natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Regulation No 93 of the Economic Commission for Europe of the United Nations (UN/ECE) — Uniform provisions concerning the approval of:
Föreskrifter nr 93 från Förenta nationernas ekonomiska kommission för Europa (FN/ECE) – Enhetliga bestämmelser om godkännande av
I. Front underrun protective devices (FUPDs)
I. Främre underkörningsskydd
Vehicles with regard to the installation of an FUPD of an approved type
Fordon med avseende på montering av ett främre underkörningsskydd av godkänd typ
Vehicles with regard to their front underrun protection (FUP)
Fordon med avseende på deras främre underkörningsskydd
Date of entry into force: 27 February 1994
Datum för ikraftträdande: 27 februari 1994
Part I — Approval of front underrun protective devices (FUPDs)
Del I – Typgodkännande av anordningar för främre underkörningsskydd
Approval of an FUPD
Typgodkännande av anordningar för främre underkörningsskydd
Requirements for FUPDs
Krav på anordningar för främre underkörningsskydd
Part II — Approval of a vehicle with regard to the installation of an FUPD of an approved type
Del II – Typgodkännande av ett fordon med avseende på montering av en anordning för främre underkörningsskydd av godkänd typ
Approval of an installation of an approved FUPD
Typgodkännande av montering av godkänd anordning för främre underkörningsskydd
Requirements for the installation of an approved FUPD
Krav vid montering av en typgodkänd anordning för främre underkörningsskydd
Part III — Approval of a vehicle with regard to its front underrun protection (FUP)
Del III – Typgodkännande av ett fordon med avseende på dess främre underkörningsskydd
Approval of a vehicle with FUP
Typgodkännande av ett fordon med främre underkörningsskydd
Requirements for a vehicle with FUP
Krav på fordon med främre underkörningsskydd
Annex 1 — Communication concerning the approval or extension or refusal or withdrawal of approval or production definitely discontinued of a type of front underrun protection device (FUPD) pursuant to Regulation No 93 (Part I)
Bilaga 1 – Meddelande om beviljat, utökat, ej beviljat eller återkallat godkännande eller slutgiltigt nedlagd produktion av en typ av anordning för främre underkörningsskydd enligt del I i föreskrifter nr 93
Annex 2 — Communication concerning the approval or extension or refusal or withdrawal of approval or production definitely discontinued of a vehicle type with regard to the installation of a front underrun protection device (FUPD) of an approved type pursuant to Regulation No 93 (Part II)
Bilaga 2 – Meddelande om beviljat, utökat, ej beviljat eller återkallat typgodkännande eller slutgiltigt nedlagd produktion av en fordonstyp med avseende på montering av en anordning för främre underkörningsskydd av godkänd typ enligt del II i föreskrifter nr 93
Annex 3 — Communication concerning the approval or extension or refusal or withdrawal of approval or production definitely discontinued of a vehicle with regard to its front underrun protection (FUP) pursuant to Regulation No 93 (Part III)
Bilaga 3 – Meddelande om beviljat, utökat, ej beviljat eller återkallat godkännande eller slutgiltigt nedlagd produktion av ett fordon med avseende på dess främre underkörningsskydd enligt del III i föreskrifter nr 93
Annex 4 — Arrangements of approval marks
Bilaga 4 – Typgodkännandemärkenas utformning
Annex 5 — Test conditions and procedures
Bilaga 5 – Provningsvillkor och -förfaranden
Annex 6 — Conformity of production and other administrative procedures
Bilaga 6 – Produktionsöverensstämmelse och andra administrativa förfaranden
This Regulation applies to:
Dessa föreskrifter gäller följande:
PART I: the FUPDs which are intended to be fitted to vehicles of categories N2 and N3 [1];
DEL I: Anordningar för främre underkörningsskydd avsedda att installeras på fordon i kategorierna N2 och N3 [1].
PART III: vehicles of categories N2 and N3 with regard to its front underrun protection (FUP), equipped with an FUPD which has not been separately approved according to Part I of this Regulation or so designed and/or equipped that their component parts can be regarded as fulfilling the function of the FUPD.
DEL III: fordon i kategorierna N2 och N3, med avseende på främre underkörningsskydd, som är utrustade med anordningar för främre underkörningsskydd som inte har godkänts separat enligt del I i dessa föreskrifter eller som är så konstruerade och/eller utrustade att dess delar kan betraktas som anordningar för främre underkörningsskydd.
Vehicles of categories N2 with a maximum mass not exceeding 7,5 tonnes shall comply only with the ground clearance requirement of 400 mm set out in this Regulation.
Fordon i kategori N2 med en högsta totalmassa på 7,5 ton behöver endast uppfylla kravet på 400 mm markfrigång i dessa föreskrifter.
The requirements of this Regulation do not apply to:
Kraven i dessa föreskrifter gäller inte följande:
off-road vehicles of categories N2G and N3G [1] See Consolidated Resolution on the Construction of Vehicles (R.E.3, annex 7) (TRANS/SC1/WP29/78/Amend.3).
terrängfordon i kategorierna N2G och N3G [1] Se konsoliderad förordning om fordonskonstruktion (R.E.3, bilaga 7) (TRANS/SC1/WP29/78/Ändring 3). ,
vehicles such that their use is incompatible with the provisions of front underrun protection.
fordon, vars användning är oförenlig med bestämmelserna om främre underkörningsskydd.
The purpose of this Regulation is to offer effective protection for vehicles of category M1 or N1 [1] See Consolidated Resolution on the Construction of Vehicles (R.E.3, annex 7) (TRANS/SC1/WP29/78/Amend.3).
Syftet med dessa föreskrifter är att erbjuda effektivt skydd för fordon av kategori M1 eller N1 [1] Se konsoliderad förordning om fordonskonstruktion (R.E.3, bilaga 7) (TRANS/SC1/WP29/78/Ändring 3).
against underrunning of vehicles mentioned in paragraph 1 of this Regulation in the event of a frontal collision.
mot underkörning av fordon enligt punkt 1 i dessa föreskrifter vid frontalkollision.
For the purpose of this Regulation:
I dessa föreskrifter gäller följande definitioner: 3.1.1
‘Maximum mass’ of the vehicle means the mass stated by the vehicle manufacturer to be the maximum technically permissible (this may be higher than the ‘permissible maximum mass’ laid down by the national administration);
högsta totalmassa den massa som fordonstillverkaren angivit som tekniskt tillåten högsta massa för fordonet (denna massa kan vara större än den tillåtna högsta totalvikt som fastställts av den nationella myndigheten). 3.1.2
‘Maximum weight’ of the vehicle means the vertical force (in newtons) required to support the same vehicle loaded to its maximum mass;
högsta totalvikt den vertikala kraft (i newton) som krävs för att bära upp fordonet då det är lastat till sin högsta totalmassa. 3.1.3
‘Unladen vehicle’ means the vehicle in running order unoccupied and unladen but complete with fuel, coolant, lubricant, tools and a spare wheel (if provided as standard equipment by the vehicle manufacturer);
olastat fordon fordon i körklart tillstånd, obemannat och olastat men med bränsle, kyl- och smörjmedel, verktyg samt reservhjul (om det ingår som standardutrustning). 3.1.4
‘Approval of an FUPD’ means the approval of such a type of FUPD with respect to the requirements laid down in paragraph 7 below;
typgodkännande av ett främre underkörningsskydd godkännande av en sådan typ av anordning för främre underkörningsskydd med avseende på kraven i punkt 7. 3.1.5
‘Type of FUPD’ means FUPD which do not differ with respect to the essential characteristics such as shape, dimensions, attachment, materials and the markings cited in paragraph 4.2 below;
typ av anordning för främre underkörningsskydd anordning för främre underkörningsskydd som inte avviker i väsentliga egenskaper som form, mått, fastsättning, material och märkning enligt punkt 4.2.
‘Front underrun protection (FUP)’ means the presence at the front of the vehicle of either:
främre underkörningsskydd förekomst vid fordonets front av antingen
A special device (FUPD); or
en särskild anordning (anordning för främre underkörningsskydd), eller
Body work, chassis parts or other components, such that by virtue of their shape and characteristics, these elements can be regarded as fulfilling the function of the FUPD;
karosseri- eller chassidelar eller andra komponenter, som är sådana att de på grund av sin form och sina egenskaper kan betraktas som anordningar för främre underkörningsskydd.
‘Approval of a vehicle’ means the approval of a vehicle type:
typgodkännande av ett fordon avser typgodkännande av en fordonstyp
for Part II of this Regulation — with regard to the installation of an FUPD of an approved type according to Part I of this Regulation, or
enligt del II i dessa föreskrifter, med avseende på montering av en anordning för främre underkörningsskydd av godkänd typ enligt del I i dessa föreskrifter, eller
for Part III of this Regulation - with regard to its FUP;
enligt del III i dessa föreskrifter, med avseende på främre underkörningsskydd.
‘Vehicle type’ means vehicles which do not essentially differ in such aspects as:
fordonstyp fordon som inte väsentligt skiljer sig åt med avseende på sådana egenskaper som
The width of the foremost axle measured at the outermost part of the tyres excluding the bulging of the tyres close to the ground.
den främsta axelns bredd mätt vid däckens yttersta punkter förutom däckens utbuktning vid marken,
The structure, the dimensions, the shape and materials of the front part of the vehicle in so far as they have a bearing on the requirements of the relevant Part of this Regulation.
fordonets frampartis konstruktion, dimensioner, form och material om dessa är av betydelse för kraven i den relevanta delen av dessa föreskrifter,
The approved FUPDs fitted to the vehicle, where the application is pursuant to satisfying Part II of this Regulation.
den typgodkända anordning för främre underkörningsskydd som är installerad på fordonet, om användningen uppfyller kraven i del II i dessa föreskrifter,
The maximum mass of the vehicle type.
fordonstypens högsta totalmassa.
The application for approval to a Part of this Regulation shall be submitted by the manufacturer of the type (vehicle/FUPD) or his duly accredited representative.
Ansökan om typgodkännande enligt en del av dessa föreskrifter ska lämnas in av tillverkaren av typen (fordon/anordning för främre underkörningsskydd) eller dennes godkände representant.
For each type the application shall be accompanied by:
Ansökan ska för varje typ åtföljas av följande:
Documentation in triplicate giving a description of the technical characteristics of the type (vehicle/FUPD): its dimensions, lines and constituent materials, in so far as required for the purpose of this Regulation.
handlingar i tre exemplar som beskriver typens tekniska egenskaper (fordonet/anordningen för det främre underkörningsskyddet): dess mått, utformning och material, i den mån det krävs i dessa föreskrifter.
In case of FUPD sample of the type: the sample shall be clearly and indelibly marked on all its main components, relevant to the front underrun, with the applicant’s trade name or mark and the type designation;
Om det finns provexemplar av typen av anordning för främre underkörningsskydd ska provexemplarets alla komponenter som har betydelse för det främre underkörningsskyddet vara tydligt och outplånligt märkta med den sökandes handelsbeteckning eller varumärke och typbeteckningen.
A representative of the type of device or vehicle to be approved shall be submitted for each test to the technical service responsible for conducting the approval tests;
Ett exemplar som är representativt för den typ av anordning eller fordon som ansökan gäller ska för varje provning lämnas till den tekniska tjänst som ansvarar för godkännandeprovningarna.
For applications pursuant to Parts II or III of this Regulation a vehicle not comprising all the components proper to the type may be accepted for test provided that they do not adversely affect the front underrun protection.
För ansökningar i enlighet med delarna II och III i dessa föreskrifter kan ett fordon som inte innehåller alla de komponenter som typen ska innehålla tas emot för provning förutsatt att det inte får några oönskade effekter på det främre underkörningsskyddet.
Identification of the positions of the points P1, P2 and P3 as defined in annex 5.
Angivelse av lägena för punkterna P1, P2 och P3 enligt definitionen i bilaga 5.
For applications pursuant to satisfying Part I of this Regulation these should take into account the requirements of Part II.
Ansökningar i enlighet med del I i dessa föreskrifter ska vara utformade med beaktande av kraven i del II.
Applications pursuant to satisfying Part II of this Regulation shall be accompanied by:
För att uppfylla kraven i del II i dessa föreskrifter ska ansökningarna åtföljas av följande:
A list of the FUPDs intended to be fitted to the vehicle type;
En förteckning över de anordningar för främre underkörningsskydd som ska installeras på fordonstypen.
At the request of the competent authority the type approval communication form conforming to annex 1 of this Regulation of each FUPD shall also be supplied.
På de behöriga myndigheternas begäran ska även meddelandet om typgodkännande som överensstämmer med bilaga 1 till dessa föreskrifter lämnas in för varje anordning för främre underkörningsskydd.
Applications pursuant to satisfying Parts II and III of this Regulation shall be accompanied by information on the vehicle type as defined in paragraph 3.1.8
För att uppfylla kraven i del II och III i dessa föreskrifter ska ansökningarna åtföljas av information om fordonstypen i enlighet med definitionen i punkt 3.1.8.
The competent authority shall maintain the following administrative procedures according to annex 6 to cover the following:
De behöriga myndigheterna ska följa nedanstående administrativa förfarande, i enlighet med bilaga 6, vilket omfattar följande:
Verification of the existence of satisfactory arrangements for ensuring effective control of the conformity of production before type approval is granted,
Innan typgodkännande beviljas ska den behöriga myndigheten kontrollera att det finns fungerande system för att effektivt kontrollera produktionsöverensstämmelse.
Penalties for non-conformity of production,
Påföljder vid bristande produktionsöverensstämmelse
Modification or extension of approval of a type,
Modifiering eller utökning av typgodkännande.
Production being definitely discontinued.
Produktion som definitivt upphör
APPROVAL OF FRONT UNDERRUN PROTECTIVE DEVICES (FUPDs)
TYPGODKÄNNANDE AV ANORDNINGAR FÖR FRÄMRE UNDERKÖRNINGSSKYDD
APPROVAL OF AN FUPD
TYPGODKÄNNANDE AV ANORDNING FÖR FRÄMRE UNDERKÖRNINGSSKYDD
If the FUPD submitted for approval pursuant to this Regulation meets the requirements of paragraph 6 below, approval of that type of FUPD shall be granted in accordance with the arrangements contained in annex 4.
Om den anordning för främre underkörningsskydd som ska godkännas i enlighet med dessa föreskrifter uppfyller kraven i punkt 6, ska anordningen godkännas i enlighet med det system som anges i bilaga 4.
Notice of approval, or of extension or of refusal of approval of the type of FUPD pursuant to this Regulation shall be communicated to the Parties to the 1958 Agreement which apply this Regulation, by means of a form conforming to the model in annex 1 to this Regulation.
Meddelande om typgodkännande, utökning, avslag eller återkallande av typgodkännande av en typ av anordning för främre underkörningsskydd i enlighet med dessa föreskrifter ska skickas till parterna i 1958 års avtal, som tillämpar dessa föreskrifter, på ett formulär som överensstämmer med förlagan i bilaga 1 till dessa föreskrifter.
REQUIREMENTS FOR FUPDs
KRAV PÅ ANORDNINGAR FÖR FRÄMRE UNDERKÖRNINGSSKYDD
The FUPD shall offer adequate resistance to forces applied parallel to the longitudinal axis of the vehicle and also satisfy certain dimensional requirements.
Anordningen för främre underkörningsskydd ska erbjuda tillräckligt motstånd mot krafter som inverkar parallellt med fordonets längdaxel och ska även uppfylla vissa krav på mått.
These shall be demonstrated in accordance with the test procedure and conditions specified in annex 5 to this Regulation.
Detta ska påvisas i enlighet med det provningsförfarande och de provningsförhållanden som anges i bilaga 5 till dessa föreskrifter.
The section height of the FUPD cross-member shall not be less than 100 mm for category N2 vehicles and 120 mm for vehicles of category N3.
Tvärbalkens höjd i genomskärning i anordningen för främre underkörningsskydd ska vara minst 100 mm för fordon av kategori N2 och 120 mm för fordon av kategori N3. Tvärbalkens ändpunkter i sidled får inte vara framåtböjda eller ha en skarp yttre kant.
The lateral extremities of the cross-member shall not bend to the front or have a sharp outer edge; this condition is fulfilled when the lateral extremities of the cross-member are rounded on the outside and have a radius of curvature of not less than 2,5 mm.
Detta villkor är uppfyllt när tvärbalkens ändpunkter i sidled är avrundade på utsidan och har en böjningsradie på minst 2,5 mm.
The device may be so designed that its position at the front of the vehicle can be varied.
Anordningen kan vara så konstruerad att dess läge i fordonets framparti kan varieras.
In this event, there shall be a guaranteed method of securing it in the service position so that any unintentional change of position is precluded.
I så fall ska det finns en säker metod att låsa den i arbetsläge, så att oavsiktliga ändringar av läget utesluts.
It shall be possible for the operator to vary the position of the device by applying a force not exceeding 40 daN;
Föraren ska kunna variera anordningens läge genom att anbringa en kraft på högst 40 daN.
The outermost surfaces of every front guard installation shall be essentially smooth or horizontally corrugated save that domed heads of bolts or rivets may protrude beyond the surface to a distance not exceeding 10 mm.
De ytterst belägna ytorna på alla främre skyddsinstallationer ska vara i stort sett jämna eller horisontellt räfflade förutom att kupolformade bult- eller nithuvuden kan sticka fram högst 10 mm över ytan.
APPROVAL OF A VEHICLE WITH REGARD TO THE INSTALLATION OF AN FUPD OF AN APPROVED TYPE
TYPGODKÄNNANDE AV ETT FORDON MED AVSEENDE PÅ MONTERING AV EN ANORDNING FÖR FRÄMRE UNDERKÖRNINGSSKYDD AV GODKÄND TYP
APPROVAL OF AN INSTALLATION OF AN APPROVED FUPD
TYPGODKÄNNANDE AV MONTERING AV GODKÄND ANORDNING FÖR FRÄMRE UNDERKÖRNINGSSKYDD
If the vehicle submitted for approval pursuant to this Part of this Regulation is provided with an approved FUPD and meets the requirements of paragraph 8 below, approval of that vehicle type shall be granted in accordance with the arrangements contained in annex 4.
Om det fordon som ska godkännas i enlighet med denna del i dessa föreskrifter är utrustat med en godkänd anordning för främre underkörningsskydd och uppfyller kraven i punkt 8, ska denna fordonstyp godkännas i enlighet med det system som anges i bilaga 4.
Notice of approval, or of extension or of refusal of approval of the vehicle type pursuant to this Regulation shall be communicated to the Parties to the 1958 Agreement which apply this Regulation, by means of a form conforming to the model in annex 2 to this Regulation.
Meddelande om typgodkännande, utökning eller återkallande av typgodkännande av en fordonstyp i enlighet med dessa föreskrifter ska skickas till parterna i 1958 års avtal, som tillämpar dessa föreskrifter, på ett formulär som överensstämmer med förlagan i bilaga 2 till dessa föreskrifter.
REQUIREMENTS FOR THE INSTALLATION OF AN APPROVED FUPD
KRAV VID MONTERING AV EN TYPGODKÄND ANORDNING FÖR FRÄMRE UNDERKÖRNINGSSKYDD
The maximum mass of a vehicle type for which approval is requested shall not exceed the value indicated on the type approval communication form of each approved FUPD intended to be installed on that vehicle.
Högsta totalmassan för en fordonstyp för vilken godkännande begärs får inte överstiga det värde som anges på meddelandet om typgodkännande för en godkänd anordning för ett främre underkörningsskydd som är avsett att installeras på det fordonet.
The vehicle with the FUPD installed shall satisfy certain dimensional requirements specified in annex 5 taking into account the test conditions and information indicated on the communication document contained in annex 1 issued in respect of the FUPD.
Ett fordon med installerad anordning för främre underkörningsskydd, ska uppfylla vissa dimensionskrav som anges i bilaga 5 med beaktande av de provningsförhållanden och den information som anges i informationsdokumentet (se bilaga 1) för anordningen för främre underkörningsskydd.
The FUPD shall be so fitted to the vehicle that the horizontal distance measured in the rearward direction from the foremost part of the vehicle to the front of the FUPD does not exceed 400 mm diminished by the recorded deformation (annex 1, item 9) measured at any of the points where the test forces have been applied during the type approval of the FUPD in conformity with the provisions of Part I of this Regulation and recorded in the type approval communication form (see figures 1 and 2).
Anordningen för främre underkörningsskydd ska vara installerad på fordonet så att det horisontella avståndet mätt bakåt från fordonets främsta del till framdelen av anordningen för främre underkörningsskydd inte överstiger 400 mm minskat med den uppmätta deformationen (bilaga 1, punkt 9) mätt vid någon av de fästpunkter där provningsbelastningarna har anbringats under typgodkännandet av anordningen för främre underkörningsskydd i enlighet med bestämmelserna i del I i dessa föreskrifter och som är angivna på meddelandet om typgodkännande (se figurerna 1 och 2).
In measuring these distances, any part of the vehicle which is more than 2 m above the ground shall be excluded.
Vid mätningen av dessa avstånd ska alla delar av fordonet som befinner sig mer än 2 m ovanför marken uteslutas.
The maximum ground clearance with respect to the underside of the FUPD shall be no more than 400 mm, as specified in paragraph 3 of annex 5, between the two points P1 in the installed condition.
När anordningen för främre underkörningsskydd är installerad får dess markfrigång vara högst 400 mm mellan de två punkterna P1, såsom anges i punkt 2 i bilaga 5.
Outboard of each point P1 this height may be greater than 400 mm providing the underside is not above a plane passing through the underside of the FUPD directly below the point P1 and forming a slope at 15° above the horizontal (see figure 3).
Utanför vardera punkten P1 kan denna höjd vara större än 400 mm förutsatt att undersidan inte ligger ovanför ett plan som skär undersidan av det främre underkörningsskyddet direkt under punkten P1 och bildar en lutning på 15° ovanför horisontalplanet (se figur 3).
The height above the ground of the points of application of the test forces applied to the FUPD according to Part I of this Regulation and recorded in the type approval communication form (annex 1, item 8) shall not exceed 445 mm as specified in paragraph 3 of annex 5.
De fästpunkter där provningsbelastningarna anläggs på anordningen för främre underkörningsskydd i enlighet med del I i dessa föreskrifter och som anges i meddelandet om typgodkännande (bilaga 1, punkt 8), ska ligga högst 445 mm ovanför marken, i enlighet med punkt 2 i bilaga 5.
The maximum ground clearance with respect to the underside of the FUPD between the two points P1 shall be no more than 450 mm taking into account their movement during the application of the test load, according to Part I.
När anordningen för främre underkörningsskydd är installerad får dess markfrigång vara högst 450 mm mellan de två punkterna P1 med beaktande av deras rörelse under anbringandet av provningsbelastningen, enligt del I.