natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The terrorist attacks of 11 September 2001 and the political developments that followed those events (Afghanistan crisis) seriously affected the air transport operations of air carriers and resulted in a significant drop in demand during the remainder of the summer 2001 and winter 2001/02 scheduling season.
Terroristattackerna den 11 september och den politiska utveckling som har följt på dessa händelser (Afghanistan-krisen) har allvarligt påverkat lufttrafikföretagens flygtrafik och lett till en betydande nedgång i efterfrågan under resten av sommarsäsongen 2001 och vintersäsongen 2001/02.
The terrorist attacks of 11 September 2001 in the United States had a profound impact on the global aviation sector as well as on the European aviation sector.
Terroristattackerna den 11 september 2001 i Förenta staterna har fått djupgående effekter på luftfartssektorn, både globalt och på europeisk nivå.
The terrorist attacks of 11 September 2001 occurred during the summer 2001 scheduling season.
Terroristattackerna den 11 september 2001 ägde rum under sommarsäsongen 2001.
The terrorist attacks of 11 September in the United States and the political developments that followed those events seriously affected the air transport operations of air carriers and resulted in a significant drop in demand during the remainder of the summer 2001 and winter 2001/02 scheduling season;
Terroristattackerna den 11 september i Förenta staterna och den politiska utveckling som har följt på dessa händelser har allvarligt påverkat lufttrafikföretagens flygtrafik och lett till en betydande nedgång i efterfrågan under resten av sommarsäsongen 2001 och vintersäsongen 2001/02.
The terrorist attacks of 11.9.2001 have undoubtedly brought a new dimension to the issue of safety at nuclear power plants."
Efter terrordåden den 11 september 2001 har frågan om säkerheten vid kärnkraftsverken utan tvekan fått en ny dimension."
The terrorist attacks of 7 July in London confirmed the need for rapid and comprehensive action at EU level.
Terroristattackerna i London den 7 juli bekräftade behovet av snabba och omfattande åtgärder på EU-nivå.
The terrorist threat has grown and evolved in recent years.
Terroristhotet har vuxit och förändrats under de senaste åren.
The terrorist threat has grown and rapidly evolved in recent years, with changes in the modus operandi of terrorist activists and supporters including the replacement of structured and hierarchical groups by semi-autonomous cells loosely tied to each other.
Hotet från terrorismen har vuxit snabbt under senare år, samtidigt som terrorismens aktivister och anhängare har ändrat sina tillvägagångssätt, bland annat genom att ersätta strukturerade och hierarkiskt uppbyggda grupper med delvis självständiga celler, som är löst knutna till varandra.
The tertiary attainment rate is increasing, but the quality and labour market relevance of higher education is limited.
Andelen personer med eftergymnasial utbildning ökar, men den högre utbildningens kvalitet och anpassning till arbetsmarknaden är begränsad.
The tertiary education rate is one of the lowest in the EU.
Andelen högskoleutbildade är bland de lägsta i EU.
the tertiary sector;
Tjänstesektorn.
The TES Law is also applicable to the Structural Funds.
Lagen tillämpas bland annat på strukturfonderna.
The TES Law: On the 1 May 2002, the Law on supervision of EU-subsidies came into force in the Netherlands.
Lagen om kontroll av gemenskapsstöd (Wet toezicht Europese Subsidies) trädde i kraft i Nederländerna den 1 maj 2002.
The test according to 4.2 is not to be carried out for systems integrated in the superstructure of the vehicle and providing a frontal deflecting area of an angle not more than 45° measured from the longitudinal center plane of the vehicle, or systems not protrude more than 100 mm measured according to 74/483/EEC beyond the circumscribing superstructure of the vehicle.
Provning enligt punkt 4.2 skall inte utföras för system som integrerats i fordonets överbyggnad och som har en främre avvisande yta med en vinkel av högst 45° mätt från fordonets längsgående centrala plan, eller system som inte sticker ut mer än 100 mm, mätt på sätt som sägs i direktiv 74/483/EEC, utanför fordonets omgivande överbyggnad.
The test apparatus shall be adjusted in a such a way that the exhaust‑gas flow is alternatively interrupted and re‑established by the quick‑action valve for 2500 cycles.
Provningsutrustningen ska ställas in så att avgasflödet växelvis avbryts och återställs genom snabbventilen i 2 500 cykler.
The test apparatus shall be adjusted in such a way that the exhaust gas flow is alternately interrupted and re-established by the quick action valve for 2500 cycles.
