natgillin/translations-raw huggingface dataset:
€ 33 434 was paid in 2001 for this activity.
33 434 euro utbetalades under året för denna verksamhet.
€ 33 500 per airline per year*120 carriers*3connections*2 PUSH
€ 33 500 per lufttrafikföretag och år*120 lufttrafikföretag*3 förbindelser*2 gånger användning av sändmetoden
€ 347 bn will be available for cohesion in the period 2007-2013.
Ett belopp på 347 miljarder euro kommer att stå till förfogande för sammanhållning för perioden 2007–2013.
€ 3 000 000/year
€ 3 000 000/år
€ 3 181 billion
3 181 miljarder euro
€ 40 million–190 million / year.
40 miljoner euro – 190 miljoner euro/år.
€ 41.9 billion
41,9 miljarder euro
€ 42 696
42 696 euro
€ 46.5 million
46,5 miljoner euro
€ 4 200 000/year
€ 4 200 000/år
€ 525,000 (not including simplification benefits)
525 000 € (ej inbegripna fördelar med förenkling)
€ 54 billion
54 miljarder euro
€ 6.75 million
6,75 miljoner €
€ 60,000 from Chapter 30 (item 3050 Meetings of the Advisory Forum) was transferred to Chapter 31 (Work Programme activities) for the same purposes as above.
60 000 euro överfördes från kapitel 30 (punkt 3050, den rådgivande gruppens möten) till kapitel 31 (verksamheter i arbetsprogrammet) av samma skäl som nämns ovan.
€ 6 512
6 512 euro
€ 6 933
6 933 euro
€ 7 million was allocated for the reinforcement of the Commission Delegations with qualified technical staff.
7 miljoner € anslogs till förstärkning av kommissionens delegationer med kvalificerad teknisk personal.
€ 7.5 million
7,5 miljoner euro
€ 75,000 was transferred from Chapter 30 (item 3040 “Translation Costs”) to Chapter 31 (Work Programme activities) for the same purposes as above;
75 000 euro överfördes från kapitel 30 (punkt 3040, kostnader för översättning) till kapitel 31 (verksamheter i arbetsprogrammet) av samma skäl som nämns ovan.
€ 950.1 billion
950,1 miljarder euro
€ 9 505
9 505 euro
€ million
miljoner euro
€‑centres will exchange amounts of more than €1 000.
Möjligt att växla större belopp hos Euro-centrum.
↑ by 3 years in the long run
Höjning med 3 år på lång sikt
↑ by 50% in 2008
Ökning med 50 % 2008
↑ by 6 months
Höjning med 6 månader
↑ proportion of 19yr olds with upper secondary by 5% 2004-2008
Ökning av andelen 19-åringar med gymnasieutbildning med 5 % 2004–2008
↑ public expend on education to 5% GDP
ökning av de offentliga utgifterna för utbildning till 5 % av BNP
↑ retirement age to 63
Höjning av pensionsåldern till 63 år
↑ to 64.5
Höjning till 64,5 år
↑ until 2008 by 8% participation rate in vocational training
ökning av andelen funktionshindrade som deltar i yrkesutbildning med 8 % fram till och med 2008
↓ youth unemployment to 18.6%; ↓ work accidents by 15%
Minskning av ungdomsarbetslösheten till 18,6 %; minskning av arbetsolyckor med 15
√ (net savings)
√ (nettobesparingar)
√ (small)
√ (låga)
√ Centralised direct management by the Commission
√ Direkt centraliserad förvaltning som sköts av kommissionen
√ Financial impact from 2012 to 2020.
√ Det påverkar resursanvändningen från 2012 till 2020.
