natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Fire suppression systems shall be tested for high-load fire, low-load fire, high-load fire with fan and re-ignition.
Hög brandbelastning
The test apparatus, test fires and general test conditions are described in Appendix 1 to this annex.
Provningen ska genomföras i enlighet med tillägg 2 till denna bilaga.
High-load fire
Provningen ska genomföras med en släckmedels- och drivgasbehållare eller en släckmedelsgenerator som kylts ner till lägsta drifttemperatur för brandbekämpningssystemet, vilken angetts av tillverkaren.
The test shall be conducted in accordance with Appendix 2 to this annex.
Branden ska släckas helt, senast en minut efter att den uppstått eller innan allt släckmedel använts, beroende på vilket som inträffar först.
The test shall be conducted with the extinguishing agent and the propellant gas vessel or the suppression agent generator cooled to the minimum operating temperature for the fire suppression system, as declared by the manufacturer.
Provningen anses vara godkänd om man lyckas släcka branden vid första försöket eller vid det andra av tre försök om man inte lyckas vid det första försöket.
The fires shall be fully extinguished, at the latest in the minute after activation or before the extinguishing agent has been fully used, whichever happens first.
Låg brandbelastning
The test is considered passed either after success at first attempt or at two of three attempts in a case when first of these attempts fails.
Provningen ska genomföras i enlighet med tillägg 3 till denna bilaga.
Low-load fire
Provningen anses vara godkänd om man lyckas släcka branden vid första försöket eller vid det andra av tre försök om man inte lyckas vid det första försöket.
The test shall be conducted in accordance with Appendix 3 to this annex.
Hög brandbelastning med fläkt
The test is considered passed if success was achieved at the first attempt or at two of three attempts in a case when first of these attempts fails.
Provningen ska genomföras i enlighet med tillägg 4 till denna bilaga.
High-load fire with fan
Branden ska släckas helt antingen en minut efter att den uppstått eller efter att brandbekämpningssystemet använts.
The test shall be conducted in accordance with Appendix 4 to this annex.
Återantändningstest
The fires shall be fully extinguished either in the minute after activation or upon end of the discharge of the suppression system.
Provningen ska genomföras i enlighet med tillägg 5 till denna bilaga.
Re-ignition test
Återantändning får inte uppstå inom 45 s från det att branden har släckts helt och hållet.
The test shall be conducted in accordance with Appendix 5 to this annex.
Provningen anses vara godkänd om man lyckas släcka branden vid första försöket eller vid det andra av tre försök om man inte lyckas vid det första försöket.
Re-ignition shall not occur within 45 seconds of the fire being fully extinguished.
Brandbekämpningssystem som installerats i ett specifikt motorutrymme
The test is considered passed either if success was achieved at the first attempt or at two of three attempts in a case when first of these attempts fails.
Med ett specifikt motorutrymme avses motorutrymmen som är identiska i följande viktiga avseenden:
Fire suppression system installed in a specific engine compartment
Positionen i motorutrymmet.
A specific engine compartment means engine compartments which do not differ in the following essential aspects:
Maximal bruttovolym.
The position of the engine compartment;
Den allmänna utformningen av komponenterna i utrymmet (dvs. brandriskernas position).
Maximum gross volume;
För utrymmen med förbränningsvärmare gäller punkterna b och c.
General layout of components in the compartment (i.e. position of the determined fire hazards).
Brandbekämpningssystemet ska provas för hög brandbelastning, låg brandbelastning, hög brandbelastning med fläkt (tillämpas om en fläkt monterats i motorutrymmet och/eller förbränningsvärmarutrymmet) och återantändning.
For compartments where a combustion heater is located items (b) and (c) apply.
För att underlätta positioneringen av eldtrågen i motor- och förbränningsvärmarutrymmet får ytterligare stöd användas, och den föreskrivna testbranden får sänkas ner till ett djup på minst 40 mm.
The fire suppression systems shall be tested for high-load fire, low-load fire, high-load fire with fan (to be applied if a fan is fitted in the engine compartment and/or combustion heater compartment) and re-ignition.
Provningsvillkoren i tilläggen 2–5 får anpassas till det specifika motor- och förbränningsvärmarutrymmet.
In order to facilitate the positioning of the fire trays within the engine and combustion heater compartment additional supports may be used and the height of the prescribed test fire may be lowered to a minimum of 40 mm.
