natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Those implementing acts shall be adopted, by 31 December 2016, in accordance with the examination procedure referred to in Article 56(2).
Informationsunderlaget.
Article 23
I förekommande fall namn och exempel på namnteckningar för de personer som har rätt att underteckna sådana redovisningar av överensstämmelse som avses i artikel 31 samt uppgift om deras befattning i företaget.
Specific provisions concerning the EU type-approval certificate
Kommissionen ska fastställa en mall för EU-typgodkännandeintyget.
The EU type-approval certificate shall contain the following attachments:
För varje motortyp eller motorfamilj som har godkänts ska godkännandemyndigheten
the information package;
fylla i alla tillämpliga delar av EU-typgodkännandeintyget och bifoga provningsrapporten,
where applicable, the names and specimen signatures of the persons authorised to sign statements of conformity as referred to in Article 31 and an indication of their position in the company.
sammanställa indexet till informationsunderlaget,
The Commission shall lay down a template for the EU type-approval certificate.
utan dröjsmål utfärda det ifyllda intyget med bilagor till sökanden.
In respect of each engine type or engine family that has been approved, the approval authority shall:
Om ett EU-typgodkännande har begränsad giltighet i enlighet med artikel 35 eller om motortypen eller motorfamiljen har undantagits från vissa krav i denna förordning, ska dessa begränsningar eller undantag anges i EU-typgodkännandeintyget.
complete all the relevant sections of the EU type-approval certificate and attach the test report;
Kommissionen får anta genomförandeakter i vilka fastställs den mall för EU-typgodkännandeintyg som avses i punkt 2 i den här artikeln.
compile the index to the information package;
Dessa genomförandeakter ska senast den 31 december 2016 antas i enlighet med det granskningsförfarande som avses i artikel 56.2.
issue the completed certificate, together with its attachments, to the applicant without delay.
Artikel 24
Where an EU type-approval has, in accordance with Article 35, been made subject to restrictions as to its validity or where the engine type or engine family has been exempted from certain requirements of this Regulation, the EU type-approval certificate shall specify those restrictions or exemptions.
Provningar som krävs för EU-typgodkännande
The Commission may adopt implementing acts laying down the template for the EU type-approval certificate referred to in paragraph 2 of this Article.
Överensstämmelse med de tekniska bestämmelserna i denna förordning ska styrkas genom lämpliga provningar utförda av utsedda tekniska tjänster.
Those implementing acts shall be adopted, by 31 December 2016, in accordance with the examination procedure referred to in Article 56(2).
De mätnings- och provningsförfaranden och den särskilda utrustning och de särskilda verktyg som ska användas för att genomföra dessa provningar ska vara de som fastställs i artikel 25.
Article 24
Tillverkaren ska ge godkännandemyndigheten tillgång till så många motorer som enligt de relevanta delegerade akterna krävs för att genomföra de nödvändiga provningarna.
Tests required for EU type-approval
Nödvändiga provningar ska genomföras på motorer som är representativa för den motortyp eller, i förekommande fall, den huvudmotor i motorfamiljen som ska godkännas.
Compliance with the technical prescriptions laid down in this Regulation shall be demonstrated by means of appropriate tests performed by designated technical services.
Utan hinder av första stycket får tillverkaren dock efter överenskommelse med godkännandemyndigheten välja en motor som visserligen inte är representativ för den motortyp eller, i förekommande fall, den huvudmotor i motorfamiljen som ska godkännas, men som kombinerar några av de mest ofördelaktiga egenskaperna vad avser den nödvändiga prestandanivån.
The measurement and test procedures and the specific equipment and tools for the conduct of those tests shall be those laid down in Article 25.
Virtuella provningsmetoder får användas för att underlätta beslutsfattandet under urvalsprocessen.
The manufacturer shall make available to the approval authority as many engines as are required under the relevant delegated acts for the performance of the required tests.
De cykler som ska tillämpas vid provningar för EU-typgodkännande fastställs i bilaga IV.
The required tests shall be conducted on engines that are representative of the engine type or, where applicable, of the parent engine of the engine family to be approved.
De provcykler som ska tillämpas på varje motortyp som ingår i EU-typgodkännandet ska anges i informationsdokumentet.
Notwithstanding the first subparagraph, the manufacturer may, in agreement with the approval authority, select an engine which, although not representative of the engine type or, where applicable, of the parent engine of the engine family to be approved, combines a number of the most unfavourable features with regard to the required level of performance.
En motor som är representativ för motortypen eller, i förekommande fall, för huvudmotorn i motorfamiljen, eller en motor som väljs i enlighet med punkt 3 andra stycket, ska provas på en dynamometer med den tillämpliga stationära provcykel för motorer i mobila maskiner som inte är avsedda att användas för transporter på väg som anges i tabellerna IV-1 till IV-10 i bilaga IV.
Virtual testing methods may be used to aid decision-making during the selection process.
Tillverkaren får välja om provningen ska utföras enligt metoden med diskreta steg eller enligt metoden med ramper.
For the purposes of conducting the EU type-approval tests, the applicable test cycles are those set out in Annex IV.
Utom i de fall som anges i punkterna 7 och 8 behöver en motor med varierande varvtal i en viss kategori som används vid drift med konstant varvtal i samma kategori inte provas med den tillämpliga stationära provcykeln för det konstanta varvtalet.
The test cycles applicable to each engine type included in the EU type-approval shall be indicated in the information document.
När en motor med konstant varvtal har en regulator som kan ställas in på ett alternativt varvtal ska kraven i punkt 5 vara uppfyllda vid varje tillämpligt konstant varvtal och informationsdokumentet ska innehålla uppgifter om de varvtal som ska tillämpas på varje motortyp.
An engine that is representative of the engine type or, where applicable, of the parent engine of the engine family, or an engine selected in accordance with the second subparagraph of paragraph 3, shall be tested on a dynamometer using the applicable non-road steady-state test cycle identified in Tables IV-1 to IV-10 of Annex IV.
När en motor i kategori IWP är avsedd att användas vid drift med både varierande och konstant varvtal ska kraven i punkt 5 vara uppfyllda för varje tillämplig stationär provcykel separat och informationsdokumentet ska innehålla uppgifter om varje stationär provcykel för vilken de kraven var uppfyllda.
The manufacturer may choose whether to conduct that test using the discrete-mode or the ramped-modal test method.
När en motor i kategori IWP är avsedd att användas i stället för en motor i kategori IWA i enlighet med artikel 4.2, ska kraven i punkt 5 i den här artikeln vara uppfyllda för varje tillämplig stationär provcykel som anges i tabellerna IV-5 och IV-6 i bilaga IV och informationsdokumentet ska innehålla uppgifter om varje stationär provcykel för vilken de kraven var uppfyllda.
Except in the cases referred to in paragraphs 7 and 8, a variable-speed engine of a particular category used in a constant-speed operation of the same category need not be tested using the applicable constant-speed steady-state test cycle.
Med undantag för motorer som är typgodkända enligt artikel 34.5 och 34.6 ska motorer med varierande varvtal i kategori NRE med en nettoeffekt på minst 19 kW men högst 560 kW utöver att uppfylla kraven i punkt 5 i den här artikeln även provas på en dynamometer med den transienta provcykel som anges i tabell IV-11 i bilaga IV.
In the case of a constant-speed engine with a governor that can be set to an alternative speed, the requirements of paragraph 5 shall be fulfilled at each applicable constant speed and the information document shall indicate the speeds that apply for each engine type.
Motorer i underkategorierna NRS-v-2b och NRS-v-3 som har ett högsta varvtal på 3400 rpm eller lägre ska utöver att uppfylla kraven i punkt 5 även provas på en dynamometer med den transienta provcykel som anges i tabell IV-12 i bilaga IV.
In the case of an engine of category IWP intended to be used for both variable-speed and constant-speed operation, the requirements of paragraph 5 shall be fulfilled for each applicable steady-state test cycle separately and the information document shall indicate each steady-state test cycle in respect of which those requirements were fulfilled.
Kommissionen ges befogenhet att anta delegerade akter i enlighet med artikel 55 som kompletterar denna förordning med närmare tekniska specifikationer och egenskaper för de stationära och transienta provcykler som avses i den här artikeln, inklusive motsvarande metod för att fastställa inställningar för motorns belastning och varvtal.
In the case of an engine of category IWP that is intended for use in the place of an engine of category IWA in accordance with Article 4(2), the requirements of paragraph 5 of this Article shall be fulfilled for each applicable steady-state test cycle set out in Tables IV-5 and IV-6 of Annex IV, and the information document shall indicate each steady-state test cycle in respect of which those requirements were fulfilled.
Kommissionen får anta genomförandeakter med föreskrifter om det enhetliga formatet för den provningsrapport som krävs för EU-typgodkännande.
Except for engines type-approved pursuant to Article 34(5) and (6), variable-speed engines of category NRE having a net power that is greater than or equal to 19 kW but not more than 560 kW shall, in addition to fulfilling the requirements of paragraph 5 of this Article, also be tested on a dynamometer using the transient test cycle identified in Table IV-11 of Annex IV.
Dessa genomförandeakter ska senast den 31 december 2016 antas i enlighet med det granskningsförfarande som avses i artikel 56.2.
Engines of sub-categories NRS-v-2b and NRS-v-3 having a maximum speed of less than or equal to 3400 rpm shall, in addition to fulfilling the requirements of paragraph 5, also be tested on a dynamometer using the transient test cycle identified in Table IV-12 of Annex IV.
Artikel 25
The Commission is empowered to adopt delegated acts in accordance with Article 55 supplementing this Regulation by laying down the detailed technical specifications and characteristics of the steady-state and transient test cycles referred to in this Article, including the corresponding method for the determination of the engine load and speed settings.
Genomförande av mätningar och provningar för EU-typgodkännande
The Commission may adopt implementing acts laying down the single format of the test report required for EU type-approval.
De slutliga resultaten av avgasutsläppsprovningar för motorer som omfattas av denna förordning ska beräknas genom att allt det följande tillämpas på resultaten av provningarna i laboratorium:
Those implementing acts shall be adopted, by 31 December 2016, in accordance with the examination procedure referred to in Article 56(2).
Utsläppen av vevhusgaser, om så krävs enligt punkt 3 och om detta inte redan ingår i laboratoriemätningen.
Article 25
Nödvändiga justeringsfaktorer, om så krävs enligt punkt 3 och om motorn inkluderar ett regenererande efterbehandlingssystem av avgaser.
Conduct of measurements and tests for EU type-approval
För alla motorer, försämringsfaktorer för de utsläppsbeständighetsperioder som anges i bilaga V.
The final exhaust emission test results for engines subject to this Regulation shall be calculated by applying all of the following to the laboratory test results:
Provningar av en motortyp eller motorfamilj i syfte att fastställa huruvida den iakttar utsläppsgränserna i denna förordning ska utföras genom användning av följande referensbränslen eller bränslekombinationer, beroende på vad som är lämpligt:
the emissions of crankcase gases, where required by paragraph 3 and where not already included in the laboratory measurement;
Diesel.
any necessary adjustment factor, where required by paragraph 3 and where the engine includes a regenerating exhaust after-treatment system;
Bensin.
in respect of all engines, deterioration factors appropriate to the emission durability periods specified in Annex V.
Bensin-oljeblandning för tvåtaktsmotorer med gnisttändning.
The testing of an engine type or engine family to determine whether it meets the emission limits set out in this Regulation shall be carried out by using the following reference fuels or fuel combinations, as appropriate:
Naturgas/biometan.
diesel;
Gasol (liquid petroleum gas, LPG).
petrol;
Etanol.
petrol/oil mixture, for two stroke SI engines;
Motortypen eller motorfamiljen ska dessutom uppfylla de gränsvärden för avgasutsläpp som fastställs i denna förordning för andra specificerade bränslen, bränsleblandningar eller bränsleemulsioner som en tillverkare inkluderat i en ansökan om EU-typgodkännande och som beskrivits i underlaget.
natural gas/bio methane;
Vid mätningar och provningar ska de tekniska kraven vara uppfyllda vad gäller följande:
liquid petroleum gas (LPG);
Apparater och metoder för att utföra provningarna.
ethanol.
Apparater och metoder för utsläppsmätning och provtagning.
The engine type or engine family shall, in addition, meet the exhaust emission limits set out in this Regulation in respect of any other specified fuels, fuel mixtures or fuel emulsions included by a manufacturer in an application for EU type-approval and described in the information folder.
Metoder för att utvärdera och beräkna data.
As regards the conduct of measurements and tests, the technical requirements shall be met in respect of:
Metod för att fastställa försämringsfaktorer.
apparatus and procedures for the conduct of tests;
I fråga om motorer i kategorierna NRE, NRG, IWP, IWA, RLR, NRS, NRSh, SMB och ATS som följer de utsläppsgränser i Steg V som anges i bilaga II:
apparatus and procedures for emission measurement and sampling;
Metoder för att ta hänsyn till utsläpp av vevhusgaser.
methods for data evaluation and calculations;
Metoder för att fastställa och ta hänsyn till kontinuerlig eller periodisk regenerering i system för efterbehandling av avgaser.
methods for establishing deterioration factors;
I fråga om elektroniskt styrda motorer i kategorierna NRE, NRG, IWP, IWA, RLL och RLR som uppfyller utsläppskraven i Steg V enligt bilaga II och använder elektronisk styrning för att avgöra både mängd och tidpunkt för bränsleinsprutning eller använder elektronisk styrning för att aktivera, avaktivera eller modulera det utsläppsbegränsande system som används för att minska NOx:
in relation to engines in categories NRE, NRG, IWP, IWA, RLR, NRS, NRSh, SMB and ATS complying with Stage V emission limits set out in Annex II:
Utsläppsbegränsande strategier, inbegripet den dokumentation som krävs för att styrka dessa strategier.
methods for taking account of emissions of crankcase gases;
Åtgärder för att kontrollera NOx, inbegripet metoden för att styrka dessa kontrollåtgärder.
methods for determining and taking account of continuous or infrequent regeneration of exhaust after-treatment systems;
Det område som är förknippat med den relevanta stationära provcykel för motorer i mobila maskiner som inte är avsedda att användas för transporter på väg inom vilket den mängd med vilken utsläppen tillåts överskrida de utsläppsgränser som anges i bilaga II kontrolleras.
in relation to electronically controlled engines in categories NRE, NRG, IWP, IWA, RLL and RLR complying with Stage V emission limits set out in Annex II and using electronic control to determine both the quantity and timing of injecting fuel or using electronic control to activate, de-activate or modulate the emission control system used to reduce NOx:
Den tekniska tjänstens val av ytterligare mätpunkter inom kontrollområdet under utsläppsbänkprovningen.
emission control strategies, and shall include the documentation required to demonstrate those strategies;
Kommissionen ges befogenhet att anta delegerade akter i enlighet med artikel 55 som kompletterar denna förordning med föreskrifter om
NOx control measures, and shall include the method used to demonstrate those control measures;
metoden för att anpassa resultatet av avgasutsläppsprovningar i laboratorium så att de innefattar de försämringsfaktorer som avses i punkt 1 c,
the area associated with the relevant non-road steady-state test cycle, within which the amount by which the emissions are permitted to exceed the emission limits set out in Annex II is controlled;
de tekniska egenskaperna hos de referensbränslen som avses i punkt 2 och, i förekommande fall, kraven för beskrivning av andra specificerade bränslen, bränsleblandningar eller bränsleemulsioner som beskrivits i underlaget,
the selection by the technical service of additional measurement points from within the control area during the emission bench test.
närmare tekniska krav och egenskaper för de mätningar och provningar som avses i punkt 3,
The Commission is empowered to adopt delegated acts in accordance with Article 55 supplementing this Regulation by setting out:
metoden för mätning av partikelantal med hänsyn till de specifikationer som fastställs i ändringsserie 06 till Unece-föreskrift nr 49,
the methodology for adapting the emission laboratory test results to include the deterioration factors referred to in point (c) of paragraph 1;
närmare tekniska krav tillämpliga på provning av dubbelbränslemotorer eller av enbränslemotorer som drivs med gasformigt bränsle enligt bilaga II.
the technical characteristics of the reference fuels referred to in paragraph 2 and, where applicable, the requirements for the description of any other specified fuels, fuel mixtures or fuel emulsions described in the information folder;
Artikel 26
the detailed technical requirements and characteristics for the conduct of measurements and tests referred to in paragraph 3;
Åtgärder för produktionsöverensstämmelse
the method used to measure PN, taking account of the specifications given in the 06 series of UNECE Regulation No. 49;
En godkännandemyndighet som har beviljat ett EU-typgodkännande ska vidta nödvändiga åtgärder i samband med detta EU-typgodkännande för att kontrollera, vid behov i samarbete med godkännandemyndigheterna i övriga medlemsstater, att lämpliga åtgärder har vidtagits för att säkerställa att motorerna i produktion kommer att överensstämma med den godkända typen med avseende på kraven i denna förordning.
the detailed technical requirements applicable to the testing of dual-fuel engines or gaseous-fuelled single-fuel engines referred to in Annex II.
En godkännandemyndighet som har beviljat ett EU-typgodkännande ska vidta nödvändiga åtgärder i samband med detta EU-typgodkännande för att kontrollera att redovisningar av överensstämmelse som utfärdas av tillverkaren överensstämmer med artikel 31.
Article 26
En godkännandemyndighet som beviljat ett EU-typgodkännande ska vidta nödvändiga åtgärder i samband med detta EU-typgodkännande för att kontrollera, vid behov i samarbete med godkännandemyndigheterna i övriga medlemsstater, att de åtgärder som avses i punkt 1 i den här artikeln även fortsättningsvis är lämpliga på så sätt att motorer i produktion även i fortsättningen kommer att överensstämma med den godkända typen och att redovisningar av överensstämmelse i förekommande fall även i fortsättningen kommer att överensstämma med artikel 31.
Conformity of production arrangements
För att kontrollera att en motor överensstämmer med den godkända typen får den godkännandemyndighet som har beviljat EU-typgodkännandet utföra de kontroller eller provningar som krävs för EU-typgodkännandet på stickprov som tagits i tillverkarens lokaler, inklusive i tillverkarens produktionsanläggningar.
An approval authority which has granted an EU type-approval shall take the necessary measures in relation to that EU type-approval to verify, if necessary in cooperation with the approval authorities of the other Member States, that adequate arrangements have been made to ensure that the engines in production will be in conformity with the approved type with respect to the requirements of this Regulation.
Om en godkännandemyndighet som har beviljat ett EU-typgodkännande konstaterar att de åtgärder som avses i punkt 1 inte tillämpas, i väsentlig grad avviker från de överenskomna åtgärder som avses i punkt 1, har upphört att tillämpas eller inte längre anses lämpliga, trots att tillverkningen fortsätter, ska den antingen vidta nödvändiga åtgärder för att säkerställa att förfarandet för produktionsöverensstämmelse följs korrekt eller återkalla EU-typgodkännandet.
An approval authority which has granted an EU type-approval shall take the necessary measures in relation to that EU type-approval to verify that statements of conformity issued by the manufacturer comply with Article 31.
Kommissionen ges befogenhet att anta delegerade akter i enlighet med artikel 55 som kompletterar denna förordning med närmare föreskrifter om vilka åtgärder godkännandemyndigheterna ska vidta och vilka förfaranden de ska följa för att säkerställa att motorerna i produktion överensstämmer med den godkända typen.
An approval authority which has granted an EU type-approval shall take the necessary measures in relation to that EU type-approval to verify, if necessary in cooperation with the approval authorities of the other Member States, that the arrangements referred to in paragraph 1 of this Article continue to be adequate in that engines in production will continue to be in conformity with the approved type and that statements of conformity, where applicable, will continue to comply with Article 31.
KAPITEL VI
In order to verify the conformity of an engine with the approved type, the approval authority which has granted the EU type-approval may carry out any of the checks or tests required for the EU type-approval on samples taken at the premises of the manufacturer, including at the manufacturer's production facilities.
ÄNDRINGAR AV OCH GILTIGHET FÖR EU-TYPGODKÄNNANDEN
Where an approval authority which has granted an EU type-approval establishes that the arrangements referred to in paragraph 1 are not being applied, deviate significantly from the arrangements agreed as referred to in paragraph 1, have ceased to be applied or are no longer considered to be adequate, even though production is continuing, it shall either take the necessary measures to ensure that the procedure for conformity of production is followed correctly, or shall withdraw the EU type-approval.
Artikel 27
The Commission is empowered to adopt delegated acts in accordance with Article 55 supplementing this Regulation by laying down the detailed measures to be taken and procedures to be followed by the approval authorities to ensure that the engines in production are in conformity with the approved type.
Tillverkaren ska utan dröjsmål underrätta den godkännandemyndighet som beviljade EU-typgodkännandet om varje ändring av uppgifterna i informationsunderlaget.
CHAPTER VI
Vid en sådan ändring ska den godkännandemyndigheten besluta vilket av de förfaranden som fastställs i artikel 28 som ska tillämpas.
AMENDMENTS AND VALIDITY OF EU TYPE-APPROVALS
Vid behov får godkännandemyndigheten efter samråd med tillverkaren besluta att ett nytt EU-typgodkännande ska beviljas.
Article 27
Ansökningar om ändring av ett EU-typgodkännande får endast lämnas in till den godkännandemyndighet som beviljade det ursprungliga EU-typgodkännandet.
The manufacturer shall inform the approval authority that granted the EU type-approval of any change in the particulars recorded in the information package, without delay.
Om godkännandemyndigheten finner att en ändring kräver att kontroller eller provningar görs om, ska den underrätta tillverkaren om detta.