natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Appendix IV — EASA Form 20b — Permit to Fly (issued by approved organisations);
Tillägg IV – EASA-blankett 20b – Flygtillstånd (som har utfärdats av godkända organisationer) (Permit to Fly [issued by approved organisations])
Appendix V — EASA Form 24 — Restricted Certificate of Airworthiness;
Tillägg V – EASA-blankett 24 – Begränsat luftvärdighetsbevis (Restricted Certificate of Airworthiness)
Appendix VI — EASA Form 25 — Certificate of Airworthiness;
Tillägg VI – EASA-blankett 25 – Luftvärdighetsbevis (Certificate of Airworthiness)
Appendix VII — EASA Form 45 — Noise Certificate;
Tillägg VII – EASA-blankett 45 – Miljövärdighetsbevis (buller) (Noise Certificate)
Appendix VIII — EASA Form 52 — Aircraft Statement of Conformity;
Tillägg VIII – EASA-blankett 52 – Försäkran om överensstämmelse för luftfartyg (Aircraft Statement of Conformity)
Appendix IX — EASA Form 53 — Certificate of Release to Service;
Tillägg IX – EASA-blankett 53 – Underhållsintyg (Certificate of Release to Service)
Appendix X — EASA Form 55 — Production Organisation Approval Certificate;
Tillägg X – EASA-blankett 55 – Certifikat för godkännande av tillverkningsorganisation (Production Organisation Approval Certificate)
Appendix XI — EASA Form 65 — Letter of Agreement for production without production organisation approval.
Tillägg XI – EASA-blankett 65 – Godkännandebrev (Tillverkning utan godkännande av tillverkningsorganisation) (Letter of Agreement for production without production organization approval)
For the purpose of this Annex I (Part 21), ‘competent authority’ shall be:
I bilaga I (Del 21) avses med ”behörig myndighet”
for organisations having their principal place of business in a Member State, the authority designated by that Member State; or the Agency if so requested by that Member State; or
för organisationer som har sin huvudsakliga verksamhet i en medlemsstat, den myndighet som utsetts av denna medlemsstat eller byrån om medlemsstaten begärt detta, eller
for organisations having their principal place of business in a non-member State, the Agency.
för organisationer som har sin huvudsakliga verksamhet i ett tredjeland, byrån.
This Section establishes general provisions governing the rights and obligations of the applicant for, and holder of, any certificate issued or to be issued in accordance with this Section.
I detta avsnitt fastställs allmänna bestämmelser gällande rättigheterna och förpliktelserna för sökande till, eller innehavare av, ett certifikat som utfärdats eller ska utfärdas i enlighet med detta avsnitt.
The actions and obligations required to be undertaken by the holder of, or applicant for, a certificate for a product, part or appliance under this Section may be undertaken on its behalf by any other natural or legal person, provided the holder of, or applicant for, that certificate can show that it has made an agreement with the other person such as to ensure that the holder’s obligations are and will be properly discharged.
De åtgärder och förpliktelser som innehavaren av, eller sökanden till, ett certifikat för en produkt, del eller anordning ska ta på sig i enlighet med detta avsnitt kan utföras av en annan fysisk eller juridisk person på hans eller hennes vägnar, förutsatt att innehavaren av, eller sökanden till, detta certifikat kan visa att han eller hon har slutit en överenskommelse med den andra personen som garanterar att innehavarens ansvar fullgörs och kommer att fullgöras på ett riktigt sätt.
System for Collection, Investigation and Analysis of Data
System för insamling, undersökning och analys av data.
The holder of a type-certificate, restricted type-certificate, supplemental type-certificate, European Technical Standard Order (ETSO) authorisation, major repair design approval or any other relevant approval deemed to have been issued under this Regulation shall have a system for collecting, investigating and analysing reports of and information related to failures, malfunctions, defects or other occurrences which cause or might cause adverse effects on the continuing airworthiness of the product, part or appliance covered by the type-certificate, restricted type-certificate, supplemental type-certificate, ETSO authorisation, major repair design approval or any other relevant approval deemed to have been issued under this Regulation.
