natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Italy notified the Commission of an outbreak of highly pathogenic avian influenza of subtype H7N7 in a holding on its territory where poultry or other captive birds are kept and it immediately took the measures required pursuant to Directive 2005/94/EC, including the establishment of protection and surveillance zones.
Italien har underrättat kommissionen om ett utbrott av högpatogen aviär influensa av subtyp H7N7 på en anläggning inom dess territorium där fjäderfä eller andra fåglar i fångenskap hålls, och har omedelbart vidtagit de åtgärder som krävs enligt direktiv 2005/94/EG, inbegripet upprättande av skydds- och övervakningsområden.
The Commission has examined those measures in collaboration with Italy, and it is satisfied that the borders of the protection and surveillance zones, established by the competent authority in that Member State, are at a sufficient distance to the actual holding where the outbreak was confirmed.
Kommissionen har granskat dessa åtgärder i samarbete med Italien och konstaterar att gränserna för de skydds- och övervakningsområden som den behöriga myndigheten i den medlemsstaten har upprättat befinner sig på tillräckligt avstånd från den anläggning där utbrottet bekräftades.
In order to prevent any unnecessary disturbance to trade within the Union and to avoid unjustified barriers to trade being imposed by third countries, it is necessary to rapidly define the protection and surveillance zones established in Italy at Union level in collaboration with that Member State.
För att förhindra onödiga störningar i handeln inom unionen och för att undvika att tredjeländer inför omotiverade handelshinder, måste man på unionsnivå i samarbete med Italien snabbt fastställa de skydds- och övervakningsområden som den medlemsstaten har upprättat.
Accordingly, the protection and surveillance zones in Italy, where the animal health control measures as laid down in Directive 2005/94/EC are applied, should be defined in the Annex to this Decision and the duration of that regionalisation fixed.
I bilagan till detta beslut bör man därför fastställa de skydds- och övervakningsområden i Italien där de djurhälsoåtgärder för sjukdomsbekämpning som föreskrivs i direktiv 2005/94/EG ska vidtas, och det bör anges hur länge denna regionalisering ska gälla.
Italy shall ensure that the protection and surveillance zones established in accordance with Article 16(1) of Directive 2005/94/EC comprise at least the areas listed as protection and surveillance zones in Parts A and B of the Annex to this Decision.
Italien ska se till att de skydds- och övervakningsområden som upprättats i enlighet med artikel 16.1 i direktiv 2005/94/EG omfattar åtminstone de områden som förtecknas som skydds- och övervakningsområden i delarna A och B i bilagan till detta beslut.
This Decision shall apply until 31 July 2016.
Detta beslut ska tillämpas till och med den 31 juli 2016.
The whole territory of the municipalities of:
Följande kommuner i sin helhet:
Portomaggiore,
Portomaggiore.
Masi Torello,
Masi Torello.
Tresigallo,
Tresigallo.
The parts of the municipalities of:
Den del av
Fiscaglia, located south of the provincial street No 15,
kommunen Fiscaglia som ligger söder om väg 15,
Formignana, located west of the provincial street No 4,
kommunen Formignana som ligger väster om väg 4,
Ferrara, located east of Via Ponte Assa,
kommunen Ferrara som ligger öster om Via Ponte Assa,
Argenta, located west of the provincial street No 48.
kommunen Argenta som ligger väster om väg 48.
Commission Implementing Decision (EU) 2016/701
Kommissionens genomförandebeslut (EU) 2016/701
amending Decision 2007/453/EC as regards the BSE status of France
om ändring av beslut 2007/453/EG vad gäller Frankrikes BSE-status
(notified under document C(2016) 2600)
[delgivet med nr C(2016) 2600]
On 26 May 2015, the OIE General Assembly adopted Resolution No 21 on the Recognition of the BSE Risk Status of Member Countries [3], which recognised France as having a negligible BSE risk status.
Den 26 maj 2015 antog OIE:s generalförsamling resolution nr 21, Recognition of the Bovine Spongiform Encephalopathy Risk Status of Member Countries [3], där Frankrike erkändes som ett land med försumbar BSE-risk.
On 4 August 2015, Decision 2007/453/EC was amended by Commission Implementing Decision (EU) 2015/1356 [4] to reflect the negligible BSE risk status of France, and other countries, in EU law.
