natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Fuel cells are very quiet, highly efficient, energy converters capable of delivering substantial cumulative greenhouse gases (GHG) and pollutant reductions.
Bränsleceller är mycket tysta och effektiva energiomvandlare som kan ge kraftiga kumulativa minskningar av växthusgaser och förorenande ämnen.
Fuel Cells for Combined Heat and Power (CHP)
Bränsleceller för kombinerad värme och energi
Fuel Cells for early markets
Bränsleceller för tidiga marknader
fuel cells for stationary and mobile use and to power vehicles;
Bränsleceller för stationärt och mobilt bruk, samt för fordonsdrift.
Fuel cells using hydrogen are intrinsically clean energy converters because the only exhaust product is steam, while other types using natural gas and other fossil fuels also reduce emissions because they use less fuel owing to their higher efficiency.
Bränsleceller som utnyttjar väte är i sig rena energiomvandlare, eftersom den enda avgasprodukten är vattenånga, medan andra typer som använder naturgas och andra fossila bränslen också minskar utsläppen, eftersom de förbrukar mindre bränsle tack vara sin högre verkningsgrad.
fuel cells, including their applications,
Bränsleceller, inbegripet tillämpningar.
Fuel cells.
Bränsleceller.
Fuel consumption
3.5.2.1.
Fuel consumption (combined) (l/100 km) (g)
Bränsleförbrukning (blandad körning) (l/100 km) (g)
Fuel consumption (combined) (l/100 km) (4)
Bränsleförbrukning (blandad körning) (l/100 km) (4)
Fuel consumption (combined) … l/100 km or m3/100 km or kg/100 km (1)
Bränsleförbrukning (blandad körning): l/100 km eller m3/100 km eller kg/100 km (1)
Fuel consumption (Condition A, combined) (l/100 km) (g)
Bränsleförbrukning (villkor A, blandad körning) (l/100 km) (g)
Fuel consumption (Condition B, combined) (l/100 km) (g)
Bränsleförbrukning (villkor B, blandad körning) (l/100 km) (g)
Fuel consumption (extra-urban conditions) (l/100 km) (g)
Bränsleförbrukning (landsvägskörning) (l/100 km) (g)
Fuel consumption (extra-urban conditions) (l/100 km) (4)
Bränsleförbrukning (landsvägskörning) (l/100 km) (4)
Fuel consumption (extra-urban conditions) … l/100 km or m3/100 km or kg/100 km (1)
Bränsleförbrukning (landsvägskörning): l/100 km eller m3/100 km eller kg/100 km (1)
Fuel consumption (provide details for each reference fuel tested)
Bränsleförbrukning (ange uppgifter för varje provat referensbränsle) Bränsleförbrukning (stadskörning):
Fuel consumption (urban conditions) (l/100 km) (g)
Bränsleförbrukning (stadskörning) (l/100 km) (g)
Fuel consumption (urban conditions) (l/100 km) (26)
Bränsleförbrukning (stadstrafik) (l/100 km)26
Fuel consumption (urban conditions) … l/100 km or m3/100 km or kg/100 km (1)
Bränsleförbrukning (landsvägskörning): l/100 km eller m3/100 km eller kg/100 km (1)
Fuel consumption (weighted, combined) (l/100 km) (g)
Bränsleförbrukning (viktad, blandad körning) (l/100 km) (g)
fuel consumption and emission of CO2 will increase by 15 % by 2020 (EU-25)
Bränsleförbrukningen och koldioxidutsläppen kommer att öka med 15 procent till 2020 (EU-25).
Fuel consumption data for many used cars, although the percentage is declining, will have been measured on the previous cycle making a comparison between used and new vehicles difficult.
Uppgifter om bränsleförbrukningen för många begagnade bilar (även om procentandelen sådana bilar blir allt mindre) kommer att ha fastställts på grundval av den tidigare cykeln, vilket gör det svårt att jämföra begagnade och nya fordon.
Fuel consumption for heavy duty engines (Euro VI only)
Bränsleförbrukning för motorer i tunga fordon (endast Euro VI)
Fuel consumption is to be expressed in either litres per 100 kilometres (l/100 km), in miles per gallon (mpg), kilometres per litre (km/l) or an appropriate combination of these.
