natgillin/translations-raw huggingface dataset:
in point M.A.710, paragraph (a) is replaced by the following:
I punkt M.A.710 ska led a ersättas med följande:
airframe, engine and propeller flying hours and associated flight cycles have been properly recorded; and
skrovets, motorns och propellerns flygtimmar och tillhörande antal flygningar har registrerats korrekt, och
the flight manual is applicable to the aircraft configuration and reflects the latest revision status; and
flyghandboken är tillämplig för luftfartygets konfiguration och avspeglar senaste revideringsstatus, och
all the maintenance due on the aircraft according to the approved maintenance programme has been carried out; and
allt underhåll som ska utföras på luftfartyget enligt det godkända underhållsprogrammet har utförts, och
all known defects have been corrected or, when applicable, carried forward in a controlled manner; and
alla kända fel har åtgärdats eller, i tillämpliga fall, senarelagts på ett kontrollerat sätt, och
all applicable airworthiness directives have been applied and properly registered; and
alla tillämpliga luftvärdighetsdirektiv har tillämpats och registrerats korrekt, och
all modifications and repairs applied to the aircraft have been registered and are in compliance with the Annex (Part-21) to Regulation (EC) No 1702/2003; and
alla modifieringar och reparationer som tillämpats på luftfartyget har registrerats och är förenliga med bilagan (Del 21) till förordning (EG) nr 1702/2003, och
all service life limited components installed on the aircraft are properly identified, registered and have not exceeded their approved service life limit; and
alla komponenter med begränsad driftslivslängd som är installerade på luftfartyget är korrekt identifierade, registrerade och att deras godkända driftslivslängd inte har överskridits, och
all maintenance has been released in accordance with Annex I (Part-M); and
allt underhåll har godkänts i enlighet med bilaga I (Del-M), och
the current mass and balance statement reflects the configuration of the aircraft and is valid; and
aktuell massa- och balansrapport avspeglar luftfartygets konfiguration och är giltig, och
the aircraft complies with the latest revision of its type design approved by the Agency; and
luftfartyget svarar mot den senaste revidering av dess typkonstruktion som har godkänts av byrån, och
if required, the aircraft holds a noise certificate corresponding to the current configuration of the aircraft in compliance with Subpart I of the Annex (Part-21) to Regulation (EC) No 1702/2003.’;
luftfartyget, om så krävs, har ett miljövärdighetsbevis som motsvarar dess aktuella konfiguration i enlighet med kapitel I i bilagan (Del 21) till förordning (EG) nr 1702/2003.”
in point M.A.802, paragraph (b) is replaced by the following:
I punkt M.A.802 ska led b ersättas med följande:
The authorised release certificate identified as EASA Form 1 constitutes the component certificate of release to service, except when such maintenance on aircraft components has been performed in accordance with point M.A.502(b), point M.A.502(d) or point M.A.502(e) in which case the maintenance is subject to aircraft release procedures in accordance with point M.A.801.’;
Luftfartygskomponentens underhållsintyg utgörs av det auktoriserade underhållsintyg som betecknas EASA-blankett 1, utom när underhållsarbetet på luftfartygskomponenter har utförts i enlighet med punkt M.A.502 b, M.A.502 d eller M.A.502 e. I dessa fall ska underhållsförfarandet enligt punkt M.A.801 tillämpas.”
