natgillin/translations-raw huggingface dataset:
‘Priority seat’ means a seat with additional space for a passenger with reduced mobility and marked accordingly.
reserverad sittplats en sittplats med extra utrymme för en passagerare med nedsatt rörlighet och märkt för detta ändamål. 2.30
‘Boarding device’ means a device to facilitate wheelchair access to vehicles, such as lifts, ramps, etc.
hjälpmedel för ombordstigning en anordning för att underlätta ombordstigning för rullstolsanvändare, exempelvis rullstolslyftar, ramper, osv.
‘Kneeling system’ means a system which lowers and lifts totally or partially the body of a vehicle relative to the normal position of travel.
nigningssystem ett hjälpmedel som helt eller delvis sänker och lyfter fordonet i förhållande till dess normala körläge.
‘Lift’ means a device or system with a platform that can be raised and lowered to provide passenger access between the floor of a passenger compartment and the ground or kerb.
rullstolslyft en anordning eller ett system med en plattform som kan höjas och sänkas mellan passagerarutrymmets golv och marken eller trottoarkanten för att underlätta passagerarens ombordstigning.
‘Ramp’ means a device to bridge the gap between the floor of a passenger compartment and the ground or kerb.
ramp en anordning för att överbrygga avståndet mellan passagerarutrymmets golv och marken eller trottoarkanten.
In its position for use, it includes any surface that may move as part of the ramp deployment or be available for use only when the ramp is in its deployed position and over which a wheelchair is intended to travel.
När den aktiveras omfattar den alla ytor som rör sig eller som kan användas när rampen aktiveras och som är avsedda att användas av en rullstol. 2.34
‘Portable ramp’ means a ramp that may be detached from the vehicle structure and capable of being deployed by a driver or crew member.
mobil ramp en ramp som kan lösgöras från fordonskonstruktionen och som kan användas av en förare eller besättningsmedlem. 2.35
‘Demountable seat’ means a seat that can be easily detached from the vehicle.
löstagbar sittplats en sittplats som lätt kan avlägsnas från fordonet. 2.36
‘Front’ and ‘rear’ means the front or rear of the vehicle according to the normal direction of travel and the terms; ‘forward’, ‘foremost’, ‘rearward’ and ‘rearmost’ etc. shall be construed accordingly.
fram och bak fram eller bak på fordonet i normal färdriktning, uttrycken framåt, främst, bakåt, bakerst osv. ska tolkas på samma sätt, 2.37
‘Intercommunication staircase’ means a staircase which allows communication between the upper and lower decks.
inre trappa en trappa som gör det möjligt att röra sig mellan övre och nedre däck. 2.38
‘Separate compartment’ means a space in the vehicle which may be occupied by passengers or crew when the vehicle is in use and which is separated from any other passenger or crew space, except where any partition allows passengers to see into the next passenger space, and is connected by a gangway without doors.
separat utrymme ett utrymme i fordonet som får användas av passagerare eller besättning när fordonet är i rörelse och som är avskilt från varje annat passagerar- eller besättningsutrymme, utom när någon avskärmning medger passagerarna insyn i angränsande passagerarutrymme och som förbinds med en mittgång utan dörrar. 2.39
‘Half staircase’ is a staircase from the upper deck which terminates in an emergency door.
halvtrappa en trappa som går från övre däck till en nödutgångsdörr. 2.40
‘Service-door lighting’ means a lighting device(s) of the vehicle designed to illuminate the exterior vicinity of service doors and wheels.
belysningssystem för på- och avstigningsdörr belysning på fordonet som på utsidan lyser upp närområdet kring på- och avstigningsdörrar och hjul.
The application for approval of:
Ansökan om typgodkännande för:
a vehicle type or
en fordonstyp eller
a separate technical unit type or
en separat teknisk enhetstyp eller
a vehicle type fitted with bodywork type already approved as a separate technical unit
en fordonstyp utrustad med en karosserityp som redan typgodkänts som en separat teknisk enhet
with regard to its constructional features shall be submitted by the responsible manufacturer or by his duly accredited representative.
ska lämnas in av den ansvarige tillverkaren eller av dennes representant när det gäller dess konstruktionsdetaljer.
A model for the information document relating to the constructional features is given in Annex 1 — Part 1.
I del 1 i bilaga I finns en förlaga för informationsdokumentet om konstruktionsdetaljerna.
Appendix 1 or a vehicle type,
Tillägg 1 för en fordonstyp,
Appendix 2 for a bodywork type,
Tillägg 2 för en karosserityp,
Appendix 3 for a vehicle type fitted with bodywork already approved as a separate technical unit.
