natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Article 11
Byrån och de nationella säkerhetsmyndigheter som berörs av det avsedda området för verksamheten ska vidta följande åtgärder innan de fattar något beslut om utfärdande av ett gemensamt säkerhetsintyg:
Coordination between the Agency and national safety authorities
Diskutera resultatet av sina respektive bedömningar.
When acting as the certification body, the Agency shall coordinate with the national safety authorities concerned with the intended area of operation at the different stages of the safety assessment process.
Komma överens om eventuella kvarstående anmärkningar, vars behandling får beaktas vid senare tillsyn.
The Agency and the national safety authorities shall discuss any issues relating to the safety assessment process, including any deficiency, and any requests for supplementary information which have an impact on the timeframe of the assessment or have the potential to affect the work of the other national safety authorities concerned with the area of operation.
Komma överens om vilka eventuella begränsningar eller villkor för användning som det gemensamma säkerhetsintyget ska innehålla.
Without prejudice to paragraph 1, each body involved in the safety assessment process may take direct contact with the applicant with regard to issues related to its own part of the assessment.
Om den sökande upprättar en handlingsplan för att ta itu med de kvarstående anmärkningar som avses i punkt 3 b ska de nationella säkerhetsmyndigheterna komma överens om vem av dem som ska följa upp genomförandet av planen.
Before deciding on the issuing of a single safety certificate, the Agency and the national safety authorities concerned with the intended area of operation shall take the following steps:
För detta ändamål ska de nationella säkerhetsmyndigheterna vid behov samordna sig, i enlighet med de arrangemang som avses i artikel 8.2 i delegerad förordning (EU) 2018/761, och informera byrån om vad de har kommit överens om och om resultatet av tillsynsverksamheten.
discuss the outcome of their respective assessments;
Under bedömningen av uppdateringen eller förnyelsen av ansökan ska byrån beakta information om resultatet av de tillsynsverksamheter som har utförts av de nationella säkerhetsmyndigheter som berörs av det avsedda området för verksamheten vad gäller uppföljningen av kvarstående anmärkningar, för att avgöra om dessa kan betraktas som avhjälpta.
agree on any residual concerns to be deferred for consideration during later supervision;
Byrån ska spara dokumentation om samordningsverksamheter och registrera dem i one-stop-shopen i enlighet med artikel 9.
agree on any restrictions or conditions of use to be included in the single safety certificate.
Artikel 12
Where the applicant establishes an action plan to address the residual concerns referred to in point (b) of paragraph 3, the national safety authorities shall agree which of them shall follow up its completion.
Kategorisering av brister
To that end, the national safety authorities shall coordinate where appropriate, in accordance with the arrangements referred to in Article 8(2) of Delegated Regulation (EU) 2018/761, and inform the Agency about their agreement and the outcome of their related supervision activities.
Certifieringsorganet för säkerhetsintyg och de nationella säkerhetsmyndigheter som berörs av det avsedda området för verksamheten ska kategorisera de brister som konstaterades under deras bedömning av ansökan på följande sätt:
The Agency shall take into account information on the outcome of supervision activities carried out by the national safety authorities concerned with the intended area of operation regarding the follow up of residual concerns to decide whether these can be closed during the assessment of the update or renewal application.
”Typ 1”: Brister som kräver ett svar från den sökande för att det ska gå att förstå ansökan.
The Agency shall keep records of coordination activities and shall register them in the one-stop shop in accordance with Article 9.
”Typ 2”: Brister som kan leda till ändringar i ansökan eller kräva mindre åtgärder från den sökande.
Article 12
Den sökande ska bestämma vilken åtgärd som ska vidtas men den får inte medföra något hinder för utfärdandet av det gemensamma säkerhetsintyget.
Categorisation of issues
”Typ 3”: Brister som kräver att den sökande vidtar en särskild åtgärd, vilken kan vänta till efter utfärdandet av det gemensamma säkerhetsintyget.
The safety certification body and the national safety authorities concerned with the intended area of operation shall categorise issues identified in the course of their assessment of the application file as follows:
Den sökande ska föreslå vilken åtgärd som ska vidtas för att avhjälpa bristen och den part som konstaterade bristen ska acceptera den.
‘Type 1’: issues that require a response from the applicant for the understanding of the application file;
”Typ 4”: Brister som kräver att den sökande ändrar sin ansökan eller vidtar någon särskild åtgärd.
