natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The particulars referred to in paragraph 5.3.4 above shall be clearly legible and be indelible, and may be permanently affixed either by means of a label or by direct marking.
Upplysningarna som avses i punkt 5.3.4 ska vara tydligt läsbara och outplånliga och vara varaktigt anbringade genom antingen en etikett eller en direkt märkning.
The label or marking shall be resistant to wear.
Etiketten eller märkningen ska tåla nötning.
The labels referred to in paragraph 5.3.6 above may be issued either by the authority which has granted the approval or, subject to that authority’s authorisation, by the manufacturer.
De etiketter som avses i punkt 5.3.6 kan vara utfärdade antingen av den myndighet som beviljade godkännandet eller, under förutsättning att den myndigheten ger sitt godkännande, av tillverkaren.
Each sample submitted in conformity with paragraphs 3.2.2.2, 3.2.2.3 and 3.2.2.4 above shall meet the specifications set forth in paragraph 6 of this Regulation.
Varje provexemplar som lämnas in i enlighet med punkterna 3.2.2.2, 3.2.2.3 och 3.2.2.4 ska uppfylla de specifikationer som anges i punkt 6 i dessa föreskrifter.
The belt or the restraint system shall be so designed and constructed that, when correctly installed and properly used by an occupant, its satisfactory operation is assured and it reduces the risk of bodily injury in the event of an accident.
Bältet eller fasthållningsanordningen ska vara utformade och konstruerade så att de då de är riktigt monterade och rätt använda av en åkande fungerar tillfredsställande och minskar risken för kroppsskada i händelse av en olycka.
The straps of the belt shall not be liable to assume a dangerous configuration.
Banden får inte kunna anta en form som kan innebära en fara för den åkande.
The rigid parts of the safety-belt, such as buckles, adjusting devices, attachments and the like, shall not have sharp edges liable to cause wear or breakage of the straps by chafing.
Bilbältets styva delar, till exempel låsbeslag, justeringsanordningar, fästen och liknande, får inte ha skarpa kanter som kan orsaka att banden nöts eller skavs av.
All parts of the belt assembly liable to be affected by corrosion shall be suitably protected against it.
Alla delar av bältesenheten som kan påverkas av korrosion ska vara lämpligt korrosionsskyddade.
The rigid items and parts made of plastics of a safety-belt must be so located and installed that they are not liable, during every day use of a power-driven vehicle, to become trapped under a moveable seat or in a door of that vehicle.
Bilbältets styva delar och plastdelar ska vara placerade och monterade så att de då motorfordonet används på normalt sätt inte kan fastna under ett säte som förskjuts eller i någon dörr på fordonet.
If any of these items and parts do not comply with the above conditions, they shall be subjected to the cold impact test specified in paragraph 7.5.4 below.
Om någon av delarna inte uppfyller ovanstående krav ska den genomgå den köldprovning som anges i punkt 7.5.4.
After the test, if any visible cracks are present in any plastic cover or retainer of rigid item, the complete plastic part shall then be removed and the remaining assembly shall then be assessed against its continued security.
Om det efter provningen finns synliga sprickor i de styva delarnas plasthöljen eller plasthållare ska dessa plastdelar tas bort, varefter de återstående delarna av anordningen ska kontrolleras med avseende på säkerheten.
If the remaining assembly is still secure, or no visible cracks are present, it will then be further assessed against the test requirements specified in paragraphs 6.2.2, 6.2.3 and 6.4.
Om de återstående delarna av anordningen fortfarande är säkra, eller om inga synliga sprickor förekommer, ska den kontrolleras på nytt med avseende på kraven i punkterna 6.2.2, 6.2.3 och 6.4.
The buckle shall be so designed as to preclude any possibility of incorrect use.
Låsbeslaget ska vara utformat så att det utesluter varje möjlighet till felaktig användning.
The procedure for opening the buckle must be evident.
Förfarandet för öppning av låsbeslaget ska vara självklart.
