natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Logically, this should also be a vehicle for some of the European Union's views and intentions concerning the eradication of poverty and exclusion, laid down for instance in the second Conclusion of the Commission's document (equality between men and women).
Den bör även ses som ett instrument med vilket man kan föra fram och främja Europeiska unionens åsikter och målsättningar beträffande bekämpning av fattigdom och utslagning, bland annat de som presenteras i den andra slutsatsen i kommissionens dokument (likabehandling av män och kvinnor).
Logistic costs should be included in key performance indicators of companies.
Logistikkostnaderna bör ingå i företagens nyckeltal.
logistic services;
logistiktjänster,
logistic support
Logistikstöd
Logistical and financial support for these people to set up energy micro-cooperatives and/or to join existing local Internet of Things businesses could facilitate their occupational and social integration and help them to escape from the risk of poverty.
Logistiskt och ekonomiskt stöd för att sådana personer ska kunna bilda mikro energikooperativ och/eller för att befintliga lokala företag ska involveras i sakernas internet kan bana väg för yrkesmässig och social integration samt göra det möjligt att frigöra sig från risken för fattigdom.
Logistical and financial support for these people to set up energy micro-cooperatives and/or to join existing local Internet of Things businesses could facilitate their occupational and social integration and help them to escape from the risk of poverty.
Logistiskt och ekonomiskt stöd för sådana personer för att etablera mikro energikooperativ och/eller involvera befintliga lokala företag i sakernas internet kan bana väg för yrkesmässig och social integration samt göra det möjligt att frigöra sig från risken för fattigdom.
Logistical and financial support to neighbouring third countries in setting up an infrastructure comparable to the one described above (surveillance system; coordination centre; assets for interception).
Logistiskt och ekonomiskt stöd till angränsande tredjeländer med inrättande av en infrastruktur som är jämförbar med den som beskrivs ovan (övervakningssystem; samordningscentral; möjligheter till ingripande).
Logistical problems may also have arisen due to the lack of continuity between the action plans and operational programmes.
Logistiska problem kan också ha uppstått till följd av bristen på kontinuitet mellan handlingsplanerna och de operativa programmen.
Logistical problems must be resolved by those responsible and mindful of the duration of dual circulation of new and old currency.
De logistiska problemen bör lösas av de som har ansvaret för dem, också med beaktande av den period då den nya och gamla valutan cirkulerar parallellt.
Logistical problems must be resolved by those responsible and mindful of the duration of dual circulation of new and old currency.
De logistiska problemen bör lösas av den som har ansvaret för dem, också med beaktande av den period då den nya och gamla valutan cirkulerar parallellt.
Logistical relations between forest owners and industry have to be improved to expand supply.
Det logistiska förhållandet mellan skogsägare och industrin måste förbättras för att öka utbudet.
Logistical stocks and a common strategic stock of euro banknotes, the Eurosystem Strategic Stock (ESS), shall ensure the continuity of euro banknote supply.
Logistiska lager och ett gemensamt strategiskt lager av eurosedlar, Eurosystem Strategic Stock (ESS), skall garantera en kontinuerlig försörjning av eurosedlar.
Logistical support and mediatisation of events and conferences organised/hosted by the EESC in connection with the European Year of citizens;
Logistiskt stöd och medietäckning av evenemang och konferenser, som organiseras av EESK eller där EESK står som värd, i anslutning till Europaåret för medborgarna.
Logistics
Logistik.
Logistics Action Plan
Handlingsplan för godslogistik
Logistics also promotes growth and makes European firms more competitive.
Logistik främjar också tillväxten och gör företagen i EU mer konkurrenskraftiga.
Logistics also promotes growth and makes European firms more competitive.
Logistik främjar också tillväxten och gör företagen i EU mer konkurrens­kraftiga.
Logistics and procurement
Logistik och upphandling
Logistics and Technical Activities
Logistik och teknisk verksamhet
logistics and transport;
Logistik och transport.
Logistics and working environment
Logistik och arbetsmiljö
Logistics are generally thought to account for 10-15% of the cost of products transported.
Man räknar generellt med att logistiken motsvarar 10–15 % av kostnaderna för de transporterade produkterna.
