natgillin/translations-raw huggingface dataset:
For M1 and N1 category vehicles, as an alternative to paragraph 6.10.5.1 above, at the discretion of the manufacturer or his duly accredited representative, and only if a rear side-marker lamp is installed on the vehicle,
För bakre dimlyktor grupperade med någon annan lykta eller monterade på terränggående fordon av kategorin N3G får maximihöjden ökas till 1200 mm.
To be considered visible, the lamp shall provide an unobstructed view of the apparent surface of at least 12,5 square centimetres.
I längdled: baktill på fordonet.
Rearwards.
α = 5° uppåt och 5° nedåt,
However, if a rear position lamp is reciprocally incorporated with a direction-indicator, the electrical connection of the rear position lamp on the relevant side of the vehicle or the reciprocally incorporated part of it may be such that it is switched OFF during the entire period (both ON and OFF cycle) of activation of the direction-indicator lamp.
ß = 25° till höger och till vänster.
It shall be combined with that of the front position lamps.
Dessa ska vara sådana att följande gäller:
Rear fog lamp (Regulation No 38)
Den eller de bakre dimlyktorna kan inte tändas om inte helljuset, halvljuset eller de främre dimlyktorna är tända.
Devices of F or F1 or F2 categories: Mandatory.
Den eller de bakre dimlyktorna kan släckas oberoende av någon annan lykta.
One or two.
Ettdera av följande gäller:
In width: if there is only one rear fog-lamp, it shall be on the opposite side of the median longitudinal plane of the vehicle to the direction of traffic prescribed in the country of registration, the centre of reference may also be situated on the median longitudinal plane of the vehicle.
Den eller de bakre dimlyktorna kan fortsätta att lysa tills positionslyktorna släcks och den eller de bakre dimlyktorna ska därefter förbli släckta tills de avsiktligt tänds på nytt.
In height: not less than 250 mm nor more than 1000 mm above the ground.
En varningssignal, åtminstone en ljudsignal, ska avges förutom den obligatoriska indikatorn (punkt 6.11.8) om tändningen slås av eller tändningsnyckeln tas ut och förardörren öppnas, oavsett om lyktorna (punkt 6.11.7.1) är tända eller släckta, samtidigt som den bakre dimlyktans strömbrytare är på.
For rear fog lamps grouped with any rear lamp or for category N3G (off-road) vehicles, the maximum height may be increased to 1200 mm.
Utöver vad som föreskrivs i punkterna 6.11.7.1, 6.11.7.3 och 6.11.7.5 får inte den eller de bakre dimlyktornas funktion påverkas när någon annan lykta tänds eller släcks.
In length: at the rear of the vehicle.
Ett dragmotorfordons bakre dimlykta (dimlyktor) får släckas automatiskt när ett släpfordon är tillkopplat och släpfordonets bakre dimlykta (dimlyktor) är aktiverad.
α = 5° upwards and 5° downwards;
I samtliga fall ska avståndet mellan den bakre dimlyktan och varje stopplykta vara större än 100 mm.
β = 25° to right and to left.
Parkeringslykta (föreskrifter nr 77 eller 7)
These shall be such that:
Valfri på motorfordon vars längd inte överstiger 6 m och vars bredd inte överstiger 2 m.
The rear fog-lamp(s) cannot be switched on unless the main beams, dipped-beams or front fog-lamps are lit;
Förbjuden på alla andra fordon.
The rear fog-lamp(s) can be switched off independently of any other lamp;
Antingen två lyktor framtill och två lyktor baktill eller en lykta på varje sida.
Either of the following applies:
Om det dessutom finns två lyktor ska de sitta på fordonets båda sidor.
The rear fog lamp(s) may continue to operate until the position lamps are switched off, and the rear fog lamp(s) shall then remain off until deliberately switched on again;
För fordon av kategorierna M1 och N1: inga särskilda krav.
A warning, at least audible, additional to the mandatory tell-tale (paragraph 6.11.8) shall be given if the ignition is switched off or the ignition key is withdrawn and the driver's door is opened, whether the lamps in (paragraph 6.11.7.1) are on or off, whilst the rear fog lamp switch is in the ‘on’ position.
