natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The amount of possible future liability is set at the level of the injury elimination level estimated on the basis of the anti-subsidy complaint, namely 189 % ad valorem on the CIF import value of the product concerned.
Tullmyndigheterna åläggs härmed, i enlighet med artikel 14.5 i förordning (EU) 2016/1036 och artikel 24.5 i förordning (EU) 2016/1037, att vidta lämpliga åtgärder för att registrera importen till unionen av pedalassisterade cyklar med en elektrisk hjälpmotor, som för närvarande klassificeras enligt KN-nummer 87116010 och ex87116090 (Taric-nummer 8711609010) och som har sitt ursprung i Kina.
Any personal data collected in the context of this registration will be treated in accordance with Regulation (EC) No 45/2001 of the European Parliament and of the Council of 18 December 2000 on the protection of individuals with regard to the processing of personal data by the Community institutions and bodies and on the free movement of such data,
Alla berörda parter uppmanas att skriftligen lämna sina synpunkter och lägga fram bevisning till stöd för dessa eller begära att bli hörda inom 21 dagar från det att denna förordning har offentliggjorts.
The customs authorities are hereby directed, pursuant to Article 14(5) of Regulation (EU) 2016/1036 and Article 24(5) of Regulation (EU) 2016/1037, to take the appropriate steps to register imports into the Union of cycles, with pedal assistance, with an auxiliary electric motor, currently falling within CN codes 87116010 and ex87116090 (TARIC code 8711609010) and originating in the People's Republic of China.
Denna förordning är till alla delar bindande och direkt tillämplig i alla medlemsstater.
Registration shall expire nine months following the date of entry into force of this Regulation.
Utfärdad i Bryssel den 2 maj 2018.
All interested parties are invited to make their views known in writing, to provide supporting evidence or to request to be heard within 21 days from the date of publication of this Regulation.
På kommissionens vägnar
This Regulation shall enter into force on the day following that of its publication in the Official Journal of the European Union.
EUT L 176, 30.6.2016, s. 21.
This Regulation shall be binding in its entirety and directly applicable in all Member States.
EUT L 176, 30.6.2016, s. 55.
Done at Brussels, 2 May 2018.
EUT C 353, 20.10.2017, s. 19.
For the Commission
EUT C 440, 21.12.2017, s. 22.
The President
EGT L 8, 12.1.2001, s. 1.
OJ L 176, 30.6.2016, p. 21.
Klaganden lämnade i detta sammanhang detaljerade uppgifter på grundval av de kinesiska tullmyndigheternas data för perioden januari 2014–februari 2018.
OJ L 176, 30.6.2016, p. 55.
Med stöd av de inlagor som inkommit från berörda parter och en avstämning av statistiken ansåg kommissionen att det finns en tidsmässig förskjutning på två månader mellan exporten från Kina och importen till unionen.
OJ C 353, 20.10.2017, p. 19.
Exportvolymen från Kina till unionen ökade med 82 % under perioden november 2017–februari 2018 jämfört med perioden november 2016–februari 2017.
OJ C 440, 21.12.2017, p. 22.
Den månatliga exportvolymen från Kina till unionen under perioden november 2017–februari 2018 var vidare i genomsnitt 64 % högre än den genomsnittliga månatliga importvolymen till unionen under undersökningsperioden.
OJ L 8, 12.1.2001, p. 1.
Giant citerade publikationer från dels Confederation of European Bicycle Industry (nedan kallad CONEBI) som uppskattade denna ökning till 22,2 % under 2016 jämfört med 2015, dels EBMA, klaganden, som uppskattade ökningstakten till 23 % för 2017 jämfört med 2016.
In this context, the complainant provided detailed figures based on the export data of the Chinese customs from January 2014 until February 2018.
Giant menade att oktober 2017 är den rätta utgångspunkten för att bedöma importökningen.
Based on submissions from interested parties and a reconciliation of statistics, the Commission considered that there is a delay of two months between exports from the PRC and imports into the Union.
