natgillin/translations-raw huggingface dataset:
supplied at a voltage not exceeding 50 V direct current or 50 V, root mean square, between conductors; auto-transformers shall not be used for the purpose of achieving this voltage; or
matas vid en spänning som inte överstiger 50 V likström eller 50 V strömeffektivvärde mellan ledarna; autotransformatorer får inte användas för att åstadkomma denna spänning; eller
supplied incorrect information with regard to the data needed for the issue or extension of the attestation.
har lämnat oriktiga uppgifter om förhållanden av betydelse för att utfärda eller förlänga tillståndet.
supplier applies ZR
leverantören tillämpar nollskattesats
supplier applies ZR
privatkund
supplier charges VAT
leverantören kräver mervärdes-skatt
supplier charges VAT
leverantören kräver mervärdesskatt
supplier charges VAT at the rate of his Member State
leverantören kräver mervärdesskatt enligt sitt medlemslands skattesats
Supplier declaration for products having preferential origin status
Leverantörsdeklaration för produkter som har förmånsursprungsstatus
Supplier declaration for products not having preferential original status
Leverantörsdeklaration för produkter som inte har förmånsursprungsstatus
Supplier is based in the EU
Leverantörer med hemland inom EU
Supplier is based outside the EU
Leverantörer med hemland utanför EU
supplier means a manufacturer, importer, downstream user or distributor placing on the market a substance or a mixture;
leverantör: tillverkare, importör, nedströmsanvändare eller distributör som släpper ut ett ämne eller en blandning på marknaden,
Supplier means any natural or legal person who supplies or makes available a high activity source;
leverantör: en fysisk eller juridisk person som levererar en strålkälla med hög aktivitet eller ställer den till förfogande.
supplier's country - article 9(1)
leverantörens hemland - artikel 9.1
supplier's country - article 9(1).
leverantörens hemland - artikel 9.1.
Supplier's declarations regarding conformity with the essential requirements laid down by the European Union should be generally regarded as adequate by the Member States, without the need for additional checks, provided that an effective system for exchange of information on non-conforming products can be set up in parallel between the Member States.
Allmänt sett bör medlemsstaterna låta sig nöja med ett utlåtande från producenten om överensstämmelse med Europeiska unionens grundläggande krav, utan att ytterligare kontroller skall behövas, under förutsättning att ett effektivt system för utbyte av information om varor som inte uppfyller överensstämmelsekravet samtidigt kan införas mellan medlemsstaterna.
supplier's Member State - article 9(1)
leverantörens medlemsstat - artikel 9.1
supplier's MS-
leverantörens medlemsland
supplier's position
leverantörens skyldighet
supplier's position
privatkund
suppliers
traditionella leverantörer
Suppliers and assessment bodies bear responsibility for their products or service under normal liability rules vis-à-vis the infrastructure manager or the railway undertaking, as regulated under national law or in contracts.
Leverantörer och kontrollorgan ansvarar för sina produkter och tjänster gentemot banhållaren eller trafikutövaren enligt vanliga ansvarsbestämmelser i nationell lagstiftning eller avtal.
Suppliers and customers are often part of the processes.
Leverantörer och kunder ingår ofta i processerna.
Suppliers and dealers shall comply with the following:
Leverantörer och återförsäljare ska uppfylla följande krav:
Suppliers and network operators should be encouraged to put in place a common entry point for consumer complaints.
Leverantörer och nätverksoperatörer bör uppmuntras att införa en gemensam kontaktpunkt dit alla klagomål lämnas.
Suppliers and recipients established in a non-EU country (current Article 9(2)(e) and (f))
Tjänstetillhandahållare och tjänstemottagare som är etablerade i ett land utanför EU (nuvarande artikel 9.2 e och f)
suppliers and recipients established in a non-EU country: existing rules maintained
Tjänstetillhandahållare och tjänstemottagare som är etablerade i ett land utanför EU: Nuvarande regler kvarstår.
Suppliers and retailers, both large and small, now have more market opportunities and a bigger customer base.
Både stora och små leverantörer och detaljhandlare har nu större marknadsmöjligheter och en större kundbas.
Suppliers and sub-contractors are compelled to adopt this strategy vis-à-vis their own partners1.
Leverantörer och underleverantörer måste tillämpa denna strategi gentemot sina egna samarbetspartner.1
Suppliers and sub-contractors have to adopt this strategy vis-à-vis their own partners.
