natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Cabin crew requirements (subpart O)
Bestämmelser avseende kabinbesättning (delavsnitt O)
Cabin crew requirements (Subpart O)
Bestämmelser avseende kabinpersonal (kapitel O)
Cabin doors in ‘B’ class divisions shall be of a self-closing type.
Hyttdörrar i indelningar av klass ”B” skall vara självstängande.
Cabin doors shall be made in such a way that they can also be unlocked from the outside at any time.
Hyttdörrar skall vara utformade så att de när som helst kan låsas upp utifrån.
cabin escape sets giving suitable respiratory and eye protection for every person on board (if required by the products listed on the International Certificate of Fitness or Certificate of Fitness for the Carriage of Dangerous Chemicals in Bulk or Liquefied Gases in Bulk, as applicable),
Utrustning med lämpliga andningsskydd och ögonskydd för varje person ombord vid nödutrymning av hytter (om så fordras för de produkter som finns förtecknade i det internationella föroreningsskyddscertifikatet eller i föroreningsskyddscertifikatet för transport av farliga kemikalier i bulk eller transport av flytande gaser i bulk).
Cabin preparation for flight, in-flight requirements and preparation for landing including procedures for securing cabin and galleys;
iordningställande av kabinen för flygning, krav som skall iakttas under flygning och förberedelse för landning inkluderande procedurer för säkring av kabin och pentryn,
Cabin space is insufficient for storage and rest.
Förarhytten är för liten för packning och vila.
Cabin staff reports
Rapporter från kabinpersonal.
Cabin vessels shall be equipped with a radio-telephone system allowing communication with the public telephone network.
Passagerarfartyg med hytter skall vara utrustade med en radioanläggning för kommunikation med det allmänna telefonnätet.
Cabin vessels shall have an alarm system.
På passagerarfartyg med hytter skall det finnas ett larmsystem.
Cabinet Committee on social inclusion
Kabinettskommitté rörande social utslagning
Cabinets.
Bord.
Cabinets.
Förvaringsskåp.
Cabins, if any, shall be assumed to be unoccupied for the calculation of lateral displacement of persons.
För passagerarfartyg med hytter skall vid beräkningen av sidledes förflyttning av personer antas att hytterna är obesatta.
Cabins, seats or drag devices.
Kabiner, korgar, stolar eller släpanordningar
Cabins.
Stugor.
Cable access is at present the main alternative technological platform used by new operators to provide broadband access, but this option is feasible only in those countries where CATV networks, which need to be upgraded, are already deployed.
Anslutning via kabelnät är för närvarande den vanligaste alternativa tekniska plattformen som nya operatörer använder för att erbjuda bredbandsaccess, men detta alternativ fungerar endast i de länder där kabel-tv-nät, som måste uppgraderas, redan används.
Cable accessories.
7312+7326.90.8 +7413+7614
Cable accessories.
Myntbehållare för automater.
Cable and related products.
7615.1+8210+
Cable and related products.
Kabel och tillhörande produkter.
Cable and satellite transmission penetration differs widely from country to country, as does the structure of the industry (over 6 000 operators).
Hur utbrett det är med kabel- och satellitutsändningar varierar mycket från land till land, och det gör också industrins struktur (fler än 6 000 operatörer).
Cable carriers, tractors or tractor carriers must be held by counter-weights or by a device allowing permanent control of the tension.
Linstöd, draganordningar eller bärare av draganordningar skall hållas på plats med motvikter eller med en anordning som medger permanent styrning av linspänningen.
Cable cars.
Linbanevagnar.
Cable cars.
Trådbussar.
Cable channels, however, are showing an upward trend.
Kabelkanalerna däremot uppvisar en tendens till ökning.
Cable competition gives incentives to copper network operators to invest in VDSL – a technology which exploits the existing copper telephone infrastructure - and in optical fibre to the home (FTTH).
Konkurrensen inom kabelnätsektorn utgör ett incitament för operatörer av kopparledningsnät att investera i VSDL – en teknik som utnyttjar dagens koppartelefoninfrastruktur – och i FTTH (optiska fibrer med anslutning till privatanvändare).
Cable coverage is relatively limited, especially in the large countries (with the exception of the UK).
Kabeltäckningen är relativt begränsad särskilt i de större länderna (med undantag för Förenade kungariket).
Cable distribution cabinet.
Kabeldistributionsskåp.
Cable drums.
Kabeltrummor.
Cable DTV
Digital-tv via
Cable fasteners.
7323+7418.1+
Cable joining kits.
Kabelskarvningsset.
Cable landing right
Detaljhandelsminus
Cable landing rights refer to the rules that apply to landing a submarine cable in a country.
Detaljhandelspriset minus det procenttal som bedöms vara prishöjningen från parti- till detaljhandel.
Cable layer
Kabel-läggningsfartyg
Cable layer
Kabelläggningsfartyg
Cable layer
Kabelläggnings­fartyg
Cable modem access has had notable success in the Netherlands, Belgium, and the United Kingdom, while it is also quite strong in Spain, Austria and France.
Tillträde genom kabelmodem har rönt betydande framgångar i Nederländerna, Belgien och Förenade kungariket, men är också ganska utbrett i Spanien, Österrike och Frankrike.
Cable modem is the second most important technology in terms of penetration, with a share of 18%.
Kabelmodem är den näst viktigaste tekniken vad gäller täckningsgrad med en andel på 18 %.
Cable network operators are faced with a series of regulatory and financial obstacles concerning the upgrading of their networks, which means that, outside of the above countries, they are not in a position to offer serious competition for the moment, nor to develop their broadband facilities at a pace sufficient to keep up with the speed of development of competing DSL providers.
Kabelnätoperatörer står inför en rad rättsliga och ekonomiska hinder för att bygga ut sina nät, vilket innebär att de förutom i ovannämnda länder för närvarande inte kan erbjuda någon verklig konkurrens eller bygga ut sina bredbandsstrukturer i samma takt som konkurrerande DSL-operatörer.
cable network or satellite service
eller satellittjänst
Cable networks are considered to be strategic by several operators in view of the possibility of providing their customers with a large range of services in a soon-to-be all-digital environment: easy access to TV interactivity, to the Internet and voice telephony.
Kabelnäten anses av många operatörer som strategiskt viktiga, på grund av möjligheterna att erbjuda kunderna ett brett utbud av tjänster i en miljö som snart kommer att vara heldigital: lätt tillgång till interaktiv TV, Internet och rösttelefoni.
Cable networks in France
Kabel-TV-nät i Frankrike
Cable networks – that serve about 73 million EU households – are being gradually upgraded to higher speeds through deployment of DOCSIS39 and extension of their backhaul networks.
Kabelnäten, till vilka ungefär 73 miljoner hushåll i EU är anslutna, uppgraderas successivt till högre hastigheter genom DOCSIS39 och utvidgning av stamnäten.
Cable operating market
Kabeloperatörs-marknaden
Cable operating market
Marknaden för kabelöverföring
Cable operators in particular see an opportunity with HDTV and have launched services in 90 regional markets.
Särskilt kabeloperatörer ser högupplösningstelevisionen som en möjlighet och har startat tjänster på 90 regionala marknader.
Cable operators were concerned at the possibility of open access rules being applied to their networks, arguing that this could harm the incentive to invest in their networks.
Kabeloperatörerna var oroade över möjligheten att regler om öppet tillträde skulle tillämpas på deras nät, eftersom de hävdade att detta skulle kunna ha en negativ inverkan på incitamenten att investera i deras nät.
Cable technology:
Kabelteknik:
Cable television and satellite channels are changing this debate.
Kaapelitelevisio ja satelliittikanavat muokkaavat käytävää keskustelua.
Cable TV networks are considered to be the most credible substitute for the infrastructure of incumbent telecommunications firms.
Kabel-TV-nät anses, särskilt om de har en bred täckning, vara det mest trovärdiga substitutet för de etablerade telekommunikationsföretagens infrastruktur.
Cable winding gear.
Anordningar för spänning av linorna
Cable, rod or joint insecure.
