natgillin/translations-raw huggingface dataset:
to encourage citizens to take action to improve their own neighbourhoods;
Detta anslag är även avsett att täcka utgifter för information och kommunikation samt för elektroniska och tryckta publikationer som är direkt knutna till uppfyllandet av målen för transportpolitiken samt för transportanvändares säkerhet och skydd.
to foster a culture of appreciation of the green spaces;
Uppgifter som följer av kommissionens befogenheter på det institutionella planet i enlighet med artikel 54.2 i Europaparlamentets och rådets förordning (EU, Euratom) 2018/1046 av den 18 juli 2018 om finansiella regler för unionens allmänna budget, om ändring av förordningarna (EU) nr 1296/2013, (EU) nr 1301/2013, (EU) nr 1303/2013, (EU) nr 1304/2013, (EU) nr 1309/2013, (EU) nr 1316/2013, (EU) nr 223/2014, (EU) nr 283/2014 och beslut nr 541/2014/EU samt om upphävande av förordning (EU, Euratom) nr 966/2012 (EUT L 193, 30.7.2018, s.
to increase the number of green infrastructure projects;
1).
to connect up existing initiatives and share best practices across the Member States;
Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 725/2004 av den 31 mars 2004 om förbättrat sjöfartsskydd på fartyg och i hamnanläggningar (EUT L 129, 29.4.2004, s.
to create a roadmap for greening European cities by 2030;
6).
to prepare for the European Year of Greener Cities 2020.
Europaparlamentets och rådets direktiv 2005/65/EG av den 26 oktober 2005 om ökat hamnskydd (EUT L 310, 25.11.2005, s.
This project will pilot novel methods to prevent the establishment and spread of invasive alien species (IAS) in the Union in support of Regulation (EU) No 1143/2014 of the European Parliament and of the Council of 22 October 2014 on the prevention and management of the introduction and spread of invasive alien species (OJ L 317, 4.11.2014, p. 35) and Target 5 of the Union’s 2020 Biodiversity Strategy.
28).
It is widely recognised that preventing invasive alien species from becoming established (i.e. effective IAS biosecurity measures) is far more cost-effective than managing and eradicating IAS once they become established.
Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 300/2008 av den 11 mars 2008 om gemensamma skyddsregler för den civila luftfarten (EUT L 97, 9.4.2008, s. 72).
However, two significant barriers have been identified which prevent effective IAS biosecurity measures from being implemented: i) a lack of understanding by stakeholders of the importance of IAS biosecurity, and ii) a lack of understanding among natural resource managers and regulators of how to communicate the need for effective IAS biosecurity measures across various stakeholder groups.
Europaparlamentets och rådets direktiv 2008/68/EG av den 24 september 2008 om transport av farligt gods på väg, järnväg och inre vattenvägar (EUT L 260, 30.9.2008, s.
This pilot project will introduce a series of activities which seek to: i) improve understanding among stakeholders of the importance of effective IAS biosecurity measures, and ii) improve communication among managers, regulators and stakeholders with regard to developing and implementing effective IAS biosecurity measures.
13).
With a view to becoming a preparatory action, the pilot project will provide funding to raise awareness of the need for effective biosecurity measures across the following stakeholder groups: farmers, landowners and land managers, environmental NGOs, the horticulture industry, the exotic pet trade, recreational freshwater users (anglers and boaters), marine users (recreational boating and industrial shipping), transport infrastructure authorities (canals, railway sidings, motorway verges) and local authorities.
Kommissionens förordning (EU) nr 72/2010 av den 26 januari 2010 om fastställande av förfaranden för utförandet av kommissionens inspektioner på luftfartsskyddsområdet (EUT L 23, 27.1.2010, s.
These stakeholder groups have been identified as representing the most significant pathways for IAS in Europe.
1).
IAS biosecurity is an issue which stakeholders generally poorly understand, but at the same time is a source of great anxiety owing to the perceived negative impact on their interests.
Rådets förordning (EG) nr 2236/95 av den 18 september 1995 om allmänna regler för gemenskapens finansiella stöd på området för transeuropeiska nät (EGT L 228, 23.9.1995, s. 1).
The pilot project will build a platform to facilitate constructive communication within and between sectors on the need for, and benefits of, effective IAS biosecurity measures, as well as to share best practice for the communication, development and implementation of such measures.
Europaparlamentets och rådets beslut nr 1692/96/EG av den 23 juli 1996 om gemenskapens riktlinjer för utbyggnad av det transeuropeiska transportnätet (EGT L 228, 9.9.1996, s.
