natgillin/translations-raw huggingface dataset:
amending Implementing Regulation (EU) No 909/2013 on the technical specifications for the electronic chart display and information system for inland navigation (Inland ECDIS) referred to in Directive 2005/44/EC of the European Parliament and of the Council
om ändring av kommissionens genomförandeförordning (EU) nr 909/2013 om fastställande av de tekniska specifikationerna för systemet för elektroniska sjökort och information för inlandssjöfart (ECDIS) som avses i Europaparlamentets och rådets direktiv 2005/44/EG
Having regard to Directive 2005/44/EC of the European Parliament and of the Council of 7 September 2005 on harmonised river information services (RIS) on inland waterways in the Community, and in particular point (a) of Article 5(1) thereof,
med beaktande av Europaparlamentets och rådets direktiv 2005/44/EG av den 7 september 2005 om harmoniserade flodinformationstjänster (RIS) på inre vattenvägar i gemenskapen, särskilt led a i artikel 5.1, och
The purpose of using the electronic chart display and information system for inland navigation (Inland ECDIS) is to contribute to the safety and efficiency of inland navigation.
Syftet med användningen av systemet för elektroniska sjökort och information för inlandssjöfart (nedan kallat ECDIS för inlandssjöfart) är att bidra till en säker och effektiv inlandssjöfart.
For that reason, the technical specifications defined in Commission Implementing Regulation (EU) No 909/2013 for the Inland ECDIS device and the Inland Electronic Navigational Chart (Inland ENC) should be further revised and clarified.
Av detta skäl bör de tekniska specifikationer som definieras i kommissionens genomförandeförordning (EU) nr 909/2013 gällande anordningen för ECDIS för inlandssjöfart och det elektroniska sjökortet för inlandssjöfart (nedan kallat ENC för inlandssjöfart) revideras och förtydligas.
The revised technical specifications should take due account of the technological progress and the experience gained from the application of Implementing Regulation (EU) No 909/2013.
De reviderade tekniska specifikationerna bör ta vederbörlig hänsyn till de tekniska framstegen och erfarenheterna från tillämpningen av genomförandeförordning (EU) nr 909/2013.
The technical specifications for Inland ECDIS should be based on the technical principles set out in Annex II to Directive 2005/44/EC.
De tekniska specifikationerna för ECDIS för inlandssjöfart bör baseras på de tekniska principerna i bilaga II till direktiv 2005/44/EG.
The revised technical specifications should take due account of the latest internationally adopted standards and experience gained as a result of their application, such as the relevant standards by the United Nations Economic Commission for Europe (UNECE), the International Hydrographic Organization (IHO), the Central Commission for the Navigation of the Rhine (CCNR) and other international bodies.
De reviderade tekniska specifikationerna bör ta vederbörlig hänsyn till de senaste internationellt antagna standarderna och erfarenheterna av deras tillämpning, däribland de relevanta standarder som utarbetats av FN:s ekonomiska kommission för Europa (Unece), Internationella hydrografiska organisationen (IHO), Centralkommissionen för sjöfart på Rhen (CCNR) och andra internationella organ.
The revised technical specifications for Inland ECDIS should take due account of the work carried out by the expert group on Inland ECDIS, which is composed of representatives of the authorities of the Member States responsible for the implementation of Inland ECDIS and official members from other governmental bodies as well as observers from the industry.
De reviderade tekniska specifikationerna för ECDIS för inlandssjöfart bör ta vederbörlig hänsyn till det arbete som utförts av expertgruppen för ECDIS för inlandssjöfart, som består av representanter för de myndigheter i medlemsstaterna som är ansvariga för genomförandet av ECDIS för inlandssjöfart och officiella ledamöter från andra statliga organ såväl som observatörer inom branschen.
The revised technical specifications for the Inland ENC should take due account of the work carried out by the Inland ENC Harmonization Group (IEHG), which is comprised of representatives from government, industry and academia.
De reviderade tekniska specifikationerna för ENC för inlandssjöfart bör ta vederbörlig hänsyn till det arbete som utförts av gruppen för harmonisering av ENC för inlandssjöfart (IEHG), som består av representanter från de statliga myndigheterna, näringslivet och den akademiska världen.
The reference to UNECE standards or other standards in this Regulation should not create any precedent for future Union standards related to inland navigation, river information services or Inland ECDIS.
Hänvisningar till Uneces standarder eller andra standarder i denna förordning bör inte skapa något prejudikat för framtida unionsstandarder för inlandssjöfart, flodinformationstjänster (RIS) eller ECDIS för inlandssjöfart.
Implementing Regulation (EU) No 909/2013 defined technical specifications for Inland ECDIS for navigation mode.
I genomförandeförordning (EU) nr 909/2013 definierades tekniska specifikationer för ECDIS för inlandssjöfart i navigeringsläge.
However, on some waterways, competent authorities also enacted carriage requirements for Inland ECDIS devices for information mode.
För vissa vattenvägar har de behöriga myndigheterna emellertid även föreskrivit krav på medförande av anordningar för ECDIS för inlandssjöfart i informationsläge.
In order to harmonise the devices in use on those waterways and to ensure safety of navigation, mandatory minimum requirements should be adopted for Inland ECDIS devices in information mode on the waterways with obligatory carriage of Inland ECDIS.
För att harmonisera de anordningar som används på dessa vattenvägar och för att säkerställa säker navigering bör obligatoriska minimikrav antas för anordningar för ECDIS för inlandssjöfart i informationsläge på de vattenvägar som har obligatoriska krav på medförande av ECDIS för inlandssjöfart.
On waterways with no obligatory carriage of Inland ECDIS in information mode, the minimum requirements for information mode should serve as recommendations.
På vattenvägar där det inte är obligatoriskt att medföra ECDIS för inlandssjöfart i informationsläge bör minimikraven för informationsläget fungera som rekommendationer.
Reliable updated information related to water depth (bathymetric information) in ENCs should be published in a timely manner in order to contribute to the safety and efficiency of inland navigation.
Tillförlitlig uppdaterad information avseende vattendjup (batymetrisk information) bör införas regelbundet i ENC-sjökorten för att bidra till en säker och effektiv inlandssjöfart.
For that reason, the provision of information about the water depth should be standardised.
Av detta skäl bör bestämmelsen om information om vattendjupet standardiseras.
It is necessary to extend the list of waterways codes established in the Annex to Implementing Regulation (EU) No 909/2013 in order to enable Member States to encode waterways objects in a consistent manner on the relevant waterways.
Den förteckning över koder för vattenvägar som ingår i bilagan till genomförandeförordning (EU) nr 909/2013 måste utökas för att göra det möjligt för medlemsstaterna att koda föremål på ett enhetligt sätt längs de relevanta vattenvägarna.
Additional waterway codes can be requested electronically at the Inland ENC Harmonization Group recognised by the International Hydrographic Organisation.
Ytterligare koder för vattenvägar kan begäras på elektronisk väg från den grupp för harmonisering av ENC för inlandssjöfart som erkänns av Internationella hydrografiska organisationen.
In accordance with Article 12(2) of Directive 2005/44/EC, in order to comply with Article 4 of this Directive, Member States should take the necessary measures to implement the requirements laid down in this Regulation not later than 30 months after its entry into force.
I enlighet med artikel 12.2 i direktiv 2005/44/EG, och för att uppfylla bestämmelserna i artikel 4 i detta direktiv, bör medlemsstaterna vidta nödvändiga åtgärder för att genomföra de krav som fastställs i denna förordning senast 30 månader efter dess ikraftträdande.
Implementing Regulation (EU) No 909/2013 should therefore be amended accordingly.
Genomförandeförordning (EU) nr 909/2013 bör därför ändras i enlighet med detta.
The measures provided for in this Regulation are in accordance with the opinion of the Committee established pursuant to Article 7 of Council Directive 91/672/EEC,
De åtgärder som föreskrivs i denna förordning är förenliga med yttrandet från den kommitté som inrättats enligt artikel 7 i rådets direktiv 91/672/EEG.
The Annex to Implementing Regulation (EU) No 909/2013 is replaced by the text in the Annex to this Regulation.
Bilagan till genomförandeförordning (EU) nr 909/2013 ska ersättas med texten i bilagan till den här förordningen.
OJ L 255, 30.9.2005, p. 152.
EUT L 255, 30.9.2005, s. 152.
Commission Implementing Regulation (EU) No 909/2013 of 10 September 2013 on the technical specifications for the electronic chart display and information system for inland navigation (Inland ECDIS) referred to in Directive 2005/44/EC of the European Parliament and of the Council (OJ L 258, 28.9.2013, p. 1).
Kommissionens genomförandeförordning (EU) nr 909/2013 av den 10 september 2013 om fastställande av de tekniska specifikationerna för systemet för elektroniska sjökort och information för inlandssjöfart (ECDIS) som avses i Europaparlamentets och rådets direktiv 2005/44/EG (EUT L 258, 28.9.2013, s. 1).
Council Directive 91/672/EEC of 16 December 1991 on the reciprocal recognition of national boatmasters' certificates for the carriage of goods and passengers by inland waterway (OJ L 373, 31.12.1991, p. 29).
Rådets direktiv 91/672/EEG av den 16 december 1991 om det ömsesidiga erkännandet av båtförarcertifikat för transport av gods och passagerare på inre vattenvägar (EGT L 373, 31.12.1991, s. 29).
(Inland ECDIS)
(ECDIS för inlandssjöfart)
Contents and provision of Inland ENCs and bathymetric Inland ENCs
Innehåll och tillhandahållande av ENC för inlandssjöfart och batymetriska ENC för inlandssjöfart
Image positioning and orientation
Bildens placering och riktning
Data and display accuracy
Noggrannhet vid visning av uppgifter
Navigation mode
Navigeringsläge
Connection with other equipment
Anslutning till annan utrustning
Built in Test Equipment (BITE)
Inbyggd provningsutrustning (Built in Test Equipment – BITE)
Fall-back arrangements
Reservarrangemang
Power supply in navigation mode
Strömförsörjning i navigeringsläget
Product specification for Inland ENCs and bathymetric Inland ENCs
Produktspecifikation för ENC för inlandssjöfart och batymetriska ENC för inlandssjöfart
SECTION 2A: CODES FOR PRODUCERS AND WATERWAYS (IN ADDITION TO IHO–S-62 ENC PRODUCER CODES)
AVSNITT 2A: KODER FÖR TILLVERKARE OCH VATTENVÄGAR (KOMPLEMENT TILL IHO–S-62 ”ENC PRODUCER CODES”)
SECTION 4: OPERATIONAL AND PERFORMANCE REQUIREMENTS, METHODS OF TESTING AND REQUIRED TEST RESULTS
AVSNITT 4: DRIFTS- OCH FUNKTIONSKRAV, PROVNINGSMETODER OCH ERFORDERLIGA RESULTAT
Inland ECDIS equipment, monitor shared with connected radar equipment
Utrustning för ECDIS för inlandssjöfart, bildskärm delad med ansluten radarutrustning
Hardware performance
Maskinvarans prestanda
Performance of operation controls
Handhavandereglagens funktion
Display dimensions
Bildskärmens dimensioner
Equipment pre-sets (store/recall) in navigation mode
Utrustningens standardinställning (lagra/hämta) i navigeringsläget
Presentation of SENC information in navigation mode
Presentation av SENC-information i navigeringsläget
Picture brilliance in navigation mode
Bildens ljusstyrka i navigeringsläget
Input and editing of skippers' own chart entries
Införande och redigering av befälhavarens egna sjökortsanteckningar
Inland ECDIS functions with immediate access
Funktioner med direkt tillgång för ECDIS för inlandssjöfart
Static correction of the chart position
Fast korrigering av sjökortets position på skärmen
Hardware test and required certificates
Provning av maskinvara och föreskrivna certifikat
Resistance to environmental conditions in navigation mode
Beständighet mot yttre förhållanden i navigeringsläget
Characteristic of operation controls
Handhavandereglagens egenskaper
Characteristic of the display in navigation mode
Bildskärmens egenskaper i navigeringsläget
Preparation of the Equipment Under Test (EUT)
Förberedelse av utrustning som ska provas (Equipment Under Test, EUT)
Test of the displayed features
Provning av de visade objekten
Test of the scale dependent information density (SCAMIN)
Provning av den skalberoende informationstätheten (SCAMIN)
Test of brilliance variation
Provning av inställning av ljusstyrkan
Test of displayed features in more than one cell for the same area
Provning av visade objekt i mer än en cell för samma område
Test of scale conformity
Provning av skalenlighet
Test of alarms and indications
Provning av larm och indikatorer
Test of fall back arrangements in navigation mode
Provning av reservarrangemang i navigeringsläget
SECTION 4A: MEASURES TO ENSURE SOFTWARE QUALITY
AVSNITT 4A: ÅTGÄRDER FÖR ATT GARANTERA PROGRAMVARANS KVALITET
Implementation requirements
Implementeringskrav
Methods of testing and required results
Provningsmetoder och erforderliga resultat
Performance test interface
Gränssnitt för prestandaprovning
General software tests
Allmänna programvaruprovningar
Endurance test for navigation mode
Uthållighetsprovning för navigeringsläget
Changes to certified navigation systems
Ändringar av certifierade navigeringssystem
Hardware and software changes
Förändringar av maskinvara och programvara
SECTION 5: GLOSSARY OF TERMS
AVSNITT 5: ORDLISTA
Appendix 1: Comparison of the structures of the standard for (Maritime) ECDIS and of the technical specifications for Inland ECDIS
Tillägg 1: Jämförelse mellan strukturerna i standarden för (maritim) ECDIS och de tekniska specifikationerna för ECDIS för inlandssjöfart
PERFORMANCE STANDARD FOR INLAND ECDIS
FUNKTIONSSTANDARD FÖR ECDIS FÖR INLANDSSJÖFART
Electronic chart display and information system for inland navigation (Inland ECDIS) is composed of hardware, software for the operating system and application software.
Systemet för elektroniska sjökort och information för inlandssjöfart (nedan kallat ECDIS för inlandssjöfart) består av maskinvara, programvara för operativsystemet och tillämpningsprogramvara.
Inland ECDIS aims to contribute to the safety and efficiency of inland shipping.
ECDIS för inlandssjöfart syftar till att bidra till en säker och effektiv inlandssjöfart.
Inland ECDIS can be designed for both information mode and navigation mode, or for information mode only.
ECDIS för inlandssjöfart kan utformas med både informationsläge och navigeringsläge eller med endast informationsläge.
The minimum requirements for Inland ECDIS equipment designed for information mode only, specified in Chapter 4.1 of Section 1 and Section 4 of this Annex, are mandatory on waterways where carriage requirements are enacted by the responsible legislative organs.
Minimikraven för utrustning för ECDIS för inlandssjöfart som utformats för endast informationsläge, som anges i avsnitt 1 kapitel 4.1 och avsnitt 4 i denna bilaga, är obligatoriska på vattenvägar där krav på medförande föreskrivs av ansvariga lagstiftande organ.
In other regions they are recommended.
I andra regioner är minimikraven rekommendationer.
For navigation mode Inland ECDIS (Operating System Software, Application Software and Hardware) as specified in Section 4 of this Annex shall have a high level of reliability and availability; at least of the same level as other means of navigation.
ECDIS för inlandssjöfart med navigeringsläge (programvara till operativsystemet, tillämpningsprogramvara och maskinvara), enligt specifikationen i avsnitt 4 i denna bilaga, ska ha en hög nivå av tillförlitlighet och tillgänglighet som åtminstone är i samma nivå som andra navigeringshjälpmedel.
Inland ECDIS shall use chart information as specified by Sections 2 and 3 of this Annex.
ECDIS för inlandssjöfart ska använda sjökortsinformation i enlighet med specifikationerna i avsnitt 2 och 3 i denna bilaga.
National authorities and international bodies are recommended to consider transitional provisions when they are introducing carriage requirements for Inland ECDIS.
Nationella myndigheter och internationella organ rekommenderas att utarbeta övergångsbestämmelser när de inför krav på medförande av ECDIS för inlandssjöfart.
Inland ECDIS shall meet all the requirements of the Inland ECDIS performance standard set out in this Annex.
ECDIS för inlandssjöfart ska uppfylla alla krav i den funktionsstandard för ECDIS för inlandssjöfart som fastställs i denna bilaga.
The terms ‘skipper’ and ‘boat master’ used in this Annex shall be deemed to be equivalent with the term ‘ship master’ used in the RIS Guidelines – Commission Regulation (EC) No 414/2007.
Termerna befälhavare och befäl på båtar som används i denna bilaga ska betraktas som motsvarigheter till termen fartygets befälhavare som används i riktlinjerna för RIS i kommissionens förordning (EG) nr 414/2007.
The producer or supplier of Inland ECDIS software must document in the user manual of the software which requirements for equipment (hardware) referred to in point (c) need to be fulfilled for Inland ECDIS in information mode on waterways where carriage requirements are enacted by the responsible legislative organs.
Tillverkaren eller leverantören av programvara till ECDIS för inlandssjöfart måste dokumentera i programvarans bruksanvisning vilka krav som måste vara uppfyllda för den utrustning (maskinvara) som avses i led c när det gäller ECDIS för inlandssjöfart i informationsläge på vattenvägar där krav på medförande föreskrivs av ansvariga lagstiftande organ.
When the Inland ECDIS equipment provides essential services as defined in Directive (EU) 2016/1148 concerning measures for a high common level of security of network and information systems across the Union, the provisions of the said legislation apply.
Om utrustningen för ECDIS för inlandssjöfart tillhandahåller de nödvändiga tjänster som definieras i direktiv (EU) 2016/1148 avseende åtgärder för en hög gemensam nivå av nät- och informationssäkerhet inom unionen ska bestämmelserna i den nämnda rättsakten tillämpas.
AIS is an automatic identification system for maritime vessels that complies with the technical and performance standards laid down in Chapter V of the SOLAS Convention (Safety of Life at Sea), as defined in the document referred to in point 2(r) of Section 1.
AIS är ett automatiskt identifieringssystem för sjögående fartyg som uppfyller de tekniska standarder och funktionsstandarder som fastställs i kapitel V i den internationella konventionen om säkerheten för människoliv till sjöss (Solas), enligt definitionen i det dokument som avses i punkt 2 r i avsnitt 1.
Inland AIS refers to the automatic identification system for inland waterway vessels as set out in the document referred to in point 2(p) of Section 1.
Med AIS för inlandssjöfart avses det automatiska identifieringssystem för fartyg i inlandssjöfart som avses i det dokument som avses i punkt 2 p i avsnitt 1.
In this Annex, whenever AIS is mentioned it refers to both maritime AIS and Inland AIS, unless specified otherwise.
I denna bilaga avses med termen AIS ett automatiskt identifieringssystem för både sjögående fartyg och fartyg i inlandssjöfart såvida inte annat anges.
IHO Special Publication No S-57 ‘IHO Transfer Standard for Digital Hydrographic Data’, Edition 3.1, Supplement No 2, June 2009 with all Appendices and Annexes.
IHO, särskild publikation nr S-57 ”IHO Transfer Standard for Digital Hydrographic Data”, utgåva 3.1, supplement nr 2, juni 2009 med alla tillägg och bilagor.
IHO Special Publication No S-52 ‘Specifications for Chart Content and Display Aspects of ECDIS’, 6th Edition, March 2010, with all Appendices and Annexes, including:
IHO, särskild publikation nr S-52 ”Specifications for Chart Content and Display Aspects of ECDIS”, sjätte utgåvan, mars 2010, med alla tillägg och bilagor, inklusive
S-52 Appendix 1 ‘Guidance on Updating the Electronic Chart’, Edition 4.0, April 2012.
S-52 tillägg 1 ”Guidance on Updating the Electronic Chart”, utgåva 4.0, april 2012,
Former S-52 Appendix 2 ‘Colours & Symbols Specifications’, Edition 4.3 (Jan 2008)
tidigare S-52 tillägg 2 ”Colours & Symbols Specifications”, utgåva 4.3 (januari 2008),
Former S-52 Appendix 3 ‘Glossary of ECDIS-RELATED Terms Specifications’ (now S-32, Appendix 1 (Sep 2007))
tidigare S-52 tillägg 3 ”Glossary of ECDIS-RELATED Terms Specifications” (nu S-32, tillägg 1 [september 2007]),
Annex A to former S-52, Appendix 2, ‘Presentation Library’, Edition 3.4 (2008)
bilaga A till tidigare S-52, tillägg 2, ”Presentation Library”, utgåva 3.4 (2008).
IMO Resolution MSC.232(82) ‘Revised Performance Standards for Electronic Chart Display and Information Systems (ECDIS)’, December 2006.— Appendix 3 NAVIGATIONAL ELEMENTS AND PARAMETERS
IMO:s resolution MSC.232(82) ”Performance Standards for Electronic Chart Display and Information Systems (ECDIS)”, december 2006 – tillägg 3 UPPGIFTER OCH PARAMETRAR AV RELEVANS FÖR NAVIGERINGEN.
IEC-Guideline 61174, edition 3.0 ‘ECDIS — Operational and performance requirements, methods of testing and required test results’, 2008-9.
IEC:s riktlinje 61174, utgåva 3.0, ”ECDIS – Operational and performance requirements, methods of testing and required test results”, 2008-9.
Annex 5, Sections I to III of the ES-TRIN 2017 standard: Requirements applicable to radar installations and rate-of-turn indicators.
Bilaga 5, avsnitt I–III i standarden ES-TRIN 2017: Krav som gäller för radarutrustning och girhastighetsindikatorer.
Edition 2.4 of Appendix 1 ‘Product Specification for Inland ENCs' of UNECE Resolution 48 ‘Recommendation on electronic chart display and information system for inland navigation (Inland ECDIS)’, including appendix 1.1 ‘IENC Feature Catalogue’ and 1.2 ‘Inland Electronic Navigational Chart Encoding Guide’.
Utgåva 2.4 av tillägg 1 ”Product Specification for Inland ENCs” till Uneces resolution 48 om elektroniska sjökort och informationssystem för navigering på inre vattenvägar (ECDIS för inre vattenvägar), inbegripet tillägg 1.1, ”Objektkatalog för ENC för inlandssjöfart” och 1.2 ”Elektroniska sjökort för inlandssjöfart: kodningsguiden”.
Edition 2.4 of Appendix 2 ‘Status of Presentation Library for Inland ECDIS' of UNECE Resolution 48 ‘Recommendation on electronic chart display and information system for inland navigation (Inland ECDIS)’.
Utgåva 2.4 av tillägg 2, ”Status för presentationsbibliotek för ECDIS för inre vattenvägar” i Uneces resolution 48 ”Rekommendation om elektroniska sjökort och informationssystem för inlandssjöfart (ECDIS för inre vattenvägar)”.
Edition 2.4 of Appendix 3 ‘Product Specification for bathymetric Inland ENCs' of UNECE Resolution 48 ‘Recommendation on electronic chart display and information system for inland navigation (Inland ECDIS)’, including appendix 3.1 ‘bathymetric IENC Feature catalogue, edition 1.0’.
Utgåva 2.4 av tillägg 3 ”Product Specification for bathymetric Inland ENCs” till Uneces resolution 48 om elektroniska sjökort och informationssystem för navigering på inre vattenvägar (ECDIS för inre vattenvägar)”, inbegripet tillägg 3.1, ”Objektkatalog för batymetriska ENC för inlandssjöfart”, utgåva 1.0.
EN 60945 (2002) + corr1 (2010): Marine navigational equipment; General requirements — Methods of testing and required test results.
EN 60945 (2002) + korr.
IEC 61162 is a collection of standards for ‘Digital interfaces for navigational equipment within a ship’.
1 (2010): Marin navigeringsutrustning: Allmänna fordringar – provningsmetoder och erforderliga provningsresultat.
The 61162 standards are developed in Working Group 6 (WG6) of Technical Committee 80 (TC80) of the IEC.
IEC 61162 är en samling av standarder för ”Digitala gränssnitt för navigeringsutrustning ombord på ett fartyg”.
IENC Domain in the S-100 Registry
Standarderna i serie 61162 utarbetas av arbetsgrupp 6 (WG6) i IEC:s tekniska kommitté 80 (TC80).
IEHG Product Specification for Inland ENCs
IENC-område i S-100-registret.
IEHG Inland ENC Feature Catalogue
IEHG produktspecifikation för ENC för inlandssjöfart.