Innehavaren av ett typcertifikat, begränsat typcertifikat, kompletterande typcertifikat, ETSO-tillstånd (European Technical Standard Order), godkännande av större reparation eller något annat relevant godkännande som anses ha utfärdats i enlighet med denna förordning ska ha ett system för insamling, undersökning och analys av rapporter och information om fel, störningar, defekter eller andra händelser som orsakar eller kan orsaka negativa effekter på den fortsatta luftvärdigheten hos den produkt, del eller anordning som omfattas av typcertifikatet, det begränsade typcertifikatet, det kompletterande typcertifikatet, ETSO-tillståndet, godkännandet av större reparation eller varje annat relevant godkännande som anses vara utfärdat enligt denna förordning.
Information about this system shall be made available to all known operators of the product, part or appliance and, on request, to any person authorised under other associated implementing Regulations.
Information om detta system ska göras tillgänglig till samtliga kända operatörer som använder produkten, delen eller anordningen och, på begäran, till alla personer som är behöriga enligt andra relaterade tillämpningsföreskrifter.
Reporting to the Agency
Rapportering till byrån
The holder of a type-certificate, restricted type-certificate, supplemental type-certificate, ETSO authorisation, major repair design approval or any other relevant approval deemed to have been issued under this Regulation shall report to the Agency any failure, malfunction, defect or other occurrence of which it is aware related to a product, part, or appliance covered by the type-certificate, restricted type-certificate, supplemental type-certificate, ETSO authorisation, major repair design approval or any other relevant approval deemed to have been issued under this Regulation, and which has resulted in or may result in an unsafe condition.
Innehavaren av ett typcertifikat, begränsat typcertifikat, kompletterande typcertifikat, ETSO-tillstånd, godkännande av större reparation eller något annat relevant godkännande som anses ha utfärdats i enlighet med denna förordning ska till byrån rapportera alla fel, störningar, defekter samt andra händelser som han eller hon är medveten om angående produkter, delar, eller anordningar som omfattas av typcertifikatet, det begränsade typcertifikatet, det kompletterande typcertifikat, ETSO-tillståndet, godkännandet av större reparation eller något annat relevant godkännande som anses ha utfärdats enligt denna förordning och som har orsakat eller kan orsaka en risksituation.
These reports shall be made in a form and manner established by the Agency, as soon as practicable and in any case dispatched not later than 72 hours after the identification of the possible unsafe condition, unless exceptional circumstances prevent this.
Dessa rapporter ska upprättas i den form och på det sätt som fastställts av byrån, så snart som möjligt och i alla händelser inte senare än 72 timmar efter identifiering av den möjliga risksituationen, om inte särskilda omständigheter förhindrar detta.
Investigation of Reported Occurrences
Undersökning av rapporterade händelser
When an occurrence reported under point (b), or under points 21.A.129(f)(2) or 21.A.165(f)(2) results from a deficiency in the design, or a manufacturing deficiency, the holder of the type-certificate, restricted type-certificate, supplemental type-certificate, major repair design approval, ETSO authorisation, or any other relevant approval deemed to have been issued under this Regulation, or the manufacturer as appropriate, shall investigate the reason for the deficiency and report to the Agency the results of its investigation and any action it is taking or proposes to take to correct that deficiency.
När en händelse som rapporterats enligt led b eller enligt punkterna 21.A.129 f.2 eller 21.A.165 f.2 har orsakats av en bristfällig konstruktion eller en tillverkningsbrist, ska innehavaren av typcertifikatet, det begränsade typcertifikatet, det kompletterande typcertifikatet, godkännandet av större reparation, ETSO-tillståndet eller något annat relevant godkännande som anses ha utfärdats enligt denna förordning, eller tillverkaren, enligt vad som är tillämpligt, undersöka orsaken till bristen och till byrån rapportera resultaten av hans eller hennes undersökning samt eventuella åtgärder som han eller hon vidtar eller har för avsikt att vidta för att korrigera denna brist.
If the Agency finds that an action is required to correct the deficiency, the holder of the type-certificate, restricted type-certificate, supplemental type-certificate, major repair design approval, ETSO authorisation, or any other relevant approval deemed to have been issued under this Regulation, or the manufacturer as appropriate, shall submit the relevant data to the Agency.
Om byrån anser att en åtgärd fordras för att korrigera bristen, ska innehavaren av typcertifikatet, det begränsade typcertifikatet, det kompletterande typcertifikatet, godkännandet av större reparation, ETSO-tillståndet eller något annat relevant godkännande som anses ha utfärdats enligt denna förordning, eller tillverkaren enligt vad som är tillämpligt, inkomma med relevanta uppgifter till byrån.
