natgillin/translations-raw huggingface dataset:
To minimize the danger of injury to the child or to other occupants of the vehicle through sharp edges or protrusions (as defined in Regulation No 21, for example);
Alla delar som gjorts delbara för att möjliggöra att komponenterna kan sättas samman eller tas isär ska vara utformade så att alla risker för felaktig sammansättning och användning i möjligaste mån undviks.
Not to exhibit sharp edges or protrusions liable to cause damage to vehicle-seat covers or to occupant's clothing;
Fasthållningsanordningar för barn med särskilda behov får ha ytterligare anordningar för fasthållning.
Not to subject weak parts of the child's body (abdomen, crotch, etc.) to supplementary inertial forces it sets up;
Dessa ska vara så utformade att alla risker för felaktig sammansättning undviks och att öppnings- och användningssättet omedelbart står klart i ett nödläge.
To ensure that its rigid parts do not, at points where they are in contact with straps, exhibit sharp edges capable of abrading the straps.
Om det i de fasthållningsanordningar som är avsedda för grupperna I, II eller grupperna I och II i kombination ingår en stolsrygg, får den inre höjden på denna fastställd i enlighet med diagrammet i bilaga 12 inte vara lägre än 500 mm.
Any part made separable to enable components to be fixed and detached shall be so designed as to avoid any risk of incorrect assembly and use so far as possible.
Endast automatiskt låsande upprullningsdon eller nödlåsande upprullningsdon får användas.
‘Special Needs Restraints’ may have additional restraining devices; these shall be designed to avoid any risk of incorrect assembly and that their means of release and mode of operation is immediately obvious to a rescuer in an emergency.
I anordningar avsedda för grupp I får det inte vara möjligt för barnet att på ett enkelt sätt lossa den del av systemet som håller fast bäckenet sedan barnet placerats.
Where the child restraint intended for group I, group II and groups I and II combined includes a chair back, the internal height of the latter, determined in accordance with the diagram in Annex 12, shall be not less than 500 mm.
För detta ändamål ska kraven i punkt 7.2.5 (spärranordningar) vara uppfyllda.
Only automatically-locking retractors or emergency-locking retractors may be used.
Alla anordningar som är utformade för att uppnå detta ska vara permanent monterade på fasthållningsanordningen.
For devices intended for use in Group I it shall not be possible for the child to easily slacken that part of the system that restrains the pelvis after the child has been installed; for this purpose the requirements of paragraph 7.2.5 (lock-off devices) shall be fulfilled; any device that is designed to obtain this shall be permanently attached to the child restraint system.
En fasthållningsanordning för barn får utformas för att användas i mer än en viktgrupp och/eller av mer än ett barn, förutsatt att fasthållningsanordningen uppfyller de bestämmelser som gäller för vardera av de berörda grupperna.
A child restraint may be designed for use in more than one mass group and/or by more than one child, provided that it is able to satisfy the requirements laid down for each of the groups concerned.
En universell fasthållningsanordning för barn ska uppfylla bestämmelserna för denna kategori för alla viktgrupper för vilken den blivit godkänd.
A child restraint in the ‘universal’ category shall meet the requirements of that category for all mass groups for which it has been approved.
Fasthållningsanordningar med upprullningsdon
Child restraints with retractor
När det gäller fasthållningsanordningar som omfattar ett upprullningsdon, ska upprullningsdonet uppfylla kraven i punkt 7.2.3.
In the case of a child restraint incorporating a retractor, the retractor shall have met the requirements of paragraph 7.2.3 below.
I fråga om bälteskuddar ska den lätthet varmed band och låstunga på ett bälte för vuxna passerar genom fästpunkterna undersökas.
In case of booster cushions, the ease with which the straps and tongue of an adult belt pass through the fixture points shall be examined.
Detta gäller särskilt för bälteskuddar som är utformade för bilens framsäte, vilka kan ha långa halvstyva utskott.
