natgillin/translations-raw huggingface dataset:
TEN-Telecom proposes to test a contract combining both activities.
Det föreslås att man inom TEN-Telekom testar ett avtal som omfattar båda verksamheter.
TEN-Telecom provides support for the technical and commercial feasibility, validation and deployment of a project.
Genom TEN-Telekom-programmet stöds verksamhet avseende ett projekts tekniska och kommersiella genomförbarhet, validering och lansering.
TEN-Telecom selects projects for support on a competitive basis in response to calls for proposals.
Inom ramen för TEN-Telekom väljs projekt ut för stöd genom ansökningsomgångar där de föreslagna projekten konkurrerar med varandra.
TEN-Telecom supports the market validation and initial implementation of services, with the focus on implementation projects.
De transeuropeiska telenäten stöder marknadsvalidering och det initiala genomförandet av tjänster med fokus på genomförandeprojekt.
TEN-Telecom supports the technical and commercial feasibility, validation, and deployment of services.
Genom TEN-Telekom-programmet stöds tjänsters tekniska och kommersiella genomförbarhet, validering och lansering.
TEN-Telecom will develop a more active relationship with the EIB involving co-financing of projects.
TEN-Telekom kommer att utveckla ett mer aktivt förhållningssätt till EIB, bland annat med hjälp av samfinansieringsprojekt.
TEN-Telecom will investigate the possibility of increasing the participation of accession states by the provision of financial support in order to act as an effective vehicle for the integration of accession states.
Det kommer att undersökas om man inte kan få fler kandidatländer att delta i TEN-Telekom-programmet genom att tillhandahålla ekonomiskt stöd och på så sätt göra programmet till ett effektivt integrationsverktyg för dessa länder.
TEN-Telecom will propose an amendment to this Article allowing financial support to accession states as is the case in the IST programme.
Det föreslås därför att denna artikel ändras för att man i TEN-Telekom-programmet skall kunna ge ekonomiskt stöd till kandidatländerna såsom redan är fallet i IST-programmet.
TEN-Telecom will raise the degree of co-ordination with other actions through consultation and mutual agreements in order to develop appropriate synergies and place the Programme in complementary position.
TEN-Telekom kommer att öka graden av samordning med andra verksamheter med hjälp av samråd och överenskommelser för att sörja för en lämplig samverkan och få programmen att komplettera varandra.
TEN-Transport Projects / Studies financed in 1999 under Regulation 2236/95
TEN-transportprojekt/-studier som finansierades 1999 enligt förordning (EG) nr 2236/95
TEN/011 (CES 1494/98 - COM(1998) 585 final - rapporteur: Mr Hernández Bataller)
CES 1494/98 – KOM(1998) 585 slutlig – föredragande: Bernardo Hernández Bataller)
TEN/013 (CES 1505/98 - COM(1998) 596 final - rapporteur: Ms Thompson)
CES 1505/98 – KOM(1998) 596 slutlig – föredragande: Yvonne Thompson)
TEN/015 (CES 169/99 - COM(1998) 759 final/98/00349 (SYN) - rapporteur working alone: Mr Decaillon)
CES 169/99 – KOM(1998) 759 slutlig – 98/00349 SYN – föredragande utan studiegrupp: Joël Decaillon)
TEN/037
PERSONTRANSPORTER
TEN/069
BILBÄLTEN
TEN/098
FLYGLEDNING
TEN/130– CESE 187/2003 - Rapporteur: Mr Levaux
TEN/130 – CESE 187/2003 – Föredragande: Philippe Levaux
TEN/136 – CESE 368/2003 – Rapporteur: Mr Lagerholm
TEN/136 – CESE 368/2003 – Föredragande: Göran Lagerholm
TEN/138 - TEN/143
TEN/138 – TEN/143
TEN/138-TEN/143
TEN/138–TEN/143
TEN/139 – CESE 467/2003 - Rapporteur working without a study group: Mr Koryfidis
TEN/139 – CESE 467/2003 – Föredragande utan studiegrupp: Christóforos Koryfídis
TEN/141 – CESE 644/2003 - Rapporteur: Mr Ghigonis
TEN/141 – CESE 644/2003 – Föredragande: Hubert Ghigonis
TEN/142
II–E)
TEN/142
II–EL)
TEN/142 – CESE 492/2003 - Rapporteur: Mr Chagas – Co-rapporteur: Ms Bredima-Savopoulou
TEN/142 – CESE 492/2003 – Föredragande: Eduardo Chagas – Medföredragande: Anna Bredima-Savopoulou.
