natgillin/translations-raw huggingface dataset:
in the case of an FI(S), at least 6 hours or 20 take-offs of flight instruction;
För FI (S): Flygutbildning omfattande minst 6 timmar eller 20 starter.
in the case of an FI(S) providing training on TMGs, at least 6 hours of dual flight instruction on TMGs;
För FI(S) som tillhandahåller utbildning på TMG: Minst 6 timmars utbildning i dubbelkommando på TMG.
in the case of an FI(B), at least 3 hours including 3 take-offs of flight instruction.
För FI(B): Minst 3 timmar som inbegriper 3 starter under flygutbildning.
When applying for an FI certificate in another category of aircraft, pilots holding or having held:
Vid ansökan om en FI-behörighet för en annan kategori av luftfartyg ska piloter som innehar eller har innehaft
an FI(A), (H) or (As) shall be credited with 55 hours towards the requirement in (b)(2)(i) or with 18 hours towards the requirements in (b)(2)(ii).
en FI(A)-, (H)- eller (As)-behörighet tillgodoräkna sig 55 timmar mot kravet under punkt b 2 i eller 18 timmar mot kraven under punkt b 2 ii.
FI — Revalidation and renewal
FI – Förlängning och förnyelse
For revalidation of an FI certificate, the holder shall fulfil 2 of the following 3 requirements:
För att förlänga en FI-behörighet ska innehavaren uppfylla två av följande tre krav. Han/hon ska
complete:
genomföra följande:
in the case of an FI(A) and (H), at least 50 hours of flight instruction in the appropriate aircraft category during the period of validity of the certificate as, FI, TRI, CRI, IRI, MI or examiner.
För FI(A) och (H): Minst 50 timmars flygutbildning i lämplig kategori av luftfartyg under behörighetens giltighetsperiod som FI, TRI, CRI, IRI, MI eller kontrollant.
If the privileges to instruct for the IR are to be revalidated, 10 of these hours shall be flight instruction for an IR and shall have been completed within the last 12 months preceding the expiry date of the FI certificate;
Om det är befogenheterna att leda utbildning för IR som ska förlängas, ska 10 av dessa timmar avse flygutbildning för en IR och ska ha genomförts inom den tolvmånadersperiod som föregår FI-behörighetens sista giltighetsdag.
in the case of an FI(As), at least 20 hours of flight instruction in airships as FI, IRI or as examiner during the period of validity of the certificate.
För FI(As): Minst 20 timmars flygutbildning i luftskepp som FI, IRI eller kontrollant under behörighetens giltighetsperiod.
in the case of an FI(S), at least 30 hours or 60 take-offs of flight instruction in sailplanes, powered sailplanes or TMG as, FI or as examiner during the period of validity of the certificate;
För FI(S): Flygutbildning omfattande minst 30 timmar eller 60 starter i segelflygplan, motordrivna segelflygplan eller TMG som FI eller som kontrollant under behörighetens giltighetsperiod.
in the case of an FI(B), at least 6 hours of flight instruction in balloons as, FI or as examiner during the period of validity of the certificate;
För FI(B): Minst 6 timmars flygutbildning i ballonger som FI eller kontrollant under behörighetens giltighetsperiod.
attend an instructor refresher seminar, within the validity period of the FI certificate;
delta i ett fortbildningsseminarium för instruktörer under FI-behörighetens giltighetsperiod,
pass an assessment of competence in accordance with FCL.935, within the 12 months preceding the expiry date of the FI certificate.
godkännas på kompetensbedömningen i enlighet med FCL.935 inom den tolvmånadersperiod som föregår FI-behörighetens sista giltighetsdag.
For the at least each alternate subsequent revalidation in the case of FI(A) or FI(H), or each third revalidation, in the case of FI(As), (S) and (B), the holder shall have to pass an assessment of competence in accordance with FCL.935.
Minst varannan förlängning av en FI(A) eller FI(H) eller minst var tredje förlängning av en FI(As), (S) och (B) måste innehavaren genomgå en kompetensbedömning i enlighet med FCL.935.
If the FI certificate has lapsed, the applicant shall, within a period of 12 months before renewal:
Om FI-behörigheten har upphört att gälla, ska sökanden inom den tolvmånadersperiod som föregår en förnyelse ha
attend an instructor refresher seminar;
deltagit på ett fortbildningsseminarium för instruktörer,
pass an assessment of competence in accordance with FCL.935.
godkänts vid en kompetensbedömning i enlighet med FCL.935.
Specific requirements for the type rating instructor — TRI
Särskilda krav för typinstruktör – TRI
TRI — Privileges and conditions
TRI – Befogenheter och krav
The privileges of a TRI are to instruct for:
En innehavare av en TRI-behörighet har befogenhet att undervisa för
the revalidation and renewal of IRs, provided the TRI holds a valid IR;
förlängning och förnyelse av IR, förutsatt att TRI-innehavaren har en giltig IR,
the issue of a TRI or SFI certificate, provided that the holder has 3 years of experience as a TRI; and
utfärdande av en TRI- eller SFI-behörighet, förutsatt att innehavaren har 3 års erfarenhet som TRI, och
in the case of the TRI for single-pilot aeroplanes:
för TRI för enpilotsflygplan:
the issue, revalidation and renewal of type ratings for single-pilot high performance complex aeroplanes when the applicant seeks privileges to operate in single-pilot operations.
Utfärdande, förlängning och förnyelse av typbehörigheter för komplexa enpilotsflygplan med höga prestanda när sökanden ansöker om befogenheter för enpilotsverksamhet.
The privileges of the TRI(SPA) may be extended to flight instruction for single-pilot high performance complex aeroplanes type ratings in multi-pilot operations, provided that the TRI:
Befogenheterna för ett TRI(SpA) kan utökas till flygutbildning för typbehörigheter för komplexa enpilotsflygplan med höga prestanda i flerpilotsverksamhet, förutsatt att TRI:n
holds an MCCI certificate; or
innehar en MCCI-behörighet eller
holds or has held a TRI certificate for multi-pilot aeroplanes;
innehar eller har innehaft en TRI-behörighet för flerpilotsflygplan.
the MPL course on the basic phase, provided that he/she has the privileges extended to multi-pilot operations and holds or has held an FI(A) or an IRI(A) certificate;
Den grundläggande fasen av MPL-kursen, förutsatt att han/hon får sina befogenheter utökade till flerpilotsverksamhet och innehar eller har innehaft en FI(A)- eller IRI(A)-behörighet.
in the case of the TRI for multi-pilot aeroplanes:
för TRI för flerpilotsflygplan:
the issue, revalidation and renewal of type ratings for:
för utfärdande, förlängning och förnyelse av typbehörigheter för
multi-pilot aeroplanes;
flerpilotsflygplan,
single-pilot high performance complex aeroplanes when the applicant seeks privileges to operate in multi-pilot operations;
komplexa enpilotsflygplan med höga prestanda när sökanden ansöker om befogenheter för flerpilotsverksamhet.
MCC training;
MCC-utbildning.
the MPL course on the basic, intermediate and advanced phases, provided that, for the basic phase, they hold or have held an FI(A) or IRI(A) certificate;
Den grundläggande, utvidgade och avancerade fasen av MPL-kursen, förutsatt att han/hon innehar eller har innehaft en FI(A)- eller IRI(A)-behörighet för den grundläggande fasen.
in the case of the TRI for helicopters:
för TRI för helikoptrar:
the issue, revalidation and renewal of helicopter type ratings;
för utfärdande, förlängning och förnyelse av typbehörigheter för helikopter,
MCC training, provided he/she holds a multi-pilot helicopter type rating;
MCC-utbildning, förutsatt att han/hon har en typbehörighet för flerpilotshelikopter.
the extension of the single-engine IR(H) to multi-engine IR(H);
Utökning av IR(H) för enmotoriga luftfartyg till IR(H) för flermotoriga luftfartyg.
in the case of the TRI for powered-lift aircraft:
för TRI för vertikalstartande/-landande luftfartyg:
the issue, revalidation and renewal of powered-lift type ratings;
Utfärdande, förlängning och förnyelse av typbehörigheter för vertikalstartande/-landande luftfartyg.
MCC training.
MCC-utbildning.
TRI — Restricted privileges
TRI – Begränsningar i befogenheterna
If the TRI training is carried out in an FFS only, the privileges of the TRI shall be restricted to training in the FFS.
Om TRI-utbildningen utförs enbart i en FFS, ska TRI-behörighetens befogenheter begränsas till utbildning i FFS.
In this case, the TRI may conduct line flying under supervision, provided that the TRI training course has included additional training for this purpose.
I så fall får TRI-innehavaren genomföra produktionsflygning under övervakning, förutsatt att utbildningskursen för TRI har omfattat ytterligare utbildning för detta ändamål.
TRI for aeroplanes and for powered-lift aircraft — TRI(A) and TRI(PL).
TRI för flygplan och vertikalstartande/-landande luftfartyg – TRI(A) och TRI(PL).
The privileges of a TRI are restricted to the type of aeroplane or powered-lift aircraft in which the training and the assessment of competence was taken.
Befogenheterna för en TRI-behörighet begränsas till den typ av flygplan eller vertikalstartande/-landande luftfartyg som utbildning och kompetensbedömning har genomförts på.
The privileges of the TRI shall be extended to further types when the TRI has:
Befogenheterna för en TRI-behörighet ska utökas till ytterligare typer när TRI-innehavaren har
completed within the 12 months preceding the application, at least 15 route sectors, including take-offs and landings on the applicable aircraft type, of which 7 sectors may be completed in an FFS;
inom den tolvmånadersperiod som föregår ansökan har flugit minst 15 routesektorer, vilka ska inbegripa starter och landningar på ett luftfartyg av lämplig typ, varav 7 sektorer får genomföras i en FFS,
completed the technical training and flight instruction parts of the relevant TRI course;
har genomgått teknik- och flygutbildningsmomenten i den relevanta TRI-kursen,
passed the relevant sections of the assessment of competence in accordance with FCL.935 in order to demonstrate to an FIE or a TRE qualified in accordance with Subpart K his/her ability to instruct a pilot to the level required for the issue of a type rating, including pre-flight, post-flight and theoretical knowledge instruction.
har godkänts på de relevanta sektionerna av kompetensbedömningen i enlighet med FCL.935 i syfte att uppvisa för en FIE eller TRE som är kvalificerad i enlighet med kapitel K sin förmåga att undervisa en pilot till den nivå som krävs för utfärdande av en typbehörighet, inklusive utbildning före och efter flygning samt teoriutbildning.
TRI for helicopters — TRI(H).
TRI för helikoptrar – TRI(H).
The privileges of a TRI(H) are restricted to the type of helicopter in which the skill test for the issue of the TRI certificate was taken.
Befogenheterna för en TRI(H) begränsas till den typ av helikopter som flygprovet för utfärdande av TRI-behörigheten har genomförts på.
completed the appropriate type technical part of the TRI course on the applicable type of helicopter or an FSTD representing that type;
genomfört det tekniska momentet för lämplig typ i TRI-kursen för tillämplig typ av helikopter eller i en FSTD som motsvarar denna typ,
conducted at least 2 hours of flight instruction on the applicable type, under the supervision of an adequately qualified TRI(H); and
genomfört minst 2 timmars flygutbildning på tillämplig typ, under övervakning av en lämpligt kvalificerad TRI(H) och
passed the relevant sections of the assessment of competence in accordance with FCL.935 in order to demonstrate to an FIE or TRE qualified in accordance with Subpart K his/her ability to instruct a pilot to the level required for the issue of a type rating, including pre-flight, post-flight and theoretical knowledge instruction.
godkänts på de relevanta sektionerna av kompetensbedömningen i enlighet med FCL.935 i syfte att uppvisa för en FIE eller TRE som är kvalificerad i enlighet med kapitel K sin förmåga att undervisa en pilot till den nivå som krävs för utfärdande av en typbehörighet, inklusive utbildning före och efter flygning samt teoriutbildning.
Before the privileges of a TRI(H) are extended from single-pilot to multi-pilot privileges on the same type of helicopters, the holder shall have at least 100 hours in multi-pilot operations on this type.
Innan befogenheterna för ett TRI(H) utökas från enpilots- till flerpilotsbefogenheter för samma typ av helikopter, ska innehavaren ha genomfört minst 100 timmar i flerpilotsverksamhet på denna typ.
Notwithstanding the paragraphs above, holders of a TRI certificate who have been issued with a type rating in accordance with FCL.725(e) shall be entitled to have their TRI privileges extended to that new type of aircraft.
Trots vad som sägs i ovanstående punkter ska innehavare av en TRI-behörighet som har fått en typbehörighet utfärdad i enlighet med FCL.725 e ha rätt att få sina TRI-befogenheter utökade till den nya typen av luftfartyg.
TRI — Prerequisites
TRI – Krav
An applicant for a TRI certificate shall:
En sökande till en TRI-behörighet ska
hold a CPL, MPL or ATPL pilot licence on the applicable aircraft category;
inneha ett CPL-, MPL- eller ATPL-flygcertifikat för tillämplig kategori av luftfartyg,
for a TRI(MPA) certificate:
för en TRI(MPA)-behörighet:
have completed 1500 hours flight time as a pilot on multi-pilot aeroplanes; and
ha genomfört 1500 timmars flygtid som pilot på flerpilotsflygplan och
have completed, within the 12 months preceding the date of application, 30 route sectors, including take-offs and landings, as PIC or co-pilot on the applicable aeroplane type, of which 15 sectors may be completed in an FFS representing that type;
inom den tolvmånadersperiod som föregår ansökan ha flugit 30 routesektorer, vilka ska inbegripa starter och landningar som befälhavare eller biträdande pilot på ett flygplan av tillämplig typ, varav 15 sektorer får genomföras i en FFS som representerar den typ som ska användas,
for a TRI(SPA) certificate:
för en TRI(SpA)-behörighet:
have completed, within the 12 months preceding the date of application, 30 route sectors, including take-offs and landings, as PIC on the applicable aeroplane type, of which 15 sectors may be completed in an FFS representing that type; and
inom den tolvmånadersperiod som föregår ansökan ha flugit 30 routesektorer, vilka ska inbegripa starter och landningar, som befälhavare på ett flygplan av tillämplig typ, varav 15 sektorer får genomföras i en FFS som motsvarar den typ som ska användas, och
have competed at least 500 hours flight time as pilot on aeroplanes, including 30 hours as PIC on the applicable type of aeroplane; or
ha genomfört minst 500 timmars flygtid som pilot på flygplan, varav 30 timmar som befälhavare på tillämplig typ av flygplan, eller
hold or have held an FI certificate for multi-engine aeroplanes with IR(A) privileges;
inneha eller ha innehaft en FI-behörighet för flermotoriga flygplan med IR(A)-befogenheter.
for TRI(H):
för TRI(H):
for a TRI(H) certificate for single-pilot single-engine helicopters, have completed 250 hours as a pilot on helicopters;
För en TRI(H)-behörighet för enmotoriga enpilotshelikoptrar: ha genomfört 250 timmar som pilot på helikopter.
for a TRI(H) certificate for single-pilot multi-engine helicopters, have completed 500 hours as pilot of helicopters, including 100 hours as PIC on single-pilot multi-engine helicopters;
För en TRI(H)-behörighet för flermotoriga enpilotshelikoptrar: ha genomfört 500 timmar som pilot på helikopter, varav 100 timmar som befälhavare på flermotoriga enpilotshelikoptrar.
for a TRI(H) certificate for multi-pilot helicopters, have completed 1000 hours of flight time as a pilot on helicopters, including:
För en TRI(H)-behörighet för flerpilotshelikoptrar: ha genomfört 1000 timmar som pilot på helikopter, varav
350 hours as a pilot on multi-pilot helicopters; or
350 timmar som pilot på flerpilotshelikopter eller
for applicants already holding a TRI(H) certificate for single-pilot multi-engine helicopters, 100 hours as pilot of that type in multi-pilot operations.
för sökande som redan innehar en TRI(H)-behörighet för flermotoriga enpilotshelikoptrar: 100 timmar som pilot på denna typ i flerpilotsverksamhet.
Holders of an FI(H) certificate shall be fully credited towards the requirements of (1) and (2) in the relevant single-pilot helicopter;
Innehavaren av en FI(H)-behörighet ska till fullo tillgodoräkna sig detta mot kraven under punkterna 1 och 2 i relevant enpilotshelikopter.
for TRI(PL):
för TRI(PL):
have completed 1500 hours flight time as a pilot on multi-pilot aeroplanes, powered-lift, or multi-pilot helicopters; and
Ha genomfört 1500 timmars flygtid som pilot på flerpilotsflygplan, vertikalstartande/-landande luftfartyg eller flerpilotshelikoptrar och
have completed, within the 12 months preceding the application, 30 route sectors, including take-offs and landings, as PIC or co-pilot on the applicable powered-lift type, of which 15 sectors may be completed in an FFS representing that type.
inom den tolvmånadersperiod som föregår ansökan ha flugit 30 routesektorer, vilka ska inbegripa starter och landningar, som befälhavare eller biträdande pilot på ett vertikalstartande/-landande luftfartyg av tillämplig typ, varav 15 sektorer får genomföras i en FFS som motsvarar den typ som ska användas.
TRI — Training course
TRI – Utbildningskurs
The TRI training course shall include, at least:
Utbildningskursen för TRI ska omfatta minst
10 hours of technical training, including revision of technical knowledge, the preparation of lesson plans and the development of classroom/simulator instructional skills;
10 timmars teknisk utbildning, inklusive revidering av tekniska kunskaper, lektionsplanering samt utveckling av förmåga till klassrums-/simulatorundervisning.
5 hours of flight instruction on the appropriate aircraft or a simulator representing that aircraft for single-pilot aircraft and 10 hours for multi-pilot aircraft or a simulator representing that aircraft.
5 timmars flygutbildning på lämpligt luftfartyg eller en simulator som motsvarar detta luftfartyg för enpilotsluftfartyg och 10 timmar för flerpilotsluftfartyg eller en simulator som representerar detta luftfartyg.
Applicants holding or having held an instructor certificate shall be fully credited towards the requirement of (a)(1).
Sökande som innehar eller har innehaft en instruktörsbehörighet ska till fullo tillgodoräkna sig detta mot kravet under punkt a 1.
An applicant for a TRI certificate who holds an SFI certificate for the relevant type shall be fully credited towards the requirements of this paragraph for the issue of a TRI certificate restricted to flight instruction in simulators.
En sökande till en TRI-behörighet som innehar en SFI-behörighet för den relevanta typen ska till fullo tillgodoräkna sig detta mot kraven i denna punkt för utfärdande av en TRI-behörighet som är begränsad till flygutbildning i simulatorer.
TRI — Assessment of competence
TRI – Kompetensbedömning
If the TRI assessment of competence is conducted in an FFS, the TRI certificate shall be restricted to flight instruction in FFSs.
Om kompetensbedömningen för TRI genomförs i en FFS, ska TRI-behörigheten begränsas till flygutbildning i FFS.
The restriction shall be lifted when the TRI has passed the assessment of competence on an aircraft.
Denna begränsning ska avlägsnas när TRI-innehavaren har godkänts på kompetensbedömningen för ett luftfartyg.
TRI — Revalidation and renewal
TRI – Förlängning och förnyelse
Revalidation
Förlängning
Aeroplanes.
Flygplan.
For revalidation of a TRI(A) certificate, the applicant shall, within the last 12 months preceding the expiry date of the certificate, fulfil one of the following 3 requirements:
För att förlänga en TRI(A)-behörighet ska sökanden inom den tolvmånadersperiod som föregår behörighetens sista giltighetsdag uppfylla ett av följande tre krav:
conduct one of the following parts of a complete type rating training course: simulator session of at least 3 hours or one air exercise of at least 1 hour comprising a minimum of 2 take-offs and landings;
Genomföra en av följande delar av en fullständig typbehörighetskurs: simulatorpass på minst 3 timmar eller en flygövning på minst 1 timme som inbegriper minst 2 starter och landningar.
receive instructor refresher training as a TRI at an ATO;
Genomgå repetitionsutbildning för instruktörer som TRI vid en ATO.
pass the assessment of competence in accordance with FCL.935.
Godkännas vid en kompetensbedömning i enlighet med FCL.935.
Helicopters and powered lift.
Helikoptrar och vertikalstartande/-landande luftfartyg.
For revalidation of a TRI (H) or TRI(PL) certificate, the applicant shall, within the validity period of the TRI certificate, fulfil 2 of the following 3 requirements:
För förlängning av en TRI(H)- eller TRI(PL)-behörighet ska sökanden inom TRI-behörighetens giltighetsperiod uppfylla 2 av följande 3 krav:
complete 50 hours of flight instruction on each of the types of aircraft for which instructional privileges are held or in an FSTD representing those types, of which at least 15 hours shall be within the 12 months preceding the expiry date of the TRI certificate.
Genomföra 50 timmars flygutbildning på varje typ av luftfartyg som innehavaren har undervisningsbefogenhet för eller i en FSTD som motsvarar dessa typer, varav minst 15 timmar ska vara inom den tolvmånadersperiod som föregår TRI-behörighetens sista giltighetsdag.
In the case of TRI(PL), these hours of flight instruction shall be flown as a TRI or type rating examiner (TRE), or SFI or synthetic flight examiner (SFE).
För TRI(PL) ska dessa flygutbildningstimmar flygas som TRI eller typkontrollant (TRE), som SFI eller kontrollant för syntetisk flygträning (SFE).
In the case of TRI(H), time flown as FI, instrument rating instructor (IRI), synthetic training instructor (STI) or as any kind of examiner shall also be relevant for this purpose;
För TRI(H) ska flygtid som FI, instrumentinstruktör (IRI), instruktör för syntetisk flygträning (STI) eller någon form av kontrollant också vara relevant för detta ändamål.
For at least each alternate revalidation of a TRI certificate, the holder shall have to pass the assessment of competence in accordance with FCL.935.
För minst varannan förlängning av en TRI-behörighet ska innehavaren godkännas vid en kompetensbedömning i enlighet med FCL.935.
If a person holds a TRI certificate on more than one type of aircraft within the same category, the assessment of competence taken on one of those types shall revalidate the TRI certificate for the other types held within the same category of aircraft.
Om en person innehar en TRI-behörighet på mer än en typ av luftfartyg inom samma kategori, ska kompetensbedömningen som har genomförts på någon av dessa typer innebära en förlängning av TRI-behörighet för de andra typer som innehas inom samma kategori av luftfartyg.
Specific requirements for revalidation of a TRI(H).
Särskilda krav för förlängning av ett TRI(H).
A TRI(H) holding an FI(H) certificate on the relevant type shall have full credit towards the requirements in (a) above.
En TRI(H)-innehavare som har en FI(H)-behörighet för den relevanta typen ska till fullo tillgodoräkna sig detta mot kraven under punkt a ovan.
In this case, the TRI(H) certificate will be valid until the expiry date of the FI(H) certificate.
I så fall gäller TRI(H)-behörigheten fram till FI(H)-behörighetens sista giltighetsdag.
If the TRI (A) certificate has lapsed the applicant shall have:
Om TRI(A)-behörigheten har upphört att gälla ska sökanden
completed within the last 12 months preceding the application at least 30 route sectors, to include take-offs and landings on the applicable aeroplane type, of which not more than 15 sectors may be completed in a flight simulator;
inom den tolvmånadersperiod som föregår ansökan ha flugit minst 30 routesektorer, vilka ska inbegripa starter och landningar med ett flygplan av tillämplig typ, varav högst 15 sektorer får genomföras i en flygsimulator,
completed the relevant parts of a TRI course at an approved ATO;
ha genomgått relevanta delar av en TRI-kurs vid en godkänd ATO,
conducted on a complete type rating course at least 3 hours of flight instruction on the applicable type of aeroplane under the supervision of a TRI(A).
på en fullständig typbehörighetskurs ha genomfört minst 3 timmars flygutbildning på tillämplig typ av flygplan under övervakning av en TRI(A).