natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The cylindrical figure (see Annex 4, Figure 6) used for testing the gangway clearance shall then be moved starting from the gangway, in the probable direction of motion of a person leaving the vehicle, until its centre line has reached the vertical plane which contains the top edge of the uppermost step, or until a plane tangential to the upper cylinder touches the dual panel, whichever occurs first, and retained in that position (see Annex 4, Figure 2).
Detta fria utrymme ska möjliggöra fri passage för en vertikal panel med samma form och mått som den cylindriska provningskroppen (punkt 7.7.5.1), och med en tjocklek av högst 20 mm. Denna panel ska föras från den cylindriska provningskroppens tangent tills dess att dess yttersida vidrör den tvådelade sektionens innersida samtidigt som den vidrör det eller de plan som definieras av fotstegets övre kanter i den rörelseriktning som en person som använder ingången sannolikt kommer att ta (se figur 2 i bilaga 4).
Between the cylindrical figure, at the position set out in paragraph 7.7.1.4, and the dual panel, at the position set out in paragraph 7.7.1.3 above, there shall be a free space whose upper and lower limits are shown in Annex 4, Figure 2.
Fri genomgång för denna figur ska inte omfatta något utrymme som sträcker sig längre än fram till 300 mm framför en obelastad sittplatsdyna på en framåt- eller bakåtriktad sittplats, eller 225 mm när det gäller sittplatser monterade på hjulhus, och till höjden av sittplatsdynans övre del (se figur 25 i bilaga 4).
This free space shall permit the free passage of a vertical panel whose form and dimensions are the same as the cylindrical form (paragraph 7.7.5.1 below), central section and a thickness of no more than 20 mm.
När det gäller uppfällbara sittplatser ska detta utrymme bestämmas med sittplatsen nedfälld.
This panel shall be moved, from the cylindrical form tangential position, until its external side is in contact with the dual panel interior side, touching the plane or planes defined by the step upper edges, in the probable direction of motion of a person using the entrance (see Annex 4, Figure 2).
En (eller flera) uppfällbar(a) sittplats(er) som används av ombordpersonal får dock i nedfällt läge göra intrång på genomgångsutrymmet till en på- och avstigningsdörr, under förutsättning att
The free passage clearance for this figure shall not include any space extending to 300 mm in front of any uncompressed seat cushion of a forward or rearward facing seat, or 225 mm in the case of sideways-facing seats and to the height of the top of the seat cushion (see Annex 4, Figure 25).
det klart anges både inne i själva fordonet och på meddelandeblanketten (se bilaga 1) att sittplatsen endast är avsedd att användas av ombordpersonalen,
In the case of folding seats, this space shall be determined with the seat in the position of use.
när sittplatsen inte används, den vid behov fälls upp automatiskt för att uppfylla kraven i punkt 7.7.1.1 eller 7.7.1.2 samt 7.7.1.3, 7.7.1.4 och 7.7.1.5 i denna bilaga,
However, one or more folding seat(s) for use by the crew may obstruct the access passage to a service door when in the position of use provided that:
dörren inte anses vara en obligatorisk utgång enligt punkt 7.6.1.4 i denna bilaga,
It is clearly indicated, both in the vehicle itself and on the communication form (see Annex 1), that the seat is for the use of crew only;
när sittplatsen är nedfälld eller uppfälld, ingen del av den befinner sig framför ett vertikalplan som passerar genom centrum av förarstolens sittyta i dess bakersta läge och genom centrum av den yttre backspegel som är monterad på fordonets motsatta sida.
