natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The aforementioned also applies to the use of an approved Inland ECDIS with another national version of the operating system.
SYSTEMKONFIGURATIONER (FIGURER)
The following changes do not affect certification of the system and require only a notice to the competent authority:
Utrustning till ECDIS för inlandssjöfart, självständiga system utan radaranslutning (systemkonfiguration 1)
minor changes on third party components (e.g. operation system or library updates),
ENC för inlandssjöfart med överlagrad radarbild
use of equivalent or better hardware components (e.g. faster microprocessor, newer chip revisions, equivalent graphic card, etc.),
Manöverpanel
minor changes in source code or documentation.
Bildskärm till ENC för inlandssjöfart
SECTION 4B
Positionssensor
SYSTEM CONFIGURATIONS (FIGURES)
Figur 2
Inland ECDIS equipment, self-sufficient system without connection to radar (system configuration 1)
Utrustning till ECDIS för inlandssjöfart, parallell installation med radaranslutning (systemkonfiguration 2)
Inland ECDIS Operation Panel
ECDIS-processor
Processor
Radarprocessor
Inland ENC Display
Manöverpanel till ECDIS för inlandssjöfart
Position Sensor
Bildskärm till ENC för inlandssjöfart med överlagrad radarbild
Figure 2
Bildskärm till radarsystemet
Inland ECDIS equipment, parallel installation with connection to radar (system configuration 2)
Radarsensor
Radar Operation Panel
Figur 3
Radar-Processor
Utrustning till ECDIS för inlandssjöfart med anslutning till radar och delad bildskärm (systemkonfiguration 3)
ECDIS-Processor
Manöverpanel till radarsystemet
Display Inland ENC with overlaid Radar Picture
Radarbild
Radar Display
Bildskärm
Figure 3
Radarutrustning med integrerad funktion för ECDIS för inlandssjöfart (systemkonfiguration 4)
Inland ECDIS equipment with connection to radar and shared monitor (system configuration 3)
Processor
Inland ENC with overlaid Radar Picture
AVSNITT 5
Radar-Processor Switch
ORDLISTA
Radar Picture
Term eller förkortning
Display
Källa
Figure 4
Akronym
Navigational radar equipment with integrated Inland ECDIS functionality (system configuration 4)
Kod med sex tecken för objektet/attributet.
SECTION 5
Aktör
GLOSSARY OF TERMS
En aktör omformar ett elektriskt värde till ett annat fysikaliskt värde (t.ex. optiskt).
Term or abbreviation
En aktör är motsatsen till en sensor.
Definition
Utrustning ombord som möjliggör automatisk identifiering av fartyg för att förbättra fartygsövervakningen såväl som registreringen av färddata och andra funktioner.
Source
Det automatiska identifieringssystemet ska uppfylla de tekniska standarder och funktionsstandarder som fastställs i kapitel V i Solas-konventionen (Safety Of Life At Sea, Säkerhet för människoliv till sjöss).
Acronym
Det dokument som hänvisas till i punkt 2 r i avsnitt 1
6-character-code of the feature/of the attribute.
Största informationsmängd (”All information density”)
Document referred to in point 2(a) of Section 1
Största informationsmängd (högsta visningsläge): maximal mängd SENC-information.
Actor
Utöver informationen i normalt visningsläge (Normal informationsmängd) visas också all annan information, separat om så önskas.
An actor transforms an electrical quantity into another physical quantity (e.g. optical).
Avsnitt 1 i denna bilaga
An actor is the opposite of a sensor.
Attribut
On-board equipment allowing automatic identification of ships for enhanced ship monitoring as well as voyage data recording and other functions.
En definierad egenskap hos en enhet (t.ex. ljuskategori, sektorsgräns, ljuskaraktär osv.).
The automatic identification system should comply with the technical and performance standards laid down in Chapter V of the SOLAS Convention (Safety of Life at Sea).
Definitioner för olika attribut kan hämtas från den objektkatalog för ENC för inlandssjöfart som avses i punkt 2 h i avsnitt 1 i denna bilaga.
Document referred to in point 2(r) of Section 1
Cell (sjökortscell) (”Cell [chart cell]”)
All information density
En cell är ett geografiskt område innehållande data för ENC för inlandssjöfart eller batymetriska ENC för inlandssjöfart.
All information density (all display) means the maximum amount of SENC information.
CIE-färgkalibrering (”CIE colour calibration”)
Here, in addition to the standard display (Standard Information Density), also all other objects are displayed, individually on demand.
Metod för att bekräfta att den färg som specificeras i IHO S-52 är korrekt återgiven i ECDIS-bilden.
Section 1 of this Annex
Det dokument som hänvisas till i punkt 2 c i avsnitt 1
Attribute
Datum (”Datum”)
A defined characteristic of an entity (e.g. the category of a light, the sector limits, the light characteristics etc.).
En uppsättning parametrar för specificering av den referensyta eller det referenskoordinatsystem som används för geodetisk kontroll vid beräkningen av koordinater för punkter på jorden.
Definitions for diverse attributes may be derived from the Feature Catalogue for Inland ENCs referred to in point 2(h) of Section 1 of this Annex.
Datum definieras vanligen åtskilt som geodetiskt datum (horizontal datum) och vertikalt datum (vertical datum).
Cell (chart cell)
För en praktisk användning av datumet krävs en eller flera väl definierade punkter med koordinater angivna med det datumet.
A cell is a geographical area containing Inland ENC or bathymetric Inland ENC data.
Det geodetiska datumet är en uppsättning parametrar för specificering av referensen för horisontell geodetisk kontroll, vanligtvis en referensellipsoids dimensioner och lokalisering.
CIE colour calibration
(Alla geodetiska datum ska uppfylla kraven i WGS 84.)
Procedure to confirm that the colour specified in IHO S-52 is correctly reproduced on the ECDIS display.
Det vertikala datumet är en referensyta för höjder och/eller djup (djupförhållanden och tidvattenhöjder).
Document referred to in point 2(c) of Section 1
För höjder används vanligtvis en plan (ekvipotential) yta, det ungefärliga medelvattenståndet i havet.
Datum
För djup används ofta lågvattennivån.
A set of parameters specifying the reference surface or the reference coordinate system used for geodetic control in the calculation of coordinates of points on the earth.
Det dokument som hänvisas till i punkt 2 n i avsnitt 1
Commonly datums are defined as horizontal and vertical datums separately.
Lägsta visningsläge (”Display base”)
For the practical use of the datum it is necessary to have one or more well distinctive points with coordinates given in that datum.
Den minsta informationsmängd, dvs. den minsta mängd SENC-information, som visas och som inte kan väljas bort av användaren, bestående av den information som alltid krävs i alla geografiska områden och under alla förhållanden.
The horizontal datum is a set of parameters specifying the reference for horizontal geodetic control, commonly the dimensions and the location of a reference ellipsoid.
Det dokument som hänvisas till i punkt 2 d i avsnitt 1
(The horizontal datum must be compliant with WGS 84.)
Visningsskala (”Display scale”)
The vertical datum is a surface to which elevations and/or depths (soundings and tide heights) are referred.
Förhållandet mellan avståndet på bilden och avståndet på jordytan, normaliserat och uttryckt som en skala, t.ex.
For elevations commonly a level (equipotential) surface, approximately the mean sea level is used, for depths in many cases low water.
1:10000.
Document referred to in point 2(n) of Section 1
Elektronisk bäringslinje (Electronic Bearing Line).
Display base
Avsnitt 4 i denna bilaga
Minimum information density; means the minimum amount of SENC information that is presented and which cannot be reduced by the operator, consisting of information that is required at all times in all geographic areas and under all circumstances.
Electronic Chart Display and Information System (ECDIS) är ett navigeringsinformationssystem som med lämpliga back-up-arrangemang kan godtas som överensstämmande med det uppdaterade sjökort som krävs enligt förordningarna V/19 och V/27 i 1974 års SOLAS-konvention, i dess ändrade lydelse, genom att visa utvald information från ett system för elektroniska sjökort (SENC) med lägesinformation från navigeringssensorer för att bistå användaren med ruttplanering och ruttövervakning och, vid behov, kan visa ytterligare navigeringsrelaterad information.
Document referred to in point 2(d) of Section 1
Linje (”Edge”)
Display scale
Ett endimensionellt rumsligt objekt som lokaliseras med två eller flera koordinatpar (eller två sammanbundna noder) och valfria interpoleringsparametrar.
The ratio between a distance on the display and a distance on the ground, normalised and expressed as a ratio, e.g. 1:10000.
Elektroniskt sjökort (”Electronic chart”)
Electronic Bearing Line
Mycket generell term för beskrivning av data, programvaran och det elektroniska systemet för visning av sjökortsinformation.
Section 4 of this Annex
Ett elektroniskt sjökort kan, men behöver inte, vara likvärdigt med det papperssjökort som krävs enligt SOLAS-konventionen.
Electronic Chart Display and Information System (ECDIS) means a navigation information system which with adequate back-up arrangements can be accepted as complying with the up-to-date chart required by regulations V/19 and V/27 of the 1974 SOLAS Convention, as amended, by displaying selected information from a system electronic navigational chart (SENC) with positional information from navigation sensors to assist the mariner in route planning and route monitoring, and if required display additional navigation-related information.
Electronic Navigational Chart.
Edge
Databas som är standardiserad till innehåll, struktur och format och som används i ECDIS med stöd av hydrografiska inrättningar med tillstånd från staten.
Electronic chart
ENC-cell (”ENC cell”)
Very broad term to describe the data, the software, and the electronic system, capable of displaying chart information.
Den geografiska indelningen av ENC-data för distributionsändamål.
An electronic chart may or may not be equivalent to the paper chart required by SOLAS Convention.
Det dokument som hänvisas till i punkt 2 e i avsnitt 1
ENC
Europeiska institutet för telekommunikationsstandarder
Electronic Navigational Chart; the data base, standardised as to content, structure and format, issued for use with ECDIS on the authority of government authorised hydrographic offices.
Lista (”Enumeration”)
The ENC contains all the chart information necessary for safe navigation and may contain supplementary information in addition to that contained in the paper chart (e.g. sailing directions) which may be considered necessary for safe navigation.
En särskild kvalitet eller kvantitet som tilldelas ett attribut (t.ex. ”ensfyr”, begränsande vinklar, kod för ljusets färg – se attribut).
ENC cell
Det dokument som hänvisas till i punkt 2 o i avsnitt 1
The geographic division of ENC data for distributing purposes.
Objekt (”Feature”)
Document referred to in point 2(e) of Section 1
En identifierbar uppsättning information.
European Telecommunications Standards Institute
Ett objekt kan ha attribut och vara förknippat med andra objekt.
Enumeration
En digital representation av en enhet, i sin helhet eller delvis, med dess egenskaper (attribut), geometri och (eventuellt) dess förhållande till andra objekt (t.ex. den digitala beskrivningen av en ljussektor, med beskrivning av bl.a. sektorsgränser, ljusets färg, hur långt det syns osv., och en länk till ett fyrtorn om sådant finns).
A specific quality or quantity assigned to an attribute (e.g. ‘leading light’, the limiting angles, the code specifying the light's colour – see attribute).
Definitioner för olika objekt kan hämtas från den objektkatalog för ENC för inlandssjöfart som avses i avsnitt 1 punkt 2 h i denna bilaga.
Document referred to in point 2(o) of Section 1
Objektkatalog (”Feature catalogue”)
Feature
En uttömmande förteckning över de befintliga identifierade objekt, attribut och listor som är tillåtna för användning i ENC för inlandssjöfart.
An identifiable set of information.
Fil
A feature may have attributes and may be related to other features.
En fastställd uppsättning S-57-registerposter som sammanställts för ett visst syfte.
A digital representation of all or a part of an entity by its characteristics (attributes), its geometry, and (optionally) its relationships to other features (e.g., the digital description of a light sector specifying, amongst others, sector limits, the colour of the light, the visibility range, etc., and a link to a light tower, if any).Definitions for diverse features may be derived from the Feature Catalogue for Inland ENCs referred to in point 2(h) of Section 1 of this Annex.
Filens innehåll och struktur ska definieras i en produktspecifikation.
Feature catalogue
Global Navigation Satellite System (Globalt system för satellitnavigering) är ett system som använder satelliter för att tillhandahålla oberoende positionering.
File
Stäv upp (”Head-up display”)
An identified set of S-57 records collected together for a specific purpose.
Informationen på skärmen (radar eller ECDIS) vänds så att fartygets kurs alltid är uppåt.
The file content and structure must be defined by a product specification.
Denna inriktning motsvarar perspektivet från kommandobryggan i samma riktning som fartygets kurs.
GNSS
Denna inriktning kan kräva att det som visas på skärmen ofta behöver vridas.
Global Navigation Satellite System (GNSS) is a system that uses satellites to provide autonomous geo-spatial positioning.
Vid ändring av fartygets kurs, eller vid gir, kan det som visas på detta instabila sätt bli omöjligt att tyda.
The direction in which the longitudinal axis of a craft is pointed, usually expressed as an angular distance from north clockwise through 360 degrees (true, magnetic or compass).
Gränssnitt mellan människa och maskin (HMI)
Head-up display
Användargränssnittet eller gränssnittet mellan människa och maskin är den del av maskinen som styr samverkan mellan människa och maskin.
The information shown on the display (radar or ECDIS) is directed so that the vessel's heading is always pointing upward.
Utformningen av gränssnittet mellan människa och maskin förbättras om hänsyn tas till ergonomiska aspekter (mänskliga faktorer).
This orientation corresponds to the visual view from the bridge in direction of the vessel's heading.
Det finns många sätt att utveckla skärmar för gränssnittet mellan människa och maskin (HMI) vid automatisering av maskiner och processer.
This orientation may require frequent rotations of the display content.
Riktlinjer, standarder och handböcker om utformningen av HMI har publicerats av ISA, ASM, ISO och NUREG.
Changing the vessel's course, or yawing of the vessel may render this unstabilised orientation mode illegible.
Internationella elektrotekniska kommissionen En internationell (icke-statlig) organisation som utarbetar världsstandarder för elektriska och elektroniska konstruktioner i syfte att underlätta internationell handel.
Human Machine Interface (HMI)
Internationella hydrografiska organisationen Samordnar verksamheten bland hydrografiska inrättningar, främjar standarder och ger råd till utvecklingsländer när det gäller hydrografisk kartläggning och framställning av sjökort och nautiska publikationer.
The user interface or human–machine interface is the part of the machine that handles the human–machine interaction.
Det dokument som anges i punkt 2 c i avsnitt 1
There are many ways to develop human-machine interface (HMI) screens for machine and process automation applications.
IHO-katalog för geospatial informationsinfrastruktur (”Geospatial Information Infrastructure Registry”).
Guidelines, standards, and handbooks covering HMI design include those published by ISA, ASM, ISO, and NUREG.
En katalog är det informationssystem i vilket ett register underhålls.
International Electrotechnical Commission: An international (non-governmental) organisation which produces world standards for electrical and electronical engineering with the objective of facilitating international trade.
Beträffande S-100 förvaltar IHO en katalog med möjlighet att förvara olika register med hydrografiskt relaterad information.
IHO
Det dokument som anges i punkt 2 m i avsnitt 1
International Hydrographic Organization: Coordinates the activities of national hydrographic offices; promotes standards and provides advice to developing countries in the fields of hydrographic surveying and production of nautical charts and publications.
Internationella sjöfartsorganisationen.
Document referenced in point 2(c) of Section 1
Hette tidigare IMCO och är nu Förenta nationernas särskilda organ med ansvar för sjösäkerhet, effektiv navigering och förebyggande av föroreningar från fartyg.
IHO registry
Informationsläge (”Information Mode”)
A registry is the information system on which a register is maintained.
AIS för inlandssjöfart
In the case of S-100 IHO hosts a registry that provides a facility to store various registers of hydrographic-related information.
Automatiskt identifieringssystem för fartyg på de inre vattenvägarna i enlighet med förordning nr 415/2007 om spårningssystem för fartyg.
Document referenced in point 2(m) of Section 1
Det dokument som anges i punkt 2 p i avsnitt 1
IMO
ECDIS för inlandssjöfart
International Maritime Organization: formerly called IMCO, the IMO is the specialised agency of the United Nations responsible for maritime safety, efficiency of navigation and prevention of marine pollution from vessels.
Ett system för elektroniska sjökort och information för inlandssjöfart som visar vald information från ett system för elektroniska sjökort för inlandssjöfart (SENC för inlandssjöfart) och, som tillval, information från andra sensorer för navigering.
Information Mode
ENC för inlandssjöfart (”Inland ENC, IENC”)
Means the use of the Inland ECDIS for information purposes only without overlaid radar image.
Med ett elektroniskt sjökort för inlandssjöfart (IENC) avses en databas som är standardiserad till innehåll, struktur och format, för användning med Inland Electronic Chart Display and Information System (Inland ECDIS) ombord på fartyg som trafikerar de inre vattenvägarna.
Inland AIS
Ett IENC är utfärdat av eller på uppdrag av en behörig statlig myndighet, och överensstämmer med standarder som ursprungligen togs fram av Internationella hydrografiska organisationens (IHO) och som finslipats av gruppen för harmonisering av ENC för inlandssjöfart.
Automatic identification system for inland waterway vessels as set out in the Regulation (EC) No 415/2007 for vessel tracking and tracing systems.
IENC innehåller all sjökortsinformation som krävs för säker navigering på inre vattenvägar och kan innehålla kompletterande information, utöver den som ingår i papperssjökortet (t.ex. seglingsbeskrivning, maskinläsbara driftscheman osv.), som kan anses nödvändiga för säker navigering.
Document referenced in point 2(p) of Section 1
Område för ENC för inlandssjöfart (”Inland ENC domain”)
Inland ECDIS
Område inom IHO:s katalog över geospatial informationsinfrastruktur avsett för ENC för inlandssjöfart.
An Electronic Chart Display and Information System for inland navigation, displaying selected information from an Inland System Electronic Navigational Chart (Inland SENC) and optionally, information from other navigation sensors.
SENC för inlandssjöfart (”Inland SENC”)
Inland ENC (IENC)
System för elektroniska sjökort för inlandssjöfart.
Inland Electronic Navigational Chart (IENC) means the database, standardised as to content, structure and format, for use with inland electronic chart display and information systems operated on-board of vessels transiting inland waterways.
En databas som skapats med hjälp av ENC för inlandssjöfart som modifierats för ändamålet med ECDIS för inlandssjöfart, uppdateringar av ENC för inlandssjöfart på lämpligt sätt och annan data som tillförts av användaren.
An IENC is issued by or on the authority of a competent government agency, and conforms to standards initially developed by the International Hydrographic Organization (IHO) and refined by the Inland ENC Harmonization Group.
Det är denna databas som används av ECDIS för inlandssjöfart för att ge information på skärmen och för andra navigeringsfunktioner.
An IENC contains all the chart information necessary for safe navigation on inland waterways and may contain supplementary information in addition to that contained in the paper chart (e.g. sailing directions, machine-readable operating schedules, etc.) which may be considered necessary for safe navigation and voyage planning.
SENC för inlandssjöfart kan även innehålla information från andra källor.
Inland ENC domain
Integrerad visning (”Integrated display”)
Domain within the IHO Geospatial Information Infrastructure Registry dedicated for Inland ENC – related entries.
Bild med stäv upp och relativ förflyttning (”relative motion”) bestående av SENC för inlandssjöfart med överlagrad radarbild med motsvarande skala, kompensation (”offset”) och inriktning.
Inland SENC
Referenstabell (”Look-up table”)
Inland System Electronic Navigational Chart: a database resulting from the trans formation of the Inland ENC by Inland ECDIS for appropriate use, updates to the Inland ENC by appropriate means and other data added by the mariner.
En tabell med symbolinstruktioner för att koppla SENC-objekt till symboler för punkt, linje eller yta och tillhandahålla visningsprioritet, radarprioritet, IMO-kategori och valfri visningsgrupp.
It is this database that is actually accessed by the Inland ECDIS for the display generation and other navigational functions.
Användning av ECDIS för inlandssjöfart för att styra fartyget med överlagrad radarbild.
The Inland SENC may also contain information from other sources.
Nord upp (”North-up display”)
Integrated display
Informationen på skärmen (radar eller ECDIS) vänds så att nord är uppåt.
Means a head-up, relative-motion picture consisting of the Inland SENC overlaid with the radar-image with matching scale, offset and orientation.
Annan navigeringsinformation (”Other navigational information”)
Look-up table
Navigeringsinformation som inte ingår i SENC och som kan visas av ECDIS, t.ex. radarinformation.
A table giving symbology instructions to link SENC objects to point, line or area symbolisation and providing display priority, radar priority, IMO category and optional viewing group.
Eget fartyg
Means the use of the Inland ECDIS for conning the vessel with overlaid radar image.
Term som identifierar det fartyg i vilket ECDIS används.
North-up display
Det egna fartygets säkerhetsområde
Information shown on the display (radar or ECDIS) with the north direction upward.
Markeringen av det egna område för fartyget som valts av användaren bland de markeringar som finns i SENC för användning i ECDIS, för att på skärmen skilja mellan säkert och osäkert vatten samt för att skapa grundlarm.
Other navigational information
Standard som utvecklats med IMO:s bemyndigande för beskrivning av minsta funktionskrav för navigeringsapparatur och annan utrustning i enlighet med kraven i Solas-konventionen.
Navigational Information not contained in the SENC, that may be displayed by an ECDIS, such as radar information.
Ingår i MSC.232(82), som antogs av IMO den 5 december 2006.
Own vessel
Objektinformation (objektrapport) (”Pick report [feature report]”)
The term which identifies the vessel upon which an ECDIS is operating.
Resultatet från en förfrågan avseende en visad symbol för punkt, linje eller yta om ytterligare information från databasen som inte framgår av symbolen.
Own vessel's safety contour
Presentationsbibliotek för ECDIS (”Presentation library for ECDIS”)
The contour related to the own vessel selected by the mariner from the contours provided for in the SENC, to be used by ECDIS to distinguish on the display between the safe and the unsafe water, and for generating anti-grounding alarms.
En uppsättning mestadels digitala specifikationer bestående av symbolbibliotek, färgscheman, referenstabeller och regler som kopplar varje objekt och attribut i SENC till lämplig presentation på ECDIS-skärmen.
Performance standard for ECDIS
Offentliggjort av IHO som bilaga A, ”Special Publication No.