natgillin/translations-raw huggingface dataset:
An operator must employ a person or group of persons acceptable to the Authority to ensure that all maintenance is carried out on time to an approved standard such that the maintenance responsibility requirements prescribed in OPS 1.890 are satisfied, and to ensure the functioning of the quality system required by OPS 1.900.
Operatören skall anställa en person eller en grupp av personer som kan godtas av myndigheten, för att säkerställa att allt underhåll utförs i rätt tid till godkänd standard, så att de krav på underhållsansvar som föreskrivs i OPS 1.890 uppfylls och för att säkerställa funktionen hos det kvalitetssystem som krävs i OPS 1.900.
An operator must ensure that a flight crew member has completed a check before conducting low visibility take-offs in RVRs of less than 150 m (less than 200 m for Category D aeroplanes) if applicable.
En operatör skall säkerställa att en flygbesättningsmedlem i tillämpliga fall har genomgått en kontroll innan starter vid låga siktvärden utförs med RVR lägre än 150 m (lägre än 200 m för Kategori D-flygplan).
An operator must ensure that a meteorological visibility to RVR conversion is not used for calculating take-off minima, Category II or III minima or when a reported RVR is available.
En operatör skall säkerställa att omvandling av meteorologisk sikt till RVR inte används för beräkning av minimivärden för start, minimivärden för Kategori II eller III eller används när rapporterad RVR finns tillgänglig.
An operator must ensure that all operations personnel are able to understand the language in which those parts of the Operations Manual which pertain to their duties and responsibilities are written.
En operatör skall säkerställa att all operativ personal kan förstå det språk som används i de delar av drifthandboken som gäller för deras tjänst och ansvar.
An operator must ensure that each flight crew member is trained to carry out his duties and instructed on the coordination required with other crew members.
Operatören skall säkerställa att varje flygbesättningsmedlem är utbildad att utföra sina uppgifter och är instruerad om den samordning som krävs med andra besättningsmedlemmar.
An operator must ensure that each flight crew member undergoes the following line flying under supervision:
En operatör skall säkerställa att varje flygbesättningsmedlem genomgår följande produktionsflygning under övervakning:
An operator must ensure that flight crew member training programmes for Low Visibility Operations include structured courses of ground, simulator and/or flight training.
En operatör skall säkerställa att utbildningsprogram för flygbesättningsmedlemmar beträffande verksamhet vid låga siktvärden innehåller schemalagda kurser för mark-, simulator- och/eller flygträning.
An operator must ensure that information taken from approved documents, and any amendment of such approved documentation, is correctly reflected in the Operations Manual and that the Operations Manual contains no information contrary to any approved documentation.
Operatören skall säkerställa att information som tas från godkända dokument och varje ändring av sådan godkänd dokumentation, återges korrekt i drifthandboken och att drifthandboken inte innehåller information som står i strid med någon godkänd dokumentation.
An operator must ensure that no person, other than a flight crew member assigned to a flight, is admitted to, or carried in, the flight deck unless that person is:
En operatör skall säkerställa att ingen annan än en flygbesättningsmedlem som är beordrad att tjänstgöra under en flygning, ges tillträde till eller medföljer i cockpit såvida inte personen
An operator must ensure that prior to authorisation to conduct take-offs in RVRs below 150 m (below 200 m for Category D aeroplanes) the following training is carried out:
En operatör skall säkerställa att följande utbildning genomförs innan godkännande ges att utföra starter i RVR mindre än 150 m (mindre än 200 m för Kategori D-flygplan):
An operator must ensure that simulator and/or flight training for Low Visibility Operations includes:
En operatör skall säkerställa att simulator- och/eller flygträning för verksamhet vid låga siktvärden innefattar följande:
An operator must ensure that system minima for non-precision approach procedures, which are based upon the use of ILS without glidepath (LLZ only), VOR, NDB, SRA and VDF are not lower than the MDH values given in Table 3 below.
En operatör skall säkerställa att minimivärden för system för procedurer för icke-precisionsinflygningar, som är baserade på användning av ILS utan glidbana (enbart LLZ), VOR, NDB, SRA och VDF inte är lägre än de MDH-värden som anges i tabell 3 nedan.
An operator must ensure that the aeroplane is maintained in accordance with the operator’s aeroplane maintenance programme.
En operatör skall säkerställa att flygplanet underhålls i enlighet med operatörens program för flygplansunderhåll.
An operator must ensure that the contents of the Operations Manual are presented in a form in which they can be used without difficulty.
Operatören skall säkerställa att drifthandbokens innehåll ges en utformning som medger att det kan användas utan svårighet.
An operator must ensure that the decision height for a Category II operation is not lower than:
En operatör skall säkerställa att beslutshöjden för Kategori II-förfarande inte är lägre än
An operator must ensure that the decision height to be used for a Category I precision approach is not lower than:
En operatör skall säkerställa att den beslutshöjd som skall användas vid en precisionsinflygning enligt Kategori I inte är lägre än
An operator must ensure that the ELT is capable of transmitting on the distress frequencies prescribed in ICAO Annex 10.
Operatören skall säkerställa att nödradiosändaren kan sända på de nödfrekvenser som föreskrivs i ICAO Annex 10.
An operator must ensure that the following data, specific to each type or variant, is included in the Operations Manual:
En operatör skall säkerställa att följande data, specifika för varje flygplanstyp eller variant därav, ingår i drifthandboken:
An operator must ensure that the initial ground training course for Low Visibility Operations covers at least:
En operatör skall säkerställa att den grundläggande markbundna utbildningen för verksamhet vid låga siktvärden omfattar minst följande:
An operator must ensure that the loading of its aeroplanes is performed under the supervision of qualified personnel.
En operatör skall säkerställa att lastningen av operatörens flygplan utförs under övervakning av kvalificerad personal.
An operator must ensure that the loading of the freight is consistent with the data used for the calculation of the aeroplane mass and balance.
Operatören skall säkerställa att lastningen av frakten sker i överensstämmelse med det underlag som använts för beräkning av flygplanets massa och balans.
An operator must ensure that the operational flight plan and its use is described in the Operations Manual.
Operatören skall säkerställa att driftfärdplanen och dess användning är beskrivna i drifthandboken.
An operator must ensure that the operational flight plan used and the entries made during flight contain the following items:
En operatör skall säkerställa att den driftfärdplan som används och de noteringar som görs i den under flygning innehåller följande punkter:
An operator must ensure that the training required by sub-paragraph (1) above is carried out in an approved simulator.
En operatör skall säkerställa att den utbildning som krävs i punkt 1 ovan utförs i en godkänd simulator.
An operator must ensure that the training required by sub-paragraph (1) above is carried out in an approved simulator.
En operatör skall säkerställa att den utbildning som krävs i stycke 1 ovan utförs i en godkänd simulator.
An operator must ensure that working space available at each operating base is sufficient for personnel pertaining to the safety of flight operations.
En operatör skall säkerställa att tillräckliga arbetsutrymmen finns tillgängliga vid varje verksamhetsplats för personal vars arbete har anknytning till säkerheten för den operativa verksamheten.
An operator must ensure that, for Category III operations on aeroplanes with a fail passive flight control system, a missed approach is completed at least once over the period of three consecutive operator proficiency checks the result of an autopilot failure at or below decision height when the last reported RVR was 300 m or less.
Operatören skall säkerställa att, för Kategori III-flygningar med flygplan utrustade med ett felpassivt styrsystem, en avbruten inflygning till följd av ett autopilotfel på eller under beslutshöjden när senast rapporterad RVR var 300 m eller mindre genomförs, minst en gång under en period av tre på varandra följande av operatörens kompetenskontroller.
An operator must ensure that, in conjunction with the normal recurrent training and operator proficiency checks, a pilot’s knowledge and ability to perform the tasks associated with the particular category of operation, for which he is authorised is checked.
En operatör skall säkerställa att, i samband med den normala repetitionsutbildningen och operatörens kompetenskontroll, en pilots kunskap och förmåga att utföra de arbetsuppgifter som är förenade med de särskilda verksamhetskategorier för vilka han är godkänd, kontrolleras.
An operator must establish a fuel policy for the purpose of flight planning and in-flight replanning to ensure that every flight carries sufficient fuel for the planned operation and reserves to cover deviations from the planned operation.
En operatör skall fastställa bränsleregler för flygplanering och för omplanering under flygning, för att säkerställa att det vid varje flygning medförs tillräcklig mängd bränsle för den planerade flygningen och reserver för avvikelser från den planerade flygningen.
An operator must establish a procedure to monitor the performance of the automatic landing system of each aeroplane.
En operatör skall fastställa en procedur för att övervaka funktionen hos varje flygplans automatiska landningssystem.
An operator must establish a reporting system to enable checks and periodic reviews to be made during the operational evaluation period before the operator is authorised to conduct Category II or III operations.
En operatör skall upprätta ett rapporteringssystem för att kunna genomföra kontroller och periodiska granskningar under den operativa utvärderingsperioden innan operatören godkänts att utföra Kategori II- eller III-verksamhet.
An operator must establish procedures and instructions to be used for Low Visibility Take-Off and Category II and III operations.
En operatör skall fastställa procedurer och instruktioner för att användas vid start vid låga siktvärden (LVTO) och vid Kategori II- och III-verksamheter.
An operator must establish the mass and the centre of gravity of any aeroplane by actual weighing prior to initial entry into service and thereafter at intervals of 4 years if individual aeroplane masses are used and 9 years if fleet masses are used.
Operatören skall fastställa varje flygplans massa och tyngdpunkt genom verklig vägning innan det för första gången tas i bruk och därefter med fyra års intervall om individuell flygplansmassa används och med nio års intervall om massa för flygplansflotta används.
An operator must establish the mass of the traffic load, including any ballast, by actual weighing or determine the mass of the traffic load in accordance with standard passenger and baggage masses as specified in OPS 1.620.
Operatören skall fastställa nyttolastens massa, inklusive barlast, genom verklig vägning eller genom att bestämma nyttolastens massa i enlighet med de värden för standardmassor för passagerare och bagage som är specificerade i OPS 1.620.
An operator must include in the Operations Manual the minimum equipment that has to be serviceable at the commencement of a Low Visibility Take-off or a Category II or III approach in accordance with the AFM or other approved document.
En operatör skall i drifthandboken ange den minimiutrustning som enligt flyghandboken (AFM) eller annan godkänd handling skall vara funktionsduglig vid påbörjandet av en start vid låga siktvärden (LVTO) eller en Kategori II- eller III-inflygning.
An operator must obtain the approval of the Authority if he wishes to use an onboard mass and balance computer system as a primary source for despatch.
En operatör skall inhämta myndighetens godkännande om denne önskar att använda ett flygburet datorsystem för massa och balans som primär källa för beslut om en flygnings avgång.
An operator must provide an operator’s Maintenance Management exposition containing details of the organisation structure including:
En operatör skall ta fram en handbok för styrning av underhåll (MME), som innehåller detaljer om organisationsstrukturen och som innefattar,
An operator must provide suitable office accommodation at appropriate locations for the personnel specified in sub-paragraph (b) above.
Operatören skall tillhandahålla ändamålsenliga och lämpligt belägna kontorsutrymmen för den personal som anges i punkt b ovan.
An operator must provide suitable office accommodation at appropriate locations for the personnel specified in sub-paragraph (b) above.
Operatören skall tillhandahålla ändamålsenliga och lämpligt belägna kontorsutrymmen för den personal som anges i stycke b ovan.
An operator must select and specify in the operational flight plan a take-off alternate if it would not be possible to return to the aerodrome of departure for meteorological or performance reasons.
En operatör skall välja ut och i driftfärdplanen specificera ett startalternativ om det inte skulle vara möjligt att återvända till startflygplatsen av meteorologiska- eller prestandaskäl.
An operator must select at least one destination alternate for each IFR flight unless:
En operatör skall välja minst ett alternativ för destinationen vid varje IFR-flygning såvida inte
An operator must select two destination alternates when the appropriate weather reports or forecasts for the destination, or any combination thereof, indicate that:
En operatör skall välja två alternativa destinationer när tillämpliga väderrapporter och prognoser för destinationen eller för varje kombination därav visar att
An operator must specify procedures for Last Minute Changes to the load.
Operatören skall specificera förfaranden för sena förändringar (Last Minute Changes) av lasten.
An operator must specify the detailed operating procedures and instructions in the Operations Manual.