√ Proposal/initiative of limited duration
√ Förslag eller initiativ som pågår under begränsad tid
√ The proposal/initiative requires the use of administrative appropriations, as explained below:
√ Förslaget/initiativet kräver att administrativa anslag tas i anspråk enligt följande:
√√
3c
√√ (moderate)
√√ (måttliga)
√√ to √√√ (net savings)
√√ till √√√ (nettobesparingar)
≈ 2.1% of GDP of recipient countries
≈ 2,1 % av mottagarländernas BNP
≈ 5% of US GDP
≈ 5 % av USA:s BNP
≈ USD 13 bn (85% grants, 15% loans)
≈ 13 miljarder US-dollar (85 % bidrag, 15 % lån)
≤ 0 percentage point change
Förändring med ≤ 0 procentenheter
≤ 0,08 (Class 1)
≤ 0,08 (klass 1)
≤ 0,45 (Class 1)
≤ 0,45 (klass 1)
≤ 0.08 (Class 1)
= 0,08 (klass 1)
≤ 0.45 (Class 1)
= 0,45 (klass 1)
≤ 1 ha
≤ 1 hektar
≤ 100 EUR
≤ 100 euro
≤ 2 000 coated items a year)
≤ 2 000 behandlade enheter per år)
≤ 400 kg for transport of passengers;
≤ 400 kg för passagerarbefordran,
≤ 550 kg for transport of goods.
≤ 550 kg för godsbefordran.
≤ 80 cm3
Slagvolym ≤ 80 cm3
≤ EUR 100
≤ 100 euro
≤ 0.01
(mg/l NO2)
≤ 0.3
(mg/l Zn)
≤ 20 mm in the case of a minimum indicator intensity of 400 cd.
< 20 mm för en minsta ljusstyrka på körriktningsvisarna på 400 cd.
≤ 300 in the shellfish flesh and intervalvular liquid(1)
≤ 300 i skaldjurskött och vätska innanför skal1
≤ 5 000 monocoque or > 3 500 chassis-built
≤ 5 000 skalbyggda eller > 3 500 chassibyggda
≥ 0.75 if growth below potential, ≥ 1 if  growth above potential
≥ 0,75 om tillväxt under potentialen, ≥ 1 om tillväxt över potentialen
≥100 and < 120 mm
≥100 och < 120 mm
≥100and < 120 mm track records shall represent less than 5% of cod
≥100 och < 120 mm; enligt fångstuppgifterna mindre än 5 % torsk
≥80 and < 90 mm
≥80 och < 90 mm
≥90 and < 100 mm
≥90 och < 100 mm
≥ 300 000
300 000 och därutöver
≥ 70 % (average value)
≥ 70 % (medelvärde)
╶────────────────────────────────────────
CES 1086/95 fin
╶────────────────────────────────────────
CES 1092/95 fin
╶────────────────────────────────────────
CES 1111/95 fin
╶────────────────────────────────────────
CES 1119/95 fin
╶────────────────────────────────────────
CES 1238/95 fin
╶────────────────────────────────────────
CES 127/96 fin
╶────────────────────────────────────────
CES 1273/95 fin
╶────────────────────────────────────────
CES 1278/95 fin
╶────────────────────────────────────────
CES 1282/95 fin
╶────────────────────────────────────────
CES 1289/95 fin
╶────────────────────────────────────────
CES 1346/95 fin
╶────────────────────────────────────────
CES 1372/95 fin
╶────────────────────────────────────────
CES 1374/95 fin
╶────────────────────────────────────────
CES 1389/95 fin
╶────────────────────────────────────────
CES 1406/95 fin
╶────────────────────────────────────────
CES 1435/95 fin
╶────────────────────────────────────────
CES 1493/95 slutlig
╶────────────────────────────────────────
CES 152/96 fin
╶────────────────────────────────────────
CES 153/96 fin
╶────────────────────────────────────────
CES 163/96 fin
╶────────────────────────────────────────
CES 177/96 fin
╶────────────────────────────────────────
CES 178/96 fin
╶────────────────────────────────────────
CES 209/96 fin
╶────────────────────────────────────────
CES 212/96 fin
╶────────────────────────────────────────
CES 295/96 fin
╶────────────────────────────────────────
CES 304/96 slutlig
╶────────────────────────────────────────
CES 354/95 FIN
╶────────────────────────────────────────
CES 356/96 fin
╶────────────────────────────────────────
CES 397/96 fin
╶────────────────────────────────────────
CES 443/96 fin
╶────────────────────────────────────────
CES 444/96 slutlig
╶────────────────────────────────────────
CES 485/95 fin
╶────────────────────────────────────────
CES 496/95 slutlig
╶────────────────────────────────────────
CES 513/95 slutlig
╶────────────────────────────────────────
CES 601/96 slutlig
╶────────────────────────────────────────
CES 635/95 fin
╶────────────────────────────────────────
CES 644/95 fin
╶────────────────────────────────────────
CES 647/95 fin
╶────────────────────────────────────────