För alla andra fordonskategorier: minst 350 mm men högst 1500 mm över markytan (2100 mm om karosseriets form gör det omöjligt att hålla sig inom 1500 mm).
Except as provided in paragraphs 6.11.7.1, 6.11.7.3 and 6.11.7.5, the operation of the rear fog lamp(s) shall not be affected by switching on or off any other lamps.
I längdled: inga särskilda krav.
The rear fog lamp(s) of a drawing motor vehicle may be automatically switched off while a trailer is connected and the rear fog lamp(s) of the trailer is (are) activated.
Horisontell vinkel: 45° utåt, framåt och bakåt.
In all cases, the distance between the rear fog-lamp and each stop-lamp shall be greater than 100 mm.
Om en främre eller bakre parkeringslykta är monterad lägre än 750 mm över markytan (mätt enligt punkt 5.8.1) får dock den inåtriktade vinkeln av 45° minskas till 20° under H-planet.
Parking lamp (Regulation No 77 or 7)
Sådan att lyktorna uppfyller synlighetskraven framåt och bakåt.
On motor vehicles not exceeding 6 m in length and not exceeding 2 m in width, optional.
Anslutningen ska göra det möjligt att tända parkeringslyktorna på samma sida av fordonet oberoende av några andra lyktor.
On all other vehicles, prohibited.
Parkeringslyktan (parkeringslyktorna) och, i förekommande fall, främre och bakre positionslyktor enligt punkt 6.12.9 ska kunna fungera även om den anordning som startar motorn befinner sig i ett läge som gör det omöjligt för motorn att arbeta.
Either two lamps at the front and two lamps at the rear, or one lamp on each side.
En anordning som automatiskt släcker dessa lyktor efter en viss tid är förbjuden.
Furthermore, if there are two lamps, they shall be on the sides of the vehicle.
Kretsslutningsindikator valfri.
For M1 and N1 category vehicles: no special requirement;
Om den finns får det inte vara möjligt att förväxla den med indikatorn för de främre och bakre positionslyktorna.
For all other categories of vehicles: above the ground, not less than 350 mm nor more than 1500 mm (2100 mm if the shape of the bodywork makes it impossible to keep within 1500 mm).
Funktionen hos denna lykta får också åstadkommas genom att de främre och bakre positionslyktorna tänds samtidigt på samma sida av fordonet.
In length: no special requirement.
I detta fall anses de lyktor som uppfyller kraven för främre eller bakre positionslyktor uppfylla kraven för parkeringslyktor.
Horizontal angle: 45° outwards, forwards and rearwards.
Breddmarkeringslykta (föreskrifter nr 7).
However, where a front or rear parking lamp is mounted below 750 mm (measured according to the provisions of paragraph 5.8.1 above), the inward angle of 45° may be reduced to 20° under the H plane.
Anordningar av kategori A eller AM (synliga framifrån) och anordningar av kategori R, R1, R2, RM1 eller RM2 (synliga bakifrån):
Such that the lamps meet the requirements for visibility forwards and rearwards.
Obligatorisk på fordon vars bredd överstiger 2,10 m.
The connection shall allow the parking lamp(s) on the same side of the vehicle to be lit independently of any other lamps.
Valfri på fordon vars bredd ligger mellan 1,80 och 2,10 m.
The parking lamp(s) and, if applicable, the front and rear position lamps according to paragraph 6.12.9 below, shall be able to operate even if the device which starts the engine is in a position which makes it impossible for the engine to operate.
På chassin med hytt är de bakre breddmarkeringslyktorna valfria.
A device which automatically deactivates these lamps as a function of time is prohibited.
Två synliga framifrån och två synliga bakifrån.
Circuit-closed tell-tale optional.
Ytterligare lyktor får monteras enligt följande:
If there is one, it shall not be possible to confuse it with the tell-tale for the front and rear position lamps.
Två synliga framifrån.
The functioning of this lamp may also be performed by simultaneously switching on the front and rear position lamps on the same side of the vehicle.
