natgillin/translations-raw huggingface dataset:
In case an FTM applies to several objects they can all be included in one FTM.
Det går att kombinera information om objekt och farleder i ett och samma meddelande så länge information gäller en specifik händelse/har en specifik orsak (samma kod för ämne och anledning).
Combination of object- and fairway-related information is possible within one message as long as the information relates to one specific cause/event (same subject and reason code).
Även om koordinaterna är villkorade ska de tillhandahållas för att stödja visningen på kartor (dessa koordinater tillhandahålls ofta automatiskt av tillämpningen för meddelandena).
Although the coordinates are conditional they shall be provided to support the display on maps (often these coordinates are automatically provided by the NtS application).
Ange innehållet i FTM-meddelandet
Content of the FTM is to be entered
All information som kan förmedlas via referenstabellerna för ”meddelanden till befälhavare” måste kodas i de standardiserade meddelandefälten.
All information that can be expressed using the NtS Reference Tables has to be coded in the standardised message fields.
Endast annan information (som annars inte kodas) ska anges i de fria textfälten.
Only additional information (which is not encodable otherwise) shall be stated in free text fields.
Målgruppen/målgrupperna för fartygstyp och aktuella riktningar ska anges om tillämpligt.
The target group(s) concerning the type of vessels and affected directions is/are to be entered if applicable.
Om meddelandet är giltigt för alla båtar (alla slags fartyg) i alla riktningar ska målgruppen utelämnas så att endast nödvändig information kodas.
In case the message is valid for all crafts (all types of vessels) in all directions the target group shall be left out in order to only code essential information.
Om meddelandet/begränsningen är riktade till en specifik målgrupp eller en specifik riktning ska respektive koder väljas.
If the message/limitation is addressed to a specific target group or direction the respective codes are to be selected.
Om hela meddelandet är riktat till specifika målgrupper ska informationen om målgrupp tillhandahållas i den allmänna delen av FTM-meddelandet (och inte upprepas i avsnitten om begränsningar).
In case the whole message is valid for specific target groups, the target group information is to be provided in the general part of the FTM (and not repeated in the limitation section(s)).
Om flera olika begränsningar gäller för flera olika målgrupper ska informationen om målgrupp tillhandahållas inom de respektive begränsningarna (och inte upprepas i avsnitten om begränsningar).
In case there are different target groups applicable to different limitations the target group information is to be provided within the respective limitations (and not repeated in the general part).
Om behöriga myndigheter gör undantag från begränsningar för individuella fartyg eller lokal trafik (t.ex. fartyg som deltar i ett evenemang för vilket en allmän blockering är tillämplig, lokal färjetrafik i blockerade områden) behöver undantagen inte beaktas i kodningen av målgruppen/målgrupperna.
In case exemptions from limitations are granted to individual vessels or local traffic by the competent authorities (e.g. vessels participating in an event for which a general blockage is applicable, local ferry traffic in blocked areas) such exemptions need not be taken into account for coding of the target group(s).
Sådan information kan anges i fritextfältet för ytterligare information.
Such information may be stated in the free text field for additional information.
Kommunikationsavsnittet ska finnas med, om tillämpligt
The communication section is to be entered if applicable
Om ytterligare information är tillgänglig via en specifik källa bör det anges i detta avsnitt.
If additional information is available via a specific source it should be stated in this section.
Om det finns ytterligare krav på rapportering via ett specifikt medium ska det anges i detta avsnitt.
If there is an additional obligation to report via a specific medium it is to be stated in this section.
Avsnittet om begränsningar ska finnas med, om tillämpligt
If values bound to limitations are known they have to be stated.
Startdatum för meddelandets giltighet ska anges
It is mandatory to provide values for ship dimensions, the speed limit and the available space for navigation.
Om slutdatum för giltighet redan är känt ska även det anges.
All limitations have to include the limitation periods in order to allow proper calculations within voyage planning applications (to ease the work there might be a function provided by the NtS application to copy limitation periods or to select more than one limitation for a limitation period).
Giltighetstidens slutdatum får inte vara tidigare än aktuellt datum.
The start date of the validity of the message is to be set
Observera att informationen om giltighetsperioden kommer att användas av tillämpningar för att välja meddelanden som ska visas för användare som begär information om en viss tidsperiod.
In case the end date of the validity of a message is already known it shall be set as well.
Om meddelandet dras tillbaka:
The validity end date must not be before the present date.
Innan giltighetsperioden har börjat: start- och slutdatum måste sättas till det datum då meddelandet dras tillbaka.
