natgillin/translations-raw huggingface dataset:
SB may be used to measure the diluted exhaust gas flow, if calibrated.
Sugfläkten kan användas för mätning av det utspädda avgasflödet om den kalibrerats.
Dilution air filter (Figures 11 to 19)
Utspädningsluftfilter (figurerna 11-19)
At the engine manufacturers request the dilution air must be sampled according to good engineering practice to determine the background particulate levels, which can then be subtracted from the values measured in the diluted exhaust.
På motortillverkarens begäran skall prov tas på utspädningsluften enligt god branschpraxis för att fastställa bakgrundspartikelnivåerna vilka därefter kan subtraheras från de värden som uppmätts i den utspädda avgasen.
Dilution tunnel (Figures 11 to 19)
Utspädningstunnel (figurerna 11-19)
The dilution tunnel:
Utspädningstunneln
must be of a sufficient length to cause complete mixing of the exhaust and dilution air under turbulent flow conditions;
skall vara tillräckligt lång för tillåta en fullständig blandning av avgasen och utspädningsluften under turbulenta flödesförhållanden,
must be constructed of stainless steel with:
skall vara tillverkad av rostfritt stål med:
thickness/diameter ratio of 0,025 or less for dilution tunnels with inside diameters greater than 75 mm;
ett förhållande mellan tjocklek och diameter av högst 0,025 för utspädningstunnlar vars innerdiameter överstiger 75 mm,
a nominal thickness of no less than 1,5 mm for dilution tunnels with inside diameters of equal to or less than 75 mm;
en nominell tjocklek av minst 1,5 mm för utspädningstunnlar vars innerdiameter är lika med eller mindre än 75 mm,
must be at least 75 mm in diameter for the fractional sampling type;
skall ha en diameter av minst 75 mm för delflödesprovtagningstypen,
is recommended to be at least 25 mm in diameter for the total sampling type;
rekommenderas ha en diameter av minst 25 mm för fullflödesprovtagningstypen,
may be heated to no greater than 325 K (52 °C) wall temperature by direct heating or by dilution air pre-heating, provided the air temperature does not exceed 325 K (52 °C) prior to the introduction of the exhaust in the dilution tunnel;
får, innan avgasen leds in i utspädningstunneln, uppvärmas till en väggtemperatur av högst 325 K (52 °C) genom direkt uppvärmning eller genom förvärmning av utspädningsluften, förutsatt att lufttemperaturen inte överstiger 325 K (52 °C),
The engine exhaust must be thoroughly mixed with the dilution air.
Motoravgasen skall vara fullständigt uppblandad med utspädningsluft.
For fractional sampling systems, the mixing quality must be checked after introduction into service by means of a CO2-profile of the tunnel with the engine running (at least four equally spaced measuring points).
För delprovtagningssystem skall blandningens kvalitet efter ibruktagandet kontrolleras med hjälp av en CO2-profil av tunneln med motorn i gång (minst fyra jämnt fördelade mätpunkter).
If necessary, a mixing orifice may be used.
Om så krävs får ett blandningsmunstycke användas.
Note: If the ambient temperature in the vicinity of the dilution tunnel (DT) is below 293 K (20 °C), precautions should be taken to avoid particle losses onto the cool walls of the dilution tunnel.
Anmärkning: Om den omgivande temperaturen i närheten av utspädningstunneln (DT) är lägre än 293 K (20 °C) skall försiktighetsåtgärder vidtas för att hindra partikelförluster på utspädningstunnelns kalla väggar.
Therefore, heating and/or insulating the tunnel within the limits given above is recommended.
Uppvärmning och/eller isolering av tunneln inom ovan angivna gränser rekommenderas därför.
At high engine loads, the tunnel may be cooled by a non-aggressive means such as a circulating fan, as long as the temperature of the cooling medium is not below 293 K (20 °C).
Vid höga motorbelastningar får tunneln kylas med icke-aggressiva medel såsom en cirkulationsfläkt, så länge temperaturen i kylmediet inte är lägre än 293 K (20 °C).
