natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Is overall sound pressure level measured according to 3.3 at least 10 dB greater than the corresponding overall sound pressure level of the background noise measured according to 2.3.1 ?
Godkännandemärkets utformning
No valid measurement of one-third octave band results
Metoder och instrument för att mäta det ljud som avges av motorfordon
Figure 7a
Namn på och adresser till monteringsanläggningar
Test procedures for measurement of frequency shift
Övriga uppgifter
See Figure 7b
Axel 1
Select instrumentation and analyzer settings appropriate to the selected method and nature of the signal measured (4.2)
6 ≤ ΔL <8
Method E
4,5 ≤ ΔL <6
Method D
3 ≤ ΔL <4,5
Method C
Frekvensspektrumet för tredjedels oktaver som motsvarar L_bgn ska rapporteras (2.3.1)
Method B
Den högsta A-viktade ljudnivån (SPL) för både vänster och höger mikrofon ska rapporteras, L_bgn=(MAX(Max_SPL_vänster), (Max_SPL_höger)) (2.3.1)
Figure 7b
Korrektionskriterier för mätning av fordonets A-viktade ljudnivå
Test procedures for measurement of frequency shift, Method A
Är ΔL_bgn, p-p högst 2 dB?
Calculate frequency shift according to equation 1 in 4.5.1. and report frequency shift according to Table 5 of 4.5.1.
Metod B
Use a Hanning window and at least a 66,6 % overlap to calculate an autopower spectrum according to the analyzer settings of 4.2.
Intervallet från högsta till lägsta bakgrundsljud för varje mikrofon ska rapporteras, ΔL_bgn, p-p (2.3.1) Förekommer transienta störningar?
Carry out four measurements at each speed specified in 4.3.1.
Är ΔL enligt tabell 3 minst 10 dB?
Record two seconds of time data centered on the maximum sound pressure level for each measurement.
Se figur 7c
Calculate the final spectra by energetically averaging the four individual spectra.
Frekvensbytet ska beräknas enligt ekvation 1 i 4.5.1 och rapporteras enligt tabell 5 i 4.5.1.
Calculate the vehicle speed by mathematically averaging the measured vehicle speeds.
5 km/h
Use data from the Left or Right microphone for further analysis corresponding to the microphone with the lowest average sound pressure level.
STOPP.
Figure 7c
Frekvensbytet ska beräknas enligt ekvation 1 i 4.5 .1 och rapporteras enligt tabell 5 i 4.5.1.
Test procedures for measurement of frequency shift, Methods B, C, D, and E
För varje mätning ska tidsdata för fem sekunder registreras (4.4.2).
Report vehicle speed and frequency information at each vehicle speed of test.
Varje godkänd typ ska tilldelas ett godkännandenummer, vars två första siffror, för närvarande 00 för ändringsserie 00, anger den ändringsserie (innehållande de senaste större tekniska ändringarna av föreskrifterna) som gäller vid tidpunkten för utfärdandet av godkännandet.
Use data from the Left or Right microphone for further analysis corresponding to the microphone with the lowest sound pressure level.
Bakgrundsljudet mäts under 10 s med användning av både vänster och höger mikrofoner (2.3.1)
Carry out one measurement at each speed specified in 4.3.2, 4.3.3, or 4.3.4 as appropriate for the method selected.
Godkännandemärket ovan fäst på ett fordon visar att fordonstypen i fråga har godkänts i Nederländerna (E 4) enligt föreskrifterna nr 138 och 33 [1].Godkännandenumren visar att föreskrifter nr 138 gällde i sin ursprungliga lydelse och att föreskrifter nr 33 innehöll ändringsserie 01 vid tidpunkten för respektive godkännande.
Record five seconds of time data for each measurement.
Fastställande av intervallet för bakgrundsljud
Only the original UN/ECE texts have legal effect under international public law.
Fyra mätningar vid varje hastighet som anges i 4.3.1 ska genomföras.Två sekunders tidsdata centrerade kring den hö gsta ljudnivån under varje mätning ska registreras (4.4.1).
