natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Vehicles or REESS approved under this Regulation shall be so manufactured as to conform to the type approved by meeting the requirements of the relevant part(s) of this Regulation.
Den typgodkännandemyndighet som beviljar utökningen av typgodkännandet ska tilldela varje meddelandeblankett som upprättas för en sådan utökning ett serienummer och rapportera detta till de övriga parter i 1958 års överenskommelse som tillämpar dessa föreskrifter om detta med hjälp av en meddelandeblankett enligt förlagan i bilaga 1 (del 1 eller del 2) till dessa föreskrifter.
In order to verify that the requirements of paragraph 8.1 are met, appropriate production checks shall be carried out.
PRODUKTIONSÖVERENSSTÄMMELSE
The holder of the approval shall, in particular:
Fordon eller uppladdningsbara elenergilagringssystem som är typgodkända enligt dessa föreskrifter ska tillverkas så att de överensstämmer med den godkända typen genom att uppfylla kraven i de tillämpliga delarna i dessa föreskrifter.
Ensure the existence of procedures for the effective quality control of vehicles or REESS;
Det ska verifieras att kraven i punkt 8.1 uppfylls genom lämpliga produktionskontroller.
Have access to the testing equipment necessary for checking the conformity of each approved type;
Innehavaren av typgodkännandet ska i synnerhet
Ensure that test result data are recorded and that the annexed documents remain available for a period to be determined in agreement with the Type Approval Authority;
se till att det finns förfaranden för effektiv kontroll av fordonens eller de uppladdningsbara elenergilagringssystemens kvalitet,
Analyse the results of each type of test, in order to verify and ensure the consistency of characteristics of the vehicle or REESS, making allowance for permissible variations in industrial production;
ha tillgång till den provningsutrustning som krävs för att kontrollera överensstämmelsen för varje godkänd typ,
Ensure that for each type of vehicle or component type at least the tests prescribed in the relevant part(s) of this Regulation are carried out;
se till att provningsdata registreras och att de bifogade handlingarna hålls tillgängliga under en tidsrymd som fastställs i samråd med typgodkännandemyndigheten,
Ensure that any set of samples or test pieces giving evidence of non-conformity with the type of test in question shall give rise to a further sampling and test.
analysera resultaten från varje provningstyp för att kontrollera och försäkra sig om de enhetliga egenskaperna hos fordonen eller de uppladdningsbara elenergilagringssystemen, med beaktande av den variation som förekommer inom industriell produktion,
All necessary steps shall be taken to re-establish conformity of the corresponding production.
se till att åtminstone de provningar som föreskrivs i den eller de tillämpliga delarna av dessa föreskrifter genomförs för varje typ av fordon eller komponent,
The Type Approval Authority which has granted type approval may at any time verify the conformity control methods applied in each production unit.
om någon uppsättning provexemplar eller provdelar uppvisar bristande överensstämmelse med den valda provningstypen, se till att detta föranleder ett nytt urvalsförfarande och en ny provning.
At every inspection, the test records and production records shall be presented to the visiting inspector.
Alla åtgärder som krävs för att återställa den berörda produktionens överensstämmelse ska vidtas.
The inspector may take samples at random to be tested in the manufacturer's laboratory.
Den typgodkännandemyndighet som beviljat typgodkännandet får när som helst granska de metoder för kontroll av överensstämmelse som tillämpas i varje produktionsenhet.
The minimum number of samples may be determined according to the results of the manufacturer's own checks.
Vid varje inspektion ska provnings- och tillverkningsjournaler visas för inspektören.
When the quality level appears unsatisfactory or when it seems necessary to verify the validity of the tests carried out in application of paragraph 8.4.2, the inspector shall select samples to be sent to the technical service which has conducted the type approval tests.
Inspektören får slumpmässigt ta ut provexemplar avsedda för provning i tillverkarens laboratorium.
The competent Authority may carry out any test prescribed in this Regulation.
Hur många provexemplar som minst ska tas ut får bestämmas på grundval av resultaten av tillverkarens egna kontroller.
The normal frequency of inspections by the Type Approval Authority shall be one per year.
