natgillin/translations-raw huggingface dataset:
existing or new gas and electricity infrastructure
Hänvisningar i EU:s lagstiftning om den inre marknaden för gas och el till samarbete och gemensamma insatser mellan nationella institutioner, myndigheter och ekonomiska aktörer bör anses omfatta samarbete och gemensamma insatser mellan nationella institutioner, myndigheter och ekonomiska aktörer i medlemsstater och avtalsslutande parter.
crossing borders, zones, entry-exit or control areas between the Member States to the flows, imports, exports, transactions, capacities and infrastructure crossing borders between Contracting Parties and the EU Member States.
När det i rättsakter inom EU:s lagstiftning om den inre marknaden för gas och el hänvisas till påverkan på en eller flera medlemsstater bör hänvisningen anses avse även påverkan på avtalsslutande parter eller på en avtalsslutande part och en medlemsstat.
References in the EU internal market legislation for gas and electricity to cooperation and joint activities between national institutions, authorities and economic operators should be understood as including cooperation and joint activities between national institutions, authorities and economic operators of Member States and Contracting Parties.
Byrån för samarbete mellan energitillsynsmyndigheter uppmanas, när den är behörig att fatta beslut enligt EU:s lagstiftning om den inre marknaden för gas och el, att samarbeta med energigemenskapens tillsynsnämnd, när nämnden är behörig enligt energigemenskapens regelverk, med målet att anta enhetliga akter för de båda organen.
Where the legal acts of the EU internal market legislation for gas and electricity refer to ‘impacts’ on one or more Member States, such reference should be understood also as an impact on Contracting Parties or on a Contacting party and a Member State.
Denna rekommendation riktar sig till medlemsstaterna, byrån för samarbete mellan energitillsynsmyndigheter och ekonomiska aktörer samt till energigemenskapens tillsynsnämnd.
Where it is competent to take decisions under the EU internal energy market legislation for gas and electricity, the Agency for Cooperation of Energy Regulators is invited to cooperate with the Energy Community Regulatory Board, where the Board is competent under Energy Community acquis, with the aim to allow adopting coherent acts of the two bodies.
Utfärdad i Bryssel den 29 oktober 2014.
This Recommendation is addressed to the Member States, the Agency for Cooperation of Energy Regulators and economic operators and to Energy Community Regulatory Board.
På kommissionens vägnar
Done at Brussels, 29 October 2014.
Vice ordförande
For the Commission
Republiken Albanien, Bosnien och Hercegovina, f.d. jugoslaviska republiken Makedonien, Republiken Moldavien, Montenegro, Republiken Serbien, Ukraina och Förenta nationernas övergångsförvaltning i Kosovo enligt Förenta nationernas säkerhetsråds resolution 1244.
Vice-President
EUT L 211, 14.8.2009, s. 55.
The Republic of Albania, Bosnia and Herzegovina, the former Yugoslav Republic of Macedonia, republic of Moldova the Republic of Montenegro, the Republic of Serbia, Ukraine and The United Nations Interim Administration Mission in Kosovo pursuant to the United Nations Security Council Resolution 1244.
EUT L 211, 14.8.2009, s. 94.
OJ L 211, 14.8.2009, p.
EUT L 211, 14.8.2009, s. 15.
55.
EUT L 211, 14.8.2009, s. 36.
OJ L 211, 14.8.2009, p.
Med några undantag som anges i energigemenskapens regelverk.
94.
För närmare uppgifter, se http://www.energy-community.org/portal/page/portal/ENC_HOME/ENERGY_COMMUNITY/Legal/EU_Legislation/Consolidated_acts#GAS
OJ L 211, 14.8.2009, p.
EUT L 33, 4.2.2006. s.
OJ L 211, 14.8.2009, p.
EUT L 295, 12.11.2010, s.
With some exceptions as specified in the Energy Community acquis.