Provningsutrustningen ska ställas in så att avgasflödet växelvis avbryts och återställs under 2 500 cykler med hjälp av snabbventilen.
The test apparatus, a detailed diagram of which is shown in Figure 1 of the Appendix 1 to Annex IV shall be fitted at the outlet of the silencing system.
Provningsutrustningen, varöver en detaljerad ritning visas i figur 1 i tillägg 1 till bilaga IV, ska monteras vid ljuddämpningssystemets mynning.
The test apparatus, a detailed diagram of which is shown in Figure 1 of the Appendix to this Annex shall be fitted at the outlet of the silencing system.
Provningsutrustningen, varöver en detaljerad ritning visas i figur 1 i tillägget till denna bilaga, ska monteras vid ljuddämpningssystemets mynning.
The test applied is qualitative rather than quantitative, and can be established on the basis of both law and fact.
Det test som används är kvalitativt snarare än kvantitativt och kan fastställas både på grundval av lag och sakomständigheter.
the test area must be in an open and sufficiently silent location: it may take the form, for instance, of an open space of 50-metre radius, having a central part with a radius of at least 20 m which is practically level, or of a level section having a solid track with as flat a surface and as few gullies as possible.
en öppen yta med 50 m radie, vars mittdel skall ha en radie på minst 20 m och vara praktiskt taget plan, eller ett plant område med en fast bana och en så jämn och gropfri yta som möjligt.
the test area must be in an open and sufficiently silent location; it may take the form, for instance, of an open space of 50-metre radius, having a central part with a radius of at least 20 m which is practically level, or of a level section having a solid track with as flat a surface and as few gullies as possible.
en öppen yta med 50 m radie, vars mittdel skall ha en radie på minst 20 m och vara praktiskt taget plan, eller ett plant område med en fast bana och en så jämn och gropfri yta som möjligt.
The test bulletins (complete) which conform to the OECD codes given below may be used in place of the test reports drawn up in compliance with the corresponding Directives.
De fullständiga provningsrapporter som utfärdas i överensstämmelse med de nedan förtecknade OECD-koderna kan användas som alternativ till de provningsprotokoll som utfärdas i överensstämmelse med motsvarande direktiv.
The test case of climate change
Klimatförändringarna som testfall
The test centres started operating in the summer of 1999.
Testcentren inledde sin verksamhet sommaren 1999.
The test conditions shall be according to ISO 11452-1: 3rd edition, 2005.
Mätningarna ska utföras enligt ISO 11452-1 (utgåva 3, 2005).
The test consists in allowing the hammer to fall from a height corresponding to a pendulum angle of 60° from the vertical so that the hammer strikes the mirror at the moment when the pendulum reaches the vertical position.
Provningen består i att man låter hammaren falla från en höjd motsvarande en pendelvinkel på 60° från vertikalplanet så att hammaren träffar spegeln i det ögonblick då pendeln är i vertikalt läge.
The test consists of carrying out a specific number of test cycles for the hydrogen component under various temperature and pressure conditions.
Provningen består i att ett visst antal provningscykler av vätgaskomponenten utförs under olika temperatur- och tryckförhållanden.
The test consists of loading the engine at constant speed from 10% to 100% load at three different engine speeds.
Provet går ut på att belasta motorn från 10 % till 100 % vid tre olika konstanta motorvarvtal.
The test cycle consists of a number of speed and torque (load) modes, which cover the typical operating range of diesel engines.
Provcykeln består av ett antal steg med olika varvtalsvärden och vridmoment (belastningar), som skall täcka det typiska driftsområdet för dieselmotorer.
The test cycle has been developed so that it can be run on eddy-current dynamometers with significant cost saving (between a third and a quarter of the usual cost) over conventional equipment (AC dyno or DC dyno) used for transient tests without compromising on environmental objectives.
Denna provcykel har utvecklats så att den kan köras med virvelströmsdynamometrar, vilket ger mycket lägre kostnader (mellan en tredjedel och en fjärdedel av de vanliga kostnaderna) än konventionell utrustning (lik- eller växelströmsdynamometer) för transient provning utan att man behöver ge avkall på miljömål.
The test cycle specified for the measurement of CO2 emissions will, however, remain unchanged.
Testcykeln som anges för mätningen av koldioxidutsläpp kommer emellertid att förbli oförändrad.
The test cycles applicable to each engine type included in the EU type-approval shall be indicated in the EU type-approval information document.
De provcykler som ska tillämpas på varje motortyp som ingår i EU‑typgodkännandet ska anges i EU‑typgodkännandets mall för teknisk information.