När kvalitetsnivån framstår som otillfredsställande eller när det bedöms vara nödvändigt att kontrollera giltigheten av de provningar som utförts enligt punkt 8.4.2 ska inspektören välja ut provexemplar som ska sändas till den tekniska tjänst som har utfört typgodkännandeprovningarna.
If unsatisfactory results are recorded during one of these visits, the Type Approval Authority shall ensure that all necessary steps are taken to re-establish the conformity of production as rapidly as possible.
Den behöriga myndigheten får utföra alla provningar som föreskrivs i dessa föreskrifter.
PENALTIES FOR NON-CONFORMITY OF PRODUCTION
I normalfallet ska typgodkännandemyndighetens inspektioner ske en gång per år.
The approval granted in respect of a vehicle/REESS type, pursuant to this Regulation may be withdrawn if the requirements laid down in paragraph 8 above are not complied with, or if the vehicle/REESS or its components fail to pass the tests provided for in paragraph 8.3.5 above.
Om underkända resultat framkommer under någon av dessa inspektioner ska typgodkännandemyndigheten se till att alla nödvändiga åtgärder vidtas för att säkerställa att produktionen så snart som möjligt överensstämmer med kraven igen.
PRODUCTION DEFINITIVELY DISCONTINUED If the holder of the approval completely ceases to manufacture a vehicle/REESS type approved in accordance with this Regulation, he shall so inform the Authority which granted the approval.
Det typgodkännande som beviljats för en typ av fordon/uppladdningsbart elenergilagringssystem enligt dessa föreskrifter kan återkallas om de krav som föreskrivs i punkt 8 inte uppfylls eller om fordonet/det uppladdningsbara elenergilagringssystemet eller dess komponenter inte klarar de kontroller som föreskrivs i punkt 8.3.5.
Upon receiving the relevant communication, that Authority shall inform thereof the other Contracting Parties to the 1958 Agreement applying this Regulation by means of a communication form conforming to the model in Annex 1 (Part 1 or Part 2) to this Regulation.
Om en av de parter i överenskommelsen som tillämpar dessa föreskrifter återkallar ett typgodkännande som den tidigare beviljat, ska den genast rapportera detta till övriga parter som tillämpar dessa föreskrifter med hjälp av en meddelandeblankett enligt förlagan i bilaga 1 (del 1 eller 2) till dessa föreskrifter.
NAMES AND ADDRESSES OF TECHNICAL SERVICES RESPONSIBLE FOR CONDUCTING APPROVAL TESTS AND OF TYPE APPROVAL AUTHORITIES
Myndigheten ska då rapportera detta till de övriga parter i 1958 års överenskommelse som tillämpar dessa föreskrifter, med hjälp av en meddelandeblankett enligt förlagan i bilaga 1 (del 1 eller 2) till dessa föreskrifter.
The Contracting Parties to the 1958 Agreement applying this Regulation shall communicate to the United Nations Secretariat the names and addresses of the Technical Services responsible for conducting approval tests and the Type Approval Authorities which grant approval and to which forms certifying approval or extension or refusal or withdrawal of approval or production definitively discontinued, issued in other countries are to be sent.
NAMN- OCH ADRESSUPPGIFTER FÖR DE TEKNISKA TJÄNSTER SOM ANSVARAR FÖR TYPGODKÄNNANDEPROVNING OCH FÖR TYPGODKÄNNANDEMYNDIGHETERNA
TRANSITIONAL PROVISIONS
De parter i 1958 års överenskommelse som tillämpar dessa föreskrifter ska meddela Förenta nationernas sekretariat namn- och adressuppgifter för de tekniska tjänster som ansvarar för typgodkännandeprovning och för de typgodkännandemyndigheter till vilka sådana intyg om beviljat, utökat, ej beviljat eller återkallat typgodkännande eller om slutgiltigt upphörande av produktionen som utfärdats i andra länder ska sändas.
As from the official date of entry into force of the 02 series of amendments, no Contracting Party applying this Regulation shall refuse to grant approval under this Regulation as amended by the 02 series of amendments.
