natgillin/translations-raw huggingface dataset:
298 K (25 °C)
fm = 0,036 qc - 1,14
Dry pressure (Pso):
där
The dry pressure is based on a total pressure of 100 kPa and a water vapour pressure of 1 kPa.
q är bränsleflödet i milligram per cykel per liter av total omfattad volym (mg/(l.cykel))
Test atmospheric conditions
r är tryckförhållandet mellan kompressorns utlopp och inlopp (r = 1 för insugningsmotorer)
The atmospheric conditions during the test shall be the following:
Denna formel är giltig för värden på qc mellan 40 mg/(l.cykel) och 65 mg/(l.cykel.)
Temperature (T)
För qc värden på mindre än 40 mg/(l.cykel), ska ett konstant värde på fm på 0,3 (fm = 0,3) användas.
288 K ≤ T ≤ 308 K
Förhållanden som ska råda i laboratoriet
283 K ≤ T ≤ 313 K
( 1a) Det kompletta insugningssystemet ska vara monterat så som anges för avsedd användningnär det finns en risk för icke-försumbar inverkan på motoreffekten,för tvåtaktsmotorer och gnisttändningsmotorer,när tillverkaren begär det.Annars kan ett likvärdigt system användas, under förutsättning att insugstrycket avviker högst 100 Pa från den gräns som tillverkaren angett för ett rent luftfilter.
80 kPa ≤ Ps ≤ 110 kPa
Om en avgasbroms ingår i motorn ska strypventilen fixeras i helt öppet läge.
Determination of correction factor αa and αd [12]
Bränslematningstrycket kan vid behov ställas in så att det motsvarar de tryck som råder i den aktuella motoranvändningen (särskilt om ett system med bränsleåterföring används).
Naturally aspirated or pressure-charged positive-ignition engine factor αa
Luftintagsventilen är reglerventil för insprutningspumpens pneumatiska regulator.
Ps is the total dry atmospheric pressure in kilopascals (kPa); that is to say, the total barometric pressure minus water vapour pressure
Kylare, fläkt, fläktkåpa, vattenpump och termostat ska placeras på provningsbänken i samma inbördes lägen som i fordonet.
T is the absolute temperature in kelvins (K) of the air drawn in by the engine.
Kylvätskecirkulationen ska drivas enbart av motorns vattenpump.Vätskan kan kylas antingen av motorkylaren eller av en extern kylkrets, förutsatt att tryckfallet i denna krets och trycket vid pumpinloppet väsentligen förblir detsamma som för motorkylsystemet.
Conditions to be complied with in the laboratory
Om kylarspjäll ingår ska det vara i öppet läge.Om fläkt, kylare och kåpa inte lätt kan monteras på fordonet, ska den effekt som förbrukas av fläkten när denna är separat monterad i rätt läge i förhållande till (eventuell) kylare och kåpa, bestämmas vid varvtal som motsvarar de motorvarvtal som används vid mätning av motoreffekt antingen genom beräkningar med utgångspunkt i standardegenskaper eller genom praktiska provningar.
For a test to be valid, the correction factor αa must be such that 0,93 ≤ αa ≤ 1,07
Denna effekt, korrigerad till atmosfäriska standardförhållanden (293,2 K (20 °C) och 101,3 kPa) ska subtraheras från den korrigerade effekten.
If these limits are exceeded, the corrected value obtained shall be given and the test conditions (temperature and pressure) precisely stated in the test report.
Om en urkopplingsbar eller progressiv fläkt eller kompressor ingår, ska provningen utföras med den urkopplingsbara fläkten (eller kompressorn) urkopplad eller med den progressiva fläkten eller kompressorn i drift med maximal eftersläpning.
Diesel engines — Factor αd
Termostaten får fixeras i helt öppet läge.
The power correction factor (αd) for diesel engines at constant fuel rate is obtained by applying the formula:
Lägsta generatoreffekt:
Where αd = (fa) fm
generatorns effekt ska begränsas till vad som är nödvändigt för att driva de tillbehör som krävs för att motorn ska fungera.
fa is the atmospheric factor
Om ett batteri måste vara anslutet ska detta vara fulladdat och i gott skick.
fm is the characteristic parameter for each type of engine and adjustment
De kan omfatta t.ex.
