natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The vehicle shall be at the measuring attitude defined in paragraph 2.11.
Fordonet skall ha det mätläge som definieras i punkt 2.11 ovan.
The seat, if it is adjustable, shall be adjusted first to the rearmost normal driving or riding position, as indicated by the vehicle manufacturer, taking into consideration only the longitudinal adjustment of the seat, excluding seat travel used for purposes other than normal driving or riding positions.
Om sätet är ställbart skall det först ställas in i det bakersta normala kör- eller åkläget, enligt fordonstillverkarens uppgifter. Här avses sätets inställning endast i längsled, och den sätesförskjutning som används för andra ändamål än normala kör- eller åklägen tas inte med i beräkningen.
Where other modes of seat adjustment exist (vertical, angular, seat-back, etc.) these will then be adjusted to the position specified by the vehicle manufacturer.
Om det finns andra inställningsmöjligheter för sätet (i höjdled, i vinkelled, i förhållande till ryggstödet osv.) skall det läge väljas som anges av fordonstillverkaren.
For suspension seats, the vertical position shall be rigidly fixed corresponding to a normal driving position as specified by the manufacturer.
För stötdämpande säten skall läget i höjdled vara helt fast i ett läge som motsvarar normalt körläge enligt tillverkarens specifikationer.
The area of the seating position contacted by the 3-D H machine shall be covered by a muslin cotton, of sufficient size and appropriate texture, described as a plain cotton fabric having 18,9 threads per cm and weighing 0,228 kg/m2 or knitted or non-woven fabric having equivalent characteristics.
Det sittområde som kommer i kontakt med 3-D H-maskinen skall täckas av ett tunt bomullstyg av tillräcklig storlek och lämplig textur, som beskrivs som en vanlig bomullstextil med 18,9 trådar per cm2 och som väger 0,228 kg/m2 eller ett stickat eller ovävt textilmaterial med samma egenskaper.
If test is run on a seat outside the vehicle, the floor on which the seat is placed shall have the same essential characteristics as the floor of the vehicle in which the seat is intended to be used.
Om provningen utförs på ett säte utanför fordonet skall det golv på vilket sätet är placerat ha samma egenskaper som golvet i fordonet i vilket sätet är avsett att användas.
Attach the foot and lower leg assemblies to the seat pan assembly, either individually or by using the T-bar and lower leg assembly.
Sätt fast fot- och underbensdelar i sätesenheten, antingen var för sig eller genom att använda T-stången och den hopmonterade underbensdelen.
A line through the ‘H’ point sight buttons shall be parallel to the ground and perpendicular to the longitudinal centreplane of the seat.
En linje genom H-punktens siktknappar skall vara parallell med marken och vinkelrät mot sätets längsgående mittplan.
Adjust the feet and leg positions of the 3-D H machine as follows:
Ställ in fot- och benlägen för 3-D H-maskinen enligt följande:
Designated seating position: driver and outside front passenger
Avsedd sittplats: förare och yttre passagerare fram
Both feet and leg assemblies shall be moved forward in such a way that the feet take up natural positions on the floor, between the operating pedals if necessary.
Båda fötterna och benenheterna skall flyttas framåt så att fötterna får ett normalt läge på golvet, mellan pedalerna om så krävs.
Where possible the left foot shall be located approximately the same distance to the left of the centreplane of the 3-D H machine as the right foot is to the right.
Om så är möjligt skall den vänstra foten placeras ungefär lika långt till vänster om 3-D H-maskinens mittplan som den högra foten till höger.
The spirit level verifying the transverse orientation of the 3-D H machine is brought to the horizontal by readjustment of the seat pan if necessary, or by adjusting the leg and foot assemblies towards the rear.
Det vattenpass som kontrollerar 3-D H-maskinens inriktning i sidled skall bringas till horisontellt läge genom ny inställning av sätesdelen om det behövs eller genom att flytta ben- och fotdelarna bakåt.
The line passing through the ‘H’ point sight buttons shall be maintained perpendicular to the longitudinal centreplane of the seat.
Den linje som går genom H-punktens siktknappar skall hållas vinkelrät mot sätets längsgående mittplan.
