natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The length and width of the vehicle, in so far as they have a negative effect on the results of the impact test prescribed in this Regulation;
fordonets längd och bredd, om de har en negativ inverkan på resultaten av den kollisionsprovning som föreskrivs i dessa föreskrifter,
The structure, dimensions, lines and materials of the part of the vehicle forward of the transverse plane through the ‘R’ point of the driver’s seat, in so far as they have a negative effect on the results of the impact test prescribed in this Regulation;
konstruktion, mått, utformning och material i den del av fordonet framför det tvärgående planet genom förarsätets R-punkt, om de har en negativ inverkan på resultatet av den kollisionsprovning som föreskrivs i dessa föreskrifter,
The lines and inside dimensions of the passenger compartment and the type of protective system, in so far as they have a negative effect on the results of the impact test prescribed in this Regulation;
passagerarutrymmets utformning och innermått och typen av skyddsanordning, om de har en negativ inverkan på resultaten av den kollisionsprovning som föreskrivs i dessa föreskrifter,
The siting (front, rear or centre) and the orientation (transversal or longitudinal) of the engine, in so far as they have a negative effect on the result of the impact test procedure as prescribed in this Regulation;
motorns belägenhet (fram, bak eller i mitten) och inriktning (tvärställd eller längsställd), om de har en negativ inverkan på resultaten av den kollisionsprovning som föreskrivs i dessa föreskrifter,
The unladen mass, in so far as there is a negative effect on the result of the impact test prescribed in this Regulation;
den olastade vikten, om den har en negativ inverkan på resultatet av den kollisionsprovning som föreskrivs i dessa föreskrifter,
The optional arrangements or fittings provided by the manufacturer, in so far as they have a negative effect on the result of the impact test prescribed in this Regulation;
de alternativa arrangemang eller anordningar som tillhandahålls av tillverkaren, om de har en negativ inverkan på resultatet av den kollisionsprovning som föreskrivs i dessa föreskrifter,
The locations of the RESS, in so far as they have a negative effect on the result of the impact test prescribed in this Regulation.
det uppladdningsbara energilagringssystemets belägenhet, om den har en negativ inverkan på resultatet av den kollisionsprovning som föreskrivs i dessa föreskrifter.
Passenger compartment
Passagerarutrymme
‘Passenger compartment with regard to occupant protection’ means the space for occupant accommodation, bounded by the roof, floor, side walls, doors, outside glazing and front bulkhead and the plane of the rear compartment bulkhead or the plane of the rear-seat back support;
passagerarutrymme med avseende på passagerarskydd utrymme avsett för passagerare, begränsat av tak, golv, sidoväggar, dörrar, yttre fönsterglas och främre mellanvägg och den bakre mellanväggens plan eller baksätesryggstödets plan.
‘Passenger compartment for electric safety assessment’ means the space for occupant accommodation, bounded by the roof, floor, side walls, doors, outside glazing, front bulkhead and rear bulkhead, or rear gate, as well as by the electrical protection barriers and enclosures provided for protecting the power train from direct contact with high voltage live parts.
passagerarutrymme med avseende på elsäkerhetsbedömning utrymme avsett för passagerare, begränsat av tak, golv, sidoväggar, dörrar, yttre fönsterglas och den främre mellanväggen och den bakre mellanväggen eller bakluckan, samt av de elskyddsbarriärer och inneslutningar som tillhandahålls för att skydda framdrivningen från direkt kontakt med högspänningsförande delar.
‘ “R” point’ means a reference point defined for each seat by the manufacturer in relation to the vehicle’s structure, as indicated in Annex 6;
R-punkt: en referenspunkt som av tillverkaren definieras för varje säte i förhållande till fordonskonstruktionen, såsom anges i bilaga 6.
‘ “H” point’ means a reference point determined for each seat by the testing service responsible for approval, in accordance with the procedure described in Annex 6;
H-punkt: en referenspunkt fastställd för varje säte av den tekniska tjänst som ansvarar för godkännandet i enlighet med det förfarande som beskrivs i bilaga 6.
‘Unladen kerb mass’ means the mass of the vehicle in running order, unoccupied and unladen but complete with fuel, coolant, lubricant, tools and a spare wheel (if these are provided as standard equipment by the vehicle manufacturer).
olastad basvikt: fordonets vikt i körklart tillstånd, utan förare eller passagerare samt olastat, men helt fyllt med bränsle, kylarvätska, smörjmedel, verktyg och ett reservhjul (om dessa föremål av fordonstillverkaren tillhandahålls som standardutrustning).
