natgillin/translations-raw huggingface dataset:
In response to the specific recommendations made towards the Yemeni authorities, CAMA explained that its actions included the intensification of the safety oversight of Yemenia, including an increase in cabin and cockpit inspections and that it had ordered Yemenia to make line and airport qualifications checks for all crews operating to airports categorised as level ‘C’.
Kommissionens genomförandeförordning (EU) nr 1146/2012 av den 3 december 2012 om ändring av förordning (EG) nr 474/2006 om upprättande av en gemenskapsförteckning över lufttrafikföretag som har belagts med verksamhetsförbud i gemenskapen (EUT L 333, 5.12.2012, s. 7).
Additional actions included that CAMA had instructed Yemenia to make ‘Stall and Upset recover’ training more frequently.
Kommissionens genomförandeförordning (EU) nr 1264/2013 av den 3 december 2013 om ändring av förordning (EG) nr 474/2006 om upprättande av en gemenskapsförteckning över de lufttrafikföretag som har belagts med verksamhetsförbud i gemenskapen (EUT L 326, 6.12.2013, s. 7).
In response to the specific recommendations made towards Yemenia, the air carrier explained that it had implemented Management and Air Operator Certificate Post Holder changes as well as a review and related changes to policy and procedures.
BILAGA A
Improvements in auditing, training and implementation were also cited.
Nummer på drifttillstånd (AOC) eller operativ licens
Furthermore, Yemenia re-emphasised its crew emergency procedures training during recurrent simulator training, which was conducted in accordance with the Airbus training syllabus.
Icao-flygbolags-kod
The Air Safety Committee was provided with further detail as to the technical discussions that ensued during the meeting and also provided with a summary of the documentation that had been submitted both by CAMA and Yemenia.
Operatörens hemmastat
In accordance with the common criteria, it is assessed that there are at this stage no grounds for amending the Community list of air carriers which are subject to an operating ban within the Union by including air carriers from Yemen.
Surinam
However, the safety performance of all air carriers certified in Yemen, including Yemenia will continue to be closely monitored.
Republiken Ghana
Should there be indications that international safety standards are not being met, the Commission would be forced to take action in accordance with Regulation (EC) No 2111/2005.
Alla lufttrafikföretag som godkänts av Afghanistans tillsynsmyndigheter, inklusive
Member States will continue to verify the effective compliance with relevant safety standards of air carriers certified in the Yemen through the prioritisation of ramp inspections pursuant to Regulation (EU) No 965/2012.
Islamiska republiken Afghanistan
Air carriers from Zambia
Okänd
The Commission informed the Air Safety Committee as regards recent correspondence it had received from the Zambian authorities, including that of a letter of 10 December 2013 from the Ministry of Transport.
Alla lufttrafikföretag som godkänts av Angolas tillsynsmyndigheter, med undantag för TAAG Angola Airlines, som uppförts i bilaga B, inklusive
The letter acknowledged earlier correspondence from the Commission of 1 October 2013 that gave guidance on areas that the authorities should focus on as regards bringing further progress and improvements.
Republiken Angola
The letter of 10 December 2013 from the Zambian authorities informed that a Board of Directors had been appointed for its Civil Aviation Authority and that they intended to recruit a Director General of Civil Aviation by 31 January 2014.
Alla lufttrafikföretag som godkänts av Benins tillsynsmyndigheter, inklusive
The Commission replied on 21 January 2014 confirming that it wished to maintain a constructive engagement with the Zambian authorities.
Republiken Benin
In this reply, the Commission also suggested that a technical meeting should be arranged when the new Director General of Civil Aviation had been appointed, with a view to gaining information with respect to progress, in order that the Air Safety Committee may be kept fully informed.
PEA No 013/MDCTTTATP-PR/ANAC/DEA/SCS
The Commission and the Air Safety Committee noted the continued progress which the Zambian Department of Civil Aviation has made, and encouraged the Zambian authorities to continue, with a view to the current restrictions being reconsidered at the appropriate moment after the necessary verification.
