natgillin/translations-raw huggingface dataset:
On this basis these parties contested the described effect of the increase of Chinese imports on the Union industry's situation in particular with regard to investments and job losses.
Till följd av detta kommer unionsindustrins investeringar sannolikt att minska, vilket inte bara kommer att påverka produktionskapaciteten utan även hindra unionsindustrins tekniska utveckling.
They argued that the Union industry will maintain its sales volumes and profit levels considering its alleged capacity constraints.
Detta kan i sin tur leda till att anläggningar tvingas stänga och att arbetstillfällen går förlorade i unionen.
This claim was based on the allegation that Chinese exporting producers would yield higher profits on other third country markets and would have an economic interest to keep their customers in these third country markets.
Det bör noteras att situationen sannolikt kommer att förvärras av att, som nämns i skäl 162, unionsindustrin investerade i kapacitetsökningar redan under skadeundersökningsperioden.
These allegations were not substantiated by any evidence or confirmed by the investigation.
Varje minskning av försäljnings- eller produktionsvolymerna på grund av ökad kapacitet kommer att förvärra unionsindustrins ekonomiska situation ännu mer.
On the contrary to what was claimed, the findings of the investigation clearly demonstrated that in the absence of measures the imports from China will likely resume, as described more in detail in recitals 75 to 96.
De berörda parterna hävdade att unionsmarknaden inte skulle vara tillräckligt attraktiv för de kinesiska exporterande tillverkarna för att få dem att lägga om sin exportförsäljning till andra tredjeländer till unionsmarknaden om åtgärderna skulle upphöra att gälla, och att unionsindustrin skulle behålla sina försäljningsvolymer och marknadsandelar även utan åtgärder.
These imports are likely to be made at prices significantly lower than the Union industry's prices and are likely to take over significant sales volumes of the Union industry as further elaborated below in recitals 200 to 242.
På grundval av detta ifrågasatte dessa parter den beskrivna effekten av den ökade kinesiska importen på unionsindustrins situation, särskilt beträffande investeringar och förlorade arbetstillfällen.
On the basis of these facts the allegations of the interested parties concerned made in this regard are rejected.
De hävdade att unionsindustrin kommer att bibehålla sina försäljningsvolymer och vinstnivåer, med tanke på dess påstådda kapacitetsbegränsningar.
When analysing the likelihood of recurrence of injury in relation to OEM and AM segments separately, given the increasing shift of Chinese exporting producers to the OEM segment, the picture would not differ significantly.
Detta grundades på påståendet att de kinesiska exporterande tillverkarna skulle generera högre vinster på andra tredjelandsmarknader och att de skulle ha ett ekonomiskt intresse av att behålla sina kunder på dessa tredjelandsmarknader.
It is expected that the market trend towards the OEM segment will continue in future.
Dessa påståenden styrktes inte av några bevis och bekräftades inte av undersökningen.
Therefore, it can also be expected, that the increasing trend of the Chinese imports in the OEM segment will continue and therefore the main price pressure from the Chinese imports will also take place in this segment.
Tvärtemot dessa påståenden visade undersökningsresultaten tydligt att importen från Kina sannolikt kommer att återupptas i avsaknad av åtgärder, vilket beskrivs närmare i skälen 75–96.
This will likely have a significant impact on the Union industry profitability and its situation as a whole as described in recitals 191 to 197.
Denna import kommer sannolikt att ske till priser som är betydligt lägre än unionsindustrins priser och kommer sannolikt att ta över avsevärda försäljningsvolymer från unionsindustrin, vilket beskrivs närmare i skälen 200–242.
Several interested parties claimed that there is no risk of redirection of Chinese aluminium wheel exports to the Union due to the foreseen increase in demand for aluminium wheels, both in China and globally.
På grundval av dessa fakta avvisas de berörda parternas påståenden i detta avseende.
These parties claimed that the Chinese demand on the domestic market would increase by an estimated 14 million units between 2016 and 2020 and the global demand by 23 million units.
Med tanke på att kinesiska exporterande tillverkare alltmer går över till OEM-segmentet skulle bilden inte variera nämnvärt om man analyserar sannolikheten för återkommande skada separat för OEM-segmentet och eftermarknadssegmentet.
On this basis it was alleged that these markets could absorb the Chinese spare capacity.
Marknadstrenden mot OEM-segmentet förväntas fortsätta i framtiden.
