natgillin/translations-raw huggingface dataset:
An approval number shall be assigned to each type approved.
Ett typgodkännandenummer ska tilldelas den godkända typen.
The first two digits shall be the highest number of the series of amendments incorporated in the Regulation at the time of issue of the approval.
De två första siffrorna ska vara löpnumret på de senaste ändringar som införlivats i föreskrifterna vid tiden för utfärdandet av typgodkännandet.
The same Contracting Party may not assign the same number to another vehicle type subject to the provisions of paragraph 6 of this Regulation.
En och samma part till överenskommelsen får inte tilldela en annan fordonstyp samma godkännandenummer enligt bestämmelserna i punkt 6 i dessa föreskrifter.
Notice of approval or of refusal of approval of a vehicle type pursuant to this Regulation shall be communicated to the Parties to the Agreement which apply this Regulation by means of a form conforming to the model in Annex 1 to this Regulation and of diagrams, supplied by the applicant for approval, of the installation in a format not larger than A4 (210 × 297 mm) or folded to that format, and on an appropriate scale.
Utfärdande av typgodkännande eller avslag på ansökan om typgodkännande av en fordonstyp enligt dessa föreskrifter ska rapporteras till de parter till överenskommelsen som tillämpar dessa föreskrifter, med hjälp av ett formulär som överensstämmer med mallen i bilaga 3 till dessa föreskrifter tillsammans med ritningar av installationen, som tillhandahålls av den sökande, i ett format som inte är större än A4 (210 × 297 mm) eller A4-folder och i lämplig skala.
To every vehicle conforming to a vehicle type approved under this Regulation there shall be affixed in a conspicuous and easily accessible position, specified on the approval form, an international approval mark consisting of:
På varje fordon som överensstämmer med en fordonstyp som godkänts enligt dessa föreskrifter ska det finnas ett internationellt typgodkännandemärke, placerat på ett iögonenfallande och lättläsligt ställe som anges på typgodkännandeintyget. Märket ska bestå av
a circle surrounding the letter ‘E’ followed by the distinguishing number of the country which has granted approval [3];
en cirkel som omger bokstaven ”E” följt av det särskilda landsnumret för det land som beviljat typgodkännandet [3],
the number of this Regulation, followed by the letter ‘R’, a dash and the approval number to the right of the circle described in paragraph 4.4.1.
numret på dessa föreskrifter följt av bokstaven ”R”, ett streck och typgodkännandenumret, placerat till höger om den cirkel som beskrivs i punkt 4.4.1.
If the vehicle conforms to a vehicle type approved under one or more other Regulations annexed to the Agreement in the country which has granted approval under this Regulation, the symbol prescribed in paragraph 4.4.1 need not be repeated; in such a case the additional numbers and symbols of all the Regulations under which approval has been granted in the country which has granted approval under this Regulation shall be placed in vertical columns to the right of the symbol prescribed in paragraph 4.4.1.
Om fordonet, i det land som beviljat typgodkännande enligt dessa föreskrifter, överensstämmer med en godkänd fordonstyp enligt flera skilda föreskrifter som utgör tillägg till överenskommelsen, behöver den symbol som föreskrivs i punkt 4.4.1 inte upprepas. I detta fall ska de ytterligare nummer och symboler för alla de föreskrifter enligt vilka typgodkännande har beviljats i det land som beviljat typgodkännande enligt dessa föreskrifter, anges i lodräta kolumner till höger om den symbol som föreskrivs i punkt 4.4.1.
The approval mark shall be clearly legible and shall be indelible.
Typgodkännandemärket ska vara lättläsligt och outplånligt.
The approval mark shall be placed close to or on the vehicle data plate affixed by the manufacturer.
Typgodkännandemärket ska placeras nära eller på fordonets dataskylt som monteras av tillverkaren.
The display of the speedometer must be located within the direct field of view of the driver and must be clearly legible both day and night.
Hastighetsmätarens visare ska befinna sig i förarens direkta synfält och ska kunna avläsas tydligt såväl på dagen som på natten.
The range of speeds displayed must be sufficiently wide to include the maximum speed of this type of vehicle as stated by the manufacturer.
Hastighetsområdet ska vara så stort att det omfattar den av tillverkaren angivna högsta hastigheten för denna fordonstyp.
