natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The differences between determined and actual costs referred to in this paragraph shall be identified and explained annually in accordance with Annex VII and Annex IX.
Skillnaderna mellan de faktiska och fastställda kostnader som avses i denna punkt ska identifieras och förklaras årligen i enlighet med bilaga VII och bilaga IX.
In respect of the unforeseen changes in costs referred to in point (a) of paragraph 3, the differences between determined costs and actual costs shall be shared as follows:
När det gäller oförutsedda förändringar av kostnader som avses i punkt 3 a, ska skillnaderna mellan fastställda kostnader och faktiska kostnader delas enligt följande:
where, over a calendar year or over the whole reference period, actual costs fall below the determined costs, the air navigation service provider or the Member State concerned shall reimburse the resulting difference to airspace users, through a reduction of the unit rate in year n+2 or in the following reference period, unless, based on a detailed justification of the air navigation service provider, the national supervisory authority decides, after consultation with airspace users' representatives, that the air navigation service provider shall not reimburse a part of the resulting difference;
Om de faktiska kostnaderna under ett kalenderår eller hela referensperioden understiger de fastställda kostnaderna, ska leverantören av flygtrafiktjänster eller den berörda medlemsstaten återbetala den resulterande skillnaden till luftrumsanvändare genom en sänkning av enhetsavgiften under år n+2 eller under den följande referensperioden, om inte, på grundval av en utförlig motivering från leverantören av flygtrafiktjänster, den nationella tillsynsmyndigheten beslutar, efter samråd med företrädare för luftrummets användare, att leverantören av flygtrafiktjänster inte ska ersätta en del av den uppkomna skillnaden.
where, over a calendar year or over the whole reference period, actual costs exceed the determined costs by not more than 5 %, Member States may decide that the resulting difference is recovered from airspace users by the air navigation service provider or the Member State concerned, through an increase of the unit rate in year n+2 or in the following reference period, subject to the approval by the national supervisory authority of a detailed justification provided by the air navigation service provider in particular as regards the need to increase capacity and after consultation with airspace users' representatives.
Om de faktiska kostnaderna under ett kalenderår eller hela referensperioden överskrider de fastställda kostnaderna med högst 5 %, får medlemsstaterna besluta att den resulterande skillnaden ska återkrävas från luftrumsanvändare av leverantören av flygtrafiktjänster eller den berörda medlemsstaten, genom en ökning av enhetsavgiften under år n+2 eller under den följande referensperioden, under förutsättning att den nationella tillsynsmyndigheten godkänner en detaljerad motivering från leverantören av flygtrafiktjänster, i synnerhet när det gäller behovet av att öka kapaciteten och efter samråd med företrädare för luftrummets användare.
Where, during the reference period, air navigation service providers intend to add, cancel or replace major investments with respect to information on major investments identified in the performance plan in accordance with point 2.2(b) of Annex II, these changes shall be approved by the national supervisory authority, after consultation of airspace users' representatives.
Om leverantörer av flygtrafiktjänster har för avsikt att under referensperioden lägga till, avbryta eller ersätta stora investeringar med avseende på uppgifter om stora investeringar som anges i prestationsplanen i enlighet med punkt 2.2 b i bilaga II, ska dessa ändringar godkännas av den nationella tillsynsmyndigheten, efter samråd med företrädare för luftrumsanvändare.
In respect of the unforeseen changes in costs referred to in point (b) of paragraph 3, the differences between determined costs and actual costs shall be shared as follows:
När det gäller oförutsedda förändringar av kostnader som avses i punkt 3 b, ska skillnaderna mellan fastställda kostnader och faktiska kostnader delas enligt följande:
where, over a calendar year, actual costs fall below the determined costs established for that calendar year, Member States shall reimburse the resulting difference to airspace users through a reduction of the unit rate in year n+2;
Om de faktiska kostnaderna under ett kalenderår är lägre än de fastställda kostnaderna för det kalenderåret ska medlemsstaterna återbetala den resulterande skillnaden till luftrumsanvändare genom en sänkning av enhetsavgiften för år n+2.
where, over a calendar year, actual costs exceed the determined costs established for that calendar year, Member States shall recover the resulting difference from airspace users through an increase of the unit rate in year n+2.
Om de faktiska kostnaderna under ett kalenderår är högre än de fastställda kostnaderna för det kalenderåret ska medlemsstaterna återkräva den resulterande skillnaden från luftrumsanvändare genom en ökning av enhetsavgiften för år n+2.
In respect of the unforeseen changes in costs referred to in points (c), (d) and (e) of paragraph 3, the differences between determined costs and actual costs shall be shared as follows:
När det gäller oförutsedda förändringar av kostnader som avses i punkterna 3 c, d och e, ska skillnaderna mellan fastställda kostnader och faktiska kostnader delas enligt följande:
where, over a calendar year or over the whole reference period, actual costs fall below the determined costs, the air navigation service provider or the Member State concerned shall reimburse the resulting difference to airspace users through a reduction of the unit rate in year n+2, in the following reference period or in the following two reference periods if the amounts to be recovered impact the unit rate in a disproportionate manner;
Om de faktiska kostnaderna under ett kalenderår eller under hela referensperioden understiger de fastställda kostnaderna, ska leverantören av flygtrafiktjänster eller den berörda medlemsstaten återbetala den resulterande skillnaden till luftrumsanvändare genom en sänkning av enhetsavgiften under år n+2 under den följande referensperioden eller under de följande två referensperioderna om beloppen som ska återkrävas påverkar enhetsavgiften på ett oproportionerligt sätt.
where, over a calendar year or over the whole reference period, actual costs exceed the determined costs, Member States may decide that the resulting difference is recovered from airspace users by the air navigation service provider or the Member State concerned, through an increase of the unit rate in year n+2, in the following reference period or in the following two reference periods if the amounts to be recovered impact the unit rate in a disproportionate manner.
Om de faktiska kostnaderna under ett kalenderår eller under hela referensperioden överstiger de faktiska kostnaderna, får medlemsstaterna bestämma att den resulterande skillnaden ska återkrävas från luftrumsanvändare av leverantören av flygtrafiktjänster eller den berörda medlemsstaten genom en höjning av enhetsavgiften under år n+2 under den följande referensperioden eller under de följande två referensperioderna om beloppen som ska återkrävas påverkar enhetsavgiften på ett oproportionerligt sätt.
National supervisory authorities shall verify annually whether air navigation service providers apply correctly the provisions of this Article.
Nationella tillsynsmyndigheter ska årligen kontrollera att leverantörer av flygtrafiktjänster på ett korrekt sätt tillämpar bestämmelserna i denna artikel.
National supervisory authorities shall draw up a report by 1 September of year n+1 on the changes in costs referred to in paragraph 3 which occurred in year n.
De nationella tillsynsmyndigheterna ska utarbeta en rapport senast den 1 september år n+1 om de förändringar av kostnader som avses i punkt 3 och som uppstod under år n.
The report shall be subject to consultation of airspace users' representatives..
Rapporten ska bli föremål för samråd med företrädare för luftrumsanvändare.
National supervisory authorities shall also include in the report which is due by 1 September of the year following the final year of the reference period the balance over the whole reference period in respect of the unforeseen changes in the costs referred to in points (a), (c), (d) and (e) of paragraph 3.
De nationella tillsynsmyndigheterna ska i rapporten som ska läggas fram senast den 1 september året efter det sista året i referensperioden också inkludera slutresultatet för hela referensperioden i fråga om de oförutsedda förändringar av kostnader som avses i punkt 3 a, c, d och e.
Setting unit rates for charging zones
Fastställande av enhetsavgifter för avgiftszoner
Member States shall set a unit rate for each charging zone on an annual basis in accordance with Article 25.
Medlemsstaterna ska fastställa en enhetsavgift för varje avgiftszon på årsbasis i enlighet med artikel 25.
Without prejudice to paragraph 3, unit rates shall not be modified in the course of a year.
Utan att det påverkar tillämpningen av punkt 3 ska enhetsavgifterna inte ändras under ett år.
Member States shall set a unit rate for year n for each charging zone in line with the following requirements:
Medlemsstaterna ska fastställa en enhetsavgift för år n för varje avgiftszon i enlighet med följande krav:
national supervisory authorities shall submit, on behalf of their respective Member State, the calculated unit rate to the Commission and to the CRCO of Eurocontrol by 1 June of year n-1.
De nationella tillsynsmyndigheterna ska lämna in, på uppdrag av sina respektive medlemsstater, den beräknade enhetsavgiften till kommissionen och till Eurocontrols CRCO senast den 1 juni år n-1.
This submission shall include the reporting tables and additional information set out in Annex VII and Annex IX;
Informationen från medlemsstaterna ska omfatta rapporteringstabellerna och ytterligare uppgifter som anges i bilaga VII och bilaga IX.
before 1 November of year n-1, if needed, national supervisory authorities shall update the calculated unit rate referred to in point (a), following consultation with airspace users.
Före den 1 november år n-1, om så behövs, ska nationella tillsynsmyndigheter uppdatera den beräknade enhetsavgift som avses i led a, efter samråd med luftrumsanvändare.
They shall submit this calculated updated unit rate, on behalf of their respective Member State, to the Commission and the CRCO of Eurocontrol, at the latest by 1 November of year n-1;
De ska överlämna denna beräknade uppdaterade enhetsavgift, på uppdrag av respektive medlemsstat, till kommissionen och Eurocontrols CRCO senast den 1 november år n-1.
Member States shall set the unit rate for year n at the latest by 20 December of year n-1 and inform the Commission and the CRCO of Eurocontrol of that rate.
Medlemsstaterna ska fastställa enhetsavgiften för år n senast den 20 december år n-1 och underrätta kommissionen och Eurocontrols CRCO om avgiften.
The Commission shall verify that the unit rates referred to in paragraph 2 are calculated in compliance with the requirements set out in Article 25(2).
Kommissionen ska kontrollera att de enhetsavgifter som avses i punkt 2 beräknas i enlighet med kraven i artikel 25.2.
Where the Commission finds that a unit rate does not comply with the requirements set out in Article 25(2), it shall notify the Member State concerned and invite it to submit a revised unit rate.
Om kommissionen upptäcker att en enhetsavgift inte uppfyller kraven i artikel 25.2, ska den underrätta den berörda medlemsstaten och uppmana den att lämna in en reviderad enhetsavgift.
Where the Commission finds that the revised unit rate are calculated in compliance with the requirements set out in Article 25(2), it shall notify the Member State concerned accordingly.
Om kommissionen upptäcker att den reviderade enhetsavgiften beräknas i enlighet med kraven i artikel 25.2, ska den underrätta den berörda medlemsstaten om detta.
Where, as a consequence of the time needed to complete the procedure referred to in paragraph 3, a unit rate for year n is revised after the start of the year to which it relates and such revision causes a difference in revenues, the unit rate shall be adjusted as follows:
Om tidsåtgången för att slutföra det förfarande som avses i punkt 3 gör att en enhetsavgift för år n revideras efter början av det år till vilket den hänför sig och en sådan revidering leder till en skillnad i intäkter, ska enhetsavgiften anpassas enligt följande:
a first adjustment of the unit rate in the year following the revision of the unit rate, and
En första justering av enhetsavgiften för året efter revideringen av enhetsavgiften och
a final adjustment of the unit rate two years after that year.
en slutlig justering av enhetsavgiften två år efter det året.
If Member States have not adopted a performance plan before the start of the reference period, or where the performance plan is revised in accordance with Article 18 during the reference period, the unit rates shall, where necessary, be recalculated and applied as soon as possible on the basis of the adopted performance plan or adopted revised performance plan.
Om medlemsstaterna inte har antagit en prestationsplan innan referensperioden inleds, eller om prestationsplanen revideras i enlighet med artikel 18 under referensperioden, ska enhetsavgifterna om nödvändigt räknas om och så snart som möjligt tillämpas på grundval av den antagna prestationsplanen eller den antagna reviderade prestationsplanen.
Where a performance plan is adopted after the start of the reference period, any difference in revenue due to the application of the unit rate or unit rates calculated on the basis of the draft performance plan, instead of the unit rate or unit rates calculated on the basis of the adopted performance plan, shall result in a first adjustment of the unit rate in the year following the adoption of the performance plan and a final adjustment of the unit rate two years after that year.
Om en prestationsplan antas efter referensperiodens början ska eventuella skillnader i intäkter till följd av tillämpningen av den eller de enhetsavgifter som beräknas på grundval av utkastet till prestationsplanen, i stället för den enhetsavgift eller de enhetsavgifter som beräknas på grundval av den antagna prestationsplanen, resultera i en första justering av enhetsavgiften under året efter antagandet av prestationsplanen och en slutlig justering av enhetsavgiften två år efter det året.
The provisions of Articles 27 and 28 shall be applied on the basis of the adopted performance plan and shall apply retroactively as from the first day of the reference period.
Bestämmelserna i artiklarna 27 och 28 ska tillämpas på grundval av den antagna prestationsplanen och ska gälla retroaktivt från och med referensperiodens första dag.
Where a performance plan is revised during the reference period in accordance with Article 18, any difference in revenue due to the application of the unit rate or unit rates calculated on the basis of the adopted performance plan, instead of the unit rate or unit rates calculated on the basis of the adopted revised performance plan, shall result in a first adjustment of the unit rate in the year following the adoption of the revised performance plan and a final adjustment of the unit rate two years after that year.
Om en prestationsplan revideras under referensperioden i enlighet med artikel 18, ska eventuella skillnader i intäkter till följd av tillämpningen av den enhetsavgift eller de enhetsavgifter som beräknas på grundval av den antagna prestationsplanen, i stället för den enhetsavgift eller de enhetsavgifter som beräknas på grundval av den antagna reviderade prestationsplanen, resultera i en första justering av enhetsavgiften under året efter antagandet av den reviderade prestationsplanen och en slutlig justering av enhetsavgiften två år efter det året.
The provisions of Articles 27 and 28 shall be applied on the basis of the adopted revised performance plan and shall apply retroactively as from the first day of the year to which the revised performance plan applies.
Bestämmelserna i artiklarna 27 och 28 ska tillämpas på grundval av den antagna reviderade prestationsplanen och ska gälla retroaktivt från och med första dagen i det år då den reviderade prestationsplanen ska tillämpas.
By derogation from Article 25(2), Member States may decide to set the unit rate referred to in paragraph 1 at a level lower than the unit rate calculated in accordance with Article 25(2).
Genom undantag från artikel 25.2 får medlemsstaterna besluta att fastställa den enhetsavgift som avses i punkt 1 på en lägre nivå än den enhetsavgift som beräknats i enlighet med artikel 25.2.
In that case, they shall include that lower unit rate in the reporting tables on unit rates calculation in accordance with the template of Table 2 of Annex IX.
I sådant fall ska medlemsstaterna införa den lägre enhetsavgiften i rapporteringstabellerna om beräkning av enhetsavgifter i enlighet med mallen i tabell 2 i bilaga IX.
The resulting difference in revenues shall not be recovered from airspace users.
Den skillnad i intäkter som blir resultatet av detta ska inte återkrävas från luftrumsanvändare.
Transparency of unit rates
Insyn i enhetsavgifterna
Member States shall, by 1 August of each year, in a coordinated manner, consult the air navigation service providers, airspace users' representatives, and, where relevant, airport operators and airport coordinators on essential elements relating to the implementation of this Regulation as set out in point 2 of Annex XII.
Medlemsstaterna ska senast den 1 augusti varje år på ett samordnat sätt samråda med leverantörer av flygtrafiktjänster, företrädare för luftrumsanvändare och, vid behov, flygplatsoperatörer och flygplatssamordnare om väsentliga delar som rör genomförandet av denna förordning enligt punkt 2 i bilaga XII.
This consultation may be conducted together with the consultation referred to in Article 24(3).
Detta samråd får genomföras tillsammans med det samråd som avses i artikel 24.3.
Member States shall provide the reporting tables and the information required in Annex IX to the consulted parties at least three weeks before the consultation.
Medlemsstaterna ska tillhandahålla de rapporteringstabeller och den information som krävs i bilaga IX till de enheter med vilka samråd sker.
Member States shall provide the information referred to in the second subparagraph of paragraph 1 to the Commission on the same day when it is provided to the consulted parties.
Detta ska ske minst tre veckor före samrådet.
Member States shall inform the Commission about the outcome of the consultation.
Medlemsstaterna ska lämna den information som avses i punkt 1 andra stycket till kommissionen samma dag som den lämnas till parterna i samrådet.
Article 31
Medlemsstaterna ska informera kommissionen om resultatet av samrådet.
Calculation of charges
Artikel 31
The en route charge for a given flight in a given en route charging zone shall be equal to the product of the unit rate established for that en route charging zone and the en route service units for that flight.
Beräkning av avgifter
The terminal charge for a given flight in a given terminal charging zone shall be equal to the product of the unit rate established for that terminal charging zone and the terminal service units for that flight.
Undervägsavgifter för en viss flygning i en given avgiftszon för undervägsavgifter ska vara lika med produkten av den enhetsavgift som har fastställts för den avgiftszonen för undervägsavgifter och antalet undervägstjänstenheter för den flygningen.
For the purpose of calculating the terminal charge, the approach and departure of a flight shall count as a single flight.
Terminalavgiften för en given flygning i en given terminalavgiftszon ska vara lika med produkten av den enhetsavgift som har fastställts för den terminalavgiftszonen och antalet terminaltjänstenheter för den flygningen.
The unit to be counted shall be either the arriving or the departing flight.
Vid beräkningen av terminalavgiften ska en ankommande och avgående flygning betraktas som en enda flygning.
Member States shall exempt the following flights from en route charges:
Den enhet som ska räknas ska vara antingen den ankommande eller den avgående flygningen.
flights performed by aircraft with a maximum authorised take-off weight which is less than two metric tons;
Medlemsstaterna ska undanta följande flygningar från undervägsavgifter:
mixed VFR/IFR flights in the charging zones where they are performed exclusively under VFR and where an en route charge is not levied for VFR flights;
Flygningar med luftfartyg vars högsta tillåtna startvikt är mindre än två ton.
flights performed exclusively for the purpose of transport, on official mission, of reigning Monarchs and their immediate family, heads of state, heads of government and government ministers, where it is substantiated by the appropriate status indicator or remark on the flight plan that the flight is performed exclusively for that purpose;
Blandade VFR/IFR-flygningar i avgiftszoner där de uteslutande genomförs enligt VFR och där en undervägsavgift inte tas ut för VFR-flygningar.
search and rescue flights authorised by the appropriate competent body.
Flygningar som genomförs enbart för transport av regerande monark och monarkens närmaste anhöriga, stats- och regeringschefer och ministrar, när dessa är på officiellt uppdrag, och detta styrks med vederbörlig statusbeteckning eller anmärkning i färdplanen om att flygningen utförs endast för detta ändamål.
Member States may exempt the following flights from en route charges:
Flygräddningsflygningar som har godkänts av den behöriga myndigheten.
military flights performed by aircraft of a Member State or any third country;
Medlemsstaterna kan undanta följande flygningar från undervägsavgifter:
training flights performed solely within the airspace of the Member State concerned and exclusively for the purpose of obtaining a licence, or a rating in the case of cockpit flight crew, where it is substantiated by an appropriate remark on the flight plan that the flight is performed exclusively for that purpose;
Militära flygningar som utförs med luftfartyg från en medlemsstat eller ett tredjeland.
flights performed exclusively for the purpose of checking or testing equipment used or intended to be used as ground aids to air navigation, excluding positioning flights by the aircraft concerned;
Skolflygningar som uteslutande genomförs inom den berörda medlemsstatens luftrum och enbart för att erhålla ett certifikat, eller behörighet när det gäller flygbesättning, och detta styrks genom vederbörlig anteckning i färdplanen.
flights terminating at the airport from which the aircraft has taken off and during which no intermediate landing has been made;
Flygningar som genomförs enbart för att kontrollera eller testa utrustning som används eller är avsedd att användas som markbaserade hjälpmedel för luftfart, med undantag för positioneringsflygningar med det berörda luftfartyget.
VFR flights;
Flygningar som avslutas vid samma flygplats som luftfartyget startade ifrån, utan mellanlandningar.
humanitarian flights authorised by the appropriate competent body;
VFR-flygningar.
customs and police flights.
Humanitära flygningar som har godkänts av den behöriga myndigheten.
Member States may exempt from terminal charges the flights referred to in paragraphs 3 and 4.
Flygningar i tull- eller polistjänst.
Member States shall cover the costs for the services that air navigation service providers have provided to flights exempted from en route charges or terminal charges in accordance with paragraph 3, 4 or 5.
Medlemsstaterna får undanta de flygningar som avses i punkterna 3 och 4 från terminalavgifter.
Article 32
Medlemsstaterna ska stå för kostnaderna för de tjänster som leverantörerna av flygtrafiktjänster har tillhandahållit för flygningar som är undantagna från undervägsavgifter eller terminalavgifter i enlighet med punkt 3, 4 eller 5.
Modulation of air navigation charges
Artikel 32