natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The competent authority shall establish procedures detailing how compliance with this Section B is accomplished.
Tillägg I – Grundläggande kunskapskrav
The procedures must be reviewed and amended to ensure continued compliance.
Tillägg II – Norm för grundexamination
Where maintenance facilities are located in more than one Member State the investigation and continued oversight of the approval must be carried out in conjunction with the competent authorities from the Member States in whose territory the other maintenance facilities are located.
Tillägg III – Norm för typutbildning och typexamination.
Provided the requirements of points 145.A.30(a) and (b) are complied with, the competent authority shall formally indicate its acceptance of the personnel, specified in points 145.A.30(a) and (b), to the applicant in writing.
Arbetsplatsutbildning
The competent authority shall verify that the procedures specified in the maintenance organisation exposition comply with this Annex (Part-145) and verify that the accountable manager signs the commitment statement.
Tillägg IV – Erfarenhetskrav för utökning av ett certifikat för luftfartygsunderhåll
The competent authority shall verify that the organisation is in compliance with the requirements of this Annex (Part-145).
Tillägg V – Easa-blankett 19 – Ansökningsblankett
A meeting with the accountable manager shall be convened at least once during the investigation for approval to ensure that he/she fully understands the significance of the approval and the reason for signing the exposition commitment of the organisation to compliance with the procedures specified in the exposition.
Tillägg VI – Easa-blankett 26 – Certifikat för luftfartygsunderhåll enligt bilaga III (Del-66).
All findings must be confirmed in writing to the organisation.
I denna bilaga (Del-66) ska den behöriga myndigheten vara
The competent authority shall record all findings, closure actions (actions required to close a finding) and recommendations
den myndighet som utses av den medlemsstaten hos vilken en person ansöker om utfärdandet av ett certifikat för luftfartygsunderhåll, eller
For initial approval all findings must be corrected before the approval can be issued.
den myndighet som utses av en annan medlemsstat, under förutsättning att den godkänns av den myndighet som avses i punkt 1.
The competent authority shall indicate the conditions of the approval on the Form 3 approval certificate.
Vilka skrov/motortyper som ingår i varje typbehörighet för luftfartyg.
The reference number shall be included on the Form 3 approval certificate in a manner specified by the Agency.
CERTIFIKAT FÖR LUFTFARTYGSUNDERHÅLL
The continuation of an approval shall be monitored in accordance with the applicable ‘initial approval’ process under point 145.B.20.
Detta avsnitt definierar certifikatet för luftfartygsunderhåll och fastställer ansökningskrav, krav för utfärdande och krav för fortsatt giltighet.
In addition:
Certifikaten för luftfartygs underhåll inbegriper följande kategorier.
The competent authority shall keep and update a program listing the approved maintenance organisations under its supervision, the dates when audit visits are due and when such visits were carried out.
Kategori A
Each organisation must be completely reviewed for compliance with this Annex (Part-145) at periods not exceeding 24 months.
Kategori B1
The competent authority shall receive notification from the organisation of any proposed change as listed in point 145.A.85.
Kategori B2
The competent authority shall comply with the applicable elements of the initial process points for any change to the organisation.
Kategori B3
For any change to the Maintenance Organisation Exposition (MOE):
Kategorierna A och B1 är indelade i underkategorier avseende kombinationer av flygplan, helikoptrar, turbin- och kolvmotorer.
In the case of direct approval of the changes in accordance with point 145.A.70(b), the competent authority shall verify that the procedures specified in the exposition are in compliance with Annex II (Part-145) before formally notifying the approved organisation of the approval.
Underkategorierna är:
In the case an indirect approval procedure is used for the approval of the changes in accordance with point 145.A.70(c), the competent authority shall ensure (i) that the changes remain minor and (ii) that it has an adequate control over the approval of the changes to ensure they remain in compliance with the requirements of Annex II (Part-145).
A1 och B1.1 Flygplan turbin
suspend an approval on reasonable grounds in the case of potential safety threat;
A2 och B1.2 Flygplan kolv
suspend, revoke or limit an approval pursuant to point 145.B.50.