‘Type 2’: issues that may lead to an amendment of the application file or minor action from the applicant; the action to be taken shall be left to the judgement of the applicant and shall not prevent the issuing of the single safety certificate;
Det gemensamma säkerhetsintyget får inte beviljas såvida inte bristen är avhjälpt eller begränsningar eller villkor för användning som leder till att bristen avhjälps anges i det gemensamma säkerhetsintyget.
‘Type 3’: issues that require specific action to be taken by the applicant, completion of which may be postponed until after the single safety certificate is granted; action to resolve an issue shall be proposed by the applicant and shall be agreed with the party that identified the issue;
Den sökande ska föreslå vilken åtgärd som ska vidtas för att avhjälpa bristen och den part som konstaterade bristen ska acceptera den.
‘Type 4’: issues that require an amendment of the application file or specific action to be taken by the applicant; the single safety certificate shall not be granted unless the issue is resolved or restrictions or conditions of use are included in the certificate to address the issue; any action to resolve an issue shall be proposed by the applicant and shall be agreed with the party that identified the issue.
Efter det att den sökande har svarat eller vidtagit åtgärder mot bristen ska den som konstaterade bristerna, antingen certifieringsorganet för säkerhetsintyg eller den berörda nationella säkerhetsmyndigheten, åter utvärdera dem, omkategorisera dem om så krävs och tilldela någon av följande statusar för var och en av de brister som har konstaterats:
Following the response or the action taken by the applicant according to the issue, the safety certification body or the national safety authority concerned shall re-evaluate the issues it identified, re-classify them where relevant and assign one of the following statuses for each of the issues identified:
”Bristen kvarstår”: om den bevisning som den sökande lagt fram inte är tillfredsställande och det fortfarande krävs mer information.
‘Issue pending’ if the evidence provided by the applicant is not satisfactory and additional information is still required;
”Kvarstående anmärkning att beakta vid tillsyn”: om någon anmärkning kvarstår.
‘Residual concern for supervision’ if a residual concern still exists;
”Bristen avhjälpt”: om den sökande har gett tillfredsställande svar och inga anmärkningar kvarstår.
‘Issue closed out’ if a suitable applicant's response has been provided and no residual concern remains.
Artikel 13
Article 13
Kompetensen hos den personal som arbetar med bedömningarna
Competence of the staff involved in assessments
Byrån och de nationella säkerhetsmyndigheterna ska säkerställa att den personal som arbetar med bedömningarna besitter följande kompetens:
The Agency and the national safety authorities shall ensure that staff involved in assessments have the following competencies:
Kännedom om det relevanta regelverket och om hur det ska tillämpas vid bedömningarna.
knowledge of the relevant regulatory framework as it applies to assessment;
Kännedom om hur järnvägssystemet fungerar.
knowledge of the functioning of the railway system;
Lämplig förmåga till kritiskt tänkande.
appropriate level of critical analysis;
Erfarenhet av bedömning av ett säkerhetsstyrningssystem eller liknande styrningssystem inom järnvägssektorn, eller ett säkerhetsstyrningssystem inom en sektor med likvärdiga utmaningar vad gäller drift och tekniska frågor.
experience in the assessment of a safety or similar management system in the railway sector, or a safety management system in a sector with equivalent operational and technical challenges;
Förmåga till problemlösning, kommunikation och arbete i grupp.
problem solving, communication and team working;
All annan kompetens som krävs för en särskild bedömning.
any other competency required by a particular assessment.
Vid arbete i grupp får den samlade kompetensen beaktas.
In the case of team work, the competencies may be shared amongst the team members.
Personal som utför besök, inspektioner och revisioner i enlighet med artikel 10 ska även visa kunskap i och erfarenhet av intervjuteknik.
Staff carrying out visits, inspections and audits as referred to in Article 10 shall also demonstrate knowledge of, and experience in interviewing skills.
För att säkerställa att punkt 1 tillämpas korrekt ska byrån och de nationella säkerhetsmyndigheterna inrätta ett kompetensstyrningssystem som ska inbegripa följande:
With a view to ensuring the correct application of paragraph 1, the Agency and the national safety authorities shall put in place a competence management system which shall include:
Utarbetandet av kompetensprofiler för varje tjänst, befattning eller roll.
the development of competence profiles for each job, position or role;
Personalrekrytering i enlighet med de fastställda kompetensprofilerna.
the recruitment of staff in accordance with the established competence profiles;
Vidmakthållande, utveckling och bedömning av personalkompetens i enlighet med de fastställda kompetensprofilerna.
the maintenance, development and assessment of staff competence in accordance with the established competence profiles.