Atmospheric factor fa
EGR-system (återcirkulation av avgaser), katalytisk omformare, termisk reaktor, sekundärt lufttillförselsystem och bränsleförångningsskyddsystem.
This factor indicates the effects of environmental conditions (pressure, temperature and humidity) on the air drawn in by the engine.
Provningarna får utföras i luftkonditionerade provningsrum där de atmosfäriska förhållandena kan kontrolleras.
The atmospheric factor formula differs according to the type of engine.
För motorer utrustade med automatisk lufttemperaturkontroll, där anordningen är utformad så att ingen uppvärmd luft tillförs vid full belastning vid 25 °C, ska provningen genomföras med anordningen helt stängd.
Naturally aspirated and mechanically supercharged engines
Om anordningen fortfarande är i drift vid 25 °C ska provningen genomföras med anordningen i normal drift och exponenten för temperaturtermen i korrektionsfaktorn ska sättas till noll (ingen temperaturkorrektion)
Turbocharged engines with or without cooling of inlet air
BILAGA 6
Engine factor fm
METOD FÖR MÄTNING AV NETTOEFFEKT OCH STÖRSTA EFFEKT UNDER 30 MINUTER HOS ELEKTRISKA TRANSMISSIONER
fm is a function of qc (fuel flow corrected) as follows:
DESSA KRAV ÄR TILLÄMPLIGA PÅ MÄTNINGAR AV STÖRSTA NETTOEFFEKT OCH STÖRSTA EFFEKT UNDER 30 MIN HOS ELEKTRISKA TRANSMISSIONER SOM ANVÄNDS FÖR FRAMDRIVNING AV RENT ELEKTRISKA VÄGFORDON.
fm = 0,036 qc – 1,14
Transmissionen ska ha körts in enligt tillverkarens rekommendationer.
qc = q/r
Under provning ska den kringutrustning som är nödvändig för transmissionens drift i avsedd användning (enligt tabell 1 i denna bilaga) monteras i samma läge som i fordonet.
q is the fuel flow in milligram per cycle per litre of total swept volume (mg/(l.cycle))
Kringutrustning som ska monteras vid provning av nettoeffekt och största effekt under 30 min för elektriska transmissioner
r is the pressure ratio of compressor outlet and compressor inlet (r = 1 for naturally aspirated engines)
(Med standardproduktionsutrustning menas utrustning som tillverkaren tillhandahåller för en viss användning).
This formula is valid for a value interval of qc included between 40 mg/(l.cycle) and 65 mg/(l.cycle.)
Monteras för prov av nettoeffekt och största effekt under 30 min
For qc values lower than 40 mg/(l.cycle), a constant value of fm equal to 0,3 (fm = 0,3) will be taken.
Likspänningskälla
For qc values higher than 65 mg/(l.cycle), a constant value of fm equal to 1,2 (fm = 1,2) will be taken (see figure):
Spänningsfall under provning mindre än 5 %
Conditions to be complied with in the laboratory For a test to be valid;
Varvtalsvariator och reglerdon
the correction factor αd must be such that 0,9 ≤ αd ≤ 1,1
Standardproduktionsutrustning
( 1a) The complete intake system shall be fitted as provided for the intended application:Where there is a risk of an appreciable effect on the engine power;In the case of two-stroke and positive-ignition engines;When the manufacturer requests that this should be done.In other cases, an equivalent system may be used and a check should be made to ascertain that the intake pressure does not differ by more than 100 Pa from the limit specified by the manufacturer for a clean air filter.
Vätskekylning
( 1b) The complete exhaust system shall be fitted as provided for the intended application:Where there is a risk of an appreciable effect on the engine power;In the case of two-stroke and positive-ignition engines;When the manufacturer requests that this should be done.In other cases, an equivalent system may be installed provided the pressure measured at the exit of the engine exhaust system does not differ by more than 1000 Pa from that specified by the manufacturer.The exit from the engine exhaust system is defined as a point 150 mm downstream from the termination of the part of the exhaust system mounted on the engine.
