natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Content of the Annex to the Directive: General provisions, classification, special provisions and exemptions concerning the carriage of dangerous goods packed in limited quantities, provisions concerning the use of packaging and tanks, consignment procedures, packaging construction requirements, provisions concerning transport conditions, handling, loading and unloading, requirements concerning transport equipment and transport operations, requirements concerning the construction and approval of vehicles.
Innehållet i bilagan till direktivet: allmänna bestämmelser, klassificering, särskilda bestämmelser och undantag avseende transport av farligt gods som är förpackat i begränsade mängder, bestämmelser om användningen av förpackningar och tankar, avsändningsförfaranden, krav för tillverkning av förpackningar, bestämmelser om transportförhållanden, hantering, lastning och lossning, bestämmelser om transportutrustning och transporter, krav för konstruktion och godkännande av fordon.
Content of the national legislation: Samples of chemical substances, mixtures and articles containing dangerous goods and carried for analysis as a part of market surveillance activity shall be packed in combination packagings.
Den nationella lagstiftningens innehåll: Prover av kemiska ämnen, blandningar och varor som innehåller farligt gods och som transporteras för analys som ett led i marknadsövervakning ska förpackas i kombinationsemballage.
They shall comply with the rules concerning maximum quantities for inner packaging depending on the type of the dangerous good involved.
De ska följa reglerna om maximala mängder för innerförpackningar beroende på vilken typ av farligt gods det handlar om.
The outer packaging shall comply with the requirements for solid plastic boxes (4H2, Chapter 6.1 of Annex I, Section I.1 to Directive 2008/68/EC).
Ytterförpackningen ska uppfylla kraven för lådor av hårdplast (4H2, kapitel 6.1 i avsnitt I.1 i bilaga I till direktiv 2008/68/EG).
The outer packaging must bear the marking of Section 3.4.7, Annex I, Section I.1 to Directive 2008/68/EC and the text “Samples for analysis” (in French: “Echantillons destinés à l’analyse”).
Ytterförpackningen måste vara försedd med märkningen i punkt 3.4.7 i avsnitt I.1 i bilaga I till direktiv 2008/68/EG samt med texten ”Prover för analys” (på franska: ”Echantillons destinés à l’analyse”).
Provided that these provisions are complied with, the carriage is not subject to the provisions of Annex I, Section I.1 to Directive 2008/68/EC.
Om dessa bestämmelser är uppfyllda omfattas transporten inte av bestämmelserna i avsnitt I.1 i bilaga I till direktiv 2008/68/EG.
Initial reference to the national legislation: Arrêté du 12 décembre 2012 modifiant l’arrêté du 29 mai 2009 relatif aux transports de marchandises dangereuses par voies terrestres
Ursprunglig hänvisning till den nationella lagstiftningen: Arrêté du 12 décembre 2012 modifiant l’arrêté du 29 mai 2009 relatif aux transports de marchandises dangereuses par voies terrestres.
Comments: The exemption of Section 1.1.3, Annex I, Section I.1 to Directive 2008/68/EC does not provide for the transport of samples of dangerous goods for analysis taken by or on behalf of the competent authorities.
Kommentarer: Undantaget i punkt 1.1.3 i avsnitt I.1 i bilaga I till direktiv 2008/68/EG omfattar inte transport av prover av farligt gods, tagna av de behöriga myndigheterna eller för deras räkning, för analys.
To ensure effective market surveillance, France has introduced a procedure based on the system applicable to limited quantities for ensuring the safety of transport of samples containing dangerous goods.
För att säkerställa effektiv marknadsövervakning har Frankrike infört ett förfarande som är baserat på det system som gäller för begränsade mängder för att säkra transporterna av prover som innehåller farligt gods.
As it is not always feasible to apply the provisions of table A the quantity limit for the inner packaging has been defined in a more operational way.
Eftersom det inte alltid är möjligt att tillämpa bestämmelserna i tabell A har kvantitetsgränsen för innerförpackningen bestämts på ett mer operativt sätt.
Reference to Annex I, Section I.1 to Directive 2008/68/EC: 5.4.
Hänvisning till bilaga I, avsnitt I.1, till direktiv 2008/68/EG: 5.4.
Reference to Annex I, Section I.1 to Directive 2008/68/EC: 1.1.3.6, 4.1, 5.2 and 6.1.
Hänvisning till bilaga I, avsnitt I.1, till direktiv 2008/68/EG: 1.1.3.6, 4.1, 5.2 och 6.1.
Reference to Annex I, Section I.1 to Directive 2008/68/EC: 6.7 and 6.8.
Hänvisning till bilaga I, avsnitt I.1, till direktiv 2008/68/EG: 6.7 och 6.8.
Reference to Annex I, Section I.1 to Directive 2008/68/EC: 5.3, 5.4, 7 and Annex B.
Hänvisning till bilaga I, avsnitt I.1, till direktiv 2008/68/EG: 5.3, 5.4, 7 och bilaga B.
Reference to Annex I, Section I.1 to Directive 2008/68/EC: 1.1.4.2, 4.1 and 6.2.
Hänvisning till bilaga I, avsnitt I.1, till direktiv 2008/68/EG: 1.1.4.2, 4.1 och 6.2.
This carriage, within Ireland, would fall within the amended Article 6(9) of Directive 94/55/EC.
Sådan transport inom Irland förväntas omfattas av artikel 6.9 i direktiv 94/55/EG.
Subject: Adoption of RO–a–UK–6
Typ: Antagande av RO-a-UK-6.
Reference to Annex I, Section I.1 to Directive 2008/68/EC: Most requirements of the ADR.
Hänvisning till bilaga I, avsnitt I.1, till direktiv 2008/68/EG: De flesta bestämmelserna i ADR.
Comments: This derogation is a short-term measure, which will no longer be required when similar amendments to the International Atomic Energy Agency (“IAEA”) regulations have been incorporated into the ADR.
Kommentarer: Detta undantag är en kortsiktig åtgärd, som inte längre kommer att vara nödvändig när liknande ändringar av Internationella atomenergiorganets (IAEA) föreskrifter har införlivats med ADR.
Reference to Annex I, Section I.1 to Directive 2008/68/EC: 1.1.3.6.2 and 1.1.3.6.3.
Hänvisning till bilaga I, avsnitt I.1, till direktiv 2008/68/EG: 1.1.3.6.2 och 1.1.3.6.3.
Reference to Annex I, Section I.1 to Directive 2008/68/EC: 8.1.4.
Hänvisning till bilaga I, avsnitt I.1, till direktiv 2008/68/EG: 8.1.4.
Reference to Annex I, Section I.1 to Directive 2008/68/EC: 6.1.
Hänvisning till bilaga I, avsnitt I.1, till direktiv 2008/68/EG: 6.1.
Reference to Annex I, Section I.1 to Directive 2008/68/EC: 1.1.3.6.3 and 1.1.3.6.4.
Hänvisning till bilaga I, avsnitt I.1, till direktiv 2008/68/EG: 1.1.3.6.3 och 1.1.3.6.4.
Initial reference to the national legislation: Carriage of Explosives by Road Regulations 1996, reg. 13 and Schedule 5; reg. 14 and Schedule 4.
Ursprunglig hänvisning till den nationella lagstiftningen: Carriage of Explosives by Road Regulations 1996, reg. 13 and Schedule 5; reg. 14 and Schedule 4.
Comments: To allow different quantity limits for Class 1 goods, viz “50” for category 1 and “500” for category 2.
Kommentarer: Bestämmelser om att tillåta olika högsta totalmängder per transportenhet för gods av klass 1, närmare bestämt 50 för kategori 1 och 500 för kategori 2.
For the purpose of calculating mixed loads, the multiplication factors to read “20” for transport category 1 and “2” for transport category 2.
Vid beräkning av samlastning används multiplikationsfaktorn 20 för transportkategori 1 och multiplikationsfaktorn 2 för transportkategori 2.
Reference to Annex I, Section I.1 to Directive 2008/68/EC: 7.5.5.2.
Hänvisning till bilaga I, avsnitt I.1, till direktiv 2008/68/EG: 7.5.5.2.
Many articles of Class 1.1C, 1,1D, 1.1E and 1.1J being moved in Europe are large or bulky and exceed about 2,5 m in length. They are primarily explosive articles for military use.
Många föremål i klasserna 1.1C, 1.1D, 1.1E och 1.1J som transporteras inom EU är stora eller skrymmande och längre än 2,5 m. Det rör sig främst om explosiva föremål för militär användning.
Reference to Annex I, Section I.1 to Directive 2008/68/EC: 8.4 and 8.5 S1(6).
Hänvisning till bilaga I, avsnitt I.1, till direktiv 2008/68/EG: 8.4 och 8.5 S1(6).
Initial reference to the national legislation: Carriage of Dangerous Goods by Road Regulations 1996, reg. 24.
Ursprunglig hänvisning till den nationella lagstiftningen: Carriage of Dangerous Goods by Road Regulations 1996, Regulation 24.
Reference to Annex I, Section I.1 to Directive 2008/68/EC: 7.5.2.1 and 7.5.2.2.
Hänvisning till bilaga I, avsnitt I.1, till direktiv 2008/68/EG: 7.5.2.1 och 7.5.2.2.
Reference to Annex I, Section I.1 to Directive 2008/68/EC: 5.3.2.
Hänvisning till bilaga I, avsnitt I.1, till direktiv 2008/68/EG: 5.3.2.
in the case of a vehicle carrying not more than ten packages containing non-fissile or fissile excepted radioactive material and where the sum of the transport indexes of these packages does not exceed 3, may alternatively carry a notice complying with the requirements laid down in national legislation.
märkas med skyltar som uppfyller kraven i nationell lagstiftning när det gäller fordon som transporterar högst tio förpackningar med icke klyvbart eller undantaget klyvbart material och summan av dessa förpackningars transportindex inte överskrider 3.
Reference to Annex I, Section I.1 to Directive 2008/68/EC: all provisions.
Hänvisning till bilaga I, avsnitt I.1, till direktiv 2008/68/EG: alla bestämmelser.
Expiry date: 1 January 2017
Sista giltighetsdag: 1 januari 2017.
Reference to Annex I, Section I.1 to Directive 2008/68/EC: 8.2.
Hänvisning till bilaga I, avsnitt I.1, till direktiv 2008/68/EG: 8.2.
Comments: It is proposed that an initial course be given followed by an examination limited to the transport of UN 1202, 1203 and 1223 in packages and in tanks within a radius of 75 km of the location of the registered office — the length of training must meet the requirements of the ADR — after 5 years the driver must follow a refresher course and pass an examination — the certificate will stipulate “national transport of UN 1202, 1203 and 1223 pursuant to Article 6(2) of Directive 2008/68/EC”.
Kommentarer: Förslaget omfattar en inledande kurs som följs av ett prov som begränsas till transporter av UN 1202, 1203 och 1223 i förpackningar och tankar inom en radie av 75 km från företagets säte. Utbildningens längd måste uppfylla ADR-bestämmelserna. Efter fem år måste föraren delta i en repetitionskurs och med godkänt resultat genomgå ett prov. I intyget ska följande anges: ”Nationell transport av UN 1202, 1203 och 1223 i enlighet med artikel 6.2 i direktiv 2008/68/EG”.
Reference to Annex I, Section I.1 to Directive 2008/68/EC: 3.2.
Hänvisning till bilaga I, avsnitt I.1, till direktiv 2008/68/EG: 3.2.
Reference to Annex I, Section I.1 to Directive 2008/68/EC: 5.2, 5.4, 6.1 (old regulation: A5, 2X14, 2X12).
Hänvisning till bilaga I, avsnitt I.1, till direktiv 2008/68/EG: 5.2, 5.4, 6.1 (tidigare bestämmelse A5, 2X14, 2X12).
Subject: Adoption of RO–bi–SE–5
Typ: Antagande av RO-bi-SE-5.
Subject: Adoption of RO–bi–SE–6
Typ: Antagande av RO-bi-SE-6.
Subject: Adoption of RO–bi–UK–2
Typ: Antagande av RO-bi-UK-2.
Initial reference to the national legislation: -
Ursprunglig hänvisning till den nationella lagstiftningen:
Expiry date: 15 January 2018
Sista giltighetsdag: 15 januari 2018.
Initial reference to the national legislation: Arrêté royal relative au transport des marchandises dangereuses par route
Ursprunglig hänvisning till den nationella lagstiftningen: Arrêté royal relative au transport des marchandises dangereuses par route.
derogation 2-89: crossing a public road (chemicals in packages)
Undantag 2-89: Transporten korsar allmän väg (kemikalier i förpackningar).
derogation 4-97: 2 km (ingots of pig-iron at elevated temperatures)
Undantag 4-97: En sträcka på 2 km (tackjärn vid förhöjda temperaturer).
derogation 2-2001: 300 m (classes 3, 6.1 and 8)
Undantag 2-2001: En sträcka på 300 m (klasserna 3, 6.1 och 8).
derogation 6-2004: maximum 5 km (chemicals in packages)
Undantag 6-2004: En sträcka på högst 5 km (kemikalier i förpackningar).
derogation 12-2004: 800 m (UN 3082)
Undantag 12-2004: En sträcka på 800 m (UN 3082).
derogation 16-2004: maximum 55 km (limited quantities)
Undantag 16-2004: En sträcka på högst 55 km (begränsade mängder).
derogation 7-2005: crossing a public road (UN 1202)
Undantag 7-2005: Transporten korsar allmän väg (UN 1202).
derogation 9-2005: 1200 m (UN 3077)
Undantag 9-2005: En sträcka på 1200 m (UN 3077).
derogation 1-2006: 600 m (chemicals in packages)
Undantag 1-2006: En sträcka på 600 m (kemikalier i förpackningar).
derogation 13-2007: 8 km (chemicals in packages)
Undantag 13-2007: En sträcka på 8 km (kemikalier i förpackningar).
derogation 7-2008: maximum 1,5 km (empty uncleaned tanks and tanks for class 9)
Undantag 7-2008: En sträcka på högst 1,5 km (tömda, ej rengjorda tankar och tankar för klass 9).
derogation 8-2008: 800 m (UN 2735 and UN 3082)
Undantag 8-2008: En sträcka på 800 m (UN 2735 och UN 3082).
derogation 2-2009: 350 m (chemicals in packages)
Undantag 2-2009: En sträcka på 350 m (kemikalier i förpackningar).
derogation 3-2009: maximum 4,5 km (chemicals in packages)
Undantag 3-2009: En sträcka på högst 4,5 km (kemikalier i förpackningar).
derogation 5-2009: maximum 4,5 km (chemicals in packages)
Undantag 5-2009: En sträcka på högst 4,5 km (kemikalier i förpackningar).
derogation 9-2009: maximum 20 km (class 2 in packages)
Undantag 9-2009: En sträcka på högst 20 km (klass 2 i förpackningar).
derogation 16-2009: 200 m (IBC)
Undantag 16-2009: En sträcka på 200 m (IBC).
Reference to Annex I, Section I.1 to Directive 2008/68/EC: 5.4.1.1.1.
Hänvisning till bilaga I, avsnitt I.1, till direktiv 2008/68/EG: 5.4.1.1.1.
Reference to Annex I, Section I.1 to Directive 2008/68/EC: 7.3.1.
Hänvisning till bilaga I, avsnitt I.1, till direktiv 2008/68/EG: 7.3.1.
Reference to Annex I, Section I.1 to Directive 2008/68/EC: 1 to 5.
Hänvisning till bilaga I, avsnitt I.1, till direktiv 2008/68/EG: 1 till 5.
Subject: Adoption of RO-bi-BE-1
Typ: Antagande av RO-bi-BE-1.
Subject: Local transport of UN 3343 (nitroglycerine mixture, desensitised, liquid, flammable, not otherwise specified, with not more than 30 % nitroglycerine by mass) in tank-containers, derogating from subsection 4.3.2.1.1 to Annex I, Section I.1 to Directive 2008/68/EC.
Typ: Lokala transporter av UN 3343 (nitroglycerinblandning, okänsliggjord, i flytande form, brandfarlig, som inte specificeras på annat sätt, med högst 30 viktprocent nitroglycerin) i tankcontainrar, som undantag från punkt 4.3.2.1.1 i bilaga I, avsnitt I.1, till direktiv 2008/68/EG.
Reference to Annex I, Section I.1 to Directive 2008/68/EC: 3.2, 4.3.2.1.1.
Hänvisning till bilaga I, avsnitt I.1, till direktiv 2008/68/EG: 3.2, 4.3.2.1.1.
Content of the Annex to the Directive: Provisions on the use of tank-containers
Innehållet i bilagan till direktivet: Regler för användning av tankcontainrar.
Only tank-containers specifically authorised for this purpose may be used, which in other respects comply with the provisions on construction, equipment, authorisation of the construction model, tests, labelling and operation in Chapter 6.8 of Annex I, Section I.1 to Directive 2008/68/EC.
Endast tankcontainrar särskilt avsedda för detta ändamål får användas, och ska i alla övriga avseenden uppfylla kraven för konstruktion, utrustning, typgodkännande, inspektioner och provning, märkning och drift i kapitel 6.8 i bilaga I, avsnitt I.1, till direktiv 2008/68/EG.
Each tank-container is to be labelled on both sides with a danger label in accordance with model 3 in subsection 5.2.2.2.2 of Annex I, Section I.1 to Directive 2008/68/EC.
Varje tankcontainer ska märkas på båda sidor med varningsmärke i enlighet med mall 3 i punkt 5.2.2.2.2 i bilaga I, avsnitt I.1, till direktiv 2008/68/EG.
End of the period of validity: 1 January 2017
Sista giltighetsdag: 1 januari 2017.
Initial reference to the national legislation: § 1 Absatz 3 Nummer 1 der Gefahrgutverordnung Straße, Eisenbahn und Binnenschifffahrt (GGVSEB)
Ursprunglig hänvisning till den nationella lagstiftningen: § 1 Absatz 3 Nummer 1 der Gefahrgutverordnung Straße, Eisenbahn und Binnenschifffahrt (GGVSEB).
Subject: Adoption of RO–bi–UK–1
Typ: Antagande av RO-bi-UK-1.
Subject: Road transport of dangerous goods of certain classes from private households and enterprises to nearby waste collecting points or intermediate processing facilities for the purpose of disposal.
Typ: Vägtransport av farligt gods av vissa klasser från privata hushåll och företag till närbelägna insamlingsplatser för avfall eller mellanbearbetningsanläggningar i bortskaffningssyfte.
Content of the Annex to the Directive: General provisions, classification provisions, special provisions, packing provisions, consignment procedures, requirements for the construction and testing of packagings, provisions concerning the conditions of carriage, loading, unloading and handling, requirements for vehicle crews, equipment, operation and documentation and requirements concerning the construction and approval of vehicles.
Innehållet i bilagan till direktivet: allmänna bestämmelser, klassificeringsbestämmelser, särskilda bestämmelser, förpackningsbestämmelser, avsändningsförfaranden, bestämmelser för tillverkning och provning av förpackningar, bestämmelser om transportförhållanden, lastning, lossning och hantering, krav för fordonsbesättningar, utrustning, drift och dokumentation och krav för konstruktion och godkännande av fordon.
Content of the national legislation: Dangerous goods from private households and enterprises may under certain conditions be carried to nearby waste collecting points or intermediate processing facilities for the purpose of disposal.
Den nationella lagstiftningens innehåll: Farligt gods från privata hushåll och företag får under vissa förhållanden transporteras till närbelägna insamlingsplatser för avfall eller mellanbearbetningsanläggningar i bortskaffningssyfte.
Different provisions shall be complied with depending on the character and risks related to the transport; such as the quantity of dangerous goods per inner packaging, per outer packaging and/or per transport unit, and whether carriage of dangerous goods is ancillary to the main activity of the entreprises or not.
Olika bestämmelser ska följas beroende på transportens karaktär och beroende på vilka risker som hör samman med transporten; exempelvis mängden farligt gods per innerförpackning, per ytterförpackning och/eller per transportenhet, och huruvida transport av farligt gods är underordnad företagens huvudsakliga verksamhet eller inte.
Comments: It is not possible for waste managers and enterprises to apply all provisions of Annex I, Section I.1 to Directive 2008/68/EC when wastes that may contain residues of dangerous goods are carried from private households and/or enterprises to nearby waste collecting points for the purpose of disposal.
Kommentarer: Det är inte möjligt för avfallshanterare och företag att tillämpa alla bestämmelser i avsnitt I.1 i bilaga I till direktiv 2008/68/EG när avfall som kan innehålla rester av farligt gods transporteras från privata hushåll och/eller företag till närbelägna insamlingsplatser för avfall i bortskaffningssyfte.
The waste is typically packagings that have been originally carried according to the exemption of subsection 1.1.3.1(c) of Annex I, Section I.1 to Directive 2008/68/EC and/or sold in retail.
Avfallet är vanligen förpackningar som ursprungligen har transporterats i enlighet med undantaget i punkt 1.1.3.1 c i avsnitt I.1 i bilaga I till direktiv 2008/68/EG och/eller sålts i detaljhandeln.
However, exemption 1.1.3.1(c) does not apply to carriage to waste collecting points, and provisions of Chapter 3.4 of Annex I, Section I.1 to Directive 2008/68/EC are not appropriate for carriage of waste inner packagings.
Undantaget i punkt 1.1.3.1 c gäller emellertid inte transport till insamlingspunkter för avfall, och bestämmelserna i kapitel 3.4 i avsnitt I.1 i bilaga I till direktiv 2008/68/EG är inte ändamålsenliga för transport av avfall som är innerförpackningar.
Reference to Annex I, Section I.1 to Directive 2008/68/EC: 1.6.3.6, 6.8.2.4.2, 6.8.2.4.3, 6.8.2.4.4, 6.8.2.4.5, 6.8.2.1.17-6.8.2.1.22, 6.8.2.1.28, 6.8.2.2, 6.8.2.2.1, 6.8.2.2.2.
Hänvisning till bilaga I, avsnitt I.1, till direktiv 2008/68/EG: 1.6.3.6, 6.8.2.4.2, 6.8.2.4.3, 6.8.2.4.4, 6.8.2.4.5, 6.8.2.1.17–6.8.2.1.22, 6.8.2.1.28, 6.8.2.2, 6.8.2.2.1, 6.8.2.2.2.
Content of the Annex to the Directive: Requirements for construction, equipment, type approval, inspections and tests, and marking of fixed tanks (tank-vehicles), removable tanks and tank containers and tank swap bodies, with shells made of metallic materials, and battery-vehicles and MEGCs.
Innehållet i bilagan till direktivet: Krav avseende konstruktion, utrustning, typgodkännande, inspektioner och provning samt märkning av fasta tankar (tankfordon), avmonterbara tankar och tankbehållare samt tank-växelflak med tankvägg av metall, och batterifordon och gasbehållare bestående av flera element (MEGC).
Reference to Annex I, Section I.1 to Directive 2008/68/EC: ADR 2001: 9.2, 9.2.3.2, 9.2.3.3.
Hänvisning till bilaga I, avsnitt I.1, till direktiv 2008/68/EG: ADR 2001: 9.2, 9.2.3.2, 9.2.3.3.
Reference to Annex I, Section I.1 to Directive 2008/68/EC: 6.8.2.2.2.
Hänvisning till bilaga I, avsnitt I.1, till direktiv 2008/68/EG: 6.8.2.2.2.
Reference to Annex I, Section I.1 to Directive 2008/68/EC: 5.4.1.2.1(a).
Hänvisning till bilaga I, avsnitt I.1, till direktiv 2008/68/EG: 5.4.1.2.1 a.
Subject: Adoption of RO–bi–SE–10
Typ: Antagande av RO-bi-SE-10.
Subject: Adoption of RO–bi–DE–1
Typ: Antagande av RO-bi-DE-1.
Reference to Annex I, Section I.1 to Directive 2008/68/EC: 6.8.3.2; 8.2.1 and 8.2.2.
Hänvisning till bilaga I, avsnitt I.1, till direktiv 2008/68/EG: 6.8.3.2, 8.2.1 och 8.2.2.
Subject: Exemption from the requirement of 5.4.1.1.1, to have (i) the names and addresses of the consignees, (ii) the number and description of the packages, and (iii) the total quantity of dangerous goods in the transport document, where kerosene, diesel fuel or liquefied petroleum gas bearing the respective substance identification numbers UN 1223, UN 1202 and UN 1965 are being carried to the end user.
Typ: Undantag från kravet i punkt 5.4.1.1.1 på att godsdeklarationen ska innehålla i) mottagarens namn och adress, ii) antal och beskrivning av förpackningarna samt iii) den totala mängden farligt gods i de fall fotogen, diesel eller LPG med identifieringsnummer UN 1223, UN 1202 respektive UN 1965 transporteras till slutanvändaren.
Subject: Exemption to allow the transport document, required in 5.4.1.1.1, to be that for the last load in the case of the transport of empty uncleaned tanks.
Typ: Undantag för att tillåta att den godsdeklaration som krävs i 5.4.1.1.1 ska kunna vara samma som den som användes för den senaste lasten i de fall tömda, ej rengjorda tankar transporteras.
Reference to Annex I, Section I.1 to Directive 2008/68/EC: 7.5 and 8.5.
Hänvisning till bilaga I, avsnitt I.1, till direktiv 2008/68/EG: 7.5 och 8.5.
Reference to Annex I, Section I.1 to Directive 2008/68/EC: 7.5.
Hänvisning till bilaga I, avsnitt I.1, till direktiv 2008/68/EG: 7.5.
Content of the national legislation: Packages containing articles of Compatibility Group B of ADR Class 1 and packages containing substances and articles of Compatibility Group D of ADR Class 1 may be carried on the same vehicle with dangerous goods of ADR Classes 3, 5.1 or 8 provided (a) the said packages of ADR Class 1 are carried in separate containers/compartments of a design approved, and under the conditions required, by the competent authority, and (b) the said substances of ADR Classes 3, 5.1 or 8 are carried in vessels meeting the requirements of the competent authority as regards their design, construction, testing, examination, operation and use.
Den nationella lagstiftningens innehåll: Förpackningar som innehåller artiklar i samhanteringsgrupp B i ADR-klass 1 och förpackningar som innehåller ämnen och artiklar i samhanteringsgrupp D i ADR-klass 1 får transporteras på samma fordon som farligt gods i ADR-klass 3, 5.1 eller 8 förutsatt att a) nämnda förpackningar i ADR-klass 1 transporteras i separata containrar/avdelningar som är godkända av behöriga myndigheter och på villkor som samma myndigheter godkänt, och b) nämnda ämnen i ADR-klass 3, 5.1 eller 8 transporteras i kärl som uppfyller de behöriga myndigheternas krav på utformning, tillverkning, inspektion, provning, drift och användning.