Names and addresses of Technical Services responsible for conducting approval tests and of Type Approval Authorities
15 km/h
ANNEXES
20 km/h
1 Communication
10 km/h
Addendum to the Communication Form (Technical Information document)
Bakgrunds- eller omgivningsljud ska mätas under minst 10 s.
Amendments to Regulation No 138 of the Economic Commission for Europe of the United Nations (UN/ECE) — Uniform provisions concerning the approval of Quiet Road Transport Vehicles with regard to their reduced audibility
Ändringar av föreskrifter nr 138 från Förenta nationernas ekonomiska kommission för Europa (Unece) — Enhetliga bestämmelser om godkännande av tysta vägtransportfordon med avseende på deras lägre ljudnivå
Amendments to Regulation No 138 published in OJ L 9 of 13 January 2017
Ändringar av föreskrifter nr 138, offentliggjorda i EUT L 9 den 13 januari 2017.
Incorporating:
Inbegripet all giltig text till och med:
Supplement 1 to the original version of the Regulation — Date of entry into force: 10 October 2017
Supplement 1 till föreskrifterna i deras ursprungliga lydelse – dag för ikraftträdande: 10 oktober 2017
01 series of amendments — Date of entry into force: 10 October 2017
Ändringsserie 01 – dag för ikraftträdande: 10 oktober 2017
Paragraph 1, amend to read:
Punkt 1 ska ändras till följande:
This Regulation applies to electrified vehicles of categories M and N which can be propelled in the normal mode, in reverse or at least one forward drive gear, without an internal combustion engine operating (1) in respect to their audibility.’
Dessa föreskrifter gäller för elfordon av kategorierna M och N som kan framdrivas i normalt driftsläge, med backväxel eller minst en framåtväxel, utan hjälp av en förbränningsmotor, med avseende på deras ljudnivå (1).”
Paragraph 2.7, amend to read:
Punkt 2.7 ska ändras till följande:
“Pause function” means a mechanism to enable the driver to halt the operation of an AVAS.’
pausfunktion mekanism som gör det möjligt för föraren att stoppa driften av ett AVA-system.”
Paragraph 6.2.6, amend to read:
Punkt 6.2.6 ska ändras till följande:
Pause function
Pausfunktion
Any pause function as defined in paragraph 2.7 shall be prohibited.’
Varje form av pausfunktion enligt definitionen i punkt 2.7 är förbjuden.”
Paragraph 11, amend to read:
Punkt 11 ska ändras till följande:
Until 30 June 2019 ISO 10844:1994 may be applied as an alternative to ISO 10844:2014 to check compliance of the test track as described in Annex 3, paragraph 2.1.2 of this Regulation.
Till och med den 30 juni 2019 får ISO 10844:1994 tillämpas som alternativ till ISO 10844:2014 för kontroll av provningsbanans överensstämmelse enligt beskrivningen i punkt 2.1.2 i bilaga 3 till dessa föreskrifter.
As from the official date of entry into force of the 01 series of amendments, no Contracting Party applying this Regulation shall refuse to grant or refuse to accept type approvals under this Regulation as amended by the 01 series of amendments.
Från och med den dag då ändringsserie 01 officiellt träder i kraft får ingen av de parter i överenskommelsen som tillämpar dessa föreskrifter vägra att bevilja eller vägra att godta typgodkännanden enligt dessa föreskrifter i deras lydelse enligt ändringsserie 01.
As from 1 September 2019, Contracting Parties applying this Regulation shall not be obliged to accept type approvals to this Regulation in its original version, first issued after 1 September 2019.
Från och med den 1 september 2019 ska de parter i överenskommelsen som tillämpar dessa föreskrifter inte vara skyldiga att godta typgodkännanden enligt dessa föreskrifter i deras ursprungliga lydelse som utfärdats för första gången efter den 1 september 2019.
Until 1 September 2021, Contracting Parties applying this Regulation shall accept type approvals to this Regulation in its original version, first issued before 1 September 2019.