Leverantörer och underleverantörer måste tillämpa denna strategi gentemot sina egna samarbetspartner.
Suppliers are free to choose their own system for delivery of labels.
Leverantörerna kan fritt välja system för leverans av etiketter.
Suppliers authorised to provide groundhandling services at an airport where their number is limited under Article 6 or Article 14 shall be selected according to a transparent, open and non-discriminatory tender procedure.
Leverantörer som har tillstånd att tillhandahålla marktjänster på flygplatser där antalet leverantörer är begränsat enligt artikel 6 eller 14 ska väljas efter ett genomblickbart, öppet och icke-diskriminerande anbudsförfarande.
Suppliers benefit from consumer data, incentives to further innovate and access to a wider market.
Leverantörer kan dra nytta av konsumentuppgifter, som stimulerar till ytterligare innovationer och tillträde till en bredare marknad.
Suppliers can also use alternative approaches to complying with existing standards, provided that these approaches enable them to reach higher levels of safety than are offered by these standards.
Leverantörer kan också använda andra metoder för att uppfylla gällande standarder om de därigenom uppnår högre säkerhetsnivåer än det normala förfarandet erbjuder.
Suppliers can furthermore use this information to develop pricing options which take into account different costs of energy consumed at different hours.
Leverantörerna kan dessutom använda denna information för sin prissättning och beräkna olika kostnader för energi som förbrukas vid olika tider.
Suppliers compete with one another to supply at the lowest price.
Leverantörerna konkurrerar med varandra om att kunna erbjuda lägsta pris.
suppliers do not offer products to consumers in other Member States because, even in a time of digitalisation, fragmented markets create excessive operational and compliance costs (section 3.2).
leverantörer erbjuder inte produkter till konsumenter i andra medlemsstater eftersom även i en tid av digitalisering skapar fragmenterade marknader orimliga drift- och efterlevnadskostnader (avsnitt 3.2).
Suppliers fear that their market segmentation strategies will be jeopardized and that demand will not be properly met in either quantitative or qualitative terms.
Leverantörer är rädda att deras strategier för marknadssegmentering ska äventyras och att efterfrågan antingen i kvalitativt eller kvantitativt avseende inte ska motsvaras.
Suppliers from developing countries have caught up in technological terms and they now offer more reasonably priced labour-intensive production.
Leverantörer från utvecklingsländerna har kommit i kapp när det gäller tekniska eftersläpningar och erbjuder nu en arbetskraftintensiv produktion till rimligare priser.
Suppliers from developing countries have caught up in technological terms and they now offer more reasonably priced labour-intensive production.
Leverantörer från utvecklingsländerna har kommit i kapp när det gäller tekniska efter­släpningar och erbjuder nu en arbetskraftintensiv produktion till rimligare priser.
Suppliers however expressed many reservations on this point and these are broadly reflected in the proposed text.
Åtskilliga näringsidkare reste emellertid invändningar mot denna princip.
Suppliers may define other concentration limits which differ from the generic concentration limits in justified cases, unless Annex VI contains specific concentration limits.
Om det inte anges några specifika koncentrationsgränser i bilaga VI får leverantören i motiverade fall ange andra koncentrationsgränser än de allmänna koncentrationsgränserna.
Suppliers may use more languages on their labels than those required by the Member States, provided that the same particulars appear in all languages used.
Leverantörer får använda fler språk på märkningen förutsatt att samma uppgifter förekommer på alla språk som används.
Suppliers must add their name, the tyre line, tyre dimension, load index, speed rating and other technical specification on the sticker along with the label in any colour, format and design, provided that the proportional size of brand space does not exceed a 4:5 ratio against the size of the label and the message published along with the label does not disrupt the message of the label.
Leverantörerna måste lägga till sitt namn, däckgruppen, däckens dimension, belastningsindex, hastighetskategori och andra tekniska specifikationer på dekalen i valfri färg, utformning och design, under förutsättning att varumärkesutrymmets proportionella storlek inte överstiger 4:5 i förhållande till märkningens storlek och att det meddelande som tryckts upp tillsammans med märkningen inte stör märkningens budskap.
Suppliers must add their name, the tyre line, tyre dimension, load index, speed rating and other technical specifications on the sticker along with the label in any colour, format and design, provided that the proportional size of brand space does not exceed a 4:5 ratio against the size of the label and the message published along with the label does not disrupt the message of the label.