TEN/148 – CESE 713/2003 – Rapporteur working without a study group: Mr Simons
TEN/148 – CESE 713/2003 – Föredragande utan studiegrupp: Jan Simons
TEN/160 - EESC opinion of 31.3.2004 on the proposal for a Directive establishing a "Framework for the setting of Eco-design requirements for Energy-Using Products and amending Council Directive 92/42/EEC" (COM(2003) 453 final-2003/0172(COD)), rapporteur Mr Pezzini – OJ C 112/30.4.2004/p.
TEN/160 – EESK:s yttrande av den 28 januari 2004 om ”Förslag till Europaparlamentets och rådets direktiv om upprättandet av en ram för att fastställa krav på ekodesign för energiförbrukande produkter och om ändring av rådets direktiv 92/42/EEG (KOM(2003) 453 slutlig – 2003/0172 COD) (föredragande: PEZZINI) EUT C 112, 30.4.2004, s.
TEN/161
II–PT)
TEN/172-4 + TEN/178
TEN/172-174 + TEN/178
TEN/189 - EESC opinion of 27.10.2004 on the Communication "Connecting Europe at high speed: recent development in the sector of electronic communications "(COM(2004) 61 final), rapporteur Mr McDonogh – OJ C 120/20.5.2005/p.22-27.
TEN/189 – EESK:s yttrande av den 27 oktober 2004 om "Höghastighetsförbindelser i Europa – den senaste utvecklingen inom sektorn för elektronisk kommunikation" (KOM(2004) 61 slutlig) (föredragande: McDONOGH), EUT C 120, 20.5.2005, s.
TEN/214
TEN/214.
TEN/215
10.00.
TEN/228
9.30
TEN/250
9.30.
TEN/253 - Social services of general interest in the European Union (rapporteur: Mr Hencks)
TEN/253 – Sociala tjänster av allmänt intresse i Europeiska unionen (föredragande: Raymond Hencks)
TEN/253 – Social services of general interest in the European Union (rapporteur: Mr Hencks)
TEN/253 – Sociala tjänster av allmänt intresse i Europeiska unionen (föredragande: Raymond Hencks)
TEN/257
TEN/253
TEN/263 (IN THE PRESENCE OF THE PRESIDENTS OF THE NATIONAL ESCs)
TEN/263 (I NÄRVARO AV DE NATIONELLA EKONOMISKA OCH SOCIALA RÅDENS ORDFÖRANDE)
TEN/278
TEN/278tTETE
TEN/283 (communication)
TEN/283 (meddelande)
TEN/286 – Progress in the use of biofuels (communication)
TEN/286 – Lägesrapport om biodrivmedel (meddelande)
TEN/289
9.30–10.00
TEN/290
TEN/295
TEN/291
09.30–10.00
TEN/292
TEN/289
TEN/297
TEN/296
TEN/299 Energy efficiency of buildings – the contribution of end users22
TEN/299 "Energieffektivitet i byggnader – slutanvändarnas bidrag"22.
TEN/306 - Reduction of CO2 emissions through new airport management (exploratory opinion at the request of the Portuguese presidency)
Minskade koldioxidutsläpp från flygplatser genom förbättrad förvaltning (förberedande yttrande på begäran av det portugisiska ordförandeskapet)
TEN/311 The possible positive or negative impact of increased environmental and energy requirements (policies) on the competitiveness of EU industry23
TEN/311 "Möjliga positiva och negativa effekter av ökade miljö- och energipolitiska krav på den europeiska industrins konkurrenskraft"23.
TEN/319
9.30–10.00
TEN/327
TEN/328
TEN/328
TEN/329
TEN/332
9.30–10.00.
TEN/332 A European Strategic Energy Technology Plan24
TEN/332 "En europeisk strategisk plan för energiteknik"24.
TEN/335 Emissions from road transport – concrete measures to overcome stagnation7.
TEN/335: "Utsläpp från vägtransporter – konkreta åtgärder för att nå resultat"7.
TEN/340 Sustainable power generation from fossil fuels26
TEN/340 "Hållbar energiutvinning från fossila bränslen"26.
