natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Regarding the second claim, it is not necessary to take a final position on this matter in the context of this review investigation. This results from the combination of two reasons.
När det gäller det andra påståendet, är det inte nödvändigt att inta en slutlig ståndpunkt i denna fråga i samband med den här översynen.
and RFA International LP (‘RFAI’) in Mishawaka, USA & Nieuwdorp Zld, The Netherlands.
RFA International LP (nedan kallat RFAI) i Mishawaka, Förenta staterna & Nieuwdorp Zld, Nederländerna.
All these comments were considered and, where appropriate, clerical errors were corrected. Accordingly, the definitive findings have been modified.
Alla dessa synpunkter beaktades, fel rättades till i förekommande fall, och de slutgiltiga undersökningsresultaten ändrades i enlighet med detta.
Commission Implementing Regulation (EU) No 61/2012
Kommissionens genomförandeförordning (EU) nr 61/2012
amending Regulation (EC) No 891/2009 as regards the administration of the CXL concessions sugar
om ändring av förordning (EG) nr 891/2009 vad gäller förvaltningen av socker enligt CXL-medgivandena
Having regard to Council Regulation (EC) No 1234/2007 of 22 October 2007 establishing a common organisation of agricultural markets and on specific provisions for certain agricultural products (Single CMO Regulation) [1] and in particular Articles 144(1), 148 and 156 in conjunction with Article 4 thereof,
med beaktande av rådets förordning (EG) nr 1234/2007 av den 22 oktober 2007 om upprättande av en gemensam organisation av jordbruksmarknaderna och om särskilda bestämmelser för vissa jordbruksprodukter (”förordningen om en samlad marknadsordning”) [1], särskilt artiklarna 144.1, 148 och 156 jämförda med artikel 4, och
Article 7(4) of Commission Regulation (EC) No 891/2009 of 25 September 2009 opening and providing for the administration of certain Community tariff quotas in the sugar sector [2] provides that for CXL concessions sugar with order number 09.4317, 09.4318, 09.4319, 09.4321 (country specific) and Balkan sugar import licence applications are to be accompanied by the original of the export licence.
I artikel 7.4 i kommissionens förordning (EG) nr 891/2009 av den 25 september 2009 om öppnande och förvaltning av vissa gemenskapstullkvoter inom sockersektorn [2] anges att för socker enligt CXL-medgivanden med löpnummer 09.4317, 09.4318, 09.4319 och 09.4321 (landsspecifikt) och för Balkansocker ska ansökningarna om importlicens åtföljas av exportlicenserna i original.
For CXL concession sugar with order number 09.4320 (any third country) the presentation of the export licence is not required.
För socker enligt CXL-medgivandet med löpnummer 09.4320 (alla tredjeländer) behöver exportlicensen inte uppvisas.
By simplifying the administrative requirements to have access to CXL concessions sugar for imports into the Union through the elimination of the requirement to present the export licence for country specific concessions it is possible to encourage competition between operators and secure a smoother functioning of the market.
Om de administrativa förfarandena för tillträde till CXL-medgivandena för import av socker till unionen förenklas genom att kravet på uppvisande av exportlicens för landsspecifika medgivanden stryks är det möjligt att främja konkurrensen mellan aktörerna och att säkra att marknaden fungerar smidigt.
Since the release for free circulation would continue to be subject to the presentation of a certificate of origin, this simplification can be attained without prejudice to the possibility for Member States to take the necessary measures to satisfy themselves that the transactions have been carried out correctly.
Eftersom det för övergång till fri omsättning fortfarande kommer att krävas att det uppvisas ett ursprungsintyg är det möjligt att göra denna förenkling utan att det påverkar medlemsstaternas möjligheter att vidta åtgärder för att kontrollera att transaktionerna har genomförts korrekt.
In order to ensure a smooth transition to the simplified administrative requirements, it is appropriate to foresee to defer their application to 1 February 2012.
