natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Council Decision 2006/42/EC of 24 January 2006 authorising Latvia to extend the application of a measure derogating from Article 21 of the Sixth Council Directive 77/388/EEC on the harmonisation of the laws of the Member States relating to turnover taxes (OJ L 25, 28.1.2006, p. 31).
Rådets beslut 2006/42/EG av den 24 januari 2006 om bemyndigande för Lettland att förlänga tillämpningen av en åtgärd som avviker från artikel 21 i rådets sjätte direktiv 77/388/EEG om harmonisering av medlemsstaternas lagstiftning rörande omsättningsskatter (EGT L 25, 28.1.2006, s. 31).
Council Implementing Decision 2009/1008/EU of 7 December 2009 authorising the Republic of Latvia to extend the application of a measure derogating from Article 193 of Directive 2006/112/EC on the common system of value added tax (OJ L 347, 24.12.2009, p. 30).
Rådets genomförandebeslut 2009/1008/EU av den 7 december 2009 om bemyndigande för Republiken Lettland att förlänga tillämpningen av en åtgärd som avviker från artikel 193 i direktiv 2006/112/EG om ett gemensamt system för mervärdesskatt (EUT L 347, 24.12.2009, s. 30).
Council Implementing Decision 2013/55/EU of 22 January 2013 amending Implementing Decision 2009/1008/EU authorising the Republic of Latvia to extend the application of a measure derogating from Article 193 of Directive 2006/112/EC on the common system of value added tax (OJ L 22, 25.1.2013, p. 16).
Rådets genomförandebeslut 2013/55/EU av den 22 januari 2013 om ändring av genomförandebeslut 2009/1008/EU om bemyndigande för Republiken Lettland att förlänga tillämpningen av en åtgärd som avviker från artikel 193 i direktiv 2006/112/EG om ett gemensamt system för mervärdesskatt (EUT L 22, 25.1.2013, s. 16).
Council Decision (EU) 2015/2397
Rådets beslut (EU) 2015/2397
On 26 January, on 5 February and on 23 June 2015, the Council adopted Decisions (EU) 2015/116 [1], (EU) 2015/190 [2] and (EU) 2015/994 [3] appointing the members and alternate members of the Committee of the Regions for the period from 26 January 2015 to 25 January 2020.
Den 26 januari 2015, 5 februari 2015 och 23 juni 2015 antog rådet besluten (EU) 2015/116 [1], (EU) 2015/190 [2] och (EU) 2015/994 [3] om utnämning av ledamöter och suppleanter i Regionkommittén för perioden 26 januari 2015–25 januari 2020.
A member's seat on the Committee of the Regions has become vacant following the end of the term of office of Mr Paulino RIVERO BAUTE.
En plats som ledamot i Regionkommittén har blivit ledig till följd av att mandatet för Paulino RIVERO BAUTE har löpt ut.
An alternate member's seat on the Committee of the Regions has become vacant following the end of the term of office of Mr Javier GONZALEZ ORTIZ,
En plats som suppleant i Regionkommittén har blivit ledig till följd av att mandatet för Javier GONZALEZ ORTIZ har löpt ut.
This Decision shall enter into force on the date of its adoption.
Utfärdat i Bryssel den 16 december 2015.
Done at Brussels, 16 December 2015.
På rådets vägnar
OJ L 31, 7.2.2015, p. 25.
EUT L 159, 25.6.2015, s. 70.
OJ L 159, 25.6.2015, p. 70.
och
Commission Implementing Decision (EU) 2015/2398
Kommissionens genomförandebeslut (EU) 2015/2398
of 17 December 2015
av den 17 december 2015
on information and documentation related to an application for a facility located in a third country for inclusion in the European List of ship recycling facilities
om uppgifter och handlingar avseende en ansökan rörande en fartygsåtervinningsanläggning i ett tredjeland vilka ska upptas i den europeiska förteckningen över fartygsåtervinningsanläggningar
Having regard to Regulation (EU) No 1257/2013 of the European Parliament and of the Council of 20 November 2013 on ship recycling and amending Regulation (EC) No 1013/2006 and Directive 2009/16/EC [1], and in particular Article 15(3) thereof,
med beaktande av Europaparlamentets och rådets förordning (EU) nr 1257/2013 av den 20 november 2013 om återvinning av fartyg och om ändring av förordning (EG) nr 1013/2006 och direktiv 2009/16/EG [1], särskilt artikel 15.3, och
Regulation (EU) No 1257/2013, in particular in its Title III, lays down requirements for ship recycling facilities wishing to recycle ships flying the flag of a Member State of the European Union and thereby applying for inclusion in the European List of ship recycling facilities.
