natgillin/translations-raw huggingface dataset:
N.B. Of the five Member States which have not yet notified transposition measures, four (Austria, Germany, Sweden, United Kingdom) have opened up their rail freight markets to competition on the basis of their national legislation.
Det bör erinras om att fyra av de fem medlemsstater som ännu inte har anmält några genomförandeåtgärder (Tyskland, Österrike, Förenade kungariket och Sverige) redan har öppnat sin marknad för godstransport på järnväg för konkurrens genom nationell lagstiftning.
N.B. The number of measures examined is different for the different areas.
Antal granskade åtgärder är olika på olika områden.
N.B. The rates of duty on other tobacco products are broadly in line with those on cigarettes.
Punktskatterna på andra tobaksprodukter ligger i stort på samma nivå som dem på cigaretter.
N.B. – All the above mentioned methods from Directive 67/548/EEC can also be consulted in the publication Classification, Packaging and Labelling of Dangerous Substances in the European Union; Part 2: “Testing Methods”.
Anm: Information om alla ovannämnda metoder från direktiv 67/548/EEG finns i "Classification, Packaging and Labelling of Dangerous Substances in the European Union.
N.B. – All the above-mentioned methods from Council Directive 67/548/EEC can also be found in the publication Classification, Packaging and Labelling of Dangerous Substances in the European Union.
Anm: Information om alla ovannämnda metoder från rådets direktiv 67/548/EEG finns i ”Classification, Packaging and Labelling of Dangerous Substances in the European Union.
N.B..:
Obs
N.B.:
09.30.
N.B.:
9.4
N.B.:
Anm:
N.B.:
BILAGA
N.B.:
Lettland
N.B.:
OBS
N.B.:
OBS!.
N.B.:
OBS!:
N.B.:
OBS.
N.B.:
OBS:
N.B.:
Observera:
N.B.:  This document will be discussed at the Section meeting on 16 November 2004.
Detta dokument kommer att diskuteras vid sammanträdet den 16 november 2004.
N.B.: a complaint has been submitted to the Commission concerning its decision to change the route of the Bordeaux-Spain high speed line at France's request.
Anmärkning: Ett klagomål har riktats mot kommissionen med anledning av dess beslut att ändra sträckningen för höghastighetsjärnvägen mellan Bordeaux och Spanien på begäran av Frankrike.
N.B.: Appendices overleaf (2)
Bilagor: 2
N.B.: Appendices overleaf.
Bilagor följer.
N.B.: Appendices overleaf.
Patrick Venturini
N.B.: Appendix 1 overleaf.
Bilaga: 1
N.B.: Appendix I overleaf.
OBS: Bilaga I följer.
N.B.: Appendix overleaf
Bilaga följer.
N.B.: Appendix overleaf
Bilagor: 1
N.B.: Appendix overleaf.
Bilaga följer.
N.B.: Appendix overleaf.
Bilaga: 1
N.B.: Appendix overleaf.
OBS!: Bilaga följer.
N.B.: Appendix overleaf.
OBS: Bilaga bifogas
N.B.: Appendix: 1 overleaf
Bilaga: 1
N.B.: Article 1 of the Flemish Government Decree of 23 February 1994 on coordination of Flemish audiovisual policy defines an “independent producer” as “any private law entity who creates audiovisual productions and has no structural or social link with a television broadcasting organisation”.
Enligt första artikeln i den flamländska regeringens dekret av den 23 februari 1994 om samordning av den flamländska audiovisuella politiken är en oberoende producent en privaträttslig juridisk person som framställer audiovisuella produktioner och som inte har strukturella eller samhälleliga band till något TV-programföretag.
N.B.: Article 22 not amended in the initial proposal (at that stage, Article 24a covered investments in deposits)
Observera att artikel 22 inte var ändrad i det ursprungliga förslaget (artikel 24 täckte då placeringar i banktillgodo­havanden)
N.B.: As greenhouse gas emissions are linked to economic activity, the projections for emissions in coming years are very sensitive to economic growth.
OBS: Eftersom det finns en koppling mellan utsläppen av växt­husgaser och den ekonomiska aktiviteten beror uppskatt­ningen av utsläppen under de kommande åren på den ekonomiska tillväxten.
N.B.: Figures for the year 2000.
