natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The displaced reference line is determined by applying to the part simulating the back of the manikin referred to in Annex 3 to this Regulation an initial force producing a rearward moment of 37,3 daNm about the R point.
Den förskjutna referenslinjen bestäms genom att den del som representerar dockans rygg, och som anges i bilaga 3 till dessa föreskrifter, utsätts för en kraft som åstadkommer ett bakåtriktat moment på 37,3 daNm runt R-punkten.
By means of a spherical headform 165 mm in diameter an initial force producing a moment of 37,3 daNm about the R point is applied at right angles to the displaced reference line at a distance of 65 mm below the top of the head restraint, the reference line being kept in its displaced position in accordance with paragraph 6.4.3.2.
Med hjälp av en sfärisk huvudform med en diameter på 165 mm ansätts initialt en kraft som ger upphov till ett moment på 37,3 daNm omkring R-punkten vinkelrätt mot den förskjutna referenslinjen och 65 mm under nackstödets överkant. Referenslinjen skall hållas kvar i det förskjutna läge som bestämts i enlighet med kraven i punkt 6.4.3.2.
If the presence of gaps prevents the application of the force prescribed in paragraph 6.4.3.3. at 65 mm from the top of the head restraint, the distance may be reduced so that the axis of the force passes through the centre line of the frame element nearest to the gap.
Om öppningar hindrar att den kraft som föreskrivs i punkt 6.4.3.3 ansätts 65 mm från nackstödets överkant, skall avståndet minskas så att kraftens axel går genom mittlinjen av den del av ramen som är närmast öppningen.
In the cases described in paragraphs 5.8. and 5.9., the test shall be repeated by applying to each gap, using a sphere of 165 mm in diameter, a force:
I de fall som beskrivs i punkterna 5.8 och 5.9 skall provningen upprepas för varje öppning genom att med hjälp av en sfärisk kula med en diameter på 165 mm ansätta en kraft,
passing through the centre of gravity of the smallest of the sections of the gap, along transversal planes parallel to the reference line, and
som går genom tyngdpunkten på den smalaste delen av öppningen utefter de tvärgående planen som är parallella med referenslinjen, och
reproducing a moment of 37,3 daNm about the R point.
som åstadkommer ett moment på 37,3 daNm runt R-punkten.
The tangent Y to the spherical headform, parallel to the displaced reference line, is determined.
Tangenten Y till den sfäriska huvudformen, parallell med den förskjutna referenslinjen, skall bestämmas.
The distance X, provided for in paragraph 5.11., between the tangent Y and the displaced reference line is measured.
Avståndet X enligt punkt 5.11 mellan tangenten Y och den förskjutna referenslinjen skall uppmätas.
To check the effectiveness of the head restraint, the initial load specified in paragraphs 6.4.3.3. and 6.4.3.3.2. is increased to 89 daN unless the breakage of the seat or seat-back occurs earlier.
För att kontrollera nackstödets effektivitet ökas den initiala belastningen enligt punkterna 6.4.3.3 och 6.4.3.3.2 till 89 daN, såvida inte sätet eller ryggstödet bryts av tidigare.
Determination of the height of the head restraint
Bestämning av nackstödets höjd
All lines, including the projection of the reference line, shall be drawn in the vertical median plane of the seat or seating position concerned, the intersection of such plane with the seat determining the contour of the head restraint and of the seat-back (see figure 1 of Annex 4 to this Regulation).
Alla linjer, inbegripet projektionen av referenslinjen, skall dras i det aktuella sätets eller den aktuella sittplatsens vertikala mittplan, vars skärning med sätet bestämmer konturen av nackstödet och ryggstödet (se figur 1 i bilaga 4 till dessa föreskrifter).
The manikin described in Annex 3 to this Regulation shall be placed in a normal position on the seat.
Den docka som beskrivs i bilaga 3 till dessa föreskrifter skall placeras i normal sittställning på sätet.
The projection of the reference line of the manikin shown in Annex 3 to this Regulation is then, in the seat concerned, drawn in the plane specified in paragraph 6.4.3.1.
Referenslinjens projektion för dockan i bilaga 3 till dessa föreskrifter skall sedan för det aktuella sätet dras i det plan som anges i punkt 6.4.3.1.
The tangent S to the top of the head restraint is drawn perpendicular to the reference line.
Tangenten S till nackstödets överkant dras vinkelrätt mot referenslinjen.
The distance ‘h’ from the R point to the tangent S is the height to be taken into consideration in implementing the requirements of paragraph 5.5.