Bränsleförbrukningen skall anges antingen i liter per 100 kilometer (l/100 km), miles per gallon (mpg), kilometer per liter (km/l) eller en lämplig kombination av dessa måttangivelser.
Fuel consumption is to be expressed in either litres per 100 kilometres (l/100 km), in miles per gallon (mpg), kilometres per litre (km/l) or an appropriate combination of these.
Bränsleförbrukningen skall uttryckas antingen i liter per 100 kilometer (l/100 km), miles per gallon (mpg), kilometer per liter (km/l) eller en lämplig kombination av dessa måttangivelser.
Fuel consumption of pre EURO IV vehicles is assumed to be unaffected and that emissions of conventional pollutants from new EURO IV vehicles are also unaffected (“The Homologation Effect”).
Bränsleförbrukningen hos fordon som föregår EURO IV-standarden antas vara oförändrad och utsläpp av vanliga föroreningar från nya fordon som överensstämmer med EURO IV-standarden är även de oförändrade ("The Homologation Effect").
Fuel consumption shall be either calculated based on the type-approval emission laboratory results or measured and reported to the approval authority.
Bränsleförbrukningen ska antingen beräknas på grundval av laboratorieresultaten för utsläpp i samband med typgodkännandet, eller mätas och redovisas för godkännande­myndigheten.
Fuel consumption shall include fuel consumed by the auxiliary power unit.
Bränsleförbrukningen skall inkludera bränsle som förbrukas av hjälpkraftaggregat.
Fuel consumption varies widely, with trawlers – in particular beam trawlers – using most.
Bränsleförbrukningen varierar kraftigt – trålare, särskilt bomtrålare, använder mest.
Fuel consumption WHSC test (x3): … g/kWh
Bränsleförbrukning vid WHSC-provning (x3):
Fuel consumption WHSC test in diesel mode (x2): … g/kWh
Bränsleförbrukning vid WHSC-provning i dieselläge (x2):
Fuel consumption WHSC test in dual-fuel mode (x1): … g/kWh
Bränsleförbrukning vid WHSC-provning i dubbelbränsleläge (x1):
Fuel consumption WHSC test in in dual-fuel mode (x1): … g/kWh
Bränsleförbrukning WHSC-provning i dubbelbränsleläge (x1):
Fuel consumption WHTC test (8)(x3): … g/kWh
Bränsleförbrukning vid WHTC-provning (8) (x3):
Fuel consumption WHTC test in diesel mode (8)(x2): … g/kWh
Bränsleförbrukning vid WHTC-provning i dieselläge (8)(x2):
Fuel consumption WHTC test in dual-fuel mode (8)(x1): … g/kWh
Bränsleförbrukning vid WHTC-provning i dubbelbränsleläge (8)(x1):
Fuel consumption x emission factor
Bränsleförbrukning x emissionsfaktor
Fuel consumption, CO2 emissions, and pollutant emissions per kilometre for vehicle operation shall be based on standardised EU test procedures for the vehicles for which such test procedures are defined in EU type approval legislation.
Bränsleförbrukningen, koldioxidutsläppen och utsläppen av föroreningar per kilometer vid fordonsdrift ska baseras på EU:s standardiserade testförfaranden för de fordon för vilka sådana testförfaranden definieras i EU:s lagstiftning för typgodkännande.
Fuel consumption, for instance, can be reduced by minimising queuing before take-off, using more optimal flight paths and reducing the extent to which aircraft must fly in holding patterns before landing at congested airports.
Bränsleförbrukningen kan till exempel minskas genom att man minimerar flygplanens köande före start med hjälp av optimala flygvägar och genom att man minskar den utsträckning i vilken flygplan måste flyga i vänteläge innan de landar på överbelastade flygplatser.
Fuel consumption;
Bränsleförbrukning.
fuel contained in portable tanks carried by private motor vehicles and motor cycles, up to a maximum of 10 litres per vehicle and without prejudice to national provisions on the holding and transport of fuel.
bränsle som finns i reservdunkar som fraktas av privata motorfordon och motorcyklar, dock högst 10 liter per fordon, med förbehåll för nationella bestämmelser om innehav och transport av bränsle.
fuel contained in portable tanks carried by private motor vehicles and motor cycles, with a maximum of 10 litres per vehicle and without prejudice to national provisions on the holding and transport of fuel;
Drivmedel i bärbara tankar som medförs av förare av privata motorfordon och motorcyklar, högst 10 liter per fordon, och utan att det påverkar tillämpningen av nationella bestämmelser om innehav och transport av drivmedel.
fuel contained in the standard tanks of:
bränsle som finns i standardtankarna i
Fuel containing plutonium (Mixed oxides of U and Pu and high temperature reactor fuel) are studied in view of the elimination of military grade plutonium.
