natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Considering that food subcategory 14.1.5.2 covers products not intended to be consumed by toddlers (12 to 35 months old) the proposed uses and use levels of steviol glycosides (E 960) as a sweetener are not of a safety concern.
HÄRIGENOM FÖRESKRIVS FÖLJANDE.
Therefore, it is appropriate to authorise the use of steviol glycosides (E 960) as a sweetener added to the energy-reduced or with no added sugars beverages in food subcategory 14.1.5.2 ‘Other’: coffee, tea and herbal infusion beverages (at maximum level of 30 mg/l), flavoured instant coffee and instant cappuccino products (at maximum level of 30 mg/l) and malt-based and chocolate/cappuccino flavoured drinks (at maximum level of 20 mg/l).
Artikel 1
Therefore, Annex II to Regulation (EC) No 1333/2008 should be amended accordingly.
Bilaga II till förordning (EG) nr 1333/2008 ska ändras i enlighet med bilagan till den här förordningen.
Annex II to Regulation (EC) No 1333/2008 is amended in accordance with the Annex to this Regulation.
Utfärdad i Bryssel den 1 april 2016.
This Regulation shall be binding in its entirety and directly applicable in all Member States.
EUT L 354, 31.12.2008, s. 16.
Done at Brussels, 1 April 2016.
Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 1331/2008 av den 16 december 2008 om fastställande av ett enhetligt förfarande för godkännande av livsmedelstillsatser, livsmedelsenzymer och livsmedelsaromer (EUT L 354, 31.12.2008, s. 1).
For the Commission
EFSA Journal, vol.
The President
8(2010):4, artikelnr 1537.
OJ L 354, 31.12.2008, p. 16.
EFSA Journal, vol.
Regulation (EC) No 1331/2008 of the European Parliament and of the Council of 16 December 2008 establishing a common authorisation procedure for food additives, food enzymes and food flavourings (OJ L 354, 31.12.2008, p. 1).
12(2014):5, artikelnr 3639.
EFSA Journal 2014;12(5):3639.
13(2015):6, artikelnr 4146.
EFSA Journal 2015;13(6):4146.
BILAGA
ANNEX
Del E i bilaga II till förordning (EG) nr 1333/2008 ska ändras på följande sätt:
Part E of Annex II to Regulation (EC) No 1333/2008 is amended as follows:
I livsmedelskategori 14.1.5.2, ”Övriga,” ska följande uppgifter för E 960 införas efter uppgifterna för E 491–495 sorbitaner:
in food subcategory 14.1.5.2 ‘Other’ the following entries for E 960 are inserted after the entry for E 491-495 Sorbitan esters:
”E 960
‘E 960
Steviolglykosider
Steviol glycosides
Endast kaffe, te och örtte, energireducerade eller utan tillfört socker
only coffee, tea and herbal infusion beverages, energy-reduced or with no added sugars
Endast smaksatt snabbkaffe och smaksatta, snabblösliga cappuccinoprodukter, energireducerade eller utan tillfört socker
only flavoured instant coffee and instant cappuccino products, energy-reduced or with no added sugars
Endast maltbaserade drycker och drycker smaksatta med choklad/cappuccino, energireducerade eller utan tillfört socker”
only malt-based and chocolate/cappuccino flavoured drinks, energy-reduced or with no added sugars’
I livsmedelskategori 14.1.5.2, ”Övriga”, ska följande fotnoter läggas till:
in food subcategory 14.1.5.2 ‘Other’, the following footnotes are added:
Uttryckt som steviolekvivalenter.
Expressed as steviol equivalents.
: Maximihalten gäller konsumtionsfärdiga dryckesprodukter (t.ex. på burk) och blandningar och koncentrat av dessa efter beredning och konsumtionsfärdiga.”
: Maximum level applies to the ready-to-drink products (e.g. canned) and their mixes and concentrates after preparation and ready for consumption.’
Med tanke på den föreslagna utvidgningen av användningen som livsmedelstillsats, reviderade myndigheten bedömningen av exponeringen för steviolglykosider och avgav sina yttranden den 2 maj 2014 [4] respektive den 30 juni 2015 [5].
In view of the proposed extension of uses as a food additive, the Authority revised the exposure assessment of steviol glycosides and expressed its opinions on 2 May 2014 [4] and on 30 June 2015 [5].
Myndigheten konstaterade angående dessa utvidgningar av användningar att den uppskattade exponeringen låg under ADI för alla åldersgrupper, utom för småbarn i den övre delen av den högexponerade gruppen (95:e percentilen), i ett land.
As regards those extensions of uses, the Authority concluded that the exposure estimates are below the ADI for all age groups, except for toddlers at the upper range of the high level (95th percentile) estimates, in one country.
Ordförande
E 960
Ansökan delgavs därefter medlemsstaterna i enlighet med artikel 4 i förordning (EG) nr 1331/2008.
Commission Implementing Regulation (EU) 2016/480
Kommissionens genomförandeförordning (EU) 2016/480
establishing common rules concerning the interconnection of national electronic registers on road transport undertakings and repealing Regulation (EU) No 1213/2010
om införande av gemensamma bestämmelser för sammankoppling av nationella elektroniska register över vägtransportföretag och om upphävande av förordning (EU) nr 1213/2010
Having regard to Regulation (EC) No 1071/2009 of the European Parliament and of the Council of 21 October 2009 establishing common rules concerning the conditions to be complied with to pursue the occupation of road transport operator and repealing Council Directive 96/26/EC [1], and in particular Article 16(5) thereof,
med beaktande av Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 1071/2009 av den 21 oktober 2009 om gemensamma regler beträffande de villkor som ska uppfyllas av personer som bedriver yrkesmässig trafik och om upphävande av rådets direktiv 96/26/EG [1], särskilt artikel 16.5, och
Article 16(1) of Regulation (EC) No 1071/2009 establishes the obligation for Member States to keep a national electronic register of road transport undertakings which have been authorised by a competent authority to engage in the occupation of road transport operator.
I artikel 16.1 i förordning (EG) nr 1071/2009 fastställs att medlemsstaterna är skyldiga att föra ett nationellt elektroniskt register över vägtransportföretag som genom en behörig myndighet beviljats tillstånd att bedriva yrkesmässig trafik.
The relevant data contained in the national electronic registers should be made accessible to all the competent authorities of the other Member States.
Uppgifter av betydelse i de nationella elektroniska registren bör göras tillgängliga för alla behöriga myndigheter i de andra medlemsstaterna.
Article 16(5) and (6) of Regulation (EC) No 1071/2009 require the national electronic registers to be interconnected by 31 December 2012, mandating the Commission to adopt common rules concerning such interconnection.
I artikel 16.5 och 16.6 i förordning (EG) nr 1071/2009 krävs att de nationella elektroniska registren har sammankopplats senast den 31 december 2012, och kommissionen ges i uppdrag att anta gemensamma bestämmelser om denna sammankoppling.
On the basis of this mandate, the Commission adopted Regulation (EU) No 1213/2010 [2], in order to facilitate the interconnection of the national electronic registers through a message exchange system called ERRU (European Registers of Road Transport Undertakings).
På grundval av detta uppdrag antog kommissionen förordning (EU) nr 1213/2010 [2] för att underlätta sammankopplingen av de nationella elektroniska registren genom ett system för utbyte av meddelanden som kallas ERRU (European Registers of Road Transport Undertakings).
The latter became operational on 31 December 2012.
Detta togs i drift den 31 december 2012.
During the last 3 years of operation of ERRU, the Commission, along with experts from Member States, has identified a certain number of aspects related to the practical use of ERRU that do not fully correspond to the administrative processes set up in Member States.
Under de senaste tre årens drift av ERRU har kommissionen, tillsammans med experter från medlemsstaterna, identifierat ett antal aspekter i fråga om den praktiska användningen av ERRU som inte helt motsvarar de administrativa förfaranden som inrättats i medlemsstaterna.
It is therefore necessary to address the shortcomings that have been identified in the daily operation of ERRU, aligning it with the relevant provisions of Regulation (EC) No 1071/2009, Regulation (EC) No 1072/2009 of the European Parliament and of the Council [3] and Regulation (EC) No 1073/2009 of the European Parliament and of the Council [4], as well as guaranteeing that ERRU is used in a uniform manner by competent authorities throughout the EU.
Det är därför nödvändigt att åtgärda de brister som identifierats i den dagliga driften av ERRU så att den anpassas till de relevanta bestämmelserna i förordning (EG) nr 1071/2009, Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 1072/2009 [3] och Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 1073/2009 [4], och så att ERRU säkert används på ett enhetligt sätt av behöriga myndigheter i hela EU.
Moreover, it is necessary to adapt the existing rules to the technical and scientific progress.
Det är dessutom nödvändigt att anpassa de befintliga reglerna till den tekniska och vetenskapliga utvecklingen.
Commission Regulation (EU) 2016/403 [5] with regard to the classification of serious infringements of the Union rules, sets out a new list of categories, types and degrees of seriousness of serious infringements of Union rules, which in addition to those set out in Annex IV to Regulation (EC) No 1071/2009, may lead to the loss of good repute of the road transport undertaking or the transport manager.
I kommissionens förordning (EU) 2016/403 [5] om klassificeringen av allvarliga överträdelser av unionens bestämmelser fastställs en ny förteckning över kategorier, typer och allvarlighetsgrader i fråga om allvarliga överträdelser av unionsbestämmelser som, utöver de kategorier som anges i bilaga IV till förordning (EG) nr 1071/2009, kan leda till att vägtransportföretaget eller den transportansvarige förlorar sitt goda anseende.
It is therefore necessary to enable ERRU to transmit information on the new list of infringements.
Det är därför nödvändigt att ERRU ska kunna översända information om den nya förteckningen över överträdelser.
The provisions on personal data protection, as laid down in particular by Directive 95/46/EC of the European Parliament and of the Council [6], apply to the processing of any personal data pursuant to Regulation (EC) No 1071/2009.
Behandlingen av personuppgifter i enlighet med förordning (EG) nr 1071/2009 måste ske i överensstämmelse med de bestämmelser om skydd av personuppgifter som fastställs i Europaparlamentets och rådets direktiv 95/46/EG [6].
In particular, Member States must implement appropriate security measures to prevent misuse of personal data.
Medlemsstaterna ska framför allt vidta lämpliga säkerhetsåtgärder för att förhindra att personuppgifter används på otillåtet sätt.
Where applicable, the provisions on personal data protection, as laid down by Regulation (EC) No 45/2001 of the European Parliament and of the Council [7] apply to the processing of any personal data pursuant to Regulation (EC) No 1071/2009.
Behandlingen av personuppgifter i enlighet med förordning (EG) nr 1071/2009 måste i tillämpliga fall ske i överensstämmelse med de bestämmelser om skydd av personuppgifter som fastställs i Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 45/2001 [7].
Due to substantial amount of changes which should be made to the common rules for the implementation of the interconnection of the national electronic registers, it is necessary to replace Regulation (EU) No 1213/2010 by a new act.
På grund av de betydande förändringar som bör göras av de gemensamma bestämmelserna för att genomföra sammankopplingen av de nationella elektroniska registren är det nödvändigt att ersätta förordning (EU) nr 1213/2010 med en ny rättsakt.
Regulation (EU) No 1213/2010 should therefore be repealed.
Förordning (EU) nr 1213/2010 bör därför upphävas.
The measures provided for in this Regulation are in accordance with the opinion of the Committee referred to in Article 42(1) of Regulation (EU) No 165/2014 of the European Parliament and of the Council [8],
De åtgärder som föreskrivs i denna förordning är förenliga med yttrandet från den kommitté som avses i artikel 42.1 i Europaparlamentets och rådets förordning (EU) nr 165/2014 [8].
This Regulation lays down the requirements regarding the connection of the national electronic registers on road transport undertakings to the ERRU messaging system, as set out in Article 16(5) of Regulation (EC) No 1071/2009.
I denna förordning fastställs krav på sammankoppling av nationella elektroniska register över vägtransportföretag med meddelandesystemet ERRU såsom fastställs i artikel 16.5 i förordning (EG) nr 1071/2009.
For the purpose of this Regulation and in addition to the definitions laid down in Article 2 of Regulation (EC) No 1071/2009, the following definitions shall apply:
Förutom de definitioner som anges i artikel 2 i förordning (EG) nr 1071/2009 gäller följande definitioner i den här förordningen:
‘ERRU (European Registers of Road Transport Undertakings)’ means a system of interconnection of national electronic registers, set up in accordance Article 16(5) of Regulation (EC) No 1071/2009;
ERRU (European Registers of Road Transport Undertakings) ett system för sammankoppling av nationella elektroniska register som inrättas i enlighet med artikel 16.5 i förordning (EG) nr 1071/2009.
‘Asynchronous interface’ means a process whereby a message in response to a request is returned on a new HTTP connection;
asynkront gränssnitt en process där ett meddelande som svar på en begäran återsänds via en ny HTTP-anslutning.
‘Broadcast search’ means a request message from a Member State addressed to all other Member States;
allmän sökning en begäran från en medlemsstat riktad till alla övriga medlemsstater.
‘Central hub’ means the information system enabling the routing of ERRU messages between Member States;
centralenhet informationssystem som möjliggör dirigering av ERRU-meddelanden mellan medlemsstaterna.
‘CPC’ means certificate of professional competence, as referred to in Article 8(8) of Regulation (EC) No 1071/2009;
CPC (Certificate of Professional Competence) intyg om yrkeskunnande, såsom avses i artikel 8.8 i förordning (EG) nr 1071/2009.
‘Member State of infringement’ means the Member State in which a transport undertaking has committed an infringement;
överträdelsemedlemsstat den medlemsstat där ett transportföretag har begått en överträdelse.
‘Member State of establishment’ means the Member State in which an undertaking is established;
etableringsmedlemsstat den medlemsstat där ett företag är etablerat.
‘National system’ means the information system set up in each Member State for the purpose of emitting, processing and responding to ERRU messages;
nationellt system ett informationssystem som inrättas i varje medlemsstat för att sända, bearbeta och besvara ERRU-meddelanden.
‘Synchronous interface’ means a process whereby a message in response to a request is returned on the same HTTP connection as the one used for the request;
synkront gränssnitt en process där ett meddelande som svar på en begäran återsänds via samma HTTP-anslutning som använts för begäran.
‘Requesting Member State’ means the Member State emitting a request or a notification, which is then routed to the responding Member States;
begärande medlemsstat den medlemsstat som avger en begäran eller anmälan som därefter dirigeras till svarande medlemsstat(er).
‘Responding Member State’ means the Member State to whom the ERRU request or notification is directed.
svarande medlemsstat den medlemsstat till vilken en ERRU-begäran eller -anmälan riktar sig.
Obligation to connect to ERRU
Skyldighet att ansluta sig till ERRU
Member States shall carry out the interconnection of the national electronic registers referred to in Article 16 of Regulation (EC) No 1071/2009 to ERRU in accordance with the procedures and technical requirements laid down in this Regulation.
Medlemsstaterna ska genomföra sammankopplingen av de nationella elektroniska register som avses i artikel 16 i förordning (EG) nr 1071/2009 till ERRU i enlighet med de förfaranden och tekniska krav som fastställs i denna förordning.
ERRU shall fulfil the technical specifications laid down in Annexes I to VII to this Regulation.
ERRU ska uppfylla de tekniska specifikationer som anges i bilagorna I–VII till denna förordning.
Use of ERRU
Användning av ERRU
When exchanging information through ERRU, the competent authorities shall follow the procedures set out in Annex VIII to this Regulation.
De behöriga myndigheterna ska, när de utbyter information via ERRU, följa de förfaranden som fastställs i bilaga VIII till denna förordning.
Member States shall grant their control bodies in charge of roadside checks access to the ERRU Check Community Licence functionality.
Medlemsstaterna ska bevilja de kontrollorgan som ansvarar för vägkontroller tillgång till ERRU-funktionen för kontroll av gemenskapstillstånd (Check Community Licence).
In cases where several national control bodies are involved in roadside checks, the Member State shall decide which ones of those bodies shall be granted the access referred to in paragraph 2.
Om flera nationella kontrollorgan deltar i vägkontroller ska medlemsstaten besluta om vilka av dessa organ som ska beviljas den tillgång som avses i punkt 2.
Regulation (EU) No 1213/2010 is hereby repealed as from the date of application of this Regulation.
Förordning (EU) nr 1213/2010 upphör härmed att gälla från och med den här förordningens tillämpningsdag.
It shall apply from 30 January 2019.
Den ska tillämpas från och med den 30 januari 2019.
Done at Brussels, 1 April 2016.
Utfärdad i Bryssel den 1 april 2016.
Commission Regulation (EU) No 1213/2010 of 16 December 2010 establishing common rules concerning the interconnection of national electronic registers on road transport undertakings (OJ L 335, 18.12.2010, p.
Kommissionens förordning (EU) nr 1213/2010 av den 16 december 2010 om gemensamma bestämmelser för sammankoppling av nationella elektroniska register avseende vägtransportföretag (EUT L 335, 18.12.2010, s. 21).
21).
Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 1072/2009 av den 21 oktober 2009 om gemensamma regler för tillträde till den internationella marknaden för godstransporter på väg (EUT L 300, 14.11.2009, s.
72).
Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 1073/2009 av den 21 oktober 2009 om gemensamma regler för tillträde till den internationella marknaden för persontransporter med buss och om ändring av förordning (EG) nr 561/2006 (EUT L 300, 14.11.2009, s. 88).
Regulation (EC) No 1073/2009 of the European Parliament and of the Council of 21 October 2009 on common rules for access to the international market for coach and bus services, and amending Regulation (EC) No 561/2006 (OJ L 300 14.11.2009, p.
Kommissionens förordning (EU) 2016/403 av den 18 mars 2016 om komplettering av Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 1071/2009 vad gäller klassificeringen av allvarliga överträdelser av unionens bestämmelser som kan leda till att vägtransportföretaget förlorar sitt goda anseende, och om ändring av bilaga III till Europaparlamentets och rådets direktiv 2006/22/EG (EUT L 74, 19.3.2016, s.
Commission Regulation (EU) 2016/403 of 18 March 2016 supplementing Regulation (EC) No 1071/2009 of the European Parliament and of the Council with regard to the classification of serious infringements of the Union rules, which may lead to the loss of good repute by the road transport operator, and amending Annex III to Directive 2006/22/EC of the European Parliament and of the Council (OJ L 74, 19.3.2016, p.
Europaparlamentets och rådets direktiv 95/46/EG av den 24 oktober 1995 om skydd för enskilda personer med avseende på behandling av personuppgifter och om det fria flödet av sådana uppgifter (EGT L 281, 23.11.1995, s. 31).
8).
Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 45/2001 av den 18 december 2000 om skydd för enskilda då gemenskapsinstitutionerna och gemenskapsorganen behandlar personuppgifter och om den fria rörligheten för sådana uppgifter (EGT L 8, 12.1.2001, s. 1).
Directive 95/46/EC of the European Parliament and of the Council of 24 October 1995 on the protection of individuals with regard to the processing of personal data and on the free movement of such data (OJ L 281, 23.11.1995, p. 31).
Europaparlamentets och rådets förordning (EU) nr 165/2014 av den 4 februari 2014 om färdskrivare vid vägtransporter, om upphävande av rådets förordning (EEG) nr 3821/85 om färdskrivare vid vägtransporter och om ändring av Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 561/2006 om harmonisering av viss sociallagstiftning på vägtransportområdet (EUT L 60, 28.2.2014, s.
Regulation (EU) No 165/2014 of the European Parliament and of the Council of 4 February 2014 on tachographs in road transport, repealing Council Regulation (EEC) No 3821/85 on recording equipment in road transport and amending Regulation (EC) No 561/2006 of the European Parliament and of the Council on the harmonisation of certain social legislation relating to road transport (OJ L 60, 28.2.2014, p.
BILAGA I
1).
ALLMÄNNA ASPEKTER AV ERRU
ANNEX I
ARKITEKTUR
GENERAL ASPECTS OF ERRU
ERRU ska bestå av följande delar:
ARCHITECTURE
En centralenhet som ska kunna ta emot en förfrågan från den begärande medlemsstaten, och validera och bearbeta den genom att överlämna den till de svarande medlemsstaterna.
ERRU shall be composed of the following parts:
Centralenheten ska invänta svar från varje svarande medlemsstat, konsolidera samtliga svar och översända det konsoliderade svaret till den begärande medlemsstaten.
A central hub, which shall be able to receive a request from the requesting Member State, validate it and process it by forwarding it to the responding Member States.
Ett nationellt system per medlemsstat, som ska vara utrustat med ett gränssnitt som både kan sända begäran till centralenheten och ta emot motsvarande svar.
The central hub will wait for each responding Member State to answer, consolidate all the answers and forward the consolidated response to the requesting Member State.
Nationella system får använda egen eller kommersiell programvara för att sända och ta emot meddelanden från centralenheten.
A national system per Member State, which shall be fitted with an interface capable of both sending requests to the central hub and receiving the corresponding replies.
Som ett alternativ till punkt 1.1 får medlemsstater välja att använda ett kompatibelt kommersiellt datanät för att utbyta meddelanden sinsemellan.
National systems may use propriety or commercial software to transmit and receive messages from the central hub.
I detta fall ska varje behörig myndighet förse centralenheten med statistik om de meddelanden som utbyts inom datanätet.
As an alternative to 1.1, Member States may choose to use a compatible commercial network to exchange messages amongst themselves.
FÖRVALTNING
In that case, each competent authority will provide statistics on the messages exchanged within that network to the central hub.
Centralenheten ska förvaltas av kommissionen, som ska ansvara för teknisk drift och underhåll av centralenheten.
MANAGEMENT
Centralenheten får inte lagra data under en längre period än sex månader, utom inloggningsuppgifter och statistiska uppgifter enligt bilaga VII.
The central hub shall be managed by the Commission, which shall be responsible for the technical operation and maintenance of the central hub.
Centralenheten får inte ge tillgång till personuppgifter, med undantag för kommissionens behöriga personal när det är nödvändigt för underhåll och felsökning.
The central hub shall not store data for a period exceeding 6 months, other than the logging and statistical data set out in Annex VII.
Medlemsstaterna ska säkerställa följande:
The central hub shall not provide access to personal data, except for authorised Commission personnel, when necessary for the purpose of maintenance and troubleshooting.
Inrättande och förvaltning av de nationella systemen, inbegripet gränssnittet till centralenheten.
Member States shall be responsible for:
Installation och underhåll av de nationella systemen, både maskinvara och programvara, egen eller kommersiell.