‘Airbag’ means a device installed to supplement safety belts and restraint systems in power-driven vehicles, i.e. systems which, in the event of a severe impact affecting the vehicle, automatically deploy a flexible structure intended to limit, by compression of the gas contained within it, the gravity of the contacts of one or more parts of the body of an occupant of the vehicle with the interior of the passenger compartment.
krockkudde: en anordning som monteras för att komplettera bilbälten och fasthållningsanordningar i motordrivna fordon, dvs. system som, om en stark kraft påverkar fordonet, automatiskt utlöser en flexibel struktur som är avsedd att med hjälp av den komprimerade gas den innehåller begränsa kraften i kontakten mellan en eller flera kroppsdelar hos personer i fordonet och passagerarutrymmets inredning.
‘Child restraint’ means an arrangement of components which may comprise a combination of straps or flexible components with a securing buckle, adjusting devices, attachments, and in some cases a supplementary chair and/or an impact shield, capable of being anchored to a power driven vehicle.
fasthållningsanordning för barn: en anordning med komponenter som kan innehålla en kombination av band eller flexibla delar med ett låsbeslag, justeringsanordningar, fästen och i vissa fall en kompletterande barnstol och/eller ett kollisionsskydd, som kan förankras i ett motorfordon.
It is so designed as to diminish the risk of injury to the wearer, in the event of a collision or of abrupt deceleration of the vehicle by limiting the mobility of the wearer’s body.
Den är utformad för att minska skador för barnet i händelse av en sammanstötning eller kraftig inbromsning av fordonet, genom att begränsa kroppens rörelsemöjligheter.
‘High Voltage’ means the classification of an electric component or circuit, if its working voltage is > 60 V and ≤ 1500 V direct current (DC) or > 30 V and ≤ 1000 V alternating current (AC) root – mean – square (rms),
högspänning: klassificering av en elektrisk komponent eller krets om dess driftsspänning är > 60 V och ≤ 1500 V likspänning (DC) eller > 30 V och ≤ 1000 V växelspänning (AC) räknat som kvadratiskt medelvärde.
‘Rechargeable energy storage system (RESS)’ means the rechargeable energy storage system which provides electrical energy for propulsion,
uppladdningsbart energilagringssystem: uppladdningsbart system för lagring av energi som tillhandahåller elektrisk energi för framdrivningen.
‘Electrical Protection Barrier’ means the part providing protection against any direct contact to the high voltage live parts,
elskyddsbarriär: del som skyddar mot direkt kontakt med högspänningsförande delar.
‘Electrical power train’ means the electrical circuit which includes the traction motor(s), and may also include the RESS, the electrical energy conversion system, the electronic converters, the associated wiring harness and connectors, and the coupling system for charging the RESS,
elektrisk framdrivning: elektrisk krets som inbegriper framdrivningsmotor, och eventuellt det uppladdningsbara energilagringssystemet, omvandlingssystemet för elektrisk energi, elektroniska omvandlare, tillhörande kablage och anslutningsdon samt anslutningssystem för laddning av det uppladdningsbara energilagringssystemet.
‘Live parts’ means conductive part(s) intended to be electrically energised in normal use,
spänningsförande delar: ledande delar som är avsedda att vid normal användning vara elektriskt laddade.
‘Exposed conductive part’ means the conductive part which can be touched under the provisions of the protection IPXXB and which becomes electrically energised under isolation failure conditions.
exponerad ledande del: ledande del som kan beröras enligt villkoren i skyddsklass IPXXB, och som blir spänningsförande om isoleringen upphör att fungera.
This includes parts under a cover that can be removed without using tools,
Detta innefattar delar under ett skydd som kan avlägsnas utan hjälp av verktyg.
‘Direct contact’ means the contact of persons with high voltage live parts,
direkt kontakt: människors kontakt med högspänningsförande delar.
‘Indirect contact’ means the contact of persons with exposed conductive parts,
indirekt kontakt: människors kontakt med exponerade ledande delar.
‘Protection IPXXB’ means protection from contact with high voltage live parts provided by either an electrical protection barrier or an enclosure and tested using a jointed test finger (IPXXB) as described in paragraph 4 of Annex 11,
skyddsklass IPXXB: skydd från kontakt med högspänningsförande delar genom antingen en elskyddsbarriär eller en inneslutning, vilket provas med hjälp av ett ledat provningsfinger (IPXXB) enligt beskrivningen i punkt 4 i bilaga 11.