TEN/350
TEN/353
TEN/356
9.00
TEN/362 A European strategy for marine and maritime research.6 Point 1.10 – a reference to supporting those fields of marine and maritime scientific research which are not covered by the European Research Strategy through dedicated Commission funds should be included in the documents drawn up as part of the follow-up work to this communication; point 3.6.4 – coordination between Structural Funds, the Framework Programme and other European funding sources is also a key objective; and
TEN/362: "En europeisk strategi för havs- och sjöfartsforskning"6, punkt 1.10: I uppföljningsdokumenten till meddelandet kan lägga fram förslag till stöd för de frågor inom havs- och sjöfartsforskningen som inte omfattas av den europeiska forskningsstrategin med medel som särskilt avsatts för det ändamålet; punkt 3.6.4: Samordningen mellan strukturfonderna i det europeiska ramprogrammet och andra finansieringskällor är också central.
TEN/362 A European strategy for marine and maritime research.6 Point 1.10 – a reference to supporting those fields of marine and maritime scientific research which are not covered by the European Research Strategy through dedicated Commission funds should be included in the documents drawn up as part of the follow-up work to this communication; point 3.6.4 – coordination between Structural Funds, the Framework Programme and other European funding sources is also a key objective; and
TEN/362: "En europeisk strategi för havs- och sjöfartsforskning"6, punkt 1.10: I uppföljnings­dokumenten till meddelandet kan lägga fram förslag till stöd för de frågor inom havs- och sjöfartsforskningen som inte omfattas av den europeiska forskningsstrategin med medel som särskilt avsatts för det ändamålet; punkt 3.6.4: Samordningen mellan strukturfonderna i det europeiska ramprogrammet och andra finansieringskällor är också central.
TEN/370
9.30
TEN/377 (own-initiative opinion)
ECO/377 (yttrande på eget initiativ)
TEN/377 (own-initiative opinion)
TEN/377 (yttrande på eget initiativ)
TEN/381 European rail network for competitive freight
Ett europeiskt järnvägsnät för konkurrenskraftig godstrafik
TEN/382 Deployment of intelligent transport systems.5 Point 1.7 – the EESC points out that building the infrastructure should involve relevant sources of funding from the Community, the Member States and the private sector;
TEN/382: "Införande av intelligenta transportsystem"5, punkt 1.7: Kommittén betonar att man vid införandet av denna infrastruktur bör kunna räkna med tillräcklig finansiering från gemenskapen, medlemsstaterna och den privata sektorn.
TEN/398 Eco-efficient economy / paving the way for a new energy era25
TEN/398 "En ekologiskt effektiv ekonomi – bereda vägen för en ny energiera"25.
TEN/399-TEN/400 A sustainable future for transport - European transport policy after 20108.
TEN/399/400: "Hållbara framtida transporter – EU:s transportpolitik efter 2010"8, punkt 2.8 första strecksatsen:
TEN/399-TEN/400 A sustainable future for transport – European transport policy after 20108.
TEN/399/400: "Hållbara framtida transporter – EU:s transportpolitik efter 2010"8, punkt 2.8 första strecksatsen:
TEN/404 Enhancing the effectiveness of Community energy policy in favour of SMEs27
TEN/404 "Mätning och analys av den europeiska energipolitikens konsekvenser för små och medelstora företag"27
TEN/404 Enhancing the effectiveness of Community energy policy in favour of SMEs27
TEN/404 "Mätning och analys av den europeiska energipolitikens konsekvenser för små och medelstora företag"27.
TEN/412
Yttrande om
TEN/419 Towards the wider uptake of electric vehicles.4 Point 1.1 – increasing the uptake of electric cars in order to reduce greenhouse gas emissions from the transport sector; point 1.6 – the EESC urges the European Union to promote and support this crucial transition.
TEN/419: "För ökad spridning av elfordon"4, punkt 1.1: Öka spridningen av elfordon för att minska utsläppen av växthusgaser; punkt 1.6: EESK uppmanar EU och medlemsstaterna att främja och stödja denna viktiga övergång.
TEN/420 Energy poverty in the context of liberalisation and the economic context: from A-12 to A-15
TEN/420 "Energifattigdom mot bakgrund av avregleringen och den ekonomiska krisen" från A-12 till A-15
TEN/424 Energy strategy for 2011-2010: from A-12 to A-18
TEN/424 "En energistrategi för perioden 2011–2020" från A-12 till A-18
TEN/426 A Digital Agenda for Europe: from A-12 to A-15
TEN/426 "En digital agenda för Europa" från A-12 till A-15
TEN/429 "Use of security scanners at EU airports": from A-12 to A-15
TEN/429 "Användning av säkerhetsskannrar vid EU:s flygplatser": från A-12 till A-15
TEN/429 Use of security scanners at EU airports: from A-12 to A-15
TEN/429 "Användning av säkerhetsskannrar vid EU:s flygplatser": från A-12 till A-15
TEN/430 "Towards a European road safety area": from A-9 to A-12
TEN/430 "Mot ett europeiskt område för trafiksäkerhet" från A-9 till A-12
TEN/430 Towards a European road safety area: from A-9 to A-12
TEN/430 "Mot ett europeiskt område för trafiksäkerhet" från A-9 till A-12
TEN/432 - 433
TEN/432–433
TEN/432-433 on the Single European Railway Area;
TEN/432-433: Ett gemensamt europeiskt järnvägsområde
TEN/444
09.30
TEN/447 Energy market integrity and transparency: from A-12 to A-15
TEN/447, "Integritet och öppenhet på energimarknaderna", från A-12 till A-15
TEN/454 on the Roadmap to a Single European Transport Area;
TEN/454: Färdplan för ett gemensamt europeiskt transportområde
TEN/454 on the Roadmap to a Single European Transport Area; and
TEN/454: Färdplan för ett gemensamt europeiskt transportområde
TEN/454 Roadmap to a Single European Transport Area (White Paper)
TEN/454 "Färdplan för ett gemensamt europeiskt transportområde" (vitbok)
TEN/466
III–CZ)
TEN/471 on Guidelines for trans-European transport network;
TEN/471: Riktlinjer för det transeuropeiska transportnätet
TEN/479 on the Transport White Paper: getting civil society on board; and
TEN/479: Vitbok om transporter: För ett större deltagande och engagemang från det civila samhällets sida
TEN/480 on passenger rights in all transport modes.
TEN/480: Passagerares rättigheter inom alla transportsätt
TEN/488
II–ES)
TEN/489
TEN/483
TEN/498 – Final report on nuclear stress tests (communication)
TEN/498 – Slutrapport om stresstest av kärnsäkerheten (meddelande)
TEN/505 4th rail package ": from A-12 to A-15
TEN/505 "Fjärde järnvägspaketet": från A-12 till A-15
TEN/505 Fourth Railway Package
TEN/505 "Fjärde järnvägspaketet"
TEN/505 Fourth Railway Package
TEN/505 Fjärde järnvägspaketet
TEN/505 – 4th rail package: from A-12 to A-15
TEN/505 Fjärde järnvägspaketet: från A-12 till A-15
TEN/506 Clean Power for Transport Package from A-9 to A-12.
TEN/506 "Rena bränslen för transporter": från A-9 till A-12
TEN/506 – Clean Power for Transport Package: from A-9 to A-12
TEN/506 – Rena bränslen för transportpaketet: från A-9 till A-12
TEN/514 European GNSS Agency COM(2013) 40 final – 2013/0022 (COD): from B+ to A-6
TEN/514 Europeiska byrån för GNSS COM(2013) 40 final – 2013/0022 (COD): från B+ till A-6
TEN/514 European GNSS Agency, COM(2013) 40 final - 2013/0022 (COD): from B+ to A-6
TEN/514 "Europeiska byrån för GNSS" COM(2013) 40 final – 2013/0022 (COD): från B+ till A-6
TEN/522 "The Future of Carbon Capture and Storage in Europe (communication)":
TEN/522 "Framtiden för avskiljning och lagring av koldioxid i Europa (meddelande)"
TEN/523 "EMSA funding in the field of pollution response":
TEN/523 "Finansiering av Europeiska sjösäkerhetsbyråns åtgärder i fråga om insatser vid förorening
TEN/523 EMSA funding in the field of pollution response:
TEN/523 "Finansiering av Europeiska sjösäkerhetsbyråns åtgärder i fråga om insatser vid förorening" ("EMSA funding in the field of pollution response")
TEN/528 "Energy Technologies and Innovation: from A-9 to A- 12
TEN/528 "Energiteknik och innovation": från A-9 till A-12
TEN/528 Energy Technologies and Innovation: from A-9 to A-12
TEN/528 "Energiteknik och innovation": från A-9 till A-12
TEN/539 Community vessel traffic monitoring system (rolling programme)
TEN/539 Övervakningssystem för sjötrafik i gemenskapen (löpande program)
TEN/557 – Towards a thriving data-driven economy (communication)
TEN/557 – Mot en blomstrande datadriven ekonomi (meddelande)
TEN/559 – Electromagnetic hypersensitivity (own-initiative opinion)
TEN/559 – Elektromagnetisk överkänslighet (yttrande på eget initiativ)
TEN/565 (own-initiative opinion)
TEN/565 (yttrande på eget initiativ)
TEN/80 - COM(2001) 123 final - 2001/0060 (COD)
TEN/80 – KOM(2001) 123 slutlig – 2001/0060 (COD)
TEN464 – CESE 1467/2011 followed by a debate.
TEN/464 – CESE 1467/2011, följt av en diskussion.
TEN464 – CESE 1467/2011 followed by a debate.
TEN464 – CESE 1467/2011 följt av en diskussion
Tenants may not be willing to invest in someone else's property.
Hyresgäster har kanske inte lust att investera i någon annans egendom.
Tenants of the centre have access to a wide range of services and expertise including secretarial services, fax, photocopying, conference facilities, a rest room, translation services, recruitment and business advice.
Hyresgästerna i centret har tillgång till en rad olika tjänster och experthjälp, inklusive sekreterartjänster, fax, kopiering, konferensmöjligheter, ett vilorum, översättningstjänster, rekrytering och företagsrådgivning.
tend to be 8 - 10% larger and more powerful than the national fleet average, and consequently more CO2 polluting.
tenderar att vara 8-10 % större och ha en 8-10 % större kapacitet än det genomsnittliga bilbeståndet i ett land, och att de därför är mera koldioxidförorenande,
tend to have more added value as compared to individual interventions by Member States.
Europeiska år har i regel större mervärde än enskilda insatser i medlemsstaterna.
Tend to have more added value compared to individual interventions by Member States.
Europeiska år har i regel större mervärde än enskilda insatser i medlemsstaterna.
Tendencies in Council are emerging which risk watering down the Commission proposals.
Det finns tendenser i rådet som riskerar att försvaga kommissionens förslag.
Tendencies to concentration or dispersion?
Tendenser till koncentration eller spridning?
Tendency should be to shift to higher value and innovative products, without endangering existing sources of cash and employment.
Man bör sträva efter att inrikta sig på förädlade och innovativa produkter, utan att äventyra befintliga källor till kapital och sysselsättning.
Tendency to cut costs.
En tendens att skära ner kostnaderna.
Tender documentation provided to suppliers shall contain all information necessary to permit them to submit responsive tenders.
Det anbudsunderlag som lämnas till leverantörerna ska innehålla alla uppgifter de behöver för att kunna lämna in väl underbyggda anbud.
Tender documents should contain transparent and non-discriminatory selection criteria to be used for the evaluation of proposals.
Upphandlingsspecifikationerna ska innehålla transparenta och icke-diskriminerande urvalskriterier som ska användas i bedömningen av förslagen.
Tender dossiers prepared with DIS rules have been revised to achieve compliance with the new PRAG rules.
Anbudshandlingar som hade utarbetats enligt DIS-reglerna har reviderats för att överensstämma med de nya PRAG-reglerna.
Tender evaluation held in January 2001.
Utvärdering av ansökningarna i januari 2001.
Tender for editorial, translation, dissemination services
Anbud för redaktionellt arbete, översättning och spridning
Tender form.
Formulär för  insändandet.
Tender in preparation in order to comply with EC rules.
Anbudsinfordran håller på att förberedas i överensstämmelse med EG-reglerna.
Tender launched to contract a local expert to provide input to the Key Indicator handbook.
Anbud lanserat för att kontraktera en lokal expert som kan bidra till handboken om nyckelindikatorer.
Tender launched.
Anbudsinfordran lanserad.
Tender notices
Anbudsinfor­dringar
Tender procedure has been launched in spring; contract should be signed in November.
Anbudsförfaranden har inletts under våren – kontraktet bör undertecknas i november.
Tender published for Phase III of the project and a database of potential users of the Tool Kit created.
Anbud publicerade för etapp III av projektet och en databas över potentiella användare av ”verktygslådan” har upprättats.
