natgillin/translations-raw huggingface dataset:
rms value of the weighted vibration acceleration measured at the seat attachment during a standard roadway test.
”rms”-värde för sätets viktade vibrationsacceleration uppmätt vid sätets infästning vid provning på standardvägbana.
RNC = Reasonable net contribution (= threshold) expressed in % of GNI
RNC = rimligt nettobidrag till budgeten (= tröskelnivå) uttryckt i procent av BNI
RNGM (Rio Narcea Gold Mines S.A.)
RNGM (Rio Narcea Gold Mines S.
RNIB - Royal National Institute of the Blind
RNIB – Royal National Institute of the Blind
RNSIIs should not be compared across countries.
RNSII ska inte användas för att jämföra länder.
RO
ATTARD
RO
Domst.
RO
MY
RO "Ex-post evaluation of the Human Resources Development component of the Phare 1998 Regional Policy and Cohesion Programme (RO 98.07.01 Regional Development Support)"
RO: Utvärdering i efterhand av personalutvecklingsdelen i 1998 års Phareprogram för regionalpolitik och social sammanhållning (RO 98.07.01 regionalt utvecklingsstöd)
RO (2 cases)
MY (2 ärenden)
RO and BG (mainly)
RO och BG (främst)
RO Camera Deputaților (1 vote)
RO Camera Deputaților (1 röst)
RO Camera Deputaților (1 vote)
Rumäniens Camera Deputaților (1 röst)
RO did not implement the recommendation.
Rumänien har inte genomfört rekommendationen.
RO has made efforts to reinforce controls of the implementation and therefore none of the alleged irregularities have led to financial corrections so far.
De rumänska myndigheterna har vidtagit åtgärder för att förstärka kontrollerna av genomförandet och därför har inga av de påstådda oegentligheterna hittills lett till några finansiella korrigeringar.
RO makes reference to denial and condoning of the Holocaust, referring to minimisation only in relation to the distribution of materials.
RO hänvisar till förnekande och urskuldande av förintelsen, men hänvisar till förringande endast i samband med distribution av material.
RO Senatul (1 vote)
RO Senatul (1 röst)
RO submitted the final version of the report to the EC in May 2006.
Rumänien överlämnade den slutliga versionen till kommissionen i maj 2006.
RO-040205 Bucureşti
RO-040205 Bukarest
RO-I
RO–I
RO-II
(RO–II)
RO-III
(RO–III)
RO-III
BIOT
Ro-ro cargo spaces are spaces not normally subdivided in any way and extending to either a substantial length or the entire length of the ship in which motor vehicles with fuel in their tanks for their own propulsion and/or goods (packaged or in bulk, in or on rail or road cars, vehicles (including road and rail tankers), trailers, containers, pallets, dismountable tanks or in or on similar stowage units or other receptacles) can be loaded and unloaded normally in a horizontal direction.
ro-ro-lastutrymmen: Utrymmen som normalt inte är indelade på något sätt och som sträcker sig antingen över en betydande del av fartygets längd eller över dess hela längd och där motorfordon med bränsle i tankarna för egen framdrivning och/eller gods (förpackat eller i bulk, i eller på järnvägsvagnar eller landsvägsfordon, fordon (inbegripet landsvägstankfordon och järnvägstankvagnar), trailrar, containrar, lastpallar, demonterbara tankar eller i eller på liknande stuvningsenheter eller andra behållare) kan lastas och lossas, normalt i horisontal riktning.
Ro-ro ferries and high-speed craft - operation of scheduled services
Ro-ro-passagerarfartyg och höghastighetspassagerarfartyg i reguljär trafik
Ro-ro ferries and high-speed passenger craft shall in every twelve month period be subject to two port State control inspections.
Ro-ro-passagerarfartyg och höghastighetspassagerarfartyg ska under varje tolvmånadersperiod omfattas av två inspektioner inom ramen för hamnstatskontroll.
