natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Specific requirements for marking of engines
Specifika krav för märkning av motorer
Notwithstanding point 5.2, the statutory marking of the engine shall be in accordance with the provisions set out in Annex III to Implementing Regulation (EU) 2017/656, with the following exceptions:
Utan hinder av punkt 5.2 ska motorns obligatoriska märkning uppfylla bestämmelserna i bilaga III till genomförandeförordning (EU) 2017/656, med följande undantag:
for engines type-approved in accordance with Regulation (EU) No 167/2013, the EU type-approval number set out in Table 6-1 of Annex VI shall be stated instead of the EU type-approval number set out in Annex V to Implementing Regulation (EU) 2017/656;
För motortyper som typgodkänts i enlighet med förordning (EU) nr 167/2013 ska EU-typgodkännandenumret enligt tabell 6-1 i bilaga VI anges i stället för EU-typgodkännandenumret enligt bilaga V till genomförandeförordning (EU) 2017/656.
for replacement engines type-approved in accordance with Directive 2000/25/EC of the European Parliament and of the Council, the EC type-approval number set out in Appendix 1 to Chapter C of Annex II to Directive 2003/37/EC of the European Parliament and of the Council shall be stated instead of the EC type-approval number issued in accordance with Directive 97/68/EC of the European Parliament and of the Council.
För utbytesmotorer som typgodkänts i enlighet med Europaparlamentets och rådets direktiv 2000/25/EG ska EG-typgodkännandenumret enligt tillägg 1 till kapitel C i bilaga II till Europaparlamentets och rådets direktiv 2003/37/EG anges i stället för det EG-typgodkännandenummer som utfärdats i enlighet med Europaparlamentets och rådets direktiv 97/68/EG.
Directive 2000/25/EC of the European Parliament and of the Council of 22 May 2000 on action to be taken against the emission of gaseous and particulate pollutants by engines intended to power agricultural and forestry tractors and amending Council Directive 74/150/EEC (OJ L 173, 12.7.2000, p. 1).
Europaparlamentets och rådets direktiv 2000/25/EG av den 22 maj 2000 om åtgärder mot utsläpp av gas- och partikelformiga föroreningar från motorer avsedda för jordbruks- eller skogsbrukstraktorer och om ändring av rådets direktiv 74/150/EEG (EGT L 173, 12.7.2000, s. 1).
Directive 2003/37/EC of the European Parliament and of the European Council of 26 May 2003 on the type-approval of agricultural or forestry tractors, their trailers and interchangeable towed machinery, together with their systems, components and separate technical units and repealing Directive 74/150/EEC (OJ L 171, 9.7.2003, p. 1).
Europaparlamentets och rådets direktiv 2003/37/EG av den 26 maj 2003 om typgodkännande av jordbruks- eller skogsbrukstraktorer, av släpvagnar och utbytbara dragna maskiner till sådana traktorer samt av system, komponenter och separata tekniska enheter till dessa fordon och om upphävande av direktiv 74/150/EEG (EUT L 171, 9.7.2003, s. 1).
Directive 97/68/EC of the European Parliament and of the Council of 16 December 1997 on the approximation of the laws of the Member States relating to measures against the emission of gaseous and particulate pollutants from internal combustion engines to be installed in non-road mobile machinery (OJ L 59, 27.2.1998, p. 1).’.
Europaparlamentets och rådets direktiv 97/68/EG av den 16 december 1997 om tillnärmning av medlemsstaternas lagstiftning om åtgärder mot utsläpp av gas- och partikelformiga föroreningar från förbränningsmotorer som skall monteras i mobila maskiner som inte är avsedda att användas för transporter på väg (EGT L 59, 27.2.1998, s. 1).”
Annex V to Implementing Regulation (EU) 2015/504 is amended as follows:
Bilaga V till genomförandeförordning (EU) 2015/504 ska ändras på följande sätt:
in Appendix 2, in the explanatory notes relating to Appendix 2, explanatory note (10) is replaced by the following:
I tillägg 2 ska förklaring 10 i förklaringarna till tillägg 2 ersättas med följande:
List only subjects referred to in Annex I to Regulation (EU) No 167/2013 whose approvals have been granted in accordance with Regulation (EU) 2016/1628 or the UNECE regulations referred to in Article 49 of Regulation (EU) No 167/2013 (UNECE approvals), or are based on complete test reports issued on the basis of the OECD standard Codes as an alternative to the test reports drawn up under Regulation (EU) No 167/2013 and the delegated and implementing acts adopted pursuant to that Regulation.’;
Förteckna endast de områden som anges i bilaga I till förordning (EU) nr 167/2013 och vars godkännanden har beviljats i enlighet med direktiv (EU) 2016/1628 eller de Uneceföreskrifter som avses i artikel 49 i förordning (EU) nr 167/2013 (Unecegodkännanden) eller som grundar sig på fullständiga provningsrapporter som utfärdats på grundval av standardiserade OECD-koder som ett alternativ till de provningsrapporter som upprättats enligt förordning (EU) nr 167/2013 och de delegerade akter och genomförandeakter som antagits i enlighet med den förordningen.”
in Appendix 3, in the list of regulatory acts with which the type of vehicle complies, rows 75, 76 and 77 are replaced by the following:
I tillägg 3, i ”Förteckning över de rättsakter som fordonstypen överensstämmer med”, ska raderna 75, 76 och 77 ersättas med följande:
EU type-approval of a type of engine or engine family for an agricultural and forestry vehicle type as a component / separate technical unit regarding the pollutants emitted
EU-typgodkännande av en motortyp eller motorfamilj för en typ av jordbruks- och skogsbruksfordon som en komponent/separat teknisk enhet med avseende på utsläpp av föroreningar
Commission Delegated Regulation (EU) 2018/985 Annex I
Kommissionens delegerade förordning (EU) 2018/985 bilaga I
EU type-approval of an agricultural and forestry vehicle type equipped with an engine type or engine family regarding the pollutants emitted
EU-typgodkännande av en typ av jordbruks- och skogsbruksfordon utrustad med en motortyp eller motorfamilj med avseende på utsläpp av föroreningar
External sound emission
Yttre ljudnivå
Commission Delegated Regulation (EU) 2018/985 Annex III’
Kommissionens delegerade förordning (EU) 2018/985 bilaga III”
in Section I, entry 2.2 is replaced by the following:
I avsnitt I ska post 2.2 ersättas med följande:
Type (11): …’;
Typ (11): …”
in the explanatory notes relating to Appendix 4, the following explanatory note (11) is added:
I förklaringarna till tillägg 4 ska följande förklaring läggas till som förklaring 11:
Indicate the engine type designation or, in case of engine types within an engine family, the Family Type (FT) in accordance with point 4 of Part B of Annex I to Commission Implementing Regulation (EU) 2017/656.’;
Ange motortypsbeteckning, eller för motortyper i en motorfamilj familjetypen (FT), i enlighet med del B punkt 4 i bilaga I till kommissionens genomförandeförordning (EU) 2017/656.”
Type (7): …’;
Typ (7): …”
in the explanatory notes relating to Appendix 5, the following explanatory note (7) is added:
I förklaringarna till tillägg 5 ska följande förklaring läggas till som förklaring 7:
Indicate the engine type designation or, in case of engine types within an engine family, the Family Type (FT) in accordance with point 4 of Part B of Annex I to Commission Implementing Regulation (EU) 2017/656.’.
Ange motortypsbeteckning, eller för motortyper i en motorfamilj familjetypen (FT), i enlighet med del B punkt 4 i bilaga I till kommissionens genomförandeförordning (EU) 2017/656.”
Annex VI to Implementing Regulation (EU) 2015/504 is amended as follows:
Bilaga VI till genomförandeförordning (EU) 2015/504 ska ändras på följande sätt:
‘2.2.3.