A3 och B1.3 Helikoptrar turbin
When during audits or by other means evidence is found showing non-compliance with the requirements of this Annex (Part-145), the competent authority shall take the following actions:
A4 and B1.4 Helikoptrar kolv
For level 2 findings, the corrective action period granted by the competent authority must be appropriate to the nature of the finding but in any case initially must not be more than three months.
Kategori B3 är tillämplig på icke-trycksatta flygplan med kolvmotorer som har en maximal startmassa på 2000 kg eller mindre.
In certain circumstances and subject to the nature of the finding the competent authority may extend the three month period subject to a satisfactory corrective action plan agreed by the competent authority.
I certifikat för luftfartygsunderhåll ska behörighet för luftfartyg klassificeras i följande grupper:
Action shall be taken by the competent authority to suspend in whole or part the approval in case of failure to comply within the timescale granted by the competent authority
Grupp 1:
The competent authority shall establish a system of record-keeping with minimum retention criteria that allows adequate traceability of the process to issue, continue, change, suspend or revoke each individual organisation approval.
Alla komplexa motordrivna luftfartyg och flermotoriga helikoptrar, flygplan med en certifierad tjänstetopphöjd över FL290, flyfartyg utrustade med fly by wire-styrsystem och andra flygfartyg som kräver en typbehörighet om byrån så fastställer.
The records shall include as a minimum:
Grupp 2:
the application for an organisation approval, including the continuation thereof.
Andra luftfartyg än de som anges i grupp 1, som tillhör följande undergrupper:
the competent authority continued oversight program including all audit records.
undergrupp 2a:
the organisation approval certificate including any change thereto.
Enmotoriga, turboladdade propellerdrivna flygplan.
copies of all formal correspondence including Form 4 or equivalent.
undergrupp 2b:
details of any exemption and enforcement action(s).
Helikoptrar, en turbinmotor.
any other competent authority audit report forms.
undergrupp 2c:
maintenance organisation expositions.
Helikoptrar, en kolvmotor.
The minimum retention period for the above records shall be four years.
Grupp 3:
The competent authority may elect to use either a paper or computer system or any combination of both subject to appropriate controls.
Andra kolvmotordrivna flygplan än de som anges i grupp 1.
All exemptions granted in accordance with Article 10(3) of Regulation (EC) No 216/2008 shall be recorded and retained by the competent authority
En ansökan om ett certifikat för luftfartygsunderhåll eller om ändring av sådant certifikat ska göras på Easa-blankett 19 (se tillägg V) och på ett sätt som fastställts av den behöriga myndigheten samt lämnas in till denna.
ANNEX III
En ansökan om ändring av ett certifikat för luftfartygsunderhåll ska lämnas till den behöriga myndigheten i den medlemsstat som först utfärdade certifikatet för luftfartygsunderhåll.
(Part-66)
Förutom de handlingar som krävs enligt punkterna 66.A.10 a, 66.A.10 b och 66.B.105 ska sökanden till ytterligare grundläggande kategorier eller underkategorier till ett certifikat för luftfartygsunderhåll lämna in sitt gällande certifikat för luftfartygsunderhåll i original till den behöriga myndigheten tillsammans med Easa-blankett 19.
Competent authority
Om den som ansöker om en ändring av de grundläggande kategorierna uppfyller kraven för denna ändring genom förfarandet i punkt 66.B.100 i en annan medlemsstat än den medlemsstat som utfärdade certifikatet, ska ansökan sändas till den behöriga myndighet som avses i punkt 66.1.
SUBPART A — AIRCRAFT MAINTENANCE LICENCE
Då den som ansöker om en ändring av de grundläggande kategorierna uppfyller kraven för denna ändring genom förfarandet i punkt 66.B.105 i en annan medlemsstat än den medlemsstat som utfärdade certifikatet, ska den underhållsorganisation som godkänts enligt bilaga II (Del-145) sända certifikatet för luftfartygsunderhåll tillsammans med Easa-blankett 19 till den behöriga myndighet som avses i punkt 66.1, så att den kan registrera och skriva under ändringen eller återutfärda certifikatet.
