natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The centre of exterior door opening control, operable from the platform, shall be not less than 800 mm and not more than 1200 mm measured vertically above platforms, for all platforms for which the train is designed.
Om det finns toaletter på ett tåg, ska en skötplats tillhandahållas.
If the train is designed for a single platform height, the centre of exterior door opening control shall be not less than 800 mm and not more than 1100 mm measured vertically above that platform height.
Om det inte finns ett separat skötrum eller om det finns ett separat skötrum men detta inte är tillgängligt för en rullstolsanvändare, ska det finnas ett skötbord i universaltoalettutrymmet.
The centre of internal door opening control for the exterior door shall be not less than 800 mm and not more than 1100 mm measured vertically above the vehicle floor level.
Skötbordet ska överensstämma med kraven i punkt 5.3.2.5.
Interior doors
Från ingången till fordonet ska tvärsnittet på den fria vägen vara enligt följande:
Internal automatic and semi-automatic doors shall incorporate devices that prevent passengers becoming trapped during operation of the doors.
Genom fordonen, enligt figur J1 i tillägg J.
Interior doors that are made available for wheelchair users shall have a minimum clear useable width of 800 mm.
Mellan anslutande fordon i ett enskilt tågsätt, enligt figur J2 i tillägg J.
The force required to open or close a manual door shall not exceed 60 N.
Till och från dörrar som är tillgängliga med rullstol, rullstolsplatser och områden som är tillgängliga med rullstol, inklusive sovkupéer och universaltoaletter om sådana finns, enligt figur J3 i tillägg J.
The centre of interior door controls shall be not less than 800 mm and not more than 1100 mm measured vertically above the vehicle floor level.
Kraven avseende minsta höjd behöver inte kontrolleras på följande ställen:
Automatic inter-vehicle connecting doors shall operate either synchronously as a pair, or the second door shall automatically detect the person moving towards it and open.
Alla områden i dubbeldäckade fordon.
If more than 75 % of a door's surface is made of a transparent material, it shall be clearly marked with visual indicators.
Övergångar mellan vagnar och dörrområden på enkeldäckade fordon.
Minimum values of average illuminance in the passenger areas shall be according to point 4.1.2 of the specification referenced in Appendix A, index 6.
I dessa områden godtas en lägre frihöjd, till följd av strukturella begränsningar (profil, fysiskt utrymme).
Requirements relative to the uniformity of these values are not applicable for conformity with this TSI.
Ett vändutrymme, med en diameter på minst 1500 mm ska finnas bredvid rullstolsplatsen liksom på andra ställen där rullstolar behöver kunna vändas 180°.
When toilets are fitted in a train, a universal toilet shall be provided accessible from the wheelchair space.
Rullstolsplatsen får vara del av vändcirkeln.
The standard toilet shall be compliant with the requirements of points 5.3.2.2 and 5.3.2.3.
Om det krävs att en rullstolsanvändare byter riktning, ska bredden på den fria vägen i båda korridorerna vara i enlighet med tabell K1 i tillägg K.
The universal toilet shall be compliant with the requirements of points 5.3.2.2 and 5.3.2.4.
Kundinformation
When toilets are fitted in a train a baby nappy changing facility shall be provided.
Säkerhetsinformation och säkerhetsinstruktioner.
If separate nursery facilities are not provided or if separate nursery facilities are provided but are not accessible to a wheelchair user, a table shall be incorporated within the universal toilets.
Akustiska säkerhetsinstruktioner i kombination med visuella signaler i händelse av en nödsituation.
It shall be compliant with the requirements of point 5.3.2.5.
Skyltar för varningar, förbud och påbud.
From the vehicle entrance, the section of the clearway shall be as follows:
Information om tågets färdväg, inklusive information om förseningar och oplanerade uppehåll.
through the vehicles according to figure J1 of Appendix J,
Information om var man hittar olika tjänster och resurser ombord på tåget.
between connecting vehicles of a single trainset, according to figure J2 of Appendix J,
Visuell information ska ha en tydlig kontrast gentemot bakgrunden.
to and from wheelchair accessible doors, wheelchair spaces and wheelchair accessible areas including sleeping accommodation and universal toilets if provided, according to figure J3 of Appendix J.
Skyltar, piktogram och taktil information
The minimum height requirement does not need to be verified in:
Alla säkerhet-, varnings-, påbuds- och förbudsskyltar ska innehålla piktogram och vara utformade i enlighet med den specifikation som det hänvisas till i tillägg A, index 7.
all areas of double-deck vehicles,
Följande specifika piktogram ska användas tillsammans med rullstolssymbolen i enlighet med tillägg N:
gangways and door areas of single deck vehicles,
Riktningsinformation avseende tjänster och resurser som är tillgängliga med rullstol.
