natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The range of control (see paragraph 2.7 of this annex) exercised on each such variable shall be defined.
Sammankopplingarna i systemet ska visas med ett kretsschema för elektriska transmissionslänkar, ett optiskt fiberschema för optiska länkar, rörschema för pneumatiska eller hydrauliska kopplingar och ett förenklat diagram för mekaniska kopplingar.
Limits defining the boundaries of functional operation (see paragraph 2.8 of this annex) shall be stated where appropriate to system performance.
Signalflöde och prioriteringar
System layout and schematics
Det ska finnas ett tydligt samband mellan dessa transmissionslänkar och de signaler som överförs mellan enheter.
Inventory of components
Signalprioritet på multiplexa dataförbindelser ska anges så snart som prioriteten kan påverka prestanda eller säkerhet vid tillämpningen av dessa föreskrifter.
A list shall be provided, collating all the units of ‘The System’ and mentioning the other vehicle systems which are needed to achieve the control function in question.
Identifiering av enheter
An outline schematic showing these units in combination shall be provided with both the equipment distribution and the interconnections made clear.
Varje enhet ska vara klart och otvetydigt identifierbar (t.ex. genom märkning för hårdvara och märkning eller utsignal för programvara) så att rätt utrustning kan knytas till motsvarande dokumentation.
Functions of the units
I de fall flera funktioner kombineras i en enda enhet eller inom en enda dator, men visas i flera block i blockschemat för klarhetens och tydlighetens skull, ska en enda maskinvaruidentifiering användas.
The function of each unit of ‘The System’ shall be outlined and the signals linking it with other Units or with other vehicle systems shall be shown.
Tillverkaren ska med hjälp av denna identifiering bekräfta att den levererade utrustningen överensstämmer med motsvarande dokument.
This may be provided by a labelled block diagram or other schematic, or by a description aided by such a diagram.
Identifieringen ska ange hårdvaru- och mjukvaruversion, och när mjukvaran ändras så att enhetens funktion ändras på ett sätt som berör dessa föreskrifter ska denna identifiering också ändras.
Interconnections
Tillverkarens säkerhetskoncept
Interconnections within ‘The System’ shall be shown by a circuit diagram for the electric transmission links, by an optical-fiber diagram for optical links, by a piping diagram for pneumatic or hydraulic transmission equipment and by a simplified diagrammatic layout for mechanical linkages.
Tillverkaren ska lämna en deklaration som bekräftar att den strategi som valts för utformningen av systemet under felfria förhållanden inte kommer att äventyra säker drift av sådana system som dessa föreskrifter är tillämpliga på.
Signal flow and priorities
Beträffande systemets mjukvara ska arkitekturen förklaras och de metoder och verktyg som använts vid konstruktionen ska anges.
There shall be a clear correspondence between these transmission links and the signals carried between units.
Tillverkaren ska vid behov kunna visa hur systemlogikens tillämpning valdes under konstruktions- och utvecklingsprocessen.
Priorities of signals on multiplexed data paths shall be stated, wherever priority may be an issue affecting performance or safety as far as this Regulation is concerned.
Tillverkaren ska förse den tekniska tjänsten med en förklaring av konstruktionsegenskaper hos systemet som är avsedda att skapa säker drift vid fel.
Identification of units
Tänkbara konstruktionsegenskaper vid fel hos systemet är exempelvis
Each unit shall be clearly and unambiguously identifiable (e.g. by marking for hardware and marking or software output for software content) to provide corresponding hardware and documentation association.
återgång till drift med ett partiellt system,
Where functions are combined within a single Unit or indeed within a single computer, but shown in multiple blocks in the block diagram for clarity and ease of explanation, only a single hardware identification marking shall be used.
övergång till ett separat reservsystem,
The manufacturer shall, by the use of this identification, affirm that the equipment supplied conforms to the corresponding document.
bortkoppling av högnivåfunktionen.
The identification defines the hardware and software version and, where the latter changes such as to alter the function of the unit as far as this Regulation is concerned, this identification shall also be changed.
Vid fel ska föraren varnas med t.ex. en varningssignal eller visning av ett meddelande.
Safety concept of the manufacturer
Om föraren inte avaktiverar systemet, t.ex. genom att vrida tändningskontakten till läget ”av” eller genom att stänga av den specifika funktionen i fråga med en särskild kontakt, ska varningen kvarstå så länge som felet föreligger.
The manufacturer shall provide a statement which affirms that the strategy chosen to achieve ‘The System’ objectives will not, under non-fault conditions, prejudice the safe operation of systems which are subject to the prescriptions of this Regulation.