Avståndet ”h” från R-punkten till tangenten S är den höjd som skall beaktas vid tillämpningen av punkt 5.5.
Determination of the width of the head restraint (see figure 2 of Annex 4 to this Regulation)
Bestämning av nackstödets bredd (se figur 2 i bilaga 4 till dessa föreskrifter)
The plane S1, perpendicular to the reference line and situated 65 mm below the tangent S defined in paragraph 6.5.3, determines a section in the head restraint bounded by the outline C.
Planet S1, som är vinkelrätt mot referenslinjen och beläget 65 mm under tangenten S definierad i punkt 6.5.3, bestämmer ett tvärsnitt av nackstödet som begränsas av konturen C.
The width of the head restraint to be taken into consideration in implementing the requirements of paragraph 5.10., is the distance ‘L’ measured in the plane S1 between the vertical longitudinal planes P and P'.
Den bredd på nackstödet som skall beaktas vid tillämpning av kraven i punkt 5.10 är avståndet ”L” mätt i planet S1 mellan de vertikala längsgående planen P och P'.
The width of the head restraint shall if necessary also be determined in the plane perpendicular to the reference line 635 mm above the R point of the seat, this distance being measured along the reference line.
Nackstödets bredd skall om nödvändigt också bestämmas på ett plan vinkelrätt mot referenslinjen 635 mm ovanför sätets R-punkt. Avståndet skall mätas längs referenslinjen.
Determination of distance ‘a’ of head restraint gaps (see Annex 8 to this Regulation)
Bestämning av avståndet ”a” för nackstödets öppningar (se bilaga 8 till dessa föreskrifter)
The distance ‘a’ shall be determined for each gap and in relation to the front face of the head restraint, by means of a sphere having a diameter of 165 mm.
Avståndet ”a” skall bestämmas för varje öppning i förhållande till nackstödets framsida med hjälp av en kula med diametern 165 mm.
The sphere shall be put into contact with the gap in a point of the gap area which allows the maximum sphere intrusion, considering no load is to be applied.
Kulan skall placeras i öppningen på det ställe där kulan kan föras in maximalt utan att utöva belastning.
The distance between the two points of contact of the sphere with the gap will constitute the distance ‘a’ to be considered for the evaluation of the provisions under paragraphs 5.8. and 5.9.
Avståndet mellan de båda punkter där kulan kommer i kontakt med öppningens kanter är det avstånd ”a” som skall beaktas vid bedömningen av kraven i punkterna 5.8 och 5.9.
Tests for checking energy dissipation on the seat-back and head restraint
Provningar för kontroll av energiupptagning hos ryggstödet och nackstödet
The surfaces of the rear parts of seats to be checked are those situated in the areas defined below which can be contacted by a 165 mm diameter sphere when the seat is mounted in the vehicle.
De ytor på sätets baksida som skall kontrolleras är de som är belägna i de nedan angivna områdena vilka kan beröras av en sfärisk kula med diametern 165 mm när sätet är monterat i fordonet.
Area 1
Område 1
In the case of separate seats without head restraints, this area shall include the rear part of the seat-back between the longitudinal vertical planes situated at 100 mm on either side of the longitudinal median plane of the seat centre line, and above a plane perpendicular to the reference line 100 mm below the top of the seat-back.
När det gäller separata säten utan nackstöd skall detta område omfatta ryggstödets baksida mellan de längsgående vertikala plan som befinner sig 100 mm på vardera sidan av det längsgående mittplan på sätets centrumlinje och ovanför ett plan som är vinkelrätt mot referenslinjen 100 mm under ryggstödets överkant.
In the case of bench seats without head restraints, this area shall extend between the longitudinal vertical planes situated at 100 mm on either side of the longitudinal median plane of each designated outboard seating position defined by the manufacturer and above a plane perpendicular to the reference line 100 mm below the top of the seat-back.
När det gäller odelade säten utan nackstöd, skall detta område sträcka sig mellan de längsgående vertikala plan som befinner sig 100 mm på vardera sidan om ett längsgående mittplan på varje avsedd yttre sittplats som tillverkaren anger och ovanför ett plan som är vinkelrätt mot referenslinjen 100 mm ovanför ryggstödets överkant.
In the case of seats or bench seats with head restraints, this area shall extend between the longitudinal vertical planes, on either side of and 70 mm from the longitudinal median plane of the seat or of the seating position concerned and situated above the plane perpendicular to the reference line 635 mm from the R point.
När det gäller separata eller odelade säten med nackstöd skall detta område sträcka sig mellan de längsgående vertikala planen på vardera sidan om, och 70 mm från, det längsgående mittplanet på sätet eller sittplatserna i fråga och beläget ovanför det plan som är vinkelrätt mot referenslinjen 635 mm från R-punkten.
For the test, the head restraint, if adjustable shall be placed in the most unfavourable position (generally the highest) permitted by its adjustment system.
Om nackstödet är ställbart, skall det före provningen ställas in i det mest ogynnsamma läge (i allmänhet det översta) som justeringsanordningen tillåter.
Area 2
Område 2
In the case of seats or bench seats without head restraints and seats or bench seats with detachable or separate head restraints, area 2 shall extend above a plane perpendicular to the reference line 100 mm distant from the top of the seat-back, other than parts of area 1.
När det gäller separata eller odelade säten utan nackstöd och säten eller odelade säten med löstagbara eller separata nackstöd, skall område 2 sträcka sig ovanför ett plan som är vinkelrätt mot referenslinjen 100 mm från ryggstödets överkant, utom de delar som ingår i område 1.
In the case of seats or bench seats with integrated head restraints, area 2 shall extend above a plane perpendicular to the reference line 440 mm distant from the R point of the seat or of the seating position concerned, other than parts of area 1.
När det gäller separata eller odelade säten med inbyggda nackstöd, skall område 2 sträcka sig ovanför ett plan som är vinkelrätt mot referenslinjen 440 mm från det aktuella sätets eller den aktuella sittplatsens R-punkt, utom de delar som ingår i område 1.
Area 3
Område 3
Area 3 is defined as the part of the back of the seat or the bench seats situated above the horizontal planes defined in paragraph 5.1.4.1.3. excluding parts situated in area 1 and area 2.
Område 3 definieras som den del av det separata eller det odelade sättets ryggstöd som är belägen ovanför det horisontalplan som anges i punkt 5.1.4.1.3 utom de delar som är belägna i område 1 och 2.
Equivalent test methods
Likvärdiga provningsmetoder
If a test method other than those specified in paragraphs 6.2., 6.3., 6.4. and Annex 6 is used, its equivalence shall be proved.
Om en annan provningsmetod än de som anges i punkterna 6.2, 6.3 och 6.4 ovan och i bilaga 6 används, skall det styrkas att de är likvärdiga.
The conformity of production procedures shall comply with those set out in the Agreement, Appendix 2 (E/ECE/324-E/ECE/TRANS/505/Rev.2), with the following requirements:
Produktionsförfarandenas överensstämmelse skall säkerställas enligt avtalet, tillägg 2 (E/ECE/324-E/ECE/TRANS/505/Rev.2), med följande krav:
Every vehicle approved pursuant to this Regulation shall be so manufactured as to conform to the type approved by meeting the requirements set out in paragraph 5.
Alla fordon som typgodkänns enligt dessa föreskrifter skall tillverkas så att de överensstämmer med den godkända typen genom att de uppfyller kraven i punkt 5.
However, in the case of head restraints as defined in paragraph 2.12.2. and 2.12.3, nothing shall prevent the vehicle from conforming to the vehicle type approved, even if it is marketed with seats not fitted with head restraints.
Då det emellertid gäller nackstöd såsom de definieras i punkterna 2.12.2 och 2.12.3 skall ingenting hindra fordonet från överensstämmelse med typfordonet, även om det saluförs med säten utan nackstöd.
The competent authority which granted type approval may at any time verify the conformity control methods applied for each production unit.
Den behöriga myndighet som beviljade typgodkännandet får när som helst granska de metoder för kontroll av överensstämmelse med godkänd typ som tillämpas vid varje produktionsenhet.
The authority may also carry out random checks on serially-manufactured vehicles in respect to the requirements set out in paragraph 5..
Myndigheten får också utföra slumpmässiga kontroller på serietillverkade fordon med avseende på kraven i punkt 5.
PENALTIES FOR NON-CONFORMITY OF PRODUCTION
PÅFÖLJD FÖR PRODUKTIONENS BRISTANDE ÖVERENSSTÄMMELSE MED GODKÄND TYP
The approval granted in respect of a vehicle type pursuant to this Regulation may be withdrawn if the requirements laid down in paragraph 7.1. are not complied with or if the vehicles fail in the checks prescribed in paragraph 7.
Det typgodkännande som utfärdats för ett typfordon enligt dessa föreskrifter kan återkallas om kraven i punkt 7.1 inte uppfylls eller om fordonen inte blir godkända i kontrollerna enligt punkt 7.
