natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Destinations incentive on Landetarif, luftseitiger Infrastrukturtarif and Vorfeldabfertigungsentgelt
Tabell 4
Frequencies incentive on Landetarif, luftseitiger Infrastrukturtarif and Vorfeldabfertigungsentgelt
Översikt över redan utbetalda stöd till flygbolag på KLU sedan 2005
Passenger incentive (maximum) per departing passenger (EUR)
(i tusen EUR)
1st year: 70 %
Passagerarstödåtgärd
1st year: 60 %
Destinationsstöd
2nd year: 60 %
Frekvensstöd
2nd year: 50 %
TOTALT
3rd year: 50 %
Tabell 5
3rd year: 40 %
Användning av stöd sedan 2005
Table 4
Passagerarstödåtgärd
Overview of the amounts of incentives paid to airlines at KLU since 2005
Destinationsstöd
(in thousand EUR)
Frekvensstöd
2003-2005
1.1.2002–31.12.2002
Passenger-Incentive:
1.1.2003 –26.10.2013
Destinations-Incentive:
1.1.2003–31.12.2003 och 1.1.2004–29.3.2008 och 30.3.2011–31.1.2012
SUM
1.1.2002–24.1.2002
Table 5
4.3.2002–10.6.2002
19.12.2006-5.11.2013
Avtalen med Ryanair, LV och AMS
27.10.2008-31.3.2011
Avtalen från år 2002
30.8.2003-31.3.2008
I november 2001 publicerade DMG ett anbudsförfarande för en flyglinje mellan London och Klagenfurt.
1.4.2008-24.10.2009
Upphandlingsförfarandet publicerades i Europeiska unionens officiella tidning från den 14 november 2004 på s. 219 och i ekonomi- och arbetsministeriets officiella upphandlingstidning.
14.12.2006-30.3.2008
Anbudet avsåg ett avtal om en daglig flyglinje (direktflyg) mellan London och Klagenfurt tur och retur för minst 100000 flygpassagerare per år från en centralt belägen flygplats i London med en löptid på tre år och en möjlighet att förlänga avtalet med ytterligare 5 år.
25.10.2009-31.10.2011
Som motdrag erbjöd DMG
4.11.2010-31.10.2011
ett bidrag till flygbolagets marknadsföringsåtgärder i form av ett fast belopp på 2 miljoner ATS (145345,67 EUR). detta marknadsstöd ska användas för reklam och marknadsföring av flygförbindelsen och användningen ska styrkas halvårsvis.
25.10.2012-26.10.2013
en 97-procentig ersättning för KLU:s turnaround-avgifter (flygplatsavgifter, avgifter för mark- och ramptjänster samt flygsäkerhetsavgift).
25.10.2009-24.10.2012
Dessa ersättningar utlöses vid landningen på KLU.
16.12.2011-31.3.2013
I anbudsförfarandet fanns dessutom ett alternativt erbjudande med 4 flyg per vecka och 60000 flygpassagerare från London.
The agreements with Ryanair, LV and AMS
I så fall skulle ett marknadsföringsstöd på 1 miljon ATS (72672,82 EUR) och en 97-procentig ersättning av turnaroundavgifterna erbjudas som motdrag.
The 2002 agreements
Vid det offentliga anbudsförfarandet ingavs inget anbud och därför drogs det tillbaka.
In November 2001 DMG opened a tender for a scheduled flight connection between London and Klagenfurt.
Som en följd genomfördes ett förhandlat förfarande utan föregående publicering där ett avtal med Ryanair upprättades.
The tender was published in the Official Journal of 14 November 2001, p. 219, and in the official procurement journal of the Federal Ministry of Economy and Labour.
Avtalet om flygplatstjänster ”Airport Services Agreement” mellan KFBG och Ryanair från den 22 januari 2002
The tender offered a contract for a direct daily scheduled flight London-Klagenfurt and back for at least 100000 passengers per year from a central London airport with a duration of 3 years and an option to extend for 5 years.
Den 22 januari 2002 slöt KFBG och Ryanair ett avtal som trädde i kraft den 27 juni 2002 och hade en löptid på fem år och en automatisk förlängning med ytterligare fem år under förutsättning att Ryanair uppfyllde sina skyldigheter enligt detta avtal till fullo.
As a reward DMG offered:
Ryanair var enligt avtalet skyldigt att erbjuda passagerarflygtjänster med ett flygplan av typen B737 till lågpris mellan KLU och flygplatsen London-Stansted (nedan kallat STN) (348 flyg per år resp. 87 flyg per kvartal) minst en gång om dagen.
A contribution to the marketing activities of the airline with a fixed amount of ATS 2 million (EUR 145345,67), the marketing support has to be used for the publicity and marketing of the flight connection, the use has to be proved every half year.
Enligt detta avtal betalar Ryanair en fast avgift till KFBG på […] EUR per flygning som täcker start- och landningsavgifterna, belysnings-, buller- och nattavgifterna, avgifterna för ramp- och passagerartjänsterna, infrastrukturavgifterna, avgifterna för den lokala flygsäkerheten och avgifterna för KLU:s tjänster.
A 97 % refunding of the turnaround fees (airport charges, station and ground handling fees and the air traffic control fee) of Klagenfurt airport.
Ryanair höjer priset på flygbiljetten med ett belopp på […] EUR per avresande flygpassagerare som flygplatsavgift.
These fees arise when landing in KLU.
Dessutom höjer Ryanair varje flygbiljett med ett belopp på […] EUR (fastställt av den österrikiska regeringen) per avresande flygpassagerare som säkerhetsavgift för flygplatsen.
The tender foresaw also an alternative offer with 4 flights a week and 60000 passengers from London In this case the reward offered was a marketing support of ATS 1 million (EUR 72672,82) and a 97 % refunding of the turnaround fees.
För information om KLU tar Ryanair tillsammans med DMG fram en regelbunden marknadsföringsplan för flygförbindelserna.
The public tender did not result in any offer and was withdrawn consequently.
Ryanair har helt fria händer vid användningen av det marknadsföringsstöd som företaget har beviljats.
In the following a negotiated procedure without previous publication was carried out and resulted in a contract with Ryanair.
Det enda villkoret är att länkarna från de olika turismwebbplatserna växlar till Ryanairs webbplats och att lämpliga logotyper alltid måste användas om detta är möjligt.
The airport services agreement between KFBG and Ryanair of 22 January 2002
KFBG är skyldigt att ordna med terminal- och marktjänster för Ryanair (inklusive kostnadsfria marknadsföringsytor på diskarna för handhavande av biljettter och passagerare samt på plattan), PR-tjänster som lokala presskonferenser för att tillkännage nya destinationer, ordna med de årliga betalningarna på […] EUR till LV genom DMG för de dagliga flygningarna som började den 27 juni 2002 som ska betalas kvartalsvis i storleksordningen […] EUR i förskott.
On 22 January 2002 KFBG and Ryanair concluded an agreement which entered into force on 27 June 2002 for a period of 5 years with an automatic renewal for further 5 years provided that Ryanair fully complies with its obligations under that agreement.
För skillnader mellan denna summa och de faktiska belopp som betalats av DMG och LV är KFBG betalningsskyldigt gentemot Ryanair.
Ryanair was obliged under the agreement to operate passenger air services between KLU and London-Stansted Airport (hereafter: ‘STN’) commencing around the date of entering into force of the Agreement utilising a B737 aircraft on at least a daily basis with low fares and 348 rotations per year or 87 rotations per calendar quarter.
Marknadsföringsavtalet mellan DMG och LV från den 22 januari 2002 (det första marknadsföringsavtalet)
According to the agreement, Ryanair pays KFBG an all-inclusive fee of EUR […] per rotation in respect of landing and take-off fees, lighting charges, noise and night fees, ramp and passenger handling, infrastructure charge, local Air Traffic Control and charges for the services at KLU.
Den 22 januari 2002 slöt DMG och LV ett avtal som trädde i kraft samma dag med en löptid till den 26 juni 2007 och automatisk förlängning med ytterligare fem år om LV uppfyller sina skyldigheter enligt detta avtal till fullo.
Ryanair collects on the passenger tickets an amount of EUR […] per departing passenger as a passenger services charge for the Airport.
Enligt avtalet ger DMG LV i uppdrag att inleda marknadsföringsåtgärder med målet att göra delstaten Kärnten bättre känd i den engelskspråkiga världen och att se till att lagligt registrerade flygbolag tar över transport av flygpassagerare på nya sträckor från orter i Storbritannien och/eller den europeiska kontinenten till KLU från Ryanair i linjeflygtrafik och använder flygplan med en kapacitet på minst 140 platser för detta.
Ryanair also collects on the passenger tickets an amount of EUR […] (fixed by the Austrian Government) per departing passenger as a security fee for the Airport.
De avtalade tjänsterna ska i fortsättningen uppgå till 348 flyg (87 flyg per kvartal) – marknadsföringsavtalet avsåg flyg enligt avtalet om flygplatstjänster mellan KFBG och Ryanair.
Ryanair produces in conjunction with DMG a periodic marketing plan for the flight connections for KLU.
LV åtar sig att förmedla införandet och fortsättandet av tjänsterna, ställa samman en reklamplan och att koppla länkar till DMG:s webbsida samt att ordna med ytterligare publiceringsarbete för reklam för tjänsterna, inklusive att koppla länkar mellan turism-webbplatser och webbplatser till LV-flygoperatörens kunder.
Ryanair has complete discretion in the application of the marketing support received with the only condition that it has to link the appropriate tourist websites to Ryanair's website and to incorporate appropriate logos wherever feasible.
DMG betalar årligen […] EUR för de dagliga flygen och detta ska betalas kvartalsvis i förväg med ett belopp på […] EUR (denna betalning nämns även i avtalet mellan KFBG och Ryanair från den 22 januari 2002).
KFBG is obliged to provide airport terminal and handling services for the services of Ryanair (including free branding space at the ticketing and check-in desks and boarding gates), to provide public relations functions such as local press conferences to announce new destinations, to procure the payment by DMG to LV of an amount of EUR […] per year in respect of the daily rotation commencing on 27 June 2002, payable quarterly in advance at EUR […].
Detta belopp nämns även i avtalet mellan KFGB och Ryanair där det fastslås att KFGB måste ”ordna” med DMG:s betalning till LV.
To the extent that this amount is not paid by DMG to LV, KFBG has to pay the shortfall to Ryanair.
Marknadsföringsavtalet mellan DMG och AMS från den 22 januari 2002 (det andra marknadsföringsavtalet)
The marketing agreement between DMG and LV of 22 January 2002 (the first marketing agreement)
Ytterligare ett marknadsföringsavtal slöts den 22 januari 2002 mellan DMG och AMS.
On 22 January 2002 DMG and LV concluded an agreement which entered into force on the same date with a duration until 26 June 2007 with an automatic renewal for further 5 years provided that LV fully complied with its obligations under that agreement.
Det trädde i kraft samma dag med en varaktighet på fem år och gav möjlighet till förlängning med ytterligare fem år.
According to the agreement, DMG appoints LV to initiate marketing measures aimed at making the province of Carinthia better known in the English speaking world and to arrange for legally licensed air carriers of Ryanair to provide new scheduled passenger air services from locations within the United Kingdom and/or continental Europe to KLU using aircraft with a capacity of not less than 140 seats (‘the Services’).
Detta avtal innebar följande: DMG ger AMS i uppdrag att senast till den 1 maj 2002 koppla och driva två länkar till webbsidor som valts av DMG till www.ryanair.com där attraktioner i delstaten Kärnten presenteras.
The convened ‘Services’ should continue to be 348 rotations per annum (87 rotations per quarter) — the marketing agreement referred to the rotations as mentioned in the airport services agreement between KFBG and Ryanair.
AMS ordnar dessutom med extra tjänster om parterna skulle besluta sig för detta enligt artikel 5.1 och 5.2 i avtalet.
LV undertakes to procure the introduction and continuation of the ‘Services’ and to generate a promotional plan and web links to DMG's homepage and other promotion of promoting the ‘Services’ including links between tourist websites to LV's air operator client's websites.
DMG betalar AMS […] EUR varje år för de beskrivna tjänsterna.
DMG pays EUR […] per year in respect of the daily rotation payable quarterly in advance at a rate of EUR […] (this payment is also mentioned in the contract between KFBG and Ryanair of 22 January 2002).
Sidoavtalet till marknadsföringsavtalet mellan DMG och LV från den 22 januari 2002 (det tredje marknadsföringsavtalet)
This amount is also mentioned in the contract between KFBG and Ryanair, there it is stipulated that KFBG has to ‘procure’ the payment of DMG to LV.
Sidoavtalet till marknadsföringsavtalet mellan DMG och LV från den 22 januari 2002 (det första marknadsföringsavtalet) undertecknades av båda parterna den 22 januari 2002 och trädde i kraft samma dag.
The marketing agreement between DMG and AMS of 22 January 2002 (the second marketing agreement)
Mellan parterna avtalades att ”när det gäller det avtal som slöts den 22 januari 2002 mellan LV och DMG ytterligare en marknadsföringsbetalning på […] EUR för extra, förstärkta marknadsföringsåtgärder under löptiden för avtalet skulle betalas av DMG till LV den 1 maj 2002”.
On 22 January 2002 DMG and AMS concluded an additional marketing agreement which entered into force the same date for duration of 5 years with a possible extension for additional 5 years.
Sammanfattning av betalningarna inom ramen för de olika avtalen med Ryanair och dess dotterbolag
According to this agreement, DMG appoints AMS to establish, on or before 1 May 2002, and operate two links on www.ryanair.com to websites chosen by DMG, which profile the attractions of the Federal State of Carinthia.
Tabell 6
AMS will provide additional services if the parties so decide according to Articles 5.1 and 5.2 of the agreement.
Betalningar från KFBG till Ryanair 2002–2005 (i EUR) inom ramen för marknadsföringsavtalen
DMG pays for the described services of AMS EUR […] per annum.
Ersättning av turnaround-ersättningar
The side letter of the marketing agreement between DMG and LV of 22 January 2002 (the third marketing agreement)
Betalningar enligt det första marknadsföringsavtalet
This agreement is a side letter to the marketing agreement between DMG and LV of 22 January 2002 (the first marketing agreement) and was signed by both parties on 22 January 2002 and entered into force on the same day.
Betalningar enligt det andra marknadsföringsavtalet
It was agreed between the parties that ‘in relation to the contract between LV and DMG dated 22 January 2002 a further marketing payment for additional and intensified marketing measures within the duration of contract, in the amount of EUR […] will be payable by DMG to LV on 1 May 2002.’
Betalningar enligt det tredje marknadsföringsavtalet (sidoavtal till det första marknadsföringsavtalet)
Summary of the payments under the different agreements with Ryanair and its subsidiaries
Alla avtal som slöts mellan KFBG, DMG, Ryanair; LV och AMS år 2002 upphörde den 29 oktober 2005 när Ryanair ställde in passagerarflygtjänsterna mellan KLU och STN av lönsamhetsskäl.
Table 6
Avtalen från år 2006
Payments of KFBG to Ryanair 2002-2005 in EUR according to the marketing agreements
Avtalet om flygplatstjänster ”Airport Services Agreement” mellan KFBG och Ryanair från den 23 augusti 2006
Refunding of turnaround fees
Den 23 augusti 2006 slöt KFBG och Ryanair ett avtal om att tillhandahålla en tjänst tre gånger i veckan under perioden från den 19 december 2006 till den 21 april 2007 som trädde i kraft redan samma dag.
Payments under the first marketing agreement
Avtalet var baserat på KLU:s publicerade avgifter och på regleringen av stödåtgärder som infördes i september 2005.
Payments under the second marketing agreement
Ryanair var skyldigt att införa och driva en flygtjänst som tillhandahölls tre gånger per vecka på rutten STN-KLU-STN som var tvungen att ha ett passagerarantal på minst 8000 avresande flygpassagerare under avtalets löptid.
Payments under the third marketing agreement (the side letter to first marketing agreement)
Ryanair var skyldigt att betala KLU:s officiella flygplatsavgifter.
All 2002 agreements between KFBG, DMG, Ryanair, LV and AMS ended on 29 October 2005, when Ryanair stopped to operate the passenger air services between KLU and STN due to economic reasons.
Tack vare regleringen av stödåtgärder beviljades Ryanair ett stöd på 7,62 EUR per avresande flygpassagerare i det nya linjetrafikerbjudandet.
The 2006 agreements
I avtalet fanns en möjlighet till förlängning med fem år – från den 22 april 2007 till den 21 april 2012.
The airport services agreement between KFBG and Ryanair of 23 August 2006
Marknadsföringsavtalet ”Marketing Services Agreement” mellan DMG och AMS från den 21 december 2006
On 23 August 2006 KFBG and Ryanair concluded an agreement which entered into force the same day for a 3-a-week-service operated from 19 December 2006 until 21 April 2007.
AMS var inom ramen för avtalet skyldigt att ordna med ett årligt marknadsföringspaket med ett värde på […] EUR enligt den aktuella AMS-prislistan.
Ryanair was obliged to establish and operate STN-KLU-STN with a 3-a-week-service which would generate at least 8000 departing passengers for the term of the contract.
Enligt artikel 5 i avtalet hade båda parterna en möjlighet att besluta sig för extra marknadsföringstjänster som översteg detta belopp.
Ryanair was obliged to pay the official charges of KLU.
De webbsidor som angavs av DMG fick inte erbjuda flygningar, hyrbilar, logi och övriga tjänster som skulle kunna erbjudas på webbsidan www.ryanair.com i framtiden men den fick ändå presentera intresseanta orter och affärsmöjligheter för turismen i Klagenfurt/Kärnten.
The incentive scheme granted Ryanair an incentive of EUR 7,62 per departing passenger on the new scheduled service.
DMG var skyldigt att betala […] EUR på löpande räkning med betalning månadsvis för marknadsföringstjänsterna.
The Agreement contained the possibility to be extended for a period of 5 years from 22 April 2007 to 21 April 2012.
Det årliga marknadsföringspaketet skulle anpassas i samförstånd en gång per år när det gällde innehåll och avgifter.
The marketing agreement between DMG and AMS of 21 December 2006
Avtalen med Hapag Lloyd Express (HLX) och TUIfly
The Agreement was linked to Ryanair's commitment to operate a route between STN and KLU for the period 19 December 2006 to 21 April 2007 (ref. para 61).
Upphandlingsförfarandet publicerades i Europeiska unionens officiella tidning från den 11 december 2002 på s. 240 och i det österrikiska ekonomi- och arbetsministeriets officiella upphandlingstidning.
AMS was obliged under the agreement to provide a package of marketing services per year with the value of EUR […] according to the current AMS rates.
Anbudet gällde ett avtal om en daglig direkt linjeflygförbindelse mellan Klagenfurt och en centralort i ett europeiskt storstadsområde med 348 flygningar (rotationer) per år med en löptid på fem år och en förlängningsoption på ytterligare fem år.
These marketing services included a link from www.ryanair.com to a website designated by DMG, a content designated by DMG on the Klagenfurt/Carinthia destination page and email offers advertising the region of Klagenfurt/Carinthia sent to subscribers of the website.
ett bidrag till flygbolagets marknadsföringsåtgärder i form av ett fast belopp på 145000 EUR.
Additional marketing services exceeding that amount could be decided by the two parties according to Article 5 of the agreement.
Detta marknadsföringsstöd skulle användas för reklam och marknadsföring av flygförbindelsen och användningen skulle styrkas halvårsvis.
The websites designated by DMG could not provide flights, car rental, accommodation and any services that in future might be offered by www.ryanair.com but they could present tourist attractions and business opportunities of Klagenfurt/Carinthia.
En 95-procentig ersättning för KLU:s turnaround-avgifter (flygplatsavgifter, avgifter för mark- och ramptjänster samt flygsäkerhetsavgift).
DMG was obliged to pay for the marketing services the EUR […] in monthly instalments on the basis of invoices.
Vid det andra offentliga upphandlingsförfarandet ingavs inget anbud och därför drogs det tillbaka.
The agreement contained the option to be extended for a period of 5 years from 22 April 2007 to 21 April 2012.
I fortsättningen genomfördes ett förhandlat förfarande utan föregående publicering där ett avtal med HLX upprättades.
The basis of the Agreement was a year-round, 3-a-week-service STN-KLU-STN.
HLX åtog sig att inrätta och att driva sträckan Klagenfurt – Köln/Bonn (med sex linjeflyg per vecka) samt Klagenfurt – Hannover (med tre linjeflyg per vecka).
The yearly package of marketing in its content and rates were to be adapted amicably each year.
För dessa flygtjänster var HLX tvunget att betala KLU:s officiella avgifter enligt KLU:s lista över avgifter.
In November 2002 DMG opened a second tender for a scheduled flight connection between Klagenfurt and another European city (London and cities with less than 500 km distance being excluded).
Dessutom åtog sig HLX att ge en positiv presentation av KLU på sin webbsida och att skapa en länk på KLU:s webbsida.
The tender was published in the Official Journal of the European Union of 11 December 2002, p. 240, and in the official procurement journal of the Austrian Federal Ministry of Economy and Labour.
KFBG lovade en engångsbetalning på […] EUR för de kostnader för marknadsföring (initieringskostnader) som uppstod före godkännandet av flyganbudet och under inledningsfasen av flyganbudet.
The tender offered a contract for a direct daily scheduled flight Klagenfurt — a European City and back with 348 flights (rotations) per year with duration of 5 years and an option to extend for 5 years.
Dessutom var KFBG tvunget att betala ett månatligt belopp för vart och ett av de nya målen som uppgick till […] EUR från och med den 1 oktober 2003 och till […] EUR från och med den 1 maj 2004 till den 31 mars 2008.
A contribution to the marketing activities of the airline with a fixed amount of EUR 145000, the marketing support had to be used for the publicity and marketing of the flight connection, the use has to be proved every half year.
I december 2003 lanserade DMG ett tredje anbudsförfarande för att inrätta reguljära flygförbindelser mellan Klagenfurt och centralorter i europeiska storstadsområden (med undantag av London samt mål med en kortare flygsträcka än 500 km).
A 95 % refunding of the turnaround fees (airport charges, station and ground handling fees and the air traffic control fee) of KLU.
ett bidrag till flygbolagets marknadsföringsåtgärder i form av ett fast belopp på 29,90 EUR per avresande flygpassagerare.
The second public tender did not result in any offer and was withdrawn consequently.
en 98-procentig ersättning för KLU:s turnaround-avgifter (flygplatsavgifter, avgifter för mark- och ramptjänster samt flygsäkerhetsersättning).
In the following a negotiated procedure without previous publication was carried out and resulted in an agreement with HLX.
Vid det tredje offentliga upphandlingsförfarandet ingavs inget anbud och därför drogs det tillbaka.
It was concluded in written form only by contracts signed on 24 May 2004 and 4 June 2004.
Från och med den 1 maj 2004 omfattade flygofferten från HLX dessutom två andra mål, nämligen Hamburg och Berlin.
The agreement included the possibility to be prolonged by both parties.
I januari 2007 slogs HLX och ytterligare ett företag med namnet ”Hapag-Lloyd Flug” samman till det nya flygbolaget TUIfly.
HLX was obliged to establish and operate Klagenfurt-Köln/Bonn with a 6-a-week-service, as well as Klagenfurt-Hannover with a 3-a-week-service.
TUIfly fortsatte att driva HLX flygtrafiktjänster.
HLX was obliged to pay for these air services the official charges of KLU as set out in the schedule of charges of KLU.
Enligt detta avtal var TUIfly skyldigt att betjäna sträckorna Klagenfurt – Köln sju gånger per vecka, Klagenfurt – Hannover två gånger per vecka, Klagenfurt – Berlin tre gånger per vecka och Klagenfurt – Hamburg två gånger per vecka under den internationella luftfartsorganisationens flygplaneringsperiod (International Air Transport Association, nedan kallad IATA) för sommaren 2008, varvid antalet passagerare förväntades uppgå till minst 50000 avresande passagerare.