”2.2.3
In the case of a system, component or separate technical unit type-approval, the number of the corresponding Commission Delegated Regulation supplementing Regulation (EU) No 167/2013: ‘2015/208’, ‘2015/68’, ‘1322/2014’, ‘2015/96’ or ‘2018/985’ shall be indicated.’;
När det gäller typgodkännande av ett system, en komponent eller en separat teknisk enhet ska numret på kommissionens motsvarande delegerade förordning om komplettering av förordning (EU) nr 167/2013 anges: ”2015/208”, ”2015/68”, ”1322/2014”, ”2015/96” eller ”2018/985”.”
in point 4, Table 6-1 is amended as follows:
I punkt 4 ska tabell 6-1 ändras på följande sätt:
Commission Delegated Regulation (EU)
Kommissionens delegerade förordning (EU)
alphanumerical character
Alfanumeriskt tecken
System: installation of an Stage V engine/engine family
System: montering av en motor/motorfamilj enligt steg V
2015/96 or 2018/985
2015/96 eller 2018/985
Component/STU: Stage V engine/engine family
Komponent/separat teknisk enhet: motor/motorfamilj enligt steg V
the seventh row of List II is replaced by the following:
Den sjunde raden i förteckning II ska ersättas med följande:
‘Component/ STU: electro-magnetic compatibility of electrical / electronic sub-assemblies
”Komponent/separat teknisk enhet: elektromagnetisk kompatibilitet för elektriska/elektroniska underenheter
Appendix 1 to Annex VII to Implementing Regulation (EU) 2015/504 is amended as follows:
Tillägg 1 till bilaga VII till genomförandeförordning (EU) 2015/504 ska ändras på följande sätt:
in point 1, the words ‘Measured according to Annex III to Commission Delegated Regulation (EU) 2015/96’ are replaced by the words ‘Measured in accordance with Annex II to Commission Delegated Regulation (EU) 2018/985, as last amended by Commission Delegated Regulation (EU) …/… (1) (3)’;
I punkt 1 ska orden ”Mätt i enlighet med bilaga III till kommissionens delegerade förordning (EU) 2015/96, senast ändrad genom kommissionens delegerade förordning (EU) 2015/96” ersättas med ”Mätt i enlighet med bilaga II till kommissionens delegerade förordning (EU) 2018/985, senast ändrad genom kommissionens delegerade förordning (EU) …/… (1) (3)”
Commission Delegated Regulation (EU) 2018/985, as last amended by Commission Delegated Regulation (EU) …/… (1) (3): yes/no (1); or
Kommissionens delegerade förordning (EU) 2018/985, senast ändrad genom kommissionens delegerade förordning (EU) …/… (1) (3): ja/nej (1), eller
Regulation (EU) 2016/1628 of the European Parliament and of the Council, as last amended by (Commission Delegated) (1) Regulation (EU) …/… (of the European Parliament and of the Council) (1) (4): yes/no (1); or’;
Europaparlamentets och rådets förordning (EU) 2016/1628, senast ändrad genom (kommissionens delegerade) (1)/(Europaparlamentets och rådets) (1) (4) förordning (EU) …/…: ja/nej (1), eller”
points 2.1 and 2.2 are replaced by the following:
Punkterna 2.1 och 2.2 ska ersättas med följande:
Variant/Version
Transient provningscykel för mobila maskiner som inte är avsedda att användas på väg (7): …/ETC/WHTC (1) – slutliga provningsresultat (inklusive försämringsfaktor) (8):
Non-road transient test cycle (7): … / ETC / WHTC (1) final test results (inclusive of Deterioration Factor) (8):
#/kWh”
#/kWh’
Följande punkt ska införas som punkt 2.3:
the following point 2.3 is inserted:
Förklaring 2 ska ersättas med följande:
explanatory note (2) is replaced by the following:
För fordon utrustade med motorer som provas i enlighet med en stationär provningscykel för icke-väggående mobila maskiner ska provningscykeln anges i enlighet med punkt 9.1 (tabell 4) i den mall för provningsrapport i enhetligt format som finns i tillägg 1 till bilaga VI till genomförandeförordning (EU) 2017/656.”
For vehicles fitted with engines tested in accordance with a non-road steady-state test cycle, indicate the test cycle in accordance with point 9.1 (Table 4) of the template for the single format of the test report set out in Appendix 1 to Annex VI to Implementing Regulation (EU) 2017/656.’;
Förklaring 4 ska ersättas med följande:
explanatory note (4) is replaced by the following:
Förklaring 6 ska ersättas med följande:
explanatory note (6) is replaced by the following:
Ange följande för varje motortyp som är monterad på varje variant eller version:
For each engine type fitted on every variant/version, indicate:
För motorer som provas i enlighet med en stationär provningscykel för icke-väggående mobila maskiner ska resultaten i ”Slutligt provresultat med försämringsfaktor (DF)” kopieras från tabell 6 i den mall för provningsrapport i enhetligt format som finns i tillägg 1 till bilaga VI till genomförandeförordning (EU) 2017/656.”
for engines tested in accordance with a non-road steady-state test cycle, copy the “Final test result with DF” results from Table 6 of the template for the single format of the test report set out in Appendix 1 to Annex VI to Implementing Regulation (EU) 2017/656,
För motorer som provas i provningscykler för tunga fordon ska de slutgiltiga provningsresultaten (inklusive försämringsfaktor) för ESC/WHSC-provningen anges i enlighet med förordning (EG) nr 595/2009.”
for engines tested on heavy duty test cycles, indicate the final test results (inclusive of Deterioration Factor) of the ESC/WHSC test in accordance with Regulation (EC) No 595/2009.’;
Följande förklaringar ska läggas till som förklaringarna 7 och 9:
the following explanatory notes (7) to (9) are added:
För fordon utrustade med motorer som provas i enlighet med en transient provningscykel för icke-väggående mobila maskiner ska provningscykeln anges i enlighet med punkt 10.1 (tabell 8) i den mall för provningsrapport i enhetligt format som finns i tillägg 1 till bilaga VI till genomförandeförordning (EU) 2017/656.
For vehicles fitted with engines tested in accordance with a non-road transient test cycle, indicate the test cycle in accordance with point 10.1 (Table 8) of the template for the single format of the test report set out in Appendix 1 to Annex VI to Implementing Regulation (EU) 2017/656.
För motorer som provas i enlighet med en transient provningscykel för icke-väggående mobila maskiner ska resultaten i ”Slutligt provresultat med försämringsfaktor (DF)” kopieras från tabell 9 eller, i tillämpliga fall, från tabell 10 i den mall för provningsrapport i enhetligt format som finns i tillägg 1 till bilaga VI till genomförandeförordning (EU) 2017/656.
for engines tested in accordance with a non-road transient test cycle, copy the “Final test result with DF” results from Table 9 or, as applicable, from Table 10, of the template for the single format of the test report set out in Appendix 1 to Annex VI to Implementing Regulation (EU) 2017/656,
För motorer som provas i provningscykler för tunga fordon ska de slutgiltiga provningsresultaten (inklusive försämringsfaktor) för ETC/WHTC-provningen anges i enlighet med förordning (EG) nr 595/2009.
for engines tested on heavy duty test cycles, indicate the final test results (inclusive of Deterioration Factor) of the ETC/WHTC test in accordance with Regulation (EC) 595/2009.
För en motortyp eller motorfamilj som provas i både en NRSC-cykel och en transient cykel för icke-väggående mobila maskiner ska följande värden kopieras från den mall för provningsrapport i enhetligt format som finns i tillägg 1 till bilaga VI till genomförandeförordning (EU) 2017/656, efter vad som är tillämpligt: CO2-utsläppsvärdena under varmstartscykel från NRTC enligt anteckningen i punkt 10.3.4, CO2-utsläppsvärdena från LSI-NRTC enligt anteckningen i punkt 10.4.4, För en motor som endast provas i en NRSC-cykel ska de CO2-utsläppsvärden som ges för den cykeln i punkt 9.3.3 anges.
for an engine type or engine family that is tested on both the NRSC and a non-road transient test cycle, copy, as applicable, the following values of the template for the single format of the test report set out in Appendix 1 to Annex VI to Implementing Regulation (EU) 2017/656: the hot cycle CO2 emissions values from the NRTC noted in point 10.3.4; the CO2 emissions values from the LSI-NRTC noted in point 10.4.4; or, for an engine only tested on an NRSC, indicate the CO2 emissions values given in that cycle from point 9.3.3,
För motorer som provas i provningscykler för tunga fordon ska CO2-resultatet för ESC/WHSC- eller ETC/WHTC-provningen anges i enlighet med förordning (EG) nr 595/2009.”
for engines tested on heavy duty test cycles, indicate the CO2 result of the ESC/WHSC or ETC/WHTC test in accordance with Regulation (EC) 595/2009.’.
BILAGA VIII
ANNEX VIII
Bilaga VIII till genomförandeförordning (EU) 2015/504 ska ändras på följande sätt:
Annex VIII to Implementing Regulation (EU) 2015/504 is amended as follows:
Punkt 3.2 ska ändras på följande sätt:
point 3.2 is amended as follows:
Det första stycket ska ersättas med följande:
the first paragraph is replaced by the following:
”Provningsrapporter som utfärdats enligt direktiv 2003/37/EG, förordning (EU) 2016/1628, förordning (EG) nr 595/2009, direktiv 2007/46/EG eller internationella bestämmelser i kapitel XIII i förordning (EU) nr 167/2013 och dess delegerade akter och genomförandeakter som antagits i enlighet med den förordningen ska godtas vid typgodkännande enligt förordning (EU) nr 167/2013 för följande komponenter och separata tekniska enheter i enlighet med de villkor som anges i tabell 8-1:”
‘Test reports issued under Directive 2003/37/EC, Regulation (EU) 2016/1628, Regulation (EC) No 595/2009, Directive 2007/46/EC or international regulations referred to in Chapter XIII of Regulation (EU) No 167/2013 and the delegated and implementing acts adopted pursuant to that Regulation shall be accepted for the purposes of type-approval under Regulation (EU) No 167/2013 for the following components and separate technical units under the conditions indicated in Table 8-1:’;
I tabell 8-1 ska första och andra raden ersättas med följande:
in Table 8-1, the first and second rows are replaced by the following:
”Komponent/separat teknisk enhet: motor/motorfamilj
‘Component/STU: engine/engine family
Provningsrapport enligt direktiv 2000/25/EG, senast ändrat genom kommissionens direktiv 2014/43/EU,
Test report issued under Directive 2000/25 as last amended by Commission Directive 2014/43/EU;
provningsrapport enligt förordning EU 2016/1628, och
Test report issued under Regulation EU 2016/1628; and
provningsrapport enligt förordning (EG) nr 595/2009
Test report issued under Regulation (EC) No 595/2009
Komponent/separat teknisk enhet: elektromagnetisk kompatibilitet för elektriska/elektroniska underenheter
Component / STU: electro-magnetic compatibility of electrical / electronic sub-assemblies
Provningsrapport enligt Europaparlamentets och rådets direktiv 2009/64/EG, i den utsträckning provningsutrustningen har uppdaterats i fråga om följande:
Test report issued under Directive 2009/64/EC of the European Parliament and of the Council, as far as the testing equipment has been updated in:
Elektromagnetisk bredbands- och smalbandsstrålning från fordon.
Radiated broadband and narrowband electromagnetic emissions from vehicles
Elektromagnetisk bredbands- och smalbandsstrålning från elektroniska underenheter.
Radiated broadband and narrowband electromagnetic emissions from electronic sub-assemblies
Mätutrustningen och provningsplatsen ska uppfylla kraven i publikationsserie nr 16-1 från CISPR (internationell specialkommitté för radiostörning):
The measuring equipment and test site shall comply with the requirements of publication No 16-1 series of the International Special Committee on Radio Interference (CISPR):
Kalibreringen av antenner får ske i enlighet med den metod som beskrivs i CISPR-publikation nr 12, utgåva 6, bilaga C, och
Antenna calibration may be according to the method described in CISPR publication No 12, Edition 6, Annex C, and
Provningsrapport enligt Uneceföreskrifter nr 10, ändringsserie 04, rättelse 1 till ändring 4, supplement 1 till ändringsserie 04 (EUT L 254, 20.9.2012, s. 1)
Test report issued under UNECE Regulation 10, 04 series of amendments, Corrigendum 1 to the Revision 4, supplement 1 to the 04 series of amendments (OJ L 254, 20.9.2012, p.
