natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Clarity on this point is one of a number of factors that could help to determine future euro-related strategies.
Denna information bör också beaktas vid utformningen av framtida strategier för euron.
Clarity over protection of the confidentiality of the source of the money-laundering report is critical to the smooth and complete operation of the reporting systems.
Att det råder klarhet om att källan till anmälan om penningtvätt skyddas av konfidentialitet har direkt avgörande betydelse för att anmälningssystemen skall fungera smidigt och heltäckande.
Clarity should also be provided by all Parties on the climate impact of financial flows that do not fall within the remit of climate finance.
Alla parter bör också redogöra tydligt för klimateffekterna av finansiella flöden som inte ligger inom klimatfinansieringen.
Clarity that in all cases, the packaging and either the absorbers or release ingredients must comply with EU legislation on food safety and food labelling.
Klargörande att förpackningarna och antingen absorbenter eller komponenter som frigör ämnen i samtliga fall måste följa EU:s livsmedels- och märkningslagstiftning.
Clarity will contribute to effective implementation of security standards and to legal certainty.
Ökad tydlighet kommer att bidra till ett effektivt genomförande av säkerhetsstandarder och till rättssäkerhet.
Clarity would be improved if the Directive stated unequivocally that:
ESK anser att man skulle vinna i klarhet om följande otvetydigt framgick:
clarity,
Entydighet
clarity,
Entydighet.
Clarity, accountability, proximity, effectiveness: there is no questioning the objectives, but how to attain them needs to be examined carefully.
Tydlighet, ansvar, närhet och effektivitet: målen ifrågasätts inte, men man bör undersöka på vilket sätt man kan uppnå dem.
Clarity, as arbitration courts are dealing with international rather than EU law.
Förtydligande, eftersom skiljedomstolar hanterar internationell rätt snarare än EU-lagstiftning.
Clarity: an indicator is only useful if there is no ambiguity as to the nature of the phenomenon that it reflects (traditional counterexample: data on crime and offences are a reflection both of crime trends and of police force activity).
Entydighet: En indikator är av värde endast om det inte råder några tvivel om arten av den företeelse som den återspeglar (ett typiskt motexempel: de uppgifter som rör konstaterade brott och förseelser återspeglar på samma gång brottslighetens utveckling och polisens verksamhet).
Clarity: because the Regulation will be modified (a) to take account of the Lisbon Treaty, (b) to simplify and clarify certain aspects that have been shown to cause confusion and (c) to ensure more visibility and communication on the formation and operation of EGTCs;
Klarhet, eftersom förordningen kommer att ändras för att ta hänsyn till Lissabonfördraget, för att förenkla och förtydliga vissa aspekter som visat sig leda till missförstånd samt för att det ska bli tydligare och mer lättbegripligt hur en gruppering bildas och drivs.
Clarkson price information is related to certain standard shiptypes (with a number of important shiptypes such as Post-Panamax containerships or passenger ships being absent), not to actual contracts concluded.
Clarksons prisinformation avser vissa vanliga fartygstyper (dock inte ett antal viktiga fartygstyper såsom postpanamaxcontainerfartyg eller passagerarfartyg) och inte faktiska kontrakt som ingåtts.
Clasps, lock parts and keys.
Haspar, låsdelar och nycklar.
Clasps.
Haspar.
class
drivn.
class
drivning
class
Framdrivning
Class
Kategori
Class
Undergrup
Class 0 and class I
Klasserna 0 och I
class 0: off-balance-sheet transactions.
Klass 0: Transaktioner utanför balansräkningen.
Class 1,0 meters
Klass 1,0 meter
Class 1,5 meters
Klass 1,5 meter
Class 1:
Klass 1:
class 1: 25%
Klass I: 25
class 1: accounts for capital, provisions and creditors due in over one year,
Klass 1: Konton för eget kapital, avsättningar och skulder som förfaller om mer än ett år.
Class 1: Ef = (1 + 0,01 qp/q), but not more than 5 %,
Klass 1: Ef = (1 + 0,01 qp/q), men inte större än 5 %,
Class 1: Explosives,
Klass 1: explosivt gods.
class 1a
klass 1a
Class 1 : Child-Pugh A
Klass 1: Child A
Class 2:
Klass 2:
class 2: 50%
Klass II: 50
class 2: accounts for formation expenses, fixed assets and debtors due in over one year,
Klass 2: Konton för etableringskostnader, anläggningstillgångar och fordringar som om löper på mer än ett år.
