natgillin/translations-raw huggingface dataset:
ISOFIX universal CRS means forward facing restraints for use in vehicles with positions equipped with ISOFIX anchorages system and a top tether anchorage.
Anvisningar för montering och användning.
ISOFIX semi universal CRS means:Forward facing restraints equipped with support leg orRearward facing restraints equipped with a support leg or a top tether strap for use in vehicles with positions equipped with ISOFIX anchorages system and a top tether anchorage if neededOr rearward facing restraints, supported by the vehicle dashboard, for use in the front passenger seat equipped with ISOFIX anchorages system,Or lateral facing position restraint equipped if needed with an anti-rotation device for use in vehicles with positions equipped with ISOFIX anchorages system and top tether anchorage if needed.
Förteckning över de fordonsmodeller för vilka fasthållningsanordningen är avsedd.
Chest acceleration limits do not apply when using the ‘new born’ manikin as it is not instrumented.
BILAGA 2
The new-born manikin is not fitted with any abdominal insert.
UNIVERSELL 9–36 kg
Therefore only a subjective analysis can be used as a guide to abdominal penetration.
Den fasthållningsanordning för barn som bär ovanstående godkännandemärke är en anordning som kan monteras i alla fordon och användas för vikten 9–36 kg (grupperna I–III); den är godkänd i Nederländerna (E 4) med nummer 042439.
Tolerances on dimensions unless otherwise stated, not valid for boundariesRange of dimensions (mm)less than 6above 6 to 30above 30 to 120above 120 to 315above 315 to 1000above 1000Tolerance (mm)± 0,5± 1± 1,5± 2± 3± 4Angular tolerances unless otherwise stated: ± 1°
BEGRÄNSAD, SEMIUNIVERSELL ELLER FORDONSSPECIFIK 9–25 kg Y
During calibration, the stopping distance should be 650 ± 30 mm.
Den fasthållningsanordning för barn som bär ovanstående godkännandemärke är en anordning som inte kan monteras i alla fordon och som kan användas för vikten 9–25 kg (grupperna I–II); den är godkänd i Nederländerna (E 4) med nummer 042450.
During calibration, the stopping distance should be 275 ± 20 mm.
Godkännandenumret anger att godkännandet beviljats enligt kraven i föreskrifterna om godkännande av fasthållningsanordningar för barn i motorfordon i deras lydelse enligt ändringsserie 04.
ANNEX 1
Symbolen Y anger att systemet omfattar ett grenband.
COMMUNICATION
Anmärkning: Godkännandenummer och tilläggssymboler ska placeras nära cirkeln och antingen ovanför eller nedanför bokstaven E eller till vänster eller höger om den.
(Maximum format: A4 (210 × 297 mm))
Siffrorna i godkännandenumret ska stå på samma sida om E och vara vända åt samma håll.
issued by: Name of administration
Tilläggssymboler ska placeras mittemot godkännandenumret.
Concerning (2): Approval granted,
Användning av romerska siffror som godkännandenummer ska undvikas för att förhindra förväxling med andra symboler.
Approval extended,
BILAGA 3
Approval refused,
UTFORMNING AV APPARAT FÖR DAMMPROVNING
Approval withdrawn,
(mått i mm)
Production definitively discontinued,
luft
of restraining devices for child occupants of power-driven vehicles, pursuant to Regulation No 44.
ventil och filter
Approval No Extension No
öppning
Forward-facing child restraint/rearward-facing child restraint/carrycot;
damm
Integral/non-integral/partial/booster cushion;
dammbehållare
Belt type: (adult) three-point belt
BILAGA 4
(adult) lap belt
KORROSIONSPROVNING
special type belt/retractor;
PROVNINGSUTRUSTNING
Trade name or mark
Utrustningens storlek och konstruktionsdetaljer är valfria, förutsatt att provningsvillkoren uppfylls.
Manufacturer's designation of the child restraint
Det är viktigt att se till att lösningsdroppar som samlas i kammarens tak eller hölje inte faller ned på provexemplaren.
If applicable, name of his representative
Utrustningen får inte vara konstruerad av material som påverkar dimmans korrosionsförmåga.
Address
PROVEXEMPLARENS PLACERING I DIMKAMMAREN
Submitted for approval on
Provexemplaren, utom upprullningsdon, ska hållas fast eller vara upphängda mellan 15° och 30° från vertikallinjen och helst parallellt med huvudriktningen för det horisontella dimflödet genom kammaren, vilket bestäms på grundval av den mest framträdande yta som provas.
