natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Any connecting hose and lead-through in the bottom of the bodywork of the motor vehicle for ventilation of the gas-tight housing shall have a minimum clear opening of 450 mm2.
Alla anslutningsslangar och genomföringar i botten av motorfordonskarosseriet för ventilering av det gastäta höljet ska ha en minsta fri öppning av 450 mm2.
If a gas tube, other tube or any electrical wiring is installed in the connecting hose and lead-through, the clear opening shall also be at least 450 mm2.
Om en gasledning, en annan ledning eller en elledning installeras i anslutningsslangen och genomföringen ska den fria öppningen vara minst 450 mm2.
The gas-tight housing and connecting hoses shall be gas-tight at a pressure of 10 kPa with the apertures closed off, and show no permanent deformation, with a maximum allowed leak rate of 100 cm3/h.
Det gastäta höljet och anslutningsslangarna ska vara gastäta vid ett tryck av 10 kPa med öppningarna stängda och inte uppvisa någon varaktig deformering vid ett största tillåtna läckage av 100 cm3/h.
The connecting hose shall be secured in a proper way to the gas-tight housing and the lead-through to ensure that a gas-tight joint is formed.
Anslutningsslangen ska på ett lämpligt sätt säkras vid det gastäta höljet och genomföringen för att garantera att gastät en skarv bildas.
Gas tubes and gas hoses
Gasledningar och gasslangar
Gas tubes shall be made of seamless material: either copper or stainless steel or steel with corrosion-resistant coating.
Gasledningar ska tillverkas av sömlöst material: antingen koppar eller rostfritt stål eller stål med korrosionsbeständig beläggning.
If seamless copper is used the tube shall be protected by a rubber or plastic sleeve.
Om sömlös koppar används ska ledningen skyddas av en gummi- eller plastmuff.
The outer diameter of gas tubes made of copper shall not exceed 12 mm with a wall thickness of at least 0,8 mm, gas tubes from steel and stainless steel shall not exceed 25 mm with, for gas services, an appropriate wall thickness.
Den yttre diametern i de gasledningar som tillverkas av koppar får inte överstiga 12 mm med en väggtjocklek av minst 0,8 mm medan den yttre diametern för gasledningar av stål och rostfritt stål inte får överstiga 25 mm med en väggtjocklek lämpad för gastillförsel.
The gas tube may be made of a non-metallic material if the tube fulfils the requirements of this Regulation, paragraph 6.7.
Gasledningen får vara tillverkad av icke-metalliskt material om ledningen uppfyller kraven i punkt 6.7 i dessa föreskrifter.
The gas tube may be replaced by a gas hose if this hose fulfils the requirement of this Regulation, paragraph 6.7.
Gasledningen får ersättas med en gasslang om denna slang uppfyller kraven i punkt 6.7 i dessa föreskrifter.
Gas tubes, other than non-metallic gas tubes, shall be secured such that they shall not be subjected to vibration or stresses.
Andra gasledningar än icke-metalliska gasledningar ska säkras så att de inte utsätts för vibration eller påfrestningar.
Gas hoses and non-metallic gas tubes shall be secured such that they shall not be subjected to stresses.
Gasslangar och icke-metalliska gasledningar ska säkras så att de inte utsätts för påfrestningar.
At the fixing point the gas tube or hose shall be fitted with a protective material.
Vid fästpunkten ska gasledningen eller slangen monteras med skyddsmaterial.
Gas tubes or hoses shall not be located at jacking points.
Gasledningar eller slangar ska inte placeras vid domkraftsfästen.
At passages the gas tubes or hoses, whether or not fitted with a protective sleeve, shall be fitted with protective material.
Vid passager ska gasledningar eller slangar, oavsett om de är försedda med en skyddsmuff eller inte, monteras med skyddsmaterial.
Gas connections between the components of the LPG-system
Gasanslutningar mellan motorgassystemets komponenter
Soldered or welded joints and bite-type compression joints are not permitted.
Lödda eller svetsade skarvar och presskopplingar är inte tillåtna.
Gas tubes shall only be connected by compatible fittings with regard to corrosion.
