natgillin/translations-raw huggingface dataset:
There are approximately 20 such transportations each year.
Undantaget avser lokal transport av gods som beslagtagits av polisen, exempelvis explosiva ämnen eller stulen egendom.
Subject: Transport of dangerous goods in and in close proximity to ports.
Problemet med dessa typer av gods är att man aldrig kan vara säker på dess klassificering.
Reference to Annex I, Section I.1, to Directive 2008/68/EC: 8.1.2, 8.1.5, 9.1.2
Dessutom är godset ofta inte förpackat, märkt eller etiketterat i enlighet med ADR.
Content of the Annex to the Directive: Documents to be carried on the transport unit; every transport unit carrying dangerous goods must be equipped with the specified equipment; vehicle approval.
Hundratals sådana transporter genomförs årligen av polisen.
Documents (except for the driver's certificate) need not be carried on the transport unit.
Smuggelsprit ska transporteras från den plats där den beslagtogs till en anläggning där bevismaterial förvaras och därefter till en anläggning där spriten förstörs.
A transport unit need not be equipped with the equipment specified in 8.1.5.
Avståndet mellan de två senare kan vara långt.
Tractors need not have a certificate of approval.
De tillåtna avvikelserna är följande: a) varje förpackning behöver inte vara etiketterad, och b) godkända förpackningar behöver inte användas.
Comments: Compare Directive 96/49/EC, Article 6(14).
Varje pall som innehåller sådana förpackningar måste emellertid vara etiketterad på ett korrekt sätt.
Subject: Inspectors' ADR training certificate.
Alla övriga krav måste uppfyllas.
Reference to Annex I, Section I.1, to Directive 2008/68/EC: 8.2.1.
Ungefär 20 sådana transporter genomförs varje år.
Content of the Annex to the Directive: Drivers of vehicles must attend training courses.
Typ: Transport av farligt gods i och i närheten av hamnar.
Content of the national legislation: Inspectors who perform the yearly technical inspection of the vehicle do not need to attend the training courses mentioned in 8.2 or hold the ADR training certificate.
Hänvisning till bilaga I, avsnitt I.1, till direktiv 2008/68/EG: 8.1.2, 8.1.5, 9.1.2
Comments: In some cases, vehicles being tested in the technical inspection may be carrying dangerous goods as load, e.g. uncleaned, empty tanks.
Innehållet i bilagan till direktivet: Dokument som ska medföras i transportenheten.
The requirements in 1.3 and 8.2.3 are still applicable.
Varje transportenhet som transporterar farligt gods ska vara utrustad med den angivna utrustningen.
Subject: Local distribution of UN 1202, 1203 and 1223 in tankers.
Dokument (med undantag av förarintyget) behöver inte medföras i transportenheten.
Reference to Annex I, Section I.1, to Directive 2008/68/EC: 5.4.1.1.6, 5.4.1.4.1.
En transportenhet behöver inte vara utrustad med den utrustning som anges i 8.1.5.
Content of the Annex to the Directive: For empty uncleaned tanks and tank-containers the description shall be in accordance with 5.4.1.1.6.
Det behöver inte finnas ett godkännandecertifikat för dragbilar.
The name and address of multiple consignees may be entered in other documents.
Kommentarer: Jämför med artikel 6.14 i direktiv 96/49/EG.
Content of the national legislation: For empty, uncleaned tanks or tank-containers the description in the transport document according to 5.4.1.1.6 is not needed if the amount of the substance in the loading plan is marked with 0.
Typ: Intyg om ADR-utbildning för inspektörer.
The name and address of the consignees are not required in any document on board the vehicle.
Hänvisning till bilaga I, avsnitt I.1, till direktiv 2008/68/EG: 8.2.1.
Subject: Local transport in relation to agricultural sites or construction sites.
Innehållet i bilagan till direktivet: Fordonsförare måste genomgå utbildning.
Reference to Annex I, Section I.1, to Directive 2008/68/EC: 5.4, 6.8 and 9.1.2.
Den nationella lagstiftningens innehåll: Inspektörer som utför årliga tekniska besiktningar av fordon behöver inte delta i den utbildning som avses i 8.2 eller inneha ett intyg om ADR-utbildning.
Content of the Annex to the Directive: Transport document; Construction of tanks; Certificate of approval.
Kommentarer: I vissa fall kan de fordon som provas vid den tekniska besiktningen medföra farligt gods i lasten, exempelvis ej rengjorda, tömda tankar.
Content of the national legislation: Local transport in relation to agricultural sites or construction sites need not comply with some regulations:
Bestämmelserna i 1.3 och 8.2.3 gäller fortfarande.
the dangerous goods declaration is not required;
Typ: Lokal distribution av UN 1202, 1203 och 1223 i tankfordon.
older tanks/containers not constructed according to 6.8 but according to older national legislation and fitted on crew wagons may still be used;
Hänvisning till bilaga I, avsnitt I.1, till direktiv 2008/68/EG: 5.4.1.1.6, 5.4.1.4.1.
older tankers, not fulfilling the requirements in 6.7 or 6.8, intended for the transport of substances of UN 1268, 1999, 3256 and 3257, with or without road surface coating equipment, may still be used for local transport and in close proximity to road work places;
Innehållet i bilagan till direktivet: För tömda, ej rengjorda tankar och tankcontainrar ska beskrivningen överensstämma med 5.4.1.1.6.
certificates of approval for crew wagons and tankers with or without road surface coating equipment are not required.
Flera mottagares namn och adress får anges i andra handlingar.
Comments: A crew wagon is a kind of caravan for a work crew with a crew room and fitted with a non-approved tank/container for diesel fuel intended for the operation of forestry tractors.
Den nationella lagstiftningens innehåll: För tömda, ej rengjorda tankar och tankcontainrar krävs det inte någon beskrivning i godsdeklarationen enligt 5.4.1.1.6 om mängden av ämnet i lastningsplanen anges som 0.
Subject: Tank transport of explosives.
Mottagarnas namn och adress krävs inte i några handlingar i fordonet.
Reference to Annex I, Section I.1, to Directive 2008/68/EC: 4.1.4.
Typ: Lokala transporter inom jordbruksområden och byggplatser.
Content of the Annex to the Directive: Explosives may be packaged only in accordance with 4.1.4.
Hänvisning till bilaga I, avsnitt I.1, till direktiv 2008/68/EG: 5.4, 6.8 och 9.1.2.
Content of the national legislation: The competent national authority will approve vehicles intended for tank transport of explosives.
Innehållet i bilagan till direktivet: Godsdeklaration, konstruktion av tankar, godkännandecertifikat.
Tank transport is permissible only for those explosives listed in the regulation or by special authorisation from the competent authority.
Den nationella lagstiftningens innehåll: Lokala transporter inom jordbruksområden och byggplatser behöver inte uppfylla vissa krav:
A vehicle loaded with explosives in tanks must be marked and labelled in accordance with 5.3.2.1.1, 5.3.1.1.2 and 5.3.1.4.
En deklaration av farligt gods krävs inte.
Only one vehicle in the transport unit may contain dangerous goods.
Äldre tankar/containrar som inte konstruerats i enlighet med kapitel 6.8 utan enligt äldre nationell lagstiftning och som monterats på depåvagnar får fortfarande användas.
Initial reference to the national legislation: Appendix S — Specific regulations for the domestic transport of dangerous goods by road issued in accordance with the Transport of Dangerous Goods Act and the Swedish regulation SÄIFS 1993:4.
Äldre tankar, som inte uppfyller kraven i 6.7 eller 6.8, avsedda för transport av ämnen enligt UN 1268, 1999, 3256 och 3257, med eller utan vägbeläggningsutrustning, får fortfarande användas för lokala transporter och i närheten av vägarbeten.
Comments: This is applicable only to domestic transport and when the transport operation is mostly of a local nature.
Godkännandecertifikat krävs inte för depåvagnar och tankfordon med eller utan vägbeläggningsutrustning.
The regulations in question were in force before Sweden joined the European Union.
Kommentarer: En depåvagn är en typ av bod för manskapet med dels ett manskapsutrymme, dels en icke-godkänd tank/container för dieselbränsle avsett för driften av skogsbrukstraktorer.
