natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Figure 5: Historical development of electricity generation from wind in the EU-25 Member States from 1990 to 200519.
Figur 5: Historisk utveckling av elproduktionen från vindkraft i EU:s 25 medlemsstater mellan 1990 och 200519.
Figure 5: Injuries by product involved in the accident — aggregated average for 10 Member States
Diagram 5: Skador efter produkt som är inblandad i olyckan — aggregerat genomsnitt för tio medlemsstater
Figure 5: Investment in the TEN-T network per country and mode in the EU-10 and EU-2 in 2002 and 2003 in millions of EUR
Figur 5: Investeringar i det transeuropeiska transportnätet per land och transportsätt i EU-10 och EU-2 under 2002 och 2003 i miljoner euro
Figure 5: NEET rate and yearly change, as reported in the scoreboard of key employment and social indicators
Diagram 5: Andel unga som varken arbetar eller studerar och årlig förändring enligt resultattavlan med centrala sysselsättningsindikatorer och sociala indikatorer
Figure 5: Number of works planned for urban waste water collecting systems and treatment plants.
Figur 5: Antalet arbeten som planeras för ledningsnät och reningsverk för insamling av avloppsvatten från tätbebyggelse.
Figure 5: Passenger-km et vehicle-km in France, Portugal, Finland and the United Kingdom, 1980-1998
Diagram 5: Passagerarkilometer och fordonkilometer i Frankrike, Portugal, Finland och Förenade kungariket, 1980–1998
Figure 5: Potential threats to soil biodiversity.
Figur 5: Potentiella hot mot den biologiska mångfalden i marken
Figure 5: Prevalence of overweight among school-aged children in selected countries of the EU-27, based on surveys 1958-2003
Diagram 5: Förekomsten av övervikt bland skolbarn i valda länder i EU–27 på grundval av undersökningar under perioden 1958–2003
Figure 5: Provisional figures and map of registered community energy cooperatives.
Figur 5: Preliminära uppgifter och karta över registrerade kooperativ för medborgarenergi.
Figure 5: Rate of resolving civil, commercial, administrative and other cases (1st instance/in % - values higher than 100% indicate that more cases are resolved than come in, while values below 100% indicate that fewer cases are resolved than come in) (source: CEPEJ study)
Diagram 5: Avslutandegrad för civilrättsliga och affärsrättsliga mål, förvaltningsmål och andra mål (första instans/i % – värden högre än 100 % visar att domstolarna har kunnat avgöra fler mål än som har kommit in, medan värden under 100 % indikerar motsatsen) (källa: Cepej-undersökningen)
Figure 5: Relationship between data collection, Resource Use and Emissions Profile and EF impact assessment.
Figur 5: Förhållandet mellan datainsamling, resursanvändnings- och utsläppsprofil och påverkansbedömning för miljöavtryck
Figure 5: Self-declared unmet needs for medical examination by reason, proportion of population (%)
Tabell 5: Självrapporterade icke tillgodosedda behov av läkarundersökning efter skäl, andel av befolkningen (%)
Figure 5: SOLVIT in brief
Figur 5: Kort om SOLVIT
Figure 5: The reserved area in the Member States
Figur 5: Monopoliserat område i medlemsstaterna
Figure 5: Time needed to resolve litigious civil and commercial cases*
Diagram 5: Tidsåtgång för att avgöra civilrättsliga och handelsrättsliga tvistemål
Figure 5: Total ICT R&D spending in billion € (2007)
Figur 5: Totala FoU-medel till informations- och kommunikationsteknik i miljarder euro (2007)
Figure 5: Trends in passenger rail transport over the period 2000-2007 Source : EU energy and transport in figures statistical pocketbook 2009, Table 3.3.7.
Tabell 5: Utvecklingen av passagerartransporterna på järnväg under perioden 2000-2007 Källa: EU Energy and Transport in Figures Statistical Pocketbook 2009, tabell 3.3.7.
Figure 5: Trends in rail passenger transport performance in EU-25, EU-15 and
Diagram 5: Trender i fråga om passagerartransporter på järnväg inom EU‑25, EU‑15 och EU‑10 (1970–2005)
Figure 5: Volume of EU 15 passenger (top) and freight transport (lower) by mode 1970-2000 with projections for 2010.
