natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Detailed description of the structural zone to which the head restraint is intended to be fixed: …
Måttritningar av viktiga delar av konstruktionen och huvudstödet …”
Scale drawings of the significant parts of the structure and the head restraint: …’;
Följande tillägg ska föras in som tillägg 20a:
the following Appendix 20a is inserted:
”Tillägg 20a
‘Appendix 20a
Mall för informationsdokument för EU-typgodkännande av en bränsletank som separat teknisk enhet
Model information document relating to EU type-approval of a fuel tank as a STU
ALLMÄNNA UPPGIFTER OM MILJÖ- OCH FRAMDRIVNINGSPRESTANDA
GENERAL INFORMATION ON ENVIRONMENTAL AND PROPULSION PERFORMANCE
System för att begränsa utsläpp genom avdunstning
Evaporative emission control system
Schematisk ritning över bränsletank med uppgift om kapacitet och material
Schematic drawing of the fuel tank, indicating capacity and material:
UPPGIFTER OM FORDONETS KONSTRUKTION
INFORMATION ON VEHICLE CONSTRUCTION
Bränslelagring
Fuel storage
Bränsletank
Fuel tank
Maximal kapacitet …
Maximum capacity: …
Bränsletanksinlopp: begränsad öppning/märkning(4) …
Fuel tank inlet: restricted orifice/label(4)…
Ritning och teknisk beskrivning av tanken med anslutningar och ledningar för luftning och ventilation, lås, ventiler och fästanordningar …
Drawing and technical description of the tank with connections and lines of the breathing and venting system, locks, valves, fastening devices: …
Behållare för komprimerad naturgas (CNG)
Compressed natural gas (CNG) container
Det tillämpliga informationsdokument som anges i Uneceföreskrifter nr 110 [1] såsom föreskrivs för fordon av kategori M1 ska komplettera detta informationsdokument vad gäller CNG-behållare och relaterad utrustning
Applicable information document set out in UNECE regulation No 110 [1] as prescribed for vehicle category M1 shall supplement this information document with regards to the CNG container and related equipment.
Behållare för motorgas (LPG)
Liquefied petroleum gas (LPG)container(s)
Det tillämpliga informationsdokument som anges i Uneceföreskrifter nr 67 [2] såsom föreskrivs för fordon av kategori M1 ska komplettera detta informationsdokument vad gäller LPG-behållare och relaterad utrustning
Applicable information document set out in UNECE regulation No 67 [2] as prescribed for vehicle category M1 shall supplement this information document with regards to the LPG container and related equipment.
EUT L 120, 7.5.2011, s.
1.
EUT L 72, 14.3.2008, s. 1.”
OJ L 72, 14.3.2008, p.
Tillägg 24 ska ersättas med följande:
1.’
”Tillägg 24
Appendix 24 is replaced by the following:
Tillverkarens intyg för fordon vars prestanda kan omvandlas från underkategori (L3e/L4e)–A2 till (L3e/L4e)–A3 och vice versa
‘Appendix 24
Tillverkarens intyg för ombyggnad av motorcyklar från (L3e/L4e)–A2 till (L3e/L4e)–A3 och vice versa
Manufacturer's declaration for vehicles capable of converting their performance level from subcategory (L3e/L4e)-A2 to (L3e/L4e)-A3 and vice versa
En korrekt ifylld version av detta intyg ska bifogas informationsunderlaget.
Manufacturer's declaration of conversion of (L3e/L4e)-A2 to (L3e/L4e)-A3 motorcycle characteristics and vice-versa
Undertecknad [ …(fullständigt namn och befattning)]
A duly-completed version of this statement shall be included in the information folder.
