natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Please indicate whether the start-up aid concerns:
Flygplats
☐ Routes linking an airport with less than 3 million passengers per annum [216] to another airport within the Common European Aviation Area [217];
Antal passagerare
☐ Routes linking an airport located in a remote region to another airport (within or outside the Common European Aviation Area) irrespective of the size of the airports concerned;
När det gäller stödordningar, ange hur den stödbeviljande myndigheten, på grundval av flygplatsens lokalisering och uppgifter om passagerartrafik och flyglinjer, kommer att bedöma om det finns ett behov av ett statligt ingripande i varje enskilt fall av startstöd.
☐ Routes linking an airport with more than 3 million passengers per annum and less than 5 million passengers per annum, not located in remote regions.
Om det är fråga om ett individuellt stöd: Visa att stödet i fråga är lämpligt för att uppnå det avsedda målet eller för att lösa de problem som det är avsett att avhjälpa.
Please duly substantiate the specific circumstances in this case;
Ange särskilt hur myndigheterna har fastställt att samma mål inte kan uppnås och samma problem inte kan lösas med mindre snedvridande stödpolitiska instrument eller stödinstrument.
☐ Other (Please specify).
Exempelvis om stödet ges i en form som medför en direkt ekonomisk fördel [218], visa att andra, potentiellt mindre snedvridande stödformer, såsom förskott med återbetalningsskyldighet eller stödformer som baseras på skuld- eller kapitalinstrument [218] Till exempel lågräntelån eller räntesubventioner, statliga garantier, förvärv av aktier eller annan tillförsel av kapital på förmånliga villkor.
In the case of individual aid, please indicate the location of the airports linked by eligible new routes.
inte är lämpliga.
In the case of individual aid where the start-up aid is for routes linking an airport not located in a remote region to another airport, please provide the following passenger traffic data of the airports linked by the new route(s):
Om det är fråga om individuellt stöd där det stödmottagande flygbolaget har utarbetat en affärsplan på förhand för den flyglinje som får stöd: Bifoga affärsplanen.
concerning airports with a commercial passenger traffic history of more than 2 financial years: the average annual passenger traffic during the two financial years preceding the year in which the aid is notified or granted;
Affärsplanen måste ange om denna flyglinje har utsikter att bli lönsam för flygbolaget utan offentlig finansiering inom tre år.
concerning airports with a commercial passenger traffic history of less than two financial years: the forecasted average annual passenger traffic during the two financial years after the beginning of the operation of commercial passenger air traffic;
Om det är fråga om individuellt stöd i avsaknad av en i förväg fastställd affärsplan för en flyglinje som får stöd: Bifoga ett dokument som visar att flygbolaget i fråga oåterkalleligen har förbundit sig att trafikera flyglinjen under en period som motsvarar minst den tid som den erhållit startstöd.
Please provide the data in the form of a table, as follows:
När det gäller stödordningar, förklara hur den stödbeviljande myndigheten kommer att bedöma huruvida åtgärden är lämplig i varje enskilt fall av startstöd.
Airport
Om det är fråga om individuellt stöd, förklara varför, i förekommande fall på grundval av en affärsplan, det är sannolikt att flygbolagets ekonomiska aktivitet på den berörda flygplatsen inte skulle utökas utan stöd.
Passenger number
När det gäller stödordningar, ange den metod som den stödbeviljande myndigheten använder för att bedöma sannolikheten för att flygbolagets ekonomiska verksamhet på den berörda flygplatsen inte skulle utökas utan stöd.
Passenger numbers must be counted “one-way” and for each individual route; e.g. passengers flying to the airport and back have to be counted twice.
När det gäller individuellt stöd, bekräfta att den nya flyglinjen kommer att tas i drift först efter det att ansökan om stöd lämnats till den beviljande myndigheten och tillhandahåll a) en kopia av ansökan om stöd som stödmottagaren skickat till den beviljande myndigheten, b) dokument som styrker startdatum för trafiken på den nya linjen.
If an airport is part of a group of airports, passenger traffic data must be established on the basis of the individual airport.
När det gäller stödordningar, bekräfta att stödberättigande nya linjer kommer att börja trafikeras först efter det att ansökan om stöd lämnats till den beviljande myndigheten.
In the case of aid schemes, please explain how the aid granting authority will assess on the basis of airport location, passenger traffic data and routes whether there is a need for State intervention in each individual case of start-up aid.
Bekräfta att stödet kommer att beviljas för varje flyglinje under en period av högst tre år.
In the case of individual aid: please demonstrate that the aid in question is appropriate to achieve the intended objective or resolve the problems it intends to address.
Ange stödnivån, som är det totala stödbeloppet uttryckt som en procentandel av de stödberättigande kostnaderna [219].
In particular, please explain how the authorities have established that the same objective cannot be reached and the same problem cannot be resolved, with less distortive policy or aid instruments.
Båda sifferuppgifterna ska uttryckas som diskonterade nuvärden vid den tidpunkt då stödet beviljades och före eventuella avdrag för skatt eller andra avgifter.
For example, if the aid is granted in forms that provide a direct pecuniary advantage [218], please demonstrate that other potentially less distortive forms of aid such as repayable advances or forms of aid that are based on debt or equity instruments [218] For example, low-interest loans or interest rebates, State guarantees, the purchase of a shareholding or an alternative provision of capital on favourable terms.
Ange vilka åtgärder som vidtagits för att undvika överkompensation och för att återkräva alltför stort stöd från det stödmottagande flygbolaget.
are not appropriate.
Ange vilka åtgärder som vidtagits för att undvika korssubventionering av andra flyglinjer som det stödmottagande flygbolag trafikerar till och från flygplatsen eller flygplatserna i fråga.
In the case of individual aid where the beneficiary airline has prepared a business plan ex-ante for the route receiving the aid: please provide that business plan.
Om det är fråga om ett individuellt stöd: Bekräfta att den förbindelse (t.ex. mellan två städer) som kommer att trafikeras av den nya flyglinjen inte redan trafikeras av ett höghastighetståg eller av en annan flygplats inom samma upptagningsområde och på jämförbara villkor, särskilt i fråga om reslängd.
That business plan must indicate whether that route has prospects of becoming profitable for the airline without public funding after 3 years.
Se även punkt 2.1.2.
In the case of individual aid, please explain why, if available on the basis of a business plan, there is the likelihood that in the absence of aid the level of economic activity of the airline at the airport concerned would not be expanded.
Bekräfta att det aktuella startstödet inte får kombineras med andra typer av statligt stöd för trafikeringen av samma linje.
In the case of aid schemes, please describe the method applied by the aid granting authority in order to assess the likelihood that in the absence of aid the level of economic activity of the airline at the airport concerned would not be expanded.
DEL III.
In the case of individual aid, please confirm that the new route will start/started operating only after the application for aid was submitted to the granting authority and provide: (a) a copy of the aid application sent to the granting authority by the beneficiary; (b) documentary evidence of the start date of operations on the new route.
13.D
In the case of aid schemes, please confirm that eligible new routes will start operating only after the application for aid was submitted to the granting authority.
Formulär för kompletterande upplysningar om stöd av social karaktär enligt artikel 107.2 a i fördraget, för lufttransporttjänster
Please confirm that the aid will be granted for each route for a maximum period of three years.
Ange de sociala målen för den anmälda åtgärden och varför ni anser att åtgärden uppnår dessa mål.
Please specify the aid intensity, which is the total aid amount expressed as a percentage of eligible costs [219].
Närmare uppgifter om det planerade stödet
Both figures must be expressed in net present value terms at the moment the aid is granted and before any deduction of tax or other charges.
Beskriv a) metoden för att bevilja och fördela stödet till slutkonsumenterna, b) i förekommande fall, de rättsliga enheter som tar emot stödet eller överför stödet till ett förmedlande organ som ansvarar för att sprida det till de stödberättigade slutliga konsumenterna.
Please specify the provisions made to avoid overcompensation and recover excess amounts of aid from the beneficiary airline.
Beskriv kategorierna av stödberättigande konsumenter, t.ex. passagerare med särskilda behov som barn, personer med funktionshinder, låginkomsttagare, studenter och äldre, osv [221].
Please specify the measures taken to avoid cross-subsidisation of other routes of the beneficiary airline to and from the airport or airports in question.
Bekräfta att stödet verkligen kommer att gynna de stödberättigade slutkonsumenterna.
In the case of individual aid: please confirm that the connection (for example, city-pair) to be operated by the new air route is not already operated by a high-speed rail service or by another airport in the same catchment area under comparable conditions, notably in terms of length of journey.
Beskriv de flyglinjer som berättigar till stöd.
Please see also point 2.1.2.
Kommer stödet att beviljas för persontransporter på en flyglinje eller på flyglinjer som förbinder en flygplats eller flygplatser i ett avlägset område [222] med en annan flygplats eller andra flygplatser inom Europeiska ekonomiska samarbetsområdet?
In the case of aid schemes: Please explain how the aid granting authority will ensure that the condition in this point is satisfied in each individual case of start-up aid.
Om svaret i punkt 1.2.5 är ja: Beskriv de stödberättigade geografiska områdena och flyglinjerna.
Please provide evidence that in planning to grant start-up aid to an airline for the new route, whether or not via an airport, the public authority's plans were made or will be made public in good time and with adequate publicity, to enable all interested airlines to offer their services.
Precisera vilka kostnader som ska kompenseras genom stödet och bekräfta att de stödberättigande kostnaderna är begränsade till priset för en returbiljett, inklusive alla skatter och avgifter, som flygbolaget fakturerat den stödberättigade slutkonsumenten.
Please confirm that the start-up aid in question cannot be combined with any other type of State aid granted for the operation of the same route.
Bekräfta att stödet kommer att beviljas utan diskriminering mellan distributionskanalerna, till exempel resebyråer, marktjänster och webbplatser.
PART III.13.D
Beskriv a) det förfarande genom vilket operatörerna kommer att väljas ut eller har valts ut, b) villkoren för stödberättigande och c) urvalskriterierna.
Supplementary Information Sheet on aid of a social character under Article 107(2)(a) of the Treaty, for air transport services
Bekräfta att stödet kommer att beviljas utan diskriminering i fråga om tjänsternas ursprung, dvs. oberoende av vilket flygbolag som trafikerar flyglinjerna.
It is recommended that this supplementary information sheet is completed, in addition to the “General information” form in Part I, for the notification of any social aid provision covered by the Guidelines on State aid to airports and airlines [220].1.
Beskriv de kontroller och skyddsmekanismer som gäller för att säkerställa att stödordningen endast används av stödberättigade slutkonsumenter och att det inte föreligger någon överkompensation.
Information on the beneficiary or beneficiaries, the project and the aid
DEL III.
Please explain the social objective(s) of the notified measure and why you considered that the measure achieves that objective or those objectives.
13.E
Details on the aid envisaged
Formulär för kompletterande upplysningar om stöd till sjötransporter
Please describe (a) the method of awarding and distributing the aid to final consumers; (b) where applicable, please describe the legal entity or entities receiving the aid or transferring the aid to an intermediate entity responsible of distributing it to eligible final consumers.
Det rekommenderas att detta formulär fylls i, utöver formuläret för ’allmänna upplysningar’ i del I, för anmälan av åtgärder som omfattas av gemenskapens riktlinjer för statligt stöd till sjötransporter [223] (nedan kallade riktlinjerna).
Please describe the categories of eligible final consumers, for instance passengers with particular needs like children, people with disabilities, people on low incomes, students and elderly people, etc.
Information om typen av stödordning
[221].
Omfattar eller består ordningen av
Please confirm that the aid will effectively benefit eligible final consumers.
☐ Tonnageskatt
Please describe the routes eligible for aid.
☐ Lättnader avseende sociala avgifter
Will the aid be granted for passenger transport on a route or on routes linking an airport or airports in a remote region [222] with another airport or other airports within the European Economic Area?
☐ Lättnader avseende lokala skatter
If the answer to point 1.2.5 is “yes”, please describe the eligible geographic areas and routes.
☐ Nedsatta registreringsavgifter
Please specify the costs which are to be compensated by the aid and confirm that eligible costs are limited to the price of a return ticket, including all taxes and charges, invoiced by the carrier to the eligible final consumer.
☐ Utbildningsstöd
Please confirm that the aid will be granted without discrimination between distribution channels, such as travel agencies, airline ground services and websites.
☐ Stöd till överföring av lastbilar från vägar till sjöleder
Please describe (a) the procedure by which the air service operator(s) will be selected, has been or have been selected; (b) eligibility conditions and (c) the selection criteria.
☐ Ett avtal om allmän trafik eller ett anbudsförfarande för ett sådant avtal
Please confirm that the aid will be granted without discrimination as to the origin of the services, that is to say irrespective of the airline operating the services.
☐ Stöd av social karaktär
Please describe the controls and safeguards in force to ensure that the scheme is only used by eligible final consumers and that there is no overcompensation.
☐ Annat, beskriv:
PART III.13.E
Information om stödberättigande
Supplementary Information Sheet on aid for maritime transport
För de kategorier som nämns i punkt 1 a, b, c, d, e och f, besvara frågorna i punkterna 2.2–2.7.
It is recommended that this supplementary information sheet is completed, in addition to the “General information” form in Part I, for the notification of any measure covered by the the Community guidelines on State aid to maritime transport [223] (“the Guidelines”).
Vilka är kriterierna för att ett företag ska vara stödberättigat?
Information on the type of scheme
Vilka är kriterierna för båtar?
Does the scheme constitute or include:
Framförallt, finns det några krav på flaggning?
☐ a reduction in local taxes
Vilka är villkoren för stödberättigande för den flotta som hyrts ut utan besättning?
☐ a reduction in registration fees
Vilka är villkoren för stödberättigande för en tids- eller resebefraktad flotta?
☐ aids for training
Vilka är kriterierna för stödberättigande för sjöfolk (i tillämpliga fall)?
☐ aids for transferring lorries from roads to sea ways
☐ bogsering?
☐ a public service contract or award procedure thereof
☐ muddring?
☐ aids of social character
Mer generellt, omfattas annan rederiverksamhet än sjötransport av gods och passagerare av stödordningen?
☐ other, please describe:
Vilka är de åtgärder med vilka man vill förhindra kringeffekter på den övriga verksamhet som samma företag bedriver?
Information on eligibility
I fråga om den kategori som nämns i punkt 1 g ovan:
For categories (a) (b) (c) (d) (e) (f) under point 1, please reply to 2.2 to 2.7:
Vilka är villkoren för den allmänna trafikplikten, metoden för kompensationsberäkning, de olika anbuden i offerten och skälen till att man valde det utsedda företaget?
What are the eligibility criteria for companies?
I fråga om den kategori som nämns i punkt 1 h ovan:
What are the eligibility criteria for boats?
Vilka rutter berörs, vilka är de berörda användargrupperna och vilka villkor är kopplade till tilldelningen av individuella stöd?
In particular, is there an obligation in relation to the flag?
Information om stödnivån
What are the flag-related obligations for the fleet of companies entering tonnage taxation scheme after 17 January 2004?
Vilka mekanismer har införts för att garantera att stödtaket i kapitel 11 i riktlinjerna respekteras?
Do flag-related obligations apply to the entire fleet of the beneficiary company or only owned fleet and fleet chartered in on bare-boat terms?
Hur förs de relevanta registren?
What are the eligibility conditions for the fleet chartered out on bare-boat terms?
För den kategori som nämns i punkt 1 a, besvara frågorna i punkterna 3.2–3.7.
What are the eligibility conditions for time- or voyage-chartered fleet?
Vilka satser används för att beräkna den beskattningsbara inkomsten per 100 nettoton?
Where appropriate, what are the eligibility criteria for seafarers?
Upp till 1000 nettoton …
Describe the list of eligible activities.
Mellan 1001 och 10000 nettoton …
In particular, does the regime concern:
Mellan 10001 och 20000 nettoton …
☐ tug activities?
Över 20001 nettoton …
☐ dredging activities?
Måste företagen ha separat redovisning för stödberättigande och icke-stödberättigande verksamhet?
More generally, are shipping activities other than maritime transport of goods and passengers covered by the aid scheme?
Hur behandlas koncerner och koncerninterna transaktioner?
What are the ring-fence measures to avoid spill-over into other activities of the same company?
I vilken utsträckning omfattas inkomsterna från anknutna verksamheter av tonnageskatteordningen?
For category (g) under point 1:
Finns det särskilda skatteregler för fartyg som omfattas av tonnagebeskattning i en situation där deras marknadsvärde överstiger deras taxeringsvärde?
What are the public services obligations, the method for calculating the compensations, the different offers submitted in the tender and the reasons for the choice of the designated company?
Tillämpas den normala skattenivån enligt medlemsstaternas allmänna skatteregler på ersättningar till rederiernas direktörer och aktieägare?
For category (h) under point 1:
För de kategorier som nämns i punkt 1 b, c och d, besvara frågorna i punkterna 3.8–3.10.
What are the routes concerned, the populations of users concerned and the conditions attached to the award of individual grants?
Hur hög är stödnivån (uttryckt i procent) av arbetsgivaravgifterna/skatterna eller av de skatter eller avgifter som besättningsmannen eller redaren normalt sett skulle ha betalt?
Information on aid intensity
Eller till vilka nivåer i absoluta tal har de avgifter eller skatter som nämns i punkt 3.8 begränsats?
What mechanisms are in place to ensure the respect of the aid ceiling specified in Chapter 11 of the Guidelines?
När det gäller mudderverk och bogserbåtar, är stödet strikt begränsat till sjötransportdelen av verksamheten?
How are the relevant records kept?
För den kategori som nämns i punkt 1 e: Hur hög är stödnivån i fråga om utbildningskostnader eller lön till den som utbildas?
For category (a) under point 1, please reply to 3.2 to 3.7:
I fråga om den kategori som nämns i punkt 1 f: Hur högt är stödet per överförd tonkilometer?
What are the rates used to calculate the taxable income per 100 NT?
I fråga om den kategori som nämns i punkt 1 h: Till vilket belopp uppgår de individuella stöden?
Up to 1000 NT…
Kommissionens förordning (EG) nr 794/2004 av den 21 april 2004 omgenomförande av rådets förordning (EG) nr 659/1999 om tillämpningsföreskrifter för artikel 93 i EG-fördraget (EUT L 140, 30.4.2004, s. 1).
Between 1001 and 10000 NT…
Nace rev.
Between 10001 and 20000 NT…
2, eller senare lagstiftning som ändrar eller ersätter den.
More than 20001 NT…
Nace är den statistiska klassificeringen av näringsgrenar i Europeiska unionen såsom den har fastställts i Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 1893/2006 av den 20 december 2006 om fastställande av den statistiska näringsgrensindelningen Nace rev.
Are companies obliged to set up separate accounts when operating both eligible and non-eligible activities?
2 och om ändring av rådets förordning (EEG) nr 3037/90 och vissa EG-förordningar om särskilda statistikområden (EUT L 393, 30.12.2006, s. 1).
What treatment is applied to groups of companies and intra-group transactions?
Kommissionens rekommendation av den 6 maj 2003 om definitionen av mikroföretag samt små och medelstora företag (EUT L 124, 20.5.2003, s. 36).
To what extent are the revenues from ancillary activities covered by tonnage tax scheme?
När det gäller partnerföretag och anknutna företag, observera att de belopp som redovisas för stödmottagaren bör ta hänsyn till antalet anställda och de finansiella uppgifterna för de anknutna företagen och/eller partnerföretagen.
Are there special taxation rules for ships entering tonnage taxation in a situation when their market value exceeds their tax value?
Enligt definitionen i riktlinjerna för statligt stöd till undsättning och omstrukturering av icke-finansiella företag i svårigheter (EUT C 249, 31.7.2014, s. 1).
Is the normal tax level under Member States' general tax rules applied to remuneration of directors and shareholders of the shipping companies?
Europaparlamentets och rådets förordning (EU) 2015/1017 av den 25 juni 2015 om Europeiska fonden för strategiska investeringar, Europeiska centrumet för investeringsrådgivning och portalen för investeringsprojekt på europeisk nivå samt om ändring av förordningarna (EU) nr 1291/2013 och (EU) nr 1316/2013 – Europeiska fonden för strategiska investeringar (EUT L 169, 1.7.2015, s. 1).
For categories (b) (c) and (d) under point 1, please reply to 3.8 to 3.10:
Kommissionens registreringsnummer för den godkända eller gruppundantagna stödordningen.
What is the aid intensity in terms of percentage of the social/fiscal contributions or of the tax or fees that the seafarer or the shipowner should have normally been subject to?
Enligt artikel 1 e i rådets förordning (EU) 2015/1589 av den 13 juli 2015 om genomförandebestämmelser för artikel 108 i fördraget om Europeiska unionens funktionssätt (EUT L 248, 24.9.2015, s. 9) avses med individuellt stöd sådant stöd som inte beviljas på grundval av en stödordning samt anmälningspliktiga utbetalningar av stöd på grundval av en stödordning.
Or to what level in absolute terms have the contributions, fees or taxes referred to in point 3.8 been limited?
Datum för det rättsligt bindande åtagandet om att bevilja stödet.
In case of dredgers and tugboats, is the aid strictly limited to maritime transport part of activities?
När det gäller stöd till jordbrukssektorn eller fiskeri- och vattenbrukssektorn begärs det upplysningar om efterlevnaden av de gemensamma bedömningsprinciperna i del III.
For category (f) under point 1: What is the amount of aid per tonne kilometre transferred?
Ett sekundärt syfte är ett syfte som stödet uteslutande öronmärks för, utöver vad som framgår av det primära syftet.
For category (h) under point 1: What is the amount of individual grants?
Till exempel kan en stödordning där det primära syftet är forskning och utveckling ha små och medelstora företag som sekundärt syfte, om stödet öronmärkts för små och medelstora företag.