natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Icing encounter resulting in handling difficulties, damage to the aircraft or loss or malfunction of any aircraft system.
Nedisning inträffar som gör att luftfartyget blir svårhanterligt, skadar luftfartyget eller leder till att en viktig funktion slås ut eller fungerar dåligt.
Volcanic ash encounter.
Vulkanisk aska.
Bomb threat or hijack.
Bombhot eller kapning.
Difficulty in controlling intoxicated, violent or unruly passengers.
Svårighet att kontrollera drogpåverkade, våldsamma eller oregerliga passagerare.
Discovery of a stowaway.
Upptäckt av fripassagerare.
Obstacle includes vehicle.
Hindret omfattar fordon.
OCCURRENCES RELATED TO TECHNICAL CONDITIONS, MAINTENANCE AND REPAIR OF THE AIRCRAFT
HÄNDELSER SOM RÖR TEKNISKA FÖRHÅLLANDEN, UNDERHÅLL OCH REPARATION AV ETT LUFTFARTYG
Products, parts or appliances released from the production organisation with deviations from applicable design data that could lead to a potential unsafe condition as identified with the holder of the type-certificate or design approval.
Produkter, delar eller utrustning från tillverkningsorganisationen med avvikelser från tillämpliga konstruktionsdata som skulle kunna leda till en risksituation som identifierats med innehavaren av typcertifikatet eller konstruktionsgodkännandet.
DESIGN
MOTIV
Any failure, malfunction, defect or other occurrence related to a product, part, or appliance which has resulted in or may result in an unsafe condition.
Funktionsbortfall, fel, defekt eller annan händelse som rör en produkt, del eller anordning som orsakat eller kan orsaka säkerhetsbrist.
Remark: This list is applicable to occurrences occurring on a product, part, or appliance covered by the type-certificate, restricted type-certificate, supplemental type-certificate, ETSO authorisation, major repair design approval or any other relevant approval deemed to have been issued under Commission Regulation (EU) No 748/2012 [1].3.
Anmärkning: Denna förteckning gäller för händelser som inträffar på en produkt, del eller anordning som omfattas av typcertifikat, begränsat typcertifikat, kompletterande typcertifikat, ETSO-tillstånd, godkännande av större reparation eller något annat relevant godkännande som anses ha utfärdats enligt kommissionens förordning (EU) nr 748/2012 [1].3.
MAINTENANCE AND CONTINUING AIRWORTHINESS MANAGEMENT
UNDERHÅLL OCH FORTSATT LUFTVÄRDIGHET
Serious structural damage (for example: cracks, permanent deformation, delamination, debonding, burning, excessive wear, or corrosion) found during maintenance of the aircraft or component.
Allvarliga strukturskador (till exempel sprickor, permanent deformering, delaminering, bristande styvhet, brännskador, förslitningar eller korrosion) som upptäckts vid underhåll av luftfartyget eller dess komponenter.
Serious leakage or contamination of fluids (for example: hydraulic, fuel, oil, gas or other fluids).
Allvarligt läckage eller eventuell farlig förorening av vätskor (till exempel hydraulisk vätska, bränsle, olja eller andra vätskor).
Failure or malfunction of any part of an engine or powerplant and/or transmission resulting in any one or more of the following:
Funktionsbortfall eller fel i någon del av motorn eller motoranläggningen och/eller transmissionen som leder till något av följande:
non-containment of components/debris;
minskat yttre skydd för vissa komponenter/skrot.
failure of the engine mount structure.
funktionsbortfall i motorns infästningsstruktur.
Damage, failure or defect of propeller, which could lead to in-flight separation of the propeller or any major portion of the propeller and/or malfunctions of the propeller control.
Skada, funktionsbortfall eller defekt hos propellern vilket kan leda till separation av propellern eller någon viktig del av propellern och/eller funktionsbortfall i propellerstyrningen under flygningen.
Damage, failure or defect of main rotor gearbox/attachment, which could lead to in-flight separation of the rotor assembly and/or malfunctions of the rotor control.
