natgillin/translations-raw huggingface dataset:
‘Exposed face’ means the side of a material which is facing towards the passenger compartment, the engine compartment and any separate heating compartment when the material is mounted in the vehicle.
Följande material ska genomgå provning enligt bilaga 6 till dessa föreskrifter:
‘Upholstery’ means the combination of interior padding and surface finish material which together constitute the cushioning of the seat frame.
Material och kompositmaterial som är horisontellt monterat i passagerarutrymmet.
‘Interior lining(s)’ means material(s) that (together) constitute(s) the surface finish and substrate of a roof, wall or floor.
Isoleringsmaterial som är horisontellt monterat i motorutrymmet och något av de separata värmeutrymmena.
‘Insulation material(s)’ means material(s) used to reduce heat transfer by conduction, radiation or convection and for sound-proofing in the engine compartment and any separate heating compartment.
Resultatet av provningen ska anses vara tillfredsställande om den horisontella brinnhastigheten, med beaktande av det sämsta provningsresultatet, inte överstiger 100 mm/min eller om lågan slocknar innan den når den sista mätpunkten.
‘Capability to repel fuel or lubricant’ means the capability of materials to repel fuel or lubricant when measured according to Annex 9 to this Regulation.
Material som uppfyller kraven i punkt 6.2.3 anses uppfylla kraven i denna punkt.
The following materials shall undergo the test described in Annex 6 to this Regulation:
Följande material ska genomgå provning enligt bilaga 7 till dessa föreskrifter:
material(s) and composite material(s) installed in a horizontal position in the interior compartment and,
Material och kompositmaterial som är monterat mer än 500 mm över sittdynan och i fordonets tak.
insulation material(s) installed in a horizontal position in the engine compartment and any separate heating compartment.
Isoleringsmaterial som är monterat i motorutrymmet och något av de separata värmeutrymmena.
The result of the test shall be considered satisfactory if, taking the worst test results into account, the horizontal burning rate is not more than 100 mm/minute or if the flame extinguishes before reaching the last measuring point.
Resultatet av provningen ska anses vara tillfredsställande om det, med beaktande av det sämsta provningsresultatet, inte bildas droppar som antänder råbomullen.
Materials fulfilling the requirements of paragraph 6.2.3 are considered to fulfil the requirements in this paragraph.
Följande material ska genomgå provning enligt bilaga 8 till dessa föreskrifter:
The following materials shall undergo the test described in Annex 7 to this Regulation:
Material och kompositmaterial som är vertikalt monterat i passagerarutrymmet.
material(s) and composite material(s) installed more than 500 mm above the seat cushion and in the roof of the vehicle,
Isoleringsmaterial som är vertikalt monterat i motorutrymmet och något av de separata värmeutrymmena.
insulation material(s) installed in the engine compartment and any separate heating compartment.
Resultatet av provningen ska anses vara tillfredsställande om den vertikala brinnhastigheten, med beaktande av det sämsta provningsresultatet, inte överstiger 100 mm/minut eller om lågan slocknar innan en av de första markeringstrådarna tillintetgörs.
The result of the test shall be considered satisfactory if, taking the worst test results into account, no drop is formed which ignites the cotton wool.
Material som uppnår ett genomsnittligt värde för CFE (kritiskt värmeflöde vid utslocknande) som är högre än eller lika med 20 kW/m2 och som när det provas enligt ISO 5658-2 [3] anses uppfylla kraven i punkt 6.2.2 och 6.2.3, om det, med beaktande av det sämsta provningsresultatet, inte bildas brinnande droppar.
The following materials shall undergo the test described in Annex 8 to this Regulation:
Alla isoleringsmaterial som monteras i motorutrymmet och något av de separata värmeutrymmena ska genomgå den provning som beskrivs i bilaga 9 till dessa föreskrifter.
material(s) and composite material(s) installed in a vertical position in the interior compartment,
Resultatet av provningen ska anses vara tillfredsställande om provets viktökning, med beaktande av det sämsta provningsresultatet, inte överstiger 1 g.
insulation material(s) installed in a vertical position in the engine compartment and any separate heating compartment.