‘Working voltage’ means the highest value of an electrical circuit voltage root-mean-square (rms), specified by the manufacturer, which may occur between any conductive parts in open circuit conditions or under normal operating conditions.
arbetsspänning: högsta kvadratiska medelvärde för en elkretsspänning som anges av tillverkaren, och som vid öppen krets eller under normala driftförhållanden kan uppstå mellan vilka ledande delar som helst.
‘Coupling system for charging the rechargeable energy storage system (RESS)’ means the electrical circuit used for charging the RESS from an external electrical power supply including the vehicle inlet,
anslutningssystem för laddning av det uppladdningsbara energilagringssystemet: den elektriska krets som används för laddning av det uppladdningsbara energilagringssystemet från en extern elektrisk energikälla, inbegripet fordonets intag.
‘Electrical chassis’ means a set made of conductive parts electrically linked together, whose electrical potential is taken as reference,
elektriskt chassi: en uppsättning elektriskt sammankopplade, ledande delar, vars elektriska potential används som referens.
‘Electrical circuit’ means an assembly of connected high voltage live parts which is designed to be electrically energised in normal operation,
elektrisk krets: en uppsättning sammankopplade, högspänningsförande delar som är konstruerad för att vara elektriskt energiförande under normal drift.
‘Electrical energy conversion system’ means a system (e.g. fuel cell) that generates and provides electrical energy for electrical propulsion,
system för omvandling av elektrisk energi: system (t.ex. en bränslecell) som alstrar och tillhandahåller elektrisk energi för elektrisk framdrivning.
‘Electronic converter’ means a device capable of controlling and/or converting electrical power for electrical propulsion,
elektronisk omvandlare: anordning som kan reglera eller omvandla elektrisk effekt för elektrisk framdrivning.
‘Enclosure’ means the part enclosing the internal units and providing protection against any direct contact,
inneslutning: del som omsluter de inre delarna och skyddar mot varje direkt kontakt.
‘High Voltage Bus’ means the electrical circuit, including the coupling system for charging the RESS that operates on a high voltage,
högspänningskrets: den elektriska krets, inbegripet anslutningssystemet för laddning av det uppladdningsbara energilagringssystemet, som arbetar med högspänning.
‘Solid insulator’ means the insulating coating of wiring harnesses, provided in order to cover and prevent the high voltage live parts from any direct contact.
fast isolering: kablagets isolerande beläggning som är avsedd att täcka de högspänningsförande delarna och hindra direkt kontakt med dem.
This includes covers for insulating the high voltage live parts of connectors; and varnish or paint for the purpose of insulation,
Här ingår höljen som isolerar högspänningsförande delar av kontaktdon samt isolerande fernissa eller målarfärg.
‘Automatic disconnect’ means a device that when triggered, galvanically separates the electrical energy sources from the rest of the high voltage circuit of the electrical power train,
automatisk frånkopplare: anordning som när den utlöses elektriskt skiljer den elektriska energikällan från resten av den elektriska framdrivningens högspänningskrets.
‘Open type traction battery’ means a type of battery requiring liquid and generating hydrogen gas released to the atmosphere.
framdrivningsbatteri av öppen typ: en typ av batteri som behöver vätska och som avger vätgas som släpps ut i atmosfären.
Particulars of the vehicle’s unladen kerb mass;
Uppgifter om fordonets olastade basvikt.
A general description of the electrical power source type, location and the electrical power train (e.g. hybrid, electric).
En allmän beskrivning av den elektrisk energikällans typ och belägenhet och den elektriska framdrivningen (t.ex. hybrid, rent elektrisk).
The technical service appointed in accordance with paragraph 10 below shall check whether the required conditions have been satisfied.
Den tekniska tjänst som utsetts i enlighet med punkt 10 ska kontrollera om de krävda villkoren uppfyllts.
Notice of approval or of refusal of approval of a vehicle type pursuant to this Regulation shall be communicated by the Parties to the Agreement which apply this Regulation by means of a form conforming to the model in Annex 1 to this Regulation and photographs and/or diagrams and drawings supplied by the applicant for approval, in a format not exceeding A4 (210 x 297 mm) or folded to that format and on an appropriate scale.
Meddelande om typgodkännande av eller avslag på ansökan om typgodkännande för en fordonstyp enligt dessa föreskrifter ska inges till de avtalslutande parter som tillämpar dessa föreskrifter, med användande av ett formulär som överensstämmer med förlagan i bilaga 1 till dessa föreskrifter samt vara försett med de fotografier och/eller diagram och ritningar, som tillhandahålls av den som ansöker om typgodkännande, i ett format som inte överstiger A4 (210 × 297 mm) eller sammanvikt till detta format och i en lämplig skala.