För att säkra en smidig övergång till de förenklade administrativa förfarandena är det lämpligt att föreskriva att de tillämpas från och med den 1 februari 2012.
Regulation (EC) No 891/2009 should therefore be amended accordingly
Förordning (EG) nr 891/2009 bör därför ändras i enlighet med detta.
In Article 7 of Regulation (EC) No 891/2009, paragraph 4 is replaced by the following:
Artikel 7.4 i förordning (EG) nr 891/2009 ska ersättas med följande:
For Balkan sugar, import licence applications shall be accompanied by the original of the export licence, in accordance with the model in Annex II, issued by the competent authorities of the third country concerned.
För Balkansocker ska ansökan om importlicens åtföljas av exportlicensen i original, i enlighet med förlagan i bilaga II, utfärdad av de behöriga myndigheterna i det berörda tredjelandet.
The quantity mentioned in the import licence applications may not exceed the quantity shown on the export licences.’
Den kvantitet som anges i ansökningarna om importlicens får inte överskrida den kvantitet som anges på exportlicenserna.”
Done at Brussels, 24 January 2012.
Utfärdad i Bryssel den 24 januari 2012.
Commission Regulation (EU) No 62/2012
Kommissionens förordning (EU) nr 62/2012
implementing Regulation (EC) No 1177/2003 of the European Parliament and of the Council concerning Community statistics on income and living conditions (EU-SILC) as regards the 2013 list of target secondary variables on well-being
om tillämpning av Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 1177/2003 om gemenskapsstatistik över inkomst- och levnadsvillkor (EU–Silc) vad gäller 2013 års förteckning över sekundära målvariabler för välbefinnande
Regulation (EC) No 1177/2003 established a common framework for the systematic production of European statistics on income and living conditions, encompassing comparable and timely cross-sectional and longitudinal data on income and on the level and composition of poverty and social exclusion at national and European levels.
Genom förordning (EG) nr 1177/2003 inrättades en gemensam ram för systematisk framställning av europeisk statistik över inkomst- och levnadsvillkor, med jämförbara och aktuella tvärsnittsdata och longitudinella data om inkomstfördelning och om graden av fattigdom och social utslagning och om hur dessa företeelser är fördelade i befolkningen på nationell och på europeisk nivå.
Pursuant to Article 15(2)(f) of Regulation (EC) No 1177/2003, implementing measures are necessary in respect of the list of target secondary areas and variables that is to be included every year in the cross-sectional component of EU-SILC.
Enligt artikel 15.2 f i förordning (EG) nr 1177/2003 behövs det genomförandebestämmelser för den förteckning över sekundära målområden och variabler som varje år ska ingå i tvärsnittsdelstudien för EU–Silc.
The list of target secondary variables to be incorporated in the module on well-being should be laid down for the year 2013, together with the corresponding variable codes.
Förteckningen över sekundära målvariabler som ska ingå i 2013 års modul om välbefinnande bör fastställas, tillsammans med motsvarande variabelkoder.
The list of target secondary variables and the variables’ identifiers for the 2013 module on well-being to be included in the cross-sectional component of European statistics on income and living conditions (EU-SILC) shall be as laid down in the Annex.
Förteckningen över sekundära målvariabler och variabelbeteckningarna för 2013 års modul om välbefinnande som ska ingå i tvärsnittsdelstudien för den europeiska statistiken över inkomst- och levnadsvillkor (EU–Silc) fastställs i bilagan.
For the purposes of this Regulation, the following unit, mode of data collection and reference period apply:
Vid tillämpningen av denna förordning ska följande enhet, datainsamlingsmetod och referensperiod gälla:
Information should be provided for all current household members or, if applicable, for all selected respondents aged 16 and over.
Uppgifter ska lämnas för alla nuvarande hushållsmedlemmar eller om så är tillämpligt alla utvalda svarspersoner som är 16 år eller äldre.
Given the type of information to be collected, only personal interviews are allowed.
På grund av den typ av uppgifter som ska samlas in tillåts endast personliga intervjuer.
In particular, proxy interviews are not allowed.
Indirekta intervjuer är alltså inte tillåtna.
The reference period for all target variables is the current situation, except for the five variables on emotional well-being, which refer to the past 4 weeks.
Referensperioden för alla målvariabler är den nuvarande situationen, förutom för de fem variablerna om känslomässigt välbefinnande, som avser de senaste fyra veckorna.
The target secondary variables should be sent to the Commission (Eurostat) in the Personal Data File (P-file) after the target primary variables.
De sekundära målvariablerna ska översändas till kommissionen (Eurostat) i filen med personliga uppgifter (P) efter de primära målvariablerna.
2013 MODULE ON WELL-BEING
2013 ÅRS MODUL OM VÄLBEFINNANDE
AREAS AND LIST OF TARGET VARIABLES
ÄMNESOMRÅDEN OCH FÖRTECKNING ÖVER MÅLVARIABLER
Variable identifier
Variabelbeteckning
Overall experience of life
Livsinställning över lag
Overall life satisfaction
Tillfredsställelse med tillvaron över lag
From 0 (Not at all satisfied) to 10 (Completely satisfied)
Från 0 (inte alls tillfreds) till 10 (helt tillfreds)
Do not know
Vet ej
From 0 (Not worthwhile at all) to 10 (Completely worthwhile)
Från 0 (inte alls meningsfullt) till 10 (helt meningsfullt)
Material living conditions
Materiella levnadsvillkor
Satisfaction with financial situation
Tillfredsställelse med den ekonomiska situationen
Satisfaction with accommodation
Tillfredsställelse med bostaden
Being very nervous
Känner mig mycket ängslig och orolig
All of the time
Hela tiden
Most of the time
För det mesta
Some of the time
Ibland
A little of the time
Sällan
None of the time
Aldrig
Feeling down in the dumps
Känner mig nedstämd
Feeling calm and peaceful
Känner mig lugn och harmonisk
Feeling downhearted or depressed
Känner mig modlös eller deprimerad
Being happy
Är lycklig
Productive and valued activities
Arbete och sysselsättning
Job satisfaction
Arbetstillfredsställelse
Not applicable (PL031 not = 1, 2, 3 or 4)
Ej tillämpligt (PL031 ej = 1, 2, 3 eller 4)
3– plicable (PL031 not = 1, 2, 3 or 4)
3– lämpligt (PL031 ej = 1, 2, 3 eller 4)
Satisfaction with commuting time
Tillfredsställelse med restiden till och från arbetet
4– plicable (PL031 not = 1, 2, 3 or 4)
4– lämpligt (PL031 ej = 1, 2, 3 eller 4)
Not applicable (home office)
Ej tillämpligt (arbetar hemifrån)
Satisfaction with time use
Tillfredsställelse med tidsanvändningen
Governance and basic rights
Styre och grundläggande rättigheter
Trust in the political system
Förtroende för det politiska systemet
From 0 (No trust at all) to 10 (Complete trust)
Från 0 (inget förtroende alls) till 10 (fullständigt förtroende)
Trust in the legal system
Förtroende för rättsväsendet
Trust in the police
Förtroende för polisen
Leisure and social interactions
Fritid och socialt liv
Satisfaction with personal relationships
Tillfredsställelse med relationer med andra människor
Personal matters (anyone to discuss with)
Personliga angelägenheter (någon att prata med)
Help from others
Hjälp av andra
I have no relatives, friends, neighbours
Jag har inga släktingar, vänner eller grannar
Trust in others
Förtroende för andra
From 0 (You do not trust any other person) to 10 (Most people can be trusted)
Från 0 (litar inte på någon) till 10 (kan lita på de flesta)
Natural and living environment
Natur- och boendemiljö
Satisfaction with recreational and green areas
Tillfredsställelse med fritids- och grönområden
Satisfaction with living environment
Tillfredsställelse med boendemiljö
Economic and physical safety
Ekonomisk och fysisk säkerhet
Very safe
Mycket säker
Fairly safe
Ganska säker
A bit unsafe
Något osäker
Very unsafe
Mycket osäker
Commission Implementing Regulation (EU) No 63/2012
Kommissionens genomförandeförordning (EU) nr 63/2012
Commission Regulation (EU) No 64/2012
Kommissionens förordning (EU) nr 64/2012
amending Regulation (EU) No 582/2011 implementing and amending Regulation (EC) No 595/2009 of the European Parliament and of the Council with respect to emissions from heavy duty vehicles (Euro VI)
om ändring av förordning (EU) nr 582/2011 om tillämpning och ändring av Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 595/2009 vad gäller utsläpp från tunga fordon (Euro 6)
Having regard to Regulation (EC) No 595/2009 of the European Parliament and of the Council of 18 June 2009 on type-approval of motor vehicles and engines with respect to emissions from heavy duty vehicles (Euro VI) and on access to vehicle repair and maintenance information and amending Regulation (EC) No 715/2007 and Directive 2007/46/EC and repealing Directives 80/1269/EEC, 2005/55/EC and 2005/78/EC [1], and in particular Article 4(3), Article 5(4), Article 6(2) and Article 12 thereof,
med beaktande av Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 595/2009 av den 18 juni 2009 om typgodkännande av motorfordon och motorer vad gäller utsläpp från tunga fordon (Euro 6) och om tillgång till information om reparation och underhåll av fordon samt om ändring av förordning (EG) nr 715/2007 och direktiv 2007/46/EG, och om upphävande av direktiven 80/1269/EEG, 2005/55/EG och 2005/78/EG [1], särskilt artiklarna 4.3, 5.4, 6.2 och 12,
Having regard to Directive 2007/46/EC of the European Parliament and of the Council of 5 September 2007 establishing a framework for the approval of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles (Framework Directive) [2], and in particular Article 39(7) thereof,
med beaktande av Europaparlamentets och rådets direktiv 2007/46/EG av den 5 september 2007 om fastställande av en ram för godkännande av motorfordon och släpvagnar till dessa fordon samt av system, komponenter och separata tekniska enheter som är avsedda för sådana fordon (ramdirektiv) [2], särskilt artikel 39.7, och
Regulation (EC) No 595/2009 establishes common technical requirements for the type-approval of motor vehicles and replacement parts with regard to their emissions and lays down rules for in-service conformity, durability of pollution control devices, on-board diagnostic (OBD) systems, measurement of fuel consumption and accessibility of vehicle repair and maintenance information.
I förordning (EG) nr 595/2009 fastställs gemensamma tekniska krav för typgodkännande av motorfordon och reservdelar med avseende på utsläpp och vidare fastställs bestämmelser om överensstämmelse för fordon och motorer i drift, hållbarheten hos utsläppsbegränsande anordningar, OBD-system, mätning av bränsleförbrukning samt tillgång till information om reparation och underhåll.
In accordance with Article 3(15) of Commission Regulation (EU) No 582/2011 of 25 May 2011 implementing and amending Regulation (EC) No 595/2009 of the European Parliament and of the Council with respect to emissions from heavy duty vehicles (Euro VI) and amending Annexes I and III to Directive 2007/46/EC of the European Parliament and of the Council [3], vehicles and engines are to be type-approved in accordance with Regulation (EC) No 595/2009 and its implementing measures only once measurement procedures for measuring PM number as set out in Annex I to Regulation (EC) No 595/2009, any specific provisions regarding multi-setting engines that are needed and provisions implementing Article 6 of Regulation (EC) No 595/2009 have been adopted.