Technical Service conducting approval tests
Upprullningsdon ska hållas fast eller vara upphängda på ett sådant sätt att axlarna på de rullar som rullar upp bandet ligger vinkelrätt mot huvudriktningen för det horisontella dimflödet genom kammaren.
Type of device: deceleration/acceleration (2)
Upprullningsdonets bandöppning ska även vara vänd i denna huvudriktning.
Date of test report issued by that Service
Varje provexemplar ska vara placerat så att dimman tillåts lägga sig fritt på alla provexemplar.
Number of test report issued by that Service
Varje provexemplar ska vara placerat så att saltlösning förhindras att droppa från ett provexemplar till ett annat.
Approval granted/extended/refused/withdrawn (2) for use in groups 0, 0+, I, II or III and for universal/semi-universal/restricted use or use in a specific vehicle or for use as a "special needs restraint", position in vehicle
SALTLÖSNING
Distinguishing number of the country which has granted/extended/refused/withdrawn approval (see approval provisions in the Regulation).
Saltlösningen ska framställas genom att 5 ± 1 massdelar natriumklorid löses upp i 95 delar destillerat vatten.
Strike out what does not apply.
Saltet ska vara natriumklorid som i det närmaste är fritt från nickel och koppar och i torrt tillstånd innehåller högst 0,1 % natriumjodid och sammanlagt högst 0,3 % föroreningar.
Position and nature of the marking
Lösningen ska vara sådan att den uppsamlade lösningen får ett pH-värde på 6,5–7,2 då den finfördelats vid 35 °C.
Place
TRYCKLUFT
Date
Den tryckluft som tillförs spridarmunstycket eller spridarmunstyckena för finfördelning av saltlösningen ska vara fri från olja och föroreningar och hålla ett tryck på 70–170 kN/m2.
Signature
FÖRHÅLLANDEN I DIMKAMMAREN
The following documents, bearing the approval number shown above, are attached to this communication:
Dimkammarens exponeringszon ska hålla en temperatur på 35 ± 5 °C.
Drawings, diagrams and plans of the child restraint, including any retractor, chair assembly, impact shield fitted;
Minst två rena dimbehållare ska vara placerade i exponeringszonen för att hindra att lösningsdroppar från provexemplaren eller någon annan källa samlas.
Photographs of the child restraint and/or vehicle structure and seat structure;
Dimman ska vara sådan att 1,0–2,0 ml lösning per timme samlas upp i varje behållare för varje 80 cm2 horisontell uppsamlingsyta vid mätning under i genomsnitt minst 16 timmar.
Instructions for fitting and use;
Spridarmunstycket eller spridarmunstyckena ska vara riktade eller avskärmade så att strålen inte träffar provexemplaren direkt.
List of vehicle models for which the restraint is intended.
BILAGA 5
ANNEX 2
PROVNING AV NÖTNING OCH MIKROGLIDNING
ARRANGEMENTS OF THE APPROVAL MARKS a = 8 mm min.
Förfarande av typ 1
UNIVERSAL 9 – 36 kg
Exempel på provningsuppställningar som motsvarar typen av justeringsanordning
The child restraint system bearing the above approval mark is a device capable of being fitted in any vehicle and of being used for the 9 kg-36 kg mass range (Groups I to III); it is approved in the Netherlands (E 4) under the number 042439.
Exempel a
The approval number indicates that the approval was granted in accordance with the requirements of the Regulation concerning the approval of restraining devices for child occupants of power-driven vehicles (‘child restraint system’) as amended by the 04 series of amendments. a = 8 mm min.
stöd
RESTRICTED, SEMI-UNIVERSAL OR VEHICLE SPECIFIC 9 – 25 kg Y
total rörelse: 300 ± 20 mm
The child restraint system bearing the above approval mark is a device not capable of being fitted in every vehicle and of being used for the 9 kg-25 kg mass range (Groups I and II); it is approved in the Netherlands (E 4) under the number 042450.
roterande pinne
The approval number indicates that the approval was granted in accordance with the requirements of the Regulation concerning the approval of restraining devices for child occupants of power-driven vehicles (‘child restraint system’) as amended by the 04 series of amendments.
total rörelse: 300 ± 20 mm
The symbol ‘Y’ indicates that the system contains a crotch strap.