Skada, funktionsbortfall eller defekt hos huvudrotorns växellåda/infästning som kan leda till att rotorenheten lossnar under flygningen och/eller funktionsfel i rotorstyrningen.
Significant malfunction of a safety-critical system or equipment including emergency system or equipment during maintenance testing or failure to activate these systems after maintenance.
Betydande funktionsfel hos säkerhetskritiska system eller utrustning inklusive nödsystem eller utrustning under testförfaranden eller underlåtenhet att aktivera dessa system efter underhåll.
Incorrect assembly or installation of components of the aircraft found during an inspection or test procedure not intended for that specific purpose.
Felaktigt monterade delar eller komponenter i luftfartyget, som upptäcks i samband med inspektions- eller testförfaranden som görs i något annat syfte.
Wrong assessment of a serious defect, or serious non-compliance with MEL and Technical logbook procedures.
Felaktig bedömning av en allvarlig brist, eller allvarlig bristande efterlevnad av minimiutrustningslistan och tekniska loggbokförfaranden.
Serious damage to Electrical Wiring Interconnection System (EWIS).
Allvarlig skada på elektriska ledningssystem (EWIS).
Any defect in a life-controlled critical part causing retirement before completion of its full life.
Alla defekter som konstateras i en kritisk del med begränsad livslängd som gör att denna del måste bytas ut i förtid.
The use of products, components or materials, from unknown, suspect origin, or unserviceable critical components.
Användning av produkter, komponenter eller material av okänt eller misstänkt ursprung, eller driftsodugliga kritiska komponenter.
Misleading, incorrect or insufficient applicable maintenance data or procedures that could lead to significant maintenance errors, including language issue.
Vilseledande, inkorrekta eller otillräckliga uppgifter om förfaranden för underhåll eller förfaranden som skulle kunna leda till underhållsfel, inbegripet språkproblem.
Incorrect control or application of aircraft maintenance limitations or scheduled maintenance.
Felaktig kontroll eller tillämpning av certifikat för begränsningar eller planerat underhåll av luftfartyg.
Releasing an aircraft to service from maintenance in case of any non-compliance which endangers the flight safety.
Frigörande av ett luftfartyg från underhåll till drift vid bristande efterlevnad som kan leda till att flygsäkerheten försätts i fara.
Serious damage caused to an aircraft during maintenance activities due to incorrect maintenance or use of inappropriate or unserviceable ground support equipment that requires additional maintenance actions.
Allvarlig skada på ett luftfartyg under underhåll på grund av felaktigt underhåll eller användning av olämplig eller oanvändbar marktjänstutrustning som kräver extra underhållsåtgärder.
Identified burning, melting, smoke, arcing, overheating or fire occurrences.
Konstaterad förbränning, smältning, rök, ljusbågar, överhettning eller brandhändelser.
Any occurrence where the human performance, including fatigue of personnel, has directly contributed to or could have contributed to an accident or a serious incident.
Varje händelse där mänskliga prestationer direkt har bidragit till eller kunde ha bidragit till en olycka eller ett allvarligt tillbud, inbegripet trötthet hos personalen.
Significant malfunction, reliability issue, or recurrent recording quality issue affecting a flight recorder system (such as a flight data recorder system, a data link recording system or a cockpit voice recorder system) or lack of information needed to ensure the serviceability of a flight recorder system.
Betydande funktionsfel, bristande tillförlitlighet eller återkommande problem med inspelningskvaliteten som inverkar på färdregistratorn (till exempel flygregistratorn, datalänken eller ljudregistratorn) eller bristande information för att säkerställa registratorernas fortsatta funktionsduglighet.
Commission Regulation (EU) No 748/2012 of 3 August 2012 laying down implementing rules for the airworthiness and environmental certification of aircraft and related products, parts and appliances, as well as for the certification of design and production organisations (OJ L 224, 21.8.2012, p. 1).
Kommissionens förordning (EU) nr 748/2012 av den 3 augusti 2012 om fastställande av tillämpningsföreskrifter för luftvärdighets- och miljöcertifiering av luftfartyg och tillhörande produkter, delar och anordningar samt för certifiering av konstruktions- och tillverkningsorganisationer (EUT L 224, 21.8.2012, s. 1).
OCCURRENCES RELATED TO AIR NAVIGATION SERVICES AND FACILITIES
HÄNDELSER SOM RÖR FLYGTRAFIKTJÄNSTER OCH ANLÄGGNINGAR
AIRCRAFT-RELATED OCCURRENCES
HÄNDELSER SOM RÖR LUFTFARTYG
A collision or a near collision on the ground or in the air, between an aircraft and another aircraft, terrain or obstacle [1], including near-controlled flight into terrain (near CFIT).
En kollision eller ett kollisionstillbud på marken eller i luften mellan ett luftfartyg och ett annat luftfartyg, terrängen eller ett hinder [1], inklusive kollision med terrängen vid kontrollerat flygläge (CFIT).
Separation minima infringement [2].
Kränkning av avståndsminimum [2].
Inadequate separation [3].
Otillräckligt avstånd [3].
ACAS RAs.
ACAS RA.
Aircraft deviation from ATC clearance.
Luftfartygs avvikelse från start- och landningstillstånd från flygtrafikkontrollen.
Aircraft deviation from applicable air traffic management (ATM) regulation:
Luftfartygs avvikelse från tillämplig ATM-reglering (flygtrafikkontrollen).
aircraft deviation from applicable published ATM procedures;
Luftfartygs avvikelse från tillämpliga offentliggjorda ATM-förfaranden.
airspace infringement including unauthorised penetration of airspace;
Kränkning av luftrum inbegripet otillåtet intrång i luftrummet.
deviation from aircraft ATM-related equipment carriage and operations, as mandated by applicable regulations.
Avvikelse från tillämplig(a) bestämmelse(r) om att medföra och hantera ATM-relaterad luftfartygsutrustning.
Call sign confusion related occurrences.
Händelser relaterade till förväxling av anropssignal.
DEGRADATION OR TOTAL LOSS OF SERVICES OR FUNCTIONS
FÖRSÄMRING ELLER FULLSTÄNDIG FÖRLUST AV TJÄNSTER ELLER FUNKTIONER
Inability to provide ATM services or to execute ATM functions:
Oförmåga att tillhandahålla ATM-tjänster eller att utföra ATM-funktioner:
inability to provide air traffic services or to execute air traffic services functions;
Oförmåga att tillhandahålla luftfartstjänster eller att utföra flygtrafikledningstjänster.
inability to provide airspace management services or to execute airspace management functions;
Oförmåga att tillhandahålla flygtrafiktjänster eller utföra deras funktioner.
inability to provide air traffic flow management and capacity services or to execute air traffic flow management and capacity functions.
Oförmåga att tillhandahålla flödesplanering för luftfartstjänster eller utföra flödesplanering och kapacitetsfunktioner.
Missing or significantly incorrect, corrupted, inadequate or misleading information from any support service [4], including relating to poor runway surface conditions.
Avsaknad av eller i väsentlig utsträckning felaktig, obekräftad, otillräcklig eller vilseledande information från stödtjänster [4], inbegripet undermåliga banförhållanden.
Failure of communication service.
Icke fungerande kommunikationstjänst.
Failure of surveillance service.
Icke fungerande övervakningstjänst
Failure of data processing and distribution function or service.
Icke fungerande databehandling och fördelnings- eller tjänstfunktion.
Failure of navigation service.
Icke fungerande flygtrafiktjänst.
Failure of ATM system security which had or could have a direct negative impact on the safe provision of service.
Funktionsbortfall i ATM-systemets säkerhet som hade eller kunde ha en direkt negativ inverkan på ett säkert tillhandahållande av tjänsten.
Significant ATS sector/position overload leading to a potential deterioration in service provision.
Betydande överbelastning i flygtrafiktjänsten som leder till en potentiell försämring av tillhandahållande av tjänster.
Incorrect receipt or interpretation of significant communications, including lack of understanding of the language used, when this had or could have a direct negative impact on the safe provision of service.
Felaktig mottagning eller tolkning av viktiga meddelanden, inbegripet bristande förståelse för det språk som används, när detta inverkade eller skulle kunna inverka direkt negativt på tillhandahållandet av tjänsten.
Prolonged loss of communication with an aircraft or with other ATS unit.
Långvarig förlust av kommunikation med ett luftfartyg eller med andra flygtrafikledningsenheter.
OTHER OCCURRENCES
ANDRA HÄNDELSER
Declaration of an emergency (‘Mayday’ or ‘PAN’ call).
Anmälan av nödsituation (”Mayday” eller ”Pan”).
Significant external interference with Air Navigation Services (for example radio broadcast stations transmitting in the FM band, interfering with ILS (instrument landing system), VOR (VHF Omni Directional Radio Range) and communication).
Betydande extern inblandning med flygtrafiktjänster (t.ex. radiostationer som sänder i FM-bandet och därigenom stör instrumentlandningssystem [ILS], VHF rundstrålande radioräckvidd [VOR] och kommunikation).
Interference with an aircraft, an ATS unit or a radio communication transmission including by firearms, fireworks, flying kites, laser illumination, high-powered lights lasers, Remotely Piloted Aircraft Systems, model aircraft or by similar means.
Störningar i luftfartyget, en flygtrafiktjänst eller en radiokommunikation orsakade av skjutvapen, fyrverkeripjäser, flygande drakar, laserbelysning, motordrivna ljus, laser, fjärrstyrda luftfartygssystem, modellflygplan eller liknande.
Fuel dumping.
Bränsledumpning.
Fatigue impacting or potentially impacting the ability to perform safely the air navigation or air traffic duties.
Trötthet som påverkar, eller potentiellt påverkar förmågan att säkert utföra flygnavigering eller lufttrafikuppgifter.
This refers to a situation in which prescribed separation minima were not maintained between aircraft or between aircraft and airspace to which separation minima is prescribed.
Detta avser en situation där föreskrivna separationsminima inte upprätthölls mellan luftfartyg och mellan luftfartyg och luftrum som separationsminima föreskriver.
In the absence of prescribed separation minima, a situation in which aircraft were perceived to pass too close to each other for pilots to ensure safe separation.
I avsaknad av föreskrivna separationsminima, en situation där flygplan uppfattades som alltför nära varandra för att piloten skulle kunna säkerställa säker separering.
For example: air traffic service (ATS), automatic terminal information service (ATIS), meteorological services, navigation databases, maps, charts, aeronautical information service (AIS), manuals.
Till exempel flygtrafikledningstjänsten (ATS), automatisk terminalinformation (ATIS), väderlekstjänsten, navigeringsdatabaser, kartor, diagram, flygbriefingtjänsten (AIS), handböcker.
OCCURRENCES RELATED TO AERODROMES AND GROUND SERVICES
HÄNDELSER SOM RÖR FLYGPLATSER OCH MARKTJÄNSTER
SAFETY MANAGEMENT OF AN AERODROME
SÄKERHETSLEDNING VID EN FLYGPLATS
Remark: This Section is structured in such a way that the pertinent occurrences are linked with categories of activities during which they are normally observed, according to experience, in order to facilitate the reporting of those occurrences.
Anmärkning: Detta avsnitt är strukturerat så att de relevanta händelserna är kopplade till de verksamhetskategorier under vilka de normalt iakttas, enligt erfarenheten, för att underlätta rapporteringen av dessa händelser.
Aircraft- and obstacle-related occurrences
Luftfartyg och hinderrelaterade händelser
A collision or near collision, on the ground or in the air, between an aircraft and another aircraft, terrain or obstacle [1].
En kollision eller ett kollisionstillbud på marken eller i luften med ett annat luftfartyg, terrängen eller ett hinder [1].
Final Approach and Take-off Area (FATO) incursion or excursion.
Intrång på eller avåkning från start- och landningsområde.
Aircraft or vehicle failure to follow clearance, instruction or restriction while operating on the movement area of an aerodrome (for example: wrong runway, taxiway or restricted part of an aerodrome).
Ett luftfartyg eller fordon är oförmöget att följa en klarering, instruktion eller restriktion på flygplatsens färdområde (till exempel: felaktig rullbana, taxibana eller spärrad del av flygplatsen).
Foreign object on the aerodrome movement area which has or could have endangered the aircraft, its occupants or any other person.
Främmande föremål på flygplatsens färdområde som leder till eller skulle ha kunnat innebära en fara för luftfartyget, ombordvarande eller andra personer.
Presence of obstacles on the aerodrome or in the vicinity of the aerodrome which are not published in the AIP (Aeronautical Information Publication) or by NOTAM (Notice to Airmen) and/or that are not marked or lighted properly.
Förekomst av hinder på flygplatsen eller i närheten av flygplatsen som inte har offentliggjorts i luftfartshandledningen (AIP [Aeronautical Information Publication]) eller i NOTAM (Notice to Airmen) och/eller som inte är märkta ordentligt eller försedda med varningsljus.
Push-back, power-back or taxi interference by vehicle, equipment or person.
Inblandning eller störning av fordon, utrustning eller personer vid push-back, power-back eller taxi.
Passengers or unauthorised person left unsupervised on apron.
Passagerare eller obehöriga personer som lämnats obevakade på plattan.
Jet blast, rotor down wash or propeller blast effect.
Jetstråle, propeller- eller rotortvätt, eller propellerslipströmseffekt.
Degradation or total loss of services or functions
Försämring eller fullständig förlust av tjänster eller funktioner
Loss or failure of communication between:
förlust eller försämring av kommunikation mellan:
aerodrome, vehicle or other ground personnel and air traffic services unit or apron management service unit;
Flygplatspersonal, fordon eller annan markpersonal och flygtrafikledningstjänst eller ledningstjänster för trafik på plattan.
apron management service unit and aircraft, vehicle or air traffic services unit.
Ledningstjänstenhet för trafik på plattan och luftfartyg, fordon eller flygtrafikledningsenhet.
Significant failure, malfunction or defect of aerodrome equipment or system which has or could have endangered the aircraft or its occupants.
Fel, betydande felfunktion eller defekt hos flygplatsutrustning eller system som har försatt eller skulle kunna ha försatt luftfartyget, ombordvarande eller andra personer i fara.
Significant deficiencies in aerodrome lighting, marking or signs.
Betydande brister i flygplatsens belysning, märkning eller skyltar.
Failure of the aerodrome emergency alerting system.
Fel på flygplatsens larmsystem.
Rescue and firefighting services not available according to applicable requirements.
Räddnings- och brandbekämpningstjänster är inte tillgängliga i enlighet med kraven.
Other occurrences
Andra händelser
Fire, smoke, explosions in aerodrome facilities, vicinities and equipment which has or could have endangered the aircraft, its occupants or any other person.
Eld, rök eller explosioner på flygplatsanläggningar som har försatt eller skulle kunna ha försatt luftfartyget, ombordvarande eller andra personer i fara.
Aerodrome security related occurrences (for example: unlawful entry, sabotage, bomb threat).
Händelser relaterade till flygplatssäkerhet (till exempel olagligt tillträde, sabotage, bombhot).
Absence of reporting of a significant change in aerodrome operating conditions which has or could have endangered the aircraft, its occupants or any other person.
Avsaknad av rapportering om en betydande förändring i flygplatsens operativa förhållanden som leder till eller skulle ha kunnat innebära en fara för luftfartyget, ombordvarande eller andra personer.
Missing, incorrect or inadequate de-icing/anti-icing treatment.
Avisning/förhindrande av isbildning saknas, är felaktig eller otillräcklig.
Significant spillage during fuelling operations.
Större bränslespill i samband med bränslepåfyllning.
Loading of contaminated or incorrect type of fuel or other essential fluids (including oxygen, nitrogen, oil and potable water).
Påfyllning av bränsle och andra viktiga vätskor (till exempel syre, kväve, olja och dricksvatten) som är förorenade eller av fel typ.
Failure to handle poor runway surface conditions.
Oförmåga att hantera undermåliga banförhållanden.
GROUND HANDLING OF AN AIRCRAFT
MARKHANTERING AV ETT LUFTFARTYG
Aircraft- and aerodrome-related occurrences
Luftfartyg och flygplatsrelaterade händelser
A collision or near collision, on the ground or in the air, between an aircraft and another aircraft, terrain or obstacle [2].
En kollision eller ett kollisionstillbud på marken eller i luften med ett annat luftfartyg, terrängen eller ett hinder [2].
Runway or taxiway incursion.
Intrång på rullbana eller taxibana.
Runway or taxiway excursion.
Avåkning från rullbana eller taxibana.
Significant contamination of aircraft structure, systems and equipment arising from the carriage of baggage, mail or cargo.
Betydande förorening av luftfartygets struktur, system eller utrustning, som härrör från medfört bagage eller gods.
Aerodrome security-related occurrences (for example: unlawful entry, sabotage, bomb threat).
Händelser relaterade till flygplatssäkerhet (till exempel olagligt tillträde, sabotage, bombhot).
Loss or failure of communication with aircraft, vehicle, air traffic services unit or apron management service unit.
Förlust eller försämring av kommunikation med luftfartyg, fordon, flygtrafikledningsenhet eller enhet av ledningstjänster för trafik på plattan.
Ground handling specific occurrences
Hantering av särskilda händelser på marken
Incorrect handling or loading of passengers, baggage, mail or cargo, likely to have a significant effect on aircraft mass and/or balance (including significant errors in loadsheet calculations).
Felaktig lastning av passagerare, bagage, post eller gods som skulle kunna få en betydande inverkan på luftfartygets vikt och/eller balans (inbegripet betydande fel i lastbeskedets beräkningar).
Boarding equipment removed leading to endangerment of aircraft occupants.
Avlägsnande av boarding-utrustning som leder till att luftfartygets eller passagerarnas säkerhet äventyras.
Incorrect stowage or securing of baggage, mail or cargo likely in any way to endanger the aircraft, its equipment or occupants or to impede emergency evacuation.
Felaktig lastning eller säkrande av bagage, post eller gods på ett sätt som äventyrar luftfartygets, dess utrustnings eller ombordvarandes säkerhet, eller som kan störa en nödutrymning.
Transport, attempted transport or handling of dangerous goods which resulted or could have resulted in the safety of the operation being endangered or led to an unsafe condition (for example: dangerous goods incident or accident as defined in the ICAO Technical Instructions [3]).
Transport, försök till transport eller hantering av farligt gods som leder till eller som kunde ha äventyrat företagets säkerhet eller lett till bristande säkerhet (till exempel tillbud eller olycka med farligt gods enligt definitionen i Icaos tekniska instruktioner [3]).
Non-compliance on baggage or passenger reconciliation.
Bristande efterlevnad av bagagets anknytning till passagerare.
Non-compliance with required aircraft ground handling and servicing procedures, especially in de-icing, refuelling or loading procedures, including incorrect positioning or removal of equipment.
Bristande efterlevnad av hanteringen av luftfartyget på marken och underhållsförfaranden, särskilt för avisning, tankning eller lastförfaranden, inbegripet felaktig placering eller avlägsnande av utrustning.
Loading of incorrect fuel quantities likely to have a significant effect on aircraft endurance, performance, balance or structural strength.
Påfyllning av felaktiga bränslemängder vilket väsentligt skulle kunna påverka luftfartygets räckvidd, prestanda, balans eller konstruktionshållfasthet.