Ordförande
Commission Delegated Regulation (EU) 2018/674
Kommissionens delegerade förordning (EU) 2018/674
of 17 November 2017
av den 17 november 2017
supplementing Directive 2014/94/EU of the European Parliament and of the Council as regards recharging points for L-category motor vehicles, shore-side electricity supply for inland waterway vessels and refuelling points for LNG for waterborne transport, and amending that Directive as regards connectors for motor vehicles for the refuelling of gaseous hydrogen
om komplettering av Europaparlamentets och rådets direktiv 2014/94/EU vad gäller laddningsstationer för motorfordon i kategori L, landströmsförsörjning till fartyg i inlandssjöfart och LNG-tankstationer för vattenvägstransporter, och om ändring av det direktivet vad gäller anslutningsdon till motorfordon för tankning av vätgas
Having regard to Directive 2014/94/EU of the European Parliament and of the Council of 22 October 2014 on the deployment of alternative fuels infrastructure, and in particular Article 4(14), Article 5(3) and Article 6(11) thereof,
med beaktande av Europaparlamentets och rådets direktiv 2014/94/EU av den 22 oktober 2014 om utbyggnad av infrastrukturen för alternativa bränslen, särskilt artiklarna 4.14, 5.3 och 6.11, och
Commission standardisation work aims to ensure that technical specifications for the interoperability of recharging and refuelling points are specified in European or international standards by identifying the required technical specifications taking into account existing European standards and related international standardisation activities.
Kommissionens standardiseringsarbete syftar till att säkerställa att tekniska specifikationer för laddnings- och tankstationernas driftskompatibilitet finns angivna i europeiska eller internationella standarder.
Pursuant to Article 10(1) of Regulation (EU) No 1025/2012 of the European Parliament and of the Council, the Commission requested the European Committee for Standardisation (CEN) and the European Committee for Electrotechnical Standardisation (Cenelec) to develop and adopt appropriate European standards (ENs), or to amend existing European standards, for: electricity supply for road, maritime transport and inland navigation; hydrogen supply for road transport; natural gas, including biomethane supply for road, maritime transport and inland navigation.
Detta görs genom att de nödvändiga tekniska specifikationerna identifieras, med beaktande av befintliga europeiska standarder och därmed sammanhängande pågående internationell standardiseringsverksamhet.
The standards developed by CEN and Cenelec have been accepted by the European industry, in order to ensure Union-wide mobility with vehicles and vessels running on different fuels.
I enlighet med artikel 10.1 i Europaparlamentets och rådets förordning (EU) nr 1025/2012 har kommissionen begärt att Europeiska standardiseringskommittén (CEN) och Europeiska kommittén för elektroteknisk standardisering (Cenelec) ska utarbeta och anta lämpliga europeiska standarder, eller ändra befintliga europeiska standarder, för elförsörjning till transporter på väg, till havs och på inre vattenvägar, väteförsörjning till vägtransporter, naturgasförsörjning, inklusive biometan, till transporter på väg, till havs och på inre vattenvägar.
By letter of 13 July 2017, CEN and Cenelec informed the Commission of the standards to be applied for publicly accessible alternating current (a.c.) recharging points for L-category motor vehicles.
De standarder som utarbetats av CEN och Cenelec har accepterats av branschen i Europa för att säkerställa rörlighet i hela unionen med fordon och fartyg som drivs med olika bränslen.
The standard EN ISO 17268 for ‘Gaseous hydrogen land vehicle refuelling connection devices’ was adopted by CEN and Cenelec in July 2016 and published in November 2016.
CEN och Cenelec informerade i en skrivelse av den 13 juli 2017 kommissionen om de standarder som ska gälla för offentligt tillgängliga växelströmsbaserade laddningsstationer för motorfordon i kategori L.
The standard EN ISO 20519 ‘Ships and marine technology — Specification for bunkering of liquefied natural gas fuelled vessels’ was adopted by CEN and Cenelec and published in February 2017.
Standarden SS-EN ISO 17268, ”Påfyllningsanslutningar för vätgasfordon på land”, antogs av CEN och Cenelec i juli 2016 och offentliggjordes i november 2016.
