natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Opinion of 25 March 2014 (not yet published in the Official Journal).
Kommissionens rekommendation 2003/361/EG av den 6 maj 2003 om definitionen av mikroföretag samt små och medelstora företag (EUT L 124, 20.5.2003, s. 36).
Opinion of 15 April 2014 (not yet published in the Official Journal).
Kommissionens delegerade förordning (EU) nr 110/2014 av den 30 september 2013 om den modellbudgetförordning för offentlig–privata partnerskap som avses i artikel 209 i Europaparlamentets och rådets förordning (EU, Euratom) nr 966/2012 (EUT L 38, 7.2.2014, s. 2).
Regulation (EU) No 1291/2013 of the European Parliament and of the Council of 11 December 2013 establishing Horizon 2020 — the Framework Programme for Research and Innovation for the period 2014-2020 and repealing Decision No 1982/2006/EC (OJ L 347, 20.12.2013, p. 104).
Rådets förordning (EEG, Euratom, EKSG) nr 259/68 av den 29 februari 1968 om fastställande av tjänsteföreskrifter för tjänstemännen i Europeiska gemenskaperna och anställningsvillkor för övriga anställda i dessa gemenskaper samt om införande av särskilda tillfälliga åtgärder beträffande kommissionens tjänstemän (EGT L 56, 4.3.1968, s.
Council Decision 2013/743/EU of 3 December 2013 establishing the specific programme implementing Horizon 2020 — the Framework Programme for Research and Innovation (2014-2020) and repealing Decisions 2006/971/EC, 2006/972/EC, 2006/973/EC, 2006/974/EC and 2006/975/EC (OJ L 347, 20.12.2013, p. 965).
1).
Regulation (EU) No 1290/2013 of the European Parliament and of the Council of 11 December 2013 laying down the rules for participation and dissemination in ‘Horizon 2020 — the Framework Programme for Research and Innovation (2014-2020)’ and repealing Regulation (EC) No 1906/2006 ( OJ L 347, 20.12.2013, p. 81).
Rådets förordning (Euratom, EG) nr 2185/96 av den 11 november 1996 om de kontroller och inspektioner på platsen som kommissionen utför för att skydda Europeiska gemenskapernas finansiella intressen mot bedrägerier och andra oegentligheter (EGT L 292, 15.11.1996, s. 2).
Commission Delegated Regulation (EU) No 1268/2012 of 29 October 2012 on the rules of application of Regulation (EU, Euratom) No 966/2012 of the European Parliament and of the Council on the financial rules applicable to the general budget of the Union (OJ L 362, 31.12.2012, p. 1).
Interinstitutionellt avtal av den 25 maj 1999 mellan Europaparlamentet, Europeiska unionens råd och europeiska gemenskapernas kommission om interna utredningar som utförs av Europeiska byrån för bedrägeribekämpning (OLAF) (EGT L 136, 31.5.1999, s. 15).
Commission Recommendation 2003/361/EC of 6 May 2003 concerning the definition of micro, small and medium-sized enterprises (OJ L 124, 20.5.2003, p. 36).
Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 1049/2001 av den 30 maj 2001 om allmänhetens tillgång till Europaparlamentets, rådets och kommissionens handlingar (EGT L 145, 31.5.2001, s. 43).
Commission Delegated Regulation (EU) No 110/2014 of 30 September 2013 on the model financial regulation for public-private partnership bodies referred to in Article 209 of Regulation (EU, Euratom) No 966/2012 of the European Parliament and of the Council (OJ L 38, 7.2.2014, p. 2).
Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 1367/2006 av den 6 september 2006 om tillämpning av bestämmelserna i Århuskonventionen om tillgång till information, allmänhetens deltagande i beslutsprocesser och tillgång till rättslig prövning i miljöfrågor på gemenskapens institutioner och organ (EUT L 264, 25.9.2006, s. 13).
Regulation (EEC, Euratom, ECSC) No 259/68 of the Council of 29 February 1968 laying down the Staff Regulations of Officials and the Conditions of Employment of Other Servants of the European Communities and instituting special measures temporarily applicable to officials of the Commission (OJ L 56, 4.3.1968, p. 1).
BILAGA I
Council Regulation (Euratom, EC) No 2185/96 of 11 November 1996 concerning on-the-spot checks and inspections carried out by the Commission in order to protect the European Communities' financial interests against fraud and other irregularities (OJ L 292, 15.11.1996, p. 2).
STADGAR FÖR DET GEMENSAMMA FÖRETAGET
Regulation (EU, Euratom) No 883/2013 of the European Parliament and of the Council of 11 September 2013 concerning investigations conducted by the European Anti-Fraud Office (OLAF) and repealing Regulation (EC) No 1073/1999 of the European Parliament and of the Council and Council Regulation (Euratom) No 1074/1999 (OJ L 248, 18.9.2013, p. 1).
Definitioner
OJ L 136, 31.5.1999, p. 15.
associerad medlem: juridisk person eller en gruppering eller ett konsortium av juridiska personer som är etablerade i en medlemsstat eller ett land som är associerat till Horisont 2020 och som har valts ut enligt förfarandet i artiklarna 4.2–4.4, uppfyller villkoren i artikel 4.6 och har godkänt dessa stadgar genom att underteckna ett godkännandebrev.
Regulation (EC) No 1049/2001 of the European Parliament and of the Council of 30 May 2001 regarding public access to European Parliament, Council and Commission documents (OJ L 145, 31.5.2001, p. 43).
annan grundande medlem än unionen: enskilda juridiska personer som har åtagit sig att bidra med vardera minst 30000000 EUR under Shift2Rails löptid på grundval av en gemensam vision och har godkänt dessa stadgar genom att underteckna ett godkännandebrev.
Regulation (EC) No 1367/2006 of the European Parliament and of the Council of 6 September 2006 on the application of the provisions of the Aarhus Convention on Access to Information, Public Participation in Decision-making and Access to Justice in Environmental Matters to Community institutions and bodies (OJ L 264, 25.9.2006, p. 13).
Dessa andra grundande medlemmar än unionen tas upp förteckningen i bilaga II.
ANNEX I
innovationsprogram: de tematiska områden som ska ligga till grund för strukturen av den huvudplan för Shift2Rail som avses i punkt 4.
STATUTES OF THE JOINT UNDERTAKING
Innovationsprogrammen ska väljas ut på grundval av deras kapacitet att maximera prestandafördelar för en eller flera driftsmiljöer och återspegla ett kundorienterat koncept för järnvägssystemet.
Definitions
Utan hinder av ett styrelsebeslut om ändring av denna struktur bör huvudplanen för Shift2Rail föreskriva upprättandet av minst följande fem innovationsprogram:
‘Associated Member’ means a legal entity or a grouping or consortium of legal entities, established in a Member State or in a country associated to Horizon 2020, that has been selected according to the procedure set out in Article 4, paragraphs 2 to 4, that fulfils the conditions set out in Article 4(6), and that has accepted these Statutes by signing a letter of endorsement;
Kostnadseffektiva och tillförlitliga tåg, inbegripet högkapacitetståg och höghastighetståg.
‘Founding Member other than the Union’ refers to single legal entities having individually committed to an own contribution of at least EUR 30000000 for the duration of the S2R Joint Undertaking, based on a shared vision, and having accepted these t Statutes by signing a letter of endorsement.
Avancerade system för trafikstyrning och trafikkontroll.
These founding members other than the Union are listed in Annex II;
Kostnadseffektiv och tillförlitlig högkapacitetsinfrastruktur.
‘Innovation Programmes’ or ‘IPs’ refer to the thematic areas around which the S2R Master Plan, referred to in paragraph 4, shall be structured.
It-lösningar för attraktiva järnvägstjänster.
The IPs shall be selected for their capacity to best deliver performance benefits to one or more operating environments and reflect a railway system and customer-oriented approach.
Teknik för hållbar och attraktiv europeisk godstransport.
Notwithstanding a decision of the Governing Board to modify this structure, the S2R Master Plan should foresee the creation of at least the following five IPs:
huvudplan för Shift2Rail: gemensam, framtidsorienterad, strategisk färdplan, som ska fastställas och utvecklas av Shift2Rail i samråd med Europeiska järnvägsbyrån och teknikplattformen Errac (European Rail Research Advisory Council) för att driva på innovation i järnvägssektorn på lång sikt;
Cost-efficient and Reliable Trains, including High Capacity Trains and High Speed Trains;
huvudplanen ska fastställa centrala prioriteringar och grundläggande operativa och tekniska innovationer som krävs av alla berörda parter för att uppnå de mål för Shift2Rail som anges i artikel 2 i denna förordning.
Advanced Traffic Management & Control Systems;
Huvudplanen ska vara resultatinriktad och strukturerad kring ett begränsat antal centrala tematiska områden, eller innovationsprogram.
Cost-efficient and Reliable High Capacity Infrastructure;
När huvudplanen godkänts av styrelsen ska den och eventuella senare ändringar godkännas av rådet, på förslag från kommissionen, och överlämnas till Europaparlamentet.
IT Solutions for Attractive Railway Services;
Efter denna process ska huvudplanen och eventuella senare ändringar antas av styrelsen.
Technologies for Sustainable & Attractive European Freight.
Uppgifter
‘S2R Master Plan’ refers to a common, forward-looking strategic roadmap, to be established and developed by the S2R Joint Undertaking, in consultation with the European Railway Agency and the European Rail Research Advisory Council (ERRAC) Technology Platform, to drive innovation in the rail sector in the long term.
Shift2Rail ska ha följande uppgifter:
It shall identify the key priorities and the essential operational and technological innovations required from all stakeholders to achieve the objectives of the S2R Joint Undertaking outlined in Article 2 of this Regulation.
Fastställa, i huvudplanen för Shift2Rail, den prioriterade forsknings- och innovationsverksamhet, inbegripet storskalig demonstrationsverksamhet, som krävs för att påskynda spridningen av integrerade, driftskompatibla och standardiserade tekniska innovationer som är nödvändiga för att understödja det gemensamma europeiska järnvägsområdet och optimera driften av järnvägssystemet, samtidigt som järnvägstransporternas kapacitet och tillförlitlighet ökas och kostnaderna för dessa transporter minskas.
It shall be performance driven and structured around a limited number of key thematic areas, or IPs.
Mobilisera offentliga och privata medel för att finansiera verksamheten inom vart och ett av de innovationsprogram som fastställs i huvudplanen för Shift2Rail.
Once approved by the Governing Board, the Master Plan and any subsequent modification shall be endorsed by the Council, acting on a proposal from the Commission, and communicated to the European Parliament.
Omsätta huvudplanen för Shift2Rail till detaljerade, resultatinriktade, årliga arbetsplaner med detaljerade investeringsplaner som möjliggör kontinuitet, synkronicitet och långsiktiga investeringar och sörja för att den genomförs på ett ändamålsenligt och effektivt sätt.
Following this process, the Master Plan and any subsequent modification shall be adopted by the Governing Board.
Säkerställa övervakning av verksamheten i samband med utvecklingen av gemensamma produkter som lagts fast i huvudplanen för Shift2Rail.
Tasks
Ge finansiellt stöd till indirekta forsknings- och innovationsåtgärder, främst i form av bidrag till medlemmar och deltagare genom de åtgärder, såsom upphandling eller tilldelning av bidrag efter ansökningsomgångar, som är bäst lämpade för att uppnå programmets mål, i enlighet med förordning (EU) nr 1290/2013.
The S2R Joint Undertaking shall carry out the following tasks:
Organisera det tekniska forsknings-, utvecklings-, validerings- och utredningsarbete som ska utföras under dess ansvar, samtidigt som fragmentering av sådan verksamhet ska undvikas.
define, in the S2R Master Plan, the priority research and innovation activities, including large-scale demonstration activities, required to accelerate the penetration of integrated, interoperable and standardised technological innovations necessary to support the Single European Railway Area and to achieve operational excellence of the railway system, while increasing capacity and reliability and driving down costs of railway transport;
Säkerställa en effektiv och ändamålsenlig forsknings- och innovationsverksamhet i järnvägssektorn och genom lämplig övervakning och utvärdering följa upp framstegen i arbetet med att uppnå målen för Shift2Rail.
mobilise public and private sector funds for financing the activities in each of the Innovation Programmes defined in the S2R Master Plan;
Sammanföra användarkrav och föreslå standarder för driftskompatibilitet för att vägleda investeringar i forskning och innovation i riktning mot operativa och marknadsmässiga lösningar.
translate the S2R Master Plan into detailed, result-oriented annual work plans, accompanied by detailed investment plans, that allow for continuity, synchronicity, and long-term investment, and ensure its effective and efficient implementation;
Utveckla nära samarbete och säkra samordning med liknande europeisk, nationell och transnationell forsknings- och innovationsverksamhet inom järnvägssektorn, särskilt inom ramen för tidigare ramprogram och Horisont 2020, och därmed göra det möjligt för Shift2Rail att få en viktig roll inom järnvägsrelaterad forskning och innovation.
ensure the supervision of activities related to the development of common products duly identified in the S2R Master Plan;
Upprätta och utveckla ett nära och långsiktigt samarbete mellan unionen, tillverkningsindustrin inom järnvägssektorn, järnvägsindustrin och andra berörda privata och offentliga parter inom järnvägsindustrin som krävs för att utveckla banbrytande innovationer och garantera en stor spridning på marknaden av innovativa lösningar, däribland organ som företräder kunder (passagerare och frakt) och andra berörda parter samt aktörer utanför den traditionella järnvägssektorn.
financially support research and innovation indirect actions, mainly through grants to its members and to participants through the most appropriate measures, such as procurement or the award of grants following calls for proposals to achieve the programme objectives, in accordance with Regulation (EU) No 1290/2013;
Etablera kontakter med en lång rad berörda parter, bland annat forskningsorganisationer och universitet, och skapa förbindelser med nationell och internationell forsknings- och innovationsverksamhet på området järnvägsteknik, särskilt via teknikplattformen Errac, liksom med verksamheter på andra områden, bl.a.
organise the technical work of research, development, validation and study, to be carried out under its authority while avoiding fragmentation of such activities;
Ertrac (European Road Transport Research Advisory Council), Acare (Advisory Council for Aviation Research and Innovation in Europe), den europeiska teknikplattformen Waterborne, den europeiska byggteknikplattformen (European Construction Technology Platform), teknikplattformen för tillverkning Manufuture, alliansen för logistikinnovation (Alliance for Logistics Innovation), plattformen för avancerade konstruktionsmaterial och tekniker EuMaT.
ensure the effectiveness and efficiency of rail research and innovation activities and follow progress towards the achievement of the S2R Joint Undertaking objectives through adequate monitoring and evaluation processes;
Främja deltagande av små och medelstora företag i Shift2Rails verksamhet, i linje med målen för Horisont 2020.
pool user requirements and propose interoperability standards to guide investment in research and innovation towards operational and marketable solutions;
Sträva efter ett geografiskt balanserat deltagande av medlemmar och partner iShift2Rails verksamhet.
develop close cooperation and ensure coordination with related European, national and transnational research and innovation activities in the rail sector, in particular under previous Framework Programmes and Horizon 2020, thereby enabling the S2R Joint Undertaking to play a major role in rail-related research and innovation.
Genomföra verksamhet för information, kommunikation, och spridning genom tillämpning, i tillämpliga delar, av artikel 22 i förordning (EU) nr 1291/2013, bland annat genom att göra detaljerad information om resultaten av ansökningsomgångar tillgänglig och åtkomlig på den gemensamma portalen för deltagare samt genom andra elektroniska medel för informationsspridning inom Horisont 2020 som förvaltas av kommissionen.
establish and develop close and long-term cooperation between the Union, the rail manufacturing industry, the rail operating community and other rail private and public stakeholders required to develop pioneering innovations and ensure a strong market uptake of innovative solutions, including bodies representing customers (passengers and freight), as well as actors outside the traditional rail sector;
Utföra alla andra uppgifter som krävs för att uppnå målen i artikel 2 i denna förordning.
liaise with a broad range of stakeholders including research organisations and universities and establish links with national and international research and innovation activities in the rail technical domain, in particular via the ERRAC Technology Platform, as well as with those in other domains, such as the European Road Transport Research Advisory Council (ERTRAC), the Advisory Council for Aviation Research and Innovation in Europe (ACARE), the Waterborne European Technology Platform, the European Construction Technology Platform (ECTP), the Future Manufacturing Technologies Platform (Manufuture), the Alliance for Logistics Innovation (ALICE), the Advanced Engineering Materials and Technologies Platform (EuMaT), and others;
Medlemmar
stimulate the involvement of SMEs in its activities, in line with the objectives of Horizon 2020;
Medlemmarna i Shift2Rail ska vara följande:
seek a geographically balanced involvement of members and partners in its activities;
Unionen, företrädd av kommissionen.
undertake information, communication and dissemination activities by applying mutatis mutandis the provisions of Article 22 of Regulation (EU) No 1291/2013, including making the detailed information on results from calls for proposals available and accessible on the single portal for participants as well as through other Horizon 2020 electronic means of dissemination managed by the Commission;
När de godkänt dessa stadgar genom ett godkännandebrev, andra grundande medlemmar av Shift2Rail än unionen, vilka är uppförda i bilaga II till denna förordning, och de associerade medlemmar som ska väljas ut i enlighet med artikel 4.
any other task needed to achieve the objectives set out in Article 2 of this Regulation.
Dessa medlemmar ska gemensamt kallas andra medlemmar än unionen.
Members
Bidrag från andra medlemmar än unionen och deras roll ska fastställas i ett medlemsavtal med Shift2Rail.
The following shall be members of the S2R Joint Undertaking:
Detta avtal ska förhandlas fram med den verkställande direktören och överlämnas till styrelsen för godkännande.
the Union, represented by the Commission;
Avtalet ska tillhandahålla en kvantitativ och kvalitativ beskrivning av medlemmens bidrag till Shift2Rail, enligt artikel 4.2 a i denna förordning, samt den plan för kompletterande verksamhet som avses i artikel 4.2 b i denna förordning, och det ska innehålla bestämmelser om medlemmens representation i styrelsen.
upon acceptance of these Statutes by means of a letter of endorsement, the founding members of the S2R Joint Undertaking other than the Union, listed in Annex II to this Regulation, as well as the associated members to be selected in accordance with Article 4.
Ändringar när det gäller medlemskap
These members shall jointly be referred to as the members other than the Union.
Alla juridiska personer, grupper eller konsortier av juridiska personer som är etablerade i en medlemsstat eller i ett land som är associerat till Horisont 2020 får ansöka om att bli associerade medlemmar av Shift2Rail, förutsatt att de godkänner dessa stadgar och åtar sig att bidra till den finansiering som avses i punkt 6 för uppnående av målen i artikel 2 i denna förordning.
The role and contribution of members other than the Union shall be defined in a membership agreement with the S2R Joint Undertaking.
De associerade medlemmarna av Shift2Rail ska väljas ut genom en öppen, icke-diskriminerande och konkurrensutsatt ansökningsomgång som ska inledas av kommissionen och omfattas av styrelsens transparenta utvärdering.
That agreement shall be negotiated with the Executive Director and transmitted to the Governing Board for approval.
Utvärderingen ska beakta bland annat sökandens relevans och potentiella mervärde när det gäller att nå målen för Shift2Rail, sökandens finansiella sundhet och intressekonflikter med avseende på målen för Shift2Rail-initiativet.
It shall provide a quantitative and qualitative description of the member's contribution to the S2R Joint Undertaking, defined in point (a) of Article 4(2) of this Regulation, as well as the plan of additional activities referred to in point (b) of Article 4(2) of this Regulation, and shall include provisions relating to the member's representation within the Governing Board.
Med beaktande av utvärderingsresultatet ska kommissionen fatta det slutliga beslutet med sikte på geografisk balans och en välavvägd medverkan av små och medelstora företag, forskarsamhället och aktörerna från järnvägens hela värdekedja och utanför den traditionella järnvägsindustrin.
Changes to membership
Den första ansökningsomgången för associerade medlemmar ska inledas senast tre månader efter det att Shift2Rail bildades.
Provided that it accepts these Statutes and commits to contributing to the funding referred to paragraph 6 to achieve the objectives set out in Article 2 of this Regulation, any legal entity, grouping or consortium of legal entities, established in a Member State or in a country associated to Horizon 2020, may apply to become an associated member of the S2R Joint Undertaking.
Eventuella ytterligare ansökningsomgångar ska styras av behovet av viktig kapacitet för att genomföra huvudplanen för Shift2Rail.
The associated members of the S2R Joint Undertaking shall be selected through an open, non-discriminatory and competitive call launched by the Commission and subject to a transparent evaluation by the Governing Board.
Alla ansökningsomgångar ska offentliggöras på webbplatsen för Shift2Rail och meddelas genom gruppen med staternas företrädare och andra kanaler, så att bredast möjliga deltagande åstadkoms i syfte att uppnå målen i huvudplanen för Shift2Rail.
The first call for associated members shall be launched within three months at the latest following the establishment of the S2R Joint Undertaking.
Uppsägningen ska träda i kraft och bli oåterkallelig sex månader efter det att övriga medlemmar underrättats.
Any additional calls shall be driven by the need for key capabilities to implement the S2R Master Plan.
Från och med denna tidpunkt ska den före detta medlemmen befrias från alla skyldigheter, förutom dem som Shift2Rail godkänt eller ådragit sig innan medlemskapet sades upp.
All calls shall be published on the S2R Joint Undertaking website and communicated through the States Representatives Group and other channels in order to ensure the widest possible participation in the interest of the achievement of the objectives of the S2R Master Plan.
Medlemskap i Shift2Rail får inte överlåtas till en tredje part utan enhälligt förhandsgodkännande av styrelsen.
The minimum own contribution required in order to become an associated member shall be 2,5 % of the total budget of the Innovation Programme in which it participates.
Vid ändringar av medlemskap i enlighet med denna artikel ska Shift2Rail omedelbart på sin webbplats offentliggöra en uppdaterad förteckning över företagets medlemmar samt datumet från vilket ändringarna får verkan.
Alternatively, railway undertakings in the form of a single legal entity may become an associated member with a minimum own contribution of EUR 12000000 across all Innovation Programmes.
Det gemensamma företagets organisation
Furthermore, consortia composed of railway undertakings and/or infrastructure managers may become an Associated Member with a minimum own contribution of EUR 15000000 across all Innovation Programmes.
Shift2Rails organ ska vara
Any member may terminate its membership of the S2R Joint Undertaking.
styrelsen,