Figur 5: VOLYM AV EU15 – PASSAGERARTRANSPORT (ÖVRE DELEN) OCH FRAKTTRANSPORT (NEDRE DELEN) PER TRANSPORTMEDEL 1970-2000
FIGURE 5a: Real GDP changes
DIAGRAM 5a: Real BNP-förändring
FIGURE 5b: Real GDP changes
DIAGRAM 5b: Real BNP-förändring
Figure 6
Diagram 6:
Figure 6  Process overview diagram for the production stage at a T-shirt company
Figur 6 Processöversiktsdiagram för produktionssteget vid ett företag som tillverkar T-tröjor
Figure 6 : The European Digital Agenda Governance Cycle
Figur 6 Förvaltningscykel för den europeiska digitala agendan
Figure 6 Aid for R&D, SMEs, environmental protection and energy saving in the Member States - as a percentage of aid to manufacturing 1995-1997 and 1997-1999
Figur 6: Stöd till FoU, små och medelstora företag, miljöskydd och energibesparingar i medlemsstaterna - som procentandel av stöd till tillverkningsindustrin 1995-1997 och 1997-1999
Figure 6 below shows the percentage point change over the period 1998-2001 of both the standard poverty risk rate and the "poverty risk anchored in one moment in time", which is calculated with reference to the value of the threshold in 1998 uprated only by inflation.
Figur 6 nedan visar den procentuella förändringen under perioden 1998–2001 av både den normala fattigdomsrisken och “fattigdomsrisken vid en viss tidpunkt”, som beräknas med hänvisning till fattigdomsgränsen 1998 uppräknat med inflationen.
Figure 6 clearly shows the vast disparities between Member States in respect of the level of State aid for these four objectives.
Figur 6 visar tydligt de stora skillnaderna mellan medlemsstaterna när det gäller nivån på det statliga stödet till dessa fyra mål.
Figure 6 demonstrates differences between innovativeness in manufacturing and in services for fourteen EU countries and the three Associate countries32.
Figur 6 visar att skillnader föreligger mellan tillverkningssektorn och tjänstesektorn för fjorton EU-länder och de tre associerade länderna32.
Figure 6 shows that 11.2% of directives have not yet been transposedimplemented in all Member States.
I diagram 6 visas att 11,2 % av direktiven ännu inte har genomförts av alla medlemsstater.
Figure 6 shows that authorisation systems (applying outside the universal service area) are in place in 8 Member States.
Figur 6 visar att tillståndssystem (som gäller utanför de samhällsomfattande posttjänsterna) finns i åtta medlemsstater.
Figure 6 shows that the prevalence of cross-border activity still varies significantly across the EU.
Diagram 6 visar att omfattningen på den gränsöverskridande handeln fortfarande varierar betydligt mellan EU-länderna.
Figure 6 shows the gas and oil network in the Baltic Sea region.
Kartan i bilaga 6 visar Östersjöområdets gas- och oljenät.
Figure 6 shows the total market shares of non-incumbent railway undertakings providing freight services.
I diagram 6 visas de totala marknadsandelarna för icke-etablerade järnvägsföretag som erbjuder godtransporter.
Figure 6.
Diagram 6.
Figure 6.
Figur 6.
Figure 6:
Diagram 6:
Figure 6:
Figur 6:
Figure 6: 2010-2013 trends — % of spatial datasets with view services
Bild 6: Tendenser under 2010–2013 – procent rumsliga datauppsättningar med visningstjänster
Figure 6: Consumers purchasing and retailers selling cross-border
Diagram 6: Konsumenter som handlar och näringsidkare som säljer över gränserna
Figure 6: Current versus expected investments in urban waste water collecting systems and treatment plants.
Figur 6: Nuvarande och förväntade investeringar i ledningsnät och reningsverk för avloppsvatten från tätbebyggelse.
FIGURE 6: DISTRIBUTION OF CASES RECOGNISED UNDER GENEVA CONVENTION BETWEEN MEMBER STATES, 1999 TO FIRST HALF OF 2001
DIAGRAM 6: ANSÖKNINGAR SOM BEVILJATS PÅ GRUNDVAL AV GENÈVEKONVENTIONEN FÖRDERLNING MELLAN MEDLEMSSTATERNA FRÅN 1999 TILL OCH MED FÖRSTA HALVÅRET 2001
Figure 6: Historical development of electricity generation from solid biomass, biogas and municipal solid waste in the EU-25 Member States from 1990 to 2004 and extrapolation to 2010 assuming a yearly growth rate of 19%23.
Figur 6: Historisk utveckling av elproduktionen från fast biomassa, biogas och kommunalt, fast avfall i EU:s 25 medlemsstater mellan 1990 och 2004 och överföring till 2010 under förutsättning av en årlig ökning på 19 %23.