Tillägg 3 för en fordonstyp utrustad med en karosserityp som redan typgodkänts som en separat teknisk enhet.
A vehicle(s) or a bodywork(s) representative of the type to be approved shall be submitted to the technical service responsible for conducting the type-approval tests.
Ett fordon eller ett karosseri som är representativa för den typ som ska typgodkännas ska inlämnas till den tekniska tjänst som ansvarar för genomförandet av typgodkännandeprovningarna.
If the vehicle or bodywork submitted for approval pursuant to this Regulation meets the requirements of paragraph 5, approval of that vehicle or bodywork type shall be granted.
Om det fordon eller karosseri som inlämnats för typgodkännande enligt dessa föreskrifter uppfyller kraven i punkt 5 ska typgodkännande för denna fordons- eller karosserityp beviljas.
An approval number shall be assigned to each vehicle type approved.
Varje typgodkänd fordonstyp ska tilldelas ett typgodkännandenummer.
Its first two digits (at present 03, corresponding to the 03 series of amendments) shall indicate the series of amendments incorporating the most recent major technical amendment made to the Regulation at the time of issue of the approval.
De första två siffrorna i numret (för närvarande 03, vilket motsvarar ändringsserie 03) anger den ändringsserie som innehåller de senaste större tekniska ändringarna av föreskrifterna vid den tidpunkt då typgodkännandet utfärdades.
The same Contracting Party shall not assign the same number to another vehicle or bodywork type within the meaning of paragraph 2.2.
En och samma avtalspart får inte tilldela en annan fordons- eller karosserityp enligt definitionen i punkt 2.2 samma nummer.
Notice of approval or of extension of approval of a vehicle or bodywork type pursuant to this Regulation shall be communicated to the Contracting Parties to the Agreement applying this Regulation by means of a form conforming to the model in Annex 1 to this Regulation.
Meddelande om typgodkännande eller utvidgning av typgodkännande av en fordons- eller karosserityp enligt dessa föreskrifter ska skickas till de avtalsparter som tillämpar dessa föreskrifter i form av ett meddelandeformulär enligt förlagan i bilaga 1 till dessa föreskrifter.
There shall be affixed, conspicuously and in a readily accessible place specified on the approval form, to every vehicle or bodywork conforming to a vehicle or bodywork type approved under this Regulation, an international approval mark consisting of:
På varje fordon eller karosseri som överensstämmer med ett fordon eller ett karosseri som typgodkänts enligt dessa föreskrifter ska ett internationellt typgodkännandemärke anbringas på ett väl synligt och lättåtkomligt ställe i enlighet med typgodkännandeintyget. Märket ska bestå av
the number of this Regulation, followed by the letter ‘R’, a dash and the approval number, to the right of the circle prescribed in paragraph 4.4.1; and
numret på dessa föreskrifter, åtföljt av bokstaven ”R”, ett bindestreck samt typgodkännandenumret till höger om den cirkel som föreskrivs i punkt 4.4.1 och
A bodywork approved separately shall additionally bear the letter S.
Ett karosseri som typgodkänts separat ska dessutom bära bokstaven S.
If the vehicle conforms to a vehicle type approved, under one or more other Regulations annexed to the Agreement, in the country which has granted approval under this Regulation, the symbol prescribed in paragraph 4.4.1 need not be repeated; in such a case, the Regulation and approval numbers and the additional symbols of all the Regulations under which approval has been granted in the country which has granted approval under this Regulation shall be placed in vertical columns to the right of the symbol prescribed in paragraph 4.4.1.
Den symbol som anges i punkt 4.4.1 behöver inte upprepas om fordonet överensstämmer med en fordonstyp som enligt en eller flera föreskrifter bifogade till denna överenskommelse har typgodkänts i det land som har beviljat typgodkännande enligt dessa föreskrifter. I detta fall ska de ytterligare nummer och symboler för alla de föreskrifter, enligt vilka typgodkännande har utfärdats i det land som utfärdat typgodkännande enligt dessa föreskrifter, anges i lodräta kolumner till höger om den symbol som föreskrivs i punkt 4.4.1.
The approval mark shall be placed close to or on the vehicle or bodywork data plate affixed by the manufacturer.
Typgodkännandemärket ska anbringas nära eller på den typskylt på fordonet eller karosseriet som monterats av tillverkaren.
All vehicles shall comply with the provisions set out in Annex 3 to this Regulation.
Alla fordon ska uppfylla kraven i bilaga 3 till dessa föreskrifter.
Bodywork approved separately shall comply with Annex 10.
Karosserier som typgodkänts separat ska uppfylla kraven i bilaga 10.
