natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Production shall be deemed to conform to the requirements of this Regulation if the levels measured using the method described in Annex 3 do not exceed by more than 3 dB(A) the value measured on acceptance, nor by more than 1 dB(A) the limits prescribed in paragraph 6.2.1.3 above.
Varje fordon som försetts med ett typgodkännandemärke enligt vad som anges i dessa föreskrifter ska uppfylla kraven för den godkända fordonstypen, vara utrustat med det avgas- eller ljuddämpningssystem med vilka det typgodkändes och uppfylla kraven i punkt 6 ovan.
PENALTIES FOR NON-CONFORMITY OF PRODUCTION
För att kontrollera att kraven i punkt 8.1 uppfylls ska ett fordon som har ett typgodkännandemärke enligt dessa föreskrifter tas från serien.
The approval granted in respect of a vehicle type pursuant to this Regulation may be withdrawn if the requirements laid down in paragraph 8 above are not complied with, or if the vehicle fails to pass the tests provided for in paragraph 8.2 above.
Tillverkningen ska anses uppfylla kraven i dessa föreskrifter om de nivåer som mäts med den metod som beskrivs i bilaga 3 inte överskrider de värden som mättes upp i samband med typgodkännandet med mer än 3 dB(A) eller med mer än 1 dB(A) för de gränsvärden som anges i punkt 6.2.1.3 ovan.
If a Party to the Agreement which applies this Regulation withdraws an approval it has previously granted, it shall forthwith so notify the other Contracting Parties applying this Regulation by means of a communication form conforming to the model given in Annex 1 to this Regulation.
PÅFÖLJDER VID BRISTANDE PRODUKTIONSÖVERENSSTÄMMELSE
PRODUCTION DEFINITIVELY DISCONTINUED
Det typgodkännande som enligt dessa föreskrifter beviljats med avseende på en fordonstyp får återkallas om de krav som fastställs i punkt 8 inte är uppfyllda eller om fordonet inte klarar de provningar som föreskrivs i punkt 8.2 ovan.
If the holder of the approval completely ceases to manufacture a vehicle or an exhaust or silencing system approved in accordance with this Regulation, he shall so inform the Type Approval Authority which had granted the approval.
Om en av de parter i överenskommelsen som tillämpar dessa föreskrifter återkallar ett typgodkännande som den tidigare har beviljat ska den omedelbart rapportera detta till övriga parter i överenskommelsen som tillämpar dessa föreskrifter, med hjälp av ett formulär som överensstämmer med mallen i bilaga 1 till dessa föreskrifter.
Upon receiving the relevant communication, that Authority shall inform thereof the other Parties to the Agreement applying this Regulation by means of a communication form conforming to the model given in Annex 1 to this Regulation.
TILLVERKNINGENS SLUTGILTIGA UPPHÖRANDE
TRANSITIONAL PROVISIONS
Om innehavaren av ett typgodkännande slutgiltigt upphör med sin produktion av ett fordon eller ett avgas- eller ljuddämpningssystem som godkänts i enlighet med dessa föreskrifter ska vederbörande underrätta den typgodkännandemyndighet som beviljade typgodkännandet om detta.
As from the official date of entry into force of the 07 series of amendments, no Contracting Party applying this Regulation shall refuse to grant or refuse to accept type approvals under this Regulation as amended by the 07 series of amendments.
När den myndigheten mottar det relevanta meddelandet ska den underrätta de övriga parter i överenskommelsen som tillämpar dessa föreskrifter om detta, med hjälp av ett meddelandeformulär som överensstämmer med förlagan i bilaga 1 till dessa föreskrifter.
As from 24 months after the date of entry into force of the 07 series of amendments, Contracting Parties applying this Regulation shall grant type approvals only if the vehicle type to be approved meets the requirements of this Regulation as amended by the 07 series of amendments.
ÖVERGÅNGSBESTÄMMELSER
Contracting Parties applying this Regulation shall not refuse to grant extensions of type approvals for existing types which have been granted according to the preceding series of amendments to this Regulation.
