natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Concerning (2): Approval granted
Den representativa däckstorlekens ljudnivå, se punkt 2.5 i dessa föreskrifter samt punkt 7 i provningsrapporten i tillägg 1 till bilaga 3 dB(A) vid referenshastigheten 70/80 km/h (2)
Approval extended
Den representativa däckstorlekens väggrepp på vått underlag, se punkt 2.5 i dessa föreskrifter samt punkt 7 i provningsrapporten i tillägget till bilaga 5 (G) enligt metoden med fordon eller släp (2)
Approval refused
Den representativa däckstorlekens rullmotstånd, se punkt 2.5 i dessa föreskrifter samt punkt 7 i provningsrapporten i tillägg 1 till bilaga 6
Approval withdrawn
Den representativa däckstorlekens väggrepp på snö, se punkt 2.5 i föreskrifter nr 117 samt punkt 7 i provningsrapporten i tillägget till bilaga 7 (Index för väggrepp på snö) med hjälp av metoden med bromsning på snö (2), spinn- och drivningsmetoden (2) eller accelerationsmetoden (2)
of a type of tyre with regard to ‘rolling sound emission level’ and/or ‘adhesion performance on wet surfaces’ and/or ‘rolling resistance’ pursuant to Regulation No 117
Nummer på rapporten som den tekniska tjänsten utfärdat
Approval No Extension No
Datum för rapporten som denna tjänst utfärdat
Manufacturer's name and address(es):
Skäl till den eventuella utökningen
If applicable, name and address of manufacturer's representative:
Eventuella anmärkningar
‘Tyre class’ and ‘category of use’ of the type of tyre:
Ort
Snow tyre for use in severe snow conditions (Yes/No) (2)
Datum
Traction tyre (Yes/No) (2)
Underskrift
Brand(s) name(s) and/or Trade description(s) of the type of tyre:
Till detta meddelande bifogas följande:
Technical Service and, where appropriate, test laboratory approved for purposes of approval or of verification of conformity tests:
En förteckning över de dokument rörande godkännandet som finns i förvar hos den typgodkännandemyndighet som beviljat godkännande och som kan fås på begäran (3).
Performance(s) approved: sound level at (stage 1/stage 2) (2), wet adhesion level, rolling resistance level (stage 1/ stage 2) (2):
En förteckning över slitbanemönster: Ange för varje handelsnamn eller varu- och handelsbeteckning förteckningen över däckstorleksbeteckningar och, för däck av klass C1, märkningen ”reinforced” (eller ”extra load”) eller, för vinterdäck, hastighetssymbolen, eller, för däck av klasserna C2 och C3, märkningen ”traction” om så krävs enligt punkt 3.1 i dessa föreskrifter.
Sound level of the representative tyre size, see paragraph 2.5 of this Regulation, as per item 7 of the test report in Appendix 1 to Annex 3: dB(A) at reference speed of 70/80 km/h2
Särskiljande nummer för det land som beviljat/utökat/ej beviljat/återkallat godkännandet (se bestämmelserna om godkännande i föreskrifterna).
Wet adhesion level of the representative tyre size, see paragraph 2.5 of this Regulation, as per item 7 of the test report in the Appendix to Annex 5: (G) using the vehicle or trailer method (2).
Stryk det som inte är tillämpligt.
Rolling resistance level of the representative tyre size, see paragraph 2.5 of this Regulation, as per item 7 of the test report in Appendix 1 to Annex 6
För vinterdäck för användning i svåra vinterförhållanden ska en provningsrapport enligt tillägg 2 till bilaga 7 lämnas in.
Snow grip level of the representative tyre size, see paragraph 2.5 of Regulation No 117, as per item 7 of the test report in the appendix to Annex 7: (Snow grip index) using the brake on snow method (2), spin traction method (2) or acceleration method (2).
