natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Raw exhaust gas is transferred from the exhaust pipe EP to the dilution tunnel DT through the sampling probe SP and the transfer tube TT.
Outspädd avgas leds från avgasröret (EP) till utspädningstunneln (DT) genom provtagningssonden (SP) och överföringsröret (TT).
The CO2 concentrations are measured in the diluted exhaust gas and in the dilution air with the exhaust gas analyser(s) EGA.
CO2-koncentrationerna mäts i den utspädda avgasen samt i utspädningsluften med avgasanalysatorn(erna) (EGA).
The CO2 and fuel flow GFUEL signals are transmitted either to the flow controller FC2, or to the flow controller FC3 of the particulate sampling system (see Figure 21).
Signalerna för CO2 och bränsleflödet GFUEL överförs antingen till flödesregulatorn (FC2) eller till flödesregulatorn (FC3) i partikelprovtagningssystemet (se figur 21).
controls the pressure blower PB, FC3 the sampling pump P (see Figure 21), thereby adjusting the flows into and out of the system so as to maintain the desired exhaust split and dilution ratio in DT.
styr tryckfläkten (PB), medan FC3 styr provtagningspumpen (P) (se figur 21) varigenom flödena in i och ut ur systemet anpassas så att avgasdelnings- och utspädningsfaktorn vidmakthålls i DT.
The dilution ratio is calculated from the CO2 concentrations and GFUEL using the carbon balance assumption.
Utspädningsfaktorn beräknas ur CO2-koncentrationerna och GFUEL med hjälp av antagandet om kolbalans.
Figure 15: Partial flow dilution system with single venturi, concentration measurement and fractional sampling
Figur 15: Delflödesutspädningssystem med enkelt venturirör, koncentrationsmätning och delflödesprovtagning
Raw exhaust gas is transferred from the exhaust pipe EP to the dilution tunnel DT through the sampling probe SP and the transfer tube TT due to the negative pressure created by the venturi VN in DT.
Outspädd avgas leds från avgasröret (EP) till utspädningstunneln (DT) genom provtagningssonden (SP) och överföringsröret (TT) på grund av det undertryck som åstadkoms av venturiröret för kritiskt flöde (VN) i DT.
The gas flow rate through TT depends on the momentum exchange at the venturi zone, and is therefore affected by the absolute temperature of the gas at the exit of TT.
Gasflödet genom TT beror på rörelsemängdsutjämningen i venturirörszonen och påverkas därför av gasens absoluta temperatur vid utloppet ur TT.
Consequently, the exhaust split for a given tunnel flow rate is not constant, and the dilution ratio at low load is slightly lower than at high load.
Avgasdelningen vid ett givet tunnelflöde är följaktligen inte konstant och utspädningsfaktorn blir vid låg belastning något lägre än vid hög beslastning.
The tracer gas concentrations (CO2 or NOx) are measured in the raw exhaust gas, the diluted exhaust gas, and the dilution air with the exhaust gas analyser(s) EGA, and the dilution ratio is calculated from the values so measured.
Spårgaskoncentrationerna (CO2 eller NOx) mäts i den outspädda avgasen, den utspädda avgasen och utspädningsluften med avgasanalysatorn(erna) (EGA) och utspädningsfaktorn beräknas ur de sålunda uppmätta värdena.
Figure 16: Partial flow dilution system with twin venturi or twin orifice, concentration measurement and fractional sampling
Figur 16: Delflödesutspädningssystem med dubbla venturirör eller dubbla munstycken, koncentrationsmätning och delflödesprovtagning
to particulate
till partikelprovtagningssystemet FM2
sampling system
partikelprovtag-ningssystemet
Raw exhaust gas is transferred from the exhaust pipe EP to the dilution tunnel DT through the sampling probe SP and the transfer tube TT by a flow divider that contains a set of orifices or venturis.
Outspädd avgas leds från avgasröret (EP) till utspädningstunneln (DT) genom provtagningssonden (SP) och överföringsröret (TT) med en flödesdelare som innehåller en uppsättning munstycken eller venturirör.
The first one (FD1) is located in EP, the second one (FD2) in TT.
Den första (FD1) är placerad i (EP) den andra (FD2) i (TT).
Additionally, two pressure control valves (PCV1 and PCV2) are necessary to maintain a constant exhaust split by controlling the back-pressure in EP and the pressure in DT.
Ytterligare två tryckreglerventiler (PCV1 och PCV2) krävs för att hålla avgasdelningen konstant genom att reglera mottrycket i (EP) och trycket i (DT).
is located downstream of SP in EP, PCV2 between the pressure blower PB and DT.
är placerad nedströms från SP i EP, medan PCV2 är placerad mellan tryckfläkten (PB) och DT.
The tracer gas concentrations (CO2 or NOx) are measured in the raw exhaust gas, the diluted exhaust gas, and the dilution air with the exhaust gas analyser(s) EGA.
Spårgaskoncentrationerna (CO2 eller NOx) mäts i den outspädda avgasen, den utspädda avgasen och utspädningsluften med avgasanalysatorn(erna) (EGA).
They are necessary for checking the exhaust split, and may be used to adjust PCV1 and PCV2 for precise split control.
De behövs för att kontrollera avgasdelning och kan användas för att justera PCV1 och PCV2 för exakt reglering av delningen.
The dilution ratio is calculated from the tracer gas concentrations.
Utspädningsfaktorn beräknas ur spårgaskoncentrationerna.
Figure 17: Partial flow dilution system with multiple tube splitting, concentration measurement and fractional sampling
Figur 17: Delflödesutspädningssystem med uppdelning på flera rör, koncentrationsmätning och delflödesprovtagning
fresh air injection
friskluftsinsprutning
Raw exhaust gas is transferred from the exhaust pipe EP to the dilution tunnel DT through the transfer tube TT by the flow divider FD3 that consists of a number of tubes of the same dimensions (same diameter, length and bend radius) installed in EP.
Outspädd avgas leds från avgasröret (EP) till utspädningstunneln (DT) genom överföringsröret (TT) med hjälp av flödesdelaren (FD3) som består av ett antal rör med samma dimensioner (samma diameter, längd och böjningsradie) som installerats i EP.
The exhaust gas through one of these tubes is lead to DT, and the exhaust gas through the rest of the tubes is passed through the damping chamber DC.
Avgasen leds genom ett av dessa rör till DT och avgasen genom de övriga rören leds genom dämpningskammaren (DC).
Thus, the exhaust split is determined by the total number of tubes.
Avgasdelningen bestäms sålunda av det totala antalet rör.
A constant split control requires a differential pressure of zero between DC and the outlet of TT, which is measured with the differential pressure transducer DPT.
För en konstant reglering av delningen krävs ett differentialtryck av noll mellan DC och utloppet från TT som mäts med differentialtryckgivaren (DPT).
A differential pressure of zero is achieved by injecting fresh air into DT at the outlet of TT.
Ett differentialtryck av noll uppnås genom insprutning av frisk luft i DT vid utloppet ur TT.
They are necessary for checking the exhaust split and may be used to control the injection air flow rate for precise split control.
De behövs för att kontrollera avgasdelningen och kan användas för att kontrollera insprutningsluftflödet för en exakt reglering av delningen.
Figure 18: Partial flow dilution system with flow control and total sampling
Figur 18: Delflödesutspädningssystem med flödesreglering och total provtagning
The total flow through the tunnel is adjusted with the flow controller FC3 and the sampling pump P of the particulate sampling system (see Figure 18).
Det totala flödet genom tunneln inställs med partikelprovtagningssystemets flödesregulator (FC3) och provtagningspumpen (P) (se figur 18).
The dilution air flow is controlled by the flow controller FC2, which may use GEXHW, GAIRW, or GFUEL as command signals, for the desired exhaust split.
Utspädningsluftflödet regleras med flödeskontrollen (FC2) som kan använda GEXHW, GAIRW, eller GFUEL som styrsignaler för önskad avgasdelning.
The sample flow into DT is the difference of the total flow and the dilution air flow.
Provtagningsflödet in i DT är skillnaden mellan det totala flödet och utspädningsluftflödet.
The dilution air flow rate is measured with the flow measurement device FM1, the total flow rate with the flow measurement device FM3 of the particulate sampling system (see Figure 21).