This goes particularly for booster cushions which are designed for the front seats of cars, which may have long semi-rigid stalks.
Det fasta låsbeslaget ska inte tillåtas passera genom fästpunkterna på bältesstolar eller medge en helt annan bältesanläggning än provvagnens.
The fixed buckle should not be allowed to pass through the fixture points of booster seats, or to permit a lie of belt completely different from that of the test-trolley.
Om fasthållningsanordningen är utformad för mer än ett barn, ska de olika fasthållningsanordningarna vara helt oberoende när det gäller belastningsöverföring och inställningar.
If the child restraint is designed for more than one child, each restraint system shall be fully independent with regard to load transfer and adjustments.
De fasthållningsanordningar för barn som omfattar uppblåsbara delar ska vara utformade så att användningsförhållandena (tryck, temperatur, fuktighet) inte påverkar deras förmåga att uppfylla kraven i dessa föreskrifter.
The child restraints incorporating inflatable elements shall be so designed that the conditions of use (pressure, temperature, humidity) have no influence on their ability to comply with the requirements of this Regulation.
Specifikationer för Isofix-fasthållningsanordningar
ISOFIX restraint specifications
Allmänna egenskaper
General characteristics
Mått
Dimensions
Maximimåtten i sidled, nedåt och bakåt för Isofix-fasthållningsanordningen för barn och placeringarna av de Isofix-förankringssystem i vilka dess fästen ska kopplas fast bestäms för tillverkaren av Isofix-fasthållningsanordningen genom den fordonssätesfixtur som definieras i punkt 2.31 i dessa föreskrifter.
The maximum lateral, downward, and rearward dimensions for the ISOFIX child restraint system and the locations of the ISOFIX anchorages system with which its attachments shall engage are defined for the ISOFIX child restraint system manufacturer by the Vehicle Seat Fixture (VSF) defined by paragraph 2.31 of this Regulation.
Vikt
Mass
Vikten av en Isofix-fasthållningsanordning i kategorierna universella och semiuniversella och i viktgruppen 0, 0+, I får inte överskrida 15 kg.
The mass of an ISOFIX child restraint system of universal and semi-universal categories and of mass group 0, 0+, 1 shall not exceed 15 kg.
Isofix-fästen
ISOFIX attachments
Typ
Type
Isofix-fästen får överensstämma med de exempel som visas i figur 0 a eller ha annan lämplig utformning som är en del av en fast mekanism med utrymme för sådan inställning vars egenskaper bestäms av tillverkaren av Isofix-fasthållningsanordningen.
ISOFIX attachments may be according to examples shown in Figure 0 (a) below, or other appropriate designs that are part of a rigid mechanism having provision for adjustment, the nature of which is determined by the ISOFIX child restraint system manufacturer.
Figur 0 a
Figure 0 (a)
Mått i mm
Dimensions in mm
Förklaring
Key
1 Fäste för Isofix-fasthållningsanordning för barn – exempel 1
1 ISOFIX child restraint system attachment - example 1
2 Fäste för Isofix-fasthållningsanordning för barn – exempel 2
2 ISOFIX child restraint system attachment - example 2
Måtten för den del av fästet för Isofix-fasthållningsanordningen som ansluts till Isofix-förankringssystemet får inte överskrida maximimåtten i figur 0 b.
Dimensions for the portion of the ISOFIX child restraint system attachment that engages the ISOFIX anchorage system shall not exceed the maximum dimensions given by the envelope in Figure 0 (b)
Figur 0 b
Figure 0 (b)
Partiella låsindikationer
Partial latching indication
I Isofix-fasthållningsanordningen ska det finnas en tydlig indikation om att båda Isofix-fästena är fullständigt låsta med motsvarande nedre Isofix-förankringar.
The ISOFIX child restraint system shall incorporate means by which there is a clear indication that both of the ISOFIX attachments are completely latched with the corresponding ISOFIX lower anchorages.
Indikationen kan vara hörbar, taktil eller visuell eller en kombination av två eller flera.