ÖVERGÅNGSBESTÄMMELSER
As from [36] months after the date of entry into force of the 02 series of amendments, Contracting Parties applying this Regulation shall grant approvals only if the vehicle type to be approved meets the requirements of this Regulation as amended by the 02 series of amendments.
Från och med dagen för det officiella ikraftträdandet av ändringsserie 02 får ingen av de parter i överenskommelsen som tillämpar dessa föreskrifter vägra att bevilja typgodkännande i enlighet med dessa föreskrifter i deras lydelse enligt ändringsserie 02.
Contracting Parties applying this Regulation shall continue to grant approvals to those types of vehicles which comply with the requirements of this Regulation as amended by the preceding series of amendments during the [36] months' period which follows the date of entry into force of the 02 series of amendments.
När [36] månader förlöpt sedan dagen för ikraftträdandet av ändringsserie 02 ska de parter i överenskommelsen som tillämpar dessa föreskrifter endast bevilja typgodkännanden om den fordonstyp som ska typgodkännas uppfyller kraven i dessa föreskrifter i deras lydelse enligt ändringsserie 02.
Contracting Parties applying this Regulation shall not refuse to grant extensions of approval to the preceding series of amendments to this Regulation.
De parter i överenskommelsen som tillämpar dessa föreskrifter ska fortsätta att bevilja godkännanden för de typer av fordon som uppfyller kraven i dessa föreskrifter i deras lydelse enligt föregående ändringsserie under den [36]-månadersperiod som följer på dagen för ikraftträdandet av ändringsserie 02.
Notwithstanding the transitional provisions above, Contracting Parties whose application of this Regulation comes into force after the date of entry into force of the most recent series of amendments are not obliged to accept approvals which were granted in accordance with any of the preceding series of amendments to this Regulation.
De parter i överenskommelsen som tillämpar dessa föreskrifter får inte vägra att bevilja utökningar av typgodkännanden enligt föregående ändringsserie till dessa föreskrifter.
As defined in the Consolidated Resolution on the Construction of Vehicles (R.E.3.), document ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.2, para.
Trots ovanstående övergångsbestämmelser ska de parter i överenskommelsen hos vilka dessa föreskrifter börjar tillämpas efter dagen för ikraftträdandet av den senaste ändringsserien inte vara skyldiga att godta typgodkännanden som beviljats i enlighet med någon av de föregående ändringsserierna till dessa föreskrifter.
2.
Enligt definitionen i den konsoliderade resolutionen om fordonskonstruktion (R.E.3), punkt 2 i dokument ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.
The distinguishing numbers of the Contracting Parties to the 1958 Agreement are reproduced in Annex 3 to Consolidated Resolution on the Construction of Vehicles (R.E.3), document ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.2/Amend.3
2.
ANNEX 1
2.
PART 1
De särskiljande numren för parterna i 1958 års överenskommelse återges i bilaga 3 till den konsoliderade resolutionen om fordonskonstruktion (R.E.3), dokument TRANS/WP.29/78/Rev.2/Amend.3.
Communication
BILAGA 1
(Maximum format: A4 (210 × 297 mm))
DEL 1
issued by: Name of administration
Meddelande
Concerning (2): Approval granted,
(Största format: A4 [210 × 297 mm])
Approval extended,
Utfärdat av: Myndighetens namn
Approval refused,
om (2) beviljat typgodkännande
Approval withdrawn,
utökat typgodkännande
Production definitively discontinued,
ej beviljat typgodkännande
of a vehicle type with regard to its electrical safety pursuant to Regulation No 100
återkallat typgodkännande
Approval No Extension No
slutgiltigt upphörande av produktionen
Trade name or mark of the vehicle:
av en fordonstyp med avseende på dess elsäkerhet i enlighet med föreskrifter nr 100
Vehicle type:
Typgodkännande nr Utökning nr
Vehicle category:
Fordonets handelsnamn eller varumärke:
Manufacturer’s name and address:
Fordonstyp:
If applicable, name and address of manufacturer’s representative:
Fordonskategori:
Description of the vehicle:
Tillverkarens namn och address:
REESS type:
Namn- och adressuppgifter för tillverkarens eventuella ombud:
The approval number of the REESS or descriptions of the REESS (2)
Beskrivning av fordonet:
Working voltage:
Typ av uppladdningsbart elenergilagringssystem:
Propulsion system (e.g. hybrid, electric):
Typgodkännandenummer för det uppladdningsbara elenergilagringssystemet eller beskrivningar av det uppladdningsbara elenergilagringssystemet (2)
Vehicle submitted for approval on:
Arbetsspänning:
Technical Service responsible for conducting approval tests:
Framdrivningssystem (t.ex. hybrid, elektriskt):
Date of report issued by that Service:
Fordonet inlämnat för typgodkännande den:
Number of report issued by that Service:
Teknisk tjänst som ansvarar för typgodkännandeprovningarna:
Location of the approval mark:
Datum för rapporten som denna tjänst utfärdat:
Reason(s) for extension of approval (if applicable) (2):
Nummer på rapporten som denna tjänst utfärdat:
Approval granted/extended/refused/withdrawn (2):
Typgodkännandemärkets placering:
Distinguishing number of the country which has granted/extended/refused/withdrawn approval (see approval provisions in the Regulation).
