natgillin/translations-raw huggingface dataset:
EBITDA means earnings before interest, tax, depreciation and amortisation; EBT means earnings before tax.
SEK var ett offentligt organ som inrättats 1920 och drev de flesta grekiska järnvägslinjerna fram till den 31 december 1970, då alla järnvägar i Grekland, med undantag för privata industriella linjer och E.I.S., överfördes till det nybildade och statsägda Hellenic Railways Organisation S.A., dvs. OSE.
Memorandum of Understanding on Specific Economic Policy Conditionality, 3 May 2010.
Greklands officiella tidning A'188/4.1.2010.
Under the initial timetable, the tender process for Trainose was planned to be launched in the fourth quarter of 2012, with its assets being transferred to the Greek privatisation fund.
Inlaga från Grekland av den 27 mars 2017, s. 2.
The Privatisation Programme is laid down in Table II of Chapter B' of Law 3985/2011 on Mid-Term Fiscal Strategy Framework 2012-2015.
Greklands officiella tidning A'212/17.12.2010.
Letter of Intent, Memorandum of Economic and Financial Policies, and Technical Memorandum of Understanding of 8 December 2010, see: https://www.imf.org/external/np/loi/2010/grc/120810.pdf
Kommissionens direktiv 2014/106/EU av den 5 december 2014 om ändring av bilagorna V och VI till Europaparlamentets och rådets direktiv 2008/57/EG om driftskompatibiliteten hos järnvägssystemet inom gemenskapen (EUT L 355, 12.12.2014, s. 42).
HRADF was established in accordance with Law 3986/2011 on Urgent Measures for the implementation of the Mid-Term Fiscal Strategy Framework 2012-2015, Greek Government Gazette A'152 /1.7.2011.
Tillsynsmyndighet för järnvägar (Ρυθμιστική Αρχή Σιδηροδρόμων eller RAS).
Decision No 226 of 18 January 2013 of the Inter-Ministerial Committee for Asset Restructuring and Privatisations (‘ICARP’).
Kommissionens beslut 88/167/EEG av den 7 oktober 1987 om lag 1386/1983 om den grekiska regeringens stöd till det grekiska näringslivet (EGT L 76, 22.3.1988, s. 18).
Decision No 232 of 5 April 2013 of the ICARP (Greek Government Gazette B'803/5.4.2013).
Kommissionens beslut i statligt stödärende SA.11/91 (ej offentliggjort).
Submission of Greece dated 27 March 2017, p. 1.
Rådets beslut 91/136/EEG av den 4 mars 1991 om ett gemenskapslån till förmån för Republiken Grekland (EUT L 66, 13.3.1991, s. 22).
Regulation (EC) No 1370/2007 of the European Parliament and of the Council of 23 October 2007 on public passenger transport services by rail and by road and repealing Council Regulations (EEC) Nos 1191/69 and 1107/70 (OJ L 315, 3.12.2007, p. 1).
Rådets förordning (EU) 2015/1589 av den 13 juli 2015 om genomförandebestämmelser för artikel 108 i fördraget om Europeiska unionens funktionssätt (EUT L 248, 24.9.2015, s. 9).
Confidential information
Domstolens dom av den 16 maj 2002 i mål C-482/99, Frankrike mot kommissionen (Stardust Marine), ECLI:EU:C:2002:294.
OJ C 249, 31.7.2014, p. 1.
Stardust Marine-domen, punkterna 51 och följande.
Greek Law 674/1970, Greek Royal Decree 404/1972, Greek Legislative Decree 1300/1972 and Greek Law 2671/1998 (Greek Government Gazette A'289/28.12.1998).
Kommissionens direktiv 2006/111/EG av den 16 november 2006 om insyn i de finansiella förbindelserna mellan medlemsstater och offentliga företag samt i vissa företags ekonomiska verksamhet (EUT L 318, 17.11.2006, s. 17).
Submission of Greece dated 27 March 2017, p. 1.
