natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The Advisory Hub will be enhanced in order to provide more targeted outreach and support development of advisory action at local level, as well as cooperation with National Promotional Banks.
Rådgivningscentrumets kapacitet kommer att stärkas för att ge utrymme för mer målinriktad och uppsökande verksamhet, och för att öka rådgivningsinsatserna på lokal nivå, samtidigt som centrumet  bedriver samarbete med nationella investeringsbanker.
The advisory procedure is applied wherever it is considered to be the most appropriate.
Det rådgivande förfarandet tillämpas i de fall då det anses vara det lämpligaste.
The advisory procedure should be used for the adoption of decisions on suspension from the tariff preferences of certain GSP sections in respect of beneficiary countries and on the initiation of a temporary withdrawal procedure, taking into account the nature and impact of these acts.
Beslut om att dra in tullförmånerna för en viss avdelning enligt Allmänna preferenssystemet för ett förmånsland och om inledande av ett förfarande för tillfälligt upphävande bör antas i enlighet med det rådgivande förfarandet, med beaktande av dessa akters art och konsekvenser.
The advisory procedure should be used for the adoption of implementing acts adapting for the drawing up of the standard forms for the publication of contract or concession notices.
Det rådgivande förfarandet bör användas vid antagandet av genomförandeakter som anpassar för att utarbetastandardformulär för offentliggörandet av meddelanden om upphandling eller koncessionsmeddelanden .
The advisory procedure should be used for the adoption of implementing acts establishing and subsequently amending the attestations and forms provided for in this Regulation in accordance with the procedure laid down in Article 4 of Regulation (EU) No 182/2011.
Det rådgivande förfarandet bör användas vid antagandet av genomförandeakter om upprättandet och påföljande ändringar av intygen och formulären i denna förordning i enlighet med förfarandet i artikel 4 i förordning (EU) nr 182/2011.
The advisory procedure should be used for the adoption of implementing acts for the drawing up of the standard forms for the publication of notices, the submission of notifications to the Commission and the origin of goods or services.
Det rådgivande förfarandet bör användas vid antagandet av genomförandeakter för att utarbeta standardformulär för offentliggörandet av meddelanden, anmälningar till kommissionen respektive varors eller tjänsters ursprung.
The advisory procedure should be used for the adoption of implementing acts relating to the electronic complaint form given its purely technical nature.
Det rådgivande förfarandet bör tillämpas vid antagandet av genomförandeakter om det elektroniska klagomålsformuläret, med tanke på dess rent tekniska karaktär.
The advisory procedure should be used for the adoption of implementing acts requesting the notifying Member State to take the necessary corrective measures in respect of notified bodies that do not meet or no longer meet the requirements for their notification.
Det rådgivande förfarandet bör tillämpas vid antagandet av genomförandeakter för att anmoda den anmälande medlemsstaten att vidta nödvändiga korrigerande åtgärder avseende anmälda organ som inte uppfyller eller inte längre uppfyller kraven för anmälan.
The advisory procedure should be used for the adoption of implementing acts, which do not have any impact either from the financial point of views or on the nature and scope of obligations stemming from this Directive.
Det rådgivande förfarandet bör användas för antagandet av genomförandeakter som inte har några konsekvenser från ekonomisk synpunkt eller när det gäller arten och omfattningen av de skyldigheter som följer av detta direktiv.
The advisory procedure should be used for the adoption of surveillance measures given the effects of those measures and their sequential logic in relation to the adoption of definitive safeguard measures,
Det rådgivande förfarandet bör användas vid inledande och hållande av samråd.
The advisory procedure should be used for the adoption of these implementing acts, which do not have any impact either from the financial point of views or on the nature and scope of obligations stemming from this Directive.
Det rådgivande förfarandet bör användas för antagandet av dessa genomförandeakter, som inte har några konsekvenser från finansiell synpunkt eller när det gäller arten och omfattningen av de skyldigheter som följer av detta direktiv.
The advisory procedure should be used for the adoption of those implementing acts, which do not have any impact either from the financial point of views or on the nature and scope of obligations stemming from this Directive.
Det rådgivande förfarandet bör användas för antagandet av dessa genomförandeakter, som inte har några konsekvenser från finansiell synpunkt eller när det gäller arten och omfattningen av de skyldigheter som följer av detta direktiv.
The advisory procedure should be used for the suspension of treatment given the nature of such suspensions.
Det rådgivande förfarandet bör användas för upphävandet av behandling på grund av dessa upphävandens art.
The advisory role of the envisaged port security committees will enhance the effective implementation of the port security plan.
Den rådgivande roll som planeras för hamnskyddskommittéerna kommer att öka effektiviteten i genomförandet av hamnskyddsplanen.
The advisory role of the relevant EU-committees in monitoring the implementation of these provisions and the eliminating of the remaining administrative and legal barriers should be strengthened.
Det bör ske en förstärkning av de berörda gemenskapskommittéernas rådgivande roll i samband med övervakningen av genomförandet av dessa bestämmelser och undanröjandet av de återstående administrativa och rättsliga hindren.
The Advisory Technical Committee shall be composed of the following:
Den rådgivande tekniska kommittén ska ha följande ledamöter:
The advocacy of the European integration of BiH in each sector is not really visible, with the exception of activities of international NGOs.
Stödet till europeisk integration av Bosnien och Hercegovina i varje sektor märks inte på allvar, med undantag för verksamheten i internationella icke-statliga organisationer.
The Advocate-General concluded that the freedom of capital movements was violated.
Generaladvokaten konstaterade här brott mot den fria rörligheten för kapital.
The advocates of tax, financial or regulatory compensation argue that the positive spin-off of the initiative justifies special treatment.
De personer som förespråkar kompensation i skatte- eller lagstiftningshänseende eller finansiellt hänseende anser att denna motiveras av initiativets externa fördelar.
The AEA (air transport) support the extension of the arrangements in the Working Time Directive to all categories of personnel in civil aviation.
AEA (lufttransport) stöder tanken på att utvidga bestämmelserna i arbetstidsdirektivet till att omfatta all personal i civil luftfart.
The AEA is forecasting cuts in capacity during summer 2009 of between 6% and 8% in terms of the number of flights and between 9% and 12% in terms of the number of seats offered (available seat kilometres).
AEA förutspår kapacitetsminskningar under sommaren 2009 på mellan 6 % och 8 % när det gäller antalet flygningar och på 9 % och 12 % när det gäller utbudet av platser (erbjudna personkilometer).
The AEAT special quality Programme for 2001 provides for the following measures:
Inom ramen för den spanska skatteförvaltningens (AEAT) särskilda kvalitetsprogram för 2001 föreskrivs följande åtgärder:
The AECC also supported the introduction of zero sulphur fuels in 2005 followed by a full introduction in 2007.
Även AECC gav sitt stöd till införande av svavelfria bränslen 2005 som skall följas av ett fullständigt införande 2007.
The AED acts as a unique common European frame of reference for the inclusion of pupils with special needs.
Byrån fungerar som en unik europeisk referensram för hur man kan integrera elever med behov av särskilt stöd.
The AED's effectiveness lies particularly in raising awareness of European issues in special needs education among national politicians, policy makers, NGOs and the public.
Byråns ändamålsenliga verkan ligger särskilt i en ökad medvetenhet bland såväl medlemsstaternas politiker, beslutsfattare, icke-statliga organisationer som bland allmänheten om europeiska frågor i samband med utbildning av personer behov av särskilt stöd.
The AEFMP plan for Algeria, France, Marocco, Portugal and Spain;
AEFMP-planen för Algeriet, Frankrike, Marocko, Portugal och Spanien.
The AEI for the reference year 2010 shall be the mean concentration of the years 2008, 2009 and 2010.
AEI för referensåret 2010 skall vara medelkoncentrationen för åren 2008, 2009 och 2010.
The AEIF experts are already working on identifying the critical components in terms of interoperability.
AEIF:s experter är redan i arbete med att identifiera de kritiska inslagen när det gäller driftskompatibilitet.
The AEM supervises the work of the five committees on trade and tourism, industry and energy, banking and finance, agriculture and forestry, and transport and telecommunications.
Denna arbetsgrupp övervakar fem kommittéers arbete: handel och turism, industri och energi, banker och finansiella frågor, och transporter och telekommunikationer.
The Aequitas proposals set out the following minimum requirements:
Enligt Aequitas-förslagen bör följande krav ställas:
The aerobic composting shall consist in controlled decomposition of biodegradable materials, which is predominantly aerobic and which allows the development of temperatures suitable for thermophilic bacteria as a result of biologically produced heat.
Den aeroba komposteringen ska bestå av en kontrollerad nedbrytning av biologiskt nedbrytbara material som i första hand är aerob och som gör det möjligt att genom biologiskt producerad värme uppnå temperaturer som är lämpliga för termofila bakterier.
