natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Achieving a resource-efficient, environmentally-friendly, safe and seamless European transport system
Denna aktiva geofencetjänst ska utformas så att man kopplar ihop fjärrstyrningsstationen, dvs. den markbundna kontrollstation som kontrollerar drönaren, med en webbaserad plattform.
Article 06 03 03 — Subtotal
Denna webbaserade plattform ska visa RPAS-operationens position och kontrollera att relevant nationell lagstiftning följs, beroende på var operationen försiggår.
Joint Undertakings
Plattformen kan generera flygförbudszoner på grundval av luftfartsstandarder.
Single European Sky Air Traffic Management Research (SESAR) Joint Undertaking — Support expenditure
Genom att koppla ihop den webbaserade plattformen med RPAS kommer användarna inte att kunna flyga RPAS i flygförbudszoner.
Single European Sky Air Traffic Management Research 2 (SESAR2) Joint Undertaking
Flygförbudszoner kan genereras, övervakas och kontrolleras av de ansvariga myndigheterna.
Shift2Rail (S2R) Joint Undertaking — Support expenditure
Den information som genereras av den webbaserade plattformen kan också delas med alla aktörer i det europeiska luftfartssystemet.
Shift2Rail (S2R) Joint Undertaking
Denna åtgärd kan tillhandahålla en lösning för en säker integrering av små drönare i det befintliga luftfartssystemet och garantera en säkerhetsnivå som motsvarar den som gäller för den bemannade luftfarten, vilket enbart skulle innebära fördelar för alla RPAS-aktörer.
06 03 07 — Subtotal
Integritet kan garanteras genom användningen av flygförbudszoner för RPAS-operationer.
Article 06 03 50 — Subtotal
Dessutom kan små och medelstora företag i RPAS-industrierna få hjälp med att skapa nya lovande sysselsättningsmöjligheter i EU.
Completion of previous research framework programmes — seventh framework programme — EC (2007 to 2013)
Följande RPAS-tjänster kan demonstreras med hjälp av en webbaserad plattform: en aktiv geofencetjänst som övervakas och kontrolleras av de ansvariga myndigheterna och en kontrolltjänst som undersöker gällande bestämmelser.
Chapter 06 03 — Total
Denna plattform skulle kunna vara tillgänglig för olika aktörer, såsom RPAS-användare, leverantörer av flygtrafiktjänster, civila luftfartsmyndigheter, polisen, utryckningstjänster, RPAS-tillverkare och behöriga organ.
These appropriations are intended to be used for Horizon 2020 — the framework programme for research and innovation, which covers the 2014 to 2020 period, and for the completion of the previous research programmes (seventh framework programme and preceding framework programmes).
Denna webbaserade plattform ska använda sig av befintliga luftfartsstandarder, följa bestämmelserna för bemannad luftfart och utmynna i en säkrare och standardiserad integrering i luftfartssystemet.
Horizon 2020 will play a central role in the implementation of the Europe 2020 flagship initiative ‘Innovation Union’ and other flagship initiatives, notably ‘Resource-efficient Europe’, ‘An industrial policy for the globalisation era’, and ‘A digital agenda for Europe’, as well as in the development and functioning of the European Research Area.
Utöver dessa standarder måste plattformen vara driftskompatibel med alla RPAS, för att öppna den europeiska marknaden för alla RPAS-tillverkare och alla RPAS-användare.
Horizon 2020 will contribute to building an economy based on knowledge and innovation across the whole Union by leveraging sufficient additional research, development and innovation funding.
Denna flygledningstjänstplattform för RPAS måste också kunna anpassas till samtliga unionens medlemsstater.
The programme will be carried out in order to pursue the general objectives described in Article 179 of the Treaty on the Functioning of the European Union, in order to contribute to the creation of a society of knowledge, based on the European research area, i.e. supporting transnational cooperation at all levels throughout the Union, taking the dynamism, creativity and the excellence of European research to the limits of knowledge, strengthening human resources for research and for technology in Europe, quantitatively and qualitatively and research and innovation capacities in the whole of Europe and ensuring optimum use thereof.
Projektet kommer att utvärdera nya sätt för hållbar finansiering av kollektivtrafik som är förenliga med i synnerhet miljöhållbarhet, digitalisering och tillgänglighet, för att främja ekonomin och skapa nya jobb.
Also entered against these articles and items are the costs of high-level scientific and technological meetings, conferences, workshops and seminars of European interest organised by the Commission, the funding of high-level scientific and technological analyses and evaluations carried out on behalf of the Union to investigate new areas of research suitable for Union action, inter alia, in the context of the European research area, and measures to monitor and disseminate the results of the programmes, including measures under previous framework programmes.
