natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Having regard to the Treaty on European Union and in particular Article 29 thereof,
med beaktande av fördraget om Europeiska unionen, särskilt artikel 29, och
On the basis of a review of Decision 2011/173/CFSP, the restrictive measures should be renewed until 31 March 2016.
På grundval av en översyn av beslut 2011/173/Gusp bör de restriktiva åtgärderna förlängas till och med den 31 mars 2016.
Decision 2011/173/CFSP should be amended accordingly,
Beslut 2011/173/Gusp bör ändras i enlighet med detta.
The second paragraph of Article 6 of Decision 2011/173/CFSP is replaced by the following:
Artikel 6 andra stycket i beslut 2011/173/Gusp ska ersättas med följande:
This Decision shall enter into force on the date following that of its publication in the Official Journal of the European Union.
Utfärdat i Bryssel den 20 mars 2015.
Done at Brussels, 20 March 2015.
På rådets vägnar
For the Council
E. Rinkēvičs
The President
Rådets beslut 2011/173/Gusp av den 21 mars 2011 om restriktiva åtgärder med hänsyn till situationen i Bosnien och Hercegovina (EUT L 76, 22.3.2011, s. 68).
Council Decision 2011/173/CFSP of 21 March 2011 concerning restrictive measures in view of the situation in Bosnia and Herzegovina (OJ L 76, 22.3.2011, p.
”Detta beslut ska tillämpas till och med den 31 mars 2016.”
68).
Ordförande
Council Decision (EU) 2015/493
Rådets beslut (EU) 2015/493
amending Decision 1999/70/EC concerning the external auditors of the national central banks, as regards the external auditors of the Latvijas Banka
om ändring av beslut 1999/70/EG om de nationella centralbankernas externa revisorer vad gäller externa revisorer för Latvijas Banka
Having regard to the Protocol (No 4) on the Statute of the European System of Central Banks and of the European Central Bank annexed to the Treaty on European Union and the Treaty on the Functioning of the European Union, and in particular to Article 27.1. thereof,
med beaktande av protokoll (nr 4) om stadgan för Europeiska centralbankssystemet och Europeiska centralbanken som är fogat till fördraget om Europeiska unionen och fördraget om Europeiska unionens funktionssätt, särskilt artikel 27.1,
Having regard to Recommendation ECB/2015/3 of the European Central Bank of 3 February 2015 to the Council of the European Union on the external auditors of Latvijas Banka [1],
med beaktande av Europeiska centralbankens rekommendation ECB/2015/3 av den 3 februari 2015 till Europeiska unionens råd om externa revisorer för Latvijas Banka [1], och
The accounts of the European Central Bank (ECB) and of the national central banks of the Eurosystem are to be audited by independent external auditors recommended by the Governing Council of the ECB and approved by the Council of the European Union.
Räkenskaperna för Europeiska centralbanken (ECB) och de nationella centralbankerna i Eurosystemet ska granskas av oavhängiga externa revisorer som ECB-rådet har rekommenderat och Europeiska unionens råd godkänt.
The mandate of the current external auditors of the Latvijas Banka expired after the audit for the financial year 2014.
Förordnandet för Latvijas Bankas nuvarande externa revisorer löpte ut efter revisionen för räkenskapsåret 2014.
It is therefore necessary to appoint external auditors from the financial year 2015.
Det är därför nödvändigt att utse externa revisorer från och med räkenskapsåret 2015.
The Latvijas Banka has selected KPMG Baltics SIA as its external auditors for the financial years 2015 to 2019.
Latvijas Banka har utsett KPMG Baltics SIA som sina externa revisorer för räkenskapsåren 2015–2019.
The Governing Council of the ECB recommended that KPMG Baltics SIA be appointed as the external auditors of the Latvijas Banka for the financial years 2015 to 2019.
ECB-rådet har rekommenderat att KPMG Baltics SIA utses till externa revisorer för Latvijas Banka för räkenskapsåren 2015–2019.
It is appropriate to follow the recommendation of the Governing Council of the ECB and to amend Council Decision 1999/70/EC [2] accordingly,
ECB-rådets rekommendation bör följas och rådets beslut 1999/70/EG [2] ändras i enlighet med detta.
Article 1(18) of Decision 1999/70/EC is replaced by the following:
Artikel 1.18 i beslut 1999/70/EG ska ersättas med följande:
KPMG Baltics SIA is hereby approved as the external auditors of the Latvijas Banka for the financial years 2015 to 2019.’ .
KPMG Baltics SIA godkänns härmed som externa revisorer för Latvijas Banka för räkenskapsåren 2015–2019.”
OJ C 51, 13.2.2015, p.
EUT C 51, 13.2.2015, s.
Council Decision 1999/70/EC of 25 January 1999 concerning the external auditors of the national central banks (OJ L 22, 29.1.1999, p. 69).
Rådets beslut 1999/70/EG av den 25 januari 1999 om de nationella centralbankernas externa revisorer (EGT L 22, 29.1.1999, s. 69).
Commission Decision (EU) 2015/494
Kommissionens beslut (EU) 2015/494
on the measures SA.32715 (2012/C) (ex 2012/NN) (ex 2011/CP) implemented by Slovenia for Adria Airways d.d.
om de åtgärder SA.32715 (2012/C) (f.d.
(notified under document C(2014) 4543)
2012/NN) (f.d.
(Only the Slovenian text is authentic)
2011/CP) som Slovenien har genomfört till förmån för Adria Airways d.d.
(Text with EEA relevance)
[delgivet med nr C(2014) 4543]
THE EUROPEAN COMMISSION,
(Endast den slovenska texten är giltig)
Having regards to the decision by which the Commission decided to initiate the procedure laid down in Article 108(2) of the Treaty on the Functioning of the European Union, in respect of the aid SA.32715 (2012/C) (ex 2012/NN) (ex 2011/CP) [1],
med beaktande av fördraget om Europeiska unionens funktionssätt, särskilt artikel 108.2 första stycket,
Having called on interested parties to submit their comments pursuant to those provisions and having regard to their comments,
med beaktande av avtalet om Europeiska ekonomiska samarbetsområdet, särskilt artikel 62.1 a,
Whereas:
med beaktande av kommissionens beslut om att inleda det förfarande som anges i artikel 108.2 i fördraget om Europeiska unionens funktionssätt avseende stöd SA.32715 (2012/C) (f.d. 2012/NN) (f.d. 2011/CP) [1],
PROCEDURE
efter att i enlighet med nämnda artiklar ha gett berörda parter tillfälle att yttra sig och med beaktande av dessa synpunkter, och
By SANI notification No 5628 of 11 March 2011, registered on the same day, Slovenia notified to the Commission rescue aid to Adria Airways d.d.
av följande skäl:
(hereinafter ‘Adria’ or ‘the company’), in the form of a State guarantee and a soft loan in the amount of EUR 6,2 million.
FÖRFARANDE
The Commission requested additional information by letter of 29 April 2011 to which the Slovenian authorities did not reply.
(nedan kallat Adria eller företaget) i form av en statlig garanti och ett lån på 6,2 miljoner euro till låg ränta.
A meeting with the Slovenian authorities and their advisors took place on 13 July 2011, where it was explained to the Commission that the notified rescue aid would not be sufficient in view of the unfavourable financial situation of the company and that Slovenia planned to inject EUR 50 million in cash into Adria.
Ett möte med de slovenska myndigheterna och deras rådgivare hölls den 13 juli 2011, varvid man förklarade för kommissionen att det anmälda undsättningsstödet inte skulle vara tillräckligt med tanke på företagets ogynnsamma finansiella situation, och att Slovenien planerade ett kapitaltillskott på 50 miljoner euro till Adria.
Following information that Slovenia had nevertheless carried out the above cash injection on 30 September 2011, the Commission decided to continue its preliminary investigation ex officio and asked for further information by letters of 12 September 2011, 28 November 2011 and 17 April 2012, to which the Slovenian authorities replied by letters of 11 October 2011, 27 December 2011, 13 January 2012 and 18 May 2012.
På begäran av de slovenska myndigheterna hölls ett möte den 12 juli 2012 med medverkan av företrädare för Adria och det statligt ägda holdingbolaget PDP [2], en av aktieägarna i Adria.
In addition, the Slovenian authorities submitted a memorandum prepared by the legal representatives of Adria by e-mail of 7 November 2012.
Vid det mötet presenterade de slovenska myndigheterna och företrädarna för Adria och PDP klargöranden och argument gällande de åtgärder som är föremål för granskning.
At the request of the Slovenian authorities, a meeting was held on 12 July 2012 with the participation of representatives of Adria and the State-owned holding PDP, [2] one of the shareholders of Adria.
Genom en skrivelse av den 20 november 2012 underrättade kommissionen Slovenien om sitt beslut att inleda det förfarande som anges i artikel 108.2 i fördraget om Europeiska unionens funktionssätt (nedan kallat EUF-fördraget) avseende detta stöd (nedan kallat beslutet om att inleda förfarandet).
Slovenia submitted comments on the opening decision by letter dated 21 January 2013.
Sloveniens kommentarer mottogs i en skrivelse av den 13 maj 2013.
The Commission requested additional information from Slovenia by letter of 5 March 2013, to which Slovenia replied on 19 April 2013.
DEN SLOVENSKA LUFTFARTSMARKNADEN
Slovenia submitted further information on 16 September 2013.
Adria är det nationella lufttrafikföretaget i Slovenien och det största flygbolaget på Ljubljanas flygplats.
The Commission requested additional information to Slovenia by letter of 6 November 2013, to which Slovenia replied on 4 December 2013, 6 and 17 January 2014.
Under 2011 transporterade Adria 73,4 % av de passagerare som flög via Ljubljanas flygplats, och siffran har sedan dess minskat till 71,3 % 2012 och 69,8 % 2013 [4].
Meetings with the Slovenian authorities and their legal representatives took place on 25 March and 5 December 2013 and 8 January 2014.
STÖDMOTTAGAREN
The Commission invited interested parties to submit their comments on the measures.
Företaget hade 2013 en omsättning på 142,3 miljoner euro och gjorde förluster på 3 miljoner euro (uppskattade siffror).
The Commission received observations from one interested party, namely Ryanair on 8 April 2013.
Det har en flotta på elva flygplan, främst regionala jetplan.
It forwarded them to Slovenia, which was given the opportunity to react; Slovenia's comments were received by letter dated 13 May 2013.
Adria ägs i dag av bl.a.
THE SLOVENIAN AIR TRANSPORT MARKET
Republiken Slovenien (69,9 %), Bank Assets Management Company (BAMC) (till vilket vissa tillgångar i Nova Ljubljanska Banka d.d.
Adria is the national air carrier of Slovenia and the main airline at Ljubljana's airport.
[6] (nedan kallat NLB) överförts) (19,6 %), ABANKA d.d.
In 2011, it carried 73,4 % of the passengers flying via Ljubljana's airport and since then this figure has decreased to 71,3 % in 2012 and to 69,8 % in 2013 [4].
(4,7 %) och PDP (2,1 %).
Although the presence of low-cost carriers in Slovenia is limited (easyJet operates only one route from Ljubljana while Wizz Air operates two), they accounted for 12,6 % of public transport passengers in 2013 [5].
Adrias finansiella situation har stadigt försämrats från 2008, med minskad försäljning, negativt resultat före skatt och negativt eget kapital.
Currently, there are five other competitors flying from Ljubljana to their main hubs, namely Air France, Finnair, Turkish Airlines, Montenegro Airlines and Air Serbia.
Närmare uppgifter om Adrias finansiella situation mellan 2007 och 2011 finns i avsnitt 7.1.
THE BENEFICIARY
Den 1 augusti 2012 inledde Slovenien, tillsammans med PDP, NLB, Abanka Vipa d.d., Hypo Alpe-Adria Bank d.d. och UniCredit Banko Slovenija d.d., privatiseringsprocessen för Adria genom att begära in anbud för 74,87 % av företagets aktier.
Adria is a large company with approximately 450 employees.
Samma dag offentliggjorde Sloveniens kapitalförvaltningsmyndighet AUKN (Agencija za upravljanje kapitalskih naložb Republike Slovenije) en offentlig inbjudan till investerare att inkomma med icke-bindande intresseanmälningar i samband med försäljningen av en majoritet av aktierna i företaget [7].
In 2013 it had a turnover of EUR 142,3 million and incurred losses of EUR 3 million (estimated data).
Den processen tycks dock ha avbrutits, och avsikten tycks vara att privatiseringen av Adria ska återupptas längre fram.
It has a fleet of 11 aircraft, mainly regional jets.
BESKRIVNING AV ÅTGÄRDERNA OCH OMSTRUKTURERINGSPLANEN
At present, Adria is owned, inter alia, at 69,9 % by the Republic of Slovenia, 19,6 % by the Bank Assets Management Company (BAMC) (to whom certain assets of Nova Ljubljanska Banka d.d.
Åtgärd 1: 2007 års kapitalökning
[6] (hereinafter ‘NLB’) were transferred), 4,7 % by ABANKA d.d. and 2,1 % by PDP.
Den 31 december 2006 hade Adrias kapital följande ägarstruktur:
Adria's financial situation has constantly deteriorated from 2008 onwards, having reduced sales, negative EBT (earnings before tax) and negative own equity.
Tabell 1
For additional details on the financial situation of Adria between 2007 and 2011, see Section 7.1 below.
Adrias ägarstruktur före 2007 års kapitalökning
On 1 August 2012, Slovenia together with PDP, NLB, Abanka Vipa d.d., Hypo Alpe-Adria Bank d.d., and Unicredit Bank of Slovenia d.d. began the privatisation process of Adria by seeking bids for 74,87 % of the company's shares.
Namn
On that day, the Capital Assets Management Agency of the Republic of Slovenia (AUKN) published a public invitation to investors for submission of non-binding expression of interest in the process of sale of a majority block of shares of the company [7].
Övriga (inkl. enskilda aktieägare)
It however appears that this process was cancelled and that the privatisation process of Adria will start afresh at a later point in time.
Den 19 februari 2007 beslutades vid Adrias bolagsstämma att öka företagets kapital med 10,9 miljoner euro.
DESCRIPTION OF THE MEASURES AND THE RESTRUCTURING PLAN
Den statligt ägda fonden KAD tecknade sig för omkring 99,6 % av ökningen, och återstoden tecknades av enskilda aktieägare.
Measure 1: the 2007 capital increase
Alla aktier hade tecknats den 5 april 2007.
As of 31 December 2006, the capital of Adria had the following shareholding structure:
Priset var 27 euro per aktie.
Table 1
I en värdering av den […] [11] angavs aktievärdet till […] euro per aktie i september 2006.
Adria's shareholder structure before the 2007 capital increase
Efter 2007 års kapitalökning såg kapitalägandet i Adria ut på följande sätt:
Name
Tabell 2
Others (incl. individual shareholders)
Adrias ägarstruktur efter 2007 års kapitalökning
On 19 February 2007, the shareholders' meeting of Adria decided to increase the capital of the company by EUR 10,9 million.
Åtgärd 2: 2009 års kapitalökning
The State-owned fund KAD subscribed approximately 99,6 % of the increase, while the rest was subscribed by individual shareholders.
Den 13 januari 2009 beslutade Adrias styrelse att öka företagets kapital genom att ge ut nya aktier.
All shares were subscribed by 5 April 2007.
Det ledde till att Adrias kapital ökade med 2,36 miljoner euro.
The price paid was EUR 27 per share.
KAD tecknade sig för omkring 99,5 % av ökningen, och återstoden tecknades av enskilda aktieägare.
A valuation report dated […] [11] set the shares' value at EUR […] per share in September 2006.
Alla aktier hade tecknats den 20 juli 2009.
Subsequent to the 2007 capital increase, the capital ownership of Adria was as follows:
Priset var 22 euro per aktie.
Table 2
I en värdering av den […] angavs aktievärdet till […] euro per aktie i september 2008.
Adria's shareholder structure after the 2007 capital increase
Efter 2009 års kapitalökning såg kapitalägandet i Adria ut på följande sätt:
Measure 2: the 2009 capital increase
Tabell 3
On 13 January 2009, the Management Board of Adria decided to increase the capital of Adria by issuing new shares.
Adrias ägarstruktur efter 2009 års kapitalökning
As a result, the capital of Adria was increased by EUR 2,36 million.
Åtgärd 3: 2010 års kapitalökning
KAD subscribed approximately 99,5 % of the increase, while the rest was subscribed by individual shareholders.
Den 2 september 2010 beslutades vid Adrias bolagsstämma att öka företagets kapital med 2,5 miljoner euro.
All shares were subscribed by 20 July 2009.
Holdingbolaget PDP (efterträdaren till KAD och SOD) tecknade sig för omkring 80 % av ökningen.
The price paid was EUR 22 per share.
Två privata resebyråer, Kompas d.d. och Palma d.o.o., tecknade sig för återstående 20 % (10 % vardera).
A valuation report dated […] set the value of the shares at EUR […] per share in September 2008.
Alla aktier hade tecknats den 1 oktober 2010.
Subsequent to the 2009 capital increase, the capital ownership of Adria was as follows:
Priset var 12 euro per aktie.
Table 3
I en värdering av den […] angavs aktievärdet till […] euro per aktie i juni 2009.
Adria's shareholder structure after the 2009 capital increase
Efter 2010 års kapitalökning såg kapitalägandet i Adria ut på följande sätt:
Measure 3: the 2010 capital increase
Tabell 4
On 2 September 2010, the shareholders' meeting of Adria decided to increase the capital of the company by EUR 2,5 million.
Adrias ägarstruktur efter 2010 års kapitalökning
The holding company PDP (the successor of KAD and SOD), subscribed approximately 80 % of the increase.
Åtgärd 4: 2011 års kapitalökning
Two private tourist agencies: Kompas d.d. and Palma d.o.o. subscribed the remaining 20 % (10 % each).
Den 21 september 2011 beslutades vid Adrias bolagsstämma att öka företagets kapital med 69,7 miljoner euro.
All shares were subscribed by 1 October 2010.
Republiken Slovenien tecknade sig för 49,5 miljoner euro och PDP för 0,5 miljoner euro, och båda betalade kontant.
The price paid was EUR 12 per share.
Återstoden av kapitalökningen (dvs. 19,7 miljoner euro) skedde genom att ett antal banker bytte fordringar mot aktier: a) 13,83 miljoner euro från NLB, b) 3,35 miljoner euro från Abanka Vipa d.d., c) 1,24 miljoner euro från UniCredit Banko Slovenija d.d. och d) 1,28 miljoner euro från Hypo Alpe-Adria Bank d.d.
A valuation report dated […] set the shares' value at EUR […] per share in June 2009.
Kapitalökningen genomfördes den 30 september 2011.
Subsequent to the 2010 capital increase, the capital ownership of Adria was as follows:
Det överenskomna priset var 1 euro per aktie, vilket är det lägsta tillåtna priset enligt slovensk lag.
Table 4
Ingen värdering upprättades.
Adria's shareholding structure after the 2010 capital increase
Efter 2011 års kapitalökning såg kapitalägandet i Adria ut på följande sätt:
Measure 4: the 2011 capital increase
Tabell 5
On 21 September 2011, the shareholders' meeting of Adria decided to increase the capital of the company by EUR 69,7 million.
Adrias ägarstruktur efter 2011 års kapitalökning
The Republic of Slovenia subscribed EUR 49,5 million in cash and PDP subscribed EUR 0,5 million, also in cash.
Republiken Slovenien
The rest of the capital increase (i.e. EUR 19,7 million) took the form of debt-to-equity swap by a number of banks: (a) EUR 13,83 million by NLB; (b) EUR 3,35 million by Abanka Vipa d.d.; (c) EUR 1,24 million by Unicredit Bank of Slovenia d.d.; and (d) EUR 1,28 million by Hypo Alpe-Adria Bank d.d.
Omstruktureringsplanen från september 2011
The capital increase was carried out on 30 September 2011.
Enligt de slovenska myndigheterna beslutade staten, PDP och bankerna att delta i 2011 års kapitalökning på grundval av en plan med titeln Financial and Business Restructuring Program (nedan kallad omstruktureringsplanen) från september 2011.
The agreed price was EUR 1 per share, the minimum allowed by Slovenian law.
Planen innefattade nödvändiga åtgärder för omstrukturering av Adrias finanser och verksamhet, som skulle göra det möjligt att återställa lönsamheten i företaget.
There was no valuation report.
Det står klart att planen utarbetades med tanke på en anmälan av omstruktureringsstöd eftersom det talas om t.ex. ”eget bidrag” och ”snedvridning av konkurrensen”, begrepp som normalt sett inte förekommer i en affärsplan.
Subsequent to the 2011 capital increase, the capital ownership of Adria was as follows:
Enligt den ursprungliga omstruktureringsplanen skulle Adria uppnå lönsamhet 2013 (neutralt och optimistiskt scenario) eller 2014 (pessimistiskt scenario).
Table 5
Adrias svårigheter hade, också enligt den ursprungliga omstruktureringsplanen, orsakats av a) […].
Adria's shareholder structure after the 2011 capital increase
I den ursprungliga omstruktureringsplanen angavs ett antal åtgärder för att omstrukturera Adria och återställa lönsamheten i företaget: a) […].
Republic of Slovenia
Av den ursprungliga omstruktureringsplanen framgick också att 2011 års kapitalökning på 69,7 miljoner euro skulle täcka Adrias negativa egna kapital på […] euro, återbetalning av skulder på […] euro ([…] euro i förfallna leverantörsskulder och […] euro för förtidsåterbetalning av banklån) och finansiering av omstruktureringsåtgärder på […] euro.
The restructuring plan of September 2011
De totala kostnaderna för omstruktureringen skulle å andra sidan uppgå till […] euro, som delvis finansierades med kapitaltillskottet på 50 miljoner euro från den slovenska staten och PDP.
According to the Slovenian authorities, the State, PDP and the banks decided to participate in the 2011 capital increase on the basis of a plan entitled ‘Financial and Business Restructuring Programme’ (‘the restructuring plan’) dated September 2011.
Adrias bidrag till sina omstruktureringskostnader (”eget bidrag”) skulle uppgå till […] euro genom utbyte av skulder i form av banklån mot aktier (19,7 miljoner euro), […].
That plan included necessary measures for the financial and business restructuring of Adria, which would allow the latter to return to viability.
I den ursprungliga omstruktureringsplanen betraktades slutligen försäljningen av AAT och nedläggningen av regelbundna linjer som kompensationsåtgärder.
The plan was clearly written for the purpose of a restructuring aid notification as it refers to concepts such as ‘own contribution’ and ‘distortion of competition’ which are not normally found in a business plan.
Mot bakgrund av de tvivel som kommissionen gett uttryck för i beslutet om att inleda förfarandet lämnade Slovenien ett antal uppdateringar av omstruktureringsplanen.
According to the restructuring plan as originally submitted, Adria would achieve viability in 2013 (basic and optimistic scenarios) or 2014 (pessimistic scenario).
I omstruktureringsplanen förutses för närvarande att omstruktureringen ska pågå till 2015, och planen innefattar ett antal kompletterande omstruktureringsåtgärder för att säkra mer hållbar lönsamhet.
Also, according to the restructuring plan as originally submitted, Adria's difficulties were caused by: (a) […].
De kompletterande omstruktureringsåtgärderna, och deras finansiella effekter 2014–2015, är följande: a) […].
The restructuring plan as originally submitted established a number of measures aimed at restructuring Adria and returning it to viability: (a) […].
Åtgärd 5: förvärvet av Adria Airways Tehnika d.d.
Also according to the restructuring plan as originally submitted, the 2011 capital increase of EUR 69,7 million would cover Adria's negative equity of EUR […], the repayment of obligations of EUR […] (EUR […] of overdue obligations to suppliers and EUR […] for early repayment of bank loans), and the financing of restructuring measures of EUR […].
2010–2011
On the other hand, the total costs of the restructuring would amount to EUR […], which were partly funded by the EUR 50 million cash injection from the Slovenian State and PDP.
Adrias helägda dotterbolag AAT grundades 2010.
The contribution of Adria to its restructuring costs (‘own contribution’) would amount to EUR […] from a debt-to-equity conversion of bank loans (EUR 19,7 million), […].
Fram till dess hade det varit Adrias interna underhållsenhet, SVL.
Finally, the restructuring plan as originally submitted considered the sale of AAT and the cancellation of scheduled routes as compensatory measures.
AAT är verksamt i sektorn för flygplansunderhåll, för Adria och andra kunder.
In view of the doubts expressed by the Commission in the opening decision, Slovenia submitted a number of updates to the restructuring plan.
Mellan november 2010 och mars 2011 förvärvade PDP och Aerodrom Ljubljana (statlig majoritetsägd infrastrukturförvaltare av Ljubljanas flygplats) 52,3 % respektive 47,7 % av AAT från Adria i två etapper.