natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Where the priority seat is positioned facing a bulkhead more than 1200 mm in height this space shall be 300 mm. From the edges of the free space defined above, intrusions are permitted in accordance with paragraphs 7.7.8.6.3.1 to 7.7.8.6.3.4 of Annex 3 as if reference to the clear space in paragraphs 7.7.8.6.1 and 7.7.8.6.2 of Annex 3 is a reference to the clear space defined above.
Om den reserverade sittplatsen befinner sig framför en skiljevägg som är högre än 1,2 m, ska detta utrymme vara 300 mm. Från kanterna av det fria utrymme som definieras ovan, tillåts intrång i enlighet med punkterna 7.7.8.6.3.1–7.7.8.6.3.4 i bilaga 3 som om en hänvisning till det fria utrymmet i punkterna 7.7.8.6.1 och 7.7.8.6.2 i bilaga 3 är en hänvisning till det fria utrymme som definieras ovan.
The provisions of paragraph 7.7.8.1.4 of Annex 3 may apply.
Bestämmelserna i punkt 7.7.8.1.4 i bilaga 3 får tillämpas.
Intrusions of handholds or handrails as mentioned in paragraph 3.4.2 may protrude by a maximum of 100 mm from the sidewall into the clear space over the vertical projection of the foot space.
Ledstänger och handtag som anges i punkt 3.4.2 får skjuta ut högst 100 mm från sidoväggen i det fria utrymmet över fotstegets vertikalprojektion.
Vehicles fitted with a priority seat shall have pictogram(s) in accordance with Annex 4, figure 23B visible from the outside, both on the front nearside of the vehicle and adjacent to the relevant service door(s).
Fordon som utrustats med en reserverad sittplats ska ha symboler i enlighet med bilaga 4, figur 23B, som är synliga från utsidan, både framtill på fordonssidan närmast vägrenen och nära berörda på- och avstigningsdörrar.
A pictogram shall be placed internally adjacent to the priority seat.
Symboler ska också placeras inne i fordonet nära den reserverade sittplatsen.
Communication devices shall be placed adjacent to any priority seat and within any wheelchair area and shall be at a height between 700 mm and 1200 mm above the floor.
Kommunikationsanordningar ska placeras nära varje reserverad sittplats och inom varje rullstolsområde på en höjd av mellan 700 och 1200 mm ovanför golvet.
Communication devices situated in the low floor area shall be at a height between 800 mm and 1500 mm where there are no seats.
Kommunikationsanordningar på ett område med lågt golv där det inte finns några sittplatser ska placeras på en höjd av mellan 800 och 1500 mm.
If a vehicle is fitted with a ramp or lift, a means of communication with the driver shall be fitted outside, adjacent to the door, and at a height between 850 mm and 1300 mm from the ground.
Om ett fordon är utrustat med ramp eller lyftplattform, ska en anordning för kommunikation med föraren monteras på utsidan nära dörren, 850–1300 mm från marken.
This requirement shall not apply to a door situated in the direct field of vision of the driver.
Detta krav gäller inte dörrar inom förarens direkta synfält.
Handrails to priority seating
Ledstänger vid reserverade platser
A handrail at a height of between 800 mm and 900 mm above the floor level shall be provided between the priority seats as described in paragraph 7.7.8.5.3 of Annex 3 and at least one service door suitable for boarding and alighting.
En ledstång på 800–900 mm höjd ovanför golvnivån ska placeras mellan de reserverade sittplatser som avses i punkt 7.7.8.5.3 och minst en på- och avstigningsdörr som är avpassad för på- och avstigning.
Any break in the handrail shall not exceed 1050 mm and a vertical handrail shall be provided on at least one side of the break.
Ett mellanrum på ledstången ska inte överstiga 1050 mm och en vertikal ledstång ska placeras på minst en sida av mellanrummet.
Handrails or handholds shall be placed adjacent to priority seating positions to facilitate entry and exit of the seat, and shall be designed in such a way as to allow the passenger to grasp them easily.
