natgillin/translations-raw huggingface dataset:
TAF or amended TAF for the aerodromes of departure and intended landing, and for take-off, en-route and destination alternate aerodromes;
Flygplatsprognoser och ändringar av dessa ska utfärdas som en TAF och ska innehålla följande i den ordning som anges:
a SIGMET message, and, when issued, an AIRMET message and appropriate special air-reports relevant to the whole route;
Identifiering av typen av prognos.
volcanic ash and tropical cyclone advisory information relevant to the whole route.
Tidpunkt för utfärdande av prognosen.
However, when agreed between the aerodrome meteorological office and the operators concerned, flight documentation for flights of two hours' duration or less, after a short stop or turnaround, may be limited to the information operationally needed, but in all cases the flight documentation shall at least comprise the meteorological information listed in points (3), (4), (5) and (6).
Identifiering av en saknad prognos, i tillämpliga fall.
Charts generated from digital forecasts shall be made available, as required by operators, for fixed areas of coverage as shown in Appendix 2.
Prognosens datum och giltighetsperiod.
When forecasts of upper-wind and upper-air temperature listed under point MET.OR.275(a)(1) are supplied in chart form, they shall be fixed-time prognostic charts for flight levels as specified in points MET.TR.260(b), MET.TR.275(c) and MET.TR.275(d).
Identifiering av en annullerad prognos, i tillämpliga fall.
When forecasts of SIGWX phenomena listed under point MET.OR.275(a)(2) are supplied in chart form, they shall be fixed-time prognostic charts for an atmospheric layer limited by flight levels as specified in point MET.TR.275(b)(3).
Markvind.
The forecasts of upper-wind and upper-air temperature and of SIGWX phenomena above flight level 100 shall be supplied as soon as they become available, but not later than 3 hours before departure.
Väder.
Aeronautical climatological information shall be prepared in the form of aerodrome climatological tables and aerodrome climatological summaries.
Moln.
MET.TR.220 Aerodrome forecasts
Förväntade betydande ändringar av ett eller flera av dessa element under giltighetsperioden.
Aerodrome forecasts and amendments thereto shall be issued as a TAF and shall include, in the order indicated, the:
TAF ska utfärdas i enlighet med mallen i tillägg 3 och spridas i kodformatet för TAF.
identification of the type of forecast;
Giltighetsperioden för en rutin-TAF ska vara antingen 9 eller 24 eller 30 timmar och ska lämnas in för överföring tidigast en timme före giltighetsperiodens början.
time of issue of forecast;
Om TAF sprids i digital form ska den
identification of a missing forecast, when applicable;
formateras i enlighet med en globalt kompatibel modell för informationsutbyte,
date and period of validity of forecast;
använda GML (Geography Markup Language),
identification of a cancelled forecast, when applicable;
åtföljas av lämpliga metadata.
surface wind;
De väderelement som ingår i TAF ska vara följande:
weather;
Markvind:
cloud;
I en prognos för markvind ska den förväntade rådande vindriktningen anges.
expected significant changes to one or more of these elements during the period of validity.
När det inte är möjligt att prognostisera en rådande vindriktning för markvinden på grund av dess förväntade variationer ska den prognostiserade vindriktningen anges som ”VRB” (växlande).
TAF shall be issued in accordance with the template shown in Appendix 3 and disseminated in the TAF code form.
När vinden prognostiseras att bli svagare än 1 kt (0,5 m/s) ska den prognostiserade vindhastigheten anges som vindstilla.
The period of validity of a routine TAF shall be either 9 or 24 or 30 hours and shall be filed for transmission not earlier than 1 hour before the commencement of their period of validity.
När den prognostiserade högsta hastigheten (vindbyar) överstiger den prognostiserade medelvindhastigheten med 10 kt (5 m/s) eller mer ska den prognostiserade högsta vindhastigheten anges.
