natgillin/translations-raw huggingface dataset:
If a Type III test is to be carried out, it shall be conducted on all vehicles selected for the Type I COP test. The conditions laid down in paragraph 5.3.3.2. shall be complied with.
Om en provning av typ III skall utföras skall den utföras på alla de fordon som utvalts för provningen av typ I. Villkoren i punkt 5.3.3.2 skall vara uppfyllda.
a = 8 mm min.
a = mm min.
The vehicle shall be stored for at least one hour after is has been cooled to 266 K (–7 °C) ± 2 K, prior to the low ambient temperature exhaust emission test. The ambient temperature (dry bulb) during this period shall average 266 K (–7 °C) ± 3 K, and shall not be less than 260 K (–13 °C) or more than 272 K (–1 °C),
Fordonet skall före avgasutsläppsprovningen vid låg omgivningstemperatur förvaras under minst en timme efter det att det kylts till 266 K (–7 °C) ± 2 K. Omgivningstemperaturen (uppmätt med torr termometer) skall under denna period hållas vid i genomsnitt 266 K (–7 °C) ± 3 K och inte vara lägre än 260 K (–13 °C) eller högre än 272 K (–1 °C).
RW ≤ 480
RW ≤480
480 < RW ≤ 540
480 < RW ≤540
540 < RW ≤ 595
540 < RW ≤595
595 < RW ≤ 650
595 < RW ≤650
650 < RW ≤ 710
650 < RW ≤710
710 < RW ≤ 765
710 < RW ≤765
765 < RW ≤ 850
765 < RW ≤850
965 < RW ≤ 1080
965 < RW ≤1080
1080 < RW ≤ 1190
1080 < RW ≤1190
1305 < RW ≤ 1420
1305 < RW ≤1420
1420 < RW ≤ 1530
1420 < RW ≤1530
1530 < RW ≤ 1640
1530 < RW ≤1640
1640 < RW ≤ 1760
1640 < RW ≤1760
1760 < RW ≤ 1870
1760 < RW ≤1870
1870 < RW ≤ 1980
1870 < RW ≤1980
1980 < RW ≤ 2100
1980 < RW ≤2100
2100 < RW ≤ 2210
2100 < RW ≤2210
2210 < RW ≤ 2380
2210 < RW ≤2380
2380 < RW ≤ 2610
2380 < RW ≤2610
SPECIFICATIONS OF REFERENCE FUELS FOR TESTING VEHICLES TO THE EMISSION LIMITS GIVEN IN ROW A OF THE TABLE IN PARAGRAPH 5.3.1.4.
ANVISNINGAR FÖR REFERENSBRÄNSLEN VID PROVNING AV FORDON ENLIGT DE UTSLÄPPSGRÄNSVÄRDEN SOM ANGES I RAD A I TABELLEN I PUNKT 5.3.1.4.
Indirect recycling at slight vacuum Bag
Indirekt återföring vid lågt undertryck
HC + NOx (*)
Kolväten + NOx (*)
Only the original UN/ECE texts have legal effect under international public law.
Endast FN/ECE-texter i original har bindande internationell folkrättslig verkan.
The status and date of entry into force of this Regulation should be checked in the latest version of the UN/ECE status document TRANS/WP.29/343, available at: http://www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29fdocstts.html.
Dessa föreskrifters status och dagen för deras ikraftträdande bör kontrolleras i den senaste versionen av FN/ECE:s statusdokument TRANS/WP.29/343, som finns på: http://www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29fdocstts.html.
Regulation No 48 of the Economic Commission for Europe of the United Nations (UN/ECE) — Uniform provisions concerning the approval of vehicles with regard to the installation of lighting and light-signalling devices
Föreskrifter nr 48 från Förenta nationernas ekonomiska kommission för Europa (FN/ECE) – Enhetliga bestämmelser för typgodkännande av fordon med avseende på installering av belysnings- och ljussignalanordningar
Addendum 47: Regulation No 48
Tillägg 47: föreskrifter nr 48
04 series of amendments — Date of entry into force: 11 July 2008
Ändringsserie 04 – dag för ikraftträdande: 11 juli 2008
Individual specifications
Särskilda specifikationer
Modifications and extensions of the approval of the vehicle type or of the installation of its lighting and light-signalling devices
Ändringar och utökningar av godkännande för fordonstypen eller för installering av dess belysnings- och ljussignalanordningar
Names and addresses of the Technical Services responsible for conducting approval tests, and of Administrative Departments
Namn- och adressuppgifter gällande de tekniska tjänster som ansvarar för utförandet av godkännandeprovningarna samt myndigheterna
Annex 1 — Communication concerning the approval or refusal or extension or withdrawal of approval or production definitely discontinued of a vehicle type with regard to the installation of lighting and light-signalling devices, pursuant to Regulation No 48
Bilaga 1 – Meddelande avseende beviljat, avslag på ansökan om, utökat eller återkallat godkännande eller tillverkningens slutgiltiga upphörande för en fordonstyp med avseende på installering av belysnings- och ljussignalanordningar enligt föreskrifter nr 48
Annex 2 — Arrangements of approval marks
Bilaga 2 – Godkännandemärkenas uppbyggnad
Annex 3 — Lamp surfaces, axis and centre of reference, and angles of geometric visibility
Bilaga 3 – Lyktytor, referensaxel och referenscentrum samt vinklar för geometrisk synlighet
Annex 4 — Visibility of a red lamp to the front and visibility of a white lamp to the rear
Bilaga 4 – Synlighet framåt för en röd lampa och synlighet bakåt för en vit lampa
Annex 5 — States of loading to be taken into consideration in determining variations in the vertical orientation of the dipped-beam headlamp
Bilaga 5 – Belastningsförhållanden som skall beaktas vid fastställandet av variationer i halvljusstrålkastarens lodräta riktning
Annex 6 — Measurement of the variation of dipped-beam inclination as a function of load
Bilaga 6 – Mätning av variation i halvljusets lutning som en funktion av belastningsförhållanden
Annex 7 — Indication of the stated initial adjustment referred to in paragraph 6.2.6.1.1. of this Regulation
Bilaga 7 – Angivande av den fastställda grundinställning som avses i punkt 6.2.6.1.1 i dessa föreskrifter
Annex 8 — The controls for the headlamp-levelling devices referred to in paragraph 6.2.6.2.2. of this Regulation
Bilaga 8 – Manöverdon för de strålkastarinställningsanordningar som avses i punkt 6.2.6.2.2 i dessa föreskrifter
Annex 9 — Control of conformity of production
Bilaga 9 – Kontroll av tillverkningens överensstämmelse
Annex 10 — Examples of light source options.
Bilaga 10 – Exempel på ljuskällealternativ
Annex 11 — Visibility of conspicuity markings to the rear and side of a vehicle
Bilaga 11 – Reflexmärkningarnas synlighet bakåt och i sidled från fordonet
This Regulation applies to vehicles of categories M, N, and to their trailers (category O) [1] with regard to the installation of lighting and light-signalling devices.
Dessa föreskrifter gäller fordon i kategorierna M, N och deras släpvagnar (kategori O) [1] med avseende på installering av belysnings- och ljussignalanordningar.
‘Approval of a vehicle’ means the approval of a vehicle type with regard to the number and mode of installation of the lighting and light-signalling devices;
godkännande av ett fordon: godkännande av en fordonstyp med avseende på antalet belysnings- och ljussignalanordningar och sättet att installera dem.
‘Vehicle type with regard to the installation of lighting and light-signalling devices’ means vehicles which do not differ in the essential respects mentioned in paragraphs 2.2.1. to 2.2.4.
fordonstyp med avseende på installering av belysnings- och ljussignalanordningar: ett fordon som inte avviker i de väsentliga avseenden som omnämns i punkterna 2.2.1–2.2.4.
The following are likewise considered not to be ‘vehicles of a different type’: vehicles which differ within the meaning of paragraphs 2.2.1. to 2.2.4., but not in such a way as to entail a change in the kind, number, positioning and geometric visibility of the lamps and the inclination of the dipped-beam prescribed for the vehicle type in question, and vehicles on which optional lamps are fitted or are absent:
Följande fordon betraktas inte heller som ”fordon av annan typ”: fordon som avviker enligt punkterna 2.2.1–2.2.4 men inte på ett sådant sätt att det innebär en ändring av typ, antal, läge och geometrisk synlighet hos de lyktor och den vinkling av halvljuset som föreskrivs för fordonstypen i fråga samt fordon på vilka valfria lyktor monterats eller saknas:
the dimension and the external shape of the vehicle;
fordonets yttre mått och form,
the number and positioning of the devices;
anordningarnas antal och placering,
the headlamp-levelling system;
strålkastarnas nivåregleringssystem,
the suspension system.
upphängningssystemet.
‘Transverse plane’ means a vertical plane perpendicular to the median longitudinal plane of the vehicle;
tvärplan: ett vertikalt plan vinkelrät mot fordonets längsgående mittplan.
‘Unladen vehicle’ means a vehicle without driver, crew, passengers and load, but with a full supply of fuel, spare wheel and the tools normally carried;
olastat fordon: ett fordon utan förare, besättning, passagerare och last men fullt utrustat med bränsle, reservhjul och de verktyg som normalt ingår.
‘Laden vehicle’ means a vehicle loaded to its technically permissible maximum mass, as stated by the manufacturer, who shall also fix the distribution of this mass between the axles in accordance with the method described in Annex 5;
lastat fordon: ett fordon lastat till den högsta tillåtna tekniska vikt som angivits av tillverkaren, som också skall fastställa denna vikts fördelning mellan axlarna i enlighet med den metod som föreskrivs i bilaga 5.
‘Device’ means an element or an assembly of elements used to perform one or more functions;
anordning: ett eller flera element som är avsett(dda) att utföra en eller flera funktioner.
‘Lighting function’ means the light emitted by a device to illuminate the road and objects in the direction of vehicle movement;
belysningsfunktion: ljus som avges av en anordning för att belysa vägen och föremål i fordonets rörelseriktning.
‘Light-signalling function’ means the light emitted or reflected by a device to give to other road users visual information on the presence, identification and/or the change of movement of the vehicle;
ljussignalsfunktion: ljus som avges eller reflekteras av en anordning för att ge andra trafikanter synlig information om fordonets närvaro, identifiering och/eller ändring av rörelseriktning.
‘Lamp’ means a device designed to illuminate the road or to emit a light signal to other road users.
lykta: en anordning som konstruerats för att belysa vägen eller avge en ljussignal till andra trafikanter.
Rear registration plate lamps and retro-reflectors are likewise to be regarded as lamps.
Lyktor för bakre registreringsskyltar och reflektorer skall likaledes betraktas som lyktor.
For the purpose of this Regulation, light-emitting rear registration plates and the service-door-lighting system according to the provisions of Regulation No 107 on vehicles of categories M2 and M3 are not considered as lamps;
För syftet med dessa föreskrifter betraktas inte ljusavgivande bakre registreringsskyltar eller belysningssystemet i dörrar för på- och avstigning enligt bestämmelserna i föreskrifter nr 107 om fordon i kategorierna M2 och M3 som lyktor.
Light source [2]
Ljuskälla [2]
‘Light source’ means one or more elements for visible radiation, which may be assembled with one or more transparent envelopes and with a base for mechanical and electrical connection.
ljuskälla: ett eller flera element för synlig strålning som kan vara förbundet(na) med ett eller flera genomskinliga höljen och med ett fäste för mekanisk och elektrisk anslutning.
A light source may also be constituted by the extreme outlet of a light-guide, as part of a distributed lighting or light-signalling system not having a built-in outer lens;
En ljuskälla kan också bestå av det yttersta uttaget i en ljusledare, som en del av en belysnings- eller ljussignalsystemsfördelning som inte har en inbyggd yttre lins.
‘Replaceable light source’ means a light source which is designed to be inserted in and removed from the holder of its device without tool;
utbytbar ljuskälla: en ljuskälla som är konstruerad för att utan verktyg inmonteras i och avlägsnas från fästet i sin anordning.
‘Non-replaceable light source’ means a light source which can only be replaced by replacement of the device to which this light source is fixed;
icke-utbytbar ljuskälla: en ljuskälla som endast kan bytas genom att den anordning vid vilken denna ljuskälla är fäst utbyts,
in case of a light source module: a light source which can only be replaced by replacement of the light source module to which this light source is fixed;
i fråga om en ljuskällemodul: en ljuskälla som endast kan bytas genom att den ljuskällemodul, vid vilken denna ljuskälla är fäst utbyts,
in case of adaptive front-lighting systems (AFS): a light source which can only be replaced by replacement of the lighting unit to which this light source is fixed;
i fråga om justerbara framljussystem: en ljuskälla som endast kan bytas genom att den ljuskällemodul, vid vilken denna ljuskälla är fäst utbyts.
‘Light source module’ means an optical part of a device which is specific to that device, is containing one or more non-replaceable light sources, and is only removable from its device with the use of tool(s).
ljuskällemodul: en optisk del av en anordning som är specifik för denna anordning, innehåller en eller flera icke-utbytbara ljuskällor och endast kan avlägsnas från sin anordning med hjälp av verktyg.
A light source module is so designed that regardless the use of tool(s), it is not mechanically interchangeable with any replaceable approved light source;
En ljuskällemodul är så konstruerad att den med eller utan hjälp av verktyg inte mekaniskt kan bytas mot någon utbytbar typgodkänd ljuskälla.
‘Filament light source’ (filament lamp) means a light source where the element for visible radiation is one or more heated filaments producing thermal radiation;
ljuskälla med glödlampa: en ljuskälla där elementet för synlig strålning är en eller flera glödtrådar som alstrar värmestrålning.
‘Gas-discharge light source’ means a light source where the element for visible radiation is a discharge arc producing electro-luminescence/fluorescence;
urladdningsljuskälla: en ljuskälla där elementet för synlig strålning är en urladdningsljusbåge som avger elektroluminiscens/fluorescens.
‘Light-emitting diode (LED) light source’ means a light source where the element for visible radiation is one or more solid state junctions producing injection-luminescence/fluorescence;
ljuskälla med lysdiod: en ljuskälla där elementet för synlig strålning är en eller flera halvledarövergångar som avger injektionsluminiscens-/fluorescens.
‘LED module’ means a light source module containing as light sources only LEDs;
lysdiodsmodul: en ljuskällemodul vilken som ljuskällor endast innehåller lysdioder.
‘Electronic light source control gear’ means one or more components between supply and light source to control voltage and/or electrical current of the light source;
elektroniskt manöverdon för ljuskälla: en eller flera komponenter mellan spännings- och ljuskälla för att styra ljuskällans elektriska spänning och/eller ström.
‘Ballast’ means an electronic light source control gear between supply and light source to stabilise the electrical current of a gas-discharge light source;
ballast: ett elektroniskt manöverdon för ljuskälla mellan spännings- och ljuskälla för att stabilisera den elektriska strömmen från en urladdningsljuskälla.
‘Ignitor’ means an electronic light source control gear to start the arc of a gas-discharge light source.
tändare: ett elektroniskt manöverdon för ljuskälla för att tända ljusbågen hos en urladdningsljuskälla.
‘Variable intensity control’ means the device which automatically controls rear light signalling devices producing variable luminous intensities to assure the unvarying perception of their signals.
variabelt styrkereglage: anordning som automatiskt reglerar de bakljussignalanordningar som avger variabla ljusstyrkor för att säkerställa att deras signaler uppfattas som oföränderliga.
The variable intensity control is part of the lamp, or part of the vehicle, or split between the said lamp and the vehicle.
Det variabla styrkereglaget utgör en del av lyktan eller av fordonet eller av både nämnda lykta och fordonet.
‘Equivalent lamps’ means lamps having the same function and authorized in the country in which the vehicle is registered; such lamps may have different characteristics from those installed on the vehicle when it is approved on condition that they satisfy the requirements of this Regulation;
likvärdiga lyktor: lyktor med samma funktion och godkända i det land där fordonet är registrerat; sådana lyktor kan ha andra egenskaper än de som installerats på fordonet när detta typgodkänts, förutsatt att de uppfyller kraven i dessa föreskrifter.
‘Independent lamps’ means devices having separate illuminating surfaces [3], separate light sources and separate lamp bodies;2.7.4. ‘Grouped lamps’ means devices having separate illuminating surfaces [3] In the case of lighting devices for the rear registration plate and the direction-indicators (categories 5 and 6), replace by ‘light-emitting surface’ in the absence of an illuminating surface.
separata lyktor: anordningar med skilda lysande ytor [3], skilda ljuskällor och skilda lamphus.2.7.4 grupperade lyktor: anordningar med skilda lysande ytor [3] I fråga om belysningsanordningar för den bakre registreringsskylten och körriktningsvisarna (kategorierna 5 och 6) ersätts dessa vid frånvaro av en lysande yta med ”ljusavgivande yta”.
and separate light sources, but a common lamp body;
och skilda ljuskällor men gemensamt lamphus.
‘Combined lamps’ means devices having separate illuminating surfaces [3] In the case of lighting devices for the rear registration plate and the direction-indicators (categories 5 and 6), replace by ‘light-emitting surface’ in the absence of an illuminating surface.
kombinerade lyktor: anordningar med skilda lysande ytor [3] I fråga om belysningsanordningar för den bakre registreringsskylten och körriktningsvisarna (kategorierna 5 och 6) ersätts dessa vid frånvaro av en lysande yta med ”ljusavgivande yta”.
, but a common light source and a common lamp body;
, men gemensam ljuskälla och gemensamt lamphus.
‘Reciprocally incorporated lamps’ means devices having separate light sources or a single light source operating under different conditions (for example, optical, mechanical, electrical differences), totally or partially common illuminating surfaces [3] In the case of lighting devices for the rear registration plate and the direction-indicators (categories 5 and 6), replace by ‘light-emitting surface’ in the absence of an illuminating surface.
inbördes sammanbyggda lyktor: anordningar med skilda ljuskällor eller en enda ljuskälla som fungerar under olika villkor (t.ex. optiska, mekaniska och elektriska skillnader), helt eller delvis gemensamma lysande ytor [3] I fråga om belysningsanordningar för den bakre registreringsskylten och körriktningsvisarna (kategorierna 5 och 6) ersätts dessa vid frånvaro av en lysande yta med ”ljusavgivande yta”.
and a common lamp body;
och gemensamt lamphus.
‘Single-function lamp’ means a part of a device which performs a single lighting or light-signalling function;
enfunktionslykta: en del av en anordning med en enda belysnings- eller ljussignalfunktion.
‘Concealable lamp’ means a lamp capable of being partly or completely hidden when not in use.
nedfällbar lykta: en lykta som helt eller delvis kan döljas då den inte används.
This result may be achieved by means of a movable cover, by displacement of the lamp or by any other suitable means.
Detta kan åstadkommas med hjälp av ett rörligt skydd, genom förflyttning av lyktan eller på något annat lämpligt sätt.
The term ‘retractable’ is used more particularly to describe a concealable lamp the displacement of which enables it to be inserted within the bodywork;
Termen ”infällbar” används särskilt för att beskriva en nedfällbar lykta som kan fällas in i karosseriet.
‘Driving beam (main-beam) headlamp’ means the lamp used to illuminate the road over a long distance ahead of the vehicle;
körningsstrålkastare (helljus): lykta som används för att belysa vägen över en lång sträcka framför fordonet.
‘Passing beam (dipped-beam) headlamp’ means the lamp used to illuminate the road ahead of the vehicle without causing undue dazzle or discomfort to oncoming drivers and other road-users;
avbländningsstrålkastare (halvljus): lykta som används för att belysa vägen framför fordonet utan att förorsaka onödig bländning eller annat obehag för mötande förare och andra trafikanter.
‘Principal passing beam (principal dipped beam)’ means the dipped beam produced without the contribution of infrared (IR) emitter and/or additional light sources for bend lighting.
huvudavbländningsljus (huvudhalvljus): det halvljus som avges utan hjälp av infraröd ljusgivare och/eller tilläggsljuskällor för kurvljus.
‘Direction-indicator lamp’ means the lamp used to indicate to other road-users that the driver intends to change direction to the right or to the left;
lykta för körriktningsvisare: en lykta som används för att för andra trafikanter ange att föraren avser att ändra färdriktning åt höger eller vänster.
A direction-indicator lamp or lamps may also be used according to the provisions of Regulation No 97;
Lykta(or) för körriktningsvisare kan också användas enligt bestämmelserna i föreskrifter nr 97.
‘Stop lamp’ means a lamp used to indicate to other road users to the rear of the vehicle that the longitudinal movement of the vehicle is intentionally retarded;
bromslykta: en lykta som används för att för andra trafikanter bakom fordonet ange att fordonets rörelse framåt avsiktligt inbromsas.
‘Rear-registration plate illuminating device’ means the device used to illuminate the space reserved for the rear registration plate; such a device may consist of several optical components;
lykta för bakre registreringsskylt: en anordning som används för att belysa den plats som är avsedd för den bakre registreringsskylten; en sådan anordning kan bestå av flera optiska komponenter.
‘Front position lamp’ means the lamp used to indicate the presence and the width of the vehicle when viewed from the front;
främre positionslykta: en lykta som används för att ange fordonets närvaro och bredd när det betraktas framifrån.
‘Rear position lamp’ means the lamp used to indicate the presence and width of the vehicle when viewed from the rear;
bakre positionslykta: en lykta som används för att ange fordonets närvaro och bredd när det betraktas bakifrån.
‘Retro-reflector’ means a device used to indicate the presence of a vehicle by the reflection of light emanating from a light source not connected to the vehicle, the observer being situated near the source.
reflektor: en anordning som används för att ange närvaron av ett fordon genom att återkasta ljus som avges av en ljuskälla som inte är ansluten till fordonet och där betraktaren befinner sig nära ljuskällan.
For the purposes of this Regulation the following are not considered as retro-reflectors:
I dessa föreskrifter anses inte följande som reflektorer:
retro-reflecting number plates;
Reflekterande registreringsskyltar.
the retro-reflecting signals mentioned in the ADR (European Agreement concerning the international carriage of dangerous goods by road);
De reflekterande signaler som omnämns i Europeiska överenskommelsen om internationell transport av farligt gods på väg.
other retro-reflective plates and signals which must be used to comply with national requirements for use as regards certain categories of vehicles or certain methods of operation;
Andra reflekterande skyltar och signaler som skall användas för att uppfylla nationella krav för användning på vissa fordonskategorier eller vid vissa driftmetoder.
retro-reflecting materials approved as Class D or E according to Regulation No 104 and used for other purposes in compliance with national requirements, e.g. advertising.
Reflekterande material som godkänts som klass D eller E enligt föreskrifter nr 104 och som används för andra ändamål i överensstämmelse med nationella krav, t.ex. reklam.
‘Conspicuity marking’ means a device intended to increase the conspicuity of a vehicle, when viewed from the side or rear, by the reflection of light emanating from a light source not connected to the vehicle, the observer being situated near the source;
reflexmärkning: en anordning som avses öka synligheten hos ett fordon när det betraktas från sidan eller bakifrån genom att återkasta ljus som avges av en ljuskälla som inte är ansluten till fordonet och där betraktaren befinner sig nära ljuskällan.