natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Minimum requirements and test conditions for radar installations used for navigation on board inland waterway vessels
Föreskrifter om minimikrav och provningsvillkor för radaranläggningar som används ombord på fartyg i inlandssjöfart
Article 1 — Scope
Artikel 1 – Tillämpningsområde
Article 2 — Purpose of the radar navigation equipment
Artikel 2 – Radarnavigeringsanläggningens uppgift
Article 3 — Minimum requirements
Artikel 3 – Minimikrav
Article 4 — Type tests
Artikel 4 – Typprovning
Article 5 — Application for a type test
Artikel 5 – Ansökan om typprovning
Article 6 — Type-approval
Artikel 6 – Typgodkännande
Article 7 — Marking of the equipment and type approval number
Artikel 7 – Märkning av utrustning och typgodkännandenummer
Article 8 — Manufacturer’s declaration
Artikel 8 – Tillverkarens förklaring
Article 9 — Modifications to type-approved equipment
Artikel 9 – Ändring av typgodkända anläggningar
These provisions set out the minimum requirements for radar equipment used for navigation on board inland waterway vessels as well as the conditions for testing conformity with these minimum requirements.
I dessa föreskrifter fastställs minimikraven för radaranläggningar som används för navigering ombord på fartyg i inlandssjöfart samt villkoren för granskning av uppfyllandet av dessa minimikrav.
Purpose of the radar navigation equipment
Radarnavigeringsanläggningens uppgift
The radar navigation equipment shall facilitate the navigation of the vessel by providing an intelligible radar picture of its position in relation to buoys shorelines and navigational structures, as well as permitting the reliable and timely recognition of other vessels and obstructions protruding above the water surface.
Radarnavigeringsanläggningen ska underlätta fartygets navigering genom att ge en för styrningen av fartyget användbar bild av fartygets position i förhållande till utprickningen, strandkonturerna och de för sjöfarten viktiga byggnadsverken, samt göra det möjligt att säkert och i god tid identifiera andra fartyg och hinder över vattenytan.
With the exception of requirements on electromagnetic compatibility (Article 3.1.b of Directive 1999/5/EC) and of requirements on the effective use of the spectrum so as to avoid harmful interference arising from Article 3.2 of Directive 1999/5/EC, radar navigation equipment used in inland waterway vessels shall fulfil the requirements of European standard EN 302194-1: 2006.
Med undantag för kraven på elektromagnetisk kompatibilitet (artikel 3.1 b i direktiv 1999/5/EG) och kraven på effektiv användning av spektrumet för att undvika skadliga störningar enligt artikel 3.2 i direktiv 1999/5/EG ska radarnavigeringsanläggningar som används på fartyg i inlandssjöfart uppfylla kraven i Europastandard EN 302194-1:2006.
Paragraph 1 applies to inland ECDIS equipment which can be operated in navigation mode.
Punkt 1 är tillämplig på ECDIS-installation för inre vattenvägar som kan användas för navigering.
This equipment shall additionally fulfil the requirements of the Inland ECDIS standards in the version valid on the date of issue of the type approval.
Sådana anläggningar ska även uppfylla kraven i ECDIS-standarden för inre vattenvägar i den version som är giltig det datum då typgodkännandet utfärdas.
Type tests
Typprovning
Compliance with the minimum requirements as specified in Article 3(1) shall be established by means of a type test.
Överensstämmelse med minimikraven enligt artikel 3.1 ska fastställas med hjälp av en typprovning.
If the equipment passes the type test the testing establishment shall issue a test certificate.
Om anläggningen godkänns vid typprovningen ska provningsinrättningen utfärda ett provningscertifikat.
If the equipment fails to meet the minimum requirements, the applicant shall be notified in writing of the reasons for its rejection.
Om minimikraven inte är uppfyllda ska sökanden skriftligt meddelas om skälen för avslaget.
Application for a type test
Ansökan om typprovning
Applications for a type test of a radar navigation installation shall be submitted to a technical service.
