natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The proposal is limited to the definition of a minimum set of rules to be observed when Member States and/or airport operators determine the levels of security charges.
Förslaget är begränsat till fastställandet av en minimiuppsättning regler som ska följas när medlemsstater och/eller flygplatsoperatörer fastställer nivåerna på avgifter för luftfartsskydd.
The proposal is limited to the minimum required to achieve the objectives pursued and does not exceed what is necessary to this end.
Förslaget begränsar sig till det minimum som krävs för att målen skall kunna nås och sträcker sig inte längre än till vad som är nödvändigt för detta.
The proposal is limited to the most essential provisions to achieve its goal.
Förslaget är begränsat till de bestämmelser som krävs för att dess mål skall uppnås.
The proposal is limited to what Member States cannot satisfactorily achieve and what the Union does better through its limitation to the scope of the retention obligations on providers of electronic communications services or of a publicly available communications network.
Genom att förslaget begränsas till att gälla skyldigheter för leverantörer av elektroniska kommunikationstjänster eller allmänna kommunikationsnät att lagra uppgifter täcker det bara åtgärder som bäst genomförs på EU-nivå och där medlemsstaterna själva inte kan åstadkomma tillfredsställande resultat.
The proposal is linked to a series of conditions which are worth recalling as a preliminary to the debate.
Till förslaget är knutet ett flertal villkor som förtjänar att upprepas inför en debatt.
The proposal is linked to existing EU legislation in respect of transport safety, the internal market and environment policies, and supports the objectives of the sustainable development and Lisbon strategies.
Förslaget är kopplat till befintlig EU-lagstiftning på områdena transportsäkerhet, inre marknaden och miljöpolitik och bidrar till målsättningen om hållbar utveckling och till Lissabonstrategin.
The proposal is linked to the reform of the EU VAT system leading to a more efficient and robust tax system in the Single Market.
Förslaget är kopplat till reformen av EU:s momssystem för att ge ett mer effektivt och motståndskraftigt skattesystem på den inre marknaden.
The proposal is linked with the proposal of a new programme Progress microfinance facility for which an amount of EUR 100 Million is allocated.
Förslaget är kopplat till förslaget till ett nytt Progress-instrument för mikrokrediter, till vilket 100 miljoner euro har avsatts.
The proposal is linked with the proposal of a revision of the financial amount of the programme Progress, reduced by € 100 million to be allocated to the Microfinance Facility.
Förslaget är kopplat till förslaget till ändring av budgeten för Progress-programmet, som minskas med 100 miljoner euro til förmån för instrumentet för mikrokrediter.
The proposal is mainly addressed to competent authorities in the Member States.
Förslaget riktar sig huvudsakligen till behöriga myndigheter i medlemsstaterna.
The proposal is mainly concerned with some essential components of the Directive: the structure of taxation and the relationship between the respective tax treatment of the various energy sources.
Förslaget berör främst ett antal centrala delar av direktivet: beskattningens struktur och förhållandet mellan de respektive skattemässiga behandlingarna av de olika energikällorna.
The proposal is matched by the amendments to Directive 68/360/EEC.
Förslaget har sin motsvarighet i ändringarna i direktiv 68/360/EEG.
The proposal is mentioned in the 2008 Commission legislative and work program5.
Förslaget nämns i kommissionens lagstiftnings- och arbetsprogram för 20085.
The proposal is necessary and appropriate for the implementation of  the ecosystem-based approach to fisheries management.
Förslaget är nödvändigt och lämpligt för genomförandet av ekosystemansatsen inom fiskeriförvaltningen.
The proposal is needed to take account in the application of this Directive new developments, to develop implementing measures in order to ensure a level playing field for economic actors and to enhance co-operation between competent authorities.
Bestämmelsen behövs för att man vid tillämpningen av direktivet skall kunna ta hänsyn till nya tendenser, utarbeta genom­förande­bestämmelser så att de ekonomiska aktörerna får jämlika marknadsvillkor och stärka samarbetet mellan behöriga myndigheter.
The proposal is nevertheless vulnerable.
Förslaget är dock ändå sårbart.
The proposal is no longer relevant after the EP decision of July 2012 not to consent to the conclusion of ACTA.
Förslaget är inte längre aktuellt efter Europaparlamentets beslut i juli 2012 att inte godta ingåendet av avtalet.
