natgillin/translations-raw huggingface dataset:
This Decision shall enter into force on 18 June 2010.
Detta beslut träder i kraft den 18 juni 2010.
Corrigendum to Decision 2010/703/EU of the Representatives of the Governments of the Member States of 18 November 2010 appointing a Judge to the General Court
Rättelse till beslut 2010/703/EU av företrädarna för medlemsstaternas regeringar av den 18 november 2010 om utnämning av en domare vid tribunalen
(Official Journal of the European Union L 306 of 23 November 2010)
(Europeiska unionens officiella tidning L 306 av den 23 november 2010)
On page 76, signature:
På sidan 76 underskriften ska det
Corrigendum to Decision 2010/762/EU of the Representatives of the Governments of the Member States, meeting within the Council of 25 February 2010 determining the seat of the European Asylum Support Office
Rättelse till beslut 2010/762/EU av företrädarna för medlemsstaternas regeringar, församlade i rådet, av den 25 februari 2010 om fastställande av säte för Europeiska stödkontoret för asylfrågor
(Official Journal of the European Union L 324 of 9 December 2010)
(Europeiska unionens officiella tidning L 324 av den 9 december 2010)
On page 47, signature:
På sidan 47 underskriften ska det
Decision taken by common accord between the Representatives of the Governments of the Member States
Beslut fattat i samförstånd mellan företrädarna för medlemsstaternas regeringar
on the location of the seat of the European GNSS Agency
om fastställande av säte för Europeiska byrån för GNSS
Having regard to Article 341 of the Treaty on the Functioning of the European Union,
med beaktande av artikel 341 i fördraget om Europeiska unionens funktionssätt, och
Regulation (EU) No 912/2010 of the European Parliament and of the Council of 22 September 2010 setting up the European GNSS Agency, repealing Council Regulation (EC) No 1321/2004 on the establishment of structures for the management of European satellite navigation programmes and amending Regulation (EC) No 683/2008 [1] established the European GNSS Agency.
Genom Europaparlamentets och rådets förordning (EU) nr 912/2010 om inrättande av Europeiska byrån för GNSS och om upphävande av rådets förordning (EG) nr 1321/2004 om inrättandet av strukturer för förvaltningen av de europeiska programmen för satellitbaserad radionavigering och om ändring av Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 683/2008 [1] inrättades Europeiska byrån för GNSS.
The location of the seat of the European GNSS Agency should be determined,
Sätet för Europeiska byrån för GNSS bör fastställas.
The European GNSS Agency shall have its seat in Prague.
Europeiska byrån för GNSS ska ha sitt säte i Prag.
The status and date of entry into force of this Regulation should be checked in the latest version of the UN/ECE status document TRANS/WP.29/343, available at:
Dessa föreskrifters status och dagen för deras ikraftträdande bör kontrolleras i den senaste versionen av FN/ECE:s statusdokument TRANS/WP.29/343 som finns på
Regulation No 10 of the Economic Commission for Europe of the United Nations (UN/ECE) — Uniform provisions concerning the approval of vehicles with regard to electromagnetic compatibility
Föreskrifter nr 10 från Förenta nationernas ekonomiska kommission för Europa (FN/ECE) – Enhetliga föreskrifter om typgodkännande av motorfordon med avseende på elektromagnetisk kompatibilitet
Revision 3
Revidering 3
03 series of amendments — Date of entry into force: 11 July 2008
Ändringsserie 03 – Dag för ikraftträdande: 11 juli 2008
Amendment or extension of a vehicle type approval following electrical/electronic sub-assembly (ESA) addition or substitution
Ändring eller utökning av typgodkännande för fordonstyp efter tillägg eller ersättning av elektrisk/elektronisk underenhet (ESA)
Modification and extension of type approval of a vehicle or ESA
Ändring och utökning av typgodkännande för ett fordon eller elektrisk/elektronisk underenhet
Names and addresses of Technical Services conducting approval tests, and of Administrative Departments
Namn och adresser till tekniska tjänster som ansvarar för typgodkännandeprov, samt till de administrativa myndigheterna
Annex 1 — Examples of approval marks
Bilaga 1 — Exempel på godkännandemärkningar
Annex 2A — Model of information document for type approval of a vehicle, with respect to electromagnetic compatibility
Bilaga 2A — Mall för informationsdokumentet om typgodkännande av motorfordon med avseende på elektromagnetisk kompatibilitet
Annex 2B — Model of information document for type approval of an electric/electronic sub-assembly, with respect to electromagnetic compatibility
