natgillin/translations-raw huggingface dataset:
If any sampling shows non-conformity with regard to the type of test concerned, further samples shall be taken and tested.
Bokstäver inom parentes avser strålkastare för vänstertrafik.
The manufacturer shall take steps to ensure the conformity of the production concerned.
Om helljuset bildar flerfunktion med halvljuset ska HV för helljuset utgöras av samma mätpunkt som för halvljuset.
Nature of tests
HL och HR:
Tests of conformity in this Regulation shall cover the photometric characteristics and the verification of the change in vertical position of the cut-off line under the influence of heat.
punkterna vid ”hh” placerade 1,125 m till vänster respektive till höger om punkt HV.
Methods used in tests
BILAGA 4
Tests shall generally be carried out in accordance with the methods set out in this Regulation.
EXEMPEL PÅ TYPGODKÄNNANDEMÄRKENAS UTFORMNING
In any test of conformity carried out by the manufacturer, equivalent methods may be used with the consent of the Competent Authority responsible for approval tests.
Figur 1
The manufacturer is responsible for proving that the applied methods are equivalent to those laid down in this Regulation.
a = minst12 mm
The application of paragraphs 2.2.1 and 2.2.2 requires regular calibration of test apparatus and its correlation with measurements made by a Competent Authority.
den uppfyller kraven i dessa föreskrifter, senast ändrade genom ändringsserie 02, med avseende på både helljus och halvljus, och den är endast avsedd för högertrafik.
In all cases the reference methods shall be those of this Regulation, particularly for the purpose of administrative verification and sampling.
OBS:
Nature of sampling
Tilläggssymbolerna ska placeras mittemot typgodkännandenumret.
Samples of headlamps shall be selected at random from the production of a uniform batch.
Romerska siffror bör undvikas i typgodkännandenummer eftersom de kan förväxlas med andra symboler.
A uniform batch means a set of headlamps of the same type, defined according to the production methods of the manufacturer.
Figur 2
The assessment shall in general cover series production from individual factories.
Figur 3a
However, a manufacturer may group together records concerning the same type from several factories, provided these operate under the same quality system and quality management.
a = minst12 mm
Criteria governing acceptability
enbart vänstertrafik.
The manufacturer is responsible for carrying out a statistical study of the test results and for defining, in agreement with the Competent Authority, criteria governing the acceptability of his products in order to meet the specifications laid down for verification of conformity of products in paragraph 12.1 of this Regulation.
både vänster- och högertrafik genom justering av strålkastaren.
The criteria governing the acceptability shall be such that, with a confidence level of 95 per cent, the minimum probability of passing a spot check in accordance with Annex 7 (first sampling) would be 0,95.
Figur 4
Letters in brackets refer to headlamps intended for left-hand traffic.
Figur 5
When the driving beam is reciprocally incorporated with the passing beam, HV in the case of the driving beam shall be the same measuring point as in the case of the passing beam.
En SB-enhet som är försedd med ovanstående typgodkännandemärke är en strålkastare med ett lyktglas av plast som uppfyller kraven i dessa föreskrifter med avseende på enbart halvljus och är konstruerad för
HL and HR:
både vänster- och högertrafik.
points on ‘hh’ located at 1,125 m to the left and to the right of point HV respectively.
enbart vänstertrafik.
ANNEX 4
Figur 6
EXAMPLES OF ARRANGEMENTS OF APPROVAL MARKS
Figur 7
Figure 1
En SB-enhet som är försedd med ovanstående typgodkännandemärke är en strålkastare med ett lyktglas av plast som uppfyller kraven i dessa föreskrifter
a = 12 mm min
med avseende enbart på halvljus och endast för vänstertrafik.
The SB headlamp bearing the approval marking shown above is a headlamp approved in the Netherlands (E4), meeting the requirements of this Regulation as amended by the 02 series of amendments in respect of both the driving beam and the passing beam (SCR), and which is designed for right-hand traffic only.
med avseende enbart på helljus.
The digits of the approval number shall be on the same aide of the letter ‘E’ and face the same direction.
Märkning av en strålkastare som uppfyller kraven i föreskrifter nr 5
The additional symbol(s) must be diametrically opposed to the approval number.
