natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Any ISOFIX anchorages system and any top tether anchorage, as well as the vehicle floor contact surface of any i-Size seating positions, shall enable the vehicle, in normal use, to comply with the provisions of this Regulation.
Som alternativ till ovanstående krav ska fordonet vara permanent märkt i anslutning till varje stång eller manöveranordning.
Any ISOFIX anchorages system and ISOFIX top tether anchorage which could be added on any vehicle shall also comply with the provisions of this Regulation.
Denna märkning ska efter tillverkarens val utgöras av en av följande symboler:
Consequently, such anchorages shall be described on the application document for type approval.
Minst symbolen i figur 12 i bilaga 9, bestående av en cirkel med en diameter av minst 13 mm och är försedd med ett piktogram som uppfyller följande villkor:
ISOFIX anchorages system and ISOFIX top tether anchorage resistance are designed for any ISOFIX child restraint systems of group of mass 0; 0+; 1 as defined in Regulation No 44.
Piktogrammet ska kontrastera mot cirkelns bakgrund.
An ISOFIX anchorage system, ISOFIX top tether anchorage and vehicle floor contact surface of i-Size seating positions shall be designed for i-Size child restraint system as defined in Regulation No 129.
Piktogrammet ska vara placerat nära varje stång i systemet.
ISOFIX anchorage systems, design and positioning:
Ordet ”ISOFIX” i versaler med en höjd av minst 6 mm.
Any ISOFIX anchorages system shall be 6 mm ± 0,1 mm diameter transverse horizontal rigid bar(s) which cover(s) two zones of 25 mm minimum effective length located on the same axis as defined in Figure 4 Annex 9.
Kraven i punkt 5.2.3.6 gäller inte för i-Size-sittplatser.
Any ISOFIX anchorages system installed on a vehicle seating position shall be located not less than 120 mm behind the design H-point as determined in Annex 4 to this Regulation, measured horizontally and up to the centre of the bar.
I-Size-sittplatserna ska märkas i enlighet med punkt 5.2.5.1.
For any ISOFIX anchorages system installed in the vehicle, it shall be possible to attach either the ISOFIX child restraint fixture ‘ISO/F2’ (B) or ‘ISO/F2X’ (B1) as defined by the vehicle manufacturer, described in Regulation No 16 (Annex 17, Appendix 2).
Konstruktion och placering av Isofix-förankringar med övre hållrem
i-Size positions shall accommodate ISOFIX child restraint fixtures of size classes ‘ISO/F2X’ (B1), and ‘ISO/R2’ (D) together with the support leg installation assessment volume, as defined in Regulation No 16 (Annex 17, Appendix 2).
På biltillverkarens begäran kan de metoder som beskrivs i punkterna 5.2.4.1 och 5.2.4.2 användas som alternativ.
The bottom surface of the ISOFIX child restraint fixture as defined by vehicle manufacturer in paragraph 5.2.3.3, shall have attitude angles within the following limits, angles measured relatively to the vehicle reference planes as defined in Annex 4 — Appendix 2 to this Regulation:
Den metod som beskrivs i punkt 5.2.4.1 kan endast användas om Isofix-platsen är belägen på ett fordonssäte.
Pitch: 15° ± 10°,
Med förbehåll för punkterna 5.2.4.3 och 5.2.4.4 ska den del av varje Isofix-förankring med övre hållrem som är konstruerad för att anslutas till en anslutning för Isofix med övre hållrem placeras högst 2000 mm från axelns referenspunkt och inom det skuggade området i figurerna 6–10 i bilaga 9 och i det avsedda läge för sittplatsen i vilket det installerats, med hänvisning till en schablon som beskrivs i SAE J 826 (juli 1995) och visas i figur 5 i bilaga 9, samt enligt följande villkor:
Roll: 0° ± 5°,
Schablonens H-punkt ska vara placerad vid den unikt utformade H-punkten för sätet i dess lägsta och fullständigt tillbakaskjutna läge, bortsett från att schablonen är placerad i sidoläge mitt emellan de båda nedre Isofix-förankringarna.
