natgillin/translations-raw huggingface dataset:
12 to 36 h
Temperaturkonditioneringssystemet ska kunna reglera innerlufttemperaturen i kammaren så att den under hela provningen följer den föreskrivna temperaturen med en genomsnittlig tolerans av ± 2 K under pågående provning.
12 to 36 h Hydrogen emission test during a charger failure Ambient temperature 293 K ± 2 K 1.1.1.1.
För att ta hänsyn till volymförändringar som beror på vätgasutsläpp i kammaren kan antingen en provningsutrustning med varierbar volym eller någon annan provningsutrustning användas.
Soak
Kammare med varierbar volym utvidgas och sammandras till följd av vätgasutsläppen i kammaren.
Discharge of the REESS Ambient temperature of 293 to 303 K
Två möjliga sätt att ta hänsyn till förändringarna i den inre volymen är rörliga paneler eller ett system med bälgar där ogenomträngliga säckar inne i kammaren utvidgas och sammandras till följd av inre tryckförändringar genom utbyte av luft från kammarens utsida.
Soak
Varje system för volymvariation ska bibehålla kammarens täthet enligt tillägg 1 till denna bilaga.
START
Varje metod för volymanpassning ska begränsa skillnaden mellan kammarens inre tryck och barometertrycket till ett högsta värde av ± 5 hPa.
END
Kammaren ska kunna låsas till en fast volym.
TEST EQUIPMENT FOR HYDROGEN EMISSION TEST
En kammare med varierbar volym ska kunna varieras till en förändring i förhållande till dess ”nominella volym” (se punkt 2.1.1 i tillägg 1 till bilaga 7) med beaktande av vätgasutsläppen under provningen.
Chassis dynamometer
Analyssystem
The chassis dynamometer shall meet the requirements of the 06 series of amendments to Regulation No 83.
Vätgasanalysator
Hydrogen emission measurement enclosure
Luften i kammaren övervakas med en vätgasanalysator (elektrokemisk detektortyp) eller en kromatograf med värmeledningsdetektion.
The hydrogen emission measurement enclosure shall be a gas-tight measuring chamber able to contain the vehicle/REESS under test.
Provgas ska ledas från mittpunkten på en sidovägg eller i taket i kammaren, och varje förbiflöde ska återföras till kammaren, helst till en punkt omedelbart nedströms från blandarfläkten.
The vehicle/REESS shall be accessible from all sides and the enclosure when sealed shall be gas-tight in accordance with Appendix 1 to this annex.
Vätgasanalysatorn ska ha en svarstid av mindre än 10 s i förhållande till 90 % av den slutliga avläsningen.
The inner surface of the enclosure shall be impermeable and non-reactive to hydrogen.
Stabiliteten ska vara bättre än 2 % av fullt skalutslag vid noll och 80 ± 20 % av fullt skalutslag under 15 min inom alla driftsområden.
The temperature conditioning system shall be capable of controlling the internal enclosure air temperature to follow the prescribed temperature throughout the test, with an average tolerance of ± 2 K over the duration of the test.
Repeterbarheten hos analysatorn, uttryckt som en standardavvikelse, ska vara bättre än 1 % av fullt skalutslag vid noll och 80 ± 20 % av fullt skalutslag inom alla använda områden.
To accommodate the volume changes due to enclosure hydrogen emissions, either a variable-volume or another test equipment may be used.
Analysatorns driftområden ska väljas så att bästa upplösning erhålls vid mätnings-, kalibrerings- och läckagekontrollförfarandena.
The variable-volume enclosure expands and contracts in response to the hydrogen emissions in the enclosure.
Vätgasanalysatorns dataregistreringssystem
Two potential means of accommodating the internal volume changes are movable panels, or a bellows design, in which impermeable bags inside the enclosure expand and contract in response to internal pressure changes by exchanging air from outside the enclosure.
Vätgasanalysatorn ska vara försedd med en anordning för att registrera den elektriska utsignalen med en frekvens av minst en gång i minuten.
Any design for volume accommodation shall maintain the integrity of the enclosure as specified in Appendix 1 to this annex.
