natgillin/translations-raw huggingface dataset:
High quality stainless steel may be used for cutting edges.
Det finns många specifika provberedningsmetoder som med fördel kan användas för de berörda produkterna.
There are many satisfactory specific sample preparation procedures which may be used for the products under consideration.
För de aspekter som inte särskilt omfattas av den här förordningen har CEN-standarden Foodstuffs.
For those aspects not specifically covered by this Regulation, the CEN Standard “Foodstuffs.
Determination of elements and their chemical species.
Determination of elements and their chemical species.
General considerations and specific requirements bedömts som tillräcklig, men andra provberedningsmetoder kan vara lika lämpliga.
General considerations and specific requirements” has been found to be satisfactory but other sample preparation methods may be equally valid.
Avseende oorganiskt tenn ska det säkras att allt material kommer i lösning eftersom det är känt att förluster lätt kan förekomma, särskilt på grund av hydrolys till olösliga hydrerade SN(IV)-oxider.
In the case of inorganic tin, care shall be taken to ensure that all the material is taken into solution as losses are known to occur readily, particularly because of hydrolysis to insoluble hydrated Sn(IV) oxide species.
I punkt C.2.2.2, Särskilda förfaranden för polycykliska aromatiska kolväten, ska följande stycke läggas till:
in point C.2.2.2 Specific procedures for polycyclic aromatic hydrocarbons, the following paragraph is added:
”När det gäller analys av polycykliska aromatiska kolväten i kakaobönor och produkter av kakaobönor ska bestämningen av fetthalt utföras i enlighet med AOAC:s Official method 963.15 för bestämning av fetthalten i kakaobönor och produkter av kakaobönor.
‘For the analysis of PAH in cocoa and cocoa derived products, the determination of the fat content is performed in accordance with AOAC Official method 963.15 for the determination of the fat content of cocoa beans and derived products.
Likvärdiga förfaranden för bestämning av fetthalt kan användas om det kan visas att det förfarande som använts för bestämningen ger ett likadant (likvärdigt) fetthaltsvärde.”
Equivalent fat determination procedures can be applied for which it can be demonstrated that the used fat determination procedure provides an equal (equivalent) fat content value.’;
I punkt C.3.1, Definitioner, ska definitionen av LOQ ersättas med följande definition:
in point C.3.1 Definitions, the definition of LOQ is replaced by the following definition:
””LOQ”
‘“LOQ”
kvantifieringsgräns den lägsta halt av analyten som kan mätas med rimlig statistisk säkerhet.
Limit of quantification, lowest content of the analyte which can be measured with reasonable statistical certainty.
Om såväl noggrannhet som precision är konstanta inom ett koncentrationsintervall kring detektionsgränsen är kvantifieringsgränsen numeriskt lika med tio gånger standardavvikelsen för medelvärdet av blankmatrisbestämningar (n ≥ 20).”
in point C.3.3.1 Performance criteria, point (a) is replaced by the following:
Prestandakrav för analysmetoder för bly, kadmium, kvicksilver, oorganiskt tenn och oorganisk arsenik:
Performance criteria for methods of analysis for lead, cadmium, mercury, inorganic tin and inorganic arsenic
Tabell 5
Table 5
Kriterium
Parameter
Tillämplighet
Criterion
Livsmedel som anges i förordning (EG) nr 1881/2006
Applicability
Specificitet
Foods specified in Regulation (EC) No 1881/2006
Fri från matrisinterferenser eller spektrala interferenser
Specificity
Repeterbarhet (RSDr)
Free from matrix or spectral interferences
HORRATr under 2
Repeatability (RSDr)
Reproducerbarhet (RSDR)
HORRATr less than 2
HORRATR under 2
Reproducibility (RSDR)
Utbyte
HORRATR less than 2
Bestämmelserna i punkt D.1.2 ska gälla
Recovery
= tre tiondelar av LOQ
The provisions of point D.1.2 apply
Oorganiskt tenn
= three tenths of LOQ
Bly
Inorganic tin
Gränsvärde ≤ 0,01 mg/kg
Lead
0,01 < gränsvärde ≤ 0,02 mg/kg
ML ≤ 0,01 mg/kg
0,02 < gränsvärde < 0,1 mg/kg
0,01 < ML ≤ 0,02 mg/kg
Gränsvärde ≥ 0,1 mg/kg
0,02 < ML < 0,1 mg/kg
≤ två tredjedelar av gränsvärdet
ML ≥ 0,1 mg/kg
≤ två femtedelar av gränsvärdet
≤ two thirds of the ML
≤ en femtedel av gränsvärdet
≤ two fifths of the ML
Kadmium, kvicksilver, oorganisk arsenik
≤ one fifth of the ML
Gränsvärde < 0,100 mg/kg
Cadmium, mercury, inorganic arsenic
Gränsvärde ≥ 0,100 mg/kg
ML is < 0,100 mg/kg
≤ en femtedel av gränsvärdet”
ML is ≥ 0,100 mg/kg
Punkt C.3.2 ska ersättas med följande:
≤ one fifth of the ML’
Allmänna krav
point C.3.2 is replaced by the following:
De analysmetoder som används för kontroll av livsmedel ska uppfylla kraven i bilaga III till förordning (EG) nr 882/2004.