Specifically, the pilot project will appoint officers to begin and lead a dialogue within each of the identified stakeholder groups.
1).
As the existing level of understanding among many stakeholder groups about IAS biosecurity issues is low, officers will initially determine the level of understanding and concern within each stakeholder group.
Rådets förordning (EG) nr 876/2002 av den 21 maj 2002 om bildande av det gemensamma företaget Galileo (EGT L 138, 28.5.2002, s.
Once the perception of each stakeholder group has been determined, officers will then launch a series of events, workshops and conferences, and produce accessible sector-specific material, to promote understanding and the exchange of knowledge about the issue within each sector.
1).
A secretariat will manage and oversee the work of the officers, as well as collate and develop sector-specific dialogues to identify common problems and common solutions across sectors.
Rådets förordning (EG) nr 219/2007 av den 27 februari 2007 om bildande av ett gemensamt företag för utveckling av en ny generation av det europeiska systemet för flygledningstjänsten (Sesar) (EUT L 64, 2.3.2007, s. 1).
As a result of these activities, the level of concern, conflict and misunderstanding around IAS biosecurity is expected to fall.
Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 680/2007 av den 20 juni 2007 om allmänna regler för gemenskapens finansiella stöd på området för transeuropeiska nät på transportområdet och energiområdet (EUT L 162, 22.6.2007, s. 1).
What is new about this project is that it is proactive, as there have been no previous attempts to constructively engage specific sectors at pan-European level on IAS biosecurity, and collaborative, as it simultaneously addresses IAS biosecurity across related but different European sectors.
Kommissionens beslut K(2007) 3512 av den 23 juli 2007 om ett flerårigt arbetsprogram för bidrag till det transeuropeiska transportnätet för perioden 2007–2013.
TITLE 08
Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 67/2010 av den 30 november 2009 om allmänna regler för gemenskapens finansiella stöd på området transeuropeiska nät (EUT L 27, 30.1.2010, s. 20).
ADMINISTRATIVE EXPENDITURE OF THE ‘RESEARCH AND INNOVATION’ POLICY AREA
Europaparlamentets och rådets beslut nr 661/2010/EU av den 7 juli 2010 om unionens riktlinjer för utbyggnad av det transeuropeiska transportnätet (EUT L 204, 5.8.2010, s.
HORIZON 2020 — RESEARCH
1).
EURATOM PROGRAMME — INDIRECT ACTIONS
Kommissionens beslut K(2001) 2654 av den 19 september 2001 om inrättandet av ett flerårigt vägledande program för beviljandet av gemenskapens finansiella stöd inom området för det transeuropeiska transportnätet för perioden 2001–2006.
RESEARCH PROGRAMME OF THE RESEARCH FUND FOR COAL AND STEEL
Kommissionens beslut K(2007) 6382 av den 17 december 2007 om ingående av ett samarbetsavtal mellan kommissionen och Europeiska investeringsbanken när det gäller lånegarantiinstrumentet för TEN-T-projekt.
Title 08 — Total
Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 1382/2003 av den 22 juli 2003 om beviljande av ekonomiskt gemenskapsstöd till förbättring av godstransportsystemets miljöprestanda (Marco Polo-programmet) (EUT L 196, 2.8.2003, s.
These remarks apply to all the budget lines in this title.
1).
Research and innovation activities under this title will contribute to two main research programmes, i.e. Horizon 2020 and Euratom.
Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 1692/2006 av den 24 oktober 2006 om inrättande av det andra Marco Polo-programmet om beviljande av ekonomiskt gemenskapsstöd till förbättring av godstransportsystemets miljöprestanda (Marco Polo II) (EUT L 328, 24.11.2006, s.
It will be carried out in order to pursue the general objectives set out in Article 179 of the Treaty on the Functioning of the European Union, in order to contribute to the creation of a society of knowledge, based on the European Research Area, i.e. supporting transnational cooperation at all levels throughout the Union, taking the dynamism, creativity and the excellence of European research to the limits of knowledge, strengthening human resources for research and for technology in Europe, quantitatively and qualitatively, and research and innovation capacities in the whole of Europe and ensuring optimum use thereof.
Detta pilotprojekt kommer att åtgärda den bristande uppmärksamheten från unionens sida när det gäller människors beteende i förbindelse med självkörande bilar.
These appropriations are also intended to cover administrative expenditure, including expenditure on staff, whether covered by the Staff Regulations or not, information, publications, administrative and technical operation, and certain other expenditure items relating to internal infrastructure linked with the achievement of the objective of the measure of which they form an integral part, including the action and initiatives necessary for preparation and monitoring of the Union’s strategy on research, technological development and demonstration (RTD).