The aerodrome control instrument rating (ADI) shall indicate that the holder of the licence is competent to provide an air traffic control service to aerodrome traffic at an aerodrome that has published instrument approach or departure procedures and shall be accompanied by at least one of the following rating endorsements:
Instrumentflygplatskontrollen (ADI) skall ange att certifikatinnehavaren är kompetent att tillhandahålla en flygkontrolltjänst för flygplatstrafik på en flygplats som har offentliggjorda förfaranden för instrumentinflygning eller förfaranden vid avgång, och skall åtföljas av åtminstone ett av följande behörighetstillägg:
The Aerodrome Control Visual rating (ADV) shall indicate that the holder of a licence is competent to provide an air traffic control service to aerodrome traffic at an aerodrome that has no published instrument approach or departure procedures.
Visuell flygplatskontroll (ADV) skall ange att certifikatinnehavaren är kompetent att tillhandahålla en flygkontrolltjänst för flygplatstrafik på en flygplats som inte har någon offentliggjorda förfaranden för instrumentinflygning eller förfaranden vid avgång.
The aerodrome operator must demonstrate that aerodrome rescue and fire-fighting services for the critical aircraft planning to use the aerodrome as origin or destination are provided.
Flygplatsens operatör måste visa att flygplatsen erbjuder räddnings- och brandbekämpningstjänster för de luftfartyg som planerar att använda flygplatsen för start eller landning.
The aerodrome operator must demonstrate that any person permitted unescorted access to the movement area or other operational areas is adequately trained and qualified for such access.
Flygplatsens operatör måste kunna visa att alla personer som beviljas oeskorterat tillträde till färdområdet eller andra operativa områden får lämplig utbildning och har behörighet för sådant tillträde.
The aerodrome operator must demonstrate that movements of vehicles and persons in the movement area and other operational areas are coordinated with movements of aircraft to avoid collisions and damage to aircraft.
Flygplatsens operatör måste visa att förflyttningen av fordon och personer inom färdområdet och andra operativa områden samordnas med luftfartygens rörelser för att undvika kollisioner och skador på luftfartygen.
The aerodrome operator must demonstrate that procedures exist and are applied to provide aircraft with fuel which is uncontaminated and of the correct specification.
Flygplatsens operatör måste kunna visa att rutiner existerar och tillämpas för att förse luftfartygen med bränsle som är rent och av rätt sammansättning
The aerodrome operator must develop an aerodrome manual and operate in accordance with that manual.
Flygplatsens operatör ska utarbeta en manual för flygplatsen och driva flygplatsen i enlighet med den manualen.
The aerodrome operator must have, directly or under contracts, all the means necessary to sustain safe operation of aircraft at the aerodrome.
Flygplatsens operatör ska, antingen direkt eller via entreprenadkontrakt, ha tillgång till alla de resurser som krävs för att luftfartyg ska kunna utnyttja flygplatsen på ett säkert sätt.
The aerodrome operator must implement and maintain a management system to sustain compliance with these essential requirements for aerodromes and to aim for continuous and pro-active improvement of safety and quality.
Flygplatsens operatör måste hela tiden tillämpa ett ledningssystem som garanterar överensstämmelse med dessa väsentliga krav för flygplatser och sträva efter löpande och proaktiv förbättring av säkerhet och kvalitet.
The aerodrome operator must use only trained and qualified personnel for aerodrome operations and maintenance and must implement and maintain training and check programmes to ensure the continuing competence of all relevant personnel.
Flygplatsens operatör får enbart utnyttja utbildad och kvalificerad personal för drift och underhåll av flygplatsen och måste genomföra utbildnings- och kontrollprogram för att bibehålla en hög kompetensnivå hos all relevant personal.
The aerodrome operator must verify that the requirements of Section A are complied with at all times or take appropriate measures to mitigate the risk associated with non-compliance.
Flygplatsens operatör måste kontrollera att kraven i avsnitt A alltid uppfylls eller vidta lämpliga åtgärder för att reducera risken förbunden med bristande överensstämmelse.
The aerodrome operator shall demonstrate that procedures to mitigate risks related to aerodrome operations in adverse weather conditions, reduced visibility or at night, if applicable, are established and implemented.
Flygplatsens operatör ska visa att förfaranden för att minska riskerna i samband med flygplatsens verksamhet under svåra väderförhållanden, försämrad sikt eller på natten vid behov utarbetas och tillämpas.
The aerodrome operator shall establish an occurrence reporting system as part of the management system under point 2.2.1, in order to contribute to the aim of continuous improvement of safety.
Flygplatsens operatör ska införa ett system för rapportering av händelser som en del av ledningssystemet enligt punkt 2.2.1 för att bidra till målet att kontinuerligt förbättra säkerheten.
The aerodrome operator shall establish and implement an aerodrome emergency plan, covering emergency scenarios that may occur at the aerodrome or in its surroundings.
Flygplatsens operatör ska utarbeta och tillämpa en katastrofplan för flygplatsen som omfattar nödsituationer som kan uppkomma på flygplatsen eller i dess omedelbara närhet.
The aerodrome operator shall establish and implement an appropriate aerodrome wildlife risk management programme.
Flygplatsens operatör ska utarbeta och tillämpa ett lämpligt program för att hantera riskerna i samband med vilda djur på flygplatsen.
The aerodrome operator shall establish arrangements with other relevant organisations to ensure continuing compliance with these essential requirements for aerodromes.
Flygplatsens operatör ska vidta åtgärder tillsammans med andra relevanta organisationer för att garantera fortsatt överensstämmelse med dessa väsentliga krav för flygplatser.
The aerodrome operator shall implement and maintain training and check programmes to ensure the continuing competence of these personnel.
Flygplatsens operatör ska löpande genomföra utbildnings- och kontrollprogram som hela tiden garanterar denna personals kompetens.
The aerodrome operator shall implement and maintain training and checking programmes to ensure the continuing competence of this personnel; and
Flygplatsens operatör ska införa och upprätthålla utbildnings- och kontrollprogram som hela tiden garanterar denna personals kompetens.
The Aerodrome Radar Control endorsement (RAD), granted in addition to the Air Control endorsement or Tower Control endorsement, shall indicate that the holder of the licence is competent to provide aerodrome control with the help of surveillance radar equipment.
Radar (RAD), som beviljas utöver luftkontroll eller kontrolltornprocedur, skall ange att certifikatinnehavaren är kompetent att tillhandahålla flygplatskontroll med hjälp av radarutrustning.
The aerodrome where the aeroplane is assumed to land after engine failure must meet the following criteria:
Flygplatsen där flygplanet antas landa efter motorbortfall skall uppfylla följande kriterier:
The aeronautic sector is a melting pot of crucial skills and technologies and an essential lever for innovation.
Inom flygteknik­sektorn samlas grundläggande kunskaper och tekniker, och sektorn fungerar också som en viktig hävstång för innovation.
the aeronautical industry has a high economic and social impact and a key role in ensuring mobility, is characterised by a high R&D intensity, a large trade balance and employs highly skilled personnel;
Luftfartsindustrin har stor betydelse för den ekonomiska och sociala välfärden och är central för att säkerställa rörlighet, är en mycket FoU-intensiv industri, har en betydande handelsbalans och sysselsätter högutbildad arbetskraft.
The aeronautical industry is recognised as one of the top five advanced technology sectors in Europe.
Flygindustrin är erkänd som en av de fem viktigaste högteknologiska sektorerna i Europa.
The Aeronautics European Technology Platform “ACARE” (Advisory Council for Aeronautics Research in Europe) developed a Strategic Research Agenda, which identified the reduction of aviation impact on environment as one of its high level target concepts, concluding that step technological changes are needed to reach the goals by 2020 of cutting CO2 emissions by 50%, reduce NOx by 80%, reduce perceived external noise by 50%, and making substantial progress in reducing the environmental impact of the manufacture, maintenance and disposal of aircraft and related products.
Den europeiska teknikplattformen för flygteknik och flygtransporter ACARE (den rådgivande gruppen för aeronautisk forskning i Europa) har tagit fram en strategisk forskningsagenda i vilken flygets negativa miljöpåverkan identifierades som en av prioriteringarna, och i vilken slutsatsen dras att det krävs etappvisa tekniska förändringar för att nå målen att fram till 2020 minska koldioxidutsläppen med 50 % och kväveoxidutsläppen med 80 %, samt att minska det uppfattade externa bullret med 50 % och göra betydande framsteg för att minska den negativa påverkan på miljön från tillverkning, underhåll och bortskaffande av flygplan och relaterad produkter.
The aeronautics industry also represents a considerable source of technological progress, being subject to continuous change, which not only affects the industry itself, but which then has a knock-on effect in a large number of other sectors of European industry.
