natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The width of the head restraint to be taken into consideration in implementing the requirements of paragraph 5.11 above, is the distance ‘L’ measured in the plane S1 between the vertical longitudinal planes P and P’.
Den bredd på nackstödet som ska beaktas vid tillämpning av kraven i punkt 5.11 är avståndet ”L” mätt i planet S1 mellan de vertikala längsgående planen P och P'.
The width of the head restraint shall if necessary also be determined in the plane perpendicular to the reference line 635 mm above the R point of the seat, this distance being measured along the reference line.
Nackstödets bredd ska om nödvändigt också bestämmas på ett plan vinkelrätt mot referenslinjen 635 mm ovanför sätets R-punkt. Avståndet ska mätas längs referenslinjen.
Determination of distance ‘a’ of head restraint gaps
Bestämning av avståndet ”a” för nackstödets öppningar
(see annex 8 to this Regulation)
(Se bilaga 8 till dessa föreskrifter)
The distance ‘a’ shall be determined for each gap and in relation to the front face of the head restraint, by means of a sphere having a diameter of 165 mm.
Avståndet ”a” ska bestämmas för varje öppning i förhållande till nackstödets framsida med hjälp av en sfär med diametern 165 mm.
The sphere shall be put into contact with the gap in a point of the gap area which allows the maximum sphere intrusion, considering no load is to be applied.
Sfären ska placeras i öppningen på det ställe där den kan föras in maximalt utan att utöva belastning.
The distance between the two points of contact of the sphere with the gap will constitute the distance ‘a’ to be considered for the evaluation of the provisions under paragraphs 5.9 and 5.10 above.
Avståndet mellan de båda punkter där sfären kommer i kontakt med öppningens kanter är det avstånd ”a” som ska beaktas vid bedömningen av kraven i punkterna 5.9 och 5.10.
Tests for checking energy dissipation on the seat-back and head restraint
Provningar för kontroll av energiupptagning hos ryggstödet och huvudstödet
The surfaces of the rear parts of seats to be checked are those situated in the areas defined below which can be contacted by a 165 mm diameter sphere when the seat is mounted in the vehicle.
De ytor på sätets baksida som ska kontrolleras är de som är belägna i de nedan angivna områdena vilka kan beröras av en sfär med diametern 165 mm när sätet är monterat i fordonet.
In the case of separate seats without head restraints, this area shall include the rear part of the seat-back between the longitudinal vertical planes situated at 100 mm on either side of the longitudinal median plane of the seat centre line, and above a plane perpendicular to the reference line 100 mm below the top of the seat-back.
När det gäller separata säten utan nackstöd ska detta område omfatta ryggstödets baksida mellan de längsgående vertikala plan som befinner sig 100 mm på vardera sidan av det längsgående mittplan på sätets centrumlinje och ovanför ett plan som är vinkelrätt mot referenslinjen 100 mm under ryggstödets överkant.
In the case of bench seats without head restraints, this area shall extend between the longitudinal vertical planes situated at 100 mm on either side of the longitudinal median plane of each designated outboard seating position defined by the manufacturer and above a plane perpendicular to the reference line 100 mm below the top of the seat-back.
När det gäller odelade säten utan huvudstöd ska detta område sträcka sig mellan de längsgående vertikala plan som är belägna på ett avstånd av 100 mm på vardera sidan om ett längsgående mittplan på varje avsedd yttre sittplats som tillverkaren anger och ovanför ett plan som är vinkelrätt mot referenslinjen 100 mm ovanför ryggstödets överkant.
In the case of seats or bench seats without head restraints and seats or bench seats with detachable or separate head restraints, area 2 shall extend above a plane perpendicular to the reference line 100 mm distant from the top of the seat-back, other than parts of area 1.
När det gäller separata eller odelade säten utan nackstöd och säten eller odelade säten med löstagbara eller separata nackstöd, ska område 2 sträcka sig ovanför ett plan som är vinkelrätt mot referenslinjen 100 mm från ryggstödets överkant, utom de delar som ingår i område 1.
In the case of seats or bench seats with integrated head restraints, area 2 shall extend above a plane perpendicular to the reference line 440 mm distant from the R point of the seat or of the seating position concerned, other than parts of area 1.
När det gäller separata eller odelade säten med inbyggda nackstöd ska område 2 sträcka sig ovanför ett plan som är vinkelrätt mot referenslinjen 440 mm från det aktuella sätets eller den aktuella sittplatsens R-punkt, utom de delar som ingår i område 1.
Area 3 is defined as the part of the back of the seat or the bench seats situated above the horizontal planes defined in paragraph 5.2.4.1.3 above, excluding parts situated in area 1 and area 2.
Område 3 definieras som den del av det separata eller det odelade sättets ryggstöd som är belägen ovanför det horisontalplan som anges i punkt 5.2.4.1.3 utom de delar som är belägna i område 1 och 2.
If a test method other than those specified in paragraphs 6.2, 6.3, 6.4 above and annex 6 is used, its equivalence shall be proved.
Om en annan provningsmetod än de som anges i punkterna 6.2, 6.3 och 6.4 och i bilaga 6 används, ska det styrkas att de är likvärdiga.
The conformity of production procedures shall comply with those set out in the Agreement, appendix 2 (E/ECE/324-E/ECE/TRANS/505/Rev.2), with the following requirements:
Förfarandena för produktionsöverensstämmelse ska följa dem som fastställs i överenskommelsen, tillägg 2 (E/ECE/324-E/ECE/TRANS/505/Rev.2), med följande krav:
Every vehicle approved pursuant to this Regulation shall be so manufactured as to conform to the type approved by meeting the requirements set out in paragraph 5 above.
Alla fordon som typgodkänns enligt dessa föreskrifter ska tillverkas så att de överensstämmer med den godkända typen genom att de uppfyller kraven i punkt 5.
However, in the case of head restraints as defined in paragraph 2.12.2 and 2.12.3 above, nothing shall prevent the vehicle from conforming to the vehicle type approved, even if it is marketed with seats not fitted with head restraints.
Då det gäller nackstöd enligt definitionerna i punkterna 2.12.2 och 2.12.3 ska emellertid ingenting hindra fordonet från överensstämmelse med typfordonet, även om det saluförs med säten utan nackstöd.
The competent authority which granted type approval may at any time verify the conformity control methods applied for each production unit.
Den behöriga myndighet som beviljade typgodkännandet får när som helst granska de metoder för kontroll av produktionsöverensstämmelse som tillämpas vid varje produktionsenhet.
The authority may also carry out random checks on serially-manufactured vehicles in respect to the requirements set out in paragraph 5 above.
Myndigheten får också utföra slumpmässiga kontroller på serietillverkade fordon med avseende på kraven i punkt 5.
The approval granted in respect of a vehicle type pursuant to this Regulation may be withdrawn if the requirements laid down in paragraph 7.1 above are not complied with or if the vehicles fail in the checks prescribed in paragraph 7 above.
Det typgodkännande som utfärdats för ett fordon enligt dessa föreskrifter kan återkallas om kraven i punkt 7.1 inte uppfylls eller om fordonen inte blir godkända i kontrollerna enligt punkt 7.
If a Party to the Agreement applying this Regulation withdraws an approval it has previously granted, it shall forthwith so notify the other Contracting Parties applying this Regulation by means of a communication form conforming to the model in annex 1 to this Regulation.
Om en avtalsslutande part som tillämpar dessa föreskrifter återkallar ett tidigare utfärdat typgodkännande, ska han genast underrätta övriga avtalsslutande parter som tillämpar dessa föreskrifter, med hjälp av meddelandet enligt förlagan i bilaga 1 till dessa föreskrifter.
Every modification of the vehicle type with respect to the seats, their anchorages and/or their head restraints shall be notified to the administrative department which approved the vehicle type.
Alla modifieringar av fordonstypen gällande säten, dessas fästanordningar eller nackstöd ska meddelas den myndighet som utfärdade typgodkännandet.
consider that the modifications are sufficiently unimportant for the results specified in paragraph 6.2, 6.3 and 6.4 above to be verified by calculations based on the approval test results; or
bedöma att modifieringarna är av föga betydelse för resultaten i punkterna 6.2, 6.3 och 6.4, vilket ska bestyrkas med beräkningar som baseras på provningsresultaten från typgodkännandet, eller
Confirmation or refusal of approval, specifying the modifications, shall be communicated to the Parties to the Agreement applying this Regulation by means of the procedure laid down in paragraph 4.3 above.
Beviljande eller avslag på ansökan om godkännande ska med angivande av ändringarna meddelas de övriga parterna i överenskommelsen som tillämpar dessa föreskrifter enligt förfarandet i punkt 4.3.
The competent authority issuing the extension of approval shall assign a series number for such an extension and inform thereof the other Parties to the 1958 Agreement applying this Regulation by means of a communication form conforming to the model in annex 1 to this Regulation.
Den behöriga myndighet som utfärdar utökat typgodkännande ska tilldela typgodkännandet ett serienummer och med hjälp av ett meddelande enligt förlagan i bilaga 1 till dessa föreskrifter underrätta övriga parter i 1958 års avtal som tillämpar dessa föreskrifter.
For seats fitted with adjustable head restraints, the manufacturers shall provide instructions on how to operate, adjust, lock and, where applicable, remove the head restraints.
För säten som är utrustade med ställbara nackstöd ska tillverkarna tillhandahålla anvisningar om hur nackstöden ska användas, ställas in, spärras och i förekommande fall avlägsnas.
The Parties to the Agreement applying this Regulation shall communicate to the United Nations Secretariat the names and addresses of the technical services responsible for conducting approval tests and of the administrative departments which grant approval and to which forms certifying approval or extension or refusal or withdrawal of approval, issued in other countries, are to be sent.
De avtalsslutande parterna som tillämpar dessa föreskrifter ska till FN:s sekretariat rapportera namn och adress gällande de tekniska tjänster som ansvarar för godkännandeprovningen, liksom de myndigheter som utfärdar typgodkännande, till vilka ska skickas intyg om typgodkännande, utökat typgodkännande, avslag på ansökan eller återkallande av typgodkännande, som utfärdats i annat land.
As from the official date of entry into force of the 06 series of amendments, no Contracting Party applying this Regulation shall refuse to grant ECE approvals under this Regulation as amended by the 06 series of amendments.
Från den dag då ändringsserie 06 officiellt träder i kraft får ingen avtalspart som tillämpar dessa föreskrifter vägra att bevilja ECE-typgodkännande enligt dessa föreskrifter ändrade genom ändringsserie 06.
As from 1 October 1999, Contracting Parties applying this Regulation shall grant ECE approvals only if the requirements of this Regulation, as amended by the 06 series of amendments, are satisfied.
Från och med den 1 oktober 1999 ska de avtalsslutande parter som tillämpar dessa föreskrifter bevilja ECE-godkännanden bara om kraven i dessa föreskrifter, ändrade genom ändringsserie 06, uppfylls.
As from 1 October 2001, Contracting Parties applying this Regulation may refuse to recognize approvals which were not granted in accordance with the 06 series of amendments to this Regulation.
Från och med den 1 oktober 2001 får de avtalsslutande parter som tillämpar dessa föreskrifter vägra att erkänna typgodkännanden som inte utfärdats enligt ändringsserie 06 till dessa föreskrifter.
As from the official date of entry into force of the 07 series of amendments, no Contracting Party applying this Regulation shall refuse to grant ECE approvals under this Regulation as amended by the 07 series of amendments.
Från den dag då ändringsserie 07 officiellt träder i kraft får ingen avtalspart som tillämpar dessa föreskrifter vägra att utfärda typgodkännande enligt dessa föreskrifter ändrade genom ändringsserie 07.
As from 24 months after the date of entry into force of the 07 series of amendments, Contracting Parties applying this Regulation shall grant ECE approval only if the vehicle type to be approved complies with the requirements of this Regulation as amended by the 07 series of amendments.
Från och med 24 månader efter det att ändringsserie 07 trätt i kraft ska de avtalsslutande parter som tillämpar dessa föreskrifter utfärda ECE-typgodkännande bara om den fordonstyp som ska godkännas stämmer överens med kraven i dessa föreskrifter, ändrad genom ändringsserie 07.
As from 48 months after the date of entry into force of the 07 series of amendments, existing approvals to this Regulation shall cease to be valid, except in the case of vehicle types which comply with the requirements of this Regulation as amended by the 07 series of amendments.
Med början 48 månader efter det att ändringsserie 07 trätt i kraft ska gällande typgodkännanden enligt dessa föreskrifter upphöra att gälla med undantag för fordonstyper som stämmer överens med dessa föreskrifter, ändrad genom ändringsserie 07.
As from the official date of entry into force of the 08 series of amendments, no Contracting Party applying this Regulation shall refuse to grant ECE approvals under this Regulation as amended by the 08 series of amendments.
Från den dag då ändringsserie 08 officiellt träder i kraft får ingen avtalsslutande part som tillämpar dessa föreskrifter vägra att utfärda typgodkännande enligt dessa föreskrifter ändrade genom ändringsserie 08.
As from 24 months after the date of entry into force of the 08 series of amendments, Contracting Parties applying this Regulation shall grant ECE approvals only if the requirements of this Regulation, as amended by the 08 series of amendments, are satisfied.
Med början 24 månader efter det att ändringsserie 08 trätt i kraft ska de avtalsslutande parter som tillämpar dessa föreskrifter utfärda ECE-typgodkännande bara om den fordonstyp som ska godkännas stämmer överens med kraven i dessa föreskrifter, ändrade genom ändringsserie 08.
As from 36 months after the date of entry into force of the 08 series of amendments, Contracting Parties applying this Regulation may refuse to recognize approvals which were not granted in accordance with the 08 series of amendments to this Regulation.
Med början 36 månader efter det att ändringsserie 08 trätt i kraft får de avtalsslutande parter som tillämpar dessa föreskrifter vägra att erkänna godkännanden som inte beviljats enligt kraven i dessa föreskrifter, ändrade genom ändringsserie 08.
Notwithstanding paragraphs 13.8 and 13.9, approvals of the vehicle categories which are not affected by the 08 series of amendments shall remain valid and Contracting Parties applying the Regulation shall continue to accept them.
Trots vad som sägs i punkterna 13.8 och 13.9 ska godkännanden av fordonskategorier som inte påverkas av ändringsserie 08 förbli giltiga och de avtalsslutande parter som tillämpar dessa föreskrifter ska fortsätta att godta dem.
As long as there are no requirements forbidding side-facing seats in their national requirements at the time of acceding to this Regulation, Contracting Parties may continue to allow the fitting of side-facing seats for the purpose of national approval and in this case these bus categories cannot be type approved under this Regulation
Så länge som de avtalsslutande parterna inte har några krav på förbud mot sidovända säten i sina nationella föreskrifter vid den tidpunkt då de ansluter sig till dessa föreskrifter, får de fortsätta att tillåta montering av sidovända säten för nationellt godkännande, och i så fall kan dessa kategorier av bussar inte typgodkännas enligt dessa föreskrifter.
As defined in Annex 7 to the Consolidated Resolution on the Construction of vehicles (R.E.3), document TRANS/WP.29/78/Rev.1/Amend.2, as last amended by Amendment 4.
Enligt definition i bilaga 7 till den konsoliderade resolutionen om fordonskonstruktion (R.E.3), dokument TRANS/WP.29/78/rev.1/ändring 2, senast ändrad genom ändring 4.
Subsequent numbers shall be assigned to other countries in the chronological order in which they ratify or accede to the Agreement Concerning the Adoption of Uniform Technical Prescriptions for Wheeled Vehicles, Equipment and Parts which can be Fitted and/or be Used on Wheeled Vehicles and the Conditions for Reciprocal Recognition of Approvals Granted on the Basis of these Prescriptions, and the numbers thus assigned shall be communicated by the Secretary-General of the United Nations to the Contracting Parties to the Agreement.
Ytterligare nummer kommer att tilldelas övriga länder i den ordning de ratificerar eller ansluter sig till överenskommelsen om antagandet av enhetliga bestämmelser för typgodkännande och ömsesidigt erkännande av godkännande av utrustning och delar till motorfordon. Förenta nationernas generalsekreterare ska meddela de avtalsslutande parterna vilka nummer som tilldelats.
Vehicles of category M2, which are approved to this Regulation as an alternative to Regulation No 80 (in line with paragraph 1.2 to that Regulation) shall also meet the requirements of this paragraph.
De fordon tillhörande kategori M2 som typgodkänts enligt dessa föreskrifter som ett alternativ till föreskrifter nr 80 (i enlighet med punkt 1.2 i de föreskrifterna) ska också uppfylla kraven i denna punkt.
Name of administration …
Myndighetens namn:
concerning (2):
angående (2):
of a vehicle type with regard to the strength of the seats and their anchorages, in the case either of seats fitted or capable of being fitted with head restraints or of seats not capable of being fitted with such devices and the characteristics of head restraints pursuant to Regulation No 17
av en fordonstyp vad gäller hållfastheten hos sätena och deras fästanordningar då något av sätena är utrustat eller kan utrustas med nackstöd eller av säten som inte kan utrustas med sådana komponenter och nackstödens egenskaper enligt föreskrifter nr 17.
Trade name or mark of the motor vehicle …
Fordonets handelsbeteckning eller märke …
If applicable, name and address of the manufacturer’s representative …
Namn och adress för tillverkarens representant (i förekommande fall) …
Description of seats …
Beskrivning av sätena …
Number of seats fitted or capable of being fitted with head restraints, adjustable or not adjustable …
Antal säten som utrustats eller kan utrustas med nackstöd, både ställbara och övriga …
Description of the adjustment, displacement and locking systems of the seat or of its parts and a description of occupant protection system against displacement of luggage …
Beskrivning av sätets eller de ingående delarnas förskjutnings- och justeringsanordningar samt deras spärrmekanism och en beskrivning av det system som skyddar förare och passagerare mot rörelser i bagaget …
Description of seat anchorage …
Beskrivning av sätenas fästanordningar …
Longitudinal position of the seats during the tests …
Sätenas längsgående läge under provningarna …
Type of device: deceleration/acceleration (2) …
Typ av anordningretardation/acceleration (2) …
Technical service responsible for conducting approval tests …
Teknisk tjänst som ansvarar för utförande av typgodkännandeprov …
Date of report issued by that service …
Datum för rapporten från den tjänsten …
No of report issued by that service …
Nummer på rapporten från den tjänsten …
Remarks …
Anmärkningar …
Approval is granted/refused/extended/withdrawn (2) …
Typgodkännande beviljas/beviljas ej/utökas/återkallas (2) …
Reason(s) of extension (if applicable) …
Skäl till utökat typgodkännande (om tillämpligt) …
The following documents, bearing the approval number shown above, are annexed to this communication:
Följande dokument försedda med typgodkännandenumret ovan bifogas detta meddelande:
… drawings, diagrams and plans of the seats, their anchorage on the vehicle, the adjustment and displacement systems of the seats and their parts, and their locking devices
… Ritningar och diagram över sätenas placering, fästanordning i fordonet, sätenas justerings- och förskjutningsanordningar med tillhörande delar och spärrmekanism.
… photographs of the seats, their anchorages, the adjustment and displacement systems of the seats and their parts, and their locking devices, and of additional occupant protection system against displacement of luggage.
… Foton över sätena, fästanordningarna, justerings- och förskjutningsanordningarna med tillhörande delar och spärrmekanismen samt extra skyddssystem för förare och passagerare mot rörelser i bagaget.
Note: In the case of seats fitted with head restraints as defined in paragraphs 2.12.2 and 2.12.3 of this Regulation, the head restraint shall be shown on all drawings, diagrams and photographs.
Anmärkning: Nackstödet ska synas på alla ritningar, diagram och foton om sätena är utrustade med nackstöd enligt definitionen i punkterna 2.12.2 och 2.12.3 i dessa föreskrifter.
Distinguishing number of the country which has granted/extended/refused/withdrawn approval (see approval provisions in the Regulation).
Särskilt nummer för det land som beviljat/utökat/ej beviljat/återkallat typgodkännandet (se bestämmelser om typgodkännande i föreskrifterna)
ARRANGEMENTS OF APPROVAL MARKS
TYPGODKÄNNANDEMÄRKNINGENS UTFORMNING
(see paragraphs 4.4, 4.4.1, 4.4.2 and 4.4.3 of this Regulation)
(se punkterna 4.4, 4.4.1, 4.4.2 och 4.4.3 i dessa föreskrifter)
a 8 mm min.
a 8 mm min
The above approval mark when affixed to a vehicle shows that the vehicle type concerned, with regard to the strength of the seats fitted or capable of being fitted with head restraints and with regard to characteristics of the head restraints, has been approved in the Netherlands (E4) pursuant to Regulation No 17, under the approval number 082439.
Ovanstående typgodkännandemärke anbringat på ett fordon visar att den berörda fordonstypen vad gäller hållfastheten hos de säten som utrustats med eller kan utrustas med nackstöd och vad gäller nackstödens egenskaper, har godkänts i Nederländerna (E4) enligt föreskrifter nr 17 med godkännandenummer 082439.
The first two digits of the approval number indicate that the Regulation already contained the 08 series of amendments at the time of approval.
De första två siffrorna i godkännandenumret anger att föreskrifterna redan omfattade ändringsserie 08 då fordonet godkändes.
(see paragraphs 4.4, 4.4.1 and 4.4.2 of this Regulation)
(se punkterna 4.4, 4.4.1och 4.4.2 i dessa föreskrifter)
The above approval mark when affixed to a vehicle shows that the vehicle type has seats not fitted or capable of being fitted with head restraints, and has, with regard to the strength of the seats and their anchorages, been approved in the Netherlands (E4) pursuant to Regulation No 17 under the approval number 082439.
Ovanstående typgodkännandemärke anbringat på ett fordon visar att den berörda fordonstypen har säten som inte utrustats med eller kan utrustas med nackstöd och vad gäller hållfastheten i sätena och deras fästanordningar har godkänts i Nederländerna (E4) enligt föreskrifter nr 17 med godkännandenummer 082439.
The above approval mark when affixed to a vehicle shows that the vehicle type has at least one seat fitted or capable of being fitted with a head restraint, and was approved in the Netherlands (E4) pursuant to Regulations No 17 and No 33 [1].
Ovanstående typgodkännandemärke anbringat på ett fordon visar att fordonstypen har minst ett säte som är utrustat eller kan utrustas med nackstöd och har godkänts i Nederländerna (E4) enligt föreskrifter nr 17 och 33 [1].
The approval numbers indicate that, on the dates when approval was granted, Regulation No 17 included the 08 series of amendments but Regulation No 33 was still in its original form.
Godkännandenumret anger att när godkännandet beviljades innefattade föreskrifter nr 17 ändringsserie 08 medan föreskrifter nr 33 fortfarande förelåg i sin ursprungliga lydelse.