A.1 Scope
Varje ansökan ska styrkas med underlag som behövs för att visa att kraven på tillämplig teoretisk kunskap, praktisk utbildning och erfarenhet uppfylls vid tiden för ansökan.
A.3 Licence categories
En sökande till ett certifikat för luftfartygsunderhåll ska vara minst 18 år gammal.
A.5 Aircraft groups
Följande befogenheter ska vara tillämpliga:
A.10 Application
Ett certifikat för luftfartygsunderhåll enligt kategori A ger innehavaren rätt att utfärda underhållsintyg efter planerat linjeunderhåll av mindre omfattning och efter åtgärdande av enkla fel inom ramarna för de uppgifter som specifikt anges i den certifieringsauktorisation som avses i punkt 145.A.35 i bilaga II (Del-145).
A.15 Eligibility
Certifieringsbefogenheterna ska vara begränsade till arbete som innehavaren av certifikatet har utfört personligen i underhållsorganisationen som utfärdade certifieringsauktorisationen.
A.20 Privileges
Ett certifikat för luftfartygsunderhåll enligt kategori B1 ska ge innehavaren rätt att utfärda underhållsintyg efter underhåll och uppträda som stödpersonal i kategori B1 efter
A.25 Basic knowledge requirements
underhåll som omfattar luftfartygsstruktur, motoranläggning och mekaniska och elektriska system,
A.30 Basic experience requirements
arbete som omfattar avioniksystem, som kräver endast enkla test för att visa sin funktionsduglighet och som inte kräver felsökning.
A.40 Continued validity of the aircraft maintenance licence
Kategori B1 inbegriper motsvarande underkategori till A.
A.45 Endorsement with aircraft ratings
Ett certifikat för luftfartygsunderhåll enligt kategori B2 ger innehavaren rätt
A.50 Limitations
Att utfärda underhållsintyg och uppträda som stödpersonal i kategori B2 efter
A.55 Evidence of qualification
underhåll som omfattar avioniksystem och elektriska system,
A.70 Conversion provisions
att utfärda underhållsintyg efter planerat linjeunderhåll av mindre omfattning och efter åtgärdande av enkla fel inom ramarna för de uppgifter som specifikt anges i den certifieringsauktorisation som avses i punkt 145.A.35 i bilaga II (Del-145).
B.20 Record-keeping
Denna certifieringsbehörighet ska begränsas till arbete som innehavaren av certifikatet personligen har utfört i underhållsorganisationen som utfärdade certifieringsauktorisationen och till de behörigheter som anges i certifikatet enligt kategori B2.
B.25 Mutual exchange of information
Certifikatet enligt kategori B2 inbegriper ingen underkategori till A.
B.30 Exemptions
Ett certifikat för luftfartygsunderhåll enligt kategori B3 ska ge innehavaren rätt att utfärda underhållsintyg och uppträda som stödpersonal enligt kategori B3 för
SUBPART B — ISSUE OF AN AIRCRAFT MAINTENANCE LICENCE
underhåll som omfattar flygplansstruktur, motoranläggning och mekaniska och elektriska system,
B.100 Procedure for the issue of an aircraft maintenance licence by the competent authority
Ett certifikat för luftfartygsunderhåll enligt kategori C ska ge innehavaren rätt att utfärda underhållsintyg efter basunderhåll av luftfartyg.
B.105 Procedure for the issue of an aircraft maintenance licence via the Part-145 approved maintenance organisation
Befogenheterna är tillämpliga på luftfartyget i dess helhet.
B.110 Procedure for the change of an aircraft maintenance licence to include an additional basic category or subcategory
Innehavaren av ett certifikat för luftfartygsunderhåll får inte utöva sina befogenheter såvida han eller hon inte
B.115 Procedure for the change of an aircraft maintenance licence to include an aircraft rating or to remove limitations
har förmåga att läsa, skriva och kommunicera på en begriplig nivå på det eller de språk på vilket/vilka man skrivit den tekniska dokumentationen och de förfaranden som är nödvändiga för att utfärda underhållsintyget.
B.120 Procedure for the renewal of an aircraft maintenance licence validity
En sökande till ett certifikat för luftfartygsunderhåll eller ett tillägg av en kategori eller underkategori till ett sådant certifikat ska genom prov uppvisa en kunskapsnivå i tillämpliga ämnesmoduler i enlighet med tillägg I till bilaga III (Del-66).
B.125 Procedure for the conversion of licences including group ratings
Proven ska genomföras av antingen av utbildningsorganisationer som är godkända i enlighet med bilaga IV (Del-147) eller av den behöriga myndigheten.
B.130 Procedure for the direct approval of aircraft type training
Utbildningen och proven ska godkännas inom en tioårsperiod innan ansökan görs om ett certifikat för luftfartygsunderhåll eller ett tillägg av en kategori eller underkategori till ett certifikat för luftfartygsunderhåll.
SUBPART C — EXAMINATIONS
I annat fall kan dock tillgodoräknande av styrkta kunskaper ske i enlighet med led c.
B.200 Examination by the competent authority
Sökanden kan hos den behöriga myndigheten ansöka om helt eller delvis tillgodoräknande av styrkta kunskaper mot de grundläggande kunskapskraven för
SUBPART D — CONVERSION OF CERTIFYING STAFF QUALIFICATIONS
grundläggande teoriexamination som inte uppfyller kraven i led b ovan,
B.300 General
all annan teknisk kvalifikation som den behöriga myndigheten anser motsvara kunskapsstandarden i bilaga III (Del-66).
B.305 Conversion report for national qualifications
Tillgodoräknanden ska medges i enlighet med kapitel E avsnitt B i denna bilaga (Del-66).
B.310 Conversion report for approved maintenance organisations authorisations
Ett tillgodoräknande gäller i tio år efter det att den behöriga myndigheten beviljat sökanden ett sådant.
SUBPART E — EXAMINATION CREDITS
Sökanden kan ansöka om ett nytt tillgodoräknande efter giltighetstidens utgång.
B.400 General
En sökande till ett certifikat för luftfartygsunderhåll ska ha följande erfarenhet:
B.405 Examination credit report
För kategori A och underkategorierna B1.2 och B1.4 och kategori B3:
B.410 Examination credit validity
tre års praktisk erfarenhet av underhåll av luftfartyg i drift, om sökanden inte har någon tidigare relevant teknisk utbildning, eller
SUBPART F — CONTINUING OVERSIGHT
två års praktisk erfarenhet av underhåll av luftfartyg i drift och ha fullföljt utbildning som anses relevant av den behöriga myndigheten, som yrkesarbetare inom ett tekniskt yrke, eller
B.500 Revocation, suspension or limitation of the aircraft maintenance licence
ett års praktisk erfarenhet av underhåll av luftfartyg i drift och ha fullföljt en godkänd grundkurs enligt bilaga IV (Del-147).
APPENDICES
För kategori B.2 och underkategorierna B1.1 och B1.3:
Appendix I — Basic knowledge requirements
fem års praktisk erfarenhet av underhåll av luftfartyg i drift, om sökanden inte har någon tidigare relevant teknisk utbildning, eller
Appendix II — Basic examination standard
tre års praktisk erfarenhet av underhåll av luftfartyg i drift och ha fullföljt utbildning som anses relevant av den behöriga myndigheten, som yrkesarbetare inom ett tekniskt yrke, eller
Appendix III — Aircraft type training and examination standard.
två års praktisk erfarenhet av underhåll av luftfartyg i drift och ha fullföljt en godkänd grundkurs enligt bilaga IV (Del-147).
On the job training
För kategori C avseende stora luftfartyg:
Appendix IV — Experience requirements for extending an aircraft maintenance licence
fem års erfarenhet av att utöva befogenheter enligt kategori B1.2 eller B1.4 på stora luftfartyg eller som biträdande personal i enlighet med punkt 145.A.35, eller en kombination av båda.
Appendix V — EASA Form 19 — Application form
För kategori C avseende andra luftfartyg än stora luftfartyg:
Appendix VI — EASA Form 26 — Aircraft maintenance licence referred to in Annex III (Part-66)
tre års erfarenhet av att utöva befogenheter enligt kategori B1 eller B2 på andra luftfartyg än stora luftfartyg eller som biträdande personal i enlighet med punkt 145.A.35 a, eller en kombination av båda.
For the purpose of this Annex (Part-66), the competent authority shall be:
För kategori C som erhållits via akademisk examen:
the authority designated by another Member State, in case it would be different, subject to agreement with the authority referred to in point 1.
En sökande till en utökning av ett certifikat för luftfartygsunderhåll ska uppfylla det minsta erfarenhetskrav i fråga om civilt luftfartygsunderhåll som är tillämpligt för den ytterligare kategori eller underkategori av certifikat som ansökan avser, i enlighet med tillägg IV till denna bilaga (Del-66).
In that case, the licence referred to in point 1 shall be revoked, all the records mentioned in point 66.B.20 shall be transferred and a new licence shall be issued on the basis of these records.
Erfarenheten ska vara praktisk och innefatta ett representativt urval av underhållsarbeten på luftfartyg.
The Agency shall be responsible for defining:
Minst ett år av den erforderliga erfarenheten ska vara underhållserfarenhet från senare tid på luftfartyg av den kategori/underkategori för vilken ansökan om det första certifikatet för luftfartygsunderhåll görs.
the list of aircraft types;
För efterföljande utökning av kategorier/underkategorier till ett befintligt certifikat för luftfartygsunderhåll kan den ytterligare underhållserfarenhet från senare tid som krävs vara mindre än ett år, men ska vara minst tre månader.
what airframe/engine combinations are included in each particular aircraft type rating.
Den erforderliga erfarenheten ska vara beroende av skillnaden mellan den kategori/underkategori av certifikat som innehas och den som ansökan avser.
AIRCRAFT MAINTENANCE LICENCE
Sådan ytterligare erfarenhet ska vara typisk för den nya kategori/underkategori av certifikat för vilken ansökan görs.
This section defines the aircraft maintenance licence and establishes the requirements for application, issue and continuation of its validity.
Utan hinder av led a ska erfarenhet av luftfartygsunderhåll som förvärvats utanför en civil luftfartsmiljö godtas när sådant underhåll motsvarar vad som krävs i denna bilaga (Del-66) i enlighet med vad som fastställts av den behöriga myndigheten.
Aircraft maintenance licences include the following categories:
Ytterligare erfarenhet av underhåll av civila luftfartyg ska likväl krävas för att garantera tillräcklig förståelse av miljön vid underhåll av civila luftfartyg.
Category A
Erfarenheten ska ha erhållits inom en tioårsperiod innan ansökan görs om ett certifikat för luftfartygsunderhåll eller ett tillägg av en kategori eller underkategori till ett certifikat för luftfartygsunderhåll.
Category B1
Certifikatet för luftfartygsunderhåll blir ogiltigt fem år efter dess senaste utfärdande eller ändring, om inte innehavaren lämnar in sitt certifikat för luftfartygsunderhåll till den behöriga myndighet som utfärdade det, så att myndigheten kan kontrollera att den information som anges på certifikatet är densamma som den som finns i den behöriga myndighetens register, i enlighet med punkt 66.B.120.
Category B2
Innehavaren av ett certifikat för luftfartygsunderhåll ska fylla i relevanta delar av Easa-blankett 19 (se tillägg V) och lämna in den jämte innehavarens exemplar av certifikatet till den behöriga myndighet som utfärdade det ursprungliga certifikatet för luftfartygsunderhåll, såvida inte innehavaren arbetar inom en underhållsorganisation som godkänts i enlighet med bilaga II (Del-145) och som i sin verkstadshandbok har ett förfarande som innebär att organisationen får lämna in nödvändig dokumentation på certifikatinnehavarens vägnar.
Category B3
Alla certifieringsbefogenheter som är baserade på ett certifikat för luftfartygsunderhåll blir ogiltiga så snart certifikatet för luftfartygsunderhåll är ogiltigt.
Category C
Certifikatet för luftfartygsunderhåll är giltigt endast i) när det är utfärdat och/eller ändrat av den behöriga myndigheten och ii) när innehavaren har undertecknat handlingen.
Categories A and B1 are subdivided into subcategories relative to combinations of aeroplanes, helicopters, turbine and piston engines.
För att ha behörighet att utöva certifieringsbehörigheten på en viss luftfartygstyp måste innehavaren av ett certifikat för luftfartygsunderhåll se till att de relevanta luftfartygstyperna finns på certifikatet.
These subcategories are:
De relevanta luftfartygstyperna för kategori B1, B2 eller C är följande:
A1 and B1.1 Aeroplanes Turbine
Tillämplig luftfartygstyp för luftfartyg av grupp 1.
A2 and B1.2 Aeroplanes Piston
Tillämplig luftfartygstyp, tillverkarens undergruppbehörighet eller full undergruppbehörighet för luftfartyg av grupp 2.
A3 and B1.3 Helicopters Turbine
Tillämplig luftfartygstyp eller full gruppbehörighet för luftfartyg av grupp 3.
A4 and B1.4 Helicopters Piston
”Icke-trycksatta flygplan med kolvmotorer som har en maximal startmassa på 2000 kg eller mindre” är den relevanta typen för kategori B3.
Category B3 is applicable to piston-engine non-pressurised aeroplanes of 2000 kg MTOM and below.
Ingen behörighet krävs för kategori A under förutsättning att kraven i punkt 145.A.35 i bilaga II (Del-145) uppfylls.
For the purpose of ratings on aircraft maintenance licences, aircraft shall be classified in the following groups:
Benämning av typbehörighet för luftfartyg kräver att relevant typutbildning för luftfartyg enligt kategori B1, B2 eller C har fullgjorts på ett tillfredsställande sätt.
Group 1:
Utöver kravet i led b kräver benämningen av en första typbehörighet för luftfartyg inom en viss kategori/underkategori att motsvarande utbildning på arbetsplatsen, enligt tillägg III till bilaga III (Del-66) fullgjorts på ett tillfredsställande sätt.
complex motor-powered aircraft as well as multiple engine helicopters, aeroplanes with maximum certified operating altitude exceeding FL290, aircraft equipped with fly-by-wire systems and other aircraft requiring an aircraft type rating when defined so by the Agency.
Med undantag för punkterna b och c kan typbehörighet för luftfartyg, för luftfartyg av grupp 2 och 3, även beviljas efter
Group 2:
att det relevanta typprov för luftfartyg enligt kategori B1, B2 eller C, som avses i tillägg III till denna bilaga (Del-66), har fullgjorts på ett tillfredsställande sätt,
aircraft other than those in Group 1 belonging to the following subgroups:
att paraktisk erfarenhet av luftfartygstypen uppvisats när det gäller kategori B1 och B2.
sub-group 2a:
Då ska den praktiska erfarenheten av luftfartygstypen omfatta ett representativt urval av underhållsarbeten som är relevanta för kategorin av certifikat.
single turbo-propeller engine aeroplanes
När det rör sig om en person i kategori C som kvalificerar sig genom en akademisk examen, enligt punkt 66.A.30 a.5, ska den första relevanta examinationen för en luftfartygstyp vara på kategorinivå B1 eller B2.
sub-group 2b:
För luftfartyg av grupp 2
single turbine engine helicopters
ska undergruppbehörighet (tillverkare) för innehavare av ett certifikat av kategori B1 och C beviljas efter uppfyllande av kraven för behörighet för minst två luftfartygstyper från samma tillverkare som tillsammans är representativa för den tillgängliga undergruppen (tillverkare),
sub-group 2c:
ska fullständig undergruppbehörighet för innehavare av ett certifikat av kategori B1 och C beviljas efter uppfyllande av kraven för behörighet för minst tre luftfartygstyper från olika tillverkare som tillsammans är representativa för den tillgängliga undergruppen,