Figure 6: Landslide susceptibility in the EU and neighbouring countries (preliminary map)38.
Figur 6: Jordskredsrisk i EU och dess grannländer (preliminär karta)38
Figure 6: Long-term unemployment rates (2008, 2014 and maximum levels)
Diagram 6: Långtidsarbetslöshet (2008, 2014 och högsta nivåer)
Figure 6: Member State assessments in the Continental region for the Annex IV dragonfly Aeshna viridis (green hawker).
Figur 6: Medlemsstaternas bedömningar i den kontinentala regionen för den gröna mosaiktrollsländan (Aeshna viridis), som omfattas av bilaga IV.
Figure 6: Mobility rate by Member State by years of residence, 2013
Figur 6: Rörlighet per medlemsstat per antal vistelseår 2013.
Figure 6: Organic farming as a percentage of total agricultural area.
Figur 6: Det ekologiska jordbrukets andel av den totala jordbruksarealen i procent.
Figure 6: Rate of resolving litigious civil and commercial cases (1st instance/in %) (source: CEPEJ study)
Diagram 6: Avslutandegrad för tvistemål (första instans/i %) (källa: Cepej-undersökningen)
Figure 6: S80/S20 income quintile share ratio
Diagram 6: Förhållandet mellan inkomstkvintilerna (S80/S20)
Figure 6: Schematic representation of direct and indirect land use changes [adapted from (CE Delft 2010)].
Figur 6: Schematisk representation av direkt och indirekt förändring av markanvändning (anpassad efter CE Delft 2010)
Figure 6: Time needed to resolve administrative cases* (first instance/in days) (source: CEPEJ study)
Diagram 6: Tidsåtgång för att avgöra förvaltningsmål * (första instans/i dagar) (källa: Cepej-undersökningen)
Figure 6: Total market shares of non-incumbent rail freight operators in 2006
Diagram 6: De totala marknadsandelarna för icke-etablerade järnvägstransportörer 2006
Figure 6: Total recycling
Figur 6: Totalt materialutnyttjande
Figure 6: Trends in rail passenger transport in 2007/2008
Tabell 6: Utvecklingen av passagerartransporterna på järnväg under 2007/2008
Figure 6: Uncertainty in renewables policies across the EU.
Figur6: Osäkerheten kring politiken för förnybar energi inom EU.
Figure 6: Uncertainty in renewables' policies across the EU.
Figur 6: Osäkerheten kring politiken om förnybar energi inom EU.
Figure 6: Uncertainty in renewables' policies across the EU.
Figur6: Osäkerheten kring politiken för förnybar energi inom EU.
Figure 6a:
Figur 6a:
Figure 6b:
Figur 6b:
Figure 6c:
Figur 6c:
Figure 7
Diagram 7:
Figure 7 below presents the level of Regional State aid in each Member State as a percentage of total national GDP.
I figur 7 nedan presenteras nivån på det regionala statliga stödet i varje medlemsstat som procentandel av landets totala BNP.
Figure 7 below shows the percentage drop (in absolute value) of the at-risk of poverty rate calculated before and after cash transfers7, both excluding and including pensions from the notion of "social cash transfers".
Figur 7 visar den procentuella minskningen (i absoluta värden) av fattigdomsrisken före och efter transfereringar7, där pensioner både räknas in i och undantas från begreppet “sociala transfereringar”.
Figure 7 presents the HHI for the rail freight and rail passenger transport markets in the EU Member States.
I diagram 7 visas HHI för järnvägstransportmarknaderna för gods- och passagerartransporter i EU‑medlemsstaterna.
Figure 7 Regional aid as a percentage of national GDP
Figur 7 Regionalstödet som procentandel av nationell BNP 1995-1999
Figure 7 Regional aid as a percentage of national GDP 1995 - 1999
Figur 7 Regionalstödet som procentandel av nationell BNP 1995-1999
Figure 7 shows sources of pollution in the Baltic Sea region in 1995.
Kartan i bilaga 7 visar källorna till Östersjöområdets miljöutsläpp 1995 (HELCOM).
Figure 7 shows the market shares of non-incumbent railway undertakings providing freight services.
I diagram 7 visas marknadsandelarna för icke-etablerade järnvägsföretag som erbjuder godstransporter.
Figure 7 shows transition rates for the long-term unemployed between 2013 and 2014.
