natgillin/translations-raw huggingface dataset:
UNECE Regulation No 93
FN/ECE-föreskrifter nr 93
Pedestrian protection
Skydd av fotgängare
Regulation (EC) No 79/2009
Förordning (EU) nr 79/2009
General Safety
Allmän säkerhet
Regulation (EU) No 65/2012
Förordning (EU) nr 65/2012
Advanced emergency braking system
Avancerade nödbromssystem
Regulation (EU) No 347/2012
Förordning (EU) nr 347/2012
Lane departure warning system
Varningssystem vid avvikelse ur körfält
Regulation (EU) No 351/2012
Förordning (EU) nr 351/2012
Specific components for liquefied petroleum gases (LPG) and their installation on motor vehicles
Specifik utrustning för användning av motorgaser och installering av sådan utrustning i motorfordon
UNECE Regulation No 67
FN/ECE-föreskrifter nr 67
UNECE Regulation No 97
FN/ECE-föreskrifter nr 97
UNECE Regulation No 100
FN/ECE-föreskrifter nr 100
Specific components for CNG and their installation on motor vehicles
Specifika komponenter för komprimerad naturgas (CNG) och installation av sådana komponenter i motorfordon
UNECE Regulation No 110
FN/ECE-föreskrifter nr 110
Appendix 1 to Part I is replaced by the following:
Tillägg 1 till del I ska ersättas med följande:
Regulatory acts for EC type-approval of vehicles produced in small series pursuant to Article 22
Rättsakter för EG-typgodkännande av fordon som produceras i små serier i enlighet med artikel 22
This Appendix applies to new EC type-approvals of small series granted from 1 November 2012, except for item 54A which applies from 1 November 2014.
Detta tillägg gäller nya EG-typgodkännanden av små serier som beviljas från och med den 1 november 2012, med undantag av punkt 54A, som gäller från och med den 1 november 2014.
M1 vehicles [1]Meaning of letters
Fordon i kategori M1 [1]Bokstävernas betydelse
The series of amendments of the UNECE Regulations to be used are listed in Annex IV to Regulation (EC) No 661/2009.
De ändringsserier till FN/ECE-föreskrifter som ska tillämpas anges i bilaga IV till förordning (EG) nr 661/2009.
Full application of the regulatory act.
Fullständig tillämpning av rättsakten.
a type-approval certificate shall be issued;
Ett typgodkännandeintyg ska utfärdas.
tests and checks shall be conducted by the technical service or the manufacturer under the conditions laid down in Articles 41, 42 and 43;
Provningar och kontroller ska utföras av den tekniska tjänsten eller tillverkaren enligt villkoren i artiklarna 41, 42 och 43.
a test report shall be drafted in accordance with the provisions of Annex V;
En provningsrapport ska utarbetas i enlighet med bestämmelserna i bilaga V.
Conformity of Production (COP) shall be ensured.
Produktionsöverensstämmelse ska säkerställas.
Application of the regulatory act as follows:
Rättsakten ska tillämpas på följande sätt:
all requirements of the regulatory act shall be fulfilled unless otherwise stated;
Alla krav i rättsakten ska vara uppfyllda, om inget annat anges.
no type-approval certificate shall be required;
Inget typgodkännandeintyg krävs.
COP shall be ensured.
Produktionsöverensstämmelse ska säkerställas.
As for letter “A” with the exception that the tests and checks may be performed by the manufacturer himself subject to the agreement of the type-approval authority (i.e. the conditions laid down in Articles 41, 42 and 43 do not have to be fulfilled).
Samma som under bokstaven ”A”, förutom att provningar och kontroller får utföras av tillverkaren själv med godkännande av myndigheten för typgodkännande (dvs. villkoren i artiklarna 41, 42 och 43 behöver inte vara uppfyllda).
only the technical requirements from the regulatory shall be fulfilled, irrespective of any transitional provision;
Endast de tekniska kraven i rättsakten ska vara uppfyllda, oavsett eventuella övergångsbestämmelser.
tests and checks shall be conducted by the technical service or by the manufacturer (see decisions for letter “B”);
Provningar och kontroller ska utföras av den tekniska tjänsten eller tillverkaren (se besluten för bokstaven ”B”).
Same as for decisions in letters “B” and “C” with the exception that a statement of compliance submitted by the manufacturer is sufficient.
