natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Changes correcting mistakes in Member States' National Implementing Measures for the period 2013-2020 and implemented by end 2016 were taken into account in the recalculation exercise, because the correct values should have been in place already at the time of the original calculation of the cross-sectoral correction factor.
Den sektorsövergripande korrigeringsfaktorn som fastställs i beslut 2013/448/EU är därför ogiltig från och med den 1 mars 2017.
In its judgment of 28 April 2016, the Court explicitly limited the temporal effects of the declaration of invalidity of Article 4 of and Annex II to Decision 2013/448/EU, so that, first, the judgment does not produce effects until 10 months following the date of the delivery of this judgment.
För det andra kan bestämmelser som antagits fram till den dagen på grundval av de ogiltigförklarade bestämmelserna inte ifrågasättas.
The cross-sectoral correction factor laid down in Decision 2013/448/EU is thus invalid as of 1 March 2017.
I enlighet med domstolens dom som betonade att på grund av tvingande rättssäkerhetshänsyn ska åtgärder från medlemsstaternas sida om fördelning av utsläppsrätter för perioden 2013–2020 och alla senare ändringar och tillägg till dessa som vidtagits fram till ikraftträdandet av det här beslutet fortsätta att gälla.
Second, measures adopted until that date on the basis of the invalidated provisions cannot be called into question.
Den sektorsövergripande korrigeringsfaktor som fastställts i detta beslut ska tillämpas i beslut som antas från och med den 1 mars 2017 och som skapar eller ändrar fördelningsrättigheter som fastställs med hjälp av den sektorsövergripande korrektionsfaktorn.
In accordance with the judgment of the Court stressing the overriding considerations of legal certainty, measures by Member States on allocations of allowances for the period 2013-2020 and any subsequent changes and additions to these taken until the entry into force of this decision remain valid.
HÄRIGENOM FÖRESKRIVS FÖLJANDE.
The cross-sectoral correction factor determined in this Decision is to be applied in decisions adopted as of 1 March 2017 creating or modifying allocation entitlements and involving for their determination the application of the cross-sectoral correction factor,
Artikel 1
HAS ADOPTED THIS DECISION:
Beslut 2013/448/EU ska ändras på följande sätt:
Article 1
Artikel 4 ska ersättas med följande:
Decision 2013/448/EU is hereby amended as follows:
”Artikel 4
Article 4 shall be replaced by the following:
Den enhetliga sektorsövergripande korrigeringsfaktor som avses i artikel 10a.5 i direktiv 2003/87/EG och som fastställts i enlighet med artikel 15.3 i beslut 2011/278/EU återfinns i bilaga II till detta beslut.”
‘Article 4
Bilaga II ska ersättas av texten i bilagan till det här beslutet.
The uniform cross-sectoral correction factor referred to in Article 10a(5) of Directive 2003/87/EC and determined in accordance with Article 15(3) of Decision 2011/278/EU is set out in Annex II to this Decision.’
Artikel 2
Annex II shall be replaced by the text appearing in the Annex to this Decision.
Detta beslut träder i kraft den 1 mars 2017.
Article 2
Utfärdat i Bryssel den 24 januari 2017.
This Decision shall enter into force on 1 March 2017.
På kommissionens vägnar
Done at Brussels, 24 January 2017.
Jean-Claude Juncker
For the Commission
EUT L 275, 25.10.2003, s. 32.
The President
EUT L 130, 17.5.2011, s. 1.
OJ L 275, 25.10.2003, p. 32.
Kommissionens beslut 2013/448/EU av den 5 september 2013 om nationella genomförandeåtgärder för övergångsutdelningen av gratis utsläppsrätter för växthusgaser i enlighet med artikel 11.3 i Europaparlamentets och rådets direktiv 2003/87/EG (EUT L 240, 7.9.2013, s. 27).
OJ L 130, 17.5.2011, p. 1.
BILAGA
Commission Decision 2013/448/EU of 5 September 2013 concerning national implementation measures for the transitional free allocation of greenhouse gas emission allowances in accordance with Article 11(3) of Directive 2003/87/EC of the European Parliament and of the Council (OJ L 240, 7.9.2013, p. 27).
Bilaga II till beslut 2013/448/EU ska ersättas med följande:
Annex II to Decision 2013/448/EU shall be replaced by the following:
De sektorsövergripande korrigeringsfaktorer som tillämpas på gratistilldelningen till anläggningar som inte omfattas av artikel 10a.3 i direktiv 2003/87/EG för åren 2013–2020 är följande:
‘ANNEX II
Sektorsövergripande korrigeringsfaktor
Year
Medan kommissionen ursprungligen hade beaktat utsläpp som genererats i anläggningar som omfattas av EU:s system för handel med utsläppsrätter före den 1 januari 2013 som härrör från de verksamheter som anges i bilaga I till direktiv 2003/87/EG först från och med 2013, skulle dessa, i linje med domstolens dom, inte tas med i beräkningen av det högsta årliga antalet utsläppsrätter enligt definitionen i artikel 10a.5 i direktiv 2003/87/EG.
Cross-sectoral correction factor
Ordförande
Commission Implementing Decision (EU) 2017/131
Kommissionens genomförandebeslut (EU) 2017/131
amending Implementing Decision 2014/184/EU exempting certain services in the postal sector in Austria from the application of Directive 2004/17/EC of the European Parliament and of the Council coordinating the procurement procedures of entities operating in the water, energy, transport and postal services sectors
om ändring av genomförandebeslut 2014/184/EU om undantag av vissa tjänster inom postsektorn i Österrike från tillämpningen av Europaparlamentets och rådets direktiv 2004/17/EG om samordning av förfarandena vid upphandling på områdena vatten, energi, transporter och posttjänster
(notified under document C(2017) 259)
[delgivet med nr C(2017) 259]
Having regard to Directive 2004/17/EC of the European Parliament and of the Council of 31 March 2004 coordinating the procurement procedures of entities operating in the water, energy, transport and postal services sectors [1], and in particular paragraphs 5 and 6 of Article 30 thereof,
med beaktande av Europaparlamentets och rådets direktiv 2004/17/EG av den 31 mars 2004 om samordning av förfarandena vid upphandling på områdena för vatten, energi, transporter och posttjänster (försörjningsdirektivet) [1], särskilt artikel 30.5 och 30.6,
On 1 October 2013, Österreichische Post AG (hereinafter referred to as ‘Austrian Post’) transmitted a request pursuant to Article 30(5) of Directive 2004/17/EC to the Commission.
Den 1 oktober 2013 lämnade Österreichische Post AG in en ansökan till kommissionen enligt artikel 30.5 i direktiv 2004/17/EG.
The request concerns certain postal services as well as certain services other than postal services, both types of services provided by Austrian Post in the territory of Austria.
Ansökan gäller vissa posttjänster och andra tjänster än posttjänster som Österreichische Post tillhandahåller i Österrike.
The services concerned are described in the request as follows:
De berörda tjänsterna beskrivs i ansökan enligt följande:
postal services for addressed letters between business customers (hereinafter referred to as ‘B2B’) and between business customers and private customers (hereinafter referred to as ‘B2C’) on a national level (‘domestic’ and ‘inbound’);
Posttjänster som avser adresserade brevförsändelser företag-till-företag (nedan kallade B2B) och företag-till-privatkund (nedan kallade B2C) inom landet (”inrikes” och ”inkommande”).
postal services for addressed letters between private customers (hereinafter referred to as ‘C2C’) and between private customers and business customers (hereinafter referred to as ‘C2B’) on a national level (‘domestic’ and ‘inbound’);
Posttjänster som avser adresserade brevförsändelser privatkund-till-privatkund (nedan kallade C2C) och privatkund-till-företag (nedan kallade C2B) inom landet (”inrikes” och ”inkommande”).
postal services for addressed international (‘outbound’) letters B2B and B2C (hereinafter referred to as ‘B2X’) as well as C2B and C2C (hereinafter referred to as ‘C2X’);
Posttjänster som avser adresserade internationella (”utgående”) brevförsändelser B2B och B2C (nedan kallade B2X) liksom C2B och C2C (nedan kallade C2X).
postal services for addressed advertising letters on a national and international level;
Posttjänster som avser adresserade reklamförsändelser inrikes och internationellt.
postal services for non-addressed advertising letters, on a national and international level;
Posttjänster som avser oadresserade reklamförsändelser inrikes och internationellt.
postal services for addressed and unaddressed newspapers;
Posttjänster som avser adresserade och oadresserade tidningar.
management services for mailrooms;
Närtjänster.
value-added services linked with electronic media and provided entirely by such media;
Mervärdestjänster som har samband med elektroniska medier och i sin helhet tillhandahålls av dessa medier.
philately — special postage stamps;
Filateli – specialfrimärken.
financial services.
Finansiella tjänster.
On 2 April 2014, the Commission adopted Implementing Decision 2014/184/EU [2].
Den 2 april 2014 antog kommissionen genomförandebeslut 2014/184/EU [2].
By that Decision the following postal services in Austria were exempted from the public procurement rules:
Genom det beslutet medgavs följande tjänster inom postsektorn i Österrike undantag från reglerna om offentlig upphandling:
management services for mailroom;
Närtjänster.
philatelic services and payment services provided on its own behalf.
Filatelitjänster och betaltjänster som tillhandahålls för egen räkning.
For the rest of the services specified in the Request the Commission found that the conditions for exemption were not met, hence Directive 2004/17/EC continued to apply.
Kommissionen fann att villkoren för att bevilja undantag inte var uppfyllda för de andra tjänsterna som angavs i ansökan, varför direktiv 2004/17/EG fortsatte att gälla.
On 24 June 2014, the Austrian Post filed [3], to the General Court of the Court of Justice, an action for the partial annulment of the Implementing Decision 2014/184/EU.
Den 24 juni 2014 väckte Österreichische Post talan [3] vid tribunalen vid Europeiska unionens domstol om ogiltigförklaring av delar av genomförandebeslut 2014/184/EU.
On 27 April 2016, the General Court annulled Implementing Decision 2014/184/EU, in so far as it states that that Directive continues to apply to the market for postal services for B2B and B2C addressed letters on an international level in Austria.
Den 27 april 2016 ogiltigförklarade tribunalen de delar i genomförandebeslut 2014/184/EU som föreskriver att det direktivet fortsätter att gälla marknaden för posttjänster som avser adresserade internationella brevförsändelser för B2B och B2C i Österrike.
The General Court dismissed the Austrian Post action, as to its remainder.
Tribunalen ogillade Österreichische Posts talan i övrigt.
Implementing Decision 2014/184/EU should therefore be amended accordingly,
Genomförandebeslut 2014/184/EU bör därför ändras i enlighet med detta.
In Article 1 of Implementing Decision 2014/184/EU the following point is added:
I artikel 1 i genomförandebeslut 2014/184/EU ska följande punkt läggas till:
postal services for addressed international letters B2B and B2C’;
Posttjänster som avser adresserade internationella brevförsändelser B2B och B2C.”
Commission Implementing Decision 2014/184/EU of 2 April 2014 exempting certain services in the postal sector in Austria from the application of Directive 2004/17/EC of the European Parliament and of the Council coordinating the procurement procedures of entities operating in the water, energy, transport and postal services sectors (OJ L 101, 4.4.2014, p. 4).
Kommissionens genomförandebeslut 2014/184/EU av den 2 april 2014 om undantag av vissa tjänster inom postsektorn i Österrike från tillämpningen av Europaparlamentets och rådets direktiv 2004/17/EG om samordning av förfarandena vid upphandling på områdena vatten, energi, transporter och posttjänster (EUT L 101, 4.4.2014, s. 4).
Österreichische Post AG v. Commission, T-463/14, EU:T:2016:243
Österreichische Post AG mot kommissionen, T-463/14, EU:T:2016:243.
Commission Implementing Decision (EU) 2017/132
Kommissionens genomförandebeslut (EU) 2017/132
concerning the applicability of Article 34 of Directive 2014/25/EU of the European Parliament and of the Council to contracts awarded for provision of airport infrastructure for cargo in Austria
om tillämpligheten av artikel 34 i Europaparlamentets och rådets direktiv 2014/25/EU på kontrakt om tillhandahållande av flygplatsinfrastruktur för frakt i Österrike
(notified under document C(2017) 260)
[delgivet med nr C(2017) 260]
Having regard to Directive 2014/25/EU of the European Parliament and of the Council of 26 February 2014 on procurement by entities operating in the water, energy, transport and postal services sectors and repealing Directive 2004/17/EC [2] and in particular Article 35(3) thereof,
med beaktande av Europaparlamentets och rådets direktiv 2014/25/EU av den 26 februari 2014 om upphandling av enheter som är verksamma på områdena vatten, energi, transporter och posttjänster och om upphävande av direktiv 2004/17/EG [2], särskilt artikel 35.3,
Having regard to the request submitted by Flughafen Wien,
med beaktande av Flughafen Wiens ansökan, och
On 16 January 2015, the Commission received from Flughafen Wien (Vienna Airport, hereinafter referred to as, ‘the Applicant’) a request pursuant to Article 30 of Directive 2004/17/EC (hereinafter referred to as ‘the Request’).
Den 16 januari 2015 tog kommissionen från Flughafen Wien (Wiens flygplats, nedan kallad sökanden) emot en ansökan i enlighet med artikel 30 i direktiv 2004/17/EG (nedan kallad ansökan).
The Request concerned activities relating to the exploitation of a geographic area for the purpose of the provision of airport infrastructure on the territory of Austria [3].
Ansökan rörde verksamhet som avser exploatering av ett geografiskt område i syfte att tillhandahålla flygplatsinfrastruktur på österrikiskt territorium [3].
The Request is accompanied, by an opinion of the independent authority competent for airport services in Austria, the Federal Ministry for Transport, Innovation and Technology (hereinafter referred to as ‘BMVIT’), dated 22 December 2014.
Ansökan åtföljs av ett utlåtande från den oberoende myndigheten med behörighet för flygplatstjänster i Österrike, det federala ministeriet för transport, innovation och teknik (nedan kallat BMVIT), daterat den 22 december 2014.
That opinion (hereinafter referred to as ‘the Opinion’) addresses the question as to whether there is free access to the market and whether the activities subject to the Request are directly exposed to competition.
Detta utlåtande (nedan kallat utlåtandet) behandlar frågan om huruvida det råder fritt tillträde till marknaden och huruvida de verksamheter som ansökan avser är direkt konkurrensutsatta.
In 2010, the Applicant first approached the Commission in order to discuss, informally, the possibilities for exemption from public procurement rules.
Sökanden kontaktade först kommissionen 2010 för att informellt diskutera möjligheterna till undantag från reglerna om offentlig upphandling.
That meeting was followed by an informal written list of comments and questions sent by the Commission to the Applicant on 12 April 2010.
Därefter yttrade kommissionen sig skriftligen (genom en skrivelse av den 15 november 2013).
On 26 September 2013, the Applicant submitted an updated draft Request.
Sökanden svarade på kommissionens skrivelse den 2 april 2014 och ytterligare ett informellt utbyte av synpunkter ägde rum vid ett möte den 26 juni 2014.
Following that submission, the Commission commented in writing (by letter dated 15 November 2013).
Den 16 januari 2015 lämnade sökanden in en formell ansökan om undantag.
The Applicant responded to the Commission letter, on 2 April 2014, and a further informal exchange of views took place in a meeting of 26 June 2014.
Den 5 februari 2016 drog sökanden tillbaka ansökan i den del som avsåg detaljhandel [4].
On 16 January 2015, the Applicant submitted formally the request for exemption.
Enligt österrikisk lagstiftning om offentlig upphandling [5] får upphandlande enheter ansöka enligt artikel 30 i direktiv 2004/17/EG.
On 5 February 2016, the Applicant withdrew the Request in so far as retail was concerned [4].
VIE är en upphandlande enhet i enlighet med artikel 4.1 b i direktiv 2014/25/EU, eftersom den bedriver verksamhet som avser utnyttjande av ett geografiskt område i syfte att tillhandahålla flygplatser enligt artikel 12 i direktiv 2014/25/EU och verkar med en sådan särskild rättighet som avses i artikel 4.3 i direktiv 2014/25/EU.
Austrian public procurement law [5] allows contracting entities to submit requests under Article 30 of Directive 2004/17/EC.
Efter en första bedömning fann kommissionen att ansökan inte innehöll tillräckliga uppgifter för att möjliggöra en korrekt bedömning med avseende på de relevanta kriterierna för att medge undantag från reglerna om offentlig upphandling.
VIE is as a contracting entity in line with Article 4(1)(b) of Directive 2014/25/EU, as it carries out an activity relating to the exploitation of a geographical area for the purpose of the provision of airports under Article 12 of Directive 2014/25/EU and operates on the basis of a special right in the meaning of Article 4(3) of Directive 2014/25/EU.
Den 27 februari 2015 bad kommissionen sökanden att komplettera ansökan med de uppgifter som saknades och tillhandahålla empiriska belägg för avgränsningen av relevanta marknader, tillsammans med mer tillförlitliga uppgifter om konkurrenssituationen på var och en av dessa marknader.
Following a first assessment, the Commission considered that, the Request did not include the necessary information to enable a proper assessment of the relevant criteria for the purposes of an exemption from public procurement rules.
Den nya tidsfristen för antagande fastställdes till den 29 juli 2016.
On 21 September 2015 and 23 October 2015 the Commission requested the Applicant to provide further clarifications to the reply of 15 September 2015.
En ytterligare skriftväxling ägde rum om sökandens rättsliga ställning som upphandlande enhet.
The Applicant's replies were received on 14 October 2015, and 5 February 2016.
Genom skrivelser av den 22 april och den 19 maj 2016 begärde kommissionen ytterligare upplysningar från sökanden.
Given the fact that the replies had not been received within the deadline fixed by the Commission, the time-limit for taking a decision was suspended during the period between the expiry of deadline set in the request for information (13 March 2015), and the receipt of complete information (5 February 2016).
De österrikiska myndigheterna svarade den 31 augusti respektive den 30 september 2016.
A further extension of time was mutually agreed between the Parties.
Eftersom det var nödvändigt att inhämta och analysera kompletterande uppgifter förlängdes den 5 juli 2016 tidsfristen för antagande av kommissionens beslut i ärendet, med parternas samtycke, till den 31 oktober 2016.
The new deadline for adoption was set for 29 July 2016.
Eftersom svaren på begäran om information inte lämnats inom den tidsfrist som kommissionen fastställt, upphävdes tidsfristen för beslut från utgången av den tidsfrist som fastställts i begäran om information (9 augusti 2016) till mottagandet av fullständig information (31 augusti 2016), varför den nya tidsfristen för kommissionens beslut blev den 23 november 2016.
The replies were transmitted by the Austrian authorities, by emails of 3 July 2015.
Ansökan kvarstod således endast i fråga om tillhandahållande av flygplatsinfrastruktur för frakt.
A further exchange of correspondence took place in respect of the legal status of the Applicant as contracting entity.
Parterna kom överens om en ny tidsfrist för antagande av ett kommissionsbeslut den 18 november 2016.
On 22 April and 19 May 2016, the Commission requested additional information from the Applicant.
Tidsfristen fastställdes till den 31 januari 2017.
The Applicant replied on 4 May and 1 July 2016 respectively.
Den 23 september 2015 lämnade Internationella lufttransportorganisationen (IATA) frivilligt ett ställningstagande om bedömning av konkurrensen inom flygplatssektorn i Österrike med avseende på ansökan om undantag från reglerna om offentlig upphandling.
Moreover, the Commission requested additional information on this subject from the Austrian Authorities on 11 July and 23 September 2016.
Ställningstagandet lämnades efter meddelandet om att inleda förfarandet [6] i detta ärende.
The Austrian Authorities replied on 31 August and 30 September 2016 respectively.
Ställningstagandet avser främst bedömningen av tillhandahållande av internationella rutter till flygpassagerare.
On 5 July 2016, given that the need to obtain and analyse additional information, the deadline for adoption of a Commission Decision on this case was extended with the agreement of the parties, until 31 October 2016.
Flygplatssektorn i Österrike
Given the fact that the replies to the request for information had not been received within the deadline fixed by the Commission, the time-limit for taking a decision was suspended during the period between the expiry of deadline set in the request for information (9 August 2016), and the receipt of complete information (31 August 2016), therefore the new deadline for adoption a Commission Decision became 23 November 2016.
För närvarande finns det sex kommersiella flygplatser i Österrike, nämligen Wiens flygplats (nedan benämnd med dess IATA-kod som VIE), Graz flygplats (nedan kallad GRZ), Innsbrucks flygplats (nedan kallad INN), Klagenfurts flygplats (nedan kallad KLU), Linz flygplats (nedan kallad LNZ) och Salzburgs flygplats (nedan kallad SZG).
On 8 November 2016, the Applicant withdrew the Request in so far as it extends to the provision of airport infrastructure for passenger traffic, ground handling, and parking.
Operatören av VIE är ett aktiebolag [7] som varit noterat på Wienbörsen sedan 1992, och de andra österrikiska flygplatsoperatörerna är också aktiebolag.
The Request was therefore up-held only in respect of provision of airport infrastructure for cargo.
De sex österrikiska kommersiella flygplatserna betjänade totalt 26,3 miljoner passagerare 2013 [8] och omkring […] [9] ton frakt per år [10].
A new deadline for adoption of a Commission decision was mutually agreed by the parties on 18 November 2016.
RÄTTSLIG RAM
This deadline was set for 31 January 2017.
Direktiv 2014/25/EU gäller för tilldelning av kontrakt för tillhandahållande av flygplatsinfrastruktur, såvida inte denna verksamhet är undantagen enligt artikel 34 i det direktivet.
On 23 September 2015, the International Air Transport Association — IATA, submitted a voluntary position paper on the assessment of the competition in the airport sector in Austria in relation to the request for exemption from the public procurement rules.
Enligt artikel 34 i direktiv 2014/25/EU är kontrakt som syftar till att medge utförandet av någon av de verksamheter på vilka det direktivet är tillämpligt undantagna från direktivets tillämpningsområde om den aktuella verksamheten i den medlemsstat där den utövas är direkt konkurrensutsatt på marknader med fritt tillträde.
The submission was based on the notice [6] of opening the procedure in this case.
Bedömningen av direkt konkurrensutsättning görs på grundval av objektiva kriterier, varvid hänsyn tas till den berörda sektorns särdrag.
The position paper focuses on the assessment of the provision of the air passenger international origin-destination services.
Tillträdet till marknaden betraktas som fritt om medlemsstaten har genomfört och tillämpat de relevanta bestämmelser i unionslagstiftningen genom vilka en viss sektor eller en del av en sådan konkurrensutsätts.
The airport sector in Austria
Denna lagstiftning förtecknas i bilaga III till direktiv 2014/25/EU.