Namn- och adressuppgifter för tillverkarens ev. ombud(0) …
The undersigned: […(full name and position)]
intygar att
Name and address of the manufacturer's representative (if any)(0): …
motorcykeln av kategori (L3e/L4e)–A2 eller (L3e/L4e)–A3(1)
Declares that
Typ(4) …
The (L3e/L4e)-A2 or (L3e/L4e)-A3(1) motorcycle:
Variant(4) …
Type(4): …
Version(4) …
Variant(s)(4): …
Fordonets kategori och underkategorier(5) …
Version(s)(4): …
Ev. typgodkännandenummer …
Category, subcategory and sub-subcategory of vehicle(5): …
Typgodkännandet utfärdat den (datum, om tillgängligt) …
Type-approval number (if available): …
Programvaruidentifikationsnummer för PCU/ECU(1) …och kontrollnummer för kalibrering …
Type-approval issued on (date, if available): …
är tekniskt lämplig att eftermodifiera till följande fordon av kategori (L3e/L4e)–A2 eller (L3e/L4e)–A3(1)
PCUs/ECUs(1) software identification number(s): …and calibration verification number(s): …
med följande tekniska specifikationer:
is technically suitable to be retrofitted to the (L3e/L4e)-A2 or (L3e/L4e)-A3(1) vehicle identified below:
Allmänna uppgifter om fordonets konstruktion(3)
With the following technical characteristics:
Fordonets högsta konstruktiva hastighet: …km/h
General construction characteristics(3)
Maximal nettoeffekt: …kW vid …min-1(1)
Maximum design vehicle speed: …km/h
Förhållande högsta nettoeffekt/fordonets vikt i körklart skick: …kW/kg
Maximum net power: …kW (at …min-1)(1)
Miljöprestanda(3)
Ratio maximum net power/mass of the vehicle in running order: …kW/kg
Ljudnivå som uppmätts i enlighet med(2) …
Environmental performance(3)
Stillastående: …dB(A) vid motorvarvtal: …min-1
Sound level measured according to(2): …
Vid förbifart: …dB(A)
Stationary: …dB(A) at engine speed: …min-1
Tröskelvärde för Lurban(0)(7): …dB(A)
Drive-by: …dB(A)
Avgasutsläpp som uppmätts i enlighet med(2) …
Limit value for Lurban(0)(7): …dB(A)
Typ I-provning: utsläpp från avgasrör efter kallstart, inklusive försämringsfaktorn:
Exhaust emissions measured according to(2): …
Typ II-provning: utsläpp från avgasrör vid (ökad) tomgång och fri acceleration:
Type I test: tailpipe emissions after cold start, including the deterioration factor:
HC: …ppm vid normal tomgång, och: …ppm vid hög tomgång
Type II test: tailpipe emissions at (increased) idle and free acceleration:
CO: …volymprocent vid normal tomgång och …volymprocent vid hög tomgång
HC: …ppm at normal idling speed and: …ppm at high idle speed
Rökkorrigerad absorptionskoefficient: …m–1
CO: …% vol. at normal idling speed and: …% vol. at high idle speed
Energieffektivitet som uppmätts i enlighet med(2)(3):
Smoke corrected absorption coefficient: …m–1
Bränsleförbrukning (0)(6): …l/100km eller kg/100 km
Energy efficiency measured according to(2)(3):
utsläpp(0)(6): …g/km
Fuel consumption(0)(6): …l or kg/100 km
Energiförbrukning(0)(6): …Wh/km
emissions(0)(6): …g/km
Räckvidd vid eldrift(0): …km
Energy consumption(0)(6): …Wh/km
genom att ändra följande komponenter, delar, programvara osv.: …
Electric range(0): …km
Ort…
by modifying the following components, parts, software, etc.: …
Datum ...
Place: …
Underskrift …
Date: …
Namn och befattning i företaget: …
Signature: …
Förklarande anmärkningar till tillägg 24
Name and position in the company: …
(Fotnoter och förklaringar ska inte anges på tillverkarens intyg)
Explanatory notes relating to Appendix 24
Stryk posten om ej tillämplig.
(Footnotes and explanations not to be stated on the Manufacturer's declaration)
Stryk om ej tillämpligt (ingen strykning krävs om mer än en post är tillämplig).