If a Party to the Agreement applying this Regulation withdraws an approval it has previously granted, it shall forthwith so notify the other Contracting Parties applying this Regulation by means of a communication form conforming to the model in Annex 1 to this Regulation.
Om en avtalsslutande part som tillämpar dessa föreskrifter återkallar ett tidigare utfärdat typgodkännande, skall denne genast underrätta övriga avtalsslutande parter som tillämpar dessa föreskrifter, med hjälp av meddelandet enligt förlagan i bilaga 1 till dessa föreskrifter.
MODIFICATIONS OF THE VEHICLE TYPE AND EXTENSION OF APPROVAL WITH RESPECT TO THE SEATS, THEIR ANCHORAGES AND/OR THEIR HEAD RESTRAINTS
MODIFIERING AV FORDONSTYP OCH UTÖKAT TYPGODKÄNNANDE VAD GÄLLER SÄTEN, DESSAS FÄSTANDORDNINGAR ELLER NACKSTÖD
Every modification of the vehicle type with respect to the seats, their anchorages and/or their head restraints shall be notified to the administrative department which approved the vehicle type.
Alla modifieringar av fordonstypen gällande säten, dessas fästanordningar eller nackstöd skall meddelas den myndighet som utfärdade typgodkännandet.
consider that the modifications made are unlikely to have an appreciable adverse effect, and that in any event the vehicle still complies with the requirements; or
bedöma att ändringarna troligen inte har någon märkbar negativ effekt och att fordonet ändå uppfyller bestämmelserna, eller
consider that the modifications are sufficiently unimportant for the results specified in paragraph 6.2., 6.3. and 6.4. to be verified by calculations based on the approval test results; or
bedöma att modifieringarna är av föga betydelse för resultaten i punkterna 6.2, 6.3 och 6.4, vilket skall bestyrkas med beräkningar som baseras på provningsresultaten från typgodkännandet, eller
require a further report from the technical service responsible for conducting the tests.
kräva ytterligare en rapport från den tekniska tjänst som utför provningarna.
Confirmation or refusal of approval, specifying the modifications, shall be communicated to the Parties to the Agreement applying this Regulation by means of the procedure laid down in paragraph 4.3..
Beviljande eller avslag på ansökan om godkännande skall med angivande av ändringarna meddelas de övriga parterna i överenskommelsen som tillämpar dessa föreskrifter enligt förfarandet i punkt 4.3.
The competent authority issuing the extension of approval shall assign a series number for such an extension and inform thereof the other Parties to the 1958 Agreement applying this Regulation by means of a communication form conforming to the model in Annex 1 to this Regulation.
Den behöriga myndighet som utfärdar utökat typgodkännande skall tilldela typgodkännandet ett serienummer och med hjälp av ett meddelande enligt förlagan i bilaga 1 till dessa föreskrifter underrätta övriga parter i 1958 års avtal som tillämpar dessa föreskrifter.
PRODUCTION DEFINITELY DISCONTINUED
PRODUKTION SOM UPPHÖRT HELT
If the holder of the approval completely ceases to manufacture a device approved in accordance with this Regulation, he shall so inform the authority which granted the approval.
Om innehavaren av ett typgodkännande helt upphör med tillverkningen av en komponent som godkänts enligt dessa föreskrifter, skall han underrätta den myndighet som beviljat typgodkännandet.
Upon receiving the relevant communication that authority shall inform thereof the other Parties to the 1958 Agreement applying this Regulation by means of a communication form conforming to the model in Annex 1 to this Regulation.
Därefter skall myndigheten underrätta de övriga parter i 1958 års avtal som tillämpar dessa föreskrifter, med hjälp av ett meddelande enligt förlagan i bilaga 1 till dessa föreskrifter.
For seats fitted with adjustable head restraints, the manufacturers shall provide instructions on how to operate, adjust, lock and, where applicable, remove the head restraints.
För säten som är utrustade med ställbara nackstöd skall tillverkarna tillhandahålla anvisningar om hur nackstöden skall användas, ställas in, spärras och i förekommande fall avlägsnas.
NAMES AND ADDRESSES OF TECHNICAL SERVICES RESPONSIBLE FOR CONDUCTING APPROVAL TESTS AND OF ADMINISTRATIVE DEPARTMENTS
NAMN- OCH ADRESSUPPGIFTER GÄLLANDE DE TEKNISKA TJÄNSTER SOM ANSVARAR FÖR TYGGODKÄNNANDEPROVNINGARNA OCH DE BEHÖRIGA MYNDIGHETERNA
The Parties to the Agreement applying this Regulation shall communicate to the United Nations Secretariat the names and addresses of the technical services responsible for conducting approval tests and of the administrative departments which grant approval and to which forms certifying approval or extension or refusal or withdrawal of approval, issued in other countries, are to be sent.