Artikel 14
Article 14
Omprövning inom ramen för artikel 10.12 i direktiv (EU) 2016/798
Review under Article 10(12) of Directive (EU) 2016/798
Den sökande får begära omprövning av beslutet om certifieringsorganet för säkerhetsintyg avslår utfärdandet av det gemensamma säkerhetsintyget, utesluter den sökande från en del av nätet efter en negativ bedömning i enlighet med vad som avses i artikel 10.7 i direktiv (EU) 2016/798 och fastställer andra begränsningar eller villkor för användning än de som ansökan avsåg.
Where the safety certification body issues a negative decision, which includes the refusal of the single safety certificate, the exclusion of part of the network in accordance with a negative assessment as referred to in Article 10(7) of Directive (EU) 2016/798 and the identification of restrictions or conditions of use other than those requested in the application, the applicant may request the review of the decision.
Den sökande ska lämna in en begäran om omprövning genom one-stop-shopen, och den ska innehålla en förteckning över de eventuella brister som den sökande anser inte har beaktats korrekt under säkerhetsbedömningsprocessen.
The request for review shall be submitted by the applicant through the one-stop shop and include a list of any issues that, in the view of the applicant, have not been properly considered during the safety assessment process.
Inga kompletterande uppgifter som tillhandahållits efter det att beslutet fattades om att utfärda eller inte utfärda ett gemensamt säkerhetsintyg ska tillåtas som bevisning.
Any supplementary information provided after the adoption of the decision on issuing or refusing a single safety certificate shall not be admissible as evidence.
Certifieringsorganet för säkerhetsintyg ska, i samordning med de nationella säkerhetsmyndigheter som berörs av det avsedda området för verksamheten, säkerställa opartiskhet vid omprövningen.
The safety certification body in coordination with the national safety authorities concerned with the intended area of operation shall ensure impartiality of the review process.
Omprövningen ska vara inriktad på de brister som motiverar att certifieringsorganet för säkerhetsintyg inte beviljar den sökandes begäran.
The review process shall target the issues justifying the deviation of the decision of the safety certification body from the applicant's request.
Om det är byrån som är certifieringsorganet för säkerhetsintyg ska omprövningen genomföras i samordning med de nationella säkerhetsmyndigheter som berörs av det avsedda området för verksamheten.
Where the Agency acts as the safety certification body, the review shall be carried out in coordination with the national safety authorities concerned with the intended area of operation.
Certifieringsorganet för säkerhetsintyg ska genom one-stop-shopen meddela alla parter som är inblandade i bedömningen, inbegripet den sökande, sitt beslut om att bekräfta eller ändra det ursprungliga beslutet.
The safety certification body shall communicate its decision to confirm or to adapt the initial decision to all parties involved in the assessment, including the applicant, through the one-stop shop.
Artikel 15
Article 15
Övergångsbestämmelser
Transitional provisions
Om en nationell säkerhetsmyndighet konstaterar att den inte kan utfärda ett säkerhetsintyg i enlighet med direktiv 2004/49/EG innan det relevanta datumet i den berörda medlemsstaten ska den genast underrätta den sökande och byrån.
Where a national safety authority recognises that it will not be able to issue a safety certificate in accordance with Directive 2004/49/EC before the relevant date in the Member State concerned, it shall inform the applicant and the Agency immediately.
I det fall som avses i artikel 10.8 i direktiv (EU) 2016/798 ska den sökande besluta om huruvida den nationella säkerhetsmyndigheten ska fortsätta att bedöma ansökan eller om den ska överföras till byrån.
In the case referred to in Article 10(8) of Directive (EU) 2016/798, the applicant shall decide whether the application should continue to be assessed by the national safety authority or transferred to the Agency.
Den sökande ska informera både myndigheten och byrån och följande ska gälla:
The applicant shall inform both and the following shall apply:
Om den sökande har beslutat att byrån ska vara certifieringsorganet för säkerhetsintyg ska den nationella säkerhetsmyndigheten överföra ansökan och resultaten av den bedömning som avses i artikel 10.2 a i direktiv 2004/49/EG till byrån.
In cases where the applicant has decided to use the Agency as safety certification body, the national safety authority shall transfer the application file and the results of the assessment referred to in point (a) of Article 10(2) of Directive 2004/49/EC to the Agency.
Byrån och den nationella säkerhetsmyndigheten ska samarbeta och bistå den sökande vid kompletteringen av ansökan för att de ytterligare krav som anges i artikel 9 i direktiv (EU) 2016/798 ska kunna uppfyllas.
The Agency and the national safety authority shall cooperate and assist the applicant to supplement the application in order to meet the additional requirements of Article 9 of Directive (EU) 2016/798.
Om den sökande har beslutat att den nationella säkerhetsmyndigheten ska vara certifieringsorganet för säkerhetsintyg ska den nationella säkerhetsmyndigheten fortsätta bedöma ansökan och besluta om utfärdandet av det gemensamma säkerhetsintyget i enlighet med artikel 10 i direktiv (EU) 2016/798 och denna förordning.
In cases where the applicant has decided to use the national safety authority as safety certification body, the national safety authority shall continue the assessment of the application and decide on the issue of the single safety certificate in accordance with Article 10 of Directive (EU) 2016/798 and this Regulation.
Myndigheten ska bistå den sökande vid kompletteringen av ansökan för att de ytterligare krav som anges i artikel 9 i direktiv (EU) 2016/798 ska kunna uppfyllas.
That authority shall assist the applicant to supplement the application in order to meet the additional requirements of Article 9 of Directive (EU) 2016/798.
Om en sökande avser att bedriva verksamhet i mer än en medlemsstat ska det vara byrån som är certifieringsorganet för säkerhetsintyg, och det förfarande som anges i punkt 2 a ska tillämpas.
In the case of an applicant intending to operate in more than one Member State, the safety certification body shall be the Agency and the procedure set out in point (a) of paragraph 2 applies.
I samtliga fall ska den sökande lämna in den reviderade ansökan efter det relevanta datumet för den berörda medlemsstaten genom one-stop-shopen.
In all cases, the applicant shall submit the revised application after the relevant date in the Member State concerned through the one-stop shop.
Certifieringsorganet för säkerhetsintyg ska bistå den sökande med detta.
The safety certification body shall assist the applicant in this task.
Efter det relevanta datumet ska alla järnvägsföretag som är etablerade i den berörda medlemsstaten, och som har fått ett säkerhetsintyg utfärdat i enlighet med direktiv 2004/49/EG, vilket behöver förnyas eller uppdateras på grund av ändringar av verksamhetens typ eller omfattning eller av området för verksamheten, lämna in en ny ansökan om ett gemensamt säkerhetsintyg genom one-stop-shopen i enlighet med denna förordning.
After the relevant date, any railway undertaking established in the Member State concerned, for which a safety certificate issued in accordance with Directive 2004/49/EC needs renewal or update resulting from changes to type, extent and area of operation, shall submit a new application for a single safety certificate through the one-stop shop, in accordance with this Regulation.
Om det avsedda området för verksamheten inte är begränsat till en enda medlemsstat ska ett gemensamt säkerhetsintyg som utfärdas av byrån mellan den 16 juni 2019 och den 16 juni 2020 inte omfatta det eller de nät i någon medlemsstat som har meddelat byrån och kommissionen i enlighet med artikel 33.2 i direktiv (EU) 2016/798 och som ännu inte har införlivat det direktivet och inte satt de nationella införlivandeåtgärderna i kraft.
Where the area of intended operation is not limited to one Member State, a single safety certificate issued by the Agency between 16 June 2019 and 16 June 2020 shall exclude the network or networks in any of the Member States that have notified the Agency and the Commission in accordance with Article 33(2) of Directive (EU) 2016/798 and that have not yet transposed that Directive and not brought into force its national transposition measures.
De nationella säkerhetsmyndigheterna i de medlemsstater som har meddelat detta ska
The national safety authorities of the Member States that have made such a notification shall:
behandla ett gemensamt säkerhetsintyg som utfärdats av byrån som vore det likvärdigt med den del av säkerhetsintyget som utfärdats i enlighet med artikel 10.2 a i direktiv 2004/49/EG, och
treat a single safety certificate issued by the Agency as equivalent to the part of the safety certificate issued in accordance with point (a) of Article 10(2) of Directive 2004/49/EC;
från och med den 16 juni 2019 utfärda säkerhetsintyg i enlighet med artikel 10.2 b i direktiv 2004/49/EG, vars giltighetstid inte får vara längre än det gemensamma säkerhetsintygets giltighetstid.
issue safety certificates in accordance with point (b) of Article 10(2) of Directive 2004/49/EC from 16 June 2019 with a validity period not extending beyond that of the single safety certificate.
