natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Regulation No 120 of the Economic Commission for Europe of the United Nations (UNECE) — Uniform provisions concerning the approval of internal combustion engines to be installed in agricultural and forestry tractors and in non-road mobile machinery, with regard to the measurement of the net power, net torque and specific fuel consumption [2015/1000] (OJ L 166, 30.6.2015, p. 170).
Kommissionens delegerade förordning (EU) 2017/654 av den 19 december 2016 om komplettering av Europaparlamentets och rådets förordning (EU) 2016/1628 vad gäller tekniska och allmänna krav på utsläppsgränser och typgodkännande för förbränningsmotorer för mobila maskiner som inte är avsedda att användas för transporter på väg (EUT L 102, 13.4.2017, s. 1).
Commission Implementing Regulation (EU) 2015/504 of 11 March 2015 implementing Regulation (EU) No 167/2013 of the European Parliament and of the Council with regard to the administrative requirements for the approval and market surveillance of agricultural and forestry vehicles (OJ L 85, 28.3.2015, p. 1).
Kommissionens delegerade förordning (EU) nr 1322/2014 av den 19 september 2014 om komplettering och ändring av Europaparlamentets och rådets förordning (EU) nr 167/2013 vad gäller fordonskonstruktion och allmänna krav för godkännande av jordbruks- och skogsbruksfordon (EUT L 364, 18.12.2014, s. 1).
Commission Implementing Regulation (EU) 2017/656 of 19 December 2016 laying down the administrative requirements relating to emission limits and type-approval of internal combustion engines for non-road mobile machinery in accordance with Regulation (EU) 2016/1628 of the European Parliament and of the Council (OJ L 102, 13.4.2017, p. 364).
Kommissionens delegerade förordning (EU) 2015/208 av den 8 december 2014 om komplettering av Europaparlamentets och rådets förordning (EU) nr 167/2013 vad gäller krav på fordons funktionssäkerhet för typgodkännande av jordbruks- och skogsbruksfordon (EUT L 42, 17.2.2015, s. 1).
Commission Delegated Regulation (EU) 2017/654 of 19 December 2016 supplementing Regulation (EU) 2016/1628 of the European Parliament and of the Council with regard to technical and general requirements relating to emission limits and type-approval for internal combustion engines for non-road mobile machinery (OJ L 102, 13.4.2017, p. 1).
BILAGA I
Commission Delegated Regulation (EU) No 1322/2014 of 19 September 2014 supplementing and amending Regulation (EU) No 167/2013 of the European Parliament and of the Council with regard to vehicle construction and general requirements for the approval of agricultural and forestry vehicles (OJ L 364, 18.12.2014, p. 1).
Krav för EU-typgodkännande vad gäller förorenande utsläpp
Commission Delegated Regulation (EU) 2015/208 of 8 December 2014 supplementing Regulation (EU) No 167/2013 of the European Parliament and of the Council with regard to vehicle functional safety requirements for the approval of agricultural and forestry vehicles (OJ L 42, 17.2.2015, p. 1).
DEL 1
ANNEX I
Anpassning till kraven i förordning (EU) 2016/1628
Requirements for EU type-approval regarding pollutant emissions
För beviljande av EU-typgodkännande vad gäller förorenande utsläpp, i enlighet med bestämmelserna i förordning (EU) nr 167/2013, av ett jordbruks- eller skogsbruksfordon eller en motortyp eller en motorfamilj som en komponent, ska följande anpassningar av bestämmelserna i förordning (EU) 2016/1628 i enlighet med artikel 19.3 i förordning (EU) nr 167/2013 tillämpas:
PART 1
Hänvisningarna till ”mobil maskin som inte är avsedd att användas på väg” i förordning (EU) 2016/1628 ska betraktas som hänvisningar till ”jordbruks- och skogsbruksfordon”.
Adaptation to the requirements laid down in Regulation (EU) 2016/1628
Hänvisningarna till ”tillverkare av originalutrustning” eller ”utrustningstillverkare” i förordning (EU) 2016/1628 ska betraktas som hänvisningar till ”fordonstillverkare”.
