natgillin/translations-raw huggingface dataset:
‘The driver's ocular points’ means two points 65 mm apart and 635 mm vertically above point R of the driver's seat as defined in Annex 8.
förarens okulärpunkter: två punkter med ett inbördes avstånd av 65 mm och 635 mm vertikalt ovanför förarsätets R-punkt enligt definitionen i bilaga 8.
The straight line joining these points runs perpendicular to the vertical longitudinal median plane of the vehicle.
Den räta linje som förbinder dessa punkter löper vinkelrät mot fordonets vertikala längsgående mittplan.
The centre of the segment joining the two ocular points is in a vertical longitudinal plane which must pass through the centre of the driver's designated seating position, as specified by the vehicle manufacturer.
Mittpunkten på det segment som förenar de två okulärpunkterna ligger i ett vertikalt längsgående plan som ska gå genom den placering av förarsätet som avses i fordonstillverkarens anvisningar.
‘Ambinocular vision’ means the total field of vision obtained by the superimposition of the monocular fields of the right eye and the left eye (see Figure 3 below).
ambinokulär sikt: hela det siktfält som erhålls med överlagring av de monokulära siktfälten för höger och vänster öga (se figur 3).
E = interior rear-view mirror
E = inre backspegel
OD = driver's eyes
OD = förarens ögon
OE = driver's eyes
OE = förarens ögon
ID = virtual monocular images
ID = virtuella monokulära bilder
IE = virtual monocular images
IE = virtuella monokulära bilder
I = virtual ambinocular image
I = virtuell ambinokulär bild
A = angle of vision of left eye
A = synvinkel för vänster öga
B = angle of vision of right eye
B = synvinkel för höger öga
C = binocular angle of vision
C = binokulär synvinkel
D = ambinocular angle of vision
D = ambinokulär synvinkel
‘Type of vehicle as regards indirect vision’ means motor vehicles which are identical in respect of the following basic features:
fordonstyp med avseende på indirekt sikt: motorfordon som är identiska med avseende på följande grundläggande egenskaper:
Type of device for indirect vision;
Typ av anordning för indirekt sikt.
The bodywork features which reduce the field of vision;
De egenskaper hos karosseriet som begränsar siktfältet.
The coordinates of point R (where applicable);
R-punktens koordinater (i förekommande fall).
The prescribed positions, and type-approval markings of compulsory and (if fitted) optional devices for indirect vision.
Föreskrivna lägen och typgodkännandemärkningar för obligatoriska och (om monterade) valfria anordningar för indirekt sikt.
‘Vehicles of categories L2, L5, M1, M2, M3, N1, N2 and N3’ mean those defined in the Consolidated Resolution on the Construction of Vehicles (R.E.3), Annex 7 (document TRANS/WP.29/78/Rev.1/Amend.2).
fordon i kategorierna L2, L5, M1, M2, M3, N1, N2, och N3: fordon enligt definitionen i den konsoliderade resolutionen om fordonskonstruktion (R.E.3), bilaga 7 (dokument TRANS/WP.29/78/Rev.1/Amend.2).
‘Forward control’ means a configuration in which more than half of the engine length is rearward of the foremost point of the windshield base and the steering wheel hub in the forward quarter of the vehicle length.
frambyggd förarhytt: en utformning där mer än halva motorns längd ligger bakom nedre vindrutans nederkant och där rattnavet finns i den främre fjärdedelen av fordonets längd.
The application for approval of a vehicle type with regard to the installation of devices for indirect vision shall be submitted by the vehicle manufacturer or by his duly accredited representative.
Ansökan om godkännande för en fordonstyp med avseende på installering av anordningar för indirekt sikt ska inges av fordonstillverkaren eller av dennes vederbörligen befullmäktigade ombud.
A model of information document is shown in Annex 2.
En förlaga till informationsdokument visas i bilaga 2.
The Competent Authority shall verify the existence of satisfactory arrangements for ensuring effective checks on conformity of production before type-approval is granted.