Ro-ro ferry and high-speed passenger craft in regular service
Ro-ro-passagerarfartyg och höghastighetspassagerarfartyg i reguljär trafik
Ro-ro ferry and high-speed passenger craft in regular service
Ro–ro–passagerarfartyg och höghastighetspassagerarfartyg i reguljär trafik
ro-ro passenger ferries operating to or from ports of the Member States of the Community on a regular ro-ro passenger ferry service, regardless of their flag; and
Ro-ro-passagerarfartyg i reguljär trafik till eller från hamnar i medlemsstater inom gemenskapen, oberoende av flagg.
Ro-Ro passenger ship (ro-ro ferry)
Roll-on/roll-off-passagerarfartyg (ro-ro-passagerarfartyg)
Ro-ro passenger ship means a passenger ship with ro-ro cargo spaces or special category spaces as defined in Regulation II-2/A/2.
Ro-ro-passagerarfartyg: passagerarfartyg med ro-ro-lastutrymmen eller utrymmen av särskild kategori enligt definitionen i regel II-2/A/2.
Ro-ro passenger ship means a passenger ship with ro-ro cargo spaces or special category spaces as defined in this regulation.
ro-ro-passagerarfartyg: passagerarfartyg med ro-ro-lastutrymmen eller utrymmen av särskild kategori enligt definitionen i denna regel.
ro-ro passenger ships built before 1 July 2002, not later than the first survey on or after 1 July 2002,
ro-ro-passagerarfartyg byggda före den 1 juli 2002, inte senare än den första översikten den 1 juli 2002 eller senare,
Ro-ro passenger ships constructed before 1 January 2003 shall comply with the requirements of paragraphs .6.2, .6.3, .6.4, .7, .8 and .9 not later than the date of the first periodical survey after 1 January 2006.
Ro-ro-passagerarfartyg byggda före den 1 januari 2003 skall uppfylla kraven i punkterna .6.2, .6.3, .6.4, .7, .8 och .9 senast vid den första periodiska besiktningen efter den 1 januari 2006.
Ro-ro passenger ships shall be provided with a helicopter pick-up area approved by the Administration of the flag State having regard to the recommendations adopted by the IMO in Resolution A.229(VII), as amended.
Ro-ro-passagerarfartyg skall vara utrustade med en vinschningsyta för helikoptrar som är godkänd av flaggstatens administration med hänsyn till rekommendationerna i IMO:s resolution A.229 (VII), i dess gällande lydelse.
Ro-Ro Ship
Ro-Ro-fartyg
Ro-Ro ships can utilise their capacity more economically if at least two units can be transported in stack.
Ro-ro-fartygen kan uppnå ett mer ekonomiskt utnyttjande av sin kapacitet om minst två enheter kan transporteras staplade på varandra.
Ro-Ro vessels are particularly vulnerable to terrorist actions especially if they carry passengers.
Roro-fartyg är särskilt känsliga för terrorattacker, i synnerhet om fartygen medför passagerare.
Ro-Ro vessels.
Bogserbåtar.
Ro-Ro vessels.
Ro-ro-fartyg.
Ro/Ro
Rorofartyg
RO: A case may be submitted to courts via email.
Rumänien: ett ärende får lämnas in till domstol via e-post.
RO: Online availability of judgments to the general public was put in place in December 2015.
Rumänien: domarna finns tillgängliga på internet för allmänheten sedan december 2015.
RO= Road
RO= väg
ROAD
LANDSVÄG
Road
vägar
Road
Vägar.
Road & inland transport *
Vägtransporter och inlandstransporter
Road (over 500 km)
Landsväg (över 500 km)
Road (Total)
Väg (totalt)
Road 1
Väg1
Road accident investigations by their nature seek initially to determine the causes and circumstances of an accident rather than focusing on victims’ needs.
Utredningar av trafikolyckor är till sin natur sådana att arbetet inledningsvis inriktas på att fastställa orsakerna till och omständigheterna kring en olycka.
Road Accident Statistics
Statistik över vägtrafikolyckor
Road accident statistics indicate that a significant proportion of casualties involve pedestrians and cyclists who are injured as a result of contact with a moving vehicle, notably with the frontal structures of passenger cars.
Statistik om vägolyckor tyder på att en avsevärd del av olyckorna innefattar fotgängare och cyklister som blir skadade till följd av kontakt med ett fordon i rörelse, främst fronter på personbilar.
Road accident victims, the dead or injured, cost society tens of billions of euros but the human costs are incalculable.
Offren för trafikolyckor, döda och skadade, medför en kostnad för samhället på tiotals miljarder euro och en långt större kostnad i form av mänskligt lidande.
Road accidents also lead to congestion and possibly secondary accidents.
Trafikolyckor leder också till trafikstockningar och ibland till sekundärolyckor.
Road accidents are estimated to cost 2% of the Community GNP.
Kostnaderna för vägtrafikolyckor uppskattas till 2 % av gemenskapens BNP.
Road administrations generally specify safety requirements applicable for all highway tunnels, thus attaining the same degree of safety throughout the network.
Vägförvaltningar fastställer i allmänhet säkerhetskrav som är tillämpliga på samtliga motorvägstunnlar, varigenom man uppnår samma säkerhetsnivå i hela vägnätet.
Road and combined transport
Vägtransport och kombitransport
road and inland waterway transport
Transporter på väg och inre vattenvägar"
Road and rail
Vägar och järn-vägar
Road and rail
Vägar och järnvägar
Road and Rail connection Sofia to Skopje
Väg- och järnvägs­förbindelse Sofia to Skopje
Road and rail connection Timişoara - Belgrade
Väg- och järnvägs­förbindelse Timişoara - Belgrad
Road and Rail connection Wrocław - Dresden
Väg- och järnvägs­förbindelse Wrocław - Dresden
road and rail transport which, through trade platforms, will make it easier to irrigate large areas surrounding the river; and
vägtransporter och järnvägstransporter som tack vare omlastningsplattformer ger möjlighet att täcka stora landområden på båda sidorna av floden,
road and rail transport which, through trade platforms, will make it easier to irrigate large areas surrounding the river; and
vägtransporter och järnvägstransporter, som tack vare omlastningsplattformer ger möjlighet att täcka stora landområden på båda sidorna av floden,
Road and railway projects in Sweden (2010)12
Väg- och järnvägsprojekt i Sverige (2010)12
Road and train networks were blocked by felled trees and power cables, which lead to a complete shut-down of the railway traffic in the whole of Germany and required extensive cleaning-up operations.
Vägar och järnvägar blockerades av nedfallna träd och elledningar, vilket ledde till att järnvägstrafiken helt lades ned i hela Tyskland och järnvägsnätet krävde omfattande uppröjningsarbeten.
Road authorities are taken to court by citizens who have suffered injuries in road accidents.
Det förekommer också att personer som drabbas av trafikolyckor kräver vägmyndigheterna på skadestånd.
Road authorities have to provide an infrastructure corresponding to the latest state of safety under budgetary constraints.
Vägmyndigheterna måste erbjuda vägar av senaste säkerhetsstandard samtidigt som de har knappt om pengar.
Road barriers.
Vägspärrar.
Road cabotage has become a reality.
Därmed har en cabotageverksamhet inom vägtransportsektorn skapats.
Road charges should discriminate in favour of "road-friendly" vehicles given the fact that road maintenance expenditure is often the single largest item in the road budget and heavy vehicles inflict relatively more road damage.
Vägavgifterna bör innebära en positiv särbehandling av "vägvänliga" fordon eftersom kostnaderna för vägunderhåll ofta är den största utgiftsposten i vägbudgeten och att tunga fordon relativt sett står för en större andel av vägskadorna.
Road charges should discriminate in favour of "road-friendly" vehicles given the fact that road-maintenance expenditure is often the single largest item in the road budget and heavy vehicles inflict relatively more road damage.
Vägavgifterna bör innebära en positiv särbehandling av "vägvänliga" fordon eftersom kostnaderna för vägunderhåll ofta är den största utgiftsposten i vägbudgeten och tunga fordon relativt sett står för en större andel av vägskadorna.
Road charging
Vägavgifter
Road charging for HGVs based on external costs was also analysed using the SCENES6 model for 2020.
Avgiftsbeläggningen för lastbilar vid vägtransport baserad på de externa kostnaderna har dessutom analyserats för 2020 på grundval av SCENES6-modellen.
Road component: Via Baltica
Vägkomponent: Via Baltica
Road congestion costs amount on average to 1 % of GDP in the EU.
Kostnaderna för vägtrafikstockningar uppgår i genomsnitt till 1 procent av EU:s BNP.
road congestion decreased in the large metropolitan areas.
Trafikbelastningen har minskat i storstadsområdena.
Road congestion has increased and is costing the EU about 1% of GDP.
Trängseln på vägarna har ökat och kostar EU omkring 1 % av BNP.
Road congestion is placing a heavy burden on the Belgian economy, as compared with most other countries.
Trafikstockningarna är mycket kostsamma för den belgiska ekonomin jämfört med de flesta andra länder.
Road connection Sofia - Bucureşti via Ruse
Järnvägsförbindelse Sofia - Bucureşti via Ruse
Road connections of industrial zones to the main road network are usually financed out of public budgets.
Vägförbindelser från industriområden till huvudvägnätet finansieras vanligen via den offentliga budgeten.
Road construction works.
Överbyggnad på förbindelsebana.
Road continues to be the dominant mode of transport in Africa, representing between 80 % and over 90 % of the inter-urban and international carriage of goods, and very often provides the only access to rural areas.
Vägtransporterna är fortfarande dominerande i Afrika och utgör 80–90 procent av godstrafiken mellan städerna och mellan staterna.
Road drivers as referred to in Article 6(4) and Article 16 (1) shall have successfully completed the training as provided for in paragraph 2 and have passed an examination approved by the competent authority, which shall ensure that examiners are independent.
Fordonsförare som avses i artikel 6.4 och artikel 16.1 skall ha slutfört den utbildning som föreskrivs i punkt 2 och skall ha genomgått examinering som godkänts av den behöriga myndigheten, vilken skall säkerställa att examinatorerna är oberoende.
Road equipment.
Vägutrustning.
Road EUR
Vägar (euro)
Road fatalities have declined by more than 17% since 2001, although not in all Member States.
Antalet döda i vägtrafikolyckor har gått ner med över 17 % sedan 2001, dock inte i alla medlemsstater.
Road fatalities in the EU-25 have declined by more than 17% since 2001, when the Commission published its White Paper on European Transport Policy1.
Antalet dödsfall på vägarna i EU-25 har minskat med mer än 17 % sedan 2001, då kommissionen offentliggjorde sin vitbok om den europeiska transportpolitiken1.
Road freight
Godstransporter på väg
Road freight has almost trebled in Western Europe since 1970.
Vägtransporterna har nästan tredubblats i Västeuropa sedan 1970.
road freight haulage accounts for 45% of all freight haulage, having grown by 120% since 1970;
godstransporterna på väg utgör 45 % av transporterna totalt och har ökat med 120 % sedan 1970,
Road freight traffic declines by 6.6%
Vägfrakttrafiken minskar med 6,6 %.
Road freight transport
vägtransporter"
Road freight transport is also fully dependent on fossil fuel, which makes the transport system vulnerable to the changing global supply patterns.
Godstrafiken på väg är helt beroende av fossila bränslen, och hela transportsystemet är därmed känsligt för förändringar i de globala försörjningsmönstren.
Road fuel use makes a significant contribution to overall Community greenhouse gas emissions.
Förbränning av vägtransportbränsle bidrar i betydande grad till de totala utsläppen av växthusgaser i gemenskapen.
Road graders.
Väghyvlar.
Road haulage
Godstransport på väg
Road haulage and passenger transport
Gods- och persontransport på väg
Road haulage cannot absorb all of this growth.
Vägtransportnäringen kommer aldrig ensam att kunna fånga upp denna tillväxt.
Road haulage companies can therefore fully participate in any action to be fostered by Marco Polo.
Vägtransportföretag kan alltså vara fullvärdiga deltagare i Marco Polo-åtgärder.
Road haulage industry opposition to this new cargo unit also contributes to this situation.
Det faktum att vägtransportindustrin motsätter sig den nya lastenheten bidrar också till den här situationen.
road haulage or road passenger transport, as appropriate, in particular the rules relating to drivers' driving and rest periods, the weights and dimensions of commercial vehicles, road safety and vehicle safety, the protection of the environment and the other rules concerning professional liability.";
transporter på väg av gods eller personer, särskilt bestämmelserna om förares kör- och vilotider, nyttofordons vikt och mått, trafik och fordonssäkerhet, skydd av miljön och övriga bestämmelser om yrkesansvar."
road haulage or road passenger transport, as appropriate, in particular the rules relating to drivers' driving and rest periods, the weights and dimensions of commercial vehicles, road safety and vehicle safety, the protection of the environment, the Community and common transit system and the other rules concerning professional liability.";
transporter på väg av gods eller personer, särskilt bestämmelserna om förares kör- och vilotider, nyttofordons vikt och mått, trafik och fordonssäkerhet, skydd av miljön och gemenskapstransitering samt transitering som omfattas av konventionen för gemensam transitering liksom övriga bestämmelser om yrkesansvar."
Road haulage undertakings are established in each Member State.
Transportföretag finns i alla medlemsstater.
Road hauliers depend today on ICT for fleet management, with promises of greater efficiency and reduction of equipment costs.
Åkerier använder IKT för förvaltning av vagnparken, vilket kan göra utrustningen effektivare och billigare.
Road hauliers from third countries will fund almost 20% of the costs of constructing the infrastructure through the payment of a charge on transit through Switzerland.
Det bör noteras att lastbilstrafiken från tredje land finansierar nästan 20 % av kostnaderna för ny infrastruktur i Schweiz genom dessa avgifter.
road hauliers;
Vägtransportörer
Road improvements save lives, and the Community has an important role to play in encouraging them.
Förbättringarna av vägnätet räddar liv och gemenskapen har en viktig roll att spela för att uppmuntra dessa förbättringar.
Road Infrastructure and tunnels safety
Väg- och tunnelsäkerhet
Road infrastructure improvements and the introduction of procedures can make a significant contribution towards reducing the frequency and seriousness of road traffic accidents.
Genom att förbättra väginfrastrukturen och införa vissa förfaranden kan man alltså väsentligen bidra till att minska trafikolyckornas omfattning och svårighetsgrad.
Road infrastructure safety management
"Samlade åtgärder för säkrare vägar"
Road infrastructure safety management
Samlade åtgärder för säkrare vägar
Road infrastructure safety management
Section membership
Road infrastructure safety management
säkrare vägar"
Road infrastructure safety management Committee
Kommitté för säkrare vägar
Road injuries have also been recognized as a major public health concern at international level, in particular by the World Health Organization16 and in the framework of the UN Decade for Action on road safety.
Trafikskador har också identifierats som ett stort folkhälsoproblem på internationell nivå, bland annat av Världshälsoorganisationen (WHO) 16 och inom ramen för FN:s årtionde för trafiksäkerhetsinsatser.
Road is the dominant form of transport in the Union.
Vägtransporter är den dominerande transportformen inom unionen.
Road journeys across Member States (MS) are increasing (over 100 million annually).
Vägtrafiken ökar i alla medlemsstaterna (över 100 miljoner resor per år).
Road junction.
Markanläggning för golfbana.
Road lights.
Vägbelysning.
Road Map for a full-scale roll-out by 2009
Färdplan för en fullt utbyggd tjänst senast 2009
Road map for state aid reform 2005-2009
Plan för reform av det statliga stödet 2005–2009
Road maps on the design of long-term research programmes are useful in setting future research priorities.
Färdplaner för utformning av långsiktiga forskningsprogram är användbara instrument för att fastställa prioriteringar för den framtida forskningen.
Road maps, initial impact assessments, legislative acts adopted by the Commission, ex-post evaluations and fitness checks, as well as draft delegated legal acts and implementing acts, should be the subject of consultation with stakeholders.
De berörda parterna ska rådfrågas om färdplaner, inledande konsekvensbedömningar, rättsakter som antas av kommissionärskollegiet, efterhandsutvärderingar och kontroller av ändamålsenligheten samt utkast till delegerade akter och genomförandeakter.
road markings shall be of the highest quality to grant day and night-time visibility 24 hours
Vägbanemarkeringarna skall vara av högsta kvalitet för att kunna uppfattas dag och natt.
road markings shall deliver the highest possible conspicuity in wet conditions
Vägbanemarkeringarna skall ge högsta möjliga synlighet under våta förhållanden.
Road markings.
Vägmarkeringar.
Road Network
Vägnät
Road operators will benefit from a more efficient incident management service due to immediate reporting of incidents provided by the eCall service.
Vägoperatörerna kommer att dra nytta av en effektivare olyckshanteringstjänst tack vare den omedelbara rapportering om olyckor som tillhandahålls av eCall-tjänsten.
Road paint.
Lim.
Road paint.
Vägmarkeringsfärg.
Road passenger and freight transport is governed by many different national regulations, even as far as basic driving rules and principles are concerned.
Person- och varutransporter på väg omfattas av en mängd olika nationella bestämmelser som skiljer sig åt, vilket även är fallet när det gäller principer och grundläggande regler för biltrafiken.
Road passenger transport
Persontransport på väg
Road passenger transport is set to rise by 19%, whereas road haulage should increase by over 50%, according to the Commission's estimates.
Enligt kommissionens beräkningar förväntas persontransporter på väg öka med 19 %, medan godstransporter på väg torde öka med över 50 % .
road passenger transport, excluding transportation by means of motor vehicles
Persontransport på väg, utom transport i bil
Road pricing and the removal of distortions in taxation can also assist in encouraging the use of public transport and the gradual introduction of alternative propulsion.
Att införa vägtullar och avlägsna skattesnedvridning kan också uppmuntra till ökad användning av kollektivtrafik och ett successivt införande av alternativa framdrivningssystem.
Road pricing for heavy goods vehicles (Eurovignette)
Vägavgifter för tunga fordon (Eurovignette)
Road pricing; fuel or vehicle taxation systems
Vägavgifter: bränsle- eller fordonsskatter
Road projects accounted for the major part of Cohesion Fund assistance in Spain until 1997, from then on the emphasis became somewhat less marked.
Fram till 1997 gick större delen av Sammanhållningsfondens stöd till transportsektorn i Spanien till vägprojekt, men därefter var betoningen något mindre markerad än tidigare.
Road projects continued to draw the bulk of support in 1996: 78.4% of the total.
Vägprojekten fortsatte att erhålla merparten av stödet år 1996: 78,4 % av det totala stödet.
Road projects in Algeria and Morocco and rail projects in Tunisia were financed under the heading of communications and accounted for 21% of total financing in the region (EUR 248 million).
Vägprojekt i Algeriet och Marocko och järnvägsprojekt i Tunisien finansierades under rubriken kommunikationer och omfattade tillsammans 21 % av den totala finansieringen i regionen (248 miljoner).
Road projects received 17% and Traffic management projects 9% of the 1999 budget for TEN-transport.
Stödet till vägprojekt uppgick till 17 % och till trafikledning till 9 % av 1999 års budget för TEN-transporter.
Road rehabilitation IV
Vägupprustningsprojekt nr IV (Roads Rehabilitation IV)
Road rollers.
Vägvältar.
Road safety
"Trafiksäkerhet"
Road Safety
inom EU"
Road safety
Trafiksäkerheten
Road safety
Vägtrafiksäkerhet
Road safety *
Vägsäkerhet
Road Safety 2003-2010
"Trafiksäkerhet 2003–2010"
Road Safety 2003-2010 (communication)
Europeiskt åtgärdsprogram för trafiksäkerhet 2003–2010 (meddelande)
Road Safety 2003-2010 (communication)
Trafiksäkerhet 2003–2010 (meddelande)
Road safety 2003/2010
"Trafiksäkerhet 2003–2010"
Road safety 2003/2010 (I) – COM(2003) 311 - TEN/152
"Trafiksäkerhet 2003-2010" (I) – KOM(2003) 311 slutlig – TEN/152