natgillin/translations-raw huggingface dataset:
This condition shall not apply to the optional rear lamps.
Detta villkor ska inte tillämpas på frivilliga baklyktor.
In height above the ground.
I höjdled: över markytan.
The height of the light-emitting surface of the side direction-indicator lamps of categories 5 or 6 shall not be:
Höjden hos den ljusavgivande ytan på lyktor för sidokörriktningsvisare i kategorierna 5 eller 6 får inte vara:
Less than 350 mm for M1 and N1 category of vehicles, and 500 mm for all other categories of vehicles, both measured from the lowest point; and
lägre än 350 mm för fordon i kategorierna M1 och N1 och 500 mm för alla andra fordonskategorier där båda uppmätts från den lägsta punkten, och
More than 1500 mm, measured from the highest point.
högre än 1500 mm, uppmätt från den högsta punkten.
The height of the direction-indicator lamps of categories 1, 1a, 1b, 2a and 2b, measured in accordance with paragraph 5.8, shall not be less than 350 mm or more than 1500 mm.
Höjden hos de lyktor för körriktningsvisare i kategorierna 1, 1a, 1b, 2a och 2b, som uppmätts i enlighet med punkt 5.8, får inte vara lägre än 350 mm eller högre än 1500 mm.
If the structure of the vehicle does not permit these upper limits, measured as specified above, to be respected, and if the optional rear lamps are not installed, they may be increased to 2300 mm for side direction-indicator lamps of categories 5 and 6, and to 2100 mm for the direction-indicator lamps of categories 1, 1a, 1b, 2a and 2b.
Om fordonets konstruktion inte tillåter att de övre gränsvärden som uppmätts enligt ovan kan följas och om frivilliga lyktor inte installerats får de ökas till 2300 mm för lyktor för sidokörriktningsvisare i kategorierna 5 och 6 och till 2100 mm för lyktor för körriktningsvisare i kategorierna 1, 1a, 1b, 2a och 2b.
If optional rear lamps are installed, they shall be placed at a height compatible with the applicable requirements of paragraph 6.5.4.1, the symmetry of the lamps, and at a vertical distance as large as the shape of the bodywork makes it possible, but not less than 600 mm above the mandatory lamps.
Om frivilliga lyktor installeras ska de placeras på en höjd som är förenlig med gällande krav i punkt 6.5.4.1, med lyktornas symmetri samt på ett vertikalt avstånd som är så stort som karosseriets form tillåter men inte mindre än 600 mm över de obligatoriska lyktorna.
for M1 and N1 category vehicles;
för fordon i kategorierna M1 och N1,och
Optional category 5 side direction indicator lamps, shall be fitted, spaced evenly, along the length of the vehicle.
Valfria sidokörriktningsvisare i kategori 5 ska monteras längs fordonets sida med jämna avstånd.
Optional category 6 side direction indicator lamp shall be fitted in the area between the first and last quartiles of the length of a trailer.
En valfri sidokörriktningsvisare i kategori 6 ska monteras i området mellan den första och sista fjärdedelen av en släpvagn.
Horizontal angles (see figure below)
Horisontella vinklar: (se figur nedan)
The vertical angle above the horizontal may be reduced to 5° if the optional rear lamps are not less than 2100 mm above the ground.
Den vertikala vinkeln över horisontalplanet får minskas till 5° om de frivilliga bakre lyktorna sitter minst 2100 mm över markytan.
(see paragraph 6.5)
(Se punkt 6.5)
The value of 5° given for dead angle of visibility to the rear of the side-direction-indicator is an upper limit. d ≤ 1,80 m (for M1 and N1 category vehicles d ≤ 2,50 m).
Det värde av 5° som ges för den döda synlighetsvinkeln bakom sidokörriktningsvisaren är ett övre gränsvärde. d ≤ 1,80 m (för fordon i kategorierna M1 och N1 d ≤ 2,50 m).
For M1 and N1 category vehicles, the value of 45° inward for the direction-indicator lamps of categories 1, 1a or 1b, whose lower edge of the apparent surface is less then 750 mm above the ground, may be reduced to 20° under the horizontal plane containing the reference axis of this lamp.
