natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Each vehicle intended to carry passengers shall have at least one emergency exit on each vehicle side.
De resulterande anordningar (anläggningar, verktyg …) som krävs för underhållet beskrivs i avsnitt 4.2.12.3.2 ”Underhållsanvisning”.
It is permitted to consider that passengers with reduced mobility are to be assisted by other passengers or staff, and that wheelchair users are evacuated without their wheelchair.
Underhållsanvisningen ska beskriva hur underhållsarbeten ska utföras.
Verification of this requirement shall be made by a physical test under normal operating conditions.
Underhållsarbeten omfattar alla arbeten som krävs, såsom inspektioner, övervakning, prov, mätningar, utbyten, justeringar, reparationer.
Driver's cab emergency exits
Underhållsarbeten delas upp i
Requirements are specified in clause 4.2.9.1.2.2 of the present TSI.
avhjälpande underhåll.
Servicing and minor repairs necessary to ensure safe operations between maintenance interventions shall be able to be carried out while the train is stabled away from its normal servicing home base.
Underhållsanvisningen ska omfatta följande:
This part gathers requirements for provisions relating to the servicing of trains during operation or when stabled on a network.
Komponenthierarki och funktionell beskrivning:
Most of these requirements aim at ensuring that rolling stock will have the equipment necessary to meet the provisions required in the other sections of this TSI and of the TSI Infrastructure.
Hierarkin sätter upp gränser för rullande materiel genom att förteckna alla delar som tillhör den rullande materielens produktstruktur och använder ett lämpligt antal bestämda nivåer.
Trains shall be capable of remaining stabled, with no crew onboard, with power supply from the catenary or auxiliary power supply maintained for lighting, air conditioning, refrigerated cabinets, etc.
Den lägsta delen i hierarkin ska vara en utbytbar enhet.
Cleaning of driver's cab windscreen
Schematiska kretsscheman, anslutningsscheman och förbindningsscheman.
This clause is applicable to all units equipped with a driver's cab
Reservdelslista:
It shall be possible for the front windows of drivers' cabs to be cleaned from outside the train without need to remove any component or covering.
Reservdelslistan ska innehålla de tekniska och funktionella beskrivningarna av reservdelarna (utbytbara enheter).
Exterior cleaning through a washing plant
Listan ska omfatta alla delar som specificeras för villkorat utbyte, eller vilka kan kräva utbyte efter elektriskt eller mekaniskt fel, eller vilka förväntas behöva utbytas efter oförutsedd skada (t.ex. frontruta).
This clause is applicable to units fitted with traction equipment that are intended to be cleaned externally through a washing plant.
Driftskompatibilitetskomponenter ska anges med hänvisning till deras motsvarande försäkran om överensstämmelse.
It shall be possible to control the speed of trains that are intended to be cleaned externally through a washing plant on level track at a value between 2 km/h and 5 km/h.
De gränsvärden för komponenter som inte får överskridas under drift ska anges.
This requirement is aimed at ensuring compatibility with washing plants.
Det är tillåtet att specificera driftsbegränsningar vid feltillstånd (när vissa gränsvärden uppnåtts).
Connection to Toilet discharge system
Europeiska rättsliga skyldigheter:
This clause is applicable to units equipped with sealed retention systems (using clear or recycled water) that have to be emptied at sufficient intervals on a scheduled basis at designated depots.
När komponenter eller system omfattas av särskilda europeiska rättsliga skyldigheter ska dessa skyldigheter förtecknas.
The following connections of the unit to the toilet discharge system shall comply with the following specifications:
Den strukturerade uppsättningen uppgifter som omfattar de åtgärder, förfaranden och medel som sökanden föreslår ska användas vid utförandet av underhållsuppgiften.
The 3 Evacuation nozzle (Inner part):
Beskrivningen av underhållsarbetena.
see Appendix G-1.
