natgillin/translations-raw huggingface dataset:
for urgent reasons, occasioned by serious and unforeseeable circumstances relating to the protection of public health or safety, the protection of animals or the preservation of plants, and for rules on services, also for public policy, notably the protection of minors, a Member State is obliged to prepare technical regulations in a very short space of time in order to enact and introduce them immediately without any consultations being possible; or
av brådskande skäl, på grund av allvarliga och oförutsebara händelser som gäller folkhälsan, djurskyddet, skyddet av växter eller den allmänna säkerheten samt, när det gäller föreskrifter för tjänster, även den allmänna ordningen, särskilt skyddet av minderåriga, måste utarbeta tekniska föreskrifter på mycket kort tid i syfte att omedelbart anta dem och sätta dem i kraft utan att samråd är möjligt, eller
For us, this was the first boost.
Detta var för oss den första ”accelerationen”.
For USA and Japan, OECD Employment Outlook  1998
För Förenta staterna och Japan, OECD Employment Outlook 1998.
for use as animal feed, or
att användas som djurfoder,
for use as the national
för användning som nationell
For use by any person involved in the transboundary movement in case additional information is required
Ifylls av person som medverkar i den gränsöverskridande transporten om ytterligare uppgifter krävs
For use in any SNS (Serviço Nacional de Saúde) health service or institution, and in pharmacies and institutions which have agreements with the Ministry of Health
Kan användas för alla tjänster och inrättningar kopplade till SNS (Serviço Nacional de Saúde), på apotek och inrättningar som har avtal med hälsoministeriet
For use in seed treatment or in empty rooms/containers, there is obligatory mutual recognition at EU level.
För behandling av utsäde och användning i tomma lokaler eller behållare är det ömsesidiga erkännandet på EU-nivå obligatoriskt.
For use of such regulatory techniques, however, it is necessary to apply criteria.
För sådana reglerings­åtgärder krävs det dock kriterier.
For use of the tool to become general, it needs to be given an official legal basis and its exchange between customs offices needs to be computerised.
För att detta verktyg skall börja användas mer allmänt, återstår att göra det officiellt genom en rättslig grund och att datorisera informationsutbytet mellan tullkontoren.
For use under adult supervision'.
Ska användas under tillsyn av vuxen.”
For user enterprises the overriding motive to employ temporary agency workers is their need for greater flexibility in dealing with fluctuations in demand or the absence of regular staff.
Kundföretagens viktigaste skäl till att anlita arbetstagare från bemanningsföretag är deras behov av större flexibilitet när det gäller att hantera variationer i efterfrågan eller bristen på fast personal.
For users and users' groups, added value services in transport telematics should be left entirely to the market, i.e. to the free play of supply and demand.
De tjänster inom transporttelematik som tillför ett mervärde bör lämnas helt åt marknaden, dvs åt det fria spelet mellan utbud och efterfrågan hos användare och användargrupper.
For users transiting more than one Member State with a vignette system, there would be a value added in having a vignette that covers more Member States.
För användare på genomresa genom flera medlemsstater med vinjettsystem skulle det vara ett mervärde med vinjetter som gäller för flera medlemsstater.
For users with social or cultural problems
hos användare med sociala eller kulturella problem
For users, insufficient transparency and accountability lead to poorer quality services and, in some cases, to more expensive licensing.
För användarna medför den otillräckliga insynen och redovisningen tjänster av sämre kvalitet och i vissa fall dyrare licensiering.
For users, this would ultimately be a major new obstacle to the smooth working of the internal market.
Detta skulle hindra den inre marknaden från att fungera effektivt och upplevas som ett hinder av användarna.
For uses not covered by the exceptions or the limitation provided for in this Directive, the exceptions and limitations existing in Union law should continue to apply.
För användningsområden som inte omfattas av de undantag eller inskränkningar som anges i det här direktivet bör de undantag och inskränkningar som finns i unionsrätten fortsätta att gälla.
For uses other than quarantine and pre-shipment applications
För andra användningar än karantän-sättning och före transport
For uses other than the production of oil
För annan användning än oljeframställning
For utility measuring instruments the display of the total quantity supplied or the displays from which the total quantity supplied can be derived, whole or partial reference to which is the basis for payment, shall not be able to be reset during use.
För mätinstrument som används vid distribution ska mätvärdesvisaren för totalt levererad kvantitet, eller de mätvärdesvisare från vilka man kan avläsa den totalt levererade kvantiteten och vars värden helt eller delvis ligger till grund för avgiftsdebitering, inte kunna nollställas då de är i bruk.
For utility service providers, having to deal with consumers without a bank account is also more costly.
För samhällsserviceleverantörerna är det också dyrare att hantera konsumenter utan bankkonto.
For Uzbekistan and Turkmenistan, the EU is only represented through "Europa Houses" mainly staffed by contracted consultants.
I Uzbekistan och Turkmenistan är EU endast representerat genom så kallade Europahus, där de anställda i huvudsak är inhyrda konsulter.
For vaccination
För vaccinering
For value added tax:
För mervärdesskatt:
For value added, SMEs made a similar contribution: ranging from 19% in Germany to 54% in Italy.
När det gäller mervärde var de små och medelstora företagens bidrag ungefär lika stort – från 19 % i Tyskland till 54 % i Italien.
For value-added services, only third parties authorised by the consumer must have access to consumer's consumption and billing data.
För mervärdestjänster ska endast tredjeparter som godkänts av konsumenten få tillgång till konsumentens förbruknings- och faktureringsdata.
For values below the thresholds laid down in Article 158(1)(a), external experts may be selected on the basis of the procedure described in paragraph 2 for tasks involving in particular the evaluation of proposals and technical assistance.
Vid belopp under de beloppsgränser som anges i artikel 158.1 a får externa experter anlitas enligt förfarandet i punkt 2, i synnerhet för uppgifter som gäller bedömning av förslag och tekniskt bistånd.
For vans, footprint seems a less desirable parameter than mass due to the difficulties for manufacturers implicit in a change within 3 years, the increased risks of perverse incentives, and the need to use a non-linear limit function.
För lätta lastbilar förefaller markyta vara en mindre önskvärd parameter än vikt på grund av de svårigheter det skapar för tillverkarna om det görs ändringar inom tre år, den ökade risken för olämpliga incitament och behovet av att använda en icke-linjär begränsningsfunktion.
For vans, the fleet average emission targets would be 175g by 2012 and 160g by 2015.
När det gäller transportbilar blir utsläppsmålet 175 gram år 2012 och 160 gram år 2015.
For vans, the slope of the limit value curve preferable for a mass-based function is in the range 80-100% from the cost and distributional perspective.
För lätta lastbilar bör gränsvärdekurvans lutning för en viktbaserad funktion ligga i intervallet 80–100 % ur ett kostnads- och fördelningsmässigt perspektiv.
For variable costs, the following approximate average unitary costs of individual contracted control actions apply:
För varierande kostnader gäller följande ungefärliga genomsnittliga enhetskostnad för enskilda kontraktskontrollåtgärder:
For variable speed CI engines above 130 kW test cycle E3 can also be applied.
För motorer med kompressionständning över 130 kW som har variabelt varvtal kan även provningscykel E3 tillämpas.
For variable speed CI engines test cycle E1 or E5 shall apply.
För motorer med kompressionständning som har variabelt varvtal ska provningscykel E1 eller E5 tillämpas.
For variable speed SI engines test cycle E4 shall be applied.
För motorer som arbetar enligt ottoprincipen och har variabelt varvtal ska provningscykel E4 tillämpas.
For variable timing system, minimum and maximum timing: …
system för variabla ventiltider, min.
for variant a (see Method 2.1).
för variant a (se metod 2.1).
for variant b (see Note 2, Method 2.1).
för variant b (se anmärkning 2, metod 2.1).
for variant b (see Note 2).
för variant b (se anmärkning 2).
for variant c (see Note 2, Method 2.1).
för variant c (se anmärkning 2, metod 2.1).
for variant c (see Note 2).
för variant c (se anmärkning 2).
For various (and varying) social and economic reasons Member States will either wish to retain the level of consumer protection they already enjoy or move in a measured way, at a pace of their own choosing, towards a different level of protection.
Av olika (och varierande) sociala och ekonomiska skäl kommer medlemsstaterna antingen att vilja bibehålla den konsumentskyddsnivå de redan har eller göra måttfulla förändringar i egen takt i riktning mot en annan skyddsnivå.
For various parts of WEEE, recycling is economically viable only if large quantities of waste are processed.
För många typer av avfall som utgörs av eller innehåller elektriska eller elektroniska produkter lönar sig materialåtervinning endast om stora avfallsmängder hanteras.
For various reasons it dropped to less than EUR 4 per tonne.
Av olika anledningar sjönk det till under 4 euro per ton.
For various reasons it seems right to link introduction to the use of advanced electronic systems.
Av olika anledningar verkar det rimligt att använda avancerade elektroniska system vid införandet av avgiftssystemet.
For various reasons the EESC believes that this opinion should assess Council Directive 2001/40/EC on the mutual recognition of decisions on the expulsion of third country nationals.
EESK anser av följande orsaker att det är nödvändigt att i föreliggande yttrande utvärdera rådets direktiv 2001/40/EG om ömsesidigt erkännande av beslut om avvisning eller utvisning av medborgare i tredje land:
For various reasons the ICAO itself has been unable to follow these recommendations to date.
Av olika anledningar har ICAO för egen del hittills inte kunnat följa dessa rekommendationer.
For various reasons the planned review could not take place in 2008.
Under 2008 kunde av olika skäl den aviserade granskningen inte äga rum.
For various reasons, European firms are taking measures both conducive to market performances and increasingly consistent with sustainable development.
Av en rad olika skäl vidtar europeiska företag åtgärder som både förbättrar deras marknadsresultat och är alltmer förenliga med en hållbar utveckling.
For various reasons, often related to the organisation of the administration of justice, the contact points do not always have the possibility of communicating direct with the judges.
Av olika skäl, ofta beroende på rättsväsendets organisation, har kontaktpunkterna inte alltid kunnat upprätta direktkontakt med domarkåren.
For various reasons, the region is undergoing a period of change.
Området genomgår av olika orsaker en förändring.
For various reasons, the region is undergoing a period of profound change.
Området genomgår av olika orsaker en genomgripande förändring.
For various reasons, the sectors of energy, transport and above all defence – discussed in more detail in sections 5.1 and 5.2 - continue to present potential or actual problems in the field of public procurement5.
Av olika skäl finns i energi- och transportsektorerna, och framför allt inom försvarssektorn (som diskuteras mer i detalj i punkterna 5.1 och 5.2) fortfarande potentiella eller faktiska problem på området offentlig upphandling5.
For various reasons, the sectors of energy, transport and above all defence – discussed in more detail in sections 5.1 and 5.2 - continue to present potential or actual problems in the field of public procurement6.
Av olika skäl finns i energi- och transportsektorerna, och framför allt inom försvarssektorn (som diskuteras mer i detalj i punkterna 5.1 och 5.2) fortfarande potentiella eller faktiska problem på området offentlig upphandling6.
For various reasons, the sectors of energy, transport and above all defence – discussed in more detail in sections 5.1 and 5.2 - continue to present potential or actual problems in the field of public procurement7.
Av olika skäl finns i energi- och transportsektorerna (som diskuteras mer i detalj i punkterna 5.1 och 5.2) fortfarande potentiella eller faktiska problem på området offentlig upphandling, något som inte kan försvaras7.
For various reasons44, there may be divergences between the perceived shortcomings and the exact situation on the ground (some might rightly be tempted to say we are dealing with a moving target!) but the report aims to provide a number of potential solutions for policy-makers to choose from.
Av olika skäl44 kan det råda skillnad mellan vad som uppfattas som brister och den egentliga situationen på fältet (somliga kan med rätta påstå att det handlar om ett rörligt mål!), men rapportens syfte är att ge beslutsfattarna ett antal lösningar att välja bland.
For various sub-systems and constituents, the national railways’ requirements reinforce the segmentation of the market.
För vissa delsystem och komponenter förstärks segmenteringen av marknaden av de nationella järnvägarnas krav.
For varroasis control, the wide variety of measures applied by the Member States can be classified into three main types of approach: aid for the application of chemical treatments, experiments and research into alternative methods of control, and on-site monitoring by bee experts (Table 14–B).
När det gäller bekämpningen av varroakvalster kan de olika typerna av åtgärder som vidtagits i medlemsstaterna delas upp i tre kategorier: stöd till kemisk behandling, experiment och forskning om alternativa metoder samt handledning av biodlingsexperter (tabell 14-B).
For VAT purposes there are two types of reply paid mail.
För mervärdesskatteändamål finns det två typer av post med betalt svar.
For VAT purposes, an invoice must show certain details.
Fakturor skall för mervärdesskatteändamål innehålla vissa uppgifter.
For VAT the Commission proposes that the Central Liaison Offices (CLOs), as a lynchpin of administrative cooperation, be designated the competent authority for VAT claims as well.
När det gäller mervärdesskatt föreslår kommissionen inrättandet av centrala förbindelsekontor med huvudansvar för det administrativa samarbetet som behörig myndighet för de fordringar som avser mervärdesskatt.
For VAT, the Commission will propose to the Member States that the Central Liaison Offices (CLOs), provided under Regulation 218/92/EEC15 as a central point in administrative cooperation, be designated the competent authority for VAT claims as well.
När det gäller mervärdesskatt kommer kommissionen att föreslå för medlemsstaterna att de centrala kontor med huvudansvar för det administrativa samarbetet som föreskrivs i förordning 218/92/EEG15 skall utses till behörig myndighet även för fordringar som avser mervärdesskatt.
For vehicle air-conditioners, the Commission would receive the application for transferable quotas and – based on reports from the companies placing air conditioning systems on the market –verify the compliance.
I fråga om luftkonditioneringar i fordon skickas ansökan om överförbara kvoter till kommissionen som, på basis av rapporter från de företag som släpper ut luftkonditioneringssystem på marknaden, verifierar efterlevnaden.
For vehicle categories not affected by a change of requirements in separate Directives or in this Directive, no amendment to the approval shall be required.
För fordonstyper som inte berörs av ändrade krav i särdirektiv eller detta direktiv krävs ingen ändring av godkännandet.
For vehicle categories other than M1 and N1 aspherical parts are permitted as a supplement, provided that the main exterior rear-view mirror fulfils the requirements of the indirect field of vision.
För andra fordonskategorier än M1 och N1 är asfäriska delar tillåtna som komplement, förutsatt att den yttre huvudbackspegeln uppfyller kraven på indirekt siktfält.
For vehicle categories T4.1, T4.2, T5, C, R and S as defined in Annex II to Directive 2003/37/EC, Member States shall apply the provisions referred to in Article 7(1) of this Directive to new types of vehicles and to new vehicles from the dates laid down in Article 23(2) of Directive 2003/37/EC.”
För fordon i kategorierna T4.1, T4.2, T5, C, R och S enligt definitionen i bilaga II till direktiv 2003/37/EG ska medlemsstaterna tillämpa de bestämmelser som avses i artikel 7.1 i detta direktiv på nya fordonstyper och nya fordon från och med de datum som anges i artikel 23.2 i direktiv 2003/37/EG.”.
For vehicle refinishing products, there will be only one phase, which will apply from 1 January 2007.
När det gäller produkter för fordonsreparationslackering kommer det endast att bli en fas, från den 1 januari 2007.
For vehicles approved in accordance with the step-by-step or multistage type-approval procedure, Member States shall also provide the Commission with the type-approval certificate and its attachments referred to in Article 26(1) for the underlying type-approvals of systems, components and separate technical units.
För fordon typgodkända enligt förfarandet i flera steg eller det etappvisa förfarandet ska medlemsstaterna också förse kommissionen med typgodkännandeintyget och dess bilagor i enlighet med artikel 26.1 för typgodkännanden av ingående system, komponenter och separata tekniska enheter.
For vehicles complying with Directive 88/77/EEC5 and registered between 1 October 2001 and 1 January 2005, the proposal will apply as of 1 January 2006 as concerns national and international transport operations and as of 1 January 2007 for vehicles intended for national transport operations only.
För fordon som överensstämmer med direktiv 88/77/EEG5 och som registrerats mellan 1 oktober 2001 och 1 januari 2005 gäller förslaget från och med 1 januari 2006 för fordon avsedda för nationella och internationella transporter och från och med 1 januari 2007 för fordon som endast är avsedda för nationella transporter.
for vehicles controlled by an advanced emission control system,
För fordon som har ett avancerat utsläppsbegränsande system
for vehicles controlled by an advanced emission control system,
för fordon som har ett avancerat utsläppsbegränsande system,
for vehicles controlled by an advanced emission control system,
För fordon som har ett avancerat utsläppsbegränsande system:
for vehicles designed after the directive enters into force, and which will be put in circulation in future: a phasing-out of heavy metals and other hazardous substances, with incremental provisions starting with substitute products that are already technically feasible (e.g. a substitute for lead in electronic circuits).
För fordon som konstrueras efter det att direktivet trätt i kraft och som kommer att släppas ut på marknaden i framtiden, en gradvis eliminering av tungmetaller och andra farliga ämnen, genom bestämmelser om att stegvis ersätta dessa med andra ämnen, med utgångspunkt från vad som i dag är tekniskt möjligt, t ex bly i elektroniska kretskort.
for vehicles designed after the directive enters into force, and which will be put in circulation in future: a phasing-out of heavy metals and other hazardous substances, with incremental provisions starting with substitute products that are already technically feasible (e.g. a substitute for lead in electronic circuits).
