natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Notice of Initiation of a partial interim review of the anti-dumping and countervailing measures applicable to imports of crystalline silicon photovoltaic modules and key components (i.e. cells) originating in or consigned from the People's Republic of China (OJ C 67, 3.3.2017, p. 16).
Omräknat från US-dollar till euro enligt ECB:s genomsnittliga månatliga växelkurs.
See recitals (256), (336), (364) and (369) of Regulation (EU) 2017/367.
Se skäl 3–9 i beslut 2013/423/EU.
See footnote 8.
Se skälen 256, 336 och 370 i genomförandeförordning (EU) 2017/367.
See recitals (253), (336) and (369) of Implementing Regulation (EU) 2017/367.
Exempelvis var de genomsnittliga spotpriserna som PV Insights rapporterade under andra kvartalet 2017 0,3 euro/W för multikristallina moduler och 0,35 euro/W för monokristallina moduler, för mulitkristallina celler var de 0,18 euro/W och för monkristallina celler var de 0,21 euro/W.
On eligibility see Section 3 of this Regulation.
Alla priser omräknades från US-dollar till euro enligt ECB:s genomsnittliga gällande växelkurs för de relevanta månaderna.
Converted at the ECB's average monthly exchange rate from USD into EUR.
Detta ska jämföras med det nuvarande icke-skadevållande minimipris som fastställts enligt prisåtagandet för celler (0,23 euro/W) och moduler (0,46 euro/W).
See recitals (3) to (9) of Decision 2013/423/EU.
International Technology Roadmap for Photovoltaic (ITRPV): Results 2017, åttonde utgåvan, mars 2017, s. 6.
See recitals (256), (336) and (370) of Implementing Regulation (EU) 2017/367.
International Technology Roadmap for Photovoltaic (ITRPV): Results 2017, åttonde utgåvan, mars 2017, s.
For instance average spot prices reported by PV Insights in 2nd quarter 2017 were EUR 0,3/W for multi modules and EUR 0,35/W for mono modules; EUR 0,18/W for multi cells and EUR 0,21/W for mono cells.
44.
All prices were converted from USD into EUR at the ECB's average exchange rate applicable in each relevant month.
De globala samlade leveranserna motsvarar i stort sett den globala samlade efterfrågan.
This compares to the current non-injurious minimum price established under the price undertaking for cells (EUR 0,23/W) and modules (EUR 0,46/W).
De globala samlade leveranserna utgör antalet moduler som sålts av tillverkarna och den globala samlade efterfrågan utgör antalet moduler som användarna har installerat och som har börjat generera el.
International Technology Roadmap for Photovoltaic (ITRPV): Results 2017, Eighth Edition, March 2017, p. 6.
Efter en viss tid bör vara det ena vara lika med det andra, med undantag för en liten andel moduler som förstörts under transport.
International Technology Roadmap for Photovoltaic (ITRPV): Results 2017, Eighth Edition, March 2017, p. 44.
De samlade leveranserna är ett mått på mängden moduler som sålts av tillverkarna, och den samlade efterfrågan är ett mått på mängden moduler som installerats av användarna och som börjat generera el.
Global cumulative shipments are broadly equivalent to global cumulative demand.
Se skäl 19.
The former measures the amount of modules sold by manufactures, the latter measures the amount of modules that were installed by users and started generating power.
Genomsnittet av de priser som rapporterats av PV Insights under första kvartalet 2017 för varje produkttyp.
After a certain time lag the one should be equal the other, except for a small percentage of modules that got broken in transit.
Bloomberg New Energy Finance, Q1 2017 Global PV Market Outlook, s.
The former measures the amount of modules sold by manufactures; the latter measures the amount of modules that were installed by users and started generating power.
14 och Bloomberg New Energy Finance, May 2017 PV Index Supply, Shipments and Prices, s.
See recital 19.
12
The average of prices reported by PV Insights in the first quarter of 2017 for each product type.
Se skäl 41 i kommissionens genomförandeförordning (EU) 2016/12.