In the case of speedometers intended for vehicles of categories M, N, and L3, L4 and L5, the graduation shall be 1, 2, 5 or 10 km/h.
I fråga om hastighetsmätare avsedda för fordon av kategorierna M, N och L3, L4 och L5, ska skalans indelning vara 1, 2, 5 eller 10 km/tim.
The numerical values of the speed shall be indicated on the display as follows: when the highest value on the display does not exceed 200 km/h, speed values shall be indicated at intervals not exceeding 20 km/h.
På mätaren ska hastighetsvärdena anges enligt följande: När det högsta värdet på skalan inte är högre än 200 km/tim, ska hastighetsvärdena anges i intervaller om högst 20 km/tim.
When the maximum value on the display exceeds 200 km/h, then the speed values shall be indicated at intervals not exceeding 30 km/h.
När det högsta värdet på mätaren överstiger 200 km/tim, ska hastighetsvärdena anges i intervaller om högst 30 km/tim.
The indicated numerical speed value intervals need not be uniform.
Angivna hastighetsintervaller behöver inte vara enhetliga.
In the case of vehicles manufactured for sale in any country where imperial units are used, the speedometer shall also be marked in miles per hour (mph); the graduations shall be of 1, 2, 5 or 10 mph.
I fråga om fordon som tillverkas för försäljning i en medlemsstat där brittiska måttenheter används, ska hastighetsmätaren också markeras i miles per timme (mph). Skalans indelning ska vara 1, 2, 5 eller 10 mph.
The values of the speed shall be indicated on the dial at intervals not exceeding 20 mph and commencing at 10 or 20 mph.
Hastighetsvärdena ska anges på mätaren i intervaller om högst 20 mph och börja med 10 eller 20 mph.
The indicated speed value intervals need not be uniform.
Angivna hastighetsintervaller behöver inte vara enhetliga.
In the case of speedometers intended for vehicles of categories L1 (mopeds) and L2, the display readings must not exceed 80 km/h.
I fråga om hastighetsmätare avsedda för fordon av kategorierna L1 (mopeder) och L2, ska skalan inte gå längre än till 80 km/tim.
The graduation shall be 1, 2, 5 or 10 km/h and the marked numerical values of the speed indicated shall not exceed 10 km/h.
Skalans indelning ska vara 1, 2, 5 eller 10 km/tim.
In the case of vehicles of categories M, N, and L3, L4 and L5 manufactured for sale in any country where imperial units are used, the speedometer shall also be marked in mph (miles per hour); the graduation shall be of 1, 2, 5 or 10 mph.
I fråga om fordon av kategorierna M, N och L3, L4 och L5, som tillverkas för försäljning i en stat där brittiska måttenheter används, ska hastighetsmätaren också markeras i miles per timme (mph). Skalans indelning ska vara 1, 2, 5 eller 10 mph.
The numerical values of the speed shall be indicated on the display at intervals not exceeding 20 mph and commencing at 10 or 20 mph.
Hastighetsvärdena ska anges på mätaren i intervaller om högst 20 mph och börja med 10 eller 20 mph.
The accuracy of the speedometer equipment shall be tested in accordance with the following procedure:
Hastighetsmätarutrustningens noggrannhet ska provas i enlighet med följande förfarande:
the tyres shall be one of the types normally fitted to the vehicle as defined in paragraph 2.3 of this Regulation.
Däcken ska vara av en av de typer som normalt monteras på fordonet enligt definition i punkt 2.3 i dessa föreskrifter.
A test shall be carried out for each type of speedometer intended to be fitted by the manufacturer;
En provning ska utföras av varje typ av hastighetsmätare som tillverkaren avser att montera.
the test shall be carried out with the vehicle at its unladen weight.
Provningen ska utföras med fordonet olastat.
An additional weight can be carried for purposes of measurement.
En extra vikt kan medföras för mätningens skull.
The weight of the vehicle and its distribution between the axles shall be indicated in the approval communication (see Annex 1, paragraph 6);
Fordonsvikten och dess fördelning på axlarna ska anges i rapporten om typgodkännande (se bilaga 1, punkt 6).
the reference temperature at the speedometer shall be 23 ± 5 °C;
Referenstemperaturen vid hastighetsmätaren ska vara 23 °C ± 5 °C.
during each test the pressure of the tyres shall be the normal running pressure as defined in paragraph 2.4;
Vid varje provning ska trycket i däcken motsvara normalt lufttryck enligt definitionen i punkt 2.4.
the vehicle is tested at the following speeds:
Fordonet ska provas vid följande hastigheter:
Maximum design speed (Vmax) of the vehicle specified by the vehicle manufacturer (km/h)
Högsta hastighet (Vmax) som fordonet är konstruerat för enligt fordonstillverkaren (km/tim)
Test speed (V1)
Provningshastighet (V1)
80 % of Vmax
80 % av Vmax
40 km/h and 80 % Vmax
40 km/tim och 80 % Vmax
(if the resulting speed is ≥ 55 km/h)
(om denna hastighet är ≥ 55 km/tim)
40 km/h, 80 km/h and 80 % Vmax
40 km/tim, 80 km/tim och 80 % Vmax
(if the resulting speed is ≥ 100 km/h)
(om denna hastighet är ≥ 100 km/tim)
40 km/h, 80 km/h and 120 km/h
40 km/tim, 80 km/tim och 120 km/tim
the test instrumentation used for measuring the true vehicle speed shall be accurate to ± 0,5 per cent;
Den provningsutrustning som används för mätning av fordonets verkliga hastighet ska ha en noggrannhet av ± 0,5 %.
the surface of a test track when used shall be flat and dry, and provide sufficient adhesion;
Vid användning av en provbana ska denna ha en plan och torr yta med tillräcklig friktion.
if a roller dynamometer is used for the test, the diameter of the roller should be at least 0,4 m.
Om en rulldynamometer används vid provningen ska rullarnas diameter vara minst 0,4 m.
The speed indicated shall not be less than the true speed of the vehicle.
Den angivna hastigheten får aldrig vara lägre än den verkliga hastigheten.
At the test speeds specified in paragraph 5.2.5 above, there shall be the following relationship between the speed displayed (V1) and the true speed (V2).
Följande förhållande ska gälla mellan den hastighet som anges på hastighetsmätaren (V1) och den verkliga hastigheten (V2) vid de hastigheter som anges för provningen i punkt 5.2.5.
0 ≤ (V1 – V2) ≤ 0,1 V2 + 4 km/h
0 ≤ (V1 – V2) ≤ 0,1 V2 + 4 km/tim
MODIFICATIONS OF THE VEHICLE TYPE
ÄNDRINGAR AV FORDONSTYP
Every modification of the vehicle type shall be communicated to the administrative department which approved the vehicle type.
Varje ändring av fordonstypen ska rapporteras till den administrativa myndighet som godkänt fordonstypen.
consider that the modifications made are unlikely to have an appreciable adverse effect and that in any case the vehicle still meets the requirements; or
anse att ändringarna troligen inte har någon märkbar negativ inverkan och att fordonet i alla fall uppfyller ställda krav, eller
Notice of confirmation or refusal of approval, accompanied by particulars of the modifications, shall be communicated by the procedure specified in paragraph 4.3 above to the Parties to the Agreement applying this Regulation.
Rapport om godkännande av en ändrad fordonstyp eller avslag på ansökan, tillsammans med uppgifter om ändringarna, ska delges de parter till överenskommelsen som tillämpar dessa föreskrifter, på det sätt som anges i punkt 4.3.
The conformity of production procedures shall comply with those set out in the Agreement, Appendix 2 (E/ECE/324-E/ECE/TRANS/505/Rev.2), with the following requirements:
Förfarandena för säkerställande av tillverkningens överensstämmelse ska överensstämma med dem som anges i tillägg 2 till överenskommelsen, (E/ECE/324-E/ECE/TRANS/505/rev. 2), med följande krav:
Every vehicle approved under this Regulation shall be so manufactured as to conform to the type approved by meeting the requirements of the relevant part(s) of this Regulation.
Alla fordon som typgodkänts enligt dessa föreskrifter ska tillverkas så att de överensstämmer med den typ som godkänts genom att uppfylla de tillämpliga delarna i dessa föreskrifter.
For each type of vehicle sufficient checks are carried out regarding the speedometer equipment and its installation; in particular, for each type of vehicle at least the test prescribed in Annex 3 to this Regulation shall be carried out.
För varje typ av fordon ska tillräckliga kontroller utföras med avseende på utrustningen för hastighetsmätning inklusive dess installation. För varje fordonstyp ska åtminstone den provning som föreskrivs i bilaga 3 till dessa föreskrifter utföras.
The authority, which has granted type approval, may at any time verify the conformity control methods applied in each production facility.
Den myndighet som beviljat typgodkännandet kan när som helst kontrollera de kontrollmetoder för överensstämmelse som används av varje tillverkningsenhet.
The normal frequency of these verifications shall be once every two years.
Normalt intervall för dessa kontroller ska vara en gång vartannat år.
Where unsatisfactory results are found during verifications and checks pursuant to paragraph 7.4 above, the competent authority shall ensure that all necessary steps are taken to restore conformity of production as rapidly as possible.
Om otillfredsställande resultat observeras vid undersökningar och kontroller enligt punkt 7.4, ska den behöriga myndigheten se till att alla nödvändiga åtgärder vidtas för att återupprätta överensstämmelsen med godkänd typ så snart som möjligt.
PENALTIES FOR NON-CONFORMITY OF PRODUCTION
PÅFÖLJD FÖR BRISTANDE ÖVERENSSTÄMMELSE MED GODKÄND TYP
The approval granted for a vehicle type pursuant to this Regulation may be withdrawn if the requirement laid down in paragraph 7.1 above is not met or if the vehicles have failed to pass the checks prescribed in paragraph 7 above.
Det typgodkännande som beviljats för en fordonstyp enligt dessa föreskrifter, kan återkallas om de krav som beskrivs i punkt 7.1 inte uppfylls eller om något av fordonen som valts ut inte klarar de kontroller som föreskrivs i punkt 7.
If a Party to the Agreement which applies this Regulation withdraws an approval it has previously granted, it shall forthwith so notify the other Contracting Parties applying this Regulation, by means of a communication form conforming to the model in Annex 1 to this Regulation.
Om en part till överenskommelsen som tillämpar dessa föreskrifter återkallar ett typgodkännande som tidigare beviljats, ska denna part genast rapportera detta till övriga parter till överenskommelsen som tillämpar dessa föreskrifter, med hjälp av ett rapportformulär som överensstämmer med mallen i bilaga 1 till dessa föreskrifter.
NAMES AND ADDRESSES OF TECHNICAL SERVICES RESPONSIBLE FOR CONDUCTING APPROVAL TESTS AND OF ADMINISTRATIVE DEPARTMENTS
NAMN OCH ADRESSER TILL DE TEKNISKA TJÄNSTER SOM ANSVARAR FÖR UTFÖRANDET AV TYPGODKÄNNANDEPROVNINGARNA OCH TILL DE ADMINISTRATIVA MYNDIGHETERNA
The Parties to the Agreement applying this Regulation shall communicate to the secretariat of the United Nations the names and addresses of the technical services responsible for conducting approval tests and of the administrative departments which grant approval and to which forms certifying approval or extension or refusal or withdrawal of approval, issued in other countries, are to be sent.
De parter till överenskommelsen som tillämpar dessa föreskrifter ska till FN:s sekretariat rapportera namn och adresser till de tekniska tjänster som ansvarar för utförandet av typgodkännandeprovningarna, liksom till de administrativa myndigheter som beviljar typgodkännande och till vilka intyg ska skickas om typgodkännande eller utvidgning eller avslag eller återkallande av typgodkännande som utfärdas i annat land.
As defined in Annex 7 of the Consolidated Resolution on the Construction of Vehicles (R.E.3) (document TRANS/WP.29/78/Rev.1/Amend.2).
Såsom definierat i bilaga 7 till den konsoliderade resolutionen om fordonskonstruktion (R.E.3), (dokument TRANS/WP.29/78/rev.1/ändr. 2).
This does not include the speed-indicating part of a tachograph if this complies with type approval specifications which do not permit an absolute difference between true and indicated speed which is higher than the values resulting from the requirements in paragraph 5.3 below.
Detta omfattar inte färdskrivarens hastighetsvisande delar om dessa överensstämmer med specifikationer för typgodkännande, vilka inte tillåter en absolut skillnad mellan riktig och visad hastighet, som är högre än de värden som fås med kraven i punkt 5.3.
1 for Germany, 2 for France, 3 for Italy, 4 for the Netherlands, 5 for Sweden, 6 for Belgium, 7 for Hungary, 8 for the Czech Republic, 9 for Spain, 10 for Yugoslavia, 11 for the United Kingdom, 12 for Austria, 13 for Luxembourg, 14 for Switzerland, 15 (vacant), 16 for Norway, 17 for Finland, 18 for Denmark, 19 for Romania, 20 for Poland, 21 for Portugal, 22 for the Russian Federation, 23 for Greece, 24 for Ireland, 25 for Croatia, 26 for Slovenia, 27 for Slovakia, 28 for Belarus, 29 for Estonia, 30 (vacant), 31 for Bosnia and Herzegovina, 32 for Latvia, 33 (vacant), 34 for Bulgaria, 35 (vacant), 36 for Lithuania, 37 for Turkey, 38 (vacant), 39 for Azerbaijan, 40 for the former Yugoslav Republic of Macedonia, 41 (vacant), 42 for the European Community (Approvals are granted by its Member States using their respective ECE symbol), 43 for Japan, 44 (vacant), 45 for Australia, 46 for Ukraine, 47 for South Africa and 48 for New Zealand.
1 för Tyskland, 2 för Frankrike, 3 för Italien, 4 för Nederländerna, 5 för Sverige, 6 för Belgien, 7 för Ungern, 8 för Tjeckien, 9 för Spanien, 10 för Jugoslavien, 11 för Storbritannien, 12 för Österrike, 13 för Luxemburg, 14 för Schweiz, 15 (vakant), 16 för Norge, 17 för Finland, 18 för Danmark, 19 för Rumänien, 20 för Polen, 21 för Portugal, 22 för Ryssland, 23 för Grekland, 24 för Irland, 25 för Kroatien, 26 för Slovenien, 27 för Slovakien, 28 för Vitryssland, 29 för Estland, 30 (vakant), 31 för Bosnien och Hercegovina, 32 för Lettland, 33 (vakant), 34 för Bulgarien, 35 (vakant), 36 för Litauen, 37 för Turkiet, 38 (vakant), 39 för Azerbajdzjan, 40 för f.d. jugoslaviska republiken Makedonien, 41 (vakant), 42 för Europeiska gemenskapen (typgodkännanden beviljas av dess medlemsstater med användning av respektive ECE-symbol), 43 för Japan, 44 (vakant), 45 för Australien, 46 för Ukraina, 47 för Sydafrika och 48 för Nya Zeeland.
Subsequent numbers shall be assigned to other countries in the chronological order in which they ratify or accede to the Agreement Concerning the Adoption of Uniform Technical Prescriptions for Wheeled Vehicles, Equipment and Parts which can be Fitted and/or be Used on Wheeled Vehicles and the Conditions for Reciprocal Recognition of Approvals Granted on the Basis of these Prescriptions, and the numbers thus assigned shall be communicated by the Secretary-General of the United Nations to the Contracting Parties to the Agreement.
Påföljande nummer kommer att tilldelas andra länder i den kronologiska ordning som de ratificerar eller ansluter sig till överenskommelsen om antagande av enhetliga tekniska föreskrifter för hjulförsedda fordon, utrustning och delar som kan monteras och/eller användas på hjulförsett fordon, samt om villkoren för ömsesidigt erkännande av typgodkännande utfärdade på grundval av dessa föreskrifter, och det nummer de då tilldelas ska delges de avtalsslutande parterna av FN:s generalsekreterare.
(Maximum format: A4 (210 × 297 mm))
(största format: A4 [210 × 297 mm])
PRODUCTION DEFINITELY DISCONTINUED
UPPHÖRANDE AV TILLVERKNING
of a vehicle type with regard to the speedometer equipment including its installation pursuant to Regulation No 39.
för en fordonstyp med avseende på hastighetsmätarutrustning inklusive dess installation enligt föreskrifter nr 39
Extension No …
Utvidgning nr …
Trade name or mark of the vehicle: …
Handelsnamn eller fabrikat på fordonet: …
If applicable, name and address of the manufacturer’s representative:
Namn och adress på tillverkarens representant, om tillämpligt:
Description of the speedometer equipment: …
Beskrivning av utrustningen för hastighetsmätning: …
Details of tyres normally fitted: …
Uppgifter om normal däcksutrustning: …
Details of tyres fitted during the test: …
Uppgifter om monterade däck vid provningen: …
Ratio of speedometer equipment: …
Utväxlingsförhållande för hastighetsmätarutrustningen: …
Mass of vehicle as tested and its distribution between the axles:
Fordonsvikten vid provning och dess fördelning på axlarna:
Variants: …
Varianter: …
Vehicle submitted for approval on: …
Fordonet inlämnat för godkännande hos: …
Technical service responsible for conducting approval tests: …
Teknisk tjänst som ansvarar för utförandet av typgodkännandeprovningarna: …
Approval granted/refused/extended/withdrawn (2)
Godkännande beviljat/vägrat/utvidgat/återkallat (2)
Distinguishing number of the country which has granted/extended/refused/withdrawn approval (see approval provisions in the Regulation).
Det särskilda landsnumret för det land som beviljat/utvidgat/vägrat/återkallat typgodkännande (se bestämmelser för typgodkännande i föreskrifterna).
a = 8 mm min
a≥ 8 mm
The above approval mark affixed to a vehicle shows that the vehicle type concerned has been approved in the Netherlands (E 4), pursuant to Regulation No 39.
Ovanstående typgodkännandemärke anbringat på ett fordon visar att fordonstypen i fråga har blivit typgodkänd i Nederländerna (E 4) enligt föreskrifter nr 39.
The approval number indicates that the approval was granted in accordance with the requirements of Regulation No 39 in its original form.
Typgodkännandenumret anger att typgodkännandet beviljades i enlighet med bestämmelserna i föreskrifter nr 39 i dess ursprungliga version.
The above approval mark affixed to a vehicle shows that the vehicle type concerned has been approved in the Netherlands (E 4) pursuant to Regulations No 39 and No 33 [1].
Ovanstående typgodkännandemärke anbringat på ett fordon visar att fordonstypen i fråga har blivit typgodkänd i Nederländerna (E 4) enligt föreskrifter nr 39 och 33 [1].
The approval numbers indicate that, at the dates when the respective approvals were granted, Regulations No 39 and No 33 were still in their original form.
Typgodkännandenumret anger att respektive typgodkännande beviljades i enlighet med föreskrifterna nr 39 och nr 33 deras ursprungliga version.
TEST OF SPEEDOMETER ACCURACY FOR CONFORMITY OF PRODUCTION
PROVNING AV HASTIGHETSMÄTARENS NOGGRANNHET FÖR ÖVERENSSTÄMMELSE MED GODKÄND TYP
The test conditions shall be as set out in paragraphs 5.2.1 to 5.2.6 of this Regulation.
De provningsförhållanden som anges i punkterna 5.2.1–5.2.6 i dessa föreskrifter ska tillämpas.
The production shall be deemed to conform to this Regulation if the following relationship between the speed indicated on the display of the speedometer (V1) and the actual speed (V2) is observed:
Tillverkningen ska anses överensstämma med dessa föreskrifter om följande förhållande mellan den hastighet som hastighetsmätaren visar (V1) och den verkliga hastigheten (V2) iakttas:
in the case of vehicles of categories M and N:
För fordon av kategorierna M och N:
in the case of vehicles of categories L3, L4 and L5:
För fordon av kategorierna L3, L4 och L5:
in the case of vehicles of categories L1 and L2:
För fordon av kategorierna L1 och L2:
100 < Vmax ≤ 150
100 < Vmax ≤ 150
0 ≤ (V1 – V2) ≤ 0,1 V2 + 6 km/h;
0 ≤ (V1 – V2) ≤ 0,1 V2 + 6 km/tim
0 ≤ (V1 – V2) ≤ 0,1 V2 + 8 km/h;
0 ≤ (V1 – V2) ≤ 0,1 V2 + 8 km/tim
0 ≤ (V1 – V2) ≤ 0,1 V2 + 4 km/h.
0 ≤ (V1 – V2) ≤ 0,1 V2 + 4 km/tim
Only the original UN/ECE texts have legal effect under international public law.
Akter som antas av organ som inrättats genom internationella avtal Endast FN/ECE-texterna i original har bindande folkrättslig verkan.