natgillin/translations-raw huggingface dataset:
In the case of the Milan airports, it is true that more than two handlers operate, however according to the Trust to date only two of those operators focused their business model on the Milan airports.
Trusten framhåller att anbudsförfarandet för försäljning av SEAH:s tillgångar hade konstaterats vara resultatlöst eftersom ingen anbudsgivare hade uttryckt intresse för att köpa de anbudsposter som låg ute till försäljning.
The similar market shares could in the Trust’s opinion be justified by reference to the fact that Airport Handling is the only service provider that has organised its activity at Milan airports as hub-provider, in order to largely satisfy the demand of the carriers and provide high quality services.
Enligt Airport Handling berodde detta främst på att SEAH:s tillgångar ansågs vara föråldrade och därför inte bedömdes som attraktiva av marknaden.
According to the Trust the reasoning of the Commission is circular: Either the market share that Airport Handling was expected to reach at Milan airports, as estimated by the business plan is unrealistic, and therefore the capital injection in Airport Handling would amount to State aid, or the market share is in fact realistic, however in that case the fact that Airport Handling could reach that market share is relevant to the issue of economic continuity.
Trusten uppger också att av de […] [8] Affärshemlighet.
On the use of SEAH’s assets by Airport Handling
mest värdefulla komponenterna (dvs. […] [8] Affärshemlighet.
The Trust emphasises that the tender for the sale of SEAH’s assets was declared unsuccessful since no bidder had expressed an interest in the purchase of the lots put up for sale.
) köpte SEAH endast cirka […] [8] Affärshemlighet.
According to Airport Handling, the main reason for that is that SEAH’s assets are obsolete and, therefore, do not appear attractive to the market.
tillgångar efter den 31 december 2006.
Indeed, the Trust submits that out of the […] [8] Business secret.
Merparten av tillgångarna uppgavs vara över 15 år gamla, vilket innebär att det är betydligt svårare att få tag på reservdelar och därigenom säkerställa den prestandanivå som krävs.
most valuable components (i.e. the […] [8] Business secret.
Trusten erinrade också om att Airport Handling inte lämnade något anbud till anbudsinfordran för försäljning av SEAH:s tillgångar.
), only around […] [8] Business secret.
Trusten anser emellertid att dess köp av tillgångarna inte skulle styrka att det förelåg ekonomisk kontinuitet med SEAH.
assets were purchased by SEAH after 31 December 2006.
Trusten angav även att Airport Handling i nuläget använder SEAH:s tillgångar inom ramen för ett bilateralt avtal som undertecknats den 1 september 2014.
Most assets would be more than 15 years old, which causes significant difficulties in obtaining spare parts and consequently in ensuring the required performance levels.
Enligt trusten hade avtalet förhandlats fram mellan SEAH och förvaltaren på strikt affärsmässiga grunder under perioden mellan den dag då trusten bildades (den 30 juni 2014) och den dag då SEA:s innehav i Airport Handling faktiskt överfördes till trusten (den 27 augusti 2014).
The Trust also recalled that Airport Handling did not bid in the tender for the sale of SEAH’s assets.
Förvaltaren uppges ha infört omfattande ändringar i avtalet, exempelvis:
However, it considers that its acquisition of the assets would not constitute proof of economic continuity with SEAH.
Leasingavgiftens marknadsvärde kontrolleras av en oberoende sakkunnig som utses gemensamt av Airport Handling och SEAH för att säkerställa att Airport Handling har betalat en marknadsmässig avgift för nyttjandet av SEAH:s tillgångar.
The Trust also submitted that Airport Handling is currently using SEAH’s assets under a bilateral contract signed on 1 September 2014.
Leasingavgiften justeras om den skiljer sig mer än 10 % från den leasingavgift som fastställts av den oberoende sakkunniga.
According to the Trust, the contract was negotiated at arm’s length by SEAH and the Trustee in the period between the date of setting-up of the Trust (30 June 2014) and the date of the actual transfer of SEA’s participation in Airport Handling to the Trust (27 August 2014).
Avtalet förlängs till den 31 augusti 2015 för att vara förenligt med normal affärspraxis.
Significant changes would have been brought to the contract by the Trustee, such as:
Det blir möjligt att hyra ut utrustningen i andra hand till tredje part.
the verification of the market value of the lease fee by an independent expert appointed jointly by Airport Handling and SEAH, to ensure that Airport Handling paid a market oriented fee for the use of SEAH’s assets,
Det införs ett villkor om att Airport Handling ska stå för rutinmässigt och skaderelaterat underhåll, medan extraordinärt underhåll alltjämt är SEAH:s ansvar.
the adjustment of that lease fee in case of a deviation of more than 10 % from the lease fee indicated by the independent expert,
Trusten erinrade om att leasingavgiften hade fastställts på grundval av olika sakkunnigas oberoende värderingar och sålunda avspeglade marknadspriset.
the prolongation of the contract up to 31 August 2015, to bring it in line with the normal commercial practice,
Trusten angav också att Airport Handling redan hade infört förfaranden för att köpa in en betydande del av de tillgångar som krävdes för verksamheten ([…] [8] Affärshemlighet.
the possibility to sublet the equipment to third parties,
%) från tredje part, med syftet att ersätta de tillgångar som leasats av SEAH när leasingavtalet löpte ut.
a condition that routine and damage maintenance is borne by Airport Handling, while extraordinary maintenance remains in the responsibility of SEAH.
Detta omfattade följande:
The Trust recalled that the lease fee had been set based on independent valuations by different experts and therefore reflected the market price.
Den 26 november 2014 beslutade Airport Handlings styrelse att inleda ett anbudsförfarande för att ersätta de tillgångar som leasats av SEAH till ett sammanlagt beräknat värde av cirka […] [8] Affärshemlighet.
The Trust also submitted that Airport Handling had already put in place procedures for the purchase from third parties of a significant portion of assets ([…] [8] Business secret.
Dessa anbud (när trusten lämnade synpunkter på 2014 års beslut om att inleda förfarandet var samtliga anbud utom ett alltjämt i startfasen) accepterades i början av januari 2015, och Airport Handling hade redan godkänt ett första inköpsbeslut avseende cirka […] [8] Affärshemlighet.
%) required to run the business, to replace the assets leased from SEAH at the expiry of the lease contract.
% av tillgångarna (inbegripet […] [8] Affärshemlighet.
In this sense:
) den 11 februari 2015.
On 26 November 2014, the Board of Directors of Airport Handling resolved to initiate a tender procedure for the renewal of the assets leased from SEAH, for a total estimated value of approximately EUR […] [8] Business secret.
Enligt trusten kunde ett andra beslut komma att fattas inom kort, förutsatt att det fastställdes alternativa finansierings- eller leveransmöjligheter eftersom urvalsförfarandet visade att kostnaderna för ny utrustning hade ökat rejält.
Those tenders (all but one which at the time the Trust’s comments on the 2014 opening decision were submitted was still in its start-up phase) were concluded at the beginning of January 2015 and Airport Handling had already approved a first order for the purchase of around […] [8] Business secret.
Transaktionens tidpunkt och logik
% of the assets (including […] [8] Business secret.
Slutsatsen att SEA hade bildat ett nytt dotterbolag för marktjänster i syfte att kringgå betalningskravet, skulle enligt trusten innebära att ett negativt beslut om statligt stöd förhindrade mottagaren av ett påstått stöd från att återuppta sin verksamhet under nya förutsättningar.
) on 11 February 2015.
Förvaltarens åtgärder för att säkerställa ekonomisk åtskillnad
According to the Trust a second order could be placed shortly, subject to the finding of alternative forms of funding or supply since the results of the selection procedure showed a significant increase in the costs of new equipment.
Trusten påpekar att förvaltaren och SEA den 1 augusti 2014 hade undertecknat ett protokoll för att förvaltaren skulle kunna börja utföra vissa lednings- och tillsynsfunktioner för Airport Handlings verksamhet under juli och augusti 2014.
On the timing and logic of the operation
Utöver de åtgärder som vidtogs i samråd med SEAH vad gäller leasing av SEAH:s tillgångar samt sakkunnigutlåtandet begärde och fick förvaltaren i det skedet de finansiella medel som krävdes för att utföra sitt uppdrag helt oberoende av SEA.
According to the Trust, concluding that the creation of a new ground handling subsidiary by SEA has the aim of circumventing the recovery order is the same as stating that a negative State aid decision prevents the beneficiary of the alleged aid from resuming its business under new conditions.
Förvaltaren uppmanade dessutom SEA att omarbeta sina tjänsteavtal med Airport Handling, tog fram en ny chef för Airport Handlings rättsavdelning samt begärde ändringar i Airport Handlings bolagsordning i syfte att säkerställa att företaget var helt självständigt.
On the actions taken by the Trustee to ensure economic discontinuity
Sedan SEA:s innehav överförts till trusten den 27 augusti 2014 utsåg förvaltaren en ny styrelse.
The Trust points out that on 1 August 2014, the Trustee and SEA concluded a Protocol to allow the Trustee to start performing certain functions leading and monitoring the operation of Airport Handling during the months of July and August 2014.
Förvaltaren säkerställde även att den nya styrelsen
At that stage, in addition to measures taken in consultation with SEAH concerning the lease of SEAH assets and the expert report, the Trustee requested and obtained from SEA the financial resources required to carry out its work in complete independence from the latter.
uppmanade Airport Handlings styrelseledamöter att genomföra och överlämna en samlad verksamhetsbedömning i syfte att säkerställa att det inte hade godkänts några handlingar som var oförenliga med kravet om ekonomisk åtskillnad,
In addition, the Trustee urged SEA to redefine its service contracts with Airport Handling, identified a new general counsel for Airport Handling and required changes to Airport Handling’s by-laws to ensure full autonomy of the company.
begärde att det skulle införas förfaranden för att
Following the transfer of SEA’s participation to the Trust, on 27 August 2014 the Trustee appointed a new Board of Directors.
bland annat säkerställa att det inte förekom några rättshandlingar mellan SEAH och Airport Handling som rör tillhandahållande av varor, lös och/eller fast egendom, kontrakt med flygbolag och/eller leverantörer av varor eller tjänster avseende marktjänstverksamheten,
The Trustee also saw to it that the new Board:
kontrollera att Airport Handling inför de förfaranden och kontroller som krävs för att förhindra att företaget drar fördel av SEA:s otillbörliga kommersiella information som skulle kunna gynna Airport Handling gentemot konkurrenterna vad gäller att erhålla eller behålla kontrakt med flygbolagen eller som har betydelse för Airport Handlings positionering på marktjänstmarknaden,
asked the members of the Board of Directors of Airport Handling to prepare and deliver a complete assessment of the business to ensure that no acts have been adopted which are incompatible with the requirement of economic discontinuity,
uppmärksammade befintliga tjänster genom att slå samman högre ledningsfunktioner som föreföll otillräckliga (främst inom rätts- och resursdirektoratet),
required the putting into place of procedures in order to:
förändrade styrningen för Airport Handlings delegering till vd:n, som är förvaltarledamot och har omfattande beslutsbefogenheter,
ascertain, inter alia, that no legal acts were in place between SEAH and Airport Handling concerning the supply of goods, movable and/or immovable property, contracts with airlines and/or suppliers of goods and services relating to the handling activities,
utvärderade och preliminärt godkände generaldirektören,
verify that Airport Handling would put in place necessary procedures and controls so as to avoid that the company benefits from undue commercial information held by SEA which could benefit Airport Handling vis-à-vis competitors in the acquisition or maintenance contracts with carriers or is relevant for the positioning of Airport Handling on the ground handling market,
beslutade att Airport Handling skulle ha en egen webbplats,
took note of existing posts, by integrating senior functions where deemed insufficient (primarily Legal and Resources Directorate),
förde intensiva förhandlingar med SEA för att få till stånd en grundlig översyn av de befintliga tjänsteavtalen mellan Airport Handling och SEA i syfte att säkerställa att samtliga tjänster erbjuds till bästa tänkbara villkor och att det finns möjlighet att utan påföljd upphöra med tjänsten om och när Airport Handling beslutar att använda interna strukturer eller att vända sig till andra, lämpligare leverantörer,
modified the governance of Airport Handling delegating to CEO, who is a member of the Trustee, Trustee) extensive decision-making powers,
informerade kunder, leverantörer och behörig myndighet (ENAC) om förändringen vad gäller kontrollen över företaget.
assessed and provisionally confirmed the Director-General,
Förvaltaren vidtog även åtgärder för att säkerställa ekonomisk åtskillnad.
decided that Airport Handling should have its own website,
Sammanfattningsvis omfattar dessa förfaranden följande:
undertook intense negotiations with SEA for a thorough revision of service contracts existing between Airport Handling and SEA with the aim to ensure that all services are available at the best possible conditions and obtained the possibility of discontinuing the service without penalty if and when Airport Handling decides to make use of internal structures or approach different and more convenient suppliers,
Sammanställning över verksamheter som bedöms vara relevanta för att säkerställa ekonomisk åtskillnad.
communicated to customers, suppliers and the competent authority (ENAC) the change in control of the company.
Utvärdering och godkännande av dessa verksamheter.
Furthermore, the Trustee took measures in order to ensure economic discontinuity.
Informationsflöde till styrelsen.
In summary, those procedures encompass:
Förfaranden för att hantera, separera och lagra information som kan vara relevant för ekonomisk åtskillnad.
the listing of operations deemed relevant to ensure economic discontinuity,
Enligt trusten har dessa interna förfaranden förklarats för Airport Handlings högre ledning och mellanchefer vid två utbildningstillfällen.
the appraisal and approval of those operations,
Statens delaktighet i åtgärderna
the information flow to the Board,
Enligt trusten hade de italienska myndigheterna inte haft någon direkt påverkan på SEA och dess beslut att investera i Airport Handling under perioden juni–augusti 2014.
the procedures concerning management, separation and storage of information which may be relevant for economic discontinuity.
Det hade aldrig förekommit några direkta eller indirekta indikationer som hade kunnat föranleda något som helst tvivel om att beslutet att bilda och/eller kapitalisera Airport Handling skulle ha varit avhängigt av de italienska myndigheterna.
According to the Trust, those internal procedures were explained in two training sessions for Airport Handling senior and middle management respectively.
Airport Handlings affärsplan och förenligheten med principen om en investerare i en marknadsekonomi
On the imputability to the State of the measures
Enligt trusten föreligger det ingen kontinuitet mellan SEAH och Airport Handling, och varje privat investerare skulle därför ha ansett att kommissionens bedömning i 2014 års beslut om att inleda förfarandet inte riktigt höll och därför inte låtit den bedömningen påverka sitt beslut att investera i Airport Handling.
According to the Trust, in the period June — August 2014 the Italian authorities have not exercised direct influence on SEA and its decision to invest in Airport Handling.
Trusten klargjorde att den affärsplan från november 2013 som först hade presenterats för kommissionen hade utvecklats ytterligare sedan dess.
There would never have been any indication, direct or indirect, which could have given rise to even the remote doubt that the decision of setting up and/or capitalise Airport Handling depended upon the Italian authorities.
Den affärsplan som låg till grund för beslutet om att kapitalisera Airport Handling var därför affärsplanen från augusti 2014 som antagits av Airport Handlings styrelse den 26 augusti 2014.
On Airport Handling’s business plan and compliance with the market economy investor principle
Efter det att SEA:s innehav överförts till trusten vidtog förvaltaren ytterligare åtgärder för att kontrollera att Airport Handlings affärsplan var väl underbyggd.
According to the Trust there is no continuity between SEAH and Airport Handling, therefore any private investor would have considered the fragility of the Commission’s assessment in the 2014 opening decision and would not have been influenced by that assessment in its decision to invest in Airport Handling.
Enligt trusten undersökte Airport Handlings nyutnämnda styrelse först om affärsplanen från den 6 augusti 2014 var tillförlitlig och gav detta uppdrag till Boston Consulting Group (nedan kallad BCG).
The Trust clarified that the business plan of November 2013 initially presented to the Commission had been refined in the meantime.
BCG rapporterade sina slutsatser till Airport Handling den 14 oktober 2014.
Therefore the business plan at the basis of the decision to capitalise Airport Handling was the business plan of August 2014 adopted by the Board of Directors of Airport Handling on 26 August 2014.
BCG drog slutsatsen att affärsplanens mål, dvs. ett rörelseresultat före räntor och skatter (EBIT) för 2017 på […] [8] Affärshemlighet.
Following the transfer of SEA’s participation to the Trust, the Trustee proceeded to verify that Airport Handling’s business plan was credible.
euro, med en marginal på […] [8] Affärshemlighet.
According to the Trust, the newly appointed Board of Airport Handling first examined whether the business plan of 6 August 2014 was reliable, entrusting the task to Boston Consulting Group (‘BCG’).
%, var rimlig och att avvikelsen i stort sett var i linje med, eller något understeg, den genomsnittliga lönsamheten för ett signifikant urval av andra offentliga och privata europeiska bolag som var verksamma inom marktjänstsektorn.
BCG reported its findings to Airport Handling on 14 October 2014.
BCG bekräftade även att affärsplanen från november 2013 var korrekt.
BCG came to the conclusion that the aim of the business plan, i.e. EBIT in 2017 of EUR […] [8] Business secret.
Planerna på personalminskningar och effektivitetsvinster
, with a margin of […] [8] Business secret.
Enligt trusten är Airport Handling fast beslutet att erbjuda maximal effektivitet och flexibilitet genom […] [8] Affärshemlighet.
%, was reasonable and that the level of deviation was broadly in line or slightly below the average profitability of a significant sample of other public and private European companies operating in the ground handling sector.
Enligt affärsplanen av den 6 augusti 2014 förväntas Airport Handling anställa […] [8] Affärshemlighet.
BCG also confirmed the validity of the business plan of November 2013.
Företaget ska uppnå detta genom att effektivisera samordningsstrukturer samt införa ny kraftfull utrustning samt datorsystem för personalförvaltning, som gör att Airport Handling inte behöver ersätta den personal som försvinner.
On the intended workforce reduction and efficiency gains
Effektivitetsvinster kopplade till faktorer som särskilt avser arbetsorganisationen
According to the Trust, Airport Handling is determined to deliver maximum efficiency and flexibility by means of […] [8] Business secret.
Enligt trusten kommer följande åtgärder att bidra till ytterligare effektivitet:
According to the business plan of 6 August 2014, Airport Handling is expected to employ […] [8] Business secret.
Optimering av andelen tidsbegränsade avtal och deltidsavtal: Effektiviteten beräknas öka med cirka […] [8] Affärshemlighet.
This will be achieved by streamlining coordination structures and the introduction of new performant equipment and computer systems for personnel management, which will allow Airport Handling not to replace outgoing staff.
% redan 2015 och sammanräknat med […] [8] Affärshemlighet.
On efficiency gains linked to factors specific to the organisation of work
öka med ytterligare […] [8] Affärshemlighet.
According to the Trust, an even greater degree of efficiency will result from the following series of measures:
% fram till 2017.
Optimisation of the share of fixed-term contracts and part-time contracts: efficiency is estimated to increase by around […] [8] Business secret.
Mer väldefinierat arbetsprogram: Anställningsavtalet som Airport Handling tillämpade omfattar […] [8] Affärshemlighet.
% already in 2015; and together with the […] [8] Business secret.
än det avtal som SEAH använde för sin personal.
would increase by an additional […] [8] Business secret.
Detta ger besparingar på […] [8] Affärshemlighet.
% by 2017.
% för antalet aktiva anställda.
Better definition of the work programme: the work contract applied by Airport Handling foresees […] [8] Business secret.
Den dagliga arbetstiden för heltidsanställda har dessutom […] [8] Affärshemlighet.
than the contract SEAH applied to its employees.
, vilket påverkar personalbehovet med […] [8] Affärshemlighet.
This allows savings of […] [8] Business secret.
Den förväntade förlängningen av kollektivavtalet under 2015 beräknas ge ytterligare […] [8] Affärshemlighet.
% in respect of the number of working employees.
Airport Handling planerar även att optimera resursutnyttjandet genom att införa åtgärder som skiftarbete och avtal där dags- och veckoschemat anpassas utifrån de faktiska behoven i enlighet med de nya möjligheter som de nationella kollektivavtalen medger.
In addition, the daily working time of full time staff has been […] [8] Business secret.
Genom dessa mekanismer kommer Airport Handling att kunna öka effektiviteten ytterligare med minst […] [8] Affärshemlighet.
, with an impact on staffing needs of […] [8] Business secret.
Anpassning av organisationsstrukturen för att använda resurserna effektivt genom […] [8] Affärshemlighet.
With the renewal of the collective agreement, expected during 2015, a further […] [8] Business secret.
: Redan från och med 2015 kommer effektiviteten att öka till följd av att matriserna uppgraderas säsongsvis beroende på trafikökningen samt genom att semestern omfördelas på nio perioder, vilket medför […] [8] Affärshemlighet.
Furthermore, Airport Handling intends to optimise the use of resources by introducing instruments such as working in shifts and contracts with modulation of the daily and weekly schedule according to the actual requirements in line with the new possibilities offered by collective agreements at national level.
De beräknade besparingarna uppgår till […] [8] Affärshemlighet.
These mechanisms will enable Airport Handling to increase efficiency for at least a further […] [8] Business secret.
Kapacitetsoptimering av befintlig personal: Den progressiva användningen av […] [8] Affärshemlighet.
Adapting the organisational structure in order to use resources effectively by […] [8] Business secret.
kommer att leda till en positiv produktivitetsökning på 0,5 %.
: already from 2015, there will be an increase in efficiency resulting from the seasonal upgrading of the matrices in function of traffic growth and by the redistribution of leave on nine periods which entails a […] [8] Business secret.
Minskningen av antalet tjänster för […] [8] Affärshemlighet.
The estimated savings will be […] [8] Business secret.
, som delvis redan genomförts ([…] [8] Affärshemlighet.
Optimisation of the capacity of existing staff: the progressive use of […] [8] Business secret.
och delvis pågick under 2015 ([…] [8] Affärshemlighet.