Den behöriga myndigheten ska innan typgodkännande beviljas se till att tillfredsställande åtgärder vidtas som säkerställer effektiva kontroller av tillverkningens överensstämmelse.
If the vehicle type submitted for approval in accordance with paragraph 13 above meets the requirements of paragraph 15 of this Regulation, approval shall be granted.
Om den fordonstyp som inlämnats för godkännande i enlighet med punkt 13 uppfyller kraven i punkt 15 i dessa föreskrifter ska godkännande beviljas.
Its first two digits (at present 02) shall indicate the series of amendments incorporating the most recent or technical amendments made to the Regulation at the time of issue of the approval.
Dess första två siffror (för närvarande 02) ska ange den ändringsserie i vilken de senaste större tekniska ändringar som vid tidpunkten för godkännandets utfärdande gjorts i föreskrifterna ingår.
Notice of approval or of refusal or of extension or withdrawal of approval of a vehicle type pursuant to this Regulation shall be communicated to the Parties to the Agreement which apply this Regulation by means of a form conforming to the model in Annex 4 to this Regulation.
Uppgift om godkännande eller avslag på ansökan om eller utökning eller återkallande av godkännande för en fordonstyp enligt dessa föreskrifter ska meddelas de avtalsslutande parter som tillämpar dessa föreskrifter med ett formulär som överensstämmer med förlagan i bilaga 4 till dessa föreskrifter.
The compulsory and optional devices for indirect vision, set out in the table under paragraph 15.2.1.1.1, installed on the vehicle shall be of a type approved under this Regulation.
De obligatoriska och frivilliga anordningar för indirekt sikt som fastställs i tabellen i punkt 15.2.1.1.1 och som installeras på fordonet ska vara av en typ som godkänts enligt dessa föreskrifter.
Mirrors and other devices for indirect vision must be fitted in such a way that the mirror or other device does not move so as significantly to change the field of vision as measured or vibrate to an extent which would cause the driver to misinterpret the nature of the image perceived.
Speglar och andra anordningar för indirekt sikt ska monteras så att spegeln eller den andra anordningen inte rör sig i sådan grad att det uppmätta siktfältet påverkas i någon större utsträckning eller vibrerar i så hög grad att föraren misstolkar bilden.
The conditions laid down in paragraph 15.1.2 must be maintained when the vehicle is moving at speeds of up to 80 per cent of its maximum design speed, but not exceeding 150 km/h.
De villkor som fastställs i punkt 15.1.2 ska upprätthållas när fordonet rör sig i hastigheter av upp till 80 % av dess högsta konstruktionshastighet men inte över 150 km/tim.
The fields of vision defined below shall be established using ambinocular vision, the eyes being at the ‘driver's ocular points’ as defined in paragraph 12.1.
De siktfält som definieras nedan ska upprättas med användning av ambinokulär syn, varvid ögonen antas vara vid ”förarens okulärpunkter” enligt definitionen i punkt 12.1.
The fields of vision shall be determined when the vehicle is in running order as defined in document TRANS/WP.29/78/Rev.1/Amend.2, Annex 7, paragraph 2.5.4, plus for M1 and N1 vehicles one front seat passenger (75 kg).
Siktfälten ska fastställas när fordonet är i körklart skick enligt definitionen i punkt 2.5.4 i bilaga 7 till dokument TRANS/WP.29/78/Rev.1/Amend.2, samt för fordon i kategorierna M1 och N1 en framsätespassagerare (75 kg).
When established through windows, the glazing shall have a total light transmission factor in accordance with Regulation No 43, Annex 21.
När de fastställs genom fönsterrutor ska glaset ha en total ljusgenomsläppningsfaktor i enlighet med bilaga 21 till föreskrifter nr 43.
Minimum number of compulsory mirrors
Minsta antal obligatoriska speglar
The fields of vision prescribed in paragraph 15.2.4 shall be obtained from the minimum number on mandatory mirrors set out in the following table.
De siktfält som föreskrivs i punkt 15.2.4 ska nås med det minsta antal obligatoriska speglar som anges i följande tabell.