Registreringssystemet ska ha driftsegenskaper som minst motsvarar den signal som registreras och ska ge en permanent registrering av resultaten.
Any method of volume accommodation shall limit the differential between the enclosure internal pressure and the barometric pressure to a maximum value of ± 5 hPa.
Registreringen ska tydligt ange början och slutet på en normal laddningsprovning och laddningsavbrott.
The enclosure shall be capable of latching to a fixed volume.
Temperaturregistrering
A variable volume enclosure shall be capable of accommodating a change from its ‘nominal volume’ (see Annex 7, Appendix 1, paragraph 2.1.1), taking into account hydrogen emissions during testing.
Temperaturen i kammaren registreras vid två punkter med temperaturavkännare som är så anslutna att de visar ett medelvärde.
Analytical systems
Mätpunkterna skjuter in ca 0,1 m i kammaren från varje sidoväggs lodräta mittlinje och på en höjd av 0,9 ± 0,2 m.
Hydrogen analyser
Temperaturer i närheten av cellerna registreras med avkännarna.
The atmosphere within the chamber is monitored using a hydrogen analyser (electrochemical detector type) or a chromatograph with thermal conductivity detection.
Temperaturerna ska under hela vätgasutsläppsmätningarna registreras med en frekvens av minst en gång per minut.
Sample gas shall be drawn from the mid-point of one side-wall or roof of the chamber and any bypass flow shall be returned to the enclosure, preferably to a point immediately downstream of the mixing fan.
Temperaturregistreringssystemets noggrannhet ska ligga inom ± 1,0 K och temperaturen ska kunna avläsas med en noggrannhet av ± 0,1 K.
The hydrogen analyser shall have a response time to 90 per cent of final reading of less than 10 seconds.
Registrerings- eller databehandlingssystemet ska kunna ge en tidsupplösning inom ± 15 s.
Its stability shall be better than 2 per cent of full scale at zero and at 80 per cent ± 20 per cent of full scale, over a 15-minute period for all operational ranges.
Tryckregistrering
The repeatability of the analyser expressed as one standard deviation shall be better than 1 per cent of full scale, at zero and at 80 per cent ± 20 per cent of full scale on all ranges used.
Differensen Dp mellan lufttrycket inom provningsområdet och det inre trycket i kammaren ska under hela vätgasutsläppsmätningarna registreras med en frekvens av minst en gång per minut.
The operational ranges of the analyser shall be chosen to give best resolution over the measurement, calibration and leak checking procedures.
Tryckregistreringssystemets noggrannhet ska ligga inom ± 2 hPa och trycket ska ha en upplösning av ± 0,2 hPa.
Hydrogen analyser data recording system
Spännings- och strömstyrkeregistrering
The hydrogen analyser shall be fitted with a device to record electrical signal output, at a frequency of at least once per minute.
Laddarens spänning och strömstyrka (batteri) ska under hela vätgasutsläppsmätningarna registreras med en frekvens av minst en gång per minut.
The recording system shall have operating characteristics at least equivalent to the signal being recorded and shall provide a permanent record of results.
Spänningsregistreringssystemets noggrannhet ska ligga inom ± 1 V och spänningen ska ha en upplösning av ± 0,1 V.
The recording shall show a clear indication of the beginning and end of the normal charge test and charging failure operation.
Strömregistreringssystemets noggrannhet ska ligga inom ± 0,5 A och strömmen ska ha en upplösning av ± 0,05 A.
Temperature recording
Fläktar
The temperature in the chamber is recorded at two points by temperature sensors, which are connected so as to show a mean value.
Kammaren ska vara försedd med en eller flera fläktar eller ventilatorer med en flödeskapacitet av 0,1–0,5 m3/s för att fullständigt blanda luften i kammaren.
The measuring points are extended approximately 0,1 m into the enclosure from the vertical centre line of each side-wall at a height of 0,9 ± 0,2 m.
Det ska vara möjligt att nå en jämn temperatur och vätgaskoncentration i kammaren under mätningarna.