There shall be affixed, conspicuously and in a readily accessible place specified on the approval form, to every vehicle conforming to a vehicle type approved under this Regulation, an international approval mark consisting of:
På varje fordon som överensstämmer med en fordonstyp som typgodkänts enligt dessa föreskrifter ska ett internationellt typgodkännandemärke anbringas på ett väl synligt och lättåtkomligt ställe såsom anges på typgodkännandeintyget, utformat på följande sätt:
A circle surrounding the letter ‘E’ followed by the distinguishing number of the country which has granted approval [2];
en cirkel som omger bokstaven "E" följd av landsnumret för det land som beviljat typgodkännande [2].
If the vehicle conforms to a vehicle type approved, under one or more other Regulations annexed to the Agreement, in the country which has granted approval under this Regulation, the symbol prescribed in paragraph 4.4.1 need not be repeated; in such a case the Regulation and approval numbers and the additional symbols of all the Regulations under which approval has been granted in the country which has granted approval under this Regulation shall be placed in vertical columns to the right of the symbol prescribed in paragraph 4.4.1.
Den symbol som anges i punkt 4.4.1 behöver inte upprepas om fordonet överensstämmer med en fordonstyp som enligt en eller flera föreskrifter bifogade till denna överenskommelse har typgodkänts i det land som har beviljat typgodkännande enligt dessa föreskrifter. I så fall ska föreskrifter, godkännandenummer och ytterligare symboler enligt alla föreskrifter som ligger till grund för godkännanden i det land som har utfärdat godkännande enligt dessa föreskrifter anges i vertikala kolumner till höger om den symbol som föreskrivs i punkt 4.4.1.
General specifications applicable to all tests
Allmänna specifikationer tillämpbara på alla provningar
The ‘H’ point for each seat shall be determined in accordance with the procedure described in Annex 6.
H-punkten för varje säte ska fastställas i enlighet med det förfarande som beskrivs i bilaga 6.
The test of the vehicle carried out in accordance with the method described in Annex 3 shall be considered satisfactory if all the conditions set out in paragraphs 5.2.1 to 5.2.6 below are all satisfied at the same time.
Den provning av fordonet som utförs i enlighet med den metod som beskrivs i bilaga 3 ska betraktas som tillfredsställande om de villkor som anges i punkterna 5.2.1–5.2.6 alla uppfylls samtidigt.
Additionally, vehicles equipped with electric power train shall meet the requirements of paragraph 5.2.8.
Dessutom ska fordon som är försedda med elektrisk framdrivning uppfylla kraven i punkt 5.2.8.
This can be met by a separate impact test at the request of the manufacturer and after validation by the Technical Service, provided that the electrical components do not influence the occupant protection performance of the vehicle type as defined in paragraphs 5.2.1 to 5.2.5 of this Regulation.
Detta kan visas genom en separat kollisionsprovning på tillverkarens begäran och efter det att den tekniska tjänsten godkänt det, förutsatt att de elektriska komponenterna inte påverkar fordonstypens passagerarsäkerhetsprestanda i enlighet med punkterna 5.2.1–5.2.5 i dessa föreskrifter.
In case of this condition the requirements of paragraph 5.2.8 shall be checked in accordance with the methods set out in Annex 3 to this Regulation, except paragraphs 2, 5 and 6 of Annex 3.
Om detta villkor åberopas ska kraven i punkt 5.2.8 kontrolleras enligt metoderna i bilaga 3 till dessa föreskrifter, utom punkterna 2, 5 och 6 i bilaga 3.
But a dummy corresponding to the specifications for Hybrid III (see footnote 1 of Annex 3) fitted with a 45° angle and meeting the specifications for its adjustment shall be installed in each of the front outboard seats.
Dock ska en provdocka som motsvarar kraven för Hybrid III (se fotnot 1 i bilaga 3) som är inpassad i 45° vinkel och som uppfyller kraven på inpassningen sättas in i de främre yttersätena.
The performance criteria recorded, in accordance with Annex 8, on the dummies in the front outboard seats shall meet the following conditions:
De prestationskriterier som i enlighet med bilaga 8 registreras på provdockorna i de främre yttersätena ska uppfylla följande villkor:
The head performance criterion (HPC) shall not exceed 1000 and the resultant head acceleration shall not exceed 80 g for more than 3 ms. The latter shall be calculated cumulatively, excluding rebound movement of the head;
Huvudets prestationskriterium får inte överstiga 1000 och den resulterande huvudaccelerationen får inte överstiga 80 g i mer än 3 ms. Den senare ska beräknas kumulativt med uteslutande av huvudets återstudsande rörelse.
