natgillin/translations-raw huggingface dataset:
INFORMATION TO BE INCLUDED IN THE REPORT REFERRED TO IN ARTICLE 12
INFORMATION SOM SKA INGÅ I DEN RAPPORT SOM AVSES I ARTIKEL 12
number of persons registered pursuant to Article 8(1);
Antal personer som registrerats enligt artikel 8.1.
the quantities of true potato seed, experimental seedlings and experimental seed tubers marketed, and, where applicable, the Member State for which the true potato seed, experimental seedlings or experimental seed tubers were intended;
De mängder potatisfrön, försöksplantor och försöksutsädesknölar som saluförts, och, i förekommande fall, den medlemsstat för vilken potatisfröna, försöksplantorna eller försöksutsädesknölarna var avsedda.
the inspection results of true potato seed with respect to analytical purity, content of other species and germination, as well as methods of analysis and tolerances used;
Resultaten av kontrollen av potatisfrön när det gäller analytisk renhet, innehåll av andra arter och grobarhet samt de analysmetoder och toleranser som tillämpats.
information helping to determine appropriate lot size and sample sizes for true potato seed, including descriptions of methods of sampling of the seed and tolerances used;
Information som bidrar till att bestämma en lämplig partistorlek och lämpliga provstorlekar för potatisfrön, inklusive beskrivningar av metoderna för provtagning av fröerna och de toleranser som tillämpats.
the inspection results of experimental seedlings with respect to varietal identity and purity, as well as methods and tolerances used;
Resultaten av kontrollen av försöksplantor när det gäller sortäkthet och sortrenhet samt de metoder och toleranser som tillämpats.
the inspection results with respect to varietal identity and varietal purity of tubers and misshapen tubers;
Resultaten av kontrollen av knölar och missbildade knölar när det gäller sortäkthet och sortrenhet.
results of national comparative trials;
Resultaten av nationella jämförande försök.
assessment by users of health and quality of the seed potatoes derived from true potato seed;
Användarnas bedömning av sundheten och kvaliteten på utsädespotatis som härrör från potatisfrön.
Council Decision (EU) 2017/551
Rådets beslut (EU) 2017/551
On 5 October 2015, by Council Decision (EU) 2015/1792 [4], Ms Teresa GIMÉNEZ DELGADO DE TORRES was replaced by Mr Cruz FERNÁNDEZ MARISCAL as an alternate member.
HÄRIGENOM FÖRESKRIVS FÖLJANDE.
An alternate member's seat on the Committee of the Regions has become vacant following the end of the term of office of Mr Cruz FERNÁNDEZ MARISCAL,
Artikel 1
The following is hereby appointed as an alternate member of the Committee of the Regions for the remainder of the current term of office, which runs until 25 January 2020:
Artikel 2
Ms Virginia MARCO CÁRCEL, Directora General de Relaciones Institucionales y Asuntos Europeos de la Vicepresidencia de la Junta de Comunidades de Castilla-La Mancha.
Detta beslut träder i kraft samma dag som det antas.
Article 2
Utfärdat i Bryssel den 21 mars 2017.
Done at Brussels, 21 March 2017.
E. Scicluna
For the Council
Rådets beslut (EU) 2015/116 av den 26 januari 2015 om utnämning av ledamöter och suppleanter i Regionkommittén för perioden 26 januari 2015–25 januari 2020 (EUT L 20, 27.1.2015, s.
Council Decision (EU) 2015/190 of 5 February 2015 appointing the members and alternate members of the Committee of the Regions for the period from 26 January 2015 to 25 January 2020 (OJ L 31, 7.2.2015, p.
Rådets beslut (EU) 2015/994 av den 23 juni 2015 om utnämning av ledamöter och suppleanter i Regionkommittén för perioden 26 januari 2015–25 januari 2020 (EUT L 159, 25.6.2015, s.
Council Decision (EU) 2015/994 of 23 June 2015 appointing the members and alternate members of the Committee of the Regions for the period from 26 January 2015 to 25 January 2020 (OJ L 159, 25.6.2015, p.
Rådets beslut (EU) 2015/1792 av den 5 oktober 2015 om utnämning av fem spanska ledamöter och fem spanska suppleanter i Regionkommittén (EUT L 260, 7.10.2015, s. 28).
70).
Den 26 januari, den 5 februari och den 23 juni 2015 antog rådet besluten (EU) 2015/116 [1], (EU) 2015/190 [2] och (EU) 2015/994 [3] om utnämning av ledamöter och suppleanter i Regionkommittén för perioden 26 januari 2015–25 januari 2020.