Kabel, stång eller kopplingar bristfälligt fastsatta.
Cable-laying machinery.
Kabelläggningsmaskiner.
Cable-operated lifts, whether vertical or inclined, permanently serving specific levels of buildings and constructions other than the stations, are subject to specific Union legislation and should be excluded from the scope of this Regulation.
Lindrivna hissar, både vertikala och lutande, som permanent betjänar särskilda plan i byggnader och andra anläggningar än stationer, omfattas av särskild unionslagstiftning och bör därför undantas från tillämpningsområdet för denna förordning.
Cable-supported transport systems with cabins.
Geotermiskt kraftverk.
Cable-supported transport systems.
Värmekraftverk.
Cable-ways
Linbanor
Cable.
Kabel.
cables
Kablar
Cables and cable connections.
Linor och linskarvar
Cables and wiring serving essential or emergency power, lighting, internal communications or signals shall so far as practicable be routed clear of galleys, laundries, machinery spaces of category A and their casings and other high fire risk areas.
Kablar och ledningar som betjänar nödvändig kraft eller nödkraft, belysning, interna kommunikationer eller signaler skall i möjligaste mån dras utanför kök, tvättinrättningar, maskinrum av kategori A och deras kappar samt andra utrymmen med hög brandrisk.
Cables and wiring shall be installed and supported in such a manner as to avoid chafing or other damage.
Kablar och ledningar skall installeras och fästas på ett sådant sätt att de inte utsätts för nötning eller annan skada.
Cables connecting fire pumps to the emergency switchboard shall be of a fire-resistant type where they pass through high fire risk areas.
Kablar som ansluter brandpumparna till nödinstrumenttavlan skall vara eldbeständiga på de ställen de löper genom utrymmen med hög brandrisk.
Cables for installations guided by cables
Linor för linstyrd installation
cables other than those mentioned in 17 04 10
Andra kablar än de som anges i 17 04 10
Cableway installations
"Linbaneanläggningar"
Cableway installations
Linbaneanläggningar
cableway installations
Linbaneanläggningar.
Cableway installations and their infrastructure are directly affected by the characteristics of the region in which they are located, by the nature and physical features of the terrain in which they are installed, by their surroundings, by atmospheric and meteorological factors as well as by structures and obstacles that may be found in their vicinity either on the ground or in the air.
Linbaneanläggningar och deras infrastruktur påverkas direkt av förhållandena i den region de är belägna, av naturen och terrängens fysiska egenskaper på den plats de har uppförts, av deras omgivning, av atmosfäriska och meteorologiska förhållanden samt av strukturer och hinder som finns i deras närhet på marken eller i luften.
Cableway installations are defined as the whole on-site system, consisting of infrastructure, subsystems and safety components.
Med linbaneanläggningar avses hela det på platsen uppförda systemet med infrastruktur, delsystem och säkerhetskomponenter.
Cableway installations designed to carry passengers (2000/9/EC)
Linbaneanläggningar för persontransport (2000/9/EG)
Cableway installations designed to carry persons
Linbaneanläggningar för persontransport
cableway installations for agricultural and industrial purposes (however, cableway installations for the service of mountain-shelters or huts not intended for the transport of the public are also excluded).
Linbaneanläggningar för jordbruksändamål eller industriella ändamål (detta undantag gäller även linbaneanläggningar för betjäning av vindskydd eller stugor i bergsområden som inte är avsedda för transport av allmänheten).
cableway installations for agricultural and industrial purposes (however, cableway installations for the service of mountain-shelters or huts not intended for the transport of the public are NOT excluded); and
Linbaneanläggningar för jordbruksändamål eller industriella ändamål (detta undantag gäller även linbaneanläggningar för betjäning av vindskydd eller stugor i bergsområden som inte är avsedda för transport av allmänheten).
cableway installations for agricultural and industrial purposes;
Linbaneanläggningar för jordbruksändamål eller industriella ändamål.
Cableway installations must be so designed and constructed as to make it possible to operate them safely, taking into account the type of cableway installation, the nature and physical features of the terrain on which it is installed, its surroundings and atmospheric and meteorological factors, as well as possible structures and obstacles located in the vicinity either on the ground or in the air.