The neck injury criteria (NIC) shall not exceed the values shown in Figures 1 and 2;
Nackskadekriterierna får inte överstiga de värden som anges i figurerna 1 och 2.
The neck bending moment about the y axis shall not exceed 57 Nm in extension [3];
Nackens böjningsmoment kring y-axeln får inte överstiga 57 Nm i töjning [3].
The thorax compression criterion (ThCC) shall not exceed 50 mm;
Bröstkorgens kompressionskriterium får inte överstiga 50 mm.
The viscous criterion (V * C) for the thorax shall not exceed 1,0 m/s;
Det viskösa kriteriet för bröstkorgen får inte överstiga 1,0 m/s.
The femur force criterion (FFC) shall not exceed the force-time performance criterion shown in Figure 3;
Lårbenets kraftkriterium får inte överstiga det kraft-tidsprestationskriterium som anges i figur 3.
The tibia compression force criterion (TCFC) shall not exceed 8 kN;
Skenbenets kompressionskraftkriterium får inte överstiga 8 kN.
The tibia index (TI), measured at the top and bottom of each tibia, shall not exceed 1,3 at either location;
Skenbenets index, uppmätt högst upp och längst ned på varje skenben, får inte överstiga 1,3 vid varje mätpunkt.
The movement of the sliding knee joints shall not exceed 15 mm.
Knäledernas glidrörelser får inte överstiga 15 mm.
Residual steering wheel displacement, measured at the centre of the steering wheel hub, shall not exceed 80 mm in the upwards vertical direction and 100 mm in the rearward horizontal direction.
Rattens reströrelser, som mäts i rattnavets centrum, får inte överstiga 80 mm i den vertikala riktningen uppåt och 100 mm i den horisontella riktningen bakåt.
After the impact, it shall be possible, without the use of tools, except for those necessary to support the weight of the dummy:
Efter kollisionen ska följande vara möjligt, utan användning av verktyg förutom dem som håller upp provdockan:
To open at least one door, if there is one, per row of seats and, where there is no such door, to move the seats or tilt their backrests as necessary to allow the evacuation of all the occupants; this is, however, only applicable to vehicles having a roof of rigid construction;
Att öppna minst en dörr, om sådan finns, per sätesrad och om en sådan dörr saknas flytta sätena eller luta deras ryggstöd så att alla passagerare kan utrymma fordonet, vilket emellertid bara gäller för fordon med fast tak.
To release the dummies from their restraint system which, if locked, shall be capable of being released by a maximum force of 60 N on the centre of the release control;
Att frigöra provdockorna från de fastspänningsanordningar, som om de är låsta ska kunna öppnas med en största kraft av 60 N på manöverdonets centrum.
To remove the dummies from the vehicle without adjustment of the seats.
Att avlägsna provdockorna från fordonet utan att justera sätena.
In the case of a vehicle propelled by liquid fuel, no more than slight leakage of liquid from the fuel feed installation shall occur on collision;
Om fordonet använder flytande bränsle får endast små läckor av bränsle förekomma från hela bränslesystemet under eller efter kollisionen.
If there is continuous leakage of liquid from the fuel-feed installation after the collision, the rate of leakage shall not exceed 30 g/min; if the liquid from the fuel-feed system mixes with liquids from the other systems and the various liquids cannot easily be separated and identified, all the liquids collected shall be taken into account in evaluating the continuous leakage.
Om det förekommer ett ihållande vätskeläckage från någon del av bränslesystemet efter kollisionen får inte läckageflödet överstiga 30 g/min, och om vätskorna från bränslesystemet blandar sig med med vätskor från andra system och det inte går att avskilja och identifiera de olika vätskorna ska alla insamlade vätskor beaktas för en bedömning av det ihållande läckaget.
Following the test conducted in accordance with the procedure defined in Annex 3 to this Regulation, the electrical power train operating on high voltage, and the high voltage components and systems, which are galvanically connected to the high voltage bus of the electric power train, shall meet the following requirements:
Efter provning enligt förfarandet i bilaga 3 till dessa föreskrifter ska den del av den elektriska framdrivningen som arbetar med högspänning samt högspänningskomponenter och -system som är elektriskt anslutna till den elektriska framdrivningens högspänningskrets uppfylla följande krav:
After the impact at least one of the four criteria specified in paragraph 5.2.8.1.1 through paragraph 5.2.8.1.4.2 shall be met.
Efter kollision ska minst ett av de fyra kriterier som anges i punkterna 5.2.8.1.1–5.2.8.1.4.2 vara uppfyllt.