Enligt förordning (EU) nr 1257/2013, och särskilt i dess avdelning III, fastställs krav för fartygsåtervinningsanläggningar som vill genomföra återvinning av fartyg som för en medlemsstats flagg och därför ansöker om att bli upptagna i den europeiska förteckningen över fartygsåtervinningsanläggningar.
Article 15(2) of Regulation (EU) No 1257/2013 lists information and documentation to be provided by ship recycling companies as part of their application files for ship recycling facilities located in a third country for inclusion on the European List.
I artikel 15.2 i förordning (EU) nr 1257/2013 förtecknas de uppgifter och handlingar som fartygsåtervinningsföretagen ska inbegripa som en del av deras ansökan rörande fartygsåtervinningsanläggningar i ett tredjeland och som ska upptas i den europeiska förteckningen.
Furthermore, Article 16(2) lists information to be published in the Official Journal about the ship recycling facility to be included in the European List.
Dessutom anges i artikel 16.2 vilka uppgifter som ska offentliggöras i Europeiska unionens officiella tidning om fartygsåtervinningsanläggningen som ska upptas i den europeiska förteckningen.
Contrary to other Implementing Acts to be adopted under the Ship Recycling Regulation, there is no directly equivalent template available from the Hong Kong Convention for the safe and environmentally sound recycling of ship of 2009.
I motsats till andra genomförandeakter som antas inom ramen för förordningen om återvinning av fartyg, finns det inga direkt jämförbara mallar från 2009 års internationella Hongkongkonvention om säker och miljöriktig fartygsåtervinning.
The format given in Annex therefore comprises relevant extracts from Hong Kong Convention Appendix 5 (‘Document of Authorization of Ship Recycling’ — DASR) and from the relevant IMO guidelines related to ship recycling facilities and adds information and documentation requirements added in the Ship Recycling Regulation (as listed in Articles 15(2) and 16(2) of the Regulation).
Mallen i bilagan omfattar därför relevanta utdrag ur Hongkongkonventionens tillägg 5 (Document of Authorization of Ship Recycling – DASR) och ur de relevanta IMO-riktlinjerna avseende fartygsåtervinningsanläggningar och nya krav avseende de uppgifter och handlingar som infördes genom förordningen om återvinning av fartyg (enligt artiklarna 15.2 och 16.2).
Stakeholders were consulted in writing on the contents of the Decision.
Intressenterna har skriftligen rådfrågats om innehållet i beslutet.
The Annex takes comments made into account.
I bilagan har de synpunkter som inkom tagits i beaktande.
The measures provided for in this Decision are in accordance with the opinion of the Ship Recycling Regulation Committee established under Article 25 of Regulation (EU) No 1257/2013,
De åtgärder som föreskrivs i detta beslut är förenliga med yttrandet från kommittén för fartygsåtervinning som inrättats genom artikel 25 i förordning (EU) nr 1257/2013.
The information and documentation required to identify a ship-recycling facility located in a third country applying for inclusion in the European List of ship recycling facilities shall be submitted in the format provided in the Annex.
Uppgifter och handlingar som krävs för att identifiera en fartygsåtervinningsanläggning i ett tredjeland som ansöker om upptagande i den europeiska förteckningen över fartygsåtervinningsanläggningar ska lämnas i enligt den modell som finns i bilagan.
Done at Brussels, 17 December 2015.
Utfärdat i Bryssel den 17 december 2015.
OJ L 330, 10.12.2013, p. 1.
EUT L 330, 10.12.2013, s. 1.
Identification of the ship recycling facility
Uppgifter om fartygsåtervinningsanläggningen
Name of ship recycling facility
Fartygsåtervinningsanläggningens namn
Distinctive Recycling Company identity No.
Återvinningsföretagets unika ID-nummer
Full address of ship recycling facility
Fartygsåtervinningsanläggningens fullständiga adress
Primary contact person
Primär kontaktperson
Name, address, and contact information of ownership company
Ägarbolagets namn, adress och kontaktuppgifter
Working language(s)
Arbetsspråk
Method(s) of recycling [1]
Metod(er) för återvinning [1]
Type(s) of ships that can be recycled
Fartygstyp som kan återvinnas.
Procedure for approval of the ship recycling plan [2]
Förfarande för godkännande av fartygets återvinningsplan [2]
Number of employees [3]
Antal anställda [3]
Maximum ship recycling output achieved on a given year in the past 10 years (in LDT) [4]
Den maximala årliga fartygsåtervinningen för ett visst år under de senaste 10 åren (uttryckt i ldt) [4]
Description of the ship recycling facility (layout, waterdepth, accessibility, etc.)
Beskrivning av fartygsåtervinningsanläggningen (utformning, vattendjup, tillgänglighet osv.)
Heavy equipment
Tung utrustning
Heavy-lifting machines
Maskiner för tunga lyft
e.g. Jib crane: 60 tonnes
t.ex. svängkran: 60 ton
e.g. Mobile crane: 35 tonnes × 1, 27 tonnes × 1
t.ex. mobilkran: 35 ton × 1, 27 ton × 1
e.g. Hydraulic backhoe: SH400, ZX330, SK220, ZX200 with Shear, Magnet
t.ex. hydrauliskt grävaggregat: SH400, ZX330, SK220, ZX200 med skärblad, magnet
e.g. Hydraulic shear: 600 tonnes × 1
t.ex. hydrauliskt grävaggregat: 600 ton × 1 t.ex. bryggvåg.
e.g. Weight bridge: 50 tonnes
50 ton
Boat
Båt
e.g. Gross tonnage: 5 tonnes, Power: 240 HP
t.ex. bruttodräktighet (BRT) 5 ton, effekt: 240 HP
Shear
Skärblad
e.g. Capacity: 600 tonnes
t.ex. kapacitet: 600 ton
O2 supply
Syrgastillförsel
e.g. Liquid O2 supply system: 10 m3
t.ex. system för tillförsel av flytande syrgas: 10 m3
Gas supply
Gastillförsel
e.g. LPG bottles
t.ex.
Compressed air
LPG-flaskor
Fire extinguishers
Tryckluft
e.g. Portable fire extinguisher capacity
Brandsläckningsutrustning
Waste oil treatment
t.ex. kapacitet för bärbara brandsläckare
e.g. Oil water separation tank Tank capacity: abt.
Rening av spillolja
20 tonnes
t.ex. separationstank för olja och vatten
Wastes storage
tankkapacitet: ca 20 ton
e.g. Container for asbestos: 2
Avfallslagring
Incinerator(s)
t.ex. container för asbest: 2
e.g. none
Förbränningsugn(ar)
Electric power supply
t.ex. ingen
e.g. Substation
Elförsörjning
Location of the facility [5]
t.ex. transformatorstation
Division and classification of the location
Anläggningens placering [5]
e.g. urbanisation control area
Uppdelning och klassificering av platsen
Area of the facility (in sqm)
t.ex. urbaniserat kontrollområde
Area of pavement
Anläggningens yta (i m2)
Peripheral environment
Yta med beläggning
e.g. factories: former quarry, two marinas in the vicinity, vulnerable environmental zones
Kringmiljö
e.g. Housing: private houses at the entrance and 200 m from entrance
t.ex. fabriker: tidigare stenbrott, två hamnar i närområdet, sårbara miljözoner
Workers' certificates/licences [6]
t.ex. bostäder: privatbostäder vid infarten och inom 200 m från infarten
Certificate/licence
Arbetstagares intyg/licenser [6]
Number of personnel/qualifications [7]
Intyg/licens
Manager of asbestos handling
Antal anställda/kvalifikationer [7]
Manager of PCB handling
Chef för asbesthanteringen
Designated chemicals handling
Chef för PCB-hanteringen
Asbestos handling class
Hanteringen av särskilt angivna kemikalier
Gas cutting
Klass för asbesthanteringen
Welding
Brännskärning med gas
Zinc handling
Svetsning
Lifting
Zinkhantering
Heavy lift machines
Lyft
Seafarer
Tunga lyftmaskiner
Diver
Sjöman
Removal of Hazardous Materials
Dykare
PART 3
Kapacitet för återvinning av fartyg
Identification of the permit, license and authorisation granted by the competent authority/-ies to conduct ship recycling
Fartygsåtervinningsanläggningen är auktoriserad att ta emot ett fartyg för återvinning med beaktande av följande storleksbegränsningar:
As per Article 15(2)(a) of Regulation (EU) No 1257/2013 of the European Parliament and of the Council of 20 November 2013 on ship recycling, the ship recycling company shall provide a copy of the document(s) issued by its competent authorities to conduct the ship recycling [8] and, where relevant, the permit, license or authorisation granted by the competent authorities to all its contractors and sub-contractors directly involved in the process of ship recycling.
Maximal kapacitet för fartyg som ska återvinnas
Permit, license or authorisation document(s) attached to the application file [9]:
Andra begränsningar
Name of the document
Längd
Country of issuance
Mallad bredd
Valid until (date or indefinite)
Säker och miljövänlig hantering av farligt material
Beneficiary entity [10]
Fartygsåtervinningsanläggningen är auktoriserad att, i enlighet med de villkor som anges nedan, ta emot ett fartyg för återvinning som innehåller sådant farligt material återfinns i nedanstående tabell.
PART 4
Hantering av farligt avfall [11]
Capability and limitations of the ship recycling facility
Beskrivning av avfallshanteringens olika steg [12]
Ship recycling capacity
Asbest
The ship recycling facility is authorised to accept a ship for recycling subject to the following size limitations:
Omhändertagande
Maximum capacity of ship to be recycled
Lagring
Other limitations
Avfallsbehandling
Length
Ozonnedbrytande ämnen
Breadth
Tungmetaller
Width
Tennorganiska påväxthindrande föreningar eller system
Depth
Kadmium och kadmiumföreningar
Safe and environmentally sound management of hazardous materials
Hexavalent krom och hexavalenta kromföreningar
The ship recycling facility is authorised to accept a ship for recycling that contains hazardous materials as specified in the following table subject to the conditions noted below:
Bly och blyföreningar
Management of hazardous materials [11]
Kvicksilver och kvicksilverföreningar
Descriptions of the management steps [12]
Flamskyddsmedel
Asbestos
Polybromerade difenyletrar (PBDE)
Removal
Hexabrom-cyklododekan (HBCDD)
Storage
Polybromerade bifenyler (PBB)
Waste treatment
Radioaktiva ämnen
Management of hazardous materials
Andra långlivade organiska föroreningar
Descriptions of the management steps
Polyklorerade bifenyler (PCB)
Ozone-depleting substances
Perfluorooktansulfonsyra (PFOS)
Heavy metals:
Polyklorerade naftalener (fler än tre kloratomer)
Tinorganic anti-fouling compounds and system
Vissa kortkedjade klorerade paraffiner (alkaner, C10-C13, klor)
Cadmium and Cadmium Compounds
Farligt flytande avfall, restprodukter och sediment
Hexavalent Chromium and Hexavalent Chromium Compounds
Färger och beläggningar som är mycket brandfarliga eller leder till toxiska utsläpp
Lead and Lead Compounds
Andra farliga material som inte förtecknas ovan och som inte är en del av fartygets konstruktion (specificeras)
Mercury and Mercury Compounds
DEL 5
Flame retardants:
Intyg om återvinning av fartyg som för en EU-medlemsstats flagg
Polybrominated Diphenyl Ethers (PBDEs)
ÅTERVINNING AV FARTYG SOM FÖR EN EU-MEDLEMSSTATS FLAGG
Hexabromocyclododecane (HBCDD)
Härmed bekräftar (namn) …på …(nedan kallat företaget) [13] vägnar …att företaget kommer att ta emot fartyg som för en EU-medlemsstats flagg för återvinning endast i enlighet med de krav som fastställs i Europaparlamentets och rådets förordning (EU) nr 1257/2013 av den 20 november 2013 om återvinning av fartyg.
Polybrominated Biphenyl (PBBs)
Vidare kommer företaget att vidta följande åtgärder:
Radioactive substances
Före återvinning av fartyget ska företaget
Other Persistent Organic Pollutants (POPs)
skicka fartygets återvinningsplan, som godkänts enligt gällande förfarande [14], till fartygsägaren och den ansvariga myndigheten eller en erkänd organisation som den ansvariga myndigheten auktoriserat, och
Polychlorinated biphenyls (PCB)
meddela den ansvariga myndigheten att fartygsåtervinningsanläggningen i alla hänseenden är redo att inleda återvinningen av fartyget.
Perfluorooctane sulfonic acid (PFOS)
När den fullständiga eller delvisa återvinningen av fartyget har slutförts i enlighet med denna förordning, och inom 14 dagar från och med datumet för den fullständiga eller delvisa återvinningen i enlighet med fartygets återvinningsplan, ska företaget skicka ett intyg om slutförd återvinning till den ansvariga myndigheten som utfärdat återvinningsintyget för fartyget.
Polychlorinated Napthalenes (more than 3 chlorine atoms)
Intyget om slutförd återvinning ska innehålla en rapport om eventuella incidenter och olyckor som har skadat människors hälsa och/eller miljön.
Certain Short-Chain Chlorinated Paraffins (SCCP) (Alkanes, C10-C13, chloro)
Ort …
Hazardous liquids, residues and sediments
Datum …
Paints and coatings that are highly flammable and/or lead to toxic release
Underskrift:
Other Hazardous Materials not listed above and that are not part of the ship structure (specify)
Anm.: Intyget innebär inte att anläggningen inte får ta emot fartyg som för ett tredjelands flagg.
PART 5
DEL 6
Statement concerning the recycling of EU Member States flag ships
Intyg om återvinning eller bortforsling av avfall
RECYCLING OF SHIPS FLYING THE FLAG OF A MEMBER STATE OF THE EUROPEAN UNION
ÅTERVINNING ELLER BORTSKAFFANDE AV AVFALL
Hereby, (name) …, on behalf of …(company) …(hereafter ‘the company’) [13] confirms that the company will accept ships flying the flag of EU Member States for recycling only in accordance with the requirements laid out in Regulation (EU) No 1257/2013 of the European Parliament and of the Council of 20 November 2013 on ship recycling.
Åberopande 2009 års internationella Hongkongkonvention om säker och miljöriktig fartygsåtervinning syftar Europaparlamentets och rådets förordning (EU) nr 1257/2013 om återvinning av fartyg till att förhindra, reducera, minimera och, så långt det är praktiskt möjligt, eliminera olyckor, skador och andra negativa effekter på människors hälsa och miljön som orsakats av fartygsåtervinning.
Furthermore, the company will:
Enligt artikel 15.5 i förordningen ska fartygsåtervinningsföretaget påvisa att den fartygsåtervinningsanläggning som tar emot avfallet kommer att drivas i enlighet med sådana normer för skyddet av människors hälsa och miljön som i huvudsak motsvarar relevanta internationella och unionsnormer.
prior to any recycling of the ship:
Härmed bekräftar (namn) …på …(nedan kallat företaget) [15] vägnar …att den eller de avfallsanläggningar som tar emot avfallet från fartygsåtervinningsanläggningen såvitt känt, är
send the ship recycling plan, approved by the competent authority according to the procedure applicable [14], to the ship owner and the administration or a recognised organisation authorised by it;
auktoriserad(e) av sina behöriga nationella myndigheter att hantera det avfall som det/de tar emot, och
report to the administration that the ship recycling facility is ready in every respect to start the recycling of the ship;
drivs i enlighet med sådana normer för skyddet av människors hälsa och miljön som i huvudsak motsvarar relevanta internationella och unionsnormer.
when the total or partial recycling of a ship is completed in accordance with this Regulation, within 14 days of the date of the total or partial recycling in accordance with the ship recycling plan, send a statement of completion to the administration which issued the ready for recycling certificate for the ship.
Bifogat detta intyg tillhandahåller företaget en kopia av alla relevanta handlingar som mottagits av avfallsanläggningen eller -anläggningarna (se del 2).
The statement of completion will include a report on incidents and accidents damaging human health and/or the environment, if any.
DEL 7
Place …
Plan för fartygsåtervinningsanläggning
Date …
PLAN FÖR FARTYGSÅTERVINNINGSANLÄGGNING
Signature:
Enligt artikel 15.2 g i Europaparlamentets och rådets förordning (EU) nr 1257/2013 om återvinning av fartyg av den 20 november 2013 ska fartygsåtervinningsföretaget bekräfta att det antagit en plan för fartygsåtervinningsanläggningen som beaktar relevanta riktlinjer från IMO.
NB: The statement does not imply that the facility may not accept ships flying the flag of a third country.
Härmed förklarar jag (namn), …, att en plan för fartygsåtervinningsanläggning antagits av (företag) … [16].
PART 6
En kopia av planen för fartygsåtervinningsanläggning har bifogats ansökningshandlingarna.
Statement concerning waste recovery and disposal operations
DEL 8
WASTE RECOVERY AND DISPOSAL OPERATIONS
Säkert för heta arbeten och säkert att beträda (kriterier)
Further to the 2009 Hong Kong International Convention for the Safe and Environmentally Sound Recycling of Ships, Regulation (EU) No 1257/2013 of the European Parliament and of the Council on ship recycling aims to prevent, reduce, minimise and, to the extent practicable, eliminate accidents, injuries and other adverse effects on human health and the environment caused by ship recycling.
I enlighet med artikel 15.2 d ska fartygsåtervinningsföretaget visa belägg för fartygsåtervinningsanläggningens kapacitet att fastställa, se över och övervaka kriterierna för säkert-för-heta-arbeten och säkert-att-beträda genom hela fartygsåtervinningsprocessen.
Article 15(5) of the Regulation requires that the ship recycling company must be able to demonstrate that the waste management facility which receives the waste will be operated in accordance with human health and environmental protection standards that are broadly equivalent to relevant international and European Union standards.
Belägg som bifogas anmälningshandlingarna [17]
Hereby, (name) …, on behalf of …(company) …(hereafter ‘the company’) [15] confirms to the best of its knowledge that the waste management facility or facilities receiving the waste from the ship recycling facility is (are):
Säkert-för-heta-arbeten
authorised by its competent national authorities to deal with the waste it receives;
Säkert-att-beträda (villkor)
operated in accordance with human health and environmental protection standards that are broadly equivalent to relevant international and European Union standards;
Se t.ex. punkt 3 i avsnitt 3.4.1 i IMO:s riktlinjer, resolution MEPC.
Along with this statement, the company provides a copy of all relevant documents obtained by the waste management facility or facilities (see Part 2).
210(63), s.
Ship Recycling Facility Plan
Detta gäller det förfarande som avses i artiklarna 7.3 och 15.2 b i förordningen om återvinning av fartyg.
SHIP RECYCLING FACILITY PLAN
Vid tiden för ansökan.
In accordance with Article 15(2)(g) of Regulation (EU) No 1257/2013 of the European Parliament and of the Council on ship recycling of 20 November 2013, the ship recycling company is required to confirm that it has adopted a ship recycling facility plan, taking into account the relevant IMO guidelines.
Siffran bör dokumenteras, t.ex. med stöd i officiella bekräftelser på slutförd återvinning av fartyg som återvunnits det berörda året, med angivande av ldt för fartygen.
I (name) …, declare that a Ship Recycling Facility Plan was adopted by (company) … [16].
Enligt artikel 32 i förordningen om återvinning av fartyg ”beräknas som summan av fartygens vikt uttryckt i ldt under ett visst år.
A copy of the Ship Recycling Facility Plan is attached to the application file.
Det maximala antalet återvunna fartyg per år fastställs genom att man tar det högsta värdet under den föregående tioårsperioden för varje fartygsåtervinningsanläggning eller, för fartygsåtervinningsanläggningar som nyligen auktoriserats, det högsta årsvärde som uppnåtts vid anläggningen”.
PART 8
En karta över fartygsåtervinningsanläggningens gränser och återvinningsaktiviteternas placering inom området, bifogas i enlighet med artikel 15.2.e i förordningen.
Safe-for-hot work and Safe-for-entry criteria
Observera att det endast är nödvändigt att fylla i de rader i tabellen som avser det farliga material som fartygsåtervinningsanläggningen är auktoriserad att omhänderta.
As per Article 15(2)(d), the ship recycling company provides evidence that the ship recycling facility is capable of establishing, maintaining and monitoring of the safe-for-hot work and safe-for-entry criteria throughout the ship recycling process.
Observera att fartygsåtervinningsföretaget alltid måste kunna förse Europeiska kommissionen eller ombud som agerar för dess räkning med styrka varje anställds behörighet att omhänderta farligt material till.