Bilaga 2B — Mall för informationsdokumentet om typgodkännande av en elektrisk/elektronisk underenhet avseende elektromagnetisk kompatibilitet
Annex 3A — Model of communication form for vehicle type approval
Bilaga 3A — Mall för meddelandeformuläret för godkännande av fordonstyp
Annex 3B — Model of communication form for type approval of electrical/electronic sub-assemblies
Bilaga 3B — Mall för meddelandeformuläret för godkännande av elektriska/elektroniska underenheter
Annex 3C — Attestation with regard to paragraph 3.2.9
Bilaga 3C — Intyg med avseende på punkt 3.2.9
Annex 4 — Method of measurement of radiated broadband electromagnetic emissions from vehicles
Bilaga 4 — Mätmetod för elektromagnetisk bredbandsstrålning från fordon
Annex 5 — Method of measurement of radiated narrowband electromagnetic emissions from vehicles
Bilaga 5 — Mätmetod för elektromagnetisk smalbandsstrålning från fordon
Annex 6 — Method of testing for immunity of vehicles to electromagnetic radiation
Bilaga 6 — Provningsmetod för fordons immunitet mot elektromagnetisk strålning
Annex 7 — Method of measurement of radiated broadband electromagnetic emissions from electrical/electronic sub-assemblies
Bilaga 7 — Provningsmetod för elektromagnetisk bredbandsstrålning från elektriska/elektroniska underenheter
Annex 8 — Method of measurement of radiated narrowband electromagnetic emissions from electrical/electronic sub-assemblies
Bilaga 8 — Provningsmetod för elektromagnetisk smalbandsstrålning från elektriska/elektroniska underenheter
Annex 9 — Method(s) of testing for immunity of electrical/electronic sub-assemblies to electromagnetic radiation
Bilaga 9 — Provningsmetoder för elektriska/elektroniska underenheters immunitet mot elektromagnetisk strålning
Annex 10 — Method(s) of testing for immunity to and emission of transients of electrical/electronic sub-assemblies
Bilaga 10 — Provningsmetoder för elektriska/elektroniska underenheters immunitet mot och emission av transienta störningar
This Regulation applies to:
Dessa föreskrifter ska tillämpas på
vehicles of categories L, M, N and O [1] with regard to electromagnetic compatibility;
fordon i kategorierna L, M, N och O med avseende på elektromagnetisk kompatibilitet [1],
components and separate technical units intended to be fitted in these vehicles with the limitation given in paragraph 3.2.1 with regard to electromagnetic compatibility.
komponenter och separata tekniska enheter som ska monteras i dessa fordon med de begränsningar som anges i punkt 3.2.1 avseende elektromagnetisk kompatibilitet.
It covers:
De omfattar följande:
requirements regarding the immunity to radiated and conducted disturbances for functions related to direct control of the vehicle, related to driver, passenger and other road users' protection and related to disturbances, which would cause confusion to the driver or other road users;
krav avseende immuniteten mot utstrålade och ledningsbundna störningar hos funktioner som har betydelse för den direkta kontrollen över fordonet, för skyddet för förare, passagerare och andra trafikanter samt för störningar som kan vilseleda föraren eller andra trafikanter,
requirements regarding the control of unwanted radiated and conducted emissions to protect the intended use of electrical or electronic equipment at own or adjacent vehicles or nearby, and the control of disturbances from accessories that may be retrofitted to the vehicle.
krav avseende kontrollen av oönskad utstrålad och ledningsbunden emission till skydd för den avsedda användningen av elektrisk eller elektronisk utrustning i det egna eller andra närbelägna fordon eller i närheten, samt kontrollen av störningar från tillbehör som kan eftermonteras i fordonet.
‘Electromagnetic compatibility’ means the ability of a vehicle or component(s) or separate technical unit(s) to function satisfactorily in its electromagnetic environment without introducing intolerable electromagnetic disturbances to anything in that environment.
elektromagnetisk kompatibilitet förmågan hos fordon, komponenter eller separata tekniska enheter att fungera tillfredsställande i elektromagnetisk miljö utan att tillföra oacceptabla elektromagnetiska störningar till någon del av denna miljö.
‘Electromagnetic disturbance’ means any electromagnetic phenomenon which may degrade the performance of a vehicle or component(s) or separate technical unit(s), or of any other device, unit of equipment or system operated in vicinity of a vehicle.
elektromagnetisk störning alla typer av elektromagnetiska fenomen som kan försämra prestanda hos ett fordon, komponenter, separata tekniska enheter eller andra anordningar, utrustningsenheter eller system som drivs i närheten av ett fordon.