Bloomberg New Energy Finance, Q1 2017 Global PV Market Outlook, p. 14 and Bloomberg New Energy Finance, May 2017 PV Index Supply, Shipments and Prices, p. 12
Se skälen 19 och 34 för metoden för att dela upp åtagandet/MIP mellan multikristallina och monokristallina produkter.
See recital 41 of Implementing Regulation (EU) 2016/12.
Hypotetisk justering för den förskjutna utgångspunkten, se skäl 42.
See recitals (19) and (34) for the methodology to split the undertaking MIP between multi- and mono-products.
BILAGA
Hypothetical adjustment for the purpose of frontloading as explained in recital (42).
Bilaga VI till genomförandeförordning (EU) 2017/367 och bilaga 5 till genomförandeförordning (EU) 2017/366 (De rättsliga enheter på vilka den rörliga tullen/MIP är tillämplig)
ANNEX
”Företagets namn
Annex VI to Implementing Regulation (EU) 2017/367 and Annex 5 to Implementing Regulation (EU) 2017/366 (The legal entities to which the variable duty MIP is applicable):
Taric-tilläggsnummer
‘Name of the company
tillsammans med deras närstående företag i Europeiska unionen
TARIC additional code
tillsammans med deras närstående företag i unionen
together with their related companies in the European Union
tillsammans med deras närstående företag i unionen
together with their related company in the Union
tillsammans med sitt närstående företag i unionen
together with their related companies in the Union
De flesta prognoser som kommissionen har tillgång till förutspår att de samlade leveranserna av solcellsmoduler kan fördubblas under 2020 eller 2021.
together with its related company in the Union
Eftersom det är omöjligt att göra exakta prognoser skulle kommissionen behöva göra en kvalificerad gissning och välja ett exakt datum för när de samlade leveranserna kommer att fördubblas mellan den 1 januari 2020 och den 31 december 2021, vilket innebär en hög grad av osäkerhet.
Most of the forecasts made available to the Commission predict that the cumulative solar module shipments could double in about 2020 or 2021.
Under den nuvarande cykeln har priserna på moduler fallit kontinuerligt under relativt lång tid, närmare bestämt sedan fjärde kvartalet 2015.
Therefore, as the precise prediction is impossible, the Commission would be obliged to make an educated guess and choose a precise date when the cumulative shipments will double between 1 January 2020 and 31 December 2021, which entails a high degree of uncertainty.
Samtidigt har priserna på celler, som brukat utvecklas på samma sätt, redan stabiliserats eller till och med ökat något.
During the current cycle the prices of modules have been continuously falling for a relatively long period of time, i.e. since the fourth quarter of 2015.
Ordförande
Commission Implementing Regulation (EU) 2017/1571
Kommissionens genomförandeförordning (EU) 2017/1571
amending for the 277th time Council Regulation (EC) No 881/2002 imposing certain specific restrictive measures directed against certain persons and entities associated with the ISIL (Da'esh) and Al-Qaida organisations
om ändring för tvåhundrasjuttiosjunde gången av rådets förordning (EG) nr 881/2002 om införande av vissa särskilda restriktiva åtgärder mot vissa med organisationerna Isil (Daish) och al-Qaida associerade personer och enheter
On 12 September 2017, the Sanctions Committee of the United Nations Security Council decided to remove one natural person from the list of persons, groups and entities to whom the freezing of funds and economic resources should apply.
Den 12 september 2017 beslutade FN:s säkerhetsråds sanktionskommitté att stryka en fysisk person i sin förteckning över personer, grupper och enheter som omfattas av frysning av penningmedel och ekonomiska resurser.
In Annex I to Council Regulation (EC) No 881/2002 under the heading ‘Natural persons’ the following entry is deleted:
I bilaga I till rådets förordning (EG) nr 881/2002 under rubriken ”Fysiska personer” ska följande utgå:
Commission Delegated Regulation (EU) 2017/1575
Kommissionens delegerade förordning (EU) 2017/1575
amending Delegated Regulation (EU) 2015/242 laying down detailed rules on the functioning of the Advisory Councils under the common fisheries policy
om ändring av delegerad förordning (EU) 2015/242 om närmare bestämmelser om de rådgivande nämndernas funktion inom ramen för den gemensamma fiskeripolitiken
Having regard to Regulation (EU) No 1380/2013 of the European Parliament and of the Council of 11 December 2013 on the common fisheries policy, amending Council Regulations (EC) No 1954/2003 and (EC) No 1224/2009 and repealing Council Regulations (EC) No 2371/2002 and (EC) No 639/2004 and Council Decision 2004/585/EC [1], and in particular Article 45(4) thereof,
med beaktande av Europaparlamentets och rådets förordning (EU) nr 1380/2013 av den 11 december 2013 om den gemensamma fiskeripolitiken, om ändring av rådets förordningar (EG) nr 1954/2003 och (EG) nr 1224/2009 och om upphävande av rådets förordningar (EG) nr 2371/2002 och (EG) nr 639/2004 och rådets beslut 2004/585/EG [1], särskilt artikel 45.4, och
Article 43 of Regulation (EU) No 1380/2013 provides for the establishment of Advisory Councils which are to promote a balanced representation of all stakeholders in the field of fisheries and aquaculture and to contribute to the objectives of the common fisheries policy.
I artikel 43 i förordning (EU) nr 1380/2013 föreskrivs att rådgivande nämnder ska inrättas för att främja att alla berörda parter inom sektorn för fiske och vattenbruk företräds på ett väl avvägt sätt samt bidra till att målen för den gemensamma fiskeripolitiken uppnås.
In accordance with Article 45(4) of Regulation (EU) No 1380/2013, the Commission adopted Commission Delegated Regulation (EU) 2015/242 [2] laying down detailed rules on the functioning of the Advisory Councils under the common fisheries policy.
I enlighet med artikel 45.4 i förordning (EU) nr 1380/2013 antog kommissionen delegerad förordning (EU) 2015/242 [2] om närmare bestämmelser om de rådgivande nämndernas funktion inom ramen för den gemensamma fiskeripolitiken.
Article 2 of Delegated Regulation (EU) 2015/242 defines, inter alia, the terms ‘sector organisations’ and ‘other interest groups’, which refer to the two categories of stakeholders represented in the Advisory Councils in line with Article 45(1) of Regulation (EU) No 1380/2013.
I artikel 2 i delegerad förordning (EU) 2015/242 definieras bland annat begreppen ”branschorganisationer” och ”andra intressegrupper”, som är de två kategorier av berörda parter som företräds i de rådgivande nämnderna i enlighet med artikel 45.1 i förordning (EU) nr 1380/2013.
It is necessary to further align the definition of the term ‘sector organisations’ to the wording of Article 45(1) of Regulation (EU) No 1380/2013 to avoid potential interpretative difficulties.
Definitionen av begreppet ”branschorganisationer” måste anpassas ytterligare till ordalydelsen i artikel 45.1 i förordning (EU) nr 1380/2013 för att undvika potentiella tolkningsproblem.
Given that there might be mixed organisations, representing both the fisheries sector and other interests, it is necessary to specify that the general assembly decides on the classification of the members of the Advisory Councils in one of the two categories referred to in Article 45(1) of Regulation (EU) No 1380/2013.
Med tanke på att det kan finnas blandade organisationer som företräder både fiskesektorn och andra intressen är det nödvändigt att närmare ange att generalförsamlingen beslutar vilken av de två kategorier som avses i artikel 45.1 i förordning (EU) nr 1380/2013 som medlemmarna i de rådgivande nämnderna tillhör.
Article 4 of Delegated Regulation (EU) 2015/242 prescribes the structure and the organisation of the Advisory Councils and in particular the appointment of the executive committee by the general assembly.
I artikel 4 i delegerad förordning (EU) 2015/242 fastställs de rådgivande nämndernas struktur och organisation och i synnerhet generalförsamlingens utnämning av den verkställande kommittén.
In the light of the composition of the Advisory Councils, as defined in point 2(a) of Annex III to Regulation (EU) No 1380/2013, in which 60 % of the seats in the general assembly and the executive committee are allotted to sector organisations and 40 % to the other interest groups, it is necessary to grant both categories the right to decide autonomously on their representation in the executive committee and thus guarantee a balanced representation of all stakeholders in the Advisory Councils,
Mot bakgrund av de rådgivande nämndernas sammansättning, såsom den definieras i punkt 2 a i bilaga III till förordning (EU) nr 1380/2013, där 60 % av platserna i generalförsamlingen och den verkställande kommittén är förbehållna branschorganisationer och 40 % andra intressegrupper, är det nödvändigt att ge båda kategorierna rätt att själva besluta om sin representation i den verkställande kommittén och på så sätt garantera att alla berörda parter företrädes på ett väl avvägt sätt i de rådgivande nämnderna.
Delegated Regulation (EU) 2015/242 is amended as follows:
Delegerad förordning (EU) 2015/242 ska ändras på följande sätt:
“Sector organisations” means organisations representing the fisheries (including employed fishermen) and, where appropriate, aquaculture operators, and representatives of the processing and marketing sectors.’.
branschorganisationer organisationer som företräder fiskesektorn (inbegripet anställda fiskare) och, i förekommande fall, vattenbruksaktörer och företrädare för berednings- och saluföringssektorerna.”
in paragraph 2, the following point (c) is added:
I punkt 2 ska följande led läggas till som led c:
paragraph 3 is replaced by the following:
Efter samråd med kommissionen får generalförsamlingen besluta att utse en verkställande kommitté med högst 30 medlemmar för att säkerställa en lämplig representation för småskaliga flottor.”
Based on designations from the sector organisations and from the other interest groups for the seats allotted to them respectively, the general assembly appoints an executive committee of up to 25 members.
Artikel 2
After consultation of the Commission, the general assembly may decide to appoint an executive committee of up to 30 members to ensure appropriate representation of small scale fleets.’.
Denna förordning träder i kraft den tjugonde dagen efter det att den har offentliggjorts i Europeiska unionens officiella tidning.
This Regulation shall enter into force on the twentieth day following that of its publication in the Official Journal of the European Union.
Utfärdad i Bryssel den 23 juni 2017.
Done at Brussels, 23 June 2017.
Jean-Claude Juncker
The President
Kommissionens delegerade förordning (EU) 2015/242 av den 9 oktober 2014 om närmare bestämmelser om de rådgivande nämndernas funktion inom ramen för den gemensamma fiskeripolitiken (EUT L 41, 17.2.2015, s. 1).
OJ L 354, 28.12.2013, p. 22.
Ordförande
Commission Delegated Regulation (EU) 2015/242 of 9 October 2014 laying down detailed rules on the functioning of the Advisory Councils under the Common Fisheries Policy (OJ L 41, 17.2.2015, p. 1).
fatta beslut om medlemmarna i de rådgivande nämnderna ska klassificeras som ”branschorganisationer” eller ”andra intressegrupper”.
Commission Delegated Regulation (EU) 2017/1576
Kommissionens delegerade förordning (EU) 2017/1576
amending Regulation (EU) No 540/2014 of the European Parliament and of the Council as regards the Acoustic Vehicle Alerting System requirements for vehicle EU-type approval
om ändring av Europaparlamentets och rådets förordning (EU) nr 540/2014 vad gäller kraven på akustiska fordonsvarningssystem för EU-typgodkännande av fordon
Having regard to Regulation (EU) No 540/2014 of the European Parliament and of the Council of 16 April 2014 on the sound level of motor vehicles and of replacement silencing systems, and amending Directive 2007/46/EC and repealing Directive 70/157/EEC [1], and in particular the second paragraph of Article 8 and Article 9 thereof,
med beaktande av Europaparlamentets och rådets förordning (EU) nr 540/2014 av den 16 april 2014 om motorfordons ljudnivå och om utbytesljuddämpningssystem och om ändring av direktiv 2007/46/EG och om upphävande av direktiv 70/157/EEG [1], särskilt artikel 8 andra stycket och artikel 9, och
Regulation (EU) No 540/2014 lays down requirements for the EU type-approval of all new vehicles of categories M (vehicles used for the carriage of passengers) and N (vehicles used for the carriage of goods) with regard to their sound level.
I förordning (EU) nr 540/2014 fastställs krav för EU-typgodkännande av alla nya fordon av kategorierna M (fordon för persontransport) och N (fordon för varutransport) avseende deras ljudnivå.
That Regulation also lays down measures concerning the Acoustic Vehicle Alerting System (AVAS) for hybrid electric and pure electric vehicles, aiming at the warning of vulnerable road users.
I den förordningen fastställs också åtgärder avseende akustiska fordonsvarningssystem (AVAS-system) för hybridelfordon och fordon med endast eldrift för att varna oskyddade trafikanter.
Following the adoption, at the 168th session of the World Forum for Harmonization of Vehicle Regulations of the United Nations Economic Commission for Europe (UNECE), which took place on 8 — 11 March 2016, of UN Regulation 138 on the approval of quiet road transport vehicles, Annex VIII to Regulation (EU) No 540/2014 should be reviewed in order to improve the accuracy of the AVAS requirements on type and volume of emitted sound, the sound generation method, the pause switch and stationary sound.
Efter antagandet av Uneces föreskrifter nr 138 om godkännande av tysta vägtransportfordon, vilket skedde vid det 168:e mötet i Uneces världsforum för harmonisering av fordonsföreskrifter den 8–11 mars 2016, bör bilaga VIII till förordning (EU) nr 540/2014 ses över i syfte att förbättra noggrannheten i kraven på AVAS-system vad gäller det avgivna ljudets typ och volym, ljudgenereringsmetoden, pausknappen och ljudet i stationärt tillstånd.
The information document pursuant to Annex I to Directive 2007/46/EC of the European Parliament and of the Council [2] relating to EU type-approval of a vehicle with respect to the permissible sound level and the addendum to the EU type-approval certificate should be reviewed to reflect the detailed requirements on AVAS.
Informationsdokumentet enligt bilaga I till Europaparlamentets och rådets direktiv 2007/46/EG [2] för användning vid EU-typgodkännande av ett fordon med avseende på tillåten ljudnivå och addendumet till intyget om EU-typgodkännande bör ses över för att återspegla de detaljerade kraven på AVAS-system.
In addition, to allow for the approval of hybrid electric and pure electric vehicles which are equipped with AVAS, it is appropriate to introduce testing requirements on the AVAS sound emission minimum levels in forward and reverse motion as well as on the emitted sound frequency shift.
För att göra det möjligt att godkänna hybridelfordon och fordon med endast eldrift som är utrustade med AVAS-system är det dessutom lämpligt att införa provningskrav för miniminivåer på AVAS-systemets avgivna ljud vid rörelse framåt och bakåt samt frekvensbyten på det avgivna ljudet.
Regulation (EU) No 540/2014 should therefore be amended accordingly.
Förordning (EU) nr 540/2014 bör därför ändras i enlighet med detta.
Given that Regulation (EU) No 540/2014 has become applicable on 1 July 2016 and that it cannot be fully applied without the amendments to Annex VIII included in this act, this Regulation should enter into force as soon as possible,
Med tanke på att förordning (EU) nr 540/2014 började gälla den 1 juli 2016 och att den inte kan tillämpas fullt ut utan de ändringar av bilaga VIII som införs genom den här förordningen, bör den här förordningen träda i kraft så snart som möjligt.
Amendments to Regulation (EU) No 540/2014
Ändringar av förordning (EU) nr 540/2014
Regulation (EU) No 540/2014 is amended as follows:
Förordning (EU) nr 540/2014 ska ändras på följande sätt:
Approval number of a type of vehicle with regard to its sound emission pursuant to UNECE Regulation No 138 (1)
I tillägg 2 ska addendumet ändras på följande sätt:
Complete reference to the test results of AVAS sound emission levels, measured in accordance with Regulation (EU) No 540/2014 (1)’;
Punkt 3 ska ersättas med följande:
in Appendix 2, the Addendum is amended as follows:
Akustiskt fordonsvarningssystem installerat: ja/nej (1)”
point 3 is replaced by the following:
Följande punkt ska läggas till som punkt 4:
AVAS fitted: yes/no (1)’;
Anmärkningar…”.
the following point 4 is added:
Bilaga VIII ska ersättas med texten i bilagan till denna förordning.
Remarks…’;
Artikel 2
Annex VIII is replaced by the text in the Annex to this Regulation.
Ikraftträdande
This Regulation shall enter into force on the third day following that of its publication in the Official Journal of the European Union.
Utfärdad i Bryssel den 26 juni 2017.
Done at Brussels, 26 June 2017.
Jean-Claude Juncker
For the Commission
EUT L 158, 27.5.2014, s. 131.
The President
Europaparlamentets och rådets direktiv 2007/46/EG av den 5 september 2007 om fastställande av en ram för godkännande av motorfordon och släpvagnar till dessa fordon samt av system, komponenter och separata tekniska enheter som är avsedda för sådana fordon (”Ramdirektiv”) ( EUT L 263, 9.10.2007, s. 1).
OJ L 158, 27.5.2014, p. 131.
BILAGA
Directive 2007/46/EC of the European Parliament and of the Council of 5 September 2007 establishing a framework for the approval of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles (Framework Directive) (OJ L 263, 9.10.2007, p. 1).
BILAGA VIII
ANNEX
MÄTNINGAR GÄLLANDE DET AKUSTISKA FORDONSVARNINGSSYSTEMET
ANNEX VIII
AVSNITT I
MEASURES CONCERNING THE ACOUSTIC VEHICLE ALERTING SYSTEM (AVAS)
I denna bilaga föreskrivs åtgärder för akustiska fordonsvarningssystem (AVAS-system) för hybridelfordon eller fordon med endast eldrift.
SECTION I
Utan att det påverkar tillämpningen av punkt 2 a och b ska bestämmelserna i avsnitt II tillämpas på ett AVAS-system som installerats
This Annex sets out measures concerning the Acoustic Vehicle Alerting System (AVAS) for hybrid electric and pure electric vehicles.
i en fordonstyp som godkänts före den 1 juli 2019,
Notwithstanding points 2(a) and (b), the provisions of section II shall apply to an AVAS installed:
i ett nytt fordon som grundar sig på en typ som avses i led a före den 1 juli 2021.
in any vehicle type approved before 1 July 2019;
Bestämmelserna i avsnitt III ska tillämpas på ett AVAS-system som installerats
in any new vehicle based on the type referred to in point (a) before 1 July 2021.
i en fordonstyp som godkänts före den 1 juli 2019, om tillverkaren så väljer,
The provisions of section III shall apply to an AVAS installed:
i ett nytt fordon som grundar sig på en typ som avses i led a,
in any vehicle type approved before 1 July 2019, where the manufacturer so chooses;
i en fordonstyp som godkänts den 1 juli 2019 eller senare,
in any new vehicle based on the type referred to in point (a);
i ett nytt fordon som grundar sig på en typ som avses i led c,
in any vehicle type approved on or after 1 July 2019;
i ett nytt fordon den 1 juli 2021 eller senare.
in any new vehicle based on the type referred to in point (c);
AVSNITT II
in any new vehicle on or after 1 July 2021.
1 Systemets prestanda
SECTION II
Ett AVAS-system som är installerat i ett fordon ska uppfylla kraven i punkterna II.2 och II.3.
System performance
2 Driftförhållanden
If AVAS is installed on a vehicle, it shall comply with the requirements referred to in points II.2 and II.3.
Ljudgenereringsmetod
Operation conditions
AVAS-systemet ska automatiskt generera ljud inom ett minsta fordonshastighetsintervall från start och upp till cirka 20 km/tim samt vid backning.
Sound generation method
Om fordonet är försett med en förbränningsmotor som är i drift inom det ovan definierade fordonshastighetsintervallet, får AVAS-systemet inte generera något ljud.
The AVAS shall automatically generate a sound in the minimum range of vehicle speed from start up to approximately 20 km/h and during reversing.
På- och avstängningsknapp