natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Any such order shall be deleted from the transition list and shall not be reallocated in any way to any other buyer.
Om en matchande part ändrar eller drar tillbaka sin avsikt att bevilja stöd på de anmälda villkoren ska den omedelbart underrätta alla övriga parter om detta.
The Participants shall review the procedures and provisions of this Sector Understanding, against the criteria, and at the times, set out in paragraphs (a) and (b) below.
DEL 5
The Participants shall undertake the review of this Sector Understanding as follows:
ÖVERVAKNING OCH ÖVERSYN
In calendar year 2019 and every fourth year thereafter, in each case with three months prior notice given by the Secretariat.
Sekretariatet ska övervaka genomförandet av denna sektorsöverenskommelse och årligen rapportera till parterna om detta.
At the request of a Participant after due consultation, provided that three months prior notice has been given by the Secretariat and the requesting Participant provides a written explanation of the reason for, and objectives of, the review as well as a summary of the consultations preceding its request.
Varje transaktion som anses vara stödberättigad enligt artikel 39 a ska rapporteras i enlighet med bestämmelserna i artikel 24 a och tillägg IV.
Modalities of update of minimum premium rates and minimum interest rates are set out in Appendixes II and III respectively.
Varje transaktion som anses vara stödberättigad enligt artikel 39 b ska rapporteras i enlighet med bestämmelserna i artikel 24 a och tillägg IV.
Fees set out in Article 16 shall be part of reviews.
Dessutom gäller följande:
The review set out in subparagraph (a)(1) above shall consider:
Den rapporterande parten ska ange vilken koppling som finns mellan denna transaktion och övergångsförteckningen.
The extent to which the purposes of this Sector Understanding, as set out in Article 1 above, have been achieved and any other issue a Participant may wish to bring forward for discussion.
Övergångsförteckningarna ska övervakas på halvårsbasis.
In view of the elements in subparagraph (b)(1) above, whether amendments to any aspect of this Sector Understanding are justified.
För detta ändamål ska sekretariatet träffa varje part i syfte att
In recognition of the importance of the review process, to ensure that the terms and conditions of this Sector Understanding continue to meet the needs of the Participants, each Participant reserves the right to withdraw from this Sector Understanding in accordance with Article 40 below.
övervaka hur många av de bindande order som är registrerade i övergångsförteckningarna som har levererats,
Consideration will be given to:
uppdatera leveransplanen för följande år när det gäller transaktioner som är registrerade i övergångsförteckningarna,
Examining Participants' practices in providing official support before the starting point of credit.
identifiera order som är registrerade i övergångsförteckningarna och som av någon anledning inte har eller kommer att levereras till den köpare som anges i dessa övergångsförteckningar.
The provisions applicable to indirect loans.
Varje sådan order ska strykas från övergångsförteckningen och får inte på något sätt föras över till en annan köpare.
An extension of maximum repayments terms under Article 19 for used aircraft that have undergone significant refurbishment prior to sale.
Parterna ska vid de tidpunkter som anges i punkterna a och b nedan se över förfarandena och bestämmelserna i denna sektorsöverenskommelse i förhållande till kriterierna.
An extension of maximum repayment terms under Article 21 for larger contract values.
Parterna ska genomföra översynen av denna sektorsöverenskommelse enligt följande:
The provisions applicable to “refurbishing” (Article 21) and “services” (Article 22).
Under kalenderåret 2019 och vart fjärde år därefter, i båda fallen med tre månaders varsel från sekretariatet.
The Cape Town eligibility process.
På begäran av en part efter vederbörligt samråd, förutsett att sekretariatet har gett tre månaders varsel och den begärande parten lämnar en skriftlig förklaring om det bakomliggande syftet och målen med denna översyn samt en sammanfattning av de samråd som har föregått begäran.
The definition of “Interested Participant”.
Villkoren för att uppdatera minimipremiesatser och minimiräntesatser anges i tillägg II respektive III.
PART 6
De avgifter som anges i artikel 16 ska ingå i översynerna.
FINAL PROVISIONS
I översynen enligt punkt a 1 ovan ska följande beaktas:
ENTRY INTO FORCE
I vilken omfattning som syftet med denna sektorsöverenskommelse enligt artikel 1 ovan har uppnåtts och eventuella andra frågor som en part önskar ta upp till diskussion.
The effective date of this Sector Understanding is 1 February 2011.
När det gäller de delar som behandlas i punkt b 1 ovan, om det är befogat att ändra någon aspekt av denna sektorsöverenskommelse.
