natgillin/translations-raw huggingface dataset:
1 October 2023
Nedmontering av fartyg och därtill hörande behandling som godkänts i torrdocka och vid kajplats i vatten
UNITED KINGDOM
Alla fartyg upp till högst 7000 ton
Phone: +44 1642806080
Längd: 165 meter
Email: info@ableuk.com
Bredd: 21 meter
Ship dismantling and associated treatment authorised with dry dock and wet berth
Djupgående: 7,7 meter
Any ship within the dimensions authorised within the permit.
Anläggningen har godkänts genom en licens (referens: WML L 1157331) som innehåller begränsningar för verksamheten och ställer krav på den driftsansvarige vid anläggningen.
Length: 337,5 meters
2 november 2022
Beam: 120 meters
Tfn +44 2890458456
Draft: 6,65 meters
E-post: trevor.hutchinson@harland-wolff.com
The facility has a Ship Recycling Facility Plan that meets the requirements of Regulation (EU) No 1257/2013.
Nedmontering av fartyg och därtill hörande behandling som godkänts i torrdocka och vid kajplats i vatten
The site is authorised by way of a permit (Reference EPR/VP3296ZM) that limits the operations and places conditions on the operator of the facility.
Alla fartyg med de dimensioner som anges i den överenskomna arbetsplanen.
6 October 2020
Den största dockan är 556 m × 93 m × 1,2 m DWT och kan ta fartyg upp till denna storlek.
Contact:
Denna största torrdocka är på 1,2 miljoner DWT.
Phone: +44 1314543380
Anläggningen har godkänts genom ett avfallshanteringstillstånd (licens nr LN/07/21/V2) som innehåller begränsningar för verksamheten och ställer krav på den driftsansvarige vid anläggningen.
Email: leithadmin@dalesmarine.co.uk; b.robertson@dalesmarine.co.uk
3 augusti 2020
Ship dismantling and associated treatment authorised within a drydock, and wet berth
Tfn +44 1792654592
Any ship up to a maximum of 7000 tonnes
E-post: info@swanseadrydocks.com
Length: 165 meters
Bredd: 27 meter
Beam: 21 meters
Djupgående: 7 meter
Draft: 7,7 meters
Anläggningen har en plan för fartygsåtervinningsanläggningen som uppfyller kraven i förordning (EU) nr 1257/2013.
The site is authorised by way of a licence (Ref: WML L 1157331) that limits the operations and places conditions on the operator of the facility.
Anläggningen har godkänts genom ett tillstånd (referens EPR/UP3298VL) som innehåller begränsningar för verksamheten och ställer krav på den driftsansvarige vid anläggningen.
2 November 2022
2 juli 2020
Phone: +44 2890458456
DEL B
Email: trevor.hutchinson@harland-wolff.com
Fartygsåtervinningsanläggningar i ett tredjeland
Ship dismantling and associated treatment authorised with dry dock, and wet berth
TURKIET
Any ship with the dimensions detailed in the agreed Working Plan.
Parcel 3–4 Aliaga,
The main dock (the largest) is 556 m × 93 m × 1,2 m DWT, and can take vessels up to this size.
Tfn +90 2326182030
This largest dry dock is 1,2 million DWT.
E-post: info@leyal.com.tr
The site is authorised by way of a waste management licence, authorisation number LN/07/21/V2 that limits the operations and places conditions on the operator of the facility.
Landning
3 August 2020
Längd: ingen begränsning
Phone: +44 1792654592
Bredd: 100 meter
Email: info@swanseadrydocks.com
Djupgående: 15 meter
Beam: 27 meters
Anläggningen har ett tillstånd för nedmontering av fartyg, utfärdat av ministeriet för miljö och stadsplanering, och ett auktorisationsintyg för nedmontering av fartyg, utfärdat av ministeriet för transport, havsfrågor och kommunikation, vilka innehåller begränsningar och villkor för anläggningens drift.
Draft: 7 meters
Farligt avfall hanteras av SRAT (Ship Recycling Association of Turkey) som verkar under erforderlig licens utfärdad av ministeriet för miljö och stadsplanering.
Site has a Ship Recycling Facility Plan that meets with the requirements of Regulation (EU) No 1257/2013.