Tender specifications
Kravspecifikationer
Tenderers for the simplified procedure may be chosen from a list of vendors as referred to in point 13.1(b) advertised by a call for expressions of interest.
Anbudsgivarna i ett förenklat förfarande kan väljas från en sådan förteckning som avses i artikel 13.1 b och som upprättas efter utlysning av inbjudan att anmäla intresse.
Tenderers may put questions in writing before the closing date for receipt of tenders.
Anbudsgivarna kan ställa frågor skriftligen före sista inlämningsdatum för anbud.
Tenderers may put questions in writing no later than twenty-one days before the closing date for receipt of tenders.
Anbudsgivarna kan ställa frågor skriftligen senast 21 dagar innan sista anbudsdagen.
Tenderers must be able to protect their intellectual property – whether patented or not – at all times, and thus their ideas should not be offered to other suppliers to exploit, even in a limited fashion, without their express consent.
Anbudsgivarna måste alltid kunna skydda sin immateriella egendom – oavsett om den är patenterad eller ej – och därmed bör deras idéer inte lämnas ut till andra leverantörer, ens i begränsad utsträckning, utan deras uttryckliga samtycke.
Tenderers must be able to protect their intellectual property – whether patented or not – at all times, and thus their ideas should not be offered to other suppliers to exploit, even in a limited fashion, without their express consent.
Anbudsgivarna måste alltid kunna skydda sin immateriella egendom – oavsett om den är patenterad eller ej – och därmed bör deras idéer inte lämnas ut till andra leverantörer, inte ens i begränsad utsträckning, utan deras uttryckliga samtycke.
tenderers or candidates shall undertake to submit, before expiry of the time limit laid down for submission of tenders or requests to participate, the documents, certificates and declarations referred to in Articles 30 to 35 if they do not exist in electronic format.
Anbudsgivare och anbudssökande ska åta sig att lämna in de handlingar, certifikat och försäkringar som avses i artiklarna 30-35, om dessa inte är tillgängliga i elektronisk form, innan den fastställda tidsfristen för inlämning av anbud eller anbudsansökningar har löpt ut.
tenderers or candidates shall undertake to submit, before expiry of the time limit laid down for submission of tenders or requests to participate, the documents, certificates, attestations and declarations referred to in Article 51(2) and Articles 52 and 53 if they do not exist in electronic format.
Anbudsgivare skall åtaga sig att lämna in handlingar, intyg och försäkringar enligt artikel 51.2 och artiklarna 52 och 53, om dessa inte är tillgängliga i elektronisk form, innan den fastställda tidsfristen för anbudsgivningen eller anbudsansökningarna har löpt ut.
tenderers or candidates shall undertake to submit, before expiry of the time-limit laid down for submission of tenders or requests to participate, the documents, certificates, attestations and declarations referred to in Articles 46 to 50 and Article 52 if they do not exist in electronic format.
Anbudsgivarna skall åtaga sig att lämna in handlingar, intyg och försäkringar enligt artiklarna 46 till 50 och artikel 52, om dessa inte är tillgängliga i elektronisk form, innan den fastställda tidsfristen för anbudsgivningen eller anbudsansökningarna har löpt ut.
Tenderers or candidates who have been guilty of making false declarations shall also be subject to financial penalties representing 2 to 10% of the total value of the contract being awarded.
Anbudsgivare eller anbudssökande skall också bli föremål för ekonomiska påföljder motsvarande mellan 2 % och 10 % av upphandlingens eller stödets sammanlagda värde.
Tenderers or candidates who have made false declarations, have committed substantial errors or irregularities and fraud, may also be subject to financial penalties representing 2% to 10% of the total estimated value of the contract being awarded.
Anbudsgivare eller anbudssökande som lämnat felaktiga uppgifter eller gjort sig skyldiga till bedrägeri, oegentligheter eller väsentliga fel skall också bli föremål för ekonomiska påföljder motsvarande mellan 2 % och 10 % av kontraktsvärdet.
Tenderers or candidates who have made false declarations, have committed substantial errors, irregularities or fraud, may also be subject to financial penalties representing 2% to 10% of the total estimated value of the contract being awarded.
Anbudsgivare eller anbudssökande som lämnat felaktiga uppgifter eller gjort sig skyldiga till bedrägeri, oegentligheter eller väsentliga fel kan också bli föremål för ekonomiska påföljder motsvarande mellan 2 % och 10 % av det sammanlagda kontraktsvärdet.