natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Contracting Parties applying this Regulation shall continue to grant approvals to those type of components or separate technical units which comply with the requirements of the original version of this Regulation, as amended by any previous series of amendments, provided that the component or separate technical unit is intended as a replacement for fitting on vehicles in use and that it would not be technically feasible to fit a component or separate technical unit which satisfies the requirements contained in this Regulation as amended by the Supplement 4 to the 01 series of amendments.
De avtalsslutande parter som tillämpar dessa föreskrifter ska fortsätta att bevilja godkännanden för de typer av komponenter eller separata tekniska enheter som uppfyller kraven i den ursprungliga versionen av dessa föreskrifter, ändrade genom någon tidigare ändringsserie, förutsatt att komponenten eller den separata tekniska enheten är avsedd att monteras som en ersättningsdel på fordon i bruk och att det inte är tekniskt genomförbart att montera en komponent eller separat teknisk enhet som uppfyller kraven i dessa föreskrifter, ändrade genom supplement 4 till ändringsserie 01.
Approval of a vehicle type
Godkännande av en fordonstyp
As from the date 36 months after the date of entry into force of Supplement 4 to the 01 series of amendments, Contracting Parties applying this Regulation shall grant approvals only if the vehicle type to be approved meets the requirements of this Regulation as amended by the Supplement 4 to the 01 series of amendments.
Från och med 36 månader efter dagen för ikraftträdandet av supplement 4 till ändringsserie 01 ska de avtalsslutande parter som tillämpar dessa föreskrifter endast bevilja godkännanden om den fordonstyp som ska godkännas uppfyller kraven i dessa föreskrifter, ändrade genom supplement 4 till ändringsserie 01.
Only vehicles with 12 volts electrical systems are considered.
Endast fordon med elsystem av 12 volt beaktas.
1 for Germany, 2 for France, 3 for Italy, 4 for the Netherlands, 5 for Sweden, 6 for Belgium, 7 for Hungary, 8 for the Czech Republic, 9 for Spain, 10 for Serbia, 11 for the United Kingdom, 12 for Austria, 13 for Luxembourg, 14 for Switzerland, 15 (vacant), 16 for Norway, 17 for Finland, 18 for Denmark, 19 for Romania, 20 for Poland, 21 for Portugal, 22 for the Russian Federation, 23 for Greece, 24 for Ireland, 25 for Croatia, 26 for Slovenia, 27 for Slovakia, 28 for Belarus, 29 for Estonia, 30 (vacant), 31 for Bosnia and Herzegovina, 32 for Latvia, 33 (vacant), 34 for Bulgaria, 35 (vacant), 36 for Lithuania, 37 for Turkey, 38 (vacant), 39 for Azerbaijan, 40 for The former Yugoslav Republic of Macedonia, 41 (vacant), 42 for the European Community (Approvals are granted by its Member States using their respective ECE symbol), 43 for Japan, 44 (vacant), 45 for Australia, 46 for Ukraine, 47 for South Africa, 48 for New Zealand, 49 for Cyprus, 50 for Malta, 51 for the Republic of Korea, 52 for Malaysia and 53 for Thailand.
1 för Tyskland, 2 för Frankrike, 3 för Italien, 4 för Nederländerna, 5 för Sverige, 6 för Belgien, 7 för Ungern, 8 för Tjeckien, 9 för Spanien, 10 för Serbien, 11 för Förenade kungariket, 12 för Österrike, 13 för Luxemburg, 14 för Schweiz, 15 (vakant), 16 för Norge, 17 för Finland, 18 för Danmark, 19 för Rumänien, 20 för Polen, 21 för Portugal, 22 för Ryssland, 23 för Grekland, 24 för Irland, 25 för Kroatien, 26 för Slovenien, 27 för Slovakien, 28 för Vitryssland, 29 för Estland, 30 (vakant), 31 för Bosnien och Hercegovina, 32 för Lettland, 33 (vakant), 34 för Bulgarien, 35 (vakant), 36 för Litauen, 37 för Turkiet, 38 (vakant), 39 för Azerbajdzjan 40 för f.d. jugoslaviska republiken Makedonien, 41 (vakant), 42 för Europeiska gemenskapen (godkännanden beviljas av dess medlemsstater med användning av deras respektive ECE-symbol), 43 för Japan, 44 (vakant), 45 för Australien, 46 för Ukraina, 47 för Sydafrika, 48 för Nya Zeeland, 49 för Cypern, 50 för Malta, 51 för Sydkorea, 52 för Malaysia och 53 för Thailand.
