natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The total amount of EUR 181 million of Partizipationskapital initially injected has in the meantime been reduced to about EUR 55 million via a capital cut (Kapitalschnitt);
Avtal om försäljning av SEE-nätverket ska vara verkställda den […].
The expansion strategy was made possible by favourable financing costs of HGAA due to State guarantees by Land Carinthia (Ausfallshaftung) which increased from EUR 4,9 billion by 31 December 2002 to EUR 20,7 billion by 31 December 2009.
Om det uppstår förseningar på grund av att en tillsyns- eller konkurrensmyndighet inte har utfärdat de tillstånd som krävs för försäljningen, kan kommissionens avdelningar godkänna att tidsfristen för slutförande av försäljningen av SEE-nätverket enligt 3.4 förlängs med ytterligare […].
The access to cheap financing caused HGAA to neglect the generation of local deposits.
Österrike ska i god tid, dock senast två veckor före utgången av den ursprungliga tidfristen för slutförande, inkomma med ansökan till kommissionen samt ett intyg från övervakningsförvaltaren, som visar att förseningen uteslutande beror på behöriga godkännandemyndigheter och att HGAA enligt förvaltarens uppriktiga övertygelse har vidtagit alla rimliga åtgärder för att få till stånd ett verkställande av köpeavtalet inom den ursprungliga tidsfristen för slutförande.
From 2002 to 2006, HGAA made profits in every year except in 2004.
Förslagen ska innehålla tillräckliga uppgifter om dessa personer med avseende på deras lämplighet (avsnitt C.I punkt 2).
However, the business model masked underlying risks of asset quality deterioration and refinancing, thus causing the bank to neglect the adequate overhaul and development of the procedures for internal control and risk management, which would have been required to cope with its changed needs following the expansion.
HGAA kan endast utnämna en föreslagen förvaltare om kommissionens avdelningar har gett sitt godkännande, vilket de ska göra om den föreslagna förvaltaren inte är uppenbart olämplig.
Under the liquidation plan, the balance sheet size of HGAA will decrease by 85 % from EUR 43,3 billion at the end of 2008 to EUR 6,56 billion in 2017.
Om kommissionens avdelningar anser att de inte kan godkänna någon av de förvaltare som HGAA har föreslagit ska Österrike säkerställa att HGAA inom fyra veckor efter underrättelsen om avslaget, i enlighet med de krav och det förfarande som anges i avsnitt C.I punkterna 2 och 3, föreslår ytterligare en eller flera personer.
In the same period its RWA will decrease by 85 % to EUR 4,75 billion from EUR 32,8 billion at the end of 2008.
Om inte heller någon av dessa kan godtas av kommissionen ska kommissionen nominera en förvaltare som HGAA sedan utnämner.
Overall, the liquidation plan puts the focus on completing the sale of HBA, which has already been instigated, and increasing the attractiveness of the SEE network with the aim of enabling a sale of all SEE entities by 30 June 2015 at the latest.
Förvaltaren ska övervaka att hela omstruktureringsplanen genomförs respektive gjorda åtaganden uppfylls inom utsatt tid.
To that end, Austria has given a number of commitments for any new business with the aim of ensuring an adequate balance of risk and profitability as long as the SEE entities have not been sold.
Förvaltaren ska även fullgöra sina särskilda skyldigheter enligt listan över åtaganden (till exempel enligt avsnitt D.I).
The size of the bank has already been reduced significantly and a problematic portfolio amounting to EUR 1,99 billion was hived off before 31 December 2011.
Kommissionen kan begära in förklaringar och förtydliganden från förvaltaren.
The balance sheet of HBA as of 31 December 2012 amounted to EUR 4,15 billion (while the balance sheet by 31 December 2008 amounted to EUR 7,05 billion).
För att säkra HGAA:s likviditet förnyade BayernLB en kreditlimit på […] euro, som hade löpt ut i december 2009.
[…] will be reduced with […] remaining the focus.
För […] åtar sig Österrike dessutom att begränsa transaktioner denominerade i […] till kunder med ett kreditbetyg på […] eller högre och en total affärsvolym på […] euro.
The liquidation plan provides that the SEE network will be sold as a whole or in parts by 30 June 2015.
Därigenom reduceras de risker som är förknippade med en eventuell kursnedgång samt i vilken utsträckning banken kan vara verksam inom detta marknadssegment.
Until 2017, the estimated cumulative capital needs (mainly due to write-downs of the book value of the entities to be sold, due to further losses on different portfolios and due to needed refinancing) amount to about EUR 2,6 billion in a base case and up to EUR 5,4 billion under an adverse stress pessimistic case.
Denna stödåtgärd godkändes genom kommissionens beslut av den 19 juli 2011 i stödärendena SA.32172 (2011/NN) och SA.32554 (2009/C) [8] (nedan kallad räddningsbeslutet av juli 2011).
The liquidation plan also assumes additional liquidity needs depending on whether the capital would be provided in cash or via a guarantee.
HGAA har ökat på sin kapitalbas genom att köpa tillbaka olika hybridinstrument och andra kapitalinstrument till priser klart lägre än deras nominella värde, alternativt återkallat dem helt: I april 2012 genomförde HGAA en transaktion som ledde till en ökning av primärkapitalet med 153 miljoner euro.
28487 (C16/2009) [37] regarding restructuring aid to BayernLB that the guarantee by the Republic of Austria on the liquidity amounting to EUR 2,638 billion which BayernLB, in the context of the 2009 rescue operation, has agreed to leave in HGAA, constituted State aid to the benefit of BayernLB and has subsequently authorised the aid measure as being compatible with the internal market.
I december 2012 erbjöd sig HGAA att köpa tillbaka ännu fler kapitalinstrument, vilket gav en betydande vinst på […] euro.
That amount represents around 9,6 % of HGAA’s RWA in 2008.
Av basscenarierna i den dokumentation som Österrike har inkommit med, och som utgör grunden för detta beslut [18], framgår även att koncernens resultat för hela perioden 2013–2017 kommer att vara negativt, och att kapitalbehovet dessutom kommer att tillåtas stiga med ytterligare […] euro.
In addition, HGAA has received a total amount of EUR 1,35 billion in guarantees.
Det totala stödbeloppet i kapital och tillgångsgarantier uppgår till 8,55 miljarder euro och motsvarar ca 26 % av HGAA:s riskvägda tillgångar, som den 31 december 2008 uppgick till 32,8 miljarder euro.
On the basis of Article 107(3)(b) of the Treaty State aid can be found compatible with the internal market if it serves to ‘remedy a serious disturbance in the economy of a Member State’.
Således är det beviljade stödbeloppet mycket högt och kräver åtgärder som står i proportion till det.
Despite a slow economic recovery that has taken hold since the beginning of 2010, the Commission still considers that the requirements for State aid to be approved pursuant to Article 107(3)(b) of the Treaty continue to be fulfilled in view of the persisting stress in financial markets.
Bruttoexponering på minst […] euro respektive i Kroatien på minst […] euro.
The Austrian Central Bank has already on an earlier occasion confirmed that HGAA was a bank with systemic importance for the financial market in Austria and in South-Eastern Europe and reiterated that view by letter of 3 December 2012.
HGAA åtar sig att bevisa för övervakningsförvaltaren att den aktuella exponeringsrelaterade tröskel som markerar gränsen mellan hushållssegmentet och företagssegmentet verkligen ligger på […] euro för HGAA i Kroatien, och att en ändring av denna tröskel skulle få oproportionerligt stora kostnader till följd.
The submitted plan sets out the sale of the operational entities, the Austrian HBA (for which a sales contract is already signed) and the SEE network, via an open procedure by end June 2015 at the latest.
Till och med i det så kallade ”Management-scenariot”, som inte innehåller några tillfredsställande åtgärder för att begränsa en eventuell snedvridning av konkurrensen, förutspås endast en blygsam vinst […] för 2017.