Samma som för besluten under bokstäverna ”B” och ”C”, förutom att ett intyg om överensstämmelse från tillverkaren är tillräckligt.
No test report shall be required.
Ingen provningsrapport krävs.
The type-approval authority or technical service may require additional information of further evidence, if need be.
Myndigheten för typgodkännande eller den tekniska tjänsten får vid behov ställa krav på kompletterande information med ytterligare bevisning.
The regulatory act shall not apply.
Rättsakten är inte tillämplig.
Compliance with one or more specific aspects included in the regulatory act may however be imposed.
Krav på överensstämmelse med en eller flera aspekter i rättsakten får dock ställas.
Specific issues
Särskilda aspekter
Applicability and specific requirements
Tillämplighet och särskilda krav
On-board diagnostic (OBD)
Omborddiagnos (OBD)
The vehicle shall be fitted with an OBD system that fulfils the requirements of Article 4(1) and (2) of Regulation (EC) No 692/2008 (The OBD system shall be designed to record at least the malfunction of the engine management system).
Fordonet ska vara försett med ett OBD-system som uppfyller kraven i artikel 4.1 och 4.2 i förordning (EG) nr 692/2008 (OBD-systemet ska åtminstone kunna registrera fel i motorstyrningssystemet).
The OBD-interface shall be able to communicate with commonly available diagnostic tools.
OBD-gränssnittet ska vara kompatibelt med vanliga diagnosverktyg.
In service conformity
Överensstämmelse i drift
It is sufficient that the manufacturer provide access to repair and maintenance information in a readily accessible and prompt manner.
Tillverkaren behöver bara lämna lättillgänglig och snabb information om reparationer och service.
Liquid fuel tanks
Tankar för flytande bränsle
Installation in vehicle
Montering i fordon
The provisions of paragraph 5 of UNECE Regulation No 79 shall apply.
Bestämmelserna i punkt 5 i FN/ECE-föreskrifter nr 79 är tillämpliga.
All tests prescribed in paragraph 6.2 of UNECE Regulation No 79 shall be performed and the requirements of paragraph 6.1 of UNECE Regulation No 79 shall apply.
Alla provningar som föreskrivs i punkt 6.2 i FN/ECE-föreskrifter nr 79 ska utföras och kraven i punkt 6.1 i FN/ECE-föreskrifter nr 79 är tillämpliga.
Complex electronic vehicle control system
Komplexa elektroniska fordonskontrollsystem
All the requirements of Annex 6 of UNECE Regulation No 79 shall apply.
Alla krav i bilaga 6 till FN/ECE-föreskrifter nr 79 är tillämpliga.
Compliance with these requirements may only be checked by an appointed technical service.
Överensstämmelsen med dessa krav får kontrolleras endast av en utsedd teknisk tjänst.
General requirements (Paragraph 5 of UNECE Regulation No 11)
Allmänna krav (punkt 5 i FN/ECE-föreskrifter nr 11)
All the requirements shall apply.
Alla krav är tillämpliga
Performance requirements (Paragraph 6 of UNECE Regulation No 11)
Prestandakrav (punkt 6 i FN/ECE-föreskrifter nr 11)
Only the requirements of paragraph 6.1.5.4 and paragraph 6.3 on door locks shall apply.
Endast kraven i punkterna 6.1.5.4 och 6.3 avseende dörrlås är tillämpliga.
Installation on vehicle
Montering i fordon
Design and tests requirements
Krav på utformning och provningar
Electronic stability control (ESC) and brake assist systems(BAS)
System för elektronisk stabilitetskontroll (ESC) och bromsassistans (BAS)
The fitting of BAS and ESC shall not be required.
Installation av BAS- och ESC-system är inget krav.
If fitted, they shall comply with the requirements of UNECE Regulation No 13-H.
Om systemen är installerade ska de uppfylla kraven i FN/ECE-föreskrifter nr 13-H.
Radii and protrusion requirements for switches, pull-knobs and the like, controls and general interior fittings
Krav avseende radier och utskjutande delar på strömbrytare, handtag m.m., manöverorgan och allmänna inredningsdetaljer
The requirements of paragraphs 5.1 to 5.6 of UNECE Regulation No 21 may be waived at the request of the manufacturer.
Undantag får på tillverkarens begäran medges från kraven i punkterna 5.1–5.6 i FN/ECE-föreskrifter nr 21.
The requirements of paragraph 5.2 of UNECE Regulation No 21 with the exception of paragraphs 5.2.3.1, 5.2.3.2 and 5.2.4 shall apply.
Kraven i punkt 5.2 i FN/ECE-föreskrifter nr 21 är tillämpliga, med undantag av punkterna 5.2.3.1, 5.2.3.2 och 5.2.4.
Energy absorption tests on the upper dashboard
Provning av energiabsorption i övre delen av instrumentbrädan
Energy absorption tests on the upper dashboard shall only be performed when the vehicle is not fitted with at least two front airbags or two static four-point harnesses.
Provning av energiabsorption i den övre delen av instrumentbrädan ska utföras bara om fordonet inte är utrustat med minst två krockkuddar framtill eller två statiska fyrpunktsbälten.
Energy absorption test on the rear part of the seats
Provning av energiabsorption hos de bakre delarna av säten.
Power-operation of windows, roof-panel systems and partition systems
Elstyrda fönster, takpaneler och skiljeväggar
All requirements of paragraph 5.8 UNECE Regulation No 21 shall apply.
Alla krav i punkt 5.8 i FN/ECE-föreskrifter nr 21 är tillämpliga.
Tests are required when the vehicle has not been tested under UNECE Regulation No 94 (see item 53A)
Provning krävs om fordonet inte har provats enligt FN/ECE-föreskrifter nr 94 (se punkt 53A)
Requirements of paragraph 5.2 of UNECE Regulation No 17 shall apply with the exception of paragraph 5.2.3.
Kraven i punkt 5.2 i FN/ECE-föreskrifter nr 17 är tillämpliga, med undantag av punkt 5.2.3.
Strength tests for seat backrest and head restraints
Provning av hållfasthet hos sätesryggar och nackstöd
The requirements of paragraph 6.2 UNECE Regulation No 17 shall apply.
Kraven i punkt 6.2 i FN/ECE-föreskrifter nr 17 är tillämpliga.
Unlocking and adjustment tests
Provning av justerings- och spärranordningar
The test shall be performed in accordance with the requirements of Annex 7 to UNECE Regulation No 17.
Provningen ska utföras enligt kraven i bilaga 7 till FN/ECE-föreskrifter nr 17.
Requirements of paragraphs 5.4, 5.5, 5.6, 5.10, 5.11 and 5.12 of UNECE Regulation No 17 shall apply with the exception of paragraph 5.5.2.
Kraven i punkterna 5.4, 5.5, 5.6, 5.10, 5.11 och 5.12 i FN/ECE-föreskrifter nr 17 är tillämpliga, med undantag av punkt 5.5.2.
Strength tests on head restraints
Provning av hållfasthet hos nackstöd
The test prescribed in paragraph 6.4 shall be performed.
Den provning som föreskrivs i punkt 6.4 ska utföras.
Special requirements regarding the protection of occupants from displaced luggage
Särskilda krav på skydd av passagerare mot rörelser i bagaget
The requirements of Annex 9 to UNECE Regulation No 26 may be waived at the request of the manufacturer.
Undantag får på tillverkarens begäran medges från kraven i bilaga 9 till FN/ECE-föreskrifter nr 26.
The requirements of paragraph 5 of UNECE Regulation No 26 shall apply.
Kraven i punkt 5 i FN/ECE-föreskrifter nr 26 är tillämpliga.
Particular specifications
Särskilda specifikationer
The requirements of paragraph 6 of UNECE Regulation No 26 shall apply.
Kraven i punkt 6 i FN/ECE-föreskrifter nr 26 är tillämpliga.
Daytime Running Lights (DRL) shall be fitted to a new vehicle type in accordance with Article 2 of Directive 2008/89/EC.
Varsellyktor ska monteras på en ny fordonstyp i enlighet med artikel 2 i direktiv 2008/89/EG.
Only paragraph 1.1.1 of Annex II to Regulation (EU) No 672/2010 shall apply provided that warm air flow is ducted to the whole surface of the windscreen or the latter is electrically heated on its whole surface.
Endast punkt 1.1.1 i bilaga II till förordning (EG) nr 672/2010 är tillämplig, under förutsättning att varmluft leds till vindrutans hela yta eller att dess hela yta värms upp elektroniskt.