BILAGA 2
Number of report issued by the Technical Service:
Tillägg 1
Date of report issued by that Service:
Exempel på godkännandemärken
Reason(s) of extension (if applicable):
Godkännandemärkenas utformning
Any remarks:
(se punkt 5.4 i dessa föreskrifter)
Place:
Godkännande enligt föreskrifter nr 117
Date:
Exempel 1
Signature:
a ≥ 12 mm
Annexed to this communication are:
Godkännandemärket ovan fäst på ett pneumatiskt däck visar att däcket i fråga har godkänts i Nederländerna (E4) enligt föreskrifter nr 117 (märkt med enbart S2 för däckljud i steg 2) med godkännandenummer 0212345.
A list of documents in the approval file deposited at the Type Approval Authorities having delivered the approval and which can be obtained upon request (3).
De två första siffrorna i godkännandenumret (02) visar att godkännandet beviljats enligt kraven i ändringsserie 02 till dessa föreskrifter.
A list of tread-pattern designations: Specify for each trademark or brand name and trade description the list of tyre size designations, adding in case of Class C1 tyres the mark ‘reinforced’ (or ‘extra load’) or the speed symbol of snow tyres or in the case of tyres of Classes C2 and C3, the mark ‘traction’, if so required by paragraph 3.1 of this Regulation.
Exempel 2
Distinguishing number of the country which has granted/extended/refused/withdrawn approval (see approval provisions in the Regulation).
Godkännandemärket ovan fäst på ett däck visar att däcket i fråga har godkänts i Nederländerna (E4) enligt föreskrifter nr 117 (märkt med S1 för däckljud i steg 1, W för väggrepp på vått underlag och R1 för rullmotstånd i steg 1) med godkännandenummer 0212345.
Strike out what does not apply.
Märket visar att godkännandet avser S1WR1.
In the case of ‘snow tyre for use in severe snow conditions’ a test report according to Appendix 2 to Annex 7 shall be submitted.
De två första siffrorna i godkännandenumret (02) visar att godkännandet beviljats enligt kraven i ändringsserie 02 till dessa föreskrifter.
ANNEX 2
Tillägg 2
Appendix 1
Godkännande enligt föreskrifter nr 117 tillsammans med godkännande enligt föreskrifter nr 30 eller 54 [1]
Examples of approval marks
Exempel 3
Arrangements of approval marks
Godkännandemärket ovan fäst på ett däck visar att däcket i fråga har godkänts i Nederländerna (E4) enligt föreskrifter nr 117 och ändringsserie 02 med godkännandenummer 0212345 (märkt med S2), samt föreskrifter nr 54.
(See paragraph 5.4 of this Regulation)
Märket visar att godkännandet avser däckljud i steg 2 (S2).
Approval according to Regulation No 117
De första två siffrorna i godkännandenumret för föreskrifter nr 117 (02) tillsammans med S2 visar att det första godkännandet beviljades enligt föreskrifter nr 117 i deras lydelse enligt ändringsserie 02.
Example 1
De första två siffrorna i godkännandenumret för föreskrifter nr 54 (00) visar att de föreskrifterna förelåg i sin ursprungliga lydelse.
a ≥ 12 mm
Exempel 4
The above approval mark, affixed to a pneumatic tyre shows that a tyre concerned has been approved in the Netherlands (E 4) pursuant to Regulation No 117 (marked by S2 (rolling sound at stage 2) only), under approval number 0212345.
Godkännandemärket ovan fäst på ett däck visar att däcket i fråga har godkänts i Nederländerna (E4) enligt föreskrifter nr 117 och ändringsserie 02 med godkännandenummer 0212345 (märkt med S2 R2) samt föreskrifter nr 54.
The first two digits of the approval number (02) indicate that the approval was granted according to the requirements 02 series of amendments of this Regulation.
Märket visar att godkännandet avser däckljud i steg 2 (S2) och rullmotstånd i steg 2.
Example 2
De första två siffrorna i godkännandenumret för föreskrifter nr 117 (02) tillsammans med S2R2 visar att det första godkännandet beviljades enligt föreskrifter nr 117 i deras ändrade lydelse enligt ändringsserie 02.
The above approval mark shows that the tyre concerned has been approved in the Netherlands (E 4) pursuant to Regulation No 117 (marked by S1 (rolling sound at stage 1) W (wet adhesion), and R1 (Rolling resistance at stage 1) under approval number 0212345.
Godkännande enligt föreskrifter nr 117 av däck som omfattas av föreskrifter nr 54 omfattar för närvarande inga krav på väggrepp på vått underlag.
This indicates that the approval is for S1WR1.
Tillägg 3
Approval according to Regulation No 117 coincident with approval to Regulation No 30 or 54 [1]
Det är också märkt med + 02S1 (rullmotstånd i steg 1) som visar att godkännandet utökats enligt föreskrifter nr 117 (ändringsserie 02).
The above approval mark shows that the tyre concerned has been approved in the Netherlands (E 4) pursuant to Regulation No 117 (marked by S2 (rolling sound at stage 2)), under approval number 0212345 and Regulation No 30, under approval number 0236378.
De två första siffrorna i godkännandenumret (02) visar att godkännandet beviljades enligt föreskrifter nr 30 (ändringsserie 02).
The first two digits of the approval number (02) indicate that the approval was granted according to the 02 series of amendments and Regulation No 30 included the 02 series of amendments.
Plustecknet (+) visar att det första godkännandet beviljades enligt föreskrifter nr 30 och sedan har utökats med ett eller flera godkännanden enligt föreskrifter nr 117 (ändringsserie 02) för däckljud i steg 1.
The above approval mark shows that the tyre concerned has been approved in the Netherlands (E 4) pursuant to Regulation No 117 (marked by S2WR2 (rolling sound at stage 2 wet adhesion and rolling resistance at stage 2)), under approval number 0212345 and Regulation No 30 under approval number 0236378.
Märket visar att godkännandet avser S1 (däckljud i steg 1), W (väggrepp på vått underlag) och R2 (rullmotstånd i steg 2).
The first two digits of the approval number (02) indicate that the approval was granted according to the 02 series of amendments and Regulation No 30 included the 02 series of amendments.
Märkningen S1WR2 med 02 före visar att godkännandet har utökats enligt föreskrifter nr 117 med ändringsserie 02.
Example 3
De två första siffrorna i godkännandenumret (02) visar att godkännandet beviljades enligt föreskrifter nr 30 (ändringsserie 02).
The above approval mark shows that the tyre concerned has been approved in the Netherlands (E 4) pursuant to Regulation No 117 and the 02 series of amendments under approval number 0212345 (marked by S2), and Regulation No 54.
Plustecknet (+) visar att det första godkännandet beviljades enligt föreskrifter nr 30 och sedan har utökats med ett eller flera godkännanden enligt föreskrifter nr 117 (ändringsserie 02).
This indicates that the approval is for rolling sound stage 2 (S2).
Godkännande enligt föreskrifter nr 117 av däck som omfattas av föreskrifter nr 54 omfattar för närvarande inga krav på väggrepp på vått underlag.
The first two digits of the Regulation No 117 approval number (02) in conjunction with ‘S2’ indicate that the first approval was granted in accordance with Regulation No 117 which included the 02 series of amendments.
Tillägg 4
The first two digits of Regulation No 54 (00) indicate that this Regulation was in its original form.
Utökningar för att kombinera godkännanden som utfärdats enligt föreskrifter nr 117 [1]
Example 4
a ≥ 12 mm
The above approval mark shows that the tyre concerned has been approved in the Netherlands (E 4) pursuant to Regulation No 117 and the 02 series of amendments under approval number 0212345 (marked by S2 R2), and Regulation No 54.
Godkännandemärket ovan fäst på ett däck visar att däcket i fråga ursprungligen godkändes i Nederländerna (E4) enligt föreskrifter nr 117 i deras lydelse enligt ändringsserie 02 med godkännandenummer 0212345.
This indicates that the approval is for rolling sound stage 2 (S2) and rolling resistance stage 2.
Märket visar att godkännandet avser W (väggrepp på vått underlag).
The first two digits of the Regulation No 117 approval number (02) in conjunction with ‘S2R2’ indicate that the first approval was granted in accordance with Regulation No 117 which included the 02 series of amendments.
Märkningen S2R2 med + före visar att godkännandet har utökats enligt föreskrifter nr 117 med däckljud i steg 2 och rullmotstånd i steg 2 enligt separata intyg.
Approvals in accordance with Regulation No 117 for tyres within the scope of Regulation No 54 currently do not include wet adhesion requirements.
Godkännandemärket ovan fäst på ett däck visar att däcket i fråga ursprungligen godkändes i Nederländerna (E4) enligt föreskrifter nr 117 i deras lydelse enligt ändringsserie 01 med godkännandenummer 0167890.
Appendix 3
Märket visar att godkännandet avser S (däckljud i steg 1) och W (väggrepp på vått underlag).
Extensions to combine approvals issued in accordance with Regulations Nos 117, 30 or 54 [1]
Märkningen 02R1 med + före visar att godkännandet har utökats enligt föreskrifter nr 117 i deras lydelse enligt ändringsserie 02 med rullmotstånd i steg 1 enligt separata intyg.
The above approval mark shows that the tyre concerned has been initially approved in the Netherlands (E 4) pursuant to Regulation No 30 and the 02 series of amendments under approval number 0236378.
BILAGA 3
It is also marked by + 02S1 (rolling sound at stage 1) which indicates that its approval is extended under Regulation No 117 (02 series of amendments).
FÖRBIRULLNINGSPROVNINGSMETOD FÖR MÄTNING AV DÄCKLJUD
The first two digits of the approval number (02) indicate that the approval was granted according to Regulation No 30 (02 series of amendments).
Inledning
The addition (+) sign indicates that the first approval was granted in accordance with Regulation No 30 and has been extended to include the approval(s) granted according to Regulation No 117 (02 series of amendments) for rolling sound at stage 1.
Detta förfarande omfattar anvisningar för mätinstrument, mätförhållanden och metod för att mäta ljudnivån för en uppsättning däck som monterats på ett provningsfordon som rullar på en angiven vägyta.
This indicates that the approval is for S1 (rolling sound at stage 1) W (wet adhesion) and R2 (rolling resistance at stage 2).
Den högsta ljudtrycksnivån ska registreras med mikrofoner när provningsfordonet rullar i friläge och där slutresultatet för en referenshastighet erhålls genom linjär regressionsanalys.
The S1WR2 preceded by (02) indicates that it has had its approval extended under Regulation No 117 which included the 02 series of amendments.
Sådana provningsresultat kan inte relateras till det däckljud som mäts under acceleration med motorn i gång eller under retardation vid bromsning.
The first two digits of the approval number (02) indicate that the approval was granted according to Regulation No 30 (02 series of amendments).
MÄTINSTRUMENT
The addition (+) sign indicates that the first approval was granted in accordance with Regulation No 30 and has been extended to include Regulation No 117 approval(s) (02 series of amendments).
Akustiska mätningar
Approvals in accordance with Regulation No 117 for tyres within the scope of Regulation No 54 currently do not include wet adhesion requirements.
Ljudnivåmätaren eller motsvarande mätsystem, inklusive den vindavskärmning som rekommenderas av tillverkaren, ska uppfylla eller överträffa kraven för instrument av typ 1 enligt IEC 60651:1979/A1:1993, andra utgåvan.
Appendix 4
Mätningarna ska göras med användning av frekvensviktning A och tidsviktning F.
The above approval mark shows that the tyre concerned has been initially approved in the Netherlands (E 4) pursuant to Regulation No 117 and the 02 series of amendments under approval number 0212345.
Vid inledningen och avslutningen av varje mätomgång ska hela mätsystemet kontrolleras med en ljudkalibrator som uppfyller kraven för ljudkalibratorer av minst noggrannhetsklass 1 enligt IEC 60942:1988.
This indicates that the approval is for W (wet grip).
Utan någon ytterligare justering ska skillnaden mellan avläsningarna av två på varandra följande kontroller vara mindre än eller lika med 0,5 dB.
The S2R2 preceded by + indicates that it has had its approval extended under Regulation No 117 to rolling sound at stage 2 and rolling resistance at stage 2 based on separate certificate(s).
Om detta värde överskrids ska de mätresultat som erhållits efter den senaste tillfredsställande kontrollen förkastas.
This indicates that the approval is for S1 (rolling sound at stage 1) and W (wet grip).
