natgillin/translations-raw huggingface dataset:
After the vibration test, the operation tests according to paragraph 7.2.1 shall be repeated.
Efter vibrationsprovningen ska driftprovningarna enligt punkt 7.2.1 upprepas.
Durability test
Hållbarhetsprovning
Under the test conditions specified in paragraph 7.2.1.2, triggering of 300 complete alarm cycles (audible and/or optical) with a rest time of the audible device of 5 min.
Under de provningsförhållanden som anges i punkt 7.2.1.2 ska 300 hela larmcykler (hörbara och/eller optiska) med en vilotid för ljudanordningen av 5 minuter utlösas.
Tests for external key switch (installed on the outside of the vehicle)
Provningar för yttre nyckelomkopplare (installerad på fordonets utsida)
The following tests shall only be performed if the locking cylinder of the original equipment door lock is not used.
Följande provningar ska endast utföras om låscylindern i det originalutrustade dörrlåset inte används.
The key switch shall be so designed and constructed that it remains fully effective even after 2500 set/unset cycles in each direction, followed by 96 hours minimum of exposure to salt spray test according to IEC 68-2-11-1981, corrosion resistance test.
Nyckelomkopplaren ska vara så utformad och konstruerad att den fortfarande fungerar effektivt efter 2500 in-/urkopplingscykler i vardera riktningen som följs av en provning under minst 96 timmar med exponering för saltstänk enligt IEC 68–2–11–1981, korrosionsmotståndsprovning.
Test of systems for the protection of the passenger compartment
Provning av system för skydd av passagerarutrymmet
The alarm shall be activated, when a vertical panel of 0,2 × 0,15 m is inserted for 0,3 m (measured from the centre of the vertical panel) through an open front door window into the passenger compartment, towards the front and parallel to the road at a speed of 0,4 m/s and at an angle of 45° with the longitudinal median plane of the vehicle.
Larmet ska aktiveras när en vertikal panel på 0,2 × 0,15 m införs 0,3 m (uppmätt från den vertikala panelens mittpunkt) genom ett öppet framdörrsfönster in i passagerarutrymmet, framåt och parallellt med vägen i en hastighet av 0,4 m/s och i en vinkel av 45° mot fordonets längsgående mittplan.
(See drawings in Annex VIII to this Regulation).
(Se ritningar i bilaga VIII till dessa föreskrifter).
The VAS shall be submitted to the tests described in Annex IX.
Fordonslarmsystemet ska genomgå de provningar som beskrivs i bilaga IX.
Safety against false alarm in the event of an impact on the vehicle
Säkerhet mot falsklarm i händelse av ett slag mot fordonet
It shall be verified that an impact of up to 4,5 Joules of a hemispherical body with 165 mm in diameter and 70 ± 10 Shore A applied anywhere to the vehicle bodywork or glazing with its curved surface does not cause false alarms.
Det ska styrkas att ett slag med en halvklotformad kropp med diametern 165 mm och 70 ± 10 Shore A med den rundade ytan i upp till 4,5 joule var som helst på fordonets karosseri eller glasytor inte orsakar falsklarm.
Safety against false alarm in the event of a voltage reduction
Säkerhet mot falsklarm i händelse av ett spänningsfall
It shall be verified that slow reduction of the main battery voltage by continuous discharge of 0,5 V per hour down to 3 V does not cause false alarms.
Det ska styrkas att en långsam minskning av huvudbatteriets spänning genom en kontinuerlig urladdning av 0,5 V per timme ned till 3 V inte orsakar falsklarm.
Test conditions: see paragraph 7.2.1.2 above.
Provningsförhållanden: se punkt 7.2.1.2 ovan.
Test for safety against false alarm of the passenger compartment control
Provning av säkerhet mot falsklarm från övervakningen av passagerarutrymmet
Systems intended for the protection of the passenger compartment according to paragraph 6.1.1 above shall be tested together with a vehicle under normal conditions (para. 7.2.1.2).