When the seat is not in use it folds automatically as necessary to enable the requirements of paragraphs 7.7.1.1 or 7.7.1.2 and 7.7.1.3, 7.7.1.4 and 7.7.1.5 of this annex to be met;
Med avseende på fordon avsedda för högst 22 passagerare ska en dörröppning och den genomgång genom vilken passagerarna når denna anses fria om det
The door is not considered to be a mandatory exit for the purpose of paragraph 7.6.1.4 of this annex;
uppmätt parallellt med fordonets längsgående axel finns ett fritt utrymme av minst 220 mm vid varje punkt samt 550 mm vid varje punkt som befinner sig mer än 500 mm över golvet eller fotstegen (se figur 3 i bilaga 4),
When the seat is in the position of use, and when it is in the folded position, no part of it shall be forward of a vertical plane passing through the centre of the seating surface of the driver's seat in its rearmost position and through the centre of the exterior rear-view mirror mounted on the opposite side of the vehicle.
uppmätt vinkelrätt mot fordonets längsgående axel finns ett fritt utrymme av minst 300 mm vid varje punkt samt 550 mm vid varje punkt som befinner sig mer än 1200 mm över golvet eller fotstegen eller mindre än 300 mm under taket (se figur 4 i bilaga 4).
In the case of vehicles having a capacity not exceeding 22 passengers a doorway and the route by which passengers gain access to it shall be considered unobstructed if they have:
Måtten för på- och avstigningsdörren och nödutgångsdörren enligt punkt 7.6.3.1 samt kraven i punkt 7.7.1.1–7.7.1.7, 7.7.2.1–7.7.2.3, 7.7.5.1 och 7.7.8.5 i denna bilaga ska inte tillämpas på ett fordon i klass B med en högsta tekniskt tillåten vikt av 3,5 ton och med upp till 12 passagerarsittplatser där det från varje sittplats finns fri genomgång till minst två dörrar.
Measured parallel with the longitudinal axis of the vehicle, there is a clearance of not less than 220 mm at any point and 550 mm at any point being more than 500 mm above the floor or steps (Annex 4, Figure 3).
Golvets maximala lutning i genomgångsutrymmet får inte överstiga 5 %.
Measured perpendicular to the longitudinal axis of the vehicle, there is a clearance of not less than 300 mm at any point and 550 mm at any point being more than 1200 mm above the floor or steps or less than 300 mm below the ceiling (Annex 4, Figure 4).
Genomgångsutrymmenas ytor ska vara halkfria.
The service door and emergency door dimensions in paragraph 7.6.3.1 and the requirements of paragraphs 7.7.1.1 to 7.7.1.7, 7.7.2.1 to 7.7.2.3, 7.7.5.1 and 7.7.8.5 of this annex shall not apply to a vehicle of class B with a technically permissible maximum mass not exceeding 3,5 tonnes and up to 12 passenger seats in which each seat has unobstructed access to at least two doors.
Tillträde till nödutgångsdörrar (se figur 5 i bilaga 4)
The maximum slope of the floor in the access passage shall not exceed 5 per cent.
Följande krav ska inte tillämpas på de förardörrar som används som nödutgångar i fordon som är avsedda för högst 22 passagerare.
The surface of access passages shall be slip-resistant.
Med undantag för bestämmelserna i punkt 7.7.2.4 ska det fria utrymmet mellan mittgången och nödutgångsdörrens öppning medge fri genomgång för en vertikal cylinder som mäter 300 mm i diameter, har höjden 700 mm mätt från golvet och som stöder en andra vertikal cylinder som mäter 550 mm i diameter, varvid cylindrarnas sammanlagda höjd är 1400 mm.
Except as provided for in paragraph 7.7.2.4 below, the free space between the gangway and the emergency door aperture shall permit the free passage of a vertical cylinder 300 mm in diameter and 700 mm high from the floor and supporting a second vertical cylinder 550 mm in diameter, the aggregate height of the assembly being 1400 mm.
Om uppfällbara sittplatser installeras längs denna genomgång ska det fria utrymme som krävs för cylindern bestämmas med sittplatsen nedfälld.
The diameter of the upper cylinder may be reduced at the top to 400 mm when a chamfer not exceeding 30 degrees from the horizontal is included.
Som alternativ till den tvådelade cylindern får en mätanordning som beskrivs i punkt 7.7.5.1 användas (se figur 6 i bilaga 4).