Logistics are generally thought to account for 10-15% of the cost of products transported.
Man räknar generellt med logistiken motsvarar 10–15 % av de transporterade produkterna.
Logistics can increase the efficiency of individual modes of transport and their combinations.
Logistik kan öka effektiviteten i både enskilda transportsätt och kombinerade.
Logistics cannot be seen as an entity that controls and manages the transport chain: it is the firms that incorporate logistical measures into their decisions and actions, within the context of their commercial relations.
Logistiken skall inte ses som en faktor som kontrollerar och styr transportkedjan: Det är företagen själva som i sina beslut och verksamheter tar hänsyn till de logistiska aspekter som rör de kommersiella relationerna.
Logistics cannot be seen as an entity that controls and manages the transport chain; advanced logistics solutions can allow effective planning, management, control and execution of unimodal and multimodal transport chains.
Logistiken skall inte ses som en faktor som kontrollerar och styr transportkedjan, men avancerade logistiska lösningar kan möjliggöra effektivitet i planering, förvaltning, kontroll och genomförande av transportkedjor bestående av ett eller flera transportsätt.
Logistics chains involving Short Sea Shipping should be managed and commercialised by one-stop shops, such as freight integrators7.
Logistiska kedjor som innefattar närsjöfart bör förvaltas och exploateras kommersiellt med hjälp av samordnade servicepunkter för myndigheter (”one-stop shops”), exempelvis transportsamordnare7.
Logistics choices can help disconnect transport growth in Europe from the harmful external effects that it produces (emissions, accidents and congestion).
Valen av logistik kan bidra till att avvärja en del av de skadliga bieffekter som transportökningen i Europa skapar (utsläpp, olyckor och trängsel).
Logistics considerations should be an underlying factor in decision-making.
Logistiska hänsyn bör vara en underliggande faktor i beslutsfattandet.
Logistics department
Tekniska serviceenheten
Logistics depending on ICT
Logistik som bygger på IKT
Logistics excellence could also work as a catalyst to maintaining know-how, skills and jobs in Europe.
Logistik av högsta klass skulle också kunna bidra till att know-how, kompetens och arbeten bibehålls i Europa.
Logistics flows, in particular multimodal flows, can be assisted by one-stop administrative shopping or single windows where all customs (and other related) formalities are carried out in a co-ordinated way while the customer only has a single contact point with the administrations and submits the necessary documents only once.
Logistiska flöden, särskilt multimodala, bör ha en enda administrativ instans där alla tullformaliteter och liknande kan behandlas på ett samordnat sätt, så att kunden bara behöver en kontakt med myndigheter dit alla handlingar lämnas in på en och samma gång.
Logistics is a priority for the European Commission, since advanced, integrated solutions can help to optimise transport, and hence make it possible to decouple mobility from its pollution, congestion and energy-dependence effects.
Logistik är en av Europeiska kommissionens prioriteringar, eftersom avancerade och integrerade logistiklösningar kan bidra till en optimering av transporterna och därmed göra det möjligt att frikoppla rörligheten från den nedsmutsning, de trafikstockningar och de energiberoende effekter
Logistics is a term originally used in a military context.
Logistik är ursprungligen en term som användes i militära sammanhang.
Logistics is becoming increasingly important not only within Europe but also for Europe’s international business relations.
Logistiken får ökad betydelse inom Europa, men också när det gäller Europas internationella handel.
logistics issues related with the market of parcel delivery;
Logistiska aspekter med koppling till marknaden för leverans av paket.
Logistics management systems for moving goods and people should be optimised in all Member States in order to create genuine options as demand has changed;
Logistikplaneringen för gods- och persontransporter bör förbättras i samtliga medlemsstater, i syfte att skapa verkliga transportalternativ nu när efterfrågan har förändrats.
Logistics operations using synergies between sea and rail and/or river also have great potential for development.
Logistikverksamhet som skapar samverkan mellan sjö-, järnvägs- och/eller flodtransporter har också en stor utvecklingspotential.
Logistics play a key role in guaranteeing sustainable mobility.
