natgillin/translations-raw huggingface dataset:
This requirement shall be deemed to be satisfied if the light emitted does not cause discomfort to the driver either directly, or indirectly through the rear-view mirrors and/or other reflecting surfaces of the vehicle.
Detta krav anses uppfyllt om det ljus som avges inte direkt eller indirekt förorsakar föraren obehag genom backspeglarna och/eller andra reflekterande ytor på fordonet.
α 5° upwards and downwards;
α 5° uppåt och nedåt.
β 45° to left and to right for a single lamp, except for an off-centre light, in which case the inward angle β = 10°;
β 45° till vänster och till höger för en enskild lykta, utom för en excentriskt monterad lykta, där inåtvinkeln β = 10°.
β 45° outwards and 10° inwards for each pair of lamps
β 45° utåt och 10° inåt för varje par av lyktor.
May not be combined with any other front lamp.
6.10.6 Får inte kombineras med någon annan framlykta.
Optional; non-flashing green signal.
Valfri; grön signal med fast sken.
It shall be possible to switch the fog lamp(s) on or off independently of the driving beam headlamp(s) and/or passing beam headlamp(s).
Det ska vara möjligt att tända och släcka dimlyktan(orna) oberoende av helljusstrålkastaren(arna) och/eller halvljusstrålkastaren(arna).
REAR FOG LAMP
6.11 BAKRE DIMLYKTA
in length at the rear of the vehicle.
6.11.3.2 I längdled: baktill på fordonet.
the distance between the illuminating surface of the rear fog lamp and that of the stop lamp shall not be less than 100 mm.
6.11.3.3 Avståndet mellan dimbaklyktans lysande yta och bromslyktans lysande yta får inte vara mindre än 100 mm.
β 25° to left and to right for a single lamp;
β 25° till vänster och till höger för en enskild lykta,
outwards and 10° inwards for each pair of lamps.
25° utåt och 10° inåt för varje par av lyktor.
They shall be such that the rear fog lamp can light up only when one or more of the following lamps are switched on: driving beam headlamp, passing beam headlamp, front fog lamp.
Dessa ska vara utformade så att den bakre dimlyktan endast kan tändas när en eller flera av följande lyktor är tända: helljusstrålkastaren, halvljusstrålkastaren, den främre dimlyktan.
If there is a front fog lamp, it shall be possible to switch off the rear fog lamp independently of the front fog lamp.
Om det finns en främre dimlykta ska det vara möjligt att tända och släcka den bakre dimlyktan oberoende av den främre dimlyktan.
The rear fog lamp(s) may continue to operate until the position lamps are switched off and they shall remain off until deliberately switched on again.
Den (de) bakre dimlyktan(orna) kan fortsätta att lysa tills positionslyktorna släcks och den/de ska därefter förbli släckt(a) tills den (de) avsiktligt tänds på nytt.
Non-flashing amber signal lamp.
Orangegul signallykta med fast sken.
SIDE RETRO-REFLECTOR, NON-TRIANGULAR
6.12 SIDOREFLEKTOR, ICKE-TRIANGELFORMAD
Number per side
6.12.1 Antal per sida
on the side of the vehicle.
6.12.3.1 På sidan av fordonet.
in height: not less than 300 mm nor more than 900 mm above the ground;
6.12.3.2 I höjdled: inte mindre än 300 mm men inte mer än 900 mm över markytan.
in length: should be placed in such a position that under normal conditions it may not be masked by the driver’s or passenger’s clothes.
6.12.3.3 I längdled: Bör placeras så att den under normala förhållanden inte kan skymmas av förarens eller passagerarens klädsel.
Horizontal angles β = 30° to the front and to the rear.
Horisontella vinklar β = 30° framåt och bakåt.
Vertical angles α = 15° above and below the horizontal.
Vertikala vinklar: α = 15° över och under horisontalplanet.
The vertical angle below the horizontal may be reduced to 5°, however, if the height of the retro-reflector is less than 750 mm.
Den vertikala vinkeln under horisontalplanet får emellertid minskas till 5° om reflektorns höjd är mindre än 750 mm.
The reference axis of the retro-reflectors must be perpendicular to the vehicle’s median longitudinal plane and directed outwards.
Reflektorernas referensaxlar ska vara vinkelräta mot fordonets längsgående medianplan och riktade utåt.
The front side retro-reflectors may move with the steering angle.
De främre reflektorerna får vridas med hänsyn till styrinrättningens vridningsvinkel.
DAYTIME RUNNING LAMP
6.13 VARSELLYKTA
Presence
6.13.1 Förekomst
Optional for motorcycles.
Valfri för motorcyklar.
One or two of approved type according to Regulation No 87.
En eller två av typgodkänd typ enligt föreskrifter nr 87. 6.13.3 Arrangemang
In width:
Om dessa lyktor sitter ovanför varandra ska varsellyktans referenscentrum vara placerat inom fordonets längsgående medianplan.
An independent daytime running lamp may be installed above, below or to one side of another front lamp: If these lamps are one above the other, the reference centre of the daytime running lamp shall be located within the medium longitudinal plane of the vehicle; if these lamps are side by side, the edge of the illuminating surface shall not be more than 250 mm from the median longitudinal plane of the vehicle.
Om dessa lyktor sitter bredvid varandra får kanten på den lysande ytan inte ligga mer än 250 mm från fordonets längsgående medianplan.
A daytime running lamp, that is reciprocally incorporated with another front lamp (driving beam headlamp or front position lamp), shall be fitted in such a way that the edge of the illuminated surface lies not more than 250 mm from the median longitudinal plane of the vehicle.
6.13.4.1.2 En varsellykta som bildar flerfunktion med en annan framlykta (helljusstrålkastare eller främre positionslykta) ska monteras så att kanten på den lysande ytan inte ligger mer än 250 mm från fordonets längsgående medianplan.
Two daytime running lamps, of which either one or both are reciprocally incorporated with another front lamp, shall be installed in such a way that their reference centres are symmetrical in relation to the median longitudinal plane of the vehicle.
6.13.4.1.3 Två varsellyktor av vilka den ena eller båda bildar flerfunktion med en annan framlykta ska installeras så att deras referenscentrum är symmetriska i förhållande till fordonets längsgående medianplan.
In the case of two daytime running lamps, the distance separating the illuminating surfaces shall not exceed 420 mm.
6.13.4.1.4 För två varsellyktor får avståndet mellan de lysande ytorna inte överstiga 420 mm.
The maximum separation distance is not applicable when the daytime running lamps:
6.13.4.1.5 Detta största avstånd gäller inte när varsellyktorna
Are grouped, combined or reciprocally incorporated with another headlamp, or
är grupperade, kombinerade eller inbördes sammanbyggda med en annan strålkastare, eller
Are within the projection of the frontal silhouette of the motorcycle on an orthogonal plane perpendicular to the longitudinal median plane of the vehicle.
är inom den främre motorcykelsilhuettens projektion på ett rätvinkligt plan som är vinkelrätt mot fordonets längsgående medianplan.
In height:
6.13.4.2 I höjdled:
Above the ground not less than 250 mm and not more than 1500 mm.
Över markytan inte mindre än 250 mm men inte mer än 1500 mm.
In length:
6.13.4.3 I längdled:
At the front of the vehicle.
Framtill på fordonet.
Horizontal Outwards 20° and inwards 10°.
Horisontellt Utåt 20° och inåt 10°.
Vertical Upwards 10° and downwards 10°.
Vertikalt Uppåt 10° och nedåt 10°.
The daytime running lamp shall switch OFF automatically when the headlamps are switched ON, except when the latter are used to give intermittent luminous warnings at short intervals.
6.13.7.1 Varsellyktan ska släckas automatiskt när strålkastarna tänds utom när de senare används till att ge upprepade ljusvarningar med korta mellanrum.
The rear position lamp shall be switched ON when the daytime running lamp(s) is/are switched ON.
Den bakre positionslyktan ska tändas när varsellyktan(orna) är tänd(a).
The front position lamp(s) and the rear-registration-plate illuminating device may be switched ON individually or together, when the daytime running lamp(s) is/are switched ON.
De(n) främre positionslyktan(orna) och lyktan för den bakre registreringsskylten får tändas separat eller tillsammans när varsellyktan(orna) tänds.
If the distance between the front direction-indicator lamp and the daytime running lamp is equal or less than 40 mm, the electrical connections of the daytime running lamp on the relevant side of the vehicle may be such that either:
6.13.7.2 Om avståndet mellan lyktan för den främre körriktningsvisaren och varsellyktan är 40 mm eller mindre, ska de elektriska kopplingarna till varsellyktorna på relevant sida av fordonet vara sådana att varsellyktorna antingen
It is switched OFF; or
släcks, eller
Its luminous intensity is reduced during the entire period (both ON and OFF cycle) of activation of a front direction-indicator lamp.
ljusstyrkan minskar när lyktorna för de främre körriktningsvisarna aktiveras (oavsett om de blinkar eller är släckta).
If a direction indicator lamp is reciprocally incorporated with a daytime running lamp, the electrical connections of the daytime running lamp on the relevant side of the vehicle shall be such that the daytime running lamp is switched OFF during the entire period (both ON and OFF cycle) of activation of the direction-indicator lamp.
6.13.7.3 Om en lykta för körriktningsvisare bildar flerfunktion med en varsellykta får de elektriska kopplingarna för varsellyktan på relevant sida av fordonet vara utformade så att den är släckt när körriktningsvisaren används (både när körriktningsvisaren är tänd och släckt).
Closed-circuit green tell-tale, optional.
Frivillig grön kontrollampa.
The DRL symbol in ISO 2575:2004 — Road vehicles.
DRL-symbolen i ISO 2575:2004 – Vägfordon.
Symbols for controls, indicators and tell-tales, may be used to inform the driver that the daytime running lamp is on.
Symboler för manöverdon, visare och kontrollampor får användas för att underrätta föraren om att varsellyktan är tänd.
MODIFICATIONS OF THE VEHICLE TYPE OR OF THE INSTALLATION OF ITS LIGHTING AND LIGHT-SIGNALLING DEVICES
ÄNDRINGAR FÖR FORDONSTYPEN ELLER FÖR INSTALLERING AV DESS BELYSNINGS- OCH LJUSSIGNALANORDNINGAR
Every modification of the vehicle type, or of the installation of its lighting or light-signalling devices, or of the list referred to in paragraph 3.2.2 above, shall be notified to the administrative department which approved that vehicle type.
7.1 Varje ändring av fordonstypen eller av installeringen av dess belysnings- eller ljussignalanordningar eller av den förteckning som avses i punkt 3.2.2 ska meddelas den myndighet som godkänt denna fordonstyp.
consider that the modification made are unlikely to have appreciable adverse effects and that in any case the vehicle still complies with the requirements; or
7.1.1 anse att den ändring som gjorts sannolikt inte får någon märkbar negativ inverkan och fordonet i alla händelser fortfarande uppfyller kraven, eller
require a further test report from the technical service responsible for conducting tests.
7.1.2 kräva ytterligare en provningsrapport från den tekniska tjänst som ansvarar för provningarnas genomförande.
Confirmation or refusal of approval, specifying the alterations, shall be communicated by the procedure specified in paragraph 4.3 above to the Parties to the Agreement which apply this Regulation.
7.2 Meddelande om beviljat eller ej beviljat typgodkännande, med angivande av ändringar, ska lämnas enligt förfarandet i punkt 4.3 till de avtalsslutande parter som tillämpar dessa föreskrifter.
The Competent Authority issuing the extension of approval shall assign a series number for such an extension and inform thereof the other Parties to the 1958 Agreement applying this Regulation by means of a communication form conforming to the model in Annex 1 to this Regulation.
7.3 Den behöriga myndighet som utfärdar utökningen av typgodkännande ska tilldela en sådan utökning ett serienummer och underrätta de övriga parter i 1958 års avtal som tillämpar dessa föreskrifter om detta med hjälp av ett meddelandeformulär som överensstämmer med mallen i bilaga 1 till dessa föreskrifter.
The conformity of production procedures shall comply with those set out in the Agreement, Appendix 2 (E/ECE/324-E/ECE/TRANS/505/Rev.2), with the following requirements:
Förfarandena för produktionsöverensstämmelse ska överensstämma med dem som fastställs i tillägg 2 till avtalet (E/ECE/324-E/ECE/TRANS/505/Rev.2), med följande krav:
Motorcycles approved under this Regulation shall be so manufactured as to conform to the type approved, by meeting the requirements set out in paragraphs 5 and 6 above.
8.1 Motorcyklar som är godkända enligt dessa föreskrifter ska tillverkas så att de överensstämmer med den typgodkända typen genom att de krav som ställs i punkterna 5 och 6 uppfylls.
The minimum requirements for conformity of production control procedures set forth in Annex 5 to this Regulation shall be complied with.
8.2 Minimikraven för de metoder för kontroll av produktionsöverensstämmelse med typgodkänd typ som beskrivs i bilaga 5 till dessa föreskrifter ska uppfyllas.
The authority which has granted type approval may at any time verify the conformity control methods applied in each production facility.
8.3 Myndigheten som beviljat typgodkännande får när som helst granska de metoder för kontroll av överensstämmelse som tillämpas i varje produktionsenhet.
The approval granted in respect of a vehicle type pursuant to this Regulation may be withdrawn if the requirement laid down in paragraph 8.1 above is not met or if the vehicle has failed to pass the checks prescribed in paragraph 8 above.
9.1 Typgodkännande som, enligt denna föreskrift, beviljats med avseende på fordonstyp kan återkallas om kraven som beskrivs i punkt 8.1 inte uppfylls, eller om fordonet inte klarar de kontroller som föreskrivs i punkt 8.
If a Party to the Agreement which applies this Regulation withdraws an approval it has previously granted, it shall forthwith so notify the other Contracting Parties to the Agreement which apply this Regulation by means of a communication form conforming to the model in Annex 1 to this Regulation.
9.2 Om en part i avtalet som tillämpar dessa föreskrifter återkallar ett typgodkännande som tidigare beviljats, ska denna part genast rapportera detta till övriga parter i avtalet som tillämpar dessa föreskrifter, med hjälp av ett meddelandeformulär enligt mallen i bilaga 1 till dessa föreskrifter.
If the holder of an approval completely ceases to manufacture a vehicle type approved in accordance with this Regulation, he shall so inform the authority which granted the approval.
Om innehavaren av typgodkännandet helt upphör med att tillverka en fordonstyp som typgodkänts enligt dessa föreskrifter, ska denne informera den myndighet som utfärdat typgodkännandet.
Upon receiving the relevant communication that authority shall inform thereof the other Parties to the Agreement applying this Regulation, by means of a communication form conforming to the model in Annex 1 to this Regulation.
Efter att ha mottagit detta meddelande ska denna myndighet underrätta de övriga avtalsslutande parter som tillämpar dessa föreskrifter om detta med ett meddelandeformulär som överensstämmer med mallen i bilaga 1 till dessa föreskrifter.
As from the official date of entry into force of Supplement 10 to the 01 series of amendments, no Contracting Party applying this Regulation shall refuse to grant approvals under this Regulation as amended by Supplement 10 to the 01 series of amendments.
11.1 Från och med den dag då tillägg 10 till ändringsserie 01 officiellt träder i kraft ska ingen avtalspart som tillämpar dessa föreskrifter vägra att bevilja typgodkännanden enligt dessa föreskrifter i dess ändrade lydelse enligt tillägg 10 till ändringsserie 01.
As from 60 months after the date of entry into force mentioned in paragraph 11.1 above, Contracting Parties applying this Regulation shall grant approvals only if the vehicle type with regard to the number and mode of installation of the lighting and light-signalling devices corresponds to the requirements of the Supplement 10 to the 01 series of amendments to this Regulation.
11.2 Från och med 60 månader efter datum för ikraftträdande enligt punkt 11.1 ovan ska de avtalsslutande parter som tillämpar dessa föreskrifter endast bevilja typgodkännanden om fordonstypen uppfyller kraven i tillägg 10 till ändringsserie 01 till dessa föreskrifter med avseende på antalet belysnings- och ljussignalanordningar och sättet att installera dem.
Existing approvals granted under this Regulation before the date mentioned in paragraph 11.2 above shall remain valid.
11.3 Befintliga typgodkännanden som beviljats enligt dessa föreskrifter före det datum som nämns i punkt 11.2 ska fortsätta att vara giltiga.
In the case of vehicles first registered more than 84 months after the date of entry into force mentioned in paragraph 11.1 above Contracting Parties applying this Regulation may refuse the vehicle type with regard to the number and mode of installation of the lighting and light-signalling devices which do not meet the requirements of the Supplement 10 to the 01 series of amendments to this Regulation.
När det gäller fordon som är registrerade för första gången mer än 84 månader efter datum för ikraftträdande enligt punkt 11.1 ovan får de avtalsslutande parter som tillämpar dessa föreskrifter vägra att bevilja typgodkännanden för fordonstypen om den inte uppfyller kraven i tillägg 10 till ändringsserie 01 till dessa föreskrifter med avseende på antalet belysnings- och ljussignalanordningar och sättet att installera dem.
NAMES AND ADDRESSES OF TECHNICAL SERVICES RESPONSIBLE FOR CONDUCTING APPROVAL TESTS, AND OF ADMINISTRATIVE DEPARTMENTS
NAMN- OCH ADRESSUPPGIFTER FÖR DE TEKNISKA TJÄNSTER SOM ANSVARAR FÖR TYPGODKÄNNANDEPROVNINGARNA SAMT FÖR MYNDIGHETERNA
The Parties to the 1958 Agreement which apply this Regulation shall communicate to the United Nations secretariat the names and addresses of the technical services responsible for conducting approval tests and of the administrative departments which grant approval and to which forms certifying approval, extension or refusal or withdrawal of approval, issued, in other countries, are to be sent.
De parter i 1958 års avtal som tillämpar dessa föreskrifter ska underrätta Förenta nationernas sekretariat om namn- och adressuppgifter gällande de tekniska tjänster som ansvarar för utförande av typgodkännandeprovningar samt de myndigheter som beviljar godkännande och till vilka de intyg om beviljat, utökat, avslag på ansökan om eller återkallat typgodkännande, som utfärdats i andra länder, ska sändas.
As defined in Annex 7 to the Consolidated Resolution on the Construction of Vehicles (R.E.3) (document TRANS/WP.29/78/Rev.1/Amend.2 as last amended by Amend.4).
Enligt definition i bilaga 7 till den konsoliderade resolutionen om fordonskonstruktion (R.E.3), (dokument TRANS/WP.29/78/Rev.1/Amend.2, senast ändrad genom ändring 4).
The distinguishing numbers of the Contracting Parties to the 1958 Agreement are reproduced in Annex 3 to Consolidated Resolution on the Construction of Vehicles (R.E.3), document TRANS/WP.29/78/Rev.2/Amend.1.
De särskiljande numren för de avtalsslutande parterna i 1958 års avtal återges i bilaga 3 till den konsoliderade resolutionen om fordonskonstruktion (R.E.3), dokument TRANS/WP.29/78/Rev.2/Amend.1.
However, until 60 months after the date of entry into force of supplement 10 to the 01 series of amendments this operation may be manual without the use of tools.
Fram till 60 månader efter den dag då tillägg 10 till ändringsserie 01 träder i kraft får den emellertid ha manuell drift utan att några verktyg används.
In such case the manufacturer shall provide in the vehicle owners’ manual instruction regarding such manual headlamp levelling.
I så fall ska tillverkaren lämna instruktioner i fordonsägarens handbok om hur strålkastaren nivåregleras manuellt.
of a type of category L3 vehicle with regard to the installation of lighting and light-signalling devices, pursuant to Regulation No 53.
för en fordonstyp av kategori L3 med avseende på installering av belysnings- och ljussignalanordningar i enlighet med föreskrifter nr 53.
Manufacturer’s name for the type of vehicle: …
Tillverkarens namn på fordonstypen: …
Submitted for approval on: …
Inlämnat för typgodkännande den: …
Technical service responsible for conducting approval tests: …
Teknisk tjänst som ansvarar för typgodkännandeprovningarnas utförande: …
Lighting devices on the vehicle:
Belysningsanordningar på fordonet:
Driving lamps: yes/no (2)
9.1 Helljusstrålkastare: ja/nej (2)
Passing lamps: yes/no (2)
9.2 Halvljusstrålkastare: ja/nej (2)
Front fog lamps: yes/no (2)
9.3 Främre dimlyktor: ja/nej (2)
Direction-indicators: yes/no (2)
9.5 Körriktningsvisare: ja/nej (2)
Hazard warning signal: yes/no (2)
9.8 Varningslykta: ja/nej (2)
Stop lamps: yes/no (2)
9.9 Bromslyktor: ja/nej (2)
Rear-registration-plate illuminating device: yes/no (2)
9.10 Lykta för bakre registreringsskylt ja/nej (2)
Front position (side) lamps: yes/no (2)
9.11 Främre (sido)positionslyktor: ja/nej (2)
Rear position (side) lamps: yes/no (2)
9.12 Bakre (sido)positionslyktor: ja/nej (2)
Rear fog lamps: yes/no (2)
9.13 Bakre dimlyktor: ja/nej (2)
Rear retro-reflectors, non-triangular: yes/no (2)
9.16 Bakre reflektorer, icke-triangelformade: ja/nej (2)
Side retro-reflectors, non-triangular: yes/no (2)
9.19 Sidoreflektorer, icke-triangelformade: ja/nej (2)
Equivalent lamps: yes/no (2)
9.20 Likvärdiga lyktor: ja/nej (2)
Any comments: …
Eventuella kommentarer: …
Masses as declared by the manufacturer (3)
Vikt enligt tillverkaren (3)
Mass in running order:
11.1 Vikt i körklart skick:
Total mass: … kg
Total vikt: … kg
Mass on the front wheel: … kg
Vikt på framhjulet: … kg
Mass on the rear wheel: … kg
Vikt på bakhjulet: … kg
Gross vehicle mass:
11.2 Bruttovikt:
Approval granted/refused/extended/withdrawn: (2)
Typgodkännande beviljat/ansökan avslagen/utökat/återkallat (2)
The list of documents deposited with the Administrative Service which has granted the approval is annexed to this communication and may be obtained upon request.
En förteckning över de dokument som finns hos den myndighet som beviljat typgodkännande finns som bilaga till denna rapport och kan fås på begäran.
These sections only need to be completed if the test according to paragraph 6.2.5.4 is performed.
Dessa delar behöver endast ifyllas om testet utförs enligt punkt 6.2.5.4.
The above approval mark affixed to a motorcycle shows that the vehicle type concerned has, with regard to the installation of lighting and light-signalling devices, been approved in the Netherlands (E 4), pursuant to Regulation No 53, as amended by the 01 series of amendments.
Ovanstående typgodkännandemärke, anbringat på en motorcykel, visar att den berörda fordonstypen med avseende på installering av belysnings- och ljussignalanordningar godkänts i Nederländerna (E 4) enligt föreskrifter nr 53, ändrade genom ändringsserie 01.
The approval number indicates that the approval was granted in accordance with the requirements of Regulation No 53.
Typgodkännandenumret anger att typgodkännandet beviljades enligt kraven i föreskrifter nr 53.
The above approval mark affixed to a motorcycle shows that the vehicle type concerned has been approved in the Netherlands (E 4) pursuant to Regulations No 53 and No 78 [1].
Ovanstående typgodkännandemärke, anbringat på en motorcykel, visar att den berörda fordonstypen godkänts i Nederländerna (E 4) enligt föreskrifter nr 53 och nr 78 [1].
The approval numbers indicate that, at the dates when the respective approvals were granted, Regulation No 53 included the 01 series of amendments and Regulation No 78 already included the 02 series of amendments.
Typgodkännandenumren visar att föreskrifter nr 53 redan innehöll ändringsserie 01 och att föreskrifter nr 78 redan innehöll ändringsserie 02 vid tidpunkten för respektive typgodkännande.
LAMP SURFACES, AXIS AND CENTRE OF REFERENCE, AND ANGLES OF GEOMETRIC VISIBILITY
LYKTYTOR, REFERENSAXEL OCH REFERENSCENTRUM SAMT VINKLAR FÖR GEOMETRISK SYNBARHET
* This surface is to be considered as tangent to the light-emitting surface.
* Denna yta ska betraktas som tangerande den ljusavgivande ytan.
LEGEND
TECKENFÖRKLARING
Angle of geometric visibility
Vinkel för geometrisk synbarhet
ILLUMINATING SURFACE IN COMPARISON WITH LIGHT-EMITTING SURFACE
LYSANDE YTA I JÄMFÖRELSE MED LJUSAVGIVANDE YTA