Anmärkning: F = 10 ± 0,1 N, men kan ökas upp till F = 60 ± 0,5 N.
Note: The approval number and additional symbol(s) shall be placed close to the circle and either above or below the ‘E’ or to left or right of it.
Förfarande av typ 2
The digits of the approval number shall be on the same side of the ‘E’ and oriented in the same direction.
Följande två exempel på provningsuppställning
The additional symbol(s) shall be diametrically opposite the approval number.
Exempel 1
The use of Roman numerals as approval numbers should be avoided so as to prevent any confusion with other symbols.
provning i låsbeslaget
ANNEX 3
band i det vågräta planet
ARRANGEMENT OF APPARATUS FOR DUST RESISTANCE TEST
Exempel 2
(dimensions in millimetres)
Där α och β återspeglar vinklarna i den verkliga installeringen (i tre dimensioner).
air
fastsytt band
valve and filter
lossat
orifice
spänt
dust
Belastningen på 50 N som anbringas på provanordningen ska styras vertikalt på ett sådant sätt att belastningen förhindras att pendla och bältet att vrida sig.
dust collector
Fästanordningen ska vara fastsatt i belastningen på 50 N på samma sätt som i ett fordon.
cycling attachment retractor
BILAGA 6
ANNEX 4
BESKRIVNING AV VAGNEN
CORROSION TEST
VAGN
TEST APPARATUS
För provning av fasthållningsanordningar för barn ska vagnen, då den endast bär sätet, ha en vikt av mer än 380 kg.
The apparatus shall consist of a mist chamber, a salt solution reservoir, a supply of suitably conditioned compressed air, one or more atomizing nozzles, sample supports, provision for heating the chamber, and necessary means of control.
För provning av fordonsspecfika fasthållningsanordningar för barn ska vagnen, med anbringad fordonskonstruktion, ha en vikt av mer än 800 kg.
The size and detailed construction of the apparatus shall be optional, provided that the test conditions are met.
KALIBRERINGSSKÄRM
It is important to ensure that drops of solution accumulated on the ceiling or cover of the chamber do not fall on test samples.
En kalibreringsskärm ska fästas stadigt vid vagnen med en därpå tydligt markerad rörelsebegränsningslinje för att göra det möjligt att utifrån fotografiska registreringar fastställa överensstämmelse med kriteriet för rörelse framåt.
The apparatus shall not be constructed of materials that will affect the corrosiveness of the mist.
Sätet ska vara konstruerat enligt följande:
LOCATION OF TEST SAMPLES IN THE MIST CABINET
Ett styvt ryggstöd, fast, med mått som anges i tillägg 1 till denna bilaga.
Samples, except retractors, shall be supported or suspended between 15° and 30° from the vertical and preferably parallel to the principal direction of horizontal flow of mist through the chamber, based upon the dominant surface being tested.
De undre och övre delarna ska vara tillverkade av rör med diametern 20 mm.
The strap opening in the retractor shall also be facing in this principal direction.
Den bakre delen av sätet ska vara tillverkad av en styv metallplåt vars övre del är ett rör med diametern 20 mm.
Each sample shall be so placed as to permit free settling of mist on all samples.
Även den främre delen av sätet ska vara tillverkad av rör med diametern 20 mm.
Each sample shall be so placed as to prevent salt solution from one sample dripping on to any other sample.
För att komma åt förankringsbeslag ska öppningar göras i sätesdynans bakkant så som föreskrivs i tillägg 1 till denna bilaga.
SALT SOLUTION
Sätets bredd ska vara 800 mm.
The salt solution shall be prepared by dissolving 5 ± 1 parts by mass of sodium chloride in 95 parts of distilled water.
Ryggstödet och sätet ska vara täckta av polyuretanskum, vars egenskaper anges i tabell 1.
The salt shall be sodium chloride substantially free of nickel and copper and containing not more than 0,1 percent of sodium iodide and not more than 0,3 percent of total impurities in the dry state.
Dynans mått anges i tillägg 1 till denna bilaga.
The solution shall be such that, when atomized at 35 °C, the collected solution is in the pH range of 6,5 to 7,2.
