natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Article 8(2) of Regulation (EC) No 2111/2005 recognizes the need for decisions to be taken swiftly and, where appropriate, urgently, given the safety implications.
I artikel 8.2 i förordning (EG) nr 2111/2005 betonas behovet av att beslut måste kunna fattas snabbt och, vid behov, snarast, med tanke på säkerhetsaspekterna.
It is therefore essential, for the protection of sensitive information and for minimising commercial impacts, that the decisions in the context of updating the list of air carriers which are subject to an operating ban or restriction within the Union, are published and enter into force immediately after their adoption.
För att skydda känsliga uppgifter och minimera kommersiella effekter är det därför nödvändigt att beslut i fråga om att uppdatera förteckningen över lufttrafikföretag som har belagts med verksamhetsförbud eller restriktioner inom unionen, offentliggörs och träder i kraft så snart som möjligt efter det att de antagits.
Commission Regulation (EC) No 474/2006 of 22 March 2006 establishing the Community list of air carriers which are subject to an operating ban within the Community referred to in Chapter II of Regulation (EC) No 2111/2005 of the European Parliament and of the Council, OJ L 84, 23.3.2006, p. 14.
Genom kommissionens förordning (EG) nr 474/2006 av den 22 mars 2006 upprättas en gemenskapsförteckning enligt kapitel II i Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 2111/2005 över de lufttrafikföretag som har belagts med verksamhetsförbud i gemenskapen, EUT L 84, 23.3.2006, s. 14.
Regulation (EEC) No 3922/1991 of 16 December 1991 on the harmonization of the technical requirements and administrative procedures in the field of civil aviation, OJ L 373, 31.12.1991, p. 4.
Förordning (EEG) nr 3922/1991 av den 16 december 1991 om harmonisering av tekniska krav och administrativa förfaranden inom området civil luftfart, EGT L 373, 31.12.1991, s. 4.
Commission Regulation (EU) No 965/2012 of 5 October 2012 laying down the technical requirements and administrative procedures related to air operations pursuant to Regulation (EC) No 216/2008 of the European Parliament and of the Council, OJ L 296, 25.10.2012, p 1.
Kommissionens förordning (EU) nr 965/2012 av den 5 oktober 2012 om tekniska krav och administrativa förfaranden i samband med flygdrift enligt Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 216/2008, EUT L 296, 25.10.2012, s. 1.
Commission Implementing Regulation (EU) No 1146/2012 of 3 December 2012, OJ L 333, 5.12.2012, p. 7.
Kommissionens genomförandeförordning (EU) nr 1146/2012 av den 3 december 2012, EUT L 333, 5.12.2012, s. 7.
All air carriers certified by the authorities with responsibility for regulatory oversight of Indonesia, with the exception of Garuda Indonesia, Airfast Indonesia, Mandala Airlines, Ekspres Transportasi Antarbenua and Indonesia Air Asia, including
Alla lufttrafikföretag som godkänts av Indonesiens tillsynsmyndigheter, med undantag för Garuda Indonesia, Airfast Indonesia, Mandala Airlines, EkspresTransportasiAntarbenua och Indonesia Air Asia, inklusive
STATE AVIATION ENTERPRISE UNDER THE MINISTRY OF EMERGENCY SITUATIONS (SAEMES)
STATLIGT FLYGFÖRETAG UNDER MINISTERIET FÖR NÖDSITUATIONER (SAEMES)
MOÇAMBIQUE EXPRESSO, SARL MEX
MOÇAMBIQUE QUE EXPRESSO, SARL MEX
SOLENTA AVIATION (former CFA – MOZAMBIQUE, SA)
SOLENTA AVIATION (fd CFA-MOZAMBIQUE,SA
All air carriers certified by the authorities with responsibility for regulatory oversight of Nepal, including
Alla lufttrafikföretag som godkänts av Nepals tillsynsmyndigheter inklusive
Republic of Nepal
Republiken Nepal
NEPAL AIRLINES CORPORTATION
NEPAL AIRLINES CORPORATION
All fleet with the exception of: D2-TED, D2-TEE, D2-TEF, D2-TEG, D2-TEH, D2-TBF, D2-TBG, D2-TBH, D2-TBJ