Tyst godkännande
The site is authorised by way of a permit (Reference EPR/UP3298VL) that limits the operations and places conditions on the operator of the facility.
Fartygets återvinningsplan ingår i den uppsättning dokument, undersökningar och tillstånd/licenser som lämnas in till de behöriga myndigheterna för att erhålla tillstånd att nedmontera ett fartyg.
2 July 2020
Fartygets återvinningsplan varken godkänns eller avvisas uttryckligen som ett fristående dokument.
Ship recycling facilities located in a third country
Tfn +90 2326182065
TURKEY
E-post: demtas@leyal.com.tr
Parcel 3-4 Aliaga,
Bredd: 63 meter
Phone: +90 2326182030
FÖRENTA STATERNA
Email: info@leyal.com.tr
FÖRENTA STATERNA
Landing method
Tfn +1 9568312299
Length: no limit
E-post: chris.green@internationalshipbreaking.com
Width: 100 meters
Längd: 335 meter Bredd: 48 meter Djupgående: 9 meter
Draught: 15 meters
De villkor under vilka anläggningen har tillstånd att bedriva verksamhet definieras i tillstånd, intyg och godkännanden som utfärdats för anläggningen av Environmental Protection Agency, Texas Commission of Environmental Quality, Texas General Land Office och U.S Coast Guard.
The site has a Ship Dismantling Permit, issued by the Ministry of Environment and Urban Planning, and a Ship Dismantling Authorisation Certificate, issued by the Ministry of Transport, Maritime Affairs and Communication, which contain limitations and conditions under which the facility operates.
Enligt Förenta staternas lag om kontroll av giftiga ämnen är det förbjudet att till Förenta staterna importera utlandsflaggade fartyg som innehåller PCB i koncentrationer som överstiger 50 ppm.
Hazardous wastes are handled by SRAT (Ship Recycling Association of Turkey) which operates under the necessary licence issued by the Ministry of Environment and Urban Planning.
Anläggningen har två slipar med ramper för slutlig återvinning av fartyg (East Slip och West Slip).
Tacit approval
Fartyg som för en EU-medlemsstats flagg ska återvinnas enbart på East Slip.
The ship recycling plan (SRP) is part of a set of documents, surveys and permits/licences that are submitted to the competent authorities in order to obtain permission to dismantle a ship.
I Förenta staternas lagstiftning finns för närvarande inget förfarande för godkännande av återvinningsplaner för fartyg
The SRP is neither explicitly approved nor rejected as a standalone document.
Se artikel 7.3 i förordning (EU) nr 1257/2013 om återvinning av fartyg.
Parcel 25 Aliaga,
I enlighet med artikel 32.1 a tredje meningen i förordning (EU) nr 1257/2013.
Phone: +90 2326182065
Sista giltighetsdag för införandet i den europeiska förteckningen motsvarar sista giltighetsdag för anläggningens tillstånd eller auktorisering i medlemsstaten.
Email: demtas@leyal.com.tr
Enligt de uppgifter som lämnats är anläggningens teoretiska maximala årliga fartygsåtervinningskapacitet 50000 LDT per år.
Width: 63 meters
Enligt de uppgifter som lämnats är anläggningens teoretiska maximala årliga fartygsåtervinningskapacitet 200000 LDT per år.
UNITED STATES OF AMERICA
Enligt de uppgifter som lämnats är anläggningens teoretiska maximala årliga fartygsåtervinningskapacitet 15000 LDT per år.
UNITED STATES
Enligt de uppgifter som lämnats är anläggningens teoretiska maximala årliga fartygsåtervinningskapacitet 60000 LDT per år.
Phone: +1 9568312299
Enligt de uppgifter som lämnats är anläggningens teoretiska maximala årliga fartygsåtervinningskapacitet 18000 LDT per år.
Email: chris.green@internationalshipbreaking.com
Enligt de uppgifter som lämnats är anläggningens teoretiska maximala årliga fartygsåtervinningskapacitet 23000 LDT per år.
Length: 335 meters Width: 48 meters Draught: 9 meters
Enligt de uppgifter som lämnats är anläggningens teoretiska maximala årliga fartygsåtervinningskapacitet 10000 LDT per år.
The conditions under which the facility is authorised to operate are defined in permits, certificates and authorisations issued to the facility by the Environmental Protection Agency, the Texas Commission of Environmental Quality, the Texas General Land Office and the U.S Coast Guard.
Enligt tillståndet har anläggningen rätt att återvinna maximalt 30000 LDT per år.
The U.S.
Enligt tillstånden har anläggningen rätt att återvinna maximalt 12000 LDT per år (6000 LTD per kajplats).
Toxic Substances Control Act prohibits the import into the US of foreign flagged vessels that contain PCB concentrations greater than 50 parts per million.
Enligt tillståndet har anläggningen rätt att återvinna maximalt 45000 LDT per år.
The facility has two slips with ramps for final vessel recycling (East Slip and West Slip).
Enligt de uppgifter som lämnats är anläggningens teoretiska maximala årliga fartygsåtervinningskapacitet 100000 LDT per år.
Ships flying a flag of EU Member States shall be recycled exclusively on the East Slip ramp.
Enligt de uppgifter som lämnats är anläggningens teoretiska maximala årliga fartygsåtervinningskapacitet 45000 LDT per år.
There is currently no procedure in US law related to the approval of ship recycling plans
Enligt de uppgifter som lämnats är anläggningens teoretiska maximala årliga fartygsåtervinningskapacitet 5000 LDT per år.
As referred to in Article 7(3) of Regulation (EU) No 1257/2013 on ship recycling
Enligt de uppgifter som lämnats är anläggningens teoretiska maximala årliga fartygsåtervinningskapacitet 40000 LDT per år.
As referred to in the third sentence of Article 32(1)(a) of Regulation (EU) No 1257/2013
Enligt tillståndet har anläggningen rätt att återvinna maximalt 230000 LDT per år.
The date of expiry of inclusion in the European List corresponds to the date of expiry of the permit or authorisation granted to the facility in the Member State.
Enligt tillståndet har anläggningen rätt att återvinna maximalt 7275 LDT per år.
According to the information submitted, the theoretical maximum annual ship recycling capacity of the facility is 50000 LDT per year.
Enligt tillståndet har anläggningen rätt att återvinna maximalt 300000 LDT per år.
According to the information submitted, the theoretical maximum annual ship recycling capacity of the facility is 200000 LDT per year.
Enligt tillståndet har anläggningen rätt att återvinna maximalt 74999 LDT per år.
According to the information submitted, the theoretical maximum annual ship recycling capacity of the facility is 15000 LDT per year.
Se artikel 7.3 i förordning (EU) nr 1257/2013 om återvinning av fartyg.
According to the information submitted, the theoretical maximum annual ship recycling capacity of the facility is 60000 LDT per year.
I enlighet med artikel 32.1 a tredje meningen i förordning (EU) nr 1257/2013.
According to the information submitted, the theoretical maximum annual ship recycling capacity of the facility is 18000 LDT per year.
Införandet av en fartygsåtervinningsanläggning belägen i ett tredjeland i den europeiska förteckningen är giltigt för en period av fem år från och med dagen för ikraftträdandet av kommissionens genomförandebeslut om införandet av anläggningen, om inte annat anges.
According to the information submitted, the theoretical maximum annual ship recycling capacity of the facility is 23000 LDT per year.
Anläggningens teoretiska maximala årliga fartygsåtervinningskapacitet är 80000 LDT per år.
According to the information submitted, the theoretical maximum annual ship recycling capacity of the facility is 10000 LDT per year.
Anläggningens teoretiska maximala årliga fartygsåtervinningskapacitet är 60000 LDT per år.
According to its permit, the facility is authorised to recycle a maximum 30000 LDT per year.
Anläggningens teoretiska maximala årliga fartygsåtervinningskapacitet är 120000 LDT per år.
According to its permits, the facility is authorised to recycle a maximum 12000 LDT per year (6000 LDT per berth).
Modern American Recycling Services Europe.
According to its permit, the facility is authorised to recycle a maximum 45000 LDT per year.
Turun Korjaustelakka Oy.
According to its permit, the theoretical maximum annual ship recycling capacity of the facility is 100000 LDT per year.
