natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Commission Delegated Decision (EU) 2017/1474 of 8 June 2017 supplementing Directive (EU) 2016/797 of the European Parliament and of the Council with regard to specific objectives for the drafting, adoption and review of technical specifications for interoperability (OJ L 210, 15.8.2017, p. 5).
Kommissionens delegerade beslut (EU) 2017/1474 av den 8 juni 2017 om komplettering av Europaparlamentets och rådets direktiv (EU) 2016/797 vad gäller särskilda mål för utarbetande, antagande och översyn av tekniska specifikationer för driftskompatibilitet (EUT L 210, 15.8.2017, s. 5).
Commission Regulation (EU) No 1301/2014 of 18 November 2014 on the technical specifications for interoperability relating to the ‘energy’ subsystem of the rail system in the Union ( OJ L 356, 12.12.2014, p. 179).
Kommissionens förordning (EU) nr 1301/2014 av den 18 november 2014 om teknisk specifikation för driftskompatibilitet (TSD) avseende delsystemet Energi i unionens järnvägssystem (EUT L 356, 12.12.2014, s. 179).
Commission Regulation (EU) No 1302/2014 of 18 November 2014 concerning a technical specification for interoperability relating to the ‘rolling stock — locomotives and passenger rolling stock’ subsystem of the rail system in the European Union ( OJ L 356, 12.12.2014, p. 228).
Kommissionens förordning (EU) nr 1302/2014 av den 18 november 2014 om en teknisk specifikation för driftskompatibilitet avseende delsystemet Rullande materiel – Lok och passagerarfordon i Europeiska unionens järnvägssystem (EUT L 356, 12.12.2014, s. 228).
ANNEX I
Bilagan till förordning (EU) nr 1301/2014 ska ändras på följande sätt:
The Annex to Regulation (EU) No 1301/2014 is amended as follows:
Punkt 2.1.3 ska ersättas med följande:
point 2.1(3) is replaced by the following:
I enlighet med avsnitt 2.2 i bilaga II till direktiv 2008/57/EG är det markbaserade systemet för mätning av elförbrukning, i denna TSD kallat markbaserat system för insamling av energidata, beskrivet i punkt 4.2.17 i denna TSD.”
In accordance with Annex II, Section 2.2 of Directive 2008/57/EC, the trackside of the electricity consumption measuring system, referred to in this TSI as on-ground energy data collecting system, is set out in point 4.2.17 of this TSI.’;
Rubriken på punkt 4.2.5 ska ersättas med följande:
the title of point 4.2.5 replaced by the following:
”4.2.5
‘4.2.5.
Ström vid stillastående (enbart likspänningssystem)”
Current at standstill (DC systems only)’;
Punkt 4.2.13 första stycket ska ersättas med följande:
the first paragraph of point 4.2.13 is replaced by the following:
”Kontaktledningen ska vara konstruerad för åtminstone två närliggande strömavtagare i funktion.
‘The overhead contact line shall be designed for a minimum of two pantographs operating adjacently.
Avståndet mellan två närliggande strömavtagartoppar, centrumlinje till centrumlinje, ska vara lika med eller mindre än de värden som anges i en av kolumnerna A, B eller C i tabell 4.2.13:”
The design spacing of the two adjacent pantograph heads, centre line to centre line, shall be equal or lower than values set out in one column “A”, “B”, or “C” selected from Table 4.2.13:’;
I punkt 4.2.13 ska i tabell 4.2.13 ordet ”minsta” strykas i kolumnrubrikerna i första raden.
in point 4.2.13, Table 4.2.13, first row, the word ‘Minimum’ in the titles of columns is deleted;
Punkt 4.2.17 ska ersättas med följande:
point 4.2.17 is replaced by the following:
”4.2.17
‘4.2.17.
Markbaserat system för insamling av energidata
On-ground energy data collecting system
Punkt 4.2.8.2.8 i TSD Lok och passagerarfordon innehåller kraven för fordonsbaserade energimätningssystem, avsedda att producera och överföra sammanställda energifaktureringsdata till ett markbaserat system för insamling av energidata.
