natgillin/translations-raw huggingface dataset:
‘Field of vision’ means the section of the tri-dimensional space which is monitored with the help of a device for indirect vision.
siktfält: den del av det tredimensionella rummet som kan övervakas med en anordning för indirekt sikt.
Unless otherwise stated, this is based on the view on ground level offered by a device and/or devices other than mirrors.
Om inget annat anges grundar sig detta på den sikt på marknivå som erhålls med en annan anordning och/eller andra anordningar än speglar.
This may be limited by the relevant detection distance corresponding to the critical object..
Denna kan begränsas av det relevanta detektionsavstånd som motsvarar det kritiska föremålet.
‘Detection distance’ means the distance measured at ground level from the viewing reference point to the extreme point at which a critical object can just be perceived (the limiting value for a critical perception just barely achieved).
detektionsavstånd: avståndet, uppmätt på marknivå, från siktreferenspunkten till den yttersta punkt vid vilken ett kritiskt föremål nätt och jämnt kan urskiljas (gränsvärdet för kritisk perception är nätt och jämnt nått).
‘Critical field of vision’ means the area in which a critical object has to be detected by means of a device for indirect vision and that is defined by an angle and one or more detection distances.
kritiskt siktfält: det område i vilket ett kritiskt föremål ska detekteras med en anordning för indirekt sikt och som definieras med en vinkel och ett eller flera detektionsavstånd.
‘Viewing reference point’ means the point linked to the vehicle to which the prescribed field of vision is related.
siktreferenspunkt: den punkt, förbunden med fordonet, till vilken det föreskrivna siktfältet hänför sig.
This point is the projection on the ground of the intersection of a vertical plane passing through the driver's ocular points with a plane parallel to the median longitudinal plane of the vehicle situated 20 cm outside the vehicle.
Denna punkt är projektionen på markytan av skärningen mellan ett vertikalt plan genom förarens okulärpunkter och ett plan, parallellt med fordonets längsgående mittplan och beläget 20 cm utanför fordonet.
‘Visual spectrum’ means light with a wavelength within the range of the perceptual limits of the human eyes: 380-780 nm.
synligt spektrum: ljus av en våglängd inom området för det mänskliga ögats perceptionsgränser: 380-780 nm.
‘surveillance camera-monitor-recording device’ means a camera and either a monitor or recording equipment other than the camera-monitor device defined in paragraph 2.1.2 which can be fitted to the inside or outside of the vehicle in order to provide fields of vision other than those specified in paragraph 15.2.4 or to provide a security system within or around the vehicle.
övervakningsanordning för kamera-/bildskärmsregistrering: en kamera med en annan bildskärm eller registreringsutrustning än den kamera-/bildskärmsanordning som definieras i punkt 2.1.2, som kan monteras inuti eller utanpå fordonet för att ge andra synfält än de som anges i punkt 15.2.4 eller som tillhandahåller ett säkerhetssystem inuti eller runt fordonet.
‘Other devices for indirect vision’ means devices as defined in paragraph 2.1, where the field of vision is not obtained by means of a mirror or a camera-monitor type device for indirect vision.
andra anordningar för indirekt sikt: anordningar enligt definitionen i punkt 2.1 där synfältet inte erhålls med en spegel eller en anordning av kamera-/bildskärmstyp för indirekt sikt.
‘Type of device for indirect vision’ means devices that do not differ on the following essential characteristics:
anordningstyp för indirekt sikt: anordningar som inte skiljer sig åt i fråga om följande väsentliga egenskaper:
design of the device inclusive, if pertinent, the attachment to the bodywork,
anordningens konstruktion, inkl. anbringandet på karosseriet, i förekommande fall,
in case of mirrors the class, the shape, the dimensions and radius of curvature of the mirror's reflecting surface,
för speglar, klass, form, mått och krökningsradie för spegelns reflekterande yta,
in case of camera-monitor devices the detection distance and the range of vision.
för anordningar för kamera/bildskärm, detektionsavstånd och siktområde.
The application for approval of a type of device for indirect vision shall be submitted by the holder of the trade name or mark or by his duly accredited representative.
Ansökan om godkännande för en typ av anordning för indirekt sikt ska inges av handelsbeteckningens eller varumärkets innehavare eller av dennes vederbörligen befullmäktigade ombud.
A model of information document is shown in Annex 1.
En förlaga till informationsdokument visas i bilaga 1.
For each type of device for indirect vision the application shall be accompanied by:
För varje typ av anordning för indirekt sikt ska ansökan åtföljas av:
in case of mirrors, four samples: three for use in the tests and one to be retained by the laboratory for any further examination that might subsequently prove necessary.
I fråga om speglar, fyra provexemplar: tre för användning i provningarna och ett som ska behållas av laboratoriet för en eventuell ytterligare undersökning som kan visa sig erforderlig.
Additional specimens may be called for at the request of the laboratory;
Ytterligare exemplar kan på laboratoriets begäran infordras.
in case of other devices for indirect vision: one sample of all the parts.
I fråga om andra anordningar för indirekt sikt: ett provexemplar av alla delarna.
The samples of devices for indirect vision submitted for approval shall bear the trade name or mark of the manufacturer; this marking shall be clearly legible and be indelible.
De provexemplar av anordningar för indirekt sikt som inlämnas för godkännande ska vara försedda med tillverkarens handelsbeteckning eller varumärke och denna märkning ska vara tydligt läsbar och outplånlig.
Every device shall possess a space large enough to accommodate the approval mark, which must be legible when the device has been mounted on the vehicle; this space shall be shown on the drawings referred to in Annex 1.
Varje anordning ska ha ett utrymme som är stort nog för att anbringa godkännandemärket, som ska vara läsbart när anordningen monterats på fordonet; detta utrymme ska visas på de ritningar som avses i bilaga 1.
If the samples submitted for approval meet the requirements of paragraph 6 of this Regulation, approval of the pertinent type of device for indirect vision shall be granted.
Om de provexemplar som inlämnats för godkännande uppfyller kraven i punkt 6 i dessa föreskrifter ska godkännande för denna typ av anordning för indirekt sikt beviljas.
Its first two digits (at present 02) shall indicate the series of amendments incorporating the most recent major technical amendments made to the Regulation at the time of issue of the approval.
Dess första två siffror (för närvarande 02) ska ange den ändringsserie i vilken de senaste större tekniska ändringar som vid tidpunkten för godkännandets utfärdande gjorts i föreskrifterna ingår.
The same Contracting Party shall not assign the same number to another type of device for indirect vision.
Samma avtalsslutande part får inte tilldela en annan typ av anordning för indirekt sikt samma nummer.
Notice of approval or of refusal or of extension or withdrawal of approval or of production definitely discontinued of a type of device for indirect vision pursuant to this Regulation shall be communicated to the Parties to the Agreement which apply this Regulation by means of a form conforming to the model in Annex 3 to this Regulation.
Uppgift om godkännande eller avslag på ansökan om eller utökning eller återkallande av godkännande eller om tillverkningens slutgiltiga upphörande för en typ av anordning för indirekt sikt enligt dessa föreskrifter ska meddelas de avtalsslutande parter som tillämpar dessa föreskrifter med ett formulär som överensstämmer med förlagan i bilaga 3 till dessa föreskrifter.
There shall be affixed, conspicuously and in the space referred to in paragraph 4.2 above, to every device for indirect vision conforming to a type approved under this Regulation, in addition to the mark prescribed in paragraph 4.1, an international approval mark consisting of:
På varje anordning för indirekt sikt som överensstämmer med en typ som godkänts enligt dessa föreskrifter ska, utöver det märke som föreskrivs i punkt 4.1, på en plats som anges i punkt 4.2 och väl synligt anbringas ett internationellt godkännandemärke som består av:
A circle surrounding the letter ‘E’ followed by the distinguishing number of the country which has granted approval [3];
En cirkel som omger bokstaven ”E”, åtföljd av det särskilda numret för det land som beviljat godkännandet [3].
An approval number;
Ett godkännandenummer, och
An additional symbol I or II or III or IV or V or VI or VII, specifying the class to which the type of mirror belongs or the symbol S in case of any device for indirect vision other than a mirror.
En tilläggssymbol I, II, III, IV, V, VI eller VII som anger den klass till vilken spegeln hör eller symbolen S för varje annan anordning för indirekt sikt än en spegel.
The additional symbol shall be placed in any convenient position in the vicinity of the circle containing the letter ‘E’.
Tilläggssymbolen ska placeras på något lämpligt ställe i närheten av den cirkel som innehåller bokstaven ”E”.
The approval mark and the additional symbol shall be clearly legible and be indelible.
Godkännandemärket och tilläggssymbolen ska vara tydligt läsbara och outplånliga.
Annex 5 to this Regulation gives an example of the arrangement of the aforesaid approval mark and additional symbol.
I bilaga 5 till dessa föreskrifter ges ett exempel på utformningen av ovannämnda godkännandemärke och tilläggssymbol.
MIRRORS
SPEGLAR
All mirrors shall be adjustable.
Alla speglar ska vara inställbara.
The edge of the reflecting surface must be enclosed in a protective housing (holder, etc.) which, on its perimeter, must have a value ‘c’ greater than or equal to 2,5 mm at all points and in all directions.
Den reflekterande ytans kant ska vara innesluten i ett skyddande hölje (hållare osv.), vilket på sin omkrets i alla punkter och i alla riktningar ska ett värde ”c” som är större eller lika med 2,5 mm.
If the reflecting surface projects beyond the protective housing, the radius of curvature ‘c’ on the edge of the projecting part must be not less than 2,5 mm and the reflecting surface must return into the protective housing under a force of 50 N applied to the point of greatest projection, relative to the protective housing, in a horizontal direction, approximately parallel to the longitudinal median plane of the vehicle.
Om den reflekterande ytan skjuter ut utanför det skyddande höljet får krökningsradien ”c” på kanten av den skyddande delen inte vara mindre än 2,5 mm och den reflekterade ytan ska återföras i det skyddande höljet med en kraft av 50 N, som anbringas horisontellt vid den punkt som i förhållande till det skyddande höljet skjuter längst ut samt ungefär parallellt med fordonets längsgående mittplan.
When the mirror is mounted on a plane surface, all parts, irrespective of the adjustment position of the device, including those parts remaining attached to the support after the test provided for in paragraph 6.1.3.2, which are in potential, static contact with a sphere either 165 mm in diameter in the case of an interior mirror or 100 mm in diameter in the case of an exterior mirror, must have a radius of curvature ‘c’ of not less than 2,5 mm.
När spegeln är monterad på en plan yta ska alla delar, oberoende av anordningens inställningsläge, inkl. de delar som efter den provning som föreskrivs i punkt 6.1.3.2 förblir fastgjorda i hållaren och som vid en potentiell statisk kontakt med en sfär med en diameter av antingen 165 mm för en inre spegel eller av 100 mm för en yttre spegel, ha en krökningsradie ”c” av minst 2,5 mm.
Edges of fixing holes or recesses of which the diameter or longest diagonal is less than 12 mm are exempt from the radius requirements of paragraph 6.1.1.3 provided that they are blunted.
De kanter vid fastgöringshål eller försänkningar vars diameter eller längsta diagonal är kortare än 12 mm är undantagna från radiekraven i punkt 6.1.1.3, förutsatt att de är avrundade.
The device for the attachment of mirrors to the vehicle must be so designed that a cylinder with a 70 mm radius (50 mm in the case of an L-category vehicle), having as its axis the axis, or one of the axes, of pivot or rotation which ensures deflection of the mirror in the direction of impact concerned, passes through at least part of the surface to which the device is attached.
Anordningen för fastgöring av speglar på fordonet ska vara så utformad att en cylinder med en radie av 70 mm (50 mm för fordon i kategori L) och som sin axel har den axel eller en av de vipp- eller rotationsaxlar som medger att spegeln kan vridas i tillämplig islagsriktning, passerar genom minst en del av den yta vid vilken anordningen är fastsatt.
The parts of exterior mirrors referred to in paragraphs 6.1.1.2 and 6.1.1.3 which are made of a material with a Shore A hardness not exceeding 60 are exempt from the relevant provisions.
De delar av yttre speglar som avses i punkterna 6.1.1.2 och 6.1.1.3 och som är tillverkade av ett material med en hårdhet av Shore A som inte överstiger 60 är undantagna från de tillämpliga bestämmelserna.
In the case of those parts of interior mirrors which are made of a material with a Shore A hardness of less than 50 and which are mounted on a rigid support, the requirements of paragraphs 6.1.1.2 and 6.1.1.3 shall only apply to the support.
För de delar av inre speglar som är tillverkade av ett material med en Shore A-hårdhet som är mindre än 50 och som monterats på en fast hållare ska kraven i punkterna 6.1.1.2 och 6.1.1.3 endast tillämpas på hållaren.
SPECIAL SPECIFICATIONS
SÄRSKILDA ANVISNINGAR
DIMENSIONS
MÅTT
Interior rear-view mirrors (Class I)
Inre backspeglar (klass I)
The dimensions of the reflecting surface must be such that it is possible to inscribe thereon a rectangle one side of which is 40 mm and the other 'a' mm in length, where
Den reflekterande ytans mått ska vara sådana att det är möjligt att däri inskriva en rektangel, vars ena sida är 40 mm och den andra ”a” mm lång där
and r is the radius of curvature.
och r är krökningsradien.
Main exterior rear-view mirrors (Classes II and III)
Yttre huvudbackspeglar (klasserna II och III)
The dimensions of the reflecting surface must be such that it is possible to inscribe therein:
Den reflekterande ytans mått ska vara sådana att det är möjligt att däri inskriva:
a rectangle 40 mm high the base length of which, measured in millimetres, has the value ‘a’,
en rektangel, 40 mm hög vars baslängd, uttryckt i millimeter, har värdet ”a”,
a segment which is parallel to the height of the rectangle and the length of which, expressed in millimetres, has the value ‘b’.
ett segment, parallellt med rektangelns höjd vars längd, uttryckt i millimeter, har värdet ”b”.
The minimum values of ‘a’ and ‘b’ are given in the table below:
De lägsta värdena för ”a” och ”b” ges i tabellen:
Class of rear-view mirror
Backspegelns klass
‘Wide-angle’ exterior mirrors (Class IV)
Yttre vidvinkelsspeglar (klass IV)
The contours of the reflecting surface must be of simple geometric form and its dimensions such that it provides, if necessary in conjunction with a Class II exterior mirror, the field of vision specified in paragraph 15.2.4.4.
Den reflekterande ytans ytterlinjer ska ha en enkel geometrisk form och sådana mått att de, om så krävs tillsammans med en yttre spegel av klass II, ger det siktfält som anges i punkt 15.2.4.4.
‘Close-proximity’ exterior mirrors (Class V)
Yttre närzonsspeglar (klass V)
The contours of the reflecting surface must be of simple geometric form and its dimensions such that the mirror provides the field of vision specified in paragraph 15.2.4.5.
Den reflekterande ytans ytterlinjer ska ha en enkel geometrisk form och sådana mått att spegeln ger det siktfält som anges i punkt 15.2.4.5.
Front mirrors (Class VI)
Frontspeglar (klass VI)
The contours of the reflecting surface must be of simple geometric form and its dimensions such that the mirror provides the field of vision specified in paragraph 15.2.4.6.
Den reflekterande ytans ytterlinjer ska ha en enkel geometrisk form och sådana mått att spegeln ger det siktfält som anges i punkt 15.2.4.6.
Mirrors for Category L vehicles with bodywork (Class VII)
Speglar för fordon i kategori L med karosseri (klass VII)
‘Main’ exterior mirrors (Class VII)
Yttre huvudspeglar (klass VII)
The minimum dimensions of the reflecting surface shall be such that:
Den reflekterande ytans minsta mått ska uppfylla följande krav:
Its area shall not be less than 6900 mm2;
Dess area får inte vara mindre än 6900 mm2.
The diameter of circular mirrors shall not be less than 94 mm;
Cirkelformade speglars diameter får inte vara mindre än 94 mm.
Where rear view mirrors are not circular, their dimensions shall enable a 78 mm-diameter circle to be prescribed on their reflecting surface.
Om backspeglarna inte är cirkelformade ska deras mått vara sådana att det är möjligt att inskriva en cirkel med 78 mm diameter på deras reflekterande yta.
The maximum dimensions of the reflecting surface shall be such that:
Den reflekterande ytans största mått ska uppfylla följande krav:
The diameter of any circular rear view mirror shall not be greater than 150 mm;
Varje cirkelformad backspegels diameter får inte vara större än 150 mm.
The reflecting surface of any non-circular rear view mirror shall lie within a rectangle measuring 120 mm × 200 mm.
Om backspegeln inte är cirkelformad ska dess reflekterande yta rymmas inom en rektangel med måtten 120 mm × 200 mm.
Reflecting surface and coefficients of reflection
Reflekterande yta och reflektionskoefficienter
The reflecting surface of a mirror must be either flat or spherically convex.
En spegels reflekterande yta ska antingen vara plan eller sfäriskt konvex.
Exterior mirrors may be equipped with an additional aspherical part provided that the main mirror fulfils the requirements of the indirect field of vision.
Yttre speglar kan utrustas med ytterligare en asfärisk del, förutsatt att huvudspegeln uppfyller kraven för indirekt siktfält.
Differences between the radii of curvature of mirrors
Differenser mellan speglars krökningsradier
The difference between ri or r′i, and rp at each reference point must not exceed 0,15 r.
Differensen mellan ri eller r'i och rp får vid varje referenspunkt inte överstiga 0,15 r.
The difference between any of the radii of curvature (rp1, rp2, and rp3) and r must not exceed 0,15 r.
Differensen mellan någon av krökningsradierna (rp1, rp2, och rp3) och r får inte överstiga 0,15 r.
When r is not less than 3000 mm, the value of 0,15 r quoted in paragraphs 6.1.2.2.2.1 and 6.1.2.2.2.2 is replaced by 0,25 r.
När r inte är mindre än 3000 mm ersätts det värde av 0,15 r som anges i punkterna 6.1.2.2.2.1 och 6.1.2.2.2.2 med 0,25 r.
Requirements for aspherical parts of mirrors
Krav för asfäriska spegeldelar
Aspherical mirrors shall be of sufficient size and shape to provide useful information to the driver.
Asfäriska speglar ska vara tillräckligt stora och så utformade att föraren får användbar information.
This normally means a minimum width of 30 mm at some point.
Detta innebär normalt en minsta bredd av 30 mm i någon punkt.
The radius of curvature ri of the aspherical part shall not be less than 150 mm.
Den asfäriska delens krökningsradie ri ska inte vara mindre än 150 mm.
Value of ‘r’ for spherical mirrors must not be less than:
Värdet av ”r” för sfäriska speglar får inte vara mindre än:
1200 mm for interior rear-view mirrors (Class I);
1200 mm för inre backspeglar (klass I),
1200 mm for Class II and III main exterior rear-view mirrors;
1200 mm för yttre huvudbackspeglar av klasserna II och III,
300 mm for ‘wide-angle’ exterior mirrors (Class IV) and ‘close-proximity’ exterior mirrors (Class V);
300 mm för yttre vidvinkelsspeglar (klass IV) och yttre närzonsspeglar (klass V), och
200 mm for front mirrors (Class VI);
200 mm för frontspeglar (klass VI).
1000 mm or more than 1500 mm in the case of Class VII mirrors.
1000 mm eller mer för speglar i klass VII.
The value of the normal coefficient of reflection, as determined according to the method described in Annex 6, must be not less than 40 per cent.
Värdet för den normala reflektionskoefficienten, bestämt enligt den metod som beskrivs i bilaga 6, får inte vara lägre än 40 %.
In the case of reflecting surfaces with a changeable degree of reflection, the ‘day’ position must allow the colours of the signals used for road traffic to be recognized.
För reflekterande ytor med en inställbar reflektionsgrad ska läget ”dag” möjliggöra att färgerna i de signaler som används i vägtrafik igenkänns.
The value of the normal coefficient of reflection in the ‘night’ position must be not less than 4 per cent.
Värdet för den normala reflektionskoefficienten i läget ”natt” får inte vara lägre än 4 %.
The reflecting surface must retain the characteristics laid down in paragraph 6.1.2.2.5 in spite of prolonged exposure to adverse weather conditions in normal use.
Den reflekterande ytan ska behålla de egenskaper som anges i punkt 6.1.2.2.5 även efter lång tids normal användning under svåra väderleksförhållanden.
Mirrors in Classes I to VI and Class VII (having fitments identical to Class III) shall be subjected to the tests described in paragraph 6.1.3.2.1 and 6.1.3.2.2.
Speglar i klasserna I–VI och klass VII (med fästanordningar identiska med klass III) ska genomgå de provningar som beskrivs i punkterna 6.1.3.2.1 och 6.1.3.2.2.
Class VII mirrors with a stem, shall be subjected to the tests described in paragraph 6.1.3.2.3.
Speglar i klass VII med armar ska genomgå de provningar som beskrivs i punkt 6.1.3.2.3.
The test provided for in paragraph 6.1.3.2 shall not be required in the case of any exterior mirror of which no part is less than 2 m from the ground, regardless of the adjustment position, when the vehicle is under a load corresponding to its maximum technically permissible mass.
Den provning som föreskrivs i punkt 6.1.3.2 ska inte krävas för någon yttre spegel där ingen del, oberoende av inställningsläge, befinner sig mindre än 2 m från markytan, när fordonet är lastat till sin högsta tekniskt tillåtna vikt.
This derogation also applies to the attachments of mirrors (attachment plates, arms, swivel joints, etc.) which are situated less than 2 m from the ground and which do not project beyond the overall width of the vehicle, measured in the transverse plane passing through the lowest mirror attachments or any other point forward of this plane if this configuration produces a greater overall width.
Detta undantag gäller också de fästpunkter för speglarna (fästplattor, armar, vridleder osv.) som befinner sig mindre än 2 m från markytan och inte skjuter ut utanför fordonets totala bredd, uppmätt i det tvärgående plan som går genom det lägsta spegelfästet eller någon annan punkt framför detta plan om detta mönster ger en större total bredd.
In such cases, a description specifying that the mirror must be mounted so as to conform to the above-mentioned conditions for the positioning of its attachments on the vehicle must be provided.
I sådana fall ska en beskrivning medfölja där det anges att spegeln ska monteras så att ovannämnda villkor för placeringen av dess fästen uppfylls.
Where advantage is taken of this derogation, the arm shall be indelibly marked with the symbol 2m
När detta undantag utnyttjas ska armen outplånligt märkas med symbolen2m
and the type-approval certificate shall be endorsed to this effect.
och typgodkännandeintyget förses med en anteckning om detta.