natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Determine for the sample the test statistic quantifying the cumulative number of nonconforming tests at the nth test.
Bestäm för provet det statistiska provutfall som anger det kumulativa antalet icke-överensstämmande provningar vid den n:te provningen.
If the test statistic is less than or equal to the pass decision number for the sample size given in Table 4, a pass decision is reached for the pollutant;
Om provutfallet är mindre än eller lika med tröskelvärdet för godkännande vid den i tabell 4 angivna provstorleken, har godkännande uppnåtts för den aktuella föroreningen.
If the test statistic is greater than or equal to the fail decision number for the sample size given in Table 4, a fail decision is reached for the pollutant;
Om provutfallet är större än eller lika med tröskelvärdet för underkännande vid den i tabell 4 angivna provstorleken, konstateras underkännande för den aktuella föroreningen.
Otherwise, an additional engine is tested according to paragraph 8.3.2 of this Regulation and the calculation procedure is applied to the sample increased by one more unit.
I annat fall provas ytterligare en motor enligt punkt 8.3.2 i dessa föreskrifter och beräkningsförfarandet tillämpas på provet som ökats med ytterligare en enhet.
In Table 4 the pass and fail decision numbers are calculated by means of the International Standard ISO 8422/1991.
I tabell 4 har värdena för godkännande och underkännande beräknats med hjälp av den internationella standarden ISO 8422/1991.
Pass and fail decision numbers of Appendix 3 sampling plan
Tröskelvärden för godkännande och underkännande enligt provtagningsförfarandet i tillägg 3
Refer to para. 4.6.6
Se punkt 4.6.6
LPG-engine adaptable to any fuel composition
för en motor som drivs med motorgas (LPG) och som kan anpassa sig till varje bränslesammansättning
Approval of natural gas fuelled engines
Typgodkännande av naturgasdrivna motorer
Paragraph 4.6: Requirements on universal fuel range type approval
Punkt 4.6: Krav för typgodkännande för generella bränsletyper
Calculation of "r"
Beräkning av r
Paragraph 4.7: Requirements on restricted fuel range type approval in case of positive ignition engines fuelled with natural gas or LPG
Punkt 4.7: Krav för typgodkännande för särskilda bränsletyper avseende motorer med gnisttändning som drivs med naturgas eller motorgas
Refer to para. 4.6.3
Se punkt 4.6.3
NG-engine adaptable to any fuel composition
för en motor som drivs med naturgas och som kan anpassa sig till varje bränslesammansättning
GR (1) and G25 (2)
GR (1) och G25 (2):
At manufacturer’s request engine may be tested on an additional market fuel (3), if Sλ
På tillverkarens begäran får motorn provas med ytterligare ett marknadsbränsle (3), om Sλ
(max. 3)
(max 3)
and, if tested with an additional fuel;
och om provad med ett ytterligare bränsle
Refer to para. 4.6.4
Se punkt 4.6.4
NG-engine which is self-adaptive by a switch
för en motor som drivs med naturgas och som automatiskt kan anpassa sig med en omkopplare
GR (1) and G23 (3) for H and G25 (2) and G23 (3) for L
GR (1) och G23 (3) för H-gas och G25 (2) och G23 (3) för L
At manufacturer’s request engine may be tested on a market fuel (3) instead of G23, if Sλ
På tillverkarens begäran får motorn provas med ett marknadsbränsle (3) i stället för G23, om Sλ
2 for the H-range, and
2 för H-gasen och
2 for the L-range;
2 för L-gasen
at respective position of switch 4
vid respektive omkopplingsläge 4
Refer to para. 4.7.1
Se punkt 4.7.1
NG-engine laid out for operation on either H-range gas or L-range gas
för en motor som drivs med naturgas och som är konstruerad för drift med antingen H-gas eller L-gas
GR (1) and G23 (3) for H or
GR (1) och G23 (3) för H-gas eller
G25 (2) and G23 (3) for L
G25 (2) och G23 (3) för L
Refer to para. 4.7.2
Se punkt 4.7.2
NG-engine laid out for operation on one specific fuel composition
för en motor som drivs med naturgas och som är konstruerad för drift med en särskild bränslesammansättning
Fine-tuning between the tests allowed;
fininställning mellan provningarna tillåten
At manufacturer’s request engine may be tested on:
På tillverkarens begäran får motorn provas med
Approval for dual-fuel engines fuelled with natural gas/biomethane or LPG
Typgodkännande för tvåbränslemotorer som drivs med naturgas/biometan eller LPG
Dual-fuel type [1]
Tvåbränsletyp [1]
Dual-fuel mode
Tvåbränsleläge
Universal or restricted
Generellt eller begränsat
(2 tests)
(2 provningar)
Universal
Universellt
Fuel specific
Bränslespecifikt
(1 test)
(1 provning)
According to the definitions of Annex 15.