Where the presence of a mirror is not requested on a mandatory base, this means that no other system for indirect vision can be requested on a mandatory base.
När förekomsten av en spegel inte krävs obligatoriskt betyder detta att inget annat system för indirekt sikt kan krävas obligatoriskt.
Interior mirror
Inre spegel
Main mirror (large)
Huvudspegel (stor)
Main mirror (small)
Huvudspegel (liten)
Wide-angle mirror
Vidvinkelspegel
Class IV
Klass IV
Close-proximity mirror
Närzonsspegel
Front mirror
Frontspegel
Class VI
Klass VI
Unless the vehicle is fitted with anything other than safety glazing material in the field of vision prescribed in paragraph 15.2.4.1.
Om fordonet ej är försett med någonting annat än säkerhetsglasmaterial i det siktfält som föreskrivs i punkt 15.2.4.1.
If the mirror does not provide rearward vision
Om spegeln ej ger bakåtsikt Valfri
1 on the driver's side and 1 on the passenger's side Class II mirrors may be fitted as an alternative.
Speglar av klass II kan monteras som alternativ.
1 on the driver's side and 1 on the passenger's side (both must be fitted at least 2 m above the ground)
(båda ska vara monterade minst 2 m ovanför markytan).
(must be fitted at least 2 m above the ground)
(Ska vara monterad minst 2 m ovanför markytan).
(no requirements for the field of view)
(inga krav på synfältet)
1 on the driver's side and 1 on the passenger's side
En på förarsidan och en på passagerarsidan
Not permitted
Ej tillåten
1 on the driver's side and/or 1 on the passenger's side
En på förarsidan och/eller en på passagerarsidan Valfri
1 on the driver's side and 1 on the passenger's side (both must be fitted at least 2 m above the ground)
En på förarsidan och en på passagerarsidan (båda ska vara monterade minst 2 m ovanför markytan).
1 on the driver's side and / or 1 on the passenger's side
En på förarsidan och/eller en på passagerarsidan
Unless the vehicle is fitted with anything other than safety glazing material in the field of vision prescribed in paragraph 15.2.4.1
Om fordonet ej är försett med någonting annat än säkerhetsglasmaterial i det siktfält som föreskrivs i punkt 15.2.4.1.
For both sides if a Class V mirror can be fitted
För båda sidor om en spegel av klass V kan monteras
For both sides together if not
På båda sidor tillsammans i annat fall
(see paragraphs 15.2.2.7 and 15.2.4.5.5)
(se punkterna 15.2.2.7 och 15.2.4.5.5).
One on the passenger's side
En på passagerarsidan
1 front mirror (must be fitted at least 2 m above the ground)
En frontspegel (ska vara monterad minst 2 m ovanför markytan)
Compulsory,
Obligatorisk,
see paragraph 15.2.2.7 and 15.2.4.5.5)
(se punkterna 15.2.2.7 och 15.2.4.5.5).
1 on the passenger's side
En på passagerarsidan
1 on Driver's side (both must be fitted at least 2 m above the ground)
En på förarsidan (båda ska vara monterade minst 2 m ovanför markytan).
see paragraph 15.2.1.1.2
se punkt 15.2.1.1.2
1 on driver's side (both must be fitted at least 2 m above the ground)
En på förarsidan (båda ska vara monterade minst 2 m ovanför markytan).
In case the described field of vision of a front mirror prescribed in paragraph 15.2.4.6 and/or a close proximity mirror described in paragraph 15.2.4.5 can be obtained by another device for indirect vision that is approved according to paragraph 6.2 and that is installed according to paragraph 15, this device can be used instead of the relevant mirror or mirrors.
Om det beskrivna siktfält för en frontspegel som föreskrivs i punkt 15.2.4.6 och/eller en närzonsspegel som beskrivs i punkt 15.2.4.5 kan erhållas med en annan anordning för indirekt sikt som godkänts enligt punkt 6.2 och installeras enligt punkt 15 kan denna anordning användas i stället för den relevanta spegeln eller de relevanta speglarna.