Plutoniumhaltigt bränsle (en blandning av U- och Pu-oxider samt bränsle för högtemperaturreaktorer) undersöks i syfte att avlägsna plutonium som kan användas för militära ändamål.
Fuel costs can be above EU average, as in Hungary, or only 25% of EU-average as in Albania.
Kostnaderna för bränsle kan ligga högre än EU-genomsnittet, som i Ungern, eller lägre (25 % av EU-genomsnittet i Albanien).
Fuel costs for the heaviest lorries are roughly twice as high as those for lighter vehicles.
De tyngsta lastbilarna har procentuellt sett cirka två gånger så höga bränslekostnader som lättare fordon.
Fuel costs in some cases represent up to 50% of the landing value.
Drivmedelskostnaderna utgör i vissa fall upp till 50 % av landningsvärdet.
Fuel costs will decrease significantly because it takes less fishing time to catch a tonne of fish from an abundant stock than from a scarce one.
Bränslekostnaderna kommer att minska avsevärt eftersom det tar mindre tid att fånga ett ton fisk från ett stort bestånd än från ett litet.
Fuel delivery per stroke (mm3)
Bränslemängd per slag (mg)
Fuel delivery per stroke (mm3)
Bränslemängd per slag (mm³)
Fuel delivery per stroke (mm³)
Bränsletillförsel per slag (mm³)
Fuel detergents are used to tackle this problem.
För att åtgärda detta problem används rengörande tillsatser i bränsle.
Fuel dispenser
Bränslestationspumpar
Fuel dispensers
Bränslestationspumpar
fuel dispensers (not for liquefied gases),
bränslestationspumpar (för andra gaser än flytande),
Fuel Dispensers for Motor Vehicles
Bränslestationspumpar för motorfordon
fuel dispensers for motor vehicles (other than LPG),
bränslestationspumpar för motorfordon (andra än för gasol),
Fuel economy labelling for used cars
Bränsleekonomimärkning för begagnade bilar
Fuel economy labelling is voluntary in Canada.
Det är frivilligt att genomföra bränsleekonomimärkning i Kanada.
Fuel economy labels for all new cars have to be displayed at the point of sale.
Bränsleekonomimärkning för alla nya bilar ska anslås på försäljningsstället.
Fuel efficiency improvements in vehicles combined with the increased use of alternative fuels, in particular biofuels, will be keys to achieving this.
Ökad bränsleeffektivitet i fordon i kombination med ökat användande av alternativa drivmedel, i synnerhet biodrivmedel, kommer att vara nyckelfaktorer för att uppnå detta.
Fuel efficiency is currently improving by about 1-2% a year, and emissions account for 2% of total volume.
Bränsleeffektiviteten förbättras för närvarande med cirka 1–2 % per år, och utsläppen står för 2 % av den totala mängden.
Fuel efficiency is currently improving by about 1-2% a year, and emissions account for 2% of total volume.
Bränsleeffektiviteten förbättras för närvarande med cirka 1–2 % per år, och utsläppen står för 2 % av den totala mängden.
Fuel efficiency of cars dramatically increased5.
Fordonens energieffektivitet har ökat dramatiskt5.
Fuel efficiency of fish capture
Fiskets bränsleeffektivitet.
fuel efficiency progress in light-commercial vehicles (vans) with the objective of reaching 175 g/km CO2 by 2012 and 160 g/km CO2 by 2015;
Förbättrad bränsleeffektivitet för lätta nyttofordon (lätta lastbilar) med målet att nå 175 g/km av CO2 senast 2012 och 160 g/km av CO2 senast 2015.
fuel efficiency progress in light-commercial vehicles (vans) with the objective of reaching 175 gCO2/km by 2012 and 160 gCO2/km by 2015;
Bättre bränsleeffektivitet i lätta nyttofordon (transportbilar) med målet 175 g koldioxid/km 2012 och 160 g koldioxid/km 2015.
fuel efficiency progress in light-commercial vehicles (vans) with the objective of reaching 175 g/km CO2 by 2012 and 160 g/km CO2 by 2015;
Bättre bränsleeffektivitet i lätta nyttofordon (transportbilar) med målet 175 g koldioxid/km 2012 och 160 g koldioxid/km 2015.
