natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Leveraging the facilitating role and support of ENISA, the EP3R Working Groups will deliver their initial results.
Med stöd från Enisa, som kommer att ha förmedlande roll, kommer arbetsgrupperna inom partnerskapet att lägga fram sina inledande resultat.
Leveraging the large scale pilots to accelerate the concrete realisation of the objective of the new legislative framework.
Att utnyttja hävstångseffekten av storskaliga pilotprojekt för att påskynda det konkreta förverkligandet av målet för den nya rättsliga ramen.
Leveraging the nation’s infrastructure by maximising the potential of Maltese ports is required.
Det är nödvändigt att förbättra landets infrastruktur genom att maximera de maltesiska hamnarnas potential.
Leveraging the single market can ease access to global markets by promoting European developed standards worldwide as shown with the GSM, Digital Video Broadcasting and other success cases.
Utnyttjande av den inre marknaden kan underlätta tillträde till globala marknader genom att standarder som utvecklats i Europa lanseras över hela världen – några framgångsrika exempel är GSM, digital videosändning m.fl.
leveraging the trade potential25 of intellectual assets, e.g. agricultural products (including geographical indications and plant varieties)
jordbruksprodukter (inklusive geografiska beteckningar och växtsorter),
leveraging the use of high-speed research networks, such as GÉANT, to support the early deployment, testing and experimentation of the Future Internet.
drar nytta av höghastighetsnät för forskning, till exempel Géant, för stöd till tidigt införande av och tester och experiment avseende framtidens Internet.
Levers and key actions
Stimulansåtgärder och nyckelåtgärder
Levers and other controlling and setting devices must be clearly marked and give appropriate instructions so as to prevent any error in handling.
Reglage och andra styr- och inställningsdon skall vara tydligt markerade och försedda med lämpliga anvisningar för att förhindra felaktig hantering.
Levers and spanners
Hävstångseffekter
Levez v T.H. Jennings (Harlow Pools) Ltd (1 December 1998, not yet published)
Jennings (Harlow Pools) Ltd (1 december 1998, ännu inte publicerad)
levies and other duties provided for under the common organization of the market for the sugar sector;
avgifter och liknande pålagor enligt ramen för den gemensamma organisationen av marknaden för socker,
Levies are earmarked to support specific policies although they do not represent all government expenditure on the given policy.
Avgifter öronmärks till stöd för specifika policyer, även om de inte utgör samtliga offentliga utgifter för en viss policy.
levies on users;
avgifter som betalas av användarna,
Levies should also be linked to use and not to ownership of means of transport1.
Avgifterna bör baseras på den faktiska användningen och inte på innehav av ett visst fordon1.
Levies should also be linked to use and not to ownership of means of transport2.
Avgifterna bör baseras på den faktiska användningen och inte på innehav av ett visst fordon2.
levies, premiums, additional or compensatory amounts, additional amounts or factors and other duties established or to be established by the institutions of the Union in respect of trade with non-member countries within the framework of the common agricultural policy, and also contributions and other duties provided for within the framework of the common organization of the markets in sugar;
Avgifter, bidrag, tilläggs- eller utjämningsbelopp, fyllnadsbelopp eller liknande som fastställts eller kommer att fastställas av unionens institutioner för handel med tredje land inom ramen för den gemensamma jordbrukspolitiken, samt även bidrag och avgifter som föreskrivs enligt den gemensamma organisationen av marknaden för socker.
levies: flat-rate or progressive (per kilometres flown) amount per passenger or aircraft;
Avgifter: Fast eller proportionellt fastställt (per kilometer) belopp per passagerare eller per flygplan.
LEVITT
BEALE
Levitt
LERIOS
Levitt
Närvarande (forts)
Levitt
verhaeghe
Levitt (UK-I)
Malcolm Levitt (UK-I)
Levy
Avgiften
Levy and payment thresholds can also be set in line with piglet prices.