Commission Implementing Decision (EU) 2017/552
Kommissionens genomförandebeslut (EU) 2017/552
of 22 March 2017
av den 22 mars 2017
concerning the consistency of the targets in the key performance areas of capacity and cost-efficiency included in the revised functional airspace block plan submitted by Switzerland pursuant to Regulation (EC) No 549/2004 with the Union-wide performance targets for the second reference period
vad gäller överensstämmelse mellan målen inom nyckelområdena kapacitet och kostnadseffektivitet som ingår i den reviderade plan för funktionella luftrumsblock som lämnats in av Schweiz i enlighet med förordning (EG) nr 549/2004 och de unionstäckande prestationsmålen för den andra referensperioden
(Only the German, French and Italian texts are authentic)
(Endast de franska, italienska och tyska texterna är giltiga)
Having regard to Regulation (EC) No 549/2004 of the European Parliament and the Council of 10 March 2004 laying down the framework for the creation of the single European sky (the framework Regulation) [2], as incorporated into the Agreement, and in particular Article 11(3)(c) thereof,
med beaktande av Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 549/2004 av den 10 mars 2004 om ramen för inrättande av det gemensamma europeiska luftrummet (ramförordningen) [2], i dess lydelse enligt avtalet, särskilt artikel 11.3 c,
Having regard to Commission Implementing Regulation (EU) No 390/2013 of 3 May 2013 laying down a performance scheme for air navigation services and network functions [3], and in particular Article 15(2) thereof,
med beaktande av kommissionens genomförandeförordning (EU) nr 390/2013 av den 3 maj 2013 om inrättande av ett prestationssystem för flygtrafiktjänster och nätverksfunktioner [3], särskilt artikel 15.2, och
In accordance with Regulation (EC) No 549/2004, as incorporated into the Agreement, the Member States and Switzerland are to adopt national or functional airspace block (‘FAB’) plans, including binding national targets or targets at the level of FABs, ensuring consistency with the Union-wide performance targets.
I enlighet med förordning (EG) nr 549/2004, i dess lydelse enligt avtalet, ska medlemsstaterna och Schweiz anta nationella planer eller planer för funktionella luftrumsblock, bl.a. bindande nationella mål eller mål för funktionella luftrumsblock, för att säkra överensstämmelse med de unionstäckande prestationsmålen.
Regulation (EC) No 549/2004 also provides that the Commission is to assess the consistency of those targets on the basis of the assessment criteria referred to in point (d) of Article 11(6) of that Regulation.
I den förordningen föreskrivs även att kommissionen ska bedöma överensstämmelsen hos dessa mål utifrån de kvalitetskriterier som avses i artikel 11.6 d i samma förordning.
Detailed rules in this regard have been set out in Implementing Regulation (EU) No 390/2013.
Genomförandebestämmelser i detta avseende har fastställs i genomförandeförordning (EU) nr 390/2013.
Switzerland, as regards functional airspace block Europe Central (‘FABEC’), submitted such a plan to the Commission.
När det gäller funktionella luftrumsblock i Centraleuropa (Fabec) har Schweiz lagt fram en sådan plan för kommissionen.
Pursuant to Commission Implementing Decision (EU) 2015/1056 [4], Switzerland revised the plan and the targets included therein.
Enligt kommissionens genomförandebeslut (EU) 2015/1056 [4] har Schweiz reviderat planen och målen i den.
However, by means of Implementing Decision (EU) 2017/258 [5], the Commission established that the revised performance targets concerning the key performance areas of capacity for FABEC as a whole and cost-efficiency for Switzerland, as well as the appropriate measures included in the revised plan, were still not adequate, and that Switzerland is to take certain corrective measures leading to further revised performance targets so as to address inconsistencies with the Union-wide targets.
Genom genomförandebeslut (EU) 2017/258 [5] fastställde kommissionen dock att de reviderade prestationsmålen inom nyckelområdena kapacitet för Fabec som helhet och kostnadseffektivitet för Schweiz, samt de lämpliga åtgärder som ingår i den reviderade planen, inte var tillräckliga och att Schweiz var tvunget att vidta vissa korrigerande åtgärder som leder till ytterligare reviderade prestationsmål för att åtgärda bristande överensstämmelse med de unionstäckande målen.
On 30 January 2017 Switzerland submitted a further revised plan including corrective measures leading to further revised performance targets.
Den 30 januari 2017 lämnade Schweiz in en ytterligare reviderad plan med korrigerande åtgärder som ledde till ytterligare reviderade prestationsmål.
Those revised targets and corrective measures were subsequently assessed by the Commission.
Dessa reviderade mål och korrigerande åtgärder har sedan utvärderats av kommissionen.
Concerning the key performance area of capacity, the consistency of those targets for en route air traffic flow management (ATFM) delay has been assessed, in accordance with the principle laid down in point 4 of Annex IV to Implementing Regulation (EU) No 390/2013, by using the respective FAB reference values for capacity that, when applied, ensure at Union level that the Union-wide performance target is met, calculated by the Network Manager and set out in the Network Operations Plan (2014-2018/2019) in its most recent version.
Inom nyckelområdet kapacitet har överensstämmelsen för försening i flödesplaneringen (ATFM) underväg bedömts i enlighet med principen i punkt 4 i bilaga IV till genomförandeförordning (EU) nr 390/2013 med hjälp av de funktionella luftrumsblockens respektive referensvärden för kapacitet – som vid tillämpning säkerställer uppfyllandet på unionsnivå av de unionstäckande prestationsmålen – såsom de beräknats av nätverksförvaltaren och angetts i den operativa planen för nätverket (2014–2018/2019), i dess senaste version.
That assessment has demonstrated that those targets are consistent with the relevant Union-wide performance targets.
Bedömningen har visat att dessa mål överensstämmer med de relevanta unionstäckande prestationsmålen.
Concerning the key performance area of cost-efficiency, those targets expressed in en route determined unit costs, have been assessed, in accordance with the principles laid down in point 5, in conjunction with point 1, of Annex IV to Implementing Regulation (EU) No 390/2013, by taking account of the trend of en route determined unit costs over the second reference period and the combined period of the first and the second reference period (2012-2019), the number of service units (traffic forecast) and the level of en route determined unit costs in comparison to Member States having a similar operational and economic environment.
Inom nyckelområdet kostnadseffektivitet har de målen uttryckta i fastställda enhetskostnader underväg bedömts i enlighet med principerna i punkt 5 jämförd med punkt 1 i bilaga IV till genomförandeförordning (EU) nr 390/2013, varvid hänsyn tagits till tendensen hos de fastställda enhetskostnaderna underväg för andra referensperioden och för en kombination av första och andra referensperioderna (2012–2019), till antalet tjänstenheter (trafikprognos) samt till nivån på de fastställda enhetskostnaderna underväg jämförd med medlemsstater som har en liknande operativ och ekonomisk miljö.
Therefore, the corrective measures taken by Switzerland, as regards FABEC, are consistent with Implementing Decision (EU) 2017/258 and the targets concerning the key performance areas of capacity and cost-efficiency included in the revised performance plan submitted by Switzerland are consistent with the Union-wide performance targets in those areas for the second reference period (2015-2019).
De korrigerande åtgärder som vidtagits av Schweiz, när det gäller Fabec, överensstämmer därför med genomförandebeslut (EU) 2017/258 och målen avseende nyckelområdena kapacitet och kostnadseffektivitet som ingår i den reviderade prestationsplan som Schweiz lämnat in överensstämmer med de unionstäckande prestationsmålen på dessa områden under den andra referensperioden (2015–2019).
It is appropriate, for reasons of clarity and legal certainty, to establish that finding by means of this Decision and notify Switzerland thereof.
För tydlighetens och den rättsliga säkerhetens skull är det lämpligt att fastställa detta konstaterande genom detta beslut och underrätta Schweiz om detta.
The Commission has consulted Switzerland on this Decision, in accordance with Article 19(2) of the Agreement.
Kommissionen har samrått med Schweiz om detta beslut i enlighet med artikel 19.2 i avtalet.
The targets concerning the key performance areas of capacity and cost-efficiency included in the revised FABEC performance plan submitted by Switzerland pursuant to Regulation (EC) No 549/2004, as incorporated in the Agreement, listed in the Annex, are consistent with the Union-wide performance targets for the second reference period set out in Commission Implementing Decision 2014/132/EU [6].Article 2
De prestationsmål avseende nyckelområdena kapacitet och kostnadseffektivitet som förtecknas i bilagan och som ingår i den reviderade Fabec-prestationsplan som Schweiz har lämnat in i enlighet med förordning (EG) nr 549/2004, i dess lydelse enligt avtalet, är i överensstämmelse med de unionstäckande prestationsmål för den andra referensperioden som anges i kommissionens genomförandebeslut 2014/132/EU [6].Artikel 2
Done at Brussels, 22 March 2017.
Utfärdat i Bryssel den 22 mars 2017.
OJ L 114, 30.4.2002, p. 73.
EUT L 114, 30.4.2002, s. 73.
Commission Implementing Decision (EU) 2015/1056 of 30 June 2015 concerning the inconsistency of certain targets included in the national or functional airspace block plan submitted by Switzerland pursuant to Regulation (EC) No 549/2004 of the European Parliament and of the Council with the Union-wide performance targets for the second reference period and setting out recommendations for the revision of those targets (OJ L 171, 2.7.2015, p. 18).
Kommissionens genomförandebeslut (EU) 2015/1056 av den 30 juni 2015 om bristande överensstämmelse hos vissa mål i de nationella eller funktionella luftrumsblockplaner som inlämnats enligt Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 549/2004 med de unionstäckande prestationsmålen för den andra referensperioden samt fastställande av rekommendationer för översynen av dessa mål (EUT L 171, 2.7.2015, s. 18).
Commission Implementing Decision (EU) 2017/258 of 13 February 2017 concerning revised performance targets and appropriate measures included in the national or functional airspace block plan submitted by Switzerland pursuant to Regulation (EC) No 549/2004 of the European Parliament and of the Council that are not adequate in respect to the Union-wide performance targets for the second reference period and setting out obligations for corrective measures (OJ L 38, 15.2.2017, p. 71).
Kommissionens genomförandebeslut (EU) 2017/258 av den 13 februari 2017 om vissa reviderade prestationsmål och lämpliga åtgärder i den nationella plan eller plan för funktionella luftrumsblock som Schweiz lämnat in enligt Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 549/2004, som inte är tillräckliga i förhållande till de unionstäckande prestationsmålen för den andra referensperioden samt om fastställande av skyldigheter i fråga om korrigerande åtgärder (EUT L 38, 15.2.2017, s. 71).
Commission Implementing Decision 2014/132/EU of 11 March 2014 setting the Union-wide performance targets for the air traffic management network and alert thresholds for the second reference period 2015-19 (OJ L 71, 12.3.2014, p.
Kommissionens genomförandebeslut 2014/132/EU av den 11 mars 2014 om fastställande av unionstäckande prestationsmål för nätet för flygledningstjänst och gränsvärden för varning för den andra referensperioden 2015–2019 (EUT L 71, 12.3.2014, s.
Performance targets in the key performance areas of capacity and cost-efficiency included in the revised national or functional airspace block plans submitted by Switzerland pursuant to Regulation (EC) No 549/2004 found to be consistent with the Union-wide performance targets for the second reference period
Prestationsmål inom nyckelområdena kapacitet och kostnadseffektivitet som ingår i de reviderade nationella planer eller planer för funktionella luftrumsblock som lämnats in av Schweiz i enlighet med förordning (EG) nr 549/2004 och som befunnits överensstämma med de unionstäckande prestationsmålen för den andra referensperioden
Key performance area of capacity
Nyckelområdet kapacitet
En route air traffic flow management (ATFM) delay in min/flight
Försening i flödesplaneringen (ATFM) underväg i min/flygning
FAB
Funktionellt luftrumsblock (FAB)
FAB target en route capacity
Mål för funktionella luftrumsblock: kapacitet underväg
[Belgium/Lux]
[Belgien/Luxemburg]
FAB EC
Fabec
[France]
[Frankrike]
[Germany]
[Tyskland]
[The Netherlands]
[Nederländerna]
Key performance area of cost-efficiency
Nyckelområdet kostnadseffektivitet
Key
Bokstav
Total en route determined costs
Sammanlagda fastställda kostnader underväg
(in nominal terms and in national currency)
(i nominella termer och i nationell valuta)
(100 = 2009)
(i 2009 års realpriser och i nationell valuta)
(in real 2009 prices and in national currency)
Sammanlagda tjänstenheter underväg
Total en route services units
(Engelsk förkortning ”TSUs”)
(TSUs)
Fastställda enhetskostnader underväg
En route determined unit cost (DUC)
Avgiftszon: Schweiz – Valuta: CHF
Commission Implementing Decision (EU) 2017/553
Kommissionens genomförandebeslut (EU) 2017/553
concerning the consistency of the targets in the key performance areas of capacity and cost-efficiency included in the revised functional airspace block plan submitted pursuant to Regulation (EC) No 549/2004 by Belgium, Germany, France, Luxembourg and the Netherlands with the Union-wide performance targets for the second reference period
vad gäller överensstämmelse mellan målen inom nyckelområdena kapacitet och kostnadseffektivitet som ingår i den reviderade plan för funktionella luftrumsblock som lämnats in av Belgien, Tyskland, Frankrike, Luxemburg och Nederländerna i enlighet med förordning (EG) nr 549/2004 och de unionstäckande prestationsmålen för den andra referensperioden
(notified under document C(2017) 1798)
[delgivet med nr C(2017) 1798]
(Only the Dutch, French, and German texts are authentic)
(Endast de franska, nederländska, och tyska texterna är giltiga)
Having regard to Regulation (EC) No 549/2004 of the European Parliament and of the Council of 10 March 2004 laying down the framework for the creation of the single European sky (the framework Regulation) [1], and in particular Article 11(3)(c) thereof,
med beaktande av Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 549/2004 av den 10 mars 2004 om ramen för inrättande av det gemensamma europeiska luftrummet (ramförordningen) [1], särskilt artikel 11.3 c,
In accordance with Regulation (EC) No 549/2004, the Member States are to adopt national or functional airspace block (‘FAB’) plans, including binding national targets or targets at the level of FABs, ensuring consistency with the Union-wide performance targets.
I enlighet med förordning (EG) nr 549/2004 ska medlemsstaterna anta nationella planer eller planer för funktionella luftrumsblock, bl.a. bindande nationella mål eller mål för funktionella luftrumsblock, för att säkra överensstämmelse med de unionstäckande prestationsmålen.
Regulation (EC) No 549/2004 also provides that the Commission is to assess the consistency of those targets on the basis of the assessment criteria referred to in point (d) of Article 11(6) that Regulation.
I den förordningen föreskrivs även att kommissionen ska bedöma överensstämmelsen hos dessa mål utifrån de kvalitetskriterier som avses i artikel 11.6 d i samma förordning.
Detailed rules in this regard have been set out in Implementing Regulation (EU) No 390/2013.
Genomförandebestämmelser i detta avseende har fastställts i genomförandeförordning (EU) nr 390/2013.
Belgium, Germany, France, Luxembourg and the Netherlands, as regards Functional Airspace Block Europe Central (‘FABEC’), submitted such a plan to the Commission.
När det gäller funktionella luftrumsblock i Centraleuropa (Fabec) har Belgien, Tyskland, Frankrike, Luxemburg och Nederländerna lagt fram en sådan plan för kommissionen.
Pursuant to Commission Implementing Decision (EU) 2015/347 [3], those Member States revised the plan and the targets included therein.
Enligt kommissionens genomförandebeslut (EU) 2015/347 [3] har dessa medlemsstater reviderat planen och målen i den.
However, by means of Implementing Decision (EU) 2017/259 [4], the Commission established that the revised performance targets concerning the key performance areas of capacity for FABEC as a whole and cost-efficiency for France, Germany and the Netherlands, as well as the appropriate measures included in the revised plan, were still not adequate and that those Member States are to take certain corrective measures leading to further revised performance targets so as to address inconsistencies with the Union-wide targets.
Genom genomförandebeslut (EU) 2017/259 [4] fastställde kommissionen dock att de reviderade prestationsmålen inom nyckelområdena kapacitet för Fabec som helhet och kostnadseffektivitet för Frankrike, Tyskland och Nederländerna, samt de lämpliga åtgärder som ingår i den reviderade planen, inte var tillräckliga och att dessa medlemsstater var tvungna att vidta vissa korrigerande åtgärder som leder till ytterligare reviderade prestationsmål för att åtgärda bristande överensstämmelse med de unionstäckande målen.
On 30 January 2017, those Member States submitted a further revised plan, which included further revised performance targets, based on corrective measures where required.
Den 30 januari 2017 lämnade dessa medlemsstater in en ytterligare reviderad plan, som innehöll ytterligare reviderade prestationsmål, baserade på korrigerande åtgärder i nödvändiga fall.
Concerning the key performance area of capacity, the consistency of those targets for en route Air Traffic Flow Management (ATFM) delay has been assessed, in accordance with the principle laid down in point 4 of Annex IV to Implementing Regulation (EU) No 390/2013, by using the respective FAB reference values for capacity that, when applied, ensure at Union level that the Union-wide performance target is met, calculated by the Network Manager and set out in the Network Operations Plan (2014-2018/2019) in its most recent version.
Inom nyckelområdet kapacitet har överensstämmelsen för försening i flödesplaneringen (ATFM) underväg bedömts i enlighet med principen i punkt 4 i bilaga IV till genomförandeförordning (EU) nr 390/2013 med hjälp av de funktionella luftrumsblockens respektive referensvärden för kapacitet – som vid tillämpning säkerställer uppfyllandet på unionsnivå av de unionstäckande prestationsmålen – såsom de beräknats av nätverksförvaltaren och angetts i den operativa planen för nätverket (2014–2018/2019), i dess senaste version.