I enlighet med artikel 3.15 i kommissionens förordning (EU) nr 582/2011 av den 25 maj 2011 om tillämpning och ändring av Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 595/2009 vad gäller utsläpp från tunga fordon (Euro 6) och om ändring av bilagorna I och III till Europaparlamentets och rådets direktiv 2007/46/EG [3] får fordon och motorer typgodkännas enligt förordning (EG) nr 595/2009 och dess genomförandebestämmelser endast efter det att metoder för mätning av partikelantal enligt bilaga I till förordning (EG) nr 595/2009 och eventuella nödvändiga särskilda bestämmelser för motorer med flera inställningsmöjligheter och genomförandebestämmelser för artikel 6 i förordning (EG) nr 595/2009 har antagits.
Therefore, it is appropriate to amend Regulation (EU) No 582/2011 in order to include such requirements.
Det är därför lämpligt att ändra förordning (EU) nr 582/2011 så att den även omfattar sådana krav.
In accordance with Article 6 of Regulation (EC) No 595/2009, Articles 6 and 7 of Regulation (EC) No 715/2007 on type approval of motor vehicles with respect to emissions from light passenger and commercial vehicles (Euro 5 and Euro 6) and on access to vehicle repair and maintenance information [4] shall apply mutatis mutandis.
I enlighet med artikel 6 i förordning (EG) nr 595/2009 ska artiklarna 6 och 7 i Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 715/2007 av den 20 juni 2007 om typgodkännande av motorfordon med avseende på utsläpp från lätta personbilar och lätta nyttofordon (Euro 5 och Euro 6) och om tillgång till information om reparation och underhåll av fordon [4] gälla efter nödvändiga ändringar.
Therefore, it is appropriate to carry over to this Regulation the provisions on access to repair and maintenance information set out in Regulation (EC) No 715/2007 and its implementing measures.
Det är därför lämpligt att till den här förordningen föra över bestämmelserna om tillgång till information om reparation och underhåll i förordning (EG) nr 715/2007 och dess genomförandeåtgärder.
However, it is necessary to adapt those provisions in order to take into account the specificities of the heavy-duty vehicles.
Det är dock nödvändigt att anpassa dessa bestämmelser för att beakta tunga fordons speciella egenskaper.
In particular, it is appropriate to adopt specific procedures for access to vehicle repair and maintenance information in accordance with Article 6(1) of Regulation (EC) No 595/2009 in the case of multi-stage type-approval.
Det är framför allt lämpligt att anta specifika förfaranden för tillgång till information om reparation och underhåll av fordon i enlighet med artikel 6.1 i förordning (EG) nr 595/2009 när det rör sig om typgodkännanden i flera steg.
It is also appropriate to adopt specific requirements and procedures for access to vehicle repair and maintenance information in the case of customer adaptations and small volume production.
Det är också lämpligt att anta specifika krav och förfaranden för tillgång till information om reparation och underhåll av fordon i fråga om kundanpassade fordon och tillverkning i små serier.
Finally, it is appropriate to make reference to the specific standards for reprogramming developed for the heavy-duty vehicles.
Slutligen är det lämpligt att hänvisa till specifika standarder för omprogrammering utvecklade för tunga fordon.
Application of the provisions on access to repair and maintenance information may be too burdensome for vehicle manufacturers in the short term with respect to certain systems which are carried over from old vehicle types to new vehicle types.
Det kan vara alltför betungande för fordonstillverkare att på kort sikt i fråga om vissa system som förs över från gamla till nya fordonstyper tillämpa bestämmelserna om tillgång till information om reparation och underhåll.
It is therefore appropriate to introduce certain limited derogations from the general provisions on access to vehicle OBD and vehicle repair and maintenance information.
Det är därför lämpligt att införa vissa begränsade undantag från de allmänna bestämmelserna om tillgång till information om OBD och reparations- och underhållsinformation.
Provisions on the access to OBD and vehicle repair and maintenance information for the purposes of the design and manufacture of automotive equipment for alternative fuel vehicles should be set once type-approval for such equipment becomes possible.
Bestämmelser om tillgång till information om OBD och reparations- och underhållsinformation för utformning och tillverkning av utrustning för fordon som drivs med alternativa bränslen bör utformas så snart det blir möjligt att utfärda typgodkännande för sådan utrustning.
In accordance with Council Directive 92/6/EEC of 10 February 1992 on the installation and use of speed limitation devices for certain categories of motor vehicles in the Community [5], speed limitation devices are to be installed by workshops or bodies approved by the Member States.
I enlighet med rådets direktiv 92/6/EEG av den 10 februari 1992 om montering och användning av hastighetsbegränsande anordningar i vissa kategorier av motorfordon inom gemenskapen [5] ska sådana anordningar installeras av verkstäder eller organ som är godkända av medlemsstaterna.
In accordance with Council Regulation (EEC) No 3821/85 of 20 December 1985 on recording equipment in road transport [6], only approved workshops may calibrate recording equipment in motor vehicles.
I enlighet med rådets förordning (EEG) nr 3821/85 av den 20 december 1985 om färdskrivare vid vägtransporter [6] får bara godkända verkstäder kalibrera färdskrivare i motorfordon.
It is therefore appropriate to exclude the information concerning the reprogramming of control units for speed limitation devices and recording equipment from the provisions on giving access to repair and maintenance information.
Det är därför lämpligt att i bestämmelserna om tillgång till information om reparation och underhåll inte ta med information om omprogrammering av styrenheter för hastighetsbegränsande anordningar och färdskrivare.
Regulation (EU) No 582/2011 should therefore be amended accordingly.
Förordning (EU) nr 582/2011 bör därför ändras i enlighet med detta.
Regulation (EU) No 582/2011 is amended as follows:
Förordning (EU) nr 582/2011 ska ändras på följande sätt:
in Article 2, the following points (42), (43) and (44) are added:
I artikel 2 ska följande punkter 42, 43 och 44 läggas till:
“customer adaptation” means any change to a vehicle, system, component or separate technical unit made at the specific request of a customer and subject to approval;
kundanpassning alla ändringar av ett fordon, ett system, en komponent eller en separat teknisk enhet som görs på kundens uttryckliga begäran och som måste godkännas.
“vehicle OBD information” means information relating to an on-board diagnostic system for any electronic system on the vehicle;
information om OBD information knuten till ett system för omborddiagnos rörande alla elektroniska system i fordonet. 44.
“carry-over system” means a system, as defined in Article 3(23) of Directive 2007/46/EC, carried over from an old type of vehicle to a new type of vehicles.’;
system för överföring ett system enligt definitionen i artikel 3.23 i direktiv 2007/46/EG som förts över från en gammal typ av fordon till en ny typ av fordon.”
the following Articles 2a to 2h are inserted:
Följande artiklar 2a–2h ska införas:
Access to vehicle OBD and vehicle repair and maintenance information
Tillgång till information om OBD och information om reparation och underhåll av fordonet
Manufacturers shall put in place the necessary arrangements and procedures, in accordance with Article 6 of Regulation (EC) No 595/2009 and Annex XVII to this Regulation, to ensure that vehicle OBD and vehicle repair and maintenance information is accessible through websites using a standardised format in a readily accessible and prompt manner, and in a manner which is non-discriminatory compared to the provisions given or access granted to authorised dealers and repairers.
Tillverkare ska införa de arrangemang och förfaranden, i enlighet med artikel 6 i förordning (EG) nr 595/2009 och bilaga XVII till den här förordningen, som krävs för att se till att information om OBD och information om reparation och underhåll av fordonet lättillgängligt och snabbt kan nås via webbplatser med hjälp av ett standardformat och på ett icke-diskriminerande sätt jämfört med villkoren och åtkomsten för auktoriserade återförsäljare och verkstäder.