Avgiftströskeln och utbetalningströskeln kan också fastställas utifrån priset på smågrisar.
Levy on deliveries
Avgift vid leveranser
Levy on gilts cut from 25 to 15% and that on other securities and bank deposits cut from 45 to 15%
Sänkning av skatten på avkastning från statsobligationer från 25 till 15% och på andra värdepapper samt banksparande från 45 till 15
Levy on sales
Avgift vid försäljning
Levying a specific CO2 charge or tax on top of the air pollution and noise charges was looked at as well.
Man undersökte också möjligheten att ta ut en koldioxidavgift eller –skatt utöver avgifterna för luftförorening och buller.
levying import duties on foreign products or paying export subsidies for products which they want to export.
Att ta ut importavgifter på utländska varor eller subventionera export av varor som landet gärna vill exportera.
Levying of capital duty in certain Member States
De omfattades tidigare av f.d.
levying of charges for the use of infrastructure.
Uttag av infrastrukturavgifter.
Lewandowski
Janusz Lewandowski
Ley número 30/92 de 26/11/1992, de Régimen Jurídico de las Administraciones Públicas y del Procedimiento Administrativo Común, Boletín Oficial del Estado número 285 de 27/11/1992 Página 40300 (Marginal 26318)
Ley número 30/92 de 26/11/1992, de Régimen Jurídico de las Administraciones Públicas y del Procedimiento Administrativo Común, Boletín Oficial del Estado número 285 de 27/11/1992 Página 40300 (Marginal 26318).
Ley número 38/95 de 12/12/1995, sobre el derecho de acceso a la información en materia de medio ambiente, Boletín Oficial del Estado número 297 de 13/12/1995 Página 35708 (Marginal 26838)
Ley número 38/95 de 12/12/1995, sobre el derecho de acceso a la información en materia de medio ambiente, Boletín Oficial del Estado número 297 de 13/12/1995 Página 35708 (Marginal 26838).
Ley sobre Investigación y Explotación de Hidrocarburos de 27 de Junio de 1974 and its implementing decrees.
Ley sobre Investigación y Explotación de Hidrocarburos de 27 de junio de 1974 och dess tillämpningsbestämmelser.
LEZ
Piggvar
LF in m
LF en m
LFA aid payments should not be linked to environmental obligations that go beyond cross-compliance requirements.
Beviljandet av stöd till mindre gynnade områden bör inte vara kopplat till miljö­krav som sträcker sig längre än bestämmelserna om tvärvillkor.
LFA support is of paramount importance in ensuring the continuation of agricultural production and in contributing to the vitality of rural areas and to preventing land abandonment and depopulation in areas that face natural handicaps.
Stöd till mindre gynnade områden är av största betydelse för att säkra kontinuiteten i jordbruksproduktionen, bidra till landsbygdsområdenas livskraft och förhindra att mark överges samt att områden med naturbetingade svårigheter avfolkas.
LFA support is thus of paramount importance in ensuring the continuation of agricultural production and in contributing to the vitality of rural areas and to preventing land abandonment and depopulation in areas that face natural handicaps.
Mindre gynnade områden är av största betydelse för att säkra kontinuiteten i jordbruksproduktionen och för att bidra till landsbygdsområdenas livskraft och förhindra att mark överges och att avbefolkning sker i områden med naturbetingade svårigheter.
LFAs would be designated by using the common bio-physical criteria.
Mindre gynnade områden skulle identifieras genom användning av de gemensamma biologisk-fysiska kriterierna.
LFO and NG
Lätt eldningsolja och naturgas
LFR
LUF
LFS (1995, 1997, 2000)
Arbetskraftsundersökning (1995, 1997, 2000)
LFS / EU-ROSTAT estimates
Arbetskrafts­undersökningen/Eurostats beräkningar
LFS data also indicate (Table A3) that recent working-age movers from Romania mainly went to Italy and Spain (close to 40 % each), with a smaller share going to the UK, Germany and France (around 12 % combined).