Från och med den dag då ändringsserie 07 officiellt träder i kraft får ingen av de parter i överenskommelsen som tillämpar dessa föreskrifter vägra att bevilja eller vägra att godta typgodkännanden enligt dessa föreskrifter i deras lydelse enligt ändringsserie 07.
Until 24 months after the date of entry into force of the 07 series of amendments to this Regulation, no Contracting Party applying this Regulation shall refuse national or regional type approval of a vehicle type-approved to the preceding series of amendments to this Regulation.
När 24 månader förlöpt sedan den dag då ändringsserie 07 träder i kraft får de parter i överenskommelsen som tillämpar dessa föreskrifter endast bevilja typgodkännanden om den fordonstyp som ska godkännas uppfyller kraven i dessa föreskrifter i deras lydelse enligt ändringsserie 07.
As from 24 months after the date of entry into force of the 07 series of amendments to this Regulation, Contracting Parties applying this Regulation shall not be obliged to accept, for the purpose of national or regional type approval, a vehicle type approved to the preceding series of amendments to this Regulation.
De parter i överenskommelsen som tillämpar dessa föreskrifter får inte vägra att bevilja utökningar av sådana typgodkännanden för befintliga typer som har beviljats enligt tidigare ändringsserier till dessa föreskrifter.
Notwithstanding the transitional provisions above, Contracting Parties whose application of this Regulation comes into force after the date of entry into force of the most recent series of amendments are not obliged to accept type approvals which were granted in accordance with any of the preceding series of amendments to this Regulation and are only obliged to accept type approval granted in accordance with the 07 series amendments.
Till och med 24 månader efter dagen för ikraftträdandet av ändringsserie 07 till dessa föreskrifter får ingen part i överenskommelsen som tillämpar dessa föreskrifter vägra att bevilja nationellt eller regionalt typgodkännande för en fordonstyp som godkänts enligt föregående ändringsserie till dessa föreskrifter.
As from the official date of entry into force of Supplement 1 to the 07 series of amendments, no Contracting Party applying this Regulation shall refuse to grant or refuse to accept type approval according to Supplement 1 to 07 series of amendments to the Regulation.
När 24 månader förlöpt sedan dagen för ikraftträdandet av ändringsserie 07 till dessa föreskrifter ska de parter i överenskommelsen som tillämpar dessa föreskrifter inte vara tvingade att vid nationellt eller regionalt typgodkännande godta ett fordon som typgodkänts enligt tidigare ändringsserier till dessa föreskrifter.
As from 60 months after the date of entry into force of Supplement 1 to the 07 series of amendments to this Regulation, Contracting Parties applying this Regulation shall grant type approvals only if the vehicle type to be approved meets the requirements of this Regulation as amended by Supplement 1 to the 07 series of amendments to this Regulation.
Utan hinder av ovanstående övergångsbestämmelser är de parter i överenskommelsen som börjar tillämpa dessa föreskrifter efter den dag då den senaste ändringsserien träder i kraft inte skyldiga att godta typgodkännanden som beviljats enligt någon tidigare ändringsserie till dessa föreskrifter; de är endast skyldiga att godta typgodkännanden som beviljats enligt ändringsserie 07.
NAMES AND ADDRESSES OF TECHNICAL SERVICES RESPONSIBLE FOR CONDUCTING APPROVAL TESTS, AND OF TYPE APPROVAL AUTHORITIES
Från och med det datum då supplement 1 till ändringsserie 07 officiellt träder i kraft får ingen part i överenskommelsen som tillämpar dessa föreskrifter vägra att bevilja eller vägra att godta typgodkännanden enligt supplement 1 till ändringsserie 07 till dessa föreskrifter.
The Parties to the Agreement which apply this Regulation shall communicate to the United Nations Secretariat the names and addresses of the Technical Services responsible for conducting approval tests and of the Type Approval Authorities which grant approval and to which forms certifying approval or extension or refusal or withdrawal of approval or production definitively discontinued, issued in other countries, are to be sent.