Flygteknikindustrin är också en fantastisk källa när man ser till de tekniska framsteg som gjorts, vilket lett till kontinuerliga förändringar inom branschen som också påverkat andra delar av det europeiska näringslivet.
The aeronautics industry cannot disregard the REACH Regulation, EC 1907/2006, adopted by the Council on 18 December 2006 and in force from 1 June 2008 European Parliament on 13 December 2006.
"Flygteknikindustrin kan inte bortse från Reach-förordningen, (EG) nr 1907/2006, som antogs av rådet den 18 december 2006 och trädde i kraft den 1 juni 2008 parlamentet den 13 december 2006.
The aeronautics industry is a bone of contention between Europe and the United States.
"Flygteknikindustrin är ett stridsäpple för Europa och USA.
The aeronautics industry is of key importance to the whole of European industry, given its impact in terms of production, exports, employment and investment in R&D.
Flygteknikindustrin är av stor betydelse för hela det europeiska näringslivet med tanke på denna sektors omfattande produktion, export, sysselsättning och FoU-investeringar.
The aeronautics market is also shifting towards RJ aircraft (regional jets)6.
Flygteknikmarknaden utvecklas också mot flygplan av RJ-typ (Regional Jets)6.
The aeronautics market is also shifting towards RJ aircraft (regional jets)9.
Flygteknikmarknaden utvecklas också mot flygplan av RJ-typ (Regional Jets)3.
The aeronautics market is also shifting towards RJ aircraft (regional jets)9.
Flygteknikmarknaden utvecklas också mot flygplan av RJ-typ (Regional Jets)9.
The aeronautics sector is confronted with important challenges in the 21st century: industry is facing the necessity to reduce its contribution to climate change and emissions and noise around airports.
Flygtekniksektorn står inför stora utmaningar under 2000-talet: industrin måste minska sitt bidrag till klimatförändringarna och till utsläpp och buller vid flygplatser.
The aeronautics time scale is measured in decades.
Tidsperspektivet inom det flygtekniska området räknas i decennier.
The aeroplane categories referred to in this Subpart must be derived in accordance with the method given in Appendix 2 to OPS 1.430 (c).
Flygplanskategorierna som avses i detta avsnitt skall bestämmas enligt den metod som anges i tillägg 2 till OPS 1.430 c.
The aeroplane categories referred to in this Subpart must be derived in accordance with the method given in Appendix 2 to OPS 1.430 (c).
Flygplanskategorierna som avses i detta kapitel skall bestämmas enligt den metod som anges i tillägg 2 till OPS 1.430 c.
The aeroplane configuration is in accordance with the Configuration Deviation List (CDL);
flygplanets konfiguration är i överensstämmelse med listan över konfigurationsavvikelser (CDL),
The aeroplane does not exceed 8 further consecutive flights with the cockpit voice recorder unserviceable;
flygplanet inte utför mer än ytterligare 8 på varandra följande flygningar med ljudregistratorn ur funktion,
The aeroplane does not exceed 8 further consecutive flights with the flight data recorder unserviceable;
flygplanet inte utför mer än ytterligare 8 på varandra följande flygningar med färdregistratorn ur funktion,
The Aeroplane Flight Manual must contain approved data for the required increase of operating speed and data to allow the construction of the flight path considering the increased bank angles and speeds.
Flyghandboken skall innehålla godkänt underlag för den erforderliga ökningen av flygfart och underlag som medger konstruktion av flygbanan med beaktande av de ökade bankningsvinklarna och farterna.
The Aeroplane Flight Manual must state the maximum approved glideslope angle, any other limitations, normal, abnormal or emergency procedures for the steep approach as well as amendments to the field length data when using steep approach criteria;
Flyghandboken skall för den branta inflygningen ange den maximalt godkända glidbanevinkeln, varje annan begränsning, normala och onormala procedurer eller nödförfaranden liksom ändringar till data för banlängd när kriterier för brant inflygning används.
The aeroplane has a standard Certificate of Airworthiness issued in accordance with ICAO Annex 8; and
flygplanet har ett normalt luftvärdighetsbevis utfärdat i enlighet med ICAO Annex 8, samt
The aeroplane is not banked before the aeroplane has reached a height of 50 ft above the surface, and that thereafter the angle of bank does not exceed 15°;
flygplanet inte bankas innan flygplanet har nått en höjd av 50 ft över markytan och att bankningsvinkeln därefter inte överstiger 15o,