System som är avsedda för skydd av passagerarutrymmet enligt punkt 6.1.1 ovan ska provas tillsammans med ett fordon under normala förhållanden (punkt 7.2.1.2).
The system, installed according to the manufacturer's instructions, shall not be triggered when subjected 5 times to the test described in paragraph 7.2.13 above at intervals of 0,5 s.
Det system som installerats enligt tillverkarens anvisningar ska inte utlösas när det i intervall av 0,5 s fem gånger utsätts för den provning som beskrivs i punkt 7.2.13 ovan.
The presence of a person touching or moving around the outside of the vehicle (windows closed) shall not cause any false alarm.
Närvaron av en person som rör vid eller rör sig runt fordonets utsida (stängda fönster) ska inte orsaka något falsklarm.
Each VAS shall be accompanied by:
Varje fordonslarmsystem ska åtföljas av:
Instructions for installation:
Installeringsanvisningar:
The list of vehicles and vehicle models for which the device is intended.
Förteckningen över de fordon och fordonsmodeller för vilka anordningen är avsedd.
This list may be specific or generic, e.g. ‘all cars with petrol engines and 12 V negative earth batteries’.
Denna förteckning kan vara specifik eller allmän, t.ex. ”alla bilar med bensinmotorer och negativa jordbatterier med 12 V”.
The method of installation illustrated by photographs and/or very clear drawings.
Installeringsmetoden, åskådliggjord med fotografier och/eller mycket tydliga ritningar.
In the case of VAS which includes an immobilizer, additional instructions regarding compliance with the requirements of Part III of this Regulation.
För fordonslarmsystem som innnehåller en immobilizer ytterligare anvisningar för överensstämmelse med kraven i del III i dessa föreskrifter.
A blank installation certificate, an example of which is given in Annex VII.
Ett icke-ifyllt installeringsintyg varpå ett exempel ges i bilaga VII.
A general statement to the VAS purchaser calling his attention to the following points:
En allmän förklaring till fordonslarmsystemets köpare som fäster dennes uppmärksamhet vid följande punkter:
The VAS should be installed in accordance with the manufacturer's instructions;
Fordonslarmsystemet bör installeras i enlighet med tillverkarens anvisningar.
The selection of a good installer is recommended (the VAS manufacturer may be contacted to indicate appropriate installers);
Val av en lämplig installatör rekommenderas (tillverkaren av fordonslarmsystemet kan kontaktas för uppgifter om lämpliga installatörer).
The installation certificate supplied with the VAS should be completed by the installer.
Det installeringsintyg som tillhandahålls med fordonslarmsystemet bör ifyllas av installatören.
Instructions for use
Bruksanvisningar
Instructions for maintenance
Underhållsanvisningar
A general warning regarding the danger of making any alterations or additions to the system; such alterations or additions would automatically invalidate the certificate of installation referred to in paragraph 8.2 above.
En allmän varning för faran av att göra några ändringar i eller tillägg till systemet då sådana ändringar eller tillägg automatiskt gör det installeringsintyg som avses i punkt 8.2 ovan ogiltigt.
Indication of the location(s) of the international approval mark mentioned in paragraph 4.4 of this Regulation and/or the international certificate of conformity mentioned in paragraph 4.5 of this Regulation.
Anvisning för placeringen(arna) av det internationella godkännandemärke som omnämns i punkt 4.4 i dessa föreskrifter och/eller det internationella överensstämmelseintyg som avses i punkt 4.5 i dessa föreskrifter.
MODIFICATION OF THE VAS TYPE AND EXTENSION OF APPROVAL
ÄNDRING AV FORDONSLARMSYSTEMTYPEN OCH UTÖKNING AV GODKÄNNANDE
Every modification of the VAS type shall be notified to the Administrative Department which approved this type of VAS.
