natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Consistent with their commitment to the global harmonisation of requirements included in Standards and Recommended Practices (SARPs) for ATM/ANS and the global interoperability of new technologies and systems in the domain of ATM/ANS, the Parties agree to cooperate closely in a spirit of transparency and dialogue to coordinate their ATM/ANS activities.
I enlighet med sitt åtagande för att sträva efter global harmonisering av krav som ingår i standardbestämmelser och rekommendationer (Standards and Recommended Practices, SARP) för ATM/ANS och global driftskompatibilitet för ny teknik och nya system inom området ATM/ANS, är parterna överens om att bedriva ett nära samarbete i en anda av öppenhet och dialog för att samordna sina ATM/ANS-verksamheter.
In pursuit of the objectives specified in Article 1 of this Annex, the Parties agree to cooperate in the following areas:
I syfte att uppfylla målsättningarna i artikel 1 i denna bilaga är parterna överens om att de ska samarbeta inom följande områden:
conducting regular dialogue on ATM/ANS matters of mutual interest;
Föra en regelbunden dialog om ATM/ANS-frågor av ömsesidigt intresse.
achieving transparency through the regular exchange of relevant ATM/ANS information;
Uppnå öppenhet genom regelbundet utbyte av relevant ATM/ANS-information.
participating in ATM/ANS activities;
Delta i ATM/ANS-verksamheter.
monitoring and analysing States' compliance with ICAO Standards and adherence to Recommended Practices in the domain of ATM/ANS;
Övervaka och analysera huruvida stater uppfyller Icaos standarder och tillämpar rekommendationer inom området ATM/ANS.
cooperating in the field of the development and implementation of the ICAO Global Air Navigation Plan (GANP) and its aviation system block upgrade (ASBU) methodology;
Samarbeta när det gäller utarbetande och genomförande av Icaos globala flygtrafikplan (Global Air Navigation Plan – GANP) och dess metod för blockuppgradering av luftfartssystem (Aviation System Block Upgrade – ASBU).
developing and providing technical assistance projects and programmes;
Utveckla och tillhandahålla projekt och program för tekniskt stöd.
promoting regional cooperation, in particular within the ICAO European (EUR) region, with specific consideration to the results achieved in the development and implementation of the Single European Sky (SES) and to the work of the European Aviation Safety Agency (EASA) on ATM/ANS matters; and,
Främja regionalt samarbete, särskilt inom Icaos Europaregion (EUR), med särskilt hänsynstagande till de resultat som uppnåtts vid utvecklingen och genomförandet av det gemensamma europeiska luftrummet (Single European Sky – SES) och till det arbete som utförts av Europeiska byrån för luftfartssäkerhet (Easa) vad gäller ATM/ANS-frågor.
exchanging technical experts in the relevant fields of ATM/ANS.
Utbyta tekniska experter inom de relevanta ATM/ANS-områdena.
The Parties may establish working arrangements specifying mutually agreed mechanisms and procedures to effectively implement cooperation in the areas referred to in Article 2.1 of this Annex.
Parterna får inrätta arbetsmetoder som anger ömsesidigt överenskomna mekanismer och förfaranden för att effektivt samarbeta inom de områden som anges i artikel 2.1 i denna bilaga.
Those working arrangements shall be adopted by the Joint Committee established pursuant to Article 7 of the MOC.
Dessa arbetsmetoder ska antas av den gemensamma kommitté som inrättats i enlighet med artikel 7 i samarbetsmemorandumet.
The undertaking of cooperative activities under this Annex shall be fulfilled, on behalf of the Parties, by the ICAO Air Navigation Bureau (ANB) and the European Commission.
Samarbetet enligt denna bilaga ska genomföras, på parternas vägnar, av Icaos Air Navigation Bureau och Europeiska kommissionen.
The European Commission may involve, as appropriate, the EU Member States and European organisations, including EASA, the SESAR Joint Undertaking, the SESAR Deployment Manager and Eurocontrol.
Europeiska kommissionen får i tillämpliga fall involvera EU-medlemsstaterna, europeiska organisationer, inbegripet Easa, det gemensamma företaget Sesar, Sesars införandeförvaltare (Deployment Manager) och Eurocontrol.
The Parties shall convene meetings and/or teleconferences on a regular basis to discuss ATM/ANS matters of mutual interest and, where necessary and appropriate, to coordinate activities.
Parterna ska regelbundet kalla till möten och/eller telefonkonferenser för att diskutera ATM/ANS-frågor av ömsesidigt intresse och, när det är nödvändigt och lämpligt, samordna åtgärder.
Transparency and exchange of information
Öppenhet och utbyte av information
The Parties shall encourage, subject to their applicable rules, transparency in the field of ATM/ANS in their relations with third parties.
Parterna ska, med förbehåll för tillämpliga regler, uppmuntra öppenhet inom området ATM/ANS i sina förbindelser med tredje part.
The Parties shall be transparent in their cooperation and collaboration in ATM/ANS activities through the exchange, without prejudice to their applicable rules, of relevant and appropriate data, information and documentation, and by facilitating mutual participation in meetings.
Parterna ska vara öppna i sitt samarbete inom ATM/ANS-verksamheter genom utbytet, utan att det påverkar parternas tillämpliga regler, av relevanta och lämpliga data samt relevant och lämplig information och dokumentation, och genom att underlätta ömsesidigt deltagande i möten.
To that end, each Party shall establish procedures for the exchange of information, which guarantee the confidentiality of information received from the other Party in accordance with Article 6 of the MOC.
För detta ändamål ska respektive part fastställa förfaranden som är avsedda för utbyte av information och som garanterar konfidentialitet för den information som erhålls från den andra parten i enlighet med artikel 6 i samarbetsmemorandumet.
Participation in ATM/ANS activities
Deltagande i ATM/ANS-verksamheter
For the purpose of implementing this Annex, each Party shall, as appropriate, invite the other Party to participate, in accordance with established rules of procedure, in ATM/ANS-related activities and meetings as observer with a view to ensuring close cooperation and coordination.
I syfte att genomföra denna bilaga ska respektive part när så är lämpligt erbjuda den andra parten att i enlighet med gällande arbetsordning delta i ATM/ANS-relaterade verksamheter och möten som observatör för att säkerställa nära samarbete och samordning.
Sharing of ATM/ANS information and analyses
Utbyte av ATM/ANS-information och analyser
Without prejudice to their applicable rules, and in accordance with appropriate working arrangements to be developed, the Parties shall share relevant ATM/ANS information and data, as well as analyses made on the basis of that information and data.
Utan att det påverkar parternas tillämpliga regler, och i enlighet med lämpliga arbetsmetoder som ska utarbetas, ska parterna utbyta relevant ATM/ANS-information och relevanta ATM/ANS-data, liksom analyser som genomförs på grundval av denna information och dessa data.
The Parties shall cooperate closely in actions taken to secure more effective compliance with SARPs in the EU and in other States.
Parterna ska bedriva ett nära samarbete i fråga om åtgärder som vidtas för att säkra effektivare efterlevnad av standardbestämmelser och rekommendationer (SARP) inom EU och i andra stater.
Such cooperation shall include the exchange of information, facilitating dialogue between the Parties concerned, and the coordination of any technical assistance activities.
Detta samarbete ska innefatta utbyte av information, underlättande av dialog mellan berörda parter samt samordning av alla åtgärder för tekniskt stöd.
Based on its activities in the field of performance review and target setting, as well as in the monitoring of the implementation of the European ATM Master Plan, the EU shall assist ICAO in the development of a global performance-based approach and of a global monitoring approach for the implementation of the ICAO GANP and ASBU methodology therein.
EU ska på grundval av sina verksamheter inom området prestandagranskning och måluppställning, samt inom övervakning av genomförandet av den europeiska generalplanen för flygledningstjänst, bistå Icao vid utarbetandet av en global, prestandabaserad strategi och en global övervakningsstrategi för genomförandet av Icaos globala trafikplan (GANP) och den ASBU-metod som ingår i planen.
ICAO shall make appropriate and best use of existing EU material or material under development, arising from the development and implementation of the SES, when developing its global approaches.
Icao ska på lämpligt och bästa sätt använda existerande EU-material eller material som är under utveckling, som härrör från utvecklingen och genomförandet av det gemensamma europeiska luftrummet (SES), när Icao utvecklar sina globala strategier.
Regulatory and standard-setting matters
Regleringsfrågor och frågor som handlar om att fastställa normer
Each Party shall ensure that the other Party is kept informed of all relevant laws, regulations, standards, requirements and recommended practices, which may affect the implementation of this Annex, as well as of any modification thereto.
Båda parter ska säkerställa att den andra parten hålls informerad om alla relevanta lagar, förordningar, standarder, krav och rekommendationer som kan påverka genomförandet av denna bilaga, liksom varje ändring av den.
The Parties shall notify each other in a timely manner of any proposed modifications to their relevant laws, regulations, standards, requirements and recommended practices, in so far as those modifications may have an impact on the application of this Annex.
Parterna ska i rätt tid underrätta varandra om alla föreslagna ändringar av relevanta lagar, förordningar, standarder, krav och rekommendationer om dessa ändringar kan påverka tillämpningen av denna bilaga.
Such notification may also include, as needed, the sharing of appropriate planning instruments, such as relevant annual/multi-annual programmes.
En sådan underrättelse kan också inbegripa, efter behov, utbyte av lämpliga planeringsinstrument, som t.ex. relevanta årliga/fleråriga program.
With a view to the global harmonisation of ATM/ANS regulations and standards, the Parties shall consult each other on technical regulatory matters in the field of ATM/ANS during the respective rule-making or SARPs-development processes, and shall be invited to participate in the associated technical bodies, as and when appropriate.
I syfte att uppnå en global harmonisering av ATM/ANS-förordningar och ATM/ANS-standarder ska parterna samråda med varandra om tekniska föreskrifter på ATM/ANS-området under de respektive processerna för fastställande av bestämmelser eller SARP-utveckling, och parterna ska uppmanas att delta i tillhörande tekniska organ, om och när så är lämpligt.
To that end, the EU and ICAO shall further streamline their cooperation in view of ensuring the timely review of EU rules following ICAO amendments to the Annexes of the Convention on International Civil Aviation (the Chicago Convention) and of giving timely input to ICAO when amendments to Annexes relevant for ATM/ANS are considered.
För detta ändamål ska EU och Icao ytterligare effektivisera sitt samarbete i syfte att säkerställa översyn i rätt tid av EU:s regler efter Icaos ändringar av bilagorna till konventionen angående internationell civil luftfart (Chicagokonventionen) och i syfte att ge bidrag till Icao i rätt tid när ändringar av bilagor som är relevanta för ATM/ANS beaktas.
ICAO shall provide the EU with timely information on ICAO decisions and recommendations affecting –ATM/ANS-related SARPs by providing full access to ICAO State letters and Electronic Bulletins.
Icao ska förse EU med information i rätt tid om sina beslut och rekommendationer som påverkar ATM/ANS-relaterade standardbestämmelser och rekommendationer (SARP) genom att ge fullt tillträde till Icaos skrivelser och elektroniska nyhetsbrev.
Where appropriate, the EU shall endeavour to ensure that relevant EU legislation is in conformity with ICAO ATM/ANS-related SARPs.
När så är lämpligt ska EU sträva efter att säkerställa att relevant EU-lagstiftning är förenlig med Icaos ATM/ANS-relaterade standardbestämmelser och rekommendationer (SARP).
As the European ATM Master Plan is closely related to the ICAO GANP and the ASBU methodology contained therein, the EU, in cooperation with its Member States, will assist ICAO in developing SARPs and supporting materials for new ATM/ANS requirements, based on its needs and experience with the deployment of SESAR.
Eftersom den europeiska generalplanen för flygledningstjänst har en nära koppling till Icaos globala trafikplan (GANP) och den ASBU-metod som ingår i planen kommer EU, i samarbete med sina medlemsstater, att bistå Icao vid utarbetandet av standardbestämmelser och rekommendationer (SARP) och underlag för nya ATM/ANS-krav, på grundval av sina behov och sin erfarenhet av genomförandet av Sesar.
Similarly, ICAO will assist the EU in the updating of its standards for global interoperability for new ATM/ANS requirements, based on its GANP, ASBU methodology and the related Roadmaps.
Likaledes kommer Icao att bistå EU vid uppdateringen av dess standarder för global driftskompatibilitet för nya ATM/ANS-krav, på grundval av dess globala trafikplan (GANP), ASBU-metoden och tillhörande färdplaner.
Notwithstanding the obligations of EU Member States as Contracting States to the Chicago Convention, the EU shall, where and when appropriate, engage in dialogue with ICAO to provide technical information in instances where issues related to compliance with ICAO Standards and adherence to ICAO Recommended Practices emerge pursuant to the application of EU legislation.
Utan hinder av de skyldigheter som åligger EU:s medlemsstater såsom avtalsslutande parter i Chicagokonventionen ska EU, om och när så är lämpligt, föra en dialog med Icao för att tillhandahålla teknisk information i fall där det uppstår frågor som rör överensstämmelse med Icaos standarder och efterlevnad av Icaos rekommendationer till följd av tillämpningen av EU-lagstiftning.
The undertaking of cooperative activities in regulatory and standard-setting matters shall neither contradict existing ICAO rule-making procedures, nor establish any new legal or reporting obligations on ICAO vis-à-vis the EU or its Member States.
Genomförandet av samarbete i regleringsfrågor och frågor som handlar om att fastställa normer får inte stå i strid med existerande förfaranden för fastställande av bestämmelser inom Icao, och får inte heller innebära några nya rättsliga skyldigheter eller nya rapporteringsskyldigheter för Icao gentemot EU eller dess medlemsstater.
The Parties shall coordinate assistance to States in an effort to ensure the effective use of resources and prevent a duplication of effort, and shall exchange information, including data, on ATM/ANS-related technical assistance projects and programmes.
Parterna ska samordna stöd till stater i en strävan efter att säkerställa effektiv resursanvändning och att förebygga dubbelarbete, och ska utbyta information, inbegripet data, om ATM/ANS-relaterade projekt och program för tekniskt stöd.
The Parties shall give priority to activities aimed at accelerating the establishment of the Single European Sky, including the relevant activities of EASA in ATM/ANS, where the regional approach offers opportunities for improved cost-efficiency, oversight and/or harmonisation processes.
Parterna ska prioritera verksamhet som syftar till att påskynda inrättandet av det gemensamma europeiska luftrummet, inbegripet relevant Easa-verksamhet inom ATM/ANS, när ett regionalt synsätt erbjuder möjligheter till förbättrad kostnadseffektivitet, förbättrad tillsyn och/eller förbättrade harmoniseringsprocesser.
Particular attention in regard to paragraph 10.1 will be given to the regional performance-based approach, European technical regulations in ATM/ANS, Functional Airspace Blocks, the Management of Network Functions (including the European Aviation Crisis Coordination Cell, EACCC) and the deployment and monitoring of new ATM/ANS concepts based on SESAR and the European ATM Master Plan.
Särskild uppmärksamhet när det gäller punkt 10.1 kommer att ägnas åt den regionala prestandabaserade strategin, europeiska tekniska föreskrifter inom ATM/ANS, funktionella luftrumsblock, förvaltningen av nätverksfunktioner (inbegripet den europeiska samordningscellen för luftfartskriser (European Aviation Crisis Coordination Cell – EACCC) och införandet och övervakningen av nya ATM/ANS-koncept på grundval av Sesar och den europeiska generalplanen för flygledningstjänst.
To fulfil the Regional Cooperation expectations, a close working relationship shall be maintained between the EU and the ICAO Regional Office in Paris, including mutual participation in relevant meetings (e.g. Single Sky Committee).
För att uppfylla förväntningar på regionalt samarbete ska en nära arbetsrelation bibehållas mellan EU och Icaos regionkontor i Paris, inbegripet ömsesidigt deltagande i relevanta möten (t.ex. kommittén för det gemensamma luftrummet).
The EU will organise coordination between European organisations, the EU Member States and the ICAO Regional Office in light of the scope of this Annex, in particular to contribute to the ICAO regional plans.
EU kommer att organisera samordning mellan europeiska organisationer, EU:s medlemsstater och Icaos regionkontor i ljuset av denna bilagas tillämpningsområde, i synnerhet för att bidra till Icaos regionala planer.
Without prejudice to expert assistance schemes developed outside of the scope of this Annex, the EU shall endeavour to make available to ICAO experts with technical expertise in relevant fields of ATM/ANS, upon request, to perform tasks and participate in activities falling within the scope of this Annex.
Utan att det påverkar system för expertstöd som utvecklats utanför denna bilagas tillämpningsområde ska EU sträva efter att på begäran göra experter med tekniska kunskaper inom relevanta områden av ATM/ANS tillgängliga för Icao, för att utföra uppgifter och delta i verksamheter som omfattas av denna bilagas tillämpningsområde.
The Parties shall review the implementation of this Annex on a regular basis, taking into account, as necessary, relevant policy or regulatory developments.
Parterna ska regelbundet granska genomförandet av denna bilaga och vid behov beakta relevant policy- eller regleringsutveckling.
Any review of this Annex shall be conducted by the Joint Committee established pursuant to Article 7 of the MOC (the ‘Joint Committee’).
All översyn av denna bilaga ska genomföras av den gemensamma kommitté som inrättats i enlighet med artikel 7 i samarbetsmemorandumet (nedan kallad gemensamma kommittén).
Entry into Force, Amendments and Termination
Ikraftträdande, ändringar och uppsägning
This Annex shall enter into force on the date of adoption by the Joint Committee and shall remain in force until such time as it is terminated.
Denna bilaga ska träda i kraft den dag den antas av den gemensamma kommittén och ska gälla till dess att den sägs upp.
Working arrangements, as far as needed, agreed pursuant to this Annex shall enter into force on the date of adoption by the Joint Committee.
Arbetsmetoder, efter behov, som överenskommits i enlighet med denna bilaga ska träda i kraft den dag de antas av den gemensamma kommittén.
Any amendments to, or termination of, working arrangements adopted pursuant to this Annex shall be agreed within the Joint Committee.
Varje ändring, eller upphävande, av arbetsmetoder som antagits i enlighet med denna bilaga ska överenskommas inom den gemensamma kommittén.
This Annex may be terminated at any time by either Party.
Denna bilaga får när som helst sägas upp av endera parten.
Such termination shall be effective six months following receipt of written notification of termination by one Party from the other Party, unless the said notice of termination has been withdrawn by mutual consent of the Parties before that six-month period has expired.
Uppsägningen får verkan sex månader efter att den ena parten har mottagit ett skriftligt meddelande om uppsägning från den andra parten, såvida inte meddelandet om uppsägning har dragits tillbaka genom ömsesidig överenskommelse mellan parterna innan sexmånadersperioden löpt ut.
Notwithstanding any other provision of this Article, if the MOC is terminated, this Annex and any working arrangement adopted pursuant to it shall terminate simultaneously therewith.
Utan hinder av varje annan bestämmelse i denna artikel ska denna bilaga och alla arbetsmetoder som antagits till följd av denna sägas upp samtidigt om samarbetsmemorandumet avslutas.
Commission Implementing Decision (EU) 2016/1765
Kommissionens genomförandebeslut (EU) 2016/1765
of 3 October 2016
av den 3 oktober 2016
on the identification of ICT Technical Specifications for referencing in public procurement
om fastställande av tekniska specifikationer för informations- och kommunikationsteknik som hänvisning vid offentlig upphandling
After consulting the European multi-stakeholder platform on ICT standardisation and sectoral experts
efter samråd med Europeiska flerpartsforumet för IKT-standardisering och med experter inom sektorn, och
Standardisation plays an important role in supporting the Europe 2020 strategy, as set out in the Communication from the Commission entitled ‘Europe 2020: A strategy for smart, sustainable and inclusive growth’.
Standardisering fyller en viktig funktion för att stödja Europa 2020-strategin, vilket framhålls i kommissionens meddelande Europa 2020: En strategi för smart och hållbar tillväxt för alla.
Several flagship initiatives of the Europe 2020 strategy underlined the importance of voluntary standardisation in product or services markets to assure the compatibility and interoperability between products and services, foster technological development and support innovation.
I flera flaggskeppsinitiativ i Europa 2020-strategin framhålls vikten av frivillig standardisering på produkt- och tjänstemarknaderna för att säkerställa kompatibilitet och interoperabilitet mellan produkter och tjänster, stimulera teknisk utveckling och stödja innovation.
Standards are essential for European competitiveness and crucial for innovation and progress.
Standarder är viktiga för den europeiska konkurrenskraften och avgörande för innovation och framsteg.
Their relevance is highlighted by the Commission in the context of the recent initiatives for the completion of Single Market [2] and the Digital Single market [3] where the role of standardisation and interoperability in creating a European Digital Economy is reinforced with the adoption of the Communication on ICT Standardisation Priorities for the Digital Single Market [4] setting out a comprehensive strategic and political approach to standardisation for priority ICT Technologies that are critical to the completion of the Digital Single Market.
Kommissionen understryker deras betydelse i aktuella initiativ för fullbordandet av den inre marknaden [2] och den digitala inre marknaden [3], där standardiseringens och kompatibilitetens roll när det gäller att skapa en europeisk digital ekonomi stärks genom antagandet av meddelandet Prioriteringar för informations- och kommunikationsteknisk standardisering på den digitala inre marknaden [4].
In the digital society standardisation deliverables become indispensable to ensure interoperability of networks and systems.
I meddelandet anges en heltäckande politisk strategi för IKT-standardisering av kritisk betydelse för färdigställandet av den digitala inre marknaden.
The Communication from the Commission entitled ‘A strategic vision for European standards: moving forward to enhance and accelerate the sustainable growth of the European economy by 2020’ [5] recognises the specificity of standardisation in the field of information and communication technologies (ICT), where solutions, applications and services are often developed by global ICT Fora and Consortia that have emerged as leading ICT standards development organisations.
I det digitala samhället har standardiseringsprodukter blivit nödvändiga för att säkerställa nätverkens och tjänsternas interoperabilitet.