Diagram 7 visar övergångar för långtidsarbetslösa mellan 2013 och 2014.
Figure 7.
Diagram 7.
Figure 7.
Figur 7.
Figure 712 shows for each airline the year when the aid was granted and authorised by the Commission, the amount of the aid and the turn over the year before.
I diagram 712 visas för varje flygbolag det år då stödet beviljades och godkändes av kommissionen, stödets storlek och omsättningen under föregående år.
Figure 7:
Diagram 7:
Figure 7:
Figur 7:
Figure 7: "Nice Grid" architecture.
Figur 7: "Nice Grid"-arkitektur.
Figure 7: "Nice Grid" architecture.
Figur7: "Nice Grid"-arkitektur.
Figure 7: 2010-2013 trends — % of spatial datasets with download services
Bild 7: Tendenser under 2010–2013 – procent rumsliga datauppsättningar med visningstjänster
Figure 7: Firms' birth rate and average size at birth, business economy, 2014
Diagram 7: Andel nystartade företag och genomsnittlig storlek vid starten, företagssektorn, 2014
Figure 7: Flow diagram for a facility within the defined Organisational boundary
Figur 7: Flödesdiagram för en anläggning inom den definierade organisatoriska gränsen
Figure 7: Herfindahl-Hirschmann-Index for the national rail markets
Diagram 7: Herfindahl-Hirschmann-Index för de nationella järnvägsmarknaderna
Figure 7: Historical development of electricity generation from solid biomass (excluding municipal solid waste) in the EU-25 Member States from 1990 to 200525.
Figur 7: Historisk utveckling av elproduktionen från fast biomassa (utom kommunalt fast avfall) i EU:s 25 medlemsstater från 1990 till 200525.
Figure 7: Investment per capita in urban waste water collecting systems and treatment plants
Figur 7: Investering per capita i ledningsnät och reningsverk för avloppsvatten från tätbebyggelse.
Figure 7: Labour market status in 2014 of those in long-term unemployment in 2013
Diagram 7: Arbetsmarknadsstatus 2014 för långtidsarbetslösa under 2013
Figure 7: Member State assessments in the Alpine region for the Annex IV plant Arnica montana.
Figur 7: Medlemsstaternas bedömning för Arniva montana i den alpina regionen (växten omfattas av bilaga IV).
Figure 7: Nominal unit labour cost developments in the EU-28, average year-on-year changes, 2003-2008 and 2009-2013
Figur 7: Utvecklingen av de nominella enhetsarbetskostnaderna i EU-28, genomsnittliga förändringar från år till år, 2003–2008 och 2009–2013.
Figure 7: percentage of 2001 catches in EU waters considered to be outside 'safe biological limits' (sbl) and total catches in tonnes
Figur 7: Procentsatser för de fångster som togs i EU-vatten under 2001 och ansågs vara utanför ”de säkra biologiska gränserna” (SBL) och totalfångsterna i ton
Figure 7: Percentage of consumers who feel adequately protected by existing measures
Diagram 7: Andel konsumenter som känner sig tillräckligt skyddade med befintliga bestämmelser
Figure 7: Rate of resolving administrative cases (1st instance/in %) (source: CEPEJ study)
Diagram 7: Avslutandegrad för förvaltningsmål (första instans/i %) (källa: Cepej-undersökningen)
Figure 7: Recycling per material
Figur 7: Materialutnyttjande per material
Figure 7: The quality of service for cross border mail (D+3)
Figur 7: De gränsöverskridande posttjänsternas kvalitet (D+3)
Figure 7: Total market shares (%) of non-incumbent rail freight operators at the end of 2008
Tabell 7: De totala marknadsandelarna (i procent) för icke-etablerade järnvägsgodstransportföretag i slutet av 2008
Figure 8 *
Diagram 8
Figure 8 gives a breakdown of aid to the manufacturing sector according to the mode of financing.
Figur 8 visar hur stödet till tillverkningsindustrin fördelar sig mellan olika finansieringsformer.
Figure 8 gives an example for the type of data used under the ongoing research for relevant context indicators.
Figur 8 ger ett exempel på den typ av data som använts under arbetet med att leta efter relevanta kontextindikatorer.
Figure 8 shows the price level in the present 15 Member States and in the accession and candidate countries with respect to an EU25-average.
Figur 8 visar prisnivån i de nuvarande 15 medlemsstaterna och i kandidatländerna relaterad till ett genomsnitt för EU25.