For the purposes of granting an EU type-approval regarding pollutant emissions, in accordance with the provisions of Regulation (EU) No 167/2013, of an agricultural and forestry vehicle or an engine type or an engine family as a component, the following adaptations to the provisions of Regulation (EU) 2016/1628 applicable pursuant to Article 19(3) of Regulation (EU) No 167/2013 shall be taken into account:
Datumen för utsläppande på marknaden av motorer som avses i bilaga III till förordning (EU) 2016/1628 ska betraktas som datum för det ursprungliga ibruktagandet av motorer och fordon.
The references to ‘non-road mobile machinery’ in Regulation (EU) 2016/1628 shall be read as references to ‘agricultural and forestry vehicle’.
Datum för EU-typgodkännande av motorer eller, i tillämpliga fall, datum för typgodkännande av en motortyp eller motorfamilj enligt bilaga III till förordning (EU) 2016/1628 ska betraktas som datum för EU-typgodkännande av en fordonstyp eller, i förekommande fall, en motortyp eller en motorfamilj.
The references to the ‘original equipment manufacturer’ or ‘OEM’ in Regulation (EU) 2016/1628 shall be read as references to the ‘vehicle manufacturer’.
Motortillverkarna ska använda kriterierna i bilaga IX till genomförandeförordning (EU) 2017/656 när de definierar motortyper och motorfamiljer och deras driftslägen.
The dates of application for placing on the market of engines referred to in Annex III to Regulation (EU) 2016/1628 shall be read as dates of application for initial entry into service of engines and vehicles.
DEL 2
The dates for EU type-approval of engines, or, where applicable, the dates for type-approval of an engine type or engine family laid down in Annex III to Regulation (EU) 2016/1628 shall be read as dates for EU type-approval of a vehicle type or, where applicable, an engine type or an engine family.
Särskilda krav
Engine manufacturers shall use the parameters laid down in Annex IX to Implementing Regulation (EU) 2017/656 when defining engine types and engine families and their operation modes.
Utöver bestämmelserna i artikel 28 i förordning (EU) nr 167/2013 och artikel 7 i delegerad förordning (EU) nr 1322/2014 ska produktionsöverensstämmelsen för motorer kontrolleras i enlighet med bestämmelserna i artikel 26 i förordning (EU) 2016/1628 och artikel 3 i delegerad förordning (EU) 2017/654.
PART 2
Märkning
Specific requirements
Motorn ska ha en obligatorisk märkning i enlighet med bilaga IV till genomförandeförordning (EU) 2015/504.
In addition to the provisions of Article 28 of Regulation (EU) No 167/2013 and Article 7 of Delegated Regulation (EU) No 1322/2014, the conformity of production of engines shall be checked in accordance with the provisions of Article 26 of Regulation (EU) 2016/1628 and those of Article 3 of Delegated Regulation (EU) 2017/654.
Övervakning av utsläpp från motorer i drift
Marking
Motortillverkarna ska uppfylla kraven på övervakning av utsläpp från motorer i drift enligt artikel 19 i förordning (EU) 2016/1628 och kommissionens delegerade förordning (EU) 2017/655.
The engine shall bear a statutory marking in accordance with Annex IV to Implementing Regulation (EU) 2015/504.
Motorns montering i fordonet
Monitoring of emissions of in-service engines
Den motor som är monterad i ett jordbruks- eller skogsbruksfordon ska uppvisa samma prestanda i fråga om förorenande utsläpp som under typgodkännandet.
Engine manufacturers shall comply with the requirements on monitoring of emissions of in-service engines laid down in Article 19 of Regulation (EU) 2016/1628 and Commission Delegated Regulation (EU) 2017/655.
Motorns montering i jordbruks- eller skogsbruksfordonet ska uppfylla de krav som anges i den information och de instruktioner som motortillverkaren ska lämna till fordonstillverkaren, i enlighet med punkt 4.3.
Engine installation in the vehicle
Motortillverkaren ska förse fordonstillverkaren med all information och alla instruktioner som krävs för att motorn ska överensstämma med den godkända motortypen när den är monterad i fordonet.
The engine installed in an agricultural and forestry vehicle shall present the same pollutant emissions performance as it did at type-approval.
Instruktioner om detta ska tydligt anges för fordonstillverkaren i enlighet med kraven i artikel 43.2 i förordning (EU) 2016/1628 och artikel 17 i delegerad förordning (EU) 2017/654.
The engine installation in an agricultural and forestry vehicle shall comply with the requirements included in the information and instructions that the engine manufacturer shall provide to the vehicle manufacturer, as laid down in point 4.3.
Motortillverkaren ska förse fordonstillverkaren med all relevant information och nödvändiga instruktioner avsedda för slutanvändaren, i enlighet med artikel 43.3 och 43.4 i förordning (EU) 2016/1628 och artikel 18 i delegerad förordning (EU) 2017/654.
The engine manufacturer shall provide to the vehicle manufacturer all the information and instructions to ensure that the engine conforms to the approved engine type when installed in the vehicle.
Förebyggande av manipulering
Instructions for this purpose shall be clearly identified to the vehicle manufacturer in conformity with the requirements laid down in Article 43(2) of Regulation (EU) 2016/1628 and Article 17 of Delegated Regulation (EU) 2017/654.
Motortillverkarna ska tillämpa bestämmelserna om tekniska detaljer i bilaga X till genomförandeförordning (EU) 2017/656 för förebyggande av manipulering.
The engine manufacturer shall make available to the vehicle manufacturer all the relevant information and necessary instructions intended for the end-user, as laid down in Article 43(3) and (4) of Regulation (EU) 2016/1628 and Article 18 of Delegated Regulation (EU) 2017/654.
Kommissionens delegerade förordning (EU) 2017/655 av den 19 december 2016 om komplettering av Europaparlamentets och rådets förordning (EU) 2016/1628 vad gäller övervakning av utsläpp av gasformiga föroreningar från förbränningsmotorer i drift monterade i mobila maskiner som inte är avsedda att användas för transporter på väg (EUT L 102, 13.4.2017, s. 334).
Prevention of tampering
BILAGA II
Engine manufacturers shall apply the provisions concerning technical details laid down in Annex X to Implementing Regulation (EU) 2017/656 for the prevention of tampering.
Krav för yttre ljudemissioner
Commission Delegated Regulation (EU) 2017/655 of 19 December 2016 supplementing Regulation (EU) 2016/1628 of the European Parliament and of the Council with regard to monitoring of gaseous pollutant emissions from in-service internal combustion engines installed in non-road mobile machinery (OJ L 102, 13.4.2017, p. 334).
Tillåtna yttre ljudnivåer
ANNEX II
Mätinstrumenten, inklusive mikrofoner, kablar och vindruta, ska uppfylla kraven för instrument i klass 1 enligt IEC 61672-1:2013.
Requirements for external sound emissions
Filtren ska uppfylla kraven för instrument i klass 1 enligt IEC 61260:1995.
Permissible external sound levels
Mätförhållanden
The instrumentation system, including the microphones, cables and windscreen shall meet the requirements for a Class 1 instrument laid down in IEC 61672-1:2013.
Mätningarna ska utföras på jordbruks- och skogsbruksfordon med olastad vikt i körklart skick inom ett tillräckligt tyst och öppet område (omgivningsljud och vindbrus ska vara minst 10 dB(A) lägre än den yttre ljudnivå som ska mätas).
The filters shall meet the requirements for a Class 1 instrument given in IEC 61260:1995.
Detta område kan exempelvis vara ett öppet utrymme med 50 meters radie med en central del som är nästan jämn och har minst 20 meters radie.
Conditions of measurement
Området får vara belagt med betong, asfalt eller liknande material och får inte vara täckt med finkornig snö, långt gräs, lös jord eller aska.
Measurements shall be made on agricultural and forestry vehicles with their unladen mass in running order in a sufficiently silent and open area (ambient noise and wind noise at least 10 dB(A) below the external sound level being measured).
Provbanans yta ska vara sådan att den inte orsakar överdrivet däcksbuller.
This area may take the form, for instance, of an open space of 50 metres radius having a central part of at least 20 metres radius which is practically level; it may be surfaced with concrete, asphalt, or similar material and may not be covered with powdery snow, tall grass, loose soil or ashes.
Detta gäller endast vid mätning av yttre ljud från jordbruks- och skogsbruksfordon i rörelse.
The surface of the test track shall be such as not to cause excessive tyre noise.
Mätningen ska utföras under goda väderleksförhållanden med låg vind.
This condition applies only to measurement of the external sound made by agricultural and forestry vehicles in motion.
Det får inte finnas några andra personer i närheten av jordbruks- och skogsbruksfordonet eller mikrofonen än den som avläser mätinstrumenten, eftersom åskådare nära fordonet eller mikrofonen kan påverka mätresultatet avsevärt.
Measurement shall be carried out in fine weather with little wind.
Märkbara variationer hos nålen, vilka verkar vara oberoende av den allmänna ljudnivån, ska bortses från vid avläsningarna.
No person other than the observer taking the readings from the apparatus may remain near the agricultural and forestry vehicle or the microphone, as the presence of spectators near either the agricultural and forestry vehicle or the microphone may considerably affect the readings from the apparatus.
Mätmetod
Marked fluctuations of the pointer which appear to be unrelated to the characteristics of the general sound level shall be ignored in taking readings.
Mätning av yttre ljudnivå från jordbruks- och skogsbruksfordon i rörelse
Method of measurement
Minst två mätningar ska utföras på varje sida av jordbruks- och skogsbruksfordonet.
Measurement of external sound level of agricultural and forestry vehicles in motion
Preliminära mätningar kan göras för justeringsändamål men ska inte beaktas.
At least two measurements shall be made on each side of the agricultural and forestry vehicle.
Mikrofonen ska placeras 1,2 m över markplanet och 7,5 m från jordbruks- och skogsbruksfordonets mittlinje, CC, mätt vinkelrätt efter linjen PP′ mot denna mittlinje (figur 1).
Preliminary measurements may be made for adjustment purposes but shall be disregarded.
Två linjer, AA′ och BB′, som är parallella med linjen PP′ med ett läge 10 m framför respektive 10 m bakom denna linje, ska ritas upp på provbanan.
The microphone shall be situated 1,2 metres above ground level at a distance of 7,5 metres from the path of the agricultural and forestry vehicle's centre line, CC, measured along the perpendicular PP′ to that line (figure 1).
Jordbruks- och skogsbruksfordonen ska köras fram till linjen AA′ med konstant hastighet enligt nedan.
Two lines AA′ and BB′, parallel to line PP′ and situated respectively 10 metres forward and 10 metres rearward of the line, shall be marked out on the test track.
I detta ögonblick ska gasreglaget öppnas helt så snabbt som möjligt och hållas kvar i helt öppet läge tills fordonets bakersta del passerar linjen BB′.
Agricultural and forestry vehicles shall approach line AA′ at a steady speed, as specified below.
Gasreglaget ska då stängas igen så snabbt som möjligt.
The throttle shall then be fully opened as rapidly as practicable and held in the fully opened position until the rear of the agricultural and forestry vehicles crosses line BB′; the throttle shall then be closed again as rapidly as possible.
Om jordbruks- eller skogsbruksfordonet är kopplat till ett släpfordon ska detta inte beaktas när det fastställs var linjen BB′ korsas.
Where the agricultural or forestry vehicle is coupled to a trailer, this shall not be taken into account in determining when line BB′ is crossed.
Den högsta registrerade ljudnivån ska utgöra mätresultatet.
The maximum sound level recorded shall constitute the result of the measurement.
Figur 1
Figure 1
Mikrofon
Microphone
Den konstanta hastigheten när fordonet närmar sig linjen AA′ ska vara tre fjärdedelar av den högsta konstruktiva hastigheten (vmax) enligt tillverkarens uppgifter och som kan uppnås på högsta växeln vid förflyttning på väg.
The steady speed before approaching line AA′ shall be three quarters of the maximum design speed (vmax) as declared by the manufacturer which can be attained in the highest gear used for road movement.
Tolkning av resultaten
Interpretation of results
För att hänsyn ska tas till mätutrustningens bristande precision ska resultatet av varje mätning beräknas genom att mätutslaget minskas med 1 dB(A).
To take account of inaccuracies in the measuring instruments, the result obtained from each measurement shall be determined by deducting 1 dB(A) from the meter reading.
Mätningarna ska anses giltiga om differensen mellan två mätningar i följd på samma sida om jordbruks- och skogsbruksfordonet inte överstiger 2 dB(A).
Measurements shall be considered valid where the difference between two consecutive measurements on the same side of the agricultural and forestry vehicle does not exceed 2 dB(A).
Den högsta uppmätta ljudnivån ska utgöra provningsresultatet.
The highest sound level measured shall constitute the test result.
Om detta resultat överstiger den högsta tillåtna ljudnivån för den kategori jordbruks- och skogsbruksfordon som provas med åtminstone 1 dB(A) ska ytterligare två mätningar utföras.
Should that result exceed the maximum permissible sound level for the category of agricultural and forestry vehicle tested by at least 1 dB(A), two further measurements shall be made.
Tre av de fyra mätresultaten ska ligga inom föreskrivna gränser.
Three of the four measurements thus obtained must fall within the prescribed limits.
Mätning av yttre ljud från stillastående jordbruks- och skogsbruksfordon
Measurement of external sound with agricultural and forestry vehicle stationary
Ljudnivåmätarens läge
Position of sound-level meter
Mätningarna ska utföras vid punkt X (se figur 2) på ett avstånd av 7 m från jordbruks- och skogsbruksfordonets närmaste yta.
Measurements shall be made at point X (shown in figure 2) at a distance of 7 metres from the nearest surface of the agricultural and forestry vehicle.
Mikrofonen ska placeras 1,2 m över markplanet.
The microphone shall be situated 1,2 metres above ground level.
Antal mätningar: minst två mätningar ska utföras.
Number of measurements: at least two measurements shall be made.
Provningsförhållanden för jordbruks- och skogsbruksfordon
Agricultural and forestry vehicle test conditions
Ett jordbruks- och skogsbruksfordon vars motor saknar regulator ska köras på ett varvtal som motsvarar tre fjärdedelar av det varvtal där motorn, enligt fordonstillverkarens uppgifter, avger sin högsta nettoeffekt.
The engine of an agricultural and forestry vehicle without a speed governor shall be run at three quarters of the rpm speed at which, in accordance with the agricultural and forestry vehicle manufacturer, it develops its maximum net power.
Motorns varvtal ska mätas med hjälp av ett fristående instrument, t.ex. en rullbädd och en varvräknare.
The rpm speed of the engine shall be measured by means of an independent instrument, e.g. a roller bed and a tachometer.
Om motorn är försedd med en regulator som hindrar motorn från att överskrida det varvtal vid vilket den utvecklar högst nettoeffekt, ska den köras med det högsta varvtal som regulatorn medger.
Where the engine is fitted with a governor preventing the engine from exceeding the speed at which it develops its maximum net power, it shall be run at the maximum speed permitted by the governor.
Innan några mätningar utförs ska motorn köras till sin normala drifttemperatur.
Before taking any measurements, the engine shall be brought to its normal running temperature.
Alla registrerade avläsningar av yttre ljudnivå ska anges i rapporten.
All external sound-level readings recorded shall be given in the report.
Motorns varvtal ska registreras i enlighet med bestämmelserna i artikel 8.
The engine speed shall be recorded in accordance with the provisions of Article 8.
Dessutom ska jordbruks- och skogsbruksfordonets belastningstillstånd antecknas.
The state of loading of the agricultural and forestry vehicle shall also be recorded.
Mätningarna ska anses giltiga om differensen mellan två mätningar i följd på samma sida om jordbruks- och skogsbruksfordonet inte överstiger 2 dB(A).
The measurements shall be considered valid where the difference between two consecutive measurements on the same side of the agricultural and forestry vehicle does not exceed 2 dB(A).
Det högsta registrerade värdet ska utgöra mätresultatet.
The maximum figure recorded shall constitute the result of the measurement.
Bestämmelser om provning av yttre ljud för fordon av kategori C med kedjeband i rörelse
External sound testing provisions for C-category vehicles with track chains in motion
För jordbruks- och skogsbruksfordon av kategori C som är utrustade med kedjeband ska ljudet i rörelse mätas med fordon med olastad vikt i körklart skick med en konstant hastighet på 5 km/tim (± 0,5 km/tim), med motorn vid nominellt varvtal, över ett skikt av fuktig sand enligt punkt 5.3.2 i ISO 6395:2008.
For agricultural and forestry vehicles of C category equipped with track chains, the noise in motion shall be measured with vehicles with their unladen mass in running order travelling at a constant speed of 5 km/h (+/– 0,5 km/h), with the engine at rated speed over a layer of humid sand as specified by paragraph 5.3.2 of ISO 6395:2008.
Mikrofonen ska placeras i enlighet med bestämmelserna i punkt 1.3.1.
The microphone shall be situated in accordance with the provisions of point 1.3.1.
Det uppmätta bullervärdet ska registreras i provningsrapporten.
The measured noise value shall be recorded in the test report.
Avgassystem (ljuddämpare)
Exhaust system (Silencer)
Om jordbruks- och skogsbruksfordonet är försett med en anordning som reducerar avgasljudet (ljuddämpare) ska kraven i detta avsnitt gälla.
Where the agricultural and forestry vehicle is fitted with a device designed to reduce the exhaust noise (silencer), the requirements of this section shall apply.
Om motorns insug är försett med ett luftfilter som behövs för att tillåten ljudnivå ska uppfyllas, ska filtret anses vara en del av ljuddämparen och kraven i denna punkt 2 ska gälla även för filtret.
Where the inlet of the engine is fitted with an air filter which is necessary in order to ensure compliance with the permissible sound level, the filter shall be considered to be part of the silencer, and the requirements of this point 2 shall also apply to that filter.
Avgasrörets mynning ska vara placerad på ett sådant sätt att avgaserna inte kan tränga in i förarhytten.
The exhaust tailpipe must be positioned in such a way that the exhaust gases cannot penetrate inside the cab.
Figur 2
Figure 2
Mätlägen för stillastående jordbruks- och skogsbruksfordon
Measuring positions for stationary agricultural and forestry vehicles
En ritning över avgassystemet ska bifogas typgodkännandeintyget för jordbruks- och skogsbruksfordonet.
A drawing of the exhaust system must be annexed to the agricultural and forestry vehicle type-approval certificate.
Ljuddämparen ska vara märkt med en tydligt läsbar och outplånlig uppgift om fabrikat och typ.
The silencer must be marked with a reference to its make and type which is clearly legible and indelible.
Användning av absorberande fibermaterial är endast tillåten i ljuddämparnas uppbyggnad om följande villkor är uppfyllda:
The use of fibrous absorbent material is permitted in the construction of silencers only where the following conditions are fulfilled:
Det absorberande fibermaterialet får inte finnas i de delar av ljuddämparen genom vilka gaser passerar.
the fibrous absorbent material may not be placed in those parts of the silencer through which gases pass;
Lämpliga anordningar ska garantera att det absorberande fibermaterialet hålls på plats under hela den tid som ljuddämparen används.
suitable devices must ensure that the fibrous absorbent material is kept in place for the whole time that the silencer is being used;
Det absorberande fibermaterialet ska kunna motstå en temperatur som är minst 20 % högre än den drifttemperatur (angiven i °C) som kan uppstå inom den del av ljuddämparen där de absorberande fibermaterialen finns.
Commission Implementing Regulation (EU) 2018/986
Kommissionens genomförandeförordning (EU) 2018/986