natgillin/translations-raw huggingface dataset:
alternately apply and release a horizontal rearward load, not to exceed 25 N, to the back angle bar at a height approximately at the centre of the torso weights until the hip angle quadrant indicates that a stable position has been reached after load release.
Tillför och frigör växelvis en horisontell bakåtriktad kraft, som inte överstiger 25 N, på ryggens vinkelstång vid en höjd som ungefär motsvarar centrum för bålvikterna tills höftvinkelkvadranten anger att ett stabilt läge uppnåtts sedan kraften frigjorts.
Care should be taken to ensure that no exterior downward or lateral loads are applied to the 3 DH machine.
Försiktighet ska iakttas för att säkerställa att inga yttre belastningar neråt eller i sidled anbringas på 3 DH-maskinen.
If another level adjustment of the 3 DH machine is necessary, rotate the back pan forward, re-level, and repeat the procedure from 4.12.
Om 3 DH-maskinen åter behöver riktas in, fäll åter ryggplattan framåt, ställ in på nytt och upprepa förfarandet från punkt 4.12.
Take all measurements:
Utför mätningarna på följande sätt:
The co-ordinates of the H point are measured with respect to the three-dimensional reference system.
H-punktens koordinater mäts i förhållande till det tredimensionella referenssystemet.
The actual torso angle is read at the back angle quadrant of the 3 DH machine with the probe in its fully rearward position.
Den verkliga bålvinkeln avläses i 3 DH-maskinens ryggvinkelkvadrant med givaren i sitt bakersta läge.
If a repetition of the installation of the 3 DH machine is desired, the seat assembly shall remain unloaded for a minimum period of 30 minutes prior to the repetition.
Om 3 DH-maskinen behöver återinstalleras ska först sätet förbli obelastat under minst 30 minuter.
The 3 DH machine shall not be left loaded on the seat assembly longer than the time required to perform the test.
3 DH-maskinen ska inte lämnas aktiverad på sätet under längre tid än som krävs för att utföra provet.
In the case of the front row, the driver’s seat,
förarplatsen när det gäller den främre raden,
In any seating position other than front seats where the H point cannot be determined using the three-dimensional machine or other procedures, the R point indicated by the vehicle manufacturer may be taken as a reference at the discretion of the competent authority.
På alla sittplatser utom framsätena, där H-punkten inte kan bestämmas med hjälp av den tredimensionella maskinen eller andra förfaranden, kan den behöriga myndigheten använda den av tillverkaren uppgivna R-punkten efter eget gottfinnande.
‘Type of product’ means all glass panes having the same principal characteristics;
produkttyp alla glasrutor som har samma primäregenskaper.
‘Thickness class’ means all glass panes whose component parts have the same thickness within the permitted tolerances;
tjockleksklass alla glasrutor, vilkas olika delar har samma tjocklek inom tillåtna toleranser. 1.3
‘Production unit’ means all production facilities of one or several types of glass panes established in the same place; it may include several production lines;
produktionsenhet alla produktionsmedel för framställning av en eller flera typer av glasrutor som är samlade på en och samma plats. Den kan omfatta flera produktionslinjer.
‘Shift’ means a period of production carried out by the same production line during daily working hours;
skift en produktionsperiod på samma produktionslinje under loppet av en arbetsdag.
‘Production run’ means a continuous period of production of the same type of product in the same production line;
produktionskörning en kontinuerlig period då samma produkttyp tillverkas på samma produktionslinje.
‘Ps’ means the number of glass panes of the same type of product produced by the same shift;
Ps antalet glasrutor av samma typ av produkt tillverkade under samma skift.
‘Pr’ means the number of glass panes of the same type of product produced during a production run.
Pr antalet glasrutor av samma typ av produkt tillverkade under en produktionskörning.
The glass panes shall be subjected to the following tests:
Glasrutorna ska genomgå följande provningar:
Fragmentation test in accordance with the requirements of annex 4, paragraph 2.
Splittringsprovning enligt kraven i punkt 2 i bilaga 4.
Light transmission measurement in accordance with the requirements of annex 3, paragraph 9.1.
Mätning av ljusgenomsläpplighet enligt kraven i punkt 9.1 i bilaga 3.
Optical distortion test in accordance with the requirements of annex 3, paragraph 9.2.
Provning av optiskt fel enligt kraven i punkt 9.2 i bilaga 3.
Secondary image separation test in accordance with the requirements of annex 3, paragraph 9.3.
Provning av sekundärbildsseparation enligt kraven i punkt 9.3 i bilaga 3.
Uniformly-toughened glass panes
Rutor av enhetligt härdat glas
Fragmentation test in accordance with the requirements of annex 5, paragraph 2.
Splittringsprovning enligt kraven i punkt 2 i bilaga 5.
In the case of glass panes used as windscreens:
För glasrutor som används som vindrutor:
Ordinary laminated-glass windscreens and glass-plastics windscreens
Vanliga vindrutor av laminerat glas och vindrutor av plexiglas
Headform test in accordance with the requirements of annex 6, paragraph 3.
Provning med attrapphuvud enligt kraven i punkt 3 i bilaga 6.
2260 g ball test in accordance with the requirements of annex 6, paragraph 4.2 and annex 3, paragraph 2.2.
Fallprovning med kula på 2260 g enligt kraven i punkt 4.2 i bilaga 6 och punkt 2.2 i bilaga 3.
Test of resistance to high temperature in accordance with the requirements of annex 3, paragraph 5.
Provning av värmebeständighet enligt kraven i punkt 5 i bilaga 3.
In the case of glass-plastics windscreens only:
Endast för vindrutor av plexiglas:
Test of resistance to abrasion in accordance with the requirements of annex 9, paragraph 2.1.
Provning av nötningshärdighet enligt kraven i punkt 2.1 i bilaga 9.
Resistance-to-humidity test in accordance with the requirements of annex 9, paragraph 3.
Provning av fuktbeständighet enligt kraven i punkt 3 i bilaga 9.
Test of resistance to chemicals in accordance with the requirements of annex 3, paragraph 11.2.1.
Provning av kemikaliebeständighet enligt kraven i punkt 11.2.1 i bilaga 3.
Ordinary laminated-glass and glass-plastics panes other than windscreens
Rutor av vanligt laminerat glas och plexiglas, andra än vindrutor
227 g ball test in accordance with the requirements of annex 7, paragraph 4.
Fallprovning med kula på 227 g enligt kraven i punkt 4 i bilaga 7.
In the case of glass-plastics panes only:
Endast för rutor av plexiglas:
The above provisions shall be considered to be met if the corresponding tests have been carried out on a windscreen of the same composition.
Ovanstående villkor ska anses uppfyllda om de motsvarande provningarna har utförts på en vindruta med samma sammansättning.
In addition to the tests prescribed in paragraph 2.3 of this annex, a fragmentation test shall be carried out in accordance with the requirements of annex 8, paragraph 4.
Förutom provningarna som beskrivs i punkt 2.3 i denna bilaga, ska en splittringsprovning utföras enligt kraven i punkt 4 i bilaga 8.
Glass panes faced with plastics material
Glasrutor med plastbeläggning
In addition to the tests prescribed in the various paragraphs of this the following tests shall be carried out:
Utöver de provningar som beskrivs i de olika punkterna i denna bilaga, ska följande provningar utföras:
Double-glazed units
Dubbelrutor
The tests to be performed are those specified in this annex for each glass pane composing the double-glazed unit, with the same frequency and the same requirements.
De provningar som ska utföras är de som anges i denna bilaga för varje glasruta som utgör en del av dubbelrutan, med samma frekvens och samma krav.
In the case of double-glazed units, light transmission measurement shall be performed with the requirements of Annex 3, paragraph 9.1.
För dubbelrutorna ska mätning av ljusgenomsläpplighet utföras enligt kraven i punkt 9.1 i bilaga 3.
Rigid plastic panes other than windscreens
Rutor av stelt plastmaterial, andra än vindrutor
227 g ball drop test in accordance with annex 14, paragraph 5.
Fallprovning med kula på 227 g enligt kraven i punkt 5 i bilaga 14.
Light transmission measurement in accordance with annex 3, paragraph 9.1.
Mätning av ljusgenomsläpplighet enligt punkt 9.1 i bilaga 3. OBS!
The abrasion test in accordance with annex 14, paragraph 6.1.
Nötningsprovning enligt punkt 6.1 i bilaga 14.
Cross-cut test in accordance with annex 14, paragraph 6.3.
Ritsprovning enligt punkt 6.3 i bilaga 14. OBS!
The above test of paragraph 2.8.2 only applies if the glazing is to be used in a location requisite for driving visibility.
Ovanstående provning i punkt 2.8.2 gäller endast om rutan ska användas på en plats där den krävs för förarens sikt.
The above test of paragraph 2.8.4 will be carried out on samples that have not been subjected to test in accordance with paragraph 6.2 of annex 14.
Ovanstående provning i punkt 2.8.4 ska utföras på provexemplar som inte utsatts för provning i enlighet med punkt 6.2 i bilaga 14.
Test of resistance to chemicals in accordance with annex 3, paragraph 11.
Provning av kemikaliebeständighet enligt punkt 11.2.1 i bilaga 3.
Flexible plastic panes other than windscreens
Rutor av böjligt plastmaterial, andra än vindrutor
227 g ball drop test in accordance with annex 15, paragraph 4.
Fallprovning med kula på 227 g enligt kraven i punkt 4 i bilaga 15.
The above test of paragraph 2.9.2 only applies if the glazing is to be used in a location requisite for driving visibility.
Ovanstående provning i punkt 2.9.2 gäller endast om rutan ska användas på en plats där den krävs för förarens sikt.
Test of resistance to chemicals in accordance with annex 3, paragraph 11.2.1.
Provning av kemikaliebeständighet enligt punkt 11.2.1 i bilaga 3.
227 g ball drop test in accordance with annex 16, paragraph 5.
Fallprovning med kula på 227 g enligt kraven i punkt 5 i bilaga 16.
The above test of paragraph 2.10.2 only applies if the glazing is to be used in a location requisite for driving visibility.
Ovanstående provning i punkt 2.10.2 gäller endast om rutan ska användas på en plats där den krävs för förarens sikt.
FREQUENCY OF TESTS AND RESULTS
PROVNINGSFREKVENS OCH RESULTAT
A first series of tests consisting of a break at each impact point specified by this Regulation shall be carried out at the beginning of the production of each new type of glass pane to determine the most severe break point.
En första provningsserie ska genomföras, bestående av en splittring vid var och en av de i dessa föreskrifter angivna islagspunkterna, vid produktionsstart för varje ny typ av glasruta i syfte att bestämma den allvarligaste brottpunkten.
The result of the tests shall be recorded.
Resultatet av dessa provningar ska registreras.
However, for toughened-glass windscreens, the first series of tests shall be carried out only if the annual production of this type of glass pane exceeds 200 units.
För vindrutor av härdat glas ska dock den första serien provningar endast utföras om den årliga tillverkningen av denna typ av glasruta överstiger 200 enheter.
During the production run the check test shall be carried out using the break point as determined in paragraph 3.1.1.1.
Under produktionskörningen ska kontrollprovet utföras på den brottpunkt som avses i punkt 3.1.1.1.
A check shall be carried out at the beginning of each production run or following a change of colour.
Vid start av en ny produktionskörning eller vid färgändring ska en kontroll utföras.
During the production run the check tests shall be carried out at the following minimum frequency:
Under produktionskörningen ska kontrollprovningar äga rum med följande minimifrekvens:
Toughened-glass panes other than windscreens
Rutor av härdat glas, andra än vindrutor
Ps ≤ 200: one break per production run
Ps ≤ 200: en splittring per produktionskörning
Pr ≤ 500: one per shift
Pr ≤ 500: en per skift
0,1 per cent per type
0,1 % per typ
Ps > 200: one break every four hours of production
Ps > 200: en splittring per fyra timmars produktion
Pr > 500: two per shift
Pr > 500: två per skift
A check shall be carried out at the end of the production run on one of the last glass panes manufactured.
Vid slutet av produktionskörningen ska en provning utföras på en av de sist producerade glasrutorna.
For Pr < 20, only one fragmentation test per production run shall be carried out.
För Pr < 20 behöver endast en splittringsprovning per produktionskörning utföras.
All results shall be recorded, including the results without permanent recording of the fragmentation pattern.
Alla resultat ska registreras, även resultaten utan permanent registrering av splittringsmönstren.
In addition, a test with permanent recording of the fragmentation pattern shall be made once per shift, except for Pr ≤ 500.
Dessutom ska en provning med permanent registrering av splittringsmönstret utföras en gång per skift, utom för Pr ≤ 500.
In this last case only one test with permanent recording of the fragmentation pattern shall be made per production run.
I detta sistnämnda fall ska endast en provning med permanent registrering av splittringsmönstret utföras per produktionskörning.
The check shall be carried out on samples corresponding to at least 0,5 per cent of the daily production of laminated-glass windscreens of one production line.
Kontrollen ska utföras på provexemplar som motsvarar minst 0,5 % av den dagliga produktionen av vindrutor av laminerat glas från en produktionslinje.
A maximum of 15 windscreens per day shall be tested.
Högst 15 vindrutor per dag ska provas.
The choice of samples shall be representative of the production of the various types of windscreen.
Valet av provexemplar ska vara representativt för produktionen av de olika typerna av vindrutor.
As an alternative and with the agreement of the administrative service, these tests may be replaced by the 2260 g ball test (see paragraph 3.3 below).
Såsom ett alternativ och efter överenskommelse med myndigheten får dessa provningar ersättas med fallprovning med kula på 2260 g (se punkt 3.3 nedan).
Behaviour under head impact shall in any event be checked on at least two samples for each thickness class per year.
Uppträdandet vid islag med huvud ska under alla omständigheter kontrolleras på minst två provexemplar per år för varje tjockleksklass.
All results shall be recorded.
Alla resultat ska registreras.
2260 g ball-impact test
Fallprovning med kula på 2260 g
The minimum frequency for the check shall be one complete test per month for each thickness class.
Minsta frekvensen för kontrollen ska vara en fullständig provning per månad för varje tjockleksklass.
227 g ball-impact test
Fallprovning med kula på 227 g
The test pieces shall be cut from samples.
Provbitarna ska skäras ut från provexemplar.
The check shall be carried out on a sampling corresponding to at least 0,5 per cent of the production of one shift with a maximum of ten samples per day.
Kontrollen ska utföras på ett uttag av provexemplar som motsvarar minst 0,5 % av produktionen under ett skift med högst tio provexemplar per dag.
However, for practical reasons, the tests may be carried out on finished products or parts of them.
Av praktiska skäl får dock provningarna utföras på färdiga produkter eller på delar av dessa.
These shall be selected so that all interlayers are tested proportionately to their use.
Dessa väljs så att alla mellanskikt provas i proportion till deras användning.
The check shall be carried out on at least three samples per colour of interlayer taken from the daily production.
Kontrollen ska utföras på minst tre provexemplar per mellanskiktsfärg tagna från den dagliga produktionen.
Representative samples of tinted finished products shall be subjected to this test.
Representativa provexemplar för tonade slutprodukter ska utsättas för denna provning.
The check shall be carried out at least at the beginning of every production run if there is any change in the characteristics of the glazing pane affecting the results of the test.
Kontrollen ska utföras minst vid början av varje produktionskörning om det förekommer någon ändring av glasrutans egenskaper som påverkar resultaten av provningen.
Windscreens and other glazing panes having a regular light transmittance measured during type approval of not less than 75 per cent, and glass panes whose symbol is V (see paragraph 5.5.2 of this Regulation), shall be exempted from this test.
Vindrutor och andra glasrutor med en normal ljustransmittans mätt under typgodkännandeprovning på minst 75 % för vindrutor och minst 75 % för andra glasrutor än vindrutor, samt glasrutor vars symbol är V (se punkt 5.5.2 i dessa föreskrifter), ska vara undantagna från denna provning.
Alternatively, for toughened-glass panes, a certificate of compliance with the above requirements may be submitted by the glass supplier.
För rutor av härdat glas kan alternativt ett intyg om överensstämmelse med ovannämnda krav inlämnas av glasleverantören.
The value of regular light transmission shall be recorded.
Värdet för normal ljustransmittans ska registreras.
In addition, for windscreens with opaque obscuration, it shall be verified from the drawings referred to in paragraph 3.2.1.2.2.4 of this Regulation, that such bands are outside the test area B or zone I according to the category of vehicle for which the windscreen is intended.
För vindrutor med ogenomskinlig avskärmning ska dessutom ritningarna som avses i punkt 3.2.1.2.2.4 I dessa föreskrifter kontrolleras för att fastställa att sådana band befinner sig utanför provningsområde B eller område i beroende på den fordonskategori för vilken vindrutan är avsedd.
Any opaque obscuration must be in conformity with the provisions contained in annex 18.
Alla ogenomskinliga avskärmningar ska vara i överensstämmelse med de villkor som finns i bilaga 18.
Optical distortion and separation of secondary image
Optiskt fel och sekundärbildsseparation
Every windscreen shall be inspected for visual defects.
Varje vindruta ska kontrolleras med avseende på synliga fel.
In addition, using the methods specified in this Regulation or any method giving similar results, measurements shall be made in the various areas of vision at the following minimum frequencies:
Genom tillämpning av de metoder som anges i dessa föreskrifter eller någon metod som ger likartade resultat ska dessutom mätningar utföras i de olika siktsektorerna med följande minsta frekvenser:
either where Ps ≤ 200, one sample per shift,
När Ps ≤ 200, ett provexemplar per skift.
or, where Ps > 200, two samples per shift,
När Ps > 200, två provexemplar per skift.
or 1 per cent of the whole production, the samples chosen being representative of all production.
Alternativt 1 % av hela produktionen, varvid de provexemplar som väljs ska vara representativa för hela produktionen.
Plastics-surfaced, glass-plastics and plastic glazing panes only shall be submitted to this test.
Endast glasrutor med plastbeläggning, rutor av plexiglas och rutor av plastmaterial ska genomgå denna provning.
There shall be at least one check per month and per type of plastic material surfacing or plastic material.
Minst en kontroll ska utföras per månad och per typ av plastbeläggning eller plastmaterial.
The measurement of the light scatter shall be recorded.
Mätningen av ljusspridningen ska registreras.
Plastics-surfaced and glass-plastics glazing panes only shall be submitted to this test.
Endast glasrutor med plastbeläggning och rutor av plexiglas ska genomgå denna provning.
Only rigid plastic glazing with an abrasion resistant coating shall be submitted to this test.
Endast rutor av stelt plastmaterial med en nötningshärdig beläggning ska genomgå denna provning.
There shall be at least one check per week and per type of plastic material and its coating, on samples that have not been subjected to the test for simulated weathering (annex 14, paragraph 6.2).
Minst en kontroll per vecka och per typ av plastmaterial och dess beläggning ska utföras på provexemplar som inte utsatts för provning av beständighet mot simulerad väderpåverkan (punkt 6.2 i bilaga 14).
A test on weathered samples shall be carried out each 3 months.
En provning på vädernedbrutna provexemplar ska utföras var 3 månad.
Provisions regarding the installation of safety glazing on vehicles
Villkor för montering av säkerhetsglas i fordon
This annex sets out provisions regarding the installation of safety glazing in vehicles of categories M, N and O [1] in order to ensure a high level of safety for the occupants and, in particular, to provide the driver with a high degree of visibility in all traffic conditions, not only forwards but also rearwards and laterally.
I denna bilaga anges villkor avseende montering av säkerhetsglas i fordon i kategorierna M, N och O [1] för att säkerställa en hög nivå av säkerhet för passagerare och förare och, i synnerhet, för att förse föraren med god sikt under alla förhållanden, inte bara framåt utan också bakåt och åt sidorna.
It does not apply to armoured vehicles as defined hereunder in paragraph 2.3.
Det gäller inte bepansrade fordon enligt definition i punkt 2.3 nedan.
For the purpose of this annex,
I denna bilaga gäller följande definitioner:
‘Vehicle’ means any motor vehicle and its trailer, intended for use on the road, having at least four wheels and a maximum design speed exceeding 25 km/h, with the exception of vehicles which run on rails and all mobile machinery;
fordon: varje motorfordon avsett att användas på väg, med minst fyra hjul och som är konstruerad för en högsta hastighet som överstiger 25 km/tim, med undantag för spårbundna fordon och flyttbara maskiner.
‘Category of vehicles’ means a set of vehicles entering into the relevant category of the classification adopted in annex 7 to the Consolidated Resolution on the Construction of Vehicles (R.E.3) [1] As defined in annex 7 to the Consolidated Resolution on the Construction of Vehicles (R.E.3) (TRANS/WP.29/78/Rev.1/Amend.2).
fordonskategori: en uppsättning fordon som ingår i tillämplig kategori av den klassificering som antagits i bilaga 7 till den konsoliderade resolutionen om fordonskonstruktion (R.E.3) [1] Enligt definition i bilaga 7 till den konsoliderade resolutionen om fordonskonstruktion (R.E.3) (TRANS/WP.29/78/rev.1/ändring 2).
‘Special purpose vehicle’, ‘motor caravan’, ‘armoured vehicle’, ‘ambulance’, ‘hearse’, ‘convertible’, are respectively defined in annex 7 to the Consolidated Resolution on the Construction of Vehicles (R.E.3) [1] As defined in annex 7 to the Consolidated Resolution on the Construction of Vehicles (R.E.3) (TRANS/WP.29/78/Rev.1/Amend.2).
fordon för särskilt ändamål, husbil, bepansrat fordon, ambulans, likbil, cabriolet finns definierade i bilaga 7 till den konsoliderade resolutionen om fordonskonstruktion (R.E.3) [1] Enligt definition i bilaga 7 till den konsoliderade resolutionen om fordonskonstruktion (R.E.3) (TRANS/WP.29/78/rev.1/ändring 2).
‘Double-deck vehicle’ is defined in paragraph 2.1.2 of Regulation No 107.
tvåvåningsfordon: definieras i punkt 2.1.6 i föreskrifter nr 107.
GENERAL PROVISIONS APPLICABLE TO VEHICLES OF CATEGORIES M, N AND O
ALLMÄNNA VILLKOR TILLÄMPLIGA FÖR FORDON I KATEGORIERNA M, N OCH O
Safety glazing shall be fitted in such a way that, despite the stresses to which the vehicle is submitted under normal operating conditions, it remains in position and continues to afford visibility and safety to the occupants of the vehicle;
Säkerhetsglas ska monteras på sådant sätt de, trots de påfrestningar som fordonet är utsatt för under normala körförhållanden, förblir på plats och fortsätter att erbjuda föraren och passagerarna sikt och säkerhet i fordonet.
Safety glazing shall bear the appropriate component type-approval mark specified in paragraph 5.4 of this Regulation, followed when required, by one of the additional symbols provided for in paragraph 5.5.
Säkerhetsglas ska vara försett med tillämplig typgodkännandemärkning som anges i punkt 5.4 i dessa föreskrifter, följt när så erfordras, av en av de tilläggssymboler som framgår i punkt 5.5.