Fuel excise duties are insufficient in shifting consumer patterns.
Punktskatter på bränsle räcker inte för att förändra konsumentbeteendet.
Fuel expenses are significantly lower in the decarbonisation scenarios combined with high fossil fuel prices than the reference case combined with high fossil fuel prices.
Bränslekostnaderna är betydligt lägre i scenarierna rörande koldioxidminskning i kombination med höga priser på fossila bränslen, än i referensfallet i kombination med höga priser på fossila bränslen.
Fuel feed
BRÄNSLESYSTEM
Fuel feed
Bränsleförsörjning
Fuel for captive fleets
Bränslespecifikation för avgränsade fordonsflottor
Fuel for spark ignition engines:
Bränsle för motorer med gnisttändsystem:
Fuel gap
Bränslebrist
Fuel gases, crude oil distillates (Cas No 68476-29-9), if they contain > 0,1 % w/w Butadiene
Bränngaser, råoljedestillat (CAS-nr 68476-29-9), om halten av butadien överstiger 0,1 viktprocent
Fuel injection pressure sensor, needle lift sensor, exhaust mass flow sensors – in series production.
Mätare för bränsleinsprutningstryck, nållyft och avgasmassflöde – under serieproduktion.
fuel input for thermal power generation
Bränslemängd för termisk kraftproduktion.
Fuel intake per stroke (mm3) at maximum torque
Bränsletillförsel per slag (mm3) vid maximalt vridmoment
Fuel intake per stroke (mm3) at nominal rating
Bränsletillförsel per slag (mm3) vid nominellt varvtal
Fuel jettisoning is permitted to an extent consistent with reaching the aerodrome with the required fuel reserves, if a safe procedure is used.
Dumpning av bränsle är tillåtet i den omfattning som behövs för att nå flygplatsen med föreskrivna bränslereserver, om ett säkert dumpningsförfarande används.
Fuel jettisoning is permitted to an extent consistent with reaching the aerodrome with the required fuel reserves, if a safe procedure is used; and
Dumpning av bränsle är tillåtet i den omfattning som behövs för att nå flygplatsen med föreskrivna bränslereserver, om ett säkert dumpningsförfarande används.
Fuel meeting the specification set out in Annex III shall be marked in the national language or languages "Low biofuel petrol".
Bränsle som följer specifikationen i bilaga III skall märkas på det eller de nationella språken med ”Bensin med lågt biobränsleinnehåll”.
Fuel meeting the specification set out in Annex V shall be marked in the national language or languages "High biofuel petrol"."
Bränsle som följer specifikationen i bilaga V skall märkas på det eller de nationella språken med ”Bensin med högt biobränsleinnehåll”.
Fuel needs to be provided for the operation of this machinery that enables the proper functioning of these engines.
Dessa typer av maskiner behöver kunna få viss typ av bränsle för att motorerna skall kunna fungera på rätt sätt.
Fuel oil
Brännolja
Fuel oil (high sulphur content and low sulphur content)
Eldningsolja (med hög eller låg halt av svavel).
fuel oil tanks except those arranged in double bottom compartments shall be located outside of machinery spaces of category A;
Brännoljetankar med undantag av sådana som är placerade i avdelningar med dubbelbotten skall placeras utanför maskinrum av kategori A.
Fuel oil, lubrication oil and other flammable oils shall not be carried in forepeak tanks.
Brännolja, smörjolja och andra flambara oljor skall inte transporteras i förpiktankar.
Fuel oil, residual; Heavy fuel oil
Eldningsolja, återstods
Fuel oils.
Brännolja.
Fuel parameters
Bränsleparametrar
Fuel permeability
Bränslegenomtränglighet
Fuel poverty, which risks depriving households not only from heating or cooling but also from hot water, lights and other essential domestic necessities, is another manifestation of severe deprivation.
Bränslefattigdom, som riskerar att beröva hushållen inte bara uppvärmning eller luftkonditionering utan också varmvatten, ljus och andra nödvändiga hushållsfaciliteter, är en annan form av allvarlig fattigdom.
Fuel pressure
Bränsletemperatur
Fuel pressure
Lägsta tryck:
Fuel price sensitivity
Priskänslighet i fråga om bränsle
Fuel prices are at the base of the price pyramid.
Bränslepriserna befinner sig längst ner i prispyramiden.
Fuel prices have changed absolutely and relatively in the years since, while exchange rates as well have varied.
Bränslepriserna har förändrats både i absoluta och relativa tal under åren därefter, då även växelkurserna har varierat.
Fuel production and use is often closely associated with the forestry and timber industry.
Produktionen och användningen av bränsle är ofta nära kopplad till skogs- och träindustrin.
Fuel production and use is often closely associated with the forestry and timber product industry.
Produktionen och användningen av bränsle är ofta nära kopplad till skogs- och träindustrin.
Fuel production and use is often closely associated with the forestry and wood industry.
Produktionen och användningen av bränsle är ofta nära kopplad till skogs- och träindustrin.
Fuel products
Bränsle
Fuel pumps.
Bränslepumpar.
Fuel quality
"Bränslekvalitet"
Fuel quality
Bränslekvalitet
Fuel Quality Directive
Direktivet om kvaliteten på bränslen
Fuel Quality Directive 98/70/EC.
Utvärdering av bränslekvalitetsdirektivet 98/70/EG.
Fuel quality directive; etc.
Direktiv om bränslekvalitet etc.
Fuel Quality Directives
Bränslekvalitetdirektiven
Fuel quantity requiring the declaration of an emergency by the pilot.
Tillgång till flygbränsle som kräver att piloten anmäler en nödsituation.
Fuel range restricted EC type-approval is granted subject to the following requirements.
För EG-typgodkännande för en viss bränsletyp gäller följande krav:
fuel represents on average at least 30% of the production costs of the fleet,
Drivmedel ska minst utgöra 30 % av flottans produktionskostnader.
Fuel requirements
Bränslekrav
Fuel saving techniques should also be developed and promoted in other modes – for example continuous descent for aircrafts.
Teknik för drivmedelsbesparing bör utvecklas och främjas inom andra transportmedel – inom luftfarten bör t.ex.
Fuel savings are highest in the scenarios with ambitious energy efficiency policies.
Bränslebesparingarna är störst i scenarierna med ambitiös politik för energieffektivitet.
Fuel savings obviously depend on the circumstances under which the car is used.
Hur mycket bränsle som går åt beror naturligtvis på hur bilen används.
Fuel savings outweigh vehicle cost increases.
Bränslebesparingarna uppväger kostnadsökningarna för fordonen.
Fuel specifications affect not only fuel suppliers but also manufacturers of vehicles, non-road mobile machinery and fuel and exhaust system components.
Bränslespecifikationerna påverkar inte bara bränsleleverantörerna, utan också tillverkarna av både fordon, mobila maskiner som inte är avsedda för vägtransport och komponenter för bränsle- och avgassystem.
fuel stocks available worldwide and far exceeding requirements over the foreseeable time frame;
Bränslelagren är globalt fördelade och räcker längre än under överskådlig framtid
fuel stocks available worldwide and far exceeding requirements over the foreseeable time frame;
Bränslelagren är globalt fördelade och räcker längre än överskådlig framtid.
fuel stocks available worldwide and far exceeding requirements over the foreseeable timeframe31;
Bränslelagren är globalt fördelade och räcker längre än överskådlig framtid31.
fuel stocks available worldwide and far exceeding requirements over the foreseeable timeframe36;
Bränslelagren är globalt fördelade och räcker längre än överskådlig framtid36.
Fuel stocks in public thermal power stations
Bränslelager vid offentliga värmekraftverk
fuel storage
Bränslebehållare
fuel storage;
bränslelagring,
Fuel substitution strategies are, by contrast, less effective, as they only have a one-sided effect on the consumption of certain forms of fuel (e.g., gas) and would thereby put in doubt economic efficiency and the EU's supply security.
Strategier för att ersätta vissa bränsletyper är inte lika effektiva eftersom de endast siktar till ökad användning av ett visst energislag, till exempel naturgas, och därmed äventyrar ekonomin och försörjningstryggheten i EU.
Fuel substitution strategies are, by contrast, less effective, as they only have a one-sided effect on the consumption of certain forms of fuel (e.g., gas) and would thereby put in doubt economic efficiency and the EU’s supply security.