in point M.A.902, paragraph (b) is replaced by the following:
I punkt M.A.902 ska led b ersättas med följande:
An aircraft must not fly if the airworthiness certificate is invalid or if:
Ett luftfartyg får inte flyga om luftvärdighetsintyget är ogiltigt eller om
the continuing airworthiness of the aircraft or any component fitted to the aircraft does not meet the requirements of this Part; or
den fortsatta luftvärdigheten hos luftfartyget eller hos eventuella komponenter monterade på luftfartyget inte uppfyller kraven i denna del, eller
the aircraft does not remain in conformity with the type design approved by the Agency; or
luftfartyget inte fortsatt överensstämmer med den typkonstruktion som godkänts av byrån, eller
the aircraft has been operated beyond the limitations of the approved flight manual or the airworthiness certificate, without appropriate action being taken; or
luftfartyget har brukats utanför de begränsningar som anges i den godkända flyghandboken eller i luftvärdighetsbeviset, utan att en lämplig åtgärd vidtagits, eller
the aircraft has been involved in an accident or incident that affects the airworthiness of the aircraft, without subsequent appropriate action to restore airworthiness; or
luftfartyget har varit inblandat i ett haveri eller ett tillbud som påverkar luftfartygets luftvärdighet, utan att efterföljande lämpliga åtgärder för att återställa luftvärdigheten har vidtagits, eller
a modification or repair is not in compliance with the Annex (Part-21) to Regulation (EC) No 1702/2003.’;
en modifiering eller reparation inte har godkänts i överensstämmelse med bilagan (Del 21) till förordning (EG) nr 1702/2003.”
in point (b) (tasks) of Appendix VIII of Annex I (Part-M), paragraph (8) is replaced by the following:
I led b (Arbeten) i tillägg VIII i bilaga I (Del-M) ska punkt 8 ersättas med följande:
is listed in Appendix VII or is a component maintenance task in accordance with points M.A.502(a), (b), (c) or (d).’;
omfattas av tillägg VII eller utgör komponentunderhåll i enlighet med leden a, b, c eller d i punkt M.A.502.”
Annex II (Part-145) to Regulation (EC) No 2402/2003 is amended as follows:
Bilaga II (Del-145) till förordning (EG) nr 2402/2003 ska ändras på följande sätt:
point 145.A.42 is amended as follows:
Punkt 145.A.42 ska ändras på följande sätt:
All components shall be classified and appropriately segregated into the following categories:
Alla komponenter ska klassificeras och på lämpligt sätt indelas i följande kategorier:
Components which are in a satisfactory condition, released on an EASA Form 1 or equivalent and marked in accordance with Subpart Q of the Annex (Part-21) to Regulation (EC) No 1702/2003.
Komponenter som är i tillfredsställande skick, godkända enligt EASA-blankett 1 eller likvärdigt dokument och märkta i enlighet med kapitel Q i bilagan (Del 21) till förordning (EG) nr 1702/2003.
Unserviceable components which shall be maintained in accordance with this section.
Driftsodugliga delar som ska underhållas i enlighet med detta avsnitt.
Unsalvageable components which are classified in accordance with point 145.A.42(d).
Obrukbara komponenter som ska klassificeras i enlighet med led d i punkt 145.A.42.
Standard parts used on an aircraft, engine, propeller or other aircraft component when specified in the manufacturer’s illustrated parts catalogue and/or the maintenance data.
Standarddelar som används i luftfartyg, motor, propeller eller annan luftfartygskomponent och som finns specificerade i tillverkarens illustrerade reservdelskatalog och/eller underhållsdata.
Material both raw and consumable used in the course of maintenance when the organisation is satisfied that the material meets the required specification and has appropriate traceability.
Material, såväl råvaror som förbrukningsartiklar, som används under underhållsarbetet om organisationen är förvissad om att materialet uppfyller erforderlig specifikation och kan spåras på rätt sätt.
All material must be accompanied by documentation clearly relating to the particular material and containing a conformity to specification statement plus both the manufacturing and supplier source.
Allt material ska åtföljas av dokumentation som entydigt hänför sig till det enskilda materialet och innehåller en förklaring om överensstämmelse med specifikationen jämte uppgifter om såväl tillverkare som leverantörskälla.
Components referred to in point 21A.307(c) of the Annex (Part-21) to Regulation (EC) No 1702/2003.’;
Komponenter enligt led c i punkt 21A.307 i bilagan (Del 21) till förordning (EG) nr 1702/2003.”
the following new paragraph (e) is added:
Följande ska införas som led e:
Components referred to in point 21A.307(c) of the Annex (Part-21) to Regulation (EC) No 1702/2003 shall only be installed if considered eligible for installation by the aircraft owner in its own aircraft.’;
Komponenter enligt led c i punkt 21A.307 i bilagan (Del 21) till förordning (EG) nr 1702/2003 ska endast installeras om de är av ett sådant slag att det anses lämpligt att luftfartygets ägare själv installerar dem på sitt luftfartyg.”
in point 145.A.50, paragraph (d) is replaced by the following:
I punkt 145.A.50 ska led d ersättas med följande:
A certificate of release to service shall be issued at the completion of any maintenance on a component whilst off the aircraft.
Ett underhållsintyg ska utfärdas så snart underhåll på en komponent som inte är monterad i luftfartyget har slutförts.
in point 145.A.55, paragraph (b) is replaced by the following:
I punkt 145.A.55 ska led b ersättas med följande:
The organisation shall provide a copy of each certificate of release to service to the aircraft operator, together with a copy of any specific repair/modification data used for repairs/modifications carried out.’;
Organisationen ska tillställa luftfartygsoperatören en kopia av varje underhållsintyg jämte en kopia av alla reparations-/modifieringsdata som använts vid utförda reparationer/modifieringar.”
in point 145.A.65, paragraph (b) is replaced by the following:
I punkt 145.A.65 ska led b ersättas med följande:
The organisation shall establish procedures agreed by the competent authority taking into account human factors and human performance to ensure good maintenance practices and compliance with this Part which shall include a clear work order or contract such that aircraft and components may be released to service in accordance with point 145.A.50.
Organisationen ska fastställa förfaranden som godkänts av den behöriga myndigheten och som tar hänsyn till mänskliga faktorer och mänskliga prestationer för att garantera god underhållspraxis och uppfyllande av kraven i denna del och dessa ska innefatta en tydlig arbetsorder eller ett avtal, så att underhållsintyg kan utfärdas för luftfartyg och komponenter i enlighet med punkt 145.A.50.
The maintenance procedures under this paragraph apply to points 145.A.25 to 145.A.95.
Underhållsförfarandena enligt denna punkt ska gälla för punkterna 145.A.25 till 145.A.95.
The maintenance procedures established or to be established by the organisation under this paragraph shall cover all aspects of carrying out the maintenance activity, including the provision and control of specialised services and lay down the standards to which the organisation intends to work.
De underhållsförfaranden som är fastställda eller ska fastställas av organisationen enligt denna punkt ska omfatta alla aspekter av utförandet av underhållsverksamheten, inklusive tillhandahållande och kontroll av specialtjänster samt fastställa de standarder enligt vilka organisationen avser att arbeta.
With regard to aircraft line and base maintenance, the organisation shall establish procedures to minimise the risk of multiple errors and capture errors on critical systems, and to ensure that no person is required to carry out and inspect in relation to a maintenance task involving some element of disassembly/reassembly of several components of the same type fitted to more than one system on the same aircraft during a particular maintenance check.
Vad gäller linje- och basunderhåll för luftfartyg ska organisationen fastställa förfaranden för att minimera risken för multipelfel och för att registrera fel i kritiska system, samt för att se till att ingen person behöver utföra och inspektera en underhållsåtgärd som innefattar något moment med demontering/återmontering av flera komponenter av samma typ monterade i mer än ett system på samma luftfartyg under en viss underhållskontroll.
However, when only one person is available to carry out these tasks then the organisation’s work card or worksheet shall include an additional stage for reinspection of the work by this person after completion of all the same tasks.
När endast en person finns tillgänglig för att utföra dessa uppgifter ska emellertid organisationens arbetskort eller arbetsblad innehålla ytterligare ett moment för återinspektion av denna persons arbete sedan alla likadana uppgifter slutförts.
Maintenance procedures shall be established to ensure that damage is assessed and modifications and repairs are carried out using data specified in point M.A.304.’.
Underhållsförfaranden ska fastställas för att garantera att skador bedöms och att modifieringar och reparationer genomförs med användande av data enligt punkt M.A.304.”
The authorised release certificate “EASA Form 1” referred to in Appendix II of Annex I (Part-M) constitutes the component certificate of release to service except if otherwise specified in point M.A.502(b) or M.A.502(e). When an organisation maintains a component for its own use, an EASA Form 1 may not be necessary depending upon the organisation’s internal release procedures defined in the exposition.’;
Intyget om auktoriserat underhåll/tillverkning ”EASA-blankett 1” enligt tillägg II till bilaga I (Del-M) utgör komponentens underhållsintyg om inget annat anges i punkt M.A.502 led b eller M.A.502 led e. När en organisation underhåller en komponent för eget bruk är en EASA-blankett 1 eventuellt inte nödvändig, beroende på organisationens interna förfaranden för utfärdande av underhållsintyg enligt beskrivningen i verkstadshandboken.”
Commission Regulation (EU) No 594/2012
Kommissionens förordning (EU) nr 594/2012
amending Regulation (EC) 1881/2006 as regards the maximum levels of the contaminants ochratoxin A, non dioxin-like PCBs and melamine in foodstuffs
om ändring av förordning (EG) nr 1881/2006 vad gäller gränsvärdena för de främmande ämnena ochratoxin A, icke dioxinlika PCB och melamin i livsmedel
Commission Regulation (EU) No 105/2010 [4], amending Regulation (EC) No 1881/2006, established a final lower maximum level for Ochratoxin A in spices, which is supposed to be achievable by applying good practices.
I kommissionens förordning (EU) nr 105/2010 [4] om ändring av förordning (EG) nr 1881/2006 fastställs ett slutligt lägre gränsvärde för ochratoxin A i kryddor som ska kunna nås genom tillämpning av god praxis.
It is therefore appropriate to postpone the application of the lower maximum level for Capsicum spp.
Tillämpningen av det lägre gränsvärdet bör därför skjutas upp när det gäller Capsicum spp.
Wheat gluten is produced as a co-product of the starch production.
Vetegluten produceras som en biprodukt vid framställning av stärkelse.
Evidence has been provided that the current maximum level of Ochratoxin A in wheat gluten is no longer achievable, in particular at the end of the storage season, even with the strict application of good practices as regards storage, possibly due to the changing climate conditions.
Det har lagts fram belägg för att det gällande gränsvärdet för ochratoxin A i vetegluten inte längre kan nås, särskilt i slutet av lagringssäsongen, ens vid strikt tillämpning av god praxis i fråga om lagring, möjligen på grund av de ändrade klimatförhållandena.
It is therefore appropriate to modify the current maximum level to a level which is achievable by applying good practices and which still provides a high level of human health protection.
Det gällande gränsvärdet bör därför ändras till ett gränsvärde som kan nås genom tillämpning av god praxis och som fortfarande ger en hög hälsoskyddsnivå för människor.
The Scientific Panel on Contaminants in the Food Chain of the European Food Safety Authority (EFSA) has, on a request from the Commission, adopted on 4 April 2006 an updated scientific opinion relating to ochratoxin A in food [5], taking into account new scientific information and derived a tolerable weekly intake (TWI) of 120 ng/kg b.w.
På begäran av kommissionen antog vetenskapliga panelen för främmande ämnen i livsmedelskedjan vid Europeiska myndigheten för livsmedelssäkerhet (Efsa) den 4 april 2006 ett uppdaterat vetenskapligt yttrande om ochratoxin A i livsmedel [5] och kom med hänsyn till nya vetenskapliga rön fram till ett tolerabelt veckointag (TWI) på 120 ng/kg kroppsvikt.
In accordance with the conclusions of the opinion adopted by EFSA, the envisaged changes as regards Ochratoxin A in this Regulation continue to provide a high level of human health protection.
I enlighet med slutsatserna i Efsas yttrande ger de planerade ändringarna beträffande ochratoxin A i denna förordning en fortsatt hög hälsoskyddsnivå för människor.
The EFSA has, on a request from the Commission, on 18 March 2010, adopted a scientific opinion related to the melamine in feed and food [6].
Den 18 mars 2010 antog Efsa på begäran av kommissionen ett vetenskapligt yttrande om melamin i livsmedel och foder [6].
Its findings show that exposure to melamine can result in the formation of crystals in the urinary tract.
Efsas resultat visar att exponering för melamin kan leda till att kristaller bildas i urinvägarna.
Those crystals cause proximal tubular damage and have been observed in animals and children as a result of incidents involving adulteration of feed and infant formula with melamine, leading to fatalities in some instances.
Dessa kristaller orsakar skador på proximala tubuli och har observerats hos djur och barn till följd av att foder och modersmjölkersättning förvanskats genom uppblandning med melamin, vilket i vissa fall har lett till dödsfall.
The Codex Alimentarius Commission has established maximum levels for melamine in feed and food [7].
Codex Alimentarius-kommissionen har fastställt gränsvärden för melamin i foder och livsmedel [7].
It is appropriate to include those maximum levels in Regulation (EC) No 1881/2006 to protect public health as those levels are in accordance with the conclusions of the EFSA's opinion.
För att skydda folkhälsan bör dessa gränsvärden införas i förordning (EG) nr 1881/2006, eftersom de är förenliga med slutsatserna i Efsas yttrande.
Therefore, Regulation (EC) No 1881/2006 should be amended accordingly.
Förordning (EG) nr 1881/2006 bör därför ändras i enlighet med detta.
In Article 11, the first paragraph is amended as follows:
I artikel 11 ska första stycket ändras på följande sätt:
"This Regulation shall not apply to products that were placed on the market before the dates referred to in points (a) to (f) in conformity with the provisions applicable at the respective date:"
”Denna förordning ska inte tillämpas på produkter som släppts ut på marknaden före de datum som anges i leden a–f i enlighet med vid respektive tidpunkt gällande bestämmelser:”
the following points (e) and (f) are added:
Följande led ska läggas till som leden e och f:
01 January 2012 as regards the maximum levels for non dioxin-like PCBs laid down in section 5 of the Annex;
Den 1 januari 2012 för de gränsvärden för icke dioxinlika PCB som fastställs i avsnitt 5 i bilagan.
01 January 2015 as regards the maximum level for Ochratoxin A in Capsicum spp. laid down in point 2.2.11. of the Annex."
Den 1 januari 2015 för det gränsvärde för ochratoxin A i Capsicum spp. som fastställs i punkt 2.2.11 i bilagan.”
The Annex is amended in accordance with the Annex to this Regulation.
Bilagan ska ändras i enlighet med bilagan till den här förordningen.
It shall apply from the date of entry into force with the exception of the provisions laid down in point 2.2.11 of the Annex which shall apply from 1 July 2012.
Den ska tillämpas från och med den dag då den träder i kraft, med undantag för bestämmelserna i punkt 2.2.11 i bilagan, som ska tillämpas från och med den 1 juli 2012.
EFSA Panel on Contaminants in the Food Chain (CONTAM); Scientific Opinion on Ochratoxin A in Food EFSA Journal 2006; 365:1-56.
Efsas panel för främmande ämnen i livsmedelskedjan (CONTAM): ”Opinion of the Scientific Panel on contaminants in the food chain on a request from the Commission related to ochratoxin A in food”, The EFSA Journal, nr 365, s. 1–56, 2006.
Available online: http://www.efsa.europa.eu/en/efsajournal/doc/365.pdf
Tillgänglig på internet: http://www.efsa.europa.eu/en/efsajournal/doc/365.pdf.
Section 2.2 Ochratoxin A is amended as follows:
Avsnitt 2.2 Ochratoxin A ska ändras på följande sätt:
Point 2.2.2 is replaced by the following:
Punkt 2.2.2 ska ersättas med följande:
All products derived from unprocessed cereals, including processed cereal products and cereals intended for direct human consumption with the exception of foodstuffs listed in 2.2.9, 2.2.10 and 2.2.13
Samtliga produkter framställda av obearbetad spannmål, inklusive bearbetade spannmålsprodukter och spannmål avsedda för direkt konsumtion, med undantag för livsmedel som förtecknas i 2.2.9, 2.2.10 och 2.2.13
Point 2.2.11 is replaced by the following:
Punkt 2.2.11 ska ersättas med följande:
Spices, including dried spices
Kryddor inklusive torkade kryddor
Piper spp (fruits thereof, including white and black pepper)
Piper spp. (frukter, inklusive vitpeppar och svartpeppar)
30 μg/kg until 31.12.2014
30 μg/kg till och med 31.12.2014
15 μg/kg as from 1.1.2015
15 μg/kg från och med 1.1.2015
Mixtures of spices containing one of the abovementioned spices
Kryddblandningar som innehåller en av ovannämnda kryddor
The following point 2.2.13 is inserted after point 2.2.12:
Följande punkt 2.2.13 ska införas efter punkt 2.2.12:
Wheat gluten not sold directly to the consumer
Vetegluten som inte säljs direkt till konsumenterna
The following section 7: Melamine and its structural analogues is added:
Följande avsnitt ska läggas till som avsnitt 7: Melamin och dess strukturella analoger:
"Section 7:
”Avsnitt 7:
Melamine and its structural analogues
Melamin och dess strukturella analoger
Food with the exception of infant formulae and follow-on formulae [1]
Livsmedel med undantag för modersmjölksersättning och tillskottsnäring [1]
Powdered infant formulae and follow-on formulae
Modersmjölksersättning och tillskottsnäring i pulverform
The maximum level does not apply to food for which it can be proven that the level of melamine higher than 2,5 mg/kg is the consequence of authorized use of cyromazine as insecticide.
Gränsvärdet gäller inte för livsmedel för vilka det kan bevisas att en melaminhalt på mer än 2,5 mg/kg beror på tillåten användning av cyromazin som insekticid.
The melamine level shall not exceed the level of cyromazine."
Halten av melamin får inte överstiga halten av cyromazin.”
Commission Regulation (EU) No 1259/2011 [3], amending Regulation (EC) No 1881/2006, established new maximum levels for non dioxin-like PCBs applicable as from 1 January 2012.
I kommissionens förordning (EU) nr 1259/2011 [3] om ändring av förordning (EG) nr 1881/2006 fastställs nya gränsvärden för icke dioxinlika PCB från och med den 1 januari 2012.
It is appropriate to provide that those maximum levels are not applicable to foodstuffs which were lawfully placed on the market before that date.
Det bör föreskrivas att dessa gränsvärden inte gäller för livsmedel som lagenligt har släppts ut på marknaden före detta datum.
To enable the spices producing countries to put prevention measures in place and in order to avoid disruptions of trade to an unacceptable extent, that Regulation furthermore provided for a higher maximum level to be applied for a limited period of time.
För att ge de kryddproducerande länderna möjlighet att införa förebyggande åtgärder och för att inte störa handeln i en oacceptabel utsträckning fastställdes i den förordningen också ett högre gränsvärde för en begränsad tidsperiod.
The Regulation furthermore provided that an assessment should be performed of the achievability of the lower levels for ochratoxin A by applying good practices in the different producing regions in the world.
I den förordningen föreskrevs dessutom en bedömning av möjligheten att i de olika produktionsregionerna i världen uppnå det lägre gränsvärdet för ochratoxin A genom tillämpning av god praxis.
This assessment had to be done before the lower maximum level of Ochratoxin A would become applicable.
Bedömningen skulle göras innan det lägre gränsvärdet för ochratoxin A börjar tillämpas.