Gasledningar ska endast anslutas till anslutningar som i fråga om korrosion är kompatibla.
Stainless steel tubes shall only be joined by stainless steel fittings.
Ledningar av rostfritt stål får endast sammankopplas med anslutningar av rostfritt stål.
Distributing-blocks shall be made of corrosion-resistant material.
Fördelningsblock ska tillverkas av korrosionsbeständigt material.
Gas tubes shall be connected by appropriate joints, for example, two-part compression joints in steel tubes and joints with olives tapered on both sides or two flanges in copper tubes.
Gasledningar ska förenas genom lämpliga anslutningar, t.ex. tvådelade presskopplingar i stålrör och anslutningar med skärringar som avsmalnar på båda sidor eller två flänsar i kopparrör.
Gas tubes shall be connected with appropriate connections.
Gasledningarna ska förenas genom lämpliga anslutningar.
Under no circumstances couplings may be used whereby the tube will be damaged.
Sådana anslutningar som orsakar att ledningen skadas får under inga omständigheter användas.
The burst pressure of the mounted couplings shall be the same or higher as specified for the tube.
Sprängningstrycket i de monterade anslutningarna ska vara samma eller högre än det som anges för ledningen.
The number of joints shall be limited to a minimum.
Antalet anslutningar ska begänsas till ett minimum.
Any joints shall be made in locations where access is possible for inspection.
Alla anslutningar ska göras på ställen som är tillgängliga för inspektion.
In a passenger compartment or enclosed luggage compartment the gas tube or hose shall be no longer than reasonably required; this provision is fulfilled when the gas tube or hose does not extend further than from the fuel container to the side of vehicle.
I ett passagerarutrymme eller avskilt bagageutrymme får gasledningen eller slangen inte finnas längre än vad som rimligen krävs varvid denna bestämmelse är uppfylld om gasledningen eller slangen inte sträcker sig längre än från bränslebehållaren till fordonssidan.
There shall be no gas-conveying connections in the passenger compartment or enclosed luggage compartment with the exception of:
Det får inte finnas några gasledande anslutningar i passagerarutrymmet eller det avskilda bagageutrymmet med undantag för:
the connections on the gas-tight housing; and
anslutningarna till det gastäta höljet, och
the connection between the gas tube or hose and the filling unit if this connection is fitted with a sleeve which is resistant against LPG and any leaking gas will be discharged directly into the atmosphere.
anslutningen mellan gasledningen eller slangen och påfyllningsenheten om denna anslutning är försedd med en muff som är motorgasbeständig och om eventuell läckande gas kommer att gå direkt ut i luften.
The provisions of paragraph 17.8.8. and paragraph 17.8.8.1. shall not apply for M2 or M3 category vehicles if the gas tubes or hoses and connections are fitted with a sleeve which is resistant against LPG and which has an open connection to the atmosphere.
Bestämmelserna i punkterna 17.8.8 och 17.8.8.1 ska inte tillämpas på fordon i kategorierna M2 eller M3 om gasledningarna eller slangarna och anslutningarna är försedda med en muff som är motorgasbeständig och som är öppen mot luften.
The open end of the sleeve or ducting shall be situated at the lowest point.
Muffens eller ledningens öppna del ska vara placerad vid den lägsta punkten.
Remotely controlled shut-off valve
Fjärrstyrd avstängningsventil
A remotely controlled shut-off valve shall be installed in the gas tube from the LPG container to the pressure regulator/vaporizer, as close as possible to the pressure regulator/vaporizer.
En fjärrstyrd avstängningsventil ska installeras i den gasledning som förbinder motorgasbehållaren med tryckregulatorn/förångaren så nära tryckregulatorn/förångaren som möjligt.
The remotely controlled shut-off valve may be incorporated into the pressure regulator/vaporizer.
Den fjärrstyrda avstängningsventilen får ingå i tryckregulatorn/förångaren.
Notwithstanding the provisions of paragraph 17.9.1., the remotely controlled shut-off valve may be installed at a location in the engine bay specified by the manufacturer of the LPG-system if a fuel return system is provided between the pressure regulator and the LPG container.
Utan att det påverkar bestämmelserna i punkt 17.9.1 får den fjärrstyrda avstängningsventilen installeras på en plats i motorrummet som anges av motorgassystemets tillverkare om ett bränsleåterledningssystem finns mellan tryckregulatorn och motorgasbehållaren.
The remotely controlled shut-off valve shall be installed such that the fuel supply is cut off when the engine is not running or, if the vehicle is also equipped with another fuel system, when the other fuel is selected.
Den fjärrstyrda avstängningsventilen ska installeras så att bränsletillförseln stängs när motorn inte körs eller om fordonet också är försett med ett annat bränslesystem när den andra bränsletypen väljs.
A delay of 2 seconds is permitted for diagnostic purposes.
En fördröjning med två sekunder är tillåten av diagnostiska skäl.
The filling unit shall be secured against rotation and shall be protected against dirt and water.
Påfyllningsenheten ska säkras mot rotation och ska skyddas mot smuts och vatten.
When the LPG container is installed in the passenger compartment or an enclosed (luggage) compartment, the filling unit shall be located at the outside of the vehicle.
När motorgasbehållaren är monterad i passagerarutrymmet eller i ett avskilt (bagage)utrymme ska påfyllningsenheten placeras på fordonets utsida.
Fuel selection system and electrical installation
Bränslevalsystem och elinstallering
The electrical components of the LPG-system shall be protected against overloads and at least one separate fuse shall be provided in the supply cable.
Motorgassystemets elkomponenter ska skyddas mot överbelastning och minst en separat säkring ska finnas i matningskabeln.
The fuse shall be installed in a known location where it can be reached without the use of tools.
Säkringen ska installeras på en känd plats där den kan nås utan användning av verktyg.
The electrical power to LPG-system components which also carry gas may not be conducted by a gas tube.
Elförsörjningen till de komponenter i motorgassystemet som också leder gas får inte ske med en gasledning.
All electrical components installed in a part of the LPG-system where the pressure exceeds 20 kPa shall be connected and insulated in a manner that no current is led through LPG containing parts.
Alla elkomponenter som installeras i en del av motorgassystemet där trycket överstiger 20 kPa ska anslutas och isoleras på ett sådant sätt att ingen ström leds genom de delar som innehåller motorgas.
Electrical cables shall be adequately protected against damage.
Elkablar ska vara lämpligt skyddade mot skada.
Vehicles with more than one fuel system shall have a fuel selection system to ensure that no more than one fuel is supplied to the engine at any time.
Fordon med mer än ett bränslesystem ska ha ett bränslevalssystem som säkerställer att inte mer än ett bränsle tillförs motorn åt gången.
A short overlap time to allow switching-over is allowed.
En kort överlappningstid för att medge omkoppling är tillåten.
Notwithstanding the provisions of paragraph 17.11.5. in the case of pilot operated dual fuel engines, it is permitted to supply more than one fuel.
Utan att det påverkar bestämmelserna i punkt 17.11.5 är det i fråga om motorer som drivs med två bränsletyper och där systemet sköts av föraren tillåtet att tillföra motorn mer än ett bränsle.
The electrical connections and components in the gas-tight housing shall be constructed such that no sparks are generated.
Elledningar och komponenter i det gastäta höljet ska konstrueras så att inga gnistor bildas.
The pressure relief device shall be fitted to the fuel container(s) in such a manner that it can discharge into the gas tight housing, when its presence is prescribed, if that gas tight housing fulfils the requirements of paragraph 17.6.5.
Tryckutjämningsanordningen ska monteras på bränslebehållaren(arna) på ett sådant sätt den kan avleda till det gastäta höljet när dettas föreskrivs och om detta gastäta hölje uppfyller kraven i punkt 17.6.5.
The conformity of production procedures shall comply with those set out in the Agreement, Appendix 2 (E/ECE/324-E/ECE/TRANS/505/Rev.2) with the following requirements:
Tillverkningsförfarandenas överensstämmelse ska uppfylla följande krav i avtalet, tillägg 2 (E/ECE/324-E/ECE/TRANS/505/Rev.2):
All vehicles approved under this Regulation shall be so manufactured as to conform to the type approved by meeting the requirements of paragraph 17. above.
Alla fordon som godkänns enligt föreskrifter ska tillverkas så att de överensstämmer med den typ som godkänts genom att uppfylla kraven i punkt 17 ovan.
In order to verify that the requirements of paragraph 18.1. are met, suitable controls of the production shall be carried out.
För att kontrollera att kraven i punkt 18.1 uppfylls ska lämpliga kontroller av tillverkningen utföras.
The approval granted in respect of a type of vehicle pursuant to this Regulation may be withdrawn if the requirements laid down in paragraph 18. above are not complied with.
Det godkännande som enligt dessa föreskrifter beviljats med avseende på ett fordon kan återkallas om kraven i punkt 18 ovan inte uppfylls.
If a Party to the Agreement applying this Regulation withdraws an approval it has previously granted, it shall forthwith so notify the other Contracting Parties applying this Regulation, by means of a communication form conforming to the model in Annex 2D to this Regulation.
Om en avtalsslutande part som tillämpar dessa föreskrifter återkallar ett godkännande som den tidigare beviljat ska den genast underrätta de övriga avtalsslutande parter som tillämpar dessa föreskrifter om detta med användning av ett meddelandeformulär som överensstämmer med förlagan i bilaga 2D till dessa föreskrifter.
MODIFICATION AND EXTENSION OF APPROVAL OF A VEHICLE TYPE
ÄNDRING OCH UTÖKNING AV GODKÄNNANDE AV EN FORDONSTYP
Every modification of the installation of the specific equipment for the use of liquefied petroleum gases in the propulsion system of the vehicle shall be notified to the administrative department which approved the vehicle type.
Varje ändring av installeringen av specifik utrustning för användning av motorgaser i fordonets framdrivningssystem ska meddelas den myndighet som beviljat typgodkännandet.
Consider that the modifications made are unlikely to have an appreciably adverse effect and that in any case the vehicle still complies with the requirements; or
anse att de ändringar som gjorts sannolikt inte får någon märkbar negativ inverkan och att fordonet i alla händelser fortfarande uppfyller kraven, eller
Confirmation or refusal of approval, specifying the alteration, shall be communicated by the procedure specified in paragraph 16.3. above to the Parties to the Agreement applying this Regulation.
Bekräftelse eller avslag på ansökan om godkännande ska, med angivande av ändringen, enligt förfarandet i punkt 16.3 ovan meddelas de avtalsslutande parter som tillämpar dessa föreskrifter.
The competent authority issuing the extension of approval shall assign a series number for such an extension and inform thereof the other Parties to the 1958 Agreement applying this Regulation by means of a communication form conforming to the model in Annex 2D to this Regulation.
Den behöriga myndighet som utfärdar en utökning av godkännande ska tilldela en sådan utökning ett serienummer och underrätta de övriga parter i 1958 års avtal som tillämpar dessa föreskrifter om detta med hjälp av ett meddelandeformulär som överensstämmer med förlagan i bilaga 2D till dessa föreskrifter.
If the holder of the approval completely ceases to manufacture a type of vehicle approved in accordance with this Regulation, he shall so inform the authority which granted the approval.
Om godkännandeinnehvaren fullständigt upphör att tillverka en fordonstyp som godkänts i enlighet med dessa föreskrifter ska denne underrätta den myndighet som beviljat godkännandet om detta.
Upon receiving the relevant communication, that authority shall inform thereof the other Parties to the Agreement applying this Regulation by means of a communication form conforming to the model in Annex 2D to this Regulation.
Vid mottagandet av det berörda meddelandet ska denna myndighet underrätta de övriga avtalsslutande parter som tillämpar dessa föreskrifter om detta med hjälp av ett meddelandeformulär som överensstämmer med förlagan i bilaga 2D till dessa föreskrifter.
TRANSITIONAL PROVISIONS REGARDING THE INSTALLATION OF VARIOUS COMPONENTS OF THE LPG EQUIPMENT AND THE TYPE APPROVAL OF A VEHICLE FITTED WITH SPECIFIC EQUIPMENT FOR THE USE OF LIQUEFIED PETROLEUM GAS IN ITS PROPULSION SYSTEM WITH REGARD TO THE INSTALLATION OF SUCH EQUIPMENT
ÖVERGÅNGSBESTÄMMELSER FÖR INSTALLERINGEN AV MOTORGASUTRUSTNINGENS OLIKA KOMPONENTER OCH FÖR TYPGODKÄNNANDE AV ETT FORDON SOM ÄR FÖRSETT MED SPECIFIK UTRUSTNING FÖR ANVÄNDNING AV MOTORGAS I SITT FRAMDRIVNINGSSYSTEM MED AVSEENDE PÅ INSTALLERINGEN AV SÅDAN UTRUSTNING
As from the official date of entry into force of the 01 series of amendments to this Regulation, no Contracting Party applying this Regulation shall prohibit the fitting on a vehicle and the use as first equipment of a component approved under this Regulation as amended by the 01 series of amendments.
Från och med dagen för det officiella ikraftträdandet av ändringsserie 01 till dessa föreskrifter får ingen avtalsslutande part som tillämpar dessa föreskrifter hindra montering på ett fordon och användning som första utrustning av en komponent som godkänts enligt dessa föreskrifter, ändrade genom ändringsserie 01.
During the period of 12 months after the date of entry into force of the 01 series of amendments to this Regulation, Contracting Parties applying this Regulation may allow the use of as first equipment of a type of component approved to this Regulation in its original form, when fitted on a vehicle transformed for LPG propulsion.
Under en period av tolv månader efter dagen för ikraftträdandet av ändringsserie 01 till dessa föreskrifter får de avtalsslutande parter som tillämpar dessa föreskrifter tillåta användning som första utrustning av en komponenttyp som godkänts enligt dessa föreskrifter i deras ursprungliga form, när den monteras på ett fordon som ombyggts för framdrivning med motorgas.
Upon the expiration of a period of 12 months after the date of entry into force of the 01 series of amendments to this Regulation, Contracting Parties applying this Regulation shall prohibit the use as first equipment of a component which does not meet the requirements of this Regulation as amended by the 01 series of amendments, when fitted on a vehicle transformed for LPG propulsion.
Tolv månader efter dagen för ikraftträdandet av ändringsserie 01 till dessa föreskrifter ska de avtalsslutande parter som tillämpar dessa föreskrifter hindra användning som första utrustning av en komponent som inte uppfyller kraven i dessa föreskrifter, ändrade genom ändringsserie 01, när den monteras på ett fordon som ombyggts för framdrivning med motorgas.
Upon the expiration of a period of 12 months after the date of entry into force of the 01 series of amendments to this Regulation, Contracting Parties applying this Regulation may refuse first National Registration (first entry into service) of a vehicle which does not meet the requirements of this Regulation as amended by the 01 series of amendments.
Tolv månader efter dagen för ikraftträdandet av ändringsserie 01 till dessa föreskrifter får de avtalsslutande parter som tillämpar dessa föreskrifter vägra första nationell registrering (första ibruktagande) av ett fordon som inte uppfyller kraven i dessa föreskrifter, ändrade genom ändringsserie 01.
As defined in Annex 7 to the Consolidated Resolution on the Construction of Vehicles (R.E.3), (document TRANS/WP.29/78/Rev.1/Amend.2 as last amended by Amend.4).
Enligt definition i bilaga 7 till den konsoliderade resolutionen om fordonstillverkning (R.E.3), (dokument TRANS/WP.29/78/Rev.1/Ändring 2, senast ändrad genom ändring 4).
1 for Germany, 2 for France, 3 for Italy, 4 for the Netherlands, 5 for Sweden, 6 for Belgium, 7 for Hungary, 8 for the Czech Republic, 9 for Spain, 10 for Serbia, 11 for the United Kingdom, 12 for Austria, 13 for Luxembourg, 14 for Switzerland, 15 (vacant), 16 for Norway, 17 for Finland, 18 for Denmark, 19 for Romania, 20 for Poland, 21 for Portugal, 22 for the Russian Federation, 23 for Greece, 24 for Ireland, 25 for Croatia, 26 for Slovenia, 27 for Slovakia, 28 for Belarus, 29 for Estonia, 30 (vacant), 31 for Bosnia and Herzegovina, 32 for Latvia, 33 (vacant), 34 for Bulgaria, 35 (vacant), 36 for Lithuania, 37 for Turkey, 38 (vacant), 39 for Azerbaijan, 40 for The former Yugoslav Republic of Macedonia, 41 (vacant), 42 for the European Community (Approvals are granted by its Member States using their respective ECE symbol), 43 for Japan, 44 (vacant), 45 for Australia, 46 for Ukraine, 47 for South Africa, 48 for New Zealand, 49 for Cyprus, 50 for Malta 51 for the Republic of Korea, 52 for Malaysia, 53 for Thailand, 54 and 55 (vacant) and 56 for Montenegro.
1 för Tyskland, 2 för Frankrike, 3 för Italien, 4 för Nederländerna, 5 för Sverige, 6 för Belgien, 7 för Ungern, 8 för Tjeckien, 9 för Spanien, 10 för Serbien, 11 för Förenade kungariket, 12 för Österrike, 13 för Luxemburg, 14 för Schweiz, 15 (vakant), 16 för Norge, 17 för Finland, 18 för Danmark, 19 för Rumänien, 20 för Polen, 21 för Portugal, 22 för Ryssland, 23 för Grekland, 24 för Irland, 25 för Kroatien, 26 för Slovenien, 27 för Slovakien, 28 för Vitryssland, 29 för Estland, 30 (vakant), 31 för Bosnien och Hercegovina, 32 för Lettland, 33 (vakant), 34 för Bulgarien, 35 (vakant), 36 för Litauen, 37 för Turkiet, 38 (vakant), 39 för Azerbajdzjan, 40 för f.d. jugoslaviska republiken Makedonien, 41 (vakant), 42 för Europeiska gemenskapen (godkännanden beviljas av dess medlemsstater med användning av deras respektive ECE-symbol), 43 för Japan, 44 (vakant), 45 för Australien, 46 för Ukraina, 47 för Sydafrika, 48 för Nya Zeeland, 49 för Cypern, 50 för Malta, 51 för Sydkorea, 52 för Malaysien, 53 för Thailand, 54–55 (vakanta) och 56 för Montenegro.
Subsequent numbers shall be assigned to other countries in the chronological order in which they ratify or accede to the Agreement Concerning the Adoption of Uniform Technical Prescriptions for Wheeled Vehicles, Equipment and Parts which can be Fitted and/or be Used on Wheeled Vehicles and the Conditions for Reciprocal Recognition of Approvals Granted on the Basis of these Prescriptions, and the numbers thus assigned shall be communicated by the Secretary-General of the United Nations to the Contracting Parties to the Agreement.
Följande nummer ska tilldelas andra länder i den kronologiska ordning i vilken de ratificerar eller ansluter sig till överenskommelsen om antagande av enhetliga tekniska bestämmelser för hjulförsedda fordon, utrustning och delar som kan monteras och/eller användas på hjulförsedda fordon samt om villkoren för ömsesidigt erkännande av de godkännanden som beviljats på grundval av dessa bestämmelser, varefter de nummer som sålunda tilldelats ska delges de avtalsslutande parterna av Förenta nationernas generalsekreterare.
Either combined or separate
Antingen kombinerad eller separat
Only applicable when the gas dosage actuator is not integrated in the gas injection device.
Tillämpas endast när gasdoseringsenheten inte ingår i gasinsprutningsanordningen.
Applicable only when the operating pressure of the gas mixing piece exceeds 20 kPa (Class 2).
Tillämpas endast när driftstrycket i gasblandningsmunstycket överstiger 20 kPa (klass 2).
As defined in the Consolidated Resolution on the Construction of Vehicles (R.E.3), Annex 7 (document TRANS/WP.29/78/Rev.1/Amend.2, as last amended by Amend.4).
Enligt definition i bilaga 7 till den konsoliderade resolutionen om fordonstillverkning (R.E.3), (dokument TRANS/WP.29/78/Rev.1/Ändring 2, senast ändrad genom ändring 4).
See footnote 2
Se fotnot 2