natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The test liquid shall be diesel fuel according to standard EN 590:1999 (Market fuels). or alternatively diesel fuel according to Regulation No 83 (Annex 10: Specification of reference fuels).
Utflöde
Four samples shall undergo the test.
Diffusionsområde
APPARATUS (SEE FIGURES 4a AND 4a)
Detaljerad vy av metallringarna (avsedda för provhållaren)
A a base plate, with a hardness of at least 70 Shore D;
Rörlig metallring
B an absorbent surface on the baseplate (e.g. paper);
Anordning för gasbrännare
C a metal cylinder (inner diameter of 120 mm, outer diameter of 130 mm, height of 50 mm), filled with the test liquid;
Brännarrör
D-D′ two screws with wing nuts;
Om materialet antänds ska värmeelementet ställas undan efter 3 s.
F top plate
Brännare
The test sample shall be weighed.
Brännaren ska förvärmas under 2 min.
The test sample, with its exposed face uppermost, shall be placed on the base of the apparatus by fixing the metal cylinder in a centred position with sufficient pressure on the screws.
Lågans höjd ska ställas in till 40 ± 2 mm, uppmätt mellan brännarrörets överkant och spetsen av lågans gula del när brännaren är placerad vertikalt och lågan observeras i svagt ljus.
No test liquid shall leak.
Provet ska utsättas för lågan under 5 s.
Regulation No 107 of the Economic Commission for Europe of the United Nations (UNECE) — Uniform provisions concerning the approval of category M2 or M3 vehicles with regard to their general construction [2015/922]
Föreskrifter nr 107 från Förenta nationernas ekonomiska kommission för Europa (FN/ECE) – Enhetliga bestämmelser för typgodkännande av fordon i kategori M2 eller M3 vad gäller deras allmänna konstruktion [2015/922]
06 series of amendments of the Regulation — Date of entry into force: 10 June 2014
Ändringsserie 06 – dag för ikraftträdande: 10 juni 2014
Supplement 4 to the 04 series of amendments — Date of entry into force: 9 October 2014
Supplement 4 till ändringsserie 04 – dag för ikraftträdande: 9 oktober 2014
Supplement 2 to the 05 series of amendments — Date of entry into force: 15 June 2015
Supplement 2 till ändringsserie 05 – dag för ikraftträdande: 15 juni 2015
Supplement 1 to the 06 series of amendments — Date of entry into force: 15 June 2015
Supplement 1 till ändringsserie 06 – dag för ikraftträdande: 15 juni 2015
Modification and extension of approval of a vehicle or bodywork type
Ändring och utökning av godkännande av en fordons- eller karosserityp
Reserved
(Reserverat)
1 Model information documents and Communication documents
1 Förlaga för informationsdokument och meddelandedokument
2 Arrangements of approval marks
2 Typgodkännandemärkenas utformning
3 Requirements to be met by all vehicles
3 Krav som alla fordon ska uppfylla
4 Explanatory diagrams
4 Förklarande diagram
5 (Reserved)
5 (Reserverad)
6 Guidelines for measuring the closing forces of power-operated doors and the reactive forces of power-operated ramps
6 Riktlinjer för mätning av stängningskrafterna hos fjärrstyrda dörrar och de reaktiva krafterna hos fjärrstyrda ramper
7 Alternative requirements for vehicles of Classes A and B
7 Alternativa krav för fordon i klasserna A och B
8 Accommodation and accessibility for passengers with reduced mobility
8 Reserverade sittplatser och utrymme för passagerare med nedsatt rörlighet
9 (Reserved)
9 (Reserverad)
10 Type approval for a separate technical unit and type approval of a vehicle fitted with a bodywork already approved as a separate technical unit
10 Typgodkännande av en separat teknisk enhet och av ett fordon utrustat med ett karosseri som redan typgodkänts som en separat teknisk enhet
11 Masses and dimensions
11 Vikter och mått
12 Additional safety prescriptions for trolleybuses
12 Ytterligare säkerhetsföreskrifter för trådbussar
This Regulation applies to every single-deck, double-deck, rigid or articulated vehicle of category M2 or M3 [1].
Dessa föreskrifter gäller för varje enkeldäckat, dubbeldäckat, stelt eller ledat fordon i kategori M2 eller M3 [1].
However, the requirements of this Regulation do not apply to the following vehicles:
Kraven i dessa föreskrifter gäller dock inte för följande fordon:
Vehicles specially designed for the carriage of school children.
Fordon särskilt utformade för transport av skolbarn.
The seats in such vehicles which are designated for use when the vehicle is in motion shall be clearly identified to users.
De säten som ska användas när fordonet är i rörelse ska vara tydligt märkta.
‘Vehicle’ means a vehicle of category M2 or M3 within the scope defined by paragraph 1 above.
fordon: fordon i kategori M2 eller M3 inom det tillämpningsområde som definieras i punkt 1.
For vehicles having a capacity exceeding 22 passengers in addition to the driver, there are three classes of vehicles:
Fordon som är avsedda för mer än 22 passagerare utöver föraren är indelade i följande tre fordonsklasser:
‘Class I’: vehicles constructed with areas for standing passengers, to allow frequent passenger movement;
klass I: fordon med sådana utrymmen för stående passagerare som tillåter ofta förekommande förflyttningar av passagerarna.
‘Class II’: vehicles constructed principally for the carriage of seated passengers, and designed to allow the carriage of standing passengers in the gangway and/or in an area which does not exceed the space provided for two double seats;
klass II: fordon som huvudsakligen är konstruerade för befordran av sittande passagerare och som är utrustade för att tillåta befordran av stående passagerare, i mittgången och/eller i ett utrymme som inte är större än ett utrymme motsvarande det för två dubbla sittplatser.
‘Class III’: vehicles constructed exclusively for the carriage of seated passengers;
klass III: fordon konstruerade enbart för befordran av sittande passagerare.
For vehicles having a capacity not exceeding 22 passengers in addition to the driver, there are two classes of vehicles:
Fordon som är avsedda för högst 22 passagerare utöver föraren indelas i följande två fordonsklasser:
‘Class A’
klass A
vehicles designed to carry standing passengers; a vehicle of this class has seats and shall have provision for standing passengers.
fordon för befordran av stående passagerare; ett fordon i denna klass är utrustat med sittplatser och ska ha utrymme för stående passagerare.
‘Class B’
klass B
vehicles not designed to carry standing passengers; a vehicle of this class has no provision for standing passengers.
fordon som inte är utrustade för befordran av stående passagerare; ett fordon i denna klass saknar utrymme för stående passagerare.
‘Articulated vehicle’ means a vehicle which consists of two or more rigid sections which articulate relative to one another; the passenger compartments of each section intercommunicate so that passengers can move freely between them; the rigid sections are permanently connected so that they can only be separated by an operation involving facilities which are normally only found in a workshop.
ledat fordon: fordon som består av två eller flera stela sektioner som är kopplade till varandra via en led, och där passagerarutrymmena i varje sektion står i förbindelse med varandra så att passagerarna kan förflytta sig fritt mellan dem; de stela sektionerna ska vara permanent sammankopplade så att de endast kan tas isär med utrustning som normalt bara finns i en verkstad.
‘Double-decker articulated vehicle’ means a vehicle which consists of two or more rigid sections which articulate relative to one another; the passenger compartments of each section intercommunicate on at least one deck so that passengers can move freely between them; the rigid sections are permanently connected so that they can only be separated by an operation involving facilities which are normally only found in a workshop.
dubbeldäckat ledat fordon ett fordon som består av två eller flera stela sektioner som kan röra sig i förhållande till varandra, och där passagerarutrymmena i varje sektion på minst ett däck står i förbindelse med varandra så att passagerarna kan förflytta sig fritt mellan dem; de stela sektionerna ska vara permanent sammankopplade så att de endast kan tas isär med utrustning som normalt bara finns i en verkstad.
‘Low floor vehicle’ is a vehicle of Class I, II or A in which at least 35 per cent of the area available for standing passengers (or in its forward section in the case of articulated vehicles, or in its lower deck in the case of double-decker vehicles) forms an area without steps and includes access to at least one service door.
låggolvsbuss: ett fordon i klass I, II eller A i vilket minst 35 % av utrymmet för stående passagerare (eller i dess främre del när det gäller ledade fordon eller på det nedre däcket när det gäller dubbeldäckade fordon) utgör ett område utan trappsteg varifrån det finns möjlighet att nå minst en på- eller avstigningsdörr.
‘Double-deck vehicle’ means a vehicle where the provided spaces for passengers are arranged, at least in one part, in two superimposed levels and spaces for standing passengers are not provided in the upper deck.
dubbeldäckat fordon: ett fordon där passagerarutrymmet i minst en del är fördelat på två däck, där det ena befinner sig ovanpå det andra och där inget utrymme för stående passagerare anordnats på det övre däcket.
‘Separate technical unit’ means a device intended to be part of a vehicle, which may be type-approved separately but only in relation to one or more specified types of vehicle.
separat teknisk enhet: en anordning som är avsedd att ingå i ett fordon som kan ha typgodkänts separat, men endast för en eller flera specificerade fordonstyper.
For the purposes of this Regulation, it also includes such vehicles having an additional internal means of propulsion (dual mode vehicles) or having a means of temporary external guidance (guided trolleybuses).
I dessa föreskrifter avses med detta även fordon med ytterligare framdrivningssystem (fordon med dubbla framdrivningssystem) eller med ett tillfälligt yttre styrsystem.
‘Definition of type(s)’
Definition av typer:
‘Vehicle type’ means vehicles, which do not differ in the following essential aspects:
fordonstyp fordon som är lika när det gäller följande avseenden:
Bodywork manufacturer;
Karosseritillverkaren.
Chassis manufacturer;
Chassitillverkaren.
Vehicle concept (> 22 passengers or ≤ 22 passengers);
Fordonsklassen (> 22 passagerare eller ≤ 22 passagerare).
Bodywork concept (single/double-deck, articulated, low-floor);
Karosseri (enkel-/dubbeldäckat, ledat, låggolvs-).
Bodywork type if the bodywork has been approved as a separate technical unit.
Karosseritypen om karosseriet typgodkänts som en separat teknisk enhet.
‘Bodywork type’ for the purposes of type-approval as a separate technical unit means a category of bodywork which does not essentially differ in the following aspects:
karosserityp vid typgodkännande som separat teknisk enhet avses med detta en kategori av karosserier som inte nämnvärt skiljer sig åt när det gäller följande avseenden:
Mass of the completely equipped vehicle bodywork, differing by 10 per cent;
Vikten av ett komplett utrustat fordonskarosseri, vilken får avvika med högst 10 %.
Specified types of vehicle on which the type of the bodywork can be installed.
Specificerade fordonstyper på vilka karosseritypen kan monteras.
‘Approval of a vehicle or a separate technical unit’ means the approval of a vehicle type, or of a bodywork type as defined in paragraph 2.2 above with regard to the constructional features specified in this Regulation.
typgodkännande av ett fordon eller en separat teknisk enhet: typgodkännande av en fordonstyp eller karosserityp enligt punkt 2.2 med avseende på de konstruktionsdetaljer som anges i dessa föreskrifter.
‘Superstructure’ means the part of the bodywork which contributes to the strength of the vehicle in the event of a roll-over accident.
överbyggnad: de delar av karossen som bidrar till fordonets hållfasthet vid överrullning.
‘Double door’ means a door affording two, or the equivalent of two, access passages.
dubbeldörr: en dörr som ger två, eller motsvarigheten till två, genomgångsutrymmen.
‘Sliding door’ means a door which can be opened or closed only by sliding it along one or more rectilinear or approximately rectilinear rails.
skjutdörr: en dörr som kan öppnas eller stängas endast genom att den skjuts längs med en eller flera rätlinjiga, eller nästan rätlinjiga, skenor.
‘Emergency door’ means a door intended for use by passengers as an exit only exceptionally and in particular in an emergency.
nödutgångsdörr: en dörr som endast i undantagsfall, och särskilt vid en nödsituation, är avsedd att användas av passagerarna.
‘Emergency window’ means a window, not necessarily glazed, intended for use as an exit by passengers in an emergency only.
nödutgångsfönster: ett fönster, som inte behöver vara av glas, endast avsett att användas av passagerarna som nödutgång.
‘Double or multiple window’ means an emergency window which, when divided into two or more parts by imaginary vertical line(s) (or plane(s)), exhibits two or more parts respectively, each of which complies as to dimensions and access with the requirements applicable to a normal emergency window.
dubbel- eller flerdubbelfönster: ett nödutgångsfönster som, när det är indelat i två eller flera delar med tänkt(a) vertikallinje(r) (eller vertikalplan), består av två eller flera delar, där varje del uppfyller de föreskrifter om mått och framkomlighet som gäller för ett normalt nödutgångsfönster.
‘Floor or deck’:
golv eller däck:
‘Floor’ means that part of the bodywork whose upper surface supports standing passengers, the feet of seated passengers and the driver and any crew member, and may support the seat mountings;
golv den del av karosseriet mot vars ovansida stående passagerare, sittande passagerare, föraren samt annan ombordpersonal vilar fötterna och som kan uppbära sittplatsernas fästanordningar.
‘Deck’ means that part of the floor provided only for the passengers.
däck den del av golvet som är avsedd endast för passagerarna.
‘Gangway’ means the space providing access by passengers from any seat or row of seats or each special area for wheelchair users to any other seat or row of seats or each special area for wheelchair users or to any access passage from or to any service door or intercommunication staircase and any area for standing passengers; it does not include:
mittgång: det utrymme mellan sätena från vilket passagerare kan förflytta sig från ett säte eller en sätesrad till varje annat säte eller sätesrad eller till område avsett för rullstolsanvändare eller till varje genomgångsutrymme från och till varje på- och avstigningsdörr eller inre trappa och varje område för ståplatspassagerare.
The space extending 300 mm in front of any seat, except where a sideways-facing seat is situated above a wheel arch, in which case this dimension may be reduced to 225 mm (see Annex 4, Figure 25);
Det omfattar inte
The space above the surface of any step or staircase (except where the surface of the step is contiguous with that of a gangway or access passageway); or
det utrymme som sträcker sig 300 mm framför varje sittplats, utom där en sidovänd sittplats är belägen över ett hjulhus, då detta mått kan minskas till 225 mm (se figur 25 i bilaga 4),
Any space which affords access solely to one seat or row of seats or a facing pair of transverse seats or row of seats.
utrymmet ovanför varje trappsteg eller trappa (förutom om trappsteget gränsar till en mittgång eller ett genomgångsutrymme) eller
‘Access passage’ means the space extending inwards into the vehicle from the service door up to the outermost edge of the upper step (edge of the gangway), intercommunication staircase or half-staircase.
varje utrymme från vilket det endast är möjligt att nå ett säte eller en sätesrad, eller ett par tvärställda säten eller sätesrader som är vända mot varandra.
Where there is no step at the door, the space to be considered as access passage shall be that which is measured according to Annex 3, paragraph 7.7.1 up to a distance of 300 mm from the starting position of the inner face of the test gauge.
genomgångsutrymme: det utrymme som invändigt sträcker sig in i fordonet från på- och avstigningsdörren fram till den yttersta kanten av det övre fotsteget (mittgångens kant), inre trappan eller halvtrappan.
‘Driver's compartment’ means the space intended for driver's exclusive use except in the case of an emergency and containing the driver's seat, the steering wheel, controls, instruments and other devices necessary for driving or operating the vehicle.
Om det inte finns något fotsteg vid dörren ska det utrymme som ska anses som genomgångsutrymme vara det som i enlighet med punkt 7.7.1 i bilaga 3 uppmäts fram till ett avstånd av 300 mm från utgångsläget vid provningskroppens inåtvända sida.
‘Mass of the vehicle in running order’ means the mass of the unladen vehicle with bodywork, and with coupling device in the case of a towing vehicle, in running order, or the mass of the chassis with cab if the manufacturer does not fit the bodywork and/or coupling device (including coolant, oils, 90 per cent fuel, 100 per cent other liquids except used waters, tools, spare wheel and driver (75 kg), and, for buses and coaches, the mass of the crew member (75 kg) if there is a crew seat in the vehicle.
förarutrymme: det utrymme som uteslutande är avsett att användas av föraren utom i en nödsituation och som omfattar förarens sittplats, ratt, manöverorgan, instrument och andra anordningar som krävs för körning eller manövrering av fordonet.
‘Technically permissible maximum laden mass (M)’ means the maximum mass of the vehicle based on its construction and performance, stated by the manufacturer.
fordonets vikt i körklart tillstånd: vikten av ett olastat fordon i körklart tillstånd med karosseri samt, om det gäller ett dragfordon, med en kopplingsanordning, eller vikten av chassit med hytt, om karosseriet och/eller kopplingsanordningen inte monterats av tillverkaren (inklusive kylvätska, oljor, med bränsletanken fylld till 90 %, med andra vätskor utom använt vatten till 100 %, verktyg, reservhjul och förare (75 kg) samt för bussar och långfärdsbussar, vikten för annan ombordpersonal (en person, 75 kg) om det i fordonet finns sittplats för sådan personal.
The technically permissible maximum laden mass is used to determine the vehicle category.
största tekniskt tillåtna vikt inklusive last (M): den högsta fordonsvikt som tillverkaren uppgivit och som bygger på dess konstruktion och prestanda.
‘Passenger’ means a person, other than the driver or a member of the crew.
Den största tekniskt tillåtna vikten inklusive last används när man ska avgöra fordonskategorin.
‘Passenger with reduced mobility’ means all passengers who have a difficulty when using public transport, such as disabled people (including people with sensory and intellectual impairments, and wheelchair users, people with limb impairments, people of small stature, people with heavy luggage, elderly people, pregnant women, people with shopping trolleys, and people with children (including children seated in pushchairs).
passagerare: en person som inte är förare eller tillhör ombordpersonalen.
‘Wheelchair user’ means a person who due to infirmity or disability uses a wheelchair for mobility.
passagerare med nedsatt rörlighet: alla passagerare som har svårigheter att använda offentliga transportmedel, t.ex. funktionshindrade personer (inklusive personer med sensoriska och intellektuella funktionshinder, rullstolsanvändare, personer med arm- eller benfunktionshinder), småvuxna personer, personer med tungt bagage, äldre personer, gravida kvinnor, personer med shoppingvagnar och personer med barn (inklusive barn i sittvagnar).
‘Member of the crew’ means a person assigned to operate as a co-driver or the possible assistant.
rullstolsanvändare: en person som på grund av sjukdom eller funktionshinder använder en rullstol för att ta sig fram.
‘Passenger compartment’ means a space intended for passengers' use excluding any space occupied by fixed appliances such as bars, kitchenettes, toilets or baggage/goods compartments.
(annan) ombordpersonal: personer vars uppgift är att vara andreförare eller eventuell assistent.
‘Power-operated service door’ means a service door which is operated exclusively by energy other than muscular energy and the opening and closing of which, if not automatically operated, is remotely controlled by the driver or a member of the crew.
passagerarutrymme: ett utrymme som är avsett att användas av passagerarna, med undantag för utrymme med icke-flyttbar utrustning såsom bar, kokvrå, toalettrum eller utrymme för bagage/gods.
‘Automatically-operated service-door’ means a power-operated service door which can be opened (other than by means of emergency controls) only after a control is operated by a passenger and after activation of the controls by the driver, and which closes again automatically.
fjärrstyrd på- och avstigningsdörr: en på- och avstigningsdörr som endast kan manövreras med annan kraft än muskelkraft och vars öppnande och stängande, om det inte sker automatiskt, fjärrstyrs av föraren eller annan ombordpersonal.
‘Starting prevention device’ means a device which prevents the vehicle being driven away from rest when a door is not fully closed.
automatiskt styrd på- och avstigningsdörr: en fjärrstyrd på- och avstigningsdörr som endast kan öppnas (förutom med nödöppning) genom att en passagerare påverkar ett reglage och efter det att föraren har aktiverat det, och som stängs automatiskt.
‘Driver operated service door’ means a service door which normally is opened and closed by the driver.
hållplatsbroms: en anordning som hindrar fordonet från att köras iväg från stillastående läge om en dörr inte är helt stängd.
‘Priority seat’ means a seat with additional space for a passenger with reduced mobility and marked accordingly.
förarmanövrerad på- och avstigningsdörr: en på- och avstigningsdörr som normalt öppnas och stängs av föraren.
‘Boarding device’ means a device to facilitate wheelchair access to vehicles, such as lifts, ramps, etc.
reserverad sittplats: en sittplats med extra utrymme för en passagerare med nedsatt rörlighet och märkt för detta ändamål.
‘Kneeling system’ means a system which lowers and lifts totally or partially the body of a vehicle relative to the normal position of travel.
påstigningsanordning: en anordning som underlättar ombordstigning för rullstolsanvändare, t.ex. rullstolsliftar, ramper m.m.
‘Lift’ means a device or system with a platform that can be raised and lowered to provide passenger access between the floor of a passenger compartment and the ground or kerb.
nigningssystem: ett system som helt eller delvis sänker och lyfter fordonet i förhållande till dess normala körläge.
‘Ramp’ means a device to bridge the gap between the floor of a passenger compartment and the ground or kerb.
rullstolslift: en anordning eller ett system med en plattform som kan höjas och sänkas mellan passagerarutrymmets golv och marken eller trottoarkanten för att underlätta passagerarens ombordstigning.
In its position for use, it includes any surface that may move as part of the ramp deployment or be available for use only when the ramp is in its deployed position and over which a wheelchair is intended to travel.
ramp: en anordning som överbryggar avståndet mellan passagerarutrymmets golv och marken eller trottoarkanten.
‘Portable ramp’ means a ramp that may be detached from the vehicle structure and capable of being deployed by a driver or crew member.
När den aktiveras omfattar den alla ytor som rör sig eller som kan användas när rampen aktiveras och som är avsedda att användas av en rullstol.
‘Demountable seat’ means a seat that can be easily detached from the vehicle.
mobil ramp: en ramp som kan lösgöras från fordonskonstruktionen och som kan användas av en förare eller annan ombordpersonal.
‘Front’ and ‘rear’ means the front or rear of the vehicle according to the normal direction of travel and the terms; ‘forward’, ‘foremost’, ‘rearward’ and ‘rearmost’ etc. shall be construed accordingly.
löstagbar sittplats: en sittplats som lätt kan avlägsnas från fordonet.
‘Intercommunication staircase’ means a staircase which allows communication between the upper and lower decks.
fram och bak: fram eller bak på fordonet i normal färdriktning; uttrycken framåt, främre, främst, bakåt, bakre, bakerst osv. ska tolkas på samma sätt.