CES 658/95 fin
╶────────────────────────────────────────
CES 712/95 fin
╶────────────────────────────────────────
CES 759/95 FIN
╶────────────────────────────────────────
CES 781/95 fin
╶────────────────────────────────────────
CES 826/95 fin
╶────────────────────────────────────────
CES 842/95 fin
╶────────────────────────────────────────
CES 852/95 fin
╶────────────────────────────────────────
CES 869/95 fin
╶────────────────────────────────────────
CES 875/95 fin
╶────────────────────────────────────────
CES 908/95 fin
╶────────────────────────────────────────
CES 957/95 fin
╶────────────────────────────────────────
CES 960/95 fin
╶────────────────────────────────────────
dok 692/95 fin
╶────────────────────────────────────────
KOM 1285/95 fin
╶────────────────────────────────────────
YTTRANDE: CES 1215/95 fin
╶────────────────────────────────────────
YTTRANDE: CES 1244/95 fin
╶────────────────────────────────────────
YTTRANDE: dok.
have member organisations in most of the EU Member States;
Ha medlemsorganisationer i det stora flertalet av medlemsstaterna inom EU.
have member organisations in most of the EU Member States;
Ha medlemsorganisationer i det stora flertalet medlemsländer.
the audit and consultancy work performed by the DG's Internal Audit Capability;
Revisioner och rådgivningsarbete som utförts av generaldirektoratets enhet för internrevision.
the ex-ante and ex-post controls, including reports of exceptions and/or internal control weaknesses;
Förhands- och efterhandskontroller, inklusive rapportering om undantag eller brister i internkontrollen.
the results from the annual ICS review (‘full compliance with baseline requirements’);
Resultaten av den årliga översynen av internkontrollstandarderna (de grundläggande kraven har uppfyllts fullt ut).
the results from the DG’s external financial audits;
Resultaten från generaldirektoratets externa finansiella revisioner.
the results of the Risk Assessment exercise;
Resultaten av riskbedömningen.
To create a Joint Consultative Committee (JCC) between the EESC and Bosnia and Herzegovina civil society organisations in order to promote and support civil dialogue in Bosnia and Herzegovina.
Att inrätta en gemensam rådgivande kommitté för EESK och det civila samhällets organisationer i Bosnien och Hercegovina, i syfte att främja och stödja den civila dialogen i landet.
To participate actively in the new People to People Dialogue Programme managed by the EC's Directorate-General for Enlargement: the EESC could prepare and organise study visits within the EU (especially in Brussels) for representatives of civil society organisations from Bosnia and Herzegovina.
Att delta aktivt i det nya programmet för dialog människor emellan (People to People) som inrättats av Europeiska kommissionen (GD Utvidgning): EESK skulle kunna förbereda och anordna studiebesök i EU (framför allt i Bryssel) för representanter från det civila samhället i Bosnien och Hercegovina.
 Including, respectively, procedures I, II and III in accordance with Council Decision 87/373/EC
 Inklusive förfarandena I, II och III enligt rådets beslut 87/373/EG.
  External action
  Yttre åtgärder
 adjustments: giving consideration to new Community initiatives, e.g. by linking up to the e‑Europe initiative and the "government online" chapter of its action plan; adding new areas of activity for the development of telematic networks, such as justice, education and immigration.
Anpassning till nya gemenskapsinitiativ, i synnerhet målen i initiativet eEurope och avsnittet om samhällstjänster på nätet, och anpassning för att utveckla telematiktjänster på nya områden, såsom juridik, utbildning och invandring.
 horizontal actions and measures to ensure: inter- and intra-sectoral interoperability; convergence towards common interfaces; the promotion of direct access for the public and for economic and social operators, whenever possible, to information of an administrative nature, helping to reduce the administrative burden at national and Union level; the dissemination of best practice and innovative solutions.
