EU-åtgärder för städerna enligt denna rubrik bör först och främst bidra till följande mål:
URBAN: key characteristics
Urban: särdrag
Urban: Urban 2 cities have similar procedures to that of the Objective 2 cities.
Urban: De städer som omfattas av programmet Urban 2 liknar dem som omfattas av programmet inom mål 2.
Urbanisation and changes in the structure of society led to the formation of various interest groups, primarily trade unions, cooperatives and farmers' associations.
Urbanisering och förändringar i samhällsstrukturen har lett till uppkomsten av olika intressegrupper, framför allt fackföreningar, kooperativ och jordbruksorganisationer.
Urbanisation and changes in the structure of society led to the formation of various interest groups, primarily trade unions, cooperatives and farmers’ associations.
Urbanisering och förändringar i samhällsstrukturen har lett till uppkomsten av olika intressegrupper, framför allt fackföreningar, kooperativ och jordbruksorganisationer.
Urbanisation and Governance
Urbanisering och styrning
Urbanisation continues at a rapid state, particularly in the Southern countries and conflicts between resources uses, such as agriculture and tourism, abound.
Urbaniseringen fortsätter i snabb takt, i synnerhet i unionens södra delar, och det är vanligt med konflikter mellan dem som utnyttjar resurserna, till exempel mellan jordbruk och turism.
Urbanisation will continue at an accelerated pace, and about 70% of the world's population will be urban (compared to 49% today).
Urbaniseringen kommer att fortsätta i en snabbare takt, och omkring 70 % av jordens befolkning kommer att bo i städer (jämfört med 49 % i dag).
Urbanisation: While the majority of the poor still live in rural areas, the world and especially developing countries, is rapidly being transformed into an urban planet.
Urbanisering: Flertalet av de fattiga bor på landsbygden, samtidigt som världen, och särskilt de utvecklade länderna, snabbt urbaniseras.
Urbanization and rapid industrialization, combined with demographic developments have accelerated water problems, with ageing water infrastructure posing further challenges.
Urbanisering och snabb industrialisering, i kombination med den demografiska utvecklingen, har påskyndat vattenproblemen, och den åldrande vatteninfrastrukturen medför ytterligare problem.
Urbanization, globalisation and technological change are diversifying potential audiences.
Urbanisering, globalisering och teknikutveckling gör den potentiella publiken mer diversifierad.
Urbanization, growing demand for motorized transport and inefficient urban planning are the main driving forces for environmental noise exposure.
Urbaniseringen, den växande efterfrågan på motoriserade transporter och en ineffektiv stadsplanering är de viktigaste orsakerna till den ökade exponeringen för omgivningsbuller.
Urban II:
URBAN II :
Urbergsvägen 4B
Lars Kritz
Urea (For Kidney transplantation)
Urea (för njurtransplantation)
Urea [(NH2)2 C = 0]
Urea [(NH2)2 C = 0]
Urea Ammonium nitrate fertilizer solution
Ammonium­nitrat och ureagödsel­medelslösning (UAN-lösning)
UREA AND CYANAMIDE NITROGEN
och cyanamid
Urea application
Tillförsel av urea
Urea for analysis
Urea, pro analysi
Urea formaldehyde
Ureaformaldehyd
Urea is transformed quantitatively into ammonia by boiling in the presence of sulphuric acid.
Urea omvandlas kvantitativt till ammoniak genom kokning i närvaro av svavelsyra.
Urea N can also be calculated as indicated in the following table:
Kväve som urea kan också beräknas enligt följande tabell:
Urea nitrogen
Kväve som urea
Urea nitrogen may also be calculated according to the following table:
Kväve som urea kan också beräknas enligt följande tabell:
urea nitrogen, either:
Kväve som urea, antingen
urea nitrogen:
Kväve som urea:
Urea sensor – at the laboratory stage.
Ureamätare – på laboratoriestadiet.
urea — formaldehyde (UF) resins [3909 10]
ureaformaldehydhartser (UF) [3909 10]
urea-ammonium sulphate
ureaammoniumsulfat
Urea-ammonium sulphate
Ureaammonium­sulfat
Urease inhibitor
Ureashämmare
Urease method
Ureasmetoden
Urease solution
Ureaslösning
Urease, beta-glucanase and lysozyme for use in wine in accordance with Regulation (EC) No 1493/1999 and the implementing rules for that Regulation.
Ureas, betaglukanas och lysozym för användning i vin i enlighet med förordning (EG) nr 1493/1999 och tillämpningsföreskrifterna till den förordningen.