Hela flottan förutom: D2-TED, D2-TEE, D2-TEF, D2-TEG, D2-TEH, D2-TBF, D2-TBG, D2-TBH, D2-TBJ
All fleet with the exception of: aircraft of type Boeing B767, aircraft of type Boeing B757, aircraft of type Airbus A319/320/321
Hela flottan förutom: luftfartyg av typen Boeing B-767; luftfartyg av typen B-757; luftfartyg av typen Airbus A319/320/321
All fleet with the exception of: 14 aircraft of type Airbus A300, 8 aircraft of type Airbus A310, 1 aircraft Boeing B737
Hela flottan förutom: 14 luftfartyg av typen A300, 8 luftfartyg av typen A310 och 1 luftfartyg av typen B737
Democratic People's Republic of Korea
Nordkorea
All fleet with the exception of: 3 aircraft of type Boeing B737-300, 2 aircraft of type ATR 72-500, 1 aircraft of type ATR 42-500, 1aircraft of type ATR 42-320 and 3 aircraft of type DHC 6-300
Hela flottan förutom: 3 luftfartyg av typen Boeing B-737-300, 2 luftfartyg av typen ATR 72-500, 1 luftfartyg av typen ATR 42-500, 1luftfartyg av typen ATR 42-320 och 3 luftfartyg av typen DHC 6-300
All fleet with the exception of: 5R-MFH, 5R-MFI, 5R-MFL, 5R-MJE, 5R-MJF, 5R-MJG, 5R-MVT, 5R-MGC, 5R-MGD, 5R-MGF
Hela flottan förutom: 5R-MFH, 5R-MFI, 5R-MFL, 5R-MJE, 5R-MJF, 5R-MJG, 5R-MVT, 5R-MGC, 5R-MGD, 5R-MGF
For their current level of operations within the Union Air Astana is only allowed to use the specific aircraft types mentioned, provided that they are registered in Aruba and that all changes to the AOC are timely submitted to the Commission and to Eurocontrol.
Air Astana får inom ramen för sin nuvarande trafiknivå inom unionen bara använda de specifika luftfartygstyper som nämnts, under förutsättning att de är registrerade i Aruba och att alla ändringar av drifttillståndet lämnas i rätt tid till kommissionen och Eurocontrol.
Iran Air is allowed to operate to the Union using the specific aircraft under the conditions set out in Recital (69) of Regulation (EU) No 590/2010, OJ L 170, 6.7.2010, p. 15.
Iran Air får trafikera Europeiska unionen med det specifika luftfartyget på de villkor som anges i skäl 69 i förordning (EU) nr 590/2010, EUT L 170, 6.7.2010, s. 15.
The translation into French of the Civil Aviation Regulations of the Republic of Guinea (originally inspired by and largely adopted from existing regulations in neighbouring English-speaking countries) was concluded at the beginning of August 2013.
Översättning till franska av Republiken Guineas lagstiftning om civil luftfart (som ursprungligen inspirerades av och till stora delar är hämtad från befintliga förordningar i angränsande engelsktalande länder) slutfördes i början av augusti 2013.
The transmission of the revised Civil Aviation Act to Parliament for adoption took place on 21 August 2013.
Den 21 augusti 2013 skickades den ändrade lagstiftningen om civil luftfart till parlamentet för antagande.
The Inspectors Training System proposed by the Banjul Accord Group Aviation Safety Oversight Organisation (BAGASOO) was adopted.
Systemet för utbildning av inspektörer som föreslagits av Banjul Accord Group Aviation Safety Oversight Organisation (BAGASOO) antogs.
On 24 October 2013 the Commission received copies of the AOCs and operation specifications of the newly certified operator TEZ JET which started operating commercial flights on 1 August 2013.
Den 24 oktober 2013 uppmanade kommissionen Kirgizistans behöriga myndigheter att tillhandahålla kopior av drifttillstånd och verksamhetsspecifikationer för den nyligen certifierade operatören TEZ JET som började bedriva kommersiella flygningar den 1 augusti 2013.
Copies of documents related to three other recently certified air carriers - Kyrgyz Airlines, S. Group International and Heli Sky, which otherwise appear on the official website of the Kyrgyz competent authority, have not been received.
Kopior av handlingar som avser tre andra nyligen certifierade lufttrafikföretag: Kyrgyz Airlines, S. Group International och Heli Sky, som på annat sätt förekommer på den officiella webbplatsen för Kirgizistans behöriga myndighet har inte inkommit.
This adoption is dependent on the establishment of a new government, which will then allow for the appointment of the new Board of Directors for the authority, expected in 2014.
Antagandet är beroende av bildandet av en ny regering som sedan kommer att möjliggöra utnämningen av en ny styrelse för myndigheten, vilket kan förväntas ske under 2014.
The competent authorities stated that they had undertaken expeditiously the tasks conductive to address the deficiencies established in the ICAO's Corrective Action Plan ('CAP').
De behöriga myndigheterna uppgav att de så snart som möjligt hade genomfört de uppgifter som är av vikt för att ta itu med de brister som konstaterats i Icaos plan för korrigerande åtgärder.
The efforts directed towards capacity building have continued with the recruitment of national professionals with a total of 15 staff to be hired before the end of 2013 (to reinforce Operations & Licensing, Navigation & Aerodromes, Airworthiness, Rulemaking & Enforcement, Air Transport Agreements, and Administration), and a further 4 staff (Navigation & Aerodromes) to take place in 2014.
Arbetet för att förbättra kapaciteten har fortsatt genom rekrytering av nationella experter där man räknar med att totalt 15 personer ska anställas före slutet av 2013 (för att förstärka områdena drift och licensiering, navigering och flygplatser, luftvärdighet, reglering och kontroll av efterlevnad, lufttransportavtal och administration), och ytterligare fyra tjänster (navigering och flygplatser) ska besättas under 2014.
An AGA (Aerodromes, Air Routes and Ground Aids) expert has also been made available in October 2013 under an ICAO-sponsored project to reinforce that area.
En expert på flygplatser, flyglinjer och markhjälpmedel blev tillgänglig i oktober 2013 inom ramen för ett Icaosponsrat projekt för att förstärka det området.
Member States noted that Philippine Airlines had resumed services to the Union on November 4th 2013, following its removal from Annex A of the EU Safety list in July 2013.
Medlemsstaterna noterade att Philippine Airlines den 4 november 2013 återupptog trafik till unionen, efter det att företaget i juli 2013 togs bort från bilaga A till EU:s säkerhetslista.
Member States will continue to verify effective compliance with relevant safety standards through the prioritisation of ramp inspections pursuant to Regulation (EU) No 965/2012.
Medlemsstaternas behöriga myndigheter kommer att fortsätta kontrollera uppfyllandet av gällande säkerhetsnormer genom att prioritera rampinspektioner i enlighet med förordning (EU) nr 965/2012.
The investigation report in relation to the Yemen Airways ('Yemenia') accident at Moroni, Comoros Islands, on 29th June 2009 (2254 UTC) was published on 25th June 2013.
Undersökningsrapporten som rör olyckan med Yemen Airways (Yemenia) i Moroni, Komorerna, den 29 juni 2009 (2254 UTC) offentliggjordes den 25 juni 2013.
In accordance with international standards the report was published by the State of Comoros with the participation of other States, such as France, the United States and Yemen.
I enlighet med internationella normer offentliggjordes rapporten av staten Komorerna med deltagande av andra länder, t.ex. Frankrike, USA och Jemen.
KAYA AIRLINES, LDA
KAYA AIRLINES LDA
MOZAMBIQUE AIRLINES (LINHAS AEREAS DE MOÇAMBIQUE LAM, S.A.)
MOZAMBIQUE AIRLINES – (LINHAS AEREAS DE MOÇAMBIQUE)
AIR DYNASTY HELI. S.
AIR DYNATY HELI.S
MUKTINATH AIRLINES
KUKTINATH AIRLINES
Commission Regulation (EU) No 1265/2013
Kommissionens förordning (EU) nr 1265/2013
establishing a prohibition of fishing for redfish in NAFO area 3LN by vessels flying the flag of Portugal
om förbud mot fiske efter kungsfiskar i Nafo-område 3LN med fartyg som för portugisisk flagg
Commission Implementing Regulation (EU) No 1266/2013
Kommissionens genomförandeförordning (EU) nr 1266/2013
entering a name in the register of protected designations of origin and protected geographical indications (Holsteiner Tilsiter (PGI))
om införande av en beteckning i registret över skyddade ursprungsbeteckningar och skyddade geografiska beteckningar (Holsteiner Tilsiter [SGB])
Pursuant to Article 6(2) of Regulation (EC) No 510/2006, Germany’s application to register the name ‘Holsteiner Tilsiter’ was published in the Official Journal of the European Union [3].
I enlighet med artikel 6.2 i förordning (EG) nr 510/2006 har Tysklands ansökan om registrering av beteckningen ”Holsteiner Tilsiter” offentliggjorts i Europeiska unionens officiella tidning [3].
Dairy Australia Limited, the Dairy Companies Association of New Zealand and the Consortium for Common Food Names lodged statements of objection to that registration pursuant to Article 7(3)(b) of Regulation (EC) No 510/2006.
Sammanslutningarna Dairy Australia Limited, Dairy Companies Association of New Zealand samt Consortium for Common Food Names har rest invändningar mot denna registrering i enlighet med artikel 7.3 b i förordning (EG) nr 510/2006.
The abovementioned statements of objection stressed, in particular, that registering the name in question would jeopardise the existence of names, trade marks or products which had been marketed legally for at least five years before the publication date provided for in Article 6(2), and that the name proposed for registration was generic.
Inom ramen för ovannämnda invändningar framhävs särskilt att registreringen av beteckningen i fråga skulle äventyra överlevnaden för beteckningar, varumärken eller produkter som lagligen har marknadsförts under minst fem år före det offentliggörande som anges i artikel 6.2, och att den beteckning som ansökan avser kan betraktas som generisk.
By letter of 2 May 2013 the Commission asked the interested parties to hold appropriate consultations.
Genom en skrivelse av den 2 maj 2013 uppmanade kommissionen de berörda parterna att inleda lämpliga samråd.
Agreement was reached between Germany and the objecting parties within the stipulated three-month period and notified to the Commission on 16 July 2013.
En överenskommelse, som anmäldes till kommissionen den 16 juli 2013, ingicks inom den föreskrivna tidsfristen på tre månader mellan Tyskland och de parter som gjort invändningar.
The name ‘Holsteiner Tilsiter’ should therefore be entered in the register of protected designations of origin and protected geographical indications,
Beteckningen ”Holsteiner Tilsiter” bör därför föras in i registret över skyddade ursprungsbeteckningar och skyddade geografiska beteckningar.
Notwithstanding the first paragraph, the names ‘Tilsit’ and ‘Tilsiter’ may continue to be used within the territory of the Union provided that the principles and rules applicable under the Union’s legal system are complied with.
Utan hinder av punkt 1 får beteckningarna ”Tilsit” och ”Tilsiter” även fortsättningsvis användas inom Europeiska unionen förutsatt att principerna och bestämmelserna i unionens rättsordning följs.
Done at Brussels, 5 December 2013.
Utfärdad i Bryssel den 5 december 2013.
OJ C 288, 25.9.2012, p. 9.
EUT C 288, 25.9.2012, s. 9.
Holsteiner Tilsiter (PGI)
Holsteiner Tilsiter (SGB)
It emerges from the abovementioned consultations that the objecting parties’ main concern relates to the status of the terms ‘Tilsit’ and ‘Tilsiter’ only, the latter being contained in the composite name ‘Holsteiner Tilsiter’. However, the protection sought by the producer relates only to the said composite name as a whole. Pursuant to the last subparagraph of Article 13(1) of Regulation (EU) No 1151/2012, the names ‘Tilsit’ and ‘Tilsiter’ may continue to be used within the territory of the Union provided that the principles and rules applicable under the Union’s legal system are complied with.
Samråden visade att invändningarna huvudsakligen gällde orden ”Tilsit” och ”Tilsiter” varav det sistnämnda ju förekommer i den sammansatta beteckningen ”Holsteiner Tilsiter”. Det skydd som begärs av producenten avser emellertid endast den sammansatta beteckningen i sin helhet. I enlighet med artikel 13.1 sista stycket i förordning (EU) nr 1151/2012 får beteckningarna ”Tilsit” och ”Tilsiter” även fortsättningsvis användas inom Europeiska unionen om principerna och bestämmelserna i unionens rättsordning följs.
Commission Implementing Regulation (EU) No 1267/2013
Kommissionens genomförandeförordning (EU) nr 1267/2013
amending for the 207th time Council Regulation (EC) No 881/2002 imposing certain specific restrictive measures directed against certain persons and entities associated with the Al Qaida network
om ändring för tvåhundrasjunde gången av rådets förordning (EG) nr 881/2002 om införande av vissa särskilda restriktiva åtgärder mot vissa med nätverket al-Qaida associerade personer och enheter
On 25 November 2013 the Sanctions Committee of the United Nations Security Council (UNSC) decided to add one natural person to its list of persons, groups and entities to whom the freezing of funds and economic resources should apply.
Den 25 november 2013 beslutade FN:s säkerhetsråds sanktionskommitté att lägga till en fysisk person i förteckningen över personer, grupper och enheter som bör omfattas av frysningen av tillgångar och ekonomiska resurser.
the Head of the Service for Foreign Policy Instruments
Chefen för tjänsten för utrikespolitiska instrument
‘Abd-Al-Hamid Al-Masli (alias (a) Abd-al-Hamid Muhammad Abd-al-Hamid Al-Masli, (b) Abd-al-Hamid Musalli, (c) Hamid Masli, (d) Hamza al-Darnawi, (e) Hamzah al-Darnawi, (f) Hamza Darnawi, (g) Hamzah Darnawi, (h) Hamzah Dirnawi, (i) Hamza Darnavi, (j) Hamza al-Darnavi, (k) Abdullah Darnawi, (l) Abu-Hamzah al-Darnawi). Date of birth: 1976. Place of birth: (a) Darnah, Libya (b) Danar, Libya. Nationality: Libyan. Other information: Reportedly located in Waziristan, Federally Administered Tribal Areas, Pakistan. Date of designation referred to in Article 2a (4) (b): 26.11.2013.’
”Abd-Al-Hamid Al-Masli (alias a) Abd-al-Hamid Muhammad Abd-al-Hamid Al-Masli, b) Abd-al-Hamid Musalli, c) Hamid Masli, d) Hamza al-Darnawi, e) Hamzah al-Darnawi, f) Hamza Darnawi, g) Hamzah Darnawi, h) Hamzah Dirnawi, i) Hamza Darnavi, j) Hamza al-Darnavi, k) Abdullah Darnawi, l) Abu-Hamzah al-Darnawi). Född 1976 i a) Darnah, Libyen, b) Danar, Libyen. Libysk medborgare. Övriga upplysningar: befinner sig enligt uppgift i Waziristan i de federalt administrerade stamområdena i Pakistan. Dag som avses i artikel 2a.4 b: den 26 november 2013.”
Commission Implementing Regulation (EU) No 1268/2013
Kommissionens genomförandeförordning (EU) nr 1268/2013
amending Regulation (EC) No 802/2004 implementing Council Regulation (EC) No 139/2004 on the control of concentrations between undertakings
om ändring av kommissionens förordning (EG) nr 802/2004 om tillämpning av rådets förordning (EG) nr 139/2004 om kontroll av företagskoncentrationer
Having regard to Council Regulation (EC) No 139/2004 of 20 January 2004 on the control of concentrations between undertakings (the EC Merger Regulation) [1], and in particular Article 23(1) thereof,
med beaktande av rådets förordning (EG) nr 139/2004 av den 20 januari 2004 om kontroll av företagskoncentrationer (”EG:s koncentrationsförordning”) [1], särskilt artikel 23.1,
After consulting the Advisory Committee on concentrations,
efter att ha hört rådgivande kommittén för företagskoncentrationer, och
Commission Regulation (EC) No 802/2004 [2] requires the use of standard forms for the notification of concentrations pursuant to Article 4(1) of Regulation (EC) No 139/2004 and reasoned submissions for the referral of concentrations to the Commission or to a Member State pursuant to Article 4(4) or (5) of Regulation (EC) No 139/2004.
Kommissionens förordning (EG) nr 802/2004 [2] kräver användning av standardformulär för anmälan av en koncentration i enlighet med artikel 4.1 i förordning (EG) nr 139/2004 och motiverade skrivelser för hänskjutande av koncentrationer till kommissionen eller till en medlemsstat i enlighet med artikel 4.4 eller 4.5 i förordning (EG) nr 139/2004.
Those forms are set out in the Annexes to Regulation (EC) No 802/2004.
Dessa formulär fastställs i bilagorna till förordning (EG) nr 802/2004.
In order to simplify and expedite the examination of notifications and reasoned submissions, and in view of the experience gained with the standard forms for notifying concentrations and making reasoned submissions, the information requirements laid down in those forms should be updated, streamlined and reduced.
I syfte att förenkla och påskynda prövningen av anmälningar och motiverade skrivelser, och mot bakgrund av de erfarenheter som gjorts med standardformulären för anmälan av koncentrationer och avfattande av motiverade skrivelser, bör informationskraven i dessa formulär uppdateras, rationaliseras och minskas.
At the same time, the forms should ensure that sufficient information is provided regarding the structure of the concentration and that the most important internal documents prepared by the undertakings concerned discussing the concentration are submitted.
Samtidigt bör formulären garantera att tillräcklig information ges vad gäller koncentrationens struktur och att de viktigaste interna handlingarna som upprättats av de berörda företagen som diskuterar koncentrationen lämnas in.
In order to simplify and expedite the examination of concentrations that are unlikely to raise competition concerns, it is furthermore desirable to provide that a larger number of concentrations may be notified using the short form prescribed in Annex II to Regulation (EC) No 802/2004.
I syfte att förenkla och påskynda prövningen av koncentrationer som sannolikt inte orsakar några konkurrensproblem är det dessutom önskvärt att föreskriva att ett större antal koncentrationer kan anmälas med det förenklade formulär som föreskrivs i bilaga II till förordning (EG) nr 802/2004.
The Commission should be able to specify and modify, from time to time, the format and the number of copies requested of submissions by notifying parties, other involved parties and third parties, taking into account developments in information and communication technology and the need to provide copies of certain documents to Member States.
Med hänsyn tagen till den informations- och kommunikationstekniska utvecklingen och behovet av att tillhandahålla kopior av vissa dokument till medlemsstaterna bör kommissionen kunna ange format och antal för de kopior som begärs av inlagorna från anmälande parter, andra berörda parter och tredje man samt ändra dem med jämna mellanrum.
This applies in particular to notifications, reasoned submissions, comments in response to objections addressed by the Commission to notifying parties as well as to commitments offered by the undertakings concerned pursuant to Article 6(2) or Article 8(2) of Regulation (EC) No 139/2004.
Detta gäller särskilt för anmälningar, motiverade skrivelser, synpunkter på invändningar som kommissionen riktat till anmälande parter samt för åtaganden som de berörda företagen erbjuder enligt artikel 6.2 eller artikel 8.2 i förordning (EG) nr 139/2004.
Details of the number of copies and the format of information and documents to be provided should be published in the Official Journal of the European Union.
Närmare uppgifter om antal kopior och format för informationen och inlagorna som ska tillhandahållas bör offentliggöras i Europeiska unionens officiella tidning.
In order to enable the Commission to exchange views with competition authorities outside the European Economic Area regarding the examination of notified concentrations freely and in confidence, the right of access to the Commission’s file should not extend to correspondence between the Commission and those competition authorities.
För att kommissionen fritt och i förtroende ska kunna utbyta åsikter med konkurrensmyndigheter utanför Europeiska ekonomiska samarbetsområdet om granskningen av anmälda koncentrationer, bör rätten att få tillgång till kommissionens handlingar i ärendet inte omfatta korrespondens mellan kommissionen och dessa konkurrensmyndigheter.
It should be clarified that written proof of representatives’ authority to act is required where notifications are signed by authorised external representatives of persons or of undertakings.
Det bör klargöras att skriftligt bevis på företrädares befogenhet att agera krävs, om anmälningar undertecknas av godkända externa företrädare för personer eller företag.
It should also be clarified that notifications must contain the information requested in the applicable forms set out in Annex I and II to Regulation (EC) No 802/2004.
Det bör också klargöras att anmälningar bör innehålla den information som krävs i de formulär i bilagorna I och II till förordning (EG) nr 802/2004.