natgillin/translations-raw huggingface dataset:
For an original replacement pollution control device, the vehicle or engine manufacturer shall provide to the Type Approval Authority the necessary information in electronic format which makes the link between the relevant part numbers and the type approval documentation.
För en ersättande utsläppsbegränsande originalanordning ska fordons- eller motortillverkaren förse typgodkännandemyndigheten med den information som är nödvändig i elektroniskt format som kopplar samman de relevanta artikelnumren och typgodkännandedokumentationen.
This information shall contain the following:
Denna information ska innehålla följande uppgifter:
Make(s) and type(s) of vehicle or engine;
Fabrikat och typ(er) av fordon eller motor.
Make(s) and type(s) of original replacement pollution control device;
Fabrikat och typ(er) av ersättande utsläppsbegränsande originalanordning.
Part number(s) of original replacement pollution control device;
Artikelnummer för ersättande utsläppsbegränsande originalanordning.
Type approval number of the relevant engine or vehicle type(s).
Typgodkännandenummer för relevanta motor- eller fordonstyp(er).
SEPARATE TECHNICAL UNIT TYPE APPROVAL MARK
TYPGODKÄNNANDE AV SEPARAT TEKNISK ENHET
Every replacement pollution control device conforming to the type approved under this Regulation as a separate technical unit shall bear a type approval mark.
Varje ersättande utsläppsbegränsande anordning som överensstämmer med den typ som godkänts enligt dessa föreskrifter som separat teknisk enhet ska vara märkt med ett typgodkännandemärke.
The type approval mark referred to in paragraph 3.1. shall consist of:
Det typgodkännandemärke som anges i punkt 3.1 ska omfatta följande:
A circle surrounding the letter "E" followed by the distinguishing number of the country which has granted the type approval (see paragraph 4.12.3.1 of this Regulation);
En cirkel som omger bokstaven ”E” följd av landsnumret för det land som beviljat typgodkännande (se punkt 4.12.3.1 i dessa föreskrifter).
The number of this Regulation, followed by the letter "R", a dash and the approval number to the right of the circle prescribed in paragraph 3.2.1;
Numret på dessa föreskrifter åtföljt av bokstaven ”R”, ett bindestreck och typgodkännandenumret till höger om den cirkel som föreskrivs i punkt 3.2.1.
The letters "RD" after the national symbol, the purpose of which is to distinguish that the type approval has been granted for a replacement pollution control device.
Bokstäverna ”RD” efter den nationella symbolen i syfte att särskilja att typgodkännandet har beviljats för en ersättande utsläppsbegränsande anordning.
The type approval mark shall be affixed to the replacement pollution control device in such a way as to be clearly legible and indelible.
Typgodkännandemärket ska vara fäst på den ersättande utsläppsbegränsande anordningen på sådant sätt att det är tydligt läsbart och outplånligt.
It shall, wherever possible, be visible when the replacement pollution control device is installed on the vehicle.
Det ska om möjligt vara synligt när den ersättande utsläppsbegränsande anordningen är installerad i fordonet.
An example of the type approval mark for a separate technical unit is given in Appendix 3 to this annex.
Ett exempel på typgodkännandemärket för separat teknisk enhet ges i tillägg 3 till denna bilaga.
Notice of approval or of extension or of refusal of approval or production definitively discontinued of a replacement pollution control device pursuant to this Regulation shall be communicated to the Parties to the 1958 Agreement which apply this Regulation, by means of a form conforming to the model in Appendix 2 to this annex.
Meddelande om beviljat eller utökat typgodkännande, om avslag på ansökan eller om tillverkningens slutgiltiga upphörande för en ersättande utsläppsbegränsande anordning enligt dessa föreskrifter ska inlämnas till de avtalsslutande parter till 1958 års överenskommelse som tillämpar dessa föreskrifter med användande av mallen i tillägg 2 till denna bilaga.
The replacement pollution control device shall be designed, constructed and capable of being mounted so as to enable the engine and vehicle to comply with the rules with which it was originally in compliance and that pollutant emissions are effectively limited throughout the normal life of the vehicle under normal conditions of use.
Den ersättande utsläppsbegränsande anordningen ska vara utformad och konstruerad och kunna monteras så att motorn och fordonet kan uppfylla de regler som de ursprungligen överensstämde med och så att utsläppen av föroreningar begränsas effektivt under fordonets normala livslängd och under normala användningsförhållanden.
The installation of the replacement pollution control device shall be at the exact position of the original equipment pollution control device, and the position on the exhaust line of the exhaust gas, temperature and pressure sensors shall not be modified.
Den ersättande utsläppsbegränsande anordningen ska installeras i exakt samma läge som den ursprungliga utsläppsbegränsande anordningen, och avgas-, temperatur- och trycksensorernas placering i avgasledningen ska inte ändras.
If the original equipment pollution control device includes thermal protections, the replacement pollution control device shall include equivalent protections.
Om den ursprungliga utsläppsbegränsande anordningen inbegriper värmeskydd ska den ersättande utsläppsbegränsande anordningen inbegripa likvärdigt skydd.
Upon request of the applicant for the type approval of the replacement component, the Type Approval Authority that granted the original type approval of the engine system shall make available on a non-discriminatory basis, the information referred to in paragraphs 3.2.12.2.6.8.1.1 and 3.2.12.2.6.8.2.1 in Part 1 of the information document contained in Annex 1 for each engine to be tested.
På begäran av den som ansöker om typgodkännande för ersättningskomponenten ska den typgodkännandemyndighet som beviljade det ursprungliga typgodkännandet för motorsystemet på icke-diskriminerande villkor göra den information som avses i punkterna 3.2.12.2.6.8.1.1 och 3.2.12.2.6.8.2.1 i del 1 i det informationsdokument som anges i bilaga I tillgänglig för varje motor som ska provas.
General durability requirements
Allmänna hållbarhetskrav
The replacement pollution control device shall be durable, that is designed, constructed and capable of being mounted so that reasonable resistance to the corrosion and oxidation phenomena to which it is exposed is obtained, having regard to the conditions of use of the vehicle.
Den ersättande utsläppsbegränsande anordningen ska vara hållbar, det vill säga den ska vara utformad och konstruerad och kunna monteras så att ett rimligt motstånd mot de korrosions- och oxideringsangrepp som den kan utsättas för uppnås med beaktande av de förhållanden under vilka fordonet används.
The design of the replacement pollution control device shall be such that the elements active in controlling emissions are adequately protected from mechanical shock so as to ensure that pollutant emissions are effectively limited throughout the normal life of the vehicle under normal conditions of use.
Den ersättande utsläppsbegränsande anordningens utformning ska vara sådan att de delar som är aktiva vid utsläppsbegränsningen har tillräckligt skydd mot mekaniska stötar för att säkerställa att utsläppen av föroreningar begränsas effektivt under fordonets normala livslängd och under normala användningsförhållanden.
The applicant for type approval shall provide to the Type Approval Authority details of the test used to establish robustness to mechanical shock and the results of that test.
Den som ansöker om typgodkännande ska förse typgodkännandemyndigheten med detaljerade uppgifter om den provning som använts för att fastställa stabilitet mot mekaniska stötar och resultatet av den provningen.
Requirements regarding emissions
Krav avseende utsläpp
The engines indicated in paragraph 3.4.4 (a) of this Regulation equipped with a complete emissions control system including the replacement pollution control device of the type for which approval is requested, shall be subjected to tests appropriate for the intended application as described in Annex 4, in order to compare its performance with the original emissions control system according to the procedure described below.
De motorer som anges i punkt 3.4.4 a i dessa föreskrifter och som är utrustade med ett fullständigt system för avgasrening, inklusive en ersättande utsläppsbegränsande anordning av den typ för vilken typgodkännande begärs, ska undergå lämpliga provningar för den avsedda användningen enligt bilaga 4 för att jämföra dess prestanda med originalsystemet för avgasrening enligt det förfarande som beskrivs nedan.
Where the replacement pollution control device does not comprise the complete emissions control system, only new original equipment or new original replacement pollution control components shall be used to provide a complete system.
Om den ersättande utsläppsbegränsande anordningen inte omfattar hela systemet för avgasrening ska bara ny originalutrustning eller nya ersättande utsläppsbegränsande originalkomponenter användas för att sörja för ett fullständigt system.
The emissions control system shall be aged according to the procedure described in paragraph 4.3.2.4 and retested to establish the durability of its emissions performance.
Avgasreningssystemet ska åldras i enlighet med det förfarande som beskrivs i punkt 4.3.2.4 och undergå ny provning för att fastställa hållbarheten hos dess utsläppsprestanda.
The durability of a replacement pollution control device is determined from a comparison of the 2 successive sets of exhaust gas emissions tests.
En ersättande utsläppsbegränsande anordnings hållbarhet fastställs genom en jämförelse mellan två på varande följande uppsättningar av avgasutsläppsprovningar.
The first set is that made with the replacement pollution control device which has been run in with 12 WHSC cycles;
Den första uppsättningen är den som görs med den ersättande utsläppsbegränsande anordning som har körts in med tolv WHSC-provningscykler.
The second set is that made with the replacement pollution control device which has been aged by the procedures detailed below.
Den andra uppsättningen är den som görs med den ersättande utsläppsbegränsande anordning som har åldrats enligt de förfaranden som beskrivs närmare nedan.
Where approval is applied for different types of engines from the same engine manufacturer, and provided that these different types of engines are fitted with an identical original equipment pollution control system, the testing may be limited to at least two engines selected after agreement with the Type Approval Authority.
Om ansökan gäller typgodkännande av olika typer av motorer från samma motortillverkare, och förutsatt att dessa olika motortyper är utrustade med ett identiskt originalsystem för avgasrening, kan provningen begränsas till minst två motorer som väljs efter överenskommelse med typgodkännandemyndigheten.
Procedure for evaluation of emissions performance of a replacement pollution control device
Förfarande för utvärdering av utsläppsprestanda hos en ersättande utsläppsbegränsande anordning
The engine or engines shall be fitted with a new original equipment pollution control device according to paragraph 4.11.4. of this Regulation.
Motorn eller motorerna ska vara utrustade med en ny ursprunglig utsläppsbegränsande anordning enligt punkt 4.11.4 i dessa föreskrifter.
The exhaust after-treatment system shall be preconditioned with 12 WHSC cycles.
Systemet för efterbehandling av avgaser ska vara förkonditionerat med tolv WHSC-provningscykler.
After this preconditioning, the engines shall be tested according to the WHDC test procedures specified in Annex 4.
Efter denna förkonditionering ska motorerna provas enligt de förfaranden för WHDC-provning som anges i bilaga 4.
Three exhaust gas tests of each appropriate type shall be performed.
Tre avgasprovningar av varje lämplig typ ska utföras.
The test engines with the original exhaust after-treatment system or original replacement exhaust after-treatment system shall comply with the limit values according to the type approval of the engine or vehicle.
Provmotorerna med det ursprungliga systemet för efterbehandling av avgaser eller det ersättande originalsystemet för efterbehandling av avgaser ska uppfylla gränsvärdena enligt motorns eller fordonets typgodkännande.
Exhaust gas test with replacement pollution control device
Avgasprovning med ersättande utsläppsbegränsande anordning
The replacement pollution control device to be evaluated shall be fitted to the exhaust after-treatment system tested according to the requirements of paragraph 4.3.2.1, replacing the relevant original equipment exhaust after-treatment device.
Den ersättande utsläppsbegränsande anordning som ska utvärderas ska monteras i systemet för efterbehandling av avgaser i enlighet med kraven i punkt 4.3.2.1 och ersätta den relevanta ursprungliga anordningen för efterbehandling av avgaser.
The exhaust after-treatment system incorporating the replacement pollution control device shall then be preconditioned with 12 WHSC cycles.
Det system för efterbehandling av avgaser som innehåller den ersättande utsläppsbegränsande anordningen ska sedan förkonditioneras med tolv WHSC-provningscykler.
After this preconditioning, the engines shall be tested according to the WHDC procedures described in Annex 4.
Efter denna förkonditionering ska motorerna provas enligt de WHDC-förfaranden som anges i bilaga 4.
Initial evaluation of the emission of pollutants of engines equipped with replacement pollution control devices.
Inledande utvärdering av utsläppen av föroreningar hos motorer utrustade med ersättande utsläppsbegränsande anordningar
The requirements regarding emissions of the engines equipped with the replacement pollution control device shall be deemed to be fulfilled if the results for each regulated pollutant (CO, HC, NMHC, methane, NOx, NH3, particulate mass and particle number as appropriate for the type approval of the engine) meet the following conditions:
Kraven rörande utsläpp hos motorer utrustade med den ersättande utsläppsbegränsande anordningen ska anses vara uppfyllda om resultaten för varje reglerad förorening (CO, kolväten, NMHC, metan, NOx, NH3, partikelmassa och partikelantal enligt vad som är lämpligt för typgodkännandet av motorn) uppfyller följande villkor:
M mean value of the emissions of one pollutant obtained from the three tests with the replacement pollution control device;
M är medelvärdet för utsläppen av en förorening från de tre provningarna med den ersättande utsläppsbegränsande anordningen,
S mean value of the emissions of one pollutant obtained from the three tests with the original or original replacement pollution control device;
S är medelvärdet för utsläppen av en förorening från de tre provningarna med den ursprungliga utsläppsbegränsande anordningen eller den ersättande utsläppsbegränsande originalanordningen,
G limit value of the emissions of one pollutant according to the type approval of the vehicle.