The test cycles proposed in the amendments are seen as technically inferior solutions, which will need further improvement -from an environmental point of view - in order to be fully effective in real traffic conditions.
De föreslagna testcyklarna utgör en alternativ lösning men betraktas som en tekniskt sämre lösning, som kommer att behöva ytterligare förbättringar - ur miljösynvinkel - för att bli fullständigt effektiva under realistiska trafikförhållanden.
The test described hereinafter is in accordance with the test description in Chapter 2.1.11 of the OIE Manual of Standards for Diagnostic Tests and Vaccines, fourth edition, 2000.
Denna test följer testbeskrivningen i kapitel 2.1.11 i OIE:s Manual of Standards for Diagnostic Tests and Vaccines, fjärde utgåvan, 2000.
The test determines whether and when the flame is extinguished or the time which the flame requires to proceed over a measured distance.
Provningen bestämmer om och när lågan slocknar eller den tid som lågan behöver för att sprida sig längs en uppmätt sträcka.
The test drive provided for in paragraph 6.22.9.2.2 shall be performed on a real vehicle.
Den provkörning som föreskrivs i punkt 6.22.9.2.2 ska genomföras med ett verkligt fordon.
The test engine shall be equipped with an air inlet system presenting an air inlet restriction within  300 Pa of the value specified by the manufacturer for a clean air cleaner at the engine operating conditions as specified by the manufacturer, which result in maximum air flow.
Provmotorn skall vara utrustad med ett luftinloppssystem med ett luftinloppsundertryck inom  300 Pa av det värde som angetts av tillverkaren för ren luft vid de driftförhållanden som enligt uppgift från tillverkaren ger maximalt luftflöde.
The test engine shall be equipped with an exhaust system with exhaust back pressure within  650 Pa of the value specified by the manufacturer as the engine operating conditions resulting in maximum declared power.
Provmotorn skall vara utrustad med ett avgassystem med ett avgasmottryck inom  650 Pa av det värde som angetts av tillverkaren för de driftförhållanden som ger den maximala angivna effekten.
The test engine, subsystems, or components to be used to determine exhaust emission DF’s for an engine family, or for engine families of equivalent emission control system technology, shall be selected by the engine manufacturer on the basis of good engineering judgement.
Tillverkaren skall enligt god branschpraxis välja den provmotor, de underordnade system och de komponenter som skall användas för fastställande av försämringsfaktorer för avgasutsläppen från en motorfamilj eller från motorfamiljer med tekniskt likvärdiga utsläppskontrollsystem.
The test facility shall be capable of generating the field strengths over the frequency ranges defined in this Annex.
Provanläggningen skall klara att alstra den fältstyrka inom de frekvensområden som har definierats i denna bilaga.
The test facility shall be capable of generating the required test signal over the frequency ranges defined in this Annex.
Mätanläggningen skall klara att alstra den fältstyrka inom de frekvensområden som har bestämts i denna bilaga.
The test facility shall comply with (national) legal requirements regarding the emission of electromagnetic fields.
Mätanläggningen ska uppfylla (nationella) lagstadgade krav beträffande emission av elektromagnetiska fält.
The test facility shall comply with (national) legal requirements regarding the emission of electromagnetic signals.
Mätanläggningen skall uppfylla (nationella) lagkrav som gäller utstrålning av elektromagnetiska signaler.
The test facility should be of suitable size, construction and location to meet the requirements of the study and to minimise disturbance that would interfere with the validity of the study.
Testanläggningen skall ha lämplig storlek, byggnadskonstruktion och placering för att uppfylla försökets krav och för att minimera störande moment som kan påverka försökets tillförlitlighet.
The test facility should have a documented quality assurance programme to assure that studies performed are in compliance with these principles of good laboratory practice.
Testanläggningen skall ha ett dokumenterat program för kvalitetssäkring för att sörja för att de försök som genomförs överensstämmer med principerna för god laboratoriesed.
The test facility should have a sufficient number of rooms or areas to assure the isolation of test systems and the isolation of individual projects, involving substances or organisms known to be or suspected of being biohazardous.
Testanläggningen skall ha tillräckligt antal rum eller utrymmen så att man kan isolera testsystem och enskilda projekt, som innefattar substanser eller organismer som man vet eller misstänker är biologiskt farliga.
The test fixture shall rotate about an axis lying parallel to the longitudinal vehicle axis.
Testställningen skall rotera runt en axel som är parallell med den längsgående fordonsaxeln.
