natgillin/translations-raw huggingface dataset:
If the net power and fuel consumption figures of the second and/or third engine of paragraph 3 do not fulfil the requirements of paragraph 4 above, the production shall be considered not to conform to the requirements of this Regulation and the provision of paragraph 7 of this Regulation shall be put into effect.
Om siffrorna för nettoeffekt och bränsleförbrukning för den andra och/eller tredje motorn enligt punkt 3 inte uppfyller kraven i punkt 4 ovan ska produktionen inte anses överensstämma med kraven i dessa föreskrifter, och bestämmelserna i punkt 7 i dessa föreskrifter ska träda i kraft.
TECHNICAL DATA OF REFERENCE FUELS
TEKNISKA UPPGIFTER OM REFERENSBRÄNSLEN
Technical data of the LPG reference fuels
Tekniska uppgifter om motorgasreferensbränslen
Limits fuel A
Gränsvärden bränsle A
Limits fuel B
Gränsvärden bränsle B
Rating
poäng
Free
fri
Technical data of NG reference fuels
Tekniska uppgifter om naturgasreferensbränslen
European market fuels are available in two ranges:
Bränslena på den europeiska marknaden är indelade i följande två typer:
the H range, whose extreme reference fuels are GR and G23,
H, vars gränser sätts av referensbränslena GR och G23.
the L range, whose extreme reference fuels are G23 and G25.
L, vars gränser sätts av referensbränslena G23 och G25.
Basis
Bas
Balance [7]
Balans [7]
Reference fuel for positive-ignition engines
Referensvärde för gnisttändningsmotorer
Limits (2)
Gränsvärden (2)
Research octane number, RON
Research-oktantal, RON
initial boiling point
Begynnelsekokpunkt
evaporated at 100 °C
Avdunstad vid 100 °C
per cent v/v
vol-%
evaporated at 150 °C
Avdunstad vid 150 °C
final boiling point
Slutkokpunkt
Hydrocarbon analysis:
Analys av kolväten:
olefins
Olefiner
aromatics (4)
Aromatiska föreningar (4)
benzene
Bensen
saturates
Mättade kolväten
Balance
rester
Carbon/hydrogen ratio
Kol/väteförhållande
Oxidation stability (5)
Oxidationsstabilitet (5)
Oxygen content (6)
Syrehalt (6)
per cent m/m
massprocent
Sulphur content (7)
Svavelhalt (7)
Reference fuel for compression-ignition engines (1)
Referensvärde för kompressionständningsmotorer (1)
Limits and units (2)
Gränsvärden och enheter (2)
Cetane number (4)
Cetantal (4)
Minimum 45(7) Maximum 50
Min. 45 (7) max. 50
Minimum 835 kg/m3 Maximum 845 kg/m3 (10)
Min. 835 kg/m3 max. 845 kg/m3 (10)
Distillation (3) — 95 % point
Destillering (3) – 95 % punkt
Maximum 370 °C
Max. 370 °C
Minimum 2,5 mm2/s Maximum 3,5 mm2/s
Min. 2,5 mm2/s max. 3,5 mm2/s
Minimum 0,1 % mass (9) Maximum 0,2 % mass (8)
Min. 0,1 massprocent (9) max. 0,2 massprocent (8)
Minimum 55 °C
Min. 55 °C
Minimum — Maximum + 5 °C
Min. – max. + 5 °C
Maximum 1
Max. 1
Maximum 0,3 % mass
Max. 0,3 massprocent
Maximum 0,01 % mass
Max. 0,01 massprocent
Maximum 0,05 % mass
Max. 0,05 massprocent
Neutralization (strong acid) number
Neutraliseringstal (stark syra)
Minimum 0,20 mg KOH/g
Min. 0,20 mg KOH/g
Maximum 2,5 mg/100 ml
Max. 2,5 mg/100 ml
Additives (6)
Tillsatser (6)
Notes:
Fotnoter:
If it is required to calculate thermal efficiency of an engine or vehicle, the calorific value of the fuel can be calculated from:
Om det är nödvändigt att beräkna den termiska verkningsgraden hos en motor eller ett fordon kan energiinnehållet i bränslet beräknas på följande sätt:
Specific energy (calorific value) (net)
Specifik energi (värmeinnehåll) (netto) I
d is the density at 288 K (15 °C)
d densitet vid 288 K (15 °C)
x is the proportion by mass of water (%/100)
x massandel av vatten (procenttalet dividerat med 100)
y is the proportion by mass of ash (%/100)
y massandel av aska (procenttalet dividerat med 100)
s is the proportion by mass of sulphur (%/100).
s massandel av svavel (procenttalet dividerat med 100).