Från och med 60 månader efter dagen för ikraftträdandet av supplement 1 till ändringsserie 07 till dessa föreskrifter ska de parter i överenskommelsen som tillämpar dessa föreskrifter endast bevilja typgodkännanden om den fordonstyp som ska godkännas uppfyller kraven i dessa föreskrifter, ändrade genom supplement 1 till ändringsserie 07.
As defined in the Consolidated Resolution on the Construction of Vehicles (R.E.3), document ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.4, para.2.
NAMN- OCH ADRESSUPPGIFTER FÖR DE TEKNISKA TJÄNSTER SOM ANSVARAR FÖR UTFÖRANDET AV TYPGODKÄNNANDEPROVNINGARNA SAMT MYNDIGHETERNA
If the rated maximum net power is reached at several engine speeds, the rated engine speed is used in this Regulation as the highest engine speed at which the rated maximum net power is reached.
De parter i överenskommelsen som tillämpar dessa föreskrifter ska meddela Förenta nationernas sekretariat namn- och adressuppgifter för de tekniska tjänster som ansvarar för typgodkännandeprovning och för de typgodkännandemyndigheter till vilka sådana formulär om beviljat, utökat, ej beviljat eller återkallat typgodkännande som utfärdats i andra länder ska sändas.
These components are, in particular, the exhaust manifold, the exhaust piping, the expansion chamber, the silencer proper, etc.
Enligt definitionen i punkt 2 till den konsoliderade resolutionen om fordonskonstruktion (R.E.3) (dokument TRANS/WP.29/78/rev.4. punkt 2).
If the engine intake is equipped with an air filter and the filter's presence is essential to ensure observance of the prescribed sound-level limits, the filter must be regarded as a component of the ‘exhaust or silencing system(s)’ and bear the marking prescribed in paragraphs 3.2.2 and 4.1.
Om den nominella högsta nettoeffekten uppnås vid flera motorvarvtal används i dessa föreskrifter det nominella motorvarvtalet som det högsta motorvarvtal vid vilket den nominella högsta nettoeffekten uppnås.
The distinguishing numbers of the Contracting Parties to the 1958 Agreement are reproduced in Annex 3 to the Consolidated Resolution on the Construction of Vehicles (R.E.3) (ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.4).
Dessa delar är i synnerhet avgasgrenröret, avgasröret, expansionskammaren, själva dämparen etc. Om motorns insugning är försedd med ett luftfilter som krävs för att garantera att gränsvärdena för tillåten ljudnivå respekteras, ska filtret anses ingå i avgas- eller ljuddämpningssystemet, och vara försett med den märkning som anges i punkterna 3.2.2 och 4.1.
A test is made on a stationary vehicle in order to provide a reference value for administrations which use this method to check vehicles in use.
De särskiljande numren för parterna i 1958 års överenskommelse återges i bilaga 3 till den konsoliderade resolutionen om fordonskonstruktion (R.E.3), dokument ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.4.
ANNEX 1
En provning görs på ett stillastående fordon för att fastställa ett referensvärde för de myndigheter som tillämpar denna metod för att kontrollera fordon i bruk.
concerning (2): Approval granted
utfärdat av: Myndighetens namn:
Approval extended
Avseende (2): Beviljat typgodkännande
of a vehicle type with regard to its sound emission pursuant to Regulation No 9
Återkallat typgodkännande
Approval No Extension No
av en fordonstyp med avseende på dess ljudemission i enlighet med föreskrifter nr 9.
Trade name or mark of the vehicle:
Typgodkännande nr Utökning nr
Vehicle type:
Fordonets handelsnamn eller varumärke
Variant(s) (as necessary):
Fordonstyp
Version(s) (as necessary):
Variant(er) (vid behov)
Manufacturer’s name and address:
Variant(er) (vid behov)
If applicable, name and address of manufacturer’s representative:
Tillverkarens namn och adress
Combustion engine
Namn och adress för tillverkarens eventuella ombud
Engine manufacturer
Förbränningsmotor
Engine type
Motortillverkare
Kind of engine: e.g., positive-ignition, compression ignition, etc.
Motortyp
(3)
Motortyp: t.ex. glödtändning, kompressionständning, osv. (3)
Cycles: two-stroke or four-stroke (if applicable) (2)
Processcykel: två- eller fyrtakts (om tillämpligt) (2)
Engine capacity (if applicable): cm3
Slagvolym (om tillämpligt) cm3
Rated maximum net power (method of measurement): kW
Högsta nominella nettoeffekt (mätmetod) kW
Rated engine speed: min– 1
Nominellt motorvarvtal min– 1
Electric motor (if applicable)
Elektrisk motor (om tillämpligt)
Transmission
Typ (manuell, automatisk, CVT)
Type (manual, automatic, CVT)
Antal växlar
Number of gears:
Använda växlar
Gears used:
Slutlig utväxling
Final drive ratio(s):
Däcktyp och dimensioner (per axel)
Type and dimensions of tyres (by axle):
Största tillåtna vikt inkl. påhängsvagn (i förekommande fall) kg
Maximum permissible weight including semi-trailer (where applicable): kg
Kortfattad beskrivning av ursprungligt avgassystem
Brief description of the original exhaust system:
Ursprungliga avgassystemets/systemens typ
Type(s) of original exhaust system(s):
Insugningssystemets/systemens typ (om nödvändigt för att respektera gränsvärdet för ljudnivån)
Type(s) of intake system(s) (if necessary in order to observe the sound level limit):
Belastningsförhållanden för fordonen under provning
Load conditions of vehicles during test:
För provning av stillastående fordon: mikrofonens placering och inriktning (med hänvisning till diagrammen i bilaga 3 till dessa föreskrifter – bilaga)
For stationary vehicle test: location and orientation of the microphone (by reference to diagrams in Annex 3 to this Regulation — Appendix):
Ljudnivåer
Sound levels:
Fordon i rörelse dB(A)
Vehicle in motion dB(A)
Vid konstant fordonshastighet (före acceleration) på km/tim
At steady vehicle speed (before acceleration) of .km/h
Stillastående fordon dB(A)
Vehicle stationary dB(A)
Vid motorvarvtal på min– 1
at engine speed of min– 1
Referensuppgifter om överensstämmelse för fordon i bruk
In use compliance reference data
Växel ”i” för fordon med manuell växellåda
Gear (i) for vehicles with manual transmission:
Fordonshastighet i början av accelerationen (medelvärdet för 3 körningar) med växel ”i” km/tim
Vehicle speed at the beginning of the period of acceleration (average of 3 runs) for gear (i): km/h
Ljudtrycksnivå L(i) dB(A)
Sound pressure level L(i): dB(A)
Fordonet lämnades in för typgodkännande den
Vehicle submitted for approval on:
Teknisk tjänst som ansvarar för typgodkännandeprovningarna
Technical Service responsible for conducting approval tests:
Datum för rapporten som denna tjänst utfärdat
Date of report issued by that Service:
Nummer på rapporten som denna tjänst utfärdat
Number of report issued by that Service:
Typgodkännande beviljat/utökat/ej beviljat/återkallat (2)
Approval granted/extended/refused/withdrawn (2)
Typgodkännandemärkets placering på fordonet
Position of approval mark on the vehicle:
Ort
Place:
Datum
Date:
Underskrift
Signature:
Följande handlingar, märkta med det typgodkännandenummer som visas ovan, bifogas detta meddelande:
The following documents, bearing the approval number shown above, are annexed to this communication:
Ritningar, diagram och skisser över motorn och avgas- eller ljuddämpningssystemet.
Drawings, diagrams and plans of the engine and of the exhaust or silencing system;
Fotografier av motorn och avgas- eller ljuddämpningssystemet.
Photographs of the engine and of the exhaust or silencing system;
Förteckning över de vederbörligen identifierade delar som utgör avgas- eller ljuddämpningssystemet.
List of duly identified components constituting the exhaust or silencing system.
Särskiljande nummer för det land som beviljat/utökat/ej beviljat/återkallat typgodkännandet (se bestämmelserna om typgodkännande i föreskrifterna).
Distinguishing number of the country which has granted/extended/refused/withdrawn an approval (see approval provisions in the Regulation).
Stryk det som inte är tillämpligt.
Delete what does not apply.