Only point 1.2.1 of Annex II to Regulation (EU) No 672/2010 shall apply provided that warm air flow is ducted to the whole surface of the windscreen or the latter is electrically heated on its whole surface.
Endast punkt 1.2.1 i bilaga II till förordning (EG) nr 672/2010 är tillämplig, under förutsättning att varmluft leds till vindrutans hela yta eller att dess hela yta värms upp elektroniskt.
Paragraphs 1.1 to 1.1.10 of Annex III to Regulation (EU) No 1008/2010 shall apply.
Punkterna 1.1–1.1.10 i bilaga III till förordning (EU) nr 1008/2010 är tillämpliga.
Only the test described in paragraph 2.1.10 of Annex III to Regulation (EU) No 1008/2010 shall be performed.
Endast den provning som beskrivs i punkt 2.1.10 i bilaga III till förordning (EU) nr 1008/2010 ska utföras.
Section 1.2 of Annex III to Regulation (EU) No 1008/2010 shall apply with the exception of points 1.2.2, 1.2.3 and 1.2.5.
Punkt 1.2 i bilaga III till förordning (EU) nr 1008/2010 är tillämplig, med undantag av punkterna 1.2.2, 1.2.3 och 1.2.5.
The fitting of a heating system shall not be required.
Installation av ett uppvärmningssystem är inget krav.
All heating systems
Alla uppvärmningssystem
The requirements of paragraph 5.3 and of paragraph 6 of UNECE Regulation No 122 shall apply.
Kraven i punkterna 5.3 och 6 i FN/ECE-föreskrifter nr 122 är tillämpliga.
LPG heating systems
LPG-uppvärmningssystem
The requirements of Annex 8 to UNECE Regulation No 122 shall apply.
Kraven i bilaga 8 till FN/ECE-föreskrifter nr 122 är tillämpliga.
(When the vehicle manufacturer produces his own engine).
(När fordonstillverkaren tillverkar sin egen motor).
(When the vehicle manufacturer uses an engine from another manufacturer)
(När fordonstillverkaren använder en annan tillverkares motor)
Bench test data from the engine manufacturer are accepted provided that the engine management system is identical (i.e. having at least the same ECU).
Bänkprovningsdata från motortillverkaren godtas om motorstyrningssystemet är identiskt (dvs. åtminstone har samma ECU).
Power output test may be performed on a chassis dynamometer.
Provning av varvtal får utföras på en chassidynamometer.
It shall be taken into account of the power loss in the transmission.
Effektförlusten i kraftöverföringen ska beaktas.
Emissions (Euro IV and V) heavy duty vehicles
Utsläpp (Euro IV och V) från tunga nyttofordon
May be waived at the request of the vehicle manufacturer.
Får undantas på begäran av fordonstillverkaren.
With the exception of the set of requirements relating to OBDs and access to information.
Med undantag av de krav som gäller omborddiagnos (OBD) och tillgång till information.
The hill start test at maximum combination mass described in paragraph 5.1 of Part A of Annex 1 to Regulation (EU) No 1230/2012 may be waived at the request of the manufacturer.
Undantag får på tillverkarens begäran medges från provning av förmågan att starta i motlut vid den högsta tillåtna tågvikten enligt beskrivningen i punkt 5.1 i del A i bilaga 1 till förordning (EU) nr 1230/2012.
Dates for progressive application shall be those set out in Article 13 of Regulation (EC) No 661/2009.
De datum som gäller för den successiva tillämpningen anges i artikel 13 i förordning (EG) nr 661/2009.
Tyre rolling sound emissions, adhesion on wet surfaces and rolling resistance (classes C1, C2 and C3)
Däck-/vägbanebuller, väggrepp på vått underlag och rullmotstånd (klasserna C1, C2 och C3)
Fitting of a tyre-pressure monitoring system (TPMS)
Installation av system för övervakning av däcktryck
The fitting of a TPMS shall not be required.
Installation av ett system för övervakning av däcktryck är inget krav.
The requirements of UNECE Regulation No 94 shall apply to vehicles fitted with front airbags.
Kraven i FN/ECE-föreskrifter nr 94 ska tillämpas på fordon utrustade med krockkuddar framtill.
Vehicles not fitted with airbags shall fulfil the requirement of item 14A of this table.
Fordon som saknar krockkuddar ska uppfylla kraven i punkt 14A i denna tabell.