Kommissionens mål är att uppmuntra användningen av kollektivtrafik för att minska trängsel och miljö- och hälsovådliga utsläpp i stadsområden, särskilt genom alternativa renare bränslen.
These appropriations are intended to be used in accordance with Regulation (EU) No 1290/2013 of the European Parliament and of the Council of 11 December 2013 laying down the rules for participation and dissemination in ‘Horizon 2020 — the Framework Programme for Research and Innovation (2014-2020)’ and repealing Regulation (EC) No 1906/2006 (OJ L 347, 20.12.2013, p.
Många studier visar att biljetterna utgör endast en liten del av totalkostnaden för tjänsterna.
81).
Konsumenterna betalar mycket pengar i skatt och för biljetter.
Any financial contribution will be entered in Items 6 0 1 3 and 6 0 1 5 of the statement of revenue and may give rise to the provision of additional appropriations in accordance with Article 21 of the Financial Regulation.
Det är nödvändigt att hitta nya sätt att finansiera kollektivtrafik och utvärdera nya modeller som avsevärt skulle kunna minska eller avskaffa avgifterna för allmänheten, spara offentliga medel och minska utsläppen i atmosfären.
Revenue from States taking part in the European cooperation in the field of scientific and technical research will be entered in Item 6 0 1 6 of the of the statement of revenue and may give rise to the provision of additional appropriations in accordance with Article 21 of the Financial Regulation.
Förbättrad rörlighet i städer skulle bidra till att öka passagerarantalet.
Any revenue from the contribution by outside bodies to Union activities will be entered in Item 6 0 3 3 of the statement of revenue and may give rise to the provision of additional appropriations in accordance with Article 21 of the Financial Regulation.
Effektivare rörlighet skulle också hjälpa näringslivet och skapa fler jobb.
Additional appropriations will be made available under Item 06 03 50 01.
Ett bra exempel på detta är Tallinn i Estland.
Administrative appropriations of this chapter will be provided under Article 06 01 05.
Syftet med projektet är att identifiera och utbyta bästa praxis, bedöma nya finansieringsmetoder och undersöka möjligheten att skapa ett europeiskt samlingskontor för att stödja kommuner som vill genomföra de bästa hållbara finansieringssystemen och projekten.
Funding will be focused on the following challenges:
Tidigare punkt 08 02 77 04
smart, green and integrated transport,
Syftet med denna förberedande åtgärd i två faser är att kartlägga de hinder som hämmar utvecklingen av ett verkligt optimerat gemensamt europeiskt transportsystem och att föreslå en rad åtgärder, som tillsammans kan bidra till att påskynda utvecklingen.
innovation and research, particularly in the areas of behavioural change, modal shift, accessibility for all, integration (interconnectivity, intermodality, interoperability) and sustainability (climate change, gas and noise emission reduction), which are of crucial importance for the transport and tourism sectors.
Åtgärden stöder till fullo unionens och kommissionens initiativ.
This appropriation is intended to cover research and innovation actions that should substantially contribute to shifting transport into a new era of smart mobility.
Den ska
Actions under this item should support the development and take-up of the necessary solutions for all transport modes, drastically reducing transport emissions that are harmful to the environment, lowering the dependence of transport on fossil fuels, and hence reducing transport impact on biodiversity and preserve natural resources.
informera om framtida politik för utveckling och forsknings- och innovationsprogram, både på unionsnivå och nationell nivå,
This is expected to be achieved by investing in specific activities, particularly in the form of large public-private partnerships, such as making aircraft, trains, vehicles and vessels cleaner and quieter, developing smart equipment, infrastructure and services and improving transport and mobility in urban areas.
behandla en av de sju utmaningar som Horisont 2020 bygger på, det vill säga ”smarta, gröna och integrerade transporter”,
Research and innovation carried under this item is expected to make important contributions to optimise performance and efficiency in the face of growing demands for mobility.
bidra till genomförandet av Europa 2020-strategins flaggskeppsinitiativ, såsom ”ökad tillgänglighet och rena transporter” och ”främjande av innovation och kvalitet”.
Actions under this item will also focus on substantially reducing traffic congestion, substantially improving the mobility of people and freight, developing and applying new concepts of freight transport and logistics and reducing accident rates and fatal casualties and improving security.