TRANSITIONAL ARRANGEMENTS
Med tanke på hur viktig översynsförfarandet är för att säkerställa att villkoren i denna sektorsöverenskommelse fortsätter att tillgodose parternas behov, förbehåller sig varje part rätten att säga upp denna sektorsöverenskommelse i enlighet med artikel 40 nedan.
Notwithstanding Article 38 above, the Participants may provide official support on the terms and conditions set out as follows:
Hänsyn ska tas till:
The Participants may provide official support on the terms and conditions set out in the Aircraft Sector Understanding in force as of 1 July 2007 (“the 2007 ASU”) if the following conditions are fulfilled:
Granskningen av parternas metoder för att tillhandahålla statsstöd före kredittidens början.
The goods and services shall be subject to a firm contract concluded not later than 31 December 2010.
Tillämpliga bestämmelser för indirekta lån.
The goods and services shall be physically delivered not later than 31 December 2012 for 2007 ASU Category 1 aircraft and 31 December 2013 for 2007 ASU Category 2 and 3 aircraft.
En förlängning av den längsta återbetalningstiden enligt artikel 19 för begagnade luftfartyg som har genomgått omfattande renovering före försäljning.
For each final commitment notified, a 20 basis points per annum commitment fee shall be charged from the earlier of the date of the final commitment or 31 January 2011 (2007 ASU Category 1 aircraft)/30 June 2011 (2007 ASU Category 2 and 3 aircraft), until the aircraft is delivered.
En förlängning av den längsta återbetalningstiden enligt artikel 21 för större kontraktsvärden.
This commitment fee shall be in lieu of the fees set out in Articles 17(a) and (b)(2) of the 2007 ASU.
Tillämpliga bestämmelser för ”renovering” (artikel 21) och ”tjänster” (artikel 22).
This commitment fee shall be charged in addition to the minimum premium charged.
Berättigandeförfarandet enligt Kapstadskonventionen.
The Participants may provide official support on terms and conditions applicable prior to the effective date of this Sector Understanding if the following conditions are fulfilled:
Definitionen av ”berörd part”.
Such official support is limited to deliveries of 69 2007 ASU Category 1 aircraft per Participant and 92 2007 ASU Category 2 aircraft per Participant.
DEL 6
In order to benefit from the terms and conditions set out in this paragraph, aircraft mentioned in subparagraph (b)(2) above shall be registered on lists (hereafter “transition lists”) which shall be notified by the Participants to the Secretariat prior to the entry into force of this Sector Understanding.
SLUTBESTÄMMELSER
Such transition lists shall include:
IKRAFTTRÄDANDE
The aircraft models and numbers.
Denna sektorsöverenskommelse träder i kraft den 1 februari 2011.
Tentative delivery dates.
ÖVERGÅNGSBESTÄMMELSER
Identity of buyers.
Trots vad som sägs i artikel 38 ovan får parterna tillhandahålla statsstöd enligt följande villkor:
The applicable regime (either the Aircraft Sector Understanding prevailing prior to the 2007 ASU, or the 2007 ASU).
Parterna får tillhandahålla statsstöd enligt de villkor som fastställs i den sektorsöverenskommelse om luftfartyg som trädde i kraft den 1 juli 2007 (nedan kallad 2007 års sektorsöverenskommelse om luftfartyg eller SÖL i tabeller) om följande villkor är uppfyllda:
Information under the first, second and fourth tirets above shall be shared with all Participants; information under the third tiret above shall be managed exclusively by the Secretariat and the Chairman.
Varorna och tjänsterna ska omfattas av ett bindande kontrakt som har ingåtts senast den 31 december 2010.
For each aircraft on transition lists:
Den fysiska leveransen av dessa varor och tjänster ska ske senast den 31 december 2012 för luftfartyg i kategori 1 enligt 2007 års sektorsöverenskommelse om luftfartyg och senast den 31 december 2013 för luftfartyg i kategorierna 2 och 3 enligt 2007 års sektorsöverenskommelse om luftfartyg.
If official support is committed under the Aircraft Sector Understanding prevailing prior to the 2007 ASU, a commitment fee of 35 basis points per annum shall be charged from the earlier of the date of the final commitment or 31 March 2011, until the aircraft is delivered.
För varje slutligt åtagande som anmäls ska en limitavgift på 20 baspunkter per år tas ut från och med dagen för det slutliga åtagandet eller den 31 januari 2011 (för luftfartyg i kategori 1 enligt 2007 års sektorsöverenskommelse om luftfartyg)/den 30 juni 2011 (för luftfartyg i kategorierna 2 och 3 enligt 2007 års sektorsöverenskommelse om luftfartyg), beroende på vilket datum som infaller först, fram till dess att luftfartyget har levererats.