Head form test
Islagsprov med huvudformad provkropp
The manufacturer shall supply the technical service with suitable information concerning a possible impact of the head of the dummy against the structure of the vehicle or the side glazing if made up of laminated glazing.
Tillverkaren ska ge teknisk service och lämplig information om eventuell sammanstötning mellan provkroppens huvud och fordonskonstruktionen eller sidorutorna om de består av laminerat glas.
When such impact is proven likely to happen, then the partial test using the head form test described in paragraph 3.1 of Annex 8 to UNECE Regulation No 95 shall be conducted and the criterion specified in paragraph 5.2.1.1 of UNECE Regulation 95 shall be met.
Om det konstateras att en sådan sammanstötning är sannolik ska den partiella provningen med hjälp av islagsprovet med huvudformad provkropp enligt beskrivningen i punkt 3.1 i bilaga 8 till FN/ECE-föreskrifter nr 95 utföras och de kriterier som anges i punkt 5.2.1.1 i FN/ECE-föreskrifter nr 95 vara uppfyllda.
In agreement with the technical service, the test procedure described in Annex 4 to UNECE Regulation No 21 may be used as an alternative to the test mentioned above.
Med den tekniska tjänstens godkännande får det provningsförfarande som beskrivs i bilaga 4 till FN/ECE-föreskrifter nr 21 tillämpas som ett alternativ till ovanstående provning.
Technical requirements applicable to vehicle
Tekniska krav på fordon
Only Article 7 on reuse of component parts shall apply.
Endast artikel 7 om återanvändning av komponenter är tillämplig.
Fluorinated greenhouse gases with a global warming potential higher than 150 are permitted until 31 December 2016.
Fluorerade växthusgaser med en potential för global uppvärmning på mer än 150 är tillåtna t.o.m. den 31 december 2016.
Under this item, a type-approval may be granted, at the request of the manufacturer.
I denna punkt får ett typgodkännande beviljas på begäran av tillverkaren.
See footnote (15) of the table for vehicles produced in unlimited series
Se fotnot (15) i tabellen för fordon som produceras i obegränsade serier.
The vehicle shall be fitted with an OBD system that fulfils the requirements of Article 4(1) and (2) of Regulation (EC) No 692/2008(the OBD system shall be designed to record at least the malfunction of the engine management system).
Fordonet ska vara försett med ett OBD-system som uppfyller kraven i artikel 4.1 och 4.2 i förordning (EG) nr 692/2008 (OBD-systemet ska åtminstone kunna registrera fel i motorstyrningssystemet).
It is sufficient that the manufacturer provides access to repair and maintenance information in a readily accessible and prompt manner.
Tillverkaren behöver bara lämna lättillgänglig och snabb information om reparationer och service.
The provisions of paragraph 5 of UNECE Regulation No 79.01 shall apply.
Bestämmelserna i punkt 5 i FN/ECE-föreskrifter nr 79.01 är tillämpliga.
All requirements shall apply.
Alla krav är tillämpliga.
UNECE Regulation No 13.
FN/ECE-föreskrifter nr 13
design and test requirements
Krav på utformning och provningar
ESC
Elektronisk stabilitetskontroll (ESC)
The fitting of ESC shall not be required.
Installation av ett system för elektronisk stabilitetskontroll är inget krav.
If fitted, it shall comply with the requirements of UNECE Regulation No 13.
Om systemet är installerat ska det uppfylla kraven i FN/ECE-föreskrifter nr 13.
Design and test requirements
Krav på utformning och provningar
Barrier impact test
Krockprov mot barriär
A test shall be required.
Ett prov krävs.
Body block impact test against steering wheel
Islagsprov med provdocka mot styranordningen
Not required if the steering wheel is fitted with an airbag.
Krävs inte om styranordningen är utrustad med en krockkudde.
UNECE Regulation N 17
FN/ECE-föreskrifter nr 17
DRLs shall be fitted to a new vehicle type in accordance with Article 2 of Directive 2008/89/EC.
Varsellyktor ska monteras på en ny fordonstyp i enlighet med artikel 2 i direktiv 2008/89/EG.
The vehicle shall be fitted with a suitable windscreen defrosting and demisting system.
Fordonet ska vara utrustat med ett lämpligt system för avfrostning och avimning av vindrutan.