Suppress the entry if not applicable.
Nummer på kommissionens delegerade förordning och senaste ändring av kommissionens delegerade förordning som är tillämplig på typgodkännandet.
Delete where not applicable (no deletion required when more than one entry is applicable).
Om det gäller en kommissionens delegerade förordning med två eller flera genomförandeetapper, ange även genomförandeetapp och/eller kod.
Number of the Commission Delegated Regulation and latest amending Commission Delegated Regulation applicable to the type-approval.
Ange alternativt numret på de tillämpliga Uneceföreskrifterna.
In the case of a Commission Delegated Regulation with two or more implementation stages; indicate also the implementation stage and/or code.
Avrunda mätetal till närmaste heltal för dB(A), Wh/km, mg/km, g/km, ppm och km.; till närmaste tiondel för kW, l/100 km, kg/100 km, m3/100 km och volymprocent och till närmaste hundradel för kW/kg och för m–1.
Alternatively indicate the number of the applicable UNECE Regulation.
Ange den alfanumeriska koden Typ-Variant-Version (TVV) som tilldelats varje typ, variant och version enligt punkt 2.3 i del B i bilaga I.
Round the units of measure to the nearest whole number for dB(A), Wh/ km, mg/ km, g/km, ppm and km; to the nearest tenth for kW, l/ 100 km, kg/ 100 km, m3/ 100 km and for % vol; and to the nearest hundredth for kW/ kg and for m–1.
Koden för klassificering enligt artikel 4 och bilaga I till förordning (EU) nr 168/2013 ska anges, t.ex. ”L3e-A2” för en motorcykel med medelprestanda.
Indicate the alphanumeric code Type-Variant-Version or ‘TVV’ allocated to each type, variant and version as set out in point 2.3 of Part B of Annex I.
För ett externt laddningsbart hybridelfordon ska de viktade, blandade värdena för CO2, bränsle- och elenergiförbrukning anges.
Classified according to Article 4 of and Annex I to Regulation (EU) No 168/2013, the coding shall be indicated, e.g.
Endast tillämpligt för fordon av kategori L3e.”
‘L3e-A2’ for a medium-performance motorcycle.
De förklarande anmärkningarna till bilaga I ska ändras enligt följande:
For externally chargeable hybrid electric vehicles, the “weighted, combined” values for CO2, fuel consumption and electric energy consumption shall be indicated.
Den förklarande anmärkningen 16 ska ersättas med följande:
Only applicable for vehicle category L3e.’
Avrundat till närmaste heltal för dB(A).”
the explanatory notes relating to Annex I are amended as follows:
Den förklarande anmärkningen 24 ska ersättas med följande:
explanatory note (16) is replaced by the following:
För fordon utrustade med CVT ska följande anges: 1: utväxlingsförhållande vid högsta konstruktiva hastighet.
Rounded to the nearest whole number for dB(A).’;
2: utväxlingsförhållande vid högsta effekt.
explanatory note (24) is replaced by the following:
3: utväxlingsförhållande vid högsta vridmoment.
For vehicles equipped with CVT indicate the following: 1 “gear ratio at maximum design vehicle speed”; 2 “gear ratio at maximum peak power”; 3 “gear ration at maximum peak torque”.
Utväxlingsförhållandena ska omfatta utväxlingsförhållande för den primära utväxlingen (i tillämpliga fall) och kompletteras med ett toleransintervall som kan godtas av godkännandemyndigheten.
The gear ratios shall include the gear ratio of the primary transmission ratio (if applicable) and be supplemented with an acceptable tolerance band to the satisfaction of the approval authority.
För hjulnavsmotorer utan växel ska anges Ej tillämpligt eller 1.”
For wheel hub engines without gear drive, indicate “n/a” or “1”.’.
Bilaga IV ska ändras på följande sätt:
Annex IV is amended as follows:
Tillägg 1 ska ändras på följande sätt:
Appendix 1 is amended as follows:
I mall A avsnitt 1 ska orden ”överensstämmer i alla avseenden med den typ som beskrivs EU-typgodkännande (… typgodkännandenummer inkl. utökningsnummer) utfärdat den ( …datum för utfärdande) och” ersättas med orden ”överensstämmer i alla avseenden med den typ som beskrivs i EU-typgodkännande (… typgodkännandenummer inkl. utökningsnummer) (CV*… typgodkännandenummer inkl. utökningsnummer)(3i) utfärdat den ( …datum för utfärdande) (CV* …datum för utfärdande)(3i) och”.
in MODEL A — Section 1, the words ‘conforms in all respects to the type described in EU type-approval (… type-approval number including extension number) issued on ( …date of issue) and’ are replaced by the words ‘conforms in all respects to the type described in EU type-approval (… type-approval number including extension number) (CV*… type-approval number including extension number)(3i) issued on ( …date of issue) (CV* …date of issue)(3i) and’;
I mall B avsnitt 1 ska orden ”överensstämmer i alla avseenden med den typ som beskrivs EU-typgodkännande (… typgodkännandenummer inkl. utökningsnummer) utfärdat den ( …datum för utfärdande) och” ersättas med orden ”överensstämmer i alla avseenden med den typ som beskrivs i EU-typgodkännande (… typgodkännandenummer inkl. utökningsnummer) (CV*… typgodkännandenummer inkl. utökningsnummer)(3i) utfärdat den ( …datum för utfärdande) (CV* …datum för utfärdande)(3i) och”.
in MODEL B — Section 1, the words ‘conforms in all respects to the type described in EU type-approval (… type-approval number including extension number) issued on ( …date of issue) and’ are replaced by the words ‘conforms in all respects to the type described in EU type-approval (… type-approval number including extension number) (CV*… type-approval number including extension number)(3i) issued on ( …date of issue) (CV* …date of issue)(3i) and’;
I mall C avsnitt 1 ska orden ”överensstämmer i alla avseenden med den typ som beskrivs EU-typgodkännande (… typgodkännandenummer inkl. utökningsnummer) utfärdat den ( …datum för utfärdande) och” ersättas med orden ”överensstämmer i alla avseenden med den typ som beskrivs i EU-typgodkännande (… typgodkännandenummer inkl. utökningsnummer) (CV*… typgodkännandenummer inkl. utökningsnummer)(3i) utfärdat den ( …datum för utfärdande) (CV* …datum för utfärdande)(3i) och”.
in MODEL C — Section 1, the words ‘conforms in all respects to the type described in EU type-approval (… type-approval number including extension number) issued on ( …date of issue) and’ are replaced by the words ‘conforms in all respects to the type described in EU type-approval (… type-approval number including extension number) (CV*… type-approval number including extension number)(3i) issued on ( …date of issue) (CV* …date of issue)(3i) and’;
I avsnitt 2 ska rubriken ”Avsnitt 2” ersättas med följande:
in Section 2, the heading ‘Section 2’ is replaced by the following:
”AVSNITT 2(O)”
‘SECTION 2(O)’;
I avsnitt 2 ska post 4.0.1 ersättas med följande:
in Section 2, entry 4.0.1. is replaced by the following:
Miljösteg: Euro …(3/4/5) (1)”
Environmental step: Euro …(3/4/5) (1)’
I avsnitt 2 ska posterna 4.0.2, 4.0.2.1 och 4.0.2.2 utgå.
in Section 2, entries 4.0.2., 4.0.2.1. and 4.0.2.2. are deleted;
i avsnitt 2 ska följande poster införas efter post 4.0.1 som posterna 4.0.6–4.0.6.3:
in Section 2, the following entries 4.0.6. to 4.0.6.3. are inserted after entry 4.0.1.:
Ljudnivå som uppmätts i enlighet med(m)
Sound level measured according to(m):
Stillastående: …dB(A) (CV*: …dB(A))(3i) vid motorvarvtal: …min-1 (CV*: …min-1)(3i)
Stationary: …dB(A) (CV*: …dB(A))(3i) at engine speed: …min-1 (CV*: …min-1)(3i)
Vid förbifart: …dB(A) (CV*: …dB(A))(3i)
Limit value for Lurban(3r): …dB(A) (CV*: …dB(A))(3i)’;
I avsnitt 2 ska post 3.2.15.1 ersättas med följande:
in Section 2, entry 3.2.15.1. is replaced by the following:
Typ I-provning: utsläpp från avgasrör efter kallstart, inklusive försämringsfaktorn, om tillämpligt:
Type I test: tailpipe emissions after cold start, including the deterioration factor, if applicable:
(CV*:…. mg/km)(3i)
(CV*:… mg/km)(3i)
(CV*:…. mg/km)(3i)”
NOx:
I avsnitt 2 ska rubriken ”Energieffektivitet” inklusive alla dess poster ersättas med följande:
(CV*:… mg/km)(3i)’
”Energieffektivitet(m)(o)
in Section 2, the heading ‘Energy efficiency’, including all its entries, is replaced by the following:
Bränsleförbrukning(3)(q):
‘Energy efficiency(m)(o):
l eller kg/100 km
Fuel consumption(3)(q):
(CV*:. l eller kg/100 km)(3)(q)(3i)
l or kg/100 km
utsläpp(3)(q)(n):
(CV*:… l or kg/100 km)(3)(q)(3i)
(CV*:…. g/km)(3)(q)(3i)
emissions(3)(q)(n):
Energiförbrukning(3)(q):
(CV*:… g/km)(3)(q)(3i)
(CV*:….
Energy consumption(3)(q):
Wh/km)(3)(q)(3i)
(CV*:… Wh/km)(3)(q)(3i)
Räckvidd vid eldrift(3):
Electric range(3):
(CV*:…. km)(3)(3i)”
(CV*:… km)(3)(3i)’
Tillägg 2 ska ändras på följande sätt:
Appendix 2 is amended as follows:
Post 0.3 ska ersättas med följande:
entry 0.3. is replaced by the following:
Fordonets kategori och underkategorier(6)(u): ...”
Category, subcategory and sub-subcategory of vehicle(6)(u):…’
Rubriken ”Energieffektivitet” inklusive alla dess poster ska ersättas med följande:
the heading ‘Energy efficiency’, including all its entries, is replaced by the following:
”Energieffektivitet
‘Energy efficiency:
De förklarande anmärkningarna till bilaga IV ska ändras enligt följande:
the explanatory notes relating to Annex IV are amended as follows:
Den förklarande anmärkningen 9 ska ersättas med följande:
explanatory note (9) is replaced by the following:
Ange följande värde enligt fordonskategori:
Indicate the following value according to the category of the vehicle:
För (under)kategorierna L1e, L2e, L6e, L7e-B1, L7e-C: fordonets högsta uppmätta hastighet.
for (sub) categories: L1e, L2e, L6e, L7e-B1, L7e-C: the measured maximum speed of the vehicle;
För (under)kategorierna L3e, L4e, L5e, L7e-A och L7e-B2: fordonets högsta konstruktiva hastighet.
for (sub) categories L3e, L4e, L5e, L7e-A and L7e-B2: the maximum design vehicle speed.
För pedalassisterade cyklar (L1e): stryk denna post i intyget om överensstämmelse.”
for cycles designed to pedal (L1e): suppress this entry of the certificate of conformity’;
Den förklarande anmärkningen n ska utgå.
explanatory note (n) is deleted;
Den förklarande anmärkningen o ska ersättas med följande:
explanatory note (p) is deleted;
Den andra förklarande anmärkningen s efter den förklarande anmärkningen t ska utgå.
the second explanatory note (s) below explanatory note (t) is deleted;
Följande förklarande anmärkning ska införas som förklarande anmärkning u:
the following explanatory note (u) is inserted:
Följande förklarande anmärkning ska införas som förklarande anmärkning 3r:
The information contained in this entry shall be stated in entry No 04.
Endast tillämpligt för fordon av kategori L3e.”
“Vehicle category” of the certificates of conformity issued in accordance with the template set out in Annex IV to Directive 2002/24/EC.’;
Bilaga V ska ändras på följande sätt:
the following explanatory note (3r) is inserted:
Punkt 3.1.6 ska ersättas med följande:
Annex V is amended as follows:
Punkt 3.2.8 ska ersättas med följande:
point 3.1.6. is replaced by the following:
I tillägg 1 ska punkt 5 ersättas med följande:
The existence of measures taken by the manufacturer to ensure the traceability of the vehicle referred to in point 3.1.5. needs not be checked at the time of the type-approval.’;
Exempel för en motorcykel L3e-A3 med ytterligare information för det ombyggda fordonet (CV), en motorcykel L3e-A2, utanför den tydligt markerade rektangeln.
When the VIN is marked on two lines, the beginning and the end of the VIN shall be limited by one symbol at the choice of the manufacturer which should neither be a Roman capital letter nor an Arabic numeral.’
Bilaga VI ska ändras på följande sätt:
in Appendix 1, point 5 is replaced by the following:
I tillägg 1 avsnitt III ska post 2.1 ersättas med följande:
Example for a L3e-A3 motorcycle with additional information for the converted vehicle (CV), a L3e-A2 motorcycle, outside the clearly marked rectangle.
Godkännandet beviljas i enlighet med artikel 40 i förordning (EU) nr 168/2013 och giltigheten för godkännandet är därmed begränsad till dd/mm/åååå(6).”
In this case for the purpose of a temporary and reversible manufacturer's authorised modification to the first registered L3e-A3 motorcycle in order to register it nationally after its conversion as a reduced-power L3e-A2 configuration (e.g. for vehicle operators with A2 driving licence):
I avsnitt III ska post 4.1 ersättas med följande:
84 dB(A) — 4250 min-1
I avsnitt III ska första strecksatsen under ”Observera:” ersättas med följande:
83 dB(A) — 3750 min-1
Förklaringarna till tillägg 2 ska ersättas med följande:
in Appendix 1, in Section III, entry 2.1. is replaced by the following:
Stryk det som inte gäller.
The approval is granted in accordance with Article 40 of Regulation (EU) No 168/2013 and the validity of the approval is thus limited to dd/mm/yyyy(6).’
Koden för klassificering enligt artikel 4 och bilaga I till förordning (EU) nr 168/2013 ska anges, t.ex. ”L3e-A1E” för en Enduro-motorcykel med låg prestanda.
in Section III, entry 4.1. is replaced by the following:
Se avsnitt 2.
in Section III, the first indent under ‘NB:’ is replaced by the following:
Ange medlemsstaten.
If this model is used for type-approval of a vehicle as an exemption for new technology or new concept, pursuant to Article 40 of Regulation (EU) No 168/2013, the heading of the certificate shall read ‘EU WHOLE-VEHICLE PROVISIONAL TYPE-APPROVAL CERTIFICATE VALID ONLY ON THE TERRITORY OF …(5)’.
Endast tillämpligt i fråga om typgodkännande av fordon som ett undantag för ny teknik eller nya principer, i enlighet med artikel 40 i förordning (EU) nr 168/2013.
The provisional type-approval certificate shall also specify the restrictions that have been imposed as to its validity and the waivers which have been applied in accordance with Article 30(4) of Regulation (EU) No 168/2013.’
Endast tillämpligt i fråga om ett nationellt typgodkännande av fordon som tillverkas i små serier i enlighet med artikel 42 i förordning (EU) nr 168/2013.
the explanatory notes related to Appendix 2 are replaced by the following:
Ange endast den senaste ändringen om det rör sig om en ändring av en eller flera artiklar i förordning (EU) nr 168/2013, i enlighet med den ändring som tillämpas för EU-typgodkännandet.”
‘Explanatory notes relating to Appendix 2
I tillägg 4 avsnitt II ska följande poster införas före post 5 som posterna 4a och 4a.1:
(Footnotes and explanations not to be stated on the type-approval certificate)
Godkännandet beviljas/utökas/beviljas ej/återkallas(1)
Delete where not applicable.
Godkännandet beviljas i enlighet med artikel 40 i förordning (EU) nr 168/2013 och dess giltighet är därmed begränsad till dd/mm/åååå(5)”
Classified according to Article 4 of and Annex I to Regulation (EU) No 168/2013, the coding shall be indicated, e.g.
Tillägg 5 avsnitt II ska ändras på följande sätt:
‘L3e-A1E’ for a low-performance Enduro motor-cycle.
Följande poster ska införas före post 5 som posterna 4a och 4a.1:
See section 2.
Post 5 ska ersättas med följande:
Indicate the Member State.
Begränsningar av giltigheten(1)(5): …”
Applicable only for type-approval of a vehicle as an exemption for new technology or new concept, pursuant to Article 40 of Regulation (EU) No 168/2013.
Post 6 ska ersättas med följande:
Applicable only for vehicle type-approval for a national small series, pursuant to Article 42 of Regulation (EU) No 168/2013.
Tillämpade undantag(1)(5): …”
Indicate only the latest amendment in case of an amendment of one or more Articles of Regulation (EU) 168/2013, according to the amendment applied for the EU type-approval.’;
Bilaga VII ska ändras på följande sätt:
in Appendix 4, in Section II, the following entries 4a. and 4a.1. are inserted before entry 5.:
I punkt 4 ska tabell 1 utgå.
The approval is granted/extended/refused/withdrawn(1)
Punkt 5 ska ersättas med följande:
The approval is granted in accordance with Article 40 of Regulation (EU) No 168/2013 and its validity is thus limited to dd/mm/yyyy(5).’
Kodifiering av numreringssystemet för intyg om EU-typgodkännande av system, komponenter och separata tekniska enheter
Section II of Appendix 5 is amended as follows:
Tabell 1
the following entries 4a. and 4a.1. are inserted before entry 5.:
FÖRTECKNING 1 – Krav på miljöprestanda och framdrivningsenheters prestanda
entry 5. is replaced by the following:
System eller komponent/separat teknisk enhet
Restrictions of validity(1)(5): …’
Kommissionens delegerade förordning (EU) nr
entry 6. is replaced by the following:
Alfanumeriskt tecken
Waivers applied(1)(5): …’
System: motorutsläpp (Euro 4)
Annex VII is amended as follows:
System: motorutsläpp (Euro 5)
in point 4., table 1 is deleted;
System: vevhusutsläpp (punkterna 1.3.1 och 1.3.2) och utsläpp genom avdunstning (punkterna 1.4.1–1.4.3 i bilaga IV till förordning (EU) 168/2013)
point 5. is replaced by the following:
System: vevhusutsläpp (punkterna 1.3.1 och 1.3.2) och utsläpp genom avdunstning (punkterna 1.4.4–1.4.6 i bilaga IV till förordning (EU) 168/2013)
Codification for the numbering system of EU type-approval certificates of systems, components and separate technical units
System: vevhusutsläpp (punkterna 1.3.1 och 1.3.2) och utsläpp genom avdunstning (punkterna 1.4.7–1.4.8 i bilaga IV till förordning (EU) 168/2013)
Table 1
System: miljörelaterad omborddiagnostik (OBD Steg I: punkterna 1.8.1–1.8.2 i bilaga IV till förordning (EU) 168/2013)
LIST I — Environmental and propulsion unit performance requirements
System: miljörelaterad omborddiagnostik (OBD Steg II: punkt 1.8.3 i bilaga IV till förordning (EU) 168/2013)
System or component/separate technical unit (STU)
System: ljudnivå