Med avseende både på halv- och helljus och konstruerad endast för högertrafik.
The use of Roman numerals as approval numbers should be avoided so as to prevent any confusion with other symbols.
Med avseende enbart på halvljus och konstruerad endast för högertrafik.
Figure 2
Halvljusglödlampan får inte tändas samtidigt som helljusglödlampan och/eller någon annan lampa med vilken den bildar flerfunktion.
Figure 3a
Figur 10
a = 12 mm min
Exempel på förenklad märkning för grupperade eller kombinerade lyktor eller flerfunktionslyktor.
Figure 3b
(De vertikala och horisontella linjerna visar schematiskt formen på ljussignalanordningen.
The SB headlamp bearing the approval mark shown above is a headlamp meeting the requirements of this Regulation with respect to both the passing beam and the driving beam and designed:
De utgör inte en del av typgodkännandemärket).
For left-hand traffic only.
Förlaga A
For both traffic systems, by means of an adjustment as desired of the headlamp.
Förlaga B
Figure 4
Förlaga C
Figure 5
Förlaga D
The SB headlamp bearing the approval mark shown above is a headlamp incorporating the lens of plastic material meeting the requirements of this Regulation with respect to the passing beam only, and designed:
De fyra exemplen ovan motsvarar en belysningsanordning med ett typgodkännandemärke för:
For both traffic systems.
En främre positionslykta, godkänd i enlighet med ändringsserie 01 till föreskrifter nr 7.
For right-hand traffic only.
En strålkastare som uppfyller kraven i dessa föreskrifter med avseende på halv- och helljus, som är konstruerad för både vänster- och högertrafik och som är försedd med ett lyktglas av plast.
Figure 6
Ett främre dimljus, godkänt i enlighet med ändringsserie 02 till föreskrifter nr 19 och försett med ett lyktglas av plast.
Figure 7
En främre körriktningsvisare i kategori 1 a, godkänd i enlighet med ändringsserie 02 till föreskrifter nr 6.
The SB headlamp bearing the approval mark shown above is a headlamp incorporating the lens of plastic material meeting the requirements of this Regulation:
Figur 11
With respect to both the passing beam only, and designed for left-hand traffic only.
Lykta som tillsammans med en strålkastare bildar en flerfunktionslykta
With respect to the driving beam only.
Exempel 1
Figure 8
Ovanstående exempel motsvarar märkningen av ett lyktglas av plast som är avsett för användning i olika typer av strålkastare, nämligen
Figure 9
antingen en strålkastare med ett halvljus konstruerat för höger- och vänstertrafik och ett helljus typgodkänt i Tyskland (E1) i enlighet med ändringsserie 02 till föreskrifter nr 5, som tillsammans med en främre körriktningsvisare bildar en flerfunktionslykta som är typgodkänd i enlighet med ändringsserie 01 till föreskrifter nr 7,
Identification of a headlamp meeting the requirements of Regulation No 5
eller en strålkastare med ett halvljus konstruerat för höger- och vänstertrafik och ett helljus med en maximistyrka på mellan 86250 och 101250 cd, som typgodkänts i Tyskland (E1) i enlighet med ändringsserie 02 till föreskrifter nr 31 och som bildar en flerfunktionslykta tillsammans med samma främre körriktningsvisare som ovan,
With respect to both the passing beam and driving beam and designed for right-hand traffic only.
eller någon av ovanstående två strålkastare, typgodkänd som enskild lykta.
With respect to the passing beam only and designed for right-hand traffic only.
Strålkastarens huvudenhet ska vara märkt med det enda giltiga typgodkännandenumret, t.ex.
The passing lamp filament shall not be lit simultaneously with the driving lamp filament and/or another reciprocally incorporated lamp.
Exempel 2
Figure 10
Ovanstående exempel motsvarar märkningen av ett lyktglas som används i en enhet med två strålkastare som typgodkänts i Tyskland (E1), bestående av en strålkastare som avger halvljus som är avsett både för vänster- och högertrafik, helljus som uppfyller kraven i föreskrifter nr 1 samt en strålkastare som avger helljus som uppfyller kraven i föreskrifter nr 5.