General requirements
De analysmetoder som används för den totala halten av tenn är lämpade för kontroll av halten av oorganiskt tenn.
Methods of analysis used for food control purposes shall comply with the provisions of Annex III to Regulation (EC) No 882/2004.
För analys av bly i vin ska de metoder och regler som fastställts av OIV gälla i enlighet med artikel 80.5 i förordning (EU) nr 1308/2013.
Methods for analysis for total tin are appropriate for control on inorganic tin levels.
De analysmetoder som används för den totala halten av arsenik är lämpade för screening vid kontroll av halten av oorganisk arsenik.
For the analysis of lead in wine, the methods and rules established by the OIV apply in accordance with Article 80(5) of Regulation (EU) No 1308/2013.
Om den totala koncentrationen av arsenik ligger under gränsvärdet för oorganisk arsenik krävs inga ytterligare analyser och provet bedöms överensstämma med gränsvärdet för oorganisk arsenik.
Methods for analysis for total arsenic are appropriate for screening purpose for control on inorganic arsenic levels.
Om den totala koncentrationen av arsenik ligger på eller över gränsvärdet för oorganisk arsenik ska det utföras uppföljande analyser för att bestämma om koncentrationen av oorganisk arsenik ligger över gränsvärdet för oorganisk arsenik.
If the total arsenic concentration is below the maximum level for inorganic arsenic, no further testing is required and the sample is considered to be compliant with the maximum level for inorganic arsenic.
Standard EN 13804:2013, Foodstuffs.
Standard EN 13804:2013, “Foodstuffs.
General considerations and specific requirements, CEN, Rue de Stassart 36, 1050 Bryssel.”
Commission Regulation (EU) 2016/583
Kommissionens förordning (EU) 2016/583
amending Regulation (EU) No 1332/2011 laying down common airspace usage requirements and operating procedures for airborne collision avoidance
om ändring av förordning (EU) nr 1332/2011 om gemensamma krav för användning av luftrummet och operativa förfaranden för avvärjande av kollisioner i luften
Having regard to Regulation (EC) No 216/2008 of the European Parliament and of the Council of 20 February 2008 on common rules in the field of civil aviation and establishing a European Aviation Safety Agency, and repealing Council Directive 91/670/EEC, Regulation (EC) No 1592/2002 and Directive 2004/36/EC [1], and in particular Article 8(5) and 9(4) thereof,
med beaktande av Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 216/2008 av den 20 februari 2008 om fastställande av gemensamma bestämmelser på det civila luftfartsområdet och inrättande av en europeisk byrå för luftfartssäkerhet, och om upphävande av rådets direktiv 91/670/EEG, förordning (EG) nr 1592/2002 och direktiv 2004/36/EG [1], särskilt artiklarna 8.5 och 9.4, och
Commission Regulation (EU) No 1332/2011 [2] requires turbine-powered aeroplanes, with a maximum certificated take-off mass (MCTOM) of more than 5700 kg or authorised to carry more than 19 passengers to be equipped with a new software version 7.1 of the airborne collision avoidance system (ACAS II) to avoid mid-air collision.
Enligt kommissionens förordning (EU) nr 1332/2011 [2] ska turbinmotordrivna flygplan med en maximal certifierad startmassa (MCTOM) som överstiger 5700 kg eller som har tillstånd att frakta fler än 19 passagerare vara utrustade med den nya programvaruversionen 7.1 av det flygburna kollisionsavvärjande systemet (ACAS II) för att undvika kollision i luften.
This requirement also applies to operators of certain aeroplanes registered in a third country.
Detta krav gäller även operatörer av vissa flygplan som är registrerade i ett tredjeland.
Regulation (EU) No 1332/2011 also requires Union air operators who are subject to Council Regulation (EEC) No 3922/91 [3] to install the new software version 7.1 of ACAS II on their aeroplanes.
Enligt förordning (EU) nr 1332/2011 krävs också att EU-lufttrafikföretag som omfattas av rådets förordning (EEG) nr 3922/91 [3] installerar den nya programvaruversionen 7.1 av ACAS II i sina flygplan.
However, this provision is obsolete as Regulation (EEC) No 3922/91 no longer applies to those operators since its Annex III has been deleted.
Denna bestämmelse är dock överflödig eftersom förordning (EEG) nr 3922/91 inte längre gäller för dessa operatörer eftersom bilaga III i den förordningen har utgått.
Commission Regulation (EU) No 965/2012 [4] now applies to those operators instead and contains the necessary rules in this regard.
Nu är det i stället kommissionens förordning (EU) nr 965/2012 [4] som gäller för dessa operatörer och som innehåller de nödvändiga bestämmelserna i detta avseende.
The obsolete provision of Regulation (EU) No 1332/2011 should therefore be deleted.
Den överflödiga bestämmelsen i förordning (EU) nr 1332/2011 bör därför utgå.
Regulation (EU) No 1332/2011 contains rules on operational procedures applicable in situations where ACAS II gives indication to the flight crew recommending a manoeuvre to ensure separation of the aeroplane from all threats or to maintain existing separation (resolution advisory).
Förordning (EU) nr 1332/2011 innehåller bestämmelser om operativa förfaranden i situationer där ACAS II ger indikationer till flygbesättningen och rekommenderar en manöver för att säkerställa separation från alla hot eller för att bibehålla befintliga avstånd (instruktion om undanmanöver).
As those rules are safety-critical both for pilots and controllers, especially as regards the interface between them, they are better addressed in Commission Implementing Regulation (EU) No 923/2012 [5] instead.
Eftersom dessa bestämmelser är säkerhetskritiska för både piloter och flygledare, särskilt när det gäller gränssnittet mellan dem, är det bättre att de tas in i kommissionens genomförandeförordning (EU) nr 923/2012 [5] i stället.
Therefore, the rules related to such operational procedures set out in Regulation (EU) No 1332/2011 should be deleted.
Därför bör de bestämmelser som rör de operativa förfaranden som anges i förordning (EU) nr 1332/2011 utgå.
Regulation (EU) No 1332/2011 should therefore be amended accordingly.
Förordning (EU) nr 1332/2011 bör därför ändras i enlighet med detta.
The measures provided for in this Regulation are based on the opinion [6] issued by the European Aviation Safety Agency in accordance with Articles 17(2)(b) and 19(1) of Regulation (EC) No 216/2008.
De åtgärder som föreskrivs i denna förordning grundar sig på det yttrande [6] som avgetts av kommittén för Europeiska byrån för luftfartssäkerhet i enlighet med artiklarna 17.2 b och 19.1 i förordning (EG) nr 216/2008.
Regulation (EU) No 1332/2011 is amended as follows:
Förordning (EU) nr 1332/2011 ska ändras på följande sätt:
in Article 5, paragraphs 2 and 3 are replaced by the following:
I artikel 5 ska punkterna 2 och 3 ersättas med följande:
Article 3 shall apply as of 1 March 2012.
Artikel 3 ska gälla från och med den 1 mars 2012.
By way of derogation from paragraph 2, in the case of aircraft with an individual certificate of airworthiness issued before 1 March 2012, Article 3 shall apply as of 1 December 2015.’;
Genom undantag från punkt 2 ska artikel 3 från och med den 1 december 2015 tillämpas på luftfartyg med ett individuellt luftvärdighetsbevis som utfärdats före den 1 mars 2012.”
the Annex is replaced by the text in the Annex to this Regulation.
Bilagan ska ersättas med texten i bilagan till den här förordningen.
It shall apply from 25 August 2016.
Den ska tillämpas från och med den 25 augusti 2016.
Commission Regulation (EU) No 1332/2011 of 16 December 2011 laying down common airspace usage requirements and operating procedures for airborne collision avoidance (OJ L 336, 20.12.2011, p. 20).
Kommissionens förordning (EU) nr 1332/2011 av den 16 december 2011 om gemensamma krav för användning av luftrummet och operativa förfaranden för avvärjande av kollisioner i luften (EUT L 336, 20.12.2011, s. 20).
Council Regulation (EEC) No 3922/91 of 16 December 1991 on the harmonization of technical requirements and administrative procedures in the field of civil aviation (OJ L 373, 31.12.1991, p. 4).
Rådets förordning (EEG) nr 3922/91 av den 16 december 1991 om harmonisering av tekniska krav och administrativa förfaranden inom området civil luftfart (EGT L 373, 31.12.1991, s. 4).
Commission Regulation (EU) No 965/2012 of 5 October 2012 laying down technical requirements and administrative procedures related to air operations pursuant to Regulation (EC) No 216/2008 of the European Parliament and of the Council (OJ L 296, 25.10.2012, p.
Kommissionens förordning (EU) nr 965/2012 av den 5 oktober 2012 om tekniska krav och administrativa förfaranden i samband med flygdrift enligt Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 216/2008 (EUT L 296, 25.10.2012, s.
Commission Implementing Regulation (EU) No 923/2012 of 26 September 2012 laying down the common rules of the air and operational provisions regarding services and procedures in air navigation and amending Implementing Regulation (EU) No 1035/2011 and Regulations (EC) No 1265/2007, (EC) No 1794/2006, (EC) No 730/2006, (EC) No 1033/2006 and (EU) No 255/2010 (OJ L 281, 13.10.2012, p. 1).
Kommissionens genomförandeförordning (EU) nr 923/2012 av den 26 september 2012 om gemensamma luftfarts- och driftsbestämmelser för tjänster och förfaranden inom flygtrafiken och om ändring av genomförandeförordning (EU) nr 1035/2011 och förordningarna (EG) nr 1265/2007, (EG) nr 1794/2006, (EG) nr 730/2006, (EG) nr 1033/2006 och (EU) nr 255/2010 (EUT L 281, 13.10.2012, s. 1).
European Aviation Safety Agency Opinion No 04/2014 of 16 December 2014 for the amendment to Commission Implementing Regulation (EU) No 923/2012 laying down the common rules of the air and operational provisions regarding services and procedures in air navigation (SERA Part C)
Yttrande nr 4/2014 från Europeiska byrån för luftfartssäkerhet av den 16 december 2014 om ändring av kommissionens genomförandeförordning (EU) nr 923/2012 om gemensamma luftfarts- och driftsbestämmelser för tjänster och förfaranden inom flygtrafiken (SERA del C).
Airborne collision avoidance systems (ACAS) II
Flygburna kollisionsavvärjande system (ACAS) II
AUR.ACAS.1005 Performance requirement
AUR.ACAS.1005 Prestationskrav
The following turbine-powered aeroplanes shall be equipped with collision avoidance logic version 7.1 of ACAS II:
Följande turbindrivna flygplan ska vara utrustade med kollisionsavvärjande programvara av version 7.1 för ACAS II:
aeroplanes with a maximum certificated take-off mass exceeding 5700 kg;
Flygplan med en maximal certifierad startmassa över 5700 kg.
aeroplanes authorised to carry more than 19 passengers.
Flygplan som har tillstånd att föra fler än 19 passagerare.
Aircraft not referred to in point 1 which are equipped on a voluntary basis with ACAS II shall have collision avoidance logic version 7.1.
Luftfartyg som inte avses i punkt 1 som är utrustade med ACAS II på frivillig basis ska ha kollisionsavvärjande programvara av version 7.1.
Point 1 shall not apply to unmanned aircraft systems.
Punkt 1 ska inte gälla för obemannade luftfartygssystem.
AUR.ACAS.1010 ACAS II training
AUR.ACAS.1010 ACAS II Utbildning
Operators shall establish ACAS II operational procedures and training programmes so that the flight crew is appropriately trained in the avoidance of collisions and becomes competent in the use of ACAS II equipment.’
Operatörer ska fastställa operativa förfaranden för ACAS II och utbildningsprogram ska utarbetas så att flygbesättningen får lämplig utbildning i att avvärja kollisioner och får kompetens att använda ACAS II-utrustningen.”
Commission Implementing Regulation (EU) 2016/584
Kommissionens genomförandeförordning (EU) 2016/584
Regulation (EU) 2016/589 of the European Parliament and of the Council
Europaparlamentets och rådets förordning (EU) 2016/589
on a European network of employment services (EURES), workers' access to mobility services and the further integration of labour markets, and amending Regulations (EU) No 492/2011 and (EU) No 1296/2013
om ett europeiskt nätverk för arbetsförmedlingar (Eures), om arbetstagares tillgång till rörlighetstjänster och om ytterligare integration av arbetsmarknaderna samt om ändring av förordningarna (EU) nr 492/2011 och (EU) nr 1296/2013
The free movement of workers is a fundamental freedom of citizens of the Union and one of the pillars of the internal market, enshrined in Article 45 of the Treaty on the Functioning of the European Union (TFEU).
Den fria rörligheten för arbetstagare är en grundläggande frihet för unionsmedborgare och enligt artikel 45 i fördraget om Europeiska unionens funktionssätt (EUF-fördraget) en av hörnstenarna för unionens inre marknad.
Its implementation is further developed by Union law aiming to guarantee the full exercise of rights conferred on citizens of the Union and the members of their families.
Genomförandet av denna frihet utvecklas ytterligare i den unionsrätt som syftar till att garantera att unionsmedborgare och deras familjemedlemmar kan utöva sina rättigheter fullt ut.
The free movement of workers is one of the key elements in the development of a more integrated Union labour market, including in cross-border regions, which allows higher worker mobility, thereby increasing diversity and contributing to Union-wide social inclusion and integration of persons excluded from the labour market.
Den fria rörligheten för arbetstagare är ett av de grundläggande inslagen i utvecklingen av en mer integrerad unionsarbetsmarknad, inklusive i gränsregioner, som möjliggör större rörlighet för arbetstagare och därigenom ökar mångfalden samt bidrar till unionsomfattande social inkludering och integration av personer som står utanför arbetsmarknaden.
It also contributes to finding the right skills for vacant positions and overcoming bottlenecks in the labour market.
Den bidrar också till att man kan finna rätt kompetens för lediga platser och hantera flaskhalsar på arbetsmarknaden.
Regulation (EU) No 492/2011 of the European Parliament and of the Council [4] established mechanisms for clearance and for information exchange, and Commission Implementing Decision 2012/733/EU [5] laid down provisions on the functioning of a network for European employment services (EURES network) in accordance with that Regulation.
I Europaparlamentets och rådets förordning (EU) nr 492/2011 [4] fastställs mekanismer för platsförmedling och för informationsutbyte, och i kommissionens genomförandebeslut 2012/733/EU [5] fastställs bestämmelser om driften av ett nätverk för europeiska arbetsförmedlingar (nedan kallat Euresnätverket) i enlighet med den förordningen.
That regulatory framework needs to be revised to reflect new mobility patterns, enhanced requirements for mobility on a fair basis, changes in the technology for sharing job-vacancy data, the use of a variety of recruitment channels by workers and employers and the increasing role of other labour-market brokers next to the public employment services (‘PES’) in the provision of recruitment services.
Det behövs en översyn av detta regelverk för att ta hänsyn till nya rörlighetsmönster, högre krav på rörlighet på rättvis grund, tekniska förändringar för utbyte av uppgifter om lediga platser, arbetstagares och arbetsgivares användning av flera olika rekryteringskanaler och en allt större roll för andra arbetsförmedlare än de offentliga arbetsförmedlingarna när det gäller att tillhandahålla rekryteringstjänster.
In order to help the workers who enjoy the right to work in another Member State to exercise that right effectively, assistance in accordance with this Regulation is open to all citizens of the Union who have a right to take up an activity as a worker and to the members of their families in accordance with Article 45 TFEU.
För att hjälpa de arbetstagare som har rätt att arbeta i en annan medlemsstat att utnyttja denna rätt effektivt är stödet i enlighet med denna förordning öppet för alla unionsmedborgare som har rätt att arbeta som arbetstagare och deras familjemedlemmar, i enlighet med artikel 45 i EUF-fördraget.
Member States should give the same access to any third-country national benefiting, in accordance with Union or national law, from equal treatment with their own nationals in that field.
Medlemsstaterna bör ge samma tillgång till alla tredjelandsmedborgare som i enlighet med unionsrätten eller nationell rätt har rätt till samma behandling som deras egna medborgare på det området.
This Regulation is without prejudice to the rules on the access of third-country nationals to national labour markets as set out in the relevant Union and national law.
Denna förordning påverkar inte tillämpningen av de regler om tillträde till de nationella arbetsmarknaderna för tredjelandsmedborgare som anges i relevant unionsrätt och nationell rätt.
Growing interdependency among labour markets calls for reinforced cooperation between employment services, including those in cross-border regions, to bring about freedom of movement for all workers through voluntary labour mobility within the Union on a fair basis and in accordance with Union law and national law and practice pursuant to point (a) of Article 46 TFEU.
Det ökande ömsesidiga beroendet mellan arbetsmarknader kräver förstärkt samarbete mellan arbetsförmedlingar, även de som verkar i gränsregioner, för att genomföra fri rörlighet för alla arbetstagare genom frivillig arbetskraftsrörlighet inom unionen på rättvis grund och i enlighet med unionsrätten och nationell rätt och praxis enligt artikel 46 a i EUF-fördraget.
A framework for cooperation on labour mobility within the Union should therefore be established between the Commission and the Member States.
En ram för samarbete i fråga om arbetskraftens rörlighet inom unionen bör därför etableras mellan kommissionen och medlemsstaterna.
That framework should bring together job vacancies from across the Union and the possibility of applying for those job vacancies, set up arrangements for the provision of related support services to workers and employers and provide for a common approach for the sharing of the information necessary to facilitate such cooperation.
Den ramen bör sammanföra lediga platser från hela unionen och möjligheten att ansöka om dessa lediga platser, fastställa ordningen för tillhandahållandet av de därmed sammanhängande stödtjänsterna för arbetstagare och arbetsgivare och föreskriva en gemensam strategi för utbyte av den information som är nödvändig för att underlätta sådant samarbete.
The Court of Justice of the European Union (Court of Justice) has considered that the concept of ‘worker’ in Article 45 TFEU must be given a Union meaning and be defined in accordance with objective criteria which distinguish the employment relationship by reference to the rights and duties of the persons concerned.
Europeiska unionens domstol (nedan kallad domstolen) har fastställt att begreppet arbetstagare i artikel 45 i EUF-fördraget måste ges en unionsrättslig innebörd och definieras enligt de objektiva kriterier som kännetecknar ett anställningsförhållande, med beaktande av de berörda personernas rättigheter och skyldigheter.
In order to be treated as a worker, a person must pursue an activity which is genuine and effective, to the exclusion of activities on such a small scale as to be regarded as purely marginal and ancillary.
För att betecknas som en arbetstagare ska en person utföra faktiskt och verkligt arbete, till vilket inte räknas verksamhet som utövas i så pass liten omfattning att den framstår som ett marginellt komplement.