Om den valda konstruktionen innebär att partiell bromsverkan inträder vid vissa felvillkor, ska dessa villkor anges jämte resulterande effektivitetsgränser.
In respect of software employed in ‘The System’, the outline architecture shall be explained and the design methods and tools used shall be identified.
Om den valda konstruktionen innebär att en andra metod (reserv) används för att uppnå målet för systemet, ska principerna för övergången, redundansnivån och eventuella inbyggda kontroller av reserven förklaras, och de resulterande effektivitetsgränserna vid reservdrift ska anges.
The manufacturer shall be prepared, if required, to show some evidence of the means by which they determined the realisation of the system logic, during the design and development process.
Om den valda konstruktionen innebär att styrningen på högre nivå kopplas från, ska alla motsvarande kontrollutsignaler som hör till denna inhiberas, på ett sätt som begränsar störningarna vid övergången.
The manufacturer shall provide the technical authorities with an explanation of the design provisions built into ‘The System’ so as to generate safe operation under fault conditions.
Dokumentationen ska åtföljas av en analys som på ett övergripande sätt visar hur systemet kommer att uppträda när något av de angivna fel som har inverkan på kontrollen över fordonet eller dess säkerhet inträffar.
Possible design provisions for failure in ‘The System’ are for example:
Detta kan bygga på en FMEA-analys (Failure Mode and Effect Analysis), en felträdsanalys (FTA) eller någon liknande metod som är lämplig med avseende på systemets säkerhet.
Fall-back to operation using a partial system.
Den/de valda analysmetoden/erna ska anges och följas av tillverkaren och ska kunna inspekteras av den tekniska tjänsten vid tidpunkten för typgodkännande.
Change-over to a separate back-up system.
I dokumentationen ska de parametrar som övervakas förtecknas, och för varje fel av den typ som anges i punkt 3.4.4 i denna bilaga ska den varningssignal anges som ska ges till föraren eller den personal som utför service eller tekniska inspektioner.
Removal of the high level function.
KONTROLL OCH PROVNING
In case of a failure, the driver shall be warned for example by warning signal or message display.
Systemets funktion, såsom redovisad i den dokumentation som föreskrivs i punkt 3, ska provas på följande sätt:
When the system is not deactivated by the driver, e.g. by turning the Ignition (run) switch to ‘off’, or by switching off that particular function if a special switch is provided for that purpose, the warning shall be present as long as the fault condition persists.
Kontroll av systemets funktion
If the chosen provision selects a partial performance mode of operation under certain fault conditions, then these conditions shall be stated and the resulting limits of effectiveness defined.
I syfte att fastställa normala driftsnivåer ska fordonssystemets prestanda under förhållanden utan fel kontrolleras mot tillverkarens grundläggande anvisningar, om inte prestandan är föremål för en särskild prestandaprovning som en del av typgodkännandeförfarandet enligt dessa eller andra föreskrifter.
If the chosen provision selects a second (back-up) means to realise the vehicle control system objective, the principles of the change-over mechanism, the logic and level of redundancy and any built in back-up checking features shall be explained and the resulting limits of back-up effectiveness defined.
Kontroll av säkerhetskonceptet enligt punkt 3.4
If the chosen provision selects the removal of the higher level function, all the corresponding output control signals associated with this function shall be inhibited, and in such a manner as to limit the transition disturbance.
Systemets reaktion ska enligt typgodkännandemyndighetens gottfinnande kontrolleras när det påverkas av ett fel i någon individuell enhet genom att motsvarande utsignaler påförs elektriska enheter eller mekaniska element för att simulera effekterna av interna fel inuti enheten.
The documentation shall be supported, by an analysis which shows, in overall terms, how the system will behave on the occurrence of any one of those specified faults which will have a bearing on vehicle control performance or safety.
Resultaten av kontrollen ska överensstämma med sammanfattningen av felanalysen i dokumentationen, med en sådan nivå på den totala inverkan att det kan anses bekräftat att säkerhetskonceptet och dess tillämpning är tillräckliga.
This may be based on a Failure Mode and Effect Analysis (FMEA), a Fault Tree Analysis (FTA) or any similar process appropriate to system safety considerations.
och
The chosen analytical approach(es) shall be established and maintained by the manufacturer and shall be made open for inspection by the technical service at the time of the type approval.
M2 [2] [4]
This documentation shall itemise the parameters being monitored and shall set out, for each fault condition of the type defined in paragraph 3.4.4 above, the warning signal to be given to the driver and/or to service/technical inspection personnel.