Domstolens dom av den 11 juli 1996 i mål C-39/94, Syndicat français de l'Express international (SFEI) m.fl. mot La Poste m.fl., ECLI:EU:C:1996:285, punkt 60, domstolens dom av den 29 april 1999 i mål C-342/96, Spanien mot kommissionen, ECLI:EU:C:1999:210, punkt 41, domstolens dom av den 16 maj 2002 i mål C-482/99, Frankrike mot kommissionen (Stardust Marine), ECLI:EU:C:2002:294, punkt 69.
Joined Cases C-106/87 to 120/87 Asteris and Others v Greece and EEC [1988] ECLI:EU:C:1988:457, paragraphs 24-25.
Domstolens dom av den 2 juli 1974 i mål C-173/73, Italien mot kommissionen, ECLI:EU:C:1974:71, punkt 13.
Commission Decision 1999/268/EC of 20 January 1999 on the acquisition of land under the German Indemnification and Compensation Act (OJ L 107, 24.4.1999, p. 21).
Domstolens dom av den 24 juli 2003 i mål C-280/00, Altmark Trans, ECLI:EU:C:2003:415, punkterna 87–95.
Case C-303/88, Italy v Commission, [1991] ECLI:EU:C:1991:136.
Tribunalens dom av den 15 juni 2000 i mål T-298/97, Alzetta m.fl. mot kommissionen, ECLI:EU:T:2000:151, punkterna 141–147.
Case T-157/01 Danske Busvognmaend v Commission [2004] ECLI:EU:T:2004:76.
Se särskilt domstolens dom av den 17 september 1980 i mål C-730/79, Philip Morris mot kommissionen, ECLI:EU:C:1980:209, punkt 11, domstolens dom av den 22 november 2001 i mål C-53/00, Ferring, ECLI:EU:C:2001:627, punkt 21, domstolens dom av den 29 april 2004 i mål C-372/97, Italien mot kommissionen, ECLI:EU:C:2004:234, punkt 44.
SEK was a public sector entity which was established in 1920 and operated most Greek railway lines until 31 December 1970 when all railways in Greece with the exception of private industrial lines and E.I.S. were transferred to newly founded state-owned Hellenic Railways Organisation SA, i.e. OSE.
Tribunalens dom av den 30 april 1998 i mål T-214/95, Het Vlaamse Gewest mot kommissionen, ECLI:EU:T:1998:77.
Greek Government Gazette A'188/4.1.2010.
Europaparlamentets och rådets direktiv 2001/12/EG av den 26 februari 2001 om ändring av rådets direktiv 91/440/EEG om utvecklingen av gemenskapens järnvägar (EGT L 75, 15.3.2001, s. 1), Europaparlamentets och rådets direktiv 2001/13/EG av den 26 februari 2001 om ändring av rådets direktiv 95/18/EG om tillstånd för järnvägsföretag (EGT L 75, 15.3.2001, s. 26), Europaparlamentets och rådets direktiv 2001/14/EG av den 26 februari 2001 om tilldelning av infrastrukturkapacitet, uttag av avgifter för utnyttjande av järnvägsinfrastruktur och utfärdande av säkerhetsintyg (EGT L 75, 15.3.2001, s. 29).
Submission of Greece dated 27 March 2017, p. 2.
Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 881/2004 av den 29 april 2004 om inrättande av en europeisk järnvägsbyrå (järnvägsbyråförordningen) (EUT L 164, 30.4.2004, s. 1), Europaparlamentets och rådets direktiv 2004/49/EG av den 29 april 2004 om säkerhet på gemenskapens järnvägar och om ändring av rådets direktiv 95/18/EG om tillstånd för järnvägsföretag och direktiv 2001/14/EG om tilldelning av infrastrukturkapacitet, uttag av avgifter för utnyttjande av järnvägsinfrastruktur och utfärdande av säkerhetsintyg (EUT L 164, 30.4.2004, s. 44), Europaparlamentets och rådets direktiv 2004/50/EG av den 29 april 2004 om ändring av rådets direktiv 96/48/EG om driftskompatibiliteten hos det transeuropeiska järnvägssystemet för höghastighetståg och Europaparlamentets och rådets direktiv 2001/16/EG om driftskompatibiliteten hos det transeuropeiska järnvägssystemet för konventionella tåg (EUT L 164, 30.4.2004, s. 114) och Europaparlamentets och rådets direktiv 2004/51/EG av den 29 april 2004 om ändring av rådets direktiv 91/440/EEG om utvecklingen av gemenskapens järnvägar (EUT L 164, 30.4.2004, s. 164).