Om en icke-konventionell motor används bör detta anges.
If a non-conventional engine is used, this should be stated.
BILAGA 2
ANNEX 2
TYPGODKÄNNANDEMÄRKETS UPPBYGGNAD
ARRANGEMENTS OF THE APPROVAL MARK
Mall A
Model A
(Se punkt 5.4 i dessa föreskrifter)
(See paragraph 5.4 of this Regulation)
a = minst 8 mm
a = 8 mm min
Ovanstående typgodkännandemärke anbringat på ett fordon visar att ifrågavarande fordonstyp med avseende på dess ljudemission typgodkänts i Nederländerna (E 4) enligt föreskrifter nr 9 med typgodkännandenummer 072439.
The above approval mark affixed to a vehicle shows that the vehicle type concerned has, with regard to its sound emission, been approved in the Netherlands (E 4) pursuant to Regulation No 9 under approval No 072439.
Typgodkännandenumret visar att typgodkännandet beviljats enligt kraven i föreskrifter nr 9, ändringsserie 07.
The approval number indicates that the approval was granted according to the requirements of Regulation No 9 as amended by the 07 series of amendments.
Mall B
Model B
(Se punkt 5.5 i dessa föreskrifter)
(See paragraph 5.5 of this Regulation)
Ovanstående typgodkännandemärke anbringat på ett fordon visar att fordonstypen i fråga har typgodkänts i Nederländerna (E 4) enligt föreskrifter nr 9 och 33.
The above approval mark affixed to a vehicle shows that the vehicle type concerned has been approved in the Netherlands (E 4) pursuant to Regulations Nos 9 and 33.
Typgodkännandenumren visar att föreskrifter nr 9 innehöll ändringsserie 07 och att föreskrifter nr 33 gällde i sin ursprungliga lydelse vid tidpunkten för respektive typgodkännande.
The approval numbers indicate that, at the date when the respective approvals were given, Regulation No 9 included the 07 series of amendments and Regulation No 33 was still in its original form.
Det andra numret ges endast som exempel.
The second number is given merely as an example.
BILAGA 3
ANNEX 3
METODER OCH INSTRUMENT FÖR MÄTNING AV LJUD FRÅN FORDON AV KATEGORIERNA L2, L4 OCH L5
METHODS AND INSTRUMENTS FOR MEASURING THE SOUND EMITTED BY L2, L4 AND L5 CATEGORY VEHICLES
MÄTINSTRUMENT
MEASURING INSTRUMENTS
Allmänt
General
Den apparat som används för mätning av ljudtrycksnivån ska vara en ljudnivåmätare eller motsvarande system för mätning som uppfyller kraven för klass 1-instrument (inbegripet det rekommenderade vindskyddet, om sådant används).
The apparatus used for measuring the sound pressure level shall be a sound level meter or equivalent measuring system meeting the requirements of Class 1 instruments (inclusive of the recommended windscreen, if used).
Dessa krav finns beskrivna i IEC 61672-1:2013.
These requirements are described in IEC 61672-1:2013.
Mätningar ska utföras med tidsviktningen ”F” hos instrumentet för akustiska mätningar och med kurvan för frekvensviktning ”A” som också beskrivs i IEC 61672-1:2013.
Measurements shall be carried out using the time weighting ‘F’ of the acoustic measuring instrument and the ‘A’ frequency weighting curve also described in IEC 61672-1:2013.
När ett system med periodisk kontroll av den A-viktade ljudtrycksnivån används ska en avläsning ske med ett tidsintervall som inte överstiger 30 ms.
When using a system that includes periodic monitoring of the A-weighted sound pressure level, a reading should be made at a time interval not greater than 30 ms. The instruments shall be maintained and calibrated in accordance with the instructions of the instrument manufacturer.
Instrumenten ska underhållas och kalibreras i enlighet med instrumenttillverkarens anvisningar.
At the beginning and at the end of every measurement session, the entire acoustic measuring system shall be checked by means of a sound calibrator that fulfils the requirements of Class 1 sound calibrators according to IEC 60942:2003.