Utspädningsluftflödet mäts med flödesmätanordningen (FM1) och det totala flödet med flödesmätanordningen (FM3) i partikelprovtagningssystemet (se figur 21).
The dilution ratio is calculated from these two flow rates.
Utspädningsfaktorn beräknas ur dessa båda flöden.
Figure 19: Partial flow dilution system with flow control and fractional sampling
Figur 19: Delflödesutspädningssystem med flödesreglering och delprovtagning
sampling
eller GAIR
The exhaust split and the flow into DT is controlled by the flow controller FC2 that adjusts the flows (or speeds) of the pressure blower PB and the suction blower SB, accordingly.
Avgasdelningen och flödet in i DT regleras med flödesregulatorn (FC2) som justerar tryckfläktens (PB) och sugfläktens (SB) flöden (eller hastigheter).
This is possible since the sample taken with the particulate sampling system is returned into DT.
Detta blir möjligt då det prov som tas med partikelprovtagningssystemet leds tillbaka in i DT.
The dilution air flow rate is measured with the flow measurement device FM1, the total flow with the flow measurement device FM2.
Utspädningsluftflödet mäts med flödesmätanordningen (FM1) och det totala flödet med flödesmätanordningen (FM2).
Components of Figures 11 to 19
Komponenter i Figurerna 11-19
To reduce the thermal inertia of the exhaust pipe a thickness to diameter ratio of 0,015 or less is recommended.
För att minska den termiska trögheten i avgasröret rekommenderas ett förhållande mellan tjocklek och diameter av högst 0,015.
The use of flexible sections must be limited to a length to diameter ratio of 12 or less.
Användandet av böjliga sektioner skall begränsas till ett förhållande mellan längd och diameter av högst 12.
Bends must be minimised to reduce inertial deposition.
Krökar skall minimeras för att minska tröghetsavsättning.
If the system includes a test bed silencer the silencer may also be insulated.
Om systemet innnehåller provningsbäddljuddämpare får denna också vara isolerad.
For an isokinetic system, the exhaust pipe must be free of elbows, bends and sudden diameter changes for at least 6 pipe diameters upstream and 3 pipe diameters downstream of the tip of the probe.
I ett isokinetiskt system skall avgasröret vara fritt från böjar, krökar och plötsliga diametervariationer inom ett avstånd av minst 6 gånger rördiametern uppströms och 3 gånger rördiametern nedströms från sondens spets.
The gas velocity at the sampling zone must be higher than 10 m/s except at idle mode.
Gashastigheten skall i provtagningsområdet vara högre än 10 m/s utom vid tomgång.
Pressure oscillations of the exhaust gas must not exceed ± 500 Pa on the average.
Avgasens tryckvariationer får inte överstiga ± 500 Pa i genomsnitt.
Any steps to reduce pressure oscillations beyond using a chassis-type exhaust system (including silencer and after-treatment devices) must not alter engine performance nor cause the deposition of particulates.
Alla åtgärder för att minska tryckvariationerna på annat sätt än genom att använda ett underredsavgassystem (inkl. ljuddämpare och efterbehandlingsanordningar) får inte ändra motorns prestanda eller orsaka partikelavsättning.
For systems without isokinetic probe, it is recommended to have a straight pipe of 6 pipe diameters upstream and 3 pipe diameters downstream of the tip of the probe.
I system utan isokinetisk sond rekommenderas ett rakt rör med en längd av 6 gånger rördiametern uppströms och 3 gånger rördiametern nedströms från sondens spets.
Sampling probe (Figures 10, 14, 15, 16, 18, 19)
Provtagningssond (figurerna 10, 14, 15, 16, 18 och 19)
The minimum inside diameter must be 4 mm. The minimum diameter ratio between exhaust pipe and probe must be 4.
Innerdiametern skall vara minst 4 mm. Förhållandet mellan avgasrörets och sondens diameter skall vara minst 4.
The probe must be an open tube facing upstream on the exhaust pipe centreline, or a multiple hole probe as described under SP1 in paragraph 1.2.1., Figure 5.
Sonden skall vara ett öppet rör vänt uppströms på avgasrörets mittlinje eller en sond med flera hål enligt beskrivning under SP1 i punkt 1.2.1, figur 5.
Isokinetic sampling probe (Figures 11, 12)
Isokinetisk provtagningssond (figurerna 11 och 12)
The isokinetic sampling probe must be installed facing upstream on the exhaust pipe centreline where the flow conditions in paragraph EP are met, and designed to provide a proportional sample of the raw exhaust gas.
Den isokinetiska provtagningssonden skall installeras vänd uppströms på avgasrörets mittlinje och där flödesvillkoren i punkt EP är uppfyllda och konstruerad för att ge ett proportionellt prov av den outspädda avgasen.
The minimum inside diameter must be 12 mm.
Innerdiametern skall vara minst 12 mm.
A control system is necessary for isokinetic exhaust splitting by maintaining a differential pressure of zero between EP and ISP.
Ett styrsystem krävs för isokinetisk avgasdelning som håller ett differentialtryck av noll mellan EP and ISP.
Under these conditions exhaust gas velocities in EP and ISP are identical and the mass flow through ISP is a constant fraction of the exhaust gas flow.
Under dessa förhållanden är avgashastigheterna i EP och ISP identiska och massflödet genom ISP är en konstant andel av avgasflödet.
The control to provide a differential pressure of zero between EP and ISP is done with the flow controller FC1.
Regleringen för att få ett differentialtryck av noll mellan EP och ISP åstadkoms med flödesregulatorn FC1.
Flow divider (Figure 16)
Flödesdelare (figur 16)
A set of venturis or orifices is installed in the exhaust pipe EP and in the transfer tube TT, respectively, to provide a proportional sample of the raw exhaust gas.
En uppsättning venturirör eller munstycken installeras i avgasröret EP respektive i överföringsröret TT för att erhålla ett proportionellt prov av den outspädda avgasen.
A control system consisting of two pressure control valves PCV1 and PCV2 is necessary for proportional splitting by controlling the pressures in EP and DT.
Ett styrsystem bestående av två tryckreglerventiler PCV1 och PCV2 krävs för proportionell delning genom reglering av trycken i EP och DT.
A set of tubes (multiple tube unit) is installed in the exhaust pipe EP to provide a proportional sample of the raw exhaust gas.
En uppsättning rör (flerrörsenhet) installeras i avgasröret EP för att ge ett proportionellt prov av den outspädda avgasen.
One of the tubes feeds exhaust gas to the dilution tunnel DT, whereas the other tubes exit exhaust gas to a damping chamber DC.
Genom ett av rören leds avgas till utspädningstunneln DT medan avgas genom de övriga rören leds ut till en dämpningskammare DC.
The tubes must have the same dimensions (same diameter, length, bend radius), so that the exhaust split depends on the total number of tubes.
Rören skall ha samma dimensioner (samma diameter, längd, böjningsradie) så att avgasdelningen avgörs av det totala antalet rör.
A control system is necessary for proportional splitting by maintaining a differential pressure of zero between the exit of the multiple tube unit into DC and the exit of TT.
Ett styrsystem krävs för den proportionella delningen genom att hålla ett differentialtryck av noll mellan flerrörsenhetens utlopp i DC och utloppet ur TT.
Under these conditions, exhaust gas velocities in EP and FD3 are proportional, and the flow TT is a constant fraction of the exhaust gas flow.
Under dessa förhållanden är avgashastigheterna i EP och FD3 proportionella mot varandra och flödet i TT utgör en konstant andel av avgasflödet.
The two points have to be connected to a differential pressure transducer DPT.
De båda punkterna skall kopplas till en differentialtryckgivare DPT.
The control to provide a differential pressure of zero is done with the flow controller FC1.
Regleringen för att få ett differentialtryck av noll mellan EP och ISP åstadkoms med flödesregulatorn FC.
Exhaust gas analyser (Figures 13, 14, 15, 16, 17)
Avgasanalysator (figurerna 13, 14, 15, 16 och 17)
or NOx analysers may be used (with carbon balance method CO2 only).
CO2- eller NOx-analysatorer kan användas (för kolbalansmetoden endast CO2-analysator).
The analysers must be calibrated like the analysers for the measurement of the gaseous emissions.
Analysatorerna skall vara kalibrerade på samma sätt som analysatorerna för mätning av de gasformiga utsläppen.
One or several analysers may be used to determine the concentration differences.
En eller flera analysatorer kan användas för att bestämma koncentrationsskillnaderna.
The accuracy of the measuring systems has to be such that the accuracy of GEDFW,i is within ± 4 per cent.
Mätsystemens noggrannhet skall vara sådan att noggrannheten hos GEDFW,i ligger inom ± 4 %.
Transfer tube (Figures 11 to 19)
Överföringsrör (figurerna 11-19)
The transfer tube must be:
Överföringsröret skall vara:
As short as possible, but not more than 5 m in length.
Så kort som möjligt och högst 5 m långt.
Equal to or greater than the probe diameter, but not more than 25 mm in diameter.
Lika med eller större än sonddiametern, dock högst 25 mm.
Exiting on the centreline of the dilution tunnel and pointing downstream.
Försett med utlopp på utspädningstunnelns mittlinje och som riktats nedströms.
If the tube is 1 meter or less in length, it must be insulated with material with a maximum thermal conductivity of 0,05 W/m × K with a radial insulation thickness corresponding to the diameter of the probe.
Om röret är 1 meter långt eller kortare skall det isoleras med material med en maximal värmeledningsförmåga av 0,05 W/m* K och med en radiell isoleringstjocklek motsvarande sondens diameter.
If the tube is longer than 1 meter, it must be insulated and heated to a minimum wall temperature of 523 K (250 °C).
Om röret är längre än 1 meter skall det vara isolerat och uppvärmt till en lägsta väggtemperatur av 523 K (250 °C).
Differential pressure transducer (Figures 11, 12, 17)
Differentialtryckgivare (figurerna 11, 12 och 17)
The differential pressure transducer must have a range of ± 500 Pa or less.
Differentialtryckgivaren skall ha ett arbetsområde av ± 500 Pa eller lägre.
Flow controller (Figures 11, 12, 17)
Flödesregulator (figurerna 11, 12 och 17)
For isokinetic systems (figures 11, 12), a flow controller is necessary to maintain a differential pressure of zero between EP and ISP.
I isokinetiska system (figurerna 11 och 12) krävs en flödesregulator för att hålla ett differentialtryck av noll mellan EP och ISP.
The adjustment can be done by:
Inställningen kan göras genom att:
controlling the speed or flow of the suction blower SB and keeping the speed or flow of the pressure blower PB constant during each mode (Figure 11)
reglera sugfläktens (SB) hastighet eller flöde och hålla tryckfläktens (PB) hastighet och flöde konstant under varje provsteg (figur 11)
adjusting the suction blower SB to a constant mass flow of the diluted exhaust gas and controlling the flow of the pressure blower PB, and therefore the exhaust sample flow in a region at the end of the transfer tube TT (Figure 12).
justera sugfläkten (SB) till ett konstant massflöde hos den utspädda avgasen och reglera tryckfläktens (PB) flöde och därmed avgsprovflödet i ett område vid överföringsrörets (TT) ände (figur 12).
The pressure oscillations in the dilution tunnel must not exceed ± 250 Pa on the average.
Tryckvariationerna i utspädningstunneln får i genomsnitt inte överstiga ± 250 Pa.
For a multi tube system (Figure 17), a flow controller is necessary for proportional exhaust splitting to maintain a differential pressure of zero between the exit of the multi tube unit and the exit of TT.
I ett flerrörssystem (figur 17) krävs en flödesregulator för proportionell avgasdelning för att hålla ett differentialtryck av noll mellan flerrörsenhetens utlopp och utloppet ur TT.
The adjustment is done by controlling the injection air flow rate into DT at the exit of TT.
Inställningen görs genom att reglera insprutningsluftens flöde in i utspädningstunneln vid utloppet ur TT.
Pressure control valve (Figure 16)
Tryckreglerventil (figur 16)
Two pressure control valves are necessary for the twin venturi/twin orifice system for proportional flow splitting by controlling the back-pressure of EP and the pressure in DT.
Två tryckreglerventiler krävs i dubbla venturirörs-/dubbla munstyckssystem för proportionell flödesdelning genom reglering av mottrycket i EP och trycket i DT.
The valves must be located downstream of SP in EP and between PB and DT.
Ventilerna skall vara placerade nedströms från SP i EP samt mellan PB och DT.
Damping chamber (Figure 17)
Dämpningskammare (figur 17)
A damping chamber must be installed at the exit of the multiple tube unit to minimise the pressure oscillations in the exhaust pipe EP.
En dämpningskammare skall installeras vid flerrörsenhetens utlopp för att minimera tryckvariationerna i avgasröret EP.
Venturi (Figure 15)
Venturirör (figur 15)
A venturi is installed in the dilution tunnel DT to create a negative pressure in the region of the exit of the transfer tube TT.
Ett venturirör installeras i utspädningstunneln DT för att åstadkomma ett undertryck i området kring utloppet ur TT.
The gas flow rate through TT is determined by the momentum exchange at the venturi zone, and is basically proportional to the flow rate of the pressure blower PB leading to a constant dilution ratio.
Gasflödet genom TT bestäms av rörelsemängdsutjämningen i venturirörszonen och är i princip proportionellt mot tryckfläktens PB flöde vilket leder till en konstant utspädningsfaktor.
Since the momentum exchange is affected by the temperature at the exit of TT and the pressure difference between EP and DT, the actual dilution ratio is slightly lower at low load than at high load.
Då rörelsemängdsutjämningen påverkas av temperaturen vid utloppet ur TT och tryckskillnaden mellan EP och DT är den verkliga utspädningsfaktorn något lägre vid låg belastning än vid hög belastning.
Flow controller (Figures 13, 14, 18, 19; optional)
Flödesregulator (figurerna 13, 14, 18 och 19; frivillig)
A flow controller may be used to control the flow of the pressure blower PB and/or the suction blower SB.
En flödesregulator får användas för att reglera tryckfläktens PB och/eller sugfläktens SB flöde.
It may be connected to the exhaust, intake air, or fuel flow signals and/or to the CO2 or NOx differential signals.
Den får anslutas till avgas-, inloppslufts- eller bränsleflödessignalerna och/eller till CO2- eller NOx- differentialsignalerna.
When using a pressurised air supply (Figure 18), FC2 directly controls the air flow.
Om luften tillförs under tryck (figur 18) regleras luftflödet direkt av FC2.
Flow measurement device (Figures 11, 12, 18, 19)
Flödesmätanordning (figurerna 11, 12, 18 och 19)
Gas meter or other flow instrumentation to measure the dilution air flow.
Gasmätare eller annat flödesmätinstrument för mätning av utspädningsluftflödet.
is optional if the pressure blower PB is calibrated to measure the flow.
Användningen av FM1 är frivillig om tryckfläkten PB kalibrerats för mätning av flödet.
Flow measurement device (Figure 19)
Flödesmätanordning (figur 19)
Gas meter or other flow instrumentation to measure the diluted exhaust gas flow.
Gasmätare eller annat flödesmätinstrument för mätning av det utspädda avgasflödet.
is optional if the suction blower SB is calibrated to measure the flow.
Användningen av FM1 är frivillig om sugfläkten SB kalibrerats för mätning av flödet.
Pressure blower (Figures 11, 12, 13, 14, 15, 16, 19)
Tryckfläkt (figurerna 11, 12, 13, 14, 15, 16 och 19)
To control the dilution air flow rate, PB may be connected to the flow controllers FC1 or FC2.
För reglering av utspädningsluftflödet kan tryckfläkten anslutas till flödesregulatorerna FC1 eller FC2.
PB is not required when using a butterfly valve.
Tryckfläkten behövs inte när en spjällventil används.
PB may be used to measure the dilution air flow, if calibrated.
Tryckfläkten kan användas för mätning av utspädningsluftflödet om den kalibrerats.
Suction blower (Figures 11, 12, 13, 16, 17, 19)
Sugfläkt (figurerna 11, 12, 13, 16, 17 och 19)
For fractional sampling systems only.
Endast för delprovtagningssystem.