natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Participating Member States shall notify the Commission of the transport arrangements which are applicable in accordance with this Article.
De deltagande medlemsstaterna ska informera kommissionen om de transportsätt som valts i enlighet med denna artikel.
The Commission shall publish a corresponding information notice in the Official Journal of the European Union.
Kommissionen ska offentliggöra ett meddelande i Europeiska unionens officiella tidning.
The applicable transport arrangements shall take effect 1 month after publication of the information notice.
Rätten att använda de valda transportsätten ska träda i kraft en månad efter att meddelandet offentliggjorts.
Participating Member States shall use the same procedure when new transport arrangements become applicable pursuant to this Article.
De deltagande medlemsstaterna ska tillämpa samma förfarande när nya transportsätt tas i bruk i enlighet med denna artikel.
If a host Member State or a Member State of transit finds that an IBNS displays serious deficiencies as regards the technical characteristics normally required, namely that the cash can be accessed without triggering the neutralisation mechanism or the IBNS has been modified after homologation in such a way that it no longer fulfils the homologation criteria, it shall inform the Commission and the Member State that granted the homologation and may ask that new tests be carried out on that IBNS.
Om en värdmedlemsstat eller en medlemsstat som passeras konstaterar allvarliga brister i ett IBNS i fråga om de tekniska prestanda som normalt krävs, nämligen att det är möjligt att komma åt kontanterna utan att neutraliseringsmekanismen utlöses eller att IBNS har modifierats efter godkännande så att det inte längre uppfyller kriterierna för godkännande, ska den informera kommissionen och den medlemsstat som har godkänt systemet och kan begära att IBNS testas på nytt.
Pending the results of those new tests, Member States may provisionally prohibit the use of that IBNS on their territory.
I avvaktan på dessa nya tester får medlemsstaterna tillfälligt förbjuda användningen av IBNS på sitt territorium.
They shall, without delay, inform the Commission and the other participating Member States thereof.
De ska utan dröjsmål informera kommissionen och de övriga deltagande medlemsstaterna.
Transport of banknotes in an unarmoured CIT vehicle of ordinary appearance equipped with IBNS
Transport av sedlar i ett obepansrat omärkt värdetransportfordon som är utrustat med IBNS
Companies holding a cross-border CIT licence may carry out cross-border transport of euro banknotes by road using an unarmoured CIT vehicle equipped with IBNS, provided that the following conditions are met:
Företag som innehar en licens för gränsöverskridande värdetransporter får utföra gränsöverskridande vägtransporter av eurosedlar med ett obepansrat värdetransportfordon som är utrustat med IBNS, under förutsättning att följande villkor är uppfyllda:
the vehicle is of ordinary appearance;
Fordonet är omärkt.
there are at least two CIT security staff per vehicle;
Det finns minst två personer ur värdetransportpersonalen per fordon.
none of the CIT security staff wears a uniform.
Ingen i värdetransportpersonalen bär uniform.
Transport of banknotes in an unarmoured CIT vehicle with a clear marking indicating that it is equipped with IBNS
Transport av sedlar i ett icke-bepansrat värdetransportfordon med en tydlig märkning som anger att det är utrustat med IBNS
the vehicle and banknote containers bear very clear markings indicating that they are equipped with IBNS and those markings correspond to the pictograms depicted in Annex III;
Fordonet och sedelboxarna är försedda med mycket tydliga markeringar som anger att de är utrustade med IBNS och markeringarna motsvarar de piktogram som avbildas i bilaga III.
there are at least two CIT security staff per vehicle.
Det finns minst två personer ur värdetransportpersonalen per fordon.
Transport of banknotes in a cabin-armoured CIT vehicle equipped with IBNS
Sedeltransport i ett värdetransportfordon med bepansrad hytt som är utrustat med IBNS
Companies holding a cross-border CIT licence may carry out cross-border transport of euro banknotes by road using a cabin-armoured CIT vehicle equipped with IBNS, provided that the following conditions are met:
Företag som innehar en licens för gränsöverskridande värdetransporter får utföra gränsöverskridande vägtransporter av eurosedlar i ett värdetransportfordon med bepansrad hytt utrustat med IBNS, under förutsättning att följande villkor är uppfyllda:
the cabin of the vehicle is armoured to withstand at least gunfire from firearms in accordance with the specifications set out in Annex V;
Fordonets hytt är bepansrad för att åtminstone kunna motstå vapeneld från ett skjutvapen, i enlighet med specifikationerna i bilaga V.
the cabin of the vehicle is equipped with a bulletproof vest for each member of the CIT security staff on board, at least respecting the norm VPAM class 5, NIJ IIIA or an equivalent standard;
Fordonets hytt är utrustad med en skottsäker väst för varje medlem av värdetransportpersonalen ombord, som minst uppfyller normen VPAM klass 5, NIJ IIIA eller motsvarande standard.
The CIT security staff may wear the bulletproof vests referred to in point (c) during the transport and shall wear them where required by the law of the Member State where they are situated.
Värdetransportpersonalen får bära de västar som avses i led c under transport och ska bära dem om så krävs i lagstiftningen i den medlemsstat de befinner sig i.
Transport of banknotes in a fully-armoured CIT vehicle not equipped with IBNS
Sedeltransport i ett helbepansrat värdetransportfordon som inte är utrustat med IBNS
Companies holding a cross-border CIT licence may carry out cross-border transport of euro banknotes by road using a fully-armoured CIT vehicle not equipped with IBNS, provided that the following conditions are met:
Företag som innehar en licens för gränsöverskridande värdetransporter får utföra gränsöverskridande vägtransporter av eurosedlar med ett helbepansrat värdetransportfordon som inte är utrustat med IBNS, under förutsättning att följande villkor är uppfyllda:
the parts of the vehicle in which the CIT security staff are present are armoured to withstand at least gunfire from firearms in accordance with the specifications set out in Annex V;
De delar av fordonet där värdetransportpersonalen befinner sig är bepansrade för att åtminstone kunna motstå vapeneld från ett skjutvapen, i enlighet med specifikationerna i bilaga V.
there are at least three CIT security staff per vehicle.
Det finns minst tre personer ur värdetransportpersonalen per fordon.
The CIT security staff may wear the vests referred to in point (b) during the transport and shall wear them where required by the law of the Member State where they are situated.
Värdetransportpersonalen får bära de västar som avses i led b under transport och ska alltid bära dem om så krävs i lagstiftningen i den medlemsstat de befinner sig i.
Transport of banknotes in a fully-armoured CIT vehicle equipped with IBNS
Sedeltransport i ett helbepansrat värdetransportfordon som är utrustat med IBNS
Companies holding a cross-border CIT licence may carry out cross-border transport of euro banknotes by road using a fully-armoured CIT vehicle equipped with IBNS, in accordance with Article 16(b) and Article 17(a) and (b).
Företag som innehar en licens för gränsöverskridande värdetransporter får utföra gränsöverskridande vägtransporter av eurosedlar i ett helbepansrat värdetransportfordon som är utrustat med IBNS, i enlighet med artiklarna 16 b och 17 a och b.
There shall be at least two CIT security staff per vehicle.
Det måste finnas minst två personer ur värdetransportpersonalen per fordon.
Transport of coins in an unarmoured CIT vehicle
Transport av mynt i ett obepansrat värdetransportfordon
Companies holding a cross-border CIT licence may carry out cross-border transport of euro coins by road using an unarmoured CIT vehicle carrying only coins, provided that the following conditions are met:
Företag som innehar en licens för gränsöverskridande värdetransporter får utföra gränsöverskridande vägtransporter av euromynt med ett obepansrat värdetransportfordon som enbart fraktar mynt, under förutsättning att följande villkor är uppfyllda:
Transport of coins in a cabin-armoured CIT vehicle
Transport av mynt i ett värdetransportfordon med bepansrad hytt
Companies holding a cross-border CIT licence may carry out cross-border transport of euro coins by road using a cabin-armoured CIT vehicle carrying only coins, provided that the following conditions are met:
Företag som innehar en licens för gränsöverskridande värdetransporter får utföra gränsöverskridande vägtransporter av euromynt med ett värdetransportfordon med bepansrad hytt som enbart fraktar mynt, under förutsättning att följande villkor är uppfyllda:
the vehicle bears very clear markings indicating that it is carrying only coins and those markings correspond to the pictogram depicted in Annex IV;
Fordonets hytt är försedd med mycket tydliga markeringar som anger att det enbart fraktar mynt, och dessa markeringar motsvarar det piktogram som avbildas i bilaga IV.
During the period of validity of a cross-border CIT licence, Member States of origin shall ensure that the rules laid down in this Regulation are complied with, including via random inspections without prior notification to the company.
