natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Raise the headform to a height of 100 – 0/+ 5 mm from the respective upper surfaces of the assembled child restraint to the lowest point on the headform, and allow it to fall.
Min. kraft
Record the acceleration experienced by the headform during impact.
alla bälten radie = 5 mm
ANNEX 18
isometrisk vy
METHOD OF DEFINING HEAD IMPACT AREA OF DEVICES WITH BACKRESTS AND FOR REARWARD-FACING DEVICES DEFINING THE MINIMUM SIZE OF SIDE WINGS
skala: 1:10
Place the device on the test seat described in Annex 6.
Anordning för anbringande av last II
Reclinable devices shall be set in the most upright position.
Huvudbälte – 39 mm
Place the smallest manikin in the device in accordance with the manufacturer's instructions.
Höftbälte (övre/lägre) – 39 mm
Mark a point ‘A’ on the backrest on the same horizontal level as the shoulder of the smallest manikin at a point 2 cm inside the outer edge of the arm.
Söm: 77, tråd: 30
All internal surfaces above the horizontal plane passing through point A, shall be tested in accordance with Annex 17.
Huvudbälte
This area shall include the backrest and side wings, including the inner edges (zone of radius) of the side wings.
5,3 kN
In the case of carrycot devices where a symmetrical installation of the dummy is not possible according to the device and manufacturer instructions, the area complying with Annex 17 shall be all internal surfaces above a point ‘A’, as previously defined, in the head direction, when measured with this dummy in the carrycot in its worst position consistent with the manufacturer instructions and the carrycot positioned on the test bench.
30 × 17 mm
If a symmetrical installation of the dummy in the carrycot may be possible, the whole inner area shall comply with Annex 17.
30 × 30 mm
For rearward-facing devices there shall be side wings with a depth of minimum 90 mm measured from the median of the surface of the backrest.
7,0 kN
These side wings shall start at the horizontal plane passing through point ‘A’ and continue to the top of the seat back.
En teknisk beskrivning av fasthållningsanordningen med uppgifter om de band och andra material som används tillsammans med de belastningsbegränsande anordningarnas förutsedda och reproducerbara reaktion.
Starting from a point 90 mm below the top of the seat back, the depth of the side wing may be gradually reduced.
Den ska åtföljas av ritningar över fasthållningsanordningens delar och monteringsanvisningar för upprullningsdon och deras avkänningsanordningar, intyg om giftighet (punkt 6.1.5) och brandfarlighet (punkt 6.1.6); ritningarna ska ange den placering som avses för godkännandenummer och tilläggssymboler i förhållande till godkännandemärkets cirkel.
The requirement in paragraph 2 above for a minimum size of side wings does not apply to child restraints of mass groups II and III in the specific vehicle category to be used in the luggage area according to paragraph 6.1.2 of this Regulation.
En varningsetikett ska vara varaktigt synlig i alla situationer då fasthållningsanordningen förbereds för användning i någon konfiguration.
ANNEX 19
Piktogrammet ska vara exakt enligt ISO 2575:2004 - Z.01 eller större samt i de angivna färgerna rött, svart och vitt Piktogrammets bilder ska vara grupperade, i exakt storlek eller större samt i de angivna färgerna rött, svart och vitt
DESCRIPTION OF CONDITIONING OF ADJUSTERS MOUNTED DIRECTLY ON CHILD RESTRAINTS
Etikettens ram samt vågräta och lodräta linjer svarta
1,25 kg fixed roller fixed roller
radie max 12
METHOD
Vy från sidan
With the webbing set at the reference position described in paragraph 8.2.7, withdraw at least 50 mm of webbing from the integral harness by pulling on the free end of the webbing.
Se detalj A
Attach the adjusted part of the integral harness to the pulling device A.
Fasthållningsanordningen för barn ska provas så som föreskrivs i punkt 8.1.2.
Activate the adjuster and pull at least 150 mm of webbing into the integral harness.
Inte vid något tillfälle under hela provningen får provdockan helt kastas ur anordningen och dessutom får provdockans huvud inte röra sig mer än 300 mm från sitt ursprungliga läge i lodrät riktning i förhållande till provningssätet när detta är i upp- och nedvänt läge.
