natgillin/translations-raw huggingface dataset:
There shall be affixed, conspicuously and in a readily accessible place specified on the approval form, to every vehicle conforming to a vehicle type approved under this Regulation an international approval mark consisting of:
Varje fordon som överensstämmer med en fordonstyp som godkänts enligt dessa föreskrifter ska väl synligt och på en lättåtkomlig plats som anges på godkännandeblanketten ha ett internationellt godkännandemärke bestående av
a circle surrounding the letter ‘E’ followed by the distinguishing number of the country which has granted approval [3];
en cirkel som omsluter bokstaven ”E” och följs av numret för det land som har utfärdat godkännandet [3], och
the number of this Regulation, followed by the letter ‘R’, a dash and the approval number to the right of the circle prescribed in paragraph 15.4.1.
numret på dessa föreskrifter, följt av bokstaven ”R”, ett tankstreck och godkännandenumret till höger om den cirkel som föreskrivs i punkt 15.4.1.
If the vehicle conforms to a vehicle type approved, under one or more other Regulations Annexed to the Agreement, in the country which has granted approval under this Regulation, the symbol prescribed in paragraph 15.4.1 need not be repeated; in such a case the Regulation and approval numbers and the additional symbols of all the Regulations under which approval has been granted in the country which has granted approval under this Regulation shall be placed in vertical columns to the right of the symbol prescribed in paragraph 15.4.1.
Om fordonet överensstämmer med en fordonstyp som i det land som har utfärdat godkännande enligt dessa föreskrifter är godkänd enligt en eller flera andra föreskrifter som hör till överenskommelsen, behöver den symbol som föreskrivs i punkt 15.4.1 inte upprepas. I så fall ska föreskrifter, godkännandenummer och ytterligare symboler enligt alla föreskrifter som ligger till grund för godkännanden i det land som har utfärdat godkännande enligt dessa föreskrifter anges i vertikala kolumner till höger om den symbol som föreskrivs i punkt 15.4.1.
The approval mark shall be placed close to or on the vehicle data plate affixed by the manufacturer.
Godkännandemärket ska placeras nära eller på fordonets typskylt som monterats av tillverkaren.
REQUIREMENTS FOR INSTALLATION OF AN APPROVED RUPD
KRAV FÖR MONTERING AV ETT GODKÄNT SEPARAT BAKRE UNDERKÖRNINGSSKYDD
The ground clearance with respect to the underside of the protective device, even when the vehicle is unladen, must not exceed 550 mm over its entire width and shall be such that the height above the ground of the points of application of the test forces applied to the device according to Part I of this Regulation and recorded in the type approval communication form (Annex 1, item 7) does not exceed 600 mm.
Markfrigången till skyddsanordningens undersida får inte ens när fordonet är olastat överstiga 550 mm på hela dess bredd och får på de punkter där provningskrafterna anbringas på anordningen enligt del I i dessa föreskrifter och som registreras på meddelandeblanketten för typgodkännande (bilaga 1, punkt 7) inte överstiga 600 mm.
The width of the rear protective device must at no point exceed the width of the rear axle measured at the outermost points of the wheels, excluding the bulging of the tyres close to the ground, nor must it be more than 100 mm shorter on either side.
Det separata bakre underkörningsskyddets bredd får inte på någon punkt överstiga bakaxelns bredd mätt vid hjulens yttersta punkter med undantag av däckens utbuktning nära marken, och det får inte understiga denna bredd med mer än 100 mm på någon sida.
Where there is more than one rear axle, the width to be considered is that of the widest rear axle.
Finns det mer än en bakre axel ska den bredaste axelns bredd gälla.
In addition the requirements of paragraphs 3.1.2 and 3.1.3 of Annex 5 relating the distance of the points of application of the test forces from the outer edges of the rear wheels (Annex 1, paragraph 7) must be verified and recorded in the type approval communication form.
Avståndet från bakhjulens ytterkanter för punkterna för provningskrafternas anbringande (bilaga 1, punkt 7) enligt kraven i punkterna 3.1.2 och 3.1.3 i bilaga 5 ska kontrolleras och föras in på meddelandeblanketten för typgodkännande.
The device must be so fitted that the horizontal distance between the rear of the device and the rear extremity of the vehicle, including any platform lift mechanism, does not exceed 400 mm diminished by the recorded deformation (paragraph 7.3 of Part I) measured at any of the points where the test forces have been applied (Annex 1, item 8) during the type approval of the rear underrun protective device in conformity with the provisions of Part I of this Regulation and recorded in the type approval communication form.