I undersökningsfasen
Actions under this item are indeed intended to contribute to making Europe the safest region for aviation and to move towards the target of zero fatalities in road transport by 2050.
kartläggs aktörer (inom näringsliv, forskning, administrationer, myndigheter och civilsamhället), deras synpunkter, behov och förväntningar,
Research and innovation is expected to play a significant role in achieving global leadership for the European transport industry and contributing to the development of small and medium-sized enterprises, staying ahead in new technologies and reducing the costs of existing manufacturing processes, therefore contributing to economic growth and highly skilled jobs in the European transport industry.
beskrivs systemets aktuella skick: offentliga strategier (på alla nivåer), sektorns struktur, marknads- och regleringsvillkor, mekanismer för samarbete med aktörerna transportprogram,
In this context, actions to develop the next generation of transport means and explore entirely new transport concepts are expected to be developed and covered by this appropriation.
undersöks liknande frågor i andra regioner i världen och lärdomar dras,
Socioeconomic research and forward-looking activities for policymaking will also be covered by this appropriation: actions to support policy analysis and development including on socioeconomic aspects of transport are necessary to promote innovation and meet the challenges raised by transport.
identifieras möjligheter för att förbättra europeiska transportsystem som helhet och hinder för uppnå detta.
Council Decision 2013/743/EU of 3 December 2013 establishing the specific programme implementing Horizon 2020 — the Framework Programme for Research and Innovation (2014-2020) and repealing Decisions 2006/971/EC, 2006/972/EC, 2006/973/EC, 2006/974/EC and 2006/975/EC (OJ L 347, 20.12.2013, p.
I nästa fas, färdplanen, föreslås åtgärder, som får stöd av ett tvärsnitt av aktörer och som kan påskynda utvecklingen mot ett optimerat transportsystem.
965), and in particular point (d) of Article 3(3) thereof.
Man ska undersöka
The Single European Sky Air Traffic Management Research (SESAR) Joint Undertaking will contribute to the implementation of Horizon 2020 and in particular the societal challenge ‘Achieving a resource-efficient, environmentally-friendly, safe and seamless European transport system’.
vilka nya organisationer som skulle kunna hjälpa, utan överlappningar med befintliga strukturer,
It will have the objective of ensuring the modernisation of the European Air Traffic Management (ATM) system by concentrating and coordinating all relevant ATM research and innovation activities in the Union under its SESAR 2020 work programme and in line with the European ATM master plan.
hur ett starkare ”systemövergripande” förhållningssätt kan skapas på alla nivåer,
Council Decision 2013/743/EU of 3 December 2013 establishing the specific programme implementing Horizon 2020 — the Framework Programme for Research and Innovation (2014-2020) and repealing Decisions 2006/971/EC, 2006/972/EC, 2006/973/EC, 2006/974/EC and 2006/975/EC (OJ L 347, 20.12.2013, p.
sätt att främja befintliga initiativ så att de i högre grad uppmärksammar interaktionen med resten av systemet,
965).
potentiella politiska initiativ på unionsnivå, medlemsstatsnivå och lokal nivå.
Council Regulation (EU) No 721/2014 of 16 June 2014 amending Regulation (EC) No 219/2007 on the establishment of a Joint Undertaking to develop the new generation European air traffic management system (SESAR) as regards the extension of the Joint Undertaking until 2024 (OJ L 192, 1.7.2014, p.
Resultatet kommer att bestå av en ingående analys av möjligheterna och hindren för att uppnå ett fullständigt optimerat transportsystem i hela Europa, med engagerade aktörer från alla sektorer.
1).
Bakgrund:
The Single European Sky Air Traffic Management Research 2 (SESAR2) Joint Undertaking will contribute to the implementation of Horizon 2020 and in particular the societal challenge ‘Achieving a resource-efficient, environmentally-friendly, safe and seamless European transport system’.
Att öka medvetenheten är ett första steg mot att utveckla alternativ till privat användning av bilar.
The Shift2Rail (S2R) Joint Undertaking will contribute to the implementation of Horizon 2020 and in particular the societal challenge ‘Smart, green and integrated transport’.
Syftet är att uppmuntra till en beteendeförändring avseende resor mellan till exempel hemmet och arbetet eller hemmet och affären.
It will have the objective of contributing to the achievement of the single European railway area and to a faster and cheaper transition to a more attractive, competitive, efficient and sustainable European rail system, through a comprehensive and coordinated approach addressing the research and innovation needs of the rail system and its users.
Det finns redan ett antal initiativ för att övergå från användningen av personbil till icke-motoriserad individuell rörlighet såsom promenader och cykling, även användning av elcykel (som har potentialen att vara det mest tillförlitliga och snabbaste transportslaget för avstånd upp till 10 kilometer).
Council Regulation (EU) No 642/2014 of 16 June 2014 establishing the Shift2Rail Joint Undertaking (OJ L 177, 17.6.2014, p.
Men dessa initiativ, som mest inriktar sig på individuellt beteende, skulle kunna påskyndas med hjälp av ett kollektivt tillvägagångssätt.
9).
Projekt:
In accordance with Article 21 of the Financial Regulation, any revenue entered in Items 6 0 1 3, 6 0 1 5, 6 0 1 6, 6 0 3 1 and 6 0 3 3 of the statement of revenue may give rise to the provision of additional appropriations.
Pilotprojektet går ut på att ta fram nya verktyg för att öka medvetenheten på kollektiv nivå.
This appropriation is intended to cover expenditure corresponding to revenue giving rise to the provision of additional appropriations from (non-European Economic Area) third parties or third countries participating in projects in the field of research and technological development, from period prior to 2014.
Det finns stora möjligheter att inom offentliga och privata företag, lokala myndigheter och internationella konferenser testa nya verktyg för att mäta och sätta upp mål för ett byte av transportslag på gruppnivå.
Council Regulation (EC) No 1361/2008 of 16 December 2008 amending Regulation (EC) No 219/2007 on the establishment of a joint undertaking to develop the new generation European air traffic management system (SESAR) (OJ L 352, 31.12.2008, p.
Dessa verktyg kallas ”grupp- och resultatinriktade system” och använder crowdsourcing och anknytande teknik.
12).
De bidrar till bättre flexibilitet, laganda och långsiktig samordning mellan människor samt genererar statistik och massdata om beteendeförändringar.
This appropriation is intended to cover earlier commitments under the previous research framework programmes (prior to 2007).
Pilotprojektet kommer att ta fram och sprida en rad verktyg för att begränsa användningen av bilar till endast det nödvändiga.
Council Decision 93/167/Euratom, EEC of 15 March 1993 adapting Decision 90/221/Euratom, EEC concerning the framework programme of Community activities in the field of research and technological development (1990 to 1994) (OJ L 69, 20.3.1993, p.
Överensstämmer med följande:
43).
COP 21-avtalets huvudmål, som går ut på att hålla ökningen av den globala medeltemperaturen gott och väl under 2 °C över förindustriell nivå.
Council Decision 2002/834/EC of 30 September 2002 adopting a specific programme for research, technological development and demonstration: ‘Integrating and strengthening the European Research Area’ (2002-2006) (OJ L 294, 29.10.2002, p.
Vitboken av den 28 mars 2011 med titeln ”Färdplan för ett gemensamt europeiskt transportområde – ett konkurrenskraftigt och resurseffektivt transportsystem” (KOM(2011) 144 slutlig) som innehåller ambitiösa mål för minskning av koldioxidutsläpp: ”Transportsektorns mål för 2030 kommer att vara att minska växthusgasutsläppen till cirka 20 % under nivåerna för 2008.”
1).
Europaparlamentets initiativbetänkande om hållbar rörlighet i städer, där man betonar att parlamentet är ”övertygat om att luftföroreningar har en lokal, regional, nationell och gränsöverskridande dimension, och att åtgärder krävs på alla styrningsnivåer.
TITLE 07
Parlamentet efterlyser därför en förstärkning av flernivåstyrningen, där alla aktörer tar ansvar för de åtgärder som kan och bör vidtas på respektive nivå.”
ADMINISTRATIVE EXPENDITURE OF THE ‘ENVIRONMENT’ POLICY AREA
Kommissionens meddelande om utfasning av fossila bränslen ur transportsektorn, som offentliggjordes i juli 2016 och i vilket minskning av koldioxidutsläpp anges som en topprioritering för unionens transportpolitik.
ENVIRONMENTAL POLICY AT UNION AND INTERNATIONAL LEVEL
På landsbygden i unionen har det skett en kraftig ökning av projekt för utveckling av delad rörlighet som är sammanlänkad med kollektivtrafik och icke-motoriserad individuell rörlighet.
Title 07 — Total
Dessa bygger på olika konventionella och digitala verktyg (t.ex. appar för smarta telefoner) och omfattar exempelvis samåkning, bilpooler, delad körning, liftning, kollektiva taxiresor och flexibla taxibussar.
CHAPTER 07 01 —
Denna utveckling är en enorm möjlighet till ett lyft för ”smarta landsbygdstransportområden” (SMARTAs).
Expenditure related to officials and temporary staff in the ‘Environment’ policy area
Pilotprojektet kommer att förbättra kunskaperna och medvetenheten om huruvida det finns ett behov av en gränsöverskridande strategi för SMARTAs, såsom utbyte av bästa praxis, interoperabilitet, hållbar regional utveckling, sammanhållning, forskning och utveckling och innovation.
External personnel and other management expenditure in support of the ‘Environment’ policy area
Pilotprojektet har potentialen att skapa fördelar för alla, till exempel genom minskade koldioxidutsläpp (COP 21-avtalet) och bättre rörlighetsförbindelser i avlägsna områden och landsbygdsområden för personer som inte kan eller inte vill ha en egen bil (ungdomar, äldre, socialt utsatta personer).
Article 07 01 02 — Subtotal
Det åttonde av de tio målen för ett konkurrenskraftigt och resurseffektivt transportsystem i unionens vitbok av den 28 mars 2011 med titeln ”Färdplan för ett gemensamt europeiskt transportområde – ett konkurrenskraftigt och resurseffektivt transportsystem” (KOM(2011) 144 slutlig), ” är att fram till 2020 inrätta en ram för ett europeiskt system för multimodal transportinformation, transportförvaltning och betalning.
Expenditure related to information and communication technology equipment and services of the ‘Environment’ policy area
Vidare, initiativ 22 i vitboken (”Friktionsfria transporter från dörr till dörr”) handlar om att definiera de åtgärder som behövs för ytterligare integrering av olika passagerartransportmedel, så att det blir möjligt att erbjuda friktionsfria multimodala resor från dörr till dörr.
Support expenditure for operations and programmes of the ‘Environment’ policy area
Initiativ 27 om reseinformation handlar om att öka kunskaperna om alternativ till traditionell privat transport (köra mindre, gå och cykla, samåkning, infartsparkering, intelligent biljettförsäljning m.m.).
Support expenditure for the Programme for the Environment and Climate Action (LIFE) — Sub-programme for Environment
Slutligen är detta pilotprojekt ett bra verktyg för att tillämpa unionens lagstiftning om intelligenta transportsystem (Europaparlamentets och rådets direktiv 2010/40/EU av den 7 juli 2010 om ett ramverk för införande av intelligenta transportsystem på vägtransportområdet och för gränssnitt mot andra transportslag [EUT L 207, 6.8.2010, s.
Article 07 01 04 — Subtotal
1] och kommissionens tillhörande arbetsprogram) samt för vidareutveckling av Horisont 2020 och genomförandet av den digitala agendan.
Executive Agency for Small and Medium-sized Enterprises — Contribution from LIFE
Den europeiska flygledningstjänsten sköts av 28 leverantörer av flygtrafiktjänster utifrån nationella gränser på marken.
Article 07 01 06 — Subtotal
De beräknade kostnaderna för uppsplittringen av luftrummet uppgår till 4 miljarder EUR om året.
Chapter 07 01 — Total
Pilotprojektet ska utvärdera en ny uppbyggnad av det europeiska luftrummet, som enbart baseras på flödeseffektivitet, direkta rutter och det mest effektiva antalet flygkontrollcentraler.
development, hosting, maintenance, security, quality assurance, operation and support of adequate information technology (IT) systems for communication, selecting, monitoring, reporting on projects and disseminating results of projects, as well as of IT systems directly linked to the achievement of the policy objectives of the programme, for the mutual benefit of the Commission and beneficiaries and stakeholders.
Detta förslag kommer att ta hänsyn till teknik med anknytning till det gemensamma företaget för forskningsprojektet om flygledningstjänster i det gemensamma europeiska luftrummet (Sesar) för att fastställa de mest effektiva platserna för genomförande.
The engagement of IT experts intra muros to support the development, quality assurance and security of critical policy supporting IT system is also targeted,
Genom detta pilotprojekt ska det utvecklas en digital plattform för transporter i städer för personer med nedsatt rörlighet.
procurement of technical and/or administrative assistance relating to the evaluation, audit and supervision of programmes and projects,
En av sex européer har en funktionsnedsättning av något slag, och med en åldrande befolkning kommer behovet av information om transportalternativ fria från hinder i städerna endast att växa med tiden.
procurement of technical and/or administrative assistance relating to communication activities such as social media including the engagement of experts intra muros.
Kommuner och transportföretag arbetar med att göra transporter mer tillgängliga och harmoniserade runtom i Europa, men informationen om vilka alternativ som finns för obehindrad rörlighet når ännu inte fram på ett tydligt sätt, och många berörda måste fortfarande förlita sig på privat organiserade transportalternativ.