natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Mass of the vehicle with bodywork, and in the case of a towing vehicle of a category other than M1, with coupling device, if fitted by the manufacturer, in running order, or the mass of the chassis or chassis with cab, without bodywork and/or coupling device if the manufacturer does not fit the bodywork and/or coupling device (including liquids, tools, spare wheel and driver, and, for buses and coaches, a crew member if there is a crew seat in the vehicle) (o) (maximum and minimum for each variant): …
Fordonets vikt med karosseri samt, om det gäller ett dragfordon av en annan kategori än M1, med en kopplingsanordning om den monterats av tillverkaren, i körklart skick, eller vikten av chassi eller chassi med hytt, utan karosseri och/eller kopplingsanordning om tillverkaren inte monterar karosseri och/eller kopplingsanordning (inklusive vätskor, verktyg, reservhjul och förare samt, för bussar och långfärdsbussar, annan ombordpersonal (en person), om det i fordonet finns en sittplats för ombordpersonal) (o) (maximi- och minimivärden för varje variant): …
Distribution of this mass among the axles and, in the case of a semi-trailer or centre axle trailer, load on the coupling point (maximum and minimum for each variant): …
Viktens fördelning mellan axlarna och, för påhängsvagnar och släpfordon med centralaxel, belastningen på kopplingspunkten (maximum och minimum för varje variant): …
Type of bodywork: Single-deck/double-deck/articulated/low-floorDelete where not applicable (there are cases where nothing needs to be deleted when more than one entry is applicable).
Karosserityp: enkel-/dubbeldäckad/ledad/låggolvs-Stryk det som inte är tillämpligt (ibland behöver inget strykas om mer än ett alternativ är tillämpligt).
Make and type of the fire suppression system: …
Fabrikat och typ av brandbekämpningssystem: …
Type approval number of the fire suppression system, if applicable: …
Typgodkännandenummer för brandbekämpningssystemet, i tillämpliga fall: …
Fire suppression system for a specific engine compartment, if applicable:
Brandbekämpningssystem för ett specifikt motorutrymme, i tillämpliga fall:
Extinguishing agent (make and type): …
Släckmedel (fabrikat och typ): …
Mass of extinguishing agent: …
Vikten av släckmedel: …
Type of discharge point(s): …
Typ av aktiveringspunkter: …
Number of discharge points(s): …
Antal aktiveringspunkt(er): …
Type of propellant gas, if applicable:
Typ av drivgas, i förekommande fall: …
SPECIAL PROVISIONS FOR VEHICLES USED FOR THE CARRIAGE OF PASSENGERS COMPRISING MORE THAN EIGHT SEATS IN ADDITION TO THE DRIVER'S SEAT
SÄRSKILDA BESTÄMMELSER FÖR FORDON SOM ANVÄNDS FÖR BEFORDRAN AV PASSAGERARE OCH SOM HAR MER ÄN ÅTTA SITTPLATSER UTÖVER FÖRARPLATSEN
Upper deck (Soa)Delete where not applicable (there are cases where nothing needs to be deleted when more than one entry is applicable).
Övre däck (Soa)Stryk det som inte är tillämpligt (ibland behöver inget strykas om mer än ett alternativ är tillämpligt).
Lower deck (Sob)Delete where not applicable (there are cases where nothing needs to be deleted when more than one entry is applicable).
Nedre däck (Sob)Stryk det som inte är tillämpligt (ibland behöver inget strykas om mer än ett alternativ är tillämpligt).
Upper deck (Na)Delete where not applicable (there are cases where nothing needs to be deleted when more than one entry is applicable).
Övre däck (Na)Stryk det som inte är tillämpligt (ibland behöver inget strykas om mer än ett alternativ är tillämpligt).
Lower deck (Nb)Delete where not applicable (there are cases where nothing needs to be deleted when more than one entry is applicable).
Nedre däck (Nb)Stryk det som inte är tillämpligt (ibland behöver inget strykas om mer än ett alternativ är tillämpligt).
Number of passengers (seated)Explanatory note: When applicable, the documentation required according to Annex 13, Part 2, paragraph 1.3 shall also be added
Antal passagerare (sittande)Förklarande anmärkning: I tillämpliga fall ska även de handlingar som krävs enligt del 2 punkt 1.3 i bilaga 13 läggas till.
Total (A)In the case of an articulated vehicle, specify the number of seats in each rigid section.
Totalt (A)Ange antalet säten i varje stel sektion om det rör sig om ledade fordon.
Upper deck (Aa)Delete where not applicable (there are cases where nothing needs to be deleted when more than one entry is applicable).
Övre däck (Aa)Stryk det som inte är tillämpligt (ibland behöver inget strykas om mer än ett alternativ är tillämpligt).
Lower deck (Ab)Delete where not applicable (there are cases where nothing needs to be deleted when more than one entry is applicable).
Nedre däck (Ab)Stryk det som inte är tillämpligt (ibland behöver inget strykas om mer än ett alternativ är tillämpligt).
Crew seat: yes/noDelete where not applicable (there are cases where nothing needs to be deleted when more than one entry is applicable).
Sittplats för annan ombordpersonal: ja/nejStryk det som inte är tillämpligt (ibland behöver inget strykas om mer än ett alternativ är tillämpligt).
Number of emergency exits (doors, windows, escape hatches, intercommunication staircase and half staircase): …
Antal nödutgångar (dörrar, fönster, utrymningsluckor, inre trappor och halvtrappor): …
Total: …
Totalt: ….
Upper deckDelete where not applicable (there are cases where nothing needs to be deleted when more than one entry is applicable).
Övre däckStryk det som inte är tillämpligt (ibland behöver inget strykas om mer än ett alternativ är tillämpligt).
Lower deckDelete where not applicable (there are cases where nothing needs to be deleted when more than one entry is applicable).
Nedre däckStryk det som inte är tillämpligt (ibland behöver inget strykas om mer än ett alternativ är tillämpligt).
Special environmental conditions for reliable operation:
Särskilda omgivande förhållanden för tillförlitlig drift:
Temperature …
Temperatur …
External humidity level …
Yttre luftfuktighet …
Atmospheric pressure …
Atmosfärtryck …
Altitude …
Höjd …
Dimensions with locked poles …
Mått med låsta stolpar …
Supply …
Tillförsel …
Rated voltage of overhead line (V) …
Märkspänning för kontaktledning (V) …
Rated line current of vehicle (A) including auxiliary drives, HVAC …
Fordonets nominella nätström (A), inklusive kompletterande drivenheter, luftkonditionering …
Performance …
Prestanda …
Maximum velocity (km/h: normal service/autonomous service) …
Högsta hastighet (km/h: normal drift/autonom drift) …
Maximum inclination (%: normal service/autonomous service) …
Maximal lutning (%: normal drift/autonom drift) …
Description of main power circuits …
Beskrivning av huvudströmkretsarna …
Circuit diagrams …
Kopplingsscheman …
Protection measures (overview diagrams and drawings) …
6.2.10 Skyddsåtgärder (översiktsdiagram och ritningar) …
Insulation monitoring (if any) …
6.2.11 Eventuell isoleringsövervakning …
Make and type of monitoring device …
6.2.12 Fabrikat för och typ av anordning för övervakning …
Principle of monitoring, description …
6.2.13 Övervakningsprincip, beskrivning …
Description of insulation levels of components …
6.2.14 Beskrivning av komponenternas isoleringsnivåer …
Make and type of electric motor …
Den elektriska motorns fabrikat och typ …
Maximum hourly/continuous power (kW) …
Maximal effekt per timme/kontinuerlig effekt (kW) …
Rated voltage (V) …
Märkspänning (V) …
Rated current (A) …
Märkström (A) …
Nominal frequency (Hz) …
Nominell frekvens (Hz) …
Location in the vehicle …
6.5.17 Placering i fordonet …
Make and type of traction inverter …
Växelriktarens fabrikat och typ …
Maximum continuous power …
Maximal kontinuerlig strömstyrka …
Cooling system …
Kylsystem …
Make and type of 24 V-battery charger …
24-voltsbatteriladdarens fabrikat och typ …
Make and type of 3-phase AC supply …
Fabrikat för och typ av 3-fas växelström …
Storage system …
Lagringssystem …
Battery/supercaps …
Batteri/suprakondensatorer
Make and type of storage system …
Lagringssystemets fabrikat och typ …
Make and type of control unit …
Styrenhetens fabrikat och typ …
Make and type of charger …
Laddarens fabrikat och typ …
Rated voltage (V)/minimum voltage (V), end of charge voltage (V) …
Märkspänning (V)/lägsta spänning (V), spänning vid avslutad laddning (V) …
Rated current (A)/max. discharge current (A), max. charge current (A) …
6.5.10 Märkström (A)/maximal urladdningsström (A), maximal laddningsström (A) …
Diagram of operation, control and safety …
6.5.11 Diagram över drift, styrning och säkerhet …
Characteristics of charge periods …
6.5.12 Laddningsperiodernas egenskaper …
Motor-generator unit …
6.5.13 Motor-/generatorenhet …
Hourly/cont. power (kW) …
6.5.14 Effekt per timme/kontinuerlig effekt (kW) …
Make and type of unit or of motor and generator …
6.5.15 Fabrikat och typ av enhet eller motor och generator …
Fuel and fuel system …
6.5.16 Bränsle och bränslesystem …
Make and type of current collector …
Strömavtagarens fabrikat och typ …
Operation of current collector
Drift av strömavtagaren
If the means of identification of type contains characters not relevant to describe the vehicle, component or separate technical unit types covered by this information document, such characters shall be represented in the documentation by the symbol ‘?’ (e.g. ABC??123??).