Anpassningen ska ske i enlighet med bestämmelserna i punkterna 7.5.1.5.4.2 och 7.5.1.5.4.3 i bilaga 3, genom fastställande av brandriskerna inom utrymmet och anpassningen av brandbekämpningssystemet.
The test conditions in Appendices 2 to 5 may be adapted for the specific engine compartment and combustion heater compartment.
Samma säkerhetsnivå ska garanteras genom anpassningen.
The adaptation shall be based on the provisions given in Annex 3, paragraphs 7.5.1.5.4.2 and 7.5.1.5.4.3, determining the fire hazards within the compartment and the scaling of the fire suppression system.
Anpassningsprinciperna ska kontrolleras av den tekniska tjänst som ansvarar för provningarna.
The adaptation shall provide an equivalent level of safety.
Anpassningsprinciperna ska dokumenteras och läggas till i provningsrapporten.
The principles for the adaptation shall be verified by the Technical Service responsible for the tests.
Branden ska släckas helt antingen en minut efter att den uppstått eller efter att brandbekämpningssystemet använts.
The principle of adaption shall be documented and added to the test report.
Provningen anses vara godkänd om man lyckas släcka branden vid första försöket eller vid det andra och tredje försöket om man inte lyckas vid det första försöket.
The fires shall be fully extinguished, either, in the minute after activation or upon end of the discharge of the suppression system.
Hög brandbelastning med fläkt (om en fläkt monterats i motor- och/eller förbränningsvärmarutrymmet)
The test is considered passed either after success at the first attempt or after success at the second and third attempts in case of failure at the first attempt.
Återantändningstestet ska genomföras i enlighet med tillägg 5 till denna bilaga.
Test apparatus, test fires and general test specifications
Provningsutrustningen ska bestå av stål.
TEST APPARATUS
Stålets tjocklek ska överensstämma med tabell 1.
The test apparatus is to be made of steel plate.
Figur 1 visar provningsutrustningen framifrån, figur 2 bakifrån och figur 3 ovanifrån.
The thickness of the steel plate shall be in accordance with Table 1.
Provningsutrustningens främre del simulerar ett verkligt motorutrymmes bakre del.
Figure 1 shows the test apparatus from the front side, Figure 2 from the rear side and Figure 3 from above.
Fläktcylinder
The front side of the test apparatus simulates the rear side of a real engine compartment.
Hinder 1
Coordinate system for the positioning of objects in the test apparatus (view from front side)
Hinder 2
Exhaust connection pipe
Hinder 1
Muffler mockup Engine mockup
Fläktcylinder
Obstruction 3 Exhaust manifold mockup
Provningsutrustningen bakifrån
Obstruction 2
Hinder 4
Obstruction 1
Anslutningsledning
Fan cylinder
Provningsutrustningen ovanifrån
Test apparatus seen from the rear
Tabell 1
Obstruction 4
Föremål som ingår i provningsutrustningen
Connection pipe
Föremål
Test apparatus seen from above
Plattans tjocklek
Table 1
1,5–2
Test apparatus objects
Hinder
Objects
Avgasgrenrörmodell
Plate thickness
Motormodell
1,5 - 2
2–3
Obstructions
Ljuddämparmodell
Exhaust manifold mock-up
Avgasrör
Engine mock-up
Väggar, tak och golv
2 - 3
1,5–3
Silencer mock-up
Föremålens placering
Exhaust pipe
Alla föremål i provningsutrustningen placeras enligt koordinaterna (x, y och z) liksom framgår av tabell 2.
Walls, ceiling and floor
Referenspunkten är den markerade positionen (O) i figur 1.
1,5 - 3
Koordinatvärdet är avståndet i meter från referenspunkten (se figur 1), dvs. det nedre hörnet till vänster framifrån.
Object locations
Tabell 2
All objects in the test apparatus are positioned according to coordinates (x, y, z) as shown in Table 2.
Föremålens koordinater
Origin is the position marked (O) in Figure 1.
Koordinater [x; y; z]
The value of the coordinates is the distance in metres from the origin (see Figure 1), i.e. left-front-bottom corner.
[– 0,60; 0,40; 0,10]
Table 2
Hinder 3
Coordinates of objects
Stomme
Coordinates [x; y; z]
Provningsutrustningens stomme ska konstrueras enligt figur 4.
[– 0,60; 0,40; 0,10]
Bjälkarna ska ha ett mått på 50 mm × 50 mm respektive 100 mm × 50 mm.
Obstruction 3
Stommen ska vara placerad 300 mm ovanför marken.
Framework
Provningsutrustningens stomme
The framework of the test apparatus shall be constructed according to Figure 4.
Öppningar
The dimensions of the beams are 50 mm × 50 mm and 100 mm × 50 mm respectively.
Provningsutrustning ska ha sex öppningar utöver öppningen för fläkten.
The framework shall be 300 mm above the ground.
Öppningarnas mått och position ska överensstämma med koordinaterna i tabell 3.
Framework for the test apparatus
Positionerna har tagits från två diagonalt motsatta sidor (alla öppningar är rektangulära).
Apertures
Öppningarna visas i figur 4.
In addition to the opening for the fan, the test apparatus includes six apertures.
Tabell 3
The dimensions and positioning of the apertures are according to the coordinates in Table 3.
Koordinater för provningsutrustningens öppningar
The positions are referenced from two diagonally opposite corners (all apertures are rectangular in shape).
Koordinater [x; y; z] – [x; y; z]
The apertures are shown in Figure 4.
Öppningsarea (m2)
Table 3
Total öppningsarea:
Coordinates of apertures in the test apparatus
Fläkt
Coordinates [x; y; z] – [x; y; z]
En axialfläkt med en diameter på 710 mm ska monteras på fläktcylinderns högra sida.
Area of aperture (m2)
Cylinderns diameter ska motsvara fläktens diameter.
Total area of aperture:
Fläkten ska alstra ett visst luftflöde genom cylindern enligt testscenarierna i tilläggen 2–5.
Fan
En frekvensomvandlare kan användas för att anpassa fläkthastigheten.
An axial fan with a diameter of 710 mm shall be mounted on the left side of the fan cylinder.
Modellkomponenter
The diameter of the cylinder shall be equal to the diameter of the fan.
Motormodellens komponenter är 1000 mm × 650 mm × 500 mm.
The fan shall produce a certain rate of air flow through the cylinder according to the test scenarios in Appendices 2 to 5.
Ljuddämparmodellens mått är 400 mm × 800 mm i diameter.
A frequency converter may be used to adjust the fan speed.
Avgasgrenrörmodellen ska ha inre mått på 80 mm × 900 mm i diameter.
Mock-up components
Modellkomponenterna ska vara ihåliga.
The dimensions of the engine mock-up are 1000 mm × 650 mm × 500 mm.
Avgasgrenrörmodellen ska vara ansluten till ljuddämparmodellen genom en ledning som är 76 mm i diameter.
The dimensions of the silencer mock-up are diameter 400 mm × 800 mm.
En ledning från ljuddämparmodellen ska också användas för att transportera avgaserna från förhandsuppvärmningssystemet ut från provningsutrustningen.
The exhaust manifold mock-up shall have the inner dimensions of diameter 80 mm × 900 mm.
Termoelement
The mock-up components shall be hollow.
Sju termoelement (Tc) ska monteras i avgasgrenrörmodellen och borras 2 mm in i röret från utsidan.
The exhaust manifold mock-up shall be connected to the silencer mock-up through a pipe with a diameter of 76 mm.
Termoelementen Tc1–Tc4 ska placeras högst upp på modellen med ett avstånd från modellintaget som överensstämmer med tabell 4.
A pipe from the silencer mock-up shall also be used to carry the exhaust gases from the pre-warming system out from the test apparatus.
Termoelementen Tc5–Tc7 ska placeras runt modellen med samma avstånd från intaget som Tc2.
Thermocouples
Termoelementens position visas i figurerna 5 och 6.
Seven thermocouples (Tc) shall be mounted on the exhaust manifold mock-up, drilled 2 mm into the tube from the outside.
Tabell 4
Thermocouples Tc1 to Tc4 shall be located on top of the mock-up at the distances from the mock-up inlet according to Table 4.
Avstånd till termoelement från avgasgrenrörmodellens intag
Thermocouples Tc5 to Tc7 shall be located around the mock-up at the same distance from the inlet as Tc2.
Termoelement
The location of the thermocouples is illustrated in Figures 5 and 6.
Avstånd från intag (mm)
Table 4
Termoelement på avgasgrenrörmodellen
Distance to thermocouple from inlet of exhaust manifold mock-up
Intag
Thermocouple
Termoelement på avgasgrenrörmodellen (modellens intag är på den vänstra sidan)
Distance from inlet (mm)
Propanbrännare
Thermocouples on the exhaust manifold mock-up
Den propanbrännare som används för att förvärma avgassystemet ska uppfylla de krav om uppnådda temperaturer som anges i punkt 3.4.6.
Inlet
Hinder 1 har dimensionerna 900 mm × 840 mm × 230 mm, liksom framgår av figur 7.
Thermocouples on the exhaust manifold mock-up (the inlet of the mock-up is on the left side)
Hindren 2 och 3 består av horisontella och vertikala obstruktionsrör liksom framgår av figur 8.
Propane burner
De horisontella obstruktionsrören är slutna och ihåliga, med en diameter på 80 mm och en längd på 480 mm.
The propane burner used to pre-warm the exhaust system shall be chosen as to fulfil the requirements on achieved temperatures specified in paragraph 3.4.6.
De vertikala rören är ihåliga och öppna längst ner, med en diameter på 80 mm och en längd på 230 mm.
Obstruction 1 has the dimensions of 900 mm × 840 mm × 230 mm, as shown in Figure 7.
Det fria utrymmet mellan varje rör är 20 mm.
Obstructions 2 and 3 consist of horizontal and vertical obstruction tubes as shown in Figure 8.
Hinder 4 är en låda som mäter 1250 mm × 300 mm × 390 mm liksom framgår av figur 9.
The horizontal obstruction tubes are closed and hollow, with a diameter of 80 mm and a length of 480 mm.
Hindren 2 och 3
The vertical tubes are hollow and open in the bottom, with a diameter of 80 mm and a length of 230 mm.
Poolbrandtråg
The open distance between every tube is 20 mm.
En utförlig beskrivning av dessa tråg ges i tabell 5.
Obstruction 4 is a box measuring 1250 mm × 300 mm × 390 mm as shown in Figure 9.
Tabell 6 omfattar tre olika typer av poolbrandtråg: kvadratiska, rektangulära och cirkulära.
Obstruction 2 and 3
Tabell 5
Pool fire trays
Specifikation av poolbrandtråg
Detailed descriptions of these trays are given in Table 5.
Kanthöjd (mm)
Three different types of pool fire trays are applied in Table 6: square, rectangular and circular.
Nominell tjocklek (mm)
Table 5
Används för testbrand nr
Specification of pool fire trays
300 mm × 300 mm
Rim height (mm)
200 mm × 300 mm
Nominal thickness (mm)
150 mm i diameter
Used for test fire No
Kvadratiska poolbrandtråg med fiberplattor och rektangulära poolbrandtråg ska placeras i den riktning som avses i testscenarierna i tilläggen 2–4.
300 mm × 300 mm
I figur 10 visas dimensionerna för testbrand nr 2.
200 mm × 300 mm
Testbranden ska placeras vinkelrätt mot provningsutrustningens långsida.
Diameter 150 mm
Avstånd för testbrand nr 2
The square pool fire trays with fibreboards and the rectangular pool fire trays shall be positioned in its orientation according to the test scenarios in Appendices 2 to 4.
TESTBRÄNDER
Figure 10 shows the dimensions for test fire No 2.
Testbränderna i tabell 6 ska utföras i enlighet med tilläggen 2–5.
The test fire shall be positioned perpendicular to the long edge of the test apparatus.
Dieselolja (kommersiell eldningsolja eller tunn dieselolja), heptan (C7H16) och motorolja 15W–40 med en flampunkt COC på 230 °C och en viskositet vid 40 °C på 107 mm2/s ska användas som testbränsle.
Distances for test fire No 2
Tabell 6
TEST FIRES
Testbränder
The test fires in Table 6 are to be conducted as described in Appendices 2 to 5.
Testbrand nr
Diesel oil (commercial fuel oil or light diesel oil), heptane (C7H16) and engine oil 15W-40 with a flash point COC of 230 °C and viscosity at 40 °C of 107 mm2/s shall be used as test fuels.
Beskrivning
Table 6
Bränsle
Test fires
Ungefärlig högsta värmealstringstakt 60 s efter antändning (kW)
Test fire No
Poolbrand om 300 mm × 300 mm
Description
Dieselolja och heptan
Fuel
Poolbrand om 300 mm × 300 mm och 2 fiberplattor
Approximate peak Heat Release Rate 60 sec after ignition (kW)
Poolbrand om 200 mm × 300 mm
Pool fire 300 mm × 300 mm
Poolbrand om 150 mm i diameter
Diesel oil and heptane
Sprejbrand (450 kPa, 0,73 kg/min ± 10 %)
Pool fire 300 mm × 300 mm and 2 fibreboards
Dieselolja
Pool fire 200 mm × 300 mm
Sprejbrand (450 kPa, 0,19 kg/min ± 10 %)
Pool fire diameter 150 mm
Oljespillbrand (40 droppar/min ± 10)
Spray fire (450 kPa, 0,73 kg/min ± 10 %)
Motorolja
Spray fire (450 kPa, 0,19 kg/min ± 10 %)
Tabell 7
Dripping oil fire (40 droplets/min ± 10)
Mängd bränsle som används i poolbrandtråg
Engine oil
Vatten (l)
The amount of water, diesel and heptane used in the tests shall be in accordance with Table 7.
Heptan (l)
Table 7
Används för testbrand
Amount of fuel used in pool fire trays
Testbrand nr 2 utgörs av en heptanpool och två fiberplattor som dränkts i diesel med en torrdensitet på 3,5 kg/m3.
Water (l)
Fiberplattorna ska ha dimensionerna 12 mm × 295 mm × 190 mm.
Diesel (l)
Fiberplattorna ska till minst 90 % bestå av råmaterial av trä.
Heptane (l)
Plattornas fukthalt innan de dränks i dieselolja får inte överstiga 7 %.
Used for test fire
Fiberplattorna ska vara helt nedsänkta i dieselolja under minst 10 min innan testet och monteras vertikalt i poolbrandtråget högst 10 min innan testet påbörjas.
Test fire No 2 consists of a heptane pool and two diesel-soaked fibreboards with a dry density of 3,5 kg/m3.
Testbränderna nr 5 och 6 utgörs av sprejbränder med dieselolja medan testbrand nr 7 utgörs av oljespillbränder (genom antändning mot het yta).
The dimensions of the fibreboards shall be 12 mm × 295 mm × 190 mm.
Sprejmunstycket för testbrand nr 5 ska vara av typen Lechler 460.368.30 eller motsvarande.
The fibreboards shall consist of at least 90 per cent raw material from wood.
Sprejmunstycket för testbrand nr 6 ska vara av typen Lechler 212.245.11 eller motsvarande.
The moisture content in the boards before they are soaked in diesel oil shall not exceed 7 per cent.
Sprejmunstycket för testbrand nr 7 ska vara av typen Danfoss 0.60X80H eller motsvarande.
The fibreboards shall be completely immersed in diesel oil for at least 10 minutes prior to the test and mounted vertically in the pool fire tray not more than10 minutes before the start of the test.
INSTALLATION AV BRANDBEKÄMPNINGSSYSTEMET
Test fire Nos 5 and 6 consist of diesel oil spray fires while test fire No 7 consists of a dripping oil fire (by hot surface ignition).
För att uppfylla kravet om minsta tömningshastighet ska ett brandsläckningssystem ha så små mått som möjligt när det gäller antalet monteringstillbehör och rörets storlek och längd, där så är relevant.
The spray nozzle for test fire No 5 shall be a Lechler 460.368.30 or an equivalent.
Cylindern ska användas till dess märkeffekt, och cylindern eller gasbehållaren ska utsättas för tryck med drivgas till normalt arbetstryck, där så är relevant.
The spray nozzle for test fire No 6 shall be a Lechler 212.245.11 or an equivalent.
Brandbekämpningssystemet ska installeras av systemtillverkaren eller leverantören.
The spray nozzle for test fire No 7 shall be a Danfoss 0.60X80H or an equivalent.
Figur 11 visar var släckmedlets aktiveringspunkter som munstycken, släckmedelsbehållare eller släckmedelsrör får placeras.
INSTALLATION OF THE FIRE SUPPRESSION SYSTEM
Aktiveringspunkterna ska placeras inuti provningsutrustningen på två olika ställen:
To obtain the minimum discharge rate condition, an extinguishing system is to be assembled to its maximum dimensional capability with respect to the number of fittings and size and length of pipe, if relevant.
I taket och i bakväggen.
The cylinder is to be used with its rated capacity and the cylinder or gas cartridge pressurised with propellant gas to the normal operating pressure, if relevant.
Aktiveringspunkterna i taket ska placeras minst 750 mm från golvytan (z ≥ 0,75) och utanför hinder 1.
The fire suppression system shall be installed by the system manufacturer or supplier.
Munstycken som placeras vid bakgaveln ska finnas 350 mm från bakgaveln (y ≥ 1,15) och minst 450 mm från golvytan (z ≥ 0,45).
Figure 11 shows the area where extinguishing agent discharge points such as of nozzles, extinguishing agent generators or extinguishing agent discharge tubes may be located.
Figurerna 17 och 18 visar var munstyckena får placeras.
The discharge points shall be positioned inside the test apparatus, at two different areas:
Inuti den lilla lådan (hinder 4) i provningsutrustningens bakre del.
In the ceiling and at the rear wall.
Munstyckena ska placeras i taket på lådan minst 290 mm från golvytan (z ≥ 0,29).
Discharge points positioned in the ceiling shall be positioned at a minimum of 750 mm above the floor level (z ≥ 0,75) and outside of Obstruction 1.
Figur 11
Nozzles positioned at the rear wall shall be positioned within 350 mm from the rear wall (y ≥ 1,15) and minimum 450 mm from the floor level (z ≥ 0,45).
Munstyckets position sett från provningsutrustningen bakifrån
Figures 17 and 18 show the area where the nozzles may be located.
Plats för munstycke
Inside the small box (referred to as Obstruction 4) in the rear side of the test apparatus.
Installationen och konfigureringen av systemet ska följas och dokumenteras före testet (t.ex. mängden släckmedel och drivgas, systemtryck, aktiveringspunkternas antal, typ och placering, rörens längd och antal monteringstillbehör).
Nozzles shall be located in the ceiling of the box with a minimum of 290 mm from the floor (z ≥ 0,29).
Temperaturen ska mätas under återantändningstesterna vid de punkter som anges i tillägg 1.
Figure 11
Provningsmetod
Nozzle positioning seen from the rear side of test apparatus
Poolbrandtrågen ska fyllas med diesel och heptan på en vattenbas enligt tabell 7.
Nozzle placement area
Om fiberplattor måste användas som brandkälla ska de dränkas i dieselolja före testet, enligt anvisningarna i punkt 2.3 ovan.
The system set-up and configuration shall be observed and documented prior to the test (e.g. amount of suppression agent and propellant gas, system pressure, number, type and location of discharge points, length of pipes and number of fittings).
En viss antändningstid krävs i enlighet med tilläggen 2–5.
Temperature shall be measured during the re-ignition tests at locations specified in Appendix 1.
Antändningstiden mäts från den första antändningen.
Test method
Alla poolbränder i testscenarierna ska antändas inom den tillåtna antändningstiden, enligt tilläggen 2–5, med hjälp av en lämplig antändningskälla.
The pool fire trays are to be filled with diesel and heptane on a base of water according to Table 7.
Tester med låg brandbelastning i tabell 1 i tillägg 3 får utföras antingen separat eller samtidigt.
Where fibreboards are required to be used as the fire source, they shall be soaked in diesel oil, prior to the test, according to instructions in paragraph 2.3 above.
I vissa testscenarier används en fläkt för att få ett visst luftflöde in i provningsutrustningen.
A pre-burn time based on the information in Appendices 2 to 5 is required.
Fläkten ska användas i 30 s innan brandbekämpningssystemet aktiveras.
The pre-burn time is measured from the time the first fire is ignited.
Fläkten ska vara i gång fram tills det att provningen slutförts.
All pool fires in the test scenarios shall be ignited within the allowed ignition-time, according to Appendices 2 to 5, using a suitable ignition source.
Dieselsprejning används i vissa testscenarier.
The low-load fire tests in Table 1 in Appendix 3 may be performed either individually or concurrently.
Dieselsprejningen ska aktiveras 10 s före brandbekämpningssystemet.
A fan is used in some of the test scenarios to obtain a specific air flow rate into the test apparatus.
Dieselsprejningen ska pågå tills det att provningen har gett resultat.