natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Port States intervene as the second line of defence to enforce the MLC and to contribute to eliminating substandard shipping.
Hamnstaterna ingriper som en andra försvarslinje för att genomföra konventionen om arbete till sjöss och att fortsätta med att avlägsna undermålig sjöfart.
Port states should have the power to declare a ship "end of life".
Hamnstater bör ha befogenhet att förklara ett fartyg som uttjänt.
Port States, as a system of harmonised inspection procedures, can exercise jurisdiction on those vessels calling at their ports and constitute a “safety net” to catch substandard ships with the main objective of their eventual elimination.
Hamnstater, som ett system av harmoniserade inspektionsförfaranden, kan vidta rättsliga åtgärder mot de fartyg som anlöper deras hamnar och utgöra ett ”säkerhetsnät” för att fånga in undermåliga fartyg, varvid huvudsyftet är att slutligen avlägsna dem.
Port Traffic - Major EU Seaports
Hamntrafik – större EU-hamnar
Port traffic league by total cargo traffic 2000 / 1996 (million tonnes)
Hamnar med den största godstrafiken år 2000 och 1996 (miljoner ton)
Port training should be managed jointly by the social partners and public authorities, as is the case in many ports already.
Hamnutbildningen bör administreras gemensamt av arbetsmarknadens parter och offentliga myndigheter, vilket redan är fallet i många hamnar.
Port users are not always properly consulted on a continuous basis in the development and implementation of waste reception and handling plans.
Hamnanvändare får inte alltid yttra sig i tillräcklig utsträckning på löpande basis i utarbetandet och genomförandet av planer för mottagande och hantering av avfall.
Port users are often not sufficiently involved in the development, implementation and revision of the plans, so that their needs are not fully taken into consideration.
Hamnanvändare är ofta inte tillräckligt involverade i utvecklingen, genomförandet och granskningen av planerna, vilket leder till att deras behov inte beaktas fullt ut.
port vessel traffic management systems and aids to navigation;
hamnens trafikledningssystem och navigationshjälpmedel,
Port workers are often directly employed by terminal operators, while in some ports they are contracted via "pools", entities in charge of recruiting and training port workers.
Hamnarbetarna är ofta direkt anställda av terminaloperatörerna, men i en del hamnar anställs de via bemanningspooler, som är enheter som ansvarar för rekrytering och utbildning av hamnarbetare.
Port X ….
Hamn X
Port Y ….
Hamn Y
Port, Country
Hamn, land
port, farm or cage of destination of the bluefin tuna.
hamn, anläggning eller kasse som den blåfenade tonfisken ska överföras till.
Port-associated equipment shall enable in particular propulsion and operating systems which reduce pollution, energy consumption and carbon intensity.
Utrustning som kopplas till hamnar ska särskilt möjliggöra framdrivnings- och driftsystem som minskar föroreningar, energiförbrukningen och koldioxidhalterna.
Port-internal infrastructure can be defined as civil works within the port area that facilitate supply of services to ships and cargoes.
Hamnintern infrastruktur kan definieras som civil verksamhet inom hamnområdet som underlättar tillhandahållandet av tjänster till fartyg och gods.
Port.
Portvin.
Port/airport/other place of departure
Hamn/flygplats/annan utgångsplats
Port/position
Hamn/position
Port:
Hamn
Port:
Hamn:
port;
hamn,
portability and interoperability.
Dataportabilitet och interoperabilitet.
PORTABILITY OF BANK ACCOUNT NUMBERS
BANKKONTONUMRENS FLYTTBARHET
Portability of Grants and Loans
Möjlighet att överföra stipendier och lån
Portability of occupational pension rights - Follow-up of the 2nd stage consultation of the social partners
Möjlighet att överföra tjänstepensionsrättigheter – Uppföljning av den andra fasen av samrådet med arbetsmarknadens parter
Portability of online content services
INT/781 – Portabilitet för innehållstjänster online
Portability of online content services
Portabilitet för innehållstjänster online
Portability of pension rights
Pensionsrättigheternas överförbarhet
Portability of pension rights under the first pillar is not an issue in countries with a single pension scheme.
Möjligheten att överföra pensionsrättigheter under första pelaren är inte ett problem i länder med ett enda pensionssystem.
Portability of social and pension rights could also be a facilitator for mobility and circular migration, as well as a disincentive for irregular work, and should therefore be improved.
Möjligheten att överföra socialförsäkringsförmåner och pensionsrättigheter kan också främja rörlighet och cirkulär migration, och dessutom avskräcka från irreguljärt arbete, och bör därför förbättras.
portability of social rights other than those covered by the regulation on the coordination of social security schemes22;
Möjligheter att överföra andra sociala rättigheter än sådana som omfattas av lagstiftningen om samordningen av sociala trygghetssystem22.
portability of social rights other than those covered by the regulation on the coordination of social security schemes24;
Möjligheter att överföra andra sociala rättigheter än sådana som omfattas av lagstiftningen om samordningen av sociala trygghetssystem24.
Portability of social security entitlements would be improved.
Möjligheten att överföra socialförsäkringsrättigheter bör förbättras.
Portability of socio-economic rights is also being addressed but needs to be tackled further in the coming years.
Överföring av socioekonomiska rättigheter är också en fråga som diskuteras, men som måste utredas ytterligare under de närmaste åren.
Portability of supplementary pension rights
"Överföring av kompletterande pensionsrättigheter"
Portability of supplementary pension rights
Möjligheter att överföra kompletterande pensionsrättigheter
Portability of supplementary pension rights
Överföring av kompletterande pensionsrättigheter
Portability of supplementary pension rights
”Överföring av kompletterande pensionsrättigheter”
Portability of supplementary pensions
Överföring av kompletterande pensioner
Portability: mainly referred to as the possibility to transfer service on a telephone number from one operator to another.
Portabilitet: avser huvudsakligen möjligheten att behålla sitt telefonnummer när man byter teleföretag.
Portable batteries and accumulators
"Bärbara batterier och ackumulatorer"
Portable batteries and accumulators containing cadmium
"Bärbara batterier och ackumulatorer som innehåller kadmium"
Portable batteries and accumulators containing cadmium
Bärbara batterier och ackumulatorer som innehåller kadmium
Portable batteries and accumulators/cadmium
Bärbara batterier och ackumulatorer som innehåller kadmium
Portable cartridge-operated devices, such as fixing tools, stunning pistols, marking guns etc., where the cartridge is not direct-acting are incorporated into the directive.
Den första avser bärbara anordningar med laddning, såsom bultpistol, slaktmask, märknings­pistol etc., där laddningen inte verkar direkt på projektilen.
Portable cartridge-operated fixing devices
Bärbara anordningar med sprängladdning.
Portable cartridge-operated fixing devices must be designed and constructed in such a way that:
Bärbara anordningar med sprängladdning skall vara konstruerade och tillverkade så att
Portable cartridge-operated fixing devices.
Bärbara anordningar med sprängladdning.
Portable chainsaws for woodworking.
Motorkedjesågar.
Portable Compact Disc Players (Philips)
Bärbar cd-spelare (Philips)
Portable computers.
Bärbara datorer.
Portable electric lamps.
Bärbara elektriska lampor.
Portable equipment would thus constitute a restraining and psychological deterrent for those operators within international trade who are trying to circumvent regulations.
Bärbar utrustning kommer då att få en psykologisk avskräckande effekt på de aktörer inom den internationella handeln som försöker att kringgå bestämmelserna.
Portable extinguishers shall be provided at each deck level in each hold or compartment where vehicles are carried, spaced not more than 20 metres apart on both sides of the space.
Bärbara brandsläckare skall finnas på varje däck, i varje lastrum eller avdelning där fordon transporteras, med högst 20 meters mellanrum, på båda sidor av utrymmet.
Portable extinguishers which have been discharged shall be immediately recharged or replaced with an equivalent unit.
Bärbara brandsläckare som har tömts skall omedelbart laddas om eller ersättas med en likvärdig enhet.
Portable fire extinguishers
Bärbara brandsläckare
Portable fire extinguishers (R 6)
Bärbara brandsläckare (R 6)
portable fire extinguishers including spare charges; and
Bärbara brandsläckare, inbegripet reservladdningar.
Portable fire extinguishers provided for use in accommodation or service spaces shall so far as practicable have a uniform method of operation.
Bärbara brandsläckare avsedda att användas i bostads- eller arbetsutrymmen skall så långt det är praktiskt möjligt ha ett enhetligt sätt för hantering.
Portable fire extinguishers shall be provided with devices which indicate whether they have been used.
Bärbara brandsläckare skall förses med anordningar som anger om de har använts.
Portable fire extinguishers shall comply with the provisions of the Fire Safety Systems Code.
Bärbara brandsläckare skall uppfylla bestämmelserna i koden för brandsäkerhetssystem.
Portable fire-extinguishers.
Bärbara brandsläckare.
Portable fire-extinguishing equipment
Transportabel brandsläckningsutrustning
Portable forge.
Fältsmedja.
Portable hand-held and/or hand-guided machinery
Bärbara handhållna och/eller handstyrda maskiner
Portable ladders must rest on a stable, strong, suitably-sized, immobile footing so that the rungs remain horizontal.
Bärbara stegar skall vila på ett stadigt, hållfast och orörligt underlag av lämplig storlek så att stegpinnarna förblir i horisontellt läge.
Portable ladders shall rest on a stable, strong, immobile and horizontal footing.
De bärbara stegarnas stöd skall vila på ett stadigt, hållfast, orörligt och plant underlag.
Portable ladders shall rest on a stable, strong, suitably dimensioned and immobile and horizontal footing so that the rungs remain horizontal.
De bärbara stegarnas stöd skall vila på ett stadigt, hållfast, orörligt och plant underlag av tillräcklig dimension, för att säkerställa att de står stabilt och orörligt i horisontellt läge.
Portable NiCd batteries and accumulators are said to contain on average 13% of cadmium by weight and industrial NiCd batteries and accumulators contain 8% by weight.
Bärbara NiCd-batterier och ‑ackumulatorer sägs innehålla i genomsnitt 13 viktprocent kadmium och NiCd-batterier och ‑ackumulatorer för industriellt bruk 8 viktprocent.
Portable plates on bulkheads shall not be permitted except in machinery spaces.
Löstagbara plåtar i skott får användas endast i maskineriutrymmen.
Portable radios.
Bärbara radioapparater.
Portable receivers for calling and paging.
Bärbara mottagare för anrop och personsökning.
Portable units to measure moisture content /density.
Bärbara enheter för mätning av fukthalt/densitet.
Portable units.
Bärbara enheter.
Portakabins.
Futtar.
Portal for business and export, Czech Republic
Portal för handel och export, Tjeckien
Portal giving access to Commission data and data from other EU institutions and agencies, spring 2012;
Portal som ger tillgång till kommissionens uppgifter och uppgifter från andra EU-institutioner och -organ, våren 2012.
Portal jib cranes.
Portala svingkranar.
Portals similarly need to offer customised services in national languages.
På samma sätt bör portaler erbjuda tjänster som är anpassade efter de nationella språken.
Porter Martin
Martin Porter
Portfolio cleaning is hindered by the weak efficiency of resolution proceedings.
Saneringen av portföljer hindras av att rekonstruktionsförfarandena är ineffektiva.
Portfolio management and advice.
Portföljförvaltning och -rådgivning
Portfolio management and investment advice concerning any of the instruments listed under 7
Portföljförvaltning och investeringsrådgivning avseende något av de instrument som anges i punkt 7.
Portfolio management services, securities investment advice and the supply of financial products are subjected to rigorous standards.
Portföljförvaltningstjänster, rådgivning om investeringar i värdepapper och tillhandahållande av finansiella produkter underställs stränga normer.
Portfolio management will produce a multidimensional view of the project portfolio, in order to assess each action in the light of the EIS, and will clearly highlight which actions are adding value to the interoperability vision.
Detta kommer att ge en tydlig bild av vilka åtgärder som på ett fruktbart sätt bidrar till interoperabilitetsvisionen.
Portfolio of products distributed through the same distribution system
En produktportfölj distribueras via samma distributionssystem
Portfolio transfer and/or compensation of claims
Överföring av portföljer och/eller ersättning av fordringar
portfolios at financial institution level
De finansiella institutens portföljer.
Porting of numbers and their subsequent activation shall be executed within the shortest possible delay, no later than one working day from the initial request by the subscriber.
Flyttningen av nummer och dess efterföljande aktivering ska utföras med minsta möjliga försening, inte längre än en arbetsdag från abonnentens inledande begäran.
Portion of
Andel av
Portion of
Belgien
Portland cement manufacturing — 40 C.F.R. Part 63, Subpart LLL;
Portland cement manufacturing – 40 C.
Portland cement manufacturing — 40 C.F.R. Part 63, Subpart LLL;
Portland cement manufacturing — 40 C.
Porto
PL
Porto de Lisboa, set up pursuant to the Decreto Real of 18 February 1907 and operating pursuant to Decreto-Lei n° 36976 de 20 de Julho de 1948.
Porto do Lisboa inrättad enligt Decreto Real do 18 Fevereiro de 1907 och verksam enligt Decreto-Lei no 36976 de 20 de Julho de 1948.
Porto de Sines, set up pursuant to Decreto-Lei no 508/77 de 14 de Dezembro de 1977.
Porto de Sines inrättad enligt Decreto-Lei no 508/77 de 14 de Dezembro de 1977.