Greek Government Gazette Α'212/17.12.2010.
Ett tredje paket antogs 2007 som omfattar Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 1370/2007 av den 23 oktober 2007 om kollektivtrafik på järnväg och väg och om upphävande av rådets förordning (EEG) nr 1191/69 och (EEG) nr 1107/70 (EUT L 315, 3.12.2007, s. 1), Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 1371/2007 av den 23 oktober 2007 om rättigheter och skyldigheter för tågresenärer (EUT L 315, 3.12.2007, s. 14), Europaparlamentets och rådets direktiv 2007/58/EG av den 23 oktober 2007 om ändring av rådets direktiv 91/440/EEG om utvecklingen av gemenskapens järnvägar och direktiv 2001/14/EG om tilldelning av infrastrukturkapacitet och uttag av avgifter för utnyttjande av järnvägsinfrastruktur (EUT L 315, 3.12.2007, s. 44) samt Europaparlamentets och rådets direktiv 2007/59/EG av den 23 oktober 2007 om behörighetsprövning av lokförare som framför lok och tåg på järnvägssystemet i gemenskapen (EUT L 315, 3.12.2007, s. 51).
Commission Directive 2014/106/EU of 5 December 2014. amending Annexes V and VI to Directive 2008/57/EC of the European Parliament and of the Council on the interoperability of the rail system within the Community (OJ L 355, 12.12.2014, p. 42).
Domstolens dom av den 24 juli 2003 i mål C-280/00, Altmark Trans och Regierungspräsidium Magdenburg, ECLI:EU:C:2003:415, punkterna 77–81.
Regulatory Authority for Railways (Ρυθμιστική Αρχή Σιδηροδρόμων or RAS).
Se t.ex. domstolens dom av den 21 mars 1990 i mål C-142/87, Belgien mot kommissionen (”Tubemeuse”), ECLI:EU: C:1990:125, punkt 29, domstolens dom av den 21 mars 1991 i mål C-305/89, Italien mot kommissionen (”Alfa Romeo”), ECLI:EU: C:1991:142, punkterna 18 och 19, tribunalens dom av den 30 april 1998 i mål T-16/96, Cityflyer Express mot kommissionen, ECLI:EU: T:1998:78, punkt 51, tribunalens dom av den 21 januari 1999 i de förenade målen T-129/95, T-2/96 och T-97/96, Neue Maxhütte Stahlwerke och Lech-Stahlwerke mot kommissionen, ECLI:EU:T:1999:7, punkt 104 och tribunalens dom av den 6 mars 2003 i de förenade målen T-228/99 och T-233/99, Westdeutsche Landesbank Girozentrale och Land Nordrhein-Westfalen mot kommissionen, ECLI:EU: T:2003:57.
Commission Decision 88/167/EEC of 7 October 1987 concerning Law 1386/1983 by which the Greek Government grants aid to Greek industry (OJ L 76, 22.3.1988, p. 18).
Domstolens dom av den 5 juni 2012 i mål C-124/10 P, kommissionen mot EDF, ECLI:EU:C:2012:318, punkterna 79, 80 och 81, domstolens dom av den 10 juli 1986 i mål C-234/84, Belgien mot kommissionen, ECLI:EU:C:1986:302, punkt 14, domstolens dom av den 10 juli 1986 i mål C-40/85, Belgien mot kommissionen, ECLI:EU:C:1986:305, punkt 13, domstolens dom av den 14 september 1994 i de förenade målen C-278/92 till C-280/92, Spanien mot kommissionen, ECLI:EU:C:1994:325, punkt 22, domstolens dom av den 28 januari 2003 i mål C-334/99, Tyskland mot kommissionen, ECLI:EU:C:2003:55, punkt 134, tribunalens dom av den 6 mars 2003 i de förenade målen T-228/99 och T-233/99, Westdeutsche Landesbank Girozentrale och Land Nordrhein-Westfalen mot kommissionen, ECLI:EU:T:2003:57, tribunalens dom av den 24 september 2008 i mål T-20/03, Kahla Thüringen Porzellan mot kommissionen, ECLI:EU:T:2008:395, och tribunalens dom av den 17 oktober 2002 i mål T-98/00, Linde mot kommissionen, ECLI:EU:T:2002:248.
Commission Decision on State aid NN 11/91, not published.
Domstolens dom av den 5 juni 2012 i mål C-124/10 P, kommissionen mot EDF, ECLI:EU:C:2012:318, punkterna 83–85 och 105, domstolens dom av den 16 maj 2002, Frankrike mot kommissionen (Stardust), C-482/99, ECLI:EU:C:2002:294, punkterna 71 och 72, tribunalens dom av den 30 april 1998 i mål T-16/96, Cityflyer Express mot kommissionen, ECLI:EU:T:1998:78, punkt 76.
Council Decision 91/136/EEC of 4 March 1991 concerning a Community loan in favour of the Hellenic Republic (OJ L 66, 13.3.1991, p. 22).
Domstolens dom av den 5 juni 2012 i mål C-124/10 P, kommissionen mot EDF, ECLI:EU:C:2012:318, punkterna 82–85 och 105.
Council Regulation (EU) 2015/1589 of 13 July 2015 laying down detailed rules for the application of Article 108 of the Treaty on the Functioning of the European Union (OJ L 248, 24.9.2015, p. 9).
Domstolens dom av den 5 juni 2012 i mål C-124/10 P, kommissionen mot EDF, ECLI:EU:C:2012:318, punkt 85.
Judgment of the Court of Justice of 16 May 2002, France v Commission (‘Stardust Marine’), C-482/99, ECLI:EU:C:2002:294.
Se tribunalens dom av den 29 mars 2007 i mål T-366/00, Scott mot kommissionen, ECLI:EU:T:2007:99, punkt 134, och domstolens dom av den 16 december 2010 i mål C-239/09, Seydaland Vereinigte Agrarbetriebe, ECLI:EU:C:2010:778, punkt 39.
Stardust Marine, paragraphs 51 et seq.
Se tribunalens dom av den 16 september 2004 i mål T-274/01, Valmont Nederland BV mot kommissionen, ECLI:EU:T:2004:266, punkt 71.
Commission Directive 2006/111/EC of 16 November 2006 on the transparency of financial relations between Member States and public undertakings as well as financial transparency within certain undertakings (OJ L 318, 17.11.2006, p. 17).
Internräntan baseras inte på bokföringsintäkter under ett givet år, utan bygger på de framtida kassaflöden som investeraren förväntar sig att få in under investeringens livstid.
Judgment of the Court of Justice of 11 July 1996, Syndicat français de l'Express international (SFEI) and others v La Poste and others, C-39/94, ECLI:EU:C:1996:285, paragraph 60; judgment of the Court of Justice of 29 April 1999, Kingdom of Spain v Commission of the European Communities, C-342/96, ECLI:EU:C:1999:210, paragraph 41; judgment of the Court of Justice of 16 May 2002, France v Commission (‘Stardust Marine’) , C-482/99, ECLI:EU:C:2002:294, paragraph 69.
Den definieras som den diskonteringsränta för vilken nettonuvärdet av en ström av kassaflöden är lika med noll.
Judgment of the Court of 2 July 1974, Italian Republic v Commission of the European Communities, C-173/73, ECLI:EU:C:1974:71, paragraph 13.
Nettonuvärdet är skillnaden mellan de positiva och negativa kassaflödena under investeringens livstid, diskonterat med den lämpliga avkastningen (kapitalkostnaden).
Judgment of the Court of Justice of 24 July 2003, Altmark Trans, C-280/00, ECLI:EU:C:2003:415, paragraph 87 to 95.
Se skäl 14.
Judgment of the General Court of 15 June 2000, Alzetta and others v Commission, T-298/97, ECLI:EU:T:2000:151, paragraphs 141 to 147.
Se skäl 15.
See, in particular, Judgment of the Court of 17 September 1980, Philip Morris v Commission, C-730/79, ECLI:EU:C:1980:209, paragraph 11; Judgment of the Court of Justice of 22 November 2001, Ferring, C-53/00, ECLI:EU:C:2001:627, paragraph 21; Judgment of the Court of Justice of 29 April 2004, Italy v Commission, C-372/97, ECLI:EU:C:2004:234, paragraph 44.
Se domstolens dom av den 3 april 2014 i mål C-224/12 P, ING Groep NV, ECLI:EU:C:2014:213, punkterna 29–37.
Judgment of the General Court of 30 April 1998, Het Vlaamse Gewest v Commission, T-214/95, ECLI:EU:T:1998:77.
Se i det avseendet tribunalens dom av den 12 december 2000 i mål T-296/97, Alitalia mot kommissionen, ECLI:EU:T:2000:289, eller domstolens dom av den 24 januari 2013 i mål C-73/11 P, Frucona mot kommissionen, ECLI:EU:C:2013:32, punkterna 79 och 80.
Directive 2001/12/EC of the European Parliament and of the Council of 26 February 2001 amending Council Directive 91/440/EEC on the development of the Community's railways (OJ L 75, 15.3.2001, p. 1), Directive 2001/13/EC of the European Parliament and of the Council of 26 February 2001 amending Council Directive 95/18/EC on the licensing of railway undertakings (OJ L 75, 15.3.2001, p. 26), Directive 2001/14/EC of the European Parliament and of the Council of 26 February 2001 on the allocation of railway infrastructure capacity and the levying of charges for the use of railway infrastructure and safety certification (OJ L 75, 15.3.2001, p. 29).)
Se skäl 119.
Regulation (EC) No 881/2004 of the European Parliament and of the Council of 29 April 2004 establishing a European Railway Agency (Agency Regulation) (OJ L 164, 30.4.2004, p. 1), Directive 2004/49/EC of the European Parliament and of the Council of 29 April 2004 on safety on the Community's railways and amending Council Directive 95/18/EC on the licensing of railway undertakings and Directive 2001/14/EC on the allocation of railway infrastructure capacity and the levying of charges for the use of railway infrastructure and safety certification (Railway Safety Directive) (OJ L 164, 30.4.2004, p. 44), Directive 2004/50/EC of the European Parliament and of the Council of 29 April 2004 amending Council Directive 96/48/EC on the interoperability of the trans-European high-speed rail system and Directive 2001/16/EC of the European Parliament and of the Council on the interoperability of the trans-European conventional rail system (OJ L 164, 30.4.2004, p. 114) and Directive 2004/51/EC of the European Parliament and of the Council of 29 April 2004 amending Council Directive 91/440/EEC on the development of the Community's railways (OJ L 164, 30.4.2004, p. 164).
Domstolens dom av den 11 juli 1996 i mål C-39/94, SFEI m.fl., ECLI:EU:C:1996:285, punkt 60, domstolens dom av den 29 april 1999 i mål C-342/96, Spanien mot kommissionen, ECLI:EU:C:1999:210, punkt 41,
A third package was adopted in 2007 comprising Regulation (EC) No 1370/2007 of the European Parliament and of the Council of 23 October 2007 on public passenger transport services by rail and by road and repealing Council Regulations (EEC) Nos 1191/69 and 1107/70 (OJ L 315, 3.12.2007, p. 1), Regulation (EC) No 1371/2007 of the European Parliament and of the Council of 23 October 2007 on rail passengers' rights and obligations (OJ L 315, 3.12.2007, p. 14), Directive 2007/58/EC of the European Parliament and of the Council of 23 October 2007 amending Council Directive 91/440/EEC on the development of the Communities railways, and Directive 2001/14/EC on the allocation of railway infrastructure capacity and the levying of charges for the use of railway infrastructure (OJ L 315, 3.12.2007, p. 44) and Directive 2007/59/EC of the European Parliament and of the Council of 23 October 2007 on the certification of train drivers operating locomotives and trains on the railway system in the Community (OJ L 315, 3.12.2007, p. 51).
domstolens dom av den 15 mars 1994 i mål C-387/92, Banco Exterior de España, ECLI:EU:C:1994:100, punkt 13, domstolens dom av den 19 september 2000 i mål C-156/98, Tyskland mot kommissionen, ECLI:EU:C:2000:467, punkt 25, domstolens dom av den 19 maj 1999 i mål C-6/97, Italien mot kommissionen, ECLI:EU:C:1999:251, punkt 15, domstolens dom av den 3 mars 2005 i mål C-172/03, Heiser, ECLI:EU:C:2005:130, punkt 36.
Judgment of the Court of Justice of 24 July 2003, Altmark Trans and Regierungspräsidium Magdenburg, C-280/00, ECLI:EU:C:2003:415, paragraphs 77-81.
Domstolens dom av den 2 juli 1974 i mål 173/73, Italien mot kommissionen, ECLI:EU:C:1974:71, punkt 13.
See, for instance, Judgment of the Court of Justice of 21 March 1990, Belgium v Commission (‘Tubemeuse’), C-142/87, ECLI:EU:C:1990:125, paragraph 29; Judgment of the Court of Justice of 21 March 1991, Italy v Commission (‘ALFA Romeo’), C-305/89, ECLI:EU:C:1991:142, paragraphs 18 and 19; Judgment of the General Court of 30 April 1998, Cityflyer Express v Commission, T-16/96, ECLI:EU:T:1998:78, paragraph 51; Judgment of the General Court of 21 January 1999, Neue Maxhütte Stahlwerke and Lech-Stahlwerke v Commission, Joined Cases T-129/95, T-2/96 and T-97/96, ECLI:EU:T:1999:7, paragraph 104; Judgment of the General Court of 6 March 2003, Westdeutsche Landesbank Girozentrale and Land Nordrhein-Westfalen v Commission, Joined Cases T-228/99 and T-233/99, ECLI:EU:T:2003:57.
Kommissionens beslut 2012/540/EU av den 20 december 2011 om det statliga stöd C 25/08 (f.d.
Judgment of the Court of Justice of 5 June 2012, Commission v EDF, C-124/10 P, ECLI:EU:C:2012:318, paragraphs 79, 80 and 81; Judgment of the Court of Justice of 10 July 1986, Belgium v Commission, 234/84, ECLI:EU:C:1986:302, paragraph 14; Judgment of the Court of Justice of 10 July 1986, Belgium v Commission, 40/85, ECLI:EU:C:1986:305, paragraph 13; Judgment of the Court of Justice of 14 September 1994, Spain v Commission, Joined Cases C-278/92 to C-280/92, ECLI:EU:C:1994:325, paragraph 22; Judgment of the Court of Justice of 28 January 2003, Germany v Commission, C-334/99, ECLI:EU:C:2003:55, paragraph 134; Judgment of the General Court of 6 March 2003, Westdeutsche Landesbank Girozentrale and Land Nordrhein-Westfalen v Commission, Joined Cases T-228/99 and T-233/99, ECLI:EU:T:2003:57; Judgment of the General Court of 24 September 2008, Kahla Thüringen Porzellan v Commission, T-20/03, ECLI:EU:T:2008:395; Judgment of the General Court of 17 October 2002, Linde v Commission, T-98/00, ECLI:EU:T:2002:248.
NN 23/08) i form av en reform av finansieringen av pensionerna för statsanställda vid France Télécom som Republiken Frankrike genomfört till förmån för France Télécom (EUT L 279, 12.10.2012, s. 1), bekräftat av domstolens dom av den 26 oktober 2016 i mål C-211/15 P, Orange (France Télécom) mot kommissionen, ECLI:EU:C:2016:798, och domen av den 22 oktober 2014 i mål C-620/13 P, P BT plc mot kommissionen, ECLI:EU:C:2014:2309.
Judgment of the Court of Justice of 5 June 2012, Commission v EDF, C-124/10 P, ECLI:EU:C:2012:318, paragraphs 83, 84 and 85 and 105; Judgment of the Court of Justice of 16 May 2002, France v Commission (Stardust), C-482/99, ECLI:EU:C:2002:294, paragraphs 71 and 72; Judgment of the General Court of 30 April 1998, Cityflyer Express v Commission, T-16/96, ECLI:EU:T:1998:78, paragraph 76.
Se tribunalens dom av den 12 juni 2014 i mål T-488/11, Sarc mot kommissionen, ECLI:EU:T:2014:497, punkt 98.
Judgment of the Court of Justice of 5 June 2012, Commission v EDF, C-124/10 P, ECLI:EU:C:2012:318, paragraphs 82 to 85 and 105.
Kommissionens tillkännagivande om begreppet statligt stöd som avses i artikel 107.1 i fördraget om Europeiska unionens funktionssätt (2016/C 262/01), punkt 97.
Judgment of the Court of Justice of 5 June 2012, Commission v EDF, C-124/10 P, ECLI:EU:C:2012:318, paragraphs 85.
Se tribunalens dom av den 6 mars 2003 i de förenade målen T-228/99 och T-233/99, Westdeutsche Landesbank Girozentrale och Land Nordrhein-Westfalen mot kommissionen, ECLI:EU:T:2003:57, punkt 251.
See Judgment of the General Court of 29 March 2007, Scott v Commission, T-366/00, ECLI:EU:T:2007:99, paragraph 134, and Judgment of the Court of Justice of 16 December 2010, Seydaland Vereinigte Agrarbetriebe, C-239/09, ECLI:EU:C:2010:778, paragraph 39.
Se Bank of Greece, The real estate market: developments and prospect, Annual Report 2010 (april 2011) https://www.bankofgreece.gr/BogDocumentEn/Governor%27s_AnnualReport2010,April2011ChapterV,S,ection2.pdf
See Judgment of the General Court of 16 September 2004, Valmont Nederland BV v Commission, T-274/01, ECLI:EU:T:2004:266, paragraph 71.
Tribunalens dom av den 14 januari 2004 i mål T-109/01, Fleuren Compost mot kommissionen, ECLI:EU:T:2004:4.
The IRR is not based on accounting earnings in a given year, but takes into account the stream of future cash flows that the investor expects to receive over the entire lifetime of the investment.
SA.34044 (2011/N)*EL*Förlängning av den grekiska tillfälliga ordningen för lånegarantier (EUT C 29, 2.2.2012, s. 4).
It is defined as the discount rate for which the NPV of a stream of cash flows equals zero.
Kommissionens beslut av den 5 februari 2013 i ärende SA.34986 (2012/NN) – Grekland – likviditetsstöd inom energisektorn – DEPA (ännu inte offentliggjort i EUT) – förlängt ytterligare enligt SA.
See recital 15.
http://www.consilium.europa.eu/sv/press/press-releases/2016/05/25/eurogroup-statement-greece/
See Judgment of the Court of Justice of 3 April 2014, ING Groep NV, C-224/12 P, ECLI:EU:C:2014:213, paragraphs 29 to 37.
Kommissionens beslut om statligt stöd SA.32543 (2011/N) – Åtgärder till förmån för OSE-gruppen (ännu inte offentliggjort i EUT).
See, to that effect, Judgment of the General Court of 12 December 2000, Alitalia v Commission, T-296/97, ECLI:EU:T:2000:289, or Judgment of the Court of Justice of 24 January 2013, Frucona v Commission, C-73/11 P, ECLI:EU:C:2013:32, paragraphs 79 and 80.
Grekland hävdade att åtgärderna till förmån för Trainose ledde till en omorganisering av företaget och mer generellt av den grekiska järnvägssektorn, vilka båda var åtaganden som Grekland gjorde gentemot trojkan, bland annat enligt samförståndsavtalet av den 3 maj 2010.
See recital 119.
Järnvägssektorn är dessutom en viktig sektor i den grekiska ekonomin, både på grund av antalet arbetstillfällen inom sektorn och järnvägarnas roll i Greklands försörjningskedja.
Judgment of the Court of Justice of 11 July 1996, SFEI and Others, C-39/94, ECLI:EU:C:1996:285, paragraph 60; Judgment of the Court of Justice of 29 April 1999, Spain v Commission, C-342/96, ECLI:EU:C:1999:210, paragraph 41.
Grekland var därför särskilt sårbart för de globala finansiella och ekonomiska kriserna 2008–2009.