natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Comments: The importance of making it easier for economic operators to fill in transport documents for dangerous goods is recognised, provided that the safety of these operations is not affected.
Den nationella lagstiftningens innehåll: Lokala transporter inom jordbruksområden och byggplatser behöver inte uppfylla vissa krav:
RO-bi-PT-2
En deklaration av farligt gods krävs inte.
Subject: Transport documentation for empty uncleaned tanks and containers.
Äldre tankar/containrar som inte konstruerats i enlighet med kapitel 6.8 utan enligt äldre nationell lagstiftning och som monterats på depåvagnar får fortfarande användas.
Content of the Annex to the Directive: Requirements for transport documentation
Äldre tankar, som inte uppfyller kraven i 6.7 eller 6.8, avsedda för transport av ämnen enligt UN 1268, 1999, 3256 och 3257, med eller utan vägbeläggningsutrustning, får fortfarande användas för lokala transporter och i närheten av vägarbeten.
Content of the national legislation: For the return journeys of empty tanks and containers that have transported dangerous goods, the transport document referred to in Section 5.4.1 of the RPE may be replaced by the transport document issued for the immediately preceding journey made to deliver the goods.
Godkännandecertifikat krävs inte för depåvagnar och tankfordon med eller utan vägbeläggningsutrustning.
Initial reference to the national legislation: Despacho DGTT 15162/2004, 28 July 2004, under Article 5, No 1, of Decreto-Lei No 267-A/2003, of 27 October.
Kommentarer: En depåvagn är en typ av bod för manskapet med dels ett manskapsutrymme, dels en icke-godkänd tank/container för dieselbränsle avsett för driften av skogsbrukstraktorer.
Comments: The obligation that the transport of empty tanks and containers that have contained dangerous goods be accompanied by a transport document in accordance with the RPE causes, in certain cases, practical difficulties, which can be kept to the minimum without prejudice to safety.
Typ: Transport i tankar av explosiva ämnen.
RO-bi-SE-1
Hänvisning till bilaga I, avsnitt I.1, till direktiv 2008/68/EG: 4.1.4.
Reference to Annex I, Section I.1 to Directive 2008/68/EC: Part 5 and 6
Den nationella lagstiftningens innehåll: Den nationella behöriga myndigheten godkänner tankfordon som är avsedda för transport av explosiva ämnen.
Content of the Annex to the Directive: Requirements for construction and testing of packages.
Transport i tankar godkänns endast i fråga om sådana explosiva ämnen som anges i förordningen eller genom ett specialgodkännande från den behöriga myndigheten.
Content of the national legislation: Carriage of packagings containing dangerous goods as waste shall be carried out in accordance with the provisions of ADR from which only a few exemptions are allowed.
Ett fordon som är lastat med explosiva ämnen i tankar måste vara märkt i enlighet med reglerna i 5.3.2.1.1, 5.3.1.1.2. och 5.3.1.4.
Exemptions are not permitted for all types of substances and articles.
Endast ett fordon i transportenheten får transportera farligt gods.
The main exemptions are:
Ursprunglig hänvisning till den nationella lagstiftningen: Bilaga S – Särskilda nationella bestämmelser för transport av farligt gods på väg och i terräng, utgiven i enlighet med lagen om transport av farligt gods och den svenska föreskriften SÄIFS 1993:4.
Small packagings (less than 30 kg) of dangerous goods as waste may be packed in packagings, including IBCs and large packagings, without complying with the provisions of subsections 6.1.5.2.1, 6.1.5.8.2, 6.5.6.1.2, 6.5.6.14.2, 6.6.5.2.1 and 6.6.5.4.3 of Annex I, Section I.1 to this Directive.
Kommentarer: Detta gäller endast inrikes transporter och om transporten till största delen sker lokalt.
Packagings, including IBCs and large packagings need not be tested as prepared for carriage with a representative sample of small inner packages.
De aktuella bestämmelserna var i kraft innan Sverige blev medlem av Europeiska unionen.
packagings, IBCs and large packagings conform to a type which has been tested and approved according to packing group I or II of the applicable provisions of Sections 6.1, 6.5 or 6.6 of Annex I, Section I.1 to this Directive,
Inom en snar framtid förväntas en övergång till emulsioner ske.
the small packagings are packed with absorbent material that retains any free liquid that might escape into the outer packagings, IBCs or large packagings during carriage, and
Gammalt undantag: nr 84.
the packagings, IBCs or large packagings as prepared for carriage has a gross mass of no more than the permitted gross mass stated on the UN design type marking for packing groups I or II for the packagings, IBCs or large packagings, and
Typ: Körkort
the following sentence is included in the transport document “Packed according to part 16 of ADR-S”.
Hänvisning till bilaga I, avsnitt I.1, till direktiv 2008/68/EG: 8.2.
Initial reference to the national legislation: Appendix S — Specific regulations for the domestic transport of dangerous goods by road issued in accordance with the Transport of Dangerous Goods Act.
Innehållet i bilagan till direktivet: Krav på utbildning av fordonets besättning.
Comments: Subsections 6.1.5.2.1, 6.1.5.8.2, 6.5.6.1.2, 6.5.6.14.2, 6.6.5.2.1 and 6.6.5.4.3 of Annex I, Section I.1 to this Directive are difficult to apply because the packagings, IBCs and large packagings shall be tested with a representative sample of the waste, which is hard to predict on beforehand.
Den nationella lagstiftningens innehåll: Förarutbildning får inte ske i något av de fordon som anges i 8.2.1.1.
RO-bi-SE-2
Kommentarer: Lokal transport.
Reference to Annex I, Section I.1, to Directive 2008/68/EC: 5.4.1.1.
Hänvisning till bilaga I, avsnitt I.1, till direktiv 2008/68/EG: Bilaga B, 7.2.4, V2 (1).
Content of the Annex to the Directive: General information required in the transport document.
Innehållet i bilagan till direktivet: Bestämmelser om bruk av EX/II- och EX/III-fordon.
Content of the national legislation: National legislation states that the name and address of the consignor is not required if empty, uncleaned packaging is returned as part of a distribution system.
Den nationella lagstiftningens innehåll: Vid transport av UN 0335 Fyrverkerier är specialbestämmelsen V2 (1) i 7.2.4 endast tillämplig om det explosiva innehållets nettovikt överstiger 3000 kg (4000 kg med släpfordon) och fyrverkerierna är klassificerade som UN 0335 enligt tabellen för standardklassificering av fyrverkerier i 2.1.3.5.5 i den fjortonde reviderade utgåvan av Förenta nationernas rekommendationer om transport av farligt gods.
Initial reference to the national legislation: Särskilda bestämmelser om vissa inrikes transporter av farligt gods på väg och i terräng.
En sådan klassificering ska ske med den behöriga myndighetens samtycke.
Comments: Empty uncleaned packaging being returned will in most cases still contain small quantities of dangerous goods.
En bekräftelse av klassificeringen ska medföras i transportenheten.
This derogation is mainly used by industries when returning empty uncleaned gas receptacles in exchange for full ones.
Kommentarer: Fyrverkerier transporteras endast under två korta perioder varje år, nämligen vid årsskiftet och vid månadsskiftet april/maj.
RO-bi-SE-3
Transporten från leverantör till terminal kan utan större svårigheter utföras med den nuvarande fordonsparken av EX-godkända fordon.
Subject: Transport of dangerous goods in the close proximity of industrial site(s), including transport on public roads between various parts of the site(s).
Distributionen av fyrverkerierna från terminalerna till återförsäljarna och av överskottsvaror tillbaka till terminalerna begränsas emellertid av bristen på EX-godkända fordon.
Content of the Annex to the Directive: Requirements for the transport of dangerous goods on public roads.
Transportörerna är inte intresserade av att investera i sådana godkännanden eftersom de inte kan få sina utgifter täckta.
Content of the national legislation: Transport in the close proximity of industrial site(s), including transport on public roads between various parts of the site(s).
Eftersom fyrverkerileverantörerna då inte kan få ut sina produkter på marknaden utgör detta ett hot mot deras affärsverksamhet.
The derogations concern the labelling and marking of packages, transport documents, driver's certificate and certificate of approval according to 9.
När detta undantag tillämpas måste fyrverkerierna ha klassificerats enligt standardförteckningen i FN:s rekommendationer för att klassificeringen ska vara så aktuell som möjligt.
Comments: There are several situations in which dangerous goods are transferred between premises situated on opposite sides of a public road.
Ett liknande undantag har införts för UN 0336 Fyrverkerier enligt särbestämmelse 651, avsnitt 3.3.1 i ADR 2005.
This form of transport does not constitute carriage of dangerous goods on a private road and should therefore be associated with the relevant requirements.
Typ: Antagande av RO-bi-DK-4
Compare also with Article 6(14) of Directive 96/49/EC.
Rättslig grund: Direktiv 2008/68/EG, artikel 6.2 b i (lokala transporter över korta sträckor)
RO-bi-SE-4
Hänvisning till bilaga I, avsnitt n I.1, till direktiv 2008/68/EG: Del 1 till 9.
Reference to Annex I, Section I.1, to Directive 2008/68/EC: Annex A and B.
Typ: Bestämmelser i de fall fordon som medför farligt gods korsar allmänna vägar (N8).
Content of the Annex to the Directive: Requirements for the transport of dangerous goods by road.
Innehållet i bilagan till direktivet: Bestämmelser om transport av farligt gods på allmän väg.
Content of the national legislation: Deviations from the regulations may be permitted if they are motivated by reasons of labour protection, unloading risks, submission of evidence etc.
Den nationella lagstiftningens innehåll: Bestämmelserna om farligt gods tillämpas inte på transporter inom privata områden som skiljs åt av en väg.
Deviations from the regulations are permitted only if satisfactory safety levels are met during normal conditions of carriage.
När det gäller klass 7 gäller detta undantag inte bestämmelserna i Radioactive Material (Road Transport) Regulations 2002.
Comments: These derogations may be applied only by authorities seizing dangerous goods.
Ursprunglig hänvisning till den nationella lagstiftningen: Carriage of Dangerous Goods by Road Regulations 1996, reg.
This derogation is intended for local transport e.g. of goods that have been seized by the police, such as explosives or stolen property.
3 Schedule 2(3)(b); Carriage of Explosives by Road Regulations 1996, punkt 3(3)(b).
The problem with these types of goods is that one can never be sure of classifications.
Kommentarer: Det uppstår ofta situationer där farligt gods transporteras mellan privatägda områden som ligger på varsin sida om en väg.
There are several hundred such transportations carried out by the police every year.
Typ: Undantag från förbudet för förare eller medhjälpare att öppna en förpackning med farligt gods i en lokal distributionskedja under transport från ett lokalt distributionsmagasin till en återförsäljare eller slutanvändare, eller från en återförsäljare till en slutanvändare (med undantag av klass 7) (N11).
In the case of smuggled liquor, this must be transported from the place where it is seized to a facility where evidence is stored and then on to a facility for destruction; the latter two may be quite far apart from each other.
Hänvisning till bilaga I, avsnitt I.1, till direktiv 2008/68/EG: 8.3.3.
The deviations permitted are: (a) each package does not need to be labelled; and (b) approved packages do not need to be used.
Innehållet i bilagan till direktivet: Förbud för förare eller medhjälpare att öppna en förpackning med farligt gods.
However, each pallet containing such packages must be correctly labelled.
Den nationella lagstiftningens innehåll: Förbudet mot öppnande av förpackningar inskränks av förbehållet ”om inte tillstånd erhållits för det ändamålet av den som ansvarar för fordonets drift”.
All other requirements must be fulfilled.
Ursprunglig hänvisning till den nationella lagstiftningen: Carriage of Dangerous Goods by Road Regulations 1996, reg.
There are approximately 20 such transportations each year.
12 (3).
Subject: Transport of dangerous goods in and in close proximity to ports.
Typ: Alternativa bestämmelser för transport av trätunnor innehållande UN 3065 i förpackningsklass III.
Reference to Annex I, Section I.1, to Directive 2008/68/EC: 8.1.2, 8.1.5, 9.1.2
Hänvisning till bilaga I, avsnitt I.1, till direktiv 2008/68/EG: 1.4, 4.1, 5.2 och 5.3.
Content of the Annex to the Directive: Documents to be carried on the transport unit; every transport unit carrying dangerous goods must be equipped with the specified equipment; vehicle approval.
Innehållet i bilagan till direktivet: Förpacknings- och märkningskrav.
Documents (except for the driver's certificate) need not be carried on the transport unit.
Den nationella lagstiftningens innehåll: Tillstånd för transport av alkoholhaltiga drycker på över 24 men högst 70 volymprocent (förpackningsgrupp III) i trätunnor som inte är UN-godkända och utan varningsmärken, på villkor att striktare lastnings- och fordonskrav iakttas.
A transport unit need not be equipped with the equipment specified in 8.1.5.
Ursprunglig hänvisning till den nationella lagstiftningen: The Carriage of Dangerous Goods and Use of Transportable Pressure Equipment Regulations 2004: Regulation 7 (13) and (14).
Tractors need not have a certificate of approval.
Kommentarer: Den aktuella produkten är en dyr produkt som omfattas av statlig punktskatt och som måste transporteras från destilleriet till förseglade lagerlokaler i säkra och förseglade fordon med skattemärken.
RO-bi-SE-6
Typ: Antagande av RO-bi-SE-12.
Subject: Inspectors' ADR training certificate.
Ursprunglig hänvisning till den nationella lagstiftningen: The Carriage of Dangerous Goods and Use of Transportable Pressure Equipment Regulations 2007 Part 1.
Reference to Annex I, Section I.1, to Directive 2008/68/EC: 8.2.1.
Typ: Uppsamling av begagnade batterier för bortskaffande eller återvinning.
Content of the Annex to the Directive: Drivers of vehicles must attend training courses.
Innehållet i bilagan till direktivet: Den särskilda bestämmelsen nr 636.
Content of the national legislation: Inspectors who perform the yearly technical inspection of the vehicle do not need to attend the training courses mentioned in 8.2 or hold the ADR training certificate.
Den nationella lagstiftningens innehåll: I lagstiftningen anges följande alternativ till den särskilda föreskriften nr 636 i kapitel 3.3:
Comments: In some cases, vehicles being tested in the technical inspection may be carrying dangerous goods as load, e.g. uncleaned, empty tanks.
Begagnade litiumbatterier (UN 3090 och UN 3091) som samlats in för transport från den insamlingsplats där allmänheten lämnar batterier till mellanbearbetningsanläggningen tillsammans med andra batterier som inte innehåller litium (UN 2800 och UN 3028) ska inte omfattas av övriga bestämmelser i ADR om de uppfyller följande villkor:
The requirements in 1.3 and 8.2.3 are still applicable.
De ska vara förpackade i fat 1H2 eller lådor 4H2, som uppfyller provningskraven för fasta ämnen i förpackningsgrupp II.
RO-bi-SE-7
Endast 5 % av varje förpackning får utgöras av litium- och litiumjonbatterier.
Subject: Local distribution of UN 1202, 1203 and 1223 in tankers.
Varje enskild förpacknings bruttovikt får ej överstiga 25 kg.
Content of the Annex to the Directive: For empty uncleaned tanks and tank-containers the description shall be in accordance with 5.4.1.1.6.
Inget annat farligt gods får ingå i transporten.
The name and address of multiple consignees may be entered in other documents.
Ursprunglig hänvisning till den nationella lagstiftningen: The Carriage of Dangerous Goods and Use of Transportable Pressure Equipment 2007 part 1.
Content of the national legislation: For empty, uncleaned tanks or tank-containers the description in the transport document according to 5.4.1.1.6 is not needed if the amount of the substance in the loading plan is marked with 0.
Kommentarer: Insamlingsställen för konsumenter finns ofta hos detaljister och det är inte rimligt att lära ett stort antal människor att sortera och förpacka uttjänta batterier i enlighet med ADR.
The name and address of the consignees are not required in any document on board the vehicle.
Det brittiska systemet skulle drivas i enlighet med riktlinjerna i det brittiska ”Waste and Resources Action Programme” och skulle innebära att man måste tillhandahålla lämpliga förpackningar som uppfyller ADR-kraven samt lämpliga instruktioner.
RO-bi-SE-9
Sista giltighetsdag: 30 juni 2021”
Subject: Local transport in relation to agricultural sites or construction sites.
Avsnitt II.3 i bilaga II ska ersättas med följande:
Reference to Annex I, Section I.1, to Directive 2008/68/EC: 5.4, 6.8 and 9.1.2.
Numrering av undantag: RA-a/bi/bii-MS-nn
Content of the Annex to the Directive: Transport document; Construction of tanks; Certificate of approval.
Järnväg
Content of the national legislation: Local transport in relation to agricultural sites or construction sites need not comply with some regulations:
nn löpnummer
the dangerous goods declaration is not required;
Hänvisning till bilaga II, avsnitt II.1, till direktiv 2008/68/EG: 4.1.10.4 MP2.
older tanks/containers not constructed according to 6.8 but according to older national legislation and fitted on crew wagons may still be used;
Den nationella lagstiftningens innehåll: Klasserna 1.4S, 2, 3 och 6.1, tillstånd för samemballering av föremål i klass 1.4S (patroner till små vapen), aerosolbehållare (klass 2) och rengörings- och behandlingsmaterial i klasserna 3 och 6.1 (UN-nummer) som ska säljas som set i samemballering i förpackningsgrupp II och i mindre mängder.
older tankers, not fulfilling the requirements in 6.7 or 6.8, intended for the transport of substances of UN 1268, 1999, 3256 and 3257, with or without road surface coating equipment, may still be used for local transport and in close proximity to road work places;
Typ: Transporter för järnvägsföretagets räkning.
certificates of approval for crew wagons and tankers with or without road surface coating equipment are not required.
Hänvisning till bilaga II, avsnitt II.1, till direktiv 2008/68/EG: 5.4.1.
RO-bi-SE-10
Den nationella lagstiftningens innehåll: Farligt gods i mängder som inte överskrider begränsningarna enligt 1.1.3.6 och som transporteras för järnvägsföretagets räkning behöver inte anges i lastdeklarationen.
Subject: Tank transport of explosives.
Ursprunglig hänvisning till den nationella lagstiftningen: Arrêté du 5 juin 2001 relatif au transport des marchandises dangereuses par chemin de fer – Article 20.2.
Reference to Annex I, Section I.1, to Directive 2008/68/EC: 4.1.4.
Typ: Undantag från märkning av vissa postvagnar.
Content of the Annex to the Directive: Explosives may be packaged only in accordance with 4.1.4.
Hänvisning till bilaga II, avsnitt II.1, till direktiv 2008/68/EG: 5.3.1.
Content of the national legislation: The competent national authority will approve vehicles intended for tank transport of explosives.
Innehållet i bilagan till direktivet: Krav på att sätta etiketter på vagnar.
A vehicle loaded with explosives in tanks must be marked and labelled in accordance with 5.3.2.1.1, 5.3.1.1.2 and 5.3.1.4.
Ursprunglig hänvisning till den nationella lagstiftningen: Arrêté du 5 juin 2001 relatif au transport des marchandises dangereuses par chemin de fer – Article 21.1.
Only one vehicle in the transport unit may contain dangerous goods.
Typ: Järnvägsvagnar som transporterar farligt gods som expressgods behöver inte vara försedda med etiketter.
Initial reference to the national legislation: Appendix S — Specific regulations for the domestic transport of dangerous goods by road issued in accordance with the Transport of Dangerous Goods Act and the Swedish regulation SÄIFS 1993:4.
Innehållet i bilagan till direktivet: Järnvägsvagnar som transporterar farligt gods ska vara försedda med etiketter.
Comments: This is applicable only to domestic transport and when the transport operation is mostly of a local nature.
Den nationella lagstiftningens innehåll: Järnvägsvagnar som transporterar farligt gods som expressgods behöver inte vara försedda med etiketter.
The regulations in question were in force before Sweden joined the European Union.
Kommentarer: Gods som betecknas som expressgods enligt RID omfattas av kvantitativa begränsningar.
Only two companies perform transport operations with explosives in tank-vehicles.
Med andra ord rör det sig om små mängder.
In the near future, transition to emulsions is expected.
Typ: Transport av vissa relativt ofarliga radioaktiva föremål, exempelvis klockor, armbandsur, rökdetektorer och kompassrosor.
Old derogation No 84.
Hänvisning till bilaga II, avsnitt II.1, till direktiv 2008/68/EG: Största delen av bestämmelserna i RID.
RO-bi-SE-11
Den nationella lagstiftningens innehåll: Vissa varor som innehåller begränsade mängder radioaktiva ämnen undantas helt från de nationella bestämmelserna.
Subject: Driver's licence.
Ursprunglig hänvisning till den nationella lagstiftningen: Packaging, Labelling and Carriage of Radioactive Material by Rail Regulations 1996, reg.
Reference to Annex I, Section I.1, to Directive 2008/68/EC: 8.2.
2(6) (as amended by Schedule 5 of the Carriage of Dangerous Goods [Amendment] Regulations 1999).
Content of the Annex to the Directive: Requirements concerning the training of the vehicle crew.
Kommentarer: Detta undantag är en kortsiktig åtgärd, som inte längre kommer att vara nödvändig när liknande ändringar av IAEA:s föreskrifter har införlivats med RID.
Content of the national legislation: Driver training is not permitted with any vehicle referred to in 8.2.1.1.
Hänvisning till bilaga II, avsnitt II.1, till direktiv 2008/68/EG: 7.5.2.1 och 7.5.2.2.
Comments: Local transport.
Kommentarer: Förenade kungariket vill tillåta vissa anpassningar av bestämmelserna för samlastning av explosiva ämnen med andra explosiva ämnen och samlastning av explosiva ämnen med andra typer av farligt gods.
RO-bi-SE-12
Alla anpassningar kommer dock att innebära en begränsning av mängden av en eller flera delar av lasten och kommer endast att tillåtas förutsatt att alla rimliga och genomförbara åtgärder har vidtagits för att förhindra att de explosiva ämnena kommer i kontakt med, eller på annat sätt utgör en fara för eller blir utsatta för fara från, sådant gods.
Subject: Carriage of UN 0335 fireworks.
Explosiva ämnen som klassificerats med UN-nummer 0029, 0030, 0042, 0065, 0081, 0082, 0104, 0241, 0255, 0267, 0283, 0289, 0290, 0331, 0332, 0360 eller 0361 får transporteras i samma fordon som farligt gods som klassificerats med UN-nummer 1942.
Reference to Annex I, Section I.1, to Directive 2008/68/EC: Annex B, 7.2.4, V2 (1)
Mängden av UN 1942 som får transporteras ska begränsas genom att det betraktas som ett explosivt ämne enligt 1.1D.
Content of the national legislation: When carrying UN 0335 fireworks, Special Provision V2 (1) in 7.2.4 is applicable only to a net explosive content of more than 3000 kg (4000 kg with trailer), provided the fireworks have been assigned to UN 0335 according to the default fireworks classification table in 2.1.3.5.5 of the 14th revised edition of the UN recommendations on the transport of dangerous goods.
Explosiva ämnen enligt 1.4G får transporteras med brandfarliga vätskor och gaser i transportkategori 2 eller ej brandfarliga, ej giftiga gaser i transportkategori 3, eller en kombination av dessa i samma fordon, förutsatt att den totala vikten eller volymen för farligt gods inte överstiger 200 kg eller liter och den sammanlagda nettovikten för explosiva ämnen inte överstiger 20 kg.
Such assignment shall be made with the agreement of the competent authority.
Typ: Tillstånd för olika maximala totala kvantiteter per transportenhet för gods av klass 1 i kategorierna 1 och 2 i tabellen i 1.1.3.1.
A verification of the assignment shall be carried on the transport unit.
Hänvisning till bilaga II, avsnitt II.1, till direktiv 2008/68/EG: 1.1.3.1