Porto do Douro e Leixões, set up pursuant to Decreto-Lei n° 36977 de 20 de Julho de 1948.
Porto do Douro e Leixoes inrättad enligt Decreto-Lei no 36977 de 20 de Juhlo de 1948.
Portoroz, SLO
Portoroz, Slovenien
Portoroz, Slovenia
Portoroz, Slovenien
Portos de Setúbal, Aveiro, Figueira de Foz, Viana do Castelo, Portimao e Faro, operating pursuant to the Decreto-Lei no 37754 de 18 de Fevereiro de 1950.
Portos de Setúbal, Aveiro, Fígueira de Foz, Viana do Castelo, Portimao e Faro verksamma enligt Decreto-Lei no 37754 de 18 de Fevereiro de 1950.
PORTS
HAMNAR
Ports (sea and inland) play an important role in interconnections;
Här spelar hamnarna (kusthamnar och inlandshamnar) en viktig roll som förbindelselänkar.
Ports and development of short sea shipping in Europe
Hamnarna och närsjöfartens utveckling i Europa
Ports and maritime infrastructure
GRÖNBOK SJÖTRANSPORTENS INFRASTRUKTUR
Ports and maritime infrastructure
Hamnar och sjötransport-infrastruktur
Ports and maritime infrastructure
Hamnar och sjötransportinfrastruktur
ports and maritime transport are a key consideration for the development of the TEN;
Hamnar och sjötransporter är en nyckelfaktor när det gäller utvecklingen av det trans­europeiska nätet.
Ports and port services;
Hamnar och hamntjänster.
Ports and terminal facilities according to lagen (1983:293) om inrättande, utvidgning och avlysning av allmän farled och allmän hamn and the förordningen (1983:744) om trafiken på Göta kanal.
Hamn- och terminalanläggingar i enlighet med lagen (1983:293) om inrättande, utvidgning och avlysning av allmän farled och allmän hamn samt förordningen (1983:744) om trafiken på Göta kanal.
Ports and the maritime cluster at large must benefit from this progress12.
Hamnar och det allmänna havsklustret måste dra nytta av denna utveckling12.
Ports are also waterways to the EU, which has security implications.
Från säkerhetssynpunkt utgör dessa hamnar dessutom inkörsporten till Europa.
Ports are an essential link within the overall transport chain.
Hamnar är viktiga länkar i transportkedjan.
Ports are an essential link within the total transport chain, linking up maritime with landside trade and passenger flows.
Hamnar är viktiga länkar i transportkedjan, som knyter ihop sjöfarten med landtransporter och passagerarflöden.
Ports are aware of their impact on the environment and have made considerable investments to achieve high environmental standards over the past years.
Det finns en medvetenhet om hamnarnas återverkningar på miljön och därför har betydande investeringar gjorts under de senaste åren för att dessa skall motsvara stränga miljökrav.
Ports are both strategic gateways for supplies of goods and energy (e.g. LNG9), and key economic clusters.
Hamnar är både strategiska inkörsportar för leveranser av varor och energi (t.ex.
Ports are conscious of the fact that one of the consequences of this situation has been that the supply of these services often represents a disproportionate cost factor to port users and that this, in turn, has become an important element in competition between ports.
De hamnansvariga är medvetna om det faktum att en av följderna av denna situation har varit att tillgången på dessa tjänster ofta utgör en oproportionell kostnadsfaktor för hamnanvändarna och att detta i sin tur blivit en viktig del av konkurrensen mellan hamnar.
Ports are generally well defined in terms of geographical coverage and administration and within them diverse activities co-exist.
Hamnar är i allmänhet väldefinierade med avseende på den geografiska utsträckningen och administrationen, och i hamnarna pågår olika verksamheter samtidigt.
Ports are irreplaceable interconnection points between land and sea.
Hamnarna är kontaktpunkten mellan land- och sjötransporter.
Ports are often the focal point for shipments of dangerous cargo, for major chemical and petrochemical production centres, and/or situated near cities.
Ofta har de central betydelse för transport av farligt gods, rymmer stora anläggningar för kemisk och petrokemisk produktion och ligger i närheten av städer.
Ports are places of temporary storage, on public land managed by the port authority and on adjacent private land (unless the port itself is private), but above all of transit between different transport modes, and a more global approach to the services linked with transport would perhaps have been preferable to an approach which picks out ports carrying out a certain level of activities, but which are a link in a chain which should be considered as a whole.