Till och med den 1 september 2021 ska de parter i överenskommelsen som tillämpar dessa föreskrifter godta typgodkännanden enligt dessa föreskrifter i deras ursprungliga lydelse som utfärdats för första gången före den 1 september 2019.
As from 1 September 2021, Contracting Parties applying this Regulation shall not be obliged to accept type approvals to this Regulation in its original version.
Från och med den 1 september 2021 ska de parter i överenskommelsen som tillämpar dessa föreskrifter inte vara skyldiga att godta typgodkännanden enligt dessa föreskrifter i deras ursprungliga lydelse.
Notwithstanding paragraphs 11.3 to 11.5 above, type approvals granted to this Regulation in its original version, which are not affected by the 01 series of amendments, shall remain valid and Contracting Parties applying this Regulation shall accept them.
Utan hinder av vad som sägs i punkterna 11.3–11.5 ska typgodkännanden som beviljats enligt dessa föreskrifter i deras ursprungliga lydelse som inte påverkas av ändringsserie 01 fortsätta vara giltiga och de parter i överenskommelsen som tillämpar dessa föreskrifter ska godta dem.
Notwithstanding the transitional provisions above, Contracting Parties whose application of this Regulation comes into force after the date of entry into force of the 01 series of amendments are not obliged to accept type approvals which were granted in accordance with this Regulation in its original version and are only obliged to accept type approval granted in accordance with the 01 series of amendments.
Utan hinder av ovanstående övergångsbestämmelser är parter i överenskommelsen vars tillämpning av dessa föreskrifter träder i kraft efter den dag då ändringsserie 01 träder i kraft inte skyldiga att godta typgodkännanden som beviljats i enlighet med dessa föreskrifter i deras ursprungliga lydelse och är endast skyldiga att godta typgodkännanden som beviljats i enlighet med ändringsserie 01.
Contracting Parties applying this Regulation shall not refuse to grant type approvals, or extensions thereof, under this Regulation in its original version.’
De parter i överenskommelsen som tillämpar dessa föreskrifter får inte vägra att bevilja typgodkännanden, eller utökningar av typgodkännanden, enligt dessa föreskrifter i deras ursprungliga lydelse.”
Annex 1, Addendum to the communication form No …, Technical Information, paragraph 1.2, amend to read:
I bilaga 1 ska punkt 1.2 i addendumet till meddelandeformuläret nr …, teknisk information ändras till följande:
Description of AVAS (if applicable): …
Beskrivning av AVA-systemet (om tillämpligt) …
Sound at Stationary (yes/no)
Ljud vid stillastående (ja/nej)
No of driver selectable sounds (1/2/3/…)’
Antal ljud som kan väljas av föraren (1/2/3/…)”
Regulation No 10 of the Economic Commission for Europe of the United Nations (UNECE) — Uniform provisions concerning the approval of vehicles with regard to electromagnetic compatibility [2017/260]
Föreskrifter nr 10 från Förenta nationernas ekonomiska kommission för Europa (Unece) – Enhetliga bestämmelser om godkännande av fordon med avseende på elektromagnetisk kompatibilitet [2017/260]
Supplement 01 to the 05 series of amendments — Date of entry into force: 8 October 2016
Supplement 01till ändringsserie 05 – dag för ikraftträdande: 8 oktober 2016
Specifications in configurations other than ‘REESS charging mode coupled to the power grid’
Specifikationer i andra konfigurationer än uppladdningsbart energilagringssystem i laddningsläge kopplat till strömförsörjningsnätet
Additional specifications in the configuration ‘REESS charging mode coupled to the power grid’
Ytterligare specifikationer i konfigurationen uppladdningsbart energilagringssystem i laddningsläge kopplat till strömförsörjningsnätet
Amendment or extension of a vehicle type-approval following electrical/electronic sub-assembly (ESA) addition or substitution
Ändring eller utökning av godkännande av fordonstyp efter tillägg eller ersättning av elektrisk/elektronisk underenhet
Modification and extension of type-approval of a vehicle or ESA
Ändring och utökning av typgodkännande av ett fordon eller en elektrisk/elektronisk underenhet