Arbetskraftsundersökningen visar också (tabell A3) att nyanlända rumäner i arbetsför ålder främst flyttade till Italien och Spanien (nära 40 % till vardera landet), och en mindre andel flyttade till Förenade kungariket, Tyskland och Frankrike (omkring 12 % totalt).
LFS data also suggest that the majority of EU-2 citizens living in other Member States were already there before accession (Chart A4).
Arbetskraftsundersökningen antyder också att merparten av de rumäner och bulgarer som bodde i andra medlemsstater hade flyttat dit redan före anslutningen (diagram A4).
LFS has drawbacks as a survey from a wide point of view.
Arbetskraftsundersökningen har som undersökning betraktat flera nackdelar.
LFS, ISCO classification
Arbetskrafts­undersökningen, ISCO-klassificering
LFS, NACE classification
Arbetskraftsun­dersökningen, NACE-systemet
LFS-based indicators (LTU rate, early school leavers, youth unemployment ratio, NEETS (15-24), ER (55-64)) refer to the more recent period 2014-2015.
Indikatorer som gäller arbetskraftsundersökningar (långtidsarbetslöshetsgrad, personer med enbart grundskoleutbildning, ungdomsarbetslöshet, unga som varken arbetar eller studerar (15–24), sysselsättningsgrad (55–64)) hänför sig till perioden 2014–2015.
LGD is the exposure-weighted average loss-given-default of the pool of underlying exposures, calculated in accordance with paragraph 5
LGD är den exponeringsvägda genomsnittliga förlusten vid fallissemang i gruppen av underliggande exponeringar som beräknats i enlighet med punkt 5
LGTT was launched in 2007 and was a novelty, a dedicated instrument to cover operational risks after the constuction period of transport infrastructure projects.
LGTT lanserades 2007 och var då en nyhet, ett särskilt instrument för att täcka driftsrisker efter konstruktionsperioden för transportinfrastrukturprojekt.
LI
Lit
li@unice.be
Carola Fischbach-Pyttel
Liabilities
Skulder och eget kapital
Liabilities in progress : €1.5 billion
Löpande åtaganden: 1,5 miljarder euro
liabilities shall be valued at the amount for which they could be transferred, or settled, between knowledgeable willing parties in an arm's length transaction.
Skulder ska värderas till det belopp för vilket de skulle kunna överlåtas eller regleras i en transaktion mellan kunniga parter som är oberoende av varandra och har ett intresse av att transaktionen genomförs.
liabilities shall be valued at the amount for which they could be transferred, or settled, between knowledgeable willing parties in an arm's length transaction.
Skulder skall värderas till det belopp för vilket de skulle kunna överlåtas eller regleras i en transaktion mellan kunniga parter som är oberoende av varandra och har ett intresse av att transaktionen genomförs.
liabilities, with the exception of liabilities which are:
Passivposter, med undantag för passivposter som
Liability
Ansvarsfrågor
LIABILITY
MILJÖANSVAR
Liability
Skyldigheter
Liability (Article 22)
Ansvar (artikel 22)
liability affecting first and foremost the producer or otherwise the supplier or importer by default;
Ansvar som i första hand åligger tillverkaren och i annat fall distributören eller importören.
Liability and compensation for damage to the environment resulting from spills of persistent oil from tankers is governed by the 1969/1992 Civil Liability Conventions (CLC) and the 1971/1992 International Oil Pollution Compensation Fund Conventions (IOPCF).
Ansvarighet för och ersättning av miljöskador orsakade av förorening genom olja regleras av de internationella ansvarskonventionerna från 1969 och 1992 (CLC) och konventionerna om den internationella fonden för ersättning vid oljeförorening (IOPC) från 1971 och 1992.
Liability and damages issues must be clarified in a revised sewage sludge directive.
Ansvars- och skadeståndsförhållandet måste klarläggas i ett reviderat slamdirektiv.
Liability and damages issues must be clarified in a revised sewage sludge directive.
Ansvars- och skadeståndsförhållandet måste klarläggas i ett reviderat slamdirektiv.
Liability and Insurance
Ansvarighet och försäkringar
Liability and Insurance
Skadeståndsansvar och försäkring
Liability and professional indemnity insurance of service providers
Tjänsteleverantörens yrkesansvar och yrkesförsäkring
liability and redress rules for environmental and/or financial damage resulting from the release of GMOs or the unintentional contamination of organic or conventional products, and compensation schemes for costs incurred for coexistence and chain certification to prevent comingling;
Bestämmelser om ansvar och ersättning för miljöskador och ekonomiska skador till följd av utsättning av genetiskt modifierade organismer eller oavsiktlig kontamination av ekologiska och konventionella produkter samt system för ersättning av kostnader som uppkommit till följd av samexistens och kedjecertifiering för att förhindra samman­blandning.
liability and safety of autonomous connected devices, machines and vehicles
Ansvar och säkerhet vad gäller autonom ansluten utrustning, maskiner och fordon.
liability and safety of autonomous connected devices, machines and vehicles
Ansvar och säkerhet vad gäller autonoma anslutna apparater, maskiner och fordon.
Liability and the right to compensation
Ansvar och rätt till ersättning
Liability clarified
Ansvarsfrågorna reglerade.
Liability considerations
Ansvarsfrågan
Liability for acts undertaken before the registration of an SPE
Ansvarighet för rättshandlingar som har företagits före SPE-bolagets registrering
Liability for acts undertaken before the registration of the FE
Ansvar för åtgärder som vidtas före registreringen av den europeiska stiftelsen
Liability for acts undertaken before the registration of the FE shall be governed by the applicable national law.
Ansvaret för åtgärder som vidtas före registreringen av den europeiska stiftelsen ska regleras av den tillämpliga nationella lagstiftningen.
Liability for baggage and for damage occasioned by delay which are included in the Montreal Convention are not covered in Regulation 2027/97.
Skadeståndsansvaret för resgods och skador som orsakats av förseningar som omfattas av Montrealkonventionen täcks inte av förordning (EG) nr 2027/97.
Liability for climate damage as a result of leakages is covered by the inclusion of storage sites in Directive 2003/87/EC of the European Parliament and of the Council of 13 October 2003 establishing a scheme for greenhouse gas emission allowance trading within the Community and amending Council Directive 96/61/EC14, which requires surrender of emissions trading allowances for any leaked emissions.
Ansvaret för klimatskador till följd av läckage täcks genom att lagringsplatserna ska omfattas av Europaparlamentets och rådets 2003/87/EG av den 13 oktober 2003 om ett system för handel med utsläppsrätter för växthusgaser inom gemenskapen och om ändring av rådets direktiv 96/61/EG14, som innebär att utsläppsrätter ska överlämnas vid varje läckage och utsläpp.
Liability for death and injury of passengers
Ansvar vid dödsfall eller personskada
Liability for defective products
Ansvar för produkter med säkerhetsbrister
Liability for Defective Products
Skadeståndsansvar för produkter med säkerhetsbrister
Liability for defective products (1999/34/EC)
direktiv om skadeståndsansvar för produkter med säkerhetsbrist (1999/34/EG)
Liability for environmental damage (damage to protected species and natural habitats, water and land) is regulated by Directive 2004/35/EC of the European Parliament and of the Council of 21 April 2004 on environmental liability with regard to the prevention and remedying of environmental damage13, which should be applied to the operation of storage sites pursuant to the present Directive.
Ansvaret för skador på miljön (skador på skyddade arter och naturliga livsmiljöer, vatten och land) regleras genom Europaparlamentets och rådets direktiv 2004/35/EG av den 21 april 2004 om miljöansvar för att förebygga och avhjälpa miljöskador13, som bör tillämpas på driften av lagringsplatser enligt det här direktivet.
liability for environmental damage caused by sludge use to be properly assigned;
Ansvaret för miljöskador som orsakas av slamanvändning bör fastställas på lämpligt sätt.
Liability for keeping to good professional practice and any further expenses of the supplier of a GMO should rest with the users of that GMO.
De som utnyttjar GMO skall ansvara för att god professionell praxis iakttas och att eventuella ytterligare bestämmelser om utsläppande på marknaden av GMO respekteras.
Liability for latent defects under French law has been named as one problem.
Skadeståndsansvar för dolda fel enligt fransk lag är ett av de problem som nämns.
Liability for lost and damaged luggage
Skadeståndsansvar för förlorat och skadat resgods
Liability for misleading or inaccurate information to be disclosed on an ad-hoc basis under the future Market Abuse Directive remains within the realm of national law.
Ansvar för vilseledande eller oriktig särskild information enligt det kommande direktivet om marknadsmissbruk kommer fortfarande att falla inom ramen för nationell lagstiftning.
Liability for non-performance
Ansvar om avtalet inte fullföljs
Liability for normally standard conditions such as fault, force majeure or unavoidable circumstances is excluded.
Ansvaret för normala standardvillkor, som fel från den andra partens sida, force majeure eller omständigheter som ej kunnat undvikas, undantas.
Liability for nuclear accidents in the EU-15 Member States is governed by the Paris Convention of 1960, which created a harmonised international system on liability for nuclear accidents, currently limiting the liability to operators in case of nuclear accidents to around $700 million.
Skadeståndsansvaret vid nukleära olyckor i medlemsstaterna inom EU-15 regleras av Pariskonventionen från 1960, som skapade ett harmoniserat internationellt system för skadeståndsansvar vid nukleära olyckor, vilket för närvarande begränsar operatörernas skadeståndsansvar till omkring 700 miljoner euro.
Liability in the event of death or injury of passengers
Ansvar vid dödsolyckor eller skador
liability in the event of death or injury of passengers and loss of or damage to their luggage;
ansvar vid dödsfall eller personskada och vid förlust av eller skador på passagerares resgods,
liability in the event of death or injury of passengers and loss or damage to their luggage;
ansvar vid dödsfall eller personskada och vid förlust av eller skador på passagerares resgods,
liability in the event of death or injury of passengers;
försäkringsansvar vid dödsolyckor eller skador,
liability insurance;
Ansvarsförsäkring.
Liability is excluded in the case of fault of one of the contractual parties, fault or any other act of a third person, force majeure or circumstances that could not be avoided and whose consequences could not be prevented.
Ersättningsansvaret gäller inte om någon av parterna begått ett fel, om tredje part begått ett fel eller annan handling, vid force majeure eller omständigheter som inte kunnat undvikas och vars följder inte kunnat förhindras.
Liability is of key importance for operators, whether public or private, when implementing new services to citizens and/or commercial customers.
Ansvar är av yttersta vikt för operatörer, oberoende av om de är offentliga eller privata, då nya tjänster ska införas för medborgare och/eller kommersiella kunder.
Liability is the necessary corollary to business environmental responsibility.
Skadeansvar är den nödvändiga följden av företagens miljöansvar.
Liability is therefore not a suitable instrument for dealing with pollution of a widespread, diffuse character, where it is impossible to link the negative environmental effects with the activities of certain individual actors.
En ordning med ersättningsansvar är därför inte något lämpligt instrument för att hantera föroreningar av mer omfattande, diffus karaktär där det är omöjligt att hänföra de negativa miljöeffekterna till vissa enskilda aktörers verksamhet.
Liability issues related to cargo-handling operations should be dealt with within the context of national legislation or the contractual agreement between the shipping company and the terminal operator.
Ansvarsfrågor som rör lasthantering bör behandlas inom ramen för nationell lagstiftning eller kontraktsmässiga överenskommelser mellan rederiet och terminaloperatören.
liability limited in time, by virtue of uniform deadlines;
Ansvaret är tidsbegränsat genom enhetliga preskriptionsperioder.
liability limited in time, with a time limit fixed at 10 years from the date on which the product was put into circulation.
Tidsbegränsat ansvar på tio år räknat från den tidpunkt då produkten satts i omlopp.
liability limited to an amount per passenger, independently of the size of the vessel.
Skadeståndsansvaret skall begränsas till ett belopp per passagerare, oberoende av fartygets storlek.
liability linked to a cause, requiring proof of the defect and the damage;
Ansvar kopplat till ett orsakssamband som kräver bevis om defekt och skada.
Liability mechanisms
Ansvarssystem
Liability of a body corporate under paragraphs 1 and 2 does not exclude criminal proceedings against natural persons who are perpetrators, instigators or accessories in the fraud, active corruption or money laundering.
Den juridiska personens ansvar utesluter inte lagföring av fysiska personer som är gärningsmän, anstiftare eller medhjälpare till bedrägeri, bestickning eller penningtvätt.
Liability of a legal person under paragraphs 1 and 2 shall not exclude criminal proceedings against natural persons who are perpetrators, inciters or accessories in the offences referred to in Articles 1 and 2.
Den juridiska personens ansvar enligt punkterna 1 och 2 ska inte utesluta straffrättsliga förfaranden mot fysiska personer som är gärningsmän, anstiftare eller medhjälpare till något av de brott som avses i artiklarna 1 och 2.
Liability of a legal person under paragraphs 1 and 2 shall not exclude criminal proceedings against natural persons who are perpetrators, inciters or accessories in the offences referred to in Articles 2 and 3.
Den juridiska personens ansvar enligt punkterna 1 och 2 ska inte utesluta straffrättsliga förfaranden mot fysiska personer som är gärningsmän, anstiftare eller medhjälpare till något av de brott som avses i artiklarna 2 och 3.
Liability of a legal person under paragraphs 1 and 2 shall not exclude criminal proceedings against natural persons who are perpetrators, instigators or accessories in the offence referred to in Article 10.
Juridiska personers ansvar enligt punkterna 1 och 2 skall inte utesluta straffrättsliga påföljder för fysiska personer som är gärningsmän, anstiftare eller medhjälpare till de brott som avses i artikel 10.
Liability of a legal person under paragraphs 1 and 2 shall not exclude criminal proceedings against natural persons who are perpetrators, instigators or accessories in the offences referred to in Article 3.
Den juridiska personens ansvar enligt punkterna 1 och 2 skall inte utesluta lagföring av fysiska personer som är gärningsmän, anstiftare eller medhjälpare till de gärningar som avses i artikel 3.
liability of all public bodies or institutions where deliberately false or incomplete information is provided;
Alla offentliga myndigheters eller institutioners ansvar då de avsiktligt lämnat felaktig eller ofullständig information.
Liability of and sanctions for legal persons (Articles 7 and 8): Table 6
Juridiska personers ansvar och påföljder för juridiska personer (artiklarna 7 och 8): Tabell 6
Liability of bus and/or coach undertakings with regard to passengers and their luggage
Busstransportföretagens skadeståndsansvar gentemot passagerarna och med avseende på deras resgods
Liability of carriers of passengers by sea
Transportörens skadeståndsansvar vid passagerarbefordran till sjöss
Liability of Carriers of Passengers by Sea - General and Specific Comments
Transportörens skadeståndsansvar vid passagerarbefordran till sjöss – Allmänna och särskilda kommentarer
liability of carriers of passengers by sea and inland waterway in the event of accidents
i samband med olyckor vid passagerarbefordran till sjöss och på inre vattenvägar
liability of carriers of passengers by sea and inland waterway in the event of accidents
i samband med olyckor vid passagerarbefordran till sjöss och på inre vattenvägar"