natgillin/translations-raw huggingface dataset:
is the ‘nominal section width’ in mm as shown on the sidewall of the tyre in the tyre-size designation as prescribed;
är den nominella däcksbredden i mm såsom den anges på däcksidan i den föreskrivna dimensionsbeteckningen,
A is the width (expressed in mm) [3] of the measuring rim, as shown by the manufacturer in the descriptive note,
A är bredden (uttryckt i mm) [3] på mätfälgen enligt tillverkarens anvisningar,
is the width (expressed in mm) [3] Conversion factor from code to mm is 25,4.
är bredden (uttryckt i mm) [3] Omräkningsfaktor från kod till mm är 25,4.
of the theoretical rim; it is taken to equal S1 multiplied by the factor X as specified by the tyre manufacturer and
på den teoretiska fälgen; den ska vara lika med S1 multiplicerat med faktorn X enligt tillverkarens anvisningar, och
K is taken to equal 0,4.
K ska vara lika med 0,4.
However, for the types of tyre for which the size designation is given in the first column of the tables in annex 5, the theoretical rim width (A1) and the nominal section width (S1) are given opposite the tyre size designation in those tables.
För de typer av däck för vilka dimensionsbeteckningen lämnas i den första kolumnen i tabellerna i bilaga 5 anges dock den teoretiska fälgen (A1) och den nominella däcksbredden (S1) mittemot dimensionsbeteckningen i dessa tabeller.
Except as provided by paragraph 6.2.2, the outer diameter of a tyre is calculated by the following formula:
Med undantag av vad som föreskrivs i punkt 6.2.2 ska däckets ytterdiameter beräknas med hjälp av följande formel:
d is the conventional number denoting the nominal rim diameter expressed in mm (see paragraph 2.16),
d är det standardtal som betecknar den nominella fälgdiametern uttryckt i mm (se punkt 2.16),
H is the nominal section height in mm and is equal to:
H är den nominella sektionshöjden i mm som är lika med
Ra is the nominal aspect ratio,
Ra är det nominella profilförhållandet,
is the ‘nominal section width’ in mm
är den nominella däcksbredden i mm,
all as shown on the sidewall of the tyre in the tyre-size designation in conformity with the requirements of paragraph 2.15.
allt enligt uppgifterna på däcksidan i dimensionsbeteckningen i enlighet med punkt 2.15.
However, for the types of tyres for which the size designation is given in the first column of the tables of annex 5 the outer diameter (D) and the nominal rim diameter (d) expressed in mm are given opposite the tyre size designation in those tables.
För de typer av däck för vilka dimensionsbeteckningen lämnas i den första kolumnen i tabellerna i bilaga 5 anges dock ytterdiametern (D) och den nominella fälgdiametern (d) uttryckt i mm mittemot dimensionsbeteckningen i dessa tabeller.
Tyre section width: specification of tolerances
Däcksbredden: specificering av toleranser
The overall width of a tyre may be less than the section width determined pursuant to paragraph 6.1, or shown in annex 5;
Däckets totala bredd kan vara mindre än den däcksbredd som bestäms i enlighet med punkt 6.1 eller som visas i bilaga 5.
The overall width of a tyre may not exceed the section width determined pursuant to paragraph 6.1 by more than the following:
Däckets totala bredd får inte överstiga den däcksbredd som fastställs i enlighet med punkt 6.1 med mer än följande:
Radial construction: + 5 %
Radialdäck: + 5 %
Diagonal (bias) construction: + 8 %
Diagonaldäck: + 8 %
However, for the types of tyre for which the size designation is given in the first column of the tables in annex 5, the allowed percentages are those given in the relevant tables, if any.
För de typer av däck för vilka dimensionsbeteckningen lämnas i den första kolumnen i tabellerna i bilaga 5, är de tillåtna procenttalen dock de som lämnas i de eventuella relevanta tabellerna.
Tyre outer diameter: specification of tolerances
Däckets ytterdiameter: specificering av toleranser
The outer diameter of a tyre must not be outside the values D min and D max obtained from the following formulae:
Däckets ytterdiameter får inte överskrida värdena D min och D max, som erhålls genom följande formel:
where ‘H’ and ‘d’ are as defined in paragraph 6.2.1.
där H och d är lika med definitionen i punkt 6.2.1.
for sizes listed in annex 5: H = 0,5 (D – d) (for references see paragraph 6.2 above).
