natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Paragraphs 2 and 4 shall not apply to the addition of payments to frozen accounts of persons and entities referred to in paragraphs 1 and 3 provided that any such payments are frozen.
Punkterna 2 och 4 ska inte tillämpas på kreditering av betalningar till frysta konton som tillhör personer och enheter som avses i punkterna 1 och 3, under förutsättning att sådana betalningar är frysta.
No claims, including claims for compensation or any other claim of this type, such as a claim for set-off or a claim under a guarantee, in connection with any contract or transaction the performance of which was affected, directly or indirectly, wholly or in part, by reason of measures decided upon pursuant to UNSCRs 1267 (1999), 1333 (2000) and 2253 (2015), including measures of the Union or any Member State in accordance with, as required by or in any connection with, the implementation of the relevant decisions of the UNSC or measures covered by this Decision, shall be granted to the designated persons or entities designated by the UN or listed in the Annex or any person or entity claiming through or for the benefit of any such person or entity.
Inga anspråk, inbegripet ersättningsanspråk eller andra anspråk av detta slag, till exempel kvittningsanspråk eller anspråk enligt en garanti, som har samband med avtal eller transaktioner som direkt eller indirekt påverkades helt eller delvis av de åtgärder om vilka beslut fattades i enlighet med FN:s säkerhetsråds resolutioner 1267 (1999), 1333 (2000) och 2253 (2015), inbegripet åtgärder av unionen eller någon medlemsstat i enlighet med, enligt kraven för eller med anknytning till, genomförandet av FN:s säkerhetsråds relevanta beslut eller åtgärder som omfattas av detta beslut, får beviljas de personer eller enheter som uppförts på förteckningen av FN eller uppförts på förteckningen i bilagan eller någon annan person eller enhet som gör ett anspråk genom någon sådan person eller enhet eller på någon sådan persons eller enhets vägnar.
The Council, acting by unanimity on a proposal from a Member State or from the High Representative of the Union for Foreign Affairs and Security Policy, shall establish the list in the Annex and adopt modifications thereto.
Rådet ska genom enhälligt beslut på förslag av en medlemsstat eller unionens höga representant för utrikes frågor och säkerhetspolitik fastställa förteckningen i bilagan och anta ändringar av den.
The Council shall communicate the decision referred to in paragraph 1, including the statement of reasons, to the natural or legal person, group, undertaking and entity concerned, either directly, if the address is known, or through the publication of a notice, providing such natural or legal person, group, undertaking or entity with an opportunity to present observations.
Rådet ska underrätta de berörda fysiska eller juridiska personerna, grupperna, företagen och enheterna om det beslut som avses i punkt 1, inbegripet skälet, antingen direkt, om adressen är känd, eller genom att ett meddelande offentliggörs, så att sådana fysiska eller juridiska personer, grupper, företag eller enheter ges tillfälle att inkomma med synpunkter.
Where observations are submitted, or where substantial new evidence is presented, the Council shall review the decision referred to in paragraph 1 and inform the natural or legal person, group, undertaking or entity concerned accordingly.
Om synpunkter lämnas eller om väsentlig ny bevisning läggs fram ska rådet ompröva det beslut som avses i punkt 1 och informera de berörda fysiska eller juridiska personerna, grupperna, företagen eller enheterna om detta.
By way of derogation from paragraph 1, if a Member State considers that there has been a substantial change of circumstances affecting the designation of a listed person or entity, the Council, acting by a qualified majority on a proposal from that Member State, may decide to remove the name of such person or entity from the list in the Annex.
Genom undantag från punkt 1 får rådet, om en medlemsstat anser att det har skett en betydande förändring av omständigheterna som påverkar uppförandet av en person eller enhet på förteckningen, med kvalificerad majoritet på förslag av denna medlemsstat fatta beslut om att avföra namnet på en sådan person eller enhet från förteckningen i bilagan.
This Decision shall be reviewed, amended or repealed as appropriate, in particular in the light of relevant decisions by the UNSC or by the Committee.
Detta beslut ska, beroende på vad som är lämpligt, ses över, ändras eller upphävas, särskilt på grundval av tillämpliga beslut av FN:s säkerhetsråd eller kommittén.
The measures referred to in Article 2(2) and Article 3(3) and (4) shall be reviewed at regular intervals and at least every 12 months.
De åtgärder som avses i artiklarna 2.2, 3.3 och 3.4 ska regelbundet ses över, åtminstone var tolfte månad.
Where observations are submitted by a person or entity designated in accordance with Article 2(2) or Article 3(3) and (4), the Council shall review the designation in light of those observations and the measures shall cease to apply if the Council determines, in accordance with the procedure referred to in Article 5, that the conditions for their application are no longer met.
Om synpunkter läggs fram av en på förteckningen uppförd person eller enhet i enlighet med artikel 2.2 eller artikel 3.3 och 3.4 ska rådet ompröva uppförandet mot bakgrund av dessa synpunkter och åtgärderna ska upphöra att gälla om rådet i enlighet med det förfarande som avses i artikel 5 fastställer att villkoren för tillämpningen av dem inte längre är uppfyllda.
If a further request is made, based on substantial new evidence, to remove a person or entity from the Annex, the Council shall conduct a further review in accordance with paragraph 3.
Om en ytterligare begäran som grundas på väsentliga nya bevis inkommer om att avföra en person eller enhet från bilagan ska rådet göra en ny prövning i enlighet med punkt 3.
The measures referred to in Article 2(2) and Article 3(3) and (4) shall apply until 23 September 2017.
De åtgärder som avses i artiklarna 2.2, 3.3 och 3.4 ska tillämpas till och med den 23 september 2017.
Common Position 2002/402/CFSP is repealed and replaced by this Decision.
Gemensam ståndpunkt 2002/402/Gusp ska upphöra att gälla och ersätts med detta beslut.
Done at Brussels, 20 September 2016.
Utfärdat i Bryssel den 20 september 2016.
The President
I. Korčok
Council Common Position 2002/402/CFSP of 27 May 2002 concerning restrictive measures against members of the ISIL (Da'esh) and Al-Qaida organisations, and other individuals, groups, undertakings and entities associated with them (OJ L 139, 29.5.2002, p. 4).
Rådets gemensamma ståndpunkt 2002/402/Gusp av den 27 maj 2002 om restriktiva åtgärder mot medlemmar av organisationerna Isil (Daish) och al-Qaida och andra personer, grupper, företag och enheter som har samröre med dem (EGT L 139, 29.5.2002, s. 4).
Council Regulation (EC) No 881/2002 of 27 May 2002 imposing certain specific restrictive measures directed against certain persons and entities associated with the ISIL (Da'esh) and Al-Qaida organisations (OJ L 139, 29.5.2002, p. 9).
Rådets förordning (EG) nr 881/2002 av den 27 maj 2002 om införande av vissa särskilda restriktiva åtgärder mot vissa med organisationerna Isil (Daish) och al-Qaida associerade personer och enheter (EGT L 139, 29.5.2002, s. 9).
List of persons, groups, undertakings and entities referred to in Articles 2 and 3
Förteckning över personer, grupper, företag och enheter som avses i artiklarna 2 och 3
Council Implementing Decision (CFSP) 2016/1694
Rådets genomförandebeslut (Gusp) 2016/1694
Having regard to Council Decision (CFSP) 2015/1333 of 31 July 2015 concerning restrictive measures in view of the situation in Libya and repealing Decision 2011/137/CFSP [1], and in particular Article 13(2) thereof,
med beaktande av rådets beslut (Gusp) 2015/1333 av den 31 juli 2015 om restriktiva åtgärder med anledning av situationen i Libyen och om upphävande av beslut 2011/137/Gusp [1], särskilt artikel 13.2,
In accordance with Decision (CFSP) 2015/1333, the Council has carried out a complete review of the lists of persons and entities set out in Annexes II and IV to that Decision.
I enlighet med beslut (Gusp) 2015/1333 har rådet gjort en fullständig översyn av förteckningarna över personer och enheter i bilagorna II och IV till det beslutet.
One person should be removed from the list of natural persons subject to restrictive measures as set out in Section A of Annexes II and IV to Decision (CFSP) 2015/1333.
En person bör avföras från förteckningen över fysiska personer som omfattas av restriktiva åtgärder i avsnitt A i bilagorna II och IV till beslut (Gusp) 2015/1333.
Annexes II and IV to Decision (CFSP) 2015/1333 should therefore be amended accordingly,
Bilagorna II och IV till beslut (Gusp) 2015/1333 bör därför ändras i enlighet med detta.
Annexes II and IV to Decision (CFSP) 2015/1333 are hereby amended as set out in the Annex to this Decision.
Bilagorna II och IV till beslut (Gusp) 2015/1333 ska ändras i enlighet med bilagan till det här beslutet.
I. The name of the following person and the related entry are deleted from the list set out in Section A of Annex II to Decision (CFSP) 2015/1333:
I. Namnet på följande person och de tillhörande uppgifterna ska avföras från förteckningen i avsnitt A i bilaga II till beslut (Gusp) 2015/1333:
Colonel Taher JUWADI
Colonel Taher JUWADI (överste Tahir al-JUWADI)
The name of the following person and the related entry are deleted from the list set out in Section A of Annex IV to Decision (CFSP) 2015/1333:
Namnet på följande person och de tillhörande uppgifterna ska avföras från förteckningen i avsnitt A i bilaga IV till beslut (Gusp) 2015/1333:
Council Decision (EU, Euratom) 2016/1697
Rådets beslut (EU, Euratom) 2016/1697
appointing a member, proposed by the Republic of Finland, of the European Economic and Social Committee
om utnämning av en ledamot i Ekonomiska och sociala kommittén på förslag av Republiken Finland
Having regard to the proposal of the Finnish Government,
med beaktande av den finska regeringens förslag,
A member's seat on the European Economic and Social Committee has become vacant following the end of the term of office of Ms Marianne MUONA,
En plats som ledamot i Europeiska ekonomiska och sociala kommittén har blivit ledig till följd av att mandatet för Marianne MOUNA har löpt ut.
Ms Tiina VALLANDER, Senior Advisor on International Affairs, Finnish Confederation for Professionals SITK, is hereby appointed as a member of the European Economic and Social Committee for the remainder of the current term of office, which runs until 20 September 2020.
Tiina VALLANDER, Senior Advisor on International Affairs, Finnish Confederation for Professionals SITK utnämns härmed till ledamot i Europeiska ekonomiska och sociala kommittén för återstoden av mandatperioden, dvs. till och med den 20 september 2020.
Commission Decision (EU) 2016/1698
Kommissionens beslut (EU) 2016/1698
concerning measures SA.22932 (11/C) (ex NN 37/07) implemented by France in favour of Marseille Provence Airport and airlines using the airport
om de åtgärder SA.22932 (11/C) (f.d.
(notified under document C(2014) 870)
NN 37/07) som Frankrike har genomfört till förmån för flygplatsen Marseille Provence och de flygbolag som använder denna flygplats
(Only the French text is authentic)
[delgivet med nr C(2014) 870]
Having called on interested parties to submit their comments pursuant to those articles and having regard to their comments,
med beaktande av avtalet om Europeiska ekonomiska samarbetsområdet, särskilt artikel 62.1 a,
Whereas:
efter att i enlighet med nämnda artiklar ha gett berörda parter tillfälle att yttra sig, och med beaktande av dessa yttranden, och
On 8 May 2006, the Commission received a complaint, lodged by Ryanair, about unlawful aid due to different airport charges being applied to national flights and international flights respectively.
FÖRFARANDE
By letter of 21 June 2006, the Commission asked France for information on the points raised by this complaint.
Den 8 maj 2006 tog kommissionen emot ett klagomål från Ryanair med påståenden om olagliga stöd bestående av en differentiering av de tillämpliga flygplatsavgifterna mellan inrikesflygningar och utrikesflygningar.
On 27 March 2007, the Commission received a second complaint, dated 15 March 2007 and lodged by Air France, about unlawful aid granted by the Departmental Council of Bouches-du-Rhône (‘the Departmental Council’) to Marseille Provence Airport, and also about unlawful aid granted by the airport to Ryanair and other airlines.
Genom en skrivelse av den 21 juni 2006 bad kommissionen Frankrike om upplysningar angående de punkter som togs upp i detta klagomål.
These advantages allegedly involved, in particular, reduced airport charges to encourage flights from the new ‘Marseille-Provence 2’ terminal (‘Terminal mp2’).
Den 27 mars 2007 tog kommissionen emot ett andra klagomål, daterat den 15 mars 2007 och inlämnat av Air France med påståenden om olagliga stöd som hade beviljats av Conseil général för Bouches du Rhône (nedan kallat Conseil général) till flygplatsen Marseille Provence samt olagliga stöd som flygplatsen hade beviljat Ryanair och andra flygbolag.
By letter of 27 November 2009, Air France lodged a complaint about unlawful aid granted by several French regional and local airports, including Marseille Provence Airport.
Dessa fördelar påstods i synnerhet bestå av sänkta flygplatsavgifter för att uppmuntra flygningar från den nya terminalen ”Marseille-Provence 2” (nedan kallad terminal mp2).
By letter of 13 July 2011, the Commission informed France that it had decided to initiate the procedure laid down in Article 108(2) of the Treaty on the Functioning of the European Union (‘TFEU’) [1].
Genom en skrivelse av den 27 november 2009 lämnade Air France in ett klagomål om olagliga stöd som beviljats av ett antal franska regionala och lokala flygplatser, däribland flygplatsen Marseille Provence.
The Commission invited interested parties to submit their comments on the measures in question within one month of the publication date.
Genom en skrivelse av den 13 juli 2011 underrättade kommissionen Frankrike om sitt beslut att inleda det förfarande som fastställs i artikel 108.2 i fördraget om Europeiska unionens funktionssätt (EUF-fördraget) [1].
The Commission received comments on 13 December 2011 from the Marseille-Provence Chamber of Commerce and Industry (‘CCIMP’) and on 15 December 2011 from Air France, Ryanair, AMS, Association of European Airlines and the CCIMP.
Kommissionen uppmanade berörda parter att inkomma med sina synpunkter på stödet i fråga inom en månad från dagen för detta offentliggörande.
It forwarded these comments to France by letter of 10 February 2012.
Kommissionen tog den 13 december 2011 emot synpunkter från industri- och handelskammaren i Marseille-Provence (Chambre de Commerce et d'Industrie de Marseille-Provence, nedan kallad CCIMP) och den 15 december 2011 från Air France, Ryanair, AMS, Association of European Airlines och CCIMP.
France was given the opportunity to respond to them within one month.
Genom en skrivelse av den 10 februari 2012 översände kommissionen dessa synpunkter till Frankrike och gav landet möjlighet att svara på dem inom en månad.
It also received additional comments from Ryanair dated 13 April 2012, 10 April 2013, 20 December 2013, and 17 and 30 January 2014.
Frankrike översände kompletterande uppgifter till kommissionen genom skrivelser av den 26 mars 2012, den 10 april 2012, den 20 september 2012, den 30 oktober 2013 och den 24 december 2013 efter att ha fått begäran därom av kommissionen genom skrivelser av den 23 februari 2012, den 12 juni 2012 och den 20 november 2013.
These additional comments were forwarded by letter to France on, respectively, 13 July 2012, 3 May 2013, 9 January 2014 and 4 February 2014.
UTFÖRLIG REDOGÖRELSE FÖR OMSTÄNDIGHETERNA
By letters of 17 July 2012, 4 June 2013, 29 January 2014 and 5 February 2014, France informed the Commission that it had no response to make.
PARTERNA
France sent additional information to the Commission by letters of 26 March 2012, 10 April 2012, 20 September 2012, 30 October 2013 and 24 December 2013 after this was requested by the Commission by letters of 23 February 2012, 12 June 2012 and 20 November 2013.
FLYGPLATSEN MARSEILLE PROVENCE
DETAILED DESCRIPTION OF THE FACTS
Flygplatsen Marseille Provence är en av Frankrikes största flygplatser, efter flygplatserna i Paris, Nice och Lyon.
THE PARTIES CONCERNED
Under 2012 tog flygplatsen emot 8295479 passagerare.
MARSEILLE PROVENCE AIRPORT
Tabell 1
Marseille Provence airport is one of the largest French airports, after those of Paris, Nice and Lyon.
Utveckling av antalet passagerare
In 2012, the airport handled 8295479 passengers.
Källa: skrivelse från Frankrike av den 24 december 2013.
Table 1
Passagerartrafik mp1
Development in the number of passengers
Passagerartrafik mp2
Source: France's submission of 24 December 2013
Total trafik
Passenger traffic mp1
INDUSTRI- OCH HANDELSKAMMAREN I MARSEILLE-PROVENCE, KONCESSIONSHAVARE FÖR FLYGPLATSEN MARSEILLE PROVENCE
Passenger traffic mp2
I Frankrike är handels- och industrikamrarna offentliga administrativa institutioner.
Total traffic
Industri- och handelskammaren representerar handelns, industrins och tjänstesektorns allmänna intressen inför de offentliga myndigheterna.
MARSEILLE-PROVENCE CHAMBER OF COMMERCE AND INDUSTRY, CONCESSION-HOLDER FOR MARSEILLE PROVENCE AIRPORT
Industri- och handelskammarens uppdrag och befogenheter fastställs i lagstiftningen [2] och den står under regeringens administrativa [3] tillsyn genom regionens prefekt.
In France, chambers of commerce and industry (‘CCI’) are public administrative bodies.
Tillsynsmyndigheten har tillträdesrätt vid industri- och handelskamrarnas samtliga sammanträden och får lägga till en eller flera punkter till dessa instansers dagordning.
They represent the general interests of trade, industry and services before public authorities.
Tillsynsmyndigheten kan vid behov stänga av eller avsätta en medlem av industri- och handelskammaren.
Their tasks and powers are laid down by law [2] and they come under the administrative supervision [3] of the government, through the regional prefect.
Som ett minimum är beslut om budget, inlåning eller tecknande av överenskommelser med tredje part inte rättsligt bindande förrän tillsynsmyndigheten har godkänt dem [4].
The supervisory authority has automatic access to all general meetings of the chambers of commerce and industry and can have one or more items added to the agenda.
CCIMP förvaltar sina dotterbolag, i synnerhet flygplatsen Marseille Provence och ett antal utbildningsorgan.
The CCIMP manages its subsidiaries, in particular Marseille Provence Airport and several training bodies.
1987 förnyades denna koncession för trettio år [6].
Its subsidiaries do not have their own legal personality [5].
DEN RÅDGIVANDE EKONOMISKA KOMMITTÉN FÖR FLYGPLATSEN MARSEILLE PROVENCE
However, separate accounts are kept for the airport activities.
Conseil général för Bouches-du-Rhône, Conseil régional för Provence Côte d'Azur samt kommunblocket Marseille Provence Métropole har rådfrågats om förvaltningen av flygplatsen inom ramen för den rådgivande ekonomiska kommittén för flygplatsen Marseille Provence (Commission Consultative Économique de l'Aéroport, nedan kallad Cocoéco).
Acts are enforceable only if they have been addressed to the supervisory authority.
Denna kommitté har i uppdrag att utfärda yttranden om utvecklingen med avseende på investeringar, flygplatsens funktionssätt och taxorna för de tjänster som flygplatsen tillhandahåller.
Since 1934 the CCIMP has managed Marseille Provence Airport under a development, maintenance and operation concession granted by the French State, which owns the airport.
Enligt lagen om civil luftfart ska denna kommitté sammanträda minst en gång per år för att avge ett yttrande om villkoren på flygplatsen i fråga för införande och tillämpning av avgifter för flygplatstjänster och om flygplatsens investeringsprogram.
In 1987 this concession was renewed for 30 years [6].
Kommittén kan rådfrågas om alla ämnen som rör de tjänster som tillhandahålls av flygplatsoperatören.
THE ECONOMIC ADVISORY COMMITTEE OF MARSEILLE PROVENCE AIRPORT
Cocoéco består av en användarorganisation och en sammanslutning bestående av flygplatsoperatörerna, där den sistnämnda inbegriper ordföranden för Conseil régional för Provence Alpes Côte d'Azur (PACA) eller dennes ombud, ordföranden för Conseil général för Bouches-du-Rhône eller dennes ombud och ordföranden för kommunblocket Marseille Provence Métropole eller dennes ombud.
The Departmental Council of Bouches-du-Rhône, the Provence-Alpes-Côte d'Azur Regional Council and the Marseille Provence Métropole Urban Community are consulted on the airport's management within the framework of the airport's Economic Advisory Committee (‘Cocoéco’).
DEN NYA ”LÅGPRISTERMINALEN” MP2
This committee's task is to give opinions on the development of investment, the airport's operation and charges for services provided by the airport.
MOTIVERING AV BYGGANDET AV TERMINAL MP2
According to the Civil Aviation Code, this committee meets at least once a year to give an opinion on the rules for establishing and applying charges for airport services at the aerodrome in question, as well as on airport investment programmes.
Efter att ha förlorat mer än en miljon passagerare sedan 2001, främst på grund av konkurrensen från höghastighetståget TGV Méditerranée på sträckan Marseille–Paris, attentaten den 11 september 2001 och det faktum att ett antal flygbolag gått i konkurs (Sabena, SwissAir m.fl.), försökte flygplatsen Marseille Provence få ny fart på sin trafik och inrikta sin utveckling på europeiska destinationer.
It can be consulted on any matter relating to the services delivered by the airport operator.
För att nå detta mål bestämde sig flygplatsen under 2004 för att inrätta en ”lågpristerminal”.
Cocoéco consists of a users panel and an operators panel, with the latter comprising the President of the Provence-Alpes-Côte d'Azur (PACA) Regional Council or his or her representative, the President of the Departmental Council of Bouches-du-Rhône or his or her representative, and the President of the Marseille Provence Métropole Urban Community or his or her representative.
För att inrätta denna nya terminal beslutade CCIMP att omvandla den gamla godsterminal nr 1.
THE NEW ‘LOW-COST’ TERMINAL MP2
Denna byggnad byggdes om till en låg kostnad för att ta emot lågprisflygbolagens kunder.
JUSTIFICATION FOR THE CONSTRUCTION OF TERMINAL MP2
Arbetet inleddes i december 2005 och terminal mp2 togs i bruk i september 2006.
Following the loss of over a million passengers since 2001, mainly due to competition from the TGV Méditerranée high-speed railway line between Marseille and Paris, the attacks of 11 September 2001 and the bankruptcies of several airlines (Sabena, SwissAir, etc.), Marseille Provence Airport was looking to revitalise its traffic and redirect its development towards European destinations.
Fördelningen av antalet passagerare (faktiska siffror) mellan terminalerna mp1 och mp2 under perioden 2006–2013 anges i tabellen i skäl (9).
To this end, in 2004 the airport decided to set up a ‘low-cost’ terminal.
DE BOLAG SOM ANVÄNDER DEN NYA TERMINALEN MP2
The CCIMP therefore decided to convert the former cargo terminal No 1 into this new terminal.
För att bedöma flygbolagens intresse för att använda terminal mp2 bjöd CCIMP år 2004 in flygbolagen att lämna projektförslag.
This building was inexpensively refurbished to handle low-cost customers.
Flygbolagen Air France, Ryanair och easyJet svarade.
Work began in December 2005 and Terminal mp2 started operating in September 2006.
Den totala volymen på de anbud som flygbolagen lade fram överskred inte terminalens planerade kapacitet och därmed var det inte nödvändigt att göra något urval.
The distribution of the number of passengers (actual figures) between Terminals mp1 and mp2 from 2006 to 2013 is indicated in the table in recital 9.
Ryanair är den största användaren av terminal mp2, men Frankrike har också nämnt Bmibaby.com, Condor, easyJet, Jet4you.com och Myair.com.