natgillin/translations-raw huggingface dataset:
classified in the nominal speed category A6 (reference speed 30 km/h),
Tillhör hastighetskategorin A6 (referenshastighet 30 km/tim).
for fitting without an inner tube ‘tubeless’, and,
Montering utan innerslang (”TUBELESS”).
the size designation, comprising the nominal section width, the nominal aspect ratio, the type-of-structure symbol (where applicable), the nominal rim diameter and, optionally the letters ‘FRONT’, must be grouped as shown in the above example: 250/70 R 16 FRONT;
Dimensionsbeteckningen med uppgift om den nominella däcksbredden, det nominella profilförhållandet, struktursymbolen (i tillämpliga fall) och den nominella fälgdiametern och, valfritt, bokstäverna ”FRONT” måste placeras såsom i följande exempel: 250/70 R 16 FRONT.
the service description (the load index and the speed category symbol) is placed together near the size designation.
Driftsbeskrivningen (belastningsindex och symbolen för hastighetskategorin) ska placeras nära dimensionsbeteckningen.
the symbol ‘TUBELESS’, the optional word ‘RADIAL’, the optional symbol ‘F-1’, and the date of manufacture may be at a distance from the size designation.
Symbolen ”TUBELESS”, det valfria ordet ”RADIAL” och den valfria symbolen ”F-1” och tillverkningsdatum behöver inte anges intill storleksbeteckningen.
PART C: IMPLEMENT TYRES
DEL C: IMPLEMENTDÄCK
These markings define an implement tyre:
Följande märkning definierar ett implementdäck:
having a nominal rim diameter of 508 mm, for which the code is 20,
En nominell fälgdiameter på 508 mm för vilken koden är 20.
designed primarily for the equipment of implements, agricultural machinery or agricultural trailers (IMP),
Avsett främst för montering på redskap, jordbruksmaskiner och släpvagnar till jordbruksfordon (IMP).
having load capacities of 690 kg corresponding to the load capacity index 95 shown in annex 4 when used on driven axles (traction application), as identified by the appropriate symbol,
En lastkapacitet på 690 kg, vilket motsvarar belastningsindex 95 i bilaga 4 då det monteras på drivaxlarna (dragfordonsanvändningar), vilket framgår av den tillhörande symbolen.
having load capacities of 1000 kg when used on non-driven axles (trailer application) corresponding to the load capacity index 108 shown in annex 4, as identified by the appropriate symbol,
En lastkapacitet på 1000 kg när det monteras på icke-drivaxlar (släpvagnsanvändning), vilket motsvarar belastningsindex 108 i bilaga 4, vilket framgår av den tillhörande symbolen.
both applications being classified in the nominal speed category A6 (reference speed 30 km/h),
Båda användningarna tillhörande den nominella hastighetskategorin A6 (referenshastighet 30 km/tim).
for fitting without an inner tube ‘tubeless’, and
Montering utan innerslang (”TUBELESS”).
the size designation, comprising the nominal section width, the nominal aspect ratio, the type-of-structure symbol (where applicable), the nominal rim diameter and optionally the letters ‘IMP’ must be grouped as shown in the above example: 250/70 R 20 IMP;
Dimensionsbeteckningen med uppgift om den nominella däcksbredden, det nominella profilförhållandet, struktursymbolen (i tillämpliga fall) och den nominella fälgdiametern och, valfritt, bokstäverna ”IMP” måste stå såsom i följande exempel: 250/70 R 20 IMP.
the symbol ‘TUBELESS’, I-3 if any, the optional word ‘RADIAL’, the optional word ‘IMPLEMENT’ and the date of manufacture may be at a distance from the size designation.
Symbolen ”TUBELESS”, I-3 (i tillämpliga fall), det valfria ordet ”RADIAL”, det valfria ordet ”IMPLEMENT” och tillverkningsdatum behöver inte anges intill storleksbeteckningen.