Logistiken är grundläggande för hållbara transporter.
Logistics play a key role in increasing the efficiency of supply chains, and in implementing e‑marketplaces and new forms of collaborative commerce.
Logistiken har stor betydelse för ökad effektivitet i leveranskedjorna, nya e‑marknader och nya former av företagssamarbete.
Logistics policy needs to be pursued at all levels of governance.
Logistikpolitiken måste genomföras på alla förvaltningsnivåer.
logistics services (services combining physical delivery and/or warehousing with other non-postal functions).
logistiktjänster (tjänster där fysisk leverans och/eller magasinering kombineras med andra tjänster som inte är posttjänster).
Logistics should therefore be given adequate attention in urban planning and in cooperation projects.
Logistik bör därför uppmärksammas i tillräcklig utsträckning i stadsplaneringen och i olika samarbetsprojekt.
Logistics should therefore be given adequate attention in urban planning and in cooperation projects.
Logistik bör därför uppmärksammas i tillräcklig utsträckning i stadsplaneringen och olika samarbetsprojekt.
Logistics training
Logistikutbildning
Logistics: definition of an action plan
Logistik: utarbeta en handlingsplan.
Logistics: freight transport logistics strategy and broad debate on possible action at EU level
Logistik: strategi för godstransportlogistik och bred diskussion om möjliga åtgärder på EU-nivå.
Logistics: organisation of meetings and workshops, invitations of experts, reimbursement of experts, document management (1 person)
Logistik: organisation av möten och workshoppar, inbjudan av experter, utbetalning av ersättning till experter, dokumenthantering (1 person)
LOGO
SYMBOL
Logo use by Year-related initiatives also contributed to raising visibility, with an estimated 2,700 instances of use.
Användningen av logotypen för initiativ med anknytning till året bidrog också till en hög synlighet.
Logo, promotional items and publications
Logotyp, reklamartiklar och publikationer
logos
logotyper,
Logotech study 1996.
Logotech-studie 1996.
Logs, sawn wood and veneer sheets.
Timmer, sågade trävaror och fanér.
Logs.
Stockar.
Loi du 1 mai 1939 complétée par l'arrêté royal no 83 du 28 novembre 1939 sur l'exploration et l'exploitation du pétrole et du gaz.
Loi du 1er mai 1939 complétée par l'arrêté royal no 83 du 28 novembre 1939 sur l'exploration et l'exploitation du pétrole et du gaz.
Loi du 10/08/1992 concernant 1) la liberté d'accès à l'information en matière d'environnement; 2) le droit d'agir en justice des associations de protection de la nature et de l'environnement, Mémorial Grand-Ducal A Numéro 71 du 28/09/1992 Page 2204
Loi du 10/08/1992 concernant 1) la liberté d'accès à l'information en matière d'environnement; 2) le droit d'agir en justice des associations de protection de la nature et de l'environnement, Mémorial Grand-Ducal A Numéro 71 du 28/09/1992 Page 2204.
Loi du 14.07.1991 sur les pratiques de commerce et l’information et protection du consommateur (L.P.C.)
Loi du 14.07.1991 sur les pratiques de commerce et l’information et protection du consommateur (L.
Loi du 27 août 1997 relative à la sécurité générale des produits
Loi du 27 août 1997 relative à la sécurité générale des produits.
Loi du 9 février 1994 relative à la sécurité des consommateurs
Loi du 9 février 1994 relative à la sécurité des consommateurs.
Loi n° 94-361 du 10 mai 1994, J.O.R.F. of 11.5.1994, p. 6863
Loi n° 94-361 du 10 mai 1994, J.
Loi n°84-9 de janvier 1984 (aviation civile et armement maritime).
Loi n°84-9 de janvier 1984 (civil luftfart och rederiverksamhet).
LoI: The proposal is compatible and complementary to ongoing work in LoI.
Avsiktsförklaringen: Förslaget är förenligt med och kompletterar det pågående arbetet inom ramen för avsiktsförklaringen.