Point 4.2.8.2.8 of LOC & PAS TSI contains the requirements for on-board Energy Measurement Systems (EMS) intended to produce and transmit the Compiled Energy Billing Data (CEBD) to an on-ground energy data collecting system.
Det markbaserade systemet för insamling av energidata ska ta emot, lagra och exportera sammanställda data för energifakturering utan att förvanska dessa, i enlighet med de krav som anges i punkt 4.12 i EN 5046-3: 2017.
The on-ground energy data collecting system (DCS) shall receive, store and export CEBD without corrupting it, in accordance with the requirements quoted in clause 4.12 of EN 50463-3:2017.
Det markbaserade systemet för insamling av energidata ska stödja alla krav på datautbyte enligt definitionen i punkt 4.2.8.2.8.4 i TSD Lok och passagerarfordon och kraven i punkterna 4.3.6 och 4.3.7 i EN 50463-4: 2017.”
The on-ground energy DCS shall support all the data exchange requirements as defined in point 4.2.8.2.8.4 of the LOC&PAS TSI and requirements set out in clauses 4.3.6 and 4.3.7 of EN 50463-4:2017.’;
Rubriken på punkt 5.2.1.6 ska ersättas med följande:
the title of point 5.2.1.6 is replaced by the following:
”5.2.1.6
‘5.2.1.6.
Rubriken på punkt 6.1.4.2 ska ersättas med följande:
the title of point 6.1.4.2 is replaced by the following:
”6.1.4.2
‘6.1.4.2.
Bedömning av ström vid stillastående (enbart likspänningssystem)”
Assessment of current at standstill (DC systems only)’;
Punkt 6.1.5 led c ska ersättas med följande:
point 6.1.5(c) is replaced by the following:
Kontinuerlig strömkapacitet.”
continuous current rating;’;
Punkt 7.2.4 ska ersättas med följande:
point 7.2.4 is replaced by the following:
”7.2.4
‘7.2.4.
Senast den 1 januari 2022 ska medlemsstaterna säkerställa införandet av ett markbaserat system för insamling av energidata som klarar att utbyta sammanställda energifaktureringsdata i enlighet med punkt 4.2.17 i denna TSD.”
By 1 January 2022, Member States shall ensure that an on-ground energy data collecting system capable to exchange compiled energy billing data in accordance with point 4.2.17 of this TSI is implemented.’;
Punkt 7.3.1 led d ska ersättas med följande:
point 7.3.1(d) is replaced by the following:
Ett befintligt delsystem kan tillåta trafik med TSD-överensstämmande fordon samtidigt som de väsentliga kraven i direktiv 2008/57/EG uppfylls.
An existing subsystem may allow the circulation of TSI-compliant vehicles whilst meeting the essential requirements of Directive 2008/57/EC.
Det förfarande som ska användas för att påvisa graden av överensstämmelse med de grundläggande parametrarna i TSD:n ska vara i enlighet med kommissionens rekommendation 2014/881/EU.
The procedure to be used for the demonstration of the level of compliance with the basic parameters of the TSI shall be in accordance with Commission Recommendation 2014/881/EU
Punkt 7.3.4 ska ersättas med följande:
point 7.3.4 is replaced by the following:
”7.3.4
‘7.3.4.
Det förfarande som ska användas för befintliga linjer, för att påvisa graden av överensstämmelse med de grundläggande parametrarna i denna TSD, ska vara i enlighet med rekommendation 2014/881/EU.”
The procedure to be used for the demonstration of the level of compliance of existing lines with the basic parameters of this TSI shall be in accordance with Recommendation 2014/881/EU.’;
Punkt 7.4.2.11 ska strykas.
point 7.4.2.11 is deleted;
I tillägg D, punkt D.1.1.4, ska figur D.1 ersättas med följande figur:
in Appendix D, point D.1.1.4, Figure D.1 is replaced by the following figure:
”Figur D.1
‘Figure D.1
Strömavtagarens mekaniska profiler
Pantograph mechanical gauges
I tabell E.1 i tillägg E ska raderna 9 och 10 läggas till:
in Table E.1 of Appendix E, rows 9 and 10 are added:
EN 50463–3
EN 50463-3
Järnvägsanläggningar – Fordonsbaserade energimätningssystem – Del 3: Databehandling
Railway application — Energy measurement on board trains — Part 3: Data handling
Markbaserat system för insamling av energidata (4.2.17)
On-ground energy data collecting system (4.2.17)
EN 50463–4
EN 50463-4
Järnvägsanläggningar – Fordonsbaserade energimätningssystem – Del 4: Meddelande
Railway application — Energy measurement on board trains — Part 4: Communication
Markbaserat system för insamling av energidata (4.2.17)”
On-ground energy data collecting system (4.2.17)’
Texten i tillägg F ska ersättas med ”Avsiktligt raderad”.
the text of Appendix F is replaced by ‘Intentionally deleted’;
I tabell G.1 i tillägg G Ordlista ska raden ”Spänningslös sektionsisolator” utgå.
in Table G.1, Glossary, of Appendix G, the row ‘Neutral section insulator’ is deleted.
Kommissionens rekommendation 2014/881/EU av 18 november 2014 om förfarandet för påvisande av graden av befintliga järnvägslinjers överensstämmelse med de grundläggande parametrarna i de tekniska specifikationerna för driftskompatibilitet (EUT L 356, 12.12.2014, s. 520).”
Commission Recommendation 2014/881/EU of 18 November 2014 on the procedure for demonstrating the level of compliance of existing railway lines with the basic parameters of the technical specifications for interoperability (OJ L 356, 12.12.2014, p. 520)’;
BILAGA II
ANNEX II
Bilagan till förordning (EU) nr 1302/2014 ska ändras på följande sätt:
The Annex to Regulation (EU) No 1302/2014 is amended as follows:
I kapitel 4 ”Egenskaper hos delsystemet rullande materiel” ska punkt 4.2.8.2.8 ”Fordonsbaserat energimätningssystem” ersättas med följande:
in Chapter 4 ‘Characteristics of the rolling stock subsystem’, clause 4.2.8.2.8 ‘On-board energy measurement system’ is replaced by the following clause:
”4.2.8.2.8
‘4.2.8.2.8
Fordonsbaserat energimätningssystem
On-board energy measurement system
Allmänt
General
Det fordonsbaserade energimätningssystemet mäter all aktiv och reaktiv elektrisk energi som den elektriska enheten tar ut från eller återmatar till kontaktledningen (vid användning av återmatande broms).
The on-board energy measurement system (EMS) is the system for measurement of all active and reactive electric energy taken from or returned (during regenerative braking) to the overhead contact line (OCL) by the electric unit.
Det fordonsbaserade energimätningssystemet ska innehålla minst följande: Energimätningsfunktionen som anges i punkt 4.2.8.2.8.2, databehandlingssystemet som anges i punkt 4.2.8.2.8.3.
The EMS shall include at least the following functions: Energy measurement function (EMF) as set out in clause 4.2.8.2.8.2, data handling system (DHS) as set out in clause 4.2.8.2.8.3.
Ett lämpligt kommunikationssystem kommer att sända sammanställda energifaktureringsdata till ett markbaserat system för insamling av energidata.
A suitable communication system will send the compiled energy billing data sets (CEBD) to an on-ground data collecting system (DCS).
Gränssnittsprotokollen och formatet för överförda data mellan det fordonsbaserade energimätningssystemet och det markbaserade systemet för insamling av energidata ska uppfylla kraven i punkt 4.2.8.2.8.4.
The interface protocols and transferred data format between EMS and DCS shall fulfil the requirements set out in point 4.2.8.2.8.4.
Systemet är lämpligt för faktureringsändamål.
This system is suitable for billing purposes; the data sets defined in point 4.2.8.2.8.3(4) provided by this system shall be accepted for billing in all Member States.
De datauppsättningar från detta system som definieras i punkt 4.2.8.2.8.3 (4) ska godtas för fakturering i alla medlemsstater.
The EMS rated current and voltage shall be matched to the electric unit rated current and voltage; it shall continue to function correctly when changing between several traction energy supply systems.
Märkström och märkspänning för energimätningssystemet ska motsvara den elektriska enhetens märkström och märkspänning.
Data stored in the EMS shall be protected against loss of the power supply and the EMS shall be protected from non-authorised access.
Systemet ska fortsätta att fungera korrekt vid övergång mellan flera olika banmatningssystem.
An on-board location function providing location data originated from an external source to the DHS shall be provided in networks where such function is necessary for billing purposes only.
Lagrade data i energimätningssystemet ska skyddas mot förlust av strömförsörjningen och från obehörig åtkomst.
In any case, the EMS system shall be able to accommodate a compatible location function.
En fordonsbaserad lokaliseringsfunktion som tillhandahåller lokaliseringsdata från en extern källa till databehandlingssystemet ska tillhandahållas i nätverk om en sådan funktion krävs enbart för faktureringsändamål.
If the location function is provided, it shall fulfil the requirements set out in specification referenced in Appendix J-1, index 116.
Energimätningssystemet ska i alla händelser kunna rymma en kompatibel lokaliseringsfunktion.
The fitment of an EMS, its on-board location function, the description of on-board to ground communication and the metrological control including the accuracy class of the EMF shall be recorded in the technical documentation described in clause 4.2.12.2 of this TSI.
Om det finns en lokaliseringsfunktion, ska den uppfylla de krav som anges i den specifikation som det hänvisas till i tillägg J-1, index 116.
The maintenance documentation described in clause 4.2.12.3 of this TSI shall include any periodic verification procedure to ensure the required accuracy level of the EMS during its lifetime.
Installation av ett energimätningssystem, dess fordonsbaserade lokaliseringsfunktion, beskrivningen av kommunikationen mellan fordons- och markbaserad utrustning och metrologiska kontrollmetoder inklusive noggrannhetsklass för energimätningsfunktionen ska anges i den tekniska dokumentation som beskrivs i punkt 4.2.12.2 i denna TSD.
Energy measurement function (EMF)
Den underhållsdokumentation som beskrivs i punkt 4.2.12.3 i denna TSD ska omfatta alla regelbundna kontrollförfaranden, för att säkerställa att den noggrannhetsnivå som krävs hos det fordonsbaserade energimätningssystemet upprätthålls under hela dess livslängd.
The energy data produced by EMF shall have a time reference period of 5 minutes defined by the Universal Time Coordinated (UTC) clock time at the end of each time reference period; originating from the time stamp 00:00:00.
Energimätningsfunktionen ska säkerställa mätning av spänning och ström samt beräkning av energi och produktion av energidata.
It is permitted to use a shorter measuring period if the data can be aggregated on-board into 5 minutes time reference period.
Noggrannheten hos energimätningsfunktionen för mätning av aktiv energi ska överensstämma med punkterna 4.2.3.1 till 4.2.3.4 i den specifikation som det hänvisas till i tillägg J-1, index 117.
The accuracy of EMF for active energy measurement shall comply with clauses 4.2.3.1 to 4.2.3.4 of the specification referenced in Appendix J-1, index 117.
För varje anordning som innefattar en eller flera energimätningsfunktioner ska följande anges: metrologisk kontroll och dess noggrannhetsklass enligt den klassificering som specificeras i den specifikation som det hänvisas till i punkterna 4.3.3.4, 4.3.4.3 och 4.4.4.2 i den specifikation som det hänvisas till i tillägg J-1, index 117.
Each device containing one or more functions of EMF shall indicate: metrological control, and its accuracy class, according to the class designations specified in the specification referenced in clauses 4.3.3.4, 4.3.4.3 and 4.4.4.2 of the specification referenced in Appendix J-1, index 117.
Bedömningen av överensstämmelse avseende noggrannheten anges i punkt 6.2.3.19a.
The conformity assessment of the accuracy is set out in clause 6.2.3.19a.
Databehandlingssystem (DHS)
Data handling system (DHS)
Databehandlingssystemet (DHS) ska säkerställa produktionen av sammanställda datauppsättningar för energifaktureringsändamål, genom samsortering av uppgifter från energimätningsfunktionen med uppgifter om tid och, när så krävs, geografisk position, och lagring av dessa data så att de kan sändas till ett markbaserat datainsamlingssystem (DCS) via ett kommunikationssystem.
The DHS shall ensure the production of compiled energy billing data sets for energy billing purposes, by merging data from the EMF with time data and, when required, geographical position, and storing it ready to be sent to an on-ground data collecting system (DCS) by a communication system.
DHS ska sammanställa data utan att förvanska dem och ska innefatta datalagring med tillräcklig minneskapacitet för att lagra sammanställda data från minst 60 dagars kontinuerlig drift.
The DHS shall compile the data without corrupting them and shall incorporate data storage with a memory capacity sufficient to store the compiled data of at least 60 days continuous operation.
Den tidsreferens som används ska vara samma som i energimätningsfunktionen.
The time reference used shall be the same as in the EMF.
DHS ska kunna ge auktoriserad ombordpersonal åtkomst till information för granskningssyften och återställning av data.
The DHS shall have a capability to be interrogated locally on-board for audit and data recovery purposes.
DHS ska producera uppsättningar av sammanställda energifaktureringsdata (CEBD – Compiled Energy Billing Data sets) genom att samsortera följande data för varje tidsreferensperiod:
The DHS shall produce compiled energy billing data sets, (CEBD), by merging the following data for each time reference period:
Unik punktidentifiering av förbrukningen så som anges i den specifikation som det hänvisas till i tillägg J-1, index 118.
unique EMS consumption point identification (CPID) as defined in the specification referenced in Appendix J-1, index 118,
Sluttiden för varje period, angiven såsom år, månad, dag, timme, minut och sekund.
end time of each period, defined as year, month, day, hour, minute and second,
Lokaliseringsdata vid slutet av varje period.
location data at the end of each period,
Förbrukad/återmatad aktiv och reaktiv (om tillämpligt) energi under varje tidsperiod, i enheterna Wh (aktiv energi) och VA r h (reaktiv energi) eller respektive decimala multipelenheter.
consumed/regenerated active and reactive (if appropriate) energy in each period, in units of watt-hour (active energy) and var-hour (reactive energy) or their decimal-multiples.
Bedömningen av överensstämmelse avseende insamling och hantering av data producerade av DHS anges i punkt 6.2.3.19a.
The conformity assessment of compilation and handling of data produced by DHS is set out in clause 6.2.3.19a.
Gränssnittsprotokoll och formatet för överförda data mellan energimätningssystemet och det markbaserade systemet för insamling av energidata
Interface protocols and transferred data format between EMS and DCS
Datautbytet mellan energimätningssystemet och det markbaserade systemet för insamling av energidata ska uppfylla följande krav:
The data exchange between EMS and DCS shall fulfil the following requirements:
Tillämpningstjänsterna (servicelager) i energimätningssystemet ska uppfylla kraven i punkt 4.3.3.1 i den specifikation som det hänvisas till i tillägg J-1, index 119.
The application services (service layer) of the EMS shall comply with clause 4.3.3.1 of the specification referenced in Appendix J-1, index 119.
Användarrättigheter för dessa tillämpningstjänster ska uppfylla kraven i punkt 4.3.3.3 i den specifikation som det hänvisas till i tillägg J-1, index 119.
User access rights for these application services shall comply with clause 4.3.3.3 of the specification referenced in Appendix J-1, index 119.
Strukturen (datalager) för dessa tillämpningstjänster ska uppfylla XML-schemat enligt definitionen i punkt 4.3.4 i den specifikation som det hänvisas till i tillägg J-1, index 119.
The structure (data layer) for these application services shall comply with the XML schema as defined in clause 4.3.4 of the specification referenced in Appendix J-1, index 119.
Meddelandemekanismen (meddelandelagret) för att stödja dessa tillämpningstjänster ska överensstämma med metoderna och XML-schemat i punkt 4.3.5 i den specifikation som det hänvisas till i tillägg J-1, index 119.
The message mechanism (message layer) for supporting these application services shall comply with the methods and the XML schema in clause 4.3.5 of the specification referenced in Appendix J-1, index 119.
Tillämpningsprotokollen för att stödja meddelandemekanismen ska överensstämma med punkt 4.3.6 i den specifikation som det hänvisas till i tillägg J-1, index 119.
The application protocols for supporting the message mechanism shall comply with clause 4.3.6 of the specification referenced in Appendix J-1, index 119.
Energimätningssystemet ska använda åtminstone en av kommunikationsarkitekturerna i punkt 4.3.7 i den specifikation som det hänvisas till i tillägg J-1, index 119.”
The EMS shall use at least one of the communication architectures in clause 4.3.7 of the specification referenced in Appendix J-1, index 119.’;
I kapitel 4 ”Egenskaper hos delsystemet Rullande materiel” ska punkt 4.2.12.2 (14) ersättas med följande:
in Chapter 4 ‘Characteristics of the rolling stock subsystem’, point 4.2.12.2(14) is replaced by the following:
Installation av ett fordonsbaserat energimätningssystem och tillhörande fordonsbaserade lokaliseringsfunktion (frivillig), enligt kraven i punkt 4.2.8.2.8.
Fitment of an on-board energy measurement system, and of its on-board location function (optional), as required in clause 4.2.8.2.8.
Beskrivning av kommunikationen mellan fordons- och markbaserad utrustning och metrologiska kontrollmetoder inklusive funktioner i fråga om noggrannhetsklasser för mätning av spänning och ström samt energiberäkning.”
Description of on-board to ground communication and the metrological control including functions related to the accuracy classes of the voltage measurement, current measurement and energy calculation’;
I kapitel 6 ”Bedömning av överensstämmelse eller lämplighet för användning och EG-kontroll” ska följande punkt läggas till under punkt 6.2.3.19:
in Chapter 6 ‘Assessment of conformity or suitability for use and “EC” verification’, the following clause is added below clause 6.2.3.19:
”6.2.3.19a
‘6.2.3.19a
Fordonsbaserat energimätningssystem (punkt 4.2.8.2.8)
On-board energy measurement system (clause 4.2.8.2.8)
Noggrannheten hos varje anordning som innehåller en eller flera energimätningsfunktioner ska bedömas genom provning av varje funktion, under referensförhållanden, med användning av relevant metod enligt beskrivningen i punkterna 5.4.3.4.1, 5.4.3.4.2 och 5.4.4.3.1 i den specifikation som det hänvisas till i tillägg J-1, index 117.
The accuracy of the each device containing one or more functions of EMF shall be assessed by testing each function, under reference conditions, using the relevant method as described in clauses 5.4.3.4.1, 5.4.3.4.2 and 5.4.4.3.1 of the specification referenced in Appendix J-1, index 117.
Ingående kvantitet och effektfaktorområde vid provningen ska motsvara de värden som anges i tabell 3 i den specifikation som det hänvisas till i tillägg J-1, index 117.
The input quantity and power factor range when testing shall correspond to the values set out in Table 3 of the specification referenced in Appendix J-1, index 117.
Temperaturens inverkan på noggrannheten hos varje anordning som innehåller en eller flera energimätningsfunktioner ska bedömas genom provning av varje funktion, under referensförhållanden (med undantag för temperaturen), med användning av relevant metod enligt beskrivningen i punkterna 5.4.3.4.3.1 och 5.4.4.3.2.1 i den specifikation som det hänvisas till i tillägg J-1, index 117.
The effects of temperature on accuracy of the each device containing one or more functions of EMF shall be assessed by testing each function, under reference conditions (except for temperature), using the relevant method as described in clauses 5.4.3.4.3.1, and 5.4.4.3.2.1 of the specification referenced in Appendix J-1, index 117.
Medeltemperaturkoefficienten för varje anordning som innehåller en eller flera energimätningsfunktioner ska bedömas genom provning av varje funktion, under referensförhållanden (med undantag för temperaturen), med användning av relevant metod enligt beskrivningen i punkterna 5.4.3.4.3.2 och 5.4.4.3.2.2 i den specifikation som det hänvisas till i tillägg J-1, index 120.