natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Except in the case of Class I and A vehicles, at least one escape hatch shall be located such that a four-sided truncated pyramid having a side angle of 20 degrees and a height of 1600 mm touches part of a seat or equivalent support.
Utom när det gäller fordon av klasserna I och A ska minst en utrymningslucka vara placerad så att en fyrsidig stympad pyramid med en sidovinkel av 20° och en höjd av 1600 mm vidrör en del av sittplatsen eller motsvarande stöd.
The axis of the pyramid shall be vertical and its smaller section shall contact the aperture area of the escape hatch.
Pyramidens axel ska vara vertikal, och dess smala del ska vidröra utrymningsluckans öppningsområde.
This position shall be taken for verification.
Detta läge ska användas för verifiering.
When the structural thickness of the roof is more than 150 mm, the smaller section of the pyramid shall contact the aperture area of the escape hatch at the level of the outside surface of the roof.
Om takstrukturens tjocklek är mer än 150 mm ska den mindre sektionen av pyramiden vidröra utrymningsluckans öppningsområde i nivå med takets utsida.
Any heat source or moving components shall be at least 500 mm from any part of the hatch aperture.
Inga värmekällor eller rörliga delar får finnas inom 500 mm från någon del av lucköppningen.
It shall be possible to move a test gauge in the form of a thin plate having dimensions 600 mm × 400 mm with corners radiused by 200 mm in a horizontal position from a height above the floor of the vehicle of 1 m to the ground.
Det ska vara möjligt att föra en provningskropp i form av en tunn platta som mäter 600 × 400 mm med hörnen avrundade till en radie av 200 mm i horisontalläge från en höjd över fordonsgolvet av 1 m till marken.
Gangways (see Annex 4, Figure 6)
Mittgångar (se figur 6 i bilaga 4)
The gangway(s) of a vehicle shall be so designed and constructed as to permit the free passage of a gauging device consisting of two co-axial cylinders with an inverted truncated cone interposed between them, the gauging device having the dimensions shown in Annex 4, Figure 6.
Ett fordons mittgång ska vara så utformad och konstruerad att den medger fri genomgång för en mätanordning som består av två koaxialcylindrar med en omvänd avhuggen kon som placerats mellan dem och där mätanordningen har de mått som visas i figur 6 i bilaga 4.
The gauging device may come into contact with strap hangers, if fitted, or other flexible objects such as seat belt components and move them easily away.
Mätanordningen får vidröra stroppar, om sådana finns, eller andra rörliga föremål såsom delar till säkerhetsbälten och lätt flytta undan dem.
In vehicles of Classes I and A, the gauging device according to Annex 4, Figure 6 shall not come into contact with any monitor or display device mounted from the ceiling above the gangway.
I fordon av klasserna I och A får mätanordningen enligt figur 6 i bilaga 4 inte komma i kontakt med en monitor eller bildskärm som monterats i taket ovanför mittgången.
In vehicles of Classes II, III and B, the gauging device according to Annex 4, Figure 6 may come into contact with any monitor or display device mounted from the ceiling above the gangway.
I fordon av klasserna II, III och B får mätanordningen enligt figur 6 i bilaga 4 inte komma i kontakt med en monitor eller bildskärm som monterats i taket ovanför mittgången.
The maximum force necessary to move any such monitor or display device out of the way, in both directions, shall not exceed 35 Newton.
Den maximala kraft som krävs för att flytta en sådan en monitor eller bildskärm ur vägen, i båda riktningar, får inte överstiga 35 N.
This maximum force shall be applied normal to the middle of the lower edge of the monitor or display device in both directions in turn until the monitor or display device has reached a position which allows clear passage of the gauging device.
Denna maximala kraft ska normalt tillföras mitten av monitorn eller bildskärmens nedre kant i båda riktningarna växelvis tills monitorn eller bildskärmen har nått en position som möjliggör fri genomgång för mätanordningen.
After being moved out of the way, the monitor or display device shall maintain its position and not automatically redeploy.