Ureic nitrogen
Ureakväve
Ureic nitrogen where this is at least 1 % by weight
Ureakväve då detta utgör minst 1 massprocent
Ureic nitrogen.
ureakväve
Ureines.
3006
Ureines.
Ureiner.
URENCO operates three centrifuge plants at Almelo (NL), Capenhurst (UK) and Gronau (D).
URENCO driver tre centrifugeringsanläggningar i Almelo (Nederländerna), Capenhurst (Förenade kungariket) och Gronau (Tyskland).
urge all actors to give the highest priority to the development of human resources;
anmoda samtliga aktörer att ge högsta prioritet åt humankapitalets utveckling,
Urge developed countries that have not yet done so to make concrete efforts towards the 0.7% target of GNP as ODA, underlining the importance of examining the means and timeframes for achieving the targets and goals.
Anmoda de utvecklade länderna som inte har gjort det ännu, att vidta konkreta åtgärder för att uppnå målet för det offentliga utvecklingsbiståndet på 0,7 % av BNP, och samtidigt understryka vikten av att man undersöker vilka medel och tidsramar som behövs för att uppnå målet.
Urge Member States to avoid unjustified "gold plating" of EU rules when transposing them into national law.
Uppmana medlemsstaterna att undvika obefogad överreglering när de införlivar EU:s regler i den nationella lagstiftningen.
urge Member States to step up efforts, where necessary, to deliver the 2006 European Council priority actions by the end of 2007.
uppmana medlemsstaterna att intensifiera ansträngningarna där så är nödvändigt för att vid utgången av 2007 ha genomfört de prioriterade åtgärder som Europeiska rådet fastställde 2006.
urge Member States to take action to ensure that interventions financed by Structural Funds promote equal opportunities and tackle segregation;
Uppmana medlemsstaterna att aktivt säkerställa att de insatser som bekostas ur strukturfonderna främjar lika möjligheter och motverkar segregering.
Urge participating countries to ensure that sufficient human resources are allocated to programme coordination, management and administration at the level of each national customs administration.
De deltagande länderna måste anmodas att se till att det vid varje nationell tullmyndighet anslås tillräckliga personalresurser för att samordna, leda och administrera programmet.
Urge the Commission to continue its efforts to create a Community-wide systematic inventory and public register of unfair general terms in insurance contracts based on:
Uppmana kommissionen att omedelbart fortsätta ansträngningarna att upprätta en systematisk inventering och ett offentligt register på gemenskapsnivå över allmänna avtalsvillkor på försäkringsområdet som är oskäliga, detta på grundval av:
Urge the Commission to spare no effort in defining Community-level common minimum requirements for insurance contracts (draft directive), involving:
Kräva att kommissionen på alla sätt skall verka för att gemensamma minimikrav för försäkringsavtal (förslag till direktiv) fastställs på gemenskapsnivå.
urge the European institutions to elaborate solutions where appropriate;
i lämpliga fall uppmuntra berörda EU-institutioner att utarbeta lösningar,
urge the Member States to exploit the full potential of the European Social Fund, in particular in order to tackle the direct and indirect causes of pay gaps between women and men, improve women's access to the labour market and reduce the segregation of the labour market on the grounds of sex.
uppmanar medlemsstaterna att till fullo utnyttja den potential som Europeiska socialfonden erbjuder för att motverka de direkta och indirekta orsakerna till löneskillnaderna mellan kvinnor och män, förbättra kvinnors möjligheter att förvärvsarbeta och minska könssegregeringen på arbetsmarknaden.
urge the Member States to implement in full the existing legislation on the provision of information to workers by employers on equal treatment in the business sector;
uppmanar medlemsstaterna att helt och hållet tillämpa befintliga bestämmelser i fråga om arbetsgivarnas skyldighet att upplysa arbetstagarna om likabehandling i företagen,
urge the Member States to set objectives and national deadlines for reducing the pay gap between women and men on the basis of statistics which are consistent, comparable and complete;
uppmanar redan nu medlemsstaterna att fastställa mål och nationella tidsplaner för hur löneskillnaderna mellan könen ska minskas, med samanvändbara, jämförbara och fullständiga statistiska uppgifter som underlag,
urged the Commission to introduce exchange programmes with third countries;
Man uppmanade kommissionen att inrätta utbytesprogram med länder utanför EU.
urged the Commission to put aquaculture on the same footing as the fisheries sector;
De anmodade kommissionen att ge vattenbrukssektorn samma förutsättningar som fiskerisektorn.