Ansökningar om typprovning av radarnavigeringsanläggningar ska inlämnas till en teknisk tjänst.
The technical services shall be notified to the European Commission.
Den tekniska tjänsten ska anmälas till Europeiska kommissionen.
Each application shall be accompanied by the following documents:
Till ansökan ska följande handlingar bifogas:
detailed technical descriptions;
Närmare tekniska beskrivningar.
complete set of installation and service documents;
En komplett uppsättning kopplings- och servicedokumentation.
detailed operator’s manuals;
Utförliga bruksanvisningar.
short operator’s manual; and
Kort bruksanvisning.
where applicable, evidence of previously completed tests.
I tillämpliga fall, bevis på tidigare genomgången provning.
In case it is not intended by the applicant to have the Declaration of Conformity pursuant to Directive 1999/5/EC established concurrently with the type-approval, a Declaration of Conformity shall be submitted together with the application for a type test.
Om den sökande inte har för avsikt att upprätta en försäkran om överensstämmelse enligt direktiv 1999/5/EG samtidigt som typgodkännandet ska en försäkran om överensstämmelse inlämnas tillsammans med ansökan om typprovning.
Type-approval shall be granted by the competent authority pursuant to the test certificate.
Den behöriga myndigheten ska utfärda ett typgodkännande enligt provningscertifikatet.
The competent authority shall inform the European Commission of the equipment for which it has issued type approval.
Den behöriga myndigheten ska informera Europeiska kommissionen om utrustningen för vilken den utfärdat ett typgodkännande.
The relevant notice shall include the type-approval number assigned, as well as the type designation, the name of the manufacturer, the name of the holder of the type-approval and the date of the type approval.
Det relevanta meddelandet ska innefatta det tilldelade typgodkännandenumret samt typbeteckningen, tillverkarens namn, namnet på innehavaren av typgodkännandet och datumet för typgodkännandet.
Each competent authority or the technical service designated by the competent authority shall be entitled to select equipment from the production series at any time for inspection.
Varje behörig myndighet eller teknisk tjänst som utsetts av den behöriga myndigheten ska ha rätt att närsomhelst välja ut utrustning ur produktionsserier för provning.
If this inspection reveals defects in the equipment, type-approval may be withdrawn.
Om brister framkommer vid denna provning kan typgodkännandet upphävas.
The type-approval shall be withdrawn by the authority that issued it.
Den myndighet som utfärdat typgodkännandet ansvarar för upphävandet.
Marking of the equipment and type approval number
Märkning av utrustning och typgodkännandenummer
Each component of the equipment shall be marked indelibly with
Varje del av anläggningen ska varaktigt märkas med
the name of the manufacturer,
tillverkarens namn,
the trade designation of the equipment,
anläggningens varubenämning,
the type of equipment and
anläggningstyp,
the serial number.
serienummer.
The type-approval number assigned by the competent authority shall be affixed indelibly to the display unit in such a way that it remains clearly visible after the equipment has been installed.
Det typgodkännandenummer som den behöriga myndigheten utfärdat ska varaktigt återges på radarskärmen så att det är tydligt läsbart även efter installationen.
Composition of a type-approval number: e-NN-NNN
Typgodkännandenumrets sammansättning: e-NN-NNN
e European Union
e Europeiska unionen
NN number for the country of type-approval, where
NN Numret för typgodkännandelandet där
NNN three-digit number, to be determined by the competent authority.
NNN Tresiffrigt nummer, som bestäms av den behöriga myndigheten.
The type-approval number shall be used only in conjunction with the associated type-approval.
Typgodkännandenumret får endast användas i samband med det tillhörande typgodkännandet.
It shall be the responsibility of the applicant to produce and affix the type-approval number.
Sökanden ska ansvara för framställning och montering av typgodkännandenumret.
Manufacturer’s declaration
Tillverkarens förklaring
Each unit of equipment shall be accompanied by a manufacturer’s declaration.
Varje del av anläggningen ska åtföljas av en förklaring från tillverkaren.
Modifications to type-approved equipment
Ändring av typgodkända anläggningar
Any modification made to equipment already approved shall cause the type-approval to be withdrawn.
Ändringar av redan godkända anläggningar innebär att typgodkännandet upphör att gälla.
Whenever modifications are planned, details shall be sent in writing to the competent technical service.
Om ändringar planeras, ska dessa meddelas skriftligt till den behöriga tekniska tjänsten.
The competent authority shall decide following consultation with the technical service whether the type-approval still applies or whether an inspection or new type test is necessary.
Varje behörig myndighet ska efter samråd med den tekniska tjänsten besluta om typgodkännandet fortfarande är tillämpligt eller om en ny inspektion eller en ny typprovning är nödvändig.
If a new type test is granted, a new type-approval number shall be assigned.
Om en ny typprovning görs ska ett nytt typgodkännandenummer utfärdas.
Minimum requirements and test conditions for rate-of-turn indicators used on board inland waterway vessels
Föreskrifter om minimikrav och provningsvillkor för girhastighetsindikatorer som används ombord på fartyg i inlandssjöfart
Article 1.01 — Scope
Artikel 1.01 – Tillämpningsområde
Article 1.02 — Purpose of the rate-of-turn indicator
Artikel 1.02 – Girhastighetsindikatorns uppgift
Article 1.03 — Type test
Artikel 1.03 – Typprovning
Article 1.04 — Application for a type test
Artikel 1.04 – Ansökan om typprovning
Article 1.05 — Type-approval
Artikel 1.05 – Typgodkännande
Article 1.06 — Marking of the equipment and type approval number
Artikel 1.06 – Märkning av utrustning och typgodkännandenummer
Article 1.07 — Manufacturer’s declaration
Artikel 1.07 – Tillverkarens förklaring
Article 1.08 — Modifications to type-approved equipment
Artikel 1.08 – Ändring av typgodkända anläggningar
General minimum requirements for rate-of-turn indicators
Allmänna minimikrav för girhastighetsindikatorer
Article 2.01 — Construction, design
Artikel 2.01 – Konstruktion, utförande
Article 2.02 — Spurious emissions and electromagnetic compatibility
Artikel 2.02 – Parasitisk strålning och elektromagnetisk kompatibilitet
Article 2.03 — Operation
Artikel 2.03 – Handhavande
Article 2.04 — Operating instructions
Artikel 2.04 – Bruksanvisningar
Article 2.05 — Installation of the sensor
Artikel 2.05 – Installation av sensor
Minimum operational requirements for rate-of-turn indicators
Operativa minimikrav för girhastighetsindikatorer
Article 3.01 — Operational readiness of the rate-of-turn indicator
Artikel 3.01 – Åtkomst till girhastighetsindikatorn
Article 3.02 — Indication of the rate of turn
Artikel 3.02 – Indikator för girhastigheten
Article 3.03 — Measuring ranges
Artikel 3.03 – Mätområden
Article 3.04 — Accuracy of the indicated rate of turn
Artikel 3.04 – Den angivna girhastighetens exakthet
Article 3.05 — Sensitivity
Artikel 3.05 – Känslighet
Article 3.06 — Monitoring of operation
Artikel 3.06 – Funktionsövervakning
Article 3.07 — Insensitivity to other normal movements of the vessel
Artikel 3.07 – Okänslighet för andra normala fartygsrörelser
Article 3.08 — Insensitivity to magnetic fields
Artikel 3.08 – Okänslighet för magnetfält
Article 3.09 — Slave indicators
Artikel 3.09 – Slavinstrument
Minimum technical requirements for rate-of-turn indicators
Tekniska minimikrav för girhastighetsindikatorer
Article 4.01 — Operation
Artikel 4.01 – Handhavande
Article 4.02 — Damping devices
Artikel 4.02 – Dämpningsfunktioner
Article 4.03 — Connection of additional equipment
Artikel 4.03 – Anslutning av tillbehör
Test conditions and procedures for rate-of-turn indicators
Provningsvillkor och provningsförfarande för girhastighetsindikatorer
Article 5.01 — Safety, load capacity and electromagnetic compatibility
Artikel 5.01 – Säkerhet, belastningskapacitet och elektromagnetisk kompatibilitet
Article 5.02 — Spurious emissions
Artikel 5.02 – Parasitisk strålning
Article 5.03 — Test procedure
Artikel 5.03 – Provningsförfarande
Appendix: Maximum tolerances for indication errors of rate-of-turn indicators
Tillägg: Toleranser för girhastighetsindikatorer
Article 1.01
Artikel 1.01
These provisions set out the minimum requirements for rate-of-turn indicators used on board inland waterway vessels, as well as the conditions for testing conformity with these minimum requirements.
I dessa föreskrifter fastställs minimikraven för girhastighetsindikatorer som används för navigering ombord på fartyg i inlandssjöfart samt villkoren för granskning av uppfyllandet av dessa minimikrav.
Article 1.02
Artikel 1.02
Purpose of the rate-of-turn indicator
Girhastighetsindikatorns uppgift
The rate-of-turn indicator is intended to facilitate radar navigation, and to measure and indicate the rate of turn of the vessel to port or starboard.
Girhastighetsindikatorns uppgift är att mäta och visa fartygets girhastighet åt babord eller styrbord för att understödja radarstyrningen.
Article 1.03
Artikel 1.03
Compliance with the minimum requirements for rate-of-turn indicators pursuant to Chapters 2 to 4 shall be established by means of a type test.
Överensstämmelse med minimikraven för girhastighetsindikatorer enligt kapitlen 2–4 ska fastställas genom typprovning.
If the equipment passes the type test the technical service shall issue a test certificate.
Om anläggningen godkänns vid typprovningen ska den tekniska tjänsten utfärda ett provningscertifikat.
Article 1.04
Artikel 1.04
Applications for a type test of a rate-of-turn indicator shall be submitted to a technical service.
Ansökningar om typprovning av girhastighetsindikatorer ska inlämnas till en teknisk tjänst.
operating instructions.
Bruksanvisningar.
By means of tests, the applicant shall establish or have it established that the equipment meets the minimum requirements of these provisions.
Den sökande ska genom provning själv fastställa eller låta fastställa att anläggningen uppfyller de minimikrav som anges i dessa föreskrifter.
The results of the test and the measurement reports shall be attached to the application.
Resultatrapporten av denna provning och mätningsprotokollen ska bifogas ansökan.
These documents and the information obtained during testing shall be kept by the competent authority.
Denna dokumentation och de uppgifter som framkommit vid provningen ska förvaras hos den behöriga myndigheten.
Article 1.05
Artikel 1.05
Type approval shall be granted by the competent authority pursuant to the test certificate.
Den behöriga myndigheten ska utfärda ett typgodkännande enligt provningscertifikatet.
The competent authority shall inform the European Commission of the equipment it has approved.
Den behöriga myndigheten ska meddela Europeiska kommissionen om den utrustning som de har godkänt.
The relevant notice shall include the type approval number assigned, as well as the type designation, the name of the manufacturer, the name of the holder of the type approval and the date of the type approval.
Det relevanta meddelandet ska innefatta det tilldelade typgodkännandenumret samt typbeteckningen, tillverkarens namn, namnet på innehavaren av typgodkännandet och datumet för typgodkännandet.
If this inspection reveals defects in the equipment, type approval may be withdrawn.
Om brister framkommer vid denna provning kan typgodkännandet upphävas.
Article 1.06
Artikel 1.06
The type-approval number assigned by the competent authority shall be affixed indelibly to the control unit in such a way that it remains clearly visible after the equipment has been installed.
Det typgodkännandenummer som den behöriga myndigheten utfärdat ska varaktigt återges på kontrollpanelen så att det är tydligt läsbart även efter installationen.
NN code for the country of type-approval,
NN Koden för typgodkännandelandet.
Article 1.07
Artikel 1.07
Article 1.08
Artikel 1.08
If a new type test is granted, a new type approval number shall be assigned.
Om en ny typprovning görs ska ett nytt typgodkännandenummer utfärdas.
Article 2.01
Artikel 2.01
Construction, design
Konstruktion, utförande
Rate-of-turn indicators shall be suitable for operation on board inland waterway vessels.
Girhastighetsindikatorer ska vara lämpliga för drift ombord på fartyg som används i inlandssjöfart.
The construction and design of the equipment shall be in accordance with current good engineering practice, both mechanically and electrically.
Utrustningens konstruktion och utförande ska följa aktuell god teknisk praxis både i mekaniskt och elektriskt hänseende.
In the absence of any specific provision in Annex II or in this Annex, the requirements and test methods contained in European Standard EN 60945:2002 shall apply to power supply, safety, mutual interference of ship borne equipment, compass safe distance, resistance to climatic influences, mechanical strength, environmental influences, audible noise emission and equipment markings.
I avsaknad av särskilda bestämmelser i bilaga II eller i denna bilaga ska de krav och provningsmetoder som anges i Europastandard EN 60945:2002 tillämpas på strömförsörjning, säkerhet, påverkan mellan olika instrument ombord, kompassens skyddsavstånd, klimatisk belastningsförmåga, mekanisk belastningsförmåga, miljöbelastning, bullerutsläpp och märkning av utrustning.
Additionally, the equipment shall satisfy all requirements of this Annex at ambient temperatures between 0 and 40 °C.
Dessutom ska utrustningen uppfylla alla krav i denna bilaga vid en omgivningstemperatur på 0 °C–40 °C.
Article 2.02
Artikel 2.02
Spurious emissions and electromagnetic compatibility
Parasitisk strålning och elektromagnetisk kompatibilitet
General requirements:
Allmänna villkor:
Rate-of-turn indicators shall meet the requirements of Directive 2004/108/EC [2] of the European Parliament and of the Council of 15 December 2004 on the approximation of the laws of the Member States relating to electromagnetic compatibility and repealing Directive 89/336/EEC.
Girhastighetsindikatorer ska uppfylla kraven i Europaparlamentets och rådets direktiv 2004/108/EG av den 15 december 2004 om tillnärmning av medlemsstaternas lagstiftning om elektromagnetisk kompatibilitet och om upphävande av direktiv 89/336/EEG [2].2.
Spurious emissions:
Parasitisk strålning:
In the frequency ranges of 156 to 165 MHz, 450 to 470 MHz and 1,53 to 1,544 GHz the field strength shall not exceed a value of 15 μV/m.
I frekvensområdena 156–165 MHz, 450–470 MHz och 1,53–1,544 GHz får fältstyrkan inte överskrida värdet 15 μV/m.
These field strengths shall apply at a test distance of 3 metres from the equipment under test.
Dessa fältstyrkor gäller vid ett mätavstånd på 3 meter från den undersökta utrustningen.
Article 2.03
Artikel 2.03
Operation
Handhavande
The equipment shall not have more controls than are necessary for its correct operation.
Utrustningen ska inte ha fler reglage än vad som krävs för ett korrekt handhavande.
The design, markings and manipulation of the controls shall be such as to permit their simple, unambiguous and fast operation.
Reglagens utförande, märkning och manövrering ska möjliggöra en enkel, entydig och snabb användning.
Their arrangement shall be such as to prevent operational mistakes as far as possible.
De ska vara anordnade så att missgrepp undviks så långt det är möjligt.
Controls that are not necessary for normal operation shall not be immediately accessible.
Reglage som inte behövs vid normal drift ska inte vara direkt åtkomliga.
All controls and indicators shall be provided with symbols or markings in English.
Alla reglage och indikatorer ska vara försedda med symboler eller text på engelska.
Symbols shall meet the requirements of European Standard EN 60417:1998.
Symbolerna ska uppfylla kraven i Europastandard EN 60417:1998.
All numerals and letters shall be at least 4 mm high.
Siffror och bokstäver ska vara minst 4 mm höga.
If it can be demonstrated that, for technical reasons, numerals and letters 4 mm high are not possible and if for the purposes of operation smaller numerals and letters are acceptable, a reduction to 3 mm shall be allowed.
Om det kan påvisas att en typstorlek på 4 mm inte kan användas av tekniska skäl, och om mindre tecken är godtagbara ur driftssynpunkt, kan storleken minskas till 3 mm.
The equipment shall be designed in such a way that operating mistakes cannot cause its failure.
Utrustningen ska vara konstruerad på ett sådant sätt att missgrepp vid handhavandet inte leder till att den slutar fungera.
Any functions over and above the minimum requirements, such as facilities for connection to other equipment, shall be provided in such a way that the equipment meets the minimum requirements under all conditions.
Funktioner utöver minimikraven och anslutningsmöjligheter för externa instrument ska vara så beskaffade att utrustningen under alla omständigheter uppfyller minimikraven.
Article 2.04
Artikel 2.04
Operating instructions
Bruksanvisningar
A detailed operator’s manual shall be supplied with each unit.
Med varje enhet ska följa en utförlig bruksanvisning.
It shall be available in Dutch, English, French and German and shall contain at least the following information:
Den ska finnas att tillgå på tyska, engelska, franska och nederländska och innehålla åtminstone uppgifter om
activation and operation;
igångsättning och handhavande,
maintenance and servicing;
underhåll och service
general safety instructions.
allmänna säkerhetsföreskrifter.
Article 2.05
Artikel 2.05
Installation of the sensor
Installation av sensor
The direction of installation in relation to the keel line shall be indicated on the rate-of-turn indicator’s sensor unit.
Installationsriktningen i förhållande till långskeppslinjen ska anges på girhastighetsindikatorns givare.
Installation instructions shall be provided to ensure maximum insensitivity to other normal movements of the vessel.
Anvisningar om installation för att uppnå minsta möjliga känslighet för andra typiska fartygsrörelser ska tillhandahållas.
Article 3.01
Artikel 3.01
Operational readiness of the rate-of-turn indicator
Åtkomst till girhastighetsindikatorn
From a cold start, the rate-of-turn indicator shall be fully operational within 4 minutes and shall operate to within the required accuracy tolerances.
Girhastighetsindikatorn ska vara driftsklar och fungera inom de noggrannhetstoleranser som krävs inom fyra minuter efter det att den slagits på.
A warning signal shall indicate that the indicator is switched on.
En varningssignal ska ange att indikatorn är påslagen.
It shall be possible to observe and operate the rate-of-turn indicator simultaneously.
Det ska vara möjligt att samtidigt observera och sköta girhastighetsindikatorn.
Cordless remote controls shall not be permitted.
Trådlösa fjärrkontroller är inte tillåtna.
Article 3.02
Artikel 3.02
Indication of the rate of turn
Indikator för girhastigheten
The rate of turn shall be indicated on a linear graduated scale having the zero point situated in the middle.
Girhastigheten ska visas på en linjärt graderad skala med nollpunkten i mitten.
It shall be possible to read the direction and extent of the rate of turn with the necessary accuracy.
Giren ska kunna avläsas med avseende på riktning och hastighet med den noggrannhet som krävs.
Indicators other than needle indicators and bar-graphs shall not be permitted.
Andra indikatorer än visare och stapeldiagram är inte tillåtna.
The indicator scale shall be at least 20 cm long and may be circular or rectilinear.
Indikatorskalan ska vara minst 20 cm lång och kan vara antingen cirkelformad eller rak.
Rectilinear scales may be arranged horizontally only.
Raka skalor ska vara horisontala.
Solely digital indicators shall not be permitted.
Enbart digitala indikatorer är inte tillåtna.
Article 3.03
Artikel 3.03
Measuring ranges
Mätområden
Rate-of-turn indicators may be provided with one or more measuring ranges.
Girhastighetsindikatorer kan ha ett eller flera mätområden.
The following measuring ranges are recommended:
Följande mätområden rekommenderas:
Article 3.04
Artikel 3.04