The parts of the buckle likely to contact the body of the wearer shall present a section of not less than 20 cm2 and at least 46 mm in width, measured in a plane situated at a maximal distance of 2,5 mm from the contact surface.
De delar av låsbeslaget som kan förmodas komma i kontakt med bäraren ska ha en sektion på minst 20 cm2 med en minsta bredd på 46 mm, mätt i ett plan högst 2,5 mm från kontaktytan.
In the case of harness belt buckles, the latter requirement shall be regarded as satisfied if the contact area of the buckle with the wearer’s body is comprised between 20 and 40 cm2.
För låsbeslag för fyrpunktsbälten ska det sistnämnda kravet anses vara uppfyllt om låsbeslagets kontaktyta med bäraren ligger mellan 20 och 40 cm2.
The buckle, even when not under tension, shall remain closed whatever the position of the vehicle.
Låsbeslaget ska även när det inte är belastat vara stängt oberoende av fordonets läge.
It shall not be possible to release the buckle inadvertently, accidentally or with a force of less than 1 daN.
Det får inte vara möjligt att lossa det av misstag, oavsiktligt eller med en kraft som är mindre än 1 daN. Låsbeslaget ska vara utformat så att det är lätt att använda och greppa.
The buckle shall be easy to use and to grasp; when it is not under tension and when under the tension specified in paragraph 7.8.2 below, it shall be capable of being released by the wearer with a single simple movement of one hand in one direction; in addition, in the case of belt assemblies intended to be used for the front outboard seats, except in these harness belts, it shall also be capable of being engaged by the wearer with a simple movement of one hand in one direction.
Det ska vara möjligt för bäraren att lossa det med en enkel enhandsrörelse i en riktning då det inte är belastat och då det belastas enligt punkt 7.8.2. För bältesenheter avsedda att användas på de främre yttre sittplatserna, med undantag för fyrpunktsbälten, ska det dessutom vara möjligt för bäraren att koppla det med en enkel enhandsrörelse i en riktning.
The buckle shall be released by pressing either a button or a similar device.
Låsbeslaget ska lossas genom tryckning på antingen en knapp eller liknande anordning.
The surface to which this pressure is applied shall have the following dimensions, with the button in the actual release position and when projected into a plane perpendicular to the button’s initial direction of motion: for enclosed buttons, an area of not less than 4,5 cm2 and a width of not less than 15 mm; for non-enclosed buttons, an area of not less than 2,5 cm2 and a width of not less than 10 mm. The buckle release area shall be coloured red.
Den yta som tryckningen utförs på ska, med knappen i läget för upplåsning och riktad i ett plan i rät vinkel mot knappens ursprungliga rörelseriktning, ha följande mått: för slutna knappar, en yta på minst 4,5 cm2 och en bredd på minst 15 mm, för icke-slutna knappar, en yta på minst 2,5 cm2 och en bredd på minst 10 mm. Ytan med vilken låsbeslaget låses upp ska vara röd.
When the seat is occupied, red warning light in any part of the buckle is permitted if it is switched off after the occupant has buckled.
När sätet är upptaget är det tillåtet med ett rött varningsljus i någon del av låsbeslaget, om det slås av när den sittande har fäst bältet.
The buckle, when tested in accordance with paragraph 7.5.3 below, shall operate normally.
När låsbeslaget provas enligt punkt 7.5.3 ska det fungera normalt.
The buckle shall be capable of withstanding repeated operation and, prior to the dynamic test specified in paragraph 7.7 shall undergo 5000 opening and closing cycles under normal conditions of use.
Låsbeslaget ska kunna motstå upprepad manövrering och underkastas 5000 öppnings- och stängningsmoment under normala användningsvillkor före den dynamiska provning som nämns i punkt 7.7.
The buckle shall be tested for strength as prescribed in paragraphs 7.5.1 and, where appropriate, 7.5.5.
Låsbeslagets hållfasthet ska provas enligt kraven i punkt 7.5.1 och, där så är lämpligt, 7.5.5.
In the case of buckles which incorporate a component common to two assemblies, the strength and release tests of paragraphs 7.7 and 7.8 shall also be carried out with the part of the buckle pertaining to one assembly being engaged in the mating part pertaining to the other, if it is possible for the buckle to be so assembled in use.
I fråga om låsbeslag som innehåller en del som är gemensam för två anordningar ska de hållfasthets- och lossningsprovningar som nämns i punkterna 7.7 och 7.8 även utföras med låsbeslaget i den ena anordningen hopkopplat med kopplingsdelen i den andra anordningen, om det är möjligt att koppla låsbeslaget på detta sätt när det används.
The belt after being put on by the wearer, shall either adjust automatically to fit him or be such that the manually adjusting device shall be readily accessible to the seated wearer and shall be convenient and easy to use.
När bäraren har tagit på sig bältet ska det antingen ställas in automatiskt så att det passar denne eller vara utformat så att den manuella justeringsanordningen är lätt åtkomlig och enkel att använda.
It shall also allow the belt to be tightened with one hand to suit the wearer’s body size and the position of the vehicle seat.
Det ska också vara möjligt att dra åt bältet med en hand så att det passar bärarens kroppsbyggnad och fordonssätets inställning.
Two samples of each belt adjusting device shall be tested in accordance with the requirements of paragraph 7.3.
Två provexemplar av varje bältesjusteringsanordning ska provas enligt kraven i punkt 7.3.
The strap slip shall not exceed 25 mm for each sample of adjusting device and the sum of shifts for all the adjusting devices shall not exceed 40 mm.
Bandets glidning ska inte överstiga 25 mm för varje provexemplar av justeringsanordningen, och summan av förändringarna för alla justeringsanordningar på ett bälte får inte överstiga 40 mm.
All the adjustment devices shall be tested for strength as prescribed in paragraph 7.5.1.
Alla justeringsanordningars hållfasthet ska provas enligt kraven i punkt 7.5.1.
When tested in accordance with paragraph 7.5.6 the force required to operate any manually adjusting device shall not exceed 5 daN.
När en provning genomförs enligt punkt 7.5.6 får den kraft som krävs för att manövrera en manuell justeringsanordning inte överstiga 5 daN.
The attachments shall be tested for strength as prescribed in paragraphs 7.5.1 and 7.5.2.
Fästena ska hållfasthetsprovas enligt kraven i punkterna 7.5.1 och 7.5.2.
The actual belt adjustment devices for height shall be tested for strength as prescribed in paragraph 7.5.2 of this Regulation where they have not been tested on the vehicle in application of Regulation No 14 (in its last version of amendments) relative to anchorages of safety-belts.
Bältjusteringsanordningar för höjd ska hållfasthetsprovas enligt kraven i punkt 7.5.2 i dessa föreskrifter om de inte har provats på fordonet enligt föreskrifter nr 14 (med den senaste versionen av ändringar) för förankringar av säkerhetsbälten.
Retractors shall be subjected to tests and shall fulfil the requirements specified below, including the tests for strength prescribed in paragraphs 7.5.1 and 7.5.2.
Upprullningsdon ska underkastas provningar och uppfylla nedan angivna krav, inklusive hållfasthetsprovningen enligt punkterna 7.5.1 och 7.5.2.
(These requirements are such that they exclude non-locking retractors.)
(Dessa krav är så utformade att låsningsfria upprullningsdon är undantagna.)
The strap of a safety-belt assembly shall extract from a manually unlocking retractor within 6 mm of its maximum length when a tension of not less than 1,4 daN and not more than 2,2 daN is applied to the strap in the normal direction of pull.
Bandet i en bältesenhet ska dras ut från ett upprullningsdon med manuell upplåsning till mindre än 6 mm av dess största längd när en spänning på minst 1,4 daN och högst 2,2 daN anbringas på bandet i den normala dragriktningen.
The strap shall be withdrawn from the retractor, and allowed to retract repeatedly by the method described in paragraph 7.6.1 until 5000 cycles have been completed.
Bandet ska upprepade gånger dras ut från upprullningsdonet och tillåtas att bli upprullat upprepade gånger enligt den metod som beskrivs i punkt 7.6.1 tills 5000 cykler har genomförts.
The retractor shall then be subjected to the corrosion test given in paragraph 7.2 and to the dust test given in paragraph 7.6.3.
Upprullningsdonet ska sedan underkastas den korrosionsprovning som föreskrivs i punkt 7.2 följd av den dammprovning som beskrivs i punkt 7.6.3.
It shall then satisfactorily complete a further 5000 cycles of withdrawal and retraction.
Därefter ska donet på ett tillfredsställande sätt genomgå ytterligare 5000 utdragningar och upprullningar.
After the above tests, the retractor shall operate correctly and still meet the requirements of paragraphs 6.2.5.1.1 and 6.2.5.1.2 above.
Efter ovanstående provningar ska upprullningsdonet fungera riktigt och fortfarande uppfylla kraven i punkterna 6.2.5.1.1 och 6.2.5.1.2.
After a rearward movement of the wearer, the belt must either remain at its initial position or return to that position automatically on subsequent forward movements of the wearer.
Efter en bakåtriktad rörelse av bäraren ska bältet antingen förbli i sitt ursprungsläge eller återgå till detta läge automatiskt vid en efterföljande framåtriktad rörelse av bäraren.
The strap shall be withdrawn from the retractor and allowed to retract repeatedly by the method described in paragraph 7.6.1 until 5000 cycles have been completed.
Bandet ska upprepade gånger dras ut från upprullningsdonet och tillåtas att bli upprullat upprepade gånger enligt den metod som beskrivs i punkt 7.6.1 tills 5000 cykler har genomförts.
The retractor shall then be subjected to the corrosion test given in paragraph 7.2 and after that to the dust test given in paragraph 7.6.3.
Upprullningsdonet ska sedan underkastas den korrosionsprovning som föreskrivs i punkt 7.2 följd av den dammprovning som beskrivs i punkt 7.6.3.
After the above tests the retractor shall operate correctly and still meet the requirements of paragraphs 6.2.5.2.1 and 6.2.5.2.2 above.
Efter ovanstående provningar ska upprullningsdonet fungera riktigt och fortfarande uppfylla kraven i punkterna 6.2.5.2.1 och 6.2.5.2.2 ovan.
The locking must have occurred when the deceleration of the vehicle reaches 0,45 g [6] in the case of type 4 or 0,85 g in the case of type 4N retractors.
Låsningen måste ha inträffat när fordonets retardation uppgår till 0,45 g [6] för upprullningsdon av typ 4 eller 0,85 g för upprullningsdon av typ 4N.
It must not lock for values of acceleration of the strap measured in the direction of the extraction of the strap of less than 0,8 g in the case of type 4 or less than 1,0 g in the case of type 4N retractors.
Det får inte låsas vid bandaccelerationer som i utdragningsriktningen uppgår till mindre än 0,8 g för upprullningsdon av typ 4 eller 1,0 g för upprullningsdon av typ 4N.
It must not lock when its sensing device is tilted 12° or less in any direction from the installation position specified by its manufacturer.
Det får inte låsas när dess avkänningsanordning lutas 12° eller mindre i varje riktning från det monteringsläge som anges av tillverkaren.
It shall lock when its sensing device is tilted by more than 27° in the case of type 4 or 40° in the case of type 4N retractors in any direction from the installation position specified by its manufacturer.
Det ska låsas när dess avkänningsanordning lutas mer än 27° när det gäller upprullningsdon av typ 4 eller 40° när det gäller upprullningsdon av typ 4N i varje riktning från det monteringsläge som anges av tillverkaren.
In cases where the operation of a retractor depends on an external signal or power source, the design shall ensure that the retractor locks automatically upon failure or interruption of that signal or power source.
I fall då manövreringen av ett upprullningsdon är beroende av en extern signal eller kraftkälla ska dess konstruktion garantera att upprullningsdonet låses automatiskt vid avbrott i den signalen eller kraftkällan.
When tested in accordance with paragraph 7.6.2, an emergency locking retractor with multiple sensitivity, including strap sensitivity, shall comply with the specified requirements and also lock up when strap acceleration measured in the direction of unreeling is not less than 2,0 g.
Vid provning enligt punkt 7.6.2 ska ett nödlåsande upprullningsdon med flerfunktion, varav en är bandkännande, uppfylla de angivna kraven och även låsas när bandaccelerationen uppgår till minst 2,0 g i utdragningsriktningen.
If the strap passes through a guide or pulley, the retracting force shall be measured in the free length between the dummy and the guide or pulley.
Om bandet löper genom en styrning eller trissa ska upprullningskraften mätas på den fria sträckan mellan provdockan och styrningen eller trissan.
If the assembly incorporates a tension-reducing device, the retracting force of the strap described in the above shall be measured with the device in operation mode and non-operation mode when these requirements are assessed before and after durability tests according to paragraph 6.2.5.3.5.
Om enheten innehåller en spänningsreducerande anordning ska bandets ovan beskrivna upprullningskraft mätas både när anordningen är i driftläge och när anordningen inte är i driftlägen när dessa krav kontrolleras före och efter uthållighetsprovningar enligt punkt 6.2.5.3.5.
The strap shall be withdrawn from the retractor and allowed to retract repeatedly by the method described in paragraph 7.6.1 until 40000 cycles have been completed.
Bandet ska upprepade gånger dras ut från upprullningsdonet och tillåtas att bli upprullat upprepade gånger enligt den metod som beskrivs i punkt 7.6.1 tills 40000 cykler har genomförts.
The retractor shall then be subjected to the corrosion test given in paragraph 7.2 and after that to the dust test prescribed in paragraph 7.6.3.
Upprullningsdonet ska sedan underkastas den korrosionsprovning som föreskrivs i punkt 7.2 följd av den dammprovning som beskrivs i punkt 7.6.3.
It shall then satisfactorily complete a further 5000 cycles (making 45000 in all).
Därefter ska det på ett tillfredsställande sätt genomgå ytterligare 5000 cykler (vilket gör totalt 45000).
If the assembly incorporates a tension-reducing device, the above tests shall be conducted on condition that the tension-reducing device is in operation mode and in non-operation mode.
Om enheten innehåller en spänningsreducerande anordning ska ovannämnda provningar genomföras med villkoren att den spänningsreducerande anordningen är i driftläge och inte i driftläge.
After the above tests, the retractor shall operate correctly and still meet the requirements of paragraphs 6.2.5.3.1, 6.2.5.3.3 and 6.2.5.3.4 above.
Efter ovannämnda provningar ska upprullningsdonet fungera riktigt och fortfarande uppfylla kraven i punkterna 6.2.5.3.1, 6.2.5.3.3 och 6.2.5.3.4.
Retractors must fulfil, after durability test according to paragraph 6.2.5.3.5, and immediately after the retracting force measurement according to paragraph 6.2.5.3.4, all next two specifications:
Upprullningsdon ska, efter uthållighetsprovning enligt punkt 6.2.5.3.5 och omedelbart efter mätningen av upprullningskraft enligt punkt 6.2.5.3.4, uppfylla båda av de två närmast följande kraven:
When retractors except automatically locking retractors are tested according to paragraph 7.6.4.2, the retractors must be able to avoid any slack between torso and belt, and,
När upprullningsdon, med undantag av automatiskt låsande upprullningsdon, provas enligt punkt 7.6.4.2 ska upprullningsdonen kunna förhindra slack mellan bål och bälte.
When the buckle is unlatched to release the tongue, the retractor alone must be able to retract strap fully.
När låsbeslaget öppnas för att frigöra tungan ska upprullningsdonet ensamt kunna rulla upp bandet helt och hållet.
After being submitted to corrosion testing in accordance with paragraph 7.2, the pre-loading device (including the impact sensor connected to the device by the original plugs but without any current passing through them) shall operate normally.
När bältesförsträckaren har genomgått korrosionsprovning enligt punkt 7.2 ska den (inklusive kollisionsgivaren, som ska vara kopplad till anordningen med originalkontakterna men utan ström) fungera normalt.
It shall be verified that inadvertent operation of the device does not involve any risk of bodily injury for wearer.
Det ska kontrolleras att oavsiktlig manövrering av anordningen inte medför risk för kroppsskada på bäraren.
After being submitted to conditioning in accordance with paragraph 7.9.1, operation of the pre-loading device must not have been activated by temperature and the device shall operate normally.
När bältesförsträckaren har genomgått behandling enligt punkt 7.9.1 får den inte ha aktiverats av temperaturen och bältesförsträckaren ska fungera normalt.
Precautions shall be taken to prevent the hot gases expelled from igniting adjacent flammable materials.
Försiktighetsåtgärder ska vidtas för att förhindra att de heta gaserna antänder lättantändliga material i närheten.
The characteristics of the straps shall be such as to ensure that their pressure on the wearer’s body is distributed as evenly as possible over their width and that they do not twist even under tension.
Bandens egenskaper ska vara sådana att de garanterar att trycket på bärarens kropp fördelas så jämnt som möjligt över hela bandbredden och att banden inte vrider sig ens vid belastning.
They shall have energy-absorbing and energy-dispersing capacities.
Banden ska ha energiupptagande och energispridande egenskaper.
The straps shall have finished selvages which shall not become unravelled in use.
Banden ska ha stadkanter som inte repas upp vid användning.
The width of the strap under load of 980 daN + 100 – 0 daN shall be not less than 46 mm. This dimension shall be measured according to the test prescribed in paragraph 7.4.3, stopping the machine at the above mentioned load [7].
Bandets bredd vid en belastning på 980 daN + 100 - 0 daN får inte vara mindre än 46 mm. Detta mått ska mätas under den brotthållfasthetsprovning som föreskrivs i punkt 7.4.3, varvid maskinen stoppas vid ovannämnda belastning [7].
In the case of the two straps samples conditioned in conformity with paragraph 7.4.1.1 the breaking load of the strap, determined as prescribed in paragraph 7.4.2 below, shall be not less than 1470 daN.
För de två bandexemplar som behandlats i överensstämmelse med punkt 7.4.1.1 får bandens brottbelastning enligt punkt 7.4.2 inte vara mindre än 1470 daN.
The Technical Service conducting the tests may dispense with one or more of these tests if the composition of the material used or information already available renders the test or tests superfluous.
Den tekniska tjänst som utför provningarna kan utesluta en eller flera av dessa provningar om sammansättningen av det använda materialet eller upplysningar som redan är tillgängliga gör en eller flera provningar överflödiga.
The belt assembly or restraint system shall be subjected to a dynamic test in conformity with paragraph 7.7 below.
Bältesenheten eller fasthållningsanordningen ska genomgå en dynamisk provning i överensstämmelse med punkt 7.7.
The dynamic test shall be performed on two belt assemblies which have not previously been under load, except in the case of belt assemblies forming part of restraint systems when the dynamic test shall be performed on the restraint systems intended for one group of seats which have not previously been under load.
Den dynamiska provningen ska utföras på två bältesenheter som inte belastats tidigare, utom i fråga om bältesenheter som ingår i fasthållningsanordningar, varvid den dynamiska provningen ska utföras på de fasthållningsanordningar som är avsedda för ett sammanhängande säte som inte belastats tidigare.
The buckles of the belt assemblies to be tested shall have met the requirements of paragraph 6.2.2.4 above.
Låsbeslagen på de bältesenheter som ska provas ska ha uppfyllt kraven i punkt 6.2.2.4.