67 ± 2 km/tim [5]
VERIFICATION AND TEST
Om fordonet är utrustat med en anordning för avaktivering av nödbromssystemet ska tändningskontakten (startkontakten) ställas i läge ”på” (kör) och nödbromssystemet avaktiveras.
The functional operation of ‘The System’, as laid out in the documents required in paragraph 3 above, shall be tested as follows:
Varningssignalen enligt punkt 5.4.2 ska därmed aktiveras.
Regulation No 23 of the Economic Commission for Europe of the United Nations (UNECE) — Uniform provisions concerning the approval of reversing and manoeuvring lamps for power-driven vehicles and their trailers
Supplement 19 till föreskrifterna i ursprunglig lydelse – dag för ikraftträdande:
Incorporating all valid text up to:
15 juli 2013
Supplement 19 to the original version of the Regulation — Date of entry into force:
INNEHÅLL
15 July 2013
TILLÄMPNINGSOMRÅDE
CONTENTS
Definitioner
SCOPE
Ansökan om typgodkännande
Definitions
Märkning
Application for approval
Typgodkännande
Markings
Allmänna specifikationer
Approval
Ljusstyrka på avgivet ljus
General specifications
Provningsförfaranden
Intensity of light emitted
Färg på avgivet ljus
Test procedures
Produktionsöverensstämmelse
Colour of light emitted
Påföljder vid bristande produktionsöverensstämmelse
Conformity of production
slutgiltigt upphörande av produktionen
Penalties for non-conformity of production
Namn- och adressuppgifter för de tekniska tjänster som ansvarar för typgodkännandeprovning och för typgodkännandemyndigheterna
Production definitively discontinued
BILAGOR
Names and addresses of the Technical Services responsible for conducting approval tests, and of Type Approval Authorities
Meddelande
ANNEXES
Exempel på typgodkännandemärkenas utformning
Communication
Fotometriska mätningar
Examples of arrangements of approval marks
Minimikrav för förfaranden för kontroll av produktionsöverensstämmelse
Photometric measurements
Minimikrav för urvalsförfarande utfört av inspektör
Minimum requirements for conformity of production control procedures
Dessa föreskrifter ska tillämpas på
Minimum requirements for sampling by an inspector
backlyktor för fordon i kategorierna M, N, O och T [1], och
This Regulation applies to:
manövreringslyktor för fordon i kategorierna M och N.
reversing lamps for vehicles of categories M, N, O, and T [1];
DEFINITIONER
manoeuvring lamps for vehicles of categories M and N.
I dessa föreskrifter gäller följande definitioner:
DEFINITIONS
backlykta: lykta som används för att belysa vägen bakom fordonet och för att varna andra vägtrafikanter om att fordonet backar eller är på väg att backa.
For the purposes of this Regulation,
manövreringslykta: lykta som används för att ge extrabelysning på fordonets sida som hjälp vid långsam manövrering.
‘Reversing lamp’ means the lamp of the vehicle designed to illuminate the road to the rear of the vehicle and to warn other road users that the vehicle is reversing or about to reverse.
De definitioner i föreskrifter nr 48 och de ändringsserier till dessa som var i kraft vid tidpunkten för ansökan om typgodkännande ska gälla för dessa föreskrifter.
‘Manoeuvring lamp’ means a lamp used to provide supplementary illumination to the side of the vehicle to assist during slow manoeuvres.
back-/manövreringslyktor av olika typer: lyktor som skiljer sig åt i sådana väsentliga avseenden som
The definitions given in Regulation No 48 and its series of amendments in force at the time of application for type approval shall apply to this Regulation.
handelsnamn eller varumärke,
‘Reversing/manoeuvring lamps of different types’ means lamps which differ in such essential respects as:
det optiska systemets egenskaper (t.ex. ljusstyrka, ljusspridningsvinklar, kategori av ljuskälla, ljuskällemodul).
the trade name or mark;
En ändring av ljuskällans färg eller färgen på något filter utgör ingen ändring av typen.
the characteristics of the optical system (levels of intensity, light distribution angles, category of light source, light source module, etc.).
Hänvisningar i dessa föreskrifter till standardglödlampor (referensglödlampor) och till föreskrifter nr 37 ska betraktas som hänvisningar till föreskrifter nr 37 och de ändringsserier till dessa som gäller vid tidpunkten för ansökan om typgodkännande.
A change of the colour of the light source or the colour of any filter does not constitute a change of type.
Hänvisningar i dessa föreskrifter till lysdiodljuskällor eller lysdiodljuskällor av standardmodell och till föreskrifter nr 128 ska betraktas som hänvisningar till föreskrifter nr 128 och de ändringsserier till dessa som gäller vid tidpunkten för ansökan om typgodkännande.
References made in this Regulation to standard (étalon) filament lamp(s) and to Regulation No 37 shall refer to Regulation No 37 and its series of amendments in force at the time of application for type approval.
ANSÖKAN OM TYPGODKÄNNANDE
References made in this Regulation to standard (étalon) LED light source(s) and to Regulation No 128 shall refer to Regulation No 128 and its series of amendments in force at the time of application for type approval.
Ansökan om typgodkännande ska lämnas in av innehavaren av handelsnamnet eller varumärket eller av innehavarens behöriga ombud.
APPLICATION FOR APPROVAL
Om sökanden så önskar kan det i ansökan anges att anordningen får monteras på fordonet med olika lutningar på referensaxeln i förhållande till fordonets referensplan och till marken eller att den får roteras runt sin referensaxel;
The application for approval shall be submitted by the holder of the trade name or mark, or by his duly accredited representative.
dessa olika monteringsvillkor ska anges i meddelandeblanketten.
At the choice of the applicant, it will specify that the device may be installed on the vehicle with different inclinations of the reference axis in respect to the vehicle reference planes and to the ground or rotate around its reference axis;
För varje typ av backlykta eller manövreringslykta ska följande bifogas ansökan:
these different conditions of installation shall be indicated in the communication form.
Ritningen ska också visa monteringshöjd och orienteringen på manövreringslyktornas referensaxel i förhållande till marken samt den vertikala och den längsgående axeln.
For each type of reversing lamp or manoeuvring lamp, the application shall be accompanied by:
En kort teknisk beskrivning (utom för lyktor med icke utbytbara ljuskällor) där någon eller flera av följande uppgifter särskilt anges:
In addition the mounting height and the orientation of the reference axis of the manoeuvring lamp(s) shall be indicated in the drawing in relation to the ground, the vertical and the longitudinal axis.
Om anordningarna inte är identiska, men symmetriska och lämpliga för montering på den vänstra respektive den högra sidan av fordonet, får de två provexemplar som lämnas in vara identiska och lämpliga att monteras endast på den högra eller den vänstra sidan av fordonet.
A brief technical description stating in particular, with the exception of lamps with non-replaceable light sources:
MÄRKNING
the category or categories of filament lamp(s) prescribed;
De provexemplar av en typ av kurvtagningslykta som lämnas in för typgodkännande ska vara försedda med följande:
the category or categories of LED light source(s) prescribed;
För att undvika felaktig montering av backlyktan på fordonet ska om nödvändigt ordet ”TOP” vara angivet horisontellt på den översta delen av den lysande ytan.
the light source module specific identification code.
utrymmet ska vara utmärkt på de ritningar som avses i punkt 2.2.1.
Two samples.
Med avseende på lyktor med elektroniskt ljuskällereglage och/eller icke utbytbara ljuskällor och/eller ljuskällemodul(er), en märkning som visar märkspänning eller spänningsintervall och högsta märkeffekt.
If the devices are not identical but are symmetrical and suitable for mounting one on the left and one on the right side of the vehicle, the two samples submitted may be identical and be suitable for mounting only on the right or only on the left side of the vehicle.
Med avseende på lyktor med ljuskällemodul(er), en märkning av modulen eller modulerna bestående av följande:
MARKINGS
Typgodkännandemärket måste inte vara det samma som på den lykta i vilken modulen används, men båda märkena ska härröra från samma sökande.
The samples of a type of reversing lamp or manoeuvring lamp submitted for approval shall:
Märkning som anger märkspänning eller högsta märkeffekt.
With the exception of lamps with non-replaceable light sources bear a clearly legible and indelible marking indicating:
Ett typgodkännandenummer ska tilldelas varje godkänd typ.
the category or categories of light source(s) prescribed; and/or
En och samma part i överenskommelsen får inte tilldela en annan typ av backlykta eller manövreringslykta som omfattas av dessa föreskrifter samma typgodkännandenummer.
If necessary, in order to prevent any mistake in mounting the reversing lamp on the vehicle, bear the word ‘TOP’ marked horizontally on the uppermost part of the illuminating surface;
Ett meddelande om beviljat, utökat, ej beviljat eller återkallat typgodkännande eller om slutgiltigt upphörande av produktionen av en typ av backlykta eller manövreringslykta i enlighet med dessa föreskrifter ska lämnas till de parter i 1958 års överenskommelse som tillämpar dessa föreskrifter, med hjälp av en meddelandeblankett enligt förlagan i bilaga 1 till dessa föreskrifter.
Provide adequate space for the approval mark and for the additional symbols prescribed in paragraph 4.3 below;
Varje backlykta eller manövreringslykta som överensstämmer med en typ som godkänts i enlighet med dessa föreskrifter ska, på det utrymme som anges i punkt 3.4 och utöver den märkning och de uppgifter som föreskrivs i punkt 3.1, 3.2 och 3.3 eller 3.5 vara märkt med följande:
the said space shall be shown in the drawing referred to in paragraph 2.2.1 above;
Ett internationellt typgodkännandemärke bestående av
In the case of lamps with non-replaceable light sources or light source module(s), bear the marking of rated voltage or the range of voltage and the rated wattage;
ett typgodkännandenummer.
In the case of lamps with light source module(s), the light source module(s) shall bear:
En tilläggssymbol bestående av bokstäverna ”A” och ”R”, blandade så som visas i bilaga 2 till dessa föreskrifter.
The approval marking does not have to be the same as the one on the lamp in which the module is used, but both markings shall be from the same applicant.
Storleken på komponenterna som ingår i ett enskilt typgodkännandemärke ska inte vara mindre än den minimistorlek som föreskrivs för det minsta av de enskilda märkena i de föreskrifter enligt vilka typgodkännande har beviljats.
The marking of the rated voltage and rated wattage.
Lyktans huvudenhet ska innefatta det utrymme som beskrivs i punkt 3.4 och vara försedd med typgodkännandemärkningen för sina faktiska funktion(er).
APPROVAL
I förlaga E i bilaga 2 till dessa föreskrifter finns exempel på ett typgodkännandemärke med ovannämnda tilläggssymboler.
If the two samples of a type of reversing lamp or a manoeuvring lamp meet the requirements of this Regulation, approval shall be granted.
Om två eller flera lyktor utgör delar av samma grupperade eller kombinerade lyktor eller flerfunktionslyktor beviljas typgodkännande endast om var och en av dessa lyktor uppfyller kraven i dessa föreskrifter eller i andra föreskrifter.
An approval number shall be assigned to each type approved.
Lyktor som inte uppfyller kraven i någon av dessa föreskrifter ska inte anses utgöra del av sådana grupperade eller kombinerade lyktor eller flerfunktionslyktor.
The same contracting party shall not assign the same number to another type of reversing lamp or manoeuvring lamp covered by this Regulation.
Märket ska vara synligt efter montering.
Notice of approval or of extension or refusal or withdrawal of approval or production definitively discontinued of a type of reversing lamp or manoeuvring lamp pursuant to this Regulation shall be communicated to the Parties to the 1958 Agreement which apply this Regulation by means of a form conforming to the model in Annex 1 to this Regulation.
Ingen del av de grupperade eller kombinerade lyktorna eller flerfunktionslyktorna som avger ljus kan tas bort utan att typgodkännandemärket samtidigt avlägsnas.
Every reversing lamp or manoeuvring lamp conforming to a type approved under this Regulation shall bear in the space referred to in paragraph 3.4 above, in addition to the mark and the particulars prescribed above in paragraphs 3.1, 3.2 and 3.3 or 3.5 respectively:
Identifieringssymbolen för varje lykta (motsvarande var och en av de föreskrifter enligt vilka typgodkännande beviljats), tillsammans med löpnumret på motsvarande ändringsserie (innehållande de senaste större tekniska ändringarna av föreskrifterna) som gäller vid tidpunkten för utfärdandet av typgodkännandet, ska placeras
An international approval mark consisting of:
antingen på lämplig ljusavgivande yta,
An approval number;
Storleken på komponenterna som ingår i ett enskilt typgodkännandemärke ska inte vara mindre än den minmistorlek som föreskrivs för det minsta av de enskilda märkena i de föreskrifter enligt vilka typgodkännande har beviljats.
An additional symbol consisting of letters A and R, mingled as shown in Annex 2 to this Regulation.
En och samma part i överenskommelsen får inte tilldela en annan typ av grupperade eller kombinerade lyktor eller flerfunktionslyktor som omfattas av dessa föreskrifter samma typgodkännandenummer.
On devices meeting the requirements of this Regulation in respect of the manoeuvring lamps, an additional symbol consisting of letters M and L, arranged as shown in Annex 2 to this Regulation.
Det märke och den symbol som avses i punkt 4.3.1 och 4.3.2 ska vara outplånliga och lätt läsbara även när backlyktan är monterad på fordonet.
The first two digits of the approval number which indicate the most recent series of amendments to this Regulation may be placed in the vicinity of the additional symbols ‘AR’ or ‘ML’.
För en manövreringslykta gäller följande: