natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Brake drums, brake discs
Onormala rörelser hos spakar/kopplingar till följd av felaktig inställning eller onormalt slitage.
Drum or disc worn
Bromscylindrar (även fjäderbromsar och hydraulcylindrar)
Drum or disc excessively worn, excessively scored, cracked, insecure or fractured.
Cylinder sprucken eller skadad.
Drum or disc contaminated (oil, grease, etc.).
Läckande cylinder.
Drum or disc missing.
Cylinder felaktig eller bristfälligt monterad.
Back plate insecure.
Cylinder kraftigt korroderad.
Brake cables, rods, levers, linkages
Risk för sprickor.
Cable damaged or knotted.
För liten eller för stor slaglängd för cylindern.
Component excessively worn or corroded.
Bromsprestanda påverkad (ingen reserv för rörelse).
Cable, rod or joint insecure.
Dammskydd skadat.
Cable guide defective.
Dammskydd saknas eller är kraftigt skadat.
Restriction to free movement of the braking system.
Lastkännande ventil
Abnormal movement of the levers/linkage indicating maladjustment or excessive wear.
Defekt förbindelse.
Brake actuators (including spring brakes or hydraulic cylinders)
Felaktigt justerad förbindelse.
Actuator cracked or damaged.
Ventil kärvar eller fungerar inte (ABS fungerar).
Actuator leaking.
Ventil kärvar eller fungerar inte.
Actuator insecure or inadequately mounted.
Ventil saknas (om sådan krävs).
Actuator excessively corroded.
Tillverkarskylt saknas.
Likely to crack.
Informationen oläslig eller överensstämmer inte med kraven1.
Insufficient or excessive travel of operating piston or diaphragm mechanism.
Bromsjusterare och indikatorer
Braking performance affected (lack of reserve movement).
Bromsjusterare är skadad, kärvar eller rör sig onormalt, stort slitage eller felaktig inställning.
Dust cover damaged.
Defekt bromsjusterare.
Dust cover missing or excessively damaged.
Felaktigt installerad eller utbytt.
Load sensing valve
Tillsatsbromsanordning (om sådan monterats)
Defective linkage.
Felaktig anslutning eller montering.
Linkage incorrectly adjusted.
Systemet uppenbart felaktigt eller saknas.
Valve seized or inoperative (ABS functioning).
Automatisk manövrering av släpvagnsbromsar
Valve seized or inoperative.
Koppla bort bromskoppling mellan dragfordon och släpvagn.
Valve missing (if required).
Släpvagnens bromsanordning aktiveras inte automatiskt när bromskopplingen kopplas ur.
Missing data plate.
Hela bromssystemet
Data illegible or not in accordance with requirements1
Övriga systemenheter (t.ex. frostskyddspump, lufttork etc.) har yttre skador eller är korroderade så att bromssystemet påverkas negativt.
Slack adjusters and indicators
Lufttork eller frostskyddspump ej tillräckligt tät.
Adjuster damaged, seized or having abnormal movement, excessive wear or incorrect adjustment.
Systemets funktioner har påverkats.
Adjuster defective.
Komponent felaktig eller bristfälligt monterad.
Incorrectly installed or replaced.
Farlig ändring av någon komponent3.
Endurance braking system (where fitted or required)
Provanslutningar (om sådana monterats)
Insecure connectors or mountings.
Saknas.
System obviously defective or missing.
Skadade.
Automatic operation of trailer brakes
Oanvändbara eller otäta.
Disconnect brake coupling between towing vehicle and trailer.
Påskjutsbroms
Trailer brake does not apply automatically when coupling disconnected.
Okulär kontroll och kontroll genom manövrering.
Complete braking system
Otillräcklig verkan.
Other system devices (e.g. anti-freeze pump, air dryer, etc.) damaged externally or excessively corroded in a way that adversely affects the braking system.
Färdbromsens prestanda och verkan
Leakage of air or anti-freeze.
Prestanda
System functionality affected.
Under prov med en bromsprovare eller, om detta är omöjligt, genom bromsprov på väg där bromsarna aktiveras successivt upp till maximal verkan.
Any component insecure or inadequately mounted.
Otillräcklig bromsverkan på ett eller flera hjul.
Unsafe modification to any component3
Ingen bromsverkan på ett eller flera hjul.
Test connections (where fitted or required)
Bromsverkan på det minst bromsade hjulet på en axel är mindre än 70 % av den maximala verkan på andra hjulet på samma axel.
Missing.
Alternativt avviker fordonet vid bromsprov på väg för mycket från körriktningen vid inbromsning.
Damaged.
Bromsverkan på det minst bromsade hjulet på en axel är mindre än 50 % av den maximala verkan på andra hjulet på samma axel om fordonet har styraxlar.
Unusable or leaking.
Ingen gradvis bromsverkan (låsning).
Overrun brake
Onormal fördröjning före bromsverkan på något hjul.
Visual inspection and by operation
Alltför stora variationer i bromsverkan under ett fullständigt hjulvarv.
Insufficient efficiency.
Verkan
Service braking performance and efficiency
Prov med en bromsprovare eller, om en sådan inte kan användas av tekniska skäl, genom bromsprov på väg med hjälp av en retardationsmätare som kontrollerar bromsverkan i förhållande till den tillåtna totalvikten eller, för påhängsvagnar, till summan av den tillåtna axelbelastningen.
Performance
Fordon eller en släpvagn med en högsta tillåten vikt som överstiger 3500 kg ska kontrolleras enligt de standarder som anges av ISO 21069 eller motsvarande metoder.
During a test on a brake tester or, if impossible, during a road test, apply the brakes progressively up to maximum effort.
Bromsprov på väg ska genomföras under torra förhållanden på en plan, rak väg.
Inadequate braking effort on one or more wheels.
Uppfyller ej nedanstående minimivärden [1]:
No braking effort on one or more wheels.
Fordon som registrerats för första gången efter den 1 januari 2012:
Braking effort from any wheel is less than 70 % of the maximum effort recorded from the other wheel on the same axle.
Kategori M1: 58 %
Or, in the case of testing on the road, the vehicle deviates excessively from a straight line.
Kategorierna M2 och M3: 50 %
Braking effort from any wheel is less than 50 % of the maximum effort recorded from the other wheel on the same axle in the case of steered axles.
Kategori N1: 50 %
No gradual variation in brake effort (grabbing).
Kategorierna N2 och N3: 50 %
Abnormal lag in brake operation of any wheel.
Kategorierna O2, O3 och O4:
Excessive fluctuation of brake force during each complete wheel revolution.
För påhängsvagnar: 45 % [2]För släpvagn med dragstång: 50 %
Efficiency
Fordon som registrerats för första gången före den 1 januari 2012:
Test with a brake tester or, if one cannot be used for technical reasons, by a road test using a deceleration recording instrument to establish the braking ratio which relates to the maximum authorised mass or, in the case of semi-trailers, to the sum of the authorised axle loads.
Kategorierna M1, M2 och M3: 50 % [3]Kategori N1: 45 %
Vehicles or a trailer with a maximum permissible mass exceeding 3,5 tonnes has to be inspected following the standards given by ISO 21069 or equivalent methods.
Kategorierna N2 och N3: 43 % [4]Kategorierna O2, O3 och O4: 40 % [5]
Road tests should be carried out under dry conditions on a flat, straight road.
Andra kategorier
Does not give at least the minimum figure as follows [1]:
Kategori L (båda bromsarna tillsammans):
Vehicles registered for the first time after 1/1/2012:
Kategori L1e: 42 %
Category M1: 58 %
Kategorierna L2e, L6e: 40 %
Categories M2 and M3: 50 %
Kategori L3e: 50 %
Category N1: 50 %
Kategori L4e: 46 %
Categories N2 and N3: 50 %
Kategorierna L5e, L7e: 44 %
Categories O2, O3 and O4:
Kategori L (bakre hjulbroms):
for semi-trailers: 45 % [2]for draw-bar trailers: 50 %
Alla kategorier: 25 % av fordonets totala vikt
Vehicles registered for the first time before 1/1/2012:
Mindre än 50 % av ovanstående värden har uppnåtts.
Categories M1, M2 and M3: 50 % [3]Category N1: 45 %
Reservbromsens prestanda och verkan (vid separata system)
Categories N2 and N3: 43 % [4]Categories O2, O3 and O4: 40 % [5]
Om reservbromssystemet är separat från färdbromssystemet används metoden enligt 1.2.1.
Other categories
Bromsverkan på det minst bromsade hjulet på en axel är mindre än 70 % av den maximala verkan på andra hjulet på samma axel.
Categories L (both brakes together):
Om reservbromssystemet är separat från färdbromssystemet används metoden enligt 1.2.2.
Category L1e: 42 %
Bromsverkan är mindre än 50 % [6] av verkan på färdbromsen enligt avsnitt 1.2.2 i förhållande till den tillåtna totalvikten.
Categories L2e, L6e: 40 %
Mindre än 50 % av ovanstående värden bromsverkan har uppnåtts.
Category L3e: 50 %
Parkeringsbromsens prestanda och verkan
Category L4e: 46 %
Aktivera bromsen under provning med en bromsprovare.
Categories L5e, L7e: 44 %
Bromsen fungerar inte på ena sidan, eller fordonet avviker för mycket från körriktningen vid inbromsning vid bromsprov på väg.
Category L (rear wheel brake):
Mindre än 50 % av de värden för bromsverkan som avses i punkt 1.4.2 har uppnåtts i förhållande till fordonets vikt vid provning.
all categories: 25 % of the total vehicle mass
Prov med en bromsprovare.
Less than 50 % of the above values reached.
Om detta inte är möjligt, provning genom bromsprov på väg antingen med en retardationsmätare eller med fordonet i en backe med känd lutning.
Secondary (emergency) braking performance and efficiency (if met by separate system)
Ger för alla fordonskategorier en bromskoefficient som är lägre än 16 % i förhållande till den tillåtna totalvikten eller, när det rör sig om motorfordon, som är lägre än 12 % i förhållande till fordonets tillåtna totalvikt, om detta värde är högre.
If the secondary braking system is separate from the service braking system, use the method specified in 1.2.1.
Tillsatsbromsens prestanda
Braking effort from any wheel is less than 70 % of the maximum effort recorded from another wheel on the same axle specified.
Okulär kontroll och om så är möjligt provning av om systemet fungerar.
If the secondary braking system is separate from the service braking system, use the method specified in 1.2.2.
Ingen gradvis bromsverkan (gäller ej motorbromsen).
Braking effort less than 50 % [6] of the service brake performance defined in section 1.2.2 in relation to the maximum authorized mass.
Systemet fungerar ej.
Less than 50 % of the above braking effort values reached.
Låsningsfria bromsar (ABS-bromsar)
Parking braking performance and efficiency
Okulär kontroll och kontroll av varningsanordning och/eller med användning av elektroniskt fordonsgränssnitt.
Apply the brake during a test on a brake tester.
Felaktig varningsanordning.
Brake inoperative on one side or, in the case of testing on the road, the vehicle deviates excessively from a straight line.
Systemfel på varningsanordningen.
Less than 50 % of the braking effort values as referred to in point 1.4.2 reached in relation to the vehicle mass during testing.
Hastighetssensorer på hjulen saknas eller är skadade.
Test with a brake tester.
Ledningar skadade.
If not possible, then by a road test using either an indicating or deceleration recording instrument or with the vehicle on a slope of known gradient.
Andra delar saknas eller är skadade.
Does not give, for all vehicles, a braking ratio of at least 16 % in relation to the maximum authorized mass or, for motor vehicles, of at least 12 % in relation to the maximum authorised combination mass of the vehicle, whichever is the greater.
Systemet anger fel via det elektroniska fordonsgränssnittet.
Endurance braking system performance
Elektriskt bromssystem (EBS)
Visual inspection and, where possible, test whether the system functions.
Bromsvätska
No gradual variation of efficiency (not applicable to exhaust brake systems).
Bromsvätskan är förorenad eller innehåller sediment.
System not functioning.
Hög risk för fel.
Anti-lock braking system (ABS)
STYRNING
Visual inspection and inspection of warning device and/or using electronic vehicle interface.
Mekaniskt skick
Warning device malfunctioning.
Styrinrättningens skick
Warning device shows system malfunction.
Vrid ratten från stopp till stopp med fordonet över en smörjgrop eller på en lyftanordning, med hjulen lyfta från marken eller på vändskivor.
Wheel speed sensors missing or damaged.
Okulär kontroll av styrinrättningens funktion.
Wirings damaged.
Styrningen svårmanövrerad.
Other components missing or damaged.
Styrarmsaxeln vriden eller spåren utslitna.
System indicates failure via the electronic vehicle interface.
Påverkar funktionen.
Electronic brake system (EBS)
Stort slitage på styrarmsaxeln.
Brake fluid
För stor rörelse på styrarmsaxeln.
Brake fluid contaminated or sedimented.
Otätt.
Imminent risk of failure.
Droppbildning.
STEERING
Infästning av styrinrättningens hölje
Mechanical condition
Vrid ratten eller styrstången medurs och moturs med fordonet över en smörjgrop eller på en lyftanordning och med hjulens vikt mot marken, eller använd en särskilt anpassad kraftplatta.
Steering gear condition
Okulär kontroll av infästningen av styrinrättningens hölje vid chassiet.
With the vehicle over a pit or on a hoist and with the road wheels off the ground or on turntables, rotate the steering wheel from lock to lock.
Styrinrättningens hölje ej ordentligt fäst.
Visual inspection of the operation of the steering gear.
Infästningarna är lösa på ett farligt sätt eller har relativ rörlighet mot synligt chassi/karosseri.
Roughness in operation of gear.
Förlängda fästhål i chassiet.
Sector shaft twisted or splines worn.
Infästningarna allvarligt påverkade.
Affecting functionality.
Fästskruvar saknas eller är brottskadade.
Excessive wear in sector shaft.
Styrinrättningens hölje brottskadat.
Excessive movement of sector shaft.
Höljets stabilitet eller infästning är påverkat.
Leaking.
Länksystemets skick
Formation of drops.
Gunga ratten medurs och moturs med fordonet över en smörjgrop eller på en lyftanordning och med hjulen på marken, eller använd en särskilt anpassad kraftplatta.
Steering gear casing attachment
Okulär kontroll av styrkomponenterna med avseende på slitage, brottskador och säkerhet.
With vehicle on a pit or hoist and the weight of the vehicle road wheels on the ground, rotate steering/handle bar wheel clockwise and anticlockwise or using a specially adapted wheel play detector.
Relativ rörelse mellan komponenter som bör vara fasta.
Visual inspection of the attachment of gear casing to chassis.
För stor rörelse eller risk för brott i länksystemet.
Steering gear casing not properly attached.
Stort slitage vid leder.
Attachments dangerously loose or relative movement to chassis/bodywork visible.
Mycket allvarlig risk för brott i länksystemet.
Elongated fixing holes in chassis.
Någon komponent brottskadad eller deformerad.
Attachments seriously affected.
Påverkar funktionen.
Missing or fractured fixing bolts.
Låsanordningar saknas.
Steering gear casing fractured.
Felaktig inriktning av komponenter (t.ex. parallellstag eller styrstag).
Stability or attachment of casing affected.
Farlig ändring3.
Steering linkage condition
Dammskyddet skadat eller slitet.
With the vehicle over a pit or on a hoist and with the road wheel on the ground, rock steering wheel clockwise and anti-clockwise or using a specially adapted wheel play detector.
Dammskydd saknas eller är kraftigt förslitet.
Visual inspection of steering components for wear, fractures and security.
Länksystemets manövrering
Relative movement between components which should be fixed.
Rörelse på länksystemet smutsar ner viss del av chassiet.
Excessive movement or likely to unlink.
Styrningsstopp fungerar inte eller saknas.
Excessive wear at joints.
Servostyrning
A very serious risk of unlinking.
Kontrollera styrsystemet med avseende på läckor och nivån i hydraulvätskebehållaren (om den är synlig).
Fractures or deformation of any component.
Kontrollera att servostyrningen fungerar med hjulen på marken och motorn igång.
Affecting function.
Vätskeläckage eller påverkad funktion.
Absence of locking devices.
För liten mängd vätska (under markering för miniminivå).
Misalignment of components (e.g. track rod or drag link).
Otillräcklig tank.
Unsafe modification3.
Mekanismen fungerar inte.
Dust cover damaged or deteriorated.
Styrningen påverkas.
Dust cover missing or severely deteriorated.
Mekanismen är brottskadad eller bristfälligt fastsatt.
Steering linkage operation
Felaktig inriktning eller nedsmutsning av komponenter.
Moving steering linkage fouling a fixed part of the chassis.
Kablar/mantlar skadade eller kraftigt korroderade.
Steering stops not operating or missing.
Ratt, rattstång och styrstång
Power steering
Skick på ratt och styrstång
Check steering system for leaks and hydraulic fluid reservoir level (if visible).
Placera fordonet över en smörjgrop eller på en lyftanordning och med hjulens vikt mot marken, dra och tryck på ratten i linje med rattstången, tryck ratten/styrstången i olika riktningar i rät vinkel mot rattstången/styrgafflarna.
With the road wheels on the ground and with the engine running, check that the power steering system is operating.
Okulär kontroll av glapp och skicket på elastiska kopplingar och kardanknutar.
Fluid leak or functions affected.
Relativ rörelse mellan ratt och rattstång vilket tyder på glapp.
Insufficient fluid (below MIN mark).
Mycket allvarlig risk för brott i länksystemet.
Insufficient reservoir.
Låsanordning på rattnavet saknas.
Mechanism not working.
Rattnav, krans eller ekrar är brottskadade eller sitter löst.
Steering affected.
Rattstång/ styrok och styrgafflar
Mechanism fractured or insecure.
Rattens centrum rör sig för mycket uppåt eller nedåt.
Misalignment or fouling of components.
Övre delen av rattstången rör sig för mycket radiellt från sin axel.
Cables/hoses damaged, excessively corroded.
Slitage på elastiska kopplingar.
Steering wheel, column and handle bar
Bristfällig fastsättning.
Steering wheel/handle bar condition
Farlig ändring3.
With the vehicle over a pit or on a hoist and the mass of the vehicle on the ground, push and pull the steering wheel in line with column, push steering wheel/handle bar in various directions at right angles to the column/forks.
Glapp i styrningen
Visual inspection of play, and condition of flexible couplings or universal joints.
Placera fordonet över en smörjgrop eller på en lyftanordning, med fordonets vikt på hjulen, om möjligt med motorn igång för fordon med servostyrning, och med hjulen riktade rakt framåt.
Relative movement between steering wheel and column indicating looseness.
Vrid ratten försiktigt medurs och moturs så långt som möjligt utan att hjulen förflyttar sig.
Very serious risk of unlinking.
Okulär kontroll av rörligheten.
Absence of retaining device on steering wheel hub.
För stort glapp i styrningen, till exempel om en punkt på kransen förflyttar sig mer än en femtedel av rattens diameter eller inte överensstämmer med kraven1.
Fracture or looseness of steering wheel hub, rim or spokes.
Säker styrning påverkad.
Steering column/yokes and forks and steering dampers
Hjulinställning (X)2
Excessive movement of centre of steering wheel up or down.
Kontrollera inställningen av styrda hjul med hjälp av lämplig utrustning.
Excessive movement of top of column radially from axis of column.
Inställningen överensstämmer inte med informationen från tillverkaren eller med kraven1.
Deteriorated flexible coupling.
Körning rakt fram påverkad, risk för fel i riktningsstabilitet.
Attachment defective.
Vändskiva för släpvagnens styraxel
Unsafe modification3
Okulär kontroll eller kontroll med hjälp av en särskilt anpassad kraftplatta.
Steering play
Komponent lätt skadad.
With the vehicle over a pit or on a hoist, the mass of the vehicle on the road wheels, the engine, if possible, running for vehicles with power steering and with the road wheels in the straight-ahead position, lightly turn the steering wheel clockwise and anti-clockwise as far as possible without moving the road wheels.
Komponent svårt skadad eller sprucken.
Visual inspection of free movement.
Stort glapp.
Free play in steering excessive (for example, movement of a point on the rim exceeding one fifth of the diameter of the steering wheel or not in accordance with the requirements1.
Fastsättningen allvarligt påverkad.
Safe steering affected.
Elektrisk servostyrning (EPS)
Wheel alignment (X)2
Okulär kontroll och kontroll av överensstämmelse mellan rattens och hjulens vinklar då motorn startas/stängs av, och/eller med användning av elektroniskt fordonsgränssnitt.
Check alignment of steered wheels with suitable equipment.
Varningslampan för EPS anger fel på systemet.
Alignment not in accordance with vehicle manufacturer’s data or requirements1.
Bristande överensstämmelse mellan rattens och hjulens vinklar.
Straight on driving affected; directional stability impaired.
Hjälpsystemet fungerar inte.
Trailer steered axle turntable
SIKT
Visual inspection or using a specially adapted wheel play detector
Siktfält
Component slightly damaged.
Okulär kontroll från förarsätet.
Component heavily damaged or cracked.
Hinder i förarens siktfält som i hög grad påverkar sikten framåt eller åt sidorna (vindrutetorkares utvändiga rengöringsområde).
Excessive play.
Vindrutetorkares invändiga rengöringsområde påverkat eller yttre speglar ej synliga.
Attachment seriously affected.
Fönsterglasets skick
Electronic Power Steering (EPS)
Sprucken eller missfärgad glasruta eller transparent ruta (om sådan är tillåten) (vindrutetorkares utvändiga rengöringsområde).
Visual inspection and consistency check between the angle of the steering wheel and the angle of the wheels when switching on/off the engine, and/or using the electronic vehicle interface
Glasruta eller transparent ruta (inklusive reflekterande eller tonad film) uppfyller inte kraven1 (vindrutetorkares utvändiga rengöringsområde).
EPS malfunction indicator lamp (MIL) indicates any kind of failure of the system.
Glas eller transparent ruta ej i acceptabelt skick.
Inconsistency between the angle of the steering wheel and the angle of the wheels.
Sikt genom inre vindrutetorkares rengöringsområde starkt påverkad.
Power assistance not working.
Backspeglar eller annan backanordning
VISIBILITY
Spegel eller annan anordning saknas eller är inte monterad enligt kraven1 (minst två anordningar för sikt bakåt tillgängliga).
Field of vision
Mindre än två anordningar för sikt bakåt tillgängliga.
Visual inspection from driving seat.
Spegel eller enhet skadad eller lös.
Obstruction within driver’s field of view that materially affects his view in front or to the sides (outside cleaning area of windscreen wipers).
Spegel eller annan anordning fungerar inte, är skadad, sitter löst eller är bristfälligt fastsatt.
Inside cleaning area of windscreen wipers affected or outer mirrors not visible.
Nödvändigt siktfält inte täckt.
Condition of glass
Vindrutetorkare
Cracked or discoloured glass or transparent panel (if permitted) (outside cleaning area of windscreen wipers).
Okulär kontroll och kontroll genom manövrering.
Glass or transparent panel (including reflecting or tinted film) that does not comply with specifications in the requirements1, (outside cleaning area of windscreen wipers).
Vindrutetorkare fungerar inte, saknas eller överensstämmer inte med kraven1.
Glass or transparent panel in unacceptable condition.
Torkarblad defekt.
Visibility through inside cleaning area of windscreen wipers heavily affected.
Torkarblad saknas eller är uppenbart defekta.
Rear-view mirrors or devices
Vindrutespolare
Mirror or device missing or not fitted according to the requirements1 (at least two rear-view devices available).
Vindrutespolare fungerar ej korrekt (otillräcklig mängd spolarvätska men fungerande pump eller felriktad vattenstråle).
Fewer than two rear-view devices available.
Vindrutespolare fungerar ej.
Mirror or device slightly damaged or loose.
Systemet fungerar inte eller är uppenbart defekt.
Mirror or device inoperative, heavily damaged, loose or insecure.
LAMPOR, REFLEKTORER OCH ELEKTRISK UTRUSTNING
Necessary field of vision not covered.
Strålkastare
Windscreen wipers
Skick och funktion
Visual inspection and by operation.
Lampa/ljuskälla saknas eller är defekt (flera lampor/ljuskällor, vid LED-belysning är upp till en tredjedel av lamporna ur funktion).
Wipers not operating or missing or not in accordance with the requirements1
Enkla lampor/ljuskällor, vid LED-belysning allvarligt påverkad sikt.
Wiper blade defective.
Något defekt projektionssystem (reflektor och lins).
Wiper blade missing or obviously defective.
Projektionssystem allvarligt defekt eller saknas (reflektor och lins).
Windscreen washers
Lampan bristfälligt fastsatt.