Heat exchanger (Figures 16, 17)
Värmeväxlare (figurerna 16 och 17)
The heat exchanger must be of sufficient capacity to maintain the temperature at the inlet to the suction blower SB within ± 11 K of the average operating temperature observed during the test.
Värmeväxlaren skall ha tillräcklig kapacitet för att hålla temperaturen vid sugfläktens (SB) inlopp inom ± 11K av den genomsnittliga drifttemperatur som hålls under provningen.
A dilution system is described in Figure 20 based upon the dilution of the total exhaust using the CVS (Constant Volume Sampling) concept.
I figur 20 beskrivs ett utspädningssystem som bygger på utspädning av hela avgasen enligt principen om provtagning vid konstant volym (CVS).
The total volume of the mixture of exhaust and dilution air must be measured.
Avgas- och utspädningsluftblandningens totala volym skall mätas.
Either a PDP or a CFV system may be used.
Ett kolvpumps- eller system för venturirör för kritiskt flöde kan användas.
For subsequent collection of the particulates, a sample of the dilute exhaust gas is passed to the particulate sampling system (paragraph 2.4., Figures 21 and 22).
För påföljande uppsamling av partiklar leds ett prov av den utspädda avgasen till partikelprovtagningssystemet (punkt 2.4, figurerna 21 och 22).
If the sample is diluted once more in the secondary dilution tunnel, it is referred to as double dilution.
Om provet utspäds än en gång i den sekundära utspädningstunneln kallas det utspädning i två steg.
This is useful, if the filter face temperature requirement cannot be met with single dilution.
Detta är lämpligt om temperaturkravet för filterytan inte kan uppfyllas med utspädning i ett steg.
Although partly a dilution system, the double dilution system is described as a modification of a particulate sampling system in paragraph 2.4., Figure 22, since it shares most of the parts with a typical particulate sampling system.
Även om det delvis är ett utspädningssystem beskrivs utspädningssystemet med utspädning i två steg som en variant av ett partikelprovtagningssystem i punkt 2.4, figur 22, då dess flesta delmoment är gemensamma för ett typiskt partikelprovtagningssystem.
Figure 20: Full flow dilution system
Figur 20: Fullflödesutspädningssystem
or to DDS see figure 22
till partikelprovtagningssystemet eller till DDS se figur 22
The total amount of raw exhaust gas is mixed in the dilution tunnel DT with the dilution air.
Den totala mängden outspädd avgas blandas i utspädningstunneln (DT) med utspädningsluften.
A heat exchanger HE or electronic flow compensation EFC may be used for proportional particulate sampling and for flow determination.
En värmeväxlare (HE) eller elektronisk flödeskompensering (EFC) får användas för proportionell partikelprovtagning och flödesbestämning.
Since particulate mass determination is based on the total diluted exhaust gas flow, the dilution ratio is not required to be calculated.
Då bestämningen av partikelmassan baseras på det totala utspädda avgasflödet behöver inte utspädningsfaktorn beräknas.
The exhaust pipe length from the exit of the engine exhaust manifold, turbocharger outlet or after-treatment device to the dilution tunnel must not exceed 10 m. If the exhaust pipe downstream of the engine exhaust manifold, turbocharger outlet or after-treatment device exceeds 4 m in length, then all tubing in excess of 4 m must be insulated, except for an in-line smokemeter, if used.
Avgasrörets längd från motoravgasgrenrörets utlopp, turboladdarens utlopp eller efterbehandlingsanordningen till utspädningstunneln får inte överstiga 10 m. Om avgasrörets längd nedströms från motoravgasgrenröret, turboladdarens utlopp eller efterbehandlingsanordningen överstiger 4 m, skall alla rördelar som är längre än 4 m isoleras med undantag för en rökmätare som är inbyggd i rörsystemet om en sådan används.
The radial thickness of the insulation must be at least 25 mm. The thermal conductivity of the insulating material must have a value no greater than 0,1 W/mK measured at 673 K. To reduce the thermal inertia of the exhaust pipe a thickness to diameter ratio of 0,015 or less is recommended.