Motorhuv
If an exhaust brake is incorporated in the engine, the throttle valve must be fixed in a fully open position.
Utlopp i huv
The fuel feed pressure may be adjusted, if necessary, to reproduce the pressures existing in the particular engine application (particularly when a ‘fuel return’ system is used).
Kylare [1] [2]Fläkt
The air intake valve is the control valve for the pneumatic governor of the injection pump.
Fläktkåpa
The governor of the fuel injection equipment may contain other devices which may affect the amount of injected fuel.
Termostat [3]
The radiator, the fan, the fan cowl, the water pump and the thermostat shall be located on the test bench in the same relative positions as on the vehicle.
Standardproduktionsutrustning
The cooling liquid circulation shall be operated by the engine water pump only.Cooling of the liquid may be produced either by the engine radiator or by an external circuit, provided that the pressure loss of this circuit and the pressure at the pump inlet remain substantially the same as those of the engine cooling system.
Kompressor
The radiator shutter, if incorporated, shall be in the open position.Where the fan, radiator and cowl system cannot conveniently be fitted to the engine, the power absorbed by the fan when separately mounted in its correct position in relation to the radiator and cowl (if used), must be determined at the speeds corresponding to the engine speeds used for measurement of the engine power either by calculation from standard characteristics or by practical tests.
Temperaturinställningssystem
This power, corrected to the standard atmospheric conditions (293,2 K (20 °C) and 101,3 kPa), should be deducted from the corrected power.
Elutrustning
Where a disconnectable or progressive fan or blower is incorporated, the test shall be made with the disconnectable fan (or blower) disconnected or with the progressive fan or blower running at maximum slip.
Extra fläkt för bänkprovning
The thermostat may be fixed in the fully open position.
Inställningarna ska följa tillverkarens specifikationer för produktionsmotor och användas utan vidare ändringar för den särskilda användningen.
Minimum power of the generator:
Uppgifter som ska registreras
the power of the generator shall be limited to that necessary for the operation of accessories which are indispensable for the operation of the engine.
Provning för fastställande av nettoeffekt ska ske med effektreglaget inställt för maximal effekt.
Charge air cooled engines shall be tested with charge air cooling, whether liquid or air cooled, but if the engine manufacturer prefers, a test bench system may replace the air cooled cooler.
Vridmoment och varvtal ska registreras samtidigt.
In either case, the measurement of power at each speed shall be made with the same pressure drop and temperature drop of the engine air across the charge air cooler on the test bench system as those specified by the manufacturer for the system on the complete vehicle.
Vid behov ska den kylvätsketemperatur som registreras vid utloppet från motorn hållas vid ± 5 K av den termostattemperaturinställning som tillverkaren anger.
They may include, for example, EGR (Exhaust gas recirculation) system, catalytic convertor, thermal reactor, secondary air supply system and fuel evaporation protecting system.
För luftkylda transmissioner ska temperaturen i en punkt som tillverkaren anger hållas inom + 0/– 20 K av det största värde som tillverkaren anger.
The tests may be carried out in air-conditioned test rooms where the atmospheric conditions may be controlled.
Temperaturen på den smörjolja som uppmäts i oljesumpen eller vid utloppet från en eventuell oljevärmeväxlare ska hållas inom de gränser som tillverkaren anger.
In the case of engines fitted with automatic air temperature control, if the device is such that at full load at 25 °C no heated air is added, the test shall be carried out with the device fully closed.
Ett kompletterande reglersystem får användas om så krävs för att hålla temperaturen inom de gränser som anges i punkt 2.5.4 och 2.5.5.
If the device is still operating at 25 °C then the test is made with the device operating normally and the exponent of the temperature term in the correction factor shall be taken as zero (no temperature correction).
± 1 % av uppmätt vridmoment.
ANNEX 6
Motorvarvtal:
METHOD FOR MEASURING NET POWER AND THE MAXIMUM 30 MINUTES POWER OF ELECTRIC DRIVE TRAINS
0,5 % av uppmätt varvtal.
THESE REQUIREMENTS APPLY FOR MEASURING THE MAXIMUM NET POWER AND THE MAXIMUM 30 MINUTES POWER OF ELECTRIC DRIVE TRAINS USED FOR PROPELLING PURE ELECTRIC ROAD VEHICLES.