Följande punkt ska läggas till som punkt 3.5:
1.)
Provningsrapport för motorer
the following point 3.5 is added:
Provningsrapporter för motorer ska utformas i enlighet med det enhetliga format för provningsrapporten som anges i bilaga VI till genomförandeförordning (EU) 2017/656.”
Test report for engines
Europaparlamentets och rådets direktiv 2009/64/EG av den 13 juli 2009 om dämpning av radiostörningar (elektromagnetisk kompatibilitet) som orsakas av jordbruks- eller skogsbrukstraktorer (EUT L 216, 20.8.2009, s. 1).”
Test reports for engines shall be drafted in accordance with the single format of the test report set out in Annex VI to Implementing Regulation (EU) 2017/656.’.
Ordförande
Commission Delegated Regulation (EU) 2018/987
Kommissionens delegerade förordning (EU) 2018/987
amending and correcting Delegated Regulation (EU) 2017/655 supplementing Regulation (EU) 2016/1628 of the European Parliament and of the Council with regard to monitoring of gaseous pollutant emissions from in-service internal combustion engines installed in non-road mobile machinery
om ändring och rättelse av delegerad förordning (EU) 2017/655 om komplettering av Europaparlamentets och rådets förordning (EU) 2016/1628 vad gäller övervakning av utsläpp av gasformiga föroreningar från förbränningsmotorer i drift monterade i mobila maskiner som inte är avsedda att användas för transporter på väg
Having regard to Regulation (EU) 2016/1628 of the European Parliament and of the Council of 14 September 2016 on requirements relating to gaseous and particulate pollutant emission limits and type-approval for internal combustion engines for non-road mobile machinery, amending Regulations (EU) No 1024/2012 and (EU) No 167/2013, and amending and repealing Directive 97/68/EC, and in particular Article 19(2) thereof,
med beaktande av Europaparlamentets och rådets förordning (EU) 2016/1628 av den 14 september 2016 om krav för utsläppsgränser vad gäller gas- och partikelformiga föroreningar samt typgodkännande av förbränningsmotorer för mobila maskiner som inte är avsedda att användas för transporter på väg, om ändring av förordningarna (EU) nr 1024/2012 och (EU) nr 167/2013 samt om ändring och upphävande av direktiv 97/68/EG, särskilt artikel 19.2, och
Commission Delegated Regulation (EU) 2017/655 lays down, inter alia, the procedures for the monitoring of gaseous pollutant emissions from in-service internal combustion engines installed in non-road mobile machinery.
I kommissionens delegerade förordning (EU) 2017/655 fastställs bland annat förfarandena för övervakning av utsläpp av gasformiga föroreningar från förbränningsmotorer i drift monterade i icke-väggående mobila maskiner.
Pursuant to Table III-1 of Annex III to Regulation (EU) 2016/1628, the mandatory dates of application for EU type-approval and placing on the market of engines of sub-category NRE-v-5 is one year later than for engines of sub-category NRE-v-6.
Enligt tabell III-1 i bilaga III till förordning (EU) 2016/1628 infaller de obligatoriska tillämpningsdatumen för EU-typgodkännande och utsläppande på marknaden av motorer av underkategorin NRE-v-5 ett år senare än för motorer av underkategorin NRE-v-6.
Therefore, to facilitate manufacturers of these NRE-v-5 engines of lower power ranges to comply with the limit dates for submitting test results to the approval authorities set out in Delegated Regulation (EU) 2017/655, the required duration of accumulated service of in-service internal combustion engines installed in non-road mobile machinery and tested in the framework of monitoring of gaseous pollutant emissions should be reduced for that sub-category of engines.
För att underlätta för tillverkare av sådana motorer av underkategorin NRE-v-5 med lägre effektintervall att följa tidsfristerna för att lämna in provningsresultat till godkännandemyndigheterna enligt delegerad förordning (EU) 2017/655, bör därför den föreskrivna varaktigheten på ansamlad drift av förbränningsmotorer i drift monterade i icke-väggående mobila maskiner som provas för övervakning av utsläpp av gasformiga föroreningar minskas för den underkategorin av motorer.