The temperatures in the proximity of the cells are recorded by means of the sensors.
Fordonet i kammaren ska inte utsättas för en direkt luftström från fläktarna eller ventilatorerna.
Temperatures shall, throughout the hydrogen emission measurements, be recorded at a frequency of at least once per minute.
Gaser
The accuracy of the temperature recording system shall be within ± 1,0 K and the temperature shall be capable of being resolved to ± 0,1 K.
Följande rena gaser ska finnas tillgängliga för kalibrering och drift:
The recording or data processing system shall be capable of resolving time to ± 15 seconds.
Renad syntetisk luft (renhet < 1 ppm C1-ekvivalent, < 1 ppm CO, < 400 ppm CO2, < 0,1 ppm NO), med en syrehalt mellan 18 och 21 volymprocent.
Pressure recording
Vätgas (H2), 99,5 % lägsta renhet.
The difference Dp between barometric pressure within the test area and the enclosure internal pressure shall, throughout the hydrogen emission measurements, be recorded at a frequency of at least once per minute.
Kalibrerings- och spänngaser ska innehålla blandningar av vätgas (H2) och renad syntetisk luft.
The accuracy of the pressure recording system shall be within ± 2 hPa and the pressure shall be capable of being resolved to ± 0,2 hPa.
De faktiska koncentrationerna av en kalibreringsgas ska ligga inom ± 2 % av de nominella värdena.
Voltage and current intensity recording
Noggrannheten hos de utspädda gaser som erhålls när en gasuppdelare används ska ligga inom ± 2 % av det nominella värdet.
The charger voltage and current intensity (battery) shall, throughout the hydrogen emission measurements, be recorded at a frequency of at least once per minute.
De koncentrationer som anges i tillägg 1 kan också erhållas med hjälp av en gasuppdelare som använder syntetisk luft som utspädningsgas.
The accuracy of the voltage recording system shall be within ± 1 V and the voltage shall be capable of being resolved to ± 0,1 V.
PROVNINGSFÖRFARANDE
The accuracy of the current intensity recording system shall be within ± 0,5 A and the current intensity shall be capable of being resolved to ± 0,05 A.
Provningen består av följande fem steg:
Fans
Förberedelse av fordonet/det uppladdningsbara elenergilagringssystemet.
The chamber shall be equipped with one or more fans or blowers with a possible flow of 0,1 to 0,5 m3/second in order to thoroughly mix the atmosphere in the enclosure.
Urladdning av det uppladdningsbara elenergilagringssystemet.
It shall be possible to reach a homogeneous temperature and hydrogen concentration in the chamber during measurements.
Bestämning av vätgasutsläpp under en normal laddning.
The vehicle in the enclosure shall not be subjected to a direct stream of air from the fans or blowers.
Bestämning av vätgasutsläpp under en laddning med laddaravbrott.
Gases
Om fordonet/det uppladdningsbara elenergilagringssystemet behöver förflyttas mellan två steg ska det skjutas till nästa provningsområde.
The following pure gases shall be available for calibration and operation:
Förberedelse av fordonet
Purified synthetic air (purity < 1 ppm C1 equivalent; < 1 ppm CO; < 400 ppm CO2; < 0,1 ppm NO); oxygen content between 18 and 21 per cent by volume;
Det uppladdningsbara elenergilagringssystemets åldrande ska kontrolleras för att bekräfta att fordonet har körts minst 300 km under sju dygn före provningen.
Hydrogen (H2), 99,5 per cent minimum purity.
Under denna period ska fordonet vara försett med det uppladdningsbara elenergilagringssystem som ska provas med avseende på vätgasutsläpp.
Calibration and span gases shall contain mixtures of hydrogen (H2) and purified synthetic air.
Om detta inte kan visas kommer följande förfarande att tillämpas.
The real concentrations of a calibration gas shall be within ± 2 per cent of the nominal values.
Urladdning och inledande laddningar av det uppladdningsbara elenergilagringssystemet
The accuracy of the diluted gases obtained when using a gas divider shall be within ± 2 per cent of the nominal value.