Effekten under år 2000 visas i tabellen.
N.B.: in 2000, the increased requirements of communication satellite operators, coupled with more severe export controls by the American administration, were particularly beneficial to European industry.
Anm.: Under år 2000 var den ökade efterfrågan från satellitoperatörer (telekommunikation), i kombination med en mer strikt exportkontroll från de amerikanska myndigheternas sida, särskilt gynnsam för den europeiska industrin.
N.B.: The "flexibility" proposal, i.e. payment of a lump sum equivalent to the portion of the pension in excess of a D4/1 salary, has been rejected by the Legal Service.
Det skall noteras att det så kallade flexibilitetsförslaget, som bestod i att tillåta utbetalning av ett fast belopp motsvarande den del av pensionen som överstiger lönegrad D4/1, förkastades av rättstjänsten.
N.B.: the breakdown per specific objectives is as follows out of the financial envelope of 1.131,000 EUR Million:
Anm.: uppdelningen per särskilt mål inom finansieringsramen på 1 131,000 miljoner euro är som följer:
N.B.: the meeting scheduled for 8 January 2003 has been cancelled.
OBSERVERA: Sammanträdet som skulle ha ägt rum den 8 januari 2003 är inställt.
N.B.: The proposed modifications do not entail financial consequences.
OBS: De föreslagna ändringarna har inga budgetkosekvenser.
N.B.: This amendment refers only to the English version.
Inga ändringar, ändringsförslaget gäller endast den engelska versionen.
N.B.:  Appendix 1 overleaf.
Bilaga följer.
N.B. : The percentages have been rounded to the nearest whole number.
Obs: Procentandelarna har avrundats till hela tal.
n.d
i.u.
n.d. 14
i.u.14
N.E.A.
A.
n.e.i.
e.a.a.
N.F.F.O. Offices
Offices
n.o
e.v.
n.o.
e.
n.o.
e.v.
n.o. = not in operation
= ej verksam
n.r.
dvs.
n.s.
inte angivet
N.S.: Not specified.
S.: Ej specificerad.
N/A
2.4.
N/A
2.5
N/A
2.5.
N/A
211,020
N/A
3.
N/A
4 4.
N/A
4.
N/A
47,751
N/A
48,712
N/A
5.3
N/A
c)
N/A
E.t
N/A
E.t.
N/A
E/T
N/A
i.
n/a
inga
N/A
Inga.
N/A
néant
N/A
u.
N/A (16)
(16)
N/A (16)
E.t.(16)
N/A (17)
(17)
N/A (17)
E.t.(17)
N/A (2)
(2)
N/A (this initiative aims at implementing commitments contained in the European Agenda on migration referring to Coastguard activities).
Ej tillämpligt (detta initiativ syftar till att genomföra de åtaganden i den europeiska migrationsagendan som rör kustbevakningsverksamhet).
N/A = Not applicable
E/T = Ej tillämpligt
N/A as correlation tables are only required with respect to directives.
Ingen jämförelsetabell är aktuell eftersom sådana endast krävs för direktiv.
N/A as correlation tables are only required with respect to Directives.
Ingen jämförelsetabell är aktuell eftersom sådana endast krävs när det gäller direktiv.
N/A – no financial implications
Ej tillämpligt – förslaget påverkar inte gemenskapsbudgeten
n/a*
1.15
n/a*
1998
N/A, see below 5.1.3.
Ej tillämpligt, se punkt 5.1.3 nedan
N/A, see below 8.2.
Ej tillämpligt, se punkt 8.2 nedan
N/A.
Inga
N/A.
Ingen uppg.
N/A: specific action on Coastguard capacities has not been subject to any previous action at EU level.
Ej tillämpligt: särskilda åtgärder vad gäller kustbevakningskapacitet har inte varit föremål för någon tidigare åtgärd på EU-nivå.
N/A…………………………]
[Beteckning……………ingen uppgift…………………………]
N/O
d.
N/O
Dispens
N/O
e.
N/O
i.
N/O
Supershop
N/O
u.
N/O – Not operational – N/A – Not available
= ej verksam, i.u.
