natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The applicant for approval shall demonstrate to the Technical Service and/or approval authority that they produce and supply the submitted brake discs or drums to the vehicle manufacturer as original equipment for the specific model/models, axles, mentioned under Annex 1B item 4 for which approval is being sought.
Geometriska krav
This demonstration shall include verifiable evidence that the brake discs or drums are produced under the same production and quality assurance systems as for the original parts pursuant to paragraph 2.3.1 of the Regulation.
Bromsskivorna eller bromstrummorna ska vara identiska med originalbromsskivan eller originalbromstrumman i fråga om mått, geometriska egenskaper och grundläggande utformning.
Specifically it is required that the applicant for approval continues to produce the original and identical parts:
Materialkrav och metallurgiska krav
From the same raw material, composition and microstructure;
För att kvalificeras som ”likvärdig” ska ersättningsbromsskivan eller ersättningsbromstrumman komma från samma materialundergrupp som originalbromsskivan eller originalbromstrumman.
With the same results of the conformity of production tests referenced in paragraph 8.4.2 of the Regulation, as for the original parts.
Fyra materialundergrupper för originaldelar har definierats.
Since the identical brake discs/drums fulfils all requirement as the Original part no testing requirements are prescribed.
Provningsstandard
Equivalent replacement discs or drums
Undergrupp 1
Geometric requirements
Av gjutjärn
The brake discs or drums shall be identical to the original brake disc or drum in respect to all dimensions, geometric features, tolerances and basic design.
Undergrupp 2
Material and metallurgical requirements
Hög kolhalt, basvariant
In order to be considered ‘Equivalent’ the replacement brake disc or drum shall be from the same material sub-group as the original brake disc or drum.
Undergrupp 3
Four original part material sub-groups are defined.
Legering med hög kolhalt
Test standard
Undergrupp 4
Sub-group 1
Icke-legering med hög kolhalt
Base cast iron
Kolhalt (procent)
Sub-group 2
Silikonhalt (procent)
Base high carbon
Manganes-halt (procent)
Sub-group 3
Min.
Alloyed high carbon
0,40
Sub-group 4
Kromhalt (procent)
Unalloyed high carbon
Max.
Carbon Content (per cent)
0,35
Silicon Content (per cent)
Max.
Manganese Content (per cent)
0,25
Min 0,40
Kopparhalt (procent)
Chromium Content (per cent)
Max.
Max 0,35
0,40
Max 0,25
Hårdhet HBW
Copper Content (per cent)
Draghållfasthet (N/mm2)
Max 0,40
Min.
Hardness HBW
220
Tensile strength (N/mm2)
Min.
Min 220
160
Min 160
Min.
Min 170
170
Min 150
Min.
For vehicles of category M, N, O, in order to be considered ‘Equivalent’ the replacement brake disc or drum shall be from the same material sub-group as the original brake disc or drum.
150
Martensitic stainless steel for braking ring of vehicles of categories L1, L2, L3, L4 and L5.
När det gäller fordon av kategorierna M, N och O ska ersättningsbromsskivan eller ersättningsbromstrumman, för att kvalificeras som ”likvärdig”, komma från samma materialundergrupp som originalbromsskivan eller originalbromstrumman.
In order to be considered ‘Equivalent’ the replacement brake disc shall be from the same material subgroup as the original brake disc.
Martensitiskt rostfritt stål för bromsringar för fordon av kategorierna L1, L2, L3, L4 och L5.
Five original part material subgroups are defined.
För att kvalificeras som ”likvärdig” ska ersättningsbromsskivan komma från samma materialundergrupp som originalbromsskivan.
Subgroup 1
Fem materialundergrupper för originaldelar har definierats.
Subgroup 2
Undergrupp 1
Subgroup 3
Undergrupp 2
Subgroup 4
Undergrupp 3
Subgroup 5
Undergrupp 4
Max 0,80
Undergrupp 5
Max 1,00
Max.
Max 1,50
0,80
Iron Content (per cent)
Max.
rest
1,00
Hardness HRC
Max.
The part has to pass the integrity tests for high load and thermal fatigue according to Annexes 11 and 12.
1,50
Brake disc and brake drum for categories M, N and O
Järnhalt (procent)
Brake disc for categories L1, L2, L3, L4 and L5
övrigt
The part has to pass the integrity tests for high load and thermal fatigue according to Annex 14.
Hårdhet HBW
Interchangeable replacement discs or drums
Delen måste klara integritetsproven för hög belastning och termisk utmattning enligt bilagor 11 och 12.
As paragraphs 5.3.4.1.1 and 5.3.4.1.2 plus the same interface dimensions.
Bromsskiva och bromstrumma för kategorierna M, N och O
An interchangeable replacement disc or drum may differ from the original part disc in design features such as:
Bromsskiva för kategorierna L1, L2, L3, L4 och L5
Type and geometry of ventilation (for vented discs);
Delen måste klara integritetsproven för hög belastning och termisk utmattning enligt bilaga 14.
Integral or composite disc or drum;
Utbytbara ersättningsskivor eller ersättningstrummor
Surface finish (e.g. holes, slots etc.).
Som punkterna 5.3.4.1.1 och 5.3.4.1.2 plus samma anläggningsmått.
For discs, the following maximum values shall be met:
En utbytbar ersättningsskiva eller ersättningstrumma får skilja sig åt från originalskiva i fråga om följande:
Thickness variation
Ventilationens typ och geometri (när det gäller ventilerade skivor).
Cheek thickness variation
Integralskivor eller -trummor eller skivor/trummor av kompositmaterial.
(for ventilated disc only)
Ytans utformning (t.ex. hål, slitsar, etc.)
Lateral run-out friction surface
I fråga om skivor ska följande högsta värden uppnås:
Location bore variation
Variation i tjocklek
‘Top hat’ parallelism
Variation i mellandelstjocklek
Location face flatness
(endast för ventilerade skivor)
Friction surface roughness
Friktionsytans övergång i sidled
For drums, the following maximum values shall be met:
Borrningstolerans
Radial run-out friction surface
”Top hat”-parallellism
Ovality
Tolerans, ytans jämnhet
The part shall pass the following performance tests according to Annexes 11 and 12 for categories M, N and O and Annex 14 for categories L1, L2, L3, L4 and L5:
Friktionsytans jämnhet
The performance test according to Regulation No 13 or 13-H or 78;
I fråga om trummor ska följande högsta värden uppnås:
The Comparison test with dynamic frictional properties of the original part;
Friktionsytans radiella övergång
The integrity tests for high load and thermal fatigue.
Rundhet
Type
I enlighet med bilaga 11 och 12 för kategorierna M, N och O samt bilaga 14 för kategorierna L1, L2, L3, L4 och L5 ska delen klara följande test på prestandakrav:
Brake discs/drums that do not differ in terms of their main characteristics as detailed below shall be regarded as one type within one report or approval:
Prestandaprovet enligt föreskrifter nr 13, 13-H eller 78.
Type criteria for brake discs
Jämförelseprovet med originaldelens dynamiska friktionsegenskaper.
Basic design
Integritetsprovet för hög belastning och termisk utmattning.
With or without ventilation (e.g. solid, ventilated);
Typ
Design of ventilation;
Bromsskivor/bromstrummor som inte skiljer sig åt i fråga om huvudsakliga egenskaper enligt nedanstående ska anses vara en typ i en rapport eller ett typgodkännande:
Surface (e.g. with or without grooves or holes);
Typkriterier för bromsskivor
Hub (with or without integrated parking brake drum);
Grundläggande utformning
Mounting (rigid, semi-floating, floating, etc.);
Med eller utan ventilation (t.ex. solida eller ventilerade).
Hat (with or without integrated parking brake drum).
Utformning av ventilation.
Material group
Yta (t.ex. med eller utan skåror eller hål).
For brake discs for vehicles of categories M, N and O, all material groups (including their respective subgroups) are considered to be a separate type.
Nav (med eller utan integrerad parkeringsbromstrumma).
For brake discs for vehicles of categories L1, L2, L3, L4 and L5, all material groups (excluding the martensitic stainless steel subgroup) are considered to be a separate type.
Montering, (fast, halvflytande, flytande, etc.).
Cast iron
”Dröm in hat” (med eller utan integrerad parkeringsbromstrumma).
Steel
Materialgrupp
Composite materials
För bromsskivor för fordon av kategorierna M, N och O anses samtliga materialgrupper (inklusive deras respektive undergrupper) vara en separat typ.
Multi-material construction
För bromsskivor för fordon av kategorierna 1, L2, L3, L4 och L5 anses samtliga materialgrupper (förutom undergruppen martensitiskt rostfritt stål) vara en separat typ.
Type criteria for brake drums
Gjutjärn
Material group (e.g. steel, cast iron, composite);
Stål
Hub (with/without);
Kompositmaterial
Composite design.
Flermaterialskonstruktioner
Test group criteria (within the same type)
Typkriterier för bromstrummor
It is only possible to test interchangeable parts in Test Groups if the connection between the mounting area and the disc friction faces are of the same general form.
Materialgrupp (t.ex. stål, gjutjärn, komposit)
From each of the test groups mentioned below, at least one variant is subject to the corresponding tests laid down in Annexes 10, 11 or 12.
Nav (med eller utan)
The variant chosen from within a test group to test the replacement part is that which has the highest ratio of kinetic energy to its directly corresponding replacement part mass:
Utformning av kompositmaterial
With:
Provgruppskriterier (inom samma typ)
maximum design speed of the vehicle to which the replacement part is fitted (in the case of trailers vmax, i is assumed at least at 80 km/h)
Provning i provgrupper är möjlig för utbytbara delar under förutsättning att kopplingen mellan monteringsområdet och skivans friktionsytor är av samma allmänna form.
m test mass as defined in Annex 11, paragraph 3.2.1.2, Annex 12, paragraph 3.2.1.2 and Annex 14, paragraph 4.2.1.2.
Från var och en av provgrupperna nedan ska minst en variant genomgå motsvarande prov som fastställs i bilagor 10, 11 eller 12.
mass of the replacement part of the corresponding vehicle
Den variant som väljs ut från en provgrupp för att prova ersättningsdelen ska vara den som har högsta nivå av kinetisk energi i förhållande till sin direkt motsvarande ersättningsdels vikt.
Replacement brake discs
Där
Criteria concerning the formation of test groups with regard to replacement brake discs in vehicles belonging to categories M1, M2, N1, N2, O1 and O2
är den högsta konstruktionshastigheten för det fordon på vilket ersättningsdelen är monterad (i fråga om släpvagnar antas vmax, vara minst 80 km/tim)
Test group relating to the tests stipulated in paragraphs 1 to 4 of Annex 11 or Annex 12
m provningsvikten enligt definitionen bilaga 11 punkt 3.2.1.2, bilaga 12 punkt 3.2.1.2 samt i bilaga 14 punkt 4.2.1.2.
This test group includes all brake discs where the outside diameter of the disc do not vary by more than 6 mm and the disc thickness by not more than 4 mm.
vikt för ersättningsdelen på det motsvarande fordonet
In the case of different materials within a group of materials, proof shall be furnished for each separate material that the requirements stipulated in Annex 11 or Annex 12 are met.
Ersättningsbromsskivor
Criteria concerning the formation of test groups with regard to replacement brake discs in vehicles belonging to categories M3, N3, O3 and O4
Kriterier för utformning av provgrupper när det gäller ersättningsbromsskivor i fordon av kategorierna M1, M2, N1, N2, O1 och O2.
This test group includes all brake discs where the outside diameter of the disc does not vary by more than 10 mm and the disc thickness by not more than 4 mm.
Provgrupp i fråga om de prov som fastställs i punkterna 1–4 i bilaga 11 eller 12
Criteria concerning the formation of test groups with regard to replacement brake discs in vehicles belonging to categories L1, L2, L3, L4 and L5.
Denna provgrupp omfattar alla bromsskivor med en yttre diameter som varierar med högst 6 mm och med en tjocklek som varierar med högst 4 mm.
Test group relating to the tests stipulated of Annex 14.
Om det förekommer olika material inom en materialgrupp, ska bevis lämnas in för varje separat material att kraven i bilaga 11 eller 12 är uppfyllda.
This test group includes all brake discs according to the criteria set out in Annex 15.
Kriterier för utformning av provgrupper när det gäller ersättningsbromsskivor i fordon av kategorierna M3, N3, O3 och O4
Replacement brake drums
Denna provgrupp omfattar alla bromsskivor med en yttre diameter som varierar med högst 10 mm och med en tjocklek som varierar med högst 4 mm.
Criteria concerning the formation of test groups with regard to replacement brake drums in vehicles belonging to categories M1, M2, N1, N2, O1 and O2
Kriterier för utformning av provgrupper när det gäller ersättningsbromsskivor i fordon av kategorierna L1, L2, L3, L4 och L5.
This test group includes all brake drums that do not vary by more than 30 mm in terms of the inside diameter of the drum and by more than 10 mm as regards the shoe width of the drum brake.
Provgrupp i fråga om de prov som fastställs i bilaga 14.
Criteria concerning the formation of test groups with regard to replacement brake drums in vehicles belonging to categories M3, N3, O3 and O4
Den här provgruppen inkluderar samtliga bromsskivor som uppfyller kriterierna som beskrivs i bilaga 15.
Brake drums may be grouped together as test groups on the basis that each permitted test group range is from the smallest inside diameter to the smallest inside diameter +10 per cent and by no more than 40 mm on the shoe width of the drum.
Ersättningsbromstrummor
Scope of assessment with regard to replacement brake discs/drums
Kriterier för utformning av provgrupper när det gäller ersättningsbromstrummor i fordon av kategorierna M1, M2, N1, N2, O1 och O2
Geometric checks
Denna provgrupp omfattar alla bromstrummor med en inre trumdiameter som varierar med högst 30 mm och med en bromsbacksbredd som varierar med högst 10 mm.
Compared with original parts, replacement brake discs/drums shall be checked in terms of the following applicable characteristics (see also Annex 10):
Kriterier för utformning av provgrupper när det gäller ersättningsbromstrummor i fordon av kategorierna M3, N3, O3 och O4
Disc/drum diameter, including friction surface diameters (in the case of a disc brake with an integrated parking brake drum, both diameters have to be checked);
Bromstrummor kan grupperas som provgrupper utifrån grundprincipen att enheterna inom gruppen inte uppvisar större variation än 10 % mellan den minsta och största innerdiametern och inte mer än 40 mm vad gäller bromsbackbredden.
Disc thickness (original dimensions and the minimum permissible wear indication) — mounting face to external friction surface;
Bedömningens omfattning i fråga om ersättningsbromsskivor/ersättningsbromstrummor
Mounting flange thickness;
Geometriska kontroller
Pitch circle diameter of fixing holes/studs;
Jämfört mot originaldelar, ska ersättningsbromsskivor/ersättningsbromstrummor kontrolleras i fråga om följande tillämpliga egenskaper (se även bilaga 10):
Number of fixing holes/studs;
Skivans/trummans diameter, inklusive friktionsytans diameter (i fråga om en skivbroms med en integrerad parkeringsbroms av trumtyp ska bägge diameterna kontrolleras).
Mounting flange diameter;
Skivans tjocklek (originalets mått och minsta tillåtna förslitning för slitageindikering), monteringsyta mot yttre friktionsyta.
Type of centring (e.g. central spigot or mounting bolts/studs);
Monteringsflänsens tjocklek.
In the case of brake discs with integrated parking brake drums the width of the friction surface area and any heat compensation groove(s);
Monteringshålens/monteringsbultarnas nålcirkeldiameter.
Additionally, in the case of ventilated brake discs:
Antal monteringshål/monteringsbultar.
The type of ventilation (internal/external);
Monteringsflänsens diameter.
The number of ribs and pillars;
Typ av centrering (t.ex. central tapp eller monteringsbultar).
The dimensions of the ventilation duct.
I fråga om bromsskivor med integrerade parkeringsbromstrummor, bredden på friktionsytan och eventuella värmeavledningsskåror.
Balancing provision
Dessutom, i fråga om ventilerade bromsskivor:
The balancing provision with regard to the replacement brake discs/drums shall correspond to that of the original part being replaced.
Typ av ventilering (inre/yttre).
Assessment of the wear condition of the friction surfaces
Antal flänsar och ventiler.
This shall conform to the vehicle manufacturer criteria.
Ventilationskanalens mått.
Tests
Bestämmelser om balansering
Each test group (see paragraph 5.3.6) within a particular type of replacement brake disc/drum (see paragraph 5.3.5) shall be tested by the Technical Service.
Bestämmelser om balansering när det gäller ersättningsbromsskivor/ersättningsbromstrummor ska motsvara dem för den originaldel som ska ersättas.
Test report
Bedömning av förslitning av friktionsytor
A test report shall be produced, the content of which shall be at least that defined in Annex 13 to this Regulation.
Denna ska överensstämma med fordonstillverkarens kriterier.
PACKAGING AND MARKING
Provningar
Packaging and marking requirements regarding a replacement brake lining assembly type, a replacement drum brake lining type or a replacement drum brake lining:
Varje provgrupp (se punkt 5.3.6) inom en viss typ av ersättningsbromsskiva/ersättningsbromstrumma (se punkt 5.3.5) ska provas av den tekniska tjänsten.
Replacement brake lining assemblies or replacement drum brake linings conforming to a type approved in accordance with this Regulation shall be marketed in axle sets.
Provningsrapport
Each axle set shall be contained in a sealed package constructed to show previous opening.
En provningsrapport ska utarbetas med minst det innehåll som anges i bilaga 13 till dessa föreskrifter.
Each package shall display the following information:
FÖRPACKNING OCH MÄRKNING
The quantity of replacement brake lining assemblies or replacement drum brake linings in the package;
Krav i fråga om förpackning och märkning av en typ av ersättningsbromsbeläggsatser, en typ av ersättningsbromstrumbelägg eller ett ersättningstrumbromsbelägg.
Manufacturer's name or trade mark;
Ersättningsbromsbeläggsatser eller ersättningstrumbromsbelägg som överensstämmer med en typ som godkänts i enlighet med dessa föreskrifter ska marknadsföras i axeluppsättningar.
Make and type of replacement brake lining assemblies or replacement drum brake linings;
Varje axeluppsättning ska ligga i en förseglad förpackning som har utformats så att det framgår ifall den öppnats tidigare.
The vehicles/axles/brakes for which the contents are approved;
Varje förpackning ska vara försedd med följande information:
The approval mark.
Antal ersättningsbromsbeläggsatser eller ersättningstrumbromsbelägg i förpackningen.
Each package shall contain fitting instructions in an official ECE language, supplemented by the corresponding text in the language of the country where it is sold:
Tillverkarens namn och varumärke.
With particular reference to auxiliary parts;
Fabrikat och typ av ersättningsbromsbeläggsatser eller ersättningstrumbromsbelägg.
Stating that replacement brake lining assemblies or replacement drum brake linings should be replaced in axle sets;
De fordon/axlar/bromsar för vilka innehållet har godkänts.
With, in the case of replacement drum brake linings, a general statement calling attention to the following points:
Typgodkännandemärket.
The integrity of the shoe platform, abutment and pivot;
Varje förpackning ska innehålla monteringsanvisningar på ett officiellt EU-språk samt motsvarande text på språket som talas i det land där den säljs:
Freedom of the shoe from distortion, deformation and corrosion;
med särskild hänvisning till tillhörande delar,
The type and size of rivet to be used;
som anger att ersättningsbromsbeläggsatser eller ersättningstrumbromsbelägg bör ersättas i axeluppsättningar,
The required riveting tools and forces.
med, om det gäller ersättningstrumbromsbelägg, en allmän deklaration som uppmärksammar följande punkter:
With, additionally, in the case of combined braking systems in the meaning of paragraph 2.9 of Regulation No 78 giving the approved brake lining assembly combination(s).
Bromsbackplattformens, fästenas och axelns integritet.
Each replacement brake lining assembly or replacement drum brake lining shall display permanently one set of approval data:
Att bromsbacken är fri från distorsion, deformation och korrosion.
The approval mark;
Typ och storlek på de nitar som ska användas.
The date of manufacture, at least month and year, or batch number;
Vilka nitverktyg och vilken styrka som krävs.
Make and type of brake lining.
Dessutom krävs det, om det rör sig om kombinerade bromssystem enligt betydelsen i punkt 2.9 i föreskrifter nr 78, att godkända kombinationer av bromsbeläggsatser anges.
Packaging and marking requirements regarding replacement brake discs or replacement brake drums
Varje ersättningsbromsbeläggsats eller ersättningstrumbromsbelägg ska permanent uppvisa en uppsättning typgodkännandedata:
Every unit sold shall be provided with at least the following information:
Typgodkännandemärket.
Part number;
Tillverkningsdatum, åtminstone månad och år, eller batchnummer.
In the case of motor vehicles:
Fabrikat och bromsbeläggtyp.
Make, type and trade name of the vehicle, the axle intended to be fitted and period of manufacturing of the vehicle; should the period of manufacture not be readily available a reference to the original part number/identification code may be used;
Förpacknings- och märkningskrav i fråga om ersättningsbromsskivor eller ersättningsbromstrummor.
In the case of trailers a reference to the original part number/identification code shall be used;
Varje såld enhet ska minst innehålla följande information:
Each package shall contain fitting instructions in the language of the country where it is sold:
Delens nummer.
With particular reference to ancillary parts;
I fråga om motorfordon:
Stating that replacement brake discs and drums should be replaced in axle sets.
Fordonets fabrikat, typ och varumärke, vilken axel som ska monteras samt fordonets tillverkningsperiod.
Marking
Om tillverkningsperioden inte kan fastställas kan en hänvisning till originaldelens nummer/identifieringskod användas.
Every brake disc/drum approved in accordance with this Regulation shall be durably marked with at least the following information:
I fråga om släpvagnar ska hänvisning till originaldelens nummer eller identifieringskod användas.
The approval number;
Alla förpackningar ska innehålla monteringsanvisningar på det som språk som används i det land där de säljs.
An indication which provides traceability of the production process (e.g. date, batch number, source code);
Ska innehålla särskild hänvisning till tillhörande delar,
The minimum thickness of the brake disc or the maximum permissible inside diameter of the brake drum.
och ange att ersättningsbromsskivor och ersättningsbromstrummor bör ersättas i axelsatser.
MODIFICATIONS AND EXTENSION OF APPROVAL OF REPLACEMENT PARTS
Märkning
Every modification of the replacement part shall be notified to the Type Approval Authority which granted the type approval.
Alla bromsskivor/bromstrummor som typgodkänts i enlighet med dessa föreskrifter ska vara varaktigt märkta med minst följande information:
The Authority may then either:
Typgodkännandenumret.
Consider that the modifications made are unlikely to have appreciable adverse effects and that in any event the replacement part still complies with the requirements; or
En angivelse som gör det möjligt att spåra tillverkningsprocessen (t.ex. datum, batchnummer, källkod).
Require a further test report from the technical service responsible for conducting the tests.
Bromsskivans minimitjocklek eller bromstrummans högsta tillåtna innerdiameter.
Confirmation or refusal of approval, specifying the alterations, shall be notified by the procedure specified in paragraph 4.4 above to the Parties to the 1958 Agreement applying this Regulation.
ÄNDRINGAR OCH UTVIDGNING AV TYPGODKÄNNANDE AV ERSÄTTNINGSDELAR
The Competent Authority issuing the extension of approval shall assign a series number for such an extension and inform thereof the other Parties to the 1958 Agreement applying this Regulation by means of a communication form conforming to the model in Annex 1 to this Regulation.
Varje ändring av ersättningsdelen ska meddelas den typgodkännandemyndighet som beviljat typgodkännandet.
CONFORMITY OF PRODUCTION
Myndigheten får då antingen