All the remaining parts are put into a controlled and orderly wind-down process.
För åren dessförinnan förutspås förluster.
Given the complete loss of any shareholders’ rights without any consideration, the Commission considers the degree of burden-sharing is sufficient, in particular given its relative small size compared with the other owners.
”statliga myndigheter”, dvs. enheter som är behöriga att bedriva statlig myndighetsutövning genom att utfärda allmänt tillämpliga lagar eller andra bindande bestämmelser; hit hör i synnerhet stater, departement, statliga myndigheter och regeringsmyndigheter, socialförsäkringsgivare etc.,
As regards […], Austria provided an additional commitment to limit the […] business to customers rated […] or better and not to exceed a total volume of EUR […].
Kommissionen ser positivt på denna ändring av finansieringsstrategin och noterar att HGAA även fortsättningsvis kommer att ha finansiella åtaganden gentemot de enheter som ska avyttras.
The Commission notes positively the two-fold purpose of the commitments set out in recitals 147 and 148.
Så kallade ”topplån” som läggs på befintliga hushållslån ska inte betraktas som ny affärsverksamhet, om möjligheten till topplån uttryckligen ges i det ursprungliga låneavtalet, denna möjlighet inte kan hävas eller återkallas av HGAA, och kunden för att utnyttja den endast behöver uppfylla vissa lånevillkor, dock inte genomgå en standardmässig kreditprövning.
on the position to be adopted on behalf of the European Union at the 103rd session of the International Labour Conference concerning amendments to the Code of the Maritime Labour Convention
om den ståndpunkt som ska intas på Europeiska unionens vägnar vid Internationella arbetskonferensens 103:e möte när det gäller ändringarna av koden i sjöarbetskonventionen
Having regard to the Treaty on the Functioning of the European Union and, in particular, Article 218(9) in conjunction with Article 153(1)(b) and 153(2)(b) thereof,
med beaktande av fördraget om Europeiska unionens funktionssätt, särskilt artikel 218.9 jämförd med artikel 153.1 b och 153.2 b,
The Maritime Labour Convention, 2006, of the International Labour Organisation (ILO), hereinafter ‘the Convention’, establishes minimum working and living standards for all seafarers working on ships flying the flags of ratifying countries.
I Internationella arbetsorganisationens (ILO) sjöarbetskonvention (nedan kallad konventionen) fastställs minimikrav för arbets- och levnadsförhållanden för alla sjömän som arbetar på fartyg som är flaggade i en medlemsstat som har ratificerat konventionen.
Amendments to the Code of the Convention, hereinafter ‘amendments’, have been adopted by the ‘Special Tripartite Committee’ established under the Convention, hereinafter ‘the Committee’, at its meeting on 7-11 April 2014.
Ändringar av koden i konventionen (nedan kallade ändringar) antogs av den särskilda trepartskommitté som inrättats enligt konventionen (nedan kallad kommittén) vid dess möte den 7–11april 2014.
The amendments are submitted for approval to the 103rd session of the International Labour Conference on 28 May-12 June 2014.
Ändringarna har överlämnats för godkännande till Internationella arbetskonferensens 103:e möte den 28 maj–12 juni 2014.
The amendments concern the liability of shipowners with respect to compensation for claims due to death, personal injury and abandonment of seafarers.
Ändringarna gäller redarnas ansvar i fråga om ersättningsanspråk vid dödsfall, personskador och då sjömän blivit strandsatta.
Parts of the rules under the Convention and the amendments are falling within the Union's competence and concern matters in respect of which the Union has adopted rules.
Delar av konventionens regler och ändringarna omfattas av unionens befogenhet och rör frågor med avseende på vilka unionen har antagit bestämmelser.
The amendments will interplay with existing acquis, in particular in the areas of social policy and transport.
Ändringarna kommer att samverka med det befintliga regelverket, framför allt på områdena socialpolitik och transport.
In particular, most of the provisions of the Convention have been the subject of Council Directive 2009/13/EC of 16 February 2009 implementing the Agreement concluded by the European Community Shipowners' Associations (ECSA) and the European Transport Workers' Federation (ETF) on the Maritime Labour Convention, 2006, and amending Directive 1999/63/EC [1].
De flesta bestämmelser i konventionen omfattas av rådets direktiv 2009/13/EG av den 16 februari 2009 om genomförande av det avtal som ingåtts av European Community Shipowners' Associations (ECSA) och European Transport Workers' Federation (ETF) om 2006 års konvention om arbete till sjöss och om ändring av direktiv 1999/63/EG [1].
The implementation of the Convention in the Union is further ensured by Directive 2009/16/EC of the European Parliament and of the Council of 23 April 2009 on ‘Port State Control’ [2], as amended by Directive 2013/38/EU of the European Parliament and of the Council [3] and the ‘Flag State Directive’ 2013/54/EU of the European Parliament and of the Council [4] enforcing the Annex to Directive 2009/13/EC.
Tillämpningen av konventionen i unionen säkerställs vidare genom Europaparlamentets och rådets direktiv 2009/16/EG av den 23 april 2009 om hamnstatskontroll [2], i dess ändrade lydelse genom Europaparlamentets och rådets direktiv 2013/38/EU [3] och genom Europaparlamentets och rådets s.k. flaggstatsdirektiv 2013/54/EU [4] vad gäller tillämpning av bilagan till direktiv 2009/13/EG av den 16 februari 2009.
The amendments to the Code of the Convention approved by the International Labour Conference will enter into force for all Parties in accordance with and under the conditions provided for by Article XV of the Convention.
De ändringar av koden i konventionen som godkänts av Internationella arbetskonferensen träder i kraft för alla parter i enlighet med och på de villkor som anges i artikel XV i konventionen.
It follows that the amendments to the Code of the Maritime Labour Convention will constitute an act of a body set up by an international agreement which will produce legal effects.
Härav följer att ändringarna av koden i sjöarbetskonventionen kommer att utgöra en akt antagen av ett organ som inrättats genom ett internationellt avtal och att den kommer att få rättsverkan.
Given the above, in accordance with Article 218(9) TFEU, it is necessary that the Council adopts a decision to establish the position to be adopted on the Union's behalf, as regards matters falling within the Union's competence and in respect of which the Union has adopted rules, authorising at the same time Member States to act jointly in the interest of the Union, which is not a member of the ILO [5],
Mot bakgrund av detta måste rådet, i enlighet med artikel 218.9 i EUF-fördraget, anta ett beslut om den ståndpunkt som ska intas på unionens vägnar när det gäller frågor som omfattas av unionens befogenhet och med avseende på vilka unionen har antagit bestämmelser, som samtidigt bemyndigar medlemsstaterna att agera gemensamt i unionens intresse, eftersom unionen inte är medlem av ILO [5].
The text of the amendments is attached to this decision.
Artikel 2
The position of the Union as set out in paragraph 1 shall be taken by the Member States, acting jointly in the interest of the Union when approving the amendments to the Code of the Convention at the 103rd session of the International Labour Conference.
Detta beslut riktar sig till medlemsstaterna.
Ch.
EUT L 124, 20.5.2009, s.
Vasilakos
30.
OJ L 124, 20.5.2009, p.
EUT L 131, 28.5.2009, s.
30.
57.
OJ L 131, 28.5.2009, p.
Europaparlamentets och rådets direktiv 2013/38/EU av den 12 augusti 2013 om ändring av direktiv 2009/16/EG om hamnstatskontroll (EUT L 218, 14.8.2013, s.
Directive 2013/38/EU of the European Parliament and of the Council of 12 August 2013 amending Directive 2009/16/EC on port State control (OJ L 218, 14.8.2013, p.
Europaparlamentets och rådets direktiv av den 20 november 2013 om vissa flaggstaters ansvar i fråga om efterlevnad och verkställighet av 2006 års konvention om arbete till sjöss (EUT L 329, 10.12.2013, s.
1).
1.)
Directive 2013/54/EU of the European Parliament and of the Council of 20 November 2013 concerning certain flag State responsibilities for compliance with and enforcement of the Maritime Labour Convention, 2006 (OJ L 329, 10.12.2013, p.
EU-domstolens yttrande 2/91 av den 19 mars 1993, REG 1993, s.
1).
I-1061, punkt 26.
Opinion 2/91 of the European Court of Justice of 19 March 1993, ECR 1993-I, page 1061, para.
BILAGA
26.
FÖRSTA MÖTET I DEN SÄRSKILDA TREPARTSKOMMITTÉ SOM INRÄTTATS AV STYRELSEN I ENLIGHET MED ARTIKEL XIII I 2006 ÅRS SJÖARBETSKONVENTION
ANNEX
Text som antagits av den särskilda trepartskommitté som inrättats av styrelsen i enlighet med artikel XIII i 2006 års sjöarbetskonvention
FIRST MEETING OF THE SPECIAL TRIPARTITE COMMITTEE ESTABLISHED BY THE GOVERNING BODY IN ACCORDANCE WITH ARTICLE XIII OF THE MARITIME LABOUR CONVENTION, 2006 (MLC, 2006)
Förslag till ändringar i koden gällande regel 2.5 i 2006 års sjöarbetskonvention
Text adopted by the Special Tripartite Committee established by the Governing Body in accordance with Article XIII of the MLC, 2006
A. Förslag gällande standard A2.5
In the present heading, ‘Standard A2.5 — Repatriation’, replace ‘A2.5’ by ‘A2.5.1’.
Standard A2.5.2 – Ekonomisk säkerhet
Following paragraph 9 of the present Standard A2.5, add the following heading and text:
För att punkt 2 i regel 2.5 ska kunna genomföras fastställer denna standard krav som ska säkerställa att det finns ett snabbt och effektivt system för ekonomisk säkerhet för att hjälpa strandsatta sjömän.
Standard A2.5.2 — Financial security
Enligt denna standard ska en sjöman anses vara strandsatt om redaren, i strid med bestämmelserna i denna konvention eller sjömännens anställningsavtal
In implementation of Regulation 2.5, paragraph 2, this Standard establishes requirements to ensure the provision of an expeditious and effective financial security system to assist seafarers in the event of their abandonment.
på annat sätt ensidigt har brutit banden med sjömannen, till exempel genom att inte ha betalat ut avtalsenlig lön under minst två månader.
For the purposes of this Standard, a seafarer shall be deemed to have been abandoned where, in violation of the requirements of this Convention or the terms of the seafarers' employment agreement, the shipowner:
Varje medlemsstat ska se till att det för fartyg som för dess flagg finns ett system för ekonomisk säkerhet som uppfyller kraven i denna standard.
has otherwise unilaterally severed their ties with the seafarer including failure to pay contractual wages for a period of at least two months.
Systemet för ekonomisk säkerhet ska, i enlighet med denna standard, ge direkt och snabb tillgång till tillräcklig finansiell hjälp åt alla strandsatta sjömän från ett fartyg som för medlemsstatens flagg.
Each Member shall ensure that a financial security system meeting the requirements of this Standard is in place for ships flying its flag.
Varje medlemsstat ska kräva att fartyg som för dess flagg, och för vilka punkterna 1 eller 2 i regel 5.1.3 är tillämpliga, ombord medför ett certifikat eller annan styrkande handling för den ekonomiska säkerheten, som utfärdats av den som tillhandahåller den ekonomiska säkerheten.
The financial security system may be in the form of a social security scheme or insurance or a national fund or other similar arrangements.
En kopia ska anslås på en väl synlig plats ombord som är tillgänglig för sjömännen.
Its form shall be determined by the Member after consultation with the shipowners' and seafarers' organizations concerned.
Om fler än en tillhandahåller ekonomisk säkerhet, ska handlingar från varje tillhandahållare medföras ombord.
The financial security system shall provide direct access, sufficient coverage and expedited financial assistance, in accordance with this Standard, to any abandoned seafarer on a ship flying the flag of the Member.
Certifikatet eller andra styrkande handlingar för den ekonomiska säkerheten ska innehålla de uppgifter som anges i tillägg A 2-I.
For the purposes of paragraph 2(b) of this Standard, necessary maintenance and support of seafarers shall include:
De ska vara på engelska eller åtföljas av en engelsk översättning.
adequate food, accommodation, drinking water supplies, essential fuel for survival on board the ship and necessary medical care.
Det stöd som tillhandahålls genom systemet för ekonomisk säkerhet ska beviljas snabbt efter en begäran från sjömannen eller sjömannens utsedda representant, åtföljd av det nödvändiga intyg som styrker rätten till detta stöd enligt punkt 2 ovan.
Each Member shall require that ships that fly its flag, and to which paragraph 1 or 2 of Regulation 5.1.3 applies, carry on board a certificate or other documentary evidence of financial security issued by the financial security provider.
Med beaktande av reglerna 2.2 och 2.5 måste det stöd som tillhandahålls genom systemet för ekonomisk säkerhet vara tillräckligt stort för att täcka följande:
It shall be in English or accompanied by an English translation.
Om den som tillhandahåller försäkring eller annan ekonomisk säkerhet har gjort utbetalningar till en sjöman i enlighet med denna standard, ska denna tillhandahållare genom subrogation eller överlåtelse eller på annat sätt överta den rätt som sjömannen skulle ha haft, upp till det belopp som betalats ut och i enlighet med tillämplig lag.
Assistance provided by the financial security system shall be granted promptly upon request made by the seafarer or the seafarer's nominated representative and supported by the necessary justification of entitlement in accordance with paragraph 2 above.
Inget i denna standard ska påverka regressrätten gentemot tredje part för försäkringsgivaren eller den som tillhandahåller ekonomisk säkerhet.
Having regard to Regulations 2.2 and 2.5, assistance provided by the financial security system shall be sufficient to cover the following:
Bestämmelserna i denna standard är inte avsedda att utesluta eller begränsa andra rättigheter, anspråk eller rättsmedel som också kan stå till buds för att sjömän som blivit strandsatta ska få ersättning.
outstanding wages and other entitlements due from the shipowner to the seafarer under their employment agreement, the relevant collective bargaining agreement or the national law of the flag State, limited to four months of any such outstanding wages and four months of any such outstanding entitlements;
Nationella lagar och andra författningar kan föreskriva att alla belopp som betalas ut enligt denna standard ska kunna avräknas från belopp som erhållits från andra källor som baseras på rättigheter, anspråk eller rättsmedel som kan föranleda ersättning enligt denna standard.
all expenses reasonably incurred by the seafarer, including the cost of repatriation referred to in paragraph 10;
B. Förslag gällande anvisning B2.5
the essential needs of the seafarer including such items as:
Vid slutet av nuvarande anvisning B2.5 ska följande rubrik och text läggas till:
adequate food, clothing where necessary, accommodation, drinking water supplies, essential fuel for survival on board the ship, necessary medical care and any other reasonable costs or charges from the act or omission constituting the abandonment until the seafarer's arrival at home.
Anvisning B2.5.3 – Ekonomisk säkerhet
The cost of repatriation shall cover travel by appropriate and expeditious means, normally by air, and include provision for food and accommodation of the seafarer from the time of leaving the ship until arrival at the seafarer's home, necessary medical care, passage and transport of personal effects and any other reasonable costs or charges arising from the abandonment.
Om det vid genomförandet av punkt 8 i standard A2.5.2 krävs tid för att kontrollera giltigheten av vissa aspekter i sjömannens begäran eller begäran från sjömannens utsedda representant, bör detta inte utgöra något hinder för att de delar av stödet som anses berättigade omedelbart utbetalas till sjömannen.