natgillin/translations-raw huggingface dataset:
When considering the verification of the emissions report and of the monitoring procedures applied by the company, the verifier shall assess the reliability, credibility and accuracy of the monitoring systems and of the reported data and information relating to CO2 emissions, in particular:
De beräkningar som ligger till grund för fastställandet av de totala koldioxidutsläppen.
the attribution of fuel consumption to voyages;
De beräkningar som ligger till grund för fastställandet av energieffektiviteten.
the reported fuel consumption data and related measurements and calculations;
Kontrollören ska endast beakta utsläppsrapporter som lämnas in i enlighet med artikel 12, om tillförlitliga och trovärdiga uppgifter och information gör det möjligt att fastställa koldioxidutsläppen med en rimlig grad av säkerhet och under förutsättning att följande säkerställs:
the choice and the employment of emission factors;
De rapporterade uppgifterna överensstämmer med uppskattade uppgifter som är baserade på fartygets spårningsuppgifter och egenskaper, såsom fartygets maskinstyrka.
the calculations leading to the determination of the overall CO2 emissions;
De rapporterade uppgifterna innehåller inga inkonsekvenser, särskilt inte vid jämförelse av den totala volym bränsle som köps årligen av varje fartyg och den sammanlagda bränsleförbrukningen under resor.
the calculations leading to the determination of the energy efficiency.
Sammanställningen av uppgifter har utförts i enlighet med tillämpliga regler.
The verifier shall only consider emissions reports submitted in accordance with Article 12 if reliable and credible data and information enable the CO2 emissions to be determined with a reasonable degree of certainty and provided that the following are ensured:
Fartygets relevanta register är fullständiga och konsekventa.
the reported data are coherent in relation to estimated data that are based on ship tracking data and characteristics such as the installed engine power;
Artikel 15
the reported data are free of inconsistencies, in particular when comparing the total volume of fuel purchased annually by each ship and the aggregate fuel consumption during voyages;
Verifieringsförfaranden
the collection of the data has been carried out in accordance with the applicable rules; and
Kontrollören ska identifiera potentiella risker kopplade till övervaknings- och rapporteringsprocessen genom att jämföra rapporterade koldioxidutsläpp med uppskattade uppgifter baserade på fartygets spårningsuppgifter och egenskaper, såsom fartygets maskinstyrka.
the relevant records of the ship are complete and consistent.
Om betydande avvikelser konstateras, ska kontrollören genomföra ytterligare analyser.
Article 15
Kontrollören ska identifiera potentiella risker kopplade till de olika beräkningsstegen genom att se över alla datakällor och metoder som används.
Verification procedures
Kontrollören ska beakta eventuella effektiva riskkontrollmetoder som företaget tillämpar för att minska graden av osäkerhet förknippad med den noggrannhet som är specifik för de övervakningsmetoder som används.
The verifier shall identify potential risks related to the monitoring and reporting process by comparing reported CO2 emissions with estimated data based on ship tracking data and characteristics such as the installed engine power.
Företaget ska förse kontrollören med all ytterligare information som gör det möjligt att utföra verifieringsförfarandena.
Where significant deviations are found, the verifier shall carry out further analyses.
Under verifieringsprocessen kan kontrollören göra stickprov för att fastställa tillförlitligheten hos rapporterade uppgifter och information.
The verifier shall identify potential risks related to the different calculation steps by reviewing all data sources and methodologies used.
Kommissionen ska ges befogenhet att anta delegerade akter i enlighet med artikel 23 med avseende på att närmare fastställa reglerna för den verifieringsverksamhet som avses i denna förordning.
The verifier shall take into consideration any effective risk control methods applied by the company to reduce levels of uncertainty associated with the accuracy specific to the monitoring methods used.
När kommissionen antar dessa akter ska den ta hänsyn till de faktorer som anges i del A i bilaga III.
The company shall provide the verifier with any additional information that enables it to carry out the verification procedures.
De regler som fastställs i dessa delegerade akter ska baseras på de principer för verifiering som anges i artikel 14 och på relevanta internationellt vedertagna normer.
The verifier may conduct spot-checks during the verification process to determine the reliability of reported data and information.
Artikel 16
The Commission shall be empowered to adopt delegated acts in accordance with Article 23, in order to further specify the rules for the verification activities referred to in this Regulation.
Ackreditering av kontrollörer
When adopting these acts, the Commission shall take into account the elements set out in Part A of Annex III.
Kontrollörer som bedömer övervakningsplaner och utsläppsrapporter samt utfärdar sådana verifieringsrapporter och dokument om överensstämmelse som avses i den här förordningen ska vara ackrediterade av ett nationellt ackrediteringsorgan i enlighet med förordning (EG) nr 765/2008 för den verksamhet som omfattas av tillämpningsområdet för den här förordningen.
The rules specified in those delegated acts shall be based on the principles for verification provided for in Article 14 and on relevant internationally accepted standards.
Om inga särskilda bestämmelser om ackrediteringen av kontrollörer föreskrivs i den här förordningen, ska de relevanta bestämmelserna i förordning (EG) nr 765/2008 gälla.
Article 16
Kommissionen ska ges befogenhet att anta delegerade akter i enlighet med artikel 23 med avseende på att närmare fastställa metoderna för ackreditering av kontrollörer.
Accreditation of verifiers
När kommissionen antar dessa akter, ska den ta hänsyn till de faktorer som anges i del B i bilaga III.
Verifiers that assess the monitoring plans and the emissions reports, and issue verification reports and documents of compliance referred to in this Regulation shall be accredited for activities under the scope of this Regulation by a national accreditation body pursuant to Regulation (EC) No 765/2008.
De metoder som fastställs i dessa delegerade akter ska baseras på de principer för verifiering som anges i artikel 14 och relevanta internationellt vedertagna normer.
Where no specific provisions concerning the accreditation of verifiers are laid down in this Regulation, the relevant provisions of Regulation (EC) No 765/2008 shall apply.
KAPITEL IV
The Commission shall be empowered to adopt delegated acts in accordance with Article 23, in order to further specify the methods of accreditation of verifiers.
ÖVERENSSTÄMMELSE OCH OFFENTLIGGÖRANDE AV INFORMATION
When adopting these acts, the Commission shall take into account the elements set out in Part B of Annex III.
Artikel 17
The methods specified in those delegated acts shall be based on the principles for verification provided for in Article 14 and on relevant internationally accepted standards.
Dokument om överensstämmelse
CHAPTER IV
Om utsläppsrapporten uppfyller kraven i artiklarna 11–15 och i bilagorna I och II, ska kontrollören, på basis av verifieringsrapporten, utfärda ett dokument om överensstämmelse för det berörda fartyget.
COMPLIANCE AND PUBLICATION OF INFORMATION
Dokumentet om överensstämmelse ska innehålla följande information:
Article 17
Fartygets identitet (namn, IMO-identifieringsnummer och registreringshamn eller hemmahamn).
Document of compliance
Namn, adress och huvudsaklig verksamhetsort för fartygsägaren.
Where the emissions report fulfils the requirements set out in Articles 11 to 15 and those in Annexes I and II, the verifier shall issue, on the basis of the verification report, a document of compliance for the ship concerned.
Kontrollörens identitet.
The document of compliance shall include the following information:
Datum för utfärdande av dokumentet om överensstämmelse, dess giltighetstid och den rapporteringsperiod som det avser.
identity of the ship (name, IMO identification number and port of registry or home port);
Dokumentet om överensstämmelse ska vara giltiga under perioden om 18 månader från rapporteringsperiodens slut.
name, address and principal place of business of the shipowner;
Kontrollören ska utan dröjsmål informera kommissionen och flaggstatens myndighet om utfärdandet av dokumentet om överensstämmelse.
identity of the verifier;
Kontrollören ska överföra den information som avses i punkt 2 med hjälp av automatiserade system och format för datautbyte, inbegripet elektroniska mallar.
date of issue of the document of compliance, its period of validity and the reporting period it refers to.
Kommissionen ska genom genomförandeakter fastställa tekniska regler avseende formatet för datautbyte, inbegripet elektroniska mallar.
Documents of compliance shall be valid for the period of 18 months after the end of the reporting period.
Artikel 18
The verifier shall inform the Commission and the authority of the flag State, without delay, of the issuance of any document of compliance.
Skyldighet att ha ett giltigt dokument om överensstämmelse ombord
The verifier shall transmit the information referred to in paragraph 2 using automated systems and data exchange formats, including electronic templates.
Senast den 30 juni året efter en rapporteringsperiods slut ska fartyg som ankommer till, befinner sig i eller avgår från en hamn som är belägen inom en medlemsstats jurisdiktion, och som har gjort resor under denna rapporteringsperiod, ha ett giltigt dokument om överensstämmelse ombord.
The Commission shall determine, by means of implementing acts, technical rules for the data exchange formats, including the electronic templates.
Artikel 19
Article 18
Efterlevnad av övervaknings- och rapporteringskrav och inspektioner
Obligation to carry a valid document of compliance on board
Varje medlemsstat ska på grundval av den information som offentliggörs i enlighet med artikel 21.1 vidta alla åtgärder som krävs för att säkerställa att de övervaknings- och rapporteringskrav som anges i artiklarna 8–12 efterlevs av fartyg som för dess flagg.
By 30 June of the year following the end of a reporting period, ships arriving at, within or departing from a port under the jurisdiction of a Member State, and which have carried out voyages during that reporting period, shall carry on board a valid document of compliance.
Medlemsstaterna ska betrakta det faktum att ett dokument om överensstämmelse har utfärdats för det berörda fartyget, i enlighet med artikel 17.4, som belägg för sådan överensstämmelse.
Article 19
Varje medlemsstat ska se till att varje inspektion av ett fartyg i en hamn inom dess jurisdiktion, som utförs i enlighet med direktiv 2009/16/EG, inbegriper en kontroll av att ett giltigt dokument om överensstämmelse medförs ombord.
Compliance with monitoring and reporting requirements and inspections
För varje fartyg avseende vilket den information som avses i artikel 21.2 i och j inte är tillgänglig vid den tidpunkt när det anlöper en hamn inom en medlemsstats jurisdiktion, får den berörda medlemsstaten kontrollera att ett giltigt dokument om överensstämmelse medförs ombord.
Based on the information published in accordance with Article 21(1), each Member State shall take all the measures necessary to ensure compliance with the monitoring and reporting requirements set out in Articles 8 to 12 by ships flying its flag.
Artikel 20
Member States shall regard the fact that a document of compliance has been issued for the ship concerned, in accordance with Article 17(4), as evidence of such compliance.
Sanktioner, informationsutbyte och avvisningsbeslut
Each Member State shall ensure that any inspection of a ship in a port under its jurisdiction carried out in accordance with Directive 2009/16/EC includes checking that a valid document of compliance is carried on board.
Medlemsstaterna ska inrätta ett system för sanktioner vid underlåtelse att uppfylla de övervaknings- och rapporteringsskyldigheter som fastställs i artiklarna 8–12 och vidta alla åtgärder som krävs för att säkerställa att sanktionerna påförs.
For each ship in respect of which the information referred to in points (i) and (j) of Article 21(2), is not available at the time when it enters a port under the jurisdiction of a Member State, the Member State concerned may check that a valid document of compliance is carried on board.
Sanktionerna ska vara effektiva, proportionella och avskräckande.
Article 20
Medlemsstaterna ska anmäla dessa bestämmelser till kommissionen senast den 1 juli 2017, och utan dröjsmål anmäla eventuella ändringar till kommissionen.
Penalties, information exchange and expulsion order
Medlemsstaterna ska upprätta effektivt informationsutbyte och ett effektivt samarbete mellan de nationella myndigheter som är ansvariga för att säkerställa efterlevnaden av övervaknings- och rapporteringsskyldigheterna eller i tillämpliga fall med de myndigheter som handhar sanktionsförfarandena.
Member States shall set up a system of penalties for failure to comply with the monitoring and reporting obligations set out in Articles 8 to 12 and shall take all the measures necessary to ensure that those penalties are imposed.
Nationella sanktionsförfaranden mot ett visst fartyg från en medlemsstats sida ska anmälas till kommissionen, Europeiska sjösäkerhetsbyrån (Emsa), övriga medlemsstater och den berörda flaggstaten.
The penalties provided for shall be effective, proportionate and dissuasive.
Om fartyg har underlåtit att uppfylla övervaknings- och rapporteringsskyldigheterna under två eller fler på varandra följande rapporteringsperioder och om andra kontrollåtgärder inte har lett till att kraven uppfylls, kan den berörda myndigheten i ankomsthamnens medlemsstat utfärda ett avvisningsbeslut, vilket ska anmälas till kommissionen, Emsa, övriga medlemsstater och den berörda flaggstaten.
Member States shall notify those provisions to the Commission by 1 July 2017, and shall notify to the Commission without delay any subsequent amendments.
Om ett avvisningsbeslut utfärdas, ska varje medlemsstat neka det berörda fartyget tillträde till sina hamnar till dess att företaget uppfyller övervaknings- och rapporteringsskyldigheterna i enlighet med artiklarna 11 och 18.
Member States shall establish an effective exchange of information and effective cooperation between their national authorities responsible for ensuring compliance with monitoring and reporting obligations or, where applicable, their authorities entrusted with penalty procedures.
Fullgörandet av dessa skyldigheter ska intygas genom att ett giltigt dokument om överensstämmelse delges den behöriga nationella myndighet som utfärdade avvisningsbeslutet.
National penalty procedures against a specified ship by any Member State shall be notified to the Commission, the European Maritime Safety Agency (EMSA), to the other Member States and to the flag State concerned.
Denna punkt ska inte påverka tillämpningen av internationella sjörättsliga regler för fartyg i nödsituationer.
In the case of ships that have failed to comply with the monitoring and reporting requirements for two or more consecutive reporting periods and where other enforcement measures have failed to ensure compliance, the competent authority of the Member State of the port of entry may issue an expulsion order which shall be notified to the Commission, EMSA, the other Member States and the flag State concerned.
Fartygsägaren eller operatören eller dennes representant i medlemsstaterna ska ha rätt till ett effektivt rättsmedel inför domstol mot ett avvisningsbeslut och ska på lämpligt sätt informeras om detta av den behöriga myndigheten i ankomsthamnens medlemsstat.
As a result of the issuing of such an expulsion order, every Member State shall refuse entry of the ship concerned into any of its ports until the company fulfils its monitoring and reporting obligations in accordance with Articles 11 and 18.
Medlemsstaterna ska inrätta och vidmakthålla lämpliga förfaranden för detta ändamål.
The fulfilment of those obligations shall be confirmed by the notification of a valid document of compliance to the competent national authority which issued the expulsion order.
En medlemsstat utan kusthamnar på sitt territorium och som har stängt sitt nationella fartygsregister eller inte är flaggstat för fartyg som faller inom denna förordnings tillämpningsområde, får avvika från bestämmelserna i den här artikeln, så länge den inte är flaggstat för sådana fartyg.
This paragraph shall be without prejudice to international maritime rules applicable in the case of ships in distress.
Artikel 21
Member States shall establish and maintain appropriate procedures for this purpose.
Senast den 30 juni varje år ska kommissionen offentliggöra information om de koldioxidutsläpp som rapporteras i enlighet med artikel 11 samt den information som fastställs i punkt 2 i den här artikeln.
Any Member State without maritime ports in its territory and which has closed its national ship register or has no ships flying its flag that fall within the scope of this Regulation, and as long as no such ships are flying its flag, may derogate from the provisions of this Article.
Kommissionen ska inkludera följande i informationen som ska offentliggöras:
Any Member State that intends to avail itself of that derogation shall notify the Commission at the latest on 1 July 2015.
Fartygets identitet (namn, IMO-identifieringsnummer och registreringshamn eller hemmahamn).
Any subsequent change shall also be communicated to the Commission.
Fartygets tekniska effektivitet (EEDI eller EIV där så är tillämpligt).
Article 21
Årliga koldioxidutsläpp.
Publication of information and Commission report
Total bränsleförbrukning per år för resor.
By 30 June each year, the Commission shall make publicly available the information on CO2 emissions reported in accordance with Article 11 as well as the information set out in paragraph 2 of this Article.
Genomsnittlig årlig bränsleförbrukning och genomsnittliga årliga koldioxidutsläpp per tillryggalagd sträcka för resor.
The Commission shall include the following in the information to be made publicly available:
Genomsnittlig årlig bränsleförbrukning och genomsnittliga årliga koldioxidutsläpp per tillryggalagd sträcka och last som transporteras under resor.
the identity of the ship (name, IMO identification number and port of registry or home port);
Sammanlagd tid till sjöss per år för resor.
the technical efficiency of the ship (EEDI or EIV, where applicable);
Tillämpad övervakningsmetod.
the annual CO2 emissions;
Utfärdandedatum och utgångsdatum för dokumentet om överensstämmelse.
the annual total fuel consumption for voyages;
Annan information som övervakas och rapporteras på frivillig basis i enlighet med artikel 10.
the annual average fuel consumption and CO2 emissions per distance travelled of voyages;
Om, på grund av särskilda omständigheter, offentliggörande enligt punkt 2 av en kategori av aggregerade data, som inte är kopplade till koldioxidutsläpp, i undantagsfall skulle undergräva skyddet av kommersiella intressen som förtjänar skydd i egenskap av ett legitimt ekonomiskt intresse som har företräde framför allmänintresset av offentliggörande i enlighet med Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 1367/2006 [13], ska en annan aggregeringsnivå för just dessa data tillämpas på begäran av företaget i syfte att skydda sådana intressen.
the annual average fuel consumption and CO2 emissions per distance travelled and cargo carried on voyages;
Om det inte är möjligt att tillämpa en annan aggregeringsnivå, ska kommissionen inte göra dessa data offentligt tillgängliga.
the annual total time spent at sea in voyages;
Kommissionen ska offentliggöra en årlig rapport om koldioxidutsläpp och annan relevant information från sjötransporter, inbegripet aggregerade och förklarade resultat, i syfte att informera allmänheten och möjliggöra en bedömning av koldioxidutsläppen från och energieffektiviteten hos sjötransporter per storlek, fartygstyp, verksamhet eller annan kategori som bedöms vara relevant.
the method applied for monitoring;
Kommissionen ska vartannat år bedöma sjöfartssektorns totala inverkan på det globala klimatet, inbegripet genom icke koldioxidrelaterade utsläpp eller effekter.
the date of issue and the expiry date of the document of compliance;
Inom ramen för sitt mandat ska Emsa bistå kommissionen i dess arbete för att uppfylla villkoren i den här artikeln och artiklarna 12 och 17 i den här förordningen, i enlighet med Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 1406/2002 [14].
any other information monitored and reported on a voluntary basis in accordance with Article 10.
KAPITEL V
Where, due to specific circumstances, disclosure of a category of aggregated data under paragraph 2, which does not relate to CO2 emissions, would exceptionally undermine the protection of commercial interests deserving protection as a legitimate economic interest overriding the public interest in disclosure pursuant to Regulation (EC) No 1367/2006 of the European Parliament and of the Council [13], a different level of aggregation of that specific data shall be applied, at the request of the company, so as to protect such interests.
INTERNATIONELLT SAMARBETE
Where application of a different level of aggregation is not possible, the Commission shall not make those data publicly available.
Artikel 22
The Commission shall publish an annual report on CO2 emissions and other relevant information from maritime transport, including aggregated and explained results, with the aim of informing the public and allowing for an assessment of the CO2 emissions and the energy efficiency of maritime transport per size, type of ships, activity, or any other category deemed relevant.
Internationellt samarbete
The Commission shall assess every two years the maritime transport sector's overall impact on the global climate including through non-CO2-related emissions or effects.
Kommissionen ska regelbundet informera IMO och andra berörda internationella organ om genomförandet av denna förordning utan att detta påverkar tillämpningen av behörighetsfördelningen eller beslutsfattandet enligt vad som föreskrivs i fördragen.
Within the framework of its mandate, EMSA shall assist the Commission in its work to comply with this Article and Articles 12 and 17 of this Regulation, in accordance with Regulation (EC) No 1406/2002 of the European Parliament and of the Council [14].
Kommissionen och, där detta är relevant, medlemsstaterna ska upprätthålla ett tekniskt utbyte med tredjeländer, i synnerhet när det gäller vidareutveckling av övervakningsmetoder, organisering av rapportering och verifiering av utsläppsrapporter.
CHAPTER V
Om en internationell överenskommelse om ett globalt system för övervakning, rapportering och verifiering av växthusgasutsläpp eller globala åtgärder för att minska växthusgasutsläppen från sjötransporter ingås, ska kommissionen se över denna förordning och om lämpligt föreslå ändringar för att anpassa den till den internationella överenskommelsen.
INTERNATIONAL COOPERATION
KAPITEL VI
Article 22
DELEGERADE BEFOGENHETER OCH GENOMFÖRANDEBEFOGENHETER SAMT SLUTBESTÄMMELSER
International cooperation
Artikel 23
The Commission shall inform the IMO and other relevant international bodies on a regular basis of the implementation of this Regulation, without prejudice to the distribution of competences or to decision-making procedures as provided for in the Treaties.
Utövande av delegeringen
The Commission and, where relevant, the Member States shall maintain technical exchange with third countries, in particular the further development of monitoring methods, the organisation of reporting and the verification of emissions reports.
Befogenheten att anta delegerade akter ges till kommissionen med förbehåll för de villkor som anges i denna artikel.