Värdet på 40° inåt för lyktor för körriktningsvisare i kategorierna 1, 1a eller 1b, vars underkant på den synliga ytan befinner sig lägre än 750 mm över markytan, får minskas till 20° under det horisontalplan som innehåller den här lyktans referensaxel. För fordon i kategorierna M1 och N1 får värdet på 45° inåt för lyktor för körriktningsvisare i kategorierna 1, 1a eller 1b, vars underkant på den synliga ytan befinner sig lägre än 750 mm över markytan, minskas till 20° under det horisontalplan som innehåller den här lyktans referensaxel.
Or, at the discretion of the manufacturer, for M1 and N1 category vehicles [15]:
eller efter tillverkarens gottfinnande för fordon i kategorierna M1 och N1 [15]:
Front and rear direction-indicator lamps, as well as side-marker lamps
Lyktor för främre och bakre körriktningsvisare såväl som lyktor för sidokörriktningsvisare:
The value of 45° inward for the direction-indicator lamps of categories 1, 1a or 1b, whose lower edge of the apparent surface is less then 750 mm above the ground, may be reduced to 20° under the horizontal plane containing the reference axis of this lamp.
Värdet på 45° inåt för lyktor för körriktningsvisare i kategorierna 1, 1a eller 1b, vars underkant på den synliga ytan befinner sig lägre än 750 mm över markytan, får minskas till 20° under det horisontalplan som innehåller den här lyktans referensaxel.
To be considered visible, the lamp must provide an unobstructed view of the apparent surface of at least 12,5 square centimetres, except for side direction-indicators of categories 5 and 6.
För att anses som synlig ska lyktan ge en fri sikt över den synliga ytan av minst 12,5 cm2 utom för sidokörriktningsvisare i kategorierna 5 och 6.
The illuminating surface area of any retro-reflector that does not transmit light shall be excluded.
Det område för lysande yta hos varje reflektor som inte avger ljus ska uteslutas.
According to the specifications for installation by the manufacturer, if any
Enligt tillverkarens installeringsinstruktioner, i förekommande fall.
Direction-indicator lamps shall switch on independently of the other lamps.
Lyktorna för körriktningsvisare ska tändas oberoende av de andra lyktorna.
All direction-indicator lamps on one side of a vehicle shall be switched on and off by means of one control and shall flash in phase.
Alla lyktor för körriktningsvisare på den ena sidan av fordonet ska tändas och släckas med hjälp av ett manöverdon och ska blinka i fas.
On M1 and N1 vehicles less than 6 m in length, with an arrangement complying with paragraph 6.5.5.2 above, the amber side-marker lamps, when mounted, shall also flash at the same frequency (in phase) with the direction-indicator lamps.
På fordon i kategorierna M1 och N1, som är mindre än 6 m långa och som har arrangemang så att de överensstämmer med punkt 6.5.5.2 ska sidomarkeringslyktorna med orangegult ljus, när de monterats, också blinka med samma frekvens (i fas) som lyktorna för körriktningsvisarna.
Operating tell-tale mandatory for direction-indicator lamps of categories 1, 1a, 1b, 2a and 2b.
Funktionskontroll är obligatorisk för körriktningsvisarlyktor i kategorierna 1, 1a, 1b, 2a och 2b.
If it is visual it shall be a flashing light which, at least in the event of the malfunction of any of these direction-indicator lamps, is either extinguished, or remains alight without flashing, or shows a marked change of frequency.
Om den har en ljussignal ska det vara ett blinkande ljus som åtminstone i händelse av en felfunktion i någon av dessa körriktningsvisarlyktor antingen släcks eller förblir tänt utan att blinka eller uppvisar en märkbar förändring av blinkfrekvensen.
If it is entirely auditory it shall be clearly audible and shall show a marked change of frequency, at least in the event of the malfunction of any of these direction-indicator lamps.
Om den endast har en ljudsignal ska denna vara tydligt hörbar och åtminstone i händelse av en felfunktion i någon av dessa körriktningsvisarlyktor uppvisa en märkbar förändring av ljudfrekvensen.
It shall be activated by the signal produced according to paragraph 6.4.2 of Regulation No 6 or another suitable way [16].
Den ska aktiveras av en signal som avges enligt punkt 6.4.2 i föreskrifter nr 6 eller på något annat lämpligt sätt [16].
If a motor vehicle is equipped to draw a trailer, it shall be fitted with a special visual operational tell-tale for the direction-indicator lamps on the trailer unless the tell-tale of the drawing vehicle allows the failure of any one of the direction-indicator lamps on the vehicle combination thus formed to be detected.
Om ett motorfordon är utrustat för att dra en släpvagn ska det vara försett med en särskild funktionskontroll i form av en ljussignal för lyktorna för körriktningsvisare på släpvagnen, om inte dragfordonets kontrollanordning medger att ett fel på vilka lyktor som helst för körriktningsvisare på den så bildade fordonskombinationen upptäcks.
For the optional direction-indicator lamps on motor vehicles and trailers, operating tell-tale shall not be mandatory.
För frivilliga lyktor för körriktningsvisare på motorfordon och släpvagnar ska funktionskontrollen inte vara obligatorisk.
Operation of the light-signal control shall be followed within not more than 1 second by the emission of light and within not more than 1 and 1,5 seconds by its first extinction.
Manövrering av ljussignalens manöverdon ska inom högst en sekund följas av ljusets tändning och inom högst en och en halv sekund av dess första släckning.
If a motor vehicle is equipped to draw a trailer, the control of the direction-indicator lamps on the drawing vehicle shall also operate the indicator lamps of the trailer.
Om ett motorfordon är utrustat för att dra en släpvagn ska manöverdonet för lyktorna för körriktningsvisare på dragfordonet också styra släpvagnens lyktor för körriktningsvisare.
In the event of failure, other than short-circuit, of one direction-indicator lamp, the others shall continue to flash, but the frequency in this condition may be different from that prescribed.
I händelse av ett annat fel än kortslutning i en lykta för körriktningsvisare ska de andra fortsätta att blinka, men blinkningsfrekvensen får i detta tillstånd vara annorlunda än den föreskrivna.
Hazard warning signal
Varningsblinkeras
The signal shall be given by simultaneous operation of the direction-indicator lamps in accordance with the requirements of paragraph 6.5 above.
Signalen ska avges genom att lyktorna för körriktningsvisare arbetar samtidigt i enlighet med kraven i punkt 6.5 ovan.
As specified in paragraph 6.5.2.
Enligt anvisning i punkt 6.5.2.
As specified in paragraph 6.5.3.
Enligt anvisning i punkt 6.5.3.
Width: As specified in paragraph 6.5.4.1.
I sidled: Enligt punkt 6.5.4.1.
Height: As specified in paragraph 6.5.4.2.
I höjdled: Enligt punkt 6.5.4.2.
Length: As specified in paragraph 6.5.4.3.
I längdled: Enligt punkt 6.5.4.3.
As specified in paragraph 6.5.5.
Enligt anvisning i punkt 6.5.5.
As specified in paragraph 6.5.6.
Enligt anvisning i punkt 6.5.6.
The signal shall be operated by means of a separate manual control enabling all the direction-indicator lamps to flash in phase.
Signalen ska manövreras med hjälp av ett separat manuellt manöverdon som gör det möjligt för alla lyktor för körriktningsvisare att blinka i fas.
In such cases, it may be turned ‘OFF’ manually.
I sådana fall får den stängas av manuellt.
If a power-driven vehicle is equipped to draw a trailer the hazard warning signal control shall also be capable of bringing the direction-indicator lamps on the trailer into action.
Om ett motordrivet fordon är utrustat för att dra en släpvagn ska manöverdonet för varningslyktan också kunna tända lyktorna för körriktningsvisare på släpvagnen.
The hazard warning signal shall be able to function even if the device which starts or stops the engine is in a position which makes it impossible to start the engine.
Varningslyktan ska kunna fungera även om den anordning som startar eller stoppar motorn står i ett läge som gör det omöjligt att starta motorn.
Stop lamp (Regulation No 7)
Stopplykta (Föreskrifter nr 7)
Devices of S1 or S2 categories mandatory on all categories of vehicles.
Anordningar i kategori S1 eller S2 obligatoriska på alla fordonskategorier.
Devices of S3 or S4 category mandatory on M1 and N1 categories of vehicles, except for chassis-cabs and those N1 category vehicles with open cargo space; optional on other categories of vehicles.
Anordningar i kategori S3 eller S4 obligatoriska på fordon i kategorierna M1 och N1, utom på chassin med hytt och fordon i kategori N1 med öppet lastutrymme; frivilliga på övriga fordonskategorier.
Two S1 or S2 category devices and one S3 or S4 category device on all categories of vehicles
Två anordningar i kategori S1 eller S2 och en anordning i kategori S3 eller S4 i alla fordonskategorier.
Only, when the median longitudinal plane of the vehicle is not located on a fixed body panel but separates one or two movable parts of the vehicle (e.g. doors), and lacks sufficient space to install a single device of the S3 or S4 category on the median longitudinal plane above such movable parts, either:
Endast om fordonets längsgående mittplan inte är beläget på en fast karosseridel utan åtskiljer en eller två av fordonets rörliga delar (t.ex. dörrar) och saknar tillräckligt utrymme för att en enskild anordning i kategori S3 eller S4 ska kunna installeras på det längsgående mittplanet över sådana rörliga delar får antingen:
two devices of the S3 or S4 category type ‘D’ may be installed; or
två anordningar i kategori S3 eller S4, typ ”D”, installeras eller
one device of the S3 or S4 category may be installed offset to the left or to the right of the median longitudinal plane; or
en anordning i kategori S3 eller S4 installeras på ett ställe som antingen till vänster eller till höger avviker från det längsgående mittplanet, eller
an interdependent lamp system of category S3 or S4 may be installed.
ett inbördes beroende lyktsystem i kategori S3 eller S4 får installeras.
For M1 and N1 category vehicles:
För fordon i kategorierna M1 och N1:
For S1 or S2 categories devices that point on the apparent surface in the direction of the reference axis which is farthest from the vehicle's median longitudinal plane shall not be more than 400 mm from the extreme outer edge of the vehicle;
För anordningar i kategori S1 eller S2 ska den punkt på den synliga ytan i referensaxelns riktning som ligger längst bort från fordonets längsgående mittplan inte ligga mer än 400 mm från fordonets yttersta kant.
For the distance in between the inner edges of the apparent surfaces in the direction of the reference axes there is no special requirement.
För avståndet mellan de inre kanterna på de synliga ytorna i referensaxlarnas riktning finns inget särskilt krav.
For all other categories of vehicles:
För alla andra fordonskategorier:
For S1 or S2 categories devices the distance in between the inner edges of the apparent surfaces in the direction of the reference axes shall be not less than 600 mm. This distance may be reduced to 400 mm if the overall width of the vehicle is less than 1300 mm.
För anordningar i kategori S1 eller S2 får avståndet mellan de inre kanterna på de synliga ytorna i referensaxlarnas riktning inte vara mindre än 600 mm. Detta avstånd får minskas till 400 mm om fordonets totala bredd är mindre än 1300 mm.
For S3 or S4 category devices: the centre of reference shall be situated on the median longitudinal plane of the vehicle.
För anordningar i kategori S3 eller S4: referenscentrum ska vara beläget på fordonets längsgående mittplan.
However, in the case where the two devices of the S3 or S4 category are installed, according to paragraph 6.7.2, they shall be positioned as close as possible to the median longitudinal plane, one on each side of this plane.
Om de båda anordningarna i kategori S3 eller S4 installeras enligt punkt 6.7.2 ska de emellertid placeras så nära det längsgående mittplanet som möjligt, en på vardera sidan av detta plan.
In the case where one S3 or S4 category lamp offset from the median longitudinal plane is permitted according to paragraph 6.7.2, this offset shall not exceed 150 mm from the median longitudinal plane to the centre of reference of the lamp.
När en lykta i kategori S3 eller S4 som avviker från det längsgående mittplanet tillåts enligt punkt 6.7.2 får denna avvikelse inte överstiga 150 mm från det längsgående mittplanet till lyktans referenscentrum.
For S1 or S2 categories devices:
För anordningar i kategorierna S1 eller S2:
Above the ground, not less than 350 mm nor more than 1500 mm (2100 mm if the shape of the bodywork makes it impossible to keep within 1500 mm and if the optional lamps are not installed).
över markytan, inte mindre än 350 mm men inte mer än 1500 mm (2100 mm om karosseriets form gör det omöjligt att hålla sig inom 1500 mm och om de valfria lyktorna inte installeras).
If the optional lamps are installed, they shall be positioned at a height compatible with the requirements of the width and the symmetry of the lamps, and at a vertical distance as large as the shape of the bodywork makes it possible, but not less than 600 mm above the mandatory lamps.
Om valfria lyktor installeras ska de placeras på en höjd som är förenlig med kraven för bredd och lyktornas symmetri samt på ett vertikalt avstånd som är så långt som karosseriets form gör det möjligt men inte mindre än 600 mm över de obligatoriska lyktorna.
For S3 or S4 categories devices:
För anordningar i kategori S3 eller S4 ska det horisontalplan som tangerar den synliga ytans nedre kant:
The horizontal plane tangential to the lower edge of the apparent surface shall: either not be more than 150 mm below the horizontal plane tangential to the lower edge of the exposed surface of the glass or glazing of the rear window, or not be less than 850 mm above the ground.
antingen inte ligga mer än 150 mm under det horisontalplan som tangerar den nedre kanten på bakrutans exponerade glasyta, eller inte vara mindre än 850 mm över markytan.
However, the horizontal plane tangential to the lower edge of the apparent surface of a S3 or S4 category device shall be above the horizontal plane tangential to the upper edge of the apparent surface of S1 or S2 categories devices.
Det horisontalplan som tangerar den synliga ytans nedre kant på anordningar i kategori S3 eller S4 ska emellertid ligga över det horisontalplan som tangerar den synliga ytans övre kant på anordningar i kategori S1 eller S2.
For S1 or S2 categories devices: 45° to the left and to the right of the longitudinal axis of the vehicle;
För anordningar i kategori S1 eller S2: 45° till vänster och till höger om fordonets längsgående axel
For S3 or S4 categories devices: 10° to the left and to the right of the longitudinal axis of the vehicle.
För anordningar i kategori S3 eller S4: 10° till vänster och till höger om fordonets längsgående axel;
For S1 or S2 categories devices: 15° above and below the horizontal.
För anordningar i kategori S1 eller S2: 15° över och under horisontalplanet.
For S3 or S4 categories devices: 10° above and 5° below the horizontal.
För anordningar i kategori S3 eller S4: 10° över och 5° under horisontalplanet.
Towards the rear of the vehicle
Mot fordonets bakre del.
All stop lamps shall light up simultaneously when the braking system provides the relevant signal defined in Regulation Nos 13 and 13-H.
Alla stopplyktor ska tändas samtidigt när bromssystemet avger den relevanta signal som definieras i föreskrifter nr 13 och 13-H.
Tell-tale optional; where fitted, this tell-tale shall be an operating tell-tale consisting of a non-flashing warning light which comes on in the event of the malfunctioning of the stop lamps.
Kontrollanordningen är frivillig men om den monteras ska denna kontrollanordning vara en funktionskontroll som består av en varningslampa med fast sken som tänds i händelse av felfunktion hos stopplyktorna.
The light emitted shall not cause discomfort to the driver through the devices for indirect vision and/or other surfaces of the vehicle (i.e. rear window).
får det avgivna ljuset inte orsaka föraren obehag genom anordningar för indirekt sikt och/eller andra ytor på fordonet (dvs. bakrutan).