Examples of simplified markings for grouped, combined or reciprocally incorporated lamps
SB-enhet, 180 mm (7 tum) i diameter, typ 2 ”double beam” (både hel- och halvljus)
(The vertical and horizontal lines schematize the shape of the light-signalling device.
Alla måttangivelser i mm
They are not part of the approval mark).
Alternativa anslutningar
Model A
Skärningspunkten för de vertikala och horisontella mittlinjerna genom kontakterna ska ligga högst 6,0 mm från strålkastarens axel.
Model B
SB-enhet, 180 mm (7 tum) i diameter, typ 1 ”single beam” (endast helljus)
Model C
Alla måttangivelser i mm
Model D
Obs:
The four examples shown above correspond to a lighting device bearing an approval mark relating to:
Samma mått och egenskaper som SB-enhet SB2 (180 mm i diameter), förutom de som visas i figuren ovan.
A front position lamp approved in accordance with the 01 series of amendments to Regulation No 7;
SB-enhet, 180 mm (7 tum) i diameter, typ 2 ”single beam” (endast halvljus)
A headlamp meeting the requirements of this Regulation with respect to the passing beam and to the driving beam, and designed for both traffic systems and incorporating a lens of plastic material;
SB-enhet, 145 mm (5,75 tum) i diameter, typ 1 ”single beam” (endast helljus)
A front fog lamp approved in accordance with the 02 series of amendments to Regulation No 19 and incorporating a lens of plastic material;
SB-enhet, 145 mm (5,75 tum) i diameter, typ 2 ”double beam” (både hel- och halvljus)
A front direction indicator lamp of category 1 a approved in accordance with the 02 series of amendments to Regulation No 6.
Samma mått och egenskaper som SB-enhet SB5 (145 mm i diameter), förutom de som visas i figuren ovan.
Figure 11
SB-enhet, 145 mm (5,75 tum) i diameter, typ 1 ”single beam” (endast halvljus)
Lamp reciprocally incorporated with a headlamp
a och SB8b – Mätskärmar
Example 1
A. Strålkastare för högertrafik
The above example corresponds to the marking of a lens of plastic material intended to be used in different types of headlamps, namely:
(mått i mm)
either a headlamp with a passing beam designed for right-hand and left-hand traffic and a driving beam approved in Germany (El) in accordance with the requirements of Regulation No 5 as amended by the 02 series of amendments, which is reciprocally incorporated with a front position lamp approved in accordance with the 01 series of amendments to Regulation No 7;
horisontalplan
or a headlamp with a passing beam designed for right-hand and left-hand traffic and a driving beam with a maximum intensity comprised between 86250 and 101250 candelas, approved in Germany (El) in accordance with the requirements of Regulation No 31 as amended by the 02 series of amendments which is reciprocally incorporated with the same front position lamp as above;
går igenom strålkastarens fokus
or even either of the above-mentioned headlamps approved as a single lamp.
vertikalplan
The main body of the headlamp shall bear the only valid approval number, for instance:
B. Strålkastare för vänstertrafik
Example 2
BILAGA 5
The above example corresponds to the marking of a lens used in an assembly of two headlamps approved in Germany (E1), consisting of a headlamp emitting a passing beam designed for both traffic systems and of a driving beam meeting the requirements of Regulation No 1, and of a headlamp emitting a driving beam meeting the requirements of Regulation No 5.
PROVNING AV STABILITETEN MED AVSEENDE PÅ DEN FOTOMETRISKA PRESTANDAN HOS TÄNDA STRÅLKASTARE
Plate SB2 — Sealed Beam Headlamp Unit, 180 mm (7 in) DIA, type 2 double Beam (Passing & Driving)
PROVNING AV KOMPLETTA STRÅLKASTARE
All dimensions in millimtres
När de fotometriska värdena har mätts enligt dessa föreskrifter vid punkterna för Emax när det gäller helljuset samt punkterna HV, 50 R, B 50 L när det gäller halvljuset (eller HV, 50 L, B 50 R för strålkastare konstruerade för vänstertrafik), ska ett exemplar av en komplett strålkastare provas i fråga om stabiliteten med avseende på tända strålkastares fotometriska prestanda.