The vehicle shall be fitted with a suitable windscreen wiper and washer system.
Fordonet ska vara utrustat med ett lämpligt system för vindrutetorkare och vindrutespolare.
Head restraints whether or not incorporated in vehicle seats
Huvudstöd, installerade eller inte i fordonssäten
(When the vehicle manufacturer produces his own engine)
(När fordonstillverkaren tillverkar sin egen motor)
Maybe waived at the request of the vehicle manufacturer.
Får undantas på begäran av fordonstillverkaren.
Fitting of a tyre-pressure monitoring system
Installation av system för övervakning av däcktryck
The fitting of a TPMS shall not be required
Installation av ett system för övervakning av däcktryck är inget krav.
Hill start test at maximum combination mass
Provning av förmågan att starta i motlut vid högsta tillåtna tågvikt
Commercial vehicles with regards to their external projections forward of the cab’s rear panel
Nyttofordon med avseende på utskjutande delar framför hyttens bakre vägg
The requirements of paragraph 5 of UNECE Regulation No 61 shall apply
Kraven i punkt 5 i FN/ECE-föreskrifter nr 61 är tillämpliga.
The requirements of paragraph 6 of UNECE Regulation No 61 shall apply.
Kraven i punkt 6 i FN/ECE-föreskrifter nr 61 är tillämpliga.
Technical requirements applicable to a vehicle
Tekniska krav på fordon
The explanatory notes relating to Part I of Annex IV apply also to Table 1.
De förklarande anmärkningarna till del I i bilaga IV gäller även tabell 1.
The explanatory notes relating to Part I of Annex IV apply also to Table 2.
De förklarande anmärkningarna till del I i bilaga IV gäller även tabell 2.
The letters in Table 2 have the same meaning as in Table 1.
Bokstäverna i tabell 2 har samma innebörd som i tabell 1.
Part A of Annex XII is amended as follows:
Del 2 i bilaga XII ska ändras på följande sätt:
In Section 1, the fourth line in the table is replaced by the following:
I avsnitt 1 ska den fjärde raden i tabellen ersättas med följande:
The second line in the table is replaced by the following:
Den andra raden i tabellen ska ersättas med följande:
The fourth line in the table is replaced by the following:
Den fjärde raden i tabellen ska ersättas med följande:
500 until 31 October 2016
500 t.o.m. den 31 oktober 2016
250 from 1 November 2016’
250 fr.o.m. den 1 november 2016”
For vehicles with a reference mass not exceeding 2610 kg.
För fordon med en referensvikt på högst 2610 kg.
At the manufacturer’s request, may apply to vehicles with a reference mass not exceeding 2840 kg.
Får på tillverkarens begäran tillämpas på fordon med en referensvikt på högst 2840 kg.
In case of vehicles equipped with a LPG or CNG installation, a vehicle type-approval in accordance with UNECE Regulation No 67 or UNECE Regulation No 110 is required.
För fordon utrustade med en LPG- eller CNG-installation krävs ett typgodkännande för motorfordon i enlighet med FN/ECE-föreskrifter nr 67 eller FN/ECE-föreskrifter nr 110.
The fitting of an electronic stability control (“ESC”) system is required in accordance with Article 12 of Regulation (EC) No 661/2009.
Montering av ett system för elektronisk stabilitetskontroll (ESC) krävs i enlighet med artikel 12 i förordning (EG) nr 661/2009.
Therefore, the requirements set out in Annex 21 to UNECE Regulation 13 shall be complied with for the purposes of EC type-approval of new types of vehicles as well as for the registration, sale and entry into service of new vehicles.
Kraven i bilaga 21 till FN/ECE-föreskrifter nr 13 ska därför uppfyllas för EG-typgodkännande av nya typer av fordon samt för registrering, försäljning och ibruktagande av nya fordon.
The implementation dates set out in Article 13 of Regulation (EC) No 661/2009 shall apply instead of the dates set out in UNECE Regulation No 13.
De tillämpningsdatum som anges i artikel 13 i förordning (EG) nr 661/2009 ska gälla, i stället för de datum som anges i FN/ECE-föreskrifter nr 13.
The fitting of an ESC system is required in accordance with Article 12 of Regulation (EC) No 661/2009.
Montering av ett ESC-system krävs i enlighet med artikel 12 i förordning (EG) nr 661/2009.