The indication means may be audible, tactile or visual or a combination of two or more.
I fråga om en visuell indikation ska den vara möjlig att uppfatta under alla normala ljusförhållanden.
In case of visual indication it shall be detectable under all normal lighting conditions.
Specifikationer för bandet för övre hållrem för Isofix-fasthållningsanordningen för barn
ISOFIX child restraint top tether strap specifications
Anslutningen för den övre hållremmen
Top tether connector
Anslutningen för den övre hållremmen ska vara den Isofix-krok för övre hållrem som visas i figur 0 c eller liknande anordningar som överensstämmer med de yttermått som anges i figur 0 c.
The top tether connector should be ISOFIX top tether hook as shown in Figure 0 (c), or similar devices that fit within the envelope given by Figure 0 (c).
Egenskaper hos Isofix-bandet för övre hållrem
ISOFIX Top tether strap features
Isofix-bandet för övre hållrem ska stödjas av band (eller motsvarande) med ett utrymme för inställning och spänningslättande.
The ISOFIX top tether strap shall be supported by webbing (or its equivalent), having a provision for adjustment and release of tension.
Längden hos Isofix-bandet för övre hållrem
ISOFIX top tether strap length
Längden hos Isofix-bandet för övre hållrem ska vara minst 2000 mm.
ISOFIX child restraint top tether strap length shall be at least 2000 mm.
Indikation på avsaknad av slack
No-slack indicator
Isofix-bandet för övre hållrem eller Isofix-barnsätet ska vara utrustade med en anordning som ska ange att allt slack avlägsnats från bandet.
The ISOFIX top tether strap or the ISOFIX child seat shall be equipped with a device that will indicate that all slack has been removed from the strap.
Anordningen får ingå som en del i anordningen för inställning och spänningslättande.
The device may be part of adjustment and tension relieving device.
Inkopplingsmåtten för Isofix-krokarna för övre hållrem visas i figur 0 c.
Engagement dimensions for ISOFIX top tether hooks are shown in Figure 0 (c).
Figur 0 (c)
Figure 0 (c)
Mått för Isofix-anslutning (kroktyp) för övre hållrem
ISOFIX top tether connector (hook type) dimensions
vy ovanifrån
Top view
10 – 12
10 to 12
min 2,5
2,5 minimum
Detalj A
Detail A
nominellt
nominal
radie 2,3–3,8
2,3 to 3,8 radius
stav diameter 6,4
Radius 12 maximum Side view
Mått i mm
10,4 minimum See detail A
Omgivande konstruktion (i förekommande fall)
Dimensions in millimetres
Område som den övre hållremmens hela anslutningsprofil ska vara belägen inom
Legend:
Inställningsbestämmelser
Surrounding structure (if present)
Isofix-fästena eller själva Isofix-fasthållningsanordningen ska kunna ställas in för att anpassas till serien av Isofix-förankringslägen i föreskrifter nr 14.
Area in which the tether strap hook interface profile must be wholly located
Kontroll av märkningar
Adjustment provisions
Den tekniska tjänst som utför godkännandeprovningarna ska kontrollera att märkningarna överensstämmer med kraven i punkt 4.
The ISOFIX attachments, or the ISOFIX child restraint system itself, shall be adjustable to accommodate the range of ISOFIX anchorage locations described in Regulation No 14.
Kontroll av installerings- och bruksanvisningarna
Control of markings
Den tekniska tjänst som utför godkännandeprovningarna ska kontrollera att installerings- och bruksanvisningarna överensstämmer med punkt 15.
The Technical Service conducting the approval tests shall verify that the markings conform to the requirements of paragraph 4.
SÄRSKILDA SPECIFIKATIONER
Control of instructions on installation and the instructions for use
Bestämmelser tillämpliga på den sammansatta fasthållningsanordningen
The Technical Service conducting the approval tests shall verify that the instructions on installation and the instructions for use conform to paragraph 15.
Motståndskraft mot korrosion
PARTICULAR SPECIFICATIONS
En komplett fasthållningsanordning, eller de delar därav som kan utsättas för korrosion, ska genomgå korrosionsprovningen i punkt 8.1.1.
Provisions applicable to the assembled restraint
Efter den korrosionsprovning som föreskrivs i punkterna 8.1.1.1 och 8.1.1.2 får inga tecken på någon påverkan som sannolikt kan försämra funktionen hos fasthållningsanordningen eller någon betydande korrosion kunna ses med blotta ögat av en kvalificerad observatör.
Resistance to corrosion
Energiupptagning
A complete child restraint, or the parts thereof that are liable to corrosion, shall be subject to the corrosion test specified in paragraph 8.1.1 below.
För alla anordningar med ryggstöd ska de områden som anges i bilaga 18 till dessa föreskrifter vid provning enligt bilaga 17 ha en accelerationstopp av mindre än 60 g.
After the corrosion test as prescribed in paragraphs 8.1.1.1 and 8.1.1.2, no signs of deterioration likely to impair the proper functioning of the child restraint, and no significant corrosion, shall be visible to the unaided eye of a qualified observer.
Denna bestämmelse gäller även ytor i kollisionsskydd i det område som huvudet träffar.
Energy absorption
I fråga om fasthållningsanordningar med permanenta mekaniskt fästade, inställbara huvudstöd där antingen höjden på säkerhetsbältet för vuxna eller på barnselen direkt styrs med det inställbara huvudstödet krävs inte att de områden som definieras i bilaga 18 och som inte kan beröras av provdockans huvud, dvs. befinner sig bakom huvudstödet, är energiupptagande.
For all devices with backrests, the areas defined in Annex 18 to this Regulation, when tested according to Annex 17, shall give a peak acceleration of less than 60 g.
Vältning
This requirement applies also to areas of impact shields which are in the head strike area.
Fasthållningsanordningar av kategorierna universella, begränsade och semiuniversella ska provas på provningsvagnen med hjälp av det provningssäte som föreskrivs i punkt 6 och i överensstämmelse med punkt 8.1.3.1.
7.1.4.
I tillräckliga delar av fordonschassit för att det ska vara representativt för fordonets konstruktion och islagsytor.
Dynamic test
Om fasthållningsanordningen är avsedd att användas i baksätet ska dessa delar omfatta framsätets baksida, baksäte, golvpanel, B- och C-stolpar samt tak.
The child restraint shall be subjected to a dynamic test in conformity with paragraph 8.1.3 below.
Om fasthållningsanordningen för barn är avsedd att användas tillsammans med bilbältet för vuxna ska dessa delar dessutom omfatta det berörda bilbältet för vuxna.
Child restraints of the ‘universal’, ‘restricted’ and ‘semi-universal’ categories shall be tested on the test trolley by means of the test seat prescribed in paragraph 6, and in conformity with paragraph 8.1.3.1.
Den tekniska tjänst som ansvarar för utförandet av provningen får tillåta att föremål undantas om de anses överflödiga.
Child restraints of the ‘specific vehicle’ category shall be tested with each vehicle model for which the child restraint is intended.
Provningen ska utföras enligt punkt 8.1.3.2.
The Technical Service responsible for conducting the test may reduce the number of vehicle models tested if they do not differ greatly in the aspects listed in paragraph 7.1.4.1.2.3.
Den dynamiska provningen ska utföras på fasthållningsanordningar som inte tidigare belastats.
The child restraint may be tested in one of the following ways:
Under de dynamiska provningarna får ingen del av fasthållningsanordningen som faktiskt bidrar till att hålla fast barnet gå sönder och inga låsbeslag, spärrsystem, förskjutningssystem eller stödben får gå sönder, lossas eller falla isär, förutom om de angetts som en belastningsbegränsande anordning.
On a complete vehicle, as prescribed in paragraph 8.1.3.3;
Eventuella belastningsbegränsande anordningar ska tydligt anges i tillverkarens tekniska beskrivningar enligt punkt 3.2.1 i dessa föreskrifter.
In a vehicle body shell on the test trolley, as prescribed in paragraph 8.1.3.2; or,
I fråga om fasthållningsanordningar med icke-integrerad fasthållning, ska det säkerhetsbälte som används vara det standardbälte med de förankringsbeslag som föreskrivs i bilaga 13 till dessa föreskrifter.
In sufficient parts of the vehicle bodyshell to be representative of the vehicle structure and impact surfaces.
Detta gäller inte fordonsspecifika godkännanden då det faktiska bältet i fordonet ska användas.
If the child restraint is intended for use in the rear seat, these shall include the back of the front seat, the rear seat, the floor pan, the B and C pillars and the roof.
Om en fordonsspecifik fasthållningsanordning för barn installeras i området bakom de bakersta framåtvända sittplatserna för vuxna (t.ex. i bagageutrymmet) ska en provning med den eller de största provdockorna i ett komplett fordon utföras enligt punkt 8.1.3.3.3.
If the child restraint is intended for use in the front seat, the parts shall include the dashboard, the A pillars, the windscreen, any levers or knobs installed in the floor or on a console, the front seat, the floor pan and the roof.
De andra provningarna, inklusive för produktionsöverensstämmelse, får utföras enligt punkt 8.1.3.2, om tillverkaren så önskar.
Furthermore, if the child restraint is intended for use in combination with the adult safety belt, the parts shall include the appropriate adult belt(s).
I fråga om en fasthållningsanordning för barn med särskilda behov ska alla de dynamiska provningar som anges i dessa föreskrifter för varje viktgrupp utföras två gånger: först med användande av de primära fasthållningsanordningarna och sedan med användande av alla fasthållningsanordningar.
The Technical Service responsible for conducting the test may permit items to be excluded if they are found to be superfluous.
Vid dessa provningar ska särskild uppmärksamhet ägnas kraven i punkterna 6.2.3 och 6.2.4.
Testing shall be as prescribed in paragraph 8.1.3.2.
Under de dynamiska provningarna ska det standardiserade säkerhetsbälte som används för att installera en fasthållningsanordning med integrerad fasthållning inte lossna från någon styr- eller låsanordning som används vid den provning som utförs.
The dynamic test shall be performed on child restraints which have not previously been under load.
Under de dynamiska provningarna ska det standardiserade säkerhetsbälte som används för att installera en fasthållningsanordning med icke-integrerad fasthållning inte lossna från någon styr- eller låsanordning som används vid den provning som utförs.
During the dynamic tests, no part of the child restraint actually helping to keep the child in position shall break, and no buckles or locking system or displacement system or support leg shall break or release or collapse, except where identified as a load limiting device.
För axeldelen av det standardiserade säkerhetsbältet ska dock detta bedömas fram till det ögonblick då provdockans huvud når sitt största vågräta utslag.
Any load limiting device shall be clearly identified in the manufacturer's technical descriptions as defined in paragraph 3.2.1 of this Regulation.
Under den dynamiska provningen av en fasthållningsanordning med icke-integrerad fasthållning är dessutom gränsvärdet för godtagbar rörelse av axelbandet att den undre kanten av axeldelen på det standardiserade säkerhetsbältet inte får vara lägre än provdockans armbåge då provdockans huvud når sitt största vågräta utslag.
In the case of ‘non-integral type’ the seat belt used shall be the standard belt and its anchorage brackets prescribed in Annex 13 to this Regulation.
En fasthållningsanordning med ett stödben ska provas enligt följande:
This does not apply to ‘specific vehicle’ approvals where the actual belt of the vehicle shall be used.
I fråga om semiuniversella fasthållningsanordningar ska provningarna för islag framifrån utföras med stödbenet inställt i såväl den högsta som lägsta inställning som är förenlig med placeringen av provvagnens golvpanel.
If a ‘specific vehicle’ child restraint system is installed in the area behind the rearmost forward facing adult seat positions (for example, the luggage area), one test with the largest dummy/dummies on a complete vehicle as prescribed in paragraph 8.1.3.3.3 shall be performed.
Provningarna för islag bakifrån ska utföras i det mest ogynnsamma läge som väljs av den tekniska tjänsten.
The other tests, including the conformity of production, may be done as prescribed in paragraph 8.1.3.2, if the manufacturer so wishes.
Under provningarna ska stödbenet stödjas av provvagnens golvpanel enligt beskrivning i figur 2 i tillägg 3 till bilaga 6.
In the case of a ‘Special Needs Restraint’ every dynamic test specified by this Regulation for each mass group shall be performed twice: first, using the primary means of restraint and second, with all restraining devices in use.
Om det finns fritt utrymme mellan den kortaste benlängden och den högsta golvpanelsnivån justeras benet till golvpanelsnivån med 140 mm under Cr.
In these tests, special attention shall be given to the requirements in paragraphs 6.2.3 and 6.2.4.
Om den högsta benlängden är högre än vad som är möjligt med den lägsta golvpanelsnivån justeras benet till den lägsta golvpanelsnivån med 280 mm under Cr.
During the dynamic tests, the standard safety belt used to install an integral child restraint shall not become disengaged from any guide or locking device utilized for the test conducted.
I fråga om stödben med inställbara steg ska stödbenets längd justeras i påföljande inställningsläge för att säkerställa att stödbenet når golvet.
During the dynamic tests, the standard safety belt used to install a non-integral child restraint, shall not become disengaged from any guide or locking device utilized for the test conducted; however, for the shoulder portion of the standard safety belt this shall be judged up to the moment that the maximum horizontal head excursion of the dummy is reached.
I fråga om stödben utanför symmetriplanet ska det mest ogynnsamma läget för provningen väljas av den tekniska tjänsten.
Furthermore during the dynamic test of a non-integral child restraint, the limit of acceptable movement of the shoulder belt is that the lower edge of the shoulder portion of the standard safety belt shall not be lower than the dummy's elbow at the point of maximum horizontal head excursion of the dummy.
I fråga om fordonsspecifika fasthållningsanordningar ska stödbenet justeras enligt anvisningarna från tillverkaren.
A child restraint with a support leg shall be tested as follows:
I fråga om en fasthållningsanordning som använder ett Isofix-förankringssystem och, i förekommande fall, en rotationshämmande anordning ska den dynamiska provningen utföras:
In the case of semi-universal category, the tests for frontal impact shall be conducted with the support leg adjusted to both its maximum and minimum adjustment compatible with the positioning of the trolley floor pan.
För Isofix-fasthållningsanordningar av storleksklasserna A, B och B1:
The tests for rearward impact shall be conducted with the worst case position selected by the Technical Service.
med den rotationshämmande anordningen i bruk, och
During the tests the support leg shall be supported by the trolley floor pan as described in Annex 6, Appendix 3, Figure 2.
utan den rotationshämmande anordningen i bruk.
If there is clearance between the shortest leg length and the highest floor pan level, the leg is adjusted to the floor pan level of 140 mm below Cr.
Om den rotationshämmande anordningen är ett stödben och detta kan fällas in helt i fasthållningsanordningens bottenplatta eller hölje ska provningen utföras med anordningen i dess hopfällda läge respektive med benet borttaget.
If the maximum leg length is more than the lowest floor pan level would allow to be used, the leg is adjusted to that lowest floor pan level of 280 mm below Cr.
Om stödbenet inte kan fällas in helt i bottenplattan ska provningen utföras med anordningen i dess kortaste längd med provvagnens golvpanel i dess lägsta läge.
In the case of support leg with adjustable steps, the support leg length shall be adjusted to the next adjustment position, in order to ensure the support leg is in contact with the floor.
Detta krav tillämpas inte när ett permanent och icke-inställbart stödben används som rotationshämmande anordning.