In those areas, reduced headroom is accepted as a consequence of structural constraints (gauge, physical space).
Skyltning av platsen för en rullstolsanpassad dörr, utanpå tåget.
A turning space, with a minimum diameter of 1500 mm, shall be provided adjacent to the wheelchair space and in other locations where wheelchairs are supposed to turn 180o.
Skyltning av rullstolsplats inuti tåget.
The wheelchair space may be part of the turning circle.
Skyltning av universaltoaletter.
If a change in direction is required for a wheelchair user, the clearway width of both corridors shall be in accordance to table K1 of Appendix K.
Symbolerna kan kombineras med andra symboler (t.ex. vagnsnummer, toalett etc.).
Customer Information
På de ställen där hörslingor är monterade ska detta anges med piktogram som överensstämmer med tillägg N.
Safety Information and safety instructions
På universaltoaletter, där det finns gångjärnsförsedda handräcken, ska det finnas ett piktogram som visar handräckena i båda lägen, dvs. när de inte används och när de används.
Audible safety instructions coupled with visible signals in case of emergency
Om fordonet har bokningsbara sittplatser ska fordonets siffra eller bokstav (som används i bokningssystemet) visas på utsidan, på eller bredvid varje ingångsdörr.
Warning, prohibition and mandatory actions signs
Siffrorna eller bokstäverna ska anges med tecken som är minst 70 mm höga och vara synliga när dörren är öppen och stängd.
Information concerning the route of the train, including information about delays and unplanned stops,
Om de enskilda sittplatserna identifieras med siffror eller bokstäver ska dessa anges på eller bredvid varje sittplats med tecken som är minst 12 mm höga.
Information concerning the location of on-board facilities
Dessa siffror och bokstäver ska ha en tydlig konstrast gentemot bakgrunden.
Visual information shall contrast with its background.
på toaletter och i sovkupéer som är tillgängliga med rullstol, för funktionell information och anordningar för hjälpanrop om tillämpligt,
Signage, pictograms and tactile information
på rullande materiel, vid öppna/stäng-knappen till passagerardörrar och vid anordningar för hjälpanrop.
All safety, warning, mandatory action and prohibition signs shall include pictograms and shall be designed according to the specification referenced in Appendix A, index 7.
Dynamisk visuell information
The following specific pictograms shall be fitted with the wheelchair symbol in accordance with appendix N:
Slutdestinationen eller färdvägen ska visas utanpå tåget, på plattformssidan, bredvid minst en av passagerardörrarna på minst vartannat fordon i tåget.
Directional information for wheelchair accessible amenities
När tåg körs i ett system där dynamisk visuell information tillhandahålls på stationsplattformen på displayer med ett inbördes avstånd på 50 meter eller mindre, och information om destination eller färdväg även finns framtill på tåget, behöver det inte finnas information på sidan av fordonen.
Indication of the wheelchair accessible door location outside the train
Slutdestinationen eller färdvägen för tåget ska visas inuti varje fordon.
Indication of the wheelchair space inside the train
Information om tågets nästa hållplats ska visas så att den kan läsas från minst 51 % av passagerarsittplatserna i varje fordon, inbegripet från 51 % av de reserverade sittplatserna och från alla rullstolsplatser.
Indication of the universal toilets
Denna information ska visas minst två minuter före ankomst till den aktuella hållplatsen.
The symbols can be combined with other symbols (for example: carriage number, toilet, etc.).
Om nästa hållplats är mindre än två minuter bort enligt det planerade körschemat, ska informationen visas direkt efter avgång från föregående hållplats.
Where inductive loops are fitted these shall be indicated by a pictogram complying with appendix N.
Kravet på att informationen om destination och nästa hållplats ska vara synlig från 51 % av passagerarsittplatserna är inte tillämpligt på vagnar med kupéer, där kupéerna har högst 8 sittplatser och har anslutning till en intilliggande korridor.
In universal toilets, where hinged handrails are provided, a pictogram showing the rail in both the stowed and deployed positions shall be provided.
Informationen ska dock vara synlig för personer som står i korridoren utanför en kupé och för passagerare som använder en rullstolsplats.
If a vehicle provides reserved seats then the number or letter of that vehicle (as used in the reservation system) shall be displayed externally on or adjacent to all its access doors.
Information om nästa hållplats kan visas på samma display som slutdestinationen.
