natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The purpose of this test is to verify the resistance of the REESS, against exposure to fire from outside of the vehicle due to e.g. a fuel spill from a vehicle (either the vehicle itself or a nearby vehicle).
Under steg C i provningen ska formen täckas av en skärm.
This situation should leave the driver and passengers with enough time to evacuate.
Skärmen ska placeras 3 cm ± 1 cm ovanför den bränslenivå som uppmätts före antändning av bränslet.
Where the relevant REESS subsystems are distributed throughout the vehicle, the test may be conducted on each relevant of the REESS subsystem.
Skärmen ska vara tillverkad av eldfast material enligt föreskrifterna i tillägget till bilaga 8E.
The following requirements and conditions shall apply to the test:
Det får inte finnas något mellanrum mellan tegelstenarna och de ska läggas över formen med bränsle på ett sådant sätt att hålen i stenarna inte täcks.
The test shall be conducted at a temperature of at least 0 °C;
Längden och bredden på ramen ska vara 2–4 cm smalare än formens innermått så att det uppstår ett vertikalt mellanrum på 1–2 cm mellan ramen och väggen i formen så att ventilationen inte hindras.
At the beginning of the test, all protection devices which effect the function of the tested-device and are relevant for the outcome of the test shall be operational.
Före provningen ska skärmen hållas vid minst omgivande temperatur.
A vehicle based test or a component based test shall be performed at the discretion of the manufacturer:
Tegelstenarna får fuktas för att garantera repeterbara provningsförhållanden.
The tested-device shall be mounted in a testing fixture simulating actual mounting conditions as far as possible; no combustible material should be used for this with the exception of material that is part of the REESS.
Om provningarna utförs utomhus ska det finnas tillräckligt vindskydd och vindhastigheten vid formen får inte överstiga 2,5 km/tim.
The method whereby the tested-device is fixed in the fixture shall correspond to the relevant specifications for its installation in a vehicle.
Provningen ska omfatta tre steg (B–D) om bränslet håller en temperatur av minst 20 °C.
In the case of a REESS designed for a specific vehicle use, vehicle parts which affect the course of the fire in any way shall be taken into consideration.
I annat fall ska provningen omfatta fyra steg (A–D).
The tested-device shall be placed on a grating table positioned above the pan, in an orientation according to the manufacturer's design intent.
Steg A: Förvärmning (figur 1)
The grating table shall be constructed by steel rods, diameter 6-10 mm, with 4-6 cm in between.
Bränslet i formen ska antändas på ett avstånd av minst 3 m från den anordning som provas.
If needed the steel rods could be supported by flat steel parts.
Efter 60 s förvärmning ska formen placeras under den anordning som provas.
The flame to which the tested-device is exposed shall be obtained by burning commercial fuel for positive-ignition engines (hereafter called 'fuel') in a pan.
Om formen är för stor för att flyttas utan risk för vätskeläckage eller liknande får i stället den anordning som provas och provningsställningen förflyttas så att den hamnar över formen.
The quantity of fuel shall be sufficient to permit the flame, under free-burning conditions, to burn for the whole test procedure.
Anordning som provas
The fire shall cover the whole area of the pan during whole fire exposure.
Form med brinnande bränsle
The pan dimensions shall be chosen so as to ensure that the sides of the tested-device are exposed to the flame.
Provnings- ställning
The pan shall therefore exceed the horizontal projection of the tested-device by at least 20 cm, but not more than 50 cm.
Steg B: Direkt exponering för lågan (figur 2)
The sidewalls of the pan shall not project more than 8 cm above the level of the fuel at the start of the test.
Den anordning som provas ska exponeras för lågan från det fritt brinnande bränslet under 70 s.
The pan filled with fuel shall be placed under the tested-device in such a way that the distance between the level of the fuel in the pan and the bottom of the tested-device corresponds to the design height of the tested-device above the road surface at the unladen mass if paragraph 3.2.1 above is applied or approximately 50 cm if paragraph 3.2.2 above is applied.
Steg B: Direkt exponering för lågan
Either the pan, or the testing fixture, or both, shall be freely movable.
Form av plåt
During phase C of the test, the pan shall be covered by a screen.
Skärm
The screen shall be placed 3 cm +/– 1 cm above the fuel level measured prior to the ignition of the fuel.
Steg C: Indirekt exponering för lågan (figur 3)
The screen shall be made of a refractory material, as prescribed in the appendix to Annex 8E.
Direkt efter det att steg B har avslutats ska skärmen placeras mellan formen med brinnande bränsle och den anordning som provas.
There shall be no gap between the bricks and they shall be supported over the fuel pan in such a manner that the holes in the bricks are not obstructed.
Den anordning som provas ska exponeras för den reducerade lågan i ytterligare 60 s.
The length and width of the frame shall be 2 cm to 4 cm smaller than the interior dimensions of the pan so that a gap of 1 cm to 2 cm exists between the frame and the wall of the pan to allow ventilation.
I stället för steg C i provningen kan tillverkaren välja att fortsätta med steg B i ytterligare 60 s.
Before the test the screen shall be at least at the ambient temperature.
Detta är dock endast tillåtet om det för den tekniska tjänsten kan visas att det inte minskar graden av stränghet i provningen.
The firebricks may be wetted in order to guarantee repeatable test conditions.
Steg C: Indirekt exponering för lågan
If the tests are carried out in the open air, sufficient wind protection shall be provided and the wind velocity at pan level shall not exceed 2,5 km/h.
Steg D: Avslutning av provningen (figur 4)
The test shall comprise of three phases B-D, if the fuel is at least at temperature of 20 °C.
Formen med brinnande bränsle, täckt med skärmen, ska flyttas tillbaka till det läge som beskrivs i steg A. Den anordning som provas ska inte släckas.
Otherwise the test shall comprise four phases A–D.
Efter det att formen har avlägsnats ska den anordning som provas observeras tills dess yttemperatur har sjunkit till den omgivande temperaturen eller yttemperaturen har sjunkit under minst 3 tim.
Phase A: Pre-heating (Figure 1)
Figur 4
After 60 seconds pre-heating, the pan shall be placed under the tested-device.
BILAGA 8F
If the size of the pan is too large to be moved without risking liquid spills etc. then the tested-device and test rig can be moved over the pan instead.
EXTERNT KORTSLUTNINGSSKYDD
Phase A: Pre-heating
Syftet med denna provning är att kontrollera kortslutningsskyddets prestanda.
3 m Screen
Om denna funktion tillämpas ska den bryta eller begränsa kortslutningsströmmen för att förhindra att det uppladdningsbara elenergilagringssystem utsätts för ytterligare liknande allvarliga händelser som orsakas av kortslutningsströmmen.
Fuel pan with burning fuel
Denna provning ska utföras antingen med hela det uppladdningsbara elenergilagringssystemet eller med systemets tillhörande delsystem, inklusive celler och deras elektriska anslutningar.
Testing fixure Tested device
Provningen ska utföras vid en omgivande temperatur på 20 ± 10 °C eller vid högre temperatur om tillverkaren så begär.
Phase B: Direct exposure to flame (Figure 2)
I början av provningen ska alla skyddsanordningar som påverkar funktionen hos den anordning som provas och som är av betydelse för provningsresultatet vara i drift.
The tested-device shall be exposed to the flame from the freely burning fuel for 70 seconds.
Kortslutning
Phase B: Direct exposure to flame
Vid provningens början ska alla relevanta svetskontaktorer för laddning och urladdning stängas för att motsvara möjligt aktivt körläge samt möjliggöra extern laddning.
Sheet-metal pan
Om detta inte kan göras genom en enda provning ska två eller flera provningar utföras.
Screen
De positiva och negativa polerna hos den anordning som provas ska vara kopplade till varandra för att producera en kortslutning.
Phase C: Indirect exposure to flame (Figure 3)
Den koppling som används för detta ändamål ska ha en resistens av högst 5 ΜΩ.
As soon as phase B has been completed, the screen shall be placed between the burning pan and the tested-device.
Kortslutningen ska pågå tills det uppladdningsbara elenergilagringssystemets funktion för att bryta eller begränsa kortslutningsströmmen har bekräftats, eller under minst 1 tim efter att den uppmätta temperaturen på höljet till den anordning som provas har stabiliserats så att temperaturgradienten varierar med mindre än 4 °C under 1 tim.
The tested-device shall be exposed to this reduced flame for a further 60 seconds.
Standardcykel och observationsperiod
Instead of conducting phase C of the test, phase B may at the manufacturer's discretion be continued for an additional 60 seconds.
Direkt efter att kortslutningen har avslutats ska en standardcykel enligt beskrivningen i tillägget till bilaga 8 genomföras, om inte den anordning som provas hindrar detta.
However this shall only be permitted where it is demonstrable to the satisfaction of the Technical Service that it will not result in a reduction in the severity of the test.