Note that the validity period information will be used by applications to select the messages, which are to be displayed to users for a requested time.
Giltighetsperioden har redan har börjat: de nya slutdatumen för alla begränsningar ska sättas till ett passerat datum och slutdatum för giltighetsperioden ska sättas till det datum då meddelandet dras tillbaka.
In case the message is withdrawn:
Meddelandet kan publiceras
before its validity period has begun the start date and end date have to be set to the date of withdrawal;
Definitioner för användningen av ämneskoder (Subject_code):
and the validity period has already started, the new end dates for all limitations are to be set to the past, the validity date end has to be set to the date of withdrawal.
”Varning”: relevant för säkerhet.
The message can be published
Varningen måste innehålla minst en begränsning som leder till direkt och konkret fara för personer, fartyg eller anläggningar, som t.ex. svetsarbeten på en bro som sprider gnistor, inspektionsbur/arbetare som hänger från en bro eller hinder i farleden.
Definition of use of Subject Codes:
Meddelandet kan innehålla begränsningar, som t.ex. blockering av slusskammare på grund av underhållsarbete, muddring i farleden eller trafikregler utöver nationell lagstiftning.
‘‘Warning’: relevant for safety.
Sådan information kan t.ex. omfatta lokala trafikregler eller uppdateringar från Inland ECDIS.
The warning must contain at least one limitation that results in direct and concrete endangerment of persons, crafts or facilities, e.g. welding works on a bridge producing sparks, inspection cage/workers hanging from a bridge, obstacle in the fairway,
Giltighetsperioden används för att specificera tiden som informationstjänstmeddelandet visas för användarna, inte giltighetsperioden för informationen (t.ex.
The announcement may contain limitations, e.g. blockage of a lock chamber due to maintenance works, dredging on the fairway, rules of traffic in addition to national legislation,
1 månad eller enligt vad som definieras i nationella procedurer).
Such information might include e.g. local rules of traffic, Inland ECDIS Update.
”Indraget meddelande”
The validity period is used to specify the time the Info service Message is displayed to the users, not for the period of validity of the provided information (e.g. 1 month or as defined in the national procedures).
Ämneskoden ”Indraget meddelande” används endast i följande fall:
‘Notice withdrawn’
Aktuellt datum är tidigare än giltighetsperiodens startdatum.
The subject code ‘Notice withdrawn’ is only used if
I sådant fall kan innehållet i fältet ”annan information på nationellt språk” ändras.
present date is before the start date of validity.
Övrigt innehåll i meddelandet får inte ändras.
In this case only the content of the field ‘additional information in national language’ may be altered, the further content of the message has to stay unchanged.
I sådant fall används ”Indraget meddelande” för att dra tillbaka ett meddelande innan det börjar gälla.
In this case ‘Notice withdrawn’ is used to pull back a notice before it gets valid.
Det innebär att ”Indraget meddelande” används för meddelanden som inte börjat gälla och/eller för planerade åtgärder som inte kommer att genomföras (t.ex. om muddring planerats men inte går att påbörja på grund av höga vattennivåer).
This means that ‘Notice withdrawn’ is used for notices that did not reach the start date of the validity and/or for planned measures that will not be carried out (e.g. dredging was planned but cannot be started due to high water level),
Giltighetsperioden har redan börjat och de nya slutdatumen för alla begränsningar är satta till ett datum som passerats.
the validity period has already started and the new end dates for all limitations are set to the past.
Slutdatum för giltighetsperiod måste sättas till det datum då meddelandet dras tillbaka.
The validity date end has to be set to the date of withdrawal.
I detta fall avslutas åtgärder/evenemang innan den initialt angivna giltighetsperioden för ett befintligt FTM har löpt ut.
In this case measures/events end before the initially set validity period of an already existing FTM has finished.
Orsakskoden (Reason_code) bör anges för att tillhandahålla ytterligare information till befälhavarna.
The Reason code should be filled to give additional information to the skippers.
Definitioner för användningen av orsakskoder:
Definition of use of Reason codes:
Byggnadsarbete
building work
Meddelande om byggnadsarbeten
Announcement of construction works
Olycka
calamity
Varning om olycka
Warning of a calamity
Ändringar av farleden
changes of the fairway
Meddelande om ändringar av farleden
Announcement of changes of the fairway
Ändrade markeringar
change marks
Meddelande om ändringar av vattenvägsmarkeringar
Announcement of changes of waterway marks
Smalare vattenväg
constriction of fairway
Meddelande om begränsning av farledsbredd om ingen annan reason_code är tillämplig
Announcement of a reduced width of the fairway if no other reason_code is applicable
Skadade markeringar/signaler
damaged marks/signs
Meddelande om skadade markeringar/signaler
Announcement about damaged marks/signs
Dykare i vattnet
diver under the water
Varning för dykare i vattnet
Warning about diver under water
Muddring
dredging
Meddelande om muddringsarbeten
Announcement of dredging works
Evenemang
event
Meddelande om evenemang, t.ex. tävling i simning, segling eller rodd
Announcement of events e.g. swimming-, sailing- or rowing competition
Övningar
exercises
Meddelande om övningar, t.ex. räddningsövningar eller militära övningar
Announcement of exercises e.g. rescue- or military exercises
Röjning av explosivt material
explosives clearing operation
Meddelande om röjningsarbete som gäller explosivt material
Announcement of explosives clearing operation
Omfattande drift
extensive sluicing
Meddelande om större utsläpp än vanligt genom dammluckor och liknande för förvaltning av vattenresurser
Announcement of higher discharge rate as usual through weirs or locks for water management reasons
Fallande föremål
falling material
Meddelande om fallande föremål, t.ex. istappar, grenar
Announcement of falling material e.g. icicles, limbs of trees
Falska radarekon
false radar echos
Meddelande om möjliga falska radarekon
Announcement of the possibility of false radar echoes
Fyrverkerier
fireworks
Meddelande om fyrverkerier
Announcement of fireworks
Flytande föremål
floating material
Meddelande om flytande föremål på vattenytan (synligt) och under vattenytan (osynligt)
Announcement regarding floating materials above the water level (visible) and below the water level (invisible)
Flödesmätning
flow measurement
Meddelande om mätarbeten
Announcement of measurement works
Hälsorisk
health risk
Varning eller meddelande om t.ex. ekprocessionsspinnare, gasläcka etc.
Warning or announcement regarding e.g. through oak processionary caterpillar, leaking gas, etc.
Högspänningsledning
high voltage cable
Meddelande om korsande högspänningsledning
Announcement of an intersecting high voltage cable
Högvatten
high water
Meddelande om högvatten innan förbud p.g.a. vattennivån inträffar
ice
Uppdatering av inlands-ECDIS
Announcement of ice; further information will be sent out via ice-information (Ice-related Message)
Infotjänst om uppdatering från Inland ECDIS
Inland ECDIS update
Inspektion
Info service regarding an Inland ECDIS update
Sjösättning
There may be limitations because of inspection cars/cages or scaffolds
Infotjänst om tilläggsregler eller ändrade regler eller lagar utan särskilda begränsningar, giltighetsperioder eller giltighetsdatum
launching
Lågvatten
Announcement of a vessel leaving a dockyard
Meddelande om lågvatten innan förbud p.g.a. vattennivån inträffar
local rules of traffic
Sjunkande vattennivå
Info service regarding supplementary or changed rules of valid law or regulation without special limitations, dates of limitations or dates of validity
Meddelande om kontrollerad sänkning av vattennivån för inspektion av arbeten eller p.g.a. förvaltning av vattenresurser
low water
Minimidrift
Announcement of low water situation before the prohibitory water level is reached
Meddelande om mindre utsläpp än vanligt genom dammluckor och liknande för förvaltning av vattenresurser
lowering water level
Nytt föremål
Announcement of a controlled lowering of the water level for inspections or works or water management reasons
Meddelande med information om nytt objekt, t.ex. bro, kajplats
minimum sluicing
Hinder
Announcement of lower discharge rate as usual through weirs or locks for water management reasons
Meddelande om reducerad frihöjd och/eller reducerad farledsbredd på grund av ett hinder ovanför vattenytan
new object
Undervattenshinder
Announcement of information regarding a new available object e.g. bridge, berth
Meddelande om reducerat djup och/eller reducerad farledsbredd på grund av ett hinder under vattenytan
obstacle
Förbud p.g.a. vattennivån
Announcement of a reduced clearance height and/or reduced width of the fairway because of an obstacle above water level
Meddelande om hög eller låg vattennivå som förbjuder navigering
obstruction under water
Radiotäckning
Announcement of a reduced available depth and/or for a reduced width of the fairway because of an obstacle under water
Meddelande om radiotäckning
prohibitory water level
Bärgning av föremål
Announcement of a water level (high water or low water) which causes prohibited navigation
Meddelande om bärgning av föremål
radio coverage
Reparationsarbete
Announcement regarding radio coverage
Meddelande om att något har gått sönder eller slutat fungera och kräver reparation, t.ex. styrsystemet för en sluss, kan även användas för planerade reparationer
removal of object
Stigande vattennivå
Announcement of removed objects
Meddelande om stigande vattennivåer p.g.a. naturliga orsaker, inte p.g.a. förvaltning av vattenresurser
repair
Slamavsättning
Announcement in case something is broken or out of order and must be repaired e.g. a lock control system, it can also be used for planned repairs
Meddelande om reducerat djup på grund av slamavsättning
rising water level
Lodningsarbete
Announcement of natural rising water levels, not because of water management
Meddelande om lodningsarbete
siltation
Särskilda markeringar
Announcement of a reduced available depth because of siltation
Meddelande om användning av särskilda markeringar för t.ex. blockering av områden eller fiskeområden
sounding works
Specialtransport
Announcement of sounding works
Meddelande om specialtransport
special marks
Strejk
Announcement of the use of special marks e.g. for the blocking from water areas or fishing areas
Meddelande om strejk hos driftspersonal som påverkar tillgängligheten för vattenvägarnas infrastruktur
special transport
Försiktig navigering p.g.a. vattennivån
Announcement of special transports
Meddelande om hög eller låg vattennivå som kräver särskilt försiktig navigering
strike
Arbeten
Announcement regarding strike of the operating personnel having impact on availability of waterway infrastructure
Meddelande om allmänna arbeten på vattenvägar: flod-/kanalbäddar, -banker, -bäddar eller objekt på/i vattenväg
water level of cautious navigation
Begränsningar
Announcement of a water level (high water or low water) by which particular caution for navigation is needed
Ska endast användas som indikering på befintliga begränsningar om ingen annan orsakskod är tillämplig
work
Annat
Announcement of general works at objects, at the banks and/or beds of waterways (rivers- or canals)
Ska inte användas, om ingen annan orsakskod är lämplig ska orsakskoden inte anges
limitations
Definitioner för användningen av begränsningskoder (Limitation_code):
Shall only be used as indication for existing limitations if no other reason code is applicable
blockering:
others
Om ingen form av sjöfart är möjlig
Shall not be used, in case no other reason code fits, the reason code shall not be filled
genom en slusskammare,
Definition of use of Limitation codes:
genom en broöppning,
blockage:
genom en bestämd punkt i farleden,
In case no form of navigation is possible:
på en bestämd sträcka av farleden.
through a lock chamber,
delvis obstruktion:
through a bridge opening,
Alla delar av infrastrukturen (t.ex. slusskammare, broöppningar) ska ha en individuell identifieringskod (ISRS Location Code).
through a specified point on the fairway,
Om sådana koder fortfarande saknas kan delvis obstruktion användas om begränsad sjöfart är möjlig (t.ex. om endast objekt vid slussområde är tillgängligt för en sluss med två parallella slusskammare)
on a specified section of the fairway.
genom en eller flera slusskammare i en sluss, vilket innebär att åtminstone en är öppen,
partial obstruction:
genom en eller flera broöppningar, vilket innebär att åtminstone en är öppen.
All parts of infrastructure (e.g. lock chambers, bridge openings) shall have an own ISRS Location Code.
ingen service:
In case such codes are still missing partial obstruction may be used in case limited navigation is possible (e.g. only lock area object available for a lock having two parallel chambers)
ska användas om en rörlig bro inte öppnas under en angiven period.
through one or more lock chambers of a lock, leaving at least one open,
Denna period ska infalla under normala öppettider.
through one or more bridge openings, leaving at least one open.
Ingen service när det gäller rörliga broar innebär att det fortfarande är möjligt att passera under bron.
no service:
I annat fall är det detsamma som ”Blockering”.
shall be used in case a movable bridge is not operated during a specified period.
Ingen service när det gäller slussar ska kodas som ”Blockering”.
This period should be within the normal operating hours.
ändrad service:
No service of a movable bridge means that passing under the bridge is still possible.
ska användas om normala öppettider för objekt (t.ex. slussar, (rörliga) broar) ändras, förlängs eller reduceras.
Otherwise it is a ‘Blockage’.
Om det finns begränsningar för tillåtna dimensioner för fartyg/konvojer (ej med direkt koppling till infrastruktur) ska begränsningen kodas med följande textelement:
No service of a lock is to be encoded as ‘Blockage’.
Fartygets djupgående.
changed service:
Fartygsbredd.
shall be used in case the normal operating hours of objects (e.g. locks, (moveable) bridges) change, are extended or reduced.
Konvojbredd.
If there are limitations related to allowed vessel/convoy dimensions (not in direct relation with infrastructure), the limitation is to be encoded with the following text elements:
Fartygslängd.
vessel draught,
Konvojlängd.
vessel breadth,
Fartygets höjd över vattenytan.
convoy breadth,
Om ett absolut värde är tillgängligt ska det tillhandahållas.
vessel length,
Om det finns begränsningar för tillgänglig storlek för ett objekt eller ett avsnitt av en vattenväg används följande koder:
convoy length,
Frihöjd.
vessel air draught.
Tillgänglig längd.
If available an absolute value shall be provided.
Farledsbredd.
If there are limitations related to available size of an object or a waterway section, the following codes are used:
Tillgängligt djup.
clearance height,
minsta lodade djup: ska användas om djupet kan orsaka problem (t.ex. på grund av slamavsättning).
available length,
Ett värde för det absoluta eller reducerade djupet (hänvisning till ett referensvärde) ska tillhandahållas.
clearance width,
försening: ska användas om det föreligger en tidsbegränsad obstruktion eller ett tillbud vid ett objekt eller på en sträcka mellan angivna start- och slutdatum.
available depth.
Beräknad maximal varaktighet för obstruktionen/tillbudet ska kodas.
least depth sounded: shall be used in case depth may cause problems (e.g. due to siltation).
Försening ska inte användas när en av flera slusskammare i en sluss inte är tillgänglig.
A value for the absolute depth (referred to a reference value) or the reduction of depth shall be provided.
Om specifika manövrar eller åtgärder är förbjudna ska respektive begränsningar kodas.
delay: shall be used in case an obstruction/incident with a limited duration occurs at an object or on a waterway section between a specified start and end date.
Dessa begränsningar ska endast kodas om de inte redan meddelats via skyltar eller föreskrifter som är kodade i det officiella sjökortet för inre vattenvägar
The estimated maximum duration of the obstruction/incident should be encoded.
minsta motoreffekt,
Delay shall not be used in cases when one of several lock chambers of a lock is not available.
alternerande farledsriktning,
If specific manoeuvres or actions are prohibited, the respective limitations are to be encoded.
vändning förbjuden,
These limitations shall only be encoded if they are not already announced via navigational signs or regulations that are encoded in the official Inland ENC:
passering förbjuden,
minimum power,
omkörning förbjuden,
alternate traffic direction,
tilläggning förbjuden,
no turning,
förtöjning förbjuden,
no passing,
ankring förbjuden,
no overtaking,
undvik svall,
no berthing,
hastighetsbegränsning,
no mooring,
ej tillåtelse att gå i land.
no anchoring,
Om ett absolut värde för hastighetsbegränsning och minsta motoreffekt är tillgängligt ska det tillhandahållas.
no wash of waves,
särskild försiktighet: Om ett FTM (eller del av ett FTM) gäller en farled/vattenväg ska denna begränsning användas för att indikera positionen på farleden/floden/kanalen/sjön där ett tillbud inträffar.
speed limit,
Vidare ska det användas i fall där det inte är möjligt att beskriva begränsningen detaljerat, men där det är till hjälp eller nödvändigt att varna eller informera befälhavare om att de behöver vara vaksamma och lyssna på information på radion.
not allowed to go ashore.
ingen begränsning: ska endast användas om det uttryckligen anges att det inte finns några begränsningar under en viss tidsperiod.
If available an absolute value shall be provided for speed limit and minimum power.
Begränsning för interval_code:Definitioner för användningen av intervallkoder (interval_code):
special caution: In cases the FTM (or a part of an FTM) is related to a fairway/waterway this limitation shall be used to indicate on which position of the fairway/river/canal/lake an incident occurs.
fortlöpande: ska användas för begränsningar som gäller från ett startdatum/en starttid till ett slutdatum/en sluttid utan avbrott (t.ex. blockering från 2016-01-01, kl. 00.00, till 2016-03-31, kl. 23.59, men även blockering 2016-09-17 från kl. 08.00 till 18.00).
Furthermore it shall be used in cases if it is not possible to describe the limitation in detail but it is helpful or necessary to warn or inform skippers that they have to watch out and pay attention to radio information.
dagligen: ska användas för regelbundet upprepad tillämpning av en begränsning (t.ex. inga svallvågor under arbetstid vid muddringsarbete – 2016-04-07 till 2016-04-11, dagligen från kl. 06.00 till 18.00.)