Urtagningar som är nödvändiga av tekniska skäl, exempelvis för rör eller bärande delar som behöver passera igenom materialet, ska tillåtas så länge skyddet bibehålls (t.ex. tätningsmaterial, tejp osv.).
The result of the test shall be considered satisfactory if, taking the worst test results into account, the vertical burning rate is not more than 100 mm/minute or if the flame extinguishes before the destruction of one of the first marker threads occurred.
Elektriska kablar ska genomgå den provning av beständighet mot flamspridning som beskrivs i punkt 12 i ISO-standard 6722:2006.
Materials achieving an average CFE (critical heat flux at extinguishment) value greater or equal to 20 kW/m2, when tested according to ISO 5658-2 [3], are deemed to comply with the requirements of paragraphs 6.2.2 and 6.2.3, provided no burning drops are observed when taking the worst test results into account.
Resultatet av provningen ska anses vara tillfredsställande om alla förbränningslågor från isoleringsmaterialet, med beaktande av det sämsta provningsresultatet, slocknar inom 70 sekunder och minst 50 mm isolering överst på provet förblir obränd.
All insulation material(s) installed in the engine compartment and any separate heating compartment shall undergo the test described in Annex 9 to this Regulation.
Följande material behöver inte provas enligt bilagorna 6–8:
The result of the test shall be considered satisfactory if, taking the worst test results into account, the increase of the weight of the test sample does not exceed 1 g.
Delar tillverkade av metall eller glas.
Recesses necessary for technical reasons, e.g. tubes or structural members that need to pass through the material shall be allowed as long as the protection is maintained (e.g. sealant, tape, etc.).
Enskilda tillbehör till säten med en massa av icke-metalliskt material som understiger 200 g.
Electric cables shall undergo the resistance to flame propagation test described in ISO standard 6722:2006, paragraph 12.
Om den totala massan för dessa tillbehör överstiger 400 g icke-metalliskt material per säte måste varje material provas.
The result of the test shall be considered satisfactory if, taking into account the worst test result, any combustion flame of insulating material shall extinguish within 70 seconds and a minimum of 50 mm insulation at the top of the test sample shall remain unburned.
Detaljer vars area eller volym inte överstiger
Materials which are not required to undergo the tests described in Annexes 6 to 8 are:
100 cm2 eller 40 cm3 för detaljer som hör samman med separata säten, eller
Parts made of metal or glass;
300 cm2 eller 120 cm3 per sätesrad och, som högst, per löpmeter av passagerarutrymmets insida för detaljer som är spridda i fordonet och inte hör samman med ett enskilt säte.
Each individual seat accessory with a mass of non-metallic material less than 200 g.
Detaljer för vilka det inte är möjligt att ta ut ett prov med de mått som föreskrivs i punkt 3.1 i bilaga 6 och punkt 3 i bilaga 7.
If the total mass of these accessories exceeds 400 g of non-metallic material per seat, then each material must be tested;
ÄNDRING OCH UTÖKNING AV TYPGODKÄNNANDET
Elements of which the surface area or the volume does not exceed respectively:
Varje ändring av fordons- eller komponenttypen med avseende på dessa föreskrifter ska rapporteras till den typgodkännandemyndighet som godkände fordons- eller komponenttypen.
100 cm2 or 40 cm3 for the elements which are connected to an individual seating place;
Myndigheten kan då antingen
300 cm2 or 120 cm3 per seat row and, at a maximum, per linear metre of the interior of the interior compartment for these elements which are distributed in the vehicle and which are not connected to an individual seating place;
anse att ändringarna sannolikt inte kommer att få några märkbara negativa effekter och att fordonet eller komponenterna i alla händelser fortfarande uppfyller kraven, eller
Elements for which it is not possible to extract a sample in the prescribed dimensions as specified in paragraph 3.1 of Annex 6 and paragraph 3 of Annex 7.
kräva ytterligare en provningsrapport från den tekniska tjänst som ansvarar för provningarna.