BILAGA 8G
Phase C: Indirect exposure to flame
ÖVERLADDNINGSSKYDD
Phase D: End of test (Figure 4)
Syftet med denna provning är att kontrollera överladdningsskyddets prestanda.
The burning pan covered with the screen shall be moved back to the position described in phase A. No extinguishing of the tested-device shall be done.
Denna provning ska utföras under normala driftsförhållanden antingen med hela det uppladdningsbara elenergilagringssystemet (som kan vara ett helt fordon) eller med systemets tillhörande delsystem, inklusive celler och deras elektriska anslutningar.
After removal of the pan the tested-device shall be observed until such time as the surface temperature of the tested-device has decreased to ambient temperature or has been decreasing for a minimum of 3 hours.
Provningen får utföras med en modifierad anordning som provas enligt överenskommelse mellan tillverkaren och den tekniska tjänsten.
Figure 4
Provningen ska utföras vid en omgivande temperatur på 20 ± 10 °C eller vid högre temperatur om tillverkaren så begär.
Phase D: End of test
Laddning
ANNEX 8F
I början ska alla relevanta svetskontaktorer för laddning vara stängda.
EXTERNAL SHORT CIRCUIT PROTECTION
Provningsutrustningens laddningskontrollgränser ska vara avaktiverade.
The purpose of this test is to verify the performance of the short circuit protection.
Den anordning som provas ska laddas med en laddningsström av minst 1/3 C-hastighet, men får inte överstiga den högsta strömstyrkan inom det normala driftområdet enligt tillverkarens anvisningar.
This functionality, if implemented, shall interrupt or limit the short circuit current to prevent the REESS from any further related severe events caused by short circuit current.
Laddningen ska fortgå tills den anordning som provas (automatiskt) avbryter eller begränsar laddningen.
This test shall be conducted either with the complete REESS or with related REESS subsystem(s), including the cells and their electrical connections.
Om en automatisk funktion för laddningsavbrott inte fungerar, eller om en sådan funktion saknas, ska laddningen fortgå tills den anordning som provas har laddats med sin dubbla nominella laddningskapacitet.
The test shall be conducted at a ambient temperature of 20 ± 10 °C or at higher temperature if requested by the manufacturer;
Direkt efter att laddningen har avslutats ska en standardcykel enligt beskrivningen i tillägget till bilaga 8 genomföras, om inte den anordning som provas hindrar detta.
At the beginning of the test, all protection devices which would affect the function of the tested-device and which are relevant to the outcome of the test shall be operational.
BILAGA 8H
Short circuit
ÖVERURLADDNINGSSKYDD
At the start of the test all relevant main contactors for charging and discharging shall be closed to represent the active driving possible mode as well as the mode to enable external charging.
Syftet med denna provning är att kontrollera överurladdningsskyddets prestanda.
If this cannot be completed in a single test, then two or more tests shall be conducted.
Om denna funktion tillämpas ska den bryta eller begränsa urladdningsströmmen för att förhindra att det uppladdningsbara elenergilagringssystemet utsätts för allvarliga händelser som orsakas av en alltför låg laddningsstatus enligt tillverkarens anvisningar.
The positive and negative terminals of the tested-device shall be connected to each other to produce a short circuit.
Följande krav och villkor gäller för provningen:
The connection used for this purpose shall have a resistance not exceeding 5 mΩ.
I början av provningen ska alla skyddsanordningar som påverkar funktionen hos den anordning som provas och som är av betydelse för provningsresultatet vara i drift.
The short circuit condition shall be continued until the operation of the REESS's protection function to interrupt or limit the short circuit current is confirmed, or for at least 1 hour after the temperature measured on the casing of the tested-device has stabilised, such that the temperature gradient varies by a less than 4 °C through 1 hour.
Urladdning
Standard cycle and observation period
I början av provningen ska alla relevanta svetskontaktorer vara stängda.
Directly after the termination of the short circuit a standard cycle as described in the appendix to Annex 8 shall be conducted, if not inhibited by the tested-device.
Urladdningen ska göras med en ström av minst 1/3 C-hastighet, men får inte överstiga den högsta strömstyrkan inom det normala driftområdet enligt tillverkarens anvisningar.
ANNEX 8G
Urladdningen ska fortgå tills den anordning som provas (automatiskt) avbryter eller begränsar urladdningen.
OVERCHARGE PROTECTION
Om en automatisk funktion för urladdningsavbrott inte fungerar, eller om en sådan funktion saknas, ska urladdningen fortgå tills den anordning som provas har urladdats till 25 % av sin nominella strömstyrka.