Följande aspekter ska dokumenteras (om de är specifika för tillämpningen):
The flushing connection for the toilet tank (Inner part), the use of which is optional:
Demonterings-/monteringsanvisningar med ritningar som krävs för korrekt montering/demontering av utbytbara delar.
This clause is applicable to units equipped with water taps covered by the clause 4.2.5.1 of this TSI.
Underhållskriterier.
The water supplied to the train, up to the filling-interface with the rolling stock, on the interoperable network is deemed to be drinking water in accordance with Directive 98/83/EC, as specified in the clause 4.2.12.4 of the TSI INF.
Kontroller och prov.
The on-board storage equipment shall not induce any additional risk for the health of people to the risks associated with the storage of water filled in accordance with the above provisions.
Verktyg och material som krävs för att utföra uppgiften (specialverktyg).
This requirement is deemed to be met by assessment of piping and sealing material and quality.
Förbrukningsmateriel som krävs för att utföra uppgiften.
The materials shall be suitable for transport and storage of water fit for human consumption.
Personlig säkerhets- och skyddsutrustning (särskild).
This clause is applicable to units equipped with a water tank supplying water to sanitary systems covered by the clause 4.2.5.1 of this TSI.
Prov och förfaranden som ska vidtas efter varje underhållsarbete innan den rullande materielen tas i trafik.
The inlet connection for water tanks shall comply with figure 1of the specification referenced in Appendix J-1, index 64.
Handböcker eller anordningar för felsökning (feldiagnos) för alla rimligt förutsebara situationer.
This clause is applicable to units intended to be powered while stabled.
Detta omfattar funktionella och schematiska diagram över systemen eller IT-baserade felsökningssystem.
The unit shall be compatible with at least one of the following external power supply systems, and shall be equipped (where relevant) with the corresponding interface for electrical connection to that external power supply (plug):
Den tekniska dokumentation som krävs för att använda enheten består av följande:
Power supply contact line (see clause 4.2.8.2.9 ‘Requirements linked to pantograph’),
En beskrivning av drift i normaltillstånd, inklusive enhetens driftsegenskaper och begränsningar (t.ex. fordonsprofil, högsta konstruktionshastighet, axellaster, bromsprestanda …).
‘UIC 552-type’ train power supply line (AC 1 kV, AC/DC 1.5 kV, DC 3 kV),
En beskrivning av olika feltillstånd som rimligen kan förutses i händelse av säkerhetskritiska fel på utrustning eller funktioner som beskrivs i denna TSD, tillsammans med tillhörande godtagbara gränsvärden och driftbegränsningar som kan vara aktuella för enheten.
Local external auxiliary power supply 400 V that can be connected to socket type ‘3P+ground’ according to the specification referenced in Appendix J-1, index 65.
En beskrivning av de system för tågstyrning och övervakning som gör att säkerhetskritiska fel på utrustning eller funktioner som beskrivs i denna TSD kan identifieras (t.ex. avsnitt 4.2.4.9 avseende funktionen ”bromsning”).
This clause is applicable to units equipped with a refuelling system.
Denna tekniska driftsdokumentation ska utgöra en del av det tekniska underlaget.
Trains using diesel fuel in accordance with Annex II of Directive 2009/30/EC of the European Parliament and of the Council [5] shall be equipped with refuelling couplings on both sides of the vehicle, at a maximum height of 1500 mm above rail level;
Dokumentationen ska omfatta
they shall be circular with a minimum diameter of 70 mm.
en beskrivning av förfaranden för lyftning och uppallning och tillhörande anvisningar,
Trains using another type of diesel fuel shall be equipped with a foolproof opening and fuel tank to prevent inadvertent refuelling with a wrong fuel.
en beskrivning av gränssnitt för lyftning och uppallning.
The type of coupling for refuelling shall be recorded in the technical documentation.
en beskrivning av förfaranden för användning av räddningsåtgärder och tillhörande nödvändiga försiktighetsåtgärder som ska vidtas, t.ex. användning av nödutgångar, tillträde till rullande materiel för bärgning, avstängning av bromsar, elektrisk jordning, bogsering,
The requirements specified in this clause 4.2.12 apply to all units.