N1 category vehicles are divided into three classes, depending on their weight when empty:
Inom kategorin N1 finns följande tre viktklasser som utgår från det tomma fordonets vikt:
N1 vehicles 27
Fordon av kategori N1 27
N1 vehicles are those used for the carriage of goods and having a maximum mass not exceeding 3.5 Mg;
N1: fordon som används för godsbefordran, med en totalvikt som inte överstiger 3,5 ton,
N1 vehicles may be approved in accordance with UNECE Regulation No 13 or UNECE Regulation No 13-H.
Fordon av kategori N1 får typgodkännas i enlighet med Uneceföreskrifter nr 13 eller Uneceföreskrifter nr 13-H.
N1 vehicles may be approved in accordance with UNECE Regulations No 13 or No 13-H.
Fordon av kategori N1 får typgodkännas i enlighet med Uneceföreskrifter nr 13 eller nr 13-H.
N1 vehicles:
Fordon i kategori N1,
N1(a) (2,8 to 3,5 t)
N1(a) (2,8 till 3,5 t)
N1: England/Wales (DEFRA+EA), Scotland (SEPA), Northern Ireland (EHS), Gibraltar (Gov. Gibraltar).
N1: England/Wales (DEFRA+EA), Skottland (SEPA), Nordirland (EHS), Gibraltar (Gibraltars regering).
N1:4 for example, means that the authority NUTS level 1 gives 4 permits or undertaking registers.
N1:4 betyder till exempel att myndigheten på NUTS 1-nivå utfärdar 4 godkännanden eller registreringar av företag.
N2 + CO2 content in %
N2 + CO2 i procent
N2 and M2 vehicles with a reference mass meeting the above criteria will be included for monitoring purposes and their full inclusion in the scheme will be considered during a review.
Fordon i kategorierna N2 och M2 med en referensvikt som uppfyller ovanstående kriterier kommer att inkluderas för övervakningsändamål, och i samband med en översyn kommer det att övervägas om de ska omfattas fullt ut av systemet.
N2 and M2 vehicles:
Fordon i kategori N2 och M2,
N2 vehicles are those used for the carriage of goods and having a maximum mass exceeding 3.5 Mg but not exceeding 12 Mg;
N2: fordon som används för godsbefordran, med en totalvikt överstigande 3,5 ton men inte överstigande 12 ton,
N2(a) (3,5 to 12 t)
N2(a) (3,5 till 12 t)
N3 and M3 vehicles:
Fordon i kategori N3 och M3,
N3 vehicles are those used for the carriage of goods and having a maximum mass exceeding 12 Mg;
N3: fordon som används för godsbefordran, med en totalvikt överstigande 12 ton.
N3(a) (more than 12 t)
N3(a) (över 12 t)
N3: Local or District authorities: 121 UAs and WDAs in England, 22 in Wales, 32 in Scotland, 26 in Northern Ireland, 1 in Gibraltar.
N3: Lokal- eller distriktsmyndigheter: 121 UA (Unitary Authority) och WDA (Waste Disposal Authority) i England, 22 i Wales, 32 i Skottland, 26 i Nordirland, 1 i Gibraltar.
N4: with regard to collection within the municipality.
N4: beträffande insamling inom kommunen.
N: 37 kW ≤ P <75 kW
N: 37 kW = P <75 kW
N; R50-53 - Dangerous for the environment / Very toxic to aquatic organisms, may cause long-term adverse effects in the aquatic environment.
N; R50-53 – Farligt för miljön / Mycket giftigt för vattenlevande organismer, kan orsaka skadliga långtidseffekter i vattenmiljön.
N; R50-53 - Very toxic to aquatic organisms, may cause long-term adverse effects in the aquatic environment.
N; R50-53 – Mycket giftigt för vattenlevande organismer, kan orsaka skadliga långtidseffekter i vattenmiljön.
N=
n =
n= number of units comprising the sample;
n = antal enheter som provet omfattar,
n=5, c=2, m=10, M=3 X 10² in 1g
n=5, c=2, m=10, M= 3 · 10²  i 1 g
n=5, c=2, m=10, M=3 X 10² in 1g
n=5, c=2, m=10, M=3 10² i 1 g
n=5, c=2, m=10, M=3 X 10² in 1g
n=5, c=2, m=10, M=3 · 10² i 1 g
na
2,1
na
u.s.
NA
Uppg.
