natgillin/translations-raw huggingface dataset:
However, such approvals shall not be used for the purposes of obtaining a whole-vehicle type-approval under this Regulation.
Sådana godkännanden ska emellertid inte användas i syfte att erhålla ett typgodkännande av komplett fordon i enlighet med denna förordning.
In such a case, national authorities shall not prohibit, restrict or impede the registration, placing on the market or entry into service of vehicles complying with the approved type.
I ett sådant fall får de nationella myndigheterna inte förbjuda, begränsa eller hindra registrering, utsläppande på marknaden eller ibruktagande av fordon som överensstämmer med den godkända typen.
By 31 December 2019, Member States shall inform the Commission of the application of the type-approval procedures laid down in this Regulation.
Senast den 31 december 2019 ska medlemsstaterna underrätta kommissionen om tillämpningen av de typgodkännandeförfaranden som föreskrivs i denna förordning.
On the basis of the information supplied under paragraph 1, the Commission shall present a report to the European Parliament and the Council on the application of this Regulation by 31 December 2020.
På grundval av den information som lämnas i enlighet med punkt 1 ska kommissionen lägga fram en rapport för Europaparlamentet och rådet om tillämpningen av denna förordning senast den 31 december 2020.
By 31 December 2022, the Commission shall submit a report to the European Parliament and to the Council regarding the subjects referred to in paragraph 3.
Senast den 31 december 2022 ska kommissionen lägga fram en rapport för Europaparlamentet och rådet om de frågor som avses i punkt 3.
By 31 December 2021 the Member States shall report to the Commission on:
Senast den 31 december 2021 ska medlemsstaterna rapportera till kommissionen i fråga om
the number of individual approvals granted to vehicles covered by this Regulation before their first registration per year by the national authorities of that Member State since 1 January 2016;
antalet enskilda godkännanden som den aktuella medlemsstatens nationella myndigheter beviljat per år för fordon som omfattas av denna förordning före deras första registrering sedan den 1 januari 2016,
the national criteria upon which such approvals were based insofar as these criteria deviated from the requirements obligatory for EU type-approval.
de nationella kriterier som låg till grund för dessa godkännanden om dessa kriterier avviker från de krav som är obligatoriska för ett EU-typgodkännande.
The report shall be accompanied, where appropriate, by legislative proposals, and shall examine the inclusion of individual approvals in this Regulation on the basis of harmonised requirements.
Rapporten ska vid behov åtföljas av lagstiftningsförslag och ska behandla införlivandet av enskilda godkännanden i denna förordning på grundval av harmoniserade krav.
Without prejudice to Article 73(2) of this Regulation, Directive 2003/37/EC as well as Directives 74/347/EEC, 76/432/EEC, 76/763/EEC, 77/537/EEC, 78/764/EEC, 80/720/EEC, 86/297/EEC, 86/298/EEC, 86/415/EEC, 87/402/EEC, 2000/25/EC, 2009/57/EC, 2009/58/EC, 2009/59/EC, 2009/60/EC, 2009/61/EC, 2009/63/EC, 2009/64/EC, 2009/66/EC, 2009/68/EC, 2009/75/EC, 2009/76/EC and 2009/144/EC shall be repealed with effect from 1 January 2016.
Utan att det påverkar artikel 73.2 i denna förordning, ska direktiv 2003/37/EG samt direktiven 74/347/EEG, 76/432/EEG, 76/763/EEG, 77/537/EEG, 78/764/EEG, 80/720/EEG, 86/297/EEG, 86/298/EEG, 86/415/EEG, 87/402/EEG, 2000/25/EG, 2009/57/EG, 2009/58/EG, 2009/59/EG, 2009/60/EG, 2009/61/EG, 2009/63/EG, 2009/64/EG, 2009/66/EG, 2009/68/EG, 2009/75/EG, 2009/76/EG och 2009/144/EG upphöra att gälla med verkan från och med den 1 januari 2016.
References to the repealed Directives shall be construed as references to this Regulation and shall be read, as regards Directive 2003/37/EC, in accordance with the correlation table set out in Annex III.
Hänvisningar till de upphävda direktiven ska anses som hänvisningar till denna förordning och vad gäller direktiv 2003/37/EG läsas enligt jämförelsetabellen i bilaga III.
Amendment to Directive 2006/42/EC
Ändring av direktiv 2006/42/EG
The first indent of point (e) of Article 1(2) of Directive 2006/42/EC is replaced by the following:
Artikel 1.2 e första strecksatsen i direktiv 2006/42/EG ska ersättas med följande text:
agricultural and forestry tractors, with the exclusion of machinery mounted on those vehicles,’.
jordbruks- och skogsbrukstraktorer, utom maskiner monterade på sådana fordon,”.
It shall apply from 1 January 2016.
Den ska tillämpas från och med 1 januari 2016.
From 22 March 2013, national authorities shall not refuse to grant EU type-approval or national type-approval for a new type of vehicle, or prohibit registration, placing on the market or entry into service of a new vehicle where the vehicle concerned complies with this Regulation and the delegated and implementing acts adopted pursuant to this Regulation, if a manufacturer so requests.
Från och med den 22 mars 2013 får nationella myndigheter, efter en begäran från en tillverkare, inte vägra att bevilja ett EU-typgodkännande eller ett nationellt typgodkännande för en ny fordonstyp, eller förbjuda registrering, utsläppande på marknaden eller ibruktagande av ett nytt fordon om det berörda fordonet uppfyller kraven i denna förordning och de delegerade akter och genomförandeakter som antas enligt denna förordning.
Done at Strasbourg, 5 February 2013.
Utfärdad i Strasbourg den 5 februari 2013.
The President
L. Creighton
OJ C 54, 19.2.2011, p. 42.
EUT C 54, 19.2.2011, s. 42.
Position of the European Parliament of 20 November 2012 (not yet published in the Official Journal) and decision of the Council of 28 January 2013.
Europaparlamentets ståndpunkt av den 20 november 2012 (ännu ej offentliggjord i EUT) och rådets beslut av den 28 januari 2013.
Council Decision 97/836/EC of 27 November 1997 (OJ L 346, 17.12.1997, p. 78).
Rådets beslut 97/836/EG av den 27 november 1997 (EGT L 346, 17.12.1997, s. 78).
OJ L 262, 27.9.1976, p. 135.
EGT L 262, 27.9.1976, s. 135.
LIST OF REQUIREMENTS FOR THE PURPOSES OF VEHICLE EU TYPE-APPROVAL
FÖRTECKNING ÖVER KRAV FÖR EU-TYPGODKÄNNANDE AV FORDON
Legend:
Teckenförklaring:
(+) if such a subcategory is created under the category
(+) Om en sådan underkategori skapats under den aktuella kategorin.
(++) only for the subcategories corresponding to the b-indexed ones under T-category
(++) Endast för de underkategorier som motsvarar dem i kategori T som markerats med bokstaven b.
X applicable
X Tillämpligt.
I same as for T according to the category
I Samma som för T beroende på kategori.
Y the relevant acts for motor vehicles are accepted as equivalent, as specified in the delegated act
Y Tillämplig akt för motorfordon godtas om likvärdig i enlighet med vad som anges i den delegerade akten.
Z applicable only to interchangeable towed equipment falling in R-category due to technically permissible maximum laden mass to the unladen mass equal to or greater than 3,0 (Article 3, definition 9)
Z Tillämplig endast för utbytbar dragen utrustning i kategori R på grund av att förhållandet mellan den högsta tekniskt tillåtna vikten inklusive last och vikten i olastat skick är lika med eller större än 3,0 (artikel 3, definition 9).
NA not applicable
NA Ej tillämpligt.
RVFSR Regulation on Vehicle Functional Safety Requirements (delegated act)
RVFSR Föreskrift om krav på funktionssäkerhet för fordon (Regulation on Vehicle Functional Safety Requirements) (delegerad akt).
RVCR Regulation on Vehicle Construction Requirements (delegated act)
RVCR Föreskrift om krav på konstruktion av fordon (Regulation on Vehicle Construction Requirements) (delegerad akt).
REPPR Regulation on Environmental and Propulsion Performance Requirements (delegated act)
REPPR Föreskrift om miljökrav och krav på framdrivningen (Regulation on Environmental and Propulsion Performance Requirements) (delegerad akt).
RVBR Regulation on Vehicle Braking Requirements (delegated act)
RVBR Föreskrift om krav på fordonsbromsar (Regulation on Vehicle Braking Requirements) (delegerad akt).
Vehicle structure integrity
Fordonets mekaniska hållfasthet
Maximum design speed, speed governor and speed limitation devices
Högsta hastighet för fordonet, varvtalsregulator och fartbegränsningsanordningar
Braking devices and trailer brake coupling
Bromsar och bromskoppling för släpfordon
Steering for fast tractors
Styrning för snabba traktorer
RVFSR (based on ECE 79 REV [new number])
RVFSR (grundad på ECE 79 REV [nytt nummer])
Field of vision and windscreen wipers
Siktfält och vindrutetorkare
RVFSR (based on ECE 71 REV. 1)
RVFSR (grundad på ECE 71 REV. 1)
Glazing
Glasytor
RVFSR (based on ECE 43 Rev2 Am3 Sup11)
RVFSR (grundad på ECE 43 Rev2 Am3 Sup11)
Driver information systems
Informationssystem för föraren
Lighting, light signalling devices and their light sources
Belysning, ljussignaleringsanordningar och deras ljuskällor
RVFSR (based on
RVFSR (grundad på
ECE 5 Supplement 7 to the 02 series of amendments;
ECE 5 tillägg 7 till ändringsserie 02;
ECE 31 Supplement 7 to the 02 series of amendments;
ECE 31 tillägg 7 till ändringsserie 02;
ECE 37 Supplement 36 to the 03 series of amendments;
ECE 37 tillägg 36 till ändringsserie 03;
ECE 99 Supplement 6 to the original version of the Regulation;
ECE 99 tillägg 6 till föreskrifternas ursprungliga lydelse;
ECE 112 01 series of amendments;
ECE 112 ändringsserie 01;
ECE 113 Supplement 9 to the original version of the Regulation;)
ECE 113 tillägg 9 till föreskrifternas ursprungliga lydelse)
Lighting installation
Installation av belysning
RVFSR (based on ECE 86 Am [new number])
RVFSR (grundad på ECE 86 Am [nytt nummer])
Vehicle occupant protection, including interior fittings, head restraint, seat belts, vehicle doors
Skydd för förare och passagerare, inbegripet inredning, huvudstöd, säkerhetsbälten och dörrar
Vehicle exterior and accessories
Fordonets yttre och tillbehör
Audible warning device
Hörbara varningsanordningar
Devices to prevent unauthorised use
Anordningar mot obehörig användning
Y (only for T- and C-categories)
Y (endast för kategori T och C)
Statutory plate and marking
Obligatorisk skylt och märkning
Dimensions and trailer mass
Mått och släpfordonsmassa
Maximum laden mass
Största tillåtna massa, lastat
Ballast masses
Ballastmassor
Safety of electrical systems
Säkerhet i elektriska system
17(2)(a), 17(2)(m), 18(2)(l)
a, 17.2 m, 18.2 l
Rear protective structures
Bakre skydd
RVFSR (based on ECE 106 Am5 Sup6)
RVFSR (grundad på ECE 106 Am5 Sup6)
Tracks
Band
Mechanical couplings
Mekaniska kopplingsanordningar
ROPS
Överrullningsskydd
RVCR (test report alternative to the one within the application field of OECD Code 3, as amended)
RVCR (provningsrapport som alt. till den rapport som avser OECD-kod 3, i dess ändrade lydelse)
ROPS (track laid)
Överrullningsskydd (lagt band)
RVCR (test report alternative to the one within the application field of OECD Code 8, as amended)
RVCR (provningsrapport som alt. till den rapport som avser OECD-kod 8, i dess ändrade lydelse)
ROPS (static testing)
Överrullningsskydd (statisk provning)
RVCR (test report alternative to the one within the application field of OECD Code 4, as amended)
RVCR (provningsrapport som alt. till den rapport som avser OECD-kod 4, i dess ändrade lydelse)
ROPS, Front-mounted (narrow-track tractors)
Överrullningsskydd, främre (smalspåriga traktorer)
RVCR (test report alternative to the one within the application field of OECD Code 6, as amended)
RVCR (provningsrapport som alt. till den rapport som avser OECD-kod 6, i dess ändrade lydelse)
ROPS, Rear-mounted (narrow-track tractors)
Överrullningsskydd, bakre (smalspåriga traktorer)
RVCR (test report alternative to the one within the application field of OECD Code 7, as amended)
RVCR (provningsrapport som alt. till den rapport som avser OECD-kod 7, i dess ändrade lydelse)
FOPS, Falling Objects Protection Structure
Skydd mot fallande föremål
RVCR (test report alternative to the one within the application field of OECD Code 10, as amended)
RVCR (provningsrapport som alt. till den rapport som avser OECD-kod 10, i dess ändrade lydelse)
Driver’s exposure to noise level
Bullernivå för föraren
Driving seat and position
Förarsäte och position
Operating space, access to the driving position
Förarutrymme, tillträde till förarsäte
Power take-offs
Kraftuttag
Protection of drive components
Skydd av transmission
Seat-belt anchorages
Fastsättningspunkter för säkerhetsbälten
RVCR (test report alternative to the one within the application field of OECD Codes 3, 4, 6, 7, 8, as amended)
RVCR (provningsrapport som alt. till den rapport som avser OECD-koderna 3, 4, 6, 7, 8; i dess ändrade lydelse)
Safety belts
Säkerhetsbälten
OPS, Protection against penetrating objects
Skydd mot inträngande föremål
18(2)(l), 18(2)(n), 18(2)(q), 18(4)
l, 18.2 n, 18.2 q, 18.4
Operators manual
Förarhandbok
Controls, including in particular emergency and automatic stop devices
Reglage, framför allt anordningar för nödstopp och automatiskt stopp
Protection against mechanical hazards other than the ones mentioned in Article 18(2)(a), (b), (g), (k), including protection against rupture of pipes carrying fluids and uncontrolled movement of the vehicle
Skydd mot andra mekaniska faror än dem som nämns i artikel 18.2 a, b, g, k, inbegripet skydd mot brott på rör som leder vätskor samt okontrollerade rörelser av fordonet
Guards and protective devices
Skydd och skyddsanordningar
18(2)(l), 18(2)(s), 18(2)(q), 18(4)
l, 18.2 s, 18.2 q, 18.4
Information, warnings and markings
Information, varningar och märkningar
Cab ventilation and filtration system
Ventilations- och filtersystem i förarhytt
Burning rate of cab material
Förbränningshastighet på material i förarhytt
Pollutant emissions
Utsläpp av föroreningar
REPPR (emission stages from 2000/25/EC and 97/68/EC)
REPPR (utsläppsetapper från 2000/25/EG och 97/68/EG)
If in the Directive’s scope of application
Om direktivet är tillämpligt
Sound level (external)
Bullernivå (externt)
REPPR (limit values from 2009/63/EC)
REPPR (gränsvärden enl. 2009/63/EG)
LIMITS FOR SMALL SERIES
GRÄNSER FÖR SMÅ SERIER
The number of units within a type to be made available on the market, registered or entered into service per year in each Member State shall not exceed the value shown below for the vehicle category in question.
Antalet enheter inom en typ som får tillhandahållas på marknaden, registreras eller tas i bruk per år i varje medlemsstat får inte överskrida nedanstående antal för varje fordonskategori.
Units (for each type)
Enheter (för varje typ)
(referred to in Article 76)
(enligt artikel 76)
Directive 2003/37/EC
Direktiv 2003/37/EG
Articles 20 to 23
Artiklarna 20–23
Articles 22, 24 and 26
Artiklarna 22, 24 och 26
Articles 29 to 31
Artiklarna 29–31
Articles 5, 38 and 40
Artiklarna 5, 38 och 40
Articles 35 to 37 and Article 39
Artiklarna 35–37 och 39
Articles 49 and 50
Artiklarna 49 och 50
Articles 8 and 28
Artiklarna 8 och 28
Articles 41 to 48
Artiklarna 41–48
Articles 41 and 44
Artiklarna 41 och 44
Articles 68, 70 and 71
Artiklarna 68, 70 och 71
Article 5 and Articles 57 to 67
Artikel 5, artiklarna 57–67
The requirements set out in those Directives should be carried over to this Regulation or the delegated acts adopted pursuant to this Regulation and should be replaced, where appropriate, with references to the corresponding United Nations Economic Commission for Europe (UNECE) regulations which the Union has voted in favour of or to which the Union has acceded and which are annexed to the Revised 1958 Agreement.
De krav som fastställs i dessa direktiv bör överföras till denna förordning eller de delegerade akter som antas enligt denna förordning och bör när det är lämpligt ersättas med hänvisningar till motsvarande Förenta nationernas ekonomiska kommission för Europas föreskrifter (nedan kallade FN/ECE-föreskrifter) som unionen har röstat för eller som unionen har anslutit sig till och som bifogats den reviderade överenskommelsen av 1958.
To reduce the administrative burden of the type-approval process, vehicle manufacturers should be allowed to seek type-approval in accordance with this Regulation, where appropriate, directly by means of obtaining approval to the relevant UNECE regulations referred to in Annex I or the delegated acts adopted pursuant to this Regulation.
För att minska den administrativa börda som typgodkännandeförfarandet innebär bör fordonstillverkare, när det är lämpligt, tillåtas att ansöka om typgodkännande enligt denna förordning direkt genom att inhämta godkännande enligt de tillämpliga FN/ECE-föreskrifter som avses i bilaga I eller de delegerade akter som antas enligt denna förordning.
trailers (category R); and
Släpfordon (kategori R).
procedures for the performance of the categories of activities for which it is seeking to be designated which take due account of the degree of complexity of the technology of the vehicle, system, component or separate technical unit in question, and the mass or serial nature of the production process; and
förfaranden för att utöva de verksamhetskategorier för vilka den önskar utnämnas med vederbörlig hänsyn tagen till den tekniska komplexiteten hos fordonet, systemet, komponenten eller den separata tekniska enheten i fråga och produktionsprocessens omfattning eller seriemässiga karaktär, och
category A:
kategori A:
technical services which carry out in their own facilities the tests referred to in this Regulation and in the acts listed in Annex I;
Tekniska tjänster som i sina egna anläggningar genomför de provningar som avses i denna förordning och i de akter som förtecknas i bilaga I.
category B:
kategori B:
technical services which supervise the tests referred to in this Regulation and in the acts listed in Annex I, where such tests are performed in the manufacturer’s facilities or in the facilities of a third party;
Tekniska tjänster som övervakar de provningar som avses i denna förordning och i de akter som förtecknas i bilaga I och som utförs i tillverkarens anläggningar eller i en tredje parts anläggningar.
category C:
kategori C:
technical services which assess and monitor on a regular basis the manufacturer’s procedures for controlling conformity of production;
Tekniska tjänster som regelbundet bedömer och övervakar tillverkarens rutiner för kontroll av produktionsöverensstämmelsen.
category D:
kategori D:
technical services which supervise or perform tests or inspections for the surveillance of conformity of production.
Tekniska tjänster som övervakar eller genomför provningar eller inspektioner för övervakningen av produktionsöverensstämmelse.
allow their designating approval authority to witness the technical service during the conformity assessment as appropriate; and
låta sin utnämnande godkännandemyndighet, om det är lämpligt, närvara vid förfarandet för bedömning av överensstämmelse, och
By way of derogation from this Regulation, new systems, components, separate technical units or vehicles of types which received whole-vehicle type-approval pursuant to Directive 2003/37/EC may continue to be registered, placed on the market or enter into service until 31 December 2017.
Genom undantag från denna förordning får nya system, komponenter, separata tekniska enheter eller fordon av typer som erhållit typgodkännande av komplett fordon i enlighet med direktiv 2003/37/EG fortsätta att registreras, släppas ut på marknaden eller tas i bruk fram till den 31 december 2017.
New vehicles of types which were not subject to type-approval under Directive 2003/37/EC may also continue to be registered or enter into service by that date in accordance with the law of the Member State of entry into service or registration.
Nya fordon av typer som inte omfattades av något typgodkännande enligt direktiv 2003/37/EG får också fortsätta att registreras eller tas i bruk fram till det datumet i enlighet med lagstiftningen i den medlemsstat där de ska tas i bruk eller registreras.
L. Creighton
Ordförande
18(2)(r), 18(2)(p)
r, 18.2 p
The type-approval certificate for vehicles type-approved in accordance with this Article shall be drafted in accordance with the template referred to in Article 25(2), but shall not bear the heading ‘EU vehicle type-approval certificate’ and shall specify the content of the waivers granted pursuant to paragraph 1. Type-approval certificates shall be numbered in accordance with the harmonised system referred to in Article 24(4).
Typgodkännandeintyget för fordon som typgodkänts enligt denna artikel ska upprättas i enlighet med den mall som avses i artikel 25.2, men får inte förses med rubriken ”Intyg om EU-typgodkännande av fordon”, och ska ange innehållet i de undantag som beviljats enligt punkt 1. Typgodkännandeintyg ska numreras i enlighet med det harmoniserade system som avses i artikel 24.4.
Regulation (EU) No 168/2013 of the European Parliament and of the Council
Europaparlamentets och rådets förordning (EU) nr 168/2013
on the approval and market surveillance of two- or three-wheel vehicles and quadricycles
om godkännande av och marknadstillsyn för två- och trehjuliga fordon och fyrhjulingar
To that end a comprehensive EC type-approval system for two- or three-wheel vehicles was established by Directive 2002/24/EC of the European Parliament and of the Council [3] on the type-approval of such vehicles.
Därför har ett heltäckande system för EG-typgodkännande av två- och trehjuliga fordon inrättats genom Europaparlamentets och rådets direktiv 2002/24/EG [3] om typgodkännande av två- och trehjuliga motorfordon.
Those principles should continue to apply for this Regulation and the delegated and implementing acts adopted pursuant to this Regulation.
De principerna bör fortsätta att gälla i den här förordningen och i de delegerade akter och genomförandeakter som antas enligt denna förordning.
The internal market should be based on transparent, simple and consistent rules which provide legal certainty and clarity from which businesses and consumers alike can benefit.
Den inre marknaden bör grundas på öppna, enkla och konsekventa regler som skapar klarhet om gällande rätt och som är till nytta för såväl företag som konsumenter.
With the aim of simplifying and accelerating the adoption of type-approval legislation, a new regulatory approach has been introduced in EU vehicle type-approval legislation, under which the legislator in the ordinary legislative procedure sets out only the fundamental rules and principles and delegates the laying down of further technical details to the Commission.
För att antagandet av typgodkännandelagstiftningen ska förenklas och påskyndas har en ny lagstiftningsmetod införts i EU:s typgodkännandelagstiftning, enligt vilken lagstiftaren med det ordinarie lagstiftningsförfarandet endast anger de grundläggande reglerna och principerna men delegerar fastställandet av ytterligare tekniska detaljer till kommissionen.
With regard to substantive requirements, this Regulation should therefore lay down only fundamental provisions on functional safety and environmental performance, and empower the Commission to lay down the technical specifications.
Med avseende på materiella krav bör därför endast grundläggande krav på funktionssäkerhet och miljöskydd fastslås i den här förordningen, medan kommissionen ges befogenhet att fastställa tekniska specifikationer.
This Regulation should be without prejudice to measures at national or Union level regarding the use of L-category vehicles on the road, such as specific drivers’ licence requirements, limitations of maximum speed or measures regulating access to certain roads.
Denna förordning bör inte påverka tillämpningen av åtgärder på nationell nivå eller unionsnivå som rör användning av fordon i kategori L på väg, såsom särskilda körkortskrav, begränsningar av högsta tillåtna hastighet eller åtgärder som reglerar tillträde till vissa vägar.
Market surveillance in the automotive sector, and in particular the L-category vehicle sector, should be improved by enhancing the legal provisions governing conformity of production and specifying the obligations of the economic operators in the supply chain.
Marknadstillsynen inom fordonsbranschen, särskilt över fordon av kategori L, bör förbättras genom att de rättsliga bestämmelserna om produktionsöverensstämmelse och ansvarsfördelning mellan leveranskedjans ekonomiska aktörer byggs ut.