Överensstämmelse med kraven
The R1 preceded by + indicates that it has had its approval extended under Regulation No 117 to rolling resistance at stage 1 based on separate certificate(s).
Ett laboratorium som är behörigt att utföra kalibreringar enligt relevanta standarder ska en gång om året kontrollera att ljudkalibratorn överensstämmer med kraven i IEC 60942:1988, och minst en gång vartannat år kontrollera att instrumentsystemet överensstämmer med kraven i IEC 60651:1979/A1:1993, andra utgåvan.
The above approval mark shows that the tyre concerned has been initially approved in the Netherlands (E 4) pursuant to Regulation No 117 and the 01 series of amendments under approval number 0167890.
Mikrofonens placering
This indicates that the approval is for S (rolling sound at stage 1) and W (wet grip).
Mikrofonen (eller mikrofonerna) ska placeras på ett avstånd av 7,5 ± 0,05 m från banans referenslinje CC′ (figur 1) och 1,2 ± 0,02 m över markytan.
The 02R1 preceded by + indicates that it has had its approval extended under Regulation No 117 and the 02 series of amendments to rolling resistance at stage 1 based on separate certificate(s).
Axeln med störst känslighet ska vara horisontell och vinkelrät mot fordonets körriktning (linje CC′).
ANNEX 3
Hastighetsmätning
COAST-BY TEST METHOD FOR MEASURING TYRE-ROLLING SOUND EMISSION
Fordonets hastighet ska mätas med instrument med en noggrannhet av minst ±1 km/h när fordonets front nått linje PP (figur 1).
Introduction
Temperaturmätning
The presented method contains specifications on measuring instruments, measurement conditions and the measurement method, in order to obtain the sound level of a set of tyres mounted on a test vehicle rolling on a specified road surface.
Mätningar av såväl luftens som provningsytans temperatur är obligatoriska.
The maximum sound pressure level is to be recorded, when the test vehicle is coasting, by remote-field microphones; the final result for a reference speed is obtained from a linear regression analysis.
Temperaturmätningsanordningarna ska ha en noggrannhet av minst ± 1 °C.
Such test results cannot be related to tyre rolling sound measured during acceleration under power or deceleration under braking.
Lufttemperatur
MEASURING INSTRUMENTS
Temperaturgivaren ska placeras i ett fritt läge intill mikrofonen så att den utsätts för luftflöde och skyddas mot direkt solljus.
Acoustic measurements
Det senare får uppnås med hjälp av ett solskydd eller en liknande anordning.
The sound level meter or the equivalent measuring system, including the windscreen recommended by the manufacturer shall meet or exceed the requirements of Type 1 instruments in accordance with IEC 60651:1979/A1:1993, second edition.
Givaren bör placeras på en höjd av 1,2 ± 0,1 m över provningsytan så att inverkan från provningsytans termiska strålning vid låga luftflöden blir så liten som möjligt.
The measurements shall be made using the frequency weighting A, and the time weighting F.
Provningsytans temperatur
When using a system that includes a periodic monitoring of the A-weighted sound level, a reading should be made at a time interval not greater than 30 ms.
Temperaturgivaren ska placeras i ett läge där den uppmätta temperaturen är representativ för temperaturen i hjulspåren utan att den akustiska mätningen påverkas.
Calibration
Om ett instrument med en kontakttemperaturgivare används ska värmeledande pasta anbringas mellan provningsytan och givaren för att säkerställa lämplig termisk kontakt.
At the beginning and at the end of every measurement session, the entire measurement system shall be checked by means of a sound calibrator that fulfils the requirements for sound calibrators of at least precision Class 1 according to IEC 60942:1988.
Om en strålningstermometer (pyrometer) används bör man välja en höjd som säkerställer att en mätpunkt med en diameter av ≥ 0,1 m är täckt.
Without any further adjustment the difference between the readings of two consecutive checks shall be less than or equal to 0,5 dB.
Mätning av vindhastighet
If this value is exceeded, the results of the measurements obtained after the previous satisfactory check shall be discarded.
Anordningen ska kunna mäta vindhastigheten med en tolerans av ± 1 m/s.
Compliance with requirements
Vinden ska mätas i mikrofonens höjd.
The compliance of the sound calibration device with the requirements of IEC 60942:1988 shall be verified once a year and the compliance of the instrumentation system with the requirements of IEC 60651:1979/A1:1993, second edition shall be verified at least every two years, by a laboratory which is authorised to perform calibrations traceable to the appropriate standards.
Provningsplats Provningsplatsen ska bestå av en mittsektion som är omgiven av ett huvudsakligen jämnt provningsområde.
Positioning of the microphone
Mätsektionen ska vara horisontell.
The microphone (or microphones) shall be located at a distance of 7,5 ± 0,05 m from track reference line CC′ (Figure 1) and 1,2 ± 0,02 m above the ground.
Provningsytan ska vara torr och ren vid alla mätningar och får inte kylas artificiellt under eller före provningen.
Its axis of maximum sensitivity shall be horizontal and perpendicular to the path of the vehicle (line CC′).
Provningsbanan ska vara sådan att villkoren för ett fritt ljudfält mellan ljudkällan och mikrofonen hålls inom 1 dB(A).
Speed measurements
Dessa villkor ska anses vara uppfyllda om det inte finns några stora ljudreflekterande föremål som staket, stenblock, broar eller byggnader inom 50 m från mätsektionens mittpunkt.
The vehicle speed shall be measured with instruments with accuracy of ± 1 km/h or better when the front end of the vehicle has reached line PP (Figure 1).
Provningsbanans yta och provningsplatsens mått ska överensstämma med ISO 10844:2014.
Temperature measurements
En mittdel med en radie av minst 10 m ska vara fri från pudersnö, högt gräs, lös jord, aska eller liknande.
Measurements of air as well as test surface temperature are mandatory.
Det får inte finnas något föremål som kan påverka ljudfältet i mikrofonens närhet och inga människor får stå mellan mikrofonen och ljudkällan.
The temperature measuring devices shall be accurate within ± 1 °C.
Den person som utför mätningarna och alla eventuella observatörer som är närvarande vid mätningarna ska placera sig så att mätinstrumentens mätvärde inte påverkas.
Air temperature
Meteorologiska förhållanden Mätningar får inte utföras under ogynnsamma atmosfäriska förhållanden.
The temperature sensor is to be positioned in an unobstructed location close to the microphone in such a way that it is exposed to the airflow and protected from direct solar radiation.
Det ska säkerställas att resultaten inte påverkas av vindstötar.
The latter may be achieved by any shading screen or similar device.
Provning får inte utföras om vindhastigheten i mikrofonhöjd överstiger 5 m/s.
The sensor should be positioned at a height of 1,2 ± 0,1 m above the test surface level, to minimise the influence of the test surface thermal radiation at low airflows.
Mätningar får inte göras om lufttemperaturen är lägre än 5 °C eller högre än 40 °C eller om provningsytans temperatur är lägre än 5 °C eller högre än 50 °C.
Test surface temperature
Bakgrundsljudet (inklusive eventuellt vindbrus) ska ligga minst 10 dB(A) under nivån för det uppmätta däckljudet.
The temperature sensor is to be positioned in a location where the temperature measured is representative of the temperature in the wheel tracks, without interfering with the sound measurement.
En lämplig vindavskärmning får monteras på mikrofonen, förutsatt att hänsyn tas till dess inverkan på mikrofonens känslighet och riktningsegenskaper.
CONDITIONS OF MEASUREMENT
Åtgärder för att göra fordonets inverkan på ljudnivåmätningarna så liten som möjligt För att säkerställa att däckljudet inte påverkas nämnvärt av provningsfordonets konstruktion gäller följande krav och rekommendationer.
Test site
Krav:
The test site shall consist of a central section surrounded by a substantially flat test area.
Stänkskydd eller andra extra anordningar för att motverka stänk får inte finnas monterade.
The measuring section shall be level; the test surface shall be dry and clean for all measurements.
Det är inte tillåtet att montera eller behålla föremål i fälgarnas och däckens omedelbara närhet som kan avskärma det ljud som avges.