Övergripande insatser och åtgärder för att säkerställa driftskompatibilitet både inom och mellan sektorerna; övergång till gemensamma gränssnitt; främjande av direkt tillgång till offentlig information för medborgarna och aktörerna i näringsliv och samhälle, så att den administrativa bördan minskar på såväl nationell nivå som på Europanivå; spridning av bästa praxis och innovativa lösningar.
 in Article 10(3) and (4), the Committee suggests replacing "at their own costs", with "free of charge, providing there is no cost to the IDA programme".
I artikel 10, punkterna 3 och 4, skall "på egen bekostnad" ersättas av "gratis, under förutsättning av detta inte innebär kostnader för IDA".
 in Article 14(3) and (4), the Committee suggests replacing "at their own costs", with "free of charge, providing there is no cost to the IDA programme".
I artikel 14, punkterna 3 och 4, skall "på egen bekostnad" ersättas av "gratis, under förutsättning av detta inte innebär kostnader för IDA".
 practical measures: providing a financial reference for the implementation of Community measures planned for the 2002-2004 period, i.e.
Praktiska åtgärder: finansiering av genomförandet av de gemensamma åtgärderna för perioden 2002–2004, dvs.
 the Committee proposes adding the following to Article 10(3): "and shall support those initiatives of individual administrations that are deemed especially effective and/or innovative, in order to raise awareness of what they have achieved in the sphere of the IDA 2 project.
I artikel 10.3 föreslår kommittén följande tillägg: "Gemenskapen skall även stödja initiativ från enskilda förvaltningar som anses vara särskilt effektiva eller innovativa, i syfte att sprida kunskapen om de resultat som uppnåtts inom IDA II-projekten".
: Optional
: Valfritt
do the providers not benefit from access to the single market, where they can carry out their legitimate business activities thanks to the diligence of the national public authorities as well as the actions of the Commission?
Och gynnas de inte av tillgången till en inre marknad där de kan saluföra sin verksamhet på ett lagligt sätt tack vare de nationella myndigheternas, och inte bara kommissionens, insatser?
do these providers not benefit from the legal security of the rule of law?
För dessa leverantörer inte del av rättsstatens rättsliga säkerhet?
do these service providers not benefit from the security and social stability guaranteed by Member States?
Får inte leverantörerna av dessa tjänster del av säkerheten och den sociala stabiliteten som staterna garanterar?
Q small change in hourly traffic
Q är en liten ändring i trafikvolymen per timme,
 to 
 till 
 to 
 till 
 to 
 till 
 to 
 till 
to 
till 
recommended
Rekommenderas
Speakers: 15 minutes each
 Inlägg: 15 minuter per talare
mandatory
Obligatoriskt
optional
Valfritt
 Governance
 När det gäller ledning
 Indirect management by entrusting budget implementation tasks to (for the Facilities backed by the EFSD guarantee):
Indirekt förvaltning genom att uppgifter som ingår i budgetgenomförandet delegeras till (för faciliteter som stöds av EFHU-garantin):
 Operating practices
 När det handlar om driften
 Proposal/initiative of limited duration
Förslag eller initiativ som pågår under begränsad tid
 “reiterates the need to amend the Council Regulation (Articles 3 and 4) and not to stop at informal recommendations which have proved to have their limitations.
(artiklarna 3 och 4) och att inte nöja sig med informella rekommendationer som har visat sin begränsning.
Financial impact from 2017 to 2020 with reference to the signature of Agreements with the eligible counterparts.
Det påverkar resursanvändningen från 2017 till 2020 med hänvisning till undertecknandet av avtal med stödberättigade motparter.
 is the time over which the integration is performed.
 är den tid över vilken integrationen görs.
 is the time over which the integration is performed.
 ô är den tid över vilken integrationen görs.