The approval of a vehicle incorporating a bodywork approved in accordance with Annex 10 shall be completed in accordance with that annex.
Typgodkännande av ett fordon med ett karosseri som typgodkänts i enlighet med bilaga 10 ska fullföljas i enlighet med den bilagan.
Vehicles of Class I shall be accessible for people with reduced mobility, including at least one wheelchair user, according to the technical provisions laid down in Annex 8.
Fordon i klass I ska vara tillgängliga för personer med nedsatt rörlighet inklusive minst en rullstolsanvändare enligt de tekniska bestämmelserna i bilaga 8.
Contracting Parties shall be free to choose the most appropriate solution to achieve improved accessibility in vehicles other than those of Class I. However, if vehicles other than those of Class I are equipped with features or devices for people with reduced mobility and/or wheelchair users, those features or devices shall comply with the relevant requirements of Annex 8.
Avtalsparterna ska ha frihet att välja den lämpligaste lösningen för att uppnå förbättrad tillgänglighet i andra fordon än de som tillhör klass I. Om andra fordon än de som tillhör klass I emellertid är försedda med anordningar för personer med nedsatt rörlighet och/eller rullstolsanvändare, ska de anordningarna uppfylla relevanta krav i bilaga 8.
Nothing in this Regulation shall prevent the national authorities of a Contracting Party from specifying that certain types of operation are reserved for vehicles which are equipped for the transport of passengers with reduced mobility in accordance with Annex 8.
Inget i dessa föreskrifter ska hindra en avtalsparts nationella myndigheter från att ange att viss slags drift är reserverade för fordon som är utrustade för transport av passagerare med nedsatt rörlighet i enlighet med bilaga 8.
Unless otherwise stated, all measurements shall be made when the vehicle is at its mass in running order and it is standing on a smooth and horizontal ground surface and in the normal condition for travel.
Om inte annat anges ska alla mått tas när fordonet med sin tjänstevikt är i körklart skick, står på en jämn och horisontell markyta och befinner sig i normalt drifttillstånd.
If a kneeling system is fitted, it shall be set so the vehicle is at its normal ride height for travel.
Om fordonet är utrustat med ett nigningssystem, ska det vara inställt så att fordonet befinner sig i normal körhöjd.
In the case of approval of bodywork as a separate technical unit the position of the body relative to the flat horizontal surface shall be specified by the manufacturer.
När det gäller typgodkännande av karosseri som en separat teknisk enhet ska karosseriets läge i förhållande till den jämna horisontella ytan anges av tillverkaren.
Wherever there is a requirement in this Regulation for a surface in the vehicle to be horizontal or at a specific angle when the vehicle is at its mass in running order, in the case of a vehicle with mechanical suspension, the surface may exceed this slope or possess a slope when the vehicle is at its mass in running order, provided that this requirement is met when the vehicle is in the loading condition declared by the manufacturer.
När dessa föreskrifter innehåller ett krav att en yta i fordonet ska vara horisontell eller stå i en särskild vinkel när fordonet med sin tjänstevikt är i körklart skick, får denna yta, när det gäller ett fordon med mekanisk fjädring, överskrida denna lutningsvinkel eller ha en lutningsvinkel när fordonet med sin tjänstevikt är i körklart skick, förutsatt att detta krav uppfylls när fordonet är lastad på det sätt som tillverkaren anger.
If a kneeling system is fitted to the vehicle, it shall not be in operation.
Om fordonet är utrustat med ett nigningssystem ska det vara urkopplat.
MODIFICATION AND EXTENSION OF APPROVAL OF A VEHICLE OR BODYWORK TYPE
ÄNDRING OCH UTVIDGNING AV TYPGODKÄNNANDE AV EN FORDONS- ELLER KAROSSERITYP
Every modification of the vehicle or bodywork type shall be notified to the administrative department which approved the vehicle type.
Alla ändringar av fordons- eller karosseritypen ska anmälas till den myndighet som typgodkänt fordonstypen.
That department may then either:
Myndigheten kan därefter antingen:
consider that the modifications made are unlikely to have an appreciable adverse effect and that, in any case, the vehicle or bodywork still complies with the requirements; or
anse att ändringarna sannolikt inte får några nämnvärda negativa effekter och att fordonet eller karosseriet fortfarande uppfyller kraven, eller
Confirmation or refusal of approval, specifying the modifications, shall be communicated by the procedure specified in paragraph 4.3 to the Contracting Parties to the Agreement which apply this Regulation.
Beviljat eller avslaget typgodkännande ska, med angivande av ändringarna och i enlighet med förfarandet i punkt 4.3, anmälas till de avtalsparter som tillämpar dessa föreskrifter.
The competent authority issuing the extension of approval shall assign a series number for such an extension and inform thereof the other Contracting Parties to the 1958 Agreement applying this Regulation by means of a communication form conforming to the model in Annex 1, Appendix 2 to this Regulation.
Den behöriga myndighet som utfärdar en utvidgning av typgodkännande ska tilldela en sådan utvidgning ett serienummer och upplysa övriga avtalsparter i 1958 års överenskommelse som tillämpar dessa föreskrifter i form av ett meddelandeformulär enligt förlagan i bilaga 1, tillägg 2 till dessa föreskrifter.
The conformity of production procedures shall comply with those set out in the Agreement, Appendix 2 (E/ECE/324-E/ECE/TRANS/505/Rev.2), with the following requirements:
Kontrollen av produktionens överensstämmelse ska ske enligt tillägg 2 till överenskommelsen (E/ECE/324-E/ECE/TRANS/505/Rev.2) med följande krav:
Vehicles and bodyworks approved to this Regulation shall be so manufactured as to conform to the type approved by meeting the requirements set forth in paragraph 5 above.
De fordon och karosserier som typgodkänts enligt dessa föreskrifter ska tillverkas så att de överensstämmer med den godkända typen genom att uppfylla kraven i punkt 5.
The competent authority which has granted type-approval may at any time verify the conformity control methods applicable to each production facility.
Den behöriga myndighet som har utfärdat typgodkännandet får när som helst kontrollera de metoder för kontroll av produktionsöverensstämmelse som används vid varje tillverkningsställe.
The normal frequency of these verifications shall be once per two years.
Kontrollen ska normalt ske vart annat år.
The approval granted in respect of a vehicle or bodywork type pursuant to this Regulation may be withdrawn if the requirement laid down in paragraph 5 above is not complied with.
Det typgodkännande för en fordons- eller en karosserityp som beviljats enligt dessa föreskrifter kan återkallas om kravet i punkt 5 inte uppfylls.
If a Contracting Party to the Agreement applying this Regulation withdraws an approval it has previously granted, it shall forthwith notify the other Contracting Parties applying this Regulation, by means of a communication form conforming to the model in Annex 1, Appendix 2 to this Regulation.
Om en avtalspart som tillämpar dessa föreskrifter återkallar ett typgodkännande som den tidigare beviljat ska den omgående meddela de övriga avtalsparter som tillämpar dessa föreskrifter med användande av en meddelandeblankett som överensstämmer med förlagan i tillägg 2 till bilaga 1 till dessa föreskrifter.
If the holder of the approval completely ceases to manufacture a type of vehicle or bodywork under this Regulation, he shall so inform the authority which granted the approval.
Om innehavaren av typgodkännandet upphör att tillverka en fordons- eller karosserityp enligt dessa föreskrifter, ska denne underrätta den myndighet som beviljat typgodkännandet.
Upon receiving the relevant communication, that authority shall inform thereof the other Parties to the 1958 Agreement applying this Regulation by means of a communication form conforming to the model in Annex 1, part 1 to this Regulation.
När myndigheten får detta meddelande, ska den meddela övriga avtalsparter i 1958 års avtal som tillämpar dessa föreskrifter i form av ett meddelandeformulär enligt förlagan i del 1 i bilaga 1 till dessa föreskrifter.
As from the official date of entry into force of the 02 series of amendments, no Contracting Party applying this Regulation shall refuse to grant ECE approval under this Regulation as amended by the 02 series of amendments.
Från och med den dag då ändringsserie 02 officiellt träder i kraft ska ingen avtalspart som tillämpar dessa föreskrifter vägra att bevilja ECE-typgodkännande enligt dessa föreskrifter, ändrade genom ändringsserie 02.
No Contracting Party applying this Regulation shall refuse national type approval of a vehicle type approved to the 02 series of amendments to this Regulation.
Ingen avtalspart som tillämpar dessa föreskrifter får vägra nationellt typgodkännande av en fordonstyp som typgodkänts enligt ändringsserie 02 till dessa föreskrifter.
As from 1 April 2008, Contracting Parties applying this Regulation shall grant approvals only if the vehicle type to be approved meets the requirements of this Regulation as amended by the 02 series of amendments.
Från och med den 1 april 2008 ska de avtalsparter som tillämpar dessa föreskrifter bevilja ECE-godkännanden bara om den fordonstyp som ska typgodkännas uppfyller kraven i dessa föreskrifter, ändrade genom ändringsserie 02.
As from 12 August 2010, Contracting Parties applying this Regulation may refuse first national registration (first entry into service) of a vehicle which does not meet the requirements of the 02 series of amendments to this Regulation.
Från och med den 12 augusti 2010 får de avtalsparter som tillämpar dessa föreskrifter vägra första nationell registrering (första ibruktagande) av fordon som inte uppfyller kraven i ändringsserie 02 till dessa föreskrifter.
As from the date mentioned in paragraph 10.3, Contracting Parties applying this Regulation shall no longer grant new approvals in accordance with Regulation No 36 or Regulation No 52.
Från och med den dag som anges i punkt 10.3 ska de avtalsparter som tillämpar dessa föreskrifter inte längre bevilja nya typgodkännanden i enlighet med föreskrifter nr 36 eller föreskrifter nr 52.
As from the official date of entry into force of Supplement 5 to the 02 series of amendments, no Contracting Party applying this Regulation shall refuse to grant approval under this Regulation as amended by Supplement 5 to the 02 series of amendments.
Från och med den dag då supplement 5 till ändringsserie 02 officiellt träder i kraft ska ingen avtalspart som tillämpar dessa föreskrifter vägra att bevilja typgodkännanden enligt dessa föreskrifter, ändrade genom supplement 5 till ändringsserie 02.
As from 12 months after the date of entry into force of Supplement 5 to the 02 series of amendments, Contracting Parties applying this Regulation shall grant approvals only if the vehicle type to be approved meets the requirements of this Regulation as amended by Supplement 5 to the 02 series of amendments.
Från och med 12 månader efter dagen för ikraftträdandet av supplement 5 till ändringsserie 02 ska de avtalsparter som tillämpar dessa föreskrifter endast bevilja typgodkännanden om den fordonstyp som ska godkännas uppfyller kraven i dessa föreskrifter, ändrade genom supplement 5 till ändringsserie 02.
As from 24 months after the date of entry into force of Supplement 5 to the 02 series of amendments, Contracting Parties applying this Regulation may refuse first national registration (first entry into service) of a vehicle which does not meet the requirements of Supplement 5 to the 02 series of amendments to this Regulation.
Från och med 24 månader efter dagen för ikraftträdandet av supplement 5 till ändringsserie 02 får de avtalsparter som tillämpar dessa föreskrifter vägra bevilja en första nationell registrering (första ibruktagande) av fordon som inte uppfyller kraven i supplement 5 till ändringsserie 02 till dessa föreskrifter.
As from the official date of entry into force of the 03 series of amendments, no Contracting Party applying this Regulation shall refuse to grant ECE approval under this Regulation as amended by the 03 series of amendments.
Från och med den dag då ändringsserie 03 officiellt träder i kraft ska ingen avtalspart som tillämpar dessa föreskrifter vägra att bevilja ECE-typgodkännande enligt dessa föreskrifter, ändrade genom ändringsserie 03.
No Contracting Party applying this Regulation shall refuse national or regional type approval of a vehicle type approved to the 03 series of amendments to this Regulation.
Ingen avtalsslutande part som tillämpar dessa föreskrifter får vägra att bevilja nationellt eller regionalt typgodkännande för en fordonstyp som godkänts enligt ändringsserie 03 till dessa föreskrifter.
As from 31 December 2012, Contracting Parties applying this Regulation shall grant ECE approvals only if the vehicle type to be approved meets the requirements of this Regulation as amended by the 03 series of amendments.
Från och med den 31 december 2012 ska de avtalsparter som tillämpar dessa föreskrifter bevilja ECE-godkännanden bara om den fordonstyp som ska typgodkännas uppfyller kraven i dessa föreskrifter, ändrade genom ändringsserie 03.
As from 31 December 2013, Contracting Parties applying this Regulation may refuse to grant national or regional approvals and may refuse first national or regional registration (first entry into service) of a vehicle which does not meet the requirements of the 03 series of amendments to this Regulation.
Från och med den 31 december 2013 får de avtalsparter som tillämpar dessa föreskrifter vägra bevilja nationella eller regionala typgodkännanden eller första nationell registrering (första ibruktagande) av fordon som inte uppfyller kraven i ändringsserie 03 till dessa föreskrifter.
NAMES AND ADDRESSES OF TECHNICAL SERVICES CONDUCTING APPROVAL TESTS, AND ADMINISTRATIVE DEPARTMENTS
NAMN OCH ADRESSER TILL DE TEKNISKA TJÄNSTER SOM ANSVARAR FÖR TYPGODKÄNNANDEPROV OCH TILL ADMINISTRATIVA MYNDIGHETER