natgillin/translations-raw huggingface dataset:
3.3 The EU 2020 system of governance is weak and ineffectual in compelling Member States to honour their commitments to achieving the targets (and the flagship initiatives) contained in the strategy.
3.3 Styrningen av strategin är svag och föga effektiv när det gäller att förplikta medlemsstaterna att respektera de åtaganden som gjorts i syfte att uppnå strategins (och flaggskepps­initiativens) mål.
3.3 The EU as a whole should commit itself to reforms enabling it to adapt more successfully to changing economic conditions.
3.3 EU som helhet måste också genomföra reformer som gör det möjligt att anpassa sig till den föränderliga ekonomiska verkligheten.
3.3 The EU budget is limited compared to national budgets; on average, these account for 45% of national income, whereas the EU budget is barely over 1%.
3.3 EU:s budget är begränsad i jämförelse med de nationella budgetarna, vilka i genomsnitt slukar 45 % av den nationella inkomsten, medan EU:s budget knappt överskrider 1 %.
3.3 The EU Council has agreed that industrialised countries should reduce their greenhouse gas emissions by 80-95% by 2050 – a 4-7% annual cut.
3.3 Europeiska unionens råd har beslutat att industriländerna ska minska sina utsläpp av växthusgaser med 80–95 % före 2050, vilket motsvarar en årlig minskning med 4–7 %.
3.3 The EU decided in 2002 that the R&D investment of all Member States should reach 3% of European GDP9.
3.3 År 2002 beslutade EU att samtliga medlemsstaters investeringar i forskning och vetenskap ska uppgå till 3 % av EU:s BNP9.
3.3 The EU fleet and canning industry have for many years been contributing to economic development in third countries under the EU's trade policy.
3.3 EU:s fiskeflotta och konservindustri har under flera år uppmuntrat den ekonomiska utvecklingen i tredjeländer, med stöd av EU:s handelspolitik.
3.3 The EU has financed an extraordinary number of airport-related infrastructure projects.
3.3 EU har finansierat ett oerhört stort antal infrastrukturprojekt som rör flygplatser.
3.3 The EU needs to focus on the economy; sustainable entrepreneurship, employment and social policy but the pace of globalisation will not wait for it to catch up despite having much to contribute towards the development of others.
3.3 EU måste fokusera på ekonomin, hållbart företagande, sysselsättning och socialpolitik, men globaliseringen kommer inte att vänta på EU, trots att vi har mycket att bidra med till andra aktörers utveckling.
3.3 The EU needs to take a new approach to economic migration, one that would allow third-country nationals to acquire knowledge and skills.
3.3 EU behöver en ny infallsvinkel när det gäller ekonomisk invandring, nämligen möjligheter för tredjelandsmedborgare att inhämta kunskap och yrkeskunnande.
3.3 The EU needs to take a new approach to economic migration, one that would allow third-country nationals to acquire knowledge and skills.
3.3 Europeiska unionen behöver en ny infallsvinkel när det gäller ekonomisk invandring, nämligen möjligheter för tredjelandsmedborgare att inhämta kunskap och yrkeskunnande.
3.3 The EU represents only 4% of the total market capitalisation of online platforms7.
3.3 EU står för endast 4 % av det totala börsvärdet för onlineplattformar7.
3.3 The EU should create a common forum for discussion about social policy, draw up modern standards and take initiatives itself.
3.3 EU bör skapa ett gemensamt rum för debatten om socialpolitik, utarbeta moderna normer och självt ta initiativ.
3.3 The EU should encourage national governments to properly support the institutions designated to exercise monitoring and overview responsibilities over the entry/exit system.
3.3 EU bör uppmuntra de nationella regeringarna att ge adekvat stöd till de institutioner som ansvarar för kontroll och tillsyn av systemet för in- och utresa.
3.3 The EU should fulfil its climate commitments in a way that strengthens its economy and enhances the well-being of citizens.
3.3 EU bör uppfylla sina egna klimatåtaganden på ett sätt som stärker dess ekonomi och ökar medborgarnas välfärd.
3.3 The EU should promote and defend the principles of sustainable development not only in the UN but also in other multilateral and bilateral relations.
3.3 EU bör främja och försvara principerna om hållbar utveckling, inte bara i FN utan också i andra multilaterala och bilaterala sammanhang.
3.3 The EU should promote and defend the principles of sustainable development, poverty eradication and the reduction of social inequality not only in the UN but also in other multi- and bilateral relations.
3.3 EU bör främja och försvara principerna om hållbar utveckling, fattigdomsutrotning och en minskning av de sociala orättvisorna, inte bara i FN utan också i andra multilaterala och bilaterala sammanhang.
3.3 The EU working hours directive establishes minimum rules for achieving the Community’s social objectives as set out in the Treaty.
3.3 Arbetstidsdirektivet anger i enlighet med fördraget miniminormer som syftar till att gemenskapen skall nå sina sociala mål.
3.3 The EU's external aviation policy does not adequately protect the interests of EU airlines and their workers in this fast changing global environment.
3.3 EU:s yttre luftfartspolitik skyddar inte i tillräckligt hög grad EU:s flygbolags och deras arbetstagares intressen i en global miljö i snabb förändring.
3.3 The EU's external aviation policy is driven by liberalisation and does not adequately protect the interests of EU airlines and their workers.
3.3 EU:s yttre luftfartspolitik drivs på av avregleringen och skyddar inte i tillräckligt hög grad EU:s flygbolags och deras arbetstagares intressen.
3.3 The EU's most important legal instruments against corruption are:
3.3 EU:s viktigaste rättsliga instrument mot korruption är följande:
3.3 The EU's strategy for sustainable development was adopted in spring 2001 in an atmosphere of euphoria.
3.3 EU:s strategi för hållbar utveckling antogs våren 2001 i en euforisk stämning.
3.3 The European Aviation Safety (EASA) needs to obtain the required EU public funding to fulfil its additional safety roles, in particular to conduct sufficient standardisation inspections of all the National Civil Aviation Safety Authorities (NAAs) located in the Community, to conduct safety analysis and to ensure that Europe remains competitive with other areas of the world.
3.3 Den europeiska byrån för luftfartssäkerhet (EASA) måste erhålla nödvändiga EU-medel för att kunna fullgöra de roller som tillkommit på säkerhetsområdet, framför allt för att kunna genomföra nöjaktiga standardiseringsinspektioner hos alla gemenskapens nationella myndigheter för säkerhet inom den civila luftfarten, för att genomföra säkerhetsanalyser och för att se till att Europa behåller sin konkurrenskraft gentemot andra delar av världen.
3.3 The European Aviation Safety (EASA) needs to obtain the required EU public funding to fulfil its additional safety roles, in particular to conduct sufficient standardization inspections of all the National Civil Aviation Safety Authorities (NAAs) located in the Community, to conduct safety analysis and to ensure that Europe remains competitive with other areas of the world.
3.3 Den europeiska byrån för luftfartssäkerhet (EASA) måste erhålla nödvändiga EU-medel för att kunna fullgöra de roller som tillkommit på säkerhetsområdet, framför allt för att kunna genomföra nöjaktiga standardiseringsinspektioner hos alla gemenskapens nationella myndigheter för säkerhet inom den civila luftfarten, för att genomföra säkerhetsanalyser och för att se till att Europa behåller sin konkurrenskraft gentemot andra delar av världen.
3.3 The European Aviation Security Association has recently launched an initiative of self-regulation through a Quality Charter and an Annex on Training of private security staff.
3.3 Europeiska byrån för luftfartssäkerhet (EASA) har nyligen inlett ett initiativ för självreglering med hjälp av en kvalitetsstadga och en bilaga om utbildning av privat säkerhetspersonal.
3.3 The European Climate Change Programme (ECCP) was set up in the EU in 2000, under which the new EU Emissions Trading Scheme (ETS) for CO2 was developed, which entered into force for all fixed sources of emissions on 1 January 2005.
3.3 Sedan år 2000 finns också det europeiska klimatförändringsprogrammet, inom vilket man bland annat har utvecklat det nya systemet för handel med utsläppsrätter för koldioxid som inleddes den 1 januari 2005 för alla fasta källor inom EU.
3.3 The European Climate Change Programme (ECCP) was set up in the EU in 2000, under which the new EU Emissions Trading Scheme (ETS) for CO2 was developed, which entered into force for all fixed sources of emissions on 1 January 2005.
3.3 Sedan år 2000 finns också det europeiska klimatförändringsprogrammet, inom vilket man bland annat har utvecklat det nya systemet för handel med utsläppsrätter för koldioxid, som inleddes den 1 januari 2005 för alla fasta källor inom EU.
3.3 The European Commission is finalising the assessment of all contributions on the basis of three guiding principles, namely that actions should:
3.3 Kommissionen håller nu på att slutföra utvärderingen av alla bidrag på grundval av tre vägledande principer, närmare bestämt att åtgärderna bör
3.3 The European Economic and Social Committee adopted an opinion on 24 September 2003 in which it drew the Commission's attention to a number of aspects to take into account in any revision of the directive5.
3.3 Kommittén antog den 24 september 2003 ett yttrande i vilket kommissionen uppmärksammas på vissa aspekter som bör beaktas vid en eventuell översyn av direktivet5.
3.3 The European Economic and Social Committee adopted an opinion on the addition of vitamins and minerals and of certain other substances to foods in March 2004, and given that the current proposal for an amendment is essentially an amalgamation exercise, no new opinion on the matter is necessary.
3.3 Europeiska ekonomiska och sociala kommittén antog i mars 2004 ett yttrande där man fastställde sin ståndpunkt beträffande tillsättning av vitaminer och mineralämnen samt vissa andra ämnen i livsmedel.
3.3 The European Economic and Social Committee has already expressed its position regarding the concept of a railway network giving priority to freight3.
3.3 EESK har redan uttryckt sina åsikter beträffande ett järnvägsnät där godstransporter prioriteras3.
3.3 The European Economic and Social Committee supports the OECD/G20 BEPS conclusions and the regulations introduced through the present Directive.
3.3 Europeiska ekonomiska och sociala kommittén stöder OECD:s och G20:s Beps-slutsatser och de bestämmelser som införs genom detta direktiv.
3.3 The European Economic and Social Committee's opinion on the white paper stated that "the Committee supports the proposals of the White Paper to simplify and speed up the European legislative process, as Community rules are increasingly complex and sometimes tend to add to existing national regulations rather than actually simplifying and harmonising them"2.
3.3 I Europeiska ekonomiska och sociala kommitténs yttrande sades det att ”kommittén stöder vitbokens förslag att förenkla och påskynda EU:s lagstiftningsprocess, eftersom gemenskapsbestämmelserna blir allt mer invecklade och ibland har en tendens att ytterligare komplicera nationella bestämmelser i stället för att förenkla och harmonisera dem” 2.
3.3 The European Innovation Partnership (EIP) on Smart Cities and Communities builds on the Smart Cities and Communities Initiative launched by the European Commission in 2011.
3.3 Det europeiska innovationspartnerskapet för smarta städer och samhällen är en utveckling av initiativet "smarta städer och samhällen" som kommissionen lanserade 2011.
3.3 The European Parliament and European Council have stressed the importance of a sustainable transport policy, particularly in the context of combating climate change.
3.3 Europaparlamentet och Europeiska rådet har betonat vikten av en hållbar transportpolitik, särskilt vad gäller arbetet med att bekämpa klimatförändringarna.
3.3 The European Parliament and the Council support the Commission's intention to:
3.3 Europaparlamentet och rådet stöder kommissionen föresats att
3.3 The European Parliament and the Council support the Commission's intention to:
3.3 Europaparlamentet och rådet stöder kommissionens föresats att
3.3 The European Parliament and the Council support the Commission's intention to:
3.3 Europaparlamentet och rådet stödjer kommissionen föresats att
3.3 The European Parliament's Industry, Research and Energy Committee has added further digital service infrastructures for the "Deployment of infrastructures in public transports [sic] allowing the use of secure and interoperable mobile proximity services", the "Online Dispute Resolution Platform", the "European Platform for Access to Educational Resources", and "Cross border interoperable electronic invoicing services".
3.3 Europaparlamentets utskott för industrifrågor, forskning och energi har lagt till ytterligare infrastruktur för digitala tjänster som rör "utbyggnad av infrastruktur inom offentliga transporter som möjliggör användning av säkra och interoperabla mobila närtjänster", en "plattform för tvistlösningar online", en "europeisk plattform för tillgång till utbildnings­resurser" och "interoperabla gränsöverskridande tjänster för e-fakturering".
3.3 The European satellite navigation systems should be an important part of the Horizon 2020 research and innovation programme.
3.3 De europeiska satellitnavigeringssystemen bör utgöra en viktig del av forsknings- och innovationsprogrammet Horisont 2020.
3.3 The European satellite navigation systems should be an important part of the Horizon 2020 research and innovation programme.
3.3 De europeiska satellitnavigeringssystemen bör utgöra en viktig del av forsknings- och innovationsprogrammet Horizon 2020.
3.3 The European Union is Mercosur's largest trading partner, followed by the United States.
3.3 Europeiska unionen är Mercosurs största handelspartner, före USA.
3.3 The European venture capital industry is fragmented and dispersed.
3.3 Den europeiska riskkapitalbranschen är splittrad och utspridd.
3.3 The examination of regional services and their planning has nevertheless given rise to arbitrary strategic choices in favour of road transport, failing to give consideration to the need to design transport systems with fewer of the changes breaking up a journey that have a detrimental effect on public transport use.
3.3 En granskning av utbudet i regionerna och den regionala planeringen visar dock att strategiska val har gjorts godtyckligt till förmån för vägtrafiken, och man har inte beaktat behovet av att ordna transporterna så att man minskar antalet byten, som har negativa följder för användningen av kollektivtransportmedel.
3.3 The examination of regional services and their planning has nevertheless given rise to arbitrary strategic choices, failing to give consideration to the need to design transport systems with fewer of the changes breaking up a journey that have a detrimental effect on public transport use.
3.3 En granskning av utbudet i regionerna och den regionala planeringen visar dock att strategiska val har gjorts godtyckligt, och man har inte beaktat behovet av att ordna transporterna så att man minskar antalet byten, som har negativa följder för användningen av kollektivtransportmedel.
3.3 The exercise that the Commission is undertaking with this proposal does not even aim to codify all of the directives relating to the various aspects of company law.
3.3 Kommissionen syftar med detta förslag inte ens till att kodifiera alla direktiv som rör olika aspekter av bolagsrätten.
3.3 The existence of diverging definitions of civil society in this context has to be acknowledged.
3.3 Förekomsten av olika definitioner av det civila samhället i detta sammanhang bör noteras.
3.3 The existing Category 2 of substances scheduled under Regulation (EC) No 273/2004 is therefore split into two parts, with Category 2a reserved for acetic anhydride and Category 2b for four other commodity chemicals not affected by this change.
3.3 Nuvarande kategori 2 för ämnen förtecknade enligt förordning (EG) nr 273/2004 delas därför upp i två delar, där kategori 2A endast omfattar ättiksyraanhydrid och kategori 2B omfattar fyra andra insatskemikalier som inte påverkas av denna ändring.
3.3 The existing policies to be supported by ENISA include:
3.3 Följande existerande politiska initiativ stöds av Enisa:
3.3 The experience gained in establishing the ECCP has revealed that certain countries pay only lip service to the provisions of the code in their national programming processes and the transformation of the official implementing structure.
3.3 Utifrån de erfarenheter som gjorts vid genomförandet av den europeiska uppförandekoden för partnerskap kan det konstateras att vissa länder endast formellt har tillämpat bestämmelserna i koden vad gäller de nationella programplaneringsprocesserna och omvandlingen av den institutionella strukturen för genomförande av ESI-fonderna.
3.3 The experience gained in establishing the ECCP has revealed that certain countries pay only lip service to the provisions of the code in their national programming processes and the transformation of the official implementing structure.
3.3 Utifrån de erfarenheter som gjorts vid genomförandet av den europeiska uppförandekoden för partnerskap kan det konstateras att vissa länder endast formellt har tillämpat bestämmelserna i koden vad gäller de nationella programplaneringsprocesserna och omvandlingen av den institutionella strukturen för genomförande av ESI-fonderna.
3.3 The expert reports8 accompanying the Fitness Check of the Birds and Habitats Directives confirm what the EESC has been repeating insistently for years: the legal framework is adequate and cannot be blamed for the failure to meet the biodiversity protection targets.
3.3 Sakkunnigrapporterna8 om kontrollen av fågeldirektivets och habitatdirektivets ändamålsenlighet bekräftar det som EESK vidhållit i åratal, nämligen att den rättsliga ramen är tillräcklig och det inte är den som bär skulden till att målen för att bevara den biologiska mångfalden inte har uppnåtts.
3.3 The expert reports8 accompanying the Fitness Check of the Birds and Habitats Directives confirm what the EESC has been repeating insistently for years: the legal framework is adequate and cannot be blamed for the failure to meet the biodiversity protection targets.
3.3 Sakkunnigrapporterna8 om kontrollen av fågeldirektivets och habitatdirektivets ändamåls­enlighet bekräftar det som EESK vidhållit i åratal, nämligen att den rättsliga ramen är tillräcklig och det inte är den som bär skulden till att målen för att bevara den biologiska mångfalden inte har uppnåtts.
3.3 The external evaluators stressed that compliance with financial regulations put too heavy a burden on both Member States and contractors, but also on the European Commission, which could have invested more time in further initiatives.
3.3 De externa utvärderarna framhöll att det innebar en alltför stor börda att uppfylla de finansiella reglerna för medlemsstaterna och entreprenörerna, men även för Europeiska kommissionen, som skulle ha kunnat investera mer tid i andra initiativ.
3.3 The fact that the wording of the proposal fully respects the EU's subsidiarity and proportionality principles, and should continue to do so, is to be welcomed.
3.3 EESK ser positivt på att förslaget om det europeiska forumet respekterar och måste fortsätta att respektera EU:s subsidiaritets- och proportionalitetsprinciper fullt ut.