Förfarandet inleds med urladdning av det uppladdningsbara elenergilagringssystemet medan fordonet körs på provningsbanan eller på en chassidynamometer med en konstant hastighet av 70 % ± 5 % av fordonets högsta hastighet under 30 min.
The concentrations specified in Appendix 1 may also be obtained by a gas divider using synthetic air as the dilution gas.
Urladdningen avbryts
TEST PROCEDURE
då fordonet inte kan köras med 65 % av den högsta hastigheten under 30 minuter, eller
The test consists in the five following steps:
då fordonets normala instrumentering indikerar att föraren ska stanna fordonet, eller
vehicle/REESS preparation;
då ett avstånd av 100 km har tillryggalagts.
discharge of the REESS;
Inledande laddning av det uppladdningsbara elenergilagringssystemet
determination of hydrogen emissions during a normal charge;
Laddningen utförs
determination of hydrogen emissions during a charge carried out with the charger failure.
med laddaren,
If the vehicle/REESS has to be moved between two steps, it shall be pushed to the following test area.
i en omgivande temperatur mellan 293 K och 303 K.
Vehicle preparation
Förfarandet utesluter alla slags externa laddare.
The ageing of REESS shall be checked, proving that the vehicle has performed at least 300 km during 7 days before the test.
Kriterierna för avslutad laddning av det uppladdningsbara elenergilagringssystemet motsvaras av ett automatiskt stopp från laddaren.
During this period, the vehicle shall be equipped with the REESS submitted to the hydrogen emission test.
Detta förfarande omfattar alla slags specialladdningar som kan initieras automatiskt eller manuellt, t.ex. utjämnings- eller underhållsladdningar.
If this cannot be demonstrated then the following procedure will be applied.
Förfarandet enligt punkt 5.1.1.1 och 5.1.1.2 ska upprepas två gånger.
Discharges and initial charges of the REESS
Urladdning av det uppladdningsbara elenergilagringssystemet
The procedure starts with the discharge of the REESS of the vehicle while driving on the test track or on a chassis dynamometer at a steady speed of 70 per cent ± 5 per cent of the maximum speed of the vehicle during 30 minutes.
Det uppladdningsbara elenergilagringssystemet urladdas medan det körs på provningsbanan eller på en chassidynamometer med en konstant hastighet av 70 % ± 5 % av fordonets högsta hastighet under 30 min.
When the vehicle is not able to run at 65 per cent of the maximum 30 minutes speed; or
då fordonets högsta hastighet är lägre än 20 km/tim.
When an indication to stop the vehicle is given to the driver by the standard on-board instrumentation; or
Inom 15 min efter fullbordandet av den batteriurladdning som anges i punkt 5.2 parkeras fordonet i konditioneringsområdet.
After having covered the distance of 100 km.
Fordonet hålls parkerat under minst 12 tim och högst 36 tim mellan fullbordandet av det uppladdningsbara elenergilagringssystems urladdning och inledningen av provningen av vätgasutsläpp under en normal laddning.
Initial charge of the REESS
Under denna period ska fordonet konditioneras vid 293 K ± 2 K.
The charge is carried out:
Provning av vätgasutsläpp under en normal laddning
With the charger;
Innan konditioneringen avslutas ska mätkammaren vädras under flera minuter tills en stabil vätgasbakgrund nås.
In an ambient temperature between 293 K and 303 K.
Kammarens blandarfläkt(ar) ska också kopplas in i samband med detta.
The procedure excludes all types of external chargers.
Vätgasanalysatorn ska nollställas och mätområdet bestämmas omedelbart före provningen.
The end of REESS charge criteria corresponds to an automatic stop given by the charger.
Vid slutet av konditioneringen ska provfordonet, med motorn avstängd och fönster och bagageutrymme öppna, flyttas in i mätkammaren.
This procedure includes all types of special charges that could be automatically or manually initiated like, for instance, the equalisation charges or the servicing charges.
Fordonet ska anslutas till kraftnätet.
Procedure from paragraphs 5.1.1.1 and 5.1.1.2 shall be repeated two times.