Alternative terminals
Med ”komplett strålkastare” avses den kompletta strålkastaranordningen inklusive omgivande karosseridelar och lampor som kan påverka värmespridningen.
Intersection of vertical and horizontal centre lines through contacts must fall within 6,0 mm of axis of unit.
PROVNING AV STABILITETEN MED AVSEENDE PÅ DEN FOTOMETRISKA PRESTANDAN
Plate SB3 — Sealed Beam Headlamp Unit, 180 mm (7 in) DIA, type 1 single Beam (Driving only)
Provningarna ska utföras i torr och stillastående luft vid en omgivande temperatur av 23 °C ± 5 °C, och den kompletta strålkastaren ska vara monterad på en anordning som motsvarar korrekt installationen på fordonet.
All dimensions in millimetres
Ren strålkastare
Note:
Strålkastaren ska vara tänd under 12 timmar enligt beskrivningen i punkt 1.1.1 och kontrolleras enligt punkt 1.1.2.
Same as Plate SB2 Sealed Beam Headlamp Unit, 180 mm DIA, except as shown.
Provningsförfarande
Plate SB4 — Sealed Beam Headlamp Unit, 180 mm (7 in) DIA, type 2 single Beam (Passing only)
Strålkastaren ska vara tänd under angiven tid och enligt följande:
Plate SB5 — Sealed Beam Headlamp Unit, 145 mm (5,75 in) DIA, type 1 single Beam (Driving only)
I de fall där endast en ljusfunktion (helljus eller halvljus) ska typgodkännas, ska motsvarande glödlampa vara tänd under den föreskrivna tiden [1].
Plate SB6 — Sealed Beam Headlamp Unit, 145 mm (5,75 in) DIA, type 2 double Beam (Passing & Driving)
I de fall där halvljusstrålkastaren bildar flerfunktion med helljusstrålkastaren (SB-enhet med dubbel glödtråd) gäller följande:
Same as Plate SB5 Sealed Beam Headlamp Unit, 145 mm DIA, except as shown.
Om den sökande uppger att strålkastaren ska användas med en glödlampa [2] tänd i taget, ska provningen utföras i enlighet med detta villkor och alla angivna ljusfunktioner ska tändas [1] Om den strålkastare som provas är grupperad och/eller bildar flerfunktion med signallampor, ska de senare vara tända under hela provningen.
Plate SB7 — Sealed Beam Headlamp Unit, 145 mm (5,75 in) DIA, type 1 single Beam (Passing only)
Om det rör sig om en körriktningsvisare ska den vara tänd i blinkande läge, tänd och släckt ungefär lika länge.
Plates SB8a and SB8b — Measuring screens
efter varandra i successiv ordning under halva den tid som anges i punkt 1.1.
A. Headlamp for right-hand traffic
I alla andra fall [1] Om den strålkastare som provas är grupperad och/eller bildar flerfunktion med signallampor, ska de senare vara tända under hela provningen.
(dimensions in mm)
Om två glödlampor skulle tändas samtidigt när helljussignalen används ska detta inte betraktas som en normal användning av bägge glödlamporna samtidigt.
horizontal plane
ska strålkastaren genomgå följande provningscykel tills den angivna tiden uppnåtts:
passing through focus of headlamp
15 min med halvljusglödlampan tänd.
vertical plane
5 min med alla glödlampor tända.
B. Headlamp for left-hand traffic
När det gäller grupperade ljusfunktioner ska alla enskilda funktioner vara tända samtidigt under den tid som anges för de enskilda ljusfunktionerna (punkt a); detta omfattar även användningen av ljusfunktioner som bildar flerfunktion tillsammans (punkt b), enligt tillverkarens anvisningar.
ANNEX 5
Spänningen ska vara inställd så att den ger ett wattal som ligger 15 % (26 % för 24 V) högre än den märkeffekt som anges i dessa föreskrifter för den typ av SB-enhet som ska provas.
TESTS FOR STABILITY OF PHOTOMETRIC PERFORMANCE OF HEADLAMPS IN OPERATION
Provningsresultat
TESTS ON COMPLETE HEADLAMPS
Visuell kontroll
Once the photometric values have been measured according to the prescriptions of this Regulation, in points for Emax for driving beam and HV, 50 R, B 50 L for passing beam (or HV, 50 L, B 50 R for headlamps designed for left-hand traffic) a complete headlamp sample shall be tested for stability of photometric performance in operation.
När strålkastaren har återfått samma temperatur som omgivningen ska lyktglaset och ett eventuellt yttre lyktglas rengöras med en ren, fuktig bomullstrasa.
‘Complete headlamps’ shall be understood to mean the complete lamp itself including those surrounding body parts and lamps which could influence its thermal dissipation.
Strålkastaren ska därefter kontrolleras visuellt;
TEST OF STABILITY OF PHOTOMETRIC PERFORMANCE
ingen förvrängning, deformation, sprickbildning eller färgförändring ska kunna iakttas, vare sig på lyktglaset eller på ett eventuellt yttre lyktglas.
The tests shall be carried out in a dry and still atmosphere at an ambient temperature of 23 °C ± 5 °C, the complete headlamp being mounted on a base representing the correct installation on the vehicle.
Fotometrisk provning
Clean headlamp
För att uppfylla kraven i dessa föreskrifter ska de föreskrivna fotometriska värdena kontrolleras vid följande punkter:
The headlamp shall be operated for 12 hours as described in subparagraph 1.1.1 and checked as prescribed in subparagraph 1.1.2.
Halvljus:
Test procedure
B 50 L – HV för strålkastare konstruerade för högertrafik
The headlamp shall be operated for a period according to the specified time, so that:
B 50 L – HV för strålkastare konstruerade för vänstertrafik
in the case where only one lighting function (driving or passing beam) is to be approved, the corresponding filament is lit for the prescribed time [1],
Helljus:
in the case of a reciprocally incorporated passing lamp and driving lamp (dual filament SB headlamp):
punkten Emax
If the applicant declares that the headlamp is to be used with a single filament lit [2] at a time, the test shall be carried out in accordance with this condition, activating [1] When the tested headlamp is grouped and/or reciprocally incorporated with signalling lamps, the latter shall be lit for the duration of the test.
En ytterligare inställning får utföras för att ta hänsyn till eventuell deformation av strålkastarfästet på grund av värme (ändring av ljus/mörkergränsens läge behandlas i punkt 2 i denna bilaga).
In the case of a direction indicator lamp, it shall be lit in flashing operation mode with an on/off time ratio of approximately one to one.
En avvikelse på 10 % mellan de fotometriska egenskaperna och de värden som uppmätts före provningen är tillåten, inklusive toleranserna för det fotometriska förfarandet.
each specified function successively for half the time specified in paragraph 1.1;
Smutsig strålkastare
In all other cases [1] When the tested headlamp is grouped and/or reciprocally incorporated with signalling lamps, the latter shall be lit for the duration of the test.
Efter provning enligt punkt 1.1 ska strålkastaren vara tänd under en timme enligt punkt 1.1.1 sedan den preparerats enligt punkt 1.2.1 och kontrollerats enligt punkt 1.1.2.
, [2] Should two filaments be simultaneously lit when headlamp flashing is used, this shall not be considered as being normal use of both filaments simultaneously.
Preparering av strålkastaren
the headlamp shall be subjected to the following cycle until the time specified is reached:
Provningsblandning
15 minutes, passing-beam filament lit
För strålkastare med yttre lyktglas av glas:
5 minutes, all filaments lit.
Den blandning av vatten och föroreningsmedel som ska anbringas på strålkastaren ska bestå av
in the case of grouped lighting functions all the individual functions shall be lit simultaneously for the time specified for individual lighting functions (a) also taking into account the use of reciprocally incorporated lighting functions (b), according to the manufacturer’s specifications.
9 viktdelar kiselsand med en kornstorlek av 0–100 μm,
The voltage shall be adjusted so as to supply a wattage 15 per cent (26 per cent for 24 V types) higher than the rated wattage specified in this Regulation for the type(s) of SB headlamp(s) concerned is (are) obtained.
viktdel finmalen träkol (bokved) med en kornstorlek av 0–100 μm,
Test results
Blandningen får inte vara äldre än 14 dagar.