If the left leg cannot be kept parallel to the right leg and the left foot cannot be supported by the structure, move the left foot until it is supported.
Om det vänstra benet inte kan hållas parallellt med det högra och den vänstra foten inte kan stödjas av chassit skall den flyttas tills den får stöd.
The alignment of the sight buttons shall be maintained.
Siktknapparnas inriktning skall bibehållas.
For rear seats or auxiliary seats, the legs are located as specified by the manufacturer.
För baksäten och extrasäten skall benen placeras enligt tillverkarens anvisningar.
If the feet then rest on parts of the floor which are at different levels, the foot which first comes into contact with the front seat shall serve as a reference and the other foot shall be so arranged that the spirit level giving the transverse orientation of the seat of the device indicates the horizontal.
Om fötterna då vilar mot delar av golvet som ligger på olika nivåer skall den fot som först kommer i beröring med framsätet fungera som referenspunkt medan den andra foten skall ställas in så att vattenpasset, som medger kontroll av sätesdelens lutning i tvärled, är inställt horisontellt.
Apply lower leg and thigh weights and level the 3-D H machine.
Anbringa underbenens och lårens vikter och rikta in 3-D H-maskinen.
Tilt the back pan forward against the forward stop and draw the 3-D H machine away from the seat-back using the T-bar.
Luta ryggdelen framåt mot det främre stoppet och dra bort 3-D H-maskinen från ryggstödet med T-stången.
Reposition the 3-D H machine on the seat by one of the following methods:
Sätt tillbaka 3-D H-maskinen på sätet på ett av följande sätt:
If necessary, reposition the lower leg.
Flytta underbenet igen om det behövs.
Then carefully return the back pan to the seat-back.
Låt sedan ryggdelen försiktigt åter ligga an mot ryggstödet.
Care must be exercised throughout the remainder of the procedure to prevent the 3-D H machine from sliding forward.
Försiktighet måste iakttas under återstoden av förfarandet för att förhindra att 3-D H-maskinen glider framåt.
Install the right and left buttock weights and then, alternately, the eight torso weights.
Sätt höger och vänster bakdelsvikt på plats och sedan alternerande de åtta bröstkorgsvikterna.
Maintain the 3-D H machine level.
Bibehåll 3-D H-maskinens nivå.
Tilt the back pan forward to release the tension on the seat-back.
Luta ryggdelen framåt för att ta bort trycket mot ryggstödet.
Rock the 3-D H machine from side to side through a 10o arc (5o to each side of the vertical centreplane) for three complete cycles to release any accumulated friction between the 3-D H machine and the seat.
Gunga 3-D H-maskinen sidledes 10o (5o åt vardera hållet från det vertikala mittplanet) under tre kompletta cykler för att ta bort all ansamlad friktion mellan 3-D H-maskinen och sätet.
During the rocking action, the T-bar of the 3-D H machine may tend to diverge from the specified horizontal and vertical alignment.
Under gungningsförfarandet kan 3-D H-maskinens T-stång tendera att avvika från angiven horisontell och vertikal inriktning.
The T-bar must therefore be restrained by applying an appropriate lateral load during the rocking motions.
T-stången måste därför hållas fast genom att anbringa en lämplig sidkraft under gungningen.
Care shall be exercised in holding the T-bar and rocking the 3-D H machine to ensure that no inadvertent exterior loads are applied in a vertical or fore and aft direction.
Försiktighet måste iakttas vid hållandet av T-stången och gungningen av 3-D H-maskinen för att säkerställa att inga oavsiktliga yttre krafter anbringas i vertikal riktning eller framåt eller bakåt.
The feet of the 3-D H machine are not to be restrained or held during this step.
3-D H-maskinens fötter skall inte hindras eller hållas fast under denna fas.
If the feet change position, they should be allowed to remain in that attitude for the moment.
Om fötterna ändrar läge skall de under denna fas få behålla detta läge.
Carefully return the back pan to the seat-back and check the two spirit levels for zero position.
Återför försiktigt ryggdelen mot ryggstödet och kontrollera att de två vattenpassen står i läge 0.
If any movement of the feet has occurred during the rocking operation of the 3-D H machine, they must be repositioned as follows:
Om fötterna har rört sig vid gungningen av 3-D H-maskinen skall de återföras till sina lägen enligt följande:
Alternately, lift each foot off the floor the minimum necessary amount until no additional foot movement is obtained.
Lyft fötterna alternerande från golvet så lite som behövs tills ingen ytterligare fotrörelse sker.
During this lifting, the feet are to be free to rotate; and no forward or lateral loads are to be applied.
Vid denna lyftning skall fötterna kunna rotera och inga krafter bakåt eller åt sidorna skall anbringas.
When each foot is placed back in the down position, the heel is to be in contact with the structure designed for this.
När respektive fot placeras tillbaka i nedläge skall hälen vara i kontakt med den konstruktion som är avsedd för detta.
Check the lateral spirit level for zero position; if necessary, apply a lateral load to the top of the back pan sufficient to level the 3-D H machine's seat pan on the seat.
Kontrollera att vattenpasset på sidan är i nolläge, anbringa om så behövs en sidkraft överst på ryggdelen som är tillräckligt stor för att få 3-D H-maskinens sätesdel i nivå med sätet.
Holding the T-bar to prevent the 3-D H machine from sliding forward on the seat cushion, proceed as follows:
Håll i T-stången för att förhindra att 3-D H-maskinen glider framåt på sätesdynan och fortsätt enligt följande:
return the back pan to the seat-back;
Återför ryggdelen mot ryggstödet.
alternately apply and release a horizontal rearward load, not to exceed 25 N, to the back angle bar at a height approximately at the centre of the torso weights until the hip angle quadrant indicates that a stable position has been reached after load release.
Anbringa och frigör alternerande en horisontell bakåtriktad kraft, som inte är större än 25 N, på ryggens vinkelstång på en höjd som ungefär motsvarar centrum för bröstkorgsvikterna tills höftvinkelskvadranten anger att ett stabilt läge har uppnåtts sedan kraften frigjorts.
Care shall be exercised to ensure that no exterior downward or lateral loads are applied to the 3-D H machine.
Försiktighet skall iakttas för att säkerställa att inga yttre krafter nedåt eller åt sidan anbringas på 3-D H-maskinen.
If another level adjustment of the 3-D H machine is necessary, rotate the back pan forward, re-level, and repeat the procedure from paragraph 4.12.
Om ytterligare nivåinställning av 3-D H-maskinen är nödvändig, låt ryggdelen rotera framåt, rikta in igen, och upprepa förfarandet från punkt 4.12.
The coordinates of the ‘H’ point are measured with respect to the three-dimensional reference system.
H-punktens koordinater mäts i förhållande till det tredimensionella referenssystemet.
The actual torso angle is read at the back angle quadrant of the 3-D H machine with the probe in its fully rearward position.
Den faktiska bröstkorgsvinkeln avläses vid 3-D H-maskinens ryggvinkelkvadrant med givaren placerad i sitt bakersta läge.
If a re-run of the installation of the 3-D H machine is desired, the seat assembly should remain unloaded for a minimum period of 30 min. prior to the re-run.
Om en omkörning av 3-D H-maskinens installation önskas skall alla säten vara obelastade under minst 30 min före omkörningen.
The 3-D H machine should not be left loaded on the seat assembly longer than the time required to perform the test.
3-D H-maskinen skall inte lämnas belastad på sätet under längre tid än vad som krävs för att utföra provningen.
If the seats in the same row can be regarded as similar (bench seat, identical seats, etc.) only one ‘H’ point and one ‘actual torso angle’ shall be determined for each row of seats, the 3-D H machine described in Appendix 1 to this Annex being seated in a place regarded as representative for the row.
Om sätena i samma rad kan anses vara likadana (bänksäten, identiska säten osv.), skall endast en H-punkt och en faktisk ryggstödsvinkel bestämmas för varje sätesrad med 3-D H-maskinen som beskrivs i tillägg 1 till denna bilaga placerad på en plats som anses representativ för raden.
In any seating position other than front seats where the ‘H’ point cannot be determined using the ‘Three-dimensional “H” point machine ’ or procedures, the ‘R’ point indicated by the manufacturer may be taken as a reference at the discretion of the competent authority.
För alla sittplatser utom framsäten där H-punkten inte kan fastställas med den tredimensionella H-punktmaskinen eller andra förfaranden, får den R-punkt som angetts av tillverkaren användas som referens enligt den behöriga myndighetens gottfinnande.
Tilt angle, height difference with a seat mounting, surface texture etc.
Lutningsvinkel, höjdskillnad genom höjning av sätet, ytstruktur osv.
DESCRIPTION OF THE THREE DIMENSIONAL ‘H’ POINT MACHINE
BESKRIVNING AV DEN TREDIMENSIONELLA H-PUNKTMASKINEN
(3-D H machine)
(3-D H-maskinen)
Back and seat pans
Rygg- och sätesdelar
The back and seat pans are constructed of reinforced plastic and metal; they simulate the human torso and thigh and are mechanically hinged at the ‘H’ point.
Rygg- och sätesdelarna är konstruerade av armerad plast och metall, och simulerar en människas bröstkorg och lår.
A quadrant is fastened to the probe hinged at the ‘H’ point to measure the actual torso angle.
En kvadrant är fastsatt på givaren och ledad i H-punkten för att mäta den faktiska bröstkorgsvinkeln.
An adjustable thigh bar, attached to the seat pan, establishes the thigh centreline and serves as a baseline for the hip angle quadrant.
En justerbar lårstång, som är fästad i sätesdelen fastställer lårens mittlinje och utgör grundlinje för höftvinkelkvadranten.
Body and leg elements
Kropp- och benkomponenter
Lower leg segments are connected to the seat pan assembly at the T-bar joining the knees, which is a lateral extension of the adjustable thigh bar.
Underbenskomponenterna är fastsatta i den sätesenhet där T-stången för samman knäna som är ett sidoutskott på den justerbara lårstången.
Quadrants are incorporated in the lower leg segments to measure knee angles.
Kvadranter ingår i de undre benkomponenterna för att mäta knävinklarna.
Shoe and foot assemblies are calibrated to measure the foot angle.
Sko- och fotdelarna är kalibrerade för att mäta fotvinkeln.
Two spirit levels orient the device in space.
Två vattenpass inriktar anordningen i rummet.
Body element weights are placed at the corresponding centres of gravity to provide seat penetration equivalent to a 76 kg male.
Kroppskomponentvikterna placeras vid motsvarande tyngdcentra för att ge ett tryck på sätet som motsvarar en man med vikten 76 kg.
All joints of the 3-D H machine should be checked for free movement without encountering noticeable friction.
Fri rörlighet hos alla leder på 3-D- H-maskinen skall kontrolleras utan att någon friktion kan iakttas.
Figure 1: 3-D H machine elements designation
Figur 1: 3-D H maskinens beteckningar
Torso weight hanger
Vattenpass för ryggvinkel
Back angle level
Höftvinkelskvadrant
Hip Angle quadrant
Sätesdel
Sear Pan
Dyna för lårvikter
Thigh weight pad
T-stång som förenar knäna
T-bar joining The knees
Huvudutrymmessond Ryggdel
Back Angle Quadrant
Ryggvinkelskvadrant
H-Point sight button
H-punktens siktknapp
H-Point pivot
H-punktens vridcentrum
Lateral level
Vattenpass för inriktning i sidled
Thigh bar
Lårstång
Knee Angle quadrant
Knävinkelskvadrant
Foot Angle quadrant
Fotvinkelskvadrant
Figure 2: Dimensions of the 3-D H machine elements and load distribution
Figur 2: 3-D H-maskinens mått och viktfördelning
Variable from 108 to 424
Variable from 108 to 424.
Direction and point of application of load
Riktning och punkt för anbringande av kraft
Torso weight
Bröstkorgsvikt
Buttock weight
Bakdelsvikt
Leg weight
Benvikt
For details of the construction of the 3-D H machine refer to Society of Automobile Engineers (SAE), 400 Commonwealth Drive, Warrendale, Pennsylvania 15096, United States of America.The machine corresponds to that described in ISO Standard 6549-1980.
För detaljerade uppgifter om 3-D H-maskinens konstruktion hänvisas till Society of Automobile Engineers (SAE), 400 Commonwealth Drive, Warrendale, Pennsylvania 15096, USA.Maskinen motsvarar den som beskrivs i standarden ISO 6549:1980.
The three-dimensional reference system is defined by three orthogonal planes established by the vehicle manufacturer (see figure).
Det tredimensionella referenssystemet definieras av tre rätvinkliga plan som fastställs av fordonstillverkaren (se figur).
The vehicle measuring attitude is established by positioning the vehicle on the supporting surface such that the coordinates of the fiducial marks correspond to the values indicated by the manufacturer.
Fordonets mätläge fastställs genom att fordonet placeras på underlaget så att referenspunkternas koordinater motsvarar de värden som anges av fordonstillverkaren.
The coordinates of the ‘R’ point and the ‘H’ point are established in relation to the fiducial marks defined by the vehicle manufacturer.
R- och H-punkternas koordinater fastställs i förhållande till de referenspunkter som anges av tillverkaren.
Zero Y plane (vertical longitudinal zero plane)
Y-koordinatens nollplan (det vertikala längsgående nollplanet)
Zero Z plane (horizontal zero plane)
Z-koordinatens nollplan (det horisontella nollplanet)
Supporting Surface
Stödjande yta
The reference system corresponds to ISO standard 4130, 1978.
Referenssystemet motsvarar standarden ISO 4130, 1978.
REFERENCE DATA CONCERNING SEATING POSITIONS
REFERENSDATA AVSEENDE SITTPLATSER
Reference data are listed consecutively for each seating position.
Referensdata förtecknas i följd för varje sittplats.
Seating positions are identified by a two-digit code.
Sittplatserna identifieras med hjälp av en kod bestående av två tecken.
The first digit is an Arabic numeral and designates the row of seats, counting from the front to the rear of the vehicle.
Det första tecknet är en siffra och anger sätenas radnummer, räknat framifrån och bakåt.
The second digit is a capital letter which designates the location of the seating position in a row, as viewed in the direction of forward motion of the vehicle; the following letters shall be used:
Det andra tecknet är en stor bokstav, vilken anger sätets placering i en rad. Sett i körriktningen skall följande bokstäver användas:
Description of vehicle measuring attitude:
Beskrivning av fordonets mätläge
Coordinates of fiducial marks
Referenspunkternas koordinater
List of reference data:
Förteckning av referensdata
Seating position: …
Sittplats: …
Coordinates of ‘R’ point
R-punktens koordinater
Design torso angle: …
Konstruerad bröstkorgsvinkel: …
Specifications for seat adjustment
Specifikationer för inställning av säte
horizontal :…
Horisontellt: …
vertical : …
Vertikalt: …
angular : …
Vinkel: …
torso angle: …
Bröstkorgsvinkel: …
Note: List reference data for further seating positions under 3.2, 3.3, etc.
Anm.: Ytterligare sittplatsers referensdata förtecknas i punkterna 3.2, 3.3 osv.
main beam,
helljus
rear fog lamp,
bakre dimljus
FORCE ACTUATOR
MANÖVERKRAFT
2 POINT FIXATION DIRECTLY TO THE FRAME OF THE RIM
FASTSÄTTNING I 2 PUNKTER DIREKT I RATTKRANSENS STOMME
TEST OBJECT
PROVNINGSOBJEKT
LOAD CELL
TRYCKMÄTDOSA
The procedure described in this Annex is used to establish the ‘H’ point location and the actual torso angle for one or several seating positions in a motor vehicle and to verify the relationship of measured data to design specifications given by the vehicle manufacturer2.
Förfarandet som beskrivs i denna bilaga används för att fastställa H-punktens läge och faktisk bröstkorgsvinkel för en eller flera sittplatser i ett motorfordon och för att kontrollera förhållandet mellan uppmätta data och de konstruktionsangivelser som lämnats av tillverkaren.
The ‘H’ point is located in the centre of the centreline of the device which is between the ‘H’ point sight buttons on either side of the 3-D H machine.
H-punkten sitter mitt på anordningens mittlinje som går mellan H-punktens siktknappar på 3-D H-maskinens båda sidor.
The ‘H’ point corresponds theoretically to the ‘R’ point (for tolerances see paragraph 3.2.2).
H-punkten motsvarar teoretiskt R-punkten (för toleranser se punkt 3.2.2 nedan).
‘Actual torso angle’ means the angle measured between a vertical line through the ‘H’ point and the torso line using the back angle quadrant on the 3-D H machine.
faktisk bröstkorgsvinkel: den vinkel som uppmäts mellan en vertikal linje genom H-punkten och bröstkorgslinjen med hjälp av ryggvinkelskvadranten på 3-D H-maskinen.
The actual torso angle corresponds theoretically to the design torso angle (for tolerances see paragraph 3.2.2);
Den faktiska bröstkorgsvinkeln motsvarar teoretiskt den konstruerade bröstkorgsvinkeln (för toleranser se punkt 3.2.2 nedan).
Place the seat and back assembly of the 3-D H machine so that the centreplane of the occupant (C/LO) coincides with the centreplane of the 3-D H machine.
Placera 3-D H-maskinens sätes- och rygganordning så att passagerarens mittplan (C/LO) sammanfaller med 3-D H-maskinens mittplan.
At the manufacturer's request, the 3-D H machine may be moved inboard with respect to the C/LO if the 3-D H machine is located so far outboard that the seat edge will not permit levelling of the 3-D H machine.
Om tillverkaren så önskar kan 3-D H-maskinen flyttas inåt i förhållande till C/LO om 3-D H-maskinen är placerad så långt ut att säteskanten inte medger att 3-D H-maskinen står rakt.
Apply a 100 ± 10 N load to the back and pan assembly of the 3-D H machine at the intersection of the hip angle quadrant and the T-bar housing.
Tillför en kraft på 100 ± 10 N på 3-D H-maskinens rygg- och sätesdel i skärningen mellan höftvinkelkvadranten och T-stångsfästet.
The direction of load application shall be maintained along a line passing by the above intersection to a point just above the thigh bar housing (see figure 2 of Appendix 1 to this Annex).
Riktningen på den tillförda kraften skall bibehållas längs en linje som går genom ovannämnda skärningspunkt till en punkt alldeles ovanför lårbensfästet (se figur 2 i tillägg 1 till denna bilaga).
If the 3-D H machine tends to slide rearward, use the following procedure. Allow the 3-D H machine to slide rearward until a forward horizontal restraining load on the T-bar is no longer required i.e. until the seat pan contacts the seat-back.
Om 3-D H-maskinen tenderar att glida bakåt används följande förfarande: Låt 3-D H-maskinen glida bakåt tills en framåtriktad horisontell återhållande kraft på T-stången inte längre krävs, dvs. tills sätesdelen kommer i kontakt med ryggstödet.
If the 3-D H machine does not tend to slide rearward, use the following procedure. Slide the 3-D H machine rearwards by applying a horizontal rearward load to the T-bar until the seat pan contacts the seat-back (see figure 2 of Appendix 1 to this Annex).
Om 3-D H-maskinen inte tenderar att glida bakåt används följande förfarande: Låt 3-D H-maskinen glida bakåt genom att tillföra en bakåtriktad horisontell kraft på T-stången tills sätesdelen kommer i kontakt med ryggstödet (se figur 2 i tillägg 1 till denna bilaga).
Head room Probe Back Pan
Hängare för bröstkorgsvikter
Zero X plane (vertical transverse zero plane)
X-koordinatens nollplan (det vertikala tvärgående nollplanet)
shall be guaranteed. The visibility is assessed by means of a comparative evaluation of photographs taken of the instrument panel of the vehicle under test equipped with a replacement steering wheel.
Sikten bedöms med hjälp av en jämförande utvärdering av fotografier tagna av fordonets instrumentpanel under provningen när det är utrustat med en utbytesratt.