Leverantörerna måste lägga till sitt namn, däckgruppen, däckens dimension, belastningsindex, hastighetskategori och andra tekniska specifikationer på dekalen i valfri färg, utformning och design, under förutsättning att varumärkesutrymmets proportionella storlek inte överstiger 4:5 i förhållande till märkningens storlek och att det meddelande som tryckts upp tillsammans med märkningen inte stör märkningens budskap.
Suppliers must also make available on their website:
Leverantörerna ska på sin webbplats också
Suppliers of air carrier catering, cleaning and stores and supplies shall introduce security measures necessary to prevent the introduction of weapons, explosives and other dangerous devices into catering supplies intended for carriage on passenger flights.
Företag som tillhandahåller catering, städning, ombordförsäljning och andra förbrukningsvaror skall införa sådana säkerhetsåtgärder som krävs för att hindra att vapen, sprängämnen och annan farlig utrustning förs med deras leveranser till passagerarflygplan.
Suppliers of broadcasting transmission services either have already moved over to digital transmission or tend to implement such a move in the near future12.
Leverantörerna av sändningstjänster har antingen redan övergått till digitala sändningar eller kommer att genomföra en sådan övergång inom en snar framtid12.
suppliers of chickens and feed;
kyckling- och foderleverantörer,
Suppliers of electronic toll systems equipment: THALES e-transactions, CS ROUTE, KAPSCH, COMBITECH and Q-FREE indicate that the feasibility of equipment which would be interoperable and could communicate with all the electronic toll systems currently found in Europe:
Leverantörer av utrustning för elektroniska vägtullsystem: Thales e-transactions, CS Route, Kapsch, Combitech, Q-Free, som alla uppger att en driftskompatibel utrustning, som kan kommunicera med samtliga system som för närvarande finns i Europa,
Suppliers of fixed fire-extinguishing installations shall provide a description of the installation, including a checklist for maintenance, in English and in the official language(s) of the flag State.
Leverantörer av fasta anläggningar för brandsläckning skall tillhandahålla en beskrivning av anläggningen, inbegripet en checklista för underhåll, på engelska och på flaggstatens officiella språk.
Suppliers of fossil fuels will need to embrace new opportunities related to low-emission alternative energy for transport.
Leverantörer av fossila bränslen måste vara öppna för ny, alternativ och utsläppssnål energi för transporter.
Suppliers of goods and services may even therefore regard offering their goods and services to consumers in other countries as economically unviable and refrain from doing so.
Varu- och tjänsteleverantörer kan därför till och med anse att det inte är ekonomiskt hållbart att erbjuda sina varor och tjänster till konsumenter i andra länder och avhålla sig från det.
Suppliers of groundhandling services and self-handling airport users in the Union shall be insured in respect of their groundhandling-specific liability for damage caused on the territory of a Member State and for which a right to compensation exists.
Leverantörer av marktjänster och flygplatsanvändare som utövar egenhantering inom unionen ska vara försäkrade vad gäller sitt marktjänstspecifika ansvar för skada som har vållats inom en medlemsstats territorium och för vilken det föreligger rätt till skadestånd.
Suppliers of groundhandling services and self-handling airport users shall ensure that all their employees involved in the provision of groundhandling services, including managing staff and supervisors, regularly attend specific and recurrent training to enable them to perform the tasks assigned to them.
Leverantörer av marktjänster och flygplatsanvändare som utövar egenhantering ska se till att deras anställda som är inblandade i tillhandahållandet av marktjänster, inbegripet ledning av personal och chefer, regelbundet genomgår specifik och återkommande utbildning för att de ska kunna utföra sina tilldelade arbetsuppgifter.
Suppliers of groundhandling services and self-handling airport users shall have open access to airport infrastructures, centralised infrastructures and airport installations to the extent necessary to enable them to carry out their activities.
Leverantörer av marktjänster och flygplatsanvändare som utövar egenhantering ska få fri tillgång till flygplatsens infrastrukturer, centraliserade infrastrukturer och flygplatsens anläggningar i den utsträckning som är nödvändig för att göra det möjligt för dem att fullgöra sina uppgifter.
Suppliers of groundhandling services and self-handling airport users shall respect these minimum quality standards.
Leverantörer av marktjänster och flygplatsanvändare som utövar egenhantering ska uppfylla dessa lägsta kvalitetsstandarder.
Suppliers of groundhandling services and self-handling airport users should be required to report on the performance of their groundhandling services.
