natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The TEN Financial Regulations requires that both during implementation and after completion the Commission and the Member States should evaluate the projects, in terms of the manner they have been carried out, the fulfilment of original objectives, and the impact of their implementation.
I budgetförordningen för de transeuropeiska näten krävs att kommissionen och medlemsstaterna både under genomförandet och efter slutförandet utvärderar projekten avseende det sätt på vilket de har utförts, uppfyllandet av de ursprungliga målen och den inverkan som deras genomförande har fått.
The TEN financing Regulation8, adopted on 20 June 2007, sets out the conditions for co-funding of TEN-E projects, with a budget for the period 2007-2013 of EUR 155 million.
I TEN:s budgetförordning8 som antogs 20 juni 2007 fastslogs villkoren för samfinansiering av TEN-E-projekt, med en budget på 155 miljarder euro för perioden 2007–2013.
The TEN guidelines comprise a series of projects of common interest, including projects linking the Member States to the candidate countries and which require Community financial assistance.
Riktlinjerna för TEN omfattar en rad projekt av gemensamt intresse, däribland även de projekt där det ingår både medlemsstater och kandidatländer, som begär finansiellt stöd från gemenskapen.
The ten largest paint manufacturers account for almost 50% of total production.
De tio största färgtillverkarna svarar för nästan 50 % av den totala produktionen.
The ten lines of action proposed by the ESC were the following:
ESK:s föreslagna tio åtgärdsinriktningar var:
The ten measures that are prioritised for an integrated wholesale market will vastly improve the climate for investing and raising capital on an EU basis and creating a transparent environment for cross-border restructuring.
De tio prioriterade åtgärderna för en integrerad institutionell marknad kommer att leda till stora förbättringar av investeringsklimatet och underlätta kapitalanskaffning på EU-nivå samt skapa en öppen miljö för gränsöverskridande omstruktureringar.
The ten measures that are prioritised will vastly improve the climate for investing and raising capital on an EU basis (directives on Prospectuses, Pension Funds, UCITS, Market Manipulation, European Company Statute, Take Over Bids Directive, a Securities Committee and the follow-up to the Accounting Communication; Comunications on upgrading and clarifying the ISD.
De tio prioriterade åtgärderna kommer att förbättra investeringsklimatet och underlätta kapitalanskaffning på EU-nivå avsevärt (direktiven om prospekt, pensionsfonder, fondföretag, otillbörlig marknadspåverkan, Europabolagsordningen, övertagandebud, värdepapperskommitté och uppföljningen av meddelandet om redovisningsstrategi samt meddelanden om modernisering och klargörande av investeringstjänstedirektivet).
The ten Member States which acceded to the EU in 2004 and were previously providing very little aid have since doubled the volume of their aid, thereby demonstrating their commitment to the Community acquis and their will to achieve their individual targets.
De tio medlemsstater som anslöt sig till EU 2004 och som då endast anslog obetydliga belopp har sedan sin anslutning dubblerat sitt bistånd volymmässigt, vilket visar på deras vilja att efterleva gemenskapens regelverk och att uppnå sina individuella mål.
The ten Member States who adhered to the EU in 2004 have collectively doubled their aid since their accession.
De tio medlemsstater som anslöt sig till EU 2004 har fördubblat sitt samlade bistånd sedan anslutningen.
The ten new countries, with the exception of Malta and Cyprus, all have price levels significantly below any of the EU15 countries.
Prisnivån i de 10 nya länderna, med undantag av Malta och Cypern, ligger betydligt lägre än i något av de 15 EU-länderna.
The ten new Member States adopted their transposition measures before accession.
De tio nya medlemsstaterna antog sina genomförandebestämmelser före anslutningen.
The ten new Member States of the 5th Enlargement 12operate under EDIS since 2005.
De tio nya medlemsstaterna efter den femte utvidgningen12 arbetar sedan 2005 inom ramen för Edis.
The ten new Member States presented their SRF during the first semester of 2004.
De tio nya medlemsstaterna lade fram sina strategiska referensramar under första halvåret 2004.
The ten new Member States that joined the EU in 2004 have all operated under EDIS since 2005.
Alla tio nya medlemsstater som anslöt sig till EU 2004 tillämpar Edis sedan 2005.
The ten new Member States will start to do this in 2007.
De tio nya medlemsstaterna ansluts 2007.
The ten new Member States will submit their first NAPs shortly after accession and be fully integrated in the implementation of the new European Employment Strategy.
De tio nya medlemsstaterna kommer att lämna in sina första nationella handlingsplaner strax efter anslutningen och kommer att vara fullt integrerade i genomförandet av den nya europeiska sysselsättningsstrategin.
The ten new Member States will, from the very outset, be able to be play a full role in framing and implementing the strategy.
De tio nya medlemsländerna i EU kan från början fullt ut både påverka strategins utformning och delta i genomförandet.
The ten new Member States, which joined the EU on 1 May 2004, are not covered by this document.
De tio nya medlemsstater som gick med i EU den 1 maj 2004 omfattas inte av rapporten.
The ten new Member States, which joined the EU on 1 May 2004, were not included in this list.
De tio nya medlemsstater som gick med i EU den 1 maj 2004 finns inte med i denna förteckning.
The ten other EU-15 countries together with Switzerland, Iceland and Norway receive on average 25% of the amounts committed, but this share is diminishing.
De tio övriga länderna av EU:s tidigare femton medlemsstater samt Schweiz, Norge och Island får i genomsnitt 25 % av de avsatta beloppen, men denna andel har visat en tendens att minska.
the ten pan-European transport corridors situated in the candidate countries for accession, in the NIS and beyond,
De alleuropeiska transportkorridorerna i kandidatländerna för anslutning, i de nya oberoende staterna och bortom dessa.
The TEN policy does not, however, address transport connections between the EU and the neighbouring countries or other trade partners.
De transeuropeiska näten omfattar dock inte transportlänkar mellan EU och grannländerna eller andra handelspartner.
The ten priorities are equally important and cover the whole spectrum of the Hague objectives.
Dessa tio prioriteringar tillmäts samma vikt och täcker Haagmålens hela spektrum.
The ten priorities of the agenda touch upon key challenges for Europe.
De tio prioriteringarna på agendan handlar om viktiga utmaningar för Europa.
The ten priorities set out in the Agenda for Jobs, Growth, Fairness and Democratic Change – which is both the Juncker Commission's mission statement and the basis on which we were elected – address these challenges.
Dessa utmaningar tas upp i de tio prioriteringarna i programmet för sysselsättning, tillväxt, rättvisa och demokratisk förändring, som är Junckerkommissionens uppdragsbeskrivning och den grund på vilken vi utsågs till vårt ämbete.
The ten priority action lines are as follows:
De tio prioriterade åtgärdsinriktningarna beskrivs nedan.
The ten priority areas for 2001 identified by the Commission represent an integrated response.
Kommissionens tio prioriterade åtgärdsområden för 2001 innebär ett helhetsgrepp.
The ten priority issues identified by the EESC are not presented in an order of priority.
EESK:s tio prioriterade frågor presenteras inte i prioritetsordning.
The TEN Risk Capital Facility
Riskkapitalinstrumentet för transeuropeiska nät
The TEN Risk Capital Facility:Due to the high leverage effect, the TEN Risk Capital Facility (RCF) will not only provide additional means for a sector where market failures are perceived to exist, but also support the development of innovative financial instruments in a sector that is traditionally focused on grants.
Riskkapitalinstrumentet för transeuropeiska nät: Genom den stora hävstångseffekten kommer riskkapitalinstrumentet (RCF) för transeuropeiska nät inte endast att tillhandahålla ytterligare medel till en sektor där marknadsmisslyckanden noterats, utan även att stödja utvecklingen av innovativa finansiella instrument i en sektor som av tradition varit inriktad på bidrag.
The Ten Seconds Campaign
Tiosekunderskampanjen
The TEN section and Group II will submit their requests at the Bureau meeting in March.
TEN-sektionen och grupp II kommer att lägga fram sina framställningar vid presidiets sammanträde i mars.
The TEN section president, Mr Graf von Schwerin, asked whether the Transport category was entitled to represent the EESC at external events.
TEN-sektionens ordförande Alexander von Schwerin ställde en fråga om hur legitimt det är att sektorsgrupperingen ”Transporter” företräder EESK utåt.
The TEN section was therefore given the task of drawing up an own-initiative opinion on Preparing transport infrastructure for the future: planning and neighbouring countries – sustainable mobility – financing.
Av detta skäl fick TEN-sektionen uppdraget att utarbeta ett initiativyttrande om "Framtida transportinfrastruktur: planering och grannländerna – hållbar rörlighet och finansiering".
The ten seminars were attended by Candidate Countries Ministry representatives, by staff from the Implementing Agencies (the national body responsible for project implementation) who manage the project cycle from the feasibility studies to the tendering and contracting phase and by Commission Officials.