Class 2: Ef = (2 + 0,02 qp/q), but not more than 5 %,
Klass 2: Ef = (2 + 0,02 qp/q), men inte större än 5 %,
Class 2: gas assigned to the following risk groups: F, T, TF, TC, TO, TFC, TOC
När det gäller klass 2: gas i följande riskgrupper: F, T, TF, TC, TO, TFC och TOC.
Class 2: gas assigned to the following risk groups: F, T, TF, TC, TO, TFC, TOC;
När det gäller klass 2: gas i följande riskgrupper: F, T, TF, TC, TO, TFC och TOC.
Class 2: Gases,
Klass 2: gaser.
Class 2 :  Child-Pugh B
Klass 2: Child B
Class 3:
Klass 3:
class 3: 25%;
Klass III: 25
Class 3: Ef = (3 + 0,05 qp/q), but not more than 5 %,
Klass 3: Ef = (3 + 0,05 qp/q), men inte större än 5 %,
class 3: stock accounts,
Klass 3: Lagerkonton.
Class 3 : advanced hepatic insufficiency Child-Pugh C
Klass 3: Framskriden leversvikt Child C
Class 4:
Klass 4:
class 4: accounts for debtors and creditors due in one year or less,
Klass 4: Konton för fordringar och skulder som förfaller om högst ett år.
class 5: financial accounts,
Klass 5: Kassa- och bankkonton.
class 6: charges accounts,
Klass 6: Utgiftskonton.
class 7: income accounts,
Klass 7: Inkomstkonton.
Class 7: Radioactive material,
Klass 7: radioaktivt material.
Class A areas: areas from which live bivalve molluscs may be collected for direct human consumption.
Kategori A-områden: områden från vilka levande musslor avsedda att användas som livsmedel får tas upp.
Class A+ deemed savings (kWh/year)
Klass A+ Bedömda besparingar (kWh/år)
Class A++ deemed savings (kWh/year)
Klass A++ Bedömda besparingar (kWh/år)
Class A+++ deemed savings (kWh/year)
Klass A+++ Bedömda besparingar (kWh/år)
Class A+++Deemed savings (kWh/year)
Klass A+++ Bedömda besparingar (kWh/år)
Class A++Deemed savings (kWh/year)
Klass A++ Bedömda besparingar (kWh/år)
class and statutory certificates issued in accordance with the relevant international Conventions, and the authority or organisation that issued each one of the certificates in question, including the date of issue and expiry,
Klass- och konventionscertifikat utfärdade enligt konventionerna, utfärdande myndighet eller organisation, utfärdandedag och sista giltighetsdag.
Class and type of the coupling device(s) fitted or to be fitted:
Klass och typ på den/de kopplingsanordning (-anordningar) som är monterade eller skall monteras: ............
Class and type of the coupling device(s) fitted or to be fitted: …
Klass och typ på den kopplingsanordning/de kopplingsanordningar som är monterade eller ska monteras: ...
Class B areas: areas from which live bivalve molluscs may be collected, but only placed on the market for human consumption after treatment in a purification centre or after relaying so as to meet the health standards referred to under (a).
Kategori B-områden: områden från vilka levande musslor får tas upp men endast släppas ut på marknaden som livsmedel efter behandling i en reningsanläggning eller efter återutläggning för att uppfylla de hälsokrav som avses under a).
Class B areas: areas from which live bivalve molluscs may be collected, but only placed on the market for human consumption after treatment in a purification centre or after relaying so as to meet the health standards referred to under (a).
Kategori B-områden: områden från vilka levande musslor får tas upp men endast släppas ut på marknaden som livsmedel efter behandling i en reningsanläggning eller efter återutläggning för att uppfylla de hälsokrav som avses under a.
Class B areas: areas from which live bivalve molluscs may be collected, but only placed on the market for human consumption after treatment in a purification centre or after relaying.
Kategori B-områden: områden från vilka levande musslor får tas upp men endast släppas ut på marknaden som livsmedel efter behandling i en reningsanläggning eller efter återutläggning.
