natgillin/translations-raw huggingface dataset:
These can include solar thermal systems for heat generation, on-site photovoltaic panels for electricity generation, or, in case of sufficient heat demand, small-scale combined heat and power (mini-CHP) systems to jointly generate the heat and the electricity at a higher overall efficiency.
Bästa miljöledningspraxis är att inrätta fjärrvärmesystem och/eller fjärrkylsystem för att tillhandahålla rumsuppvärmning och varmvatten respektive rumskylning till byggnader och/eller hushåll.
Mini-CHP systems can run on gas, or have additional environmental benefits if run on biomass where a local source of sustainable biomass is available.
Genom att använda centrala enheter kan den värme och/eller kyla som tillhandahålls till nätet levereras från kombinerade kraftvärmesystem eller system som genererar både kyla, värme och kraft.
However, the possibility to implement specific solutions may be limited by the local availability of renewable energy sources and the financial investment required.
Ytterligare miljöfördelar kan skapas om det är möjligt att driva systemen med förnybar biomassa eller genom att använda geotermisk energi eller spillvärme från industrier.
(i38) On-site renewable energy generation per unit of floor area (kWh/m2 year)
Den är särskilt relevant för nybyggda områden och större renoveringsprojekt i offentliga byggnadsanläggningar eller annan offentlig infrastruktur (t.ex. simhallar).
(i39) Share of total energy use met by on-site renewables (%)
Tillämpligheten kan vara något begränsad i glesbefolkade områden och där efterfrågan på uppvärmning och nedkylning varierar mycket.
(i40) Share of total energy use met by on-site generation of low-carbon energy (%)
(i37) Årliga CO2-utsläpp från det system som tillhandahåller värme eller kyla, före och efter genomförandet av fjärrvärme/fjärrkylning, som ett absolut tal eller per golvyta i de uppvärmda eller nedkylda byggnaderna (ton CO2-ekvivalenter, kg CO2-ekvivalenter/m2)
(i41) Share of total electricity use met by on-site generation of renewable electricity (%)
3.2.10 Genomförande av förnybara energikällor och små kombinerade kraftvärmesystem i offentliga byggnader och sociala bostäder
(i42) Percentage of hot water demand met by on-site renewable heat generation (%)
Bästa miljöledningspraxis är att använda teknik med låga koldioxidutsläpp för att tillgodose energibehovet i offentliga byggnader och sociala bostäder.
(b14) 100 % of the electricity used in a public building is met by on-site generation of renewable electricity
Denna teknik kan inbegripa solvärmesystem för värmeproduktion, interna solcellspaneler för elproduktion eller, om värmebehovet är tillräckligt stort, små kombinerade kraftvärmesystem som samtidigt genererar värme och elektricitet med en högre total effektivitet.
(b15) 100 % of the hot water demand in a public building/social housing building is met by on-site renewable heat generation
Små kraftvärmesystem kan drivas med gas eller ge ytterligare miljöfördelar om de drivs med biomassa på platser där det finns en lokal källa till hållbar biomassa.
BEMPs regarding the regulatory and planning role of municipalities
Möjligheten att genomföra specifika lösningar kan emellertid begränsas av den lokala tillgången till förnybara energikällor och de finansiella investeringar som krävs.
Setting higher energy efficiency standards and renewable energy requirements in land use planning for newbuilds and buildings undergoing major renovations through local building regulations, urban planning and building permits
(i38) Intern produktion av förnybar energi per golvyta (kWh/m2/år)
It is BEMP to introduce in the local planning system the provision that newbuilds and renovations within the territory are carried out to exemplary energy standards (i.e. high energy efficiency and integration of renewable energy generation).
(i39) Andel av den totala energianvändningen som tillgodoses genom interna förnybara energikällor (%)
Local autonomy enables most municipalities to go beyond the energy standards and renewable energy requirements set by national legislation and implement positive changes at the local level.
(i40) Andel av den totala energianvändningen som tillgodoses genom internt producerad koldioxidsnål energi (%)
The requirements introduced in the local planning system can be regularly updated following the developments of the construction industry and new national targets.
(i41) Andel av den totala elanvändningen som tillgodoses genom intern produktion av förnybar elektricitet (%)
It is also BEMP to consider energy performance and integration of renewables in urban planning and building permits to require and/or encourage organisations and residents to adopt sustainable energy solutions.
(i42) Andel av behovet av varmvatten som tillgodoses genom intern produktion av förnybar värme (%)
This BEMP is applicable to all local authorities with a role in setting the local building code and/or in providing building permits.
(b14) 100 % av den elektricitet som används i en offentlig byggnad tillgodoses genom intern produktion av förnybar elektricitet
However, national legislation may pose limitations on what they can require.
(b15) 100 % av behovet av varmvatten i en offentlig byggnad eller en byggnad med sociala bostäder tillgodoses genom intern produktion av förnybar värme
(i43) Establishment of regulations setting higher energy efficiency standards and renewable energy requirements (y/n)
Bästa miljöledningspraxis avseende kommunernas tillsyns- och planeringsfunktion
(i44) Level of energy performance required by the local building code (kWh/m2/year)
3.2.11 Fastställande av högre normer för energieffektivitet och högre krav på förnybar energi vid fysisk planering av nybyggnationer och byggnader som genomgår större renoveringar genom lokala byggnadsföreskrifter, stadsplanering och bygglov
(i45) Systematic consideration of energy performance and integration of renewables in the processing of building permits (y/n)
Bästa miljöledningspraxis är att i det lokala planeringssystemet införa bestämmelsen att nybyggnationer och renoveringar inom territoriet ska genomföras enligt föredömliga energinormer (dvs. hög energieffektivitet och integrering av förnybar energiproduktion).
BEMPs on the influence of municipalities on their territory
Det lokala självstyret gör att de flesta av kommunerna kan gå längre än de energinormer och krav på förnybar energi som fastställs genom den nationella lagstiftningen och genomföra positiva förändringar på lokal nivå.
Exemplary role of the public sector
De krav som införs i det lokala planeringssystemet kan uppdateras regelbundet i takt med utvecklingen inom byggnadsindustrin och fastställandet av nya nationella mål.
show ambition by exceeding existing national or international targets for the local authority’s own energy use and for the energy use of its territory, with a firm commitment from the highest levels of the municipality and the engagement of the other relevant stakeholders,
Det är även bästa miljöledningspraxis att ta hänsyn till energiprestanda och integrering av förnybara energikällor vid stadsplanering och utfärdande av bygglov för att begära och/eller uppmuntra organisationer och invånare att använda hållbara energilösningar.
lead by example: the municipality can implement exemplary measures and achieve exemplary energy performance levels, both to demonstrate that it is possible and to foster the local market for sustainable energy solutions; the municipality can also deliver flagship projects to showcase the public authority’s commitment to sustainability,
Denna bästa miljöledningspraxis är tillämplig för alla lokala myndigheter som fastställer lokala byggnormer och/eller utfärdar bygglov.
communicate effectively to the general public: the public administration needs to be seen to be delivering the ambition in order to encourage other stakeholders to follow suit,
Den nationella lagstiftningen kan emellertid medföra begränsningar av myndigheternas krav.
support the creation of incentives schemes: create local schemes to finance residents in their actions to reduce their environmental impact,
(i43) Fastställande av föreskrifter med högre normer för energieffektivitet och högre krav på förnybar energi (ja/nej)
help overcome institutional barriers for the adoption of sustainable energy solutions.
(i44) Nivå av energiprestanda som krävs enligt de lokala byggnormerna (kWh/m2/år)
This BEMP is applicable to all local public administrations.
(i45) Systematiskt beaktande av energiprestanda och integrering av förnybara energikällor vid utfärdande av bygglov (ja/nej)
(i46) Delivery of flagship and demonstration projects (y/n)
Bästa miljöledningspraxis avseende kommunernas inflytande på sitt territorium
(i47) Achievement of an ambitious level of energy performance across all buildings and activities of the public administration (y/n)
3.2.12 Den offentliga sektorns roll som gott exempel
Information and advice services on energy efficiency and renewable energy for citizens and businesses and set up of public-private partnerships
visa ambition genom att överskrida de befintliga nationella eller internationella målen för den lokala myndighetens egen energianvändning och för energianvändningen inom territoriet med ett kraftfullt åtagande av kommunledningen och med starkt engagemang av de andra berörda intressenterna,
adopt strategic partnerships to involve the wider community in the development and delivery of carbon reduction schemes,
föregå med gott exempel: kommunen kan genomföra föredömliga åtgärder och uppnå föredömliga nivåer av energiprestanda, dels för att visa att det är möjligt och dels för att främja den lokala marknaden för hållbara energilösningar, och genomföra föregångsprojekt för att visa de offentliga myndigheternas åtagande att uppnå hållbarhet,
establish information and advice services to help residents and businesses reduce their energy use,
kommunicera effektivt med allmänheten: den offentliga förvaltningen måste vara tydlig med att visa sina ambitioner så att de andra intressenterna uppmuntras att följa efter,
set up and join public-private energy-related projects: public administrations can partner with private organisations with specialised knowledge in energy efficiency and renewable energy projects,
stödja inrättandet av stimulansprogram: skapa lokala program för att finansiera invånarnas åtgärder för att minska sin miljöpåverkan,
support low-carbon pilot projects: pilot projects can help bring to the market energy efficiency and renewable energy solutions with the potential to be replicated by organisations and citizens in their territory.
hjälpa till med att övervinna institutionella hinder för att kunna anta hållbara energilösningar.
This BEMP is applicable to all public administrations with a role in promoting energy efficiency and/or renewable energy for residents and businesses.
Denna bästa miljöledningspraxis är tillämplig för alla lokala offentliga förvaltningar.
(i48) The public administration delivers information and advice services on energy efficiency and renewable energy (y/n)
(i46) Genomförande av föregångsprojekt och demonstrationsprojekt (ja/nej)
(i49) The public administration supports low-carbon pilot projects, e.g. through public-private partnerships (y/n)
(i47) Förverkligande av en ambitiös nivå av energiprestanda för den offentliga förvaltningens alla byggnader och verksamheter (ja/nej)
Thermographic surveying of the built environment in the territory of the municipality
3.2.13 Informations- och rådgivningstjänster om energieffektivitet och förnybar energi för medborgare och företag samt inledande av offentlig–privata partnerskap
It is BEMP to use thermography to collect data at various scales and to provide visual information on heat radiation, in order to understand where energy efficiency solutions need to be deployed as a priority and to engage residents and local organisations on the energy efficiency of buildings.
inleda strategiska partnerskap för att göra hela samhället delaktigt i utvecklingen och genomförandet av program för att minska koldioxidutsläppen,
A thermographic survey of a large area can be carried out by aerial thermography.
inrätta informations- och rådgivningstjänster för att hjälpa medborgare och företag att minska sin energianvändning,
This BEMP is applicable to local authorities.
inrätta och delta i offentlig-privata energirelaterade projekt: de offentliga förvaltningarna kan samarbeta med privata organisationer som har specialkunskap om projekt avseende energieffektivitet och förnybar energi,
The thermographic survey needs to be performed under specific conditions in terms of climate (i.e. temperature, wind), period of the year (i.e. winter) and time of the day (i.e. early morning).
stödja pilotprojekt för låga koldioxidutsläpp: pilotprojekt kan bidra till att lyfta fram energieffektivitet och förnybara energilösningar som kan kopieras av organisationer och medborgare inom territoriet.
(i50) Percentage of the built area of the territory of the municipality covered by thermographic surveying (%)
Denna bästa miljöledningspraxis är tillämplig för alla offentliga förvaltningar som arbetar med att främja energieffektivitet och/eller förnybar energi för medborgare och företag.
(i51) Potential energy savings identified thanks to the analysis of the thermographic survey (kWh/year, EUR/year)
(i48) Den offentliga förvaltningen tillhandahåller informations- och rådgivningstjänster om energieffektivitet och förnybar energi (ja/nej)
(b16) Recent (< 5 years) high-resolution (< 50 cm) thermographic data is available for 100 % of the built area in the territory of the municipality
(i49) Den offentliga förvaltningen stöder pilotprojekt för låga koldioxidutsläpp, t.ex. genom offentlig-privata partnerskap (ja/nej)
Best environmental management practices for mobility
3.2.14 Termografisk undersökning av bebyggelsen inom kommunens territorium
This section is targeted to public administrations responsible for mobility and/or public transport in their territory.
Bästa miljöledningspraxis är att använda termografiska metoder för att samla in uppgifter i varierande skala och att tillhandahålla visuell information om värmestrålning för att förstå var energieffektiva lösningar måste prioriteras och för att göra medborgarna och de lokala organisationerna medvetna om byggnadernas energieffektivitet.
Enacting a sustainable urban mobility plan
En termografisk undersökning av ett stort område kan utföras med hjälp av flygplan.
It is BEMP to adopt a Sustainable Urban Mobility Plan (SUMP) in order to provide an integrated approach to all modes of transport while taking into account planning for the surrounding environment.
Denna bästa miljöledningspraxis är tillämplig för lokala myndigheter.
The SUMP aims to improve safety and security, reduce air and noise pollution, lower emissions and energy consumption, improve the efficiency and cost-effectiveness of transportation and enhance the attractiveness and quality of the urban environment and urban design.
Den termografiska undersökningen måste utföras under vissa förhållanden när det gäller klimat (dvs. temperatur, vind), årstid (dvs. vinter) och tidpunkt på dagen (dvs. tidigt på morgonen).
The following sections (3.3.2 to 3.3.9) describe measures that can be included in a SUMP.
(i50) Andel av det bebyggda området inom kommunens territorium som omfattas av en termografisk undersökning (%)
This BEMP is applicable to all public administrations responsible for mobility and/or public transport.
(i51) Möjliga energibesparingar som identifierats tack vare analysen av den termografiska undersökningen (kWh/år, euro/år)
Local and contextual factors may influence the specific measures that can be included in the SUMP and their applicability.
(b16) Aktuella (< 5 år) högupplösta (< 50 cm) termografiska data finns tillgängliga för 100 % av det bebyggda området inom kommunens territorium
(i52) Modal share of journeys (% of journeys made by car, motorbike, public transport, cycling and walking)
Bästa miljöledningspraxis för rörlighet
(i53) Accessibility of public transport (share of inhabitants living within 300 metres of an urban public transport stop with a minimum frequency of 15-20 minutes) (%)
Detta avsnitt riktar sig till offentliga förvaltningar som är ansvariga för rörligheten och/eller kollektivtrafiken inom territoriet.
Fostering cycling and walking through cycling infrastructure, bike-sharing schemes and promotion of walking
Utarbetande av en plan för hållbar rörlighet i städer
adopt policy measures and strategies to foster cycling and walking; cycling and walking need to be well recognised as separate modes of transport in policy and planning documents and strategic plans of the city, with specific measures for each of them,
Bästa miljöledningspraxis är att anta en plan för hållbar rörlighet i städer för att säkerställa en integrerad strategi för alla transportsätt och samtidigt ta hänsyn till planeringen för den omgivande miljön.
establish an efficient infrastructure; walking and cycling infrastructures are needed in order to make walking and cycling safe, fast and attractive,
Planen för hållbar rörlighet i städer syftar till att förbättra tryggheten och säkerheten, minska luft- och bullerföroreningarna, minska utsläppen och energiförbrukningen, förbättra transporternas ändamålsenlighet och kostnadseffektivitet samt att höja attraktionsnivån och kvaliteten på stadsmiljön och stadsplaneringen.
apply methodological tools in order to systematically collect data on walking and cycling; following the development of walking and cycling and evaluating the effect of the measures implemented can support further decision making and choices to promote sustainable transport,
I följande avsnitt (3.3.2 till 3.3.9) beskrivs åtgärder som kan ingå i en plan för hållbar rörlighet i städer.
develop effective and targeted communication tools promoting walking and cycling among residents and commuters.
Denna bästa miljöledningspraxis är tillämplig för alla offentliga förvaltningar som är ansvariga för rörligheten och/eller kollektivtrafiken.
This BEMP is applicable to all public administrations responsible for mobility.
Lokala och sammanhangsberoende faktorer kan påverka vilka specifika åtgärder som kan ingå i planen och deras tillämplighet.
However, some local and contextual factors (e.g. topography) may limit the applicability of specific measures supporting and promoting walking and cycling.
(i52) Fördelning av transportsätt (% av resor som gjorts med bil, motorcykel, kollektivtrafik, cykel och till fots)
(i54) Length of cycling infrastructure (cycle lanes, cycle tracks), in total (km) and in relation to the length of the total road network for vehicles (km of cycle lanes/km of roads)
(i53) Tillgång till kollektivtrafik (andelen invånare som bor inom 300 meter från en hållplats för kollektivtrafiken med avgångar minst var 15–20:e minut) (%)
(i55) The city has a dedicated policy or plan for investment in walking/cycling infrastructure and measurable goals to increase walking/cycling that are politically adopted (y/n)
Främjande av cykel- och gångtrafik genom infrastruktur för cykeltrafiken, program för cykeldelning och främjande av gångtrafik
(b17) The city has a modal split for cycling of 20 % or higher OR the city has increased its modal split for cycling by at least 50 % during the last five years.
anta politiska åtgärder och strategier för att främja cykel- och gångtrafik; cykling och gångtrafik måste erkännas som separata transportsätt i politiska planeringsdokument och strategiska stadsplaner med särskilda åtgärder för vart och ett av transportsätten,
(b18) At least 10 % of the city’s investment in transport infrastructure and maintenance is dedicated to cycling infrastructure.
inrätta en effektiv infrastruktur; en infrastruktur för gång- och cykeltrafik är nödvändig för att säkerställa säkra, snabba och attraktiva förhållanden,
Implementing a large-scale car-sharing scheme
använda metodverktyg för att samla in uppgifter om gång- och cykeltrafiken på ett systematiskt sätt; att följa utvecklingen av gång- och cykeltrafiken och utvärdera effekterna av de åtgärder som har genomförts kan ge stöd åt ytterligare beslutsfattande och alternativ för att främja hållbara transportsätt,
It is BEMP to support and encourage the creation of a large car-sharing scheme in the territory of the municipality.
utveckla effektiva och målinriktade kommunikationsverktyg för att uppmuntra medborgare och pendlare att cykla eller promenera.
Car-sharing services are not generally run by the city in which they operate; however, the municipality can set up supportive infrastructure, establish appropriate policy and legislation to integrate car sharing into the city fabric and with public transport.
Denna bästa miljöledningspraxis är tillämplig för alla offentliga förvaltningar som är ansvariga för rörligheten.
The public administration can also become a business customer of the local car-sharing service, create public awareness, promote the service and establish standards that car-sharing operators must meet in order to be able take advantage of the city’s supportive infrastructure (e.g. preferential lanes, low-traffic zones).
Vissa lokala och sammanhangsberoende faktorer (t.ex. topografi) kan emellertid begränsa tillämpligheten av vissa specifika åtgärder för att stödja och främja gång- och cykeltrafiken.
This BEMP is particularly relevant for local authorities with an urban territory with more than 200000 inhabitants.
(i55) Staden har en målinriktad politik eller plan för investeringar i infrastruktur för gång- och cykeltrafik och mätbara politiska mål för att öka gång- och cykeltrafiken (ja/nej)
Local authorities of territories with a lower population may encounter limitations in the applicability of the BEMP due to the limited number of customers of the car-sharing scheme, higher costs, less-developed public transport network, etc.
(b17) Staden har en färdmedelsfördelning för cykling på 20 % eller högre ELLER staden har ökat sin färdmedelsfördelning för cykling med minst 50 % under de senaste fem åren.
(i56) Number of car-sharing users per 10000 inhabitants (number/10000 inhabitants)
(b18) Minst 10 % av stadens investeringar i transportinfrastruktur och underhåll är avsedda för cykelinfrastruktur.
(i57) Number of registered users per car-share vehicle (number of users/number of vehicles)
Genomförande av ett storskaligt program för bildelning
(i58) Number of inhabitants per shared car available (number of inhabitants/number of vehicles)
Bästa miljöledningspraxis är att stödja och uppmuntra inrättandet av ett storskaligt program för bildelning inom kommunens territorium.
(i59) Mileage driven annually by car-sharing users (km/user/year)
Bildelningstjänster drivs i regel inte av den stad i vilken de är verksamma, men kommunen kan inrätta stödjande infrastruktur och anta lämplig lagstiftning för att integrera bildelning i stadens karaktär och med kollektivtrafiken.
(i60) Number of privately owned cars replaced by each vehicle in a car-sharing operator’s fleet (number of privately owned cars replaced/number of car-shared vehicles)
Den offentliga förvaltningen kan även bli en affärskund till det lokala bildelningsföretaget, skapa medvetenhet bland allmänheten, främja tjänsten och fastställa normer som bildelningsföretaget måste uppfylla för att kunna dra fördel av stadens stödjande infrastruktur (t.ex. reserverade körbanor, zoner med begränsad trafik).
(b19) At least 8 privately owned cars were replaced by each vehicle in the car-sharing operator’s fleet
Städerna kan även fatta beslut om att subventionera en bildelningstjänst för att utöka eller påskynda tillväxten.
(b20) At least 1 shared car available per 2500 inhabitants
(i56) Antal personer som använder en bildelningstjänst per 10000 invånare (antal/10000 invånare)
Integrated ticketing for public transport
(i57) Antal registrerade användare per fordon i ett bildelningsprogram (antal användare/antal fordon)
It is BEMP to introduce integrated ticketing in the form of a smart system with the capability of identifying and charging for trips which use multiple modes of transport.
(i58) Antal invånare per tillgängligt fordon i ett bildelningsprogram (antal invånare/antal fordon)