Skyddsanordningen måste vara monterad så att det horisontella avståndet mellan dess bakre del och fordonets bakersta punkt, inbegripet en eventuell lyftplattformsmekanism, inte överstiger 400 mm minskat med den uppmätta deformationen (punkt 7.3 i del I) som mätts upp på någon av de punkter där provningskrafterna har anbringats (bilaga 1, punkt 8) vid typgodkännandet av det separata bakre underkörningsskyddet enligt bestämmelserna i del I i dessa föreskrifter och förts in på typgodkännandeblanketten.
In measuring this distance, any part of the vehicle which is more than 2 m above the ground when the vehicle is unladen shall be excluded.
När detta avstånd mäts ska alla delar av fordonet som är mer än 2 m ovan marken när fordonet är olastat undantas.
The maximum mass of a vehicle type for which approval is requested shall not exceed the value indicated on the type approval communication form of each approved RUPD intended to be installed on that vehicle.
Högsta vikten av en fordonstyp för vilken godkännande begärs får inte överstiga det värde som anges på typgodkännandeblanketten för ett godkänt separat bakre underkörningsskydd som är avsett att monteras på det fordonet.
Every vehicle approved under this Regulation shall be so manufactured as to conform to the type approved by meeting the requirements set out in paragraph 16 above.
Varje separat bakre underkörningsskydd som godkänts enligt dessa föreskrifter ska vara tillverkat så att det överensstämmer med den godkända typen genom att de krav som ställs i punkt 16 ovan uppfylls.
The approval granted in respect of a vehicle type pursuant to this Regulation may be withdrawn if the requirements set forth above are not met.
Godkännande som utfärdats för en fordonstyp enligt dessa föreskrifter får återkallas om de krav som fastställs ovan inte uppfylls.
If a Contracting Party to the Agreement applying this Regulation withdraws an approval it has previously granted, it shall forthwith so notify the other Contracting Parties applying this Regulation, by means of a communication form conforming to the model in Annex 2 to this Regulation.
Om en avtalspart som tillämpar dessa föreskrifter återkallar ett godkännande som den tidigare har utfärdat, ska den genast informera övriga avtalsparter som tillämpar dessa föreskrifter om detta genom en meddelandeblankett enligt mallen i bilaga 2 till dessa föreskrifter.
Every modification of the vehicle type shall be notified to the administrative department which approved the vehicle type.
Varje ändring av en fordonstyp ska anmälas till den förvaltningsavdelning som har godkänt denna.
consider that the modifications made are unlikely to have an appreciable adverse effect and that in any case the vehicle still complies with the requirements; or
antingen anse att ändringarna troligen inte har någon nämnvärd negativ effekt och att fordonet i varje fall fortfarande uppfyller kraven, eller
Confirmation or refusal of approval, specifying the alteration, shall be communicated by the procedure specified in paragraph 15.3 above to the Parties to the Agreement applying this Regulation.
Bekräftelse eller vägran av godkännande med angivande av ändringarna ska enligt det förfarande som anges i punkt 15.3 ovan anmälas till de avtalsparter som tillämpar dessa föreskrifter.
The competent authority issuing the extension of approval shall assign a series number for such an extension and inform thereof the other Parties to the 1958 Agreement applying this Regulation by means of a communication form conforming to the model in Annex 2 to this Regulation.
Den behöriga myndighet som utökar ett godkännande ska tilldela detta utökade godkännande ett serienummer och lämna besked om detta till övriga parter i 1958 års överenskommelse som tillämpar dessa föreskrifter genom en meddelandeblankett enligt mallen i bilaga 2 till dessa föreskrifter.
If the holder of the approval completely ceases to manufacture a type vehicle approved in accordance with this Regulation, he shall so inform the authority which granted the approval.
Om innehavaren av godkännandet helt upphör med att tillverka en typ av fordon som godkänts enligt dessa föreskrifter ska han informera den myndighet som utfärdat godkännandet om detta.
Upon receiving the relevant communication, that authority shall inform thereof the other Parties to the 1958 Agreement applying this Regulation by means of a communication form conforming to the model in Annex 2 to this Regulation.
När myndigheten får detta meddelande, ska den informera övriga parter i 1958 års överenskommelse som tillämpar dessa föreskrifter genom en meddelandeblankett enligt mallen i bilaga 2 till dessa föreskrifter.
PART III: APPROVAL OF A VEHICLE WITH REGARD TO ITS REAR UNDERRUN PROTECTION (RUP)
DEL III: GODKÄNNANDE AV ETT FORDON MED AVSEENDE PÅ DESS BAKRE UNDERKÖRNINGSSKYDD
For the purposes of Part III of this Regulation:
I del III av dessa föreskrifter avses med 22.1.1
‘approval of a vehicle’ means the approval of a vehicle type with regard to its RUP;
godkännande av ett fordon godkännande av en fordonstyp med avseende på dess bakre underkörningsskydd, 22.1.2
‘vehicle type’ means a category of vehicles which do not differ with respect to the essential points as the width of the rear axle, the structure, the dimensions, the shape and the materials of the rear part of the vehicle, the characteristics of the suspension in so far as they have a bearing on the requirements specified in paragraph 25 of this Regulation;
fordonstyp en fordonskategori som inte skiljer sig åt i väsentliga avseenden som bakaxelns bredd, konstruktionen, måtten, utformningen av och materialet i fordonets bakre del samt hjulupphängningens egenskaper i den mån de påverkar de krav som anges i punkt 25 i dessa föreskrifter,
‘rear underrun protection (RUP)’ means the presence at the rear of the vehicle of either:
bakre underkörningsskydd förekomst baktill på fordonet av
a special RUPD; or
antingen ett separat bakre underkörningsskydd, eller
body work, chassis parts or other components, such that, by virtue of their shape and characteristics, these elements can be regarded as totally or partially fulfilling the function of the RUPD.
karosseri, chassidelar eller andra komponenter av sådan art att de genom sin utformning och egenskaper kan anses helt eller delvis fungera som ett bakre underkörningsskydd.
Other definitions applicable to this Part III are contained in paragraph 3 of this Regulation.
Andra definitioner som är tillämpliga på del III finns i punkt 3 i dessa föreskrifter.
The application for approval of a vehicle type with regard to the protection afforded by the RUP shall be submitted by the vehicle manufacturer or by his duly accredited representative.
Ansökan om godkännande av en fordonstyp med avseende på det skydd det bakre underkörningsskyddet ger ska lämnas in av fordonets tillverkare eller av dennes vederbörligen ackrediterade ombud.
a detailed description of the vehicle type with respect to its structure, dimensions, lines and constituent materials in so far as required for the purpose of this Regulation;
en utförlig beskrivning av fordonstypen och dess konstruktion, mått, linjer och ingående material i den mån de berör de krav som ställs i dessa föreskrifter,
drawings of the vehicle showing the vehicle type in side and rear elevation and design details of the rear parts of the structure;
ritningar på fordonet som visar dess typ i tvär- och längdsnitt samt detaljritningar på konstruktionens bakre delar,
a detailed description of the RUP: its dimensions, lines, constituent materials and position on the vehicle.
en utförlig beskrivning av det bakre underkörningsskyddet, dess mått, linjer, ingående material och anordning på fordonet.
A vehicle representative of the type to be approved shall be submitted to the technical service responsible for conducting the approval tests.
Ett fordon som är representativt för den typ för vilken godkännande söks ska lämnas in till den tekniska tjänst som ansvarar för godkännandeprovningen.
a vehicle not comprising all the components proper to the type may be accepted for test provided that it can be shown by the applicant to the satisfaction of the competent authority that the absence of the components omitted has no effect on the results of the verification, so far as the requirements of this Regulation are concerned.
Ett fordon som inte är försett med alla de delar typen består av får accepteras för provning på villkor att sökanden visar på ett sätt som den behöriga myndigheten kan godta att frånvaron av de delar som saknas inte påverkar resultatet av kontrollen av att kraven i dessa föreskrifter uppfylls.
If the vehicle submitted for approval pursuant to this Regulation meets the requirements of paragraph 25 below, approval of that vehicle type shall be granted.
Om det fordon som lämnats in för godkännande enligt dessa föreskrifter uppfyller kraven i punkt 25 nedan ska godkännande av fordonstypen utfärdas.
Notice of approval or of extension or of refusal of approval of a vehicle type pursuant to this Regulation shall be communicated to the Parties to the 1958 Agreement which apply this Regulation, by means of a form conforming to the model in Annex 3 to this Regulation.
Godkännande, utökat godkännande eller vägrat godkännande av en fordonstyp enligt dessa föreskrifter ska genom en blankett enligt mallen i bilaga 3 till föreskrifterna meddelas de parter i 1958 års överenskommelse som tillämpar föreskrifterna.
a circle surrounding the letter ‘E’ followed by the distinguishing number of the country which has granted approval [4];
en cirkel som omsluter bokstaven ”E” och följs av numret för det land som har utfärdat godkännandet [4],
the number of this Regulation, followed by the letter ‘R’, a dash and the approval number to the right of the circle prescribed in paragraph 24.4.1.
numret på dessa föreskrifter, följt av bokstaven ”R”, ett tankstreck och godkännandenumret till höger om den cirkel som föreskrivs i punkt 24.4.1.
