natgillin/translations-raw huggingface dataset:
1).
INLEDNING
Commission Regulation (EU) No 1302/2014 of 18 November 2014 concerning a technical specification for interoperability relating to the ‘rolling stock — locomotives and passenger rolling stock’ subsystem of the rail system in the European Union (see page 228 of this Official Journal).
Tekniskt tillämpningsområde
ANNEX
Geografiskt tillämpningsområde
TABLE OF CONTENTS
TILLÄMPNINGSOMRÅDE BASERAT PÅ DELSYSTEM SAMT DEFINITIONER
INTRODUCTION
Tillämpningsområde baserat på delsystem
Technical scope
Tillämpningsområde inom delsystemet ”Infrastruktur”
Geographical scope
Tillämpningsområde inom delsystemet ”Rullande materiel”
SCOPE OF SUBSYSTEMS AND DEFINITIONS
Tillämpningsområde inom delsystemet ”Drift”
Scope of the subsystems
Tillämpningsområde inom delsystemet ”Telematikapplikationer för persontrafik”
Scope related to infrastructure subsystem
Definition av ”personer med funktionsnedsättningar och personer med nedsatt rörlighet”
Scope related to rolling stock subsystem
Andra definitioner
Scope related to operational aspects subsystem
VÄSENTLIGA KRAV
Scope related to Telematics Applications for Passengers subsystem
BESKRIVNING AV DELSYSTEMEN
Definition of ‘person with disabilities and person with reduced mobility’
Inledning
Other Definitions
Funktionella och tekniska specifikationer
ESSENTIAL REQUIREMENTS
Delsystemet ”Infrastruktur”
CHARACTERISATION OF THE SUBSYSTEMS
Delsystemet ”Rullande materiel”
Introduction
Funktionella och tekniska specifikationer för gränssnitten
Functional and technical specifications
Gränssnitt mot delsystemet ”Infrastruktur”
Infrastructure Subsystem
Gränssnitt mot delsystemet ”Rullande materiel”
Rolling Stock Subsystem
Gränssnitt mot delsystemet ”Telematikapplikationer för persontrafik”
Functional and technical specifications of the interfaces
Driftsregler
Interfaces with the infrastructure subsystem
Delsystemet ”Infrastruktur”
Interfaces with the rolling stock subsystem
Delsystemet ”Rullande materiel”
Interfaces with the Telematics Applications for Passengers subsystem
Tillhandahållande av hjälputrustning för på- och avstigning och tillhandahållande av assistans
Operating rules
Underhållsregler
Infrastructure subsystem
Yrkesmässiga kvalifikationer
Rolling Stock subsystem
Hälso- och säkerhetskrav
Provision of boarding aids and provision of assistance
Registren över infrastruktur och rullande materiel
Maintenance rules
Infrastrukturregistret
Professional qualifications
Registret över rullande materiel
Health and safety conditions
DRIFTSKOMPATIBILITETSKOMPONENTER
Infrastructure and Rolling Stock registers
Definition
Infrastructure register
Förteckning över och egenskaper hos komponenter
Rolling Stock register
Infrastruktur
INTEROPERABILITY CONSTITUENTS
Rullande materiel
Definition
BEDÖMNING AV ÖVERENSSTÄMMELSE OCH/ELLER LÄMPLIGHET FÖR ANVÄNDNING
List and characteristics of constituents
Driftskompatibilitetskomponenter
Infrastructure
Tillämpning av moduler
Rolling stock
Särskilda bedömningsförfaranden
ASSESSMENT OF CONFORMITY AND/OR SUITABILITY FOR USE
Delsystem
Interoperability constituents
EG-kontroll (allmänt)
Application of modules
Förfaranden för EG-kontroll av ett delsystem (moduler)
Particular assessment procedures
Tekniska lösningar som ger antagande om överensstämmelse på konstruktionsstadiet
Subsystems
Bedömning av underhåll
EC verification (general)
Bedömning av driftsregler
Procedures for EC verification of a subsystem (modules)
Bedömning av enheter avsedda för allmän drift
Technical solutions giving presumption of conformity at design stage
GENOMFÖRANDE AV TSD:N
Assessment of maintenance
Tillämpning av denna TSD på ny infrastruktur och rullande materiel
