natgillin/translations-raw huggingface dataset:
15 supervised solo take-offs, approaches and landings;
15 övervakade starter, inflygningar och landningar i enkelkommando,
a skill test to demonstrate an adequate level of practical skill in the new type.
ett flygprov för att uppvisa en lämplig praktisk färdighetsnivå i den nya typen.
During this skill test, the applicant shall also demonstrate to the examiner an adequate level of theoretical knowledge for the other type in the following subjects:
Under detta flygprov ska sökanden också uppvisa för kontrollanten att han/hon har en lämplig teoretisk kunskapsnivå för den andra typen i följande ämnen:
Before the holder of an LAPL(H) can exercise the privileges of the licence in another variant of helicopter than the one used for the skill test, the pilot shall undertake differences or familiarisation training, as determined in the operational suitability data established in accordance with Part-21.
Innan innehavaren av ett LAPL(H) får utöva certifikatets befogenheter för en annan helikoptervariant än den som används för flygprovet, ska piloten genomgå skillnads- eller familjaritetsutbildning, vilken fastställs i OSD-informationen (Operational Suitability Data) i enlighet med Del 21.
The differences training shall be entered in the pilot’s logbook or equivalent record and signed by the instructor.
Skillnadsutbildningen ska föras in i pilotens loggbok eller motsvarande dokument och undertecknas av instruktören.
LAPL(H) — Recency requirements
LAPL(H) – Krav på aktuell erfarenhet
Holders of an LAPL(H) shall only exercise the privileges of their licence on a specific type when they have completed on helicopters of that type in the last 12 months:
Innehavare av ett LAPL(H) får endast utöva certifikatets befogenheter på en särskild typ när de under de senaste 12 månaderna har genomfört följande på helikoptrar av denna typ
at least 6 hours of flight time as PIC, including 6 take-offs, approaches and landings; and
minst 6 timmars flygtid som befälhavare, som inbegriper 6 starter, inflygningar och landningar, och
refresher training of at least 1 hour total flight time with an instructor.
repetitionsutbildning på minst 1 timmes total flygtid med en instruktör.
Holders of an LAPL(H) who do not comply with the requirements in (a) shall:
Innehavare av ett LAPL(H) som inte uppfyller kraven under punkt a ska
pass a proficiency check with an examiner on the specific type before they resume the exercise of the privileges of their licence; or
genomgå en kompetenskontroll med godkänt resultat med en kontrollant för denna särskilda typ innan de börjar utöva certifikatets befogenheter igen, eller
SECTION 4
SEKTION 4
Specific requirements for the LAPL for sailplanes — LAPL(S)
Särskilda krav för LAPL för segelflygplan – LAPL(S)
LAPL(S) — Privileges and conditions
LAPL(S) – Befogenheter och villkor
The privileges of the holder of an LAPL for sailplanes are to act as PIC on sailplanes and powered sailplanes.
Innehavaren av ett LAPL för segelflygplan har befogenhet att vara befälhavare på segelflygplan och motordrivna segelflygplan.
In order to exercise the privileges on a TMG, the holder shall comply with the requirements in FCL.135.S.
För att utöva befogenheterna på ett TMG ska innehavaren uppfylla kraven i FCL.135.S.
Holders of an LAPL(S) shall only carry passengers after they have completed, after the issuance of the licence, 10 hours of flight time or 30 launches as PIC on sailplanes or powered sailplanes.
Innehavare av ett LAPL(S) får endast medföra passagerare sedan de efter certifikatets utfärdande har genomfört 10 timmars flygtid eller 30 starter som befälhavare på segelflygplan eller motordrivna segelflygplan.
LAPL(S) — Experience requirements and crediting
LAPL(S) – Erfarenhet och tillgodoräknande
Applicants for an LAPL(S) shall have completed at least 15 hours of flight instruction in sailplanes, or powered sailplanes, including at least:
En sökande till ett LAPL(S) ska ha genomfört minst 15 timmars flygtid på segelflygplan eller motordrivna segelflygplan, varav minst
10 hours of dual flight instruction;
10 timmars utbildningstid i dubbelkommando,
2 hours of supervised solo flight time;
2 timmars övervakad ensamflygning,
45 launches and landings;
45 starter och landningar,
1 solo cross-country flight of at least 50 km (27 NM) or 1 dual cross-country flight of at least 100 km (55 NM).
en distansflygning på egen hand på minst 50 km (27 nautiska mil) eller en distansflygning i dubbelkommando på minst 100 km (55 nautiska mil).
Of the 15 hours required in (a), a maximum of 7 hours may be completed in a TMG.
Av de 15 timmar som krävs under punkt a får maximalt 7 timmar genomföras i ett TMG.
not include the requirements in (a)(2) to (a)(4).
omfatta kraven under punkt a 2–a 4.
LAPL(S) — Launch methods
LAPL(S) – Startmetoder
The privileges of the LAPL(S) shall be limited to the launch method included in the skill test.
Befogenheterna för ett LAPL(S) ska begränsas till den startmetod som flygprovet omfattar.
in the case of winch launch and car launch, a minimum of 10 launches in dual flight instruction, and 5 solo launches under supervision;
för vinsch- och bilstart: minst 10 starter i dubbelkommando och 5 starter i enkelkommando under övervakning,
in the case of bungee launch, a minimum of 3 launches performed in dual flight instruction or solo under supervision.
för gummirepstart: minst 3 starter i dubbelkommando eller i enkelkommando under övervakning.
The completion of the additional training launches shall be entered in the logbook and signed by the instructor.
Ytterligare genomförda träningsstarter ska föras in i loggboken och undertecknas av instruktören.
In order to maintain their privileges in each launch method, pilots shall complete a minimum of 5 launches during the last 24 months, except for bungee launch, in which case pilots shall have completed only 2 launches.
För att piloten ska behålla sina befogenheter för respektive startmetod ska minst 5 starter ha genomförts under de senaste 24 månaderna, med undantag för gummirepstart, där piloten bara behöver ha genomfört 2 starter.
When the pilot does not comply with the requirement in (c), he/she shall perform the additional number of launches flying dual or solo under the supervision of an instructor in order to renew the privileges.
Om piloten inte uppfyller kravet under punkt c, ska han/hon genomföra det ytterligare antalet starter i dubbel- eller enkelkommando under övervakning av en instruktör för att förnya befogenheterna.
LAPL(S) — Extension of privileges to TMG
LAPL(S) – Utökning av befogenheter till TMG
The privileges of an LAPL(S) shall be extended to a TMG when the pilot has completed in an ATO, at least:
Befogenheterna för ett LAPL(S) ska utökas till ett TMG när piloten vid en ATO har genomfört minst
6 hours of flight instruction on a TMG, including:
6 timmars flygutbildning på ett TMG, varav
4 hours of dual flight instruction;
4 timmars utbildningstid i dubbelkommando,
1 solo cross-country flight of at least 150 km (80 NM), during which 1 full stop landing at an aerodrome different from the aerodrome of departure shall be performed;
en distansflygning i enkelkommando på minst 150 km (80 nautiska mil), under vilken en fullstoppslandning vid en annan flygplats än startflygplatsen ska göras,
a skill test to demonstrate an adequate level of practical skill in a TMG.
ett flygprov för att uppvisa en lämplig praktisk färdighetsnivå i ett TMG.
During this skill test, the applicant shall also demonstrate to the examiner an adequate level of theoretical knowledge for the TMG in the following subjects:
Under detta flygprov ska sökanden också uppvisa för kontrollanten att han/hon har en lämplig teoretisk kunskapsnivå för TMG i följande ämnen:
Aircraft general knowledge,
Allmän luftfartygskunskap.
LAPL(S) — Recency requirements
LAPL(S) – Krav på aktuell erfarenhet
Sailplanes and powered sailplanes.
Segelflygplan och motordrivna segelflygplan.
Holders of an LAPL(S) shall only exercise the privileges of their licence on sailplanes or powered sailplanes when they have completed on sailplanes or powered sailplanes, excluding TMGs, in the last 24 months, at least:
Innehavare av ett LAPL(S) får endast utöva certifikatets befogenheter för segelflygplan eller motordrivna segelflygplan, med undantag för TMG, när de under de senaste 24 månaderna har genomfört följande på segelflygplan eller motordrivna segelflygplan:
5 hours of flight time as PIC, including 15 launches;
5 timmars flygtid som befälhavare, som inbegriper 15 starter,
2 training flights with an instructor.
2 träningsflygningar med en instruktör.
Holders of an LAPL(S) shall only exercise the privileges of their licence on a TMG when they have:
Innehavare av ett LAPL(S) får endast utöva certifikatets befogenheter för ett TMG när de har
completed on TMGs in the last 24 months:
genomfört följande på TMG under de senaste 24 månaderna:
When the holder of the LAPL(S) also has the privileges to fly aeroplanes, the requirements in (1) may be completed on aeroplanes.
Om innehavaren av ett LAPL(S) även har befogenhet att flyga flygplan, kan kraven under punkt 1 uppfyllas på flygplan.
Holders of an LAPL(S) who do not comply with the requirements in (a) or (b) shall, before they resume the exercise of their privileges:
Innehavare av ett LAPL(S) som inte uppfyller kraven under punkterna a eller b ska genomföra följande innan de börjar utöva certifikatets befogenheter igen:
pass a proficiency check with an examiner on a sailplane or a TMG, as appropriate; or
genomgå en kompetenskontroll med en kontrollant på ett segelflygplan eller ett TMG, beroende på vad som är tillämpligt, eller
perform the additional flight time or take-offs and landings, flying dual or solo under the supervision of an instructor, in order to fulfil the requirements in (a) or (b).
genomföra ytterligare flygtid eller starter och landningar i dubbel- eller enkelkommando under övervakning av en instruktör, för att uppfylla kraven under punkterna a eller b.
SECTION 5
SEKTION 5
Specific requirements for the LAPL for balloons — LAPL(B)
Särskilda krav för LAPL för ballonger – LAPL(B)
LAPL(B) — Privileges
LAPL(B) – Befogenheter
The privileges of the holder of an LAPL for balloons are to act as PIC on hot-air balloons or hot-air airships with a maximum of 3400 m3 envelope capacity or gas balloons with a maximum of 1200 m3 envelope capacity, carrying a maximum of 3 passengers, such that there are never more than 4 persons on board of the aircraft.
Innehavaren av ett LAPL för ballonger har befogenhet att vara befälhavare på varmluftsballonger eller varmluftsskepp med en maximal höljeskapacitet på 3400 m3 eller på gasballonger med en maximal höljeskapacitet på 1200 m3, som medför högst 3 passagerare, så att det aldrig finns fler än 4 personer ombord på luftfartyget.
LAPL(B) — Experience requirements
LAPL(B) – Krav på aktuell erfarenhet
Applicants for an LAPL(B) shall have completed on balloons of the same class at least 16 hours of flight instruction, including at least:
En sökande till ett LAPL(B) ska på ballonger i samma klass ha genomfört minst 16 timmars flygtid, varav minst
12 hours of dual flight instruction;
12 timmars utbildningstid i dubbelkommando,
10 inflations and 20 take-offs and landings; and
10 fyllningar och 20 starter och landningar och
1 supervised solo flight with a minimum flight time of at least 30 minutes.
en övervakad ensamflygning med en lägsta flygtid på minst 30 minuter.
Applicants with prior experience as PIC on balloons may be credited towards the requirements in (a).
Sökande med tidigare befälhavarerfarenhet på ballonger får tillgodoräkna sig detta mot kraven under punkt a.
not exceed the total flight time as PIC on balloons;
överskrida den totala flygtiden som befälhavare på ballonger,
not include the requirements of (a)(2) and (a)(3).
omfatta kraven under punkt a 2 och a 3.
LAPL(B) — Extension of privileges to tethered flights
LAPL(B) – Utökning av befogenheter till förankrade flygningar
The privileges of the LAPL(B) shall be limited to non-tethered flights.
Befogenheterna för ett LAPL(B) ska begränsas till icke-förankrade flygningar.
This limitation may be removed when the pilot has completed at least 3 tethered instruction flights.
Denna begränsning får avlägsnas när piloten har genomfört minst 3 förankrade skolflygningar.
The completion of the additional training shall be entered in the logbook and signed by the instructor.
Ytterligare genomförd träning ska föras in i loggboken och undertecknas av instruktören.
In order to maintain this privilege, pilots shall complete a minimum of 2 tethered flights during the last 24 months.
För att piloten ska behålla denna befogenhet ska minst två förankrade flygningar ha genomförts under de senaste 24 månaderna.
When the pilot does not comply with the requirement in (c), he/she shall perform the additional number of tethered flights flying dual or solo under the supervision of an instructor in order to renew the privileges.
Om piloten inte uppfyller kravet under punkt c, ska han/hon genomföra det ytterligare antalet förankrade flygningar i dubbel- eller enkelkommando under övervakning av en instruktör för att förnya befogenheterna.
LAPL(B) — Extension of privileges to another balloon class
LAPL(B) – Utökning av befogenheter till annan ballongklass
The privileges of the LAPL(B) shall be limited to the class of balloons in which the skill test was taken.
Befogenheterna för ett LAPL(B) ska begränsas till den ballongklass som flygprovet har genomförts på.
This limitation may be removed when the pilot has completed in the other class, at an ATO, at least:
Denna begränsning får avlägsnas när piloten i en annan klass har genomfört minst följande vid en ATO:
5 dual instruction flights; or
5 skolflygningar i dubbelkommando eller
in the case of an LAPL(B) for hot-air balloons wishing to extend their privileges to hot-air airships, 5 hours of dual flight instruction time; and
när det gäller ett LAPL(B) för varmluftsballonger där piloten önskar utöka befogenheterna till varmluftsskepp: 5 timmars flygtid i dubbelkommando, och
a skill test, during which they shall demonstrate to the examiner an adequate level of theoretical knowledge for the other class in the following subjects:
ett flygprov där piloten ska uppvisa för kontrollanten att han/hon har en lämplig teoretisk kunskapsnivå för den andra klassen i följande ämnen:
Flight performance and planning, and
Genomförande och planering av flygningar.
LAPL(B) — Recency requirements
LAPL(B) – Krav på aktuell erfarenhet
Holders of an LAPL(B) shall only exercise the privileges of their licence when they have completed, in one class of balloons in the last 24 months, at least:
Innehavare av ett LAPL(B) får endast utöva certifikatets befogenheter när de har genomfört minst följande under de senaste 24 månaderna:
6 hours of flight time as PIC, including 10 take-offs and landings; and
6 timmars flygtid som befälhavare, som inbegriper 10 starter och landningar, och
1 training flight with an instructor;
en träningsflygning med en instruktör,
in addition, if the pilot is qualified to fly more than one class of balloons, in order to exercise their privileges in the other class, they shall have completed at least 3 hours of flight time in that class within the last 24 months, including 3 take-offs and landings.
om piloten har befogenhet att flyga mer än en ballongklass ska han/hon också under de senaste 24 månaderna ha genomfört minst 3 timmars flygtid i den klassen, som inbegriper 3 starter och landningar, för att få utöva befogenheterna i den klassen.
Holders of an LAPL(B) who do not comply with the requirements in (a) shall, before they resume the exercise of their privileges:
Innehavare av ett LAPL(B) som inte uppfyller kraven under punkt a ska genomföra följande innan de börjar utöva certifikatets befogenheter igen:
pass a proficiency check with an examiner in the appropriate class; or
genomgå en kompetenskontroll med en kontrollant på lämplig klass, eller
PRIVATE PILOT LICENCE (PPL), SAILPLANE PILOT LICENCE (SPL) AND BALLOON PILOT LICENCE (BPL)
PRIVATFLYGARCERTIFIKAT (PPL), SEGELFLYGARCERTIFIKAT (SPL) OCH BALLONGFLYGARCERTIFIKAT (BPL)
An applicant for a PPL shall be at least 17 years of age;
En sökande till ett PPL ska vara minst 17 år gammal.
An applicant for a BPL or an SPL shall be at least 16 years of age.
En sökande till ett BPL eller SPL ska vara minst 16 år gammal.
Applicants for the issue of a PPL shall have fulfilled the requirements for the class or type rating for the aircraft used in the skill test, as established in Subpart H.
En sökande till ett PPL ska ha uppfyllt kraven för utfärdande av ett PPL med minst klass-/typbehörighet för det luftfartyg som används vid flygprovet, i enlighet med kapitel H.
Applicants for a BPL, SPL or PPL shall complete a training course at an ATO.
En sökande till ett BPL, SPL eller PPL ska genomgå utbildning vid en ATO.
Theoretical knowledge examination
Teoriprov
Applicants for a BPL, SPL or PPL shall demonstrate a level of theoretical knowledge appropriate to the privileges granted through examinations in the following subjects:
En sökande till ett BPL, SPL eller PPL ska ha uppvisat en teoretisk kunskapsnivå som är lämplig för de befogenheter som tilldelas genom prov i följande:
Skill test
Flygprov
Applicants for a BPL, SPL or PPL shall demonstrate through the completion of a skill test the ability to perform, as PIC on the appropriate aircraft category, the relevant procedures and manoeuvres with competency appropriate to the privileges granted.
En sökande till ett BPL, SPL eller PPL ska genom ett flygprov ha uppvisat förmåga att som befälhavare på tillämplig kategori av luftfartyg utföra relevanta förfaranden och manövrer med en kompetens som är lämplig för de befogenheter som tilldelas.
An applicant for the skill test shall have received flight instruction on the same class or type of aircraft, or a group of balloons to be used for the skill test.
En sökande till flygprovet ska ha erhållit flygutbildning på samma klass/typ av luftfartyg eller grupp av ballonger som används på flygprovet.
Failure to achieve a pass in all sections of the test in 2 attempts will require further training.
Om en sökande på två försök misslyckas med att erhålla godkänt på alla sektioner i provet, krävs ytterligare utbildning.
Specific requirements for the PPL aeroplanes — PPL(A)
Särskilda krav för PPL för flygplan – PPL(A)
PPL(A) — Privileges
PPL(A) – Befogenheter
The privileges of the holder of a PPL(A) are to act without remuneration as PIC or co-pilot on aeroplanes or TMGs engaged in non-commercial operations.
Innehavaren av ett PPL(A) har befogenhet att vara befälhavare eller biträdande pilot på flygplan eller TMG som flygs i icke-kommersiell trafik, dock inte mot ersättning.
Notwithstanding the paragraph above, the holder of a PPL(A) with instructor or examiner privileges may receive remuneration for:
Trots vad som sägs i ovanstående punkt får innehavaren av ett PPL(A) med instruktörs- eller kontrollantbefogenhet få ersättning för
the provision of flight instruction for the LAPL(A) or PPL(A);
tillhandahållande av flygutbildning för LAPL(A) eller PPL(A),
the conduct of skill tests and proficiency checks for these licences;
genomförande av flygprov och kompetenskontroller för dessa certifikat,
the ratings and certificates attached to these licences.
behörigheter och behörighetsbevis som är knutna till dessa certifikat.
PPL(A) — Experience requirements and crediting
PPL(A) – Erfarenhetskrav och tillgodoräknande
Applicants for a PPL(A) shall have completed at least 45 hours of flight instruction in aeroplanes, 5 of which may have been completed in an FSTD, including at least:
En sökande till ett PPL(A) ska ha genomfört minst 45 timmars flygtid på flygplan. Av dessa 45 timmar kan 5 timmar ha genomförts i en FSTD, varav minst
25 hours of dual flight instruction; and
25 timmars utbildningstid i dubbelkommando och
10 hours of supervised solo flight time, including at least 5 hours of solo cross-country flight time with at least 1 cross-country flight of at least 270 km (150 NM), during which full stop landings at 2 aerodromes different from the aerodrome of departure shall be made.
10 timmars övervakad ensamflygning, inbegripet minst 5 timmars distansflygning på egen hand med minst en distansflygning på minst 270 km (150 nautiska mil), under vilken fullstoppslandningar vid två flygplatser andra än startflygplatsen ska göras.
Specific requirements for applicants holding an LAPL(A).
Särskilda krav för sökande som innehar ett LAPL(A).
Applicants for a PPL(A) holding an LAPL(A) shall have completed at least 15 hours of flight time on aeroplanes after the issue of the LAPL(A), of which at least 10 shall be flight instruction completed in a training course at an ATO.
Sökande till ett PPL(A) som innehar ett LAPL(A) ska ha genomfört minst 15 timmars flygtid på flygplan efter utfärdandet av LAPL(A). Minst 10 av dessa 15 timmar ska vara flygutbildning som har genomförts vid en ATO.
This training course shall include at least 4 hours of supervised solo flight time, including at least 2 hours of solo cross-country flight time with at least 1 cross-country flight of at least 270 km (150 NM), during which full stop landings at 2 aerodromes different from the aerodrome of departure shall be made.
Denna utbildning ska omfatta minst 4 timmars övervakad ensamflygning, inbegripet minst 2 timmars distansflygning på egen hand med minst en distansflygning på minst 270 km (150 nautiska mil), under vilken fullstoppslandningar vid två flygplatser andra än startflygplatsen ska göras.
Specific requirements for applicants holding an LAPL(S) with a TMG extension.
Särskilda krav för sökande som innehar ett LAPL(S) med behörighet för TMG.
Applicants for a PPL(A) holding an LAPL(S) with a TMG extension shall have completed:
Sökande till ett PPL(A) som innehar ett LAPL(S) med behörighet för TMG ska ha genomfört
at least 24 hours of flight time on TMG after the endorsement of the TMG extension; and
minst 24 timmars flygtid på TMG efter godkänt behörighetstillägg för TMG och
15 hours of flight instruction in aeroplanes in a training course at an ATO, including at least the requirements of (a)(2).
15 timmars flygutbildning på flygplan inom ramen för flygutbildning som har genomförts på en ATO, som åtminstone inbegriper kraven under punkt a 2.
Applicants holding a pilot licence for another category of aircraft, with the exception of balloons, shall be credited with 10 % of their total flight time as PIC on such aircraft up to a maximum of 10 hours.
Innehavare av flygcertifikat för en annan kategori av luftfartyg, med undantag för ballonger, får tillgodoräkna sig 10 procent av sin totala flygtid som befälhavare på ett sådant luftfartyg, dock maximalt 10 timmar.
The amount of credit given shall in any case not include the requirements in (a)(2).
Tillgodoräknandet får inte inbegripa kraven under punkt a 2.
Specific requirements for the PPL helicopters — PPL(H)
Särskilda krav för PPL för helikoptrar – PPL(H)
PPL(H) — Privileges
PPL(H) – Befogenheter
The privileges of the holder of a PPL(H) are to act without remuneration as PIC or co-pilot of helicopters engaged in non-commercial operations.
Innehavaren av ett PPL(H) har befogenhet att vara befälhavare eller biträdande pilot på helikoptrar som flygs i icke-kommersiell trafik, dock inte mot ersättning.
Notwithstanding the paragraph above, the holder of a PPL(H) with instructor or examiner privileges may receive remuneration for:
Trots vad som sägs i ovanstående punkt får innehavaren av ett PPL(H) med instruktörs- eller kontrollantbefogenhet få ersättning för
the provision of flight instruction for the LAPL(H) or the PPL(H);
tillhandahållande av flygutbildning för LAPL(H) eller PPL(H),
PPL(H) — Experience requirements and crediting
PPL(H) – Erfarenhetskrav och tillgodoräknande
Applicants for a PPL(H) shall have completed at least 45 hours of flight instruction on helicopters, 5 of which may have been completed in an FNPT or FFS, including at least:
En sökande till ett PPL(H) ska ha genomfört minst 45 timmars flygtid på helikopter. Av dessa 45 timmar kan 5 timmar ha genomförts i en FNPT eller FFS, varav minst