För de dimensioner som förtecknas i bilaga 5: H = 0,5 (D – d) (för referenser se punkt 6.2).
coefficients ‘a’ and ‘b’ are respectively:
Koefficienterna a och b är följande:
Steering wheels
Diagonal
Implement
1,12 Redskap
However, for the types of tyre for which the size designation is given in the first column of the tables in Annex 5, the allowed percentages are those given in the relevant tables, if any.
För de typer av däck för vilka dimensionsbeteckningen lämnas i den första kolumnen i tabellerna i bilaga 5, är de tillåtna procenttalen dock de som lämnas i de eventuella relevanta tabellerna.
The actual dimensions of tyres are measured as prescribed in annex 6.
Däckens faktiska dimensioner mäts enligt föreskrifterna i bilaga 6.
The test procedure to assess the resistance of the tyre to burst is described in annex 8.
Provningsförfarande för att bedöma däckets explosionssäkerhet beskrivs i bilaga 8.
A tyre which, after undergoing the relevant test to assess the resistance to burst, does not exhibit any tread separation, ply separation, cord separation, broken beads or broken cords is deemed to have passed the test.
Ett däck som efter att ha provats för bedömning av explosionssäkerheten inte uppvisar någon slitbaneseparering, skiktseparering, kordseparering, brusten vulst eller kordbrott anses ha klarat provet.
The tyre tested shall not be used for any other tests.
Däcket får inte användas i några andra prov.
The test procedures to assess the suitability of the tyre for the claimed performances are described in annex 9.
Provningsförfaranden för att bedöma däckets lämplighet för angivna prestanda beskrivs i bilaga 9.
A tyre which, after undergoing the relevant load/speed test, does not exhibit any tread separation, ply separation, cord separation or broken cords is deemed to have passed the test.
Ett däck som efter att ha genomgått belastnings-/hastighetsprovet inte visar tecken på slitbaneseparering, skiktseparering, kordseparering eller kordbrott anses ha klarat provningen.
A tyre which, after undergoing the relevant load/speed test, does exhibit chunking, due to the specific test conditions is deemed to have passed the test.
Ett däck som efter genomfört belastnings-/hastighetsprov visar prov på spaltning som en följd av de särskilda provningsförhållandena anses ha klarat provet.
Where a tyre manufacturer produces a range of tyres it is not considered necessary to carry out tests on every type of tyre in the range.
Om en tillverkare producerar en serie däck anses det inte nödvändigt att prova varje däckstyp i serien.
MODIFICATION OF TYRE TYPE AND EXTENSION OF APPROVAL
ÄNDRING AV DÄCKSTYP OCH UTÖKAT TYPGODKÄNNANDE
Every modification of a tyre type shall be notified to the administrative department which approved the tyre type.
Varje ändring av däckstypen ska rapporteras till den myndighet som godkände däckstypen.
Consider that the modifications made are unlikely to have an appreciable adverse effect and that in any case the tyre still meet the requirements; or
anse att ändringarna troligen inte har någon märkbar negativ inverkan och att däcket fortfarande uppfyller ställda krav, eller
Require a further test report from the technical service responsible for carrying out the tests.
kräva en ytterligare provningsrapport från det tekniska organ som ansvarar för genomförandet av provningarna.
Confirmation or refusal of approval, specifying the alterations, shall be communicated by the procedure specified in paragraph 5.3 above to the Parties to the Agreement which apply this Regulation.
Ett meddelande om typgodkännande eller om avslag på ansökan om typgodkännande, med uppgift om ändringarna, ska sändas till de parter i överenskommelsen som tillämpar dessa föreskrifter, på det sätt som anges i punkt 5.3.
The competent authority issuing the extension of approval shall assign a series number for such an extension and inform thereof the other Parties to the 1958 Agreement applying this Regulation by means of a communication form conforming to the model in annex 1 to this Regulation.
Den typgodkännandemyndighet som beviljar utökning av typgodkännande ska tilldela varje sådan utökning ett löpnummer, som ska anges i meddelandet, och informera övriga avtalsparter till 1958 års avtal som tillämpar dessa föreskrifter, genom ett meddelande enligt förlagan i bilaga 1 till dessa föreskrifter.