Efter att ha flyttats ur vägen ska monitorn eller bildskärmen bibehålla sin position och omplaceras automatiskt.
If a vehicle of Class I, II or A is fitted with a barrier, the gauging device according to Annex 4, Figure 6, may come into contact with the barrier provided that the maximum force necessary to move such barrier out of the way does not exceed 50 Newton measured at the point of contact between the gauging device according to Annex 4, Figure 6 and the barrier and applied perpendicular to the barrier.
Om ett fordon av klass I, II eller A är försett med en barriär kan mätanordningen enligt figur 6 i bilaga 4 komma i kontakt med barriären, förutsatt att den maximala kraft som krävs för att flytta en sådan barriär ur vägen inte överstiger 50 N, mätt vid kontaktpunkten mellan mätanordningen enligt figur 6 i bilaga 4 och barriären, när kraften påförs vinkelrätt mot barriären.
The maximum force shall apply to both directions of movement of the gauging device.
Den maximala kraften ska tillämpas på mätanordningens båda rörlighetsriktningar.
If the vehicle is equipped with a lift adjacent to the barrier, the barrier may be temporarily blocked during the operation of the lift.
Om fordonet är utrustat med en rullstolslift som befinner sig i närheten av barriären, får barriären tillfälligt blockeras när rullstolsliften är i drift.
In the case of forward-facing seats, the front edge of the cylindrical gauge defined in paragraph 7.7.5.1 above shall reach at least until the transverse vertical plane tangential to the foremost point of the foremost front row seat back and be retained in that position.
När det gäller framåtvända sittplatser ska framkanten på den cylindriska provningskropp som definieras i punkt 7.7.5.1 minst nå fram till det tvärgående vertikalplan som tangerar den främsta punkten på den främsta sittplatsradens ryggstöd och förbli i detta läge.
From this plane, it shall be possible to move the panel shown in Annex 4, Figure 7, in such a way that starting from the contact position with the cylindrical gauge, the panel side facing the exterior of the vehicle is displaced forwards a distance of 660 mm.
Från detta plan ska det vara möjligt att föra den panel som visas i figur 7 i bilaga 4 på sådant sätt att den panelsida som är vänd mot fordonets utsida flyttas framåt en sträcka av 660 mm med början i kontaktläget med den cylindriska provningskroppen.
In the case of sideways facing seats, the forward part of the cylindrical gauge shall reach at least the transversal plane which coincides with a vertical plane passing through the centre of the forward seat (Annex 4, Figure 7).
När det gäller sidoriktade sittplatser ska den cylindriska provkroppens främre del nå minst det tvärgående plan som sammanfaller med ett vertikalplan som passerar genom centrum för framförvarande sittplats.
In the case of rearward facing seats, the forward part of the cylindrical gauge shall reach at least the transverse vertical plane tangential to the face of the seat cushions of the forward row or seat (Annex 4, Figure 7).
(Figur 7 i bilaga 4)
On vehicles of Class III the seats on one side or on both sides of the gangway may be movable laterally, it being then possible to reduce the width of the gangway to a figure corresponding to a lower cylinder diameter of 220 mm, on condition that the operation of a control on each seat, readily accessible to a person standing in the gangway, shall be sufficient to cause the seat to return easily and, if possible, automatically, even when it is loaded, to the position corresponding to a minimum width of 300 mm.
När det gäller bakåtriktade sittplatser ska den cylindriska provningskroppens främre del nå minst det tvärgående vertikalplan som tangerar ytan på sittplatsdynorna i framförvarande rad eller sittplats (se figur 7 i bilaga 4).
On articulated vehicles, the gauging device defined in paragraph 7.7.5.1 above shall be able to pass unobstructed through the articulated section on any deck where the two sections permit through passage by passengers.
För fordon av klass III får sätena på den ena eller på båda sidor om mittgången vara flyttbara i sidled vilket gör det möjligt att minska mittgångens bredd till en form som motsvarar en nedre cylinder med en diameter av 220 mm, förutsatt att sätet, med hjälp av en kontroll som finns vid varje säte och är lättåtkomlig för en person som står i mittgången, kan återställas på ett enkelt sätt och om möjligt automatiskt, även när sätet är upptaget, till det läge som motsvarar en minsta bredd av 300 mm.
No part of the soft covering of that section, including parts of bellows, shall project into the gangway.
På ledade fordon ska mätanordningen enligt punkt 7.7.5.1 obehindrat kunna föras genom den ledade sektionen på varje däck om de två sektionerna medger genomgång för passagerarna.
Steps may be fitted in the gangways.
Ingen del av det mjuka skyddsöverdraget i denna sektion, inklusive delar av bälgen, ska skjuta ut i mittgången.
The width of such steps shall not be less than the width of the gangway at the top of the steps.
Fotsteg får monteras i mittgångarna.
Folding seats allowing passengers to sit in the gangway shall not be permitted.
Högst upp ska sådana fotsteg vara minst lika breda som mittgången.
Folding seats shall, however, be permitted in other areas of the vehicle so long as they do not obstruct the passage down the gangway of the gangway test gauge when in the open (seating) position.
Uppfällbara sittplatser som gör det möjligt för passagerare att sitta i mittgången ska inte tillåtas.
Laterally-sliding seats which in one position encroach on the gangway shall not be permitted except on vehicles of Class III and subject to the conditions prescribed in paragraph 7.7.5.3 above.
Uppfällbara sittplatser ska dock vara tillåtna i andra områden i fordonet, förutsatt att de inte hindrar den cylindriska provningskroppen från fri genomgång längs mittgången när sittplatserna är utfällda.
In the case of vehicles to which paragraph 7.7.1.9 of this annex applies, a gangway shall not be necessary provided the access dimensions specified in that paragraph are respected.
Sittplatser som är flyttbara i sidled och som i ett visst läge gör intrång på utrymmet i mittgången ska inte tillåtas utom i fordon av klass III och ska dessutom uppfylla villkoren i punkt 7.7.5.3.
The surface of gangways shall be slip-resistant.
När det gäller fordon som omfattas av punkt 7.7.1.9 i denna bilaga ska en mittgång inte krävas förutsatt att de tillträdesmått som avses i den punkten beaktas.
Slope of gangway
Mittgångens ytor ska vara halkfria.
The slope of the gangway shall not exceed:
Mittgångens lutning
In the longitudinal direction:
Mittgångens lutning får inte överskrida följande värden:
Eight per cent in the case of a vehicle of Class I, II or A, or
I längsgående riktning:
12,5 per cent in the case of a vehicle of Classes III and B, and
8 % när det gäller ett fordon av klass I, II eller A, eller
In the transversal direction, 5 per cent for all classes.
12,5 % när det gäller ett fordon av klasserna III och B, och
Steps (see Annex 4, Figure 8)
i tvärgående riktning: 5 % för alla klasser.
The maximum and minimum height, and the minimum depth, of steps for passengers at service and emergency doors, and within the vehicle, are specified in Annex 4, Figure 8.
Fotsteg (se figur 8 i bilaga 4).
Any transition from a sunken gangway to a seating area shall not be considered to be a step.
Högsta och lägsta höjd samt minsta djup för fotsteg för passagerare vid på- och avstigningsdörrar och nödutgångsdörrar samt inne i fordonet specificeras i figur 8 i bilaga 4.
However, the vertical distance between the gangway surface and the floor of the seating area shall not exceed 350 mm.
En övergång från en nedsänkt mittgång till ett sittplatsområde får inte anses som ett fotsteg.
The height of a step shall be measured at the centre of its width at the outer edge, the tyre equipment and pressure being as specified by the manufacturer for the technically permissible maximum laden mass (M).
Det vertikala avståndet mellan mittgångens yta och golvet får dock inte vara mer än 350 mm.
The height of the first step in relation to the ground shall be measured with the vehicle on level ground, at its mass in running order as defined in paragraph 2.18 of this Regulation, and the tyre equipment and pressure being as specified by the manufacturer for the technically permissible maximum laden mass (M) declared in accordance with paragraph 2.19 of this Regulation.
Fotstegets höjd ska mätas i centrum av dess bredd vid ytterkanten och med den däckutrustning och det lufttryck som anges av tillverkaren för den största tillåtna tekniska lastvikten (M).
Where there is more than one step, each step may extend into the area of the vertical projection of the next step by up to 100 mm and the projection over the tread below shall leave a free surface of at least 200 mm (see Annex 4, Figure 8) with all step nosings being designed such as to minimise the risk of tripping.
Det första fotstegets höjd över marken ska mätas med fordonet på plant underlag, olastat och i körklart skick enligt definition i punkt 2.18 i dessa föreskrifter och med den däckutrustning och det lufttryck som anges av tillverkaren för den högsta tekniskt tillåtna lastvikten (M) i enlighet med punkt 2.19 i dessa föreskrifter.
All step nosings shall contrast visually with their immediate surroundings.
Om det finns mer än ett fotsteg får varje fotsteg göra intrång i det utrymme som upptas av nästa fotstegs vertikala utsprång med upp till 100 mm, och utsprånget över stigytan nedanför ska medge en fri yta av minst 200 mm (se figur 8 i bilaga 4) med alla fotstegsnosar så utformade att risken för att snubbla blir så liten som möjligt.
At a double doorway each half of the doorway shall fulfil this requirement.
Varje fotstegs bredd och form ska vara sådana att en rektangel enligt nedanstående tabell kan placeras på detta fotsteg utan att mer än 5 % av den lämpliga rektangelns yta hänger över fotsteget.
Area
Vid en dubbeldörr ska varje halva av dubbeldörren uppfylla detta krav.
First step (mm)
Första fotsteget
Other steps (mm)
Övriga fotsteg
The maximum slope of the step in any direction shall not exceed 5 per cent.
Fotstegets maximala lutning ska vara högst 5 % i någon riktning.
Minimum seat width (see Annex 4, Figure 9)
Minsta sittplatsbredd (se figur 4 i bilaga 9)
The minimum width of the seat cushion, dimension ‘F’ (Annex 4, Figure 9), measured from a vertical plane passing through the centre of that seating position, shall be:
Den minsta bredden på sittplatsdynan, mått F (se figur 9 i bilaga 4), mätt från ett vertikalplan som passerar genom denna sittplats mittlinje ska vara
200 mm in the case of Class I, II, A or B; or
200 mm för klass I, II, A eller B, eller
225 mm in the case of Class III.
225 mm för klass III.
The minimum width of the available space for each seating position, dimension ‘G’ (Annex 4, Figure 9), measured from a vertical plane passing through the centre of that seating position at height between 270 mm and 650 mm above the uncompressed seat cushion, shall be not less than:
Den minsta bredden på det utrymme som är tillgängligt för varje sittplatsläge, mått G (se figur 9 i bilaga 4), mätt från ett vertikalplan som passerar genom detta sittplatsläges centrum på en höjd mellan 270 och 650 mm över den obelastade sittplatsdynan ska inte vara mindre än
250 mm in the case of individual seats; or
250 mm för individuella sittplatser, eller
225 mm in the case of continuous rows of seats for two or more passengers.
225 mm för sammanhängande sittplatsrader för två eller flera passagerare.
For vehicles not exceeding a width of 2.35 m:
För fordon som är högst 2,35 m breda gäller följande:
The width of the available space for each seating position, measured from a vertical plane passing through the centre of that seating position at heights between 270 mm and 650 mm above the uncompressed seat cushion, shall be 200 mm (see Annex 4, Figure 9A).
Bredden på det utrymme som är tillgängligt för varje sittplatsläge, mätt från ett vertikalplan som passerar genom detta sittplatsläges centrum på höjder mellan 270 och 650 mm över den obelastade sittplatsdynan ska vara 200 mm (se figur 9A i bilaga 4).
In case of compliance with this paragraph the requirements of paragraph 7.7.8.1.2 above shall not apply; and
Om denna punkt uppfylls ska kraven i punkt 7.7.8.1.2 inte tillämpas, och
In the case of vehicles of Class III, the minimum width of the seat cushion, dimension ‘F’ (Annex 4, Figure 9A), measured from a vertical plane passing through the centre of that seating position, shall be a minimum of 200 mm.
för fordon av klass III ska den minsta bredden på sittplatsdynan, mått F (se figur 9 i bilaga 4), mätt från ett vertikalplan som passerar genom denna sittplats mittlinje, vara minst 200 mm.
In case of compliance with this paragraph the requirements of paragraph 7.7.8.1.1.2 above shall not apply.
Om denna punkt uppfylls ska kraven i punkt 7.7.8.1.1.2 inte tillämpas.
For vehicles having a capacity not exceeding 22 passengers, in the case of seats adjacent to the wall of the vehicle, the available space does not include, in its upper part, a triangular area 20 mm wide by 100 mm high (see Annex 4, Figure 10).
För fordon som är avsedda för högst 22 passagerare ingår, när det gäller sittplatser bredvid fordonsväggen, i det tillgängliga utrymmets övre del inte en triangelyta som är 20 mm bred och 100 mm hög (se figur 10 i bilaga 4).
In measuring the gangway width, no account shall be taken of whether or not the available space defined above protrudes into the gangway.
Vid mätning av mittgångens bredd ska hänsyn inte tas till om det tillgängliga utrymme som avses gör intrång på mittgången.
Minimum depth of seat cushion (dimension K, see Annex 4, Figure 11)
Sittplatsdynans minsta djup (mått K, se figur 11 i bilaga 4)
The minimum depth of a seat cushion shall be:
Sittplatsdynans minst djup ska vara
350 mm in vehicles of Class I, A or B, and
350 mm i fordon av klass I, A eller B, och
400 mm in vehicles of Class II or Class III.
400 mm i fordon av klass II eller III.
Height of seat cushion (dimension H, see Annex 4, Figure 11a)
Sittplatsdynans höjd (mått H, se figur 11a i bilaga 4)
The height of the uncompressed seat cushion relative to the floor shall be such that the distance from the floor to a horizontal plane tangential to the front upper surface of the seat cushion is between 400 mm and 500 mm: this height may however be reduced to not less than 350 mm at the wheel arches (taking into account the allowances permitted in paragraph 7.7.8.5.2 below) and at the engine/transmission compartment.
En obelastad sittplatsdynas höjd från golvet ska vara sådan att avståndet från golvet till ett horisontalplan som är tangentiellt till sittplatsdynans främre ovansida är mellan 400 och 500 mm; denna höjd får emellertid minskas till 350 mm vid hjulhusen (med beaktande av undantagen enligt punkt 7.7.8.5.2) och vid motor-/kraftöverföringsutrymmet.
Seat spacing (see Annex 4, Figures 12A and 12B)
Avstånd mellan sittplatserna (se figurerna 12A och 12B i bilaga 4)
In the case of seats facing in the same direction, the distance between the front of a seat squab and the back of the squab of the seat preceding it (dimension H), shall, when measured horizontally, parallel to the longitudinal plane of the vehicle and at all heights above the floor between the level of the top surface of the seat cushion and a point 620 mm above the floor, not be less than:
I fråga om sittplatser som är vända åt samma håll ska avståndet mellan stoppningen på en sittplatsdynas främre del och den bakre delen av framförvarande sittplatsdyna (mått H), när det mäts horisontellt och på alla höjder över golvet mellan nivån för sittplatsdynans ovansida och en punkt 620 mm ovanför golvet, vara minst följande:
All measurements shall be taken, with the seat cushion and squab uncompressed using the testing gauge shown in Annex 4, Figure 12B.
Alla mätningar ska utföras då sittplatsdynan och stoppningen är obelastade med hjälp av den provningskropp som visas i figur 12B i bilaga 4.
Where transverse seats face one another the minimum distance between the front faces of the seat squabs of facing seats, as measured across the highest points of the seat cushions, shall be not less than 1300 mm.
När tvärställda säten är placerade mitt emot varandra ska det minsta avståndet mellan framsidorna på de mot varandra vända sätenas ryggstöd, mätt genom sittdynornas högsta punkt, vara minst 1300 mm.
Measurements shall be taken with reclining passenger seats and adjustable driving seats with their seat backs and other seat adjustments in the normal position of use specified by the manufacturer.
Mätningarna ska utföras då fällbara passagerarsittplatser och inställbara förarsäten med sina ryggstöd och andra sittplatsinställningar är i det normala användningsläge som angetts av tillverkaren.
Space for seated passengers (see Annex 4, Figure 13)
Utrymme för sittande passagerare (se figur 13 i bilaga 4)
For a seat behind a partition or other rigid structure other than a seat, a minimum clear space in front of each required passenger seating space (as defined in paragraph 7.7.8.6 below) shall be provided as shown in Annex 4, Figure 13.
För en sittplats bakom en avskärmning eller annan stel struktur som inte är en sittplats ska det framför varje föreskrivet sittplatsutrymme (enligt definitionen i punkt 7.7.8.6) finnas ett minsta fritt utrymme i enlighet med figur 13 i bilaga 4.
A partition whose contour corresponds approximately to that of the inclined seat back may intrude into this space.
En avskärmning vars kontur ungefär motsvarar ett tillbakalutat ryggstöd får göra intrång på detta utrymme.
In the case of seats alongside the driver's seat in vehicles of Class A or B, intrusion of the dashboard, instrument panel, gear change control, windscreen, sun visor, seat belts and seat belt anchorages shall be allowed.
I fråga om sittplatser bredvid förarplatsen i fordon av klass A eller B ska instrumentbräda, instrumentpanel, växelreglage, vindruta, solskydd, säkerhetsbälten och förankringar för säkerhetsbälten tillåtas göra intrång på utrymmet.
For a seat behind a seat and/or a seat facing the gangway, a minimum clear foot space of at least 300 mm depth and a width according to paragraph 7.7.8.1.1 of this annex, shall be provided as shown in Annex 4, Figure 11b.
För en sittplats bakom en sittplats och/eller en sittplats som är vänd mot mittgången ska det finnas ett minsta fritt fotutrymme med ett djup av minst 300 mm och en bredd enligt punkt 7.7.8.1.1 i denna bilaga, enligt anvisningarna i figur 11b i bilaga 4.
The local presence in this space of seat legs, passenger footrests and of intrusions as provided by paragraph 7.7.8.6 below shall be permitted provided that adequate space remains for the passengers' feet.
Sittplatsben, passagerarfotstöd och intrång på utrymmet enligt punkt 7.7.8.6 får förekomma lokalt i detta utrymme, förutsatt att det finns tillräckligt utrymme för passagerarens fötter.
This foot space may partly be situated in and/or above the gangway but shall not create any obstruction when measuring the minimum gangway-width in accordance with paragraph 7.7.5.
Detta fotutrymme kan delvis finnas i och/eller ovanför mittgången, men får inte skapa något hinder vid mätningen av minsta mittgångsbredd i enlighet med punkt 7.7.5.
In the case of seats alongside the driver's seat in vehicles of Class A or B, intrusion of the seat belts and seat belt anchorages shall be allowed.
I fråga om sittplatser bredvid förarplatsen i fordon av klass A eller B ska förekomst av säkerhetsbälten och förankringar för säkerhetsbälten tillåtas.
The minimum number of priority seats complying with the requirements of Annex 8, paragraph 3.2 shall be four in Class I, two in Class II and one in Class A.
Det minsta antalet reserverade sittplatser som uppfyller kraven i punkt 3.2 i bilaga 8 ska vara fyra i klass I, två i klass II och en i klass A.