Det uppladdningsbara elenergilagringssystemet laddas enligt det normala laddningsförfarande som anges i punkt 5.1.4.7.
Discharge of the REESS
Kammarens dörrar ska stängas och förseglas gastätt senast 2 min efter det avbrutna laddningsstegets elektriska förregling.
The REESS is discharged while driving on the test track or on a chassis dynamometer at a steady speed of 70 per cent ± 5 per cent from the maximum 30 minutes speed of the vehicle.
Provningsperioden för vätgasutsläpp vid normal laddning inleds när kammaren är förseglad.
Stopping the discharge occurs:
Vätgaskoncentration, temperatur och lufttryck mäts så att de ursprungliga värdena CH2i, Ti och Pi för provningen av den normala laddningen erhålls.
When the maximum speed of the vehicle is lower than 20 km/h.
Dessa värden används vid beräkningen av vätgasutsläpp (punkt 6 i denna bilaga).
Within 15 minutes of completing the battery discharge operation specified in paragraph 5.2, the vehicle is parked in the soak area.
Kammarens omgivande temperatur T får under den normala laddningsperioden vara lägst 291 K och högst 295 K.
The vehicle is parked for a minimum of 12 hours and a maximum of 36 hours, between the end of the REESS discharge and the start of the hydrogen emission test during a normal charge.
Förfarande för normal laddning
For this period, the vehicle shall be soaked at 293 K ± 2 K.
Den normala laddningen utförs med laddaren och består av följande steg:
Hydrogen emission test during a normal charge
Laddning vid konstant effekt under t1.
Before the completion of the soak period, the measuring chamber shall be purged for several minutes until a stable hydrogen background is obtained.
Överladdning vid konstant ström under t2.
The enclosure mixing fan(s) shall also be turned on at this time.
Överladdningsstyrkan anges av tillverkaren och motsvarar den som används under utjämningsladdning.
The hydrogen analyser shall be zeroed and spanned immediately prior to the test.
Kriterierna för avslutad laddning av det uppladdningsbara elenergilagringssystemet motsvarar ett automatiskt stopp från laddaren efter en laddningstid av t1 + t2.
At the end of the soak, the test vehicle, with the engine shut off and the test vehicle windows and luggage compartment opened shall be moved into the measuring chamber.
Denna laddningstid kommer att begränsas till t1 + 5 h, även om föraren får en klar indikering från standardinstrumenteringen att batteriet ännu inte är fullt laddat.
The vehicle shall be connected to the mains.
Vätgasanalysatorn ska nollställas och mätområdet bestämmas omedelbart före provningen.
The REESS is charged according to normal charge procedure as specified in paragraph 5.1.4.7 below.
Utsläppsprovningsperioden avslutas vid t1 + t2 eller t1 + 5 tim efter början av den inledande provningen enligt punkt 5.1.4.6 i denna bilaga.
The enclosure doors are closed and sealed gas-tight within 2 minutes from electrical interlock of the normal charge step.
De olika tider som förflutit registreras.
The start of a normal charge for hydrogen emission test period begins when the chamber is sealed.
Vätgaskoncentration, temperatur och lufttryck mäts så att slutvärdena CH2f, Tf och Pf för provningen av den normala laddningen erhålls för beräkningen i punkt 6 i denna bilaga.
The hydrogen concentration, temperature and barometric pressure are measured to give the initial readings CH2i, Ti and Pi for the normal charge test.
Provning av vätgasutsläpp med laddaravbrott
These figures are used in the hydrogen emission calculation (paragraph 6 of this annex).
Högst sju dagar efter det att den tidigare provningen avslutats ska förfarandet med urladdning av fordonets uppladdningsbara elenergilagringssystem inledas enligt punkt 5.1.2 i denna bilaga.
The ambient enclosure temperature T shall not be less than 291 K and no more than 295 K during the normal charge period.
Stegen i förfarandet i punkt 5.1.3 i denna bilaga ska upprepas.
Procedure of normal charge
Det uppladdningsbara elenergilagringssystemet laddas enligt förfarandet för avbruten laddning i punkt 5.1.5.9.
The normal charge is carried out with the charger and consists of the following steps:
Kammarens dörrar ska stängas och förseglas gastätt senast 2 min efter det avbrutna laddningsstegets elektriska förregling.
Charging at constant power during t1;
Provningsperioden för vätgasutsläpp vid avbruten laddning inleds när kammaren är förseglad.
Over-charging at constant current during t2.
Vätgaskoncentration, temperatur och lufttryck mäts så att de ursprungliga värdena CH2i, Ti och Pi för provningen av den avbrutna laddningen erhålls.
Over-charging intensity is specified by manufacturer and corresponds to the one used during equalisation charging.
Kammarens omgivande temperatur T får under perioden för avbruten laddning vara lägst 291 K och högst 295 K.
The end of REESS charge criteria corresponds to an automatic stop given by the charger to a charging time of t1 + t2.
Förfarande för avbruten laddning
This charging time will be limited to t1 + 5 h, even if a clear indication is given to the driver by the standard instrumentation that the battery is not yet fully charged.
Den avbrutna laddningen utförs med en lämplig laddare och består av följande steg:
The hydrogen analyser shall be zeroed and spanned immediately before the end of the test.
Laddning vid konstant effekt under t1.
The end of the emission sampling period occurs t1 + t2 or t1 + 5 hours after the beginning of the initial sampling, as specified in paragraph 5.1.4.6 of this annex.
Laddning vid maximal strömstyrka under 30 min enligt tillverkarens rekommendationer.
The different times elapsed are recorded.
Under detta steg ska laddaren tillföra den maximala strömstyrkan enligt tillverkarens rekommendationer.
The hydrogen concentration, temperature and barometric pressure are measured to give the final readings CH2f, Tf and Pf for the normal charge test, used for the calculation in paragraph 6 of this annex.
Provningsperioden avslutas vid t′1 + 30 min efter början av den inledande provningen enligt punkt 5.1.5.8.
Hydrogen emission test with the charger failure
Den tid som förflutit registreras.
Within 7 days maximum after having completed the prior test, the procedure starts with the discharge of the REESS of the vehicle according to paragraph 5.1.2 of this annex.
Vätgaskoncentration, temperatur och lufttryck mäts så att slutvärdena CH2f, Tf och Pf för provningen av den avbrutna laddningen erhålls för beräkningen enligt punkt 6 i denna bilaga.
The steps of the procedure in paragraph 5.1.3 of this annex shall be repeated.
Förberedelse av det uppladdningsbara elenergilagringssystemet
The REESS is charged according to failure charge procedure as specified in paragraph 5.1.5.9 below.
Det uppladdningsbara elenergilagringssystemets åldrande ska kontrolleras med syftet att bekräfta att systemet har genomgått minst fem standardcykler (enligt tillägget till bilaga 8).
The enclosure doors are closed and sealed gas-tight within 2 minutes from electrical interlock of the failure charge step.
Det uppladdningsbara elenergilagringssystemet urladdas till 70 % ± 5 % av systemets nominella effekt.
The start of a failure charge for hydrogen emission test period begins when the chamber is sealed.
Urladdningen avbryts när den lägsta laddningsstatus som tillverkaren angett har uppnåtts.
The hydrogen concentration, temperature and barometric pressure are measured to give the initial readings CH2i, Ti and Pi for the failure charge test.
Senast 15 min efter avslutad urladdning av det uppladdningsbara elenergilagringssystemet enligt punkt 5.2.2, och innan provningen av vätgasutsläpp inleds ska det uppladdningsbara elenergilagringssystemet konditioneras vid 293 K ± 2 K under minst 12 tim och högst 36 tim.
The ambient enclosure temperature T shall not be less than 291 K and no more than 295 K during the charging failure period.
Innan konditioneringen av det uppladdningsbara elenergilagringssystemet avslutas ska mätkammaren vädras under flera minuter tills en stabil vätgasbakgrund nås.
Procedure of charging failure
Vid slutet av konditioneringsperioden ska det uppladdningsbara elenergilagringssystemet flyttas in i mätkammaren.