Lufttemperatur vid motorinlopp:
The drive train shall have been run-in according to the manufacturer’s recommendations.
Kylare, fläkt, fläktkåpa, vattenpump och termostat ska placeras på provningsbänken i samma inbördes lägen som i fordonet.
Air compressor for brakes; Power steering compressor;
BILAGA 7
Suspension system compressor; Air conditioner system, etc.
KONTROLL AV PRODUKTIONSÖVERENSSTÄMMELSE
Where accessories cannot be removed, the power they absorb in the unloaded condition may be determined and added to the measured power.
ALLMÄNT
Auxiliaries to be fitted for the test to determine net power and the maximum 30 minutes power of electric drive trains
Dessa krav överensstämmer med de prov som enligt punkt 6 och dess underpunkter ska utföras för att kontrollera produktionsöverensstämmelsen.
(‘Standard-production equipment’ means equipment provided by the manufacturer for a particular application).
PROVNINGSFÖRFARANDEN
Fitted for net power and the maximum 30 minutes power test
Provningsmetoder och mätinstrument ska vara de som anges i bilagorna 5 eller 6 till dessa föreskrifter.
DC voltage source
PROVEXEMPLAR
Voltage drop during test less than 5 %
En transmission ska väljas.
Speed variator and control device
Om transmissionen efter provning enligt punkt 5.1 inte bedöms överensstämma med kraven i dessa föreskrifter ska ytterligare två transmissioner provas.
Standard-production equipment
MÄTKRITERIER
Liquid-cooling
Nettoeffekt hos förbränningsmotor
Motor bonnet
Under provningar för att kontrollera produktionsöverensstämmelsen ska effekten mätas vid två varvtal, S1 och S2, vilka motsvarar mätpunkterna för den maximala effekt respektive det maximala vridmoment som godtas för typgodkännande.
Bonnet outlet
Vid dessa två varvtal, som har en tolerans på ± 5 %, får nettoeffekten uppmätt vid minst en punkt inom intervallen S1 ± 5 % och S2 ± 5 % inte avvika med mer än ± 5 % från det typgodkända värdet.
Radiator [1] [2]Fan
Nettoeffekt och största effekt under 30 min hos en elektrisk transmission
Fan cowl
Under provningar för att kontrollera produktionsöverensstämmelsen ska effekten mätas vid varvtalet S1, motsvarande mätpunkten för största effekt som godtas för typgodkännande.
Thermostat [3]
Vid detta varvtal får nettoeffekten inte avvika med mer än ± 5 % från det typgodkända värdet.
Standard production equipment
BEDÖMNING AV RESULTAT
Blower
Om nettoeffekt och största effekt under 30 min hos en transmission som provats enligt punkt 2 uppfyller kraven i punkt 4 ska produktionen anses överensstämma med typgodkännandet.
Temperature adjustment system
Om kraven i punkt 4 inte uppfylls ska två ytterligare transmissioner provas på samma sätt.
Electric equipment
Om värdet av nettoeffekten eller av största effekt under 30 min hos den andra och/eller tredje transmission som avses i punkt 5.2 inte uppfyller kraven i punkt 4 ska produktionen inte anses överensstämma med kraven i dessa föreskrifter och bestämmelserna i punkt 7.1 i dessa föreskrifter ska tillämpas.
Bench test auxiliary fan
BILAGA 8
The setting conditions shall conform to the manufacturer’s specifications for the production motor and be used without further alteration for the particular application.
REFERENSBRÄNSLEN
Data to be recorded
Tekniska uppgifter för LPG-referensbränslen
The test for determining the net power shall be carried out with the accelerator control set at the maximum position.
Bränsle A
The motor must have been run-in in accordance with the recommendations of the applicant for the approval.
Bränsle B
Torque and speed data shall be recorded simultaneously.
Provningsmetod
If needed, the cooling liquid temperature recorded at the motor outlet must be maintained at ± 5 K of the thermostat temperature setting specified by the manufacturer.
Sammansättning:
For air cooling drive trains, the temperature at a point indicated by the manufacturer shall be kept within + 0/– 20 K of the maximum value specified by the manufacturer.
resten
The temperature of the lubricating oil measured in the oil sump or at the outlet from the oil temperature exchanger (if any) shall be maintained within the limits prescribed by the manufacturer.
vol-%
An auxiliary regulating system may be used, if necessary, to maintain the temperature within the limits specified in paragraphs 2.5.4 and 2.5.5 above.
Olefiner
± 1 per cent of measured torque.
Indunstningsrest
Motor speed:
Vattenhalt
0,5 per cent of measured speed.
ingen
Motor inlet air temperature:
Visuell kontroll
The radiator, the fan, the fan cowl, the water pump and the thermostat shall be located on the test bench in the same relative position as on the vehicle.
Svavelhalt
The cooling-liquid circulation shall be activated by the drive train water pump only.Cooling of the liquid may be produced either by the drive train radiator, or by an external circuit, provided that the pressure loss of this circuit and the pressure at the pump inlet remain substantially the same as those of the drive train cooling system.
mass-ppm [1]
The radiator shutter, if any, shall be in the open position.Where the fan, radiator and fan cowl cannot conveniently be fitted for the bench test, the power absorbed by the fan when separately mounted in its correct position in relation to the radiator and cowl (if used), shall be determined at the speed corresponding to the motor speeds used for measurement of the motor power either by calculation from standard characteristics or by practical tests.
Vätesulfid
This power, corrected to the standard atmospheric conditions should be deducted from the correct power.
Ärgning
Where a disconnectable or progressive fan or blower is incorporated, the test should be carried out with the disconnectable fan (or blower) disconnected or at maximum slip condition.
klassning
ANNEX 7
klass 1
CHECKS ON CONFORMITY OF PRODUCTION
Lukt
GENERAL
karakteristisk
These requirements are consistent with tests to be held to check conformity of production, according to paragraph 6 and its subparagraphs.
EN 589 Bilaga B
TEST PROCEDURES
Tekniska uppgifter för naturgasreferensbränslen
The methods of testing and measuring instruments shall be those described in Annexes 5 or 6 to this Regulation.
Wobbetal [3]
COLLECTION OF SAMPLES
De gaser som ingår i blandningarna ska ha åtminstone följande renhet:
One drive train has to be chosen.
95 % med en total halt av väte, kolmonoxid och syre mindre än 1 % och en total halt av kväve och koldioxid mindre än 2 %
If after the test of paragraph 5.1 below, the drive train is not considered as conforming to the requirements of this Regulation, two more drive trains have to be tested.
Wobbetal är kvoten mellan värmevärdet för en gas per enhetsvolym och kvadratroten av dess relativa densitet under samma referensförhållanden:
MEASUREMENT CRITERIA
Wobbetal
Net power of internal combustion engine
där
During the tests to verify conformity of production, the power shall be measured at two engine speeds S1 and S2, corresponding respectively to the measurement points of maximum power and maximum torque accepted for type approval.
bränslets värmevärde i MJ/m3
At these two engine speeds, which are subject to a tolerance of ± 5 per cent, the net power measured at least one point within the ranges S1 ± 5 per cent and S2 ± 5 per cent shall not differ by more than ± 5 per cent from the approval figure.
luftens densitet vid 0 °C
Net power and maximum 30 minutes power of electric drive trains
bränslets densitet vid 0 °C
During the tests to verify conformity of production the power shall be measured at motor speed S1 corresponding to the measurement point of maximum power accepted for type approval.
Wobbetalet betecknas som brutto eller netto beroende på om det värmevärde som används är bruttovärmevärdet eller nettovärmevärdet.
At this speed, the net power shall not differ by more than ± 5 per cent from the approval figure.
Värdena ska bestämmas vid standardförhållanden (293,2 K (20 °C) och 101,3 kPa).
EVALUATION OF RESULTS
Med denna metod kan kanske inte förekomst av korrosiva ämnen bestämmas om provet innehåller korrosionshämmande medel eller andra kemikalier som minskar provets korrosivitet på kopparremsan.