Varje ändring av fordonslarmsystemtypen ska anmälas till den myndighet som godkänt denna fordonslarmsystemtyp.
consider that the modifications made are unlikely to have an appreciable adverse effect and that in any case the VAS still complies with the requirements; or
anse att de ändringar som gjorts sannolikt inte får någon märkbar negativ inverkan och att fordonslarmsystemet i alla händelser fortfarande uppfyller kraven, eller
require a further test report for some or all the tests described in paragraphs 5, 6 and 7 of this Regulation from the Technical Service responsible for conducting the tests.
från den tekniska tjänst som ansvarar för provningarnas utförande kräva ytterligare en provningsrapport för några av eller alla de provningar som beskrivs i punkterna 5, 6 och 7 i dessa föreskrifter.
Confirmation or refusal of approval, specifying the alteration, shall be communicated by the procedure specified in paragraph 4.3 above to the Contracting Parties to the Agreement applying this Regulation.
Bekräftelse på eller avslag på ansökan om godkännande ska, med angivande av ändringen, meddelas de avtalsslutande parter som tillämpar dessa föreskrifter med det förfarande som anges i punkt 4.3 ovan.
The Competent Authority issuing the extension of approval shall assign a serial number to each communication form drawn up for such an extension.
Den behöriga myndighet som utfärdar utökning av godkännande ska tilldela varje meddelandeformulär som upprättas för en sådan utökning ett serienummer.
The conformity of production procedures shall comply with those set out in the Agreement, Appendix 2 (E/ECE/324-E/ECE/TRANS/505/Rev.2), with the following requirements:
Förfarandena för tillverkningens överensstämmelse ska överensstämma med dem som fastställs i tillägg 2 till avtalet (E/ECE/324-E/ECE/TRANS/505/Rev.2), med följande krav:
Every vehicle alarm system approved under this Regulation shall be so manufactured as to conform to the type approved by meeting the requirements set out in paragraphs 5, 6 and 7 above.
Varje fordonslarmsystem som godkänts enligt dessa föreskrifter ska tillverkas så att det överensstämmer med den typ som godkänts genom att uppfylla de krav som fastställs i punkterna 5, 6 och 7 ovan.
For each type of vehicle alarm system, the tests prescribed in paragraphs 7.2.1 to 7.2.10 of this Regulation shall be carried out on a statistically controlled and random basis, in accordance with one of the regular quality assurance procedures.
För varje fordonslarmsystemtyp ska de provningar som föreskrivs i punkterna 7.2.1–7.2.10 i dessa föreskrifter utföras på en statistiskt kontrollerat och slumpmässigt sätt i enlighet med ett av regelmässiga förfarandena för kvalitetssäkring.
The authority which has granted approval may at any time verify the conformity control methods applied in each production facility.
Den myndighet som beviljat godkännandet kan när som helst kontrollera de metoder för kontroll av överensstämmelse som tillämpas vid varje tillverkningsenhet.
The normal frequency of these verifications shall be one every two years.
Det normala intervallet för dessa kontroller ska vara en vartannat år.
The approval granted in respect of a type of VAS pursuant to this Regulation may be withdrawn if the requirements laid down in paragraph 10 above are not complied with.
Det godkännande som med avseende på en fordonslarmsystemtyp beviljats enligt dessa föreskrifter kan återkallas om de krav som fastställs i punkt 10 ovan inte uppfylls.
If a Contracting Party to the Agreement applying this Regulation withdraws an approval it has previously granted, it shall forthwith so notify the other Contracting Parties applying this Regulation, by means of a form conforming to the model in Annex I to this Regulation.
Om en avtalsslutande part som tillämpar dessa föreskrifter återkallar ett godkännande som den tidigare beviljat ska den genast anmäla detta till de övriga avtalsslutande parter som tillämpar dessa föreskrifter med ett formulär som överensstämmer med förlagan i bilaga I till dessa föreskrifter.
If the holder of the approval completely ceases to manufacture a type of VAS approved in accordance with this Regulation, he shall so inform the authority which granted the approval.
Om innehavaren av godkännandet helt upphör att tillverka en fordonslarmsystemtyp som godkänts i enlighet med dessa föreskrifter ska denne meddela den myndighet som beviljat godkännandet detta.
Upon receiving the relevant communication, that authority shall inform thereof the other Contracting Parties to the Agreement applying this Regulation by means of a form conforming to the model in Annex I to this Regulation.
Efter att ha mottagit det berörda meddelandet ska denna myndighet meddela de övriga avtalsslutande parter som tillämpar dessa föreskrifter detta med ett meddelandeformulär som överensstämmer med förlagan i bilaga I till dessa föreskrifter.
NAMES AND ADDRESSES OF TECHNICAL SERVICES RESPONSIBLE FOR CONDUCTING APPROVAL TESTS, AND OF ADMINISTRATIVE DEPARTMENTS
NAMN- OCH ADRESSUPPGIFTER GÄLLANDE DE TEKNISKA TJÄNSTER SOM ANSVARAR FÖR UTFÖRANDE AV GODKÄNNANDEPROVNINGARNA SAMT MYNDIGHETERNA
The Contracting Parties to the Agreement applying this Regulation shall communicate to the United Nations Secretariat the names and addresses of the Technical Services responsible for conducting approval tests and of the Administrative Departments which grant approval and to which forms certifying approval or extension or refusal or withdrawal of approval, issued in other countries are to be sent.
De avtalsslutande parter som tillämpar dessa föreskrifter ska meddela Förenta nationernas sekretariat namn- och adressuppgifter gällande de tekniska tjänster som ansvarar för utförande av godkännandeprovning samt de myndigheter som beviljar godkännande och till vilka de intyg om beviljande, utökning, avslag på ansökan om eller återkallande av godkännande eller om tillverkningens slutgiltiga upphörande, som utfärdas i andra länder, ska sändas.
APPROVAL OF A VEHICLE WITH REGARD TO ITS ALARM SYSTEM
GODKÄNNANDE AV ETT FORDON MED AVSEENDE PÅ DESS LARMSYSTEM
When a VAS approved to Part I of this Regulation is being used in a vehicle submitted for approval to Part II of this Regulation, tests required to be passed by a VAS in order to obtain approval to Part I of this Regulation shall not be repeated.
När ett fordonslarmsystem som godkänts enligt del I i dessa föreskrifter används i ett fordon som inlämnats för godkännande enligt del II i dessa föreskrifter ska de provningar för ett fordonslarmsystem som krävs för att erhålla godkännande enligt del I i dessa föreskrifter inte upprepas.
For the purpose of Part II of this Regulation,
I del II i dessa föreskrifter avses med
‘Alarm system(s)’ (AS) means an arrangement of components fitted as original equipment in a vehicle type, designed to indicate intrusion into or interference with the vehicle; these systems may provide additional protection against unauthorized use of the vehicle.
larmsystem: utformningen av de komponenter som monterats som originalutrustning i en fordonstyp och som är avsedda att indikera intrång i eller påverkan på fordonet, varvid dessa system kan ge ytterligare skydd mot obehörig användning av fordonet.
‘Vehicle type with regard to its alarm system’ means vehicles which do not differ significantly in such essential aspects as:
fordonstyp med avseende på dess larmsystem: fordon som inte avsevärt skiljer sig åt i sådana väsentliga avseenden som:
the manufacturer's trade name or mark;
tillverkarens handelsbeteckning eller varumärke,
vehicle features which significantly influence the performances of the AS;
de fordonsegenskaper som avsevärt påverkar larmsystemets prestanda, och
the type and design of the AS or VAS.
larmsystemets eller fordonslarmsystemets typ och utformning.
‘Approval of a vehicle’ means the approval of a vehicle type with regard to the requirements laid down in paragraphs 17, 18 and 19 below.
godkännande av ett fordon: godkännande av en fordonstyp med avseende på de krav som fastställs i punkterna 17, 18 och 19 nedan.
Other definitions applicable to Part II are contained in paragraph 2 of this Regulation.
Övriga definitioner som är tillämpliga på del II ingår i punkt 2 i dessa föreskrifter.
The application for approval of a vehicle type with regard to its AS shall be submitted by the vehicle manufacturer or by his duly accredited representative.
Ansökan om godkännande för en fordonstyp med avseende på dess larmsystem ska inges av fordonstillverkaren eller av dennes befullmäktigade ombud.
It shall be accompanied by the under-mentioned documents in triplicate and by the following particulars:
Den ska åtföljas av nedannämnda dokument i tre exemplar och av följande uppgifter:
A detailed description of the vehicle type and of the vehicle parts related to the AS installed.
En detaljerad beskrivning av den fordonstyp och de fordonsdelar som tillhör det installerade larmsystemet.
A list of components necessary to identify ASs which can be installed on the vehicle.
En förteckning över de komponenter som krävs för att identifiera de larmsystem som kan installeras i fordonet.
When a VAS approved to Part I of this Regulation is being used, the type-approval communication of the VASs shall also be supplied to the Technical Service.
När ett fordonslarmsystem som godkänts enligt del I i dessa föreskrifter används ska meddelandet om fordonslarmsystemets typgodkännande också inges till den tekniska tjänsten.
A vehicle representative of the type to be approved shall be submitted to the Technical Service.
Ett fordon som är representativt för den typ som ska godkännas ska inlämnas till den tekniska tjänsten.
A vehicle not comprising all the components proper to the type may be accepted provided that it can be shown by the applicant to the satisfaction of the Competent Authority that the absence of the components omitted has no effect on the results of the verifications, so far as the requirements of this Regulation are concerned.
Ett fordon som inte innehåller alla de komponenter som hör ihop med typen kan antas, förutsatt att den sökande till den behöriga myndighetens tillfredsställelse kan visa att frånvaron av de utelämnade komponenterna inte har någon inverkan på resultaten av kontrollerna i den mån kraven i dessa föreskrifter berörs.
If the vehicle submitted for approval pursuant to this Regulation meets the requirements of paragraphs 17, 18 and 19 below, approval of that vehicle type shall be granted.
Om det fordon som inlämnats för godkännande enligt dessa föreskrifter uppfyller kraven i punkterna 17, 18 och 19 nedan ska denna fordonstyp beviljas godkännande.
The same Contracting Party may not assign the same number to another vehicle type.
Samma avtalsslutande part får inte tilldela en annan fordonstyp samma nummer.
Notice of approval or of extension or of refusal of approval of a vehicle type pursuant to this Regulation shall be communicated to the Contracting Parties to the Agreement applying this Regulation by means of a form conforming to the model in Annex II to this Regulation.
Uppgift om godkännande eller utökning eller avslag på ansökan om godkännande för en fordonstyp enligt dessa föreskrifter ska meddelas de avtalsslutande parter som tillämpar dessa föreskrifter med ett formulär som överensstämmer med förlagan i bilaga II till dessa föreskrifter.
There shall be affixed, conspicuously and in a readily accessible place specified on the approval form, to every vehicle conforming to a vehicle type approved under this Regulation, an international approval mark consisting of:
På varje fordon som överensstämmer med en fordonstyp som godkänts enligt dessa föreskrifter ska väl synligt och på ett lättillgängligt ställe som anges i godkännandeintyget anbringas ett internationellt godkännandemärke som består av:
A circle surrounding the letter ‘E’ followed by the distinguishing number of the country which has granted approval [7];
en cirkel som omger bokstaven ”E”, åtföljd av det särskilda landsnumret för det land som beviljat godkännandet [7], och
The number of this Regulation, followed by the letter ‘R’, a symbol ‘A’ or ‘I’ or ‘AI’ indicating if the vehicle has been approved with regard to its alarm system or its immobilizers or a combination of both, a dash and the approval number to the right of the circle prescribed in paragraph 16.4.1.
numret på dessa föreskrifter, åtföljt av bokstaven ”R”, en symbol ”A” eller ”I” eller ”AI”, som anger om fordonet godkänts för sitt larmsystem, sina immobilizrar eller en kombination av båda, ett bindestreck och godkännandenumret till höger om den cirkel som föreskrivs i punkt 16.4.1.
If the vehicle conforms to a vehicle type approved under one or more other Regulations annexed to the Agreement, in the country which has granted approval under this Regulation, the symbol prescribed in paragraph 16.4.1 need not be repeated; in such a case the Regulation and approval numbers and the additional symbols of all the Regulations under which approval has been granted in the country which has granted approval under this Regulation shall be placed in vertical columns to the right of the symbol prescribed in paragraph 16.4.1.
Om fordonet överensstämmer med en fordonstyp som godkänts enligt en eller flera av de föreskrifter som är bilagda avtalet i det land som beviljat godkännande enligt dessa föreskrifter behöver den symbol som föreskrivs i punkt 16.4.1 inte upprepas utan i så fall ska föreskrifterna samt godkännandenumren och tilläggssymbolerna i alla de föreskrifter enligt vilka godkännande beviljats i det land som beviljat godkännande enligt dessa föreskrifter placeras i vertikala kolumner till höger om den symbol som föreskrivs i punkt 16.4.1.
The approval mark shall be placed close to or on the vehicle data plate affixed by the manufacturer.
Godkännandemärket ska placeras nära eller på den fordonstypskylt som anbringats av tillverkaren.
ASs shall be designed and built in such a way that they, in the event of intrusion into or interference with a vehicle, provide a warning signal, and may include an immobilizer.
Larmsystemen ska vara utformade och konstruerade så att de i händelse av intrång i eller påverkan på ett fordon avger en varningssignal, och de får innehålla en immobilizer.
The warning signal shall be audible and in addition may include optical warning devices, or be a radio alarm, or any combination of the above.
Varningssignalen ska vara en ljudsignal och kan dessutom omfatta ljusvarningsanordningar eller vara ett trådlöst larm eller en kombination av ovanstående.
Vehicles which are equipped with alarm systems shall comply with the relevant technical requirements, especially with regard to electromagnetic compatibility (EMC).
Fordon som är utrustade med larmsystem ska uppfylla relevanta tekniska krav, i synnerhet med avseende på elektromagnetisk kompatibilitet.
If the AS includes the possibility of a radio transmission, e.g. for setting or unsetting of the alarm or for alarm transmission, it shall comply with the relevant ETSI Standards (see footnote 1 pertinent to paragraph 5.3), e.g. EN 300220-1 V1.3.1 (2000-09), EN 300220-2 V1.3.1 (2000-09), EN 300220-3 V1.1.1 (2000-09) and EN 301489-3 V1.2.1 (2000-08) (including any advisory requirements).
Om möjlighet till trådlös överföring ingår i larmsystemet, t.ex. in- eller urkoppling av larmet eller sändning av larm, ska det uppfylla gällande ETSI-standarder (se fotnot 1 till punkt 5.3), t.ex. EN 300 220–1 V1.3.1 (2000–09), EN 300 220–2 V1.3.1 (2000–09), EN 300 220–3 V1.1.1 (2000–09) och EN 301 489–3 V1.2.1 (2000–08) (inkl. alla krav).
The frequency and maximum radiated power of radio transmissions for the setting and unsetting of the alarm system must comply with the CEPT/ERC (see footnote 2 pertinent to paragraph 5.3) Recommendation 70-03 (17 February 2000) relating to the use of short range devices (see footnote 3 to paragraph 5.3).
Frekvens och största sändningseffekt i trådlösa överföringar för in- och urkoppling av larmsystemet ska uppfylla rekommendationen från CEPT/ERC (se fotnot 2 till punkt 5.3) 70–03 (17 februari 2000) för användning av anordningar med kort räckvidd (se fotnot 3 till punkt 5.3).
The AS and components thereof shall not activate inadvertently, particularly whilst the engine is in its running mode.
Larmsystemet och dess komponenter ska inte aktiveras oavsiktligt, i synnerhet inte när motorn går.
Failure of the AS, or failure of its electrical supply shall not affect the safe operation of the vehicle.
Fel på larmsystemet eller på dess elförsörjning ska inte påverka fordonets säkra drift.