‘Electromagnetic immunity’ means the ability of a vehicle or component(s) or separate technical unit(s) to operate without degradation of performance in the presence of (specified) electromagnetic disturbances which includes wanted radio frequency signals from radio transmitters or radiated in-band emissions of industrial-scientific-medical (ISM) apparatus, internal or external to the vehicle.
elektromagnetisk immunitet förmågan hos fordon, komponenter eller separata tekniska enheter att fungera utan försämrad prestanda i närvaro av (specifika) elektromagnetiska störningar, vilket omfattar önskade radiosignaler från radiosändare eller sändningar innanför bandet från ISM-apparater, inne i eller utanför fordonet.
‘Electromagnetic environment’ means the totality of electromagnetic phenomena existing at a given location.
elektromagnetisk miljö samtliga elektromagnetiska fenomen som förekommer på en given plats. 2.5
‘Broadband emission’ means an emission, which has a bandwidth greater than that of a particular measuring apparatus or receiver (International Special Committee on Radio Interference (CISPR) 25, second edition).
bredbandsstrålning strålning med en större bandbredd än bandbredden för en särskild mätutrustning eller mottagare (Internationella specialkommittén för radiostörningar (CISPR) 25, andra utgåvan). 2.6
‘Narrowband emission’ means an emission which has a bandwidth less than that of a particular measuring apparatus or receiver (CISPR 25, second edition).
smalbandsstrålning strålning med en mindre bandbredd än bandbredden för en särskild mätutrustning eller mottagare (CISPR 25, andra utgåvan). 2.7
‘Electrical/electronic system’ means (an) electrical and/or electronic device(s) or set(s) of devices together with any associated electrical connections which form part of a vehicle but which are not intended to be type approved separately from the vehicle.
elektriskt/elektroniskt system en eller flera elektriska eller elektroniska anordningar eller uppsättningar av anordningar tillsammans med alla slag av tillhörande elektriska förbindelser, som utgör del av ett fordon men inte är avsedda att typgodkännas separerade från fordonet. 2.8
‘Electrical/electronic sub-assembly’ (ESA) means an electrical and/or electronic device or set(s) of devices intended to be part of a vehicle, together with any associated electrical connections and wiring, which performs one or more specialised functions.
elektrisk/elektronisk underenhet en elektrisk eller elektronisk anordning eller uppsättning av anordningar avsedda att utgöra en del av ett fordon, tillsammans med alla slag av tillhörande elektriska förbindelser och ledningar, som utför en eller flera särskilda funktioner.
An ESA may be approved at the request of a manufacturer or his authorised representative as either a ‘component’ or a ‘separate technical unit (STU)’.
En elektrisk/elektronisk underenhet kan godkännas på begäran av en tillverkare eller dennes representant som antingen en ”komponent” eller en ”separat teknisk enhet”.
‘Vehicle type’ in relation to electromagnetic compatibility includes all vehicles, which do not differ essentially in such respects as:
fordonstyp i samband med elektromagnetisk kompatibilitet alla fordon som inte skiljer sig väsentligt vad avser:
the overall size and shape of the engine compartment;
den övergripande storleken och formen på motorutrymmet;
the primary material of which the body or shell of the vehicle is constructed (for example, a steel, aluminium or fibreglass body shell).
råmaterialet som kaross eller stomme är byggda av (till exempel karosstomme av stål, aluminium eller glasfiber).
However, such variations must be notified.
Sådana variationer måste emellertid anmälas. 2.10
An ‘ESA type’ in relation to electromagnetic compatibility means ESAs, which do not differ in such essential respects as:
typ av elektrisk/elektronisk underenhet i samband med elektromagnetisk kompatibilitet elektriska/elektroniska underenheter som inte väsentligt skiljer sig när det gäller:
the general arrangement of the electrical and/or electronic components, if applicable.
den allmänna installationen av elektriska eller elektroniska enheter, om tillämpligt. 2.11
‘Vehicle wiring harness’ means supply voltage, bus system (e.g. CAN), signal or active antenna cables, which are installed by the vehicle manufacturer.
fordonskablage matningsspänningskablar, busskablar (till exempel CAN), signalkablar eller kablar för aktiv antenn, som installeras av fordonstillverkaren. 2.12
by degradation or change in: e.g. engine, gear, brake, suspension, active steering, speed limitation devices;
genom negativ inverkan på eller förändring av: t.ex. motor, växellåda, bromsar, fjädring, aktiv styrning, hastighetsbegränsande anordningar,
by affecting driver’s position: e.g. seat or steering wheel positioning;
genom påverkan på förarens sittställning: t.ex. placeringen av säte eller ratt,
by affecting driver’s visibility: e.g. dipped beam, windscreen wiper.
genom påverkan på sikten för föraren, t.ex. halvljus, vindrutetorkare.
Functions related to driver, passenger and other road user protection:
Funktioner med betydelse för skyddet för förare, passagerare och andra trafikanter:
e.g. airbag and safety restraint systems.
till exempel krockkudde och fasthållningsanordningar.
Functions which when disturbed cause confusion to the driver or other road users:
Funktioner som vid störningar vilseleder föraren eller andra vägtrafikanter:
optical disturbances: incorrect operation of e.g. direction indicators, stop lamps, end outline marker lamps, rear position lamp, light bars for emergency system, wrong information from warning indicators, lamps or displays related to functions in subparagraphs (a) or (b) which might be observed in the direct view of the driver;
optiska störningar: felaktig funktion hos till exempel körriktningsvisare, bromsljus, markeringslyktor, baklykta, blåljus, felaktig information från varningslampor eller visare med betydelse för funktioner i punkterna a eller b och som omfattas av förarens direkta synfält,
acoustical disturbances: incorrect operation of e.g. anti-theft alarm, horn.
akustiska störningar: felaktig funktion hos t.ex. tjuvlarm, signalhorn.
Functions related to vehicle data bus functionality:
funktioner med betydelse för fordonets databussfunktion:
by blocking data transmission on vehicle data bus-systems, which are used to transmit data, required to ensure the correct functioning of other immunity related functions.
genom blockering av dataöverföring via fordonets databussystem, som används för överföring av data, som krävs för att säkerställa att andra immunitetsrelaterade funktioner fungerar korrekt.
Functions which when disturbed affect vehicle statutory data: e.g. tachograph, odometer.
Funktioner som när de störs inverkar på data som är obligatoriska i fordon: till exempel färdskrivare, vägmätare.
The application for approval of a vehicle type, with regard to its electromagnetic compatibility, shall be submitted by the vehicle manufacturer.
Ansökan om typgodkännande för en fordonstyp med avseende på elektromagnetisk kompatibilitet ska inlämnas av fordonstillverkaren.
A model of information document is shown in Annex 2A.
En mall för informationsdokumentet finns i bilaga 2A.
The vehicle manufacturer shall draw up a schedule describing all relevant vehicle electrical/electronic systems or ESAs, body styles, variations in body material, general wiring arrangements, engine variations, left-hand/right-hand drive versions and wheelbase versions.
Fordonstillverkaren ska göra en förteckning som beskriver fordonets alla väsentliga elektriska/elektroniska system eller elektriska/elektroniska underenheter, karossutformning, variationer av karossmaterial, allmänna dragningar av ledningar, motorvariationer, vänster- och högerstyrda versioner och hjulbasversioner.
Relevant vehicle electrical/electronic systems or ESAs are those which may emit significant broadband or narrowband radiation and/or those which are involved in immunity related functions of the vehicle (see paragraph 2.12).
Väsentliga elektriska/elektroniska system eller elektriska/elektroniska underenheter är sådana som kan avge märkbar bred- eller smalbandsstrålning och/eller de som har betydelse för fordonets immunitetsrelaterade funktioner (se punkt 2.12).
A vehicle representative of the type to be approved shall be selected from this schedule by mutual agreement between the manufacturer and the Competent Authority.
Ett representativt fordon av den typ som lämnats in för godkännande ska väljas ut från denna förteckning i ömsesidig överenskommelse mellan tillverkare och behörig myndighet.
The choice of vehicle shall be based on the electrical/electronic systems offered by the manufacturer.
Valet av fordon ska vara grundat på de elektriska/elektroniska system som tillverkaren erbjuder.
One or more vehicles may be selected from this schedule if it is considered by mutual agreement between the manufacturer and the Competent Authority that different electrical/electronic systems are included which are likely to have a significant effect on the vehicle’s electromagnetic compatibility compared with the first representative vehicle.
Ännu ett eller flera fordon kan väljas ur denna förteckning om det är avhandlat i ömsesidig överenskommelse mellan tillverkaren och ansvarig myndighet att olika elektriska/elektroniska system omfattas vilka med stor sannolikhet väsentligt kan påverka fordonets elektromagnetiska kompatibilitet i jämförelse med det första representativa fordonet.
The choice of the vehicle(s) in conformity with paragraph 3.1.4 above shall be limited to vehicle/electrical/electronic system combinations intended for actual production.
Valet av fordon i överensstämmelse med punkt 3.1.4 är begränsat till elektriska/elektroniska systemkombinationer samt systemkombinationer för fordon som är avsedda att produceras.
The manufacturer may supplement the application with a report on tests which have been carried out.
Tillverkaren kan komplettera ansökan med en rapport om de mätningar som har utförts.
Any such data provided may be used by the approval authority for the purpose of drawing up the communication form for type-approval.
All information som tillhandahållits kan användas av den godkännande myndigheten för att utfärda meddelandeformuläret för typgodkännande.
If the Technical Service responsible for the type approval test carries out the test itself, then a vehicle representative of the type to be approved according to paragraph 3.1.4 shall be provided.
Om den tekniska tjänst som ansvarar för typgodkännandemätningar utför dessa mätningar på egen hand, ska enligt punkt 3.1.4 ett representativt fordon för den fordonstyp som ska godkännas ställas till förfogande.
For vehicles of categories M, N, and O the vehicle manufacturer must provide a statement of frequency bands, power levels, antenna positions and installation provisions for the installation of radio frequency transmitters (RF-transmitters), even if the vehicle is not equipped with an RF transmitter at time of type approval.
För fordon av kategorierna M, N och O ska fordonstillverkaren tillhandahålla en redogörelse för frekvensband, effektnivåer, antennlägen och installationsföreskrifter för installationen av radiosändare, även om fordonet inte är utrustat med radiosändare när det typgodkänns.
This information must be made publicly available following the type approval.
Denna information måste göras allmänt tillgänglig efter typgodkännandet.
ESA type approval
Typgodkännande för elektrisk/elektronisk underenhet
Applicability of this Regulation to ESA:
Dessa föreskrifter är tillämpliga på elektriska/elektroniska underenheter enligt följande:
Electrical/electronic sub-assembly (ESA) classification
Klassificering för elektrisk/elektronisk underenhet
ESA intended for fitment in vehicles?
Är den elektriska/elektroniska montering i fordon?
Passive ESA or system (e.g. spark plugs, cables, passive antenna)?
Passiv elektrisk/elektronisk under enhet eller passivt system (tändstift, kablar, passiva antenner)?
Not concerned
Berörs ej
No marking
Ingen märkning
No type approval
Inget typgodkännande
Use restricted by technical means to immobilized vehicle
Användning begränsad av tekniska anordningar på stillastående fordon
Mechanically fastened to the vehicle which can not be disassembled or removed without use of tools?
Mekaniskt fäst på fordonet, kan inte monteras ned eller tas bort utan verktyg?
Connected permanently or temporarily to the vehicle wiring harness?
Ansluten permanent eller tillfälligt till fordonets kabelnät?
Connected via an interface type approved to this Regulation as amended?
Ansluten via en gränssnittstyp som godkänts enligt dessa föreskrifter i ändrad lydelse?
Application of Regulation No 10
Tillämpning av föreskrifter nr 10
No application of Regulation No 10
Ingen tillämpning av föreskrifter nr 10
The application for approval of a type of ESA with regard to its electromagnetic compatibility shall be submitted by the vehicle manufacturer or by the manufacturer of the ESA.
Ansökan om typgodkännande för elektriska/elektroniska underenheter med avseende på elektromagnetisk kompatibilitet ska inlämnas av tillverkaren av den elektriska/elektroniska underenheten.
A model of information document is shown in Annex 2B.
En mall för informationsdokumentet finns i bilaga 2B.
If the Technical Service responsible for the type approval test carries out the test itself, then a sample of the ESA system representative of the type to be approved shall be provided, if necessary, after discussion with the manufacturer on, e.g., possible variations in the layout, number of components, number of sensors.
Om den tekniska tjänst som ansvarar för typgodkännandemätningar utför mätningar på egen hand, är det, efter diskussioner med tillverkaren om t.ex. möjliga variationer i utförandet, antal komponenter och antal sensorer, nödvändigt med ett provexemplar av den elektriska/elektroniska underenheten som är representativ för det system som ska godkännas.
If the Technical Service deems it necessary, it may select a further sample.
Om den tekniska tjänsten anser det nödvändigt, kan den välja ännu ett provexemplar.
The sample(s) must be clearly and indelibly marked with the manufacturer’s trade name or mark and the type designation.
Provexemplaren ska märkas tydligt och outplånligt med tillverkarens handelsbenämning eller fabriksmärke och typbeteckning.
Where applicable, any restrictions on use should be identified.
Där det är tillämpligt, ska alla restriktioner för användningen identifieras.
Any such restrictions should be included in Annexes 2B and/or 3B.
Alla sådana restriktioner bör medtas i bilaga 2B eller 3B.