MODIFICATION OF THE TYPE AND EXTENSION OF APPROVAL
Bekräftelse eller avslag på ansökan, med angivande av ändringarna, ska meddelas på det sätt som anges i punkt 4.3 till de parter i överenskommelsen som tillämpar dessa föreskrifter.
Every modification of a vehicle or component type with regard to this Regulation shall be notified to the Type-Approval Authority which approved the vehicle or the component type.
Den typgodkännandemyndighet som utfärdar utökningen av typgodkännandet ska tilldela varje meddelandeblankett som upprättas för en sådan utökning ett löpnummer och informera de övriga parter i 1958 års överenskommelse som tillämpar dessa föreskrifter om detta med hjälp av en meddelandeblankett enligt förlagan i bilaga 3 eller bilaga 4 till dessa föreskrifter.
Consider that the modifications made are unlikely to have an appreciable adverse effect and that in any case vehicles or components still comply with the requirements, or
Förfarandena för produktionsöverensstämmelse ska följa de som anges i tillägg 2 till överenskommelsen (E/ECE/324-E/ECE/TRANS/505/rev.
Require a further test report from the Technical Service responsible for conducting the tests.
2), med följande krav:
Confirmation or refusal of approval, specifying the alterations shall be communicated by the procedure specified in paragraph 4.3 above to the Contracting Parties to the Agreement applying this Regulation.
Fordon eller komponenter som är typgodkända enligt dessa föreskrifter ska tillverkas så att de överensstämmer med den godkända typen genom att uppfylla kraven i de tillämpliga delarna av dessa föreskrifter.
The Type-Approval Authority issuing the extension of approval shall assign a serial number to each communication form drawn up for such an extension and inform thereof the other Parties to the 1958 Agreement applying this Regulation by means of a communication form conforming to the model in Annex 3 or Annex 4 to this Regulation.
Den typgodkännandemyndighet som beviljat typgodkännande får när som helst granska de metoder för kontroll av överensstämmelse som tillämpas i varje produktionsenhet.
CONFORMITY OF PRODUCTION
I normalfallet ska sådan granskning ske en gång vartannat år.
The conformity of production procedures shall comply with those set out in the Agreement, Appendix 2 (E/ECE/324-E/ECE/TRANS/505/Rev.2), with the following requirements:
PÅFÖLJDER VID BRISTANDE PRODUKTIONSÖVERENSSTÄMMELSE
Vehicles/components approved under this Regulation shall be so manufactured as to conform to the type approved by meeting the requirements of the relevant part(s) of this Regulation.
Ett typgodkännande som beviljats för en fordons- eller komponenttyp enligt dessa föreskrifter kan återkallas om de krav som fastställs ovan inte uppfylls.
The Type-Approval Authority that has granted type-approval may at any time verify the conformity control methods applied in each production facility.
Om en av de parter i överenskommelsen som tillämpar dessa föreskrifter återkallar ett typgodkännande som den tidigare beviljat, ska denna part genast rapportera detta till övriga parter i överenskommelsen som tillämpar dessa föreskrifter, med hjälp av en meddelandeblankett enligt förlagan i bilaga 3 eller bilaga 4 till dessa föreskrifter.
The normal frequency of these verifications shall be one every two years.
SLUTGILTIGT UPPHÖRANDE AV PRODUKTIONEN
PENALTIES FOR NON-CONFORMITY OF PRODUCTION
En innehavare av ett typgodkännande som slutgiltigt upphör med sin produktion av en fordonstyp som godkänts enligt dessa föreskrifter ska underrätta typgodkännandemyndigheten om detta.
The approval granted in respect of a vehicle/component type pursuant to this Regulation may be withdrawn if the requirements set forth above are not met.
Myndigheten ska då rapportera detta till de övriga parter i 1958 års överenskommelse som tillämpar dessa föreskrifter, med hjälp av en meddelandeblankett enligt förlagan i bilaga 3 eller bilaga 4 till dessa föreskrifter.