COM(2008) 538 final
{KOM(2008) 538 slutlig}
____
ning         ____
____
Omlastning ____
____ from
____ från
  see point 14 of
se punkt 14 i
  this annex
  denna bilaga
      monthly   
      månatligt  
 C2B = private sector  B2A/C2A = public sector
 C2B = privata sektorn  B2A/C2A = offentliga sektorn
 Chambers of Commerce
 Handelskammare
 Citizens and Business Dialogue, including Citizens
 Dialog med medborgarna och företagen, inkl.
 Commission infringement procedure
 Kommissionens överträdelseförfarande
 Euro Info Centres (EICs)
 Euro Info Centre (EIC)
 National Courts
 Nationella domstolar
 1.12 on continuous checking of the relevance of ship security plans, and their revision;
 1.12: Kontinuerlig granskning av skyddsplaner för fartyg och ändring av desamma.
 1.16 on the security assessments of port facilities, and their periodical revision;
 1.16: Sjöfartsskyddsbedömning av hamnanläggningar och regelbunden revidering av desamma.
 13.6 and 13.7 on the frequency of security training, drills and exercises for ships' crews and for company and ship security officers;
 13.6–13.7: Periodicitet i fråga om övningar och skyddsövningar för fartygens besättningar, och för rederiernas och fartygens sjöfartsskyddsansvariga.
 18.5 and 18.6 on the frequency of security training and exercises in port facilities and for port facility security officers.
 18.5–18.6: Periodicitet i fråga om övningar och skyddsövningar vid hamnanläggningar, och för hamnanläggningarnas sjöfartsskyddsansvariga.
 4.1 on protection of the confidentiality of security plans and assessments;
 4.1: Sekretess för skyddsplaner och sjöfartsskyddsbedömningar.
 4.14, 4.15 and 4.16 on the establishment of central or regional contact points with regard to port facility security plans and the security information to be supplied to ship, company and port facility security officers;
 4.14–4.16: Upprättande av centrala eller regionala kontaktpunkter för hamnanläggningarnas skyddsplaner och skyddsinformation till fartygens, rederiernas och hamnanläggningarnas sjöfartsskyddsansvariga.
 4.18 on identification documents for government officials appointed to inspect security measures;
 4.18: Identitetshandlingar till regeringstjänstemän som inspekterar skyddsåtgärderna.
 4.24 on ships' application of the safety measures recommended by the State in whose territorial waters they are sailing;
 4.24: Fartygs införande av skyddsåtgärder som påbjudits av den stat vars territorialhav trafikeras.
 4.41 on the communication of information between States when entry into port is denied or the ship is expelled from port;
 4.41: Överlämnande av information till berörda stater om ett fartyg avvisas från eller vägras anlöpa en hamn.
 4.45 on the treatment of ships from a State which is not party to the Convention;
 4.45: Behandling av fartyg från en stat som inte anslutit sig till konventionen.
 4.5 on the minimum competency of the recognised security organisations which can be authorised by Member States to assess the security of port facilities and, on behalf of the competent administrations of the Member States, to approve and verify the ship security plans and certify ships' conformity with regard to security;
 4.5: Krav på minimikompetens hos erkända sjöfartsskyddsorganisationer som kan få i uppdrag av medlemsstaterna att utföra sjöfartsskyddsbedömningar av hamnanläggningar, samt att på medlemsstatens behöriga myndighets vägnar godkänna skyddsplaner för fartyg och kontrollera och certifiera fartygens upfyllande av kraven på detta område.
 4.8 on the establishment by Member States of the security level for ships and port facilities;
 4.8: Medlemsstaternas fastställande av skyddsnivåer för fartyg och hamnanläggningar.
 6.1 on the company's obligation to furnish the master with information on the ship's operators;
 6.1: Rederiets skyldighet att förse befälhavaren med information om de parter som ansvarar för fartygets verksamhet.
 8.3 to 8.10 on the minimum standards to be observed with regard to assessment of the security of the ship;
 8.3–8.10: Miniminormer avseende fartygets sjöfartsskyddsbedömning.
 9.2 on the minimum standards to be observed with regard to assessment of the ship security plan;
 9.2: Miniminormer avseende fartygets skyddsplan.