Ledstänger och handtag ska placeras nära de reserverade sittplatserna för att underlätta för passagerare att sätta sig på och lämna sittplatsen och så att det är lätt att fatta tag i dem.
The slope of any gangway, access passage or floor area between any priority seat or wheelchair space and at least one entrance and one exit or a combined entrance and exit shall not exceed 8 per cent.
Lutningen i varje mittgång, genomgångsutrymme eller golvyta mellan en reserverad sittplats eller rullstolsutrymme och minst en ingång och en utgång eller en kombinerad in- och utgång ska inte överstiga 8 %.
Such sloping areas shall be provided with a slip-resistant surface.
Dessa lutningar ska förses med en halksäker yta.
For each wheelchair user provided for in the passenger compartment there shall be a special area at least 750 mm wide and 1300 mm long.
För varje rullstolsanvändare som erbjuds plats i passagerarutrymmet ska det finnas ett särskilt område som är minst 750 mm brett och 1300 mm långt.
The longitudinal plane of the special area shall be parallel to the longitudinal plane of the vehicle and the floor surface of the special area shall be slip resistant and the maximum slope in any direction shall not exceed 5 per cent.
Det särskilda områdets längsgående plan ska vara parallellt med fordonets längsgående plan och det särskilda områdets golvyta ska vara halkfri och den största lutningen får inte överstiga 5 % i någon riktning.
In the case of a rearward facing wheelchair complying with the requirements specified in paragraph 3.8.4, the slope in the longitudinal direction shall not exceed 8 per cent provided that this slope inclines upwards from the front end to the rear end of the special area.
Om en bakåtvänd rullstol uppfyller kraven i punkt 3.8.4 får lutningen i longitudinell riktning inte överstiga 8 % under förutsättning att det lutar uppåt från det särskilda områdets främre del till dess bakre del.
There shall be at least one doorway through which wheelchair users can pass.
Det ska finnas minst en dörröppning genom vilken rullstolsanvändare kan passera.
In the case of vehicles of Class I, at least one wheelchair access door shall be a service door.
När det gäller fordon i klass I ska minst en dörr för rullstolspassage vara en på- och avstigningsdörr.
The wheelchair access door shall bear a boarding device complying with the provisions of paragraph 3.11.3 (a lift) or 3.11.4 (a ramp).
Dörren för rullstolspassage ska vara försedd med ett påstigningshjälpmedel som uppfyller bestämmelserna i punkt 3.11.3 (lyftplattform) eller 3.11.4 (ramp).
A door for wheelchair access, that is not a service door, shall have a minimum height of 1400 mm. The minimum width of all doors providing wheelchair access to the vehicle shall be 900 mm which may be reduced by 100 mm when the measurement is made at the level of handholds.
En dörr för rullstolspassage, som inte är en på- och avstigningsdörr, ska ha en lägsta höjd av 1400 mm. Minsta bredd för alla dörrar för rullstolspassage till fordonet ska vara 900 mm, vilket får minskas med 100 mm när mätningen utförs på handtagsnivå.
It shall be possible for a wheelchair user to move freely and easily from the outside of the vehicle through at least one of the doors for wheelchair access into the special area(s) with the reference wheelchair, the dimensions of which are shown in Annex 4, figure 21.
En rullstolsanvändare med en referensrullstol med måtten i bilaga 4 figur 21 ska fritt och enkelt kunna förflytta sig från utsidan av fordonet genom minst en av dörrarna för rullstolspassage till det/de särskilda utrymmet/utrymmena.
By ‘moving freely and easily’, it is meant that there exists:
”Fri och enkel förflyttning” innebär:
sufficient space available for the wheelchair user to manoeuvre without the assistance of a person;
Att det finns tillräckligt med utrymme så att rullstolsanvändaren kan klara sig utan assistans.
there are no steps, gaps or stanchions which could be an obstacle to the free movement of the wheelchair user.
Att det inte finns några fotsteg, avstånd eller stolpar som hindrar rullstolsanvändaren att röra sig fritt.
For the application of the above provisions, the test shall be performed, in the case of vehicles of Class I and A fitted with more than one wheelchair space, for each wheelchair space with all other wheelchair spaces occupied by the reference wheelchair.
När det gäller tillämpningen av bestämmelserna ovan ska provningarna, när det gäller fordon av klass I och A som är försedda med fler än ett rullstolsutrymme, utföras för varje rullstolsutrymme med alla andra rullstolsutrymmen upptagna av referensrullstolar.
In vehicles of Class I and A fitted with a ramp for wheelchair access, it shall be possible for a reference wheelchair having the dimensions shown in Annex 4, figure 21 to enter and exit a vehicle with the wheelchair moving in a forward direction.
I fordon av klass I och A försedda med en rullstolsramp ska en referensrullstol med måtten i bilaga 4, figur 21 som färdas framåt kunna ta sig in i och ut ur fordonet.
Vehicles fitted with a wheelchair space shall have pictogram(s) in accordance with Annex 4, figure 23A visible from the outside, both on the front nearside of the vehicle and adjacent to the relevant service door(s).
Fordon som utrustats med ett rullstolsutrymme ska ha symboler i enlighet med bilaga 4, figur 23A, som är synliga från utsidan, både framtill på fordonssidan närmast vägrenen och nära berörda på- och avstigningsdörrar.
One of these pictograms shall be placed internally adjacent to each wheelchair space indicating whether the wheelchair is to be positioned facing the front or the rear of the vehicle.
En symbol som visar om rullstolen ska placeras framåtvänd eller bakåtvänd ska placeras inne i fordonet nära varje rullstolsutrymme.
Seats and standing passengers in the wheelchair space
Sittplatser och ståplatspassagerare i rullstolsutrymmet
However, such seats when folded and out of use shall not intrude into the wheelchair space.
Sådana sittplatser ska emellertid inte inkräkta på rullstolsutrymmet när de är uppfällda och oanvända.
For vehicles of Class I, II and A, where the foot space of any seat, or part of a folding seat when in use, intrudes into a wheelchair space, those seats shall have signs fixed on or adjacent to them with the following text, equivalent text or pictogram:
Om fotutrymmet i fordon av klass I, II och A vid någon sittplats, eller en del av en uppfällbar sittplats när den används, inkräktar på ett rullstolsutrymme, ska det på eller bredvid dessa sittplatser finnas en skylt med följande text:
‘Please give up this space for a wheelchair user’.
”Var vänlig lämna detta utrymme till rullstolsanvändare”.
The provisions of paragraph 7.6.11.4 of Annex 3 apply to any textual markings used.
Bestämmelserna i punkt 7.6.11.4 i bilaga 3 gäller samtliga skyltar.
In vehicles where any wheelchair space is designated for use exclusively by a wheelchair user as provided for in paragraph 7.2.2.2.10 of Annex 3, those spaces shall be clearly marked with the following text, equivalent text or pictogram:
I fordon där rullstolsutrymmen är avsedda att användas endast av rullstolsanvändare enligt vad som föreskrivs i punkt 7.2.2.2.10 i bilaga 3 ska dessa utrymmen tydligt märkas med följande text, motsvarande text eller en lämplig symbol:
‘Area designated for use exclusively by a wheelchair user’
”Utrymme avsett att användas endast av rullstolsanvändare”.
In vehicles required to have occupant restraint systems fitted, the wheelchair space shall be designed for the wheelchair user to travel facing forwards and shall be fitted with restraint systems complying with either the requirements specified in paragraph 3.8.2 or those specified in paragraph 3.8.3.
I fordon som måste ha ett fasthållningssystem för passagerare ska rullstolsutrymmet utformas så att rullstolsanvändaren är framåtvänd och vara försett med fasthållningssystem som uppfyller kraven i punkt 3.8.2 eller i punkt 3.8.3.
In vehicles not required to have occupant restraint systems fitted, the wheelchair space shall be fitted with restraint systems complying with the requirements specified in paragraph 3.8.2 or 3.8.3, or shall comply with the requirements specified in paragraph 3.8.4.
I fordon som inte måste ha ett fasthållningssystem för passagerare ska rullstolsutrymmet vara försett med fasthållningssystem som uppfyller kraven som anges i punkt 3.8.2, 3.8.3 eller 3.8.4.
Forward-facing wheelchair — static test requirements
Framåtvänd rullstol – statiska provkrav
Each wheelchair space shall be provided with a restraint system capable of restraining the wheelchair and the wheelchair user.
Varje rullstolsutrymme ska förses med ett fasthållningssystem som kan hålla fast rullstolen och rullstolsanvändaren.
This restraint system and its anchorages shall be designed to withstand forces equivalent to the ones required for the passenger seats and occupant restraint systems.
Detta fasthållningssystem och dess förankringar ska utformas för att motstå krafter som motsvarar dem som krävs för passagerarsittplatser och fasthållningssystem för personer.
A static test shall be carried out in accordance with the following requirements:
En statisk provning ska utföras i enlighet med följande krav:
the forces referred hereto shall be applied in forward and rearward directions, separately and on the restraint system itself;
De åsyftade krafterna ska tillföras framåt- och bakåtriktade, separat och på själva fasthållningssystemet.
the force shall be maintained for a period of not less than 0,2 seconds;
Kraften ska tillföras under minst 0,2 sekunder.
the restraint system shall be capable of withstanding the test.
Fasthållningssystemet ska kunna tåla provningen.
Permanent deformation, including partial rupture or breakage of the restraint system shall not constitute failure if the required force is sustained for the specified time.
Permanent deformation, inkl. partiella bristningar eller brott i fasthållningssystemet, ska inte anses som ett misslyckande om den erfordrade kraften tillförs under angiven tid.
Where applicable, the locking device enabling the wheelchair to leave the vehicle shall be operable by hand after removal of the traction force.
Om så är tillämpligt ska den låsanordning som gör det möjligt för rullstolen att lämna fordonet kunna skötas för hand efter det att dragkraften urkopplats.
In forward direction in the case of a separate wheelchair and wheelchair user restraint system
Framåtriktat när det gäller separata fasthållningssystem för rullstol och rullstolsanvändare
675 ± 20 daN in the horizontal plane of the vehicle and towards the front of the vehicle on the lap portion of the belt and 675 ± 20 daN in the horizontal plane of the vehicle and towards the front of the vehicle on the torso portion of the belt in the case of 3-point belt;
675 daN ±20 daN på bältets höftdel i fordonets horisontalplan och i fordonets färdriktning och 675 daN ±20 daN på bältets bröstdel i fordonets horisontalplan och i fordonets färdriktning när det gäller ett trepunktsbälte,
1715 ± 20 daN in an angle of 45 ± 10 degrees to the horizontal plane of the vehicle and towards the front of the vehicle on the wheelchair restraint system;
1715 daN ±20 daN på rullstolens fasthållningssystem i en vinkel av 45° ± 10° i fordonets horisontalplan och i fordonets färdriktning,
the forces shall be applied simultaneously.
krafterna ska tillföras samtidigt.
If the restraint system is attached to the floor, the force shall be applied in an angle 45 ± 10 degrees to the horizontal plane of the vehicle and towards the front of the vehicle;
Om fasthållningssystemet är fastgjort i golvet, ska kraften tillföras med en vinkel av 45° ± 10° mot fordonets horisontalplan och i fordonets färdriktning,
450 ± 20 daN in the horizontal plane of the vehicle and towards the front of the vehicle on the lap portion of the belt and 450 ± 20 daN in the horizontal plane of the vehicle and towards the front of the vehicle on the torso portion of the belt in the case of 3-point belt;
450 daN ±20 daN på bältets höftdel i fordonets horisontalplan och i fordonets färdriktning och 450 daN ±20 daN på bältets bröstdel i fordonets horisontalplan och i fordonets färdriktning när det gäller ett trepunktsbälte,
1130 ± 20 daN in an angle of 45 ± 10 degrees to the horizontal plane of the vehicle and towards the front of the vehicle on the wheelchair restraint system;
1130 daN ±20 daN på rullstolens fasthållningssystem i en vinkel av 45° ± 10° i fordonets horisontalplan och i fordonets färdriktning,
In forward direction in the case of a combined wheelchair and wheelchair user restraint system.
Framåtriktat när det gäller ett kombinerat fasthållningssystem för rullstol och rullstolsanvändare.
1110 ± 20 daN in an angle of 45 ± 10 degrees to the horizontal plane of the vehicle and towards the front of the vehicle on the wheelchair user restraint system in the case of a lap belt;
1110 daN ±20 daN på rullstolsanvändarens fasthållningssystem i en vinkel av 45° ± 10° mot fordonets horisontalplan och i fordonets färdriktning när det gäller ett höftbälte,
675 ± 20 daN in an angle of 45 ± 10 degrees to the horizontal plane of the vehicle and towards the front of the vehicle on the lap portion of the belt and 675 ± 20 daN in the horizontal plane of the vehicle and towards the front of the vehicle on the torso portion of the belt in the case of 3-point belt;
675 daN ±20 daN på bältets höftdel i fordonets horisontalplan och i fordonets färdriktning och 675 daN ±20 daN på bältets bröstdel i fordonets horisontalplan och i fordonets färdriktning när det gäller ett trepunktsbälte,
740 ± 20 daN in an angle of 45 ± 10 degrees to the horizontal plane of the vehicle and towards the front of the vehicle on the wheelchair user restraint system in the case of a lap belt;
740 daN ±20 daN på rullstolsanvändarens fasthållningssystem i en vinkel av 45° ± 10° mot fordonets horisontalplan och i fordonets färdriktning när det gäller ett höftbälte,
450 ± 20 daN in an angle of 45 ± 10 degrees to the horizontal plane of the vehicle and towards the front of the vehicle on the lap portion of the belt and 450 ± 20 daN in the horizontal plane of the vehicle and towards the front of the vehicle on the torso portion of the belt in the case of 3-point belt;
450 daN ±20 daN på bältets höftdel i fordonets horisontalplan och i fordonets färdriktning och 450 daN ±20 daN på bältets bröstdel i fordonets horisontalplan och i fordonets färdriktning när det gäller ett trepunktsbälte,
810 ± 20 daN in an angle of 45 ± 10 degrees to the horizontal plane of the vehicle and towards the rear of the vehicle on the wheelchair restraint system.
810 daN ±20 daN på rullstolens fasthållningssystem i en vinkel av 45° ± 10° i fordonets horisontalplan och mot fordonets färdriktning,
In every case the forces shall be applied to the wheelchair user restraint system by means of a traction device appropriate to the belt type as specified in Regulation No 14.
Kraften ska anbringas på fasthållningsanordningen för rullstolsanvändare med hjälp av en draganordning som är lämplig för bältestypen enligt föreskrift nr 14.
Forward-facing wheelchair — hybrid test requirements
Framåtvänd rullstol – hybridprovkrav
A wheelchair space shall be fitted with a wheelchair restraint system suitable for general wheelchair application and shall allow the carriage of a wheelchair and a wheelchair user facing the front of the vehicle;
Ett rullstolsutrymme ska vara utrustat med ett fasthållningssystem för en rullstol som är lämpat för vanlig rullstolsanvändning så att en rullstol och en rullstolsanvändare kan transporteras i fordonets färdriktning.
A wheelchair space shall be fitted with a wheelchair user restraint system which shall comprise of a minimum of two anchorage points and a pelvic restraint (lap belt) designed and constructed of components intended to perform in a similar manner to those of a seat belt conforming to Regulation No 16;
Ett rullstolsutrymme ska vara utrustat med ett fasthållningssystem för rullstolsanvändare som ska ha minst två förankringspunkter och en bäckenfasthållning (höftbälte) som utformats och byggts av delar som är avsedda att fungera på samma sätt som ett säkerhetsbälte enligt föreskrifter nr 16.
Any restraint system fitted to a wheelchair space shall be capable of being easily released in the case of an emergency;
Varje fasthållningssystem som monterats i ett rullstolsutrymme ska utan besvär kunna frigöras i ett nödläge.
Any wheelchair restraint system shall either:
Varje fasthållningssystem för rullstol ska antingen
meet the dynamic test requirements described in paragraph 3.8.3.8 and be securely attached to vehicle anchorages meeting the static test requirements in paragraph 3.8.3.6; or
uppfylla de dynamiska provningskraven i punkt 3.8.3.8 och vara säkert fastgjort i de förankringar i fordonet som uppfyller de statiska provningskraven i punkt 3.8.3.6 eller
be securely attached to vehicle anchorages such that the combination of restraint and anchorages meets the requirements of paragraph 3.8.3.8.
fästas ordentligt i fordonet med förankringar så att kombinationen av fasthållning och förankring uppfyller kraven i punkt 3.8.3.8.
Any wheelchair user restraint shall either:
Varje fasthållningssystem för rullstolsanvändare ska antingen
meet the dynamic test requirements described in paragraph 3.8.3.9 and be securely attached to vehicle anchorages meeting the static test requirements in paragraph 3.8.3.6; or
uppfylla de dynamiska provningskraven i punkt 3.8.3.9 och vara säkert fastgjort i de förankringar i fordonet som uppfyller de statiska provningskraven i punkt 3.8.3.6 eller
be securely attached to vehicle anchorages such that the combination of restraint and anchorages meets the dynamic test requirements described in paragraph 3.8.3.9 when attached to anchorages set up as described in paragraph 3.8.3.6.7.
vara säkert fastgjort i förankringar i fordonet så att kombinationen av fasthållning och förankring uppfyller de dynamiska provningskraven i punkt 3.8.3.9 när det är fastgjort i förankringarna enligt punkt 3.8.3.6.7.
A static test shall be carried out on the anchorage points for both the wheelchair restraint system and the wheelchair user restraint in accordance with the following requirements:
En statisk provning ska utföras på förankringspunkterna både för fasthållningssystemet för rullstolar och fasthållningssystemet för rullstolsanvändare i enlighet med följande krav:
the forces specified in paragraph 3.8.3.7 shall be applied by means of a device reproducing the geometry of the wheelchair restraint system;
Krafterna enligt punkt 3.8.3.7 ska tillföras med hjälp av en anordning som återger rullstolsfasthållningssystemets geometri.
the forces specified in paragraph 3.8.3.7.3 shall be applied by means of a device reproducing the geometry of the wheelchair user restraint and by means of a traction device specified in Regulation No 14.
Krafterna enligt punkt 3.8.3.7.3 ska tillföras med hjälp av en anordning som återger geometrin för rullstolsanvändarens fasthållningssystem och med hjälp av en draganordning enligt föreskrift nr 14.
the forces in paragraph 3.8.3.6.1 and paragraph 3.8.3.6.2 shall be applied simultaneously in the forward direction and at an angle of 10 ± 5 degrees above the horizontal plane;
Krafterna enligt punkterna 3.8.3.6.1 och 3.8.3.6.2 ska tillföras samtidigt, framåtriktade och i en vinkel av 10° ± 5° över horisontalplanet.
the forces in paragraph 3.8.3.6.1 shall be applied in the rearward direction and at an angle of 10 ± 5 degrees above the horizontal plane;
Krafterna enligt punkt 3.8.3.6.1 ska tillföras bakåtriktade och i en vinkel av 10° ± 5° över horisontalplanet.
the forces shall be applied as rapidly as possible through the central vertical axis of the wheelchair space; and
Krafterna ska tillföras så snabbt som möjligt genom rullstolsutrymmets vertikala mittaxel.
the force shall be maintained for a period of not less than 0,2 seconds.
Kraften ska tillföras under minst 0,2 sekunder.
the test shall be carried out on a representative section of the vehicle structure together with any fitting provided in the vehicle which is likely to contribute to the strength or rigidity of the structure.
Provningen ska utföras på en representativ sektion av fordonsstommen tillsammans med varje anordning som monterats i fordonet och som kan tänkas bidra till stommens hållfasthet eller stabilitet.
The forces specified in paragraph 3.8.3.6 are:
De krafter som avses i punkt 3.8.3.6 är