LOIRE REGION SPD - Objective 2 (1994-96) - missions of 30 September and 4 October 2002
SPD Pays de Loire – mål 2 1994–1996 – besök den 30 september och 4 oktober 2002
Loire: downstream from the Haudaudine bridge of the Madeleine arm and downstream from the Pirmil bridge on the Pirmil arm.
Loire: nedströms från Haudaudine-bron över flodarmen Madeleine och neströms från Pirmil-bron över flodarmen Pirmil.
Lojze Wieser, publisher from Austria
Lojze Wieser, förläggare, Österrike
Loligo pealei
Long-finned squid
Lolland, Falster and Møn (Objective 2)
Lolland, Falster och Møn (mål 2).
Lombardia (1.44)
Lombardiet (1,44)
Lombardia (IT)
Lombardiet (IT)
Lombardia (IT) (EGF/2007/07)
Lombardiet (IT) (EGF/2007/07)
Lomé Convention and Latin America
Lomékonventionen och Latinamerika
Lomé IV Convention (1990-2000)
Fjärde Lomékonventionen (1990-2000)
London    E11 3BB
GB-E11 3BB London
London   E11 3BB
UK-E11 3BB London
London - Sopron (Hungary), with Sopron as a mega-hub to central and eastern Europe;
London - Sopron (Ungern), där Sopron skulle utgöra en huvudknutpunkt för trafiken till Öst- och Centraleuropa.
London - SW15 6BD
London-SW15 6BD
LONDON - WC1B 3LS
WC1B 3LS London
London / UK
London/UK
London airport system
Londons flygplatssystem
London Amendment to Montreal Protocol (1990, London)
Ändring av Montrealprotokollet (London, 1990)
London and Dublin, in July 1999;
London och Dublin i juli 1999,
LONDON E11 3BB
E11 3BB London
LONDON E11 3BB
GB – E11 3BB London
LONDON EC 2A 2HA
GB - LONDON EC 2A 2HA
LONDON EC 2A 2HA
UK - LONDON EC2A 2HA
LONDON EC 2A 2HM
UK - LONDON EC 2A 2HA
LONDON EC1A 7AJ
UK-LONDON EC1A 7AJ
LONDON EC1M 6EB
UK - LONDON EC1M 6EB
LONDON EC2M 7BA
UK - LONDON EC2M 7BA
LONDON EC2N 1EX
UK - LONDON EC2N 1EX
LONDON EC4V 3NS
UK-London EC4V 3NS
London Economics in its 2003 report stated that in 2001 no Member State appears to have systematically the highest farm gate-retail price spread.
London Economics konstaterade år 2003 att ingen medlemsstat under 2001 systematiskt verkar ha den största spridningen mellan gårdspriset och detaljhandelspriset.
London ECT M6EB
GB - LONDON ECT M6EB
London ECT M6EB
UK - LONDON ECT M6EB
London gin is a type of distilled gin.”
London gin är en typ av destillerad gin”.
London gin is a type of distilled gin:
En typ av destillerad gin
London gin is a type of distilled gin:
London gin är en typ av destillerad gin
London Heathrow dropped to fourth, overtaken by both Beijing and Chicago O’Hare.
London Heathrow föll till fjärde plats, efter såväl Peking som Chicago O’Hare.
London Heathrow spent EUR 37 million on noise mitigation measures in the period 2007-2011.
London Heathrow spenderade 37 miljoner euro på bullerdämpande åtgärder under perioden 2007–2011.
London Investment Banking Association, Timothy Baker, Director, London
2.3.5 London Investment Banking Association, Timothy Baker, Director, London
London is further advanced than other EU exchanges in providing equity capital to small firms.
Londonbörsen har kommit längre än andra EU-börser när det gäller att tillhandahålla kapital till mindre företag.
London is home to between 80 and 90% of the EU HF industry.
London är hemmabas för mellan 80 och 90 % av hedgefondsmarknaden i EU.
London now has the Oyster contactless RFID card in general use for public transport.
I London används nu det kontaktlösa RFID-kortet Oyster inom kollektivtrafiken.
London SE1 1DS
GB - SE1 1DS LONDON
LONDON SE1 1DS
UK - LONDON SE1 1DS
London SE1 7AQ
London SEI 7AQ
LONDON SE1 PD
UK - LONDON SE1 PD
LONDON SW15 1EB
GB - LONDON  SW15 1EB
LONDON SW19 4DD
GB - LONDON SW19 4DD
LONDON SW1E 6DY
GB - LONDON SW1E 6DY
LONDON SW1P 3HZ
London SW1P 3 HZ
LONDON SW1X 7DS
GB - LONDON SW1X 7DS
LONDON SW1X 7DS
UK - LONDON  SW1X 7DS
LONDON SW2 1BZ
UK-London SW2 1BZ
LONDON SW7 2DD
UK-London SW7 2DD
LONDON W1 1AL
UK - LONDON W1 1AL
LONDON W1M 3RH
GB-LONDON W1M 3RH
LONDON W1R 5PJ
UK-LONDON W1R 5PJ
London W1Y GLN
Employee Benefits Coordination
LONDON WC 1A 1DU
GB - LONDON  WC 1A 1DU
London WC 1A 1DU
UK - LONDON WC 1A 1DU
LONDON WC1A 1DU
GB - LONDON WC1A 1DU
LONDON WC1A 1DU
UK - LONDON WC1A 1DU
LONDON WC1B 3LS
London WC1B3LS
LONDON WC1B 3LS
UK - LONDON WC1B 3LS
London WC1B 3LS
UK-LONDON WC1B 3LS
LONDON WC1B 3LS
WC1B 3LS London
LONDON WC1K 8TN
WC1K 8TN London
London WC1X 8TN
WC1X 8TN 3BB London
LONDON WC2
UK - LONDON WC2
London WC2B 4JP
GB - LONDON WC2B 4JP
LONDON WC2B 6RH
UK - LONDON WC2B 6RH
LONDON WIN 4AB
London W1N 4AB
London, 5
London den 5
London, Casablanca, New York, Karachi, Barcelona, Bombay, Paris, Jerusalem, Madrid, Nairobi and Beslan all bear the scars of attacks of varying magnitude with the same aim: to kill or cause as much harm as possible to human beings, to destroy property and infrastructure, to ruin businesses and economies, to intimidate the population or groups of people and to force the hand of governments and international organisations.
London, Casablanca, New York, Karachi, Barcelona, Bombay, Paris, Jerusalem, Madrid, Nairobi och Beslan är alla präglade av attacker av olika omfattning men med samma syfte: att döda eller skada så många människor som möjligt, att förstöra egendom och infrastruktur, att ödelägga affärslivet och ekonomin, att skrämma folk eller grupper av människor och att våldföra sig på regeringar och internationella organisationer.
London, India-EU Round Table, 6-7 December.
London, rundabordskonferensen Indien–EU den 6–7 december.
London, Stockholm, Athens, Kaunas, Gdynia and other cities have active sustainable mobility policies in place as an alternative to cars.
London, Stockholm, Aten, Kaunas, Gdynia och andra städer har infört aktiva strategier för hållbar rörlighet som alternativ till biltrafiken.
London, UK
London, Storbritannien
Lone Parent Childcare Grant (Scotland)
Barnbidrag för ensamstående föräldrar – Skottland
Lone parents in need receive the One Parent Family Payment and are now eligible for a substantial earnings disregard in order to facilitate the taking up of jobs.
Ensamstående behövande föräldrar får ett särskilt bidrag och för att uppmuntra förvärvsarbete kan de numera ha en väsentlig inkomst utan att det påverkar deras bidragsrätt.
Lone parents in severe hardship are more likely to experience low morale, which can in turn become a barrier to work.
Ensamstående föräldrar i en mycket utsatt situation har oftare sämre självförtroende, vilket i sin tur kan hindra att vederbörande får ett arbete.
Lone parents out of work are more likely to be in ill-health and they are more likely to have a child or someone else in the house whose illness or disability restricts opportunities to work (one in ten of all out-of-work lone parents).
Ohälsotalen för ensamstående arbetslösa föräldrar är högre och sannolikheten är större att de har ett barn eller någon annan närstående vars sjukdom eller funktionshinder begränsar möjligheterna att arbeta (en av tio arbetslösa ensamstående föräldrar).
Lone parents out of work are more likely to be in ill-health and they are more likely to have a child or someone else in the house whose illness restricts opportunities to work (one in ten of all out-of-work lone parents).
Ohälsotalen för ensamstående arbetslösa föräldrar är högre och sannolikheten är större att de har ett barn eller någon annan närstående vars sjukdom begränsar möjligheterna att arbeta (en av tio arbetslösa ensamstående föräldrar).
Lone parents out of work generally lack marketable qualifications.8 The fewer qualifications they have, the weaker their chances to get back into the labour market.
Ensamstående föräldrar saknar ofta kvalifikationer som är efterfrågade på arbetsmarknaden8.
Lone parents out of work generally lack marketable qualifications8.
Ensamstående föräldrar saknar ofta kvalifikationer som är efterfrågade på arbetsmarknaden8.
Lone parents tend to be concentrated in the geographical areas which experience lack of labour demand.
Ensamstående föräldrar tycks vara koncentrerade till geografiska områdena där efterfrågan på arbetskraft är låg.
Lone parents tend to be concentrated in the metropolitan areas which experience lack of labour demand.
Ensamstående föräldrar tycks vara koncentrerade till storstadsområdena där efterfrågan på arbetskraft är låg.
Lone parents – whose numbers are increasingly significant in most Member States – are widely seen as being particularly vulnerable to barriers to their employment participation and, may accordingly face high levels of unemployment, dependency on income support and/or risk of poverty.
Ensamstående föräldrar vars antal ökar alltmer i de flesta medlemsstater, ses allmänt som särskilt sårbara för hinder när det gäller arbetskraftsdeltagandet och löper större risk att drabbas av arbetslöshet, beroende av inkomststöd och/eller fattigdom.
Lone parents' difficulties are also a constant concern in most NAPs as previously.
Svårigheterna för ensamstående föräldrar är liksom tidigare också en ständigt aktuell fråga i de flesta nationella handlingsplaner.
Lone parents' specific needs are to a certain extent mainstreamed by most Member States in the objectives 1.1 and 1.2 when presenting their measures on access to employment, training, education, social benefits, housing and services.
De flesta medlemsstater beaktar i viss mån ensamstående föräldrars särskilda behov i mål 1.1 och mål 1.2, när de presenterar sina åtgärder för ökad tillgång till sysselsättning, praktik, utbildning, socialbidrag, subventionerade bostäder och tjänster.
Loneliness and distance from families are top reasons for the unattractiveness of maritime professions.
Ensamheten och avståndet hem är de främsta orsakerna till att sjöfartsyrkena inte lockar.
Long (- - -)
Lång (- - -)
Long and complicated procedures and red tape not only discourage people from going into business, but also reflect a negative attitude towards entrepreneurship in general.
Långa och komplicerade förfaranden och snårig byråkrati inte bara avskräcker folk från att starta företag utan speglar också en negativ attityd till företagande i största allmänhet.
Long and uncertain permitting procedures were indicated by industry as well as TSOs and regulators, as one of the main reasons for delays in the implementation of infrastructure projects, notably in electricity13.
Både branschfolk, tekniska stödorganisationer och tillsynsmyndigheter anger att de långdragna och otydliga tillståndsförfarandena är en av de huvudsakliga orsakerna till förseningar i genomförandet av infrastrukturprojekt, främst inom elektricitetsområdet13.
Long before the current crisis overall EU performance has been weaker than key competitors.
Redan långt före den nuvarande krisen var resultaten i EU överlag svagare än hos de viktigaste konkurrenterna.
Long before the general European debate on services of general interest started, provisions for public services already constituted a sine qua non condition of energy law8.
Långt före den allmänna EU-debatten om allmännyttiga tjänster ingick bestämmelser om allmännyttiga tjänster redan som en ofrånkomlig del i energilagstiftningen8.
Long career interruptions as a result of care obligations have a particularly negative impact on career advancement opportunities, incomes and social entitlements.
Särskilt negativ inverkan på karriärmöjligheterna, inkomsterna och de sociala rättigheterna har längre avbrott i yrkeslivet för vård av barn och anhöriga.