Subsequent numbers shall be assigned to other countries in the chronological order in which they ratify or accede to the Agreement Concerning the Adoption of Uniform Technical Prescriptions for Wheeled Vehicles, Equipment and Parts which can be Fitted and/or be Used on Wheeled Vehicles and the Conditions for Reciprocal Recognition of Approvals Granted on the Basis of these Prescriptions, and the numbers thus assigned shall be communicated by the Secretary-General of the United Nations to the Contracting Parties to the Agreement.
Följande nummer ska tilldelas övriga länder i den kronologiska ordning i vilken de ratificerar eller ansluter sig till överenskommelsen om antagande av enhetliga tekniska föreskrifter för hjulförsedda fordon, utrustning och delar som kan monteras och/eller användas på hjulförsedda fordon samt om villkoren för ömsesidigt erkännande av de godkännanden som utfärdats på grundval av dessa föreskrifter, varefter de nummer som sålunda tilldelats ska av Förenta nationernas generalsekreterare meddelas de avtalsslutande parterna.
ETSI: European Telecommunications Standards Institute.If these Standards are not available when this Regulation comes into force, then the relevant domestic requirements shall apply.
ETSI: European Telecommunications Standards Institute.Om dessa standarder inte är tillgängliga när dessa föreskrifter träder i kraft ska relevanta nationella krav tillämpas.
CEPT: Conference of European Posts and TelecommunicationsERC: European Radio communications Committee
CEPT: Conference of European Posts and TelecommunicationsERC: European Radio communications Committee
Contracting Parties may prohibit the frequency and/or the power and may permit the use of other frequency and/or power.
Avtalsslutande parter kan förbjuda frekvensen och/eller effekten och kan tillåta användning av annan frekvens och/eller effekt.
Lamps which are used as part of the optical warning devices and which are included in the standard car lighting system need not comply with the operation parameters in paragraph 7.1 and shall not be submitted to tests listed under paragraph 7.2.
Lampor som används som en del av de optiska varningsanordningarna och som ingår i bilens standardbelysningssystem behöver inte uppfylla driftsparametrarna i punkt 7.1 och ska inte genomgå de provningar som förtecknas under punkt 7.2.
As defined in Annex VIII of Regulation No 13, as amended.
Enligt definition i bilaga VIII till föreskrifter nr 13 med ändringar.
concerning (2):
avseende: (2)
of a type of vehicle alarm system (VAS) pursuant to Part I of Regulation No 97
för en typ av fordonslarmsystem enligt del I i föreskrifter nr 97
Approval No:
Godkännande nr:
Trade name or mark of the VAS:
Fordonslarmsystemets handelsbeteckning eller varumärke:
Type of VAS:
Typ av fordonslarmsystem:
Brief description of the VAS and of the immobilizer (if applicable):
Kort beskrivning av fordonslarmsystemet och av immobilizern (i förekommande fall):
Type of vehicle on which the VAS has been tested:
Den fordonstyp på vilken fordonslarmsystemet provats:
System submitted for approval on:
Systemet inlämnat för godkännande den:
Technical Service responsible for conducting approval tests:
Den tekniska tjänst som ansvarar för godkännandeprovningarnas utförande:
Approval has been granted/refused/extended/withdrawn (2)
Godkännande beviljat/ansökan om godkännande avslagen/godkännande utökat/godkännande återkallat (2)
Reason(s) for extension of approval:
Skäl för utökning av godkännande:
If applicable, position of the approval mark(s) on the main components:
I förekommande fall, godkännandemärkets(enas) placering på huvudkomponenterna:
The following documents, bearing the approval number shown above, are attached to this communication:
Följande dokument med de godkännandenummer som visas ovan har bifogats detta meddelande:
list of components, duly identified, constituting the VAS;
en förteckning över de vederbörligen identifierade komponenter som utgör fordonslarmsystemet, och
list of files deposited with the Administrative Service which has granted type approval, and which can be obtained upon request.
en förteckning över de handlingar som finns hos den myndighet som beviljat typgodkännandet och som kan erhållas på begäran.
Distinguishing number of the country which has granted/extended/refused/withdrawn approval (see approval provisions in the Regulation).
Det särskilda numret för det land som beviljat/utökat/avslagit ansökan om/återkallat godkännande (se godkännandebestämmelser i föreskrifterna).
of a vehicle type with regard to its alarm system pursuant to Part II of Regulation No 97
för en fordonstyp med avseende på dess larmsystem enligt del II i föreskrifter nr 97
Position of the approval mark on the vehicle:
Godkännandemärkets placering på fordonet:
list of components, identifying alarm systems which can be installed on the vehicle type;
en förteckning över komponenter, med angivande av larmsystem, som kan installeras på fordonstypen, och
of a type of immobilizer pursuant to Part III of Regulation No 97
för en immobilizertyp enligt del III i föreskrifter nr 97
Trade name or mark of the immobilizer:
Immobilizerns handelsbeteckning eller varumärke:
Type of immobilizer:
Typ av immobilizer:
Brief description of the immobilizer:
Kort beskrivning av immobilizern:
Type of vehicle on which the immobilizer has been tested:
Den fordonstyp på vilken immobilizern provats:
If applicable, type(s) of vehicle(s) to which the immobilizer is intended to be fitted:
I förekommande fall, den (de) fordonstyp(er) på vilken(a) immobilizern avses bli monterad:
Approval has been granted/extended/refused/withdrawn (2)
Godkännande beviljat/ansökan om godkännande avslagen/godkännande utökat/godkännande återkallat (2)
list of components, duly identified, constituting the immobilizer;
en förteckning över de vedebörligen identifierade komponenter som utgör immobilizern,
of a vehicle type with regard to its immobilizer pursuant to Part III of Regulation No 97
för en fordonstyp med avseende på dess immobilizer enligt del III i föreskrifter nr 97
Approval has been granted/extended/refused/withdrawn (2):
Godkännande beviljat/ansökan om godkännande avslagen/godkännande utökat/godkännande återkallat (2):
brief description of the immobilizer and the vehicle part(s) on which it (they) act(s);
en kort beskrivning av immobilizern och den (de) fordonsdel(ar) på vilken(a) den (de) verkar,
The above approval mark figure 1 affixed to a vehicle or a VAS shows that the type concerned has been approved in the Netherlands (E 4), pursuant to Regulation No 97 as amended by the 01 series of amendments under approval No 011234.
Ovanstående godkännandemärke i figur 1, anbringat på ett fordon eller ett fordonslarmsystem, visar att den berörda typen godkänts i Nederländerna (E4) med godkännandenummer 011234 enligt föreskrifter nr 97, ändrade genom ändringsserie 01.
The above approval mark figure 2 affixed to a vehicle or an immobilizer shows that the type concerned has been approved in the Netherlands (E 4), pursuant to Regulation No 97 as amended by the 01 series of amendments under approval No 011234.
Ovanstående godkännandemärke i figur 2, anbringat på ett fordon eller en immobilizer, visar att den berörda typen godkänts i Nederländerna (E4) med godkännandenummer 011234 enligt föreskrifter nr 97, ändrade genom ändringsserie 01.
The above approval mark figure 3 affixed to a vehicle or a VAS and an immobilizer shows that the type concerned has been approved in the Netherlands (E 4), pursuant to Regulation No 97 as amended by the 01 series of amendments under approval No 011234.
Ovanstående godkännandemärke i figur 3, anbringat på ett fordon eller ett fordonslarmsystem och en immobilizer, visar att den berörda typen godkänts i Nederländerna (E4) med godkännandenummer 011234 enligt föreskrifter nr 97, ändrade genom ändringsserie 01.
The first two digits of the approval number indicate that the approval was granted in accordance with the requirements of Regulation No 97 as amended by the 01 series of amendments.
De första två siffrorna i godkännandenumret anger att godkännandet beviljats i enlighet med kraven i föreskrifter nr 97, ändrade genom ändringsserie 01.
The above approval mark affixed to a vehicle shows that the type concerned has been approved with regard to its alarm system in the Netherlands (E 4) pursuant to Regulations Nos 18 [1] and 97.
Ovanstående godkännandemärke, anbringat på ett fordon, visar att den berörda typen med avseende på sitt larmsystem godkänts i Nederländerna (E4) enligt föreskrifter nr 18 [1] och 97.
The first two digits of the approval numbers indicate that, on the dates on which these approvals were granted, Regulation No 18 included the 02 series of amendments and Regulation No 97 included the 01 series of amendments.
De första två siffrorna i godkännandenumren visar att när dessa godkännanden beviljades ingick ändringsserie 02 i föreskrifter nr 18 och ändringsserie 01 i föreskrifter nr 97.
MODEL OF CERTIFICATE OF CONFORMITY
FÖRLAGA TILL INTYG OM ÖVERENSSTÄMMELSE
I the undersigned
Undertecknad
(surname and name)
(efternamn och förnamn)
Testify that the vehicle alarm system/immobilizer (1) below:
intygar att fordonslarmsystemet/immobilizern (1) nedan:
is in total conformity with the type approved
helt överensstämmer med den typ som godkänts
(place of approval)
(ort för godkännande)
as described in the communication form bearing approval No
enligt beskrivning i det meddelandeformulär som har godkännandenummer
Identification of the main component(s):
Identifiering av huvudkomponent(er):
Component:
komponent:
Marking:
märkning:
Done at:
Utfärdat i:
Manufacturer’s full address and stamp:
Tillverkarens fullständiga adress och stämpel:
Signature: (please specify position)
Underskrift: (var vänlig uppge befattning)
MODEL OF INSTALLATION CERTIFICATE
FÖRLAGA FÖR INSTALLERINGSINTYG
I the undersigned professional installer, certify that the installation of the vehicle alarm system described below has been carried out by myself pursuant to the mounting instructions supplied by the manufacturer of the system.
Undertecknad yrkesinstallatör intygar att installeringen av det fordonslarmsystem som beskrivs nedan utförts av mig själv enligt de monteringsanvisningar som tillhandahålls av systemets tillverkare.
Description of the vehicle
Beskrivning av fordonet
Description of the vehicle alarm system/immobilizer (1)
Beskrivning av fordonslarmsystemet/immobilizern (1)
Installer’s full address and stamp:
Installatörens fullständiga adress och stämpel:
PARAGRAPHS 7.2.11 AND 19
PUNKTERNA 7.2.11 OCH 19.
ELECTROMAGNETIC COMPATIBILITY
ELEKTROMAGNETISK KOMPATIBILITET
To test the electromagnetic compatibility, either paragraph 1. or paragraph 2. shall be used, depending on the test facilities.
Anmärkning: För att prova den elektromagnetiska kompatibiliteten ska antingen punkt 1 eller punkt 2 tillämpas, beroende på provningsanläggningen.
METHOD ISO
ISO-METODEN
Immunity against disturbances conducted along supply lines
Immunitet mot de störningar som leds längs tillförselledningarna
Apply the test pulses 1, 2, 3a, 3b, 4 and 5 according to the International Standard ISO 7637-1:1990 to the supply lines as well as to other connections of VAS/AS which may be operationally connected to supply lines.
Provningspulserna 1, 2, 3a, 3b, 4 och 5 påförs enligt internationell standard ISO 7637-1:1990 på tillförselledningarna såväl som på de övriga anslutningar till fordonslarmsystem/larmsystem som i drift kan vara anslutna till tillförselledningarna.
VAS/AS in unset state
Fordonslarmsystem/larmsystem i urkopplat tillstånd
The test pulses 1 through 5 shall be applied with a degree of severity III.
Provningspulserna 1–5 ska påföras med styrkan på nivå III.
The required functional status for all applied test pulses shall be A.
Den funktionsstatus som krävs för alla provningspulser som tillämpas ska vara A.
VAS/AS in set state
Fordonslarmsystem/larmsystem i inkopplat tillstånd
The test pulses 1 through 5 shall be applied.
Provningspulserna 1–5 ska påföras.
The required functional status for all applied test pulses are given in table 1.
Den funktionsstatus som krävs för alla provningspulser som tillämpas ges i tabell 1.
Severity/functional status (for supply lines)
Nivå/funktionsstatus (för tillförselledningar)
Test pulse number
Provningspulsnummer
Test level
Provningsnivå
Functional status
Funktionsstatus
Immunity against disturbance coupled on signal lines
Immunitet mot de störningar som är kopplade till signalledningar
Leads which are not connected to supply lines (e.g. special signal lines) shall be tested in accordance with the International Standard ISO/DIS 7637:1993 part 3.
Ledare som inte är anslutna till tillförselledningar (t.ex. särskilda signalledningar) ska provas i enlighet med internationell standard ISO/DIS 7637:1993, del 3.
The required functional status for all applied test pulses are given in table 2.
Den funktionsstatus som krävs för alla de provningspulser som påförs ges i tabell 2.
Test level/functional status (for signal lines)
Provningsnivå/funktionsstatus (för signalledningar)
Immunity against radiated high frequency disturbances
Immunitet mot utstrålade högfrekvensstörningar
Testing of the immunity of a VAS/AS in a vehicle may be performed according to the prescriptions in Regulation No 10, 02 series of amendments and test methods described in Annex VI for the vehicles and Annex IX for a separate technical unit.
Provning av immuniteten i ett fordonslarmsystem/larmsystem i ett fordon kan utföras enligt bestämmelserna i föreskrifter nr 10, ändringsserie 02, och de provningsmetoder som beskrivs i bilaga VI för fordon och i bilaga IX för en separat teknisk enhet.
Electrical disturbance from electrostatic discharges
Elektrisk störning från elektrostatiska urladdningar
Immunity against electrical disturbances shall be tested in accordance with Technical Report ISO/TR 10605-1993.
Immunitet mot elektriska störningar ska provas i enlighet med den tekniska rapporten ISO/TR 10605-1993.
Radiated emission
Utstrålad emission
Tests shall be performed according to Regulation No 10, 02 series of amendments prescriptions and according to the test methods described in Annexes IV and V for vehicles or Annexes VII and VIII, for a separate technical unit.
Provningar ska utföras enligt bestämmelserna i föreskrifter nr 10, ändringsserie 02, och enligt provningsmetoderna i bilagorna IV och V för fordon eller i bilagorna VII och VIII för en separat teknisk enhet.
METHOD IEC
IEC-METODEN
Electromagnetic field
Elektromagnetiskt fält
The VAS/AS shall undergo the basic test.
Fordonslarmsystemet/larmsystemet ska genomgå grundprovningen.
It shall be subjected to the electromagnetic field test described in IEC Publication 839-1-3-1998 test A-13 with a frequency range from 20 to 1000 MHz, and for a field strength level of 30 V/m.
Det ska utsättas för den elektromagnetiska fältprovning som beskrivs i IEC-publikationen 839-1-3-1998, provning A-13 med ett frekvensintervall av 20–1000 MHz och en fältstyrka av 30 V/m.
In addition, the VAS/AS shall be subjected to the electrical transient conducted and coupled tests described in the International Standard ISO 7637 Parts 1:1990, 2:1990 and 3:1993, as appropriate.
Fordonslarmsystemet/larmsystemet ska dessutom genomgå de elektriska ledningsbundna och kopplade provningar som beskrivs i internationell standard ISO 7637 delarna 1:1990, 2:1990 och 3:1993, beroende på vad som är tillämpligt.
It shall be subjected to testing for immunity against electrostatic discharge as described in either EN 61000-4-2, or ISO/TR 10605-1993, at the manufacturer's choice.
Det ska efter tillverkarens val utsättas för provning av immunitet mot den elektrostatiska urladdning som beskrivs i antingen EN 61000-4-2 eller i ISO/TR 10605-1993.
Radiated emissions
Utstrålade emissioner
The VAS/AS shall be subjected to testing for the suppression of radio frequency interference according to tests prescribed in Regulation No 10, 02 series of amendments and according to test methods described in Annexes IV and V for vehicles and Annexes VII and VIII for a separate technical unit.
Fordonslarmsystemet/larmsystemet ska utsättas för provning av dämpning av radiofrekvensinterferens enligt de provningar som föreskrivs i föreskrifter nr 10, ändringsserie 02 och enligt de provningsmetoder som beskrivs i bilagorna IV och V för fordon och i bilagorna VII och VIII för en separat teknisk enhet.
SPECIFICATIONS FOR MECHANICAL KEY SWITCHES
ANVISNINGAR FÖR MEKANISKA NYCKELOMKOPPLARE
The cylinder of the key switch shall not protrude by more than 1 mm from the cowling, and the protruding part shall be conical.
Nyckelomkopplarens cylinder ska inte skjuta ut mer än 1 mm ur höljet och den utskjutande delen ska vara konformad.
The joint between the cylinder core and the cylinder casing shall be capable of withstanding a tensile force of 600 N and a torque of 25 Nm.
Fogen mellan cylinderkärna och cylinderhölje ska kunna tåla en dragkraft av 600 N och ett vridmoment av 25 Nm.
The key switch shall be provided with a cylinder drill obstruction.
Nyckelomkopplaren ska vara försedd med ett hinder mot uppborrning av cylindern.
The key profile shall have at least 1000 effective permutations.
Nyckelprofilen ska ha minst 1000 effektiva permutationer.
The key switch shall not be operable by a key which differs by only one permutation from the key matching the key switch.
Nyckelomkopplaren ska inte kunna användas med en nyckel som endast med en permutation skiljer från den nyckel som passar nyckelomkopplaren.
The key aperture to an external key switch shall be shuttered or otherwise protected against the penetration of dirt and/or water.
Nyckelhålet i en yttre nyckelomkopplare ska vara förslutet eller på annat sätt skyddat mot inträngande smuts och/eller vatten.
The supplier shall provide post installation procedures for checking the vehicle.
Leverantören ska tillhandahålla förfaranden för kontroll av fordonet efter installeringen.
Particular attention shall be drawn to safety related features.
Särskild uppmärksamhet ska fästas vid säkerhetsrelaterade frågor.
Regulation No 102 of the Economic Commission for Europe of the United Nations (UN/ECE) — Uniform provisions concerning the approval of
Föreskrifter nr102 från Förenta nationernas ekonomiska kommission för Europa (FN/ECE) – Enhetliga bestämmelser om godkännande av
I. A close-coupling device (CCD)
I. Ett länkkopplingssystem
Vehicles with regard to the fitting of an approved type of CCD
Fordon med avseende på montering av en godkänd länkkopplingssystemtyp
Date of entry into force: 13 December 1996
Dag för ikraftträdande: 13 december 1996
Modification of CCD type and extension of approval
Ändring av länkkopplingssystemtypen och utökning av godkännande
Names and addresses of technical services responsible for conducting approval tests and of administrative departments
Namn- och adressuppgifter gällande de tekniska tjänster som ansvarar för utförande av godkännandeprovningarna samt myndigheterna
Requirements concerning the fitting of an approved CCD
Krav för monteringen av ett godkänt länkkopplingssystem
Modifications of the vehicle type and extension of approval
Ändringar av fordonstypen och utökning av godkännande
Annex I — Communication (Section I)
Bilaga I — Meddelande (avsnitt I)
Annex II — Communication (Section II)
Bilaga II — Meddelande (avsnitt II)
Annex III — Example of the approval mark
Bilaga III — Exempel på godkännandemärke
Annex IV — Requirements concerning tests and performance
Bilaga IV — Krav för provningar och prestanda
This Regulation applies to vehicles of categories N2, N3, O3 and O4.
Dessa föreskrifter tillämpas på fordon i kategorierna N2, N3, O3 och O4.
‘Close-coupling device (CCD)’ means a device which automatically provides sufficient space between the bodies of towing vehicles and trailers if additional clearance is needed during angular movement between them.
länkkopplingssystem: ett system som automatiskt ger tillräckligt utrymme mellan karosserierna på dragfordon och släpvagnar om ytterligare spelrum behövs för vinkelrörelse mellan dem.
Coupling devices having no adjusting effect on lengths and/or angles within the device are not covered by this Regulation;
De kopplingssystem som inte ändrar längder och/eller vinklar i systemet omfattas inte av dessa föreskrifter.