Assessment of operational rules
Ny infrastruktur
Assessment of units intended to be used in general operation
Ny rullande materiel
IMPLEMENTATION OF THE TSI
Tillämpning av denna TSD på befintlig infrastruktur och rullande materiel
Application of this TSI to new Infrastructure and Rolling Stock
Steg i en successiv övergång till målsystemet
New Infrastructure
Tillämpning av denna TSD på befintlig infrastruktur
New Rolling Stock
Tillämpning av denna TSD på befintlig rullande materiel
Application of this TSI to existing Infrastructure and Rolling Stock
Allmänt
Steps of the gradual transition to the target system
Förteckning över specialfall
Application of this TSI to existing Infrastructure
Tillägg A:
Application of this TSI to existing rolling stock
Standarder eller normgivande dokument som det hänvisas till i denna TSD
General
Tillägg B:
List of specific cases
Tillfällig prioriteringsregel för ombyggnad/modernisering av stationer
Appendix A:
Tillägg C:
Standards or Normative Documents Referred to in this TSI
Uppgifter som ska anges i en nationell genomförandeplan
Appendix B:
Tillägg D:
Temporary prioritization rule for the upgrade/renewal of stations
Bedömning av driftskompatibilitetskomponenter
Appendix C:
Tillägg E:
Information to be provided in a National Implementation Plan (NIP)
Bedömning av delsystemen
Appendix D:
Tillägg F:
Assessment of interoperability constituents
Modernisering och ombyggnad av rullande materiel
Appendix E:
Tillägg G:
Assessment of the subsystems
Akustiska varningssignaler vid dörrar avsedda för passagerares på- och avstigning
Appendix F:
Tillägg H:
Renewal or upgrade of rolling stock
Diagram över reserverade sittplatser
Appendix G:
Tillägg I:
Passenger external doors audible warnings
Diagram över rullstolsplatser
Appendix H:
Tillägg J:
Diagrams of priority seats
Diagram över fria vägar
Appendix I:
Tillägg K:
Diagrams of wheelchair spaces
Tabell över korridorbredd för områden tillgängliga med rullstol i rullande materiel
Appendix J:
Tillägg L:
Diagrams of clearways
Rullstolsanvändares räckvidd
Appendix K:
Tillägg M:
Table of the corridor width for wheelchair accessible areas in Rolling Stock
Rullstol som kan transporteras med tåg
Appendix L:
Tillägg N:
Reach zone of a wheelchair user
Skyltar avseende personer med funktionsnedsättningar och personer med nedsatt rörlighet
Appendix M:
Syftet med denna TSD är att öka tillgängligheten till järnvägstransporter för personer med funktionsnedsättningar och personer med nedsatt rörlighet.
Wheelchair transportable by train
Det tekniska tillämpningsområdet för denna TSD definieras i artikel 2.1 i förordningen.
Appendix N:
Det geografiska tillämpningsområdet för denna TSD definieras i artikel 2.2 i förordningen.
PRM Signage
Denna TSD är tillämplig på alla allmänna utrymmen på stationer avsedda för persontransporter, som järnvägsföretaget, infrastrukturförvaltaren eller stationsansvarig ansvarar för.
The objective of this TSI is to enhance the accessibility of rail transport to persons with disabilities and persons with reduced mobility.
Detta omfattar tillgång till information, köp och vid behov validering av biljetter, samt möjlighet att vänta på tåget.
The technical scope of this TSI is defined in Article 2(1) of the Regulation.
Denna TSD är tillämplig på rullande materiel som ingår i tillämpningsområdet för TSD ”Rullande materiel – Lok och passagerarfordon” och som är avsedd för persontransport.
The geographical scope of this TSI is defined in Article 2(2) of the Regulation.
Denna TSD är tillämplig på de förfaranden som ligger till grund för den samordnade driften av delsystemen ”Infrastruktur” och ”Rullande materiel”, när passagerarna är personer med funktionsnedsättningar eller nedsatt rörlighet.