Om typidentifikationsmärkningen innehåller tecken som inte är relevanta för beskrivningen av det fordon, den komponent eller den separata tekniska enhet som omfattas av detta informationsdokument, ska dessa tecken ersättas med symbolen ”?” i dokumentationen (t.ex.
Brinell hardness.
Förlängning (%).
Where there is one version with a normal cab and another with a sleeper cab, both sets of masses and dimensions are to be stated.
Brinellhårdhet.
ISO Standard 612 - 1978, term No 6.4.
När det finns ett utförande med normal hytt och ett utförande med sovhytt ska vikter och mått anges för båda.
ISO Standard 612 - 1978, Term No 6.6.
Punkt 2.2.3 i bilaga 11.
ISO Standard 612 - 1978, Term No 6.7.
ISO-standard 612 – 1978, term nr 6.6.
The mass of the driver and, if applicable, of the crew member is assessed at 75 kg (subdivided into 68 kg occupant mass and 7 kg luggage mass according to ISO Standard 2416 - 1992), the fuel tank is filled to 90 per cent and the other liquid-containing systems (except those for used water) to 100 per cent of the capacity specified by the manufacturer.
ISO-standard 612 – 1978, term nr 6.7.
For trailer or a semi-trailer, which exert a significant vertical load on the coupling device or the fifth wheel, this load, divided by standard acceleration of gravity, is included in the maximum technically permissible mass.
Förarens vikt och, i förekommande fall, ombordpersonalens (en persons) vikt är fastställd till 75 kg (indelad i 68 kg passagerarvikt och 7 kg bagagevikt enligt ISO-standard 2416:1992), bränsletanken är fylld till 90 % och övriga vätskesystem (utom dem för spillvatten) till 100 % av den kapacitet som anges av tillverkaren.
Forward control means a configuration in which more than half of the engine length is rearward of the foremost point of the windshield base and the steering wheel hub in the forward quarter of the vehicle length.
För de släpfordon eller påhängsvagnar som utövar ett avsevärt vertikalt tryck på kopplingsanordningen, eller på vändskivan, inräknas detta tryck, dividerat med tyngdaccelerationens standardvärde, i den högsta tekniskt tillåtna vikten.
Explanatory note: When applicable, the documentation required according to Annex 13, Part 2, paragraph 1.3 shall also be added
Stryk det som inte är tillämpligt (ibland behöver inget strykas om mer än ett alternativ är tillämpligt).
Appendix 2
Förklarande anmärkning: I tillämpliga fall ska även de handlingar som krävs enligt del 2 punkt 1.3 i bilaga 13 läggas till.