PEA No 015/MDCTTTATP-PR/ANAC/DEA/SCS
In accordance with the common criteria, it is therefore assessed that there are at this stage no grounds for amending the Community list of air carriers which are subject to an operating ban within the Union with respect to air carriers from Zambia.
Alla lufttrafikföretag som godkänts av Republiken Kongos tillsynsmyndigheter, inklusive
Article 8(2) of Regulation (EC) No 2111/2005 recognises the need for decisions to be taken swiftly and, where appropriate, urgently, given the safety implications.
Republiken Kongo
The measures provided for in this Regulation are in accordance with the opinion of the Air Safety Committee,
Underskrift från regeringen (ordonnance nr 78/205)
HAS ADOPTED THIS REGULATION:
Alla lufttrafikföretag som godkänts av Djiboutis tillsynsmyndigheter, inklusive
Article 1
Alla lufttrafikföretag som godkänts av Ekvatorialguineas tillsynsmyndigheter, inklusive
Regulation (EC) No 474/2006 is amended as follows:
Ekvatorialguinea
Annex B is replaced by the text set out in Annex B to this Regulation.
AOC-nr 004
Article 2
AOC-nr 005
This Regulation shall enter into force on the day following its publication in the Official Journal of the European Union.
Alla lufttrafikföretag som certifierats av Gabons tillsynsmyndigheter, med undantag av Gabon Airlines, Afrijet och SN2AG, som förts upp i bilaga B, inklusive
For the Commission,
Republiken Indonesien
Vice-President
Republiken Kazakstan
OJ L 344, 27.12.2005, p.
LUK AERO (tidigare EASTERN EXPRESS)
15.
Alla lufttrafikföretag som godkänts av Kirgizistans tillsynsmyndigheter, inklusive
OJ L 143, 30.4.2004 p.
Republiken Kirgizistan
Regulation (EEC) No 3922/1991 of 16 December 1991 on the harmonization of the technical requirements and administrative procedures in the field of civil aviation (OJ L 373, 31.12.1991, p.
Alla lufttrafikföretag som godkänts av Liberias tillsynsmyndigheter
4).
Alla lufttrafikföretag som godkänts av Republiken Moçambiques tillsynsmyndigheter, inklusive
Commission Regulation (EU) No 965/2012 of 5 October 2012 laying down the technical requirements and administrative procedures related to air operations pursuant to Regulation (EC) No 216/2008 of the European Parliament and of the Council (OJ L 296, 25.10.2012, p.
CFM-TRANSPORTES E TRABALHO AEREO SA
1).
EMILIO AIR CHARTER LDA
Commission Implementing Regulation (EU) No 390/2011 of 19 April 2011 amending Regulation (EC) No 474/2006 establishing the Community list of air carriers which are subject to an operating ban within the Community (OJ L 104, 20.4.2011, p.
HCP- HELICOPTEROS CAPITAL LDA
10).
KAY-KAYA AIRLINES LDA
7).
MEX-MOÇAMBIQUE EXPRESSO, SARL MEX
Commission Implementing Regulation (EU) No 1264/2013 of 3 December 2013 amending Regulation (EC) No 474/2006 establishing the Community list of air carriers which are subject to an operating ban within the Community (OJ L 326, 6.12.2013, p.
SAM-SOLENTA AVIATION MOZAMBIQUE, SA
ANNEX A
Republiken Nepal
LIST OF AIR CARRIERS OF WHICH ALL OPERATIONS ARE SUBJECT TO A BAN WITHIN THE EU, WITH EXCEPTIONS [1]
Alla lufttrafikföretag som godkänts av Filippinernas tillsynsmyndigheter, förutom Philippine Airlines och Cebu Pacific Air, inklusive
Name of the legal entity of the air carrier as indicated on its AOC (and its trading name, if different)
Republiken Filippinerna
ICAO airline designation number
São Tomé och Príncipe
State of the Operator
BRITISH GULF INTERNATIONAL COMPANY LTD
Suriname
Alla lufttrafikföretag som godkänts av Sierra Leones tillsynsmyndigheter, inklusive
AOC 023
Alla lufttrafikföretag som godkänts av Sudans tillsynsmyndigheter, inklusive
Republic of Ghana
Republiken Sudan
All air carriers certified by the authorities with responsibility for regulatory oversight of Afghanistan, including
Republiken Sudan
Islamic Republic of Afghanistan
Alla lufttrafikföretag som godkänts av Zambias tillsynsmyndigheter, inklusive
AOC 009
Lufttrafikföretag som förtecknas i bilaga A kan få tillstånd att utöva trafikrättigheter om de använder sig av luftfartyg som hyrts in med besättning (”wet-leased”) från ett lufttrafikföretag som inte omfattas av verksamhetsförbud, förutsatt att gällande säkerhetsnormer är uppfyllda.
AOC 001
BILAGA B
Unknown
Drifttillståndsnummer (AOC-nummer)
AOC 181
Typ av luftfartyg
All air carriers certified by the authorities with responsibility for regulatory oversight of Angola, with the exception of TAAG Angola Airlines put in Annex B, including
Registreringsnummer och serie-nummer, om tillgängligt
Republic of Angola
Registreringsstat
All air carriers certified by the authorities with responsibility for regulatory oversight of Benin, including
Hela flottan utom: 5 luftfartyg av typen Boeing B-777 och 4 luftfartyg av typen B-737-700
Republic of Benin
Hela flottan utom: D2-TED, D2-TEE, D2-TEF, D2-TEG, D2-TEH, D2-TBF, D2-TBG, D2-TBH, D2-TBJ
PEA No 014/ANAC/MDCTTTATP-PR/DEA/SCS
Hela flottan förutom: luftfartyg av typen Boeing B-767; luftfartyg av typen B-757; luftfartyg av typen Airbus A319/320/321
PEA No 012/MDCTTP-PR/ANAC/DEA/SCS.
Hela flottan förutom: luftfartyg i Boeing B-767-flottan, så som anges i drifttillståndet, luftfartyg i Boeing B-757-flottan, så som anges i drifttillståndet, luftfartyg i Airbus A319/320/321-flottan, så som anges i drifttillståndet
PEA No 013/MDCTTTATP-PR/ANAC/DEA/SCS.
Aruba (Konungariket Nederländerna)
PEA No 015/MDCTTTATP-PR/ANAC/DEA/SCS.
Komorerna
PEA No 11/ANAC/MDCTTP-PR/DEA/SCS
Hela flottan utom: LET 410 UVP
PEA No 016/MDCTTTATP-PR/ANAC/DEA/SCS
Hela flottan utom: D6-CAM (851336)
All air carriers certified by the authorities with responsibility for regulatory oversight of the Republic of Congo, including
Hela flottan utom: 2 luftfartyg av typen Falcon 50, 2 luftfartyg av typen Falcon 900
Republic of Congo
Hela flottan utom: TR-LGV; TR-LGY; TR-AFJ; TR-AFR
All air carriers certified by the authorities with responsibility for regulatory oversight of Democratic Republic of Congo (DRC), including
Hela flottan utom: 1 luftfartyg av typen Boeing B-767-200
Democratic Republic of Congo (DRC)
Hela flottan utom: TR-LHP
LIGNES AERIENNES CONGOLAISES (LAC)
Hela flottan utom: 1 luftfartyg av typen Challenger CL-601, 1 luftfartyg av typen HS-125-800
Ministerial signature (ordonnance No. 78/205)
Hela flottan utom: TR-AAG, ZS-AFG
All air carriers certified by the authorities with responsibility for regulatory oversight of Djibouti, including
Republiken Gabon; Republiken Sydafrika
Djibouti
Hela flottan utom: 2 luftfartyg av typen DC8-63F
All air carriers certified by the authorities with responsibility for regulatory oversight of Equatorial Guinea, including
Hela flottan utom: 9G-TOP och 9G-RAC
Equatorial Guinea
Islamiska republiken Iran
Eritrea
14 luftfartyg av typen A300, 8 luftfartyg av typen A310 och 1 luftfartyg av typen B737
LUK AERO (former EASTERN EXPRESS)
Air Astana får inom ramen för sin nuvarande trafiknivå inom unionen bara använda de specifika luftfartygstyper som nämnts, under förutsättning att de är registrerade i Aruba och att alla ändringar av drifttillståndet lämnas i rätt tid till kommissionen och Eurocontrol.
