natgillin/translations-raw huggingface dataset:
As from 24 months after the date of entry into force, Contracting Parties applying this Regulation shall grant approvals only if the type of component or separate unit to be approved meets the requirements of Supplement 12 to the Regulation.
Från och med 24 månader efter dagen för ikraftträdandet ska de avtalsslutande parter som tillämpar dessa föreskrifter bevilja godkännanden endast om den typ av komponent eller separat enhet som ska godkännas uppfyller kraven i supplement 12 till dessa föreskrifter.
As from 24 months after the date of entry into force of Supplement 12, the Contracting Parties applying this Regulation may refuse to recognize the approval of safety glazing not bearing the symbols prescribed in paragraph 5.5 of this Regulation.
Efter det att 24 månader förlöpt efter dagen för ikraftträdande av supplement 12, kan de avtalsparter som tillämpar dessa föreskrifter vägra att erkänna godkännande för säkerhetsglas som inte är försett med de symboler som föreskrivs i punkt 5.5 i dessa föreskrifter.
If the holder of the approval completely ceases to manufacture a type of safety glazing material approved in accordance with this Regulation, he shall so inform the authority which granted the approval.
Om innehavaren av godkännandet helt upphör med produktionen av en typ av säkerhetsglas som godkänts enligt dessa föreskrifter, ska denne underrätta den myndighet som beviljat godkännandet.
Upon receiving the relevant communication, that authority shall inform thereof the other Parties to the Agreement which apply this Regulation by means of a copy of a communication form conforming to the model in annex 1 to this Regulation.
När myndigheten fått ett sådant meddelande, ska den informera övriga parter till överenskommelsen som tillämpar dessa föreskrifter med hjälp av en kopia av rapportformuläret som överensstämmer med mallen i bilaga 1 till dessa föreskrifter.
The Parties to the Agreement which apply this Regulation shall communicate to the United Nations Secretariat the names and addresses of the technical services responsible for conducting approval tests and of the administrative departments which grant approval and to which forms certifying approval or extension or refusal or withdrawal of approval, issued in other countries, are to be sent.
Parterna till överenskommelsen som tillämpar dessa föreskrifter, ska underrätta Förenta nationernas sekretariat om namn- och adressuppgifter gällande de tekniska tjänster som ansvarar för godkännandeprovningen samt de administrativa myndigheter som beviljar godkännande och till vilka rapporter om beviljat, ej beviljat, utökat eller återkallat godkännande som utfärdats i andra länder ska skickas.
The technical services responsible for conducting approval tests shall comply with the harmonized standards concerning the operation of testing laboratories (ISO/CEI Guide 25).
Den tekniska tjänst som ansvarar för utförandet av godkännandeprovningarna ska uppfylla de harmoniserade standarderna avseende arbete i provningslaboratorier (ISO/CEI Guide 25).
In addition they should be designated by the approval authority for which they carry out the approval tests.
Dessutom ska de utses av den behöriga myndigheten för vilken de utför godkännandeprovningarna.
As defined in paragraph 2.3.
Enligt definition i punkt 2.3.
See footnote 2 of para. 5.4.1.
Se fotnot 2 till punkt 5.4.1.
Furthermore this test shall be carried out on double-glazed units pursuant to annex 12, paragraph 3 (A12/3).
Dessutom ska denna provning utföras på dubbelrutor enligt bilaga 12 punkt 3 (A12/3).
If coated on the inner side with plastics material.
an är belagd med plastmaterial.
This test shall only be carried out on uniformly-toughened glass-panes to be used as windscreens of slow-moving vehicles which, by construction, cannot exceed 40 km/h.
ovning ska endast utföras på rutor av enhetligt härdat glas som kan användas som vindrutor på långsamgående fordon, som på grund av konstruktionen inte kan överskrida 40 km/tim.
Test requirements are dependant on the location of the glazing within the vehicle.
Provningskraven beror på glasets placering i fordonet.
Applies only if the glazing is to be used in a location requisite for driving visibility.
Gäller endast om glaset ska användas på en plats där det krävs för förarens sikt.
of a type of safety glazing material pursuant to Regulation No 43.
av en typ av säkerhetsglas enligt föreskrifter nr 43.
Class of safety glazing material: …
Typ av säkerhetsglas: …
Description of the type of glazing: please refer to appendices 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, and 9 (2), and in the case of windscreens, the list conforming to appendix 10.
Beskrivning av typen av glas: se tilläggen 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8 och 9 (2) och, i fråga om vindrutor, förteckningen enligt tillägg 10.
Trade names or marks …
Handelsnamn eller varumärke …
If applicable, name and address of manufacturer's representative …
Namn och adress på tillverkarens representant (i förekommande fall) …
Technical service responsible for conducting approval tests: …
Teknisk tjänst som ansvarar för godkännandeprovningarnas utförande: …
Number of report issued by that service: …
Nummer på rapport som utfärdats av denna tjänst: …
Approval is granted/refused/extended/withdrawn (2) …
Godkännande beviljas/beviljas ej/utökas/återkallas (2) …
Reason(s) for extension of approval: …
Skäl för utökning av godkännande: …
(maximum format: A4 (210 × 297 mm))
(Största format: A4 [210 mm × 297 mm])
of a vehicle type with regard to its safety glazing pursuant to Regulation No 43.
av en fordonstyp med avseende på dess säkerhetsglas i enlighet med föreskrifter nr 43.
Make (name of manufacturer) of vehicle: …
Fordonets varumärke (tillverkarens namn): …
Type, where appropriate, and trade description of vehicle: …
Typ och, där så är tillämpligt, handelsbeteckning för fordonet: …
Name and address of manufacturer's representative where applicable: …
Namn och adress till tillverkarens representant, om sådan finns: …
Description of the type of glazing used:
Beskrivning av typen av glas som använts:
in the case of windscreens: …
För vindrutor: …
in the case of front side windows: …
För främre sidorutor: …
in the case of rear side windows: …
För bakre sidorutor: …
in the case of rear windows: …
För bakrutor: …
in the case of opening roofs: …
För öppningsbara tak: …
in the case of glazing other than the above:
För andra glas än ovanstående:
ECE component type approval mark for a windscreen: …
ECE-komponenttypgodkännandemärkning för vindruta: …
ECE component type approval mark(s) for: …
ECE-komponenttypgodkännandemärkning(ar) för …
front side windows: …
främre sidorutor: …
rear side windows: …
bakre sidorutor: …
rear windows: …
bakrutor: …
opening roofs: …
öppningsbara tak: …
other glazing: …
andra rutor: …
The fitting requirements have/have not (2) been met.
Monteringskraven är/är inte (2) uppfyllda.
Approval is granted/refused/extended/withdrawn (2)
Godkännande beviljas/beviljas ej/utökas/återkallas (2)
The list of documents deposited with the Administration Service which has granted approval is annexed to the communication and may be obtained upon request.
Förteckningen över de dokument som finns hos den myndighet som utfärdat godkännande bifogas denna rapport och kan fås på begäran.
ARRANGEMENTS OF APPROVAL MARKS FOR COMPONENTS
GODKÄNNANDEMÄRKENAS UTFORMNING FÖR KOMPONENTER
(See paragraph 5.5 of this Regulation)
(Se punkt 5.5. i dessa föreskrifter)
The above approval mark affixed to a toughened-glass windscreen shows that the component concerned has been approved in the Netherlands (E 4) pursuant to Regulation No 43 under approval number 002439.
Ovanstående godkännandemärke på en vindruta av härdat glas visar att denna komponent har godkänts i Nederländerna (E 4) i enlighet med föreskrifter nr 43 med godkännandenummer 002439.
The approval number indicates that the approval was granted in accordance with the requirements of Regulation No 43.
Godkännandenumret anger att godkännandet beviljades enligt kraven i föreskrifter nr 43.
Toughened-glass windscreens faced with plastics material
Vindrutor av härdat glas med plastbeläggning
The above approval mark affixed to a toughened-glass windscreen faced with plastics material shows that the component concerned has been approved in the Netherlands (E 4) pursuant to Regulation No 43 under approval No 002439.