G är gränsvärdet för utsläppen av en förorening enligt typgodkännandet för fordonet.
Durability of emissions performance
Hållbarhet för utsläppsprestanda
The exhaust after-treatment system tested in paragraph 4.3.2.2 and incorporating the replacement pollution control device shall be subjected to the durability procedures described in Appendix 4 to this annex.
Det system för efterbehandling av avgaser som provas enligt punkt 4.3.2.2 och som inbegriper den ersättande utsläppsbegränsande anordningen ska undergå de hållbarhetsförfaranden som beskrivs i tillägg 4 till denna bilaga.
Exhaust gas test with aged replacement pollution control device
Avgasprovning med åldrad ersättande utsläppsbegränsande anordning
The aged exhaust after-treatment system incorporating the aged replacement control device shall then be fitted to the test engine used in paragraphs 4.3.2.1 and 4.3.2.2.
Det åldrade systemet för efterbehandling av avgaser som inbegriper den åldrade ersättande utsläppsbegränsande anordningen ska sedan monteras i den provmotor som används enligt punkterna 4.3.2.1 och 4.3.2.2.
The aged exhaust after-treatment systems shall be preconditioned with 12 WHSC cycles and subsequently tested using the WHDC procedures described in Annex 4.
Det åldrade systemet för efterbehandling av avgaser ska förkonditioneras med 12 WHSC-cykler och sedan provas enligt de WHDC-förfaranden som beskrivs i bilaga 4.
The ageing factor for each pollutant shall be the ratio of the applied emission values at the useful life end point and at the start of the service accumulation.
Åldringsfaktorn för varje förorening ska vara kvoten av de tillämpade gränsvärdena vid livslängdens slutpunkt och vid början av driftsackumuleringen.
(e.g. if the emissions of pollutant A at the useful life end point are 1,50 g/kWh and those at the start of the service accumulation are 1,82 g/kWh, the ageing factor is 1,82/1,50
(T.ex. om utsläppen av förorening A vid livslängdens slutpunkt är 1,50 g/kWh och utsläppen vid början av driftsackumuleringen är 1,82 g/kWh, är åldringsfaktorn 1,82/1,50
Evaluation of the emission of pollutants of engines equipped with replacement pollution control devices
Utvärdering av utsläpp av föroreningar hos motorer utrustade med ersättande utsläppsbegränsande anordningar
The requirements regarding emissions of the engines equipped with the aged replacement pollution control device (as described in paragraph 4.3.2.5) shall be deemed to be fulfilled if the results for each regulated pollutant (CO, HC, NMHC, methane, NOx, NH3, particulate mass and particle number as appropriate for the type approval of the engine) meet the following condition:
Kraven rörande utsläpp hos motorer utrustade med den åldrade ersättande utsläppsbegränsande anordningen (enligt punkt 4.3.2.5) ska anses vara uppfyllda om resultaten för varje reglerad förorening (CO, kolväten, NMHC, metan, NOx, NH3, partikelmassa och partikelantal enligt vad som är tillämpligt för typgodkännandet av motorn) uppfyller följande villkor:
M mean value of the emissions of one pollutant obtained from the three tests with the preconditioned replacement pollution control device before ageing (i.e. results from paragraph 4.3.2);
M är medelvärdet för utsläppen av en förorening från de tre provningarna med den förkonditionerade ersättande utsläppsbegränsande anordningen före åldring (dvs. resultaten från punkt 4.3.2),
AF the ageing factor for one pollutant;
AF är åldringsfaktorn för en förorening,
G limit value of the emissions of one pollutant according to the type approval of the vehicle(s).
G är gränsvärdet för utsläppen av en förorening enligt typgodkännandet för fordonet (fordonen).
Replacement pollution control device technology family
Teknisk familj av ersättande utsläppsbegränsande anordningar
The manufacturer may identify a replacement pollution control device technology family, to be identified by basic characteristics which shall be common to devices within the family.
Tillverkaren kan fastställa en teknisk familj av ersättande utsläppsbegränsande anordningar som ska identifieras genom grundläggande egenskaper som ska vara gemensamma för anordningar inom familjen.
To belong to the same replacement pollution control device technology family the replacement pollution control devices shall have the following:
För att tillhöra samma tekniska familj av ersättande utsläppsbegränsande anordningar ska de ersättande utsläppsbegränsande anordningarna uppfylla följande krav:
The same emissions control mechanism (oxidation catalyst, three-way catalyst, particulate filter, selective catalytic reduction for NOx etc.);
Samma mekanism för utsläppsbegränsning (oxidationskatalysator, trevägskatalysator, partikelfilter, selektiv katalytisk reduktion för NOx etc.).
The same substrate material (same type of ceramic, or same type of metal);
Samma substratmaterial (samma typ av keram eller samma typ av metall).
The same substrate type and cell density;
Samma substrattyp och celltäthet.
The same catalytically active materials and, where more than one, the same ratio of catalytically active materials;
Samma katalytiskt aktiva material och, om det är mer än ett, samma andel av katalytiskt aktiva material.
The same total charge of catalytically active materials;
Samma totala laddning av katalytiskt aktiva material.
The same type of washcoat applied by the same process.
Samma typ av tvättskikt anbringat genom samma process.
Assessment of the durability of emissions performance of a replacement pollution control device by use of a technology family ageing factor.
Bedömning av hållbarheten för utsläppsprestandan hos en ersättande utsläppsbegränsande anordning med hjälp av en åldringsfaktor för teknisk familj
Where the manufacturer has identified a replacement pollution control technology family, the procedures described in paragraph 4.3.2 may be used to determine the ageing factors for each pollutant for the parent of that family.
Om tillverkaren har fastställt en teknisk familj av ersättande utsläppsbegränsande anordningar kan de förfaranden som beskrivs i punkt 4.3.2 användas för att fastställa åldringsfaktorerna för varje förorening för huvudanordningen i den familjen.
The engine on which these tests are conducted shall have a minimum engine displacement of 0,75 dm3 per cylinder.
Den motor som dessa provningar utförs på ska ha en minsta motorvolym på 0,75 dm3 per cylinder.
Determination of durability performance of family members
Fastställande av hållbarhetsprestanda för familjemedlemmar
A replacement pollution control device A within a family and intended to be mounted on an engine of displacement CA may be considered to have the same ageing factors as the parent replacement pollution control device P, determined on an engine of displacement CP, if the following conditions are fulfilled:
En ersättande utsläppsbegränsande anordning A inom en familj som är avsedd att monteras i en motor med volymen CA kan anses ha samma åldringsfaktorer som den ersättande utsläppsbegränsande huvudanordningen P, fastställda på en motor med volymen CP, om följande villkor är uppfyllda:
VA Substrate volume (in dm3) of replacement pollution control device A
VA är substratvolymen (i dm3) hos den ersättande utsläppsbegränsande anordningen A,
VP Substrate volume (in dm3) of the parent replacement pollution control device P of the same family
VP är substratvolymen (i dm3) hos den ersättande utsläppsbegränsande huvudanordningen P i samma familj,
both engines use the same method for regeneration of any emissions control devices incorporated in the original exhaust after-treatment system.
båda motorerna använder samma metod för regenerering av eventuella utsläppsbegränsande anordningar inbegripna i det ursprungliga systemet för efterbehandling av avgaser.
This requirement shall apply only where devices requiring regeneration are incorporated in the original exhaust after-treatment system.
Detta krav ska bara vara tillämpligt om anordningar som kräver regenerering är inbegripna i det ursprungliga systemet för efterbehandling av avgaser.
If these conditions are fulfilled, the emissions durability performance of other members of the family may be determined from the emissions results (S) of that family member determined according to the requirements set out in paragraphs 4.3.2.1, 4.3.2.2 and 4.3.2.3 and using the ageing factors determined for the parent of that family.
Om dessa villkor är uppfyllda kan hållbarhetsprestandan för utsläpp hos andra medlemmar i familjen fastställas på grundval av de utsläppsresultat (S) för den familjemedlemmen som fastställts enligt kraven i punkterna 4.3.2.1, 4.3.2.2 och 4.3.2.3 och med hjälp av de åldringsfaktorer som fastställts för huvudanordningen i den familjen.
Requirements regarding exhaust back-pressure
Krav avseende utsläppsmottryck
The back pressure shall not cause the complete exhaust system to exceed the value specified according to paragraph 6.1.2 of this Regulation.
Mottrycket får inte leda till att det fullständiga avgassystemet överskrider det värde som anges enligt punkt 6.1.2 i dessa föreskrifter.