Urgency
Brådskande fall
Urgency
Brådskande skäl
Urgency measures to keep EMU afloat have led to a number of developments, but these have resulted from an intergovernmental process of decision-making.
Nödåtgärder för att hålla EMU flytande har lett till ett antal förändringar, som dock varit en följd av en mellanstatlig beslutsprocess.
Urgency of problem
Hur brådskande problemet är.
Urgency of the opinion
Ett angeläget yttrande
Urgency of the situation
En prioritet i dag
urgency or of unavailability of products and services in the markets of the countries concerned, or other duly substantiated cases where the eligibility rules would make the realisation of a project, a programme or an action impossible or exceedingly difficult.
brådskande fall, fall där produkter eller tjänster inte finns tillgängliga på marknaderna i de berörda länderna eller andra vederbörligen motiverade fall där reglerna om vilka/vad som kan komma i fråga skulle göra det omöjligt eller alltför svårt att genomföra ett projekt, ett program eller en åtgärd.
URGENCY PROCEDURE
FÖRFARANDEN VID BRÅDSKANDE ÄRENDEN
Urgency procedure
Påskyndat förfarande
Urgency procedure (arts 57 & 59): 16 November 2012
Förfarande vid brådskande ärenden (artiklarna 57 och 59): 16 november 2012
Urgency procedure (Arts 57 and 59): 16 November 2012
Förfarande vid brådskande ärenden (artiklarna 57 och 59): 16 november 2012
Urgency procedure (arts. 57 & 59): 13 June 2012
Brådskande förfarande (artiklarna 57 och 59): 13 juni 2012
Urgency procedure (Council)
Brådskande – rådet
Urgency procedure (RP Rule 57)
Förfarande vid brådskande ärenden (artikel 57 i arbetsordningen)
Urgency procedure (RP Rule 57)
Förfarandet för brådskande ärenden (artikel 57 i arbetsordningen)
Urgency procedure (RP Rule 57)
Förfarande vid brådskande ärenden (artikel 58 i arbetsordningen)
Urgency procedure at Committee level
Förfarande vid brådskande frågor på kommitténivå
Urgency procedure at section level
Förfarande vid brådskande frågor på sektionsnivå
Urgency procedure in accordance with Rules 20 and 57 of the Rules of Procedure.
Brådskande förfarande i enlighet med artiklarna 20 och 57 i arbetsordningen.
Urgency procedure – EESC President
Brådskande förfarande – EESK:s ordförande
Urgency procedure – EESC President
Brådskande förfarande – EESK:s ordförande:
Urgency procedure – EESC president:
Brådskande förfarande – EESK:s ordförande:
Urgency procedure, EESC president:
Brådskande förfarande – EESK:s ordförande
Urgency was invoked mainly in the agricultural and foodstuffs sector (52 times) and in the transport sector (14 times), followed by the chemical industry (7 times).
Brådskande skäl har främst tillämpats inom sektorn för jordbruk och livsmedelsprodukter (52 gånger), i sektorn för transporter (14 gånger) samt i den kemiska industrin (7 gånger).
Urgency.
Brådskande natur.
Urgent action is needed from Member States and where relevant from candidate countries, at both national and regional levels, as well as the EU level, to address the challenges faced by young people outlined in this Communication and ensure that education and training systems, as well as labour market structures, are equipped for economic recovery and beyond.
Medlemsstaterna, och där det är relevant även kandidatländerna, måste agera snabbt på såväl nationell och regional nivå, samt på EU-nivå, för att ta itu med de utmaningar som ungdomar står inför och som beskrivs i detta meddelande, och säkerställa att utbildningssystemen samt arbetsmarknadsstrukturerna är rustade för den ekonomiska återhämtningen och tiden därefter.
Urgent action is needed from the Greek authorities to ensure that these projects are completed within the agreed deadlines.
Brådskande insatser behövs från de grekiska myndigheternas sida för att se till att dessa projekt blir slutförda inom överenskomna tidsfrister.
Urgent action is needed to address problems associated with competitiveness, employment, the environment and other social developments in Europe.
På grund av olika problem som hör ihop med den europeiska konkurrenskraften, sysselsättningen, miljön och andra utmaningar i samhället, är det brådskande med åtgärdsprogrammet.
Urgent action is needed to address these problems.
Det krävs brådskande åtgärder för att ta itu med dessa problem.
Urgent action is needed to eliminate customary or traditional harmful attitudes and practices, including female genital mutilation, early and forced marriages, and honour crimes.
Det måste göras omedelbara insatser för att undanröja sådana traditionsbundna attityder och sedvänjor som är skadliga, t.ex.