Den 4 augusti 2015 ändrades beslut 2007/453/EG genom kommissionens genomförandebeslut (EU) 2015/1356 [4] i syfte att återspegla den försumbara BSE-risken i Frankrike, och övriga länder, i EU:s lagstiftning.
On 24 March 2016, France notified the Commission, the other Member States and the OIE of the detection of a case of classical BSE, in a bovine animal in France that was born in April 2011.
Den 24 mars 2016 anmälde Frankrike till kommissionen, de övriga medlemsstaterna och OIE att det i Frankrike påvisats ett fall av klassisk BSE i ett nötkreatur fött i april 2011.
According to Article 11.4.3 of the OIE Terrestrial Animal Health Code [5], one of the conditions for granting and maintaining the negligible BSE risk status of a country is that, if there has been a classical BSE indigenous case in the country, every classical BSE indigenous cases was born more than 11 years ago.
Om ett inhemskt fall av klassisk BSE förekommit i ett land måste djuret i fråga, enligt artikel 11.4.3 i OIE:s Terrestrial Animal Health Code [5], ha fötts mer än elva år tidigare för att landet ska kunna få och behålla status som land med försumbar BSE-risk.
Therefore, following the notification by France confirming a case of classical BSE in a 5-year-old bovine animal, the OIE Scientific Commission for Animal Diseases suspended the negligible BSE risk status of France, as recognised by Resolution No 21, and reinstated France's previous status as a country with a controlled BSE risk, with effect from 25 March 2016.
Efter Frankrikes anmälan av ett bekräftat fall av klassisk BSE i ett fem år gammalt nötkreatur upphävde OIE:s vetenskapliga kommission för djursjukdomar därför tillfälligt Frankrikes status som land med försumbar BSE-risk som hade erkänts i resolution nr 21 och återinförde Frankrikes tidigare status som land med kontrollerad BSE-risk med verkan från och med den 25 mars 2016.
the entry ‘— France’ is deleted in Part ‘A. Countries or regions with a negligible BSE risk’;
”— Frankrike” ska utgå ur del ”A. Länder eller regioner med en försumbar BSE-risk”.
the entry ‘— France’ is inserted in Part ‘B. Countries or regions with a controlled BSE risk’, after ‘— Spain’ and before ‘— Lithuania’.
”— Frankrike” ska införas i del ”B. Länder eller regioner med en kontrollerad BSE-risk”, efter ”— Spanien” och före ”— Litauen”.
OJ L 147, 31.5.2001, p.
EGT L 147, 31.5.2001, s.
Commission Decision 2007/453/EC of 29 June 2007 establishing the BSE status of Member States or third countries or regions thereof according to their BSE risk (OJ L 172, 30.6.2007, p.
Kommissionens beslut 2007/453/EG av den 29 juni 2007 om fastställande av BSE-statusen i medlemsstaterna eller tredjeländer eller regioner i dessa utifrån deras BSE-risk (EUT L 172, 30.6.2007, s.
Commission Implementing Decision (EU) 2016/706
Kommissionens genomförandebeslut (EU) 2016/706
of 3 May 2016
av den 3 maj 2016
establishing the list of Union inspectors who may carry out inspections pursuant to Council Regulation (EC) No 1224/2009
om upprättande av förteckningen över unionsinspektörer som får genomföra inspektioner enligt rådets förordning (EG) nr 1224/2009
(notified under document C(2016) 2606)
[delgivet med nr C(2016) 2606]
Having regard to Council Regulation (EC) No 1224/2009 of 20 November 2009 establishing An Union control system for ensuring compliance with the rules of the common fisheries policy, amending Regulations (EC) No 847/96, (EC) No 2371/2002, (EC) No 811/2004, (EC) No 768/2005, (EC) No 2115/2005, (EC) No 2166/2005, (EC) No 388/2006, (EC) No 509/2007, (EC) No 676/2007, (EC) No 1098/2007, (EC) No 1300/2008, (EC) No 1342/2008 and repealing Regulations (EEC) No 2847/93, (EC) No 1627/94 and (EC) No 1966/2006 [1], and in particular Article 79(1) thereof,
med beaktande av rådets förordning (EG) nr 1224/2009 av den 20 november 2009 om införande av ett kontrollsystem i unionen för att säkerställa att bestämmelserna i den gemensamma fiskeripolitiken efterlevs, om ändring av förordningarna (EG) nr 847/96, (EG) nr 2371/2002, (EG) nr 811/2004, (EG) nr 768/2005, (EG) nr 2115/2005, (EG) nr 2166/2005, (EG) nr 388/2006, (EG) nr 509/2007, (EG) nr 676/2007, (EG) nr 1098/2007, (EG) nr 1300/2008, (EG) nr 1342/2008 och upphävande av förordningarna (EEG) nr 2847/93, (EG) nr 1627/94 och (EG) nr 1966/2006 [1], särskilt artikel 79.1, och
Regulation (EC) No 1224/2009 establishes a system for control, inspection and enforcement to ensure compliance with the rules of the common fisheries policy in the Union.