The purpose of this test is to verify the performance of the overcharge protection.
Standardladdning och observationsperiod
This test shall be conducted, under standard operating conditions, either with the complete REESS (this maybe a complete vehicle) or with related REESS subsystem(s), including the cells and their electrical connections.
Direkt efter att urladdningen har avslutats ska den anordning som provas laddas med en standardladdning enligt tillägget till bilaga 8, om inte den anordning som provas hindrar detta.
The test may be performed with a modified tested-device as agreed by the manufacturer and the Technical Service.
BILAGA 8I
The test shall be conducted at an ambient temperature of 20 ± 10 °C or at higher temperature if requested by the manufacturer;
ÖVERHETTNINGSSKYDD
Charging
Syftet med denna provning är att kontrollera det uppladdningsbara elenergilagringssystemets skydd mot intern överhettning under drift, även när en eventuell kylfunktion inte fungerar.
At the beginning all relevant main contactors for charging shall be closed.
Om inga särskilda skyddsåtgärder krävs för att förhindra att det uppladdningsbara elenergilagringssystemet når ett farligt tillstånd på grund av intern överhettning måste denna säkra drift visas.
The charge control limits of the test equipment shall be disabled.
Följande provning får utföras med hela det uppladdningsbara elenergilagringssystemet (som kan vara ett helt fordon) eller med systemets tillhörande delsystem, inklusive celler och deras elektriska anslutningar.
The tested-device shall be charged with a charge current of at least 1/3C rate but not exceeding the maximum current within the normal operating range as specified by the manufacturer.
Om ett uppladdningsbart elenergilagringssystem är försett med en kylfunktion och om det uppladdningsbara elenergilagringssystemet förblir funktionsdugligt utan att någon kylfunktion är i drift ska kylsystemet avaktiveras för provningen.
The charging shall be continued until the tested-device (automatically) interrupts or limits the charging.
Temperaturen hos den anordning som provas ska mätas kontinuerligt inuti höljet i närheten av cellerna under provningen för att övervaka temperaturförändringar.
Where an automatic interrupt function fails to operate, or if there is no such function the charging shall be continued until the tested-device is charged to twice of its rated charge capacity.
En eventuell ombordgivare får användas.
Directly after the termination of charging a standard cycle as described in Annex 8, Appendix 1 shall be conducted, if not inhibited by the tested-device.
Tillverkaren och den tekniska tjänsten ska komma överens om placeringen av den eller de temperaturgivare som används.
ANNEX 8H
I början av provningen ska alla skyddsanordningar som påverkar funktionen hos den anordning som provas och som är av betydelse för provningsresultatet vara i drift, med undantag av eventuella system för avaktivering som tillämpas enligt punkt 2.2.
OVER-DISCHARGE PROTECTION
Under provningen ska den anordning som provas kontinuerligt laddas och urladdas med en fast strömstyrka som så snabbt som möjligt ska höja cellernas temperatur inom de normala driftsförhållandena enligt tillverkarens anvisningar.
The purpose of this test is to verify the performance of the over-discharge protection.
Den anordning som provas ska placeras i en konvektionsugn eller klimatkammare.
This functionality, if implemented, shall interrupt or limit the discharge current to prevent the REESS from any severe events caused by a too low SOC as specified by the manufacturer.
Temperaturen i kammaren eller ugnen ska gradvis höjas tills den når den temperatur som fastställs i enlighet med punkt 3.3.1 eller 3.3.2, beroende på vad som är tillämpligt, och därefter hållas vid en temperatur som är lika med eller högre än denna temperatur tills provningen har avslutats.
The following requirements and condition shall apply to the test:
Om det uppladdningsbara elenergilagringssystemet är försett med skydd mot intern överhettning ska temperaturen höjas till den temperatur som tillverkaren har fastställt som tröskelvärde för driftstemperaturen för sådant skydd, för att säkerställa att temperaturen hos den anordning som provas höjs i enlighet med punkt 3.2.
At the beginning of the test, all protection devices which would affect the function of the tested-device and which are relevant for the outcome of the test shall be operational.
Om det uppladdningsbara elenergilagringssystemet inte är försett med något särskilt skydd mot intern överhettning ska temperaturen höjas till den högsta driftstemperatur som angetts av tillverkaren.
Discharging
Avslutning av provningen: Provningen avslutas när något av följande iakttas:
At the beginning of the test, all relevant main contactors shall be closed.
Den anordning som provas förhindrar och/eller begränsar laddningen och/eller urladdningen för att undvika en höjning av temperaturen.
A discharge shall be performed with at least 1/3C rate but shall not exceed the maximum current within the normal operating range as specified by the manufacturer.
Temperaturen hos den anordning som provas stabiliseras, vilket innebär att temperaturen varierar med en gradient av mindre än 4 °C under 2 tim.
The discharging shall be continued until the tested-device (automatically) interrupts or limits the discharging.
Acceptanskriterierna i punkt 6.9.2.1 i dessa föreskrifter är inte uppfyllda.
Where an automatic interrupt function fails to operate, or if there is no such function then the discharging shall be continued until the tested-device is discharged to 25 per cent of its nominal voltage level.
SLUTGILTIGT UPPHÖRANDE AV PRODUKTIONEN
Standard charge and observation period
En innehavare av ett typgodkännande som slutgiltigt upphör med sin produktion av en typ av fordon/uppladdningsbart elenergilagringssystem som godkänts i enlighet med dessa föreskrifter ska underrätta typgodkännandemyndigheten om detta.
Directly after termination of the discharging the tested-device shall be charged with a standard charge as specified in the appendix to Annex 8 if not inhibited by the tested-device.
Anslagsyta (isolerande material)
ANNEX 8I
Ca.
OVER-TEMPERATURE PROTECTION
100
The purpose of this test is to verify the performance of the protection measures of the REESS against internal overheating during the operation, even under the failure of the cooling function if applicable.
R2 ± 0,05 cylindrisk
In the case that no specific protection measures are necessary to prevent the REESS from reaching an unsafe state due to internal over-temperature, this safe operation must be demonstrated.
Leder
The following test may be conducted with the complete REESS (maybe as a complete vehicle) or with related REESS subsystem(s), including the cells and their electrical connections.
Skydd
Where a REESS is fitted with a cooling function and where the REESS will remain functional without a cooling function system being operational, the cooling system shall be deactivated for the test.
Uppladd- ningsbart elenergilag- ringssystem
The temperature of the tested-device shall be continuously measured inside the casing in the proximity of the cells during the test in order to monitor the changes of the temperature.
Om V2 är större än V1, koppla in en känd standardresistor (Ro) mellan högspänningskretsens positiva sida och det elektriska chassit.
The onboard sensor if existing may be used.
uppmätt vätgaskoncentration i kammaren (volym-ppm).
The manufacturer and Technical Service shall agree on the location of the temperature sensor(s) used.
V kammarens nettovolym (m3) korrigerad för fordonets volym, med fönster och bagageutrymme öppna.
At the beginning of the test, all protection devices which affect the function of the tested-device and are relevant to the outcome of the test shall be operational, except for any system deactivation implemented in accordance with paragraph 2.2 above.
Avsnitt B-B
During the test, the tested-device shall be continuously charged and discharged with a steady current that will increase the temperature of cells as rapidly as possible within the range of normal operation as defined by the manufacturer.
Avsnitt A-A
The tested-device shall be placed in a convective oven or climatic chamber.
Framdrivningssystem
The temperature of the chamber or oven shall be gradually increased until it reaches the temperature determined in accordance with paragraph 3.3.1 or 3.3.2 below as applicable, and then maintained at a temperature that is equal to or higher than this, until the end of the test.
Om det uppladdningsbara elenergilagringssystemet används vid en temperatur över den omgivande temperaturen, ska föraren följa tillverkarens förfarande för att hålla det uppladdningsbara elenergilagringssystemets temperatur inom dess normala funktionsområde.
Where the REESS is equipped with protective measures against internal overheating, the temperature shall be increased to the temperature defined by the manufacturer as being the operational temperature threshold for such protective measures, to insure that the temperature of the tested-device will increase as specified in paragraph 3.2 above.
Bestämning av vätgasutsläpp vid laddning av det uppladdningsbara elenergilagringssystemet
Where the REESS is not equipped with any specific measures against internal over-heating, the temperature shall be increased to the maximum operational temperature specified by the manufacturer.
Urladdning av det uppladdningsbara elenergilagringssystemet Omgivande temperatur: 293–303 K
The tested-device inhibits and/or limits the charge and/or discharge to prevent the temperature increase;
Provning av vätgasutsläpp med laddaravbrott Omgivande temperature: 293 K ± 2 K
The temperature of the tested-device is stabilised, which means that the temperature varies by a gradient of less than 4 °C through 2 hours;
De anordningar som provas ska utsättas för vibration i form av en sinusvåg med en logaritmkurva mellan 7 Hz och 50 Hz och tillbaka till 7 Hz under 15 min.