Leverantörer av marktjänster och de användare som utövar egenhantering bör vara skyldiga att rapportera prestandan för sina marktjänster.
Suppliers of groundhandling services shall be authorised for a minimum period of seven years and a maximum period of ten years except in the case of exemptions for the opening of self-handling and third-party groundhandling as provided for in Article 14 (1).
Leverantörer av marktjänster ska godkännas för en period på minst sju år och högst tio år, utom vid undantag för öppnande av egenhantering och marktjänster till tredje man enligt artikel 14.1.
Suppliers of groundhandling services shall have free access to the market for the provision of groundhandling services to third parties on any airport whose annual traffic has been not less than 2 million passenger movements or 50 000 tonnes of freight for at least the previous three years.
Leverantörer av marktjänster ska ha fritt tillträde till marknaden för tillhandahållande av marktjänster till tredje man på alla flygplatser vars årstrafik inte har understigit 2 miljoner passagerarrörelser eller 50 000 ton gods under åtminstone de senaste tre åren.
Suppliers of insurance and financial services are increasingly able to allocate input VAT on costs incurred by them precisely to the output to be taxed.
Tillhandahållare av försäkringstjänster och finansiella tjänster kan i ökande utsträckning koppla ingående mervärdesskatt på egna kostnader till just de belopp för vilka de debiterar utgående mervärdesskatt.
Suppliers of liner shipping services, represented by the European Liners Affairs Association (ELAA), have already put forward concrete ideas about such a framework.
Linjerederier företrädda av European Liners Affairs Association (ELAA) har redan lagt fram konkreta förslag om ett sådant regelverk.
Suppliers of pre-paid telecom vouchers whose primary focus is tax arbitraging are often virtual operations with a negligible physical presence.
Företag som tillhandahåller förbetalda telekommunikationsvouchrar vars främsta syfte är skattearbitrage är ofta virtuella verksamheter med en försumbar fysisk närvaro.
Suppliers of preparations (including pesticides) will have to evaluate the dangers they present to both the aquatic and non-aquatic environment by computer modelling or direct testing.
Leverantörer av beredningar (inbegripet bekämpningsmedel) måste göra riskbedömningar för både vattenmiljö och övrig miljö med hjälp av datamodeller eller direkta test.
Suppliers of web accessibility services would benefit from economies of scale, due to a larger market and a lower go-to-market price for their services.
Leverantörer av webbtillgänglighetstjänster kan dra nytta av stordriftsfördelar tack vare en större marknad och ett lägre pris för att få ut tjänsterna på marknaden.
Suppliers or network operators should, under their respective responsibilities, install easily accessible help-lines to deal with connection problems and other service quality issues occurring.
Leverantörer eller nätoperatörer bör, inom sina respektive ansvarsområden, installera lättillgängliga hjälptelefonlinjer för hantering av anslutningsproblem och andra sådana frågor rörande tjänsternas kvalitet som uppstår.
Suppliers produce in more than one country, often both inside and outside the EU.
Leverantörerna har ofta tillverkning i flera länder, både inom och utanför EU.
Suppliers selected in accordance with Article 11 of Directive 96/67/EC before the date of application of this Regulation shall continue to be authorised under the conditions laid down in Directive 96/67/EC until the initially planned selection period has expired.
Leverantörer som valts i enlighet med artikel 11 i direktiv 96/67/EG före tillämpningsdagen för denna förordning ska fortsätta att ha befogenheter enligt villkoren som fastställts i direktiv 96/67/EG tills den inledningsvis planerade urvalsperioden har löpt ut.
Suppliers selected under a tender procedure to provide services to which access is restricted are authorised to operate only for a limited maximum period of time.
Leverantörer som valts under ett anbudsförfarande för att tillhandahålla tjänster med begränsat tillträde är godkända att endast bedriva verksamhet under en begränsad tidsperiod.
Suppliers shall abstain from unfair terms in contracts concluded with consumers.23
Leverantörer skall avhålla sig från att införa oskäliga villkor i avtal som sluts med konsumenter23.
Suppliers shall comply with the following:
Leverantörer ska uppfylla följande krav:
suppliers shall ensure that C1 and C2 tyres, which are delivered to distributors or end-users, are equipped with a sticker on the tyre tread displaying a label indicating the fuel efficiency class as set out in Annex I, Part A and the external rolling noise measured value as set out in Annex I, Part C; C1 tyre labels shall also indicate the wet grip class as set out in Annex I, Part B;
Leverantörerna ska se till att C1- och C2-däck som levereras till distributörer eller slutanvändare förses med en dekal på slitbanan som visar däckets drivmedelseffektivitetsklass enligt bilaga I, del A och det uppmätta värdet för däck- och vägbanebuller enligt bilaga I, del C; märkningen av C1-däck ska också ange däckets klass i fråga om väggrepp på vått underlag enligt bilaga I, del B.
suppliers shall make technical documentation available to the authorities of Member States on request, for a period ending five years after the last tyre of a given tyre type has been made available on the market; the technical documentation shall be sufficiently detailed as to allow the authorities to verify the accuracy of information provided on the label on fuel efficiency, wet grip and external rolling noise.
Leverantörerna ska göra den tekniska dokumentationen tillgänglig för medlemsstaternas myndigheter på begäran, för en period som löper ut fem år efter det att det sista däcket av en viss däcktyp har tillhandahållits på marknaden; den tekniska dokumentationen ska vara så detaljerad att myndigheterna kan kontrollera tillförlitligheten för informationen på märkningen när det gäller drivmedelseffektivitet, väggrepp på vått underlag och externt däck- och vägbanebuller.
Suppliers shall make the rolling resistance coefficient, the external rolling noise measured value and where applicable, the wet grip index, of C1, C2 and C3 tyres publicly available on their websites.
Leverantörerna ska säkerställa att rullmotståndskoefficienten, det uppmätta värdet för externt däck- och vägbanebuller och, i tillämpliga fall, index för väggrepp vid vått underlag för C1-, C2- och C3-däck finns allmänt tillgängligt på deras webbplatser.
suppliers shall state the fuel efficiency class, wet grip class and the external rolling noise measured value on technical promotional literature as set out in Annex I in the order specified in Annex III;
Leverantörerna ska ange däckets klassificering vad gäller drivmedelseffektivitet och externt däck- och vägbanebuller samt uppmätt värde vad gäller externt däck- och vägbanebuller i tekniskt reklammaterial enligt bilaga I i den ordning som fastställs i bilaga III.
Suppliers shall update it without delay on the following occasions:
Leverantörerna skall utan dröjsmål uppdatera det
Suppliers shall update this information and communicate it down the supply chain without delay on the following occasions:
Leverantörer skall uppdatera denna information och utan dröjsmål vidarebefordra den nedåt i distributionskedjan
Suppliers should also inform their customers of the financial, tax and legal measures designed to support initiatives to improve energy efficiency and should offer practical suggestions on ways to save electricity or gas.
De levererande företagen bör även informera kunderna om sina finansiella och skattemässiga åtgärder samt bestämmelser som syftar till att stödja initiativ för att öka energieffektiviteten, och lägga fram konkreta förslag för att åstadkomma besparingar inom el- och gasförbrukningen.
Suppliers should also update the labels accordingly.
Leverantörerna bör i så fall också uppdatera märkningen.
Suppliers should be liable for loss or the faulty transmission of data provided in connection with consumer transactions.
Vid konsumenthandel bör leverantören bära ansvaret för förlust eller bristfällig överföring av uppgifter.
Suppliers should inform recipients of any limitations attached to the transfer licences in order to allow the building of mutual trust in the ability of the recipients to respect such limitations after the transfer, in particular in the case of a request for export to third countries.
Leverantörerna bör informera mottagarna om eventuella restriktioner i överföringstillstånden, så att det byggs upp ett ömsesidigt förtroende för mottagarnas förmåga att iaktta dessa restriktioner efter överföringen, framför allt vid ansökningar om export till tredjeländer.
Suppliers should offer consumers the opportunity to reach out-of-court settlements before legal proceedings are instituted.
Tillhandahållare av denna typ av tjänster skall ge konsumenterna möjlighet att lösa problem innan en eventuell skadeståndsprocess inleds.
Suppliers that operate cross-border would face additional production costs to comply with divergent accessibility rules.
Leverantörer som verkar över gränserna drabbas av extra kostnader om de ska följa olika bestämmelser om tillgänglighet.
Suppliers therefore need to give more information to ensure that customers get more frequent information on their energy consumption and costs.
Leverantörerna måste därför tillhandahålla mer information, så att kunderna får information mer regelbundet om sin energiförbrukning och sina kostnader.
Suppliers to Peugeot-Citroën
Leverantörer till Peugeot-Citroën