Enligt definitionerna i bilaga 15.
MODELS OF INFORMATION DOCUMENT
MALLAR FÖR INFORMATIONSDOKUMENT
This information document is related to the approval according to Regulation No 49.
Detta informationsdokument avser provningen enligt föreskrifter nr 49.
It is referring to measures to be taken against the emission of gaseous and particulate pollutants from engine systems and vehicles.
Det avser åtgärder mot utsläpp av gas- och partikelformiga föroreningar från motorsystem och fordon.
It relates to:
Detta omfattar:
Type approval of an engine or engine family as a separate technical unit,
Typgodkännande av en motor eller en motorfamilj som separat teknisk enhet.
Type approval of vehicle with an approved engine with regard to emission,
Typgodkännande av ett fordon med en godkänd motor med avseende på utsläpp.
Type approval of a vehicle with regard to emissions.
Typgodkännande av ett fordon med avseende på utsläpp.
The following information, when applicable, shall be supplied in triplicate and include a list of contents.
Följande information ska, i den mån den är tillämplig, lämnas i tre exemplar inklusive innehållsförteckning.
Explanatory foot notes can be found in Appendix 1 to this annex.
Förklarande fotnoter finns i tillägg 1 till denna bilaga.
The information document shall contain in all cases:
Informationsdokumentet ska i samtliga fall innehålla följande:
In addition the following information should also be provided as applicable
Utöver detta ska även följande information tillhandahållas, beroende på vad som är tillämpligt
Part 1 Essential characteristics of the (parent) engine and the engine types within an engine family
Del 1 Väsentliga egenskaper hos (huvud)motorn och motortyperna inom en motorfamilj
Part 2 Essential characteristics of the vehicle components and systems with regard to exhaust-emissions
Del 2 Väsentliga egenskaper hos fordonets komponenter och system med avseende på avgasutsläpp
Appendix to information document: Information on test conditions
Tillägg till informationsdokument: Information om provningsförhållanden
Photographs and/or drawings of the parent engine, engine type and, if applicable, of the engine compartment.
Fotografier och/eller ritningar av huvudmotorn/motortypen och i tillämpliga fall av motorutrymmet.
Date, file
Datum, fil.
Notes regarding filling in the tables
Anmärkningar om hur tabellerna ska fyllas i
Letters A, B, C, D, E corresponding to engine family members shall be replaced by the actual engine family members’ names.
Bokstäverna A, B, C, D och E motsvarande motorer i en motorfamilj ska ersättas av namnen på de aktuella motorerna i motorfamiljen.
In case when for a certain engine characteristic same value/description applies for all engine family members the cells corresponding to A-E shall be merged.
Om samma värde/beskrivning i fråga om en viss motoregenskap gäller för alla motorer i en motorfamilj ska cellerna motsvarande A–E sammanfogas.
In case the family consists of more than 5 members, new columns may be added.
Om motorfamiljen består av mer än fem motorer får nya kolumner läggas till.
In the case of application for type approval of an engine or engine family as a separate technical unit the general part and Part 1 shall be filled in.
Om ansökan gäller typgodkännande av en motor eller en motorfamilj som separat teknisk enhet ska den allmänna delen och del 1 fyllas i.
In the case of application for type approval of vehicle with an approved engine with regard to emissions the general part and Part 2 shall be filled in.
Om ansökan gäller typgodkännande av ett fordon med en godkänd motor med avseende på utsläpp, ska den allmänna delen och del 2 fyllas i.
In the case of application for type approval of a vehicle with regard to emissions the general part and Parts 1 and 2 shall be filled in.
Om ansökan gäller typgodkännande av ett fordon med avseende på utsläpp, ska den allmänna delen och delarna 1 och 2 fyllas i.
Parent engine or engine type
Huvudmotor eller motortyp
Engine family members
Motorer som ingår i motorfamiljen
Make (trade name of manufacturer)
Fabrikat (tillverkarens varumärke)
Engine type as separate technical unit/engine family as separate technical unit/vehicle with an approved engine with regard to emissions/vehicle with regard to emissions [1]
Motortyp som separat teknisk enhet/motorfamilj som separat teknisk enhet/fordon med en godkänd motor med avseende på utsläpp/fordon med avseende på utsläpp [1]
Commercial name(s) (if available)
Ev. varumärke(n)
Means of identification of type, if marked on the separate technical unit [2]
Typidentifikation, om den separata tekniska enheten är märkt med sådan [2]
Location of that marking
Märkningens placering
Name and address of manufacturer
Tillverkarens namn och adress
In the case of components and separate technical units, location and method of affixing of the approval mark
För komponenter och separata tekniska enheter – typgodkännandemärkets placering och fastsättningsmetod
Name(s) and address (es) of assembly plant(s)
Namn på och adress(er) till monteringsanläggning(ar)
Name and address of the manufacturer’s representative (if any)
Namn på och adress till tillverkarens ombud (om tillämpligt)
Essential characteristics of the (parent) engine and the engine types within an engine family
Väsentliga egenskaper hos (huvud)motorn och motortyperna inom en motorfamilj
Working principle: positive ignition/compression ignition [1]Cycle four stroke/two stroke/rotary [1]
Arbetssätt: gnisttändning/kompressionständning/tvåbränsle [1]Cykel fyrtakt/tvåtakt/rotation [1]
Type of dual-fuel engine:
Typ av tvåbränslemotor:
Type 1A/Type 1B/Type 2A/Type 2B/Type 3B [1] (df)
Typ 1A/typ 1B/typ 2A/typ 2B/typ 3B [1](df)
Gas Energy Ratio over the hot part of the WHTC test-cycle (df): …%
Gasenergikvot under den varma delen av WHTC-provningscykeln(df): …%
Number and arrangement of cylinders
Antal cylindrar och deras placering
Bore [3] mm
Cylinderdiameter [3] mm
Stroke [3] mm
Slaglängd [3] mm
Firing order
Tändningsföljd
Engine capacity [4] cm3
Slagvolym [4] cm3
Volumetric compression ratio [5]
Volymkompressionsförhållande [5]
Drawings of combustion chamber, piston crown and, in the case of positive ignition engines, piston rings
Ritningar av förbränningsrum, kolvtopp och, i fråga om gnisttändningsmotorer, kolvringar
Normal engine idling speed [5] min–1
Normalt tomgångsvarvtal [5] min-1
High engine idling speed [5] min–1
Högt tomgångsvarvtal [5] min–1
Idle on Diesel: yes/no [1] (df)
Tomgång på diesel: ja/nej [1](df)
Carbon monoxide content by volume in the exhaust gas with the engine idling [5]: % as stated by the manufacturer (positive ignition engines only)
Koloxidhalt i volym i avgaserna vid tomgång [5]: % enligt tillverkarens uppgifter (endast gnisttändningsmotorer)
Maximum net power [6]… kW at…min–1 (manufacturer's declared value)
Maximal nettoeffekt [6]… kW vid…min-–1 (enligt tillverkarens uppgifter)
Maximum permitted engine speed as prescribed by the manufacturer (min–1)
Högsta tillåtna motorvarvtal som föreskrivs av tillverkaren (min–1)
Maximum net torque [6] (Nm) at (min–1) (manufacturer's declared value)
Maximalt nettovridmoment [6]: … Nm vid min-1 (enligt tillverkarens uppgifter)
Manufacturer references of the documentation package required by paragraphs 3.1, 3.2 and 3.3 of this Regulation enabling the Type Approval Authority to evaluate the emission control strategies and the systems on-board the engine to ensure the correct operation of NOx control measures
Tillverkarens hänvisningar till det dokumentationsmaterial som krävs enligt punkterna 3.1, 3.2 och 3.3 i dessa föreskrifter och som gör det möjligt för typgodkännandemyndigheten att utvärdera utsläppsbegränsande strategier och system ombord på motorn för att se till att begränsningen av NOx-utsläpp fungerar korrekt
Heavy duty vehicles Diesel/Petrol/LPG/NG-H/NG-L/NG-HL/Ethanol (ED95)/Ethanol (E85)/ dual-fuel [1] (dh)
Tunga fordon diesel/bensin/motorgas/naturgas typ H/naturgas typ L/naturgas typ HL/etanol (ED95)/etanol (E85)/ två bränslen [1](dh)
Fuels compatible with use by the engine declared by the manufacturer in accordance with paragraph 4.6.2 of this Regulation (as applicable)
Bränslen som är kompatibla med motorn enligt tillverkarens uppgifter i enlighet med punkt 4.6.2 i dessa föreskrifter (enligt vad som är tillämpligt)
By fuel injection (only compression ignition or dual-fuel): yes/no [1]
Med bränsleinsprutning (endast kompressionständning- eller tvåbränslemotorer): ja/nej [1]
System description
Systembeskrivning
Working principle: direct injection/pre-chamber/swirl chamber [1]
Arbetssätt: direktinsprutning/förkammare/virvelkammare [1] Bränslematning
Make(s)
Fabrikat
Type(s)
Typ(er)
Maximum fuel delivery [1], [5] … mm3 /stroke or cycle at an engine speed of … min–1 or, alternatively, a characteristic diagram
Maximal insprutad bränslemängd [1], [5] … mm3/takt eller varv vid en pumphastighet av: … min–1, alternativt karakteristikdiagram
Static injection timing [5]
Statisk insprutningstidpunkt [5]
Injection advance curve [5]
Kurva för förinställd insprutning [5]
Calibration procedure: test bench/engine [1]
Kalibreringsförfarande: provbänk/motor [1]
Cut-off point
Brytpunkt
Speed at which cut-off starts under load (min–1)
Varvtal då begränsningen inleds vid belastning (min–1)
Maximum no-load speed (min–1)
Högsta varvtal vid obelastad motor(min–1)
Idling speed (min–1)
Tomgångsvarvtal (min–1)
Internal diameter (mm)
Inre diameter (mm)
Common rail, make and type
Gemensamt bränslefördelarrör (common rail), fabrikat och typ
Opening pressure [5]: kPa or characteristic diagram [5]
Öppningstryck [5]: kPa eller pumpdiagram [5]
Electronic controlled injection: Yes/No [1]
Elektroniskt styrd insprutning: ja/nej [1]
Description of the system (in the case of systems other than continuous injection give equivalent details)
Systembeskrivning (för system utan kontinuerlig insprutning ska motsvarande uppgifter anges)
Make and type of the control unit (ECU)
Styrenhet (ECU), fabrikat och typ
Make and type of the fuel regulator
Bränsleregulator, fabrikat och typ
Make and type of the air-flow sensor
Luftflödessensor, fabrikat och typ
Make and type of fuel distributor
Bränslefördelare, fabrikat och typ
Make and type of the throttle housing
Spjällhus, fabrikat och typ
Make and type of water temperature sensor
Vattentemperatursensor, fabrikat och typ
Make and type of air temperature sensor
Lufttemperaturssensor, fabrikat och typ
Make and type of air pressure sensor
Lufttryckssensor, fabrikat och typ
Software calibration number(s)
Identifieringsnummer för kalibrering av programvaran
By fuel injection (positive ignition only): Yes/No [1]
Med bränsleinsprutning (endast gnisttändningsmotorer): ja/nej [1]
Working principle: intake manifold (single-/multi-point/direct injection [1]/other specify)
Arbetssätt: inloppsrör (enpunkts-/flerpunkts-/direktinsprutning [1]/annan (precisera)
System description (In the case of systems other than continuous injection give equivalent details)
Systembeskrivning (för system utan kontinuerlig insprutning ska motsvarande uppgifter anges)
Make and type of fuel regulator
Bränsleregulator, fabrikat och typ
Make and type of air-flow sensor
Luftflödessensor, fabrikat och typ
Make and type of pressure regulator
Tryckregulator, fabrikat och typ
Make and type of micro switch
Mikroströmställare, fabrikat och typ
Make and type of idling adjustment screw
Tomgångsjusterskruv, fabrikat och typ
Make and type of throttle housing
Spjällhus, fabrikat och typ
Injectors: opening pressure [5] (kPa) or characteristic diagram [5]
Insprutare: öppningstryck [5] (kPa) eller karakteristikdiagram [5]
Injection timing
Insprutningstidsbestämning
Operating principle(s)
Funktionsprincip(er)
Operating limits/settings [1], [5]
Funktionsgränser/-inställningar [1], [5]
Pressure [5] (kPa) or characteristic diagram [5]
Tryck [5] … kPa eller karakteristikdiagram [5]
Rated voltage (V), positive/negative ground [1]
Märkspänning V, positiv/negativ jord [1]
Nominal output (VA)
Nominell uteffekt (VA)
Ignition advance curve or map [5]
Tändningsförinställningskurva eller tändningsförinställningsdiagram [5]
Static ignition timing [5] (degrees before TDC)
Statisk tändningsinställning [5] (grader före ÖD (övre dödpunkt)
Gap setting (mm)
Gnistgap (mm)
Ignition coil(s)
Tändspole/tändspolar
Cooling system: liquid/air [1]
Kylsystem: (vätska/luft) [1]
Nature of liquid
Slag av vätska
Circulating pump(s): Yes/No [1]
Cirkulationspump(ar): ja/nej [1]
Drive ratio(s)
Utväxlingsförhållande(n)
Fan: Yes/No [1]
Fläkt: ja/nej [1]
Pressure charger: Yes/No [1]
Överladdare: ja/nej [1]
Description of the system (e.g. maximum charge pressure … kPa, wastegate, if applicable)
Beskrivning av systemet (t.ex. högsta laddningstryck … kPa, eventuell övertrycksventil)
Intercooler: Yes/No [1]
Laddluftkylare: ja/nej [1]
Type: air-air/air-water [1]
Typ: luft-luft/luft-vatten [1]
Intake depression at rated engine speed and at 100 % load (compression ignition engines only)
Insugningsundertryck vid nominellt motorvarvtal och en belastning av 100 % (endast kompressionständningsmotorer)
Minimum allowable (kPa)
Minsta tillåtna (kPa)
Maximum allowable (kPa)
Högsta tillåtna (kPa)
Description and drawings of inlet pipes and their accessories (plenum chamber, heating device, additional air intakes, etc.)
Beskrivning och ritningar av inloppsrör med tillbehör (blandningskammare, uppvärmningsanordning, ytterligare luftintag osv.)
Intake manifold description (include drawings and/or photos)
Beskrivning av insugningsrör (bifoga ritningar och/eller foton)
Description and/or drawings of the exhaust manifold
Beskrivning och/eller ritning av avgasgrenrör
Description and/or drawing of the exhaust system
Beskrivning och/eller ritning av avgassystemet
Description and/or drawing of the elements of the exhaust system that are part of the engine system
Beskrivning och/eller ritning av de komponenter i avgassystemet som ingår i motorsystemet
Maximum allowable exhaust back pressure at rated engine speed and at 100 % load (compression ignition engines only)(kPa) [7]
Högsta tillåtna avgasmottryck vid nominellt motorvarvtal och 100 % belastning (endast för motorer med kompressionständning) kPa [7]
Exhaust system volume (dm3)
Avgassystemets volym (dm3)
Acceptable Exhaust system volume: (dm3)
Godtagbar volym för avgassystemet (dm3)
Minimum cross-sectional areas of inlet and outlet ports
Minsta tvärsnittsarea för in- och utloppskanaler
Maximum lift of valves, angles of opening and closing, or timing details of alternative distribution systems, in relation to dead centers.
Största ventillyftning, öppnings- och slutningsvinklar eller tidsuppgifter för alternativa fördelningssystem i förhållande till dödpunkterna.
For variable timing system, minimum and maximum timing
System för variabla ventiltider, min. och max. tid
Reference and/or setting range [7]
Referens- eller inställningsområden [7]
Device for recycling crankcase gases: Yes/No [1]If yes, description and drawings
Anordning för återföring av vevhusgaser: ja/nej [1]Om ja, beskrivning och ritningar
If no, compliance with paragraph 6.10 of Annex 4 of this Regulation required
Om nej, krävs överensstämmelse med punkt 6.10 i bilaga 4 till dessa föreskrifter
Catalytic converter: Yes/No [1]
Katalytisk omvandlare: ja/nej [1]
Number of catalytic converters and elements (provide this information below for each separate unit)
Antal katalysatorer och katalysatorelement (ange uppgifterna nedan för varje separat enhet)
Dimensions, shape and volume of the catalytic converter(s)
Katalysatorns (katalysatorernas) dimensioner, form och volym
Type of catalytic action
Typ av katalys
Total charge of precious metals
Totalt ädelmetallinnehåll
Relative concentration
Relativ koncentration
Substrate (structure and material)
Grundstommar (struktur och material)
Cell density
Celltäthet
Type of casing for the catalytic converter(s)
Typ av katalysatorhölje
Location of the catalytic converter(s) (place and reference distance in the exhaust line)
Placering av katalysator(er) (placering och referensavstånd i avgassystemet)
Heat shield: Yes/No [1]
Värmesköld: ja/nej [1]
Regeneration systems/method of exhaust after treatment systems, description
Regenereringssystem/metod för efterbehandlingssystem för avgas, beskrivning
Normal operating temperature range (K)
Normal driftstemperatur (K)
Consumable reagents: Yes/No [1]
Förbrukningsbart reagens: ja/nej [1]
Type and concentration of reagent needed for catalytic action
Typ och koncentration av det reagens som behövs för katalysen
Normal operational temperature range of reagent K
Normalintervall för reagensets temperatur under drift: K
International standard
Internationell standard
Frequency of reagent refill: continuous/maintenance [1]
Hur ofta reagens ska fyllas på: kontinuerligt/service [1]
Make of catalytic converter
Katalysator, fabrikat
Identifying part number
Delens identifieringsnummer
Oxygen sensor: Yes/No [1]
Syrgassensor: ja/nej [1]
Indentifying part number
Delens identifieringsnummer
Air injection: Yes/No [1]
Luftinsprutning: ja/nej [1]
Type (pulse air, air pump, etc.)
Typ (pulserande luft, luftpump osv.)
Exhaust gas recirculation (EGR): Yes/No [1]
Avgasåterföring (EGR): ja/nej [1]
Characteristics (make, type, flow, etc)
Egenskaper (fabrikat, typ, flöde osv.)
Particulate trap (PT): Yes/No [1]
Partikelfälla: ja/nej [1]
Dimensions, shape and capacity of the particulate trap
Partikelfällans dimensioner, form och volym
Design of the particulate trap
Partikelfällans konstruktion
Location (reference distance in the exhaust line)
Placering (referensavstånd i avgasledningen)
Method or system of regeneration, description and/or drawing
Regenereringsmetod/regenereringssystem, beskrivning och/eller ritning
Make of particulate trap
Partikelfälla, fabrikat
Normal operating temperature (K) and pressure (kPa) ranges
Normalintervall för temperatur (K) och tryck (kPa) under drift
In the case of periodic regeneration
Vid periodisk regenerering
Number of WHTC test cycles without regeneration (n)
Antal WHTC-provningscykler utan regenerering (n)
Number of WHTC test cycles with regeneration (nR)
Antal WHTC-provningscykler med regenerering (nR)
Other systems: Yes/No [1]
Andra system: ja/nej [1]
Description and operation
Beskrivning och funktionssätt
Number of OBD engine families within the engine family
Antal OBD-motorfamiljer inom motorfamiljen
List of the OBD engine families (when applicable)
Förteckning över OBD-motorfamiljerna (om tillämpligt)
OBD engine family 1: …
OBD-motorfamilj 1: …
OBD engine family 2: …
OBD-motorfamilj 2: …
etc. …
osv. …
Number of the OBD engine family the parent engine/the engine member belongs to
Nummer på den OBD-motorfamilj som huvudmotorn/motorn tillhör
Manufacturer references of the OBD-Documentation required by paragraph 3.1.4 (c) and paragraph 3.3.4 of this Regulation and specified in Annex 9A of this Regulation for the purpose of approving the OBD system
Tillverkarens hänvisningar till den OBD-dokumentation som krävs enligt punkterna 3.1.4 c och 3.3.4 i dessa föreskrifter och som anges i bilaga 9A till dessa föreskrifter med avseende på typgodkännande av OBD-system
When appropriate, manufacturer reference of the Documentation for installing in a vehicle an OBD equipped engine system
I tillämpliga fall, tillverkarens hänvisning till dokumentationen för installation av ett OBD-utrustat motorsystem i ett fordon
List and purpose of all components monitored by the OBD system [8]
Förteckning över och syfte med alla komponenter som övervakas av OBD-systemet [8]
Written description (general working principles) for
Skriftlig beskrivning (allmänt funktionssätt) för
Positive-ignition engines [8]
Gnisttändningsmotorer [8]
Catalyst monitoring [8]
Övervakning av katalysator [8]
Misfire detection [8]
Upptäckt av feltändning [8]
Oxygen sensor monitoring [8]
Syrgassensorkontroll [8]