Linbaneanläggningar ska konstrueras och uppföras på ett sådant sätt att de kan användas säkert med hänsyn till linbaneanläggningens, terrängens och omgivningens art, de atmosfäriska och meteorologiska förhållandena samt eventuella byggnadskonstruktioner och hinder som finns i närheten antingen på marken eller i luften.
Cableway Installations Sectoral Group (CSG) of the European Co-ordination of Notified Bodies;
Den branschspecifika gruppen för linbaneanläggningar inom ramen för det europeiska samarbetet mellan anmälda organ.
cableway installations used for leisure purposes in fairgrounds or amusement parks;
Linbaneanläggningar för fritidsändamål på tivolin eller nöjesparker.
Cableways
Linbanor
Cableways Advisory Standing Committee (CSC) and Cableways Experts Working Group (CWG);
Rådgivande ständiga kommittén för linbaneanläggningar och expertgruppen för linbaneanläggningar.
Cableways Italy
Befintlig skatteordning i Italien
Cableways Member States Market Surveillance Administrative Co-operation Group (Cableways AdCo);
Medlemsstaternas administrativa samarbetsgrupp för marknadskontroll av linbaneanläggningar.
Cabling and wiring.
Kablar och ledningar.
Cabotage and tramp services
Cabotage och trampfart
Cabotage authorizations shall be distributed by the Commission to the Member States of establishment and issued to carriers applying for them by the competent authority or body of the Member State of establishment.
Cabotagetillstånd skall fördelas av kommissionen till de medlemsstater där de berörda transportföretagen är etablerade och de skall utfärdas till de transportföretag som har ansökt om tillstånd av den behöriga myndigheten eller annat organ.
Cabotage authorizations shall correspond to the model in Annex I.
Cabotagetillstånd skall utformas i enlighet med modellen i bilaga 1.
Cabotage governed by Section 4 of Restrictive Trades Practices Act.
Finskt cabotage regleras genom 4 § i lagen angående rättighet att idka näring.
Cabotage is already free on inland waterways and road haulage and, since January 1999, ferry operators are enjoying steadily increasing rights.
Cabotage är redan avreglerat på de inre vattenvägarna, och åkerier och, sedan januari 1999, åtnjuter även färjerederier allt större rättigheter.
Cabotage is defined as the national carriage of goods performed by non-resident hauliers, on a temporary basis, in a host Member State.
Cabotage definieras som inrikes godstransport som tillfälligt utförs av ett utlandsetablerat transportföretag i en värdmedlemsstat.
Cabotage is only authorised where it precedes or follows a laden international journey.
Cabotage kan tillåtas om det föregår eller följer på en internationell transport.
Cabotage operations are carried out mainly in the adjacent Member States.
Cabotagetjänst förekommer främst i gränsmedlemsstater.
Cabotage passenger transport
Persontransport som cabotage
Cabotage penetration in the new Member States is generally below 0.3%, apart from Latvia at 0.8%.
I de nya medlemsstaterna har cabotagemarknadsandelen i de flesta fall varit mindre än 0,3 % förutom i Lettland (0,8 %).
Cabotage penetration in the new Member States is generally below 0.3%, apart from Latvia at 0.8%.
I de nya medlemsstaterna har cabotage­marknadsandelen i de flesta fall varit mindre än 0,3 % förutom i Lettland (0,8 %).
Cabotage penetration in the new Member States is generally below 0.3%, apart from Latvia at 0.8%."
I de nya medlemsstaterna har cabotagemarknadsandelen i de flesta fall varit mindre än 0,3 % förutom i Lettland (0,8 %)."
Cabotage Regulation35
Cabotage-förordningen35
Cabotage rights were introduced by Council Regulation (EEC) 2454/92 of 23 July 1992 laying down the conditions under which non-resident carriers may operate national road passenger transport services within a Member State5 and was replaced by Council Regulation (EEC)12/98 of 11 December 1997 laying down the conditions under which non-resident carriers may operate national road passenger transport services within a Member State6.
Cabotagerättigheter infördes genom rådets förordning (EEG) 2454/92 av den 23 juli 1992 om villkoren för att transportföretag skall få utföra nationella persontransporter på väg i en annan medlemsstat än den där de är hemmahörande5, och den ersattes av rådets förordning (EG) nr 12/98 av den 11 december 1997 om villkoren för att transportföretag skall få utföra nationella persontransporter på väg i en annan medlemsstat än den där de är hemmahörande6.
Cabotage rights, except for national regular services, were introduced by two regulations55 and grant free access under an authorisation system since 1 January 1996.
Rättigheter att bedriva cabotagetrafik, utom för nationella reguljära transporter, infördes genom två förordningar55 och fri tillgång till marknaderna enligt ett tillståndssystem gäller sedan den 1 januari 1996.
Cabotage still accounts for only a small proportion of the European road haulage market - 0.2% (in tkm) in 1998 according to the Commission.
Cabotagetrafiken står än så länge endast för en liten del av europeiska godstransporter på väg; enligt kommissionen svarade den 1998 för 0,2 % (i tkm).
Cabotage transport operations shall be authorised for the following services:
Cabotagetrafik skall vara tillåten för följande trafik:
Cabotage transport shall not be preformed independently of such international service.
Cabotagetrafik får inte bedrivas annat än i samband med sådana internationella transporter.
Cabotage transport shall not be preformed independently of such international service.
i samband med sådana internationella transporter.
Cabotage, like cross-trade (carriage to and from third countries), can entail unfair competition and social dumping in the sector, as a result of the wage gap between drivers from the old and new Member States.
Både cabotagetrafiken och tredjelands­transporter kan innebära illojal konkurrens och social dumpning inom sektorn, vilket beror på löneskillnaderna mellan chaufförer från de nya och de gamla medlemsstaterna.
Cabotage, like cross-trade1 (carriage to and from third countries), can entail unfair competition and social dumping in the sector, as a result of the wage gap between drivers from the old and new Member States.
Både cabotagetrafiken och tredjelandstransporter1 kan innebära illojal konkurrens och social dumpning inom sektorn, vilket beror på löneskillnaderna mellan chaufförer från de nya och de gamla medlemsstaterna.
Cabotage, like cross-trade11 (carriage to and from third countries), can entail unfair competition and social dumping in the sector, as a result of the wage gap between drivers from the old and new Member States."
Både cabotagetrafiken10 och tredjelandstransporter kan innebära illojal konkurrens och social dumpning inom sektorn, vilket beror på löneskillnaderna mellan chaufförer från de nya och de gamla medlemsstaterna."
Cabotage, like cross-trade12 (carriage to and from third countries), can entail unfair competition and social dumping in the sector, as a result of the wage gap between drivers from the old and new Member States.
Både cabotagetrafiken12 och tredjelandstransporter kan innebära illojal konkurrens och social dumpning inom sektorn, vilket beror på löneskillnaderna mellan chaufförer från de nya och de gamla medlemsstaterna.
Cabotage, like cross-trade15 (carriage to and from third countries), can entail unfair competition and social dumping in the sector, as a result of the wage gap between drivers from the old and new Member States.
Både cabotagetrafiken15 och tredjelandstransporter kan innebära illojal konkurrens och social dumpning inom sektorn, vilket beror på löneskillnaderna mellan chaufförer från de nya och de gamla medlemsstaterna."
Cabotage, the carriage of goods within one country by a haulier from another country, accounts for 1.2% of national road transport markets.
transport av gods inom ett land av en åkare från ett annat land, har en andel på 1,2 % av de nationella vägtransportmarknaderna.
CABRA DE LUNA
CABRA de LUNA
CABRA DE LUNA
KINAHAN
Cabra De Luna (E – III)
Cabra de Luna (E–III)
Cabra De Luna (E-III)
Cabra de Luna (E–III)
Cabra De Luna (ES - III)
CABRA DE LUNA (ES–III)
Cabra de Luna (ES – III)
CABRA DE LUNA (ES–III)
Cabra de Luna (ES-III)
Cabra de Luna (E-III)
Cabra De Luna (ES-III)
Cabra De Luna (ES–III)
Cabra de Luna (ES-III)
JOOST (EE–III)
Cabra de Luna (ES-III)
KOMOROWSKI (PL–I)
Cabra de Luna (ES-III) (Rule 62 - Silva)
Cabra de Luna (ES–III) (art 62 – Silva)
CABRA DE LUNA (ES-III) (Rule 62 SILVA)
Cabra de Luna (ES–III) (art.
Cabra de Luna (ES-III) (Rule 62 – Ms Attard)
Miguel Ángel Cabra de Luna (ES–III) (Art. 62 – Attard)
Cabra de Luna (ES-III) Rule 62
CABRA De LUNA (ES–III) art.
Cabra de Luna (ES-III) Rule 62 Joost
Cabra de Luna (ES–III) (art.62 – JOOST)
Cabra De Luna (ESP - III)
Cabra de Luna (E-III)
Cabra de Luna (ESP)
CABRA DE LUNA (E)
Cabra de Luna (III-ES)
CABRA DE LUNA (Gr.
Cabra De Luna (III-ES)
Cabra de Luna (III–ES)
Cabra de Luna (Rule 61 – Hoffelt)
Cabra de Luna (artikel 61 – Hoffelt)
Cabra de Luna (Rule 62 - Jahier) (ES-II)
62.º DE JAVIER) (PT‑III)
Cabra de Luna (Rule 62 - Nilsson) (ES-III)
62 – Nilsson) (ES–III)
CABRA DE LUNA Miguel Angel
Miguel Ángel Cabra de Luna
Cabra de Luna Miguel Ángel (ES-Gr.
Cabra de Luna Miguel Ángel (ES–Gr.
Cabra de Luna, Miguel Ángel
Miguel Ángel Cabra de Luna
Cabs
Hytter
Caches.
Fickminnen.
Caching
Cachning
CACM – Central American Common Market
CACM – Centralamerikanska gemensamma marknaden (Central American Common Market)
CACTACEAE spp.
CACTA­CEAE spp.
CAD system.
CAD-system.
Cadastral maps.
Fastighetskartor.
Cadastral parcels
Fastighetsskiften
Cadastral surveying services.
Fastighetsstädning och fastighetsförvaltning
Cadmium
Kvicksilver
Cadmium (chemno 505)
Kadmium (kemikalienr 505)
Cadmium and Cadmium Compounds
Kadmium och kadmiumföreningar.
Cadmium and cadmium compounds accumulate in the human body, in particular in the kidneys which in time may lead to damage.
Kadmium och kadmiumföreningar lagras i kroppen, bland annat i njurarna, vilket på sikt kan leda till att dessa skadas.
Cadmium and compounds (as Cd)
Kadmium och kadmiumföreningar (som Cd)
Cadmium and its
Kadmium och
Cadmium and its compounds in electrical contacts and cadmium plating except for applications banned under Directive 91/338/EEC27 amending Directive 76/769/EEC28 relating to restrictions on the marketing and use of certain dangerous substances and preparations.
Kadmium och dess föreningar i elektriska kontakter och kadmiumbeläggning med undantag för sådan användning som är förbjuden enligt direktiv 91/338/EEG27 om ändring av direktiv 76/769/EEG28 om begränsning av användning och utsläppande på marknaden av vissa farliga ämnen och preparat (beredningar).
Cadmium and its compounds, expressed as cadmium (Cd)
Kadmium och kadmiumföreningar omräknat till ren kadmium (Cd)
Cadmium bioaccumulates in the human body and especially in the kidneys, bones and blood, thereby reinforcing its inherent toxicity.
Kadmium lagras i människokroppen, särskilt i njurar, skelett och blod, vilket ökar ämnets inneboende toxicitet.
Cadmium chloride
Propylbromid
Cadmium compounds act as systemic pollutants and their transfer into the food chain is of particular relevance.
Kadmiumföreningar verkar som systemiska föroreningar, och av särskild betydelse är att de hamnar i näringskedjan.