The test for Europe is the delivery of policies which meet the expectations and aspirations of citizens: a vision of a Europe ready to work together to realise a common future.
Det yttersta provet för EU är att kunna utforma en politik som motsvarar medborgarnas förväntningar och önskemål: en vision om ett EU där länderna är redo för samarbeta med varandra för att förverkliga en gemensam framtid.
The test for resistance to chemical agents is considered to be positive if the test pieces display no softening, stickiness, surface cracking or apparent loss of transparency.
Provningen av motståndsförmåga mot kemiska medel anses vara positiv om provbitarna inte uppvisar någon uppmjukning, klibbighet, ytsprickning eller uppenbar minskning av genomskinlighet.
The test for resistance to high temperature is considered to give a positive result if bubbles or other defects are not formed more than 15 mm from an uncut edge or 25 mm from a cut edge of the test piece or sample or more than 10 mm from any cracks which may occur during the test.
Provningen av motståndskraft mot hög temperatur anses ge ett positivt resultat om bubblor eller andra felaktigheter inte bildas mer än 15 mm från en oskuren kant eller 25 mm från en skuren kant på provbiten eller provexemplaret eller mer än 10 mm från eventuella sprickor som kan uppstå under provningen.
The test for resistance to radiation is deemed to have given a positive result if the following conditions are fulfilled:
Provningen av motståndskraft mot strålning anses ha gett ett positivt resultat om följande villkor är uppfyllda:
The test for sinusoidal vibration is appropraite for evaluation of conditions where the frequenc(y)(ies) and the level(s) of effective acceleration are known and stable, or when a relevant resonance frequency is known.
Provning med sinusformade vibrationer är lämplig för bedömning av förhållanden när frekvenserna (en eller flera) och nivåerna (en eller flera) hos den effektiva accelerationen är kända och stabila, eller när man känner till en resonansfrekvens av betydelse i sammanhanget.
The test force is applied at the usual point of contact between the mechanical coupling device and the drawbar ring.
Provkraften anbringas vid de vanliga kontaktpunkterna mellan den mekaniska kopplingsanordningen och dragstångsringen.
The test force is applied to the mechanical coupling device being tested by means of an appropriate standard drawbar ring beneath an angle formed by the position of the vertical test load Fv vis-à-vis the horizontal test load Fh in the direction of the median longitudinal plane passing from top front to bottom rear.
Provkraften anbringas på den mekaniska kopplingsanordning som provas med hjälp av en lämplig normaldragstångsring nedanför en vinkel som bildas av läget hos den vertikala provbelastningen Fv gentemot den horisontella provbelastningen Fh i riktningen för symmetrilängsplanen som går från främre överdelen till bakre nederdelen.
The test frequency must not exceed 30 Hz.
Provningsfrekvensen får inte överstiga 30 Hz.
The test fuel used for emission testing shall meet the following characteristics:
Provningsbränslet som används för utsläppsprovningen ska ha följande egenskaper:
The test gas to be used and the recommended relative response factor range are as follows:
Den provgas som skall användas och rekommenderat relativt reaktionsfaktorområde är
The test gases to be used and the recommended relative response factor ranges are as follows:
De provgaser som skall användas och de rekommenderade relativa reaktionsfaktorområdena är
the test gives a satisfactory result for each point of impact, or
Alla provningarna ger ett tillfredsställande resultat för varje islagspunkt.
the test having been repeated on a new set of four test pieces for each point of impact for which it had originally given an unsatisfactory result, the four new tests performed at the same impact points must all give a satisfactory result.
Sedan provningen upprepats på en ny uppsättning med fyra provbitar för varje islagspunkt för vilka den ursprungligen hade gett ett otillfredsställande resultat, ska alla de fyra nya provningarna som utförs vid samma islagspunkter ge ett tillfredsställande resultat.
The test involves 169 combination vehicles belonging to 76 transport enterprises and covers the period 2004 to 2006.
Det omfattar 169 kombinationer från 76 olika transportföretag och berörde först perioden 2004–2006.
The test is applicable to DC power input ports intended to be connected permanently to cables longer than 10 m.
Provningen gäller likströmsingångar avsedda att anslutas permanent till kablar längre än 10 m.
The test is being closely monitored and the results are being set out.
Försöket övervakas noga och resultaten registreras.
The test is carried out by the procedure described in Appendix 1.
Provningen skall utföras enligt det förfarande som beskrivs i tillägg 1.
The test is carried out by the procedure described in Appendix 1.