If the vehicle conforms to a vehicle type approved, under one or more other Regulations Annexed to the Agreement, in the country which has granted approval under this Regulation, the symbol prescribed in paragraph 24.4.1 need not be repeated; in such a case the Regulation and approval numbers and the additional symbols of all the Regulations under which approval has been granted in the country which has granted approval under this Regulation shall be placed in vertical columns to the right of the symbol prescribed in paragraph 24.4.1.
Om fordonet överensstämmer med en fordonstyp som i det land som har utfärdat godkännande enligt dessa föreskrifter är godkänd enligt en eller flera andra föreskrifter som hör till överenskommelsen, behöver den symbol som föreskrivs i punkt 24.4.1 inte upprepas. I så fall ska föreskrifter, godkännandenummer och ytterligare symboler enligt alla föreskrifter som ligger till grund för godkännanden i det land som har utfärdat godkännande enligt dessa föreskrifter anges i vertikala kolumner till höger om den symbol som föreskrivs i punkt 24.4.1.
REQUIREMENTS FOR RUP
KRAV PÅ BAKRE UNDERKÖRNINGSSKYDD
The ground clearance with respect to the underside of the RUP, even when the vehicle is unladen, must not exceed 550 mm over its entire width.
Markfrigången med avseende på det bakre underkörningsskyddets undersida, även när fordonet är olastat, får inte överstiga 550 mm på dess hela bredd.
The RUP must be situated as close to the rear of the vehicle as possible.
Det bakre underkörningsskyddet måste vara placerat så nära fordonets bakända som möjligt.
The width of the RUP must at no point exceed the width of the rear axle measured at the outermost points of the wheels, excluding the bulging of the tyres close to the ground, nor must it be more than 100 mm shorter on either side.
Det bakre underkörningsskyddets bredd får inte i någon punkt överstiga bakaxelns bredd mätt vid hjulens yttersta punkter med undantag av däckens utbuktning nära marken, och det får inte understiga denna bredd med mer än 100 mm på någon sida.
Where the device is contained in or comprised by the vehicle bodywork which itself extends beyond the width of the rear axle the requirement that the width of the RUP must not exceed that of the rear axle shall not apply.
Om anordningen ingår i eller omfattas av fordonets karosseri som i sig är bredare än bakaxeln, ska inte kravet att underkörningsskyddet inte får vara bredare än bakaxeln gälla.
The section height of the RUP must not be less than 100 mm. The lateral extremities of the RUP must not bend to the rear or have a sharp outer edge, this condition is fulfilled when the lateral extremities of the RUP are rounded on the outside and have a radius of curvature of not less than 2,5 mm.
Det bakre underkörningsskyddets sektionshöjd får inte understiga 100 mm. Underkörningsskyddets yttre ändar får inte vara bakåtböjda eller ha vass ytterkant. Detta villkor är uppfyllt när underkörningsskyddets yttre ändar är rundade på utsidan och deras krökningsradie inte understiger 2,5 mm.
The RUP may be so designed to have several positions at the rear of the vehicle.
Det bakre underkörningsskyddet får vara så utformat att det kan placeras i olika lägen baktill på fordonet.
The force applied by the operator to vary the position of the RUP must not exceed 40 daN.
Den kraft som krävs för att anordningens läge ska kunna ändras får inte överstiga 400 N.
The RUP must offer adequate resistance to forces applied parallel to the longitudinal axis of the vehicle and be connected, when in the service position, with the chassis side-members or whatever replaces them.
Det bakre underkörningsskyddet måste bjuda tillräckligt motstånd mot krafter som verkar parallellt med fordonets längdaxel, och ska i funktionsläge vara förenat med chassits sidobalkar eller delar med motsvarande funktion.
This requirement will be satisfied if it is shown that both during and after the application of the forces described in Annex 5 the horizontal distance between the rear of the RUP and the rear extremity of the vehicle, including any platform lift mechanism, does not exceed 400 mm at any of the points where the test forces are applied.
Detta krav uppfylls om det kan visas att det horisontella avståndet mellan underkörningsskyddets bakre del och fordonets bakersta punkt, inbegripet eventuella lyftplattformsmekanismer, varken under eller efter anbringandet av de krafter som beskrivs i bilaga 5 överstiger 400 mm på någon av de punkter där provningskrafterna anbringas.
In measuring this distance, any part of the vehicle which is more than 2 m above the ground when the vehicle is unladen must be excluded.
När detta avstånd mäts ska alla delar av fordonet som är mer än 2 m ovan marken när fordonet är olastat undantas.
A practical test shall not be required where it can be shown by calculation that the requirements of Annex 5, paragraph 3, are met.
En praktisk provning behövs inte om det genom beräkning kan visas att kraven i bilaga 5, punkt 3, är uppfyllda.
Where a practical test is carried out, the device must be connected to the chassis side-members of the vehicle or to a significant part of these or to other structural members.
När en praktisk provning genomförs måste anordningen vara förenad med fordonschassits sidobalkar, med en väsentlig del av dessa eller med andra bärande delar.
Every vehicle approved under this Regulation shall be so manufactured as to conform to the type approved by meeting the requirements set out in paragraph 25 above;
Varje separat bakre underkörningsskydd som godkänts enligt dessa föreskrifter ska vara tillverkat så att det överensstämmer med den godkända typen genom att de krav som ställs i punkt 25 ovan uppfylls.
The approval granted in respect of a vehicle type pursuant to this Regulation may be withdrawn if the requirements set forth above are not met or if the vehicle has failed to pass the test prescribed in Annex 5.
Godkännande som utfärdats för en fordonstyp enligt dessa föreskrifter får återkallas, om de krav som fastställs ovan inte uppfylls eller om fordonet har underkänts i den provning som föreskrivs i bilaga 5.
If a Contracting Party to the Agreement applying this Regulation withdraws an approval it has previously granted, it shall forthwith so notify the other Contracting Parties applying this Regulation, by means of a communication form conforming to the model in Annex 3 to this Regulation.
Om en avtalspart som tillämpar dessa föreskrifter återkallar ett godkännande som den tidigare har utfärdat, ska den genast informera övriga avtalsparter som tillämpar dessa föreskrifter om detta genom en meddelandeblankett enligt mallen i bilaga 3 till dessa föreskrifter.
Confirmation or refusal of approval, specifying the alterations shall be communicated by the procedure specified in paragraph 24.3 above to the Parties to the Agreement applying this Regulation.
Bekräftelse eller vägran av godkännande med angivande av ändringarna ska enligt förfarandet i punkt 24.3 ovan anmälas till de avtalsparter som tillämpar dessa föreskrifter.
The competent authority issuing the extension of approval shall assign a series number for such an extension and inform thereof the other Parties to the 1958 Agreement applying this Regulation by means of a communication form conforming to the model in Annex 3 to this Regulation.
Den behöriga myndighet som utökar ett godkännande ska tilldela detta utökade godkännande ett serienummer och lämna besked om detta till övriga parter i 1958 års överenskommelse som tillämpar dessa föreskrifter genom en meddelandeblankett enligt mallen i bilaga 3 till dessa föreskrifter.
If the holder of the approval completely ceases to manufacture a vehicle type approved in accordance with this Regulation, he shall so inform the authority which granted the approval.
Om innehavaren av godkännandet helt upphör med att tillverka ett fordon som typgodkänts enligt dessa föreskrifter, ska han informera den myndighet som utfärdat godkännandet om detta.
Upon receiving the relevant communication that authority shall inform therof the other Parties to the 1958 Agreement applying this Regulation by means of a communication form conforming to the model in Annex 3 to this Regulation.
När myndigheten får detta meddelande, ska den informera övriga parter i 1958 års överenskommelse som tillämpar dessa föreskrifter genom en meddelandeblankett enligt mallen i bilaga 3 till dessa föreskrifter.
PART IV: TRANSITIONAL PROVISIONS
DEL IV: ÖVERGÅNGSBESTÄMMELSER
As from the official date of entry into force of the 02 series of amendments, no Contracting Party applying this Regulation shall:
Från och med dagen för det officiella ikraftträdandet av ändringsserie 02 får avtalsslutande parter som tillämpar dessa föreskrifter inte
refuse to grant approval under Parts I, II and III of this Regulation as amended by the 02 series of amendments;
vägra att bevilja typgodkännande enligt delarna I, II eller III i dessa föreskrifter i deras lydelse enligt ändringsserie 02,
refuse a type of component or separate technical unit approved under Part I of this Regulation as amended by the 02 series of amendments;
avvisa en typ av komponent eller separat teknisk enhet som godkänts enligt del I i dessa föreskrifter i deras lydelse enligt ändringsserie 02,
prohibit the fitting on a vehicle of a component or separate technical unit approved under Parts I and II of this Regulation as amended by the 02 series of amendments.
förbjuda montering på fordon av en komponent eller separat teknisk enhet som godkänts enligt delarna I eller II i dessa föreskrifter i deras lydelse enligt ändringsserie 02.