natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Before the privileges of a TRE(H) are extended from single-pilot multi-engine to multi-pilot multi-engine privileges on the same type of helicopter, the holder shall have at least 100 hours in multi-pilot operations on this type.
Innan befogenheterna för ett TRE(H) utökas från flermotoriga enpilotshelikoptrar till flermotoriga flerpilotshelikoptrar på samma typ av helikopter, ska innehavaren ha genomfört minst 100 timmar i flerpilotsverksamhet på denna typ.
In the case of applicants for the first multi-pilot multi-engine TRE certificate, the 1500 hours of flight experience on multi-pilot helicopters required in (b)(3) may be considered to have been met if they have completed the 500 hours of flight time as PIC on a multi-pilot helicopter of the same type.
När det gäller sökande till den första TRE-behörigheten för flermotoriga flerpilotshelikoptrar kan kravet på 1500 timmars flygerfarenhet på flerpilotshelikoptrar enligt punkt b 3 anses vara uppfyllt om de har genomfört 500 timmars flygtid som befälhavare på flerpilotshelikopter av samma typ.
Specific requirements for Class Rating Examiner — CRE
Särskilda krav för klasskontrollanter – CRE
CRE — Privileges
CRE – Befogenheter
The privileges of a CRE are to conduct, for single-pilot aeroplanes, except for single-pilot high performance complex aeroplanes:
En CRE har befogenhet att förrätta följande för enpilotsflygplan, med undantag för komplexa enpilotsflygplan med höga prestanda:
skill tests for the issue of class and type ratings;
flygprov för utfärdande av klass- och typbehörigheter,
proficiency checks for:
kompetenskontroller för
revalidation or renewal of class and type ratings;
förlängning eller förnyelse av klass- och typbehörigheter,
revalidation and renewal of IRs, provided that the CRE complies with the requirements in FCL.1010.IRE(a).
förlängning och förnyelse av instrumentbehörigheter, under förutsättning att CRE:n uppfyller kraven i FCL.1010.IRE a.
CRE — Prerequisites
CRE – Förutsättningar
Applicants for a CRE certificate shall:
En sökande till en CRE-behörighet ska
hold a CPL(A), MPL(A) or ATPL(A) with single-pilot privileges or have held it and hold a PPL(A);
inneha ett CPL(A), MPL(A) eller ATPL(A) för enpilot eller ha innehaft detta och inneha ett PPL(A),
hold a CRI certificate for the applicable class or type;
inneha en CRI-behörighet för tillämplig klass eller typ,
have completed 500 hours of flight time as a pilot on aeroplanes.
ha genomfört 500 timmars flygtid som pilot på flygplan.
Specific requirements for Instrument Rating Examiner — IRE
Särskilda krav för IRE-kontrollanter – IRE
IRE — Privileges
IRE – Befogenheter
The privileges of the holder of an IRE certificate are to conduct skill tests for the issue, and proficiency checks for the revalidation or renewal of IRs.
En innehavare av en IRE-behörighet har befogenhet att förrätta flygprov för utfärdande samt kompetenskontroller för förlängning eller förnyelse av instrumentbehörigheter.
IRE — Prerequisites
IRE – Förutsättningar
Applicants for an IRE certificate for aeroplanes shall hold an IRI(A) and have completed:
Sökande till en IRE-behörighet för flygplan ska inneha en IRI(A) och ha genomfört
2000 hours of flight time as a pilot of aeroplanes; and
2000 timmars flygtid som pilot på flygplan och
450 hours of flight time under IFR, of which 250 hours shall be as an instructor.
450 timmars flygtid enligt IFR, varav 250 timmar som instruktör.
Applicants for an IRE certificate for helicopters shall hold an IRI(H) and have completed:
Sökande till en IRE-behörighet för helikoptrar ska inneha en IRI(H) och ha genomfört
2000 hours of flight time as a pilot on helicopters; and
2000 timmars flygtid som pilot på helikopter och
300 hours of instrument flight time on helicopters, of which 200 hours shall be as an instructor.
300 timmars instrumentflygtid i helikoptrar, varav 200 timmar som instruktör.
Applicants for an IRE certificate for airships shall hold an IRI(As) and have completed:
Sökande till en IRE-behörighet för luftskepp ska inneha en IRI(As) och ha genomfört
500 hours of flight time as a pilot on airships; and
500 timmars flygtid som pilot på luftskepp och
100 hours of instrument flight time on airships, of which 50 hours shall be as an instructor.