In case a camera/monitor device is used, the monitor must exclusively show:
Om en kamera-/bildskärmsanordning används ska bildskärmen endast visa:
the field of vision prescribed in paragraph 15.2.4.5 when the close proximity mirror has been substituted,
det siktfält som föreskrivs i punkt 15.2.4.5 när närzonsspegeln utbytts,
the field of vision prescribed in paragraph 15.2.4.6 when the front mirror has been substituted while the vehicle is moving forward with a speed up to 10 km/h, or
det siktfält som föreskrivs i punkt 15.2.4.6 när frontspegeln ersatts och fordonet rör sig framåt i en hastighet av upp till 10 km/tim, eller
Rear view mirrors required for L-category vehicles with body work
Obligatoriska backspeglar för fordon i kategori L med karosseri
Category of vehicle
Fordonskategori
(Class I)
(klass I)
Main exterior mirror(s)
Huvudytterspegel
(Classes III and VII)
(klasserna III och VII)
L category motor vehicles fitted with bodywork which partly or wholly encloses the driver
Motorfordon i kategori L med karosseri som helt eller delvis innesluter föraren
1, if there is an interior mirror;
1, om det finns en inre spegel
2, if there is not an interior mirror
2, om det inte finns en inre spegel
Where a single exterior rear view mirror is fitted this shall be located on the left hand side of the vehicle in those countries where the traffic drives on the right and on the right hand side of the vehicle in those countries where the traffic drives on the left.
Om en ensam yttre backspegel är monterad ska denna vara belägen på fordonets vänstra sida i länder med högertrafik och på fordonets högra sida i länder med vänstertrafik.
Optional rear-view mirrors for L-category vehicles
Valfria backspeglar för fordon i kategori L
The fitting of an exterior rear-view mirror on the side of the vehicle opposite to that of the mandatory rear-view mirror referred to in paragraph 15.2.1.1.3, is permissible.
Det är tillåtet att montera en yttre backspegel på den sida av fordonet som är motsatt sidan för den obligatoriska backspegel som avses i punkt 15.2.1.1.3.
The rear-view mirror shall meet the requirements of this Regulation.
Backspegeln ska uppfylla kraven i dessa föreskrifter.
The provisions of this Regulation do not apply to the surveillance mirrors defined in paragraph 2.1.1.3.
Bestämmelserna i dessa föreskrifter gäller inte de övervakningsspeglar som definieras i punkt 2.1.1.3.
Nevertheless, the exterior surveillance mirrors must be mounted at least 2 m above the ground when the vehicle is under a load corresponding to its maximum technical permissible mass.
De yttre övervakningsspeglarna ska emellertid monteras minst 2 m ovanför markytan när fordonet är lastat till sin största tekniskt tillåtna vikt.
Mirrors must be so placed that the driver, when sitting on the driving seat in a normal driving position, has a clear view of the road to the rear, side(s) or front of the vehicle.
Speglarna ska vara placerade så att föraren när denne sitter i förarsätet i normalt körläge har en klar sikt över körbanan bakom, vid sidan(orna) av eller framför fordonet.
Exterior mirrors shall be visible through the side windows or through the portion of the windscreen that is swept by the windscreen wiper.
Yttre speglar ska vara synliga genom sidorutorna eller genom den del av vindrutan som omfattas av vindrutetorkarnas svepyta.
Nevertheless, for design reasons, this last provision (i.e. the provisions relating the cleaned part of the windscreen) shall not apply to:
Av konstruktionsskäl ska denna sista bestämmelse (dvs. bestämmelserna om vindrutans svepta del) emellertid inte tillämpas på:
exterior mirrors on the passenger side and optional exterior mirrors on the driver side of vehicles of categories M2 and M3;
yttre speglar på passagerarsidan och valfria yttre speglar på förarsidan på fordon i kategorierna M2 och M3,
Class VI mirrors.
speglar av klass VI.