This represents half of one cycle and puts pulling device A to the maximum webbing extraction position.
Dynamisk provning
Connect free end of webbing to pulling device B.
Den tekniska tjänst som ansvarar för utförandet av provningen får minska antalet fordonsmodeller om de inte är mycket olika i de avseenden som förtecknas i punkt 7.1.4.1.2.3.
THE CYCLE IS:
Fasthållningsanordningen får provas på ett av följande sätt:
Pull B at least 150 mm whilst A exerts no tension on the integral harness.
Spärranordningen får inte försämra livslängden för bilbältet för vuxna och ska klara den temperaturprovning som anges i punkt 8.2.8.1.
Activate the adjusters and pull A whilst B exerts no tension on the free end of the webbing.
Spärranordningen får inte förhindra att barnet snabbt kan tas loss.
At the end of stroke, de-activate the adjuster.
Anordningar av klass A.
Repeat cycle as specified in paragraph 7.2.2.7 of this Regulation.
Bandets glidning får inte vara större än 25 mm efter den provning som föreskrivs i punkt 8.2.6.1.
ANNEX 20
Bandets glidning får inte vara större än 25 mm efter den provning som föreskrivs i punkt 8.2.6.2.
TYPICAL BUCKLE STRENGTH TEST DEVICE
Specifikationer för Isofix-fästen
a = surface at A:
Isofix-fästen och låsindikatorer ska kunna klara upprepad användning och ska före den dynamiska provning som föreskrivs i punkt 8.1.3 genomgå en provning som under normala användningsförhållanden omfattar 2000 ± 5 öppnings- och stängningscykler.
tensile force
Isofix-fästen ska ha en låsmekanism som uppfyller kraven i led a eller b:
3 or 5 straps
Upplåsning av hela sätets låsmekanismen ska kräva två på varandra följande handgrepp, där det första ska hållas kvar medan det andra genomförs.
buckle
Vid provning av en bakåtvänd fasthållningsanordning avsedd att användas i framsätet ska fordonets instrumentbräda representeras av en styv stång fästad vid vagnen på ett sådant sätt att all energiupptagning sker i fasthållningsanordningen.
ANNEX 21
Retardationsförhållandena ska uppfylla bestämmelserna i punkt 8.1.3.1.1.3.1.
DYNAMIC CRASH TEST INSTALLATION
Helt fordon mot barriär
ISOFIX seat bight anchorages
Utformningen av den apparat som används ska vara sådan att den önskade accelerationen uppnås vid en genomsnittlig accelerationsökning av minst 25 g/s [9].8.2.4.3.5 För provningen av överensstämmelse med kraven i punkterna 7.2.3.2.1.3 och 7.2.3.2.1.4 ska upprullningsdonet monteras på ett vågrätt bord och bordet lutas med en hastighet som inte är större än 2° per s tills låsning inträffar.
Test cushion
Unece 44- provningssäte
Test sled
En vikt på 5 kg ska fästas i stångens ändar.
Load cell 1
En öppningskraft ska påföras öppningsknappen eller handtaget längs en fast axel som löper parallellt med knappens/handtagets initiala rörelseriktning; som geometrisk mittpunkt räknas den del av ytan på Isofix-fästet på vilken öppningstrycket ska påföras.
Load cell 2 Standard retractor “B” post
Öppningskraften på Isofix-fästet ska påföras med hjälp av en dynamometer eller liknande anordning på normalt sätt och i den riktning som anges i tillverkarens bruksanvisning.
Lock-off position, if fitted
Kontaktänden ska vara ett polerat halvklot av metall med en radie på 2,5 ± 0,1 mm för en öppningsknapp eller en polerad metallkrok med en radie på 25 mm.
Lap belt only
Om fasthållningsanordningens konstruktion förhindrar att förfarandet enligt punkterna 8.2.9.1 och 8.2.9.2 tillämpas, får en alternativ metod tillämpas om den tekniska tjänst som utför provningarna samtycker.
Fit load cell 1 to the outboard position as shown above.
Den öppningskraft för Isofix-fästet som ska mätas ska vara den som behövs för att koppla loss den första anslutningen.
Install the child restraint and tension the reference belt at the outboard position to achieve a load of 75 N ± 5 N at the outboard position.