Ģenerāļa Baloža iela 42/44, Liepaja, LV-3402
According to the information submitted, the theoretical maximum annual ship recycling capacity of the facility is 45000 LDT per year.
DWT: 14000
According to the information submitted, the theoretical maximum annual ship recycling capacity of the facility is 5000 LDT per year
Minijos 180 (kajplatserna 127A, 131A)
According to the information submitted, the theoretical maximum annual ship recycling capacity of the facility is 40000 LDT per year
Navalria – Docas, Construções e Reparações Navais
According to its permit, the facility is authorised to recycle a maximum of 230000 LDT per year.
Ordförande
According to its permit, the facility is authorised to recycle a maximum of 7275 LDT per year.
Gijón
According to its permit, the facility is authorised to recycle a maximum of 300000 LDT per year.
LEYAL Gemi Söküm Sanayi ve Ticaret Ltd.
According to its permit, the facility is authorised to recycle a maximum of 74999 LDT per year.
Gemi Söküm Tesisleri,
As referred to in Article 7(3) of Regulation (EU) No 1257/2013 on ship recycling.
16128 Genua
The inclusion of a ship recycling facility located in a third country in the European List is valid for a period of five years from the date of entry into force of the relevant Commission Implementing Decision which provides for the inclusion of that facility, unless otherwise stated.
Postbus 5234, 3295 ZJ s-Gravendeel
The theoretical maximum annual ship recycling capacity of the facility is 80000 LDT per year.
LEYAL-Demtaș Gemi Söküm Sanayi ve Ticaret A.Ș.
The theoretical maximum annual ship recycling capacity of the facility is 60000 LDT per year.
San Giorgio del Porto SpA.
The theoretical maximum annual ship recycling capacity of the facility is 120000 LDT per year.
616 Boulevard Jules Durand
Council Decision (EU) 2018/1907
Rådets beslut (EU) 2018/1907
of 20 December 2018
av den 20 december 2018
on the conclusion of the Agreement between the European Union and Japan for an Economic Partnership
om ingående av avtalet om ekonomiskt partnerskap mellan Europeiska unionen och Japan
Having regard to the Treaty on the Functioning of the European Union, and in particular Article 91, Article 100(2) and the first subparagraph of Article 207(4), in conjunction with point (a)(v) of the second subparagraph of Article 218(6) and Article 218(7) thereof,
med beaktande av fördraget om Europeiska unionens funktionssätt, särskilt artiklarna 91, 100.2 och 207.4 första stycket jämförda med artikel 218.6 andra stycket a v och 218.7,
In accordance with Council Decision (EU) 2018/966, the Agreement between the European Union and Japan for an Economic Partnership (‘the Agreement’) was signed on 17 July 2018.
I enlighet med rådets beslut (EU) 2018/966 undertecknades avtalet om ekonomiskt partnerskap mellan Europeiska unionen och Japan (nedan kallat avtalet) den 17 juli 2018.
In order to ensure an efficient operation of the wine export facilitation system provided for in the Agreement, the Commission should be authorised to temporarily suspend, on behalf of the Union and as provided for in paragraph 3 of Article 2.29 of the Agreement, the acceptance of self-certification of wine products as set out in Article 2.28 of the Agreement.
För att säkerställa att systemet för underlättande av vinexport som fastställs i avtalet fungerar effektivt bör kommissionen bemyndigas att på unionens vägnar i enlighet med artikel 2.29.3 i avtalet tillfälligt upphäva godkännandet av självcertifiering av vinprodukter i enlighet med artikel 2.28 i avtalet.
The Commission should also be authorised to terminate that temporary suspension on behalf of the Union and as provided for in paragraph 4 of Article 2.29 of the Agreement.
Kommissionen bör även bemyndigas att på unionens vägnar avsluta det tillfälliga upphävandet av godkännandet av självcertifiering i enlighet med artikel 2.29.4 i avtalet.
In accordance with Article 218(7) of the Treaty, it is appropriate for the Council to authorise the Commission to approve, on behalf of the Union, certain modifications to the Agreement.
I enlighet med artikel 218.7 i fördraget bör rådet bemyndiga kommissionen att godkänna vissa begränsade ändringar av avtalet på unionens vägnar.