Kyrgyz Republic
Gabon Airlines får endast använda de specifika luftfartyg som nämns här inom ramen för sin nuvarande trafiknivå i unionen.
AIR BISHKEK (formerly EASTOK AVIA)
Iran Air får trafikera Europeiska unionen med det specifika luftfartyget på de villkor som anges i skäl 69 i förordning (EU) nr 590/2010, EUT L 170, 6.7.2010, s.15.
KYRGYZSTAN
Den ändrade lagen om civil luftfart antogs av parlamentet den 5 november 2013 och trädde i kraft den 28 november 2013.
All air carriers certified by the authorities with responsibility for regulatory oversight of Liberia.
DNAC har begärt ett samordnat valideringsbesök för att validera de framsteg som gjorts i fråga om genomförandet av planen för korrigerande åtgärder och Icao planerar att genomföra det i maj 2014.
All air carriers certified by the authorities with responsibility for regulatory oversight of the Republic of Mozambique, including
Det hänvisades särskilt till Icaos samordnade valideringsbesök i december 2012 och det uppföljande samordnade valideringsbesöket i augusti 2013.
Republic of Mozambique
Dessutom hänvisades det till den korrespondens kommissionen tidigare hade skickat till de indiska myndigheterna med hänvisning till säkerhetsrisker.
CFM — TRABALHOS E TRANSPORTES AÉREOS LDA
Brevet innehöll information om DGCA:s åtgärder i fråga om nedgraderingen.
EMÍLIO AIR CHARTER LDA
I ett brev av den 10 februari 2014 informerade DGCA kommissionen om att tre nya lufttrafikföretag har certifierats sedan den senaste uppdateringen: AOC-nummer 121-028 utfärdades till Sky Aviation den 25 oktober 2013, AOC-nummer 121-043 till Aviastar Mandiri den 1 november 2013 och AOC-nummer 121-058 till NAM Air den 29 november 2013.
HCP — HELICÓPTEROS CAPITAL LDA
Men eftersom DGCA inte har lämnat handlingar som styrker att säkerhetstillsynen av dessa lufttrafikföretag sker i enlighet med internationella säkerhetsnormer, görs i enlighet med de gemensamma kriterierna bedömningen att dessa lufttrafikföretag bör föras in i bilaga A.
KAY — KAYA AIRLINES, LDA
Under 2012 inledde DGAC korrespondens med kommissionen i syfte att få PT.
LAM — LINHAS AÉREAS DE MOÇAMBIQUE S.A.
Citilink Indonesia borttagen från bilaga A, vilket skedde med moderbolaget Garuda Indonesia.
MEX — MOÇAMBIQUE EXPRESSO, SARL MEX
Samråd med de behöriga myndigheterna i Libanon (LCAA) fortsatte i syfte att bevisa att Libanon håller på att åtgärda de brister som Icao konstaterade vid det samordnade valideringsbesöket i Libanon den 5–11 december 2012.
SAM — SOLENTA AVIATION MOZAMBIQUE, SA
LCAA har utarbetat en plan för korrigerande åtgärder och är i färd med att genomföra dem, särskilt i fråga om allvarliga säkerhetsproblem.
All air carriers certified by the authorities with responsibility for regulatory oversight of Nepal, including
Vid mötet presenterade Afriqiyah Airways ytterligare framsteg när det gäller säkerhetsrekommendationerna som var ett resultat av olycksrapporten från dödsolyckan den 12 maj 2010.
Republic of Nepal
Flera initiativ har tagits, men vissa är fortfarande i ett mycket tidigt stadium.
All air carriers certified by the authorities with responsibility for regulatory oversight of the Philippines, with the exception of Philippine Airlines and Cebu Pacific Air including
Som svar på upprepade önskemål från ACM och lufttrafikföretaget Air Madagascar att det görs en ny bedömning av de driftsrestriktioner som införts genom genomförandeförordning (EU) nr 390/2011 genomförde kommissionen, biträdd av Easa och experter från medlemsstaterna, ett kontrollbesök i Madagaskar mellan den 10 och den 13 februari 2014.
Republic of the Philippines
Syftet med besöket var att kontrollera att de åtgärder som vidtagits av ACM och Air Madagascar för att ta itu med de säkerhetsbrister som beskrivs i nämnda förordning har genomförts på ett tillfredsställande sätt.
All air carriers certified by the authorities with responsibility for regulatory oversight of Sao Tome and Principe, including
Denna punkt diskuterades redan vid flygsäkerhetskommitténs möte i november 2012.
Sao Tome and Principe
Vid den tidpunkten, såsom det beskrivs i kommissionens genomförandeförordning (EU) nr 1146/2012 [8], informerade ACM flygsäkerhetskommittén om att de ingått ett tvåårskontrakt för att få externt tekniskt stöd för att fullgöra sina säkerhetstillsynsskyldigheter.
10/AOC/2008
Efter en begäran från ACM och Air Madagascar om en ny bedömning av driftsrestriktioner som införts genom genomförandeförordning (EU) nr 390/2011 hördes ACM och Air Madagascar av flygsäkerhetskommittén den 26 mars 2014.
BRITISH GULF INTERNATIONAL COMPANY LTD
Vid mötet presenterade ACM och Air Madagascar mer i detalj också planen för korrigerande åtgärder som ska avhjälpa de brister som upptäcktes vid kontrollbesöket.
01/AOC/2007
Omprövningen av tillstånden för all personal inom flygtrafiktjänster pågår och kommer att avslutas i juni 2014.
03/AOC/2006
Certifieringsförfarandet för Maputo flygplats kommer att inledas 2014 och följas av ytterligare tre flygplatser med internationell trafik.
04/AOC/2006
Flygbolaget Linhas Aéreas de Moçambique (LAM) drabbades av en flygplanskrasch den 29 november 2013.
05/AOC/2001
Ett av operatörens luftfarttyg av typen Embraer ERJ-190, som flög från Maputo till Luanda, havererade i Namibia varvid samtliga ombord (28 passagerare — varav sex var EU-medborgare och sex besättningsmedlemmar) omkom.
01/AOC/2008
Åtgärderna omfattade en ändrad organisationsstruktur hos lufttrafikföretaget, utbildning i säkerhetsledningssystem för all personal, inrättandet av grupper för säkerhetsåtgärder inom samtliga avdelningar när det gäller operativ styrning och genomförande av slumpmässiga simulatorbedömningar vid lufttrafikföretagets utbildningscenter mellan den 3 och 19 juli 2013.
01/AOC/2009
Dessutom inledde den filippinska byrån för undersökning av luftfartsolyckor, (Office of the Aircraft Accident Investigation and Inquiry Board [AAIIB]), en utredning av olyckan den 2 juni 2013 då ett av Cebu Pacific Airs luftfartyg hamnade utanför startbanan.