Strategier för att ersätta vissa bränsletyper är inte lika effektiva eftersom de endast siktar till ökad användning av ett visst energislag, till exempel naturgas, och därmed äventyrar ekonomin och försörjningstryggheten i EU.
Fuel sulphur standards for non-road diesel engines — 40 C.F.
Fuel sulphur standards for non-road diesel engines – 40 C.
Fuel suppliers are likely to see lower demand for transport fuels.
Bränsleleverantörer kommer troligen att uppleva lägre efterfrågan på transportbränslen.
Fuel suppliers make considerable claims for more advanced fuels containing sophisticated detergent packages and car manufacturers therefore request that the use of these be made mandatory.
Bränsleleverantörerna är angelägna om att se mer avancerade bränslen med likaledes avancerade rengörande funktioner, och biltillverkarna vill därför att användningen skall bli obligatorisk.
Fuel switch possibility – alternative back-up fuels in industrial and power generation plants
Möjlighet att övergå till andra bränslen – alternativa reservbränslen i industrianläggningar och kraftverk
Fuel switching & efficiency in power generation
Övergång från fossila till andra bränslen och ökad effektivitet inom kraft­produk­tionen
Fuel switching from coal to natural gas is expected to continue after 2010 helping to contain CO2 emission.
Genom att ersätta kol med naturgas även efter 2010 kommer man sålunda att bidra till att minska koldioxidutsläppen.
Fuel system for motor vehicles
Bränslesystem för motorfordon
Fuel system:
Bränsleförsörjningssystem:
fuel system;
Bränslesystem
Fuel tank and pipes
Bränsletank och bränsleledningar
Fuel tank inlet: restricted orifice / label (1)
Bränslepåfyllning: begränsad öppning/märkning (1)
Fuel tank inlet: restricted orifice/label (1)
Bränslepåfyllning: begränsad öppning/märkning (1)
fuel tank or exhaust improperly shielded
otillräckligt avskärmad bränsletank eller otillräckligt avskärmat avgassystem
Fuel tank or exhaust improperly shielded
otillräckligt avskärmad bränsletank eller otillräckligt avskärmat avgassystem, eller
Fuel tank(s) capacity (in litres)
Bränsletankens eller -tankarnas volym (i liter)
Fuel tank(s):
Bränsletank(ar)
Fuel tanks must be made so as to be corrosion resistant.
Bränsletankar skall vara utförda så att de är korrosionsbeständiga.
Fuel tanks shall comply with paragraph 5 of UNECE Regulation No 34 with the exception of paragraphs 5.1, 5.2 and 5.12.
Bränsletankarna ska uppfylla kraven i punkt 5 i Uneceföreskrifter nr 34 med undantag av punkterna 5.1, 5.2 och 5.12.
fuel tanks,
bränsletankarna,
Fuel tanks, pipes and accessories
Bränsletankar, rörsystem och tillbehör
Fuel tanks/rear protective devices
Bränsle­tankar/bakre underkörningsskydd
Fuel tanks/rear protective devices
Bränsle­tankar/bakre underkörnings­skydd
Fuel tax is to a large extent made up of excise duty.
Beskattningen av bränsle sker främst via punktskatter.
fuel taxes
beskattning av bränsle
Fuel taxes (FT)
Bränsleskatter
Fuel taxes exclude VAT; vehicle taxes comprise annual vehicle taxes and purchase taxes.
Fordonsskatterna utgörs av årliga fordonsskatter och accis vid inköp.
Fuel taxes.
Bränsleskatt.
fuel taxes: excise duties on fuel, sometimes differentiated by type of fuel;
Bränsleskatter: punktskatt på bränsle, som ibland differentieras för vissa typer av bränsle.
Fuel temperature: min.
Bränsletemperatur: min.:.....
Fuel temperature: min.
Bränsletemperatur: min.:......
Fuel to divert to an en-route alternate aerodrome selected in accordance with OPS 1.297 (c);
bränsle för att avbryta och flyga till ett sträckalternativ valt i enlighet med OPS 1.297 c,
Fuel tourism and the related pollutant emissions will be reduced in all three options (to the greatest extent in option C1 with 0.6 million tons emissions).
Alla tre alternativ kommer att leda till att bränsleturismen och de utsläpp av föroreningar den leder till minskar.