EUT L 115, 25.4.2013, s.
on the procedure for demonstrating the level of compliance of existing railway lines with the basic parameters of the technical specifications for interoperability
om förfarandet för påvisande av graden av befintliga järnvägslinjers överensstämmelse med de grundläggande parametrarna i de tekniska specifikationerna för driftskompatibilitet
According to Section 7.3.4 of the Annex to Commission Regulation (EU) No 1299/2014 [2] (INF TSI) and Section 7.3.4 of the Annex to Commission Regulation (EU) No 1301/2014 [3] (ENE TSI), for the existing railway lines that are not subject to any project involving renewal or upgrading, demonstrating the level of compliance of these lines with the basic parameters of the technical specifications for interoperability (TSIs) is voluntary.
I enlighet med punkt 7.3.4 i bilagan till kommissionens förordning (EU) nr 1299/2014 [2] (TSD Infrastruktur) och punkt 7.3.4 i bilagan till kommissionens förordning (EU) nr 1301/2014 [3] (TSD Energi) är det, för befintliga linjer som inte omfattas av moderniserings- eller ombyggnadsprojekt, frivilligt att påvisa graden av dessa linjers överensstämmelse med de grundläggande parametrarna i de tekniska specifikationerna för driftskompatibilitet (TSD).
Similarly, for existing lines which are subject to projects which do not imply an ‘EC’ verification procedure, demonstrating the level of compliance of these lines with the basic parameters of the technical specifications for interoperability (TSIs) should also be voluntary.
Även för befintliga linjer som är föremål för projekt som inte medför ett EG-kontrollförfarande bör det på liknande sätt vara frivilligt att påvisa graden av dessa linjers överensstämmelse med de grundläggande parametrarna i de tekniska specifikationerna för driftskompatibilitet (TSD).
The infrastructure manager should be able, on a voluntary basis, to complete the register of infrastructure with information on the level of compliance of the existing line with the basic parameters of the TSIs.
Infrastrukturförvaltaren bör, på frivillig basis, kunna komplettera infrastrukturregistret med information om den befintliga linjens grad av överensstämmelse med de grundläggande parametrarna i de tekniska specifikationerna för driftskompatibilitet (TSD).
A standard procedure to be used when demonstrating the level of compliance with the basic parameters of the TSIs should be recommended.
Ett standardförfarande som ska användas för att påvisa graden av överensstämmelse med de grundläggande parametrarna i de tekniska specifikationerna för driftskompatibilitet (TSD) bör rekommenderas.
The Annex to Commission Recommendation 2011/622/EU [4] refers to previous versions of the INF and ENE TSIs and should therefore be updated.
Bilagan till kommissionens rekommendation 2011/622/EU [4] hänvisar till tidigare versioner av TSD Infrastruktur och TSD Energi och bör därför uppdateras.
For the sake of clarity and simplification, it is preferable to replace Recommendation 2011/622/EU by this Commission Recommendation.
För tydlighetens och enkelhetens skull är det lämpligt att ersätta rekommendation 2011/622/EU med denna rekommendation från kommissionen.
After consulting the Committee referred to in Article 29 of Directive 2008/57/EC,
Den kommitté som avses i artikel 29 i direktiv 2008/57/EG har rådfrågats.
The procedure set out in the Annex should be used for demonstrating the level of compliance of the existing railway lines with the basic parameters of technical specifications for interoperability.
Det förfarande som anges i bilagan bör användas för påvisande av graden av befintliga järnvägslinjers överensstämmelse med de grundläggande parametrarna i de tekniska specifikationerna för driftskompatibilitet.
This Recommendation replaces Recommendation 2011/622/EU.
Denna rekommendation ersätter rekommendation 2011/622/EU.
Done at Brussels, 18 November 2014.
Utfärdad i Bryssel den 18 november 2014.
OJ L 191, 18.7.2008, p. 1.
EUT L 191, 18.7.2008, s. 1.
Commission Regulation (EU) No 1299/2014 of 18 November 2014 on the technical specifications for interoperability relating to the ‘infrastructure’ subsystem of the rail system in the European Union (See page 1 of this Official Journal).
Kommissionens förordning (EU) nr 1299/2014 av den 18 november 2014 om en teknisk specifikation för driftskompatibilitet (TSD) avseende delsystemet Infrastruktur i Europeiska unionens järnvägssystem (se sidan 1 i detta nummer av EUT).
Commission Regulation (EU) No 1301/2014 of 18 November 2014 on the technical specifications for interoperability relating to the ‘energy’ subsystem of the rail system in the Union (See page 179 of this Official Journal).
Kommissionens förordning (EU) nr 1301/2014 av den 18 november 2014 om en teknisk specifikation för driftskompatibilitet (TSD) avseende delsystemet Energi i unionens järnvägssystem (se sidan 179 i detta nummer av EUT).
Commission Recommendation 2011/622/EU of 20 September 2011 on the procedure demonstrating the level of compliance of existing railway lines with the basic parameters of the technical specifications for interoperability (OJ L 243, 21.9.2011, p. 23).
Kommissionens rekommendation 2011/622/EU av den 20 september 2011 om förfarandet för påvisande av graden av befintliga järnvägslinjers överensstämmelse med de grundläggande parametrarna i de tekniska specifikationerna för driftskompatibilitet (EUT L 243, 21.9.2011, s. 23).
This procedure relates to the following subsystems of the European Union rail system:
Detta förfarande gäller följande delsystem i unionens järnvägssystem:
the energy structural subsystem.
De ingår i förteckningen över delsystem i bilaga II.1 till direktiv 2008/57/EG.
They are included in the list of subsystems in Annex II (1) to Directive 2008/57/EC.
Geografiskt tillämpningsområde
Geographical Scope
Det geografiska tillämpningsområdet för detta förfarande är unionens järnvägssystem enligt direktiv 2008/57/EG.
The geographical scope of this procedure is the EU rail system as defined by Directive 2008/57/EC.
Definitioner
Definitions
I detta förfarande avses med
For the purpose of this procedure:
EI existerande infrastruktur (fasta installationer) som inte är föremål för EG-kontrollförfarandet,
‘EI’ means existing infrastructure (fixed installations) that are not subject to the ‘EC’ verification procedure;
påvisande av överensstämmelse (EI) kontroll av huruvida de grundläggande parametrarna för ett delsystem och/eller en del av befintliga linjer uppfyller kraven i relevanta TSD:er,
‘EI demonstration of compliance’ means the verification of whether the basic parameters of a subsystem and/or an element of existing lines comply with the requirements of the relevant TSIs;
intyg om påvisande (EI) dokument som utfärdas av en oberoende utvärderare som resultat av påvisande av överensstämmelse (EI),
‘EI certificate of demonstration’ is the document issued by an independent assessor as a result of the EI demonstration of compliance;
försäkran om påvisande (EI) dokument som utfärdas av en sökande efter mottagandet av intyg om påvisande (EI).
‘EI declaration of demonstration’ is the document issued by an applicant after receiving the EI certificate of demonstration.
Förfarande för påvisande av befintliga linjers överensstämmelse med tekniska specifikationer för driftskompatibilitet
Procedure for demonstrating compliance with the technical specifications for Interoperability for existing lines
Syfte
Purpose
Följande förfarande kan tillämpas för påvisande av befintliga fasta installationers överensstämmelse med TSD:er, utan att vara föremål för EG-kontrollförfarandet.
The following procedure may be applied for demonstrating the compliance of existing fixed installations with the TSIs without being subject to the ‘EC’ verification procedure.
Detta förfarande är inte obligatoriskt utan kan användas frivilligt.
This procedure is not mandatory, but may be used on a voluntary basis.
Förfarande för att påvisa graden av överensstämmelse med de grundläggande parametrarna i TSD:n
Procedure for demonstrating the level of compliance with the basic parameters of the TSI
Förfarandet för att påvisa graden av överensstämmelse med de grundläggande parametrarna i TSD:n är förfarandet för påvisande av överensstämmelse (EI).
The procedure for demonstrating the level of compliance with the basic parameters of the TSI is the EI demonstration of compliance procedure.
Enligt detta förfarande fullgör den sökande skyldigheterna i punkterna 2.2.2, 2.2.3, 2.2.5.2 och 2.2.5.3 och säkerställer och försäkrar på eget ansvar att de berörda delsystemen, som har genomgått kontroll i enlighet med punkt 2.2.4, uppfyller kraven i relevanta TSD:er.
Under this procedure, the applicant fulfils the obligations laid down in points 2.2.2, 2.2.3, 2.2.5.2 and 2.2.5.3, and ensures and declares on his sole responsibility that the subsystem concerned, which has been subject to the provisions of point 2.2.4, satisfies the requirements of the relevant TSI(s).
Sökanden lämnar in en ansökan för påvisande av överensstämmelse (EI) för delsystemet till en oberoende utvärderare efter eget val.
The applicant lodges an application for the EI demonstration of compliance of the subsystem with an independent assessor of his choice.
Ansökan ska innehålla följande:
The application includes:
Sökandens namn och adress och, om ansökan lämnas in av det behöriga ombudet, även dennes namn och adress.
the name and address of the applicant and, if the application is lodged by the authorised representative, also his name and address; and
Den tekniska dokumentationen.
the technical documentation.
Teknisk dokumentation
Technical documentation
Sökanden ska upprätta den tekniska dokumentationen och göra den tillgänglig för den oberoende utvärderare som avses i punkt 2.2.4.
The applicant compiles the technical documentation and makes it available to the independent assessor referred to in point 2.2.4.
Dokumentationen ska göra det möjligt att påvisa befintliga delsystems grad av överensstämmelse med de grundläggande parametrarna i berörda TSD:er.
The documentation should make it possible to demonstrate the level of compliance of the existing subsystems with the basic parameters of the relevant TSI(s).
Den tekniska dokumentationen ska, när så är tillämpligt, innehålla följande delar:
The technical documentation contains, wherever applicable, the following elements:
Allmän beskrivning av det befintliga delsystemet.
a general description of the existing subsystem;
De dokument som krävs för sammanställningen av det tekniska underlaget.
the documents necessary for compiling the technical file;
En förteckning över de harmoniserade standarder och/eller andra relevanta tekniska specifikationer till vilka hänvisningar har offentliggjorts i Europeiska unionens officiella tidning och/eller de nationella tekniska specifikationer som har överlämnats i enlighet med artikel 17.3 i direktiv 2008/57/EG, som tillämpats helt eller delvis, samt beskrivningar av de lösningar som har valts för att uppfylla kraven i relevanta TSD:er när de harmoniserade eller nationella standarderna inte har tillämpats.
a list of the harmonised standards and/or other relevant technical specifications the references of which have been published in the Official Journal of the European Union and/or national technical specifications which are notified under Article 17(3) of Directive 2008/57/EC, applied in full or in part, and descriptions of the solutions adopted to meet the requirements of the relevant TSI(s) if those harmonised or national standards have not been applied.
Om harmoniserade eller nationella standarder delvis har tillämpats specificeras i den tekniska dokumentationen vilka delar som har tillämpats.
If harmonised or national standards have been partly applied, the technical documentation specifies the parts that have been applied;
Användningsvillkor för delsystemet (inskränkningar med avseende på användningstid eller körsträcka, gränsvärden för slitage etc.).
the conditions for using the subsystem (restrictions on running time or distance, wear limits, etc.);
Beskrivningar och förklaringar som är nödvändiga för förståelsen av hur delsystemet fungerar och ska underhållas.
descriptions and explanations necessary for understanding the operation and maintenance of the subsystem;
Underhållsvillkor och teknisk dokumentation avseende delsystemets underhåll.
the conditions for maintenance and technical documentation regarding the maintenance of the subsystem;
Alla tekniska krav som anges i relevanta TSD:er och som ska beaktas i samband med underhåll eller drift av delsystemet.
any technical requirements specified in the relevant TSI(s) that have to be taken into account during maintenance or operation of the subsystem;
Alla andra tillämpliga tekniska bevis, som visar att tidigare kontroller eller provningar har utförts med godkänt resultat, under jämförbara förhållanden, av kompetenta organ.
any other appropriate technical evidence, demonstrating that previous checks or tests have been successfully performed, under comparable conditions, by competent bodies.
Sökanden ska kunna uppvisa den tekniska dokumentationen för relevanta nationella myndigheter under delsystemets hela livslängd.
The applicant keeps the technical documentation at the disposal of the relevant national authorities throughout the service life of the subsystem.
Förfarande för att påvisa graden av överensstämmelse med de grundläggande parametrarna i TSD:n
Procedure for demonstrating the level of compliance with the basic parameters of the TSI.
Den oberoende utvärderare som valts av sökanden tar hänsyn till uppgifter om undersökningar, kontroller eller provningar som har utförts av andra organ eller av sökanden.
The independent assessor chosen by the applicant takes into account evidence of examinations, checks or tests that have been performed by other bodies or by the applicant.
De bevis som har samlats in av den oberoende utvärderaren bör vara ändamålsenliga och tillräckliga för att påvisa graden av överensstämmelse med kraven i relevanta TSD:er och visa att alla tillämpliga kontroller och provningar som krävs har utförts.
The evidence gathered by the independent assessor should be suitable and sufficient to demonstrate the level of compliance with the requirements of the relevant TSI(s) and that all required and appropriate checks and tests have been carried out.
Om det befintliga delsystemet uppfyller kraven i relevanta TSD:er ska den oberoende utvärderaren utfärda ett intyg om påvisande (EI).
If the existing subsystem meets the requirements of the relevant TSI(s), the independent assessor may issue an EI certificate of demonstration.
Försäkran om påvisande (EI)
EI declaration of demonstration
Sökanden ska upprätta en skriftlig försäkran om påvisande (EI) för delsystemet och bevara den under delsystemets hela livslängd.
The applicant draws up a written EI declaration of demonstration for the subsystem and keeps it throughout the service life of the subsystem.
Försäkran om påvisande (EI) identifierar det delsystem för vilket den har upprättats.
The EI declaration of demonstration identifies the subsystem for which it has been drawn up.
Försäkran om påvisande (EI) och kompletterande dokument ska utarbetas i enlighet med kapitel 2.5 i detta förfarande.
The EI declaration of demonstration and the accompanying documents are drafted in accordance with Chapter 2.5 of this procedure.
En kopia av försäkran om påvisande (EI) ska göras tillgänglig för de relevanta myndigheterna på begäran.
A copy of the EI declaration of demonstration is made available to the relevant authorities upon request.
Tekniskt underlag
Technical file
Den oberoende utvärderaren ska ansvara för sammanställningen av det tekniska underlag som åtföljer försäkran om påvisande (EI).
The independent assessor is responsible for compiling the technical file that accompanies the EI declaration of demonstration.
Det tekniska underlag som åtföljer försäkran om påvisande (EI) ska lämnas till sökanden.
The technical file accompanying the EI declaration of demonstration is lodged with the applicant.
Sökanden ska förvara en kopia av det tekniska underlaget under delsystemets hela livslängd.
The applicant keeps a copy of the technical file throughout the service life of the subsystem;
En kopia av det tekniska underlaget ska sändas till de övriga medlemsstater som så begär.
a copy of the technical file is sent to any other Member State which so requests.
Egenskaper som ska bedömas
Characteristics to be assessed
De egenskaper som ska bedömas vid tillämpningen av förfarandet för att påvisa graden av överensstämmelse med de grundläggande parametrarna i TSD:n anges i
The characteristics to be assessed when applying the procedure for demonstrating the level of compliance with the basic parameters of the TSI are set out in:
tabell 1 för delsystemet Infrastruktur, och
Table 1 for the infrastructure subsystem, and
tabell 2 för delsystemet Energi.
Table 2 for the energy subsystem.
Tabell 1
Table 1
Bedömning av delsystemet Infrastruktur för påvisande av överensstämmelse (EI)
Assessment of the infrastructure subsystem for the EI demonstration of compliance
Egenskaper som ska bedömas (INF TSD)
Characteristics to be assessed (INF TSI)
Befintlig linje som inte omfattas av EG-kontroll
Existing line not subject to EC verification
Särskilda bedömningsförfaranden
Particular assessment procedures
Infrastrukturprofil (4.2.3.1)
Structure gauge (4.2.3.1)
Spåravstånd (4.2.3.2)
Distance between track centres (4.2.3.2)
Maximala lutningar (4.2.3.3)
Maximum gradients (4.2.3.3)
Minsta horisontella kurvradie (4.2.3.4)
Minimum radius of horizontal curve (4.2.3.4)
Minsta vertikala kurvradie (4.2.3.5)
Minimum radius of vertical curve (4.2.3.5)
Nominell spårvidd (4.2.4.1)
Nominal track gauge (4.2.4.1)
Rälsförhöjning (4.2.4.2)
Cant (4.2.4.2)
Rälsförhöjningsbrist (4.2.4.3)
Cant deficiency (4.2.4.3)
Plötslig förändring av rälsförhöjningsbrist (4.2.4.4)
Abrupt change of cant deficiency (4.2.4.4)
Ekvivalent konicitet (4.2.4.5)
Equivalent conicity (4.2.4.5)
Rälhuvudets profil för spår (4.2.4.6)
Railhead profile for plain line (4.2.4.6)
Ej tillämpligt
n.a
Rälslutning (4.2.4.7)
Rail inclination (4.2.4.7)
Geometri för växlar och korsningar (4.2.5.1)
Design geometry of switches and crossings (4.2.5.1)
Användning av spårväxlar med rörlig korsning (4.2.5.2)
Use of swing nose crossings (4.2.5.2)
Längsta ostyrda längd för fasta dubbelspetsade korsningar (4.2.5.3)
Maximum unguided length of fixed obtuse crossings (4.2.5.3)
Spårets förmåga att motstå vertikala laster (4.2.6.1)
Track resistance to vertical loads (4.2.6.1)
Spårets longitudinella motståndsförmåga (4.2.6.2)
Longitudinal track resistance (4.2.6.2)
Spårets laterala motståndsförmåga (4.2.6.3)
Lateral track resistance (4.2.6.3)
Nya broars förmåga att motstå belastningar från trafiken (4.2.7.1)
Resistance of new bridges to traffic loads (4.2.7.1)
Ej tillämpligt
n.a.
Ekvivalent vertikal belastning för nya markarbeten och jordtryckseffekter (4.2.7.2)
Equivalent vertical loading for new earthworks and earth pressure effects (4.2.7.2)
Motståndsförmåga hos nya konstruktioner som är placerade över eller i anslutning till spår (4.2.7.3)
Resistance of new structures over or adjacent to tracks (4.2.7.3)
Befintliga broars och markarbetens förmåga att motstå belastningar från trafiken (4.2.7.4)
Resistance of existing bridges and earthworks to traffic loads (4.2.7.4)
Gräns för omedelbar åtgärd för linjeföring (4.2.8.1)
The immediate action limit for alignment (4.2.8.1)
Gräns för omedelbar åtgärd för höjdläge (4.2.8.2)
The immediate action limit for longitudinal level (4.2.8.2)
Gräns för omedelbar åtgärd för spårets skevning (4.2.8.3)
The immediate action limit for track twist (4.2.8.3)
Gräns för omedelbar åtgärd för spårvidd som ett punktfel (4.2.8.4)
The immediate action limit of track gauge as an isolated defect (4.2.8.4)
Gräns för omedelbar åtgärd för rälsförhöjning (4.2.8.5)
The immediate action limit for cant (4.2.8.5)
Gräns för omedelbar åtgärd för växlar och korsningar (4.2.8.6)
The immediate action limit for switches and crossings (4.2.8.6)
Användbar plattformslängd (4.2.9.1)
Usable length of platforms (4.2.9.1)
Plattformshöjd (4.2.9.2)
Platform height (4.2.9.2)
Plattformskantens läge (4.2.9.3)
Platform offset (4.2.9.3)
Spårets utformning längs plattformarna (4.2.9.4)
Track layout along platforms (4.2.9.4)
Största tryckvariation i tunnlar (4.2.10.1)
Maximum pressure variation in tunnels (4.2.10.1)
Sidvindseffekter (4.2.10.2)
Effect of crosswinds (4.2.10.2)
Ballastsprut (4.2.10.3)
Ballast pick-up (4.2.10.3)
Öppen punkt
Open point
Avståndsskyltar (4.2.11.1)