Mycket forskning har genomförts under de senaste åren på området för självkörande bilar, både av bilindustrin och av forskarvärlden.
Revenue resulting from the cooperation agreement between the European Atomic Energy Community and Switzerland will be entered in Item 6 0 1 1 of the statement of revenue and may give rise to the provision of additional appropriations in accordance with Article 21 of the Financial Regulation.
Denna forskning har huvudsakligen fokuserat på de tekniska aspekterna av självkörande bilar, dvs. fordonens driftskompatibilitet, interaktion med väginfrastruktur, skydd av uppgifter, uppgifternas tillförlitlighet, dataskydd och ansvar etc.
Additional appropriations will be made available under Items 08 02 50 01, 08 03 50 01 and 08 04 50 01.
Pilotprojektet kommer att införa ett nytt område för studier och forskning där tonvikten placeras på förarnas beteende, vilket i viss mån har försummats av både beslutsfattarna och industrin.
Administrative appropriations of this title will be provided under Article 08 01 05.
Målet är att ge kommissionen och lagstiftningsmyndigheten en kompletterande bild av interaktionen mellan mänskligt beteende och självkörande bilar, för att hantera vissa potentiella problem som kan uppstå när självkörande bilar införs i stor skala i unionen, i syfte att garantera framgång och öka säkerheten på våra vägar.
CHAPTER 08 01 —
Pilotprojektet kommer att samla in information från forskning om trafiksäkerhet inom några av följande områden:
Expenditure related to officials and temporary staff in the ‘Research and innovation’ policy area
Den mänskliga faktorn i samband med nya självkörande bilar.
External personnel and other management expenditure of the ‘Research and innovation’ policy area
Åsikter och synpunkter från olika yrkesförare, frekventa förare och tillfälliga förare, uppdelat efter ålder och andra relevanta kriterier (land, kön etc.).
Article 08 01 02 — Subtotal
Kartlägga och föreslå lösningar för att bemöta förarnas ”motstånd” mot införandet av självkörande bilar.
Expenditure related to information and communication technology equipment and services of the ‘Research and innovation’ policy area
Utbildningsbehov för förare när det gäller nya former av autonom körning.
Support expenditure for research and innovation programmes in the ‘Research and innovation’ policy area
Behov av ytterligare, specifik eller mindre certifiering för förare av självkörande bilar (obligatorisk utbildning, ytterligare krav för att få körkort, frivilliga system etc.).
08 01 05 02
Interaktion mellan förare av självkörande bilar och förare av traditionella bilar.
08 01 05 11
Förares och andra vägtrafikanters inställning till förare av självkörande bilar och sätt att uppmärksamma andra trafikanter på förekomsten av självkörande bilar.
Expenditure related to officials and temporary staff implementing research and innovation programmes — Euratom Programme
Unionen är fast besluten att halvera antalet dödsfall i trafiken fram till 2020.
External personnel implementing research and innovation programmes — Euratom Programme
EU-övergripande insatser, som stöds genom informations- och upplysningskampanjer, kan bidra till att uppnå detta mål.
Other management expenditure for research and innovation programmes — Euratom Programme
Därför bör en samordnad EU-övergripande insats genomföras inom hela det transeuropeiska transportnätet med deltagande av EU:s medlemsstater.
Article 08 01 05 — Subtotal
Kommissionen kommer därför att finansiera en månadslång samordnad åtgärd inom hela TEN-T-nätet.
European Research Council Executive Agency — contribution from Horizon 2020
Europeiska polisiära insatser i medlemsstaterna bör samordnas.
Research Executive Agency — Contribution from Horizon 2020
Eftersom mer än hälften av alla dödsolyckor inträffar på landsvägar kunde insatsen genomföras i landsbygdsområden och stödjas av riktade kampanjer för att öka medvetenheten.
Executive Agency for Small and Medium-sized Enterprises — Contribution from Horizon 2020
Insatsen bör inriktas på den viktigaste orsaken till dödsolyckorna: hastigheten.
Innovation and Networks Executive Agency — Contribution from Horizon 2020
Detta pilotprojekt ska begränsa bedrägerier med vägmätare genom att underlätta utbytet av information om vägmätare i unionen.
Article 08 01 06 — Subtotal
Det kommer att omfatta en bedömning, en genomförbarhetsstudie och en teknisk verksamhetsanalys i syfte att identifiera och undersöka lösningar och fastställa omfattningen för ett framtida system för utbyte av information om vägmätare inom unionen.
Chapter 08 01 — Total
Det kommer att ge stöd till trafiksäkerhetsintyg i samband med Europaparlamentets och rådets direktiv 2014/45/EU av den 3 april 2014 om periodisk provning av motorfordons och tillhörande släpvagnars trafiksäkerhet och om upphävande av direktiv 2009/40/EG (EUT L 127, 29.4.2014, s.
Any revenue from the contributions from candidate countries and, if applicable, the Western Balkan potential candidates for participating in Union programmes entered in Item 6 0 3 1 of the statement of revenue may give rise to the provision of additional appropriations in accordance with points (b), (e) and (f) of Article 21(2) of the Financial Regulation.
51).
Legal basis See Chapter 08 02.
Nyligen genomförda studier visar att på stora europeiska marknader för begagnade bilar har en tredjedel av alla fordon manipulerade vägmätare.
See Chapter 08 02.
Det genomsnittliga värdet av bedrägeriet är cirka 3000 EUR, vilket orsakar intäktsförluster på mellan 5600000000 EUR och 9600000000 EUR för centrala budgetar.
Any revenue from the contributions from candidate countries and, if applicable, the Western Balkan potential candidates for participating in Union programmes entered in Item 6 0 3 1 of the statement of revenue may give rise to the provision of additional appropriations in accordance with points (b), (e) and (f) of Article 21(2) of the Financial Regulation.
Nya fordon kontrolleras och underhålls huvudsakligen av officiella återförsäljare som ett garantivillkor.
Legal basis
Återförsäljare samlar information om vägmätarställningen, men denna information är inte offentligt tillgänglig.
This appropriation covers expenditure relating to officials and temporary staff implementing research and innovation programmes — Euratom Programme, occupying posts on the authorised establishment plans engaged in indirect action under the nuclear programmes, including staff posted in Union delegations.
Nya fordon genomgår inte några trafiksäkerhetsprovningar under de fyra första åren.
See Chapter 08 03.
Under de därpå följande årliga bilprovningarna avläses vägmätarställningen och uppgifterna skickas till databaser i medlemsstaterna, men det finns inget utbyte av uppgifter.
This appropriation is intended to cover expenditure on external personnel implementing research and innovation programmes — Euratom Programme, in the form of indirect action under the nuclear programmes, including external personnel posted in Union delegations.
När ett fordon byter ägare eller säljs utomlands avbryts registreringen av vägmätarställningen och detta öppnar för möjligheten att manipulera vägmätarna.
This appropriation is intended to cover other administrative expenditure for all management of research and innovation programmes — Euratom Programme, in the form of indirect action under the nuclear programmes, including other administrative expenditure incurred by staff posted in Union delegations.
Detta har blivit allt lättare att genomföra med minimiinvesteringar i programvara, kunskap och tid.
This appropriation is intended to cover the operating costs of the European Research Council Executive Agency incurred as a result of the Agency’s role in the management of Horizon 2020 — the framework Programme for Research and Innovation (2014-2020) and the Seventh Framework Programme of the European Community for research, technological development and demonstration activities (2007-2013).
Målgruppen inbegriper konsumenter, skattemyndigheter och återförsäljare av bilar.
Regulation (EC) No 1906/2006 of the European Parliament and of the Council of 18 December 2006 laying down the rules for the participation of undertakings, research centres and universities in actions under the Seventh Framework Programme and for the dissemination of research results (2007-2013) (OJ L 391, 30.12.2006, p. 1).
Pilotprojektet får stöd från Federation Internationale de l’Automobile och den europeiska konsumentorganisationen BEUC.
Decision No 1982/2006/EC of the European Parliament and of the Council of 18 December 2006 concerning the Seventh Framework Programme of the European Community for research, technological development and demonstration activities (2007-2013) (OJ L 412, 30.12.2006, p. 1).
Färdskrivaren, som varit obligatorisk sedan 1985, är en hörnsten i vägtransportlagstiftningen, särskilt när det gäller att kontrollera fordonets hastighet, tillryggalagd sträcka och förarens kör- och vilotider.
Council Decision 2006/972/EC of 19 December 2006 concerning the specific programme: Ideas implementing the Seventh Framework Programme of the European Community for research, technological development and demonstration activities (2007 to 2013) (OJ L 400, 30.12.2006, p. 243).
Under årens lopp, i takt med att tekniken utvecklats, har man i de nyare generationerna av färdskrivare införlivat nya funktioner som stegvis lett till effektivare kontroller och ett mer effektivt förebyggande av fusk.
Regulation (EU) No 1290/2013 of the European Parliament and of the Council of 11 December 2013 laying down the rules for participation and dissemination in ‘Horizon 2020 — the Framework Programme for Research and Innovation (2014-2020)’ and repealing Regulation (EC) No 1906/2006 (OJ L 347, 20.12.2013, p. 81).
Den nyaste smarta färdskrivaren förväntas lämna uppgifter i realtid genom att koppla samman satellitnavigeringssystem och tillsynsmyndigheter.
Commission Implementing Decision 2013/779/EU of 17 December 2013 establishing the European Research Council Executive Agency and repealing Decision 2008/37/EC (OJ L 346, 20.12.2013, p. 58).
Enligt en studie som Europaparlamentet beställde 2018 kommer eftermontering av smarta färdskrivare i alla tunga fordon senast 2020 uppskattningsvis att kosta mellan 6400000000 och 15900000000 EUR, vilket avser inköp av apparaten och arbetskostnader för installering.
Commission Decision C(2013) 9418 of 20 December 2013 delegating powers to the European Research Council Executive Agency with a view to performance of tasks linked to the implementation of Union programmes in the field of frontier research comprising, in particular, implementation of appropriations entered in the general budget of the Union, as amended by Commission Decisions C(2014) 9450 of 12 December 2014, C(2015) 8754 of 11 December 2015 and C(2017) 4900 of 14 July 2017.
Användningen av smarttelefoner är mycket utbredd och funktionerna i dessa utvecklas ständigt.
This appropriation is intended to cover the operating costs of the Research Executive Agency incurred as a result of the Agency’s role in the management of Horizon 2020 — the Framework Programme for Research and Innovation (2014-2020) and the Seventh Framework Programme of the European Community for research, technological development and demonstration activities (2007-2013).
Galileo erbjuder också möjligheter till lokalisering i realtid, vilket redan används i många mobiler.
Council Decision 2006/971/EC of 19 December 2006 concerning the Specific Programme Cooperation implementing the Seventh Framework Programme of the European Community for research, technological development and demonstration activities (2007 to 2013) (OJ L 400, 30.12.2006, p. 86).
Med tanke på detta allt detta ska pilotprojektet undersöka dels möjligheten att utveckla och certifiera en mobilapp som erbjuder samma fördelar som en smart färdskrivare, dels kostnaderna för detta.
Council Decision 2006/973/EC of 19 December 2006 concerning the specific programme People implementing the Seventh Framework Programme of the European Community for research, technological development and demonstration activities (2007 to 2013) (OJ L 400, 30.12.2006, p. 270).
Genomförbarhetsstudien kommer att vara uppbyggd på följande sätt:
Council Decision 2006/974/EC of 19 December 2006 on the Specific Programme: Capacities implementing the Seventh Framework Programme of the European Community for research, technological development and demonstration activities (2007 to 2013) (OJ L 400, 30.12.2006, p. 299).
Fastställande, i enlighet med Europaparlamentets och rådets reviderade förordning (EU) nr 165/2014 av den 4 februari 2014 om färdskrivare vid vägtransporter, om upphävande av rådets förordning (EEG) nr 3821/85 om färdskrivare vid vägtransporter och om ändring av Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 561/2006 om harmonisering av viss sociallagstiftning på vägtransportområdet (EUT L 60, 28.2.2014, s.
Commission Decision 2008/46/EC of 14 December 2007 setting up the ‘Research Executive Agency’ for the management of certain areas of the specific Community programmes People, Capacities and Cooperation in the field of research in application of Council Regulation (EC) No 58/2003 (OJ L 11, 15.1.2008, p. 9).
1), vilka uppgifter appen bör samla in för att fungera som smart färdskrivare.
Commission Implementing Decision 2013/778/EU of 13 December 2013 establishing the Research Executive Agency and repealing Decision 2008/46/EC (OJ L 346, 20.12.2013, p. 54).
Bedömning av teknisk genomförbarhet för en app att samla in dessa uppgifter, möjligtvis via Galileo eller genom en direkt uppkoppling med fordonet, och de tekniska kraven för realtidsöverföring av uppgifterna till myndigheterna.
Commission Decision C(2013) 9418 of 20 December 2013 delegating powers to the Research Executive Agency with a view to performance of tasks linked to the implementation of Union programmes in the field of research and innovation comprising, in particular, implementation of appropriations entered in the general budget of the Union, as amended by Commission Decisions C(2014) 9450 of 12 December 2014, C(2015) 8754 of 11 December 2015 and C(2017) 4900 of 14 July 2017.
Bedömning av risken för fusk och potentiella hot mot it-säkerheten i samband med en sådan app.