natgillin/translations-raw huggingface dataset:
“ARO.RAMP” means the Subpart RAMP of Annex II to the Regulation on Air Operations;
ARO.RAMP : kapitel RAMP i bilaga II till förordningen om tillhandahållande av flygdrift.
“Automatically validated” means the acceptance, without formalities, by an ICAO contracting State listed in the ICAO attachment of a flight crew licence issued by a State in accordance with Annex 1 to the Chicago Convention;
automatiskt validerat : ett godtagande, utan formaliteter, som medges av en fördragsslutande Icao-stat som förtecknas i Icao-bilagan, av ett certifikat som utfärdats för en flygbesättningsmedlem av en stat i enlighet med bilaga 1 till Chicagokonventionen.
“ICAO attachment” means an attachment to an automatically validated flight crew licence issued in accordance with Annex 1 to the Chicago Convention, which is mentioned under item XIII of the flight crew licence.’;
Icao-bilaga : en bilaga till ett automatiskt validerat certifikat som utfärdats för en flygbesättningsmedlem i enlighet med bilaga 1 till Chicagokonventionen, som nämns under punkt XIII i certifikatet som utfärdats för en flygbesättningsmedlem.”.
Annex IV is amended in accordance with Annex I to this Regulation;
Bilaga IV ska ändras i enlighet med bilaga I till denna förordning.
Annex VI is amended in accordance with Annex II to this Regulation.
Bilaga VI ska ändras i enlighet med bilaga II till denna förordning.
Commission Regulation (EU) 2015/340 of 20 February 2015 laying down technical requirements and administrative procedures relating to air traffic controllers' licences and certificates pursuant to Regulation (EC) No 216/2008 of the European Parliament and of the Council, amending Commission Implementing Regulation (EU) No 923/2012 and repealing Commission Regulation (EU) No 805/2011 (OJ L 63, 6.3.2015, p. 1).
Kommissionens förordning (EU) 2015/340 av den 20 februari 2015 om tekniska krav och administrativa förfaranden avseende flygledarcertifikat samt andra certifikat och intyg enligt Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 216/2008, ändring av kommissionens genomförandeförordning (EU) nr 923/2012 och upphävande av kommissionens förordning (EU) nr 805/2011 (EUT L 63, 6.3.2015, s. 1).
Annex IV to Regulation (EU) No 1178/2011 is amended as follows:
Bilaga IV till förordning (EU) nr 1178/2011 ska ändras på följande sätt:
Subparts A and B are replaced by the following:
Kapitlen A och B ska ersättas med följande:
‘SUBPART A
”KAPITEL A
For the purpose of this Annex (Part-MED), the competent authority shall be:
I denna bilaga (Del-MED) avses med behörig myndighet
for aero-medical centres (AeMCs):
för flygmedicinska centrum:
the authority designated by the Member State, where the AeMC has its principal place of business;
den myndighet som utsetts av den medlemsstat där det flygmedicinska centrumet har sitt huvudsakliga verksamhetsställe,
the Agency, if the AeMC is located in a third country;
byrån, om det flygmedicinska centrumet är lokaliserat i ett tredjeland,
for aero-medical examiners (AMEs):
för flygläkare:
the authority designated by the Member State where the AME has its principal place of practice;
den myndighet som utsetts av den medlemsstat där flygläkaren har sitt huvudsakliga verksamhetsställe,
if the principal place of practice of an AME is located in a third country, the authority designated by the Member State to which the AME applies for the issue of the AME certificate;
om flygläkaren har sitt huvudsakliga verksamhetsställe i ett tredjeland, den myndighet som utsetts av den medlemsstat hos vilken flygläkaren ansöker om utfärdande av certifikatet för flygläkare,
for general medical practitioners (GMPs), the authority designated by the Member State to which the GMP notify their activity;
för specialister i allmänmedicin: den myndighet som utsetts av den medlemsstat till vilken specialisten i allmänmedicin anmäler sin verksamhet,
for occupational health medical practitioners (OHMPs) assessing the medical fitness of cabin crew, the authority designated by the Member State to which the OHMP notify their activity.
för företagsläkare som bedömer den medicinska lämpligheten hos kabinbesättning: den myndighet som utsetts av den medlemsstat till vilken företagsläkaren anmäler sin verksamhet.
This Annex (Part-MED) establishes the requirements for:
I denna bilaga (Del-MED) fastslås kraven för
the issuance, validity, revalidation and renewal of the medical certificate required for exercising the privileges of a pilot licence or of a student pilot;
utfärdande, giltighet, förlängning och förnyelse av det medicinska intyg som krävs för att utöva de befogenheter flygcertifikatet ger eller för att genomgå pilotutbildning,
the certification of AMEs;
certifiering av flygläkare,
the qualification of GMPs and OHMPs.
kvalifikationer för specialister i allmänmedicin och företagsläkare.