This TSI applies to all the public areas of stations dedicated to the transport of passengers that are controlled by the railway undertaking, infrastructure manager or station manager.
Denna TSD är tillämplig på system för visuell och akustisk passagerarinformation på stationer och i rullande materiel.
This includes the provision of information, the purchase of a ticket and its validation if needed, and the possibility to wait for the train.
Personer med funktionsnedsättningar och personer med nedsatt rörlighet personer som har en permanent eller tillfällig fysisk, psykisk, intellektuell eller sensorisk funktionsnedsättning som, i samspel med olika hinder, kan göra det svårt för dem att fullt ut och effektivt använda transporter på samma villkor som andra passagerare, eller personer vars rörlighet vid användning av transporter är reducerad på grund av ålder.
This TSI applies to rolling stock which is in the scope of the LOC&PAS TSI and which is intended to carry passengers.
Transport (pollettering) av stora föremål (exempelvis cyklar och skrymmande bagage) ligger inte inom tillämpningsområdet för denna TSD.
This TSI applies to the procedures enabling a coherent operation of the infrastructure and rolling stock subsystems when passengers are persons with disabilities and persons with reduced mobility.
se TSD ”Rullande materiel – Lok och passagerarfordon” punkt 2.2.
‘Person with disabilities and person with reduced mobility’ means any person who has a permanent or temporary physical, mental, intellectual or sensory impairment which, in interaction with various barriers, may hinder their full and effective use of transport on an equal basis with other passengers or whose mobility when using transport is reduced due to age.
Hinderfri gångväg en förbindelse mellan två eller flera sådana allmänna utrymmen avsedda för persontransporter som avses i punkt 2.1.1.
The transport of oversized items (for example: bicycles and bulky luggage) is not within the scope of this TSI.
På en hinderfri gångväg kan alla personer med funktionsnedsättningar eller nedsatt rörlighet ta sig fram.
Other Definitions Definitions related to rolling stock:
För att uppnå detta syfte kan vägen delas för att bättre tillgodose behoven hos alla personer med funktionsnedsättningar eller nedsatt rörlighet.
refer to the LOC&PAS TSI point 2.2.
Kombinationen av alla delar av den hinderfria gångvägen utgör den väg som är tillgänglig för alla personer med funktionsnedsättningar eller nedsatt rörlighet.
Obstacle-free route
Trappstegsfri gångväg
An obstacle-free route is a link between two or more public areas dedicated to the transport of passengers such as specified in point 2.1.1.
Trappstegsfri gångväg en del av en hinderfri gångväg som tillgodoser behoven hos personer med nedsatt rörlighet.
It can be navigated by all persons with disabilities and reduced mobility.
Nivåskillnader undviks eller, när de inte kan undvikas, överbryggas med hjälp av ramper eller hissar.
In order to achieve this, the route can be divided to better meet the needs of all persons with disabilities and reduced mobility.
”Taktila skyltar” och ”taktila manöverknappar”
The combination of all the parts of the obstacle free route constitutes the route accessible for all persons with disabilities and reduced mobility.
Taktila skyltar och taktila manöverknappar skyltar eller knappar med upphöjda piktogram, upphöjda tecken eller punktskrift.
Step-free route
Stationsansvarig
A step-free route is a division of an obstacle-free route that meets the needs of mobility impaired persons.
Stationsansvarig den organisatoriska enhet i en medlemsstat som har tilldelats ansvaret för förvaltningen av en järnvägsstation.
Changes in level are avoided or, when they cannot be avoided, they are bridged via ramps or lifts.
Infrastrukturförvaltaren kan vara stationsansvarig.
‘Tactile Signs’ and ‘Tactile Controls’
Säkerhetsinformation
‘Tactile signs’ and ‘tactile controls’ are signs or controls, which include raised pictograms, raised characters or Braille lettering.
Säkerhetsinformation information som ska ges till passagerarna så att de på förhand vet hur de ska bete sig i en nödsituation.
Station Manager
Säkerhetsinstruktioner
The station manager is an organisational entity in a Member State, which has been made responsible for the management of a railway station and which may be the infrastructure manager.
Säkerhetsinstruktioner instruktioner som ska ges till passagerarna i en nödsituation, så att de förstår vad de ska göra.
Safety Information
Tillträde utan nivåskillnad
Safety information is information that shall be given to passengers so that they know in advance how they have to behave in case of an emergency.
Tillträde utan nivåskillnad en passage från en plattform till en dörröppning på rullande materiel där det kan visas att
Safety Instructions
avståndet mellan dörrtröskeln (eller eventuell övergångsplatta i dörröppningen) och plattformen inte överstiger 75 mm mätt horisontellt och 50 mm mätt vertikalt och
Safety instructions are the instructions that shall be given to passengers in case of an emergency so that they understand what to do.
den rullande materielen inte har något internt trappsteg mellan instegsområdet och vestibulen.
Level access
I följande tabell anges de väsentliga krav, i enlighet med bilaga III till direktiv 2008/57/EG, som uppfylls genom överensstämmelse med specifikationerna i avsnitt 4 i denna TSD.
A level access is an access from a platform to the doorway of a rolling stock for which it can be demonstrated that:
De väsentliga krav som inte är upptagna i tabellen är inte relevanta inom ramen för denna TSD:s tillämpningsområde.
The gap between the door sill of that doorway (or of the extended bridging plate of that doorway) and the platform does not exceed 75 mm measured horizontally and 50 mm measured vertically and
Tabell 1
The rolling stock has no internal step between the door sill and the vestibule.
Väsentliga krav för delsystemet ”Infrastruktur”
The following tables indicate the essential requirements, as set out in Annex III of Directive 2008/57/EC that are met by the specifications set out in Section 4 of this TSI for the scope of this TSI.
Hänvisning till väsentligt krav i bilaga III till direktiv 2008/57/EG
The essential requirements that are not listed in the table are not relevant within the scope of this TSI.
Delområde inom denna TSD
Table 1
Punkt i denna bilaga
Essential requirements for the infrastructure subsystem
Säkerhet
Reference to Essential Requirement in Annex III to Directive 2008/57/EC
Tillförlitlighet och tillgänglighet
Element of the TSI Domain
Hälsa
Reference point of this Annex
Miljöskydd
Safety
Teknisk kompatibilitet
Reliability and Availability
Tillgänglighet [1]
Health
Parkeringsmöjligheter för personer med funktionsnedsättningar och personer med nedsatt rörlighet
Environ-mental protection
Dörrar och ingångar
Technical compatibility
Golvytor
Accessibility [1]
Markering av genomskinliga hinder
Parking facilities for persons with disabilities and persons with reduced mobility
Toaletter och skötplatser
Doors and entrances
Inredning och fristående enheter
Floor surfaces
Biljettförsäljning, informationsdiskar och kundtjänster
Highlighting of transparent obstacles
Belysning
Toilets and baby-nappy changing facilities
Talad information
Ticketing, information desks and customer assistance points
Plattformens slut
Lighting
Plattformsbaserad hjälputrustning för på- och avstigning
Visual information: signposting, pictograms, printed or dynamic information
Plankorsningar på stationer
Spoken information
Tabell 2
Platform width and edge of platform
Väsentliga krav för delsystemet ”Rullande materiel”
End of platform
Rullande materiel
Boarding aids on platforms
Hänvisning till väsentligt krav i bilaga III till direktiv 2008/57/EG
Level track crossing at stations
Tillgänglighet
Table 2
Sittplatser
Essential requirements for the rolling stock subsystem
Rullstolsplatser
Rolling Stock
Dörrar
Reference to Essential Requirement in Annex III of Directive 2008/57/EC
Toaletter
Accessibility
Fria vägar
Seats
Kundinformation
Wheelchair spaces
Nivåskillnader
Doors
Ledstänger
Toilets
Sovkupéer som är tillgängliga med rullstol
Clearways
Placering av trappsteg för på- och avstigning
Customer information
Hjälputrustning för på- och avstigning
Height changes
Unionens järnvägssystem, som omfattas av direktiv 2008/57/EG och som delsystemen ingår i, är ett integrerat system vars enhetlighet ska kontrolleras.