Figure 8 State aid to the manufacturing sector in the Member States - distribution by budgetary expenditure and tax foregone 1997-1999
Figur 8 Statligt stöd till tillverkningsindustrin i medlemsstaterna - fördelat enligt budgetfinansiering och efterskänkta skatter 1995-1997 och 1997-1999
Figure 8.
Diagram 8.
Figure 8.
Figur 8.
Figure 8:
Diagram 8:
Figure 8:
Figur 8:
Figure 8: 2010-2013 trends — % of spatial datasets conforming according to common data models — mandatory by 2017 onwards (all annexes)
Bild 8: Tendenser under 2010–2013 – procent rumsliga datauppsättningar som överensstämmer med gemensamma datamodeller – obligatoriskt till år 2017 (alla bilagor)
Figure 8: Annual real growth of ALMP expenditure, 2007-2012
Diagram 8: Utgifter för aktiva arbetsmarknadsåtgärder, real tillväxt per år under 2007–2012
Figure 8: Change between 2011 and 2013 of the total tax wedge by components (67% of the average wage, single person, no child)
Figur 8: Förändringar av den totala skattekilens komponenter under perioden 2011–2013 (67 % av genomsnittslönen, ensamstående personer utan barn).
Figure 8: Current versus expected yearly investments in urban waste water collecting systems and treatment plants
Figur 8: Nuvarande och förväntade årliga investeringar i ledningsnät och reningsverk för avloppsvatten från tätbebyggelse.
Figure 8: Historical development of electricity generation from biogas
Figur 8: Historisk utveckling av elproduktionen från biogas
Figure 8: Main mergers and acquisitions in the rail sector since 2005
Tabell 8: De främsta samgåendena och uppköpen på järnvägsområdet sedan 2005
Figure 8: natura 2000 network: sufficiency of member state proposals (as of 30.06.2003)
Figur 8: NÄTVERKET natura 2000: MEDLEMSSTATERNAS FÖRSLAG OM TILLRÄCKLIGHET(30.6.2003)
Figure 8: Number of civil, commercial, administrative and other pending cases (1st instance/per 100 inhabitants) (source: CEPEJ study)
Diagram 8: Antal pågående civilrättsliga och affärsrättsliga mål, förvaltningsmål och andra pågående mål (första instans/per 100 invånare) (källa: Cepej-undersökningen)
Figure 8: Rate of resolving litigious civil and commercial cases* (first instance/in %) (source: CEPEJ study)
Diagram 8: Avslutandegrad för civilrättsliga och handelsrättsliga tvistemål* (första instans/i procent) (källa: Cepej-undersökningen)
Figure 8: The quality of service for cross border mail
Figur 8: De gränsöverskridande posttjänsternas kvalitet
Figure 8: Wages, productivity and inflation - changes 2014/15
Diagram 8: Löner, produktivitet och inflation – förändringar 2014/2015
Figure 9
Diagram 9:
Figure 9 : Historical development of installed small-scale hydro capacity
Figur 9: Historisk utveckling av kapaciteten från installerad småskalig vattenkraft
Figure 9 shows that most Member States have failed to transposeimplement recent directives on time.
Av diagram 9 framgår att de flesta medlemsstater inte har lyckats genomföra de senast antagna direktiven i tid.
Figure 9 shows that there is a positive evolution in the operating ratios for all the state aid recipients, with the exception of Olympic Airways, although the trend needs to be consolidated and strengthened when compared to British Airways, here taken as a benchmark.
Diagram 9 visar att det skett en positiv utveckling av driftkvoten för alla mottagare av statligt stöd, med undantag för Olympic Airways, även om denna tendens måste konsolideras och förstärkas, då man jämför med British Airways, som här tas som måttstock.
Figure 9 State aid to manufacturing –– percentage share by aid instrument 1991-1999
Figur 9 Statligt stöd till tillverkningsindustrin –– procentandel per stödinstrument 1991-1999
Figure 9.
Figur 9.
Figure 9:
Diagram 9:
Figure 9:
Figur 9:
Figure 9: Difficulties finding staff with the required skills in European firms, 2013
Diagram 9: Europeiska företags svårigheter att hitta personal med rätt kompetens, 2013
Figure 9: Evolution of added value of EU28 sewage industry from 2008 to 2012
Figur 9: Utvecklingen av mervärdet inom avloppsindustrin i EU-28 mellan 2008 och 2012.
Figure 9: Inequality of income distribution (S80/S20; income quintile ratio), 2008-2012
Figur 9: Inkomstskillnader (S80/S20, förhållandet mellan inkomstkvintilerna) 2008–2012.
Figure 9: Number of litigious civil and commercial pending cases (1st instance/per 100 inhabitants) (source: CEPEJ study)
Diagram 9: Antal pågående tvistemål (första instans/per 100 invånare) (källa: Cepej-undersökningen)
Figure 9: Pan-European indicator of populations of selected farmland and woodland birds
Figur 9: PANEUROPEISK INDIKATOR FÖR VALDA FÅGELPOPULATIONER I JORDBRUKS- OCH SKOGSOMRÅDEN
Figure 9: Rate of resolving administrative cases* (first instance/in %) (source: CEPEJ study)
Diagram 9: Avslutandegrad för förvaltningsmål* (första instans/i procent) (källa: Cepej-undersökningen)
Figure 9: Status on current CEN mandate
Figur 9: Status för nuvarande CEN-mandat
Figure 9: tax wedge on labour, level in 2015 and change 2014/15
Diagram 9: Skattekilen på arbete, nivå 2015 och förändringar 2014/2015
Figure A 1
Figur A1
Figure A.10: Number of completed mergers involving EU firms (1986-1997)
FIGUR A.10: Antal fusioner där EU‑företag varit inblandade (1986-1997)
Figure A.11: Cross-border mergers and acquisitions involving EU firms - Percentage share by Member State and relative to shares of EU GDP 1995-1998
FIGUR A.11: Gränsöverskridande fusioner och förvärv där EU‑företag deltagit - Procentuell andel efter medlemsstat och relativ andel av  EU:s BNP 1995-1998
Figure A.12: Number of Mergers and Acquisitions involving EU firms in banking (1987-Nov 1998)
FIGUR A.12: Antal fusioner och förvärv där eu-företag från banksektorn deltagit (1987-Nov 1998)
Figure A.1: Inter/intra industry trade (Grubel-Lloyd index, 1970-97)
FIGUR A.1: Handel mellan företag (Grubel-Lloyd index, 1970-97)
Figure A.2: The importance of intra-EU trade in services relative to GDP (1992-96)
FIGUR A.2: Betydelsen av handeln med tjänster inom eu i förhållande till BNP (1992-96)
Figure A.3:  The share of manufacturing and services
FIGUR A.3:  Tillverknings- och tjänstesektorns andelar av
Figure A.5:  Importance of intra-EU FDI
FIGUR A.5:  Betydelsen av utländska direktinvesteringar inom EU
Figure A.6: Intra-EU FDI inflows (1992-97)
FIGUR A.6: Direktinvesteringar inom EU (1992-97)
Figure A.7: Indicators of intra-EU labour mobility
FIGUR A.7: Indikatorer på rörligheten på eu:s arbetsmarknad
Figure A.8: Number of diplomas recognised in EEA countries (as reported to the European Commission)
FIGUR A.8: Antal examensbevis som erkänts i EES‑länder (enligt uppgifter till europeiska kommissionen)
Figure A.9:  Prices in the telecommunications and air transport sectors
FIGUR A.9:  Priser för telekommunikation och flygtransporter
Figure A: Progress made toward developing thematic strategies
Bild A Framåtskridandet mot utveckling av temainriktade strategier
Figure B depicts the current situation.
Bild B visar den aktuella situationen.
Figure B.10: Number of operators and incumbent market share in EU telecommunications market
Figur B.10: Antal operatörer och den tidigare monopolistens marknadsandel av telekommunikationsmarknaden inom EU
Figure B.11: Interconnection rate for call termination in the EU15
Figure B.11: samtrafiksavgifter för framkoppling av samtal inom EU15
Figure B.12: Estimated size of public procurement market in EU
Figur B.12: Skattning av den offentliga upphandlingens omfattning inom EU
Figure B.13:  Implicit tax rate within the EU (1980-96)
Figur B.13:  Implicita skattesatser inom EU (1980-96)
Figure B.14:  Variation of VAT rates within the EU (1992 and 1998)
Figur B.14:  Skillnader i momssatserna inom EU (1992 och 1998)
Figure B.3:  Production of mandated standards (June 1997)
FIGUR B.3:  Införande av överenskomna standarder (juni 1997)
Figure B.6: Pre-tax car price differentials in the EU (May 1995-Nov 1998)
Figur B.6: prisskillnader för motorfordon före skatt inom EU (maj 1995-nov 1998)
Figure B.7: Automobile taxation
Figur B.7: Beskattning av motorfordon