In addition, the minimum premium charged shall be no less than 3 % on an up-front basis.
Denna limitavgift ska ersätta de avgifter som fastställs i artikel 17 a och 17 b 2 i 2007 års sektorsöverenskommelse om luftfartyg.
If official support is committed under the 2007 ASU, a commitment fee of 20 basis points per annum shall be charged from the earlier of the date of the final commitment or 30 June 2011, until the aircraft is delivered.
Denna limitavgift ska tas ut utöver minimipremiesatsen.
The commitment fee set out in both tirets above shall be in lieu of the fees set out in Articles 17(a) and (b)(2) of the 2007 ASU.
Parterna får tillhandahålla statsstöd enligt de villkor som tillämpades innan denna sektorsöverenskommelse trädde i kraft, under förutsättning att följande villkor är uppfyllda:
The Participants may provide officially supported export credits on the terms and conditions set out in the Aircraft Sector Understanding prevailing prior to the 2007 ASU only for deliveries of aircraft scheduled to occur on or prior to 31 December 2010, in accordance with firm contracts concluded not later than 30 April 2007 and notified to the Secretariat not later than 30 June 2007.
För varje part är detta statsstöd begränsat till leveranser av 69 luftfartyg i kategori 1 och 92 luftfartyg i kategori 2 enligt 2007 års sektorsöverenskommelse om luftfartyg.
The implementation of this Article shall be monitored in accordance with Articles 35(b) and (c).
För att kunna dra nytta av villkoren i denna punkt, ska de luftfartyg som anges i punkt b 2 ovan registreras i förteckningar (nedan kallade övergångsförteckningar).
A Participant may withdraw from this Sector Understanding by notifying the Secretariat in writing by means of instant communication, e.g. the OLIS.
Parterna ska underrätta sekretariatet om dessa förteckningar innan denna sektorsöverenskommelse träder i kraft.
The withdrawal takes effect six months after receipt of the notification by the Secretariat.
Dessa övergångsförteckningar ska innehålla följande uppgifter:
Withdrawal will not affect agreements reached on individual transactions entered into prior to the effective date of the withdrawal.
Luftfartygsmodeller och beteckningar.
Appendix I
Preliminära leveransdatum.
Participation in the Aircraft Sector Understanding
Köparnas identitet.
The Participants encourage non-Participants that are developing a manufacturing capacity for civil aircraft to apply the disciplines of this Sector Understanding.
Tillämpligt regelverk (antingen den sektorsöverenskommelse som föregick 2007 års sektorsöverenskommelse om luftfartyg eller 2007 års sektorsöverenskommelse om luftfartyg).
In this context the Participants invite non-Participants to enter into a dialogue with them regarding the conditions of joining the ASU.
De uppgifter som anges i första, andra och fjärde strecksatsen ovan ska göras tillgängliga för samtliga parter, medan uppgifterna i tredje strecksatsen ovan enbart ska hanteras av sekretariatet och ordföranden.
The Secretariat should ensure that a non-Participant interested in participating in this Sector Understanding is provided with full information on the terms and conditions associated with becoming a Participant to this Sector Understanding.
För varje luftfartyg som är registrerat i övergångsförteckningarna gäller följande:
The non-Participant would then be invited by the Participants to take part in the activities in pursuance of this Sector Understanding and to attend, as an observer, the relevant meetings.
Om statsstöd beviljas enligt den sektorsöverenskommelse som föregick 2007 års sektorsöverenskommelse om luftfartyg, ska en limitavgift på 35 baspunkter per år tas ut från och med dagen för det slutliga åtagandet eller den 31 mars 2011, beroende på vilket datum som infaller först, fram till dess att luftfartyget har levererats.
Such an invitation would be for a maximum of two years and could be renewed once for a further two years.
Utöver detta ska minimipremiesatsen vara minst 3 % på förskottsbasis.
During this period the non-Participant shall be invited to provide a review of its export credit system, especially for the export of civil aircraft.
Om statsstöd beviljas enligt 2007 års sektorsöverenskommelse om luftfartyg, ska en limitavgift på 20 baspunkter per år tas ut från och med dagen för det slutliga åtagandet eller den 30 juni 2011, beroende på vilket datum som infaller först, fram till dess att luftfartyget har levererats.
At the end of that period, the non-Participant shall indicate whether it wishes to become a Participant in this Sector Understanding and to follow its disciplines; in the case of such confirmation, the non-Participant shall contribute, on an annual basis, to the costs associated with the implementation of this Sector Understanding.
Den limitavgift som anges i de båda strecksatserna ovan ska ersätta de avgifter som fastställs i artikel 17 a och 17 b 2 i 2007 års sektorsöverenskommelse om luftfartyg.
The interested non-Participant shall be considered a Participant 30 working days after the confirmation referred to in Article 4 of this Appendix.
Parterna får tillhandahålla statsstödda exportkrediter enligt villkoren i den sektorsöverenskommelse som föregick 2007 års sektorsöverenskommelse om luftfartyg endast i fråga om leveranser av luftfartyg som beräknas ske senast den 31 december 2010, i enlighet med bindande kontrakt som har ingåtts senast den 30 april 2007 och som har anmälts till sekretariatet senast den 30 juni 2007.
Appendix II
Genomförandet av denna artikel ska övervakas i enlighet med artikel 35 b och c.
Minimum premium rates
En part kan utträda ur denna sektorsöverenskommelse genom att anmäla detta till sekretariatet med hjälp av omedelbar textkommunikation, t.ex.
This Appendix sets out the procedures to be used when determining the pricing of official support for a transaction subject to this Sector Understanding.
OLIS.
Section 1 sets out the risk classification procedures; Section 2 sets out the minimum premium rates to be charged for new and used aircraft, and Section 3 sets out the minimum premium rates to be charged for spare engines, spare parts, conversion/major modification/refurbishing, maintenance and service contracts, and engine kits.
Utträdet träder i kraft sex månader efter det att sekretariatet mottagit anmälan.
Procedures for risk classification
Utträdet påverkar inte ingångna avtal om enskilda transaktioner som har inletts innan utträdet träder i kraft.
The Participants have agreed on a list of risk classifications (the List) for buyers/borrowers; such risk classifications reflect the senior unsecured credit rating of buyers/borrowers using a common rating scale such as that of one of the credit rating agencies (CRA).
Tillägg I
The risk classifications will be made by experts nominated by the Participants against the risk categories set out in Table 1 of this Appendix.
Deltagande i sektorsöverenskommelsen om luftfartyg
The List shall be binding at any stage of the transaction (e.g. campaign and delivery), subject to the provisions of Article 15 of this Appendix.
Parterna uppmuntrar icke-parter som utvecklar tillverkningskapacitet för civila luftfartyg att tillämpa bestämmelserna i denna sektorsöverenskommelse.
ESTABLISHMENT OF THE LIST OF RISK CLASSIFICATIONS
I detta sammanhang uppmanar parterna icke-parterna att inleda en dialog om villkoren för att gå med i sektorsöverenskommelsen om luftfartyg.
The List shall be developed and agreed among the Participants prior to the entry into force of this Sector Understanding; it shall be maintained by the Secretariat and made available to all the Participants on a confidential basis.
Sekretariatet bör se till att en icke-part som är intresserad av att delta i denna sektorsöverenskommelse får fullständig information om villkoren för att bli part i denna sektorsöverenskommelse.
Upon request, the Secretariat may, on a confidential basis, inform an aircraft-producing non-Participant of the risk classification of a buyer/borrower; in this case, the Secretariat shall inform all Participants of the request.
Icke-parten skulle därefter bjudas in av parterna för att delta i verksamheten enligt denna sektorsöverenskommelse samt närvara som observatör vid relevanta möten.
A non-Participant may, at any time, propose additions to the List to the Secretariat.
En sådan inbjudan skulle gälla i högst två år och kunna förnyas en gång för en period av ytterligare två år.
A non-Participant proposing an addition to the List may participate in the risk-classification procedure as if it were an interested Participant.
Under denna period ska icke-parten uppmanas att göra en översyn av sitt eget exportkreditsystem, framför allt när det gäller export av civila luftfartyg.
UPDATE OF THE LIST OF RISK CLASSIFICATIONS
I slutet av den perioden ska icke-parten ange om den önskar blir part i denna sektorsöverenskommelse och följa dess bestämmelser.
Subject to the provisions of Article 15 of this Appendix, the List may be updated on an ad hoc basis in the event that either a Participant signals, in any form, its intention to apply another risk classification than that on the List, or a Participant needs a risk classification for a buyer/borrower that is not yet on the List.
Vid en sådan bekräftelse ska icke-parten bidra på årsbasis till kostnaderna för att genomföra denna sektorsöverenskommelse.
Any Participant shall, before any use of an alternative or new risk classification, send a request to the Secretariat for updating the List on the basis of an alternative or new risk classification.
Den berörda icke-parten ska betraktas som part 30 arbetsdagar efter den bekräftelse som avses i artikel 4 i detta tillägg.
The Secretariat will circulate this request to all Participants within two working days, without mentioning the identity of the Participant who submitted the request.
Tillägg II
A period of ten working days is allowed for interested Participants either to agree to or to challenge any proposed change to the List; a failure to respond within this period is considered as an agreement to the proposal.
Minimipremiesatser
If at the end of the ten-day period, no challenge has been made to the proposal, the proposed change in the List is deemed to have been agreed.
Detta tillägg anger de metoder som ska användas när prissättningen fastställs för statsstöd för en transaktion som omfattas av denna sektorsöverenskommelse.
The Secretariat will modify the List accordingly and send an OLIS message within five working days; the revised List shall be binding from the date of that message.
Avsnitt 1 anger riskklassificeringsförfarandet.
RESOLUTION OF DISAGREEMENTS
Avsnitt 2 anger de minimipremiesatser som ska tas ut för nya och begagnade luftfartyg och avsnitt 3 anger de minimipremiesatser som ska tas ut för reservmotorer, reservdelar, ombyggnad/större modifieringar/renovering, underhålls- och servicekontrakt och motorsatser.
In the event of a challenge to a proposed risk classification, interested Participants shall, at an expert level, make their best efforts to come to an agreement on the risk classification within a further period of ten working days after notification of a disagreement.
Förfaranden för riskklassificering
All means necessary to resolve the disagreement should be explored, with the assistance of the Secretariat if necessary (e.g. conference calls or face-to-face consultations).
Parterna har enats om en förteckning över riskklassificeringar (nedan kallad förteckningen) för köpare/låntagare.
If interested Participants agree to a risk classification within this ten working-day period, they shall inform the Secretariat of the outcome upon which the Secretariat will update the List accordingly and send an OLIS message in the following five working days.
Dessa riskklassificeringar ska avspegla kreditvärderingen av köparnas/låntagarnas prioriterade osäkrade skulder med hjälp av en vanlig bedömningsskala som används av något av kreditvärderingsinstituten.
The adjusted List shall be binding from the date of that message.
Riskklassificeringarna ska utföras av experter som har utsetts av parterna i förhållande till de riskkategorier som anges i tabell 1 i detta tillägg.
In case the disagreement is not resolved among the experts within ten working days, the issue will be referred to the Participants for decision on an appropriate risk classification, in a period that shall not exceed five working days.
Förteckningen ska vara bindande i alla skeden av transaktionen (t.ex. kampanj och leverans), enligt bestämmelserna i artikel 15 i detta tillägg.
In the absence of a final agreement, a Participant may have recourse to a CRA to determine the risk classification of the buyer/borrower.
UPPRÄTTANDE AV FÖRTECKNINGEN ÖVER RISKKLASSIFICERINGAR
In such cases, the Chairman of the Participants shall address a communication on behalf of the Participants to the buyer/borrower, within ten working days.
Förteckningen ska upprättas och godkännas av parterna innan denna sektorsöverenskommelse träder i kraft.
The communication shall include the terms of reference for the risk assessment consultation as agreed among the Participants.
Den ska underhållas av sekretariatet och tillhandahållas till samtliga parter under konfidentiella former.
The resulting risk classification will be registered in the List and become binding immediately following the Secretariat's OLIS message to finalise the update procedure within five working days.
På begäran får sekretariatet under konfidentiella former underrätta en icke-part som tillverkar luftfartyg om riskklassificeringen av en köpare/låntagare.
Unless otherwise agreed, the cost of such recourse to a CRA shall be borne by the interested buyer/borrower.
I så fall ska sekretariatet underrätta samtliga parter om denna begäran.
During the procedures set out in Articles 9 to 11 of this Appendix, the prevailing risk classification (when available on the List) shall remain applicable.
En icke-part får när som helst inkomma till sekretariatet med förslag till tillägg i förteckningen.
VALIDITY PERIOD OF CLASSIFICATIONS
En icke-part som föreslår ett tillägg i förteckningen får delta i förfarandet för riskklassificeringen på samma sätt som om den hade varit en berörd part.
The valid risk classifications are the prevailing risk classifications as recorded in the List maintained by the Secretariat; indications and commitments of premium rates shall only be made in accordance with those risk classifications.
UPPDATERING AV FÖRTECKNINGEN ÖVER RISKKLASSIFICERINGAR