natgillin/translations-raw huggingface dataset:
‘filed flight plan (FPL)’ means the flight plan as filed with an ATS unit by the pilot or a designated representative, without any subsequent changes;
inlämnad färdplan (filed flight plan – FPL) ursprunglig färdplan, utan senare ändringar, inlämnad till ATS-enhet av befälhavare eller dennes representant.
‘flight crew member’ means a licensed crew member charged with duties essential to the operation of an aircraft during a flight duty period;
flygbesättningsmedlem (flight crew member) besättningsmedlem med certifikat, som sköter tjänst av betydelse för ett luftfartygs handhavande under flygtid.
‘flight information centre’ means a unit established to provide flight information service and alerting service;
flyginformationscentral (flight information centre) enhet som utövar flyginformations- och alarmeringstjänst.
‘flight information region’ means an airspace of defined dimensions within which flight information service and alerting service are provided;
flyginformationsregion (flight information region) avgränsat luftrum inom vilket flyginformations- och alarmeringstjänst tillhandahålls.
‘flight information service’ means a service provided for the purpose of giving advice and information useful for the safe and efficient conduct of flights;
flyginformationstjänst (flight information service) tjänst med uppgift att ge råd och upplysningar av betydelse för luftfartens säkerhet och effektivitet.
‘flight level (FL)’ means a surface of constant atmospheric pressure which is related to a specific pressure datum, 1013,2 hectopascals (hPa), and is separated from other such surfaces by specific pressure intervals;
flygnivå (flight level – FL) yta med konstant atmosfäriskt tryck vilket är relaterat till tryckvärdet 1013,2 hPa, och som är separerad från andra sådana ytor genom särskilda tryckintervall.
‘flight plan’ means specified information provided to air traffic services units, relative to an intended flight or portion of a flight of an aircraft;
färdplan (flight plan) särskilda upplysningar avsedda för flygtrafikledningsenheter rörande avsedd flygning eller del av denna.
‘flight visibility’ means the visibility forward from the cockpit of an aircraft in flight;
flygsikt (flight visibility) sikten framåt från luftfartygs förarplats under flygning.
‘forecast’ means a statement of expected meteorological conditions for a specified time or period, and for a specified area or portion of airspace;
prognos (forecast) uppgift om förväntade väderförhållanden avseende angiven tid eller tidsperiod och angivet område eller angiven del av luftrummet.
‘ground visibility’ means the visibility at an aerodrome, as reported by an accredited observer or by automatic systems;
sikt vid marken (ground visibility) den sikt vid flygplats som meddelas av godkänd observatör eller av automatiska system.
‘heading’ means the direction in which the longitudinal axis of an aircraft is pointed, usually expressed in degrees from North (true, magnetic, compass or grid);
kurs (heading) riktning i vilken ett luftfartygs längdaxel pekar, vanligen uttryckt i grader medurs från nord (rättvisande, magnetisk, kompasskurs eller grid).
‘height’ means the vertical distance of a level, a point or an object considered as a point, measured from a specified datum;
höjd (height) det vertikala avståndet från en angiven referens till en nivå, en punkt eller ett föremål betraktat som en punkt.
‘helicopter’ means a heavier-than-air aircraft supported in flight chiefly by the reactions of the air on one or more powerdriven rotors on substantially vertical axes;
helikopter (helicopter) luftfartyg tyngre än luften, som får lyftkraft under flygning genom luftens reaktion mot en eller flera motordrivna rotorer på i huvudsak vertikala axlar.
‘high seas airspace’ means airspace beyond land territory and territorial seas, as specified in the United Nations Convention on the Law of the Sea (Montego Bay, 1982);
luftrum över internationellt vatten (high seas airspace) luftrum utanför land och territorialvatten i enlighet med Förenta nationernas havsrättskonvention (Montego Bay, 1982).
‘IFR’ means the symbol used to designate the instrument flight rules;
IFR (IFR) beteckning för instrumentflygreglerna.
‘IFR flight’ means a flight conducted in accordance with the instrument flight rules;
IFR-flygning (IFR flight) flygning som utförs enligt instrumentflygreglerna.
‘IMC’ means the symbol used to designate instrument meteorological conditions;
IMC (IMC) beteckning för instrumentväderförhållanden.
