natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Notice of approval or of refusal or of extension of approval of a REC pursuant to this Regulation shall be communicated to the Contracting Parties to the Agreement applying this Regulation, by means of a Communication form conforming to the model in Annex 2 to this Regulation.
System för eftermontering av utsläppsbegränsande system som godkänns i enlighet med dessa föreskrifter ska vara utformade, konstruerade och kunna monteras så att tillämpningen uppfyller de regler som fastställs i dessa föreskrifter under eftermonteringens hela normala livslängd och vid normal användning.
GENERAL REQUIREMENTS
REC-system som godkänns i enlighet med dessa föreskrifter ska vara hållbara.
A REC approved in accordance with this Regulation shall be designed, constructed and capable of being mounted so as to enable the application to comply with the rules set out in this Regulation throughout the normal life of the REC under normal conditions of use.
Detta innebär att systemen ska vara utformade, konstruerade och monterade så att rimlig motståndskraft uppnås mot fenomen såsom korrosion, oxidering, vibrationer och mekaniska påfrestningar som de kommer att utsättas för under normala användningsförhållanden.
A REC approved in accordance with this Regulation shall be durable.
Särskilda beständighetskrav anges i punkt 9 i dessa föreskrifter.
That is, it shall be designed, constructed and capable of being mounted so that reasonable resistance is obtained to phenomena such as the corrosion, oxidation, vibration and mechanical stress to which it will be exposed under normal conditions of use.
REC-tillverkaren ska tillhandahålla monteringsdokument som säkerställer att den utsläppsbegränsande anordningen, när den monteras i fordonet eller maskinen, fungerar tillsammans med de nödvändiga maskindelarna på ett sätt som uppfyller kraven enligt punkterna 7, 8 och 9 i denna bilaga.
Specific durability requirements are in paragraph 9 of this Regulation.
Denna dokumentation ska omfatta detaljerade tekniska krav och det som behövs för korrekt eftermontering av utsläppsbegränsande anordningar i maskinen (programvara, hårdvara, kommunikation).
The REC manufacturer shall provide installation documents that will ensure that the REC, when installed in the vehicle or machine, will operate, in conjunction with the necessary machinery parts, in a manner that will comply with the requirements of paragraphs 7, 8 and 9 of this Regulation.
Anordningar som kringgår eller minskar effektiviteten hos en eftermonterad utsläppsbegränsande anordning är inte tillåtna.
This documentation shall include the detailed technical requirements and the provisions of the REC (software, hardware, and communication) needed for the correct installation of the REC in the machine.
REC-system som godkänns i enlighet med dessa föreskrifter ska vara försedda med ett ombordvarningssystem för operatören som uppmärksammar föraren på fel som påverkar systemets effektivitet.
Devices that by-pass or reduce the efficiency of the REC are not permitted.
Eftermonterade anordningar för begränsning av partikelutsläpp ska vara utrustade med en övervakningsanordning som detekterar felaktig drift eller avlägsnande av den utsläppsbegränsande anordningen och avger ett hörbart och/eller visuellt larm till operatören.
A REC approved in accordance with this Regulation shall be fitted with an on-board operator warning system that signals to the driver the presence of a failure affecting the efficiency of the REC.
För eftermonterade anordningar för reagensbaserad partikelminskning får övervakningsanordningen vid behov avbryta inmatning av reagenser eller tillsatser.
A particulate reduction REC shall be equipped with a monitoring device that detects incorrect operation or removal of the REC and that triggers an audible and/or visual alarm to the operator.
Varningssystemet kan till exempel baseras på kontinuerlig mätning av motorns avgasmottryck.
For reagent based particulate reduction REC the monitoring device may interrupt the input of any reagent or additive, if necessary.
Särskilda krav för eftermonterade anordningar för begränsning av NOx-utsläpp anges i punkt 7.7 och i bilaga 10 till dessa föreskrifter.
The warning system can be based for example on the continuous measurement of the engine exhaust back-pressure
REC-anordningens strategi för NOx-rening ska vara i drift under alla omgivningsförhållanden som regelbundet förekommer på de avtalsslutande parternas territorier, särskilt låg omgivningstemperatur.
Specific requirements applicable to NOx reduction REC are provided in paragraph 7.7 below and Annex 10 to this Regulation.
REC-anordningar för begränsning av partikel- och NOx-utsläpp (klass IV) ska uppfylla bestämmelserna i punkterna 7.5.1, 7.5.2 och 7.5.2.1 i dessa föreskrifter.
The NOx control strategy of the REC shall be operational under all environmental conditions regularly pertaining in the territory of the Contracting Parties, especially at low ambient temperatures.
Filtret hos en eftermonterad anordning för begränsning av partikelutsläpp eller en kombinerad anordning för begränsning av partikel- och NOx-utsläpp ska vara utformat och konstruerat så att det endast kan monteras i en riktning.
Combined PM and NOx reduction REC (Class IV REC) shall meet the provisions of paragraphs 7.5.1, 7.5.2 and 7.5.2.1 of this Regulation.
Det ska vara fysiskt omöjligt att avsiktligt eller oavsiktligt vända på filtret.
The filter of a particulate reduction REC or a combined PM and NOx reduction REC shall be designed and constructed in a way that in can only be installed in one direction.
Särskilda krav för eftermontering av utsläppsbegränsande anordningar som kräver en reagens eller en tillsats
Intentionally or unintentionally reversing the filter shall be physically impossible.
Det ska vara möjligt att ta ett prov på vätskan i varje enskild lagringsbehållare i ett fordon eller en maskin.
Specific requirements for REC requiring a reagent or additive.
Provtagningspunkten ska vara lättåtkomlig utan användning av specialverktyg eller specialanordningar.
Each separate storage tank installed on a vehicle or machine shall include means for taking a sample of any fluid inside the tank.
I enlighet med bilaga 10 till dessa föreskrifter ska föraren eller operatören informeras om nivån på reagensen eller tillsatsen i fordonets eller maskinens lagringstank genom en särskild mekanisk eller elektronisk angivelse.
The sampling point shall be easily accessible without the use of any specialised tool or device.
Både reagens- och varningsindikatorn ska placeras i nära anslutning till bränslenivåindikatorn.
The driver or machine operator shall be informed of the level of reagent or additive in the storage tank on the vehicle or machine through a specific mechanical or electronic indication in accordance with Annex 10 to this Regulation.
Reagensets egenskaper, inbegripet typ av reagens, koncentration (om reagenset finns i en lösning), drifttemperatur och hänvisningar till internationella standarder för sammansättning och kvalitet, ska anges av REC-tillverkaren i bilaga 1 till dessa föreskrifter.
The reagent level indicator and the warning indicator shall both be placed in close proximity to the fuel level indicator.
Detaljerad skriftlig information med full beskrivning av varningssystemet för operatörer enligt punkt 4 i bilaga 10 till dessa föreskrifter och motiveringssystem enligt punkt 5 i bilaga 10 till dessa föreskrifter ska lämnas till typgodkännandemyndigheten i samband med typgodkännandet.
The characteristics of the reagent, including the type of reagent, information on concentration when the reagent is in solution, operational temperature conditions and reference to international standards for composition and quality shall be specified by the REC manufacturer in Annex 1 to this Regulation.
Frysskydd för reagenser
Detailed written information fully describing the functional operation characteristics of the operator warning system defined in paragraph 4 of Annex 10 to this Regulation and of the operator inducement system defined in paragraph 5 of Annex 10 to this Regulation shall be provided to the Type Approval Authority at the time of type approval.
Reagensbehållaren och doseringssystemet får vara uppvärmda eller ouppvärmda.
Reagent freeze protection
Ett uppvärmt system ska uppfylla kraven i punkt 7.6.5.2.2 i dessa föreskrifter.
It is permitted to use a heated or a non-heated reagent tank and dosing system.
Ett ouppvärmt system ska uppfylla kraven i punkt 6 i bilaga 10 till dessa föreskrifter.
A heated system shall meet the requirements of paragraph 7.6.5.2.2 of this Regulation.
Om ouppvärmda reagensbehållare och doseringssystem ska användas ska detta anges i de skriftliga anvisningar som tillhandahålls fordonets eller maskinens förare eller operatör.
A non-heated system shall meet the requirements of paragraph 6 of Annex 10 to this Regulation.
Reagensbehållare och doseringssystem
The use of a non-heated reagent tank and dosing system shall be indicated in the written instructions to the driver or operator of the vehicle or machine.
Om reagenset har frusit ska reagenset vara tillgängligt för användning senast 70 minuter efter det att fordonet eller maskinen startats vid en omgivningstemperatur på 266 K (– 7 °C).
Reagent tank and dosing system
Utformningskriterier för ett uppvärmt system
If the reagent has frozen, the reagent shall be available for use within a maximum of 70 minutes after the start of the vehicle or machine at 266 K (– 7 °C) ambient temperature.
Reagensbehållaren och doseringssystemet ska konditioneras vid 255 K (– 18 °C) i 72 timmar eller tills reagenset stelnar till fast form, beroende på vilket som inträffar först.
Design criteria for a heated system
Efter den konditioneringstid som anges i punkt 7.6.5.2.2.1 ska fordonet/maskinen/motorn startas och användas vid en omgivningstemperatur på 266 K (– 7 °C) eller lägre enligt följande: Tomgång 10–20 minuter.
The reagent tank and dosing system shall be soaked at 255 K (– 18 °C) for 72 hours or until the reagent becomes solid, whichever occurs first.
Därefter upp till 50 minuter med högst 40 % av den nominella belastningen.
After the soak period in paragraph 7.6.5.2.2.1 above, the vehicle/machine/engine shall be started and operated at 266 K (– 7 °C) ambient temperature or lower as follows: 10 to 20 minutes idling, followed by up to 50 minutes at no more than 40 per cent of rated load.
När provningsförfarandet i punkt 7.6.5.2.2.2 har genomförts ska reagensdoseringssystemet vara fullt fungerande.
At the conclusion of the test procedure in paragraph 7.6.5.2.2.2 above, the reagent dosing system shall be fully functional.
Utvärdering av utformningskriterierna kan genomföras i en kylrumsprovningscell med komplett fordon eller maskin eller med de maskindelar som är representativa för de delar som ska monteras på fordonet eller maskinen, eller på grundval av fältprovning.
Evaluation of the design criteria may be performed in a cold chamber test cell using an entire vehicle or machine or parts representative of those to be installed on a vehicle or machine or based on field tests.
Krav på NOx-rening för REC-anordningar som kräver en reagens
Requirements on NOx control measures for REC requiring a reagent
Tillverkaren ska lämna information som fullständigt beskriver de funktionella driftegenskaperna hos NOx-reningssystemet, med användning av de dokument som beskrivs i bilaga 1.
The REC manufacturer shall provide information that fully describes the functional operational characteristics of the NOx control measures using the documents set out in Annex 1.
REC-anordningen ska ha ett NOx-reningsdiagnostiksystem som kan identifiera NOx-reningsfel.
The REC shall be equipped with a NOx Control Diagnostic system (NCD) able to identify the NOx control malfunctions.
NCD-systemet ska vara utformat, konstruerat och monterat så att det uppfyller kraven i punkt 7 i dessa föreskrifter under hela den normala livslängden för REC-anordningen under normala användningsförhållanden.
The NCD shall be designed, constructed and installed so as to be capable of meeting the requirements of paragraph 7 of this Regulation during the normal life of the REC under normal conditions of use.
NCD-systemet ska kunna fungera under följande förhållanden:
The NCD system shall be operational at:
En omgivningstemperatur i intervallet 266–308 K (– 7 °C till 35 °C).
Ambient temperatures between 266 K and 308 K (– 7 °C and 35 °C);
En höjd över havet på högst 1600 m.
All altitudes below 1600 m;
En temperatur i motorns kylvätska på över 343 K (70 °C).
Engine coolant temperatures above 343 K (70 °C).
Denna punkt är inte tillämplig i fall där övervakning av reagensnivån i lagringsbehållaren krävs vid alla förhållanden där mätning är tekniskt genomförbar (t.ex. alla förhållanden när ett flytande reagens inte är fruset).
This paragraph does not apply in the case of monitoring for reagent level in the storage tank where monitoring shall be conducted under all conditions where measurement is technically feasible (for instance, under all conditions when a liquid reagent is not frozen).
NCD-systemet ska uppfylla specifikationerna i bilaga 10.
The NCD system shall meet the requirements in Annex 10.
Underhållskrav
Maintenance requirements
Tillverkaren ska se till att alla ägare till fordon eller maskiner får skriftliga anvisningar om REC-systemet och hur det används på korrekt sätt.
The REC manufacturer shall furnish written instructions about the REC system and its correct operation to be provided to all drivers or operators of vehicles or machines.
I anvisningarna ska det anges dels att REC-systemet ger en signal till föraren eller operatören om avgasreningssystemet inte fungerar korrekt, dels att systemet för varning av operatören aktiveras och fordonet eller maskinen inte kan startas igen om operatören ignorerar varningen.
These instructions shall state that if the REC system is not functioning correctly, the driver or operator will be informed of a problem by the operator warning system and that activation of the operator inducement system as a consequence of ignoring this warning will result in the vehicle or machine being unable to re-start.
Anvisningarna ska innehålla krav rörande korrekt användning och underhåll av REC-anordningar för att bibehålla utsläppsprestanda, inklusive anvisningar för korrekt användning av förbrukningsbara reagenser.
The instructions shall indicate requirements for the proper use and maintenance of the REC in order to maintain its emissions performance, including the proper use of consumable reagents.
Anvisningarna ska avfattas på ett tydligt, lättfattligt sätt på samma språk som i maskinens eller motorns ägarhandbok.
The instructions shall be written in a clear and non-technical manner using the same language as is used in the operator's manual on the vehicle or machine.
Det ska framgå av anvisningarna om föraren eller operatören ska fylla på förbrukningsbara reagens mellan tidpunkterna för rutinunderhåll.
The instructions shall specify if consumable reagents have to be refilled by the driver or operator between normal maintenance intervals.
Det ska också framgå vilken reagenskvalitet som krävs.
The instructions shall also specify the required reagent quality.
Det ska finnas anvisningar om hur föraren eller operatören ska fylla på reagensbehållaren.
They shall indicate how the driver or operator should refill the reagent tank.
Det ska också finnas uppgifter om sannolik förbrukningstakt av reagens och hur ofta reagens bör fyllas på.
The information shall also indicate a likely rate of reagent consumption and how often it should be replenished.
I anvisningarna ska det särskilt anges att användning av och påfyllning med en erforderlig reagens med korrekta egenskaper är nödvändig för att fordonet eller maskinen ska uppfylla kraven för typgodkännande av eftermontering av utsläppsbegränsande anordningar för fordonet eller maskinen.
The instructions shall specify that use of, and refilling of, a required reagent of the correct specifications is essential in order for the vehicle or machine to comply with the requirements for the issuing of the approval of the REC for that vehicle or machine.
I anvisningarna ska det anges att det kan vara brottsligt att använda ett fordon eller en maskin som inte förbrukar något reagens, om reagens krävs för utsläppsbegränsningen.
The instructions shall state that it may be a criminal offence to use a vehicle or machine that does not consume any reagent if the reagent is required for the reduction of emissions.
Anvisningarna ska innehålla en beskrivning av hur systemen för varning och motivering av operatören fungerar.
The instructions shall explain how the operator warning and inducement systems work.
Det ska också beskrivas hur prestanda och felregistrering påverkas om operatören ignorerar varningssystemet och inte fyller på reagens eller inte åtgärdar ett problem.
In addition, the consequences, in terms of performance and fault logging, of ignoring the warning system and not replenishing the reagent or rectifying the problem shall be explained.
Godkännandet ska vara avhängigt följande led:
The approval shall be conditional upon the following subparagraphs.
Tillverkaren ska tillhandahålla skriftliga underhållsanvisningar, som installatören ska lämna till föraren eller operatören.
The manufacturer providing written maintenance instructions to be given by the installer to the driver or operator.
Tillverkaren ska tillhandahålla installationsdokument för REC-anordningen.
The manufacturer providing installation documents for the REC.
Tillverkaren ska tillhandahålla anvisningar om systemet för varning av operatören, om systemet för motivering av operatören och om åtgärder för att förhindra att reagensen fryser (i förekommande fall).
The manufacturer providing instructions for an operator warning system, an inducement system and reagent freeze protection (where applicable) to be given by the installer to the workshop or the driver or the operator, as appropriate.
Installatören ska lämna dessa anvisningar till verkstaden eller föraren eller operatören.
The manufacturer providing a written statement to the installer, to be given to the driver or operator, on the normal operating conditions (temperature range, environmental conditions, …) within which the REC will operate correctly.
Tillverkaren ska lämna en skriftlig förklaring till installatören om de normala driftsförhållanden (temperaturintervall, miljöförhållanden etc.) som krävs för att REC-anordningen ska fungera korrekt, och installatören ska lämna denna skriftliga förklaring till föraren eller operatören.
REC approved under this Regulation shall meet all of the following criteria:
REC-anordningar som godkänns enligt dessa föreskrifter ska uppfylla samtliga följande kriterier:
The emission limit values as specified in paragraph 8.2;
De gränsvärden för utsläpp som anges i punkt 8.2.
The reduction levels as specified in paragraph 8.3;
De minskningsnivåer som anges i punkt 8.3.
The NO2 emission requirements as specified in paragraph 8.4;
De NO2-utsläppskrav som anges i punkt 8.4.
The secondary emissions requirements as specified in paragraph 8.6.
De sekundära utsläppskrav som anges i punkt 8.6.
The retrofitted engine system shall not exceed the emission limits for the relevant pollutants (NOx or PM or both as appropriate for the REC Class) of a more stringent emission stage as specified in Regulation No 49 or in Regulation No 96 as appropriate and measured using the test procedure(s) associated with the limit values to be achieved.
Eftermonterade motorsystem får inte överskrida utsläppsgränserna för de relevanta förorenande ämnena (NOx eller partiklar, eller i förekommande fall båda beroende på klass) enligt de strängare utsläppssteg som anges i föreskrifter nr 49 eller föreskrifter nr 96, vilka ska mätas enligt provningsförfarandena för de gränsvärden som ska uppfyllas.
The retrofitted engine system shall meet at least the emission limits for the stage to which the base engine was approved for each of the other controlled pollutants relevant to that stage.
Eftermonterade motorsystem ska åtminstone uppfylla utsläppsgränserna för det steg som basmotorn godkändes för med avseende på var och en av de andra kontrollerade förorenande ämnen som är relevanta för det steget.
The requirements for each class of REC in terms of meeting the limits of the next more stringent emission stage are illustrated in the tables in Annex 9 to this Regulation.
Kraven för varje klass av REC-anordning vad gäller uppfyllandet av gränserna för nästa strängare utsläppssteg anges i tabellerna i bilaga 9 till dessa föreskrifter.
In the case of an engine not type-approved in accordance with the requirements of either Regulation No 49 or Regulation No 96, the emissions of each of the regulated pollutants (CO, HC, NOx, and PM) in the initial condition shall not exceed the limit values for the emissions stage immediately below that for which certification of the REC is sought.
När det gäller motorer som varken är typgodkända i enlighet med föreskrifter nr 49 eller föreskrifter nr 96 får utsläppen av varje reglerat förorenande ämne (CO, HC, NOx och partiklar) i ursprungligt skick inte överskrida gränsvärdena för utsläppssteget omedelbart under det utsläppssteg som ansökan om certifiering av eftermontering av utsläppsbegränsande anordningar avser.
Reduction levels and reduction efficiency
Minskningsnivåer och minskningseffektivitet
The reduction level of a REC system is characterised by means of its reduction efficiency as specified in Table 1:
Minskningsnivån för REC-system fastställs utifrån utsläppseffektiviteten enligt tabell 1:
Reduction levels
Minskningsnivåer
Minimum reduction efficiency (%)
Minsta minskningseffektivitet (%)
PM mass
Partikelmassa
Reduction level 01
Minskningsnivå 01
The reduction efficiency shall be determined by comparison of the emissions measured over the weighted WHTC for REC to be applied to heavy-duty engines or over the weighted NRTC for REC to be applied to non-road mobile machinery or agricultural and forestry tractor engines.
Minskningseffektiviteten ska fastställas genom en jämförelse av utsläppen mätta under den viktade WHTC-cykeln för utsläppsbegränsande anordningar som ska eftermonteras i tunga fordon eller under den viktade NRTC-cykeln för utsläppsbegränsande anordningar som ska eftermonteras i mobila maskiner som inte är avsedda att användas för transport på väg eller motorer i jordbruks- och skogsbrukstraktorer.
The reduction efficiency shall be calculated as defined in 8.3.4 of this Regulation.
Minskningseffektiviteten ska beräknas enligt punkt 8.3.4 i dessa föreskrifter.
For the purpose of this Regulation the reduction efficiency for NOx shall be applicable to systems which are intended to reduce NOx, and the PM reduction level to systems intended to reduce PM.
Vid tillämpningen av dessa föreskrifter ska minskningseffektiviteten för NOx gälla för system som är avsedda att minska NOx, och minskningsnivån för partiklar för system som är avsedda att minska partiklar.
For Class IV REC the reduction levels for both NOx and PM shown in Table 1 of this Regulation shall be met.
För eftermontering av utsläppsbegränsande anordningar av klass IV ska minskningsnivåerna för både NOx och partiklar enligt tabell 1 i dessa föreskrifter uppfyllas.
The reduction efficiency shall be calculated from the measured emissions of the relevant pollutant downstream of the REC (EREC) and the engine system emissions measured before fitment of the REC (EBase) for that pollutant, both measured in accordance with the procedures defined in this Regulation:
Minskningseffektiviteten ska beräknas från de mätta utsläppen av det relevanta förorenande ämnet nedströms från REC-anordningen (EREC) och motorsystemets utsläpp, mätta innan den utsläppsbegränsande anordningen eftermonterades (EBase) för det förorenande ämnet.
reduction efficiency (per cent) = (1 – (EREC/EBase)) × 100.
Båda dessa värden ska mätas enligt de förfaranden som fastställs i dessa föreskrifter:
emissions requirements
minskningseffektivitet (procent) = (1 – (EREC/EBase)) × 100.
For a Class I REC, there shall be no increase in NO2 emissions above the NO2 baseline emissions, measured as defined in Annex 5 to this Regulation.
Utsläppskrav för NO2