Yaw: 0° ± 10°.
Schablonens bröstkorgslinje ska ligga i samma vinkel mot det tvärgående vertikalplanet som ryggstödet i dess mest upprätta läge.
For i-Size positions, providing the limits specified in paragraph 5.2.3.4 are not exceeded, it is acceptable for the shortest support-leg length, according to the support-leg foot assessment volume, to result in a pitch angle greater than would otherwise be imposed by the vehicle seat or structure.
Schablonen ska vara placerad i det vertikala längsgående plan vari schablonens H-punkt ingår.
It shall be possible to install the ISOFIX child restraint fixture under the increased pitch angle.
Området för Isofix-förankringen med övre hållrem kan alternativt placeras med hjälp av fixturen ”ISO/F2” (B) som denna definieras i figur 2 i tillägg 2 till bilaga 17 i föreskrifter nr 16, i en Isofix-plats som försetts med nedre Isofix-förankringar enligt figur 11 i bilaga 9.
ISOFIX anchorage systems shall be permanently in position or storable.
Sätet ska vara i sitt mest tillbakaskjutna, lägsta läge med ryggstödet i utgångsläget eller enligt fordonstillverkarens rekommendation.
In case of storable anchorages, the requirements relating to ISOFIX anchorages system shall be fulfilled in the deployed position.
Sedd från sidan ska Isofix-förankringen med övre hållrem ligga bakom den bakre ytan på fixturen ”ISO/F2” (B).
Each ISOFIX low anchorage bar (when deployed for use) or each permanently installed guidance device shall be visible, without the compression of the seat cushion or seat back, when the bar or the guidance device is viewed, in a vertical longitudinal plane passing through the centre of the bar or of the guidance device, along a line making an upward angle of 30 degrees with a horizontal plane.
Ovanifrån avgränsas vid referenspunkt 4 (figur 11 i bilaga 9) genom en största vinkel av 90° som sträcker sig bakåt och åt sidan och bakifrån avgränsas genom en största vinkel av 40° två volymer som avgränsar förankringsområdet för Isofix-förankringar med övre hållrem.
As an alternative to the above requirement, the vehicle shall be permanently marked adjacent to each bar or guidance device.
Utgångspunkten för anslutningsbandet för Isofix med övre hållrem (5) ska vara belägen vid skärningspunkten mellan fixturen ”ISO/F2” (B) och ett plan som är beläget 550 mm över den horisontella sidan (1) av fixturen ”ISO/F2” (B) på mittlinjen (6) av fixturen ”ISO/F2” (B).
This marking shall consist in one of the following, at the choice of the manufacturer.
Isofix-förankringen med övre hållrem ska dessutom vara belägen mer än 200 mm men högst 2000 mm från utgångspunkten för anslutningsbandet för Isofix med övre hållrem på baksidan av fixturen ”ISO/F2” (B), uppmätt längs bandet när det är draget över ryggstödet till Isofix-förankringen med övre hållrem.
The pictogram shall be located close to each bar of the system;
i fråga om en mjuk draganordning av bandtyp eller en utdragbar draganordning befinner sig minst 65 mm bakom bröstkorgslinjen eller i fråga om en fast, styv draganordning minst 100 mm bakom bröstkorgslinjen och
The word ‘ISOFIX’ in capital letters of at least 6 mm height.
om anordningen vid provning efter installering för avsedd användning uppvisar tillräcklig hållfasthet för att med Isofix-förankringen med övre hållrem motstå den belastning som avses i punkt 6.6 i dessa föreskrifter.
The requirements of paragraph 5.2.3.6 do not apply to the i-Size seating position. i-Size seating positions shall be marked according to paragraph 5.2.5.1.
En förankring med hållrem får fällas in i ryggstödet, förutsatt att den inte befinner sig inom det område som omsluts av bandet vid ovansidan av fordonets ryggstöd.
ISOFIX top tether anchorages, design and positioning:
Isofix-förankringen med övre hållrem ska ha sådana dimensioner att en Isofix-krok för övre hållrem kan sättas fast enligt figur 3.
