natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Applicants for further instructor certificates may be credited with the teaching and learning skills already demonstrated for the instructor certificate held.
Sökande till ytterligare instruktörsbehörigheter får tillgodoräkna sig den undervisnings- och inlärningsförmåga som redan har uppvisats för den instruktörsbehörighet som innehas.
Hours flown as an examiner during skill tests or proficiency checks shall be credited in full towards revalidation requirements for all instructor certificates held.
Flygtimmar som kontrollant under flygprov eller kompetenskontroller ska tillgodoräknas till fullo när det gäller kraven på förlängning för samtliga de instruktörsbehörigheter som innehas.
Instructor competencies and assessment
Instruktörskompetens och bedömning
All instructors shall be trained to achieve the following competences:
Alla instruktörer ska utbildas för att få följande kompetens:
Prepare resources,
Förbereda resurser.
Create a climate conducive to learning,
Skapa ett klimat som främjar inlärning.
Present knowledge,
Överföra kunskap.
Integrate Threat and Error Management (TEM) and crew resource management,
Integrera hot- och felhantering samt CRM.
Manage time to achieve training objectives,
Hantera tid för att uppnå kursens mål.
Facilitate learning,
Underlätta inlärning.
Assess trainee performance,
Bedöma elevernas prestationer.
Monitor and review progress,
Övervaka och granska framsteg.
Evaluate training sessions,
Utvärdera utbildningspass.
Report outcome.
Rapportera resultat.
Additional requirements for instructors for the MPL
Ytterligare krav för MPL-instruktörer
Instructors conducting training for the MPL shall:
Instruktörer som leder utbildning för MPL ska
have successfully completed an MPL instructor training course at an ATO; and
ha genomgått en utbildningskurs för MPL-instruktörer vid en ATO,
additionally, for the basic, intermediate and advanced phases of the MPL integrated training course:
för faserna grundläggande, mellan och avancerad i den integrerade MPL-kursen även
be experienced in multi-pilot operations; and
ha erfarenhet av flerpilotsverksamhet och
have completed initial crew resource management training with a commercial air transport operator approved in accordance with the applicable air operations requirements.
ha genomgått den inledande CRM-utbildningen hos en kommersiell flygtransportoperatör som har godkänts i enlighet med de tillämpliga luftfartskraven.
MPL instructors training course
Utbildningskurs för MPL-instruktörer
The MPL instructor training course shall comprise at least 14 hours of training.
Utbildningskursen för MPL-instruktörer ska omfatta minst 14 timmars utbildning.
Upon completion of the training course, the applicant shall undertake an assessment of instructor competencies and of knowledge of the competency-based approach to training.
Efter att ha avslutat utbildningskursen ska sökanden genomgå en bedömning av instruktörens kompetens och kunskaper om den kompetensbaserade utbildningsstrategin.
The assessment shall consist of a practical demonstration of flight instruction in the appropriate phase of the MPL training course.
Denna bedömning ska omfatta en praktisk demonstration av flygutbildningen i lämplig fas av MPL-kursen.
This assessment shall be conducted by an examiner qualified in accordance with Subpart K.
Denna bedömning ska utföras av en kontrollant som är kvalificerad i enlighet med kapitel K.
Upon successful completion of the MPL training course, the ATO shall issue an MPL instructor qualification certificate to the applicant.
När sökanden har godkänts på MPL-utbildningskursen ska ATO:n utfärda en instruktörsbehörighet till sökanden.
In order to maintain the privileges, the instructor shall have, within the preceding 12 months, conducted within an MPL training course:
För att instruktören ska behålla sina befogenheter ska han/hon inom ramen för en MPL-utbildningskurs ha genomfört följande under de senaste 12 månaderna:
1 simulator session of at least 3 hours; or
Ett simulatorpass på minst 3 timmar eller
1 air exercise of at least 1 hour comprising at least 2 take-offs and landings.
en flygövning på minst 1 timme som inbegriper minst 2 starter och landningar.
If the instructor has not fulfilled the requirements of (c), before exercising the privileges to conduct flight instruction for the MPL he/she shall:
Om instruktören inte har uppfyllt kraven under punkt c, innan befogenheterna att leda flygutbildning för MPL utövas ska han/hon
receive refresher training at an ATO to reach the level of competence necessary to pass the assessment of instructor competencies; and
genomgå repetitionsutbildning vid en ATO för att nå den kompetensnivå som är nödvändig för att godkännas vid kompetensbedömningen av instruktören och
pass the assessment of instructor competencies as set out in (b)(2).
godkännas vid kompetensbedömningen av instruktören enligt punkt b 2.
Applicants for an instructor certificate shall have completed a course of theoretical knowledge and flight instruction at an ATO.
Sökande till en instruktörsbehörighet ska ha genomgått teori- och flygutbildning på en kurs vid en ATO.
In addition to the specific elements prescribed in this Part for each category of instructor, the course shall contain the elements required in FCL.920.
Utöver de särskilda moment som föreskrivs i denna del för varje kategori av instruktör ska kursen innehålla de moment som krävs enligt FCL.920.
Assessment of competence
Kompetensbedömning
Except for the multi-crew cooperation instructor (MCCI), the synthetic training instructor (STI), the mountain rating instructor (MI) and the flight test instructor (FTI), an applicant for an instructor certificate shall pass an assessment of competence in the appropriate aircraft category to demonstrate to an examiner qualified in accordance with Subpart K the ability to instruct a student pilot to the level required for the issue of the relevant licence, rating or certificate.
Med undantag för instruktörer för samarbete i flerpilotsbesättningar (MCCI), instruktörer för syntetisk flygträning (STI), instruktörer för bergsbehörighet (MI) och flygtestinstruktörer (FTI) ska en sökande till en instruktörsbehörighet godkännas vid en kompetensbedömning i lämplig kategori av luftfartyg för att uppvisa för en kontrollant som är kvalificerad i enlighet med kapitel K att han/hon har förmåga att utbilda en elev till den nivå som krävs för utfärdande av relevant certifikat, behörighet eller behörighetsbevis.
This assessment shall include:
Denna bedömning ska omfatta
the demonstration of the competencies described in FCL.920, during pre-flight, post-flight and theoretical knowledge instruction;
uppvisande av den kompetens som föreskrivs i FCL.920 vid utbildning före och efter flygning samt teoriutbildning,
oral theoretical examinations on the ground, pre-flight and post-flight briefings and in-flight demonstrations in the appropriate aircraft class, type or FSTD;
muntliga teoriprov på marken, genomgångar före och efter flygning samt demonstrationer under flygning i lämplig klass eller typ av luftfartyg eller FSTD,
exercises adequate to evaluate the instructor’s competencies.
lämpliga övningar för att bedöma instruktörens kompetens.
The assessment shall be performed on the same class or type of aircraft or FSTD used for the flight instruction.
Bedömningen ska utföras på samma klass/typ av luftfartyg eller FSTD som används för flygutbildningen.
When an assessment of competence is required for revalidation of an instructor certificate, an applicant who fails to achieve a pass in the assessment before the expiry date of an instructor certificate shall not exercise the privileges of that certificate until the assessment has successfully been completed.
När en kompetensbedömning krävs för förlängning av en instruktörsbehörighet, får en sökande som inte godkänns på bedömningen före instruktörsbehörighetens sista giltighetsdag inte utöva befogenheterna i behörigheten förrän bedömningen har genomförts med godkänt resultat.
Validity of instructor certificates
Instruktörsbehörigheters giltighet
With the exception of the MI, and without prejudice to FCL.900(b)(1), instructor certificates shall be valid for a period of 3 years.
Med undantag för MI och utan att det påverkar tillämpningen av FCL.900 b 1 ska instruktörsbehörigheter vara giltiga i 3 år.