The proposal is nonetheless to exempt the consumer from the payment of an indemnity for any credit agreement whose conditions do not justify an indemnity:
Det föreslås dock att konsumenten inte ska behöva betala någon ersättning för kreditavtal med sådana villkor som inte motiverar någon ersättning:
The proposal is not a new one, but has never succeeded.
Detta är inget nytt förslag och det har aldrig rönt framgång.
The proposal is not aimed at harmonising Member States' domestic tax treatment of such income.
Avsikten med förslaget är inte att harmonisera medlemsstaternas nationella beskattning av sådana inkomster.
The proposal is not an initiative within the Regulatory Fitness Programme (REFIT).
Förslaget är ett initiativ inom ramen för programmet om lagstiftningens ändamålsenlighet och resultat (Refit).
The proposal is not designed to change in any way the obligations of taxpayers or the rules governing the application of VAT legislation.
Förslaget syftar alltså inte till att på något sätt förändra de skattskyldigas förpliktelser eller bestämmelserna om tillämpning av mervärdesskattelagstiftningen.
The proposal is not expected to affect the competitiveness of most sectors.
Förslagen förväntas inte påverka konkurrenskraften i något större antal sektorer.
The proposal is not expected to have important budgetary implications since no new tasks were introduced compared to Regulation (EC) 689/2008.
Förslaget väntas inte få några större budgetkonsekvenser i och med att inga nya uppgifter införs jämfört med förordning (EG) 689/2008.
The proposal is not intended for financing general research, for which the Commission has other instruments.
Syftet med förslaget är inte att finansiera allmän forskning för vilken kommissionen har andra instrument.
The proposal is not intended for financing general research, for which the Commission has other instruments.
Syftet med förslaget är inte att finansiera allmän forskning, för vilket kommissionen har andra instrument.
The proposal is not intended to address infrastructures which are specifically constructed and operated for light rail services, metros or trams.
Förslaget avses inte gälla infrastruktur som är specifikt anlagd och används för stads- och förortstrafik, tunnelbanor eller spårvagnar.
The proposal is not intended to create major changes to the substance of the existing Directive, but merely adapts and updates the existing provisions to new and foreseeable developments in electronic communications services and technologies.
Avsikten med förslaget är inte att i någon större omfattning ändra innehållet i det gällande direktivet utan endast att anpassa och uppdatera de befintliga bestämmelserna till ny och förutsebar utveckling inom området elektroniska kommunikationstjänster och elektronisk kommunikationsteknik.
The proposal is not likely to have an effect on employment.
Förslaget förväntas inte få några konsekvenser för sysselsättningen.
The proposal is not linked to REFIT and involves no regulatory burden.
Förslaget är inte knutet till Refit och innebär ingen regelbörda.
The proposal is not linked to REFIT.
Detta förslag hänger inte samman med Refit.
The proposal is not linked to REFIT.
Förslaget är inte knutet till Refit-programmet.
The proposal is not linked to REFIT.
Förslaget är inte kopplat till Refit-programmet.
The proposal is not simply a consolidation exercise.
Förslaget är inte endast en konsolidering.
The proposal is not simply an exercise of consolidation.
Förslaget är inte endast en konsolidering.
The Proposal is not within an area of  exclusive Community competence.
Förslaget avser inte ett område för gemenskapens exklusiva behörighet.
The proposal is now being finalised in consultation with Member States, engine manufacturers and other stakeholders.
Förslaget håller på att färdigställas i samarbete med medlemsstaterna, motortillverkare och andra intressenter.
The proposal is obsolete as the Conference for which it intended to lay down the position to be taken under Art 218(9) TFEU has taken place without the Council adopting the proposed decision.
Förslaget är obsolet, eftersom den konferens för vilken det var avsett att fastställa den ståndpunkt som skulle intas enligt artikel 218.9 i EUF-fördraget har genomförts utan att rådet hade antagit det föreslagna beslutet.
The proposal is obsolete following acession of Croatia.
Förslaget är obsolet efter Kroatiens anslutning.
The proposal is of EEA relevance and should therefore extend to the European Economic Area.
Förslaget är av betydelse för EES och bör därför även omfatta Europeiska ekonomiska samarbetsområdet.
The proposal is of legislative nature.
Förslaget är av lagstiftningskaraktär.
The proposal is of purely legal nature.
Förslaget är av rent rättslig karaktär.
The proposal is on the right lines, but it does not go far enough with regard to forest renewal, cultivation and information provision.
