natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Tyre pressure(s) recommended by the manufacturer: … kPa
Bränsletillförselsystem: direktinsprutning/indirekt insprutning [1] Radera eller stryk över det som inte är tillämpligt (ibland behöver inget strykas om mer än ett alternativ är tillämpligt).
Bodywork
Bränsle som rekommenderas av tillverkaren: …
Type of bodywork: …
Maximal effekt: … kW vid … min– 1
Seats
Överladdningssystem: ja/nej [1] Radera eller stryk över det som inte är tillämpligt (ibland behöver inget strykas om mer än ett alternativ är tillämpligt).
Number: …
Tändningssystem: kompressionständning/gnisttändning [1] Radera eller stryk över det som inte är tillämpligt (ibland behöver inget strykas om mer än ett alternativ är tillämpligt).
If the means of identification of type contains characters not relevant to describe the vehicle, component or separate technical unit types covered by this information document, such characters shall be represented in the documentation by the symbol ‘?’ (e.g. ABC??123??).
Framdrivningsanordning (för elfordon eller elektriska hybridfordon) [1] Radera eller stryk över det som inte är tillämpligt (ibland behöver inget strykas om mer än ett alternativ är tillämpligt).
Where there is one version with a normal cab and another with a sleeper cab, both sets of masses and dimensions are to be stated.
Maximal nettoeffekt: … kW, vid: … till … min– 1
The mass of the driver and, if applicable, of the crew member is assessed at 75 kg (subdivided into 68 kg occupant mass and 7 kg luggage mass according to ISO Standard 2416 — 1992), the fuel tank is filled to 90 per cent and the other liquid containing systems (except those for used water) to 100 per cent of the capacity s specified by the manufacturer.
Högsta effekt under 30 min: … kW
For trailers or semi-trailers, and for vehicles coupled with a trailer or a semi -trailer, which exert a significant vertical load on the coupling device or the fifth wheel, this load, divided by standard acceleration of gravity, is included in the maximum technical permissible mass.
Maximalt nettovridmoment: … Nm, vid … min– 1
Please fill in here the upper and lower values for each variant.
Drivbatteri (för elfordon eller elektriska hybridfordon)
In the case of non-conventional engines and systems, particulars equivalent to those referred to here shall be supplied by the manufacturer.
Nominell spänning: … V
Vehicles can be fuelled with both petrol and a gaseous fuel but if the petrol system is fitted for emergency purposes or starting only and the petrol tank cannot contain more than 15 litres of petrol, they will be regarded for the test as vehicles which can only run a gaseous fuel.
Laddningskapacitet (2 h): … Ah
Strike out what does not apply.
Manuell eller automatisk eller kontinuerligt varierbar utväxling [1] Radera eller stryk över det som inte är tillämpligt (ibland behöver inget strykas om mer än ett alternativ är tillämpligt).
This value shall be rounded-off to the nearest 10th of a millimetre.
Antal utväxlingsförhållanden: …
This value shall be calculated with π = 3,1416 and rounded-off to the nearest cm3.
Totala utväxlingsförhållanden (inklusive däckens rullningsomkrets med last): väghastighet per 1000 min– 1 (km/h)
Determined in accordance with the requirements of Regulation No 85.
Första växeln: … Sjätte växeln: …
Delete where not applicable (there are cases where nothing needs to be deleted when more than one entry is applicable).
Andra växeln: … Sjunde växeln: …
The specified particulars are to be given for any proposed variants.
Tredje växeln: … Åttonde växeln: …
Specify one or another.
Fjärde växeln: … Överväxel: …
ANNEX 2
Femte växeln: …
COMMUNICATION
Slutligt utväxlingsförhållande: …
(maximum format: A4 (210 × 297 mm))
Däck: …
issued by: Name of administration:
Mått: …
Concerning (2): Approval granted
Rullningsomkrets med last: …
Approval extended
Rullningsomkrets för de däck som använts vid provningen av typ I:
Approval refused
Provningsresultat
Approval withdrawn
Utsläpp från avgasrör – provningsresultat: …
of a vehicle type with regard to the emission of gaseous pollutants by the engine pursuant to Regulation No 83
Utsläppsklassificering: ändringsserie 07
Approval No: Extension No:
Typgodkännandenummer om ej huvudfordon
Reason for extension:
Resultat av provning av typ I
SECTION I
Provning
Make (trade name of manufacturer):
THC + NOx
Type:
Partiklar
Commercial name(s) (if available):
Uppmätt värde [4] [5]
Means of identification of type if marked on the vehicle (3)
Uppmätt medelvärde (M) [4] [5]
Location of that marking:
Medelvärde beräknat med Ki (M.Ki) [5]
Category of vehicle (4):
Slutligt medelvärde beräknat med Ki och DF (M.Ki.DF) [9]
Name and address of manufacturer:
Gränsvärde
Name(s) and address(es) of assembly plant(s):
Placering av motorkylfläkten under provningen:
If applicable, name and address of manufacturer’s representative:
Den undre kantens höjd över marken: … cm
Distinguishing number of the country which has granted/extended/refused/withdrawn approval (see approval provisions in the Regulation).
Fläktens centrums placering i sidled: … cm
If the means of identification of type contains characters not relevant to describe the vehicle, component or separate technical unit types covered by this information document, such characters shall be represented in the documentation by the symbol '?' (e.g. ABC??123??).
till höger/vänster om fordonets centrumlinje [1] Radera eller stryk över det som inte är tillämpligt (ibland behöver inget strykas om mer än ett alternativ är tillämpligt).
SECTION II
Information om regenereringsstrategi
Additional information (where applicable): (see addendum)
D antalet körcykler mellan två (2) cykler då regenereringsfaser inträffar: …
Technical Service responsible for carrying out the tests:
d antalet körcykler som krävs för regenerering: …
Date of test report:
Typ II: … %
Number of test report:
Typ III: …
Remarks (if any): (see addendum)
Typ IV: … g/provning
Place:
Typ V: …
Date:
Typ av hållbarhetsprovning: provning av hela fordonet/åldrandeprovning i bänk/ingen [1] Radera eller stryk över det som inte är tillämpligt (ibland behöver inget strykas om mer än ett alternativ är tillämpligt).
Signature:
Försämringsfaktor DF: beräknad/angiven [1] Radera eller stryk över det som inte är tillämpligt (ibland behöver inget strykas om mer än ett alternativ är tillämpligt).
Attachments: 1.
Specificera värdena (DF): …
Information package.
Typ VI:
Test report.
Typ VI:
Addendum to type approval communication No … concerning the type approval of a vehicle with regard to exhaust emissions pursuant to Regulation No 83, 07 series of amendments
Uppmätt värde
Additional information
För tvåbränslefordon ska tabellen för provning av typ 1 upprepas för varje bränsle.
Mass of the vehicle in running order: …
För flexbränslefordon (när provningen av typ 1 ska utföras på varje bränsle enligt tabell A i dessa föreskrifter) och för fordon som drivs med motorgas eller naturgas/biometan (antingen med ett eller två drivmedel) ska tabellen upprepas för varje jämförelsegas som används vid provningen, och en ytterligare tabell ska visa de sämsta uppmätta resultaten.
Reference mass of the vehicle: …
I enlighet med punkt 3.1.4 och 3.1.5 i bilaga 12 till dessa föreskrifter ska det om tillämpligt anges om resultaten är uppmätta eller beräknade.
Maximum mass of the vehicle: …
Provning av omborddiagnossystemet.
Number of seats (including the driver): …
Förteckning över och funktion hos alla de komponenter som övervakas av omborddiagnossystemet (OBD): …
Type of bodywork:
Katalysatorövervakning [10] För fordon med kompressionständningsmotor.
For M1, M2: saloon/ hatchback/station wagon/coupé/convertible/multipurpose vehicle
Syresensorövervakning [10] För fordon med kompressionständningsmotor.
For N1, N2: lorry, van [1] Delete or strike out what does not apply (there are cases where nothing needs to be deleted when more than one entry is applicable).
Andra komponenter som övervakas av omborddiagnossystemet [10] För fordon med kompressionständningsmotor.
Drive wheels: front, rear, 4 × 4 [1] Delete or strike out what does not apply (there are cases where nothing needs to be deleted when more than one entry is applicable).
Övervakning av partikelfällan [11] För fordon med gnisttändningsmotor.
Pure electric vehicle: yes/no [1] Delete or strike out what does not apply (there are cases where nothing needs to be deleted when more than one entry is applicable).
Övervakning av bränsletillförselsystemets elektroniska aktuator(er) [11] För fordon med gnisttändningsmotor.
Hybrid electric vehicle: yes/no [1] Delete or strike out what does not apply (there are cases where nothing needs to be deleted when more than one entry is applicable).
Utsläppsdata som krävs för provning av trafiksäkerhet
Category of Hybrid Electric vehicle: Off Vehicle Charging (OVC)/Not Off Vehicle Charging (NOVC) [1] Delete or strike out what does not apply (there are cases where nothing needs to be deleted when more than one entry is applicable).
CO-värde
Operating mode switch: with/without [1] Delete or strike out what does not apply (there are cases where nothing needs to be deleted when more than one entry is applicable).
(volymprocent)
Engine identification: …
Motorvarvtal
Engine displacement: …
Motoroljetemperatur
Fuel supply system: direct injection/indirect injection [1] Delete or strike out what does not apply (there are cases where nothing needs to be deleted when more than one entry is applicable).
Tomgångsprovning vid lågt varvtal
Fuel recommended by the manufacturer: …
Ej tillämpligt
Maximum power: … kW at … min– 1
Tomgångsprovning vid högt varvtal
Pressure charging device: yes/no [1] Delete or strike out what does not apply (there are cases where nothing needs to be deleted when more than one entry is applicable).
Katalysatorer: ja/nej [1] Radera eller stryk över det som inte är tillämpligt (ibland behöver inget strykas om mer än ett alternativ är tillämpligt).
Ignition system: compression ignition/positive ignition [1] Delete or strike out what does not apply (there are cases where nothing needs to be deleted when more than one entry is applicable).
Originalkatalysatorer provades mot alla relevanta krav i dessa föreskrifter: ja/nej [1] Radera eller stryk över det som inte är tillämpligt (ibland behöver inget strykas om mer än ett alternativ är tillämpligt).
Power train (for pure electric vehicle or hybrid electric vehicle) [1] Delete or strike out what does not apply (there are cases where nothing needs to be deleted when more than one entry is applicable).
Resultat av röktäthetsprovning [1] Radera eller stryk över det som inte är tillämpligt (ibland behöver inget strykas om mer än ett alternativ är tillämpligt).
Maximum net power: … kW, at: … to … min– 1
Vid konstanta hastigheter: Se provrapport från den tekniska tjänsten nr …
Maximum 30 minutes power: … kW
Provningar med fri acceleration
Maximum net torque: … Nm, at … min– 1
Uppmätt värde på absorptionskoefficient: … m– 1
Traction battery (for pure electric vehicle or hybrid electric vehicle)
Korrigerat värde på absorptionskoefficient: … m– 1
Nominal voltage: … V
Absorptionskoefficientsymbolens placering på fordonet: …
Capacity (2 h rate): … Ah
Anmärkningar: …
Manual or automatic or continuously variable transmission [1] Delete or strike out what does not apply (there are cases where nothing needs to be deleted when more than one entry is applicable).
Radera eller stryk över det som inte är tillämpligt (ibland behöver inget strykas om mer än ett alternativ är tillämpligt).
Number of gear ratios: …
När det gäller fordon med automatisk växellåda ska alla relevanta tekniska data anges.
Total gear ratios (including the rolling circumferences of the tyres under load): road speeds per 1000 min– 1 (km/h)
Om tillämpligt.
First gear: … Sixth gear: …
Avrundat till 2 decimaler.
Second gear: … Seventh gear: …
Avrundat till 4 decimaler.
Third gear: … Eighth gear: …
Ej tillämpligt.
Fourth gear: … Overdrive: …
Medelvärde beräknat genom addition av medelvärden (M.Ki) beräknade för THC och NOx.
Fifth gear: …
Avrundat till 1 decimal mer än gränsvärdet.
Final drive ratio: …
För fordon med kompressionständningsmotor.
Tyres: …
För fordon med gnisttändningsmotor.
Dimensions: …
Lambdaformel: se punkt 5.3.7.3 i dessa föreskrifter.
Rolling circumference under load: …
Röktäthetsmätningar ska utföras enligt bestämmelserna i föreskrifter nr 24.
Rolling circumference of tyres used for the Type I test
BILAGA 3
Test results
TYPGODKÄNNANDEMÄRKETS UTFORMNING
Tailpipe emissions test results: …
I det typgodkännandemärke som utfärdas och anbringas på ett fordon i enlighet med punkt 4 i dessa föreskrifter, ska typgodkännandenumret åtföljas av en bokstav som tilldelas enligt tabell A3/1 i denna bilaga och som visar vilken fordonskategori och fordonsklass som typgodkännandet är begränsat till.
Emissions classification: 07 series of amendments
I denna bilaga beskrivs hur detta märke ska vara utformat och sammansatt.
Type approval number if not parent vehicle
I följande schematiska bild visas märkets allmänna layout, proportioner och innehåll.
Type I Result
De olika siffrornas och bokstävernas betydelser förklaras, och källor för bestämning av motsvarande alternativ för varje typgodkännandefall anges också.
Test
a = 8 mm (minst) Typgodkännande nummer
THC+NOx
Landsnummer (1) för det land som beviljat typgodkännandet
Particulates
Ändring
Measured [4] [5]
Enligt tabell A3/1 i denna bilaga.
Measured mean value (M) [4] [5]
Det fordon som försetts med ovanstående typgodkännandemärke i enlighet med punkt 4 i dessa föreskrifter har typgodkänts i Förenade kungariket (E11) enligt föreskrifter nr 83, med typgodkännandenummer 2439.
Mean value calculated with Ki (M.Ki) [5]
Detta märke visar att typgodkännandet beviljats enligt dessa föreskrifter med ändringsserie 07 införd.
Final mean value calculated with Ki and DF (M.Ki.DF) [9]
Vidare visar den åtföljande bokstaven (X) att fordonet tillhör fordonskategori N1 klass II som följer de utsläpps- och OBD-standarder som förtecknas i tabell A3/1.
Limit value
Tabell A3/1
Position of the engine cooling fan during the test:
Bokstäver som refererar till bränsle, motor och fordonskategori
Height of the lower edge above ground: … cm
Bokstav
Lateral position of fan centre: … cm
Fordonskategori och klass
Right/left of vehicle centre-line [1] Delete or strike out what does not apply (there are cases where nothing needs to be deleted when more than one entry is applicable).
Motortyp
Information about regeneration strategy
Utsläppsstandard
D Number of operating cycles between two (2) cycles where regenerative phases occur: …
OBD- standard
d Number of operating cycles required for regeneration: …
M, N1 klass I
Type II: … per cent
Interimströskelvärde för OBD (se tabell A11/3)
Type III: …
N1 klass II
Type IV: … g/test
N1 klass III, N2
Type V: …
M, N1 klass I
Durability test type: whole vehicle test/bench ageing test/none [1] Delete or strike out what does not apply (there are cases where nothing needs to be deleted when more than one entry is applicable).
Preliminärt tröskelvärde för OBD (se tabell A11/2)
Deterioration Factor (DF): calculated/assigned [1] Delete or strike out what does not apply (there are cases where nothing needs to be deleted when more than one entry is applicable).
Slutgiltigt tröskelvärde för OBD (se tabell A11/1)
Specify the values (DF): …
Utsläppsstandard, teckenförklaring
Type VI:
A Utsläppskrav enligt tabell 1 i punkt 5.3.1.4 i dessa föreskrifter; dock accepteras de preliminära värden för partikelantal för gnisttändningsfordon, i enlighet med fotnot 2 i den tabellen.
Type VI
B Utsläppskrav enligt tabell 1 i punkt 5.3.1.4 i dessa föreskrifter, inklusive de slutgiltiga standarderna för partikelantal för gnisttändningsfordon och användning av referensbränslena E10 och B7 (i tillämpliga fall).
For bi fuel vehicles, the type I table shall be repeated for both fuels.
Provning av typ I
For flex fuel vehicles, when the type 1 test is to be performed on both fuels according to Table A of this Regulation and for vehicles running on LPG or NG/Biomethane, either mono fuel or bi fuel, the table shall be repeated for the different reference gases used in the test, and an additional table shall display the worst results obtained.
(Kontroll av avgasutsläpp efter kallstart)
When applicable, in accordance with paragraphs 3.1.4 and 3.1.5 of Annex 12 to this Regulation, it shall be shown if the results are measured or calculated.
TILLÄMPBARHET
OBD test
Denna bilaga ersätter i sin helhet den tidigare bilaga 4 till dessa föreskrifter.
List and function of all components monitored by the OBD system: …
I denna bilaga beskrivs förfarandet för den provning av typ I som definieras i punkt 5.3.1 i dessa föreskrifter.
Catalyst monitoring [10] For compression-ignition engine vehicles.
Om det referensbränsle som ska användas är motorgas eller naturgas/biometan ska dessutom bestämmelserna i bilaga 12 till dessa föreskrifter tillämpas.
Oxygen sensor monitoring [10] For compression-ignition engine vehicles.
PROVNINGSFÖRHÅLLANDEN
Other components monitored by the OBD system [10] For compression-ignition engine vehicles.
Omgivande förhållanden
Particulate trap monitoring [11] For vehicles equipped with positive ignition engines.
Under provningen ska temperaturen i lokalen hållas mellan 293 K och 303 K (20 °C och 30 °C).
Electronic fuelling system actuator monitoring [11] For vehicles equipped with positive ignition engines.
Den absoluta luftfuktigheten (H) i luften i provningslokalen eller i motorns inloppsluft ska vara sådan att
Emissions data required for roadworthiness testing
5,5 ≤ H ≤ 12.2 (g H2O/kg torr luft)
CO value
Den absoluta luftfuktigheten (H) ska mätas.
(per cent vol.)
Följande temperaturer ska mätas:
Lambda [12]
Omgivningsluften i provningslokalen
Engine speed
Utspädnings- och provtagningstemperaturer enligt vad som krävs för de utsläppsmätningssystem som beskrivs i tilläggen 2–5 till denna bilaga.
Engine oil temperature
Det atmosfäriska trycket ska mätas.
Low idle test
Provningsfordon
N/A
Fordonet ska vara i gott tekniskt skick.
High idle test
Det ska vara väl inkört och ha körts under minst 3000 km före provningen.
Catalytic converters: yes/no [1] Delete or strike out what does not apply (there are cases where nothing needs to be deleted when more than one entry is applicable).
Avgasanordningen ska inte uppvisa någon läcka som kan minska mängden av uppsamlad avgas, utan denna mängd ska vara densamma som den som avges från motorn.
Original equipment catalytic converter tested to all relevant requirements of this Regulation yes/no [1] Delete or strike out what does not apply (there are cases where nothing needs to be deleted when more than one entry is applicable).
Tätheten i inloppssystemet får kontrolleras för att säkerställa att förgasningen inte påverkas av ett oavsiktligt luftintag.
Smoke opacity test results [1] Delete or strike out what does not apply (there are cases where nothing needs to be deleted when more than one entry is applicable).
Inställningarna av motorn och fordonets manövreringsorgan ska vara de som föreskrivs av tillverkaren.
At steady speeds: See technical service test report number: …
Detta krav gäller även inställningarna för tomgång (varvtal och avgasernas kolmonoxidhalt) liksom för kallstartanordningen och för avgasreningssystemet.
Free acceleration tests
Det fordon som ska provas, eller ett likvärdigt fordon, ska, om så krävs, förses med en anordning för att mäta de karakteristiska parametrar som i enlighet med punkt 5 i denna bilaga krävs för chassidynamometerns inställning.
Measured value of the absorption coefficient: … m– 1
Den tekniska tjänst som ansvarar för provningarna får kontrollera att fordonets prestanda överensstämmer med tillverkarens uppgifter, att det kan användas för normal körning och i synnerhet att det kan startas i såväl kallt som varmt skick.
Corrected value of the absorption coefficient: … m– 1
Fordonets varsellyktor enligt definitionen i punkt 2 i föreskrifter nr 48 ska vara tända under provningscykeln.
Location of the absorption coefficient symbol on the vehicle: …
Det provade fordonet ska vara utrustat med det varsellyktsystem som har den högsta elenergiförbrukningen bland de varsellyktsystem som tillverkaren monterar på fordon i den grupp som representeras av det typgodkända fordonet.
Remarks: …
Tillverkaren ska lägga fram relevant teknisk dokumentation för typgodkännandemyndigheterna.
Delete or strike out what does not apply (there are cases where nothing needs to be deleted when more than one entry is applicable).
Provningsbränsle
In the case of vehicles equipped with automatic-shift gearboxes, give all pertinent technical data.
Lämpligt referensbränsle enligt angivelserna i bilagorna 10 eller 10a till dessa föreskrifter ska användas.
Where applicable
Fordon som drivs antingen med bensin eller med motorgas eller naturgas/biometan ska provas enligt bilaga 12 till dessa föreskrifter med lämpligt (lämpliga) referensbränsle(n), i enlighet med bilagorna 10 eller 10a till dessa föreskrifter.
Round to 2 decimal places
Fordonets installation
Round to 4 decimal places
Fordonet ska stå ungefär horisontellt under provningen så att eventuell onormal bränsletillförsel undviks.
Not applicable
En luftström av variabel hastighet ska ledas över fordonet.
Mean value calculated by adding mean values (M.Ki) calculated for THC and NOx
Vindhastigheten ska ligga inom ett intervall motsvarande körhastigheter mellan 10 km/h till minst den högsta hastigheten i aktuell körcykel.
Lambda formula: see paragraph 5.3.7.3 of this Regulation.
Den ovannämnda lufthastigheten ska bestämmas som ett medelvärde för ett antal mätpunkter enligt följande:
Smoke opacity measurements to be carried out according to provisions laid out in Regulation No 24.
För cirkulära fläktutlopp ska arean delas i åtta lika cirkelbågformiga delar, genom att linjer dras vertikalt, horisontellt och i 45o vinkel genom mittpunkten.
ANNEX 3
Mätpunkterna ska ligga på en radiell mittlinje i varje del (22,5o) på ett avstånd från centrum motsvarande 2/3 av hela radien (se diagrammet nedan).
ARRANGEMENTS OF THE APPROVAL MARK
Dessa mätningar ska göras utan något fordon eller andra hinder framför fläkten.
In the approval mark issued and affixed to a vehicle in conformity with paragraph 4 of this Regulation, the type approval number shall be accompanied by an alphabetical character assigned according to Table A3/1 of this annex, reflecting the vehicle category and class that the approval is limited to.
Den anordning som användas för att mäta den linjära lufthastigheten ska placeras på ett avstånd mellan 0 och 20 cm från luftutloppen.
This annex outlines the appearance of this mark, and gives an example how it shall be composed.
Vid valet av fläkt ska följande egenskaper iakttas:
The following schematic graph presents the general lay-out, proportions and contents of the marking.
Area: minst 0,2 m2.
The meaning of numbers and alphabetical character are identified, and sources to determine the corresponding alternatives for each approval case are also referred.
Den undre kantens höjd över marken: cirka 0,2 m.
a = 8 mm (minimum)
Avstånd från fordonets front: cirka 0,3 m.
Approval number
Kylfläktens placering i höjd- och sidled får modifieras på tillverkarens begäran och om typgodkännandemyndigheten anser det lämpligt.
Amendment
I de fall som beskrivs ovan ska kylfläktens placering och konfiguration registreras i provningsrapporten och användas i samband med provning av produktionsöverensstämmelse och överensstämmelse hos fordon i drift.
Number of Regulation (Regulation No 83) Letter according to vehicle class and stage (2)
PROVNINGSUTRUSTNING
Number of country according to footnote in paragraph 4.4.1 of this Regulation.
Chassidynamometer
According to Table A3/1 of this annex.
Kraven på chassidynamometern anges i tillägg 1 till denna bilaga.
The following graph is a practical example of how the marking should be composed.
Avgasutspädningssystem
The preceding approval mark affixed to a vehicle in conformity with paragraph 4 of this Regulation shows that the vehicle type concerned has been approved in the United Kingdom (E 11), pursuant to Regulation No 83 under approval number 2439.
Kraven på avgasutspädningssystemet anges i tillägg 2 till denna bilaga.