I de tio seminarierna deltog företrädare för kandidatländernas ministerier, personal från genomförandeorganen (de nationella organ som ansvarar för projektens genomförande), vilka styr projektcykeln från genomförbarhetsstudierna till anbuds- och upphandlingsskedet, och tjänstemän från kommissionen.
The ten seminars were targeted at national, regional and local officials from the acceding countries who will be directly involved in the management of Structural Fund operations.
De tio seminarierna riktade sig till de tjänstemän på nationell, regional och lokal nivå i dessa länder som direkt kommer att medverka i förvaltningen av strukturfonderna.
The ten Themes identified in the Cooperation programme reflect the key fields of knowledge and technology in which research excellence is particularly important to improve Europe's ability to address the challenges for the future.
De tio teman som identifierats i programmet Samarbete återspeglar de kunskaps- och teknikområden där en framstående forskning är av särskilt stor betydelse för att förbättra Europas förmåga att ta itu med framtida utmaningar.
The ten Themes identified in the Cooperation programme reflect the key fields of knowledge and technology in which research excellence is particularly important to improve Europe's ability to address the social, economic, public health, environmental and industrial challenges for the future.
Av de tio teman som identifierats i programmet Samarbete avser de viktigaste kunskaps- och teknikområden där en framstående forskning är särskilt viktigt för att förbättra Europas förmåga att ta itu med utmaningarna inom social trygghet, hälsovård, miljö och näringsliv i framtiden.
The ten VC funds with which the EIF has signed contracts cover six member states for a total of EUR 71.7 million.
De tio riskkapitalfonder som EIF har slutit avtal med fördelar sig på sex medlemsstater och omfattar totalt 71,7 miljoner euro.
The ten week benchmark set for responses in EU Pilot is recognised as providing a general reference for the processing of responses by Member State authorities.
Riktmärket för behandlingstid inom pilotprojektet (tio veckor) ska ses som en allmän vägledning för medlemsstaternas behandling av ärenden.
The TEN, together with Community regional policies, will continue to generate demands for more spatially broken-down data on transport networks and flows, which should be considered an integral part of the overall transport information system.
De transeuropeiska näten i kombination med gemenskapens regionalpolitik kommer även i fortsättningen att ställa krav på geografiskt mer uppdelade uppgifter om transportnät och transportflöden, vilket bör anses ingå i det övergripande systemet för transportinformation.
The TEN-budget line contributes with some €600 million yearly to fund up to 10 percent of total project costs.
Budgetposten för TEN bidrar med ca 600 miljoner euro årligen och finansierar upp till 10 procent av de totala projektkostnaderna.
The TEN-E budget consequently remained very low – some € 22 million annually in the period of this report.
Budgeten för TEN-E förblev följaktligen mycket låg – cirka 22 miljoner euro årligen under denna rapports period.
The TEN-E budget is being used more effectively by increasing coordination with other energy infrastructure activities and instruments in the EU.
TEN-E-budgeten används mer effektivt genom en ökad samordning med andra verksamheter som berör energiinfrastruktur och instrument inom EU.
The TEN-E budget now has to face:
TEN-E-budgeten står i dag inför följande problem:
The TEN-E budget, although relatively small, made a significant contribution to
TEN-E-budgeten, om än relativt liten, bidrog väsentligt till
The TEN-E financial assistance Committee met once in 2001 (details of its financing decisions are given below in section 3.1).
Kommittén för finansiellt stöd för TEN på energiområdet sammanträdde en gång under år 2001 (uppgifter om dess finansieringsbeslut ges nedan i avsnitt 3.1).
The TEN-E financial assistance Committee met once in 2001.
Kommittén för finansiellt stöd till transeuropeiska energinät sammanträdde en gång under år 2001.
The TEN-E framework has been developed and shaped in the 1990’s through the successive TEN-E Guidelines and the corresponding financing Regulation.
TEN-E-politiken har successivt utvecklats och formats under 1990-talet genom de olika TEN-E-riktlinjerna som tagits fram, och den motsvarande budgetförordningen.
The TEN-E Guidelines require Member States to take all necessary measures to reduce delays to projects (in particular the projects of European interest) whilst complying with environmental procedures.
TEN-E-riktlinjerna kräver att medlemsländer vidtar alla nödvändiga åtgärder för att minska förseningar i projekt (särskilt projekt av europeiskt intresse), samtidigt som de måste iaktta miljöförfaranden.
The TEN-E Guidelines therefore provide the prioritisation of new pipelines from the gas fields in Russia, Algeria and the Caspian Sea to the EU, complemented by LNG terminals and underground gas storage.