In establishment of their limit values the terms of ASTM D 3244 ‘Defining a basis for petroleum produce quality disputes’ have been applied and in fixing a minimum value, a minimum difference of 2R above zero has been taken into account; in fixing a maximum and minimum value, the minimum difference is 4R (R = reproducibility).
När gränsvärdena fastställts har villkoren enligt ASTM D 3244, ”Defining a basis for petroleum product quality disputes”, tillämpats. När ett minimivärde fastställts har en minsta skillnad av 2R över noll beaktats.
Notwithstanding this measure, which is necessary for statistical reasons, the manufacturer of fuel should nevertheless aim at a zero value where the stipulated maximum value is 2R and the mean value in the case of quotations of maximum and minimum limits.
När ett maximi- och minimivärde fastställts är minsta skillnaden 4R (R = reproducerbarhet). Trots denna åtgärd, som är nödvändig av statistiska skäl, bör bränsletillverkaren eftersträva ett nollvärde, om det föreskrivna maximivärdet är 2R, och medelvärdet i de fall då maximi- och minimigränser anges.
Should it be necessary to clarify the question as to whether a fuel meets the requirements of the specifications, the terms of ASTM D 3244 should be applied.
Om det är nödvändigt att klarlägga om ett bränsle uppfyller kraven i specifikationen, ska villkoren enligt ASTM D 3244 tillämpas.
The figures quoted show the evaporated quantities (percentage recovered + percentage loss).
De angivna värdena visar förångad kvantitet (återvunnen procentandel + förlorad procentandel).
The range of cetane is not in accordance with the requirement of a minimum range of 4R.
Intervallet för cetantalet stämmer inte med kravet på ett lägsta intervall på 4R.
However, in cases of dispute between fuel supplier and fuel user, the terms in ASTM D 3244 can be used to resolve such disputes provided replicate measurements, of sufficient number to achieve the necessary precision, are made in preference to single determinations.
Om en tvist uppstår mellan bränsleleverantören och bränsleanvändaren kan ASTM D 3244 användas för att lösa tvisten under förutsättning att tillräckligt många mätningar görs för att uppnå erforderlig precision, i stället för enstaka bestämningar.
Advice should be sought from the supplier as to storage conditions and life.
Leverantören bör rådfrågas med avseende på lagringsförhållanden och livslängd.
This fuel should be based straight run and cracked hydrocarbon distillate components only; desulphurization is allowed.
Detta bränsle ska endast baseras på direkta (”straight run”) och krackade kolvätedestillat. Avsvavling är tillåten.
It must not contain any metallic additives or cetane improver additives.
Bränslet får inte innehålla metalliska additiv eller cetantalsförbättrare.
Lower values are permitted, in which case the cetane number of the reference fuel used is to be reported.
Lägre värden är tillåtna, och i sådana fall ska referensbränslets cetantal rapporteras.
Higher values are permitted, in which case the sulphur content of the reference fuel used is to be reported.
Högre värden är tillåtna, och i sådana fall ska referensbränslets svavelhalt rapporteras..
To be kept under constant review in the light of trends in the markets.
Ska konstant ses över mot bakgrund av marknadsutvecklingen.
For the purpose of the initial approval of an engine with no exhaust gas after treatment on request of the applicant a 0,050 % mass sulphur minimum is permissible, in which case the measured particulate level must be corrected upward to the average value that is nominally specified for fuel sulphur content (0,150 % mass) per the equation below:
För det första godkännandet av en motor utan avgasefterbehandling på sökandens begäran är en lägsta svavelhalt på 0,050 massprocent tillåten. I detta fall måste den uppmätta partikelnivån korrigeras uppåt till det medelvärde som är nominellt specificerat för svavelhalten i bränsle (0,150 massprocent) enligt följande ekvation:
adjusted PT value (g/kWh)
justerat PT-värde (g/kWh),
PT measured weighted specific emission value for particulate emission (g/kWh)
PT mätt vägt specifikt emissionsvärde för partikelutsläpp (g/kWh),
SFC weighted specific fuel consumption (g/kWh) calculated according to the formula as below
SFC vägd specifik bränsleförbrukning (g/kWh) beräknad enligt nedanstående formel,
NSLF average of the nominal specification of sulphur content mass fraction (i.e. 0,15 %/100)
NSLF medelvärde för nominell specificering av massfraktionen svavelhalt (dvs. 0,15 %/100),
FSF fuel sulphur content mass fraction (%/100)
FSF massfraktionen svavelhalt i bränsle (%/100).
Equation for the calculation of the weighted specific fuel consumption:
Ekvation för beräkning av vägd specifik bränsleförbrukning:
For the purpose of conformity of production assessments in accordance with paragraph 6 the requirements must be met using reference fuel with a sulphur content which complies with the minimum/maximum level of 0,1/0,2 per cent mass.
Med avseende på bestämning av produktionsöverensstämmelse enligt punkt 6 måste kraven uppfyllas vid användning av referensbränsle med en svavelhalt som överensstämmer med en minimi/maximinivå på 0,1/0,2 viktprocent.
Higher values are permitted up to 855 kg/m3, in which case the density of the reference fuel used is to be reported.
Högre värden tillåts upp till 855 kg/m3 varvid det använda referensbränslets densitet ska rapporteras.
For the purpose of conformity of production assessments in accordance with paragraph 6, the requirements must be met using reference fuel which complies with the minimum/maximum level of 835/845 kg/m3.
Med avseende på bestämning av produktionsöverensstämmelse enligt punkt 6 måste kraven uppfyllas vid användning av referensbränsle med en svavelhalt som överensstämmer med en minimi-/maximinivå på 835/845 kg/m3.
All fuel characteristics and limit values are to be kept under review in light of trends in the markets.
Samtliga egenskaper hos bränslet samt gränsvärden ska konstant ses över mot bakgrund av marknadsutvecklingen.
To be replaced by EN/ISO 6245 with effect of the date of implementation.
Ska ersättas med EN/ISO 6245 med verkan från och med tidpunkten för genomförande.
This method may not accurately determine the presence of corrosive materials if the sample contains corrosion inhibitors or other chemicals, which diminish the corrosivity of the sample to the copper strip.
Med denna metod kan inte förekomst av korrosiva ämnen bestämmas exakt om provet innehåller korrosionshämmande medel eller andra kemikalier som minskar provets korrosivitet på kopparremsan.
Therefore, the addition of such compounds for the sole purpose of biasing the test method is prohibited.
Tillförsel av sådana ämnen i det enda syftet att få provningsmetoden att ge missvisande resultat är därför förbjuden.
Inerts + C2+.
Inerta gaser + C2+
As described in Annex 7 to the Consolidated Resolution on the Construction of Vehicles (R.E.3) (TRANS/WP.29/78/Rev.1/Amend.
Enligt definition i bilaga 7 till den konsoliderade resolutionen om fordonskonstruktion (R.E.3) (TRANS/WP.29/78/Rev.1/Amend.
Yes.
Luftinsugningskanaler
Fan cowl No.
Fläktkåpa
Electrical equipment Generator
Elektrisk utrustning
Yes, standard production equipment. Charge air cooler
Ja, standardutrustning
Anti-pollution device Yes, standard production equipment.
Anordningar mot luftförorenande utsläpp
% vol
vol-%
DEFINITIONS 2.1. ‘Approval of an engine’ means the approval of an engine type with regard to its net power measured in accordance with the procedure specified in Annex 4 to this Regulation; 2.2. ‘Approval of an engine family’ means the approval of the members of an engine family with regard to their net power in accordance with the procedure specified in Annexes 5 or 6 to this Regulation;
DEFINITIONER
The fuel used shall be the one available on the market with the Wobbe Index at least 52,6 MJm–3 (20 °C, 101,3 kPa) if the engine is labelled for the H-range of gases, or at least 47,2 MJm–3 (20 °C, 101,3 kPa) if the engine is labelled for the L-range of gases.
Det bränsle som används ska vara det som finns tillgängligt på marknaden med ett Wobbetal på minst 52,6 MJm–3 (20 °C, 101,3 kPa) om motorn är märkt för gaser av H-typ eller minst 47,2 MJm–3 (20 °C, 101,3 kPa) om motorn är märkt för gaser av L-typ.
In case of dispute the fuel used shall be the reference fuel GR specified in Annex 7 if the engine is labelled for the H-range of gases, or the reference fuel G23 if the engine is labelled for the L-range of gases, i.e. the fuel with the highest Wobbe Index for the relevant range, or [3]
Vid tvist ska det bränsle som används vara referensbränslet GR som anges i bilaga 7 om motorn är märkt för gaser av H-typ, eller referensbränslet G23 om motorn är märkt för gaser av L-typ, dvs. det bränsle med det högsta Wobbetalet för den relevanta sammansättningen, eller [3]
air-conditioning system Where accessories cannot be removed, the power they absorb in the unloaded condition may be determined and added to the measured engine power (see note h of Table 1). If this value is greater than 3 per cent of the maximum power at the test speed it may verified by the test authority.
Luftkonditioneringssystem.
Table 1 Equipment and auxiliaries to be installed for the test to determine engine power Number
Där kringutrustningen inte kan avlägsnas kan den effekt den absorberar i obelastat tillstånd bestämmas och tilläggas till den uppmätta motoreffekten (se anmärkning h till tabell 1).
Equipment and auxiliaries Fitted for emission test
Om detta värde är högre än 3 % av den maximala effekten vid provningshastigheten får den myndighet som utför provningen kontrollera detta.
1 Inlet system
Tabell 1
Inlet manifold Yes, standard production equipment.
Komponenter och kringutrustning som ska vara installerade under motoreffektsprovet
Yes. [1]
Luftflödesmätare
Inlet silencer Yes.
Luftfilter
Speed-limiting device Yes.
Insugningsljuddämpare
Connecting pipes Yes.
Anslutningsrör
Silencer Yes.
Ljuddämpare
Tail pipe Yes.
Avgasrör
Yes, standard production equipment. If possible to be set in the most favourable condition.
Ja, standardutrustning, ska om möjligt ställas i mest gynnsamma läge.
Yes, standard production equipment. Air inlet valve
Ja, standardutrustning
For C.I. engines, the fuel temperature shall be measured at the inlet of the fuel injection pump and maintained within 306-316 K (33-43 °C).
För kompresssionständningsmotorer ska bränsletemperaturen mätas vid inloppet till bränsleinsprutningspumpen och hållas inom 306–316 K (33–43 °C).
For positive-ignition engines the fuel temperature shall be measured as near as possible to the inlet of the carburettor or assembly of fuel injectors and maintained within 293-303 K (20-30 °C).
För gnisttändningsmotorer ska bränsletemperaturen mätas så nära inloppet till förgasaren eller vid bränsleinsprutningssystemet som möjligt och hållas inom 293–303 K (20–30 °C).
ASTM D 482 (12)
ASTM D482 (12)
‘Wobbe Index (lower Wl; or upper Wu)’ means the ratio of the corresponding calorific value of a gas per unit volume and the square root of its relative density under the same reference conditions: W = Hgas × ρair /ρgas -------------------------------------------------- ANNEX 1
Wobbetal (undre Wobbetalet Wl eller övre Wobbetalet Wu): förhållandet mellan värmevärdet per volymenhet för en gas och kvadratroten ur dess relativa densitet under samma referensförhållanden: W = Hgas × ρair /ρgas
Main family members specifications: Specification
Väsentliga uppgifter om motorerna i motorfamiljen:
Parent engine Manufacturer’s type coding
Motorer inom familjen
Regulation No 37 of the Economic Commission for Europe of the United Nations (UN/ECE) — Uniform provisions concerning the approval of filament lamps for use in approved lamp units on power-driven vehicles and of their trailers
Föreskrifter nr 37 från Förenta nationernas ekonomiska kommission för Europa (FN/ECE) – Enhetliga bestämmelser för typgodkännande av glödlampor avsedda för användning i typgodkända lyktor på motorfordon och tillhörande släpvagnar
Supplement 34 to the 03 series of amendments — Date of entry into force: 19 August 2010.