Genom förordning (EG) nr 1224/2009 införs ett kontrollsystem för att säkerställa att bestämmelserna i den gemensamma fiskeripolitiken efterlevs i unionen.
Commission Implementing Regulation (EU) No 404/2011 [2] lays down detailed rules for the application of the Union control system as established by Regulation (EC) No 1224/2009.
I kommissionens genomförandeförordning (EU) nr 404/2011 [2] fastställs tillämpningsföreskrifter för det kontrollsystem som föreskrivs i förordning (EG) nr 1224/2009.
Implementing Regulation (EU) No 404/2011 provides that the list of Union inspectors is to be adopted by the Commission on the basis of the notifications of Member States and of the European Fisheries Control Agency (‘the Agency’).
I genomförandeförordning (EU) nr 404/2011 föreskrivs att förteckningen över unionsinspektörer antas av kommissionen på grundval av medlemsstaternas meddelanden och meddelandet från Europeiska fiskerikontrollbyrån (nedan kallad kontrollbyrån).
That list was replaced three times by new lists of Union inspectors established first by Commission Implementing Decision 2013/174/EU [4] and later by Commission Implementing Decision 2014/120/EU [5] and Commission Implementing Decision (EU) 2015/645 [6].
Den förteckningen har ersatts tre gånger med en ny förteckning över unionsinspektörer, första gången genom kommissionens genomförandebeslut 2013/174/EU [4] och därefter genom kommissionens genomförandebeslut 2014/120/EU [5] och kommissionens genomförandebeslut (EU) 2015/645 [6].
In accordance with Implementing Regulation (EU) No 404/2011, after the establishment of the initial list, Member States and the Agency are to notify to the Commission by October each year any amendment to the list they wish to introduce for the following calendar year, and the Commission is to amend the list accordingly by 31 December.
Enligt genomförandeförordning (EU) nr 404/2011 måste medlemsstaterna och kontrollbyrån, efter det att den första förteckningen upprättats, senast i oktober varje år meddela kommissionen de eventuella ändringar av förteckningen som de önskar göra för nästa kalenderår.
Some Member States and the Agency have notified amendments to the current list of inspectors.
Kommissionen måste senast den 31 december ändra förteckningen i enlighet med detta.
The list established by Implementing Decision (EU) 2015/645 should therefore be replaced by a new list of Union inspectors on the basis of those notifications.
Vissa medlemsstater och kontrollbyrån har meddelat ändringar i den gällande förteckningen över inspektörer.
The measures provided for in this Decision are in accordance with the opinion of the Committee for Fisheries and Aquaculture,
Den förteckning som upprättats genom genomförandebeslut (EU) 2015/645 bör därför ersättas av en ny förteckning över unionsinspektörer på grundval av dessa meddelanden.
Implementing Decision (EU) 2015/645 is repealed.
Artikel 2
Article 3
Genomförandebeslut (EU) 2015/645 ska upphöra att gälla.
Done at Brussels, 3 May 2016.
Detta beslut riktar sig till medlemsstaterna.
For the Commission
Utfärdat i Bryssel den 3 maj 2016.
Commission Implementing Regulation (EU) No 404/2011 of 8 April 2011 laying down detailed rules for the implementation of Council Regulation (EC) No 1224/2009 establishing a Community control system for ensuring compliance with the rules of the common fisheries policy (OJ L 112, 30.4.2011, p. 1).
EUT L 343, 22.12.2009, s. 1.
Commission Implementing Decision 2011/883/EU of 21 December 2011 establishing the list of Union inspectors pursuant to Article 79(1) of Council Regulation (EC) No 1224/2009 (OJ L 343, 23.12.2011, p. 123).
Kommissionens genomförandeförordning (EU) nr 404/2011 av den 8 april 2011 om tillämpningsföreskrifter för rådets förordning (EG) nr 1224/2009 om införande av ett kontrollsystem i unionen för att säkerställa att bestämmelserna i den gemensamma fiskeripolitiken efterlevs (EUT L 112, 30.4.2011, s. 1).
Commission Implementing Decision 2013/174/EU of 8 April 2013 establishing the list of Union inspectors pursuant to Article 79(1) of Council Regulation (EC) No 1224/2009 (OJ L 101, 10.4.2013, p. 31).
Kommissionens genomförandebeslut 2011/883/EU av den 21 december 2011 om upprättande av förteckningen över unionsinspektörer i enlighet med artikel 79.1 i rådets förordning (EG) nr 1224/2009 (EUT L 343, 23.12.2011, s. 123).
Commission Implementing Decision 2014/120/EU of 4 March 2014 establishing the list of Union inspectors pursuant to Article 79(1) of Council Regulation (EC) No 1224/2009 (OJ L 66, 6.3.2014, p. 31).
Kommissionens genomförandebeslut 2013/174/EU av den 8 april 2013 om upprättande av förteckningen över unionsinspektörer i enlighet med artikel 79.1 i rådets förordning (EG) nr 1224/2009 (EUT L 101, 10.4.2013, s. 31).
Commission Implementing Decision (EU) 2015/645 of 20 April 2015 establishing the list of Union inspectors who may carry out inspections pursuant to Council Regulation (EC) No 1224/2009 (OJ L 106, 24.4.2015, p. 31).
Kommissionens genomförandebeslut 2014/120/EU av den 4 mars 2014 om upprättande av förteckningen över unionsinspektörer i enlighet med artikel 79.1 i rådets förordning (EG) nr 1224/2009 (EUT L 66, 6.3.2014, s. 31).
ANNEX
Kommissionens genomförandebeslut (EU) 2015/645 av den 20 april 2015 om upprättande av förteckningen över unionsinspektörer som får genomföra inspektioner enligt rådets förordning (EG) nr 1224/2009 (EUT L 106, 24.4.2015, s. 31).
LIST OF UNION INSPECTORS REFERRED TO IN ARTICLE 79(1) OF REGULATION (EC) No 1224/2009
BILAGA
Country
FÖRTECKNING ÖVER UNIONSINSPEKTÖRER ENLIGT ARTIKEL 79.1 I FÖRORDNING (EG) nr 1224/2009
Denmark
Nederländerna
Germany
Österrike
Ireland
Rumänien
Spain
Slovakien
Italy
Europeiska kommissionen
Cyprus
Europeiska fiskerikontrollbyrån
Latvia
Ej tillämpligt
Commission Implementing Decision (EU) 2016/707
Kommissionens genomförandebeslut (EU) 2016/707
of 10 May 2016
av den 10 maj 2016
on the approval pursuant to Article 19 of Regulation (EC) No 1008/2008 of modified traffic distribution rules for the airports Paris Charles-de-Gaulle, Paris Orly, and Paris Le Bourget
om godkännande i enlighet med artikel 19 i förordning (EG) nr 1008/2008 av ändrade trafikfördelningsregler för flygplatserna Paris-Charles de Gaulle, Paris-Orly och Paris-Le Bourget
(notified under document C(2016) 2635)
[delgivet med nr C(2016) 2635]
Having regard to Regulation (EC) No 1008/2008 of the European Parliament and of the Council of 24 September 2008 on common rules for the operation of air services in the Community [1], and in particular Article 19(3) thereof,
med beaktande av Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 1008/2008 av den 24 september 2008 om gemensamma regler för tillhandahållande av lufttrafik i gemenskapen [1], särskilt artikel 19.3, och
By letter of 28 September 2015 the French authorities informed the Commission, pursuant to Article 19(3) of Regulation (EC) No 1008/2008, of a project to amend the rules currently set out in Decree of 15 November 1994 on the distribution of intra-Community air traffic within the Paris airport system (hereinafter the ‘intended amendments’) [2].
Genom en skrivelse av den 28 september 2015 informerade de franska myndigheterna kommissionen, i enlighet med artikel 19.3 i förordning (EG) nr 1008/2008, om sina planer att ändra de gällande reglerna för fördelning av gemenskapsintern lufttrafik inom flygplatssystemet i Paris, fastställda i en fransk förordning av den 15 november 1994 (förslagen till nya regler kallas nedan de planerade ändringarna) [2].
By letter of 10 November 2015 the Commission requested additional information to which the French authorities replied by letter dated 30 November 2015.
I en skrivelse av den 10 november 2015 begärde kommissionen att få ytterligare upplysningar och de franska myndigheterna svarade i en skrivelse av den 30 november 2015.
The Commission published a summary of the intended amendments in the Official Journal of the European Union on 2 December 2015 and invited interested parties to submit comments [3].
Kommissionen offentliggjorde en sammanfattning av de planerade ändringarna i Europeiska unionens officiella tidning den 2 december 2015 och uppmanade berörda parter att inkomma med synpunkter [3].
BACKGROUND AND DESCRIPTION OF THE MEASURE
BAKGRUNDSINFORMATION OCH BESKRIVNING AV ÅTGÄRDEN
THE DECREE OF 15 NOVEMBER 1994
FÖRORDNINGEN AV DEN 15 NOVEMBER 1994
The city of Paris is served by the airports Charles-de-Gaulle, Orly, and Le Bourget, for which traffic distribution is regulated collectively by the Decree of 15 November 1994.
Staden Paris betjänas av flygplatserna Charles de Gaulle, Orly och Le Bourget, för vilka trafikfördelningen regleras kollektivt genom förordningen av den 15 november 1994.
In response to a complaint the Commission, by Commission Decision 95/259/EC [4], declared the traffic distribution rules for the Paris airport system set out in the French Decree of 15 November 1994 as compatible with Council Regulation (EEC) No 2408/92 [5].
Som svar på ett klagomål fastslog kommissionen genom kommissionens beslut 95/259/EG [4] att de trafikfördelningsregler för flygplatssystemet i Paris som fastställs i den franska förordningen av den 15 november 1994 är förenliga med rådets förordning (EEG) nr 2408/92 [5].
This regulation has since been repealed and replaced by Regulation (EC) No 1008/2008.
Denna förordning har senare upphävts och ersatts av förordning (EG) nr 1008/2008.
The Commission's decision was conditional on the Decree being amended as indicated in the decision.
I kommissionens beslut angavs dock som förutsättning att förordningen ändrades i enlighet med beslutet.
The French authorities complied with the requirement through an amendment to the Decree on 1 March 1996.
De franska myndigheterna uppfyllde kravet genom en ändring av förordningen den 1 mars 1996.
The Decree of 15 November 1994 as amended (hereinafter the ‘1994 Decree’) applies only to intra-EEA traffic.
Förordningen av den 15 november 1994 i dess ändrade lydelse (nedan kallad 1994 års förordning) gäller enbart trafik inom EES.
It provides that non-scheduled air services to and from EEA airports provided with an aircraft having a capacity of 25 seats or less, for which the seats are not marketed individually to the public, either directly by the carrier or indirectly, must operate from/to Le Bourget.
I förordningen föreskrivs att icke-regelbunden lufttrafik till och från flygplatser inom EES med ett luftfartyg med en kapacitet på högst 25 platser som varken direkt av lufttrafikföretaget eller indirekt saluförs individuellt till allmänheten ska drivas från och till Le Bourget.
All other intra-EEA traffic may be operated from/to Charles-de-Gaulle and Orly airports.
All övrig trafik inom EES kan drivas från och till flygplatserna Charles de Gaulle och Orly.
Access to Orly is restricted to four daily frequencies on routes between Orly and other EEA airports during certain times of the day.
Tillgången till Orly är begränsad till fyra dagliga avgångar på rutter mellan Orly och andra flygplatser inom EES under vissa tider på dygnet.
During peak hours the restriction at Orly does not apply, if services are provided with aircraft of a certain minimum size.
Begränsningen på Orly gäller inte under högtrafik, förutsatt att flygningarna görs med luftfartyg av en viss minsta storlek.
THE INTENDED AMENDMENTS AND UNDERLYING CONSIDERATIONS
DE PLANERADE ÄNDRINGARNA OCH GRUNDLÄGGANDE ÖVERVÄGANDEN
The intended amendments to the existing traffic distribution rules for airports serving Paris remove existing restrictions applied to Orly airport, in terms of daily frequencies, depending also on aircraft size at Orly airport, currently enshrined in Articles 4 and 5 of the 1994 Decree, quoted in full in Section I of Decision 95/259/EC.
De planerade ändringarna av de gällande trafikfördelningsreglerna för flygplatserna som betjänar Paris avlägsnar de befintliga begränsningar för dagliga avgångar och luftfartygsstorlek på flygplatsen Orly som för närvarande föreskrivs i artiklarna 4 och 5 i 1994 års förordning, citerade i sin helhet i avsnitt I i beslut 95/259/EG.
These restrictions imposed specifically at Orly were aimed at optimising limited capacity at the airport and preventing air carriers from operating more than four frequencies per carrier on a given route, thereby encouraging the use of slots for different destinations.
Dessa begränsningar som infördes specifikt för Orly syftade till att optimera den begränsade kapaciteten på flygplatsen och att förhindra lufttrafikföretag från att ha fler än fyra avgångar på en viss flyglinje, för att på så sätt uppmuntra att ankomst- och avgångstider utnyttjas för olika destinationer.
The restrictions also had the effect of optimising the use of scarce slots by preventing the use of aircraft below a certain threshold size on routes which had enough passenger traffic justifying the use of larger aircraft, merely in order to fulfil slot use requirements.
Begränsningarna ledde dessutom till ett optimerat utnyttjande av de begränsade ankomst- och avgångstiderna genom förbud av användning av luftfartyg under en viss storlek, enbart i syfte att uppfylla krav på utnyttjandet av ankomst- och avgångstider, på linjer med tillräckligt mycket passagerartrafik för större luftfartyg.
The size thresholds were set according to the amount of passenger traffic on a given route.
Minsta tillåtna storlek fastställdes på grundval av mängden passagerartrafik på en viss linje.
According to the French authorities, those particular restrictions are no longer necessary.
Enligt de franska myndigheterna är dessa begränsningar inte längre nödvändiga.
The French authorities seem to be satisfied with the current situation of slot usage at Orly, as they have stated that slot use has been naturally optimized since the introduction of the 1994 Decree.
De franska myndigheterna tycks nöjda med den nuvarande situationen för utnyttjande av ankomst- och avgångstider på Orly, eftersom de uppger att utnyttjandet av ankomst- och avgångstider har optimerats på ett naturligt sätt sedan 1994 års förordning infördes.
Since all slots at Orly are currently being used, the possibility for other services to acquire slots at the airport is very limited.
Eftersom alla ankomst- och avgångstider på Orly utnyttjas för närvarande är möjligheterna för andra flygningar att få ankomst- och avgångstider vid flygplatsen mycket begränsad.
Operators now also use larger aircraft in order to maximise capacity and therefore optimise slot usage in their own interest in ways that also benefit the optimal use of capacity at Orly airport.
Flygbolag använder nu också större luftfartyg för att maximera kapaciteten och därmed optimera utnyttjandet av ankomst- och avgångstider i sitt eget intresse på sätt som också gynnar det optimala utnyttjandet av kapaciteten på flygplatsen Orly.
Concerning the remaining provisions of the 1994 Decree the intended amendments also extend the application of the traffic distribution rules, currently applicable to intra-EEA services only, also to extra-EEA services as explained in the two following paragraphs.
När det gäller de övriga bestämmelserna i 1994 års förordning utvidgar de planerade ändringarna också tillämpningen av trafikfördelningsreglerna, som för närvarande endast gäller för flygningar inom EES, till att även omfatta flygningar utanför EES, så som förklaras i de följande två punkterna.