Visual inspection
För strålkastare med yttre lyktglas av plast:
Once the headlamp has been stabilized to the ambient temperature, the headlamp lens and the external lens, if any, shall be cleaned with a clean, damp cotton cloth.
Den blandning av vatten och föroreningsmedel som ska anbringas på strålkastaren ska bestå av
It shall then be inspected visually;
0,2 viktdelar NaCMC (3),
no distortion, deformation, cracking or change in colour of either the headlamp lens or the external lens, if any, shall be noticeable.
13 viktdelar destillerat vatten med en konduktivitet som är ≤ 1 mS/m, och
Photometric test
± 1viktdelar ytaktivt medel [4].
To comply with the requirements of this Regulation, the photometric values shall be verified in the following points:
Anbringande av provningsblandningen på strålkastaren
Passing beam:
Provningsblandningen ska anbringas jämnt över hela den ljusavgivande ytan på strålkastaren och sedan lämnas att torka.
50 R — B 50 L — HV for headlamps designed for right-hand traffic
Detta förfarande ska upprepas tills belysningsvärdet har minskat till 15–20 % av de värden som uppmätts vid var och en av följande punkter under de förhållanden som beskrivs i punkt 1:
50 L — B 50 R — HV for headlamps designed for left-hand traffic
Punkten Emax för helljus, fotometrisk fördelning för en strålkastare med hel- och halvljus.
Driving beam:
Punkten Emax för helljus, fotometrisk fördelning för en strålkastare med enbart helljus.
Point of Emax
50 R and 50 V [5] för en strålkastare med enbart halvljus, konstruerad för högertrafik.
Another aiming may be carried out to allow for any deformation of the headlamp base due to heat (the change of the position of the cut-off line is covered in paragraph 2 of this annex);
50 L och 50 V [5] Punkt 50 V befinner sig 375 mm nedanför HV på den vertikala linjen v-v på skärmen på 25 m avstånd.
A 10 per cent discrepancy between the photometric characteristics and the values measured prior to the test is permissible including the tolerances of the photometric procedure.
för en strålkastare med enbart halvljus, konstruerad för vänstertrafik.
Dirty headlamp
Mätutrustning
After being tested as specified in subparagraph 1.1 above, the headlamp shall be operated for one hour as described in subparagraph 1.1.1, after being prepared as prescribed in subparagraph 1.2.1, and checked as prescribed in subparagraph 1.1.2.
Mätutrustningen ska vara likvärdig med den som används vid provning för typgodkännande av strålkastare.
Preparation of the headlamp
PROVNING MED AVSEENDE PÅ LJUS/MÖRKERGRÄNSENS FÖRÄNDRING I HÖJDLED VID VÄRMEPÅVERKAN
Test mixture
Vid denna provning kontrolleras att ljus/mörkergränsens avdrift i höjdled vid värmepåverkan inte överstiger ett bestämt värde för en tänd halvljusstrålkastare.
For headlamp with the outside lens in glass:
Sedan strålkastaren provats enligt punkt 1.1 ska den provas enligt punkt 2.1 utan att tas bort från eller återjusteras i provfixturen.
The mixture of water and a polluting agent to be applied to the headlamp shall be composed of:
Provning
1 part by weight of vegetal carbon dust (beechwood) with a particle size of 0-100 μm,
Strålkastaren ska, med hjälp av en serietillverkad SB-enhet som åldrats under minst en timme, vara tänd i halvljusläge utan att strålkastaren tas bort från eller återjusteras i provfixturen.
0,2 part by weight of NaCMC [3], and an appropriate quantity of distilled water, with a conductivity of ≤ 1 mS/m.
(För denna provning ska spänningen ställas in enligt punkt 1.1.1.2.)
The mixture must not be more than 14 days old.
Läget för ljus/mörkergränsens horisontella del (mellan vv och den vertikala linje som löper genom punkten B 50 L för högertrafik eller B 50 R för vänstertrafik) ska kontrolleras 3 min (r3) respektive 60 min (r60) efter det att strålkastaren tänts.