Förslaget går i rätt riktning men inte tillräckligt långt när det gäller förnyelse och odling av skogarna samt information om detta.
The proposal is one of the Community initiatives on asylum related issues for the purpose of achieving a Common European Asylum System.
Förslaget är ett initiativ om asylfrågor som gemenskapen tagit i syfte att uppnå ett gemensamt europeiskt asylsystem.
The proposal is one of the initiatives of the New Skills Agenda for Europe and is complementary to other actions proposed in that context:
Förslaget är ett av initiativen inom den nya kompetensagendan för Europa och kompletterar andra åtgärder som föreslås i det sammanhanget:
The proposal is one of the measures envisaged by the Commission in its Communication of 24 February 1993 on a common policy on safe seas (COM(93) 66 final).
Det förslag som granskas är en av de åtgärder som föreskrivs i kommissionens meddelande av den 24 februari 1993 om "En gemensam sjösäkerhetspolitik" (KOM(93) 66 slutlig).
The proposal is one of the measures envisaged by the Commission in its Communication of 24 February 1993 on a common policy on safe seas (COM(93) 66 final).
Det förslag som granskas är en av de åtgärder som föreskrivs i kommissionens meddelande av den 24 februari 1993 om "En gemensam sjösäkerhetspolitik" KOM(93) 66 slutlig.
The proposal is organised into five chapters, of which three relate to: the design and governance of the European rail network for competitive freight; investment in the infrastructure, the terminals and their equipment; and finally, the operation of freight corridors.
Förslaget är indelat i fem kapitel, varav tre handlar om utformningen och styrningen av det europeiska järnvägsnätet för konkurrenskraftig godstrafik, investeringar i infrastruktur, terminaler och terminalutrustning, samt godskorridorer.
The proposal is orientated to pollution to air, water and land from point sources which are regulated under Community law.
Förslaget fokuseras på utsläpp till luft, vatten och jord från punktkällor som regleras i gemenskapslagstiftningen.
The proposal is oriented to pollution to air, water and land from point sources such as industrial installations which are subject to authorisation under Community law (e.g. under the IPPC-Directive).
Förslaget berör föroreningar i luft, vatten och mark som härrör från punktkällor såsom industrianläggningar underställda kravet på tillstånd enligt gemenskapslagstiftningen (till exempel enligt IPPC-direktivet).
The proposal is overly complex in ordering and construction.
Förslaget är alltför komplext till innehåll och struktur.
The proposal is part of a  new regulatory framework for all transmission networks and services, designed to secure the competitiveness of the electronic communications market1.
Förslaget är en del av ett nytt regelverk för alla överföringsnät och överförings­tjänster som skall säkerställa den elektroniska marknadens konkurrenskraft1.
The proposal is part of a broader effort on immigration which the Commission has been making for several years now and which is worth recalling here.
Detta förslag ingår vidare i en övergripande invandringspolitisk insats som kommissionen genomför sedan några år tillbaka och som det är lämpligt att ta upp här.
The proposal is part of a comprehensive and systemic approach towards migration called for by all Union institutions and which the Commission started to implement immediately after the adoption of the European Agenda on Migration.
Förslaget är en del av en övergripande och systematisk strategi för migration som efterlysts av alla EU-institutioner och som kommissionen började genomföra omedelbart efter antagandet av den europeiska migrationsagendan.
The proposal is part of a new regulatory framework for all transmission networks and services, designed to secure the competitiveness of the electronic communications market1.
Förslaget är en del av ett nytt regelverk för alla överföringsnät och överförings­tjänster som skall säkerställa den elektroniska marknadens konkurrenskraft1.
The proposal is part of a package that comprises several initiatives.
Förslaget ingår i ett paket som omfattar flera initiativ.
The proposal is part of a wider initiative designed to improve the technical part of the regulatory framework for rail, namely the Railway Interoperability Directives, the Railway Safety Directive and the Agency Regulation.
Det här förslaget är en del av ett bredare initiativ som syftar till att förbättra den tekniska delen i regelverket för järnvägen, dvs.
The proposal is part of an important legislative package on genetically modified organisms (GMOs) which establishes a sound community system to trace and label GMOs and to regulate the placing on the market and labelling of food and feed products derived from GMOs.
Förslaget är en del av ett viktigt lagstiftningspaket rörande genetiskt modifierade organismer om att upprätta ett hållbart gemensamt system för att spåra och märka dessa, samt för att reglera utsläppandet på marknaden och märkningen av livsmedel och foder från genetiskt modifierade organismer.