Under den tid som en licens för gränsöverskridande värdetransporter är i kraft ska hemmedlemsstater säkerställa att de bestämmelser som fastställs i denna förordning efterlevs, till exempel genom slumpmässiga kontroller utan förvarning.
Such inspections may also be carried out by host Member States.
Sådana kontroller kan även utföras av värdmedlemsstater.
Where the competent national authorities find that there has been an infringement of one of the terms under which the cross-border CIT licence was granted, the granting authority may send a warning to the company concerned, impose a fine, suspend the licence for a period ranging from 2 weeks to 2 months or withdraw the licence completely, depending on the nature or severity of the infringement.
Om de behöriga nationella myndigheterna finner att det har skett en överträdelse av något av de villkor enligt vilka licensen för gränsöverskridande värdetransporter beviljades, får den beviljande myndigheten skicka en varning till det berörda företaget, förelägga böter, tillfälligt dra in licensen för en period på mellan två veckor och två månader eller helt dra tillbaka licensen, beroende på överträdelsens art eller hur allvarlig den är.
The granting authority may also prohibit the company concerned from applying for a new licence for a period of up to 5 years.
Den beviljande myndigheten kan också förbjuda det berörda företaget att ansöka om en ny licens under en tid av högst fem år.
The Member State of transit or the host Member State shall communicate any infringement of this Regulation – including infringements of the national rules referred to in Articles 8 and 9 – to the competent national authorities of the Member State of origin, which shall decide on an appropriate penalty.
Den medlemsstat som passeras eller värdmedlemsstaten ska meddela varje överträdelse av denna förordning – inberäknat överträdelser av de nationella regler som avses i artiklarna 8 och 9 – till de behöriga nationella myndigheterna i hemmedlemsstaten som ska besluta om en lämplig sanktion.
The Member State of transit or the host Member State may furthermore impose a fine in case of infringement of the national rules referred to in Articles 8 and 9 or of the applicable transport arrangements referred to in Article 13.
Den medlemsstat som passeras eller värdmedlemsstaten får vidare förelägga böter vid överträdelse av de nationella regler som avses i artiklarna 8 och 9 eller de tillåtna transportsätt som avses i artikel 13.
It may prohibit CIT security staff that have committed such infringements from carrying out cross-border cash transport on its territory if the infringement can be imputed to them.
Den kan förbjuda värdetransportpersonal som har gjort sig skyldiga till sådana överträdelser att utföra gränsöverskridande transporter av kontanter på sitt territorium om överträdelsen kan tillskrivas dem.
The Member State of transit or the host Member State may suspend the right of a CIT company to transport euro cash by road on its territory for a maximum period of 2 months, pending a decision by the granting authority of the Member State of origin which shall be taken within that same period, where the CIT company:
Den medlemsstat som passeras eller värdmedlemsstaten får tillfälligt dra in ett värdetransportföretags rätt att transportera kontanter i euro på sitt territorium för en period på högst två månader, i avvaktan på ett beslut av den beviljande myndigheten i hemmedlemsstaten som ska fattas inom samma period, i de fall där värdetransportföretaget
has not complied with the provisions of this Regulation relating to the minimum number of CIT security staff per CIT vehicle or relating to weapons;
inte har följt bestämmelserna i denna förordning gällande minsta antal värdetransportpersonal per värdetransportfordon eller gällande vapen,
carries out its transport activity in a way that constitutes a danger to public order; or
utför sin transportverksamhet på ett sätt som utgör fara för allmän ordning, eller
has committed repeated infringements of this Regulation.
vid upprepade tillfällen har begått överträdelser av denna förordning.
The Member State that issued the professional weapons licence or authorisation may impose penalties on the CIT security staff in accordance with its national rules in case of infringement of its national weapons law.
Den medlemsstat som utfärdade den yrkesmässiga vapenlicensen eller tillståndet får utfärda sanktioner mot värdetransportpersonalen i enlighet med sina nationella regler i händelse av överträdelse av dess nationella vapenlagstiftning.
The penalties shall be proportionate to the severity of the infringement.
Dessa sanktioner ska stå i proportion till hur allvarlig överträdelsen är.
Emergency security measures
Säkerhetsåtgärder i nödsituationer
A Member State may decide to introduce temporary security measures going beyond those provided for in this Regulation in the event of an urgent problem affecting significantly the security of CIT operations.
En medlemsstat får besluta att införa tillfälliga säkerhetsåtgärder utöver dem som avses i denna förordning i händelse av ett allvarligt problem som har stor inverkan på värdetransporternas säkerhet.
Such temporary measures shall affect all CIT transport in all or part of the national territory, shall apply for a maximum period of 4 weeks and shall be notified immediately to the Commission.
Sådana tillfälliga åtgärder ska gälla alla värdetransporter på hela eller delar av medlemsstatens territorium, ska gälla i högst fyra veckor och ska omedelbart meddelas till kommissionen.
The Commission shall ensure their swift publication through the appropriate channels.
Kommissionen ska se till att informationen offentliggörs omgående på lämpligt sätt.
The prolongation of the temporary measures provided for in paragraph 1 beyond a period of 4 weeks shall be subject to prior authorisation by the Commission.
För en förlängning av de tillfälliga åtgärder som avses i punkt 1 utöver en period på fyra veckor krävs ett förhandsgodkännande från kommissionen.
The Commission shall decide whether to grant such prior authorisation within 72 hours of receipt of a request.
Kommissionen ska inom 72 timmar efter att ha mottagit en begäran besluta om huruvida ett sådant förhandsgodkännande kan beviljas.
Remuneration of CIT security staff carrying out cross-border transport
Avlöning av värdetransportpersonal som utför gränsöverskridande transporter
CIT security staff carrying out cross-border transport in accordance with this Regulation shall be guaranteed the relevant minimum rates of pay, including overtime rates, in the host Member State in accordance with Article 3(1)(c) of Directive 96/71/EC.
Värdetransportpersonal som utför gränsöverskridande transporter i enlighet med denna förordning ska garanteras den relevanta minimilönen, inklusive övertidsersättning, i värdmedlemsstaten i enlighet med artikel 3.1 c i direktiv 96/71/EG.
If the relevant minimum rates of pay in the host Member State are higher than the wage paid to the employee in the Member State of origin, the relevant minimum rates of pay, including overtime rates, of the host Member State shall apply for the whole working day.
Om den relevanta minimilönen i värdmedlemsstaten är högre än den lön den anställde uppbär i hemmedlemsstaten ska den relevanta minimilönen, inklusive övertidsersättning, i värdmedlemsstaten gälla för hela arbetsdagen.
If transport is carried out in more than one host Member State during the same day and more than one of those Member States have higher relevant minimum rates of pay than the wage applied in the Member State of origin, the highest of those minimum rates of pay, including overtime rates, shall apply for the whole working day.
Om transport utförs i fler än en värdmedlemsstat under samma dag och fler än en av dessa medlemsstater har högre relevanta minimilöner än den lön som gäller i hemmedlemsstaten ska den högsta av de minimilönerna, inklusive övertidsersättning, gälla för hela arbetsdagen.
However, where, as a result of contracts, regulations, administrative provisions or practical arrangements, a CIT worker carries out cross-border transport for more than 100 working days, wholly or partially spent in a calendar year in another Member State, the terms and conditions of employment referred to in Directive 96/71/EC shall be applied fully for all the working days spent wholly or partially in that host Member State in that calendar year.
Om en anställd vid ett värdetransportföretag, på grund av vad som anges i kontrakt, lagar och andra föreskrifter eller praktiska överenskommelser, utför gränsöverskridande transporter under mer än 100 arbetsdagar under ett kalenderår i en annan medlemsstat ska de anställningsvillkor som det hänvisas till i direktiv 96/71/EG tillämpas fullt ut för alla arbetsdagar som helt eller delvis tillbringas i den värdmedlemsstaten under det kalenderåret.
For the purpose of establishing the relevant terms and conditions of employment, Article 4 of Directive 96/71/EC shall apply mutatis mutandis.
För att fastställa de relevanta anställningsvillkoren ska artikel 4 i direktiv 96/71/EG äga motsvarande tillämpning.
Committee on the cross-border transport of euro cash
Kommittén för gränsöverskridande transport av kontanter i euro
A Committee on the cross-border transport of euro cash shall be established.
En kommitté för gränsöverskridande transport av kontanter i euro ska inrättas.
It shall be chaired by the Commission and gather two representatives per participating Member State, together with two representatives of the European Central Bank.
Den ska ledas av kommissionen och bestå av två representanter per deltagande medlemsstat, tillsammans med två representanter för Europeiska centralbanken.
The Committee shall meet at least once a year to exchange views on the implementation of this Regulation.