Supplement 34 till ändringsserie 03 – dag för ikraftträdande: 19 augusti 2010
General specifications
Övergripande bestämmelser
Filament position and dimensions
Filament position and dimensions Glödtrådens position och dimensioner
Observation concerning selective-yellow colour
Anmärkning avseende färgen selektivt gul
Check on optical quality
Kontroll av optiska egenskaper
Standard filament lamps
Standardglödlampor
Annex 1 — Sheets for filament lamps
Bilaga 1 – Datablad för glödlampor
Annex 2 — Communication concerning the approval or extension or refusal or withdrawal of approval or production definitely discontinued of a type of filament lamp pursuant to Regulation No 37
Bilaga 2 – Rapport avseende beviljat, utökat, ej beviljat eller återkallat typgodkännande eller produktionens definitiva upphörande för en typ av glödlampa enligt föreskrifter nr 37
Annex 3 — Example of the arrangement of the approval mark
Bilaga 3 – Exempel på typgodkännandemärkets utformning
Annex 4 — Luminous centre and shapes of filament lamps
Bilaga 4 – Ljuscentrum och glödtrådens form
Annex 5 — Checking the colour of filament lamps
Bilaga 5 – Kontroll av glödlampors färg
Annex 6 — Minimum requirements for quality procedures by the manufacturer
Bilaga 6 – Minimikrav för tillverkarens förfaranden för kvalitetskontroll
Annex 7 — Sampling and compliance levels for manufacturer test records
Bilaga 7 – Provtagning och överensstämmelsenivåer för tillverkarens provningsdata
Annex 8 — Minimum requirements for spot checks by the administrative authority
Bilaga 8 – Minimikrav för den administrativa myndighetens stickprov
Annex 9 — Compliance approved by spot check
Bilaga 9 – Överensstämmelse godkänd genom stickprov
Annex 10 — Translation of the terms used in the drawings in Annex 1
Bilaga 10 – Översättning av termer som förekommer i ritningarna i bilaga 1
This Regulation applies to filament lamps shown in Annex 1 and intended for use in approved lamp units of power-driven vehicles and of their trailers.
Dessa föreskrifter gäller för de glödlampor som visas i bilaga 1 och som är avsedda för användning i typgodkända lyktor för motorfordon och tillhörande släpvagnar.
Definition of ‘category’
Definition av ”kategori”
The term ‘category’ is used in this Regulation to describe different basic design of standardised filament lamps.
Ordet kategori används i dessa föreskrifter för att beskriva olika grundkonstruktioner av standardglödlampor.
Each category has a specific designation, as for example: ‘H4’, ‘P21W’, ‘T4W’, ‘PY21W’ or ‘RR10W’.
Varje kategori har en viss beteckning, som till exempel: ”H4”, ”P21W”, ”T4W”, ”PY21W” eller ”RR10W”.
Definition of ‘type’
Definition av ”typ”
Filament lamps of different ‘types’ [1] are filament lamps within the same category which differ in such essential respects as:
Glödlampor av olika typer [1] är glödlampor av samma kategori som skiljer sig åt i sådana väsentliga avseenden som
bulb design and/or cap design, in so far as these differences affect the optical results;
kolvkonstruktion och/eller sockelkonstruktion, i den utsträckning dessa skillnader påverkar det optiska resultatet,
rated voltage;
märkspänning,
Application for approval shall be submitted by the owner of the trade name or mark, or by his duly accredited representative.
Ansökan om typgodkännande ska lämnas in av innehavaren av handelsnamnet eller varumärket eller av innehavarens vederbörligen godkända representant.
Every application for approval shall be accompanied (see also paragraph 2.4.2) by:
Varje ansökan om typgodkännande ska åtföljas av följande (se även punkt 2.4.2):
five samples of each colour which has been applied for.
Fem provexemplar för varje färg som ansökan avser.
In the case of a type of filament lamp differing only by the trade name or mark from a type that has already been approved it shall be sufficient to submit:
När det gäller en typ av glödlampa som endast till handelsnamn eller varumärke avviker från en typ som redan har typgodkänts är det tillräckligt att inlämna
a declaration by the manufacturer that the type submitted is identical (except in the trade name or mark) with and has been produced by the same manufacturer as, the type already approved, the latter being identified by its approval code;
en förklaring av tillverkaren att den inlämnade typen i alla avseenden utom handelsnamn eller varumärke är identisk med och har samma tillverkare som en typ som redan har typgodkänts, varvid den senare identifieras med hjälp av sin typgodkännandekod,
two samples bearing the new trade name or mark.
två provexemplar som bär det nya handelsnamnet eller varumärket.
The competent authority shall verify the existence of satisfactory arrangements for ensuring effective control of the conformity of production before type approval is granted.
Den behöriga myndigheten ska kontrollera att det finns tillfredsställande arrangemang för en effektiv kontroll av produktionsöverensstämmelsen innan typgodkännande beviljas.
Filament lamps submitted for approval shall bear on the cap or bulb [2]:
Glödlampor som inlämnas för typgodkännande ska på sockel eller kolv [2] vara märkta med följande:
the trade name or mark of the applicant;
Den sökandes handelsnamn eller varumärke.
the rated voltage.
Märkspänningen.
However, for filament lamps for which only a 12 V type is standardised and the maximum allowed bulb diameter of which does not exceed 7,5 mm, the rated voltage need not be marked;
För glödlampor för vilka endast en typ för 12 V är standardiserad och vars största tillåtna kolvdiameter inte är större än 7,5 mm, behöver dock inte märkspänningen anges.
the international designation of the relevant category.
Den internationella beteckningen för den relevanta kategorin.
The wattage character ‘W’ of this designation need not be marked when the maximum allowed bulb diameter of the filament lamp type does not exceed 7,5 mm;
Effektsymbolen ”W” i denna beteckning behöver inte anges när den största tillåtna kolvdiametern inte är större än 7,5 mm.
the rated wattage (in the sequence, high wattage/low wattage filament for dual-filament lamps); this need not be indicated separately if it is part of the international designation of the relevant filament lamp category;
Märkeffekten (i fråga om glödlampor med två glödtrådar ska märkeffekten anges i ordningen: glödtråd med hög effekt/glödtråd med låg effekt). Detta behöver inte anges särskilt om det ingår i den internationella beteckningen för den relevanta kategorin av glödlampa.
a space of sufficient size to accommodate the approval mark.
Ett tillräckligt stort utrymme för att anbringa typgodkännandemärket.
The space mentioned in paragraph 2.3.1.5 above shall be indicated in the drawings accompanying the application for approval.
Det utrymme som avses i punkt 2.3.1.5 ska anges i de ritningar som åtföljer ansökan om typgodkännande.
Halogen filament lamps meeting the requirements of paragraph 3.7 below shall be marked with a ‘U’.
Halogenglödlampor som uppfyller kraven i punkt 3.7 nedan ska vara märkta med ett ”U”.
Inscriptions other than those covered by paragraphs 2.3.1 and 2.4.3 may be affixed, on the condition that they do not adversely affect the luminous characteristics.
Andra påskrifter än de som omfattas av punkterna 2.3.1 och 2.4.3 får anbringas under förutsättning att de inte på ett ogynnsamt sätt påverkar belysningsegenskaperna.
If all samples of a type of filament lamp which are submitted in pursuance of paragraphs 2.2.2.3 or 2.2.3.2 above meet the requirements of this Regulation, approval shall be granted.
Om alla provexemplar av en typ av glödlampa som inlämnas i enlighet med punkterna 2.2.2.3 eller 2.2.3.2 ovan uppfyller de krav som ställs i dessa föreskrifter ska typgodkännande beviljas.
An approval code shall be assigned to each type approved.
En typgodkännandekod ska tilldelas varje godkänd typ.