CLASS B, C AND D RO-RO SHIPS CONSTRUCTED AFTER 1 JANUARY 2003
RO-RO-FARTYG AV KLASS B, C OCH D, BYGGDA EFTER DEN 1 JANUARI 2003
CLASS B, C AND D RO-RO SHIPS CONSTRUCTED BEFORE 1 JANUARY 2003:
RO-RO-FARTYG AV KLASS B, C OCH D, BYGGDA FÖRE DEN 1 JANUARI 2003
CLASS B, C AND D SHIPS CONSTRUCTED ON OR AFTER 1 JANUARY 2003, OTHER THAN RO-RO PASSENGER SHIPS.
NYA FARTYG AV KLASS B, C OCH D, BYGGDA FRÅN OCH MED DEN 1 JANUARI 2003, MED UNDANTAG AV RO-RO-PASSAGERARFARTYG:
CLASS B, C AND D SHIPS CONSTRUCTED ON OR AFTER 1 JANUARY 2003:
FARTYG AV KLASS B, C OCH D, BYGGDA FRÅN OCH MED DEN 1 JANUARI 2003:
class B: a wind pressure of 120 N/m2 to be applied;
klass B: ett vindtryck på 120 N/m2 skall tillämpas
Class C areas: areas from which live bivalve molluscs may be collected but placed on the market only after relaying over a long period (at least two months) whether or not combined with purification, or after intensive purification for a period to be fixed in accordance with the procedure referred to in Article 19(2), so as to meet the health standards referred to under (a).
Kategori C-områden: områden från vilka levande musslor får upptagas men släppas ut på marknaden först efter återutläggning med eller utan rening under en lång period (minst två månader), eller efter en intensiv rening under en period som skall fastställas enligt förfarandet i artikel 19.2 så att hälsokraven under a uppfylls.
Class C areas: areas from which live bivalve molluscs may be collected but placed on the market only after relaying over a long period (at least two months) whether or not combined with purification, or after intensive purification for a period to be fixed in accordance with the procedure referred to in Article 6, so as to meet the health standards referred to under (a).
Kategori C-områden: områden från vilka levande musslor får upptagas men släppas ut på marknaden först efter återutläggning med eller utan rening under en lång period (minst två månader), eller efter en intensiv rening under en period som fastställs enligt förfarandet i artikel 6 så att hälsokraven under a) uppfylls.
Class C areas: areas from which live bivalve molluscs may be collected but placed on the market only after relaying over a long period (at least two months).
Kategori C-områden: områden från vilka levande musslor får tas upp men släppas ut på marknaden först efter återutläggning under en längre period (minst två månader) .
Class C areas: areas from which live bivalve molluscs may be collected but placed on the market only after relaying over a long period (at least two months).
Kategori C-områden: områden från vilka levande musslor får tas upp men släppas ut på marknaden först efter återutläggning under en längre period (minst två månader).
Class C1 accounts for around 50% of tyres in circulation.
Klass C1 utgör ca 50 % av däcken ute i trafiken.
class C1 tyres
Klass C1 däck
Class C1 tyres - tyres intended for vehicles of category M1, O1 and O2;
Däck av klass C1 – däck avsedda för fordon i kategorierna M1, O1 och O2.
Class C1 tyres, with reference to the nominal section width (see Annex II, point 2.17.1.1.) of the tyre that has been tested:
Däck i klass C1 med hänsyn till det provade däckets nominella sektionsbredd (se punkt 2.17.1.1 i bilaga II):
Class C1 tyres, with reference to the nominal section width of the tyre that has been tested:
Däck av klass C1 med hänvisning till den nominella profilbredden hos det däck som provats:
Class C2 and C3 tyres, with reference to the category of use of the range of tyres:
Däck av klasserna C2 och C3 med hänvisning till däckseriens användningskategori:
class C2 tyres
Klass C2 däck
Class C2 tyres - tyres intended for vehicles above 3.5t of category M2, M3, N, O3 and O4 with load capacity index in single formation ≤ 121 and speed category symbol ≥ ‘ N’;
Däck av klass C2 – däck avsedda för fordon över 3,5 ton i kategorierna M2, M3, N, O3 och O4 med belastningsindex i enkelmontage ≤ 121 och hastighetskategorisymbol ≥ ”N”.
Class C2 tyres with reference to the category of use (see Annex II, point 2.1.3.) of the range of tyres:
Däck i klass C2 med hänsyn till däckseriens användningsområde (se punkt 2.1.3 i bilaga II):
class C3 tyres
Klass C3 däck
Class C3 tyres - tyres intended for vehicles above 3.5t of category M1, M2, M3, N2, N3, O3 and O4 with one of the following load capacity indices:
Däck av klass C3 – däck avsedda för fordon över 3,5 ton i kategorierna M1, M2, M3, N2, N3, O3 och O4 som uppfyller ett av följande belastningsindex:
Class C3 tyres, with reference to the category of use (see Annex II, point 2.1.3.) of the range of tyres:
Däck i klass C3 med hänsyn till däckseriens användningsområde (se punkt 2.1.3 i bilaga II):
class certificates issued by a recognized ship inspection and survey organisation within the meaning of Directive 94/57/EC;
klasscertifikat utfärdade av en erkänd organisation som utför inspektioner och utövar tillsyn av fartyg i den mening som avses i direktiv 94/57/EG,
Class Discrimination - middle class areas may have better parks and recreational facilities to encourage physical activity or retailers with a wider choice of food options.
Klassskillnader – medelklassområden har ofta bättre parker och fritidsanläggningar som uppmuntrar fysisk aktivitet, eller butiker med ett större urval av livsmedels­produkter.
Class E1 - Residential, commercial and light industry environment
Klass E1: Bostäder, handel och kontor, lätt industri
Class E2 - Industrial environment
Klass E2: Industri
Class enhancement
Riskbaserat tilläggskapital (”class enhancement”)
Class enhancement retains the simplicity of the existing methodology but for certain, more volatile classes of risk, the solvency margin requirement is increased or enhanced by a factor of 50%.
Genom riskbaserat tilläggskapital bevaras enkelheten i den befintliga metoden, men solvens­marginal­kravet uppjusteras med en faktor på 50 % för vissa försäkrings­klasser med mer volatila risker.
Class I and Class A vehicles, which are designed mainly to carry standing passengers, and are hence for journeys involving frequent stops with short distances between them;
Fordon i klasserna I och A är huvudsakligen avsedda för befordran av stående passagerare, alltså för turer med många och täta stopp.
Class I, II or A vehicles belonging to category M2 or M3 may be fitted with anchorages for safety belts, provided they conform to the requirements of this Directive.”
Fordon i klass I, II och A tillhörande kategori M2 eller M3 får utrustas med fästanordningar för säkerhetsbälten, förutsatt att de uppfyller bestämmelserna i detta direktiv.”
Class I, II or A vehicles belonging to category M2 or M3 may be fitted with safety belts and/or restraint systems, provided they conform to the requirements of this Directive.”
Fordon i klass I, II eller A tillhörande kategorierna M2 eller M3 kan utrustas med säkerhetsbälten eller fasthållningsanordningar, förutsatt att de uppfyller kraven i detta direktiv."
Class I:
Klass I:
Class I:
Klass I:
Class II vehicles, which are designed mainly to carry seated passengers, and hence for long journeys with infrequent stops;
Fordon i klass II är huvudsakligen avsedda för befordran av sittande passagerare, alltså för långfärdsturer med få stopp.
Class II:
Klass II:
Class II:
Klass II:
Class III and Class B vehicles, which are not designed to carry standing passengers.
Fordon i klasserna III och B är inte avsedda för befordran av stående passagerare.
class III for vehicles with a weight when empty of over 1,660 kg.
Klass III för fordon som tomma väger mer än 1 660 kilo.
Class III:
Klass III:
Class III:
Klass III:
class of credit ratings for which the credit rating agency is applying to be registered;
Den kategori av kreditbetyg för vilken kreditvärderingsinstitutet ansöker om registrering.
Class of mirror means all devices having one or more common characteristics or functions.
Med klass av speglar avses alla anordningar som har en eller flera gemensamma egenskaper eller funktioner.
Class of ship
Fartygsklass
Class of vehicle (Class I, Class II, Class III, Class A, Class B):
Fordonsklass (Klass I, Klass II, Klass III, Klass A, Klass B):
Class of vehicle: class I/Class II/Class III/Class A/Class B (1)
Fordonsklass (klass I/klass II/klass III/klass A/klass B) (1):
Class of vehicle: Class I/Class II/Class III/Class A/Class B (1)
Fordonsklass Klass I/Klass II/Klass III/Klass A/Klass B (1)
Class X(x)
Klass X(x)
Class X(x) applies to instruments used to check prepackages made up in accordance with the requirements of directives 75/106/EEC and 76/211/EEC as amended.
Gäller för vågar som används för att kontrollera varor i färdigförpackningar som framställts i enlighet med kraven i direktiven 75/106/EEG och 76/211/EEG med efterföljande ändringar.
Class X(x) instruments
Vågar i klass X(x)
Class Y has two sub‑classes Y(a) or Y(b).
Klass Y har två underklasser: Y(a) och Y(b).
Class Y(a) Class Y(b)
Klass Y(a) Klass Y(b)
Class Y(y)
Klass Y(y)
Class Y(y) applies to all other automatic catchweighers.
Gäller för alla övriga automatiska catchweighers.
Class Y(y) instruments
Vågar i klass Y(y)
Class(es) of mirrors and systems for indirect vision (I, II, III, IV, V, VI, S) (2)
Spegelklass(er) och klass(er) av system för indirekt sikt (I, II, III, IV, V, VI, S) (2)
Class(es):
Klass(er):
Class, application date*
Klass, tillämpningsdatum
Classes 0 and I
Klasserna 0 och I
Classes 3, 4, 5, 6, 8 and 9: Solids and liquids.
Klass 3, 4, 5, 6, 8 och 9: fasta och flytande ämnen.
Classes 3, 4.1, 4.2, 4.3, 5.1, 5.2, 6.1, 8: substances not listed under (b) or (c) in those Classes or listed therein but having a hazard code with three or four more significant digits (not including any zero);
När det gäller klasserna 3, 4.1, 4.2, 4.3, 5.1, 5.2, 6.1 och 8: Ämnen som inte förekommer under rubrik b) eller c) i dessa klasser eller som förekommer där men tillsammans med ett faronummer bestående av minst tre siffror (ej noll).
Classes 3, 4.1, 4.2, 4.3, 5.1, 5.2, 6.1, 8: substances not listed under (b) or (c) in those classes or listed therein but having a hazard code with three or more significant digits (not including any zero);
När det gäller klasserna 3, 4.1, 4.2, 4.3, 5.1, 5.2, 6.1 och 8: Ämnen som inte förekommer under rubrik b) eller c) i dessa klasser eller som förekommer där men tillsammans med ett faronummer bestående av minst tre siffror (ej noll).
classes 8 and 9: special accounts,
Klass 8 och 9: Särskilda konton.
Classes A and B will be left free, to avoid the problem of immediately filling the top classes10.
Klasserna A och B lämnas tomma för att undvika problemet med att de högsta klasserna omedelbart blir överfulla10.
Classes A and B will be left free, to avoid the problem of immediately filling the top classes6.
Klasserna A och B lämnas tomma för att undvika problemet med att de högsta klasserna omedelbart blir överfulla6.
Classes and measuring ranges
Klasser och mätområden
classes C and D: a wind pressure of 80 N/m2 to be applied;
klass C och D: ett vindtryck på 80 N/m2 skall tillämpas
Classes covered by Directive 64/427/EEC, as amended by Directive 69/77/EEC, and by Directives
Huvudgrupperna omfattas av direktiv 64/427/EEG, ändrat genom direktiv 69/77/EEG, och av direktiven
Classes covered by Directive 82/470/EEC (Article 6(1))
Huvudgrupper som omfattas av direktiv 82/470/EEG (artikel 6.1)
Classes Nos 1 (fourth indent), 3, 7 and 10,: it shall be named «Motor Insurance»;
kKlasserna 1 (fjärde strecksatsen), 3, 7 och 10: skall den betecknas ”Motorfordonsförsäkring”;
Classes Nos 1 (fourth indent), 4, 6, 7 and 12,: it shall be named «Marine and Transport Insurance»;
kKlasserna 1 (fjärde strecksatsen), 4, 6, 7 och 12: skall den betecknas ”Sjö- och transportförsäkring”;
Classes Nos 1 (fourth indent), 5, 7 and 11,: it shall be named «Aviation Insurance»;
kKlasserna 1 (fjärde strecksatsen), 5, 7 och 11: skall den betecknas ”Luftfartsförsäkring”;
Classes Nos 1 and 2,: it shall be named «Accident and Health Insurance»;
kKlasserna 1 och 2: skall den betecknas ”Olycksfalls- och sjukförsäkring”;
Classes Nos 10, 11, 12 and 13,: it shall be named «Liability Insurance»;
kKlasserna 10, 11, 12 och 13: skall den betecknas ”Ansvarighetsförsäkring”;
Classes Nos 14 and 15,: it shall be named «Credit and Suretyship Insurance»;
kKlasserna 14 och 15: skall den betecknas ”Kredit- och borgensförsäkring”;
Classes Nos 8 and 9,: it shall be named «Insurance against Fire and other Damage to Property»;
kKlasserna 8 och 9: skall den betecknas ”Försäkring mot brand och annan skada på egendom”;
CLASSES OF FEED ADDITIVES
KATEGORIER AV FODERTILLSATSER
Classes of insurance
Försäkringsklasser
Classes of passenger ships and application
Klassificering av passagerarfartyg och tillämpning
Classes of protection appropriate to different levels of risk
Lämpliga skyddsklasser för olika risknivåer
Classic universities and other types of institutions have specific missions.
Klassiska universitet och andra typer av institutioner har specifika uppdrag.
Classical
Klassiska
Classical
Klassiska systemet
Classical Directive
Det klassiska direktivet
Classical swine fever
Klassisk svinpest (CSF)
classical swine fever
klassisk svinpest,
classical swine fever,
klassisk svinpest
classical swine fever1
klassisk svinpest1,
classical swine fever2,
klassisk svinpest2,
Classical system
Det klassiska systemet
Classical system, withholding tax rate 15%, marginal income tax rate 50%
Klassiskt system, källskattesats 15 %, marginalinkomstskattesats 50
CLASSIFICATION
"KLASSIFICERING,
Classification
Klassificering av derivat
Classification
Klassifikation
Classification 5 addresses commercial establishments, institutions and private households.
"Grupp 5 rör kommersiella inrättningar, institutioner och privata hushåll.
Classification 5131 defines childcare workers as those who “take care of employers’ children and oversee their daily activities” and considers that the tasks include:
I grupp 5131 definieras barnskötare som personer som "tar hand om arbetsgivarens barn och har uppsikt över deras dagliga aktiviteter" och arbetsuppgifterna består av följande:
Classification 913 speaks specifically of “domestic and related helpers, cleaners and launderers”.
Undergrupp 913 rör specifikt "hembiträden m.fl., städare och tvättare".
classification according to distances covered;
Klassificering per tillryggalagda avstånd.
Classification according to some hazardous properties has automatic consequences for the risk management of these substances (see chapter 3).
Klassificering utifrån vissa farliga egenskaper får automatiskt konsekvenser för risk­hanteringen av dessa ämnen (se kapitel 3).
Classification according to the definitions set out in Annex II.
Klassificering enligt de definitioner som anges i bilaga II.
Classification and approval
Klassificering och godkännande
Classification and codification of rare diseases
Klassificering och kodning av sällsynta sjukdomar
classification and definition of individual classes;
Klassificering och definition av de enskilda klasserna.
Classification and identification
Klassificering och identitetsmärkning
Classification and inventory of good practice
Kartläggning och systematisering av god praxis
Classification and Labelling
Klassificering och märkning.
Classification and labelling data are part of the normal information requirements for registration.
Klassificerings- och märkningsdata ingår i de normala informationskraven för registrering.
Classification and labelling provisions need to be exactly the same in all Member States, and should therefore be regulated at Community level.
Klassificerings- och märkningsbestämmelser måste vara exakt likadana i alla medlemsstater och bör därför regleras på gemenskapsnivå.
Classification and list of Dangerous Goods
Klassificering och förteckning över farligt gods
Classification and listing
Klassificering och förteckning
CLASSIFICATION AND RISK ASSESSMENT
KLASSIFICERING OCH RISKBEDÖMNING