If the net power and the maximum 30 minutes power of the drive train tested pursuant to paragraph 2 above fulfils the requirement of paragraph 4 above, the production is considered to conform to the type approval.
Det är därför förbjudet att tillföra sådana ämnen i det enda syftet att få provningsmetoden att ge ett missvisande resultat.
If the requirements of paragraph 4 above are not fulfilled, two more drive trains are tested in the same way.
Med utgångspunkt i bruttovärmevärdet och beräknat för 0 °C.
If the net power figure or the maximum 30 minutes power of the second and/or third drive train of paragraph 5.2 above does not fulfil the requirements of paragraph 4 above, the production shall be considered not to conform to the requirements of this Regulation and the provisions of paragraph 7.1 of this Regulation shall be put into effect.
anse att ändringarna sannolikt inte kommer att få några märkbara negativa effekter och att fordonet hur som helst fortfarande uppfyller kraven, eller
ANNEX 8
SLUTGILTIGT UPPHÖRANDE AV PRODUKTIONEN
REFERENCE FUELS
En innehavare av ett typgodkännande som slutgiltigt upphör med sin produktion av en transmission som typgodkänts i enlighet med dessa föreskrifter ska underrätta typgodkännandemyndigheten om detta.
Technical data of the LPG reference fuels
(enligt uppgift från tillverkaren)…
Fuel A
Högsta bränsleinsprutning [1] Stryk det som inte är tillämpligt.
Fuel B
Typ av luftflödesgivare…
Composition:
Beskrivning av inloppsgrenrör (bifoga ritningar och/eller foton)…
< C3, > C4
tryckinställning:
% vol.
Turbokylda motorer ska provas med turbokylning (vätske- eller luftkylning), men om motortillverkaren begär det får ett luftkylt turboaggregat ersättas med ett provningsbänkssystem.
Olefines
Om kringutrustning inte kan avlägsnas, får den effekt den förbrukar i obelastat läge bestämmas och adderas till den uppmätta effekten.
Evaporative residue
ρluft
ppm
ρ luft
max.
antal faser:
50
där qc = q/r
Water content
min–1
none
Största effekt under 30 min:… kW
visual inspection
Kringutrustning som är nödvändig för fordonets drift, och som kan vara monterad på motorn, ska avlägsnas vid provning.
Sulphur content
Följande icke-uttömmande uppräkning anges som ett exempel:
ppm mass [1]
Minst … °C
Hydrogen sulphide
Högst … °C
class 1
NFM 41–015
Odour
Den elektriska transmissionen ska köras på provbänken vid en effekt som är tillverkarens bästa uppskattning för största effekt under 30 min.
Characteristic
Varvtalet ska ligga inom ett varvtalsintervall där nettoeffekten är större än 90 % av den maximala effekt som uppmätts enligt punkt 5.3.1.
Characteristic MON
parallellt/transaxiellt/annat, ange närmare:
min.
Tvåbränslemotor med dieselläge ja/nej [1] Stryk det som inte är tillämpligt.
89
Högsta utloppstemperatur hos laddluftkylare … °C
EN 589 Annex B
inställning …
Technical data of NG reference fuels
Reglerinlopp (max) … °C
Regulation No 115 of the Economic Commission for Europe of the United Nations (UN/ECE) Uniform provisions concerning the approval of:
Föreskrifter nr 115 från Förenta nationernas ekonomiska kommission för Europa (FN/ECE) – Enhetliga bestämmelser för typgodkännande av:
I. specific LPG (liquefied petroleum gases) retrofit systems to be installed in motor vehicles for the use of LPG in their propulsion system;
I. Specifik motorgasutrustning för eftermontering i motorfordon för att dessa ska kunna använda motorgas som bränsle,
specific CNG (compressed natural gas) retrofit systems to be installed in motor vehicles for the use of CNG in their propulsion system
Specifik CNG-utrustning för eftermontering i motorfordon för att dessa ska kunna använda CNG som bränsle
Scope
Tillämpningsområde:
Specifications regarding the retrofit systems
Specifikationer för utrustning för eftermontering
Modification and extension of approval of a retrofit system type
Ändring och utökning av godkännande av en typ av utrustning för eftermontering