natgillin/translations-raw huggingface dataset:
No part of the staircase is forward descending;
Skyddsräckets bredd ska sträcka sig inåt från fordonets vägg minst 100 mm bortom den längsgående mittlinjen för den innersta passagerarsittplats som berörs, men ska under alla omständigheter sträcka sig fram till den innersta punkten på förarsätet.
The staircase is equipped with guards or a similar provision;
Avståndet mellan den övre kanten på en yta avsedd att hålla ett objekt (t.ex. ett bord) och den övre kanten på ett skyddsräcke ska vara minst 90 mm.
There is an automatic device in the upper part of the staircase which prevents the use of the staircase when the vehicle is in motion; this device shall be easily operable in an emergency.
Förarutrymmet ska vara skyddat så att inga objekt kan rulla in från passagerarområdet omedelbart bakom förarutrymmet vid en häftig inbromsning.
It shall be verified, by use of the cylinder of paragraph 7.7.5.1 of this annex, that access conditions from the gangways (upper and lower) to the staircase are adequate.
Detta krav ska anses uppfyllt när en boll med en diameter av 50 mm inte kan rulla in i förarutrymmet från passagerarområdet omedelbart bakom utrymmet.
Driver's compartment
Föraren ska vara skyddad från solljus och från påverkan av bländning och reflexer från innerbelysningen.
The driver shall be protected from standing passengers and from passengers seated immediately behind the driver's compartment who may be projected into the driver's compartment in the event of braking or cornering.
Belysning som kan påverka förarens sikt negativt och kraftigt ska endast kunna vara tänd när fordonet står stilla.
This requirement shall be deemed to be satisfied if:
Fordonet ska ha anordningar som möjliggör avfrostning och avimning av vindrutan.
The rear of the driver's compartment is enclosed by a partition; or
Förarsäte
In the case of passenger seats located immediately behind the driver's compartment either a guard or, in the case of a vehicle of Class A or B, a safety-belt is fitted.
Förarsätet ska vara fristående från andra säten.
For vehicles having an area available for standing passengers immediately behind the driver's compartment, the option of fitting a safety-belt shall not apply.
Antingen ska ryggstödet vara rundat eller så ska förarutrymmet vara försett med armstöd som är placerade på så sätt att föraren varken hindras vid manöver eller kommer ur balans vid sidoacceleration som kan förekomma under körningen.
Where fitted, a guard shall comply with the requirements specified in paragraphs 7.7.13.1.2.1 to 7.7.13.1.2.3 below (see Annex 4, Figure 30).
Den minsta bredden för sittplatsdynan (mått F, se figur 9 i bilaga 4), mätt från ett vertikalplan som passerar genom sätets centrum, ska vara
The minimum height of the guard measured from the floor on which the passenger's feet rest shall be 800 mm.
200 mm för klass A eller B,
The width of the guard shall extend inwards from the wall of the vehicle at least as far as 100 mm beyond the longitudinal centre line of the innermost relevant passenger seat, but in any case shall extend at least as far as the innermost point of the driver's seat.
225 mm för klass I, II eller III.
The distance between the uppermost edge of an area destined to hold any object (e.g. a table) and the uppermost edge of a guard shall be at least 90 mm.
Det minsta djupet för sittplatsdynan (mått K, se figur 11a i bilaga 4), mätt från ett vertikalplan som passerar genom sätets centrum, ska vara
The driver's compartment shall be protected from objects liable to roll into it from the passenger area immediately behind the compartment in the case of heavy braking.
350 mm för klass A eller B,
This requirement shall be deemed to be satisfied when a ball of 50 mm diameter cannot roll into the driver's compartment from the passenger area immediately behind the compartment.
400 mm för klass I, II eller III.
The driver shall be protected from the sun and from the effects of glare and reflections caused by artificial interior lighting.
Den minsta totala bredden på ett ryggstöd, mätt upp till en höjd av 250 mm ovanför det horisontalplan som är tangentiellt till den obelastade sittdynans översta yta, ska vara 450 mm.
Any lighting likely to affect adversely and significantly the driver's vision shall be capable of being operated only while the vehicle is at rest.
Avståndet mellan armstöden ska vara tillräckligt stort för att ge föraren ett fritt utrymme, enligt definitionen i punkt 7.7.14.2, på minst 450 mm.
The vehicle shall be provided with devices allowing defrosting and demisting of the windscreen.
Sätet ska vara justerbart längsgående och i höjdled och ryggstödets lutning ska vara justerbar.
Driver's seat
Det ska automatiskt låsas i vald position, och om det har en snurrmekanism ska denna låsas automatiskt i körställning.
The driver's seat shall be independent of other seats.
Sätet ska ha ett fjädringssystem.
The seat back shall either be curved or the driver's area shall be provided with armrests positioned in such a way that the driver is neither constrained during vehicle manoeuvring operations, nor becomes unbalanced by transverse accelerations which can occur in service.
Fjädringssystemet och justerbarheten i höjdled är inte obligatorisk för fordon i klasserna A och B.
The minimum width of the seat cushion, (dimension F, see Annex 4, Figure 9) measured from a vertical plane passing through the centre of the seat, shall be:
Innerbelysning
200 mm in the case of Class A or B;
Elektrisk innerbelysning ska finnas för belysning av följande:
225 mm in the case of Class I, II or III.
Alla utrymmen för passagerare, ombordpersonal och toaletter samt den ledade delen i ett ledat fordon.
The minimum depth of the seat cushion, (dimension K, see Annex 4, Figure 11a) measured from a vertical plane passing through the centre of the seat, shall be:
Alla fotsteg eller trappor.
350 mm in the case of Class A or B;
Genomgångsutrymmen till varje utgång och till området närmast på- och avstigningsdörren (på- och avstigningsdörrarna), samt eventuella påstigningsanordningar när de är i bruk.
400 mm in the case of Class I, II or III.
Invändig märkning av och invändiga manöverorgan till alla utgångar.
The minimum overall width of the seat back measured up to a height of 250 mm above the horizontal plane tangential to the uppermost surface of the uncompressed seat cushion shall be 450 mm.
Alla ställen där det finns hinder.
The distance between armrests shall ensure a free space for the driver, as defined in paragraph 7.7.14.2 above, of not less than 450 mm.
När det gäller dubbeldäckade fordon utan tak ska det finnas minst en belysningsanordning som ska monteras så nära varje trappmynning på övre däck som möjligt.
The seat shall be adjustable in its longitudinal and vertical positions and in its seat back inclination.
Det ska finnas minst två strömkretsar för innerbelysningen så att den ena inte påverkas om den andra inte fungerar.
It shall lock automatically in the selected position and, if fitted with a swivelling mechanism, it shall lock automatically when in the driving position.
En krets som endast betjänar en permanent in- och utgångsbelysning kan anses som en av dessa kretsar.
The seat shall be equipped with a suspension system.
Fordon i klasserna II, III och B ska vara utrustade med ett nödbelysningssystem som uppfyller följande krav:
The suspension system and the vertical position adjustment are not mandatory for vehicles of Class A or B.
Föraren ska kunna aktivera nödbelysningssystemet sittande i förarsätet.
Artificial interior lighting
När nödöppnaren för varje på- och avstigningsdörr eller nödutgångsdörr används ska detta aktivera nödbelysningssystemet.
Internal electrical lighting shall be provided for the illumination of:
Nödbelysningssystemet ska, när det väl aktiverats, fortsätta att lysa under minst 30 min om inte föraren avaktiverar det.
All passenger compartments, crew compartments, toilet compartments and the articulated section of an articulated vehicle;
Kraftförsörjningen för nödbelysningen ska vara placerad på ett lämpligt ställe i fordonet så att man minimerar risken för att dess fortsatta drift äventyras till följd av en olycka.
Any step or steps;
Alla enheter som tillhandahåller nödbelysningen ska lysa med vitt ljus.
The access to any exits and the area immediately around the service door(s) including, when in use, any boarding device fitted;
Belysningens enhetlighet ska bedömas enligt följande mått:
The internal markings and internal controls of all exits;
Högsta enhetlighet i fråga om belysning
All places where there are obstacles;
Högsta uppmätta belysningsnivå
In the case of a double-decked vehicle without a roof, at least one lighting device shall be provided as near as practicable to the top of every staircase leading to the upper deck.
Genomsnittlig uppmätt belysningsnivå
There shall be at least two internal lighting circuits such that failure of one will not affect the other.
Lägsta enhetlighet i fråga om belysning
A circuit serving only permanent entry and exit lighting can be considered as one of these circuits.
Lägsta uppmätta belysningsnivå
Vehicles of Classes II, III and B shall be equipped with an emergency lighting system:
Nödbelysningssystemet ska ge en lägsta belysningsnivå på 10 lux direkt under varje ljusenhet i passagerarutrymmet på en höjd av 750 mm ovanför mittlinjen i alla genomgångsutrymmen och mittgångar.
It shall be possible for the driver to activate the emergency lighting system from the driver's seating position.
Enhetligheten för belysningen över passagerarutrymmets hela längd på en höjd av 750 mm över alla mittgångar och genomgångsutrymmen ska vara mellan 0,15 och 2.
The operation of the emergency control of any service or emergency door shall activate the emergency lighting system.
Reservbelysningssystemet ska ge en belysning på minst 1 lux i nivå med golvets mittlinje i alla genomgångsutrymmen och mittgångar samt mitt på alla steg, på stegnivå.
The emergency lighting system, once activated, shall remain active for at least 30 minutes unless de-activated by the driver.
Överensstämmelse med enhetlighetskraven ska visas under minst 30 min räknat från det att nödbelysningen tänds, genom mätningar som utförs på avstånd på högst 2 m.
The power supply for the emergency lighting shall be suitably located within the vehicle to minimise the risk of its continued operation being prejudiced as the result of an accident.
Individuella lampor för var och en av posterna i punkt 7.8.1 krävs inte, under förutsättning att det finns tillräcklig belysning vid normal användning.
All units providing the emergency lighting shall produce a white light.
Den obligatoriska innerbelysningen ska skötas manuellt av föraren genom strömbrytare eller vara automatisk.
The uniformity of illuminance of the lighting shall be assessed in accordance with the following measures:
Ledad del i ledat fordon
Maximum uniformity of illuminance
Den ledade del som förenar fordonets stela delar ska vara så utformad och konstruerad att minst en rotationsrörelse runt minst en horisontalaxel och minst en vertikalaxel är möjlig.
Maximum lighting level recorded
När det ledade fordonet med sin tjänstevikt, i körklart skick, är stillastående på ett horisontellt underlag ska det mellan golvet i varje stel del och vändskivans golv eller golvet i det ersättande elementet inte finnas något öppet avstånd som är bredare än
Average lighting level recorded
10 mm när fordonets alla hjul står på samma nivå eller
Minimum uniformity of illuminance
20 mm när hjulen på axeln nära den ledade delen vilar på en yta som är 150 mm högre än den yta på vilken de andra axlarnas hjul vilar.
Minimum lighting level recorded
Nivåskillnaden mellan golvet i de stela delarna och vändskivans golv, uppmätt vid fogen, ska inte överstiga
The emergency lighting system shall provide a minimum illuminance of 10 lux directly under each light unit in the passenger compartment at a height of 750 mm above the centreline of all access passages and gangways.
20 mm vid de förhållanden som anges i punkt 7.9.2.1 eller
The uniformity of the illuminance over the length of the passenger compartment at a height of 750 mm above all access passages and gangways shall be between 0,15 and 2.
30 mm vid de förhållanden som anges i punkt 7.9.2.2.
The emergency lighting system shall provide a minimum illuminance of 1 lux at floor level in the centreline of all access passages and gangways and at the centre of any step, at step level.
På ledade fordon ska det finnas möjlighet att fysiskt hindra passagerarnas tillträde till en del av den ledade delen om
Conformity with the uniformity requirements shall be demonstrated over a period of at least 30 minutes from initiation of the emergency lighting by measurements taken at distances not exceeding 2 metres.
golvet har ett oskyddat hål som inte uppfyller kraven i punkt 7.9.2,
Individual lights for each of the items in paragraph 7.8.1 above are not required providing adequate illumination can be maintained during normal use.
golvet inte kan bära passagerarnas vikt,
Control of the mandatory interior lighting shall be by manual switches under the control of the driver or automatically controlled.
väggarnas rörelse kan innebära fara för passagerarna.
Articulated section of articulated vehicles
Riktningsstabilitet hos ledade fordon
The articulated section that interconnects rigid portions of the vehicle shall be so designed and constructed as to allow at least one rotary movement about at least one horizontal axis, and at least one vertical axis.
När ett ledat fordon rör sig i en rak linje ska de längsgående mittplanen i dess stela del sammanfalla och bilda ett oavbrutet plan utan någon avböjning.
When the articulated vehicle at its mass in running order is stationary on a horizontal level surface, there shall not be between the floor of either of the rigid sections and the floor of the rotating base or of the element replacing that base an uncovered gap of a width exceeding:
Ledstänger och handtag
10 mm when all the wheels of the vehicle are on the same plane, or
Allmänna krav
20 mm when the wheels of the axle adjacent to the articulated section are resting on a surface which is 150 mm higher than the surface on which the wheels of the other axles are resting.
Ledstänger och handtag ska vara tillräckligt kraftiga.
The difference in level between the floor of the rigid portions and the floor of the rotating base, measured at the joint, shall not exceed:
De ska vara utformade och monterade så att de inte utgör någon skaderisk för passagerarna.
20 mm in the conditions described in paragraph 7.9.2.1 above, or
Ledstänger och handtag ska vara utformade så att passagerarna lätt kan få ett stadigt grepp om dem.
30 mm in the conditions described in paragraph 7.9.2.2 above.
På varje ledstång ska det finnas en minst 100 mm lång del där en hand kan hållas.
On articulated vehicles means shall be provided to physically prevent access by passengers to any part of the articulated section where:
Inga mått på tvärsnittet ska vara mindre än 20 mm eller större än 45 mm, utom när det gäller ledstänger på dörrar och sittplatser och, när det gäller ett fordon i klass II, III eller B, i genomgångsutrymmena.
The floor has an uncovered gap not complying with the requirements of paragraph 7.9.2;
I dessa fall ska ledstänger med en minsta dimension på 15 mm tillåtas om dimensionen för övrigt är minst 25 mm. Ledstänger ska inte ha skarpa böjningar.
The floor cannot carry the mass of the passengers;
Det fria utrymmet mellan en ledstång eller ett handtag längs huvuddelen av dess längd och den angränsande delen av fordonets karosseri eller väggar ska vara minst 40 mm. I fråga om en ledstång på en dörr eller en sittplats eller i genomgångsutrymmet i ett fordon i klass II, III eller B, ska emellertid ett minsta fritt utrymme av 35 mm tillåtas.
The movements of the walls constitute a danger to passengers.
Ytan på varje ledstång, handtag eller stolpe ska stå i visuell kontrast till den omedelbara omgivningen och vara halkfri.
Direction-holding of articulated vehicles
Kompletterande krav för ledstänger och handtag i fordon som är avsett för befordran av stående passagerare
Handrails and handholds
Provningskroppen får roteras fritt runt sin vertikalaxel.
General requirements
När förfarandet i punkt 7.11.2.1 tillämpas ska man endast beakta sådana ledstänger och handtag som är placerade 800–1950 mm över golvet.
Handrails and handholds shall be of adequate strength.
För varje plats som kan upptas av en ståplatspassagerare ska minst en av de två föreskrivna ledstängerna eller handtagen vara placerad (placerat) högst 1500 mm ovanför golvytan vid den platsen.
They shall be so designed and installed as to present no risk of injury to passengers.
Detta gäller inte för ett område nära en dörr där dörren eller dess mekanism i öppet läge kunde hindra användningen av detta handtag.
Handrails and handholds shall be of a section enabling passengers to grasp them easily and firmly.
Undantag kan också ges i mitten av stora plattformar, men summan av undantagen får inte överstiga 20 % av det totala ståplatsområdet.
Every handrail shall provide a length of at least 100 mm to accommodate a hand.
Områden som kan upptas av ståplatspassagerare och som inte är avskilda med säten från fordonets sidoväggar eller bakgavel ska förses med horisontella ledstänger som löper parallellt med väggarna och som monteras 800–1500 mm över golvet.
No dimension of the section shall be smaller than 20 mm or greater than 45 mm except in the case of handrails on doors and seats and, in the case of a vehicle of Class II, III or B, in access passages.
Ledstänger och handtag för på- och avstigningsdörrar
In these cases handrails having a minimum dimension of 15 mm shall be permitted provided that one other dimension is of at least 25 mm.
Dörröppningarna ska utrustas med ledstänger och/eller handtag på varje sida.
Handrails shall not have sharp bends.
När det gäller dubbeldörrar kan detta krav uppfyllas genom montering av en central stolpe eller en central ledstång.
The clearance between a hand-rail or hand-hold, along the majority of its length, and the adjacent part of the vehicle body or walls shall be at least 40 mm.
De ledstänger och/eller handtag som ska finnas vid på- och avstigningsdörrar ska vara sådana att de inbegriper ett gripställe som är tillgängligt för en person som står på marken nära på- och avstigningsdörren eller på något av de följande fotstegen.
However, in the case of a handrail on a door or a seat, or in the access passage of a vehicle of Class II, III or B, a minimum clearance of 35 mm shall be permitted.
Sådana gripställen ska placeras vertikalt 800–1100 mm ovanför marken eller ovanför varje fotstegsyta och horisontellt
The surface of every handrail, handhold or stanchion shall contrast visually with their immediate surroundings and be slip-resistant.
med avseende på det läge som är lämpligt för en person som står på marken, högst 400 mm inåt från ytterkanten på det första fotsteget samt
Additional requirements for handrails and handholds for vehicles designed to carry standing passengers
med avseende på det läge som är lämpligt för ett särskilt fotsteg, inte utåt från det ifrågavarande fotstegets ytterkant, och högst 600 mm inåt från samma kant.
Handrails and/or handholds shall be provided in sufficient number for each point of the floor area intended, in conformity with paragraph 7.2.2 of this annex for standing passengers.
Ledstänger och handtag för inre trappor i dubbeldäckade fordon
For this purpose, strap hangers, if fitted, may be counted as handholds, provided that they are held in their position by suitable means.
Lämpliga ledstänger eller handtag ska finnas på varje sida av alla inre trappor.
This requirement shall be deemed to be fulfilled if, for all possible sites of the testing device shown in Annex 4, Figure 20 hereto, at least two handrails or handholds can be reached by the device's moveable arm.
De ska placeras 800–1100 mm ovanför varje fotstegsyta.
The testing device may be freely turned about its vertical axis.
De ledstänger och/eller handtag som ska finnas ska vara sådana att de har ett greppställe som är tillgängligt för en person som står på nedre eller övre däck bredvid den inre trappan samt vid vart och ett av de följande fotstegen.
When applying the procedure described in paragraph 7.11.2.1 above, only such hand-rails and handholds shall be considered which are not less than 800 mm and not more than 1950 mm above the floor.
Sådana gripställen ska placeras vertikalt 800–1100 mm ovanför nedre våningsplanet eller ett ovanför varje fotstegsyta och
For every position that can be occupied by a standing passenger, at least one of the two required handrails or handholds shall be not more than 1500 mm above the level of the floor at that position.
med avseende på den placering som är lämplig för en person som står på nedre däck högst 400 mm inåt från det första fotstegets ytterkant samt
This does not apply to an area adjacent to a door where the door or its mechanism in open position would prevent the use of this handhold.
med avseende på det läge som är lämpligt för ett särskilt fotsteg, inte utåt från det ifrågavarande fotstegets ytterkant, och högst 600 mm inåt från samma kant.
Also, exception may be given in the middle of large platforms, but the sum of these exceptions shall not exceed 20 per cent of the total standing area.
Skydd av fotstegsbrunnar och utsatta sittplatser
Areas which can be occupied by standing passengers and are not separated by seats from the side walls or rear wall of the vehicle shall be provided with horizontal handrails parallel to the walls and installed at a height of between 800 mm and 1500 mm above the floor.
Om en sittande passagerare sannolikt skulle kastas framåt ned i en fotstegsbrunn vid kraftig inbromsning, ska antingen ett skyddsräcke eller, för fordon i klass A eller B, ett säkerhetsbälte monteras.
Handrails and handholds for service doors
Om ett skyddsräcke monterats ska detta, från det golv där passageraren har sina fötter, ha en minsta höjd av 800 mm och sträcka sig inåt från fordonets vägg minst 100 mm bortom den längsgående mittlinjen för varje sittplats där passageraren löper en risk eller täcka det innersta fotsteget, beroende på vilket mått som är minst.
Door apertures shall be fitted with handrails and/or handholds on each side.
På övre däck på ett dubbeldäckat fordon ska den inre trappans brunn vara skyddad av ett inbyggt räcke med en lägsta höjd av 800 mm, mätt från golvet.
In the case of double doors this requirement can be fulfilled by fitting one central stanchion or one central handrail.
Räckets nedre kant ska inte befinna sig mer än 100 mm från golvet.
Handrails and/or handholds to be provided for service doors shall be such that they include a grasping point available to a person standing on the ground adjacent to the service door or on any of the successive steps.
Den främre vindrutan framför de passagerare som sitter på de främsta sittplatserna på övre däck i ett dubbeldäckat fordon ska förses med ett vadderat skydd.
Such points shall be situated, vertically, between 800 mm and 1100 mm above the ground or above the surface of each step, and horizontally:
Detta skydds övre kant ska placeras vertikalt 800–900 mm över det golv där passagerarna har fötterna.
For the position appropriate to a person standing on the ground, not more than 400 mm inwards from the outer edge of the first step; and
Sättsteget för varje fotsteg i en inre trappa i ett dubbeldäckat fordon ska vara stängt.
For the position appropriate to a particular step, not outwards from the outer edge of the step considered, and not more than 600 mm inwards from that same edge.
Bagagehyllor och förares och passagerares säkerhet
Handrails and handholds for intercommunication staircases in double-deck vehicles.
De personer som befinner sig inne i fordonet ska skyddas mot föremål som kan falla ner från bagagehyllor när fordonet bromsar eller svänger.
Suitable handrails or handholds shall be provided at each side of all intercommunication staircases.
Om det finns bagageutrymmen ska de vara utformade på ett sådant sätt att bagaget hindras från att falla ned vid häftig inbromsning.
These shall be positioned between 800 mm and 1100 mm above the tread edge of each step.
Falluckor, om sådana finns