Appendix 1 — List of standards referred to in this Regulation
Tillägg 1 – Förteckning över standarder som avses i dessa föreskrifter
Appendix 2 — Vehicle broadband reference limits — Antenna-vehicle separation: 10 m
Tillägg 2 – Fordonsreferensgränser för bredband – Avstånd mellan antenn och fordon: 10 m
Appendix 3 — Vehicle broadband reference limits — Antenna-vehicle separation: 3 m
Tillägg 3 – Fordonsreferensgränser för bredband – Avstånd mellan antenn och fordon: 3 m
Appendix 4 — Vehicle narrowband reference limits — Antenna-vehicle separation: 10 m
Tillägg 4 – Fordonsreferensgränser för smalband – Avstånd mellan antenn och fordon: 10 m
Appendix 5 — Vehicle narrowband reference limits — Antenna-vehicle separation: 3 m
Tillägg 5 – Fordonsreferensgränser för smalband – Avstånd mellan antenn och fordon: 3 m
Appendix 6 — Electrical/electronic sub-assembly — Broadband reference limits
Tillägg 6 – Elektrisk/elektronisk underenhet – Referensgränser för bredband
Appendix 7 — Electrical/electronic sub-assembly — Narrowband reference limits
Tillägg 7 – Elektrisk/elektronisk underenhet – Referensgränser för smalband
Appendix 8 — HV artificial network
Tillägg 8 – Konstgjort högspänningsnätverk
1 Examples of approval marks
1 Exempel på godkännandemärken
Information document for type-approval of a vehicle with respect to electromagnetic compatibility
Informationsdokument för typgodkännande av ett fordon med avseende på elektromagnetisk kompatibilitet
Information document for type-approval of an electric/electronic sub-assembly with respect to electromagnetic compatibility
Informationsdokument för typgodkännande av en elektrisk/elektronisk underenhet med avseende på elektromagnetisk kompatibilitet
Communication concerning the approval or extension or refusal or withdrawal of approval or production definitively discontinued of a type of vehicle/component/separate technical unit with regard to Regulation No 10
Meddelande om beviljat, utökat, ej beviljat eller återkallat godkännande eller om slutgiltigt upphörande av produktionen av en typ av fordon/komponent/separat teknisk enhet enligt föreskrifter nr 10
Communication concerning the approval or extension or refusal or withdrawal of approval or production definitively discontinued of a type of electrical/electronic sub-assembly with regard to Regulation No 10
Meddelande om beviljat, utökat, ej beviljat eller återkallat godkännande eller om slutgiltigt upphörande av produktionen av en typ av elektrisk/elektronisk underenhet enligt föreskrifter nr 10
4 Method of measurement of radiated broadband electromagnetic emissions from vehicles
4 Mätmetod för elektromagnetisk bredbandsstrålning från fordon
5 Method of measurement of radiated narrowband electromagnetic emissions from vehicles
5 Mätmetod för elektromagnetisk smalbandsstrålning från fordon
6 Method of testing for immunity of vehicles to electromagnetic radiation
6 Provningsmetod för fordons immunitet mot elektromagnetisk strålning
7 Method of measurement of radiated broadband electromagnetic emissions from electrical/electronic sub-assemblies (ESAs)
7 Mätmetod för elektromagnetisk bredbandsstrålning från elektriska/elektroniska underenheter
8 Method of measurement of radiated narrowband electromagnetic emissions from electrical/electronic sub-assemblies (ESAs)
8 Mätmetod för elektromagnetisk smalbandsstrålning från elektriska/elektroniska underenheter
9 Method(s) of testing for immunity of electrical/electronic sub-assemblies to electromagnetic radiation
9 Provningsmetoder för elektriska/elektroniska underenheters immunitet mot elektromagnetisk strålning
10 Method(s) of testing for immunity to and emission of transients of electrical/electronic sub-assemblies
10 Provningsmetoder för elektriska/elektroniska underenheters immunitet mot och utstrålning av transienter
11 Method(s) of testing for emission of harmonics generated on AC power lines from vehicle
11 Provningsmetoder för övertoner som alstras i växelströmsledningar från fordon
12 Method(s) of testing for emission of voltage changes, voltage fluctuations and flicker on AC power lines from vehicle
12 Provningsmetoder för spänningsändringar, spänningsfluktuationer och flimmer i växelströmsledningar från fordon
13 Method(s) of testing for emission of radiofrequency conducted disturbances on AC or DC power lines from vehicles
13 Provningsmetoder för radiofrekvensbundna störningar i växel- eller likströmsledningar från fordon
14 Method(s) of testing for emission of radiofrequency conducted disturbances on network and telecommunication access from vehicles
14 Provningsmetoder för radiofrekvensbundna störningar i nätverks- och telekommunikationsåtkomst från fordon
15 Method of testing for immunity of vehicles to Electrical Fast Transient/Burst disturbances conducted along AC and DC power lines
15 Provningsmetod för fordons immunitet mot störningar av elektriska snabba transientskurar överförda längs växel- och likströmsledningar
16 Method of testing for immunity of vehicles to surges conducted along AC and DC power lines
16 Provningsmetod för fordons immunitet mot spänningstoppar överförda längs växel- och likströmsledningar
17 Method(s) of testing for emission of harmonics generated on AC power lines from an ESA
17 Provningsmetoder förövertoner som alstras i växelströmsledningar från elektriska/elektroniska underenheter
18 Method(s) of testing for emission of voltage changes, voltage fluctuations and flicker on AC power lines from an ESA
18 Provningsmetoder för spänningsändringar, spänningsfluktuationer och flimmer i växelströmsledningar från elektriska/elektroniska underenheter
19 Method(s) of testing for emission of radiofrequency conducted disturbances on AC or DC power lines from an ESA
19 Provningsmetoder för radiofrekvensbundna störningar i växel- eller likströmsledningar från elektriska/elektroniska underenheter
20 Method(s) of testing for emission of radiofrequency conducted disturbances on network and telecommunication access from an ESA
20 Provningsmetoder för radiofrekvensbundna störningar i nätverks- och telekommunikationsåtkomst från elektriska/elektroniska underenheter
21 Method of testing for immunity of an ESA to Electrical Fast Transient/Burst disturbances conducted along AC and DC power lines
21 Provningsmetod för elektriska/elektroniska underenheters immunitet mot störningar av elektriska snabba transientskurar överförda längs växel- och likströmsledningar
22 Method of testing for immunity of ESAs to surges conducted along AC and DC power lines
22 Provningsmetod för elektriska/elektroniska underenheters immunitet mot spänningstoppar överförda längs växel- och likströmsledningar
Vehicles of categories L, M, N and O [1] with regard to electromagnetic compatibility;
Fordon av kategorierna L, M, N och O [1] med avseende på elektromagnetisk kompatibilitet.
Components and separate technical units intended to be fitted in these vehicles with the limitation given in paragraph 3.2.1 with regard to electromagnetic compatibility.
Komponenter och separata tekniska enheter som ska monteras i dessa fordon med de begränsningar som anges i punkt 3.2.1 med avseende på elektromagnetisk kompatibilitet.
Requirements regarding the immunity to radiated and conducted disturbances for functions related to direct control of the vehicle, related to driver, passenger and other road users' protection, related to disturbances, which would cause confusion to the driver or other road users, related to vehicle data bus functionality, related to disturbances, which would affect vehicle statutory data;
Krav avseende immuniteten mot utstrålade och ledningsbundna störningar hos funktioner som har betydelse för den direkta kontrollen över fordonet, för skyddet för förare, passagerare och andra trafikanter samt för störningar som kan vilseleda föraren eller andra trafikanter, avseende fordonets databussfunktion och för störningar som kan påverka data som är obligatoriska i fordon.
Requirements regarding the control of unwanted radiated and conducted emissions to protect the intended use of electrical or electronic equipment at own or adjacent vehicles or nearby, and the control of disturbances from accessories that may be retrofitted to the vehicle.