At the request of the car manufacturer, methods described in paragraphs 5.2.4.1 and 5.2.4.2 can be used alternatively.
Ett fritt utrymme ska finnas runt varje Isofix-förankring med övre hållrem så att låsning och upplåsning möjliggörs.
Method described in paragraph 5.2.4.1 can only be used if the ISOFIX position is located on a vehicle seat.
Alla förankringar som är placerade bakom varje Isofix-förankringssystem och som skulle kunna användas för att sätta fast en Isofix-krok med övre hållrem eller en Isofix-anslutning med övre hållrem ska utformas så att missbruk förhindras genom en eller flera av följande åtgärder:
Subject to paragraphs 5.2.4.3 and 5.2.4.4, the portion of each ISOFIX top tether anchorage that is designed to bind with an ISOFIX top tether connector shall be located not further than 2000 mm far from the shoulder reference point and within the shaded zone, as shown in Figures 6 to 10 of Annex 9, of the designated seating position for which it is installed, with the reference of a template described in SAE J 826 (July 1995) and shown in Annex 9, Figure 5, according to the following conditions:
Alla sådana förankringar inom området för Isofix-förankringar med övre hållrem ska utformas som Isofix-förankringar med övre hållrem.
The ‘H’ point of the template is located at the unique design ‘H’ point of the full downward and full rearward position of the seat, except that the template is located laterally midway between the two ISOFIX lower anchorages;
Endast Isofix-förankringar med övre hållrem med en av de symboler eller en spegelbild av den ska märkas enligt figur 13 i bilaga 9.
The torso line of the template is at the same angle to the transverse vertical plane as the seat back in its most upright position, and
Sådana förankringar som inte är utformade i enlighet med a eller b ska märkas med tydlig uppgift om att dessa förankringar inte bör användas i kombination med ett Isofix-förankringssystem.
The template is positioned in the vertical longitudinal plane that contains the H-point of the template.
För varje Isofix-förankring med övre hållrem med kåpa ska kåpan kunna identifieras, t.ex. med hjälp av en av de symboler eller med hjälp av spegelbilden av en av de symboler som visas i figur 13 i bilaga 9, och kåpan ska kunna avlägsnas utan användning av verktyg.
The ISOFIX top tether anchorage zone may be alternatively located with the aid of the Fixture ‘ISO/F2’ (B), as defined in Regulation No 16 (Annex 17, Appendix 2, Figure 2), in an ISOFIX position equipped with ISOFIX low anchorages as shown in Figure 11 of Annex 9.
Krav på i-Size-sittplatser
The seating position shall be the seat's rearmost, down most position with the seat back in its nominal position, or as recommended by the vehicle manufacturer.
Varje i-Size-sittplats, enligt fordonstillverkarens anvisningar, ska uppfylla de krav som anges i punkterna 5.2.2–5.2.5.3.
In the side view, the ISOFIX top tether anchorage shall lie behind the ‘ISO/F2’ (B) fixture rear face.
Märkning
The intersection between the ‘ISO/F2’ (B) fixture rear face and the horizontal line (Annex 9, Figure 11, reference 3) containing the last rigid point of a hardness greater than 50 Shore A at the top of the seat back defines the reference point 4 (Annex 9, Figure 11) on the centreline of the ‘ISO/F2’ (B) fixture.
Varje i-Size-sittplats ska vara beständigt märkt i anslutning till det nedre Isofix-förankringssystemet (stång eller manöveranordning) för respektive sittplats.
At this reference point, a maximum angle of 45° above the horizontal line defines the upper limit of the top tether anchorage zone.
Märkningen ska minst bestå av symbolen i figur 4 i bilaga 10, bestående av en kvadrat med en sidolängd av minst 13 mm och försedd med ett piktogram som uppfyller följande villkor:
In the top view, at the reference point 4 (Annex 9, Figure 11), a maximum angle of 90° extending rearward and laterally and in the rear view, a maximum angle of 40° defines 2 volumes which limit the anchorage zone for the ISOFIX top tether.
Piktogrammet ska kontrastera mot kvadratens bakgrund.
The origin of the ISOFIX top tether strap (5) is located at the intersection of the ‘ISO/F2’ (B) fixture with a plane 550 mm distant above the ‘ISO/F2’ (B) fixture horizontal face (1) on the ‘ISO/F2’ (B) fixture centreline (6).
Piktogrammet ska vara placerat nära varje stång i systemet.
Further, the ISOFIX top tether anchorage shall be more than 200 mm but not more than 2000 mm from the origin of the ISOFIX top tether strap on the rear face of the ‘ISO/F2’ (B) fixture, measured along the strap when it is drawn over the seat back to the ISOFIX top tether anchorage.
Geometriska krav för i-Size-sittplatser som är anslutna till iSize-stödbenen
The portion of the ISOFIX top tether anchorage in a vehicle that is designed to bind with the ISOFIX top tether connector may be located outside the shaded zones referred to paragraph 5.2.4.1 or 5.2.4.2 if a location within a zone is not appropriate and the vehicle is equipped with a routing device that,
Utöver kraven i punkterna 5.2.3 och 5.2.4 ska det verifieras att fordonsgolvets övre yta (inklusive klädsel, matta, skum osv.) korsar de begränsande ytorna i både x- och y-led för stödbensfotens bedömningsvolym enligt figurerna 1 och 2 i bilaga 10 till dessa föreskrifter.
Ensures that the ISOFIX top tether strap functions as if the portion of the anchorage designed to bind with the ISOFIX top tether anchorage were located within the shaded zone; and,
Stödbensfotens bedömningsvolym kännetecknas av följande egenskaper (se även figurerna 1 och 2 i bilaga 10 i dessa föreskrifter):
Is at least 65 mm behind the torso line, in case of a non-rigid webbing-type routing device or a deployable routing device, or at least 100 mm behind the torso line, in the case of a fixed rigid routing device; and,
På bredden av två plan som är parallella med och 100 mm från det längsgående mittplanet på fixturen för fasthållningsanordningen för barn som är installerad i respektive sittläge.
When tested after being installed as it is intended to be used, the device is of sufficient strength to withstand, with the ISOFIX top tether anchorage the load referred to in paragraph 6.6 of this Regulation.
På längden av två plan som är vinkelräta mot bottenytan på fixturen för fasthållningsanordningen för barn och vinkelräta mot det längsgående mittplanet på fixturen för fasthållningsanordningen för barn, 585 mm och 695 mm från det plan som går genom mittlinjerna hos de nedre Isofix-förankringarna och är vinkelrät mot bottenytan på fixturen för fasthållningsanordningen för barn.
A tether anchorage may be recessed in the seat back, provided that it is not in the strap wrap-around area at the top of the vehicle seat back.
På höjden av två plan som är parallella med och 270 mm respektive 525 mm under bottenytan på fixturen för fasthållningsanordningen för barn.
The ISOFIX top tether anchorage shall have dimensions to permit the attachment of an ISOFIX top tether hook as specified in Figure 3.
Ovannämnda lutningsvinkel för geometrisk bedömning ska mätas enligt punkt 5.2.3.4.
Clearance shall be provided around each ISOFIX top tether anchorage to allow latching and unlatching to it.
Överensstämmelse med detta krav kan visas med hjälp av en fysisk provning, datorsimulering eller representativa ritningar.
All anchorages located rearward of any ISOFIX anchorages system and which could be used to attach an ISOFIX top tether hook or ISOFIX top tether connector shall be designed to prevent misuse by one or more of the following measures:
Hållfasthetskrav för fordonsgolvet för i-Size-sittplatser
Designing all such anchorages in the ISOFIX top tether anchorage zone as ISOFIX top tether anchorages; or
Hela fordonsgolvets kontaktyta (se figurerna 1 och 2 i bilaga 10) ska ha tillräcklig hållfasthet för att motstå belastningarna vid provningarna i enlighet med punkt 6.6.4.5.
