natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The force-deflection of the impactor as a whole shall fall between corridors of Figure 2e.
Den energi som block 2 upptar ska vara lika med 15 ± 2 kJ.
The force-deflection curves shall be verified by a test detailed in Annex 5, paragraph 6, consisting of an impact of the barrier against a dynamometric wall at 35 ± 0,5 km/h.
Den totala energi som upptas under islaget ska vara lika med 45 ± 3 kJ.
The dissipated energy [1] against blocks 1 and 3 during the test shall be equal to 9,5 ± 2 kJ for these blocks.
Den maximala deformeringen av provningskroppen från den första kontaktpunkten, beräknad med integrering av accelerometrarna enligt punkt 6.6.3 i denna bilaga, ska vara lika med 330 ± 20 mm.
The dissipated energy against blocks 5 and 6 during the test shall be equal to 3,5 ± 1 kJ for these blocks.
Den slutliga, kvarvarande, statiska deformeringen av provningskroppen uppmätt efter den dynamiska provningen på nivå B (figur 2) ska vara lika med 310 ± 20 mm.
The dissipated energy against block 4 shall be equal to 4 ± 1 kJ.
Framplåtar
The dissipated energy against block 2 shall be equal to 15 ± 2 kJ.
Framplåtarna ska vara 1500 ± 1 mm breda och 250 ± 1 mm höga.
The dissipated total energy during the impact shall be equal to 45 ± 3 kJ.
Tjockleken är 0,5 ± 0,06 mm.
The maximum impactor deformation from the point of first contact, calculated from integration of the accelerometers according to paragraph 6.6.3 of this annex, shall be equal to 330 ± 20 mm.
När provningskroppen (definierad i figur 2) monterats ska dess totala mått vara: 1500 ± 2,5 mm bred och 500 ± 2,5 mm hög.
The final residual static impactor deformation measured after the dynamic test at level B (Figure 2) shall be equal to 310 ± 20 mm.
Den nedre framplåtens övre kant och den övre framplåtens nedre kant ska ligga i linje med varandra inom 4 mm.
Front plates
Framplåtarna tillverkas av aluminium i serien AlMg2–AlMg3 med en utvidgning av ≥ 12 %, och en draghållfasthet av UTS ≥ 175 N/mm2.
The front plates are 1500 ± 1 mm wide and 250 ± 1 mm high.
Ryggplåt
The thickness is 0,5 ± 0,06 mm.
Geometriska egenskaper
When assembled the overall dimensions of the impactor (defined in Figure 2) shall be: 1500 ± 2,5 mm wide and 500 ± 2,5 mm high.
De geometriska egenskaperna ska överensstämma med figurerna 5 och 6.
The upper edge of the lower front plate and the lower edge of the upper front plate should be aligned within 4 mm.
Ryggplåten ska bestå av en aluminiumplatta på 3 mm.
The front plates are manufactured from aluminium of series AlMg2 to AlMg3 with elongation ≥ 12 per cent, and a UTS ≥ 175 N/mm2.
Ryggplåten ska tillverkas av aluminium i serien AlMg2–AlMg3 med en hårdhet på mellan 50 och 65 HBS.
Back plate
I denna plåt ska hål borras för ventilation: placering, diameter och lutning visas i figurerna 5 och 7.
Geometric characteristics
Placering av bikakeblocken
The geometric characteristics shall be according to Figures 5 and 6.
Bikakeblocken ska centreras på ryggplåtens perforerade zon (figur 5).
The back plate shall consist of a 3 mm aluminium sheet.
Bindning
The back plate shall be manufactured from aluminium of series AlMg2 to AlMg3 with hardness between 50 and 65 HBS.
För både fram- och ryggplåtarna ska maximalt 0,5 kg/m2 bindemedel jämnt anbringas direkt på framplåtens yta, vilket ger en maximal skikttjocklek av 0,5 mm. Det bindemedel som genomgående ska användas ska vara en tvåkomponentig polyuretan som Ciba Geigy XB5090/1 harts med härdaren XB5304 eller motsvarande.
This plate shall be perforated with holes for ventilation: the location, the diameter and pitch are shown in Figures 5 and 7.
För ryggplåten ska den minsta bindstyrkan vara 0,6 MPa, (87 psi), som provats enligt punkt 2.5.3.
Location of the honeycomb blocks
Bindstyrkeprovningar:
The honeycomb blocks shall be centred on the perforated zone of the back plate (Figure 5).
Draghållfasthetsprov med flatsidan nedåt utförs med syftet att mäta bindemedlens vidhäftningshållfasthet enligt ASTM C297-61.
Bonding
Provstycket ska vara 100 mm × 100 mm, och 15 mm tjockt och vidhäftat ett stickprov av utluftat ryggplåtsmaterial.
For both the front and the back plates, a maximum of 0,5 kg/m2 shall be applied evenly directly over the surface of the front plate, giving a maximum film thickness of 0,5 mm.
Den använda bikakan ska vara representativ för provningskroppen, dvs. vara kemiskt etsad till en grad som motsvarar etsningen nära barriärens ryggplåt men inte ha blivit förhandskrossad.
The adhesive to be used throughout should be a two-part polyurethane such as Ciba Geigy XB5090/1 resin with XB5304 hardener or equivalent.
Spårbarhet
For the back plate the minimum bonding strength shall be 0,6 MPa, (87 psi), tested according to paragraph 2.5.3.
Provningskropparna ska vara försedda med löpande tillverkningsserienummer, som är stämplade, etsade eller på annat sätt varaktigt anbringade, och från vilka de enskilda blockens tillverkningssatser och tillverkningsdatum kan fastställas.
Bonding strength tests:
Montering av provningskroppen
Flatwise tensile testing is used to measure bond strength of adhesives according to ASTM C297-61.
Monteringen på provningsvagnen ska utföras enligt figur 8.
The test piece should be 100 mm × 100 mm, and 15 mm deep, bonded to a sample of the ventilated back plate material.
Vid monteringen ska sex M8-bultar användas, och ingenting får överstiga barriärens mått framför provningsvagnens hjul.
The honeycomb used should be representative of that in the impactor, i.e. chemically etched to an equivalent degree as that near to the back plate in the barrier but without pre-crushing.
Lämpliga mellanläggsbrickor ska användas mellan den nedre ryggplåtsflänsen och provningsvagnens framsida så att man undviker att ryggplåten böjs när monteringsbultarna dras åt.
Traceability
VENTILATION
Impactors shall carry consecutive serial numbers which are stamped, etched or otherwise permanently attached, from which the batches for the individual blocks and the date of manufacture can be established
Gränsytan mellan provningsvagnen och fläktsystemet ska vara massiv, styv och platt.
Impactor attachment
Fläktanordningen är en del av provningsvagnen och inte av den provningskropp som tillhandahålls av tillverkaren.
The fitting on the trolley must be according to Figure 8.
Fläktanordningens geometriska egenskaper ska vara enligt figur 9.
The fitting will use six M8 bolts, and nothing shall be larger than the dimensions of the barrier in front of the wheels of the trolley.
Förfarande för montering av fläktanordningen.
Appropriate spacers must be used between the lower back plate flange and the trolley face to avoid bowing of the back plate when the attachment bolts are tightened.
Montera fläktanordningen på provningsvagnens framplåt.
VENTILATION SYSTEM
Säkerställ att ett 0,5 mm tjockt stickmått inte på något ställe kan införas mellan fläktanordningen och provningsvagnens framsida.
The interface between the trolley and the ventilation system should be solid, rigid and flat.
Om det uppstår ett avstånd som är större än 0,5 mm ska fläktramen ersättas eller justeras för att passa utan ett avståndav >0,5 mm.
The ventilation device is part of the trolley and not of the impactor as supplied by the manufacturer.
Demontera fläktanordningen från provningsvagnens framsida.
Geometrical characteristics of the ventilation device shall be according to Figure 9.
Anbringa ett 1,0 mm tjockt lager av kork på provningsvagnens främre yta.
Ventilation device mounting procedure.
Montera åter fläktanordningen på provningsvagnens framsida och dra åt för att förhindra luftfickor.
Mount the ventilation device to the front plate of the trolley;
Produktionsöverensstämmelsen ska kontrolleras enligt det förfarande som fastställs i tillägg 2 till överenskommelsen (E/ECE/324-E/ECE/TRANS/505/Rev.2), med följande krav:
Ensure that a 0,5 mm thick gauge cannot be inserted between the ventilation device and the trolley face at any point.
Tillverkaren ska vara ansvarig för förfarandet för produktionsöverensstämmelse och ska i detta syfte i synnerhet
If there is a gap greater than 0,5 mm, the ventilation frame will need to be replaced or adjusted to fit without a gap of > 0,5 mm.
säkerställa förekomsten av effektiva förfaranden så att produkternas kvalitet kan kontrolleras,
Dismount the ventilation device from the front of the trolley;
ha tillgång till den provningsutrustning som krävs för att man ska kunna kontrollera överensstämmelsen för varje produkt,
Fix a 1,0 mm thick layer of cork to the front face of the trolley;
säkerställa att provningsresultaten registreras och att handlingarna hålls tillgängliga under tio år efter provningarna,
Re-mount the ventilation device to the front of the trolley and tighten to exclude air gaps.
visa att de provade stickproven är ett tillförlitligt mått på tillverkningssatsens prestation (exempel på urvalsmetoder enligt tillverkningssatsproduktionen ges nedan),
The conformity of production procedures shall comply with those set out in the Agreement, Appendix 2 (E/ECE/324-E/ECE/TRANS/505/Rev.2), with the following requirements:
analysera provningsresultaten för att verifiera och säkerställa såväl stabiliteten i barriärens egenskaper genom att beakta variationer i den industriella produktionen som temperatur, råmaterialets kvalitet, tiden för nedsänkning i kemikalier, kemisk koncentration, neutralisering osv. som kontrollen av det bearbetade materialet för att avlägsna alla rester från bearbetningen,
The manufacturer shall be responsible for the conformity of production procedures and for that purpose must in particular:
säkerställa att alla uppsättningar av stickprov eller provstycken som ger belägg för bristande överensstämmelse medför ytterligare urval och provningar.
Ensure the existence of effective procedures so that the quality of the products can be inspected;
Tillverkaren ska vidta alla nödvändiga åtgärder för att återställa överensstämmelsen hos motsvarande produktion.
Have access to the testing equipment needed to inspect the conformity of each product;
Tillverkarens certifieringsnivå ska minst motsvara standarden ISO 9002.
Ensure that the test results are recorded and that the documents remain available for a time period of 10 years after the tests;
Lägsta villkor för kontroll av tillverkningen: Avtalsinnehavaren ska säkerställa kontrollen av överensstämmelsen genom att använda de metoder som beskrivs nedan.
Demonstrate that the samples tested are a reliable measure of the performance of the batch (examples of sampling methods according to batch production are given below).
Exempel på stickprovsurval efter tillverkningssats
Analyse results of tests in order to verify and ensure the stability of the barrier characteristics, making allowance for variations of an industrial production, such as temperature, raw materials quality, time of immersion in chemical, chemical concentration, neutralisation, etc. and the control of the processed material in order to remove any residue from the processing.
Om flera exemplar av en blocktyp tillverkas av ett ursprungligt block av aluminiumbikaka och alla behandlas i samma behandlingsbad (parallell tillverkning) kan ett av dessa exemplar väljas som stickprov förutsatt att man ser till att säkerställa att behandlingen företas i samma utsträckning på alla block.
Ensure that any set of samples or test pieces giving evidence of non-conformity gives rise to a further sampling and test.
Om så inte är fallet kan det bli nödvändigt att välja mer än ett stickprov.
All the necessary steps must be taken to restore conformity of the corresponding production.
Om ett begränsat antal likadana block (t.ex.
The manufacturer's level of certification must be at least ISO 9002 standard.
3–20) behandlas i samma bad (serieproduktion) ska det första och sista block som bearbetats i en tillverkningssats och där alla tillverkats av samma ursprungliga block av aluminiumbikaka, tas som representativa stickprov.
Minimum conditions for the control of production: the holder of an agreement will ensure the control of conformity following the methods hereunder described.
Om det första stickprovet överensstämmer med kraven men inte det sista kan det bli nödvändigt att ta ytterligare stickprov tidigare i tillverkningen tills ett överensstämmande stickprov erhålls.
Examples of sampling according to batch
Endast block som tagits mellan dessa stickprov ska anses som typgodkända.
If several examples of one block type are constructed from one original block of aluminium honeycomb and are all treated in the same treatment bath (parallel production), one of these examples could be chosen as the sample, provided care is taken to ensure that the treatment is evenly applied to all blocks.
När erfarenhet en gång vunnits av tillverkningskontrollens enhetlighet kan det bli möjligt att kombinera båda tillvägagångssätten för stickprovstagning så att mer än en grupp av parallell tillverkning kan anses som en tillverkningssats, förutsatt att stickproven från de första och sista tillverkningsgrupperna överensstämmer.
If not, it may be necessary to select more than one sample.
STATISKA PROVNINGAR
If a limited number of similar blocks (say 3 to 20) are treated in the same bath (serial production), then the first and last block treated in a batch, all of which are constructed from the same original block of aluminium honeycomb, should be taken as representative samples.
Ett eller flera stickprov (enligt tillverkningssatsmetoden) som tagits från varje tillverkningssats av bearbetad bikakekärna ska provas enligt följande provningsförfarande:
If the first sample complies with the requirements but the last does not, it may be necessary to take further samples from earlier in the production until a sample that does comply is found.
Stickprovsstorleken för den aluminiumbikaka som ska provas statiskt ska vara av ett normalt provningskroppsblocks storlek, dvs. 250 mm × 500 mm × 440 mm för den övre raden och 250 mm × 500 mm × 500 mm för den nedre raden.
Only the blocks between these samples should be considered to be approved.
Stickproven ska sammanpressas mellan två parallella belastningsplattor som är minst 20 mm större än blockets tvärprofil.
Once experience is gained with the consistency of production control, it may be possible to combine both sampling approaches, so that more than one groups of parallel production can be considered to be a batch provided samples from the first and last production groups comply.
Kompressionshastigheten ska vara 100 mm/min med en tolerans på 5 %.
STATIC TESTS
Uppgiftsinsamlingen för den statiska kompressionen ska utföras på minst 5 Hz.
One or more samples (according to the batch method) taken from each batch of processed honeycomb core shall be tested, according to the following test procedure:
Den statiska provningen ska fortgå tills blockkompressionen är minst 300 mm för blocken 4–6 och 350 mm för blocken 1–3.
The sample size of the aluminium honeycomb for static tests shall be the size of a normal block of the impactor, that is to say 250 mm × 500 mm × 440 mm for top row and 250 mm × 500 mm × 500 mm for the bottom row.
6 DYNAMISKA PROVNINGAR
The samples should be compressed between two parallel loading plates which are at least 20 mm larger than the block cross section.
För var hundrade barriärframsida som tillverkas ska tillverkaren utföra en dynamisk provning mot en dynamometervägg som stöds av en fast, styv barriär enligt den metod som beskrivs nedan.
The compression speed shall be 100 millimetres per minute, with a tolerance of 5 per cent.
Installering
The data acquisition for static compression shall be sampled at a minimum of 5 Hz.
Provningsytan ska vara tillräckligt stor för att ge plats åt den mobila deformerbara barriärens framkörningsbana, den styva barriären och den tekniska utrustning som krävs för provningen.
The static test shall be continued until the block compression is at least 300 mm for blocks 4 to 6 and 350 mm for blocks 1 to 3.
Den sista delen av framkörningsbanan ska minst 5 m före den styva barriären vara horisontell, plan och jämn.
DYNAMIC TESTS
Den fasta, styva barriären och dynamometerväggen
For every 100 barrier faces produced, the manufacturer shall make one dynamic test against a dynamometric wall supported by a fixed rigid barrier, according to the method described below.
Framsidan ska vara vertikal, vinkelrät mot framkörningsbanans axel och försedd med sex plattor för belastningsceller som var och en är i stånd att mäta den totala belastningen på lämpligt block på den mobila deformerbara barriärens provningskropp vid kollisionstillfället.
The test area shall be large enough to accommodate the run-up-track of the mobile deformable barrier, the rigid barrier and the technical equipment necessary for the test.
Deras kanter ska med en tolerans på 20 mm gå fria från angränsande områden så att islagszonerna inom toleransen för den mobila deformerbara barriärens islagsinställning inte kommer i kontakt med angränsande islagsplattors områden.
The last part of the track, for at least 5 metres before the rigid barrier, shall be horizontal, flat and smooth.
Mätarnas montering och plattornas ytor ska överensstämma med de krav som fastställs i bilagan till standarden ISO 6487:1987.
Fixed rigid barrier and dynamometric wall
Ett ytskydd som innehåller en plywoodskiva (tjocklek 12 ± 1 mm) anbringas på varje belastningscellsplatta så att den inte inverkar menligt på svaren från givaren.
The rigid wall shall consist of a block of reinforced concrete not less than 3 metres wide and not less than 1,5 metres high.
Den styva väggen ska antingen förankras i marken eller placeras på marken med, om så krävs, ytterligare spärranordningar för att begränsa dess böjning.
The thickness of the rigid wall shall be such that it weighs at least 70 tonnes.
En styv vägg (på vilken belastningscellerna är anbringade) som har avvikande egenskaper men som ger minst lika avgörande resultat får användas.
The front face shall be vertical, perpendicular to the axis of the run-up-tack and equipped with six load cell plates, each capable of measuring the total load on the appropriate block of the mobile deformable barrier impactor at the moment of impact.
Den mobila deformerbara barriärens framdrivning
The load cell impact plate area centres shall align with those of the six impact zones of the mobile deformable barrier face.
Vid kollisionstillfället ska den mobila deformerbara barriären inte längre påverkas av någon ytterligare styr- eller framdrivningsanordning.
Their edges shall clear adjacent areas by 20 mm such that, within the tolerance of impact alignment of the MDB, the impact zones will not contact the adjacent impact plate areas.
Den ska nå hindret med en kurs som är vinkelrät mot dynamometerväggens framsida.
Cell mounting and plate surfaces shall be in accordance with the requirements set out in the annex to standard ISO 6487:1987.
Islagsinställningen ska vara inom en noggrannhet av 10 mm.
Surface protection, comprising a plywood face (thickness: 12 ± 1 mm), is added to each load cell plate such that it shall not degrade the transducer responses.
Mätinstrument
The rigid wall shall be either anchored in the ground or placed on the ground with, if necessary, additional arresting devices to limit its deflection.
Hastighet
A rigid wall (to which the load cells are attached) having different characteristics but giving results that are at least equally conclusive may be used.
Kollisionshastigheten ska vara 35 ± 0,5 km/tim och det instrument som används för att registrera hastigheten vid islaget ska mäta med en noggrannhet av 0,1 %.
Propulsion of the mobile deformable barrier
Belastningar
At the moment of impact the mobile deformable barrier shall no longer be subject to the action of any additional steering or propelling device.
Mätinstrumenten ska uppfylla kraven i ISO 6487:1987, med följande bestämningar:
It shall reach the obstacle on a course perpendicular to the front surface of the dynamometric wall.
Kanalfrekvensklass för alla block 60 Hz.
Impact alignment shall be accurate to within 10 mm.
Kanalomfångsklass för block 1 och 3 200 kN.
Measuring instruments
Kanalomfångsklass för block 4, 5 och 6 100 kN.
Speed
Kanalomfångsklass för block 2 200 kN.
The impact speed shall be 35 ± 0,5 km/h the instrument used to record the speed on impact shall be accurate to within 0,1 per cent.
Acceleration
Loads
Accelerationen i den längsgående riktningen ska mätas på tre olika ställen på provningsvagnen, ett i mitten och ett på varje sida, på ställen som inte är utsatta för böjning.
Measuring instruments shall meet the specifications set forth in ISO 6487:1987
Accelerometern i mitten ska placeras högst 500 mm från den mobila deformerbara barriärens tyngdpunkt och ska ligga i ett vertikalt längsgående plan som befinner sig högst ±10 mm från den mobila deformerbara barriärens tyngdpunkt.
CFC for all blocks 60 Hz
Sidoaccelerometrarna ska ligga på samma nivå ± 10 mm och på samma avstånd från den mobila deformerbara barriärens framsida ± 20 mm.
CAC for blocks 1 and 3 200 kN
Instrumenten ska uppfylla kraven i ISO 6487:1987 med följande bestämningar:
CAC for blocks 4, 5 and 6 100 kN
Kanalfrekvensklass 1000 Hz (före integrering).
CAC for block 2 200 kN
Allmänna bestämmelser för barriären
Acceleration
De enskilda egenskaperna hos varje barriär ska överensstämma med punkt 1 i denna bilaga och ska registreras.
The acceleration in the longitudinal direction shall be measured at three separate positions on the trolley, one centrally and one at each side, at places not subject to bending.
Allmänna bestämmelser för provningskroppen
The central accelerometer shall be located within 500 mm of the location of the centre of gravity of the MDB and shall lie in a vertical longitudinal plane which is within ± 10 mm of the centre of gravity of the MDB.
En provningskropps lämplighet när det gäller kraven för dynamisk provning ska bekräftas när resultaten från de sex belastningscellsplattorna var och en avger signaler som överensstämmer med de krav som anges i denna bilaga.
The side accelerometers shall be at the same height as each other ± 10 mm and at the same distance from the front surface of the MDB ± 20 mm
Provningskropparna ska vara försedda med löpande tillverkningsserienummer, som är stämplade, etsade eller på annat sätt varaktigt anbringade, och från vilka de enskilda blockens tillverkningssatser och tillverkningsdatum kan fastställas.
The instrumentation shall comply with ISO 6487:1987 with the following specifications:
Förfarande för databehandling
CFC 1000 Hz (before integration)
Rådata: Vid tidpunkten T = T0 ska alla kompensationer vara avlägsnade från data.
General specifications of barrier
Den metod med vilken kompensationer avlägsnas ska registreras i provningsrapporten.
The individual characteristics of each barrier shall comply with paragraph 1 of this annex and shall be recorded.
Filtrering
General specifications of the impactor
Rådata ska filtreras före behandling/beräkningar.
The suitability of an impactor as regards the dynamic test requirements shall be confirmed when the outputs from the six load cell plates each produce signals complying with the requirements indicated in this annex.
Accelerometerdata för integrering ska filtreras med kanalfrekvensklass 180, ISO 6487:1987.
Impactors shall carry consecutive serial numbers which are stamped, etched or otherwise permanently attached, from which the batches for the individual blocks and the date of manufacture can be established.
Accelerometerdata för impulsberäkningar ska filtreras med kanalfrekvensklass 60, ISO 6487:1987.
Data processing procedure
Belastningscellsdata ska filtreras med kanalfrekvensklass 60, ISO 6487:1987.
Raw data: At time T = T0, all offsets should be removed from the data.
Beräkning av den mobila deformerbara barriärens ytböjning.
The method by which offsets are removed shall be recorded in the test report.
Accelerometerdata från alla tre accelerometrarna enskilt (efter filtrering med kanalfrekvensklass 180) ska integreras två gånger med syftet att erhålla böjningen hos barriärens deformerbara beståndsdel.
Filtering
De inledande villkoren för böjning är följande:
The raw data will be filtered prior to processing/calculations.
Hastighet islagshastighet (från hastighetsmätaranordningen).
Accelerometer data for integration will be filtered to CFC 180, ISO 6487:1987.
Böjning 0