The Commission should therefore be authorised to approve modifications pursuant to Article 10.14 of the Agreement as regards Part 2 of Annex 10 to the Agreement after consultation with the special committee appointed by the Council in accordance with Article 207(3) of the Treaty.
Kommission bör därför bemyndigas att godkänna ändringar i enlighet med artikel 10.14 i avtalet med avseende på del 2 i bilaga 10 efter samråd med den särskilda kommitté som utses av rådet i enlighet med artikel 207.3 i fördraget.
That authorisation should not apply to modifications to commitments under paragraph 4 (‘Procurement of railway-related goods and services’) and paragraph 5 (‘Services’) of Section A of Part 2 of Annex 10 to the Agreement.
Detta bemyndigande bör inte vara tillämpligt på ändringar av åtaganden enligt punkt 4 (Upphandling av järnvägsrelaterade varor och tjänster) och punkt 5 (Tjänster) i avsnitt A i del 2 i bilaga 10 till avtalet.
The Commission should also be authorised to approve modifications of Annex 14-A and Annex 14-B to the Agreement.
Kommissionen bör även bemyndigas att godkänna ändringar av bilaga 14-A och bilaga 14-B till avtalet.
In accordance with Article 23.5 of the Agreement, nothing in the Agreement is to be construed as conferring rights or imposing obligations on persons, without prejudice to the rights and obligations of persons under other public international law.
I enlighet med artikel 23.5 i avtalet ska ingenting i avtalet tolkas så att det ger rättigheter eller ålägger skyldigheter, om inte annat sägs i fråga om rättigheter och skyldigheter i internationell folkrätt.
It is therefore not possible to invoke the Agreement directly before the courts of the Union or of the Member States.
Det är därför inte möjligt att åberopa avtalet vid unionens eller medlemsstaternas domstolar.
The Agreement between the European Union and Japan for an Economic Partnership is hereby approved.
Avtalet om ekonomiskt partnerskap mellan Europeiska unionen och Japan godkänns härmed.
The decision of the Union to temporarily suspend, in accordance with paragraph 3 of Article 2.29 of the Agreement, the acceptance of self-certification of wine products as set out in Article 2.28 of the Agreement shall be taken by the Commission.
Beslut om att på unionens vägnar i enlighet med artikel 2.29.3 i avtalet tillfälligt upphäva godkännandet av självcertifiering för vinprodukter i enlighet med artikel 2.28 i avtalet ska fattas av kommissionen.
The decision of the Union to terminate, in accordance with paragraph 4 of Article 2.29 of the Agreement, the temporary suspension referred to in paragraph 1 of this Article shall be taken by the Commission.
Unionens beslut att, i enlighet med artikel 2.29.4 i avtalet, avsluta det tillfälliga upphävande som avses i punkt 1 i den här artikeln, ska fattas av kommissionen.
For the purposes of Article 10.14 of the Agreement, the position of the Union on the modifications or rectifications to commitments under Part 2 of Annex 10 to the Agreement shall be taken by the Commission after consultation with the special committee appointed by the Council in accordance with Article 207(3) of the Treaty.
Med avseende på artikel 10.14 i avtalet ska unionens ståndpunkt i fråga om ändringar eller rättelser av åtaganden enligt del 2 i bilaga 10 till avtalet antas av kommissionen efter samråd med den särskilda kommitté som utses av rådet i enlighet med artikel 207.3 i fördraget.
This provision does not apply to modifications to commitments under paragraph 4 (‘Procurement of railway-related goods and services’) and paragraph 5 (‘Services’) of Section A of Part 2 of Annex 10 to the Agreement.
Detta bemyndigande är inte tillämpligt på ändringar av åtaganden enligt punkt 4 (Upphandling av järnvägsrelaterade varor och tjänster) och punkt 5 (Tjänster) i avsnitt A i del 2 i bilaga 10 till avtalet.
Modifications of Annex 14-A and Annex 14-B to the Agreement through decisions of the Joint Committee established by the Agreement, following recommendations of the Committee on Intellectual Property established by the Agreement, shall be approved by the Commission on behalf of the Union.