Only two companies perform transport operations with explosives in tank-vehicles.
Typ: Transport i tankar av explosiva ämnen.
In the near future transition to emulsions is expected.
Hänvisning till bilaga I, avsnitt I.1, till direktiv 2008/68/EG: 4.1.4.
Old derogation No 84.
Innehållet i bilagan till direktivet: Explosiva ämnen får endast förpackas i förpackningar enligt 4.1.4.
Subject: Driver's licence
Den nationella lagstiftningens innehåll: Den nationella behöriga myndigheten godkänner tankfordon som är avsedda för transport av explosiva ämnen.
Reference to Annex I, Section I.1, to Directive 2008/68/EC: 8.2.
Transport i tankar godkänns endast i fråga om sådana explosiva ämnen som anges i förordningen eller genom ett specialgodkännande från den behöriga myndigheten.
Content of the Annex to the Directive: Requirements concerning the training of the vehicle crew.
Ett fordon som är lastat med explosiva ämnen i tankar måste vara märkt i enlighet med reglerna i 5.3.2.1.1, 5.3.1.1.2. och 5.3.1.4.
Content of the national legislation: Driver training is not permitted with any vehicle referred to in 8.2.1.1.
Endast ett fordon i transportenheten får transportera farligt gods.
Comments: Local transport.
Ursprunglig hänvisning till den nationella lagstiftningen: Bilaga S – Särskilda nationella bestämmelser för transport av farligt gods på väg och i terräng, utgiven i enlighet med lagen om transport av farligt gods och den svenska föreskriften SÄIFS 1993:4.
Subject: Carriage of UN 0335 fireworks.
Kommentarer: Detta gäller endast inrikes transporter och om transporten till största delen sker lokalt.
Reference to Annex I, Section I.1, to Directive 2008/68/EC: Annex B, 7.2.4, V2 (1)
De aktuella bestämmelserna var i kraft innan Sverige blev medlem av Europeiska unionen.
Content of the Annex to the Directive: Provisions for the use of EX/II and EX/III vehicles.
Endast två företag utför transporter med explosiva ämnen i tankfordon.
Content of the national legislation: When carrying UN 0335 fireworks, Special Provision V2 (1) in 7.2.4 is applicable only to a net explosive content of more than 3000 kg (4000 kg with trailer), provided the fireworks have been assigned to UN 0335 according to the default fireworks classification table in 2.1.3.5.5 of the fourteenth revised edition of the UN Recommendations on the Transport of Dangerous Goods.
Inom en snar framtid förväntas en övergång till emulsioner ske.
Such assignment shall be made with the agreement of the competent authority.
Tidigare undantag: nr 84.
A verification of the assignment shall be carried on the transport unit.
Typ: Körkort
Comments: The carriage of fireworks is limited in time to two short periods of the year, the turn of the year and the turn of the month April/May.
Hänvisning till bilaga I, avsnitt I.1, till direktiv 2008/68/EG: 8.2.
The carriage from consignors to terminals can be effected by the present fleet of EX-approved vehicles without great problems.
Innehållet i bilagan till direktivet: Krav på utbildning av fordonets besättning.
However, the distribution both of fireworks from terminals to shopping areas and of the surplus back to the terminal is limited due to a lack of EX-approved vehicles.
Den nationella lagstiftningens innehåll: Förarutbildning får inte ske i något av de fordon som anges i 8.2.1.1.
The carriers are not interested in investing in such approvals because they cannot recover their costs.
Kommentarer: Lokal transport.
This places the whole existence of consignors of fireworks in jeopardy because they cannot get their products on the market.
Typ: Transport av UN 0335 Fyrverkerier.
When using this derogation, the classification of the fireworks must be made on the basis of the default list in the UN Recommendations, in order to get the most up-to-date classification possible.
Hänvisning till bilaga I, avsnitt I.1, till direktiv 2008/68/EG: Bilaga B, 7.2.4, V2 (1).
A similar type of exception exists for UN 0336 fireworks incorporated in Special Provision 651, 3.3.1 of the ADR 2005.
Innehållet i bilagan till direktivet: Bestämmelser om bruk av EX/II- och EX/III-fordon.
Subject: Adoption of RO-bi-DK-4
Den nationella lagstiftningens innehåll: Vid transport av UN 0335 Fyrverkerier är specialbestämmelsen V2 (1) i 7.2.4 endast tillämplig om det explosiva innehållets nettovikt överstiger 3000 kg (4000 kg med släpfordon) och fyrverkerierna är klassificerade som UN 0335 enligt tabellen för standardklassificering av fyrverkerier i 2.1.3.5.5 i den fjortonde reviderade utgåvan av Förenta nationernas rekommendationer om transport av farligt gods.
Legal basis: Directive 2008/68/EC, Article 6(2)(b)(i) (Local transport over short distances)
En sådan klassificering ska ske med den behöriga myndighetens samtycke.
Reference to the Annex I, Section n I,1 to Directive 2008/68/EC: Parts 1 to 9.
En bekräftelse av klassificeringen ska medföras i transportenheten.
Reference to national legislation: Särskilda bestämmelser om visa inrikes transporter av farligt gods på väg och i terräng.
Kommentarer: Fyrverkerier transporteras endast under två korta perioder varje år, nämligen vid årsskiftet och vid månadsskiftet april/maj.
Expiry date: 30 June 2022’
Transporten från leverantör till terminal kan utan större svårigheter utföras med den nuvarande fordonsparken av EX-godkända fordon.
Subject: Crossing of public roads by vehicles carrying dangerous goods (N8).
Distributionen av fyrverkerierna från terminalerna till återförsäljarna och av överskottsvaror tillbaka till terminalerna begränsas emellertid av bristen på EX-godkända fordon.
Content of the Annex to the Directive: Requirements for the carriage of dangerous goods on public roads.
Transportörerna är inte intresserade av att investera i sådana godkännanden eftersom de inte kan få sina utgifter täckta.
Content of the national legislation: Disapplication of the dangerous goods regulations to carriage within private premises separated by a road.
Eftersom fyrverkerileverantörerna då inte kan få ut sina produkter på marknaden utgör detta ett hot mot deras affärsverksamhet.
For Class 7 this derogation does not apply to any provisions of the Radioactive Material (Road Transport) Regulations 2002.
När detta undantag tillämpas måste fyrverkerierna ha klassificerats enligt standardförteckningen i FN:s rekommendationer för att klassificeringen ska vara så aktuell som möjligt.
Initial reference to the national legislation: Carriage of Dangerous Goods by Road Regulations 1996, reg.
Ett liknande undantag har införts för UN 0336 Fyrverkerier enligt särbestämmelse 651, avsnitt 3.3.1 i ADR 2005.
3 Schedule 2(3)(b); Carriage of Explosives by Road Regulations 1996, reg.
Typ: Antagande av RO-bi-DK-4.
3(3)(b).
Rättslig grund: Direktiv 2008/68/EG, artikel 6.2 b i (lokala transporter över korta sträckor)
Comments: A situation can easily occur where goods are transferred between private premises situated on both sides of a road.
Hänvisning till bilaga I, avsnitt I.1, till direktiv 2008/68/EG: Del 1 till 9.
This does not constitute carriage of dangerous goods on a public road in the normal sense of the term, and none of the provisions of the dangerous goods regulations should apply in such a case.
Hänvisning till den nationella lagstiftningen: Särskilda bestämmelser om vissa inrikes transporter av farligt gods på väg och i terräng.
Subject: Exemption from prohibition on driver or driver's assistant opening packages of dangerous goods in a local distribution chain from a local distribution depot to a retailer or end user and from the retailer to the end user (except for Class 7) (N11).
Sista giltighetsdag: 30 juni 2022
Reference to Annex I, Section I.1, to Directive 2008/68/EC: 8.3.3.
Typ: Bestämmelser i de fall fordon som medför farligt gods korsar allmänna vägar (N8).
Content of the Annex to the Directive: Prohibition on driver or driver's assistant opening packages of dangerous goods.
Innehållet i bilagan till direktivet: Bestämmelser om transport av farligt gods på allmän väg.
Content of the national legislation: Prohibition of opening packages is qualified by the proviso ‘Unless authorised to do so by the operator of the vehicle’.
Den nationella lagstiftningens innehåll: Bestämmelserna om farligt gods tillämpas inte på transporter inom privata områden som skiljs åt av en väg.
Initial reference to the national legislation: Carriage of Dangerous Goods by Road Regulations 1996, reg.
När det gäller klass 7 gäller detta undantag inte bestämmelserna i Radioactive Material (Road Transport) Regulations 2002.
12 (3).
Ursprunglig hänvisning till den nationella lagstiftningen: Carriage of Dangerous Goods by Road Regulations 1996, reg.
Comments: If taken literally, the prohibition in the Annex as worded can create serious problems for retail distribution.
3 Schedule 2(3)(b); Carriage of Explosives by Road Regulations 1996, reg.
Subject: Alternative carriage provisions for wooden casks containing UN 3065 of Packing Group III.
3(3)(b).
Reference to Annex I, Section I.1, to Directive 2008/68/EC: 1.4, 4.1, 5.2 and 5.3.
Kommentarer: Det uppstår ofta situationer där farligt gods transporteras mellan privatägda områden som ligger på varsin sida om en väg.
Content of the Annex to the Directive: Packaging and labelling requirements.
Sådana transporter utgör inte transport av farligt gods på allmän väg i vanlig bemärkelse, och ingen av bestämmelserna om farligt gods bör tillämpas i sådana fall.
Content of the national legislation: Permits the carriage of alcoholic beverages of more than 24 %, but not more than 70 % alcohol by volume (Packing Group III) in non — UN approved wooden casks without danger labels, subject to more stringent loading and vehicle requirements.
Typ: Undantag från förbudet för förare eller medhjälpare att öppna en förpackning med farligt gods i en lokal distributionskedja under transport från ett lokalt distributionsmagasin till en återförsäljare eller slutanvändare, eller från en återförsäljare till en slutanvändare (med undantag av klass 7) (N11).
Initial reference to the national legislation: The Carriage of Dangerous Goods and Use of Transportable Pressure Equipment Regulations 2004: Regulation 7 (13) and (14).
Hänvisning till bilaga I, avsnitt I.1, till direktiv 2008/68/EG: 8.3.3.
Comments: This is a high-value product subject to government excise duty which must be moved between the distillery and bonded warehouses in secure sealed vehicles bearing government duty seals.
Innehållet i bilagan till direktivet: Förbud för förare eller medhjälpare att öppna en förpackning med farligt gods.
The relaxation on packaging and labelling is taken into account in the additional requirements to ensure safety.
Den nationella lagstiftningens innehåll: Förbudet mot öppnande av förpackningar inskränks av förbehållet ”om inte tillstånd erhållits för det ändamålet av den som ansvarar för fordonets drift”.
Subject: Adoption of RO–bi–SE–12
Ursprunglig hänvisning till den nationella lagstiftningen: Carriage of Dangerous Goods by Road Regulations 1996, reg.
Initial reference to the national legislation: The Carriage of Dangerous Goods and Use of Transportable Pressure Equipment Regulations 2007 Part 1.
12 (3).
Subject: Collection of used batteries for disposal or recycling.
Kommentarer: Vid en ordagrann tolkning kan förbudet enligt dess ordalydelse i bilagan skapa allvarliga problem för distributionen till detaljhandeln.
Content of the Annex to the Directive: Special Provision 636
Typ: Alternativa bestämmelser för transport av trätunnor innehållande UN 3065 i förpackningsklass III.
Content of the national legislation: Permits the following alternative conditions for Special Provision 636 of Chapter 3.3:
Hänvisning till bilaga I, avsnitt I.1, till direktiv 2008/68/EG: 1.4, 4.1, 5.2 och 5.3.
Used lithium cells and batteries (UN 3090 and UN 3091) collected and presented for carriage for disposal between the consumer collecting point and the intermediate processing facility, together with other non-lithium cells or batteries (UN 2800 and UN 3028), are not subject to the other provisions of ADR if they meet the following conditions:
Innehållet i bilagan till direktivet: Förpacknings- och märkningskrav.
They shall be packed in IH2 drums or 4H2 boxes conforming to the packing group II performance level for solids;
Den nationella lagstiftningens innehåll: Tillstånd för transport av alkoholhaltiga drycker på över 24 men högst 70 volymprocent (förpackningsgrupp III) i trätunnor som inte är UN-godkända och utan varningsmärken, på villkor att striktare lastnings- och fordonskrav iakttas.
The maximum gross mass of each package shall not exceed 25 kg;
Kommentarer: Den aktuella produkten är en dyr produkt som omfattas av statlig punktskatt och som måste transporteras från destilleriet till förseglade lagerlokaler i säkra och förseglade fordon med skattemärken.
The total quantity of packages per Transport Unit shall not exceed 333 kg;
För att garantera säkerheten beaktas de mildrade förpacknings- och märkningskraven i de kompletterande bestämmelserna.
Initial reference to the national legislation: The Carriage of Dangerous Goods and Use of Transportable Pressure Equipment 2007 part 1.
Ursprunglig hänvisning till den nationella lagstiftningen: The Carriage of Dangerous Goods and Use of Transportable Pressure Equipment Regulations 2007 Part 1.
Comments: Consumer collection points are usually in retail outlets and it is not practical to train large numbers of people to sort and package used batteries in accordance with ADR.
Typ: Uppsamling av begagnade batterier för bortskaffande eller återvinning.
The UK system would operate under guidelines set by the UK Waste and Resources Action Programme and would involve the supplying of suitable ADR compliant packaging and appropriate instructions.
Innehållet i bilagan till direktivet: Den särskilda bestämmelsen nr 636.
Expiry date: 30 June 2021’;
Den nationella lagstiftningens innehåll: I lagstiftningen anges följande alternativ till den särskilda föreskriften nr 636 i kapitel 3.3:
in Annex II, Section II.3 is replaced by the following:
Begagnade litiumbatterier (UN 3090 och UN 3091) som samlats in för transport från den insamlingsplats där allmänheten lämnar batterier till mellanbearbetningsanläggningen tillsammans med andra batterier som inte innehåller litium (UN 2800 och UN 3028) ska inte omfattas av övriga bestämmelser i ADR om de uppfyller följande villkor:
Numbering of derogations: RA-a/bi/bii-MS-nn
Endast 5 % av varje förpackning får utgöras av litium- och litiumjonbatterier.
RA = Rail
Varje enskild förpacknings bruttovikt får ej överstiga 25 kg.
RA–a–DE–2
Den samlade vikten per transportenhet får inte överstiga 333 kg.
Reference to Annex II, Section II.1, to Directive 2008/68/EC: 4.1.10.4 MP2.
Inget annat farligt gods får ingå i transporten.
Content of the national legislation: Class 1.4S, 2, 3 and 6.1; authorisation of combined packaging of objects in Class 1.4S (cartridges for small weapons), aerosols (Class 2) and cleaning and treatment materials in Class 3 and 6.1 (UN numbers listed) as sets to be sold in combined packaging in packaging group II and in small quantities.
Ursprunglig hänvisning till den nationella lagstiftningen: The Carriage of Dangerous Goods and Use of Transportable Pressure Equipment 2007 part 1.
Subject: Transport for the needs of the rail carrier.
Det brittiska systemet skulle skötas i enlighet med riktlinjerna i det brittiska ”Waste and Resources Action Programme” och skulle innebära att man måste tillhandahålla lämpliga förpackningar som uppfyller ADR-kraven samt lämpliga instruktioner.
Reference to Annex II, Section II.1, to Directive 2008/68/EC: 5.4.1.
Sista giltighetsdag: 30 juni 2021”
Content of the Annex to the Directive: Information concerning hazardous materials to be indicated on the consignment note.
Avsnitt II.3 i bilaga II ska ersättas med följande:
Content of the national legislation: Transport for the needs of the rail carrier of quantities not exceeding the limits set in 1.1.3.6 is not subject to the load declaration obligation.
”II.3
Initial reference to the national legislation: Arrêté du 5 juin 2001 relatif au transport des marchandises dangereuses par chemin de fer — Article 20.2.
Numrering av undantag: RA-a/bi/bii-MS-nn