natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Operators of other-than-complex motor-powered aeroplanes and helicopters as well as balloons and sailplanes involved in non-commercial operations shall operate the aircraft in accordance with the provisions specified in Annex VII.
Operatörer av icke-komplexa motordrivna flygplan och helikoptrar samt ballonger och segelflygplan som deltar i icke-kommersiell verksamhet ska bruka luftfartygen i enlighet med bestämmelserna i bilaga VII.
other-than-complex motor-powered aeroplanes and helicopters as well as balloons and sailplanes in accordance with the provisions specified in Annex VII.
icke-komplexa motordrivna flygplan och helikoptrar samt ballonger och segelflygplan i enlighet med bestämmelserna i bilaga VII.
in Article 6, a new paragraph 7 shall be added:
I artikel 6 ska en ny punkt läggas till som punkt 7:
By way of derogation from SPA.PBN.100 PBN of Annex V non-commercial operations with other-than-complex motor-powered aeroplanes in designated airspace, on routes or in accordance with procedures where performance-based navigation (PBN) specification are established shall continue to be operated under the conditions set out in Member States’ national law until the related implementing rules are adopted and apply.’;
Med avvikelse från SpA.PBN.100 PBN i bilaga V ska icke-kommersiell verksamhet med icke-komplexa motordrivna flygplan i angivet luftrum, på flygvägar eller i enlighet med procedurer där specifikationer för prestandabaserad navigation (PBN) har fastställts fortsätta att brukas på de villkor som anges i medlemsstaternas nationella lagstiftning till dess att tillhörande tillämpningsföreskrifter har antagits och tillämpas.”
the existing paragraph shall be numbered 1;
det befintliga stycket ska benämnas punkt 1,
in point (a), the words ‘for aeroplanes’ shall be replaced by ‘for CAT aeroplane operations’;
i led a ska orden ”För flygplan” ersättas med ”För kommersiell flygtransport med flygplan”,
in point (b), the words ‘for helicopters’ shall be replaced by ‘for helicopter CAT operations’;
i led b ska orden ”För helikoptrar” ersättas med ”För kommersiell flygtransport med helikopter”,
a new paragraph 2 shall be added:
en ny punkt ska läggas till som punkt 2:
Non-commercial operations with complex motor-powered aeroplanes and helicopters shall continue to be conducted in accordance with applicable national flight time limitation legislation until the related implementing rules are adopted and apply.’;
Icke-kommersiell verksamhet med komplexa motordrivna flygplan och helikoptrar ska fortsätta att bedrivas i enlighet med tillämplig nationell lagstiftning om flygtidsbegränsning till dess att tillhörande tillämpningsföreskrifter har antagits och tillämpas.”
in Article 10 the following paragraph shall be inserted:
I artikel 10 ska följande punkt införas:
By way of derogation from the second subparagraph of paragraph 1, Member States may decide not to apply:
Med avvikelse från punkt 1 andra stycket får medlemsstaterna besluta att inte tillämpa
the provisions of Annex III to non-commercial operations with complex motor-powered aeroplanes and helicopters until 25 August 2016; and
bestämmelserna i bilaga III på icke-kommersiell verksamhet med komplexa motordrivna flygplan och helikoptrar före den 25 augusti 2016, och
the provisions of Annex V, VI and VII to non-commercial operations with aeroplanes, helicopters, sailplanes and balloons until 25 August 2016.’;
bestämmelserna i bilagorna V, VI och VII på icke-kommersiell verksamhet med flygplan, helikoptrar, segelflygplan och ballonger före den 25 augusti 2016.”
in Annex I, the title shall be changed to ‘Definitions for terms used in Annexes II-VII’.
I bilaga I ska rubriken ändras till ”Definitioner av begrepp som används i bilagorna II–VII”.
The following new definitions shall be inserted according to an alphabetical order and the existing definitions shall be respectively renumbered:
Följande nya definitioner ska införas i alfabetisk ordning, och befintliga definitioner ska omnumreras:
“approach procedure with vertical guidance (APV) operation” means an instrument approach which utilises lateral and vertical guidance, but does not meet the requirements established for precision approach and landing operations, with a decision height (DH) not lower than 250 ft and a runway visual range (RVR) of not less than 600 m.’;
inflygning med vägledning i höjdled (approach procedure with vertical guidance (APV) operation): instrumentinflygning med vägledning i sidled och höjdled men som inte uppfyller fastställda krav för precisionsinflygning och landning, med en beslutshöjd (DH) på minst 250 ft och med en bansynvidd (RVR) på minst 600 m.”
“ELA1 aircraft” means the following manned European Light Aircraft:
ELA1-luftfartyg (European Light Aircraft): följande bemannade luftfartyg:
a balloon with a maximum design lifting gas or hot air volume of not more than 3400 m3 for hot air balloons, 1050 m3 for gas balloons, 300 m3 for tethered gas balloons.’;
En ballong med en maximal volym lyftgas eller varmluft på högst 3400 m3 för varmluftsballonger, 1050 m3 för gasballonger och 300 m3 för förankrade gasballonger.”
“ELA2 aircraft” means the following manned European Light Aircraft:
ELA2-luftfartyg: följande bemannade luftfartyg (European Light Aircraft):
“weather-permissible aerodrome” means an adequate aerodrome where, for the anticipated time of use, weather reports, or forecasts, or any combination thereof, indicate that the weather conditions will be at or above the required aerodrome operating minima, and the runway surface condition reports indicate that a safe landing will be possible;’.
flygplats med godkända väderminima: en lämplig flygplats för vilken väderrapporter eller prognoser, eller en kombination av dessa, visar att väderförhållandena vid den förutsedda tidpunkten för användning kommer att uppfylla eller vara gynnsammare än flygplatsens operativa minima, och för vilken rapporterna om banbeskaffenhet visar att landning kan genomföras på ett säkert sätt.”
in Annex II, ARO.GEN.200(c), ‘or making declarations to’ shall be inserted after ‘certified by’;
I bilaga II, ARO.GEN.200 c, ska ”eller lämnar deklarationer till” införas efter ”certifieras av”.
in Annex II, ARO.GEN.220(a), the following new points shall be inserted and the rest shall be respectively renumbered:
I bilaga II, ARO.GEN.220 a, ska följande nya led införas, och resten av avsnittet ska omnumreras:
declaration processes and continuing oversight of declared organisations;’
deklarationsförfaranden och fortlöpande tillsyn av deklarerade organisationer,”
oversight of operations of other-than-complex motor-powered aircraft by non-commercial operators;’;
tillsyn över icke-kommersiella operatörers verksamhet med icke-komplexa motordrivna luftfartyg,”
in Annex II, ARO.GEN.220(b), ‘and declarations it received’ shall be added in the end;
I bilaga II, ARO.GEN.220 b, ska ”och deklarationer den har mottagit” läggas till i slutet.
in Annex II, the text of ARO.GEN.300(a) shall be replaced by the following:
I bilaga II ska texten i ARO.GEN.300 a ersättas med följande:
continued compliance with the applicable requirements of organisations it has certified or from whom it received a declaration;
det fortlöpande uppfyllandet av de tillämpliga kraven för organisationer den har certifierat eller från vilka den har mottagit en deklaration,
continued compliance with the applicable requirements of non-commercial operators of other-than-complex motor-powered aircraft; and
det fortlöpande uppfyllandet av de tillämpliga kraven för icke-kommersiella operatörer av icke-komplexa motordrivna luftfartyg, och
implementation of appropriate safety measures mandated by the competent authority as defined in ARO.GEN.135(c) and (d).’;
genomförandet av lämpliga säkerhetsåtgärder som bemyndigats av den behöriga myndigheten enligt ARO.GEN.135 c och d.”
in Annex II, ARO.GEN.305, points (d) and (e) shall become respectively (e) and (f) and a new (d) shall be inserted:
I bilaga II, ARO.GEN.305, ska leden d och e betecknas e respektive f, och ett nytt led d ska införas:
For organisations declaring their activity to the competent authority, the oversight programme shall be developed taking into account the specific nature of the organisation, the complexity of its activities and the results of past oversight activities and shall be based on the assessment of associated risks.
För organisationer som deklarerar sin verksamhet till den behöriga myndigheten ska tillsynsprogrammet utarbetas med hänsyn till organisationens specifika karaktär, verksamhetens komplexitet och resultaten av tidigare tillsynsverksamhet samt baseras på en bedömning av därmed förbundna risker.
It shall include audits and inspections, including ramp and unannounced inspections, as appropriate;’.
Det ska inbegripa kontroller och inspektioner, inklusive rampinspektioner och oanmälda inspektioner enligt vad som är lämpligt”.
in Annex II, a new ARO.GEN.345 shall be inserted after ARO.GEN.330:
I bilaga II ska ARO.GEN.345 införas som ett nytt avsnitt efter ARO.GEN.330:
‘ARO.GEN.345 Declaration — organisations
”ARO.GEN.345 Deklaration – organisationer
Upon receiving a declaration from an organisation carrying out or intending to carry out activities for which a declaration is required, the competent authority shall verify that the declaration contains all the information required by Part-ORO and shall acknowledge receipt of the declaration to the organisation.
Efter att ha mottagit en deklaration från en organisation som bedriver eller avser att bedriva verksamhet för vilken en deklaration krävs, ska den behöriga myndigheten kontrollera att deklarationen innehåller all information som krävs enligt Del-ORO och bekräfta mottagandet av deklarationen till organisationen.
If the declaration does not contain the required information, or contains information that indicates non-compliance with applicable requirements, the competent authority shall notify the organisation about the non-compliance and request further information.
Om deklarationen inte innehåller den efterfrågade informationen, eller om den innehåller information som tyder på att tillämpliga krav inte är uppfyllda, ska den behöriga myndigheten underrätta organisationen om denna bristande uppfyllelse och begära ytterligare information.
If deemed necessary the competent authority shall carry out an inspection of the organisation.
Om det bedöms nödvändigt ska den behöriga myndigheten utföra en inspektion av organisationen.
If the non-compliance is confirmed, the competent authority shall take action as defined in ARO.GEN.350.’;
Om den bristande uppfyllelsen bekräftas ska den behöriga myndigheten vidta åtgärder enligt ARO.GEN.350.”
in Annex II, ARO.GEN.350(b) and (c), ‘or with the content of a declaration’ shall be inserted after ‘certificate’;
I bilaga II, ARO.GEN.350 b och c, ska ”eller innehållet i en deklaration” införas efter ”certifikat”.
in Annex II, ARO.GEN.350(e), ‘or declaring its activity to’ shall be inserted after ‘certified by’;
I bilaga II, ARO.GEN.350 e, ska ”eller lämnar deklarationer till” införas efter ”certifierats av”.
in Annex II, the text of ARO.OPS.200(b) shall be replaced by the following:
I bilaga II ska texten i ARO.OPS.200 b ersättas med följande:
The approval shall be specified in:
Godkännandet ska anges i
the operations specifications, as established in Appendix II, for commercial air transport operations; or
driftsspecifikationerna, som fastställs i tillägg II, för kommersiell flygtransport, eller
the list of specific approvals, as established in Appendix V, for non-commercial operations.’;
förteckningen över särskilda godkännanden, som fastställs i tillägg V, för icke-kommersiell verksamhet.”
in Annex II, a new Appendix V entitled ‘List of specific approvals’ as set out in Annex I to this Regulation shall be inserted;
I bilaga II ska ett nytt tillägg införas – Tillägg V med rubriken ”Förteckning över särskilda godkännanden” – som bifogas som bilaga I till denna förordning.
in Annex III, ORO.GEN.005, ‘or non-commercial operations with complex motor-powered aircraft’ shall be added in the end;
I bilaga III, ORO.GEN.005, ska ”eller icke-kommersiell verksamhet med komplexa motordrivna luftfartyg” läggas till i slutet.
in Annex III, ORO.GEN.105, ‘or declaration’ shall be inserted after ‘certification’;
I bilaga III, ORO.GEN.105, ska ”eller deklarationsskyldighet” införas efter ”certifieringsskyldighet”.
in Annex III, ORO.GEN.110(a) and (c), ‘or declaration’ shall be inserted after ‘certificate’;
I bilaga III, ORO.GEN.110 a och c, ska ”eller deklaration” respektive ”eller deklarationen” införas efter ”tillstånd” respektive ”tillståndet”.
in Annex III, ORO.GEN.120 a new point (c) shall be added:
I bilaga III, ORO.GEN.120, ska ett nytt led c införas:
An operator required to declare its activity shall notify to the competent authority the list of alternative means of compliance it uses to establish compliance with Regulation (EC) No 216/2008 and its Implementing Rules.’;
En operatör som är skyldig att deklarera sin verksamhet ska till den behöriga myndigheten överlämna förteckningen över de alternativa sätt att uppfylla kraven som operatören använder för att uppnå överensstämmelse med förordning (EG) nr 216/2008 och dess tillämpningsföreskrifter.”
in Annex III, ORO.GEN.140(a), ‘or declaration’ shall be added after ‘certification’;
I bilaga III, ORO.GEN.140 a, ska ”eller deklaration” införas efter ”certifiering”.
in Annex III, the text of ORO.AOC.125 shall be replaced by the following:
I bilaga III ska texten i ORO.AOC.125 ersättas med följande:
submits the identified differences between the operating procedures referred to in (a)(1)(ii) to the competent authority for prior approval.
lämnar uppgifter om de identifierade skillnaderna i fråga om de operativa förfaranden som avses i led a.1 ii till den behöriga myndigheten för förhandsgodkännande.
An AOC holder conducting operations referred to in (a) shall not be required to submit a declaration in accordance with this Part.’;
En innehavare av ett drifttillstånd som bedriver verksamhet som avses i led a behöver inte lämna en deklaration enligt denna del.”
in Annex III, a new Subpart shall be inserted after ORO.AOC.150 as follows:
I bilaga III ska ett nytt kapitel införas efter ORO.AOC.150 enligt följande:
‘SUBPART DEC
”KAPITEL DEC
ORO.DEC.100 Declaration
ORO.DEC.100 Deklaration
The non-commercial operator of complex motor-powered aircraft shall:
En icke-kommersiell operatör av komplexa motordrivna luftfartyg ska
provide the competent authority with all relevant information prior to commencing operations, using the form contained in Appendix I to this Annex;
tillhandahålla den behöriga myndigheten all relevant information innan verksamheten påbörjas, med hjälp av formuläret i tillägg I till denna bilaga,
notify to the competent authority a list of the alternative means of compliance used;
till den behöriga myndigheten överlämna en förteckning över de alternativa sätt att uppfylla kraven som används,
maintain compliance with the applicable requirements and with the information given in the declaration;
upprätthålla överensstämmelse med tillämpliga krav och med den information som meddelas i deklarationen,
notify the competent authority without delay of any changes to its declaration or the means of compliance it uses through submission of an amended declaration using the form contained in Appendix I to this Annex; and
utan dröjsmål underrätta den behöriga myndigheten om alla ändringar av sin deklaration, eller av de sätt att uppfylla kraven som används, genom att lämna in en ändrad deklaration med hjälp av blanketten i tillägg I till denna bilaga, och
notify the competent authority when it ceases operation.’;
meddela den behöriga myndigheten när den upphör med verksamheten.”
in Annex III, ORO.MLR.100(b) shall be replaced by the following:
I bilaga III ska ORO.MLR.100 b ersättas med följande:
The content of the OM shall reflect the requirements set out in this Annex, Annex IV (Part-CAT), Annex V (Part-SPA) and Annex VI (Part-NCC), as applicable, and shall not contravene the conditions contained in the operations specifications to the air operator certificate (AOC) or the declaration and its list of specific approvals, as applicable.’;
Drifthandbokens innehåll ska avspegla de krav som fastställs i denna bilaga, bilaga IV (Del-CAT), bilaga V (Del-SpA) och bilaga VI (Del-NCC), beroende på vad som är tillämpligt, och får inte strida mot villkoren i driftsspecifikationerna till drifttillståndet (AOC) eller deklarationen och dess förteckning över särskilda godkännanden, beroende på vad som är tillämpligt.”
in Annex III, the text of ORO.MLR.115(a) shall be replaced by the following:
I bilaga III ska texten i ORO.MLR.115 a ersättas med följande:
The following records shall be stored for at least 5 years:
Följande information ska arkiveras i minst fem år:
for CAT operators, records of the activities referred to in ORO.GEN.200;
För operatörer som utför kommersiell flygtransport, information om de verksamheter som avses i ORO.GEN.200.
for non-commercial operations with complex motor-powered aircraft, a copy of the operator’s declaration, details of approvals held and operations manual.’;
För icke-kommersiell verksamhet med komplexa motordrivna luftfartyg, en kopia av operatörens deklaration, uppgifter om godkännanden som innehas och drifthandbok.”
in Annex III, the text of ORO.FC.005 shall be replaced by:
I bilaga III ska texten i ORO.FC.005 ersättas med följande:
‘This Subpart establishes requirements to be met by the operator related to flight crew training, experience and qualification and comprises:
”I detta kapitel anges de krav som ska uppfyllas av operatören när det gäller flygbesättningens utbildning, erfarenhet och kompetens. Kapitlet omfattar följande:
Section 1 specifying common requirements applicable to both non-commercial operations of complex motor-powered aircraft and commercial air transport operations.
Avsnitt 1, där det anges gemensamma krav som är tillämpliga på både icke-kommersiell verksamhet med komplexa motordrivna luftfartyg och kommersiell flygtransport.
Section 2 specifying additional requirements applicable to commercial air transport operations.’;
Avsnitt 2, där det anges ytterligare krav som är tillämpliga på kommersiell flygtransport.”
in Annex III, after ORO.FC.005, a new Section entitled ‘Section 1 — Common requirements’ shall be inserted;
I bilaga III, efter ORO.FC.005, ska ett nytt avsnitt införas: ”Avsnitt 1 – Gemensamma krav”.
in Annex III, ORO.FC.105(a), ‘pilot-in-command/commander’ shall be replaced by ‘pilot-in-command or, for commercial air transport operations, as commander;’
I bilaga III, ORO.FC.105 a, ska ”befälhavare” (pilot-in-command/commander) ersättas med ”befälhavare” (pilot-in-command or, for commercial air transport operations, as commander) (ingen ändring på svenska).
in Annex III, ORO.FC.145(c), ‘In the case of commercial air transport operations,’ shall be added in the beginning;
I bilaga III, ORO.FC.145 c ska ”För kommersiell flygtransport ska” läggas till i början (stryk också ”ska” före ”godkännas”).
in Annex III, after ORO.FC.145, a new Section entitled ‘Section 2 — Additional requirements for commercial air transport operations’ shall be inserted;
I bilaga III, efter ORO.FC.145, ska ett nytt avsnitt införas: ”Avsnitt 2 – Ytterligare krav för kommersiell flygtransport”.
in Annex III, the text of ORO.CC.005 shall be replaced by:
I bilaga III ska texten i ORO.CC.005 ersättas med följande:
‘This Subpart establishes the requirements to be met by the operator when operating an aircraft with cabin crew and comprises:
”I detta kapitel fastställs de krav som ska uppfyllas av en operatör som brukar ett luftfartyg med kabinbesättning. Kapitlet omfattar följande:
Section 1 specifying common requirements applicable to all operations; and
Avsnitt 1, där gemensamma krav som är tillämpliga på all verksamhet anges.
Section 2 specifying additional requirements only applicable to commercial air transport operations.’;
b ) Avsnitt 2, där ytterligare krav, endast tillämpliga på kommersiell flygtransport, anges.”
in Annex III, a new Appendix entitled ‘Declaration’ as set out in Annex II to this Regulation shall be added;
I bilaga III införs ett nytt tillägg – Tillägg I med rubriken ”Deklaration” – som bifogas i bilaga II till denna förordning.
in Annex V, the text of SPA.GEN.100 shall be replaced by:
I bilaga V ska texten i SpA.GEN.100 ersättas med följande:
The competent authority for issuing a specific approval shall be:
Behörig myndighet för att utfärda ett särskilt godkännande ska vara
for the commercial air transport operator the authority of the Member State in which the operator has its principal place of business;
för en kommersiell flygoperatör: myndigheten i den medlemsstat där operatören har sin huvudsakliga verksamhetsort,
for the non-commercial operator the authority of the State in which the operator is established or residing.
för en icke-kommersiell operatör: myndigheten i den medlemsstat där operatören är etablerad eller bosatt.
Notwithstanding (a)(2), for the non-commercial operator using aircraft registered in a third country, the applicable requirements under this Annex for the approval of the following operations shall not apply if these approvals are issued by a third country State of Registry:
Utan hinder av led a.2 ska tillämpliga krav enligt denna bilaga för godkännande av följande verksamheter inte gälla för en icke-kommersiell operatör som använder luftfartyg som är registrerade i ett tredjeland om dessa godkännanden har utfärdats av en registreringsstat som är ett tredjeland:
Performance-based navigation (PBN);
Prestandabaserad navigation (PBN).
Minimum operational performance specifications (MNPS);
Specifikationer för minimal navigeringsnoggrannhet (MNPS).
Reduced vertical separation minima (RVSM) airspace.’;
Luftrum med reducerade vertikala separationsminima (RVSM).”
in Annex V, the text of SPA.GEN.110 shall be replaced by:
I bilaga V ska texten i SpA.GEN.110 ersättas med följande:
‘The scope of the activity that an operator is approved to conduct shall be documented and specified:
”Tillämpningsområdet för den verksamhet som en operatör har fått ett godkännande att utöva ska dokumenteras och specificeras
for operators holding an air operator certificate (AOC) in the operations specifications to the AOC;
för operatörer som innehar ett drifttillstånd (AOC): i driftsspecifikationerna till drifttillståndet,
for all other operators in the list of specific approvals.’;
för alla andra operatörer: i förteckningen över särskilda godkännanden.”
in Annex V, SPA.DG.100, ‘Annex VI (Part-NCC) and Annex VII (Part-NCO)’ shall be inserted after ‘Annex IV (Part-CAT)’;
I bilaga V, SpA.DG.100, ska ”Bilaga VI (Del-NCC) och bilaga VII (Del-NCO)” införas efter ”bilaga IV (Del-CAT)”.
new Annex VI (Part-NCC) and Annex VII (Part-NCO) as set out in Annex III and Annex IV respectively to this Regulation shall be inserted.
De nya bilagorna VI (Del-NCC) och VII (Del-NCO), enligt bilaga III och bilaga IV till denna förordning, ska införas.
It shall apply from 25 August 2013.
Den ska tillämpas från och med den 25 augusti 2013.
OJ L 100, 5.4.2012, p. 1.’;
EUT L 100, 5.4.2012, s. 1.”
List of specific approvals
Förteckning över särskilda godkännanden
Non-commercial operations
Icke-kommersiella verksamheter
(subject to the conditions specified in the approval and contained in the operations manual or pilot’s operating handbook)
(med förbehåll för de villkor som anges i godkännandet och som ingår i drifthandboken eller flyghandboken)
Issuing Authority [1]:
Utfärdande myndighet [1]:
List of Specific Approvals # [2]:
Förteckning över särskilda godkännanden [2]:
Name of Operator:
Operatörens namn:
Aircraft Model and Registration Marks [4]:
Luftfartygsmodell och registreringsbeteckningar [4]:
Types of specialised operation (SPO), if applicable:
Typer av specialiserad verksamhet (SPO), i tillämpliga fall:
Specific Approvals [6]:
Särskilda godkännanden [6]:
Specification [7]
Specifikation [7]
EASA FORM 140 Issue 1.’
EASA-BLANKETT 140 version 1.”
Insertion of name and contact details.
Ange namn och kontaktuppgifter.
Insertion of the associated number.
Ange relevant nummer.