Marking only the ISOFIX top tether anchorages using one of the symbols, or its mirror image, as set out in Figure 13 of Annex 9; or
Lägsta antal bältesförankringar och Isofix-förankringar som ska tillhandahållas
Marking such anchorages not in accordance with (a) or (b) above with a clear indication that these anchorages should not be used in combination with any ISOFIX anchorages system.
Varje fordon i kategorierna M och N (bortsett från fordon i kategorierna M2 och M3 som ingår klasserna I eller A1) ska vara utrustat med säkerhetsbältesförankringar som uppfyller kraven i dessa föreskrifter.
For each ISOFIX top tether anchorage under a cover, the cover shall be identified by for example one of the symbols or the mirror image of one of the symbols set out in Figure 13 of Annex 9; the cover shall be removable without the use of tools.
Förankringarna för ett fyrpunktsbälte som godkänts som ett bälte av S-typ (med eller utan upprullare) enligt föreskrifter nr 16 ska uppfylla kraven i föreskrifter nr 14, medan den (de) ytterligare förankring(ar) som finns för montering av ett grenband (en grenbandsenhet) undantas från kraven på hållfasthet och placering i dessa föreskrifter.
i-Size seating position requirements
Det minsta antalet säkerhetsbältesförankringar för varje framåtvänd, bakåtvänd och sidovänd sittplats ska vara de som anges i bilaga 6.
Each i-Size seating position, as defined by the vehicle manufacturer, shall conform to the requirements defined in paragraphs 5.2.2 to 5.2.5.3.
Med avseende på fordon i kategori N1 tillåts dock på de yttre sittplatser (utom de främre) som visas i bilaga 6 och som markeras med symbolen Ø två nedre förankringar om det finns en passage som tillåter passagerare att passera till andra delar av fordonet mellan sätet och fordonets närmaste sidovägg.
Markings
Ett utrymme mellan ett säte och sidoväggen betraktas som en passage om avståndet från denna sidovägg, med alla dörrar stängda, till ett vertikalt längsgående plan som går genom mittlinjen på det aktuella sätet, uppmätt i läget för R-punkten och vinkelrätt mot fordonets längsgående mittplan, överstiger 500 mm.
Each i-Size seating position shall be permanently marked adjacent to the ISOFIX low anchorages system (bar or guidance device) of the respective seating position.
På de främre mittsittplatser som visas i bilaga 6 och markeras med symbolen * ska två nedre förankringar anses tillräckliga om vindrutan är belägen utanför det referensområde som definieras i bilaga 1 till föreskrifter nr 21; om vindrutan är belägen inom detta referensområde krävs tre förankringar.
The minimum marking shall be the symbol of Annex 10, Figure 4 consisting of a square with a minimum size of 13 mm and containing a pictogram and meeting the following conditions:
I fråga om förankringar betraktas vindrutan som en del av referensområdet när den kan komma i statisk kontakt med provningsapparaten enligt metoden i bilaga 1 till föreskrifter nr 21.
The pictogram shall contrast with the background of the square;
För varje sittplats som i bilaga 6 är märkt med symbolen ╬ ska tre förankringar tillhandahållas.
The pictogram shall be located close to each bar of the system.
Två förankringar får finnas om ett av följande villkor är uppfyllt:
Geometrical requirements for i-Size seating positions connected to i-Size support legs
Det finns direkt framtill ett säte eller andra fordonsdelar som överensstämmer med punkt 3.5 i tillägg 1 till föreskrifter nr 80.
In addition to the requirements defined in 5.2.3. and 5.2.4. it shall be verified that the upper surface of the vehicle floor (incl. trim, carpet, foam, etc.) intersects with both of the limiting surfaces in the x- and y-directions of the support leg foot assessment volume, as shown in figures 1 and 2 of Annex 10 to this Regulation.
Ingen del av fordonet finns i referensområdet eller kan finnas i referensområdet när fordonet är i rörelse.
The support leg foot assessment volume is characterised as follows (see also Annex 10, Figures 1 and 2 of this Regulation):
Delar av fordonet i nämnda referensområde uppfyller de krav för energiabsorption som anges i tillägg 6 till föreskrifter nr 80.
In width, by the two planes parallel to and 100 mm apart from the median longitudinal plane of the child restraint fixture installed in the respective seating position; and
För alla säten eller sittplatser som endast är avsedda att användas när fordonet står stilla samt för alla säten i sådana fordon som inte omfattas av punkterna 5.3.1–5.3.4 krävs inga bältesförankringar.
In length, by the two planes perpendicular to the plane given by the child restraint fixture bottom surface and perpendicular to the median longitudinal plane of the child restraint fixture, 585 mm and 695 mm apart from the plane passing through the centrelines of the ISOFIX lower anchorages and being perpendicular to the CRF bottom surface; and
Om fordonet är utrustat med förankringar för sådana säten ska dessa förankringar emellertid uppfylla bestämmelserna i dessa föreskrifter.
In height, by two planes which are parallel to and 270 mm and 525 mm below the child restraint bottom surface.
Förankringar som är avsedda enbart för användning med ett bälte för personer med funktionsnedsättning, eller något annat fasthållningssystem i enlighet med bilaga 8 till ändringsserie 02 till föreskrifter nr 107, behöver inte uppfylla kraven i dessa föreskrifter.
The pitch angle used for the geometrical assessment above shall be measured as in paragraph 5.2.3.4.
För det övre däcket på ett dubbeldäckat fordon gäller kraven för den främsta mittsittplatsen även för de yttre främre sittplatserna.
Compliance with this requirement may be proven by a physical test or computer simulation or representative drawings.
Lägsta antal Isofix-platser som ska tillhandahållas är följande:
Vehicle floor strength requirements for i-Size seating positions
Varje fordon i kategori M1 ska vara utrustat med minst två Isofix-platser som uppfyller kraven i dessa föreskrifter.
The entire vehicle floor contact surface (see Annex 10, Figures 1 and 2) shall be of sufficient strength to withstand the loads imposed when tested in accordance with paragraph 6.6.4.5.
Minst två av Isofix-platserna ska vara utrustade med både ett Isofix-förankringssystem och en Isofix-förankring med övre hållrem.
Minimum number of belt and ISOFIX anchorages to be provided
Den typ och det antal av de Isofix-fixturer som definieras i föreskrifter nr 16 och som kan installeras på varje Isofix-plats definieras i föreskrifter nr 16.
Any vehicle in categories M and N (except those vehicles of categories M2 or M3 which belong to Classes I or A1) shall be equipped with safety-belt anchorages which satisfy the requirements of this Regulation.
Trots vad som sägs i punkt 5.3.8.1 krävs ingen Isofix-plats om ett fordon är utrustat med endast en sätesrad.
The anchorages of a harness belt system approved as a S-type belt (with or without retractor(s)) according to Regulation No 16 shall comply with the requirements of Regulation No 14, but the additional anchorage or anchorages provided for the fitting of a crotch strap (assembly) are exempted from the strength and location requirements of this Regulation.
Trots vad som sägs i punkt 5.3.8.1 ska minst ett av de två Isofix-platssystemen installeras på den andra sätesraden.
The minimum number of safety-belt anchorages for each forward, rearward and side-facing seating position shall be those specified in Annex 6.
Trots vad som sägs i punkt 5.3.8.1 behöver fordon i kategori M1 bara ha ett Isofix-platssystem för fordon med följande utformning:
However, for outboard seating positions, other than front, of vehicles of category N1, shown in Annex 6 and marked with the symbol Ø, two lower anchorages are allowed, where there exists a passage between a seat and the nearest side-wall of the vehicle intended to permit access of passengers to other parts of the vehicle.
Högst två passagerardörrar.
A space between a seat and the side-wall is considered as a passage if the distance between that side-wall, with all doors closed, and a vertical longitudinal plane passing through the centre line of the seat concerned, measured at the R point position and perpendicularly to the median longitudinal plane of the vehicle is more than 500 mm.
En bakre sittplats för vilken påverkan på överförings- och/eller upphängningskomponenter hindrar montering av Isofix-förankringar i enlighet med kraven i punkt 5.2.3.