The base of the first cylinder shall be within the projection of the second cylinder.
Tillträde till nödutgångsfönster
Where folding seats are installed alongside this passage, the free space for the cylinder shall be required to be determined when the seat is in the position for use.
Det ska vara möjligt att föra en provningskropp från mittgången till utsidan av fordonet genom varje nödutgångsfönster.
As an alternative to the dual cylinder, the gauging device described in paragraph 7.7.5.1 below may be used (see Annex 4, Figure 6).
Provningskroppen ska vara utformad som en tunn platta som mäter 600 × 400 mm med hörnen avrundade till en radie av 200 mm. Om det rör sig om ett nödutgångsfönster i fordonets bakgavel får provningskroppen dock istället mäta 1400 × 350 mm med hörnen avrundade till en radie av 175 mm.
Access to emergency windows
Tillträde till utrymningsluckor
It shall be possible to move a test gauge from the gangway to the exterior of the vehicle through every emergency window.
Utrymningsluckor i taket
The direction of motion of the test gauge shall be in the direction in which a passenger evacuating the vehicle would be expected to move.
Med undantag för fordon i klasserna I och A ska minst en utrymningslucka vara placerad så att en fyrsidig stympad pyramid med en sidvinkel av 20° och en höjd av 1600 mm vidrör en del av sittplatsen eller motsvarande stöd.
The test gauge shall be kept perpendicular to that direction of motion and shall not meet any obstacle.
Pyramidens axel ska vara vertikal och dess smala del ska vidröra utrymningsluckans öppningsområde.
The test gauge shall be in the form of a thin plate having a size of 600 mm × 400 mm with corners radiused by 200 mm.
Stöden får vara vikbara eller flyttbara förutsatt att de kan låsas i sitt användningsläge.
However, in the case of an emergency window in the rear face of the vehicle, the test gauge may alternatively have a size of 1400 mm × 350 mm with corners radiused by 175 mm.
Detta läge ska användas för verifiering.
Access to escape hatches
Om takstrukturens tjocklek är mer än 150 mm ska den mindre sektionen av pyramiden vidröra utrymningsluckans öppningsområde i nivå med takets utsida.
Escape hatches in the roof
Utrymningsluckor i golvet
Except in the case of Class I and A vehicles, at least one escape hatch shall be located such that a four-sided truncated pyramid having a side angle of 20 degrees and a height of 1600 mm touches part of a seat or equivalent support.
När det gäller en utrymningslucka monterad i golvet ska luckan ge direkt och fritt tillträde till fordonets utsida och vara monterad där det finns ett fritt utrymme över luckan som motsvarar mittgångens höjd.
The axis of the pyramid shall be vertical and its smaller section shall contact the aperture area of the escape hatch.
Inga värmekällor eller rörliga delar får finnas inom 500 mm från någon del av lucköppningen.
Supports may be foldable or movable provided they can be locked in their position of use.
Det ska vara möjligt att föra en provningskropp i form av en tunn platta som mäter 600 × 400 mm med hörnen avrundade till en radie av 200 mm i horisontalläge från en höjd över fordonsgolvet av 1 m till marken.
Escape hatches in the floor.
Mätanordningen får vidröra stroppar, om sådana finns, eller andra rörliga föremål, såsom delar till säkerhetsbälten och lätt flytta undan dem.
In the case of an escape hatch fitted in the floor, the hatch shall give direct and free access to the exterior of the vehicle and be fitted where there is a clear space above the hatch equivalent to the height of the gangway.
I fordon i klasserna I och A får mätanordningen enligt figur 6 i bilaga 4 inte komma i kontakt med en monitor eller bildskärm som monterats i taket ovanför mittgången.
Any heat source or moving components shall be at least 500 mm from any part of the hatch aperture.