Om anordningen är avsedd att användas tillsammans med ett säkerhetsbälte för vuxna ska detta anges med följande text: Endast lämplig för användning i de förtecknade fordon som är utrustade med höftbälten/trepunktsbälten/fasta säkerhetsbälten/säkerhetsbälten med upprullningsdon som är godkända enligt Uneceföreskrifter nr 16 eller andra likvärdiga standarder.
Lap and diagonal belt
(Stryk det som inte är tillämpligt.)
Install the child restraint into the correct position.
GODKÄNNANDEMÄRKENAS UTFORMNING
If a lock-off device is fitted to the child restraint and acts upon the diagonal belt, place load cell 2 at a convenient position behind the child restraint between the lock-off device and the buckle as shown above.
fäste för cykling
If no lock-off device is fitted or if the lock-off device is fitted at the buckle, position load cell at a convenient position between the pillar loop and the child restraint.
nedre stop
Adjust the lap portion of the reference belt to achieve a tension load of 50 N ± 5 N at load cell 1.
justeringsan ordning
Make a chalk mark on the webbing where it passes through the simulated buckle.
Vid behov ska en ytterligare upptagare användas för varje ökning med 200 kg av den nominella vikten.
Whilst maintaining the belt at this position adjust the diagonal to achieve a tension of 50 N ± 5 N at load cell 2 by either locking the webbing at the child restraint webbing locker or by pulling the belt close to the standard retractor.
Varje upptagare ska omfatta
Extract all webbing from the retractor spool and rewind with a tension in the belt of 4 ± 3 N between the retractor and pillar loop.
ett yttre hölje i form av ett stålrör,
The spool shall be locked before the dynamic test.
ett energiupptagande rör av polyuretan,
Conduct the dynamic crash test.
en avlång blankpolerad stålknopp som tränger in i upptagaren, och
Before commencing the set-up, check the child restraint to determine compliance with paragraph 6.2.1.3.
en stång och en anslagsplatta.
If there is a change in installation tension due to the change of angle function, then test for the condition which creates the slackest installation, conduct the set-up and tension in the tightest position and then reposition the child restraint to the worst case without re-tensioning the adult belt.
Stoppanordningen ska under minst 12 timmar förvaras i en temperatur mellan 15 och 25 °C innan den används för de kalibreringsprovningar som beskrivs i bilaga 7 till dessa föreskrifter.
Conduct the dynamic test.
Stoppanordningen ska vid alla slags provningar uppfylla de prestandakrav som anges i tilläggen 1 och 2 till bilaga 7.
ISOFIX attachment
Vid de dynamiska provningarna av en fasthållningsanordning för barn ska stoppanordningen förvaras under minst 12 timmar i samma temperatur ± 2 °C som vid kalibreringsprovningen.
For an ISOFIX child restraint system with adjustable position seat bight ISOFIX anchorages.
En annan anordning som ger likvärdiga resultat godtas.
Attach the unladen ISOFIX child restraint system onto the seat bight anchorages H1-H2 in the appropriate test position.
böjningsvinkeln är 15 ± 1°
Allow the ISOFIX child restraint latch mechanisms to pull the unladen ISOFIX child restraint system towards the seat bight.
böj längs den streckade linjen
Apply an additional force of 135 ± 15 N in a plane parallel to the test bench seat cushion surface in the direction of the seat bight to overcome frictional forces between the ISOFIX child restraint system and the seat cushion, assisting the self-tensioning effects of the latch mechanism.
för detaljer, se figur 1b
The force shall be applied on or equally about the centreline of the ISOFIX child restraint and at a height not more than 100 mm above the test bench cushion surface.
för detaljer, se figur 1a
If needed, adjust the top tether to achieve a tension load of 50 ± 5 N [1].
stålrör på vagn
Place appropriate test dummy in child restraint when the ISOFIX child restraint system has been so adjusted.
olivformad knopp
Note
förankringspunkterna H1 & H2 – 6 ± 0,1 mm
Installation is conducted after fitting the manikin into the restraint, for paragraphs 1.1 and 1.2.
förankringspunkt H2
Because the foam test cushion will compress after installation of the child restraint, the dynamic test shall be conducted no more than 10 minutes after installation as possible.
förankringspunkt H1
To allow the cushion to recover, the minimum period between two tests using the same cushion shall be 20 minutes.
bakersta förankringspunkt H1, H2
Load cells fitted directly onto the belt webbing may be disconnected electrically, but shall be left in place during the dynamic test.
BESKRIVNING AV PROVDOCKOR FÖR ÅLDRARNA 9 MÅNADER SAMT 3, 6 OCH 10 ÅR
The mass of each cell is not to exceed 250 grams.
Vikt i kg per åldersgrupp
Alternatively the lap belt webbing load cell may be replaced by a load cell fixed at the anchorage point.
8,45 ± 0,20
In the case of restraints fitted with devices intended to increase the adult safety belt tension, the test method shall be:
12,30 ± 0,30
Install the child restraint system as required in this annex and then apply the tensioner device as stated in the manufacturer's instructions.
Överarm (2×)
If the device cannot be applied due to excess tension then it is deemed to be an unacceptable device.
0,70 ± 0,05
No additional force shall be applied to the child restraint system other than the minimum required to achieve the correct installation forces as specified in paragraphs 1.1 and 1.2.2 above.
1,10 ± 0,05
In case of carrycot installed as described in paragraph 8.1.3.5.6 of this Regulation, the connection between the adult safety belt and the restraint shall be simulated.
1,85 ± 0,10
Material: EPS (40 to 45 g/l)
Totalt
Booster pull test using manikin block
De viktigaste måtten, baserade på figur 1 i denna bilaga, anges i tabell 2.
ANNEX 23
Placera provdockan på rygg på en vågrät yta och stöd bålen på en sida för att förhindra rörelse.
LOAD APPLICATION DEVICES
(Figur 2)
Load application device I
Barriären består av ett armerat betongblock som är minst 3 m brett framtill och minst 1,5 m högt.
Front view
Tjockleken ska vara sådan att vikten är minst 70 ton.
Scale: 1:2
Provningsområdet ska vara tillräckligt stort för att rymma provkroppens framdrivningssystem och för att tillåta förskjutning av fordonet efter islaget samt installering av provningsutrustningen.
Offset section view B-B
Den del i vilken fordonet träffas och förskjutning uppstår ska vara horisontell.
Offset section view A-A
1,0 ± 0,2 mm
Detail C
Intern kontroll av produktionsöverensstämmelse
Scale: 1:1
En snabbinställningsanordning kan också vara en anordning med roterande axel och fjäder liknande ett upprullningsdon med en manuell lossning.
Stretch length
Inställningsanordningen ska provas enligt kraven i punkterna 7.2.2.5 och 7.2.3.1.3.
Dummy P/Q 0
Med helt infälld menas att ingen del av benet, när det är i hopfällt läge, sticker ut utanför bottenplattans eller höljets yta, på så sätt att det inte har någon effekt på fasthållningsanordningens position på provningsbänken.
Dummy P/Q 3/4
Se följande exempel för förtydligande.
Head belt
Exempel på helt infällda stödben stödben
Shoulder belt
Exempel på inte helt infällda stödben stödben
300 mm
Punkt 7.1.4.1.3.1
350 mm
Synliga tecken på inträngning innebär inträngning i bukinsatsens modellera (under tryck från fasthållningsanordningen) men inte böjning av leran utan komprimering i horisontell riktning som kan framkallas av vanlig böjning av ryggraden.
400 mm
Punkt 7.2.4.4
450 mm
De föremål som kan tas isär eller träs ur och för vilka felaktig hopsättning är trolig för en ovan användare och kan ge upphov till en farlig konfiguration får inte tillåtas.
570 mm
Punkt 8.1.2.2
Hip belt
Punkt 8.1.3.6.3.2
500 mm
Den gångjärnsförsedda skivan eller en liknande böjlig anordning är avsedd att simulera att barnets kläder har tagits av och att selen därefter inte har justerats.
550 mm
Om barnet hålls fast med hjälp av ett system som utan yttre påverkan anpassas till barnets kroppsbyggnad (om bältet för vuxna används eller om selen innefattar automatiskt låsande eller nödlåsande upprullningsdon) är det inte nödvändigt att använda en gångjärnsförsedd skiva.
600 mm
För fasthållningsanordningar där längden på banden kan fixeras (exempelvis om selen saknar upprullningsdon eller om bältet för vuxna används med en spärranordning) är det ett krav att använda den gångjärnsförsedda skivan.
700 mm
Den gångjärnsförsedda skivan ska användas vid uppställning av en fasthållningsanordningn som använder kollisionsskydd med bälten.
800 mm
Punkt 8.2.2.1.1
Dimension X
Med ”med beaktande av normala användningsförhållanden” innebär att denna provning bör utföras med fasthållningsanordningen monterad i provningssätet eller fordonssätet men utan provdocka.
120 mm
Provdockan ska endast användas för att placera inställningsanordningen.
140 mm
Andra = 1MH + 1LH
160 mm
tryckmätare 2
Name
standardupp rullningsdon
Information
1200 mm
Quantity
750 mm
Hip belt — 39 mm
max 33
Stitch pattern (30 × 17)
min 10,4
Stitch: 77, thread: 30
provning i styrning eller trissa
Plastic buckle
min.
Min. required force
Figur 4
all belt radius = 5 mm
Stoppanordning (monterad)
Load application device II
En lodrät nedåtriktad kraft av 100 N ska anbringas på OC-ledens axel.
Main belt — 39 mm
OC-ledens läge ska uppvisa en förskjutning nedåt på 22 ±2 mm.
Hip belt (upper/lower)– 39 mm
Med ”fastsatt på sätet” avses det provningssäte som föreskrivs i bilaga 6.
Stitch: 77, thread: 30-
Med ”specifika anordningar får” avses att en specifik fasthållningsanordning normalt ska provas med avseende på vältning när den är installerad på provningssätet men att provning på fordonssätet är tillåten.
Main belt
Varje godkänd typ ska tilldelas ett godkännandenummer, vars två första siffror (för närvarande 04 för ändringsserie 04 som trädde i kraft den 12 september 1995) anger den ändringsserie, innehållande de senaste större tekniska ändringarna av föreskrifterna, som gäller vid tidpunkten för utfärdandet av godkännandet.
440 mm
Allmänt Fasthållningsanordningen för barn ska genomgå en dynamisk provning i överensstämmelse med punkt 8.1.3.
540 mm
I fråga om fasthållningsanordningar som är avsedda för användning enligt punkt 2.1.2.3 och som omfattar användning av tilläggsförankringar ska islagsprovning framifrån enligt punkt 8.1.3.4 utföras enligt följande:
640 mm
En belastning av 200 ± 2 N ska anbringas på låsbeslaget.
740 mm
Om låsbeslaget är fäst vid en styv del ska belastningen anbringas i samma vinkel som bildas av låsbeslaget och den styva delen under den dynamiska provningen.
840 mm
De provdockor som föreskrivs i dessa föreskrifter beskrivs i tilläggen 1–3 till denna bilaga och i de tekniska ritningar som framställts av TNO (Research Institute for Road Vehicles), Schoemakerstraat 97, 2628 VK Delft, Nederländerna
5,3 kN
skyddsband för inre stång
30 × 17 mm
Kontroll av produktionsöverensstämmelse av teknisk tjänst
30 × 30 mm
Huvudformen ska bestå av ett solitt halvklot av trä med ett tillsatt mindre sfäriskt segment som visas i figur A. Det ska vara konstruerat så att det kan falla fritt längs den markerade axeln och det ska vara förberett för montering av accelerometer för att mäta accelerationen i fallriktningen.
7,0 kN
De särskiljande numren för parterna i 1958 års överenskommelse återges i bilaga 3 till den konsoliderade resolutionen om fordonskonstruktion (R.E.3), dokument ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.3/Annex 3 – www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29resolutions.html
It shall be accompanied by drawings of the parts making up the child restraint and in the case of retractors, installation instructions for these retractors and their sensing devices, declaration on toxicity (paragraph 6.1.5) and flammability (paragraph 6.1.6), the drawings shall show the position intended for the approval number and additional symbol(s) in relation to the circle of the approval mark.
