natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Tolerance of the measuring mechanism (pursuant to item 2.1.3 of Annex II to Directive 75/443/EEC):
Tolerans hos hastighetsmätarens mätmekanism (enligt punkt 2.1.3 i bilaga II till direktiv 75/443/EEG):
Tolerance of the measuring mechanism (pursuant to paragraph 2.5.1 of UNECE Regulation No 39): …
Mätmekanismens tolerans (enligt punkt 2.5.1 i Uneceföreskrifter nr 39): ...
Tolerance of the speedometer's measuring mechanism
Hastighetsmätarmekanismens tolerans
Tolerance rules
Toleransregler
Tolerance to drought will be the first issue to be considered for proof of concept.
Motståndskraft mot torka kommer att bli den första fråga som studeras för att få belägg för konceptet.
tolerance to glufosinate ammonium
Tolerans mot glufosinat-ammonium
tolerance to glufosinate-ammonium
Tolerans mot glufosinat-ammonium
tolerance to herbicides
Tolerans mot bekämpningsmedel
tolerance to imidazole
Imidazoltolerans
tolerance to imidazole
Tolerans mot imidazol
Tolerance: see points 6.1.4 and 6.1.5 of Annex II.
Toleranser: se punkt 6.1.4 och 6.1.5 i bilaga II.
Tolerances for discrepancies between the labelled compositional values of a feed material or compound feed and the values analysed in official controls in compliance with Regulation (EC) No 882/2004 are listed in Annex III to this Regulation.
Tillåtna avvikelser mellan en foderråvaras eller en foderblandnings värde enligt märkningen, och det värde som framkommer vid offentliga kontroller i enlighet med förordning (EG) nr 882/2004, förtecknas i bilaga III till denna förordning.
Tolerances for the compositional labelling of feed materials and compound feed as provided for in art 11(5)
GRÄNSVÄRDEN FÖR MÄRKNING AV FODERRÅVAROR OCH FODERBLANDNINGAR ENLIGT ARTIKEL 11.5
Tolerances: see points 6.1.4 and 6.1.5 of Annex II.
Toleranser: se punkt 6.1.4 och 6.1.5 i bilaga II.
Tolerances: see points 6.1.4 and 6.1.5 of Annex II.
Toleranser: se punkt 6.1.4 och 6.1.5 i bilaga II.
Tolerances: see points 6.1.4 and 6.1.5 of Annex II.
Toleranser: se punkt 6.1.4 och 6.1.5 i bilaga II.
Toll chargers, which operate either on behalf of the Member State or in the framework of a concession contract with the Member State, manage the infrastructure and levy the tolls for the circulation of vehicles on the network they manage.
Avgiftsupptagare verkar antingen på uppdrag av medlemsstaten eller inom ramen för ett koncessionskontrakt med medlemsstaten, förvaltar infrastrukturen och tar ut vägtullar för fordonstrafik i det nät de förvaltar.
toll charges in regions of high traffic density and conurbations;
Vägtullar för speciellt hårt belastade regioner och storstadsområden.
Toll Collect will establish and operate a system for the collection of road tolls from heavy trucks in Germany which can also be used as a platform to provide telematics services.
Toll Collect skall inrätta och driva ett system för inkassering av vägavgifter för tunga lastbilar i Tyskland, som även kan användas som plattform för telematiktjänster.
Toll Collect would be the gatekeeper for the provision of telematics services on this platform and DaimlerChrysler would be able to control the conditions of competition in this market.
Toll Collect skulle fungera som ”portvakt” för tillhandahållande av telematiktjänster för denna plattform och DaimlerChrysler skulle kunna kontrollera konkurrensförhållandena på denna marknad.
Toll equipment.
Utrustning för avgiftsupptagning.
Toll lanes cannot be built on all parts of the road network, including town centres, for financial, environmental and safety reasons.
Av ekonomiska, miljömässiga och säkerhetsmässiga skäl är det nämligen inte möjligt att bygga tullvägar i hela vägnätet, dvs.
Toll rates may be varied according to vehicle emission standards or congestion levels, but under a condition of revenue neutrality on a biennial basis.
Tullarna kan varieras efter fordonens utsläppsstandarder eller trängselnivån, men en förutsättning är intäktsneutralitet på en tvåårsbas.
Toll rates which comprise only an infrastructure charge shall be varied according to EURO emission class in such a way that no toll is more than 100% above the toll charged for equivalent vehicles meeting the strictest emission standards.
Vägtullar som endast omfattar en infrastrukturavgift ska varieras enligt fordonets EURO-utsläppsklass så att ingen vägtullavgift med mer än 100 % överstiger den vägtull som tas ut för likvärdiga fordon som uppfyller de strängaste utsläppskraven.
Toll systems must take account of existing taxes on road traffic.
Avgiftssystemen måste beakta redan existerande skatter på vägtrafiken.
Toll-collection services.
Skyddstillsyn.
Tolling arrangements which were already in place on 10 June 2008 or for which tenders or responses to invitations to negotiate under the negotiated procedure were received pursuant to a public procurement process before 10 June 2008 shall not be subject to the obligations set out in paragraphs 1 and 2 for as long as these arrangements remain in force and provided that they are not substantially amended.
Vägtullsystem som redan införts den 10 juni 2008, eller för vilka anbud eller svar på inbjudan till förhandlingar enligt det förhandlade förfarandet har inlämnats efter ett offentligt upphandlingsförfarande före den 10 juni 2008, ska inte omfattas av de skyldigheter som anges i punkterna 1 och 2 så länge som dessa system förblir gällande och förutsatt att de inte ändras i väsentlig omfattning.
Tolls and user charges may not discriminate, directly or indirectly, on the grounds of nationality of the haulier, the country or place of registration of the vehicle, or the origin or destination of the transport operation."
Vägtullar och vägavgifter får inte vara diskriminerande, direkt eller indirekt, bland annat av skäl som grundar sig på åkarens nationalitet, fordonets registreringsland eller registreringsplats eller transportens ursprung eller destination.”
Tolls and user charges shall be applied and collected and their payment monitored in such a way as to cause as little hindrance as possible to the free flow of traffic and to avoid any mandatory controls or checks at the Community’s internal borders.
Vägtullar och vägavgifter ska tas ut och drivas in och deras betalning ska övervakas på ett sådant sätt att det orsakar så litet hinder som möjligt för trafikflödet, och obligatoriska kontroller vid gemenskapens inre gränser ska undvikas.
Tolls and user charges shall be imposed on the vehicles defined and on the trans-European road network.
Vägtullarna och vägavgifterna skall tillämpas på fastställda fordon och på det transeuropeiska vägnätet.
Tolls and user charges shall not discriminate, directly or indirectly, on the grounds of the nationality of the haulier, the Member State or the third country of establishment of the haulier or of registration of the vehicle, or the origin or destination of the transport operation.
Vägtullar och vägavgifter får inte direkt eller indirekt vara diskriminerande på grundval av åkarens nationalitet, den medlemsstat eller det tredjeland där åkaren är etablerad eller fordonet är registrerat, eller transportens ursprung eller destination.
Tolls are increasingly used.
Vägtullar används i allt högre grad.
Tolls based on distance travelled should be allowed to include an external cost element based on the cost of traffic-based air and noise pollution.
Vägtullar baserade på det avstånd som tillryggaläggs bör få omfatta en extern kostnadsfaktor baserad på kostnaderna för trafikrelaterad luftförorening och trafikrelaterat buller.
Tolls could be made more effective, but the current Directive blocks it.
Vägtullar skulle kunna göras effektivare, men det blockeras av det gällande direktivet.
Tolls must be charged using an electronic method that meets EU standards.”
Avgifterna måste uppbäras med hjälp en elektronisk metod som uppfyller EU-normerna."
Tolls must include the costs that are not covered by insurance, of which part is borne by social security or by society in general.
Vägtullarna bör täcka de skador som inte täcks av försäkringarna, varav en del täcks av socialförsäkringssystemet eller av samhället i stort.
Tolls on roads or bridges
Tullar på vägar eller broar
Tolls that better reflect the costs of transport
Vägtullar som bättre speglar transportkostnaderna
Tolls which comprise only an infrastructure charge may also be varied for the purpose of reducing congestion, minimising infrastructure damage and optimising the use of the infrastructure concerned or promoting road safety, on condition that:
Vägtullar som endast omfattar infrastrukturavgifter kan också varieras i syfte att minska trängsel, minimera slitage på infrastrukturen och optimera användningen av den berörda infrastrukturen eller främja trafiksäkerheten, på villkor att
Tolls which integrate a cost element related to congestion for using congested roads into their calculation will be more effective in reducing congestion if Member States include other road users outside the scope of this Directive in a scheme of a similar nature.
Om man i beräkningen av vägtullar för tillgång till överbelastade vägar tar med en kostnadsfaktor avseende trängsel kommer dessa att vara mer effektiva när det gäller att minska trängseln om medlemsstaterna utformar ett liknande system för väganvändare som inte omfattas av detta direktiv.
Tolls, implements, cutlery, spoons and forks, of base metal; parts thereof of base metal
Verktyg, redskap, knivar, skedar och gafflar av oädel metall; delar av oädel metall till sådana artiklar
Tolmie, Agnes
Balon, Krzysztof
Toluene (**)
Toluen (**)
Toluene and purified synthetic air 0,90 ≤ Rf ≤ 1,10
toluen och renad syntetisk luft 0,90 = Rf = 1,10
Toluene and Trichlorobenzene
"Toluol och triklorbensen"
Toluene and Trichlorobenzene
Toluol och triklorbensen
Toluene and trichlorobenzene (28th amendment)
Toluol och triklorbensen (tjugoåttonde ändringen)
Toluene and trichlorobenzene (28th amendment)
Utsläppande på marknaden/Användning av toluol och triklorbensen (tjugoåttonde ändringen)
Toluene is a clear colourless liquid with a distinctive smell.
Toluol är en klar och färglös vätska med karaktäristisk lukt.
Toluene is used as a raw material in the production of benzene and a host of other chemicals.
Toluen används som utgångsmaterial vid framställning av bensen och en mängd andra kemikalier.
Toluene is used primarily as the raw material in closed systems for the deliberate manufacture of benzene, urethane foams and other chemical products, and, in much smaller quantities, as a solvent carrier in paints, inks, adhesives, pharmaceutical products and cosmetics.
Toluol används främst som utgångsmaterial i slutna system för tillverkning av bensen, uretan och andra kemiska produkter och i betydligt mindre mängder som lösningsmedel i färger, bläck, lim, läkemedel och kosmetika.
Toluene.
Bakteriedödande medel.
Toluidine sulphate (1:1) (Cas No 540-25-0)
p-Toluidinsulfat P-toluidinsulfat (1:1) (CAS-nr 540-25-0)
Toluidinium chloride (Cas No 540-23-8)
p-Toluidinklorid P-toluidinklorid (CAS-nr 540-23-8)
Tom Etty
generalsekreterare
Tom Etty
huvudföredragande
Tom Jenkins
Adriano Graziosi
Tom Jenkins
generalsekretare
Tom Jenkins
generalsekreterare
Tom Jenkins
ordförande
Tom Jenkins
ordföranden
Tom Jenkins, European Trade Union Confederation
Tom Jenkins, Europeiska fackliga samorganisationen (EFS)
Tom JONES
JONES
Tom Jones (UK-III)
Tom Jones (UK–III)
Tom Jones (Various Interests - UK)
Tom Jones (Övriga intressegrupper – UK)
Tom Jones highlighted in his speech the role of employers in ensuring that young people had the necessary skills.
Tom Jones lyfte i sitt inlägg fram arbetsgivarnas roll när det gäller att ge unga de färdigheter som de behöver.
Tomas ABRAHAMSSON (Workers - SE)
Tomas Abrahamsson (Arbetstagargruppen – SE)
Tomas Janeliunas, Expert Group I
Tomas Janeliunas, för Grupp I
Tomasz
Livia
Tomasz Jasiński did not think that the Commission communication gave enough emphasis to the efforts made - or not made - during the crisis.
Tomasz Jasiński menade att kommissionen i sitt meddelande inte gick tillräckligt in på de insatser som gjorts – eller inte gjorts – under krisen.
Tomasz Kulisiewicz (for the rapporteur)
Tomasz Kulisiewicz (för föredraganden)
TOMATO
Fördröjd mognad
Tomato flakes
Tomatflingor
Tomato juice (including passata)
Tomatjuice (även tomatpuré)
Tomato juice.
Tomatjuice.
Tomato ketchup.
Tomatketchup.
Tomato purée.
Tomatpuré.
Tomato sauce.
Tomatsås.
Tomatoes and pears
Tomater och päron
tomatoes for processing
tomater avsedda för bearbetning
Tomatoes prepared or preserved
Tomater, beredda eller konserverade
Tomatoes prepared or preserved otherwise than by vinegar or acetic acid, other than whole or in pieces, with a dry matter content of 12 % or more by weight
Andra slag av tomater, beredda eller konserverade på annat sätt än med ättika eller ättiksyra andra än hela eller i bitar, med en torrsubstans av minst 12 viktprocent
Tomatoes, peaches/pears and citrus fruit
Tomater, persikor/päron och citrusfrukter
Tomatoes, prepared or preserved otherwise than by vinegar or acetic acid 25
Tomater, beredda eller konserverade på annat sätt än med ättika eller ättiksyra25
Tomatoes.
Tomater.
Tomei, administrator
TOMEI, handläggare
Tommaso
David
Tommaso DI FAZIO (IT-III)
Tommaso Di Fazio (IT–III)
Tommaso Grimaldi (Cat.
Tommaso Grimaldi (Kat.
Tomography devices.
Utrustning för tomografi.
tomorrow!
i morgon!"
tomorrow!"
i morgon!"
tomorrow!" was postponed until the next Bureau meeting.
skulle tas upp till debatt för beslut vid presidiets nästa sammanträde.
Tomorrow's budgets must therefore be focused on making a real impact on realising our goals.
Framtidens budgetar måste därför koncentreras på att nå konkreta framsteg på vägen mot dessa mål.
TOMORROW'S EDUCATION
MORGONDAGENS UTBILDNING
TOMORROW'S PRIORITIES
Prioriteringar inför framtiden
Tomorrow's prosperity requires new skills, new ways of working, and political, economic and social reforms.
Morgondagens välstånd kräver nya färdigheter, nya sätt att arbeta och politiska, ekonomiska och sociala reformer.
Tomorrow’s Europe
Morgondagens Europa
Tomorrow’s grid will need to take account of climate change impacts and to serve an integrated European market with multiple small suppliers of renewable energy, be it from wind farms or domestic electricity generation which, alongside the larger power plants, will contribute to an increasing extent to guaranteeing essential electricity for the EU economy.
Morgondagens elnät måste ta hänsyn till effekterna på klimatförändringen och fungera för en integrerad europeisk marknad med många små leverantörer av förnybar energi, både från vindkraftparker och inhemsk elproduktion, som tillsammans med större kraftverk i allt högre grad kommer att bidra till att uppfylla EU:s grundbehov av el.
TOMORROW’S PRIORITIES
Prioriteringar inför framtiden
TOMS was devised, inter alia, in order to ensure that the VAT revenue is allocated to the Member State where the final consumption takes place.
Vinstmarginalsystemet för researrangörer infördes för att se till att mer­värdesskatteintäkterna tillfaller den medlemsstat där tjänsten slutligen förbrukas.
Tomträttsvägen 9, 1tr.
Tomträttsvägen 9, 1 tr
Tomás Domonkos (SK-III)
Tomás Domonkos (SK–III)
Tomás Domonkos (SK-III)
Tomáš Domonkos (SK–III)
Tomáš Domonkos
DOMONKOS
Tomáš Domonkos
Tomás Domonkos
Tomáš Miklošovič (for the rapporteur)
Tomáš Miklošovič (för föredraganden)
Tone dialling is increasingly being used for user interaction with special services and facilities, including value added services, and the absence of this facility can prevent the user from making use of these services.
Tonval utnyttjas i allt större utsträckning för användares samverkan med särskilda tjänster och faciliteter, inbegripet mervärdestjänster, och frånvaron av tonval kan hindra användare från att använda dessa tjänster.
Tone dialling or DTMF (dual-tone multi‑frequency operation)
Tonval eller DTMF (dual-tone multi-frequency operation).
Tone of document negative about staff
Negativ ton i vitboken när det gäller personalen
Toner cartridges, liquid and pasty, as well as colour toner
Bläckpatroner, flytande och i krämform, och färgbläck
toner cartridges, liquid and pasty, as well as colour toner,
Bläckpatroner, flytande och i krämform samt färgbläck.
Toner cartridges.
Kolpulverpatroner.
tongues with epithelium and without bone, cartilage and tonsils,
Tunga med epitel och utan ben, brosk och tonsiller.
Toni Vidan
Bogomil Nikolov
Toni Vidan
VIDAN
Toni Vidan (HR-III) (Rule 62)
Toni Vidan (HR-III) (art. 62)
TOnly in the transport sector will experience a particularly sustained increase in are emissions likely to increase.
När det gäller transportsektorns utsläpp kommer vi sannolikt att få se en särskilt ihållande ökning.
Tonnage (GT)
Tonnage (GT).
tonnage (gt),
Bruttodräktighet.
Tonnage (in GT)
Tonnage (bruttoton)
Tonnage (in GT)*
Tonnage (bruttoton)
Tonnage assumed to be removed (80% of column 3) GT
Dräktighet som skall avlägsnas (80 % av kolumn 3) i bruttoton
Tonnage effects (rather than risk and exposure considerations) will ensure that the sectors discussed in this information report are impacted first, with minimal anticipated return for either employees or consumers and with disproportionate costs for all concerned.
Tonnageffekter (snarare än riskbedömningar) kan garantera att sektorer som behandlas i denna informationsrapport påverkas först med minsta möjliga effekter för arbetstagare eller konsumenter med orimliga kostnader för alla inblandade.
Tonnage-based prioritisation (rather than risk and exposure considerations) will ensure that the sectors discussed in this information report are impacted first, with minimal anticipated return for either employees or consumers and with disproportionate costs for all concerned.
Tonnagebaserad prioritering (snarare än riskbedömningar) kan garantera att sektorer som behandlas i denna informationsrapport påverkas först med minsta möjliga effekter för arbetstagare eller konsumenter med orimliga kostnader för alla inblandade.
tonne
ton
tonne kilometers (tkm)
Tonkilometer (tkn).
Tonne kilometre: transport of one tonne over one kilometre
Tonkilometer: transport av ett ton gods en kilometer
tonne kilometres = distance x payload
antal tonkilometer = sträcka x nyttolast
Tonne-kilometre data:
Uppgifter om trafikvolym:
Tonne-kilometre growth 1990-2000 in percent in road, Short Sea Shipping, inland waterways and rail.3
Procentuell ökning av antalet tonkilometer 1990–2000 för vägar, närsjöfart, insjöfart och järnvägar.3
Tonne-kilometre growth 1995-2004 in per cent for road, Short Sea Shipping (SSS), inland waterway transport (IWT) and rail (index 1995 = 100)7.
Procentuell ökning av antalet tonkilometer 1995–2004 för väg, närsjöfart, inre vattenväg och järnväg (index 1995 = 100)7.
tonne-km
ton-km
tonne-km
tonkm
Tonne/year
Ton/år
tonnes
184
tonnes
1 000 styck
tonnes
Vitryssland
Tonnes 1000
Ton x 1000
Tonnes CO2
Mlj ton CO2
Tonnes CO2
ton CO2
Tonnes NOx reduced in ports
Antal ton minskade kväveoxidutsläpp i hamnar
Tonnes of 1.5% marine fuel bought outside EU and used in SoxECA
Antal ton marint bränsle med en svavelhalt på 1,5 % som köpts utanför EU, men som förbrukats inom SoxECA
Tonnes of 1.5% S HFO bought and used in SOxECA
Antal ton tung eldningsolja med en svavelhalt på 1,5 % som köpts och förbrukats i SOxECA
Tonnes of 1.5% S HFO used by ferries in Mediterranean / Atlantic
Antal ton tung eldningsolja med en svavelhalt på 1,5 % som använts av färjor i Medelhavet och Atlanten
Tonnes of cargo and mail
Frakt och post i ton
tonnes of CO2eq
ton koldioxidekvivalenter
Tonnes of fuel consumed in EU ports
Antal ton som förbrukas i EU-hamnar
Tonnes of radioactive waste transferred
Radioaktivt avfall som överförts (i ton)
Tonnes PM emissions reduced in ports
Antal ton minskade partikelutsläpp i hamnar
Tonnes PM reduced in ports
Antal ton minskade partikelutsläpp i hamnar
Tonnes SO2 reduced in ports
Antal ton minskade svaveldioxidutsläpp i hamnar
Tonnes SO2 reduced through passenger ships proposal
Antal ton minskade kvävedioxidutsläpp genom förslaget om passagerarfartyg
Tonnes SO2 reduced through SoxECA proposal
Antal ton minskade svaveldioxidutsläpp genom förslaget om SOxECA
Tonnes-km pa
Tonkm/år
Tonquin beans, fresh or dried, whether or not cut, crushed or powdered
Tonkabönor, färska eller torkade, även skurna, krossade eller                 pulveriserade
tons
ton
Tons DS
Ton torr materia
tons of CO2eq
ton koldioxidekvivalenter
Tons of greenhouse gases reduced by new technologies, systems, instruments and/or other best practice approaches developed and taken up following LIFE examples.
Antal ton växthusgaser som undvikits genom nya tekniska lösningar, system, instrument och/eller andra lösningar för bästa praxis som tagits fram eller spridits till följd av exempel inom Life.
tontines whereby associations of subscribers are set up with a view to jointly capitalising their contributions and subsequently distributing the assets thus accumulated among the survivors or among the beneficiaries of the deceased;
Tontiner, som innebär inrättande av medlemssammanslutningar för gemensam kapitalisering av bidragen och för fördelning av därigenom uppbyggda medel bland de överlevande eller förmånstagare till den avlidne.
Tontines, referred to in Article 2(2)(a)
Tontiner som avses i artikel 2.2 a.
Tontines, referred to in point (b) (i) of Article 2(2)(a) 2(3) ;
Tontiner som avses i artikel 2.3 b i 2.2 a.
Tontines, referred to in point (b) (i) of Article 2(2)(a) 2(3);
Tontiner som avses i artikel 2.3 b i 2.2 a.
Tony Vandeputte
Tony Vandeputte
Tony Vandeputte (BE-I)
Tony Vandeputte (BE–I)
Too accustomed to trading with the United States, Mexico is taking a long time to forge trade links with Europe.
Mexiko har blivit alltför vant vid handeln med USA och dröjer därför med att vända sig mot EU.
Too detailed basic acts
Alltför detaljerade bestämmelser i grundrättsakter
Too few adults participating in further learning
För få vuxna deltar i fortbildning
Too few cases are resolved within a reasonable time.
För få fall blir lösta inom rimlig tid.
Too few coherent lifelong learning strategies
Brist på sammanhängande strategier för livslångt lärande
Too few documents reach their targets, given that, in appearance, they are designed to appeal to the general public whereas their content is more of interest to a highly specialised audience.
Alltför många dokument förefaller att inte nå sin publik, eftersom de till formen är avsedda för den stora allmänheten men till innehållet är avsedda för en mycket specialiserad målgrupp.
Too few European companies, in particular SMEs, fully exploit all the possibilities of the Information Society.
För få europeiska företag, särskilt små och medelstora företag, utnyttjar till fullo möjligheterna i informationssamhället.
Too few innovative EU SMEs grow into large, globally successful companies.
Alltför få innovativa företag inom EU växer till stora, globalt framgångsrika företag.
Too few Member States tend to transpose well.
Alltför få medlemsstater tenderar att införliva direktivet väl.
too few new manufacturing enterprises were being established and the Croatian economy was focussing too strongly on commerce and services;
det grundats alltför få nya produktionsföretag och att den kroatiska ekonomin är alldeles för inriktad på handel och tjänster,
too few new manufacturing enterprises were being established and the Croatian economy was focussing too strongly on commerce and services;
det har grundats alltför få nya produktionsföretag och att den kroatiska ekonomin är alldeles för inriktad på handel och tjänster,
Too few people have the entrepreneurial mindsets and skills needed to set up their own business.
Alltför få personer har den företagaranda och kompetens som behövs för att starta eget.
Too few professionals have the required expertise in energy efficient construction and in efficient and renewable energy technologies.
Det finns för få yrkesutövare som har den kunskap som behövs när det gäller energieffektiv byggnadsverksamhet och effektiv och förnybar energiteknik.
Too few rules and standards are in place at both Community and national levels to secure social partner involvement in all stages of implementing the Structural Funds.
På grund av bristen på bestämmelser och normer, både på gemenskapsnivå och på nationell nivå, säkerställs inte arbets­marknadsparternas deltagande i alla faser av genomförandet av strukturfonderna.