De avtalsslutande parterna som tillämpar dessa föreskrifter skall till FN:s sekretariat rapportera namn och adress gällande de tekniska tjänster som ansvarar för godkännandeprovningen, liksom de myndigheter som utfärdar typgodkännande, till vilka skall skickas intyg om typgodkännande, utökat typgodkännande, avslag på ansökan eller återkallande av typgodkännande, som utfärdats i annat land.
As from the official date of entry into force of the 06 series of amendments, no Contracting Party applying this Regulation shall refuse to grant ECE approvals under this Regulation as amended by the 06 series of amendments.
Från det datum då ändringsserie 06 träder i kraft får ingen avtalspart som tillämpar dessa föreskrifter vägra att bevilja typgodkännande enligt dessa föreskrifter, ändrade genom ändringsserie 06.
As from 1 October 1999, Contracting Parties applying this Regulation shall grant ECE approvals only if the requirements of this Regulation, as amended by the 06 series of amendments, are satisfied.
Fr.o.m. den 1 oktober 1999 skall de avtalsslutande parter som tillämpar dessa föreskrifter bevilja ECE-godkännanden bara om kraven i dessa föreskrifter, ändrade genom ändringsserie 06, uppfylls.
As from 1 October 2001, Contracting Parties applying this Regulation may refuse to recognize approvals which were not granted in accordance with the 06 series of amendments to this Regulation.
Fr.o.m. den 1 oktober 2001 får de avtalsslutande parter som tillämpar dessa föreskrifter vägra att erkänna typgodkännanden som inte utfärdats enligt ändringsserie 06 till dessa föreskrifter.
As from the official date of entry into force of the 07 series of amendments, no Contracting Party applying this Regulation shall refuse to grant ECE approvals under this Regulation as amended by the 07 series of amendments.
Från det datum då ändringsserie 07 träder i kraft får ingen avtalspart som tillämpar dessa föreskrifter vägra att utfärda typgodkännande enligt dessa föreskrifter, ändrade genom ändringsserie 07.
As from 24 months after the date of entry into force of the 07 series of amendments, Contracting Parties applying this Regulation shall grant ECE approval only if the vehicle type to be approved complies with the requirements of this Regulation as amended by the 07 series of amendments.
Fr.o.m. 24 månader efter det att ändringsserie 07 trätt i kraft skall de avtalsslutande parter som tillämpar dessa föreskrifter utfärda ECE-typgodkännande bara om den fordonstyp som skall godkännas stämmer överens med kraven i dessa föreskrifter, ändrade genom ändringsserie 07.
As from 48 months after the date of entry into force of the 07 series of amendments, existing approvals to this Regulation shall cease to be valid, except in the case of vehicle types which comply with the requirements of this Regulation as amended by the 07 series of amendments.
Fr.o.m. 48 månader efter det att ändringsserie 07 trätt i kraft skall gällande typgodkännanden enligt dessa föreskrifter upphöra att gälla med undantag för fordonstyper som stämmer överens med dessa föreskrifter, ändrade genom ändringsserie 07.
As defined in the Consolidated Resolution on the Construction of Vehicles (R.E.3.), Annex 7 (document TRANS/WP.29/78/Rev.1/Amend.2).
Enligt definition i den konsoliderade resolutionen om fordonstillverkning (R.E.3), bilaga 7 (dokument TRANS/WP.29/78/Vers.1/Ändr. 2)
The rear parts of seat-backs of vehicles of category M1 are considered to comply with the provisions of paragraphs 5.1.3. and 5.1.4. of this Regulation provided they comply with the provisions of Regulation No 21 ‘Uniform Provisions concerning the Approval of Vehicles with regard to their Interior Fittings’ (E/ECE/324-E/ECE/TRANS/505/Rev.1/Add.20/Rev.2).
Ryggstödens baksidor på fordon av kategori M1 anses uppfylla bestämmelserna i punkterna 5.1.3 och 5.1.4 om de uppfyller bestämmelserna i föreskrifter nr 21 ”Enhetliga föreskrifter om typgodkännande av motorfordon med avseende på deras inredningsdetaljer” (E/ECE/324 E/ECE/TRANS/505/Rev.1/Add.20/Rev.2).