3.3 The fact that this new regulation will replace two existing regulations should be made clear in the first paragraph of the introductory recital by adding reference to Regulation 1014/90 to the existing reference to 1576/89 as being repealed and replaced by this proposed new regulation.
3.3 Det faktum att denna nya förordning ersätter de två nuvarande förordningarna bör klargöras redan i första stycket i den inledande texten genom att man lägger till en hänvisning till förordning nr 1014/90 till den befintliga hänvisningen till förordning nr 1576/89 som skall uppdateras och ersättas av den nya förordning som föreslås.
3.3 The fact that this new regulation will replace two existing regulations should be made clear in the first paragraph of the introductory recital by adding reference to Regulation 1014/90 to the existing reference to Regulation 1576/89 as being repealed and replaced by this proposed new regulation.
3.3 Det faktum att denna nya förordning ersätter de två nuvarande förordningarna bör klargöras redan i första stycket i den inledande texten genom att man lägger till en hänvisning till förordning nr 1014/90 till den befintliga hänvisningen till förordning nr 1576/89 som skall uppdateras och ersättas av den nya förordning som föreslås.
3.3 The feedback from existing groupings has been positive.
3.3 Responsen från befintliga EGTS är positiv.
3.3 The final document, however, contains several elements which can also be built upon in the EU.
3.3 Slutdokumentet innehåller dock flera inslag som också vi här i EU kan bygga vidare på.
3.3 The financial crisis that has hit economies worldwide should not water down efforts to mitigate the impact of climate change and to protect the environment.
3.3 Det är viktigt att den finanskris som har drabbat ekonomier världen runt inte tar udden av insatserna för att komma till rätta med effekterna av klimatförändringarna och skydda miljön.
3.3 The financial envelope for the implementation of the ISA programme for the period 2010‑2015 is set at EUR 164.1 million, of which EUR 103.5 million is for the period until 31 December 2013 as laid down in the financial programming for 2007-1013, and EUR 60.6 million for the period 2014-2015.
3.3 Finansieringsramen för genomförandet av ISA-programmet under perioden 2010–2015 har fastställts till 164,1 miljoner euro, varav 103,5 miljoner avser perioden fram till den 31 december 2013 enligt budgetplanen för 2007–2013, och 60,6 miljoner avser perioden 2014–2015.
3.3 The financial envelope for the implementation of the ISA programme for the period 2010‑2015 is set at EUR 164.1 million, of which EUR 103.5 million is for the period until 31 December 2013 as laid down in the financial programming for 2007-1013, and EUR 60.6 million for the period 2014-2015.
3.3 Finansieringsramen för genomförandet av ISA-programmet under perioden 2010–2015 har fastställts till 164,1 miljoner euro, varav 103,5 miljoner avser perioden fram till den 31 december 2013 enligt den finansiella planeringen för 2007–2013, och 60,6 miljoner avser perioden 2014–2015.
3.3 The first exercise of this kind was carried out for the EU 27 by the High Level Group coordinated by Karel Van Miert (2002 – 2003).
3.3 Den första studien av detta slag genomfördes för EU-27 av högnivågruppen under ledning av Karel Van Miert (2002-2003).
3.3 The first exercise of this kind was carried out for the EU 27 by the High Level Group coordinated by Karel Van Miert (2002 – 2003).
3.3 Den första studien av detta slag genomfördes för EU-27 av högnivågruppen under ledning av Karel Van Miert (2002–2003).
3.3 The first exercise of this kind was carried out for the EU 27 by the High Level Group coordinated by Karel Van Miert (2002-2003).
3.3 Den första studien av detta slag genomfördes för EU-27 av högnivågruppen under ledning av Karel Van Miert (2002–2003).
3.3 The first key word is the "knowledge-based society".
3.3 Det första nyckelordet: Kunskapssamhället
3.3 The first problem area addressed in the SES2+ impact assessment is the lack of efficiency and cost-effectiveness in the ANS provision in Europe.
3.3 Det första problemområde som tas upp i konsekvensbedömningen för SES2+ är den otillräckliga effektiviteten och kostnadseffektiviteten i tillhandahållandet av flygtrafiktjänster i Europa.
3.3 The first regulation (COM(2007) 36 final) proposes the repeal of the current procedure for mutual exchange of information and addresses some aspects of the non-harmonised area:
3.3 Förslag till förordning [KOM(2007) 36 slutlig] om avskaffande av det nuvarande förfarandet för ömsesidig information, i vilket följande aspekter på den icke-harmoniserade sektorn tas upp: