natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Regulation (EC) No 3199/93 should therefore be amended accordingly.
Förordning (EG) nr 3199/93 bör följaktligen ändras i enlighet med detta.
The Annex to Regulation (EC) No 3199/93 is replaced by the Annex to this Regulation.
Bilagan till förordning (EG) nr 3199/93 ska ersättas med bilagan till den här förordningen.
OJ L 330, 15.12.2007, p. 1.
EUT L 330, 15.12.2007, s. 1.
List of authorised products with their Chemical Abstracts Service (CAS) registered number when available and formulas authorised for the complete denaturing of alcohol:
Förteckning över godkända produkter med deras CAS-nummer (Chemical Abstracts Service) nummer när sådant är tillgängligt och formler som är godkända för att fullständigt denaturera alkohol.
Crude pyridine CAS:
Obearbetat pyridin CAS:
not available
saknas
Crystal violet (C.I. No 42555) CAS:
Kristallviolett (C.I. no. 42555) CAS:
Denatonium benzoate CAS:
Denatoniumbensoat CAS:
Ethyl acetate CAS:
Etylacetat CAS:
Ethyl sec-amyl ketone CAS:
Etyl-sec-amylketon CAS:
Fusel oil CAS:
Finkelolja CAS:
Gasoline (including unleaded gasoline) CAS:
Bensin (inklusive blyfri bensin) CAS:
Isopropyl alcohol (IPA) CAS:
Isopropylalkohol (IPA) CAS:
Kerosene CAS:
Fotogen CAS:
Lamp oil CAS:
Lampolja CAS:
Methyl ethyl ketone (butanone) (MEK) CAS:
Metyletylketon (butanon) (MEK) CAS:
Methyl isobutyl ketone CAS:
Metylisobutylketon CAS:
Methyl isopropyl ketone CAS:
Metylisopropylketon CAS:
Methyl violet CAS:
Metylviolett CAS:
Methylene blue CAS:
Metylenblått CAS:
Mineral naphtha CAS:
Mineralnafta CAS:
Solvent naphtha CAS:
Lacknafta CAS:
Pyridine (or Pyridine bases) CAS:
Pyridin (eller pyridinbaser) CAS:
Spirit of turpentine CAS:
Terpentin CAS:
Technical petrol CAS:
Teknisk bensin CAS:
Thymol blue CAS:
Tymolblått CAS:
Wood naphtha Not available
Metanol CAS: saknas
Synonyms of the authorised products are available in various European languages in the European Customs Inventory of Chemical Substances database.
Synonymer till de godkända produkterna är tillgängliga på olika europeiska språk i databasen Europeiska tullförteckningen över kemiska ämnen.
The term ‘absolute ethanol’ is used throughout the Annex in conformity with the terminology used by International Union of Pure and Applied Chemistry (IUPAC).
Termen ”absolut etanol” används i hela bilagan, i enlighet med den terminologi som används av Internationella kemiunionen (IUPAC).
I. Denaturing procedure employed in all Member States
I. Denatureringsförfarande som används i alla medlemsstater
Per hectolitre of absolute ethanol:
Per hektoliter absolut etanol:
3 litres isopropyl alcohol (IPA),
3 liter isopropylalkohol (IPA),
3 litres methyl ethyl ketone (MEK),
3 liter metyletylketon (MEK),
1 gram denatonium benzoate.
1 gram denatoniumbensoat.
Member States, for internal market, are allowed to add a dye to give to the product a characteristic colour, which makes it immediately identifiable.
För den inre marknaden tillåts medlemsstaterna att tillsätta ett färgämne för att ge produkten en karaktäristisk färg som gör att den omedelbart kan identifieras.
Additional denaturing procedures employed in certain Member States
Ytterligare denatureringsförfaranden som används i vissa medlemsstater
Per hectolitre of absolute ethanol, any of the following formulations:
Per hektoliter absolut etanol, någon av följande formuleringar:
0,4 litre solvent naphtha,
0,4 liter lacknafta,
0,2 litre kerosene,
0,2 liter fotogen,
0,1 litre technical petrol.
0,1 liter teknisk bensin.