In the case of any vehicle, which is in chassis/cab form when the field of vision is measured, the minimum and maximum body widths shall be stated by the manufacturer and, if necessary, simulated by dummy headboards.
För ett fordon som består av chassi/hytt när siktfältet mäts ska karosseriets minsta och största bredd anges av tillverkaren och, om så krävs, simuleras med modeller.
All vehicles and mirror configurations taken into consideration during the tests shall be shown on the type-approval certificate for a vehicle with regard to the installation of mirrors (see Annex 4).
Alla fordons- och spegelkonfigurationer som beaktas under provningarna ska anges på typgodkännandeintyget för ett fordon med avseende på installeringen av speglar (se bilaga 4).
The prescribed exterior mirror on the driver's side of the vehicle must be so located that an angle of not more than 55° is formed between the vertical longitudinal median plane of the vehicle and the vertical plane passing through the centre of the mirror and through the centre of the straight line 65 mm long which joins the driver's two ocular points.
Den föreskrivna yttre spegeln på förarsidan ska vara placerad så att en vinkel av högst 55° bildas mellan fordonets vertikala längsgående mittplan och det vertikala plan som går genom spegelns mitt och genom mitten av den räta 65 mm långa linje som förbinder förarens två okulärpunkter.
Mirrors must not project beyond the external bodywork of the vehicle substantially more than is necessary to comply with the requirements concerning fields of vision laid down in paragraph 15.2.4.
Speglar får inte skjuta ut utanför ytterkanterna på fordonets karosseri betydligt mer än vad som krävs för att uppfylla de krav för siktfält som fastställs i punkt 15.2.4.
Where the lower edge of an exterior mirror is less than 2 m above the ground when the vehicle is loaded to its technically permissible maximum laden mass, this mirror must not project more than 250 mm beyond the overall width of the vehicle measured without mirrors.
När den nedre kanten på en yttre spegel befinner sig mindre än 2 m ovanför markytan när fordonet är lastat till sin största tekniskt tillåtna vikt får denna spegel inte skjuta ut mer än 250 mm utanför fordonets totala bredd, uppmätt utan speglar.
Class V and Class VI mirrors shall be mounted on vehicles in such a way that, regardless of their position after adjustment, no part of these mirrors or their holders is less than 2 m from the ground when the vehicle is under a load corresponding to its technically permissible maximum laden mass.
Speglar av klasserna V och VI ska monteras på fordonen på ett sådant sätt att, oavsett deras läge efter justering, ingen del av dessa speglar eller deras hållare befinner sig mindre än 2 m från markytan när fordonet är lastat till sin största tekniskt tillåtna vikt.
These mirrors shall not, however, be mounted on vehicles the cab height of which is such as to prevent compliance with this requirement.
Dessa speglar får emellertid inte monteras på fordon vars förarhyttshöjd är sådan att den hindrar uppfyllandet av detta krav.
In this case an other device for indirect vision is not requested.
I detta fall krävs ingen annan anordning för indirekt sikt.
Subject to the requirements of paragraphs 15.2.2.5, 15.2.2.6 and 15.2.2.7, mirrors may project beyond the permissible maximum widths of vehicles.
I enlighet med kraven i punkterna 15.2.2.5, 15.2.2.6 och 15.2.2.7 får speglar skjuta ut utanför den största tillåtna fordonsbredden.
All Class VII mirrors shall be attached in such a way that they remain in a stable position under normal vehicle driving conditions.
Alla speglar i klass VII ska monteras så att de förblir i ett stabilt läge under normala förhållanden för körning av fordonet.
The interior mirror must be capable of being adjusted by the driver from his driving position.
Den inre spegeln ska kunna justeras av föraren från förarplatsen.
The exterior mirror situated on the driver's side must be capable of being adjusted from inside the vehicle while the door is closed, although the window may be open.
Den yttre spegel som finns på förarsidan ska kunna justeras inifrån fordonet när dörren är stängd även om fönstret kan vara öppet.
The mirror may, however, be locked in position from the outside.
Spegeln får emellertid låsas i sitt läge utifrån.
The requirements of paragraph 15.2.3.2 do not apply to exterior mirrors which, after having been knocked out of alignment, can be returned to their former position without the need for adjustment.
Kraven i punkt 15.2.3.2 gäller inte yttre speglar som, efter att ha bringats ur läge, kan återföras till sitt tidigare läge utan att behöva justeras.
Interior rear-view mirror (Class I)
Inre backspegel (klass I)
The field of vision must be such that the driver can see at least a 20 m wide, flat, horizontal portion of the road centred on the vertical longitudinal median plane of the vehicle and extending from 60 m behind the driver's ocular points (Figure 4) to the horizon.
Siktfältet ska vara sådant att föraren kan se en minst 20 m bred, plan och horisontell del av körbanan som är centrerad kring fordonets vertikala längsgående mittplan och som sträcker sig från 60 m bakom förarens okulärpunkter (figur 4) till horisonten.
Field of vision of Class I mirror
Siktfält för spegel av klass I
Driver’s ocular points
Förarens okulärpunkter
Main exterior rear-view mirrors Class II
Yttre huvudbackspeglar av klass II
Exterior rear-view mirror on the driver's side
Yttre backspegel på förarsidan
The field of vision must be such that the driver can see at least a 5 m wide, flat, horizontal portion of the road, which is bounded by a plane which is parallel to the median longitudinal vertical plane and passing through the outermost point of the vehicle on the driver's side of the vehicle and extends from 30 m behind the driver's ocular points to the horizon.
Siktfältet ska vara sådant att föraren kan se en minst 5 m bred, plan och horisontell del av körbanan som avgränsas av ett plan som är parallellt med det vertikala längsgående mittplanet och som går genom fordonets yttersta punkt på fordonets förarsida och sträcker sig från 30 m bakom förarens okulärpunkter till horisonten.
In addition, the road must be visible to the driver over a width of 1 m, which is bounded by a plane parallel to the median longitudinal vertical plane and passing through the outermost point of the vehicle starting from a point 4 m behind the vertical plane passing through the driver's ocular points (see Figure 5).
Körbanan ska dessutom vara synlig för föraren i en bredd av 1 m och avgränsad av ett plan som är parallellt med det längsgående vertikala mittplanet som går genom fordonets yttersta punkt med början i en punkt 4 m bakom det vertikala plan som går genom förarens okulärpunkter (se figur 5).
Exterior rear-view mirror on the passenger's side
Yttre backspegel på passagerarsidan
The field of vision must be such that the driver can see at least a 5 m wide, flat, horizontal portion of the road, which is bounded on the passenger's side by a plane parallel to the median longitudinal vertical plane of the vehicle and passing through the outermost point of the vehicle on the passenger's side and which extends from 30 m behind the driver's ocular points to the horizon.
Siktfältet ska vara sådant att föraren kan se en minst 5 m bred, plan och horisontell del av körbanan som på passagerarsidan avgränsas av ett plan som är parallellt med fordonets vertikala längsgående mittplan och som går genom fordonets yttersta punkt på passagerarsidan och sträcker sig från 30 m bakom förarens okulärpunkter till horisonten.
Field of vision of Class II mirrors
Siktfält för speglar av klass II
Main exterior rear-view mirrors Class III
Yttre huvudbackspeglar av klass III
The field of vision must be such that the driver can see at least a 4 m wide, flat, horizontal portion of the road, which is bounded by a plane parallel to the median longitudinal vertical plane and passing through the outermost point of the vehicle on the driver's side of the vehicle and extends from 20 m behind the driver's ocular points to the horizon (see Figure 6).
Siktfältet ska vara sådant att föraren kan se en minst 4 m bred, plan och horisontell del av körbanan som avgränsas av ett plan som är parallellt med det vertikala längsgående mittplanet och som går genom fordonets yttersta punkt på fordonets förarsida och sträcker sig från 20 m bakom förarens okulärpunkter till horisonten (se figur 6).