For the purpose of this Annex (Part-MED), the following definitions shall apply:
I denna bilaga (Del-MED) gäller följande definitioner:
“limitation” means a condition placed on the medical certificate or cabin crew medical report that shall be complied with whilst exercising the privileges of the licence or cabin crew attestation;
begränsning : villkor som gäller för ett medicinskt intyg eller en medicinsk rapport för kabinbesättning och som ska efterlevas vid utövandet av de befogenheter som certifikatet eller intyget för kabinbesättning ger.
“aero-medical examination” means an inspection, palpation, percussion, auscultation or any other means of investigation for determining the medical fitness to exercise the privileges of the licence, or to carry out cabin crew safety duties;
flygmedicinsk undersökning : inspektion, palpation, perkussion, auskultation eller annat tillvägagångssätt för utredning som särskilt syftar till att fastställa den medicinska lämpligheten att utöva de befogenheter som certifikatet ger, eller för att utföra kabinbesättningens säkerhetsuppgifter.
“aero-medical assessment” means the conclusion on the medical fitness of an applicant based on the evaluation of the applicant as required in this Annex (Part-MED) and further examinations and medical tests as clinically indicated;
flygmedicinsk bedömning : den slutsats om en sökandes medicinska lämplighet som grundas på utvärderingen av sökanden enligt kraven i denna bilaga (Del-MED) och ytterligare undersökningar och medicinska tester om det är kliniskt motiverat.
“significant” means a degree of a medical condition, the effect of which would prevent the safe exercise of the privileges of the licence or of the cabin crew safety duties;
betydande : grad av ett medicinskt tillstånd vars effekt skulle förhindra ett säkert utövande av de befogenheter som certifikatet ger eller av kabinbesättningens säkerhetsuppgifter.
“applicant” means a person applying for, or being the holder of, a medical certificate who undergoes an aero-medical assessment of fitness to exercise the privileges of the licence, or to carry out cabin crew safety duties;
sökande : en person som ansöker om eller innehar ett medicinskt intyg och som genomgår en flygmedicinsk bedömning av lämpligheten att utöva de befogenheter som certifikatet ger, eller att utföra kabinbesättningens säkerhetsuppgifter.
“medical history” means a narrative or record of past diseases, injuries, treatments or other medical facts, including unfit assessment(s) or limitation of a medical certificate, that are or may be relevant to an applicant's current state of health and aero-medical fitness;
sjukdomshistoria : en beskrivning av eller journal över tidigare sjukdomar, skador, behandlingar eller andra medicinska fakta, inklusive bedömning(ar) som olämplig eller begränsning av ett medicinskt intyg, som är eller kan vara relevanta för sökandens nuvarande hälsotillstånd och flygmedicinska lämplighet.
“licensing authority” means the competent authority of the Member State that issued the licence, or to which a person applies for the issuance of a licence, or, when a person has not yet applied for a licence, the competent authority as determined in accordance with FCL.001 of Annex I (Part-FCL);
certifikatutfärdande myndighet : medlemsstatens behöriga myndighet som utfärdat certifikatet, eller hos vilken en person ansöker om utfärdande av ett certifikat, eller, om en person ännu inte har ansökt om utfärdande av ett certifikat, den behöriga myndighet som fastställts i enlighet med FCL.001 i bilaga I (Del-FCL).
“colour safe” means the ability of an applicant to readily distinguish the colours used in air navigation and to correctly identify aviation coloured lights;
färgsäker : sökanden har förmåga att utan svårighet urskilja de färger som används vid flygnavigering och korrekt identifiera de färgade ljus som används inom luftfarten.
“investigation” means the assessment of a suspected pathological condition of an applicant by means of examinations and tests in order to verify the presence or absence of a medical condition;
utredning : bedömning av ett misstänkt patologiskt tillstånd hos en sökande genom undersökningar och tester för att bekräfta närvaron eller frånvaron av ett medicinskt tillstånd.
“accredited medical conclusion” means the conclusion reached by one or more medical experts acceptable to the licensing authority, on the basis of objective and non-discriminatory criteria, for the purposes of the case concerned, in consultation with flight operations or other experts as necessary, for which an operational risk assessment may be appropriate;
ackrediterad medicinsk slutsats : den slutsats som en eller flera medicinska experter, godtagbara för den certifikatutfärdande myndigheten, kommit fram till på grundval av objektiva och icke-diskriminerande kriterier, för det syfte som fallet gäller och vid behov i samråd med flygoperativa experter och andra experter, och för vilken en operativ riskbedömning kan vara lämplig.