Rear registration plate lamp (Regulation No 4)
Lykta för bakre registreringsskylt (Föreskrifter nr 4)
Such that the device illuminates the site of the registration plate
Sådan att anordningen belyser registreringsskyltens plats.
In width such that the device illuminates the site of the registration plate.
I sidled sådan att anordningen belyser registreringsskyltens plats.
In height such that the device illuminates the site of the registration plate.
I höjdled sådan att anordningen belyser registreringsskyltens plats.
In length such that the device illuminates the site of the registration plate.
I längdled sådan att anordningen belyser registreringsskyltens plats.
In accordance with paragraph 5.11
I enlighet med punkt 5.11
If it exists, its function shall be carried out by the tell-tale required for the front and rear position lamps.
Om den finns ska dess funktion utföras av den kontrollanordning som krävs för främre och bakre positionslyktor.
Front position lamp (Regulation No 7)
Främre positionslykta (Föreskrifter nr 7)
Mandatory on all motor vehicles
Obligatorisk på alla motorfordon.
Mandatory on trailers over 1600 mm wide
Obligatorisk på släpvagnar som är mer än 1600 mm breda.
Optional on trailers which are not more than 1600 mm wide
Frivillig på släpvagnar som inte är mer än 1600 mm breda.
In the case of a trailer, that point on the apparent surface in the direction of the reference axis which is farthest from the median longitudinal plane shall not be more than 150 mm from the extreme outer edge of the vehicle.
I fråga om en släpvagn ska den punkt på den synliga ytan i referensaxelns riktning som ligger längst bort från fordonets längsgående mittplan inte ligga mer än 150 mm från fordonets yttersta kant.
The distance between the inner edges of the two apparent surfaces in the direction of the reference axes shall:
I fråga om avståndet mellan de inre kanterna på de två synliga ytorna i referensaxlarnas riktning ska det:
For M1 and N1 category vehicles: No special requirement;
för fordon i kategorierna M1 och N1: inga särskilda krav,
For all other categories of vehicles: Not less than 600 mm. This distance may be reduced to 400 mm where the overall width of the vehicle is less than 1300 mm.
för alla andra fordonskategorier: minst 600 mm. Detta avstånd får minskas till 400 mm när fordonets totala bredd är mindre än 1300 mm.
In height: above the ground, not less than 350 mm nor more than 1500 mm (2100 mm for O1 and O2 categories of vehicles, or if for any other categories of vehicles the shape of the bodywork makes it impossible to keep within 1500 mm).
I höjdled: över markytan, minst 350 mm men inte mer än 1500 mm (2100 mm för fordon i kategorierna O1 och O2 eller om för några andra fordonskategorier karosseriets form gör det omöjligt att hålla sig inom 1500 mm).
Where the front position lamp and another lamp are reciprocally incorporated, the apparent surface in the direction of the reference axis of the other lamp shall be used to verify compliance with the positioning requirements (paragraphs 6.9.4.1 to 6.9.4.3).
När den främre positionslyktan och en annan lykta är inbördes sammanbyggda ska den andra lyktans synliga yta i referensaxelns riktning användas för att kontrollera överensstämmelsen med placeringskraven (punkterna 6.9.4.1–6.9.4.3).
inwards and 80° outwards
inåt och 80° utåt.
For M1 and N1 category vehicles where the lower edge of the apparent surface of the lamps is less then 750 mm above the ground, the value of 45° inward may be reduced to 20° under the horizontal plane containing the reference axis of this lamp.
För fordon i kategorierna M1 och N1 får värdet på 45o inåt minskas till 20o under det horisontalplan som innehåller den här lyktans referensaxel, om underkanten på lyktans synliga yta befinner sig lägre än 750 mm över markytan.
For M1 and N1 category vehicles, as an alternative to paragraph 6.9.5.1, at the discretion of the manufacturer or his duly accredited representative, and only if a front side-marker lamp is installed on the vehicle.
För fordon i kategorierna M1 och N1 och som ett alternativ till punkt 6.9.5.1 efter tillverkarens eller dennes befullmäktigade ombuds gottfinnande och endast om en sidomarkeringslykta installeras på fordonet.