En operatör skall ange de detaljerade operativa procedurerna och instruktionerna i drifthandboken.
An operator must use an aeroplane technical log system containing the following information for each aeroplane:
En operatör skall använda ett tekniskt journalsystem för flygplan som innehåller följande uppgifter för varje flygplan:
An operator must use special procedures, subject to the approval of the Authority, to apply increased bank angles of not more than 20° between 200 ft and 400 ft, or not more than 30° above 400 ft (See Appendix 1 to OPS 1.495 (c) (3)), and
Operatören skall använda särskilda procedurer, som skall godkännas av myndigheten, för att få öka bankningsvinklarna till högst 20o mellan 200 ft och 400 ft eller högst 30o över 400 ft (Se tillägg 1 till OPS 1.495 c.3).
An operator of an installation which is to be involved in a combined operation shall send to the competent authority a notification containing details of the combined operation in accordance with the requirements of Annex II, part 7.
En operatör av en anläggning som ska ingå i en kombinerad verksamhet ska skicka en anmälan till den behöriga myndigheten med uppgifter om den kombinerade verksamheten i överensstämmelse med kraven i del 7 bilaga II.
An operator of such a market (which are usually operated as MTFs) could elect to apply to have the MTF also registered as an SME growth market if it meets certain conditions.
En operatör av en sådan marknad (som vanligen drivs som en MTF-plattform) kan välja att begära att MTF-plattformen även registreras som en tillväxtmarknad för små och medelstora företag om den uppfyller vissa villkor.
An operator or an organisation, as defined in Article 12, which:
Om en aktör eller en organisation, enligt definitionen i artikel 12:
An operator or his handling agent shall use an acceptance check list.
Operatören eller dennes marktjänstagent skall använda en kontrollista för mottagning.
An operator or organisation that ensures a link between the identification of the beef and the individual animal from which the beef was derived, shall be entitled to label beef with a specific logo.
En aktör eller organisation som säkerställer sambandet mellan identifieringen av köttet och det enskilda djur från vilket köttet kommer skall ha rätt att märka köttet med en särskild logotyp.
An operator proficiency check operating as commander;
Operatörens kompetenskontroll utförd som befälhavare.
An operator providing an aeroplane and complete crew to another entity and retaining all the functions and responsibilities prescribed in Subpart C, shall remain the operator of the aeroplane.
En operatör, som tillhandahåller ett flygplan och komplett besättning åt någon annan och som behåller alla funktioner och allt ansvar enligt avsnitt C, skall förbli flygplanets brukare.
An operator providing an aeroplane and complete crew to another entity and retaining all the functions and responsibilities prescribed in Subpart C, shall remain the operator of the aeroplane.
En operatör, som tillhandahåller ett flygplan och komplett besättning åt någon annan och som behåller alla funktioner och allt ansvar enligt kapitel C, skall förbli flygplanets brukare.
An operator shall be awarded “secure operator” status if it shows that
En aktör skall klassas som säker aktör om den kan visas att den
An operator shall comply with any airworthiness requirements applicable to aeroplanes operated for the purpose of commercial air transportation.
Operatören skall uppfylla luftvärdighetsbestämmelser som är tillämpliga för flygplan som används för kommersiella flygtransporter.
An operator shall comply with the provisions contained in the Technical Instructions on all occasions when dangerous goods are carried, irrespective of whether the flight is wholly or partly within or wholly outside the territory of a State.
En operatör skall uppfylla villkoren i Technical Instructions vid alla tillfällen då farligt gods transporteras, oavsett om flygningen sker helt eller delvis inom eller helt utanför en stats territorium.
An operator shall compute the mass of passengers and checked baggage using either the actual weighed mass of each person and the actual weighed mass of baggage or the standard mass values specified in Tables 1 to 3 below except where the number of passenger seats available is less than 10.
En operatör skall beräkna passagerarnas och det incheckade bagagets massa genom att antingen använda verklig vägd massa för varje person och verklig vägd massa för bagage eller värden för standardmassa specificerade i tabell 1 till 3 nedan, utom då antalet tillgängliga passagerarsäten är mindre än 10.
An operator shall determine the content of the conversion and differences training taking account of the cabin crew member’s previous training as recorded in the cabin crew member’s training records required by OPS 1.1035.
Operatören skall bestämma innehållet i övergångs- och skillnadsutbildningen med hänsyn tagen till kabinbesättningsmedlemmens tidigare utbildning, noterad i kabinbesättningsmedlemmens utbildningsdokumentation enligt bestämmelserna i JAR-OPS 1.1035.
An operator shall draw up a schedule for crew members laying down, in accordance with applicable requirements, flight and duty time limitations and rest periods.
En operatör skall utarbeta ett schema för besättningsmedlemmar som fastställer, i enlighet med gällande bestämmelser, flyg- och tjänstgöringsbegränsningar samt vilokrav.
An operator shall ensure that a commander is advised when a non-standard method has been used for determining the mass of the load and that this method is stated in the mass and balance documentation.
Operatören skall säkerställa att befälhavaren underrättas när lastens massa har bestämts genom användning av en metod som inte är standard och att denna metod är angiven i dokumentationen av massa och balans.
An operator shall ensure that a flight crew member completes:
En operatör skall säkerställa att en flygbesättningsmedlem genomgår:
An operator shall ensure that a flight crew member does not operate on more than one type or variant unless the flight crew member is competent to do so.
En operatör skall säkerställa att en flygbesättningsmedlem inte flyger på mer än en typ eller variant, såvida inte flygbesättningsmedlemmen är kompetent att göra detta.
An Operator shall ensure that a flight crew member operating more than one type or variant complies with all of the requirements prescribed in Subpart N for each type or variant unless the Authority has approved the use of credit(s) related to the training, checking and recent experience requirements.
Operatören skall säkerställa att en flygbesättningsmedlem som flyger mer än en typ eller variant uppfyller samtliga de krav som föreskrivs i avsnitt N för varje typ eller variant, såvida inte myndigheten har godkänt att viss utbildning, kontroll och aktuell erfarenhet får tillgodoräknas.
An Operator shall ensure that a flight crew member operating more than one type or variant complies with all of the requirements prescribed in Subpart N for each type or variant unless the Authority has approved the use of credit(s) related to the training, checking and recent experience requirements.
Operatören skall säkerställa att en flygbesättningsmedlem som flyger mer än en typ eller variant uppfyller samtliga de krav som föreskrivs i kapitel N för varje typ eller variant, såvida inte myndigheten har godkänt att viss utbildning, kontroll och aktuell erfarenhet får tillgodoräknas.
An operator shall ensure that a flight does not commence unless the communication and navigation equipment required under this Subpart is:
En operatör skall säkerställa att en flygning inte påbörjas om inte den kommunikations- och navigeringsutrustning som krävs i detta avsnitt är:
An operator shall ensure that a flight does not commence unless the communication and navigation equipment required under this Subpart is:
En operatör skall säkerställa att en flygning inte påbörjas om inte den kommunikations- och navigeringsutrustning som krävs i detta kapitel är:
An operator shall ensure that a flight does not commence unless the instruments and equipment required under this Subpart are:
En operatör skall säkerställa att en flygning inte påbörjas om inte de instrument och den utrustning som krävs i detta avsnitt är
An operator shall ensure that a flight does not commence unless the instruments and equipment required under this Subpart are:
En operatör skall säkerställa att en flygning inte påbörjas om inte de instrument och den utrustning som krävs i detta kapitel är
An operator shall ensure that a system has been established to keep, in a form acceptable to the Authority, the following records for the periods specified:
Operatören skall säkerställa att ett system har upprättats, i en form som är godtagbar för myndigheten, för att förvara följande dokumentation under de tider som anges:
An operator shall ensure that aeroplanes intended to be operated above 15 000 m (49 000 ft) are equipped with an instrument to measure and indicate continuously the dose rate of total cosmic radiation being received (i.e. the total of ionizing and neutron radiation of galactic and solar origin) and the cumulative dose on each flight.
En operatör skall säkerställa att flygplan som avses att brukas på en höjd över 15000 m (49000 ft) är utrustade med ett instrument för att kontinuerligt mäta och indikera den mängd total kosmisk strålning som tas upp (dvs den totala joniserande strålningen och neutronstrålningen med galaktiskt ursprung eller solursprung) och den ackumulerade dosen under varje flygning.