TAF, if disseminated in digital form, shall:
När en vindhastighet på 100 kt (50 m/s) eller mer prognostiseras ska detta anges som att den är mer än 99 kt (49 m/s).
be formatted in accordance with a globally interoperable information exchange model;
När sikten prognostiseras att vara mindre än 800 m ska den uttryckas i steg om 50 meter, när den prognostiseras att vara 800 m eller mer, men mindre än 5 km, i steg om högst 100 meter, när den prognostiseras att vara 5 km eller mer, men mindre än 10 km, i steg om en kilometer, och när den prognostiseras att vara 10 km eller mer ska den uttryckas som 10 km, utom i de fall då villkoren för CAVOK ingår i prognosen.
use geography markup language (GML);
Den rådande sikten ska prognostiseras.
be accompanied by the appropriate metadata.
När sikten prognostiseras att variera i olika riktningar och den rådande sikten inte kan prognostiseras ska den minsta prognostiserade sikten anges.
The meteorological elements included in TAF shall be:
Väderfenomen:
Surface wind
Ett eller flera, men högst tre, av följande väderfenomen eller kombinationer av dessa, tillsammans med deras egenskaper, och intensitet om så är lämpligt, ska prognostiseras om de förväntas uppkomma på flygplatsen:
In forecasting surface wind, the expected prevailing direction shall be given.
Måttlig eller kraftig nederbörd, inklusive skurar eller byar av sådan nederbörd.
When it is not possible to forecast a prevailing surface wind direction due to its expected variability, the forecasted wind direction shall be indicated as variable using ‘VRB’.
Åskväder (med eller utan nederbörd).
When a wind speed of 100 kt (50 m/s) or more is forecasted, it shall be indicated to be more than 99 kt (49 m/s).
Moln:
When the visibility is forecasted to be less than 800 m, it shall be expressed in steps of 50 m; when it is forecasted to be 800 m or more, but less than 5 km, in steps of 100 m; when it is forecasted to be 5 km or more, but less than 10 km, in kilometre steps; and when it is forecasted to be 10 km or more, it shall be expressed as 10 km, except when conditions of CAVOK are forecasted to apply.
När flera molnskikt eller molnmassor prognostiseras ska deras mängd och höjd till molnbas ingå i följande ordning:
The prevailing visibility shall be forecasted.
Det lägsta molnskiktet eller den lägsta molnmassan, oavsett mängd, prognostiserat som FEW, SCT, BKN eller OVC, beroende på vad som är lämpligt.
When visibility is forecasted to vary in different directions and the prevailing visibility cannot be forecasted, the lowest forecasted visibility shall be given.
Nästa monskikt eller molnmassa som omfattar mer än 2/8 av himlen, prognostiserat som SCT, BKN eller OVC, beroende på vad som är lämpligt.
Weather phenomena
Nästa ovanliggande molnskikt eller massa som omfattar mer än 4/8 av himlen, prognostiserat som BKN eller OVC, beroende på vad som är lämpligt.
One or more, up to a maximum of three, of the following weather phenomena or combinations thereof, together with their characteristics and, where appropriate, intensity, shall be forecasted if they are expected to occur at the aerodrome:
Cumulonimbusmoln och/eller upptornade cumulusmoln som inte redan tagits med i punkterna A–C.
moderate or heavy precipitation (including showers thereof);
Molninformation ska begränsas till moln av operativ betydelse.
thunderstorm (with or without precipitation);
När inga moln av operativ betydelse prognostiseras och CAVOK inte är lämpligt ska förkortningen ”NSC” användas.
other weather phenomena, as agreed by the aerodrome meteorological office with the ATS units and operators concerned.
Användning av ändringsgrupper:
When several layers or masses of cloud are forecasted, their amount and height of base shall be included in the following order:
Tidsperioden får inte överstiga fyra timmar.
the lowest layer or mass regardless of amount, to be forecasted as FEW, SCT, BKN or OVC as appropriate;
Sannolikheten för att ett alternativt värde för ett eller flera prognoselement ska inträffa ska tas med när
the next layer or mass covering more than 2/8, to be forecast as SCT, BKN or OVC as appropriate;
en sannolikhet på 30 eller 40 % för alternativa flygväderförhållanden råder under en specifik prognostiserad tidsperiod, eller
The criteria used for the inclusion of change groups in TAF or for the amendment of TAF shall be based on any of the following weather phenomena, or combinations thereof, being forecasted to begin or end or change in intensity:
De enheter och skalor som används i TREND-prognosen ska vara desamma som de som används i den rapport till vilken prognosen är bifogad.
thunderstorm;
TREND-prognosen ska ange betydande ändringar avseende ett eller flera av följande element: markvind, sikt, väderfenomen och moln.
sandstorm.
Endast de element för vilka en betydande förändring förväntas ska tas med.
When a change in any of the elements given in point (a) is required to be indicated, the change indicators ‘BECMG’ or ‘TEMPO’ shall be used followed by the time period during which the change is expected to occur.
I händelse av en betydande ändring av sikt ska även det fenomen som orsakar minskad sikt anges.
The time period shall be indicated as the beginning and end of the period in whole hours UTC.
När ingen ändring förväntas inträffa ska detta anges med termen ”NOSIG”.
Only those elements for which a significant change is expected shall be included following a change indicator.
TREND-prognosen ska ange ändringar i markvinden som omfattar
However, in the case of significant changes in respect of cloud, all cloud groups, including layers or masses not expected to change, shall be indicated.
en ändring av medelvindriktningen på 60° eller mer, när medelhastigheten före och/eller efter ändringen är 10 kt (5 m/s) eller mer.
The change indicator ‘BECMG’ and the associated time group shall be used to describe changes where the meteorological conditions are expected to reach or pass through specified threshold values at a regular or irregular rate and at an unspecified time during the time period.
en ändring av medelvindhastigheten på 10 kt (5 m/s) eller mer,
The time period shall not exceed 4 hours.
vindändringar till värden som har operativ betydelse.
The change indicator ‘TEMPO’ and the associated time group shall be used to describe expected frequent or infrequent temporary fluctuations in the meteorological conditions which reach or pass specified threshold values and last for a period of less than 1 hour in each instance and, in the aggregate, cover less than one half of the forecast period during which the fluctuations are expected to occur.
När sikten förväntas bli bättre så att den ändras till eller förbi ett eller flera av följande värden, eller när sikten förväntas bli sämre så att den ändras till eller förbi ett eller flera av följande värden, ska TREND-prognosen ange denna ändring: 150, 350, 600, 800, 1500 eller 3000 m.
If the temporary fluctuation is expected to last 1 hour or longer, the change group ‘BECMG’ shall be used in accordance with point (3), or the validity period should be subdivided in accordance with point (5).
När ett betydande antal flygningar genomförs i enlighet med visuellflygreglerna ska prognosen dessutom ange ändringar till eller förbi 5000 m.
Where one set of prevailing weather conditions is expected to change significantly and more or less completely to a different set of conditions, the period of validity shall be subdivided into self-contained periods using the abbreviation ‘FM’ followed immediately by a six-figure time group in days, hours and minutes UTC indicating the time the change is expected to occur.
I TREND-prognoser som bifogas METAR ska sikt avse den prognostiserade rådande sikten.
The subdivided period following the abbreviation ‘FM’ shall be self-contained and all forecasted conditions given before the abbreviation shall be superseded by those following the abbreviation.
TREND-prognosen ska ange den förväntade inledningen, avslutningen eller förändringen av intensiteten i något av följande väderfenomen eller kombinationer av dessa:
The probability of occurrence of an alternative value of a forecast element or elements shall be included when:
Måttlig eller kraftig nederbörd, inklusive skurar eller byar av sådan nederbörd.
a 30 or 40 % probability of alternative meteorological conditions exists during a specific forecast time period; or
Andra väderfenomen, enligt överenskommelse mellan flygplatsens flygväderkontor, flygtrafikledningsenheterna och berörda operatörer.
a 30 or 40 % probability of temporary fluctuations in meteorological conditions exists during a specific forecast time period.
TREND-prognosen ska ange den förväntade inledningen eller avslutningen av något av följande väderfenomen eller kombinationer av dessa:
This shall be indicated in the TAF by using the abbreviation ‘PROB’ followed by the probability in tens of per cent and, in the case referred to in point (1), the time period during which the values are expected to apply, or in the case referred to in point (2), by using the abbreviation ‘PROB’ followed by the probability in tens of per cent, the change indicator ‘TEMPO’ and associated time group.
Åskväder (utan nederbörd).
MET.TR.225 Forecasts for landing
Tromb (eller tornado).
TREND forecasts shall be issued in accordance with Appendix 1.
Det totala antalet fenomen som rapporteras i punkterna i och ii får inte vara större än tre.
The units and scales used in the TREND forecast shall be the same as those used in the report to which it is appended.
Det väderfenomen som förväntas upphöra ska anges med förkortningen ”NSW”.
The TREND forecast shall indicate significant changes in respect of one or more of the elements: surface wind, visibility, weather phenomena and clouds.
När höjden till molnbasen för ett molnskikt av BKN eller OVC förväntas stiga till eller förbi ett eller flera av följande värden, eller när höjden till molnbasen för ett molnskikt BKN eller OVC förväntas sjunka till eller förbi ett eller flera av följande värden, ska TREND-prognosen ange denna ändring: 100, 200, 500, 1000 och 1500 ft (30, 60, 150, 300 och 450 m).
Only those elements for which a significant change is expected shall be included.
När höjden till molnbasen för ett molnskikt ligger under eller förväntas understiga eller överstiga 1500 fot (450 m) ska TREND-prognosen även ange förändringar i molnmängd, som en ökning från FEW eller SCT till BKN eller OVC eller som en minskning från BKN eller OVC till FEW eller SCT.
In the case of a significant change in visibility, the phenomenon causing the reduction of visibility shall also be indicated.
När inga moln av operativ betydelse prognostiseras och CAVOK inte är lämpligt ska förkortningen ”NSC” användas.
When no change is expected to occur, this shall be indicated by the term ‘NOSIG’.
Vertikalsikt:
The TREND forecast shall indicate changes in the surface wind which involve:
När himlen förväntas förbli eller bli dold och observationer av vertikalsikt är tillgängliga på flygplatsen, och vertikalsikten prognostiseras att bli bättre så att den förändras till eller förbi ett eller flera av följande värden, eller när vertikalsikten prognostiseras att bli sämre så att den förändras till eller förbi ett eller flera av följande värden, ska TREND-prognosen ange denna ändring: 100, 200, 500 eller 1000 ft (30, 60, 150 eller 300 m).
a change in the mean wind direction of 60° or more, the mean speed before and/or after the change being 10 kt (5 m/s) or more;
Ytterligare kriterier:
a change in mean wind speed of 10 kt (5 m/s) or more;
Flygplatsens flygväderkontor och användarna får komma överens om ytterligare kriterier som ska användas, på grundval av flygplatsens lokala operativa minima.
changes in the wind through values of operational significance.
När en ändring förväntas inträffa ska TREND-prognosen börja med en av ändringsindikatorerna ”BECMG” eller ”TEMPO”.
When the visibility is expected to improve and change to or pass through one or more of the following values, or when the visibility is expected to deteriorate and pass through one or more of the following values: 150, 350, 600, 800, 1500 or 3000 m, the trend forecast shall indicate the change.
Användning av sannolikhetsindikatorn
When significant numbers of flights are conducted in accordance with the visual flight rules, the forecast shall additionally indicate changes to or passing through 5000 m.
Indikatorn ”PROB” får inte användas i TREND-prognoser.
In TREND forecasts appended to METAR, visibility shall refer to the forecast prevailing visibility.
MET.TR.230 Prognoser för start
The TREND forecast shall indicate the expected onset, cessation or change in intensity of any of the following weather phenomena or combinations thereof:
En prognos för start ska avse en angiven tidsperiod och ska innehålla information om förväntade förhållanden på banområdet när det gäller markvindens riktning och hastighet och dess eventuella variationer, temperatur, tryck och eventuella andra element enligt överenskommelse mellan flygplatsens flygväderkontor och operatörerna.
moderate or heavy precipitation, including showers thereof;
Ordningsföljden för elementen och den terminologi och de enheter och skalor som används i prognoser för start ska vara desamma som de som används i rapporter för samma flygplats.
other weather phenomena as agreed by the aerodrome meteorological office with the ATS units and operators concerned.
MET.TR.235 Flygplatsvarningar och varningar för och larm om vindskjuvning
The expected end of occurrence of the weather phenomena shall be indicated by the abbreviation ‘NSW’.
Kapitel 3 – Tekniska krav för övervakningsenheter för flygväder
When the height of base of a cloud layer of BKN or OVC extent is expected to lift and change to or pass through one or more of the following values, or when the height of base of a cloud layer of BKN or OVC extent is expected to lower and pass through one or more of the following values: 100, 200, 500, 1000 and 1500 ft (30, 60, 150, 300 and 450 m), the TREND forecast shall indicate the change.
MET.TR.250 SIGMET-meddelanden
When the height of base of a cloud layer is below or is expected to fall below or rise above 1500 ft (450 m), the TREND forecast shall also indicate changes in cloud amount from FEW, or SCT increasing to BKN or OVC, or changes from BKN or OVC decreasing to FEW or SCT.
Innehållet i och ordningsföljden för delarna i ett SIGMET-meddelande ska vara i enlighet med mallen i tillägg 5.
When no clouds of operational significance are forecast and ‘CAVOK’ is not appropriate, the abbreviation ‘NSC’ shall be used.
SIGMET-meddelanden ska bestå av följande tre typer:
Vertical visibility
SIGMET för väderfenomen på sträcka, med undantag för vulkanisk aska eller tropiska cykloner, kallas WS SIGMET.
When the sky is expected to remain or become obscured and vertical visibility observations are available at the aerodrome, and the vertical visibility is forecast to improve and change to or pass through one or more of the following values, or when the vertical visibility is forecast to deteriorate and pass through one or more of the following values: 100, 200, 500 or 1000 ft (30, 60, 150 or 300 m), the TREND forecast shall indicate the change.
SIGMET för vulkanisk aska, kallas WV SIGMET.
Additional criteria
SIGMET för tropiska cykloner, kallas WC SIGMET.
The aerodrome meteorological office and the users may agree on additional criteria to be used, based on local aerodrome operating minima.
Löpnummer för SIGMET-meddelanden ska bestå av tre tecken, varav en bokstav och två siffror.
When a change is expected to occur, the TREND forecast shall begin with one of the change indicators ‘BECMG’ or ‘TEMPO’.
Endast ett av de fenomen som förtecknas i tillägg 5 får ingå i ett SIGMET-meddelande, med hjälp av de lämpliga förkortningarna och ett tröskelvärde för markvindens hastighet på 34 kt (17 m/s) eller mer för en tropisk cyklon.
The change indicator ‘BECMG’ shall be used to describe forecast changes where the meteorological conditions are expected to reach or pass through specified values at a regular or irregular rate.
SIGMET-information om åskväder eller en tropisk cyklon får inte innehålla hänvisningar till tillhörande turbulens och isbildning.
The period during which, or the time at which, the change is forecast to occur shall be indicated using the abbreviations ‘FM’, ‘TL’ or ‘AT’, as appropriate, each followed by a time group in hours and minutes.
Om SIGMET sprids i digital form ska det
The change indicator ‘TEMPO’ shall be used to describe forecast temporary fluctuations in the meteorological conditions which reach or pass specified values and last for a period of less than 1 hour in each instance and, in the aggregate, cover less than one half of the period during which the fluctuations are forecast to occur.
MET.TR.255 AIRMET-medelanden
The period during which the temporary fluctuations are forecast to occur shall be indicated using the abbreviations ‘FM’ and/or ‘TL’, as appropriate, each followed by a time group in hours and minutes.
Innehållet i och ordningsföljden för delarna i ett AIRMET-meddelande ska vara i enlighet med mallen i tillägg 5.
Use of the probability indicator
Det löpnummer som avses i mallen i tillägg 5 ska motsvara antalet AIRMET-meddelanden som utfärdats för flyginformationsregionen sedan kl. 00.01 UTC på den berörda dagen.
The indicator ‘PROB’ shall not be used in TREND forecasts.
Endast ett av de fenomen som förtecknas i tillägg 5 får ingå i ett AIRMET-meddelande, med hjälp av de lämpliga förkortningarna och följande tröskelvärden, när fenomenet förekommer under flygnivå 100, eller under flygnivå 150 i bergsområden, eller högre, om nödvändigt.
MET.TR.230 Forecasts for take-off
Vindhastighet över 30 kt (15 m/s).
A forecast for take-off shall refer to a specified period of time and shall contain information on expected conditions over the runway complex in regard to surface wind direction and speed and any variations thereof, temperature, pressure, and any other elements as agreed between the aerodrome meteorological office and the operators.
Stora områden som berörs av siktminskning till mindre än 5000 m, inklusive det väderfenomen som orsakar siktminskningen.
The order of the elements and the terminology, units and scales used in forecasts for take-off shall be the same as those used in reports for the same aerodrome.
Stora områden med uppbrutet eller helt molntäcke med en höjd till molnbasen som är mindre än 1000 ft (300 m) över marknivån.
MET.TR.235 Aerodrome warnings and wind shear warnings and alerts
AIRMET-meddelanden om åskväder eller cumulonimbusmolnen får inte innehålla hänvisningar till tillhörande turbulens och isbildning.
Wind shear warnings shall be issued in accordance with the template in Appendix 4.
MET.TR.260 Områdesprognoser för låghöjdsflygningar
The sequence number referred to in the template in Appendix 4 shall correspond to the number of wind shear warnings issued for the aerodrome since 00.01 UTC on the day concerned.
När kartform används för områdesprognoser för låghöjdsflygningar ska prognosen för höjdvind och höjdtemperatur utfärdas för punkter som ligger högst 300 NM från varandra och åtminstone för följande höjder: 2000, 5000 och 10000 ft (600, 1500 och 3000 m), och 15000 ft (4500 m) i bergsområden.
Wind shear alerts shall give concise, up-to-date information related to the observed existence of wind shear involving a headwind/tailwind change of 15 kt (7,5 m/s) or more which could adversely affect aircraft on the final approach path or initial take-off path and aircraft on the runway during the landing roll or take-off run.
Utfärdande av prognoser för höjdvind och höjdtemperatur på en höjd av 2000 ft (600 m) kan vara föremål för lokala orografiska överväganden enligt vad som bestäms av den behöriga myndigheten.
Wind shear alert shall, if practicable, relate to specific sections of the runway and distances along the approach path or take-off path as agreed between the aerodrome meteorological office, the appropriate ATS units and the operators concerned.
När kartform används för områdesprognoser för låghöjdsflygningar ska prognosen över SIGWX-fenomen utfärdas som en SIGWX-prognos för låghöjd för flygnivåer upp till 100, eller upp till flygnivå 150 i bergsområden, eller högre, om nödvändigt.