natgillin/translations-raw huggingface dataset:
In the light of the experience gained from the application of the procedure for determining the CO2 emissions from completed vehicles and the monitoring of those emissions, it is appropriate to review the procedure and evaluate the representativeness of the CO2 emissions as well as the efficacy and accuracy of the monitoring of CO2 emissions at the latest by the end of 2016.
Mot bakgrund av de erfarenheter som vunnits från tillämpningen av förfarandet för att fastställa koldioxidutsläppen från etappvis färdigbyggda fordon och övervakningen av dessa utsläpp är det lämpligt att se över förfarandet och utvärdera hur representativa koldioxidutsläppen är, samt hur effektiv och tillförlitlig övervakningen av koldioxidutsläpp är, senast i slutet av 2016.
Directive 2007/46/EC and Regulation (EC) No 692/2008 should therefore be amended accordingly.
Direktiv 2007/46/EG och förordning (EG) nr 692/2008 bör därför ändras i enlighet med detta.
Annexes I and IX to Directive 2007/46/EC are amended in accordance with Annex I to this Regulation.
Bilagorna I och IX till direktiv 2007/46/EG ska ändras i enlighet med bilaga I till den här förordningen.
Annexes I and XII to Regulation (EC) No 692/2008 are amended in accordance with Annex II to this Regulation.
Bilagorna I och XII till förordning (EG) nr 692/2008 ska ändras i enlighet med bilaga II till den här förordningen.
The Commission shall assess the need to review the procedure set out in points 5.1 to 5.7 of Annex XII to Regulation (EC) No 692/2008 as amended by this Regulation.
Kommissionen ska utvärdera behovet av att se över det förfarande som anges i punkterna 5.1–5.7 i bilaga XII till förordning (EG) nr 692/2008 i dess lydelse enligt den här förordningen.
On the basis of that assessment and no later than 31 December 2016, the Commission shall submit a report to the European Parliament and the Council accompanied, if appropriate, by any appropriate proposals.
På grundval av denna utvärdering och senast den 31 december 2016 ska kommissionen överlämna en rapport till Europaparlamentet och rådet, i förekommande fall åtföljd av lämpliga förslag.
For a transitional period until 1 January 2014, certificates of conformity of base vehicles of category N1 within the scope of Regulation (EC) No 715/2007 issued in accordance with Directive 2007/46/EC and Regulation (EC) No 692/2008 before the amendments introduced by this Regulation, shall continue to be valid.
Under en övergångsperiod till och med den 1 januari 2014 ska överensstämmelseintyg fortsätta att gälla, om de har utfärdats i enlighet med direktiv 2007/46/EG och förordning (EG) nr 692/2008 före de ändringar som införs genom denna förordning och gäller grundfordon i kategori N1 som omfattas av förordning (EG) nr 715/2007.
For a transitional period until 1 January 2014, certificates of conformity of completed vehicles of category N1 within scope of Regulation (EC) No 715/2007 issued in accordance with Directive 2007/46/EC and Regulation (EC) No 692/2008 before the amendments introduced by this Regulation, shall continue to be valid.
Under en övergångsperiod till och med den 1 januari 2014 ska överensstämmelseintyg fortsätta att gälla, om de har utfärdats i enlighet med direktiv 2007/46/EG och förordning (EG) nr 692/2008 före de ändringar som införs genom denna förordning och gäller etappvis färdigbyggda fordon i kategori N1 som omfattas av förordning (EG) nr 715/2007.
With effect from 1 January 2013, national authorities shall consider certificates of conformity complying with the requirements set out in this Regulation to be valid.
Med verkan från och med den 1 januari 2013 ska de nationella myndigheterna betrakta intyg om överensstämmelse som uppfyller de krav som anges i denna förordning som giltiga.
It shall apply from 1 January 2014, with the exception of Article 4(3) which shall apply from 1 January 2013.
Den ska tillämpas från och med den 1 januari 2014, med undantag av artikel 4.3 som ska tillämpas från och med den 1 januari 2013.
Annexes I and IX to Directive 2007/46/EC are amended as follows:
Bilagorna I och IX till direktiv 2007/46/EG ska ändras på följande sätt:
in Annex I, the following points 2.17, 2.17.1 and 2.17.2 are added:
I bilaga I ska följande punkter läggas till som punkterna 2.17, 2.17.1 och 2.17.2:
Vehicle submitted to multi-stage type-approval (only in the case of incomplete or completed vehicles of category N1 within the scope of Regulation (EC) No 715/2007: yes/no (1)
Fordonet har tillhandahållits för etappvis typgodkännande (endast för icke färdigbyggda eller etappvis färdigbyggda fordon i kategori N1 som omfattas av förordning (EG) nr 715/2007): ja/nej (1)
Mass of the base vehicle in running order: …kg.
Grundfordonets vikt i körklart skick: …kg
Default added mass, calculated in accordance with Section 5 of Annex XII to Regulation (EC) No 692/2008: …kg.’
Standardstilläggsvikt som beräknats i enlighet med avsnitt 5 i bilaga XII till förordning (EG) nr 692/2008: …kg”
Part I, Complete and completed vehicles, is amended as follows:
Del I, Färdigbyggda och etappvis färdigbyggda fordon, ska ändras på följande sätt:
in Model B – Side 1, Completed vehicles, EC certificate of conformity, the following point 0.2.2 is inserted:
I Förlaga B – Sida 1, Etappvis färdigbyggda fordon, EG-intyg om överensstämmelse ska följande punkt införas som punkt 0.2.2:
Type-approval information of the base vehicle (q):
Information om typgodkännande av grundfordonet (q):
Type-approval number, including extension number …’
Typgodkännandenummer, inklusive utökningsnummer …”
in Model B – Side 1, Completed vehicles, EC certificate of conformity, the following point 0.5.1 is inserted:
I Förlaga B – Sida 1, Etappvis färdigbyggda fordon, EG-intyg om överensstämmelse, ska följande punkt införas som punkt 0.5.1:
Name and address of the manufacturer of the base vehicle (q) …’
Namn på och adress till tillverkaren av grundfordonet (q) …”
in Side 2 – Vehicle category N1 (complete and completed vehicles), the following point 14 is inserted:
I Sida 2 – Fordonskategori N1 (färdigbyggda och etappvis färdigbyggda fordon), ska följande punkt införas som punkt 14:
Mass of the base vehicle in running order: …kg (1)(q)’
Grundfordonets vikt i körklart skick: …kg (1)(q)”
in the ‘Explanatory notes relating to Annex IX’, the following explanatory note (q) is added:
I Förklarande noter till bilaga IX ska följande nya förklarande not läggas till som not (q):
In the case of completed vehicles of category N1 within the scope of Regulation (EC) No 715/2007.’
För etappvis färdigbyggda fordon i kategori N1 som omfattas av förordning (EG) nr 715/2007.”
Annexes I and XII to Regulation (EC) No 692/2008 are amended as follows:
Bilagorna I och XII till förordning (EG) nr 692/2008 ska ändras på följande sätt:
in Appendix 3 of Annex I, the following points 2.17, 2.17.1 and 2.17.2 are inserted:
I tillägg 3 till bilaga I ska följande punkter införas som punkterna 2.17, 2.17.1 och 2.17.2:
Vehicle submitted to multi-stage type-approval (only in the case of incomplete or completed vehicles of category N1 within the scope of Regulation (EC) No 715/2007): yes/no (1)
Fordonet har tillhandahållits för etappvis typgodkännande (endast för icke färdigbyggda eller etappvis färdigbyggda fordon i kategori N1 som omfattas av förordning (EG) nr 715/2007): ja/nej (1)
Mass of the base vehicle in running order: … kg
Grundfordonets vikt i körklart skick: … kg
Default added mass, calculated in accordance with Section 5 of Annex XII to Regulation (EC) No 692/2008: … kg’
Standardstilläggsvikt som beräknats i enlighet med avsnitt 5 i bilaga XII till förordning (EG) nr 692/2008: … kg”
in Annex XII, the following Section 5 is added:
I bilaga XII ska följande avsnitt läggas till som avsnitt 5:
DETERMINATION OF CO2 EMISSIONS AND FUEL CONSUMPTION FROM N1 VEHICLES SUBMITTED TO MULTI-STAGE TYPE-APPROVAL
FASTSTÄLLANDE AV KOLDIOXIDUTSLÄPP OCH BRÄNSLEFÖRBRUKNING HOS FORDON I KATEGORI N1 SOM TILLHANDAHÅLLITS FÖR ETAPPVIS TYPGODKÄNNANDE
For the purpose of determining the CO2 emissions and fuel consumption of a vehicle submitted to multi-stage type-approval, as defined in Article 3(7) of Directive 2007/46/EC, the base vehicle, as defined in Article 3(18) of that Directive, shall be tested in accordance with points 2 and 3 of this Annex.
I syfte att fastställa koldioxidutsläpp och bränsleförbrukning hos fordon som tillhandahållits för etappvis typgodkännande enligt definitionen i artikel 3.7 i direktiv 2007/46/EG, ska grundfordonet enligt definitionen i artikel 3.18 i samma direktiv provas i enlighet med punkterna 2 och 3 i denna bilaga.
The reference mass to be used for the testing shall be the one resulting from the following formula:
Den referensvikt som ska användas vid provningen ska beräknas enligt följande formel:
RM = RMBase_Vehicle
RM = RMgrundfordon
In this formula:
I denna formel gäller att
RM reference mass to be used for the testing in kg
RM referensvikten att användas vid provning, i kg
RM Base_Vehicle
RM grundfordon
reference mass of the base vehicle, as defined in Article 3(3) of Regulation (EC) No 715/2007, in kg
grundfordonets referensvikt enligt definitionen i artikel 3.3 i förordning (EG) nr 715/2007, i kg
DAM default added mass, calculated in accordance with the formula set out in point 5.3, corresponding to the estimated weight of the bodywork fitted to the base vehicle, in kg.
DAM standardtilläggsvikt som beräknats i enlighet med den formel som anges i punkt 5.3 och som motsvarar den uppskattade vikten av karosseriet som monterats på grundfordonet, i kg.
The default added mass shall be calculated according to the following formula:
Standardtilläggsvikten ska beräknas enligt följande formel:
DAM: a × TPMLM – RMBase_Vehicle
DAM: a × TPMLM – RMgrundfordon
DAM default added mass in kg
DAM standardtilläggsvikt i kg
a multiplying factor, calculated in accordance with the formula set out in point 5.4
a multiplikationsfaktor som beräknats i enlighet med den formel som anges i punkt 5.4
TPMLM technically permissible maximum laden mass, stated by the manufacturer of the base vehicle, in kg
TPMLM högsta tekniskt tillåtna vikt inklusive last enligt tillverkaren av grundfordonet, i kg
reference mass of the base vehicle, as defined in Article 3(3) of Regulation (EC) No 715/2007, in kg.
grundfordonets referensvikt enligt definitionen i artikel 3.3 i förordning (EG) nr 715/2007, i kg.
The multiplying factor shall be calculated according to the following formula:
Multiplikationsfaktorn ska beräknas enligt följande formel:
RMBase_vehicle
RMgrundfordon
a multiplying factor
a multiplikationsfaktor
The manufacturer of the base vehicle is responsible for the correct application of the requirements laid down in points 5.1 to 5.4.
Tillverkaren av grundfordonet är ansvarig för den korrekta tillämpningen av kraven i punkterna 5.1–5.4.
The manufacturer of the completed vehicle shall include, in the certificate of conformity, the information concerning the base vehicle, in accordance with Annex IX to Directive 2007/46/EC.
Tillverkaren av det etappvis färdigbyggda fordonet ska i intyget om överensstämmelse inkludera uppgifter om grundfordonet i enlighet med bilaga IX till direktiv 2007/46/EG.
In the case of vehicles submitted to individual vehicle approval, the individual approval certificate shall include the following information:
När det gäller fordon som tillhandahållits för enskilt godkännande ska intyget om enskilt godkännande innehålla följande information:
the CO2 emissions measured according to the methodology set out in points 5.1 to 5.4;
De koldioxidutsläpp som uppmätts enligt den metod som anges i punkterna 5.1–5.4.
the mass of the completed vehicle in running order;
Det etappvis färdigbyggda fordonets vikt i körklart skick.
the identification code corresponding to the type, variant and version of the base vehicle;
Identifikationsnumret för grundfordonets typ, variant och version.
the type-approval number of the base vehicle, including the extension number;
Typgodkännandenumret för grundfordonet, inklusive utökningsnummer.
the name and address of the manufacturer of the base vehicle;
Namn på och adress till tillverkaren av grundfordonet.
the mass of the base vehicle in running order.
Grundfordonets vikt i körklart skick.
The procedure set out in points 5.1 to 5.7 shall apply to base vehicles of category N1, as defined in point 1.2.1 of Part A of Annex II to Directive 2007/46/EC, included in the scope of Regulation (EC) No 715/2007.’.
Det förfarande som anges i punkterna 5.1–5.7 ska tillämpas på grundfordon i kategori N1, enligt definitionen i punkt 1.2.1 i del A i bilaga II till direktiv 2007/46/EG, som omfattas av förordning (EG) nr 715/2007.”
Commission Implementing Regulation (EU) No 144/2013
Kommissionens genomförandeförordning (EU) nr 144/2013
amending Regulation (EC) No 606/2009 as regards certain oenological practices and the applicable restrictions and Regulation (EC) No 436/2009 as regards the registering of these practices in the documents accompanying consignments of wine products and the wine sector registers to be kept
om ändring av förordning (EG) nr 606/2009 vad gäller vissa oenologiska metoder och restriktioner samt av förordning (EG) nr 436/2009 vad gäller anteckning om dessa metoder i följedokumenten vid transport av produkter och i de register som ska föras inom vinsektorn
Having regard to Council Regulation (EC) No 1234/2007 of 22 October 2007 establishing a common organisation of agricultural markets and on specific provisions for certain agricultural products (Single CMO Regulation) [1], and in particular the third and fourth paragraphs of Article 121, Article 185a, Article 185c(3) and Article 192, in conjunction with Article 4 thereof,
med beaktande av rådets förordning (EG) nr 1234/2007 av den 22 oktober 2007 om upprättande av en gemensam organisation av jordbruksmarknaderna och om särskilda bestämmelser för vissa jordbruksprodukter (”förordningen om en samlad marknadsordning”) [1], särskilt artiklarna 121 tredje och fjärde stycket, 185a, 185c.3 och 192, jämförda med artikel 4, och
In accordance with Article 3 of Commission Regulation (EC) No 606/2009 of 10 July 2009 laying down certain detailed rules for implementing Council Regulation (EC) No 479/2008 as regards the categories of grapevine products, oenological practices and the applicable restrictions [2], authorised oenological practices are laid down in Annex I to that Regulation.
I enlighet med artikel 3 i kommissionens förordning (EG) nr 606/2009 av den 10 juli 2009 om vissa tillämpningsföreskrifter för rådets förordning (EG) nr 479/2008 beträffande kategorier av vinprodukter, oenologiska metoder och restriktioner som ska tillämpas på dessa [2], fastställs tillåtna oenologiska metoder i bilaga I till den förordningen.
In order to provide EU producers with the same possibilities as those available to third-country producers, the conditions of use of these oenological practices should be amended in the EU on the basis of the conditions of use defined by the OIV.
För att ge unionens producenter samma möjligheter som tredjeländers producenter bör användningsvillkoren för dessa oenologiska metoder ändras i unionen, på grundval av de användningsvillkor som anges av OIV.
The OIV has adopted new oenological practices.
OIV har fastställt nya oenologiska metoder.
In order to provide EU producers with the new possibilities available to third-country producers, these new oenological practices should be authorised in the EU under the conditions of use defined by the OIV.
För att ge unionens producenter möjlighet att utnyttja dessa nya möjligheter som erbjuds tredjeländers producenter bör de nya oenologiska metoderna tillåtas i unionen, på grundval av de användningsvillkor som anges av OIV.
Appendix 10 to Annex I A to Regulation (EC) No 606/2009 contains requirements for the partial dealcoholisation of wine.
Tillägg 10 till bilaga I A till förordning (EG) nr 606/2009 innehåller föreskrifter för partiell dealkoholisering av viner.
The concept of partial dealcoholisation of wine has been replaced at the OIV by that of the correction of the alcohol content of wine.
Begreppet partiell dealkoholisering av viner har av OIV ersatts med begreppet korrigering av alkoholhalten i viner.
The text of the Appendix should therefore be amended.
Därför bör texten i bilagan ändras i enlighet med detta.
The Appendix also stipulates that Member States may provide that the partial dealcoholisation of wine be subject to notification to the competent authorities.
I tillägget anges även att medlemsstaterna får föreskriva att behandlingen ska anmälas till de behöriga myndigheterna.
In order to ensure efficient controls it should be specified that this is an advance notification before the implementation in practice of the dealcoholisation treatment.
För att garantera effektiva kontroller bör det anges att det rör sig om en förhandsanmälan som görs innan den faktiska behandlingen för dealkoholisering inleds.
Wines from Italy of the type ‘aleatico’ which have the right to the protected designation of origin ‘Pergola’ and to the traditional expression ‘passito’, and wines from Hungary with a protected designation of origin or protected geographical indication and having the right to the expression ‘jégbor’ have a very high sugar content and are produced in small quantities.
Viner från Italien av typen ”aleatico” som har rätt till den skyddade ursprungsbeteckningen ”Pergola” och till den traditionella benämningen ”passito” och viner från Ungern med skyddad ursprungsbeteckning eller skyddad geografisk beteckning och med rätt till benämningen ”jégbor” har en mycket hög sockerhalt och framställs i liten kvantitet.
In order to ensure the preservation of these wines, Italy and Hungary have requested a derogation from the maximum limit on sulphur dioxide content.
För att säkerställa dessa viners hållbarhet har Italien och Ungern ansökt om att få överskrida högsta tillåtna svaveldioxidinnehåll.
Maximum limits on sulphur dioxide content of 350 mg/l for the Italian wines and 400 mg/l for the Hungarian wines should be authorised.
Därför bör det föreskrivas ett högsta tillåtet svaveldioxidinnehåll på 350 milligram per liter för de italienska vinerna och ett högsta tillåtet svaveldioxidinnehåll på 400 milligram per liter för de ungerska vinerna.
Carbon dioxide not originating from alcoholic fermentation of the cuvée may be present in sparkling wines as a result of gaseous exchanges taking place when carbon dioxide is used for transfer by counter-pressure.
Koldioxid som inte är resultatet av alkoholjäsningen av cuvéen kan finnas i mousserande viner till följd av gasutbyte som uppstått i samband med användningen av koldioxid vid mottryckstappning.
These gaseous exchanges do not increase the carbon dioxide pressure and therefore should not lead to the conclusion that these products have been aerated.
Mottryckstappningen höjer inte koldioxidtrycket och bör därför inte leda till slutsatsen att produkterna har tillsatts koldioxid.
It should be clarified that only gaseous exchanges with carbon dioxide from alcoholic fermentation of the cuvée which are inevitable as a result of transfer by counter-pressure must be accepted.
Det bör därför tydligt anges att endast oundvikligt gasutbyte med den koldioxid som är ett resultat av alkoholjäsningen av cuvéen kan godtas vid mottryckstappning.
In accordance with Article 120g of Regulation (EC) No 1234/2007, Annex IV to Regulation (EC) No 606/2009 provides for certain methods of analysis enabling the establishment of the composition of products in the wine sector and rules enabling it to be established whether these products have been subject to treatment in breach of authorised oenological practices, in the absence of methods or rules recommended and published by the OIV.
I enlighet med artikel 120g i förordning (EG) nr 1234/2007 föreskrivs i bilaga IV till förordning (EG) nr 606/2009 de särskilda analysmetoder som gör det möjligt att bestämma sammansättningen av produkterna inom vinsektorn och de föreskrifter som gör det möjligt att fastställa om dessa produkter har genomgått någon behandling som står i strid med tillåtna oenologiska metoder, för det fall inga metoder eller föreskrifter har rekommenderats och offentliggjorts av OIV.
The OIV has adopted certain specific methods to analyse grape sugar (rectified concentrated grape must).
OIV har antagit vissa särskilda metoder för analys av glukos (rektifierad koncentrerad druvmust).
The corresponding methods currently included in Annex IV to Regulation (EC) No 606/2009 should be deleted.
De motsvarande metoder som för närvarande anges i bilaga IV till förordning (EG) nr 606/2009 bör därför utgå.
Certain oenological practices are particularly exposed to the risk of fraudulent use and must be indicated in the registers and accompanying documents in accordance with Commission Regulation (EC) No 436/2009 of 26 May 2009 laying down detailed rules for the application of Council Regulation (EC) No 479/2008 as regards the vineyard register, compulsory declarations and the gathering of information to monitor the wine market, the documents accompanying consignments of wine products and the wine sector registers to be kept [3].
Vissa oenologiska metoder är särskilt exponerade för bedrägeririsker och bör antecknas i register och följedokument i enlighet med kommissionens förordning (EG) nr 436/2009 av den 26 maj 2009 om tillämpningsföreskrifter för rådets förordning (EG) nr 479/2008 när det gäller vinodlingsregistret, de obligatoriska deklarationerna och framtagningen av uppgifter för marknadsuppföljning, följedokumenten vid transport av produkter och de register som ska föras inom vinsektorn [3].
Requirements relating to practices such as correcting the alcohol content of wines, acidification treatment by cation exchanger and electro-membrane treatment specify that these practices should be entered in the registers referred to above.
I föreskrifterna rörande metoder som korrigering av alkoholhalten i viner, syrning genom behandling med katjonbytare och elektromembranprocess anges att dessa metoder måste antecknas i ovannämnda register.
The rules regarding the registration provided for in Regulation (EC) No 436/2009 should be amended to take into account the amendments made to Regulation (EC) No 606/2009 by this Regulation.
Reglerna vad gäller anteckning enligt förordning (EG) nr 436/2009 bör ändras i syfte att beakta ändringarna av förordning (EG) nr 606/2009 i enlighet med denna förordning.
Regulations (EC) No 606/2009 and (EC) No 436/2009 should therefore be amended accordingly.
Förordningarna (EG) nr 606/2009 och (EG) nr 436/2009 bör därför ändras i enlighet med detta.
The measures provided for in this Regulation are in accordance with the opinion of the Regulatory Committee established by Article 195(3) of Regulation (EC) No 1234/2007 and the opinion of the Management Committee for the Common Organisation of Agricultural Markets,
De åtgärder som föreskrivs i denna förordning är förenliga med yttrandet från den föreskrivande kommitté som föreskrivs i artikel 195.3 i förordning (EG) nr 1234/2007 och med yttrandet från förvaltningskommittén för den samlade marknadsordningen inom jordbruket.
Annex I A is amended in accordance with the text in Annex I to this Regulation;
Bilaga I A ska ändras i enlighet med bilaga I till den här förordningen.
Annex I B is amended in accordance with the text in Annex II to this Regulation;
Bilaga I B ska ändras i enlighet med bilaga II till den här förordningen.
Annex II is amended in accordance with the text in Annex III to this Regulation;
Bilaga II ska ändras i enlighet med bilaga III till den här förordningen.
Annex IV is amended in accordance with the text in Annex IV to this Regulation.
Bilaga IV ska ändras i enlighet med bilaga IV till den här förordningen.
Article 41(1) is amended as follows:
Artikel 41.1 ska ändras på följande sätt:
point (p) is replaced by the following:
Led p ska ersättas med följande:
treatment by electrodialysis or by cation exchanger to ensure the tartaric stabilisation of the wine or acidification by cation exchanger treatment;’;
elektrodialys eller behandling med katjonbytare för att säkerställa stabilisering av vinsyran i vinet eller syrning genom behandling med katjonbytare,”
point (s) is replaced by the following:
Led s ska ersättas med följande:
correction of the alcohol content of wine;’;
korrigering av alkoholhalten i viner,”