“misuse of substances” means the use of one or more psychoactive substances by aircrew in a way that, alternatively or jointly:
missbruk av substanser : flygande personals bruk av en eller flera psykoaktiva substanser på ett sätt som
constitutes a direct hazard to the user or endangers the lives, health or welfare of others;
utgör en direkt fara för användaren eller äventyrar andras liv, hälsa eller välbefinnande, och/eller
causes or worsens an occupational, social, mental or physical problem or disorder;
orsakar eller förvärrar yrkesmässiga, sociala, mentala eller fysiska problem eller störningar.
“psychoactive substances” means alcohol, opioids, cannabinoids, sedatives and hypnotics, cocaine, other psychostimulants, hallucinogens, and volatile solvents, with the exception of caffeine and tobacco;
psykoaktiva substanser : alkohol, opioider, cannabinoider, sedativa, hypnotika, kokain, andra psykostimulerande medel, hallucinogener och lösningsmedel, med undantag för koffein och tobak.
“refractive error” means the deviation from emmetropia measured in dioptres in the most ametropic meridian, measured by standard methods.
brytningsfel : avvikelse från emmetropi mätt i dioptrier i den mest ametropa meridianen, mätt med standardmetoder.
All persons involved in aero-medical examinations, assessments and certification shall ensure that medical confidentiality is respected at all times.
Alla personer involverade i flygmedicinska undersökningar, bedömningar och certifieringar ska säkerställa att medicinsk sekretess alltid beaktas.
Licence holders shall not exercise the privileges of their licence and related ratings or certificates, and student pilots shall not fly solo, at any time when they:
Innehavare av certifikat får inte vid något tillfälle utöva de befogenheter certifikatet eller tillhörande rättigheter eller godkännanden ger, och elever under grundflygutbildning får inte flyga ensamma, om de
are aware of any decrease in their medical fitness which might render them unable to safely exercise those privileges;
är medvetna om någon försämring av sitt hälsotillstånd som skulle kunna göra vederbörande oförmögen att utöva de befogenheterna på ett säkert sätt,
take or use any prescribed or non-prescribed medication which is likely to interfere with the safe exercise of the privileges of the applicable licence;
tar eller använder något läkemedel, receptbelagt eller receptfritt, som sannolikt kan inverka negativt på förmågan att på ett säkert sätt utöva de befogenheter som certifikatet i fråga ger,
receive any medical, surgical or other treatment that is likely to interfere with the safe exercise of the privileges of the applicable licence.
genomgår någon medicinsk, kirurgisk eller annan behandling som sannolikt kan inverka negativt på förmågan att på ett säkert sätt utöva de befogenheter som certifikatet i fråga ger.
In addition, holders of a medical certificate shall, without undue delay and before exercising the privileges of their licence, seek aero-medical advice from the AeMC, AME or GMP, as applicable, when they:
Innehavare av medicinska intyg ska också utan onödigt dröjsmål söka flygmedicinsk rådgivning från det flygmedicinska centrumet, flygläkaren eller specialisten i allmänmedicin, beroende på vad som är tillämpligt, innan de utövar de befogenheter som certifikatet ger, om vederbörande
have suffered any significant personal injury involving incapacity to function as a member of the flight crew;
har drabbats av allvarlig personskada som medför oförmåga att arbeta som medlem av flygbesättningen,
In the cases referred to in point (b):
I de fall som avses i led b gäller följande:
holders of class 1 and class 2 medical certificates shall seek the aero-medical advice of an AeMC or AME.
Innehavare av medicinskt intyg klass 1 eller klass 2 ska söka flygmedicinsk rådgivning från flygmedicinskt centrum eller flygläkare.
In that case, the AeMC or AME shall assess their medical fitness and decide whether they are fit to resume the exercise of their privileges;
I sådana fall ska det flygmedicinska centrumet eller flygläkaren bedöma den medicinska lämpligheten hos innehavaren av intyget och avgöra om han eller hon är lämplig att återuppta utövandet av sina befogenheter.
holders of light aircraft pilot licence medical certificates shall seek the aero-medical advice of an AeMC, an AME or the GMP who signed the medical certificate.
Innehavare av flygcertifikat för lätta luftfartyg ska söka flygmedicinsk rådgivning från flygmedicinskt centrum, flygläkare eller den specialist i allmänmedicin som undertecknat det medicinska intyget.
In that case, the AeMC, AME or GMP shall assess their medical fitness and decide whether they are fit to resume the exercise of their privileges.
I sådana fall ska det flygmedicinska centrumet, flygläkaren eller specialisten i allmänmedicin bedöma den medicinska lämpligheten hos innehavaren av certifikatet och avgöra om han eller hon är lämplig att återuppta utövandet av sina befogenheter.
Cabin crew members shall not perform duties on an aircraft and, where applicable, shall not exercise the privileges of their cabin crew attestation when they are aware of any decrease in their medical fitness, to the extent that this medical condition might render them unable to discharge their safety duties and responsibilities.
Kabinbesättningsmedlemmar får inte utföra några arbetsuppgifter på ett luftfartyg och, i tillämpliga fall, inte utöva de befogenheter som intyget för kabinbesättning ger, om de är medvetna om någon försämring av hälsotillståndet som är av den omfattningen att detta medicinska tillstånd skulle kunna göra dem oförmögna att utföra sina säkerhetsuppgifter och skyldigheter.
In addition, if any of the medical conditions specified in points (1) to (5) of point (b) apply, cabin crew members shall, without undue delay, seek the advice of an AME, AeMC or OHMP, as applicable.
Dessutom, om något av de medicinska tillstånd som anges i punkterna 1 till 5 i led b föreligger, ska kabinbesättningsmedlemmar utan onödigt dröjsmål rådfråga flygläkare, flygmedicinskt centrum eller företagsläkare, beroende på vad som är tillämpligt.
In that case, the AME, AeMC or OHMP shall assess the medical fitness of the cabin crew members and decide whether they are fit to resume their safety duties.
I sådana fall ska flygläkaren, det flygmedicinska centrumet eller företagsläkaren bedöma den medicinska lämpligheten hos kabinbesättningsmedlemmen och avgöra om han eller hon är lämplig att återuppta utövandet av sina säkerhetsuppgifter.
Obligations of the AeMC, AME, GMP and OHMP
Skyldigheter för flygmedicinskt centrum, flygläkare, specialister i allmänmedicin och företagsläkare
When conducting aero-medical examinations and aero-medical assessments as required in this Annex (Part-MED), the AeMC, AME, GMP and OHMP shall:
Vid flygmedicinska undersökningar och bedömningar som utförs enligt kraven i denna bilaga (Del-MED) ska det flygmedicinska centrumet, flygläkaren, specialisten i allmänmedicin och företagsläkaren
make the applicant aware of the consequences of providing incomplete, inaccurate or false statements on their medical history;
göra sökanden medveten om följderna av att lämna ofullständiga, felaktiga eller osanna uppgifter om sin sjukdomshistoria,
notify the licensing authority, or, in the case of cabin crew attestation holders, notify the competent authority, if the applicant provides incomplete, inaccurate or false statements on their medical history;
underrätta den certifikatutfärdande myndigheten, eller, när det gäller innehavare av intyg för kabinbesättning, underrätta den behöriga myndigheten om sökanden lämnar ofullständiga, felaktiga eller osanna uppgifter om sin sjukdomshistoria,
notify the licensing authority if an applicant withdraws the application for a medical certificate at any stage of the process.
underrätta den certifikatutfärdande myndigheten om sökanden drar tillbaka ansökan om medicinskt intyg under någon fas av processen.
After completion of the aero-medical examinations and assessments, the AeMC, AME, GMP and OHMP shall:
Efter avslutade medicinska undersökningar och bedömningar ska det flygmedicinska centrumet, flygläkaren, specialisten i allmänmedicin och företagsläkaren
inform the applicant whether he or she is fit, unfit or referred to the medical assessor of the licensing authority, AeMC or AME, as applicable;
meddela sökanden om denne är lämplig eller olämplig eller ska överlåtas till den medicinska bedömaren vid den certifikatutfärdande myndigheten, det flygmedicinska centrumet eller flygläkaren, beroende på vad som är tillämpligt,
inform the applicant of any limitation that may restrict flight training or the privileges of his or her licence or cabin crew attestation, as applicable;
informera sökanden om eventuella begränsningar som kan begränsa flygutbildning eller de befogenheter som flygcertifikat eller intyg för kabinbesättning ger, beroende på vad som är tillämpligt,
if the applicant has been assessed as unfit, inform him or her of his or her right to have the decision reviewed in accordance with the procedures of the competent authority;
om sökanden har bedömts vara olämplig, informera honom eller henne om hans eller hennes rätt att få beslutet omprövat enligt den behöriga myndighetens förfaranden,
in the case of applicants for a medical certificate, submit without delay to the medical assessor of the licensing authority a signed, or electronically authenticated, report containing the detailed results of the aero-medical examinations and assessments as required for the class of medical certificate and a copy of the application form, the examination form, and the medical certificate;
om det gäller en ansökan om ett medicinskt intyg, omedelbart skicka in en underskriven eller elektroniskt signerad rapport med detaljerade resultat av de flygmedicinska undersökningar och bedömningar som krävs för klassen av medicinskt intyg samt en kopia av ansökningsformuläret, undersökningsformuläret och det medicinska intyget till den medicinska bedömaren vid den certifikatutfärdande myndigheten, och
inform the applicant of his or her responsibilities in the case of decrease in medical fitness, as specified in point MED.A.020.
informera sökanden om hans eller hennes ansvar vid försämrat hälsotillstånd enligt punkt MED.A.020.
Where consultation with the medical assessor of the licensing authority is required in accordance with this Annex (Part-MED), the AeMC and AME shall follow the procedure established by the competent authority.
Om samråd med den medicinska bedömaren vid den certifikatutfärdande myndigheten krävs i enlighet med denna bilaga (Del-MED) ska det flygmedicinska centrumet och flygläkaren följa det förfarande som fastställts av den behöriga myndigheten.
AeMCs, AMEs, GMPs and OHMPs shall maintain records with details of aero-medical examinations and assessments performed in accordance with this Annex (Part-MED) and their results for a minimum of 10 years, or for a longer period if so determined by national legislation.
Flygmedicinska centrum, flygläkare, specialister i allmänmedicin och företagsläkare ska bevara journaler med uppgifter om flygmedicinska undersökningar och bedömningar som utförts i enlighet med denna bilaga (Del-MED), samt resultaten av dessa, i minst tio år, eller längre om det fastställs i nationell lagstiftning.
AeMCs, AMEs, GMPs and OHMPs shall submit to the medical assessor of the competent authority, upon request, all aero-medical records and reports, and any other relevant information, when required for:
Flygmedicinska centrum, flygläkare, specialister i allmänmedicin och företagsläkare ska på begäran skicka in all flygmedicinsk dokumentation och alla flygmedicinska rapporter och annan relevant information till den medicinska bedömaren vid den behöriga myndigheten när detta krävs för
medical certification;
medicinsk certifiering,
oversight functions.
tillsynsverksamhet.
AeMCs and AMEs shall enter or update the data included in the European Aero-Medical Repository in accordance with point (d) of point ARA.MED.160.
Flygmedicinska centrum och flygläkare ska föra in eller uppdatera de uppgifter som ingår i det europeiska arkivet för flygmedicinska data (European Aero-Medical Repository, EAMR), i enlighet med led d i punkt ARA.MED.160.
A student pilot shall not fly solo unless that student pilot holds a medical certificate, as required for the relevant licence.
En elev under grundflygutbildning får inte flyga ensam om inte flygeleven innehar sådant medicinskt intyg som krävs för det aktuella flygcertifikatet.
An applicant for a licence, in accordance with Annex I (Part-FCL), shall hold a medical certificate issued in accordance with this Annex (Part-MED) and appropriate to the licence privileges applied for.
Den som ansöker om ett certifikat, i enlighet med bilaga I (Del-FCL), ska inneha ett medicinskt intyg utfärdat i enlighet med denna bilaga (Del-MED) och som är lämpligt i fråga om de certifikatsbefogenheter som ansökan gäller.
When exercising the privileges of a:
När innehavaren utövar de befogenheter som ges av
light aircraft pilot licence (LAPL), the pilot shall hold at least a valid LAPL medical certificate;
ett flygcertifikat för lätta luftfartyg (LAPL) ska piloten minst inneha ett giltigt medicinskt intyg för certifikat för lätta luftfartyg,
private pilot licence (PPL), a sailplane pilot licence (SPL) or a balloon pilot licence (BPL), the pilot shall hold at least a valid class 2 medical certificate;
privatflygarcertifikat (PPL), segelflygcertifikat (SPL), eller ballongflygcertifikat (BPL) ska piloten lägst inneha ett giltigt medicinskt intyg klass 2,
SPL or a BPL involved in commercial sailplane or balloon flights, the pilot shall hold at least a valid class 2 medical certificate;
SPL eller BPL i kommersiell segelflygning eller ballongflygning ska piloten lägst inneha ett giltig medicinskt intyg klass 2,
commercial pilot licence (CPL), a multi-crew pilot licence (MPL) or an airline transport pilot licence (ATPL), the pilot shall hold a valid class 1 medical certificate.
trafikflygarcertifikat (CPL), flygcertifikat för flerpilotsbesättning (MPL) eller trafikflygarcertifikat (ATPL) ska piloten inneha ett giltigt medicinskt intyg klass 1.