natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The vehicle manufacturer shall demonstrate, through the use of documentation, compliance with all the other lane markings identified in Annex 3 to this Regulation.
Om fordonstypen kan utrustas med olika varianter med särskilda regionala anpassningar av varningssystemet vid avvikelse ur körfält ska tillverkaren genom dokumentation demonstrera att kraven i dessa föreskrifter uppfylls av alla varianter.
Any such documentation shall be appended to the test report.
Provningen ska utföras under siktförhållanden som tillåter trafiksäker körning vid den specificerade hastigheten.
In the case the vehicle type may be equipped with different variants of the LDWS with regional specific adjustments; the manufacturer shall demonstrate through documentation that the requirements of this Regulation are fulfilled in all variants.
Fordonsförhållanden
The test shall be performed under visibility conditions that allow safe driving at the required test speed.
Provningsvikt
Vehicle conditions
Fordonet kan provas oavsett hur tung last det har om viktfördelningen mellan axlarna överensstämmer med fordonstillverkarens anvisningar och ingen axel utsätts för vikt som överstiger den högsta tillåtna.
Test weight
Ingen ändring får göras när provningen har påbörjats.
The vehicle may be tested at any condition of load, the distribution of the mass among the axles being that stated by the vehicle manufacturer without exceeding any of the maximum permissible mass for each axle.
Fordonstillverkaren ska genom dokumentation demonstrera att systemet fungerar vid alla lastförhållanden.
No alteration shall be made once the test procedure has begun.
Fordonet ska provas med de däcktryck som rekommenderas av fordonstillverkaren.
The vehicle manufacturer shall demonstrate through the use of documentation that the system works at all conditions of load.
Om varningssystemet vid avvikelse ur körfält är utrustat med en larmtröskel som kan ändras av användaren ska provningen enligt punkt 6.5 utföras med larmtröskeln på den högsta möjliga inställningen.
The vehicle shall be tested at the tyre pressures recommended by the vehicle manufacturer.
Provning av optisk varningssignal
In the case where the LDWS is equipped with a user-adjustable warning threshold, the test as specified in paragraph 6.5 below shall be performed with the warning threshold set at its maximum lane departure setting.
Med stillastående fordon ska det kontrolleras att den optiska varningssignalen eller varningssignalerna uppfyller kraven i punkt 5.4.3.
Optical warning signal verification test
Provning av varning vid avvikelse ur körfält
With the vehicle stationary check that the optical warning signal(s) comply with the requirements of paragraph 5.4.3 above.
Fordonet ska framföras vid en hastighet av 65 ± 3 km/tim i mitten av provningskörfältet på ett så jämnt sätt att fordonets läge i fältet är konstant.
Lane departure warning test
Med bibehållen hastighet ska fordonet försiktigt fås att avvika, antingen åt vänster eller åt höger, med en avvikelsehastighet på 0,1–0,8 m/sek så att fordonet korsar körfältsmarkeringen.
Drive the vehicle at a speed of 65 km/h +/- 3 km/h into the centre of the test lane in a smooth manner so that the attitude of the vehicle is stable.
Provningen ska upprepas vid olika avvikelsehastigheter inom intervallet 0,1–0,8 m/sek.
Maintaining the prescribed speed, gently drift the vehicle, either to the left or the right, at a rate of departure of between 0,1 and 0,8 m/s so that the vehicle crosses the lane marking.
Provningarna ska sedan upprepas med avvikelsen åt det andra hållet.
Repeat the test at a different rate of departure within the range 0,1 and 0,8 m/s.
Varningssystemet vid avvikelse ur körfält ska indikera den varning vid avvikelse ur körfält som avses i punkt 5.4.1 senast när utsidan av det framdäck som är närmast körfältsmarkeringen korsar en linje 0,3 m utanför yttre kanten av den synliga körfältsmarkering som fordonet avviker över.
Repeat the above tests drifting in the opposite direction.
Provning av felvarning
The LDWS shall provide the lane departure warning indication mentioned in paragraph 5.4.1 above at the latest when the outside of the tyre of the vehicle's front wheel closest to the lane markings crosses a line 0,3 m beyond the outside edge of the visible lane marking to which the vehicle is being drifted.
Ett fel på varningssystemet vid avvikelse ur körfält ska simuleras, exempelvis genom att strömförsörjningen till en komponent av varningssystemet bryts eller genom att de elektriska anslutningarna mellan komponenter av varningssystemet kopplas ur.
Failure detection test
De elektriska anslutningarna för felvarningssignalen enligt punkt 5.4.2 eller deaktiveringsanordningen enligt punkt 5.3 ska inte kopplas ur vid simulering av fel i varningssystemet.
Simulate a LDWS failure, for example by disconnecting the power source to any LDWS component or disconnecting any electrical connection between LDWS components.
Felvarningssignalen som avses i punkt 5.4.2 ska aktiveras och förbli aktiverad under tiden som fordonet framförs och återaktiveras efter en följande av- och påslagning av tändningen, så länge som det simulerade felet kvarstår.
The electrical connections for the failure warning signal of paragraph 5.4.2 above and the LDWS disable control of paragraph 5.3 above shall not be disconnected when simulating a LDWS failure.
Provning av deaktivering
The failure warning signal mentioned in paragraph 5.4.2 above shall be activated and remain activated while the vehicle is being driven and be reactivated after a subsequent ignition ‘off’ ignition ‘on’ cycle as long as the simulated failure exists.
ÄNDRING AV FORDONSTYP OCH UTÖKNING AV TYPGODKÄNNANDE
If the ignition system is activated by means of a ‘key’, the above requirement shall be fulfilled without removing the key.
Typgodkännandemyndigheten ska underrätta övriga parter i överenskommelsen om utökningen med hjälp av meddelandeblankettet i bilaga 1 till dessa föreskrifter.
MODIFICATION OF VEHICLE TYPE AND EXTENSION OF APPROVAL
Den ska tilldela varje sådan utökning ett löpnummer, kallat utökningsnummer.
Every modification of the vehicle type as defined in paragraph 2.2 of this Regulation shall be notified to the Type Approval Authority which approved the vehicle type.
PRODUKTIONSÖVERENSSTÄMMELSE
The Type Approval Authority may then either:
Förfarandena avseende produktionsöverensstämmelse ska överensstämma med de allmänna bestämmelser som anges i artikel 2 i tillägg 2 till överenskommelsen (E/ECE/324-E/ECE/TRANS/505/Rev.2) och uppfylla följande krav:
Consider that the modifications made do not have an adverse effect on the conditions of the granting of the approval and grant an extension of approval;
Ett fordon som är typgodkänt enligt dessa föreskrifter ska tillverkas så att det överensstämmer med den godkända typen genom att uppfylla kraven i punkt 5.
Consider that the modifications made affect the conditions of the granting of the approval and require further tests or additional checks before granting an extension of approval.
Typgodkännandemyndigheten som beviljat typgodkännandet får när som helst granska de metoder för kontroll av produktionsöverensstämmelse som är tillämpliga på varje produktionsenhet.
Confirmation or refusal of approval, specifying the alterations, shall be communicated by the procedure specified in paragraph 4.3 above to the Contracting Parties to the Agreement applying this Regulation.
Dessa inspektioner ska normalt sett utföras vartannat år.
The Type Approval Authority shall inform the other Contracting Parties of the extension by means of the communication form which appears in Annex 1 to this Regulation.
PÅFÖLJDER VID BRISTANDE PRODUKTIONSÖVERENSSTÄMMELSE
It shall assign a serial number to each extension, to be known as the extension number.
Ett typgodkännande som beviljats för en fordonstyp i enlighet med dessa föreskrifter kan återkallas om de krav som fastställs i punkt 8 inte uppfylls.
CONFORMITY OF PRODUCTION
Om en part i överenskommelsen återkallar ett typgodkännande som den tidigare beviljat, ska den genast underrätta de övriga parter i överenskommelsen som tillämpar dessa föreskrifter om detta med hjälp av en meddelandeblankett enligt förlagan i bilaga 1 till dessa föreskrifter.
Procedures concerning conformity of production shall conform to the general provisions defined in Article 2 and Appendix 2 to the Agreement (E/ECE/324-E/ECE/TRANS/505/Rev.2) and meet the following requirements:
SLUTGILTIGT UPPHÖRANDE AV PRODUKTIONEN
A vehicle approved pursuant to this Regulation shall be so manufactured as to conform to the type approved by meeting the requirements of paragraph 5 above;
En innehavare av ett typgodkännande som slutgiltigt upphör med sin tillverkning av en fordonstyp som godkänts i enlighet med dessa föreskrifter ska underrätta typgodkännandemyndigheten om detta, och den senare ska därefter genast underrätta de övriga parter i överenskommelsen som tillämpar dessa föreskrifter om detta med hjälp av en meddelandeblankett enligt förlagan i bilaga 1 till dessa föreskrifter
The Type Approval Authority which has granted the approval may at any time verify the conformity of control methods applicable to each production unit.
NAMN- OCH ADRESSUPPGIFTER FÖR DE TEKNISKA TJÄNSTER SOM ANSVARAR FÖR TYPGODKÄNNANDEPROVNING OCH FÖR TYPGODKÄNNANDEMYNDIGHETERNA
The normal frequency of such inspections shall be once every two years.
De parter i överenskommelsen som tillämpar dessa föreskrifter ska meddela Förenta nationernas sekretariat namn- och adressuppgifter för de tekniska tjänster som ansvarar för typgodkännandeprovning och för de typgodkännandemyndigheter till vilka sådana intyg om beviljat, utökat, ej beviljat eller återkallat typgodkännande ska sändas.
PENALTIES FOR NON-CONFORMITY OF PRODUCTION
Enligt definitionen i avsnitt 2 i den konsoliderade resolutionen om fordonskonstruktion (R.E.3) (dokument TRANS/WP.29/78/Rev.2, punkt 2) (www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29resolutions.html)
The approval granted in respect of a vehicle type pursuant to this Regulation may be withdrawn if the requirements laid down in paragraph 8 above are not complied with.
De särskiljande numren för parterna i 1958 års överenskommelse återges i bilaga 3 till den konsoliderade resolutionen om fordonskonstruktion (R.E.3), dokument ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.2/Amend.3 (www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29resolutions.html)
If a Contracting Party withdraws an approval it had previously granted, it shall forthwith so notify the other Contracting Parties applying this Regulation by sending them a communication form conforming to the model in Annex 1 to this Regulation.
BILAGA 1
PRODUCTION DEFINITIVELY DISCONTINUED
MEDDELANDE
If the holder of the approval completely ceases to manufacture a type of vehicle approved in accordance with this Regulation, he shall so inform the Type Approval Authority which granted the approval, which in turn shall forthwith inform the other Contracting Parties to the Agreement applying this Regulation by means of a communication form conforming to the model in Annex 1 to this Regulation.
(Största format: A4 (210 × 297 mm))
NAMES AND ADDRESSES OF THE TECHNICAL SERVICES RESPONSIBLE FOR CONDUCTING APPROVAL TESTS AND OF TYPE APPROVAL AUTHORITIES
Utfärdat av:
The Contracting Parties to the Agreement applying this Regulation shall communicate to the United Nations Secretariat the names and addresses of the Technical Services responsible for conducting approval tests and of the Type Approval Authorities which grant approval and to which forms certifying approval or extension or refusal or withdrawal of approval are to be sent.
Myndighetens namn
As defined in Section 2 of the Consolidated Resolution on the Construction of Vehicles (R.E.3) (document TRANS/WP.29/78/Rev.2, para.2) — www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29resolutions.html
avseende ( 2 ):Beviljat typgodkännande
The distinguishing numbers of the Contracting Parties to the 1958 Agreement are reproduced in Annex 3 to the Consolidated Resolution on the Construction of Vehicles (R.E.3), document ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.2/Amend.3 — www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29resolutions.html
Utökat typgodkännande
ANNEX 1
Ej beviljat typgodkännande
COMMUNICATION
Återkallat typgodkännande
(maximum format: A4 (210 × 297 mm))
för en fordonstyp med avseende på varningssystemet vid avvikelse ur körfält enligt föreskrifter nr 130
issued by:
Varumärke:
Name of administration
Typ och handelsnamn:
Concerning ( 2 ):Approval granted
Tillverkarens namn och adress:
Approval extended
Namn- och adressuppgifter för tillverkarens ombud (om tillämpligt):
Approval refused
Kort beskrivning av fordonet:
Approval withdrawn
Fordonet inlämnat för typgodkännande den:
Approval No: Extension No:
Datum på rapporten som denna tjänst utfärdat:
Trademark:
Nummer på rapporten som denna tjänst utfärdat:
Type and trade name(s):
Typgodkännande med avseende på varningssystemet vid avvikelse ur körfält beviljas/beviljas ej ( 2 ):
Name and address of manufacturer:
Ort:
If applicable, name and address of manufacturer’s representative:
Datum:
Brief description of vehicle:
Underskrift:
Date of submission of vehicle for approval:
Till detta meddelande bifogas följande handlingar som bär det typgodkännandenummer som anges ovan:
Technical Service performing the approval tests:
Eventuella anmärkningar:
Date of report issued by that Service:
( 1 ) Särskiljande landsnummer för det land som beviljat/utökat/ej beviljat/återkallat typgodkännandet (se bestämmelserna om typgodkännande i föreskrifterna).
Number of report issued by that Service:
( 2 ) Stryk det som inte är tillämpligt.
Approval with regard to the LDWS is granted/refused ( 2 ):
BILAGA 2
Place:
TYPGODKÄNNANDEMÄRKETS UTFORMNING
Date:
(se punkterna 4.4–4.4.2 i dessa föreskrifter)
Signature:
a = minst 8 mm
Annexed to this communication are the following documents, bearing the approval number indicated above:
Ovanstående typgodkännandemärke anbringat på ett fordon visar att den aktuella fordonstypen har godkänts i Belgien (E6) med avseende på varningssystemet vid avvikelse ur körfält enligt föreskrifter nr 130.
Any remarks:
De två första siffrorna i typgodkännandenumret visar att typgodkännandet beviljats i enlighet med kraven i föreskrift nr 130 i dess ursprungliga lydelse.
( 1 ) Distinguishing number of the country which has granted/extended/refused/withdrawn an approval (see approval provisions in the Regulation).
BILAGA 3
( 2 ) Delete what does not apply.
SYNLIGA KÖRFÄLTSMARKERINGAR
ANNEX 2
Vid genomförandet av typgodkännandeprovningen enligt punkterna 6.2.3 och 6.5 i dessa föreskrifter ska bredden på provningskörfältet vara större än 3,5 m.
ARRANGEMENTS OF APPROVAL MARKS
De synliga körfältsmarkeringar som anges i tabell 1 antas vara vita om inte annat anges i denna bilaga.
(see paragraphs 4.4 to 4.4.2 of this Regulation)
Tabell över synliga körfältsmarkeringar som ska användas vid typgodkännandeprovning i enlighet med punkterna 6.2.3 och 6.5 i dessa föreskrifter.
a = 8 mm min.
Tabell 1
The above approval mark affixed to a vehicle shows that the vehicle type concerned has been approved in Belgium (E 6) with regard to the LDWS pursuant to Regulation No 130.
Observera:
The first two digits of the approval number indicate that the approval was granted in accordance with the requirements of Regulation No 130 in its original form.
För hastighetsbegränsningar upp till 60 km/tim:
ANNEX 3
För hastighetsbegränsningar över 60 km/tim:
VISIBLE LANE MARKING IDENTIFICATION
Mönster
For the purpose of the approval test referred to in paragraphs 6.2.3 and 6.5 of this Regulation, the test lane width shall be greater than 3,5 m.
Land
The visible lane markings identified in Table 1 below are assumed to be white, unless otherwise indicated in this annex.
Bredd
Table of identified visible lane markings to be used for approval test in accordance with paragraphs 6.2.3 and 6.5 of this Regulation.
Körfältsmarkering, vänsterkant
Table 1
Mittlinje
Note:
Körfältsmarkering, högerkant
e:f = 1:2
Definition av körfältsbredd som gäller i dessa föreskrifter
For the traffic speed limit above 60 km/h:
KANADA
Pattern
Mittlinje gul, höger kantlinje vit, vänster kantlinje gul
Country
Trafik i båda riktningarna
Width
Trafik i samma riktning
Left edge lane marking
Trafik i båda riktningarna där det är förbjudet att byta körfält
Centre line
Trafik i båda riktningarna där det endast är tillåtet att byta körfält från ett körfält
Right edge lane marking
Mittlinjer vitt
Lane width Lane width
Körfältslinjer i områden där trafiken delar sig eller går ihop
Definition of lane width for the purpose of this Regulation
Vita linjer
CANADA
Ledlinjer
Centrelines yellow, right edge lines white left edge line yellow
DANMARK
Traffic Flowing in Opposite Direction
FRANKRIKE
Traffic flowing in same direction
Motorväg [1]
Traffic flowing in opposite directions with lane changing prohibited
Motorväg (fyra körfält eller 2 × 2 körfält)
Traffic flowing in opposite directions with lane changing allowed only from one lane
(andra vägar)
Centrelines white
TYSKLAND
Continuity lines in merging and diverging areas
Mindre vägar
White Lines
Motorväg
Guiding Lines
GREKLAND
FINLAND
Mindre och lokala vägar
FRANCE
Huvudväg
Motorway [1]
IRLAND
Highways (4 lanes or 2 × 2 lanes)
NEDERLÄNDERNA
(other roads)
NORGE
GERMANY
RYSKA FEDERATIONEN
Secondary
Mer än ett körfält i varje riktning
Motorway
(Grundvariant)
GREECE
(Variant 1 med ett reversibelt körfält)
ITALY
(Variant 2 med ett reversibelt körfält)
Secondary and Local
Ett körfält i varje riktning
Main
SPANIEN
JAPAN
SCHWEIZ
THE NETHERLANDS
FÖRENADE KUNGARIKET
PORTUGAL
Väg med en körbana (hastighetsbegränsning > 40 mph)
RUSSIAN FEDERATION
Utom vissa områden (t.ex. på- och avfarter samt körfält för långsamma fordon)
More than one lane in each direction
Om fordonet är utrustat med en anordning för att deaktivera varningssystemet vid avvikelse ur körfält ska tändningskontakten (startkontakten) ställas i läge ”på” (kör) och varningssystemet deaktiveras.
(Basic variant)
Varningssignalen som avses i punkt 5.3.2 ska därmed aktiveras.
(Variant 1 with a lane for reversing traffic)
Tändningskontakten (startkontakten) ska ställas i läge ”av”.
(Variant 2 with a lane for reversing traffic)
Därefter ska tändningskontakten (startkontakten) återigen ställas i läge ”på” (kör) för att kontrollera att den tidigare aktiverade varningssignalen inte återaktiveras, något som visar att varningssystemet återaktiverats enligt punkt 5.3.1.
(Variant 2)
Utökningsnummer:
SPAIN
När varningssystemet vid avvikelse ur körfält är aktivt enligt punkt 5.2.3 ska det varna föraren om fordonet utan att föraren avser det korsar en synlig körfältsmarkering för det körfält där fordonet befinner sig, på en väg vars sträckning varierar mellan raksträcka och en kurva, där den innersta körfältsmarkeringen har en radie av minst 250 m.
SWEDEN
Närmare bestämt
Regulation No 6 of the Economic Commission for Europe of the United Nations (UN/ECE) — Uniform provisions concerning the approval of direction indicators for power-driven vehicles and their trailers
Inbegripet all giltig text till och med:
Incorporating all valid text up to:
Supplement 25 till ändringsserie 01 – dag för ikraftträdande:
Supplement 25 to the 01 series of amendments — Date of entry into force:
9 oktober 2014
9 October 2014
INNEHÅLL
CONTENTS
Tillämpningsområde
Definitions
Ansökan om typgodkännande
Application for approval
Märkning
Markings
Typgodkännande
Approval
Allmänna specifikationer
General specifications
Ljusstyrka på utsänt ljus
Intensity of light emitted
Provningsförfarande
Test procedure
Det avgivna ljusets färg
Colour of light emitted
Ändringar av en typ av körriktningsvisare för motorfordon och släpvagnar till dessa samt utökning av typgodkännande
Modifications of a type of direction indicator for motor vehicles and their trailers and extension of approval
Produktionsöverensstämmelse
Production definitely discontinued
Namn- och adressuppgifter för de tekniska tjänster som ansvarar för typgodkännandeprovning och för typgodkännandemyndigheterna
Names and addresses of Technical Services responsible for conducting approval tests, and of Type Approval Authorities
Övergångsbestämmelser
Transitional provisions
BILAGOR
ANNEXES
Kategorier av körriktningsvisare:
Categories of direction indicators:
minsta vinklar som krävs för den rumsliga ljusfördelningen för dessa kategorier av körriktningsvisare
Minimum angles required for light distribution in space of these categories of direction indicators
Meddelande om beviljat, utökat, ej beviljat eller återkallat typgodkännande eller om slutgiltigt upphörande av produktionen av en typ av körriktningsvisare enligt föreskrifter nr 6
Communication concerning the approval or extension or refusal or withdrawal of approval or production definitely discontinued of a type of direction indicator pursuant to Regulation No 6
Exempel på typgodkännandemärkenas utformning
Examples of arrangements of the approval marks
Fotometriska mätningar
Photometric measurements
Minimikrav för förfaranden för kontroll av produktionsöverensstämmelse
Minimum requirements for conformity of production control procedures
Minimikrav för provning utförd av inspektör
Minimum requirements for sampling by an inspector
TILLÄMPNINGSOMRÅDE
SCOPE
Dessa föreskrifter gäller körriktningsvisare för fordon av kategorierna L, M, N, O och T [1].
This Regulation applies to direction indicators for vehicles of categories L, M, N, O, and T [1].
DEFINITIONER
DEFINITIONS
I dessa föreskrifter gäller följande definitioner:
For the purposes of this Regulation,
körriktningsvisare: en anordning monterad på ett motorfordon eller en släpvagn, som, när den aktiveras av föraren, visar förarens avsikt att ändra fordonets färdriktning.
‘Direction indicator’ means a device mounted on a motor vehicle or trailer which, when operated by the driver, signals the latter’s intention to change the direction in which the vehicle is proceeding.
Dessa föreskrifter gäller endast fast monterade blinkande anordningar vars blinkljus uppkommer genom att lyktan förses med elektrisk ström i intervaller.
The present Regulation applies solely to fixed-position flashing light devices whose flashing is obtained by the intermittent supply of electric current to the lamp.
De definitioner i föreskrifter nr 48 och de ändringsserier till dessa som är i kraft vid tidpunkten för ansökan om typgodkännande ska gälla för dessa föreskrifter.
The definitions given in Regulation No 48 and its series of amendments in force at the time of application for type approval shall apply to this Regulation.
körriktningsvisare av olika typer: lyktor som skiljer sig åt i sådana väsentliga avseenden som
‘Direction indicators of different types’ means lamps which differ in such essential respects as:
handelsnamn eller varumärke,
the trade name or mark;
det optiska systemets egenskaper (t.ex. ljusstyrkenivåer, ljusspridningsvinklar, kategori av ljuskälla, ljuskällemodul),
the characteristics of the optical system (levels of intensity, light distribution angles, category of light source, light source module, etc.);
körriktningsvisarlyktornas kategori,
the category of direction indicator lamps;
reglage för variabel ljusstyrka, om sådant finns,
the variable intensity control, if any;
sekventiell aktivering av ljuskällor, om sådan finns.
the sequential activation of light sources, if any.
En ändring av ljuskällans färg eller färgen på något filter utgör ingen ändring av typen.
A change of the colour of the light source or the colour of any filter does not constitute a change of type.
Hänvisningar i dessa föreskrifter till standardglödlampor (referensglödlampor) och till föreskrifter nr 37 ska betraktas som hänvisningar till föreskrifter nr 37 och de ändringsserier till dessa som är i kraft vid tidpunkten för ansökan om typgodkännande.
References made in this Regulation to standard (étalon) filament lamp(s) and to Regulation No 37 shall refer to Regulation No 37 and its series of amendments in force at the time of application for type approval.
Hänvisningar i dessa föreskrifter till lysdiodljuskällor eller lysdiodljuskällor av standardmodell och till föreskrifter nr 128 ska betraktas som hänvisningar till föreskrifter nr 128 och de ändringsserier till dessa som är i kraft vid tidpunkten för ansökan om typgodkännande.