natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The safety-belts, restraint systems and child restraint systems recommended by the manufacturer according to Tables 1 to 3 of Annex 17 — Appendix 3, shall be so installed that they will work satisfactorily and reduce the risk of bodily injury in the event of an accident.
Ljudvarningen ska vara en kontinuerlig eller periodisk ljudsignal eller röstinformation.
In particular, they shall be so installed that:
Om röstinformation används ska tillverkaren se till att varningen använder det eller de språk som är gängse på den marknad där fordonet säljs.
The straps are not liable to assume a dangerous configuration;
Denna ljudvarning får bestå av flera steg.
The design and installation of every safety-belt provided for each seating position shall be such as to be readily available for use.
Aktiveringen av den första nivåns varning ska provas enligt förfarandet i punkt 1 i bilaga 18.
Furthermore, where the complete seat or the seat cushion and/or the seat back can be folded to permit access to rear of the vehicle or to goods or luggage compartment, after folding and restoring those seats to the seating position, the safety-belts provided for those seats shall be accessible for use or can be easily recovered from under or behind the seat, by one person, according to instructions in the vehicle users handbook, without the need for that person to have training or practice.
Den andra nivåns varning ska vara en visuell signal och en ljudsignal som aktiveras i 30 sekunder eller mer, utom om varningen upphör i mer än 3 sekunder när bältet inte är fäst, när fordonet är i normal drift och minst ett av följande villkor (eller någon kombination av dessa villkor) föreligger:
The Technical Service shall verify that, with the buckle tongue engaged in the buckle:
Körsträckan är större än gränssträckan.
The possible slack in the belt does not prevent the correct installation of child restraint systems recommended by the manufacturer, and
Gränssträckan får inte överskrida 500 m.
In the case of three-point belts, a tension of at least 50 N can be established in the lap section of the belt by external application of tension in the diagonal section of the belt, when positioned:
Den sträcka som fordonet inte körs i normal drift ska inte räknas med.
On a 10-year manikin as specified in Annex 8, Appendix 1 to Regulation No 44 and set in accordance with Annex 17, Appendix 4 to the present Regulation; or
Hastigheten är större än gränshastigheten.
on the fixture specified in Annex 17, Appendix 1, Figure 1 to the present Regulation for the seats that enable the installation of a child restraint device of universal category.
Gränshastigheten får inte överskrida 25 km/tim.
Special requirements for rigid parts incorporated in safety-belts or restraint systems
Löptiden (motorn i gång) är större än gränsen för löptid.
Rigid parts, such as the buckles, adjusting devices and attachments, shall not increase the risk of bodily injury to the wearer or to other occupants of the vehicle in the event of an accident.
Denna gräns får inte överskrida 60 sekunder.
The device for releasing the buckle shall be clearly visible to the wearer and within his easy reach and shall be so designed that it cannot be opened inadvertently or accidentally.
Varaktigheten för första nivåns varning och den tid då fordonet inte är i normal drift ska inte räknas med.
The buckle shall also be located in such a position that it is readily accessible to a rescuer needing to release the wearer in an emergency.
Aktiveringen av den andra nivåns varning ska provas enligt provningsförfarandet i punkt 2 i bilaga 18.
The buckle shall be so installed that, both when not under load and when sustaining the wearer's mass, it is capable of being released by the wearer with a single simple movement of either hand in one direction.
Bältespåminnaren får konstrueras så att den kan avaktiveras.
In the case of a safety-belts or restraint systems for front outboard seating positions, except if these are harness belts, the buckle shall also be capable of being locked in the same manner.
Om en kortfristig avaktivering tillhandahålls ska det vara svårare att avaktivera bältespåminnaren än att sätta fast och lossa säkerhetsbältet.
A check shall be made to ensure that, if the buckle is in contact with the wearer, the width of the contact surface is not less than 46 mm.
När tändningen varit avstängd i mer än 30 minuter och sedan slås på, ska en kortfristigt avaktiverad bältespåminnare aktiveras igen.
A check shall be made to ensure that, if the buckle is in contact with the wearer, the contact surface satisfies the requirements of paragraph 6.2.2.1 of this Regulation.
Om en långfristig avaktivering tillhandahålls, ska det krävas en rad handgrepp för att avaktivering ska ske, som endast anges i tillverkarens tekniska manual eller som kräver användning av verktyg (mekaniska, elektriska, digitala osv.) som inte tillhandahålls med fordonet.
When the belt is being worn, it shall either adjust automatically to fit the wearer or be so designed that the manual adjusting device is readily accessible to the wearer when seated and is convenient and easy to use.
PRODUKTIONSÖVERENSSTÄMMELSE
It shall also be possible for it to be tightened with one hand to suit the build of the wearer and the position of the vehicle seat.
Förfarandena för säkerställande av produktionsöverensstämmelse ska överensstämma med dem som anges i tillägg 2 till överenskommelsen (E/ECE/324-E/ECE/TRANS/505/Rev.2), med följande krav:
Safety-belts or restraint systems incorporating retractors shall be so installed that the retractors are able to operate correctly and stow the strap efficiently.
Varje fordonstyp eller säkerhetsbälte eller fasthållningsanordning som godkänts i enlighet med dessa föreskrifter ska vara tillverkad på ett sådant sätt att den överensstämmer med den typ som godkänts genom att uppfylla kraven i punkterna 6, 7 och 8.
In order to inform the vehicle user(s) of the provisions made for the transport of children, vehicles of categories M1, M2, M3 and N1 shall meet the information requirements of Annex 17.
Minimikraven för förfaranden för kontroll av produktionsöverensstämmelse som beskrivs i bilaga 14 till dessa föreskrifter ska uppfyllas.
Any vehicle of category M1 shall be equipped with ISOFIX positions, in accordance with the relevant prescriptions of Regulation No 14.
Den typgodkännandemyndighet som beviljat typgodkännandet får när som helst granska de metoder för kontroll av överensstämmelse som tillämpas vid varje produktionsanläggning.
The first ISOFIX position shall allow at least the installation of one out of the three forward-facing fixtures as defined in Appendix 2 of Annex 17; the second ISOFIX position shall allow at least the installation of one out of the three rear-facing fixtures as defined in Appendix 2 of Annex 17.
Den normala frekvensen för dessa granskningar ska vara två gånger om året.
For this second ISOFIX position, in case where the installation of the rear-facing fixture is not possible on the second row of seats of the vehicle due to its design, the installation of one out of the six fixtures is allowed in any position of the vehicle.
PÅFÖLJDER VID BRISTANDE PRODUKTIONSÖVERENSSTÄMMELSE
Any i-Size seating position shall allow the installation of the ISOFIX child restraint fixtures ‘ISO/F2X’ (B1), ‘ISO/R2’ (D) and the support leg installation assessment volume as defined in Appendix 2 to Annex 17.
Det godkännande som beviljats avseende ett fordon eller en typ av bälte eller fasthållningsanordning får återkallas om kraven i punkt 9.1 inte uppfylls, eller om de säkerhetsbälten eller fasthållningsanordningar som valts ut inte klarar de kontroller som föreskrivs i punkt 9.2.
The support leg installation assessment volume is characterised as follows (see also Annex 17, Appendix 2, Figures 8 and 9, to this Regulation):
Om en av de parter i överenskommelsen som tillämpar dessa föreskrifter återkallar ett godkännande som den tidigare beviljat ska den omedelbart rapportera detta till övriga parter i överenskommelsen som tillämpar dessa föreskrifter, med hjälp av ett formulär som överensstämmer med mallen i bilaga 1A eller bilaga 1B till dessa föreskrifter (enligt vad som är tillämpligt).
Lateral limitation:
ÄNDRINGAR OCH UTÖKNINGAR AV GODKÄNNANDE AV FORDONSTYP ELLER TYP AV SÄKERHETSBÄLTE ELLER FASTHÅLLNINGSANORDNING
By two planes parallel to and 100 mm apart from the median longitudinal plane of the child restraint fixture installed in the respective seating position;
Varje ändring av fordonstypen eller bältestypen eller typen av fasthållningsanordning ska meddelas till den typgodkännandemyndighet som godkänt fordonstypen eller bältestypen eller typen av fasthållningsanordning.
Forward limitation:
Myndigheten får då antingen
By a plane perpendicular to the plane given by the child restraint fixture bottom surface and perpendicular to the median longitudinal plane of the child restraint fixture, 695 mm apart from the plane passing through the centrelines of the ISOFIX lower anchorages and being perpendicular to the CRF bottom surface;
anse att de utförda ändringarna sannolikt inte kommer att få nämnvärda negativa effekter och att fordonet eller säkerhetsbältet eller fasthållningsanordningen ändå fortfarande uppfyller kraven, eller
Rearward limitation:
kräva en ytterligare provningsrapport från den tekniska tjänst som ansvarar för att genomföra provningarna.
Above the level of the bottom surface of the child restraint fixture by the front surface of the child restraint fixture, and
Utan att det påverkar tillämpningen av bestämmelserna i punkt 11.1 ska en variant av fordonet, vars vikt i körklart skick är mindre än vikten på det fordon som genomgått godkännandeprovningen, inte betraktas som en ändring av fordonstypen.
Below the level of the bottom surface of the child restraint fixture by a plane perpendicular to the plane given by the child restraint fixture bottom surface and perpendicular to the median longitudinal plane of the child restraint fixture, 585 mm apart from the plane passing through the centrelines of the ISOFIX lower anchorages and being perpendicular to the CRF bottom surface;
En bekräftelse på godkännande eller ett ej beviljat godkännande, där ändringarna anges, ska enligt det förfarande som anges i punkt 5.2.3 eller 5.3.3 lämnas till de parter i överenskommelsen som tillämpar dessa föreskrifter.
Height limitation:
Den typgodkännandemyndighet som utfärdar utökningen av godkännandet ska tilldela varje sådan utökning ett serienummer och rapportera detta till de övriga parter i 1958 års överenskommelse som tillämpar dessa föreskrifter, med hjälp av ett formulär som överensstämmer med mallen i bilaga 1A eller 1B till dessa föreskrifter.
Above the level of the bottom surface of the child restraint fixture by a plane which is parallel to the child restraint bottom surface and 85 mm above this surface, and
SLUTGILTIGT UPPHÖRANDE AV PRODUKTIONEN
Below the level of the bottom surface of the child restraint fixture by the upper surface of the vehicle floor (incl. trim, carpet, foam, etc.).
En innehavare av ett godkännande som slutgiltigt upphör med sin produktion av en anordning som godkänts enligt dessa föreskrifter ska underrätta typgodkännandemyndigheten som beviljade godkännandet om detta.
The pitch angle used for the geometrical assessment above shall be as measured in paragraph 5.2.3.4 of Regulation No 14.
Myndigheten ska då rapportera detta till de övriga parter i 1958 års överenskommelse som tillämpar dessa föreskrifter, med hjälp av ett formulär som överensstämmer med mallen i bilaga 1A eller 1B till dessa föreskrifter.
There shall be no interference between the support leg installation assessment volume and any vehicle part.
ANVISNINGAR
Compliance with this requirement can be proven by a physical test or computer simulation or representative drawings.
För en typ av säkerhetsbälte som levereras separat från fordonet måste det tydligt anges på förpackningen och i installationsanvisningarna för vilken eller vilka fordonstyper den är avsedd.
Safety-belt reminder equipment
NAMN- OCH ADRESSUPPGIFTER FÖR TYPGODKÄNNANDEMYNDIGHETER OCH FÖR DE TEKNISKA TJÄNSTER SOM ANSVARAR FÖR GODKÄNNANDEPROVNINGAR
The driver seating position of the M1 category of vehicles [11], shall be equipped with a safety-belt reminder satisfying the requirements of this Regulation.
De parter i 1958 års överenskommelse som tillämpar dessa föreskrifter ska meddela Förenta nationernas sekretariat namn- och adressuppgifter för de tekniska tjänster som ansvarar för godkännandeprovningarna och för de typgodkännandemyndigheter som beviljar godkännande och till vilka meddelanden om beviljat, utökat, ej beviljat eller återkallat godkännande som utfärdats i andra länder ska sändas.
Where the vehicle manufacturer provides a safety-belt reminder system on the driver seat in another category of vehicle, the safety-belt reminder system may be approved according to this Regulation [12].8.4.1.1.
ÖVERGÅNGSBESTÄMMELSER
Contracting Parties may allow deactivation of the safety-belt reminder provided that such deactivation satisfies to the requirements of paragraph 8.4.2.6 below.
Godkännande av fordonstyp
Safety-belt reminder
Från och med den dag då supplement 15 till ändringsserie 04 officiellt träder i kraft får ingen av de parter i överenskommelsen som tillämpar dessa föreskrifter vägra att bevilja godkännanden i enlighet med dem i deras lydelse enligt supplement 15 till ändringsserie 04.
Visual warning shall be so located as to be readily visible and recognisable in the daylight by the driver and distinguishable from other alerts.
Från och med två år efter ikraftträdandet av supplement 15 till ändringsserie 04 till dessa föreskrifter får de parter i överenskommelsen som tillämpar dessa föreskrifter endast bevilja godkännanden om kraven i dessa föreskrifter i deras lydelse enligt supplement 15 till ändringsserie 04 är uppfyllda.
Where the visual signal warning employs the colour red, it shall use a symbol in accordance with item 21 in Table 1 of Regulation No 121.
Från och med sju år efter ikraftträdandet av supplement 15 till ändringsserie 04 till dessa föreskrifter får de parter i överenskommelsen som tillämpar dessa föreskrifter vägra att erkänna godkännanden som inte beviljats i enlighet med supplement 15 till ändringsserie 04 till dessa föreskrifter.
(item K.01 — ISO 2575:2000) or,
Befintliga godkännanden av andra fordonskategorier än M1 som inte påverkas av supplement 15 till ändringsserie 04 till dessa föreskrifter ska dock förbli giltiga och de parter i överenskommelsen som tillämpar dessa föreskrifter ska fortsätta att acceptera dem.
Visual warning shall be by continuous or intermittent signal.
Från och med den 1 oktober 2000 får dock de parter i överenskommelsen som tillämpar dessa föreskrifter vägra att erkänna godkännanden för fordon av kategorierna M1 och N1 som inte beviljats i enlighet med supplement 8 till ändringsserie 04 till dessa föreskrifter, om informationskraven i punkt 8.3.5 och bilaga 17 inte är uppfyllda.
Audible warning shall be by continuous or intermittent sound signal or by vocal information.
Installation av säkerhetsbälten och bältespåminnare
Where vocal information is employed, the manufacturer shall ensure that the alert uses the language(s) of the market into which the vehicle is sold.
Dessa övergångsbestämmelser gäller endast för installation av säkerhetsbälten och bältespåminnare i fordon och förändrar inte säkerhetsbältets märke.
This audible warning may be constituted by more than one step.
Från och med den dag då supplement 12 till ändringsserie 04 officiellt träder i kraft får ingen av de parter i överenskommelsen som tillämpar dessa föreskrifter vägra att bevilja godkännanden enligt dessa föreskrifter i deras lydelse enligt supplement 12 till ändringsserie 04.
Audible warning shall be easily recognised by the driver.
Efter utgången av en period på 36 månader efter det officiella datum för ikraftträdande som avses i punkt 15.2.1 får de parter i överenskommelsen som tillämpar dessa föreskrifter endast bevilja godkännanden om fordonstypen uppfyller kraven i dessa föreskrifter i dess lydelse enligt supplement 12 till ändringsserie 04.
First level warning shall be at least a visual warning activated for 4 seconds or longer when the driver safety-belt is not fastened and the ignition switch is engaged.
Efter utgången av en period på 60 månader efter det officiella datum för ikraftträdande som avses i punkt 15.2.1 får de parter i överenskommelsen som tillämpar dessa föreskrifter vägra att erkänna godkännanden som inte beviljats i enlighet med supplement 12 till ändringsserie 04 till dessa föreskrifter.
The activation of the first level warning shall be tested according to the test procedure defined in Annex 18, paragraph 1.
Från och med den dag då supplement 14 till ändringsserie 04 officiellt träder i kraft får ingen av de parter i överenskommelsen som tillämpar dessa föreskrifter vägra att bevilja godkännanden enligt dessa föreskrifter i deras lydelse enligt supplement 14 till ändringsserie 04.
Second level warning shall be a visual and audible signal activated for 30 seconds or longer except for cases in which the warning stops for over 3 seconds when the safety-belt is not fastened, when the vehicle is in normal operation and when at least one of the following conditions (or any combination of these conditions), is fulfilled:
Från och med den dag då supplement 16 till ändringsserie 04 officiellt träder i kraft får ingen av de parter i överenskommelsen som tillämpar dessa föreskrifter vägra att bevilja godkännanden enligt dessa föreskrifter i deras lydelse enligt supplement 16 till ändringsserie 04.
Distance driven greater than the distance threshold.
Efter utgången av en period på 36 månader efter det officiella datum för ikraftträdande som avses i punkt 15.2.4 får de parter i överenskommelsen som tillämpar dessa föreskrifter endast bevilja godkännanden om fordonstypen uppfyller kraven i dessa föreskrifter i dess lydelse enligt supplement 14 till ändringsserie 04.
The threshold shall not exceed 500 m.
Efter utgången av en period på 60 månader efter det officiella datum för ikraftträdande som avses i punkt 15.2.4 får de parter i överenskommelsen som tillämpar dessa föreskrifter vägra att erkänna godkännanden som inte beviljats i enlighet med supplement 14 till ändringsserie 04 till dessa föreskrifter.
The distance the vehicle is not in normal operation shall be excluded.
Efter den 16 juli 2006 får de parter i överenskommelsen som tillämpar dessa föreskrifter endast bevilja godkännanden om fordonstypen uppfyller kraven i dessa föreskrifter i deras lydelse enligt supplement 16 till ändringsserie 04.
Speed greater than the speed threshold.
Efter den 16 juli 2008 får de parter i överenskommelsen som tillämpar dessa föreskrifter vägra att erkänna godkännanden av fordon av kategori N1 som inte beviljats i enlighet med supplement 16 till ändringsserie 04 till dessa föreskrifter.
The threshold shall not exceed 25 km/h.
Från och med den dag då ändringsserie 05 officiellt träder i kraft får ingen av de parter i överenskommelsen som tillämpar dessa föreskrifter vägra att bevilja godkännanden enligt dessa föreskrifter i deras lydelse enligt ändringsserie 05.
Duration time (engine running) greater than the duration time threshold.
Från och med 18 månader efter dagen för ikraftträdandet får de parter i överenskommelsen som tillämpar dessa föreskrifter endast bevilja godkännanden om den fordonstyp som ska godkännas uppfyller kraven i dessa föreskrifter i deras lydelse enligt ändringsserie 05.
The threshold shall not exceed 60 seconds.
Från och med 72 månader efter dagen för ikraftträdandet av ändringsserie 05 till dessa föreskrifter ska godkännanden enligt dessa föreskrifter upphöra att gälla utom i fråga om de fordonstyper som uppfyller kraven i dessa föreskrifter i deras lydelse enligt ändringsserie 05.
The first level warning duration time and the duration time the vehicle is not in normal operation shall be excluded.
Utan hinder av punkt 15.2.12 ska godkännanden av andra fordonskategorier än M1 enligt föregående ändringsserier till föreskrifterna som inte påverkas av ändringsserie 05 med avseende på kraven på montering av bältespåminnare förbli giltiga och de parter i överenskommelsen som tillämpar föreskrifterna ska fortsätta att godta dem.
The activation of the second level warning shall be tested according to the test procedure defined in Annex 18, paragraph 2.
Utan hinder av punkt 15.2.12 ska godkännanden av andra fordonskategorier än N2 och N3 enligt föregående ändringsserier till föreskrifterna som inte påverkas av ändringsserie 05 med avseende på minimikrav på säkerhetsbälten och upprullningsdon i bilaga 16 förbli giltiga och de parter i överenskommelsen som tillämpar föreskrifterna ska fortsätta att godta dem.
The safety-belt reminder may be designed to allow deactivation.
Även efter den dag då ändringsserie 05 träder i kraft ska godkännanden av komponenter och separata tekniska enheter enligt föregående ändringsserier till föreskrifterna förbli giltiga och de parter i överenskommelsen som tillämpar dessa föreskrifter ska fortsätta att godta dem och får inte vägra att bevilja utökningar av godkännanden enligt ändringsserie 04 till dessa föreskrifter.
In the case of a short term deactivation is provided, it shall be more difficult to deactivate the safety-belt reminder than buckling the safety-belt on and off.
Utan hinder av ovanstående övergångsbestämmelser är de parter i överenskommelsen som börjar tillämpa dessa föreskrifter efter den dag då ändringsserie 05 träder i kraft inte skyldiga att godta godkännanden som beviljats i enlighet med någon tidigare ändringsserie till dessa föreskrifter.
When the ignition is switched off for more than 30 minutes and switched on again, a short-term deactivated safety-belt reminder shall reactivate.
Från och med den dag då ändringsserie 06 officiellt träder i kraft får ingen av de parter i överenskommelsen som tillämpar dessa föreskrifter vägra att bevilja godkännanden enligt dessa föreskrifter i deras lydelse enligt ändringsserie 06.
In the case that a facility for a long term deactivation is provided, it shall require a sequence of operations to deactivate, that are detailed only in the manufacturer's technical manual and/or which requires the use of tools (mechanical, electrical, digital, etc.) that are not provided with the vehicle.
Från och med 24 månader efter den dag då ändringsserie 06 träder i kraft får de parter i överenskommelsen som tillämpar dessa föreskrifter endast bevilja godkännanden om kraven i dessa föreskrifter i deras lydelse enligt ändringsserie 06 är uppfyllda.
CONFORMITY OF PRODUCTION
Från och med 36 månader efter den dag då ändringsserie 06 träder i kraft får de parter i överenskommelsen som tillämpar dessa föreskrifter vägra att erkänna godkännanden som inte beviljats enligt kraven i ändringsserie 06 till dessa föreskrifter.
The conformity of production procedures shall comply with those set out in the Agreement, Appendix 2 (E/ECE/324-E/ECE/TRANS/505/Rev.2), with the following requirements:
Även efter den dag då ändringsserie 06 träder i kraft ska godkännanden av komponenter och separata tekniska enheter enligt föregående ändringsserier till föreskrifterna förbli giltiga och de parter i överenskommelsen som tillämpar dessa föreskrifter ska fortsätta att godta dem och får fortsätta att bevilja utökningar av godkännanden enligt ändringsserie 05.
Every vehicle type or safety-belt or restraint system approved under this Regulation shall be so manufactured as to conform to the type approved by meeting the requirements set forth in paragraphs 6, 7 and 8 above.
Inga av de parter i överenskommelsen som tillämpar dessa föreskrifter får vägra att bevilja godkännande av en komponent enligt föregående ändringsserier till föreskrifterna, om säkerhetsbältena är avsedda att installeras i fordon som godkändes före den aktuella ändringsserien.
The minimum requirements for conformity of production control procedures set forth in Annex 14 to this Regulation shall be complied with.
Från och med den dag då supplement 5 till ändringsserie 06 officiellt träder i kraft får ingen av de parter i överenskommelsen som tillämpar dessa föreskrifter vägra att bevilja typgodkännanden enligt dessa föreskrifter i deras lydelse enligt supplement 5 till ändringsserie 06.