These claims were based on an assumption that the global and Chinese capacity would remain constant.
Därför kan det också förväntas att den ökande trenden för kinesisk import inom OEM-segmentet kommer att fortsätta, vilket i sin tur innebär att den kinesiska importen även kommer att utöva störst pristryck inom detta segment.
However, there are indications that operators in China and other third markets had been increasing their production capacities in order to meet increasing demands.
Detta kommer sannolikt att inverka väsentligt på unionsindustrins lönsamhet och dess situation i stort, vilket beskrivs i skälen 191–197.
Also as explained in recital 89 the four sampled groups alone have increased their overall capacity by around 16 million units during the period considered.
Flera berörda parter hävdade att det inte finns någon risk för att Kina kommer att ställa om sin export av aluminiumhjul till unionen på grund av att efterfrågan på aluminiumhjul förväntas öka både i Kina och globalt.
Furthermore, as laid out in recitals 75 to 82, the investigation has revealed that the Union market is attractive to Chinese exports as compared to other main Chinese export markets in terms of price levels.
De hävdade att den kinesiska efterfrågan på hemmamarknaden skulle öka med uppskattningsvis 14 miljoner enheter mellan 2016 och 2020, och den globala efterfrågan med 23 miljoner enheter.
This is also true for the Chinese domestic market where price levels are on average significantly lower than in the Union.
Mot denna bakgrund påstods dessa marknader kunna absorbera den kinesiska outnyttjade kapaciteten.
On this basis, Chinese exporters will have a high incentive to (re-)direct their exports to the Union rather than other export markets or their own domestic market.
Dessa påståenden grundades på antagandet att den globala kapaciteten och den kinesiska kapaciteten kommer att vara konstanta.
In addition, as mentioned in recital 78, India, one of the Chinese main export markets imposed anti-dumping duties in May 2015 and therefore the re-orientation of exports to the Union is very likely should measures be allowed to lapse.
Det finns dock tecken som tyder på att aktörer i Kina och på andra tredjelandsmarknader hade ökat sin produktionskapacitet för att möta ökad efterfrågan.
Also, anti-dumping and countervailing duties are in force against China in Australia.
Som även förklarades i skäl 89 har dessutom enbart de fyra grupper som ingick i urvalet ökat sin totala kapacitet med cirka 16 miljoner enheter under skadeundersökningsperioden.
In any event the current significant spare capacities in China as established in recital 74 would by large go beyond the estimated increase in worldwide demand.
Som beskrevs i skälen 75–82 framgår det dessutom av undersökningen att unionsmarknaden på grund av sin prisnivå är attraktiv för kinesisk export jämfört med andra viktiga kinesiska exportmarknader.
On this basis, these claims were rejected.
Detta gäller även Kinas hemmamarknad där prisnivån i genomsnitt är betydligt lägre än i unionen.
The same parties also claimed that the Chinese imports were not undercutting the Union industry prices.
Det finns därför ett starkt incitament för kinesiska exportörer att (om)rikta sin export till unionen snarare än till andra exportmarknader eller till sin hemmamarknad.
They also claimed that the Chinese prices of aluminium wheels to other export markets were higher than prices to the Union and the Union market is therefore not attractive for the Chinese exports.
Som nämns i skäl 78 införde Indien, en av Kinas viktigaste exportmarknader, dessutom antidumpningstullar i maj 2015 och därför kommer exporten sannolikt att ställas om från Indien till EU om åtgärderna skulle tillåtas upphöra.
As established in recital 123 when import prices of the sampled Chinese exporting producers were considered without anti-dumping duties the undercutting margins found were on average 8,0 %.
Australien har också infört antidumpnings- och utjämningsåtgärder mot Kina.
The average undercutting margin found for the non-sampled Chinese exporting producers based on Eurostat was 7,5 %.
Den betydande outnyttjade kapacitet som för närvarande finns i Kina, vilken fastställdes i skäl 74, är betydligt större än den uppskattade ökningen av den globala efterfrågan.
Also as explained in recitals 75 to 92 and 202 the investigation established that the Union market is attractive for Chinese exports.
På grundval av detta avvisades dessa påståenden.
Therefore this claim was rejected.
Samma parter hävdade också att den kinesiska importen inte underskred unionsindustrins priser.
Several parties claimed that the Chinese imports of the product concerned were only made in limited quantities during the RIP and had only a limited presence on the Union market.
De hävdade att de kinesiska priserna på aluminiumhjul till andra exportmarknader var högre än priserna till unionen och att unionsmarknaden därför inte är attraktiv för den kinesiska exporten.
On that basis these parties questioned the Commission's finding that the Chinese exporting producers had maintained their customer base in the OEM segment since the original investigation.
I skäl 123 konstateras att när hänsyn togs till importpriserna utan antidumpningstullar för de kinesiska exporterande tillverkare som ingick i urvalet var prisunderskridningsmarginalerna i genomsnitt 8,0 %.
They finally highlighted that in the AM segment and overall the Chinese exporting producers lost sales volumes and market share.
Den genomsnittliga prisunderskridningsmarginal som konstaterades för de kinesiska exporterande tillverkare som inte ingick i urvalet baserat på uppgifter från Eurostat var 7,5 %.
The above claims are not as such contradictory to the Commission's findings about market volumes.
Som förklaras i skälen 75–92 och 202 framgick det även av undersökningen att unionsmarknaden är attraktiv för kinesisk export.
Based on this trend, these interested parties have not provided any reasonable explanation or evidence supporting their claim that the Chinese exporting producers lost their OEM customer base since the IP of the original investigation.
Flera parter hävdade att den kinesiska importen av den berörda produkten endast skedde i begränsade mängder under översynsperioden och endast hade en begränsad närvaro på unionsmarknaden.
The situation of the Union industry during the RIP has been described in recitals 132 to 169.
På grundval av detta ifrågasatte dessa parter kommissionens slutsats att de kinesiska exporterande tillverkarna hade bibehållit sin kundbas inom OEM-segmentet sedan den ursprungliga undersökningen.
Since it has been concluded that the Union industry did not suffer any material injury during the RIP, the claim that Chinese imports did not put any pressure on the Union market is obsolete.
De påpekade även att de kinesiska exporterande tillverkarna förlorade försäljningsvolymer och marknadsandelar både inom eftermarknadssegmentet och totalt.
The likely development of Chinese imports to the Union should measures be allowed to lapse was analysed in recitals 54 to 96 and the likely impact of these imports in recitals 191 to 200.
Dessa påståenden motsäger inte i sig kommissionens slutsatser om marknadsvolymer.
The parties concerned did not provide any specifics concerning their general claim and in particular which part(s) of the Commission analysis it would disagree with.
Det bör noteras att dessa berörda parter inte förnekade att det hade skett en ökning av försäljningen inom OEM-segmentet sedan den ursprungliga undersökningens undersökningsperiod, vilket också fastställdes i den aktuella undersökningen.
Finally, as to the claim that the forecasted demand of the ARW is exceeding the capacity of the Union industry it is noted that the objective of the measures is not to guarantee the Union industry 100 % market share or in any other way prevent imports.
Baserat på denna trend har dessa berörda parter inte lämnat några rimliga förklaringar eller bevis som styrker deras påstående att de kinesiska exporterande tillverkarna har förlorat sin OEM-kundbas sedan den ursprungliga undersökningens undersökningsperiod.
Therefore this claim is also rejected.
Unionsindustrins situation under översynsperioden beskrivs i skälen 132–169.
This claim was not substantiated.
Den sannolika utvecklingen för den kinesiska importen till unionen om åtgärderna skulle tillåtas upphöra analyseras i skälen 54–96 och den sannolika effekten av denna import analyseras i skälen 191–200.
On the contrary, the investigation has shown that the Chinese producers as well as the third country producers are also producing the technologically advanced products.
Beträffande påståendet att den förväntade efterfrågan på aluminiumhjul överskrider unionsindustrins kapacitet bör det slutligen noteras att åtgärdernas syfte inte är att garantera unionsindustrin en marknadsandel på 100 % eller förhindra import på något annat sätt.
Moreover, as shown in recitals 130 and 150 the average price of imports from Turkey was below the Union industry's prices and therefore the customers of the Union industry will have a much higher incentive to revert to Chinese suppliers than the customers of the Turkish suppliers.
Därför avvisas även detta påstående.
The same parties also claimed that Chinese import prices to Germany (which was claimed to be the largest market for AWR in the Union) were higher than the import prices from Turkey and Chinese prices were also higher than sales prices of a number of Union Member States based on Eurostat data.
Samma parter hävdade att på grund av skillnaden mellan unionens produktionskapacitet och efterfrågan på unionsmarknaden kommer en eventuell ökad kinesisk import främst att konkurrera med andra importkällor, särskilt Turkiet, i synnerhet eftersom unionstillverkarna alltmer går över till tekniskt avancerade produkter, som enligt dem inte tillverkas i Kina eller i andra tredjeländer.
Price information was provided for the RIP, for 2015 and for the first quarter of 2016.
Det fanns inget som styrkte detta påstående.
On this basis the parties claimed that Chinese imports did not put any price pressure on the Union industry.
Undersökningen har tvärtom visat att både kinesiska tillverkare och andra tredjelandstillverkare också tillverkar tekniskt avancerade produkter.
The parties claimed further that the undercutting margins of the Chinese imports would show a decreasing trend and that on this basis it can be concluded that there would be no undercutting or underselling in 2016 even if anti-dumping duties would be deducted from the sales prices.
Som visas i skälen 130 och 150 låg genomsnittspriset på import från Turkiet under unionsindustrins priser, och unionsindustrins kunder kommer därför att ha mycket större incitament att gå tillbaka till kinesiska leverantörer än vad kunderna till de turkiska leverantörerna har.
First, in accordance with Articles 3 and 4(1) of the basic Regulation, the analysis of Union industry sales prices, the injury picture and the likelihood of recurrence of injury is based on the assessment of the Union market as a whole and the Union industry as a whole.
Samma parter hävdade också att de kinesiska importpriserna till Tyskland (som påstods vara den största marknaden för aluminiumhjul i unionen) var högre än importpriserna från Turkiet, och att de kinesiska priserna också var högre än försäljningspriserna för ett antal av unionens medlemsstater, baserat på uppgifter från Eurostat.
Sales prices in certain regions of the Union can therefore not be taken into consideration separately.
Parterna hävdade vidare att prisunderskridningsmarginalerna för kinesisk import visar en minskande tendens, och att man utifrån detta kunde dra slutsatsen att det inte skulle förekomma något prisunderskridande eller målprisunderskridande under 2016, även när antidumpningstullarna dras av från försäljningspriserna.
The parties concerned have not claimed or shown that the conditions in Article 4(1)(b) of the basic Regulation had been met.
För det första, och i enlighet med artiklarna 3 och 4.1 i grundförordningen, grundar sig analysen av unionsindustrins försäljningspriser, skadebilden och sannolikheten för återkommande skada på bedömningen av unionsmarknaden och unionsindustrin i dess helhet.
Second, this claim was based in any event on a comparison of average prices/kg without taking into consideration the differences between product types.
Försäljningspriser i vissa regioner i unionen kan därför inte beaktas separat.
Indeed as explained in recital 123 the analysis on the basis of the complete and verified data from the sampled exporting producers and the Union producers showed an average undercutting margin of 8,0 %.
De berörda parterna har inte hävdat eller visat att villkoren i artikel 4.1 b i grundförordningen har uppfyllts.
Third, the claim that the undercutting and underselling margins would become negative in 2016 was based on mere assumptions not supported by any evidence.
För det andra baseras detta påstående i alla händelser på en jämförelse av genomsnittspriser/kg, utan att beakta skillnader mellan produkttyperna.
The same parties also claimed that removing the anti-dumping measures will not result in detrimental price pressure on the basis that any lack of profitability of the Union industry would be based on its high levels of costs, uncorrelated with the costs of raw materials.
Som förklaras i skäl 123 visade analysen på grundval av fullständiga och kontrollerade uppgifter från de exporterande tillverkare som ingick i urvalet och unionstillverkarna i själva verket en genomsnittlig prisunderskridningsmarginal på 8,0 %.
They further argued that by rationalising its cost of production the Union industry would be able to maintain a profit margin above the target profit.
För det tredje grundades påståendet att marginalerna för prisunderskridande och målprisunderskridande skulle bli negativa under 2016 på rena antaganden som inte styrktes av bevis.
These parties claimed also that the increases of prices and cost of production cannot be linked to the technical development of aluminium wheels and in particular the production of larger wheels and so-called ‘bright wheels’.
Samma parter hävdade också att ett upphävande av antidumpningsåtgärderna inte kommer att leda till ett negativt pristryck eftersom en eventuell bristande lönsamhet för unionsindustrin skulle bero på dess höga kostnadsnivåer, som inte är kopplade till råvarukostnaderna.
First, as mentioned in recitals 151 and 153 the investigation showed that the increase in sales price and cost of production of the Union industry was mainly linked to the substantial increase of the share of the larger wheels and the so-called ‘bright’ wheels.
De hävdade dessutom att unionsindustrin genom att rationalisera sina produktionskostnader skulle kunna upprätthålla en vinstmarginal över målvinsten.
This conclusion was based on verified information of the sampled Union producers.
Dessa parter hävdade även att prisökningarna och de ökade produktionskostnaderna inte kan kopplas till den tekniska utvecklingen för aluminiumhjul, särskilt tillverkningen av större hjul och så kallade blanka hjul.
The parties in question did not provide any evidence that contradicted or would have put in question these verified figures.
För det första, vilket nämns i skälen 151 och 153, visade undersökningen att unionsindustrins ökade försäljningspriser och produktionskostnader främst var resultatet av en betydlig ökning av andelen för större hjul och så kallade blanka hjul.
The claims in this regard are therefore rejected.
Denna slutsats grundades på kontrollerade uppgifter från de unionstillverkare som ingick i urvalet.
Second, the claim that by rationalising its cost of production the Union industry would be able to maintain a profit margin above the target profit was a mere assumption not substantiated by any evidence.
Parterna i fråga lämnade inga bevis som motsade eller kunde ha ifrågasatt dessa kontrollerade siffror.
The investigation revealed that the Union industry was efficient as shown by the fact that despite increased size and complexity of the aluminium wheels the Union industry's nominal productivity remained stable over the period considered as shown in Table 10.
Påståendena i detta avseende avvisas därför.
The same parties also claimed that in the market of larger wheels and ‘bright wheels’ the Chinese ARW producers would be less competitive than the Union industry due to fact that they would still need to invest in dedicated machineries and equipment to produce these types of wheels in large quantities.
För det andra var påståendet att unionsindustrin genom att rationalisera sina produktionskostnader skulle kunna upprätthålla en vinstmarginal över målvinsten ett rent antagande som inte styrktes av några bevis.
Therefore these parties claimed that the removal of the anti-dumping measures would not affect the profitability of Union producers on these specific, more technologically advanced products.
Undersökningen visade att unionsindustrin var effektiv, vilket visas av det faktum att unionsindustrins nominella produktivitet, trots aluminiumhjulens ökade storlek och komplexitet, förblev stabil under översynsperioden såsom framgår av tabell 10.
First, the investigation has shown that the Chinese exporting producers were producing the larger wheels and the so-called ‘bright’ wheels already during the RIP.
Samma parter hävdade också att de kinesiska aluminiumhjultillverkarna skulle vara mindre konkurrenskraftiga än unionsindustrin på marknaden för större hjul och så kallade blanka hjul eftersom de fortfarande måste investera i särskilda maskiner och utrustning för att tillverka dessa hjultyper i stora mängder.
Second, the investigation has shown that despite the increase in sales of such wheels overall they represent only a minority of the production volumes of the Union industry.
Dessa parter hävdade därför att upphävandet av antidumpningsåtgärderna inte skulle inverka på unionstillverkarnas lönsamhet för dessa specifika, mer tekniskt avancerade produkter.
Finally, the likely impact of Chinese imports on the situation of the Union industry cannot be done on a product type basis because such analysis would not accurately reflect the situation of the Union industry in relation to the like product.
För det första har undersökningen visat att de kinesiska exporterande tillverkarna producerade större hjul och så kallade blanka hjul redan under översynsperioden.
Indeed the injury does not need to be shown for each and every product type.
För det andra har undersökningen också visat att trots den ökade försäljningen av sådana hjul utgör de sammantaget endast en mindre del av unionsindustrins produktionsvolymer.
The same parties further claimed that even in the absence of anti-dumping measures Chinese exporting producers would set their export prices by reference to the prices that can be absorbed by the market.
Avslutningsvis kan den kinesiska importens sannolika effekt på unionsindustrins situation inte analyseras på grundval av produkttyper, eftersom en sådan analys inte skulle avspegla unionsindustrins situation på ett korrekt sätt i förhållande till den likadana produkten.
These parties claimed that therefore it would be likely that such prices would only have a limited, if any, impact on the profitability of the Union industry.
Skada måste inte visas för varje produkttyp.