Skäl till den eventuella utökningen av godkännandet (2):
Strike out what does not apply.
Typgodkännande beviljat/utökat/ej beviljat/återkallat (2)
Place:
Särskiljande landsnummer för det land som beviljat/utökat/ej beviljat/återkallat typgodkännandet (se bestämmelserna om typgodkännande i föreskrifterna).
Date:
Stryk det som inte är tillämpligt.
Signature:
Ort:
The documents filed with the request for approval or extension may be obtained on request.
Datum:
PART 2
Underskrift:
Concerning (2): Approval granted
De dokument som lämnats in tillsammans med ansökan om typgodkännande eller utökning kan fås på begäran.
Approval extended
DEL 2
Approval refused
om (2) beviljat typgodkännande
Approval withdrawn
utökat typgodkännande
of a REESS type as component/separate technical unit (2) pursuant to Regulation No 100
ej beviljat typgodkännande
Trade name or mark of the REESS:
återkallat typgodkännande
Type of REESS:
av en typ av uppladdningsbart elenergilagringssystem som komponent eller separat teknisk enhet (2) i enlighet med föreskrifter nr 100.
Description of the REESS:
Det uppladdningsbara elenergilagringssystemets handelsnamn eller varumärke:
Installation restrictions applicable to the REESS as described in paragraphs 6.4 and 6.5:
Typ av uppladdningsbart elenergilagringssystem:
REESS submitted for approval on:
Beskrivning av det uppladdningsbara elenergilagringssystemet:
ANNEX 2
Tillämpliga monteringsbegränsningar för det uppladdningsbara elelenergilagringssystemet enligt beskrivningen i punkterna 6.4 och 6.5:
ARRANGEMENTS OF THE APPROVAL MARKS
Det uppladdningsbara elenergilagringssystemet inlämnat för typgodkännande den
Model A
BILAGA 2
(See paragraph 4.4 of this Regulation)
TYPGODKÄNNANDEMÄRKENAS UTFORMNING
Figure 1
Modell A
a = 8 mm min.
(Se punkt 4.4 i dessa föreskrifter)
The approval mark in Figure 1 affixed to a vehicle shows that the road vehicle type concerned has been approved in the Netherlands (E 4), pursuant to Regulation No 100, and under the approval number 022492.
Figur 1 Steg A: Förvärmning
The first two digits of the approval number indicate that the approval was granted in accordance with the requirements of Regulation No 100 as amended by 02 series of amendments.
a = minst 8 mm
Figure 2
Den typ av vägfordon som försetts med typgodkännandemärket i figur 1 har typgodkänts i Nederländerna (E4) i enlighet med föreskrifter nr 100 med typgodkännandenummer 022492.
The approval mark in Figure 2 affixed to a REESS shows that the REESS type (‘ES’) concerned has been approved in the Netherlands (E 4), pursuant to Regulation No 100, and under the approval number 022492.
De två första siffrorna i typgodkännandenumret visar att typgodkännandet beviljats enligt kraven i föreskrifter nr 100 i deras lydelse enligt ändringsserie 02.
Model B
Figur 2
(See paragraph 4.5 of this Regulation)
Den typ av uppladdningsbart elenergilagringssystem (”ES”) som försetts med typgodkännandemärket i figur 2 har typgodkänts i Nederländerna (E4) i enlighet med föreskrifter nr 100 med typgodkännandenummer 022492.
The above approval mark affixed to a vehicle shows that the road vehicle concerned has been approved in the Netherlands (E4) pursuant to Regulations Nos 100 and 42 [1].
Modell B
The approval number indicates that, at the dates when the respective approvals were granted, Regulation No 100 was amended by the 02 series of amendments and Regulation No 42 was still in its original form.
(Se punkt 4.5 i dessa föreskrifter)
The latter number is given only as an example.
Det fordon som försetts med ovanstående typgodkännandemärke har typgodkänts i Nederländerna (E4) i enlighet med föreskrifter nr 100 och nr 42 [1].
ANNEX 3
De två första siffrorna i typgodkännandenumret visar arr ändringsserie 02 redan hade införlivats med föreskrifter nr 100 och att föreskrifter nr 42 fortfarande förelåg i sin ursprungliga lydelse när respektive typgodkännande beviljades.
PROTECTION AGAINST DIRECT CONTACTS OF PARTS UNDER VOLTAGE
Det senare numret är endast ett exempel.
ACCESS PROBES
BILAGA 3
Access probes to verify the protection of persons against access to live parts are given in the table.
SKYDD MOT DIREKT KONTAKT MED SPÄNNINGSFÖRANDE DELAR
TEST CONDITIONS
ÅTKOMSTSONDER
The access probe is pushed against any openings of the enclosure with the force specified in the table.
Åtkomstsonder för kontroll av människors skydd mot åtkomst till spänningsförande delar ges i tabellen.
If it partly or fully penetrates, it is placed in every possible position, but in no case shall the stop face fully penetrate through the opening.
PROVNINGSFÖRHÅLLANDEN
Internal barriers are considered part of the enclosure
Åtkomstsonden förs med den kraft som anges i tabellen mot alla öppningar i inneslutningen.
A low-voltage supply (of not less than 40 V and not more than 50 V) in series with a suitable lamp should be connected, if necessary, between the probe and live parts inside the barrier or enclosure.
Om den helt eller delvis tränger igenom placeras den i varje möjligt läge, men anslagsytan får under inga omständigheter helt tränga genom öppningen.
The signal-circuit method should also be applied to the moving live parts of high voltage equipment.
Interna barriärer anses vara en del av inneslutningen.
Internal moving parts may be operated slowly, where this is possible.
En lågspänningskälla (lägst 40 V och högst 50 V) i serie med en passande lampa bör vid behov inkopplas mellan sonden och de spänningsförande delarna innanför barriären eller inneslutningen.
ACCEPTANCE CONDITIONS
Signalkretsmetoden bör också tillämpas på rörliga spänningsförande delar i högspänningsutrustning.
The access probe shall not touch live parts.
Interna rörliga delar får drivas sakta där detta är möjligt.
If this requirement is verified by a signal circuit between the probe and live parts, the lamp shall not light.
ACCEPTANSKRITERIER
In the case of the test for IPXXB, the jointed test finger may penetrate to its 80 mm length, but the stop face (diameter 50 mm × 20 mm) shall not pass through the opening.
Åtkomstsonden får inte beröra spänningsförande delar.
Starting from the straight position, both joints of the test finger shall be successively bent through an angle of up to 90 degrees with respect to the axis of the adjoining section of the finger and shall be placed in every possible position.
Om detta krav kontrolleras med en signalkrets mellan sonden och de spänningsförande delarna får lampan inte tändas.
In case of the tests for IPXXD, the access probe may penetrate to its full length, but the stop face shall not fully penetrate through the opening.
Vid provning för IPXXB får det ledade provningsfingret tränga in till en längd av 80 mm, men anslagsytan (diameter 50 mm × 20 mm) får inte passera genom öppningen.
Access probes for the tests for protection of persons against access to hazardous parts
Utgående från det raka läget ska provningsfingrets båda leder successivt böjas i en vinkel av upp till 9° med avseende på angränsande fingeravsnitts axel och placeras i varje möjligt läge.
First numeral
Vid provning för IPXXD får åtkomstsonden tränga in till sin fulla längd, men anslagsytan får inte tränga in helt genom öppningen.
Addit. letter
Åtkomstsonder för kontroll av människors skydd mot åtkomst till farliga delar
Access probe
Första siffra
(Dimensions in mm)
Ytterligar e bokstav
Jointed test finger
(mått i millimeter)
Jointed test finger (Metal) Insulating material
Provningskraft
Stop face
Se fig. för fullständiga mått
50 × 20)
Anslagsyta
Test wire 1,0 mm diameter, 100 mm long
Provningstråd: 1,0 mm i diameter, 100 mm lång
Rigid test wire (Metal)
Ändar utan missformning
Handle (Insulating material)
Alla ändar avfasade
1 N ± 10 %
R4 ± 0,05 klotformad
Chamfer all edges
Isolerande material
R2 ± 0,05 cylindrical Joints
Linjära måttangivelser i millimeter
Stop face Guard
Toleranser för mått utan angiven tolerans:
Handle
för Nn vinklar: 0/– 10°
Material: metal, except where otherwise specified
för linjära mått: upp till 25 mm: 0/– 0,05 mm; över 25 mm: ± 0,2 mm
Linear dimensions in millimetres
Bägge lederna ska tillåta rörelser i samma plan och samma riktning genom en vinkel på 90° med toleransen 0 till + 10°.
Tolerances on dimensions without specific tolerance:
BILAGA 4A
Nn angles: 0/– 10°;
METOD FÖR MÄTNING AV ISOLERINGSMOTSTÅND VID FORDONSBASERADE PROVNINGAR
On linear dimensions: up to 25 mm: 0/– 0,05 mm over 25 mm: ± 0,2 mm
ALLMÄNT
Both joints shall permit movement in the same plane and the same direction through an angle of 90° with a 0 to + 10° tolerance.
Isoleringsmotståndet för var och en av fordonets högspänningskretsar ska mätas eller bestämmas genom beräkning med hjälp av mätvärden från varje del eller komponent i en högspänningskrets (nedan kallad uppdelad mätning).
ANNEX 4A
MÄTMETOD
ISOLATION RESISTANCE MEASUREMENT METHOD FOR VEHICLE BASED TESTS
Isoleringsmotståndet ska mätas genom att en lämplig mätmetod väljs bland dem som anges i punkterna 2.1–2.2 i denna bilaga, beroende på de spänningsförande delarnas elektriska laddning, isoleringsmotstånd osv.
GENERAL
Omfattningen på den elektriska krets som ska mätas ska anges i förväg med hjälp av bl.a. elektriska kretsdiagram.
The isolation resistance for each high voltage bus of the vehicle shall be measured or shall be determined by calculation using measurement values from each part or component unit of a high voltage bus (hereinafter referred to as the ‘divided measurement’).
Dessutom får man göra de ändringar som krävs för att isoleringsmotståndet ska kunna mätas, t.ex. avlägsna höljen för att nå spänningsförande delar, rita upp mätlinjer eller ändra programvara.
MEASUREMENT METHOD
Om de uppmätta värdena inte är stabila på grund av exempelvis driften av ombordsystemet för övervakning av isoleringsmotstånd får nödvändiga ändringar för mätningen göras, t.ex. att den aktuella anordningen stängs av eller avlägsnas.
The isolation resistance measurement shall be conducted by selecting an appropriate measurement method from among those listed in paragraphs 2.1 through 2.2 of this annex, depending on the electrical charge of the live parts or the isolation resistance, etc.
Om anordningen avlägsnas ska det med hjälp av ritningar eller liknande också visas att detta inte påverkar isoleringsmotståndet mellan de spänningsförande delarna och det elektriska chassit.
The range of the electrical circuit to be measured shall be clarified in advance, using electrical circuit diagrams, etc.
Särskild omsorg ska iakttas vad gäller kortslutningar, elstötar osv., eftersom denna kontroll kan kräva direkta ingrepp i högspänningskretsen.