Om ett fordon i klass I, II eller A är försett med en barriär kan mätanordningen enligt figur 6 i bilaga 4 komma i kontakt med barriären, förutsatt att den maximala kraft som krävs för att flytta en sådan barriär ur vägen inte överstiger 50 N, mätt vid kontaktpunkten mellan mätanordningen enligt figur 6 i bilaga 4 och barriären, när kraften påförs vinkelrätt mot barriären.
It shall be possible to move a test gauge in the form of a thin plate having dimensions 600 mm × 400 mm with corners radiused by 200 mm in a horizontal position from a height above the floor of the vehicle of 1 m to the ground.
Den maximala kraften ska tillämpas på mätanordningens båda rörlighetsriktningar.
Gangways (see Annex 4, Figure 6)
Om fordonet är utrustat med en rullstolslift som befinner sig i närheten av barriären, får barriären tillfälligt blockeras när rullstolsliften är i drift.
The gangway(s) of a vehicle shall be so designed and constructed as to permit the free passage of a gauging device consisting of two co-axial cylinders with an inverted truncated cone interposed between them, the gauging device having the dimensions shown in Annex 4, Figure 6.
Om det inte finns någon utgång i utrymmet framför en sittplats eller en sittplatsrad ska följande gälla:
The gauging device may come into contact with strap hangers, if fitted, or other flexible objects such as seat belt components and move them easily away.
När det gäller framåtvända sittplatser ska framkanten på den cylindriska provningskropp som definieras i punkt 7.7.5.1 minst nå fram till det tvärgående vertikalplan som tangerar den främsta punkten på den främsta sittplatsradens ryggstöd och förbli i detta läge.
In vehicles of Classes I and A, the gauging device according to Annex 4, Figure 6 shall not come into contact with any monitor or display device mounted from the ceiling above the gangway.
Från detta plan ska det vara möjligt att föra den panel som visas i figur 7 i bilaga 4 på sådant sätt att den panelsida som är vänd mot fordonets utsida flyttas framåt en sträcka av 660 mm med början i kontaktläget med den cylindriska provningskroppen.
In vehicles of Classes II, III and B, the gauging device according to Annex 4, Figure 6 may come into contact with any monitor or display device mounted from the ceiling above the gangway provided the maximum force necessary to move any such monitor or display device out of the way, when applying the gauging device along the gangway in both directions, does not exceed 20 Newton.
När det gäller sidoriktade sittplatser ska den cylindriska provkroppens främre del nå minst det tvärgående plan som sammanfaller med ett vertikalplan som passerar genom centrum för framförvarande sittplats (figur 7 i bilaga 4).
After being moved out of the way, the monitor or display device shall remain in the retracted position.
När det gäller bakåtriktade sittplatser ska den cylindriska provningskroppens främre del nå minst det tvärgående vertikalplan som tangerar ytan på sittplatsdynorna i framförvarande rad eller sittplats (se figur 7 i bilaga 4).
If a vehicle of Class I, II or A is fitted with a barrier, the gauging device according to Annex 4, Figure 6, may come into contact with the barrier provided that the maximum force necessary to move such barrier out of the way does not exceed 50 Newton measured at the point of contact between the gauging device according to Annex 4, Figure 6 and the barrier and applied perpendicular to the barrier.
För fordon i klass III får sätena på den ena eller på båda sidor om mittgången vara flyttbara i sidled, vilket gör det möjligt att minska mittgångens bredd till en form som motsvarar en nedre cylinder med en diameter av 220 mm, förutsatt att sätet, med hjälp av en kontroll som finns vid varje säte och är lättåtkomlig för en person som står i mittgången, kan återställas på ett enkelt sätt och om möjligt automatiskt, även när sätet är upptaget, till det läge som motsvarar en minsta bredd av 300 mm.
The maximum force shall apply to both directions of movement of the gauging device.
På ledade fordon ska mätanordningen enligt punkt 7.7.5.1 obehindrat kunna föras genom den ledade sektionen på varje däck om de två sektionerna medger genomgång för passagerarna.
If the vehicle is equipped with a lift adjacent to the barrier, the barrier may be temporarily blocked during the operation of the lift.