3 litres ethyl tert-butyl ether,
3 liter etyl(tert-butyl)eter,
1 litre isopropyl alcohol,
1 liter isopropylalkohol,
1 litre unleaded gasoline,
1 liter blyfri bensin,
10 milligrams fluorescein.
10 milligram fluorescein.
One litre ketone mixture, consisting of:
En liter ketonblandning, bestående av
95 % to 96 % by weight of methyl ethyl ketone (MEK),
95 till 96 viktprocent metyletylketon (MEK),
2,5 % to 3 % by weight of methyl isopropyl ketone (3-methyl-2-butanone),
2,5 till 3 viktprocent metylisopropylketon (3-metyl-2-butanon),
1,5 % to 2 % by weight of ethyl sec-amyl ketone (5- methyl – 3 – heptanone),
1,5 till 2 viktprocent etyl-sec-amylketon (5-metyl-3-heptanon),
together with 1 gram denatonium benzoate.
samt 1 gram denatoniumbensoat.
2 grams denatonium benzoate.
2 gram denatoniumbensoat.
A base is produced by mixing the following:
En bas produceras genom att blanda följande:
90 % by volume ethanol,
90 volymprocent etanol,
9,5 % by volume wood naphtha,
9,5 volymprocent metanol,
0,5 % by volume crude pyridine.
0,5 volymprocent obearbetat pyridin.
To each 10 hectolitres of the base add:
För varje 10 hektoliter av basen tillsätts följande:
3,75 litres mineral naphtha (petroleum oil),
3,75 liter mineralnafta (petroleum),
1,5 grams methyl violet.
1,5 gram metylviolett.
The wood naphtha and crude pyridine components of the base may be substituted with 10 % by volume of methanol.
Metanolen och det obearbetade pyridinet i basen kan ersättas med 10 volymprocent metanol.
Only low quality alcohol (heads and tails from distillation), with an alcoholic strength of at least 93 % volume and not exceeding 96 % volume can be denatured.
Endast alkohol av låg kvalitet (fördestillat och destillationsrester) med en alkoholhalt av minst 93 volymprocent och högst 96 volymprocent får denatureras.
Per hectolitre of hydrated alcohol of 93 % volume the following substances are added:
Per hektoliter hydratiserad alkohol (93 volymprocent) tillsätts följande ämnen:
1 litre spirit of turpentine,
1 liter terpentin,
0,50 litre lamp oil,
0,50 liter lampolja,
0,40 gram methylene blue.
0,40 gram metylenblått.
At a temperature of 20 °C, the end product will reach, in its unaltered state, 93 % volume.
Vid en temperatur av 20 °C ska slutprodukten, i oförändrat skick, uppnå 93 volymprocent.
Per hectolitre of absolute ethanol the following is added:
Per hektoliter absolut etanol ska följande läggas till:
0,8 gram of denatonium benzoate,
0,8 gram denatoniumbensoat,
3 grams of CI reactive red 24 (red colorant), solution at 25 % w/w,
3 gram CI reactive red 24 (rött färgämne), i en lösning på 25 viktprocent,
2 litres of methyl ethyl ketone (MEK).
2 liter metyletylketon (MEK).
The ethyl alcohol to be denatured must have an ethyl alcohol content of at least 83 % by volume and a strength measured on the EC alcoholmeter of at least 90 % by volume.
Etylalkohol som ska denatureras ska innehålla minst 83 volymprocent etylalkohol och ska ha en styrka om minst 90 volymprocent mätt med en EG-alkoholometer.
In order to ensure the complete solubility of all the components, the denaturant mixture must be prepared in ethyl alcohol below 96 % by volume measured on the EC alcoholmeter.
För att säkerställa att alla komponenter löses fullständigt ska denatureringsblandningen beredas i etylalkohol med mindre än 96 volymprocent mätt med en EG-alkoholometer.
The purpose of CI reactive red 24 is to give the product a characteristic red colour, which makes the purpose of the product immediately identifiable.
Syftet med CI reactive red 24 är att ge produkten en karaktäristisk röd färg som gör att produktens ändamål framgår omedelbart.
at least:
minst:
9 litres isopropyl alcohol,
9 liter isopropylalkohol,
0,4 gram methylene blue or thymol blue or crystal violet;
0,4 gram metylenblått eller tymolblått eller kristallviolett,
3 litres methyl isobutyl ketone,
3 liter metylisobutylketon,
2 litres methyl ethyl ketone (MEK);
2 liter metyletylketon (MEK),
2 grams denatonium benzoate;
2 gram denatoniumbensoat,
at least 10 litres ethyl acetate.
minst 10 liter etylacetat.
Per 1 hectolitre of dehydrated ethyl alcohol (containing not more than 0,5 % water):
Per hektoliter vattenfri etylalkohol (innehållande högst 0,5 % vatten):
Gasoline at minimum 5 litres and maximum 7 litres.
Bensin minst 5 liter och högst 7 liter.
Alcoholic products by reference to its pure alcohol quantity, contain at least, one of the following:
Alkoholprodukter som innehåller minst något av följande (halterna anges i förhållande till mängden ren alkohol):
2 % by weight of methyl ethyl ketone (MEK), 3 % by weight of methyl isobutyl ketone and 0,001 % by weight of denatonium benzoate;
2 viktprocent metyletylketon (MEK), 3 viktprocent metylisobutylketon och 0,001 viktprocent denatoniumbensoat,
1 % by weight of methyl ethyl ketone (MEK), and 0,001 % by weight of denatonium benzoate;
1 viktprocent metyletylketon (MEK) och 0,001 viktprocent denatoniumbensoat,
2 % by weight of isopropyl alcohol, 1 % by weight of tert-butyl alcohol, and 0,001 % by weight of denatonium benzoate.
2 viktprocent isopropylalkohol, 1 viktprocent tert-butylalkohol och 0,001 viktprocent denatoniumbensoat.
Five litres of a mixture consisting of:
Fem liter av en blandning bestående av
60 % by volume of methanol,
60 volymprocent metanol,
20 % by volume of acetone,
20 volymprocent aceton,
11 % by volume of fusel oil (a concentrate of by-products of alcohol distillation),
11 volymprocent finkelolja (ett koncentrat av biprodukter från alkoholdestillering),
8 % by volume of water,
8 volymprocent vatten,
0,5 % by volume of methyl ethyl ketone (MEK),
0,5 volymprocent metyletylketon (MEK),
0,5 % by volume of formalin (a watery solution of 37 % by weight of formaldehyde).
0,5 volymprocent formalin (en vattenlösning med 37 viktprocent formaldehyd).
2,5 % to 3 % by weight of methyl isopropyl ketone,
2,5 till 3 viktprocent metylisopropylketon,
1,5 % to 2 % by weight of ethyl sec-amyl ketone,
1,5 till 2 viktprocent etyl-sec-amylketon,
0,75 litre ketone mixture, consisting of:
0,75 liter ketonblandning, bestående av
together with 0,25 litre of pyridine bases.
samt 0,25 liter pyridinbaser.
2 litres methyl ethyl ketone (MEK),
2 liter metyletylketon (MEK),
0,2 gram methylene blue.
0,2 gram metylenblått.
1580 grams isopropyl alcohol,
1580 gram isopropylalkohol,
790 grams tert-butyl alcohol,
790 gram tert-butylalkohol,
0,79 gram denatonium benzoate.
0,79 gram denatoniumbensoat.
1,5 litres technical petrol,
1,5 liter teknisk bensin,
1,5 litres kerosene,
1,5 liter fotogen,
Per hectolitre of absolute ethanol any of the following formulations:
Per hektoliter absolut etanol, någon av följande formuleringar:
3 litres methyl isobutyl ketone.
3 liter metylisobutylketon.
2 litres methyl ethyl ketone (MEK).
2 liter metyletylketon (MEK).
1,5 grams methyl violet (C.I. No 42555).
1,5 gram metylviolett (C.I. no. 42555).
Ethyl tert-butyl ether CAS:
Etyl(tert-butyl)eter CAS:
tert-butyl alcohol CAS:
tert-butylalkohol CAS:
Commission Implementing Regulation (EU) No 163/2013
Kommissionens genomförandeförordning (EU) nr 163/2013
Commission Implementing Regulation (EU) No 164/2013
Kommissionens genomförandeförordning (EU) nr 164/2013
Code “ZZ” stands for “of other origin”. ’
Koden ’ZZ’ betecknar ’övrigt ursprung’. ”
Commission Implementing Regulation (EU) No 165/2013
Kommissionens genomförandeförordning (EU) nr 165/2013
fixing for 2013 the amount of aid in advance for private storage of butter
om förutfastställelse av stödbeloppet för privat lagring av smör för 2013
In view of the current market situation, it is appropriate to grant aid for private storage of butter as from 1 March 2013.
Mot bakgrund av den nuvarande situationen på marknaden bör stöd för privat lagring av smör beviljas från och med den 1 mars 2013.
Commission Regulation (EC) No 792/2009 of 31 August 2009 laying down detailed rules for the Member States’ notification to the Commission of information and documents in implementation of the common organisation of the markets, the direct payments’ regime, the promotion of agricultural products and the regimes applicable to the outermost regions and the smaller Aegean islands [3] lays down common rules for notifying information and documents by the competent authorities of the Member States to the Commission.
I kommissionens förordning (EG) nr 792/2009 av den 31 augusti 2009 om närmare bestämmelser för medlemsstaternas anmälningar till kommissionen av uppgifter och dokument inom ramen för genomförandet av den gemensamma organisationen av marknaderna, systemet för direktstöd, främjandet av försäljning av jordbruksprodukter och ordningarna för de yttersta randområdena och de mindre Egeiska öarna [3] fastställs gemensamma regler för hur medlemsstaternas behöriga myndigheter ska anmäla uppgifter och dokument till kommissionen.
The measures provided for in this Regulation are in accordance with the opinion of the Management Committee for the Common Organisation of Agricultural Markets,
De åtgärder som föreskrivs i denna förordning är förenliga med yttrandet från förvaltningskommittén för den samlade marknadsordningen.
This Regulation provides for private storage aid for salted and unsalted butter as referred to in Article 28(a) of Regulation (EC) No 1234/2007 for contracts concluded from 1 March 2013.
I denna förordning fastställs bestämmelser om stöd för privat lagring av saltat och osaltat smör enligt artikel 28 a i förordning (EG) nr 1234/2007 för avtal som sluts från och med den 1 mars 2013.
By way of derogation from Article 36(6) of Regulation (EC) No 826/2008, at the end of the contractual storage period, the authority responsible for checking shall, throughout the whole removal period from August 2013 to February 2014, in respect of at least one half of the number of contracts, by sampling, verify weight and identification of the butter in storage.
Genom undantag från artikel 36.6 i förordning (EG) nr 826/2008 ska de myndigheter som är ansvariga för kontroll vid slutet av den avtalade lagringsperioden och under hela utlagringsperioden från augusti 2013 till och med februari 2014 genom stickprover kontrollera det lagrade smörets vikt och identitet för åtminstone hälften av antalet avtal.
EUR 0,25 per tonne per day of contractual storage.
0,25 euro per ton per dag avtalad lagring.
It shall expire on 28 February 2014.
Den upphör att gälla den 28 februari 2014.
Done at Brussels, 22 February 2013.
Utfärdad i Bryssel den 22 februari 2013.
Entry into contractual storage shall take place between 1 March and 15 August 2013.
Avtalad inlagring ska ske mellan den 1 mars och den 15 augusti 2013.
Removal from store may take place only as from 16 August 2013.
Utlagring får ske först från och med den 16 augusti 2013.
For reasons of administrative efficiency and simplification, taking into account the particular situation for butter storage, the checks provided for in Article 36(6) of Regulation (EC) No 826/2008 should be carried out in respect of at least one half of the contracts. Consequently, a derogation from that Article should be provided for.
För att förenkla och effektivisera administrationen samt ta hänsyn till den särskilda situation som gäller för lagring av smör bör kontrollerna i enlighet med artikel 36.6 i förordning (EG) nr 826/2008 utföras på minst hälften av avtalen, vilket medför att ett undantag bör göras från den artikeln.
Commission Implementing Regulation (EU) No 166/2013
Kommissionens genomförandeförordning (EU) nr 166/2013
Regulation (EU) No 167/2013 of the European Parliament and of the Council
Europaparlamentets och rådets förordning (EU) nr 167/2013
on the approval and market surveillance of agricultural and forestry vehicles
om godkännande och marknadstillsyn av jordbruks- och skogsbruksfordon
In order to promote the internal market, a comprehensive Union type-approval system for tractors, their trailers and interchangeable towed equipment was established by Directive 2003/37/EC of the European Parliament and of the Council of 26 May 2003 on type-approval of agricultural or forestry tractors, their trailers and interchangeable towed machinery, together with their systems, components and separate technical units [3].
För att främja den inre marknaden upprättades ett heltäckande system för unionens typgodkännande av traktorer och släpfordon och utbytbar dragen utrustning till traktorer genom Europaparlamentets och rådets direktiv 2003/37/EG av den 26 maj 2003 om typgodkännande av jordbruks- eller skogsbrukstraktorer, av släpvagnar och utbytbara dragna maskiner till sådana traktorer samt av system, komponenter och separata tekniska enheter till dessa fordon [3].
For the purposes of the development and operation of the internal market of the Union, it is appropriate to replace the approval systems of the Member States with a Union type-approval procedure based on the principle of total harmonisation, while at the same time taking due account of cost-benefit considerations, with special attention given to small and medium-sized enterprises.
För den inre marknadens utveckling och funktion är det lämpligt att ersätta medlemsstaternas system för godkännande med ett förfarande för typgodkännande på unionsnivå som bygger på principen om fullständig harmonisering, samtidigt som kostnadseffektiviteten vederbörligen beaktas och de små och medelstora företagen uppmärksammas särskilt.
Following the request of the European Parliament and with the aim of simplifying and accelerating the adoption of type-approval legislation, a new regulatory approach has been introduced in Union vehicle type-approval legislation in accordance with which the legislator in the ordinary legislative procedure sets out the fundamental rules and principles only and delegates the power to adopt delegated acts concerning further technical details to the Commission.
På Europaparlamentets begäran och i syfte att förenkla och påskynda antagandet av lagstiftning om typgodkännande har en ny regleringsmodell införts i unionens lagstiftning om typgodkännande av fordon, i enlighet med vilken lagstiftaren genom det ordinarie lagstiftningsförfarandet endast fastställer grundläggande regler och principer, och kommissionen ges befogenhet att anta delegerade akter om närmare tekniska krav.
With regard to substantive requirements, this Regulation should therefore lay down only fundamental provisions on functional safety, occupational safety and environmental performance and delegate to the Commission the power to lay down the technical specifications in delegated acts.
Beträffande materiella krav bör det därför i denna förordning endast föreskrivas grundläggande bestämmelser om funktionssäkerhet, arbetarskydd och miljöprestanda, medan kommissionen ges befogenhet att fastställa tekniska bestämmelser i delegerade akter.
The requirements of this Regulation are in accordance with the principles enshrined in the Commission Communication of 5 June 2002 entitled ‘Action plan “Simplifying and improving the regulatory environment”’.
Kraven i denna förordning överensstämmer med principerna i kommissionens meddelande av den 5 juni 2002 med titeln ”Handlingsplan för en bättre och enklare lagstiftning”.
It is of particular importance that future measures proposed on the basis of this Regulation or procedures to be implemented in application of it comply with the principles which have been restated in the report published by the Commission in 2006 entitled ‘CARS 21: A Competitive Automotive Regulatory System for the 21st century’ (‘CARS 21’).
Det är särskilt viktigt att framtida åtgärder som föreslås på grundval av denna förordning eller förfaranden som genomförs för dess tillämpning överensstämmer med de principer som upprepades i den rapport som offentliggjordes av kommissionen 2006 ”CARS 21: Ett konkurrenskraftigt motorfordonsregelverk för tjugohundratalet” (nedan kallad CARS 21).
In particular, for the purposes of better regulation and simplification and in order to avoid constant updating of existing Union legislation on issues of technical specifications, this Regulation should make reference to existing international standards and regulations which are available to the public without reproducing them in the Union legal framework.
För att förbättra och förenkla lagstiftningen och förhindra att undvika ständiga uppdateringar av befintlig unionslagstiftning med avseende på tekniska anvisningar bör det i denna förordning hänvisas till gällande internationella standarder och föreskrifter som är tillgängliga för allmänheten utan att dessa behöver återges i unionens rättsliga ram.
Since neither Directive 97/68/EC of the European Parliament and of the Council of 16 December 1997 on the approximation of the laws of the Member States relating to measures against the emission of gaseous and particulate pollutants from internal combustion engines to be installed in non-road mobile machinery [4] and Directive 2006/42/EC of the European Parliament and of the Council of 17 May 2006 on machinery [5] nor this Regulation provide for design and construction requirements to ensure safety on the road of self-propelled non-road mobile machinery intended for use in particular in agriculture and forestry, the Commission should assess the need for harmonising the laws of the Member States in that area and consider proposing a legislative measure in order to ensure a high level of safety, taking into account existing Union legislation.
Eftersom varken Europaparlamentets och rådets direktiv 97/68/EG av den 16 december 1997 om tillnärmning av medlemsstaternas lagstiftning om åtgärder mot utsläpp av gas- och partikelformiga föroreningar från förbränningsmotorer som skall monteras i mobila maskiner som inte är avsedda att användas för transporter på väg [4] eller Europaparlamentets och rådets direktiv 2006/42/EG av den 17 maj 2006 om maskiner [5] eller denna förordning förskriver krav på utformning och konstruktion som garanterar självgående mobila maskiner som inte är avsedda för transporter på väg men som i synnerhet är avsedda för användning inom jord- och skogsbruk, bör kommissionen utvärdera behovet av en harmonisering av medlemsstaternas lagstiftningar på det området för att kunna överväga att lägga fram förslag till en lagstiftningsåtgärd i syfte att garantera en hög säkerhetsnivå, med beaktande av befintlig unionslagstiftning.
This Regulation should be without prejudice to measures at national or Union level regarding the use of agricultural and forestry vehicles on the road, such as specific driver’s licence requirements, limitations of maximum speed or measures regulating the access to certain roads.
Denna förordning bör inte påverka tillämpningen av åtgärder som vidtas på nationell nivå eller unionsnivå och som rör användning av jordbruks- och skogsbruksfordon på väg, såsom särskilda körkortskrav, begränsningar av högsta tillåtna hastighet eller åtgärder som reglerar tillträde till vissa vägar.
Directive 2003/37/EC in a first stage limited the mandatory application of the EC whole-vehicle type-approval procedure to the vehicle categories T1, T2 and T3 and did not provide for all requirements necessary in order to apply for EC whole-vehicle type-approval on a voluntary basis for other categories.
I direktiv 2003/37/EG begränsades inledningsvis den obligatoriska tillämpningen av EG:s system för typgodkännande av komplett fordon till fordonskategorierna T1, T2 och T3 och det innehöll inte heller alla erforderliga krav för ansökan om EG-typgodkännande av komplett fordon på frivillig basis i andra kategorier.
In order to complete the internal market and to ensure that it functions properly, this Regulation should allow manufacturers to apply for EU whole-vehicle type-approval for all categories covered by this Regulation on a voluntary basis, thereby enabling them to benefit from the advantages of the internal market by means of the EU type-approval.
För att den inre marknaden ska färdigställas och fungera korrekt bör tillverkare enligt denna förordning ha möjlighet att på frivillig basis ansöka om EU-typgodkännande av komplett fordon för alla kategorier som omfattas av denna förordning, vilket gör det möjligt för dem att utnyttja fördelarna med den inre marknaden med hjälp av EU-typgodkännandet.
Directive 2003/37/EC provided for the EC whole-vehicle type-approval of all-terrain vehicles and side-by-side vehicles as tractors.
Direktiv 2003/37/EG föreskrev att alla terränghjulingar och terrängvagnar skulle kunna ses som traktorer i samband med EG-typgodkännande av komplett fordon.
Those vehicle types should therefore also be covered by this Regulation, provided that the type of vehicle concerned falls within a vehicle category as referred to in this Regulation and complies with all requirements of this Regulation.
Dessa typer av fordon bör därför också omfattas av denna förordning, under förutsättning att respektive fordonstyp faller inom en fordonskategori som avses i denna förordning och uppfyller samtliga krav i denna förordning.