Ovanstående godkännandemärke på en vindruta av härdat glas med plastbeläggning visar att denna komponent har godkänts i Nederländerna (E 4) i enlighet med föreskrifter nr 43 med godkännandenummer 002439.
Ordinary laminated-glass windscreens
Vanliga vindrutor av laminerat glas
The above approval mark affixed to an ordinary laminated-glass windscreen shows that the component concerned has been approved in the Netherlands (E 4) pursuant to Regulation No 43 under approval No 002439.
Ovanstående godkännandemärke på en vanlig vindruta av laminerat glas visar att denna komponent har godkänts i Nederländerna (E 4) i enlighet med föreskrifter nr 43 med godkännandenummer 002439.
Ordinary laminated-glass windscreens faced with plastics material
Vanliga vindrutor av laminerat glas med plastbeläggning
The above approval mark affixed to an ordinary laminated-glass windscreen faced with plastics material shows that the component concerned has been approved in the Netherlands (E 4) pursuant to Regulation No 43 under approval No 002439.
Ovanstående godkännandemärke på en vanlig vindruta av laminerat glas med plastbeläggning visar att denna komponent har godkänts i Nederländerna (E 4) i enlighet med föreskrifter nr 43 med godkännandenummer 002439.
Treated laminated-glass windscreens
Behandlade vindrutor av laminerat glas
The above approval mark affixed to a treated laminated-glass windscreen shows that the component concerned has been approved in the Netherlands(E 4) pursuant to Regulation No 43 under approval No 002439.
Ovanstående godkännandemärke på en behandlad vindruta av laminerat glas visar att denna komponent har godkänts i Nederländerna (E 4) i enlighet med föreskrifter nr 43 med godkännandenummer 002439.
Glass-plastics windscreens
Vindrutor av plexiglas
The above approval mark affixed to a glass-plastics windscreen shows that the component concerned has been approved in the Netherlands (E4) pursuant to Regulation No 43 under approval No 002439.
Ovanstående godkännandemärke på en vindruta av plexiglas visar att denna komponent har godkänts i Nederländerna (E 4) i enlighet med föreskrifter nr 43 med godkännandenummer 002439.
Glass panes other than windscreens having a regular light transmittance < 70 per cent
Andra glasrutor än vindrutor med en normal ljustransmittans < 70 %
Double-glazed units having a regular light transmittance < 70 per cent
Dubbelrutor med en normal ljustransmittans < 70 %
Uniformly-toughened glass panes to be used as windscreen for slow-moving vehicles which by construction cannot exceed 40 km/h
Rutor av enhetligt härdat glas för användning som vindrutor på långsamgående fordon som på grund av sin konstruktion inte kan överskrida 40 km/tim.
The above approval mark affixed to a uniformly-toughened glass pane shows that the component concerned intended to be used as a windscreen on a slow-moving vehicle which, by construction, cannot exceed 40 km/h, has been approved in the Netherlands (E 4) pursuant to Regulation No 43 under approval No 002439.
Ovanstående godkännandemärke på en ruta av enhetligt härdat glas visar att denna komponent, avsedd för användning som vindruta på ett långsamgående fordon, som på grund av sin konstruktion inte kan överskrida 40 km/tim, har godkänts i Nederländerna (E 4) i enlighet med föreskrifter nr 43 med godkännandenummer 002439.
Glass panes other than windscreens having a regular light transmittance ≥ 70 per cent
Andra glasrutor än vindrutor med en normal ljustransmittans ≥ 70 %
The above approval mark affixed to a glass pane other than a windscreen to which the requirements of annex 3, paragraph 9.1.4.1, are applicable shows that the component concerned has been approved in the Netherlands (E 4) pursuant to Regulation No 43 under approval No 002439.
Ovanstående godkännandemärke på en annan glasruta än en vindruta för vilken kraven i punkt 9.1.4.1 i bilaga 3 är tillämpliga visar att denna komponent har godkänts i Nederländerna (E 4) i enlighet med föreskrifter nr 43 med godkännandenummer 002439.
Rigid plastic glazings other than windscreens
Rutor av stelt plastmaterial, andra än vindrutor
The above approval mark affixed to a rigid plastic glazing pane for forward facing panels with a light scatter not exceeding 2 per cent after 1000 cycles on the outer surface and 4 per cent after 100 cycles on the inner surface shows that the component concerned has been approved in the Netherlands (E 4) pursuant to Regulation No 43 under approval No 002439.
Ovanstående godkännandemärke på en framåtriktad ruta av stelt plastmaterial med en ljusspridning som är mindre än 2 % efter 1000 cykler på den yttre ytan och 4 % efter 100 cykler på den inre ytan visar att denna komponent har godkänts i Nederländerna (E 4) i enlighet med föreskrifter nr 43 med godkännandenummer 002439.
Flexible plastic glazings other than windscreens
Rutor av böjligt plastmaterial, andra än vindrutor
The above approval mark affixed to a flexible plastic glazing pane shows that the component concerned has been approved in the Netherlands (E 4) pursuant to Regulation No 43 under approval No 002439.
Ovanstående godkännandemärke på en ruta av böjligt plastmaterial visar att denna komponent har godkänts i Nederländerna (E 4) i enlighet med föreskrifter nr 43 med godkännandenummer 002439.
Rigid plastic double glazed units
Dubbelrutor av stelt plastmaterial
The above approval mark affixed to a rigid plastic double glazed unit shows that the component concerned has been approved in the Netherlands (E 4) pursuant to Regulation No 43 under approval No 002439.
Ovanstående godkännandemärke på en dubbelruta av stelt plastmaterial visar att denna komponent har godkänts i Nederländerna (E 4) i enlighet med föreskrifter nr 43 med godkännandenummer 002439.
Laminated glass panels other than windscreens
Rutor av laminerat glas, andra än vindrutor
The above approval mark affixed to a laminated glass pane other than a windscreen, shows that the component concerned has been approved in the Netherlands (E 4) pursuant to Regulation No 43 under approval No 002439.
Ovanstående godkännandemärke på en ruta av laminerat glas som inte är en vindruta visar att denna komponent har godkänts i Nederländerna (E 4) i enlighet med föreskrifter nr 43 med godkännandenummer 002439.
ARRANGEMENTS OF APPROVAL MARKS FOR VEHICLES
GODKÄNNANDEMÄRKENAS UTFORMNING FÖR FORDON
(see paragraph 5.11 of this Regulation)
(Se punkt 5.11 i dessa föreskrifter)
The above approval mark affixed to a vehicle shows that the vehicle type concerned has, with regard to installation of glazing, been approved in the Netherlands (E 4) pursuant to Regulation No 43.
Ovanstående godkännandemärke på ett fordon visar att denna fordonstyp har godkänts, med avseende på monteringen av glasrutor, i Nederländerna (E 4) i enlighet med föreskrifter nr 43 med godkännandenummer 002439.
(see paragraph 5.12 of this Regulation)
(Se punkt 5.12 i dessa föreskrifter)
The above approval mark affixed to a vehicle shows that the vehicle type concerned has been approved in the Netherlands (E 4) pursuant to Regulations No 43 and No 52 [1].
Ovanstående godkännandemärke på ett fordon visar att denna fordonstyp har godkänts i Nederländerna (E 4) i enlighet med föreskrifter nr 43 och 52 [1].
The approval numbers indicate that, at the date when the respective approvals were given, Regulation No 43 was in its original form and Regulation No 52 included the 01 series of amendments.
Godkännandenumren anger att, vid de datum när respektive godkännanden beviljades, hade föreskrifter nr 43 sin ursprungliga lydelse medan föreskrifter nr 52 var ändrade enligt ändringsserie 01.
The second number is given only as an example.
Det andra numret ges bara som ett exempel.
GENERAL TEST CONDITIONS
ALLMÄNNA PROVNINGSVILLKOR
FRAGMENTATION TEST
SPLITTRINGSPROVNING
The glass pane to be tested shall not be rigidly secured; it may however be fastened on an identical glass pane by means of adhesive tape applied all round the edge.
Den glasruta som ska provas får inte vara stumt fastspänd. Den kan dock fästas vid en likadan ruta med hjälp av tejp som anbringas längs med hela kanten.
To obtain fragmentation, a hammer of about 75 g or some other appliance giving equivalent results shall be used.
För att åstadkomma splittring används en hammare på ungefär 75 g eller någon annan anordning som ger likvärdiga resultat.
The radius of curvature of the point shall be 0,2 ± 0,05 mm.
Spetsens rundningsradie ska vara 0,2 mm ± 0,05 mm.
One test shall be carried out at each prescribed point of impact.
En provning ska utföras i varje islagspunkt.
The examination of the fragments shall be made using any method validated on its accuracy of the counting itself and on its ability to find the correct location where the minimum and the maximum counting shall be done.
Undersökningen av skärvorna ska göras med en metod som är validerad med avseende på dess noggrannhet vid själva räkningen och dess förmåga att finna korrekt plats där minsta och största räkning ska utföras.
Permanent recording of the fragmentation pattern must start within 10 seconds and must end within 3 minutes after the impact.
Permanent registrering av splittringsmönstret måste starta inom 10 sekunder och måste avslutas inom 3 minuter efter islaget.
The technical service shall keep the permanent recordings of the fragmentation pattern.
Den tekniska tjänsten ska förvara de permanenta registreringarna av splittringsmönstret.
BALL-IMPACT TESTS
FALLPROVNING MED KULA
227 g ball test
Fallprovning med kula på 227 g
Hardened-steel ball with a mass of 227 ± 2 g and a diameter of approximately 38 mm.
En kula av härdat stål med en massa på 227 ± 2 g och en diameter på cirka 38 mm.
Means for dropping the ball freely from a height to be specified, or a means for giving the ball a velocity equivalent to that obtained by the free fall.
En anordning som gör det möjligt att låta kulan falla fritt från en viss höjd eller en anordning som gör det möjligt att ge kulan en hastighet som är lika hög som den som den uppnår vid fritt fall.
When a device to project the ball is used, the tolerance on velocity shall be ± 1 per cent of the velocity equivalent to that obtained by the free fall.
Om man använder en annan anordning som slungar ut kulan, ska hastighetstoleransen vara ± 1 % av hastigheten vid fritt fall.
Supporting fixture, such as that shown in figure 1, composed of steel frames, with machined borders 15 mm wide, fitting one over the other and faced with rubber gaskets about 3 mm thick and 15 mm wide and of hardness 50 IRHD.
Stödfixtur, till exempel av det slag som visas i figur 1, bestående av stålramar med 15 mm breda maskinbearbetade kanter, vilka monteras ovanpå varandra och kläs med gummipackningar med en tjocklek på ungefär 3 mm och en bredd på 15 mm och en hårdhet på 50 IRHD.
The lower frame rests on a steel box about 150 mm high.
Den nedre ramen vilar på en stållåda som är ungefär 150 mm hög.
The test piece is held in place by the upper frame, the mass of which is about 3 kg.
Provbiten hålls på plats av den övre ramen, vars massa är ungefär 3 kg.
The supporting frame is welded onto a sheet of steel of about 12 mm thick resting on the floor with an interposed sheet of rubber about 3 mm thick and of hardness 50 IRHD.
Stödramen är fastsvetsad på en cirka 12 mm tjock stålplatta som vilar på golvet på ett mellanliggande gummiskikt med en tjocklek av cirka 3 mm och en hårdhetsgrad av 50 IRHD.
Support for ball tests
Stöd för fallprovningar med kula
Temperature 20 ± 5 °C
Temperatur 20 ± 5 °C
Pressure 860 to 1060 mbar
Tryck 860–1060 mbar.
Relative humidity 60 ± 20 per cent
Relativ luftfuktighet 60 ± 20 %
Test piece
Provbit
The test piece shall be a flat square of side 300 + 10/– 0 mm or shall be cut from the flattest part of a windscreen or other curved pane of safety glazing.
Provbiten ska vara en plan kvadrat med sidan 300 + 10/- 0 mm eller vara utskuren från den planaste delen av en vindruta eller annan böjd ruta av säkerhetsglas.
Alternatively a curved pane of safety glazing may be tested.
Som ett alternativ kan en hel böjd ruta av säkerhetsglas provas.
In this case care shall be taken to ensure adequate contact between the safety glazing and the support.
I sådant fall ska omsorg ägnas åt att säkerställa lämplig kontakt mellan säkerhetsglaset och stödet.
Condition the test piece at the specified temperature for at least four hours immediately preceding the test.
Konditionera provbiten vid angiven temperatur under minst fyra timmar omedelbart före provningen.
Place the test piece in the fixture (paragraph 2.1.1.3).
Placera provbiten i fixturen (punkt 2.1.1.3).
The plane of the test piece shall be perpendicular, within 3°, to the incident direction of the ball.
Provbitens plan ska vara vinkelrätt, inom 3°, mot kulans islagsriktning.
In the case of flexible plastic glazing the test piece shall be clamped to the support.
Om provbiten är av böjligt plastmaterial ska den spännas in i stödet.
The point of impact shall be within 25 mm of the geometric centre of the test piece for a drop height less than or equal to 6 m, and within 50 mm of the centre of the test piece for a drop height greater than 6 m. The ball shall strike that face of the test piece which represents the outside face of the safety-glazing pane when mounted on the vehicle.
Islagspunkten ska ligga inom 25 mm från provbitens geometriska mittpunkt för en fallhöjd på 6 m eller mindre, och inom 50 mm från provbitens mittpunkt för en fallhöjd på mer än 6 m. Kulan ska träffa den sida av provbiten som motsvarar utsidan på rutan av säkerhetsglas när denna är monterad på fordonet.
The ball shall be allowed to make only one impact.
Kulan får endast åstadkomma ett islag.
Hardened-steel ball with a mass of 2260 ± 20 g and a diameter of approximately 82 mm.
En kula av härdat stål med en massa på 2260 ± 20 g och en diameter på cirka 82 mm.
Means for dropping the ball freely from height to be specified, or means for giving the ball a velocity equivalent to that obtained by the free fall.
En anordning som gör det möjligt att låta kulan falla fritt från en viss höjd eller en anordning som gör det möjligt att ge kulan en hastighet som är lika hög som den som den uppnår vid fritt fall.
The supporting fixture shall be as shown in figure 1 and identical with that described in paragraph 2.1.1.3.
Stödfixturen ska vara såsom visas i figur 1 och identisk med den som beskrivs i punkt 2.1.1.3.
Temperature 20 ± 5°
Temperatur 20 ± 5 °C
Relative humidity 60 ± 20 per cent.
Relativ luftfuktighet 60 ± 20 %
The test piece shall be a flat square of side 300 + 10/– 0 mm or shall be cut out from the flattest part of a windscreen or other curved pane of safety glazing.
Provbiten ska vara en plan kvadrat med sidan 300 + 10/- 0 mm eller vara utskuren från den planaste delen av en vindruta eller annan böjd ruta av säkerhetsglas.
Alternatively, the whole windscreen or other curved pane of safety glazing may be tested.
Som ett alternativ kan hela vindrutan eller en annan böjd ruta av säkerhetsglas provas.
In this case care shall be taken to ensure adequate contact between the safety glazing pane and the support.
I sådant fall ska omsorg ägnas åt att säkerställa lämplig kontakt mellan rutan av säkerhetsglas och stödet.
In the case of glass-plastics glazing the test piece shall be clamped to the support.
Om provbiten är av plexiglas ska den spännas in i stödet.
The point of impact shall be within 25 mm of the geometric centre of the test piece.
Islagspunkten ska ligga inom 25 mm från provbitens geometriska mittpunkt.
The ball shall strike that face of the test piece which represents the inward face of the safety-glass pane when the latter is mounted on the vehicle.
Kulan ska träffa den sida av provbiten som motsvarar insidan på rutan av säkerhetsglas när denna är monterad på fordonet.
HEADFORM TEST
PROVNING MED ATTRAPPHUVUD
Headform test without deceleration measurement
Provning med attrapphuvud utan mätning av retardation