MODEL INFORMATION DOCUMENT
Tillägg 2
relating to Regulation No 107 relating to type-approval of bodywork for category M2 or M3 vehicles with regard to their general construction
FÖRLAGA TILL INFORMATIONSDOKUMENT
Location of that marking: …
avseende föreskrifter nr 107 om typgodkännande av fordon av kategori M2 eller M3 med avseende på deras allmänna konstruktion
In the case of components and separate technical units, location and method of affixing of the type-approval mark. …
Märkningens placering: …
Driving cab (forward control or bonneted) (z): …
Typgodkännandemärkets placering samt fastsättningsmetod, i fråga om komponenter och separata tekniska enheter: …
Hand of drive: …
Förarhytt (frambyggd eller normal) (z): …
For bodywork approved without chassis: …
Höger- eller vänsterstyrning: …
Height (in running order) (l) (for suspensions adjustable for height, indicate normal running position): …
För karosseri, godkänt utan chassi: …
Type of bodywork: Single-deck/double-deck/articulated/low-floor
Höjd (olastad) (l) (i fråga om fordon med nivåreglering anges normalt körläge): …
Chassis types where the type-approved body can be installed (manufacturer(s) and vehicle(s) types): …
Karosserityp: Enkel-/dubbeldäckad/ledad/låggolvs-
Number of passenger seatsIn the case of an articulated vehicle, specify the number of seats in each rigid section.
Chassityper på vilka det typgodkända karosseriet kan monteras (tillverkare och fordonstyper): …
Points of this Regulation to be accomplished and demonstrated for this separate technical unit: …
Antal passagerarsittplatserAnge antalet säten i varje stel sektion om det rör sig om ledade fordon.
Explanatory notes: see Appendix 1.
Punkter i dessa föreskrifter som ska uppfyllas och demonstreras när det gäller denna separata tekniska enhet: …
Appendix 3
Förklarande anmärkningar: Se tillägg 1.
pursuant to Regulation No 107 relating to type-approval of a M2 or M3 vehicle where the bodywork has previously obtained the type-approval as a separate technical unit, with respect to its general construction
Tillägg 3
Location of marking: …
enligt föreskrifter nr 107 om typgodkännande av ett fordon av kategori M2 eller M3, där karosseriet tidigare har typgodkänts som en separat teknisk enhet med avseende på sin allmänna konstruktion.
Material used for the side members (d): …
Märkningens placering: …
Range of vehicle dimensions (overall): …
Material i sidobalkar (d): …
Maximum width: …
Fordonets maximala mått (totalt): …
Mass of the vehicle with bodywork and, in the case of a towing vehicle of a category other than M1, with coupling device, if fitted by the manufacturer, in running order, or the mass of the chassis or chassis with cab, without bodywork and/or coupling device if the manufacturer does not fit the bodywork and/or coupling device (including liquids, tools, spare wheel and driver, and, for buses and coaches, a crew member if there is a crew seat in the vehicle): (o) (maximum and minimum for each variant): …
Maximal bredd: …
Technically permissible maximum laden mass stated by the manufacturer (y) (maximum and minimum): …
Fordonets vikt med karosseri samt, om det gäller ett dragfordon av en annan kategori än M1, med en kopplingsanordning om den monterats av tillverkaren, i körklart skick, eller vikten av chassit eller chassit med hytt, utan karosseri och/eller kopplingsanordning om tillverkaren inte monterar karosseri och/eller kopplingsanordning (inklusive vätskor, verktyg, reservhjul och förare samt, för bussar och långfärdsbussar, annan ombordpersonal (en person), om det i fordonet finns en sittplats för ombordpersonal): (o) (maximi- och minimivärden för varje variant): …
Distribution of this mass among the axles and, in the case of a semi-trailer or centre-axle trailer, load on the coupling point (maximum and minimum): …
Högsta tekniskt tillåtna lastvikt enligt tillverkarens uppgifter (y) (maximum och minimum): …
Technically permissible maximum mass/load on each axle: …
Viktens fördelning mellan axlarna och, för påhängsvagnar och släpfordon med centralaxel, belastningen på kopplingspunkten (maximi- och minimivärden): …
FIRE SUPPRESSION SYSTEM
Högsta tekniskt tillåtna last/vikt på varje axel: …
Fire suppression system for a specific engine compartment, if applicable (3):
BRANDBEKÄMPNINGSSYSTEM
Number of discharge point(s): …
Brandbekämpningssystem för ett specifikt motorutrymme, i tillämpliga fall (3):
Appendix 4
Antal aktiveringspunkt(er): …
in relation to Regulation No 107 relating to type-approval of a fire suppression system as a component
Tillägg 4
If the components have electronic controls, information concerning their performance shall be supplied.
enligt föreskrifter nr 107 om typgodkännande av ett brandbekämpningssystem som en komponent
Type and general commercial description: …
Om komponenterna har elektronisk styrning ska information om deras prestanda lämnas.
Mass of extinguishing agent (required for a 4 m3 engine compartment): …
Typ och handelsbeteckning: …
Type of discharge point(s) (e.g. type of nozzle): …
Vikten av släckmedel (för ett motorutrymme på 4 m3): …
Number of discharge point(s) (required for a 4 m3 engine compartment): …
Typ av aktiveringspunkter (t.ex. typ av munstycke): …
Length of discharge tube (required for 4 m3 engine compartment): …
Antal aktiveringspunkter (för ett motorutrymme på 4 m3): …
Type of propellant gas: …
Släckmedelsrörets längd (för ett motorutrymme på 4 m3): …
Pressure of propellant gas: …
Typ av drivgas: …
Minimum operating temperature: …
Drivgastryck: …
Dimensions of pipes and fittings: …
Lägsta drifttemperatur: …
Detailed description, layout drawings and installation manual of the fire suppression system and its components: …
Mått på rör och monteringstillbehör: …
PART 2
Detaljerad beskrivning, monteringsritningar och installationsanvisningar för brandbekämpningssystemet och dess komponenter: …
COMMUNICATION
DEL 2
(Maximum format: A4 (210 × 297 mm))
MEDDELANDE
issued by: Name of administration
(Maximiformat: A4 (210 × 297 mm))
Concerning (2): Approval granted
utfärdat av: Myndighetens namn
Approval extended
om (2) beviljat godkännande
of a type of a vehicle/component/separate technical unit (2) with regard to Regulation No 107
återkallat godkännande
Approval No: Extension No:
för en typ av fordon/komponent/separat teknisk enhet (2) enligt föreskrifter nr 107
Section I
Godkännande nr Utökat godkännande nr
Make (trade name of manufacturer):
Avsnitt I
Type:
Fabrikat (tillverkarens handelsnamn):
Means of identification of type if marked on the vehicle/component/separate technical unit (2) (3):
Typ:
Location of that marking:
Tillvägagångssätt för typidentifikation om märkning på fordonet/komponenten/den separata tekniska enheten (2) (3):
Category of vehicle (4):
Märkningens placering:
Name and address of manufacturer:
Fordonskategori (4):
In the case of components and separate technical units, location and method of affixing of the type-approval mark:
Tillverkarens namn och adress:
Address(es) of assembly plant(s):
Typgodkännandemärkets placering samt fastsättningsmetod, i fråga om komponenter och separata tekniska enheter:
Section II
Adresser till monteringsanläggningar:
Additional information (where applicable): see addendum
Avsnitt II
Technical Service responsible for carrying out the tests:
Eventuella kompletterande upplysningar: se addendum.
Date of test report:
Teknisk tjänst som ansvarar för provningarna:
Number of test report:
Provningsrapportens datum:
Remarks (if any): see addendum
Provningsrapportens nummer:
Place:
Eventuella anmärkningar: se addendum.
The index to the information package lodged with the Type Approval Authority, which may be obtained on request, is attached
Underskrift:
Addendum to type-approval certificate No concerning the type-approval of a vehicle with regard to Regulation No 107
Indexnumret till informationspaketet, som finns i förvar hos typgodkännandemyndigheten och kan fås på begäran, har bifogats.
Additional information
Addendum till typgodkännandeintyg nr om typgodkännande av fordonstyp i enlighet med föreskrifter nr 107
Category of vehicle (M2, M3) (2):
Kompletterande upplysningar
Bodywork concept (single/double-deck, articulated, low-floor (2)
Fordonskategori (M2, M3) (2):
Technically permissible maximum mass (kg):
Karosseri (enkel-/dubbeldäckat, ledat, låggolvs (2))
Length (overall): mm
Högsta tekniskt tillåtna vikt (kg):
Width (overall): mm
Längd (totalt): mm
Height (overall): mm
Bredd (totalt): mm
Number of passengers (seated and standing):
Höjd (totalt): mm
Total (N) (5) (6):
Antal passagerare (sittande och stående):
Upper deck (Na) (2) (5) (6)
Totalt (N) (5) (6):
Lower deck (Nb) (2) (5) (6)
Övre däck (Na) (2) (5) (6)
Number of passengers seated:
Nedre däck (Nb) (2) (5) (6)
Total (A) (5) (6):
Antal sittplatspassagerare:
Upper deck (Aa) (2) (5) (6):
Totalt (A) (5) (6):
Lower deck (Ab) (2) (5) (6)
Övre däck (Aa) (2) (5) (6):
Volume of baggage compartments (m3):
Nedre däck (Ab) (2) (5) (6)
Area for baggage transportation on the roof (m2):
Bagageutrymmenas volym (m3):
Technical devices facilitating access to vehicles (ramp, lifting platform, kneeling-system):
Takyta för transport av bagage (m2):
Position of centre of gravity of the laden vehicle in the longitudinal, transverse and vertical directions:
Tekniska anordningar som underlättar tillträde till fordonen (ramp, lyftplattform, nigningssystem):
Trolleybuses
Tyngdpunktens läge i ett lastat fordon i längsgående, tvärgående och vertikala riktningar:
Temperature
Trådbussar
External humidity level
Temperatur
Atmospheric pressure
Yttre luftfuktighet
Altitude
Atmosfärtryck
Remarks:
Höjd
Distinguishing number of the country which has granted/extended/refused/withdrawn approval (see approval provisions in the Regulation).
Anmärkningar:
Delete where not applicable.
Särskiljande nummer för det land som beviljat/utökat/ej beviljat/återkallat godkännandet (se bestämmelserna om godkännande i föreskrifterna).
If the means of identification of type contains characters not relevant to describe the vehicle, component or separate technical unit types covered by this Type-Approval certificate such characters shall be represented in the documentation by the symbol: ‘?’ (e.g. ABC??123??).
Stryk det som inte gäller.
As defined in the Consolidated resolution on the Construction of vehicles (R.E.3), document ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.3, para.2.
Om typidentifikationsmärkningen innehåller tecken som inte är relevanta för beskrivningen av det fordon, den komponent eller den separata tekniska enhet som omfattas av detta typgodkännandeintyg, ska sådana tecken i dokumentationen återges med symbolen ”?” (t.ex.
Means of identification of type if marked on the vehicle/component/separate technical unit (2) (3):
ABC??123??).
Category of vehicle (4):
Enligt definitionen i den konsoliderade resolutionen om fordonskonstruktion (R.E.3), punkt 2 i dokument ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.3.
The index to the information package lodged with the Type Approval Authority, which may be obtained on request, is attached.
Tillvägagångssätt för typidentifikation om märkning på fordonet/komponenten/den separata tekniska enheten (2) (3):
Addendum to type-approval certificate No concerning the Type-Approval of a bodywork as a separate technical unit with regard to Regulation No 107
Fordonskategori (4):
Category of vehicle where the body can be installed (M2, M3) (2):
Indexnumret till informationspaketet, som finns i förvar hos typgodkännandemyndigheten och kan fås på begäran, har bifogats.
Bodywork concept (single/double-deck, articulated, low-floor) (2):
Addendum till typgodkännandeintyg nr om typgodkännande av ett karosseri som en separat teknisk enhet enligt föreskrifter nr 107
Chassis type(s) where the body can be installed:
Kategori av fordon på vilka karosseriet kan monteras (M2, M3) (2):
Total (N) (5) (6):
Karosseri (enkel-/dubbeldäckat, ledat, låggolvs) (2):
Upper deck (Na) (2) (5) (6):
Chassityper på vilka karosseriet kan monteras:
Lower deck (Nb) (2) (5) (6):
Totalt (N) (5) (6):
Total (A) (5) (6):
Övre däck (Na) (2) (5) (6):
Upper deck (Aa) (2) (5) (6):
Nedre däck (Nb) (2) (5) (6):
Lower deck (Ab) (2) (5) (6):
Totalt (A) (5) (6):
Points accomplished and demonstrated for this separate technical unit:
Övre däck (Aa) (2) (5) (6):
Addendum to Type-Approval certificate No concerning the type-approval for a vehicle type fitted with a bodywork already approved as a separate technical unit with regard to Regulation No 107.
Nedre däck (Ab) (2) (5) (6):
Category of vehicle (M2, M3) (2):
Punkter som fullbordats och demonstrerats för denna separata tekniska enhet: