natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Having regard to Council Directive 66/402/EEC of 14 June 1966 on the marketing of cereal seed [1], and in particular Article 17(1) thereof,
med beaktande av rådets direktiv 66/402/EEG av den 14 juni 1966 om saluföring av utsäde av stråsäd [1], särskilt artikel 17.1, och
In Spain the quantity of available certified seed second generation of Hordeum vulgare L. satisfying the condition of point 1(A) of Annex II to Directive 66/402/EEC as regards minimum purity of seeds is insufficient due to problems that occurred during the production process of the last year and is therefore not adequate to meet the needs of that Member State.
I Spanien är mängden Hordeum vulgare L. i kategorin ”certifikatutsäde, andra generationen” som uppfyller villkoret i punkt 1 A i bilaga II till direktiv 66/402/EEG i fråga om minsta renhetsgrad för utsädet otillräcklig på grund av problem under produktionsprocessen det senaste året och kan därför inte tillgodose den medlemsstatens behov.
The demand of such seed cannot be satisfied by seed from other Member States or from third countries, fulfilling all requirements laid down in Directive 66/402/EEC.
Efterfrågan på sådant utsäde kan inte tillgodoses med utsäde från andra medlemsstater eller tredjeländer som uppfyller alla krav i direktiv 66/402/EEG.
Consequently, Spain should be authorised to permit the marketing of seed of that variety subject to less stringent requirements.
Därför bör Spanien ges tillstånd att tillåta saluföring av utsäde av den sorten enligt mindre stränga krav.
In addition, other Member States which are in position to supply Spain with seed of that variety, irrespective of whether the seed was harvested in a Member State or in a third country covered by Council Decision 2003/17/EC [2], should be authorised to permit the marketing of such seed to ensure the functioning of the internal market and avoid its disruption.
Andra medlemsstater som kan leverera utsäde av den sorten till Spanien, oavsett om det skördats i en medlemsstat eller i ett tredjeland som omfattas av bestämmelserna i rådets beslut 2003/17/EG [2], bör dessutom ges tillstånd att tillåta saluföring av sådant utsäde för att säkerställa att den inre marknaden fungerar som den ska och inte drabbas av störningar.
As this Decision introduces a derogation from the standards of the Union rules, it is appropriate to limit the quantity of seed complying with less stringent requirements to a minimum necessary to meet the needs of Spain.
Eftersom det genom detta beslut införs ett undantag från unionens normala regler bör mängden utsäde som uppfyller mindre stränga krav begränsas till ett nödvändigt minimum för att tillgodose Spaniens behov.
In order to ensure that the total quantity of seed authorised to be placed on the market pursuant to this Decision does not exceed the maximum quantity covered by this Decision, it is appropriate that Spain act as coordinator as it has submitted the respective request for the adoption of this Decision and is mostly concerned by the marketing of that variety.
För att säkerställa att den totala mängd utsäde som får släppas ut på marknaden i enlighet med detta beslut inte överstiger den största tillåtna mängden enligt detta beslut bör Spanien fungera som samordnare, eftersom landet har lämnat in den begäran som detta beslut avser och är närmast berörd av saluföringen av sorten i fråga.
As providing for derogation from the standards of the Union rules, the marketing of seed complying with less stringent requirements should be temporary until 31 December 2018, because this time is necessary to allow the production of that seed and a review of the situtation with regards to the variety concerned.
Eftersom saluföringen av utsäde som uppfyller mindre stränga krav innebär ett undantag från unionsreglerna bör den vara tillfällig till och med den 31 december 2018, eftersom denna tid behövs för att möjliggöra produktionen av utsädet och en översyn av situationen med avseende på den berörda sorten.
The marketing in the Union of seed of Hordeum vulgare L. (barley) of the category ‘certified seed second generation’ belonging to the variety Scrabble, which does not satisfy the requirements as regards varietal purity laid down in point 1(A) of Annex II to Directive 66/402/EEC shall be authorised for a quantity not exceeding 6000 tonnes and for a period expiring on 31 December 2018, provided that the minimum purity is not below 97 %.
Saluföring i unionen av utsäde av Hordeum vulgare L. (korn) av sorten Scrabble i kategorin ”certifikatutsäde, andra generationen” som inte uppfyller kraven på sortrenhet i punkt 1 A i bilaga II till direktiv 66/402/EEG tillåts härmed till och med den 31 december 2018 för en mängd av högst 6000 ton, förutsatt att minsta renhetsgrad inte understiger 97 %.
The application shall specify the quantity of the seed that the supplier wishes to place on the market.
I ansökan ska det anges hur stor mängd utsäde leverantören vill släppa ut på marknaden.
The Member State concerned shall authorise the supplier to place that seed on the market, unless:
Den berörda medlemsstaten ska tillåta att leverantören släpper ut detta utsäde på marknaden, såvida det inte
granting the authorisation would result in the maximum quantity of seed referred to in Article 1 being exceeded.
skulle leda till att den största mängd utsäde som anges i artikel 1 överskrids.
Spain shall act as coordinating Member State in order to ensure that the total quantity of seed authorised for marketing in the Union by the Member States pursuant to this Decision does not exceed the maximum quantity of seed referred to in Article 1.
Spanien ska fungera som samordnande medlemsstat för att säkerställa att den totala mängd utsäde som medlemsstaterna tillåter saluföring av i unionen i enlighet med detta beslut inte överstiger den största mängd utsäde som anges i artikel 1.
Council Decision 2003/17/EC of 16 December 2002 on the equivalence of field inspections carried out in third countries on seed-producing crops and on the equivalence of seed produced in third countries (OJ L 8, 14.1.2003, p. 10).
Rådets beslut 2003/17/EG av den 16 december 2002 om likvärdighet av fältbesiktningar av utsädesodlingar i tredje land och om likvärdighet av utsäde producerat i tredje land (EGT L 8, 14.1.2003, s. 10).
Political and Security Committee Decision (CFSP) 2016/2255
Beslut av kommittén för utrikes- och säkerhetspolitik (Gusp) 2016/2255
on the acceptance of third States' contributions to the European Union CSDP Military Training Mission in the Central African Republic (EUTM RCA) (EUTM RCA/2/2016)
om godtagande av tredjestaters bidrag till Europeiska unionens militära GSFP-utbildningsuppdrag i Centralafrikanska republiken (EUTM RCA) (EUTM RCA/2/2016)
Having regard to Council Decision (CFSP) 2016/610 of 19 April 2016 on a European Union CSDP Military Training Mission in the Central African Republic (EUTM RCA) [1],
med beaktande av rådets beslut (Gusp) 2016/610 av den 19 april 2016 om Europeiska unionens militära GSFP-utbildningsuppdrag i Centralafrikanska republiken (EUTM RCA) [1], och
Pursuant to Article 8(2) of Decision (CFSP) 2016/610, the Council authorised the Political and Security Committee to take the relevant decisions on the acceptance of proposed contributions by third States to the European Union CSDP Military Training Mission in the Central African Republic (EUTM RCA).
Enligt artikel 8.2 i beslut (Gusp) 2016/610 bemyndigade rådet kommittén för utrikes- och säkerhetspolitik att fatta vederbörliga beslut om godtagande av föreslagna bidrag från tredjestater till Europeiska unionens militära GSFP-utbildningsuppdrag i Centralafrikanska republiken (EUTM RCA).
In accordance with the recommendation by the EU Mission Commander of EUTM RCA on a proposed contribution from the Republic of Serbia and the advice provided by the European Union Military Committee in that regard, that contribution should be accepted and considered to be significant.
I enlighet med rekommendationen från EU:s uppdragschef för EUTM RCA om ett förslag från Republiken Serbien och på inrådan av Europeiska unionens militära kommitté i detta hänseende bör bidraget godtas och betraktas som betydande.
The contribution from the Republic of Serbia to EUTM RCA is accepted and considered to be significant.
Bidraget från Republiken Serbien till EUTM RCA ska godtas och betraktas som betydande.
The Republic of Serbia is exempted from financial contributions to the budget of EUTM RCA.
Republiken Serbien undantas från skyldigheten att finansiellt bidra till budgeten för EUTM RCA.
Council Implementing Decision (EU) 2016/2265
Rådets genomförandebeslut (EU) 2016/2265
By virtue of Decision 2007/884/EC [2], the United Kingdom was authorised, until 31 December 2010, to restrict to 50 % the right of the hirer or lessee to deduct input value added tax (‘VAT’) on charges for the hire or lease of a car where that car was not used entirely for business purposes.
Genom beslut 2007/884/EG [2] bemyndigades Förenade kungariket att fram till och med den 31 december 2010 begränsa hyrestagares eller leasetagares rätt till avdrag för ingående mervärdesskatt vid utgifter för hyra eller leasing av sådana personbilar som inte enbart används för yrkesmässigt bruk till 50 %.
The United Kingdom was also authorised not to treat as supplies of services for consideration the private use of a car hired or leased by a taxable person for his business purposes.
Förenade kungariket bemyndigades också att inte betrakta beskattningsbara personers privata bruk av bilar som hyrs eller leasas för yrkesmässigt bruk som tillhandahållande av tjänster mot ersättning.
Those measures (‘the derogating measures’) removed the need for the hirer or the lessee to keep records of private mileage travelled in business cars and to account for tax on the actual private mileage of such cars.
Dessa åtgärder (nedan kallade de avvikande åtgärderna) medförde att hyrestagaren eller leasetagaren inte längre behövde bokföra den sträcka som körs privat med företagets bilar och inte heller för beskattningsändamål redovisa den privata körsträckan för varje bil.
Decision 2007/884/EC was subsequently amended by Implementing Decision 2011/37/EU [3] and by Implementing Decision 2013/681/EU [4], which extended the expiry date of the derogating measures to 31 December 2016.
Beslut 2007/884/EG ändrades senare genom genomförandebeslut 2011/37/EU [3] och genomförandebeslut 2013/681/EU [4], varigenom giltighetstiden för de avvikande åtgärderna förlängdes till den 31 december 2016.
By letter registered with the Commission on 14 March 2016, the United Kingdom requested authorisation to extend the derogating measures.
Genom en skrivelse som registrerades hos kommissionen den 14 mars 2016 ansökte Förenade kungariket om förlängning av de avvikande åtgärderna.
In accordance with the second subparagraph of Article 395(2) of Directive 2006/112/EC, the Commission informed the other Member States, by letter dated 28 June 2016, of the request made by the United Kingdom.
I enlighet med artikel 395.2 andra stycket i direktiv 2006/112/EG underrättade kommissionen övriga medlemsstater, genom en skrivelse av den 28 juni 2016, om Förenade kungarikets ansökan.
By letter dated 28 June 2016, the Commission notified the United Kingdom that it had all the information necessary to consider the request.
Genom en skrivelse av den 28 juni 2016 underrättade kommissionen Förenade kungariket om att den hade alla nödvändiga uppgifter för behandlingen av ärendet.
In accordance with Article 3 of Decision 2007/884/EC, the United Kingdom submitted a report to the Commission covering the application of the Decision, which included a review of the percentage restriction.
I enlighet med artikel 3 i beslut 2007/884/EG lämnade Förenade kungariket en rapport till kommissionen om tillämpningen av beslutet vilken innehöll en översyn av den procentuella begränsningen.
The information provided by the United Kingdom shows that a restriction of the right of deduction to 50 % still reflects current circumstances as regards the ratio of business to non-business use of the vehicles concerned.
Uppgifterna från Förenade kungariket visar att en begränsning av avdragsrätten till 50 % fortfarande motsvarar de aktuella förhållandena i fråga om hur stor andel av de berörda fordonen som används för yrkesmässigt bruk respektive annat bruk än yrkesmässigt bruk.
The United Kingdom should therefore be authorised to continue to apply the derogating measures for a further limited period, until 31 December 2019.
Förenade kungariket bör därför bemyndigas att fortsätta att tillämpa de avvikande åtgärderna under en ytterligare begränsad period, fram till och med den 31 december 2019.
Where the United Kingdom considers that a further extension beyond 2019 would be necessary, it should submit a report to the Commission, which includes a review of the percentage applied, together with an extension request by no later than 1 April 2019.
Om Förenade kungariket skulle anse att en ytterligare förlängning efter 2019 är nödvändig, bör medlemsstaten senast den 1 april 2019, tillsammans med en ansökan om förlängning, lägga fram en rapport för kommissionen som innehåller en översyn av den procentuella begränsning som tillämpas.
The extension of the derogating measures will have only a negligible effect on the overall amount of tax revenue collected at the stage of final consumption and will have no adverse impact on the Union's own resources accruing from VAT.
Förlängningen av de avvikande åtgärderna kommer endast i ringa utsträckning att påverka de totala skatteinkomsterna i sista konsumtionsledet och kommer inte att inverka negativt på unionens egna medel som härrör från mervärdesskatt.
Decision 2007/884/EC should therefore be amended accordingly,
Beslut 2007/884/EG bör därför ändras i enlighet med detta.
Any request for extension of the measures provided for in this Decision shall be accompanied by a report, submitted to the Commission by 1 April 2019, which includes a review of the percentage restriction applied on the right to deduct VAT on the hire or lease of cars not entirely used for business purposes.’.
En eventuell ansökan om förlängning av de åtgärder som föreskrivs i detta beslut ska lämnas in till kommissionen senast den 1 april 2019 och åtföljas av en rapport innehållande en översyn av den procentuella begränsning som tillämpas på rätten att dra av mervärdesskatt för hyra eller leasing av bilar som inte uteslutande används för yrkesmässigt bruk.”
Council Decision 2007/884/EC of 20 December 2007 authorising the United Kingdom to continue to apply a measure derogating from Articles 26(1)(a), 168 and 169 of Directive 2006/112/EC on the common system of value added tax (OJ L 346, 29.12.2007, p. 21).
Rådets beslut 2007/884/EG av den 20 december 2007 om bemyndigande för Förenade kungariket att fortsätta att tillämpa en åtgärd som avviker från artiklarna 26.1 a, 168 och 169 i direktiv 2006/112/EG om ett gemensamt system för mervärdesskatt (EUT L 346, 29.12.2007, s. 21).
Council Implementing Decision 2011/37/EU of 18 January 2011 amending Decision 2007/884/EC authorising the United Kingdom to continue to apply a measure derogating from Articles 26(1)(a), 168 and 169 of Directive 2006/112/EC on the common system of value added tax (OJ L 19, 22.1.2011, p. 11).
Rådets genomförandebeslut 2011/37/EU av den 18 januari 2011 om ändring av beslut 2007/884/EG om bemyndigande för Förenade kungariket att fortsätta att tillämpa en åtgärd som avviker från artiklarna 26.1 a, 168 och 169 i direktiv 2006/112/EG om ett gemensamt system för mervärdesskatt (EUT L 19, 22.1.2011, s. 11).
Council Implementing Decision 2013/681/EU of 15 November 2013 amending Decision 2007/884/EC authorising the United Kingdom to continue to apply a measure derogating from Articles 26(1)(a), 168 and 169 of Directive 2006/112/EC on the common system of value added tax (OJ L 316, 27.11.2013, p. 41).
Rådets genomförandebeslut 2013/681/EU av den 15 november 2013 om ändring av beslut 2007/884/EG om bemyndigande för Förenade kungariket att fortsätta att tillämpa en åtgärd som avviker från artiklarna 26.1 a, 168 och 169 i direktiv 2006/112/EG om ett gemensamt system för mervärdesskatt (EUT L 316, 27.11.2013, s. 41).
Council Implementing Decision (EU) 2016/2266
Rådets genomförandebeslut (EU) 2016/2266
authorising the Netherlands to apply a reduced rate of taxation to electricity supplied to charging stations for electric vehicles
om tillstånd för Nederländerna att tillämpa en nedsatt skattesats för elektricitet som levereras till laddningsstationer för elfordon
On 29 March 2016 the Netherlands sought authorisation to apply, in accordance with Article 19(1) of Directive 2003/96/EC, a reduced rate of taxation on electricity supplied to electric vehicles.
Den 29 mars 2016 begärde Nederländerna tillstånd att, i enlighet med artikel 19.1 i direktiv 2003/96/EG, få tillämpa en nedsatt skattesats för elektricitet som levereras till elfordon.
At the Commission's request, the Netherlands provided additional information on 6 April, 20 June and 18 August 2016.
På begäran av kommissionen tillhandahöll de nederländska myndigheterna kompletterande upplysningar den 6 april, den 20 juni och den 18 augusti 2016.
The reduced rate of taxation aims at promoting the use of electric vehicles by reducing the cost of the electricity used to propel those vehicles.
Den nedsatta skattesatsen är tänkt att främja användningen av elfordon genom att minska kostnaderna för den elektricitet som används för att driva sådana fordon.
The use of electric vehicles avoids emissions of air pollutants originating from the combustion of petrol and diesel or other fossil fuels and therefore contributes to an improvement of air quality in cities.
Genom användningen av elfordon undviker man utsläpp av luftföroreningar från förbränning av bensin och diesel eller andra fossila bränslen och på så vis bidrar man till bättre luft i städer.
Furthermore, the use of electric vehicles can reduce CO2 emissions where the electricity used is produced from renewable energy sources.
Dessutom kan användningen av elfordon minska koldioxidutsläppen om den använda elektriciteten produceras från förnybara energikällor.
The Netherlands requested explicitly that the reduced rate of taxation be applied to electricity supplied to electric vehicles for both business and non-business use and that charging stations that are not accessible to the public also be covered.
Nederländerna begärde uttryckligen att den nedsatta skattesatsen skulle tillämpas på elektricitet som levereras till elfordon både för yrkesmässigt och icke-yrkesmässigt bruk och att laddningsstationer som inte är tillgängliga för allmänheten också skulle omfattas.
The Netherlands asked for the reduced rate of taxation on electricity to apply only to charging stations where the electricity is used to charge an electric vehicle directly and not to apply to electricity that is provided through the exchange of batteries.
Nederländerna begärde att den nedsatta skattesatsen för elektricitet skulle tillämpas endast för laddningsstationer där elektriciteten används för direktladdning av elfordon och inte i fråga om elektricitet som tillhandahålls genom utbyte av batterier.
A reduced rate of taxation on electricity supplied to electric vehicles via charging stations will improve the business case for publicly accessible charging stations in the Netherlands, which should make the use of electric cars more attractive and result in improved air quality.
En nedsatt skattesats för elektricitet som levereras till elfordon via laddningsstationer kommer att förbättra de affärsmässiga förutsättningarna för offentligt tillgängliga laddningsstationer i Nederländerna, vilket torde göra det attraktivare att använda eldrivna bilar och leda till bättre luftkvalitet.
Considering the limited number of electric vehicles and the fact that the level of taxation on electricity supplied to electric vehicles via charging stations will be above the minimum level of taxation for business use laid down in Article 10 of Directive 2003/96/EC, the measure is unlikely to lead to distortions in competition during its lifetime and will thus not negatively affect the proper functioning of the internal market.
Med tanke på det begränsade antalet elfordon och det faktum att skattenivån för den elektricitet som levereras till elfordon via laddningsstationer kommer att ligga över minimiskattenivån för yrkesmässig användning som fastställs i artikel 10 i direktiv 2003/96/EG, är det inte troligt att åtgärden kommer att leda till snedvridningar av konkurrensen under dess tillämpningstid och den kommer således inte att inverka negativt på den inre marknadens funktion.
The level of taxation on electricity supplied to electric vehicles via charging stations that are not for business use will be above the minimum level of taxation for non-business use laid down in Article 10 of Directive 2003/96/EC.
Skattenivån för elektricitet som levereras till elfordon via laddningsstationer som inte är för yrkesmässigt bruk kommer att ligga över den minimiskattenivå för icke-yrkesmässig användning som fastställs i artikel 10 i direktiv 2003/96/EG.
In accordance with Article 19(2) of Directive 2003/96/EC, each authorisation granted under Article 19(1) of that Directive is to be strictly limited in time.
I enlighet med artikel 19.2 i direktiv 2003/96/EG ska varje tillstånd som beviljas med stöd av artikel 19.1 i det direktivet vara strikt tidsbegränsat.
The Netherlands requested that the authorisation be granted for 4 years to ensure that the authorisation period is sufficiently long so as not to discourage economic operators from making the necessary investments.
Nederländerna har begärt att tillståndet beviljas för en period av fyra år för att säkerställa att tillståndets giltighet är tillräckligt lång för att inte avskräcka ekonomiska aktörer från att göra nödvändiga investeringar.
The Netherlands is authorised to apply a reduced rate of taxation on electricity supplied to charging stations directly used for charging electric vehicles, excluding charging stations for the exchange of batteries for electric vehicles, provided that the minimum levels of taxation laid down in Article 10 of Directive 2003/96/EC are respected.
Nederländerna ges härmed tillstånd att tillämpa en nedsatt skattesats för elektricitet som levereras till laddningsstationer som används direkt för att ladda elfordon, med undantag av laddningsstationer för utbyte av batterier för elfordon, under förutsättning att de minimiskattenivåer som avses i artikel 10 i direktiv 2003/96/EG iakttas.
For the purposes of this Decision, the definition of ‘electric vehicle’ laid down in point (2) of Article 2 of Directive 2014/94/EU of the European Parliament and of the Council [2] shall apply.Article 3
Vid tillämpningen av detta beslut ska den definition av ”elfordon” som anges i artikel 2.2 i Europaparlamentets och rådets direktiv 2014/94/EU [2] tillämpas.Artikel 3
This Decision shall be applicable from 1 January 2017 until 31 December 2020.
Detta beslut ska tillämpas från och med den 1 januari 2017 till och med den 31 december 2020.
Directive 2014/94/EU of the European Parliament and of the Council of 22 October 2014 on the deployment of alternative fuels infrastructure (OJ L 307, 28.10.2014, p. 1).
Europaparlamentets och rådets direktiv 2014/94/EU av den 22 oktober 2014 om utbyggnad av infrastrukturen för alternativa bränslen (EUT L 307, 28.10.2014, s. 1).
Council Decision (EU) 2016/2267
Rådets beslut (EU) 2016/2267
amending Decision 1999/70/EC concerning the external auditors of the national central banks, as regards the external auditors of Banc Ceannais na hÉireann/the Central Bank of Ireland
om ändring av beslut 1999/70/EG om de nationella centralbankernas externa revisorer vad gäller externa revisorer för Banc Ceannais na hÉireann/Central Bank of Ireland
Having regard to the Recommendation of the European Central Bank of 28 October 2016 to the Council of the European Union on the external auditors of the Central Bank of Ireland (ECB/2016/29) [1],
med beaktande av Europeiska centralbankens rekommendation av den 28 oktober 2016 till Europeiska unionens råd om externa revisorer för Central Bank of Ireland (ECB/2016/29) [1], och