‘instrument approach procedure (IAP)’ means a series of predetermined manoeuvres by reference to flight instruments with specified protection from obstacles from the initial approach fix, or where applicable, from the beginning of a defined arrival route to a point from which a landing can be completed and thereafter, if a landing is not completed, to a position at which holding or en-route obstacle clearance criteria apply.
instrumentinflygning (instrument approach procedure – IAP) på förhand fastställda manövrer som utförs med referens till flyginstrumenten för att med fastställd vertikal hinderfrihet föra ett luftfartyg från det inledande inflygningsfixet, eller där tillämpligt, från början av den definierade inflygningssträckan (STAR) till ett läge varifrån landning kan utföras och därefter, om landning inte sker, till ett läge där kriterier för hinderfrihet vid väntning eller på sträcka gäller.
Instrument approach procedures are classified as follows:
Instrumentinflygning klassificeras enligt följande:
Non-precision approach (NPA) procedure means an instrument approach procedure which utilises lateral guidance but does not utilise vertical guidance.
icke-precisionsinflygning (non-precision approach – NPA) instrumentinflygning med vägledning i sidled men inte i höjdled.
Approach procedure with vertical guidance (APV) means an instrument procedure which utilises lateral and vertical guidance but does not meet the requirements established for precision approach and landing operations.
inflygning med vägledning i höjdled (approach procedure with vertical guidance – APV) instrumentinflygning med vägledning i sidled och höjdled men som inte uppfyller fastställda krav för precisionsinflygning och landning.
Precision approach (PA) procedure means an instrument approach procedure using precision lateral and vertical guidance with minima as determined by the category of operation;
precisionsinflygning (precision approach – PA) instrumentinflygning med precisionsvägledning i sidled och höjdled med minima beroende på inflygningskategori.
‘instrument meteorological conditions (IMC)’ mean meteorological conditions expressed in terms of visibility, distance from cloud, and ceiling, less than the minima specified for visual meteorological conditions;
instrumentväderförhållanden (instrument meteorological conditions – IMC) väderförhållanden uttryckta i värden för sikt, avstånd från moln, samt molntäckeshöjd, lägre än fastställda minima för visuella väderförhållanden.
‘landing area’ means that part of a movement area intended for the landing or take-off of aircraft;
start- och landningsområde (landing area) den del av färdområdet som är avsedd för luftfartygs start eller landning.
‘level’ means a generic term relating to the vertical position of an aircraft in flight and meaning variously, height, altitude or flight level;
flyghöjd (level) sammanfattande benämning för luftfartygs läge i vertikalled under flygning, uttryckt i höjd, höjd över havet eller flygnivå.
‘manoeuvring area’ means that part of an aerodrome to be used for the take-off, landing and taxiing of aircraft, excluding aprons;
manöverområde (manoeuvring area) den del av en flygplats som är avsedd för luftfartygs start, landning och taxning. I manöverområdet ingår dock inte plattor.
‘movement area’ means that part of an aerodrome to be used for the take-off, landing and taxiing of aircraft, consisting of the manoeuvring area and the apron(s);
färdområde (movement area) den del av en flygplats som är avsedd för luftfartygs start, landning och taxning och som består av manöverområdet och plattan (plattorna).
‘night’ means the hours between the end of evening civil twilight and the beginning of morning civil twilight.
natt (night) timmarna mellan den borgerliga kvällsskymningens slut och den borgerliga gryningens början.
Civil twilight ends in the evening when the centre of the sun’s disc is 6 degrees below the horizon and begins in the morning when the centre of the sun’s disc is 6 degrees below the horizon;
Den borgerliga kvällsskymningen slutar då solskivans centrum befinner sig 6 grader under horisonten; den borgerliga gryningen börjar då solskivans centrum befinner sig 6 grader under horisontalplanet.
‘obstacle’ means all fixed (whether temporary or permanent) and mobile objects, or parts thereof, that:
hinder (obstacle) alla fasta (tillfälliga eller permanenta) och rörliga föremål eller delar av dessa
are located on an area intended for the surface movement of aircraft; or
belägna på områden avsedda för luftfartygs markrörelser, eller
extend above a defined surface intended to protect aircraft in flight; or
som genomtränger fastställda hinderytor avsedda att skydda luftfartyg under flygning, eller
stand outside those defined surfaces and that have been assessed as being a hazard to air navigation;
belägna utanför dessa fastställda hinderytor och som bedömts utgöra en fara för flygtrafiken.
‘operating site’ means a site selected by the operator or pilot-in-command for landing, take-off and/or hoist operations;
utelandningsplats (operating site) plats som valts ut av operatören eller befälhavaren för landning, start och/eller vinschoperationer.
‘pilot-in-command’ means the pilot designated by the operator, or in the case of general aviation, the owner, as being in command and charged with the safe conduct of a flight;
befälhavare (pilot-in-command) den pilot som av operatören, eller i fråga om allmänflyg, ägaren, utsetts som ansvarig för ett luftfartygs framförande och säkerhet.
‘pressure-altitude’ means an atmospheric pressure expressed in terms of altitude which corresponds to that pressure in the Standard Atmosphere, as defined in Annex 8, Part 1 to the Chicago Convention;
tryckhöjd (pressure-altitude) atmosfärtryck uttryckt som den höjd över havet som motsvarar detta tryck i standardatmosfären, enligt definitionen i bilaga 8 (del 1) till Chicagokonventionen.
‘problematic use of substances’ means the use of one or more psychoactive substances by aviation personnel in a way that:
problematisk användning av substanser (problematic use of substances) bruk av en eller flera psykoaktiva substanser på ett sätt som
constitutes a direct hazard to the user or endangers the lives, health or welfare of others; and/or
utgör en direkt fara för användaren eller äventyrar andras liv, hälsa eller välfärd, och/eller
causes or worsens an occupational, social, mental or physical problem or disorder;
orsakar eller förvärrar yrkesmässiga, sociala, mentala eller fysiska problem eller sjukdomar.
‘prohibited area’ means an airspace of defined dimensions, above the land areas or territorial waters of a State, within which the flight of aircraft is prohibited;
förbjudet område (prohibited area) luftrum med definierad avgränsning över en stats territorium och inom vilket flygtrafik är förbjuden.
‘psychoactive substances’ mean alcohol, opioids, cannabinoids, sedatives and hypnotics, cocaine, other psychostimulants, hallucinogens, and volatile solvents, whereas coffee and tobacco are excluded;
psykoaktiva substanser (psychoactive substances) alkohol, opioider, cannabinoider, sedativa, hypnotika, kokain, andra psykostimulerande medel, hallucinogener och lösningsmedel, men inte kaffe och tobak.
‘radar’ means a radio detection device which provides information on range, azimuth and/or elevation of objects;
radar (radar) radiohjälpmedel för avsökning, vilket lämnar uppgift om föremåls läge i avstånd, riktning och/eller höjd.
‘radio mandatory zone (RMZ)’ means an airspace of defined dimensions wherein the carriage and operation of radio equipment is mandatory;
luftrum med krav på dubbelriktad radioförbindelse (radio mandatory zone – RMZ) luftrum med definierad avgränsning där det är obligatoriskt att medföra och använda radioutrustning.
‘radio navigation service’ means a service providing guidance information or position data for the efficient and safe operation of aircraft supported by one or more radio navigation aids;
radionavigeringstjänst (radio navigation service) tjänst för att tillhandahålla vägledande information eller positionsuppgifter för effektiv och säker drift av luftfartyg med stöd av ett eller flera radionavigeringshjälpmedel.
‘radiotelephony’ means a form of radiocommunication primarily intended for the exchange of information in the form of speech;
radiotelefoni (radiotelephony) form av radiokommunikation främst avsedd för utväxling av information genom tal.
‘repetitive flight plan’ means a flight plan related to a series of frequently recurring, regularly operated individual flights with identical basic features, submitted by an operator for retention and repetitive use by ATS units;
repeterfärdplan (repetitive flight plan) färdplan för en rad ofta återkommande, regelbundet bedrivna enskilda flygningar med identisk information som en operatör lämnar och flygtrafikledningsenheter sparar och använder upprepade gånger.
‘reporting point’ means a specified geographical location in relation to which the position of an aircraft can be reported;
rapportpunkt (reporting point) fastställt geografiskt läge i förhållande till vilket luftfartygs läge kan anges.
‘restricted area’ means an airspace of defined dimensions, above the land areas or territorial waters of a State, within which the flight of aircraft is restricted in accordance with certain specified conditions;
restriktionsområde (restricted area) avgränsat luftrum över en stats landområde eller territorialvatten, inom vilket rätten till luftfart är inskränkt enligt särskilda bestämmelser.
‘route segment’ means a route or portion of route usually flown without an intermediate stop;
delsträcka (route segment) sträcka eller del av sträcka som vanligtvis flygs utan mellanlandning.
‘runway’ means a defined rectangular area on a land aerodrome prepared for the landing and take-off of aircraft;
bana (runway) på landflygplats avgränsad rektangulär yta, iordningställd för luftfartygs landning och start.
‘runway-holding position’ means a designated position intended to protect a runway, an obstacle limitation surface, or an ILS/MLS critical/sensitive area at which taxiing aircraft and vehicles shall stop and hold, unless otherwise authorised by the aerodrome control tower;
väntplats (runway-holding position) särskild markerad plats där taxande luftfartyg och fordon ska stanna och vänta för att medge tillräcklig hinderfrihet till en bana, en hinderyta eller en ILS/MLS-reflektionsyta, såvida inte annat har godkänts av flygplatskontrollen.
‘runway visual range (RVR)’ means the range over which the pilot of an aircraft on the centre line of a runway can see the runway surface markings or the lights delineating the runway or identifying its centre line;
bansynvidd (runway visual range – RVR) den sträcka över vilken piloten i ett luftfartyg på banans centrumlinje kan se banans dagermarkeringar, bankantljus eller centrumlinjeljus.
‘safety-sensitive personnel’ mean persons who might endanger aviation safety if they perform their duties and functions improperly including, but not limited to, crew members, aircraft maintenance personnel and air traffic controllers;
personal med arbetsuppgifter med säkerhetspåverkan (safety-sensitive personnel) personer som kan äventyra flygsäkerheten om de utför sina uppgifter på ett felaktigt sätt, inbegripet men inte begränsat till besättningsmedlemmar, personal för luftfartygsunderhåll och flygledare.
‘sailplane’ means a heavier-than-air aircraft which is supported in flight by the dynamic reaction of the air against its fixed lifting surfaces, the free flight of which does not depend on an engine, including also hang gliders, paragliders and other comparable craft;
segelflygplan (sailplane) fritt flygande luftfartyg tyngre än luften utan framdrivningsanordning som erhåller lyftkraft genom luftens dynamiska reaktion mot ytor som förblir fasta, inbegripet hängglidare, flygskärmar och andra jämförbara farkoster.
‘secondary surveillance radar (SSR)’ means a surveillance radar system which uses transmitters/receivers (interrogators) and transponders;
sekundär övervakningsradar (secondary surveillance radar – SSR) radarsystem som använder sändare/mottagare (frågestationer) och transpondrar.
‘SIGMET information’ means information issued by a meteorological watch office concerning the occurrence or expected occurrence of specified en-route weather phenomena which may affect the safety of aircraft operations;
SIGMET-uppgift (SIGMET information) uppgift utfärdad av ett meteorologiskt övervakningskontor beträffande förekomst eller väntad förekomst på flygsträckan av vissa angivna väderfenomen, som kan inverka på flygsäkerheten.
‘signal area’ means an area on an aerodrome used for the display of ground signals;
signalplats (signal area) område på flygplats för utläggning av marksignaler.
‘significant point’ means a specified geographical location used in defining an ATS route or the flight path of an aircraft and for other navigation and ATS purposes;
signifikant punkt (significant point) fastställt geografiskt läge som används för att definiera en ATS-flygväg eller ett luftfartygs flygbana samt för andra navigerings- och ATS-ändamål.
‘special VFR flight’ means a VFR flight cleared by air traffic control to operate within a control zone in meteorological conditions below VMC;
speciell VFR-flygning (special VFR flight) VFR-flygning som efter klarering utförs inom kontrollzon i väderförhållanden som är sämre än VMC.
‘strayed aircraft’ means an aircraft which has deviated significantly from its intended track or which reports that it is lost;
desorienterat luftfartyg (strayed aircraft) luftfartyg som har en betydande avvikelse från avsedd färdlinje eller som rapporterar att det har kommit vilse.
‘surveillance radar’ means radar equipment used to determine the position of an aircraft in range and azimuth;
övervakningsradar (surveillance radar) radarutrustning som används för att bestämma ett luftfartygs läge i avstånd och riktning.
‘taxiing’ means movement of an aircraft on the surface of an aerodrome or an operating site under its own power, excluding take-off and landing;
taxning (taxiing) ett luftfartygs förflyttning för egen maskin på marken på en flygplats eller utelandningsplats, med undantag för start och landning.
‘taxiway’ means a defined path on a land aerodrome established for the taxiing of aircraft and intended to provide a link between one part of the aerodrome and another, including:
taxibana (taxiway) inom landflygplats anvisad eller anlagd väg för luftfartygs taxning avsedd som förbindelse mellan delar av flygplatsområdet, inbegripet följande:
Aircraft stand taxilane means a portion of an apron designated as a taxiway and intended to provide access to aircraft stands only.
taxningsväg på platta (aircraft stand taxilane) del av platta endast avsedd att medge taxning till och från uppställningsplats på platta.
Apron taxiway means a portion of a taxiway system located on an apron and intended to provide a through taxi route across the apron.
taxibana på platta (apron taxiway) del av taxibansystem belägen på en platta avsedd att medge taxning som korsar plattan.
Rapid exit taxiway means a taxiway connected to a runway at an acute angle and designed to allow landing aeroplanes to turn off at higher speeds than are achieved on other exit taxiways thereby minimising runway occupancy times;
snabbavfartstaxibana (rapid exit taxiway) taxibana som ansluter till banan under en spetsig vinkel och är avsedd att medge landande flygplan att lämna banan i högre fart än vad som är möjligt via andra avfarter och på så sätt minska den tid banan är upptagen.
‘territory’ means the land areas and territorial waters adjacent thereto under the sovereignty, suzerainty, protection or mandate of a State;
territorium (territory) landområden och angränsande territorialvatten under en stats överhöghet och jurisdiktion.
‘threshold’ means the beginning of that portion of the runway usable for landing;
tröskel (threshold) början av den del av banan som är användbar för landning.
‘total estimated elapsed time’ means:
total beräknad flygtid (total estimated elapsed time) a)
for IFR flights, the estimated time required from take-off to arrive over that designated point, defined by reference to navigation aids, from which it is intended that an instrument approach procedure will be commenced, or, if no navigation aid is associated with the destination aerodrome, to arrive over the destination aerodrome;
för IFR-flygning den tid som beräknas åtgå från start till ankomst över den fastställda punkt, definierad i förhållande till navigeringshjälpmedel, varifrån instrumentinflygning avses påbörjas, eller, om inget navigeringshjälpmedel finns i anslutning till flygplatsen, ankomst över destinationsflygplatsen.
for VFR flights, the estimated time required from take-off to arrive over the destination aerodrome;
för VFR-flygning den tid som beräknas åtgå från start till ankomst över destinationsflygplatsen.
‘track’ means the projection on the earth’s surface of the path of an aircraft, the direction of which path at any point is usually expressed in degrees from North (true, magnetic or grid);
färdlinje (track) projektionen på jordytan av ett luftfartygs väg, vars riktning (färdvinkel) vanligen uttrycks i grader medurs från nord (rättvisande, magnetisk eller grid).
‘traffic avoidance advice’ means an advice provided by an air traffic services unit specifying manoeuvres to assist a pilot to avoid a collision;
trafikrådgivning (traffic avoidance advice) råd avseende manövrering, lämnat av en flygtrafikledningsenhet för att hjälpa en pilot att undvika kollision.
‘traffic information’ means information issued by an air traffic services unit to alert a pilot to other known or observed air traffic which may be in proximity to the position or intended route of flight and to help the pilot avoid a collision;
trafikinformation (traffic information) upplysning som lämnas av flygtrafikledningsenhet för att varna pilot för annan känd eller observerad flygtrafik som kan befinna sig i närheten av luftfartygets position eller avsedda flygväg och hjälpa piloten att undvika kollision.
‘transfer of control point’ means a defined point located along the flight path of an aircraft, at which the responsibility for providing air traffic control service to the aircraft is transferred from one control unit or control position to the next;
överlämningspunkt (transfer of control point) en angiven punkt, belägen utmed ett luftfartygs flygrutt, vid vilken ansvaret för utövande av flygkontrolltjänst för ett luftfartyg överlämnas från en flygkontrollenhet eller en kontrollposition till nästkommande.
‘transition altitude’ means the altitude at or below which the vertical position of an aircraft is controlled by reference to altitudes;
genomgångshöjd (transition altitude) höjd över havet på eller under vilken ett luftfartygs läge i vertikalled (flyghöjd) kontrolleras i förhållande till höjd över havet.
‘transition level’ means the lowest flight level available for use above the transition altitude;
genomgångsnivå (transition level) lägsta tillgängliga flygnivå ovanför genomgångshöjden.
‘transponder mandatory zone (TMZ)’ means an airspace of defined dimensions wherein the carriage and operation of pressure-altitude reporting transponders is mandatory;
luftrum med transponderkrav (transponder mandatory zone – TMZ) luftrum med definierad avgränsning där det är obligatoriskt att medföra och använda transpondrar som rapporterar tryckhöjden.
‘unidentified aircraft’ means an aircraft which has been observed or reported to be operating in a given area but whose identity has not been established;
oidentifierat luftfartyg (unidentified aircraft) luftfartyg som har observerats eller rapporterats befinna sig inom ett visst område, men vars identitet inte har fastställts.