If a Contracting Party to the Agreement applying this Regulation withdraws an approval it has previously granted, it shall forthwith so notify the other Contracting Parties applying this Regulation by means of a communication form conforming to the models in Annex 3 or Annex 4 to this Regulation.
NAMN- OCH ADRESSUPPGIFTER FÖR DE TEKNISKA TJÄNSTER SOM ANSVARAR FÖR TYPGODKÄNNANDEPROVNINGARNA OCH FÖR TYPGODKÄNNANDEMYNDIGHETERNA
PRODUCTION DEFINITIVELY DISCONTINUED
De parter i 1958 års överenskommelse som tillämpar dessa föreskrifter ska meddela Förenta nationernas sekretariat namn- och adressuppgifter för de tekniska tjänster som ansvarar för typgodkännandeprovning och för de typgodkännandemyndigheter till vilka sådana intyg om beviljat, utökat, ej beviljat eller återkallat typgodkännande som utfärdats i andra länder ska sändas.
If the holder of the approval completely ceases to manufacture a vehicle type approved in accordance with this Regulation, he shall so inform the Type-Approval Authority which granted the approval.
ÖVERGÅNGSBESTÄMMELSER
Upon receiving the relevant communication that Authority shall inform thereof the other Parties to the 1958 Agreement applying this Regulation by means of a communication form conforming to the model in Annex 3 or Annex 4 to this Regulation.
Från och med dagen för det officiella ikraftträdandet av ändringsserie 01 får ingen av de parter i överenskommelsen som tillämpar dessa föreskrifter vägra att bevilja typgodkännande i enlighet med dessa föreskrifter i deras lydelse enligt ändringsserie 01.
NAMES AND ADDRESSES OF TECHNICAL SERVICES RESPONSIBLE FOR CONDUCTING APPROVAL TESTS AND OF TYPE-APPROVAL AUTHORITIES
Från och med 24 månader efter dagen för ikraftträdandet av ändringsserie 01 ska de parter i överenskommelsen som tillämpar dessa föreskrifter bevilja typgodkännanden endast om den fordonstyp eller komponenttyp som ska typgodkännas uppfyller kraven i dessa föreskrifter i deras lydelse enligt ändringsserie 01.
The Parties to the 1958 Agreement applying this Regulation shall communicate to the United Nations Secretariat the names and addresses of the Technical Services responsible for conducting approval tests and of the Type-Approval Authorities which grant approval and to which forms certifying approval or extension or refusal or withdrawal of approval, issued in other countries, are to be sent.
Från och med 60 månader efter ikraftträdandet av ändringsserie 01 får de parter i överenskommelsen som tillämpar dessa föreskrifter avslå en ansökan om en första nationell eller regional registrering (ett första ibruktagande) av fordon som inte uppfyller kraven i dessa föreskrifter i deras lydelse enligt ändringsserie 01.
TRANSITIONAL PROVISIONS
Även efter ikraftträdandet av ändringsserie 01 till dessa föreskrifter ska typgodkännanden av komponenter enligt tidigare ändringsserier till dessa föreskrifter fortsätta att vara giltiga och de parter i överenskommelsen som tillämpar dessa föreskrifter ska även fortsättningsvis godta dem.
As from the official date of entry into force of the 01 series of amendments, no Contracting Party applying this Regulation shall refuse to grant approval under this Regulation as amended by the 01 series of amendment.
De parter i överenskommelsen som tillämpar dessa föreskrifter får inte vägra att bevilja utökning av typgodkännanden enligt ändringsserie 00 till dessa föreskrifter.
As from 24 months after the official date of entry into force of the 01 series of amendments, Contracting Parties applying this Regulation shall grant approvals only if the vehicle type or component type to be approved meet the requirements of this Regulation as amended by the 01 series of amendments.
Från och med dagen för ikraftträdandet av ändringsserie 02 får ingen av de parter i överenskommelsen som tillämpar dessa föreskrifter vägra att bevilja typgodkännande i enlighet med dessa föreskrifter i deras lydelse enligt ändringsserie 02.
Starting from 60 months after the official date of entry into force of the 01 series of amendments, Contracting Parties applying this Regulation may refuse first national or regional registration (first entry into service) of a vehicle which does not meet the requirements of this Regulation as amended by the 01 series of amendments.
Från och med 48 månader efter dagen för ikraftträdandet av ändringsserie 02 ska de parter i överenskommelsen som tillämpar dessa föreskrifter bevilja typgodkännande endast om den komponenttyp som ska godkännas uppfyller kraven i dessa föreskrifter i deras lydelse enligt ändringsserie 02.
Even after the date of entry into force of the 01 series of amendments to this Regulation, approvals of the components to the preceding series of amendments to the Regulation shall remain valid and Contracting Parties applying this Regulation shall continue to accept them.
Från och med 60 månader efter dagen för ikraftträdandet av ändringsserie 02 ska de parter i överenskommelsen som tillämpar dessa föreskrifter bevilja typgodkännande endast om den fordonstyp som ska godkännas uppfyller kraven i dessa föreskrifter i deras lydelse enligt ändringsserie 02.
Contracting Parties applying this Regulation shall not refuse to grant extensions of approval to the 00 series of amendments to this Regulation.
Från och med 96 månader efter dagen för ikraftträdandet av ändringsserie 02 får de parter i överenskommelsen som tillämpar dessa föreskrifter avslå en ansökan om en första nationell registrering (ett första ibruktagande) av ett fordon som inte uppfyller kraven i dessa föreskrifter i deras lydelse enligt ändringsserie 02.
As from the official date of entry into force of the 02 series of amendments, no Contracting Parties applying this Regulation shall refuse to grant approval under this Regulation as amended by the 02 series of amendment.
Även efter ikraftträdandet av ändringsserie 02 ska typgodkännande av komponenter enligt tidigare ändringsserier till dessa föreskrifter fortsätta att vara giltiga och de parter i överenskommelsen som tillämpar föreskrifterna ska även fortsättningsvis godta dem.
As from 48 months after the official date of entry into force of the 02 series of amendments, Contracting Parties applying this Regulation shall grant approvals only if the component type to be approved meet the requirements of this Regulation as amended by the 02 series of amendments.
Enligt definitionerna i de konsoliderade föreskrifterna om fordonstillverkning (R.E.3), punkt 2 i dokument ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.
As from 60 months after the official date of entry into force of the 02 series of amendments, Contracting Parties applying this Regulation shall grant approvals only if the vehicle type to be approved meet the requirements of this Regulation as amended by the 02 series of amendments.
2.
Starting 96 months after the official date of entry into force of the 02 series of amendments, Contracting Parties applying this Regulation may refuse first national registration (first entry into service) of a vehicle which does not meet the requirements of this Regulation as amended by the 02 series of amendments.
De särskiljande numren för parterna i 1958 års överenskommelse återges i bilaga 3 till de konsoliderade föreskrifterna om fordonstillverkning (R.E.3), dokument ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.2/Amend.1.
Even after the date of entry into force of the 02 series of amendments, approvals of the components to the preceding series of amendments to the regulation shall remain valid and Contracting Parties applying the Regulation shall continue to accept them.
ISO 5658-2: 2006 Reaktion på brandtester – Flamspridning – Del 2: Tvärgående spridning på bygg- och transportprodukter i vertikal konfiguration.
As defined in the Consolidated Resolution on the Construction of Vehicles (R.E.3.), document ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.2, para.
BILAGA 1
2.
INFORMATIONSDOKUMENT FÖR FORDON
The distinguishing numbers of the Contracting Parties to the 1958 Agreement are reproduced in Annex 3 to the Consolidated Resolution on the Construction of Vehicles (R.E.3), document ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.2/Amend.1.