Enligt TEN-E-riktlinjerna prioriteras därför de nya gasledningar som går från gasfälten i Ryssland, Algeriet och länderna vid Kaspiska havet till EU samt LNG-terminaler och underjordisk lagring av gas.
The TEN-E has made a positive contribution to selected projects by giving them political visibility and helping leverage funds from the financial market.
TEN-E har bidragit positivt i de utvalda projekten genom att ge dem politisk synlighet och hjälpa till vid utnyttjandet av medel från den finansiella marknaden.
The TEN-E policy has been developed and shaped in the 1990’s through the successive TEN-E Guidelines and the corresponding Financial Regulation.
TEN-E-politiken har utvecklats och formats under 1990-talet genom de olika TEN-E-riktlinjerna och den motsvarande budgetförordningen.
The TEN-E policy has been developed and shaped in the 1990’s through the successive TEN-E Guidelines and the corresponding financing Regulation4.
TEN-E-politiken har utvecklats och formats under 90-talet med hjälp av TEN-E-riktlinjer och motsvarande budgetförordning4.
The TEN-E policy is showing first results, but more needs to be done.
Strategin med transeuropeiska energinät börjar ge resultat, men det finns mer som behöver göras.
The TEN-E priorities reflect the conclusions of the Stockholm European Council of 23 and 24 March 2001 concerning the development of the infrastructure needed for the operation of the energy market.
Prioriteringarna inom de transeuropeiska energinäten återspeglar slutsatserna från Europeiska rådets möte i Stockholm den 23–24 mars 2001 när det gäller utveckling av den infrastruktur som krävs för att energimarknaden ska fungera väl.
The TEN-E programme and the new Connecting Europe Facility can play a major role in focusing and funding efforts in this area.
Programmet för transeuropeiska energinät och Fonden för ett sammanlänkat Europa kan spela en viktig roll för att koncentrera och finansiera insatser på detta område.
The TEN-E programme and the proposed Connecting Europe Facility can play a major role in focusing and funding efforts in this area.
Programmet för transeuropeiska energinät (TEN-E) och den föreslagna fonden för ett sammanlänkat Europa kan vara användbara för att fokusera och finansiera insatserna på detta område.
The TEN-E programme mainly focuses on the co-financing of studies, at an early stage of projects development which presents higher withdrawal or cancellation risks by the would-be promoters of projects.
TEN-E-programmet inriktas främst på samfinansiering av studier i ett tidigt skede av projektutvecklingen, då det är större risk att de projektansvariga drar sig ur ett projekt eller annullerar det.
The TEN-E Programme's financial resources and set-up have however proven to be inadequate in light of the paradigm shift to a low carbon energy system and hence the major evolution and investments needed in energy infrastructures in the coming years (limited budget, no risk mitigation instruments, no funding outside the EU, insufficient synergies with other EU funds).
TEN-E-programmets sammansättning och ekonomiska resurser (begränsad budget, inga instrument för riskreducering, ingen finansiering utanför EU, otillräckliga synergier med andra EU-fonder) har dock visat sig vara otillräckliga mot bakgrund av paradigmskiftet till ett energisystem med låga koldioxidutsläpp; därför behövs en stor utveckling av och investeringar i energiinfrastrukturer under kommande år.
The TEN-E Regulation also addresses for the first time the question of lengthy permit granting procedures and public acceptance, which are the main hurdles for infrastructure development, especially for overhead electricity lines.
I förordningen om transeuropeiska energinät behandlas också för första gången frågan om långdragna tillståndsförfaranden och allmänhetens acceptans, vilka är de största hindren för utveckling av infrastruktur, särskilt i fråga om luftledningar för el.
The TEN-E Regulation also requires national regulatory authorities to provide regulatory incentives commensurate to the risks incurred by such projects.
I förordningen om transeuropeiska energinät finns också krav att de nationella tillsynsmyndigheterna ger lagstiftningsmässiga incitament som står i proportion till riskerna med sådana projekt.
The TEN-E Regulation recognizes that these projects need specific regulatory treatment, and proposes that a cost-benefit analysis clearly demonstrates those supra-national benefits and provides the possibility to allocate costs across borders based on the benefits they generate in the concerned Member States.
I förordningen om transeuropeiska energinät medges att dessa projekt behöver särskild reglering och föreslås en kostnads-nyttoanalys som tydligt visar de överstatliga fördelarna och ger möjlighet att fördela kostnader över gränser på grundval av de fördelar som projekten ger upphov till i de berörda medlemsstaterna.
The TEN-E Regulation15, adopted in 2013 together with the Connecting Europe Facility, has established a stable European policy framework for supporting also the EU's gas infrastructure (including transmission, LNG terminals and storage), identifying the projects Europe needs and ensuring their timely implementation.16
Genom förordningen om transeuropeiska energiinfrastrukturer (TEN-E)15, som antogs 2013 tillsammans med Fonden för ett sammanlänkat Europa, inrättades en stabil europeisk politisk ram för stöd även till EU:s gasinfrastruktur (inbegripet överföring, LNG-terminaler och lagring), som identifierar vilka projekt Europa behöver och säkerställer ett snabbt genomförande av dem16.
The TEN-E Regulation5 adopted in 2013, together with the Connecting Europe Facility (CEF)6, create a stable European instrument designed to identify and ensure the timely implementation of the projects Europe needs along 12 priority corridors and areas.
Förordningen om transeuropeiska energinät5 som antogs 2013 och Fonden för ett sammanlänkat Europa (FSE)6 skapar tillsammans ett stabilt europeiskt instrument för att kartlägga och säkerställa ett snabbt genomförande av de projekt som EU behöver inom tolv prioriterade korridorer och områden.
The TEN-E support focuses on supporting the most important interconnection capacity as described in Annex IV of the original proposal.
TEN-E-stödet inriktas på att främja den viktigaste sammankopplingskapaciteten i bilaga IV till det ursprungliga förslaget.
The TEN-E support is shifting from co-financing feasibility studies to supporting the most important interconnection capacity in the Annex IV of the original proposal.
TEN-E-stödets inriktning byter från samfinansiering av genomförbarhetsstudier till främjande av den viktigaste sammankopplingskapaciteten i bilaga IV till det ursprungliga förslaget.
The TEN-Energy Guidelines already identify a good number of gas or electric connection projects which require work in applicant countries or non-Member countries.
I riktlinjerna för TEN-energi anges redan ett större antal projekt för anslutning av gas- och elnät som kräver arbetsinsatser i kandidatländerna och i länder som inte är medlemmar i gemenskapen.
The TEN-Energy Guidelines already identify gas and electricity projects involving candidate countries.
I riktlinjerna för transeuropeiska energinät anges redan gas- och elprojekt som kandidatländerna deltar i.
The TEN-Energy Guidelines Committee did not meet in 1999.
Kommittén för riktlinjer för TEN på energiområdet sammanträdde inte under 1999.
The TEN-Energy Guidelines Committee did not meet.
Kommittén för riktlinjer för TEN på energiområdet har inte sammanträtt.
The TEN-Es are important for infrastructures.
När det gäller infrastrukturen är de transeuropeiska energinäten fortfarande relevanta.
The TEN-T airport network comprises around 350 airports.
Det transeuropeiska transportnätet omfattar ungefär 350 flygplatser.
The TEN-T airports comprised 407 airports, including 71 international, 77 community and 259 regional airports, in 2005.
Under 2005 fanns det 407 TEN-T-flygplatser, varav 71 internationella, 77 gemenskapsflygplatser och 259 regionala.
The TEN-T Annual Work Programme 2012 will be amended in the third quarter of 2012 to provide budget for the LGTT (Loan Guarantee Instrument for TEN-T) in order to provide financing for the pilot phase of the project bonds.
Det årliga arbetsprogrammet för TEN-T 2012 kommer att ändras under det tredje kvartalet 2012 för att ställa medel till förfogande för instrumentet för lånegarantier till TEN-T-projekt och därmed finansiera pilotfasen för projektobligationerna.
The TEN-T Committee is set to adopt Annual and Multiannual Work Programmes setting financing priorities.
TEN-T-kommittén kommer fastställa ekonomiska prioriteringar i årliga och fleråriga arbetsprogram.
The TEN-T Days annual conferences provide an opportunity to exchange good practice (next conference expected in autumn 2012).
De årliga TEN-T-konferenserna är ett bra tillfälle att utbyta god praxis (nästa konferens väntas hållas hösten 2012).
The TEN-T financial assistance Committee met three times in 2001.
Kommittén för finansiellt stöd till transeuropeiska transportnät sammanträdde tre gånger under år 2001.
The TEN-T grant, equivalent to up to 30 % of the total construction cost, is used by the promoter to support payment obligations only once the project is completed.
TEN-T-bidraget, som kan uppgå till 30 % av den totala konstruktionskostnaden, ska användas av den projektansvarige för att lösa betalningsskyldigheter efter det att projektet slutförts.