 As regards achieving the objective of providing a basis for harmonised interpretation and implementation as well as Community monitoring of the special measures to enhance maritime security, by amending the SOLAS Convention and introducing the ISPS Code, the Regulation:
 Vad beträffar målet om att tillhandahålla en bas för enhetlig tolkning och enhetligt genomförande samt gemenskapskontroll av de särskilda åtgärderna för ökat sjöfartsskydd, vilka innebär en ändring av SOLAS-konventionen och införande av ISPS-koden, innehåller förordningen
 calls for a single national authority responsible for the security of ships and port facilities, and a timetable for early implementation of some of the measures it contains;
krav på att en enda nationell myndighet är ansvarig för skyddet av fartyg och hamnanläggningar, samt en tidplan för tidigarelagt genomförande av vissa av förordningens åtgärder,
 cargo ships, including high-speed craft, of 500 gross tonnage and upwards;
 Lastfartyg, inklusive höghastighetsfartyg, med en bruttodräktighet av 500 eller mer.
 Changes in the legal context and the institutional balance
 Annat rättsläge och annan maktfördelning mellan institutionerna
 details the arrangements to be made by Member States for ports only occasionally serving international traffic;
angivande av vilka åtgärder medlemsstaterna måste vidta vad gäller hamnar som då och då betjänar fartyg i internationell fart,
 ensure harmonised implementation and equal conditions throughout the European Union for access to and monitoring of markets and activities related to the maritime sector.
 för hela EU garantera ett enhetligt genomförande och rättvisa villkor för tillträde till och kontroll av marknader och verksamhet inom sjöfartssektorn.
 ensure uniform conditions throughout the European Union for access to and control of markets and activities associated with the maritime sector.
 i hela EU garantera rättvisa villkor för tillträde till och kontroll av marknader och verksamhet inom sjöfartssektorn.
 entrusts to the Agency set up by Regulation (EC) No 1406/2002 of the European Parliament and of the Council of 27 June 2002 establishing a European Maritime Safety Agency27 the role of assisting the Commission in the performance of its tasks;
bestämmelser om att den byrå, som har upprättats enligt Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 1406/2002 av den 27 juni 2002 om inrättande av en europeisk sjösäkerhetsbyrå27, skall biträda kommissionen när denna utför sina uppgifter, och
 establishes the security arrangements for passenger ships engaged on domestic voyages on scheduled lines, during which they are required to be more than twenty nautical miles from the coast;
 bestämmelser för skyddsarrangemang för passagerarfartyg i regelbunden nationell trafik när de befinner sig mer än 20 sjömil från kusten,
 establishes the system of security checks prior to the entry of ships of whatever origin into a Community port, as well as that of security checks in the port;
ett system för skyddskontroller innan fartyg (oberoende av ursprung) anländer till en hamn i gemenskapen samt ett system för skyddskontroller i hamnen,
 extends all of the provisions of Chapter XI-2 of the SOLAS Convention and of Part A of the ISPS Code to include passenger ships engaged on domestic voyages during which they are required to be more than twenty nautical miles from the coast, and extends the provisions of the same texts relating to the making of security assessments, the preparation of security plans and the appointment of company and ship security officers to include other ships engaged in domestic traffic;
 en utvidgning av alla bestämmelserna i kapitel XI-2 i SOLAS-konventionen och del A i ISPS-koden till att även omfatta passagerarfartyg i nationell trafik där de befinner sig mer än 20 sjömil från kusten; bestämmelserna i samma texter om genomförandet av sjöfartsskyddsbedömningar, upprättande av skyddsplaner samt utseende av sjöfartsskyddsansvariga på rederier och fartyg utvidgas till att även omfatta andra fartyg i nationell fart,
 Finally, provisions need to be adopted which will encourage Member States to promote scheduled maritime traffic within the Community under satisfactory security conditions on fixed routes using dedicated port facilities.
Det är även lämpligt att vidta åtgärder för att uppmuntra medlemsstaterna att främja regelbundna sjötransporter inom gemenskapen, under tillfredsställande skyddsförhållanden, på fasta rutter med användning av särskilda hamnanläggningar.