Tabell 1
COMPRESSED AIR
Densitet enligt ISO 485 (kg/m3)
CONDITIONS IN THE MIST CHAMBER
p – 25 %
The exposure zone of the mist chamber shall be maintained at 35 ± 5 °C.
p – 40 %
The collectors shall be placed near the test samples, one as near as possible to any nozzle and one as far as possible from all nozzles.
Förlängning vid brott enligt ISO 1798 (%)
The mist shall be such that, for each 80 cm2 of horizontal collecting area, from 1,0 to 2,0 ml of solution per hour, when measured over an average of at least 16 hours, is collected in each collector.
Brotthållfasthet enligt ISO 1798 (kPa)
The nozzle or nozzles shall be directed or baffled, so that the spray does not impinge directly on the test samples.
Sättning enligt ISO 1856 (%)
ANNEX 5
Polyuretanskummet ska vara täckt med en solskyddsduk, tillverkad av polyakrylatfibrer, vars egenskaper anges i tabell 2.
ABRASION AND MICROSLIP TEST
Tabell 2
Procedure type 1
Ytdensitet (g/m2)
Examples of test arrangements corresponding to the type of adjusting device
Brotthållfasthet enligt DIN 53587 på 50 mm breda provbitar:
Example a
i längdriktning (kg):
F = 10 ± 0,1 N protective strap for inner bar
i tvärriktning (kg):
support
Täckning av säte och ryggstöd [1]
total travel: 300 ± 20 mm
Sätets skumdyna framställs av ett fyrkantigt skumblock (800 × 575 × 135 mm) på ett sådant sätt (se figur 1 i tillägg 1 till denna bilaga) att dess form liknar formen på den bottenplatta av aluminium som anges i figur 2 i tillägg 1 till denna bilaga.
Example b
Sex hål borras i bottenplattan för att med bultar fästa den på vagnen.
rotating pin lower stop
Hålen borras längs plattans längsta sida, tre på varje sida; deras lägen beror på hur vagnen är konstruerad.
total travel: 300 ± 20 mm Remark.
Sex bultar förs in i hålen.
F = 10 ± 0,1 N, can be increased up to F = 60 ± 0,5 N
Det rekommenderas att bultarna limmas fast på plattan med lämpligt lim.
Procedure type 2
Därefter dras bultarna åt med muttrar.
Following two examples of test set up
Skyddsmaterialet (1250 × 1200 mm, se figur 3 i tillägg 1 till denna bilaga) skärs tvärs över bredden på så sätt att det inte är möjligt för materialet att överlappa när det anbringats.
Example 1
Det ska finnas ett mellanrum av 100 mm mellan kanterna på skyddsmaterialet.
Test in the buckle
Materialet ska därför skäras vid ca 1200 mm.
straps in horizontal plane
Skyddsmaterialet är märkt med två linjer som går tvärs över bredden.
Example 2
De är dragna 375 mm från skyddsmaterialets mittlinje (se figur 3 i tillägg 1 till denna bilaga).
α ± 5° Test in a guide or pulley total
Sätets skumdyna placeras upp och ner på skyddsmaterialet med bottenplattan av aluminium överst.
Where α and β reproduce the angles as in the real installation (in three dimensions).
Skyddsmaterialet sträcks på båda sidor tills de linjer som är dragna på det överensstämmer med kanterna på bottenplattan av aluminium.
strap attached by stiching
Vid varje bultläge görs små inskärningar, och skyddsmaterialet dras över bultarna.
adjusting device adjusting device
Vid läget för spåren i bottenplattan och i skummet bör inskärningar göras i skyddsmaterialet.
Slack position
Skyddsmaterialet limmas på aluminiumplattan med ett flexibelt lim.
Taut position
Muttrarna ska tas bort före limning.
The load of 50 N on the testing device shall be vertically guided in such a way as to prevent load-swing and twisting of the strap.
Flikarna på sidan viks upp på plattan och limmas också.
The attaching device shall be fixed to the load of 50 N in the same manner as in the vehicle.
Flikarna i spåren viks inåt och tejpas med en hållfast tejp.
ANNEX 6
Det flexibla limmet ska torka under minst 12 timmar.
DESCRIPTION OF TROLLEY
Ryggstödets dyna täcks på exakt samma sätt som sätet utom att linjerna på skyddsmaterialet (1250 mm × 850 mm) dras 320 mm från materialets mittlinje.
TROLLEY
Linjen Cr sammanfaller med skärningslinjen mellan sätets övre plan och ryggstödets främre plan.
For tests on child restraints, the trolley, carrying the seat only, shall have a mass greater than 380 kg.
Provning av bakåtvända anordningar
For tests on child restraint systems in the vehicle specific category, the trolley with the attached vehicle structure shall have a mass greater than 800 kg.
En särskild ram ska monteras på vagnen för att stödja fasthållningsanordningen såsom visas i figur 1.
CALIBRATION SCREEN
Ett stålrör ska fästas stadigt på vagnen så att en belastning på 5000 ± 50 N som anbringats vågrätt vid mitten av röret inte orsakar en större rörelse än 2 mm.
A calibration screen shall be attached firmly to the trolley with a movement limit line plainly marked on it to enable compliance with forward movement criteria to be determined from photographic records.
Stålrörets mått ska vara 500 × 100 × 90 mm
SEAT
Provningsvagnens golvpanel
The seat shall be constructed as follows:
Provningsvagnens golvpanel ska vara tillverkad av en slät metallskiva med enhetlig tjocklek och enhetligt material, se figur 2 i tillägg 3 till denna bilaga.
A rigid back, fixed, dimensions of which are given in Appendix 1 to this annex.
Golvpanelen ska vara fast monterad i provningsvagnen.
The lower part and the upper part is made of a 20 mm diameter tube;
Golvpanelens höjd i förhållande till projektionspunkten för Cr-axeln, måttet X [2] i figur 2, ska ställas in för att uppfylla kraven i punkt 7.1.4.1.9.
Rigid seating, dimensions of which are given in Appendix 1 to this annex.
Golvpanelen ska konstrueras så att ythårdheten inte är under 120 HB enligt EN ISO 6506-1:1999.
The rear part of the seating is made from a rigid sheet metal, the upper edge of which is a 20 mm diameter tube.
Golvpanelen ska motstå en påförd vertikal koncentrerad belastning om 5 kN utan att en vertikal rörelse större än 2 mm i förhållande till Cr-axeln förorsakas och utan att någon bestående deformation uppstår.
The front part of the seating is also made of a 20 mm diameter tube;
Golvpanelen ska ha en ytjämnhet som inte överstiger Ra 6,3 enligt ISO 4287:1997.
For access to the anchor brackets, openings shall be made at the rear of the cushion of the seat, as prescribed in Appendix 1 to this annex;
Golvpanelen ska vara konstruerad så att ingen bestående deformation uppstår efter en dynamisk provning av en fasthållningsanordning för barn enligt dessa föreskrifter.
The width of the seat shall be 800 mm;
STOPPANORDNING
The back and the seating shall be covered with polyurethane foam, the characteristics of which are given in Table 1.
Anordningen består av två identiska parallellmonterade energiupptagare.
The dimensions of the cushion are given in Appendix 1 to this annex;
Måtten för upptagarens olika delar visas i diagrammet i tillägg 2 till denna bilaga.
Table 1
Egenskaperna hos det upptagande materialet anges i tabellerna 3 och 4 i denna bilaga.
Density according to ISO 485 (kg/m3)
Tabell 3
Bearing strength according to ISO 2439B (N)
Egenskaper för det upptagande materialet A [3]
p — 25 percent
(ASTM-metod D 735, om inte annat anges)
p — 40 percent
Shore-hårdhet A:
Bearing strength factor according to ISO 3386 (kPa)
95 ± 2 vid temperaturen 20 ± 5 °C
Elongation at rupture according to ISO 1798 (percent)
Brotthållfasthet:
Breaking strength according to ISO 1798 (kPa)
Minsta förlängning:
Compression set according to ISO 1856 (percent)
Ao ≥ 400 %
The polyurethane foam shall be covered with a sun shade cloth, made of poly-acrylate fibre, the characteristics of which are given in Table 2.
Modul
Table 2
vid 100 % förlängning:
Specific mass (g/m2)
vid 300 % förlängning:
Breaking strength according to DIN 53587 on test specimen 50 mm wide:
Sprödhet vid låg temperatur (ASTM-metod D 736): 5 timmar vid – 55 °C
lengthwise (kg):
Sättning (metod B): 22 timmar vid 70 °C ≤ 45 %
breadthwise (kg):
Densitet vid 25 °C:
Covering the seat and the seat back [1]
1,05–1,10
The seat foam cushion is produced out of a square foam block (800 × 575 × 135 mm) in such a way (see Figure 1 of Appendix 1 to this annex) that its shape resembles the shape of the aluminium bottom-plate specified in Figure 2 of Appendix 1 to this annex.
Åldrande i luft (ASTM-metod D 573):
Six holes are drilled in the bottom-plate in order to fasten it to the trolley with bolts.
70 timmar vid 100 °C:
The holes are drilled alongside the longest side of the plate, three on each side, their position being dependent on the construction of the trolley.
Shore-hårdhet: största variation ± 3
Six bolts are put through the holes.
Brotthållfasthet: minskning < 10 % av Ro
It is recommended to glue the bolts on the plate with an appropriate adhesive.
Förlängning: minskning < 10 % av Ao
Afterwards, the bolts are fastened with nuts.
Vikt: minskning < 1 %
The cover material (1250 × 1200 mm, see Figure 3 of Appendix 1 to this annex) is cut across the width in such a way that it is not possible for the material to overlap after covering.
Nedsänkning i olja (ASTM-metod nr 1 för olja):
There should be a gap of about 100 mm between the edges of the cover material.
Shore-hårdhet: största variation ± 4
Therefore the material has to be cut at about 1200 mm.
Brotthållfasthet: minskning < 15 % av Ro
The cover material is marked with two lines which run across the width.
Volym: svällning < 5 %
They are drawn 375 mm from the centreline of the cover material.
Nedsänkning i olja (ASTM-metod nr 3 för olja):
At each bolt position, small incisions are made and the cover material is pulled over the bolts.
Brotthållfasthet: minskning < 35 % av Ro
At the position of the grooves in the bottom-plate and in the foam, the cover material should be incised.
1 vecka vid 70 °C:
The flaps on the side are folded onto the plate and are glued as well.
Egenskaper för det energiupptagande materialet B
The flaps in the grooves are folded inside and taped with a strong tape.
(ASTM metod 2000 (1980) om inte annat anges)
The flexible glue has to dry for at least 12 hours.
88 ± 2 vid temperaturen 20 ± 5 °C
The seat back cushion is covered in exactly the same way as the seat, only the lines on the cover material (1250 × 850 mm) are drawn 320 mm apart from the centreline of the material.
Ro ≥ 300 kg/cm2
Line Cr is coincident with the intersection line between the top plane of the seat and the front lane of the seat back.
≥ 70 kg/cm2
Test of rearward-facing devices
≥ 130 kg/cm2
A special frame shall be fitted on the trolley in order to support the child restraint as shown in Figure 1.
1,08–1,12
A steel tube shall be attached firmly to the trolley in such a way that a load of 5000 ± 50 N applied horizontally to the centre of the tube does not cause a movement greater than 2 mm.
Åldrande i luft (ASTM-metod D 573 (1981)):
The dimensions of the tube shall be: 500 × 100 × 90 mm.
Nedsänkning i olja (ASTM-metod D 471 (1979) nr 1 för olja):
Trolley floor pan
Nedsänkning i olja (ASTM-metod D 471 (1979) nr 3 för olja):
The floor pan of the trolley shall be constructed of a flat sheet of metal of uniform thickness and material, see Figure 2 of Appendix 3 to this annex.
Uppgifter om material som används i denna process fås från TNO (Research Institute for Road Vehicles), Schoemakerstraat 97, 2628 VK Delft, Nederländerna.
The floor pan shall be rigidly mounted on the trolley.
Måttet X ska vara 210 mm med ett inställningsintervall på ± 70 mm.
The height of the floor pan relative to the Cr axis projection point, dimension X [2] in Figure 2, shall be adjusted to meet the requirements of paragraph 7.1.4.1.9.
De relevanta ASTM-standarderna kan erhållas från följande adress: ASTM, 1916 Race Street, Philadelphia, USA PA 19 103.
The floor pan shall be designed so that the surface hardness should not be below 120 HB, according to EN ISO 6506-1:1999.
Tillägg 1
The floor pan shall withstand an applied vertical concentrated load of 5 kN without causing a vertical movement greater than 2 mm referring to Cr axis and without any permanent deformation occurring.
Mått för sätet och sätesdynorna
The floor pan shall have a surface roughness not exceeding Ra 6,3 according to ISO 4287:1997.
fyrkantigt skumblock, snitt A-A mått: 800 × 575 × 135