Två synliga bakifrån.
In this case, lamps that meet the requirements of front or rear position lamps are deemed to meet the requirements of parking lamps.
Framtill och baktill: så nära fordonets yttersta kant som möjligt.
End-outline marker lamp (Regulation No 7)
Detta villkor anses uppfyllt när den punkt på den synliga ytan i referensaxelns riktning som ligger längst bort från fordonets längsgående mittplan inte ligger mer än 400 mm från fordonets yttersta kant.
Devices of A or AM categories (visible from the front), and devices of R, R1, R2, RM1 or RM2 Categories (visible from the rear): Mandatory on vehicles exceeding 2,10 m in width.
Framtill: Motorfordon – det horisontalplan som tangerar den övre kanten på anordningens synliga yta i referensaxelns riktning får inte vara lägre än det horisontalplan som tangerar den övre kanten på vindrutans genomskinliga del.
Optional on vehicles between 1,80 and 2,10 m in width.
Släpfordon och påhängsvagnar – den högsta höjd som är förenlig med kraven på fordonets bredd, konstruktion och funktion och lyktornas symmetri.
On chassis-cabs the rear end-outline marker lamps are optional.
Baktill: Den högsta höjd som är förenlig med kraven på fordonets bredd, konstruktion och funktion och lyktornas symmetri.
Two visible from the front and two visible from the rear.
Ytterligare lyktor enligt punkt 6.13.2 b ska monteras så vitt skilda åt i höjdled som är genomförbart med tanke på de obligatoriska lyktorna och under förutsättning att deras placering överensstämmer med fordonets konstruktionskrav och driftskrav samt lyktornas symmetri.
Additional lamps may be fitted as follows:
I längdled: inga särskilda krav.
two visible from the front;
Ytterligare lyktor enligt punkt 6.13.2 a ska monteras så nära den bakre änden som praktiskt möjligt; detta krav ska anses uppfyllt om avståndet mellan de ytterligare lyktorna och fordonets bakre ände inte överstiger 400 mm.
two visible from the rear.
Horisontell vinkel: 80° utåt.
Front and rear: as close as possible to the extreme outer edge of the vehicle.
Vertikal vinkel: 5° över och 20° under horisontalplanet
This condition is deemed to have been met when the point on the apparent surface in the direction of the reference axis which is farthest from the vehicle's median longitudinal plane is not more than 400 mm from the extreme outer edge of the vehicle.
En indikator som anger fel är dock obligatorisk om den krävs enligt komponentföreskrifterna.
Front: Motor vehicles — the horizontal plane tangential to the upper edge of the apparent surface in the direction of the reference axis of the device shall not be lower than the horizontal plane tangential to the upper edge of the transparent zone of the wind-screen.
Förutsatt att alla andra krav uppfylls får de obligatoriska eller valfria lyktor som är synliga framifrån och de obligatoriska eller valfria lyktor som är synliga bakifrån på samma sida av fordonet kombineras i en anordning.
Trailers and semi-trailers — at the maximum height compatible with the requirements relating to the width, design and operational requirements of the vehicle and to the symmetry of the lamps.
Två av de lyktor som är synliga bakifrån får grupperas, kombineras eller sammanbyggas inbördes i enlighet med punkt 5.7.
Rear: At the maximum height compatible with the requirements relating to the width, design and operational requirements of the vehicle and to the symmetry of the lamps.
Placeringen av en breddmarkeringslykta i förhållande till motsvarande positionslykta ska vara sådan att avståndet mellan projektionerna på ett vertikalt tvärplan av de punkter som ligger närmast varandra på de båda ifrågavarande lyktornas synliga ytor i respektive referensaxlars riktning inte är mindre än 200 mm.
The additional lamps, as specified in paragraph 6.13.2(b), shall be fitted as far separated in height as practicable in respect to the mandatory ones, provided that their position is compatible with design/operational requirements of the vehicle and symmetry of the lamps.