650 ± 50
Pictogram images shall be grouped, exact or larger as well as in the indicated colours red, black and white
Bandet ska dras ut och tillåtas rulla upp föreskrivet antal cykler i en takt som inte överstiger 30 cykler per min.
Label outline, vertical and horizontal line black
30 ± 10
Radius 12 maximum
1000 ± 5
Side view
5000 ± 5
See detail A
F = 10 ± 0,1 N
The Technical Service responsible for conducting the test may reduce the number of vehicle models tested if they do not differ greatly in the aspects listed in paragraph 7.1.4.1.2.3.
1,40 ± 0,05
The child restraint may be tested in one of the following ways:
3,00 ± 0,10
No other part of the buckle shall be of this colour.
0,85 ± 0,05
The lock-off device shall not impair the durability of the adult belt and undergo temperature test operation requirements given in paragraph 8.2.8.1.
1,70 ± 0,10
The lock-off device shall not prevent the rapid release of the child.
5,00 ± 0,15
Class A devices.
9,00 ± 0,20
The amount of slip of the webbing shall not exceed 25 mm after the test prescribed in paragraph 8.2.6.1 below.
15,00 ± 0,30
The amount of slip of the webbing shall not exceed 25 mm after the test prescribed in paragraph 8.2.6.2 below.
22,00 ± 0,50
ISOFIX attachment specifications
32,00 ± 0,70
‘ISOFIX attachments’ and latching indicators shall be capable of withstanding repeated operations and shall, before the dynamic test prescribed in paragraph 8.1.3, undergo a test comprising 2000 ± 5 opening and closing cycles under normal conditions of use.
Andra = 1 MH
ISOFIX attachments shall have a locking mechanism which complies with the requirements specified in (a) or (b) as follows:
ISLAG FRAMIFRÅN
Release of the locking mechanism of the complete seat, shall require two consecutive actions, the first of which should be maintained while the second is carried out; or
Provning Fasthållningsanordning
When testing a rearward-facing child restraint intended for use in the front seating position, the vehicle facia shall be represented by a rigid bar attached to the trolley in such a way that all the energy absorption takes place in the child restraint.
(km/tim)
The deceleration conditions shall satisfy the requirements of paragraph 8.1.3.1.1.3.1.
Provningspuls
The design of the apparatus used shall be such that the required acceleration is given at an average rate of increase of acceleration of at least 25 g/s.
Vagn med provningssäte
[9]8.2.4.3.5.
Framåtvänd för fram- och baksäte, universell, semiuniversell eller begränsad [7]
For testing compliance with the requirements of paragraphs 7.2.3.2.1.3 and 7.2.3.2.1.4 the retractor shall be mounted on a horizontal table and the table tilted at a speed not exceeding 2° per second until locking has occurred.
Fasthållningsanording
Regulation No 48 of the Economic Commission for Europe of the United Nations (UNECE) — Uniform provisions concerning the approval of vehicles with regard to the installation of lighting and light-signalling devices [2016/1723]
Föreskrifter nr 48 från Förenta nationernas ekonomiska kommission för Europa (Unece) – Enhetliga bestämmelser om godkännande av fordon med avseende på installering av belysnings- och ljussignalanordningar [2016/1723]
Supplement 7 to the 06 series of amendments — Date of entry into force 8 October 2016
Supplement 7 till ändringsserie 06 – dag för ikraftträdande: 8 oktober 2016
Modifications and extensions of approval of the vehicle type or of the installation of its lighting and light-signalling devices
Ändringar och utökningar av godkännande av fordonstypen eller av installering av dess belysnings- och ljussignalanordningar
Names and addresses of Technical Services responsible for conducting approval tests and of Type Approval Authorities
Namn- och adressuppgifter för typgodkännandemyndigheter och för de tekniska tjänster som ansvarar för att utföra godkännandeprovningar
2 Arrangements of approval marks
2 Godkännandemärkenas utformning
3 Examples of lamp surfaces, axes, centres of reference, and angles of geometric visibility
3 Exempel på lyktytor, referensaxlar och referenscentrum samt vinklar för geometrisk synlighet
4 Visibility of a red lamp to the front and visibility of a white lamp to the rear
4 Synlighet framåt för en lykta med rött ljus och synlighet bakåt för en lykta med vitt ljus