PART D: TYRES FOR FORESTRY MACHINES
DEL D: DÄCK TILL SKOGSMASKINER
MINIMUM HEIGHTS OF MARKINGS:
MÄRKNINGENS LÄGSTA HÖJD:
These markings define a tyre for forestry machines (LS):
Märkningen avser ett däck till skogsmaskiner (LS)
having a nominal section width of 600,
med en nominell däcksbredd på 600,
having a nominal aspect ratio of 55,
med ett nominellt profilförhållande på 55,
of diagonal ply structure (-),
med diagonalstruktur (-),
having a nominal rim diameter of 673 mm for which the code is 26,5,
med en nominell fälgdiameter på 673 mm för vilken koden är 26.5,
having an intermediate tread (‘LS-2’),
med en medeltjock slitbana (LS-2),
having a load capacity of 3750 kg, corresponding to load index 154 in Annex 4,
med en lastkapacitet på 3750 kg, vilket motsvarar belastningsindex 154 i bilaga 4,
manufactured during the twenty-fifth week of the year 2006 (see paragraph 3.2 of the Regulation).
tillverkat under vecka 25 år 2006 (se punkt 3.2. i föreskrifterna).
the size designation, comprising the nominal section width, the nominal aspect ratio, the type of structure symbol (where applicable) and the nominal rim diameter, must be grouped as shown in the above example: 600/55 – 26,5;
Dimensionsbeteckningen med uppgift om den nominella däcksbredden, det nominella profilförhållandet, typen av struktursymbol (i tillämpliga fall) och den nominella fälgdiametern måste placeras såsom i ovanstående exempel: 600/55 – 26.5.
the inscription ‘LS’, followed by the number 1, 2, 3 or 4 as appropriate, is placed after the size designation, as shown in the above example: LS-2;
Märkningen ”LS”, följd av den relevanta siffran 1, 2, 3 eller 4, ska placeras efter dimensionsbeteckningen i enlighet med ovanstående exempel: LS-2.
the symbols ‘TUBELESS’ and the date of production may be at a distance from the size designation.
Symbolen ”TUBELESS” och tillverkningsdatum behöver inte anges intill dimensionsbeteckningen.
List of load capacity indices (LI) and corresponding maximum mass to be carried (kg)
Förteckning över belastningsindex (LI) och motsvarande största vikt som kan transporteras (kg)
(see paragraph 2.28)
(se punkt 2.28)
Theoretical rim, outer diameter and nominal section width of tyres of certain size designations
Teoretisk fälg, ytterdiameter och nominell däcksbredd för däck med vissa dimensionsbeteckningar
Agricultural Steering Wheels — Normal and Low Section Sizes
Styrhjul på jordbruksmaskiner – normal och låg sektionshöjd
Tyre size Designation
Dimensionsbeteckning
Theoretical rim width code (A1)
Kod för teoretisk fälgbredd (A1)
Nominal section Width (S1)
Nominell däcksbredd (S1)
Overall diameter (D)
Total diameter (D)
Nominal rim Diameter (d)
Nominell fälgdiameter (d)
Low Section Height
Låg sektionshöjd
Agricultural steering wheels tyres are identified either by suffix ‘Front’ placed after the Tyre size designation (e.g. 4,00 - 9 Front) or by one of the following additional markings added to the Tyre sidewalls: ‘F–1’ or ‘F–2’.
Styrhjul till jordbruksmaskiner identifieras antingen genom suffixet ”Front” placerat efter däckets dimensionsbeteckning (t.ex. 4,00 - 9 Front) eller genom en av följande tilläggsmärkningar på däcksidorna: ”F–1” eller ”F–2”.
Tyres of radial structure are identified by means of the letter ‘R’ in place of ‘-’ (e.g. 4.00R9)
Däck med radialstruktur identifieras med bokstaven ”R” i stället för ”-” (t.ex. 4,00R9).
Table 2 (1 of 3)
Tabell 2 (1/3)
Drive wheel Tyres for agricultural tractors — Normal Section Sizes
Drivhjulsdäck till jordbrukstraktorer – normal sektionshöjd
Overall Diameter (D)
Total diameter (D)
Table 2 (2 of 3)
Tabell 2 (2/3)
Table 2 (3 of 3)
Tabell 2 (3/3)
Drive wheel Tyres for agricultural tractors — Normal and Low Section Sizes
Drivhjulsdäck till jordbrukstraktorer – normal och låg sektionshöjd
The Tyre size designation may be suplemented by an additional figure: ex: 23,1/18 - 26
Dimensionsbeteckningen kan kompletteras med en andra siffra, t.ex. 23,1/18 - 26
instead of 23,1 - 26.
i stället för 23,1 - 26.
Tyres of radial structure are identified by means of the letter ‘R’ in place of ‘-’ (e.g. 23.1R26).
Däck med radialstruktur identifieras med bokstaven ”R” i stället för ”-” (t.ex. 23.1R26).
Coefficient for the calculation of the overall width: + 8 %
Koefficient för beräkning av den totala bredden: + 8 %
Drive wheel Tyres for agricultural tractors — Low Section Series
Drivhjulsdäck för jordbrukstraktorer – lågsektionsserier
Agricultural Implement Tyres — Normal section Sizes
Däck till jordbruksredskap – normal sektionshöjd
Tyre size designation
Dimensionsbeteckning
Nominal section width (S1)
Nominell däcksbredd (S1)
Nominal rim diameter (d)
Nominell fälgdiameter (d)
The suffix ‘IMP’ may be replaced by the wording ‘IMPLEMENT’ on the tyre sidewall.
Suffixet ”IMP” kan ersättas med ”IMPLEMENT” på däcksidan.
Tyres of radial structure are identified by means of the letter ‘R’ in place of ‘-’ (e.g. 7.5 L R 15).
Däck med radialstruktur identifieras med bokstaven ”R” i stället för ”-” (t.ex. 7.5 L R 15).
Overall diameters (D) in column (*) apply to tyres marked with classification code ‘I-3’ — see paragraph 3.1.8.2.
Totala diametrar (D) i kolumnen (*) gäller däck märkta med klassificeringskoden ”I-3” – se punkt 3.1.8.2.
Table 6 (1 of 2)
Tabell 6 (1/2)
Agricultural Implement Tyres — Low Section Sizes
Däck till jordbruksredskap – låg sektionshöjd
The suffix ‘IMP’ may be replaced by the wording ‘IMPLEMENT’ on the Tyre sidewall.
Suffixet ”IMP” kan ersättas med ”IMPLEMENT” på däcksidan.
Overall diameters (D) in column (*) apply to tyres marked with classification code ‘I 3’ — see paragraph 3.1.8.2.
Totala diametrar (D) i kolumnen (*) gäller däck märkta med klassificeringskoden ”I-3” – se punkt 3.1.8.2.
Table 6 (2 of 2)
Tabell 6 (2/2)
Tyres of radial structure are identified by means of the letter ‘R’ in place of ‘-’ (e.g. 205/50R10)
Däck med radialstruktur identifieras med bokstaven ”R” i stället för ”-” (t.ex. 205/50R10).
Table 7 (1 of 2)
Tabell 7 (1/2)
Agricultural High Flotation Tyres
Höga lågtrycksdäck till jordbruksmaskiner
Table 7 (2 of 2)
Tabell 7 (2/2)
These Tyres may be classified in categories of use ‘Tractor Drive Wheels’ or ‘Implement’.
Dessa däck kan klassificeras i användningskategorierna ”Traktordrivhjul” eller ”Redskap”.
Implement Tyres are identified either by suffix ‘IMP’ placed after the Tyre size designation (e.g. 11×4.00 - 4 IMP)or by the word ‘IMPLEMENT’ marked on the Tyre sidewalls.
Implementdäck identifieras antingen genom suffixet ”IMP” efter däckets dimensionsbeteckning (t.ex. 11×4,00 - 4 IMP) eller genom ordet ”IMPLEMENT” på däcksidorna.
Tyres of radial structure are identified by means of the letter ‘R’ in place of ‘-’ (e.g. 11×4.00 R 4).
Däck med radialstruktur identifieras med bokstaven ”R” i stället för ”-” (t.ex. 11×4.00 R 4).
Coefficient ‘b’ for the calculation of the Overall diameter Dmax:
Koefficient ”b” för beräkning av den totala diametern Dmax:
1,12 for tyres with Nominal rim Diameter (d) less than 380 mm;
1,12 för däck med nominell fälgdiameter (d) på mindre än 380 mm.
1,10 for tyres with Nominal rim Diameter (d) 381 mm and above.
1,10 för däck med nominell fälgdiameter (d) på 381 mm eller större.
TEST METHOD FOR MEASURING TYRE DIMENSIONS
METOD FÖR ATT MÄTA DÄCKETS DIMENSION
The tyre shall be mounted on the measuring rim specified by the manufacturer and is inflated to a pressure specified by the manufacturer.
Däcket ska monteras på mätfälgen och fyllas med luft enligt tillverkarens anvisningar.
To seat the beads do not exceed the inflation pressure marked on the tyre sidewalls.
För att fästa vulsten får inte det ringtryck som anges på däcksidan överskridas.
Having properly seated tyre beads on the rim, adjust the pressure to the value specified for tyre measurements.
När vulsten har fått ordentligt fäste på fälgen justeras trycket till det värde som anges för mätningen.
The tyre fitted on its rim is conditioned to the ambient temperature of the laboratory for at least 24 hours.
Det däck som monterats på fälgen ska anpassas till den omgivande laboratorietemperaturen under minst 24 timmar.
The pressure is readjusted to the value specified in paragraph 1.
Trycket justeras på nytt till det värde som anges i punkt 1.
The overall width is measured by calliper at six equally-paced points, account being taken of the thickness of the protective ribs or bands.
Den sammanlagda bredden beräknas med hjälp av en kalibertolk vid sex på lika stort avstånd från varandra belägna punkter, varvid bandens eller räfflornas tjocklek beaktas.
The outer diameter is determined by measuring the maximum circumference and dividing the figure so obtained by π (3,1416).
Ytterdiametern fastställs genom att mäta den största omkretsen och dividera det erhållna talet med π (3,1416).
VARIATION OF LOAD CAPACITY WITH SPEED
BELASTNINGSKAPACITETENS FÖRÄNDRING MED HASTIGHETEN
(see paragraphs 2.30 and 2.31)
(se punkterna 2.30 och 2.31)
Applicable to tyres classified with categories of use: ‘Tractor drive wheel’
Gäller däck som klassificeras i användningskategorin ”traktordrivhjul”
(see paragraph 2.20)
(se punkt 2.20)
Variation of load carrying capacity (%)
Variation i belastningskapaciteten (%)
The above load/speed variations table does not apply to IF and VF Tyres.
Ovanstående variationer i last/hastighet gäller inte IF- och VF-däck.
The above load/speed variations apply when the tyre is not subjected to sustained high torque service.
Ovanstående variationer i last/hastighet gäller när däcket inte används vid permanent högt vridmoment.
(+) For field applications with sustained high torque service the values shown in the line 30 km/h apply.
(+) Vid terränganvändning med permanent högt vridmoment gäller de värden som visas för 30 km/tim.
These percentages apply only in case of tyres listed in annex 5, Table 7 marked with speed category symbol ‘B’.
Dessa procenttal gäller bara för däck som förtecknas i bilaga 5, tabell 7 och som är märkta med symbolen ”B” för hastighetskategorin.
Applicable to tyres classified with category of use ‘Tractor steering wheels’ and marked ‘Front’ or ‘F-1’ or ‘F-2’
Gäller däck som klassificeras i användningskategorin ”traktorstyrhjul” och som är märkta ”Front” eller ”F-1” eller ”F-2”
(see paragraph 2.21)
(se punkt 2.21)
Applicable to tyres classified with categories of use: ‘Implement’ and marked ‘IMP’ or ‘IMPLEMENT’
Gäller däck som klassificeras i användningskategorin ”redskap” och som är märkta ”IMP” eller ”IMPLEMENT”
(see paragraph 2.22)
(se punkt 2.22)
Applicable to tyres classified with categories of use: ‘Forestry machines’
Gäller däck som klassificeras i användningskategorin ”skogsmaskiner”
(see paragraph 2.41)
(se punkt 2.41)
Variation of load carrying capacity (per cent) for tyres marked with speed category symbol A8
Variation i belastningskapaciteten (i %) för däck märkta med symbolen för hastighetskategori A8
Service Condition
Användningsvillkor
Road service
Användning på väg
Test procedure to assess tyre resistance to bursting
Provningsförfarande för att mäta däckens explosionssäkerhet
Mount a new tyre on the test equipment.
Montera ett nytt däck på provningsutrustningen.
Wheels used for the test shall be suitable to withstand, with no deformation, the highest value of pressure achievable during the test.
De använda däcken ska utan deformering kunna motstå det högsta tryck som uppnås under provet.
Carefully centre the tyre beads on the retention device and adjust the outer distance of the tyre beads to a value corresponding to the width of the rim specified by the manufacturer pursuant to paragraph 4.1.10 of this Regulation.
Centrera noggrant vulsten på fasthållningsanordningen och justera vulstens yttre avstånd till ett värde som motsvarar fälgens bredd enligt tillverkarens anvisningar i punkt 4.1.10 i dessa föreskrifter.
Fill the tyre with water taking care that all the air inside the tyre is expelled.
Fyll däcket med vatten och se till att det inte finns någon luft kvar i däcket.
Activate the apparatus and increase the pressure of the water inside the tyre in order to reach progressively the limit given by two and half times the pressure specified by the tyre manufacturer pursuant to paragraph 4.1.12 of this Regulation;
Aktivera utrustningen och öka vattentrycket i däcket för att successivt nå gränsen på 2,5 gånger det tryck som anges av tillverkaren enligt punkt 4.1.12 i dessa föreskrifter.
in no case, however, the limit value shall be lower than 6 bar (600 kPa) or higher than 10 bar (1000 kPa);
I alla händelser får gränsvärdet dock inte vara lägre än 6 bar (600 kPa) eller högre än 10 bar (1000 kPa).
Maintain constant the value of the pressure for at least 10 minutes.
Behåll trycket konstant i minst 10 minuter.
Decrease, progressively, the pressure of the water to zero and drain the tyre.
Minska successivt vattentrycket till 0 och töm däcket.
Whilst the pressure of the water inside the tyre is higher than the ambient pressure, nobody shall stand inside the test room, that shall be safely locked.
Eftersom vattentrycket i däcket är högre än det omgivande trycket, får ingen befinna sig i provrummet, som ska vara säkert låst.
If a method other than that described above is used, its equivalence must be demonstrated.
Om någon annan metod än den som beskrivs ovan används ska det kunna visas att den är likvärdig.
LOAD/SPEED TEST PROCEDURE
PROVNINGSFÖRFARANDE FÖR LAST/HASTIGHET
SCOPE AND RANGE OF APPLICATION
SYFTE OCH TILLÄMPNINGSOMRÅDE
This test procedure is applicable for new tyres marked with speed catogory symbol ‘D’.
Detta provningsförfarande är tillämpligt på nya däck med symbolen för hastighetskategori D.
It serves the purpose to assess the suitability of the tyre for the claimed performances.
Det har till syfte att bedöma om däcket är lämpligt för dess angivna prestanda.
Mount new tyres on the test rim specified by the manufacturer pursuant to paragraph 4.1.10 of this Regulation.
Montera de nya däcken på provfälgen enligt tillverkarens anvisningar i punkt 4.1.10 i dessa föreskrifter.
To seat the beads do not exceed the maximum pressure marked on the tyre sidewalls.
För att fästa vulsten får det ringtryck som anges på däcksidorna inte överskridas.
Use a new inner tube when testing tyres with inner tubes (i.e. tyres not bearing the marking ‘Tubeless’).
Använd en ny innerslang om däcken kräver slang (dvs. däck som inte är märkta ”Tubeless”).
With the tyre beads properly seated on the rim, inflate the tyre to the pressure corresponding to the test pressure specified by the tyre manufacturer for the type of test programme, pursuant to paragraph 4.1.15 of this Regulation.
Då vulsten är ordentligt fäst på fälgen fylls däcket med luft tills det tryck uppnås som motsvarar provtrycket enligt tillverkarens anvisningar för typen av provprogram i enlighet med punkt 4.1.15 i dessa föreskrifter.
Condition the tyre and wheel assembly at test room temperature for not less than three hours.
Anpassa däcket och hjulenheten till provrumstemperaturen i minst 3 timmar.
Readjust the tyre pressure to that specified in paragraph 2.3 above.
Justera däckets tryck på nytt till det som anges i punkt 2.3.
On request of the tyre manufacturer proceed with the test programme as specified in either of the following paragraphs:
Gå på tillverkarens begäran vidare med testprogrammen i någon av följande punkter:
test procedure in a laboratory on a test drum (paragraph 3 below), or
provningsförfarande i ett laboratorium på en provningstrumma (punkt 3), eller
test procedure on a road using a trailer (paragraph 4).
provningsförfarande på väg med hjälp av en släpvagn (punkt 4).
TEST PROCEDURE ON A TEST DRUM
PROVNINGSFÖRFARANDE PÅ EN PROVNINGSTRUMMA
Mount the tyre and wheel assembly on the test axle and press it against the outer face of a smooth power-driven test drum of at least 1700 mm ± 1 per cent in diameter having a surface at least as wide as the tyre tread.
Montera kombinationen av däck och hjul på provaxeln och tryck det mot yttersidan på en jämn motordriven provningstrumma med en diameter på minst 1700 mm ± 1 % och med en yta som är minst lika bred som däckets slitbana.
Drum widths narrower than the tyre tread pattern may be used if the tyre manufacturer agrees.
Trummans bredd får vara smalare än däckets slitbanemönster om däcksfabrikanten tillåter det.
Test drum speed: 20 km/h.
Provningstrummans hastighet: 20 km/tim.
Apply to test axle a series of masses in accordance with the load/speed test programme shown in paragraph 3.4 below, with reference to the test load which equates:
Fäst vid provaxeln en serie vikter i enlighet med provningsprogrammet för last/hastighet i punkt 3.4 med utgångspunkt i provningslasten som är lika med
the mass corresponding to load index marked on the tyre in case of tyres marked with speed symbol D.
den vikt som motsvarar belastningsindexet på däcket då det handlar om däck med hastighetssymbolen D.
Load/speed test programme:
Provningsprogrammet för last/hastighet:
Tyre speed category symbol
Hastighetskategori
test step
Steg
percentage of the test load
Andel av provningslasten
duration (hours)
Varaktighet (timmar)
In case of a test drum diameter larger than 1700 mm ± 1 per cent, the above ‘percentage of test load’ shall be increased as follows:
Om provningstrummans diameter är större än 1700 mm ± 1 %, ska ”andel av provningslasten” ökas enligt nedan:
where K =
där K =
is the diameter of test drum, in millimeter
är provningstrummans diameter i millimeter
is the diameter of the reference test drum of 1700 mm
är referensprovningstrummans diameter på 1700 mm
is the tyre outer diameter (see paragraph 6.2 of this Regulation), in millimeter
är däckets ytterdiameter (se punkt 6.2 i dessa föreskrifter) i millimeter
is the percentage of load to be applied for the test drum
är den andel av lasten som ska anbringas för provningstrumman
is the percentage of load, as per above table, to be applied for reference test drum of 1700 mm
är den andel av lasten enligt ovanstående tabell som ska anbringas för referensprovningstrumman på 1700 mm
Example: K = 1 for a test drum diameter of 1700 mm;
Exempel: K = 1 för en provningstrumma med en diameter på 1700 mm.
In case of a test drum diameter of 3000 mm and a tyre diameter of 1500 mm:
Om provningstrummans diameter är 3000 mm och däckets diameter är 1500 mm:
The tyre pressure must not be corrected throughout the test and the test load must be kept constant throughout each of the three test steps.
Ringtrycket får inte korrigeras under provningen och provningslasten måste hållas konstant under alla tre stegen.
During the test the temperature in the test room must be maintained at between 20 °C and 30 °C or at another temperature if the manufacturer so agrees.
Under provningen måste temperaturen i provningsrummet vara 20–30 °C eller en annan temperatur om tillverkaren tillåter det.
The load/speed test programme must be carried out without interruption.
Provningsprogrammet för last/hastighet måste genomföras utan avbrott.
TEST PROCEDURE ON A TRAILER
PROVNINGSFÖRFARANDE PÅ EN SLÄPVAGN
Mount two new tyres of the same type on a trailer
Montera två nya däck av samma typ på en släpvagn.
Apply on the trailer a mass in order that each tyre be equally loaded with a test load corresponding to the load carrying capacity allowed for that tyre type at 15 km/h (see load variations in annex 7).
Fäst en vikt på släpvagnen så att varje däck är lika lastat med en provningslast som motsvarar den tillåtna lastkapaciteten för det däcket vid 15 km/tim (se lastvariationer i bilaga 7).
Run the trailer at a constant speed of 15 km/h ± 1 km/h for 48 hours.
Kör släpvagnen med en konstant hastighet på 15 km/tim ± 1 km/tim under 48 timmar.
Temporary interruptions are allowed, but they must be compensated by an additional run-in of 5 min for every 20 minutes of interruption.
Tillfälliga avbrott är tillåtna men de måste kompenseras med 5 minuters varmkörning för varje avbrott på 20 minuter.
The tyre pressure must not be corrected and the test load must be kept constant throughout the test.
Ringtrycket får inte korrigeras och provningslasten måste hållas konstant under provningen.
During the test the ambient temperature shall be between 5 °C and 30 °C or at another temperature if the manufacturer so agrees.
Under provningen ska den omgivande temperaturen vara 5–30 °C eller en annan temperatur om tillverkaren tillåter det.
If a method other than those described above is used, its equivalence must be demonstrated.
Om någon annan metod än den som beskrivs ovan används ska det kunna visas att den är likvärdig.
TYRE CLASSIFICATION CODE
KOD FÖR KLASSIFICERING AV DÄCK
(Optional marking)
(valfri märkning)
Classification code
Klassificeringskod
Agricultural tractor steering wheel tyres: single rib tread
Styrhjulsdäck på jordbrukstraktor: enkelräfflad slitbana