Specific requirements for the flight instructor — FI
Särskilda krav för flyginstruktörer – FI
FI — Privileges and conditions
FI – Befogenheter och krav
The privileges of an FI are to conduct flight instruction for the issue, revalidation or renewal of:
En innehavare av en FI-behörighet har befogenhet att leda flygutbildning för utfärdande, förlängning eller förnyelse av
a PPL, SPL, BPL and LAPL in the appropriate aircraft category;
ett PPL, SPL, BPL och LAPL för tillämplig kategori av luftfartyg,
class and type ratings for single-pilot, single-engine aircraft, except for single-pilot high performance complex aeroplanes; class and group extensions for balloons and class extensions for sailplanes;
klass- och typbehörigheter för enmotoriga enpilotsluftfartyg, med undantag för komplexa enpilotsflygplan med höga prestanda, tillägg till klass- och gruppbehörigheter för ballonger samt tillägg till klassbehörigheter för segelflygplan,
type ratings for single or multi-pilot airship;
typbehörigheter för enpilots- eller flerpilotsluftskepp,
a CPL in the appropriate aircraft category, provided that the FI has completed at least 500 hours of flight time as a pilot on that aircraft category, including at least 200 hours of flight instruction;
ett CPL för tillämplig kategori av luftfartyg, under förutsättning att FI:n har genomfört minst 500 timmars flygtid som pilot på denna kategori av luftfartyg, varav minst 200 timmars flygutbildning,
the night rating, provided that the FI:
mörkerbevis, förutsatt att FI
is qualified to fly at night in the appropriate aircraft category;
är behörig att flyga under mörker i lämplig kategori av luftfartyg,
has demonstrated the ability to instruct at night to an FI qualified in accordance with (i) below; and
har uppvisat förmåga att leda utbildning under mörker för en FI som är kvalificerad i enlighet med punkt i nedan, och
complies with the night experience requirement of FCL.060(b)(2);
uppfyller erfarenhetskravet på mörkerflygning enligt FCL.060 b 2.
a towing or aerobatic rating, provided that such privileges are held and the FI has demonstrated the ability to instruct for that rating to an FI qualified in accordance with (i) below;
en behörighet för bogsering eller avancerad flygning, förutsatt att dessa befogenheter innehas och att FI har uppvisat förmåga att leda utbildning för denna behörighet för en FI som kvalificerad i enlighet med punkt i nedan,
an IR in the appropriate aircraft category, provided that the FI has:
en IR för lämplig kategori av luftfartyg, förutsatt att FI:n har
at least 200 hours of flight time under IFR, of which up to 50 hours may be instrument ground time in an FFS, an FTD 2/3 or FNPT II;
minst 200 timmars flygtid enligt IFR, varav upp till 50 timmar kan vara instrumenttid på marken i en FFS, FTD 2/3 eller FNPT II,
completed as a student pilot the IRI training course and has passed an assessment of competence for the IRI certificate; and
genomfört IRI-utbildningskursen som elev och godkänts vid en kompetensbedömning för IRI-behörigheten och
in addition:
dessutom:
for multi-engine aeroplanes, met the requirements for the issue of a CRI certificate;
För flermotoriga flygplan: uppfyllt kraven för utfärdande av en CRI-behörighet.
for multi-engine helicopters, met the requirements for the issue of a TRI certificate;
För flermotoriga helikoptrar: uppfyllt kraven för utfärdande av en TRI-behörighet.
single-pilot multi-engine class or type ratings, except for single-pilot high performance complex aeroplanes, provided that the FI meets:
klass-/typbehörigheter för flermotoriga enpilotsflygplan, med undantag för komplexa enpilotsflygplan med höga prestanda, förutsatt att FI:n uppfyller:
in the case of aeroplanes, the prerequisites for the CRI training course established in FCL.915.CRI(a) and the requirements of FCL.930.CRI and FCL.935;
För flygplan: kraven för CRI-utbildningskursen enligt FCL.915.CRI a och kraven i FCL.930.CRI och FCL.935.
in the case of helicopters, the requirements established in FCL.910.TRI(c)(1) and the prerequisites for the TRI(H) training course established in FCL.915.TRI(b)(2);
För helikoptrar: villkoren i FCL.910.TRI c 1 och kraven för utbildningskursen för TRI(H) enligt FCL.915.TRI b 2,
an FI, IRI, CRI, STI or MI certificate provided that the FI has:
en FI-, IRI-, CRI-, STI- eller MI-behörighet förutsatt att FI:n har
completed at least:
genomfört minst
in the case of an FI(S), at least 50 hours or 150 launches of flight instruction on sailplanes;
FI(S): flygutbildning omfattande minst 50 timmars flygutbildning eller 150 starter i segelflygplan,
in the case of an FI(B), at least 50 hours or 50 take-offs of flight instruction on balloons;
FI(B): flygutbildning omfattande minst 50 timmars flygutbildning eller 50 starter i ballong,
in all other cases, 500 hours of flight instruction in the appropriate aircraft category;
i alla övriga fall: 500 timmars flygutbildning i lämplig kategori av luftfartyg,
passed an assessment of competence in accordance with FCL.935 in the appropriate aircraft category to demonstrate to a Flight Instructor Examiner (FIE) the ability to instruct for the FI certificate;
genomgått en kompetensbedömning i enlighet med FCL.935 för lämplig kategori av luftfartyg för att uppvisa för en flyginstruktörskontrollant (FIE) att han/hon har förmåga att undervisa för FI-behörigheten,
an MPL, provided that the FI:
ett MPL, förutsatt att FI:n
for the core flying phase of the training, has completed at least 500 hours of flight time as a pilot on aeroplanes, including at least 200 hours of flight instruction;
när det gäller den inledande flygträningsfasen: har genomfört minst 500 timmars flygtid som pilot på flygplan, varav minst 200 timmars flygutbildning,
for the basic phase of the training:
för den grundläggande utbildningsfasen:
holds a multi-engine aeroplane IR and the privilege to instruct for an IR; and
innehar en IR för flermotoriga flygplan och befogenhet att undervisa för IR och
has at least 1500 hours of flight time in multi-crew operations;
har minst 1500 timmars flygtid i flerpilotsverksamhet.
in the case of an FI already qualified to instruct on ATP(A) or CPL(A)/IR integrated courses, the requirement of (2)(ii) may be replaced by the completion of a structured course of training consisting of:
För en FI som redan är kvalificerad att undervisa på en integrerad utbildning för ATP(A) eller CPL(A)/IR kan kravet under punkt 2 ii ersättas av en genomförd strukturerad utbildningskurs som består av
MCC qualification;
MCC-kvalifikation,
observing 5 sessions of flight instruction in Phase 3 of an MPL course;
observation av 5 pass av flygutbildning i fas 3 i en MPL-kurs,
observing 5 sessions of flight instruction in Phase 4 of an MPL course;
observation av 5 pass av flygutbildning i fas 4 i en MPL-kurs,
observing 5 operator recurrent line oriented flight training sessions;
observation av 5 av operatörens produktionsinriktade repetitionspass,
the content of the MCCI instructor course.
innehållet i instruktörskursen för MCCI.
In this case, the FI shall conduct its first 5 instructor sessions under the supervision of a TRI(A), MCCI(A) or SFI(A) qualified for MPL flight instruction.
FI:n ska i så fall genomföra sina fem första instruktörspass under övervakning av en TRI(A), MCCI(A) eller SFI(A) som är kvalificerad för MPL-flygutbildning.
FI — Restricted privileges
FI – Begränsningar i befogenheterna
An FI shall have his/her privileges limited to conducting flight instruction under the supervision of an FI for the same category of aircraft nominated by the ATO for this purpose, in the following cases:
En FI:s befogenheter är begränsade till att leda flygutbildning under övervakning av en FI för samma kategori av luftfartyg som har utsetts av ATO:n för detta ändamål i följande fall:
for the issue of the PPL, SPL, BPL and LAPL;
För utfärdande av ett PPL, SPL, BPL och LAPL.
in all integrated courses at PPL level, in case of aeroplanes and helicopters;
För alla integrerade kurser på PPL-nivå när det gäller flygplan och helikoptrar.
for class and type ratings for single-pilot, single-engine aircraft, class and group extensions in the case of balloons and class extensions in the case of sailplanes;
För klass- och typbehörigheter för enmotoriga enpilotsluftfartyg, tillägg till klass- och gruppbehörigheter för ballonger samt tillägg till klassbehörigheter för segelflygplan.
for the night, towing or aerobatic ratings.
För behörigheter för mörkerflygning, bogsering eller avancerad flygning.
While conducting training under supervision, in accordance with (a), the FI shall not have the privilege to authorise student pilots to conduct first solo flights and first solo cross-country flights.
FI:n får leda utbildning under övervakning i enlighet med punkt a, men har inte befogenhet att godkänna elevers första ensamflygningar och första distansflygningar i enkelkommando.
The limitations in (a) and (b) shall be removed from the FI certificate when the FI has completed at least:
Begränsningarna under punkterna a och b ska avlägsnas från FI-behörigheten när FI:n har genomfört minst följande:
for the FI(A), 100 hours of flight instruction in aeroplanes or TMGs and, in addition has supervised at least 25 student solo flights;
För FI(A): 100 timmars flygutbildning i flygplan eller TMG samt ha övervakat minst 25 ensamflygningar som elever har utfört.
for the FI(H) 100 hours of flight instruction in helicopters and, in addition has supervised at least 25 student solo flight air exercises;
För FI(H): 100 timmars flygutbildning i helikopter samt ha övervakat minst 25 ensamflygningar som elever har utfört.
for the FI(As), FI(S) and FI(B), 15 hours or 50 take-offs of flight instruction covering the full training syllabus for the issue of a PPL(As), SPL or BPL in the appropriate aircraft category.
För FI(As), FI(S) och FI(B): flygutbildning omfattande 15 timmars flygutbildning eller 50 starter som täcker hela kursplanen för utfärdande av PPL(As), SPL eller BPL för lämplig kategori av luftfartyg.
FI — Prerequisites
FI – Krav
An applicant for an FI certificate shall:
En sökande till en FI-behörighet ska
in the case of the FI(A) and FI(H):
för FI(A) och FI(H)
have received at least 10 hours of instrument flight instruction on the appropriate aircraft category, of which not more than 5 hours may be instrument ground time in an FSTD;
ha erhållit minst 10 timmars utbildning i instrumentflygning på tillämplig kategori av luftfartyg, varav högst 5 timmar får utgöras av instrumenttid på marken i en FSTD,
have completed 20 hours of VFR cross-country flight on the appropriate aircraft category as PIC; and
ha genomfört 20 timmars distansflygning enligt VFR som befälhavare på tillämplig kategori av luftfartyg, och
additionally, for the FI(A):
för FI(A) dessutom
hold at least a CPL(A); or
inneha minst ett CPL(A) eller
hold at least a PPL(A) and have:
inneha minst ett PPL(A) samt
met the requirements for CPL theoretical knowledge, except for an FI(A) providing training for the LAPL(A) only; and
uppfylla kunskapskraven för CPL, utom för en FI(A) som tillhandahåller utbildning enbart för LAPL(A), och
completed at least 200 hours of flight time on aeroplanes or TMGs, of which 150 hours as PIC;
ha genomfört minst 200 timmars flygtid på flygplan eller TMG, varav 150 timmar ska vara som befälhavare,
have completed at least 30 hours on single-engine piston powered aeroplanes of which at least 5 hours shall have been completed during the 6 months preceding the pre-entry flight test set out in FCL.930.FI(a);
ha genomfört minst 30 timmars flygtid på enmotoriga kolvmotorflygplan, varav minst 5 timmar ska ha genomförts inom den sexmånadersperiod som föregår det inträdesflygtest som föreskrivs i FCL.930.FI a,
have completed a VFR cross-country flight as PIC, including a flight of at least 540 km (300 NM) in the course of which full stop landings at 2 different aerodromes shall be made;
ha genomfört en distansflygning enligt VFR som befälhavare, inbegripet en flygning på minst 540 km (300 nautiska mil), under vilken fullstoppslandningar på två olika flygplatser ska genomföras,
additionally, for the FI(H), have completed 250 hours total flight time as pilot on helicopters of which:
för FI(H) dessutom ha genomfört 250 timmars total flygtid som pilot på helikopter varav
at least 100 hours shall be as PIC, if the applicant holds at least a CPL(H); or
minst 100 timmar ska vara som befälhavare, om sökanden innehar minst ett CPL(H), eller
at least 200 hours as PIC, if the applicant holds at least a PPL(H) and has met the requirements for CPL theoretical knowledge;
minst 200 timmar som befälhavare, om sökanden innehar minst ett PPL(H) och har uppfyllt kunskapskraven för CPL,
for an FI(As), have completed 500 hours of flight time on airships as PIC, of which 400 hours shall be as PIC holding a CPL(As);
för FI(As): ha genomfört 500 timmars flygtid på luftskepp som befälhavare, varav 400 timmar ska vara som befälhavare med ett CPL(As),
for an FI(S), have completed 100 hours of flight time and 200 launches as PIC on sailplanes.
för FI(S): ha genomfört 100 timmars flygtid och 200 starter som befälhavare på segelflygplan.
Additionally, where the applicant wishes to give flight instruction on TMGs, he/she shall have completed 30 hours of flight time as PIC on TMGs and an additional assessment of competence on a TMG in accordance with FCL.935 with an FI qualified in accordance with FCL.905.FI(j);
När sökanden vill tillhandahålla flygutbildning på TMG ska han/hon också ha genomfört 30 timmars flygtid som befälhavare på TMG samt genomföra en ytterligare kompetensbedömning på ett TMG i enlighet med FCL.935 med en FI som är kvalificerad enligt FCL.905.FI j.
for an FI(B), have completed 75 hours of balloon flight time as PIC, of which at least 15 hours have to be in the class for which flight instruction will be given.
för FI(B): ha genomfört 75 timmars ballongflygtid som befälhavare, varav minst 15 timmar ska vara i den klass som flygutbildningen avser.
FI — Training course
FI – Utbildningskurs
Applicants for the FI certificate shall have passed a specific pre-entry flight test with an FI qualified in accordance with FCL.905.FI(i) within the 6 months preceding the start of the course, to assess their ability to undertake the course.
Sökande till FI-behörigheten ska ha genomgått ett särskilt inträdesflygtest med en FI som är kvalificerad i enlighet med FCL.905.FI i inom den sexmånadersperiod som föregår kursstarten för att göra det möjligt att bedöma deras förmåga att genomföra utbildningskursen.
This pre-entry flight test shall be based on the proficiency check for class and type ratings as set out in Appendix 9 to this Part.
Detta inträdesflygtest ska baseras på kompetenskontrollen för klass- och typbehörigheter enligt tillägg 9 till denna del.
The FI training course shall include:
Utbildningskursen för FI ska omfatta följande:
25 hours of teaching and learning;
25 timmars undervisning och inlärning.
in the case of an FI(A), (H) and (As), at least 100 hours of theoretical knowledge instruction, including progress tests;
För FI (A), (H) och (As): Minst 100 timmars teoriutbildning, tiden för kunskapsprov inbegripen.
in the case of an FI(B) or FI(S), at least 30 hours of theoretical knowledge instruction, including progress tests;
För FI(B) eller FI(S): Minst 30 timmars teoriutbildning, tiden för kunskapsprov inbegripen.
in the case of an FI(A) and (H), at least 30 hours of flight instruction, of which 25 hours shall be dual flight instruction, of which 5 hours may be conducted in an FFS, an FNPT I or II or an FTD 2/3;
För FI (A) och (H): Minst 30 timmars flygutbildning, varav 25 timmar ska vara utbildning i dubbelkommando och av dessa timmar får 5 timmar utföras i en FFS, FNPT I/II eller en FTD 2/3.
in the case of an FI(As), at least 20 hours of flight instruction, of which 15 hours shall be dual flight instruction;
För FI(As): Minst 20 timmars flygutbildning, varav 15 timmar ska vara utbildning i dubbelkommando.