Handrails
Enhetligheten ska särskilt kontrolleras med avseende på specifikationerna för varje delsystem, dess gränssnitt gentemot det system det ingår i och reglerna för drift och underhåll.
Wheelchair accessible sleeping accommodation
De funktionella och tekniska specifikationerna för delsystemen och deras gränssnitt, som beskrivs i punkterna 4.2 och 4.3, innehåller inte några krav på användning av viss teknik eller bestämda tekniska lösningar, utom i de fall då detta är absolut nödvändigt för driftskompatibiliteten hos unionens järnvägsnät.
Step position for vehicle access and egress
Innovativa lösningar för driftskompatibilitet kan dock kräva nya specifikationer och/eller nya bedömningsmetoder.
Boarding aids
För att möjliggöra teknisk innovation ska dessa specifikationer och bedömningsmetoder utvecklas enligt det förfarande som beskrivs i artikel 6 i förordningen.
The rail system of the Union, to which Directive 2008/57/EC applies and of which the subsystems are parts, is an integrated system whose consistency shall be verified.
Mot bakgrund av de väsentliga kraven i avsnitt 3, är de funktionella och tekniska specifikationerna för delsystemet ”Infrastruktur” med avseende på tillgänglighet för personer med funktionsnedsättningar och personer med nedsatt rörlighet indelade enligt följande:
This consistency shall be checked in particular with regard to the specifications of each subsystem, its interfaces vis-à-vis the system in which it is integrated as well as the operating and maintenance rules.
Hinderfria gångvägar
In order to allow technological innovation, these specifications and assessment methods shall be developed by the process described in article 6 of the Regulation.
Plattformens slut
Taking account of all the applicable essential requirements, the basic parameters related to accessibility for persons with disabilities and persons with reduced mobility are set out for the subsystems infrastructure and rolling stock in point 4.2 of this TSI.
Hjälputrustning för på- och avstigning som förvaras på plattformar
The operational requirements and responsibilities are set out in the OPE TSI and in point 4.4 of this TSI.
Plankorsningar
In light of the essential requirements in Section 3, the functional and technical specifications of the infrastructure subsystem related to accessibility for persons with disabilities and persons with reduced mobility are arranged as follows:
De för vilka tekniska detaljer måste anges, t.ex. parametrar som rör plattformarna och hur man tar sig till dessa.
Obstacle-free routes
I det här första fallet ges en specifik beskrivning av grundparametrarna, och de tekniska specifikationer som ska följas för att uppfylla kraven anges i detalj.
Toilets and baby nappy changing facilities
De för vilka tekniska detaljer inte nödvändigtvis måste anges, såsom rampers lutning eller parkeringsplatsers egenskaper.
Platform width and edges of platforms
I det här andra fallet definieras grundparametern som ett funktionellt krav som kan uppfyllas genom tillämpning av flera tekniska lösningar.
Level track crossings
Kategorier av grundparametrar
The basic parameters that are specified in points 4.2.1.1 — 4.2.1.15 apply to the scope of the infrastructure subsystem that is defined in point 2.1.1;
Grundparameter
they can be divided into two categories:
Tekniska detaljer angivna
Those for which technical details need to be specified, such as the parameters relative to the platforms and how to reach the platforms.
Endast funktionellt krav
In this first case, the basic parameters are specifically described and the technical details to be satisfied in order to fulfil the requirement are detailed.
Punkt 4.2.1.1 (hela)
Those for which technical details are not necessary to be specified, such as the value of ramps or the characteristics of parking places.
Lokalisering av gångvägarna
In this second case, the basic parameter is defined as a functional requirement that can be met by applying several technical solutions.
Den hinderfria gångvägens bredd
The table 3 below indicates the category of each of the basic parameters.
Trösklar
Table 3
Dubbla ledstänger
Categories of basic parameters
Typ av hiss/lyft
Basic Parameter
Höjd på punktskriftstecken
Technical details provided
Detaljerade egenskaper
Functional requirement only
Dörrbredd
Complete point 4.2.1.1
Höjd på anordningar för dörrmanövrering
Location of the routes
Punkt 4.2.1.4 (hela)
Width of the obstacle-free route
Punkt 4.2.1.5 (hela)
Threshold
Punkt 4.2.1.6 (hela)
Double handrails
Punkt 4.2.1.7 (hela)
Type of lift
Biljettförsäljning, informationsdiskar och kundtjänster
Height of braille signs
Passageväg till biljettvaliderare
Detailed characteristics
Belysning på plattformar
Door width
Belysning på andra platser
Height of door operating device
Detaljnivå på informationen som ska lämnas
Complete point 4.2.1.4
Placering av informationen
Complete point 4.2.1.5
Detaljerade egenskaper hos den visuella informationen
Complete point 4.2.1.6
Punkt 4.2.1.11 (hela)
Complete point 4.2.1.7
Punkt 4.2.1.14 (hela)
Ticketing, Information desks and Customer Assistance points
Plankorsningar mellan gångväg och spår på stationer
Passageway for ticket control machines
Punkt 4.2.1.15 (hela)
Lighting on platforms
Om en station har ett särskilt parkeringsområde ska det finnas parkeringsplatser som är reserverade för personer med funktionsnedsättningar och personer med nedsatt rörlighet som innehar särskilt parkeringstillstånd, och dessa parkeringsplatser ska ligga så nära en tillgänglig ingång som möjligt.
Lighting in other locations
Hinderfria gångvägar ska finnas som binder samman följande allmänna utrymmen i de fall de ingår i infrastrukturen:
Detail of information to be provided
Hållplatser för andra anslutande transportmedel inom stationens område (taxi, buss, spårvagn, tunnelbana, färja etc.)
Complete point 4.2.1.11
Informationsdiskar
Complete point 4.2.1.12 End of platform
Visuella och akustiska informationssystem
Complete point 4.2.1.13 Boarding aids stored on platforms
Biljettförsäljning
Complete point 4.2.1.14
Kundtjänst
Passenger track level crossing at stations
Väntytor
Complete point 4.2.1.15
Toaletter
Where a station specific parking area exists, there shall be sufficient and adapted parking spaces reserved for persons with disabilities and persons with reduced mobility eligible to utilise them at the nearest practicable position, within the parking area, to an accessible entrance.
Plattformar
Obstacle free routes shall be provided that interconnect the following public areas of the infrastructure if provided:
Längden på de hinderfria gångvägarna ska vara det kortaste, praktiskt genomförbara avståndet.
stopping points for other connecting modes of transport within the station confines (for example, taxi, bus, tram, metro, ferry, etc.);
Mark- och golvytorna på hinderfria gångvägar ska ha lågreflekterande egenskaper.
car parks
Horisontell förflyttning
accessible entrances and exits
Alla hinderfria gångvägar, gångbroar och gångtunnlar ska ha en fri bredd på minst 160 cm med undantag för de områden som anges i punkterna 4.2.1.3 (2) (dörrar), 4.2.1.12 (3) (plattformar) och 4.2.1.15 (2) (plankorsningar).
information desks
I de fall det finns trösklar på en horisontell gångväg, ska de stå i tydlig kontrast till den omgivande golvytan och de får inte vara högre än 2,5 cm.
visual and audible information systems
Vertikal förflyttning
ticketing facilities
I de fall en hinderfri gångväg innefattar en nivåskillnad ska det finnas en trappstegsfri väg som ett alternativ till trappor för personer med nedsatt rörlighet.
customer assistance
Trappor längs en hinderfri gångväg ska ha en bredd på minst 160 cm, mätt mellan ledstängerna.
waiting areas
Åtminstone det första och sista steget ska markeras med en kontrasterande bård, och som ett minimikrav ska det finnas en taktil varningsmarkering på golvytan före det första nedåtgående trappsteget.
toilet facilities
Ramper ska installeras för personer med funktionsnedsättningar eller nedsatt rörlighet som inte kan använda trappor, i de fall där hissar saknas.
platforms
De ska ha en måttlig lutning.
The length of the obstacle-free routes shall be the shortest practical distance.
En brant lutning är tillåten endast för korta ramper.
Obstacle-free route floor surfaces and ground surfaces shall have low reflecting properties.
Trappor och ramper ska vara försedda med ledstänger på båda sidor och på två nivåer.