I början och slutet av varje mättillfälle ska hela systemet för akustisk mätning kontrolleras med hjälp av en ljudkalibrator som uppfyller kraven för ljudkalibratorer av klass 1 enligt IEC 60942:2003.
Without any further adjustment, the difference between the readings shall be less than or equal to 0,5 dB(A).
Skillnaden mellan avläsningarna ska utan någon ytterligare justering vara högst 0,5 dB(A).
If this value is exceeded, the results of the measurements obtained after the previous satisfactory check shall be discarded.
Om detta värde överskrids ska de mätresultat som erhållits efter närmast föregående tillfredsställande kontroll inte användas.
Compliance of the instrumentation system with the requirements of IEC 61672-1:2013 shall be verified at least every 2 years.
Kontroll av att instrumentsystemet överensstämmer med kraven i IEC 61672-1:2013 ska göras minst vartannat år.
Instrumentation for speed measurements
Instrument för varvtals- och hastighetsmätningar
The rotational speed of the engine shall be measured with an instrument meeting specification limits of at least ± 2 per cent or better at the engine speeds required for the measurements being performed.
Motorvarvtalet ska mätas med ett instrument som uppfyller specificerade gränsvärden med minst ± 2 % eller bättre vid de motorvarvtal som krävs för de mätningar som utförs.
The road speed of the vehicle shall be measured with instruments meeting specification limits of at least ± 0,5 km/h when using continuous measuring devices.
Fordonets hastighet på väg ska mätas med instrument som uppfyller specificerade gränsvärden med en noggrannhet på minst ± 0,5 km/tim, om utrustning för kontinuerlig mätning används.
If testing uses independent measurements of vehicle speed, this instrumentation shall meet specification limits of at least ± 0,2 km/h.
Om oberoende hastighetsmätningar används vid provningen ska instrumenten i fråga uppfylla specificerade gränsvärden med en noggrannhet på minst ± 0,2 km/tim.
Meteorological instrumentation
Meteorologiska instrument
± 1 °C or less for a temperature measuring device;
± 1 °C eller mindre för utrustning för mätning av temperatur.
± 1,0 m/s for a wind speed measuring device;
± 1,0 m/s för utrustning för mätning av vindhastighet.
± 5 hPa for a barometric pressure measuring device;
± 5 hPa för utrustning för mätning av barometertryck.
± 5 per cent for a relative humidity measuring device.
± 5 % för utrustning för mätning av relativ fuktighet.
Test site, weather conditions and background noise level correction
Provningsplats, väderförhållanden och korrigering av bakgrundsljud
The test site shall consist of a central acceleration track surrounded by a substantially level test area.
Provningsplatsen ska bestå av en mittsektion för acceleration som är omgiven av ett huvudsakligen plant provningsområde.
The test track shall be level; the track surface shall be dry and so designed that tyre sound remains low.
Provningskörbanan ska vara jämn.
On the test site, free sound field conditions shall be maintained to within ± 1 dB between the sound source placed in the middle of the acceleration section and the microphone.
Provningsområdets yta ska vara torr och så utformad att däcksljuden är låga.
This condition shall be deemed to be met if there are no large sound-reflecting objects such as fences, rocks, bridges or buildings within 50 m of the centre of the acceleration section.
Provningsbanan ska vara sådan att villkoren för ett fritt ljudfält hålls inom ± 1 dB mellan ljudkällan placerad mitt i accelerationssträckan och mikrofonen.
The surface of the test track shall conform to the requirements of Annex 5 to this Regulation.
Detta villkor ska anses uppfyllt om det inte finns några stora ljudreflekterande föremål såsom staket, klippor, broar eller byggnader inom 50 m från accelerationssträckans mittpunkt.
No obstacle likely to affect the sound field shall be close to the microphone and no one shall come between the microphone and the sound source.
Vägbeläggningen på provningskörbanan ska uppfylla kraven i bilaga 5 till dessa föreskrifter.
The observer taking the measurements shall take up position so as to avoid influencing the metre readings.
Det får inte finnas något föremål som kan tänkas påverka ljudfältet i mikrofonens närhet, och inga människor får stå mellan mikrofonen och ljudkällan.