Ingen del av det mjuka skyddsöverdraget i denna sektion, inklusive delar av bälgen, ska skjuta ut i mittgången.
If there is no exit forward of a seat or row of seats
Fotsteg får monteras i mittgångarna.
In the case of forward-facing seats, the front edge of the cylindrical gauge defined in paragraph 7.7.5.1 above shall reach at least until the transverse vertical plane tangential to the foremost point of the foremost front row seat back and be retained in that position.
Högst upp ska sådana fotsteg vara minst lika breda som mittgången.
From this plane, it shall be possible to move the panel shown in Annex 4, Figure 7, in such a way that starting from the contact position with the cylindrical gauge, the panel side facing the exterior of the vehicle is displaced forwards a distance of 660 mm.
Uppfällbara sittplatser som gör det möjligt för passagerare att sitta i mittgången ska inte tillåtas.
In the case of sideways facing seats, the forward part of the cylindrical gauge shall reach at least the transversal plane which coincides with a vertical plane passing through the centre of the forward seat.
Uppfällbara sittplatser ska dock vara tillåtna i andra områden i fordonet, förutsatt att de inte hindrar den cylindriska provningskroppen från fri genomgång längs mittgången när sittplatserna är utfällda.
(Annex 4, Figure 7).
Sittplatser som är flyttbara i sidled och som i ett visst läge gör intrång på utrymmet i mittgången ska inte tillåtas utom i fordon i klass III och ska dessutom uppfylla villkoren i punkt 7.7.5.3.
In the case of rearward facing seats, the forward part of the cylindrical gauge shall reach at least the transverse vertical plane tangential to the face of the seat cushions of the forward row or seat (Annex 4, Figure 7).
När det gäller fordon som omfattas av punkt 7.7.1.9 i denna bilaga ska en mittgång inte krävas förutsatt att de tillträdesmått som avses i den punkten beaktas.
On vehicles of Class III the seats on one side or on both sides of the gangway may be movable laterally, it being then possible to reduce the width of the gangway to a figure corresponding to a lower cylinder diameter of 220 mm, on condition that the operation of a control on each seat, readily accessible to a person standing in the gangway, shall be sufficient to cause the seat to return easily and, if possible, automatically, even when it is loaded, to the position corresponding to a minimum width of 300 mm.
Genomgångsutrymmenas ytor ska vara halkfria.
On articulated vehicles, the gauging device defined in paragraph 7.7.5.1 above shall be able to pass unobstructed through the articulated section on any deck where the two sections permit through passage by passengers.
Mittgångens lutning
No part of the soft covering of that section, including parts of bellows, shall project into the gangway.
Mittgångens lutning får inte överskrida följande värden:
Steps may be fitted in the gangways.
I längsgående riktning:
The width of such steps shall not be less than the width of the gangway at the top of the steps.
8 % när det gäller ett fordon i klass I, II eller A eller
Folding seats allowing passengers to sit in the gangway shall not be permitted.
12,5 % när det gäller ett fordon i klass III och B.
Folding seats shall, however, be permitted in other areas of the vehicle so long as they do not obstruct the passage down the gangway of the gangway test gauge when in the open (seating) position.
I tvärgående riktning: 5 % för alla klasser.
Laterally-sliding seats which in one position encroach on the gangway shall not be permitted except on vehicles of Class III and subject to the conditions prescribed in paragraph 7.7.5.3 above.
Fotsteg (se figur 8 i bilaga 4)
In the case of vehicles to which paragraph 7.7.1.9 of this annex applies, a gangway shall not be necessary provided the access dimensions specified in that paragraph are respected.
Högsta och lägsta höjd samt minsta djup för fotsteg för passagerare vid på- och avstigningsdörrar och nödutgångsdörrar samt inne i fordonet specificeras i figur 8 i bilaga 4.
The surface of gangways shall be slip-resistant.
En övergång från en nedsänkt mittgång till ett sittplatsområde ska inte anses som ett fotsteg.