NA (no final recipients yet; 3 agreements signed)
Ingen uppgift (har ännu inga slutliga stödmottagare; tre avtal har ingåtts)
NA (no investments yet)
Ingen uppgift (har ännu inga investeringar)
NA (no operations yet)
Ingen uppgift (har ännu inga transaktioner)
NA = not applicable
ET = Ej tillämpligt
Na Františku 32 110 15 Praha 1.
Na Františku 32, 110 15 Prag 1.
NA yet
Ännu ingen uppgift
na: not applicable
= Ej tillämpligt
Nabam (chemno 72)
Nabam (kemikalienr 72)
Nabucco as well as Poseidon, the Italy-Greece subsea interconnector which is part of ITGI, have received partial exemption from Third Party Access (so called "Article 22 exemption").
Nabucco samt Poseidon, undervattensledningen mellan Italien och Grekland som är en del av ITGI, har delvis undantagits från tredje part, det så kallade ”Artikel 22-undantaget”.
NABUCCO pipeline.
Nabucco-ledningen.
NACE Code of activities
Verksamhetens NACE-kod
NACE code of activity
Verksamhetens NACE-kod
NACE consists of a hierarchical structure as follows20:
Nace består av en hierarkisk struktur, enligt följande20:
NACE is a system for statistically classifying economic activities in Europe.
Nace är ett system för statistisk näringsgrensindelning i Europa.
NACE Rev. 1 (1)
NACE Rev.
NACE Rev.1
45212110-0
NACE Rev.1 Code
Kod i NACE Rev.1
NACE-code (4 digits)
NACE-kod (fyra siffror)
NACE120
NACE5
Nadlac-Sibiu motorway (branch towards Bucuresti and Constanta) (2007).
Motorvägen Nadlac–Sibiu–(leden mot Bukarest och Constanta) (2007)
Nadlac-Sibiu motorway (branch towards Bucuresti and Constanța) (2007)
Motorvägen Nadlac — Sibiu — (sträckningen mot Bukarest och Constanța) (2007)
NAFO Vessels
NAFO-fartyg
NAFTA and MERCOSUR represented 87% and 9% of total GDP and 90% and 6% of hemispheric trade, respectively.
Nafta och Mercosur svarade för 87 % respektive 9 % av den sammanlagda BNP:n, och för 90 % respektive 6 % av handeln i den delen av världen.
NAFTA Contact group
Kontaktgruppen EESK/Nafta
NAFTA defines a scientific base as meaning "a reason based on data or information derived using scientific methods".
I detta definieras en vetenskaplig grund som "en anledning grundad på data eller information som fåtts fram genom användning av vetenskapliga metoder".
NAFTA does not provide any mechanisms for civil-society involvement in the decision-making process.
Nafta har inga mekanismer för det civila samhällets medverkan i beslutsfattandet.
NAFTA – North American Free Trade Agreement
Nafta – Nordamerikanska frihandelsavtalet
Nagoya Protocol on Biodiversity: (international regime on access to genetic resources and benefit-sharing - ABS): Implementing the ABS protocol
Nagoyaprotokollet om biologisk mångfald: (ett internationellt system för tillgång till genetiska resurser och en rättvis fördelning av avkastningen): Genomförande av ABS-protokollet Access and benefit-sharing
Nagy (HU-I)
NAGY (HU–I)
Nagy (HU-I)
Tamás Nagy (HU–I)
Nagy (I-HU)
NAGY (I–HU)
NAGY Tamas
NAGY Tamás
NAIADES Action Programme Overview
Översikt över åtgärdsprogrammet ”NAIADES”
NAIADES II is intended to promote long-term structural changes in the inland waterway sector without interfering with the free market.
Med Naiades II vill kommissionen på sikt främja strukturella förändringar inom inlandssjöfarten utan att ingripa på den fria marknaden.
NAIADES II package
"Naiades II-paketet"
NAIADES II package
Naiades II-paketet
NAIADES II package (rolling programme)
Naiades II-paketet (löpande programmet)
NAIADES II package (rolling programme)
Naiades II-programmet (löpande programmet)
NAIADES II package,
Naiades II-paketet,
NAIADES II package, comprising the
Naiades II-paketet, som omfattar följande tre dokument:
NAIADES – An Integrated European Action Programme for Inland Waterway Transport (Communication)
Åtgärdsprogram för transport på inre vattenvägar – ”Naiades” (meddelande)
Nails.