För fordon som konstrueras efter det att direktivet trätt i kraft och som kommer att släppas ut på marknaden i framtiden, en successiv eliminering av tungmetaller och andra farliga ämnen, genom bestämmelser om att stegvis ersätta dessa med andra ämnen, med utgångspunkt från vad som i dag är tekniskt möjligt, t ex bly i elektroniska kretsar.
for vehicles equipped with category 3 or category 4 temporary-use spare units, a description of the procedure for inflating the tyre to the pressure specified for temporary use by means of the device referred to in point 3.6;
för fordon utrustade med reservenheter för tillfälligt bruk av kategori 3 eller 4, en beskrivning av förfarandet vid pumpning av däcket till det tryck som anges för tillfälligt bruk med hjälp av den anordning som anges i punkt 3.6.
For vehicles fitted with a manual gear box having more than four forward gears and equipped with an engine developing a maximum power greater than 140 kW (UNECE) and having a maximum-power/maximum-mass ratio greater than 75 kW/t, Lref shall be less than or equal to 79 dB(A).
För fordon som har en manuell växellåda med fler än fyra framåtväxlar och en motor som utvecklar en största effekt större än 140 kW (FN/ECE) och vars förhållande högsta effekt/högsta vikt överstiger 75 kW/t, ska Lref vara mindre än eller lika med 79 dB(A).
For vehicles fitted with an automatic gear box having more than four forward gears and equipped with an engine developing a maximum power greater than 140 kW (UNECE) and having a maximum-power/maximum-mass ratio greater than 75 kW/t, Lref shall be less than or equal to 78 dB(A).
För fordon som har en automatisk växellåda med fler än fyra framåtväxlar och en motor som utvecklar en största effekt större än 140 kW (FN/ECE) och vars förhållande högsta effekt/högsta vikt överstiger 75 kW/t, ska Lref vara mindre än eller lika med 78 dB(A).
For vehicles having a reversing sound warning device, it is not necessary for the AVAS to generate a sound during backup.
För fordon som har en ljudvarningsanordning vid backning är det inte nödvändigt att AVAS-systemet genererar ljud vid backning.
For vehicles having an exhaust provided with outlets spaced more than 0,3 m apart, measurements shall be made for each outlet.
För fordon med avgasrör vars mynningar har ett inbördes avstånd av mer än 0,3 m ska mätningar göras för varje mynning.
For vehicles having the bonnet top surface inclined at essentially 50°, so that the straight edge makes a continuous contact or multiple contacts rather than a point contact, the reference line is determined with the straight edge inclined rearwards at an angle of 40°.
I fråga om fordon vars motorhuv är vinklad i 50°, vilket innebär att den raka staven har ständig kontakt med motorhuven, eller åtminstone flera kontaktpunkter med denna, skall den raka staven lutas bakåt i 40°.
for vehicles in category 2.1.1, equipped with a manually operated gear box having more than four forward gears and with an engine developing a maximum power exceeding 140 kW/t and whose maximum power/maximum mass ratio exceeds 75 kW/t, the limit values are increased by 1 dB(A) if the speed at which the rear of the vehicle passes the line BB' in third gear is greater than 61 km/h.
För fordon i kategori 2.1.1 utrustade med en manuell växellåda med mer än fyra växlar framåt och med en maximal motoreffekt som överstiger 140 kW/ton och för vilka förhållandet mellan den maximala motoreffekten och den tillåtna totalvikten är över 75 kW/ton, ökas gränsvärdena med 1 dB(A) om hastigheten då den bakre delen på bilen passerar linjen BB′ på tredje växeln är högre än 61 km/tim.
For vehicles in use, continued emission control performance can be ensured by an effective inspection and maintenance programme.
För fordon i bruk kan fortsatt godkänd utsläppskontroll säkerställas genom effektiva kontroll- och underhållsprogram.
For vehicles in which tickets are sold on board (mainly buses and trams) the fact that it will take longer to pay and the problems of storing cash could pose major difficulties.
Den nödvändiga ökade tidsåtgången i samband med betalning och svårigheterna att lagra växelmynt kan komma att ställa till med betydande problem för de transportmedel som tillämpar ombordförsäljning – (huvudsakligen bussar och spårvagnar).