Provningen skall utföras enligt det förfarande som beskrivs i tillägg 1.
The test is carried out in the zone I specified in point 9.2.5.2 of this Annex.
Provningen utförs i det område 1 som anges i punkt 9.2.5.2 i denna bilaga.
The test is carried out without interruption in conformity with the following particulars:
Genomför provet utan uppehåll i enlighet med följande anvisningar:
The test is considered to have given a satisfactory result if the following conditions are fulfilled:
Provningen anses ha gett ett tillfredsställande resultat om följande villkor är uppfyllda:
the test is considered to have given a satisfactory result if the following conditions are met:
Provningen anses ha gett ett tillfredsställande resultat om följande villkor är uppfyllda:
The test is deemed conclusive if in both tests one or more of the supporting lead cylinders is crushed by less than 5%.
Provningen anses avgörande om en eller flera av stödcylindrarna i bly deformeras mindre än 5 procent vid båda provningarna.
The test is deemed conclusive if in both tests one or more of the supporting lead cylinders is crushed by less than 5 %.
Provet anses avgörande om vid båda provningarna en eller flera av stödcylindrarna deformeras mindre än 5 %.
The test is deemed to have given a satisfactory result if the ball does not pass through the glazing within five seconds from the moment of impact.
Provningen anses ha gett ett tillfredsställande resultat om kulan inte passerar genom glaset inom fem sekunder från islagsögonblicket.
The test is deemed to have given a satisfactory result if the test piece does not break.
Provningen anses ha gett ett tillfredsställande resultat om provbiten inte brister.
The test is deemed to have given a satisfactory result if the windscreen or the test piece is fractured.
Provningen anses ha gett ett tillfredsställande resultat om vindrutan eller provbiten brister.
The test is performed at an impact speed 40 km/h.
Provningen utförs med en kollisionshastighet på 40 km/h.
The test is performed at an impact speed of 35 km/h using a 3,5 kg headform test impactor for the child/small adult.
Provningen utförs med en kollisionshastighet på 35 km/h med en provkropp för huvudform för barn/småväxt vuxen på 3,5 kg.
The test is performed at an impact speed of 35 km/h using a 3,5 kg test impactor.
Provningen utförs med en kollisionshastighet på 35 km/h med en provkropp på 3,5 kg.
The test is performed at an impact speed of 35 km/h using a 3,5 kg test impactor.
Provningen utförs med en kollisionshastighet på 35 km/h med en provkropp på 3,5 kg.
The test is performed at an impact speed of 35 km/h using a 4,8 kg test impactor.
Provningen utförs med en kollisionshastighet på 35 km/h med en provkropp på 4,8 kg.
The test is performed at an impact speed of 40 km/h.
Provningen utförs med en kollisionshastighet på 40 km/h.
The test is performed at an impact speed up to 40 km/h.
Provningen utförs med en kollisionshastighet på högst 40 km/h.
The test is run in triplicate, and the average result is used to demonstrate compliance with the requirement.
Försöket ska göras tre gånger, och det genomsnittliga resultatet ska användas för att visa att kravet är uppfyllt.
The test is satisfied where the capital invested can be expected to produce a normal return on the investment in the form of dividends or capital gains.
Detta är exempelvis fallet om det investerade kapitalet kan förväntas ge en normal avkastning i form av utdelningar eller värdeökningar på investeringen.
The test is to be carried out twice.
Provet skall utföras två gånger.
The test is to be carried out twice.
Provningen ska utföras två gånger.
The test is whether the temporary reproduction has no "independent economic significance": it should perhaps be made clear that the independent economic significance in question is independent economic significance to the use of the work in question, not to its transmission.
Det bör kanske klargöras att den fristående ekonomiska betydelse det här är fråga om är fristående ekonomisk betydelse för användandet av verket i fråga, inte för verkets överföring.
the test itself: reference item, batch or vehicle.
I fråga om själva försöken: referensartikel, sats (batch), vehikel.
The test level can be defined as the equivalent current into a 150 ohm load.
Provningsströmmen kan definieras som den ekvivalenta strömmen till en 150 ohms belastning.
The test load Qt for each tyre on the test vehicle shall be 50 % to 90 % of the reference load Qr, but the average test load Qt,avr of all tyres shall be 75 % ± 5 % of the reference load Qr.
För varje däck ska provbelastningen Qt vara 50–90 % av referensbelastningen Qr, men den genomsnittliga provbelastningen Qt,avr för alla däck ska vara 70 ± 5 % av referensbelastningen Qr.