När det gäller de fall som avses i punkt 2 a och punkt 6 i denna artikel ska den nationella säkerhetsmyndigheten samarbeta och samordna sig med byrån för genomförandet av bedömningen av det som anges i artikel 10.3 a i direktiv (EU) 2016/798.
In the cases referred to in point (a) of paragraph 2 and in paragraph 6 of this Article, the national safety authority shall cooperate and coordinate with the Agency to undertake the assessment of the elements set out in point (a) of Article 10(3) of Directive (EU) 2016/798.
Byrån ska då godta den bedömning som avses i artikel 10.2 a i direktiv 2004/49/EG och som den nationella säkerhetsmyndigheten har utfört.
When doing so, the Agency shall accept the assessment referred to in point (a) of Article 10(2) of Directive 2004/49/EC carried out by the national safety authority.
Artikel 16
Regulation (EC) No 653/2007 is repealed with effect from 16 June 2019.
Ikraftträdande och tillämpning
However, it shall continue to apply until 15 June 2020 in respect of those Member States that have notified the Agency and the Commission in accordance with Article 33(2) of Directive (EU) 2016/798 that they have extended the period for transposition of that Directive.
Denna förordning träder i kraft den tjugonde dagen efter det att den har offentliggjorts i Europeiska unionens officiella tidning.
Article 17
Den ska gälla från och med den 16 juni 2019 i de medlemsstater som inte har meddelat byrån och kommissionen i enlighet med artikel 33.2 i direktiv (EU) 2016/798.
Entry into force and application
Den ska gälla i alla medlemsstater från och med den 16 juni 2020.
This Regulation shall enter into force on the twentieth day following that of its publication in the Official Journal of the European Union.
Artikel 15.1, 15.2, 15.3 och 15.7 ska emellertid gälla från och med den 16 februari 2019, och artikel 15.6 ska gälla från och med den 16 juni 2019 i alla medlemsstater.
It shall apply from 16 June 2019 in the Member States that have not notified the Agency and the Commission in accordance with Article 33(2) of Directive (EU) 2016/798.
Denna förordning är till alla delar bindande och direkt tillämplig i alla medlemsstater.
It shall apply in all Member States from 16 June 2020.
Utfärdad i Bryssel den 9 april 2018.
However, Article 15(1), (2), (3) and (7) shall apply from 16 February 2019 and Article 15(6) shall apply from 16 June 2019 in all Member States.
På kommissionens vägnar
Done at Brussels, 9 April 2018.
EUT L 138, 26.5.2016, s. 102.
For the Commission
Europaparlamentets och rådets direktiv 2004/49/EG av den 29 april 2004 om säkerhet på gemenskapens järnvägar och om ändring av rådets direktiv 95/18/EG om tillstånd för järnvägsföretag och direktiv 2001/14/EG om tilldelning av infrastrukturkapacitet, uttag av avgifter för utnyttjande av järnvägsinfrastruktur och utfärdande av säkerhetsintyg (järnvägssäkerhetsdirektivet) (EUT L 164, 30.4.2004, s. 44).
The President
Rådets direktiv 96/48/EG av den 23 juli 1996 om driftskompatibiliteten hos det transeuropeiska järnvägssystemet för höghastighetståg (EGT L 235, 17.9.1996, s. 6).
OJ L 138, 26.5.2016, p. 102.
Europaparlamentets och rådets förordning (EU) 2016/796 av den 11 maj 2016 om Europeiska unionens järnvägsbyrå och om upphävande av förordning (EG) nr 881/2004 (EUT L 138, 26.5.2016, s. 1).
Directive 2004/49/EC of the European Parliament and of the Council of 29 April 2004 on safety of the Community's railways and amending Council Directive 95/18/EC on the licensing of railway undertakings and Directive 2001/14/EC on the allocation of railway infrastructure capacity and the levying of charges for the use of railway infrastructure and safety certification (Railway safety Directive) (OJ L 164, 30.4.2004, p. 44).
Kommissionens delegerade förordning (EU) 2018/762 av den 8 mars 2018 om fastställande av gemensamma säkerhetsmetoder vad gäller krav på säkerhetsstyrningssystem i enlighet med Europaparlamentets och rådets direktiv (EU) 2016/798 och om upphävande av kommissionens förordning (EU) nr 1158/2010 och EU nr 1169/2010 (se sidan 26 i detta nummer av EUT).