The number or letter shall be displayed in characters not less than 70 mm high and shall be visible when the door is open and closed.
Displayen ska dock återgå till att visa slutdestinationen så snart tåget har stannat.
If seats are identified by numbers or letters, the number or letter of the seat shall be displayed on or adjacent to every seat in characters not less than 12 mm high.
Om systemet är automatiserat ska det vara möjligt att ta bort, eller korrigera, felaktig eller missvisande information.
Such numbers and letters shall contrast with their background.
Interna och externa displayer ska uppfylla kraven i punkt 5.3.2.7.
Toilets and wheelchair accessible sleeping accommodation, for functional information and call for aid device if appropriate
Dynamisk akustisk information
Rolling stock, for the open/close button of passenger accessible doors and call for aid devices
Tåget ska vara försett med ett högtalarkommunikationssystem, som ska användas för rutinmeddelanden eller nödmeddelanden från föraren eller annan tågpersonal med särskilt ansvar för passagerarna.
Dynamic visual information
Kommunikationssystemet kan vara manuellt, automatiserat eller förprogrammerat.
The final destination or route shall be displayed on the outside of the train on the platform side adjacent to at least one of the passenger access doors on a minimum of alternate vehicles of the train.
Om kommunikationssystemet är automatiserat ska det vara möjligt att ta bort, eller korrigera, felaktig eller vilseledande information.
Where trains operate in a system, in which dynamic visual information is given on the station platform every 50 m or less, and destination or route information is also provided on the front of the train, it is not mandatory to provide information on the sides of vehicles.
Kommunikationssystemet ska kunna ge information om slutdestination och nästa hållplats för tåget, varje gång tåget stannar vid en hållplats eller avgår från en hållplats.
The final destination or route of the train shall be displayed inside each vehicle.
Kommunikationssystemet ska kunna ge information om nästa hållplats minst två minuter innan tåget ankommer till denna hållplats.
The next stop of the train shall be displayed such that it can be read from a minimum of 51 % of passenger seats inside each vehicle including 51 % of the priority seats, and from all wheelchair spaces.
Om nästa hållplats är mindre än två minuter bort enligt det planerade körschemat, ska informationen ges direkt efter avgång från föregående hållplats.
This information shall be displayed at least two minutes before arrival at the station concerned.
Kommunikationssystemet ska uppfylla det kravet för varje sittplats och rullstolsplats.
If the next station is less than two minutes planned journey time away, the next station shall be displayed immediately following departure from the previous station.
Trappsteg inne i tåget (andra än de som används för på- och avstigning) ska ha en maximal höjd på 200 mm och ett djup på minst 280 mm, mätt vid trappans mittaxel.
The requirement to make the destination and ‘next stop’ information visible from 51 % of passenger seats does not apply to compartment carriages where the compartments have a maximum of 8 seats and are served by an adjacent corridor.
För dubbeldäckade tåg är det tillåtet att minska detta värde till 270 mm för trapporna som leder till det övre och det undre planet.
However, this information shall be visible to a person standing in a corridor outside a compartment and to a passenger occupying a wheelchair space.
Åtminstone det första och sista steget ska markeras med en bård med tydlig kontrast gentemot omgivningen, som har en bredd på 45–55 mm och sträcker sig längs hela trappsteget både på frontsidan och på ovansidan av trappstegskanten.
The information about the next stop may be displayed on the same support as the final destination.
Trappor med fler än tre steg ska vara försedda med ledstänger på båda sidor och på två nivåer.
However, it shall revert to show the final destination as soon as the train has stopped.
Den övre ledstången ska vara placerad på en höjd av 850–1000 mm över golvnivå.
If the system is automated, it shall be possible to suppress or correct incorrect or misleading information.
Den undre ledstången ska vara placerad på en höjd av 500–750 mm över golvnivå.
Internal and external displays shall comply with the requirements of point 5.3.2.7.
Trappor bestående av ett, två eller tre trappsteg ska på båda sidor vara försedda med minst en ledstång eller annat som kan användas som stöd.
Dynamic audible information
Ledstänger ska överensstämma med punkt 4.2.2.9.
The train shall be fitted with a public address system which shall be used either for routine or emergency announcements by the driver or by another crew member who has specific responsibility for passengers.
Trappsteg är inte tillåtna mellan vestibulen innanför en rullstolsanpassad ytterdörr och rullstolsplatser, universella sovkupéer och universaltoaletter, med undantag för dörrtrösklar som inte överskrider 15 mm höjd och om det finns en lyft som överbryggar trappstegen.
The public address system may operate on a manual, an automated or pre-programmed basis.
Lyften ska uppfylla kraven i punkt 5.3.2.10.
If the public address system is automated, it shall be possible to suppress, or correct, incorrect or misleading information.
För ramper inne i rullande materiel får den maximala lutningen inte överskrida följande värden:
The public address system shall be capable of announcing the destination and next stop of the train at each stop, or on departure from each stop.
Tabell 6
The public address system shall be capable of announcing the next stop of the train at least two minutes before the arrival of the train at that stop.
Maximal lutning för ramper i rullande materiel
If the next station is less than two minutes planned journey time away, the next station shall be announced immediately following departure from the previous station.
Anmärkning:
The public address system shall meet the requirement at all seat locations and wheelchair spaces.
Dessa lutningar ska mätas när fordonet står still på rakt och plant spår.
Internal steps (other than those for external access) shall have a maximum height of 200 mm and a minimum depth of 280 mm, measured at the central axis of the stairs.
Rampens längd
For double deck trains it is permitted to reduce this value to 270 mm for the stairs accessing the upper deck and the lower deck.
Maximal lutning (grader)
As a minimum the first and the last step shall be indicated by a contrasting band with a depth of 45 mm to 55 mm extending the full width of the steps on both the front and the top surfaces of the step nosing.
Maximal lutning (%)
Stairs constituted of more than three steps shall be provided with handrails on both sides and at two levels.
Vägar mellan vestibulen innanför en rullstolsanpassad ytterdörr och en rullstolsplats, en sovkupé tillgänglig med rullstol och en universaltoalett
The higher handrail shall be positioned at a height of 850 mm to 1000 mm above floor level.
Upp till 840 mm i enkeldäckade vagnar
The lower handrail shall be positioned at a height of 500 mm to 750 mm above floor level.
Upp till 840 mm i dubbeldäckade vagnar
Stairs constituted of one, two or three steps shall be provided on both sides with a minimum of one handrail or other item that can be used for personal stability.
Andra områden i tåget
No steps are allowed between the vestibule of a wheelchair accessible exterior door, the wheelchair space, a universal sleeping compartment and the universal toilet except for a door threshold strip that shall not exceed 15 mm in height or except in case that a lift is provided to overcome the step.
600 mm till 1000 mm
The lift shall comply with the requirements of point 5.3.2.10.
Mindre än 600 mm
For ramps in rolling stock the maximum slope shall not exceed the following values:
Alla ledstänger som är monterade i ett fordon ska vara runda i genomskärning, ha en ytterdiameter på 30–40 mm och ha ett fritt avstånd till intilliggande ytor på minst 45 mm, utom vid ledstångens fästen.
Table 6
I fråga om en böjd ledstång, ska den inre kurvradien vara minst 50 mm.
Maximum slope for ramps in rolling stock
Alla ledstänger ska ha en tydlig kontrast gentemot sin bakgrund.
Note:
Vid ytterdörrar ska det finnas ledstänger på båda sidor, monterade internt så nära fordonets yttervägg som möjligt.
These gradients shall be measured when the vehicle is stationary on straight and level track.
Undantag kan göras för den ena sidan, om utrustning som t.ex. en ombordmonterad rullstolslyft är monterad i ingången.
Length of ramp
Dessa ledstänger ska vara
Maximum gradient (degrees)
vertikala ledstänger som sträcker sig från 700 mm till 1200 mm ovanför det första trappstegets tröskel, för alla ytterdörrar,
Maximum gradient (%)
ytterligare ledstänger på en höjd av mellan 800 mm och 900 mm ovanför det första användbara steget och parallellt med en linje som förbinder trappstegkanterna, för ingångar med mer än två ingångssteg.
Paths between the vestibule of a wheelchair accessible exterior door, the wheelchair space, a wheelchair accessible sleeping accommodation and the universal toilet
Om övergången har en fri väg som är smalare än 1000 mm och den är längre än 2000 mm, ska det finnas ledstänger eller handtag i eller i anslutning till övergångar mellan vagnar som är avsedda att användas av passagerare.
Up to 840 mm in single deck carriages
Om övergången mellan vagnar har en fri väg som är bredare än eller lika med 1000 mm ska det finnas ledstänger eller handtag i övergången.
Up to 840 mm in double deck carriages
Om ett tåg är utrustat med sovkupéer för passagerare ska det finnas ett fordon som innehåller minst en sovkupé som är tillgänglig med rullstol.
Other areas of the train
Om det finns mer än ett fordon med sovkupéer för passagerare i ett tåg, ska det finnas minst två sovkupéer som är tillgängliga med rullstol i tåget.
> 1000 mm
Om ett järnvägsfordon har en sovkupé som är tillgänglig med rullstol, ska utsidan av den relevanta fordonsdörren och dörren till sovkupén som är tillgänglig med rullstol vara märkt med en skylt i enlighet med tillägg N.
600 mm to 1000 mm
Det inre utrymmet i sovkupéer som är tillgängliga med rullstol ska uppfylla kraven i punkt 4.2.2.6 med hänsyn till de saker som rullstolanvändaren förväntas behöva göra i sovkupén.
Less than 600 mm
Sovkupén ska vara försedd med minst två anordningar för hjälpanrop som när de aktiveras ska skicka en signal till en person som kan vidta lämpliga åtgärder.
All handrails fitted to a vehicle shall be round in section with an outside diameter of 30 mm to 40 mm, and shall have a minimum clear distance of 45 mm to any adjacent surface other than its mountings.
De behöver inte ha kapacitet för kommunikation.
If a handrail is curved, the radius to the inside face of the curve shall be a minimum of 50 mm.
Anordningarna för hjälpanrop ska ha ett gränssnitt som överensstämmer med angivelserna i punkt 5.3.2.6.
All handrails shall contrast with their background.
Den ena anordningen för hjälpanrop ska vara placerad högst 450 mm ovanför golvet, mätt vertikalt från golvytan till anordningens mitt.
External doorways shall be provided with handrails on both sides, fitted internally as close as practicable to the vehicle outer wall.
Den ska vara placerad så att den kan nås av en person som ligger på golvet.
Exception can be made for one side of the doorway if it is fitted with a device such as an on-board lift.
Den andra anordningen för hjälpanrop ska vara placerad minst 600 mm och högst 800 mm ovanför golvet mätt vertikalt till anordningens mitt.
Those handrails shall be:
Dessa två anordningar ska sitta på olika vertikala ytor i sovkupén.
vertical handrails that shall extend from 700 mm to 1200 mm above the threshold of the first step for all external doorways.
Anordningarna för hjälpanrop ska vara lätta att skilja från alla andra reglage i sovkupén; de ska ha en annan färg än övriga manöverenheter och de ska ha en tydlig kontrast mot bakgrunden.
additional handrails at a height of between 800 mm and 900 mm above the first useable step and parallel with the line of the step nosing for doorways with more than two entrance steps.
Allmänna krav
Where the clearway of the gangway is narrower than 1000 mm and longer than 2000 mm there shall be handrails or handholds provided in, or adjacent to, inter-vehicle gangways that are provided for passenger use.
Det ska kunna visas att mittpunkten på ingångsstegets framkant, vid varje dörr avsedd för passagerares på- och avstigning på båda sidor av ett fordon som i driftskick med nya hjul står centrerat på rälsen, befinner sig inom det område som identifieras som ”trappstegets plats” i figur 1 nedan.
Where the clearway of the gangway is wider than or equal to 1000 mm handrails or handholds shall be provided in the gangway.
Figur 1
When a train is equipped with sleeping accommodation for passengers, it shall provide a vehicle containing at least one wheelchair accessible sleeping accommodation.
Värdena på bq0, δh, δν+ och δν– beror av vilken typ av plattform som den rullande materielen är avsedd att stanna vid.
If there is more than one vehicle with sleeping accommodation for passengers in a train, there shall be not less than two wheelchair accessible sleeping accommodations in the train.
De ska vara som följer:
If a rail vehicle provides wheelchair accessible sleeping accommodation, the exterior of the relevant vehicle door and the wheelchair accessible sleeping accommodation door shall be marked with a sign in accordance with appendix N.
ska beräknas på grundval av fordonsprofilen för det spår som tåget är avsett att trafikera, i enlighet med den specifikation som det hänvisas till i tillägg A, index 8.
The wheelchair accessible sleeping accommodation internal space shall take in consideration the requirements of point 4.2.2.6 for actions expected from the wheelchair user in the sleeping accommodation.
Infrastrukturprofiler definieras i kapitel 4.2.3.1 i TSD ”Infrastruktur”.
The sleeping accommodation shall be fitted with not less than two call for aid devices that shall when operated, send a signal to a person who can take appropriate action;
δh, δν+ och δν– definieras i tabellerna 7–9.
they need not initiate a communication.
Tabell 7 för all rullande materiel som är avsedd att, under normal drift, stanna vid plattformar med 550 mm höjd:
The interface of the call for aid devices shall be as defined in point 5.3.2.6.
Tabell 7