An airworthiness directive means a document issued or adopted by the Agency which mandates actions to be performed on an aircraft to restore an acceptable level of safety, when evidence shows that the safety level of this aircraft may otherwise be compromised.
Ett luftvärdighetsdirektiv är ett dokument utfärdat eller antaget av byrån, vilket föreskriver åtgärder som ska vidtas i ett luftfartyg för att återställa en acceptabel säkerhetsnivå, när bevis finns som visar att detta luftfartygs säkerhetsnivå annars kan äventyras.
The Agency shall issue an airworthiness directive when:
Byrån ska utfärda ett luftvärdighetsdirektiv när
an unsafe condition has been determined by the Agency to exist in an aircraft, as a result of a deficiency in the aircraft, or an engine, propeller, part or appliance installed on this aircraft; and
byrån har fastställt att en risksituation föreligger i ett luftfartyg, som ett resultat av en brist i luftfartyget, eller i en motor, propeller, del eller anordning som är installerad i detta luftfartyg, och
that condition is likely to exist or develop in other aircraft.
denna risksituation kan väntas förekomma eller utvecklas i andra luftfartyg.
When an airworthiness directive has to be issued by the agency to correct the unsafe condition referred to in point (b), or to require the performance of an inspection, the holder of the type-certificate, restricted type-certificate, supplemental type-certificate, major repair design approval, ETSO authorisation or any other relevant approval deemed to have been issued under this Regulation, shall:
När byrån måste utfärda ett luftvärdighetsdirektiv för att korrigera den risksituation som anges i led b, eller för att kräva att en inspektion genomförs, ska innehavaren av typcertifikatet, det begränsade typcertifikatet, det kompletterande typcertifikatet, godkännandet av större reparation, ETSO-tillståndet eller något annat relevant godkännande som anses ha utfärdats enligt denna förordning
propose the appropriate corrective action or required inspections, or both, and submit details of these proposals to the Agency for approval;
föreslå lämplig korrigerande åtgärd eller erforderliga inspektioner, eller bådadera, och inkomma med uppgifter om dessa förslag till byrån för godkännande,
following the approval by the Agency of the proposals referred to under point (1), make available to all known operators or owners of the product, part or appliance and, on request, to any person required to comply with the airworthiness directive, appropriate descriptive data and accomplishment instructions.
efter det att byrån har godkänt de förslag som anges i led 1, göra lämpliga beskrivande uppgifter och utförandeinstruktioner tillgängliga för alla kända operatörer eller innehavare av produkten, delen eller anordningen och, på begäran, för alla personer som måste uppfylla luftvärdighetsdirektivet.
An airworthiness directive shall contain at least the following information:
Ett luftvärdighetsdirektiv ska innehålla åtminstone följande information:
an identification of the unsafe condition;
En identifiering av risksituationen.
an identification of the affected aircraft;
En identifiering av det berörda luftfartyget.
the action(s) required;
Den erforderliga åtgärden eller de erforderliga åtgärderna.
the compliance time for the required action(s);
Den tid inom vilken de erforderliga åtgärderna ska vara utförda.
Each holder of a type-certificate, restricted type-certificate, supplemental type-certificate, ETSO authorisation, approval of a change to type design or approval of a repair design, shall collaborate with the production organisation as necessary to ensure:
Varje innehavare av ett typcertifikat, begränsat typcertifikat, kompletterande typcertifikat, ETSO-tillstånd, godkännande av ändring av typkonstruktion eller godkännande av underlag för reparation, ska samarbeta med tillverkningsorganisationen på det sätt som är nödvändigt för att garantera att
the satisfactory coordination of design and production required by point 21.A.122 or point 21.A.133 or point 21.A.165(c)(2) as appropriate; and
konstruktion och tillverkning på ett tillfredsställande sätt samordnas i enlighet med punkt 21.A.122, punkt 21.A.133 eller punkt 21.A.165 c.2 enligt vad som är tillämpligt, och
the proper support of the continued airworthiness of the product, part or appliance.
att produktens, delens eller anordningens fortsatta luftvärdighet på ett korrekt sätt stöds.
This Subpart establishes the procedure for issuing type-certificates for products and restricted type-certificates for aircraft, and establishes the rights and obligations of the applicants for, and holders of, those certificates.
I detta kapitel fastställs förfarandet för utfärdande av typcertifikat för produkter och begränsade typcertifikat för luftfartyg, samt rättigheterna och förpliktelserna för sökande till, eller innehavare av, dessa certifikat.
Any natural or legal person that has demonstrated, or is in the process of demonstrating, its capability in accordance with point 21.A.14 shall be eligible as an applicant for a type-certificate or a restricted type-certificate under the conditions laid down in this Subpart.
Varje fysisk eller juridisk person som har visat, eller är i färd med att visa sin förmåga i överensstämmelse med punkt 21.A.14, ska vara berättigad att ansöka om ett typcertifikat eller ett begränsat typcertifikat enligt de villkor som fastlagts i detta kapitel.
Any organisation applying for a type-certificate or restricted type-certificate shall demonstrate its capability by holding a design organisation approval, issued by the Agency in accordance with Subpart J.
Varje organisation som ansöker om ett typcertifikat eller ett begränsat typcertifikat ska visa sin förmåga genom att inneha ett godkännande av konstruktionsorganisation, utfärdat av byrån i överensstämmelse med kapitel J.
By way of derogation from point (a), as an alternative procedure to demonstrate its capability, an applicant may seek the agreement of the Agency for the use of procedures setting out the specific design practices, resources and sequence of activities necessary to comply with this Annex I (Part 21), when the product is one of the following:
Genom undantag från led a, kan en sökande, som ett alternativt förfarande för att visa sin förmåga, söka få byråns godkännande för användning av förfaranden som fastställer de särskilda konstruktionsmetoder, resurser och verksamhetssekvenser som är nödvändiga för att uppfylla kraven i bilaga I (Del 21), när produkten är en av följande:
an ELA2 aircraft;
Ett ELA2-luftfartyg.
an engine or propeller installed in ELA2 aircraft;
En motor eller propeller som är installerad i ett ELA2-luftfartyg.
a piston engine;
En kolvmotor.
a fixed or adjustable pitch propeller.
En fast eller justerbar propeller.
By way of derogation from point (a), an applicant may choose for demonstration of capability by providing the Agency with the certification programme required by point 21.A.20(b) when the product is one of the following:
Genom undantag från led a kan en sökande välja att visa sin förmåga genom att förse byrån med det certifieringsprogram som krävs enligt punkt 21.A.20 b när produkten är en av följande:
an ELA1 aircraft;
Ett ELA1-luftfartyg.
an engine or propeller installed in an ELA1 aircraft.
En motor eller propeller som är installerad i ett ELA1-luftfartyg.
An application for a type-certificate or restricted type-certificate shall be made in a form and manner established by the Agency.
En ansökan om typcertifikat eller begränsat typcertifikat ska göras i en form och på ett sätt som fastställts av byrån.
An application for an aircraft type-certificate or restricted type-certificate shall be accompanied by a three-view drawing of that aircraft and preliminary basic data, including the proposed operating characteristics and limitations.
En ansökan om typcertifikat eller begränsat typcertifikat för luftfartyg ska åtföljas av en ritning där luftfartyget i fråga visas i tre vyer och av preliminära grundläggande uppgifter, inklusive föreslagna operativa egenskaper och begränsningar.
An application for an engine or propeller type-certificate shall be accompanied by a general arrangement drawing, a description of the design features, the operating characteristics, and the proposed operating limitations, of the engine, or propeller.
En ansökan om typcertifikat för en motor eller propeller ska åtföljas av en sammanställningsritning, en beskrivning av konstruktionsegenskaperna, operativa egenskaper och föreslagna operativa begränsningar för motorn eller propellern.
The Agency shall issue in accordance with Article 19 of Regulation (EC) No 216/2008 airworthiness codes as standard means to show compliance of products, parts and appliances with the essential requirements of Annex I (Part 21) to Regulation (EC) No 216/2008.
I enlighet med artikel 19 i förordning (EG) nr 216/2008 ska byrån utfärda luftvärdighetskoder som en standardmetod för att påvisa produkters, delars och anordningars uppfyllande av de grundläggande kraven i bilaga I (Del 21) till förordning (EG) nr 216/2008.
Such codes shall be sufficiently detailed and specific to indicate to applicants the conditions under which certificates will be issued.
Bestämmelserna ska vara tillräckligt utförliga och specifika för att ange för sökande de villkor enligt vilka certifikat kommer att utfärdas.
The Agency shall prescribe special detailed technical specifications, named special conditions, for a product, if the related airworthiness code does not contain adequate or appropriate safety standards for the product, because:
Byrån ska föreskriva särskilda utförliga tekniska specifikationer, kallade särskilda villkor, för en produkt, om den tillhörande luftvärdighetskoden inte innehåller tillfredsställande eller passande säkerhetsnormer för produkten, då
the product has novel or unusual design features relative to the design practices on which the applicable airworthiness code is based; or
produkten har nya eller ovanliga konstruktionsegenskaper jämfört med den konstruktionspraxis på vilken tillämplig luftvärdighetskod grundas, eller
the intended use of the product is unconventional; or
produktens planerade användning är okonventionell, eller
experience from other similar products in service or products having similar design features, has shown that unsafe conditions may develop.
erfarenheter av andra, liknande produkter i bruk eller av produkter med liknande konstruktionsegenskaper har visat att risksituationer kan uppstå.
The special conditions contain such safety standards as the Agency finds necessary to establish a level of safety equivalent to that established in the applicable airworthiness code.
De särskilda villkoren innehåller sådana säkerhetsnormer som byrån anser vara nödvändiga för att upprätta en säkerhetsnivå som är likvärdig den som fastställs i tillämplig luftvärdighetskod.
The type-certification basis to be notified for the issuance of a type-certificate or a restricted type-certificate shall consist of:
Den typcertifieringsgrund som ska meddelas för utfärdande av typcertifikat eller begränsade typcertifikat ska bestå av
the applicable airworthiness code established by the Agency that is effective on the date of application for that certificate unless:
tillämplig luftvärdighetskod, fastställd av byrån, som är i kraft vid tidpunkten för ansökan om certifikatet, om inte
otherwise specified by the Agency; or
något annat anges av byrån, eller
compliance with certification specifications of later effective amendments is chosen by the applicant or required under points (c) and (d);
uppfyllande av certifieringsspecifikationer i senare ändringar väljs av sökanden eller krävs av byrån enligt led c eller d,
any special condition prescribed in accordance with point 21.A.16B(a).
varje särskilt villkor som föreskrivs i överensstämmelse med punkt 21.A.16B a.
An application for type-certification of large aeroplanes and large rotorcraft shall be effective for five years and an application for any other type-certificate shall be effective for three years, unless an applicant shows at the time of application that its product requires a longer period of time for design, development, and testing, and the Agency approves a longer period.
En ansökan om typcertifiering av stora flygplan eller stora rotorluftfartyg ska vara giltig under fem år och en ansökan om alla andra typcertifikat ska vara giltig under tre år, om inte en sökande vid ansökningstillfället visar att hans eller hennes produkt kräver en längre tid för konstruktion, utveckling och provning, och om byrån godkänner en längre tidsrymd.
In the case where a type-certificate has not been issued, or it is clear that a type-certificate will not be issued, within the time limit established under point (b), the applicant may:
Om ett typcertifikat inte har utfärdats, eller det står klart att ett typcertifikat inte kommer att utfärdas inom den tidsgräns som fastställts i led b, kan sökanden
file a new application for a type-certificate and comply with all the provisions of point (a) applicable to an original application; or
inkomma med en ny ansökan om typcertifikat och uppfylla alla de bestämmelser i led a som är tillämpliga för en första ansökan, eller
file for an extension of the original application and comply with the applicable airworthiness codes that were effective on a date, to be selected by the applicant, not earlier than the date which precedes the date of issue of the type-certificate by the time limit established under point (b) for the original application.
ansöka om en förlängning av den ursprungliga ansökan och uppfylla de tillämpliga luftvärdighetskoder som var giltiga vid ett datum som den sökande väljer, dock inte tidigare än det datum som föregår datumet för utfärdande av typcertifikatet med den tidsrymd som fastställs i led b för den ursprungliga ansökan.
If an applicant chooses to comply with a certification specification of an amendment to the airworthiness codes that is effective after the filing of the application for a type-certificate, the applicant shall also comply with any other certification specification that the Agency finds is directly related.
Om en sökande väljer att uppfylla en certifieringsspecifikation i en ändring av de luftvärdighetskoder som träder i kraft efter det att ansökan om typcertifikat har lämnats in, ska denne även uppfylla kraven i eventuella andra certifieringsspecifikationer som byrån anser vara direkt sammanhörande.