The proposal is part of an important legislative package on genetically modified organisms (GMOs) which establishes a sound community system to trace and label GMOs and to regulate the placing on the market and labelling of food and feed products derived from GMOs.
Förslaget är en del av ett viktigt lagstiftningspaket rörande genetiskt modifierade organismer som syftar till att upprätta ett hållbart gemensamt system för att spåra och märka dessa, samt för att reglera utsläppandet på marknaden och märkningen av livsmedel och foder från genetiskt modifierade organismer.
The proposal is part of legislation implementing the 2030 Climate and Energy package agreed by the European Council in October 2014, to achieve the EU 2030 greenhouse gas emission reduction target of at least -40% compared to 1990 domestically in a cost effective manner and contribute to limiting global warming.
Förslaget ingår i lagstiftning om genomförande av det klimat- och energipaket fram till 2030 som Europeiska rådet enades om i oktober 2014 för att uppnå EU:s mål att på ett kostnadseffektivt sätt minska växthusgasutsläppen med minst 40 % fram till 2030 jämfört med 1990 års nivåer och bidra till att begränsa den globala uppvärmningen.
The proposal is part of the alignment exercise and concern only powers of the Commission in the new legal context created by the Lisbon Treaties.
Förslaget är en del av anpassningsarbetet och rör enbart kommissionens befogenheter inom den nya rättsliga ram som skapades genom Lissabonfördraget.
The proposal is part of the cohesion policy legislative package for the 2014-2020 period.
Förslaget utgör en del av lagstiftningspaketet för sammanhållningspolitiken för perioden 2014–2020.
The proposal is part of the Commission's Strategy for the Simplification of the Regulatory Environment (Section 66 of COM(2006) 690).
Förslaget ingår i kommissionens strategi för förenkling av lagstiftningen (avsnitt 66 i KOM(2006) 690).
The proposal is part of the Commission's Strategy for the Simplification of the Regulatory Environment (Section 66 of COM(2006) 690).
Förslaget ingår i kommissionens strategi för förenkling av lagstiftningen (avsnitt 66 i KOM(2006) 690).
The proposal is part of the Commission's ten political priorities, and an important element of the Strategic Framework for the Energy Union.
Förslaget är en del av kommissionens tio politiska prioriteringar och ett viktigt inslag i den strategiska ramen för energiunionen.
The proposal is part of the Commission's work programme with legislative measures to adapt animal nutrition legislation.
Förslaget utgör en del av kommissionens arbetsprogram med åtgärder för anpassning av lagstiftningen för djurfoder.
The proposal is part of the Community strategy for safe, innovative and accessible medicines, as presented by the Commission in its Communication to the Council, the European Parliament and the European Economic and Social Committee: “Safe, innovative and Accessible Medicines: a Renewed Vision for the Pharmaceutical Sector”3.
Förslaget är en del av gemenskapens strategi för säkra, innovativa och tillgängliga läkemedel, som lagts fram av kommissionen i dess meddelande till rådet, Europaparlamentet och Europeiska ekonomiska och sociala kommittén: ”Säkra, innovativa och tillgängliga läkemedel: En förnyad strategi för läkemedelssektorn”3.
The proposal is part of the continuous development of the Integrated Border Management Strategy of the European Union.
Förslaget utgör ett led i den fortlöpande utvecklingen av den integrerade gränsförvaltningsstrategin för EU.
The proposal is part of the EU’s efforts to put in place a comprehensive immigration policy, including common rules on economic migration.
Detta förslag är ett led i EU:s strävanden att utarbeta en heltäckande migrationspolitik som inbegriper gemensamma regler om ekonomisk migration.
The proposal is part of the package on the recast of Community hygiene rules, proposal COM (2000) 438 final.
Förslaget ingår i paketet om omarbetning av gemenskapens bestämmelser om livsmedelshygien, förslaget KOM(2000) 438 slutlig.
The proposal is part of the process of economic reform launched by the Lisbon Strategy.
Förslaget är en del av processen för ekonomiska reformer, som inleddes genom Lissabonstrategin.
The proposal is part of the programme launched by the European institutions to make publicly traded companies more transparent and to improve their financial and accounting reporting standards.
Förslaget utgör en del av EU-institutionernas program för ökad upplysning och öppenhet i fråga om publika bolag som är under genomförande och avser även att förbättra kvaliteten på dessa bolags finansiella information och bokföring.
The proposal is part of the programme launched by the European institutions to make publicly traded companies more transparent and to improve their financial and accounting reporting standards.
Förslaget utgör en del av EU-institutionernas program för ökad upplysning och öppenhet i fråga om publika bolag som är under genomförande och avser även att förbättra kvaliteten på dessa bolags finansiella information och redovisning.
The proposal is part of the review of the regulatory framework for electronic communications, which contributes to one of the pillars of the DSM Strategy launched in May 2015 and it is consistent : it is one of the main components of a package which is the cornerstone of Union legislation aiming at promoting competition, the internal market, end-users interest as well as at promoting the achievement of widespread access to, and take-up of, very high capacity data connectivity.
Förslaget är ett led i översynen av regelverket för elektronisk kommunikation, som ingår i en av pelarna i strategin för den digitala inre marknaden, vilken inleddes i maj 2015 och det är konsekvent av följande skäl: Det är en av de viktigaste delarna i ett paket som utgör en av hörnstenarna i den unionslagstiftning som syftar till att främja konkurrensen, den inre marknaden, slutanvändarnas intressen och till att främja utbredd tillgång till och användning av datakonnektivitet med mycket hög kapacitet.
The proposal is part of the third package of legislative measures aimed at improving maritime safety.
Förslaget ingår i det tredje åtgärdspaketet med bestämmelser för ökad sjösäkerhet.
The proposal is partially a result of commitments entered into vis-à-vis Sweden and Austria when joining the EU.
Förslaget är delvis ett resultat av de överenskommelser som gjordes med Sverige och Österrike när de anslöt sig till EU.
The proposal is partly based on the “SOx Emission Control Areas” established under Annex VI to MARPOL 73/78 but also goes further than that.
Förslaget bygger delvis på bestämmelserna för ”övervakningsområden för utsläpp av svaveloxider” enligt bilaga VI till MARPOL 73/78, men i andra delar går det längre.
The proposal is perfectly consistent with the declared policies and objectives of the European Union.
Förslaget är helt förenligt med Europeiska unionens uttalade politik och mål.
The proposal is presented as a Regulation under Article 95 of the EC Treaty "to ensure a level playing field for all suppliers of substances and mixtures in the internal market, as well as a high level of protection of health, safety, environment and consumers".
Förslaget läggs fram som en förordning enligt artikel 95 i EG-fördraget i syfte "att åstadkomma rättvisa villkor för alla leverantörer av ämnen och blandningar på den inre marknaden samtidigt som man säkerställer ett gott skydd när det gäller hälsa, säkerhet, miljö och konsumenter".
The proposal is presented in the form of a regulation rather than a directive, since the new legislation is intended to be directly applicable without having to be transposed into national law.
Den nya rättsakten har formen av en förordning istället för ett direktiv, eftersom den skall vara direkt tillämplig i medlemsstaterna utan att först behöva införlivas i den nationella lagstiftningen.
The proposal is presented in the form of a single text for supply, works and service contracts in order to codify the procedures relating to these in one single text in order to maintain consistency during the legislative process.
Förslaget är utformat i en enda text för varor, tjänster och byggentreprenader för att kodifiera de förfaranden som rör dessa områden i en enda text så att samstämmigheten kan bibehållas under hela lagstiftningsförfarandet.
The proposal is primarily based on the following studies:
Förslaget bygger huvudsakligen på följande undersökningar:
The proposal is prompted by requests from EU governments and from the European Council.
Förslaget har lagts fram på begäran av EU:s regeringar och Europeiska rådet.
The proposal is prompted in particular by the following considerations:
Förslaget motiveras i huvudsak med följande:
The proposal is proportionate as it only covers press publications and digital uses.
Förslaget är proportionerligt eftersom det endast omfattar presspublikationer och digital användning.
The proposal is proportionate to the EU's overall objective of reaching the EU's Kyoto targets and sets competitively neutral and socially equitable and sustainable reduction targets which are equitable to the diversity of the European automobile manufacturers and avoid any unjustified distortion of competition between automobile manufacturers.
Förslaget är proportionellt till EU:s övergripande mål att uppfylla sina Kyoto-åtaganden och fastställer konkurrensneutrala och socialt rättvisa och hållbara minskningsmål som inte skadar mångfalden av europeiska fordonstillverkare eller leder till orimlig snedvridning av konkurrensen mellan fordonstillverkare.