Krav avseende kontrollen av oönskad utstrålad och ledningsbunden strålning till skydd för den avsedda användningen av elektrisk eller elektronisk utrustning i det egna eller andra närbelägna fordon eller i närheten, samt kontrollen av störningar från tillbehör som får eftermonteras i fordonet.
Additional requirements for vehicles and ESAs providing coupling systems for charging the REESS regarding the control of emissions and immunity from this connection between vehicle and power grid.
Ytterligare krav för fordon och elektriska/elektroniska underenheter med kopplingssystem för laddning av uppladdningsbara energilagringssystem avseende kontroll av strålning och immunitet mot denna koppling mellan fordonet och strömförsörjningsnätet.
‘Electromagnetic immunity’ means the ability of a vehicle or component(s) or separate technical unit(s) to operate without degradation of performance in the presence of (specified) electromagnetic disturbances which includes wanted radio frequency signals from radio transmitters or radiated in-band emissions of industrial-scientific-medical (ISM) apparatus, internal or external to the vehicle.
elektromagnetisk immunitet förmågan hos fordon, komponenter eller separata tekniska enheter att fungera utan försämrad prestanda i närvaro av (specifika) elektromagnetiska störningar, vilket omfattar önskade radiosignaler från radiosändare eller utstrålad strålning inom bandgränserna från apparater för industriellt, vetenskapligt och medicinskt bruk, inne i eller utanför fordonet.
‘Broadband emission’ means an emission, which has a bandwidth greater than that of a particular measuring apparatus or receiver (International Special Committee on Radio Interference (CISPR) 25).
bredbandsstrålning strålning med en större bandbredd än bandbredden för en särskild mätutrustning eller mottagare (Internationella specialkommittén för radiostörningar (CISPR) 25).
‘Narrowband emission’ means an emission which has a bandwidth less than that of a particular measuring apparatus or receiver (CISPR 25).
smalbandsstrålning strålning med en mindre bandbredd än bandbredden för en särskild mätutrustning eller mottagare (CISPR 25).
‘Electrical/electronic system’ means (an) electrical and/or electronic device(s) or set(s) of devices together with any associated electrical connections which form part of a vehicle but which are not intended to be type-approved separately from the vehicle.
elektriskt/elektroniskt system en eller flera elektriska och/eller elektroniska anordningar eller uppsättningar av anordningar tillsammans med alla slag av tillhörande elektriska förbindelser, som utgör en del av ett fordon men inte är avsett att typgodkännas separat från fordonet.
An ESA may be approved at the request of a manufacturer or his authorised representative as either a ‘component’ or a ‘separate technical unit (STU)’.
En elektrisk/elektronisk underenhet får godkännas på begäran av en tillverkare eller dennes behöriga ombud som antingen en komponent eller en separat teknisk enhet.
The general arrangement of the electrical and/or electronic components and the general wiring arrangement;
installationen av de elektriska och/eller elektroniska komponenterna i allmänhet samt dragningen av ledningar i allmänhet,
The primary material of which the body or shell of the vehicle is constructed (for example, a steel, aluminium or fiberglass body shell).
råmaterialet som kaross eller stomme är byggda av (till exempel stål, aluminium eller glasfiber).
The presence of panels of different material does not change the vehicle type provided the primary material of the body is unchanged.
Förekomsten av paneler i olika material ändrar inte fordonstypen förutsatt att råmaterialet i karossen är oförändrat.
However, such variations shall be notified.
Sådana variationer ska emellertid anmälas.
An ‘ESA type’ in relation to electromagnetic compatibility means ESAs, which do not differ in such essential respects as:
typ av elektrisk/elektronisk underenhet i samband med elektromagnetisk kompatibilitet alla elektriska/elektroniska underenheter som inte skiljer sig väsentligt vad avser
The function performed by the ESA;
den funktion som den elektriska/elektroniska underenheten utför,
The general arrangement of the electrical and/or electronic components, if applicable.
installationen av elektriska och/eller elektroniska komponenter i allmänhet, om tillämpligt.