Godkännande av en fordonstyp, enligt punkt 3.2 i dessa föreskrifter, med avseende på brinnegenskaper hos komponenter som används i passagerarutrymmet, motorutrymmet och något av de separata värmeutrymmena och/eller förmågan att stöta bort bränsle eller smörjmedel hos isoleringsmaterial som används i motorutrymmet och något av de separata värmeutrymmena.
ISO 5658-2:2006 Reaction to fire tests — spread of flame — Part 2: Lateral spread on building and transport products in vertical configuration.
Allmänt
ANNEX 1
Fabrikat (tillverkarens handelsnamn): …
INFORMATION DOCUMENT FOR VEHICLE
Typ och handelsbeteckningar: …
In accordance with paragraph 3.2 of this Regulation relating to the type-approval of a vehicle with regard to the burning behaviour of the components used in the interior compartment, the engine compartment and any separate heating compartment and/or the capability to repel fuel or lubricant of insulation materials used in the engine compartment and any separate heating compartment.
Typidentifikationsmärkning, om sådan finns på fordonet: …
General
Märkningens placering: …
Make (trade name of manufacturer): …
Fordonskategori: …
Type and general commercial description(s): …
Tillverkarens namn och adress: …
Means of identification of type, if marked on the vehicle: …
Monteringsanläggningens (Monteringsanläggningarnas) namn och adress: …
Name and address of manufacturer: …
Säten
Address(es) of assembly plant(s): …
Antal: …
General construction characteristics of the vehicle
Material som används i passagerarutrymmet (med uppgifter för varje material)
Photographs and/or drawings of a representative vehicle:
Komponentens eventuella typgodkännandenummer: …
Bodywork
Fabrikat: …
Interior fittings and/or insulation materials
Typbeteckning …
Seats
Provning enligt punkt 6.2.1, 6.2.2, 6.2.3 och 6.2.4: …
Number: …
För material som inte typgodkänts
Material(s) used in the interior compartment, stating for each material
Grundmaterial/beskrivning: …/… …
Component type-approval number, if available: …
Kompositmaterial/enkelt material [2] Stryk det som inte är tillämpligt.
Make: …
, antal skikt [2] Stryk det som inte är tillämpligt.
Type designation: …
Typ av ytbeläggning [2] Stryk det som inte är tillämpligt.
Tested according to paragraph 6.2.1, 6.2.2, 6.2.3, 6.2.4: …
Maximi-/minimitjocklek … mm
For materials not approved
Material som används för isolering i motorutrymmet och/eller något av de separata värmeutrymmena (med uppgifter för varje material)
Base material(s)/designation: …/… …
Provning enligt punkt 6.2.1, 6.2.2, 6.2.3, 6.2.4 och 6.2.5 [2] Stryk det som inte är tillämpligt.
Composite/single [2] Strike out what does not apply.
Elektriska kablar (med uppgifter för varje typ)
material, number of layers [2] Strike out what does not apply.
Komponentens eventuella typgodkännandenummer: …
Type of coating [2] Strike out what does not apply.
Enligt definition i de konsoliderade föreskrifterna om fordonstillverkning (R.E.3), bilaga 7 (punkt 2 i dokument TRANS/WP.29/78/Rev.2).
Maximum/minimum thickness … mm
Stryk det som inte är tillämpligt.
Materials used for insulation in the engine compartment and/or separate heating compartment, stating for each material
BILAGA 2
Tested according to paragraph 6.2.1, 6.2.2, 6.2.3, 6.2.4, 6.2.5 [2] Strike out what does not apply.
INFORMATIONSDOKUMENT FÖR KOMPONENTER
Electric cables, stating for each type
Godkännande av en komponenttyp, enligt punkt 3.2 i dessa föreskrifter, med avseende på brinnegenskaper hos komponenter som används i passagerarutrymmet, motorutrymmet och något av de separata värmeutrymmena och/eller förmågan att stöta bort bränsle eller smörjmedel hos isoleringsmaterial som används i motorutrymmet och något av de separata värmeutrymmena.