Prior to that, the standard EN 15869-2 ‘Inland navigation vessels — Electrical shore connection, three phase current 400 V, up to 63 A, 50 Hz — Part 2: Onshore unit, safety requirements’ was already adopted in December 2009 and published in February 2010.
Standarden SS-EN ISO 20519, ”Skeppsteknik – Specifikation för bunkring av flytande naturgas som fartygsbränsle”, antogs av CEN och Cenelec och offentliggjordes i februari 2017.
The ‘Expert Group Sustainable Transport Forum’ was consulted and provided its advice on the standards that are the subject of this delegated act.
Innan dess hade standarden EN 15869-2, ”Inland navigation vessels - Electrical shore connection, three phase current 400 V, up to 63 A, 50 Hz - Part 2: Onshore unit, safety requirements” antagits redan i december 2009 och offentliggjorts i februari 2010.
The Commission should supplement and amend Directive 2014/94/EU accordingly with the references to the European standards developed by CEN and Cenelec.
Samråd har hållits med expertgruppen ”Forum för hållbara transporter” som har gett råd om de standarder som omfattas av denna delegerade akt.
When new technical specifications identified in Annex II to Directive 2014/94/EU are to be established, updated or supplemented through delegated acts, a transition period of 24 months is to apply.
I enlighet med detta bör kommissionen komplettera och ändra direktiv 2014/94/EU i fråga om hänvisningarna till de europeiska standarder som utarbetas av CEN och Cenelec.
The dates for publishing standards were agreed after discussion with CEN-Cenelec and taking into account the date when new refuelling and recharging points become available, as established by Directive 2014/94/EU, the maturing of the relevant technologies, and the current work of international standardisation organisations,
När nya tekniska specifikationer som anges i bilaga II till direktiv 2014/94/EU ska upprättas, uppdateras eller kompletteras genom delegerade akter ska en övergångsperiod på 24 månader gälla.
HAS ADOPTED THIS REGULATION:
Datumen för att offentliggöra standarder har överenskommits efter diskussion med CEN-Cenelec, med hänsyn tagen till tidpunkten när nya laddnings- och tankstationer blir tillgängliga enligt vad som fastställs i direktiv 2014/94/EU, mognadsgraden för den teknik som berörs, och det pågående arbetet i internationella standardiseringsorganisationer.
The publicly accessible alternating current (a.c.) recharging points reserved for L-category electric vehicles up to 3,7 kVA shall be equipped, for interoperability purposes, with at least one of the following:
Artikel 1
socket-outlets or vehicle connectors of Type 3a as described in standard EN 62196-2 (for Mode 3 charging);
De offentligt tillgängliga växelströmsbaserade laddningsstationerna som är reserverade för elfordon i kategori L upp till 3,7 kVA ska av driftskompatibilitetsskäl minst utrustas med något av följande:
socket-outlets and connectors compliant with IEC 60884 (for Mode 1 or Mode 2 charging).
Uttag eller anslutningsdon för fordon av typ 3a som beskrivs i standarden SS-EN 62196-2 (för laddningsläge 3).
The publicly accessible alternating current (a.c.) recharging points reserved for L-category electric vehicles above 3,7 kVA shall be equipped, for interoperability purposes, with at least socket-outlets or vehicle connectors of Type 2 as described in standard EN 62196-2.
Uttag och anslutningsdon som överensstämmer med IEC 60884 (för laddningsläge 1 eller 2).
Article 2
De offentligt tillgängliga växelströmsbaserade laddningsstationerna som är reserverade för elfordon i kategori L över 3,7 kVA ska av driftskompatibilitetsskäl minst utrustas med de uttag eller anslutningsdon för fordon av typ 2 som beskrivs i standarden SS-EN 62196–2.
The shore-side electricity supply for inland waterway vessels shall comply with standard EN 15869-2 ‘Inland navigation vessels — Electrical shore connection, three phase current 400 V, up to 63 A, 50 Hz — Part 2: Onshore unit, safety requirements’.
Artikel 2
Article 3
Landströmsförsörjning för fartyg i inlandssjöfart ska överensstämma med standarden EN 15869-2, ”Inland navigation vessels - Electrical shore connection, three phase current 400 V, up to 63 A, 50 Hz - Part 2: Onshore unit, safety requirements”.
The refuelling points for LNG for inland waterway vessels or sea-going ships, which are not covered by the International Code of the Construction and Equipment of Ships Carrying Liquefied Gases in Bulk (IGC Code), shall comply with standard EN ISO 20519.
Artikel 3
Article 4
De LNG-tankstationer för fartyg i inlandssjöfart eller havsgående fartyg som inte omfattas av IGC-koden (International Code of the Construction and Equipment of Ships Carrying Liquefied Gases in Bulk) ska överensstämma med standarden SS-EN ISO 20519.
In Annex II to Directive 2014/94/EU, point 2.4 is replaced by the following:
Artikel 4
Connectors for motor vehicles for the refuelling of gaseous hydrogen shall comply with standard EN ISO 17268 “Gaseous hydrogen land vehicle refuelling connection devices”.’.
I bilaga II till direktiv 2014/94/EU ska punkt 2.4 ersättas med följande:
Article 5
Anslutningsdon till motorfordon för tankning av vätgas ska uppfylla standarden SS-EN ISO 17268 ”Påfyllningsanslutningar för vätgasfordon på land”.”.
It shall apply from 24 May 2020.
Denna förordning träder i kraft den tjugonde dagen efter det att den har offentliggjorts i Europeiska unionens officiella tidning.
This Regulation shall be binding in its entirety and directly applicable in all Member States.
Den ska tillämpas från och med den 24 maj 2020.
Done at Brussels, 17 November 2017.
Denna förordning är till alla delar bindande och direkt tillämplig i alla medlemsstater.
For the Commission
Utfärdad i Bryssel den 17 november 2017.
OJ L 307, 28.10.2014, p. 1.
Jean-Claude Juncker
Regulation (EU) No 1025/2012 of the European Parliament and of the Council of 25 October 2012 on European standardisation, amending Council Directives 89/686/EEC and 93/15/EEC and Directives 94/9/EC, 94/25/EC, 95/16/EC, 97/23/EC, 98/34/EC, 2004/22/EC, 2007/23/EC, 2009/23/EC and 2009/105/EC of the European Parliament and of the Council and repealing Council Decision 87/95/EEC and Decision No 1673/2006/EC of the European Parliament and of the Council (OJ L 316, 14.11.2012, p. 12).
EUT L 307, 28.10.2014, s. 1.
M/533 Commission Implementing Decision C(2015) 1330 final of 12 March 2015 on a standardisation request addressed to the European standardisation organisations, in accordance with Regulation (EU) No 1025/2012 of the European Parliament and of the Council, to draft European standards for alternative fuels infrastructure.
Europaparlamentets och rådets förordning (EU) nr 1025/2012 av den 25 oktober 2012 om europeisk standardisering och om ändring av rådets direktiv 89/686/EEG och 93/15/EEG samt av Europaparlamentets och rådets direktiv 94/9/EG, 94/25/EG, 95/16/EG, 97/23/EG, 98/34/EG, 2004/22/EG, 2007/23/EG, 2009/23/EG och 2009/105/EG samt om upphävande av rådets beslut 87/95/EEG och Europaparlamentets och rådets beslut 1673/2006/EG (EUT L 316, 14.11.2012, s. 12).
Jean-Claude Juncker
M/533 Commission Implementing Decision C(2015) 1330 final of 12 March 2015 on a standardisation request addressed to the European standardisation organisations, in accordance with Regulation (EU) No 1025/2012 of the European Parliament and of the Council, to draft European standards for alternative fuels infrastructure (ej översatt till svenska).
Commission Regulation (EU) 2018/675
Kommissionens förordning (EU) 2018/675
amending the Appendices to Annex XVII to Regulation (EC) No 1907/2006 of the European Parliament and of the Council concerning the Registration, Evaluation, Authorisation and Restriction of Chemicals (REACH) as regards CMR substances
om ändring av tilläggen till bilaga XVII till Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 1907/2006 om registrering, utvärdering, godkännande och begränsning av kemikalier (Reach) vad gäller CMR-ämnen (Text av betydelse för EES)
Having regard to Regulation (EC) No 1907/2006 of the European Parliament and of the Council of 18 December 2006 concerning the Registration, Evaluation, Authorisation and Restriction of Chemicals (REACH), establishing a European Chemicals Agency, amending Directive 1999/45/EC and repealing Council Regulation (EEC) No 793/93 and Commission Regulation (EC) No 1488/94 as well as Council Directive 76/769/EEC and Commission Directives 91/155/EEC, 93/67/EEC, 93/105/EC and 2000/21/EC, and in particular Articles 68(2) and 131 thereof,
I posterna 28, 29 och 30 i bilaga XVII till förordning (EG) nr 1907/2006 förbjuds utsläppande på marknaden och försäljning till allmänheten av ämnen som är klassificerade som cancerframkallande, könscellsmutagena eller reproduktionstoxiska (CMR) i kategori 1A eller 1B samt av blandningar som innehåller sådana ämnen i specifika koncentrationer.
Whereas:
De berörda ämnena förtecknas i tilläggen 1–6 till den bilagan.
Entries 28, 29 and 30 of Annex XVII to Regulation (EC) No 1907/2006 prohibit the placing on the market or use for supply to the general public of substances that are classified as carcinogenic, mutagenic or reproductive toxicant (CMR), categories 1A or 1B, and of mixtures containing such substances in specified concentrations.
Ämnena är klassificerade som CMR i enlighet med Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 1272/2008 och förtecknas i del 3 i bilaga VI till den förordningen.
The substances concerned are listed in Appendices 1 to 6 to that Annex.
Sedan tilläggen 1–6 till bilaga XVII till förordning (EG) nr 1907/2006 senast uppdaterades för att avspegla nya klassificeringar av ämnen som CMR i enlighet med förordning (EG) nr 1272/2008 har del 3 i bilaga VI till förordning (EG) nr 1272/2008 ändrats genom kommissionens förordning (EU) 2017/776.
Substances are classified as CMR in accordance with Regulation (EC) No 1272/2008 of the European Parliament and of the Council and are listed in Part 3 of Annex VI to that Regulation.
Genom förordning (EU) 2017/776 ändrades även rubrikerna och numreringen i del 3 i bilaga VI till förordning (EG) nr 1272/2008, vilket kräver en ändring av hänvisningarna till den förordningen i posterna 28–30 kolumn 1 i bilaga XVII till förordning (EG) nr 1907/2006.
Since Appendices 1 to 6 to Annex XVII to Regulation (EC) No 1907/2006 were last updated to reflect new classifications of substances as CMR under Regulation (EC) No 1272/2008, Part 3 of Annex VI to the latter has been amended by Commission Regulation (EU) 2017/776.
Ämnet formaldehyd klassificerades som cancerframkallande i kategori 1B genom kommissionens förordning (EU) nr 605/2014.
Regulation (EU) 2017/776 also makes changes to titles and numbering in Part 3 of Annex VI to Regulation (EC) No 1272/2008, which necessitate modification of the references to that Regulation in column 1 of entries 28 to 30 of Annex XVII to Regulation (EC) No 1907/2006.
Kommissionen valde dock att inte ta med ämnet i den senaste uppdateringen i väntan på resultatet av Europeiska kemikaliemyndighetens pågående granskning av ämnets alla användningsområden med tanke på en eventuell särskild begränsning.
The substance formaldehyde was classified as a carcinogen category 1B by Commission Regulation (EU) No 605/2014; however the Commission chose to omit it from the last updating exercise pending the outcome of an ongoing examination of all its uses by the European Chemicals Agency, with a view to a possible specific restriction.
Vid mötet i den kommitté som inrättats genom artikel 133.1 i förordning (EG) nr 1907/2006 den 16 mars 2017 ansåg en majoritet av medlemsstaterna att formaldehyd skulle inbegripas i post 28 i bilaga XVII till Reachförordningen utan hinder av eventuella ytterligare specifika förslag om begränsning av ämnet, vilket kommissionen samtyckte till att göra vid nästa tillfälle som ges.
In the meeting of the committee established under Article 133(1) of Regulation (EC) No 1907/2006, held on 16 March 2017, the majority of Member States expressed a preference to include formaldehyde in entry 28 of Annex XVII to REACH notwithstanding any further specific proposal to restrict the substance, and the Commission agreed to do so at the next available opportunity.
Eftersom aktörer får tillämpa de harmoniserade klassificeringar som anges i del 3 i bilaga VI till förordning (EG) nr 1272/2008 vid ett tidigare datum bör de på frivillig basis kunna tillämpa bestämmelserna i den här förordningen tidigare.
As operators may apply the harmonised classifications set out in Part 3 of Annex VI to Regulation (EC) No 1272/2008 at an earlier date, they should be able to apply the provisions of this Regulation earlier, on a voluntary basis.
Förordning (EG) nr 1907/2006 bör ändras i enlighet med detta.
Regulation (EC) No 1907/2006 should be amended accordingly.
De åtgärder som föreskrivs i denna förordning är förenliga med yttrandet från den kommitté som inrättats i enlighet med artikel 133 i förordning (EG) nr 1907/2006.
Article 1
Bilaga XVII till förordning (EG) nr 1907/2006 ska ändras i enlighet med bilagan till den här förordningen.
Annex XVII to Regulation (EC) No 1907/2006 is amended in accordance with the Annex.
Artikel 2
This Regulation shall enter into force on the twentieth day following that of its publication in the Official Journal of the European Union.
Den ska tillämpas från och med den 1 december 2018, med undantag av när punkt 2 i bilagan ska tillämpas på ämnet ”formaldehyd. … %”, då ska den punkten tillämpas från och med dagen för ikraftträdandet.
It shall apply from 1 December 2018 except that, to the extent that paragraph 2 of the Annex applies to the substance ‘formaldehyde … %’, that paragraph shall apply from the date of entry into force.
Denna förordning är till alla delar bindande och direkt tillämplig i alla medlemsstater.
This Regulation shall be binding in its entirety and directly applicable in all Member States.
Utfärdad i Bryssel den 2 maj 2018.
Done at Brussels, 2 May 2018.
På kommissionens vägnar
The President
EUT L 396, 30.12.2006, s. 1.
OJ L 396, 30.12.2006, p. 1.
Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 1272/2008 av den 16 december 2008 om klassificering, märkning och förpackning av ämnen och blandningar (EUT L 353, 31.12.2008, s. 1).
Regulation (EC) No 1272/2008 of the European Parliament and of the Council of 16 December 2008 on classification, labelling and packaging of substances and mixtures (OJ L 353, 31.12.2008, p. 1).
Kommissionens förordning (EU) 2017/776 av den 4 maj 2017 om ändring, för anpassning till den tekniska och vetenskapliga utvecklingen, av Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 1272/2008 om klassificering, märkning och förpackning av ämnen och blandningar (EUT L 116, 5.5.2017, s. 1).
Commission Regulation (EU) 2017/776 of 4 May 2017 amending, for the purposes of its adaptation to technical and scientific progress, Regulation (EC) No 1272/2008 of the European Parliament and of the Council on classification, labelling and packaging of substances and mixtures (OJ L 116, 5.5.2017, p. 1).
Kommissionens förordning (EU) nr 605/2014 av den 5 juni 2014 om ändring, för införande av faroangivelser och skyddsangivelser på kroatiska och för anpassning till den tekniska och vetenskapliga utvecklingen, av Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 1272/2008 om klassificering, märkning och förpackning av ämnen och blandningar (EUT L 167, 6.6.2014, s. 36).
Commission Regulation (EU) No 605/2014 of 5 June 2014 amending, for the purposes of introducing hazard and precautionary statements in the Croatian language and its adaptation to technical and scientific progress, Regulation (EC) No 1272/2008 of the European Parliament and of the Council on classification, labelling and packaging of substances and mixtures (OJ L 167, 6.6.2014, p. 36).
BILAGA
ANNEX
Bilaga XVII till förordning (EG) nr 1907/2006 ska ändras på följande sätt: