natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Type of parasitic loss measurement, in which the tyre is kept rolling without slippage, while reducing the tyre load to a level at which energy loss within the tyre itself is virtually zero.
Mätningens reproducerbarhet σm
Inertia or moment of inertia.
En maskins förmåga att mäta rullmotstånd [9].
Ratio of the torque applied to a rotating body to the rotational acceleration of this body [8].
ANSÖKAN OM GODKÄNNANDE
Measurement reproducibility σm
Ansökan om godkännande av en däcktyp enligt dessa föreskrifter ska lämnas in av däcktillverkaren eller av tillverkarens behöriga ombud.
Capability of a machine to measure rolling resistance [9].
I ansökan ska följande anges:
APPLICATION FOR APPROVAL
Prestandaegenskaper som ska bedömas för däcktypen: nivån vad gäller däckljud, väggrepp på vått underlag och/eller rullmotstånd.
The application for approval of a type of tyre with regard to this Regulation shall be submitted by the tyre manufacturer or by his duly accredited representative.
Däckets snöprestandanivå om kategorin är vinterdäck för användning i svåra vinterförhållanden.
It shall specify:
Tillverkarens namn.
The performance characteristics to be assessed for the tyre type; ‘rolling sound emissions level’ and/or ‘adhesion performance level on wet surfaces’ and/or ‘rolling resistance level’.
Sökandens namn och adress.
Tyre ‘snow performance level’ in cases of ‘snow tyre for use in severe snow conditions’;
Adressuppgift(er) till tillverkningsanläggning(ar).
Name of manufacturer;
Varu- och handelsbeteckning(ar) samt varumärke(n).
Name and address of applicant;
Däckklass (klass C1, C2 eller C3) (se punkt 2.4 i dessa föreskrifter).
Address(es) of manufacturing plant(s);
Sektionsbreddområde för däck av klass C1 (se punkt 6.1.1 i dessa föreskrifter).
Brand name(s), trade description(s), trade mark(s);
Anmärkning: Dessa uppgifter krävs endast för godkännande i fråga om däckljudsnivå.
Tyre class (Class C1, C2 or C3) (see paragraph 2.4 of this Regulation);
Däckstruktur
Section width range for class C1 tyres (see paragraph 6.1.1 of this Regulation);
För däck av klass C1 anges
Note: This information is required only for approval with regard to rolling sound emission level.
förstärkning (eller tilläggsbelastning) i fråga om godkännande av däckljudsnivå,
Tyre structure;
hastighetskategoribeteckning Q eller lägre (utom H) eller R och högre (inklusive H) i fråga om vinterdäck för godkännande med avseende på väggrepp på vått underlag.
For Class C1 tyres, state whether:
För däck av klasserna C2 och C3 anges
Reinforced (or extra load) in case of approval with regard to rolling sound emission level;
märkning M+S i fråga om godkännande av däckljud i steg 1,
Speed category symbol ‘Q’ or below (excluding ‘H’) or ‘R’ and above (including ‘H’) in case of ‘snow’ tyres for approval with regard to adhesion on wet surfaces;
om däcket är ett drivhjulsdäck i fråga om godkännande av däckljud i steg 2.
For Classes C2 and C3 tyres, state whether:
Användningskategori (standarddäck, vinterdäck eller däck för särskild användning).
M+S marked in case of approval with regard to rolling sound emission level at stage 1;
En förteckning över de däckstorleksbeteckningar som omfattas av denna ansökan.
Traction in case of approval with regard to rolling sound emission level at stage 2.
Ansökan om godkännande ska åtföljas (i tre exemplar) av:
Category of use (normal, snow, or special);
Detaljerade uppgifter om de huvudsakliga egenskaperna (inklusive slitbanemönster) för de däck som ingår i den angivna däckstorleksserien med avseende på dess effekter på däckens prestanda (dvs. däckljudsnivå, väggrepp på vått underlag, rullmotstånd samt väggrepp på snö).
A list of tyre size designations covered by this application.
Uppgifterna kan ges genom beskrivningar, kompletterande med tekniska uppgifter, ritningar, fotografier eller datortomografi, och ska vara tillräckliga för att göra det möjligt för typgodkännandemyndigheten eller den tekniska tjänsten att avgöra om några framtida ändringar av de huvudsakliga egenskaperna kommer att påverka däckens prestanda negativt.
The application for approval shall be accompanied (in triplicate) by:
Effekterna på däckens prestanda av smärre ändringar i däckkonstruktionen kommer att tydliggöras och bestämmas i samband med kontroller av produktionsöverensstämmelsen.
Details of the major features, with respect to the effects on the performance (i.e. rolling sound emission level, adhesion on wet surfaces, rolling resistance and snow grip) of the tyres, including the tread pattern, included in the designated range of tyre sizes.
De ritningar eller fotografier av däcksidan som illustrerar de uppgifter som avses i punkt 3.1.8 och godkännandemärkningen som avses i punkt 4 ska lämnas in när tillverkningen inletts men senast ett år efter det datum då typgodkännandets beviljades.
This may be by means of descriptions supplemented by technical data, drawings, photographs and Computer Tomography (CT), and must be sufficient to allow the Type Approval Authority or technical service to determine whether any subsequent changes to the major features will adversely affect the tyre performance.
Om ansökan avser däck för särskild användning ska en kopia av ritningen av gjutformen med slitbanemönster lämnas så att tomrumsförhållandet kan kontrolleras.
The effects of changes to minor details of tyre construction on tyre performances will be evident and determined during checks on conformity of production;
På typgodkännandemyndighetens begäran ska sökanden lämna in provexemplar av däck för provning eller kopior av provningsrapporter från de tekniska tjänster som avses i punkt 11 i dessa föreskrifter.
Drawings or photographs of the tyre sidewall, showing the information given in paragraph 3.1.8 above and the approval marking referred to in paragraph 4, shall be submitted once the production has been established, but no later than one year after the date of granting of type approval.
Inom ramen för en ansökan kan provningen efter typgodkännandemyndighetens eller den utsedda tekniska tjänstens gottfinnande inskränkas till ett urval av sämsta fall.
In the case of applications relating to special use tyres, a copy of the mould drawing of the tread pattern shall be supplied in order to allow verification of the void-to-fill ratio.
En däcktillverkares laboratorier och provningsanläggningar får utses till ett godkänt laboratorium och typgodkännandemyndigheten ska kunna välja att låta sig företrädas under alla provningar.
At the request of the Type Approval Authority, the applicant shall submit samples of tyres for test or copies of test reports from the technical services, communicated as given in paragraph 11 of this Regulation.
MÄRKNING
With regard to the application, testing may be confined to a worst case selection, at the discretion of the Type Approval Authority or designated Technical Service.
Alla däck som ingår i däcktypen ska märkas så som föreskrivs i antingen föreskrifter nr 30 eller 54, enligt vad som är tillämpligt.
The laboratories and test facilities of a tyre manufacturer may be designated as an approved laboratory and the Type Approval Authority shall have the option of being represented during any tests.
Däcken ska särskilt vara märkta med följande [10]:
MARKINGS
Tillverkarens namn eller varumärke.
All tyres constituting the type of tyre shall be marked as prescribed by either Regulation No 30 or 54, as applicable.
Däckstorleksbeteckning.
In particular tyres shall bear [10]:
”REINFORCED” (alternativt ”EXTRA LOAD”) om däcket är klassificerat som förstärkt.
The manufacturer's name or trade mark;
”TRACTION” [11] om däcket är klassificerat som ett drivhjulsdäck.
However, the trade description is not required when it coincides with the trade mark;
”MPT” (alternativt ”ML” eller ”ET”) och/eller ”POR” om däcket är klassificerat som ett däck för särskild användning.
The tyre size designation;
Med ET menas Extra Tread (extra mönster), ML = Mining and logging (gruvdrift och skogsbruk), MPT = multi-purpose truck (lastbil för flera ändamål) och POR = professional off-road (yrkesmässigt bruk i terräng).
The inscription ‘REINFORCED’ (or alternatively ‘EXTRA LOAD’) if the tyre is classified as reinforced;
Det ska finnas tillräckligt med utrymme på däcken för det godkännandemärke som visas i bilaga 2 till dessa föreskrifter.
The inscription ‘TRACTION’ [11] if the tyre is classified as ‘traction tyre’;
Godkännandemärket ska vara formpressat i eller på däcksidan, vara lätt läsbart och placerat på däckets nedre del på minst en av däcksidorna.
The ‘Alpine’ symbol (‘3-peak-mountain with snowflake’ conforming to the symbol described in Annex 7, Appendix 1) shall be added if the snow tyre is classified as ‘snow tyre for use in severe snow conditions’.
För däck märkta med konfigurationssymbolen A för montering av däck på fälg får märkningen emellertid placeras var som helst på den yttre däcksidan.
The inscription ‘MPT’ (or alternatively ‘ML’ or ‘ET’) and/or ‘POR’ if the tyre is classified in the category of use ‘special’.
GODKÄNNANDE
ET means Extra Tread, ML stands for Mining and Logging, MPT means Multi-Purpose Truck and POR means Professional Off-Road.
Om den representativa däckstorleken för den däcktyp som lämnas in för godkännande enligt dessa föreskrifter uppfyller kraven i punkterna 6 och 7 ska godkännande av denna däcktyp beviljas.
Tyres shall provide adequate space for the approval mark as shown in Annex 2 to this Regulation.
Varje godkänd däcktyp ska tilldelas ett godkännandenummer.
The approval mark shall be moulded into or onto the sidewall of the tyre, shall be clearly legible and shall be located in the lower area of the tyre on at least one of the sidewalls.
En och samma part i överenskommelsen får inte tilldela en annan typ av däck samma godkännandenummer.
However, in the case of tyres identified by the tyre to rim fitment configuration symbol ‘A’, the marking may be located anywhere on the outside sidewall of the tyre.
Ett meddelande om beviljat, utökat eller ej beviljat godkännande av en däcktyp enligt dessa föreskrifter ska lämnas till de parter i överenskommelsen som tillämpar dessa föreskrifter, med hjälp av ett formulär som överensstämmer med mallen i bilaga 1 till dessa föreskrifter.
APPROVAL
Däcktillverkarna får lämna in en ansökan om utökning av typgodkännande enligt kraven i de övriga föreskrifter som rör däcktypen.
If the representative tyre size of the type of tyre submitted for approval pursuant to this Regulation meets the requirements of paragraphs 6 and 7 below, approval of that type of tyre shall be granted.
I så fall ska en kopia av det eller de relevanta meddelanden om typgodkännande som utfärdats av den berörda typgodkännandemyndigheten bifogas ansökan om utökning av godkännande.
An approval number shall be assigned to the type of tyre approved.
Ansökningar om utökning av godkännande(n) får endast beviljas av den typgodkännandemyndighet som utfärdade det ursprungliga godkännandet av däcket.
The same Contracting Party may not assign the same number to another type of tyre.
Om utökning av godkännande beviljats för att i meddelandeformuläret (se bilaga 1 till dessa föreskrifter) inkludera intyg om överensstämmelse enligt andra föreskrifter, ska godkännandenumret på meddelandeformuläret kompletteras med suffix för identifiering av de angivna föreskrifter och tekniska bestämmelser som införts genom utökningar av godkännandet.
Notice of approval or extension of approval or refusal of approval of a type of tyre pursuant to this Regulation shall be communicated to the Parties to the Agreement, which apply this Regulation by means of a form conforming to the model in Annex 1 to the Regulation.
För varje angivet suffix ska det eller de särskilda typgodkännandenumren och föreskrifterna själva läggas till i punkt 9 i meddelandeformuläret.
Tyre manufacturers are entitled to submit an application for extension of type approval to the requirements of other Regulations relevant to the tyre type.
I prefixet ska anges den ändringsserie som gäller däckprestanda i aktuella föreskrifter, t.ex.
In that case, a copy of the relevant type approval communication(s), as issued by the relevant Type Approval Authority, shall be attached to the application for extension of approval.
02S2 för den andra ändringsserien av däckljud i steg 2 eller 02S1WR1 för den andra ändringsserien av däckljud i steg 1, väggrepp på vått underlag och rullmotstånd i steg 1 (se punkt 6.1 för definitioner av steg 1 och steg 2).
All applications for extension of approval(s) shall only be granted by the Type Approval Authority which issued the original approval for the tyre.
Om de berörda föreskrifterna föreligger i sin ursprungliga lydelse ska ingen identifiering av ändringsserien krävas.
When extension of approval is granted to incorporate into the communication form (see Annex 1 to this Regulation) certification(s) of conformity to other Regulations, the approval number on the communication form shall be supplemented by suffix(es) to identify the given Regulation(s) and the technical prescriptions which have been incorporated by the extension of approval.
Följande suffix har redan reserverats för att identifiera särskilda föreskrifter om parametrar för däckprestanda:
In relation to each given suffix, the specific type approval number(s) and the Regulation itself shall be added to item 9 of the communication form.
S för att identifiera ytterligare överensstämmelse med kraven angående däckljud,
The prefix shall identify the series of amendments of the prescription on tyre performances for the relevant Regulation, e.g. 02S2 to identify the second series of amendments on tyre road rolling sound emissions at stage 2 or 02S1WR1 to identify the second series of amendments on tyre road rolling sound emissions at stage 1, tyre adhesion on wet surfaces and rolling resistance at stage 1 (see paragraph 6.1 below for stage 1 and stage 2 definitions).
W för att identifiera ytterligare överensstämmelse med kraven angående däcks väggrepp på vått underlag,
No identification to the series of amendments shall be required if the relevant Regulation is in its original form.
R för att identifiera ytterligare överensstämmelse med kraven angående däcks rullmotstånd.
The following suffixes have been already reserved to identify specific Regulations on tyre performance parameters:
Då två steg har definierats för kraven i fråga om däckljud och rullmotstånd i punkterna 6.1 och 6.3 kommer S och R att åtföljas av antingen suffixet 1 för överensstämmelse med steg 1 eller suffixet 2 för överensstämmelse med steg 2.
S To identify additional conformity to the requirements on tyre rolling sound emissions;
I det utrymme som avses i punkt 4.3 och i enlighet med kraven i punkt 4.4 ska ett internationellt godkännandemärke anbringas på varje däckstorlek som överensstämmer med den däcktyp som godkänts enligt dessa föreskrifter.
W To identify additional conformity to the requirements on tyre adhesion on wet surfaces;
Godkännandemärket ska bestå av följande:
R To identify additional conformity to the requirements on tyre rolling resistance.
En cirkel som omger bokstaven E, följd av det särskiljande numret för det land som beviljat godkännandet [12].
Taking into account that two stages are defined for rolling sound and rolling resistance specifications in paragraphs 6.1 and 6.3 below, S and R will be followed either by the suffix ‘1’ for compliance to stage 1 or by the suffix ‘2’ for compliance to stage 2.
Godkännandenumret, som ska placeras nära den cirkel som anges i punkt 5.4.1 och antingen ovanför eller nedanför bokstaven E eller till vänster eller höger om den.
In the space referred to in paragraph 4.3 and in accordance with the requirements of paragraph 4.4 above there shall be affixed to every tyre size, conforming to the type of tyre approved under this Regulation, an international approval mark consisting of:
I förekommande fall, suffixet eller suffixen och märkningen enligt varje relevant ändringsserie, så som de anges i meddelandeformuläret.
A circle surrounding the letter ‘E’ followed by the distinguishing number of the country which has granted approval [12]; and
Ett av nedanstående suffix eller en kombination av dem får användas.
The approval number, which shall be placed close to the circle prescribed in paragraph 5.4.1 above either above or below the ‘E’ or to the left or right of that letter.
Ljudnivå i steg 1
The suffix(es), and the identification to the relevant series of amendments, if any, as specified in the communication form.
Ljudnivå i steg 2
One of the suffixes listed below or any combination of them can be used.
Väggrepp på vått underlag
Sound level at stage 1
Rullmotstånd i steg 1
Sound level at stage 2
Rullmotstånd i steg 2
Wet adhesion level
Dessa suffix ska placeras till höger om eller nedanför godkännandenumret, om de ingår i det ursprungliga godkännandet.
Rolling resistance level at stage 1
Om godkännandet har utökats efter godkännande enligt föreskrifter nr 30 eller 54 ska ett plustecken + och ändringsserien för föreskrifter nr 117 placeras framför suffixet eller kombinationen av suffix som beteckning av en utökning av godkännandet.
Rolling resistance level at stage 2
Om godkännandet utökas efter ett ursprungligt godkännande enligt föreskrifter nr 117 ska ett plustecken + placeras mellan suffixet eller kombinationen av suffix för det ursprungliga godkännandet och det suffix eller den kombination av suffix som lagts till som beteckning av utökning av godkännande.
These suffixes shall be placed to the right or below the approval number, if part of the original approval.
Genom märkningen med suffix på däcksidorna bortfaller kravet på ytterligare märkning av däcket med det särskilda typgodkännandenummer för överensstämmelse med föreskrifterna till vilket suffixet hänvisar enligt punkt 5.3.2.
If the approval is extended subsequent to Regulation No 30 or 54 approvals, the addition sign ‘+’ and the series of amendment to Regulation No 117 shall be placed in front of the suffix or any combination of suffixes to denote an extension to the approval.
Om däcket överensstämmer med ett typgodkännande enligt en eller flera av de övriga föreskrifter som bifogats överenskommelsen i det land som beviljat godkännande enligt de här föreskrifterna, behöver den symbol som föreskrivs i punkt 5.4.1 inte upprepas.
If the approval is extended subsequent to the original approval under Regulation No 117, the addition sign ‘+’ shall be placed between the suffix or any combination of suffixes of the original approval and the suffix or any combination of suffixes added to denote an extension to the approval.
I så fall ska de tilläggsnummer och tilläggssymboler för alla de föreskrifter enligt vilka godkännande har beviljats i det land som beviljat godkännandet enligt de här föreskrifterna, placeras intill den symbol som föreskrivs i punkt 5.4.1.
The marking on the tyre sidewalls of suffix(es) to the approval number removes the requirement for any additional marking on the tyre of the specific type approval number for conformity to the Regulation(s) to which the suffix refers as per paragraph 5.3.2 above.
I bilaga 2 till dessa föreskrifter ges exempel på godkännandemärkenas utformning.
If the tyre conforms to type approvals under one or more other Regulations annexed to the Agreement in the country which has granted approval under this Regulation, the symbol prescribed in paragraph 5.4.1 above need not be repeated.
SPECIFIKATIONER
In such a case the additional numbers and symbols of all the Regulations under which approval has been granted in the country which has granted approval under this Regulation shall be placed adjacent to the symbol prescribed in paragraph 5.4.1 above.
Gränsvärden för däckljud, uppmätta med den metod som beskrivs i bilaga 3 till dessa föreskrifter.
Annex 2 to this Regulation gives examples of arrangements of approval marks.
När det gäller däck av klass C1 får däckljudsvärdet inte överstiga de gränsvärden för tillämpligt steg som anges nedan.
SPECIFICATIONS
Dessa värden avser nominell sektionsbredd enligt punkt 2.17.1.1 i föreskrifter nr 30.
Rolling sound emission limits, as measured by the method described in Annex 3 to this Regulation.
Steg 1
For Class C1 tyres, the rolling sound emission value shall not exceed the values pertinent to the applicable stage given below.
Nominell sektionsbredd
These values refer to the nominal section width as given in paragraph 2.17.1.1 of Regulation No 30:
Gränsvärde dB(A)
Stage 1
> 145–165
Nominal section width
> 165–185
145 and lower
> 215
Over 145 up to 165
Ovanstående gränsvärden ska ökas med 1 dB(A) för däck för tilläggsbelastning eller förstärkta däck och med 2 dB(A) för däck för särskild användning.
Over 165 up to 185
Steg 2
Over 185 up to 215
> 185–245
Over 215
> 245–275
The above limits shall be increased by 1 dB(A) for extra load tyres or reinforced tyres and by 2 dB(A) for ‘special use tyres’.
> 275
185 and lower
När det gäller däck av klass C2 får däckljudsvärdet i gällande användningskategori (se punkt 2.1) inte överskrida nedanstående gränsvärden i steg 1 respektive steg 2:
Over 185 up to 245
Användningskategori
Over 245 up to 275
Standarddäck
Over 275
Vinterdäck
The above limits shall be increased by 1 dB(A) for ‘snow tyre for use in severe snow conditions’, extra load tyres or reinforced tyres, or any combination of these classifications.
Däck för särskild användning
For Class C2 tyres, the rolling sound emission value with reference to its category of use (see paragraph 2.1 above) shall not exceed the values pertinent to the applicable stage given below:
Övrigt
Category of use
Drivhjulsdäck
Normal tyre
Vinterdäck för användning i svåra vinterförhållanden
Snow tyre
När det gäller däck av klass C3 får däckljudsvärdet i gällande användningskategori (se punkt 2.1) inte överskrida nedanstående gränsvärden i steg 1 respektive steg 2:
Special use tyre
Väggreppsprestanda på vått underlag kommer att baseras på ett förfarande där antingen den högsta bromskraftskoefficienten (pbfc) eller medelvärdet för fullt utvecklad retardation (mfdd) jämförs med de värden som nås med ett standardreferensdäck.
Other
Relativa prestanda ska anges med ett index för väggrepp på vått underlag (G).
Traction tyres
När det gäller däck av klass C1 som provats i enlighet med ettdera av förfarandena i del A i bilaga 5 till dessa föreskrifter ska däcket uppfylla följande krav:
Snow tyre for use in severe snow conditions
Index för väggrepp på vått underlag (G)
For Class C3 tyres, the rolling sound emission value with reference to its category of use (see paragraph 2.1 above) shall not exceed the values pertinent to the applicable stage given below:
Vinterdäck för användning i svåra vinterförhållanden med en hastighetssymbol (R och högre, inklusive H) som anger en högsta tillåtna hastighet som överstiger 160 km/h
The wet grip performance will be based on a procedure that compares either peak brake force coefficient (‘pbfc’) or mean fully developed deceleration (‘mfdd’) against values achieved by a standard reference test tyre (SRTT).
Vinterdäck för användning i svåra vinterförhållanden med en hastighetssymbol (Q eller lägre, exklusive H) som anger en högsta tillåtna hastighet som inte överstiger 160 km/h
The relative performance shall be indicated by a wet grip index (G).
Ej fastställt
For Class C1 tyres, tested in accordance with either procedure given in Annex 5, Part (A) to this Regulation, the tyre shall meet the following requirements:
När det gäller däck av klass C2 som provats i enlighet med ettdera av förfarandena i del B i bilaga 5 till dessa föreskrifter ska däcket uppfylla följande krav:
Wet grip index (G)
När det gäller däck av klass C3 som provats i enlighet med ettdera av förfarandena i del B i bilaga 5 till dessa föreskrifter ska däcket uppfylla följande krav:
‘Snow tyre for use in severe snow conditions’ and with a speed symbol (‘R’ and above, including ‘H’) indicating a maximum permissible speed greater than 160 km/h
Gränsvärden för rullmotståndskoefficienten, uppmätta med den metod som beskrivs i bilaga 6 till dessa föreskrifter.
‘Snow tyre for use in severe snow conditions’ and with a speed symbol (‘Q’ or below excluding ‘H’) indicating a maximum permissible speed not greater than 160 km/h
Maximivärdena för rullmotståndskoefficienten för steg 1 får inte överstiga följande (värdet i N/kN motsvarar värdet i kg/ton):
Not defined
Däckklass