Spik.
Naja mandalayensis (II)
Naja manda­layensis (II)
Naked CDS form the largest part of the CDS universe.
Nakna kreditswappar är den vanligaste formen av kreditswappar.
Naked flames from welding or smoking must be prevented by organisational measures.
Öppen låga från svetsning eller rökning måste förhindras genom organisatoriska åtgärder.
Name
Benäm­ning
Name
Firma
Name
Moment
Name
Rubrik
Name (common and scientific) of the organism proposed for introduction or translocation, indicating the genus, species, subspecies or lower taxonomic classification where applicable.
Trivialnamn och vetenskapligt namn på den organism som föreslås för introduktion eller flyttning, med uppgift av släkte, art, underart eller lägre taxonomisk enhet om så är lämpligt.
Name (s), including the names of other passengers on PNR and number of travellers on PNR travelling together;
Namn, inklusive namn på andra passagerare samt antal passagerare som reser tillsammans.
Name - Signature - Seal:
Namn - underskrift - sigill:
name and address (*)
Namn och adress
Name and address including NUTS code, telephone, fax number, email address and internet address of the successful economic operator(s).
Namn på och adress, inklusive Nuts-kod, telefonnummer, faxnummer, e‑postadress och internetadress till de ekonomiska aktörer som tilldelats kontrakt.
Name and address of (authorised representative of the) manufacturer:
Namn och adress till tillverkaren eller dennes representant:
name and address of any test facilities and test sites involved;
Namn och adresser för samtliga deltagande testanläggningar och testplatser.
name and address of carrier
Lufttrafikföretagets namn och adress
Name and address of centre of origin/provenance (1) of the consignment: collection/storage (1)
Namn och adress till försändelsens ursprungsstation: tjurstation/spermastation(1)
Name and address of company
Rederiets namn och adress
Name and address of Company:
Företagets namn och adress:
Name and address of Company: ............................................................................……
Företagets namn och adress: ..............................................................................
Name and address of Company: …………………………………………………………
Företagets namn och adress:
Name and address of Company:…....................................……............….............…....
Företagets namn och adress: …....................................……............….............….........
Name and address of consignee:
Mottagarens namn och adress
Name and address of consignee: ……………………………………………………………………
Mottagarens namn och adress:
Name and address of consignor:
Avsändarens namn och adress
Name and address of consignor: ……………………………………………………………………
Avsändarens namn och adress:
Name and address of importer, if relevant
Importörens namn och adress, i förekommande fall
Name and address of inviting company/organisation
Namn på och adress till inbjudande företag/organisation
Name and address of manufacturer (s)
Tillverkarens namn och adress
Name and address of manufacturer ............................................................................
Namn och adress för sätestillverkaren .......................................................................
Name and address of manufacturer having carried out the final stage of manufacture of the vehicle (1):
Namn och adress till den tillverkare som svarar för fordonets sista tillverkningsetapp (1):
Name and address of manufacturer of base vehicle:
Namn på och adress till tillverkaren av grundfordonet:
Name and address of manufacturer of base vehicle (1) (4):
Namn på och adress till tillverkaren av grundfordonet (1) (4):
Name and address of manufacturer of complete vehicle (1) (4):
Namn och adress till tillverkaren av det färdigbyggda fordonet (1) (4):
Name and address of manufacturer of completed vehicle (1) (4):
Namn på och adress till tillverkaren av det etappvis färdigbyggda fordonet (1) (4):
Name and address of manufacturer of coupling device: …………………………………………………………….
Namn och adress för kopplingsanordningens tillverkare: ……………………………..…………………………….
Name and address of manufacturer of protection structure: ...................................... .....................................................................................................................................
Namn och adress för tillverkaren av skyddsanordningen: ..........................................................................................................................................................
Name and address of manufacturer of the base vehicle (1) (16):
Namn på och adress till tillverkaren av grundfordonet (1) 16:
Name and address of manufacturer of the complete vehicle (1):
Namn på och adress till tillverkaren av det färdigbyggda fordonet (1):
Name and address of manufacturer of the completed vehicle (1) (4):
Namn på och adress till tillverkaren av det avslutade fordonet (1) (4):
Name and address of manufacturer of the last stage of the incomplete vehicle (1) (4):
Namn och adress till tillverkaren för det icke färdigbyggda fordonets sista etapp (1) (4):
Name and address of manufacturer of the latest built stage of the incomplete vehicle (1) (4):
Namn på och adress till tillverkaren av det ej färdigbyggda fordonets senaste tillverkningsetapp (1) (4):
Name and address of manufacturer's:
Tillverkarens namn och adress:
Name and address of manufacturer:
Tillverkarens namn och adress
Name and address of manufacturer:
Tillverkarens namn och adress:................................
Name and address of manufacturer:
Tillverkarens namn och adress:…………………………………………………….
Name and address of manufacturer: ............................................................
Tillverkarens namn och adress: ............................................................
Name and address of manufacturer: ………………………………………………………….
Tillverkarens namn och adress: ………………………………………………………….
Name and address of manufacturer: …………………………………………………………………………….
Tillverkarens namn och adress: ………………………………………………………..…………………………….
Name and address of manufacturer:.
Tillverkarens namn och adress:...................................................
Name and address of manufacturer:…………………………………………………
Tillverkarens namn och adress:
Name and address of manufacturer :
Tillverkarens namn och adress:
Name and address of manufacturer :
Tillverkarens namn och adress:................................
Name and address of manufacturer’s authorised representative (if any): ………………………………………….
Namn och adress för tillverkarens representant (om sådan finns): ………………………………………………….
Name and address of manufacturer’s representative (if any): ……………………
Namn och adress till tillverkarens representant (om sådan finns): ………………..
Name and address of manufacturer’s representative where applicable: …………………………………………...
Namn och adress till tillverkarens representant, om sådan finns: …………………………………………………...
Name and address of natural or legal person
Fysisk eller juridisk persons namn och adress.
Name and address of organiser*:
Organisatörens namn och adress*:
Name and address of owner
Ägarens namn och adress
name and address of owner(s) and operator(s);
Ägares och operatörer namn och adress.
name and address of pension provider where different from the pension institution30;
namnet på och adressen till den som betalar ut pensionen, om det inte är pensionsinstitutet30,
Name and address of public authority:
Namn och adress till den behöriga myndigheten:
Name and address of responsible authority:
Namn och adress för den ansvariga myndigheten:
name and address of scientists having contributed reports to the final report.
Namn och adresser för de forskare som bidragit med rapporter till slutrapporten.
Name and address of ship's agent
Skeppsklarerarens namn och adress
name and address of shipowner or operator of the ship,
Fartygets ägare eller den som är ansvarig för fartygstransporten: namn och adress.
Name and address of the animal holder.
Djurhållarens namn och adress.
name and address of the applicant
Sökandens namn och adress.
name and address of the applicant and of the location of exercise of the envisaged activities as a self-employed person;
Den sökandes namn och adress och motsvarande uppgifter om den plats där den planerade verksamheten som egenföretagare skall bedrivas.
name and address of the applicant and the employer;
Den sökandes och arbetsgivarens namn och adress.
name and address of the applicant and, if different, of the potential operator;
Den sökandes namn och adress samt, om det inte är samma person, den potentiella operatörens namn och adress.
Name and address of the applicant] is granted approval in accordance with Article 42 of Regulation (EU) No XXX/201X.
sökandens namn och adress] beviljas godkännande i enlighet med artikel 42 i förordning (EU) nr XXX/201X.
name and address of the authorisation holder in the Member State of origin
Namn och adress för innehavaren av godkännandet i ursprungsmedlemsstaten.
name and address of the authorisation holder in the Member State of origin;
Namn och adress för innehavaren av godkännandet för biocidprodukten i ursprungsmedlemsstaten.
name and address of the authorisation holder;
Namn och adress för innehavaren av godkännandet.
Name and address of the bank:
Bankens namn och adress:
Name and address of the body issuing the certificate
Organ som utfärdar intyget – namn och adress
Name and address of the body issuing the certificate
Organ som utfärdar utbildningsbeviset – namn och adress
Name and address of the body responsible for appeal and, where appropriate, mediation procedures.
Namn och adress till det organ som är behörigt vid överklaganden eller i förekommande fall medling.