natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Other railway undertakings:
Den marknadsandel som innehas av andra järnvägsföretag kan anges som en summa under ”Övriga”.
Others:
Persontrafikmarknad – trafik som omfattas av allmän trafikplikt
Passenger market — commercial services
Järnvägsföretag
Market share of commercial services
(namn eller pseudonym)
(percentage) [13]
Marknadsandel av trafik enligt allmän trafikplikt
Freight market
(procentandel) [12]
Market share of freight services
Största eller redan etablerat järnvägsföretag:
(percentage) [14]
Andra järnvägsföretag:
Indicate whether any major new railway undertakings have entered the passenger or freight market during the reporting period.
Övriga:
Degree of harmonisation and legislative developments (*)
Persontrafikmarknad – kommersiell trafik
Information on the degree of legal harmonisation is already available to the Commission, as Member States notify the Commission when they have transposed the legislation.
Marknadsandel av kommersiell trafik
This section allows Member States to comment on any outstanding issues relating to the EU rail market or the development of national laws on railways.
(procentandel) [13]
Licensing
Godstrafikmarknad
Number of licences issued to railway undertakings [15]
Marknadsandel av godstrafik
Number of active licences at the start of the reporting period (A)
(procentandel) [14]
Number of licences suspended or revoked during the reporting period [16] (B)
Ange om några större nya järnvägsföretag har etablerat sig på person- eller godstrafikmarknaden under rapporteringsperioden.
Number licences granted during the reporting period (C)
Graden av harmonisering och utveckling av lagstiftningen (*)
Number of active licences at the end of the reporting period (A – B + C)
Information om graden av harmoniserad lagstiftning är redan tillgänglig för kommissionen, eftersom medlemsstaterna meddelar kommissionen när de har införlivat lagstiftningen.
Number of passive licences at the end of the reporting period
Detta avsnitt ger medlemsstaterna möjlighet att yttra sig om eventuella kvarstående frågor som rör EU:s järnvägsmarknad eller utvecklingen av nationell lagstiftning på järnvägsområdet.
Fees and time needed for obtaining a licence
Tillståndsgivning
Average fee to obtain a licence (euros)
Antal utfärdade tillstånd till järnvägsföretag [15]
Average time for obtaining a licence (calendar days)
Antal aktiva tillstånd vid rapporteringsperiodens början (A)
Employment and social conditions
Antal tillstånd som dragits in tillfälligt eller återkallats under rapporteringsperioden [16] (B)
Employees in the rail sector by gender and age group
Antal tillstånd som beviljats under rapporteringsperioden (C)
Please provide the following information in respect of the situation at the end of the reporting period.
Antal aktiva tillstånd vid rapporteringsperiodens slut (A – B + C)
Where any of the undertakings also provides services to sectors other than the railway sector, the number of employees can be stated based on an estimate of the proportion of the total employees involved in delivering rail-related services.
Antal passiva tillstånd vid rapporteringsperiodens slut
(full-time equivalents)
Avgifter och tid för erhållande av tillstånd
Men (%)
Genomsnittlig avgift för att erhålla ett tillstånd (euro)
Women (%)
Genomsnittlig tid för att erhålla ett tillstånd (kalenderdagar)
< 30 years (%)
Sysselsättning och sociala förhållanden
30-50 years (%)
Anställda inom järnvägssektorn efter kön och åldersgrupp
> 50 years (%)
Lämna följande information om situationen vid rapporteringsperiodens slut.
Total staff of the incumbent or other main railway undertakings [17]
Om något av företagen också tillhandahåller tjänster inom andra sektorer än järnvägssektorn kan antalet anställda anges på grundval av en uppskattning av den andel av det totala antalet anställda som arbetar med järnvägsrelaterade tjänster.
train drivers
(heltidsekvivalenter)
Total staff of other railway undertakings
Män (%)
Total staff of main infrastructure managers
Kvinnor (%)
Total staff of other infrastructure managers
< 30 år (%)
Staff of other companies providing services related to rail transport (*) [18]
30–50 år (%)
Stations (*)
> 50 år (%)
Freight terminals (*)
Totalt antal anställda hos det redan etablerade järnvägsföretaget eller hos de största järnvägsföretagen [17]
Rolling stock maintenance (*)
Förare
Infrastructure maintenance (*)
Totalt antal anställda i andra järnvägsföretag
Specialised training organisations (*)
Totalt antal anställda hos de största infrastrukturförvaltarna
Train driver leasing (*)
Totalt antal anställda hos andra infrastrukturförvaltare
Energy supply (*)
Anställda från andra företag som tillhandahåller tjänster som är kopplade till järnvägstransporter (*) [18]
Rolling stock cleaning services (*)
Stationer (*)
Other (*)
Godsterminaler (*)
Employees by the type of contract
Underhåll av rullande materiel (*)
Please give the following information in respect of the situation at the end of the reporting period.
Underhåll av infrastruktur (*)
A [19](%)
Uthyrning av förare (*)
Temporary contracts
Energiförsörjning (*)
Part-time contracts
Rengöring/städning av rullande materiel (*)
Apprentices and trainees
Övrigt (*)
Total staff of the incumbent or other main railway undertakings [20]
Anställda efter typ av avtal
Give details of training programmes or activities targeted at rail employees.
Lämna följande information om situationen vid rapporteringsperiodens slut.
Specify whether the competent authority has made use of the right given to it in Article 4(5) of Regulation (EC) No 1370/2007 of the European Parliament and of the Council [21] as regards the rights of staff and social standards applicable to public service operators.If in Table 10.1 the data on the ‘staff of other companies providing services related to rail transport’ have been reported, explain briefly which companies were included.
Fasta anställningar
Service facilities
Tillfälliga anställningar
Ownership and management of main service facilities
Deltidsanställningar
For the purpose of this questionnaire, service facilities are as defined in Annex II to Directive 2012/34/EU.
Lärlingar och praktikanter
Please indicate the number of facilities operated under each type of ownership or operator.
Totalt antal anställda hos det redan etablerade järnvägsföretaget eller hos de största järnvägsföretagen [20]
Infrastructure facility
Redogör för utbildningsprogram eller utbildningsaktiviteter som är inriktade på järnvägsanställda.
Ownership
Ange huruvida den behöriga myndigheten har utnyttjat den möjlighet som ges i artikel 4.5 i Europaparlamentet och rådets förordning (EG) nr 1370/2007 [21] i fråga om de rättigheter för personalen och de sociala normer som gäller för kollektivtrafikföretag.Förklara kortfattat vilka företag det gäller om uppgifter om ”anställda från andra företag som tillhandahåller tjänster som är kopplade till järnvägstransporter” rapporterats i tabell 10.1.
Operator
11 Anläggningar för tjänster
Incumbent railway undertaking and companies related to it [22]
Ägande och förvaltning av de största anläggningarna för tjänster
Other companies
I detta frågeformulär definieras tjänsteanläggningar på samma sätt som i bilaga II till direktiv 2012/34/EG.
Incumbent railway undertaking and companies related to it
Ange antalet anläggningar som drivs inom ramen för varje typ av ägare eller operatör.
Infrastructure managers
Infrastrukturanläggning
Railway undertakings
Ägare
Integrated companies [23]
Operatör
Government [24]
Redan etablerat järnvägsföretag och dess närstående företag [22]
Other
Andra företag
Integrated companies
Redan etablerat järnvägsföretag och dess närstående företag
Government
Infrastrukturförvaltare
Total stations
Järnvägsföretag
Stations serving over 25000 travellers per day
Integrerade företag [23]
Stations serving 10000-25000 travellers per day
Myndighet [24]
Stations serving 1000-10000 travellers per day
Övriga
Stations serving less than 1000 travellers per day
Integrerade företag
Freight terminals
Myndighet
Marshalling yards
Totalt antal stationer
Maintenance facilities
Stationer som betjänar mer än 25000 resande per dag
Maritime and inland port facilities connected to rail services
Stationer som betjänar 10000–25000 resande per dag
Refuelling facilities
Stationer som betjänar 1000–10000 resande per dag
Number of complaints relating to service facilities
Stationer som betjänar färre än 1000 resande per dag
Please state the number of complaints made about the access to facilities, the level of charges or the quality of the services provided.
Godsterminaler
Complaints currently being processed by the regulatory body
Rangerbangårdar
Decisions taken on complaints during the reporting period
Underhållsanläggningar
Description of complaints:
Anläggningar i kust- och inlandshamnar som är kopplade till järnvägsverksamhet
Please provide a short and general description of the main cases (up to ten) on which a decision has been taken during the reporting period.
Bränsledepåer
State whether any of the complaints raised questions as to the interpretation of the European railway acquis and outline the actions proposed to remedy the situation.
Antal klagomål som avser anläggningar för tjänster
Specify whether the regulatory bodies of other Member States gave been consulted on any occasion.
Ange antalet klagomål avseende tillträde till anläggningar, avgiftsnivån eller kvaliteten på de tjänster som tillhandahålls.
Given the variety of possible approaches which could be taken when calculating the TACs, the data provided in this table by different Member States will not necessarily be comparable and will mainly be useful for monitoring trends within each Member State.
Klagomål som för närvarande behandlas av regleringsorganet
European Rail Traffic Management System.
Beskrivning av klagomål:
For the purpose of this questionnaire, stations serving over 10000 passengers per weekday are considered to be ‘major stations’, and freight terminals with a capacity of over 100000 containers per year or over 1 million tonnes per year are considered to be ‘major freight terminals’.
Ge en kortfattad och allmän beskrivning av de viktigaste fallen (upp till tio stycken) för vilka beslut fattats under rapporteringsperioden.
The total of the expenditure reported in Tables 3.1 and 3.2 should generally be approximately equal.
Ange om något klagomål väckte frågor angående tolkningen av det europeiska regelverket på järnvägsområdet och beskriv de åtgärder som föreslagits för att komma till rätta med situationen.
The figure reported here should be the same as that reported in Table 6.1.
Ange om andra medlemsstaters regleringsorgan har rådfrågats vid något tillfälle.
Concession payments from an operator to a public authority should be treated as ‘negative’ PSO compensations.
Med tanke på mångfalden av möjliga tillvägagångssätt för avgiftsberäkningen kommer de uppgifter som lämnas i denna tabell av olika medlemsstater inte nödvändigtvis att vara jämförbara, och de kommer huvudsakligen att vara användbara för att övervaka tendenser inom varje medlemsstat.
The figure reported here should be the same as that reported in Table 6.1
Enligt punkt 3 i bilaga V till direktiv 2012/34/EU.
For timetabled services only.
I detta frågeformulär anses stationer som betjänar mer än 10000 passagerare per dag vara ”större stationer” och godsterminaler med en kapacitet på över 100000 containrar per år eller mer än 1 miljon ton per år vara ”större godsterminaler”.
Regulation (EU) No 913/2010 of the European Parliament and of the Council of 22 September 2010 concerning a European rail network for competitive freight (OJ L 276, 20.10.2010, p. 22).
De totala kostnader som rapporteras i tabell 3.1 respektive 3.2 bör i allmänhet vara ungefär lika stora.
Concession payments from an operator to public authority should be treated as ‘negative’ PSO compensation.
Det belopp som anges här bör vara detsamma som rapporteras i tabell 6.1.
Agreed arrangement for rolling stock provision for each contract, e.g. owned, subsidised or guaranteed by the contracting authority; provided by the railway undertaking or leased.
Koncessionsavgifter som betalas av ett järnvägsföretag till en offentlig myndighet bör behandlas som ”negativ” ersättning för allmän trafikplikt.
On the basis of passenger-km provided on the national territory during the reporting period.
Det belopp som anges här bör vara detsamma som rapporteras i tabell 6.1.
The total of the column should be 100 %.
Endast för trafik enligt tågplan.
On the basis of tonne-km provided on the national territory during the reporting period.
Europaparlamentets och rådets förordning (EU) nr 913/2010 av den 22 september 2010 om ett europeiskt järnvägsnät för konkurrenskraftig godstrafik (EUT L 276, 20.10.2010, s.
Member States will no longer be obliged to fill out this section once information on railway undertakings' licences is available for all Member States in the European Railway Agency Database of Interoperability and Safety (Eradis).
22).
Excluding licences reactivated during the reporting period.
Koncessionsavgifter som betalas av ett järnvägsföretag till en offentlig myndighet bör behandlas som ”negativ” ersättning för allmän trafikplikt.
The scope of the reporting should cover at least 50 % of the market (based on passenger-km and tonne-km).
Överenskommet arrangemang för tillhandahållande av rullande materiel för varje avtal, t.ex. att materielen ägs, subventioneras eller garanteras av den upphandlande myndigheten, att den tillhandahålls av järnvägsföretaget eller att den leasas.
A + B = 100 %.
Summan av kolumnen bör vara 100 %.
Regulation (EC) No 1370/2007 of the European Parliament and of the Council of 23 October 2007 on public passenger transport services by rail and by road and repealing Council Regulations (EEC) Nos 1191/69 and 1107/70 (OJ L 315, 3.12.2007, p.
På grundval av tonkilometer som tillhandahållits på det nationella territoriet under rapporteringsperioden.
1).
Medlemsstaterna kommer inte längre att vara skyldiga att fylla i detta avsnitt så snart informationen om järnvägsföretagens tillstånd är tillgänglig för alla medlemsstater i den europeiska järnvägsbyråns databas för driftskompatibilitet och säkerhet (Eradis).
Including integrated infrastructure managers and holding companies.
Exklusive tillstånd som återaktiverats under rapporteringsperioden.
Including non-incumbent railway undertakings and infrastructure managers, which are part of an integrated company.
Tillämpningsområdet för rapporteringen bör omfatta minst 50 % av marknaden (baserat på personkilometer och tonkilometer).
☐ NO
Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 1370/2007 av den 23 oktober 2007 om kollektivtrafik på järnväg och väg och om upphävande av rådets förordning (EEG) nr 1191/69 och (EEG) nr 1107/70 (EUT L 315, 3.12.2007, s.
It has also consulted the European Network of Rail Regulatory Bodies.
Om detta inte skulle vara tillräckligt för att lösa frågor som rör sekretess kan marknadsandelarna för järnvägsföretag klumpas ihop ytterligare, dock inte för det största järnvägsföretaget eller för det redan etablerade järnvägsföretaget.
Commission Regulation (EU) 2015/1101
Kommissionens förordning (EU) 2015/1101
amending Annexes II and III to Regulation (EC) No 396/2005 of the European Parliament and of the Council as regards maximum residue levels for difenoconazole, fluopicolide, fluopyram, isopyrazam and pendimethalin in or on certain products
om ändring av bilagorna II och III till Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 396/2005 vad gäller gränsvärdena för difenokonazol, fluopikolid, fluopyram, isopyrazam och pendimetalin i eller på vissa produkter
For pendimethalin maximum residue levels (MRLs) were set in Annex II to Regulation (EC) No 396/2005.
Gränsvärden har fastställts för pendimetalin i bilaga II till förordning (EG) nr 396/2005.
For difenoconazole, fluopicolide, fluopyram and isopyrazam MRLs were set in Part A of Annex III to Regulation (EC) No 396/2005.
Gränsvärden har fastställts för difenokonazol, fluopikolid, fluopyram och isopyrazam i del A i bilaga III till förordning (EG) nr 396/2005.
In the context of a procedure for the authorisation of the use of a plant protection product containing the active substance difenoconazole on lettuces, lamb's lettuce, scarole, rocket and basil, an application was submitted in accordance with Article 6(1) of Regulation (EC) No 396/2005 for modification of the existing MRLs.
I samband med ett förfarande för godkännande av användningen av ett växtskyddsmedel som innehåller det verksamma ämnet difenokonazol på sallat, vårklynne, escarole, senapskål och basilika lämnades det i enlighet med artikel 6.1 i förordning (EG) nr 396/2005 in en ansökan om ändring av de befintliga gränsvärdena.
As regards fluopicolide, such an application was submitted for garlic and shallots.
För fluopikolid har en sådan ansökan lämnats in när det gäller vitlök och schalottenlök.
As regards fluopyram, such an application was submitted for apricots, peaches, plums, cane fruit, other small fruits and berries of code number 0154000, other root and tuber vegetables of code number 0213000, aubergines, scarole, spinaches, witloof, beans (without pods), peas (with pods), linseed, poppy seed, mustard seed, gold of pleasure, herbal infusions (dried roots), hops, spices (roots or rhizome), chicory roots.
För fluopyram har en sådan ansökan lämnats in när det gäller aprikoser, persikor, plommon, rubusfrukter, andra små frukter och bär (kod 0154000), övriga rot- och knölgrönsaker (kod 0213000), auberginer, escarole, spenat, endivesallat, bönor (utan balja), ärter (med balja), linfrö, vallmofrö, senapsfrö, oljedådra, örtteer (torkade rötter), humle, kryddor (rötter eller jordstammar) och rotcikoria.
As regards isopyrazam, such an application was submitted for tomatoes, aubergines and cucurbits.
För isopyrazam har en sådan ansökan lämnats in när det gäller tomater, auberginer och gurkväxter.
As regards pendimethalin, such an application was submitted for carrots, celeriac, horseradish, parsnips, parsley root, salsify, swedes, turnips, root and rhizome spices, chicory roots.
För pendimetalin har en sådan ansökan lämnats in när det gäller morötter, rotselleri, pepparrot, palsternackor, rotpersilja, haverrot, kålrötter, rovor/majrovor, rot- och jordstamskryddor och rotcikoria.
The Authority concluded in its reasoned opinions that, as regards the use of fluopyram on apricots and chicory roots, the submitted data were not sufficient to set new MRLs.
Myndigheten fann i sina motiverade yttranden att de inlämnade uppgifterna i fråga om användningen av fluopyram på aprikoser och rotcikoria inte var tillräckliga för att fastställa ett nytt gränsvärde.
Based on the relevant reasoned opinion, the use of difenoconazole on lettuce and rocket does not require a modification of the existing MRLs.
På grundval av det relevanta motiverade yttrandet kräver inte användningen av difenokonazol på sallat och senapskål någon ändring av de befintliga gränsvärdena.
As regards the use of pendimethalin on root and rhizome spices, the evaluating Member State confirmed that there are no authorised uses on those crops.
I fråga om användningen av pendimetalin på rot- och jordstamskryddor bekräftade den utvärderande medlemsstaten att det inte finns någon godkänd användning på dessa grödor.
As regards fluopicolide, the Authority assessed an application with a view of setting an MRL for onions resulting from EU uses and gave a reasoned opinion on the proposed MRL [3].
För fluopikolid bedömde myndigheten en ansökan om att fastställa ett gränsvärde när det gäller kepalök till följd av användningen i EU och lämnade ett motiverat yttrande om det föreslagna gränsvärdet [3].
Although it recommended to keep the Codex maximum residue limit (CXL) that had been set for that crop at the level of 1 mg/kg by Commission Regulation (EU) No 520/2011 [4], it confirmed that for onions, an MRL at a level of 0,3 mg/kg would have been appropriate if based solely on the Good Agricultural Practices (GAPs) in the Union.
Även om myndigheten rekommenderade att man bibehåller det Codex-gränsvärde (CXL-värde) som fastställts till 1 mg/kg när det gäller kepalök genom kommissionens förordning (EU) nr 520/2011 [4], bekräftade den att ett gränsvärde på 0,3 mg/kg skulle ha varit lämpligt om enbart god jordbrukspraxis i unionen hade beaktats.
In accordance with the existing EU guidelines on extrapolation of MRLs, it is appropriate to set that MRL value of 0,3 mg/kg for garlic and shallots.
I enlighet med EU:s befintliga riktlinjer för extrapolering av gränsvärden bör dock detta gränsvärde fastställas till 0,3 mg/kg för vitlök och schalottenlök.
As regards fluopyram, the applicant clarified that the GAP on peaches refers to both Northern and Southern EU.
För fluopyram har sökanden förtydligat att god jordbrukspraxis när det gäller persikor gäller för både norra och södra EU.
Moreover, it provided further information outlining the experimental designs and the GAP on cane fruit.
Dessutom lämnade sökanden ytterligare uppgifter om försökens utformning och god jordbrukspraxis när det gäller rubusfrukter.
In view of such, it is appropriate to set MRLs at the level of 1,5 mg/kg for peaches and 3 mg/kg for cane fruit.
Mot denna bakgrund bör gränsvärden fastställas till 1,5 mg/kg när det gäller persikor och 3 mg/kg när det gäller rubusfrukter.
Done at Brussels, 8 July 2015.
Utfärdad i Bryssel den 8 juli 2015.
EFSA scientific reports available online: http://www.efsa.europa.euReasoned opinion on the modification of the existing MRLs for difenoconazole in lettuce and other salad plants including Brassicaceae and in basil (mint).
Efsas vetenskapliga rapporter finns på http://www.efsa.europa.eu:”Reasoned opinion on the modification of the existing MRLs for difenoconazole in lettuce and other salad plants including Brassicaceae and in basil (mint)”, The EFSA Journal, vol.
EFSA Journal 2015;13(1):3994 [25 pp.].Reasoned opinion on the modification of the existing MRLs for pendimethalin in various crops.
13(2015):1, artikelnr 3994, [25 s.].”Reasoned opinion on the modification of the existing MRLs for pendimethalin in various crops”, The EFSA Journal, vol.
EFSA Journal 2014;12(4):3620 [32 pp.].
12(2014):4, artikelnr 3620, [32 s.].
Reasoned opinion on the modification of the existing MRLs for fluopicolide in radishes, onions, kale and potatoes.
Kommissionens förordning (EU) nr 520/2011 av den 25 maj 2011 om ändring av bilagorna II och III till Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 396/2005 vad gäller gränsvärden för resthalter av benalaxyl, boskalid, buprofezin, karbofuran, karbosulfan, cypermetrin, fluopikolid, hexytiazox, indoxakarb, metaflumizon, metoxifenozid, parakvat, prokloraz, spirodiklofen, protiokonazol och zoxamid i eller på vissa produkter (EUT L 140, 27.5.2011, s. 2).
EFSA Journal 2012;10(2):2581 [39 pp.].
BILAGA
Commission Regulation (EU) No 520/2011 of 25 May 2011 amending Annexes II and III to Regulation (EC) No 396/2005 of the European Parliament and of the Council as regards maximum residue levels for benalaxyl, boscalid, buprofezin, carbofuran, carbosulfan, cypermethrin, fluopicolide, hexythiazox, indoxacarb, metaflumizone, methoxyfenozide, paraquat, prochloraz, spirodiclofen, prothioconazole and zoxamide in or on certain products (OJ L 140, 27.5.2011, p. 2).
Bilagorna II och III till förordning (EG) nr 396/2005 ska ändras på följande sätt:
ANNEX
I bilaga II ska kolumnen för pendimetalin ersättas med följande:
Annexes II and III to Regulation (EC) No 396/2005 are amended as follows:
”Bekämpningsmedelsrester och gränsvärden (mg/kg)
In Annex II, the column for pendimethalin is replaced by the following:
Par bekämpningsmedel-kod för vilket det gränsvärde som fastställs i del B i bilaga III gäller.
‘Pesticide residues and maximum residue levels (mg/kg)
Fettlöslig
Pesticide-code combination for which the MRL as set in Annex III Part B applies.
Pendimetalin (F)
Pendimethalin (F)
När gränsvärdet ses över kommer kommissionen att beakta de uppgifter som avses i första meningen, om de lämnas in senast den 24 oktober 2016, eller, om uppgifterna inte lämnas in senast detta datum, avsaknaden av uppgifter.
(+) The European Food Safety Authority identified some information on residue trials as unavailable.
Jordgubbar