100 timmars instrumentflygtid i luftskepp, varav 50 timmar ska vara som instruktör.
Specific requirements for Synthetic Flight Examiner — SFE
Särskilda krav för kontrollant för syntetisk flygträning – SFE
SFE — Privileges and conditions
SFE – Befogenheter och villkor
skill tests and proficiency checks for the issue, revalidation or renewal of type ratings for multi-pilot aeroplanes or powered-lift aircraft, as applicable;
flygprov och kompetenskontroller för utfärdande, förlängning eller förnyelse av typbehörigheter för flerpilotsflygplan eller vertikalstartande/-landande luftfartyg, beroende på vad som är tillämpligt,
proficiency checks for revalidation or renewal of IRs, provided that the SFE complies with the requirements in FCL.1010.IRE for the applicable aircraft category;
kompetenskontroller för förlängning eller förnyelse av instrumentbehörigheter, förutsatt att SFE uppfyller kraven i FCL.1010.IRE för tillämplig kategori av luftfartyg,
assessments of competence for the issue, revalidation or renewal of an SFI certificate in the relevant aircraft category, provided that the examiner has completed at least 3 years as an SFE.
kompetensbedömningar för utfärdande, förlängning eller förnyelse av en SFI-behörighet för relevant kategori av luftfartyg, förutsatt att kontrollanten har varit SFE i minst 3 år.
The privileges of an SFE for helicopters are to conduct in an FFS:
En SFE för helikoptrar har befogenhet att i en FFS förrätta
skill tests and proficiency checks for the issue, revalidation and renewal of type ratings; and
flygprov och kompetenskontroller för utfärdande, förlängning och förnyelse av typbehörigheter,
proficiency checks for the revalidation and renewal of IRs, provided that the SFE complies with the requirements in FCL.1010.IRE(b);
kompetenskontroller för förlängning och förnyelse av instrumentbehörigheter, under förutsättning att kontrollanten uppfyller kraven i FCL.1010.IRE b,
skill tests and proficiency checks for the issue, revalidation or renewal of an SFI(H) certificate, provided that the examiner has completed at least 3 years as an SFE.
flygprov och kompetenskontroller för utfärdande, förlängning eller förnyelse av en SFI(H)-behörighet, förutsatt att kontrollanten har varit SFE i minst 3 år.
SFE — Prerequisites
SFE – Förutsättningar
Applicants for an SFE certificate for aeroplanes shall:
Sökande till en SFE-behörighet för flygplan ska
hold or have held an ATPL(A), a class or type rating and an SFI(A) certificate for the applicable type of aeroplane;
inneha eller ha innehaft ett ATPL(A), en klass- eller typbehörighet samt en SFI (A)-behörighet för tillämplig flygplanstyp,
have at least 1500 hours of flight time as a pilot on multi-pilot aeroplanes;
ha minst 1500 timmars flygtid som pilot på flerpilotsflygplan,
for the initial issue of an SFE certificate, have completed at least 50 hours of synthetic flight instruction as an SFI(A) on the applicable type.
för första utfärdande av en SFE-behörighet: ha genomfört minst 50 timmars syntetisk flygutbildning som SFI(A) på tillämplig typ.
Applicants for an SFE certificate for helicopters shall:
Sökande till en SFE-behörighet för helikoptrar ska
hold or have held an ATPL(H), a type rating and an SFI(H) certificate for the applicable type of helicopter;
inneha eller ha innehaft ett ATPL(H), en typbehörighet samt en SFI(H)-behörighet för tillämplig helikoptertyp,
have at least 1000 hours of flight time as a pilot on multi-pilot helicopters;
ha minst 1000 timmars flygtid som pilot på flerpilotshelikoptrar,
for the initial issue of an SFE certificate, have completed at least 50 hours of synthetic flight instruction as an SFI(H) on the applicable type.
för första utfärdande av en SFE-behörighet: ha genomfört minst 50 timmars syntetisk flygutbildning som SFI(H) på tillämplig typ.
Specific requirements for the flight instructor examiner — FIE
Särskilda krav för flyginstruktörskontrollant – FIE
FIE — Privileges and conditions
FIE – Befogenheter och villkor
The privileges of an FIE on aeroplanes are to conduct assessments of competence for the issue, revalidation or renewal of certificates for FI(A), CRI(A), IRI(A) and TRI(A) on single-pilot aeroplanes, provided that the relevant instructor certificate is held.
En FIE för flygplan har befogenhet att förrätta kompetensbedömningar för utfärdande, förlängning eller förnyelse av behörigheter för FI(A), CRI(A), IRI(A) och TRI(A) på enpilotsflygplan, under förutsättning att kontrollanten har relevant instruktörsbehörighet.
The privileges of an FIE on helicopters are to conduct assessments of competence for the issue, revalidation or renewal of certificates for FI(H), IRI(H) and TRI(H) on single-pilot helicopters, provided that the relevant instructor certificate is held.
En FIE för helikoptrar har befogenhet att förrätta kompetensbedömningar för utfärdande, förlängning eller förnyelse av behörigheter för FI(H), IRI(H) och TRI(H) på enpilotshelikoptrar, under förutsättning att kontrollanten har relevant instruktörsbehörighet.
The privileges of an FIE on sailplanes, powered sailplanes, balloons and airships are to conduct assessments of competence for the issue, revalidation or renewal of instructor certificates on the applicable aircraft category, provided that the relevant instructor certificate is held.
En FIE för segelflygplan, motordrivna segelflygplan, ballonger och luftskepp har befogenhet att förrätta kompetensbedömningar för utfärdande, förlängning eller förnyelse av instruktörsbehörigheter på tillämplig kategori av luftfartyg, under förutsättning att kontrollanten har relevant instruktörsbehörighet.
FIE — Prerequisites
FIE – Förutsättningar
Applicants for an FIE certificate for aeroplanes shall:
Sökande till en
in case of applicants wishing to conduct assessments of competence:
FIE-behörighet för flygplan ska när det gäller sökande som vill förrätta kompetensbedömningar
hold the relevant instructor certificate, as applicable;
inneha relevant instruktörsbehörighet, beroende på vad som är tillämpligt,
have completed 2000 hours of flight time as a pilot on aeroplanes or TMGs; and
ha genomfört 2000 timmars flygtid som pilot på flygplan eller TMG, och
have at least 100 hours of flight time instructing applicants for an instructor certificate.
ha minst 100 timmars flygtid med skolning av sökande till en instruktörsbehörighet.
Applicants for an FIE certificate for helicopters shall:
Sökande till en FIE-behörighet för helikoptrar ska
have completed 2000 hours of flight time as pilot on helicopters;
ha genomfört 2000 timmars flygtid som pilot på helikoptrar,
Applicants for an FIE certificate for airships shall:
Sökande till en FIE-behörighet för luftskepp ska
have completed 500 hours of flight time as a pilot on airships;
ha genomfört 500 timmars flygtid som pilot på luftskepp,
have at least 20 hours of flight time instructing applicants for an FI(AS) certificate;
ha minst 20 timmars flygtid med skolning av sökande till en FI(AS)-behörighet,
hold the relevant instructor certificate.
inneha relevant instruktörsbehörighet.
Applicants for an FIE certificate for sailplanes shall:
Sökande till en FIE-behörighet för segelflygplan ska
hold the relevant instructor certificate;
inneha relevant instruktörsbehörighet,
have completed 500 hours of flight time as a pilot on sailplanes or powered sailplanes;
ha genomfört 500 timmars flygtid som pilot på segelflygplan eller motordrivna segelflygplan,
have completed:
ha genomfört följande:
for applicants wishing to conduct assessments of competence on TMGs, 10 hours or 30 take-offs instructing applicants for an instructor certificate in TMGs;
när det gäller sökande som vill förrätta kompetensbedömningar på TMG: 10 timmar eller 30 starter med skolning av sökande till en instruktörsbehörighet på TMG,
in all other cases, 10 hours or 30 launches instructing applicants for an instructor certificate.
i samtliga övriga fall: 10 timmar eller 30 starter med skolning av sökande till en instruktörsbehörighet.
Applicants for an FIE certificate for balloons shall:
Sökande till en FIE-behörighet för ballonger ska
have completed 350 hours of flight time as a pilot on balloons;
ha genomfört 350 timmars flygtid som pilot på ballonger,
have completed 10 hours instructing applicants for an instructor certificate.
ha genomfört 10 timmars skolning av sökande till en instruktörsbehörighet.