Isoleringens radiella tjocklek skall vara minst 25 mm. Isoleringsmaterialets värmeledningsförmåga får inte överstiga 0,1 W/mK uppmätt vid 673 K. För att minska avgasrörets termiska tröghet rekommenderas ett förhållande mellan tjocklek och diameter av högst 0,015.
Positive displacement pump
Kolvpump
The PDP meters total diluted exhaust flow from the number of the pump revolutions and the pump displacement.
Med kolvpumpen mäts det totala utspädda avgasflödet ur antalet pumpvarv och pumpens slagvolym.
The exhaust system back-pressure must not be artificially lowered by the PDP or dilution air inlet system.
Avgassystemets mottryck får inte sänkas på konstgjord väg av kolvpumpen eller utspädningsluftens inloppssystem.
Static exhaust back-pressure measured with the PDP system operating must remain within ± 1,5 kPa of the static pressure measured without connection to the PDP at identical engine speed and load.
Vid ett givet motorvarvtal och en given belastning skall det statiska avgasmottrycket uppmätt med kolvpumpssystemet i drift hållas inom ± 1,5 kPa av det statiska tryck som uppmäts utan anslutning till kolvpumpen.
The gas mixture temperature immediately ahead of the PDP must be within ± 6 K of the average operating temperature observed during the test, when no flow compensation is used.
Om flödeskompensering inte används skall gasblandningstemperaturen omedelbart framför kolvpumpen ligga inom ± 6 K av den genomsnittliga drifttemperatur som iakttas under provningen.
Flow compensation may only be used if the temperature at the inlet to the PDP does not exceed 323 K (50 °C)
Flödeskompensering får endast användas om temperaturen vid kolvpumpens inlopp inte överstiger 323 K (50 °C).
CFV measures total diluted exhaust flow by maintaining the flow at choked conditions (critical flow).
Med venturiröret för kritiskt flöde mäts det totala utspädda avgasflödet genom att flödet hålls under ett visst gränsvärde (kritiskt flöde).
Static exhaust back-pressure measured with the CFV system operating must remain within ± 1,5 kPa of the static pressure measured without connection to the CFV at identical engine speed and load.
Vid ett givet motorvarvtal och given belastning skall det statiska avgasmottrycket uppmätt med venturirörssystemet i drift hållas inom ± 1,5 kPa av det statiska tryck som uppmäts utan anslutning till venturiröret.
The gas mixture temperature immediately ahead of the CFV must be within ± 11 K of the average operating temperature observed during the test, when no flow compensation is used.
Om flödeskompensering inte används skall gasblandningstemperaturen omedelbart framför venturiröret ligga inom ± 11 K av den genomsnittliga drifttemperatur som iakttas under provningen.
Heat exchanger (optional, if EFC is used)
Värmeväxlare (frivillig, om elektronisk flödeskompensering används)
The heat exchanger must be of sufficient capacity to maintain the temperature within the limits required above.
Värmeväxlaren skall ha tillräcklig kapacitet för att hålla temperaturen inom de gränsvärden som krävs ovan.
Electronic flow compensation (optional, if HE is used)
Elektronisk flödeskompensering (frivillig, om värmeväxlare används)
If the temperature at the inlet to either the PDP or CFV is not kept within the limits stated above, a flow compensation system is required for continuous measurement of the flow rate and control of the proportional sampling in the particulate system.
Om temperaturen vid inloppet till antingen kolvpumpen eller venturiröret inte hålls inom de gränsvärden som anges ovan krävs ett flödeskompenseringssystem för kontinuerlig mätning av flödet och reglering av den proportionella provtagningen i partikelsystemet.
To that purpose, the continuously measured flow rate signals are used to correct the sample flow rate through the particulate filters of the particulate sampling system (see paragraph 2.4., Figures 21, 22), accordingly.
I detta syfte används de kontinuerligt uppmätta flödessignalerna för att korrigera provtagningsflödet genom partikelfiltren i partikelprovtagningssystemet (se punkt 2.4, figurerna 21 och 22).
Dilution tunnel
Utspädningstunnel
must be small enough in diameter to cause turbulent flow (Reynolds Number greater than 4000) and of sufficient length to cause complete mixing of the exhaust and dilution air; a mixing orifice may be used;
skall ha en så liten diameter att den åstadkommer ett turbulent flöde (Reynoldstal större än 4000) och vara så lång att den åstadkommer en fullständig blandning av avgasen och utspädningsluften; ett blandningsmunstycke får användas,
must be at least 460 mm in diameter with a single dilution system;
skall ha en diameter av minst 460 mm för ett utspädningssystem i ett steg,
must be at least 210 mm in diameter with a double dilution system;
skall ha en diameter av minst 210 mm för ett utspädningssystem i två steg,
The engine exhaust must be directed downstream at the point where it is introduced into the dilution tunnel, and thoroughly mixed.
Motoravgasen skall ledas nedströms vid den punkt där den införs i utspädningstunneln och blandas ordentligt.
When using single dilution, a sample from the dilution tunnel is transferred to the particulate sampling system (paragraph 2.4., Figure 21).
När utspädning i ett steg tillämpas, överförs ett prov från utspädningstunneln till partikelprovtagningssystemet (punkt 2.4, figur 21).
The flow capacity of the PDP or CFV must be sufficient to maintain the diluted exhaust at a temperature of less than or equal to 325 K (52 °C) immediately before the primary particulate filter.
Kolvpumpens eller det kritiska venturirörets flödeskapacitet skall vara tillräcklig för att hålla den utspädda avgasen vid en temperatur av högst 325 K (52 °C) omedelbart framför huvudpartikelfiltret.
When using double dilution, a sample from the dilution tunnel is transferred to the secondary dilution tunnel where it is further diluted, and then passed through the sampling filters (paragraph 2.4., Figure 22).
När utspädning i två steg tillämpas, överförs ett prov från utspädningstunneln till den sekundära utspädningstunneln där det utspäds ytterligare och därefter leds genom provtagningsfiltren (punkt 2.4, figur 22).
The flow capacity of the PDP or CFV must be sufficient to maintain the diluted exhaust stream in the DT at a temperature of less than or equal to 464 K (191 °C) at the sampling zone.
Kolvpumpens eller det kritiska venturirörets flödeskapacitet skall vara tillräcklig för att hålla den utspädda avgasströmmen i utspädningstunneln vid en temperatur av högst 464 K (191 °C) i provtagningsområdet.
The secondary dilution system must provide sufficient secondary dilution air to maintain the doubly-diluted exhaust stream at a temperature of less than or equal to 325 K (52 °C) immediately before the primary particulate filter.
Det sekundära utspädningssystemet skall tillföra tillräckligt med sekundär utspädningsluft för att hålla den i två steg utspädda avgasströmmen vid en temperatur av högst 325 K (52 °C) omedelbart framför huvudpartikelfiltret.
Dilution air filter
Utspädningsluftfilter
At the engine manufacturers request the dilution air must be sampled according to good engineering practice to determine the background particulate levels, which can then be subtracted from the values measured in the diluted exhaust.
På motortillverkarens begäran skall prov tas på utspädningsluften enligt god branschpraxis för fastställa de partikelbakgrundsnivåer som därefter kan subtraheras från de värden som uppmätts i den urspädda avgasen.
Particulate sampling probe
Partikelprovtagningssond
The probe is the leading paragraph of PTT and:
Sonden utgör första delen av partikelöverföringsröret (PTT) och:
must be installed facing upstream at a point where the dilution air and exhaust gas are well mixed, i.e. on the dilution tunnel (DT) centreline approximately 10 tunnel diameters downstream of the point where the exhaust enters the dilution tunnel;
skall installeras vänd uppströms i en punkt där utspädningsluften och avgasen är väl blandade, dvs. på utspädningstunnelns mittlinje ca 10 tunneldiametrar nedströms från den punkt där avgasen kommer in i utspädningstunneln,
must be of 12 mm minimum inside diameter;
skall ha en innerdiameter av minst 12 mm,
Particulate sampling system
Partikelprovtagningssystemet
The particulate sampling system is required for collecting the particulates on the particulate filter.
Partikelprovtagningssystemet krävs för uppsamling av partiklarna på partikelfiltret.
In the case of total sampling partial flow dilution, which consists of passing the entire diluted exhaust sample through the filters, dilution (paragraph 2.2., Figures 14, 18) and sampling system usually form an integral unit.
Vid den helprovtagning efter delflödesutspädning, som består av att hela det utspädda avgasprovet leds genom filtren, bildar utspädnings- (punkt 2.2, figurerna 14 och 18) och provtagningssystem vanligtvis en integrerad enhet.
In the case of fractional sampling partial flow dilution or full flow dilution, which consists of passing through the filters only a portion of the diluted exhaust, the dilution (paragraph 2.2., Figures 11, 12, 13, 15, 16, 17, 19; paragraph 2.3., Figure 20) and sampling systems usually form different units.
Vid den delprovtagning efter delflödesutspädning eller fullflödesutspädning, som består av att endast en del av den utspädda avgasen leds genom filtren, bildar utspädnings- (punkt 2.2, figurerna 11, 12, 13, 15, 16, 17 och 19; punkt 2.3, figur 20) och provtagningssystemen vanligtvis separata enheter.
In this Regulation, the double dilution system (Figure 22) of a full flow dilution system is considered as a specific modification of a typical particulate sampling system as shown in Figure 21.
I dessa föreskrifter betraktas systemet med utspädning i två steg (figur 22) i ett fullflödesutspädningssystem som en särskild variant av ett typiskt partikelprovtagningssystem såsom framgår av figur 21.
The double dilution system includes all important parts of the particulate sampling system, like filter holders and sampling pump, and additionally some dilution features, like a dilution air supply and a secondary dilution tunnel.
Systemet med utspädning i två steg innehåller samtliga väsentliga delar i partikelprovtagningssystemet såsom filterhållare och provtagningspump samt dessutom några utspädningstillbehör såsom utrustning för tillförsel av utspädningsluft och en sekundär utspädningstunnel.
In order to avoid any impact on the control loops, it is recommended that the sample pump be running throughout the complete test procedure.
För att undvika någon påverkan på reglerkretsarna rekommenderas att provtagningspumpen körs under hela provningsförfarandet.
For the single filter method, a bypass system must be used for passing the sample through the sampling filters at the desired times.
För metoden med ett enda filtera skall ett förbiledningssystem användas för att vid önskade tidpunkter leda provet genom provtagningsfiltren.
Interference of the switching procedure on the control loops must be minimised.
Brus i reglerkretsarna från omkopplingsförfarandet skall minimeras.
Figure 21: Particulate sampling system
Figur 21: Partikelprovtagningssystem
see figures 11 to 20
se figurerna 11-20
A sample of the diluted exhaust gas is taken from the dilution tunnel DT of a partial flow or full flow dilution system through the particulate sampling probe PSP and the particulate transfer tube PTT by means of the sampling pump P. The sample is passed through the filter holder(s) FH that contain the particulate sampling filters.
Ett prov av den utspädda avgasen tas från utspädningstunneln (DT) i ett delflödes- eller fullflödesutspädningssystem genom partikelprovtagningssonden (PSP) och partikelöverföringsröret (PTT) med hjälp av provtagningspumpen (P). Provet leds genom den (de) filterhållare (FH) som innehåller partikelprovtagningsfiltren.
The sample flow rate is controlled by the flow controller FC3.
Provtagningsflödet regleras med flödesregulatorn (FC3).
If electronic flow compensation EFC (see Figure 20) is used, the diluted exhaust gas flow is used as command signal for FC3.
Om elektronisk flödeskompensering (EFC) (se figur 20) används, används det utspädda avgasflödet som styrsignal för FC3.
from dilution
SDT
tunnel DT
utlopp
see figure 20
från utspädningstunneln DT se figur 20
A sample of the diluted exhaust gas is transferred from the dilution tunnel DT of a full flow dilution system through the particulate sampling probe PSP and the particulate transfer tube PTT to the secondary dilution tunnel SDT, where it is diluted once more.
Ett prov av den utspädda avgasen leds från utspädningstunneln (DT) i ett fullflödesutspädningssystem genom partikelprovtagningssonden (PSP) och partikelöverföringsröret (PTT) till den sekundära utspädningstunneln (SDT) där det än en gång utspäds.
The sample is then passed through the filter holder(s) FH that contain the particulate sampling filters.
Provet leds därefter genom den (de) filterhållare (FH) som innehåller partikelprovtagningsfiltren.
The dilution air flow rate is usually constant whereas the sample flow rate is controlled by the flow controller FC3.
Utspädningsluftflödet är vanligtvis konstant medan provtagningsflödet regleras av flödesregulatorn (FC3).
If electronic flow compensation EFC (see Figure 20) is used, the total diluted exhaust gas flow is used as command signal for FC3.
Om elektronisk flödeskompensering (EFC) (se figur 20) används, används det utspädda totala avgasflödet som styrsignal för FC3.
Components of Figures 21 and 22
Komponenter i figurerna 21 och 22
Particulate transfer tube (Figures 21, 22)
Partikelöverföringsrör (figurerna 21och 22)
The particulate transfer tube must not exceed 1020 mm in length, and must be minimised in length whenever possible.
Partikelöverföringsröret får inte vara längre än 1020 mm och längden skall vara så kort som möjligt.
Where applicable (i.e. for partial flow dilution fractional sampling systems and for full flow dilution systems), the length of the sampling probes (SP, ISP, PSP, respectively, see paragraphs 2.2. and 2.3.) must be included.
I förekommande fall (dvs. för delprovtagningsystem efter delflödesutspädning och för fullflödesutspädningsystem) skall provtagningssondernas längd (SP, ISP respektive PSP, se punkterna 2.2 och 2.3) ingå.
The dimensions are valid for:
Måtten gäller
the partial flow dilution fractional sampling type and the full flow single dilution system from the tip of the probe (SP, ISP, PSP, respectively) to the filter holder;
från sondens spets (SP, ISP respektive PSP) till filterhållaren när det gäller delprovtagningstypen efter delflödesutspädning och systemet med fullflödesutspädning i ett steg,
the partial flow dilution total sampling type from the end of the dilution tunnel to the filter holder;
från utspädningstunnelns ände till filterhållaren när det gäller helprovtagningstypen efter delflödesutspädning,
the full flow double dilution system from the tip of the probe (PSP) to the secondary dilution tunnel.
från sondens spets (PSP) till den sekundära utspädningstunneln när det gäller fullflödesutspädningssystemet i två steg.
may be heated to no greater than 325K (52 °C) wall temperature by direct heating or by dilution air pre-heating, provided the air temperature does not exceed 325 K (52 °C) prior to the introduction of the exhaust in the dilution tunnel;
får, innan avgasen leds in i utspädningstunneln, uppvärmas till en väggtemperatur av högst 325 K (52 °C) genom direkt uppvärmning eller genom förvärmning av utspädningsluften, förutsatt att lufttemperaturen inte överstiger 325 K (52 °C),
Secondary dilution tunnel (Figure 22)
Sekundär utspädningstunnel (figur 22)
Filter holder(s) (Figures 21, 22)
Filterhållare (figurerna 21och 22)
The requirements of annex 4, appendix 4, paragraph 4.1.3. must be met.
Kraven i bilaga 4, tillägg 4, punkt 4.1.3 skall vara uppfyllda.
The filter holder(s):
Filterhållaren(arna):
Sampling pump (Figures 21, 22)
Provtagningspump (figurerna 21 och 22)