natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Directive 2005/36/EC remains applicable for deck crew members who are exempt from the obligation of holding a Union certificate of qualification issued in accordance with this Directive, and also remains applicable for inland waterways qualifications not covered by this Directive.
Direktiv 2005/36/EG ska även fortsättningsvis tillämpas på medlemmar av däckspersonal som är undantagna från skyldigheten att inneha ett unionsbevis för kvalifikationer utfärdat i enlighet med det här direktivet, samt på kvalifikationer för inre vattenvägar som inte omfattas av det här direktivet.
Where Member States grant exemptions from the obligation to carry a Union certificate of qualification, they should recognise Union certificates of qualification for persons who operate on their national inland waterways that are not linked to the navigable network of another Member State where the exemption is applied.
Medlemsstater som beviljar undantag från skyldigheten att medföra ett unionsbevis för kvalifikationer bör erkänna unionsbevis för kvalifikationer för personer som verkar på sådana nationella inre vattenvägar som inte är förbundna med det farbara vattenvägnätet i en annan medlemsstat där undantaget tillämpas.
Those Member States should also ensure that, regarding those inland waterways, the data regarding navigation time and journeys carried out are validated in the service record books of persons who hold a Union certificate of qualification, if the crew member so requests.
Dessa medlemsstater bör även säkerställa, med avseende på dessa inre vattenvägar, att uppgifterna om tjänstgöringstid till sjöss och genomförda resor valideras i tjänstgöringsjournalen för personer som innehar ett unionsbevis för kvalifikationer, om besättningsmedlemmen begär detta.
Furthermore, those Member States should take and enforce appropriate measures and penalties to prevent fraud and other unlawful practises that involve Union certificates of qualification and service record books on those non-linked inland waterways.
Dessutom bör dessa medlemsstater vidta och tillämpa lämpliga åtgärder och sanktioner för att förhindra bedrägerier och andra olagliga metoder i samband med unionsbevis för kvalifikationer och tjänstgöringsjournaler för dessa icke förbundna inre vattenvägar.
Member States that apply exemptions to the obligation of carrying a Union certificate of qualification should have the possibility to suspend Union certificates of qualification for persons who operate on their national inland waterways that are not linked to the navigable network of another Member State where the exemption is applied.
Medlemsstater som tillämpar undantag från skyldigheten att medföra ett unionsbevis för kvalifikationer bör ha möjlighet att tillfälligt dra in unionsbevis för kvalifikationer för personer som verkar på sådana nationella inre vattenvägar som inte är förbundna med det farbara vattenvägnätet i en annan medlemsstat där undantaget tillämpas.
A Member State, none of the inland waterways of which are linked to the navigable network of another Member State, that decides not to issue Union certificates of qualification in accordance with this Directive, would be under a disproportionate and unnecessary obligation if it had to transpose and implement all the provisions of this Directive.
En medlemsstat i vilken ingen av de inre vattenvägarna är förbunden med det farbara vattenvägnätet i en annan medlemsstat och som beslutar att inte utfärda unionsbevis för kvalifikationer i enlighet med detta direktiv skulle omfattas av en oproportionell och onödig skyldighet om den var tvungen att införliva och genomföra alla bestämmelser i detta direktiv.
Such a Member State should therefore be exempt from the obligation to transpose and implement the provisions related to the certification of qualifications for as long as it decides not to issue Union certificates of qualification.
En sådan medlemsstat bör därför undantas från skyldigheten att införliva och genomföra bestämmelserna om kvalifikationsbevis så länge den beslutar att inte utfärda unionsbevis för kvalifikationer.
Such a Member State should nevertheless be required to recognise the Union certificate of qualifications on its territory in order to promote the mobility of workers within the Union, to decrease the administrative burden associated with labour mobility and to increase the attractiveness of the profession.
En sådan medlemsstat bör ändå vara skyldig att erkänna unionsbeviset för kvalifikationer på sitt territorium för att främja arbetskraftens rörlighet inom unionen, minska den administrativa börda som arbetskraftens rörlighet för med sig och göra yrket attraktivare.
In a number of Member States, inland navigation is an infrequent activity, serving only local or seasonal interests in waterways with no connections to other Member States.
I ett antal medlemsstater är inlandssjöfart en sällan förekommande verksamhet som bara gagnar lokala eller säsongsbundna intressen i vattenvägar som saknar förbindelse med andra medlemsstater.
While the principle of the recognition of professional certificates under this Directive should also be respected in those Member States, the administrative burden should be proportional.
Även om principen om erkännande av yrkesbevis enligt detta direktiv bör respekteras även i dessa medlemsstater bör den administrativa bördan vara proportionell.
Implementing tools such as databases and registers would create a significant administrative burden without presenting a real benefit, as the flow of information between Member States can also be achieved through other means of cooperation.
Genomförandeverktyg såsom databaser och register skulle ge upphov till en betydande administrativ börda utan någon verklig nytta, eftersom informationsflödet mellan medlemsstaterna också kan uppnås genom andra former av samarbete.
It is therefore justified to allow the Member States concerned to transpose only the minimum provisions needed for the recognition of professional certificates issued in accordance with this Directive.
Det är därför motiverat att tillåta de berörda medlemsstaterna att införliva endast de minimibestämmelser som krävs för erkännande av yrkesbevis som har utfärdats i enlighet med detta direktiv.
In certain Member States, inland waterway navigation is not technically possible.
I vissa medlemsstater är sjöfart på inre vattenvägar inte tekniskt möjlig.
Requiring those Member States to transpose this Directive would therefore be a disproportionate administrative burden on them.
Att kräva att dessa medlemsstater införlivar detta direktiv skulle därför vara en oproportionell administrativ börda för dem.
It is important that the inland waterway sector is able to provide programmes focused both on retaining people over the age of 50 and on improving the skills and employability of young people.
Det är viktigt att sektorn för inlandssjöfart kan tillhandahålla program som är inriktade både på att behålla personer över 50 års ålder och på att förbättra ungdomars färdigheter och anställbarhet.
The Commission should ensure a level playing field for all crew members practising their trade on an exclusive and regular basis in the Union, and should stop any downward spiral in salaries, as well as any discrimination on grounds of nationality, place of residence or flag of registration.
Kommissionen bör säkerställa lika villkor för alla besättningsmedlemmar som utövar sitt yrke enbart och regelbundet i unionen och bör sätta stopp för nedåtgående spiraler för lönesättning och för diskriminering på grund av nationalitet, bosättningsort eller flaggstat.
In view of the established cooperation between the Union and the CCNR since 2003 which has led to the establishment of the European Committee for drawing up Standards in Inland Navigation (CESNI) under the auspices of the CCNR, and in order to streamline the legal frameworks governing the professional qualifications in Europe, certificates of qualification, service record books and logbooks, issued in accordance with the Regulations for Rhine Navigation Personnel which lay down requirements that are identical to those of this Directive, should be valid on all Union inland waterways.
Mot bakgrund av det etablerade samarbetet mellan unionen och CCNR sedan 2003, som har lett till inrättandet av Europeiska kommittén för utarbetande av standarder för inlandssjöfarten (Cesni), under överinseende av CCNR, och för att förenkla rambestämmelserna för yrkeskvalifikationer i Europa, bör kvalifikationsbevis, tjänstgöringsjournaler och loggböcker, utfärdade i enlighet med förordningen om sjöpersonal på Rhen vilken innehåller krav som är identiska med bestämmelserna i detta direktiv, vara giltiga på alla inre vattenvägar i unionen.
Such certificates of qualification, service record books and logbooks issued by third countries should be recognised in the Union, conditional upon reciprocity.
Sådana kvalifikationsbevis, tjänstgöringsjournaler och loggböcker utfärdade av tredjeland bör erkännas inom unionen, på villkor att ömsesidighet råder.
It is important that employers apply the social and labour laws of the Member State in which the activity is carried out when employing in the Union deck crew members who hold certificates of qualification, record books and logbooks which have been issued by third countries and which have been recognised by the responsible authorities in the Union.
Det är viktigt att arbetsgivare tillämpar social- och arbetsrätt i den medlemsstat där verksamheten bedrivs när de inom unionen anställer medlemmar av däckspersonal som innehar kvalifikationsbevis, tjänstgöringsjournaler och loggböcker som har utfärdats av tredjeland och som har erkänts av de ansvariga myndigheterna i unionen.
To further remove barriers to labour mobility and to further streamline the legal frameworks governing the professional qualifications in Europe, any certificate of qualification, service record book or logbook issued by a third country on the basis of requirements which are identical to those laid down in this Directive may also be recognised on all Union waterways, subject to an assessment by the Commission, and subject to recognition by that third-country of documents issued in accordance with the this Directive.
För att ytterligare undanröja hinder för arbetskraftens rörlighet och ytterligare förenkla regelverket för yrkeskvalifikationer i Europa får kvalifikationsbevis, tjänstgöringsjournaler och loggböcker utfärdade av ett tredjeland enligt krav som är likvärdiga med dem som fastställs i detta direktiv också erkännas på alla vattenvägar inom unionen, dock först sedan kommissionen gjort en bedömning och under förutsättning att tredjelandet erkänner handlingar som utfärdats i enlighet med detta direktiv.
Member States should issue certificates of qualification only to persons who have the minimum levels of competence, the minimum age, the medical fitness and the navigation time required for obtaining a specific qualification.
Medlemsstaterna bör utfärda kvalifikationsbevis endast till personer som innehar åtminstone den lägsta behörighetsgraden och minimiåldern, uppfyller kraven rörande medicinsk lämplighet och har uppnått den nödvändiga tjänstgöringstiden till sjöss för erhållande av en viss kvalifikation.
It is important that the Commission and the Member States encourage young people to seek professional qualifications in inland navigation and that the Commission and the Member States set up specific measures to support social partners’ activities in this regard.
Det är viktigt att kommissionen och medlemsstaterna uppmuntrar ungdomar att förvärva yrkeskvalifikationer för inlandssjöfart och att kommissionen och medlemsstaterna inrättar specifika åtgärder till stöd för arbetsmarknadens parters verksamhet i detta avseende.
To safeguard the mutual recognition of qualifications, certificates of qualification should be based on the competences necessary for the operation of craft.
För att skydda det ömsesidiga erkännandet av yrkeskvalifikationer bör kvalifikationsbevisen bygga på de behörigheter som krävs för farkostdrift.
Member States should ensure that persons receiving certificates of qualification have the corresponding minimum levels of competence, verified following an appropriate assessment.
Medlemsstaterna bör säkerställa att de personer som erhåller kvalifikationsbevis uppfyller motsvarande lägsta behörighetskrav, kontrollerade genom lämplig bedömning.
Such assessments could take the form of an administrative examination, or could form part of approved training programmes carried out in accordance with common standards in order to ensure a comparable minimum level of competence in all Member States for various qualifications.
I syfte att säkerställa en jämförbar lägsta behörighetsnivå i alla medlemsstater för olika yrkeskvalifikationer, kan sådana bedömningar utformas som ett administrativt prov eller ingå i godkända utbildningsprogram i enlighet med gemensamma normer.
When navigating on the Union inland waterways, boatmasters should be able to apply knowledge about the rules on traffic on inland waterways, such as the European Code for Navigation on Inland Waterways (CEVNI) or other relevant traffic regulations, and about the applicable rules on manning of craft, including on resting time, as laid down in Union or national legislation or in specific regulations agreed at a regional level, such as the Regulations for Rhine Navigation Personnel.
När befälhavare framför farkoster på inre vattenvägar i unionen bör de kunna tillämpa kunskaper om reglerna för trafik på inre vattenvägar, såsom Europeiska kodexen för sjöfart på inre vattenvägar (Cevni) eller andra relevanta trafikbestämmelser, och om tillämpliga regler om bemanning av farkoster, inbegripet om vilotid, som fastställs i unionslagstiftning eller nationell lagstiftning eller i specifika regionalt beslutade förordningar, såsom förordningen för sjöpersonal på Rhen (Regulations for Rhine navigation personnel).
Due to the responsibility with respect to safety when exercising the profession of boatmaster, sailing with the aid of radar and bunkering liquefied natural gas-fuelled craft or sailing liquefied natural gas-fuelled craft, verification through practical examinations on whether the required level of competence has effectively been reached is required.
På grund av det säkerhetsansvar som är förknippat med befälhavaryrket krävs, vid framförande av farkoster med hjälp av radar och vid tankning av farkoster som drivs med kondenserad naturgas eller vid framförande av farkoster som drivs med kondenserad naturgas, en kontroll, genom praktisk examination, av om den nödvändiga behörighetsnivån har uppnåtts.
Such practical examinations might be carried out using approved simulators, with a view to further facilitating the evaluation of competence.
Sådan praktisk examination skulle kunna genomföras med hjälp av godkända simulatorer, i syfte att ytterligare underlätta behörighetsutvärderingen.
Skills to operate the on-board radio are crucial to ensure the safety of inland navigation.
Färdigheter när det gäller att hantera radioutrustning ombord är av avgörande betydelse för att säkerställa säkerheten i inlandssjöfarten.
It is important that Member States encourage any deck crew member who might need to navigate the craft to have training and certification regarding the operation of such radios.
Det är viktigt att medlemsstaterna uppmuntrar medlemmar av däckspersonal som skulle kunna behöva framföra farkosten att ha utbildning och certifiering för hantering av sådan radioutrustning.
For boatmasters and helmsmen, such training and certification should be compulsory.
För befälhavare och styrmän bör sådan utbildning och certifiering vara obligatorisk.
Approval of training programmes is necessary to verify that the programmes comply with common minimum requirements regarding content and organisation.
Godkännande av utbildningsprogram är nödvändigt för att kunna kontrollera att dessa program överensstämmer med de gemensamma minimikraven på innehåll och organisation.
Such compliance allows for the elimination of unnecessary barriers to entering the profession, by preventing unnecessary additional examinations from being imposed on persons who have already acquired the necessary skills during their vocational training.
En sådan överensstämmelse gör det möjligt att undanröja onödiga hinder för inträde i yrket genom att låta dem som redan förvärvat nödvändiga färdigheter under sin yrkesutbildning slippa onödig vidare examination.
The existence of approved training programmes could also facilitate the entry of workers with prior experience from other sectors into the profession of inland navigation, as they could benefit from dedicated training programmes that take account of their already acquired competences.
Godkända utbildningsprogram kan också göra det lättare för arbetstagare med erfarenhet från andra sektorer att träda in i ett yrke inom inlandssjöfarten, eftersom de kan dra nytta av utbildningsprogram som är särskilt utformade efter deras redan förvärvade behörighet.
To further facilitate mobility for boatmasters, Member States should, subject to the consent of the Member State in which a stretch of inland waterway with specific risks is located, be allowed to assess the competences necessary for navigating on that specific stretch of inland waterway.
I syfte att ytterligare underlätta rörligheten för befälhavare bör medlemsstaterna, om den medlemsstat där en sträcka av en inre vattenväg med särskilda risker är belägen samtycker till det, tillåtas att bedöma vilken behörighet som är nödvändig för att framföra farkoster på den specifika sträckan av inre vattenväg.
The navigation time should be verified by means of validated entries in service record books.
Tjänstgöringstiden till sjöss bör kontrolleras med hjälp av validerade uppgifter i en tjänstgöringsjournal.
To allow for such verification, Member States should issue service record books and logbooks and ensure that the latter provide a record of the journeys of craft.
För att möjliggöra sådan kontroll bör medlemsstaterna utfärda tjänstgöringsjournaler och loggböcker samt säkerställa att farkosters resor bokförs i de sistnämnda.
The medical fitness of a candidate should be certified by an approved medical practitioner.
En kandidats medicinska lämplighet bör intygas av behörig läkare.
Where loading and unloading activities require active navigational operations, such as dredging or manoeuvres between loading or unloading points, Member States should regard the time used for such activities as navigation time and record it accordingly.
Om lastnings- och lossningsverksamhet kräver aktiv navigering, exempelvis muddring eller manövrer mellan lastnings- eller lossningsplatser, bör medlemsstaterna betrakta den tid som används för sådan verksamhet som tjänstgöringstid till sjöss och registrera den i enlighet med detta.
Whenever the measures provided for in this Directive entail the processing of personal data, it should be carried out in accordance with Union law on the protection of personal data, in particular Regulations (EC) No 45/2001 [7] and (EU) 2016/679 [8] of the European Parliament and of the Council.
När de åtgärder som föreskrivs i detta direktiv medför behandling av personuppgifter, bör den utföras i enlighet med unionsrätt om skydd av personuppgifter, särskilt Europaparlamentets och rådets förordningar (EG) nr 45/2001 [7] och (EU) 2016/679 [8].
To contribute to the efficient administration of certificates of qualification, Member States should designate the competent authorities that are to implement this Directive and should set up registers for recording data on certificates of qualification, service record books and logbooks.
För att bidra till en effektiv förvaltning av kvalifikationsbevis, bör medlemsstaterna utse de behöriga myndigheter som ska genomföra detta direktiv, och de bör upprätta register för att registrera uppgifter om kvalifikationsbevis, tjänstgöringsjournaler och loggböcker.
In order to facilitate the exchange of information between Member States and with the Commission for the purpose of the implementation, enforcement and evaluation of this Directive, as well as for statistical purposes, for maintaining safety and for ease of navigation, Member States should report such information, including data on the certificates of qualifications, service record books and logbooks, by including it in a database kept by the Commission.
För att underlätta medlemsstaternas och kommissionens ömsesidiga utbyte av uppgifter i samband med genomförandet, kontrollen av efterlevnaden och utvärderingen av detta direktiv, samt för statistiska ändamål, för att upprätthålla navigationssäkerheten och för att underlätta navigeringen, bör medlemsstaterna rapportera sådana uppgifter, inbegripet uppgifter om kvalifikationsbevis, tjänstgöringsjournaler och loggböcker, genom att föra in dem i en databas som förvaltas av kommissionen.
In keeping that database, the Commission should duly respect the principles of personal data protection.
Kommissionen bör förvalta databasen i enlighet med principerna om skydd av personuppgifter.
Authorities, including authorities in third countries, that issue certificates of qualification, service record books and logbooks in accordance with rules that are identical to those of this Directive, are processing personal data.
Myndigheter, inbegripet myndigheter i tredjeländer, som utfärdar kvalifikationsbevis, tjänstgöringsjournaler och loggböcker i enlighet med regler som är identiska med dem i detta direktiv behandlar personuppgifter.
The authorities involved in the implementation and enforcement of this Directive, and, where necessary, international organisations that established those identical rules, should also have access to the database kept by the Commission for the purpose of evaluating this Directive, for statistical purposes, for maintaining safety, for ensuring ease of navigation and in order to facilitate the exchange of information between those authorities.
Myndigheter som arbetar med genomförandet och kontrollen av efterlevnaden av detta direktiv och, om så är nödvändigt, de internationella organisationer som fastställt de identiska bestämmelserna, bör också ha tillgång till kommissionens databas för att utvärdera detta direktiv, för statistiska ändamål, för att upprätthålla säkerheten, för att säkerställa en enkel navigering och för att underlätta informationsutbytet mellan dessa myndigheter.
This access should however be subject to adequate level of data protection, specifically in the case of personal data, and, in the case of third countries and international organisations, should also be subject to the principle of reciprocity.
Sådan tillgång bör dock ges enbart förutsatt att dataskyddsnivån är tillfredsställande, särskilt i fråga om personuppgifter, och även, när det är fråga om tredjeländer och internationella organisationer, att reciprocitetsprincipen följs.
With a view to further modernising the inland waterway sector and to reducing the administrative burden while rendering the documents less prone to being tampered with, the Commission should, taking into account the principle of better regulation, consider examining the possibility of replacing the paper version of Union certificates of qualification, service record books and logbooks by electronic tools, such as electronic professional cards and electronic vessel units.
Kommissionen bör, med beaktande av principen om bättre lagstiftning och i syfte att ytterligare modernisera sektorn för inlandssjöfart och minska den administrativa bördan samtidigt som man gör det svårare att manipulera handlingar, överväga att undersöka möjligheten att ersätta pappersversionen av unionsbevisen för kvalifikationer, tjänstgöringsjournalerna och loggböckerna med elektroniska verktyg, som elektroniska yrkeskort och elektroniska loggboksenheter.