De ytterligare lyktor enligt punkt 6.13.2 a som används för att markera fordonets, släpfordonets eller påhängsvagnens bakre bredd ska monteras på ett sådant sätt att de är synliga i synfältet för de godkända huvudsakliga anordningarna för indirekt sikt bakåt.
In length, no special requirement.
Bakre retroreflektor, icke-triangelformad (föreskrifter nr 3).
The additional lamps, as specified in paragraph 6.13.2(a), shall be fitted as close as practicable to the rear; this requirement shall be deemed to be satisfied if the distance between the additional lamps and the rear of the vehicle does not exceed 400 mm.
Valfri på släpfordon, förutsatt att de är grupperade tillsammans med andra bakre ljussignalanordningar.
Horizontal angle: 80° outwards.
Två, vars prestanda ska uppfylla kraven för retroreflektorer av klass IA eller IB i föreskrifter nr 3.
Vertical angle: 5° above and 20° below the horizontal.
Ytterligare retroreflekterande anordningar och material (inklusive två retroreflektorer som inte uppfyller kraven i punkt 6.14.4) tillåts, förutsatt att de inte försämrar de obligatoriska belysnings- och ljussignalanordningarnas prestanda.
However, a tell-tale indicating failure is mandatory if required by the component regulation.
I sidled: den punkt på den lysande ytan som ligger längst bort från fordonets längsgående mittplan får inte ligga mer än 400 mm från fordonets yttersta kant.
Provided that all other requirements are met, the mandatory or optional lamps, visible from the front and the mandatory or optional lamps visible from the rear on the same side of the vehicle may be combined into one device.
I höjdled: minst 250 mm men högst 900 mm över markytan (inte mer än 1200 mm om den är grupperad med baklyktor, 1500 mm om karosseriets form gör det omöjligt att hålla sig inom 900 respektive 1200 mm).
Two of the lamps visible from the rear may be grouped, combined or reciprocally incorporated in accordance with paragraph 5.7.
Horisontell vinkel: 30° inåt och utåt.
The position of an end-outline marker lamp in relation to corresponding position lamp shall be such that the distance between the projections on a transverse vertical plane of the points nearest to one another on the apparent surfaces in the direction of the respective reference axes of the two lamps considered is not less than 200 mm.
Vertikal vinkel: 10° över och under horisontalplanet.
The additional lamps, as specified in paragraph 6.13.2(a), used to mark the rear end outline of the vehicle, the trailer or the semi-trailer shall be fitted in such a way to make it visible within the fields of vision of the approved main rear-view devices for indirect vision.
Om en retroreflektor är monterad lägre än 750 mm över markytan (mätt enligt punkt 5.8.1) får dock den nedåtriktade vinkeln av 10° minskas till 5°.
Rear retro-reflector, non-triangular (Regulation No 3)
Retroreflektorns lysande yta får ha delar gemensamma med den synliga ytan i någon annan baklykta.
Provided that they are grouped together with the other rear light-signalling devices, optional on trailers.
Bakre retroreflektor, triangelformad (föreskrifter nr 3).
Two, the performances of which shall conform to the requirements concerning Class IA or IB retro-reflectors in Regulation No 3.
Obligatorisk på släpfordon.
Additional retro-reflecting devices and materials (including two retro-reflectors not complying with paragraph 6.14.4 below), are permitted provided they do not impair the effectiveness of the mandatory lighting and light-signalling devices.
Förbjuden på motorfordon.
In width: that point on the illuminating surface which is farthest from the vehicle's median longitudinal plane shall not be more than 400 mm from the extreme outer edge of the vehicle.
Två, vars prestanda ska uppfylla kraven för retroreflektorer av klass IIIA eller IIIB i föreskrifter nr 3.
In height: Above the ground, not less than 250 mm nor more than 900 mm (not more than 1200 mm if grouped with any rear lamp(s), 1500 mm if the shape of the bodywork makes it impossible to keep within 900 mm or 1200 mm respectively).
Ytterligare retroreflekterande anordningar och material (inklusive två retroreflektorer som inte uppfyller kraven i punkt 6.15.4) tillåts, förutsatt att de inte försämrar de obligatoriska belysnings- och ljussignalanordningarnas prestanda.
Horizontal angle: 30° inwards and outwards.
Triangelns spets ska vara riktad uppåt.
Vertical angle: 10° above and below horizontal.
Retroreflektorernas inre kanter får inte ligga mindre än 600 mm från varandra.
However, where a retro-reflector is mounted below 750 mm (measured according to the provisions of paragraph 5.8.1 above), the downward angle of 10° may be reduced to 5°.
Detta avstånd får minskas till 400 mm om fordonets totala bredd är mindre än 1300 mm.
The illuminating surface of the retro-reflector may have parts in common with the apparent surface of any other lamp situated at the rear.
Om en retroreflektor är monterad lägre än 750 mm över markytan (mätt enligt punkt 5.8.1) får dock den nedåtriktade vinkeln av 15° minskas till 5°.
Rear retro-reflector, triangular (Regulation No 3)
Främre retroreflektor, icke-triangelformad (föreskrifter nr 3).
Mandatory on trailers.
Obligatorisk på motorfordon där alla framåtriktade lyktor har nedfällbara reflektorer.
Prohibited on motor vehicles.
Valfri på andra motorfordon.
Two, the performances of which shall conform to the requirements concerning Class IIIA or Class IIIB retro-reflectors in Regulation No 3.
Ytterligare retroreflekterande anordningar och material (inklusive två retroreflektorer som inte uppfyller kraven i punkt 6.16.4) tillåts, förutsatt att de inte försämrar de obligatoriska belysnings- och ljussignalanordningarnas prestanda.
Additional retro-reflecting devices and materials (including two retro-reflectors not complying with paragraph 6.15.4 below), are permitted provided they do not impair the effectiveness of the mandatory lighting and light-signalling devices.
I fråga om ett släpfordon får den punkt på den lysande ytan som ligger längst bort från fordonets längsgående mittplan inte ligga mer än 150 mm från fordonets yttersta kant.
The apex of the triangle shall be directed upwards.
I höjdled: minst 250 mm men högst 900 mm över markytan (1500 mm om karosseriets form gör det omöjligt att hålla sig inom 900 mm).
The inner edges of the retro-reflectors shall not be less than 600 mm apart.
I fråga om släpfordon får vinkeln inåt minskas till 10°.
This distance may be reduced to 400 mm if the overall width of the vehicle is less than 1300 mm.
Om denna vinkel på grund av släpfordonens konstruktion inte kan erhållas med hjälp av de obligatoriska retroreflektorerna ska ytterligare (kompletterande) retroreflektorer monteras, utan breddbegränsning (punkt 6.16.4.1), som tillsammans med de obligatoriska retroreflektorerna ska ge den erforderliga synlighetsvinkeln.
However, where a retro-reflector is mounted below 750 mm (measured according to the provisions of paragraph 5.8.1 above), the downward angle of 15° may be reduced to 5°.
Vertikal vinkel: 10° över och under horisontalplanet.
Front retro-reflector, non-triangular (Regulation No 3)
Retroreflektorns lysande yta får ha delar gemensamma med den synliga ytan i någon annan framlykta.
Mandatory on motor vehicles having all forward facing lamps with reflectors concealable.
Sidoretroreflektor, icke-triangelformad (föreskrifter nr 3).
Optional on other motor vehicles.
Obligatorisk: På alla motorfordon vars längd överstiger 6 m.
Additional retro-reflecting devices and materials (including two retro-reflectors not complying with paragraph 6.16.4 below), are permitted provided they do not impair the effectiveness of the mandatory lighting and light-signalling devices.
På alla släpfordon.
In the case of a trailer, the point of the illuminating surface which is farthest from the vehicle's median longitudinal plane shall not be farther than 150 mm from the extreme outer edge of the vehicle.
Valfri: På de motorfordon vars längd inte överstiger 6 m.
In height: above the ground, not less than 250 mm nor more than 900 mm (1500 mm if the shape of the bodywork makes it impossible to keep within 900 mm).
Sådant att kraven för placering i längdled uppfylls.
In the case of trailers, the angle inwards may be reduced to 10°.
Dessa anordningars prestanda ska uppfylla kraven för retroreflektorer av klass IA eller IB i föreskrifter nr 3.
If because of the construction of the trailers this angle cannot be met by the mandatory retro-reflectors, then additional (supplementary) retro-reflectors shall be fitted, without the width limitation (paragraph 6.16.4.1 above), which shall, in conjunction with the mandatory retro-reflectors, give the necessary visibility angle.
Ytterligare retroreflekterande anordningar och material (inklusive två retroreflektorer som inte uppfyller kraven i punkt 6.17.4) tillåts, förutsatt att de inte försämrar de obligatoriska belysnings- och ljussignalanordningarnas prestanda.
Vertical angle: 10° above and below the horizontal.
I höjdled: minst 250 mm men högst 900 mm över markytan (inte mer än 1200 mm om den är grupperad med andra lyktor, 1500 mm om karosseriets form gör det omöjligt att hålla sig inom 900 respektive 1200 mm eller om förekomsten av en anordning inte är obligatorisk enligt punkt 6.17.1).
The illuminating surface of the retro-reflector may have parts in common with the apparent surface of any other lamp situated at the front.
I längdled: minst en sidoretroreflektor ska vara monterad på fordonets mittersta tredjedel och sidoretroreflektorn längst fram får inte sitta längre än 3 m från framsidan.
Side retro-reflector, non-triangular (Regulation No 3)
Avståndet mellan två intill varandra placerade sidoretroreflektorer får inte överstiga 3 m.
Mandatory: On all motor vehicles the length of which exceeds 6 m.
Detta gäller emellertid inte fordon av kategorierna M1 och N1.
On all trailers.
Om fordonets konstruktion, utformning eller användning gör det omöjligt att uppfylla ett sådant krav får detta avstånd ökas till 4 m.
Optional: On motor vehicles the length of which does not exceed 6 m.
Avståndet mellan den bakersta sidoretroreflektorn och fordonets bakre ände får inte överstiga 1 m.
Such that the requirements for longitudinal positioning are complied with.
För motorfordon vars längd inte överstiger 6 m är det emellertid tillräckligt att ha en sidoretroreflektor monterad inom den första tredjedelen och/eller en inom den sista tredjedelen av fordonets längd.
The performances of these devices shall conform to the requirements concerning Class IA or IB retro-reflectors in Regulation No 3.
För fordon av kategori M1 vars längd överstiger 6 m, men inte 7 m, behövs bara en sidoretroreflektor som ska sitta högst 3 m från framsidan och en som ska sitta inom den sista tredjedelen av fordonets längd.
Additional retro-reflecting devices and materials (including two retro-reflectors not complying with paragraph 6.17.4 below), are permitted provided they do not impair the effectiveness of the mandatory lighting and light-signalling devices.
Horisontell vinkel: 45° framåt och bakåt.
In height: Above the ground, not less than 250 mm nor more than 900 mm (not more than 1200 mm if grouped with any lamp(s), 1500 mm if the shape of the bodywork makes it impossible to keep within 900 mm or 1200 mm respectively or if the presence of the device is not mandatory according to paragraph 6.17.1).
I sidled.
In length: at least one side retro-reflector shall be fitted to the middle third of the vehicle, the foremost side retro-reflector being not further than 3 m from the front;
Retroreflektorns lysande yta får ha delar gemensamma med den synliga ytan i varje annan sidolykta.
The distance between two adjacent side retro-reflectors shall not exceed 3 m.
Sidomarkeringslyktor (föreskrifter nr 91)
This does not, however, apply to M1 and N1 category vehicles.
Obligatorisk: På alla fordon vars längd överstiger 6 m, utom för chassin med hytt.
If the structure, design or the operational use of the vehicle makes it impossible to comply with such a requirement, this distance may be increased to 4 m.
Sidomarkeringslykta av typ SM1 ska användas på fordon av alla kategorier; sidomarkeringslyktor av typ SM2 får emellertid användas på fordon av kategori 1.