02/AOC/2007
Den 13 december 2013 informerade den ansvarige för utredningen Cebu Pacific Airs säkerhetsdirektör om att utredningen pågick, samt överlämnade delar av utkastet till slutrapport samt uppgifter om slutsater och rekommendationer som var riktade både till Caap och Cebu Pacific Air.
All air carriers certified by the authorities with responsibility for regulatory oversight of Sierra Leone, including
Flygsäkerhetskommittén noterade att Philippine Airlines hade återupptagit flygningar till unionen den 4 november 2013, efter det att företaget i juli 2013 avlägsnats ur bilaga A till kommissionens förordning (EG) nr 474/2006.
Sierra Leone
Efter företagets återupptagande av flygningar till unionen, har Safas rampinspektionsrapporter inte innehållit något som ger anledning till oro.
All air carriers certified by the authorities with responsibility for regulatory oversight of Sudan, including
För att bekräfta att resultaten av Safa-inspektioner åtgärdas på rätt sätt, sammanträdde kommissionen, biträdd av Easa och medlemsstaterna, den 10 mars 2014 med Fata (ryska Federal Air Transport Agency).
Republic of Sudan
Även representanter för lufttrafikföretaget Kogalymavia var inbjudna för att rapportera vilka korrigerande åtgärder som de hade vidtagit för att förbättra flygsäkerheten sedan de tidigare samråden i november 2013.
Republic of the Sudan
När det gäller Kogalymavia uppgav Fata att lufttrafikföretaget hade varit föremål för flera icke-anmälda inspektioner under de senaste fyra månaderna, till följd av dess höga antal Safa-anmärkningar under 2013.
WHB
Enligt Fata har lufttrafikföretaget åtgärdat alla tidigare brister och har tillåtelse att utföra inhemska och internationella flygningar enligt villkoren i drifttillståndet.
All air carriers certified by the authorities with responsibility for regulatory oversight of Zambia, including
Sedan den nye generaldirektören tillträdde i december 2009 har Swacaa visat en tydlig vilja att åtgärda de brister som uppdagades vid Icaos USOAP-granskning 2007.
Zambia
Swacaa har fått en ny Icao-landskod (3DC) för registrering av luftfartyg.
Air carriers listed in Annex A could be permitted to exercise traffic rights by using wet-leased aircraft of an air carrier which is not subject to an operating ban, provided that the relevant safety standards are complied with.
Den 21 januari 2014 bjöd kommissionen in Swacaa till ett tekniskt samrådsmöte i Bryssel den 27 januari 2014.
ANNEX B
Swacaa tackade först ja, men avböjde senare och begärde mer tid för förberedelser.
LIST OF AIR CARRIERS OF WHICH OPERATIONS ARE SUBJECT TO OPERATIONAL RESTRICTIONS WITHIN THE EU [1]
Easa genomförde ett tekniskt stödbesök mellan den 10 och den 14 mars 2014.
Air Operator Certificate (AOC) Number
Besöket inriktades på att ge till stöd till Swacaas arbete för att öka sin kapacitet och på att ge ytterligare vägledning om hur man bäst ska åtgärda bristerna från Icaos USOAP-granskning.
Aircraft type restricted
Swacaa klargjorde att de för närvarande genomför den reviderade planen för korrigerande åtgärder som överenskoms med Icao i maj 2013.
Registration mark(s) and, when available, construction serial number(s)
Inom ramen för denna plan, och tack vare starkt politiskt stöd och engagemang samt stärkt finansiering, har betydande resurser ställts till förfogande för rekrytering och utbildning av personal.
State of registry
Den officiella olycksrapporten från lufttrafikföretaget Yemen Airways' (Yemenia) olycka som inträffade den 29 juni 2009 i Moroni på Komorerna offentliggjordes den 25 juni 2013.
All fleet with the exception of: 5 aircraft of type Boeing B777 and 4 aircraft of type Boeing B737-700.
Rapporten innehöll tre huvudrekommendationer: för det första att de komoriska myndigheterna inför permanenta nödåtgärder som är anpassade till letandet efter och den påföljande bärgningen av ett flygplan som råkat ut för en olycka i havet nära landets flygplats, för det andra ska myndigheterna i Jemen se till att all besättning som flyger till Moroni har rätt utbildning för att kunna genomföra cirkling med föreskrivna flygvägar och för det tredje ska myndigheterna i Jemen göra en översyn av utbildningen av Yemenias piloter, framförallt i fråga om deras förmåga att reagera på nödsituationer.
All fleet with the exception of: D2-TED, D2-TEE, D2-TEF, D2-TEG, D2-TEH, D2-TBF, D2-TBG, D2-TBH, D2-TBJ.
Kommissionen informerade flygsäkerhetskommittén vad gäller den senaste korrespondensen den mottagit från de zambiska myndigheterna, bland annat ett brev av den 10 december 2013 från transportministeriet.
Kazakhstan
I brevet uppmärksammades tidigare brev från kommissionen av den 1 oktober 2013 som innehöll vägledning om vilka områden som myndigheterna bör fokusera på för att åstadkomma ytterligare framsteg och förbättringar.
All fleet with the exception of: aircraft of type Boeing B767, aircraft of type Boeing B757, aircraft of type Airbus A319/320/321.
COA-COASTAL AVIATION
All fleet with the exception of: aircraft within the Boeing B767 fleet, as mentioned on the AOC; aircraft within the Boeing B757 fleet, as mentioned on the AOC; aircraft within the Airbus A319/320/321 fleet, as mentioned on the AOC.
CPY-CROPSPRAYERS
Aruba (Kingdom of the Netherlands)
CRA-CR AVIATION LDA
All fleet with the exception of: LET 410 UVP.
OHI – OMNI HELICÓPTEROS INTERNATIONAL LDA
All fleet with the exception of: D6-CAM (851336).
SAF-SAFARI AIR LDA
All fleet with the exception of: 2 aircraft of type Falcon 50, 2 aircraft of type Falcon 900.
TTA- TRABALHOS E TRANSPORTES AÉROS LDA
All fleet with the exception of: TR-LGV; TR-LGY; TR-AFJ; TR-AFR.
Mot bakgrund av den information som lämnats och de synpunkter som framförts med hänsyn till DGCA:s och PT.Citilink Indonesias förmåga att kontrollera risker i samband med företagets tillväxt, liksom oron för dess förmåga att hantera säkerheten, i enlighet med de gemensamma kriterierna, hittade inte flygsäkerhetskommittén tillräckliga bevis för att PT.Citilink Indonesia till fullo uppfyller internationella säkerhetsnormer och drar därför slutsatsen att företaget inte kan strykas från bilaga A i det här skedet.
All fleet with the exception of: 1 aircraft of type Boeing B767-200.
Citilink Indonesia att lägga fram ytterligare belägg för den tillsyn som DGCA utövar över PT.
All fleet with the exception of: 1 aircraft of type Challenger CL-601, 1 aircraft of type HS-125-800.
EP-IBA
All fleet with the exception of: TR-AAG, ZS-AFG.
EP-IBB
Republic of Gabon; Republic of South Africa
EP-IBC
AOC 017
EP-IBD
All fleet with the exception of: 2 aircraft of type DC8-63F.
EP-IBG
All fleet with the exception of: 9G-TOP and 9G-RAC.
EP-IBH
Islamic Republic of Iran
EP-IBI
All fleet with the exception of:
EP-IBJ
14 aircraft of type Airbus A300, 8 aircraft of type Airbus A310, 1 aircraft Boeing B737.
EP-IBM
Democratic People's Republic of Korea
EP-IBN
All fleet with the exception of: 2 aircraft of type TU-204.
EP-IBO