Ändringar av bilaga 14-A och bilaga 14-B till avtalet efter beslut av den gemensamma kommitté som inrättats genom detta avtal, på rekommendation av den kommitté för immateriella rättigheter som inrättats genom detta avtal, ska godkännas av kommissionen på unionens vägnar.
Where interested parties cannot reach an agreement following objections relating to a geographical indication, the Commission shall adopt a position on the basis of the procedure laid down in Article 57(2) of Regulation (EU) No 1151/2012 of the European Parliament and of the Council.
Om berörda parter inte kan nå en överenskommelse efter invändningar som har samband med en geografisk beteckning, ska kommissionen anta en ståndpunkt på grundval av det förfarande som anges i artikel 57.2 i Europaparlamentets och rådets förordning (EU) nr 1151/2012.
The President of the Council shall, on behalf of the Union, give the notification provided for in Article 23.3 of the Agreement.
Rådets ordförande ska på unionens vägnar lämna den underrättelse som avses i artikel 23.3 i avtalet.
Done at Brussels, 20 December 2018.
Utfärdat i Bryssel den 20 december 2018.
Consent of 12 December 2018 (not yet published in the Official Journal).
Godkännande av den 12 december 2018 (ännu ej offentliggjort i EUT).
Council Decision (EU) 2018/966 of 6 July 2018 on the signing, on behalf of the European Union, of the Agreement between the European Union and Japan for an Economic Partnership (OJ L 174, 10.7.2018, p. 1).
Rådets beslut (EU) 2018/966 av den 6 juli 2018 om undertecknande på Europeiska unionens vägnar av avtalet om ekonomiskt partnerskap mellan Europeiska unionen och Japan (EUT L 174, 10.7.2018, s. 1).
Regulation (EU) No 1151/2012 of the European Parliament and of the Council of 21 November 2012 on quality schemes for agricultural products and foodstuffs (OJ L 343, 14.12.2012, p. 1).
Europaparlamentets och rådets förordning (EU) nr 1151/2012 av den 21 november 2012 om kvalitetsordningar för jordbruksprodukter och livsmedel (EUT L 343, 14.12.2012, s. 1).
Council Decision (EU) 2018/1908
Rådets beslut (EU) 2018/1908
of 6 December 2018
av den 6 december 2018
on the accession of Samoa to the Interim Partnership Agreement between the European Community, of the one part, and the Pacific States, of the other part
om Samoas anslutning till interimsavtalet om partnerskap mellan Europeiska gemenskapen, å ena sidan, och Stillahavsstaterna, å andra sidan
Having regard to the Treaty on the Functioning of the European Union, and in particular Article 207, in conjunction with point (a) (v) of the second subparagraph of Article 218(6) thereof,
med beaktande av fördraget om Europeiska unionens funktionssätt, särskilt artikel 207 jämförd med artikel 218.6 andra stycket a v,
On 12 June 2002, the Council authorised the Commission to open negotiations for Economic Partnership Agreements with the African, Caribbean and Pacific Group of States.
Den 12 juni 2002 bemyndigade rådet kommissionen att inleda förhandlingar om avtal om ekonomiskt partnerskap med gruppen av stater i Afrika, Västindien och Stillahavsområdet.
The Interim Partnership Agreement has been provisionally applied by Papua New Guinea and by Fiji since 20 December 2009 and 28 July 2014, respectively.
Den 5 februari 2018 lämnade Samoa till rådet in en begäran om anslutning tillsammans med ett erbjudande om marknadstillträde.
Article 80 of the Interim Partnership Agreement lays down the provisions regarding the accession of the other Pacific Island States.
Kommissionen har bedömt Samoas erbjudande och funnit att det kan godtas.
On 5 February 2018, Samoa submitted an accession request together with a market access offer to the Council.
Således slutförde kommissionen förhandlingarna med Samoa den 23 april 2018.
The Commission has assessed Samoa's offer and found it acceptable.
Artikel 76.3 i interimsavtalet om partnerskap gör det möjligt för unionen och Samoa att provisoriskt tillämpa interimsavtalet om partnerskap efter det att parterna skriftligen har meddelat varandra att de nödvändiga förfarandena för detta ändamål har slutförts.