Kommittén ska sammanträda minst en gång om året för att utbyta synpunkter om genomförandet av denna förordning.
For this purpose, it shall consult the stakeholders in the sector, including the social partners, and take their views into account as appropriate.
Den ska för detta ändamål samråda med intressenterna i branschen, liksom med arbetsmarknadens parter, och när så är lämpligt beakta deras synpunkter.
It shall be consulted on the preparation of the review referred to in Article 26.
Den ska rådfrågas om förberedandet av den översyn som avses i artikel 26.
By 1 December 2016 and every 5 years thereafter, the Commission shall report to the European Parliament and to the Council on the implementation of this Regulation.
Kommissionen ska senast den 1 december 2016 och därefter vart femte år rapportera till Europaparlamentet och rådet om genomförandet av denna förordning.
For that purpose, it shall consult the stakeholders in the sector including the social partners followed by the Member States.
Den ska för detta ändamål samråda med intressenterna i branschen liksom med arbetsmarknadens parter och därefter med medlemsstaterna.
The report shall, in particular, examine the possibility of establishing common training requirements for the carrying of arms by CIT -security staff and of amending Article 24 in the light of Directive 96/71/EC, take due account of technological progress in the area of IBNS, consider the potential added value of granting Union CIT licences on a group basis and assess whether this Regulation needs to be revised accordingly.
Rapporten ska särskilt behandla möjligheten att införa gemensamma utbildningskrav för värdetransportpersonals bärande av vapen och att ändra artikel 24 mot bakgrund av direktiv 96/71/EG, noggrant beakta den tekniska utvecklingen på IBNS-området, undersöka det eventuella mervärdet av att bevilja en EU-värdetransportlicens på gruppnivå och bedöma om förordningen behöver ändras i enlighet med detta.
Amendment of technical rules
Ändring av tekniska föreskrifter
The Commission shall be empowered to adopt delegated acts in accordance with Article 28 concerning amendments to Annex II and to the technical rules on the standards applicable to the armouring of CIT vehicles and to bulletproof vests referred to in Articles 16, 17, 18 and 20, and to weapons strong-boxes referred to in Article 6(2), with a view to taking into account technological progress and possible new European standards.
Kommissionen ska ges befogenhet att anta delegerade akter enligt artikel 28 med avseende på ändringar av bilaga II och av de tekniska föreskrifter om gällande standarder för bepansring av värdetransportfordon och för skottsäkra västar enligt artiklarna 16, 17, 18 och 20, för säkerhetsskåp för vapen enligt artikel 6.2, för att beakta tekniska framsteg och eventuella nya europeiska standarder.
The power to adopt delegated acts referred to in Article 27 shall be conferred on the Commission for an indeterminate period of time from 30 November 2012.
Den befogenhet att anta delegerade akter som avses i artikel 27 ska ges till kommissionen tills vidare från och med den 30 november 2012.
A decision to revoke shall put an end to the delegation of the power specified therein.
Ett beslut om återkallelse innebär att delegeringen av den befogenhet som anges i beslutet upphör att gälla.
A delegated act adopted pursuant to Article 27 shall enter into force only if no objection has been expressed either by the European Parliament or by the Council within a period of 3 months of notification of that act to the European Parliament and to the Council or if, before the expiry of that period, the European Parliament and the Council have both informed the Commission that they will not object.
En delegerad akt som antas i enlighet med artikel 27 ska träda i kraft endast om varken Europaparlamentet eller rådet har gjort invändningar mot den delegerade akten inom en period av tre månader från den dag då akten delgavs Europaparlamentet och rådet, eller om både Europaparlamentet och rådet, före utgången av den perioden, har underrättat kommissionen om att de inte kommer att invända.
That period shall be extended by 3 months at the initiative of the European Parliament or of the Council.
Denna period ska förlängas med tre månader på Europaparlamentets eller rådets initiativ.
This Regulation shall enter into force 12 months after its publication in the Official Journal of the European Union.
Denna förordning träder i kraft tolv månader efter det att den har offentliggjorts i Europeiska unionens officiella tidning.
It shall be binding in its entirety and directly applicable in the Member States in accordance with the Treaties.
Denna förordning är till alla delar bindande och direkt tillämplig i medlemsstaterna i enlighet med fördragen.
OJ C 278, 15.10.2010, p. 1.
EUT C 278, 15.10.2010, s. 1.