I hamnarna lagras gods tillfälligt såväl på offentligägd mark förvaltad av hamn­myndigheten som på vidhängande privatägd mark (såvida det inte rör sig om privatägda hamnar), men framför allt sker där övergången mellan olika transportmedel, och kanske hade en mer övergripande infallsvinkel på tjänster i anknytning till transporter varit att föredra framför ett angreppssätt där varje hamn med en viss verksamhetsnivå behandlas för sig trots att de utgör länkar i en kedja som bör betraktas i sin helhet.
Ports are to a large extent commercial enterprises.
Hamnar är i stor utsträckning kommersiella företag.
Ports as transfer points in the intermodal transport chain
Hamnar som knutpunkter i ett intermodalt transportnät
Ports bear specific responsibility for maritime as well as on-shore safety and environmental protection.
Hamnarna bär ansvaret för säkerheten både till sjöss och i land samt även för miljöskyddet.
Ports can for obvious reasons only be located in costal regions, including estuaries, which are characterised by fierce competition for space.
Hamnar kan av naturliga skäl endast förläggas till kuster och flodmynningar.
ports carry out a security assessment in order to decide what security measures are required, where and when;
Att hamnarna genomför en utvärdering av säkerheten för att besluta vilka säkerhetåtsgärder som skall genomföras, samt plats och tidpunkt för dessa.
Ports compete within supply chains.
Hamnarna konkurrerar inom försörjningskedjorna.
Ports constitute a relative limited part of the overall transport network as nodes in the intermodal chain.
Hamnar utgör en relativt begränsad del av det övergripande transportnätet som knutpunkter i den intermodala kedjan.
ports development projects should go hand in hand with the TEN links planned for other modes;
Hamnutvecklingsprojekt skall gå hand i hand med de förbindelser som planerats inom det transeuropeiska nätet för andra transportsätt.
Ports directly involved in process, and in process measurement signalling and control
Anslutningar som används direkt i processen, samt för mätning, signalering och styrning av processen
Ports directly involved in process, and in process measurement, signalling and control
Anslutningar som används direkt i processen, samt för mätning, signalering och styrning av processen
Ports directly involved in process, and in process measurement, signalling and control;
Anslutningar som används direkt I processen, samt för mätning, indikering och styrning av processen
ports establish a port security plan which outlines all measures and details for enhancing port security;
Att hamnarna upprättar en skyddsplan som innehåller alla åtgärder för ökat hamnskydd.
Ports face the following challenges:
Hamnarna står inför följande utmaningar:
Ports for signal lines and data buses not involved in process control
Anslutningar för signalledningar och databussar som inte används för processtyrning
Ports for signal lines and data buses not involved in process control,
Anslutningar för signalledningar och databussar som inte används för processtyrning
Ports for signal lines and data buses not involved in process control;
Anslutningar för signalledningar och databussar som inte används för processtyrning
Ports handle more than 85% of the external freight trade of Greece and ensure the security of supply of the islands.
Mer än 85 % av Greklands utrikeshandel med varor passerar genom hamnarna, som också garanterar övärldens säkerhet och försörjningstrygghet.
Ports have a fundamental role in this as multimodal hubs.
Hamnarna har i detta sammanhang en grundläggande funktion som multimodala nav.
Ports have an important responsibility to achieve high environmental standards and should be encouraged to make further investments in this field.
Hamnar bär ett stort ansvar för att uppnå stränga miljökrav och bör uppmuntras att investera ytterligare på detta område.
Ports in Sweden are in most cases run as limited liability companies, with the local municipality as the main or only shareholder.
I Sverige drivs hamnar oftast som aktiebolag med kommunen som största eller enda aktieägare.
Ports in the EU are nowadays generally able to receive and handle the different waste types, with some exceptions as regards oily cargo residues and some specific types of hazardous waste.
Nuförtiden kan hamnar i EU i allmänhet ta emot och hantera de olika avfallstyperna, med vissa undantag när det gäller oljehaltiga lastrester och vissa specifika typer av farligt avfall.
Ports in which no limitations exist, are not bound by the rules on limitations, selection procedure, duration of authorisations and on transitional measures.
Hamnar där det inte förekommer några begränsningar omfattas inte av bestämmelserna om begränsning, urvalsförfarande, tillståndens giltighetstid och övergångsbestämmelser.
Ports investments & multimodal connections in CY
Hamninvesteringar & multimodal förbindelse på Cypern
Ports investments & multimodal connections in MT
Hamninvesteringar & multimodala förbindelser på Malta
Ports listed in the Real Decreto 989/82 de 14 de mayo de 1982.
Hamnar enligt förteckning i Real Decreto 989/82 de 14 de mayo de 1982.