The conformity of production procedures shall comply with those set out in the Agreement, Appendix 2 (E/ECE/324-E/ECE/TRANS/505/Rev.2), with the following requirements:
Produktionens överensstämmelse ska bedömas enligt det förfarande som fastställts i avtalet, tillägg 2 (E/ECE/324-E/ECE/TRANS/505/version 2), med följande krav:
The pneumatic tyres approved under this Regulation shall be so manufactured as to conform to the type approved by meeting the requirements set forth in paragraph 6 above.
De däck som är typgodkända enligt dessa föreskrifter ska tillverkas så att de överensstämmer med den typ som godkänts genom att de uppfyller kraven i punkt 6.
The authority which has granted type approval may at any time verify the conformity control methods applied in each production facility.
Den myndighet som utfärdat typgodkännandet kan när som helst kontrollera de metoder för produktionens överensstämmelse som används vid varje tillverkningsenhet.
The approval granted in respect of a type of pneumatic tyre pursuant to this Regulation may be withdrawn if the requirement laid down in paragraph 8.1 above is not complied with or if the tyres taken from the series have failed to pass the tests prescribed in that paragraph.
Ett typgodkännande som beviljats för en typ av däck i enlighet med dessa föreskrifter kan återkallas om kravet i punkt 8.1 inte uppfylls eller om de däck som tagits från serien inte har klarat de prov som föreskrivs i den punkten.
If a Party to the Agreement which applies this Regulation withdraws an approval it has previously granted, it shall forthwith so notify the other Contracting Parties which apply this Regulation, by means of a communication form conforming to the model in annex 1 to this Regulation.
Om en part i överenskommelsen som tillämpar dessa föreskrifter återkallar ett typgodkännande som tidigare beviljats, ska denna part genast rapportera detta till övriga parter i överenskommelsen som tillämpar dessa föreskrifter, med hjälp av ett meddelande enligt förlagan i bilaga 1 till dessa föreskrifter.
Upon receiving the relevant communication that authority shall inform thereof the other Parties to the Agreement which apply this Regulation by means of a communication form conforming to the model in annex 1 to this Regulation.
När myndigheten fått ett sådant meddelande, ska den informera övriga avtalsparter som tillämpar dessa föreskrifter med hjälp av meddelandet enligt förlagan i bilaga 1 till dessa föreskrifter.
NAMES AND ADDRESSES OF TECHNICAL SERVICES RESPONSIBLE FOR CONDUCTING APPROVAL TESTS, OF TEST LABORATORIES, AND OF ADMINISTRATIVE DEPARTMENTS
NAMN OCH ADRESSER GÄLLANDE DE TEKNISKA ORGAN SOM ANSVARAR FÖR GODKÄNNANDEPROVEN, PROVNINGSLABORATORIERNA OCH DE ADMINISTRATIVA ENHETERNA
The Parties to the Agreement which apply this Regulation shall communicate to the United Nations Secretariat the names and addresses of the technical services responsible for conducting approval tests and, where applicable, of the approved test laboratories and of the administrative departments which grant approval and to which forms certifying approval or refusal or withdrawal of approval, issued in other countries, are to be sent.
De avtalsslutande parter som tillämpar dessa föreskrifter ska till FN:s sekretariat rapportera namn och adresser gällande de tekniska organ som ansvarar för typgodkännandeprov och i förekommande fall de godkända provningslaboratorierna liksom de myndigheter som beviljar typgodkännande och till vilka intyg om typgodkännande, utökat typgodkännande, avslag på ansökan om eller återkallande av typgodkännande, som utfärdas i annat land, ska skickas.
The Parties to the Agreement which apply this Regulation may use laboratories of tyre manufacturers and may designate, as approved test laboratories, those among them which are situated on their territory or on the territory of another Party to the Agreement subject to a preliminary agreement to this procedure by the competent administrative department of the latter.
De avtalsparter som tillämpar dessa föreskrifter får använda däckfabrikanternas laboratorier och får som godkända provningslaboratorier utse de av dessa som är belägna på deras eget territorium eller på en annan avtalsparts territorium, förutsatt att den senares behöriga myndighet lämnat ett preliminärt medgivande för detta förfarande.
Where a Party to the Agreement applies paragraph 11.2 above, it may, if it so desires, be represented at the tests by one or more persons of its choice.
Om en avtalspart tillämpar punkt 11.2 kan den om den så önskar låta sig representeras vid provningarna av en eller flera personer som den väljer ut.
(see paragraphs 2.2 and 4.1)
(se punkterna 2.2 och 4.1)
Tyre cross Section
Tvärsnitt av däck
Lug (cleat) tread pattern
Ribbmönster
Circumferential Rib tread pattern
Längsgående ribbmönster
Before 1 January 2000, the date of manufacture may be indicated by a group of three digits, the first two showing the week and the last one the year of manufacture.
Före den 1 januari 2000 får tillverkningsdatum anges med tre siffror, där de två första anger veckan och den sista anger tillverkningsåret.
1 for Germany, 2 for France, 3 for Italy, 4 for the Netherlands, 5 for Sweden, 6 for Belgium, 7 for Hungary, 8 for the Czech Republic, 9 for Spain, 10 for Serbia, 11 for the United Kingdom, 12 for Austria, 13 for Luxembourg, 14 for Switzerland, 15 (vacant), 16 for Norway, 17 for Finland, 18 for Denmark, 19 for Romania, 20 for Poland, 21 for Portugal, 22 for the Russian Federation, 23 for Greece, 24 for Ireland, 25 for Croatia, 26 for Slovenia, 27 for Slovakia, 28 for Belarus, 29 for Estonia, 30 (vacant), 31 for Bosnia and Herzegovina, 32 for Latvia, 33 (vacant), 34 for Bulgaria, 35 (vacant), 36 for Lithuania, 37 for Turkey, 38 (vacant), 39 for Azerbaijan, 40 for The former Yugoslav Republic of Macedonia, 41 (vacant), 42 for the European Community (Approvals are granted by its Member States using their respective ECE symbol), 43 for Japan, 44 (vacant), 45 for Australia., 46 for Ukraine, 47 for South Africa, 48 for New Zealand, 49 for Cyprus, 50 for Malta, 51 for the Republic of Korea, 52 for Malaysia, 53 for Thailand, 54 and 55 (vacant), 56 for Montenegro, 57 (vacant) and 58 for Tunisia.
1 för Tyskland, 2 för Frankrike, 3 för Italien, 4 för Nederländerna, 5 för Sverige, 6 för Belgien, 7 för Ungern, 8 för Tjeckien, 9 för Spanien, 10 för Serbien, 11 för Förenade kungariket, 12 för Österrike, 13 för Luxemburg, 14 för Schweiz, 15 (vakant), 16 för Norge, 17 för Finland, 18 för Danmark, 19 för Rumänien, 20 för Polen, 21 för Portugal, 22 för Ryssland, 23 för Grekland, 24 för Irland, 25 för Kroatien, 26 för Slovenien, 27 för Slovakien, 28 för Vitryssland, 29 för Estland, 30 (vakant), 31 för Bosnien och Hercegovina, 32 för Lettland, 33 (vakant), 34 för Bulgarien, 35 (vakant), 36 för Litauen, 37 för Turkiet, 38 (vakant), 39 för Azerbajdzjan, 40 för f.d. jugoslaviska republiken Makedonien, 41 (vakant), 42 för Europeiska gemenskapen (godkännanden beviljas av dess medlemsstater med användning av respektive ECE-symbol), 43 för Japan, 44 (vakant), 45 för Australien, 46 för Ukraina, 47 för Sydafrika, 48 för Nya Zeeland, 49 för Cypern, 50 för Malta, 51 för Sydkorea, 52 för Malaysia, 53 för Thailand, 54 och 55 (vakanta), 56 för Montenegro, 57 (vakant) och 58 för Tunisien.
Subsequent numbers shall be assigned to other countries in the chronological order in which they ratify or accede to the Agreement Concerning the Adoption of Uniform Technical Prescriptions for Wheeled Vehicles, Equipment and Parts which can be Fitted and/or be Used on Wheeled Vehicles and the Conditions for Reciprocal Recognition of Approvals Granted on the Basis of these Prescriptions, and the numbers thus assigned shall be communicated by the Secretary-General of the United Nations to the Contracting Parties to the Agreement.
Efterföljande nummer ska tilldelas andra länder i den kronologiska ordning de ratificerar eller tillträder överenskommelse om antagande av enhetliga föreskrifter för hjulförsedda fordon och för utrustning och delar som kan monteras eller användas på hjulförsett fordon samt om villkoren för ömsesidigt erkännande av typgodkännanden utfärdade i enlighet med dessa föreskrifter, och Förenta nationernas generalsekreterare ska meddela överenskommelsens parter de sålunda tilldelade numren.
Conversion factor from code to mm is 25,4.
Omräkningsfaktor från kod till mm är 25,4.
of a type of pneumatic tyre for motor vehicles pursuant to Regulation No 106
för en typ av däck för motorfordon enligt föreskrifter nr 106
Manufacturer’s name or trade mark(s) on the tyre: …
Tillverkarens namn eller handelsbeteckning på däcket: …
Tyre type designation by the manufacturer: …
Tillverkarens beteckning på däckstypen: …
Summarized description:
Kortfattad beskrivning
Size of tyre: …
Dimension: …
Category of use: …
Användningskategori: …
Structure: diagonal (bias-ply)/bias belted/radial (2)
Struktur: diagonal (korsskikt, gördel, radial) (2)
Speed category symbol: …
Hastighetskategori: …
Load-capacity index:
Belastningsindex:
for traction (implement only): …
för dragfordon (endast redskap): …
for trailer (implement only): …
för släpvagn (endast redskap): …
Whether the tyre is to be fitted with or without an inner tube
Ska däcket monteras med eller utan slang?
The supplementary service description, if applicable: …
Den extra driftsbeskrivningen, i tillämpliga fall: …
Technical service and, where applicable, test laboratory approved for purposes of approval or of verification of conformity: …
Det tekniska organ och i tillämpliga fall det provningslaboratorium som godkänts för typgodkännandeförfaranden eller för kontroll av överensstämmelse: …
Reason(s) of extension (if applicable): …
Skäl till utökat typgodkännande (om tillämpligt): …
Annexed to this communication is a list of documents in the approval file deposited at the Administrative Services having delivered the approval and which can be obtained upon request.
Till detta meddelande har fogats en förteckning över de handlingar vilka utgör den typgodkännandeakt som arkiverats vid de administrativa enheter som utfärdat typgodkännandet. Dessa handlingar kan erhållas på begäran.
Distinguishing number of the country which has granted/extended/refused/withdrawn approval (see approval provisions in the Regulation).
Numret för det land som har beviljat/utökat/ej beviljat/återkallat typgodkännandet (se föreskrifternas bestämmelser om typgodkännanden).
a = 12 mm min
a = min. 12 mm
The above approval mark affixed to a pneumatic tyre shows that the type of tyre concerned has been approved in the Netherlands (E 4) pursuant to Regulation No 106 under approval number 002439.
Ovanstående typgodkännandemärke på ett däck visar att denna däckstyp har godkänts i Nederländerna (E 4) i enlighet med föreskrifter nr 106 med godkännandenumret 002439.
The first two digits of the approval number indicate that the approval was granted in accordance with the requirements of Regulation No 106 in its original form.
De två första siffrorna i typgodkännandenumret anger att typgodkännandet beviljats i överensstämmelse med kraven i föreskrifter nr 106 i dess ursprungliga form.
Note: The approval number must be placed close to the circle and either above or below the ‘E’ or to the left or right of that letter.
Anm.: Typgodkännandenumret ska placeras nära cirkeln och antingen över eller under bokstaven ”E” eller till höger eller vänster om den.
ARRANGEMENT OF TYRE MARKINGS
DÄCKMÄRKNINGENS UTFORMNING
(see paragraphs 3.1 and 3.2)
(se punkterna 3.1 och 3.2)
PART A: DRIVE WHEEL TYRES FOR AGRICULTURAL TRACTORS
DEL A: DRIVHJULSDÄCK TILL JORDBRUKSTRAKTORER
Example of the markings to be borne by types of tyres complying with this Regulation
Exempel på märkning på däckstyper i enlighet med dessa föreskrifter
Minimum heights of markings (mm)
Märkningens lägsta höjd (mm)
Tyres of Nominal Section Width
Däck med nominell däcksbredd
TYRES OF RIM DIAMETER CODE
DÄCK MED FÄLGDIAMETERKOD
20 AND ABOVE
20 ELLER HÖGRE
240 and above
240 eller högre
These markings define a Drive wheel tyre:
Följande märkning definierar ett drivhjulsdäck:
having a nominal section width of 360,
En nominell däcksbredd på 360.
having a nominal aspect ratio of 70,
Ett nominellt profilförhållande på 70.
of radial ply structure (R),
Radiallagerstruktur (R).
having a nominal rim diameter of 610 for which the code is 24,
En nominell fälgdiameter på 610 för vilken koden är 24.
having a load capacity of 1250 kg, corresponding to load index 116 in annex 4,
En lastkapacitet på 1250 kg, vilket motsvarar belastningsindex 116 i bilaga 4.
classified in the speed category A8 (reference speed 40 km/h),
tillhörande hastighetskategori A8 (referenshastighet 40 km/tim),
allowed to be used additionally at 50 km/h (speed category symbol B) with a load capacity of 1150 kg corresponding to the load capacity index 113 shown in annex 4,
Är dessutom tillåtet för en hastighet av 50 km/tim (hastighetskategori B) med en lastkapacitet på 1150 kg, vilket motsvarar belastningsindex 113 i bilaga 4.
for fitting without an inner tube (‘tubeless’),
avsett för montering utan innerslang (”TUBELESS”),
having a special tread (‘R-2’),
Specialdäck (”R-2”).
manufactured during the twenty-fifth week of the year 2006
Tillverkat under vecka 25 år 2006
(see paragraph 3.2 of the Regulation).
(se punkt 3.2 i dessa föreskrifter).
The positioning and order of the markings constituting the tyre designation are as follows:
Placeringen och ordningsföljden på de märkningar som utgör däckets beteckning ska vara följande:
the size designation, comprising the prefix (if any), the nominal section width, the nominal aspect ratio, the type-of-structure symbol (where applicable) and the nominal rim diameter, must be grouped as shown in the examples:
Dimensionsbeteckningen med uppgift om eventuellt prefix, den nominella däcksbredden, det nominella profilförhållandet, struktursymbolen (i tillämpliga fall) och den nominella fälgdiametern måste placeras såsom i följande exempel:
the service description (load index and the speed category symbol) is placed near the size designation.
Driftsbeskrivningen (belastningsindex och symbolen för hastighetskategorin) ska placeras nära dimensionsbeteckningen.
It may either precede or follow it or be placed above or below it;
Den kan stå antingen före eller efter dimensionsbeteckningen eller finnas över eller under densamma.
the symbols ‘TUBELESS’, ‘R-2’ or ‘DEEP’, the optional word ‘RADIAL’ and the date of production may be at a distance from the size designation.
Symbolerna ”TUBELESS”, ”R-2” eller ”DEEP”, det valfria ordet ”RADIAL” och tillverkningsdatum behöver inte anges intill dimensionsbeteckningen.
the marking of the additional Service Description inside the circle may show either the speed category symbol after or below the load index.
Märkningen av den extra driftsbeskrivningen inne i cirkeln kan visa symbolen för hastighetskategori antingen efter eller under belastningsindex.
PART B: STEERING WHEEL TYRES FOR AGRICULTURAL AND FORESTRY TRACTORS
DEL B: STYRHJULSDÄCK TILL JORDBRUKS- OCH SKOGSTRAKTORER
These markings define a steering wheel tyre:
Följande märkning definierar ett styrhjulsdäck:
having a nominal section width of 250,
En nominell däcksbredd på 250.
of radial-ply structure (R),
Radiallagerstruktur (R).
having a nominal rim diameter of 405 mm, for which the code is 16, designed for the equipment of non-driven steering axles of agricultural tractors (FRONT),
En nominell fälgdiameter på 405 mm, med koden 16, avsedd att monteras på styrhjulsaxlar på jordbrukstraktorer (FRONT).
having load capacities of 925 kg, corresponding to the load capacity index 105 shown in annex 4,
En lastkapacitet på 925 kg, vilket motsvarar belastningsindex 105 i bilaga 4.