CONDITIONS FOR THE CONVERSION OF EXISTING NATIONAL LICENCES AND RATINGS FOR AEROPLANES AND HELICOPTERS
VILLKOR FÖR KONVERTERING AV EXISTERANDE NATIONELLA CERTIFIKAT OCH BEHÖRIGHETER FÖR FLYGPLAN OCH HELIKOPTRAR
AEROPLANES
FLYGPLAN
Pilot licences
Flygcertifikat
A pilot licence issued by a Member State in accordance with the national requirements shall be converted into a Part-FCL licence provided that the applicant complies with the following requirements:
Ett flygcertifikat som har utfärdats av en medlemsstat i enlighet med de nationella kraven ska konverteras till ett flygcertifikat enligt Del FCL, under förutsättning att sökanden uppfyller följande krav:
for ATPL(A) and CPL(A), complete as a proficiency check the revalidation requirements of Part-FCL for type/class and instrument rating, relevant to the privileges of the licence held;
För ATPL(A) och CPL(A): Genom en kompetenskontroll uppfyller kraven för förlängning enligt Del FCL för typ-/klass- och instrumentbehörighet, vilka är relevanta för de befogenheter som följer av det innehavda certifikatet.
demonstrate knowledge of the relevant parts of Part-OPS and Part-FCL;
Uppvisar kunskaper om relevanta delar av Del OPS och Del FCL.
demonstrate language proficiency in accordance with FCL.055;
Uppvisar språkkunskaper i enlighet med FCL.055.
comply with the requirements set out in the table below:
Uppfyller kraven i nedanstående tabell:
National licence held
Nationellt certifikat
Total flying hours experience
Totalt antal flygtimmar
Any further requirements
Eventuella ytterligare krav
Replacement Part-FCL licence and conditions
Ersättningscertifikat enligt Del FCL samt villkor
Removal of conditions
Borttagande av villkor
> 1500 as PIC on multi-pilot aeroplanes
> 1500 som befälhavare på flerpilotsflygplan
None
Nej
> 1500 on multi-pilot aeroplanes
> 1500 på flerpilotsflygplan
as in (c)(4)
Som under punkt c 4
as in (c)(5)
Som under punkt c 5
> 500 on multi-pilot aeroplanes
> 500 på flerpilotsflygplan
Demonstrate knowledge of flight planning and performance as required by FCL.515
Uppvisa kunskaper om planering och genomförande av flygningar enligt FCL.515
ATPL(A), with type rating restricted to co-pilot
ATPL(A), med typbehörighet som begränsas till biträdande pilot
Demonstrate ability to act as PIC as required by Appendix 9 to Part-FCL
Uppvisa förmåga att vara befälhavare enligt tillägg 9 till Del FCL
CPL/IR(A) and passed an ICAO ATPL theory test in the Member State of licence issue
CPL/IR(A) samt godkänt teoriprov för ATPL enligt Icao i den medlemsstat där certifikatet är utfärdat
demonstrate knowledge of flight planning and performance as required by FCL.310 and FCL.615(b)
uppvisa kunskaper om planering och genomförande av flygningar enligt FCL.310 och FCL.615 b
meet remaining requirements of FCL.720.A(c)
uppfylla de återstående kraven enligt FCL.720.A c
CPL/IR(A) with ATPL theory credit
CPL/IR(A) med tillgodoräknande av ATPL-teori
> 500 on multi-pilot aeroplanes, or in multi-pilot operations on single-pilot aeroplanes CS-23 commuter category or equivalent in accordance with the requirements of Part-OPS for commercial air transport
> 500 på flerpilotsflygplan eller i flerpilotsverksamhet på enpilotsflygplan av pendelkategorin CS-23 eller motsvarande i enlighet med kraven i Del OPS för kommersiell flygtransport
pass an examination for ATPL(A) knowledge in the Member State of licence issue [1]
godkänt kunskapsprov för ATPL(A) i den medlemsstat där certifikatet är utfärdat [1]
> 500 as PIC on single-pilot aeroplanes
> 500 som befälhavare på enpilotsflygplan
CPL/IR(A) with type/class ratings restricted to single-pilot aeroplanes
CPL/IR(A) med typ/klassbehörigheter som begränsas till enpilotsflygplan
< 500 as PIC on single-pilot aeroplanes
< 500 som befälhavare på enpilotsflygplan
Demonstrate knowledge of flight planning and flight performance for CPL/IR level
Uppvisa kunskaper om planering och genomförande av flygningar för CPL/IR-nivån
As (4)(f)
Som under punkt 4 f
Obtain multi-pilot type rating in accordance with Part-FCL
Få typbehörighet för flerpilotsverksamhet i enlighet med Del FCL
Night rating, if applicable
Mörkerbevis, i tillämpliga fall
CPL(A), with type/class ratings restricted to single-pilot aeroplanes
CPL(A), med typ-/klassbehörigheter som begränsas till enpilotsflygplan
Night rating, if applicable;
mörkerbevis, i tillämpliga fall
demonstrate knowledge of flight performance and planning as required by FCL.310
uppvisa kunskaper om genomförande och planering av flygningar enligt FCL.310
as (4)(h)
Som under punkt 4 h
≥ 75 in accordance with IFR
≥ 75 enligt IFR
Night rating if night flying privileges are not included in the instrument rating
Mörkerbevis, om befogenheter för mörkerflygning inte ingår i instrumentbehörigheten
PPL/IR(A) (the IR restricted to PPL)
PPL/IR(A) (IR begränsad till PPL)
Demonstrate knowledge of flight performance and planning as required by FCL.615(b)
Uppvisa kunskaper om genomförande och planering av flygningar enligt FCL.615 b
≥ 70 on aeroplanes
≥ 70 på flygplan
Demonstrate the use of radio navigation aids
Uppvisa användning av radionavigeringshjälpmedel
An instructor certificate issued by a Member State in accordance with the national requirements shall be converted into a Part-FCL certificate provided that the applicant complies with the following requirements:
En instruktörsbehörighet som har utfärdats av en medlemsstat i enlighet med de nationella kraven ska konverteras till ett flygcertifikat enligt Del FCL, under förutsättning att sökanden uppfyller följande krav:
National certificate or privileges held
Nationell behörighet eller nationella befogenheter
Experience
Erfarenhet
Replacement Part-FCL certificate
Ersättningsbehörighet enligt Del FCL
as required under Part-FCL for the relevant certificate
I enlighet med Del FCL-kraven för relevant behörighet
SFI certificate
SFI-behörighet
An SFI certificate issued by a Member State in accordance with the national requirements shall be converted into a Part-FCL certificate provided that the holder complies with the following requirements:
En SFI-behörighet som har utfärdats av en medlemsstat i enlighet med de nationella kraven ska konverteras till ett flygcertifikat enligt Del FCL, under förutsättning att innehavaren uppfyller följande krav:
National certificate held
Nationell behörighet
> 1500 hours as pilot of MPA
> 1500 timmar som pilot på flerpilotsflygplan
hold or have held a CPL, MPL or ATPL for aeroplanes issued by a Member State;
Inneha eller ha innehaft ett CPL, MPL eller ATPL för flygplan som har utfärdats av en medlemsstat
have completed the flight simulator content of the applicable type rating course including MCC.
Ha genomfört flygsimulatordelen på tillämplig typbehörighetskurs inklusive MCC
3 years’ recent experience as an SFI
Tre års aktuell erfarenhet som SFI
have completed the flight simulator content of the applicable type rating course including MCC
Ha genomfört flygsimulatordelen i tillämplig typbehörighetskurs inklusive MCC
The conversion shall be valid for a maximum period of 3 years.
Konverteringen ska vara giltig i maximalt tre år.
Revalidation shall be subject to the completion of the relevant requirements set out in Part-FCL.
För förlängning krävs att de relevanta kraven i Del FCL är uppfyllda.
STI certificate
STI-behörighet
An STI certificate issued by a Member State in accordance with the national requirements of that State may be converted into a Part-FCL certificate provided that the holder complies with the requirements set out in the table below:
En STI-behörighet som har utfärdats av en medlemsstat i enlighet med de nationella kraven i den staten får konverteras till ett flygcertifikat enligt Del FCL, under förutsättning att innehavaren uppfyller följande krav:
Replacement certificate
Ersättningsbehörighet
> 500 hours as pilot on SPA
> 500 timmar som pilot på enpilotsflygplan
hold or have held a pilot licence issued by a Member State;
Inneha eller ha innehaft ett flygcertifikat som har utfärdats av en medlemsstat
have completed a proficiency check in accordance with Appendix 9 to Part-FCL in an FSTD appropriate to the instruction intended
Ha genomfört en kompetenskontroll i enlighet med tillägg 9 till Del FCL i en FSTD som är lämplig för den avsedda utbildningen
3 years’ recent experience as an STI
Tre års aktuell erfarenhet som STI
Revalidation of the certificate shall be subject to the completion of the relevant requirements set out in Part-FCL.
För förlängning av behörigheten krävs att de relevanta kraven i Del FCL är uppfyllda.
HELICOPTERS
HELIKOPTER
complete as a proficiency check the revalidation requirements of Part-FCL for type and instrument rating, relevant to the privileges of the licence held;
Genom en kompetenskontroll uppfyller kraven för förlängning enligt Del FCL för typ- och instrumentbehörighet, vilka är relevanta för de befogenheter som följer av det innehavda certifikatet.
ATPL(H) valid IR(H)
ATPL(H) giltig IR(H)
> 1000 as PIC on multi-pilot helicopters
> 1000 som befälhavare på flerpilotshelikoptrar
none
Nej
ATPL(H) and IR
ATPL(H) och IR
ATPL(H) no IR(H) privileges
ATPL(H) inga IR(H)-befogenheter
> 1000 on multi-pilot helicopters
> 1000 på flerpilotshelikoptrar
ATPL(H), and IR with type rating restricted to co-pilot
ATPL(H) och IR med typbehörighet som begränsas till biträdande pilot
demonstrate ability to act as PIC as required by Appendix 9 to Part-FCL
Uppvisa förmåga att vara befälhavare enligt tillägg 9 till Del FCL
ATPL(H) type rating restricted to co-pilot
ATPL(H), typbehörighet som begränsas till biträdande pilot
> 500 on multi-pilot helicopters
> 500 på flerpilotshelikoptrar
demonstrate knowledge of flight planning and flight performance as required by FCL.515 and FCL.615(b)
Uppvisa kunskaper om planering och genomförande av flygningar enligt FCL.515 och FCL.615 b
as (4)(c)
Som under punkt 4 c
as (5)(c)
Som under punkt 5 c
as (3)(e)
Som under punkt 3 e
as (4)(d)
Som under punkt 4 d
as (5)(d)
Som under punkt 5 d
CPL/IR(H) and passed an ICAO ATPL(H) theory test in the Member State of licence issue
CPL/IR(H) samt godkänt teoriprov för ATPL(H) enligt Icao i den medlemsstat där certifikatet är utfärdat
demonstrate knowledge of flight planning and flight performance as required by FCL.310 and FCL.615(b);
Uppvisa kunskaper om planering och genomförande av flygningar enligt FCL.310 och FCL.615 b
meet remaining requirements of FCL.720.H(b)
Uppfylla de återstående kraven enligt FCL.720.H b
CPL/IR(H) with ATPL(H) theory credit, provided that the ICAO ATPL(H) theory test is assessed as being at Part-FCL ATPL level
CPL/IR(H) Med tillgodoräknande av ATPL(H)-teori, förutsatt att teoriprovet för ATPL(H) enligt Icao anses vara på ATPL-nivå enligt Del FCL
> 500 hrs on multi-pilot helicopters
> 500 timmar på flerpilotshelikoptrar
to pass an examination for Part-FCL ATPL(H) theoretical knowledge in the Member State of licence issue [2]
Godkänt teoriprov för ATPL(H) enligt Del FCL i den medlemsstat där certifikatet är utfärdat [2]
to meet remaining requirements of FCL.720.H(b)
Uppfylla de återstående kraven enligt FCL.720.H b
CPL/IR(H) with Part-FCL ATPL(H) theory credit
CPL/IR(H) med tillgodoräknande av ATPL(H)-teori enligt Del FCL
> 500 as PIC on single-pilot helicopters
> 500 som befälhavare på enpilotshelikoptrar
CPL/IR(H) with type ratings restricted to single-pilot helicopters
CPL/IR(H) med typbehörigheter som begränsas till enpilotshelikoptrar
obtain multi-pilot type rating as required by Part-FCL
Få typbehörighet för flerpilotsverksamhet i enlighet med Del FCL
< 500 as PIC on single-pilot helicopters
< 500 som befälhavare på enpilotshelikoptrar
demonstrate knowledge of flight planning and flight performance as required by FCL.310 and FCL.615(b)
Uppvisa kunskaper om planering och genomförande av flygningar enligt FCL.310 och FCL.615 b
as (4)(i)
Som under punkt 4 i