Slope of gangway
Det vertikala avståndet mellan mittgångens yta och golvet får dock inte vara mer än 350 mm.
The slope of the gangway shall not exceed:
Fotstegets höjd ska mätas i centrum av dess bredd vid ytterkanten och med den däckutrustning och det lufttryck som anges av tillverkaren för den största tillåtna tekniska lastvikten (M).
In the longitudinal direction:
Det första fotstegets höjd över marken ska mätas med fordonet på plant underlag, olastat och i körklart skick enligt definition i punkt 2.18 i dessa föreskrifter och med den däckutrustning och det lufttryck som anges av tillverkaren för den högsta tekniskt tillåtna lastvikten (M) i enlighet med punkt 2.19 i dessa föreskrifter.
Eight per cent in the case of a vehicle of Class I, II or A, or
Om det finns mer än ett fotsteg får varje fotsteg göra intrång på det utrymme som upptas av nästa fotstegs vertikala utsprång med upp till 100 mm, och utsprånget över stigytan nedanför ska medge en fri yta av minst 200 mm (se figur 8 i bilaga 4) med alla fotstegsnosar så utformade att risken för att snubbla blir så liten som möjligt.
12,5 per cent in the case of a vehicle of Classes III and B, and
Alla fotstegsnosar ska stå i visuell kontrast till den omedelbara omgivningen.
Steps (see Annex 4, Figure 8)
Vid en dubbeldörr ska varje halva av dubbeldörren uppfylla detta krav.
The maximum and minimum height, and the minimum depth, of steps for passengers at service and emergency doors, and within the vehicle, are specified in Annex 4, Figure 8.
Första fotsteget (mm)
Any transition from a sunken gangway to a seating area shall not be considered to be a step.
Övriga fotsteg (mm)
However, the vertical distance between the gangway surface and the floor of the seating area shall not exceed 350 mm.
Alla fotsteg ska ha en halkfri yta.
The height of a step shall be measured at the centre of its width at the outer edge, the tyre equipment and pressure being as specified by the manufacturer for the technically permissible maximum laden mass (M).
Fotstegets maximala lutning ska vara högst 5 % i någon riktning.
The height of the first step in relation to the ground shall be measured with the vehicle on level ground, at its mass in running order as defined in paragraph 2.18 of this Regulation, and the tyre equipment and pressure being as specified by the manufacturer for the technically permissible maximum laden mass (M) declared in accordance with paragraph 2.19 of this Regulation.
Passagerarsittplatser (inklusive uppfällbara sittplatser) och utrymme för sittande passagerare
Where there is more than one step, each step may extend into the area of the vertical projection of the next step by up to 100 mm and the projection over the tread below shall leave a free surface of at least 200 mm (see Annex 4, Figure 8) with all step nosings being designed such as to minimise the risk of tripping.
Minsta sittplatsbredd (se figur 4 i bilaga 9)
All step nosings shall contrast visually with their immediate surroundings.
Den minsta bredden på sittplatsdynan, mått F (se figur 9 i bilaga 4), mätt från ett vertikalplan som passerar genom denna sittplats mittlinje ska vara:
The width and shape of every step shall be such that a rectangle as indicated in the table below can be placed on that step with not more than 5 per cent of the area of the appropriate rectangle overhanging the step.
200 mm för klass I, II, A eller B eller
At a double doorway each half of the doorway shall fulfil this requirement.
225 mm för klass III.
Area
Den minsta bredden på det utrymme som är tillgängligt för varje sittplatsläge, mått G (se figur 9 i bilaga 4), mätt från ett vertikalplan som passerar genom detta sittplatsläges centrum på en höjd mellan 270 och 650 mm över den obelastade sittplatsdynan, ska inte vara mindre än
First step (mm)
250 mm för individuella sittplatser eller
Other steps (mm)
225 mm för sammanhängande sittplatsrader för två eller flera passagerare.
All steps shall have a slip-resistant surface.
För fordon som är högst 2,35 m breda gäller följande: