natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Other cases of movement of goods in temporary storage
ALLMÄNNA REGLER OM TULLSTATUS, HÄNFÖRANDE AV VAROR TILL ETT TULLFÖRFARANDE, KONTROLL, FRIGÖRANDE OCH BORTSKAFFANDE AV VAROR
(Article 148(5)(c) of the Code)
Varors tullstatus
In accordance with Article 148(5)(c) of the Code, the customs authorities may authorise the movement of goods in temporary storage between different temporary storage facilities covered by different authorisations to operate temporary storage facilities provided the holders of those authorisations are AEOC.
Artikel 119
TITLE V
Antagande om varors tullstatus
GENERAL RULES ON CUSTOMS STATUS, PLACING GOODS UNDER A CUSTOMS PROCEDURE, VERIFICATION, RELEASE AND DISPOSAL OF GOODS
(Artiklarna 153.1 och 155.2 i kodexen)
Customs status of goods
Antagandet om varors tullstatus som unionsvaror gäller inte följande varor:
Article 119
Varor som förs in i unionens tullområde och som står under tullövervakning för att fastställa deras tullstatus.
Presumption of customs status
Varor i tillfällig lagring.
(Articles 153(1) and 155(2) of the Code)
Varor som har hänförts till något av de särskilda förfarandena, med undantag för förfarandena för intern transitering, passiv förädling och slutanvändning.
The presumption of having the customs status of Union goods does not apply to the following goods:
Produkter från havsfiske vilka fångats av ett unionsfiskefartyg utanför unionens tullområde, i andra vatten än ett tredjelands territorialvatten, och som förs in i unionens tullområde i enlighet med artikel 129.
goods brought into the customs territory of the Union which are under customs supervision to determine their customs status;
Varor som framställts av de produkter som avses i led d ombord på detta fartyg eller ett unionsfabriksfartyg, varvid det vid framställningen kan ha använts andra produkter med tullstatus som unionsvaror, och som förs in i unionens tullområde i enlighet med artikel 129.
goods in temporary storage;
Produkter från havsfiske och andra produkter som hämtats eller fångats av fartyg som för ett tredjelands flagg i unionens tullområde.
goods placed under any of the special procedures with the exception of the internal transit, outward processing and the end-use procedures;
Unionsvaror får, utan att omfattas av ett tullförfarande, befordras från en plats till en annan inom unionens tullområde och tillfälligt lämna detta område utan att deras tullstatus ändras i följande fall:
products of sea-fishing caught by a Union fishing vessel outside the customs territory of the Union, in waters other than the territorial waters of a third country which are brought into the customs territory of the Union as laid down in Article 129;
Om varorna transporteras med flyg och har lastats eller omlastats på en flygplats i unionen för transport till en annan flygplats i unionen, och transporten sker med varorna upptagna i ett enda transportdokument som utfärdats i en medlemsstat.
goods obtained from the products referred to in point (d) on board that vessel or a Union factory ship, in the production of which other products having the customs status of Union goods may have been used which are brought into the customs territory of the Union as laid down in Article 129;
Om varorna transporteras sjövägen mellan hamnar i unionen på en reguljär fartygslinje som godkänts i enlighet med artikel 120.
products of sea-fishing and other products taken or caught by vessels flying the flag of a third country within the customs territory of the Union.
Om varorna transporteras på järnväg och har transporterats genom ett tredjeland som är part i konventionen om ett gemensamt transiteringsförfarande med varorna upptagna i ett enda transportdokument utfärdat i en medlemsstat och en sådan möjlighet finns i en internationell överenskommelse.
Union goods may move, without being subject to a customs procedure, from one point to another within the customs territory of the Union and temporarily out of that territory without alteration of their customs status in the following cases:
Unionsvaror får, utan att omfattas av ett tullförfarande, befordras från en plats till en annan inom unionens tullområde och tillfälligt lämna detta område utan att deras tullstatus ändras i följande fall, under förutsättning att deras tullstatus som unionsvaror är bevisad:
where the goods are carried by air and have been loaded or transhipped at a Union airport for consignment to another Union airport, provided that they are carried under cover of a single transport document issued in a Member State;
Varor som har befordrats från en plats till en annan inom unionens tullområde och temporärt lämnat det området sjövägen eller med flyg.
where the goods are carried by sea and have been shipped between Union ports by a regular shipping service authorised in accordance with Article 120;
Varor som förts från en plats till en annan inom unionens tullområde via ett territorium utanför unionens tullområde utan att omlastas, och fraktas upptagna i ett enda transportdokument som utfärdats i en medlemsstat.
where the goods are carried by rail and have been transported through a third country which is a contracting party to the Convention on a common transit procedure under cover of a single transport document issued in a Member State and such a possibility is provided for in an international agreement.
Varor som förts från en plats till en annan inom unionens tullområde via ett territorium utanför unionens tullområde och omlastats utanför unionens tullområde till ett annat transportmedel än det på vilket de först lastades och ett nytt transportdokument utfärdats som täcker transporten från territoriet utanför unionens tullområde, förutsatt att det nya dokumentet åtföljs av en kopia av det ursprungliga transportdokumentet.
Union goods may move, without being subject to a customs procedure, from one point to another within the customs territory of the Union and temporarily out of that territory without alteration of their customs status in the following cases provided that their customs status of Union goods is proven:
Motordrivna vägfordon som är registrerade i en medlemsstat och som tillfälligt lämnar och därefter återinförs till unionens tullområde.
goods which have been brought from one point to another within the customs territory of the Union and temporarily leave that territory by sea or air;
Förpackningar, lastpallar och annan liknande utrustning, med undantag av containrar, som tillhör en person som är etablerad i unionens tullområde och som används för transport av varor som tillfälligt lämnar och därefter återinförs till unionens tullområde.
goods which have been brought from one point to another within the customs territory of the Union through a territory outside the customs territory of the Union without being transhipped, and are carried under cover of a single transport document issued in a Member State;
Varor som medförs i resandes bagage och inte är avsedda för kommersiellt bruk och som tillfälligt lämnar och därefter återinförs till unionens tullområde.
goods which have been brought from one point to another within the customs territory of the Union through a territory outside the customs territory of the Union and were transhipped outside the customs territory of the Union on a means of transport other than that onto which they were initially loaded with a new transport document being issued, covering carriage from the territory outside the customs territory of the Union, provided that the new document is accompanied by a copy of the original single transport document;
Reguljär fartygslinje för tulländamål
motorised road vehicles registered in a Member State which have temporarily left and re-entered the customs territory of the Union;
Artikel 120
packaging, pallets and other similar equipment, excluding containers, belonging to a person established in the customs territory of the Union which are used for the transport of goods that have temporarily left and re-entered the customs territory of the Union;
Tillstånd att inrätta en reguljär fartygslinje
goods in baggage carried by a passenger which are not intended for commercial use and have temporarily left and re-entered the customs territory of the Union.
(Artikel 155.2 i kodexen)
Regular shipping service for customs purposes
Ett tillstånd kan beviljas av den tullmyndighet som är behörig att fatta beslut till ett rederi för en reguljär fartygslinje som ger det rätt att befordra unionsvaror från en plats till en annan inom unionens tullområde och tillfälligt lämna detta område utan ändring av tullstatus som unionsvaror.
Article 120
Tillstånd ska beviljas endast i följande fall:
Authorisation to establish regular shipping services
Rederiet ska vara etablerat i unionens tullområde.
(Article 155(2) of the Code)
Det uppfyller kriteriet i artikel 39 a i kodexen.
An authorisation may be granted by the customs authority competent to take the decision to a shipping company for the purposes of regular shipping services entitling it to move Union goods from one point to another within the customs territory of the Union and temporarily out of that territory without alteration of the customs status of Union goods.
Det förbinder sig att delge den tullmyndighet som är behörig att fatta beslut de uppgifter som avses i artikel 121.1 efter det att tillståndet utfärdats.
An authorisation shall be granted only where:
Det åtar sig att utmed den reguljära fartygslinjens rutter inte anlöpa någon hamn inom ett territorium utanför unionens tullområde eller någon frizon i en unionshamn, och att inte göra några omlastningar av varor till havs.
the shipping company is established in the customs territory of the Union;
Rederier som beviljats tillstånd enligt denna artikel ska tillhandahålla den reguljära fartygslinje som anges i tillståndet.
it fulfils the criterion laid down in Article 39(a) of the Code;
Den reguljära fartygslinjen ska tillhandahållas med fartyg som registrerats för det ändamålet i enlighet med artikel 121.
it undertakes to communicate to the customs authority competent to take the decision the information referred to in Article 121(1) after the authorisation is issued; and
Artikel 121
it undertakes not to make any calls on the routes of the regular shipping service at any port in a territory outside the customs territory of the Union or at any free zone in a Union port, and not to make any transhipments of goods at sea.
Registrering av fartyg och hamnar
Shipping companies having been granted an authorisation in accordance with this Article shall provide the regular shipping service stated therein.
(Artiklarna 22.4 och 155.2 i kodexen)
The regular shipping service shall be provided using vessels registered for that purpose in accordance with Article 121.
Ett rederi som fått tillstånd att inrätta en reguljär fartygslinje i den mening som avses i artikel 119.2 b ska registrera de fartyg som det avser att använda och de hamnar som det har för avsikt att anlöpa vid tillhandahållandet av denna tjänst genom att till den tullmyndighet som är behörig att fatta beslut översända följande uppgifter:
Article 121
Namnen på de fartyg som ska trafikera den reguljära fartygslinjen.
Registration of vessels and ports
Den hamn där fartyget börjar trafikera den reguljära fartygslinjen.
(Articles 22(4) and 155(2) of the Code)
Anlöpshamnarna.
The shipping company authorised to establish regular shipping services for the purposes of Article 119(2)(b) shall register the vessels it intends to use and the ports it intends to call at for the purposes of that service by communicating to the customs authority competent to take the decision the following information:
Den registrering som avses i punkt 1 ska få verkan den första arbetsdagen efter den dag då den tullmyndighet som är behörig att fatta beslut utförde registreringen.
the names of the vessels assigned to the regular shipping service;
Ett rederi som har fått tillstånd att inrätta en reguljär fartygslinje i den mening som avses i artikel 119.2 b ska anmäla eventuella ändringar av de uppgifter som avses i punkt 1 a, b och c samt datum och tid då ändringen träder i kraft till den tullmyndighet som är behörig att fatta beslut.
the port where the vessel starts its operation as a regular shipping service;
Artikel 122
the ports of call.
Oförutsebara omständigheter under en transport med reguljär fartygslinje
The registration referred to in paragraph 1 shall take effect on the first working day following that of the registration by the customs authority competent to take the decision.
När ett fartyg som är registrerat på en reguljär fartygslinje i den mening som avses i artikel 119.2 b till följd av oförutsebara omständigheter tvingas att omlasta varor till havs eller att anlöpa eller lasta eller lossa varor i en hamn utanför unionens tullområde, i de fall hamnen inte omfattas av den reguljära fartygslinjen eller inte ligger i en unionshamns frizon, ska tullstatus för dessa varor inte ändras såvida de inte lastades eller lossades på dessa platser.
The shipping company authorised to establish regular shipping services for the purposes of Article 119(2)(b) shall notify any modification to the information referred to in points (a), (b) and (c) of paragraph 1 and the date and time when that modification takes effect to the customs authority competent to take the decision.
Om tullmyndigheterna har anledning till tvivel om huruvida varorna uppfyller dessa villkor, ska dessa varors tullstatus bevisas.
Article 122
Bevis för varors tullstatus som unionsvaror
Unforeseen circumstances during the transport by regular shipping services
Artikel 123
Where a vessel registered to a regular shipping service for the purposes of Article 119(2)(b) as a result of unforeseen circumstances tranships goods at sea, calls at or loads or unloads goods in a port outside the customs territory of the Union, in a port that is not part of the regular shipping service or in a free zone of a Union port, the customs status of those goods shall not be altered unless they were loaded or unloaded at those locations.
Giltighetstiden för ett T2L-dokument, T2LF-dokument eller ett manifest för tulländamål
Where the customs authorities have reason for doubt whether the goods fulfil those conditions, the customs status of those goods shall be proven.
(Artikel 22.5 i kodexen)
Proof of the customs status of Union goods
Bevis för varors tullstatus som unionsvaror i form av ett T2L-dokument, T2LF-dokument eller ett manifest för tulländamål ska vara giltiga i 90 dagar från och med registreringsdagen eller, när det i enlighet med artikel 128 inte finns någon skyldighet att registrera manifestet, från den dag då det upprättades.
Article 123
På begäran av den berörda personen och av berättigade skäl får tullkontoret fastställa en längre giltighetstid för beviset.
Period of validity of a T2L, T2LF or a customs goods manifest
Artikel 124
(Article 22(5) of the Code)
Metoder för översändande av huvudreferensnumret (MRN) för ett T2L-dokument, T2LF-dokument eller ett manifest för tulländamål
The proof of the customs status of Union goods in the form of a T2L, T2LF or a customs goods manifest shall be valid for 90 days from the date of registration or where in accordance with Article 128 there is no obligation to register the customs goods manifest, from the date of its establishment.
Huvudreferensnumret för ett T2L-dokument, T2LF-dokument eller ett manifest för tulländamål får lämnas med någon av följande andra metoder än elektronisk databehandlingsteknik:
At the request of the person concerned, and for justified reasons, the customs office may set a longer period of validity of the proof.
En streckkod.
Article 124
Ett dokument för statusregistrering.
Means of communication of the MRN of a T2L, T2LF or a customs goods manifest
På något annat sätt som den mottagande tullmyndigheten tillåter.
The MRN of a T2L, T2LF or a customs goods manifest may be submitted by any of the following means other than electronic data-processing techniques:
Bevis som inges på annat sätt än genom elektronisk databehandlingsteknik
a bar code;
Artikel 125
a status registration document;
Bevis för varors tullstatus som unionsvaror för andra resande än ekonomiska aktörer
other means as allowed by the receiving customs authority.
En annan resenär än en ekonomisk aktör kan göra en framställan på papper för att erhålla ett bevis för varors tullstatus som unionsvaror.
Proofs submitted by means other than electronic data-processing techniques
Artikel 126
Article 125
Bevis för varors tullstatus som unionsvaror genom uppvisande av en faktura eller ett transportdokument
Proof of the customs status of Union goods for travellers other than economic operators
Bevis för tullstatus som unionsvaror för varor vars värde inte överstiger 15000 euro får inges med någon av följande andra metoder än elektronisk databehandlingsteknik:
A traveller, other than an economic operator, may make a request on paper for a proof of the customs status of Union goods.
En faktura som avser varorna.
Article 126
Ett transportdokument som avser varorna.
Proof of the customs status of Union goods by production of an invoice or transport document
Den faktura eller det transportdokument som avses i punkt 1 ska åtminstone innehålla uppgift om avsändarens fullständiga namn och adress (eller den berörda personens om det inte finns någon avsändare), behörigt tullkontor, antal kollin och kollinas slag, märken och nummer, varubeskrivning och varornas bruttovikt (kg), varornas värde samt vid behov containernummer.
The proof of the customs status of Union goods of which the value does not exceed EUR 15000 may be submitted by any of the following means other than electronic data-processing techniques:
Avsändaren, eller den berörda personen när det inte finns någon avsändare, ska ange varornas tullstatus som unionsvaror genom att ange koden ”T2L” eller ”T2LF”, beroende på vilket som är tillämpligt, åtföljd av en underskrift på fakturan eller transportdokumentet.
invoice relating to the goods;
Artikel 127
transport document relating to the goods.
Bevis för varors tullstatus som unionsvaror i form av TIR- eller ATA-carneter eller formulär 302
The invoice or transport document referred to in paragraph 1 shall include at least the full name and address of the consignor, or of the person concerned where there is no consignor, the competent customs office, the number of packages and their kind, marks and reference numbers of the packages, a description of the goods, the gross mass of the goods (kg), the value of the goods and, where necessary, the container numbers.
Om unionsvaror transporteras i enlighet med TIR-konventionen, ATA-konventionen, Istanbulkonventionen eller avtalet mellan parterna i Nordatlantiska fördraget om status för deras styrkor, undertecknat i London den 19 juni 1951, kan beviset för varors tullstatus som unionsvaror inges på annat sätt än genom elektronisk databehandlingsteknik.
The consignor, or the person concerned where there is no consignor, shall identify the customs status of the Union goods by indicating the code ‘T2L’ or ‘T2LF’, as appropriate, accompanied by his signature in the invoice or transport document.
Bevis för tullstatus som unionsvaror som utfärdats av en godkänd utfärdare
Article 127
Artikel 128
Proof of the customs status of Union goods in TIR or ATA carnets or forms 302
Lättnad för en godkänd utfärdare att utfärda bevis
Where Union goods are transported in accordance with the TIR Convention, the ATA Convention, the Istanbul Convention or the Agreement between the Parties to the North Atlantic Treaty regarding the Status of their Forces, signed in London on 19 June 1951, the proof of the customs status of Union goods may be submitted by means other than electronic data-processing techniques.
(Artikel 153.2 i kodexen)
Proof of the customs status of Union goods issued by an authorised issuer
Varje person som är etablerad i unionens tullområde och uppfyller kriterierna i artikel 39 a och b i kodexen kan få tillstånd att utfärda följande:
Article 128
Ett T2L- eller T2LF-dokument utan att behöva begära påteckning.
Facilitation for issuing a proof by an authorised issuer
Ett manifest för tulländamål utan att behöva begära påteckning och registrering av beviset från det behöriga tullkontoret.
(Article 153(2) of the Code)
Det tillstånd som avses i punkt 1 ska utfärdas av det behöriga tullkontoret på begäran av den berörda personen.
Any person established in the customs territory of the Union and fulfilling the criteria laid down in Article 39(a) and (b) of the Code may be authorised to issue:
Särskilda bestämmelser om produkter från havsfiske och varor som framställts av sådana produkter
the T2L or T2LF without having to request an endorsement;
Artikel 129
the customs goods manifest without having to request an endorsement and registration of the proof from the competent customs office.
Tullstatus för produkter från havsfiske och varor som framställts av sådana produkter
The authorisation referred to in paragraph 1 shall be issued by the competent customs office at the request of the person concerned.
För att bevisa tullstatus som unionsvaror för de produkter och varor som förtecknas i artikel 119.1 d och e ska det fastställas att dessa varor har transporterats direkt till unionens tullområde med
Specific provisions concerning products of sea-fishing and goods obtained from such products
det unionsfiskefartyg som fångade produkterna och, i tillämpliga fall, beredde dem ombord,
Article 129
ett unionsfiskefartyg efter omlastning av produkterna från det fartyg som avses i led a,
The customs status of products of sea-fishing and goods obtained from such products
det unionsfiskefartyg som beredde produkterna sedan de omlastats från det fartyg som avses i led a,
For the purposes of proving the customs status of the products and goods listed in Article 119(1)(d) and (e) as Union goods, it shall be established that those goods have been transported directly to the customs territory of the Union in one of the following ways:
ett annat fartyg till vilket produkterna eller varorna omlastats från de fartyg som avses i leden a, b eller c utan att några ytterligare ändringar gjorts, eller
by the Union fishing vessel which caught the products and, where applicable, processed them;
ett transportmedel som omfattas av ett enda transportdokument som upprättats i det land eller territorium utanför unionens tullområde i vilket produkterna eller varorna landats från de fartyg som avses i leden a, b, c eller d.
by the Union fishing vessel following the transhipment of the products from the vessel referred to in point (a);
Artikel 130
by the Union factory ship which processed the products following their transhipment from the vessel referred to in point (a);
Bevis för tullstatus för produkter från havsfiske och varor som framställts av sådana produkter
by any other vessel onto which the said products and goods were transhipped from the vessels referred to in points (a), (b) or (c), without any further changes being made;
För att bevisa tullstatus i enlighet med artikel 129 ska fiskeloggboken, landningsdeklarationen, omlastningsdeklarationen och uppgifterna från kontrollsystemet för fartyg enligt rådets förordning (EG) nr 1224/2009 [15] innehålla följande uppgifter:a) Den plats där produkterna från havsfiske fångades, vilket gör det möjligt att fastställa att produkterna eller varorna har tullstatus som unionsvaror i enlighet med artikel 129.
by a means of transport covered by a single transport document made out in the country or territory not forming part of the customs territory of the Union where the products or goods were landed from the vessels referred to in points (a), (b), (c) or (d).
Produkter från havsfiske (namn och slag) och deras bruttovikt (kg).
Article 130
Den typ av varor som framställts av produkter från havsfiske som avses i led b angivna på ett sätt som möjliggör deras klassificering i Kombinerade nomenklaturen samt deras bruttovikt (kg).