Gränssnitt mot delsystemet Energi
This clause 4.2.12 of the TSI describes the documentation requested in clause 2.4 of Annex VI of Directive 2008/57/EC (clause titled ‘Technical file’):
Hänvisning i TSD Lok och passagerarfordon
This documentation, being part of the technical file, is lodged with the applicant, and is kept by the applicant throughout the service life of the subsystem.
Strömavtagarens profil
The documentation requested is related to the basic parameters identified in this TSI.
Geometri för strömavtagartopp
Its content is described in the clauses below.
Tillägg D
The following documentation describing the rolling stock shall be provided:
Spänning och frekvens
General drawings.
Parametrar avseende banmatningssystemets prestanda:
Electrical, pneumatic and hydraulic diagrams, Control-circuit diagrams necessary to explain the function and operation of the concerned systems.
Största ström från kontaktledning
Description of computerised on-board systems including description of functionality, specification of interfaces and data processing and protocols.
Tågens maximala strömuttag
Reference profile, and compliance to interoperable reference contours G1, GA, GB, GC or DE3, as required in clause 4.2.3.1.
Medelvärdet för kontaktledningsspänningen
Weight balance with hypothesis on load conditions considered, as required in clause 4.2.2.10.
Största ström vid stillastående
Axle load and spacing of axles, as required in clause 4.2.3.2.1.
Strömkapacitet, likspänningssystem, stillastående tåg
Test report concerning running dynamic behaviour, including the test track quality recording and the track loading parameters including possible limitations of use if testing of the vehicle only covers a part of the test conditions, as required in clause 4.2.3.4.2.
Återmatande broms, som återför energi till kontaktledningen
The hypothesis taken to evaluate the loads due to bogie running, as required in clauses 4.2.3.5.1 and in clause 6.2.3.7 for wheelsets.
Återmatande bromsning
Braking performance, including failure mode analysis (degraded mode) as required in clause 4.2.4.5.
Funktion för mätning av energiförbrukning
The presence and type of toilets in a unit, the characteristics of the flushing medium, if it is not clean water, the nature of the treatment system for released water and the standards against which conformity has been assessed, as required in clause 4.2.5.1.
Markbaserat system för insamling av energidata
Provisions taken in relation with the selected range of environmental parameters if different than the nominal one, as required in clause 4.2.6.1.
Strömavtagarens höjd
Characteristic wind curve (CWC) as required in clause 4.2.6.2.4.
Kontaktledningens geometri
Traction performance, as required in clause 4.2.8.1.1.
Kontakttrådens material
Fitment of an on-board energy measurement system, and of its on-board location function (optional), as required in clause 4.2.8.2.8;
Strömavtagares statiska kontaktkraft
description of on-board to ground communication.
Medelkontaktkraft
Hypothesis and data considered for the compatibility study for AC systems, as required in clause 4.2.8.2.7.
Dynamik och kvalitet på strömavtagningen
The number of pantographs simultaneously in contact with the overhead contact line equipment (OCL), their spacing and the OCL design distance type (A, B or C) used for assessment tests, as required in clause 4.2.8.2.9.7.
Strömavtagarnas avstånd
Documentation related to Maintenance
Avstånd mellan strömavtagare
The maintenance design justification file:
fas
explains how maintenance activities are defined and designed in order to ensure that the rolling stock characteristics will be kept within acceptable limits of use during its lifetime.
Reläskyddskoordination
The file shall give input data in order to determine the criteria for inspection and the periodicity of maintenance activities.
Störningar i energisystemet för växelspänningssystem
The maintenance description file:
Övertoner och dynamiska effekter för banmatningssystem med växelspänning
explains how maintenance activities shall be performed.
Tabell 7
The maintenance design justification file
Gränssnitt mot delsystemet Infrastruktur
The maintenance design justification file shall contain:
Hänvisning i TSD Infrastruktur
Precedents, principles and methods used to design the maintenance of the unit.
Kinematisk lastprofil för rullande materiel
Utilisation profile:
Fria rummet
Limits of the normal use of the unit (e.g. km/month, climatic limits, authorised types of loads etc.).
Spåravstånd
Relevant data used to design the maintenance and origin of these data (return of experience).
Minsta vertikala kurvradie
Tests, investigations and calculations carried out to design the maintenance.
Spårets förmåga att motstå vertikala belastningar
Resultant means (facilities, tools…) needed for the maintenance are described in clause 4.2.12.3.2 ‘maintenance documentation’.
Spårets laterala motståndsförmåga
The Maintenance description file
Nya broars förmåga att motstå belastningar från trafiken
The maintenance description file shall describe how maintenance activities shall be conducted.
Ekvivalent vertikal belastning för nya markarbeten och jordtryckseffekter
Maintenance activities include all activities necessary such as inspections, monitoring, tests, measurements, replacements, adjustments, repairs.
Befintliga broars och markarbetens förmåga att motstå belastningar från trafiken
Maintenance activities are split into:
Rälsförhöjningsbrist
Preventive maintenance;
Gångdynamiska gränsvärden för spårkrafter
scheduled and controlled
Geometriska egenskaper hos hjulpar
Corrective maintenance.
Nominell spårvidd
The maintenance description file shall include the following:
Geometriska egenskaper hos hjul
Component hierarchy and functional description:
Rälhuvudets profil för spår
The hierarchy sets up the boundaries of the rolling stock by listing all the items belonging to the product structure of that rolling stock and using an appropriate number of discrete levels.
Geometri för spårväxlar i drift
The lowest item of the hierarchy shall be a replaceable unit.
Minsta horisontella kurvradie
Schematic circuit diagrams, connection diagrams and wiring diagrams
Maximal medelretardation
Parts list:
Spårets longitudinella motståndsförmåga
The parts list shall contain the technical and functional descriptions of the spare parts (replaceable units).
Accelerations- och bromskrafter
The list shall include all parts specified for changing on condition, or which may require replacement following electrical or mechanical malfunction, or which will foreseeable require replacement after accidental damage (e.g. windscreen).
Aerodynamiska effekter
Interoperability constituent shall be indicated and referenced to their corresponding declaration of conformity.
Motståndsförmåga hos nya konstruktioner som är placerade över eller i anslutning till spår
The limit values for components which shall not be exceeded in service shall be stated;
Sidvind
the possibility of specifying operational restrictions in degraded mode (limit value reached) is permitted.
Sidvindseffekter
European legal obligations:
Ballastsprut/”flygande ballast”
where components or systems are subject to specific European legal obligations these obligations shall be listed.
Toalettömningssystem
The structured set of tasks that include the activities, procedures, means proposed by the applicant to carry out the maintenance task.
Toalettömning
The description of the maintenance activities.
Utrustning för utvändig rengöring av tåg
The following aspects have to be documented (when they are specific to the application):
Vattenpåfyllningsutrustning:
Disassembly/assembly instructions drawings necessary for correct assembly/disassembly of replaceable parts
Vattenpåfyllning
Maintenance criteria
Bränslepåfyllning
Checks and tests
Strömförsörjning vid service
Tools and materials required to undertake the task (special tools)
Tabell 8
Personal protective safety provision and equipment (special).
Hänvisning i TSD Drift
Necessary tests and procedures to be undertaken after each maintenance operation before re-entry into service of rolling stock.
Beredskapsplaner
Troubleshooting (fault diagnosis) manuals or facilities for all reasonably foreseeable situations;
Tågsammansättning
this includes functional and schematic diagrams of the systems or IT-based fault finding systems.
Bromsning av tåg
The technical documentation necessary to operate the unit is composed of:
Främre och bakre externa lyktor
A description of operation in normal mode, including the operational characteristics and limitations of the unit (e.g. vehicle gauge, maximum design speed, axle loads, brake performance…).
Tågs synlighet
A description of the various reasonably foreseeable degraded modes in case of safety significant failures of equipment or functions described in this TSI, together with the related acceptable limits and operating conditions of the unit that could be experienced.
Tyfon
A description of the control and monitoring systems allowing the identification of safety significant failures of equipment or functions described in this TSI (e.g. clause 4.2.4.9 related to the function ‘braking’).
Tågs hörbarhet
This technical operating documentation shall be part of the technical file.
Krav för signalers och tavlors synbarhet
The documentation shall include:
Frontrutans optiska egenskaper
A description of procedures for lifting and jacking and related instructions.
Tågförarens vaksamhet
A description of interfaces for lifting and jacking.
Registrering av övervakningsdata ombord på tåget
A description of procedures for use of emergency measures and related necessary precautions to be taken, as e.g. use of emergency exits, entrance to RST for rescue, isolation of brakes, electrical earthing, towing.
Tabell 9
A description of effects when the described emergency measures are taken, e.g. reduction of brake performance after isolation of brakes.
Hänvisning i TSD Trafikstyrning och signalering
Table 6
Rullande materiels egenskaper för kompatibilitet med tågdetekteringssystem baserade på spårledningar
Interface with the Energy subsystem
Den specifikation som det hänvisas till i bilaga A, index 77, i TSD Trafikstyrning och signalering
Reference LOC & PAS TSI
Rullande materiels egenskaper för kompatibilitet med tågdetekteringssystem baserade på axelräknare
Reference Energy TSI
Rullande materiels egenskaper för kompatibilitet med tågdetekteringssystem med slingutrustning
Parameter
Ombordbaserad ETCS-funktionalitet
Point
Nödbromsprestanda
Pantograph gauge
Säkerställd prestanda och karakteristika för tågbroms
Pantograph head geometry
Tågs avgång från plattform
Appendix D
Funktionell specifikation för fordonsgränssnitt (FIS for the Train Interface)
Voltage and frequency
Den specifikation som det hänvisas till i bilaga A, index 7, i TSD Trafikstyrning och signalering
Parameters relating to supply system performance:
Skiljande sektioner
Max current from OCL
Brandgaskontroll
Mean useful voltage
Tabell 10
Maximum current at standstill
Hänvisning i TSD Telematikapplikationer för persontrafik
Current capacity DC systems trains at standstill
Kundinformation (Tillgänglighet för funktionshindrade)
Regenerative brake with energy to OCL
Ombordbaserad display
Regenerative braking
Kommunikationssystem
Energy consumption measuring function
Automatiska röstmeddelanden
On-ground energy data collecting system
Mot bakgrund av de väsentliga krav som nämns i kapitel 3, beskrivs bestämmelserna för drift av den rullande materiel som ingår i tillämpningsområdet för denna TSD i följande avsnitt:
Height of pantograph
Avsnitt 4.3.3 (Gränssnitt mot delsystemet Drift), vilket hänvisar till tillämpliga punkter i avsnitt 4.2 i denna TSD.
Geometry of the overhead contact line
Avsnitt 4.2.12 (Dokumentation för drift och underhåll).
Contact wire material
Driftsregler utvecklas inom ramen för järnvägsföretagets säkerhetsstyrningssystem, med beaktande av dessa bestämmelser.
Pantograph static contact force
Driftsregler krävs särskilt för att säkerställa att ett tåg som stannats i en lutning så som specificeras i avsnitten 4.2.4.2.1 och 4.2.4.5.5 i denna TSD (krav avseende bromsning) kommer att stå kvar.
Mean contact force
Driftsreglerna för användning av kommunikationssystem, passagerarlarm och nödutgångar och användning av dörrar för av- och påstigning utarbetas med beaktande av tillämpliga bestämmelser i denna TSD och driftsdokumentationen.
Dynamic behaviour and quality of current collection
Den tekniska driftsdokumentationen som beskrivs i avsnitt 4.2.12.4 anger de egenskaper hos den rullande materielen som ska beaktas för att fastställa driftsregler vid nedsatt tillstånd.
Arrangements of pantographs
Förfaranden för lyftning och bärgning fastställs (inbegripet metod och utrustning för att bärga ett urspårat tåg eller ett tåg som inte kan förflyttas på normalt sätt) med beaktande av
Pantograph spacing
bestämmelserna om lyftning och uppallning som beskrivs i avsnitten 4.2.2.6 och 4.2.12.5 i denna TSD,
Running through phase or system separation section
bestämmelserna avseende bromssystemet för bärgning som beskrivs i avsnitten 4.2.4.10 och 4.2.12.6 i denna TSD.
Separation sections:
Säkerhetsreglerna för banarbetare och passagerare på plattformar utarbetas av det/de organ som ansvarar för fasta anläggningar, med beaktande av tillämpliga bestämmelser i denna TSD och i den tekniska dokumentationen (t.ex. hastighetens inverkan).
phase
Avsnitt 4.2.11 (Service).
system
Avsnitt 4.2.12 (Dokumentation för drift och underhåll).
Electrical Protection Coordination Arrangements
Andra bestämmelser i avsnitt 4.2 (avsnitten 4.2.3.4 och 4.2.3.5) specificerar särskilda egenskaper för gränsvärdena som måste kontrolleras vid utförandet av underhållsarbete.
System energy disturbances for AC systems
På grundval av ovan nämnda information och den som tillhandahålls i avsnitt 4.2 anges lämpliga toleranser och intervall för att säkerställa överensstämmelse med de väsentliga kraven under den rullande materielens hela livstid på underhållsdriftsnivå (ingår inte i tillämpningsområdet för bedömningen gentemot denna TSD).
Harmonics and Dynamic Effects for AC traction power supply systems
Detta arbete omfattar följande:
Table 7
Fastställande av driftvärden då de inte specificeras i denna TSD, eller då driftsförhållanden medger användning av andra driftgränsvärden än de som specificeras i denna TSD.
Interface with the Infrastructure subsystem
Styrkande av dessa driftvärden, genom tillhandahållande av information som är likvärdig med den som krävs i avsnitt 4.2.12.3.1 (Verifikationsrapport för underhållsdata).
Reference Infrastructure TSI
Baserat på den information som nämns ovan i detta avsnitt fastställs en underhållsplan på underhållsdriftsnivå (ingår inte i tillämpningsområdet för bedömningen gentemot denna TSD), bestående av en strukturerad uppsättning underhållsuppgifter som omfattar arbeten, prov, sätt, underhållskriterier, periodicitet och arbetstid som krävs för att utföra underhållsuppgifterna.
Rolling stock kinematic gauge
De yrkesmässiga kvalifikationer som krävs hos personalen för drift av den rullande materiel som ingår i tillämpningsområdet för denna TSD anges inte i denna TSD.
Structure gauge
De omfattas delvis av TSD Drift och Europaparlamentets och rådets direktiv 2007/59/EG [6].
Distance between track centres
Bestämmelserna om personalens hälsa och säkerhet vid drift och underhåll av den rullande materiel som ingår i tillämpningsområdet för denna TSD omfattas av de väsentliga kraven nr 1.1, 1.3, 2.5.1 och 2.6.1 (enligt numreringen i direktiv 2008/57/EG).
Minimum radius of vertical curve
I tabellen i avsnitt 3.2 anges de tekniska avsnitt i denna TSD som motsvarar dessa väsentliga krav.
Track resistance to vertical loads
Avsnitt 4.2.2.2.5:
Lateral track resistance
Åtkomst för personal vid till- och bortkoppling.
Resistance of new bridges to traffic loads
Avsnitt 4.2.2.5: